Šis tekstas yra skirtas tik informacijai ir teisin ės galios neturi. Europos S ąjungos institucijos n ėra teisiškai atsakingos už jo 
turinį. Autentiškos atitinkam ų teisės aktų, įskaitant j ų preambules, versijos skelbiamos Europos S ąjungos oficialiajame 
leidinyje ir pateikiamos svetain ėje „EUR-Lex“. Oficial ūs tekstai tiesiogiai prieinami naudojantis šiame dokumente 
pateikiamomis nuorodomis  
►B EUROPOS PARLAMENTO IR TARYBOS REGLAMENTAS (EB) Nr. 2111/2005  
2005 m. gruodžio 14 d.  
dėl oro vež ėjų, kuriems taikomas draudimas vykdyti veikl ą Bendrijoje, Bendrijos s ąrašo sudarymo 
ir oro transporto keleivi ų informavimo apie skryd į vykdan čio oro vež ėjo tapatyb ę bei 
panaikinantis Direktyvos 2004/36/EB 9 straipsn į 
(tekstas svarbus EEE)  
(OL L 344, 2005 12 27, p. 15)  
iš dalies kei čiamas:  
Oficialusis leidinys  
Nr. puslapis  data  
►M1 2009 m. birželio 18 d. Europos Parlamento ir Tarybos reglamentas 
(EB) Nr. 596/2009  L 188  14  2009 7 18  
►M2 2018 m. liepos 4 d. Europos Parlamento ir Tarybos reglamentas (ES) 
2018/1139  L 212  1  2018 8 22  02005R2111 — LT — 11.09.2018 — 002.001 — 1
02005R2111 — LT — 11.09.2018 — 002.001 — 2  
EUROPOS PARLAMENTO IR TARYBOS REGLAMENTAS (EB) 
Nr. 2111/2005  
2005 m. gruodžio 14 d.  
dėl oro vež ėjų, kuriems taikomas draudimas vykdyti veikl ą 
Bendrijoje, Bendrijos s ąrašo sudarymo ir oro transporto keleivi ų 
informavimo apie skryd į vykdan čio oro vež ėjo tapatyb ę bei 
panaikinantis Direktyvos 2004/36/EB 9 straipsn į 
(tekstas svarbus EEE)  
I SKYRIUS  
BENDROS NUOSTATOS  
1 straipsnis  
Dalykas  
1. Šis reglamentas nustato taisykles:  
a) dėl oro vež ėjų, kuriems taikomas draudimas vykdyti veikl ą Bendri­
joje saugos sumetimais, Bendrijos s ąrašo sudarymo ir skelbimo 
remiantis bendrais kriterijais;  
ir 
b) dėl keleivių informavimo apie oro vež ėjų, vykdan čių skrydžius, 
kuriais keliauja tie keleiviai, tapatyb ę. 
2. Šio reglamento taikymas Gibraltaro oro uostui suprantamas kaip 
nepažeidžiantis Ispanijos Karalyst ės ir Jungtin ės Karalyst ės atitinkam ų 
teisinių pozicijų, kurių jos laikosi gin če dėl teritorijos, kurioje yra oro 
uostas, suvereniteto.  
3. Šio reglamento taikymas Gibraltaro oro uostui sustabdomas iki tol, 
kol įsigalios susitarimai, numatyti 1987 m. gruodžio 2 d. Ispanijos 
Karalystės ir Jungtin ės Karalyst ės užsienio reikal ų ministrų bendrojoje 
deklaracijoje. Ispanijos ir Jungtin ės Karalyst ės Vyriausyb ės praneš 
Tarybai apie toki ą įsigaliojimo dat ą. 
