INTERROGAZIONE SCRITTA E-2246/03

di María Sornosa Martínez (PSE)e Bárbara Dührkop Dührkop (PSE) alla Commissione

(7 luglio 2003)

Oggetto: Denuncia 2002/4893 SG (2002) A/7230/2 in merito all'ampliamento dell'aeroporto di San Sebastián (risposta della Spagna)

Nella risposta E-3417/02(1), la Commissione affermava che, secondo le informazioni delle autorità spagnole, né il Ministero dei lavori pubblici spagnolo né le autorità aeroportuali avevano presentato fino ad allora (gennaio del presente anno) alcun progetto di ampliamento dell'aeroporto di San Sebastián né, pertanto, una valutazione dell'impatto ambientale delle future opere nella zona LIC ES2120015 e nella zona ZEPA 37.

Tuttavia, noi deputate abbiamo constatato che le autorità spagnole non hanno debitamente informato la Commissione, visto che il Piano di ampliamento dell'aeroporto è stato approvato con decreto ministeriale di data 17 luglio 2001 e pubblicato nella Gazzetta Ufficiale spagnola di data 7 agosto 2001, come la Commissione può verificare nella documentazione allegata alla denuncia 2002/4893 presentata dalla Coordinadora contra la ampliación del aeropuerto.

Come pensa di intervenire la Commissione presso le autorità spagnole per ottenere le informazioni necessarie, in modo completo e veridico e poter così effettuare un'inchiesta urgente e corretta sul caso qui esposto?

(1) GU C 155 E del 3.7.2003, pag. 151.

Risposta comunedata dal sig.ra Wallström in nome della Commissionealle interrogazioni scritte E-2245/03 e E-2246/03

(14 agosto 2003)

Come già indicato nell'ultima risposta alle interrogazioni scritte E-1701/02 e E-3417/02, la Commissione si è rivolta alle autorità spagnole per ottenere informazioni complete in merito al progetto sul quale verte la denuncia.

In una prima risposta le autorità spagnole hanno indicato che il piano relativo all'ampliamento dell'aeroporto verte sulla delimitazione della zona di servizio dell'aeroporto stesso, necessaria per un'esecuzione sicura ed efficace delle operazioni aeronautiche che garantiscono la possibilità di sviluppo dell'aeroporto. Hanno inoltre precisato che il piano non è caratterizzato dal livello di precisione di un vero e proprio progetto.

Le autorità spagnole hanno annunciato che saranno avviati quattro progetti relativi allo stazionamento degli aeromobili e al parcheggio degli autoveicoli ma non alla pista di atterraggio.

Le opere di ampliamento non interesseranno in linea di principio siti protetti.

Le autorità spagnole hanno annunciato che sia i progetti summenzionati che l'allargamento della pista saranno oggetto di uno studio di valutazione dell'impatto che garantirà l'osservanza dell'articolo 6 della direttiva 92/43/CEE del Consiglio, del 21 maggio 1992, relativa alla conservazione degli habitat naturali e seminaturali e della flora e della fauna selvatiche.

La Commissione sta attualmente esaminando le ultime informazioni trasmesse dai denunzianti nel mese di giugno 2003.

La Commissione ritiene che l'esecuzione del piano debba avvenire nell'osservanza dell'articolo 6 della direttiva. Pertanto, provvederà, nella propria veste di custode dei trattati, a garantire che nella fattispecie sia rispettato il diritto comunitario.

Conformemente all'articolo 13, paragrafo 3 della direttiva 2001/42/CE del Parlamento europeo e del Consiglio, del 27 giugno 2001, i requisiti di valutazione ambientale di tale direttiva si applicano, con limitate eccezioni, solo ai piani e ai programmi il cui primo atto preparatorio formale è posteriore al 21 luglio 2004. Poiché risulta che i lavori previsti dal piano principale abbiano già avuto inizio, la direttiva non è applicabile.