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INTERROGAZIONE SCRITTA E-0264/00 di Christopher Heaton-Harris (PPE-DE) alla Commissione. Inquinamento luminoso.



Gazzetta ufficiale n. 374 E del 28/12/2000 pag. 0049 - 0050



INTERROGAZIONE SCRITTA E-0264/00 di Christopher Heaton-Harris (PPE-DE) alla Commissione (7 febbraio 2000) Oggetto: Inquinamento luminoso In che modo sta procedendo la Commissione per combattere l'inquinamento luminoso nelle grandi città, un problema ambientale che, oltre a costituire un ostacolo sostanziale all'attività degli astronomi contribuisce al riscaldamento globale dovuto alle emissioni di biossido di carbonio da parte di lampade ad alta potenza? Risposta data dalla sig.ra Wallström a nome della Commissione (7 marzo 2000) La Commissione non ha intrapreso alcuna iniziativa in merito al cosiddetto inquinamento luminoso nei dintorni delle grandi città della Comunità. Se da un lato questo tipo di inquinamento costituisce un problema, dall'altro le soluzioni devono tener conto di altri importanti fattori, tra cui quello della sicurezza. In questo contesto, date situazioni e circostanze eterogenee, è preferibile intervenire a livello locale, come detta peraltro il principio della sussidiarietà. La Commissione sa bene che il consumo inefficiente ed indiscriminato di energia per l'illuminazione (illuminazione pubblica compresa), associato alle emissioni di gas serra generate dalla produzione e dal consumo di energia ottenuta da combustibili fossili, sono due dei fattori che contribuiscono al riscaldamento terrestre. Essa porta avanti, nel quadro del programma SAVE, una serie di iniziative atte a promuovere tecnologie di illuminazione più efficienti e a ridurre il consumo di energia a fini di illuminazione negli edifici: si va dalla fissazione di livelli minimi di rendimento energetico per i reattori delle lampade fluorescenti a programmi volontari come il programma Greenlight, volto ad incoraggiare le imprese del settore pubblico come del settore privato ad installare tecnologie di illuminazione a bassa perdita. Per molte di queste iniziative la Commissione si avvale della collaborazione delle agenzie nazionali per l'energia, che possono fornire adeguato supporto tecnico. Inoltre l'industria europea sta mettendo a punto tecnologie che permetteranno di ridurre drasticamente il consumo di energia degli impianti di pubblica illuminazione. Per stimolare il mercato di queste tecnologie, la Commissione ha recentemente conferito un mandato in proposito agli enti europei di normazione.
INTERROGAZIONE SCRITTA E-1590/00 di Glenys Kinnock (PSE) alla Commissione. Città europea della cultura.



Gazzetta ufficiale n. 046 E del 13/02/2001 pag. 0205 - 0205



INTERROGAZIONE SCRITTA E-1590/00 di Glenys Kinnock (PSE) alla Commissione (19 maggio 2000) Oggetto: Città europea della cultura Quali criteri si applicano nella scelta della città europea della cultura per il 2008? É al corrente la Commissione che diverse città si stanno mobilitando congiuntamente per presentare proposte a livello regionale? Ciò è consentito dagli attuali criteri? In caso negativo, perché non è consentito? Risposta data dalla sig.ra Reding in nome della Commissione (4 luglio 2000) La Commissione si pregia di rinviare l'Onorevole Parlamentare alla risposta da essa data alla Sua interrogazione scritta P-1581/00(1). (1) GU C 26 E del 26.1.2001, pag. 169.
INTERROGAZIONE SCRITTA E-0298/00 di Hartmut Nassauer (PPE-DE) alla Commissione. Acquisto di beni immobili nella Repubblica ceca.