2 straipsnis  
Sąvokų apibrėžimai  
Šiame reglamente taikomi tokie s ąvokų apibrėžimai:  
a) oro vež ėjas – oro transporto įmonė, turinti galiojan čią licenciją oro 
susisiekimui vykdyti arba jos atitikmen į; 
b) vežimo sutartis – sutartis d ėl oro transporto paslaug ų ar įtraukianti 
oro transporto paslaugas, įskaitant toki ą sutartį, kai pervežim ą sudaro 
du arba daugiau skrydži ų, vykdom ų to paties arba skirting ų vežėjų; 
c) oro vežimo sutarties sudarytojas – oro vež ėjas, su keleiviu sudarantis 
vežimo sutart į arba, jeigu sutartis apima paket ą, turizmo kelioni ų 
organizatorius. Kiekvienas biliet ų pardavėjas taip pat laikomas oro 
vežimo sutarties sudarytoju;  ▼B
 02005R2111 — LT — 11.09.2018 — 002.001 — 3  
d) bilietų pardavėjas – oro transporto biliet ų pardavėjas, kuris n ėra oro 
vežėjas ar turizmo kelioni ų organizatorius, tarpininkaujantis sudarant 
vežimo sutart į su keleiviu d ėl atskiro ar į kelionės paketą įeinančio 
skrydžio;  
e) skrydį vykdantis oro vež ėjas – oro vež ėjas, vykdantis ar ketinantis 
vykdyti skryd į pagal vežimo sutart į su keleiviu arba kito juridinio ar 
fizinio asmens, turin čio vežimo sutart į su tuo keleiviu, vardu;  
f) veiklos vykdymo įgaliojimas arba techninis leidimas – bet kuris 
valstybės narės teisinis ar administracinis aktas, suteikiantis oro 
vežėjui teisę teikti oro transporto paslaugas į ir iš valstyb ės narės 
oro uostų arba teis ę vykdyti veikl ą jos oro erdv ėje arba naudotis 
skrydžių teisėmis; 
g) draudimas vykdyti veikl ą – atsisakymas išduoti oro vež ėjo leidim ą 
vykdyti veikl ą ar technin į leidimą, jų sustabdymas, panaikinimas 
arba apribojimas saugos sumetimais arba bet kurios kitos lygiavert ės 
su skrydži ų teisių Bendrijoje neturin čiu oro vež ėju susijusios saugos 
užtikrinimo priemon ės, tačiau kurio orlaiviai pagal nuomos susita ­
rimą galėtų vykdyti veikl ą Bendrijoje;  
h) paketas – Direktyvos 90/314/EEB 2 straipsnio 1 punkte apibr ėžtos 
paslaugos;  
i) rezervavimas – faktas, kad keleivis turi biliet ą ar kitok į įrodymą, 
kuriame nurodyta, kad oro vežimo sutarties sudarytojas pri ėmė ir 
užregistravo registracij ą; 
j) atitinkami saugos standartai – tarptautiniai saugos standartai, nusta ­
tyti Čikagos konvencijoje ir jos prieduose bei, jei taikytina, atitinka ­
muose Bendrijos teis ės aktuose.  
II SKYRIUS  
BENDRIJOS S ĄRAŠAS  
3 straipsnis  
Bendrijos s ąrašo sudarymas  
1. Siekiant stiprinti oro transporto saug ą, sudaromas oro vež ėjų, 
kuriems taikomas draudimas vykdyti veikl ą Bendrijoje, s ąrašas (toliau 
– Bendrijos s ąrašas). Kiekviena valstyb ė narė savo teritorijoje taiko į 
Bendrijos s ąrašą įtrauktus draudimus vykdyti veikl ą tiems vež ėjams, 
kuriems tie draudimai taikomi.  
