INTERROGAZIONE SCRITTA P-3772/02 di Chris Davies (ELDR) alla Commissione. Impatto della Via Balcanica su importanti aree protette in Polonia.



Gazzetta ufficiale n. 161 E del 10/07/2003 pag. 0141 - 0141



INTERROGAZIONE SCRITTA P-3772/02 di Chris Davies (ELDR) alla Commissione (16 dicembre 2002) Oggetto: Impatto della Via Balcanica su importanti aree protette in Polonia Può la Commissione indicare quali informazioni ha ricevuto dalle autorità polacche successivamente alla risposta data alla mia interrogazione scritta E-1968/02(1) concernente il Parco nazionale Biebrza in Polonia? Nel caso in cui non abbia ricevuto alcuna informazione, come intende proseguire l'esame della questione con le autorità polacche? Inoltre, sono stati manifestati timori circa l'impatto della Via Baltica su due foreste primordiali a Augustow e Knysyn. Poiché ai sensi della legislazione comunitaria entrambi i siti dovrebbero essere tutelati in seguito all'adesione della Polonia all'Unione europea, quali misure intende adottare la Commissione al fine di garantire che la Via Baltica non attraversi queste foreste? (1) GU C 309 E del 12.12.2002, pag. 181. Risposta data dalla sig.ra Wallström a nome della Commissione (16 gennaio 2003) Come già indicato nella risposta all'interrogazione scritta E-1968/02(1) dell'onorevole parlamentare su questo argomento, la Commissione ritiene che tutti i paesi candidati debbano attuare ed applicare, già in fase di preadesione, le disposizioni dell'acquis ambientale comunitario, ivi comprese la direttiva 97/11/CE del Consiglio, del 3 marzo 1997, che modifica la direttiva 85/337/CEE concernente la valutazione dell'impatto ambientale di determinati progetti pubblici e privati(2), (cd. direttiva VIA) e le direttive Uccelli selvatici e Habitat(3). Questo aspetto è particolarmente importante per grandi investimenti infrastrutturali come la Via Baltica. La costruzione di una via di rapida comunicazione(4) è contemplata dall'allegato I, punto 7, lettera b) della direttiva VIA. Si applica quindi l'articolo 4, paragrafo 1 di quest'ultima, secondo il quale i progetti elencati nell'allegato I devono essere sottoposti ad una valutazione a norma degli articoli da 5 a 10. È perciò obbligatoria una valutazione di impatto ambientale. Il parco nazionale di Biebrza e le foreste di Augustów e Knyszyn sono siti di eccezionale valore naturale ed è estremamente probabile che vengano designati quali siti Natura 2000 al momento dell'adesione della Polonia all'UE. Ciò comporta l'applicazione di rigide norme di conservazione al fine di proteggere il valore di questi siti. Con riferimento al parco nazionale di Biebrza, la Commissione ha scritto alle autorità polacche per richiamare la loro attenzione su questi aspetti ed assicurare che nel caso di specie siano state applicate le disposizioni previste dall'articolo 6 della direttiva Habitat. Secondo le autorità polacche, i due comuni interessati hanno effettuato una prima valutazione dell'impatto ambientale del percorso stradale proposto. Non è stata ancora presa una decisione sulle condizioni di sviluppo e assetto del territorio, né sull'esatta ubicazione della strada: la Commissione ritiene che in tale circostanza si procederà ad una valutazione più approfondita. Le autorità polacche si sono impegnate ad informare la Commissione dei futuri sviluppi. Più in generale, la Commissione continua a sottolineare l'importanza di proteggere i potenziali siti Natura 2000 dagli effetti negativi dello sviluppo urbanistico. Questo aspetto è stato recentemente ribadito in occasione dell'incontro informale del 21 gennaio 2003 tra il Commissario responsabile per l'ambiente e i ministri dell'ambiente dei paesi candidati all'adesione. (1) GU C 309 E del 12.12.2002, pag. 181. (2) GU L 73 del 14.3.1997. (3) Direttiva 92/43/CEE del Consiglio, del 21 maggio 1992, relativa alla conservazione degli habitat naturali e seminaturali e della flora e della fauna selvatiche, GU L 206 del 22.7.1992, e direttiva 79/409/CEE del Consiglio, del 2.4.1979, concernente la conservazione degli uccelli selvatici, GU L 103 del 25.4.1979. (4) Con via di rapida comunicazione si intende una strada che soddisfi la definizione contenuta nell'accordo europeo sulle grandi strade a traffico internazionale del 15 novembre 1975.