2.2.

Minimali bandymų ataskaitų informacija pagal temą (Reglamento (ES) Nr. 168/2013 II priedas) 2.2.1. A Aplinkosauginis ir varymo sistemos veiksmingumas 2.2.1.1. Bendroji informacija apie aplinkosauginį veiksmingumą Bandymų ataskaitoje pateikiami šie bendrieji bandymų duomenys (pateikti tik vieną kartą kiekvienam bandymo tipui): 2.2.1.1.1. Bandomosios (-ųjų) transporto priemonės (-ių) varymo sistemos, varymo sistemų šeimos ir transmisijos aprašas ( 50 ): … ▼M2 2.2.1.1.2. Bandomosios transporto priemonės aplinkosauginis etapas: „euro 3“, „euro 4“, „euro 5“, „euro 5+“ (50) ( 51 ) ▼B 2.2.1.1.3. Išmetamųjų teršalų kiekio nustatymo bandymo stendo aprašas, specifikacijos ir nustatymai (50) : … 2.2.1.1.4. Važiuoklės ir (arba) variklio dinamometro (-ų) specifikacijos (50) : … 2.2.1.1.5. Inercinės (etaloninės) masės ir pasipriešinimo judėjimui nustatymai esant vieno būgno / dvigubų (51) būgnų važiuoklės dinamometrui (50) : … 2.2.1.1.6. Išsami bandymų kelyje ataskaita bandymų stendų nustatymams nustatyti, įskaitant saviriedos laiką esant vieno būgno / dvigubų būgnų (51) važiuoklės dinamometrui (50) : … 2.2.1.1.7. Taikytinas I tipo bandymo važiavimo tvarkaraštis (ECE R40 (su / be EUDC), ECE R47, WMTC 1 etapas, WMTC 2 etapas, pataisytas WMTC) (50) (51) : 2.2.1.1.8. Pavarų dėžės nustatymų atliekant aplinkosauginius bandymus aprašas (50) : … 2.2.1.2. I tipo bandymai: išmetimo vamzdžiu išmetamas teršalų kiekis paleidus šaltą variklį Pateikiami šie punktai, susiję su I tipo bandymu (50) : 2.2.1.2.1. Bandomosios (-ųjų) transporto priemonės (-ių) aprašas (prototipo (-ų) arba serijos gamyba, aparatinės ir programinės įrangos lygiai, VIN) (50) : … 2.2.1.2.2. Bet kurie bandomosios (-ųjų) transporto priemonės (-ių) nuokrypiai nuo informaciniame dokumente pateiktų duomenų, I priedas: taip/ne (50) (51) Jeigu taip, pateikti nuokrypių sąrašą. 2.2.1.2.3. Tipo patvirtinimo numeris, jei tai ne pirminė transporto priemonė (50) : … 2.2.1.2.4. Bandomosios (-ųjų) transporto priemonės (-ių) nuvažiuotas (-i) reikiamas (-i) atstumas (-ai) (50) : … 2.2.1.2.5. Naudoti bandymams skirti degalai (50) : … 2.2.1.2.6. Hibridinių L kategorijos transporto priemonių I tipo bandymo matavimo metodų, nurodytų Komisijos deleguotojo reglamento (ES) Nr. 134/2014 II priedo 11 priedėlyje, aprašymas (50) : … 2.2.1.2.7. Dujomis varomų transporto priemonių I tipo bandymo matavimo metodų, nurodytų Komisijos deleguotojo reglamento (ES) Nr. 134/2014 II priedo 12 priedėlyje, aprašymas (50) : … 2.2.1.2.8. Transporto priemonių, kuriose sumontuota reguliariai atsinaujinanti sistema, I tipo bandymo matavimo metodų, nurodytų Komisijos deleguotojo reglamento (ES) Nr. 134/2014 II priedo 13 priedėlyje, aprašymas (50) : … 2.2.1.2.9. Informacija apie atsinaujinimo strategiją (50) D (veikimo ciklų tarp dviejų ciklų, kai įvyksta atsinaujinimo etapai, skaičius) (50) : … d (atsinaujinti reikalingų veikimo ciklų skaičius) (50) : … 2.2.1.2.10. I tipo bandymo rezultatų svertinio įvertinimo aprašymas, kaip nurodyta Komisijos deleguotojo reglamento (ES) Nr. 134/2014 II priedo 6.1.1.5. punkte, įskaitant lygties numerį ir svorinius koeficientus (50) : … 2.2.1.2.11. I tipo veikimo ciklų skaičius tarp dviejų ciklų, kai esant I tipo bandymo sąlygoms lygiavertėmis sąlygomis vyksta atsinaujinimo etapai (Komisijos deleguotojo reglamento (ES) Nr. 134/2014 II priedo 13 priedėlio Pr13-1 paveikslėlio „D“ atstumas) (50) : … 2.2.1.2.12. Ciklų skaičiaus tarp dviejų ciklų, kai įvyksta atsinaujinimo etapai, nustatymo metodo aprašymas (50) : … 2.2.1.2.13. Apkrovos, būtinos, kad įvyktų atsinaujinimas, lygio nustatymo parametrai (t. y. temperatūra, slėgis ir kt.) (50) : … 2.2.1.2.14. Sistemos apkrovos metodo, taikomo Komisijos deleguotojo reglamento (ES) Nr. 134/2014 II priedo 13 priedėlio 3.1. punkte aprašytoje bandymo procedūroje, aprašas (50) : … 2.2.1.2.15. Bandymų įrašai pagal Komisijos deleguotojo reglamento (ES) Nr. 134/2014 II priedo 7 punktą (50) : … 2.2.1.2.16. I tipo bandymo rezultatai (50) :



5-1 lentelė: 1 tipo bandymo rezultatai I tipo bandymo rezultatai (TRTTIx) Bandymo Nr. CO THC NMHC NOx THC + NOx () PM TRTTI Measured x () () (mg/km) 1 2 3 TRTTI Measured x Mean () () (mg/km) Ki () () (a) b)) (nėra vieneto) () (mg/km) ir (% Lx) () Ribinė vertė Lx () (mg/km) (1) kai taikoma. (2) netaikoma. (3) vidutinė vertė, apskaičiuota pridedant vidutines vertes (M- Ki), apskaičiuotas dėl THC ir NOx. (4) apvalinama iki 2 skaitmenų po kablelio. (5) apvalinama iki 4 skaitmenų po kablelio. (6) apvalinama iki 0 skaitmenų po kablelio. (7) nustatyti Ki = 1, jeigu:

a) transporto priemonėje nėra sumontuota reguliariai atsinaujinanti išmetamųjų teršalų kiekio mažinimo sistema, arba

