1992L0023 — LT — 01.01.2006 — 003.001

Šis tekstas yra skirtas tik informacijai ir teisinės galios neturi. Europos Sąjungos institucijos nėra teisiškai atsakingos už jo turinį. Autentiškos atitinkamų teisės aktų, įskaitant jų preambules, versijos skelbiamos Europos Sąjungos oficialiajame leidinyje ir pateikiamos svetainėje „EUR-Lex“. Oficialūs tekstai tiesiogiai prieinami naudojantis šiame dokumente pateikiamomis nuorodomis

iš dalies keičiamas:





iš dalies keičiamas:









▼B

TARYBOS DIREKTYVA 92/23/EEB

1992 m. kovo 31 d.

dėl motorinių transporto priemonių ir jų priekabų padangų bei jų montavimo







1 straipsnis

Šioje direktyvoje:

▼M1

— „padanga“ – tai bet kokia nauja pneumatinė padanga, įskaitant žiemos padangą su skylėmis spygliams, originalus arba keičiamas įrenginys, skirtas sumontuoti transporto priemonėse, kurioms taikoma Direktyva 70/156/EEB. Šis apibrėžimas netaikomas žiemos padangoms su spygliais,

▼B

— „transporto priemonė“ – tai bet kuri transporto priemonė, kuriai taikoma Tarybos direktyva 70/156/EEB,

— „gamintojas“ – tai transporto priemonės arba padangų firmos vardo ar prekių ženklo turėtojas.

▼M1

1a straipsnis

1. V priede nustatyti reikalavimai taikomi padangoms, skirtoms sumontuoti transporto priemonėse, kurios pirmą kartą buvo eksploatuojamos 1980 m. spalio 1 d. arba vėliau.

2. V priede nustatyti reikalavimai netaikomi:

a) padangoms, kurių didžiausias važiavimo greitis mažesnis kaip 80 km/h;

b) padangoms, kurių nominalus ratlankio skersmuo ne didesnis kaip 254 mm (padangos kodas yra 10) arba 635 mm (padangos kodas – 25);

c) laikinojo naudojimo atsarginėms T tipo padangoms, kaip apibrėžta II priedo 2.3.6 punkte;

d) padangoms, skirtoms sumontuoti transporto priemonėse, kurios pirmą kartą buvo įregistruotos iki 1980 m. spalio 1 d.

▼M1

2 straipsnis

1. Valstybės narės pagal I priede nustatytas sąlygas EB tipo patvirtinimą suteikia visų tipų padangoms, atitinkančioms II priedo reikalavimus, ir pagal I priedą tiems tipams skiria patvirtinimo numerį.

2. Valstybės narės pagal I priede nustatytas sąlygas EB tipo patvirtinimą suteikia visų tipų padangoms, atitinkančioms V priedo reikalavimus, ir pagal I priedą tiems tipams skiria patvirtinimo numerį.

3. Valstybės narės EB tipo patvirtinimą pagal III priede nustatytas sąlygas suteikia visoms transporto priemonėms dėl jų padangų, jeigu tos padangos (įskaitant atsargines padangas tam tikrais atvejais) atitinka II priedo ir IV priede nustatytus reikalavimus dėl transporto priemonių ir kiekvienai tokiai transporto priemonei pagal III priedą suteikia patvirtinimo numerį.

▼B

3 straipsnis

Valstybės narės tvirtinančioji institucija per vieną mėnesį, kurio metu suteikiamas arba atsisakoma suteikti ►M1 EB tipo patvirtinimas ◄ , išsiunčia atitinkamo liudijimo, kurio pavyzdžiai pateikti I ir III priedo priedėliuose, kopiją kitoms valstybėms narėms ir, jei reikalaujama, nusiunčia bet kurio ►M1 EB tipo patvirtinimas ◄ padangos tipo bandymo ataskaitą.

4 straipsnis

Jokia valstybė narė negali uždrausti arba riboti padangų su ►M1 EB tipo patvirtinimas ◄ ženklu pateikimą į rinką.

5 straipsnis

Jokia valstybė narė dėl su padangomis susijusių priežasčių negali atsisakyti suteikti transporto priemonės ►M1 EB tipo patvirtinimas ◄ ar nacionalinio tipo patvirtinimą, jei tos padangos turi ►M1 EB tipo patvirtinimas ◄ ženklą ir yra montuojamos pagal IV priede nustatytus reikalavimus.

6 straipsnis

Jokia valstybė narė dėl su transporto priemonės padangomis susijusių priežasčių negali atsisakyti ar uždrausti transporto priemonę parduoti, registruoti, pradėti eksploatuoti ar naudoti, jei tos padangos turi ►M1 EB tipo patvirtinimas ◄ ženklą ir montuojamos pagal IV priede nustatytus reikalavimus.

7 straipsnis

1. Jei atsižvelgiant į pagrįstus įrodymus valstybė narė laiko, kad padangos tipas arba transporto priemonės tipas pavojingas, nors ir atitinkantis šios direktyvos reikalavimus, ji gali savo teritorijoje laikinai uždrausti šį gaminį parduoti arba jam taikyti specialias sąlygas. Ji nedelsiant apie tai informuoja kitas valstybes nares ir Komisiją, pagrįsdama savo sprendimą.

2. Komisija per šešias savaites tariasi su atitinkamomis valstybėmis narėmis, ir po to nedelsiant pateikia savo nuomonę bei imasi tam tikrų veiksmų.

3. Jei Komisija yra tos nuomonės, kad būtinas techninis direktyvų pritaikymas, tokį pritaikymą priima arba Komisija, arba Taryba pagal 10 straipsnyje nustatytą tvarką. Šiuo atveju valstybė narė, kuri priėmė tokias apsaugos priemones, gali jomis pasinaudoti, kol įsigalios pritaikymas.

8 straipsnis

1. Valstybė narė, kuri suteikė ►M1 EB tipo patvirtinimas ◄ , imasi priemonių, būtinų siekiant patikrinti, ar gamybos modeliai tiek, kiek būtina atitinka patvirtintąjį tipą, ir jei reikia, turi bendradarbiauti su tvirtinančiomis institucijomis kitose valstybėse narėse. Šiuo tikslu ši valstybė narė gali bet kuriuo metu patikrinti, ar padangos arba transporto priemonės atitinka šios direktyvos reikalavimus. Toks patikrinimas apribojamas patikrinimais vietoje.

2. Jei ši valstybė narė nustato, kad tam tikras kiekis tuo pačiu patvirtinimo ženklu pažymėtų padangų ar transporto priemonių, neatitinka patvirtinto tipo, ji imasi būtinų priemonių siekiant užtikrinti, kad gaminami modeliai atitiktų tą tipą. Pastovaus neatitikimo atveju ►M1 EB tipo patvirtinimas ◄ gali būti panaikintas. Minėtosios institucijos imasi tų pačių priemonių, jei kitos valstybės narės patvirtinimo institucijos tas institucijas informuoja apie tokį neatitikimą.

3. Valstybių narių patvirtinimo institucijos per mėnesį I ir III priedų priedėliuose nustatyta forma viena kitai praneša apie bet kokį ►M1 EB tipo patvirtinimas ◄ panaikinimą ir to panaikinimo priežastis.

9 straipsnis

Bet kokiame sprendime, kuris priimtas pagal šios direktyvos nuostatas siekiant atsisakyti suteikti arba panaikinti padangos ►M1 EB tipo patvirtinimas ◄ ar transporto priemonės padangų montavimo ►M1 EB tipo patvirtinimas ◄ ir uždraudžia pardavimą arba naudojimą, detaliai išdėstomos tą sprendimą pagrindžiančios priežastys. Apie kiekvieną tokį sprendimą pranešama atitinkamai šaliai, kuri tuo pat metu informuojama apie jos teisės gynimo priemones pagal valstybėse narėse galiojančius įstatymus ir apie terminus, per kuriuos leidžiama tokias priemones įgyvendinti.

10 straipsnis

Bet kokie pakeitimai, būtini siekiant priedų reikalavimus suderinti su technikos pažanga, turi būti priimami Direktyvos 70/156/EEB 13 straipsnyje nustatyta tvarka.

▼M1

10a straipsnis

1. Nuo 2003 m. vasario 4 d. valstybės narės negali:

a) atsisakyti suteikti EB tipo patvirtinimą arba nacionalinį patvirtinimą transporto priemonės arba padangos tipui, arba

b) uždrausti registruoti, parduoti arba pradėti eksploatuoti transporto priemones ir parduoti arba pradėti eksploatuoti arba naudoti padangas,

dėl priežasčių, susijusių su padangomis ir jų montavimu naujose transporto priemonėse, jeigu transporto priemonės arba padangos atitinka šioje Direktyvoje nustatytus reikalavimus su pakeitimais, padarytais Direktyva 2001/43/EB ( 9 ).

2. Nuo 2003 m. rugpjūčio 4 d. valstybės narės gali nebesuteikti EB tipo patvirtinimo ir atsisako suteikti nacionalinį tipo patvirtinimą tiems padangų tipams, kuriems taikoma ši direktyva ir kurie neatitinka šios direktyvos su pakeitimais, padarytais Direktyva 2001/43/EB, reikalavimų.

3. Nuo 2003 m. vasario 4 d. valstybės narės gali nebesuteikti EB tipo patvirtinimo ir atsisako suteikti nacionalinį tipo patvirtinimą transporto priemonės tipui dėl jos padangų arba jų montavimo, jeigu šios direktyvos reikalavimų su pakeitimais, padarytais Direktyva 2001/43/EB nesilaikoma.

4. Nuo 2005 m. vasario 4 d. valstybės narės:

a) su naujomis transporto priemonėmis pateikiamus pagal Direktyvos 70/156/EEB nuostatas išduotus atitikties liudijimus minėtos direktyvos 7 straipsnio 1 dalyje nurodytam tikslui laiko nebegaliojančiais, jeigu šios direktyvos reikalavimų su pakeitimais, padarytais Direktyva 2001/43/EB, nesilaikoma, ir

b) atsisako registruoti arba draudžia parduoti ar pradėti eksploatuoti šios direktyvos su pakeitimais, padarytais Direktyva 2001/43/EB, reikalavimų neatitinkančias naujas transporto priemones.

5. Nuo 2009 m. spalio 1 d. šios direktyvos nuostatos su pakeitimais, padarytais Direktyva 2001/43/EB, Direktyvos 70/156/EEB 7 straipsnio 2 dalyje nurodytiems tikslams taikomos visoms padangoms, kurioms taikoma ši direktyva, išskyrus C1d ir C1e klasės padangas, kurioms tos nuostatos bus taikomos nuo 2010 m. spalio 1 d. ir 2011 m. spalio 1 d.

▼B

11 straipsnis

1. Valstybės narės priima ir skelbia nuostatas, kurios, įsigaliojusios iki 1992 m. liepos 1 d., įgyvendina šią direktyvą. Apie tai jos nedelsiant praneša Komisijai.

Valstybės narės, tvirtindamos šias priemones, daro jose nuorodą į šią direktyvą arba tokia nuoroda daroma jas oficialiai skelbiant. Nuorodos darymo tvarką nustato valstybės narės.

Šias priemones jos taiko nuo 1993 m. sausio 1 d.

2. Valstybės narės pateikia Komisijai šios direktyvos taikymo srityje priimtų nacionalinės teisės aktų pagrindinių nuostatų tekstus.

12 straipsnis

Ši direktyva skirta valstybėms narėms.









PRIEDŲ SĄRAŠAS

▼M1







I PRIEDAS Administracinės padangų EB tipo tvirtinimo nuostatos 1 priedėlis Informacinis dokumentas dėl EB tipo patvirtinimo suteikimo padangos tipui 2 priedėlis EB tipo patvirtinimo liudijimas (padangos) 3 priedėlis Padangos tipo dėl padangos lietimosi su kelio danga keliamo triukšmo EB tipo tvirtinimo informacijos dokumentas 4 priedėlis EB tipo patvirtinimo liudijimas (dėl padangos lietimosi su kelio danga kylantis triukšmas) II PRIEDAS (1) Padangų reikalavimai 1 priedėlis Aiškinamasis paveikslas 2 priedėlis Padangos krovumo rodiklių simbolių sąrašas ir atitinkama didžiausia masė, kurią galima vežti 3 priedėlis Padangų ženklinimo išdėstymas 4 priedėlis Slėgio vienetų ir slėgio rodiklio santykis 5 priedėlis Ratlankis padangoms matuoti, išorinis tam tikro nurodyto dydžio padangų skersmuo ir pjūvio plotis 6 priedėlis Padangų matmenų nustatymo metodas 7 priedėlis Krovumo/greičio bandymo metodas 8 priedėlis Padangų krovumo rodiklio pokytis atsižvelgiant į greitį; radialinės ir įstrižinės transportinių automobilių padangos III PRIEDAS Administracinės transporto priemonių tipo patvirtinimo dėl jų padangų montavimo nuostatos 1 priedėlis Transporto priemonės informacijos dokumentas 2 priedėlis Transporto priemonės EB tipo patvirtinimo liudijimas IV PRIEDAS Transporto priemonių reikalavimai dėl jų padangų montavimo V PRIEDAS Dėl padangos lietimosi su kelio danga skleidžiamas triukšmas 1 priedėlis Metodas nustatyti triukšmo lygiui, kylančiam dėl padangos lietimosi su kelio danga 2 priedėlis Bandymo ataskaita VI PRIEDAS Bandymo vietos reikalavimai (1) Techniniai padangų reikalavimai panašūs į pateiktuosius Jungtinių Tautų Europos ekonominės komisijos (JT/EEK) taisyklėse Nr. 30 ir 54.









I PRIEDAS

ADMINISTRACINĖS PADANGŲ EB TIPO PATVIRTINIMO NUOSTATOS

1. PARAIŠKA PADANGOS TIPUI SUTEIKTI EB TIPO PATVIRTINIMĄ

1.1. Paraišką padangos tipui pagal Direktyvos 70/156/EEB 3 straipsnio 4 dalį suteikti EB tipo patvirtinimą turi įteikti padangos gamintojas. 1.1.1. Su paraiška pagal II priedą suteikti EB tipo patvirtinimą turi būti įteikti trys padangos aprašo, kuris 1 priedėlyje pateiktas kaip informacijos dokumentas, egzemplioriai. 1.1.1.1. Su paraiška turi būti įteiktas padangos tipo, kurį prašoma patvirtinti, scheminis brėžinys arba reprezentacinė fotografija (kiekvieno po tris egzempliorius), kuriuose matyti padangos protektoriaus raštas, ir scheminis pripūsto padangos korpuso, sumontuoto ant padangos matavimo ratlankio, brėžinys, kuriame nurodyti atitinkami matmenys (žr. II priedo 6.1.1 ir 6.1.2 skirsnius). 1.1.1.2. Su paraiška turi būti įteikta arba paskirtos techninės tarnybos parengta bandymo ataskaita, arba tam tikras pavyzdžių, kuriuos parenka patvirtinimą suteikianti institucija, skaičius. 1.1.2. Su paraiška pagal V priedą suteikti EB tipo patvirtinimą turi būti įteikti trys padangos aprašo, kuris 3 priedėlyje pateiktas kaip informacijos dokumentas, egzemplioriai. 1.1.2.1. Su paraiška turi būti įteikti padangų protektoriaus rašto(raštų), būdingo padangų tipui, scheminiai brėžiniai, brėžiniai arba fotografijos. 1.1.2.2. Su paraiška turi būti įteikta arba paskirtos techninės tarnybos parengta bandymo ataskaita, arba tam tikras pavyzdžių, kuriuos parenka patvirtinimą suteikianti institucija, skaičius.

1.2. Gamintojas gali prašyti, kad EB tipo patvirtinimo taikymo sritis būtų praplėsta, jog 1.2.1) apimtų modifikuotus padangų tipus, kuriems EB tipo patvirtinimus būtų galima suteikti pagal II priedą ir (arba) 1.2.2) apimtų papildomus padangos dydžio žymenis ir (arba) iš dalies pakeistus firmų pavadinimus arba gamintojo prekės aprašus ir (arba) protektoriaus raštus, kuriems EB tipo patvirtinimus būtų galima suteikti pagal V priedą.

▼M2

1.3. Patvirtinimą suteikianti institucija pagal Direktyvos 70/156/EEB 14 straipsnio 1 dalį padangų gamintojų laboratorijas gali pripažinti patvirtintomis bandymų laboratorijomis.

▼M1

2. ĮRAŠAI

2.1. Padangos, pateiktos, kad jai būtų suteiktas EB tipo patvirtinimas, tipo pavyzdžiai turi turėti aiškiai matomą ir nenutrinamą pareiškėjo prekės ženklą arba pavadinimą ir tuose pavyzdžiuose turi būti pakankamai vietos, jog pagal šio priedo 4 skirsnį juose būtų galima įrašyti EB tipo patvirtinimo ženklą.

3. EB TIPO PATVIRTINIMAS

3.1. EB tipo patvirtinimas pagal Direktyvos 70/156/EEB 4 straipsnį turi būti suteiktas ir EB tipo patvirtinimo numeris paskirtas kiekvienam pagal pirmiau minėtą 1.1.1 punktą pateiktam padangos tipui, atitinkančiam II priedo reikalavimus. 3.1.1. Pranešimas pagal II priedą dėl padangos tipo patvirtinimo suteikimo arba atsisakymo tą patvirtinimą suteikti, patvirtinimo galiojimo pratęsimo, patvirtinimo paskelbimo netekusiu galios ar galutinio to tipo padangos gamybos nutraukimo valstybėms narėms turi būti perduotas pagal Direktyvos 70/156/EEB 4 straipsnio 6 dalį. 3.1.2. EB tipo patvirtinimas pagal Direktyvos 70/156/EEB 4 straipsnį turi būti suteiktas ir EB tipo patvirtinimo numeris paskirtas kiekvienam pagal pirmiau minėtą 1.1.2 punktą pateiktam padangos tipui, atitinkančiam V priedo reikalavimus.

