INTERROGAZIONE SCRITTA E-0158/02 di Charles Tannock (PPE-DE) alla Commissione. Problemi affrontati da un cittadino britannico per immatricolare un motorino in Italia.



Gazzetta ufficiale n. 160 E del 04/07/2002 pag. 0190 - 0191



INTERROGAZIONE SCRITTA E-0158/02 di Charles Tannock (PPE-DE) alla Commissione (4 febbraio 2002) Oggetto: Problemi affrontati da un cittadino britannico per immatricolare un motorino in Italia Uno dei miei elettori vive attualmente in Italia dove vorrebbe acquistare un motorino, ma gli è stato detto che non può immatricolarlo in quanto non è un residente permanente, sebbene disponga di un permesso di residenza decennale sotto forma di permesso di soggiorno. La DVLA, l'Agenzia di immatricolazione del Regno Unito gli ha fatto sapere che non può immatricolare il motorino nel Regno Unito a meno di non portarvelo, il che comporterebbe un lungo viaggio. Egli prevede di restare in Italia ancora nove mesi ed è riuscito a stento a persuadere la sua assicurazione britannica a concedergli una proroga temporanea della sua assicurazione automobilistica. Si sente comprensibilmente frustrato in quanto riteneva che uno degli obiettivi dell'Unione europea fosse quello di facilitare la circolazione dei cittadini della UE de uno Stato membro all'altro. Può la Commissione confermare che gli enti responsabili per l'immatricolazione sia in Italia che in Gran Bretagna hanno agito conformemente agli obblighi imposti in questo settore dal trattato ai rispettivi paesi ed in caso affermativo è in grado di proporre una soluzione? Risposta data dal sig. Bolkestein a nome della Commissione (20 marzo 2002) In via generale, ogni veicolo deve essere registrato nello Stato membro nel quale il suo proprietario ha la residenza normale. Ai sensi della direttiva del Consiglio del 28 marzo 1983 relativa alle franchigie fiscali applicabili all'interno della Comunità in materia d'importazione temporanea di taluni mezzi di trasporto (83/182/CEE)(1), si intende perresidenza normaleil luogo in cui una persona dimora abitualmente, ossia durante almeno 185 giorni all'anno, a motivo di legami personali e professionali oppure, nel caso di una persona senza legami professionali, a motivo di legami personali che rivelano l'esistenza di una stretta correlazione tra la persona in questione e il luogo in cui abita. I privati forniscono la prova del luogo della loro residenza normale presentando la loro carta d'identità o qualsiasi altro documento valido. Qualora le autorità competenti dello Stato membro d'importazione abbiano dubbi circa la validità della prova fornita, o ai fini di taluni controlli specifici, possono chiedere ogni elemento d'informazione o prove supplementari sia alla persona interessata, sia alle autorità dell'altro Stato membro. L'elettore del deputato interrogante, il cui veicolo è immatricolato nel Regno Unito, è autorizzato a circolare con la targa d'immatricolazione d'origine per un periodo di un anno a partire dalla data del suo trasferimento in Italia (data risultante dal suo permesso di soggiorno). Dopo di che, egli è tenuto a immatricolare il suo veicolo in Italia, a meno che mantenga de facto la sua residenza normale nel Regno Unito. A titolo eccezionale, le autorità nazionali possono autorizzare i cittadini europei a chiedere ed ottenere l'immatricolazione del loro veicolo in un paese nel quale non risiedono normalmente, purché dimostrino di avere un legame stretto e permanente con questo paese. Ad esempio, si considerano generalmente come legame permanente i parenti, una casa di vacanze o un'occupazione permanente. È quanto precisa la circolare del ministero italiano dei trasporti del 23 dicembre 1999, indirizzata a tutte le autorità nazionali competenti allo scopo di offrire tale possibilità a tutti i cittadini dell'Unione, conformemente ai principi della libera circolazione delle merci e delle persone e della non discriminazione. Se l'elettore britannico cui si riferisce l'onorevole deputato soddisfa le condizioni summenzionate, potrà invocare la circolare ministeriale in questione per fare immatricolare, se lo desidera, il suo veicolo e la sua motocicletta. In questo caso, gli basterà compilare un modulo, generalmente disponibile in tutti gli uffici competenti, fornire una copia del suo passaporto, dichiarare in che cosa consiste lo stretto legame che ha con l'Italia e comunicare un indirizzo in Italia dove sarà possibile raggiungerlo. Per quanto riguarda il resto della procedura, saranno applicate le norme ordinarie seguite dai residenti. Quanto alle citate difficoltà in materia d'assicurazione, la Commissione non è in grado di esprimere un parere circostanziato senza conoscere né i dettagli né i dati fattuali. Di norma, comunque, l'assicurazione responsabilità civile britannica può essere mantenuta fintanto che il veicolo ha una targa britannica e dovrebbe coprire il veicolo in tutta l'Unione. (1) GU L 105 del 23.4.1983.