INTERROGAZIONE SCRITTA n. 1212/96 degli onn. Carlo RIPA DI MEANA , Gianni TAMINO alla Commissione. Centro intermodale di Olbia (Sardegna)



Gazzetta ufficiale n. C 345 del 15/11/1996 pag. 0041



INTERROGAZIONE SCRITTA E-1212/96 di Carlo Ripa di Meana (V) e Gianni Tamino (V) alla Commissione (15 maggio 1996) Oggetto: Centro intermodale di Olbia (Sardegna) Considerato che in seguito ad un'interrogazione (E-0017/96) ((GU C 217 del 26.7.1996, pag. 6. )) sul centro intermodale di Olbia, la Commissione ha risposto in data 9.4.1996 confermando la propria disponibilità a partecipare al cofinanziamento del progetto in località Enas in seguito all'accordo tra Regione, Ente responsabile delle Ferrovie e Comune di Olbia; in data 5.3.1996, il CORECO (Comitato Regionale di Controllo) ha sospeso proprio la delibera del 12.1.1996 con cui il Comune di Olbia ha approvato il progetto, in quanto il sito individuato è in contrasto con le previsioni del Piano regionale trasporti; del Programma di fabbricazione di Olbia (che con tale delibera s'intendeva modificare); del Piano regolatore territoriale della zona industriale di Olbia; di tutela ambientale, archeologica e scientifica del Piano territoriale paesistico regionale, che tra l'altro prescrive il non ancora acquisito «Studio di compatibilità paesistico-ambientale»; le FS, col succitato accordo con la Regione, si dichiaravano disponibili a trasferire tutte le attività merci attualmente svolte nello scalo di Olbia a condizione di sviluppare l'intermodalità con riduzione dei costi di esercizio e che la verifica di tale condizione - tenuto conto della distanza del previsto sito di Enas da zona e porto industriale - non darebbe positivo riscontro; la risposta della Commissione del 9.4.1996 non tiene conto della sospensione della delibera del Comune di Olbia da parte del CORECO; il progetto del centro intermodale di Olbia, approvato dal Comitato tecnico amministrativo regionale il 28.9.1993, già a quella data né era conforme al Piano regionale trasporti e strumenti urbanistici vigenti, né era in possesso dei pareri favorevoli delle FS e del Comune di Olbia; è la Commissione ancora disponibile, in caso di positivo riscontro delle considerazione sopra riportate, a cofinanziare il centro intermodale di Olbia in località Enas? Non ritiene necessario richiedere una revisione della localizzazione del centro, nel rispetto sia delle indicazioni dei piani urbanistici vigenti che delle indicazioni strategiche espresse dall'Unione europea in favore del cabotaggio e dell'intermodalità a tre livelli (acqua-ferro-gomma)? Risposta data dalla sig.ra Wulf-Mathies in nome della Commissione (12 luglio 1996) Ad integrazione delle informazioni fornite agli onorevoli parlamentari nella risposta all'interrogazione scritta E-17/96 ((GU C 112 del 17.4.1996. )) e secondo quanto comunicato dalle autorità italiane, la Commissione può confermare che in data 5 marzo 1996 il Comitato Regionale di Controllo (Coreco) della Sardegna ha effettivamente sospeso la delibera del consiglio comunale di Olbia concernente il progetto in questione e l'ubicazione del centro Il 3 maggio 1996 il comune di Olbia ha approvato una delibera contenente chiarimenti ed elementi di risposta destinati al Coreco che, nella riunione dell'11 giugno 1996, li ha respinti in quanto l'atto comunale dev'essere approvato dal consiglio comunale e non dalla giunta. Secondo la decisione del Coreco, quindi, il comune di Olbia deve conformarsi alla procedura amministrativa prevista dalla legge regionale. Secondo l'accordo di programma tra la regione Sardegna, il governo italiano e le Ferrovie, la costruzione del centro intermodale risponde alle esigenze socioeconomiche di quella parte dell'isola e agevolerebbe il caricamento delle merci e i trasporti a Olbia. La decisione sull'ubicazione del centro spetta alle autorità regionali e comunali e alle Ferrovie, nel rispetto, beninteso, di tutte le procedure previste, comprese quelle in materia di valutazione dell'impatto ambientale. Il progetto è compreso nel programma operativo multifondo 1989-1993 e può quindi essere finanziato dai Fondi strutturali purché le spese siano effettuate entro il 31 dicembre 1996.