INTERROGAZIONE SCRITTA n. 249/99 dell'on. Mihail PAPAYANNAKIS Porto di Lavrio



Gazzetta ufficiale n. C 325 del 12/11/1999 pag. 0096



INTERROGAZIONE SCRITTA E-0249/99 di Mihail Papayannakis (GUE/NGL) alla Commissione (12 febbraio 1999) Oggetto: Porto di Lavrio L'Unione europea finanzia le opere di sviluppo del Porto di Lavrio affinché questo appoggi le attività del Pireo nel settore sia turistico che commerciale. Accanto al Porto di Lavrio è stata istituita una zona di sviluppo industriale nella quale si installeranno, qualora il comune di Lavrio le autorizzi, unità artigianali e industriali di basso o medio impatto. Fra i vari investitori hanno chiesto il permesso di installarvisi anche aziende petrolifere (LAVROIL AE, AIGAION OIL AE) per costruire depositi (15) di carico e scarico all'interno o nelle vicinanze del porto, nell'ambito della zona di sviluppo industriale. Il comune di Lavrio ha recentemente concesso l'autorizzazione a tali investitori adducendo a motivo principale il fatto che "tali imprese sono necessarie per coprire il fabbisogno in termini di approvvigionamento del Porto di Lavrio". Dal progetto di entrambi gli investitori non risulta affatto tale finalità, ma piuttosto il contrario: è il porto ad essere sfruttato per i bisogni delle due imprese in questione in quanto terminale è snodo di distribuzione dei prodotti petroliferi verso l'interno. Considerando che gli impianti si trovano: - nelle adiacenze di vestigia di riconosciuto valore (monumenti) - ad appena 4 chilometri dal sito archeologico di Sunion - a 2 chilometri dal sito archeologico di Thoriko - in continuità con insediamenti abitativi - praticamente ai confini con il parco nazionale di Sunion; Considerando inoltre che uno dei due impianti dovrebbe sorgere in un punto della costa che il piano regolatore della zona di sviluppo industriale classifica come "zona di tutela del litorale"; Si chiede alla Commissione: 1. Se trova ammissibile che il progetto da essa cofinanziato, e gli investimenti previsti, vengano assunti a giustificazione per l'insediamento di imprese particolarmente onerose dal punto di vista dell'impatto ambientale in una zona di grande rilievo storico, ambientale e abitativo; 2. Se intende attivarsi presso le autorità competenti per porre rimedio a questo malinteso così pregiudizievole per l'immagine dell'operato dei finanziamenti comunitari nonché per garantire che la revisione del progetto si basi sul principio di una sana ed equilibrata gestione di questo sito particolarmente sensibile. Risposta data dalla sig.ra Wulf-Mathies in nome della Commissione (15 marzo 1999) Nel quadro del programma operativo plurifondo "Attica" del Quadro comunitario di sostegno 1994-1999 per la Grecia, la Commissione finanzia unicamente una serie di opere d'infrastrutture per la ristrutturazione del porto di Lavrio per complessivi 5,5 milioni di euro. Per quanto attiene alle attività che potrebbero insediarsi nelle vicinanze del porto, la Commissione potrebbe intervenire soltanto qualora tali attività fossero vietate sulla scorta dei requisiti ambientali connessi alla costruzione del porto o qualora l'insediamento stesso di tali attività avvenisse in violazione della normativa comunitaria in materia di ambiente. Non disponendo delle informazioni necessarie per pronunciarsi sulle due ipotesi sopra elencate, la Commissione si rivolgerà alle autorità greche per avere maggiori ragguagli in merito.