Šis tekstas yra skirtas tik informacijai ir teisin ės galios neturi. Europos S ąjungos institucijos n ėra teisiškai atsakingos už jo 
turinį. Autentiškos atitinkam ų teisės aktų, įskaitant j ų preambules, versijos skelbiamos Europos S ąjungos oficialiajame 
leidinyje ir pateikiamos svetain ėje „EUR-Lex“. Oficial ūs tekstai tiesiogiai prieinami naudojantis šiame dokumente 
pateikiamomis nuorodomis  
►B TARYBOS SPRENDIMAS  
2009 m. geguž ės 28 d.  
dėl 1975 m. lapkri čio 14 d. Muitin ės konvencijos d ėl tarptautinio krovini ų gabenimo su TIR 
knygelėmis (TIR konvencija) su po to padarytais pakeitimais teksto suvestin ės redakcijos 
paskelbimo  
(2009/477/EB)  
(OL L 165, 2009 6 26, p. 1)  
iš dalies keičiamas:  
Oficialusis leidinys  
Nr. puslapis  data  
►M1 1975 m. lapkričio 14 d. Muitinės konvencijos dėl tarptautinio krovinių 
gabenimo su TIR knygelėmis (1975 m. TIR konvencija) pakeitimai ( 1 ) L 125  1  2010 5 21  
►M2 Muitinės konvencijos dėl tarptautinio krovinių gabenimo su TIR  
knygelėmis (1975 m. TIR konvencija (  1 )) pakeitimai  L 66  1  2012 3 6  
►M3 Muitinės konvencijos dėl tarptautinio krovinių gabenimo su TIR  
knygelėmis (1975 m. TIR konvencijai (  1 )) pakeitima  L 244  1  2012 9 8  
►M4 Muitinės konvencijos dėl tarptautinio krovinių gabenimo su TIR  
knygelėmis (1975 m. TIR konvencija (  1 )) pakeitimas  L 245  3  2013 9 14  
►M5 Muitinės konvencijos dėl tarptautinio krovinių gabenimo su TIR  
knygelėmis (1975 m. TIR konvencija) pakeitimas  L 346  1  2014 12 2  
►M6 Muitinės konvencijos dėl tarptautinio krovinių gabenimo su TIR  
knygelėmis (1975 m. TIR konvencija) pakeitimas  L 321  3 1  2016 11 29  
►M7 Muitinės konvencijos dėl tarptautinio krovinių gabenimo su TIR  
knygelėmis (1975 m. TIR konvencija) pakeitimai  L 99  1  2018 4 19  
►M8 Muitinės konvencijos dėl tarptautinio krovinių gabenimo su TIR  
knygelėmis (1975 m. TIR konvencija) pakeitimai  L 296  1  2018 11 22  
►M9 Muitinės konvencijos dėl tarptautinio krovinių gabenimo su TIR  
knygelėmis (1975 m. TIR konvencija) pakeitimai  L 193  1  2021 6 1  
pataisytas:  
►C1 Klaidų ištaisymas, OL L 243, 2018 9 27, p. 21 (2009/477/EB)  02009D0477 — LT — 01.06.2021 — 004.001 — 1  
( 1 ) Suvestinė redakcija paskelbta Tarybos sprendimu 2009/477/EB, OL L 165, 2009 6 26, p. 1.
02009D0477 — LT — 01.06.2021 — 004.001 — 2  
TARYBOS SPRENDIMAS  
2009 m. geguž ės 28 d.  
dėl 1975 m. lapkri čio 14 d. Muitin ės konvencijos d ėl tarptautinio 
krovinių gabenimo su TIR knygel ėmis (TIR konvencija) su po to 
padarytais pakeitimais teksto suvestin ės redakcijos paskelbimo  
(2009/477/EB)  
1 straipsnis  
1975 m. lapkričio 14 d. Muitinės konvencijos dėl tarptautinio k rovinių 
gabenimo su TIR knygelėmis (TIR konvencija) su iki 2008 m. paba igos 
padarytais pakeitimais teksto suvestinė redakcija skelbiama inf ormacijos 
tikslais šio sprendimo priede.  
Komisija paskelbia būsimus TIR konvencijos pakeitimus  Europos 
Sąjungos oficialiajame leidinyje , nurodydama jų įsigaliojimo datą.  
2 straipsnis  
Šis sprendimas įsigalioja jo paskelbimo  Europos S ąjungos oficialiajame 
leidinyje  dieną.  ▼B
 02009D0477 — LT — 01.06.2021 — 004.001 — 3  
PRIEDAS  
MUITIN ĖS KONVENCIJA D ĖL TARPTAUTINIO KROVINI Ų 
GABENIMO SU TIR KNYGEL ĖMIS (1975 m. TIR KONVENCIJA)  
Pastaba: tik Jungtini ų Tautų Generalinio Sekretoriaus kaip TIR konvencijos 
depozitaro turimas konvencijos ir jos pried ų tekstas yra TIR konven ­
cijos bei jos pried ų autentiškos redakcijos. Šis tekstas skelbiamas tik 
informacijos tikslais.  
SUSITARIANČIOSIOS ŠALYS,  
NORĖDAMOS sudaryti palankesnes sąlygas tarptautiniam krovinių g abenimui 
kelių transporto priemonėmis,  
MANYDAMOS, kad krovinių gabenimo sąlygų gerinimas yra vienas sv arbiausių 
veiksnių, padedančių plėtoti šalių bendradarbiavimą,  
PRITARDAMOS, kad reikia paprastinti ir derinti administracinius  formalumus 
tarptautinio gabenimo srityje, ypač pasienyje,  
SUSITARĖ:  
I SKYRIUS  
BENDROSIOS NUOSTATOS  
a) Apibr ėžtys 
1 straipsnis  
Šioje Konvencijoje:  
a) TIR gabenimas – krovinių vežimas iš išvykimo muitinės įstaig os į paskirties 
muitinės įstaigą pagal vadinamąją TIR procedūrą, nustatytą šioj e Konvenci­
joje; 
b) TIR operacija – TIR gabenimo Susitariančioje šalyje dalis iš  išvykimo arba 
įvežimo (tarpinės) muitinės įstaigos į paskirties arba išvežimo  (tarpinę) 
muitinės įstaigą;  
c) TIR operacijos pradžia reiškia, kad kelių transporto priemon ė, automobilinis 
traukinys ar konteineris pristatyti į išvykimo arba įvežimo (ta rpinę) muitinės 
įstaigą su kroviniu ir jį atitinkančia TIR knygele kontrolei at likti ir kad 
muitinės įstaiga TIR knygelę priėmė;  
d) TIR operacijos pabaiga reiškia, kad kelių transporto priemon ė, automobilinis 
traukinys ar konteineris pristatyti į paskirties arba išvežimo (tarpinę) muitinės 
įstaigą su kroviniu ir jį atitinkančia TIR knygele kontrolei at likti;  
e) TIR operacijos pripažinimas įvykdyta – muitinės patvirtinima s, kad TIR 
operacija Susitariančioje šalyje atlikta pagal taisykles. Muiti nė tai nustato 
lygindama paskirties arba išvežimo (tarpinėje) muitinės įstaigo je turimus 
duomenis arba informaciją su duomenimis arba informacija, kuriu os turi 
išvykimo arba įvežimo (tarpinė) muitinės įstaiga;  
f) importo arba eksporto muitai ir mokesčiai – muitai ir visi k iti mokesčiai, 
įmokos, rinkliavos bei kiti mokesčiai, kuriais apmokestinami im portuojami ir 
eksportuojami kroviniai arba kurie yra susiję su importuojamais  ir eksportuo­
jamais kroviniais, išskyrus rinkliavas ir mokesčius, kurių dydi s neviršija 
apytikrės suteiktų paslaugų vertės;  ▼B
 02009D0477 — LT — 01.06.2021 — 004.001 — 4  
g) kelių transporto priemonė – ne tik variklinė kelių transport o priemonė, bet ir 
bet kokia priekaba ar puspriekabė, kuri gali būti tempiama toki os transporto 
priemonės;  
h) automobilinis traukinys – sukabintos transporto priemonės, k urios važiuoja 
kaip vientisas junginys;  
j) konteineris – transporto įrenginys (kilnojamoji krovinių sek cija, kilnojamoji 
cisterna ar kitas panašus įrenginys), kuris:  
i) sudaro visiškai arba iš dalies uždarą talpyklą kroviniui lai kyti, 
ii) patvarus, todėl yra pakankamai tvirtas, kad tiktų daugkarti niam 
naudojimui,  
iii) specialiai sukonstruotas taip, kad krovinius būtų lengviau  vežti vienos ar 
kelių rūšių transportu be tarpinio perkrovimo,  
iv) sukonstruotas taip, kad jį būtų patogu kilnoti, ypač iš vie nos rūšies trans­
porto priemonės į kitos rūšies transporto priemonę,  
v) sukonstruotas taip, kad būtų lengva į jį sukrauti ir iš jo i škrauti,  
vi) yra ne mažesnės kaip vieno kubinio metro vidinės talpos.  
Išardomos krovininės sekcijos laikomos konteineriais;  
k) išvykimo muitinės įstaiga – bet kuri Susitariančiosios šalie s muitinės įstaiga, 
kurioje pradedamas viso krovinio ar jo dalies TIR gabenimas;  
l) paskirties muitinės įstaiga – bet kuri Susitariančiosios šal ies muitinės įstaiga, 
kurioje baigiamas viso krovinio ar jo dalies TIR gabenimas;  
m) tarpinė muitinės įstaiga – bet kuri Susitariančiosios šalies  muitinės įstaiga, 
per kurią į šią Susitariančiąją šalį TIR transporto operacijos metu įvažiuoja 
arba iš jos išvažiuoja kelių transporto priemonė, automobilinis  traukinys arba 
įvežamas ar išvežamas konteineris;  
n) asmuo – fizinis arba juridinis asmuo;  
o) TIR knygelės turėtojas – asmuo, kuriam TIR knygelė išduota p agal atitin­
kamas Konvencijos nuostatas ir kurio vardu TIR knygelės forma p ateikta 
muitinės deklaracija, kuria parodomas pageidavimas įforminti pr ekes pagal 
TIR procedūrą išvykimo muitinės įstaigoje. Turėtojas yra atsaki ngas už kelių 
transporto priemonės, automobilinio traukinio ar konteinerio su  kroviniu bei 
jį atitinkančios TIR knygelės pateikimą išvykimo muitinės įstai gai, tarpinei 
muitinės įstaigai ir paskirties muitinės įstaigai ir tinkamą vi sų kitų Konven­
cijos nuostatų laikymąsi;  
p) sunkiasvoris arba didelių gabaritų krovinys – bet koks sunku s ar stambus 
objektas, kuris dėl savo svorio, matmenų ar pobūdžio paprastai nevežamas 
nei uždaroje transporto priemonėje, nei uždarame konteineryje;  
q) garantuojančioji asociacija – asociacija, kurią Susitarianči osios šalies muitinė  
►M8 arba kitos kompetentingos institucijos ◄ yra  ►M3 įgaliojusi būti ◄ 
asmenų, gabenančių krovinius pagal TIR procedūrą, garantu;  
▼M3 
r) tarptautinė organizacija – organizacija, kuriai Administraci nis komitetas 
suteikė leidimą imtis atsakomybės už veiksmingą tarptautinių ga rantijų 
sistemos organizavimą ir veikimą.  
▼B 
b) Taikymo sritis  
2 straipsnis  
Ši Konvencija taikoma krovinių gabenimui be tarpinės perkrovos kelių transporto 
priemonėmis, automobiliniais traukiniais arba konteineriais, ka i kertama vienos ar 
kelių valstybių sienos tarp vienos Susitariančiosios šalies išv ykimo muitinės 
įstaigos ir kitos (arba tos pačios) Susitariančiosios šalies pa skirties muitinės 
įstaigos, jei tam tikrą kelio dalį nuo TIR gabenimo pradžios ik i jo pabaigos 
krovinys vežamas kelių transportu.  ▼B
 02009D0477 — LT — 01.06.2021 — 004.001 — 5  
3 straipsnis  
Kad būtų galima taikyti šios Konvencijos nuostatas:  
a) turi būti gabenama:  
i) kelių transporto priemonėmis, automobiliniais traukiniais ar ba konteine­
riais, kurie yra iš anksto patvirtinti pagal III skyriaus a dal yje išdėstytas 
sąlygas, arba  
ii) kitomis kelių transporto priemonėmis, kitais automobiliniai s traukiniais 
arba kitais konteineriais III skyriaus c dalyje išvardytomis są lygomis, arba  
iii) kelių transporto priemonėmis arba specialiosios paskirties  transporto prie­
monėmis, pvz., autobusais, kranais, kelių valymo transporto pri emonėmis, 
automobilinėmis betonmaišėmis ir kt., kurios yra eksportuojamos , taigi 
priskiriamos prekėms, kurios gali pačios judėti nuo išvykimo mu itinės 
įstaigos iki paskirties muitinės įstaigos pagal III skyriaus c dalyje išdės­
tytas sąlygas. Jei šiomis transporto priemonėmis vežamos kitos prekės, 
atitinkamai taikomos i arba ii papunkčiuose išdėstytos sąlygos;  
b) turi būti gabenama garantuojant asociacijoms,  ►M8 leidimą gavusioms ◄ 
laikantis 6 straipsnio nuostatų, ir naudojant TIR knygelę, atit inkančią šios 
Konvencijos 1 priede pateiktą pavyzdį.  
c) Principai  
4 straipsnis  
Už krovinius, gabenamus pagal TIR procedūrą, nereikalaujama mok ėti importo ar 
eksporto muitų ir mokesčių arba pateikti jų kaip užstato tarpin ėse muitinės įstai­
gose.  
5 straipsnis  
1. Pagal TIR procedūrą užplombuotomis kelių transporto priemonė mis, auto­
mobiliniais traukiniais arba konteineriais gabenami kroviniai t arpinėse muitinės 
įstaigose paprastai netikrinami.  
2. Tačiau siekiant išvengti piktnaudžiavimo atvejų, muitinė iši mties tvarka, 
ypač tais atvejais, kai įtariama, kad buvo padarytas pažeidimas , gali šiose įstai­
gose krovinį patikrinti.  
II SKYRIUS  
TIR KNYGELI Ų IŠDAVIMAS  
GARANTUOJAN ČIŲJŲ ASOCIACIJ Ų ATSAKOMYB Ė 
6 straipsnis  
1. Kiekviena Susitariančioji šalis gali suteikti asociacijoms t eisę tiesiogiai arba 
per atitinkamas asociacijas išduoti TIR knygeles ir būti garant ais, jeigu laikomasi 
9 priedo I dalyje nustatytų minimalių sąlygų ir reikalavimų. Ši  teisė atšaukiama, 
jei nebesilaikoma 9 priedo I dalyje nustatytų minimalių sąlygų ir reikalavimų.  
2. Asociacija gali būti  ►M8 leidimą gavusi ◄ valstybėje tik tuo atveju, jei 
jos garantija taip pat apima toje valstybėje atsiradusias priev oles, susijusias su 
krovinių gabenimu su TIR knygelėmis, išduotomis užsienio valsty bių asociacijų, 
priklausančių tai pačiai tarptautinei organizacijai, kuriai ji pati priklauso.  ▼B
 02009D0477 — LT — 01.06.2021 — 004.001 — 6  
2a. Administracinis komitetas tarptautinei organizacijai suteik ia leidimą 
prisiimti atsakomybę už veiksmingą tarptautinių garantijų siste mos organizavimą 
ir efektyvų veikimą. Leidimas suteikiamas tik jeigu organizacij a laikosi 9 
priedo III dalyje nustatytų sąlygų ir reikalavimų. Administraci nis komitetas gali 
atšaukti leidimą, jeigu šių sąlygų ir reikalavimų nebesilaikoma . 
▼B 
3. TIR knygeles asociacija išduoda tik tiems asmenims, kuriems Susitarian­ 
čiųjų šalių, kurių teritorijoje šie asmenys yra įsisteigę arba turi buveinę, kompe­
tentingos institucijos neatsisakė suteikti teisę taikyti TIR pr ocedūrą.  
4. TIR procedūros vykdytojo leidimas suteikiamas tik šios Konve ncijos 9 
priedo II dalyje nurodytas minimalias sąlygas ir reikalavimus a titinkantiems 
asmenims. Nepažeidžiant 38 straipsnio nuostatų, leidimas panaik inamas, jei 
nebeužtikrinamas šių kriterijų laikymasis.  
5. TIR procedūros vykdytojo leidimas suteikiamas šios Konvencij os 9 
priedo II dalyje nustatyta tvarka.  
7 straipsnis  
TIR knygelių blankai, kuriuos garantuojančiosios asociacijos ga una iš atitinkamų 
užsienio šalių asociacijų arba tarptautinių organizacijų, neapm okestinami importo 
ir eksporto muitais bei mokesčiais; jiems taip pat netaikomi im porto ir eksporto 
draudimai bei apribojimai.  
8 straipsnis  
▼M3 
1. Garantuojančioji asociacija įsipareigoja sumokėti didžiausią  garantuojamą 
importo ir eksporto muitų bei mokesčių, taip pat delspinigių, k urie priskaičiuo­
jami pagal Susitariančiosios šalies, kurioje buvo nustatytas su  TIR operacija 
susijęs pažeidimas ir garantuojančiajai asociacijai buvo pateik tas reikalavimas, 
muitinės įstatymus ir kitus teisės aktus, sumą. Už minėtų sumų sumokėjimą 
solidariai atsako garantuojančioji asociacija ir asmenys, kurie  privalo šias 
sumas sumokėti.  
▼B 
2. Jeigu Susitariančiosios šalies įstatymuose ir kituose teisės  aktuose nenuma­
tytas importo ar eksporto muitų bei mokesčių mokėjimas šio stra ipsnio 1 dalyje 
numatytais atvejais, garantuojančioji asociacija įsipareigoja t omis pačiomis sąly­
gomis sumokėti sumą, lygią importo ar eksporto muitų bei mokesč ių sumai, 
įskaitant delspinigius.  
3. Kiekviena Susitariančioji šalis nustato didžiausią sumą, kur ios galima reika­
lauti iš garantuojančiosios asociacijos už kiekvieną TIR knygel ę pagal 
šio straipsnio 1 ir 2 dalių nuostatas.  
4. Garantuojančioji asociacija tampa atsakinga šalies, kurioje yra išvykimo 
muitinės įstaiga, valdžios institucijoms nuo tada, kai ta muiti nės įstaiga priima 
TIR knygelę. Kitose šalyse, per kurių teritoriją kroviniai gabe nami pagal TIR 
procedūrą, ši atsakomybė prasideda nuo tada, kai krovinys įveža mas į šias šalis 
arba, jei TIR gabenimas buvo laikinai sustabdytas pagal 26 stra ipsnio 1 ir 2 dalis, 
nuo tada, kai TIR knygelę priima muitinės įstaiga, kurioje TIR gabenimas 
atnaujinamas.  
5. Garantuojančioji asociacija atsako ne tik už prekes, išvardy tas TIR knyge­
lėje, bet ir už visas prekes, kurios TIR knygelėje nenurodytos,  bet gali būti 
užplombuotoje kelių transporto priemonės dalyje arba užplombuot ame konteine­
ryje. Už jokias kitas prekes garantuojančioji asociacija neatsa ko. ▼M4
 02009D0477 — LT — 01.06.2021 — 004.001 — 7  
6. Nustatant šio straipsnio 1 ir 2 dalyse išvardytus muitus ir mokesčius 
laikoma, kad TIR knygelėje pateikti duomenys apie prekes yra te isingi, jei neįro­
doma kitaip.  
▼M3 __________  
▼B 
9 straipsnis  
1. Garantuojančioji asociacija nustato TIR knygelės galiojimo t erminą, nuro­
dydama paskutinę galiojimo dieną, po kurios TIR knygelės nebega lima pateikti 
išvykimo muitinės įstaigai.  
2. Jei TIR knygelę išvykimo muitinės įstaiga priėmė paskutinę j os galiojimo 
dieną arba iki šios dienos, kaip numatyta šio straipsnio 1 daly je, knygelė galioja 
tol, kol paskirties muitinės įstaigoje bus baigta TIR operacija . 
10 straipsnis  
1. TIR operacija turi būti pripažįstama įvykdyta nedelsiant.  
2. Kai  ►M3 Susitariančiosios šalies ◄ muitinė pripažįsta TIR operaciją įv yk­
dyta, ji nebegali reikalauti, kad garantuojančioji asociacija s umokėtų 8 straipsnio 
1 ir 2 dalyse nurodytas sumas, išskyrus atvejus, kai TIR operac ijos pabaigos 
liudijimas buvo gautas piktnaudžiaujant ar sukčiaujant arba ope racija nebuvo 
baigta.  
11 straipsnis  
▼M3 
1. Jeigu TIR operacija nebuvo pripažinta įvykdyta, kompetenting os institu­
cijos:  
a) praneša TIR knygelės turėtojui apie neužbaigtą operaciją TIR  knygelėje nuro­
dytu adresu;  
b) praneša garantuojančiajai asociacijai apie neužbaigtą operac iją. 
Kompetentingos institucijos praneša garantuojančiajai asociacij ai ne vėliau kaip 
per metus nuo TIR knygelės priėmimo tose institucijose dienos a rba ne vėliau 
kaip per du metus, jeigu TIR operacijos pabaigos liudijimas buv o suklastotas 
arba gautas piktnaudžiaujant ar sukčiaujant.  
2. Suėjus 8 straipsnio 1 ir 2 dalyse minimų sumų mokėjimo termi nui, kompe­
tentingos institucijos, prieš pateikdamos reikalavimą garantuoj ančiajai asociacijai, 
reikalauja, jei įmanoma, kad jas sumokėtų už jų mokėjimą atsaki ngas asmuo ar 
asmenys.  
3. Reikalavimas sumokėti 8 straipsnio 1 ir 2 dalyse nurodytas s umas garan­
tuojančiajai asociacijai pateikiamas ne anksčiau kaip  ►M8 vieną mėnesį ◄ nuo 
tos dienos, kai šiai asociacijai buvo pranešta, kad TIR operaci ja nebuvo pripa­ 
žinta įvykdyta arba kad TIR operacijos pabaigos liudijimas buvo  gautas piktnau­
džiaujant ar sukčiaujant, ir ne vėliau kaip per dvejus metus nu o tos dienos. 
Tačiau tais TIR operacijų atvejais, kai per minėtą dvejų metų l aikotarpį dėl šių 
operacijų pradedamos administracinės arba teisminės procedūros,  susijusios su 
šio straipsnio 2 dalyje nurodyto asmens ar asmenų prievole sumo kėti, bet koks 
reikalavimas sumokėti turi būti pateiktas per metus nuo dienos,  kai turi būti 
pradėtas vykdyti kompetentingų institucijų ar teismų sprendimas . ▼B
 02009D0477 — LT — 01.06.2021 — 004.001 — 8  
4. Reikalaujamą sumą garantuojančioji asociacija sumoka per tri s mėnesius 
nuo dienos, kai jai pateikiamas reikalavimas sumokėti.  
5. Sumokėtos sumos garantuojančiajai asociacijai grąžinamos, je i per dvejus 
metus nuo dienos, kai jai buvo pateiktas reikalavimas sumokėti,  pateikiami 
kompetentingoms institucijoms priimtini įrodymai, kad atitinkam os TIR opera­
cijos metu jokių pažeidimų nepadaryta. Dvejų metų laikotarpis g ali būti pratęstas 
nacionaliniais teisės aktais.  
▼B 
III SKYRIUS  
KROVINI Ų GABENIMAS SU TIR KNYGELE  
a) Transporto priemoni ų ir konteineri ų tinkamumo tvirtinimas  
12 straipsnis  
Kad būtų galima taikyti šio skyriaus a ir b poskyrius, kiekvien os kelių transporto 
priemonės konstrukcija ir įranga turi atitikti šios Konvencijos  2 priede nustatytas 
sąlygas, o jų tinkamumas turi būti patvirtinta laikantis šios K onvencijos 3 priede 
nustatytos tvarkos. Tinkamumo liudijimas turi atitikti 4 priede  pateiktą pavyzdį.  
13 straipsnis  
1. Kad būtų galima taikyti šio skyriaus a ir b poskyrių nuostat as, konteineriai 
turi būti pagaminti pagal 7 priedo I dalyje nustatytas sąlygas,  o jų tinkamumas 
turi būti patvirtintas to priedo II dalyje nustatyta tvarka.  
2. Konteineriai, kurių tinkamumas vežti krovinius su muitinės p lombomis 
buvo patvirtintas pagal 1956 m. Muitinės konvenciją dėl kontein erių, pagal ją, 
remiant Jungtinėms Tautoms, sudarytus susitarimus, pagal 1972 m . Muitinės 
konvenciją dėl konteinerių arba pagal tarptautinius dokumentus,  kuriais pakei­ 
čiama arba iš dalies keičiama pastaroji konvencija, laikomi ati tinkančiais 
šio straipsnio 1 dalies nuostatas ir turi būti leidžiama jais v ežti pagal TIR proce­
dūrą tokių konteinerių tinkamumo iš naujo nepatvirtinus.  
14 straipsnis  
1. Kiekviena Susitariančioji šalis pasilieka teisę atsisakyti p ripažinti tinka­
mumo liudijimo galiojimą tų kelių transporto priemonių ar konte inerių, kurie 
neatitinka 12 ir 13 straipsniuose nustatytų sąlygų. Tačiau Susi tariančiosios 
šalys turėtų vengti sulaikyti transporto priemones, jei aptikti  trūkumai yra nedi­
deli ir nekelia su kontrabanda susijusios rizikos.  
2. Kelių transporto priemonė arba konteineris, nebeatitinkantys  sąlygų, 
kuriomis buvo grindžiamas jų tinkamumas, turi būti suremontuoti  arba turi būti 
iš naujo patvirtintas jų tinkamumas, kad jie galėtų būti vėl na udojami kroviniams 
su muitinės plombomis vežti.  ▼M3
 02009D0477 — LT — 01.06.2021 — 004.001 — 9  
b) Krovini ų gabenimo su TIR knygele tvarka  
15 straipsnis  
1. Laikinai importuojant kroviniams pagal TIR procedūrą gabenti  skirtą kelių 
transporto priemonę, automobilinį traukinį ar konteinerį, jokio  ypatingo muitinės 
dokumento pateikti nereikia. Už kelių transporto priemonę, auto mobilinį traukinį 
ar konteinerį nereikalaujama jokios garantijos.  
2. Šio straipsnio 1 dalies nuostatos iš Susitariančiosios šalie s neatima teisės 
reikalauti, kad paskirties muitinės įstaigoje būtų atlikti jos nacionalinės teisės 
aktuose nustatyti formalumai, siekiant užtikrinti, kad, pasibai gus TIR operacijai, 
kelių transporto priemonė, automobilinis traukinys ar konteiner is bus 
reeksportuotas.  
16 straipsnis  
Prie TIR gabenimą vykdančios kelių transporto priemonės ar auto mobilinio trau­
kinio pritvirtinamos stačiakampės lentelės su užrašu „TIR“, ati tinkančios šios 
Konvencijos 5 priede pateiktus reikalavimus; viena lentelė tvir tinama transporto 
priemonės ar automobilinio traukinio priekyje, kita – gale. Šio s lentelės tvirti­
namos taip, kad būtų gerai matomos. Jos turi būti nuimamos arba  pritvirtintos ar 
pagamintos taip, kad būtų galima jas apsukti, uždengti, sulanks tyti arba bet kokiu 
kitu būdu nurodyti, jog TIR gabenimas nevykdomas.  
