(2004/C58E/114) INTERROGAZIONESCRITTAP-1814/03
diMarioBorghezio(NI)allaCommissione
(23maggio2003)
Oggetto:IllegittimaesclusionedelciclistaMarioCipollinidalTourdeFrance
Ilcampionedelmondodiciclismosustrada,MarioCipollini,lavoratoreprofessionistanelcamposportivo,
èstatoesclusoinsiemeallasuasquadradallapartecipazionealTourdeFrance,nonostantelerecentissimebrillantivittoriealGirod’Italiadimostrinolasuaattualesmaglianteforma.
PuòlaCommissionefarsaperesenonravvisaintaleesclusioneuncasodidiscriminazione,inviolazione
dellenormedell’Unioneeuropeaedinparticolaredelprincipiodieguaglianzaediliberacircolazionedeilavoratoricomunitarinelterritoriodell’Unioneeuropea?
Rispostadatadalsig.BolkesteinanomedellaCommissione
(20giugno2003)
L’OnorevoleparlamentaresièrivoltoallaCommissionepersegnalareilfattocheilciclistaMarioCipollini
elasuasquadranonsianostatiselezionatiperilTourdeFrance.AllalucedeifattiriportatinellasuainterrogazionescrittatuttavialaCommissionenondisponedielementicheleconsentanodirilevarelapresenzadieventualidiscriminazioniodiunaviolazionedeldirittocomunitario.
Inparticolare,leinformazionidisponibilinonconsentonodistabilirecheladecisioneattualmentepresa
dagliorganizzatoridelTourdeFrancecostituiscaunaviolazionedeiprincipidiuguaglianzaediliberacircolazioneall’internodelmercatointerno.
Giovad’altrocantoricordareche,conformementeallagiurisprudenzacostantedellaCortedigiustizia(
1),le
disposizionicomunitarieintemadiliberacircolazionedellepersoneedeiservizinonescludonoregoleopratiche (quali criteri di selezione) giustificate da motivi non economici pertinenti al carattere ed alcontestospecifico di alcuni incontri o manifestazioni sportive, se ed in quanto tali regole o praticherisultinonondiscriminatorieecommisurateall’obiettivo.
(1) Causa13/76,DonàcontroMantero,Rec.1976,pag.1333;CausaC-415/93Bosman,Rec.1995,pag.5040;Cause
riuniteC-51-96eC-191/97,Deliège.
(2004/C58E/115) INTERROGAZIONESCRITTAE-1822/03
diAlexandrosAlavanos(GUE/NGL)allaCommissione
(2giugno2003)
Oggetto:Incorporazionedell’elisoccorsoEKABnell’aeronauticamilitare
Grazieadunfinanziamentodelsecondoquadrocomunitariodisostegno(QCS)parial75percento,nel
2000èstatacostituitalaflottadeimezzidielisoccorsoEKAB (Εθνικου΄Κε΄ντρουΆµεσηςΒοη΄θειας,ovvero
Centronazionalediprontosoccorso).Dopounaseriediincidenti,unadecisionedelgovernogrecohastabilitochedettaflottadebbarientrarenellacompetenzaamministrativadell’aeronauticamilitare;entroil20maggio2003 la flotta sarà iscritta nel registro ∆ΑΥΚΩ (∆ιοι΄κηση Αεροπορικω΄ν Υπηρεσιω΄ν Κοινη΄ς
Ωφε΄λειας,ovvero Amministrazione dei servizi aerei di pubblica utilità) che sarà di responsabilità
dell’aeronauticamilitare,macheancoranonèstatocostituitogiuridicamente.Questacircostanzasuscitafortipreoccupazioni,inquantoalleforzearmatenonsiapplicanoirigorosistandarddellaJAA(JoinedAviation Authority,oAutoritàcomuneper l’aviazione), mentreigravi incidenti occorsiagli elicotteridell’EKABsidevonoingrandemisuraacarenzeneglistandarddisicurezza.
1. SonoforseconformiaicriteridifinanziamentodelQCSl’incorporazionedellaflottadielicotteri/dash
appartenentealserviziocivilediprontointerventoinbasealsecondoQCS/dasheilrelativopotenziamentodeiservizimilitarimedianteilbilanciocomunitario?6.3.2004IT C58E/99 Gazzettaufficialedell’Unioneeuropea