Gazzetta ufficiale n. 026 E del 26/01/2001 pag. 0029 - 0029



INTERROGAZIONE SCRITTA E-0298/00 di Hartmut Nassauer (PPE-DE) alla Commissione (11 febbraio 2000) Oggetto: Acquisto di beni immobili nella Repubblica ceca Di quali informazioni dispone la Commissione circa l'intenzione del ministero ceco delle Finanze di impedire ai cittadini di altri Stati dell'Unione europea, dopo l'adesione della Repubblica ceca all'Unione stessa, l'acquisto di immobili in tale paese? Quali misure pensa di adottare eventualmente la Commissione, in considerazione dell'impegno della Repubblica ceca, finora costantemente ribadito, di fare proprio, con l'adesione all'Unione europea, l'acquis comunitario? Risposta comune data dal sig. Verheugen in nome della Commissione alle interrogazioni scritte E-0293/00, E-0294/00, E-0295/00, E-0296/00, E-0297/00, E-0298/00, E-0299/00, E-0300/00, E-0301/00, E-0302/00, E-0303/00 e E-0398/00 (20 marzo 2000) I negoziati di adesione con la Repubblica ceca riguardano essenzialmente il recepimento e l'allineamento all'acquis dell'Unione europea e la capacità del paese di soddisfare le condizioni per l'adesione fissate dal Consiglio europeo. In qualità di Stato membro, la Repubblica ceca dovrà adottare e attuare la normativa e le politiche comunitarie in tutti i settori, inclusi quelli attinenti ai principi della libera circolazione delle persone e della libertà di stabilimento. La questione sollevata dall'onorevole parlamentare va considerata soprattutto in tale contesto, ma naturalmente anche i criteri politici di Copenaghen rivestono una loro importanza in quanto prevedono la tutela dei diritti umani e dei diritti delle minoranze. La Commissione valuta attentamente lo sviluppo della situazione in questi settori in tutti i paesi candidati. È comunque importante tenere presente che il problema evidenziato nelle interrogazioni parlamentari risale a fatti avvenuti prima dell'entrata in vigore del trattato CE. I cosiddetti decreti Benesch non rientrano pertanto nei negoziati per l'adesione. Inoltre, secondo quanto stabilito all'articolo 295 (ex-articolo 222), il trattato CE non pregiudica in alcun modo le disposizioni degli Stati membri in materia di sistema di proprietà. Quindi, la Commissione non può intervenire in questioni relative alla restituzione di proprietà in uno Stato membro o in un futuro Stato membro. Comunque, dal 1992 la Repubblica ceca è Parte contraente della Convenzione europea dei diritti dell'uomo. L'attuazione della convenzione spetta al Consiglio d'Europa a cui pertanto sarebbe più opportuno rivolgere ogni osservazione inerente al rispetto della stessa. Inoltre, la Commissione rinvia l'onorevole parlamentare alle disposizioni in materia previste nella dichiarazione adottata il 21 gennaio 1997 dalla Repubblica ceca e dalla Germania sulle relazioni reciproche. Per tutti i motivi summenzionati, la Commissione giudica difficile prendere posizione sui casi specifici sollevati dall'onorevole parlamentare.
INTERROGAZIONE SCRITTA E-0110/00 di Camilo Nogueira Román (Verts/ALE) alla Commissione. Decentramento dei collegamenti aerei.



