Šis dokumentas yra skirtas tik informacijai, ir institucijos n ėra teisiškai atsakingos už jo turin į 
►B KOMISIJOS REGLAMENTAS (ES) Nr. 458/2011  
2011 m. geguž ės 12 d.  
dėl variklini ų transporto priemoni ų ir jų priekab ų tipo patvirtinimo, atsižvelgiant į jų padangų 
montavim ą, reikalavim ų, kuriuo įgyvendinamas Europos Parlamento ir Tarybos reglamentas (EB) 
Nr. 661/2009 d ėl variklini ų transporto priemoni ų, jų priekab ų ir joms skirt ų sistemų, sudėtinių 
dalių bei atskir ų technini ų mazgų tipo patvirtinimo, atsižvelgiant į jų bendrąją saugą, reikalavim ų 
(Tekstas svarbus EEE)  
(OL L 124, 2011 5 13, p. 11)  
iš dalies kei čiamas:  
Oficialusis leidinys  
Nr. puslapis  data  
►M1 2015 m. vasario 3 d. Komisijos reglamentas (ES) 2015/166  L 28  3  2015 2 4  2011R0458 — LT — 24.02.2015 — 001.001 — 1
KOMISIJOS REGLAMENTAS (ES) Nr. 458/2011  
2011 m. geguž ės 12 d.  
dėl variklini ų transporto priemoni ų ir jų priekab ų tipo 
patvirtinimo, atsižvelgiant į jų padangų montavim ą, reikalavim ų, 
kuriuo įgyvendinamas Europos Parlamento ir Tarybos 
reglamentas (EB) Nr. 661/2009 d ėl variklini ų transporto 
priemoni ų, jų priekab ų ir joms skirt ų sistemų, sudėtinių dalių bei 
atskirų technini ų mazgų tipo patvirtinimo, atsižvelgiant į jų 
bendrąją saugą, reikalavim ų 
(Tekstas svarbus EEE)  
EUROPOS KOMISIJA,  
atsižvelgdama į Sutartį dėl Europos S ąjungos veikimo,  
atsižvelgdama į 2009 m. liepos 13 d. Europos Parlamento ir Tarybos 
reglament ą (EB) Nr. 661/2009 d ėl variklini ų transporto priemoni ų, jų 
priekabų ir joms skirt ų sistemų, sudėtinių dalių bei atskir ų techninių 
mazgų tipo patvirtinimo, atsižvelgiant į jų bendrąją saugą, reikala­
vimų ( 1 ), ypač į jo 14 straipsnio 1 dalies a punkt ą, 
kadangi:  
(1) Reglamentas (EB) Nr. 661/2009 yra atskiras reglamentas, susij ęs 
su tipo tvirtinimo proced ūra, nustatyta 2007 m. rugs ėjo 5 d. 
Europos Parlamento ir Tarybos direktyvoje 2007/46/EB, nustatan ­ 
čioje motorini ų transporto priemoni ų ir jų priekabų bei tokioms 
transporto priemon ėms skirtų sistemų, sudėtinių dalių ir atskir ų 
techninių mazgų patvirtinimo pagrindus (toliau – Pagrind ų direk­
tyva) (  2 ). 
(2) Reglamentu (EB) Nr. 661/2009 panaikinama 1992 m. kovo 31 d. 
Tarybos direktyva 92/23/EEB d ėl motorini ų transporto priemoni ų 
ir jų priekabų padangų bei jų montavimo (  3 ). Toje direktyvoje 
nustatyti reikalavimai tur ėtų būti perkelti į šį reglament ą ir 
prireikus pritaikyti prie mokslo ir technikos žini ų raidos.  
(3) Šio reglamento taikymo sritis tur ėtų būti suderinta su Direktyva 
92/23/EEB. Tod ėl šis reglamentas tur ėtų būti taikomas M, N ir O 
kategorijų transporto priemon ėms. 
(4) Reglamente (EB) Nr. 661/2009 nustatyti pagrindiniai variklini ų 
transporto priemoni ų tipo patvirtinimo, atsižvelgiant į jų padangų 
montavim ą, reikalavimai. Tod ėl reikia nustatyti specialias tipo 
tvirtinimo proced ūras, bandymus ir reikalavimus, siekiant užtik ­
