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INTERROGAZIONE SCRITTA E-3706/01 di Jonas Sjöstedt (GUE/NGL) alla Commissione. Contaminazione da salmonella malgrado certificato veterinario.



Gazzetta ufficiale n. 147 E del 20/06/2002 pag. 0224 - 0225



INTERROGAZIONE SCRITTA E-3706/01 di Jonas Sjöstedt (GUE/NGL) alla Commissione (17 gennaio 2002) Oggetto: Contaminazione da salmonella malgrado certificato veterinario A metà novembre 2001, in un deposito frigorifero della Scania sono state consegnate 22 tonnellate di carré di maiale proveniente dalla Spagna. Tutti i documenti attestanti l'assenza di salmonella nella carne erano in ordine. Malgrado ciò, la carne è risultata contaminata da salmonella. I controlli saltuari effettuati dall'Ente nazionale alimentare svedese (Livsmedelsverket) hanno sempre riscontrato la presenza di salmonella in un gran numero di partite di carne consegnate in Svezia, nonostante i certificati veterinari attestassero il contrario. Come intende agire la Commissione per far sì che a quanti hanno emesso certificati veterinari erronei venga ritirata la licenza e per porre rimedio a detti problemi? Risposta del sig. Byrne a nome della Commissione (1o marzo 2002) La Commissione rinvia l'onorevole parlamentare alla risposta da essa data all'interrogazione scritta E-3304/01(1) presentata dallo stesso parlamentare e riguardante sostanzialmente il medesimo argomento. E' peraltro opportuno precisare che, ai sensi delle norme in materia di salmonelle applicabili alle carni fresche suine inviate in Svezia(2), la certificazione dell'assenza di salmonelle è effettuata al momento dell'analisi della partita in base ad un protocollo definito di campionatura e analisi. Tale protocollo assicura un certo grado di affidabilità, ritenuto simile a quello risultante dall'applicazione delle disposizioni nazionali esistenti. Pertanto, la scoperta di salmonelle all'arrivo dei prodotti non significa necessariamente che vi sia stata falsa certificazione. Quanto alle sanzioni da irrogare a chi abbia emesso certificati veterinari erronei, talune prescrizioni sono stabilite dalla direttiva 96/93/CE del Consiglio, del 17 dicembre 1996, relativa alla certificazione di animali e di prodotti di origine animale(3). L'applicazione di tali misure spetta agli Stati membri. L'Ufficio alimentare e veterinario, nell'ambito dei propri compiti settoriali, prende regolarmente in considerazione il controllo dei certificati emessi dalle autorità competenti. (1) GU C 115 E del 16.5.2002, pag. 250. (2) Decisione 95/409/CE del Consiglio del 22 giugno 1995 (GU L 243 dell'11.10.1995), modificata dalla decisione 98/227/CE del Consiglio del 16 marzo 1998 (GU L 87 del 21.3.1998). (3) GU L 13 del 16.1.1997.
INTERROGAZIONE SCRITTA E-3539/01 di Luis Berenguer Fuster (PSE) alla Commissione. Caso dei possibili aiuti pubblici a favore del parco tematico Terra Mítica.