Gazzetta ufficiale n. 330 E del 21/11/2000 pag. 0085 - 0085



INTERROGAZIONE SCRITTA E-0110/00 di Camilo Nogueira Román (Verts/ALE) alla Commissione (26 gennaio 2000) Oggetto: Decentramento dei collegamenti aerei Nel quadro delle previsioni annunciate dal membro della Commissione responsabile per i trasporti aerei sulla dimensione europea dello spazio aereo in Europa e viste le esperienze caotiche fatte negli ultimi anni, prevede la Commissione di favorire il decentramento dei collegamenti aerei, sviluppando aeroporti internazionali alternativi come quello di Santiago de Compostela in Galizia, Spagna, onde evitare il congestionamento provocato dall'irrazionale concentrazione dei voli a Madrid, località in cui il governo centrale pretenderebbe concentrare ulteriori investimenti aeroportuali costruendo nuove piste e addirittura un nuovo aeroporto? Risposta data dalla sig.ra de Palacio a nome della Commissione (8 marzo 2000) Secondo la legislazione comunitaria esistente in materia di trasporti aerei intracomunitari spetta ai vettori decidere la struttura della propria rete, tra cui la frequenza dei voli e l'ubicazione dei punti di collegamento, sulla base di considerazioni commerciali quali i diritti aeroportuali, la disponibilità di bande orarie e le dimensioni del mercato target. Tuttavia, per i voli in partenza e in arrivo da paesi terzi, la maggior parte degli accordi bilaterali siglati dai singoli Stati membri contiene regole che limitano la capacità degli aeroporti regionali ad attirare un maggiore volume di traffico. La Commissione ritiene che un intervento pubblico diretto nelle decisioni commerciali dei vettori aerei sull'ubicazione delle operazioni debba limitarsi a casi specifici come la salvaguardia dei servizi pubblici o la distribuzione del traffico all'interno di un sistema aeroportuale sulla base di regolamentazioni precise stabilite dalla legislazione comunitaria. Interventi di portata generica, quali il dirottamento del traffico da un aeroporto all'altro, sono incompatibili con le regole e le finalità della liberalizzazione dei trasporti aerei. Ciononostante, la Commissione sta attualmente valutando se sia possibile alleviare il problema rappresentato dalla crescente concentrazione di servizi di trasporto in alcuni aeroporti principali adottando misure di supporto finalizzate a conferire maggiore rilievo agli aeroporti regionali (secondari). Essa prevede di pubblicare i risultati di tali studi nel 2001 e nel frattempo intensificherà i propri sforzi per concludere accordi di trasporto aereo con paesi terzi che consentano l'assegnazione di ulteriori voli agli aeroporti regionali.
INTERROGAZIONE SCRITTA E-0149/00 di Brigitte Langenhagen (PPE-DE) alla Commissione. Schemi di separazione del traffico e interpretazione delle regole volte a impedire le collisioni nel golfo di Helgoland.



Gazzetta ufficiale n. 330 E del 21/11/2000 pag. 0092 - 0093



INTERROGAZIONE SCRITTA E-0149/00 di Brigitte Langenhagen (PPE-DE) alla Commissione (31 gennaio 2000) Oggetto: Schemi di separazione del traffico e interpretazione delle regole volte a impedire le collisioni nel golfo di Helgoland In relazione all'interpretazione delle regole volte a impedire le collisioni nel golfo di Helgoland, le associazioni veliche tedesche hanno manifestato irritazione per le frequenti pene pecuniarie inflitte per violazioni delle regole. 1. In che misura le regole volte a impedire le collisioni negli schemi di separazione del traffico nel golfo di Helgoland sono riconosciute a livello internazionale? 2. Il rispetto delle regole è controllato da organizzazioni internazionali? 3. Sa la Commissione che tali regole sono interpretate in modo diverso nei singoli Stati membri? 4. Secondo la Commissione, quali sono le possibilità di uniformare a livello europeo l'interpretazione e l'applicazione delle regole volte ad impedire le collisioni? Risposta data dalla sig.ra de Palacio in nome della Commissione (2 marzo 2000) La navigazione di tutte le navi (compresi le piccole imbarcazioni e gli yacht) è disciplinata dalla Convenzione sulla regolamentazione internazionale per evitare le collisioni in mare (COLREG). 1. La Commissione è a conoscenza di alcune discussioni giuridiche sui precisi poteri dello Stato costiero circa la navigazione nelle zone del Golfo di Helgoland che si trovano al di fuori delle acque territoriali. Essa però non è a conoscenza di regole speciali nel Golfo di Helgoland che siano in conflitto rispetto ai requisiti delle norme COLREG. Questa convenzione dovrebbe applicarsi ed essere rispettata nel Golfo di Helgoland. 2. L'attuazione delle COLREG non è controllata da alcuna organizzazione internazionale. Spetta allo Stato di bandiera della nave garantire che essa sia conforme alle regole. Gli Stati costieri possono monitorare l'osservanza e citare in giudizio il capitano di una nave per violazione delle regole ai sensi della loro legislazione nazionale se la nave entra nel porto. 3. La Commissione non è a conoscenza di differenze interpretative delle COLREG negli Stati membri in quanto le regole sono state oggetto di evoluzione su un lungo arco di tempo e la loro interpretazione è stata discussa ed approvata dagli Stati membri dell'Organizzazione marittima internazionale (IMO). 4. La Commissione non dispone pertanto di elementi che giustifichino la necessità di armonizzare l'applicazione delle COLREG nella Comunità.
INTERROGAZIONE SCRITTA E-1105/00 di Cristiana Muscardini (UEN) alla Commissione. Conseguenze dell'esposizione all'amianto.



