INTERROGAZIONE SCRITTA E-0413/02 di Francesco Musotto (PPE-DE) alla Commissione. Interruzione del pubblico servizio di autolinee internazionali.



Gazzetta ufficiale n. 172 E del 18/07/2002 pag. 0194 - 0195



INTERROGAZIONE SCRITTA E-0413/02 di Francesco Musotto (PPE-DE) alla Commissione (21 febbraio 2002) Oggetto: Interruzione del pubblico servizio di autolinee internazionali In data 25 gennaio 2002, in territorio tedesco, e esattamente nella località di Esslingen, un autobus della SIMET s.p.a., in servizio sulla linea San Giovanni in Fiore- Hamburg, è stato oggetto di un controllo da parte del comando di polizia stradale di Esslingen. A seguito del controllo, veniva elevato un processo verbale nei confronti della SIMET s.p.a. con sanzione pecuniaria di 525 euro, adducendo la motivazione che la SIMET non era in possesso della documentazione richiesta (copia autentica dell'autorizzazione n.4 polimetrica, quadro orario, turni di guida e licenza comunitaria n. 965) tradotta in lingua tedesca, seppur in regola secondo la normativa in vigore in Italia. L'autobus SIMET veniva tenuto fermo dalle 9.00 alle 15.45, con grave disservizio per i passeggeri a bordo, e gli veniva intimato di rientrare in Italia. Tenuto conto che il ministero dei Trasporti in Italia, chiamato ad intervenire, comunicava a quello tedesco che la SIMET era a tutti gli effetti di legge autorizzata a circolare liberamente, e che, nonostante le precisazioni del ministero tedesco, il comando non lasciava ripartire l'autobus ostinandosi a chiedere l'autorizzazione in lingua tedesca, non ritiene la Commissione che quanto accaduto sia in contrasto con il regolamento 684/92(1), relativo alla fissazione di norme comuni per i trasporti internazionali di viaggiatori effettuati con autobus? (1) GU L 74 del 20.3.1992, pag. 1. Risposta data dalla sig.ra de Palacio in nome della Commissione (5 aprile 2002) La situazione alla quale fa riferimento l'Onorevole parlamentare si iscrive nel quadro dei trasporti internazionali di viaggiatori effettuati con autobus, in particolare i servizi regolari. Secondo la regolamentazione comunitaria sulla prestazione di servizi regolari, è necessario disporre a bordo del veicolo di due documenti: l'autorizzazione rilasciata sulla base del regolamento (CEE) n. 684/92(1) relativo alla fissazione di norme comuni per i trasporti internazionali di viaggiatori effettuati con autobus, e la licenza comunitaria, rilasciata conformemente al regolamento (CE) n. 11/98(3). Il regolamento (CE) n. 2121/98(2) prevede che il testo dell'autorizzazione ad effettuare servizi regolari tra Stati membri sia redatto nelle o in o una delle lingue ufficiali dello Stato membro di stabilimento del vettore. Il regolamento (CE) n. 11/98 stabilisce anche che il testo della licenza comunitaria sia redatto nelle o in una delle lingue ufficiali dello Stato membro che rilascia la licenza. Il caso cui l'Onorevole parlamentare fa riferimento riguarda un trasportatore stabilito in Italia. Di conseguenza, conformemente alle norme comunitarie in materia di autorizzazione ad effettuare un servizio regolare di passeggeri con autobus tra Stati membri e di licenza comunitaria, questi due documenti devono essere redatti in italiano. Nel caso in questione, esigere l'autorizzazione in lingua tedesca è contrario al diritto comunitario. La Commissione richiederà alle autorità tedesche opportune informazioni. (1) Regolamento (CEE) n. 684/92 del Consiglio, del 16 marzo 1992, GU L 74 del 20.3.1992, modificato dal regolamento (CE) n. 11/98 del Consiglio dell'11 dicembre 1997, GU L 4 dell'8.1.1998. (2) Regolamento (CE) n. 2121/98 della Commissione, del 2 ottobre 1998, recante modalità di esecuzione dei regolamenti (CEE) n. 684/92 e (CE) n. 12/98 del Consiglio con riguardo ai documenti di trasporto dei viaggiatori mediante autobus, GU L 268 del 3.10.1998. (3) Regolamento (CEE) n. 684/92 del Consiglio, del 16 marzo 1992, GU L 74 del 20.3.1992, modificato dal regolamento (CE) n. 11/98 del Consiglio dell'11 dicembre 1997, GU L 4 dell'8.1.1998.