3.2.1. Pranešimas pagal V priedą dėl padangos tipo patvirtinimo suteikimo arba atsisakymo tą patvirtinimą suteikti, patvirtinimo galiojimo pratęsimo, patvirtinimo paskelbimo netekusiu galios ar galutinio to tipo padangos gamybos nutraukimo valstybėms narėms turi būti perduotas pagal Direktyvos 70/156/EEB 4 straipsnio 6 dalį.

3.3. Kiekvienam patvirtintam padangos tipui turi būti paskirtas EB tipo patvirtinimo numeris. Ta pati valstybė narė to paties numerio kitam padangos tipui neturi paskirti. Ypač turi skirtis pagal II ir V priedus paskirti EB tipo patvirtinimo numeriai.

4. EB TIPO PATVIRTINIMO ŽENKLINIMAS

4.1. Kiekviena padanga, atitinkanti tipo, kuriai pagal šią direktyvą buvo suteiktas EB tipo patvirtinimas, reikalavimus, turi turėti atitinkamą EB tipo patvirtinimo ženklą.

4.2. EB tipo patvirtinimo ženklas – tai stačiakampis, apibrėžiantis mažąją „e“ raidę, po jos yra tipo patvirtinimą suteikusios valstybės narės skiriamasis numeris pagal Direktyvos 70/156/EEB VII priedą. EB tipo patvirtinimo numeris – tai padangos tipui užpildytame liudijime pateiktas EB tipo patvirtinimo numeris, prieš kurį yra du skaičiai: „00“ – jei tai transportinio automobilio padangos, „02“ – jei tai keleivinio automobilio padangos. 4.2.1. EB tipo patvirtinimo ženklo stačiakampio kraštinės ilgis neturi būti mažesnis kaip 12 mm, o aukštis – ne mažesnis kaip 8 mm. Raidė (–ės) ir skaičius (–iai) turi būti bent 4 mm aukščio.

4.3. EB tipo patvirtinimo ženklai ir numeriai bei visi pagal II priedo 3 skirsnį nustatyti papildomi ženklai, pastarieji dėl tipo patvirtinimo pagal II priedo reikalavimus, turi būti pritvirtinti taip, kaip aprašyta tame skirsnyje.

4.4. Po patvirtinimo numerio, paskirto pagal V priedą, turi būti simbolis „s“, kur „s“ – tai santrumpa, reiškianti „garsas“.

4.5. Toliau pateikiamas EB tipo patvirtinimo ženklas: Pirmiau pateiktą EB tipo patvirtinimo ženklą turinti padanga – tai EB reikalavimus (e) atitinkanti transportinio automobilio padanga (00), kuriai EB tipo patvirtinimo ženklas buvo suteiktas Airijoje (24) ir pagal II priedą skirtas tipo patvirtinimo suteikimo numeris yra 479 bei Italijoje (3) ir pagal V priedą skirtas tipo patvirtinimo numeris yra 687-s. Pastaba: numeriai „479“ ir „687-s“ (EB ženklo tipo patvirtinimo numeriai) ir „24“ bei skaitmuo „3“ (EB patvirtinimą suteikusių valstybių narių raidės ir numeriai) yra pateikti informavimo tikslais. Patvirtinimo numeriai turi būti greta stačiakampio: virš jo arba po juo, jam iš kairės ar dešinės. Visi patvirtinimo numerio ženklai turi būti toje pačioje raidės „e“ pusėje ir būti pakreipti į vieną pusę.

5. PADANGOS TIPO MODIFIKAVIMAS

5.1. Jeigu pagal II arba V priedą patvirtintas padangos tipas buvo modifikuotas, taikomos Direktyvos 70/156/EEB 5 straipsnio nuostatos.

5.2. Jeigu pagal II priedą suteikiant tipo patvirtinimus padangos protektoriaus raštas buvo modifikuotas, II priede nurodytų bandymų nebūtina pakartoti.

5.3. Jeigu pagal V priedą patvirtintiems tam tikriems padangos tipams priskiriami papildomi padangos dydžio žymenys arba prekės ženklai, tipo patvirtinimą suteikianti institucija sprendžia, ar būtina daryti naujus bandymus.

5.4. Jeigu tam tikrų padangų, kurios buvo patvirtintos pagal V priedą, protektoriaus raštas buvo pakeistas, su reprezentatyvinių padangų rinkiniu turi būti daromi pakartotiniai bandymai, jeigu tipo patvirtinimą suteikianti institucija nėra įsitikinusi, kad pakeitus protektoriaus raštą dėl padangos lietimosi su kelio danga skleidžiamo triukšmo lygis nepasikeitė.

6. PRODUKCIJOS ATITIKTIS

6.1. Bendros taisyklės, siekiant, kad produkcijos atitiktis būtų užtikrinta, priimamos pagal Direktyvos 70/156/EEB 10 straipsnyje išdėstytas nuostatas.

6.2. Ypač patikras atliekant pagal V priedo 1 priedėlį, kai siekiama nustatyti produkcijos atitiktį, jeigu išbandomų padangų skleidžiamo triukšmo lygis V priedo 4.2 skirsnyje nustatytas ribines vertes viršija ne daugiau kaip 1 dB(A), laikoma, kad produkcija pirmiau minėto V priedo 4 skirsnio reikalavimus atitinka.









1 priedėlis

INFORMACINIS DOKUMENTAS Nr. … DĖL EB TIPO PATVIRTINIMO SUTEIKIMO PADANGOS TIPUI

(Direktyvos 92/23/EEB II priedas)









2 priedėlis

EB TIPO PATVIRTINIMO LIUDIJIMAS

(padangos)

PAVYZDYS

(didžiausias formatas: A4 (210 mm × 297 mm)

▼B

►(2) M1

►(2) M1

▼M1









3 priedėlis

INFORMACINIS DOKUMENTAS Nr. … DĖL EB TIPO PATVIRTINIMO SUTEIKIMO PADANGOS TIPUI PAGAL JOS KELIAMĄ TRIUKŠMĄ DĖL LIETIMOSI SU KELIO DANGA

(Direktyvos 92/23/EEB V priedas)

Toliau paminėta informacija, jeigu tokia yra, turi būti pateikta trimis egzemplioriais ir prie jos pridedamas turinys. A4 formato lapuose arba sulankstyti tokio formato lapais turi būti pateikti, jeigu yra jų, atitinkamo mastelio brėžiniai, kuriuose turi būti matyti pakankamai detalių. Jeigu tam tikras funkcijas kontroliuoja mikroprocesorius, turi būti pateikta atitinkama eksploatavimo informacija.

1. BENDRIEJI TEIGINIAI

1.1. Gamintojo pavadinimas:

1.2. Pareiškėjo pavadinimas ir adresas:

1.3. Surinkimo gamyklos (–ų) adresas (–ai):

1.4. Firmos pavadinimas (–ai), prekės aprašymas (–ai) arba prekės ženklas (–ai), kurie turi būti naudojami suteikiant konkretų tipo patvirtinimą.

2. PADANGOS

2.1. Padangos priskyrimas tam tikrai kategorijai: (C1 klasė, C2 klasė arba C3 klasė)

2.2. Naudojimo kategorija: (įprasta, žieminė arba speciali)

2.3. Informacija apie pagrindines ypatybes, turinčias įtakos padangos dėl jos lietimosi su kelio danga kylančiam triukšmui, padangos protektorių raštą (–us), kuris (–ie) bus naudojami nurodytų dydžių padangose. Tai gali būti brėžinys, fotografija arba aprašas, tačiau jie turi būti tokie, kad patvirtinimą suteikianti institucija arba techninė tarnyba galėtų nustatyti, ar dėl bet kokio vėlesnio pagrindinių savybių keitimo dėl padangos lietimosi su kelio danga kylančio triukšmo lygis nepadidės. Pastaba: poveikis, kurį nedidelis padangos protektoriaus rašto ir jos konstrukcijos pakeitimas darys dėl padangos lietimosi su kelio danga kylančiam triukšmui, bus nustatomas atliekant produkcijos atitikties patikras.

2.4. Padangos konstrukcija

2.5. Padangos protektoriaus rašto žymenų sąrašas: (nurodomas kiekvieno prekės ženklo arba firmos pavadinimo ir prekės aprašo padangų žymėjimas kaip ir nurodytas Direktyvos 92/23/EEB II priedo 2.17 skirsnyje, tačiau, jei tai yra C1 klasės padangos, pridedamas ženklas „sustiprinta“ arba „labai didelio krovumo“, jeigu taikoma).









4 priedėlis

▼B









II PRIEDAS

PADANGOMS TAIKOMI REIKALAVIMAI

1. APIBRĖŽIMAI

2. Šioje direktyvoje:

2.1. „padangos tipas“ – tai padangos kategorija, kuri nesiskiria tokiais esminiais bruožais: 2.1.1. gamintojo pavadinimas arba prekių ženklas; 2.1.2. padangos dydžio žymėjimas; 2.1.3. naudojimo kategorija: normali : normali kelyje naudojama padanga, speciali : specialios paskirties padanga, pvz., mišraus naudojimo padanga (naudojama ir keliuose, ir ne keliuose) ir riboto greičio, — žieminė padanga, — laikino naudojimo atsarginė padanga; 2.1.4. struktūra (įstrižinė (įstrižųjų sluoksnių), įstrižinė juostinė, radialinių sluoksnių); 2.1.5. greičio kategorija; 2.1.6. krovumo rodiklis; 2.1.7. padangos skerspjūvis;

2.2. „žieminė padanga“ – tai padanga, kurios protektoriaus raštas ir struktūra yra visų pirma sukonstruoti siekiant užtikrinti geresnį, negu normalios padangos, veikimą esant purvui ir ką tik pasnigus arba tirpstant sniegui. Žieminės padangos protektoriaus raštas paprastai sudarytas iš griovelių (briaunų) ir (arba) vientiso bloko elementų, išdėstytų plačiau, negu normalios padangos;

2.3. padangos „struktūra“ – tai padangos karkaso techninės charakteristikos. Ypač išsiskiria šios struktūros: 2.3.1. „įstrižinė“ arba „įstrižųjų sluoksnių“ – tai padangos struktūra, kurioje sluoksnių kordai pasiekia bortą ir yra sudėlioti besikeičiančiais kampais, žymiai mažesniais nei 90° protektoriaus centro linijos atžvilgiu; 2.3.2. „įstrižinių juostų“ – tai padangos struktūros įstrižinių (įstrižųjų sluoksnių) tipas, kai karkasas yra apribotas juosta, apimančia du ar daugiau sluoksnių iš žymiai nesiplečiančios kordo medžiagos, išdėstytos skirtingais, panašiais kaip karkaso, kampais; 2.3.3. „radialinė“ – tai tokia padangos struktūra, kurioje sluoksnių kordai pasiekia bortus ir yra žymiai išdėstyti 90° statmenai protektoriaus centro linijai, karkasas stabilizuotas iš esmės nesiplečiančia žiedine juosta; 2.3.4. „sustiprinta“ – tai tokia padangos struktūra, kai karkasas patvaresnis, negu atitinkamos standartinės padangos; 2.3.5. „laikino naudojimo atsarginė padanga“ – tai padanga, kuri skiriasi nuo bet kuriai transporto priemonei normaliomis važiavimo sąlygomis pritaikytos padangos; skirta tik laikinam naudojimui ribotomis važiavimo sąlygomis; 2.3.6. „T tipo laikino naudojimo atsarginė padanga“ – tai laikino naudojimo atsarginės padangos tipas, sukonstruotas naudoti esant didesniam, negu taikoma standartinėms ar sustiprintoms padangoms, pripūtimo slėgiui;

2.4. „bortas“ – tai padangos dalis, kuri yra tokios formos ir struktūros, kad tiktų prie ratlankio ir laikytų ant jo padangą ( 10 );

2.5. „kordas“ – tai vijos, sudarančios padangos sluoksnių sandarą (10) ;

2.6. „sluoksnis“ – tai guma dengtų lygiagrečių kordų sluoksniai (10) ;

2.7. „karkasas“ – tai padangos dalis, išskyrus protektorių ir gumos šonus, kuri pripūtus išlaiko apkrovą (10) ;

2.8. „protektorius“ – tai padangos dalis, kuri liečiasi su pagrindu (10) ;

2.9. „šonas“ – tai padangos dalis, išskyrus protektorių, kuri matoma, kai į padangą, surinktą ant ratlankio, žiūrima iš šono (10) ;

2.10. „žemesnysis šonas“ – tai padangos plotas žemiau didžiausio skerspjūvio pločio linijos, kuris matomas, kai į padangą, surinktą ant ratlankio, žiūrima iš šono ( 11 );

2.11. „protektoriaus griovelis“ – tai erdvė tarp protektoriaus rašto gretimų briaunų ar blokų (11) ;

2.12. „skerspjūvio plotis“ – tai linijinis atstumas tarp pripūstos padangos šonų išorės, išskyrus iškilimus dėl ženklinimo etiketėmis (žymėjimo), papuošimo arba apsauginių juostų, ar briaunų (11) ;

2.13. „bendras plotis“ – tai linijinis atstumas tarp pripūstos padangos šonų išorės, įskaitant ženklinimą etiketėmis (žymėjimą), papuošimus ir apsaugines juostas ar briaunas (11) ;

2.14. „skerspjūvio aukštis“ – tai atstumas, lygus pusei skirtumo tarp padangos išorės skersmens ir ratlankio vardinio skersmens (11) ;

2.15. „nominaliosios išraiškos santykis Ra“ – tai padaugintas iš šimto skaičius, gautas padalijus skaičių, išreiškiantį vardinį skerspjūvio aukštį milimetrais, iš vardinį skerspjūvio plotį milimetrais išreiškiančio skaičiaus;

2.16. „išorės skersmuo“ – tai bendras pripūstos naujos padangos skersmuo (11) ;

2.17. „padangos dydžio žymėjimas“: 2.17.1. tai žymėjimas, parodantis: 2.17.1.1. vardinį skerspjūvio plotį. Šis plotis turi būti išreikštas mm, išskyrus padangas, kurių dydžio žymėjimas pateiktas 5 priedėlio lentelių pirmoje skiltyje; 2.17.1.2. nominaliosios išraiškos santykį, išskyrus padangas, kurių dydžio žymėjimas pateiktas 5 priedėlio lentelių pirmoje skiltyje; 2.17.1.3. sutartinį skaičių „d“ („d“ simbolį), pažymintį vardinį ratlankio skersmenį ir atitinkantį ratlankio skersmenį, išreikštą arba coliais (skaičius mažesnis kaip 100 – žr. lentelę) ar milimetrais (skaičiai virš 100), bet netaikant abiejų skaičiavimo matų.



Vardinis ratlankio skersmuo („d“ simbolis) Išreikštas coliais (kodas) Ekvivalentiškumas mm (nuorodos punktas 6.1.2.1) 10 254 11 279 12 305 13 330 14 356 15 381 16 406 17 432 18 457 19 483 20 508 21 533 22 559 24 610 25 635 14,5 368 16,5 419 17,5 445 19,5 495 20,5 521 22,5 572 24,5 622 2.17.1.4. raidę „T“ vardinio skerspjūvio pločio priekyje T tipo laikinojo naudojimo atsarginėms padangoms;

2.18. „vardinis ratlankio skersmuo (d)“ – tai ratlankio, ant kurio padanga sukonstruota montuoti, skersmuo ( 12 );

2.19. „ratlankis“ – tai atraminė konstrukcija padangai ir kamerai surinkti, arba, bekamerei padangai, padangos bortams talpinti (12) ;

2.20. „teorinis ratlankis“ – tai sąlyginai pažymėtas ratlankis, kurio plotis būtų proporcingas x kartų vardiniam skerspjūvio pločiui; x vertė turi būti nurodyta padangos gamintojo;

2.21. „matavimo ratlankis“ – tai ratlankis, ant kurio padanga turi būti montuojama siekiant išmatuoti dydį;

2.22. „bandymo ratlankis“ – tai ratlankis, ant kurio padanga montuojama bandymų tikslu;

2.23. „atplaiša“ – tai gumos dalių nuskėlimas nuo protektoriaus;

2.24. „kordo atskyrimas“ – tai kordų atskyrimas nuo jų gumos dangos;

2.25. „sluoksnių atskyrimas“ – tai gretimų sluoksnių atskyrimas;

2.26. „protektoriaus atsiskyrimas“ – tai protektoriaus atitrūkimas nuo karkaso;

2.27. „protektoriaus susidėvėjimo rodikliai“ – tai išsikišimai protektoriaus griovelių viduje, kurie yra suprojektuoti siekiant vizualiai nurodyti protektoriaus susidėvėjimo laipsnį;

2.28. „krovumo rodiklis“ – tai vienas ar du skaičiai, rodantys apkrovą, kurią gali išlaikyti viengubos ar sudvejintos sandaros padanga, kai greitis atitinka tam tikrą greičio kategoriją ir kai naudojama laikantis gamintojo nustatytų reikalavimų. Šių rodiklių sąrašas ir juos atitinkanti masė pateikiama II priedo 2 priedėlyje; 2.28.1. lengvojo automobilio padangos turi turėti tik krovumo rodiklį; 2.28.2. komercinių transporto priemonių padangos gali turėti vieną arba du krovumo rodiklius, pirmasis viengubos, o antrasis, jei yra, sudvejintos (dvigubos) sandaros, tuo atveju du rodikliai atskiriami įžambiu brūkšniu (/); 2.28.3. padangos tipas gali turėti vieną ar du krovumo rodiklių derinius pagal tai, ar taikomos 6.2.5 skirsnio nuostatos;

2.29. „greičio kategorija“ išreiškiama greičio kategorijos simboliu, kaip parodyta 2.29.3 lentelėje; 2.29.1. kai taikoma lengvojo automobilio padangai – pagal didžiausią greitį, kurį padanga gali atlaikyti; 2.29.2. kai taikoma komercinių transporto priemonių padangai – pagal greitį, kuriam esant padanga gali išlaikyti masę, atitinkančią krovumo rodiklį; 2.29.3.



