INTERROGAZIONE SCRITTA E-3672/00 di Bart Staes (Verts/ALE) alla Commissione. Introduzione dello specchietto per migliorare la visuale dell'angolo morto.



Gazzetta ufficiale n. 151 E del 22/05/2001 pag. 0199 - 0199



INTERROGAZIONE SCRITTA E-3672/00 di Bart Staes (Verts/ALE) alla Commissione (27 novembre 2000) Oggetto: Introduzione dello specchietto per migliorare la visuale dell'angolo morto Nell'anno in corso si sono già registrate nella federazione belga quindici vittime di incidenti mortali in cui erano implicati camion in seguito al fatto che gli autisti non si erano accorti della loro presenza a causa del cosiddetto angolo morto, non coperto dallo specchietto retrovisore laterale. Secondo l'Istituto belga per la sicurezza stradale, un autista di camion non riuscirebbe ad individuare nel suo specchietto retrovisore laterale un utente della strada situato a destra del suo veicolo in media cinque volte al giorno. Eppure il problema sarebbe di semplice soluzione: basterebbe installare un retrovisore con visione dell'angolo morto. Si tratta di un piccolo specchio convesso, utilizzato anche in presenza di curve pericolose. L'obbligo di installare un siffatto retrovisore sugli autoveicoli (camion) richiede tuttavia una modifica della direttiva 71/127/CEE(1) (modificata da ultimo dalla direttiva 88/321/CEE(2) del 16 maggio 1988). È disposta la Commissione ad adeguare la direttiva 71/127/CEE (modificata da ultimo dalla direttiva 88/321/CEE(3) del 16 maggio 1988) per rendere obbligatoria l'installazione del retrovisore con visione dell'angolo morto sugli autoveicoli (camion)? In caso negativo, per quale motivo il Consiglio non ritiene necessaria l'installazione di tale specchietto nonostante il numero di vittime e di incidenti dovuto alla presenza dell'angolo morto? E quali altre misure propone la Commissione per risolvere il problema del cosiddetto angolo morto per gli autisti di autoveicoli (camion)? (1) GU L 68 del 22.3.1971, pag. 1. (2) GU L 147 del 14.6.1988, pag. 77. (3) GU L 147 del 14.6.1988, pag. 77. Risposta del Commissario Liikanen a nome della Commissione (16 gennaio 2001) La Commissione constata con preoccupazione il numero di incidenti causati da autisti che non si accorgono della presenza di altri utenti della strada nelle immediate vicinanze o addirittura affiancati al loro veicolo. Questo tipo di incidenti spesso si verifica nel momento in cui il veicolo effettua un cambiamento di direzione, ad una svolta o un incrocio, a causa del cosiddetto angolo morto, non coperto dallo specchietto retrovisore posto sulla fiancata destra del veicolo. Se il veicolo in questione è di grandi dimensioni è il caso dei camion e degli autobus questo tipo di incidenti ha per conseguenza ferite gravi o addirittura la morte per gli utenti della strada più vulnerabili, quali i ciclisti. La Commissione intende esaminare attentamente la questione e discutere nei prossimi mesi con le competenti autorità degli Stati membri, con i rappresentanti dell'industria e con le altre parti interessate la possibilità di ridurre questo tipo di rischi modificando la direttiva 71/127/CEE del 1o marzo 1971 per il ravvicinamento delle legislazioni degli Stati Membri relative ai retrovisori dei veicoli a motore, modificata da ultimo dalla direttiva 88/321/CEE del 16 maggio 1988 per includervi disposizioni relative ai retrovisori supplementare detti grandangolari.