b) transporto priemonė nėra hibridinė elektrinė transporto priemonė. (8) bandymo ribinė vertė x nustatyta Reglamento (ES) Nr. 168/2013 VI priedo A dalyje. x = nuo 1 iki 4 ir nurodo teršalų komponentų numeravimą VI priedo A dalyje; pvz., „Euro 4“ CO ribinė vertė nurodoma kaipL1, THC ribinė vertė nurodoma kaip L2, NOx ribinė vertė – kaip L3 ir PM ribinė vertė – kaip L4. (9) į sąrašą įrašomos ir atskiros THC ir NOx matavimų vertės. 2.2.1.3. II tipo bandymų reikalavimai. Pro išmetimo vamzdį išmetamų teršalų kiekis varikliui veikiant tuščiąja eiga (didinant variklio sūkių skaičių tuščiąja eiga) ir (arba) didinant variklio sūkių skaičių neįjungus pavaros 2.2.1.3.1. Informacija apie bandomąją (-ąsias) transporto priemonę (-es), jeigu ji (jos) skiriasi nuo I tipo bandymų metu naudotos transporto priemonės (50) : (jei skiriasi, taikomi 2.1.2.1.1.–2.1.2.1.4. punktai) ( 52 ): … 2.2.1.3.2. Varymo sistemos tuščios eigos aktyvinimo metodas esant automatinei variklio išjungimo ir paleidimo sistemai (50) : … ▼M1 2.2.1.3.3. II tipo bandymų rezultatai (50)



5-2 lentelė: II tipo bandymų rezultatai Bandymas HC (ppm) CO (% tūrio) Lambda Variklio sūkių dažnis (min-) Variklio alyvos temperatūra (K) Išmatuota ir patikslinta sugerties koeficiento vertė (m-1) PI: bandymas varikliui veikiant tuščiąja eiga, mažu sūkių dažniu — PI: bandymas varikliui veikiant tuščiąja eiga, dideliu sūkių dažniu — CI – variklio sūkių dažnio didinimo neįjungus pavaros bandymo / dūmų neskaidrumo bandymo rezultatai — — — — — ▼B 2.2.1.4. III tipo bandymų reikalavimai. Karterio išmetamos dujos 2.2.1.4.1. Informacija apie bandomąją (-ąsias) transporto priemonę (-es), jeigu ji (jos) skiriasi nuo I tipo bandymų metu naudotos transporto priemonės (50) : (jei skiriasi, taikomi 2.1.2.1.1.–2.1.2.1.4. punktai) (52) : … 2.2.1.4.2. Karterio dujų recirkuliavimo sistemos tipas (alsuoklių sistema, priverstinio uždegimo karterio ventiliacijos sistema, kita) (50) 2.2.1.4.3. Karterio dujų recirkuliavimo sistema (aprašas ir brėžiniai) (50) : … 2.2.1.4.4. III tipo bandymo veiksmingumo rezultatai (50) : 2.2.1.4.5. Iš karterio dujų sistemos išmetamų teršalų kiekis lygus nuliui: taip/ne (50) (51) : 2.2.1.5. IV tipo bandymo reikalavimai: degalų garavimo išlakos 2.2.1.5.1. Degalų garavimo išlakų kontrolės sistema: taip arba ne (50) (51) 2.2.1.5.2. Aukso vertės komponentų, naudojamų atliekant degalų garavimo išlakų kiekio nustatymo bandymus, sąrašas su serijos, dalies ir ženklinimo numeriais (50) : … 2.2.1.5.3. Degalų laidumo bandymo rezultatas (50) : … mg/dieną. 2.2.1.5.4. Jeigu patvirtinta L kategorijos transporto priemonė atitinka „Euro 4“ degalų garavimo išlakų reikalavimus, gamintojas nurodo SHED IV tipo laboratorinio bandymo rezultatus TR TTIVST toliau pateiktoje lentelėje. SHED bandymo rezultatai nurodo ir mg per vieną bandymą, ir % L TTIVST (50) 2.2.1.5.5. „Euro 4“ degalų garavimo išlakų bandymo rezultatai (50)



5-3 lentelė: „Euro 4“ SHED IV tipo bandymo rezultatai Transporto priemonės kategorija SHED bandymo ribinė vertė LTTIVST: Bendra angliavandenilių masė (THC) (mg per vieną bandymą) SHED bandymo rezultatas TRTTIVST: Bendra angliavandenilių masė (THC) (mg per vieną bandymą) ir (% LTTIVST) L3e L4e L5e-A LTTIVST: 2 000 TRTTIVST: L6e-A L7e-A 2.2.1.5.6. Jeigu patvirtinta L kategorijos transporto priemonė atitinka „Euro 5“ etapo degalų garavimo išlakų reikalavimus, gamintojas pateikia (50) 2.2.1.5.6.1. SHED IV tipo laboratorinio bandymo rezultatai TRTTIVST nurodomi taikytinoje toliau pateiktos lentelės dalyje. Bandymo rezultatai nurodo ir mg per vieną bandymą, ir % L TTIVST (50) 2.2.1.5.6.2. IV tipo degalų garavimo išlakų laidumo bandymo rezultatai TRTTIVPT ir TRTTIVPT nurodomi toliau pateiktos lentelės taikytinoje dalyje. Bandymų rezultatai nurodo ir mg/m2/dieną, ir % LTTIVPTftnk bei % LTTIVPTftbg (50) . 2.2.1.5.6.3. „Euro 5“ degalų garavimo išlakų bandymo rezultatai (50)