Greičio kategorijos simbolis Atitinkantis greitis (km/h) F 80 G 90 J 100 K 110 L 120 M 130 N 140 P 150 Q 160 R 170 S 180 T 190 U 200 H 210 V 240 2.29.4. padangos, kurios tinka esant didžiausiems greičiams, viršijantiems 240 km/h, identifikuojamos raidės „Z“ kodu, kuris įrašomas žymint padangos dydį; 2.29.5. padangos tipas gali turėti vieną arba du greičių kategorijos simbolių derinius, pagal tai, ar 6.2.5 skirsnio nuostatos taikomos, ar ne;

2.30. „lentelė: Krovumo keitimasis dėl greičio“ tai II priedo, 8 priedėlio lentelė, rodanti apkrovos kitimą, kurį padanga gali atlaikyti, kaip krovumo rodiklių ir vardinio greičio kategorijos simbolių funkciją, kai padanga naudojama greičiais, kurie skiriasi nuo jos greičio kategorijos simbolį atitinkančių greičių; 2.30.1. apkrovos kitimas netaikomas nei lengvojo automobilio padangų, nei, kalbant apie komercines transporto priemones, papildomiems krovumo rodikliams ir greičio kategorijos simboliui, kai taikomos 6.2.5 punkto nuostatos;

2.31. „didžiausia apkrovos vertė“ – tai didžiausia masė, kurią turi išlaikyti padanga: 2.31.1. lengvųjų automobilių padangų, tinkamų greičiams, neviršijantiems 210 km/h, didžiausia apkrovos norma neturi viršyti su padangos krovumo rodikliu susijusios vertės; 2.31.2. lengvųjų automobilių padangų, tinkamų greičiams, viršijantiems 210 km/h, bet neviršijančių 240 km/h (greičio kategorijos simboliu „V“ pažymėtos padangos), didžiausia apkrovos norma neturi viršyti procentinės vertės, susijusios su toliau pateiktoje lentelėje nurodytu padangos krovumo rodikliu, remiantis transporto priemonės, kuriai padanga pritaikyta, greičio galia;



Didžiausias greitis (km/h) Apkrova (%) 215 98,5 220 97 225 95,5 230 94 235 92,5 240 91 tarpiniams didžiausiems greičiams leidžiama tiesinė didžiausios apkrovos normos interpoliacija; 2.31.3. 240 km/h viršijantiems greičiams („Z padangos“) didžiausia apkrovos norma neturi viršyti padangų gamintojo nurodytos vertės, atsižvelgiant į transporto priemonės, kuriai padanga taikoma, didžiausio greičio galimybę; 2.31.4. komercinių transporto priemonių padangų ir viengubos, ir sudvejintos struktūros didžiausia apkrovos norma neturi viršyti procentinės vertės, susijusios su atitinkamu padangos krovumo rodikliu, kaip nurodyta lentelėje „Krovumo kitimas dėl greičio“ (žr. 2.30), atsižvelgiant į padangos greičio kategorijos rodiklį ir transporto priemonės, kuriai padanga taikoma, greičio galimybes. Kai pritaikomi papildomi krovumo rodikliai ir greičio kategorijos simboliai, laikoma, kad jie taip pat nustato didžiausias padangos apkrovos normas;

2.32. „lengvojo automobilio padanga“ – tai padanga, suprojektuota visų pirma lengviesiems automobiliams (M1 kategorijos motorinės transporto priemonės) ir jų priekaboms (01 ir 02), bet ne vien tik jiems;

2.33. „komercinių transporto priemonių padanga“ – tai padanga, suprojektuota visų pirma transporto priemonėms, bet ne vien tik joms, išskyrus lengvuosius automobilius (M2, M3, N motorines transporto priemones) ir jų priekabas (03, 04);

2.34. „padangos slėgis į gruntą (F/Ac)“ – tai vienetinė vidutinė apkrova, padangos perduodama per jos sąlyčio plotą į kelio paviršių, išreikšta statinėje padėtyje rato ašį apkraunančios vertikaliosios jėgos (F) ir padangos sąlyčio ploto (Ac), išmatuoto su padanga, pripūsta taikant numatomam naudojimo tipui rekomenduojamą šalto pripūtimo slėgį, santykiu. Jis išreiškiamas kN/m2;

2.35. „padangos lietimosi plotas (Ac)“ – tai plokščio paviršiaus, esančio padangos pėdsako tikrojo perimetro viduje, plotas. Jis išreiškiamas m2;

2.36. „tikrasis padangos pėdsako perimetras“–- tai išgaubta daugiakampė kreivė, ribojanti visus sąlyčio tarp padangos ir pagrindo taškus apimantį mažiausią plotą;

2.37. „šalto pripūtimo slėgis“ – tai padangos vidinis slėgis, kai padanga yra aplinkos temperatūros, neįskaitant jokio kito slėgio, susidarančio dėl padangos naudojimo. Jis išreiškiamas bar, kPa.

3. ŽENKLINIMUI TAIKOMI REIKALAVIMAI

3.1. Padangos turi būti su: 3.1.1. gamintojo pavadinimu ar prekių ženklu; 3.1.2. padangos dydžio žymėjimu, kaip nurodyta 2.17 punkte; 3.1.3. struktūros nurodymu, būtent: 3.1.3.1. įstrižinėms (įstrižųjų sluoksnių) padangoms nereikia ženklinimo ar raidės „D“; 3.1.3.2. radialinių sluoksnių padangų raidė „R“, pažymėta prieš vardinio skersmens ženklinimą ir, nebūtinai, žodis „RADIAL“ („RADIALINĖ“); 3.1.3.3. įstrižinių juostų padangų raidė „B“, pažymėta prieš vardinį ratlankio skersmens ženklinimą, ir, papildomai, žodžiai „BIAS-BELTED“ („ĮSTRIŽINIŲ JUOSTŲ“); 3.1.4. padangos greičio kategorijos nurodymas simboliu, parodytu 2.29 punkte; padangų, tinkamų greičiams, didesniems negu 240 km/h, padangos greičio kategorija turi būti nurodyta raidiniu kodu „Z“, išdėstytu prieš struktūros nurodymą (žr. 3.1.3 punktą); 3.1.5. įrašu „M + S“ (pasirinktinai „M.S.“ ar „M & S“) žieminėms padangoms; 3.1.6. krovumo rodikliu, kaip apibrėžta 2.28 punkte; 3.1.6.1. tačiau padangų, tinkamų esant didesniems negu 240 km/h greičiams, krovumo rodiklio nurodymas gali būti praleistas; 3.1.7. žodžiu „TUBELESS“ („BEKAMERĖ“), jeigu padanga suprojektuota naudoti be kameros; 3.1.8. žodis „REINFORCED“ („SUSTIPRINTA“), jei padanga yra sustiprinta; 3.1.9. pagaminimo data trijų skaitmenų grupe, pirmieji du rodantys savaitę, o paskutinis – pagaminimo metus; 3.1.10. komercinių transporto priemonių padangų, kurios gali būti pergrioviuojamos, bent 20 mm skersmens simbolis „„ ““ arba žodis „REGROOVABLE“(„PERGRIOVIUOJAMA“),įliejamas į kiekvieną ar ant kiekvieno šono; 3.1.11. komercinėms transporto priemonėms „PSI“ rodikliu nurodomas (žr. 4 priedėlį) pripūtimo slėgis, kuris turi būti parenkamas apkrovos/greičio bandymams, kaip paaiškinta 7 priedėlio B dalyje; 3.1.12. papildomas krovumo rodiklis/rodikliai ir greičio kategorijos simbolis, kai taikomos 6.2.5 punkto nuostatos.

3.2. 3 priedėlyje pateikiami padangų ženklinimo išdėstymo pavyzdžiai.

3.3. Padanga taip pat turi turėti padangos ►M1 EB tipo patvirtinimas ◄ žymenį, kurio pavyzdys pateiktas I priedo 4.5. punkte.

ŽENKLINIMO VIETA

3.4. 3.1 ir 3.3 punktuose nurodytas ženklinimas turi būti aiškiai ir įskaitomai taip įlietas į abu šonus/ant abiejų šonų, ar bent iš vienos pusės, ant žemutinio šono: 3.4.1. simetriškų padangų visi pirmiau minėti ženklai turi būti išdėstyti ant abiejų šonų, išskyrus 3.1.9, 3.1.11 ir 3.3 punktuose nurodytus ženklus, kurie gali būti tik ant vieno šono; 3.4.2. nesimetriškų padangų visi pirmiau minėti ženklai turi būti išdėstyti bent ant išorinio šono.

(4.)

(5.)

(6.) 6.1. Matmenims taikomi reikalavimai 6.1.1. Padangos skerspjūvio plotis 6.1.1.1. Išskyrus kaip numatyta 6.1.1.2 punkte, skerspjūvio plotis skaičiuojamas pagal šią lygtį: S = S1 + K(A – A1), čia: S = „skerspjūvio pločiui“, išreikštam mm ( ( 13 )) ir išmatuotam matavimo ratlankyje; S1 = „vardiniam skerspjūvio pločiui“ mm, kaip parodyta padangos šone žymint padangos dydį; A = matavimo ratlankio pločiui (išreikštam mm), kaip gamintojo nurodyta duomenų pažymoje (žr. I priedo 1 priedėlio 6.11 punktą); A1 = teorinio ratlankio pločiui (išreikštam mm); tai laikoma lygiu S1 dydžiui, padaugintam iš daugiklio x, kaip nurodo padangos gamintojas (žr. I priedo 1 priedėlio 6.15 punktą); K laikomas lygiu 0,4. 6.1.1.2. Tačiau padangų tipų, kurių dydžio žymėjimas pateiktas priedėlio 5 A ar 5 B lentelių pirmoje skiltyje, matavimo ratlankio plotis (A) ir skerspjūvio plotis (S) yra tas, kuris pateiktas prieš padangos dydžio žymėjimą šiose lentelėse. 6.1.2. Padangos išorės skersmuo 6.1.2.1. Išskyrus 6.1.2.2 punkte numatytą atvejį, padangos išorės skersmuo skaičiuojamas pagal šią lygtį: D = d + 0,02H čia: — D yra išorės skersmuo, išreikštas mm, — d yra sutartas skaičius, nustatytas 2.17.1.3 punkte, išreikštas mm, — H yra vardinis skerspjūvio aukštis mm ir yra lygus S1 x 0,01 Ra; čia: — Ra yra nominaliosios išraiškos santykis, viskas, kaip parodyta ant padangos šono padangos dydžio žymėjime, atitinka 3 skirsnio reikalavimus. 6.1.2.2. Tačiau padangų tipų, kurių dydžio žymėjimas pateiktas 5 priedėlio lentelių pirmose skiltyse, išorės skersmuo yra tas, kuris pateiktas prieš padangos dydžio žymėjimą šiose lentelėse. 6.1.3. Padangos dydžių matavimo būdas Tikrieji padangų dydžiai matuojami, kaip nurodyta 6 priedėlyje. 6.1.4. Padangos skerspjūvio plotis: tolerancijos nustatymas 6.1.4.1. Bendras padangos plotis gali būti mažesnis negu skerspjūvio plotis, nustatytas atitinkamai 6.1.1 punkte arba parodytas 5 priedėlyje; 6.1.4.2. Jis negali viršyti šios vertės daugiau kaip: 6.1.4.2.1. įstrižinių (įstrižųjų sluoksnių padangų): 6 % lengvųjų automobilių padangų, 8 % komercinių transporto priemonių padangų; 6.1.4.2.2. radialinių sluoksnių padangų: 4 %; ir 6.1.4.2.3. taip pat jei padanga turi specialią protektoriaus juostą, pirmiau nurodytų tolerancijų padidėjimo skaičius gali viršyti 8 mm. 6.1.4.2.4. Tačiau padangų, kurių skerspjūvio plotis viršija 305 mm, ir kurios skirtos sumontuoti kaip sudvejintos (dvigubos) padangos, vardinė vertė neturi viršyti daugiau negu 2 % radialinių sluoksnių ar 4 % įstrižinių (įstrižųjų sluoksnių) padangų. 6.1.5. Padangos išorės skersmuo: tolerancijos nustatymas Padangos išorės skersmuo negali neatitikti Dmin. ir Dmaks. verčių, gautų pagal šias formules: Dmin. = d + (2H x a) Dmaks. = d + (2H x b) 6.1.5.1. kai taikoma 5 priedėlyje išvardytiems dydžiams: H = 0,5 (D – d) - (nurodymams žr. 6.1.2.2 punktą). 6.1.5.2. kai taikoma kitiems 5 priedėlyje neišvardytiems dydžiams: „H“ ir „d“ yra kaip nurodyta 6.1.2.1 punkte. 6.1.5.3. „a“ ir „b“ koeficientai atitinkamai yra: 6.1.5.3.1. koeficientas „a“ = 0,97; 6.1.5.3.2. normalių, specialiųjų, žieminių ar laikino naudojimo atsarginių padangų koeficientas „b“:



Naudojimo kategorija Lengvųjų automobilių padangos Komercinių transporto priemonių padangos Radialinės Įstrižinės Radialinės Įstrižinės Normalios 1,04 1,08 1,04 1,07 Specialiosios — — 1,06 1,09 Žieminės 1,04 1,08 1,04 1,07 Laikinojo naudojimo 1,04 1,08 — — 6.1.5.4. Žieminių padangų išorės skersmuo (Dmaks.), nustatytas pagal ankstesnįjį, gali būti viršytas 1 %. 6.2. Su apkrovos/greičio bandymu susijęs reikalavimas 6.2.1. Padanga turi atlaikyti apkrovos/greičio bandymą, atliekamą pagal atitinkamą 7 priedėlyje aprašytą tvarką. 6.2.2. Padanga, kuri atlikus atitinkamą apkrovos/greičio bandymą nerodo jokio protektoriaus atsiskyrimo, sluoksnių atsiskyrimo, kordo atsiskyrimo, (protektoriaus) išplėšimo ar plyšusio kordo, laikoma atlaikiusia bandymą. 6.2.3. Padangos išorės skersmuo, išmatuotas po šešių apkrovos/greičio bandymo valandų, neturi būti didesnis negu 3,5 % išmatuoto prieš bandymą skersmens. 6.2.4. Kai paraiška pateikiama siekiant patvirtinti komercinių transporto priemonių tipo padangą, taikomi apkrovos/greičio deriniai, pateikti 8 priedėlio lentelėje, ir 6.2.1 punkte nurodyto apkrovos/greičio bandymo nereikia atlikti taikant apkrovos ir greičio vertes, išskyrus vardines vertes. 6.2.5. Kai paraiška pateikta (žr. I priedo 1 priedėlio 6.13 punktą) siekiant patvirtinti komercinių transporto priemonių tipo padangą, kuriai būdingas apkrovos/greičio derinys, ir 8 priedėlio lentelėje nurodytas apkrovos ir greičio keitimosi derinys, 6.2.1 punkte numatytas apkrovos/greičio bandymas taip pat turi būti atliktas su antra to paties tipo padanga, kuriai būdingas papildomas apkrovos/greičio derinys. 6.2.6. Kai padangų gamintojas gamina padangų seriją, nelaikoma reikalinga atlikti kiekvieno šios serijos padangos tipo apkrovos/greičio bandymą. Tvirtinimo institucijos nuožiūra gali būti atrenkamas blogiausias atvejis. 6.3. Protektoriaus susidėvėjimo rodikliai 6.3.1. Lengvojo automobilio padangų protektorius turi turėti ne mažiau negu šešias skersines protektoriaus susidėvėjimo rodiklių eiles, apytikriai vienodais tarpais išdėstytas plačiuose centrinės protektoriaus zonos grioveliuose, kurie apima apytikriai tris ketvirtadalius protektoriaus pločio. Protektoriaus susidėvėjimo rodikliai turi būti tokie, kad jų nebūtų galima supainioti su gumos kraštais tarp briaunų ar protektoriaus blokais. 6.3.2. Tačiau padangų, kurių matmenys tinka jas montuoti ant 12 colių vardinio skersmens ar mažesnio skersmens ratlankio, priimtini keturių protektoriaus eilių susidėvėjimo rodikliai. 6.3.3. Protektoriaus susidėvėjimo rodikliai turi teikti vaizdinį įspėjimą, kai atitinkamų protektoriaus griovelių gylis sumažėjo iki 1,6 mm su + 0,6/– 0 mm tolerancija.