17 straipsnis  
1. Kiekvienai kelių transporto priemonei ar konteineriui įformi nama viena TIR 
knygelė. Tačiau viena TIR knygelė gali būti įforminama ir viena m automobili­
niam traukiniui arba keliems konteineriams, sukrautiems į vieną  kelių transporto 
priemonę arba automobilinį traukinį. Tokiu atveju TIR knygelės krovinio mani­
feste atskirai nurodomas kiekvienos automobiliniam traukiniui p riklausančios 
transporto priemonės arba kiekvieno konteinerio krovinys.  
2. TIR knygelė galioja tik vienai kelionei. Joje yra bent tiek išplėšiamų lakštų, 
kiek reikia konkrečiam TIR gabenimui.  
18 straipsnis  
TIR kroviniai gali būti gabenami per kelias išvykimo ir paskirt ies muitinės 
įstaigas, tačiau bendras išvykimo ir paskirties muitinės įstaig ų skaičius neturi 
viršyti keturių. TIR knygelė gali būti pateikta paskirties muit inės įstaigoms tik 
tuo atveju, jei visos išvykimo muitinės įstaigos ją priėmė.  
19 straipsnis  
Kroviniai ir kelių transporto priemonė, automobilinis traukinys  ar konteineris 
išvykimo muitinės įstaigai pateikiami kartu su TIR knygele. Išv ykimo šalies 
muitinė imasi visų būtinų priemonių, kad įsitikintų krovinio ma nifeste pateiktų 
duomenų tikslumu ir uždėtų muitinės plombas arba patikrintų mui tinės plombas, 
kurias uždėjo tų muitinių tinkamai įgalioti asmenys.  
20 straipsnis  
Muitinės jų šalies teritorija vežamiems kroviniams gali nustaty ti tranzito terminą 
ir reikalauti, kad kelių transporto priemonė, automobilinis tra ukinys ar konteineris 
važiuotų nustatytu maršrutu.  ▼B
 02009D0477 — LT — 01.06.2021 — 004.001 — 10  
21 straipsnis  
Kiekvienoje tarpinėje muitinės įstaigoje ir paskirties muitinės  įstaigose kelių 
transporto priemonė, automobilinis traukinys ar konteineris kar tu su gabenamu 
kroviniu ir jį atitinkančia TIR knygele pateikiami muitiniam ti krinimui.  
22 straipsnis  
1. Kiekvienos Susitariančiosios šalies tarpinės muitinės įstaig os paprastai 
pripažįsta kitų Susitariančiųjų šalių muitinės plombas, jeigu j os nepažeistos, 
išskyrus atvejus, kai krovinys tikrinamas laikantis 5 straipsni o 2 dalies. Tačiau 
minėtos muitinės įstaigos gali, jei tai būtina pagal kontrolės reikalavimus, papil­
domai uždėti savo plombas.  
2. Tokiu būdu Susitariančiosios šalies pripažintoms muitinės pl omboms jos 
teritorijoje suteikiama tokia pati teisinė apsauga kaip ir naci onalinėms plomboms.  
23 straipsnis  
Išskyrus ypatingus atvejus, muitinės neturi:  
— reikalauti, kad jų šalies teritorija važiuojančias kelių tran sporto priemones, 
automobilinius traukinius ar konteinerius vežėjo sąskaita lydėt ų palyda,  
— kelionės metu tikrinti kelių transporto priemones, automobili nius traukinius 
arba konteinerius ir jų krovinius.  
24 straipsnis  
Jeigu kelionės metu arba tarpinėje muitinės įstaigoje muitinės tikrina kelių trans­
porto priemone, automobiliniu traukiniu arba konteineriu gabena mą krovinį, 
duomenis apie uždėtas naujas plombas ir atliktus patikrinimus j os įrašo jų šalims 
skirtuose TIR knygelės lakštuose, atitinkamose šaknelėse ir lik usiuose TIR 
knygelės lakštuose.  
25 straipsnis  
Jeigu muitinės plombos kelionės metu pažeidžiamos kitomis aplin kybėmis, nei 
numatyta 24 ir 35 straipsniuose, arba jeigu krovinys sunaikinam as arba sugadi­
namas nepažeidus plombų, taikoma šios Konvencijos I priede nust atyta TIR 
knygelių naudojimo tvarka, nepažeidžiant galimybės taikyti naci onalinės teisės 
aktų nuostatas, ir TIR knygelėje užpildomas protokolas.  
26 straipsnis  
1. Kai su TIR knygele gabenamo krovinio kelionės maršruto dalis  eina vals­
tybės, kuri nėra šios Konvencijos Susitariančioji šalis, terito rija, TIR gabenimas 
šioje kelionės dalyje laikinai sustabdomas. Tokiu atveju Susita riančiosios šalies, 
kurios teritorija kelionė vėliau tęsiama, muitinė priima TIR kn ygelę TIR gabe­
nimui atnaujinti, jei muitinės plombos ir (arba) identifikavimo  ženklai nebuvo 
pažeisti. Jeigu muitinės plombos buvo pažeistos, muitinė gali p riimti TIR knygelę 
TIR gabenimui atnaujinti remiantis 25 straipsnio nuostatomis.  ▼B
 02009D0477 — LT — 01.06.2021 — 004.001 — 11  
2. Ta pati nuostata taikoma ir tuo atveju, kai knygelės turėtoj as dalį kelionės 
Susitariančiosios šalies teritorijoje TIR knygelės nenaudoja dė l supaprastintos 
muitinio tranzito tvarkos arba kai taikyti muitinės tranzitinę procedūrą nėra 
būtina.  
3. Šiais atvejais muitinės įstaigos, kuriose TIR gabenimas nutr aukiamas arba 
atnaujinamas, yra atitinkamai laikomos tarpinėmis išvežimo muit inės įstaigomis ir 
tarpinėmis įvežimo muitinės įstaigomis.  
27 straipsnis  
Atsižvelgiant į šios Konvencijos nuostatas, ypač į 18 straipsnį , iš pradžių nuro­
dyta paskirties muitinės įstaiga gali būti pakeista kita paskir ties muitinės įstaiga.  
28 straipsnis  
1. Muitinės nedelsdamos įformina TIR operacijos pabaigos liudij imą. TIR 
operacijos pabaigos liudijimas gali būti įformintas su išlyga a rba be jos; kai 
daroma išlyga, ji turi būti grindžiama faktais, susijusiais su pačia TIR operacija. 
Šie faktai aiškiai nurodomi TIR knygelėje.  
2. Tais atvejais, kai kroviniui įforminama kita muitinės proced ūra ar taikoma 
kita muitinės priežiūros sistema, visi pagal tą kitą muitinės p rocedūrą ar kitą 
muitinės priežiūros sistemą galėję būti padaryti pažeidimai, ne turi būti priskiriami 
TIR knygelės turėtojui arba jokiam kitam jo vardu veikiančiam a smeniui.  
c) Sunkiasvori ų ir dideli ų gabaritų krovinių gabenimo nuostatos  
29 straipsnis  
1. Šio poskyrio nuostatos taikomos tik gabenant sunkiasvorius i r didelių gaba­
ritų krovinius, kurių apibrėžtis pateikta šios Konvencijos 1 st raipsnio p punkte.  
2. Kai taikomos šio poskyrio nuostatos, išvykimo muitinės įstai gos sprendimu 
sunkiasvoriai ir didelių gabaritų kroviniai gali būti vežami ne plombuotomis trans­
porto priemonėmis ar konteineriais.  
3. Šio poskyrio nuostatos taikomos tik tais atvejais, kai, išvy kimo muitinės 
įstaigos nuomone, gabenami sunkiasvoriai arba didelių gabaritų kroviniai ir, jei 
reikia, kartu gabenami jų priklausiniai gali būti lengvai atpaž įstami pagal pateiktą 
jų aprašymą arba yra muitinėje užplombuojami ir (arba) pažymimi  identifikavimo 
ženklais taip, kad nebūtų įmanoma šių krovinių pakeisti ar paim ti nepaliekant 
matomųjų žymių.  
30 straipsnis  
Visos šios Konvencijos nuostatos, kurioms netaikomos šiame posk yryje numa­
tytos nukrypti leidžiančios nuostatos, taikomos sunkiasvorių ar ba didelių gabaritų 
krovinių gabenimui pagal TIR procedūrą.  
31 straipsnis  
Garantuojančioji asociacija atsako ne tik už TIR knygelėje išva rdytus krovinius, 
bet ir už visus krovinius, kurie TIR knygelėje neišvardyti, bet  gali būti ant 
krovinių platformos arba tarp TIR knygelėje išvardytų krovinių.  ▼B
 02009D0477 — LT — 01.06.2021 — 004.001 — 12  
32 straipsnis  
TIR knygelės viršelyje ir ant visų jos lakštų anglų arba prancū zų kalba paryš­
kintomis raidėmis turi būti užrašyta „sunkiasvoriai arba dideli ų gabaritų krovi­
niai“.  
33 straipsnis  
Išvykimo muitinės įstaiga gali reikalauti, kad prie TIR knygelė s būtų pridėti 
gabenamiems kroviniams atpažinti būtini pakuočių sąrašas, nuotr aukos, brėžiniai 
ir kt. Tokiu atveju jie šiuos dokumentus patvirtina; vienas min ėtų dokumentų 
egzempliorius prisegamas prie TIR knygelės viršelio vidinės pus ės, o visuose 
TIR knygelės manifestuose daroma nuoroda į tuos dokumentus.  
34 straipsnis  
Kiekvienos Susitariančiosios šalies tarpinės muitinės įstaigos kitų Susitariančiųjų 
šalių kompetentingų institucijų uždėtas muitinės plombas ir (ar ba) identifikavimo 
ženklus. Tačiau jos gali papildomai uždėti kitas plombas ir (ar ba) identifikavimo 
ženklus; apie uždėtas naujas plombas ir (arba) identifikavimo ž enklus pažymima 
jų šalyje panaudojamuose TIR knygelės lakštuose, atitinkamose j ų šaknelėse ir 
likusiuose TIR knygelės lakštuose.  
35 straipsnis  
Jeigu kelionės metu arba tarpinėje muitinės įstaigoje krovinį t ikrinanti muitinė 
turi nuimti plombas ir (arba) identifikavimo ženklus, apie tai,  kad buvo uždėtos 
naujos plombos ir (arba) identifikavimo ženklai, ji įrašo jų ša lyje panaudoja­
muose TIR knygelės lakštuose, atitinkamose jų šaknelėse ir liku siuose TIR 
knygelės lakštuose.  
IV SKYRIUS  
PAŽEIDIMAI  
36 straipsnis  
Šios Konvencijos nuostatų pažeidėjui taikomos šalies, kurioje p adarytas pažei­
dimas, teisės aktais nustatytos baudos.  
37 straipsnis  
Jeigu neįmanoma nustatyti, kieno teritorijoje padarytas pažeidi mas, jis laikomas 
padarytu Susitariančiosios šalies, kurioje buvo nustatytas, ter itorijoje.  
38 straipsnis  
▼M8 
1. Kiekviena Susitariančioji šalis turi teisę iš bet kurio asme ns, sunkiai arba 
pakartotinai pažeidusio tarptautinį krovinių gabenimą reglament uojančius 
muitinės įstatymus ar kitus muitinės teisės aktus, laikinai arb a visam laikui atimti 
teisę taikyti šios Konvencijos nuostatas. Sąlygas, kuriomis mui tinės įstatymų ar 
kitų muitinės teisės aktų pažeidimas laikomas sunkiu, nustato S usitariančioji 
šalis. 
▼B 
2. Apie atimtą teisę per savaitę pranešama Susitariančiosios ša lies, kurios 
teritorijoje toks asmuo yra įsisteigęs arba turi buveinę, kompe tentingoms institu­
cijoms, šalies ar muitų teritorijos, kurioje padarytas pažeidim as, asociacijai (-oms) 
ir TIR vykdomajai tarybai.  ▼B
 02009D0477 — LT — 01.06.2021 — 004.001 — 13  
39 straipsnis  
Jeigu pripažįstama, kad TIR operacija buvo atlikta be esminių p ažeidimų:  
1. Susitariančiosios šalys nekreipia dėmesio į nežymius nukrypi mus nuo nusta­
tytų terminų ar maršrutų.  
2. Taip pat nustačius, kad duomenys TIR knygelės krovinio manif este neatitinka 
faktinio kelių transporto priemonės, automobilinio traukinio ar ba konteinerio 
turinio, nelaikoma, kad TIR knygelės turėtojas padarė pažeidimą  pagal šią 
Konvenciją, jeigu kompetentingoms institucijoms pateikiama įtik inamų 
įrodymų, kad tie neatitikimai atsirado ne dėl tyčia padarytų kl aidų ar aplai­
dumo, sukraunant, išsiunčiant krovinį ar surašant jo manifestą.  
40 straipsnis  
Išvykimo ir paskirties šalių muitinės administracijos nelaiko T IR knygelės turė­
tojo atsakingu dėl tose šalyse pastebėtų neatitikimų, jeigu tie  neatitikimai susiję 
su muitinės procedūromis, kurios buvo atliktos prieš arba po TI R gabenimo ir su 
kuriomis TIR knygelės turėtojas nesusijęs.  
41 straipsnis  
Jeigu muitinei pateikiama įrodymų, kad TIR knygelės manifeste n urodytos prekės 
buvo sugadintos arba negrąžinamai prarastos kelių eismo įvykio metu, dėl nenu­
galimos jėgos arba kad trūkumas natūraliai atsirado dėl tų prek ių pobūdžio, 
tuomet nuo paprastai mokamų muitų ir mokesčių yra atleidžiama.  
42 straipsnis  
Pagrįstu Susitariančiosios šalies prašymu, su TIR gabenimu susi jusių Susitarian­ 
čiųjų šalių kompetentingos institucijos pateikia tai Susitarian čiajai šaliai visą 
turimą informaciją, reikalingą 39, 40 ir 41 straipsnių nuostato ms taikyti.  
42a straipsnis  
Glaudžiai bendradarbiaudamos su asociacijomis, kompetentingos i nstitucijos 
imasi visų būtinų priemonių, siekdamos užtikrinti, kad TIR knyg elės būtų naudo­
jamos teisingai. Šiuo tikslu jos gali imtis atitinkamų nacional inio ir tarptautinio 
lygio kontrolės priemonių. Apie kontrolės priemones, kurių komp etentingos insti­
tucijos imasi nacionaliniu lygiu, nedelsiant pranešama TIR vykd omajai tarybai, 
kuri patikrina, ar jos atitinka Konvencijos nuostatas. Tarptaut ines kontrolės prie­
mones tvirtina Administracinis komitetas.  
42b straipsnis  
Susitariančiųjų šalių kompetentingos institucijos prireikus pat eikia įgaliotosioms 
asociacijoms remiantis 9 priedo 1 dalies 1 straipsnio f punkto iii papunkčiu 
duotiems įsipareigojimams įvykdyti būtiną informaciją.  
10 priede nustatyta, kokia informacija turi būti teikiama ypati ngais atvejais.  ▼B
 02009D0477 — LT — 01.06.2021 — 004.001 — 14  
V SKYRIUS  
AIŠKINAMOSIOS PASTABOS  
43 straipsnis  
6 priede ir 7 priedo III dalyje pateiktose aiškinamosiose pasta bose paaiškinamos 
tam tikros šios Konvencijos ir jos priedų nuostatos. Jose taip pat aprašoma tam 
tikra rekomenduojama praktika.  
VI SKYRIUS  
KITOS NUOSTATOS  
44 straipsnis  
Kiekviena Susitariančioji šalis suinteresuotoms garantuojančios ioms asociacijoms 
sudaro sąlygas:  
a) pervesti sumas valiuta, kurias Susitariančiųjų šalių valdžio s institucijos reika­
lauja sumokėti pagal šios Konvencijos 8 straipsnio nuostatas; i r 
b) pervesti sumas valiuta už TIR knygelių blankus, kuriuos gara ntuojančiai 
asociacijai siunčia atitinkamos užsienio asociacijos arba tarpt autinės 
organizacijos.  
45 straipsnis  
Kiekviena Susitariančioji šalis paskelbia išvykimo muitinės įst aigų, tarpinių 
muitinės įstaigų ir paskirties muitinės įstaigų, kurias ji patv irtina TIR operacijoms 
vykdyti, sąrašą. Kaimyninės Susitariančiosios šalys konsultuoja si siekdamos 
bendro sutarimo dėl atitinkamų pasienio įstaigų patvirtinimo ir  dėl jų darbo 
valandų.  
46 straipsnis  
1. Mokestis už muitinės personalo darbą, susijusį su šioje Konv encijoje išvar­
dytomis muitinės operacijomis, neimamas, išskyrus tuos atvejus,  kai šis darbas 
atliekamas ne tomis dienomis, ne tuo laiku ir ne tose vietose, kurios paprastai 
numatytos toms operacijoms atlikti.  
2. Susitariančiosios šalys rūpinasi, kad muitinės operacijos, s usijusios su 
greitai gendančiomis prekėmis, muitinės įstaigose būtų atliktos  kuo greičiau.  
47 straipsnis  
1. Šios Konvencijos nuostatos netrukdo taikyti ribojimų ir kont rolės, kuri dėl 
visuomenės dorovės, viešojo saugumo, visuomenės higienos ar sve ikatos arba dėl 
veterinarinių arba fitopatologinių priežasčių yra taikoma pagal  nacionalinės teisės 
aktus, ir rinkti šiais teisės aktais nustatytų mokesčių.  
2. Šios Konvencijos nuostatos netrukdo taikyti kitų vežimą regl amentuojančių 
nacionalinių arba tarptautinių nuostatų.  ▼B
 02009D0477 — LT — 01.06.2021 — 004.001 — 15  
48 straipsnis  
Jokia šios Konvencijos nuostata nedraudžia Susitariančiosioms š alims, sudaran­ 
čioms muitų arba ekonominę sąjungą, taikyti ypatingas nuostatas  transporto 
operacijoms, kurios prasideda ar baigiasi jų teritorijose arba yra vykdomos per 
jas, jeigu tokiomis nuostatomis neribojamos šioje Konvencijoje numatytos 
sąlygos.  
49 straipsnis  
Ši Konvencija nedraudžia taikyti palankesnių sąlygų, kurias Sus itariančiosios 
šalys suteikia arba norėtų suteikti vienašalėmis nuostatomis ar ba pagal dvišalius 
ar daugiašalius susitarimus, jeigu tokios sąlygos nekliudo taik yti šios Konven­
cijos nuostatų ir, visų pirma, atlikti TIR operacijų.  
50 straipsnis  
Pateikus prašymą, Susitariančiosios šalys keičiasi šios Konvenc ijos nuostatoms 
taikyti būtina informacija, visų pirma duomenimis apie kelių tr ansporto prie­
monių ar konteinerių tinkamumo patvirtinimą bei apie jų konstru kcijos techninius 
duomenis.  
51 straipsnis  
Šios Konvencijos priedai yra neatskiriama Konvencijos dalis.  
VII SKYRIUS  
BAIGIAMOSIOS NUOSTATOS  
52 straipsnis  
Pasirašymas, ratifikavimas, pri ėmimas, patvirtinimas ir prisijungimas  
1. Visos Jungtinių Tautų valstybės narės ar bet kurios iš jų sp ecializuotų 
institucijų ar Tarptautinės atominės energijos agentūros narės arba Tarptautinio 
Teisingumo Teismo statuto šalys, taip pat bet kuri kita valstyb ė, pakviesta Jung­
tinių Tautų Generalinės Asamblėjos, gali tapti šios Konvencijos  Susitariančio­
siomis šalimis:  
a) pasirašydamos ją be išlygų ratifikuoti, priimti arba patvirt inti; 
b) deponuodamos ratifikavimo, priėmimo arba patvirtinimo dokume ntus po to, 
kai ją pasirašo, su išlyga, kad ji bus ratifikuota, priimta arb a patvirtinta; arba  
c) deponuodamos prisijungimo dokumentą.  
2. Šio straipsnio 1 dalyje nurodytos valstybės gali šią Konvenc iją pasirašyti 
nuo 1976 m. sausio 1 d. iki 1976 m. gruodžio 1 d. Jungtinių Tau tų būstinėje 
Ženevoje. Vėliau valstybės gali prie jos prisijungti.  
3. Pagal šio straipsnio 1 ir 2 dalis muitų arba ekonominės sąju ngos taip pat 
gali tapti šios Konvencijos Susitariančiosiomis šalimis tuo pač iu metu kaip ir 
visos jų valstybės narės arba bet kuriuo metu vėliau, kai jų va lstybės narės bus 
tapusios šios Konvencijos Susitariančiosiomis šalimis. Tačiau š ios sąjungos neturi 
balsavimo teisės.  ▼B
 02009D0477 — LT — 01.06.2021 — 004.001 — 16  
4. Ratifikavimo, priėmimo, patvirtinimo arba prisijungimo dokum entai depo­
nuojami Jungtinių Tautų Generaliniam Sekretoriui.  
53 straipsnis  
Įsigaliojimas  
1. Ši Konvencija įsigalioja po šešių mėnesių nuo tos dienos, ka i penkios 
52 straipsnio 1 dalyje nurodytos valstybės pasirašo ją be išlyg os ratifikuoti, 
priimti ar patvirtinti arba deponuoja ratifikavimo, priėmimo, p atvirtinimo ar prisi­
jungimo dokumentus.  
2. Kai penkios valstybės, nurodytos 52 straipsnio 1 dalyje, pas irašo ją be 
išlygos ratifikuoti, priimti ar patvirtinti arba deponuoja rati fikavimo, priėmimo, 
patvirtinimo ar prisijungimo dokumentus, ši Konvencija visoms n aujoms Susita­
riančiosioms šalims įsigalioja po šešerių mėnesių nuo tos dieno s, kai jos depo­
nuoja savo ratifikavimo, priėmimo, patvirtinimo ar prisijungimo  dokumentus.  
3. Bet kuris ratifikavimo, pritarimo, patvirtinimo arba prisiju ngimo doku­
mentas, deponuotas po šios Konvencijos dalinio pakeitimo, yra t aikomas 
Konvencijai su pakeitimais.  
4. Bet kuris toks dokumentas, deponuotas po to, kai pakeitimas yra priimtas, 
bet dar nėra įsigaliojęs, taikomas šiai Konvencijai su pakeitim ais nuo pakeitimo 
įsigaliojimo dienos.  
54 straipsnis  
Denonsavimas  
1. Kiekviena Susitariančioji šalis gali šią Konvenciją denonsuo ti apie tai 
pranešusi Jungtinių Tautų Generaliniam Sekretoriui.  
2. Denonsavimas įsigalioja po penkiolikos mėnesių nuo tos dieno s, kai Gene­
ralinis Sekretorius gauna pranešimą apie denonsavimą.  
3. Denonsavimas nesustabdo TIR knygelių galiojimo, jei jas išvy kimo 
muitinės įstaiga priėmė iki denonsavimo įsigaliojimo dienos, ta ip pat lieka galioti 
garantuojančiųjų asociacijų garantija pagal šios Konvencijos nu ostatas.  
55 straipsnis  
Galiojimo pasibaigimas  
Jei įsigaliojus šiai Konvencijai nutinka taip, kad dvylika mėne sių iš eilės vals­
tybių, kurios yra Susitariančiosios šalys, yra mažiau nei penki os, tai pasibaigus 
šiam dvylikos mėnesių laikotarpiui Konvencija netenka galios.  
56 straipsnis  
1959 m. TIR konvencijos panaikinimas  
1. Įsigaliojus šiai Konvencijai, 1959 m. TIR konvencija netenka  galios ir yra 
pakeičiama šia Konvencija, kuria grindžiami Susitariančiųjų šal ių santykiai.  
2. Kelių transporto priemonių ir konteinerių tinkamumo liudijim ai, išduoti 
pagal 1959 m. TIR konvencijos sąlygas, šios Konvencijos Susitar iančiųjų šalių 
yra pripažįstami (jų galiojimo laikotarpiu arba laikotarpiu, ku riuo jų galiojimas 
yra pratęstas) tinkamais kroviniams su muitinės plombomis gaben ti, jei šios 
transporto priemonės ir konteineriai atitinka sąlygas, pagal ku rias buvo patvir­
tintas jų tinkamumas.  ▼B
 02009D0477 — LT — 01.06.2021 — 004.001 — 17  
57 straipsnis  
Ginčų sprendimas  
1. Bet koks dviejų ar kelių Susitariančiųjų šalių ginčas dėl ši os Konvencijos 
aiškinimo arba taikymo sprendžiamas, jei įmanoma, ginčo šalių d erybomis arba 
kitomis priemonėmis.  
2. Bet koks dviejų ar kelių Susitariančiųjų šalių ginčas dėl ši os Konvencijos 
aiškinimo arba taikymo, kurio neįmanoma išspręsti šio straipsni o 1 dalyje nuro­
dytomis priemonėmis, vienos ginčo šalių prašymu perduodamas arb itražo 
teismui, kuris sudaromas taip: kiekviena ginčo šalis skiria arb itrą, o šie arbitrai 
skiria kitą arbitrą arbitražo pirmininku. Jeigu, praėjus trims mėnesiams po to, kai 
gautas prašymas, viena iš šalių nepaskiria savo arbitro arba je igu arbitrai neiš­
renka pirmininko, bet kuri iš šalių gali reikalauti, kad Jungti nių Tautų Generalinis 
Sekretorius paskirtų arbitrą arba arbitražo teismo pirmininką.  
3. Pagal šio straipsnio 2 dalies nuostatas sudaryto arbitražo t eismo sprendimas 
ginčo šalims yra privalomas.  
4. Arbitražo teismas nustato savo darbo tvarkos taisykles.  
5. Arbitražo teismo sprendimai priimami balsų dauguma.  
6. Dėl visų nesutarimų, galinčių kilti tarp ginčo šalių dėl arb itražo teismo 
sprendimo aiškinimo ir vykdymo, bet kuri šalis gali kreiptis į šį sprendimą 
priėmusį arbitražo teismą prašydama juos išspręsti.  
58 straipsnis  
Išlygos  
1. Bet kuri valstybė, pasirašydama ar ratifikuodama šią Konvenc iją arba prie 
jos prisijungdama, gali pareikšti, kad ji neįsipareigoja pagal šios Konvencijos 
57 straipsnio 2–6 dalis. Kitos Susitariančiosios šalys atitinka mai neįsipareigoja 
pagal šias dalis Susitariančiajai šaliai, padariusiai tokią išl ygą. 
2. Bet kuri Susitariančioji šalis, padariusi išlygą pagal šio s traipsnio 1 dalį, 
gali bet kuriuo metu ją atšaukti apie tai pranešdama Jungtinių Tautų Generali­
niam Sekretoriui.  
3. Šiai Konvencijai negali būti taikomos jokios kitos išlygos, išskyrus numa­
tytas šio straipsnio 1 dalyje.  
58a straipsnis  
Administracinis komitetas  
Įsteigiamas Administracinis komitetas, sudarytas iš visų Susita riančiųjų šalių. Jo 
sudėtis, funkcijos ir darbo tvarkos taisyklės yra išdėstytos 8 priede.  
58b straipsnis  
TIR vykdomoji taryba  
Administracinis komitetas įsteigia sau pavaldžią TIR vykdomąją tarybą, kuri jo 
vardu vykdo jai pagal Konvenciją Administracinio komiteto paves tas užduotis. 
Jos sudėtis, funkcijos ir darbo tvarkos taisyklės yra išdėstyto s 8 priede.  ▼B
 02009D0477 — LT — 01.06.2021 — 004.001 — 18  
59 straipsnis  
Konvencijos pakeitim ų priėmimo tvarka  
1. Ši Konvencija ir jos priedai gali būti iš dalies keičiami Su sitariančiosios 
šalies siūlymu šiame straipsnyje nurodyta tvarka.  