5-4 lentelė: „Euro 5“ SHED arba IV tipo laidumo bandymo rezultatai Transporto priemonės kategorija Laidumo bandymas (mg/m2/dieną) & (% LTTIVPT) Bendra angliavandenilių masė (THC) atliekant SHED bandymą (mg per vieną bandymą) ir (% LTTIVST) Degalų bakas Degalų tiekimo vamzdeliai Transporto priemonė L1e-A LTTIVPTftnk: 1 500 LTTIVPTftbg: 15 000 LTTIVST: 1 500 TRTTIVPTftnk: TRTTIVPTftbg: TRTTIVST: L1e-B LTTIVPTftnk: 1 500 LTTIVPTftbg: 15 000 LTTIVST: 1 500 TRTTIVPTftnk: TRTTIVPTftbg: TRTTIVST: L2e LTTIVPTftnk: 1 500 LTTIVPTftbg: 15 000 LTTIVST: 1 500 TRTTIVPTftnk: TRTTIVPTftbg: TRTTIVST: L3e — — LTTIVST: 1 500 — — TRTTIVST: L4e — — LTTIVST: 1 500 — — TRTTIVST: L5e-A — — LTTIVST: 1 500 — — TRTTIVST: L5e-B LTTIVPTftnk: 1 500 LTTIVPTftbg: 15 000 LTTIVST: 1 500 TRTTIVPTftnk: TRTTIVPTftbg: TRTTIVST: L6e-A — — LTTIVST:1 500 — — TRTTIVST: L6e-B LTTIVPTftnk:1 500 LTTIVPTftbg: 15 000 LTTIVST: 1 500 TRTTIVPTftnk: TRTTIVPTftbg: TRTTIVST: L7e-A — — LTTIVST:1 500 — — TRTTIVST: L7e-B LTTIVPTftnk:1 500 LTTIVPTftbg: 15 000 LTTTIVST: 1 500 TRTTIVPTftnk: TRTTIVPTftbg: TRTTIVST: L7e-C LTTIVPTftnk: 1 500 LTTIVPTftbg: 15 000 LTTIVST: 1 500 TRTTIVPTftnk: TRTTIVPTftbg: TRTTIVST: 2.2.1.6. V tipo bandymų reikalavimai. Taršos kontrolės įtaisų patvarumas 2.2.1.6.1. Informacija apie bandomąją (-ąsias) transporto priemonę (-es), galios pavarą ir taršos kontrolės įtaisus, kurie yra aiškiai patvirtinti ir išvardyti, išmetamųjų teršalų laboratorinę įrangą ir nustatymus, jeigu jie skiriasi nuo 2.1.2.1.1.–2.1.2.1.10 punktuose nurodytų duomenų (50) : … 2.2.1.6.2. V tipo bandymas atliktas: bandymų trasoje, kelyje, ant važiuoklės dinamometro (50) 2.2.1.6.3. V tipo bandymo duomenys ir atitinkama bandymo ataskaita skiriasi pasirinktos patvarumo nustatymo procedūros, nustatytos Reglamento (ES) Nr. 168/2013 23 straipsnio 3 dalyje, atžvilgiu (50) 2.2.1.6.3.1. V tipo bandymas atliktas pagal 23 straipsnio 3 dalies a punktą: visas nuvažiuotas reikiamas atstumas (50) 2.2.1.6.3.1.1. Naudotas bandymo ciklas (US EPA AMA ciklas, SRC-LeCV) (50) (51) : … 2.2.1.6.3.1.2. Esant SRC-LeCV, taikytinas patvarumo bandymo ciklas transporto priemonių grupei, žr. Komisijos deleguotojo reglamento (ES) Nr. 134/2014 V priedą (SRC-LeCV grupė Nr. 1, 2, 3 arba 4) (50) (51) 2.2.1.6.3.1.3. Esant SRC-LeCV, V tipo bandymo laikymo procedūrų skaičius: … 2.2.1.6.3.1.4. Esant US EPA AMA ciklui, klasifikacija pagal Komisijos deleguotojo reglamento (ES) Nr. 134/2014 V priedo 2 priedėlį (I, II arba III klasė) (50) (51) 2.2.1.6.3.1.5. Bandomosios (-ųjų) transporto priemonės (-ių) nuvažiuotas reikiamas atstumas (50) : … 2.2.1.6.3.1.6. Katalizatoriaus temperatūros kitimo pagal laiką duomenų histograma (50) : … 2.2.1.6.3.1.6. Techninės priežiūros ir koregavimų nuvažiuoto reikiamo atstumo atžvilgiu sąrašas (50) : … 2.2.1.6.3.1.7. Visi I tipo bandymo rezultatai (nuo 1 iki n), (žr. 2.1.2.1.16 punktą), apskaičiuotos įkalnės ir nuokalnės bei apskaičiuoti V tipo bandymo rezultatai įrašomi į lentelę (50) 2.2.1.6.3.1.8.



5-5 lentelė: V tipo bandymo rezultatai, jeigu jie atitinka Reglamento (ES) Nr. 168/2013 23 straipsnio 3 dalies a punktą. V tipo bandymo rezultatai (TRTTVx) Bandymo Nr. Bendra rida (km) CO THC NMHC NOx THC + NOx () PM TRTTVx () (mg/km) & (% Lx) 1 100 km TRTTVx () (mg/km) & (% Lx) 2 … TRTTVx () (mg/km) & (% Lx) 3 … TRTTVx () () (mg/km) ir (% Lx) N () Ribinė vertė Lx () (1) kai taikoma. (2) į sąrašą įrašomos ir atskiros THC ir NOx matavimų vertės. (3) galutinis nuvažiuotas reikiamas atstumas nustatytas Reglamento (ES) Nr. 168/2013 VII priedo A dalyje (4) apvalinama iki 0 skaitmenų po kablelio. (5) bandymo ribinė vertė x nustatyta Reglamento (ES) Nr. 168/2013 VI priedo A dalyje; x = nuo 1 iki 4 ir nurodo teršalų komponentų numeravimą VI priedo A dalyje; pvz., „Euro 4“ CO ribinė vertė nurodoma kaip L1, THC ribinė vertė nurodoma kaip L2, NOx ribinė vertė – kaip L3 ir PM ribinė vertė – kaip L4. 2.2.1.6.3.2. V tipo bandymas atliktas pagal 23 straipsnio 3 dalies b punktą: nuvažiuota dalis reikiamų atstumų (50) . 2.2.1.6.3.2.1. Taikytas bandymų ciklas (SRC-LeCV): taip/ne (50) (51) : … 2.2.1.6.3.2.2. žr. Komisijos deleguotąjį reglamentą (ES) Nr. 134/2014 (SRC-LeCV grupė Nr. 1, 2, 3 arba 4) (50) (51) . 2.2.1.6.3.2.3. SRC-LeCV laikymo procedūrų skaičius (50) : … 2.2.1.6.3.2.4. Bandomosios (-ųjų) transporto priemonės (-ių) nuvažiuotas reikiamas atstumas (50) : … 2.2.1.6.3.2.5. Taikomi procedūros nutraukimo kriterijai: taip/ne (50) (51) : … 2.2.1.6.3.2.6. Aukso vertės komponentų su serijos, dalies ir ženklinimo numeriais sąrašas (50) : … 2.2.1.6.3.2.7. Naujų komponentų su serijos, dalies ir ženklinimo numeriais sąrašas (50) : … 2.2.1.6.3.2.8. Katalizatoriaus temperatūros kitimo pagal laiką duomenų histograma (50) : … 2.2.1.6.3.2.9. Techninės priežiūros ir koregavimų nuvažiuoto reikiamo atstumo atžvilgiu sąrašas (50) : … 2.2.1.6.3.2.10. Visi I tipo bandymo rezultatai (nuo 1 iki n), (žr. 2.1.2.1.16 punktą), apskaičiuotos įkalnės ir nuokalnės bei apskaičiuoti V tipo bandymo rezultatai įrašomi į lentelę (50) 2.2.1.6.3.2.11.