▼M1 
2. Oro vež ėjams taikytini bendrieji draudimo vykdyti veikl ą kriterijai, 
grindžiami atitinkamais saugos standartais, yra išd ėstyti priede (toliau – 
bendrieji standartai). Komisija gali keisti pried ą, ypač siekdama atsiž ­
velgti į mokslo ir technikos raid ą. Šios priemon ės, skirtos iš dalies 
pakeisti neesmines šio reglamento nuostatas, patvirtinamos pagal 15 
straipsnio 4 dalyje nurodyt ą reguliavimo proced ūrą su tikrinimu.  ▼B
 02005R2111 — LT — 11.09.2018 — 002.001 — 4  
3. Pirm ą kartą siekiant sudaryti Bendrijos s ąrašą kiekviena valstyb ė 
narė iki. 2006 m. vasario 16 d. pateikia Komisijai oro vež ėjų, kuriems 
taikomas draudimas vykdyti veikl ą jos teritorijoje, tapatyb ę, kartu nuro ­
dydama priežastis, d ėl kurių įvestas toks draudimas, ir kit ą svarbią 
informacij ą. Komisija apie šiuos veiklos vykdymo draudimus infor ­
muoja kitas valstybes nares.  
4. Per vien ą mėnesį nuo valstybi ų narių perduotos informacijos 
gavimo, vadovaudamasi bendraisiais kriterijais Komisija sprendžia, ar 
atitinkamiems oro vež ėjams uždrausti vykdyti veikl ą, ir pagal 
15 straipsnio 3 dalyje nurodyt ą procedūrą sudaro oro vež ėjų, kuriems 
ji uždraud ė vykdyti veikl ą, Bendrijos s ąrašą. 
4 straipsnis  
Bendrijos s ąrašo atnaujinimas  
1. Bendrijos s ąrašas atnaujinamas:  
a) siekiant uždrausti oro vež ėjui vykdyti veikl ą ir šį oro vežėją įtraukti į 
Bendrijos s ąrašą, vadovaujantis bendraisiais kriterijais;  
b) siekiant išbraukti oro vež ėją iš Bendrijos s ąrašo, jeigu saugos 
trūkumas arba tr ūkumai, kurie s ąlygojo tai, kad oro vež ėjas buvo 
įtrauktas į Bendrijos s ąrašą, buvo pašalinti, ir vadovaujantis bendrai ­
siais kriterijais daugiau n ėra priežas čių, kad oro vež ėjas toliau b ūtų 
Bendrijos s ąraše;  
c) siekiant pakeisti į Bendrijos s ąrašą įtrauktam oro vež ėjui taikomo 
draudimo vykdyti veikl ą sąlygas.  
2. Komisija, pagal 15 straipsnio 3 dalyje nurodyt ą procedūrą ir vado­
vaudamasi bendraisiais kriterijais, savo iniciatyva ar valstybi ų narių 
prašymu priima sprendim ą dėl Bendrijos s ąrašo atnaujinimo, kai tik to 
reikalaujama pagal 1 dal į. Bent kas tris m ėnesius Komisija patikrina, ar 
reikia atnaujinti Bendrijos s ąrašą. 
3. Kiekviena valstyb ė narė ir Europos aviacijos saugos agent ūra 
perduoda Komisijai vis ą informacij ą, kuri gali b ūti svarbi atnaujinant 
Bendrijos s ąrašą. Komisija perduoda vis ą svarbią informacij ą kitoms 
valstybėms narėms. 
5 straipsnis  
Laikinosios Bendrijos s ąrašo atnaujinimo priemon ės 
1. Kai tampa akivaizdu, kad tolesn ė oro vežėjo veikla Bendrijoje gali 
kelti rimtą pavojų saugai ir kad tokio pavojaus klausimas susijusios (-i ų) 
valstybės (-ių) narės (-ių) skubos priemon ėmis nebuvo patenkinamai  ▼B
 02005R2111 — LT — 11.09.2018 — 002.001 — 5  
išspręstas pagal 6 straipsnio 1 dal į, Komisija, pagal 15 straipsnio 
2 dalyje nurodyt ą procedūrą, gali laikinai priimti 4 straipsnio 1 dalies 
a arba c punkte numatytas priemones.  
2. Kuo grei čiau, daugiausia per 10 darbo dien ų, Komisija pateikia š į 
klausimą 15 straipsnio 1 dalyje nurodytam komitetui ir, pagal 
15 straipsnio 3 dalyje nurodyt ą procedūrą, sprendžia, patvirtinti, 
pakeisti, panaikinti ar prat ęsti priemon ę, kurią ji priėmė pagal šio 
straipsnio 1 dal į. 