2. Kiekvieną pasiūlytą šios Konvencijos pakeitimą pagal darbo t varkos taisy­
kles, pateiktas 8 priede, svarsto iš visų Susitariančiųjų šalių  sudarytas Adminis­
tracinis komitetas. Kiekvieną Administracinio komiteto posėdyje  svarstytą ar 
parengtą pakeitimą, priimtą dviejų trečdalių dalyvavusių ir bal savusių narių 
balsų dauguma, Jungtinių Tautų Generalinis Sekretorius perduoda  Susitariančio­
sioms šalims patvirtinti.  
3. Kiekvienas pasiūlytas pakeitimas, išskyrus 60 straipsnyje nu matytus 
atvejus, perduotas laikantis ankstesnės straipsnio dalies, viso ms Susitariančio­
sioms šalims įsigalioja po trijų mėnesių, pasibaigus dvylikos m ėnesių laikotarpiui 
nuo pakeitimo perdavimo dienos, jei per tą laiką Jungtinių Taut ų Generalinis 
Sekretorius dėl pasiūlyto pakeitimo negavo nė vienos valstybės Susitariančiosios 
šalies prieštaravimų.  
4. Jeigu dėl siūlomo pakeitimo pateikiamas prieštaravimas pagal  šio straipsnio 
3 dalies nuostatas, pakeitimas laikomas nepriimtu ir neturi jok ios galios.  
60 straipsnis  
Specialioji 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9 ir 10 pried ų dalinio keitimo tvarka  
1. Kiekvienas siūlomas 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9 ir 10 priedų p akeitimas, 
svarstytas pagal 59 straipsnio 1 ir 2 dalis, įsigalioja tą dien ą, kurią nustato 
Administracinis komitetas jo priėmimo metu, jeigu iki ankstesnė s dienos, kurią 
Administracinis komitetas nustato tuo pačiu metu, vienas penkta dalis valstybių 
Susitariančiųjų šalių arba penkios valstybės Susitariančiosios šalys, atsižvelgiant į 
tai, kuris skaičius yra mažesnis, nepraneša Jungtinių Tautų Gen eraliniam Sekre­
toriui, kad prieštarauja dėl pakeitimo. Šioje straipsnio dalyje  nurodytus terminus 
Administracinis komitetas nustato dviejų trečdalių dalyvavusių ir balsavusių narių 
balsų dauguma.  
2. Šio straipsnio 1 dalyje nustatyta tvarka priimtas pakeitimas  įsigaliojęs 
pakeičia visas ankstesnes nuostatas, su kuriomis jis yra susiję s, ir tampa priva­
lomas visoms Susitariančiosioms šalims.  
61 straipsnis  
Prašymai, pranešimai ir prieštaravimai  
Jungtinių Tautų Generalinis Sekretorius informuoja visas Susita riančiąsias šalis ir 
visas šios Konvencijos 52 straipsnio 1 dalyje išvardytas valsty bes apie visus 
pagal 59 ir 60 straipsnius pateiktus prašymus, pranešimus ir pr ieštaravimus bei 
apie kiekvieno pakeitimo įsigaliojimo datą.  
62 straipsnis  
Persvarstymo konferencija  
1. Valstybė Susitariančioji šalis, Jungtinių Tautų Generaliniam  Sekretoriui 
adresuotu pranešimu, gali prašyti sušaukti konferenciją šiai Ko nvencijai 
persvarstyti.  ▼B
 02009D0477 — LT — 01.06.2021 — 004.001 — 19  
2. Persvarstymo konferenciją, į kurią kviečiamos visos Susitari ančiosios šalys 
ir visos 52 straipsnio 1 dalyje išvardytos valstybės, sušaukia Jungtinių Tautų 
Generalinis Sekretorius, jeigu per šešis mėnesius nuo dienos, k urią Generalinis 
Sekretorius išsiunčia pranešimą, ne mažiau kaip ketvirtadalis v alstybių Susita­
riančiųjų šalių praneša jam, kad pritaria šiam prašymui.  
3. Gavęs Administracinis komiteto pranešimą apie prašymą, Jungt inių Tautų 
Generalinis Sekretorius taip pat sušaukia persvarstymo konferen ciją, į kurią kvie­ 
čiamos visos Susitariančiosios šalys ir visos 52 straipsnio 1 d alyje išvardytos 
valstybės. Administracinis komitetas balsavime dalyvaujančių ir  balsuojančių jo 
narių balsų dauguma sprendžia, ar reikia pateikti tokį prašymą.  
4. Jeigu konferencija šaukiama taikant šio straipsnio 1 arba 3 dalį, Jungtinių 
Tautų Generalinis Sekretorius apie tai informuoja visas Susitar iančiąsias šalis ir 
prašo jų per tris mėnesius pateikti pasiūlymus, kuriuos jos pag eidautų svarstyti 
per konferenciją. Ne mažiau kaip prieš tris mėnesius iki konfer encijos pradžios 
Jungtinių Tautų Generalinis Sekretorius išsiunčia visoms Susita riančiosioms 
šalims išankstinį konferencijos darbotvarkės projektą ir minėtų  pasiūlymų tekstus.  
63 straipsnis  
Pranešimai  
Be pranešimų ir informacijos, numatytų 61 ir 62 straipsniuose, Jungtinių Tautų 
Generalinis Sekretorius visoms 52 straipsnyje nurodytoms valsty bėms praneša 
apie:  
a) kiekvieną pasirašymą, ratifikavimą, priėmimą, patvirtinimą i r prisijungimą 
pagal 52 straipsnį;  
b) šios Konvencijos įsigaliojimo datas pagal 53 straipsnį;  
c) kiekvieną denonsavimą pagal 54 straipsnį;  
d) šios Konvencijos galiojimo nutraukimą pagal 55 straipsnį;  
e) išlygas pagal 58 straipsnį.  
64 straipsnis  
Autentiškas tekstas  
Po 1976 m. gruodžio 31 d. šios Konvencijos teksto originalas de ponuojamas 
Jungtinių Tautų Generaliniam Sekretoriui, kuris patvirtintas ko pijas išsiunčia 
visoms Susitariančiosioms šalims ir visoms 52 straipsnio 1 daly je išvardytoms 
valstybėms, kurios nėra Susitariančiosios šalys.  ▼B
 02009D0477 — LT — 01.06.2021 — 004.001 — 20  
1 PRIEDAS  
TIR KNYGEL ĖS PAVYZDYS  
1 variantas  
1. TIR knygelė spausdinama prancūzų kalba, išskyrus 1 viršelio puslapį, 
kuriame tekstas spausdinamas ir anglų kalba; „TIR knygelės naud ojimo taisy­
klės“, pateikiamos prancūzų kalba 2 viršelio puslapyje, 3 virše lio puslapyje 
taip pat pateikiamos anglų kalba. Prireikus, „Protokolo“, kuris  spausdinamas 
prancūzų kalba, tekstas kitoje lapo pusėje gali būti pateiktas ir kita kalba.  
2. TIR operacijoms pagal regioninę garantijų sistemą naudojamos  knygelės gali 
būti išspausdintos viena oficialiųjų Jungtinių Tautų Organizaci jos kalbų, 
išskyrus 1 viršelio puslapį, kurio tekstas pateikiamas dar ir a nglų arba pran­
cūzų kalba. Jei „TIR knygelės naudojimo taisyklės“ 2 viršelio p uslapyje 
pateikiamos oficialia Jungtinių Tautų Organizacijos kalba, 3 vi ršelio pusla­
pyje jos pateikiamos anglų arba prancūzų kalba.  
2 variantas  
3. Kai vežami alkoholiniai gėrimai ir tabako gaminiai, už kuriu os iš garantuo­
jančiosios asociacijos gali būti pareikalauta didesnė garantija  pagal 6 
priedo 0.8.3 aiškinamąją pastabą, muitinės reikalauja, kad ant TIR knygelės 
viršelio ir visų lakštų būtų aiškiai matomi užrašai „TOBACCO/AL COHOL“ 
ir „TABAC/ALCOOL“. Be to, šiose knygelėse ant atskiro lapo, įse gto po 2 
viršelio puslapio, bent anglų ir prancūzų kalba turi būti patik slinta, už kokias 
tabako gaminių ir alkoholinių gėrimų kategorijas garantuojama.  ▼B
 02009D0477 — LT — 01.06.2021 — 004.001 — 21  
TIR knygelės pavyzdys:  
1 VARIANTAS
  ▼B
 02009D0477 — LT — 01.06.2021 — 004.001 — 22  
TIR knygelės pavyzdys:  
1 VARIANTAS
  ▼B
 02009D0477 — LT — 01.06.2021 — 004.001 — 23  
TIR knygelės pavyzdys:  
1 VARIANTAS
  ▼B
 02009D0477 — LT — 01.06.2021 — 004.001 — 24  
TIR knygelės pavyzdys:  
1 VARIANTAS
  ▼B
 02009D0477 — LT — 01.06.2021 — 004.001 — 25  
TIR knygelės pavyzdys:  
1 VARIANTAS
  ▼B
 02009D0477 — LT — 01.06.2021 — 004.001 — 26  
TIR knygelės pavyzdys:  
1 VARIANTAS
  ▼B
 02009D0477 — LT — 01.06.2021 — 004.001 — 27  
TIR knygelės pavyzdys:  
2 VARIANTAS
  ▼B
 02009D0477 — LT — 01.06.2021 — 004.001 — 28  
TIR knygelės pavyzdys:  
2 VARIANTAS
  ▼B
 02009D0477 — LT — 01.06.2021 — 004.001 — 29  
TIR knygelės pavyzdys:  
2 VARIANTAS
  
► (1) (2) (3)  M5 ▼B
 02009D0477 — LT — 01.06.2021 — 004.001 — 30  
TIR knygelės pavyzdys:  
2 VARIANTAS
  ▼B
 02009D0477 — LT — 01.06.2021 — 004.001 — 31  
TIR knygelės pavyzdys:  
2 VARIANTAS
  ▼B
 02009D0477 — LT — 01.06.2021 — 004.001 — 32  
TIR knygelės pavyzdys:  
2 VARIANTAS
  ▼B
 02009D0477 — LT — 01.06.2021 — 004.001 — 33  
TIR knygelės pavyzdys:  
2 VARIANTAS
  ▼B
 02009D0477 — LT — 01.06.2021 — 004.001 — 34  
2 PRIEDAS  
TAISYKL ĖS DĖL TECHNINI Ų SĄLYGŲ, TAIKOM Ų KELI Ų 
TRANSPORTO PRIEMON ĖMS, KURIOS GALI B ŪTI PRIPAŽINTOS 
TINKAMOMIS VEŽTI KROVINIUS TARPTAUTINIAIS MARŠRUTAIS 
SU MUITIN ĖS PLOMBOMIS  
1 straipsnis  
Pagrindiniai principai  
Tinkamumas tarptautiniais maršrutais vežti krovinius su muitinė s plombomis gali 
būti patvirtintas tik tų transporto priemonių, kurių krovinių s kyriai sukonstruoti ir 
įrengti taip, kad:  
a) iš užplombuotos transporto priemonės dalies krovinių nebūtų įmanoma 
iškrauti arba į ją sukrauti nepaliekant matomų įsilaužimo žymių  ar nepažeidus 
muitinės plombų;  
b) būtų galima nesudėtingai ir patikimai ant jų uždėti muitinės  plombas;  
c) juose nebūtų jokių paslėptų vietų, kuriose galima slėpti kro vinį; 
d) visos ertmės, kuriose gali būti laikomi kroviniai, būtų leng vai pasiekiamos 
atliekant muitinį tikrinimą.  
2 straipsnis  
Krovinių skyriaus konstrukcija  
1. Kad būtų įvykdyti šių taisyklių 1 straipsnio reikalavimai:  
a) sudedamosios krovinių skyriaus dalys (šoninės sienos, grindy s, durys, stogas, 
statramsčiai, rėmai, skersiniai ir kt.) turi būti sujungiamos į taisais, kurių iš 
išorės neįmanoma nuimti ir vėl uždėti nepaliekant matomų žymių,  arba kito­
kiomis priemonėms, užtikrinančiomis tokią konstrukciją, kurios neįmanoma 
pakeisti nepaliekant matomų žymių. Jei šoninės sienos, grindys,  durys ir 
stogas sudaryti iš įvairių dalių, jos turi atitikti tuos pačius  reikalavimus ir 
būti pakankamai tvirtos;  
b) ant durų ir kitų uždarymo sistemų (įskaitant uždarymo sklend es, liukus, 
jungiamąsias movas ir kt.) turi būti įtaisas muitinės plomboms tvirtinti. Šis 
įtaisas turi būti toks, kad jo nebūtų įmanoma nuimti iš išorės ir vėl uždėti 
nepaliekant matomų žymių, o durų ar užraktų nebūtų įmanoma atid aryti 
nepažeidžiant muitinės plombų. Plombos turi būti tinkamai apsau gotos. 
Leidžiama įrengti nuimamus stogus;  
c) ant ventiliacijos ir nuotekų angų turi būti įtaisas, neleidž iantis patekti į 
krovinių skyriaus vidų. Šis įtaisas turi būti toks, kad jo nebū tų įmanoma 
nuimti iš išorės ir vėl uždėti nepaliekant matomų žymių.  
2. Nepaisant šių taisyklių 1 straipsnio c punkto nuostatų, leid žiama naudoti 
krovinių skyriaus sudedamąsias dalis, kuriose dėl objektyvių pr iežasčių yra tuščių 
ertmių (pavyzdžiui, tarp dvigubos sienelės pertvarų). Siekiant,  kad šios ertmės 
nebūtų naudojamos kroviniui slėpti:  
i) kai dviguba sienelė yra nuo grindų iki stogo arba kitais atv ejais, kai išorinė 
sienelė yra visiškai uždara, vidinė apdaila turi būti įrengta t okiu būdu, kad jos 
nebūtų galima nuimti ir grąžinti į vietą nepaliekant matomų žym ių ir ▼B
 02009D0477 — LT — 01.06.2021 — 004.001 — 35  
ii) kai apdaila nedengia sienos per visą jos aukštį ir kai ertm ės, kurios ją skiria 
nuo išorinės sienos, nėra visiškai uždaros, taip pat ir kitais atvejais, kai 
krovinių skyriaus konstrukcija yra su ertmėmis, tų ertmių turi būti kuo mažiau 
ir jos turi būti lengvai pasiekiamos muitinio tikrinimo metu.  
3. Leidžiama įrengti langus, jei jie pagaminti iš pakankamai tv irtų medžiagų ir 
jei jų neįmanoma iš išorės nuimti ir vėl uždėti nepaliekant mat omų žymių. 
Leidžiama naudoti tik apsauginį stiklą; jei naudojamas kitoks s tiklas, ant langų 
uždedamos nejudamosios metalinės grotelės, kurių neįmanoma nuim ti iš išorės; 
grotelių akutės turi būti ne didesnės kaip 10 mm.  
4. Grindyse įrengti angas techniniais tikslais, pavyzdžiui, tep imui, priežiūrai, 
smėlio konteinerio pripildymui, leidžiama tik su sąlyga, kad an t jų bus įrengtas 
dangtis, kuris pritvirtinamas taip, kad patekti iš išorės į kro vinių skyrių būtų 
neįmanoma.  
3 straipsnis  
Tentu dengtos transporto priemon ės 
1. Tentu dengtoms transporto priemonėms, kai tinka, taikomos ši ų taisyklių 1 
ir 2 straipsnių nuostatos. Be to, šios transporto priemonės tur i atitikti 
šio straipsnio nuostatas.  
2. Tentas turi būti pagamintas iš stipraus brezento arba plasti ku ar guma 
padengto neelastingo pakankamai stipraus audinio. Tentas turi b ūti geros būklės 
ir pagamintas taip, kad uždarius krovinių skyrių nebūtų įmanoma  į jį patekti 
nepaliekant matomų žymių.  
3. Jei tentas pagamintas iš kelių dalių, jų kraštai sulankstomi  kartu ir susiu­
vami dvejomis siūlėmis, tarp kurių turi būti ne mažesnis kaip 1 5 mm tarpas. Šios 
siūlės turi būti tokios, kaip nurodyta šių taisyklių 1 brėžinyj e; tačiau jei tam 
tikrose tento vietose (pavyzdžiui, atidengiamuose šonuose arba sutvirtintuose 
kampuose) neįmanoma dalių sujungti tokiu būdu, pakanka užlenkti  viršutinės 
dalies kraštą ir susiūti siūles kaip parodyta šių taisyklių 2 a rba 2a brėžinyje. 
Viena siūlė turi būti matoma tik iš vidaus, o jos siūlo spalva akivaizdžiai turi 
skirtis nuo tento audinio spalvos ir nuo kitos siūlės siūlo spa lvos. Visos siūlės 
siuvamos mašina.  
4. Jei tentas pagamintas iš kelių plastiku padengto audinio dal ių, šios dalys 
gali būti taip pat sulydomos kaip parodyta šių taisyklių 3 brėž inyje. Atskirų dalių 
kraštai turi uždengti vienas kitą bent 15 mm pločiu. Audinio da lys sulydomos per 
visą šį plotį. Išorinis tento sujungimo kraštas padengiamas ne siauresne kaip 
7 mm pločio plastikine juostele, kuri tvirtinama tokiu pačiu bū du. Ant šios 
juostelės ir šalia jos iš abiejų pusių mažiausiai 3 mm pločiu t uri būti įspaustas 
vienodas ir gerai matomas reljefas. dalys sulydomos taip, kad j ų nebūtų įmanoma 
atskirti ir vėl sujungti nepaliekant matomų žymių.  ▼B
 02009D0477 — LT — 01.06.2021 — 004.001 — 36  
5. Tentas taisomas šių taisyklių 4 brėžinyje nurodytu būdu; dal ių kraštai 
sulankstomi kartu ir susiuvami dvejomis matomomis siūlėmis, tar p kurių turi 
būti ne mažesnis kaip 15 mm tarpas; iš vidaus matomo siūlės siū lo spalva turi 
skirtis nuo iš išorės matomo siūlės siūlo spalvos ir nuo tento spalvos; visos siūlės 
siuvamos mašina. Kai prie kraštų sugadintas tentas lopomas, siū lė gali būti 
siuvama pagal šio straipsnio 3 dalies reikalavimus ir kaip paro dyta šių taisyklių 
1 brėžinyje. Tentus, pagamintus iš plastiku dengto audinio, tai p pat galima taisyti 
šio straipsnio 4 dalyje aprašytu būdu, tačiau šiuo atveju plast ikinė juostelė tvirti­
nama ant abiejų tento pusių, o lopas dedamas iš vidaus.  
6. Tentas prie transporto priemonės tvirtinamas griežtai laikan tis šių taisyklių 
1 straipsnio a ir b punktuose nurodytų sąlygų. Gali būti naudoj amos šios prie­
monės:  
a) Tentas gali būti tvirtinamas:  
i) prie transporto priemonės pritvirtintais metaliniais žiedais , 
ii) į tento kraštą įleistomis kilpomis, ir  
iii) uždėjus tentą pro žiedus perveriamu tvirtinimo lynu, kurio  visas ilgis 
matomas iš išorės.  
Tentas turi būti užleistas ant tvirtojo transporto priemonės ko nstrukcijos krašto 
ne mažiau kaip 250 mm nuo tvirtinimo žiedų centro, išskyrus atv ejus, kai dėl 
transporto priemonės konstrukcijos nėra jokios galimybės patekt i į krovinių 
skyrių.  
b) Kai vienas tento kraštas turi būti neišardomai pritvirtintas  prie transporto 
priemonės, abiejų paviršių sujungimas turi būti vientisas ir su tvirtintas tvirtais 
įtaisais.  
c) Jei naudojama tento užrakinimo sistema, užrakintoje padėtyje  ji turi tvirtai 
prispausti tentą prie krovinių skyriaus išorinės dalies (žr. 6 brėžinyje pateiktą 
pavyzdį).  
7. Tentas turi laikytis ant atitinkamo karkaso (statramsčiai, s ienos, lankai, 
lentjuostės ir t. t.).  
8. Atstumas tarp žiedų ir tarp kilpų neturi būti didesnis kaip 200 mm. Tačiau 
jis gali būti didesnis, bet neviršyti 300 mm tarp žiedų ir tarp  kilpų iš abiejų 
statramsčio pusių, jei transporto priemonės ir tento konstrukci ja yra tokia, kad 
nėra jokios galimybės patekti į krovinių skyrių. Kilpos turi bū ti standžios.  
9. Naudojamos šios tvirtinimo priemonės:  
a) ne plonesnis kaip 3 mm skersmens plieninis lynas, arba  
b) ne plonesnė kaip 8 mm skersmens kanapinė arba sizalinė virvė , aptraukta 
skaidriu standžiu plastikiniu apvalkalu, arba  
c) iš stiklo ar kvarco skaidulų pluošto sudaryta virvė spiralin iame plieno 
korpuse, aptrauktame skaidriu standžiu plastikiniu apvalkalu, a rba 
d) lynai, kurių šerdis yra pagaminta iš tekstilės, apipintos ne  mažiau kaip ketu­
riomis iš plieno vielos pagamintomis vijomis, kurios visiškai u ždengia šerdį, 
jei tokių lynų skersmuo yra ne mažesnis kaip 3 mm (neatsižvelgi ant į skaidrų 
plastikinį apvalkalą, jei jis yra).  
Remiantis šio straipsnio 9 dalies a arba d punktu, lynai gali b ūti su skaidriu 
standžiu plastikiniu apvalkalu.  ▼B
 02009D0477 — LT — 01.06.2021 — 004.001 — 37  
Jei tentas turi būti tvirtinamas prie rėmo konstrukcijos, atiti nkančios šio straipsnio 
6 dalies a punkto nuostatas, galima naudoti tvirtinimo diržą (t okio tipo konstruk­
cijos pavyzdys pateikiamas šio priedo 7 brėžinyje). Diržas turi  atitikti 11 dalies a 
punkto iii papunktyje išdėstytus reikalavimus dėl medžiagos, ma tmenų ir formos.  
10. Lynas ar virvė turi būti vientisi su tvirto metalo antgalia is abiejuose 
galuose. Kiekvienas metalo antgalis turi būti toks, kad būtų ga lima perverti 
muitinės plombos tvirtinimo vielą ar juostelę. Remiantis šio st raipsnio 9 dalies 
a, b ir d punktais kiekvienoje lyno ar virvės metalinio antgali o sąsagoje turi būti 
tuščiavidurė kniedė, einanti per lyną ar virvę, kad būtų galima  perverti muitinės 
plombos tvirtinimo vielą ar juostelę. Lynas ar virvė turi būti matomi iš abiejų 
tuščiavidurės kniedės pusių, kad būtų galima įsitikinti, jog ly nas ar virvė tikrai 
yra vientisi (žr. šių taisyklių 5 brėžinį).  
11. Kroviniui sukrauti ir iškrauti skirtų tento angų kraštai tu ri būti sujungti. 
Gali būti naudojamos šios priemonės:  
a) abu tento kraštai turi būti su pakankama užlaida. Be to, jie  tvirtinami:  
i) atvartu, prisiūtu ar sulydytu pagal šio straipsnio 3 ir 4 da lis, 
ii) žiedais ir kilpomis, atitinkančiais šio straipsnio 8 dalies  sąlygas; šie žiedai 
turi būti metaliniai, ir  
iii) iš tinkamos medžiagos pagamintu ne mažiau kaip 20 mm ploči o ir 3 mm 
storio vientisu ir standžiu diržu, pervertu per žiedus ir laika nčiu abu tento 
kraštus ir atvartą; diržas tvirtinamas iš vidinės tento pusės; jis turi būti su:  
— kilpa lynui ar virvei, nurodytiems šio straipsnio 9 dalyje, a rba 
— kilpa, kuri gali būti užmauta ant metalinio žiedo, nurodyto 
šio straipsnio 6 dalyje ir pritvirtinta lynu ar virve, nurodyta is 
šio straipsnio 9 dalyje.  
Atvartas nebūtinas, jeigu yra specialus įtaisas, pavyzdžiui, sk iriamoji pertvara, 
neleidžianti patekti į krovinių skyrių nepaliekant matomų žymių . Atvartų 
nereikalaujama ir toms transporto priemonėms, kurių tentai yra slankieji.  
b) speciali užrakinimo sistema, stipriai prispaudžianti tento k raštus, kai krovinių 
skyrius yra uždarytas ir užplombuotas. Sistema turi būti su ang a, pro kurią 
galima perkišti metalinį žiedą, nurodytą šio straipsnio 6 dalyj e, ir kurią galima 
sutvirtinti lynu ar virve, nurodytais šio straipsnio 9 dalyje. Sistemos pavyzdys 
pateiktas šių taisyklių priedo 8 brėžinyje.  
4 straipsnis  
Transporto priemon ės su slankiuoju tentu  
1. Slankiuoju tentu dengtoms transporto priemonėms taikomos, ki ek įmanoma, 
šių taisyklių 1, 2 ir 3 straipsnių nuostatos. Be to, šios trans porto priemonės 
turi atitikti šio straipsnio nuostatas.  ▼B
 02009D0477 — LT — 01.06.2021 — 004.001 — 38  
2. Slankusis tentas, grindys, durys ir kitos sudedamosios krovi nių skyriaus dalys 
turi atitikti šių taisyklių 3 straipsnio 6, 8, 9 ir 11 dalies a rba toliau išdėstytų 
i–vi punktų reikalavimus.  
▼M6 
i) Slankusis tentas, grindys, durys ir kitos sudedamosios krovi nių skyriaus 
dalys turi būti sujungiamos įtaisais, kurių iš išorės neįmanoma  nuimti ir 
vėl uždėti nepaliekant matomų žymių, arba kitokiomis priemonėms , užtik­
rinančiomis tokią konstrukciją, kurios neįmanoma pakeisti nepal iekant 
matomų žymių.  
▼B 
ii) Tentas turi dengti mažiausiai vieną ketvirtadalį transporto  priemonės 
viršutinės tvirtosios konstrukcijos dalies faktinio ploto tarp tempimo 
diržų. Tentas turi dengti ne mažiau kaip 50 mm transporto priem onės 
apatinės tvirtosios dalies pločio. Kai krovinių skyrius uždaryt as ir užplom­
buotas muitinės plomba, horizontali anga tarp tento ir tvirtųjų  krovinių 
skyriaus dalių neturi būti didesnė kaip 10 mm statmenai transpo rto prie­
monės išilginei ašiai.  
▼M6 
iii) Slankiojo tento valdymo sistema, slankiojo tento įtempiami eji įtaisai ir 
kitos judamosios dalys konstruojamos taip, kad uždarytų ir muit inės 
užplombuotų durų ir kitų judamųjų dalių nebūtų įmanoma iš išorė s atida­
ryti ir vėl uždaryti nepaliekant matomų žymių. Slankiojo tento valdymo 
sistema, slankiojo tento įtempiamieji įtaisai ir kitos judamosi os dalys 
konstruojamos taip, kad uždėjus užrakinimo įtaisą nebūtų įmanom a patekti 
į krovinių skyrių nepaliekant matomų žymių. Tokio tipo konstruk cijos 
pavyzdys pateiktas šių taisyklių priedo 9 brėžinyje.  
▼B 
iv) Horizontalus atstumas tarp muitinės naudojamų žiedų, pritvi rtintų prie 
tvirtosios transporto priemonės konstrukcijos dalies, neturi bū ti didesnis 
kaip 200 mm. Tačiau šis atstumas gali būti ir didesnis, bet net uri viršyti 
300 mm tarp žiedų iš abiejų statramsčio pusių, jei transporto p riemonės ir 
tento konstrukcija nesudaro galimybės patekti į krovinių skyrių . Bet kokiu 
atveju privaloma laikytis ii punkte išvardytų sąlygų.  
v) Atstumas tarp tempimo diržų neturi viršyti 600 mm.  
vi) Prie transporto priemonės tvirtosios konstrukcijos dalies t entui pritvirtinti 
naudojamos tvirtinimo priemonės turi atitikti šių taisyklių 3 s traipsnio 9 
dalies reikalavimus.  
