Šis dokumentas yra skirtas tik informacijai, ir institucijos n ėra teisiškai atsakingos už jo turin į 
►B KOMISIJOS REGLAMENTAS (ES) Nr. 109/2011  
2011 m. sausio 27 d.  
kuriuo įgyvendinamos Europos Parlamento ir Tarybos reglamento (EB) Nr. 661/2009 tam tikr ų 
kategorij ų variklini ų transporto priemoni ų ir jų priekabų tipo patvirtinimo reikalavim ų dėl purslų 
taškymo ribojimo sistem ų nuostatos  
(Tekstas svarbus EEE)  
(OL L 34, 2011 2 9, p. 2)  
iš dalies kei čiamas:  
Oficialusis leidinys  
Nr. puslapis  data  
►M1 2013 m. vasario 21 d. Komisijos reglamentas (ES) Nr. 519/2013  L 158  74  2013 6 10  
►M2 2015 m. vasario 3 d. Komisijos reglamentas (ES) 2015/166  L 28  3  2015 2 4  2011R0109 — LT — 24.02.2015 — 002.001 — 1
KOMISIJOS REGLAMENTAS (ES) Nr. 109/2011  
2011 m. sausio 27 d.  
kuriuo įgyvendinamos Europos Parlamento ir Tarybos reglamento 
(EB) Nr. 661/2009 tam tikr ų kategorij ų variklini ų transporto 
priemoni ų ir jų priekab ų tipo patvirtinimo reikalavim ų dėl purslų 
taškymo ribojimo sistem ų nuostatos  
(Tekstas svarbus EEE)  
EUROPOS KOMISIJA,  
atsižvelgdama į Sutartį dėl Europos S ąjungos veikimo,  
atsižvelgdama į 2009 m. liepos 13 d. Europos Parlamento ir Tarybos 
reglament ą (EB) Nr. 661/2009 d ėl variklini ų transporto priemoni ų, jų 
priekabų ir joms skirt ų sistemų, sudėtinių dalių bei atskir ų techninių 
mazgų tipo patvirtinimo, atsižvelgiant į jų bendrąją saugą, reikala­
vimų ( 1 ) ir ypač į jo 14 straipsnio 1 dalies a punkt ą, 
kadangi:  
(1) Reglamentas (EB) Nr. 661/2009 yra atskiras reglamentas, susij ęs 
su tipo tvirtinimo proced ūra, nustatyta 2007 m. rugs ėjo 5 d. 
Europos Parlamento ir Tarybos direktyvoje 2007/46/EB, nustatan ­ 
čioje motorini ų transporto priemoni ų ir jų priekabų bei tokioms 
transporto priemon ėms skirtų sistemų, sudėtinių dalių ir atskir ų 
techninių mazgų patvirtinimo pagrindus (  2 ) (toliau – Pagrind ų 
direktyva).  
(2) Reglamentu (EB) Nr. 661/2009 panaikinta 1991 m. kovo 27 d. 
Tarybos direktyva 91/226/EEB d ėl valstybi ų narių įstatymų, 
reglamentuojan čių tam tikrų kategorij ų motorini ų transporto prie ­
monių ir jų priekabų purslų taškymą ribojančias sistemas, sude ­
rinimo (  3 ). 
(3) Reglamente (EB) Nr. 661/2009 nustatytos pagrindin ės nuostatos 
dėl variklini ų transporto priemoni ų tipo patvirtinimo reikalavim ų, 
atsižvelgiant į purslų taškymo ribojimo sistemas, ir taškymo ribo ­
jimo sistem ų, kaip atskir ų technini ų mazgų, tipo patvirtinimo 
reikalavim ų. Šiuo metu b ūtina apibr ėžti tokiam tipo tvirtinimui 
taikomas specialias proced ūras, bandymus ir reikalavimus.  
(4) Todėl tikslinga perkelti į šį reglament ą Direktyvoje 91/226/EEB 
išdėstytus reikalavimus, kur reikalinga, suderinus su mokslo ir 
techninių žinių raida.  
(5) Šio reglamento taikymo sritis tur ėtų atitikti Reglamento (EB) Nr. 
661/2009 taikymo srit į, todėl šis reglamentas tur ėtų būti taikomas 
tik N ir O kategorij ų transporto priemon ėms. Šiame reglamente 
nustatytos priemon ės atitinka Motorini ų transporto priemoni ų 
techninio komiteto nuomon ę, ▼B 2011R0109 — LT — 24.02.2015 — 002.001 — 2  
( 1 ) OL L 200, 2009 7 31, p. 1. 
( 2 ) OL L 263, 2007 10 9, p. 1. 
( 3 ) OL L 103, 1991 4 23, p. 5.
 PRIĖMĖ ŠĮ REGLAMENT Ą: 
▼M2 
1 straipsnis  
Taikymo sritis  
Šis reglamentas taikomas N ir O kategorij ų transporto priemon ėms, kaip 
apibrėžta Direktyvos 2007/46/EB II priede, taip pat pursl ų taškymo 
ribojimo sistemoms, skirtoms įmontuoti N ir O kategorij ų transporto 
priemonėse. 
▼B 
2 straipsnis  
Sąvokų apibrėžtys 
Šiame reglamente vartojam ų sąvokų apibrėžtys:  
1) Purslų taškymo ribojimo sistema – važiuojan čios transporto prie ­
monės padangomis į viršų teškiamo vandens pulverizacijai suma ­ 
žinti skirta sistema, kuri ą sudaro sparnas, purvasaugiai ir išorin ės 
apsaugos sud ėtinė dalis su pursl ų taškymo ribojimo įtaisu;  
2) Sparnas – riedan čiomis padangomis į viršų teškiamam vandeniui 
sulaikyti ir jam į apačią nukreipti skirta standi arba pusiau standi 
sudėtinė dalis; sparnas ištisai arba dalinai gali b ūti sujungtas su 
transporto priemon ės kėbulu arba kitomis sud ėtinėmis dalimis, 
kaip antai, apatine krovininio k ėbulo dalimi;  
3) Purvasaugis – vertikaliai už rato, ant važiuokl ės arba ploto krovi ­
niams sukrauti apatin ės dalies arba ant sparno pritvirtinta lanksti 
sudėtinė dalis; purvasaugis taip pat turi mažinti pavoj ų, kad 
padangos nepakelt ų nuo žem ės mažų daiktų, ypač akmenuk ų, ir 
nesviestų jų į viršų arba į šoną kitų eismo dalyvi ų link;  
4) Purslų taškymo ribojimo įtaisas – pursl ų taškymo ribojimo sistemos 
dalis, kuri ą gali sudaryti oro srauto ir (arba) vandens atskirtuvas ir 
energijos sug ėriklis;  
5) Oro ir (arba) vandens sraut ų atskirtuvas – išorin ės apsaugos sud ė­
tinės dalies ir (arba) purvasaugio sud ėtinė dalis, per kuri ą gali srūti 
oro srautas ir kartu mažinamas pulverizuojamo vandens kiekis;  
6) Energijos sug ėriklis – sparno ir (arba) išorin ės apsaugos sud ėtinės 
dalies ir (arba) purvasaugio sud ėtinė dalis, skirta taškomo vandens 
energijai sugerti ir taip mažinti pulverizuojamo vandens kiek į; 
7) Išorin ės apsaugos sud ėtinė dalis – maždaug su išilgine transporto 
priemonės ašimi lygiagre čioje vertikalioje plokštumoje esanti sud ė­
tinė dalis, kuri gali b ūti sudėtinė sparno arba transporto priemon ės 
kėbulo dalis;  
8) Vairuojamieji ratai – transporto priemon ės vairo mechanizmu 
valdomi ratai;  ▼B 2011R0109 — LT — 24.02.2015 — 002.001 — 3
 