rinti, kad transporto priemonei naudojamos padangos atitikt ų tos 
transporto priemon ės apkrovos, grei čio ir naudojimo charakteris ­
tikas.  ▼B 2011R0458 — LT — 24.02.2015 — 001.001 — 2  
( 1 ) OL L 200, 2009 7 31, p. 1. 
( 2 ) OL L 263, 2007 10 9, p. 1. 
( 3 ) OL L 129, 1992 5 14, p. 95.
 (5) Šiame reglamente numatytos priemon ės atitinka Motorini ų trans­
porto priemoni ų techninio komiteto nuomon ę, 
PRIĖMĖ ŠĮ REGLAMENT Ą: 
1 straipsnis  
Taikymo sritis  
Šis reglamentas taikomas M, N ir O kategorijos variklin ėms transporto 
priemonėms, kaip apibr ėžta Direktyvos 2007/46/EB II priede.  
2 straipsnis  
Apibrėžtys 
Šiame reglamente vartojam ų terminų apibrėžtys:  
1) transporto priemon ės tipas atsižvelgiant į jos padang ų sumontavim ą 
– transporto priemon ės, kurių nesiskiria šios pagrindin ės savybės: 
padangų tipas, mažiausio ir didžiausio padang ų dydžio žymuo, rato 
matmenys ir iškyšos, montavimo poži ūriu tinkamos grei čio ir 
apkrovos charakteristikos ir rat ų apsaugų charakteristikos;  
2) padangos tipas – padang ų grupė, kurių nesiskiria šios pagrindin ės 
charakteristikos:  
a) padang ų klasė: C1, C2 arba C3, kaip apibr ėžta Reglamento 
(EB) Nr. 661/2009 8 straipsnio 1 dalyje;  
b) C1 klas ės padangų atveju – pneumatinio tipo padangos charak ­
teristikos, kaip apibr ėžta JT EEK taisykl ės Nr. 30 2.1 punkte (  1 ); 
c) C2 ar C3 klas ės padangų atveju – pneumatinio tipo padangos 
charakteristikos, kaip apibr ėžta JT EEK taisykl ės Nr. 54 2.1 
punkte (  2 ); 
3) padangos dydžio žymuo – padangos dydžio žymuo, kaip apibr ėžta 
JT EEK taisykl ės Nr. 30 2.17 punkte d ėl C1 klas ės padangų ir JT 
EEK taisykl ės Nr. 54 2.17 punkte d ėl C2 ir C3 klasi ų padangų; 
4) rato iškyša – atstumas nuo stebul ės briaunos šono iki vidurin ės 
ratlankio linijos;  
5) pneumatin ės padangos strukt ūra – technin ės padangos karkaso 
charakteristikos;  
6) įprastinė padanga – padanga, skirta įprastai naudoti važiuojant 
keliais;  
7) nebliūkštančioji padanga – padanga, nustatyta JT EEK taisykl ės Nr. 
64 2.4.3 punkte (  3 ). ▼B 2011R0458 — LT — 24.02.2015 — 001.001 — 3  
( 1 ) OL L 201, 2008 7 30, p. 70. 
( 2 ) OL L 183, 2008 7 11, p. 41. 
( 3 ) OL L 310, 2010 11 26, p. 18.
 8) laikino naudojimo atsargin ė padanga – nuo padang ų, skirtų naudoti 
įprastomis važiavimo s ąlygomis ant bet kokios transporto prie ­
monės ratlanki ų, besiskirianti padanga, skirta tik laikinai naudoti 
tam tikromis važiavimo s ąlygomis;  
9) ratas – baigtas komplektuoti ratas, sudarytas iš ratlankio ir rato 
disko;  
10) laikino naudojimo atsarginis ratas – nuo sumontuot ų įprastų to tipo 
transporto priemon ės ratų besiskiriantis ratas;  
11) rinkinys – rato ir padangos s ąranka;  
12) įprastas rinkinys – rinkinys, kur į galima sumontuoti įprastoms 
naudojimo s ąlygoms skirtoje transporto priemon ėje; 
13) atsarginis rinkinys – rinkinys, skirtas pakeisti standartin į rinkinį, 
jeigu pastarasis tampa netinkamas naudoti; atsarginiai rinkiniai gali būti tokie:
 