▼M6 
5 straipsnis  
Transporto priemon ės su tentais dengtais slankiaisiais stogais  
1. Transporto priemonėms su tentais dengtais slankiaisiais stog ais taikomos, 
kai tinka, šių taisyklių 1, 2, 3 ir 4 straipsnių nuostatos. Be to, tokios transporto 
priemonės turi atitikti šio straipsnio nuostatas.  ▼B
 02009D0477 — LT — 01.06.2021 — 004.001 — 39  
2. Tentais dengti slankieji stogai turi atitikti i–iii punktų r eikalavimus.  
i) Tentais dengti slankieji stogai turi būti sujungiami įtaisai s, kurių iš išorės 
neįmanoma nuimti ir vėl uždėti nepaliekant matomų žymių, arba k itokiomis 
priemonėms, užtikrinančiomis tokią konstrukciją, kurios neįmano ma pakeisti 
nepaliekant matomų žymių.  
ii) Slankiojo stogo tentas turi uždengti tvirtąją stogo dalį kr ovinių skyriaus 
priekyje taip, kad jo nebūtų galima užtraukti ant aukštesniosio s atramos 
viršutinio krašto. Įtemptasis plieninis lynas išilgai krovinių skyriaus abiejų 
pusių į stogo tento apsiuvą turi būti įvertas taip, kad jo nebū tų įmanoma 
išverti ir vėl įverti nepaliekant matomų žymių. Stogo tentas tu ri būti tvirti­
namas prie slankiojo mechanizmo taip, kad jo nebūtų įmanoma nui mti ir vėl 
uždėti nepaliekant matomų žymių.  
iii) Tentu dengto slankiojo stogo valdymo sistema, slankiojo st ogo įtempiamieji 
įtaisai ir kitos judamosios dalys konstruojamos taip, kad uždar ytų ir muitinės 
užplombuotų durų, stogų ir kitų judamųjų dalių nebūtų įmanoma i š išorės 
atidaryti ir vėl uždaryti nepaliekant matomų žymių. Tentu dengt o slankiojo 
stogo valdymo sistema, slankiojo stogo įtempiamieji įtaisai ir kitos judamo­
sios dalys konstruojamos taip, kad uždėjus užrakinimo įtaisą ne būtų įmanoma 
patekti į krovinių skyrių nepaliekant matomų žymių.  
Galimos tokio tipo konstrukcijos pavyzdys pateiktas šių taisykl ių priedo 10 brėži­
nyje. ▼M6
 02009D0477 — LT — 01.06.2021 — 004.001 — 40  
1 brėžinys  
IŠ KELIŲ SIŪLĖMIS SUJUNGTŲ DALIŲ PAGAMINTAS TENTAS
  ▼B
 02009D0477 — LT — 01.06.2021 — 004.001 — 41  
2 brėžinys  
IŠ KELIŲ SIŪLĖMIS SUJUNGTŲ DALIŲ PAGAMINTAS TENTAS
  ▼B
 02009D0477 — LT — 01.06.2021 — 004.001 — 42  
2a brėžinys  
IŠ KELIŲ SIŪLĖMIS SUJUNGTŲ DALIŲ PAGAMINTAS TENTAS
  ▼B
 02009D0477 — LT — 01.06.2021 — 004.001 — 43  
3 brėžinys  
IŠ KELIŲ LYDYMO BŪDU SUJUNGTŲ DALIŲ PAGAMINTAS TENTAS
  ▼B
 02009D0477 — LT — 01.06.2021 — 004.001 — 44  
4 brėžinys  
TENTO TAISYMAS
  ▼B
 02009D0477 — LT — 01.06.2021 — 004.001 — 45  
5 brėžinys  
ANTGALIO PAVYZDYS
  ▼B
 02009D0477 — LT — 01.06.2021 — 004.001 — 46  
6 brėžinys  
TENTO UŽRAKINIMO SISTEMOS PAVYZDYS
  ▼B
 02009D0477 — LT — 01.06.2021 — 004.001 — 47  
7 brėžinys  
PRIE SPECIALIAI TAM SKIRTOS FORMOS RĖMO PRITVIRTINTO TENTO PAVY ZDYS
  ▼B
 02009D0477 — LT — 01.06.2021 — 004.001 — 48  
8 brėžinys  
KROVINIUI SUKRAUTI IR IŠKRAUTI SKIRTŲ TENTO ANGŲ UŽRAKINIMO SIS TEMA
  ▼B
 02009D0477 — LT — 01.06.2021 — 004.001 — 49  
9 brėžinys  
TRANSPORTO PRIEMONĖS SU SLANKIUOJU TENTU KONSTRUKCIJOS PAVYZDYS
  ▼M6
 02009D0477 — LT — 01.06.2021 — 004.001 — 50  
9 brėžinio tęsinys
  ▼M6
 02009D0477 — LT — 01.06.2021 — 004.001 — 51  
9 brėžinio tęsinys
  ▼M6
 02009D0477 — LT — 01.06.2021 — 004.001 — 52  
10 brėžinys  
TRANSPORTO PRIEMONĖS SU TENTU DENGTU SLANKIUOJU STOGU KONSTRUKC IJOS PAVYZDYS
  ▼M6
 02009D0477 — LT — 01.06.2021 — 004.001 — 53  
10 brėžinio tęsinys
  ▼M6
 02009D0477 — LT — 01.06.2021 — 004.001 — 54  
10 brėžinio tęsinys
  ▼M6
 02009D0477 — LT — 01.06.2021 — 004.001 — 55  
3 PRIEDAS  
2 PRIEDO TAISYKL ĖSE IŠD ĖSTYTAS TECHNINES S ĄLYGAS 
ATITINKAN ČIŲ KELIŲ TRANSPORTO PRIEMONI Ų TINKAMUMO 
TVIRTINIMO TVARKA  
BENDROSIOS NUOSTATOS  
1. Kelių transporto priemonių tinkamumas gali būti tvirtinamas laikantis vienos 
iš šių tvarkų:  
a) individualiai, arba  
b) pagal konstrukcijos tipą (kelių transporto priemonių serija) . 
2. Patvirtinus transporto priemonių tinkamumą, išduodamas tinka mumo liudi­
jimas, atitinkantis 4 priede pateiktą pavyzdį. Šis liudijimas t uri būti atspaus­
dintas jį išdavusios valstybės kalba ir prancūzų arba anglų kal bomis. Prie jo 
pridedamos, kai tinkamumo liudijimą išdavusios institucijos nuo mone tai 
reikalinga, tos institucijos patvirtintos nuotraukos ar piešini ai. Pridedamų 
dokumentų kiekį ši institucija nurodo liudijimo 6 eilutėje.  
3. Tinkamumo liudijimas turi būti kelių transporto priemonėje.  
4. Kelių transporto priemonės kas dvejus metus pateikiamos jas įregistravusios 
valstybės kompetentingoms institucijoms patikrinti ir prireikus  tinkamumo 
liudijimui atnaujinti; jei transporto priemonė neregistruota, j i pateikiama tos 
valstybės kompetentingų institucijų apžiūrai, kurioje yra jos s avininko arba 
naudotojo buveinė.  
5. Jei kelių transporto priemonė nebeatitinka tinkamumui patvir tinti nurodytų 
techninių sąlygų, ji sutaisoma taip, jog vėl atitiktų visus tin kamumo liudi­
jimui gauti privalomas technines sąlygas, kad ją vėl būtų galim a naudoti 
kroviniams gabenti su TIR knygele.  
6. Jei pakeičiamos kelių transporto priemonės pagrindinės chara kteristikos, 
išduotas liudijimas nebegalioja, ir iš kompetentingų institucij ų reikia gauti 
naują tinkamumo liudijimą tokiai transporto priemonei prieš vėl  pradedant ją 
naudoti kroviniams gabenti su TIR knygelėmis.  
7. Konvencijos 14 straipsnyje ir šio priedo 4, 5 ir 6 punktuose  nurodytais 
atvejais transporto priemonės įregistravimo šalies kompetenting os institucijos 
arba, jeigu transporto priemonės registruoti nereikia, šalies, kurioje transporto 
priemonės savininkas arba naudotojas yra įsisteigęs, kompetenti ngos institu­
cijos gali prireikus panaikinti, atnaujinti arba išduoti naują tinkamumo liudi­
jimą.  
INDIVIDUALAUS TINKAMUMO TVIRTINIMO TVARKA  
8. Dėl individualaus tinkamumo tvirtinimo į kompetentingą insti tuciją kreipiasi 
savininkas, naudotojas arba vieno iš jų atstovas. Kompetentinga  institucija 
atlieka pateiktos kelių transporto priemonės apžiūrą taikydama 1–7 punk­
tuose nustatytas bendrąsias taisykles, įsitikina, kad ji atitin ka 2 priede nuro­
dytas technines sąlygas ir, patvirtinusi tinkamumą, išduoda 4 p riede pateiktą 
pavyzdį atitinkantį tinkamumo liudijimą.  
KONSTRUKCIJOS TIPO (KELIŲ TRANSPORTO PRIEMONIŲ SERIJOS) 
TINKAMUMO TVIRTINIMO TVARKA  
9. Kai kelių transporto priemonės gaminamos serijiniu būdu, gam intojas gali 
kreiptis į šalies gamintojos kompetentingą instituciją ir prašy ti patvirtinti 
konstrukcijos tipo tinkamumą.  
10. Gamintojas paraiškoje nurodo identifikavimo numerį ar raide s, kuriuos jis 
suteikė kelių transporto priemonės tipui, kurio tinkamumą prašo  patvirtinti.  
11. Prie paraiškos pridedami tinkamumo tvirtinimui teikiamos tr ansporto prie­
monės tipo brėžiniai ir išsamus konstrukcijos aprašas.  ▼B
 02009D0477 — LT — 01.06.2021 — 004.001 — 56  
12. Gamintojas raštu įsipareigoja:  
a) kompetentingai institucijai pristatyti tas atitinkamo tipo t ransporto prie­
mones, kurias ji pageidauja apžiūrėti;  
b) leisti kompetentingai institucijai bet kuriuo gamybos etapu tikrinti kitus 
vertinamo tipo serijos vienetus;  
c) informuoti kompetentingą instituciją apie visus net ir mažia usius brėžinių 
ar aprašo pakeitimus prieš įdiegiant juos į gamybą;  
d) ant kelių transporto priemonių matomoje vietoje pažymėti kon strukcijos 
tipo identifikavimo numerius ar raides ir kiekvienos transporto  priemonės 
eilės numerį vertinamo tipo serijoje (gamyklinį numerį);  
e) tvarkyti pagal patvirtintą konstrukcijos tipą pagamintų tran sporto prie­
monių apskaitą.  
13. Kompetentinga institucija nurodo, kokius numatomo konstrukc ijos tipo 
pakeitimus prireikus reikia padaryti, kad būtų galima suteikti tinkamumo 
liudijimą.  
14. Nė vienai transporto priemonei nesuteikiamas tinkamumo liud ijimas pagal 
konstrukcijos tipą, kol kompetentinga institucija, apžiūrėjusi vieną ar keletą 
pagal šį konstrukcijos tipą pagamintų transporto priemonių, nen usprendžia, 
kad šio tipo transporto priemonės atitinka 2 priede nurodytas t echnines 
sąlygas.  
15. Kompetentinga institucija raštu praneša gamintojui apie sav o sprendimą dėl 
tinkamumo patvirtinimo pagal konstrukcijos tipą. Šiame sprendim e įrašoma 
data ir sprendimo numeris. Tiksliai nurodoma sprendimą priėmusi  institucija.  
16. Kompetentinga institucija kiekvienai pagal patvirtintą kons trukcijos tipą 
pagamintai transporto priemonei išduoda tinkamai patvirtintą ti nkamumo 
liudijimą.  
17. Tinkamumo liudijimo turėtojas, prieš pradėdamas naudoti tra nsporto prie­
monę krovinių gabenimui su TIR knygelėmis, į tinkamumo liudijim ą 
prireikus įrašo:  
— transporto priemonės registracijos numerį (1 langelis); arba  
— jei transporto priemonės registruoti nereikia, savo vardą ir pavardę bei 
įmonės adresą (8 langelis).  
18. Jeigu transporto priemonė, kurios konstrukcijos tipo tinkam umas buvo 
patvirtintas, eksportuojama į kitą šalį, kuri yra šios Konvenci jos Susitarian­ 
čioji šalis, ją importuojant papildomos tinkamumo patvirtinimo procedūros 
atlikti nereikia.  
TINKAMUMO LIUDIJIMO TVIRTINIMO TVARKA  
19. Jei tinkamumo liudijimą turinčioje transporto priemonėje, g abenančioje 
krovinį su TIR knygele, aptinkama rimtų gedimų, Susitariančiųjų  šalių 
kompetentingos institucijos gali uždrausti toliau tęsti kelionę  su TIR knygele 
šia transporto priemone arba leisti šia transporto priemone tęs ti kelionę su 
TIR knygele savo teritorija imdamosi būtinų saugumo priemonių. Tinka­
mumo liudijimą turinti transporto priemonė turi būti kuo skubia u sutaisyta, 
bet ne vėliau kaip iki kito karto, kai ji bus naudojama krovini ams gabenti su 
TIR knygele.  
20. Kiekvienu iš minėtų atvejų muitinė įrašo atitinkamą įrašą į  transporto prie­
monės tinkamumo liudijimo 10 langelį. Kai transporto priemonė s uremon­
tuojama ir atitinka tinkamumo reikalavimus, ji pateikiama Susit ariančiosios 
šalies kompetentingoms institucijoms, kurios tinkamumo liudijim o galiojimą 
atnaujina įrašu 11 langelyje, anuliuodamos ankstesnius įrašus. Jokia trans­
porto priemonė, kurios liudijimo 10 langelyje yra įrašas, įrašy tas pagal anks­
tesnės pastraipos nuostatas, negali būti vėl naudojama krovinia ms gabenti su 
TIR knygele, kol ji nebus suremontuota ir kol nebus anuliuotas 10 langelyje 
įrašytas įrašas.  ▼B
 02009D0477 — LT — 01.06.2021 — 004.001 — 57  
21. Prie kiekvieno liudijime esančio įrašo turi būti data ir ko mpetentingų insti­
tucijų patvirtinimas.  
22. Jeigu transporto priemonėje aptikti gedimai muitinės nuomon e nėra svarbūs 
ir nekelia kontrabandos rizikos, gali būti leista tęsti krovini ų gabenimą šia 
transporto priemone su TIR knygelėmis. Tinkamumo liudijimo turė tojas 
informuojamas apie šiuos gedimus ir per protingą laiką suremont uoja savo 
transporto priemonę.  ▼B
 02009D0477 — LT — 01.06.2021 — 004.001 — 58  
4 PRIEDAS  
KELIŲ TRANSPORTO PRIEMON ĖS TINKAMUMO LIUDIJIMO PAVYZDYS  
Kelių transporto priemonės tinkamumo liudijimo pavyzdys
  ▼B
 02009D0477 — LT — 01.06.2021 — 004.001 — 59
  
► (1) C1 ▼B
 02009D0477 — LT — 01.06.2021 — 004.001 — 60  
Kelių transporto priemonės tinkamumo liudijimo pavyzdys (tęsiny s)
 ▼B
 02009D0477 — LT — 01.06.2021 — 004.001 — 61  
Kelių transporto priemonės tinkamumo liudijimo pavyzdys ( tęsinys )
 ▼B
 02009D0477 — LT — 01.06.2021 — 004.001 — 62  
5 PRIEDAS  
TIR LENTEL ĖS 
1. Lentelės turi būti 250 mm pločio ir 400 mm ilgio.  
2. Lotynišku šriftu didžiosiomis raidėmis užrašytų raidžių „TIR “ aukštis turi būti 
200 mm, o šrifto storis – ne mažiau kaip 20 mm. Raidės rašomos balta 
spalva mėlyname fone.  ▼B
 02009D0477 — LT — 01.06.2021 — 004.001 — 63  
6 PRIEDAS  
AIŠKINAMOSIOS PASTABOS  
Įvadas į aiškinamąsias pastabas  
i) Pagal šios Konvencijos 43 straipsnio nuostatas šiomis aiškin amosiomis pasta­
bomis aiškinamos kai kurios šios Konvencijos ir jos priedų nuos tatos. Jose 
taip pat aprašoma praktika, kurios rekomenduojama laikytis,  
ii) Aiškinamosiomis pastabomis nekeičiamos šios Konvencijos ar jos priedų 
nuostatos; jomis tik patikslinamas jų turinys, reikšmė ir taiky mo sritis,  
iii) Atsižvelgiant į šios Konvencijos 12 straipsnio ir 2 priedo  nuostatas, susijusias 
su kelių transporto priemonių tinkamumo gabenti krovinius su mu itinės 
plombomis patvirtinimo techninėmis sąlygomis, būtent aiškinamos iomis 
pastabomis prireikus patikslinami konstrukcijos ypatumai, kuriu os Susitarian­ 
čiosios šalys turi pripažinti atitinkančiais šias nuostatas. Pr ireikus jomis taip 
pat patikslinami konstrukcijos ypatumai, neatitinkantys šių nuo statų,  
iv) Aiškinamosiomis pastabomis suteikiama galimybė taikyti šios  Konvencijos ir 
jos priedų nuostatas atsižvelgiant į technikos pažangą ir ekono minio pobū­
džio reikalavimus.  
0. PAGRINDINIS KONVENCIJOS TEKSTAS  
0.1. 1 straipsnis  
0.1. b) 1 straipsnio b punktas reiškia, kad kai vienoje arba ke liose 
šalyse yra kelios išvykimo ar paskirties muitines įstaigos, 
Susitariančiojoje šalyje gali būti atliekama daugiau nei 
viena TIR operacija. Šiomis aplinkybėmis nacionalinė TIR 
gabenimo atkarpa tarp dviejų iš eilės einančių muitinės 
įstaigų, neatsižvelgiant į tai, ar tai yra išvykimo, paskirties  
ar tarpinės įstaigos, gali būti laikoma TIR operacija.  
0.1. f) 1 straipsnio f punkte žodžiai „išskyrus rinkliavas ir m okes­ 
čius“ reiškia visas sumas, išskyrus Susitariančiųjų šalių 
renkamus importo ar eksporto arba su importu ar eksportu 
susijusius muitus ir mokesčius. Šių sumų dydis neturi viršyti 
apytikrės suteiktų paslaugų vertės, ir jos neturi būti pasi­
telktos kaip netiesioginė priemonė vietiniams gaminiams 
apsaugoti arba kaip importuojamoms ar eksportuojamoms 
prekėms taikomas fiskalinio pobūdžio mokestis. Šios 
rinkliavos ir mokesčiai,  inter alia , apima mokėjimus, susiju­
sius su:  
— kilmės sertifikatais, jei jie reikalingi tranzitui,  
— tyrimais, kuriuos muitinės laboratorijos atlieka kontrolės 
tikslais,  
— muitiniu tikrinimu ir kitomis muitinio įforminimo opera­
cijomis, atliekamomis ne įprastomis darbo valandomis 
arba ne oficialiose muitinės įstaigos patalpose,  
— tikrinimais, kurie atliekami dėl sanitarinių, veterinarinių 
ar fitopatologinių priežasčių.  ▼B
 02009D0477 — LT — 01.06.2021 — 004.001 — 64  
0.1. j) Sąvoka „nuimamos krovininės sekcijos“ reiškia jokių var o­
mųjų įrenginių neturintį krovinių skyrių, kuris yra skirtas 
vežti ant kelių transporto priemonės, kurios važiuoklė ir 
platforma yra specialiai pritaikytos šiam tikslui. Ši sąvoka 
taip pat reiškia mobilią krovininę sekciją, kuri yra specialiai  
sukurta kroviniams vežti mišriuoju kelių ir geležinkelių 
transportu.  
0.1. j) i) 1 straipsnio j punkto i papunktyje nurodytiems įreng iniams 
taikoma sąvoka „iš dalies uždara“ reiškia įrenginius, 
paprastai susidedančius iš grindų ir viršutinės konstrukcijos, 
sudarančios kroviniams skirtą erdvę, prilygstančią uždaro 
konteinerio erdvei. Viršutinė konstrukcija paprastai gami­
nama iš metalinių detalių, kurios sudaro konteinerio rėmą. 
Šio tipo konteineriuose taip pat gali būti įmontuota viena ar 
kelios šoninės arba priekinės sienelės. Kai kurie konteineriai 
gali būti tik su prie grindų vertikaliais statramsčiais pritvir ­
tintu stogu. Šio tipo konteineriai visų pirma naudojami 
didelių gabaritų kroviniams (pavyzdžiui, automobiliams) 
gabenti.  
0.2. 2 straipsnis  
0.2–1. 2 straipsnyje nustatyta, kad krovinys su TIR knygele gal i 
būti pradedamas ir baigiamas gabenti toje pačioje valstybėje, 
jeigu dalį kelionės jis vežamas užsienio valstybės teritorija. 
Tokiais atvejais išvykimo valstybės muitinė gali pagrįstai 
reikalauti ne tik TIR knygelės, bet ir nacionalinio doku­
mento, kuriuo užtikrinamas krovinio reimportas be muito. 
Tačiau muitinėms rekomenduojama nereikalauti šio doku­
mento ir sutikti, kad jis būtų pakeistas specialiu įrašu TIR 
knygelėje.  
0.2–2. Pagal šio straipsnio nuostatas krovinį leidžiama gabenti  su 
TIR knygele, nors jis keliais gabenamas tik dalį kelio. Šiose 
nuostatose nenurodyta, kokią kelionės dalį krovinys turi būti 
gabenamas keliais; pakanka, kad tai įvyktų bet kuriuo metu 
tarp TIR gabenimo pradžios ir jo pabaigos. Tačiau gali atsi­
tikti taip, kad dėl nenumatytų komercinio ar atsitiktinio 
pobūdžio priežasčių ir nepaisant siuntėjo ketinimų kelionės 
pradžioje, dalis kelionės keliais yra neįmanoma. Šiais išim­
tiniais atvejais Susitariančiosios šalys priima TIR knygelę, ir  
garantuojančiųjų asociacijų atsakomybė lieka galioti.  
▼M1 
0.3. 3 straipsnis  
3.3. a) iii) 3 straipsnio a punkto iii papunkčio nuostatos neta ikomos 
lengviesiems automobiliams (SS–8703 kodas), kurie juda 
patys. Tačiau lengvieji automobiliai gali būti vežami taikant 
TIR procedūrą, jei jie transportuojami kitomis transporto 
priemonėmis, kaip nurodyta 3 straipsnio a punkto i ir ii 
papunkčiuose.  
▼B 
0.5. 5 straipsnis  
Šiuo straipsniu nepanaikinama teisė atlikti atrankinius 
krovinių patikrinimus, tačiau pabrėžiama, kad šių patikri­
nimų skaičius turėtų būti labai ribotas. Faktiškai tarptautinės  
TIR knygelių sistemos teikiamos garantijos yra didesnės už 
nacionalinių procedūrų teikiamas garantijas. Pirma, TIR 
knygelėje įrašyti duomenys apie krovinį turi atitikti 
duomenis, įrašytus į muitinės dokumentus, kurių gali būti  ▼B
 02009D0477 — LT — 01.06.2021 — 004.001 — 65  
pareikalauta išvykimo šalyje. Antra, dėl patikrinimų, kurie 
atliekami išvykstant ir kuriuos patvirtina išvykimo muitinės 
įstaiga, automatiškai suteikiama apsauga tranzito ir paskirties  
šalims (taip pat žr. 19 straipsnio pastabą).  
0.6. 6 straipsnis  
0.6.2. 2 dalis  
Pagal šios dalies nuostatas šalies muitinė gali patvirtinti 
kelias asociacijas, iš kurių kiekviena gali prisiimti atsako­
mybę, susijusią su operacijomis, atliekamomis su jos arba 
atitinkamų jos asociacijų išduotomis knygelėmis.  
0.6.2a-1. Tarptautinės organizacijos ir jai priklausančių asoci acijų 
santykiai nustatomi raštiškais susitarimais dėl tarptautinės 
garantijos sistemos veikimo.  
0.6.2a-2. Leidimas, suteiktas remiantis 6 straipsnio 2a dalimi,  nuro­
domas UN/EEK ir tarptautinės organizacijos susitarime. 
Susitarime nustatoma, kad tarptautinė organizacija įgyven­
dina atitinkamas Konvencijos nuostatas, gerbia Konvencijos 
Susitariančiųjų šalių kompetenciją ir vadovaujasi Adminis­
tracinio komiteto sprendimais ir TIR vykdomosios tarybos 
prašymais. Pasirašydama susitarimą, tarptautinė organizacija 
patvirtina, kad ji prisiima su leidimu susijusią atsakomybę. 
Susitarimu taip pat reglamentuojama 8 priedo 10 straipsnio b 
dalyje nustatyta tarptautinės organizacijos atsakomybė, jeigu 
centralizuotą TIR knygelių spausdinimą ir išdavimą atlieka 
minima tarptautinė organizacija Susitarimą tvirtina Adminis­
tracinis komitetas.  
0.8. 8 straipsnis  
0.8.2. 2 dalis  
Šios dalies nuostatos taikomos tuomet, jei už 8 straipsnio 1 
dalyje išvardytus pažeidimus Susitariančiosios šalies įstaty­
muose ir kituose teisės aktuose numatytos administracinės 
baudos ar kitos piniginės sankcijos, išskyrus importo ar 
eksporto muitus ir mokesčius. Mokėtina suma vis dėlto 
neturi viršyti importo ar eksporto muitų ir mokesčių 
sumos, kurią būtų reikėję mokėti, jei krovinys būtų buvęs 
importuotas ar eksportuotas pagal atitinkamas muitinės 
nuostatas, prie šios sumos pridedant, jei reikia, delspinigius.  
0.8.3. 3 dalis  
►M3 Susitariančiosioms šalims ◄ rekomenduojama 
didžiausią sumą, kurios gali būti reikalaujama iš garantuo­
jančiosios asociacijos už vieną TIR knygelę, apriboti iki  
►M7 100 000 EUR ◄ atitinkančios sumos. Kai vežamas 
toliau apibūdintas alkoholis ir tabakas, kurio kiekis viršija 
toliau nurodytas didžiausias ribas, rekomenduojama, kad  
►M3 Susitariančiosioms šalims ◄ didžiausią sumą, kurios 
gali būti reikalaujama iš garantuojančiosios asociacijos, padi­
dintų iki 200 000 JAV dolerių atitinkančios sumos:  
1) nedenatūruotas etilo alkoholis, kurio alkoholio koncentra­
cija, išreikšta tūrio procentais, ne mažesnė kaip 80 % 
tūrio (SS kodas 22.07.10);  ▼B
 02009D0477 — LT — 01.06.2021 — 004.001 — 66  
2) nedenatūruotas etilo alkoholis, kurio alkoholio koncentra­
cija, išreikšta tūrio procentais, mažesnė kaip 80 % tūrio; 
spiritai, likeriai ir kiti spiritiniai gėrimai; sudėtiniai alko ­
holiniai preparatai, vartojami gėrimų gamyboje (SS kodas 
22.08);  
3) cigarai, įskaitant cigarus su apipjaustytais galais ir ciga­
riles, kurių sudėtyje yra tabako (SS kodas 24.02.10);  
4) cigaretės, kurių sudėtyje yra tabako (SS kodas: 24.02.20);  
5) rūkomasis tabakas, kurio sudėtyje nėra tabako pakaitalų 
arba yra bet koks jų kiekis ( ►M5 SS kodai 24.03.11 ir 
24.03.19 (ECE/TRANS/WP.30/AC.2/113, 35 pastraipa) ◄).  