9) Savikreip ė ašis – ašis, kuri apie centrin į tašką švytuoja taip, kad 
gali nubrėžti horizontal ų lanką; 
10) Savikreipiai ratai – transporto priemon ės vairavimo įtaisu neval ­
domi ratai, kurie d ėl trinties į žemės paviršių gali pasisukti ne 
didesniu kaip 20° kampu;  
11) Pakeliamoji ašis – ašis, kaip apibr ėžta Europos Parlamento ir 
Tarybos direktyvos 97/27/EB (  1 ) I priedo 2.15 punkte;  
12) Nepakrauta transporto priemon ė – parengta eksploatuoti transporto 
priemonė, kaip nurodyta Direktyvos 2007/46/EB I priedo 2.6 
punkte;  
13) Protektorius – padangos dalis, kaip apibr ėžta Tarybos direktyvos 
92/23/EEB (  2 ) II priedo 2.8 punkte;  
14) Pursl ų taškymo ribojimo įtaiso tipas – įtaisai, kuri ų nesiskiria šios 
pagrindin ės charakteristikos:  
a) konstrukcinis principas, taikomas siekiant sumažinti išmetamo 
vandens kiek į (vandens energijos sug ėrimas, oro ir (arba) 
vandens sraut ų atskirtuvas);  
b) medžiagos;  
c) forma;  
d) matmenys (jeigu jie gali tur ėti įtakos medžiag ų elgsenai);  
15) Puspriekab ės vilkikas – velkan čioji transporto priemon ė, kaip 
apibrėžta Direktyvos 97/27/EB I priedo 2.1.1.2.2 punkte;  
16) Didžiausia techniškai leidžiama pakrautos transporto priemon ės 
masė (M) – didžiausia techniškai leidžiama daugiausiai pakrautos 
transporto priemon ės masė, nurodyta gamintojo, kaip nustatyta 
Direktyvos 2007/46/EB I priedo 2.8 punkte;  
17) Transporto priemon ės tipas atsižvelgiant į purslų taškymo 
ribojimą – komplektin ės, nekomplektin ės arba sukomplektuotos 
transporto priemon ės, kurių nesiskiria šios savyb ės: 
— transporto priemon ėje sumontuoto pursl ų taškymo ribojimo 
įtaiso tipas,  
— gamintojo pursl ų taškymo ribojimo sistemos tipo žym ėjimas.  
3 straipsnis  
Transporto priemon ės EB tipo patvirtinimas atsižvelgiant į purslų 
taškymo ribojimo sistemas  
1. Gamintojas arba gamintojo atstovas pateikia patvirtinimo institu ­
cijai paraišk ą dėl transporto priemon ės EB tipo patvirtinimo atsižvel ­
giant į purslų taškymo ribojimo sistemas.  ▼B 2011R0109 — LT — 24.02.2015 — 002.001 — 4  
( 1 ) OL L 233, 1997 8 25, p. 1. 
( 2 ) OL L 129, 1992 5 14, p. 95.
 2. Paraiška parengiama pagal I priedo 1 dalyje nustatyt ą informacinio 
dokumento pavyzd į. 
3. Jei laikomasi šio reglamento III ir IV prieduose nustatyt ų reikala­
vimų, patvirtinimo institucija suteikia EB tipo patvirtinim ą ir tipo patvir ­
tinimo numer į pagal Direktyvos 2007/46/EB VII priede nustatyt ą nume­
ravimo sistem ą. 
Patvirtinimo institucija negali priskirti to paties numerio kitam trans ­
porto priemoni ų tipui.  
4. Taikydama 3 dalies nuostatas patvirtinimo institucija išduoda EB 
tipo patvirtinimo liudijim ą, parengtą pagal I priedo 2 dalyje nustatyt ą 
pavyzdį. 
4 straipsnis  
Purslų taškymo ribojimo sistem ų EB atskiro techninio mazgo tipo 
patvirtinimas  
1. Gamintojas arba jo atstovas pateikia patvirtinimo institucijai 
paraišką dėl purslų taškymo ribojimo sistemos tipo EB atskiro techninio 
mazgo tipo patvirtinimo.  
Paraiška parengiama pagal II priedo 1 dalyje nustatyt ą informacinio 
dokumento pavyzd į. 
2. Jei laikomasi šio reglamento III ir IV prieduose nustatyt ų reikala­
vimų, patvirtinimo institucija suteikia EB atskiro techninio mazgo tipo 
patvirtinim ą ir tipo patvirtinimo numer į pagal Direktyvos 2007/46/EB 
VII priede nustatyt ą numeravimo sistem ą. 
Patvirtinimo institucija negali priskirti to paties numerio kitam atskiro 
techninio mazgo tipui.  
3. Taikydama 2 dalies nuostatas patvirtinimo institucija išduoda EB 
tipo patvirtinimo liudijim ą, parengtą pagal II priedo 2 dalyje nustatyt ą 
pavyzdį. 
5 straipsnis  
EB atskiro techninio mazgo tipo patvirtinimo ženklas  
Kiekvienas atskiras techninis mazgas, kuris atitinka tip ą, kuriam pagal š į 
reglament ą suteiktas EB atskiro techninio mazgo tipo patvirtinimas, turi 
turėti EB atskiro techninio mazgo tipo patvirtinimo ženkl ą, kaip nurodyta 
II priedo 3 dalyje.  
6 straipsnis  
Pagal Direktyv ą 91/226/EEB suteikt ų patvirtinimo liudijim ų 
galiojimas ir išpl ėtimas  
Nacionalin ės institucijos turi leist parduoti ir prad ėti eksploatuoti trans ­
porto priemones ir atskirus techninius mazgus, kuri ų tipas patvirtinamas 
pagal Direktyv ą 91/226/EEB prieš 2012 m. lapkri čio 1 d., ir toliau teikti  ▼B 2011R0109 — LT — 24.02.2015 — 002.001 — 5
 
tų transporto priemoni ų ir atskirų techninių mazgų tipo išplėtimo patvir ­
tinimo liudijimus pagal Direktyvoje 91/226/EEB nustatytas s ąlygas.  
7 straipsnis  
Įsigaliojimas  
Šis reglamentas įsigalioja dvidešimt ą dieną nuo jo paskelbimo  Europos 
Sąjungos oficialiajame leidinyje.  
Šis reglamentas privalomas visas ir tiesiogiai taikomas visose valstyb ėse 
narėse. ▼B 2011R0109 — LT — 24.02.2015 — 002.001 — 6
 
I PRIEDAS  
TRANSPORTO PRIEMONI Ų EB TIPO PATVIRTINIMO, 
ATSIŽVELGIANT Į PURSL Ų TAŠKYMO RIBOJIMO SISTEMAS, 
ADMINISTRACINIAI DOKUMENTAI  
1 D A L I S  
Informacinis dokumentas  
PAVYZDYS  
Informacinis dokumentas Nr. … d ėl transporto priemon ės EB tipo patvirtinimo, 
atsižvelgiant į purslų taškymo ribojimo sistemas  ►M2 __________  ◄. 
Toliau nurodyti duomenys ir turinys pateikiami trimis egzemplioriais. Jei patei ­
kiami brėžiniai, jie nubraižomi atitinkamu masteliu, turi b ūti pakankamai išsam ūs 
ir turi būti pateikiami A4 formato lapuose arba A4 formato aplanke. Jei patei ­
kiamos nuotraukos, jos turi b ūti pakankamai aiškios.  
Jei sistemos, sud ėtinės dalys ar atskiri techniniai mazgai valdomi elektroniniu 
būdu, būtina pateikti informacij ą apie jų veikimą. 
0. BENDRIEJI REIKALAVIMAI  
0.1. Mark ė (gamintojo prek ės pavadinimas): ....................................................  
0.2. Tipas: ...................................................... .....................................................  
0.2.1. Komercinis (-iai) pavadinimas (-ai) (jeigu taikoma): ................................  
0.3. Tipo identifikavimo priemon ės, jeigu transporto priemon ė 
paženklinta  (b) : ................................................................................ ..............  
0.3.1. Min ėto ženklo vieta: ................................................................... ................  
0.4. Transporto priemon ės kategorija  (c) : ............................................................  
0.5. Gamintojo pavadinimas ir adresas: ............................................................  
0.8. Surinkimo gamyklos (- ų) adresas (-ai): .....................................................  
0.9. Gamintojo atstovo (jei jis yra) pavadinimas ir adresas: ...........................  
1. TRANSPORTO PRIEMON ĖS KONSTRUKCIJOS BENDROSIOS 
CHARAKTERISTIKOS  
1.1. Reprezentatyvios transporto priemon ės nuotraukos ir (arba) br ėžiniai: ...  
1.3. Aši ų ir ratų skaičius: ..................................................................................  
1.3.1. Aši ų su sudvejintais ratais skai čius ir pad ėtis: .........................................  
1.3.2. Vairuojam ųjų ašių skaičius ir pad ėtis ........................................................  
2. MAS Ė IR MATMENYS  (f)(g) 
(kilogramais ir milimetrais; kur taikoma, turi b ūti pateiktos nuorodos į 
brėžinius)  
2.1. Transporto priemon ės (visiškai pakrautos) baz ė (g)(l) : ................................  ▼B 2011R0109 — LT — 24.02.2015 — 002.001 — 7
 
2.6. Parengtos eksploatuoti transporto priemon ės masė (didžiausia ir 
mažiausia kiekvieno varianto mas ė) Parengtos eksploatuoti transporto 
priemonės masė su kėbulu ir, M1 kategorijai nepriskiriamo vilkiko 
atveju, su sukabintuvu, jei gamintojas j į yra įrengęs, arba važiuokl ės ar 
važiuoklės su kabina mas ė be kėbulo ir (arba) sukabintuvo, jeigu gamin ­
tojas neįrengė kėbulo ir (arba) sukabintuvo ( įskaitant skys čius, įrankius, 
atsarginį ratą, jei jis yra, ir vairuotoj ą bei ekipažo (jei autobusai yra 
miesto ir tarpmiestiniai) nario mas ę, jeigu transporto priemon ėje yra 
sėdynė ekipažo nariui)  (h) (didžiausia ir mažiausia kiekvieno varianto 
masė): ................................................................................ ..........................  
2.6.1. Šios mas ės pasiskirstymas tarp aši ų ir, jei tai yra puspriekab ė arba cent ­
rinės ašies priekaba, sukabinimo taško apkrova (kiekvieno varianto 
didžiausia ir mažiausia apkrova): ................................................. ..............  
2.8. Didžiausia techniškai leidžiama pakrautos transporto priemon ės masė, 
kurią nurodo gamintojas  (i)(3): ......................................................................  
9. K ĖBULAS  
9.20. Pursl ų taškymo ribojimo sistema ................................................. ..............  
9.20.0. Įrengta: taip/ne/nekomplektin ė (1) ................................................................  
9.20.1. Trumpas transporto priemon ės aprašymas atsižvelgiant į jos pursl ų 
taškymo ribojimo sistem ą ir sudedam ąsias dalis: .....................................  
9.20.2. Išsam ūs purslų taškymo ribojimo sistemos ir jos vietos transporto prie ­
monėje brėžiniai, kuriuose pateikti Reglamento (ES) Nr. 109/2011 VI 
priedo paveiksluose nustatyti matmenys, atsižvelgiant į padangos ir 
(arba) rato derini ų tolimiausias iškyšas: ....................................................  
9.20.3. Pursl ų taškymo ribojimo įtaiso (-ų) patvirtinimo numeris (-iai): .............  
Data, parašas  ▼B 2011R0109 — LT — 24.02.2015 — 002.001 — 8
 