14) standartinis atsarginis rinkinys – rato ir padangos s ąranka, kuri, 
atsižvelgiant į rato ir padangos dydžio žymen į, rato iškyš ą ir 
padangos strukt ūrą, yra tapati s ąrankai, sumontuotai ant tos pa čios 
padėties įprastoms naudojimo s ąlygoms skirt ų tam tikro varianto ar 
versijos transporto priemoni ų ašies, įskaitant ratus, kurie pagaminti 
iš skirtingos medžiagos ir kuriems galima naudoti skirtingos konstrukcijos rat ų tvirtinimo veržles ar varžtus, ta čiau kurie kitais 
požiūriais yra tapat ūs įprastoms naudojimo s ąlygoms skirtam ratui.
 
15) laikino naudojimo atsarginis rinkinys – bet kokio rato ir padangos 
sąranka, kuri neatitinka „standartinio atsarginio rinkinio“ apibr ėž­
ties, tačiau atitinka vien ą iš laikino naudojimo atsargini ų rinkinių 
tipo aprašym ų, pateiktų JT EEK taisykl ės Nr. 64 2.10 punkte;  
16) greičio kategorijos simbolis – simbolis, nustatytas JT EEK taisykl ės 
Nr. 30 2.29 punkte d ėl C1 klas ės padangų ir JT EEK taisykl ės Nr. 
54 2.28 punkte d ėl C2 ir C3 klasi ų padangų; 
17) apkrovos gebos rodiklis – skai čius, žymintis didžiausi ą padangos 
apkrovos vert ę, atsižvelgiant į JT EEK taisykl ės Nr. 30 2.28 punkte 
dėl C1 klasės padangų pateiktą apibrėžtį ir JT EEK taisykl ės Nr. 54 
2.27 punkte d ėl C2 ir C3 klasi ų padangų pateiktą apibrėžtį; 
18) didžiausia apkrovos vert ė – masė, kurią gali išlaikyti padanga, 
naudojama laikantis padangos gamintojo nustatyt ų naudojimo 
reikalavim ų. 
3 straipsnis  
Transporto priemon ės EB tipo patvirtinimo, atsižvelgiant į jos 
padangų montavim ą, nuostatos  
1. Gamintojas arba jo atstovas tipo patvirtinimo institucijai pateikia 
transporto priemon ės EB tipo patvirtinimo, atsižvelgiant į jos padang ų 
montavim ą, paraišką. ▼B 2011R0458 — LT — 24.02.2015 — 001.001 — 4
 