Rekomenduojama didžiausią sumą, kurios gali būti reikalau­
jama iš garantuojančiosios asociacijos, apriboti iki 50 000 
JAV dolerių atitinkančios sumos, jei neviršijami toliau nuro­
dyti anksčiau išvardytų kategorijų tabako ir alkoholio 
gaminių kiekiai:  
1) 300 litrų,  
2) 500 litrų,  
3) 40 000 vienetų,  
4) 70 000 vienetų,  
5) 100 kg.  
Tikslus pirmiau išvardytų kategorijų tabako ir alkoholio 
gaminių kiekis litrais, vienetais ir kilogramais turi būti 
įrašytas į TIR knygelės manifestą.  
0.8.5. 5 dalis  
Jei ►M3 garantuojančiajai asociacijai pateikiamas reikala­
vimas sumokėti ◄ už krovinį, kuris nebuvo įrašytas į TIR 
knygelę, suinteresuotoji administracija turi nurodyti, kokiais 
faktais ji remiasi darydama išvadą, kad šis krovinys buvo 
užplombuotoje kelių transporto priemonės dalyje ar užplom­
buotame konteineryje.  
0.8.6. 6 dalis  
1. Jei TIR knygelėje nėra pakankamai tikslių duomenų, 
kuriais remiantis būtų galima apmokestinti krovinį, suin­
teresuotosios šalys gali pateikti įrodymus apie jų tikslų 
pobūdį.  
2. Jei nepateikiama jokių įrodymų, muitai ir mokesčiai 
nustatomi taikant ne vienodo dydžio tarifą, nesusietą su 
krovinio pobūdžiu, bet patį didžiausią tarifą, taikomą tos 
rūšies kroviniui, apie kurį TIR knygelėje pateikti 
duomenys.  
▼M3 __________  
▼B 
►M3 0.10–1. ◄ 10 straipsnis  
Liudijimas apie TIR operacijos pabaigą laikomas gautu 
neteisėtu arba apgaulės būdu, jei TIR operacija buvo atlikta 
naudojant sukčiavimo tikslams pakeistus krovinių skyrius ar 
konteinerius arba jei nustatoma, kad buvo imtasi tokių 
veiksmų, kaip padirbtų arba netikslių dokumentų naudo­
jimas, prekių pakeitimas kitomis, bandymas nuimti muitinės 
plombas ir kt., arba jei liudijimas apie TIR operacijos 
pabaigą buvo gautas kitais neteisėtais būdais.  ▼B
 02009D0477 — LT — 01.06.2021 — 004.001 — 67  
0.10–2. Žodžiai „arba operacija nebuvo baigta“ reiškia ir tuos 
atvejus, kai pabaigos liudijimas buvo suklastotas.  
▼B 
0.11. 11 straipsnis  
▼M3 
0.11–1. Pranešimo raštu būdas nustatomas nacionaliniais teisės 
aktais.  
0.11–2. Kompetentingos institucijos, reikalaudamos iš atsakingo  
asmens ar asmenų sumokėti, bent nusiunčia reikalavimą 
sumokėti TIR knygelės turėtojui toje knygelėje nurodytu 
adresu arba atsakingam asmeniui ar asmenims, jei tai ne 
tie patys asmenys, nacionalinių teisės aktų nustatyta tvarka. 
Reikalavimas sumokėti TIR knygelės turėtojui gali būti 
nusiųstas kartu su šio straipsnio 1 dalies a punkte nurodytu 
pranešimu.  
0.11–3–1. Priimdama sprendimą leisti ar ne kroviniui arba trans porto 
priemonei tęsti kelionę, kompetentingos institucijos neturėtų 
remtis vien tuo, kad garantuojančioji asociacija yra atsakinga 
už muitų, mokesčių ar delspinigių, kuriuos turi sumokėti 
knygelės turėtojas, mokėjimą, jei teisės aktuose yra numa­
tytos kitos priemonės užtikrinti interesų, už kuriuos ji yra 
atsakinga, apsaugą.  
0.11–3–2. Kompetentingos institucijos gali informuoti garantuoj ančiąją 
asociaciją apie pradėtas su reikalavimu sumokėti susijusias 
administracines ar teismines procedūras. Bet kokiu atveju 
dar nepasibaigus dvejų metų laikotarpiui kompetentingos 
institucijos informuoja garantuojančiąją asociaciją apie 
procedūras, kurios gali būti baigtos po šio termino.  
0.11–4. Jeigu šiame straipsnyje nustatyta tvarka reikalaujama, kad 
garantuojančioji asociacija sumokėtų 8 straipsnio 1 ir 2 
dalyse nurodytas sumas, o ji to nepadaro per Konvencijoje 
nustatytą trijų mėnesių laikotarpį, kompetentingos institu­
cijos gali reikalauti sumokėti atitinkamas sumas remdamosi 
nacionaliniais teisės aktais, nes toks atvejis laikomas garan­
tijos sutarties, kurią garantuojančioji asociacija sudarė pagal  
nacionalinę teisę, nuostatų nevykdymu. Nustatytas terminas 
taikomas taip pat tuo atveju, kai garantuojančioji asociacija, 
gavusi reikalavimą, konsultuojasi šiuo klausimu su 
6 straipsnio 2 dalyje nurodyta tarptautine organizacija dėl 
pozicijos.  
▼B 
0.15. 15 straipsnis  
Tam tikrų sunkumų gali kilti dėl transporto priemonių, kurių 
nereikalaujama registruoti (pavyzdžiui, kai kuriose šalyse – 
priekabų arba puspriekabių), tuo atveju, kai nereikalaujama 
pateikti laikino įvežimo muitinės dokumentų. Šiuo atveju, jei 
muitinei garantuojama pakankama apsauga, galima laikytis 
15 straipsnio nuostatų, atitinkamų šalių naudojamuose TIR 
knygelės lakštuose Nr. 1 ir 2 bei atitinkamose šaknelėse 
įrašant šių transporto priemonių duomenis (gamyklines 
markes ir numerius).  ▼M3
 02009D0477 — LT — 01.06.2021 — 004.001 — 68  
0.17. 17 straipsnis  
0.17–1. 1 dalis  
Nuostata, kad TIR knygelės krovinio manifeste būtų atskirai 
nurodytas kiekvienos transporto priemonės, automobilinio 
traukinio arba kiekvieno konteinerio turinys, tik siekiama 
paprastinti kiekvienos transporto priemonės ar konteinerio 
turinio muitinį tikrinimą. Todėl ši nuostata neturi būti aiški­
nama taip griežtai, kad bet koks neatitikimas tarp faktinio 
transporto priemonės ar konteinerio turinio ir manifeste 
nurodyto tos transporto priemonės ar konteinerio turinio 
būtų laikomas konvencijos nuostatų pažeidimu.  
Jeigu vežėjas atitinkamoms institucijoms gali įrodyti, kad, 
nepaisant minėto neatitikimo, manifeste nurodytų krovinių 
skaičius atitinka bendrą krovinių automobiliniame traukinyje 
ar visuose konteineriuose, gabenamuose su TIR knygele, 
skaičių, tai paprastai nelaikoma muitinės nuostatų pažeidimu.  
0.17–2. 2 dalis  
Vežant namų ūkio reikmenis galima taikyti TIR knygelės 
naudojimo taisyklių 10 dalies c punkte nustatytą tvarką ir 
protingai sutrumpinti vežamų daiktų sąrašą.  
0.18. 18 straipsnis  
0.18–1. Kad TIR procedūra vyktų sklandžiai, svarbu, kad vienos 
šalies muitinė atsisakytų tenkinti prašymą išvežimo muitinės 
įstaigą paskirti transporto operacijos, kuri tęsiama kaimyni­
nėje šalyje, paskirties muitinės įstaiga, jei ta šalis taip pat  yra 
šios Konvencijos Susitariančioji šalis, išskyrus atvejus, kai 
susiklosto ypatingos tokį prašymą pateisinančios aplinkybės.  
0.18–2. 1. Krovinys turi būti sukrautas taip, kad ta jo dalis, kurią 
reikės iškrauti pirmoje iškrovimo vietoje, iš transporto 
priemonės ar konteinerio galėtų būti iškrauta neiškraunant 
kitos ar kitų krovinio dalių, kurias reikės iškrauti kitose 
iškrovimo vietose.  
2. Jeigu vežant krovinys iškraunamas keliose įstaigose, 
iškrovus dalį krovinio, tai reikia pažymėti visų likusių 
TIR knygelės manifestų 12 langelyje, o likusiuose lakš­
tuose ir atitinkamose šaknelėse turi būti įrašyta, kad buvo 
uždėtos naujos plombos.  
0.19. 19 straipsnis  
Reikalavimas, kad išvykimo muitinės įstaiga tikrintų 
krovinio manifeste pateiktų duomenų tikslumą reiškia, kad 
ji turi patikrinti bent jau tai, ar krovinio manifeste pateikti  
duomenys sutampa su duomenimis, pateiktais eksporto ir 
vežimo dokumentuose ar kituose šio krovinio komerciniuose 
dokumentuose; išvykimo muitinės įstaiga taip pat gali 
prireikus patikrinti krovinį. Prieš pritvirtindama plombas,  ▼B
 02009D0477 — LT — 01.06.2021 — 004.001 — 69  
išvykimo muitinės įstaiga taip pat turi patikrinti kelių trans­
porto priemonės ar konteinerio būklę, o tentu dengtų trans­
porto priemonių ar konteinerių atveju – tento ir tento tvirti­
nimo priemonių būklę, nes šie įrenginiai nėra įtraukti į tinka­
mumo liudijimą.  
0.20. 20 straipsnis  
Nustatydamos prekių vežimo jų teritorija terminus, muitinės,  
inter alia , taip pat turi atsižvelgti į visas specialias taisykles, 
kurių vežėjai turi laikytis, ypač taisykles, reglamentuojančias  
kelių transporto priemonių vairuotojų darbo valandas ir 
privalomo poilsio trukmę. Rekomenduojama, kad teise 
nustatyti maršrutą muitinės naudotųsi tik tada, kai, jų 
nuomone, tai būtina.  
0.21. 21 straipsnis  
0.21–1. Šio straipsnio nuostatomis neribojama muitinių teisė ap žiū­
rėti ir tikrinti visas transporto priemonės dalis, ne tik 
užplombuotus krovinių skyrius.  
0.21–2. Įvežimo muitinės įstaiga gali nukreipti vežėją atgal į kaimy­
ninės šalies išvežimo muitinės įstaigą, jeigu ji nustato, kad 
formalumai toje įstaigoje nebuvo atlikti arba kad jie buvo 
atlikti netinkamai. Tokiais atvejais įvežimo muitinės įstaiga 
TIR knygelėje įrašo atitinkamai išvežimo muitinės įstaigai 
skirtą pastabą.  
0.21–3. Jeigu atlikdama patikrinimą muitinė ima prekių pavyzdži us, 
TIR knygelės prekių manifeste ji turi įrašyti pastabą, kurioje 
nurodo visus išsamius duomenis apie paimtas prekes.  
►M3 0.28–1. ◄ 28 straipsnis  
TIR knygelė turi būti naudojama tik pagal paskirtį, tai yra 
tranzito operacijai. Pavyzdžiui, TIR knygelė neturi būti 
naudojama muitinės kontroliuojamam prekių sandėliavimui 
paskirties įstaigoje.  
▼M3 
0.28–2. Šiuo straipsniu nustatoma, kad TIR operacija laikoma ba igta, 
kai prekėms taikoma kita muitinės procedūra arba kita 
muitinės priežiūros sistema. Tai taikoma įforminant prekes 
vidaus vartojimui (visiškai arba iš dalies), jas perduodant per  
sieną trečiajai šaliai (eksportas) arba į laisvąją zoną, prekes  
saugant muitinės patvirtintoje vietoje, kol prekės bus dekla­
ruotos kitai procedūrai.  
▼B 
0.29. 29 straipsnis  
Kelių transporto priemonėms ir konteineriams, vežantiems 
sunkiasvorius arba didelių gabaritų krovinius, tinkamumo 
liudijimo nereikia. Tačiau išvykimo muitinės įstaiga privalo 
tikrinti, kad būtų įvykdytos kitos šiame straipsnyje tokiai 
transporto operacijai nustatytos sąlygos. Kitų Susitariančiųjų 
šalių muitinės įstaigos neprieštarauja išvykimo muitinės 
įstaigos sprendimui, išskyrus tais atvejais, kai jos mano, 
kad tas sprendimas akivaizdžiai prieštarauja 29 straipsnio 
nuostatoms.  ▼B
 02009D0477 — LT — 01.06.2021 — 004.001 — 70  
0.38. 38 straipsnis  
0.38–2. 2 dalis  
Teisinis reikalavimas pranešti TIR vykdomajai tarybai, kad 
asmeniui laikinai arba visam laikui atimta teisė taikyti 
Konvencijos nuostatas, laikomas įvykdytu, kai pranešama 
tinkamai naudojantis elektroninėmis programomis, šiuo 
tikslu sukurtomis TIR sekretoriato prižiūrint TIR vykdomajai 
tarybai. (ECE/TRANS/WP.30/AC.2/115, 43 pastraipa).  
▼B 
0.39. 39 straipsnis  
Sąvoka „klaidos, padarytos dėl aplaidumo“ reiškia veiksmus, 
kurie nors ir buvo atlikti netyčia ir nežinant visų faktų, 
tačiau juos atliekant nebuvo imtasi informacijos tikslumui 
konkrečiu atveju užtikrinti būtinų protingų priemonių.  
▼M6 
0.42bis. 42bis straipsnis  
42bis straipsnyje žodis „nedelsiant“ reiškia, kad TIR vykdo­
majai tarybai apie nacionalinio lygio priemones, kurios gali 
paveikti TIR konvencijos taikymą ir (arba) TIR sistemos 
veikimą, turėtų būti raštu pranešama kuo anksčiau ir, jei 
įmanoma, iki tų priemonių įsigaliojimo, kad TIR vykdomoji 
taryba galėtų veiksmingai atlikti savo priežiūros funkcijas ir 
įvykdyti 42bis straipsnyje ir TIR konvencijos 8 priedo 
įgaliojimuose nustatytą pareigą tikrinti, ar priemonės atitinka  
TIR konvenciją.  
▼B 
0.45. 45 straipsnis  
Susitariančiosioms šalims rekomenduojama įsteigti kuo 
daugiau vidaus ir pasienio muitinės įstaigų, kurios tvarkytų 
TIR operacijas.  
▼M9 
0.49. 49 straipsnis  
Susitariančiosios šalys gali, laikydamosi nacionalinės teisės 
aktų, tinkamai įgaliotiems subjektams taikyti palankesnes 
Konvencijos nuostatų taikymo sąlygas. Tokias sąlygas 
kompetentinga institucija leis taikyti atitinkamomis aplinky­
bėmis, kurios turėtų apimti bent jau informacinių ir ryšių 
technologijų taikymą siekiant užtikrinti tinkamą TIR proce­
dūros eigą, išimties dėl prekių, kelių transporto priemonės, 
transporto priemonių arba konteinerio naudojimo su TIR 
knygele parodymo išvykimo arba paskirties muitinės įstai­
goje taikymą, taip pat nurodymus tinkamai įgaliotiems 
subjektams atlikti konkrečias užduotis, kurios paprastai 
pagal TIR konvenciją pavedamos muitinėms, konkrečiai, 
visų pirma, TIR knygelės užpildymą ir antspaudavimą ir 
muitinės plombų uždėjimą arba patikrinimą. Tinkamai 
įgalioti subjektai, kuriems buvo suteiktas leidimas taikyti 
palankesnes sąlygas, turėtų įdiegti apskaitos tvarkymo 
sistemą, kuri leistų muitinei vykdyti veiksmingą muitinės 
tikrinimą ir atsitiktines patikras. Palankesnės sąlygos turėtų 
būti taikomos nepažeidžiant TIR knygelių turėtojų atsako­
mybės, kaip nustatyta Konvencijos 11 straipsnio 2 dalyje.  ▼M5
 02009D0477 — LT — 01.06.2021 — 004.001 — 71  
1. 1 PRIEDAS  
1.10. c) TIR knygelės naudojimo taisyklės  
Prie krovinio manifesto pridedamas krovinių sąrašas.  
TIR knygelės naudojimo taisyklių 10 taisyklės c punktu 
leidžiama kaip šios knygelės priedą naudoti krovinių sąrašą 
net ir tuo atveju, kai krovinio manifeste yra pakankamai 
vietos visiems vežamiems kroviniams išvardyti. Tačiau 
tokia praktika leidžiama tik tuo atveju, jei šiame sąraše 
aiškiai ir įskaitomai pateikiami visi išsamūs duomenys, 
kuriuos reikia nurodyti krovinio manifeste ir jei laikomasi 
visų kitų 10 taisyklės c punkto nuostatų.  
2. 2 PRIEDAS  
2.2. 2 straipsnis  
2.2.1. a) 1 dalies a punktas. Sudedamųjų dalių surinkimas.  
a) Kai naudojami jungiamieji įtaisai (kniedės, sraigtai, 
varžtai, veržlės ir kt.), pakankamas jų kiekis iš išorės 
perveriamas per jungiamas sudedamąsias dalis, kad jie 
išlįstų vidinėje pusėje ir galėtų būti patikimai pritvirti­
nami (pvz., užkniedijant, suvirinant, įkišant kaištį ar 
sklendę, apkalant ar užvirinant veržles). Tačiau įprastos 
kniedės (t. y. kniedės, kurias reikia kniedyti iš abiejų 
surenkamų sudedamųjų dalių pusių) taip pat gali būti 
įstatomos iš vidaus.  
Nepaisant to, krovinių skyriaus grindys gali būti tvirti­
namos savisriegiais sraigtais, savigręžėmis kniedėmis, 
sprogstamuoju užtaisu įstatomomis kniedėmis arba pneu­
matiniu būdu iš vidaus įkalamomis vinimis, kurios kerta 
stačiu kampu grindis ir apatinius metalinius skersinius, su 
sąlyga, kad kai kurie jų galai, išskyrus savisriegių sraigtų 
atveju, bus lygūs su išorine skersinio dalimi arba bus ant 
jos užvirinti.  
b) Kompetentinga institucija nustato, kokie jungiamieji 
įtaisai ir kiek jų turi atitikti šios pastabos a punkto reika­
lavimus; tai daroma įsitikinus, kad taip surinktų sudeda­
mųjų dalių nebūtų galima pastumti arba pakeisti nepalie­
kant matomų žymių. Kitų jungiamųjų įtaisų pasirinkimas 
arba išdėstymas neribojamas.  
c) Pagal šios pastabos a punktą negalima naudoti jungia­
mųjų įtaisų, kurie gali būti išimti arba pakeisti iš vienos 
pusės nepaliekant matomų žymių, t. y. jei nereikia prieiti 
iš abiejų sudedamųjų dalių, kurias reikia surinkti, pusių. 
Tai gali būti plėtros kniedės, aklosios kniedės ir panašūs 
įtaisai.  ▼B
 02009D0477 — LT — 01.06.2021 — 004.001 — 72  
d) Minėti surinkimo būdai taikomi specialios paskirties 
transporto priemonėms, pavyzdžiui, izoterminėms trans­
porto priemonėms, transporto priemonėms šaldytuvams 
ir automobilinėms cisternoms, kiek jie neprieštarauja 
reikalavimams, nustatytiems atsižvelgiant į tokių trans­
porto priemonių paskirtį. Kai dėl techninių priežasčių 
neįmanoma dalių sutvirtinti šios pastabos a punkte nuro­
dytu būdu, sudedamosios dalys gali būti sujungtos šios 
pastabos c punkte minimais įtaisais, jei iš vidinės sienelės 
pusės tvirtinamų jungiamųjų įtaisų negalima pasiekti iš 
išorės.  
2.2.1. b) 1 dalies b punktas. Durys ir kitos uždarymo sistemos.  
a) Įtaisas, ant kurio gali būti tvirtinamos muitinės plombos, 
turi būti:  
i) privirintas arba pritvirtintas ne mažiau kaip dviem 
sujungiamaisiais įtaisais, atitinkančiais 2.2.1.a aiški­
namosios pastabos a papunkčio reikalavimus, arba  
ii) sukonstruotas taip, kad, uždarius ir užplombavus 
krovinių skyrių, įtaiso nebūtų įmanoma pašalinti 
nepaliekant matomų žymių.  
Taip pat turi būti:  
iii) padarytos ne mažesnės kaip 11 mm skersmens skylės 
arba ne mažesnės kaip 11 mm ilgio ir 3 mm pločio 
įpjovos bei  
iv) užtikrintas lygiaverčio lygio saugumas, nesvarbu, 
kokio tipo plomba naudojama;  
b) Vyriai, vyrių kilpos, vyrių ašys ir kiti durų pakabinimo ir 
kt. įtaisai turi būti tvirtinami pagal šios pastabos a punkto 
i ir ii papunkčių reikalavimus. Be to, krovinių skyriaus 
saugumui muitinės tikslais užtikrinti skirtos šių įtaisų 
sudedamosios dalys (pvz., vyrių plokštelės, šerdys arba 
lankstiniai sujungimai) tvirtinamos taip, kad nuo uždaryto 
ir užplombuoto krovinių skyriaus jos negalėtų būti 
nuimtos arba pašalintos nepaliekant matomų žymių (  1 ). 
Tačiau, jei toks įtaisas nepasiekiamas iš išorės, pakanka 
užtikrinti apsaugą nuo galimo uždarytų ir užplombuotų 
durų ir pan. nukėlimo nuo vyrių nepaliekant matomų 
žymių. Kai durys ar durų uždarymo sistema yra su 
daugiau kaip dviem vyriais, pagal minėtus a punkto i ir 
ii papunkčių reikalavimus tvirtinami tik arčiausiai durų 
galų esantys dveji vyriai.  
c) Išimtiniais atvejais, kai kroviniai gabenami transporto 
priemonėmis su izoterminiais krovinių skyriais, muitinės 
plomboms skirtas įtaisas, vyriai ir kitos detalės, kurias 
nuėmus galima būtų patekti į krovinių skyrių arba pasi­
naudoti kroviniui paslėpti tinkamomis vietomis, gali būti 
tvirtinami prie krovinių skyriaus durų šiomis priemo­
nėmis:  ▼B 
( 1 ) Žr. šio priedo 1a brėžinį.
 02009D0477 — LT — 01.06.2021 — 004.001 — 73  
i) iš išorės tvirtinamais varžtais arba tvirtinimo sraigtais, 
kurie neatitinka 2.2.1.a) aiškinamosios pastabos a 
punkto reikalavimų, jeigu:  
— varžtų ar tvirtinimo sraigtų galai stipriai įtvirtinami 
į įsriegtą plokštelę ar panašų įtaisą, pritvirtintą už 
išorinės durų konstrukcijos,  
— atitinkamo skaičiaus varžtų ar tvirtinimo sraigtų 
galvutės prie muitinės plombai tvirtinti skirto 
įtaiso, vyrių ir pan. privirinamos taip, kad jos 
visiškai deformuojasi, ir  
— kad nebūtų įmanoma atsukti varžtų ar tvirtinimo 
sraigtų nepaliekant matomųjų sugadinimo 
žymių (  1 ); 
ii) tvirtinimo įtaisu, prakištu pro izoliuotų durų vidų, 
jeigu:  
— tvirtinimo strypas ir įtaiso blokavimo žiedas yra 
sujungti pneumatine ar hidrauline technologine 
įranga ir pritvirtinti už plokštelės ar panašaus 
įtaiso, prakišto tarp išorinės durų konstrukcijos ir 
izoliacijos, ir  
— tvirtinimo strypo galvutė yra pasiekiama iš 
krovinių skyriaus, ir  
— kartu suvirinama pakankamai tvirtinimo strypų ir 
tvirtinimo žiedų, o įtaisų neįmanoma nuimti nepa­
liekant matomųjų įsilaužimo žymių (  2 ). 
Sąvoka „izoterminis krovinių skyrius“ reiškia izotermi­
nius krovinių skyrius su šaldymo įrenginiu.  
d) Transporto priemonės, kuriose yra daug uždarymo angų, 
pvz., vožtuvų, sklendžių, liukų, jungiamųjų movų ir pan., 
turi būti sukonstruotos taip, kad reikėtų kuo mažiau 
muitinės plombų. Šiuo tikslu gretimi uždoriai plombuo­
jami bendru įtaisu, ant kurio reikia tik vienos muitinės 
plombos, arba tuo tikslu sukonstruojamas vienas dangtis;  
e) Transporto priemonės su atidaromais stogais turi būti 
sukonstruotos taip, kad reikėtų kuo mažiau muitinės 
plombų.  
f) Tuo atveju, kai reikia daug muitinės plombų siekiant 
užtikrinti saugumą muitinės tikslais, šių plombų skaičius 
nurodomas tinkamumo liudijimo 5 eilutėje (1975 m. TIR 
konvencijos 4 priedas). Prie tinkamumo liudijimo pride­
damas transporto priemonės brėžinys, kuriame matytųsi 
tiksli muitinės plombų tvirtinimo vieta.  ▼B 
( 1 ) Žr. šio priedo 1 brėžinį. 
( 2 ) Žr. šio priedo 5 brėžinį.
 02009D0477 — LT — 01.06.2021 — 004.001 — 74  
2.2.1. c) 1 dalies c punktas. 1. Ventiliacijos angos  
a) Iš esmės didžiausi angų matmenys neturėtų viršyti 
400 mm.  
b) Angos, pro kurias galima patekti tiesiogiai į krovinių 
skyrių, turi būti apsaugotos  
i) metaliniu tinkleliu arba akyta metaline plokštele 
(didžiausias leistinas skylučių dydis 3 mm abiem 
atvejais) ir privirintu metaliniu strypynu (didžiausias 
leistinas tinklo akutės dydis 10 mm), arba  
ii) vientisa akyta metaline pakankamo storio plokštele 
(didžiausias leistinas skylučių dydis 3 mm; plokštelės 
storis ne mažesnis kaip 1 mm).  
c) Angose, pro kurias neįmanoma tiesiogiai patekti į 
krovinių skyrių (pvz., dėl to, kad naudojamos alkūninės 
sistemos arba atspindinčiosios plokštės), turi būti įmon­
tuoti b punkte išvardyti įtaisai, tačiau akučių matmenys 
gali siekti 10 mm (metalinio tinklelio ar metalinių grotų) 
ir 20 mm (metalinio strypyno).  
d) Kai angos daromos tente, paprastai reikia naudoti šios 
pastabos b punkte nurodytus įtaisus. Tačiau kaip apsau­
gines priemones leidžiama naudoti iš išorės pritvirtintas 
perforuotus metalinius lakštus ir iš vidaus pritvirtintus 
tinklinius arba kitokius tinklelius.  
e) Identiški nemetaliniai įtaisai gali būti įrengiami tuo 
atveju, jei akučių matmenys atitinka nustatytus reikala­
vimus, o naudojama medžiaga yra pakankamai atspari, 
kad nebūtų įmanoma padidinti akučių nepadarant mato­
mųjų pažaidų. Be to, turi būti neįmanoma prieiti tik iš 
vienos tento pusės ir pakeisti ventiliacinės įrangos.  
f) Ant ventiliacijos angos turi būti apsauginis įtaisas. Šis 
įtaisas tvirtinamas prie tento taip, kad muitinė galėtų 
patikrinti šią angą. Prie tento jis tvirtinamas ne mažesniu 
kaip 5 cm atstumu nuo ventiliacijos angos pertvaros.  
