INTERROGAZIONE SCRITTA E-2069/01 di Maria Martens (PPE-DE), Albert Maat (PPE-DE) e Karla Peijs (PPE-DE) alla Commissione. Riconoscimento dei diplomi di capitano di lungo corso.



Gazzetta ufficiale n. 040 E del 14/02/2002 pag. 0177 - 0177



INTERROGAZIONE SCRITTA E-2069/01 di Maria Martens (PPE-DE), Albert Maat (PPE-DE) e Karla Peijs (PPE-DE) alla Commissione (13 luglio 2001) Oggetto: Riconoscimento dei diplomi di capitano di lungo corso Le navi navigano sotto la bandiera di un paese e, in generale, con un capitano che è cittadino dello stesso paese. Solo in un caso è difficile assumere capitani nello stesso paese della bandiera, e questo è il caso del settore della pesca. La legge tedesca obbliga infatti i pescherecci tedeschi a navigare con capitani tedeschi. Tuttavia, non ve ne sono in numero suifficiente e gli altri capitani disponibili hanno un'altra cittadinanza, ad esempio quella olandese. Detta legge tedesca limita gravemente le potenzialità del settore della pesca ed equivale di fatto ad un mancato riconoscimento delle formazioni di capitano di lungo corso. 1. Come valuta la Commissione la problematica del settore della pesca per quanto riguarda il riconoscimento dei diplomi? 2. Riguardano i suoi sforzi in materia di riconoscimento dei diplomi anche la formazione di capitano di lungo corso? 3. Può essa far sapere se l'obbligo per una nave di navigare con un capitano che detiene la stessa cittadinanza della bandiera è compatibile con la normativa europea in materia di libera circolazione dei lavoratori? Risposta del Commissario Diamantopoulou a nome della Commissione (4 settembre 2001) La Commissione non è a conoscenza di problemi concernenti il riconoscimento dei diplomi nel settore della pesca. Nella fattispecie, ogni persona di nazionalità tedesca che abbia seguito una formazione di capitano in un altro Stato membro può ottenere il riconoscimento in Germania del titolo che sanziona la sua formazione, secondo le disposizioni della direttiva 89/48/CEE relativa ad un sistema generale di riconoscimento dei diplomi d'istruzione superiore che sanzionano formazioni professionali di una durata minima di tre anni(1) o della direttiva 92/51/CEE relativa ad un secondo sistema generale di riconoscimento della formazione professionale, che integra la direttiva 89/48/CEE(2). A grandi linee, queste norme sono le seguenti: il riconoscimento del diploma deve essere concesso tranne nel caso in cui le autorità dello Stato membro ospitante, in questo caso la Germania, constatino che esistono differenze sostanziali tra la formazione tedesca di capitano e la formazione seguita dal richiedente. In tal caso, possono esigere dal richiedente che si sottoponga ad una prova attitudinale o compia un tirocinio d'adattamento, lasciandogli la scelta tra l'una o l'altro. La Commissione richiama l'attenzione dell'onorevole parlamentare sulla risposta della Commissione all'interrogazione scritta E-3440/97 dell'onorevole Van Dijk(3), riguardante la questione della nazionalità del capitano e del primo ufficiale delle navi battenti bandiera di uno Stato membro. La Commissione conferma questa posizione. Di conseguenza, l'obbligo di navigare con un capitano della stessa nazionalità della bandiera non viola le norme comunitarie in materia di libera circolazione dei lavoratori. (1) GU L 19 del 24.1.1989. (2) GU L 209 del 24.7.1992. (3) GU C 174 dell'8.6.1998.