INTERROGAZIONE SCRITTA n. 456/98 dell'on. Elly PLOOIJ-VAN GORSEL alla Commissione. Proteste relative alla costruzione di una diga sul fiume Ems



Gazzetta ufficiale n. C 323 del 21/10/1998 pag. 0038



INTERROGAZIONE SCRITTA E-0456/98 di Elly Plooij-van Gorsel (ELDR) alla Commissione (27 febbraio 1998) Oggetto: Proteste relative alla costruzione di una diga sul fiume Ems Stando alle notizie apparse sulla stampa, la DG IV sta esaminando delle proteste relative alla costruzione, nel Nord della Germania, di una diga del costo di 353 milioni di DM sul fiume Ems, che scorre lungo la frontiera con i Paesi Bassi e sbocca nel golfo del Dollart. Il cantiere navale Meyer, con sede a Papenburg (Germania), ha un interesse diretto in tale costruzione dato che, grazie alla diga, il livello delle acque dell'Ems potrà essere innalzato permettendo alle grandi navi da crociera costruite nel cantiere di disporre di una profondità sufficiente per raggiungere il mare aperto. 1. Può la Commissione far sapere se, nel frattempo, il governo tedesco ha risposto alle richieste di chiarimenti da essa presentate in seguito alle proteste avanzate, segnatamente, dalla Nederlandse Waddenvereniging (Associazione olandese per la protezione del mare dei Wadden) riguardo ai danni alla natura e all'ambiente nel fiume Ems e nel golfo di Dollart e alla distorsione di concorrenza a favore del cantiere navale Meyer di Papenburg derivanti dalla costruzione della diga? 2. In caso contrario, può la Commissione accertare se scopo della costruzione di una diga sul fiume Ems in Germania è la protezione dalle inondazioni o, piuttosto, l'innalzamento del livello delle acque dell'Ems nell'interesse diretto del cantiere navale Meyer di Papenburg? 3. E' la Commissione a conoscenza, inoltre, del fatto che il bacino portuale situato di fronte al cantiere navale di Papenburg viene ampliato con fondi pubblici (15 milioni di DM) per consentire alle navi da crociera costruite dal cantiere navale Meyer di manovrare più facilmente nel fiume? 4. Non ritiene la Commissione che la realizzazione di questi lavori con fondi pubblici sia contraria alle norme europee di concorrenza? In caso affermativo, quali provvedimenti intende la Commissione adottare per evitare ogni distorsione di concorrenza? Risposta data dal Sig. Van Miert in nome della Commissione (2 aprile 1998) La Commissione ha ricevuto diversi reclami in merito alla costruzione di uno sbarramento sul fiume Ems nei pressi del villaggio di Gandersum nella Bassa Sassonia (Germania). Come sottolineato dall'onorevole parlamentare, gli autori dei reclami sostengono che il finanziamento di questi lavori con fondi pubblici va considerato come un aiuto di Stato a favore del cantiere navale Meyer di Papenburg. Vari reclami riguardano poi l'asserito impatto negativo dei lavori sull'ambiente e la potenziale violazione della normativa comunitaria in materia ambientale. La Commissione ha pertanto avviato un'indagine sugli aspetti di concorrenza e ambientali del progetto. Per quanto riguarda l'asserita violazione della normativa in materia di aiuti di Stato, il governo tedesco ha informato la Commissione, con lettere del 26 gennaio 1998 e del 16 febbraio 1998, in merito alla giustificazione e alle componenti principali dello sbarramento previsto. Una prima discussione tra le autorità tedesche e la Commissione ha avuto luogo il 18 febbraio 1998. Il governo tedesco ha fatto presente che lo sbarramento era necessario in primo luogo per migliorare i dispositivi di protezione contro le inondazioni nell'area limitrofa. Poiché alcune questioni restano a tutt'oggi aperte, la Commissione non è ancora in grado di decidere se la costruzione o certe parti di essa possano o no essere considerate aiuti di Stato ai sensi dell'articolo 92 del trattato CE. La Commissione continuerà pertanto le sue indagini. Nello stesso contesto sarà inoltre esaminato l'attuale ampliamento del porto di Papenburg. In quanto alla possibile violazione della normativa ambientale, gli autori dei reclami, su invito della Commissione, hanno fornito informazioni dettagliate che sono attualmente oggetto di valutazione.