INTERROGAZIONE SCRITTA E-3797/98

di Laura González Álvarez (GUE/NGL) e Pedro Marset Campos (GUE/NGL) alla Commissione

(22 dicembre 1998)

Oggetto: Ubicazione dell'aeroporto di Ciudad Real (Spagna)

Ai primi di settembre si è appresa dai mezzi d'informazione l'esatta ubicazione del futuro "aeroporto di Ciudad Real", promosso dalla società privata "Aeropuerto de Ciudad Real S.A." e dalla Camera di commercio e industria di Ciudad Real.

1. E' a conoscenza la Commissione dell'esatta ubicazione del futuro aeroporto?

2. Sa che la zona scelta è sito di importanza comunitaria classificato come zona di protezione speciale in virtù della direttiva sugli habitat e della direttiva sugli uccelli selvatici?

3. Sa inoltre che nella zona scelta per la realizzazione dell'aeroporto è in applicazione il regolamento di misure agroambientali, regolamento (CEE) 2078/92(1), che ha istituito un regime di aiuti per l'adozione di metodi di produzione agricola compatibili con gli habitat degli uccelli di steppa?

4. A giudizio della Commissione, l'ubicazione dell'aeroporto è compatibile con la legislazione in materia ambientale, e in particolare con le seguenti direttive:

a) 85/337/CEE(2) concernente la valutazione dell'impatto ambientale di determinati progetti pubblici e privati, e

b) 92/43/CEE(3) relativa alla conservazione degli habitat naturali e seminaturali e della flora e della fauna selvatiche?

5. Può la Commissione fornire informazioni sul modo in cui viene seguita tale situazione?

Risposta data dalla sig.ra Bjerregaard in nome della Commissione

(5 febbraio 1999)

La Commissione non è a conoscenza dei fatti menzionati dagli Onorevoli parlamentari e contatterà le autorità spagnole per ottenere maggiori precisioni.

In mancanza di informazioni più precise sull'ubicazione prevista per l'aeroporto, la Commissione non è in grado di confermare per il momento che questo progetto si situa all'interno di una zona di protezione speciale per gli uccelli, classificata in virtù dell'articolo 4 della direttiva 79/409/CEE del Consiglio, del 2 aprile 1979, concernente la conservazione degli uccelli selvatici(4) o di un sito proposto per l'integrazione nella rete Natura 2000 prevista dalla direttiva 92/43/CEE del Consiglio, del 21 maggio 1992, relativa alla conservazione degli habitat naturali e semi-naturali e della flora e della fauna selvatiche. Per gli stessi motivi la Commissione non è in grado di confermare se la zona di cui si tratta usufruisca degli aiuti previsti dal regolamento (CEE) 2078/92 del Consiglio, del 30 giugno 1992, relativo a metodi di produzione agricola compatibili con le esigenze di protezione dell'ambiente e con la cura dello spazio naturale.

La direttiva 85/337/CEE del Consiglio, del 27 giugno 1987, concernente la valutazione dell'impatto ambientale di determinati progetti pubblici e privati prevede all'articolo 2 che i progetti per i quali si prevede un impatto ambientale importante, segnatamente per la loro natura, le loro dimensioni o la loro ubicazione, formino oggetto di una valutazione del loro impatto, prima del rilascio dell'autorizzazione. Questa disposizione si applica ai progetti elencati negli allegati I e II della direttiva. L'allegato I, punto 7 menziona la costruzione di aeroporti o piste di decollo e di atterraggio lunghe almeno 2100 metri. Conformemente all'articolo 4, paragrafo 1, i progetti dell'allegato I devono obbligatoriamente essere oggetto della valutazione di impatto ambientale introdotta dalla direttiva prima del rilascio dell'autorizzazione.

Secondo la Commissione, un progetto come quello menzionato dagli Onorevoli parlamentari potrebbe essere compatibile con la protezione di una zona proposta per l'integrazione della rete Natura 2000, a patto che siano soddisfatte le condizioni di cui all'articolo 6, paragrafi 3 e 4 della direttiva 92/43/CEE.

(1) GU L 215 del 30.7.1992, pag. 85.

(2) GU L 175 del 5.7.1985, pag. 40.

(3) GU L 206 del 22.7.1992, pag. 7.

(4) GU L 103 del 25.4.1979.