INTERROGAZIONE SCRITTA E-3632/02 di Isidoro Sánchez García (ELDR) alla Commissione. Misure per evitare/compensare catastrofi analoghe all'affondamento del Prestige.



Gazzetta ufficiale n. 161 E del 10/07/2003 pag. 0120 - 0121



INTERROGAZIONE SCRITTA E-3632/02 di Isidoro Sánchez García (ELDR) alla Commissione (17 dicembre 2002) Oggetto: Misure per evitare/compensare catastrofi analoghe all'affondamento del Prestige Nel corso degli ultimi dieci anni alcune regioni periferiche marittime dell'UE hanno subito le ripercussioni di tre gravi naufragi di petroliere che trasportavano prodotti pericolosi con un conseguente disastro ecologico nelle zone colpite. L'ultimo di questi incidenti (quello del Prestige) ha acquisito rilevanza per le circostanze sociali, tecniche, economiche ed ecologiche intorno a questo naufragio e per gli impatti negativi di ogni tipo che esso ha prodotto nella società della Galizia. Alla luce di questa situazione, quale misure intende adottare la Commissione per compensare le conseguenze negative prodotte da questa catastrofe nella comunità della Galizia, nonché per evitare disastri analoghi a quello del Prestige in acque comunitarie, e in particolare nelle acque delle regioni ultraperiferiche, e ciò al fine di garantire la sicurezza marittima negli ecosistemi colpiti e la conservazione delle loro risorse? Risposta data dal signor Fischler a nome della Commissione (30 gennaio 2003) Il 20 dicembre 2002, il Consiglio ha adottato un regolamento che istituisce una misura specifica destinata a promuovere il recupero delle risorse alieutiche e degli impianti di acquacoltura colpiti dalla marea nera fuoriuscita dalla petroliera Prestige(1). Tale regolamento stabilisce misure straordinarie di sostegno per le persone e le imprese attive nel settore della pesca, della molluschicoltura e dell'acquacoltura nelle zone costiere spagnole colpite dalla marea nera fuoriuscita dalla petroliera Prestige. Tali misure di sostegno prevedono: - un'indennità alle persone e ai proprietari delle imprese per l'arresto temporaneo delle attività, - incentivi per la sostituzione degli attrezzi da pesca, - incentivi per la pulitura, la riparazione e la ricostruzione degli impianti di molluschicoltura e acquacoltura, - indennità per la ricostituzione degli stock di molluschi. Tale regolamento prevede inoltre talune deroghe ai criteri ai quali devono soddisfare le spese per poter beneficiare di un contributo cofinanziato dello SFOP (strumento finanziario di orientamento della pesca) in conformità al regolamento (CE) n. 2792/1999 del Consiglio(2), per agevolare gli aiuti da destinare alle vittime dell'inquinamento. Il regolamento di cui sopra autorizza inoltre la liberalizzazione di fondi complementari (30 milioni di euro) prelevandoli dagli aiuti previsti dal regolamento (CE) n. 2561/2001 del Consiglio, del 17 dicembre 2001, volto a promuovere la riconversione dei pescherecci e dei pescatori che, fino al 1999, dipendevano dall'accordo di pesca con il Marocco(3). Per prevenire simili incidenti, il 3 dicembre la Commissione ha inoltre adottato una comunicazione sulle misure da intraprendere in seguito al naufragio della petroliera Prestige(4), iniziativa sostenuta nelle conclusioni del Consiglio Trasporti del 6 dicembre 2002. Un regolamento che vieta il trasporto di gasolio pesante in petroliere monoscafo dirette verso/provenienti da porti dell'Unione, e che accelera la sostituzione di petroliere monoscafo con petroliere a doppio scafo è stato adottato dal Collegio il 20 dicembre 2002(5), attualmente all'esame dei colegislatori. La Commissione ha già cominciato inoltre a preparare una serie di nuove misure legislative che mirano in particolare a comminare sanzioni penali a chiunque abbia contribuito a provocare un inquinamento (ovvero non solo all'armatore, ma anche al proprietario del carico, alla società di classificazione o a qualsiasi altra persona coinvolta), per sua negligenza grave. La Commissione desidera inoltre ricordare all'onorevole parlamentare che, nell'ambito della normativa in vigore, il governo spagnolo ha la possibilità di utilizzare taluni finanziamenti del FESR e del Fondo di coesione già concessi alla Spagna per il periodo 2000-2006 per far fronte alla conseguenze della catastrofe. La Commissione coglie l'occasione per informare l'onorevole parlamentare che fino ad oggi le autorità spagnole hanno solo comunicato l'intenzione di utilizzare la misura 3.5 (Actuaciones medioambientales en costas) del programma operativo (PO) Galizia 2000-2006, dotata di un contributo del FESR che ammonta a 64 516 472 EUR, per effettuare certi lavori di pulizia. La Commissione ha ricevuto, il 14 gennaio 2003, una richiesta ufficiale delle autorità spagnole per mobilitare i Fondi di Solidarietà per un aiuto finanziario destinato a coprire le spese di pulizia delle coste galiziane sporcate da petrolio in seguito al naufragio della petroliera Prestige. La Commissione sta studiando come poter dar seguito favorevole alla loro richiesta sulla base delle informazioni ricevute, e trasmetterà la risposta il più presto possibile, in conformità della normativa al riguardo. (1) Regolamento (CE) n. 2372/2002 del Consiglio, del 20 dicembre 2002, che istituisce misure specifiche per indennizzare i settori della pesca, della molluschicoltura e dell'acquacoltura in Spagna colpiti dalla marea nera fuoriuscita dalla petroliera Prestige, GU L 358 del 31.12.2002. (2) Regolamento (CE) n. 2792/1999 del Consiglio, del 17 dicembre 1999, che definisce modalità e condizioni delle azioni strutturali nel settore della pesca, GU L 337 del 30.12.1999. (3) GU L 344 del 28.12.2001. (4) COM(2002) 681 def. (5) COM(2002) 780 def.