2 D A L I S  
PAVYZDYS  
(didžiausias formatas: A4 (210 × 297 mm)  
EB TIPO PATVIRTINIMO LIUDIJIMAS  
Patvirtinim ą suteikian čios institucijos spaudas  
Pranešimas apie transporto priemon ės tipo: 
— EB tipo patvirtinim ą ( 1 ) 
— EB tipo išpl ėtimo patvirtinimas (  1 ) 
— atsisakym ą suteikti EB tipo patvirti ­
nimą ( 1 ) 
— EB tipo patvirtinimo panaikinim ą ( 1 ) 9 
> > > > > > > = 
> > > > > > > ; atsižvelgiant į purslų taškymo 
ribojimo sistemas
 
pagal Reglament ą (ES) Nr. …/… su paskutiniais pakeitimais, padarytais Regla ­
mentu (ES) Nr. …/… (  1 ) 
EB tipo patvirtinimo numeris: ................................................. ..............................  
Išplėtimo priežastis: ................................................. ...............................................  
I SKIRSNIS  
0.1. Mark ė (gamintojo prek ės pavadinimas): ......................................................  
0.2. Tipas: ............................................................................................... ..............  
0.2.1. Komercinis (-iai) pavadinimas (-ai) (jeigu taikoma): ..................................  
0.3. Tipo (jei transporto priemon ė paženklinta jo ženklu) identifikavimo prie ­
monės ( 2 ): ........................................................................ ...............................  
0.3.1. Min ėto ženklo vieta: ...................................................... ...............................  
0.4. Transporto priemon ės kategorija (  3 ): ............................................................  
0.5. Gamintojo pavadinimas ir adresas: ..............................................................  
0.8. Surinkimo gamyklos (- ų) pavadinimas (-ai) ir adresas (-ai): .....................  
0.9. Gamintojo atstovo (jei jis yra) pavadinimas ir adresas: .............................  
II SKIRSNIS  
1. Papildoma informacija: žr. papildym ą. 
2. Už bandymus atsakinga technikos tarnyba: ......................................................  
3. Bandym ų ataskaitos pateikimo data: ..................................................................  
4. Ataskaitos numeris: ................................................................... ..........................  
5. Pastabos (jeigu j ų yra): žr. papildym ą. 
6. Vieta: ................................................................... ................................................  
7. Data: ..................................................................................... ...............................  
8. (Parašas) ................................................................... ...........................................  
9. Pridedama informacini ų dokument ų, kuriuos pateikia tipo patvirtinimo insti ­
tucija ir kuriuos paprašius galima gauti, rodykl ė. ▼B 2011R0109 — LT — 24.02.2015 — 002.001 — 9  
( 1 ) Išbraukti, kas netaikoma. 
( 2 ) Jei tipo identifikavimo priemon ėse yra ženkl ų, netinkan čių transporto priemon ės, sude­
damosios dalies ar atskiro techninio mazgo tipams, kuriems taikomas šis informacinis 
dokumentas, apib ūdinti, tokie ženklai dokumentuose nurodomi simboliu „?“ (pvz., 
ABC??123??). 
( 3 ) Kaip apibr ėžta Direktyvos 2007/46/EB II priedo A dalyje.
 Papildymas  
prie EB tipo patvirtinimo liudijimo Nr. …  
1. Papildoma informacija:  
1.1. Pursl ų taškymo ribojimo įtaisų charakteristikos (tipas, trumpas aprašymas, 
prekės ženklas arba pavadinimas, sud ėtinės dalies tipo patvirtinimo numeris 
(-iai)):  
5. Pastabos (jeigu j ų yra):  ▼B 2011R0109 — LT — 24.02.2015 — 002.001 — 10
 
II PRIEDAS  
PURSLŲ TAŠKYMO RIBOJIMO SISTEM Ų, KAIP ATSKIR Ų 
TECHNINI Ų MAZG Ų, EB TIPO PATVIRTINIMO 
ADMINISTRACINIAI DOKUMENTAI  
1 D A L I S  
Informacinis dokumentas  
PAVYZDYS  
Informacinis dokumentas Nr. … d ėl purslų taškymo ribojimo sistem ų, kaip 
atskirų techninių mazgų, EB tipo patvirtinimo.  
Toliau nurodyti duomenys ir turinys pateikiami trimis egzemplioriais. Jei patei ­
kiami brėžiniai, jie nubraižomi atitinkamu masteliu, turi b ūti pakankamai išsam ūs 
ir turi būti pateikiami A4 formato lapuose arba A4 formato aplanke. Jei patei ­
kiamos nuotraukos, jos turi b ūti pakankamai aiškios.  
Jei šiame informaciniame dokumente nurodytos sistemos, sud ėtinės dalys ar 
atskiri techniniai mazgai valdomi elektroniniu b ūdu, būtina pateikti informacij ą 
apie jų veikimą. 
0. BENDRIEJI REIKALAVIMAI  
0.1. Mark ė (gamintojo prek ės pavadinimas): .........................................................  
0.2. Tipas: ........................................................... .....................................................  
0.5. Gamintojo pavadinimas ir adresas: .................................................................  
0.7. Jei yra sud ėtinės dalys ir atskiri techniniai mazgai, EB patvirtinimo ženklo 
tvirtinimo pad ėtis ir būdas: .............................................................................  
0.8. Surinkimo gamyklos (- ų) adresas (-ai): ................................................. .........  
0.9 Gamintojo atstovo (jei yra) pavadinimas ir adresas: .....................................  
1. PRIETAISO APRAŠYMAS  
1.1. Pursl ų taškymą ribojančio įtaiso techninis aprašymas, kuriame nurodomas jo 
konstrukcinis veikimo principas ir atitinkamas bandymas, kuris turi b ūti jam 
taikomas: ...................................................... .....................................................  
1.2. Naudotos medžiagos: .......................................................................................  
1.3. Pakankamai išsamus (- ūs) ir atitinkamo mastelio br ėžinys (-iai), kad b ūtų 
galima identifikuoti naudot ą (-as) medžiag ą (-as). Br ėžinyje turi b ūti nuro­
dyta vieta, skirta EEB sud ėtinės dalies tipo patvirtinimo ženklui: ...............  
Data  
Parašas  ▼B 2011R0109 — LT — 24.02.2015 — 002.001 — 11
 
2 D A L I S  
PAVYZDYS  
(didžiausias formatas: A4 (210 × 297 mm)  
EB TIPO PATVIRTINIMO LIUDIJIMAS  
Patvirtinim ą suteikian čios institucijos spaudas  
Pranešimas apie pursl ų taškymo ribojimo sistemos tipo: 
— EB tipo patvirtinim ą ( 1 ) 
— EB tipo išpl ėtimo patvirtinimas (  1 ) 
— atsisakym ą suteikti EB tipo patvirti ­
nimą ( 1 ) 
— EB tipo patvirtinimo panaikinim ą ( 1 ) 9 
> > > > > > > = 
> > > > > > > ; kai sistema yra sud ėtinė dalis ir 
(arba) atskiras techninis mazgas.
 
pagal Reglament ą (ES) Nr. …/… su paskutiniais pakeitimais, padarytais Regla ­
mentu (ES) Nr. …/… (  1 ) 
EB tipo patvirtinimo numeris: ................................................. ..............................  
Išplėtimo priežastis: ................................................. ...............................................  
I SKIRSNIS  
0.1. Mark ė (gamintojo prek ės pavadinimas): ......................................................  
0.2. Tipas: ............................................................................................... ..............  
0.3. Tipo identifikavimo priemon ės, jeigu atskiras techninis mazgas pažen ­
klintas (  2 ): ................................................. .....................................................  
0.3.1. Min ėto ženklo vieta: ...................................................... ...............................  
0.5. Gamintojo pavadinimas ir adresas: ..............................................................  
0.7. EB patvirtinimo ženklo tvirtinimo pad ėtis ir būdas: ..................................  
0.8. Surinkimo gamyklos (- ų) pavadinimas (-ai) ir adresas (-ai): .....................  
0.9. Gamintojo atstovo (jei jis yra) pavadinimas ir adresas: .............................  
II SKIRSNIS  
1. Papildoma informacija (jeigu reikia): žr. papildym ą. 
2. Už bandymus atsakinga technikos tarnyba: ......................................................  
3. Bandym ų ataskaitos pateikimo data: ..................................................................  
4. Ataskaitos numeris: ................................................................... ..........................  ▼B 2011R0109 — LT — 24.02.2015 — 002.001 — 12  
( 1 ) Išbraukti, kas netaikoma. 
( 2 ) Jei tipo identifikavimo priemon ėse yra ženkl ų, netinkan čių transporto priemon ės, sudė­
tinės dalies ar atskiro techninio mazgo tipams, kuriems taikomas šis informacinis doku ­
mentas, apib ūdinti, tokie ženklai dokumentuose nurodomi simboliu „?“ (pvz., 
ABC??123??).
 5. Pastabos (jeigu yra): žr. papildym ą. 
6. Vieta: ................................................................... ................................................  
7. Data: ..................................................................................... ...............................  
8. (Parašas) ................................................................... ...........................................  
9. Pridedama informacini ų dokument ų, kuriuos pateikia tipo patvirtinimo insti ­
tucija ir kuriuos paprašius galima gauti, rodykl ė. ..............................................  ▼B 2011R0109 — LT — 24.02.2015 — 002.001 — 13
 