Gazzetta ufficiale n. 160 E del 04/07/2002 pag. 0137 - 0137



INTERROGAZIONE SCRITTA E-3539/01 di Luis Berenguer Fuster (PSE) alla Commissione (8 gennaio 2002) Oggetto: Caso dei possibili aiuti pubblici a favore del parco tematico Terra Mítica Le valutazioni elaborate dal Jurado provincial de Expropriación (autorità provinciale per le espropriazioni) di Alicante relative ai terreni occupati da Terra Mítica contrastano con quelle formulate anteriormente concernenti altri terreni adiacenti e con lo stesso valore apparente, secondo quanto si desume dalla tabella che segue: >SPAZIO PER TABELLA> Non bisogna dimenticare che il Jurado provincial de Expropriación è un organo amministrativo che dipende dal Ministero delle finanze, per cui le sue stime, non solamente quelle relative ai terreni, a dei prezzi inferiori a quelli di mercato, o addirittura inferiori ai prezzi stabiliti anteriormente, potrebbero lasciare supporre un aiuto pubblico a favore di Terra Mítica, alla quale, grazie alla possibilità di acquistare terreni a dei prezzi inferiori a quelli praticati ad altri concorrenti, sarebbero concessi vantaggi competitivi. Può la Commissione far sapere se considera tale informazione rilevante per valutare se siano esistiti aiuti pubblici a favore di Terra Mítica? Risposta data dal sig. Monti in nome della Commissione (15 febbraio 2002) Nella decisione relativa all'inizio del procedimento di cui all'articolo 88 (ex articolo 93), paragrafo 2 del trattato CE riguardo ai presunti aiuti a favore del parco Terra Mítica di Benidorm, Alicante(1), la Commissione ha già deciso che il fatto che si siano ottenuti terreni per il parco in seguito all'espropriazione menzionata dall'onorevole parlamentare non costituisce di per sé un aiuto di Stato, per i motivi esposti nella decisione stessa(2). Questi elementi, inoltre, non sono pertinenti per l'istruzione degli altri aspetti del caso in oggetto per i quali è stato iniziato il procedimento di cui al suddetto articolo 88, paragrafo 2 del trattato CE. (1) GU C 300 del 26.10.2001. (2) Cfr. punto 50 della decisione.
INTERROGAZIONE SCRITTA P-3558/01 di Carlos Candal (PSE) alla Commissione. Sovraindebitamento delle famiglie nei paesi membri.



Gazzetta ufficiale n. 147 E del 20/06/2002 pag. 0201 - 0201



INTERROGAZIONE SCRITTA P-3558/01 di Carlos Candal (PSE) alla Commissione (4 gennaio 2002) Oggetto: Sovraindebitamento delle famiglie nei paesi membri In considerazione sia del significativo aumento di famiglie sovraindebitate in tutti i paesi membri sia dell'interesse già dimostrato dal Parlamento Europeo ad esaminare questa problematica a livello comunitario onde contribuire a concretare il mercato unico, è noto che l'Esecutivo ha commissionato ad esperti indipendenti due studi relativi uno agli aspetti statistici e l'altro agli aspetti giuridici (capitolato d'oneri per la fornitura di proposte n.2000/A5/007). Ciò premesso, potrebbe la Commissione: - confermare la consegna di detti studi, specificandone la data? - Informare sulla finalità di detti studi, con specifico riferimento alla futura azione che intende varare sulla scorta degli stessi, e alla DG che ne sarebbe incaricata? - Informare se intenda presentare talune proposte in materia, specificandone la data e la portata? Risposta del sig. Byrne a nome della Commissione (7 febbraio 2002) Lo studio sugli aspetti statistici è stato presentato ai fini dell'accordo finale il 22 ottobre 2001. Lo studio sugli aspetti giuridici non è ancora stato realizzato. Il contratto di cui trattasi è stato disdetto segnatamente a causa della insufficiente qualità delle relazioni intermedie. La procedura dovrà essere riavviata nel corso dell'anno 2002. Le azioni da svolgere si situerebbero a livello della DG Occupazione e affari sociali (EMPL), segnatamente in vista di sviluppare indicatori sul sovraindebitamento nel quadro del metodo aperto di coordinamento sull'inserimento sociale e a livello della DG Sanità e tutela dei consumatori (SANCO), segnatamente in vista di integrare elementi di prevenzione nel progetto di direttiva relativa ai crediti al consumo. Un insieme di misure comunitarie attinenti agli sviluppi del problema negli Stati membri e all'aspetto transfrontaliero tanto statistico che legislativo, è annunciato nella risoluzione del Consiglio, del 26 novembre 2001, relativa al credito e all'indebitamento dei consumatori.
INTERROGAZIONE SCRITTA E-0301/01 di Ilda Figueiredo (GUE/NGL) alla Commissione. Demolizione di un edificio a Viana do Castelo.



