INTERROGAZIONE SCRITTA P-1497/00 di Mathieu Grosch (PPE-DE) alla Commissione. Accordo UE-Svizzera e conseguenze della quarta direttiva assicurazione autoveicoli su questo accordo.



Gazzetta ufficiale n. 072 E del 06/03/2001 pag. 0066 - 0067



INTERROGAZIONE SCRITTA P-1497/00 di Mathieu Grosch (PPE-DE) alla Commissione (4 maggio 2000) Oggetto: Accordo UE-Svizzera e conseguenze della quarta direttiva assicurazione autoveicoli su questo accordo Nei sette accordi settoriali che l'Unione europea concluderà con la Svizzera saranno adottate ampie normative nel settore del traffico e della libera circolazione delle persone. Nel contempo si sta esaminando in terza lettura la proposta di direttiva del Parlamento europeo e del Consiglio concernente il ravvicinamento delle legislazioni degli Stati membri in materia di assicurazione della responsabilità civile risultante dalla circolazione di autoveicoli che modifica le direttive 73/239/CEE(1) e 92/49/CEE(2) (Quarta direttiva assicurazione autoveicoli). La proposta di compromesso del Consiglio e del Parlamento europeo prevede l'estensione del campo di applicazione di questa direttiva ai paesi terzi che facciano parte del sistema della carta verde. 1. La Commissione sarebbe disposta ad inserire il contenuto definitivo (o provvisorio) della direttiva nei negoziati con la Svizzera sui left over dei 7 accordi e quindi ad estendere il campo di applicazione di questa direttiva anche alla Svizzera che fa parte del sistema della carta verde? 2. Come si configurerebbe altrimenti la procedura di attuazione di questa direttiva nei confronti della Svizzera? (1) GU L 228 del 16.8.1973, pag. 3. (2) GU L 228 dell'11.8.1992, pag. 1. Risposta data dal sig. Bolkestein a nome della Commissione (16 giugno 2000) La Commissione ha accolto favorevolmente l'adozione ufficiale, avvenuta il 16 maggio 2000, della direttiva 2000/26/CE del Parlamento e del Consiglio relativa al ravvicinamento delle legislazioni degli Stati membri in materia di assicurazione della responsabilità civile derivante dalla circolazione degli autoveicoli e che modifica le direttive 73/239/CEE e 88/357/CEE (quarta direttiva in materia di assicurazione degli autoveicoli)(1). Tale direttiva è diretta a migliorare il regime attuale per quanto riguarda il risarcimento delle persone che hanno subito, in occasione di un soggiorno temporaneo in uno Stato membro diverso da quello in cui risiedono, un danno provocato da un autoveicolo immatricolato e assicurato sempre in uno Stato membro diverso da quello in cui risiedono. Essa intende colmare una lacuna della legislazione attualmente in vigore, offrendo uno strumento rapido e pragmatico, in assenza di contestazione in sede legale, per indurre l'assicuratore della parte responsabile del danno a risarcire la parte lesa, proteggendo in tal modo gli automobilisti di passaggio in un altro Stato membro, che hanno subito un incidente. Tali nuove disposizioni si applicheranno oltre che agli incidenti verificatisi in uno Stato membro, anche nel caso di incidenti che coinvolgono due cittadini comunitari in un paese terzo aderente al sistema della Carta verde, compresa la Svizzera. Gli Stati membri dispongono, dopo la pubblicazione della direttiva nella Gazzetta ufficiale, di un termine di 24 mesi per recepirla nel proprio ordinamento. Va ricordato, inoltre, che l'accordo tra la Comunità e la Svizzera relativo all'assicurazione contro i danni riguarda solo la libertà di stabilimento delle imprese di assicurazione che operano in questo ramo e non quelle del ramo assicurazione degli autoveicoli. Tuttavia, non si può escludere che il comitato misto previsto dall'accordo, affronti la questione della possibilità di applicazione, da parte della Svizzera, delle disposizioni contenute nella quarta direttiva in materia di assicurazione degli autoveicoli. (1) Non ancora pubblicata.