2. Paraiška parengiama pagal I priedo 1 dalyje nurodyt ą informacinio 
dokumento pavyzd į. 
3. Jei laikomasi šio reglamento II priede nustatyt ų susijusių reikala­
vimų, tipo patvirtinimo institucija suteikia EB tipo patvirtinim ą ir pagal 
Direktyvos 2007/46/EB VII priede nustatyt ą numeravimo sistem ą 
suteikia tipo patvirtinimo numer į. 
Valstybė narė negali priskirti to paties numerio kitam transporto prie ­
monių tipui.  
4. Taikydama 3 dalies nuostatas patvirtinimo institucija išduoda EB 
tipo patvirtinimo sertifikat ą, parengtą pagal I priedo 2 dalyje nustatyt ą 
pavyzdį. 
4 straipsnis  
Įsigaliojimas  
Šis reglamentas įsigalioja [dvidešimt ą dieną] po jo paskelbimo  Europos 
Sąjungos oficialiajame leidinyje . 
Šis reglamentas yra privalomas visas ir tiesiogiai taikomas visose vals ­
tybėse narėse. ▼B 2011R0458 — LT — 24.02.2015 — 001.001 — 5
 
I PRIEDAS  
Transporto priemoni ų tipo patvirtinimo, atsižvelgiant į jų padang ų 
montavim ą, administracin ės nuostatos  ▼B 2011R0458 — LT — 24.02.2015 — 001.001 — 6
 
1 DALIS  
Informacinis dokumentas  
PAVYZDYS  
Transporto priemon ės EB tipo patvirtinimo, atsižvelgiant į jos padang ų monta­
vimą, informacinis dokumentas Nr. …  
Toliau pateikta informacija prireikus pateikiama trimis egzemplioriais ir su 
turiniu. Pateikiami atitinkamo mastelio ir pakankamai išsam ūs brėžiniai A4 
formato lapuose arba A4 formato aplanke. Jeigu pateikiamos nuotraukos, jos turi būti pakankamai aiškios.
 
Jei šiame informaciniame dokumente nurodytos sistemos, sud ėtinės dalys ar 
atskiri techniniai mazgai valdomi elektroniniu b ūdu, pateikiama informacija 
apie jų veikimą. 
0. BENDRIEJI DALYKAI  
0.1. Mark ė (gamintojo prek ės pavadinimas): ..............................................  
0.2. Tipas: ................................................................................ .....................  
0.2.1. Komercinis (-iai) pavadinimas (-ai) (jeigu yra): ..................................  
0.3. Tipo identifikavimo b ūdai, jei pažym ėta ant transporto priemon ės ( b ): 
................................................................................ .................................  
0.3.1. Ženklinimo vieta: ..................................................................................  
0.4. Transporto priemon ės kategorija (  c ): .....................................................  
0.5. Gamintojo pavadinimas ir adresas: ......................................................  
0.8. Surinkimo gamyklos (– ų) pavadinimas (-ai) ir adresas (-ai): .............  
0.9. Gamintojo atstovo (jeigu jis yra) pavadinimas ir adresas ..................  
1. TRANSPORTO PRIEMON ĖS KONSTRUKCIJOS BENDROSIOS 
CHARAKTERISTIKOS  
1.1. Reprezentatyviosios transporto priemon ės nuotraukos ir (arba) br ėži­
niai: .......................................................................................... ..............  
1.3. Aši ų ir ratų skaičius: .............................................................................  
1.3.1. Aši ų su dvigubomis (sudvejintomis) padangomis skai čius ir išd ės­
tymas: ................................................................................ .....................  
1.3.2. Vairuojam ųjų ašių skaičius ir pad ėtis: .................................................  
1.3.3. Varomosios ašys (skai čius, vieta, tarpusavio sujungimas): .................  ▼B 2011R0458 — LT — 24.02.2015 — 001.001 — 7
 
2. MAS Ė IR MATMENYS (  f ) ( g ) 
2.3. Ašies (-i ų) tarpvėžė (-s) ir plotis  
2.3.1. Kiekvienos vairuojamosios ašies tarpv ėžė ( g4 ): ...................................  
2.3.2. Vis ų kitų ašių tarpvėžė ( g4 ): .................................................................  
2.3.3. Pla čiausios galin ės ašies plotis: ............................................................  
2.3.4. Priekin ės ašies plotis (matuojant ties toliausia padang ų dalimi neskai ­
tant padang ų atsikišimo prie žem ės paviršiaus): .................................  
2.8. Techniškai leidžiama didžiausia pakrautos transporto priemon ės masė, 
nurodyta gamintojo (  i ) ( 3 ): .....................................................................  
2.9. Kiekvienai ašiai tenkanti techniškai leidžiama didžiausia mas ė: ........  
2.11.5. Transporto priemon ė tinka/netinka (  1 ) kroviniams vilkti  
4.7. Didžiausias projektinis transporto priemon ės greitis (km/h) (  q ): .........  
6. PAKABA  
6.6. Padangos ir ratai  
6.6.1. Padangos ir (arba) rato derinys (-iai) (  r ) 
a) dėl padangų nurodoma:  
— dydžio žymuo (-enys),  
— apkrovos gebos rodiklis (  3 ), 
— greičio kategorijos simbolis (  3 ), 
— pasipriešinimo ried ėjimui koeficientas (išmatuotas pagal ISO 
28580);  
b) dėl ratų nurodomas rat ų ratlankio (-i ų) dydis (-žiai) ir rato iškyša 
(-os).  
6.6.1.1. Ašys  
6.6.1.1.1. 1 ašis: ................................................................................ .....................  
6.6.1.1.2. 2 ašis: ................................................................................ .....................  
ir kt.  
6.6.3. Transporto priemon ės gamintojo rekomenduojamas oro sl ėgis padan ­
gose (kPa) ................................................................................ ..............  ▼B 2011R0458 — LT — 24.02.2015 — 001.001 — 8
 
