IT Gazzetta ufficiale dell'Unione europea CE 33/115

(2004/C 33 E/115)

INTERROGAZIONE SCRITTA E-1407/03

di Kathleen Van Brempt (PSE) alla Commissione

(23 aprile 2003)

Oggetto: Abbigliamento di protezione per i motociclisti

L'abbigliamento di protezione è molto importante per i motociclisti, ma è altrettanto costoso. Tuttavia, un equipaggiamento di questo tipo può salvare vite umane. Le organizzazioni di motociclisti chiedono una riduzione dell'IVA applicata all'abbigliamento di protezione dal 21 % al 6 %, come per esempio sui caschi, obbligatori per legge. Le autorità nazionali fanno presente ai motociclisti che una riduzione dell'IVA sull'abbigliamento di protezione può essere decisa solo dall'Europa.

E' la Commissione al corrente di tale richiesta dei motociclisti?

Intende la Commissione intraprendere un'iniziativa per ridurre l'aliquota IVA sull'abbigliamento di protezione?

In caso negativo, come si attiva la Commissione per promuovere l'abbigliamento di protezione per i motociclisti?

Risposta data dal sig. Bolkestein in nome della Commissione

(16 giugno 2003)

Come aveva già annunciato nella sua comunicazione sulla nuova strategia IVA (1) e rammentato nella relazione sulle aliquote ridotte adottata nell'ottobre 2001 (2), la Commissione intende procedere a una revisione globale della struttura delle aliquote ridotte durante il primo semestre 2003. In tale contesto, saranno esaminate tutte le richieste settoriali volte ad ottenere aliquote ridotte. Infatti, molti settori di attività hanno spesso espresso interesse per l'utilizzazione di incentivi fiscali, in particolare delle aliquote IVA ridotte.

La Commissione è già stata informata delle richieste di diverse associazioni di motociclisti volte ad ottenere aliquote IVA ridotte sull'equipaggiamento di protezione.

Attualmente, in 14 Stati membri è applicata l'aliquota normale. Essa varia, nella Comunità, tra il 15 % e il 25 %. A titolo eccezionale, il Regno Unito è stato autorizzato, per un periodo transitorio, a mantenere l'aliquota zero che era applicata sul suo territorio alla data del 1o gennaio 1991. Quindi, la situazione nella Comunità è abbastanza armonizzata.

Nella proposta che sarà ben presto presentata, la Commissione mira a migliorare il funzionamento del mercato interno razionalizzando l'uso delle aliquote ridotte da parte degli Stati membri, per evitare eventuali distorsioni di concorrenza garantendo agli Stati membri le stesse possibilità di applicare aliquote ridotte.

Per quanto riguarda le altre azioni avviate dalla Commissione per promuovere l'abbigliamento di protezione destinato ai motociclisti, la Commissione esamina l'opportunità di adottare iniziative per armonizzare le condizioni di utilizzazione del casco, nonché di sostenere campagne di sensibilizzazione per promuovere l'utilizzazione dei dispositivi di protezione.

Nel 1998 l'Unione ha riconosciuto il regolamento n. 22 della Commissione economica per l'Europa delle Nazioni Unite che consente l'omologazione dei caschi per i motociclisti. I dispositivi di protezione destinati ad essere integrati nell'abbigliamento per motociclisti sono coperti dalla direttiva 89/686/CEE (3) che rende obbligatoria la marcatura CE per tutti i prodotti che dichiarano caratteristiche specifiche di protezione. Questa direttiva e in particolare il progetto di modifica attualmente in esame garantisce un livello elevato di protezione per l'incolumità e la sicurezza di chi utilizza dispositivi di protezione individuale. Inoltre, la marcatura CE contribuisce alla trasparenza del mercato, perché i prodotti conformi alla direttiva si distinguono chiaramente dagli altri prodotti che non hanno una funzione specifica di protezione.

(1) COM(2000) 348 def.

(2) COM(2001) 599 def.

(3) Direttiva 89/686/CEE del Consiglio, del 21 dicembre 1989, concernente il ravvicinamento delle legislazioni degli Stati membri relative ai dispositivi di protezione individuale, GU L 399 del 30.12.1989.