INTERROGAZIONE SCRITTA P-3477/01

di Bart Staes (Verts/ALE) alla Commissione

(10 dicembre 2001)

Oggetto: Inchiesta sulle agevolazioni concesse dalla Regione Vallonia alla compagnia aerea Ryanair

Nella risposta alla mia interrogazione P-1767/01(1) la Commissione rilevava di non aver nulla da eccepire quanto agli aiuti previsti dalla regione Vallonia a favore della compagnia aerea Ryanair, con specifico riferimento all'utilizzo dell'aeroporto di Charleroi, promettendo tuttavia di indagare sulla validità delle informazioni fornite.

Di recente sono stati pubblicati nuovi dati sulla Ryanair. In dicembre e gennaio questa compagnia ha regalato in Europa 300 000 biglietti aerei di cui 50 000 riguardano voli in partenza da Charleroi. La Ryanair ha stipulato con l'amministrazione aeroportuale un cosiddetto master agreement per un periodo di 15 anni durante il quale la Ryanair usufruisce di una serie di vantaggi (si rinvia anche all'interrogazione P-1767/01). Oltre a queste agevolazioni il governo regionale vallone provvede, per un ammontare di 250 000, alle spese alberghiere e di ristorante degli equipaggi della Ryanair. Ogni nuova destinazione a partire da Charleroi è ricompensata con 160 000 extra. Inoltre la regione versa 768 000 per la formazione, oltretutto, di piloti mettendo gratuitamente a disposizione uffici nonché 4 000 per spese varie. Ciò non di meno la Ryanair fa pagare 24 170 ai suoi candidati piloti per la loro formazione.

Ciò premesso, ha la Commissione nel frattempo appurato se le informazioni a suo tempo fornite su eventuali aiuti della Regione Vallonia alla Ryanair sono tuttora corrette? Sono dette informazioni in linea con il diritto comunitario in materia di concorrenza? Intende la Commissione compiere ulteriori ricerche?

Ritiene la Commissione che Charleroi e dintorni possano essere descritti come una Regione in ritardo di sviluppo per cui può usufruire di aiuti finanziari pubblici per lo sviluppo delle infrastrutture?

Ritiene altresì la Commissione che le agevolazioni di cui sopra e nell'interrogazione P-1767/01 accordate dalla Regione Vallonia per un periodo di 15 anni sono conformi con le disposizioni riguardanti le regioni in ritardo di sviluppo?

(1) GU C 350 E del 11.12.2001, pag. 222.

Risposta data dalla sig.ra de Palacio a nome della Commissione

(21 gennaio 2002)

A seguito delle informazioni pubblicate nella stampa all'inizio dell'estate circa eventuali vantaggi legati all'esercizio di servizi aerei di cui beneficerebbe la compagnia Ryanair all'aeroporto di Charleroi, la Commissione ha chiesto varie informazioni alle autorità belghe nel settembre 2001 per poter valutare la natura di questi eventuali vantaggi per la società Ryanair, con riferimento alle norme del trattato CE in materia di aiuti di Stato.

Le autorità belghe hanno recentemente fornito queste informazioni che sono state esaminate dalla Commissione.

Per apportare un elemento di informazione fattivo in risposta all'interrogazione dell'onorevole parlamentare sulla situazione di Charleroi e dintorni e senza che ciò possa pregiudicare l'analisi in corso, la Commissione informa l'onorevole parlamentare che, conformemente alla carta degli aiuti regionali per il Belgio 2000-2006, giudicata compatibile con l'articolo 87, paragrafo 3, lettera c) (ex articolo 92) del trattato CE(1), questa zona può essere considerata come una zona sfavorita, ammissibile ad aiuti regionali con massimali di entità degli aiuti del 20 %, equivalente-sovvenzione netto.

(1) Aiuto di Stato n. 799/1999 Belgio. Disponibile sul sito: http://europa.eu.int/comm/secretariat_general/sgb/state_aids/industrie_1999.htm.