3.2.2.

Toliau nurodyti parametrai tikrinami, kai imitatorius su velkamąja transporto priemone yra sujungtas standarte ISO 7638 nustatyta sąsaja, kuria siunčiami visi traktoriaus pranešimai. 3.2.2.1. Darbinės stabdžių sistemos veikimas 3.2.2.1.1. Patikrinamas velkamosios transporto priemonės atsakas pagal parametrus, apibrėžtus standarte ISO 11992-2:2003 ir jo pakeitime 1:2007 patvirtintame EBS 11 pranešime. Pradedant kiekvieną bandymą, maitinimo linijoje turi būti ≥ 700 kPa slėgis, transporto priemonė turi būti pakrauta (atliekant šį tikrinimą, apkrovos būsena gali būti imituojama). 3.2.2.1.1.1. Jeigu velkamojoje transporto priemonėje sumontuota pneumatinė ir elektrinė valdymo linijos: abi valdymo linijos turi būti prijungtos; abiejų valdymo linijų signalai turi būti siunčiami vienu metu; imitatoriumi turi būti siunčiamas EBS 12 pranešimo 3 baitas, 5–6 bitai; nustatyti į 01b, pranešimas, kad velkamojoje transporto priemonėje būtų matoma, jog reiktų prijungti pneumatinę valdymo liniją. Tikrintini parametrai



Imitatoriumi siunčiamas pranešimas Slėgis stabdžių kamerose Baitai Skaitmeninė užklausos signalo reikšmė 3–4 0 0 kPa 3–4 33280d (650 kPa) Remiantis transporto priemonės gamintojo apskaičiavimais, taikomais stabdžiams 3.2.2.1.1.2. Velkamosios transporto priemonės, kuriose sumontuotos pneumatinė ir elektrinė valdymo linijos arba tik elektrinė valdymo linija Prijungiama tik elektrinė valdymo linija. Imitatoriumi siunčiami šie pranešimai: EBS 12 pranešime, 3 baite 5–6 bitus nustačius į 00b, kad velkamajai transporto priemonei būtų matoma, jog pneumatinės valdymo linijos nėra, ir EBS 12 pranešime, 3 baite 1–2 bitus nustačius į 01b, kad velkamajai transporto priemonei būtų matoma, jog elektrinės valdymo linijos signalas siunčiamas iš dviejų elektros grandinių. Tikrintini parametrai



Imitatoriumi siunčiamas pranešimas Slėgis stabdžių kamerose Baitai Skaitmeninė užklausos signalo reikšmė 3–4 0 0 kPa 3–4 33280d (650 kPa) Remiantis transporto priemonės gamintojo apskaičiavimais, taikomais stabdžiams 3.2.2.1.2. Jeigu velkamojoje transporto priemonėje sumontuota tik elektrinė valdymo linija, atsakas pagal pranešimus, apibrėžtus standarte ISO 11992-2:2003 ir jo pakeitime 1:2007 patvirtintame EBS 12 pranešime, tikrinamas taip: pradedant kiekvieną bandymą, pneumatinėje maitinimo linijoje turi būti ≥ 700 kPa slėgis; elektrinė valdymo linija prijungiama prie imitatoriaus; imitatoriumi siunčiami šie pranešimai: EBS 12 pranešime, 3 baite 5–6 bitus nustačius į 01b, kad velkamajai transporto priemonei būtų matoma, jog yra pneumatinė valdymo linija; EBS 11 pranešime 3–4 bitai nustatomi į 01 (darbinių stabdžių užklausos nėra); tikrinamas atsakas pagal šiuos pranešimus:



EBS 12 pranešimas, 3 baitas, 1–2 bitai; Slėgis stabdžių kamerose arba velkamosios transporto priemonės jėga 01b 0 kPa (darbinis stabdis yra atleistas) 00b Velkamoji transporto priemonė stabdoma automatiškai, kad būtų matoma, jog junginys nesuderinamas. Be to, standartu ISO 7638:2003 nustatytos jungties 5 kontaktu siunčiamas geltonos spalvos įspėjamasis signalas. 3.2.2.1.3. Jeigu velkamoji transporto priemonė sujungta tik elektrine valdymo linija, toliau nustatyta tvarka tikrinamas velkamosios transporto priemonės atsakas į velkamosios transporto priemonės elektrinės valdymo perdavimo sistemos gedimą, dėl kurio stabdymo veiksmingumas sumažėja ne mažiau kaip iki 30 proc. nustatytosios vertės: pradedant kiekvieną bandymą, pneumatinėje maitinimo linijoje turi būti ≥ 700 kPa slėgis; elektrinė valdymo linija prijungiama prie imitatoriaus; EBS 12 pranešime, 3 baite 5–6 bitus nustačius į 00b, kad velkamajai transporto priemonei būtų matoma, jog pneumatinės valdymo linijos nėra; EBS 12 pranešime, 3 baite 1–2 bitus nustačius į 01b, kad velkamajai transporto priemonei būtų matoma, jog elektrinės valdymo linijos signalas siunčiamas iš dviejų nepriklausomų grandinių. Tikrinimas