5-6 lentelė: V tipo bandymo rezultatai, jeigu jie atitinka Reglamento (ES) Nr. 168/2013 23 straipsnio 3 dalies b punktą. V tipo bandymo rezultatai (TRTTVx) Bandymo Nr. Bendra rida (km) CO THC NMHC NOx THC + NOx PM TRTTV1x () (mg/km) ir (% Lx) 1 100 km Įkalnė a () (nėra vieneto) Nuokalnė b () (nėra vieneto) (mg/km) ir (% Lx) N Ribinė vertė Lx () (mg/km) (1) kai taikoma. (2) apvalinama iki dviejų skaitmenų po kablelio. (3) apvalinama iki 0 skaitmenų po kablelio (4) bandymo ribinė vertė x nustatyta Reglamento (ES) Nr. 168/2013 VI priedo A dalyje; x = nuo 1 iki 4 ir nurodo teršalų komponentų numeravimą VI priedo A dalyje; pvz., „Euro 4“ CO ribinė vertė nurodoma kaip L1, THC ribinė vertė nurodoma kaip L2, NOx ribinė vertė – kaip L3 ir PM ribinė vertė – kaip L4. (iii) > 50 % galutinio nuvažiuoto reikiamo atstumo, nustatyto Reglamento (ES) Nr. 168/2013 VII priedo A dalyje 2.2.1.6.3.3. V tipo bandymas atliktas pagal Reglamento (ES) Nr. 168/2013 23 straipsnio 3 dalies c punktą, matematinė patvarumo nustatymo procedūra (50) . 2.2.1.6.3.3.1. Transporto priemonės, kurios rida yra 100 km ar daugiau, I tipo bandymo rezultatai (žr. 2.1.2.16 punktą.) ir taikytini nusidėvėjimo koeficientai, nustatyti Reglamento (ES) Nr. 168/2013 VII priedo B dalyje, įrašomi į lentelę kartu su apskaičiuotais V tipo bandymo rezultatais (50) 2.2.1.6.3.3.2.



5-7 lentelė: V tipo bandymo rezultatai, jeigu jie atitinka Reglamento (ES) Nr. 168/2013 23 straipsnio 3 dalies c punktą. V tipo bandymo rezultatai (TRTTVx) Bendra rida (km) CO THC NMHC (mg/km) NOx (mg/km) THC + NOx (mg/km) PM (mg/km) ►M2 x () km ◄ () () 100 km Nusidėvėjimo koeficientas DFx () (nėra vieneto) (mg/km) ir (% Lx) Ribinė vertė Lx () (mg/km) (1) kai taikoma. (2) apvalinama iki 0 skaitmenų po kablelio. (3) pastovieji nusidėvėjimo koeficientai nustatyti Reglamento (ES) Nr. 168/2013 VII priedo B dalyje; x = nuo 1 iki 4 ir nurodo teršalų komponentų numeravimą VI priedo A dalyje; pvz., „Euro 4“ CO ribinė vertė nurodoma kaip L1, THC ribinė vertė nurodoma kaip L2, NOx ribinė vertė – kaip L3 ir PM ribinė vertė – kaip L4. (4) bandymo ribinė vertė x nustatyta Reglamento (ES) Nr. 168/2013 VI priedo A dalyje, x nurodo taršos komponentų numeravimą, kaip paaiškinta iii punkte. (5) Vietoj x įrašyti 100, 2 500 arba 3 500 , atsižvelgiant į nuostatas, pateiktas Reglamento (ES) Nr. 168/2013 23 straipsnio 3 dalies c punkte. 2.2.1.7. Nepaskirtas VI tipo bandymas; nėra teiktinų rezultatų 2.2.1.8. VII tipo bandymų reikalavimai: CO2 teršalų, degalų suvartojimo, elektros energijos suvartojimo matavimas ir elektrinės ridos nustatymas 2.2.1.8.1. Informacija apie bandomąją (-ąsias) transporto priemonę (-es), galios pavarą ir taršos kontrolės įtaisus, kurie yra aiškiai patvirtinti ir išvardyti, išmetamųjų teršalų laboratorinę įrangą ir nustatymus, jeigu jie skiriasi nuo 2.1.2.1.1.–2.1.2.1.10 punktuose nurodytų duomenų (50) … 2.2.1.8.2. Dokumentacija pridėta pagal JT EEK taisyklę Nr. 101 (OL L 138, 2012 5 26, p. 1): taip/ne (50) (51) 2.2.1.8.3. Transporto priemonės gamintojas užtikrino, kad duomenys apie CO2 teršalus, degalų suvartojimą, elektros energijos suvartojimą ir elektrinę ridą yra pateikti transporto priemonės pirkėjui naujos transporto priemonės įsigijimo metu: taip/ne (50) (51) 2.2.1.8.4. VII tipo bandymo rezultatų formato užpildytas pavyzdys, naudojamas naujos transporto priemonės pirkėjui informuoti, yra pridėtas prie informacinio dokumento: taip/ne (50) (51) 2.2.1.8.5. VII tipo bandymo rezultatai, jei taikoma, ir nurodyti visų bandomų etaloninių degalų bandymų rezultatus (50) ▼M1 2.2.1.8.6. Išmetamas CO 2 kiekis ir degalų suvartojimas (50)



5-8 lentelė: Varymo sistemų tik su degimo varikliu arba su ne iš išorės įkraunama (NOVC) hibridine elektrine varymo sistema VII tipo bandymų rezultatų lentelė VII tipo bandymų rezultatai (TRTTVII) Bandymo Nr. CO2 (g/km) Degalų suvartojimas l/100 km arba kg/100 km TRTTI Measured x () () 1 2 3 TRTTI Measured Mean () () Ki () () (a) b)) ( nėra vieneto ) TRTTVIIx () () = Ki · TRTTI Measured x Mean Gamintojo deklaruotas išmetamas CO2 kiekis ir degalų suvartojimas — (1) Jeigu taikoma. (2) Suapvalinama 2 skaitmenų po kablelio tikslumu. (3) Suapvalinama 4 skaitmenų po kablelio tikslumu. (4) Suapvalinama iki sveikojo skaičiaus. (5) Nustatyti Ki = 1, jeigu:

a) transporto priemonėje nėra sumontuota reguliariai atsinaujinanti išmetamųjų teršalų kiekio mažinimo sistema arba

b) transporto priemonė nėra hibridinė elektrinė transporto priemonė. 2.2.1.8.7. Išmetamas CO 2 kiekis / degalų suvartojimas (gamintojo deklaruotos vertės) (50) Elektros energijos suvartojimas ir elektrinė rida (50) :