Papildymas  
prie EB tipo patvirtinimo liudijimo Nr. …  
1. Papildoma informacija:  
1.1. Įtaiso veikimo principas: energijos sug ėrimas ir oro ir (arba) vandens sraut ų 
atskirtuvas (  1 ): 
1.2. Pursl ų taškymo ribojimo įtaisų charakteristikos (trumpas aprašymas, prek ės 
ženklas arba pavadinimas, numeris (-iai)):  
5. Pastabos (jeigu j ų yra):  ▼B 2011R0109 — LT — 24.02.2015 — 002.001 — 14  
( 1 ) Išbraukti, kas netaikoma.
 3 D A L I S  
EB atskir ų technini ų mazgų tipo patvirtinimo ženklas  
1. EB atskir ų techninių mazgų tipo patvirtinimo ženkl ą sudaro:  
1.1. stačiakampyje įrašyta mažoji e raid ė ir skaičius, kuris žymi EB atskiro 
techninio mazgo tipo patvirtinim ą suteikusi ą valstybę narę: 
1 Vokietija  
2 Pranc ūzija 
3 Italija  
4 Nyderlandai  
5 Švedija  
6 Belgija  
7 Vengrija  
8 Čekija  
9 Ispanija  
11 Jungtin ė Karalyst ė 
12 Austrija  
13 Liuksemburgas  
17 Suomija  
18 Danija  19 Rumunija  
20 Lenkija  
21 Portugalija  
23 Graikija  
24 Airija  
►M1 25 Kroatija ◄ 
26 Slovėnija 
27 Slovakija  
29 Estija  
32 Latvija  
34 Bulgarija  
36 Lietuva  
49 Kipras  
50 Malta  
1.2. Greta sta čiakampio įrašytas pagrindinis patvirtinimo numeris, kuris sudaro 
tipo patvirtinimo numerio ketvirt ąjį segment ą, o prieš j į – du skaitmenys, 
kurie reiškia serijos numer į, priskirtą šiam reglamentui arba šio reglamento 
naujausiam esminiam techniniam pakeitimui. Šiuo metu serijos numeris yra 00.
 
2. EB atskiro techninio mazgo tipo patvirtinimo ženklas turi b ūti taip pritvirti ­
namas prie pursl ų taškymo ribojimo įtaiso, kad b ūtų nenutrinamas ir lengvai 
ir aiškiai įskaitomas net tuomet, kai tas įtaisas yra pritvirtintas prie trans ­
porto priemon ės. 
3. EB atskiro techninio mazgo tipo patvirtinimo ženklo pavyzdys pateikiamas 
toliau.  ▼B 2011R0109 — LT — 24.02.2015 — 002.001 — 15
 
EB atskiro techninio mazgo tipo patvirtinimo ženklo pavyzdys
  
_____________  
Paaiškinimas  
Sutartiniai ženklai EB atskiro techninio mazgo tipo patvirtinimas, kurio numeris 
0046, suteiktas Nyderlanduose. Pirmaisiais dviem skaitme ­
nimis 00 nurodoma, kad šis atskiras techninis mazgas buvo 
patvirtintas pagal š į reglament ą. A raide nurodoma, kad tai 
yra energij ą sugerian čio tipo įtaisas.  ▼B 2011R0109 — LT — 24.02.2015 — 002.001 — 16
 
III PRIEDAS  
1 DALIS  
Purslų taškymo ribojimo įtaisų reikalavimai  
0. BENDRIEJI REIKALAVIMAI  
0.1. Pursl ų taškymo ribojimo įtaisai turi b ūti pagaminti taip, kad tinkamai 
veiktų įprastomis s ąlygomis dr ėgnuose keliuose. Be to, tie įtaisai neturi 
turėti jokių konstrukcijos arba gamybos defekt ų, dėl kurių blogėtų jų 
veikimas arba elgsena.  
1. ATLIEKAMI BANDYMAI  
1.1. Atsižvelgiant į konstrukcinius veikimo principus, su pursl ų taškymo ribo ­
jimo įtaisais turi b ūti daromi atitinkami 2 ir 3 dalyse aprašyti bandymai, o 
tų bandymų rezultatai turi atitikti pirmiau min ėtų dalių 5 punkte nustatytus 
reikalavimus.  
2. EB SUD ĖTINĖS DALIES TIPO PATVIRTINIMO PARAIŠKA  
2.1. Pursl ų taškymo ribojimo įtaiso EB sud ėtinės dalies tipo patvirtinimo 
paraišką, remdamasis Direktyvos 2007/46/EB 7 straipsniu, teikia gamin ­
tojas.  
2.2. Informacinio dokumento pavyzdys pateikiamas II priedo 1 dalyje.  
2.3. Už tipo patvirtinimo bandymus atsakingai technikos tarnybai pateikiama:  
keturi bandiniai (trys – bandymams atlikti, ketvirt ąjį laboratorija saugo, 
kad būtų galima atlikti v ėlesnę patikrą). Bandymus atliekanti laboratorija 
gali prašyti daugiau bandini ų. 
2.4. Ženklinimas  
2.4.1. Kiekvienas bandinys turi tur ėti aiškiai pažym ėtą ir nenutrinam ą prekės 
ženklą arba pavadinim ą ir tipo nuorod ą bei pakankamai vietos EB sud ė­
tinės dalies tipo patvirtinimo ženklui.  
2.4.2. Vadovaujantis Direktyvos 2007/46/EB VII priedo pried ėlio 1.3 punktu, į 
patvirtinimo ženkl ą įterpiama A raid ė, jei tai yra energij ą sugerian čio tipo 
įtaisai, arba S raid ė, jei tai yra or ą ir vanden į kreipiančio tipo įtaisai.  
2 DALIS  
Energiją sugerian čio tipo pursl ų taškymo ribojimo įtaisų bandymai  
1. PRINCIPAS  
Šiuo bandymu apskai čiuojama įtaiso geba sulaikyti keliomis srov ėmis į jį 
nukreiptą vandenį. Bandymo įrenginiu siekiama sukurti s ąlygas, kuriomis, 
atsižvelgiant į padangos protektoriaus nuo žem ės paviršiaus teškiamo 
vandens kiek į ir greitį, turi veikti prie transporto priemon ės pritvirtintas 
įtaisas.  ▼B 2011R0109 — LT — 24.02.2015 — 002.001 — 17
 
2. ĮRANGA  
Žr. VI priedo 8 paveiksl ą, kuriame pateikiamas bandymo įrenginio apra ­ 
šymas.  
3. BANDYMO S ĄLYGOS  
3.1. Bandymai turi b ūti atlikti uždaroje patalpoje ramaus aplinkos oro s ąly­
gomis.  
3.2. Aplinkos ir bandini ų temperat ūra turi būti 21 (± 3) °C.  
3.3. Turi b ūti naudojamas dejonizuotas vanduo.  
3.4. Bandiniai kiekvienam bandymui turi b ūti parengti vilgant.  
4. PROCED ŪRA 
4.1. 500 (+ 0/– 5) mm plo čio, 750 mm aukš čio bandinys pritvirtinamas prie 
vertikalios bandymo įrangos plokšt ės, atkreipiant d ėmesį į tai, kad 
bandinys į surinktuv ą būtų tinkamai įstatytas ir kad jokia kli ūtis negalėtų 
pakeisti vandens srov ės krypties nei iki susid ūrimo, nei po jo.  
4.2. Nustatomas 0,675 (+/– 0,01) l/s vandens debito srautas ir iš horizontalaus 
500 (+/– 2) mm atstumo į bandinį nukreipiama bent 90 l, bet ne daugiau 
kaip 120 l vandens (VI priedo 8 paveikslas).  
4.3. Leidžiama nutek ėti vandeniui nuo bandinio į surinktuv ą. Apskaičiuojama 
surinkto vandens procentin ė dalis ir palyginama su išpurkšto vandens 
kiekiu.  
4.4. Bandinys išbandomas penkis kartus pagal 4.2 ir 4.3 punkt ų reikalavimus. 
Apskaičiuojama vidutin ė penkių bandymų procentin ė dalis.  
5. REZULTATAI  
5.1. Vidutin ė procentin ė dalis, apskai čiuota pagal 4.4 punkt ą, turi būti ne 
mažesnė kaip 70 %  
5.2. Jeigu, atlikus penki ų bandymų seriją, didžiausia ir mažiausia procentin ė 
surinkto vandens dalis nuo vidutin ės procentin ės dalies skiriasi daugiau 
kaip 5 %, ta penki ų bandymų serija turi b ūti pakartota.  
Jeigu atlikus antr ąją penkių bandymų seriją didžiausia ir mažiausia procen ­
tinė atgauto vandens dalis nuo vidutin ės procentin ės dalies skiriasi daugiau 
kaip 5 % ir jeigu mažesnioji vert ė neatitinka 5.1 punkto reikalavim ų, tipo 
patvirtinimas nesuteikiamas.  
5.3. Atliekamas bandymas, kuriuo siekiama nustatyti, ar vertikalioji įtaiso 
padėtis turi poveikio gautiems rezultatams. Jeigu atsakymas teigiamas, 
4.1–4.4 punktuose aprašyta proced ūra turi b ūti pakartota pasirinkus 
padėtis, kuriose užfiksuota didžiausia ir mažiausia surinkto vandens 
procentin ė dalis; 5.2 punkto reikalavimai galioja toliau.  
Siekiant nustatyti vidutin ę procentin ę dalį, turi būti pasiremta atskir ų rezul­
tatų vidurkiu. Ši vidutin ė procentin ė dalis turi b ūti ne mažesn ė kaip 70 %  ▼B 2011R0109 — LT — 24.02.2015 — 002.001 — 18
 