6.6.4. Sukibimo su sniegu (frikcinio (–i ų)) įtaiso (–ų) ir transporto prie ­
monės tipui tinkamo gamintojo rekomenduoto padangos ir (arba) 
rato derinio ant priekin ės (-ių) ir (arba) galin ės (-ių) ašies (-i ų) apra­ 
šymas: ................................................................... .................................  
6.6.5. Trumpas laikino naudojimo atsarginio rinkinio (jeigu jis yra) apra ­ 
šymas: ................................................................... .................................  
6.6.6. Trumpas oro sl ėgio padangose steb ėjimo sistemos (jeigu ji yra) apra ­ 
šymas: ................................................................... .................................  
9. K ĖBULAS  
9.16. Rat ų apsaugai  
9.16.1. Trumpas transporto priemon ės aprašymas pagal jos rat ų apsaugus: ..  
12. KITA  
12.6. Grei čio ribotuvai  
12.6.1. Gamintojas (-ai): ................................................................................ ....  
12.6.2. Tipas (-ai): ................................................................... ..........................  
12.6.3. Tipo patvirtinimo numeris (-iai), jeigu jis (jie) yra: ...........................  
12.6.4. Greitis arba grei čio intervalai, kuriais galima nustatyti grei čio ribo­
tuvą: … km/h  
Aiškinamosios pastabos:  
( 1 ) Išbraukti, kas netaikoma.  
( 3 ) Įrašyti kiekvieno varianto didžiausi ą ir mažiausi ą vertę. 
( b ) Jeigu tipo identifikavimo priemon ės sudarytos iš ženkl ų, netinkan čių trans­
porto priemon ės, sudėtinės dalies ar atskiro techninio mazgo, kuriems skirtas 
šis informacinis dokumentas, tipams apib ūdinti, tokie ženklai dokumentuose 
žymimi simboliu „?“ (pvz., ABC??123??).  
( c ) Klasifikuota pagal Direktyvos 2007/46/EB II priedo A dalyje pateiktas 
apibrėžtis. 
( f ) Kai viena versija yra su įprasta kabina, o kita – su miegam ąja vieta, nuro ­
domi abu mas ės ir matmen ų rinkiniai.  
( g ) Standartas ISO 612:1978 „Keli ų transporto priemon ės. Automobili ų ir 
vilkikų su priekabomis matmenys. Terminai ir apibr ėžtys“.  
( g4 ) Nuostata Nr. 6.5.  
( i ) Jeigu tai yra priekabos ar puspriekab ės arba transporto priemon ės, suka­
bintos su priekaba ar puspriekabe, kurios sukabintuv ą ar balnin į sukabintuv ą 
veikia didel ė vertikali apkrova, ši apkrova, padalinta iš standartinio gravita ­
cijos pagrei čio, įtraukiama į didžiausi ą techniškai leidžiam ą masę. 
( q ) Kalbant apie variklines transporto priemones, jeigu j ų gamintojas leidžia 
pakeisti tam tikras valdymo funkcijas (pvz., naudojant programin ę įrangą, 
aparatinę įrangą, tobulinant, atrenkant, įjungiant, išjungiant) prieš pradedant 
eksploatuoti transporto priemon ę arba po to ir transporto priemon ės didžiau­
sias greitis padid ėja, deklaruojamas didžiausias greitis, kur į įmanoma 
pasiekti derinant šias valdymo funkcijas. Kalbant apie priekabas, deklaruo ­
jamas gamintojo leidžiamas didžiausias greitis.  
( r ) Jeigu tai yra ZR raid ėmis prieš ratlankio skersmens kod ą paženklintos 
padangos, skirtos montuoti ant transporto priemoni ų, kurių didžiausias 
projektinis greitis viršija 300 km/h, ratlanki ų, pateikiami lygiaver čiai 
duomenys.  ▼B 2011R0458 — LT — 24.02.2015 — 001.001 — 9
 
2 DALIS  
EB tipo patvirtinimo sertifikatas  
PAVYZDYS  
Formatas A4 (210 × 297 mm)  
EB TIPO PATVIRTINIMO SERTIFIKATAS  
Tipo patvirtinimo institucijos antspaudas  
Pranešimas d ėl transporto priemon ės: 
— EB tipo patvirtinimo (  1 ) 
— EB tipo patvirtinimo taikymo 
srities išpl ėtimo (  1 ) 
— atsisakymo suteikti EB tipo 
patvirtinim ą ( 1 ) 
— EB tipo patvirtinimo panaiki ­
nimo (  1 ) 9 
> > > > > > > > > > > > > = 
> > > > > > > > > > > > > ; atsižvelgiant į jos padang ų montavim ą
 