5-9 lentelė: Tik elektrinių varymo sistemų arba ne iš išorės įkraunamų (NOVC) varymo sistemų su elektros varikliu VII tipo bandymų rezultatų lentelė Išmatuotas elektros energijos suvartojimas (Wh/km) Deklaruotas elektros energijos suvartojimas (Wh/km) Išmatuota elektrinė rida (km) Deklaruota elektrinė rida (km) Tik elektrinė galios pavara NOVC hibridinė elektrinė galios pavara ▼B 2.2.1.9. VIII tipo bandymo reikalavimai: aplinkosauginis transporto priemonėje sumontuotos diagnostikos sistemos (OBD) bandymas 2.2.1.9.1. Informacija apie bandomąją (-ąsias) transporto priemonę (-es), galios pavarą ir taršos kontrolės įtaisus, kurie yra aiškiai patvirtinti ir išvardyti, išmetamųjų teršalų laboratorinę įrangą ir nustatymus, jeigu jie skiriasi nuo 2.1.2.1.1.–2.1.2.1.10 punktuose nurodytų duomenų (50) : … 2.2.1.9.2. Gamintojas įrašo išmetamųjų teršalų VIII tipo laboratorinio bandymo rezultatus TRTTVIIIx į lentelę (tiek mg/km, tiek % TRTTVIIIx) (50) : … 2.2.1.9.3. VIII tipo aplinkosauginio bandymo rezultatai (Reglamento (ES) Nr. 168/2013 VI priedo B1 dalis) (50) ▼M2



5-11 lentelė OBD išmetamųjų teršalų kiekio ribinės vertės (Reglamento (ES) Nr. 168/2013 VI priedo B1 dalis) ir aplinkosauginio bandymo rezultatai trikties atveju Transporto priemonės kategorija Varymo sistemos klasė OBD ribinės vertės (OTx) / OBD bandymo rezultatai (TRTTVIIIx) x = nuo 1 iki 3 Anglies monoksido masė (CO) Bendra angliavandenilių masė (THC) Azoto oksidų masė (NOx) ▼M2 ————— ▼B L3e L4e L5e-A L7e-A PI / PI hibridinė vmax < 130 km/h OTx (mg / km) OT1:2 170 OT2:1 400 OT3:350 TRTTVIIIx (mg/km) ir (% OTx) TRTTVIII1 TRTTVIII2 TRTTVIII3 PI / PI hibridinė vmax ≥ 130 km/h OTx (mg / km) OT1:2 170 OT2:630 OT3:450 TRTTVIIIx (mg/km) ir (% OTx) TRTTVIII1: TRTTVIII2: TRTTVIII3: CI / CI hibridinė OTx (mg / km) OT1:2 170 OT2:630 OT3:900 OTRTTVIIIx (mg/km) ir (% OTx) TRTTVIII1: TRTTVIII2: TRTTVIII3: 2.2.1.9.4. VIII tipo aplinkosauginio bandymo rezultatai (Reglamento (ES) Nr. 168/2013 VI priedo B2 dalis) (50) ▼M2



5-12 lentelė OBD išmetamųjų teršalų kiekio ribinės vertės (Reglamento (ES) Nr. 168/2013 VI priedo B2 dalis) ir aplinkosauginio bandymo rezultatai trikties atveju Transporto priemonės kategorija Varymo sistemos klasė OBD ribinės vertės (OTx) / OBD bandymo rezultatai (TRTTVIIIx) x = nuo 1 iki 3 Anglies monoksido masė (CO) Angliavandenilių be metano masė (NMHC) Azoto oksidų masė (NOx) Kietųjų dalelių masė (PM) ►M2 L3e, L4e, L5e, L7e ◄ PI / PI hibridinė OTx (mg / km) OT1:1 900 OT2:250 OT3:300 OT4:50 TRTTVIIIx (mg/km) ir (% OTx) TRTTVIII1: TRTTVIII2B: TRTTVIII3: TRTTVIII3: CI / CI hibridinė OTx (mg / km) OT1: 1 900 OT2:320 OT3:540 OT4:50 TRTTVIIIx (mg/km) ir (% OTx) TRTTVIII1: TRTTVIII2: TRTTVIII3: TRTTVIII3: 2.2.1.10. IX tipo bandymų reikalavimai. Garso lygis 2.2.1.10.1. Informacija apie bandomąją (-ąsias) priemonę (-es), galios pavarą ir triukšmo mažinimo įtaisus, kurie yra aiškiai patvirtinti ir išvardyti, bandymo įrangą ir nustatymus (50) : … 2.2.1.10.2. Patvirtinta L kategorijos transporto priemonė atitinka JT EEK taisyklę Nr. 9: taip/ne (50) (51) 2.2.1.10.3. Patvirtinta L kategorijos transporto priemonė atitinka JT EEK taisyklę Nr. 41: taip/ne (50) (51) . 2.2.1.10.4. Patvirtinta L kategorijos transporto priemonė atitinka JT EEK taisyklę Nr. 63: taip/ne (50) (51) . 2.2.1.10.5. Patvirtintos L kategorijos transporto priemonės pakaitinis (-iai) triukšmo mažinimo įtaisas (-ai) atitinka JT EEK taisyklę Nr. 92: taip/ne (50) (51) . 2.2.1.10.6. Patvirtinta L kategorijos transporto priemonė atitinka Komisijos deleguotojo reglamento (ES) Nr. 134/2014 IX priede nurodytus bandymo reikalavimus ir analogiškų JT EEK taisyklių administracinius reikalavimus, įtrauktus į informacinį dokumentą, kaip nurodyta V priedo lentelėje 5-13: taip/ne (50) (51) 2.2.1.10.7. Pakaitinio (-ų) triukšmo mažinimo įtaiso (-ų) markė (-s) ir tipas (-ai) (50) : … 2.2.1.10.8. Tipo patvirtinimo numerio vieta (pridėti brėžinius, nuotraukas) (50) : … 2.2.1.10.9. Apie bandymo rezultatus pranešama pagal administracinius reikalavimus, kurie nustatyti lentelėje (50) : ▼M1



