INTERROGAZIONE SCRITTA E-1513/99 di Marie Isler Béguin (Verts/ALE) alla Commissione. Ampliamento del porto di Ibiza (Baleari).



Gazzetta ufficiale n. 219 E del 01/08/2000 pag. 0006 - 0006



INTERROGAZIONE SCRITTA E-1513/99 di Marie Isler Béguin (Verts/ALE) alla Commissione (1o settembre 1999) Oggetto: Ampliamento del porto di Ibiza (Baleari) Nella risposta del 5 maggio scorso all'interrogazione scritta E-0964/99(1) concernente l'ampliamento del porto di Ibiza, la Commissione ha comunicato che si stava accingendo ad adottare una decisione per la sovvenzione, nel quadro del Fondo di coesione, del progetto relativo alla costruzione di un nuovo frangiflutti e di una strada di accesso a tale porto. Lo scorso 29 luglio tuttavia, il Tribunal Superior de Justicia de Balears ha annullato l'approvazione del Piano speciale per il porto di Ibiza, decisa dalla Comisión Insular de Urbanismo nel 1994. Nella sentenza, basata su un ricorso dell'Ordine degli architetti della regione, si afferma che la procedura di valutazione dell'impatto ambientale non è stata conforme ai requisiti relativi all'informazione pubblica. Tale sentenza delegittima questa procedura VIA sulla base della direttiva 97/11/CE(2), articolo 6, secondo paragrafo, e della Convenzione sull'accesso all'informazione, la partecipazione dei cittadini al processo decisionale e l'accesso alla giustizia in materia ambientale, presentata dalla Commissione economica per l'Europa delle Nazioni Unite ad Århus (Danimarca) il 23-25 giugno 1998. 1. La Commissione intende ancora finanziare il progetto di costruzione del frangiflutti? 2. La Commissione non concorda sul fatto che le autorità spagnole non hanno rispettato la direttiva 97/11/CE concernente la valutazione dell'impatto ambientale di determinati progetti non avendo reso pubblica la procedura? Quali misure intende adottare al fine di rivedere la procedura VIA? 3. E' disposta a prendere in considerazione progetti alternativi alla proposta del Governo spagnolo? (1) GU C 370 del 21.12.1999, pag. 146. (2) GU L 73 del 14.3.1997, pag. 5. Risposta data dal sig. Barnier in nome della Commissione (19 ottobre 1999) La Commissione ha adottato il 19 aprile 1999 la decisione con cui si concede un aiuto finanziario del Fondo di coesione ad un progetto riguardante la costruzione di un nuovo frangiflutti e di una strada d'accesso al porto di Ibiza. Questa decisione è stata approvata dopo aver verificato che il progetto risponde alle condizioni di ammissibilità e ai criteri prioritari per i progetti di infrastrutture di trasporto di cui al regolamento del Consiglio che istituisce il fondodi coesione(1). Questo progetto è stato sottoposto ad una procedura d'impatto ambientale conformemente alla direttiva del Consiglio 85/337/CEE, del 27 giugno 1985, concernente la valutazione dell'impatto ambientale di determinati progetti pubblici e privati(2). La dichiarazione d'impatto ambientale del progetto è stata pubblicata nella gazzetta ufficiale spagnola(3). Sia la procedura che la dichiarazione della valutazione d'impatto ambientale (VIA) sono atti amministrativi diversi dalla procedura VIA relativa al piano speciale annullato dal Tribunale supremo delle Isole Baleari. 1. In queste circostanze, la Commissione ritiene che il progetto in questione risponde tuttora alle condizioni di ammissibilità e ai criteri prioritari di cui al regolamento che istituisce il Fondo di coesione 2. Secondo le informazioni disponibili, sembra che le autorità spagnole abbiano rispettato i requisiti per la pubblica informazione. Tuttavia, la situazione creata dalla sentenza del Tribunale è oggetto di esame approfondito da parte della Commissione. 3. Durante la valutazione del progetto, le autorità spagnole hanno studiato soluzioni tecniche alternative. Esse hanno dichiarato che il progetto in questione rappresenta la soluzione più adatta ai problemi del porto di Ibiza. Questa conclusione è stata confermata dalla valutazione eseguita dalla Commissione. (1) GU L 130 del 25.5.1994. (2) GU L 175 del 5.7.1985. (3) BOE n. 233, 29.9.1994.