pagal Reglament ą (ES) Nr. …/2011  
EB tipo patvirtinimo numeris: ................................................. ...............................  
Išplėtimo motyvas: ..................................................................................... ..............  
I SKIRSNIS  
0.1. Mark ė (gamintojo prek ės pavadinimas): .......................................................  
0.2. Tipas: ................................................................... ...........................................  
0.2.1. Komercinis (-iai) pavadinimas (-ai) (jeigu yra): ..........................................  
0.3. Tipo identifikavimo b ūdai, jei pažym ėta ant transporto priemon ės ( 2 ): ......  
0.3.1. Ženklinimo vieta: ............................................................................. ..............  
0.4. Transporto priemon ės kategorija (  3 ): .............................................................  
0.5. Gamintojo pavadinimas ir adresas: ................................................. ..............  
0.8. Surinkimo gamyklos (– ų) pavadinimas (-ai) ir adresas (-ai): .....................  
0.9. Gamintojo atstovo (jeigu jis yra) pavadinimas ir adresas ...........................  
II SKIRSNIS  
1. Papildoma informacija: žr. papildym ą. 
2. Už bandymus atsakinga technikos tarnyba: .................................................  
3. Bandym ų ataskaitos parengimo data: ...........................................................  
4. Bandym ų ataskaitos numeris: ........................................................................  ▼B 2011R0458 — LT — 24.02.2015 — 001.001 — 10  
( 1 ) Išbraukti, kas netaikoma. 
( 2 ) Jeigu tipo identifikavimo priemon ės sudarytos iš ženkl ų, netinkan čių transporto prie ­
monės, sudėtinės dalies ar atskiro techninio mazgo, kuriems skirtas šis informacinis 
dokumentas, tipams apib ūdinti, tokie ženklai dokumentuose žymimi simboliu „?“ 
(pvz., ABC??123??). 
( 3 ) Kaip apibr ėžta Direktyvos 2007/46/EB II priedo A dalyje.
 5. Pastabos (jeigu yra): žr. papildym ą. 
6. Vieta: ................................................................... ...........................................  
7. Data: ................................................................................ ...............................  
8. Parašas: ...................................................... .....................................................  
Priedai. Informacinis paketas.  
Bandymų ataskaita.  ▼B 2011R0458 — LT — 24.02.2015 — 001.001 — 11
 
Papildymas  
prie EB tipo patvirtinimo sertifikato Nr. …  
1. Papildoma informacija:  
1.1. Trumpas min ėto tipo transporto priemon ės konstrukcijos, matmen ų, linijų ir 
sudėtinių medžiag ų aprašas: …  
................................................................................ ...........................................  
1.2. Padang ų ir (arba) rat ų derinys (-iai) ( įskaitant padangos dyd į, ratlankio dyd į 
ir rato iškyšas): ................................................................................ ................  
1.3. Mažiausio grei čio kategorijos simbolis, atitinkantis (kiekvieno varianto) 
didžiausią projektin į transporto priemon ės greitį (jeigu tai yra ZR raid ėmis 
prieš ratlankio skersmens kod ą paženklintos padangos, skirtos montuoti ant 
transporto priemoni ų, kurių didžiausias projektinis greitis viršija 300 km/h, 
ratlankių, pateikiami lygiaver čiai duomenys) .................................................  
1.4. Mažiausias apkrovos gebos rodiklis, atitinkantis (kiekvieno varianto) kiek ­
vienai ašiai didžiausi ą techniškai leidžiam ą masę (jeigu taikoma, suderintas 
pagal II priedo 3.2.2 punkt ą) ..........................................................................  
1.5. Padang ų ir (arba) rat ų derinys (-iai) ( įskaitant padangos dyd į, ratlankio dyd į 
ir rato iškyšas), naudojami su sukibimo su sniego (frikciniu (-iais)) įtaisu 
(-ais): ................................................................................ .................................  
2. M  1 kategorijos transporto priemon ė tinka/netinka (  1 ) kroviniams vilkti, o 
galinių padangų apkrovos vert ė viršijama … %.  
3. Transporto priemon ė yra/nėra (  1 ) patvirtinta pagal JT EEK taisykl ę Nr. 64, 
atsižvelgiant į laikino naudojimo atsargin į rinkinį. 
3.1. M  1 transporto priemon ės kategorija: taip/ne (  1 ), 1 / 2 / 3 / 4 / 5 tipas (  1 ) 
▼M1 
3.2. N  1 kategorijos transporto priemon ė: taip/ne (  1 ), tipas 1/2/3/4/5 (  1 ) 
▼B 
4. Transporto priemon ė yra/nėra (  1 ) patvirtinta pagal JT EEK taisykl ę Nr. 64, 
atsižvelgiant į oro slėgio padangose steb ėsenos sistem ą. 
4.1. Trumpas oro sl ėgio padangose steb ėjimo sistemos (jeigu ji yra) aprašymas:  
5. Pastabos: ...................................................... .....................................................  ▼B 2011R0458 — LT — 24.02.2015 — 001.001 — 12  
( 1 ) Išbraukti, kas netaikoma.
 II PRIEDAS  
Transporto priemoni ų padangų montavimo reikalavimai  
1. BENDRIEJI REIKALAVIMAI  
1.1. Laikantis 5.4 punkto nuostat ų, kiekviena sumontuota transporto prie ­
monės padanga, įskaitant, kai taikytina, bet koki ą atsarginę padangą, 
turi atitikti Reglamento (EB) Nr. 661/2009 ir jos įgyvendinimo prie ­
monių reikalavimus.  
2. PADANG Ų MONTAVIMAS  
2.1. Vis ų įprastai montuojam ų transporto priemon ės padangų, išskyrus bet 
kokį laikino naudojimo atsargin į rinkinį, struktūra turi būti vienoda.  
2.2. Visos paprastai ant vienos ašies sumontuotos padangos turi b ūti to 
paties tipo.  
2.3. Erdv ė, kurioje sukasi ratas, turi b ūti tokia, kad naudojamos didžiausio 
leidžiamo dydžio ir ratlankio plo čio padangos gal ėtų nevaržomai jud ėti, 
nepažeidžiant transporto priemon ės gamintojo deklaruot ų mažiausi ų ir 
didžiausių pakabos ir vairo mechanizmo ribojim ų ir atsižvelgiant į 
mažiausias ir didžiausias rat ų iškyšas. Kai atliekamas šis tikrinimas, 
turi būti sumontuotos didžiausios ir pla čiausios padangas, atsižvelgiant 
į taikomas leidžiam ąsias matmen ų nuokrypas (t. y. didžiausi ą gaubtinę), 
susijusias su padang ų dydžio žymeniu, kaip nurodyta atitinkamoje JT 
EEK taisykl ėje. 
2.4. Technikos tarnyba gali sutikti, kad b ūtų taikoma alternatyvi bandymo 
atlikimo tvarka (pvz., virtualus bandymas), siekiant patikrinti, ar 
paisoma šio priedo 2.3 punkto reikalavim ų. 
3. APKROVOS GEBA  
3.1. Laikantis šio priedo 5 skirsnio nuostat ų, ant transporto priemon ės rato 
sumontuotos kiekvienos padangos, įskaitant atsargin ę padangą (jeigu ji 
yra), didžiausios apkrovos vert ės, kaip nustatyta šio priedo 3.2 punkte, 
turi būti tokios:  
3.1.1. jeigu ant transporto priemon ės ratlanki ų sumontuojamos viengubos to 
paties tipo padangos – bent jau lygios pusei labiausiai apkrautos ašies 
didžiausios techniškai leidžiamos mas ės, kaip nurodyta transporto prie ­
monės gamintojo;  
3.1.2. jeigu ant transporto priemon ės ratlanki ų sumontuojamos daugiau nei 
vieno tipo viengubos padangos – bent jau lygios pusei atitinkamos ašies didžiausios techniškai leidžiamos mas ės, kaip nurodyta transporto 
priemonės gamintojo;
 