6 straipsnis  
Išimtinės priemon ės 
1. Skubos atvejais šis reglamentas neužkerta kelio valstybei narei 
reaguoti į nenumatyt ą saugos problem ą ir, atsižvelgiant į bendruosius 
kriterijus, savo teritorijoje nedelsiant įvesti draudim ą vykdyti veikl ą. 
2. Komisijos sprendimas ne įtraukti oro vež ėjo į Bendrijos s ąrašą 
pagal 3 straipsnio 4 dalyje ar 4 straipsnio 2 dalyje numatyt ą procedūrą 
nekliudo valstybei narei įvesti arba t ęsti draudim ą atitinkamam oro 
vežėjui vykdyti veikl ą dėl saugos problem ų, konkrečiai turinčių įtakos 
tai valstybei narei.  
3. Susidarius vienai iš 1 ir 2 dalyse numatyt ų situacijų, atitinkama 
valstybė narė nedelsiant informuoja Komisij ą, o ši informuoja kitas 
valstybes nares. Susidarius 1 dalyje numatytai situacijai, atitinkama vals ­
tybė narė pagal 4 straipsnio 2 dal į nedelsiant pateikia Komisijai prašym ą 
atnaujinti Bendrijos s ąrašą. 
7 straipsnis  
Teisė į gynybą 
Komisija užtikrina, kad jai priimant 3 straipsnio 4 dalyje, 4 straipsnio 
2 dalyje ir 5 straipsnyje numatytus sprendimus, atitinkamam oro vež ėjui 
būtų suteikiama galimyb ė būti išklausytam, tam tikrais atvejais atsižvel ­
giant į būtinybę taikyti skubos tvark ą. 
8 straipsnis  
Įgyvendinimo priemon ės 
▼M1 
1. Komisija, siekdama nustatyti išsamias taisykles d ėl šiame skyriuje 
nurodytų procedūrų, prireikus priima įgyvendinimo priemones. Šios 
priemonės, skirtos iš dalies pakeisti neesmines šio reglamento nuostatas, 
jį papildant, patvirtinamos pagal 15 straipsnio 4 dalyje nurodyt ą regu­
liavimo proced ūrą su tikrinimu.  
▼B 
2. Priimdama sprendim ą dėl šių priemoni ų, Komisija deramai atsiž ­
velgia į poreikį skubiai priimti sprendimus siekiant atnaujinti Bendrijos 
sąrašą ir, jei reikia, numato galimyb ę taikyti skubos tvark ą. ▼B
 02005R2111 — LT — 11.09.2018 — 002.001 — 6  
9 straipsnis  
Skelbimas  
1. Bendrijos s ąrašas ir visi jo pakeitimai nedelsiant skelbiami  
Europos S ąjungos oficialiajame leidinyje . 
2. Komisija ir valstyb ės narės imasi reikiam ų priemoni ų siekdamos 
palengvinti visuomen ės prieigą prie vėliausiai atnaujinto Bendrijos 
sąrašo, ypa č naudojant internet ą. 
3. Oro vežimo sutarties sudarytojai, nacionalin ės civilinės aviacijos 
institucijos, Europos aviacijos saugos agent ūra ir valstybi ų narių terito­
rijose esantys oro uostai keleivi ų dėmesiui savo interneto svetain ėse ir, 
jei reikia, savo patalpose pateikia Bendrijos s ąrašą. 
III SKYRIUS  
INFORMACIJA KELEIVIAMS  
10 straipsnis  
Taikymo sritis  
1. Šio skyriaus nuostatos taikomos keleivius vežant oro transportu, 
kai skrydis yra vežimo sutarties dalis ir kai šis vežimas prasid ėjo Bend­
rijoje, ir  
a) skrydis prasideda valstyb ės narės teritorijoje, kurioje taikoma 
Sutartis, esan čiame oro uoste;  
arba 
b) skrydis prasideda tre čiojoje šalyje esan čiame oro uoste ir baigiasi 
valstybės narės teritorijoje, kurioje taikoma Sutartis, esan čiame oro 
uoste;  
arba 
c) skrydis prasideda tre čiojoje šalyje esan čiame oro uoste ir baigiasi 
kitame tre čiosios šalies oro uoste.  
