IT Gazzetta ufficiale dell'Unione europea CE 33/155

(2004/C 33 E/152)

INTERROGAZIONE SCRITTA E-1702/03

di Laura González Álvarez (GUE/NGL) alla Commissione

(22 maggio 2003)

Oggetto: Impatto ambientale dei tratti stradali Arenas-Molledo, Pesquera-Reinosa e del subtratto Molledo-Pesquera della superstrada Cantabria-Meseta (Cantabria-Spagna)

Il tracciato della superstrada Cantabria-Meseta, in particolar modo nei tratti Arenas-Molledo, Pesquera-Reinosa, e Molledo-Pesquera, desta notevoli preoccupazioni fra gli abitanti della zona, le associazioni ed i cittadini in generale, in quanto deturpa gli spazi naturali, specialmente la Riserva nazionale di Saja, oltre a minacciare una parte importante del patrimonio storico della zona. Si sono verificate numerose irregolarità, come il proseguimento dei lavori di costruzione del subtratto Arenas-Molledo prima che si pronunciasse la Direzione generale sulla qualità e l'impatto ambientale, nonché l'occupazione di terreni senza che fosse stato ancora eseguito l'atto di esproprio.

Gli studi d'impatto ambientale sono stati poco rigorosi per quanto concerne il tratto Corrales-Arenas de Iguña, e la sua costruzione ha causato gravissimi danni, come la scomparsa del monte Fresneda, del rio Muriago e della Calzada Romana.

La Commissione è a conoscenza dei fatti di cui sopra? Quali azioni intende avviare per garantire l'applicazione, nel caso in esame, della legislazione comunitaria in materia ambientale e nella fattispecie della direttiva 85/337/CEE (1), sulla valutazione dell'impatto ambientale, nonché la direttiva 92/43/CEE (2), relativa alla conservazione degli habitat naturali e seminaturali e della flora e della fauna selvatiche?

Risposta data dalla sig.ra Wallström a nome della Commissione

(14 luglio 2003)

La Commissione è a conoscenza dei fatti citati dall'onorevole parlamentare relativi al progetto di superstrada Cantabria — Meseta.

Nel 1997 era stata presentata una denuncia relativa a tale superstrada per presunta applicazione incorretta della direttiva 85/337/CEE del Consiglio, del 27 giugno 1985, concernente la valutazione dell'impatto ambientale di determinati progetti pubblici e privati (3), successivamente modificata dalla direttiva 97/11/CE (4).

Durante l'istruzione dell'inchiesta, la Commissione ha verificato che le autorità spagnole avevano effettuato uno studio di valutazione d'impatto sul progetto, a norma della direttiva citata, ed ha quindi archiviato la denuncia.

Recentemente, i denuncianti hanno dichiarato la propria preoccupazione per la modifica di determinati tracciati della superstrada.

Le modifiche di tracciato di un'autostrada sono contemplate dall'allegato II, punto 12 della citata direttiva 85/337/CEE. I progetti che compaiono in tale allegato sono quelli considerati dall'articolo 4, paragrafo 2 della direttiva, che di conseguenza sono sottoposti a valutazione d'impatto quando gli Stati membri ritengano che le loro caratteristiche lo richiedono.

La direttiva citata ha carattere procedurale e obbliga gli Stati membri ad effettuare uno studio di valutazione d'impatto su determinati progetti che potrebbero comportare effetti negativi considerevoli sull'ambiente. Una volta concluso tale studio, l'autorità competente decide se realizzare o meno il progetto. Tuttavia, la Commissione non può imporre allo Stato membro la scelta di un tracciato determinato, essendo tale scelta prerogativa esclusiva delle competenti autorità nazionali.

Secondo le informazioni disponibili, l'autostrada non attraversa e non tange alcun sito proposto dalle autorità spagnole come sito di importanza comunitaria a norma della direttiva 92/43/CEE del Consiglio del 21 maggio 1992 (5).

Di conseguenza, considerando che il progetto di autostrada ha seguito la procedura regolare di valutazione d'impatto, a norma della direttiva suddetta, la Commissione non è competente per intervenire in questa vicenda, non ravvisandovi alcuna infrazione al diritto comunitario.

(1) GU L 175 del 5.7.1985, pag. 40.

(2) GU L 206 del 22.7.1992, pag. 7.

(3) GU L 175 del 5.7.1985.

(4) GU L 73 del 14.3.1997.

(5) GU L 206 del 22.7.1992.