I priedėlis

Paaiškinamasis brėžinys

(Žr. II priedą, 2 ir 6.1 punktus)









2 priedėlis

KROVUMO RODIKLIŲ (KR) ŽENKLŲ SĄRAŠAS IR ATITINKAMA DIDŽIAUSIA MASĖ, KURIĄ REIKIA IŠLAIKYTI (KG)

(žr. II priedą, 2.28 punktą)







KR Didžiausi 0 45 1 46,2 2 47,5 3 48,7 4 50 5 51,5 6 53 7 54,5 8 56 9 58 10 60 11 61,5 12 63 13 65 14 67 15 69 16 71 17 73 18 75 19 77,5 20 80 21 82,5 22 85 23 87 24 90 25 92,5 26 95 27 97,5 28 100 29 103 30 106 31 109 32 112 33 115 34 118 35 121 36 125 37 128 38 132 39 136 40 140 41 145 42 150 43 155 44 160 45 165 46 170 47 175 48 180 49 185 50 190 51 195 52 200 53 206 54 212 55 218 56 224 57 230 58 236 59 240 60 250 61 257 62 265 63 272 64 280 65 290 66 300 67 307 68 315 69 325 70 335 71 345 72 355 73 365 74 375 75 387 76 400 77 412 78 425 79 437 80 450 81 462 82 475 83 487 84 500 85 515 86 530 87 545 88 560 89 580 90 600 91 615 92 630 93 650 94 670 95 690 96 710 97 730 98 750 99 775 100 800 101 825 102 850 103 875 104 900 105 925 106 950 107 975 108 1 000 109 1 030 110 1 060 111 1 090 112 1 120 113 1 150 114 1 180 115 1 215 116 1 250 117 1 285 118 1 320 119 1 360 120 1 400 121 1 450 122 1 500 123 1 550 124 1 600 125 1 650 126 1 700 127 1 750 128 1 800 129 1 850 130 1 900 131 1 950 132 2 000 133 2 060 134 2 120 135 2 180 136 2 240 137 2 300 138 2 360 139 2 430 140 2 500 141 2 575 142 2 650 143 2 725 144 2 800 145 2 900 146 3 000 147 3 075 148 3 150 149 3 250 150 3 350 151 3 450 152 3 550 153 3 650 154 3 750 155 3 875 156 4 000 157 4 125 158 4 250 159 4 375 160 4 500 161 4 625 162 4 750 163 4 875 164 5 000 165 5 150 166 5 300 167 5 450 168 5 600 169 5 800 170 6 000 171 6 150 172 6 300 173 6 500 174 6 700 175 6 900 176 7 100 177 7 300 178 7 500 179 7 750 180 8 000 181 8 250 182 8 500 183 8 750 184 9 000 185 9 250 186 9 500 187 9 750 188 10 000 189 10 300 190 10 600 191 10 900 192 11 200 193 11 500 194 11 800 195 12 150 196 12 500 197 12 850 198 13 200 199 13 600 200 14 000









3 priedėlis

SUSITARIMAS DĖL PADANGŲ ŽYMĖJIMO

(žr. II priedą, 3.2 punktą)

A DALIS: LENGVŲJŲ AUTOMOBILIŲ PADANGOS

Ženklinimo, kurį turi turėti į rinką pateiktos padangos paskelbus šią direktyvą, pavyzdžiai

Šis ženklinimas apibūdina:

— padangą, kurios vardinis skerspjūvio plotis yra 185,

— padangą, kurios nominaliosios išraiškos santykis yra 70,

— radialinės sluoksnių struktūros (R) padangą,

— padangą, kurios vardinis ratlankio skersmuo yra 14,

— padangą, kurios krovumas yra 580 kg ir atitinka 2 priedėlio apkrovos rodiklį – 89,

— greičio kategorija T (maksimalus greitis 190 km/h) klasifikuojamą padangą,

— padangą, kuri skirta montuoti be kameros („bekamerė“),

— „žieminio“ tipo padangą,

— 1993 metų dvidešimt penktą savaitę pagamintą padangą.

Padangos žymėjimą sudarančio ženklinimo išdėstymas ir tvarka yra ši:

a) dydžio žymėjimas, apimantis vardinį skerspjūvio plotį, nominaliosios išraiškos santykį, struktūros tipo simbolį (kai taikoma) ir vardinį ratlankio skersmenį, turi būti sugrupuotas, kaip parodyta pirmiau nurodytame pavyzdyje: 185/70 R 14;

b) krovumo rodiklis ir greičio kategorijos simbolis išdėstomi šalia dydžio žymėjimo. Jie gali būti prieš ar po jo, arba gali būti išdėstyti aukščiau ar žemiau jo;

c) simboliai „bekamerė“, „sustiprinta“ ir „M + S“ gali būti nutolę nuo dydžio žymėjimo.

B DALIS: KOMERCINIŲ TRANSPORTO PRIEMONIŲ PADANGOS

Šis ženklinimas apibūdina:

— padangą, kurios vardinis skerspjūvio plotis yra 250,

— padangą, kurios nominaliosios išraiškos santykis yra 70,

— radialinės sluoksnių struktūros (R) padangą,

— padangą, kurios vardinis ratlankio skersmuo 508 mm, kurio simbolis yra 20,

— padangą, kurios krovumas yra 3 250 kg, kai padanga vienguba, ir 2 900 , kai sudvejinta (dviguba), atitinkanti 2 priedėlyje nurodytus atitinkamus krovumo rodiklius 149 ir 145,

— padangą, kuri klasifikuota pagal nominalią greičio kategoriją J (etaloninis apsisukimų dažnis yra 100 km/h),

— padangą, kurią galima naudoti papildomai esant L greičio kategorijai (etaloninis apsisukimų dažnis yra 120 km/h), jei krovumas – 3 000 kg, kai padanga vienguba ir 2 725 kg, kai sudvejinta (dviguba), atitinkanti 2 priedėlyje nurodytus tinkamus keliamosios galios rodiklius,

— padangą, kuri skirta montuoti be vidinės kameros „bekamerė“,

— „žieminio“ tipo padangą,

— 1991 metų dvidešimt penktą savaitę pagamintą padangą, ir

— padangą, kurią reikia pripūsti iki 620 kPa apkrovos/greičio patvarumo bandymams, kurio PSI simbolis yra 90.

Padangos žymėjimą sudarančio ženklinimo išdėstymas ir tvarka:

a) dydžio žymėjimas, apimantis vardinį skerspjūvio plotį, nominaliosios išraiškos santykį, struktūros tipo simbolį (kai taikoma) ir vardinį ratlankio skersmenį, turi būti sugrupuotas, kaip parodyta pirmiau pateiktame pavyzdyje: 250/70 R 20;

b) krovumo rodikliai ir greičio kategorijos simbolis išdėstomi kartu šalia dydžio žymėjimo. Jie gali būti prieš ar po jo, arba gali būti išdėstyti aukščiau ar žemiau jo;

c) simboliai „bekamerė“ („Tubeless“), „M + S“ ir „PERGRIOVIUOJAMA“ („REGROOVABLE“) gali būti nutolę nuo dydžio žymėjimo;

d) jei taikomos II priedo 6.2.5 punkto nuostatos, papildomi krovumo rodikliai ir greičio kategorijos simbolis turi būti pažymėti skritulio viduje šalia vardinių krovumo rodiklių ir greičio kategorijos simbolio, žymimų ant padangos šono.









4 priedėlis

SANTYKIS TARP SLĖGIO RODIKLIO IR SLĖGIO VIENETŲ

(žr. II priedo 7 priedėlio B dalies 1.3 punktą)







Slėgio rodiklis („PSI“) bar kPa 20 1,4 140 25 1,7 170 30 2,1 210 35 2,4 240 40 2,8 280 45 3,1 310 50 3,4 340 55 3,8 380 60 4,2 420 65 4,5 450 70 4,8 480 75 5,2 520 80 5,5 550 85 5,9 590 90 6,2 620 95 6,6 660 100 6,9 690 105 7,2 720 110 7,6 760 115 7,9 790 120 8,3 830 125 8,6 860 130 9,0 900 135 9,3 930 140 9,7 970 145 10,0 1 000 150 10,3 1 030









5 priedėlis

TAM TIKRO DYDŽIO ŽYMĖJIMO PADANGŲ MATAVIMO RATLANKIS, IŠORĖS SKERSMUO IR SKERSPJŪVIO PLOTIS

(žr. II priedo 6.1.1.2 ir 6.1.2.2 punktus)

A DALIS: LENGVŲJŲ AUTOMOBILIŲ PADANGOS







1 LENTELĖ Įstrižinės konstrukcijos padangos Padangos dydžio žymėjimas Matavimo ratlankio skersmuo (coliais) Išorės skersmuo ( (1)) (mm) Skerspjūvio plotis ( (1)) (mm) Aukščiausios rūšies žemo slėgio padangų serija 4.80–10 3,5 490 128 5.20–10 3,5 508 132 5.20–12 3,5 558 132 5.60–13 4 600 145 5.90–13 4 616 150 6.40–13 4,5 642 165 5.20–14 3,5 612 132 5.60–14 4 626 145 5.90–14 4 642 150 6.40–14 4,5 666 163 5.60–15 4 650 145 5.90–15 4 668 150 6.40–15 4,5 692 163 6.70–15 4,5 710 170 7.10–15 5 724 180 7.60–15 5,5 742 193 8.20–15 6 760 213 Mažo skerspjūvio serija 5.50–12 4 552 142 6.00–12 4,5 574 156 7.00–13 5 644 178 7.00–14 5 668 178 7.50–14 5,5 688 190 8.00–14 6 702 203 6.00–15 L 4,5 650 156 Labai mažo skerspjūvio serija ( (2) ) 155–13/6.15–13 4,5 582 157 165–13/6.45–13 4,5 600 167 175–13/6.95–13 5 610 178 155–14/6.15–14 4,5 608 157 165–14/6.45–14 4,5 626 167 175–14/6.95–14 5 638 178 185–14/7.35–14 5,5 654 188 195–14/7.75–14 5,5 670 198 Labai mažas skerspjūvis 5.9–10 4,5 483 148 6.5–13 4,5 586 166 6.9–13 4,5 600 172 7.3–13 5 614 184 (1) Tolerancijos: žr. II priedo 6.1.4 ir 6.1.5 punktus. (2) Priimti šie dydžio žymėjimai:

185–14/7.35–14 arba 185–14, arba 7.35–14, arba 7.35–14/185–14.







2 LENTELĖ Radialinės konstrukcijos padangos Padangos dydžio žymėjimas Matavimo ratlankio plotis (coliais) Išorės skersmuo ( (1)) (mm) Skerspjūvio plotis ( (1)) (mm) 5.60 R 13 4 606 145 5.90 R 13 4,5 626 155 6.40 R 13 4,5 640 170 7.00 R 13 5 644 178 7.25 R 13 5 654 184 5.90 R 14 4,5 654 155 5.60 R 15 4 656 145 6.40 R 15 4,5 690 170 6.70 R 15 5 710 180 140 R 12 4 538 138 150 R 12 4 554 150 150 R 13 4 580 149 160 R 13 4,5 596 158 170 R 13 5 608 173 150 R 14 4 606 149 180 R 15 5 676 174 (1) Tolerancijos: žr. II priedo 6.1.4 ir 6.1.5 punktus.







3 LENTELĖ Milimetrinė eilė – radialinės Padangos dydžio žymėjimas ( (2)) Matavimo ratlankio plotis (coliais) Išorės skersmuo ( (1)) (mm) Skerspjūvio plotis ( (1)) (mm) 125 R 10 3,5 459 127 145 R 10 4 492 147 125 R 12 3,5 510 178 135 R 12 4 522 184 145 R 12 4 542 155 R 12 4,5 550 155 125 R 13 3,5 536 127 135 R 13 4 548 137 145 R 13 4 566 147 155 R 13 4,5 578 157 165 R 13 4,5 596 167 175 R 13 5 608 178 185 R 13 5,5 624 188 125 R 14 3,5 562 127 135 R 14 4 574 137 145 R 14 4 590 147 155 R 14 4,5 604 157 165 R 14 4,5 622 167 175 R 14 5 634 178 185 R 14 5,5 650 188 195 R 14 5,5 666 198 205 R 14 6 686 208 215 R 14 6 700 218 225 R 14 6,5 714 228 125 R 15 3,5 588 127 135 R 15 4 600 137 145 R 15 4 616 147 155 R 15 4,5 630 157 165 R 15 4,5 646 167 175 R 15 5 660 178 185 R 15 5,5 674 188 195 R 15 5,5 690 198 205 R 15 6 710 208 215 R 15 6 724 218 225 R 15 6,5 738 228 235 R 15 6,5 752 238 175 R 16 5 686 178 185 R 16 5,5 698 188 205 R 16 6 736 208 (1) Tolerancijos: žr. II priedo 6.1.4 ir 6.1.5 punktus. (2) Tam tikrų padangų ratlankio skersmuo gali būti išreikštas milimetrais:

10″ = 255

12″ = 305

13″ = 330

14″ = 355

15″ = 380

16″ = 405







4 LENTELĖ 70 eilė – radialinės ( (1) ) Padangos dydžio žymėjimas Matavimo ratlankio plotis (coliais) Išorės skersmuo ( (2)) (mm) Skerspjūvio plotis ( (2)) (mm) 145/70 R 10 3,5 462 139 155/70 R 10 3,5 474 146 165/70 R 10 4,5 494 165 145/70 R 12 4 512 144 155/70 R 12 4 524 151 165/70 R 12 4,5 544 165 175/70 R 12 5 552 176 145/70 R 13 4 538 144 155/70 R 13 4 550 151 165/70 R 13 4,5 568 165 175/70 R 13 4,5 580 176 185/70 R 13 5 598 186 195/70 R 13 5,5 608 197 205/70 R 13 5,5 625 204 145/70 R 14 4 564 144 155/70 R 14 4 576 151 165/70 R 14 4,5 592 165 175/70 R 14 5 606 176 185/70 R 14 5 624 186 195/70 R 14 5,5 636 197 205/70 R 14 5,5 652 206 215/70 R 14 6 665 217 225/70 R 14 6 677 225 235/70 R 14 6,5 694 239 245/70 R 14 6,5 705 243 145/70 R 15 4 590 144 155/70 R 15 4 602 151 165/70 R 15 4,5 618 165 175/70 R 15 5 632 176 185/70 R 15 5 648 186 195/70 R 15 5,5 656 197 205/70 R 15 5,5 669 202 215/70 R 15 6 682 213 225/70 R 15 6 696 220 235/70 R 15 6,5 712 234 245/70 R 15 6,5 720 239 (1) Matavimo duomenys taikomi kai kurioms esančioms padangoms. Naujai tvirtinant taikomi matmenys, apskaičiuoti pagal II priedo 6.1.1.1 ir 6.1.2.1 punktus. (2) Tolerancijos: žr. II priedo 6.1.4 ir 6.1.5 punktus.







5 LENTELĖ 60 eilė – radialinės (1) Padangos dydžio žymėjimas Matavimo ratlankio plotis (coliais) Išorės skersmuo ( (1)) (mm) Skerspjūvio plotis ( (1)) (mm) 165/60 R 12 5 504 167 165/60 R 13 5 530 167 175/60 R 13 5,5 536 178 185/60 R 13 5,5 548 188 195/60 R 13 6 566 198 205/60 R 13 6 578 208 215/60 R 13 6 594 218 225/60 R 13 6,5 602 230 235/60 R 13 6,5 614 235 165/60 R 14 5 554 167 175/60 R 14 5,5 562 178 185/60 R 14 5,5 574 188 195/60 R 14 6 590 198 205/60 R 14 6 604 208 215/60 R 14 6 610 215 225/60 R 14 6 620 220 235/60 R 14 6,5 630 231 245/60 R 14 6,5 642 237 265/60 R 14 7 670 260 185/60 R 15 5,5 600 188 195/60 R 15 6 616 198 205/60 R 15 6 630 208 215/60 R 15 6 638 216 225/60 R 15 6,5 652 230 235/60 R 15 6,5 664 236 255/60 R 15 7 688 255 205/60 R 16 6 654 208 215/60 R 16 6 662 215 225/60 R 16 6 672 226 235/60 R 16 6,5 684 232 (1) Matavimo duomenys tinkami kai kurioms esančioms padangoms. Naujai tvirtinant taikomi matmenys, apskaičiuoti pagal III priedo 6.1.1.1 ir 6.1.2.1 punktus. (2) Tolerancijos: žr. II priedo 6.1.4 ir 6.1.5 punktus.







6 LENTELĖ Didelio pravažumo plataus profilio padangos – radialinės Padangos dydžio žymėjimas Matavimo ratlankio plotis (coliais) Išorės skersmuo ( (1)) (mm) Skerspjūvio plotis ( (1)) (mm) 27 × 8.50 R 14 7 674 218 30 × 9.50 R 15 7,5 750 240 31 × 10.50 R 15 8,5 775 268 31 × 11.50 R 15 9 775 290 32 × 11.50 R 15 9 801 290 33 × 12.50 R 15 10 826 318 (1) Tolerancijos: žr. II priedo 6.1.4 ir 6.1.5 punktus.

