INTERROGAZIONE SCRITTA E-1798/97 di Nikitas Kaklamanis (UPE) alla Commissione (28 maggio 1997)

Oggetto: Pesante tassazione a posteriori sulle autovetture per uso privato

La legge greca 2459/97 priva una sola categoria di cittadini greci rimpatriati - quelli che rientrano in Grecia per stabilirvisi definitivamente dopo aver lavorato all'estero per più di due anni consecutivi come lavoratori dipendenti o meno - dell'esenzione dall'imposta all'importazione di un mezzo di trasporto per uso privato.

Tale decisione non tiene assolutamente conto del fatto che tali veicoli fanno parte degli effetti personali di ciascun avente diritto e sono stati acquistati in esenzione IVA perché i loro proprietari lavoravano nel corpo diplomatico o consolare o perché l'acquisto è avvenuto in Stati membri della NATO e di altre organizzazioni internazionali.

In vigore dal 1o gennaio 1997, la nuova legge ha preso alla sprovvista i proprietari di tali veicoli nel semestre di utilizzo richiesto prima del loro stabilimento definitivo in Grecia, costringendoli ad affrontare enormi difficoltà finanziarie per coprire l'importo dell'imposta (imposta speciale di consumo e IVA). Infatti, in virtù di tale legge, le autovetture importate entro il 18 agosto 1997 dovranno versare un'imposta superiore al 75% del loro valore, mentre quelle importate dopo tale data saranno tenute al pagamento di un'imposta pari al 400% del loro valore.

Per contro, tutti gli altri privati cittadini che si stabiliscono definitivamente in Grecia continuano a beneficiare dell'esenzione all'importazione. Quali iniziative potrebbe eventualmente prendere la Commissione per far sopprimere tale tassazione, dal momento che è chiaro che nessuno avrebbe acquistato i veicoli in questione se avesse saputo di andare incontro al pagamento di un'imposta così elevata?

Risposta data dal Sig. Monti a nome della Commissione (10 luglio 1997)

Le forniture di beni effettuate negli Stati membri che partecipano alla NATO e destinate alle forze armate degli altri Stati partecipanti ad uso, di queste o dei civili che le accompagnano, cioè operazioni contemplate all'articolo 15, punto 10, terzo trattino della sesta direttiva IVA (77/388/CEE) ((GU L 145 del 13.6.1977. )) possono essere considerate dagli Stati membri come operazioni non conformi alle condizioni generali di imposizione del mercato interno, quando si tratti di mezzi di trasporto, in virtù delle disposizioni dell'articolo 4, lettera a) della direttiva 83/182/CEE del Consiglio, del 28 marzo 1983, relativa alle franchigie fiscali applicabili all'interno della Comunità in materia di importazione temporanea di taluni mezzi di trasporto ((GU L 105 del 23.4.1983. )).

Se tale è l'opzione della Grecia, ne consegue che l'IVA può essere richiesta dalle autorità greche nel caso considerato dall'onorevole parlamentare.

Le altre imposte inerenti all'immatricolazione in Grecia dei suddetti mezzi di trasporto possono essere riscosse se gli utilizzatori hanno trasferito la loro «residenza normale» ai sensi della direttiva 83/182/CEE in Grecia e purché si rispettino le disposizioni di cui all'articolo 95 del trattato CE.

La Commissione ricorda inoltre all'onorevole parlamentare che il diritto comunitario definisce le condizioni della «residenza normale» prescindendo da qualsiasi riferimento alla cittadinanza delle persone in causa.