Gazzetta ufficiale n. 046 E del 13/02/2001 pag. 0125 - 0125



INTERROGAZIONE SCRITTA E-1105/00 di Cristiana Muscardini (UEN) alla Commissione (7 aprile 2000) Oggetto: Conseguenze dell'esposizione all'amianto Nell'Europa occidentale l'amianto fu messo al bando nel corso degli anni '70. Eppure osserva un epidemiologo italiano le conseguenze dell'esposizione all'amianto di diversi gruppi di lavoratori nei decenni passati continuano ad essere in aumento. Il processo di carcinogenesi da amianto, infatti, richiede molti anni prima di portare allo sviluppo di un tumore clinicamente evidente. Negli USA, dove l'amianto fu bandito circa 20 anni prima che da noi, il picco di mesotelioma è già stato raggiunto. In Europa invece la stessa epidemia è in espansione, con la previsione che i decessi causati da questo tumore raddoppieranno nei prossimi vent'anni. Quali iniziative intende intraprendere la Commissione per far fronte a questa previsione e per assistere le famiglie dei questi lavoratori colpiti? Risposta del Commissario Diamantopoulou a nome della Commissione (15 giugno 2000) La Commissione condivide le preoccupazioni espresse dall'onorevole parlamentare sulle conseguenze sanitarie dell'esposizione all'amianto. Si dispone già di un notevole corpus normativo comunitario relativo alla protezione della salute dei lavoratori e del pubblico dagli effetti nocivi dell'amianto. In particolare, la Direttiva del Consiglio 83/477/CEE del 19 settembre 1983 sulla protezione dei lavoratori dai rischi connessi all'esposizione all'amianto durante l'attività lavorativa (seconda Direttiva individuale nell'ambito delle disposizioni dell'Articolo 8 della Direttiva 80/1107/CEE)(1) modificata dalla Direttiva del Consiglio 91/382/CEE del 25 giugno 1991(2) relativa alla protezione dei lavoratori esposti all'amianto durante il lavoro. In risposta alle conclusioni del Consiglio del 7 aprile 1998 in materia(3), la Commissione sta elaborando una proposta per modificare, in particolare, la Direttiva in questione al fine di ridefinire le misure protettive nei confronti di coloro che sono più a rischio, migliorando la formazione e l'informazione dei lavoratori interessati, abbassando la soglia delle concentrazioni ammissibili nell'aria sul luogo di lavoro e riesaminando la valutazione delle fibre di amianto. Sebbene la Raccomandazione della Commissione 90/326/CEE del 22 maggio 1990 agli Stati membri riguardante l'adozione di un elenco europeo delle malattie professionali(4) si riferisca a tutte le patologie causate dall'esposizione all'amianto, l'eventuale risarcimento per malattia professionale e l'assistenza ai familiari dei lavoratori colpiti sono aspetti che rientrano nella sfera di competenze degli Stati membri. (1) GU L 263 del 24.9.1983. (2) GU L 206 del 29.7.1991. (3) GU C 142 del 7.5.1998. (4) GU L 160 del 26.6.1990.
INTERROGAZIONE SCRITTA E-1255/00 di Armando Cossutta (GUE/NGL) alla Commissione. Cittadina italiana minorenne trattenuta a Kuwait City.



