INTERROGAZIONE SCRITTA E-2245/03

di María Sornosa Martínez (PSE)e Bárbara Dührkop Dührkop (PSE) alla Commissione

(7 luglio 2003)

Oggetto: Stato della denuncia 2002/4893 SG (2002) A/7230/2 sugli effetti ambientali dell'ampliamento dell'aeroporto di San Sebastián

Nella risposta E-1701/02(1), la Commissione annunciava l'avvio di un'inchiesta sull'impatto del progetto di aeroporto di San Sebastián per la LIC ES2120015 (Playaundi, Marismas del Bidasoa) e per la ZEPA 37 (Txingudi, estuario del Bidasoa). Nella stessa risposta, la Commissione riconosceva inoltre una violazione della direttiva 2001/42/CE, in quanto era stato varato il Piano senza procedere alla preventiva valutazione d'impatto ambientale.

Tenuto conto che:

- si sono iniziati a eseguire i lavori della prima fase del Piano citato senza la valutazione del relativo impatto ambientale,

- la Commissione ha contribuito, attraverso i fondi LIFE, per il 40 % a recuperare gli spazi degni di particolare tutela e minacciati dal futuro ampliamento dell'aeroporto,

- si calcola che, se si realizzerà il Piano come previsto attualmente, esso comprometterebbe per il 30 % Txingudi-Playaundi,

La Commissione può spiegare lo stato della sua inchiesta sul dossier Playaundi-Txingudi? La Commissione non ritiene che, una volta iniziati i lavori della prima fase del Piano, urga particolarmente intervenire dinanzi alle autorità spagnole per assicurare la tutela delle aree citate?

La Commissione potrebbe spiegare il suo atteggiamento dinanzi alla denuncia di violazione della direttiva 92/43/CEE(2) relativa alla tutela degli habitat, inserita nel testo della denuncia presentata dalla Coordinadora contra la ampliación del aeropuerto?

La Commissione potrebbe spiegare il suo atteggiamento dinanzi alla denuncia di violazione della direttiva 79/409/CEE(3) relativa alla tutela degli uccelli silvestri, inserita nel testo della denuncia presentata dalla Coordinadora contra la ampliación del aeropuerto?

La Commissione non ritiene che non venga rispettata la legalità nella relazione tra la direttiva 92/43/CEE (uccelli) e la direttiva 2001/42/CE(4) (valutazione dell'impatto) che stabilisce che la valutazione debba precedere il Piano e basarsi su informazioni tratte una volta concluso l'iter d'informazione obbligatorio?

(1) GU C 301 E del 5.12.2002, pag. 213.

(2) GU L 206 del 22.7.1992, pag. 7.

(3) GU L 103 del 25.4.1979, pag. 1.

(4) GU L 197 del 21.7.2001, pag. 30.

Risposta comunedata dal sig.ra Wallström in nome della Commissionealle interrogazioni scritte E-2245/03 e E-2246/03

(14 agosto 2003)

Come già indicato nell'ultima risposta alle interrogazioni scritte E-1701/02 e E-3417/02, la Commissione si è rivolta alle autorità spagnole per ottenere informazioni complete in merito al progetto sul quale verte la denuncia.

In una prima risposta le autorità spagnole hanno indicato che il piano relativo all'ampliamento dell'aeroporto verte sulla delimitazione della zona di servizio dell'aeroporto stesso, necessaria per un'esecuzione sicura ed efficace delle operazioni aeronautiche che garantiscono la possibilità di sviluppo dell'aeroporto. Hanno inoltre precisato che il piano non è caratterizzato dal livello di precisione di un vero e proprio progetto.

Le autorità spagnole hanno annunciato che saranno avviati quattro progetti relativi allo stazionamento degli aeromobili e al parcheggio degli autoveicoli ma non alla pista di atterraggio.

Le opere di ampliamento non interesseranno in linea di principio siti protetti.

Le autorità spagnole hanno annunciato che sia i progetti summenzionati che l'allargamento della pista saranno oggetto di uno studio di valutazione dell'impatto che garantirà l'osservanza dell'articolo 6 della direttiva 92/43/CEE del Consiglio, del 21 maggio 1992, relativa alla conservazione degli habitat naturali e seminaturali e della flora e della fauna selvatiche.

La Commissione sta attualmente esaminando le ultime informazioni trasmesse dai denunzianti nel mese di giugno 2003.

La Commissione ritiene che l'esecuzione del piano debba avvenire nell'osservanza dell'articolo 6 della direttiva. Pertanto, provvederà, nella propria veste di custode dei trattati, a garantire che nella fattispecie sia rispettato il diritto comunitario.

Conformemente all'articolo 13, paragrafo 3 della direttiva 2001/42/CE del Parlamento europeo e del Consiglio, del 27 giugno 2001, i requisiti di valutazione ambientale di tale direttiva si applicano, con limitate eccezioni, solo ai piani e ai programmi il cui primo atto preparatorio formale è posteriore al 21 luglio 2004. Poiché risulta che i lavori previsti dal piano principale abbiano già avuto inizio, la direttiva non è applicabile.