2. Šio skyriaus nuostatos taikomas neatsižvelgiant į tai, ar šis skrydis 
yra nuolatinis ar užsakomasis ir į tai, ar skrydis yra paketo dalis.  
3. Šio skyriaus nuostatos neturi įtakos keleivi ų teisėms pagal Direk ­
tyvą 90/314/EEB ir Reglament ą (EEB) Nr. 2299/89.  
11 straipsnis  
Informacija apie skryd į vykdančio oro vež ėjo tapatyb ę 
1. Rezervavimo metu oro vežimo sutarties sudarytojas informuoja 
keleivį apie jo skrydžius vykdan čio oro vež ėjo arba oro vež ėjų tapatybę, 
nepriklausomai nuo to, kokiomis priemon ėmis atliekamas rezervavimas.  
2. Jei rezervavimo metu skryd į vykdančio oro vež ėjo ar vežėjų tapa­
tybė dar nėra žinoma, oro vežimo sutarties sudarytojas užtikrina, kad 
keleiviui b ūtų pranešamas oro vež ėjo ar vež ėjų, kuris ar kurie bus ar 
tikriausiai bus atitinkam ą skrydį ar skrydžius vykdantis oro vež ėjas ar 
vykdantys oro vež ėjai, pavadinimas ar pavadinimai. Tokiu atveju oro 
vežimo sutarties sudarytojas užtikrina, kad keleivis b ūtų informuojamas 
apie skryd į vykdančio oro vež ėjo ar vežėjų tapatybę iš karto, kai ji yra 
nustatoma.  ▼B
 02005R2111 — LT — 11.09.2018 — 002.001 — 7  
3. Nepriklausomai nuo priežasties, d ėl kurios po rezervavimo pasi ­
keičia skrydį vykdantis oro vež ėjas arba oro vež ėjai, oro vežimo sutar ­
ties sudarytojas nedelsdamas imasi vis ų reikaling ų priemoni ų siekdamas 
užtikrinti, kad keleivis kuo grei čiau būtų informuojamas apie pasikei ­
timą. Keleiviai visais atvejais informuojami registracijos metu arba įlai­
pinimo metu, kai skrendant su pers ėdimu registracijos nereikia.  
4. Priklausomai nuo situacijos, oro vež ėjas arba turizmo kelioni ų 
organizatorius užtikrina, kad atitinkamas oro vežimo sutarties sudary ­
tojas būtų nedelsiant informuojamas apie skryd į vykdančio oro vež ėjo ar 
vežėjų tapatybę, kai ji tampa žinoma, ypa č jei ši tapatyb ė keičiasi. 
5. Jei bilieto pardav ėjas nebuvo informuotas apie skryd į vykdančio 
oro vežėjo tapatyb ę, jis neatsako už šiame straipsnyje nustatyt ų prie­
volių nesilaikym ą. 
6. Oro vežimo sutarties sudarytojo prievol ė informuoti keleivius apie 
skrydį vykdančio oro vež ėjo ar vež ėjų tapatybę nurodoma bendrosiose 
vežimo sutartims taikomosiose pardavimo s ąlygose.  
12 straipsnis  
Teisė į kompensacij ą arba vežim ą kitu maršrutu  
1. Šis reglamentas neturi įtakos teisei į kompensacij ą arba vežim ą 
kitu maršrutu kaip numatyta Reglamente (EB) Nr. 261/2004.  