B DALIS: KOMERCINIŲ TRANSPORTO PRIEMONIŲ PADANGOS







1 LENTELĖ Komercinių transporto priemonių padangos RADIALINĖS NORMALIŲ SKERSPJŪVIO DYDŽIŲ, SUMONTUOTOS ANT 5o KŪGINIŲ AR PLOKŠČIŲ RATLANKIŲ Padangos dydžio žymėjimas Matavimo ratlankio plotis (coliais) Išorės skersmuo (mm) Skerspjūvio plotis (mm) 6.50 R 20 5,00 860 181 7.00 R 16 5,50 784 198 7.00 R 18 5,50 842 198 7.00 R 20 5,50 892 198 7.50 R 16 ir (arba) A16 arba 1–16 6,00 802 210 7.50 R 17 ir (arba) A17 arba 1–17 6,00 852 210 7.50 R 20 ir (arba) A20 arba 1–20 6,00 928 210 8.25 R 16 ir (arba) B16 arba 2–16 6,50 860 230 8.25 R 17 ir (arba) B17 arba 2–17 6,50 886 230 8.25 R 20 ir (arba) B20 arba 2–20 6,50 962 230 9.00 R 16 ir (arba) C16 arba 3–16 6,50 912 246 9.00 R 20 ir (arba) C20 arba 3–20 7,00 1 018 258 10.00 R 20 ir (arba) D20 arba 4–20 7,50 1 052 275 10.00 R 22 ir (arba) D22 arba 4–22 7,50 1 102 275 11.00 R 16 6,50 980 279 11.00 R 20 ir (arba) E20 arba 5–20 8,00 1 082 286 11.00 R 22 ir (arba) E22 arba 5–22 8,00 1 132 286 11.00 R 24 ir (arba) E24 arba 5–24 8,00 1 182 286 12.00 R 20 ir (arba) F20 arba 6–20 8,50 1 122 313 12.00 R 22 8,50 1 174 313 12.00 R 24 ir (arba) F24 arba 6–24 8,50 1 226 313 13.00 R 20 9,00 1 176 336 14.00 R 20 ir (arba) G20 arba 7–20 10,00 1 238 370 14.00 R 22 10,00 1 290 370 14.00 R 24 10,00 1 340 370

Tolerancijos: žr. II priedo 6.1.4 ir 6.1.5 punktus.







2 LENTELĖ Komercinių transporto priemonių padangos ĮSTRIŽINĖS NORMALIŲ SKERSPJŪVIO DYDŽIŲ, SUMONTUOTOS ANT 5o KŪGIO AR PLOKŠČIŲ RATLANKIŲ Padangos dydžio žymėjimas Matavimo ratlankio plotis (coliais) Išorės skersmuo (mm) Skerspjūvio plotis (mm) 7.00–16 5,50 774 198 7.00–20 5,50 898 198 7.50–16 ir (arba) A16 arba 1–16 6,00 806 210 7.50–17 ir (arba) A17 arba 1–17 6,00 852 210 7.50–20 ir (arba) A20 arba 1–20 6,00 928 213 8.25–16 ir (arba) B16 arba 2–16 6,50 860 234 8.25–17 ir (arba) B17 arba 2–17 6,50 895 234 8.25–20 ir (arba) B20 arba 2–20 6,50 970 234 9.00–16 6,50 900 252 9.00–20 ir (arba) C20 arba 3–20 7,00 1 012 256 9.00–24 ir (arba) C24 arba 3–24 7,00 1 114 256 10.00–20 ir (arba) D20 arba 4–20 7,50 1 050 275 10.00–22 ir (arba) D22 arba 4–22 7,50 1 102 275 11.00–20 ir (arba) E20 arba 5–20 8,00 1 080 291 11.00–22 ir (arba) E22 arba 5–22 8,00 1 130 291 11.00–24 ir (arba) E24 arba 5–24 8,00 1 180 291 12.00–18 8,50 1 070 312 12.00–20 ir (arba) F20 arba 6–20 8,50 1 120 312 12.00–22 ir (arba) F22 arba 6–22 8,50 1 172 312 12.00–24 ir (arba) F24 arba 6–24 8,50 1 220 312 13.00–20 9,00 1 170 342 14.00–20 ir (arba) G20 arba 7–20 10,00 1 238 375 14.00–22 ir (arba) G22 arba 7–22 10,00 1 290 375 14.00–24 ir (arba) G24 arba 7–24 10,00 1 340 375 15.00–20 11,25 1 295 412 16.00–20 13,00 1 370 446

Tolerancijos: žr. II priedo 6.1.4 ir 6.1.5 punktus.







3 LENTELĖ Komercinių transporto priemonių padangos RADIALINĖS NORMALIŲ SKERSPJŪVIO DYDŽIŲ, SUMONTUOTOS ANT 15o KŪGIO RATLANKIŲ (GILIŲ RATLANKIŲ) Padangos dydžio pažymėjimas Matavimo ratlankio plotis (coliais) Išorės skersmuo (mm) Skerspjūvio plotis (mm) 8 R 17.5 6,00 784 208 8.5 R 17.5 6,00 802 215 9 R 17.5 6,75 820 230 9.5 R 17.5 6,75 842 240 10 R 17.5 7,50 858 254 11 R 17.5 8,25 900 279 7 R 19.5 5,25 800 185 8 R 19.5 6,00 856 208 8 R 22.5 6,00 936 208 9 R 19.5 6,75 894 230 9 R 22.5 6,75 970 230 9.5 R 19.5 6,75 916 240 10 R 19.5 7,50 936 254 10 R 22.5 7,50 1 020 254 11 R 19.5 8,25 970 279 11 R 22.5 8,25 1 050 279 11 R 24.5 8,25 1 100 279 12 R 19.5 9,00 1 008 300 12 R 22.5 9,00 1 084 300 13 R 22.5 9,75 1 124 320







4 LENTELĖ ĮSTRIŽINĖS NORMALIŲ SKERSPJŪVIO DYDŽIŲ, SUMONTUOTOS ANT 15o KŪGIO RATLANKIŲ (GILIŲ RATLANKIŲ) Padangos dydžio žymėjimas Matavimo ratlankio plotis (coliais) Išorės skersmuo (mm) Skerspjūvio plotis (mm) 8–19.5 6,00 856 208 9–19.5 6,75 894 230 9–22.5 6,75 970 230 10–22.5 7,50 1 020 254 11–22.5 8,25 1 054 279 11–24.5 8,25 1 100 279 12–22.5 9,00 1 084 300

Tolerancijos: žr. II priedo 6.1.4 ir 6.1.5 punktus.







5 LENTELĖ Komercinių transporto priemonių padangos RADIALINĖS „PLATAUS DISKO“ DYDŽIŲ, SUMONTUOTOS ANT 15o KŪGIO RATLANKIŲ (GILIŲ RATLANKIŲ) Padangos dydžio žymėjimas Matavimo ratlankio plotis (coliais) Išorės skersmuo (mm) Skerspjūvio plotis (mm) 14 R 19.5 10,50 962 349 15 R 19.5 11,75 998 387 15 R 22.5 11,75 1 074 387 16.5 R 19.5 13,00 1 046 425 16.5 R 22.5 13,00 1 122 425 18 R 19.5 14,00 1 082 457 18 R 22.5 14,00 1 158 457 19.5 R 19.5 15,00 1 134 495 21 R 22.5 16,50 1 246 540







6 LENTELĖ ĮSTRIŽINĖS „PLATAUS DISKO“ DYDŽIŲ, SUMONTUOTOS ANT 15o KŪGIO RATLANKIŲ (GILIŲ RATLANKIŲ) Padangos dydžio žymėjimas Matavimo ratlankio plotis (coliais) Išorės skersmuo (mm) Skerspjūvio plotis (mm) 15–19.5 11,75 1 004 387 15–22.5 11,75 1 080 387 16.5–19.5 13,00 1 052 425 16.5–22.5 13,00 1 128 425 18–19.5 14,00 1 080 457 18–22.5 14,00 1 156 457 19.5–19.5 15,00 1 138 495 21–22.5 16,50 1 246 540

Tolerancijos: žr. II priedo 6.1.4 ir 6.1.5 punktus.







7 LENTELĖ Komercinių transporto priemonių padangos RADIALINĖS „80“ EILĖS, SUMONTUOTOS ANT 5o KŪGIO AR PLOKŠČIŲ RATLANKIŲ Padangos dydžio žymėjimas Matavimo ratlankio plotis (coliais) Išorės skersmuo (mm) Skerspjūvio plotis (mm) 12/80 R 20 8,50 1 008 305 13/80 R 20 9,00 1 048 326 14/80 R 20 10,00 1 090 350 14/80 R 24 10,00 1 192 350 14.75/80 R 20 10,00 1 124 370 15.5/80 R 20 10,00 1 158 384







8 LENTELĖ RADIALINĖS „70“ EILĖS, SUMONTUOTOS ANT 15o KŪGIO RATLANKIŲ (GILIŲ RATLANKIŲ) Padangos dydžio žymėjimas Matavimo ratlankio plotis (coliais) Išorės skersmuo (mm) Skerspjūvio plotis (mm) 9/70 R 22.5 6,75 892 229 10/70 R 22.5 7,50 928 254 11/70 R 22.5 8,25 962 279 12/70 R 22.5 9,00 999 305 13/70 R 22.5 9,75 1 033 305







9 LENTELĖ RADIALINĖS „80“ EILĖS, SUMONTUOTOS ANT 15o KŪGIO RATLANKIŲ (GILIŲ RATLANKIŲ) Padangos dydžio žymėjimas Matavimo ratlankio plotis (coliais) Išorės skersmuo (mm) Skerspjūvio plotis (mm) 12/80 R 22.5 9,00 1 046 305

Tolerancijos: žr. II priedo 6.1.4 ir 6.1.5 punktus.







10 LENTELĖ Komercinių transporto priemonių padangos RADIALINĖS LENGVŲ KOMERCINIŲ TRANSPORTO PRIEMONIŲ PADANGOS, SUMONTUOTOS ANT 16″ IR DIDESNIO SKERSMENS RATLANKIŲ Padangos dydžio žymėjimas Matavimo ratlankio plotis (coliais) Išorės skersmuo (mm) Skerspjūvio plotis (mm) 6.00 R 16 C 4,50 728 170 6.00 R 18 C 4,00 782 165 6.50 R 16 C 4,50 742 176 6.50 R 17 C 4,50 772 176 6.50 R 17 LC 4,50 726 166 6.50 R 20 C 5,00 860 181 7.00 R 16 C 5,50 778 198 7.50 R 16 C 6,00 802 210 7.50 R 17 C 6,00 852 210







11 LENTELĖ ĮSTRIŽINĖS LENGVŲ KOMERCINIŲ TRANSPORTO PRIEMONIŲ PADANGOS, SUMONTUOTOS ANT 16″ AR DIDESNIO SKERSMENS RATLANKIŲ Padangos dydžio žymėjimas Matavimo ratlankio plotis (coliais) Išorės skersmuo (mm) Skerspjūvio plotis (mm) 6.00–16 C 4,50 730 170 6.00–18 C 4,00 786 165 6.00–20 C 5,00 842 172 6.50–20 C 4,50 748 176 6.50–17 LC 4,50 726 166 6.50–20 C 5,00 870 181 7.00–16 C 5,50 778 198 7.00–18 C 5,50 848 198 7.00–20 C 5,50 898 198 7.50–16 C 6,00 806 210 7.50–17 C 6,00 852 210 8.25–16 C 6,50 860 234 8.90–16 C 6,50 885 250 9.00–16 C 6,50 900 252

Tolerancijos: žr. II priedo 6.1.4 ir 6.1.5 punktus.

12 LENTELĖ

Komercinių transporto priemonių padangos







RADIALINĖS LENGVŲ KOMERCINIŲ TRANSPORTO PRIEMONIŲ PADANGOS, SUMONTUOTOS ANT 5o KŪGIO RATLANKIO Ratlankio skersmuo 12″–15″ (GILAUS RATLANKIO) Padangos dydžio žymėjimas Matavimo ratlankio plotis (coliais) Išorės skersmuo (mm) Skerspjūvio plotis (mm) „Aukščiausios rūšies žemo slėgio padangų“ eilė 5.60 R 12 C 4,00 570 150 6.40 R 13 C 5,00 648 172 6.70 R 13 C 5,00 660 180 6.70 R 14 C 5,00 688 180 6.70 R 15 C 5,00 712 180 7.00 R 15 C 5,50 744 195 „Mažo skerspjūvio“ eilė 6.50 R 14 C 5,00 640 170 7.00 R 14 C 5,00 650 180 7.50 R 14 C 5,50 686 195







LENGVŲ KOMERCINIŲ TRANSPORTO PRIEMONIŲ PADANGOS, SUMONTUOTOS ANT 15o KŪGIO RATLANKIO (GILAUS RATLANKIO) Padangos dydžio žymėjimas Matavimo ratlankio plotis (coliais) Išorės skersmuo (mm) Skerspjūvio plotis (mm) 7 R 17.5 C 5,25 752 185 8 R 17.5 C 6,00 784 208

Tolerancijos: žr. II priedo 6.1.4 ir 6.1.5 punktus.







13 LENTELĖ Komercinių transporto priemonių padangos ĮSTRIŽINĖS LENGVŲ KOMERCINIŲ TRANSPORTO PRIEMONIŲ PADANGOS, SUMONTUOTOS ANT 5o KŪGIO RATLANKIO (GILAUS RATLANKIO) Ratlankio skersmuo 12″–15″ Padangos dydžio žymėjimas Matavimo ratlankio plotis (coliais) Išorės skersmuo (mm) Skerspjūvio plotis (mm) „Aukščiausios rūšies žemo slėgio padangų“ eilė 5.20–12 C 3,50 560 136 5.60–12 C 4,00 572 148 5.60–13 C 4,00 598 148 5.90–13 C 4,50 616 158 5.90–14 C 4,50 642 158 5.90–15 C 4,50 668 158 6.40–13 C 5,00 640 172 6.40–14 C 5,00 666 172 6.40–15 C 5,00 692 172 6.40–16 C 4,50 748 172 6.70–13 C 5,00 662 180 6.70–14 C 5,00 688 180 6.70–15 C 5,00 714 180 „Mažo skerspjūvio“ eilė 5.50–12 C 4,00 552 142 6.00–12 C 4,50 574 158 6.00–14 C 4,50 626 158 6.50–14 C 5,00 650 172 6.50–15 C 5,00 676 172 7.00–14 C 5,00 668 182 7.50–14 C 5,50 692 192 „Mažo slėgio padangų“ eilė 7.00–15 C 5,50 752 198 7.50–15 C 6,00 780 210 „Milimetrinė“ eilė 125–12 C 3,50 514 127 165–15 C 4,50 652 167 185–14 C 5,50 654 188 195–14 C 5,50 670 198 245–16 C 7,00 798 248 17–15 C arba 5,00 678 178 17–380 C 5,00 678 178 17–400 C 19 × 400 mm 702 186 19–400 C 19 × 400 mm 736 200 21–400 C 19 × 400 mm 772 216

Tolerancijos: žr. II priedo 6.1.4 ir 6.1.5 punktus.







14 LENTELĖ Komercinių transporto priemonių padangos RADIALINĖS LENGVŲ KOMERCINIŲ TRANSPORTO PRIEMONIŲ PADANGOS, SUMONTUOTOS ANT 5o KŪGIO RATLANKIŲ (GILIŲ) RATLANKIŲ „Milimetrinė“ eilė Padangos dydžio žymėjimas Matavimo ratlankio plotis (coliais) Išorės skersmuo (mm) Skerspjūvio plotis (mm) 125 R 12 C 3,50 510 127 125 R 13 C 3,50 536 127 125 R 14 C 3,00 562 127 125 R 15 C 3,50 588 127 135 R 12 C 4,00 522 137 135 R 13 C 4,00 548 137 135 R 14 C 4,00 574 137 135 R 15 C 4,00 600 137 145 R 10 C 4,00 492 147 145 R 12 C 4,00 542 147 145 R 13 C 4,00 566 147 145 R 14 C 4,00 590 147 145 R 15 C 4,00 616 147 155 R 12 C 4,50 550 157 155 R 13 C 4,50 578 157 155 R 14 C 4,50 604 157 155 R 15 C 4,50 630 157 155 R 16 C 4,50 656 157 165 R 13 C 4,50 596 167 165 R 14 C 4,50 622 167 165 R 15 C 4,50 646 167 165 R 16 C 4,50 672 167 175 R 13 C 5,00 608 178 175 R 14 C 5,00 634 178 175 R 15 C 5,00 660 178 175 R 16 C 5,00 684 178 185 R 13 C 5,50 624 188 185 R 14 C 5,50 650 188 185 R 15 C 5,50 674 188 185 R 16 C 5,50 700 188 195 R 14 C 5,50 666 198 195 R 15 C 5,50 690 198 195 R 16 C 5,50 716 198 205 R 14 C 6,00 686 208 205 R 15 C 6,00 710 208 205 R 16 C 6,00 736 208 215 R 14 C 6,00 700 218 215 R 15 C 6,00 724 218 215 R 16 C 6,00 750 218 225 R 14 C 6,50 714 228 225 R 15 C 6,50 738 228 225 R 16 C 6,50 764 228 235 R 14 C 6,50 728 238 235 R 15 C 6,50 752 238 235 R 16 C 6,50 778 238 17 R 15 C arba 5,00 678 178 17 R 380 C 5,00 678 178 17 R 400 C 19 × 400 mm 698 186 19 R 400 C 19 × 400 mm 728 200

Tolerancijos: žr. II priedo 6.1.4 ir 6.1.5 punktus.







15 LENTELĖ Komercinių transporto priemonių padangos ĮSTRIŽINĖS PLATAUS DISKO PADANGOS, SKIRTOS BENDROSIOS PASKIRTIES SUNKVEŽIMIAMS NAUDOTI PLENTUOSE, NE KELIUOSE IR ŽEMĖS ŪKYJE Padangos dydžio žymėjimas Matavimo ratlankio plotis (coliais) Išorės skersmuo (mm) Skerspjūvio plotis (mm) 10.5–18 MPT 9 905 270 10.5–20 MPT 9 955 270 12.5–18 MPT 11 990 325 12.5–20 MPT 11 1 040 325 14.5–20 MPT 11 1 095 355 14.5–24 MPT 11 1 195 355 7.50–18 MPT 5,50 885 208







16 LENTELĖ RADIALINĖS PLATAUS DISKO PADANGOS, SKIRTOS BENDROSIOS PASKIRTIES SUNKVEŽIMIAMS NAUDOTI PLENTUOSE, NE KELIUOSE IR ŽEMĖS ŪKYJE Padangos dydžio žymėjimas Matavimo ratlankio plotis (coliais) Išorės skersmuo (mm) Skerspjūvio plotis (mm) 10.5 R 20 MPT 9 955 276 12.5 R 20 MPT 11 1 040 330 14.5 R 20 MPT 11 1 095 362 14.5 R 24 MPT 11 1 195 362

Tolerancijos: žr. II priedo 6.1.4 ir 6.1.5 punktus.