Gazzetta ufficiale n. 147 E del 20/06/2002 pag. 0001 - 0001



INTERROGAZIONE SCRITTA E-0301/01 di Ilda Figueiredo (GUE/NGL) alla Commissione (13 febbraio 2001) Oggetto: Demolizione di un edificio a Viana do Castelo A Viana do Castelo in Portogallo il comune ha annunciato che, nel quadro del programma POLIS e con il sostegno di fondi comunitari, intendeva procedere alla demolizione dell'edificio denominato Edificio Jardim o Prédio Coutinho nel centro della città, costruito circa 27 anni fa, ma in buono stato di conservazione, in cui vivono circa 90 famiglie, in gran parte anziani. Gli inquilini hanno già realizzato diverse iniziative contro la decisione, in merito alla quale non sono neppure stati consultati, e hanno contestato la priorità attribuita alla demolizione di un edificio in buono stato di conservazione poiché si verificano molte altre situazioni più gravi. Può pertanto la Commissione comunicare le informazioni seguenti: 1. Alla Commissione sono pervenute proposte nell'ambito del programma POLIS a Viana do Castelo, tra cui la demolizione dell'edificio sopra citato? 2. In caso di risposta affermativa, quale decisione in merito ha adottato o intende adottare la Commissione? Risposta complementaredata dal sig. Barnier in nome della Commissione (22 gennaio 2002) Stando alle informazioni ricevute dalle autorità portoghesi, la demolizione del Prédio Coutinho a Viana do Castelo deve essere finanziata grazie al programma nazionale POLIS in quanto parte del rinnovamento del centro storico cittadino. Le spese correlate alla demolizione non saranno cofinanziate dai Fondi strutturali. Il contributo dei Fondi strutturali al programma POLIS a Viana do Castelo durante il periodo 2000-2006 comprende: - progetti riguardanti l'area di parcheggio nel mercato, la chiusura della circonvallazione (Feicho do Anel Envolvente) ed il miglioramento delle zone pedonali (misura 2.6 del Programma Operativo Norte); - studi e misure intesi ad accrescere la sensibilizzazione ai problemi ambientali, allo scopo di ridurre al minimo le conseguenze dei lavori (misura 3.16).
INTERROGAZIONE SCRITTA E-3293/01

di Jonas Sjöstedt (GUE/NGL) alla Commissione

(28 novembre 2001)

Oggetto: Sostegno della Commissione a Team Europe Junior

Team Europe Junior (TEJ) è un'associazione senza scopo di lucro e politicamente indipendente fondata nel 1992 con il sostegno della Commissione.

Può la Commissione rendere conto del sostegno, sia quello economico che quello volto a sostenerne le attività di commercializzazione, fornito alla TEJ nel 2000 e nel 2001?

Risposta data dal sig. Prodi a nome della Commissione

(18 gennaio 2002)

L'unica Team Europe Junior attualmente operativa che si avvale di sovvenzioni della Commissione è ubicata nei Paesi Bassi.

La Junior Team Europe olandese è un'associazione di studenti che provvede all'insegnamento di diverse tematiche europee nelle scuole secondarie. E' stata fondata nei Paesi Bassi nel 1990 dall'Europa Centrum, una fondazione olandese che opera nel settore dei giovani e dell'istruzione.

Ogni anno viene selezionato un gruppo di 30 studenti che ricevono una formazione che li rende in grado di soddisfare le richieste provenienti dagli insegnanti di tutti i Paesi Bassi. I membri della squadra attingono alle loro esperienze di lavoro, di studio e di vita in un paese europeo e sono appena più grandi di età rispetto agli allievi. Il loro obiettivo è informare i giovani sull'Unione e alimentare il dialogo. I corsi sono organizzati dalla fondazione Europa Centrum e rappresentano un valido modo di comunicare con i giovani.

Quest'anno lo schema è stato ampliato onde permettere la partecipazione di parlamentari alle lezioni.

La fondazione Europa Centrum ha elaborato dei progetti per istituire squadre analoghe in altri paesi europei. Nel 2000 sono stati instaurati partenariati con organizzazioni in Austria, Polonia e Lettonia al fine di creare una Junior Team in tali paesi. Tuttavia, non è stato possibile finanziarli mediante il programma Youth. Attraverso la rappresentanza olandese sono stati presi contatti con la Direzione generale allargamento e con le delegazioni nei paesi candidati per dare corso a tale idea.

Finanziamento della Commissione:

- Costo totale del progetto nei Paesi Bassi: 85 000 euro per anno scolastico,

- Junior Team 2000-2001: 14 000 euro, una sovvenzione una tantum da parte della Direzione generale istruzione e cultura,

- Junior Team 2001-2002: 24 295,39 euro; costi sostenuti dalla rappresentanza della Commissione.
INTERROGAZIONE SCRITTA E-3172/01 di Maria Sanders-ten Holte (ELDR) alla Commissione. Pericoli nel trasporto di bambini a bordo di motociclette.



