INTERROGAZIONE SCRITTA E-3711/00 di Carles-Alfred Gasòliba i Böhm (ELDR) alla Commissione. Strada Cabanes-Oropesa (provincia di Castellón).



Gazzetta ufficiale n. 318 E del 13/11/2001 pag. 0005 - 0006



INTERROGAZIONE SCRITTA E-3711/00 di Carles-Alfred Gasòliba i Böhm (ELDR) alla Commissione (30 novembre 2000) Oggetto: Strada Cabanes-Oropesa (provincia di Castellón) Nella provincia di Castellón (Spagna) è in progetto la costruzione di una strada che colleghi Cabanes a Oropesa. L'opera è già stata assegnata all'impresa Necso-Rover Alcisa. Il progetto in questione non è corredato di alcuno studio di impatto ambientale riguardante il sito naturale del Desierto de las Palmas, in cui vivono numerose specie uniche endemiche, una fauna altamente sensibile, sia nella grotta dell'Ullal de Miravet che nelle grotte circostanti, che potrebbe estinguersi a seguito di una qualunque alterazione dell'habitat. Analogamente, la variante sud del progetto interesserebbe zone con un alto valore paesaggistico e ambientale, di importanza pari o superiore a quella del sito naturale del Desierto de las Palmas. Considerato che per nessuna delle proposte iniziali riguardanti la strada in oggetto (variante nord, intermedia e sud) è stato effettuato uno studio di impatto ambientale, quali misure intende prendere la Commissione per garantire il rispetto delle norme in materia di ambiente? Risposta data dalla sig.ra Wallström a nome della Commissione (26 gennaio 2001) In primo luogo va precisato che nel contesto dell'istruzione di una denuncia relativa al progetto di costruzione di una strada che collega Cabanes ad Oropesa, nella provincia di Castellón, oggetto della presente interrogazione scritta, la Commissione sta valutando l'impatto ambientale del progetto. Per quanto concerne la direttiva 85/337/CEE del Consiglio, del 27 giugno 1985, concernente la valutazione dell'impatto ambientale di determinati progetti pubblici e privati(1), si fa osservare che l'articolo 2 della direttiva stabilisce che i progetti per i quali si prevede un impatto ambientale importante, segnatamente per la loro natura, le loro dimensioni o la loro ubicazione, formino oggetto di una valutazione dell'impatto prima del rilascio dell'autorizzazione. Tale disposizione si applica ai progetti di cui agli allegati I e II della direttiva. L'articolo 4.2 della direttiva prevede che i progetti contemplati dall'allegato II, come il progetto stradale oggetto della presente interrogazione scritta, debbano essere sottoposti a tale procedura quando gli Stati membri considerano che le loro caratteristiche lo richiedano. La direttiva 85/337/CEE è stata modificata dalla direttiva 97/11/CE del Consiglio, del 3 marzo 1997(2). A norma dell'articolo 3.2 della direttiva 97/11/CE però, se la domanda di autorizzazione è stata presentata entro il 14 marzo 1999, si applicano le disposizioni della direttiva 85/337/CEE nella versione antecedente alla modifica. La strada in progetto sarebbe in prossimità del sito naturale del Desierto de Las Palmas, incluso dalle autorità spagnole nell'elenco nazionale dei siti di interesse comunitario che potranno in futuro integrare la rete Natura 2000 a norma della direttiva 92/43/CEE del Consiglio, del 21 maggio 1992, concernente la conservazione degli habitat naturali e della fauna e della flora selvatiche(3). Nel contesto dell'istruzione della denuncia, la Commissione si è rivolta alle autorità spagnole per chiedere le loro osservazioni sul precitato progetto; la risposta è appena pervenuta. La pratica è all'esame, per appurare che la direttiva 85/337/CEE sia stata applicata correttamente e determinare se il progetto possa avere un impatto significativo sul sito menzionato, tenendo conto degli obiettivi della direttiva 92/43/CEE; in tal caso dovrà essere applicata la procedura di cui all'articolo 6. In quanto custode dei trattati, la Commissione prenderà i provvedimenti necessari per garantire che il diritto comunitario sia rispettato nel caso in presenza. (1) GU L 175 del 5.7.1985. (2) GU L 73 del 14.3.1997. (3) GU L 206 del 22.7.1992.