Bandymo sąlygos Stabdžių sistemos atsakas Kai velkamosios transporto priemonės stabdžių sistemoje trikčių nėra Patikrinama, ar yra ryšys tarp stabdžių sistemos bei imitatoriaus ir ar EBS 22 pranešime 4 baito 3–4 bitai nustatyti į 00b. Velkamosios transporto priemonės stabdžių sistemos elektrinėje valdymo perdavimo sistemoje įvyksta gedimas, dėl kurio stabdymo veiksmingumas sumažėja ne mažiau kaip iki 30 proc. nustatytosios vertės Patikrinama, ar EBS 22 pranešime 4 baito 3–4 bitai nustatyti į 01b. arba duomenų perdavimas į imitatorių yra nutrauktas. 3.2.2.2. Įspėjimas apie gedimą 3.2.2.2.1. Patikrinama, ar toliau nurodytomis sąlygomis atitinkamas įspėjamasis pranešimas ar signalas yra siunčiamas. 3.2.2.2.1.1. Kai dėl velkamosios transporto priemonės stabdžių sistemos elektrinės valdymo perdavimo sistemos nuolatinės trikties neįmanoma užtikrinti darbinių stabdžių veiksmingumo, imituojama minėta triktis ir patikrinama, ar velkamosios transporto priemonės siunčiamame EBS 22 pranešime 2 baito 3–4 bitai nustatyti į 01b. Be to, standarte ISO 7638 nustatytos jungties 5 kontaktu siunčiamas geltonos spalvos įspėjamasis signalas. 3.2.2.2.1.2. Standarte ISO 7638 nustatytos jungties 1 ir 2 kontaktų įtampa sumažinama žemiau gamintojo nurodytos vertės, kad nebūtų galima užtikrinti darbinės stabdžių sistemos veiksmingumo, ir patikrinama, ar velkamosios transporto priemonės siunčiamame EBS 22 pranešime 2 baito 3–4 bitai nustatyti į 01b. Be to, standartu ISO 7638 nustatytos jungties 5 kontaktu siunčiamas geltonos spalvos įspėjamasis signalas. 3.2.2.2.1.3. Atskiriant maitinimo liniją, tikrinama atitiktis šio priedo 5.2.4 punkto nuostatoms. Slėgis velkamosios transporto priemonės slėgio kitimo sistemoje sumažinamas iki gamintojo nurodytos vertės. Tikrinama, ar velkamosios transporto priemonės siunčiamame EBS 22 pranešime 2 baito 3–4 bitai nustatyti į 01b ir EBS 23 pranešime 1 baito 7–8 bitai nustatyti į 00. Be to, standartu ISO 7638 nustatytos jungties 5 kontaktu siunčiamas geltonos spalvos įspėjamasis signalas. 3.2.2.2.1.4. Kai energiją pirmiausia imama tiekti stabdžių įrangos elektrinei daliai, patikrinama, ar velkamosios transporto priemonės siunčiamame EBS 22 pranešime 2 baito 3–4 bitai nustatyti į 01b. ►M1 Stabdžių sistemai nustačius, kad nėra jokių defektų, apie kuriuos būtina pranešti raudonos spalvos įspėjamuoju signalu, šiame punkte nurodyto pranešimo reikšmė turi būti nustatyta 00b. ◄ 3.2.2.3. Atsako trukmės tikrinimas 3.2.2.3.1. Tikrinama, ar, nesant trikčiai, laikomasi III priedo 4.5.2 punkte nustatytų stabdžių sistemos atsako trukmės reikalavimų. 3.2.2.4. Automatiškai kontroliuojamas stabdymas Jeigu velkamojoje transporto priemonėje įdiegtas prietaisas, kuriam įsijungus suveikia automatiškai kontroliuojamo stabdymo funkcija, atliekami toliau nurodyti tikrinimai. Jeigu automatiškai kontroliuojamo stabdymo funkcija nesuveikia, patikrinama, ar EBS 22 pranešime 4 baito 5–6 bitai nustatyti į 00. Imituojamas automatiškai kontroliuojamo stabdymo funkcijos aktyvavimas, kai pasiektas lėtėjimas yra ne mažesnis kaip 0,7 m/s2, ir patikrinama, ar EBS 22 pranešime 4 baito 5–6 bitai nustatyti į 01. 3.2.2.5. Transporto priemonės stabilizavimo sistema Jeigu velkamojoje transporto priemonėje įrengta transporto priemonės stabilizavimo sistema, atliekami toliau nurodyti tikrinimai. Kai transporto priemonės stabilizavimo sistema yra neaktyvi, patikrinama, ar EBS 21 pranešime 1 baito 1–2 bitai nustatyti į 00. 3.2.2.6. Elektrinės valdymo linijos suderinimas Kai velkamosios transporto priemonės stabdžių sistema nesuderinama su stabdymu naudojant elektrinę valdymo liniją, patikrinama, ar EBS 22 pranešime 4 baito 7–8 bitai nustatyti į 00. Kai velkamosios transporto priemonės stabdžių sistema suderinama su elektrine valdymo linija, patikrinama, ar EBS 22 pranešime 4 baito 7–8 bitai nustatyti į 01.