5-13 lentelė Garso lygio bandymų rezultatų reikalavimai Skleidžiamo garso lygis „Euro 4“ „Euro 5“ Garso lygio ribinės vertės Reglamento (ES) Nr. 168/2013 VI priedo D dalis Reglamento (ES) Nr. 168/2013 VI priedo D dalyje nurodytosioms lygiavertės JT EEK nustatytos garso lygio ribinės vertės Reglamento (ES) Nr. 168/2013 VI priedo D dalis Bandymų reikalavimai Reglamento (ES) Nr. 168/2013 VIII priedas Reglamento (ES) Nr. 168/2013 VI priedo D dalyje nurodytos JT EEK taisyklės Reglamento (ES) Nr. 168/2013 VI priedo D dalyje nurodytos JT EEK taisyklės Transporto priemonių pakategorėms taikomi su garso lygiu susiję administraciniai reikalavimai Transporto priemonių kategorijos arba pakategorės L1e, L6e-A JT EEK taisyklės Nr. 63 I priedas JT EEK taisyklė Nr. 63 L3e JT EEK taisyklės Nr. 41 I priedas JT EEK taisyklė Nr. 41 L2e, L4e, L5e, L6e-B, L7e JT EEK taisyklės Nr. 9 I priedas JT EEK taisyklė Nr. 9 Visų kategorijų pakaitiniai išmetimo sistemos triukšmo mažinimo įtaisai JT EEK taisyklės Nr. 92 I priedas JT EEK taisyklė Nr. 92 ▼B 2.2.1.10.10. Be to, jei taikoma, lentelėje gamintojas įrašo IX tipo bandymo rezultatus TRTTIX (tiek dB(A), tiek % SLEUx) (50) : 2.2.1.10.11. Jei taikoma. „Euro 4“ arba „Euro 5“ garso bandymo rezultatai (50) : … ▼M1