3 DALIS  
Oro ir (arba) vandens srautus atskirian čio tipo pursl ų taškymo ribojimo 
įtaisų bandymai  
1. PRINCIPAS  
Šio bandymo tikslas – nustatyti akytosios medžiagos, skirtos sulaikyti į ją 
suslėgtuoju oru ir (arba) vandens purkštuvu purškiam ą vandenį, veiksmin ­
gumą. 
Bandymo įranga turi b ūti imituojamos s ąlygos, kuriomis, atsižvelgiant į 
padangomis taškomo vandens kiek į ir greitį, būtų veikiama medžiaga, 
jeigu ta įranga būtų sumontuota transporto priemon ėje. 
2. ĮRANGA  
Žr. VI priedo 9 paveiksl ą, kuriame pateikiamas bandymo įrenginio apra ­ 
šymas.  
3. BANDYMO S ĄLYGOS  
3.1. Bandymai turi b ūti atlikti uždaroje patalpoje ramaus aplinkos oro s ąly­
gomis.  
3.2. Aplinkos ir bandini ų temperat ūra turi būti 21 (± 3) °C.  
3.3. Turi b ūti naudojamas dejonizuotas vanduo.  
3.4. Bandiniai kiekvienam bandymui turi b ūti parengti vilgant.  
4. PROCED ŪRA 
4.1. Bandymo įrenginyje vertikaliai įtvirtinamas 305 × 100 mm bandinys, 
patikrinama, ar n ėra tarpo tarp bandinio ir viršutin ės lenktosios plokštumos 
ir ar pad ėklo padėtis yra tinkama. Į purkštuvo rezervuar ą pripilama 1 
±0,005 litro vandens ir purkštuvas pastatomas taip, kaip aprašyta sche ­
moje.  
4.2. Purkštuvas turi b ūti sureguliuotas taip:  
slėgis (purkštuve): 5 barai + 10 %/– 0 %;  
debitas: 1 litras per minut ę ± 5 sekundes;  
purškimas: apskritiminis, 50 ± 5 mm skersmens 200 ±5 mm atstumu nuo 
bandinio, antgalis – 5 ± 0,1 mm skersmens.  
4.3. Purškiama tol, kol nelieka vandens dulksnos, ir užregistruojama laiko 
trukmė. Palaukiama 60 sekundži ų, kol vanduo iš bandinio išteka į padėklą, 
ir išmatuojamas surinkto vandens kiekis. Išmatuojamas purkštuvo rezer ­
vuare likusio vandens kiekis. Apskai čiuojama surinkto vandens procentin ė 
dalis ir palyginama su išpurkšto vandens kiekiu.  
4.4. Bandymas atliekamas penkis kartus ir apskai čiuojama vidutin ė procentin ė 
surinkto kiekio dalis. Prieš atliekant kiekvien ą bandymą, patikrinama, ar 
padėklas, purkštuvo rezervuaras ir matavimo indas yra sausi.  ▼B 2011R0109 — LT — 24.02.2015 — 002.001 — 19
 
5. REZULTATAI  
5.1. Vidutin ė procentin ė dalis, apskai čiuota kaip nurodyta 4.4 punkte, turi b ūti 
ne mažesn ė kaip 85 %  
5.2. Jeigu, atlikus penki ų bandymų seriją, didžiausia ir mažiausia procentin ė 
surinkto vandens dalis nuo vidutin ės procentin ės dalies skiriasi daugiau 
kaip 5 proc, ta penki ų bandymų serija turi b ūti pakartota. Jeigu atlikus 
antrąją penkių bandymų seriją didžiausia ir mažiausia procentin ė atgauto 
vandens dalis nuo vidutin ės procentin ės dalies skiriasi daugiau kaip 5 % ir 
jeigu mažesnioji vert ė neatitinka 5.1 punkto reikalavim ų, tipo patvirtinimas 
nesuteikiamas.  
5.3. Jeigu vertikali įtaiso pad ėtis turi poveikio gautiems rezultatams, 4.1–4.4 
punktuose aprašyta proced ūra turi būti pakartota pasirinkus tas pad ėtis, 
kuriose užfiksuota didžiausia ir mažiausia surinkto vandens procentin ė 
dalis; toliau taikomi 5.2 punkto reikalavimai.  
Siekiant užfiksuoti kiekvieno bandymo rezultatus, toliau taikomi 5.1 
punkto reikalavimai.  ▼B 2011R0109 — LT — 24.02.2015 — 002.001 — 20
 
IV PRIEDAS  
Transporto priemoni ų tipo patvirtinimo reikalavimai atsižvelgiant į purslų 
taškymo ribojimo sistemas  
0. BENDRIEJI REIKALAVIMAI  
▼M2 
0.1. N ir O kategorij ų transporto priemon ėse, išskyrus visureiges transporto 
priemones, kaip apibr ėžta Direktyvos 2007/46/EB II priede, pursl ų 
taškymo ribojimo sistemos konstruojamos ir (arba) įrengiamos taip, 
kad būtų laikomasi šiame priede nustatyt ų reikalavim ų. Važiuokli ų ir 
(arba) transporto priemoni ų su kabina atveju, šie reikalavimai gali b ūti 
taikomi tik kabinos dengiamiems ratams.  
Gamintojas savo nuoži ūra nusprendžia, ar N  1 , N  2 kategorijų transporto 
priemonėms, kurių didžiausia pakrautos transporto priemon ės masė 
neviršija 7,5 ton ų, taip pat O  1 ir O  2 , kategorij ų transporto priemon ėms 
vietoj šiame priede nustatyt ų reikalavim ų negalima b ūtų taikyti Komi ­
sijos reglamente (ES) Nr. 1009/2010 (  1 ) M  1 kategorijos transporto prie ­
monėms nustatyt ų reikalavim ų. Tokiu atveju informaciniame dokumente 
nurodomi visi duomenys apie rat ų apsaugus, kaip nustatyta to regla ­
mento 3 straipsnio 2 dalyje.  
▼B 
0.2. Šio priedo reikalavim ų, taikomų purslų taškymo ribojimo įtaisams, kaip 
apibrėžta 2 straipsnio 4 dalyje, taikyti neprivaloma N, O  1 ir O  2 katego­
rijų transporto priemon ėms, kurių didžiausia leidžiama pakrautos trans ­
porto priemon ės masė neviršija 7,5 tonos, važiuokl ėms ir (arba) trans ­
porto priemon ėms su kabina, transporto priemon ėms be k ėbulo arba 
transporto priemon ėms, kuriose pursl ų taškymo ribojimo įtaisai būtų 
nesuderinami su j ų paskirtimi. Ta čiau, jeigu tie įtaisai min ėtose trans ­
porto priemon ėse sumontuoti, jie turi atitikti šio reglamento reikala ­
vimus.  
1. tvirtinamo tipo reprezentatyvios transporto priemon ės, kurioje b ūtų 
įrengta pursl ų taškymo ribojimo sistema, pavyzdys turi b ūti pateiktas 
už tipo patvirtinimo bandymus atsakingai technikos tarnybai.  
BENDRIEJI REIKALAVIMAI  
2. AŠYS  
2.1. Pakeliamosios ašys  
Jeigu transporto priemon ėje yra viena arba daugiau pakeliam ųjų ašių, kai 
tiltas nuleistas ir ratai lie čia žemės paviršių, ir kai tiltas pakeltas, pursl ų 
taškymo ribojimo sistema turi dengti visus ratus.  
2.2. Savikreip ės ašys  
Šiame reglamente pasukamosios vairavimo ašies tipo savikreipe ašimi 
laikoma ašis, prie kurios yra sumontuoti vairuojamieji ratai.  
Jeigu transporto priemon ėje yra savikreip ė ašis, pursl ų taškymo ribojimo 
sistema turi atitikti nevairuojamiems ratams, jeigu jie sumontuoti ant pasukamosios dalies, taikomas s ąlygas. Jeigu ratai ant tokios dalies nesu ­
montuoti, ta sistema turi atitikti vairuojamiems ratams taikomas s ąlygas.
 ▼B 2011R0109 — LT — 24.02.2015 — 002.001 — 21  
( 1 ) 2010 m. lapkri čio 9 d. Komisijos reglamentas (ES) Nr. 1009/2010 d ėl tam tikr ų varik­
linių transporto priemoni ų ratų apsaugų tipo patvirtinimo reikalavim ų, kuriuo įgyvendi­
namas Europos Parlamento ir Tarybos reglamentas (EB) Nr. 661/2009 d ėl variklini ų 
transporto priemoni ų, jų priekabų ir joms skirt ų sistemų, sudėtinių dalių bei atskir ų 
techninių mazgų tipo patvirtinimo, atsižvelgiant į jų bendrąją saugą, reikalavim ų (OL 
L 292, 2010 11 10, p. 21).
 3. IŠORIN ĖS APSAUGOS SUD ĖTINĖS DALIES PAD ĖTIS 
Atstumas (c) nuo išilgin ės plokštumos, lie čiančios išorin į padangos 
paviršių, išskyrus bet kokias padangos iškyšas prie žem ės paviršiaus, 
ir išorinės apsaugos sud ėtinės dalies vidinio krašto neturi viršyti 100 
mm (VI priedo 1a ir 1b paveikslai).  
4. TRANSPORTO PRIEMON ĖS BŪKLĖ 
Siekiant patikrinti, ar laikomasi šio reglamento reikalavim ų, transporto 
priemonė turi būti šios būklės: 
a) transporto priemon ė turi būti nepakrauta, o jos ratai turi b ūti lygia­
gretūs su jos išilgine ašimi;  
b) jei tai yra puspriekab ės, paviršiai kroviniams sukrauti turi b ūti hori­
zontalūs; 
c) padangos turi b ūti pripūstos taip, kad j ų slėgis atitikt ų įprastinį slėgį. 
5. PURSL Ų TAŠKYMO RIBOJIMO SISTEMOS  
5.1. Pursl ų taškymo ribojimo sistema turi atitikti 6 arba 8 punkte nustatytus 
reikalavimus.  
5.2. Nevairuojam ųjų arba savikreipi ų ratų, kuriuos dengia k ėbulo grindys 
arba apatin ė krovininio k ėbulo dalis, pursl ų taškymo ribojimo sistema 
turi atitikti arba 6 ir 8 punkte, arba 7 punkte nustatytus reikalavimus.  
YPATINGIEJI REIKALAVIMAI  
6. Tilt ų, prie kuri ų sumontuoti vairuojamieji arba savikreipiai ar nevairuo ­
jamieji ratai, pursl ų taškymo ribojimo sistem ų, kuriose b ūtų sumontuotas 
energijos sug ėriklis, reikalavimai.  
6.1. Sparnai  
6.1.1. Tiesiogiai virš padangos (padang ų), prieš ją (jas) arba už jos (j ų) esan­ 
čias zonas sparnai turi dengti taip, kaip nurodyta toliau.  
a) Jeigu tiltas yra vienaašis arba daugiaašis, priekinis kraštas (C) turi 
tęstis į priekį, kol pasieks O–Z linijos tašk ą, kuriame Θ (teta) kampas 
yra ne aukš čiau kaip 45° virš horizontal ės. 
Galinis kraštas (VI priedo 2 paveikslas) turi t ęstis į apačią tiek, kad 
būtų ne daugiau kaip 100 mm virš rato centr ą kertančios horizontalios 
linijos.  
b) Jeigu tiltai yra daugiaašiai, Θ kampas taikomas tik priekiniam tiltui, o 
su galinio krašto aukš čiu susijęs reikalavimas taikomas tik galiniam 
tiltui.  
c) Bendras sparno plotis (q) (VI priedo 1a paveikslas) turi b ūti toks, kad 
jis bent b ūtų lygus padangos plo čiui (b) arba visam dviej ų padangų 
pločiui (t), jei ratai yra sudvejinti, atsižvelgiant į tolimiausias 
padangos ir (arba) rato s ąrankos iškyšas, kurias yra nurod ęs gamin­
tojas. b ir t matmenys matuojami stebul ės aukštyje, neatsižvelgiant į 
jokį padangos šon ų ženklinim ą, briaunas, apsaugines juostas ir t. t.  ▼B 2011R0109 — LT — 24.02.2015 — 002.001 — 22
 