17 LENTELĖ Komercinių transporto priemonių padangos RADIALINĖS „LAISVAI RIEDANČIOS“, SKIRTOS NAUDOTI PLENTUOSE Padangos dydžio žymėjimas Matavimo ratlankio plotis (coliais) Išorės skersmuo (mm) Skerspjūvio plotis (mm) 5.00 R 8 3,00 467 132 6.00 R 9 4,00 540 160 7.00 R 12 5,00 672 192 7.50 R 15 6,00 772 212 8.25 R 15 6,50 836 234 10.00 R 15 7,50 918 275







18 LENTELĖ ĮSTRIŽINĖS „LAISVAI RIEDANČIOS“, SKIRTOS NAUDOTI PLENTUOSE Padangos dydžio žymėjimas Matavimo ratlankio plotis (coliais) Išorės skersmuo (mm) Skerspjūvio plotis (mm) 6.00–9 4,00 540 160 7.00–12 5,00 672 192 7.00–15 5,00 746 192 7.50–15 6,00 772 212 8.25–15 6,50 836 234 10.00–15 7,50 918 275 200–15 6,50 730 205







19 LENTELĖ ĮSTRIŽINĖS „75“ EILĖS, SUMONTUOTOS ANT 15o KŪGIO RATLANKIŲ Padangos dydžio žymėjimas Matavimo ratlankio plotis (coliais) Išorės skersmuo (mm) Skerspjūvio plotis (mm) 7.25/75–16.5 arba 7.25–16.5 5,25 695 182 8.00/75–16.5 arba 8.00–16.5 6,00 724 203 8.75/75–16.5 arba 8.75–16.5 6,75 752 224 9.50/75–16.5 arba 9.50–16.5 7,50 781 245

Tolerancijos: žr. II priedo 6.1.4 ir 6.1.5 punktus.

20 LENTELĖ

Komercinių transporto priemonių padangos







ĮSTRIŽINĖS ĮSTRIŽINĖS IR RADIALINĖS PADANGOS, SUMONTUOTOS ANT PLOKŠČIŲ AR IŠARDOMŲ RATLANKIŲ Padangos dydžio žymėjimas Matavimo ratlankio plotis (coliais) Išorės skersmuo (mm) Skerspjūvio plotis (mm) 3.00–4 2.10 255 81 4.00–4 2.50 312 107 4.00–8 2.50 414 107 5.00–8 3.00 467 132 6.50–10 5.00 588 177 7.00–9 5.00 562 174 7.50–10 5.50 645 207 8.25–10 6.50 698 240 10.50–13 6.00 889 275 10.50–16 6.00 965 275 11.00–16 6.00 952 272 14.00–16 10.00 1 139 375 15 × 4.5–2 3.25 385 122 16 × 6–8 4.33 425 152 18 × 7–8 (1) 4.33 462 173 21 × 4 2.32 565 113 21 × 8–9 6.00 535 200 23 × 9–10 6.50 595 225 22 × 4.5 3.11 595 132 23 × 5 3.75 635 155 25 × 6 3.75 680 170 27 × 6 4.33 758 188 27 × 10–12 8.00 690 255 28 × 6 3.75 760 170 28 × 9–15 7.00 707 216 (8.15–15) 7.00 707 216 29 × 7 5.00 809 211 29 × 8 6.00 809 243 9.00–15 6.00 840 249 2.50–15 7.50 735 250 3.00–15 8.00 840 300 (1) Taip pat žymimos 18 x 7.







RADIALINĖS Padangos dydžio žymėjimas Matavimo ratlankio plotis (coliais) Išorės skersmuo (mm) Skerspjūvio plotis (mm) 6.50 R 10 5,00 588 177 7.00 R 15 5,50 746 197 7.50 R 10 5,50 645 207 15 × 4.5 R 8 3,25 385 122 16 × 6 R 8 4,33 435 152 18 × 7 R 8 4,33 462 173 560 × 165 R 11 5,00 560 175 680 × 180 R 15 5,00 680 189

Tolerancijos: žr. II priedo 6.1.4 ir 6.1.5 punktus.







21 LENTELĖ Normaliomis plento sąlygomis naudojamos sunkvežimių, autobusų, priekabų ir bendrosios paskirties keleivinių transporto priemonių padangos ĮSTRIŽINĖS IR RADIALINĖS PADANGOS, SUMONTUOTOS ANT 5o KŪGIO GILIŲ RATLANKIŲ ARBA PUSIAU GILIŲ RATLANKIŲ Padangos dydžio žymėjimas Matavimo ratlankio plotis (coliais) Skerspjūvio plotis (mm) (1) Išorės skersmuo Įstrižinės Radialinės Plento protektorius (mm) (2) Purvas ir sniegas (mm) (2) 6.00–16 LT 6.00 R 16 LT 4,50 173 732 743 6.50–16 LT 6.50 R 16 LT 4,50 182 755 767 6.70–15 LT 6.70 R 15 LT 5,00 191 722 733 7.00–13 LT 7.00 R 13 LT 5,00 187 647 658 7.00–14 LT 7.00 R 14 LT 5,00 187 670 681 7.00–15 LT 7.00 R 15 LT 5,50 202 752 763 7.00–16 LT 7.00 R 16 LT 5,50 202 778 788 7.10–15 LT 7.10 R 15 LT 5,00 199 738 749 7.50–15 LT 7.50 R 15 LT 6,00 220 782 794 7.50–16 LT 7.50 R 16 LT 6,00 220 808 819 8.25–16 LT 8.25 R 16 LT 6,50 241 859 869 9.00–16 LT 9.00 R 16 LT 6,50 257 890 903 D78–14 LT RD 78–14 LT 5,00 192 661 672 E78–14 LT ER 78–14 LT 5,50 199 667 678 C78–15 LT CR 78–15 LT 5,00 187 672 683 G78–15 LT GR 78–15 LT 6,00 212 711 722 H78–15 LT HR 78–15 LT 6,00 222 727 739 L78–15 LT LR 78–15 LT 6,50 236 749 760 F78–16 LT FR 78–16 LT 5,50 202 721 732 H78–16 LT HR 78–16 LT 6,00 222 753 764 L78–16 LT LR 78–16 LT 6,50 236 775 786 (1) Bendras padangos plotis gali 8 % viršyti pirmiau nurodytus skerspjūvio pločius. (2) Skirtumo tarp pirmiau nurodytų išorės skersmenų ir vardinių ratlankio skersmenų tolerancija + 8 %.

22 LENTELĖ

Normaliomis plento sąlygomis naudojamos sunkvežimių, autobusų, priekabų ir bendrosios paskirties keleivinių transporto priemonių padangos

ĮSTRIŽINĖS IR RADIALINĖS PADANGOS,

SUMONTUOTOS ANT 15º KŪGIO GILIŲ RATLANKIŲ







22.1 LENTELĖ Padangos dydžio žymėjimas Matavimo ratlankio plotis (coliais) Skerspjūvio plotis (mm) (1) Išorės skersmuo Įstrižinės Radialinės Plento protektorius (mm) (1) Purvas ir sniegas (mm) (1) 7–14.5 LT — 6,00 185 677 — 8–14.5 LT — 6,00 203 707 — 9–14.5 LT — 7,00 241 711 — 7–17.5 LT 7 R 17.5 LT 5,25 189 758 769 8–17.5 LT 8 R 17.5 LT 5,25 199 788 799 (1) Bendras padangos plotis gali 8 % viršyti pirmiau nurodytus skerspjūvio pločius. (2) Skirtumo tarp pirmiau nurodytų išorės skersmenų ir vardinių ratlankio skersmenų tolerancija + 8 %.







22.2 LENTELĖ Padangos dydžio žymėjimas Matavimo ratlankio plotis (coliais) Skerspjūvio plotis (mm) (1) Išorės skersmuo Įstrižinės Radialinės Plento protektorius (mm) (1) Purvas ir sniegas (mm) (1) 8.00–16.5 LT 8.00 R 16.5 LT 6.00 203 720 730 8.75–16.5 LT 8.75 R 16.5 LT 6.75 222 748 759 9.50–16.5 LT 9.50 R 16.5 LT 6.75 241 776 787 10–16.5 LT 10 R 16.5 LT 8.25 264 762 773 10–17.5 LT 10 R 17.5 LT 8.25 264 787 798 12–16.5 LT 12 R 16.5 LT 9.75 307 818 831 30 × 9.50–16.5 LT 30 × 9.50 R 16.5 LT 7.50 240 750 761 31 × 10.50–16.5 LT 31 × 10.50 R 16.5 LT 8.25 266 775 787 33 × 10.50–16.5 LT 33 × 12.50 R 16.5 LT 9.75 315 826 838 37 × 10.50–16.5 LT 37 × 14.50 R 16.5 LT 11.25 365 928 939 (1) Bendras padangos plotis gali 7 % viršyti pirmiau nurodytus skerspjūvio pločius. (2) Skirtumo tarp pirmiau nurodytų išorės skersmenų ir vardinių ratlankio skersmenų tolerancija + 8 %.







23 LENTELĖ Normaliomis plento sąlygomis naudojamos sunkvežimių, autobusų, priekabų padangos ĮSTRIŽINĖS IR RADIALINĖS PADANGOS, SUMONTUOTOS ANT 15o GILIŲ RATLANKIŲ Padangos dydžio žymėjimas Matavimo ratlankio plotis (coliais) Skerspjūvio plotis (mm) (1) Išorės skersmuo Įstrižinės Radialinės Plento protektorius (mm) (2) Sunkusis protektorius (mm) (2) Purvas ir sniegas (mm) (2) Normalaus skerspjūvio padangos 7–22.5 7 R 22.5 5,25 178 878 — 894 8–19.5 8 R 19.5 6,00 203 859 — 876 8–22.5 8 R 22.5 6,00 203 935 — 952 9–22.5 9 R 22.5 6,75 229 974 982 992 10–22.5 10 R 22.5 7,50 254 1 019 1 031 1 038 11–22.5 11 R 22.5 8,25 279 1 054 1 067 1 037 11–24.5 11 R 24.5 8,25 279 1 104 1 118 1 123 12–22.5 12 R 22.5 9,00 300 1 085 1 099 1 104 12–24.5 12 R 24.5 9,00 300 1 135 1 150 1 155 12.5–22.5 12.5 R 22.5 9,00 302 1 085 1 099 1 104 12.5–22.5 12.5 R 24.5 9,00 302 1 135 1 150 1 155 Plataus disko padangos 14–17.5 14 R 17.5 10.50 349 907 — 921 15–19.5 15 R 19.5 11.75 389 1 005 — 1 019 15–22.5 15 R 22.5 11.75 389 1 082 — 1 095 16.5–19.5 16.5 R 19.5 13.00 425 1 052 — 1 068 16.5–22.5 16.5 R 22.5 13.00 425 1 128 — 1 144 18–19.5 18 R 19.5 14.00 457 1 080 — 1 096 18–22.5 18 R 22.5 14.00 457 1 158 — 1 172 19.5–19.5 19.5 R 19.5 15.00 495 1 138 — 1 156 (1) Bendras padangos plotis gali 6 % viršyti pirmiau nurodytus skerspjūvio pločius. (2) Skirtumo tarp pirmiau nurodytų išorės skersmenų ir vardinių ratlankio skersmenų tolerancija + 5 %.







24 LENTELĖ Normaliomis plento sąlygomis naudojamos sunkvežimių, autobusų, priekabų padangos ĮSTRIŽINĖS IR RADIALINĖS PADANGOS, SUMONTUOTOS ANT 5o GILIŲ RATLANKIŲ Padangos dydžio žymėjimas Matavimo ratlankio plotis (coliais) Skerspjū-vio plotis (mm) (1) Išorės skersmuo Įstrižinės Radialinės Plento protektorius (mm) (2) Sunkusis protektorius (mm) (2) Purvas ir sniegas (mm) (2) — 8R14LT 7,00 216 667 — — 9–15LT — 8,00 254 744 755 — 10–15LT 10R15LT 8,00 264 773 783 — 10–16LT — 8,00 264 798 809 — 11–14LT — 8,00 279 752 763 — 11–15LT 11R15LT 8,00 279 777 788 — 11–16LT — 8,00 279 803 813 — 12–15LT — 10,00 318 823 834 — — 9R15LT 8,00 254 744 755 752 24 × 7.50–13LT 24 × 7.50R13LT 6,00 191 597 609 604 27 × 8.50–14LT 27 × 8.50–14LT 7,00 218 674 685 680 28 × 8.50–15LT 28 × 8.50–15LT 7,00 218 699 711 705 29 × 9.50–15LT 29 × 9.50–15LT 7,50 240 724 736 731 30 × 9.50–15LT 30 × 9.50–15LT 7,50 240 750 761 756 31 × 10.50–15LT 31 × 10.50–15LT 8,50 268 775 787 781 31 × 11.50–15LT 31 × 11.50–15LT 9,00 290 775 787 781 32 × 11.50–15LT 32 × 11.50–15LT 9,00 290 801 812 807 33 × 12.50–15LT 33 × 12.50–15LT 10,00 318 826 838 832 35 × 12.50–15LT 35 × 12.50–15LT 10,00 318 877 888 883 37 × 12.50–15LT 37 × 12.50–15LT 10,00 318 928 939 934 31 × 13.50–15LT 31 × 13.50–15LT 11,00 345 775 787 781 37 × 14.50–15LT 37 × 14.50–15LT 12,00 372 928 939 934 31 × 15.50–15LT 31 × 15.50–15LT 12,00 390 775 787 781 (1) Bendras padangos plotis gali 6 % viršyti pirmiau nurodytus skerspjūvio pločius. (2) Skirtumo tarp pirmiau nurodytų išorės skersmenų ir vardinių ratlankio skersmenų tolerancija + 6 %.







25 LENTELĖ Normaliomis plento sąlygomis naudojamos sunkvežimių, autobusų ir priekabų padangos ĮSTRIŽINĖS IR RADIALINĖS PADANGOS, SUMONTUOTOS ANT DAUGELIO DALIŲ RATLANKIŲ Padangos dydžio žymėjimas Matavimo ratlankio plotis (coliais) Skerspjūvio plotis (mm) (1) Išorės skersmuo Įstrižinės Radialinės Plento protektorius (mm) (2) Sunkusis protektorius (mm) (2) Purvas ir sniegas (mm) (2) 6.50–20 6.50R20 5.00 184 878 — 1 049 7.00–15TR 7.00R15TR 5.50 199 777 — 962 7.00–17 7.00R17 5.50 199 828 — 843 7.00–18 7.00R18 5.50 199 853 — 868 7.00–20 7.00R20 5.50 199 904 — 919 7.50–15TR 7.50R15TR 6.00 215 808 — 825 7.50–17 7.50R17 6.00 215 859 — 876 7.50–18 7.50R18 6.00 215 884 — 981 7.50–20 7.50R20 6.00 215 935 — 952 8.25–15TR 8.25R15TR 6.50 236 847 855 865 8.25–17 8.25R17 6.50 236 898 906 915 8.25–20 8.25R20 6.50 236 974 982 992 9.00–15TR 9.00R15TR 7.00 259 891 904 911 9.00–20 9.00R20 7.00 259 1 019 1 031 1 038 10.00–15TR 10.00R15TR 7.50 278 927 940 946 10.00–20 10.00R20 7.50 278 1 054 1 067 1 073 10.00–22 10.50R22 7.50 278 1 104 1 118 1 123 11.00–15TR 11.00R15TR 8.00 293 958 972 977 11.00–20 11.00R20 8.00 293 1 085 1 099 1 104 11.00–22 11.00R22 8.00 293 1 135 1 150 1 155 11.00–24 11.00R24 8.00 293 1 186 1 201 1 206 11.50–20 11.50R20 8.00 296 1 085 1 099 1 104 11.50–22 11.50R22 8.00 296 1 135 1 150 1 155 12.50–20 12.00R20 8.50 315 1 125 — 1 146 12.50–24 12.00R24 8.50 315 1 226 — 1 247 (1) Bendras padangos plotis gali 6 % viršyti pirmiau nurodytus skerspjūvio pločius. (2) Skirtumo tarp pirmiau nurodytų išorės skersmenų ir vardinių ratlankio skersmenų tolerancija + 6 %.







26 LENTELĖ Plentams skirtos sunkvežimių ir priekabų riboto greičio padangos ĮSTRIŽINĖS IR RADIALINĖS PADANGOS, SUMONTUOTOS ANT DAUGELIO DALIŲ RATLANKIŲ Padangos dydžio žymėjimas Matavimo ratlankio plotis (coliais) Skerspjūvio plotis (mm) (1) Išorės skersmuo Įstrižinės Radialinės Plento protektorius (mm) (2) Purvas ir sniegas (mm) (2) 13.00–20 13.00R20 9,00 340 1 177 1 200 14.00–20 14.00R20 10,00 375 1 241 1 266 14.00–24 14.00R24 10,00 375 1 343 1 368 (1) Bendras padangos plotis gali 6 % viršyti pirmiau nurodytus skerspjūvio pločius. (2) Skirtumo tarp pirmiau nurodytų išorės skersmenų ir vardinių ratlankio skersmenų tolerancija + 6 %.