2.2.1. c)–2. Nuotekų angos  
a) Iš esmės didžiausi angų matmenys neturi viršyti 35 mm.  
b) Ant angų, pro kurias galima patekti tiesiogiai į krovinių 
skyrių, turi būti uždėti 2.2.1 c)-1 aiškinamosios pastabos 
b punkte išvardyti įtaisai ventiliacijos angoms.  
c) Kai pro nuotekų angas neįmanoma patekti tiesiogiai į 
krovinių skyrių, šios pastabos b punkte minimi įtaisai 
nėra būtini, jei angose yra įmontuota patikima atspindin­ 
čioji sistema, lengvai pasiekiama iš krovinių skyriaus.  ▼B
 02009D0477 — LT — 01.06.2021 — 004.001 — 75  
2.2.3. 3 dalis. Apsauginis stiklas  
Stiklas laikomas apsauginiu, jei nėra jokios rizikos, kad jis 
gali būti sudaužytas dėl bet kokios įprastos priežasties 
normaliosiomis transporto priemonės naudojimo sąlygomis. 
Ant stiklo turi būti paženklinta, kad tai apsauginis stiklas.  
2.3. 3 straipsnis  
2.3.3. 3 dalis. Iš kelių dalių pagaminti tentai  
a) Skirtingos to paties tento dalys gali būti pagamintos iš 
skirtingų medžiagų, atitinkančių 2 priedo 3 straipsnio 2 
dalies nuostatas.  
b) Gaminant tentą, leidžiamas bet koks dalių išdėstymas, 
kuriuo užtikrinamas pakankamas saugumas, jei dalys 
sujungtos pagal 2 priedo 3 straipsnio reikalavimus.  
2.3.6. a) 6 dalies a punktas  
2.3.6. a)–1 Transporto priemonės su slankiaisiais žiedais  
Pagal šią dalį leidžiama naudoti metalinius slankiuosius tvir­
tinimo žiedus, užvertus ant metalinių strypų (  1 ), tvirtinamų 
prie transporto priemonės, jeigu:  
a) strypai prie transporto priemonės tvirtinami 60 mm 
atstumu vienas nuo kito taip, kad nebūtų įmanoma jų 
nuimti ir vėl uždėti nepaliekant matomų žymių;  
b) žiedai yra sudaryti iš dviejų ąselių arba su strypu viduryje  
ir yra vientisi, nors ir nesuvirinti; ir  
c) tentas prie transporto priemonės tvirtinamas griežtai 
laikantis šios Konvencijos 2 priedo pirmo straipsnio a 
punkte nurodytų sąlygų.  
2.3.6. a)–2 Transporto priemonės su sukamosiomis sklendėmis  
Pagal šios dalies nuostatas leidžiama naudoti metalines suka­
mąsias sklendes, kurios gali suktis metaliniame laikiklyje, 
pritvirtintame prie transporto priemonės (  2 ), jeigu:  
a) kiekvienas laikiklis prie transporto priemonės tvirtinamas 
taip, kad nebūtų įmanoma jo nuimti ir vėl uždėti nepa­
liekant matomų žymių; ir  
b) kiekvieno laikiklio spyruoklė yra visiškai uždaryta meta­
liniu varpo formos dangteliu.  
2.3.6. b) 6 dalies b punktas Nuolatiniai tentai  
Kai vienas arba keli tento kraštai yra visam laikui pritvirti­
nami prie transporto priemonės kėbulo, tentas turi būti prilai­
komas viena ar keliomis metalinėmis ar iš kitos tinkamos 
medžiagos pagamintomis juostomis, pritvirtintomis prie 
transporto priemonės rėmo tvirtinimo įtaisais, atitinkančiais 
6 priedo 2.2.1.a) aiškinamosios pastabos a punkto 
reikalavimus.  ▼B 
( 1 ) Žr. šio priedo 2 brėžinį. 
( 2 ) Žr. šio priedo 2a brėžinį.
 02009D0477 — LT — 01.06.2021 — 004.001 — 76  
2.3.8. 8 dalis. Atstumai tarp žiedų ir kilpų  
Leidžiamas didesnis kaip 200 mm, bet ne didesnis kaip 
300 mm tarpas iš abiejų statramsčio pusių, jei žiedai įmon­
tuojami į šoninius skydus ir jei kilpos yra ovalo formos ir 
tokio dydžio, kurio vos pakanka tam, kad jas būtų galima 
užmauti ant žiedų.  
2.3.11. a) 11 a) dalis  
2.3.11. a)–1 Tento tempimo atvartas  
Ant daugumos transporto priemonių tentų išorės yra horizon­
talus atvartas su išilgai šoninės transporto priemonės sienelės  
išdėstytomis kilpomis. Šie atvartai, vadinami tempiamaisiais 
atvartais, skirti įtempti tentą tempiamosiomis virvėmis arba 
kitokiais įtaisais. Šie atvartai buvo naudojami siekiant 
paslėpti horizontalias tentų įpjovas, per kurias įmanoma 
neleistinai prieiti prie transporto priemone vežamo krovinio. 
Todėl rekomenduojama neleisti naudoti šio tipo atvartų. Jie 
gali būti pakeisti šiais įtaisais:  
a) panašaus tipo tempimo atvartais, pritvirtintais iš vidinės 
tento pusės, arba  
b) prie išorinės tento pusės pritvirtintais ir tokiais atstumai s 
vienas nuo kito išdėstytais atskirais mažais atvartais su 
kilpomis, kad būtų galima pakankamai įtempti tentą.  
Tam tikrais atvejais tempimo atvartų ant tento galima 
nenaudoti.  
2.3.11. a)–2 Tento diržai  
Diržų gamybai tinkamos šios medžiagos:  
a) oda;  
b) netamprios medžiagos iš tekstilės, įskaitant plastiku ar 
guma dengtą audinį, jei, atskyrus jas, jų neįmanoma suly­
dyti arba sutaisyti nepaliekant matomų žymių. Be to, 
diržų dangai naudojamas plastikas turi būti skaidrus ir 
lygaus paviršiaus.  
2.3.11. a)–3  3 br ėžinyje  ( 1 ) parodytas įtaisas atitinka 2 priedo 3 straipsnio 
11 dalies a punkto paskutinės pastraipos reikalavimus. Jis 
taip pat atitinka 2 priedo 3 straipsnio 6 dalies a ir b punktų 
reikalavimus.  
3. 3 PRIEDAS  
3.0.17. 17 dalis. Tinkamumo patvirtinimo tvarka  
1. 3 priede nustatyta, kad Susitariančiosios šalies kompeten­
tingos institucijos gali išduoti tinkamumo liudijimą tos 
šalies teritorijoje pagamintai transporto priemonei ir kad 
atitinkamai jos registracijos valstybėje arba tam tikrais 
atvejais jos savininko buveinės valstybėje nereikės taikyti 
jokios papildomos šios transporto priemonės tinkamumo 
patvirtinimo procedūros.  ▼B 
( 1 ) Žr. šio priedo 3 brėžinį.
 02009D0477 — LT — 01.06.2021 — 004.001 — 77  
2. Šiomis nuostatomis neribojama Susitariančiosios šalies, 
kurioje transporto priemonė yra registruota arba kurios 
teritorijoje buveinę turi jos savininkas, kompetentingų 
institucijų teisė reikalauti pateikti tinkamumo liudijimą 
transporto priemonę importuojant arba vėliau ją registruo­
jant, atliekant jos apžiūrą ar kitus teisinius formalumus.  
3.0.20. 20 dalis. Tinkamumo liudijimo tvirtinimo tvarka  
Kai, tinkamai sutaisius transporto priemonę, reikia panaikinti 
įrašą dėl gedimų, pakanka į tam tikslui skirtą 11 langelį 
įrašyti pastabą „Gedimai pašalinti“, vardą, pavardę, pasira­ 
šyti ir uždėti atitinkamos kompetentingos institucijos ants­
paudą.  
8. 8 PRIEDAS  
▼M7 
8.1. 1  a straipsnis  
8.1 a.6. 6 dalis  
Komitetas gali prašyti kompetentingų Jungtinių Tautų 
tarnybų atlikti papildomą nagrinėjimą. Arba komitetas gali 
nuspręsti pasitelkti nepriklausomą išorės auditorių ir TIR 
vykdomąją tarybą įgalioti parengti audito įgaliojimus pagal 
Komiteto nustatytus audito uždavinį ir tikslą. Įgaliojimus 
tvirtina komitetas. Po papildomo nepriklausomo išorės audi­
toriaus patikrinimo rengiami ataskaita ir rekomendacijų 
raštas, kurie teikiami komitetui. Tokiu atveju nepriklausomo 
išorės auditoriaus samdymo finansinės išlaidos, įskaitant 
viešųjų pirkimų procedūros išlaidas, tenka TIR vykdomosios 
tarybos biudžetui.  
▼M5 
8.9. 9 straipsnis  
8.9.1. 1 dalis  
TIR vykdomosios tarybos nariai yra kompetentingi ir patyrę 
muitinės procedūrų, ypač TIR tranzito procedūros, taikymo 
srityje tiek nacionaliniu, tiek tarptautiniu mastu. Tarybos 
narius skiria atitinkamos Vyriausybės arba organizacijos, 
kurios yra Konvencijos Susitariančiosios šalys. Jie atstovauja 
Konvencijos Susitariančiųjų šalių interesams, o ne konkre­
tiems paskiros Vyriausybės ar organizacijos interesams. 
(ECE/TRANS/WP.30/AC.2/117, 29 pastraipa).  
8.9.2. 2 dalis  
Jeigu TIR vykdomosios tarybos narys atsistatydina nepasi­
baigus kadencijai, administracinis komitetas gali išrinkti 
pakaitinį narį. Tokiu atveju išrinktas narys eina pareigas tik 
iki ankstesnio nario nepasibaigusios kadencijos pabaigos. 
Jeigu TIR vykdomosios tarybos narys dėl kitų priežasčių 
nei atsistatydinimas yra nepajėgus užbaigti savo kadencijos, 
šią informaciją to nario atitinkama nacionalinė administracija 
turėtų raštu pateikti TIR vykdomajai tarybai ir TIR sekreto­
riatui. Tokiu atveju administracinis komitetas gali išrinkti 
pakaitinį narį, eisiantį pareigas iki nepasibaigusios kadencijo s 
pabaigos. (ECE/TRANS/WP.30/AC.2/117, 29 pastraipa).  ▼B
 02009D0477 — LT — 01.06.2021 — 004.001 — 78  
8.10. 10 straipsnis  
8.10. b) 6.2a straipsnio aiškinamosiose pastabose minėto susita rimo 
nuostatos taip pat reglamentuoja šio straipsnio b punkte 
nustatytą tarptautinės organizacijos atsakomybę, jeigu minėta 
tarptautinė organizacija atlieka centralizuotą TIR knygelių 
spausdinimą ir išdavimą.  
8.13. 13 straipsnis  
8.13.1–1. 1 dalis. Finansinės nuostatos  
Po pradinio dvejų metų laikotarpio Konvencijos Susitarian­ 
čiosios šalys numato, kad TIR vykdomoji taryba ir TIR 
sekretoriatas bus finansuojami iš įprastinio Jungtinių Tautų 
Organizacijos biudžeto. Pradinių finansinių nuostatų galio­
jimas gali būti pratęstas, jei nebus gautas finansavimas iš 
Jungtinių Tautų Organizacijos arba iš kitų šaltinių.  
8.13.1–2. 1 dalis. TIR vykdomosios tarybos veikla  
TIR vykdomosios tarybos narių darbą finansuoja atitinkamos 
jų vyriausybės.  
8.13.1–3. 1 dalis. Suma  
1 pastraipoje nurodyta suma grindžiama: a) Administracinio 
komiteto patvirtintu TIR vykdomosios tarybos ir TIR sekre­
toriato biudžeto ir išlaidų planu ir b) tarptautinės organiza­
cijos prognoze apie tai, kiek TIR knygelių turės būti išpla­
tinta.  
8.13.2. 2 dalis  
Pasikonsultavus su tarptautine organizacija, nurodyta 6 
straipsnyje, 2 dalyje nurodytos tvarkos nuostatos įtraukiamos 
į JT/EEK, kurią įgaliojo Susitariančiosios šalys ir kuri veikia  
jų vardu, ir tarptautinės organizacijos, nurodytos 6 straipsnyj e, 
susitarimą. Susitarimą tvirtina Administracinis komitetas.  
9. 9 PRIEDAS  
9.I. I dalis  
▼M2 __________  
▼B 
9.II. II dalis  
9.II.3. 3 dalis. TIR procedūros vykdytojo leidimų išdavimo komi ­
tetas 
Rekomenduojama įsteigti nacionalinius leidimų komitetus, 
sudarytus iš kompetentingų institucijų, nacionalinių asocia­
cijų ir kitų susijusių organizacijų atstovų.  
▼M5 
9.II.4. 4 dalis  
Teisiniai reikalavimai pateikti duomenis, nurodytus 4 punkte, 
laikomi įvykdytais, kai pranešama tinkamai naudojantis elek­
troninėmis programomis, šiuo tikslu sukurtomis TIR sekre­
toriato prižiūrint TIR vykdomajai tarybai. (ECE/T­
RANS/WP.30/AC.2/113, 30 pastraipa).  
9.II.5. 5 dalis  
9.II.4 aiškinamoji pastaba mutatis mutandis taikoma 5 
punktui. (ECE/TRANS/WP.30/AC.2/113, 30 pastraipa).  ▼B
 02009D0477 — LT — 01.06.2021 — 004.001 — 79  
1 brėžinys  
TRANSPORTO PRIEMONIŲ SU IZOTERMINIAIS KROVINIŲ SKYRIAIS DURIMS SKIRTO 
LANKSTO IR MUITINĖS PLOMBOS ĮTAISO PAVYZDYS
  ▼B
 02009D0477 — LT — 01.06.2021 — 004.001 — 80  
1a brėžinys  
LANKSTO, KURIO ŠERDŽIAI NEREIKIA YPATINGOS APSAUGOS, 
PAVYZDYS  
Tolesniame brėžinyje pateiktas lankstas atitinka 2.2.1 b) aiški namosios pastabos b 
dalies antrame sakinyje išdėstytus reikalavimus. Lanksto plokšt elės ir jos laikiklio 
konstrukcija nereikalauja jokios ypatingos šerdies apsaugos, ne s snapeliai ant 
plokštelės uždengia laikiklio kraštus. Šie snapeliai neleidžia atidaryti muitinės 
užplombuotų durų prie laikiklio nepaliekant matomų žymių, net j ei išimama 
neapsaugota šerdis.
  ▼B
 02009D0477 — LT — 01.06.2021 — 004.001 — 81  
2 brėžinys  
TENTU DENGTOS TRANSPORTO PRIEMONĖS SU SLANKIAISIAIS ŽIEDAIS
  ▼B
 02009D0477 — LT — 01.06.2021 — 004.001 — 82  
2a brėžinys  
SUKAMOSIOS SKLENDĖS PAVYZDYS („D“ MODELIO SKLENDĖ)
  ▼B
 02009D0477 — LT — 01.06.2021 — 004.001 — 83  
3 brėžinys  
TRANSPORTO PRIEMONĖS TENTO UŽRAKINIMO ĮRENGINIO PAVYZDYS  
Toliau pateiktas įrenginys atitinka 2 priedo 3 straipsnio 11 da lies a punkto 
paskutinės pastraipos reikalavimus. Jis taip pat atitinka 2 pri edo 3 straipsnio 6 
dalies a ir b punktų reikalavimus.
  ▼B
 02009D0477 — LT — 01.06.2021 — 004.001 — 84  
4 brėžinys  
TENTO UŽRAKINIMO ĮRENGINIO PAVYZDYS  
Toliau pavaizduotas įtaisas atitinka 2 priedo 3 straipsnio 6 da lies a ir b punktų 
reikalavimus.
  ▼B
 02009D0477 — LT — 01.06.2021 — 004.001 — 85  
5 brėžinys  
PRO IZOTERMINIŲ DURŲ VIDAUS KONSTRUKCIJĄ ĮKIŠAMO TVIRTINIMO ĮTA ISO 
PAVYZDYS
  ▼B
 02009D0477 — LT — 01.06.2021 — 004.001 — 86  
7 PRIEDAS  
KONTEINERI Ų TINKAMUMO TVIRTINIMAS  
I DALIS  
TAISYKL ĖS DĖL TECHNINI Ų SĄLYGŲ, TAIKOM Ų KONTEINERIAMS, 
KURIE GALI B ŪTI PRIPAŽINTI TINKAMAIS VEŽTI KROVINIUS 
TARPTAUTINIAIS MARŠRUTAIS SU MUITIN ĖS PLOMBOMIS  
1 straipsnis  
Pagrindiniai principai  
Gali būti patvirtintas tik tų konteinerių tinkamumas tarptautin iais maršrutais 
gabenti krovinius su muitinės plombomis, kurie sukonstruoti ir įrengti taip, kad:  
a) iš užplombuotos konteinerio dalies nebūtų įmanoma iškrauti a rba į ją sukrauti 
jokio krovinio nepaliekant matomų įsilaužimo žymių ar nepažeidu s muitinės 
plombų;  
b) būtų galima nesudėtingai ir patikimai ant jų uždėti muitinės  plombas;  
c) juose nebūtų jokių paslėptų vietų, kuriose galima slėpti kro vinį; 
d) visos ertmės, kuriose gali būti laikomi kroviniai, būtų leng vai pasiekiamos 
atliekant muitinį tikrinimą.  
2 straipsnis  
Konteineri ų konstrukcija  
1. Kad būtų įvykdyti šių taisyklių 1 straipsnio reikalavimai:  
a) sudedamosios konteinerio dalys (šoninės sienos, grindys, dur ys, stogas, stat­
ramsčiai, rėmai, skersiniai ir pan.) sujungiamos įtaisais, kuri ų iš išorės nega­
lima nuimti ir vėl sumontuoti nepaliekant matomų žymių, arba to kiu būdu, 
kuriuo būtų užtikrinama, kad konstrukcijos nebūtų galima pakeis ti nepaliekant 
matomų žymių. Jei šoninės sienos, grindys, durys ir stogas suda ryti iš įvairių 
dalių, jos turi atitikti tuos pačius reikalavimus ir būti pakan kamai tvirtos;  
b) ant durų ir kitų uždarymo sistemų (įskaitant uždarymo sklend es, liukus, 
jungiamąsias movas ir kt.) turi būti įtaisas muitinės plomboms pritvirtinti. 
Šis įtaisas turi būti toks, kad jo nebūtų įmanoma nuimti iš išo rės ir vėl uždėti 
nepaliekant matomų žymių, o durų ar užraktų nebūtų įmanoma atid aryti 
nepažeidžiant muitinės plombų. Plombos turi būti tinkamai apsau gotos. 
Leidžiama įrengti nuimamus stogus;  
c) ant ventiliacijos ir nuotekų angų turi būti įtaisas, neleidž iantis patekti į kontei­
nerio vidų. Šis įtaisas turi būti toks, kad jo nebūtų įmanoma n uimti iš išorės ir 
vėl uždėti nepaliekant matomų žymių.  
2. Nepaisant šių taisyklių 1 straipsnio c punkto nuostatų, leid žiama naudoti 
konteinerio sudedamąsias dalis, kuriose dėl objektyvių priežasč ių yra tuščių 
ertmių (pavyzdžiui, tarp dvigubos sienelės pertvarų). Siekiant,  kad šios ertmės 
nebūtų naudojamos kroviniui slėpti:  
i) kai vidinė konteinerio apdaila dengia sieną per visą jo aukš tį nuo grindų iki 
stogo arba, kitais atvejais, kai ertmė tarp šios apdailos ir iš orinės sienos yra 
visiškai uždara, ši apdaila turi būti pritvirtinta taip, kad ne būtų įmanoma jos 
nuimti ir vėl uždėti nepaliekant matomų žymių, ir  ▼B
 02009D0477 — LT — 01.06.2021 — 004.001 — 87  
ii) kai apdaila nedengia sienos per visą jos aukštį ir kai ertm ės, kurios ją skiria 
nuo išorinės sienos nėra visiškai uždaros, taip pat kitais atve jais, kai kontei­
nerio konstrukcijoje yra ertmių, tų ertmių turi būti kuo mažiau  ir jos turi būti 
lengvai pasiekiamos atliekant muitinį tikrinimą.  
3. Išardomose krovininėse sekcijose leidžiama įrengti langus, k aip apibrėžta 
Konvencijos 6 priedo aiškinamąja pastaba, jei jie pagaminti iš pakankamai tvirtų 
medžiagų ir jei jų neįmanoma iš išorės nuimti ir vėl uždėti nep aliekant matomų 
žymių. Leidžiama naudoti tik apsauginį stiklą; jei naudojamas k itoks stiklas, ant 
langų uždedamos nejudamosios metalinės grotelės, kurių neįmanom a nuimti iš 
išorės; grotelių akutės turi būti ne didesnės kaip 10 mm. Langų  neleidžiama 
įrengti konteineriuose, kaip apibrėžta Konvencijos 1 straipsnio  j punkte, išskyrus 
išardomas krovinines sekcijas, kaip apibrėžta Konvencijos 6 pri edo 0.1 j) aiški­
namojoje pastaboje.  
3 straipsnis  
Surenkami ir išardomi konteineriai  
Surenkamiems ar išardomiems konteineriams taikomos šių taisykli ų 1 ir 2 
straipsnių nuostatos; be to, juose turi būti tvirtinimo sistema , jungianti atskiras 
sumontuoto konteinerio dalis. Jei ši tvirtinimo sistema yra sur inkto konteinerio 
išorėje, ji turi būti pritaikyta muitinės plomboms pritvirtinti . 
4 straipsnis  
Tentu dengti konteineriai  
1. Tentu dengtiems konteineriams taikomos, kai tinka, šių taisy klių 1, 2 ir 3 
straipsnių nuostatos. Be to, šie konteineriai turi atitikti šio  straipsnio nuostatas.  
2. Tentas turi būti pagamintas iš stipraus brezento arba plasti ku ar guma 
padengto neelastingo pakankamai stipraus audinio. Tentas turi b ūti geros būklės 
ir pagamintas taip, kad uždėjus užrakinimo įtaisą nebūtų įmanom a pasiekti 
krovinio nepaliekant matomų žymių.  
3. Jei tentas pagamintas iš kelių dalių, jų kraštai sulankstomi  kartu ir susiu­
vami dvejomis siūlėmis, tarp kurių turi būti ne mažesnis kaip 1 5 mm tarpas. Šios 
siūlės turi būti tokios, kaip nurodyta šių taisyklių 1 brėžinyj e; tačiau jei tam 
tikrose tento vietose (pvz., atvartuose arba sutvirtintuose kam puose) neįmanoma 
dalių sujungti tokiu būdu, pakanka užlenkti viršutinės dalies k raštą ir susiūti 
siūles, kaip parodyta šių taisyklių 2 brėžinyje. Viena siūlė tu ri būti matoma tik 
iš vidaus, o jos siūlo spalva turi akivaizdžiai skirtis nuo ten to audinio spalvos ir 
nuo kitos siūlės siūlo spalvos. Visos siūlės siuvamos mašina.  
4. Jei tentas pagamintas iš kelių plastiku padengto audinio dal ių, šios dalys 
gali būti taip pat sulydomos kaip parodyta šių taisyklių 3 brėž inyje. Atskirų dalių 
kraštai turi uždengti vienas kitą bent 15 mm pločiu. Audinio da lys sulydomos per 
visą šį plotį. Išorinis tento sujungimo kraštas padengiamas ne siauresne kaip 
7 mm pločio plastikine juostele, kuri tvirtinama tokiu pačiu bū du. Plastikinėje 
juostelėje, kurios abiejų galų plotis ne mažesnis kaip po 3 mm,  turi būti įspaustas 
gerai matomas vienodas reljefas. Dalys sulydomos taip, kad jų n ebūtų įmanoma 
atskirti ir vėl sujungti nepaliekant matomų žymių.  ▼B
 02009D0477 — LT — 01.06.2021 — 004.001 — 88  
5. Tentas taisomas šių taisyklių 4 brėžinyje nurodytu būdu; dal ių kraštai 
sulankstomi kartu ir susiuvami dvejomis matomomis siūlėmis, tar p kurių turi 
būti ne mažesnis kaip 15 mm tarpas; iš vidaus matomo siūlės siū lo spalva turi 
skirtis nuo iš išorės matomo siūlės siūlo spalvos ir nuo tento spalvos; visos siūlės 
siuvamos mašina. Kai prie kraštų sugadintas tentas lopomas, siū lė gali būti 
siuvama pagal šio straipsnio 3 dalies reikalavimus ir kaip paro dyta šių taisyklių 
1 brėžinyje. Tentus, pagamintus iš plastiku dengto audinio, tai p pat galima taisyti 
šio straipsnio 4 dalyje aprašytu būdu, tačiau šiuo atveju plast ikinė juostelė tvirti­
nama ant abiejų tento pusių, o lopas dedamas iš vidaus.  
6. Tentas prie konteinerio tvirtinamas griežtai laikantis šių t aisyklių 1 straipsnio 
a ir b punktuose nurodytų sąlygų. Gali būti naudojamos šios pri emonės:  
a) tentas gali būti tvirtinamas:  
i) metaliniais žiedais, tvirtinamais prie konteinerio,  
ii) į tento kraštą įleistomis kilpomis, ir  
iii) uždėjus tentą pro žiedus perveriamu tvirtinimo lynu, kurio  visas ilgis 
matomas iš išorės.  
Tentas turi dengti tvirtąją konteinerio konstrukcijos dalį ne m ažiau kaip 
250 mm nuo tvirtinimo žiedų centro, išskyrus tuos atvejus, kai konteinerio 
konstrukcija nesudaro galimybės patekti prie prekių.  
b) Kai vienas tento kraštas turi būti visam laikui pritvirtinta s prie konteinerio, 
abu paviršiai sujungiami vientisai ir pritvirtinami tvirtais įt aisais.  
c) Jei naudojama tento užrakinimo sistema, užrakinta ji turi tv irtai prispausti 
tentą prie konteinerio išorės (pavyzdys pateikiamas šių taisykl ių 6 brėžinyje).  
7. Tentas turi laikytis ant atitinkamo karkaso (statramsčiai, s ienos, lankai, 
lentjuostės ir t. t.).  
8. Atstumas tarp žiedų ir tarp kilpų neturi būti didesnis kaip 200 mm. Tačiau 
jis gali būti didesnis, bet neviršyti 300 mm tarp žiedų ir tarp  kilpų iš abiejų 
statramsčio pusių, jei dėl konteinerio konstrukcijos ir tento n ėra galimybės patekti 
į konteinerį. Kilpos turi būti standžios.  
9. Naudojamos šios tvirtinimo priemonės:  
a) ne mažesnio kaip 3 mm skersmens plieninis lynas, arba  
b) ne mažesnio kaip 8 mm skersmens kanapinė arba sizalinė virvė , aptraukta 
skaidriu standžiu plastikiniu apvalkalu, arba  
c) iš stiklo ar kvarco skaidulų pluošto susukta virvė spiralini ame plieno korpuse, 
aptrauktame skaidriu standžiu plastikiniu apvalkalu, arba  
d) lynai, kurių šerdis yra iš tekstilės, apipintos ne mažiau ka ip keturiomis iš 
plieninės vielos vijomis, kurios visiškai uždengia šerdį, jei t okių lynų 
skersmuo yra ne mažesnis kaip 3 mm (neatsižvelgiant į skaidrų p lastikinį 
apvalkalą, jei jis yra).  ▼B
 02009D0477 — LT — 01.06.2021 — 004.001 — 89  
Remiantis šio straipsnio 9 dalies a arba d punktu, lynai gali b ūti su skaidriu 
standžiu plastikiniu apvalkalu.  
Jei tentas turi būti tvirtinamas prie rėmo konstrukcijos, atiti nkančios 
šio straipsnio 6 dalies a punkto nuostatas, kaip tvirtinimo pri emonę galima 
naudoti diržą (šio priedo 7 brėžinyje parodytas tokio tipo kons trukcijos 
pavyzdys). Diržas turi atitikti 11 dalies a punkto iii papunkty je išdėstytus 
reikalavimus dėl medžiagos, matmenų ir formos.  