2. Tais atvejais, kai Reglamentas (EB) Nr. 261/2004 netaikomas ir  
a) skrydžius vykdantis oro vež ėjas, apie kur į buvo informuotas keleivis, 
yra įtrauktas į Bendrijos s ąrašą ir jam taikomas draudimas vykdyti 
veiklą ir dėl to buvo atšauktas tam tikras skrydis arba šis skrydis 
būtų atšauktas, jei jis b ūtų vykdomas Bendrijoje;  
arba 
b) skrydžius vykdantis oro vež ėjas, apie kur į buvo informuotas keleivis, 
buvo pakeistas kitu oro vež ėju, kuris yra įtrauktas į Bendrijos s ąrašą 
ir jam taikomas draudimas vykdyti veikl ą, ir dėl to buvo atšauktas 
tam tikras skrydis arba šis skrydis b ūtų atšauktas, jei jis b ūtų 
vykdomas Bendrijoje,  
oro vežimo sutarties sudarytojas, kuris yra vežimo sutarties šalis, pasi ūlo 
keleiviui teis ę į kompensacij ą arba vežim ą kitu maršrutu, kaip numatyta 
Reglamento (EB) Nr. 261/2004 8 straipsnyje, su s ąlyga, kad keleivis 
nutarė atsisakyti šio skrydžio, kai jis nebuvo atšauktas.  
3. Šio straipsnio 2 dalis taikoma nepažeidžiant Reglamento (EB) 
Nr. 261/2004 13 straipsnio.  
13 straipsnis  
Sankcijos  
Valstybės narės užtikrina šiame skyriuje nustatyt ų taisyklių laikymąsi ir 
nustato sankcijas už ši ų taisyklių pažeidim ą. Šios sankcijos yra veiks ­
mingos, proporcingos ir atgrasan čios. ▼B
 02005R2111 — LT — 11.09.2018 — 002.001 — 8  
IV SKYRIUS  
BAIGIAMOSIOS NUOSTATOS  
14 straipsnis  
Informacija ir pakeitimai  
Iki 2009 m. sausio 16 d. Komisija pateikia Europos Parlamentui ir 
Tarybai pranešim ą apie šio reglamento taikym ą. Prie šio pranešimo, 
jei reikalinga, pridedami pasi ūlymai dėl šio reglamento pakeitim ų. 
▼M1 
15 straipsnis  
▼M2 
1. Komisijai padeda komitetas (toliau – ES skrydži ų saugos komi ­
tetas). Tas komitetas – tai komitetas, kaip nustatyta Reglamente (ES) 
Nr. 182/2011.  
2. Kai daroma nuoroda į šią dalį, taikomas Reglamento (ES) 
Nr. 182/2011 4 straipsnis.  
3. Kai daroma nuoroda į šią dalį, taikomas Reglamento (ES) 
Nr. 182/2011 5 straipsnis.  
▼M1 
4. Jei yra nuoroda į šią dalį, taikomos Sprendimo 1999/468/EB 5a 
straipsnio 1–4 dalys, 5 dalies b punktas ir 7 straipsnis, atsižvelgiant į jo 
8 straipsnio nuostatas.  
Sprendimo 1999/468/EB 5a straipsnio 3 dalies c punkte, 4 dalies b 
punkte ir 4 dalies e punkte nustatyti terminai – atitinkamai vienas 
mėnuo, vienas m ėnuo ir du m ėnesiai.  
5. Komisija gali konsultuotis su Komitetu visais kitais su šio regla ­
mento taikymu susijusiais klausimais.  
▼B 
16 straipsnis  
Panaikinimas  
Direktyvos 2004/36/EB 9 straipsnis panaikinamas.  
17 straipsnis  
Įsigaliojimas  
Šis reglamentas įsigalioja dvidešimt ą dieną po jo paskelbimo  Europos 
Sąjungos oficialiajame leidinyje . 
10, 11 ir 12 straipsniai taikomi nuo 2006 m. liepos 16 d., o 13 straipsnis 
taikomas nuo 2007 m. sausio 16 d.  