5-14 lentelė „Euro 4“ arba „Euro 5“ garso lygio bandymų rezultatai Transporto priemonės kategorija Varymo sistemos klasė „Euro 4“ garso lygio ribinė vertė SLEU4 (dB(A)) / „Euro 4“ bandymų rezultatai TRTTIXEU4 (dB(A)) ir (% SLEU4) „Euro 4“ garso bandymo procedūra „Euro 5“ garso lygio ribinė vertė SLEU5 (dB(A)) / „Euro 5“ bandymų rezultatai TRTTIXEU5 (dB(A)) ir (% SLEU5) „Euro 5“ garso bandymo procedūra L1e-A PI / CI / hibridinė SLEU4: 63 Komisijos deleguotojo reglamento (ES) Nr. 134/2014 VIII priedas / JT EEK taisyklė Nr. 63 SLEU5: JT EEK taisyklė Nr. 63 TRTTIXEU4: TRTTIXEU5: L1e-B PI / CI / hibridinė vmax ≤ 25 km/h SLEU4: 66 SLEU5: TRTTIXEU4: TRTTIXEU5: PI / CI / hibridinė vmax ≤ 45 km/h SLEU4: 71 SLEU5: TRTTIXEU4: TRTTIXEU5: L2e PI / CI / hibridinė SLEU4: 76 Komisijos deleguotojo reglamento (ES) Nr. 134/2014 VIII priedas / JT EEK taisyklė Nr. 9 SLEU5: JT EEK taisyklė Nr. 9 STREU4: STREU5: L3e PI / CI / hibridinė PMR ≤ 25 SLEU4: 73 JT EEK taisyklė Nr. 41 SLEU5: JT EEK taisyklė Nr. 41 TRTTIXEU4: TRTTIXEU5: PI / CI / hibridinė 25 < PMR ≤ 50 SLEU4: 74 SLEU5: STREU4: STREU5: PI / CI / hibridinė PMR > 50 SLEU4: 77 SLEU5: TRTTIXEU4: TRTTIXEU5: L4e PI / CI / hibridinė SLEU4: 80 Komisijos deleguotojo reglamento (ES) Nr. 134/2014 VIII priedas / JT EEK taisyklė Nr. 9 SLEU5: JT EEK taisyklė Nr. 9 TRTTIXEU4: TRTTIXEU5: L5e-A PI / CI / hibridinė SLEU4: 80 Komisijos deleguotojo reglamento (ES) Nr. 134/2014 VIII priedas / JT EEK taisyklė Nr. 9 SLEU5: JT EEK taisyklė Nr. 9 STREU4: STREU5: L5e-B PI / CI / hibridinė SLEU4: 80 SLEU5: STREU4: STREU5: L6e-A PI / CI / hibridinė SLEU4: 80 Komisijos deleguotojo reglamento (ES) Nr. 134/2014 VIII priedas / JT EEK taisyklė Nr. 63 SLEU5: JT EEK taisyklė Nr. 63 TRTTIXEU4: TRTTIXEU5: L6e-B PI / CI / hibridinė SLEU4: 80 Komisijos deleguotojo reglamento (ES) Nr. 134/2014 VIII priedas / JT EEK taisyklė Nr. 9 SLEU5: JT EEK taisyklė Nr. 9 TRTTIXEU4: TRTTIXEU5: L7e-A PI / CI / hibridinė SLEU4: 80 SLEU5: TRTTIXEU4: TRTTIXEU5: L7e-B PI / CI / hibridinė SLEU4: 80 SLEU5: TRTTIXEU4: TRTTIXEU5: L7e-C PI / CI / hibridinė SLEU4: 80 SLEU5: TRTTIXEU4: TRTTIXEU5: 2.2.1.10.12. Stovinčios transporto priemonės skleidžiamo garso lygis: …dB(A), kai variklio sūkių dažnis: …min-1 2.2.1.10.13. Pakaitinio (-ų) triukšmo mažinimo įtaiso (-ų) markė (-ės) ir tipas (-ai) (50) : … ▼M1 2.2.1.10.14. Tipo patvirtinimo numerio vieta (pridėti brėžinių, nuotraukų) (50) : … ▼B 2.2.1.11. Varymo sistemos veiksmingumo bandymo rezultatai 2.2.1.11.1. Pateikiami varymo sistemos veiksmingumo duomenys, siekiant išmatuoti ir (arba) nustatyti didžiausią projektinį transporto priemonės greitį (50) 2.2.1.11.1.1. Informacija apie bandomosios (-ųjų) transporto priemonės (-ių) aparatinę ir programinę įrangą, sumontuotus komponentus ir priedus, nurodytus Komisijos deleguotojo reglamento (ES) Nr. 134/2014 X priede. Bet kurie bandomosios (-ųjų) transporto priemonės (-ių) nuokrypiai nuo informaciniame dokumente pateiktų duomenų, I priedas: taip/ne (50) (51) Jei taip, pateikite nuokrypių, kurie yra svarbūs matuojant didžiausią projektinį transporto priemonės greitį ir pavarą, kurią įjungus jis pasiekiamas, sąrašą (50) … 2.2.1.11.1.2. Bandymo masė eksploatuojant transporto priemonę (50) : masė ir vairuotojas (51) : Jei taikoma. Ištrinkite, jei netaikytina (jei taikytinas daugiau nei vienas įrašas, šalinti nereikia). 2.2.1.11.1.3. Bandymams skirtų degalų specifikacijos (50) : … 2.2.1.11.1.4. Galios pavaros tepalo specifikacijos (50) : … 2.2.1.11.1.5. Atmosferos slėgis (50) : … kPa 2.2.1.11.1.6. Santykinis drėgnis (50) : … % 2.2.1.11.1.7. Aplinkos temperatūra (50) : … K 2.2.1.11.1.8. Vėjo greitis ir kryptis bandymų trasoje (50) : … km/h 2.2.1.11.1.9. Bandymų trasos būklė (temperatūra, drėgnumo lygis ir t. t.) (50) : … 2.2.1.11.1.10. Didžiausias išmatuotas projektinis transporto priemonės greitis ir pavara, kurią įjungus jis pasiekiamas (50) : … km/h esant … min-1 perdavimų skaičiui: … 2.2.1.11.1.11 Didžiausias projektinis transporto priemonės greitis 2.2.1.11.1.12. Netaikoma L3e-A3 ir L4e-A3 kategorijų transporto priemonėms; didžiausias projektinis gamintojo deklaruotas transporto priemonės greitis (50) : … km/h esant … min-1 perdavimų skaičiui: … 2.2.1.11.2. Varymo sistemos veiksmingumo duomenys pateikiami siekiant išmatuoti ir (arba) nustatyti varymo sistemos sukimo momentą ir galią variklio dinamometru (50) 2.2.1.11.2.1. Informacija apie bandomą varymo sistemos (-ų) aparatinę ir programinę įrangą, bandymo įrangą ir nustatymus, svarbius varymo sistemos veiksmingumo matavimui variklio dinamometru (50) : … 2.2.1.11.2.1.1. Komponentų ir dalių numerių ir (arba) ženklų, svarbių varymo sistemos veiksmingumo matavimui variklio dinamometru, sąrašas, nurodytas Komisijos deleguotojo reglamento (ES) Nr. 134/2014 X priede (50) 2.2.1.11.2.1.2. Bandymams skirti degalai (50) : … 2.2.1.11.2.1.3. Galios pavaros tepalo specifikacijos (50) : … 2.2.1.11.2.1.4. Atmosferos slėgis (50) : … kPa 2.2.1.11.2.1.5. Santykinis drėgnis (50) : … % 2.2.1.11.2.1.6. Aplinkos temperatūra (50) : … K 2.2.1.11.2.1.7. Standartinių atmosferos sąlygų pataisos koeficientas α1 (50) : … 2.2.1.11.2.1.8. Pavarų dėžės veiksmingumo pataisos faktorius α2 (50) : … 2.2.1.11.2.1.9. Variklio aušalo temperatūra (50) : … K 2.2.1.11.2.1.10. Alyvos temperatūra matavimo taške (50) : … K 2.2.1.11.2.1.11. Išmetamų teršalų temperatūra (50) : … K 2.2.1.11.2.1.12 Toliau gamintojas nurodo varymo sistemos veiksmingumo bandymo rezultatus (50) 2.2.1.11.2.1.13. Didžiausias leidžiamas degimo variklio / elektrinio variklio / varymo sistemos (50) (51) sukimosi greitis: …min-1 2.2.1.11.2.1.14. Didžiausia naudingoji degimo variklio galia (50) : … kW esant … min-1 esant A/F santykiui: … 2.2.1.11.2.1.15. Didžiausias naudingasis degimo variklio sukimo momentas (50) : … Nm esant … min-1 esant A/F santykiui: … 2.2.1.11.2.1.16. Didžiausia elektrinio variklio nuolatinė vardinė galia (50) : …kW (esant … min-1 2.2.1.11.2.1.17. Didžiausias elektros variklio nuolatinis sukimo momentas (50) : … Nm, kai variklio sukimosi dažnis … min-1 2.2.1.11.2.1.18. Didžiausia elektrinio variklio srovė esant didžiausiai nuolatinei vardinei galiai (50) : … A 2.2.1.11.2.1.19. Didžiausia nuolatinė varymo sistemos (-ų) pilnutinė galia (50) : … kW esant … min-1 esant A/F santykiui: … 2.2.1.11.2.1.20. Didžiausias varymo sistemos (-ų) nuolatinis bendras sukimo momentas (50) : … Nm, kai variklio sukimosi dažnis … min-1 esant A/F santykiui: … 2.2.1.11.2.1.21. Didžiausia varymo sistemos (-ų) galia (50) : … kW esant … min-1 esant A/F santykiui: … 2.2.1.11.2.1.22. Eksploatuojamos transporto priemonės galios ir masės santykis (50) : … kW esant … min-1 esant A/F santykiui: … 2.2.1.11.2.1.23. Konkretus degalų suvartojimas, g/kWh esant didžiausiai naudingajai galiai ir galiai (50) 2.2.1.11.2.1.24. Varymo sistemos veiksmingumo pilnutinės galios ir sukimo momento palyginti su variklio sūkių skaičiumi ribų diagrama (1 200 aps./min. į varymo sistemos greičio reguliatoriaus aps./min., etapas 400 aps./min.). Antriniai kintamieji: kibirkšties kampas, A/F santykis ir oro masės srautas (išmatuotas arba apskaičiuotas) (50) 2.2.1.11.2.1.25. Didžiausias transporto priemonės greitis ir pavara, kurią įjungus jis pasiekiamas … km/h) (taikoma tik pakategorėms L1e, L2e, L6e, L7e-B1, L7e-C) (50) 2.2.1.11.2.1.26. Didžiausias deklaruotas transporto priemonės greitis: … km/h) (taikoma tik pakategorėms, kurių didžiausias transporto priemonės greitis neribojamas: L3e, L4e, L5e, L7e-A ir L7e-B2) (50) 2.2.2. (B) Funkcinės saugos bandymų ataskaitos 2.2.2.1. Priekinės ir galinės apsaugos konstrukcijos 2.2.2.1.1. Atitinkamų nuostatų, pagal kurias buvo vertinama transporto priemonė, aprašymas ir pagrindimas (50) : … 2.2.2.2. Vairuotojo valdomi valdymo įtaisai, taip pat valdymo įtaisų, signalinių lempučių ir rodytuvų identifikavimas 2.2.2.2.1. Išsamus transporto priemonės valdymo įtaisų, signalinių lempučių, signalinių spalvų ir rodytuvų sąrašas (50) : … 2.2.2.2.2. Matomumo vertinimas (50) : … 2.2.2.3. Apšvietimo ir šviesos signalų įtaisų, įskaitant automatinį šviesų įjungimą, montavimas 2.2.3.1. Konkrečios bandymų sąlygos (pvz., rodytuvo lemputės triktis) (50) : … 2.2.2.4. Saugos diržų tvirtinimo įtaisai ir saugos diržai 2.2.2.4.1. Atitinkamų nuostatų, pagal kurias buvo vertinama transporto priemonė, aprašymas ir pagrindimas (50) … 2.2.2.5. Padangų montavimas 2.2.2.5.1. Didžiausias padangos korpuso dydis prošvaisai vertinti (50) 2.2.2.6. Transporto priemonės keleivių apsauga, įskaitant vidaus įrangą ir transporto priemonės dureles 2.2.2.6.1. Pakankamai smulkios vidinių iškyšų spindulių matavimo vertės (50) 2.2.2.7. Didžiausia projektinė nuolatinė pilnutinė galia ir (arba) didžiausio transporto priemonės greičio ribojimas 2.2.2.7.1. Transporto priemonių su slėginio arba priverstinio uždegimo varikliais didžiausias transporto greitis ir (arba) didžiausia nuolatinė pilnutinė galia ribojama reguliuojant šiuos elementus (50) a) kibirkšties, nuo kurios cilindre (-uose) užsidega degalų ir oro mišinys, savybes, uždegimo laiką arba buvimą: taip/ne (50) (51) b) į variklį įsiurbiamo oro kiekį: taip/ne (50) (51) c) į variklį įsiurbiamų degalų kiekį: taip/ne (50) (51) d) mechaniškai valdomą transmisijos, pvz., sankabos, pavarų dėžės arba pagrindinės pavaros, atiduodamąjį sukimosi greitį: taip/ne (50) (51) 2.2.2.7.2. Vienu ar keliais elektros varikliais varomų transporto priemonių, tarp jų – visiškai elektrinių ir hibridinių transporto priemonių didžiausias transporto priemonės greitis ir (arba) didžiausia galia turi būti ribojami dviem arba daugiau iš šių būdų: a) mažinant vieno ar kelių elektros variklių didžiausią atiduodamąją galią, remiantis elektros variklio viduje užfiksuotu transporto priemonės arba sukimosi greičiu: taip / ne(3)(4) a) mažinant vieno ar kelių elektros variklių didžiausią atiduodamąją galią, remiantis elektros variklio viduje užfiksuotu faktiniu transporto priemonės greičiu: taip/ne (50) (51) b) mažinant vieno ar kelių elektros variklių didžiausią atiduodamąją galią, remiantis visiškai elektros variklio išorėje užfiksuotu faktiniu transporto priemonės greičiu: taip/ne (50) (51) c) fiziškai ribojant transporto priemonės greitį, naudojant vidinius ar išorinius komponentus, pvz., susijusius su elektros variklio pasiekiamu didžiausiu sukimosi greičiu: taip/ne (50) (51) 2.2.2.7.3. Kitais, nei 2.2.7.1. ir 2.2.7.2. punktuose išvardytieji, būdais varomų transporto priemonių didžiausias transporto priemonės greitis ir (arba) didžiausia galia turi būti ribojami dviem arba daugiau iš šių būdų (50) : … 2.2.3. (C) Transporto priemonės konstrukcijos bandymo ataskaitos 2.2.3.1. Tipo patvirtinimo procedūrų tvarka (50)