27 LENTELĖ Plentuose naudoti skirtos gyvenamųjų automobilių padangos ĮSTRIŽINĖS Padangos dydžio žymėjimas Matavimo ratlankio plotis (coliais) Skerspjūvio plotis (mm) (1) Išorės skersmuo (mm) (2) Ant 15o gilių ratlankių sumontuotos padangos 7–14.5 MH 6,00 185 677 8–14.5 MH 6,00 203 707 9–14.5 MH 7,00 241 711 Padangos, sumontuotos ant 5o gilių ir pusiau gilių ratlankių 7.00–15 MH 5,50 202 752 (1) Bendras padangos plotis gali 8 % viršyti pirmiau nurodytus skerspjūvio pločius. (2) Skirtumo tarp pirmiau nurodytų išorės skersmenų ir vardinių ratlankio skersmenų tolerancija + 8 %.







28 LENTELĖ Kasybos ir medienos ruošos padangos, naudojamos besikeičiančiomis plento sąlygomis ĮSTRIŽINĖS Padangos dydžio žymėjimas Matavimo ratlankio plotis (coliais) Skerspjūvio plotis (mm) (1) Išorės skersmuo Traukos protektorius (mm) (2) Specialus protektorius (mm) (2) Padangos, sumontuotos ant 15o gilių ratlankių 7.00–20 ML 5,50 199 919 — 7.50–20 ML 6,00 215 952 — 8.25–20 ML 6,50 236 992 — 9.00–20 ML 7,00 259 1 038 1 063 10.00–20 ML 7,50 278 1 073 1 099 10.00–22 ML 7,50 278 1 123 1 150 10.00–20 ML 7,50 278 1 174 1 200 11.00–20 ML 8,00 293 1 104 1 131 11.00–22 ML 8,00 293 1 155 1 182 11.00–24 ML 8,00 293 1 206 1 233 12.00–20 ML 8,50 315 1 146 1 173 12.00–24 ML 8,50 315 1 247 1 275 13.00–20 ML 9,00 340 1 200 — 13.00–24 ML 9,00 340 1 302 — 14.00–20 ML 10,00 375 1 266 — 14.00–24 ML 10,00 375 1 368 — Padangos, sumontuotos ant ratlankio su pilno kūgio į padangos bortą atsiremiančiais kraštais 11.00–25 ML 8,50 298 1 206 1 233 12.00–21 ML 8,50 315 1 146 1 175 12.00–25 ML 8,50 315 1 247 1 275 13.00–25 ML 10,00 351 1 302 — 14.00–21 ML 10,00 375 1 266 — 14.00–25 ML 10,00 375 1 368 — Padangos, sumontuotos ant 15o gilių ratlankių 9–22.5 ML 6,75 229 992 — 10–22.5 ML 7,50 254 1 038 — 11–22.5 ML 8,25 279 1 073 — 11–24.5 ML 8,25 279 1 123 — 12–22.5 ML 9,00 300 1 104 — Padangos, sumontuotos ant 15o gilių ratlankių 14–17.5 ML 10,50 349 921 — 15–19.5 ML 11,75 389 1 019 — 15–22.5 ML 11,75 389 1 095 — 16.5–19.5 ML 13,00 425 1 068 — 16.5–22.5 ML 13,00 425 1 144 — 18–19.5 ML 14,00 457 1 096 — 18–22.5 ML 14,00 457 1 172 — 19.5–19.5 ML 15,00 495 1 156 — 23–23.5 ML 17,00 584 1 320 — (1) Bendras padangos plotis gali 8 % viršyti pirmiau nurodytus skerspjūvio pločius. (2) Skirtumo tarp pirmiau nurodytų išorės skersmenų ir vardinių ratlankio skersmenų tolerancija + 6 %.









6 priedėlis

PADANGOS MATMENŲ MATAVIMO BŪDAS

(žr. II priedo 6.1.3 punktą)

A DALIS: LENGVŲJŲ AUTOMOBILIŲ PADANGOS

1.1. Padanga montuojama ant matavimo ratlankio, kurį gamintojas tiksliai apibrėžė I priedo 1 priedėlio 6.11 punkte.

1.2. Tada slėgis padangoje nustatomas taip: 1.2.1. standartinių įstrižinių juostų padangų: iki 1,7 bar; 1.2.2. įstrižinių (įstrižųjų sluoksnių) padangų slėgis nurodytas toliau (bar):



Sluoksnių norma Greičio kategorija L, M, N P, Q, R, S T, U, H, V 4 1,7 2,0 — 6 2,1 2,4 2,6 8 2,5 2,8 3,0 1.2.3. standartinių radialinių padangų: iki 1,8 bar; 1.2.4. sustiprintų padangų: iki 2,3 bar; ir 1.2.5. T – tipo laikino naudojimo atsarginių padangų: iki 4,2 bar.

2. Sumontuota ant jos ratlankio padanga ne mažiau kaip 24 val. išlaikoma kambario temperatūroje, išskyrus II priedo 6.2.3 punkte nurodytą atvejį.

3. Slėgis pareguliuojamas, kol nustatomas 1.2 skirsnyje nurodytas dydis.

4. Bendras plotis išmatuojamas slankmačiu šešiuose tolygiai išdėstytuose taškuose, atsižvelgiant į apsauginių briaunų arba juostų storį. Didžiausias tokiu būdu nustatytas matmuo laikomas bendru pločiu.

5. Išorės skersmuo nustatomas matuojant didžiausią apskritimo ilgį ir taip gautą skaičių dalinant iš π (3,1416).

B DALIS: KOMERCINIŲ TRANSPORTO PRIEMONIŲ PADANGOS

1. Padanga montuojama ant matavimo ratlankio, kurį gamintojas tiksliai apibrėžtė I priedo 1 priedėlio 6.11 punkte, ir yra pučiama, kol pasiekiamas I priedo 1 priedėlio 6.12 punkte gamintojo tiksliai apibrėžtas slėgis.

2. Pritaikyta prie jos ratlankio padanga bent 24 val. išlaikoma laboratorijos aplinkos temperatūroje.

3. Slėgis pareguliuojamas, kol nustatomas 1 punkte nurodytas dydis.

4. Bendras plotis išmatuojamas slankmačiu šešiuose tolygiai išdėstytuose taškuose, atsižvelgiant į apsauginių briaunų ar juostų storį. Taip nustatytas didžiausias matmuo laikomas bendru pločiu.

5. Išorės skersmuo nustatomas matuojant didžiausio apskritimo ilgį ir taip gautą skaičių dalijant iš π (3,1416).









7 priedėlis

APKROVOS/GREIČIO BANDYMO TVARKA ( 14 )

(žr. II priedo 6.2 punktą)

A DALIS: LENGVŲJŲ AUTOMOBILIŲ PADANGOS

1. Padangos paruošimas

1.1. Nauja padanga montuojama ant bandymo ratlankio, gamintojo tiksliai apibrėžto I priedo 1 priedėlio 6.11 punkte.

1.2. Ji pučiama, kol pasiekiamas atitinkamas slėgis, kaip nurodyta toliau pateiktoje lentelėje:



Bandymo slėgis (bar) Greičio kategorija Įstrižinės (įstrižųjų sluoksnių) padangos Radialinės padangos Įstrižinių juostų padangos Sluoksnių norma Standartinės Sustiprintos Standartinės 4 6 8 L, M, N 2,3 2,7 3,0 2,4 — — P, Q, R, S 2,6 3,0 3,3 2,6 3,0 2,6 T, U, H 2,8 3,2 3,5 2,8 3,2 2,8 V 3,0 3,4 3,7 3,0 — — T tipo laikino naudojimo atsarginės padangos: iki 4,2 baro.

1.3. Nurodęs priežastis, gamintojas gali reikalauti naudoti kitokį pripūtimo slėgį, negu 1.2 punkte apibrėžtas slėgis. Tokiu atveju padanga pučiama, kol pasiekiamas tas slėgis (žr. I priedo 1 priedėlio 6.14 punktą).

1.4. Surinkta padanga ir ratas ne mažiau kaip tris valandas išlaikomi bandymo patalpos temperatūroje.

1.5. Padangos slėgis pareguliuojamas, kol pasiekiamas 1.2 ar 1.3 punkte nurodytas slėgis.

2. Bandymo atlikimas

2.1. Surinkti padanga ir ratas montuojami ant bandymo ašies ir prispaudžiami prie lygaus 1,70 m ± 1 % ar 2 m ± 1 % skersmens rato išorinio paviršiaus.

2.2. Bandymo ašiai taikoma 80 % lygi apkrova nuo: 2.2.1. didžiausios apkrovos normos, lygios krovos rodikliui, kai padangų greičio rodiklis nuo L iki H imtinai: 2.2.2. didžiausios apkrovos normos, susijusios su didžiausiu greičiu 240 km/h, kai padangų greičio rodiklis „V“ (žr. II priedo 2.31.2 punktą).

2.3. Atliekant bandymą, padangos slėgis neturi būti keičiamas ir apkrova bandymo metu turi būti išlaikoma pastovi.

2.4. Bandymo metu bandymo patalpos temperatūra turi būti tarp 20 °C ir 30 °C arba, jei gamintojas sutinka, temperatūra turi būti aukštesnė.

2.5. Bandymas nepertraukiamai atliekamas laikantis šių aplinkybių: 2.5.1. laiko trukmė nuo nulinio greičio iki pradinio bandymo greičio: 10 minučių; 2.5.2. pradinis bandymo greitis: nurodytas didžiausias padangos tipo greitis, 40 km/h, kuris yra mažesnis, kai rato skersmuo yra 1,70 m ± 1 % arba 30 km/h mažesnis, kai rato skersmuo yra 2 m ± 1 %; 2.5.3. nuoseklūs greičio padidėjimai: 10 km/h; 2.5.4. kiekvienos greičio pakopos, išskyrus paskutinę, bandymo trukmė: 10 minučių; 2.5.5. greičio eigos paskutinio etapo bandymo trukmė: 20 minučių; 2.5.6. didžiausias bandymo greitis: didžiausias nurodytas padangos tipo greitis, kuris yra 10 km/h mažesnis, kai rato skersmuo yra 1,7 ± 1 % arba didžiausiam nurodytam greičiui lygus greitis, kai rato skersmuo yra 2 m ± 1 %.

3. Lygiaverčių bandymų būdai

Jei taikomas kitas nei 2 punkte aprašytas metodas, turi būti nurodomas jo lygiavertiškumas.

B DALIS: KOMERCINIŲ TRANSPORTO PRIEMONIŲ PADANGOS ( 15 )

1. Padangos paruošimas

1.1. Sumontuojama nauja padanga ant gamintojo nurodyto bandymo ratlankio pagal I priedo 1 priedėlio 6.11 punktą.

1.2. Naudojama nauja vidinė kamera arba vidinės kameros, ventilio ir užsklandos derinys (kaip reikalaujama), kai bandomos padangos su vidinėmis kameromis.

1.3. Padanga pučiama, kol pasiekiamas atitinkamo padangos gamintojo nurodytas slėgio rodiklis pagal I priedo 1 priedėlio 6.14 punktą.

1.4. Bandymo patalpos temperatūroje surinkta padanga ir ratas išlaikomi ne trumpiau kaip tris valandas.

1.5. Padangos slėgis iš naujo pareguliuojamas, kol pasiekiamas 1.3 punkte nurodytas slėgis.

2. Bandymo tvarka

2.1. Surinkta padanga ir ratas sumontuojami ant bandymo ašies ir ji prispaudžiama prie lygaus energija varomo 1,70 m ± 1 % skersmens bandymo būgno išorės paviršiaus, kurio paviršiaus plotis bent toks, kaip padangos protektoriaus.

2.2. Bandymo ašiai prieš padangos šone išlietą krovumo rodiklį taikoma bandymo apkrovų serija, išreikšta 2 priedėlyje nurodytos apkrovos procentine dalimi pagal toliau pateiktoje lentelėje nurodytą apkrovos/greičio bandymo programą. Jei padanga turi ir vienetinio, ir sudvejinto naudojimo krovos rodiklius, vienetinio naudojimo apkrova laikoma bazine bandymo apkrovų atžvilgiu.

2.3. Padangos slėgis neturi būti keičiamas per visą bandymo trukmę ir bandymo apkrova turi būti išlaikoma pastovi kiekvieno iš trijų bandymo etapų metu.

2.4. Bandymo metu bandymo patalpos temperatūra turi būti tarp 20 °C ir 30 °C arba, jei gamintojas sutinka, ta temperatūra yra aukštesnė.

2.5. Apkrovos/greičio bandymai turi būti atliekami be pertrūkių.

3. Lygiaverčių bandymų būdai

Jei naudojamas kitoks, negu 2 punkte nurodytas būdas, būtina nurodyti jo lygiavertiškumą.







APKROVOS/GREIČIO BANDYMO PROGRAMA Apkrovos rodiklis Padangos greičio kategorijos simbolis Bandymo būgno greitis (aps/min) (1) Rato apkrova, išreikšta apkrovos rodiklį atitinkančios apkrovos procentine dalimi Radialinių sluoksnių padanga Įstrižinė (įstrižųjų sluoksnių) padanga 7 h 16 h 24 h 122 ar daugiau F 100 100 66 % 84 % 101 % G 125 100 J 150 125 K 175 150 L 200 — M 225 — 121 ar mažiau F 100 100 G 125 125 J 150 150 K 175 175 L 200 175 70 % 88 % 106 % 4 h 6 h M 250 200 75 % 97 % 114 % N 275 — 75 % 97 % 114 % P 300 — 75 % 97 % 114 % (1) „Specialios paskirties“ padangos (žr. II priedo 2.1.3 punktą) turėtų būti bandomos esant greičiui, lygiam 85 % bandymo būgno greičio, kuris yra pirmiau nurodytas lygiaverčių normalių padangų atžvilgiu.









8 priedėlis

KROVUMO KITIMAS PAGAL GREITĮ







Komercinių transporto priemonių padangos RADIALINĖS IR ĮSTRIŽINĖS (žr. II priedo 2.30, 2.31 ir 6.2.4 punktus) Greitis (km/h) Krovumo kitimas (%) Visi krovumo rodikliai Krovumo rodikliai (1) ≥122 Krovumo rodikliai (1) ≤121 Greičio kategorijos simbolis Greičio kategorijos simbolis Greičio kategorijos simbolis F G J K L M L M N P (2) 0 + 150 + 150 + 150 + 150 + 150 + 150 + 110 + 110 + 110 + 110 5 + 110 + 110 + 110 + 110 + 110 + 110 + 90 + 90 + 90 + 90 25 + 35 + 35 + 35 + 35 + 35 + 35 + 42 + 42 + 42 + 42 30 + 25 + 25 + 25 + 25 + 25 + 25 + 35 + 35 + 35 + 35 35 + 19 + 19 + 19 + 19 + 19 + 19 + 29 + 29 + 29 + 29 40 + 15 + 15 + 15 + 15 + 15 + 15 + 25 + 25 + 25 + 25 45 + 13 + 13 + 13 + 13 + 13 + 13 + 22 + 22 + 22 + 22 50 + 12 + 12 + 12 + 12 + 12 + 12 + 20 + 20 + 20 + 20 55 + 11 + 11 + 11 + 11 + 11 + 11 + 17,5 + 17,5 + 17,5 + 17,5 60 + 10 + 10 + 10 + 10 + 10 + 10 + 15,0 + 15,0 + 15,0 + 15,0 65 + 7,5 + 8,5 + 8,5 + 8,5 + 8,5 + 8,5 + 13,5 + 13,5 + 13,5 + 13,5 70 + 5,0 + 7,0 + 7,0 + 7,0 + 7,0 + 7,0 + 12,5 + 12,5 + 12,5 + 12,5 75 + 2,5 + 5,5 + 5,5 + 5,5 + 5,5 + 5,5 + 11,0 + 11,0 + 11,0 + 11,0 80 0 + 4,0 + 4,0 + 4,0 + 4,0 + 4,0 + 10,0 + 10,0 + 10,0 + 10,0 85 – 3 + 2,0 + 3,0 + 3,0 + 3,0 + 3,0 + 8,5 + 8,5 + 8,5 + 8,5 90 – 6 0 + 2,0 + 2,0 + 2,0 + 2,0 + 7,5 + 7,5 + 7,5 + 7,5 95 – 10 – 2,5 + 1,0 + 1,0 + 1,0 + 1,0 + 6,5 + 6,5 + 6,5 + 6,5 100 – 15 – 5 0 0 0 0 + 5,0 + 5,0 + 5,0 + 5,0 105 – 8 – 2 0 0 0 + 3,75 + 3,75 + 3,75 + 3,75 110 – 13 – 4 0 0 0 + 2,5 + 2,5 + 2,5 + 2,5 115 – 7 – 3 0 0 + 1,25 + 1,25 + 1,25 + 1,25 120 – 12 – 7 0 0 0 0 0 0 125 0 – 2,5 0 0 0 130 0 – 5 0 0 0 135 – 7,5 – 2,5 0 0 140 – 10 – 5 0 0 145 – 7,5 – 2,5 0 150 – 10 – 5 0 155 – 7,5 – 2,5 160 – 10 – 5 (1) Krovumo rodikliai nurodo vienetines operacijas (žr. II priedo 2.28.2 punktą). (2) Apkrovos keisti neleidžiama, kai greitis viršija 160 km/h. Greičio kategorijos simboliams Q ir didesnėms vertėms taikoma greičio kategorija, atitinkanti greičio kategorijos simbolį (žr. II priedo 2.29.3 punktą) nurodo didžiausią leistiną padangos greitį.