Gazzetta ufficiale n. 160 E del 04/07/2002 pag. 0066 - 0067



INTERROGAZIONE SCRITTA E-3172/01 di Maria Sanders-ten Holte (ELDR) alla Commissione (19 novembre 2001) Oggetto: Pericoli nel trasporto di bambini a bordo di motociclette I Paesi Bassi dispongono di una legislazione concernente il trasporto dei bambini a bordo di veicoli circolanti su strada. In questo paese i ciclomotori e le biciclette devono essere dotati di un apposito seggiolino per bambini, ma per il trasporto in motocicletta è obbligatorio solo il casco. In pratica i motociclisti spesso installano un seggiolino per bambini previsto originariamente per biciclette e ciclomotori, oppure utilizzano una cinghia per legare a sé il bambino oppure non prendono nessuna precauzione. Ciò porta a situazioni particolarmente pericolose, in cui il bambino è spesso meno protetto del guidatore. A quanto risulta, non esiste ancora una normativa europea in questo settore. 1. Ritiene la Commissione che si possa parlare in questo caso di un vuoto giuridico che pregiudica la sicurezza dei bambini a bordo delle motociclette? 2. Qual è la situazione negli altri Stati membri? 3. E' disposta la Commissione a esaminare più a fondo la questione e, eventualmente, a proporre una normativa (quadro) europea? Risposta data dalla sig.ra de Palacio a nome della Commissione (29 gennaio 2002) 1. La Commissione condivide le preoccupazioni dell'onorevole parlamentare circa il trasporto di bambini a bordo di motociclette e riconosce che ciò può comportare situazioni molto pericolose. Infatti, in base ai dati più recenti sugli incidenti contenuti nella banca dati europea sugli incidenti stradali (CARE) risulta che sulle strade della Comunità tra il 1991 e il 2000 sono morti più di 110 bambini sotto i 14 anni che viaggiavano come passeggeri a bordo di motociclette. 2. La Commissione non è a conoscenza dell'esistenza di norme nazionali specifiche in vigore negli Stati membri, se si eccettua l'obbligo per i motociclisti e i loro passeggeri di indossare un casco, come prescrive la normativa nei Paesi Bassi. 3. La Commissione effettuerà un'indagine più approfondita al riguardo e se necessario intraprenderà le azioni necessarie nel campo della sicurezza a bordo delle motociclette tenuto debito conto del principio di sussidiarietà.
INTERROGAZIONE SCRITTA E-3209/01 di Stefano Zappalà (PPE-DE) e Antonio Tajani (PPE-DE) alla Commissione. Isola di S. Stefano.



Gazzetta ufficiale n. 147 E del 20/06/2002 pag. 0131 - 0132



INTERROGAZIONE SCRITTA E-3209/01 di Stefano Zappalà (PPE-DE) e Antonio Tajani (PPE-DE) alla Commissione (22 novembre 2001) Oggetto: Isola di S. Stefano Premesso che l'isola di S. Stefano, parte integrante del Comune di Ventotene, è compresa nell'arcipelago Ponziano, sito in Italia, nel Lazio, in provincia di Latina; in tale isola è situato il carcere (dismesso negli anni '60)che fu anche confino per varie personalità politiche di notevole importanza; in tale contesto nacque, nel 1941, il Manifesto di Ventotene che successivamente divenne, anche con Altiero Spinelli, punto di partenza dell'Unione Europea; tale parte dell'isola appartiene al demanio italiano ed è compresa tra le tante aree da vendere al libero mercato e la cui valutazione di base è pari a 2 milioni di, potrebbe la Commissione far sapere: 1. se, per il risvolto storico, politico, sociale, non intende acquistare tale bene al patrimonio dell'Unione Europea? 2. Se, in tale caso, non voglia ristrutturare il bene in questione per adibirlo oltre che alla memoria storica dell'Unione Europea, anche ad attività culturali e/o sociali e/o politiche? Risposta del Presidente Prodi a nome della Commissione (4 febbraio 2002) La Commissione è consapevole dell'importanza storica dell'isola di Santo Stefano, vecchia prigione che ha visto la presenza di numerosi detenuti antifascisti fra i quali Altiero Spinelli e altri precursori della costruzione europea. L'isola di Ventotene, situata a lato della piccola isola di Santo Stefano, è stata nel 1943 la culla del Manifesto di Ventotene, uno dei pilastri della formazione di una coscienza europea dopo la seconda guerra mondiale. La destinazione del vecchio penitenziario a finalità culturali a carattere europeo sarebbe indubbiamente una decisione di grande interesse e alto valore simbolico, se si tiene inoltre conto dell'azione di Altiero Spinelli in quanto Commissario e parlamentare europeo e, in quest'ultima funzione, fra gli artefici della bozza di trattato sull'Unione europea adottato dal Parlamento europeo il 14 febbraio 1984. La Commissione non dispone tuttavia nè della competenza nè dei fondi necessari per prendere una siaffatta iniziativa. Se le autorità italiane decidono di farlo, la Commissione esaminerà con grande interesse la possibilità di parteciparvi attivamente.
INTERROGAZIONE SCRITTA E-3657/01 di Elisa Damião (PSE) al Consiglio. Aiuti statali alla cantieristica.