6.1.2. Galin ės sparno dalies priekiniame šone turi b ūti III priedo 2 dalyje 
nustatytus reikalavimus atitinkantis pursl ų taškymo ribojimo įtaisas. Ši 
medžiaga turi b ūti sparno viduje iki aukš čio, kuris nustatomas pagal 
tiesę, nubrėžtą nuo rato centro ir su horizontale sudaran čią bent 30° 
kampą (VI priedo 3 paveikslas).  
6.1.3. Jeigu pritvirtinti sparnai sudaryti iš keli ų sudėtinių dalių, juose neturi 
būti jokių angų, pro kurias transporto priemonei važiuojant gal ėtų būti 
taškomi purslai. Šis reikalavimas pripaž įstamas įvykdytu, jeigu, tiek 
pakrovus transporto priemon ę, tiek jos nepakrovus, radialin ė srovė, 
tekanti nuo rato centro į išorę visu važiuojamojo padangos paviršiaus 
plotu, tačiau neišeinanti už sparno dengiamos zonos rib ų, visais atvejais 
atsimuša į purslų taškymo ribojimo sistemos dal į. 
6.2. Išorin ės apsaugos sud ėtinės dalys  
6.2.1. Jeigu tiltai yra vienaašiai, išorin ės apsaugos sud ėtinės dalies apatinis 
kraštas negali b ūti nutolęs mažesniu atstumu arba spinduliu, nei nurodyta 
toliau, matuojant nuo rato centro, išskyrus apatinius galus, kurie gali b ūti 
suapvalinti (VI priedo 2 paveikslas).  
Pneumatin ė pakaba  
a) Tiltai su vairuojamaisiais arba savikreipiais ratais: 
nuo priekinio krašto (priekin ės transporto dalies link, 
C galas) 
iki galinio krašto (galin ės transporto priemon ės dalies 
link, A galas);  9 
> > > > = 
> > > > ; R
 v ≤ 1,5 R  
b) Tiltai su nevairuojamaisiais ratais: 
nuo priekinio krašto (C galas) 
iki galinio krašto (A galas).  9 
= 
; R v ≤ 1,25 R  
Mechanin ė pakaba  
a) bendra taisykl ė – R  v ≤ 1,8 R  
b) nevairuojam ųjų ratų, skirtų pakrautoms transporto priemon ėms, kurių 
techniškai leidžiama mas ė didesnė kaip 7,5 t – R  v ≤ 1,5 R;  
čia R – ant transporto priemon ės sumontuotos padangos skersmuo, R  v – 
spinduliu išreikštas atstumas iki išorin ės apsaugos sud ėtinės dalies 
apatinio krašto.  
6.2.2. Jeigu tiltai yra daugiaašiai, 6.2.1 punkte nustatyti reikalavimai netaikomi 
tarp skersini ų vertikali ųjų plokštum ų, einančių per pirmojo ir paskuti ­
niojo tilto centr ą, kur išorin ės apsaugos sud ėtinė dalis gali b ūti tiesi, kad 
būtų užtikrintas pursl ų taškymo ribojimo sistemos vienodumas (VI 
priedo 4 paveikslas).  
6.2.3. Atstumas nuo viršutinio iki apatinio pursl ų taškymo ribojimo sistemos 
taško (sparno ir išorin ės apsaugos sud ėtinės dalies), matuojamas bet 
kuriame skerspj ūvio taške, statmename sparnui (žr. VI priedo 1b ir 2 
paveikslus), visuose taškuose turi t ęstis ne mažiau kaip 45 mm už verti ­
kalios linijos, kertan čios rato ar pirmojo rato, jeigu tiltai yra daugiaašiai, 
centrą. Šis matmuo prieš min ėtą liniją palaipsniui gali maž ėti. 
6.2.4. Išorin ės apsaugos sud ėtinėse dalyse arba tarp t ų išorinės apsaugos sud ė­
tinių dalių ir kitų sparnų dalių neturi b ūti angų, pro kurias transporto 
priemonei važiuojant gal ėtų būti taškomi purslai.  ▼B 2011R0109 — LT — 24.02.2015 — 002.001 — 23
 
6.2.5. 6.2.3 ir 6.2.4 punktuose nustatyt ų reikalavim ų tam tikroje vietoje galima 
nesilaikyti, kai apsaugos sud ėtinė dalis sudaryta iš įvairių santykinai 
nejudrių dalių. 
6.2.6. Vilkikai, pritaikyti vilkti puspriekabes su žema važiuokle, kuri ų sukabin­
tuvo (apibr ėžta 1978 m. standarto ISO 612 6.20 punkte) priekinio pavir ­ 
šiaus aukštis gali b ūti lygus arba mažesnis kaip 1 100 mm, gali b ūti 
sukonstruoti taip, kad jiems b ūtų galima netaikyti 6.1.1 punkto a 
papunktyje ir 6.1.3 bei 6.2.4 punktuose nustatyt ų reikalavim ų. Atsižvel ­
giant į tai, kai šie vilkikai sujungti su puspriekab ėmis, sparnai ir 
apsaugos sud ėtinės dalys negali dengti tiesiogiai virš padang ų, sumon­
tuotų ant galini ų ašių, esančios zonos, kad pursl ų taškymo ribojimo 
sistema neb ūtų sugadinta. Ta čiau šių transporto priemoni ų sparnai ir 
apsaugos sud ėtinės dalys turi atitikti min ėtuose punktuose nustatytus 
reikalavimus srityse, kurios yra priešais šias padangas ir už j ų daugiau 
kaip 60° kampu nuo vertikaliosios linijos, kertan čios rato centr ą. 
Todėl kai šios transporto priemon ės nenaudojamos su puspriekab ėmis, 
jos turi b ūti sukonstruotos taip, kad atitikt ų pirmoje pastraipoje nusta ­
tytus reikalavimus.  
Kad būtų laikomasi min ėtų reikalavim ų, sparnai ir apsaugos sud ėtinės 
dalys gali b ūti, pavyzdžiui, su nuimamomis dalimis.  
6.3. Purvasaugiai  
6.3.1. Purvasaugio plotis turi atitikti 6.1.1 punkto c papunktyje nustatyt ą reika­
laujamą q plotį, išskyrus plot į tų purvasaugio dali ų, kurios yra spar ­
nuose. Tokiu atveju ši ų purvasaugio dali ų plotis turi b ūti bent lygus 
padangos protektoriaus plo čiui. 
Po sparnu esan čių purvasaugi ų dalių plotis turi atitikti šioje pastraipoje 
nustatytas s ąlygas; kiekviename šone gali b ūti ± 10 mm leidžiamoji 
nuokrypa.  
6.3.2. Purvasaugis iš esm ės turi būti vertikalus.  
6.3.3. Didžiausias apatinio krašto aukštis neturi viršyti 200 mm (VI priedo 3 
paveikslas).  
Jeigu tai yra galinis tiltas ir jei išorin ės apsaugos sud ėtinės dalies 
apatinio krašto radialinis ilgis R  v neviršija padang ų, sumontuot ų ant to 
tilto ratų, spindulio matmen ų, minėtas atstumas didinamas iki 300 mm.  
Didžiausias purvasaugio apatinio krašto aukštis nuo žem ės paviršiaus 
gali būti padidintas iki 300 mm, jeigu, gamintojo nuomone, tai yra 
techniškai priimtina, atsižvelgiant į pakabos charakteristikas.  
6.3.4. Purvasaugis nuo galinio padangos krašto neturi b ūti didesniu kaip 300 
mm atstumu, matuojant horizontaliai.  
6.3.5. Jei tai yra daugiaašiai tiltai ir jeigu d atstumas tarp gretim ų tiltų padangų 
yra mažesnis kaip 250 mm, purvasaugiai turi b ūti įrengti tik galiniam 
ratų komplektui. Jeigu d atstumas tarp gretim ų tiltų padangų yra 
mažesnis kaip 250 mm (VI priedo 4 paveikslas), už kiekvieno rato 
turi būti purvasaugis.  ▼B 2011R0109 — LT — 24.02.2015 — 002.001 — 24
 