3.1.3. jeigu ant transporto priemon ės ratlanki ų sumontuojamos dvigubos 
(sudvejintos) C1 klas ės padangos – bent jau lygios 0,27 karto didesnei 
atitinkamos ašies didžiausiai techniškai leidžiamai masei, kaip nurodyta transporto priemon ės gamintojo;
 
3.1.4. jeigu ant transporto priemon ės ratlanki ų sumontuojamos dvigubos 
(sudvejintos) C2 arba C3 klas ės padangos – bent jau lygios 0,25 
karto didesnei atitinkamos ašies didžiausiai techniškai leidžiamai 
masei, atsižvelgiant į dviguboms padangoms taikom ą apkrovos gebos 
rodiklį, kaip nurodyta transporto priemon ės gamintojo.  ▼B 2011R0458 — LT — 24.02.2015 — 001.001 — 13
 
3.2. Didžiausia padangos apkrovos vert ė nustatoma taip:  
3.2.1. C1 klas ės padangų atveju, atsižvelgiama į JT EEK taisykl ės Nr. 30 2.31 
punkte nurodyt ą „didžiausi ą apkrovos vert ę“. 
3.2.2. C2 arba C3 klas ės padang ų atveju, atsižvelgiama į JT EEK taisykl ės 
Nr. 54 2.29 punkte pateikt ą lentelę „Apkrovos gebos kitimas priklau ­
somai nuo grei čio“, kurioje kaip apkrovos gebos rodikli ų ir vardinio 
greičio kategorijos simboli ų funkcija nurodomi apkrovos poky čiai, 
kuriuos pneumatin ė padanga gali išlaikyti, atsižvelgiant į didžiausi ą 
projektinį transporto priemon ės greitį. 
3.3. Atitinkama informacija aiškiai nurodoma transporto priemon ės naudo­
tojo žinyne, siekiant užtikrinti, kad, prad ėjus eksploatuoti transporto 
priemonę, prireikus bus sumontuotos atitinkamos pakaitin ės padangos, 
kurių apkrovos geba yra tinkama.  
4. GREI ČIO GEBA  
4.1. Kiekviena įprastai sumontuojama transporto priemon ės padanga pažen ­
klinama grei čio kategorijos simboliu.  
4.1.1. C1 klas ės padang ų atveju, grei čio kategorijos simbolis atitinka 
didžiausią projektin į transporto priemon ės greitį, o V, W ir Y grei čio 
kategorijas atitinkan čių padangų atveju atsižvelgiama į didžiausi ą 
apkrovos vert ę, kaip aprašyta JT EEK taisykl ėje Nr. 30.  
4.1.2. C2 arba C3 klas ės padangų atveju, grei čio kategorijos simbolis atitinka 
didžiausią projektin į transporto priemon ės greitį ir taikom ą apkrovos ir 
greičio derinį, pateiktą šio priedo 3.2.2 punkte nurodytoje lentel ėje 
„Apkrovos gebos kitimas priklausomai nuo grei čio“. 
4.2. 4.1.1 ir 4.1.2 punktuose nustatyti reikalavimai netaikomi šiais atvejais:  
4.2.1. jeigu tai yra laikino naudojimo atsarginiai rinkiniai, kuriems taikomas 
šio priedo 6 skirsnis;  
4.2.2. jeigu ant transporto priemoni ų ratlanki ų įprastai sumontuojamos 
įprastos padangos, retesniais atvejais – žiemin ės padangos, t. y. kurios 
paženklintos Alpi ų arba trijų kalno virš ūnių ir snaigės simboliu, tokiu 
atveju žiemin ės padangos grei čio kategorijos simbolis turi atitikti 
didesnį greitį nei didžiausias projektinis transporto priemon ės greitis 
arba ne mažesn į kaip 160 km/h greit į (arba abu). Ta čiau jeigu didžiau ­
sias projektinis transporto priemon ės greitis yra didesnis už greit į, 
atitinkant į mažiausio sumontuot ų padangų greičio kategorijos simbol į, 
transporto priemon ėje aiškiai vairuotojui matomoje vietoje pritvirti ­
namas nuolatinis įspėjimas, nurodantis didžiausio sumontuot ų padangų 
greičio mažiausi ą vertę. Kitos padangos, kuri ų sukibimas su sniegu yra 
geresnis, t. y. su M + S ženklu, ta čiau nepaženklintos Alpi ų arba trijų 
kalno virš ūnių ir snaig ės simboliu, atitinka šio priedo 4.1.1 ir 4.1.2 
punktuose nustatytus reikalavimus;  
4.2.3. jeigu ant transporto priemoni ų ratlankių sumontuojamos visureigi ų 
padangos su POR ženklu. Ta čiau jeigu didžiausias projektinis trans ­
porto priemon ės greitis yra didesnis už greit į, atitinkant į mažiausio 
sumontuot ų specialios paskirties padang ų greičio kategorijos simbol į, 
transporto priemon ėje aiškiai vairuotojui matomoje vietoje pritvirti ­
namas nuolatinis įspėjimas, nurodantis didžiausio sumontuot ų specialios 
paskirties padang ų greičio mažiausi ą vertę; ▼B 2011R0458 — LT — 24.02.2015 — 001.001 — 14
 
4.2.4. jeigu M  2 , M  3 , N 2 arba N  3 kategorijos transporto priemon ėse įrengiamas 
greičio ribojimo prietaisas, patvirtinta pagal JT EEK taisykl ę Nr. 89 (  1 ), 
tokiu atveju padang ų greičio simbolis turi atitikti grei čio ribojimo prie ­
taisu nustatyt ą greitį. Tačiau jeigu didžiausias projektinis transporto 
priemonės greitis yra didesnis už greit į, atitinkant į mažiausio sumon ­
tuotų padangų greičio kategorijos simbol į, transporto priemon ėje aiškiai 
vairuotojui matomoje vietoje pritvirtinamas nuolatinis įspėjimas, nuro ­
dantis didžiausi ą padangų greitį. 
4.2.5. jeigu M  1 arba N  1 kategorijos transporto priemon ėse įrengiama sistema, 
atliekanti grei čio ribojimo funkcij ą, padangų greičio simbolis turi atitikti 
greičio ribojimo prietaisu nustatyt ą greitį. Tačiau jeigu transporto prie ­
monės gamintojas numat ė didžiausi ą projektin į transporto priemon ės 
greitį, kuris yra didesnis už greit į, atitinkant į mažiausio sumontuot ų 
padangų greičio kategorijos simbol į, transporto priemon ėje aiškiai 
vairuotojui matomoje vietoje pritvirtinamas nuolatinis įspėjimas, nuro ­
dantis didžiausi ą padangų greitį. 
4.3. Atitinkama informacija aiškiai nurodoma transporto priemon ės naudo­
tojo žinyne, siekiant užtikrinti, kad, prad ėjus eksploatuoti transporto 
priemonę, prireikus bus sumontuotos atitinkamos pakaitin ės padangos, 
kurių greičio geba yra tinkama.  
5. YPATINGI ATVEJAI  
5.1. Jeigu ant O  1 ir O  2 kategorijų priekabų, kurių didžiausias projektinis 
transporto priemon ės greitis yra ne didesnis kaip 100 km/h, ratlanki ų 
sumontuojamos viengubos C1 klas ės padangos, didžiausia kiekvienos 
padangos apkrovos vert ė turi būti bent jau lygi 0,45 karto didesnei 
labiausiai apkrautos ašies didžiausiai techniškai leidžiamai ašies 
masei, kaip nurodyta priekabos gamintojo. Jeigu tai yra dvigubos (sudvejintos) padangos, šis koeficientas turi b ūti bent jau 0,24. Tokiais 
atvejais greta priekinio priekabos sukabintuvo tvirtai pritvirtinamas 
nuolatinis įspėjimas, nurodantis didžiausi ą projektin į transporto prie ­
monės greitį.
 