10. Lynas ar virvė turi būti vientisi su tvirto metalo antgalia is abiejuose 
galuose. Kiekvienas metalo antgalis turi būti toks, kad būtų ga lima perverti 
muitinės plombos tvirtinimo vielą ar juostelę. Remiantis šio st raipsnio 9 dalies 
a, b ir d punktais kiekvienoje lyno ar virvės metalinio antgali o sąsagoje turi būti 
tuščiavidurė kniedė, einanti per lyną ar virvę, kad būtų galima  perverti muitinės 
plombos tvirtinimo vielą ar juostelę. Lynas ar virvė turi būti matomi iš abiejų 
tuščiavidurės kniedės pusių, kad būtų galima įsitikinti, jog ly nas ar virvė tikrai 
yra vientisi (žr. šių taisyklių 5 brėžinį).  
11. Kroviniui sukrauti ir iškrauti skirtų tento angų kraštai su jungiami. Gali 
būti naudojamos šios priemonės:  
a) abu tento kraštai turi būti su pakankama užlaida. Be to, jie  tvirtinami:  
i) atvartu, prisiūtu ar sulydytu pagal šio straipsnio 3 ir 4 da lis; 
ii) žiedais ir kilpomis, atitinkančiais šio straipsnio 8 dalies  sąlygas; šie žiedai 
turi būti metaliniai, ir  
iii) iš tinkamos medžiagos pagamintu ne mažiau kaip 20 mm ploči o ir 3 mm 
storio vientisu ir standžiu diržu, pervertu per žiedus ir laika nčiu abu tento 
kraštus ir atvartą; diržas tvirtinamas iš vidinės tento pusės; jis turi būti su:  
— kilpa lynui ar virvei, nurodytiems šio straipsnio 9 dalyje, a rba 
— kilpa, kuri gali būti užmauta ant metalinio žiedo, nurodyto 
šio straipsnio 6 dalyje ir pritvirtinta lynu ar virve, nurodyta is 
šio straipsnio 9 dalyje.  
Atvartas nebūtinas, jeigu yra specialus įtaisas, pvz., skiriamo ji pertvara, nelei­
džianti patekti į konteinerį nepaliekant matomų žymių. Atvartai  taip pat nebū­
tini konteineriams su slankiaisiais tentais.  
b) speciali užrakinimo sistema, stipriai prispaudžianti tento k raštus, kai kontei­
neris yra uždarytas ir užplombuotas. Sistema turi būti su anga,  pro kurią 
galima perkišti metalinį žiedą, nurodytą šio straipsnio 6 dalyj e, ir kurią galima 
sutvirtinti lynu ar virve, nurodytais šio straipsnio 9 dalyje. Sistemos pavyzdys 
pateiktas šių taisyklių priedo 8 brėžinyje.  
12. Tentas jokiu būdu neturi uždengti identifikavimo ženklų ant  konteinerio ir 
šio priedo II dalyje nurodytos tinkamumo patvirtinimo lentelės.  ▼B
 02009D0477 — LT — 01.06.2021 — 004.001 — 90  
5 straipsnis  
Konteineriai su slankiaisiais tentais  
1. Slankiuoju tentu dengtiems konteineriams taikomos, kai tinka , šio reglamento 
1, 2, 3 ir 4 straipsnių nuostatos. Be to, šie konteineriai turi  atitikti 
šio straipsnio nuostatas.  
2. Slankusis tentas, grindys, durys ir kitos sudedamosios konte inerio dalys turi 
atitikti šių taisyklių 4 straipsnio 6, 8, 9 ir 11 dalies arba t oliau išdėstytų i–vi 
punktų reikalavimus.  
▼M6 
i) Slankusis tentas, grindys, durys ir visos kitos sudedamosios  konteinerio 
dalys turi būti sujungiamos įtaisais, kurių iš išorės neįmanoma  nuimti ir 
vėl uždėti nepaliekant matomų žymių, arba kitokiomis priemonėms , užtik­
rinančiomis tokią konstrukciją, kurios neįmanoma pakeisti nepal iekant 
matomų žymių.  
▼B 
ii) Tentas turi dengti mažiausiai vieną ketvirtadalį viršutinių  tvirtųjų kontei­
nerio konstrukcijos dalių faktinio ploto tarp tempimo diržų. Te ntas turi 
dengti mažiausiai 50 mm transporto priemonės apatinių tvirtųjų dalių 
pločio. Kai konteineris uždarytas ir užplombuotas muitinės plom ba, hori­
zontali anga tarp tento ir konteinerio konstrukcijos tvirtųjų d alių neturi 
būti didesnė kaip 10 mm statmenai konteinerio išilginei ašiai.  
▼M6 
iii) Slankiojo tento valdymo sistema, slankiojo tento įtempiami eji įtaisai ir 
kitos judamosios dalys konstruojamos taip, kad uždarytų ir muit inės 
užplombuotų durų ir kitų judamųjų dalių nebūtų įmanoma iš išorė s atida­
ryti ir vėl uždaryti nepaliekant matomų žymių. Slankiojo tento valdymo 
sistema, slankiojo tento įtempiamieji įtaisai ir kitos judamosi os dalys 
konstruojamos taip, kad uždėjus užrakinimo įtaisą nebūtų įmanom a patekti 
į konteinerį nepaliekant matomų žymių. Tokio tipo konstrukcijos  
pavyzdys pateiktas šių taisyklių priedo 9 brėžinyje.  
▼B 
iv) Horizontalusis atstumas tarp muitinės naudojamų žiedų, prit virtintų prie 
tvirtosios konteinerio konstrukcijos dalies, neturi būti didesn is kaip 
200 mm. Tačiau šis atstumas gali būti ir didesnis, bet neturi v iršyti 
300 mm tarp žiedų iš abiejų statramsčio pusių, jei dėl konteine rio 
konstrukcijos ir tento negalima patekti į konteinerį. Bet kokiu  atveju 
privaloma laikytis ii punkte išvardytų sąlygų.  
v) Atstumas tarp tempimo diržų neturi viršyti 600 mm.  
vi) Prie konteinerio konstrukcijos tvirtosios dalies tentams tv irtinti naudo­
jamos tvirtinimo priemonės turi atitikti šių taisyklių 4 straip snio 9 dalies 
reikalavimus.  ▼B
 02009D0477 — LT — 01.06.2021 — 004.001 — 91  
6 straipsnis  
Konteineriai su tentais dengtais slankiaisiais stogais  
1. Konteineriams su tentais dengtais slankiaisiais stogais taik omos, kai tinka, 
šių taisyklių 1, 2, 3, 4 ir 5 straipsnių nuostatos. Be to, šie konteineriai turi atitikti 
šio straipsnio nuostatas.  
2. Tentais dengti slankieji stogai turi atitikti i–iii punktų r eikalavimus.  
i) Tentais dengti slankieji stogai turi būti sujungiami įtaisai s, kurių iš išorės 
neįmanoma nuimti ir vėl uždėti nepaliekant matomų žymių, arba k itokiomis 
priemonėms, užtikrinančiomis tokią konstrukciją, kurios neįmano ma pakeisti 
nepaliekant matomų žymių.  
ii) Slankiojo stogo tentas turi uždengti tvirtąją stogo dalį ko nteinerio priekyje 
taip, kad stogo tento nebūtų galima užtraukti ant aukštesniosio s atramos 
viršutinio krašto. Įtemptasis plieninis lynas išilgai konteiner io abiejų pusių į 
stogo tento apsiuvą turi būti įvertas taip, kad jo nebūtų įmano ma išverti ir vėl 
įverti nepaliekant matomų žymių. Stogo tentas turi būti tvirtin amas prie 
slankiojo mechanizmo taip, kad jo nebūtų įmanoma nuimti ir vėl uždėti 
nepaliekant matomų žymių.  
iii) Tentu dengto slankiojo stogo valdymo sistema, slankiojo st ogo įtempiamieji 
įtaisai ir kitos judamosios dalys konstruojamos taip, kad uždar ytų ir muitinės 
užplombuotų durų, stogų ir kitų judamųjų dalių nebūtų įmanoma i š išorės 
atidaryti ir vėl uždaryti nepaliekant matomų žymių. Tentu dengt o slankiojo 
stogo valdymo sistema, slankiojo stogo įtempiamieji įtaisai ir kitos judamo­
sios dalys konstruojamos taip, kad uždėjus užrakinimo įtaisą ne būtų įmanoma 
patekti į konteinerį nepaliekant matomų žymių.  
Galimos tokio tipo konstrukcijos pavyzdys pateiktas šių taisykl ių priedo 10 brėži­
nyje. ▼M6
 02009D0477 — LT — 01.06.2021 — 004.001 — 92  
1 brėžinys  
IŠ KELIŲ SIŪLĖMIS SUJUNGTŲ DALIŲ PAGAMINTAS TENTAS
  ▼B
 02009D0477 — LT — 01.06.2021 — 004.001 — 93  
2 brėžinys  
IŠ KELIŲ DALIŲ PAGAMINTAS TENTAS
  ▼B
 02009D0477 — LT — 01.06.2021 — 004.001 — 94  
3 brėžinys  
IŠ KELIŲ DALIŲ PAGAMINTAS TENTAS
  ▼B
 02009D0477 — LT — 01.06.2021 — 004.001 — 95  
4 brėžinys  
TENTO TAISYMAS
  ▼B
 02009D0477 — LT — 01.06.2021 — 004.001 — 96  
5 brėžinys  
ANTGALIO TIPINĖ FORMA
  ▼B
 02009D0477 — LT — 01.06.2021 — 004.001 — 97  
6 brėžinys  
TENTO UŽRAKINIMO SISTEMOS PAVYZDYS
  ▼B
 02009D0477 — LT — 01.06.2021 — 004.001 — 98  
7 brėžinys  
PRIE SPECIALIAI TAM SKIRTOS FORMOS RĖMŲ PRITVIRTINTO TENTO PAVY ZDYS
  ▼B
 02009D0477 — LT — 01.06.2021 — 004.001 — 99  
8 brėžinys  
KROVINIUI SUKRAUTI IR IŠKRAUTI SKIRTŲ TENTO ANGŲ UŽRAKINIMO SIS TEMA
  ▼B
 02009D0477 — LT — 01.06.2021 — 004.001 — 100  
9 brėžinys  
KONTEINERIO SU SLANKIUOJU TENTU KONSTRUKCIJOS PAVYZDYS
  ▼M6
 02009D0477 — LT — 01.06.2021 — 004.001 — 101  
9 brėžinio tęsinys
  ▼M6
 02009D0477 — LT — 01.06.2021 — 004.001 — 102  
9 brėžinio tęsinys
  ▼M6
 02009D0477 — LT — 01.06.2021 — 004.001 — 103  
10 brėžinys  
KONTEINERIO SU TENTU DENGTU SLANKIUOJU STOGU KONSTRUKCIJOS PAVY ZDYS
  ▼M6
 02009D0477 — LT — 01.06.2021 — 004.001 — 104  
10 brėžinio tęsinys
  ▼M6
 02009D0477 — LT — 01.06.2021 — 004.001 — 105  
10 brėžinio tęsinys
  ▼M6
 02009D0477 — LT — 01.06.2021 — 004.001 — 106  
II DALIS  
I DALYJE NUSTATYTAS TECHNINES S ĄLYGAS ATITINKAN ČIŲ 
KONTEINERI Ų TINKAMUMO TVIRTINIMO TVARKA  
Bendrosios nuostatos  
1. Konteinerių tinkamumas kroviniams gabenti su muitinės plombo mis gali būti 
patvirtintas:  
a) jų gamybos metu pagal konteinerio konstrukcijos tipą (tinkam umo patvir­
tinimo tvarka gamybos metu); arba  
b) vieno ar kelių to paties tipo konteinerių tinkamumo tvirtini mas po paga­
minimo (tinkamumo tvirtinimo po pagaminimo tvarka).  
Abiem tinkamumo tvirtinimo tvarkoms bendros nuostatos  
2. Tinkamumo tvirtinimą atliekanti kompetentinga institucija pa reiškėjui 
išduoda galiojantį tinkamumo liudijimą atitinkamai neribotai pa tvirtinto tipo 
konteinerių serijai arba konkrečiam konteinerių skaičiui.  
3. Prieš pradėdamas naudoti konteinerį ar konteinerius krovinia ms gabenti su 
muitinės plombomis, tinkamumo liudijimo gavėjas prie jo (jų) tu ri pritvirtinti 
tinkamumo patvirtinimo lentelę.  
4. Tinkamumo patvirtinimo lentelė tvirtinama visam laikui gerai  matomoje 
vietoje šalia bet kokios kitos oficialiai išduotos lentelės.  
5. Šios dalies 1 priedėlyje pateiktą 1 brėžinį atitinkanti tink amumo patvirtinimo 
lentelė gaminama iš metalo; jos ilgis yra ne mažesnis kaip 20 c m, o plotis 
10 cm. Ant jos įspaudžiant ar bet kuriuo kitu būdu bent jau ang lų arba 
prancūzų kalba nurodomi šie lengvai įskaitomi ir nenutrinami du omenys:  
a) žodžiai „Approved for transport under Customs seal“ („Tinkam as gabe­
nimui su muitinės plombomis“);  
b) konteinerio tinkamumą patvirtinusios valstybės pavadinimas a rba tarptau­
tinio variklinės kelių transporto priemonės registracijos šalia i nurodyti 
naudojamas skiriamasis ženklas, tinkamumo liudijimo numeris (sk aičiai, 
raidės ir t. t.) ir tinkamumo patvirtinimo metai (pvz., „NL/26/ 73“ reiškia: 
Nyderlandai, tinkamumo liudijimas Nr. 26, išduota 1973 m.);  
c) gamintojo suteiktas konteinerio eilės numeris (gamyklinis nu meris);  
d) konteinerio tipo identifikavimo numeriai arba raidės, jeigu konteinerio 
tinkamumas patvirtintas pagal konteinerio tipą.  
6. Jei konteineris nebeatitinka tinkamumui patvirtinti privalom ų techninių 
sąlygų, jis turi būti sutaisytas taip, jog vėl atitiktų visas t inkamumo liudijimui 
gauti privalomas technines sąlygas, kad jį vėl būtų galima naud oti kroviniams 
vežti su muitinės plombomis.  
7. Kai pakeičiamos pagrindinės konteinerio charakteristikos, ja m nebegalioja 
suteiktas tinkamumo liudijimas ir kompetentinga institucija tur i iš naujo 
patvirtinti jo tinkamumą, kad jį būtų galima naudoti kroviniams  vežti su 
muitinės plombomis.  
Specialiosios nuostatos d ėl tinkamumo tvirtinimo gamybos metu pagal 
konstrukcijos tip ą 
8. Kai konteineriai gaminami serijiniu būdu pagal tą patį konst rukcijos tipą, 
gamintojas gali kreiptis į šalies gamintojos kompetentingą inst ituciją prašy­
damas patvirtinti konstrukcijos tipo tinkamumą.  ▼B
 02009D0477 — LT — 01.06.2021 — 004.001 — 107  
9. Paraiškoje gamintojas nurodo konteinerio, kurio tinkamumą pr ašo patvirtinti, 
tipui suteikiamus identifikavimo numerius arba raides.  
10. Prie šios paraiškos pridedami tvirtintino konteinerio tipo brėžiniai ir išsamus 
konstrukcijos aprašas.  
11. Gamintojas raštu įsipareigoja:  
a) kompetentingai institucijai pristatyti tuos vertinamo tipo k onteinerius, 
kuriuos ji pageidauja patikrinti;  
b) leisti kompetentingai institucijai bet kuriuo gamybos etapu tikrinti kitus 
vertinamo tipo serijos vienetus;  
c) informuoti kompetentingą instituciją apie visus net ir smulk iausius 
konstrukcijos ar aprašo pakeitimus prieš įdiegiant juos į gamyb ą; 
d) be ženklinimo ant tinkamumo patvirtinimo lentelės, ant konte inerių mato­
moje vietoje pažymėti konstrukcijos tipo identifikavimo numeriu s arba 
raides ir kiekvieno konteinerio eilės numerį vertinamo tipo ser ijoje (gamy­
klinį numerį);  
e) tvarkyti pagal patvirtintą konstrukcijos tipą pagamintų kont einerių 
apskaitą.  
12. Jei reikia, kompetentinga institucija nurodo, kokius reikia  padaryti siūlomo 
konstrukcijos tipo pakeitimus, kad jam būtų galima suteikti tin kamumo 
patvirtinimą.  
13. Kol kompetentinga institucija, patikrinusi vieną ar kelis p agal šį konstrukcijos 
tipą pagamintus konteinerius, nenusprendžia, kad šio tipo konte ineriai 
atitinka pirmojoje dalyje nurodytas technines sąlygas, nė viena m konteineriui 
negalima suteikti tinkamumo liudijimo pagal konstrukcijos tipą.  
14. Kai patvirtinamas konteinerio tipo tinkamumas, pareiškėjui išduodamas 
vienas šios dalies 2 priedėlyje pateiktą pavyzdį atitinkantis t inkamumo liudi­
jimas, galiojantis visiems konteineriams, kurie pagaminti pagal  patvirtinto 
tipo aprašą. Šis liudijimas suteikia teisę gamintojui ant kiekv ieno to tipo 
serijos konteinerio tvirtinti tinkamumo patvirtinimo lentelę, k urios pavyzdys 
aprašytas šios dalies 5 punkte.  
Specialiosios nuostatos d ėl tinkamumo tvirtinimo po pagaminimo  
15. Jei paraiška dėl tinkamumo tvirtinimo nebuvo pateikta gamyb os metu, ją 
savininkas, naudotojas arba vieno iš jų atstovas gali pateikti tai kompeten­
tingai institucijai, kuriai jie turi galimybių pristatyti konte inerį ar konteine­
rius, kurių tinkamumą pageidaujama patvirtinti.  
16. Kiekvienoje remiantis šios dalies 15 punktu pateiktoje para iškoje dėl tinka­
mumo patvirtinimo turi būti nurodytas eilės numeris (gamyklinis  numeris), 
kurį gamintojas pažymi ant kiekvieno konteinerio.  
17. Patikrinusi tiek konteinerių, kiek ji mano esant reikalinga , ir nustačiusi, kad 
konteineris ar konteineriai atitinka I dalyje išdėstytas techni nes sąlygas, 
kompetentinga institucija išduoda šios dalies 3 priedėlio III p avyzdį atitin­
kantį tinkamumo liudijimą, galiojantį tik tiems konteineriams, kurių tinka­
mumas buvo patvirtintas. Šis liudijimas, kuriame nurodytas atit inkamas 
gamintojo suteiktas konteinerio ar konteinerių eilės numeris ar  numeriai, 
pareiškėjui suteikia teisę ant kiekvieno konteinerio, kurio tin kamumas yra 
patvirtintas, uždėti tinkamumo patvirtinimo lenteles, kaip nuro dyta šios dalies 
5 punkte.  ▼B
 02009D0477 — LT — 01.06.2021 — 004.001 — 108  
1 priedėlis 
I pavyzdys  
Tinkamumo patvirtinimo lentelė  
(anglų kalba)
  
I pavyzdys  
Tinkamumo patvirtinimo lentelė  
(prancūzų kalba)
  ▼B
 02009D0477 — LT — 01.06.2021 — 004.001 — 109  
2 priedėlis 
II pavyzdys
  ▼B
 02009D0477 — LT — 01.06.2021 — 004.001 — 110  
SVARBI INFORMACIJA  
(1975 m. Muitinės konvencijos dėl tarptautinio krovinių gabenim o su TIR knygelėmis 7 priedo II 
dalies 6 ir 7 punktai)
  ▼B
 02009D0477 — LT — 01.06.2021 — 004.001 — 111  
3 priedėlis 
III pavyzdys
  ▼B
 02009D0477 — LT — 01.06.2021 — 004.001 — 112  
SVARBI INFORMACIJA  
(1975 m. Muitinės konvencijos dėl tarptautinio krovinių gabenim o su TIR knygelėmis 7 priedo II 
dalies 6 ir 7 punktai)
  ▼B
 02009D0477 — LT — 01.06.2021 — 004.001 — 113  
III DALIS  
AIŠKINAMOSIOS PASTABOS  
Šios Konvencijos 6 priede išdėstytos 2 priedo aiškinamosios pas tabos  mutatis 
mutandis  taikomos konteineriams, kurių tinkamumas kroviniams vežti su 
muitinės plombomis buvo patvirtintas pagal šios Konvencijos nuo statas.  
7.I.4.6 a) I dalies 4 straipsnio 6 punkto a papunktis  
7 priedo III dalyje pateikiamas muitinės leidžiamos tento tvirt inimo aplink 
konteinerio kampų apkaustus sistemos pavyzdys.  
7.II.5 d) II dalis – 5 punkto d papunktis  
Jei du tentu dengti konteineriai, kurių tinkamumas vežti krovin ius su muitinės 
plomba buvo patvirtintas, sujungiami į vieną bendru tentu dengi amą ir gabenimo 
su muitinės plombomis sąlygas atitinkantį konteinerį, atskiro t inkamumo liudi­
jimo ar atskiros tinkamumo patvirtinimo lentelės tokiam jungini ui nereikia.  ▼B
 02009D0477 — LT — 01.06.2021 — 004.001 — 114  
TENTO TVIRTINIMO APLINK KAMPŲ APKAUSTUS ĮTAISAS
  ▼B
 02009D0477 — LT — 01.06.2021 — 004.001 — 115  
8 PRIEDAS  
ADMINISTRACINIO KOMITETO IR TIR VYKDOMOSIOS TARYBOS 
SUDĖTIS, FUNKCIJOS IR DARBO TVARKOS TAISYKL ĖS 
ADMINISTRACINIO KOMITETO SUDĖTIS, FUNKCIJOS IR DARBO 
TVARKOS TAISYKLĖS  
1 straipsnis  
i) Susitariančiosios šalys yra Administracinio komiteto narės.  
ii) Komitetas gali nuspręsti, kad šios Konvencijos 52 straipsni o 1 dalyje nuro­
dytų valstybių, kurios nėra Susitariančiosios šalys, kompetenti ngos institucijos 
arba tarptautinių organizacijų atstovai stebėtojų teisėmis gali  dalyvauti Komi­
teto posėdžiuose, kai svarstomi juos dominantys klausimai.  
1a straipsnis  
1. Pagal 59 straipsnio 1 ir 2 dalis Komitetas svarsto kiekvieną  pasiūlymą dėl 
dalinio Konvencijos pakeitimo.  
2. Komitetas stebi, kaip taikoma Konvencija, svarsto visas prie mones, kurių 
pagal Konvenciją imasi Susitariančiosios šalys, asociacijos ir tarptautinės organi­
zacijos, ir tikrina, ar šios priemonės atitinka Konvenciją.  
3. Pasitelkęs TIR vykdomąją tarybą Komitetas prižiūri, kaip Kon vencija 
taikoma nacionaliniu ir tarptautiniu lygiu, ir teikia savo para mą. 
▼M7 
4. Komitetas gauna ir nagrinėja metines audituotas finansines a taskaitas ir 
audito ataskaitą (-as), kurias tarptautinė organizacija teikia pagal 9 priedo III 
dalyje nustatytus įpareigojimus. Jas nagrinėdamas ir nagrinėjim o tikslais komi­
tetas gali prašyti papildomos informacijos, paaiškinimų arba do kumentų, kuriuos 
turi pateikti tarptautinė organizacija arba nepriklausomas išor ės auditorius.  
5. Be 4 dalyje nurodyto nagrinėjimo, komitetas, remdamasis rizi kos vertinimu, 
turi teisę reikalauti papildomo nagrinėjimo. Komitetas įgalioja  TIR vykdomąją 
tarybą atlikti rizikos vertinimą arba jį atlikti prašo kompeten tingų Jungtinių Tautų 
tarnybų.  
Papildomo nagrinėjimo mastą nustato komitetas, atsižvelgdamas į  TIR vykdomo­
sios tarybos arba kompetentingų Jungtinių Tautų tarnybų atliktą  rizikos verti­
nimą.  
Viso šiame straipsnyje nurodyto nagrinėjimo rezultatus saugo TI R vykdomoji 
taryba ir jie teikiami visoms Susitariančiosioms šalims susipaž inti. 
6. Papildomo nagrinėjimo tvarką tvirtina komitetas.  
▼B 
2 straipsnis  
Jungtinių Tautų Generalinis Sekretorius Komitetui teikia sekret oriato paslaugas.  ▼B
 02009D0477 — LT — 01.06.2021 — 004.001 — 116  
3 straipsnis  
Kiekvienų metų pirmajame savo posėdyje Komitetas renka pirminin ką ir pirmi­
ninko pavaduotoją.  
4 straipsnis  
Jungtinių Tautų Generalinis Sekretorius, remiamas Europos ekono mikos komi­
sijos, kasmet sušaukia Komitetą, taip pat ir tada, kai to prašo  ne mažiau kaip 
penkių valstybių – Susitariančiųjų šalių – kompetentingos insti tucijos.  
5 straipsnis  
Dėl pasiūlymų balsuojama. Kiekviena posėdyje atstovaujama valst ybė Susitarian­ 
čioji šalis turi vieną balsą. Pasiūlymus, išskyrus pasiūlymus d ėl šios Konvencijos 
pakeitimų, priima Komitetas posėdyje dalyvaujančiųjų ir balsuoj ančiųjų narių 
balsų dauguma. Šios Konvencijos pakeitimai ir šios Konvencijos 59 bei 60 
straipsniuose nurodyti sprendimai priimami dviejų trečdalių pos ėdyje dalyvaujan­ 
čiųjų ir balsuojančiųjų narių balsų dauguma.  
6 straipsnis  
Sprendimams priimti reikalingas ne mažesnis kaip trečdalio vals tybių – Susita­
riančiųjų šalių – kvorumas.  
7 straipsnis  
Prieš baigdamas posėdį, Komitetas tvirtina jo protokolą.  
8 straipsnis  
Jei šiame priede nėra atitinkamų nuostatų, taikomos Europos eko nomikos komi­
sijos darbo tvarkos taisyklės, išskyrus atvejus, kai Komitetas nusprendžia kitaip.  
TIR VYKDOMOSIOS TARYBOS SUDĖTIS, FUNKCIJOS IR DARBO 
TVARKOS TAISYKLĖS  
9 straipsnis  
1. Pagal 58b straipsnį Komiteto įsteigtą TIR vykdomąją tarybą s udaro devyni 
nariai iš skirtingų Konvencijos Susitariančiųjų šalių. TIR konv encijos sekretorius 
dalyvauja Vykdomosios tarybos posėdžiuose.  
2. TIR vykdomosios tarybos narius renka Administracinis komitet as dalyvau­
jančių ir balsuojančių narių balsų dauguma. Kiekvienam TIR vykd omosios 
tarybos nariui įgaliojimai suteikiami dvejiems metams. TIR vykd omosios tarybos 
nariai gali būti perrenkami. TIR vykdomosios tarybos įgaliojimu s tvirtina Admi­
nistracinis komitetas.  
10 straipsnis  
TIR vykdomoji taryba:  
a) kontroliuoja Konvencijos taikymą bei garantijų sistemos veik imą ir vykdo 
kitas Administracinio komiteto jai patikėtas funkcijas;  ▼B
 02009D0477 — LT — 01.06.2021 — 004.001 — 117  
b) kontroliuoja centralizuotą TIR knygelių spausdinimą ir išdav imą asociacijoms; 
šią funkciją gali atlikti patvirtinta tarptautinė organizacija,  nurodyta 6 
straipsnyje;  
c) koordinuoja ir skatina Susitariančiųjų šalių kompetentingų i nstitucijų keitimąsi 
konfidencialiais duomenimis ir kita informacija;  
d) koordinuoja ir skatina Susitariančiųjų šalių kompetentingų i nstitucijų, asocia­
cijų ir tarptautinių organizacijų keitimąsi duomenimis;  
e) nepažeisdama 57 straipsnio dėl ginčų sprendimo, padeda spręs ti Susitarian­ 
čiųjų šalių, asociacijų, draudimo kompanijų ir tarptautinių org anizacijų tarpu­
savio ginčus;  
f) remia muitinių ir kitų su TIR procedūra susijusių suinteresu otųjų šalių darbuo­
tojų mokymą;  
g) tvarko centrinį registrą siekdama Susitariančiosioms šalims teikti 6 straipsnyje 
paminėtų tarptautinių organizacijų pateiktus duomenis apie visa s asociacijoms 
privalomas TIR knygelių išdavimo taisykles ir tvarką, jei tie d uomenys yra 
susiję su 9 priede nustatytais minimaliais reikalavimais ir sąl ygomis;  
h) kontroliuoja TIR knygelių kainą.  