6.3.6. Jeigu purvasaugiai virš apatinio j ų krašto 50 mm aukštyje esan čiame 
taške veikiami 3 N j ėga, apskai čiuota 100 mm purvasaugio plo čio, jie 
neturi nukrypti atgal daugiau nei 100 mm.  
6.3.7. Visame priekiniame tos purvasaugio dalies, kurios matmenys atitinka 
mažiausius nustatytuosius matmenis, paviršiuje turi b ūti III priedo 2 
dalyje nustatytus reikalavimus atitinkantis pursl ų taškymo ribojimo 
įtaisas.  
6.3.8. Tarp apatinio galinio sparno krašto ir purvasaugi ų negali būti jokių angų, 
pro kurias gal ėtų būti taškomi purslai.  
6.3.9. Jeigu pursl ų taškymo ribojimo įtaisas atitinka purvasaugiams taikomus 
reikalavimus (6.3 punktas), papildomas purvasaugis n ėra būtinas.  
7. Tam tikr ų tiltų su nevairuojamaisiais arba savikreipiais ratais (žr. 5.2 
punktą) purslų taškymo ribojimo sistem ų, kuriose yra pursl ų taškymo 
ribojimo įtaisas su energijos sug ėrikliu, reikalavimai.  
7.1. Sparnai  
7.1.1. Sparnai turi dengti tiesiogiai virš padangos arba padang ų esančias zonas. 
Jų tolimiausi priekiniai ir galiniai taškai turi siekti bent viršutin į 
padangos arba padang ų kraštą liečiančią horizontali ą plokštum ą (VI 
priedo 5 paveikslas). Ta čiau galinį tolimiausi ą kraštą gali pakeisti purva ­
saugis, kuris tuo atveju turi siekti apatin ę sparno dal į (arba lygiavert ę 
sudėtinę dalį). 
7.1.2. Visoje vidin ėje galinėje sparno dalyje turi b ūti III priedo 2 dalies reika ­
lavimus atitinkantis pursl ų taškymo ribojimo įtaisas.  
7.2. Išorin ės apsaugos sud ėtinės dalys  
7.2.1. Jei tai yra vienaašis arba daugiaašis tiltai, tarp kuri ų gretimų padangų yra 
bent 250 mm atstumas, išorin ės apsaugos sud ėtinė dalis turi dengti 
paviršių nuo apatin ės iki viršutin ės sparno dalies ir ties ės, kuri kaip 
viršutinio padangos ar padang ų krašto liestin ė brėžiama tarp vertikalios 
plokštumos, gaunamos kaip padangos ir sparno arba už rato arba rat ų 
esančio purvasaugio priekin ės dalies liestin ė (VI priedo 5b paveikslas).  
Jei tai yra daugiaašis tiltas, išorin ės apsaugos sud ėtinė dalis turi b ūti prie 
kiekvieno rato.  
7.2.2. Tarp išorin ės apsaugos sud ėtinės dalies ir vidin ės sparno dalies neturi 
būti jokių angų, pro kurias gal ėtų būti taškomi purslai.  
7.2.3. Jeigu už kiekvieno rato purvasaugiai ne įrengti (žr. 6.3.5 punkt ą), išorinės 
apsaugos sud ėtinė dalis nuo išorinio purvasaugio krašto iki nuo pirmojo 
tilto padangos toliausiai priekyje esant į tašką (VI priedo 5a paveikslas) 
liečiančios vertikalios plokštumos turi b ūti ištisinė. 
7.2.4. Visame išorin ės apsaugos sud ėtinės dalies, kurios aukštis neturi b ūti 
mažesnis nei 100 mm, vidiniame paviršiuje turi b ūti III priedo 2 dalies 
reikalavimus atitinkantis pursl ų taškymo ribojimo įtaisas, kuriame b ūtų 
energijos sug ėriklis.  ▼B 2011R0109 — LT — 24.02.2015 — 002.001 — 25
 
7.3. Tie purvasaugiai turi siekti apatin ę sparno dal į ir atitikti 6.3.1.–6.3.9 
punktų reikalavimus.  
8. Pursl ų taškymo ribojimo sistem ų, kuriose įrengti pursl ų taškymo ribo ­
jimo įtaisai, kuriuose yra oro ir (arba) vandens sraut ų atskirtuvai, ir 
kurios pritvirtintos prie tilt ų su vairuojamaisiais arba nevairuojamaisiais 
ratais, reikalavimai.  
8.1. Sparnai  
8.1.1. Sparnai turi atitikti 6.1.1 punkto c papunk čio reikalavimus.  
8.1.2. Vienaaši ų arba daugiaaši ų tiltų, jeigu atstumas tarp gretim ų tiltų padangų 
didesnis kaip 300 mm, sparnai taip pat turi atitikti 6.1.1 punkto a 
papunkčio reikalavimus.  
8.1.3. Jei tai yra daugiaašiai tiltai ir atstumas tarp gretim ų tiltų padangų ne 
didesnis kaip 300 mm, sparnai taip pat turi atitikti 7 paveiksle nurodyt ą 
pavyzdį. 
8.2. Išorin ės apsaugos sud ėtinės dalys  
8.2.1. Prie išorin ės apsaugos sud ėtinių dalių apatinių kraštų turi būti pritvirtinti 
III priedo 3 dalies reikalavimus atitinkantys pursl ų taškymo ribojimo 
įtaisai, kuriuose b ūtų oro ir (arba) vandens sraut ų atskirtuvai.  
8.2.2. Jei tai yra vienaašiai arba daugiaašiai tiltai ir atstumas tarp gretim ų tiltų 
padangų didesnis kaip 300 mm, prie išorin ės apsaugos sud ėtinės dalies 
pritvirtinto pursl ų taškymo ribojimo įtaiso apatinio krašto didžiausi 
matmenys ir spinduliai, matuojant nuo rato centro (VI priedo 6 ir 7 
paveikslai), turi b ūti tokie 
a) tiltai, ant kuri ų sumontuoti vairuojamieji ratai arba 
savikreipiai ratai: 
nuo priekinio krašto (priekin ės transporto dalies link) 
(C galas sudaro 30° kamp ą) 
iki galinio krašto (galin ės transporto priemon ės dalies 
link, A galas – 100 mm)  9 
> > > > > > = 
> > > > > > ; R
 v ≤ 1,05 R  
b) tiltai su nevairuojamaisiais ratas: 
nuo priekinio krašto (C galas sudaro 20° kamp ą) 
iki galinio krašto (A galas – 100 mm)  9 
= 
; R v ≤ 1,00 R  
čia: 
R = sumontuotos transporto priemon ės padangos skersmuo;  
R v = radialinis atstumas nuo išorin ės apsaugos sud ėtinės dalies apatinio 
krašto iki rato centro  
8.2.3. Jei tai yra daugiaašiai tiltai ir atstumas tarp gretim ų tiltų padangų ne 
didesnis kaip 300 mm, erdv ėse tarp tilt ų esančios išorini ų apsaugų sudė­
tinės dalys turi b ūti įrengtos pagal 8.1.3 punkt ą ir į apačią tęstis tiek, kad 
virš rato centr ą kertančios horizontalios ties ės būtų ne aukščiau kaip 100 
mm (VI priedo 7 paveikslas).  
8.2.4. Išorin ės apsaugos sud ėtinės dalies įlinkio gylis visuose taškuose už rato 
centrą kertančios vertikalios linijos turi b ūti ne mažesnis kaip 45 mm. T ą 
įlinkio gyl į prieš pirmiau min ėtą liniją palaipsniui galima mažinti.  ▼B 2011R0109 — LT — 24.02.2015 — 002.001 — 26
 
8.2.5. Išorin ės apsaugos sud ėtinėse dalyse arba tarp t ų išorinės apsaugos sud ė­
tinių dalių ir sparn ų neturi b ūti angų, pro kurias gal ėtų būti taškomi 
purslai.  
8.3. Purvasaugiai  
8.3.1. Purvasaugiai turi:  
a) atitikti 6.3 punkto reikalavimus (VI priedo 3 paveikslas); arba  
b) atitikti 6.3.1, 6.3.2, 6.3.5, 6.3.8 ir 8.3.2 punkt ų reikalavimus (VI 
priedo 6 paveikslas).  
8.3.2. Bent prie viso 8.3.1 punkto b papunktyje nurodyt ų purvasaugi ų krašto 
turi būti pritvirtinta IV priede nurodytus reikalavimus atitinkanti pursl ų 
taškymo ribojimo įranga.  
8.3.2.1. Apatinis pursl ų taškymo ribojimo įtaiso kraštas nuo žem ės paviršiaus turi 
būti ne aukš čiau kaip 200 mm.  
Didžiausias purvasaugio apatinio krašto aukštis nuo žem ės paviršiaus 
gali būti padidintas iki 300 mm, jeigu, gamintojo nuomone, tai yra 
techniškai priimtina, atsižvelgiant į pakabos charakteristikas.  
8.3.2.2. Pursl ų taškymo ribojimo įtaiso įlinkio gylis turi b ūti bent 100 mm.  
8.3.2.3. 8.3.1 punkto b papunktyje nurodytas purvasaugis, išskyrus apatin ę jo dalį, 
kurioje yra pursl ų taškymo ribojimo įtaisas, neturi nukrypti atgal daugiau 
nei 100 mm, kai purvasaug į 50 mm aukštyje virš apatinio jo krašto 
esančiame taške veikia 3 N j ėga, apskai čiuota 100 mm purvasaugio plo čio 
(plotis matuojamas purvasaugio ir parengto eksploatuoti pursl ų taškymo 
ribojimo įtaiso susikirtimo taške).  
8.3.3. Purvasaugis nuo galinio padangos krašto neturi b ūti didesniu kaip 200 
mm atstumu, matuojant horizontaliai.  
9. Jeigu tiltai yra daugiaašiai, vienos iš aši ų, kuri nėra labiausiai nutolusi į 
galą, purslų taškymo ribojimo sistema gali nedengti viso padangos 
protektoriaus plo čio, kai toje vietoje viena kit ą dengia pursl ų taškymo 
ribojimo sistema ir aši ų, pakabos arba važiuokl ės konstrukcija.  ▼B 2011R0109 — LT — 24.02.2015 — 002.001 — 27
 