5.2. Jeigu tai yra M  1 ir N  1 kategorijų transporto priemon ės, kurios yra 
skirtos vilkti priekab ą, didžiausios galini ų padangų, jeigu tai yra C1 
klasės padangos, apkrovos vert ės gali būti viršytos d ėl papildomos 
apkrovos, kuria veikiamas priekabos sukabintuvas, ta čiau ne daugiau 
kaip 15 % Tokiu atveju transporto priemon ės naudotojo žinyne patei ­
kiama aiški informacija ir instrukcijos d ėl didžiausio leidžiamo trans ­
porto priemon ės greičio velkant priekab ą (visais atvejais ne didesnio 
kaip 100 km/h) ir oro sl ėgio galinėse padangose (bent jau 20 kPa (0,2 
baro) didesnio už oro sl ėgio padangoje, kai transporto priemon ę reko­
menduojama naudoti įprastai, t. y. be prikabintos priekabos, vert ę (-es)).  
5.3. Šio priedo 3.2.2 punkte nurodyta lentel ė „Apkrovos gebos kitimas 
priklausomai nuo grei čio“ netaikoma, jeigu ant kai kuri ų pirmiau 
minėtų specialios paskirties transporto priemoni ų ratlankių sumontuo ­
jamos C2 arba C3 klas ės padangos. Tokiu atveju didžiausia padang ų 
apkrovos vert ė nustatoma pagal didžiausi ą techniškai leidžiam ą masę 
(žr. 3.1.2–3.1.4 punktus), padauginant apkrov ą, atitinkan čią apkrovos  ▼B 2011R0458 — LT — 24.02.2015 — 001.001 — 15  
( 1 ) OL L 158, 2007 5 19, p. 1–33.
 gebos rodikl į, iš atitinkamo koeficiento, priklausan čio ne nuo didžiausio 
projektinio transporto priemon ės greičio, o nuo tam tikro tipo transporto 
priemonės ir jos naudojimo; šio priedo 4.1.1 ir 4.1.2 punktuose nusta ­
tyti reikalavimai netaikomi.  
Taikomi šie koeficientai:  
5.3.1. 1,15, jei tai yra I arba A klas ės (M  2 ar M  3 ) transporto priemon ė, kaip 
apibrėžta JT EEK taisykl ės Nr. 107 (  1 ) 2.1.1.1 punkte (I klas ė) ir 2.1.2.1 
punkte (A klas ė). 
5.3.2. 1,10, jei tai yra N kategorijos transporto priemon ės, specialiai skirtos 
važiuoti nedidel į atstumą mieste ir priemiestyje, kaip antai gatvi ų ir 
kelių valymo ar šiukšli ų surinkimo mašinos, su s ąlyga, kad j ų didžiau­
sias projektinis greitis neviršija 60 km/h.  
5.4. Išimtiniais atvejais, kai numatytosios transporto priemoni ų naudojimo 
sąlygos neatitinka C1, C2 ar C3 klas ės padangų charakteristik ų ir dėl to 
reikia sumontuoti kitomis charakteristikomis pasižymin čias padangas, 
šio priedo 1.1 punkto reikalavimai netaikomi, jeigu paisoma vis ų šių 
sąlygų: 
5.4.1. padangos atitinka JT EEK taisykl ės Nr. 75 (  2 ) arba JT EEK taisykl ės 
Nr. 106 (  3 ) reikalavimus  
5.4.2. Tipo patvirtinimo institucijos ir technikos tarnybos nuomone, sumon ­
tuotos padangos atitinka transporto priemon ės naudojimo s ąlygas. Išim ­
ties pobūdis ir patvirtinimo motyvai pateikiami bandym ų ataskaitoje ir 
tipo patvirtinimo sertifikato pastabose.  
6. ATSARGINIAI RATAI IR PADANGOS  
6.1. Jeigu transporto priemon ėje yra atsarginis rinkinys, tai turi b ūti: 
6.1.1. to paties dydžio standartinis atsarginis rinkinys, kaip ir ant transporto 
priemonės ratlanki ų faktiškai sumontuotos padangos;  
6.1.2. tam tikro tipo laikino naudojimo atsarginis rinkinys padanga, tinkamas 
naudoti transporto priemon ėje, tačiau laikino naudojimo atsarginiu 
rinkiniu neapr ūpinamos transporto priemon ės, kurių kategorija n ėra 
M 1 ar N  1 , ir jis ant j ų ašių nemontuojamas.  
6.1.2.1. Jeigu, norint sumontuoti ant transporto priemon ės ašių laikino naudo ­
jimo atsargin į rinkinį, turi būti imtasi speciali ų atsargumo priemoni ų 
(pvz., laikino naudojimo atsarginis rinkinys turi b ūti sumontuotas tik 
ant priekin ės ašies, tad priekinis standartinis rinkinys pirmiausia privalo 
būti sumontuotas ant galin ės ašies, kad b ūtų pašalintas galinio standar ­
tinio rinkinio gedimas), tai aiškiai nurodoma transporto priemon ės 
naudotojo žinyne ir patikrinama, ar paisoma šio priedo 2.3 punkte 
nurodytų reikalavim ų. 
6.2. Pagal JT EEK taisykl ę Nr. 64 kiekvienai transporto priemonei, kurioje 
yra laikino naudojimo atsarginis rinkinys arba nebli ūkštančiosios 
padangos, suteikiamas galiojantis tipo patvirtinimas, atsižvelgiant į 
reikalavimus d ėl laikino naudojimo atsargini ų rinkinių ir nebliūkštan­ 
čiųjų padangų įrengimo transporto priemon ėse. ▼B 2011R0458 — LT — 24.02.2015 — 001.001 — 16  
( 1 ) OL L 255, 2010 9 29, p. 1. 
( 2 ) Taisykl ė dar nepaskelbta. Ji bus paskelbta iki 2011 m. geguž ės mėn. 
( 3 ) OL L 257, 2010 9 30, p. 231.