III PRIEDAS

TRANSPORTO PRIEMONIŲ TIPO PATVIRTINIMO ADMINISTRACINĖS NUOSTATOS, SUSIJUSIOS SU JŲ PADANGŲ MONTAVIMU

1. TRANSPORTO PRIEMONĖS TIPO ►M1 EB TIPO PATVIRTINIMAS ◄ PARAIŠKA

1.1. Transporto priemonės gamintojas arba įgaliotasis jo atstovas pateikia transporto priemonės tipo ►M1 EB tipo patvirtinimas ◄ paraišką, susijusią su transporto priemonės padangomis.

1.2. Prie paraiškos pridedami trys egzemplioriai transporto priemonės tipo ir jos padangų aprašymo, kuriame nurodytas padangų dydžio žymėjimas, greičio kategorija ir krovumo rodiklis, įskaitant bet kokį laikino naudojimo atsarginį elementą (-us), kurie gali būti montuojami transporto priemonėje, kaip nurodyta 1 priedėlio informaciniame dokumente.

1.3. Tvirtinamojo transporto priemonės tipo transporto priemonės pavyzdys turi būti pateiktas techninei tarnybai, atsakingai už tvirtinimo bandymų atlikimą.

1.4. Transporto priemonės gamintojas ar jo atstovas gali kreiptis, kad ►M1 EB tipo patvirtinimas ◄ būtų išplėstas siekiant įtraukti padangas su papildomu padangų dydžio žymėjimu, greičio kategorija ar krovumo rodikliais ar papildomu (-ais) laikino naudojimo atsarginiu (-iais) elementu (-ais).

2. TRANSPORTO PRIEMONĖS ►M1 EB TIPO PATVIRTINIMAS ◄

2.1. ►M1 EB tipo patvirtinimas ◄ ir ►M1 EB tipo patvirtinimas ◄ numeris suteikiamas kiekvienai pagal 1 skirsnį pateiktai transporto priemonei, kuri atitinka šios direktyvos reikalavimus.

2.2. Pranešimas apie transporto priemonės tipo išplėtimo patvirtinimą arba atsisakymą patvirtinti remiantis šia direktyva valstybėms narėms nusiunčiamas pagal formą, atitinkančią 2 priedėlio pavyzdį.

2.3. Patvirtinimo numeris suteikiamas kiekvienam patvirtintam transporto priemonės tipui. Ta pati valstybė narė neturi paskirti to paties numerio kitam transporto priemonės tipui.

3. TRANSPORTO PRIEMONĖS TIPO MODIFIKAVIMAS

3.1. Apie kiekvieną transporto priemonės tipo modifikavimą turi būti pranešta tvirtinimo institucijai, kuri ją patvirtino. Ši tvirtinimo institucija tada gali: 3.1.1. laikyti, kad atliktas modifikavimas gali neturėti pastebimo priešingo efekto ir kad transporto priemonė bet kuriuo atveju vis dar atitinka reikalavimus; arba 3.1.2. atsisakyti patvirtinti modifikavimą.

3.2. Apie patvirtinimą arba atsisakymą patvirtinti, nurodant pakeitimus, pranešama kitoms valstybėms narėms pagal 2.2 punkte nurodytą tvarką.

4. GAMYBOS ATITIKTIS

4.1. Kiekvienas gaminys/transporto priemonė, kuriam taikoma ši direktyva, turi būti taip pagamintas, kas jis atitiktų visus tam tikrus šios direktyvos reikalavimus.

4.2. Siekiant patikrinti, kad transporto priemonė atitinka 4.1 punkto reikalavimus, turi būti atlikta tinkama gamybos kontrolė.

4.3. Patvirtinimo turėtojas turi užtikrinti, kad būtų efektyvi transporto priemonės charakteristikų ir padangų, kurios montuojamos pagal šią direktyvą, charakteristikų suderinamumo tikrinimo tvarka.

4.4. Tipo patvirtinimą suteikusi tvirtinimo institucija bet kuriuo metu gali patikrinti kiekvienam gamybos vienetui taikomus atitikties kontrolės metodus. 4.4.1. Kiekvieno patikrinimo metu bandymų knygos ir gaminių apžiūros protokolai turi būti pateikiami tikrinančiam inspektoriui.

4.5. Įprastai tvirtinimo institucijos patikrinimus leidžia atlikti vieną kartą per metus. Tuo atveju, jei vieno iš šių apsilankymų metu užregistruojami neigiami rezultatai, tvirtinimo institucija turi užtikrinti, kad būtų imtasi visų reikiamų veiksmų siekiant iš naujo kiek galima greičiau atkurti gaminių atitiktį.

5. VISIŠKAI NUTRAUKTA GAMYBA

Jei patvirtinimo turėtojas visiškai nustoja gaminti pagal šią direktyvą patvirtinto tipo transporto priemonę, apie tai jis turi pranešti institucijai, kuri suteikė patvirtinimą. Gavusi atitinkamą pranešimą, ši institucija turi apie tai pranešti kitoms tvirtinimo institucijoms pateikdama patvirtinimo kopiją, kurios pabaigoje nurodžius datą ir pasirašius, didžiosiomis raidėmis įrašoma „GAMYBA NUTRAUKTA“.









1 priedėlis

INFORMACINIS DOKUMENTAS Nr.…

PAGAL TARYBOS DIREKTYVOS 70/156/EEB I PRIEDĄ, SUSIJUSĮ SU TRANSPORTO PRIEMONĖS TIPO ►M1 EB TIPO PATVIRTINIMAS ◄ TRANSPORTO PRIEMONĖS PADANGŲ MONTAVIMO ATŽVILGIU

(DIREKTYVA 92/23/EEB)









2 priedėlis

PAVYZDYS

[(didžiausias formatas: A4 (210 x 297 mm)]

►M1 EB TIPO PATVIRTINIMAS ◄ LIUDIJIMAS

(transporto priemonė)

►(1) M1









IV PRIEDAS

TRANSPORTO PRIEMONIŲ PADANGŲ MONTAVIMUI TAIKOMI REIKALAVIMAI

1. APIBRĖŽIMAI

2. Šioje direktyvoje:

2.1. „transporto priemonės patvirtinimas“ – tai transporto priemonės tipo patvirtinimas, susijęs su jos padangomis, įskaitant laikino naudojimo atsargines padangas;

2.2. „transporto priemonės tipas“ – tai transporto priemonės, kurios viena nuo kitos žymiai nesiskiria bent tuo, kas susiję su kiekvieno transporto priemonės tipo varianto tokiais esminiais bruožais, kurie turėtų įtakos padangos dydžio žymėjimui, greičio kategorijos simboliui ar krovumo rodikliui;

2.3. „ratas“– tai iš ratlankio ir rato disko sudarytas visas ratas;

2.4. „laikino naudojimo atsarginis ratas“– tai ratas, kuris skiriasi nuo vieno iš normalių transporto priemonės tipo ratų;

2.5. „junginys“ - tai surinktas ratas ir padanga;

2.6. „normalusis junginys“ – tai junginys, kuris tinkamas pritaikyti transporto priemonei normaliam eksploatavimui;

2.7. „atsarginis junginys“ – tai junginys, skirtas pakeisti sugedusį normalų junginį. „Atsarginis junginys“ gali būti vienas iš šių junginių: 2.7.0. „normalus atsarginis junginys“ – transporto priemonės tipo normalų junginį atitinkantis junginys; 2.7.1. „laikino naudojimo atsarginis junginys“ – tai toks junginys, kuris skiriasi nuo normaliųjų transporto priemonės tipo junginių dėl jų pagrindinių charakteristikų (pvz., jų padangų dydžio žymėjimu, funkciniais matmenimis, naudojimo sąlygomis ar struktūra). Jis skirtas laikinai naudoti apribotomis sąlygomis. Laikino naudojimo atsarginiai junginiai gali būti šių kategorijų: 2.7.1.1. 1 kategorija: junginys, susidedantis iš rato, atitinkančio normaliojo junginio ratą ir padangos, kurios pagrindinės charakteristikos (pvz., matmenys, struktūra) skiriasi nuo normalios padangos; 2.7.1.2. 2 kategorija: junginys, susidedantis iš rato ir padangos, kurių abiejų pagrindinės charakteristikos skiriasi nuo normaliojo junginio ir skirtas vežti transporto priemonėje su padanga, pripučiama, kol pasiekiamas laikinam naudojimui nustatytas slėgis; 2.7.1.3. 3 kategorija: junginys, sudarytas iš normalaus rato ir padangos, kurios pagrindinės charakteristikos skiriasi nuo normalios padangos ir skirtas vežti transporto priemonėje su sudėta, bet nepripūsta padanga; 2.7.1.4. 4 kategorija: junginys, susidedantis iš rato ir padangos, kurių abiejų pagrindinės charakteristikos skiriasi nuo normalaus junginio ir skirtas vežti transporto priemonėje su sudėta, bet nepripūsta padanga;

2.8. „didžiausia masė“ – tai didžiausia transporto priemonės gamintojo nustatyta vertė, techniškai leistina transporto priemonei;

2.9. „didžiausia ašies apkrova“ – tai didžiausia transporto priemonės gamintojo nustatyta vertė, techniškai leistina visai vertikaliai jėgai tarp atitinkamos ašies padangų bei pagrindo lietimosi paviršiaus ir atsirandančios dėl ta ašimi palaikomos transporto priemonės masės dalies. Ašių apkrovų suma gali būti didesnė, negu vertė, atitinkanti didžiausią transporto priemonės masę;

2.10. „funkciniai matmenys“ – tai matmenys, gauti atsižvelgiant į ratų ir (arba) padangų nustatytus matmenis (pvz., skersmenį, plotį, išraiškos santykį) ir junginio montavimą transporto priemonėje (pvz., rato išsikišimą);

2.11. „maksimalus konstrukcinis greitis“ – tai didžiausias patvirtintas transporto priemonės tipo greitis, įskaitant serijinės gamybos atitikties patikrinimu leidžiamą toleranciją.

3. TRANSPORTO PRIEMONĖMS TAIKOMI REIKALAVIMAI, SUSIJĘ SU JŲ PADANGŲ MONTAVIMU

3.1. Bendrosios nuostatos

▼M1

3.1.1. Pagal 3.7.4 skirsnio nuostatas kiekviena transporto priemonėje sumontuota padanga, įskaitant tam tikrais atvejais bet kokią atsarginę padangą, turi turėti EB tipo patvirtinimo ženklą (-us) kaip nurodyta I priedo 4 skirsnyje arba tipo patvirtinimo ženklą, liudijantį, kad laikomasi JT/EEK taisyklių Nr. 30 ir 54. JT/EEK tipo patvirtinimo ženklai laikomi lygiaverčiais tiems EB tipo patvirtinimo ženklams, kurie suteikti pagal II priedą.

▼B

3.2. Padangos montavimas

3.2.1. Visos transporto priemonėje montuojamos padangos, išskyrus bet kurias laikino naudojimo atsargines padangas, turi būti tos pačios struktūros (žr. II priedo 2.3 punktą).

3.2.2. Visos vienai ašiai pritaikytos padangos turi būti to paties tipo (žr. II priedo 2.1 punktą).

3.2.3. Erdvė, kurioje ratas sukasi, turi būti tokia, kad naudojant didžiausio leistino dydžio padangą, judėjimas nebūtų varžomas pagal transporto priemonės gamintojo numatytus pakabos ir valdymo apribojimus.

3.3. Krovumas

3.3.1. Pagal 3.7 punkto nuostatas, didžiausia kiekvienos padangos apkrovos norma (žr. II priedo 2.31 punktą), įskaitant atsarginę padangą (jei numatyta), kuri montuojama transporto priemonėje, yra: 3.3.1.1. jei transporto priemonėje montuojamos to paties tipo viengubos struktūros padangos: lygi bent pusei ašies didžiausios apkrovos (žr. 2.9 punktą) sunkiausiai apkrautai ašiai, kaip nustatyta transporto priemonės gamintojo; 3.3.1.2. jei transporto priemonėje montuojamos daugiau negu vieno tipo viengubos struktūros padangos: lygi bent pusei ašies didžiausios apkrovos (žr. 2.9 punktą), kaip transporto priemonės gamintojas nustato atitinkamos ašies atžvilgiu; 3.3.1.3. jei transporto priemonėje montuojamos sudvejintos (dvigubos) struktūros lengvojo automobilio padangos: lygi bent 0,27 ašies didžiausios apkrovos daliai, kaip transporto priemonės gamintojas nustato atitinkamos ašies atžvilgiu; 3.3.1.4. jei transporto priemonėje montuojamos sudvejintos (dvigubos) struktūros komercinių transporto priemonių padangos: lygi bent 0,25 didžiausios ašies apkrovos dalims, atsižvelgiant į dvejopo taikymo krovos rodiklį, kaip transporto priemonės gamintojas nustato atitinkamos ašies atžvilgiu.

3.4. Greičio galia

3.4.1. Kiekviena transporto priemonei įprastai pritaikyta padanga turi būti su greičio kategorijos simboliu (žr. II priedo 2.29 punktą), suderinamu su transporto priemonės didžiausiu konstrukciniu greičiu (kaip nustatyta transporto priemonės gamintojo) arba tinkamu apkrovos/greičio deriniu (žr. II priedo 2.30 punktą).

3.4.2. Pirmiau nurodyta sąlyga netaikoma: 3.4.2.1. laikino naudojimo atsarginiams junginiams, kuriems taikomas 3.8 punktas; 3.4.2.2. transporto priemonėms su paprastomis padangomis įprastai ir retkarčiais su žieminėmis padangomis. Tačiau šiuo atveju žieminių padangų greičio kategorijos simbolis turi atitikti greitį, kuris yra arba didesnis už didžiausią transporto priemonės konstrukcinį greitį (kaip transporto priemonės gamintojo nurodyta), arba ne mažesnis negu 160 km/val. (arba ir viena, ir kita). Jei vis dėlto transporto priemonės didžiausias konstrukcinis greitis (kaip transporto priemonės gamintojo nurodyta) yra didesnis negu greitis, atitinkantis žieminės padangos greičio kategorijos simbolį, žieminių padangų didžiausią leistiną greitį nurodantis didžiausio greičio perspėjimo ženklas turi būti parodomas transporto priemonės viduje, aiškiai vairuotojo matomoje padėtyje.

3.5. Atsarginė padanga

3.5.1. Tuo atveju, kai transporto priemonė yra su atsarginiu ratu, jos padanga turi būti: 3.5.1.1. to paties tipo, kaip viena iš transporto priemonei pritaikytų ar patvirtintų padangų, arba 3.5.1.2. laikino naudojimo atsarginė padanga tipo, kuris tinka naudoti transporto priemonėje bet kurioje padėtyje. Tačiau tik M kategorijos transporto priemonėje, išskyrus visas kitas transporto priemones, gali būti montuojama laikino naudojimo atsarginė padanga.

3.5.2. Kiekvienoje transporto priemonėje su laikino naudojimo atsarginiu junginiu ant laikino naudojimo atsarginio junginio ar ant transporto priemonės šalia atsarginio junginio arba vairuotojo žinyne turi būti aiškiai ir nuolat nurodoma papildoma informacija. Turi būti pateikiama bent ši informacija: 3.5.2.1. nurodymas, kad reikia vairuoti atsargiai, kai pritaikytas laikino naudojimo atsarginis junginys, ir nurodymas kuo greičiau įrengti normalų junginį; 3.5.2.2. konstatavimas, kad transporto priemonės neleidžiama eksploatuoti su tuo pačiu metu pritaikytu daugiau negu vienu laikino naudojimo atsarginiu junginiu; 3.5.2.3. aiškiai nurodytas transporto priemonės gamintojo apibrėžtas laikino naudojimo atsarginio junginio padangos pripūtimo slėgis; 3.5.2.4. tvarkos aprašymas, susijęs su transporto priemonių, kuriose yra 3 arba 4 kategorijos laikino naudojimo atsarginiai junginiai, padangos pripūtimu 3.6 skirsnyje nurodytu įtaisu, kol pasiekiamas laikinam naudojimui taikomas slėgis.

3.6. Laikino naudojimo atsarginio junginio pripūtimo įtaisas:

3.6.1. jei transporto priemonė yra su 3 kategorijos ar 4 kategorijos laikino naudojimo atsarginiu junginiu, transporto priemonėje turi būti įtaisas, kuriuo galima pripūsti padangą, kol ne daugiau kaip per penkias minutes pasiekiamas laikinam naudojimui taikomas slėgis.

3.7. Ypatingi atvejai

3.7.1. 01 ir 02 kategorijos priekabų, kurių važiavimo greitis, apribotas iki 100 km/h arba mažesnis, su pritaikytomis viengubos struktūros lengvųjų automobilių padangomis, kiekvienos padangos išlaikoma didžiausia apkrovos norma turi būti lygi bent 0,45 sunkiausiai apkrautos ašies didžiausios masės, kaip nustatyta transporto priemonės gamintojo, daliai. Šis dvigubos (sudvejintos) struktūros padangoms taikomas daugiklis yra 0,24.

3.7.2. Lentelė „Krovos kitimas dėl greičio“ (žr. II priedo 8 priedėlio 2.30 punktą) neturi būti taikoma kai kurioms specialioms transporto priemonėms su pritaikytomis komercinių transporto priemonių padangomis. Šiais atvejais padangos didžiausios apkrovos normos, tikrintinos pagal didžiausias ašių apkrovas (žr. šio priedo 3.3.1.2 ir 3.3.1.4 punktus), yra nustatomos dauginant krovos rodiklį atitinkančią apkrovą iš tinkamo koeficiento, labiau susijusio su transporto priemonės tipu ir jo panaudojimu, negu su didžiausiu transporto priemonės konstrukciniu greičiu. Šiais atvejais šio priedo 3.4.1 punktas netaikomas. Atitinkami