Gazzetta ufficiale n. 374 E del 28/12/2000 pag. 0213 - 0214



INTERROGAZIONE SCRITTA E-1255/00 di Armando Cossutta (GUE/NGL) alla Commissione (14 aprile 2000) Oggetto: Cittadina italiana minorenne trattenuta a Kuwait City Erica ha tredici anni e è figlia di madre italiana e padre egiziano. Dalla metà di gennaio si trova rifugiata presso l'Ambasciata italiana di Kuwait City, dove si è volontariamente e spontaneamente recata in cerca di aiuto. La ragazza, affidata al padre in base alla sentenza di divorzio fra i genitori, trova insopportabile vivere con lui in ambiente islamico, in un paese che notoriamente calpesta molti dei diritti che le donne europee considerano inalienabili. Erica è cittadina italiana e vuole tornare a vivere in Italia con la madre e la sorellina. Le autorità italiane l'hanno presa sotto tutela e le prestano ogni assistenza, come previsto dalla legge italiana. Risulta peraltro difficile farla uscire dal paese e raggiungere la madre, come è suo desiderio ed è stato reiterato in una lettera scritta al Presidente della Repubblica Italiana Carlo Azeglio Ciampi. Quali misure intende porre in essere la Commissione affinché il suo delegato aiuti l'Ambasciata italiana nell'azione che sta svolgendo per realizzare la volontà di Erica e farla tornare a vivere in Europa con la madre? Risposta data dal sig. Patten a nome della Commissione (16 maggio 2000) La Commissione non ha un ufficio di rappresentanza in Kuwait. Essa non è stata consultata in merito al caso sollevato dall'onorevole parlamentare, che d'altronde non rientra nelle sue competenze ma in quelle degli Stati membri e, più precisamente, nelle relazioni bilaterali tra Italia e Kuwait. La Commissione auspica che le autorità dei due paesi si adoperino per risolvere la questione nel rispetto della legge e nell'interesse della ragazza.
INTERROGAZIONE SCRITTA E-0917/00 di Christopher Huhne (ELDR) al Consiglio. Votazione a maggioranza qualificata.



Gazzetta ufficiale n. 026 E del 26/01/2001 pag. 0131 - 0132



INTERROGAZIONE SCRITTA E-0917/00 di Christopher Huhne (ELDR) al Consiglio (24 marzo 2000) Oggetto: Votazione a maggioranza qualificata Può il Consiglio specificare in quante occasioni ogni anno, negli ultimi cinque anni, i singoli Stati membri sono stati messi in minoranza in seno al Consiglio quando una decisione su una proposta legislativa (direttiva, regolamento, decisione) è stata adottata con votazione a maggioranza qualificata? Risposta (26 giugno 2000) Si presenta in appresso per l'Onorevole parlamentare un estratto delle astensioni o dei voti contrari espressi dalle varie delegazioni in occasione dell'adozione di atti legislativi da parte del Consiglio. Per informazione, queste informazioni sono state raccolte sulla scorta degli estratti mensili sull'attività del Consiglio messi a punto dal Segretariato generale del Consiglio e resi accessibili al pubblico. >SPAZIO PER TABELLA> >SPAZIO PER TABELLA>
INTERROGAZIONE SCRITTA E-0003/00 di Roberta Angelilli (UEN) alla Commissione. Accise sui vini in Irlanda.



