INTERROGAZIONE SCRIITA E-1167/97 di Ludivina García Arias (PSE) alla Commissione (3 aprile 1997)

Oggetto: Competitività industriale delle industrie chimiche, marittime e automobilistiche europee

Nella tornata del febbraio 1997 sono state approvate le comunicazioni della Commissione europea sulla competitività industriale per le industrie chimiche, marittime e automobilistiche europee che si pongono sulla falsariga dell'eccellente gestione della politica industriale da parte della Commissione.

Tenendo conto dell'approfondimento del mercato interno e del crescente processo di globalizzazione affronteremo mutamenti e ristrutturazioni industriali constanti e sempre più numerosi.

Qual è attualmente il livello di consultazione settoriale dei sindacati europei per questi problemi?

Ha previsto la Commissione un meccanismo di consultazione sindacale settoriale permanente nell'ambito dei suoi programmi e, in generale, sulle tematiche industriali collegate con le relative politiche?

Risposta data dal Sig. Bangemann in nome della Commissione (30 maggio 1997)

I sindacati europei sono periodicamente consultati dalla Commissione nel quadro del dialogo sociale che si svolge a livello trasversale nell'industria e a livello settoriale. In questo contesto sono anche discussi gli aspetti relativi al mercato unico e alla globalizzazione e i loro effetti sul cambiamento climatico e il relativo adattamento.

Il 18 settembre 1996, la Commissione ha pubblicato una comunicazione sull'andamento e sul futuro del dialogo sociale a livello comunitario ((COM(96) 448. )). Il capitolo B, «Dialogo sociale a livello di settore», ne descrive l'articolazione nei comitati misti e nei gruppi di lavoro informali e discute le prospettive di ulteriore sviluppo.

L'onorevole parlamentare menziona tre settori. Nell'industria dell'automobile, come nella maggior parte dei settori industriali, le buone prestazioni e la competitività sono spesso legate a buone relazioni tra i sindacati e i datori di lavoro. Ciò è particolarmente vero nel settore dell'automobile dove per riesaminare l'impatto delle varie politiche europee sull'industria automobilistica, la Commissione ha creato un gruppo permanente ad alto livello che riunisce rappresentanti dei produttori di automobili, dei fornitori, delle associazioni dei consumatori, delle parti sociali, del Parlamento e della Commissione. La prima riunione di questo gruppo ad alto livello è prevista il 24 giugno 1997.

Nell'industria marittima, oltre al comitato misto sul trasporto marittimo istituito a livello comunitario, i sindacati europei sono anche rappresentati nel Forum annuale dell'industria marittima (Maritime Industry Forum - MIF) che riunisce le industrie marittime e rappresentanti dei principali soggetti di questo settore. Nel 1994 è stato creato un «interpanel» (intergruppo) sulle risorse umane che partecipa al più alto livello del Forum (high level panel). Grazie a questo meccanismo di consultazione, i pareri e le raccomandazioni dei sindacati sono portati a conoscenza della Commissione.

Per l'industria chimica, nelle discussioni a seguito della comunicazione «Una politica di competitività industriale per l'industria chimica europea: un esempio» ((COM(96) 187 def. )), la Commissione ha espresso l'auspicio di potersi avvalere dell'attiva cooperazione dei rappresentanti degli addetti per il seguito da dare alla comunicazione. Di conseguenza, rappresentanti delle confederazioni sindacali europee dei settori minerario, chimico e dell'energia hanno cominciato a partecipare ad alcuni gruppi di lavoro per elaborare azioni concrete atte a migliorare la competitività dell'industria chimica europea. Essi hanno anche partecipato al Forum sulla competitività dell'industria chimica europea, organizzato dalla Commissione a Bruxelles il 15 aprile 1997.

La Commissione garantirà la partecipazione dei rappresentanti sindacali e di altre parti interessate per individuare e attuare azioni future atte migliorare la competitività del settore chimico e dell'industria in generale. Questa cooperazione è un fatto accertato e rientra nei più ampi contatti annuali con i rappresentanti dei lavoratori per discutere tutte le questione relative all'industria chimica, come è avvenuto ad esempio per l'industria del potassio.