INTERROGAZIONE SCRITTA E-3658/00 di Mihail Papayannakis (GUE/NGL) alla Commissione. Ampliamento della metropolitana di Atene.



Gazzetta ufficiale n. 187 E del 03/07/2001 pag. 0025 - 0026



INTERROGAZIONE SCRITTA E-3658/00 di Mihail Papayannakis (GUE/NGL) alla Commissione (27 novembre 2000) Oggetto: Ampliamento della metropolitana di Atene Il governo ellenico ha deciso di prolungare l'attuale tragitto della metropolitana di Atene dall'attuale capolinea di Ethniki Amini fino a Stavrós Aghías Paraskevís, in modo da snellire i collegamenti con il nuovo aeroporto ateniese. Da fonti attendibili si è venuto a sapere che per garantire velocità di collegamento e risparmi sui costi, le autorità di governo hanno deciso di sopprimere nel nuovo tratto 4 delle 5 stazioni inizialmente previste che avrebbero collegato i quartieri di Cholargós, Aghía Paraskeví, ecc. Inoltre, per il finanziamento di questi lavori di ampliamento si pensa di utilizzare risorse comunitarie già approvate per il prolungamento della metropolitana fino ad Egaleo, che è uno dei quartieri più popolari di Atene. In tal modo però verrebbe sacrificato il collegamento delle aree urbane più degradate a tutto vantaggio di presunti servizi per il nuovo aeroporto che però, occorre sottolinearlo, hanno un'utilità molto dubbia dato che la prevista stazione di Stavrós dista molti chilometri dallo scalo. E' la Commissione al corrente di questi importanti cambiamenti del progetto e come li giudica? Risposta data dal sig. Barnier in nome della Commissione (15 febbraio 2001) Il quadro comunitario di sostegno (QCS) per la Grecia durante il periodo di programmazione 2000-2006 prevede il cofinanziamento, a titolo del Fondo europeo di sviluppo regionale, del prolungamento delle nuove linee 2 e 3 della metropolitana di Atene nonché la costruzione di una linea ferroviaria che colleghi il centro di Atene con il nuovo aeroporto di Spata. Il progetto del programma operativo (PO) Assi stradali, porti, sviluppo urbano 2000-2006 presentato alla Commissione dalle autorità elleniche precisa: - per la linea 2: il prolungamento Sepolia-Thivon di 2,8 chilometri (km) con tre stazioni nonché il prolungamento Dafni-Ilioupolis di 1,1 km con una stazione; - per la linea 3: Il prolungamento Difesa Nazionale-Stavros di 5,4 km con cinque stazioni nonché il prolungamento Monastiraki-Egaleo di 4,7 km con quattro stazioni. Numerosi studi realizzati durante il periodo di preparazione del PO sopra citato hanno dimostrato che tali prolungamenti sono i più adatti a servire gran parte della popolazione di Atene, soprattutto nei quartieri a più alta densità demografica. In linea di massima tale PO sarà approvato dalla Commissione all'inizio del 2001 e la data limite per i pagamenti dei lavori cofinanziati è fissata per la fine del 2008. Il ministero greco dei lavori pubblici può dare la precedenza alla costruzione della galleria del prolungamento Difesa Nazionale-Stavros, con un numero ridotto di stazioni, in previsione delle Olimpiadi del 2004. Tutti i prolungamenti e tutte le stazioni previste dovranno tuttavia essere ultimati entro la fine del 2008. Occorre osservare d'altra parte che alle autorità elleniche è consentito, in futuro, dare il via alla costruzione di altre linee, prolungamenti o stazioni della metropolitana di Atene, al di fuori del QCS del periodo 2000-2006.