Deleguotojo akto nuoroda Priedas Nr. Virtualūs ir (arba) savarankiški bandymai Dalykas Apribojimai ir pastabos Pateiktas prašymas Komisijos deleguotasis reglamentas (ES) Nr. 134/2014 IX Savarankiški bandymai Didžiausio projektinio transporto priemonės greičio bandymo procedūros Taikoma tik L3e-A3, L4e-A3 ir L5e pakategorėms ir netaikoma jokiems kitiems varymo sistemos veiksmingumo bandymams. taip / ne Komisijos deleguotasis reglamentas (ES) Nr. 3/2014 II Savarankiški bandymai Garsinės signalizacijos įtaisai Tik įranga taip / ne Komisijos deleguotasis reglamentas (ES) Nr. 3/2014 VIII Savarankiški bandymai Vairuotojo valdomi valdymo įtaisai, taip pat valdymo įtaisų, signalinių lempučių ir rodytuvų identifikavimas Tik spidometras taip / ne Komisijos deleguotasis reglamentas (ES) Nr. 3/2014 IX Virtualūs bandymai Apšvietimo ir šviesos signalų įtaisų montavimas Tik matmenys taip / ne Komisijos deleguotasis reglamentas (ES) Nr. 3/2014 X Virtualūs bandymai Galinio vaizdo matomumas Tik įranga; tik pagal JT EEK taisyklę Nr. 81 taip / ne Komisijos deleguotasis reglamentas (ES) Nr. 3/2014 XIV Virtualūs bandymai Padangų montavimas Tik jei tarpas didesnis nei 10 mm. taip / ne Komisijos deleguotasis reglamentas (ES) Nr. 44/2014 XIV Savarankiški ir virtualūs bandymai Valstybinio numerio ženklo tvirtinimo vieta taip / ne Komisijos deleguotasis reglamentas (ES) Nr. 44/2014 XVI Savarankiški bandymai Stovai Tik 2.5 punkto stovų laikymo sistemos. taip / ne Šis Komisijos Įgyvendinimo reglamentas VIII Savarankiški bandymai Privalomo ženklinimo identifikavimo plokštelė ir ES tipo patvirtinimo ženklas taip / ne 2.2.3.2. Sukabinimo įtaisų ir prikabintuvų reikalavimai 2.2.3.2.1. Dinaminio stiprumo bandymo (patvarumo bandymo) rutulinis sukabinimo įtaisas ir (arba) sukabinimo galvutės: išlaikytas/neišlaikytas (50) (51) 2.2.3.2.2. Dinaminio stiprumo bandymo rezultatai (patvarumo bandymas) (50) : … 2.2.3.3. Išorinių iškyšų reikalavimai 2.2.3.3.1. Pakankamai smulkios išorinių iškyšų spindulių matavimo vertės (50) : … 2.2.3.3.2. Atitinkamų nuostatų, pagal kurias buvo vertinama transporto priemonė, aprašymas ir pagrindimas (50) 2.2.3.4. Transporto priemonėje sumontuotos diagnostikos sistemos (OBD) funkciniai reikalavimai (50) 2.2.3.4.1.



Komponentas Diagnostinis trikties kodas Stebėsenos strategija Trikties nustatymo kriterijai MI įjungimo kriterijai Antriniai parametrai Pirminis kondicionavimas Demonstracinis bandymas Numatytasis režimas Katalizatorius P0420 1 ir 2 deguonies jutiklių signalai 1 ir 2 jutiklių signalų skirtumas 3rd ciklas Variklio sūkių skaičius, variklio apkrova, A/F režimas, katalizatoriaus temperatūra Du I tipo ciklai I tipas Nėra 2.2.3.5. Stovai 2.2.3.5.1. Išsamus sistemos, naudojamos transporto priemonės varymo sistemai apsaugoti, kai stovas yra eksploatacinėje padėtyje, aprašas ir vertinimas: …