INTERROGAZIONE SCRITTA P-0131/00 di Theodorus Bouwman (Verts/ALE) alla Commissione. Assunzione di autisti provenienti da paesi terzi.



Gazzetta ufficiale n. 330 E del 21/11/2000 pag. 0088 - 0088



INTERROGAZIONE SCRITTA P-0131/00 di Theodorus Bouwman (Verts/ALE) alla Commissione (18 gennaio 2000) Oggetto: Assunzione di autisti provenienti da paesi terzi Sul giornale belga-olandese Nieuwsblad Transport (NT) del 4 gennaio 2000 viene ampiamente illustrato il fenomeno, in forte crescita, dell'assunzione illegale all'interno dell'Unione europea di autisti provenienti da paesi terzi e in particolare dall'Europa orientale. Tale assunzione è illegale in quanto gli autisti non hanno permessi o contratti di lavoro. Ciò comporta un'inammissibile distorsione della concorrenza e l'elusione dei contratti collettivi di lavoro. 1. La Commissione è a conoscenza di tale fenomeno e, in caso affermativo, può dire qual è la sua portata? Può la Commissione fornire un quadro del fenomeno? 2. Grosse imprese come la Willy Betz ricorrono a metodi che consentono di ridurre al minimo i rischi. Per esempio, gli autisti provenienti dall'Europa orientale viaggiano in tutti gli Stati membri dell'UE, tranne che nello Stato in cui il mezzo è stato immatricolato. Infatti, soltanto in tale paese vengono effettuati controlli sul permesso di lavoro. La Commissione è a conoscenza di questo e di altri stratagemmi e, in caso affermativo, cosa fa per l'estensione e l'armonizzazione di tali controlli? 3. Può la Commissione fornire un quadro delle sue attività per quanto concerne la concertazione con gli Stati membri nonché la messa a punto di misure e direttive? Risposta data dalla sig.ra de Palacio a nome della Commissione (29 febbraio 2000) 1. La Commissione è a conoscenza del fatto che un numero crescente di conducenti provenienti da paesi extracomunitari viene impiegato da aziende di trasporto con sede nella Comunità e riconosce la possibilità che in molti casi le condizioni d'impiego di questi conducenti vadano contro le norme nazionali degli Stati membri in cui dette aziende hanno sede. Essa è preoccupata delle distorsioni di concorrenza che il diffondersi di una pratica simile può ingenerare nel settore dei trasporti su strada all'interno della Comunità, ma non possiede dati precisi circa le dimensioni del problema. 2. La Commissione è convinta dell'importanza ma anche riconosce la difficoltà di verificare la natura regolare dell'impiego dei conducenti nell'ambito sia dei trasporti nazionali che di quelli internazionali e ha già provveduto a sensibilizzare per iscritto gli Stati membri al problema. 3. Per avere una chiara idea delle dimensioni del problema rappresentato dall'impiego illegale di conducenti di paesi terzi, la Commissione ha chiesto agli Stati membri di comunicarle una sintesi delle norme vigenti nell'ambito dei trasporti per quanto riguarda i contratti di lavoro, la previdenza sociale o qualunque altro aspetto collegato alla questione. Tra breve verrà organizzato un incontro con gli esperti governativi nazionali per delineare le possibili soluzioni al problema e si provvederà parimenti a interpellare anche esponenti dell'industria. Solo dopo che si sarà fatta un'idea delle norme e disposizioni attualmente vigenti e delle possibili soluzioni al problema, la Commissione esaminerà in concreto le misure da adottare. Essa intende comunque adottare una comunicazione in merito alla questione entro l'anno in corso.