Gazzetta ufficiale n. 160 E del 04/07/2002 pag. 0159 - 0160



INTERROGAZIONE SCRITTA E-3657/01 di Elisa Damião (PSE) al Consiglio (15 gennaio 2002) Oggetto: Aiuti statali alla cantieristica La stampa specializzata ha riferito che il governo tedesco è disposto a sovvenzionare i trasporti marittimi e la cantieristica e ha già presentato una proposta in tal senso al Parlamento. Stanti le eventuali distorsioni di concorrenza, emblematiche per gli Stati membri che tutelano direttamente o indirettamente le industrie della costruzione navale e dei trasporti marittimi potrebbe il Consiglio fornire informazioni sull'inquadramento di dette pratiche e sulla valutazione delle conseguenze per le industrie degli altri Stati membri? Risposta (25/26 marzo 2002) L'Onorevole Parlamentare comprenderà certamente che non spetta al Consiglio pronunciarsi sulle allegazioni della stampa relative all'intenzione di un governo di sovvenzionare i trasporti marittimi e l'industria della costruzione navale. L'Onorevole Parlamentare non ignora comunque che ogni eventuale adozione di misure nazionali tali da provocare distorsioni di concorrenza è sistematicamente analizzata dai servizi della Commissione e che pertanto spetta a tale Istituzione valutare la situazione e adottare le misure necessarie per ovviare, se necessario, alle pratiche sleali.
INTERROGAZIONE SCRITTA E-3577/01 di Camilo Nogueira Román (Verts/ALE) al Consiglio. Inserimento della Galizia nei collegamenti ferroviari della rete iberica ad alta velocità.



Gazzetta ufficiale n. 160 E del 04/07/2002 pag. 0145 - 0145



INTERROGAZIONE SCRITTA E-3577/01 di Camilo Nogueira Román (Verts/ALE) al Consiglio (9 gennaio 2002) Oggetto: Inserimento della Galizia nei collegamenti ferroviari della rete iberica ad alta velocità Nel Libro bianco La politica europea dei trasporti fino al 2010: il momento delle scelte(1) la Commissione europea ha inserito la linea ferroviaria della rete iberica ad alta velocità tra le sessanta misure prioritarie. Quali sono le modalità con cui la Galizia è inserita in detta linea ferroviaria, per quanto riguarda sia la rete regionale e le connessioni con l'altipiano iberico, sia le linee spagnole verso la Francia e il corridoio Ferrol-Lisbona? Quali sono i termini di costruzione e di bilancio programmati? Quali sono inoltre le proposte formulate in materia dei governi spagnolo e portoghese? (1) COM(2001) 370. Risposta comunealle interrogazioni scritte E-3577/01 e E-0065/02 (25/26 marzo 2002) La proposta della Commissione relativa alla modifica della decisione n. 1692/96/CE sugli orientamenti comunitari per lo sviluppo della rete transeuropea di trasporto(1) fornisce indicazioni sullo sviluppo della rete ferroviaria spagnola (vedasi carte 3.0 e 3.5 dell'allegato della proposta). Essa prevede inoltre l'ineroperabilità della rete iberica ad alta velocità. La proposta è attualmente all'esame in sede di Consiglio. In attesa di una decisione definitiva al riguardo da parte del Consiglio e del Parlamento europeo, il Consiglio non è in grado di indicare quali saranno le conseguenze della decisione modificata sulla situazione della Galizia per quanto concerne le reti ferroviarie regionali, nazionali e transeuropee. Il Consiglio sottolinea inoltre che l'inclusione di un progetto ferroviario specifico nel piano di rete transeuropea di trasporto lascia in ogni caso impregiudicata la decisione definitiva sull'effettiva attuazione dello stesso, che è di competenza delle autorità nazionali. Analogamente le decisioni in merito al calendario dei lavori di costruzione e al finanziamento previsto rientrano nelle competenze delle autorità nazionali spagnole nel caso indicato dall'Onorevole Parlamentare. (1) GU C 362 E del 18.12.2001.
INTERROGAZIONE SCRITTA P-3715/01 di Glyn Ford (PSE) alla Commissione. Codificazione a colori per le confezioni del latte.