V PRIEDAS  
Gamybos atitiktis ir gamybos nutraukimas  
1. Gamybos atitiktis  
1.1. Kiekvienas pursl ų taškymo ribojimo įtaisas su EB sud ėtinės dalies tipo 
patvirtinimo ženklu turi atitikti patvirtinto tipo reikalavimus. EB tipo patvir ­
tinimo ženkl ą suteikianti institucija laiko vien ą to ženklo pavyzd į, kurį, kartu 
su EB sud ėtinės dalies tipo patvirtinimo liudijimu b ūtų galima taikyti nusta ­
tant, ar parduodami įtaisai su EB sud ėtinės dalies tipo patvirtinimo ženklu 
atitinka pirmiau min ėtus reikalavimus.  
1.2. Įtaiso tipas nustatomas pagal pavyzd į ir aprašomuosius dokumentus, patei ­
kiamus su paraiška suteikti EB sud ėtinės dalies tipo patvirtinim ą. Įtaisus, 
kurių techninės charakteristikos atitinka pavyzdinio įtaiso charakteristikas ir 
kurių kitos sud ėtinės dalys nesiskiria nuo pavyzdinio įtaiso sudėtinių dalių, 
išskyrus šiame priede nurodytoms savyb ėms jokios įtakos nedaran čius tų 
sudėtinių dalių variantus, galima laikyti priklausan čiais tam pa čiam tipui.  
1.3. Gamintojas, siekdamas užtikrinti, kad gamyba atitikt ų patvirtinto tipo reika ­
lavimus, atlieka įprastines patikras.  
Todėl gamintojas privalo tur ėti pagal nustatytus reikalavimus įrengtą labo­
ratoriją pagrindiniams bandymams daryti, arba pasir ūpinti, kad gamybos 
atitikties bandymus atlikt ų patvirtintoji laboratorija.  
Bent vieneriems metams kompetentingoms institucijoms turi b ūti sudarytos 
galimybės gauti gamybos atitikties patikros bandym ų rezultatus ir juos patik ­
rinti.  
1.4. Kompetentingos institucijos taip pat gali atlikti patikras vietose.  
1.5. Ar gamyba atitinka įtaiso, kuriam buvo suteiktas tipo patvirtinimas, reika ­
lavimus, turi b ūti tikrinama pagal III priede nustatytas s ąlygas ir taikant 
jame numatytas metodikas.  
Sudėtinei daliai tipo patvirtinim ą suteikusi ų institucij ų prašymu, gamintojas 
toms institucijoms turi pateikti anks čiau patvirtint ų tipų įtaisus, kad jos su 
tais įtaisais gal ėtų daryti bandymus ir atlikti atitikties patikras.  
1.6. Laikoma, kad įtaisai atitinka reikalavimus, jeigu 9 iš 10 atsitiktine atranka 
pasirinktų pavyzdži ų atitinka III priedo 2 dalies 4 punkto ir 3 dalies 4 
punkto reikalavimus.  
1.7. Jeigu 1.6 punkte nurodyt ų sąlygų nesilaikoma, turi b ūti ištirti kiti 10 atsi ­
tiktinai pasirinkt ų pavyzdži ų. 
Visų atliktų matavim ų vidurkis turi atitikti III priedo 2 dalies 4 punkto ir 3 
dalies 4 punkto reikalavimus ir n ė vieno atskiro matavimo vert ė neturi būti 
mažesnė kaip 95 % nurodytosios vert ės. 
2. Gamybos nutraukimas  
EB sudėtinės dalies tipo patvirtinimo tur ėtojas, nutraukdamas gamyb ą, apie 
tai nedelsdamas turi pranešti kompetentingoms institucijoms.  ▼B 2011R0109 — LT — 24.02.2015 — 002.001 — 28
 
VI PRIEDAS  
PAVEIKSLAI  
1a paveikslas  
Sparno (a) plotis (q) ir apsaugos sud ėtinės dalies (j) pad ėtis
 
Pastaba:  skaičiai – nuorodos į atitinkamus IV priedo punktus.  
1b paveikslas  
Išorinės apsaugos sud ėtinės dalies matavimo pavyzdys
  ▼B 2011R0109 — LT — 24.02.2015 — 002.001 — 29
 
2 paveikslas  
Sparno ir išorin ės apsaugos sud ėtinės dalies matmenys
  
Pastaba:  
1. Pateikti skai čiai – nuorodos į atitinkamus IV priedo punktus.  
2. T – sparno dydis.  
3 paveikslas  
Sparno ir purvasaugio pad ėtis
 
Pastaba:  pateikti skai čiai – nuorodos į atitinkamus IV priedo punktus.  ▼B 2011R0109 — LT — 24.02.2015 — 002.001 — 30
 
4 paveikslas  
Schema, kurioje pavaizduota pursl ų taškymo ribojimo sistemos (sparnas, 
purvasaugis, išorin ės apsaugos sud ėtinė dalis) ir daugiaašiams tiltams 
skirtų purslų taškymo ribojimo įtaisų (energijos sug ėrikliai) sąranka
  
5 paveikslas  
Schema, kurioje pavaizduota pursl ų taškymo ribojimo sistemos ir tiltams su 
nevairuojamaisiais arba savikreipiais ratais skirt ų purslų taškymo ribojimo 
įtaisų (energijos sug ėrikliai) sąranka  
(IV priedo 5.2 ir 7 punktai)
  
a) ant daugiaaši ų tiltų sumontuotos padangos, tarp kuri ų yra mažesnis nei 
250 mm atstumas
  
b) ant vienaaši ų arba daugiaaši ų tiltų sumontuotos padangos, tarp kuri ų yra ne 
mažesnis nei 250 mm atstumas  ▼B 2011R0109 — LT — 24.02.2015 — 002.001 — 31
 
6 paveikslas  
Schema, kurioje pavaizduota pursl ų taškymo ribojimo sistemos ir tiltams su 
vairuojamaisiais, savikreipiais arba nevairuojamaisiais ratais skirt ų purslų 
taškymo ribojimo įtaisų, kuriuose b ūtų oro ir (arba) vandens sraut ų 
atskirtuvai, s ąranka
  
Pastaba:  
1. Skaičiai – nuorodos į atitinkamus IV priedo punktus.  
2. T – sparno dydis.  
7 paveikslas  
Schema, kurioje pavaizduota pursl ų taškymo ribojimo sistemos ir 
daugiaašiams tiltams, ant kuri ų sumontuotos padangos, tarp kuri ų 
atstumas neviršija 300 mm, skirt ų purslų taškymo ribojimo įtaisų 
(sparnas, purvasaugis, išorin ės apsaugos sud ėtinė dalis) sąranka
  
Pastaba:  
1. Skaičiai – nuorodos į atitinkamus IV priedo punktus.  
2. T – sparno dydis.  ▼B 2011R0109 — LT — 24.02.2015 — 002.001 — 32
 
8 paveikslas  
Bandomoji energij ą sugerian čio tipo pursl ų taškymo ribojimo įtaisų sąranka  
(III priedo 2 DALIS)
  
Pastaba:  
A = vandens tiekimas siurbliu.  
B = srautas, tekantis į surinkimo talp ą. 
C = surinktuvas, kurio vidiniai matmenys yra tokie: ilgis yra 500 (+ 5/– 0) mm, 
o plotis yra 75 (+ 2/– 0) mm.  
D = nerūdijančio plieno vamzdis, kurio išorinis skersmuo yra 54 mm, sienel ės 
storis yra 1,2 (+/– 0,12) mm, vidinio ir išorinio paviršiaus šiurkštis Ra yra 
0,4–0,8 μm. 
E = 12 cilindrini ų skylių, išgręžtų radialiniu b ūdu, su apipjaustytais nešerpeto ­
jančiais kraštais. J ų skersmuo, išmatuotas vamzdžio viduje ir išor ėje, yra 
1,68 (+ 0,010/– 0) mm.  
F = 500 (+ 0/– 5) mm plo čio bandinys.  
G = standi plokštel ė. 
Visi linijiniai matmenys nurodyti milimetrais  ▼B 2011R0109 — LT — 24.02.2015 — 002.001 — 33
 
9 paveikslas  
Bandomoji pursl ų taškymo ribojimo įtaisų, kuriuose yra oro ir (arba) 
vandens sraut ų atskirtuvai, s ąranka  
(III priedo 3 DALIS)
  ▼B 2011R0109 — LT — 24.02.2015 — 002.001 — 34