Gazzetta ufficiale n. 330 E del 21/11/2000 pag. 0066 - 0066



INTERROGAZIONE SCRITTA E-0003/00 di Roberta Angelilli (UEN) alla Commissione (19 gennaio 2000) Oggetto: Accise sui vini in Irlanda In merito alla risposta dell'on. Nino Gemelli, presidente della commissione petizioni, e della Commissione europea con oggetto la petizione n. 1229/97, presentata dal sig. Paris Cugini, cittadino italiano, concernente le accise sui vini in Irlanda, si chiede alla Commissione: 1. ha interpellato le autorità irlandesi? 2. ci sono aggiornamenti sugli sviluppi del caso? Risposta data dal sig. Bolkestein in nome della Commissione (15 febbraio 2000) A seguito della petizione n. 1229/97, nella quale il sig. Paris Cugini ha evocato la possibilità di una tassazione discriminatoria a scapito del vino e a favore della birra, la Commissione si è rivolta alle autorità irlandesi per ottenere chiarimenti al riguardo. Successivamente, nell'ambito della procedura per inadempienza ai sensi dell'articolo 226 (ex articolo 169) del trattato CE, il 25 agosto 1999 la Commissione ha notificato un parere motivato al governo irlandese. La risposta del governo irlandese, trasmessa nell'ottobre 1999, è attualmente esaminata dalla Commissione, salvaguardando l'esigenza di riservatezza nei confronti dello Stato membro interessato imposta dalle procedure d'infrazione.
INTERROGAZIONE SCRITTA E-0218/00 di Bart Staes (Verts/ALE) alla Commissione. Aiuti finanziari all'industria petrolifera europea.



Gazzetta ufficiale n. 330 E del 21/11/2000 pag. 0104 - 0105



INTERROGAZIONE SCRITTA E-0218/00 di Bart Staes (Verts/ALE) alla Commissione (4 febbraio 2000) Oggetto: Aiuti finanziari all'industria petrolifera europea In risposta all'interrogazione E-2126/99(1) la commissaria de Palacio comunica che dal 1975 la Commissione ha stanziato circa 750 milioni di euro a favore del settore degli idrocarburi. Può la Commissione indicare per ogni anno e per ogni Stato membro come tali aiuti sono stati suddivisi tra i seguenti settori: a) petrolio, b) gas, c) carbon fossile? (1) GU C 170 E del 20.6.2000, pag. 145. Risposta data dalla sig.ra de Palacio in nome della Commissione (16 marzo 2000) Dopo la prima crisi petrolifera del 1973, la Comunità ha avviato programmi di sostegno finanziario alla tecnologia di produzione, esplorazione e trasporto di idrocarburi. All'epoca la preoccupazione principale riguardava la sicurezza dell'approvvigionamento e il sostegno finanziario era pertanto incentrato sulla tecnologia volta a sviluppare le risorse locali nel Mare del Nord. Negli anni successivi gli obiettivi del programma sono stati ampliati per comprendere la competitività e la protezione dell'ambiente. La priorità è stata assegnata a progetti che riducono l'impatto ambientale dello sfruttamento di idrocarburi e promuovono la competitività della tecnologia europea. Nel periodo 1975-1998 è stato assegnato un sostegno di quasi 750 milioni di euro a favore di progetti di ricerca, sviluppo e dimostrazione di tecnologie innovative nel settore degli idrocarburi. Questo sostegno finanziario di 750 milioni di euro, già menzionato nella precedente risposta della Commissione all'interrogazione scritta E-2126/99 dell'onorevole Maes, si riferisce unicamente alla tecnologia del petrolio e del gas (escluso il sostegno a favore dei progetti di tecnologia carboniera). La tabella seguente riporta la ripartizione per anno e per paese nel periodo 1990-1998 che si riferisce al programma Thermie. Nella prima colonna è stato inoltre aggiunto il sostegno totale per il periodo 1975-1989. >SPAZIO PER TABELLA> L'importo relativamente elevato del sostegno assegnato a Regno Unito, Italia e Francia concerne, per il Regno Unito e l'Italia, progetti di produzione di idrocarburi nel Mediterraneo e nel Mare del Nord e, per la Francia, la rete di servizi e industria dell'approvvigionamento. La ripartizione tra petrolio e gas è leggermente più complessa. Dato che le apparecchiature di perforazione o nuovi sistemi di acquisizione sismica possono servire per applicazioni concernenti sia il petrolio che il gas, non è possibile classificare una tecnologia come relativa al gas o al petrolio. Esistono però delle tecniche, soprattutto quelle concernenti la conversione e il trasporto, la cui applicazione è limitata al gas. Il numero di progetti che riguardano esclusivamente la tecnologia del gas è piuttosto limitato e il relativo sostegno finanziario può essere stimato a meno del 10 % del bilancio totale.