Šis reglamentas yra privalomas visas ir tiesiogiai taikomas visose vals ­
tybėse narėse. ▼B
 02005R2111 — LT — 11.09.2018 — 002.001 — 9  
PRIEDAS  
Bendrieji draudimo vykdyti veikl ą dėl saugos priežas čių taikymo Bendrijos 
lygmeniu kriterijai  
Sprendimai d ėl veiksmų Bendrijos lygmeniu priimami atsižvelgiant į kiekvien ą 
atskirą atvejį. Priklausomai nuo kiekvieno atvejo aplinkybi ų, vežėjui ar visiems 
toje pačioje valstyb ėje leidimus gavusiems vež ėjams gali b ūti taikomi veiksmai 
Bendrijos lygmeniu.  
Svarstant, ar oro vež ėjui turėtų būti visiškai ar iš dalies uždrausta vykdyti veikl ą, 
įvertinama, ar oro vež ėjas atitinka atitinkamus saugos standartus, atsižvelgiant į: 
1. Patikrintus oro vež ėjo rimtų saugos tr ūkumų įrodymus:  
— Ataskaitas, kuriose nurodomi rimti saugos tr ūkumai arba tai, kad vež ėjas 
nuolat neištaiso tr ūkumų, kurie buvo nustatyti pagal SAFA program ą 
atliktų patikrinim ų metu ir vež ėjui anksčiau buvo apie juos pranešta.  
— Rimtus saugos tr ūkumus, nustatytus renkant informacij ą pagal Direktyvos 
2004/36/EB d ėl trečiosios šalies orlaivio saugos 3 straipsnio nuostatas.  
— Trečiosios šalies įvestą draudim ą vežėjui vykdyti veikl ą dėl esminių 
trūkumų, susijusių su tarptautiniais saugos standartais.  
— Pagrįstą su avarija susijusi ą informacij ą arba su rimtu incidentu susijusi ą 
informacij ą, atskleidžian čią nematomus sistemos saugos tr ūkumus.  
2. Oro vež ėjo gebėjimo ir (arba) pasirengimo stoka pašalinti saugos tr ūkumus, o 
tai parodo:  
— Skaidrumo tr ūkumas arba tai, kad vež ėjas tinkamai ir laiku nepateikia 
informacijos į valstybės narės civilinės aviacijos institucijos užklausim ą 
dėl jo veiklos saugos.  
— Netinkamas arba neveiksmingas nustatyt ų rimtų saugos tr ūkumų taiso­
masis veiksm ų planas.  
3. Už oro vež ėjo priežiūrą atsaking ų institucij ų gebėjimo ir (arba) pasirengimo 
stoka pašalinti saugos tr ūkumus, o tai parodo:  
— Kitos valstyb ės kompetenting ų institucij ų bendradarbiavimo tr ūkumas su 
valstybės narės civilinės aviacijos institucija d ėl pareikšto nerimo d ėl toje 
valstybėje licencij ą ar leidim ą gavusio vež ėjo veiklos saugos.  
— Kompetenting ų institucij ų, vykdančių vežėjo priežiūrą, gebėjimų įgyven­
dinti ir vykdyti atitinkamus saugos standartus tr ūkumas. Ypatingas 
dėmesys tur ėtų būti atkreiptas į: 
a) pagal ICAO Universali ąją saugos prieži ūros audito program ą arba 
taikytiną Bendrijos teis ę sudarytus auditus ir susijusius taisomuosius 
veiksmų planus;  
b) tai, ar oro vež ėjui, kurį prižiūri ta valstyb ė, kita valstyb ė yra anks čiau 
atsisakiusi išduoti veiklos vykdymo įgaliojimą arba technin į leidimą 
arba jį panaikino;  
c) tai, ar oro vež ėjo pažym ėjimas nebuvo išduotas kompetentingos insti ­
tucijos toje valstyb ėje, kur yra pagrindin ė vežėjo komercin ės veiklos 
vykdymo vieta.  
— Valstyb ės, kurioje registruotas oro vež ėjo orlaivis, kompetenting ų institu­
cijų nesugeb ėjimas priži ūrėti vežėjo naudojam ą orlaivį laikantis įsiparei­
gojimų pagal Čikagos konvencij ą. ▼B