INTERROGAZIONE SCRITTA E-1211/01 di Joan Colom i Naval (PSE), Concepció Ferrer (PPE-DE) e Carles-Alfred Gasòliba i Böhm (ELDR) alla Commissione. Immatricolazione dei veicoli.



Gazzetta ufficiale n. 350 E del 11/12/2001 pag. 0093 - 0093



INTERROGAZIONE SCRITTA E-1211/01 di Joan Colom i Naval (PSE), Concepció Ferrer (PPE-DE) e Carles-Alfred Gasòliba i Böhm (ELDR) alla Commissione (24 aprile 2001) Oggetto: Immatricolazione dei veicoli Il regolamento (CE) n. 2411/98,(1) che definisce le condizioni per il riconoscimento intracomunitario del segno distintivo dello Stato membro di immatricolazione dei veicoli a motore e dei loro rimorchi, non osta al fatto che gli Stati membri possano prevedere disposizioni particolari affinché un distintivo di appartenenza a una regione sia inserito nella targa all'esterno della zona specificata nell'allegato al regolamento. La Carta dei diritti fondamentali dell'Unione europea, recentemente proclamata, stabilisce che la protezione della pluralità culturale rappresenta una delle missioni dell'Unione. L'articolo 151 del trattato CE recita: La Comunità contribuisce al pieno sviluppo delle culture degli Stati membri nel rispetto delle loro diversità nazionali e regionali, evidenziando nel contempo il retaggio culturale comune. Considerate tutte queste premesse, non ritiene la Commissione che l'inclusione di un distintivo regionale nelle nuove targhe di immatricolazione spagnole sarebbe più conforme alla lettera e allo spirito del trattato? (1) GU L 299 del 10.11.1998, pag. 1. Risposta comune data dalla sig.ra de Palacio in nome della Commissione alle interrogazioni scritte E-1211/01 e E-1224/01 (21 giugno 2001) Le targhe automobilistiche ricadono quasi esclusivamente fra le competenze degli Stati membri, che vi applicano le proprie disposizioni nazionali nel rispetto della Convenzione di Vienna sulla circolazione stradale, conclusa nel 1968 sotto gli auspici della Commissione economica per l'Europa delle Nazioni Unite. Tale convenzione prevede che ogni autoveicolo in circolazione internazionale debba recare nella parte posteriore, oltre al proprio numero di immatricolazione, un segno distintivo dello Stato in cui è immatricolato (ad esempio: E per Spagna). In applicazione del principio di sussidiarietà, la Comunità interviene in materia di targhe automobilistiche solo quando ciò risulta necessario per garantire la libera circolazione di persone e merci sul territorio comunitario. Nel corso degli ultimi anni diversi Stati membri hanno adottato modelli di targa che, sul margine sinistro, presentano una striscia blu su cui sono riprodotte le dodici stelline gialle della bandiera europea ed il segno distintivo dello Stato membro di immatricolazione (la cosiddetta targa europea). Poiché alcuni Stati membri si rifiutavano di riconoscere il segno distintivo riportato sulla targa europea, è stato deciso di adottare il regolamento (CE) n. 2411/98 del Consiglio del 3 novembre 1998 relativo al riconoscimento intracomunitario del segno distintivo dello Stato membro di immatricolazione dei veicoli a motore e dei loro rimorchi(1). Obiettivo del regolamento è quello di garantire alla targa europea, nell'ambito del traffico intracomunitario, lo stesso status dei segnali di identificazione conformi alla Convenzione di Vienna. Il citato regolamento è il solo atto comunitario esistente in materia di targhe automobilistiche. Considerato il buon funzionamento della Convenzione di Vienna, la Commissione non intende proporre alcuna disposizione volta ad armonizzare le targhe automobilistiche nazionali, compreso l'eventuale inserimento di distintivi regionali o di altra natura. (1) GU L 299 del 10.11.1998.