INTERROGAZIONE SCRITTA n. 3336/97 dell'on. Patricia McKENNA alla Commissione. Sistema di tranvia Luas per Dublino



Gazzetta ufficiale n. C 174 del 08/06/1998 pag. 0041



INTERROGAZIONE SCRITTA E-3336/97 di Patricia McKenna (V) alla Commissione (22 ottobre 1997) Oggetto: Sistema di tranvia Luas per Dublino In settembre il Commissario per la politica regionale dell'UE, Monika Wulf Mathies, ha dichiarato che se entro la primavera prossima si rivelasse improbabile la messa in funzione, secondo calendario, del sistema di tranvia Luas a Dublino, tutti o parte dei fondi (assegnati al progetto dall'UE) saranno annullati o riattribuiti ad altri progetti. Recentemente, il Ministro irlandese per le imprese pubbliche, Mary O'Rourke, ha deciso di commissionare uno studio sulla possibilità di operare la tranvia Luas sotto il livello stradale. Di conseguenza, è stata rinviata per almeno sei mesi un'inchiesta pubblica sul progetto. Il ministro ha ora dichiarato a Dáil Éireann che una decisione a favore dell'opzione per la tranvia sotterranea ritarderebbe il completamento del progetto oltre il 2001. Ha aggiunto che è tuttavia importante rilevare che persino in tali circostanze i finanziamenti UE attribuiti al progetto di tranvia nell'ambito del programma operativo per i trasporti non sarebbero perduti per l'Irlanda dato che i fondi inutilizzati potrebbero essere riassegnati ad altri progetti sovvenzionabili. Da tale dichiarazione risulterebbe che il ministro si rende conto che i finanziamenti UE per il sistema di tranvia sarebbero in pericolo. Ha la Commissione presentato rimostranze alle autorità irlandesi per il lento ritmo dei progressi nell'attuazione di Luas? Qual è la posizione della Commissione in ordine a tali ritardi? Risposta data dalla Sig.ra Wulf-Mathies in nome della Commissione (4 dicembre 1997) La Commissione teme che la decisione del governo irlandese di commissionare uno studio indipendente per esaminare la possibilità di collocare sotto il livello stradale il sistema di tranvia nel centro di Dublino e di differire l'inchiesta pubblica renderà ancora più difficile la realizzazione del progetto nelle scadenze stabilite. Nella riunione del comitato di sorveglianza del programma operativo per i trasporti, tenutasi a Dublino il 23 ottobre 1997, la Commissione ha chiesto l'attualizzazione del progetto in parola ed è stata informata che se il progetto dovesse essere approvato sulla base proposta dal «Coras Iompair Eireann (CIE)» nella domanda relativa al sistema di tranvia suddetto, sarebbe stato possibile fissare la fine del 2001 come data di completamento dei lavori. La decisione di realizzare una sezione sotterranea nel centro della città implicherebbe tuttavia una sostanziale revisione delle attuali proposte del CIE e rinvierebbe a oltre il 2001 il completamento del progetto. Le autorità irlandesi prevedono che lo studio sulla tranvia sotterranea sarà completato entro la fine di aprile 1998. Il comitato di sorveglianza del quadro comunitario di sostegno per l'Irlanda dovrà comunque prendere una decisione definitiva sul progetto nella primavera del 1998, indipendentemente dalla disponibilità dello studio, o dai suoi risultati, e dall'esito dell'inchiesta pubblica. Allo stadio attuale, la Commissione non intende pregiudicare degli accordi raggiunti sulla revisione del progetto. Va sottolineato inoltre che i lavori per la realizzazione della tranvia di Dublino non sono stati completamente sospesi. Proseguono infatti la progettazione e la programmazione della linea proposta di Ballyume, nonché l'estensione progettata della linea che va da Dundrum a Sandyford. Si stanno definendo infine le caratteristiche di uno studio per la vendita di una concessione di sfruttamento, in cui sono inclusi gli aspetti del «park and ride».