INTERROGAZIONE SCRITTA E-1096/00

di Joaquim Miranda (GUE/NGL) alla Commissione

(7 aprile 2000)

Oggetto: Impatto ambientale della costruzione di un molo nella Regione autonoma di Madera

Nella valle di Porto Novo (distretto di Santa Cruz Regione autonoma di Madera) è in fase di costruzione un molo, con finanziamenti comunitari, più precisamente del Fondo europeo di sviluppo regionale (FESR).

Dato che si sono verificate situazioni di pregiudizi ambientali, con scarico di terra lungo il litorale in vista dalla costruzione del molo, nella valle in questione si registrano diverse fonti che inquinano torrenti e acque marittime e pregiudicano la qualità del paesaggio e dell'aria,

Può la Commissione fornire informazioni concernenti:

- gli studi di impatto ambientale che hanno preceduto lo scarico in mare di terra nella località in questione?

- gli studi che hanno preceduto la costruzione del futuro molo di Porto Novo?

- i criteri seguiti dall'Unione europea per il finanziamento di progetti di questo tipo?

Risposta data dal sig. Barnier a nome della Commissione

(14 giugno 2000)

Nel quadro del programma operativo per la regione autonoma di Madera(1), è stato concesso un finanziamento di 375 milioni di POE (circa 1,87 milioni di euro) per la costruzione di un molo nel porto di Porto Novo.

Tale finanziamento è stato deciso dall'autorità di gestione del programma nell'osservanza delle competenze che le sono attribuite a titolo di detto programma ed in conformità delle disposizioni dei pertinenti regolamenti comunitari(regolamento (CEE) n. 2052/88 del Consiglio, del 24 giugno 1988, relativo alle missioni dei Fondi a finalità strutturali, alla loro efficacia e al coordinamento dei loro interventi e di quelli della Banca europea per gli investimenti degli altri strumenti finanziari esistenti(2); regolamento (CEE) n. 4253/88 del Consiglio, del 19 dicembre 1988, recante disposizioni di applicazione del regolamento (CEE) n. 2052/88 per quanto riguarda il coordinamento tra gli interventi dei vari Fondi strutturali, da un lato, e tra tali interventi e quelli della Banca europea per gli investimenti e degli altri strumenti finanziari esistenti, dell'altro(3); regolamento (CEE) n. 4254/88 del Consiglio, del 19 dicembre 1988, recante disposizioni di applicazione del regolamento (CEE) n. 2052/88 per quanto riguarda il Fondo europeo di sviluppo regionale(5), modificati dai regolamenti (CEE) n. 2081/93, (CEE) n. 2082/93 e (CEE) n. 2083/93 del Consiglio, del 20 luglio 1993(4)).

Il finanziamento concesso era destinato alla costruzione a Porto Novo di un molo di 162 metri di lunghezza totale, per trasferirvi una grossa parte dell'attività commerciale del porto di Funchal in modo da permettere a quest'ultimo di dedicarsi ad attività più consone alla sua funzione di porto turistico. Il progetto è già stato realizzato.

I criteri fissati dalla Comunità per finanziare questo tipo di progetti sono indicati nel programma operativo precitato e prevedono, tra l'altro, il finanziamento di infrastrutture portuali intese a garantire l'efficacia delle condizioni operative del porto di Fuchal attraverso la diversificazione dell'offerta di unità portuali. Lo scalo marittimo di Porto Novo è esplicitamente indicato nel programma.

Va ricordato che, per i progetti di costo totale inferiore a 25 milioni di euro, spetta alle autorità nazionali verificare se i progetti selezionati per il cofinanziamento comunitario soddisfino tutte le condizioni amministrative e legali, tra cui il rispetto delle norme ambientali in vigore.

(1) Decisione della Commissione 464/def. 2 del 4 marzo 1994.

(2) GU L 185 del 15.7.1988.

(3) GU L 374 del 31.12.1988.

(4) GU L 193 del 31.7.1993.

(5) GU L 374 del 31.12.1988.