INTERROGAZIONE SCRITTA P-3237/00 di Wilhelm Piecyk (PSE) alla Commissione. Distorsioni concorrenziali nel settore del trasporto di merci europeo.



Gazzetta ufficiale n. 163 E del 06/06/2001 pag. 0064 - 0065



INTERROGAZIONE SCRITTA P-3237/00 di Wilhelm Piecyk (PSE) alla Commissione (12 ottobre 2000) Oggetto: Distorsioni concorrenziali nel settore del trasporto di merci europeo Come risposta all'aumento dei prezzi dei carburanti, in particolare del diesel, e alle massicce proteste dei camionisti, alcuni Stati membri si sono visti obbligati a cedere alle rivendicazioni del settore dei trasporti e a promettere agevolazioni finanziarie di vario tipo. Dette agevolazioni variano dalla riduzione dell'imposta sugli oli minerali, le indennità per litro di diesel fino al rimborso parziale dei pedaggi autostradali o alle sovvenzioni alla riduzione dei premi assicurativi. Tali misure provocano nel settore europeo liberalizzato dei trasporti di merci notevoli distorsioni concorrenziali che contrastano con gli sforzi intesi a creare eque condizioni di concorrenza nel mercato interno e destano il sospetto che si tratti di misure d'aiuto incompatibili con il diritto comunitario. Può la Commissione far sapere: 1. Se i singoli provvedimenti nazionali nel settore del trasporto di merci non debbano conformarsi alla necessità di un più intenso coordinamento delle politiche economiche degli Stati membri a seguito dell'introduzione dell'euro? 2. Se le misure compensative previste da Francia, Belgio, Paesi Bassi e Italia a sgravio dei rispettivi settori nazionali dei trasporti sono compatibili con il diritto comunitario? 3. Intende eventualmente avviare una procedura per violazione dei trattati contro i suddetti Stati membri a motivo delle misure da loro adottate? 4. Quali iniziative intende assumere per ottemperare alla necessità di ravvicinamento delle condizioni di concorrenza, divenuta ancora più urgente a seguito dell'introduzione dell'euro anche nel settore dei trasporti e prevenire soluzioni nazionali unilaterali? Risposta data dalla sig.ra de Palacio a nome della Commissione (29 novembre 2000) 1. La Commissione è consapevole del suo obbligo di garantire la coerenza e il coordinamento dei provvedimenti nazionali nell'ambito della politica comune dei trasporti e per questo motivo segue attentamente i recenti sviluppi della situazione in tutti gli Stati membri. Prima però di decidere sulla compatibilità delle iniziative nazionali con il diritto comunitario, deve disporre di informazioni esaurienti e affidabili. 2. Di conseguenza, la Commissione ha già chiesto al Belgio, alla Spagna, alla Francia, all'Italia e ai Paesi Bassi di fornire dati più completi su tutte le disposizioni nazionali adottate (o previste) in materia, allo scopo di procedere ad un'analisi e una valutazione approfondite. La Commissione chiederà le medesime informazioni anche agli altri Stati membri. 3. Se la Commissione constata che le disposizioni nazionali in questione sono contrarie al diritto comunitario, in particolare alle norme sugli aiuti di Stato, seguirà la procedura prevista per questi casi dal trattato CE. 4. La Commissione segue attentamente e costantemente le attività degli Stati membri per garantire il mantenimento e l'applicazione di eque condizioni di concorrenza, nonché il rispetto del diritto comunitario. Al riguardo, recentemente ha presentato delle proposte per rafforzare l'applicazione delle norme sociali nel settore dei trasporti su strada. È inoltre opportuno osservare che la proposta presentata dalla Commissione per ristrutturare il quadro comunitario sull'imposizione dei prodotti energetici(1), ancora in fase di esame in sede di Consiglio, è intesa a migliorare il funzionamento del mercato interno grazie all'armonizzazione delle accise sui prodotti energetici, la quale dovrebbe creare condizioni di concorrenza più eque tra gli Stati membri. (1) GU C 139 del 6.5.1997.