Gazzetta ufficiale n. 147 E del 20/06/2002 pag. 0228 - 0228



INTERROGAZIONE SCRITTA P-3715/01 di Glyn Ford (PSE) alla Commissione (9 gennaio 2002) Oggetto: Codificazione a colori per le confezioni del latte Nel Regno Unito esistono molti codici di colore diverso per i diversi tipi di latte. A Plymouth, ad esempio, per il latte scremato è utilizzato il verde. Tuttavia a Bristol il latte scremato ha un codice rosso, mentre il verde indica il latte parzialmente scremato. Tutto ciò crea una grande confusione a chi viaggi regolarmente all'interno del paese. Può la Commissione far sapere se stia esaminando una codificazione a colori per le confezioni del latte in modo da garantire una maggiore armonizzazione? Risposta data dal sig. Fischler in nome della Commissione (31 gennaio 2002) Le norme di commercializzazione per il latte alimentare sono previste dal regolamento (CE) n. 2597/97 del Consiglio, dell'11 dicembre 1997, che fissa le disposizioni complementari dell'organizzazione comune dei mercati nel settore del latte e dei prodotti lattiero-caseari per quanto riguarda il latte alimentare(1). Questo regolamento riguarda in particolare le denominazioni di vendita e i requisiti in materia di composizione per il latte alimentare ma non contiene disposizioni sull'uso della codificazione a colori. Occorre sottolineare che l'uso della codificazione a colori è un fenomeno tipicamente britannico connesso all'importante quota di mercato detenuta dal latte fresco venduto in bottiglie di vetro. La Commissione ritiene che non ci siano motivazioni sufficienti per regolamentare la codificazione a colori a livello comunitario e che, comunque, si applichi in questo caso il principio di sussidiarietà. (1) GU L 351 del 23.12.1997.
INTERROGAZIONE SCRITTA E-3610/01 di Herbert Bösch (PSE) alla Commissione. Prestazioni transfrontaliere di servizi Austria-Italia.



Gazzetta ufficiale n. 147 E del 20/06/2002 pag. 0211 - 0211



INTERROGAZIONE SCRITTA E-3610/01 di Herbert Bösch (PSE) alla Commissione (8 gennaio 2002) Oggetto: Prestazioni transfrontaliere di servizi Austria-Italia L'amministrazione italiana dell'autostrada del Brennero S.p.A. vieta alle imprese austriache di procedere sul territorio italiano alla rimozione di veicoli rimasti fermi. Solo gli autosoccorsi aventi una concessione italiana possono rimorchiare le auto in panne sul territorio italiano. Per contro l'ACI, ad esempio, può operare in territorio austriaco con i propri carri attrezzi. 1. E' ammissibile il divieto di un tale servizio transfrontaliero? 2. Quali azioni intende avviare la Direzione generale della concorrenza per impedire questa limitazione della libera circolazione di servizi? Risposta del sig. Bolkestein in nome della Commissione (22 febbraio 2002) La Commissione non ha avuto finora conoscenza di questo tipo di ostacolo. La Commissione si rammarica di non poter rispondere per il momento all'interrogazione in mancanza di precisazioni sulla natura del regime in causa e sulla sua fonte giuridica (risulta, per esempio, da un testo legislativo, regolamentare o amministrativo oppure da una decisione nel quadro di una concessione o di un contratto di esclusività per l'esercizio di un'attività di servizio pubblico, ecc.?). Con tali precisazioni la Commissione potrebbe esaminare il problema che si pone nell'angolazione delle norme di diritto comunitario eventualmente applicabili.