11 straipsnis  
1. Administracinio komiteto arba mažiausiai trijų Vykdomosios t arybos narių 
prašymu TIR konvencijos sekretorius šaukia Vykdomosios tarybos posėdį.  
2. Vykdomoji taryba stengiasi priimti sprendimus bendru sutarim u. Jei suta­
rimas nepasiekiamas, dėl sprendimų balsuojama ir jie priimami d alyvavusių ir 
balsavusių narių balsų dauguma. Kad sprendimai būtų priimti, re ikalingas penkių 
narių kvorumas. TIR konvencijos sekretorius balsavimo teisės ne turi. 
3. Vykdomoji taryba renka pirmininką ir priima visas kitas su d arbo tvarkos 
taisyklėmis susijusias nuostatas.  
4. Mažiausiai vieną kartą per metus arba Administracinis komite to prašymu 
Vykdomoji taryba pateikia Administraciniam komitetui veiklos at askaitą, įskai­
tant patikrintas sąskaitas. Administraciniame komitete komisija i atstovauja jos 
pirmininkas.  
5. Vykdomoji taryba svarsto visą Konvencijos Administracinio ko miteto, Susi­
tariančiųjų šalių, TIR konvencijos sekretoriaus, nacionalinių a sociacijų ir tarptau­
tinių organizacijų, išvardytų Konvencijos 6 straipsnyje, jai pa teiktą informaciją ir 
klausimus. Šios tarptautinės organizacijos turi teisę stebėtojų  teisėmis dalyvauti 
TIR vykdomosios tarybos posėdžiuose, jei Vykdomosios tarybos pi rmininkas 
nenusprendžia kitaip. Prireikus pirmininko kvietimu stebėtojo t eisėmis Vykdomo­
sios tarybos posėdžiuose gali dalyvauti bet kuri kita organizac ija. 
12 straipsnis  
TIR konvencijos sekretorius yra Jungtinių Tautų Europos ekonomi kos komisijos 
sekretoriato narys. Gavęs TIR vykdomosios tarybos įgaliojimus, jis vykdo jos 
sprendimus. TIR konvencijos sekretoriui padeda TIR sekretoriata s, kurio dydį 
nustato Administracinis komitetas.  ▼B
 02009D0477 — LT — 01.06.2021 — 004.001 — 118  
13 straipsnis  
1. TIR vykdomosios tarybos ir TIR sekretoriato veikla finansuoj ama iš sumų 
už kiekvieną 6 straipsnyje nurodytos tarptautinės organizacijos  platinamą TIR 
knygelę, kol neatsiras kitų finansavimo šaltinių. Sumos dydį nu stato Adminis­
tracinis komitetas.  
2. TIR vykdomosios tarybos ir TIR sekretoriato veiklos finansav imo įgyven­
dinimo tvarką tvirtina Administracinis komitetas.  ▼B
 02009D0477 — LT — 01.06.2021 — 004.001 — 119  
9 PRIEDAS  
TEISĖ TAIKYTI TIR PROCED ŪRĄ 
I DALIS  
TEISĖS IŠDUOTI TIR KNYGELES ►M2 IR B ŪTI GARANTU ◄ 
SUTEIKIMAS ASOCIACIJOMS  
►M2 __________  ◄ ►M7 Minimalios ◄ sąlygos ir reikalavimai  
1. Kad Susitariančiosios šalys asociacijai suteiktų teisę išduo ti TIR knygeles ir 
būti garantu pagal Konvencijos 6 straipsnį, ji turi atitikti ši as 
►M2 __________  ◄ ►M7 minimalios ◄ sąlygas ir reikalavimus:  
a) įrodyti, kad ji ne mažiau kaip vienerius metus oficialiai ve ikia kaip  
►M2 Susitariančiojoje šalyje, kurioje suteikta teisė, įsisteigusi 
asociacija ◄;  
b) įrodyti, kad  ►M2 asociacijos ◄ finansinė būklė yra gera ir kad ji turi 
logistikos priemones, suteikiančias galimybę vykdyti Konvencija  nustatytas 
prievoles;  
▼M2 __________  
▼B 
►M2 c) ◄ nebūti padarę rimtų ar pakartotinių muitinės ar mokesčių srities 
teisės aktų pažeidimų;  
▼M2 
d) su Susitariančiosios šalies, kurios teritorijoje ji yra įsis teigusi, kompeten­
tingomis institucijomis turi būti raštu sudariusi susitarimą ar  bet kokį kitą 
teisinį dokumentą, kuriuo įsipareigoja vykdyti šio straipsnio 3  dalyje nuro­
dytas prievoles.  
2. Patvirtinta 1 dalies d punkte nurodyto rašytinio susitarimo ar bet kokio kito 
teisinio dokumento kopija ir, jei reikia, patvirtintas jo verti mas į anglų, pran­
cūzų ar rusų kalbą deponuojami TIR vykdomojoje taryboje. Apie v isus pakei­
timus nedelsiant pranešama TIR vykdomajai tarybai.  
3. Asociacija privalo:  
i) laikytis Konvencijos 8 straipsnyje nustatytų prievolių;  
ii) sutikti su Susitariančiosios šalies už TIR knygelę nustatyt a didžiausia 
suma, kurios galima iš jos reikalauti pagal Konvencijos 8 strai psnio 3 
dalį; 
iii) nuolat, o ypač prieš prašydama, kad asmenims būtų suteikta s TIR proce­
dūros vykdytojo leidimas, tikrinti, ar laikomasi šio priedo II dalyje išdės­
tytų minimalių sąlygų ir reikalavimų;  
iv) užtikrinti garantijomis visus jos įsisteigimo valstybėje pr isiimtus įsiparei­
gojimus tuo atveju, kai operacijos vykdomos su jos arba tos pač ios 
tarptautinės organizacijos, kurios filialas ji yra, filialais e sančių užsienio 
asociacijų išduotomis TIR knygelėmis;  ▼B
 02009D0477 — LT — 01.06.2021 — 004.001 — 120  
v) apdrausti savo atsakomybę draudimo kompanijoje, draudikų gru pėje arba 
finansų įstaigoje Susitariančiosios šalies, kurios teritorijoje  ji yra įsistei­
gusi, kompetentingoms institucijoms priimtinu būdu. Į draudimo arba 
finansinės garantijos sutartį (-is) turi būti įtrauktos visos a tsakomybės 
rūšys, susijusios su operacijomis, vykdomomis su jos arba tos p ačios 
tarptautinės organizacijos, kurios filialas ji yra, filialais e sančių užsienio 
asociacijų išduotomis TIR knygelėmis.  
Pranešimo apie draudimo ar finansinės garantijos sutarties (-či ų) nutrau­
kimą terminas negali būti trumpesnis nei pranešimo apie 1 dalie s d 
punkte nurodyto raštiško susitarimo ar bet kokio kito teisinio dokumento 
nutraukimo terminas. Patvirtintos draudimo ar finansinės sutart ies (-čių) 
bei visų vėlesnių šių dokumentų pakeitimų kopijos, taip pat, pr ireikus, 
patvirtintas jų vertimas į anglų, prancūzų ar rusų kalbą deponu ojami TIR 
vykdomojoje taryboje;  
▼M5 
vi) kasmet prieš kovo 1 d. TIR vykdomajai tarybai pranešti kiek vienos 
rūšies jos išduodamų TIR knygelių kainą;  
▼M2 
vii) leisti kompetentingoms institucijoms tikrinti visas su TIR  procedūros 
administravimu susijusias bylas ir tvarkomą apskaitą;  
viii) patvirtinti veiksmingą, kai galima, neteisminio ginčų dėl  netinkamo ar 
apgaulingo TIR knygelių naudojimo nagrinėjimo tvarką;  
ix) griežtai laikytis Susitariančiosios šalies, kurios teritori joje ji yra įsistei­
gusi, kompetentingų institucijų sprendimų dėl leidimų panaikini mo arba 
atšaukimo pagal Konvencijos 6 straipsnį ir šio priedo II dalį a rba asmenų 
teisės naudotis sistema atėmimo pagal Konvencijos 38 straipsnį;  
x) sutikti sąžiningai vykdyti visus Administracinio komiteto ir  TIR vykdo­
mosios tarybos priimtus sprendimus, jei jiems pritarė Susitaria nčiosios 
šalies, kurios teritorijoje ji yra įsisteigusi, kompetentingos institucijos.  
4. Jeigu 11 straipsnyje nustatyta tvarka reikalaujama, kad gara ntuojančioji 
asociacija sumokėtų 8 straipsnio 1 ir 2 dalyse nurodytas sumas,  ji pagal 
rašytinį susitarimą, nurodytą 6 straipsnio 2a dalies 0.6.2a–1 a iškinamojoje 
pastaboje, praneša tarptautinei organizacijai gavusi tokį reika lavimą.  
5. Susitariančioji šalis, kurios teritorijoje asociacija yra įs isteigusi, atima iš jos 
teisę išduoti TIR knygeles ir būti garantu, jei nesilaikoma šių  sąlygų ir reika­
lavimų. Jeigu Susitariančioji šalis nusprendžia atimti minėtą t eisę, sprendimas 
įsigalioja ne anksčiau kaip praėjus trim (3) mėnesiams po teisė s atėmimo 
datos.  
▼B 
►M2 6. ◄  ►M2 Šios teisės ◄ suteikimas asociacijai pagal išvardytas sąlygas 
nepažeidžia šios asociacijos atsakomybės ir įsipareigojimų paga l Konvenciją.  
►M2 7. ◄ Anksčiau išvardytos  ►M2 __________  ◄ sąlygos ir reikala­
vimai nepažeidžia  ►M7 kad kiekviena Susitariančioji šalis ◄ teisės nustatyti 
papildomas sąlygas ir reikalavimus.  ▼M2
 02009D0477 — LT — 01.06.2021 — 004.001 — 121  
II DALIS  
LEIDIMO NAUDOTI TIR KNYGELES SUTEIKIMAS FIZINIAMS IR 
JURIDINIAMS ASMENIMS  
Minimalios sąlygos ir reikalavimai  
1. Asmenys, pageidaujantys įgyti TIR procedūros vykdytojo leidi mą, privalo 
atitikti toliau išvardytas minimalias sąlygas ir reikalavimus:  
a) įrodyti, kad turi patirties ar bent sugebėjimą nuolat vykdyt i tarptautinius 
vežimus (turėti tarptautinio vežėjo pažymėjimą ir kt.);  
b) jų finansinė būklė turi būti gera;  
c) įrodyti, kad turi TIR konvencijos taikymo žinių;  
d) nebūti padarę sunkių ar pakartotinių muitinės ar mokesčių sr ities teisės 
aktų pažeidimų;  
e) turėti raštišką įsipareigojimą asociacijai, kuriuo asmuo įsi pareigoja:  
i) laikytis visų pagal Konvenciją reikalaujamų muitinės formalu mų išvy­
kimo, tarpinėje ir paskirties muitinės įstaigose;  
ii) sumokėti atitinkamas Konvencijos 8 straipsnio 1 ir 2 dalyse  minimas 
sumas, jei to reikalauja kompetentingos institucijos pagal Konv encijos 
8 straipsnio 7 dalį;  
iii) jei nacionalinės teisės aktai leidžia, suteikti asociacijo ms leidimą 
tikrinti su anksčiau minėtomis minimaliomis sąlygomis ir reikal avimais 
susijusią informaciją.  
2. Susitariančiųjų šalių kompetentingos institucijos ir pačios asociacijos gali 
nustatyti papildomas bei griežtesnes teisės taikyti TIR procedū rą suteikimo 
sąlygas ir reikalavimus, jei kompetentingos institucijos nenusp rendžia kitaip.  
Tvarka  
3. Remdamosi nacionalinės teisės aktais, Susitariančiosios šaly s nustato tvarką, 
pagal kurią suteikiamas TIR procedūros vykdytojo leidimas pagal  1 ir 2 
dalyse išvardytas minimalias sąlygas ir reikalavimus.  
4. Pagal pridedamą tipinę leidimo suteikimo formą (TLSF) kompet entingos insti­
tucijos per savaitę nuo leidimo naudoti TIR knygeles suteikimo arba atėmimo 
TIR vykdomajai tarybai perduoda išsamius duomenis apie kiekvien ą asmenį.  
5. Kiekvienais metais asociacija perduoda gruodžio 31 d. galioj antį atnaujintą 
visų asmenų, kuriems buvo suteiktas ir iš kurių buvo atimtas ši s leidimas, 
sąrašą. Sąrašas kompetentingoms institucijoms perduodamas per s avaitę nuo 
gruodžio 31 d. Kompetentingos institucijos TIR vykdomajai taryb ai perduoda 
to sąrašo kopiją.  
6. TIR procedūros vykdytojo leidimas nesuteikia teisės iš asoci acijų įsigyti TIR 
knygelių.  
7. Leidimo asmeniui naudoti TIR knygeles suteikimas pagal anksč iau išvardytas 
minimalias sąlygas ir reikalavimus nepažeidžia šio asmens atsak omybės ir 
įsipareigojimų pagal Konvenciją.  ▼B
 02009D0477 — LT — 01.06.2021 — 004.001 — 122  
TIPINĖ LEIDIMO SUTEIKIMO FORMA (TLSF)  
Valstybė: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  . . 
Asociacijos pavadinimas: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
Kompetentingos institucijos pavadinimas: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 
Pildo nacionalinė asociacija ir (arba) kompetentinga institucij a 
Tapatybės 
numeris  Asmens (-ų) 
vardas, 
pavardė 
arba įmonės 
pavadinimas  Įmonės 
adresas  Kontaktai ir tel. 
nr. (tel. nr., 
fakso nr. ir el. 
pašto adresas)  Įmonės 
registracijos, 
leidimo 
nr. ir t. t (*)  Ankstesnis 
teisės 
atėmimas (**)  Teisės 
suteikimo 
data (**)  Teisės 
atėmimo 
data (**)  Antspaudas 
ir parašas  
… 
… 
… 
(*) jei yra. 
(**) jei reikia.  
Kompetentingoms institucijoms turi būti pateikta bent ši inform acija apie 
asmenis, kurių prašymus suteikti teisę perduoda  ►M7 leidimą gavusi ◄ 
asociacija:  
— suderintos formos individualus ir unikalus tapatybės (toliau – tapatybės) 
numeris, kurį asmeniui suteikia garantuojančioji asociacija (be ndradarbiaujant 
su tarptautine organizacija, kurios filialas ji yra). Tapatybės  numerio formą 
nustato Administracinis komitetas;  
— asmens (-ų) pavardė(-s) arba įmonės (-ių) pavadinimas (-ai) i r adresas (-ai) 
(prekybos asociacijos taip pat turi pateikti ir atsakingųjų vad ovų pavardes);  
— asmens ryšiams (fizinio asmens, įgalioto muitinėms ir asociac ijoms teikti 
informaciją apie TIR procedūrą) telefono bei fakso numeris ir e l. pašto 
adresas;  
— įmonės registracijos arba tarptautinio vežimo leidimo Nr. arb a kt. (jei yra);  
— jei taikoma, ankstesnio teisės atėmimo data, laikotarpis ir p riežastis, dėl 
kurios buvo atimta ši teisė.  
▼M4 
III DALIS  
6 straipsnyje nurodytas leidimas tarptautinei organizacijai pri siimti atsakomybę 
už veiksmingą tarptautinių garantijų sistemos organizavimą ir e fektyvų veikimą, 
taip pat spausdinti ir platinti TIR knygeles.  
Sąlygos ir reikalavimai  
1. Sąlygos ir reikalavimai, kurių turi laikytis tarptautinė org anizacija, kad pagal 
Konvencijos 6 straipsnio 2a dalį gautų Administracinio komiteto  leidimą 
prisiimti atsakomybę už veiksmingą tarptautinių garantijų siste mos organiza­
vimą ir efektyvų veikimą, taip pat spausdinti ir platinti TIR k nygeles:  
a) profesinis tinkamumas ir gera finansinė būklė, būtini veiksm ingam tarptau­
tinių garantijų sistemos organizavimui ir veikimui, taip pat or ganizavimo 
priemonių TIR konvencijoje nustatytoms prievolėms vykdyti įrody mas 
kasmet teikiant konsoliduotas finansines ataskaitas, kurias tin kamai patik­
rino tarptautiniu mastu pripažinti nepriklausomi auditoriai;  ▼B
 02009D0477 — LT — 01.06.2021 — 004.001 — 123  
b) sunkių arba pakartotinių muitų ar mokesčių srities teisės ak tų pažeidimų 
nebuvimas.  
2. Pagal leidimą tarptautinė organizacija:  
a) TIR konvencijos Susitariančiosioms šalims per nacionalines a sociacijas, 
susijusias su tarptautine organizacija, teikia patvirtintas pas aulinės finan­
sinės garantijos sutarties ir garantijos įrodymo kopijas;  
b) kompetentingoms TIR konvencijos įstaigoms teikia informaciją  apie 
nustatytas taisykles ir procedūras, kurių laikydamosi nacionali nės asocia­
cijos išduoda TIR knygeles;  
c) kompetentingoms TIR konvencijos įstaigoms kasmet teikia duom enis apie 
pateiktus, neišnagrinėtus, įvykdytus arba be mokėjimo sureguliu otus 
mokestinius reikalavimus;  
d) kompetentingoms TIR konvencijos įstaigoms teikia visą ir išs amią infor­
maciją apie TIR sistemos veikimą, be kitų dalykų, visų pirma la iku 
pateikia tinkamai pagrįstą informaciją apie nebaigtų TIR operac ijų skai­ 
čiaus tendencijas, apie pateiktus, neišnagrinėtus, įvykdytus ar ba be mokė­
jimo sureguliuotus mokestinius reikalavimus, kurie verstų abejo ti tinkamu 
TIR sistemos veikimu arba dėl kurių kiltų sunkumų nuolatiniam j os tarp­
tautinių garantijų sistemos veikimui;  
e) kompetentingoms TIR konvencijos įstaigoms teikia statistiniu s duomenis 
apie kiekvienai Susitariančiajai šaliai išplatintų TIR knygelių  skaičių 
(kiekvieno tipo TIR knygelių skaičius nurodomas atskirai);  
f) praneša TIR vykdomajai valdybai išsamius duomenis apie kiekv ieno tipo 
TIR knygelių, kurias platina tarptautinė organizacija, kainas;  
g) imasi visų įmanomų priemonių, kad sumažintų TIR knygelių kla stojimo 
riziką;  
h) apie nustatytas TIR knygelių klaidas ir trūkumus praneša TIR  vykdomajai 
valdybai ir imasi deramų taisomųjų priemonių;  
j) visapusiškai dalyvauja, kai į TIR vykdomąją valdybą kreipiam asi ginčų 
sprendimo pagalbos;  
k) užtikrina, kad apie visas problemas, susijusias su sukčiavim u arba kitus 
TIR konvencijos taikymo sunkumus, būtų nedelsiant pranešta TIR vykdo­
majai valdybai;  
l) drauge su nacionalinėmis garantuojančiomis asociacijomis, su sijusiomis su 
tarptautine organizacija, ir muitinėmis valdo Konvencijos 10 st raipsnyje 
numatytą TIR knygelių kontrolės sistemą ir Susitariančiąsias ša lis bei 
kompetentingas Konvencijos įstaigas informuoja apie pastebėtas sistemos 
problemas;  
m) kompetentingoms TIR konvencijos įstaigoms teikia statistiniu s duomenis 
apie Susitariančiųjų šalių veiklą 10 priede numatytos kontrolės  sistemos 
atžvilgiu;  
n) kai iki leidimo, suteikto pagal Konvencijos 6 straipsnio 2a dalį, planuo­
jamos įsigaliojimo dienos lieka ne mažiau kaip du mėnesiai, su Adminis­
tracinio komiteto įgaliotos ir jo vardu veikiančios Jungtinių T autų Europos 
ekonomikos komisijos sekretoriatu sudaro rašytinį susitarimą, k uriuo tarp­
tautinė organizacija prisiima šioje dalyje išvardytas savo pare igas; ▼M4
 02009D0477 — LT — 01.06.2021 — 004.001 — 124  
o) tvarko atskiras bylas ir apskaitą, kuriuose saugoma informac ija ir doku­
mentai, susiję su tarptautinės garantijų sistemos organizavimu ir veikimu 
bei TIR knygelių spausdinimu ir išdavimu;  
p) užtikrina visapusišką ir savalaikį bendradarbiavimą, įskaita nt (bet tuo 
neapsiribojant) prieigą prie minėtų bylų ir apskaitos kompetent ingoms 
Jungtinių Tautų tarnyboms arba bet kokiam kitam tinkamai įgalio tam 
kompetentingam subjektui ir bet kuriuo metu – sąlygas jiems Sus itarian­ 
čiųjų šalių vardu papildomiems tikrinimams vykdyti ir auditams atlikti 
pagal 8 priedo 1a straipsnio 5 ir 6 dalis;  
q) pasitelkia nepriklausomą išorės auditorių o punkte minėtiems  bylų ir 
apskaitos metiniams auditams atlikti. Išorės auditas vykdomas p agal tarp­
tautinius audito standartus, o po jo parengiami metinė audito a taskaita ir 
rekomendacijų raštas teikiami administraciniam komitetui.  
▼M4 
3. Kai garantuojanti asociacija tarptautinei organizacijai pran eša apie mokestinį 
reikalavimą, per tris (3) mėnesius tarptautinė organizacija gar antuojančią 
asociaciją informuoja apie savo poziciją dėl mokestinio reikala vimo.  
4. Visai pagal Konvenciją tiesiogiai arba netiesiogiai tarptaut inės organizacijos 
gautai informacijai, kuri dėl savo pobūdžio yra konfidenciali a rba pateikta 
konfidencialumo sąlygomis, taikomas profesinės paslapties įpare igojimas; 
informacija nenaudojama ir neapdorojama jokiu komerciniu tikslu  arba jokiais 
kitais tikslais, išskyrus jos pateikimo tikslą; informacija jok iai trečiajai šaliai 
neteikiama be aiškaus informaciją pateikusio asmens arba instit ucijos leidimo. 
Tačiau tokia informacija be leidimo gali būti atskleista šios K onvencijos Susi­
tariančiųjų šalių kompetentingoms institucijoms, jei leidimas a rba įpareigo­
jimas atskleisti informaciją nustatytas nacionaliniuose arba ta rptautiniuose 
teisės aktuose arba atsiranda dėl teismo proceso. Informacija a tskleidžiama 
arba perduodama tik griežtai laikantis galiojančių duomenų apsa ugos nuostatų.  
5. Jei minėtų sąlygų ir reikalavimų nesilaikoma, Administracini s komitetas turi 
teisę pagal 6 straipsnio 2a dalį suteiktą leidimą atšaukti. Jei  Administracinis 
komitetas nusprendžia leidimą atšaukti, sprendimas įsigalioja n e anksčiau kaip 
po šešių (6) mėnesių nuo atšaukimo dienos.  
6. Pagal išvardytas sąlygas tarptautinei organizacijai suteikta s leidimas nedaro 
poveikio šios organizacijos atsakomybei ir prievolėms pagal TIR  konvenciją.  ▼M7
 02009D0477 — LT — 01.06.2021 — 004.001 — 125  
10 PRIEDAS  
INFORMACIJA, KURI Ą SUSITARIAN ČIOSIOS ŠALYS TURI 
PATEIKTI ĮGALIOTOSIOMS ASOCIACIJOMS (PAGAL 43B 
STRAIPSN Į) IR TARPTAUTINEI ORGANIZACIJAI (PAGAL 6.2A 
STRAIPSN Į) 
Remiantis šios Konvencijos 6 straipsnio 1 dalimi ir 9 priedo I dalies 1 punkto f 
papunkčio iii pastraipa, įgaliotosios asociacijos turi įsiparei goti, kad jos nuolat 
tikrins, ar asmenys, turintys TIR procedūros vykdytojo leidimą,  atitinka minima­
lias sąlygas ir reikalavimus, kaip nustatyta Konvencijos 9 prie do II dalyje.  
Vykdydama savo, kaip tarptautinės organizacijos, pareigas pagal  6 straipsnio 
2a dalį, tarptautinė organizacija jai priklausančių narių vardu  nustato TIR 
knygelių kontrolės sistemą muitinių persiųstiems duomenims apie  TIR operacijų 
užbaigimą paskirties įstaigose kaupti, kuriais gali naudotis as ociacijos ir muitinių 
administracijos. Siekdamos suteikti asociacijoms galimybę veiks mingai laikytis 
savo įsipareigojimo, Susitariančiosios šalys, laikydamosi šios tvarkos, teikia 
informaciją kontrolės sistemai:  
1. Muitinių administracijos tarptautinei organizacijai arba nac ionalinėms garan­
tuojančiosioms asociacijoms, jei įmanoma, kasdien sparčiausiomi s ryšių prie­
monėmis (faksu, el. paštu ir kt.) siunčia, jei gali – per centr ines ar regionines 
įstaigas, bent jau šią standartinės formos informaciją apie vis as paskirties 
muitinės įstaigoje pateiktas TIR knygeles, kaip nustatyta Konve ncijos 
1 straipsnio 1 dalyje:  
a) TIR knygelės numerį;  
b) datą ir įrašo numerį muitinės žurnale;  
c) paskirties muitinės įstaigos pavadinimą ir numerį;  
d) TIR operacijos paskirties muitinės įstaigoje (jei tai ne b p unkte nurodytoji 
įstaiga) pabaigos liudijime nurodytą datą ir numerį (lakšto Nr.  2 24–28 
langeliai);  
e) ar tai dalinė, ar visiška operacijos pabaiga;  
f) ar TIR operacijos pabaigos liudijimas įformintas su paskirti es muitinės 
įstaigos išlyga, ar be jos, nepažeidžiant Konvencijos 8–11 stra ipsnių;  
g) kitą informaciją arba dokumentus (neprivaloma);  
h) puslapio numerį.  
2. Pridedamą pavyzdinę duomenų suderinimo formą (toliau – PDSF)  naciona­
linės asociacijos arba tarptautinė organizacija gali siųsti mui tinėms:  
a) jei perduoti duomenys neatitinka naudotos TIR knygelės šakne lėse nuro­
dytų duomenų; arba  
b) jei nebuvo perduota jokių duomenų, o naudota TIR knygelė buv o grąžinta 
nacionalinei asociacijai.  
Muitinės atsako į užklausas dėl duomenų suderinimo, jei įmanoma , kuo 
skubiau grąžindamos tinkamai užpildytą PDSF.  
3. Vadovaudamosi nacionaline teise, muitinės ir nacionalinės ga rantuojančiosios 
asociacijos sudaro susitarimą, reglamentuojantį keitimąsi pirmi au nurodytais 
duomenimis.  
4. Tarptautinė organizacija suteikia muitinėms galimybę susipaž inti su TIR 
knygelių, kurių galiojimo laikas pasibaigė ar kurios buvo pripa žintos negalio­
jančiomis, duomenų bazėmis.  ▼B
 02009D0477 — LT — 01.06.2021 — 004.001 — 126  
Priedėlis
 ▼B