INTERROGAZIONE SCRITTA E-3041/02 di Paulo Casaca (PSE) alla Commissione. Ricorso della Commissione alla Corte di giustizia sulle condizioni del servizio pubblico nelle Azzorre.



Gazzetta ufficiale n. 155 E del 03/07/2003 pag. 0077 - 0078



INTERROGAZIONE SCRITTA E-3041/02 di Paulo Casaca (PSE) alla Commissione (24 ottobre 2002) Oggetto: Ricorso della Commissione alla Corte di giustizia sulle condizioni del servizio pubblico nelle Azzorre Secondo il giornale Correio dos Açores del 12 ottobre, la Commissione ha deciso di citare lo Stato portoghese dinanzi alla Corte di giustizia, tra l'altro perché contesta l'obbligo della prestazione di servizio pubblico ad almeno cinque isole delle Azzorre, a prezzi identici, imposti a imprese di cabotaggio tra le Azzorre e il continente. Nonostante un intenso scambio di telefonate, il 14 ottobre la direzione generale dei trasporti non è stata in grado di confermare o smentire l'informazione. Può pertanto la Commissione comunicare quanto segue: - Ha già provveduto ad effettuare studi sulle conseguenze di un mercato liberalizzato, in termini di prezzo, regolarità e affidabilità del trasporto di merci per le isole più piccole e periferiche delle Azzorre? - È riuscita a dimostrare, sulla base di detti studi o con altri mezzi, di essere in grado di adempiere i suoi obblighi in materia di coesione territoriale quali definiti all'articolo 16 del trattato, ove decidesse la fine degli obblighi di servizio pubblico nelle isole più piccole e distanti delle Azzorre? - Può motivare perché, nella sua risposta dell'8 giugno 2001 all'interrogazione E-1196/01(1) dell'interrogante ha rifiutato di assumere qualsivoglia posizione sull'osservanza della legislazione del servizio pubblico nelle isole portoghesi, argomentando che essa dovrebbe piuttosto essere valutata dalle autorità nazionali, mentre a quanto pare opera ora in modo opposto? (1) GU C 318 E del 13.11.2001, pag. 222. Risposta data dalla sig.ra de Palacio a nome della Commissione (11 dicembre 2002) L'informazione pubblicata dal Correio dos Açores è errata. Effettivamente è stata aperta una procedura di infrazione relativamente al decreto-legge portoghese n. 194/98 del 10 luglio 1998 sul cabotaggio marittimo. Il 26 luglio 2001, la Commissione ha inviato un parere motivato alle autorità portoghesi invitandole a modificare questo testo per renderlo conforme al Regolamento (CEE) n. 3577/92 del Consiglio, del 7 dicembre 1992, concernente l'applicazione del principio della libera prestazione dei servizi ai trasporti marittimi fra Stati membri (cabotaggio marittimo)(1). Poiché le autorità portoghesi si sono impegnate a rivedere il testo in causa, la Commissione per il momento non ha deciso di adire la Corte di giustizia. La Commissione desidera sottolineare l'importanza che essa conferisce al servizio pubblico marittimo. Secondo il regolamento Cabotaggio, gli Stati membri possono imporre obblighi di servizio pubblico per garantire sufficienti servizi di trasporto regolari verso, da e tra le isole. Il regolamento esige però dagli Stati membri che essi lo facciano in maniera non discriminatoria nei confronti di tutti gli armatori comunitari. Il differendum tra la Commissione e le autorità portoghesi non concerne il principio stesso di servizio pubblico (la Commissione riconosce la necessità di garantire un servizio sufficiente delle isole dell'arcipelago delle Azzorre) bensì le sue modalità di applicazione. Non è stato quindi necessario effettuare uno studio comunitario. La risposta fornita dalla Commissione all'interrogazione scritta E-1196/01 posta dall'Onorevole parlamentare l'8 giugno 2001 sui problemi di applicazione del decreto legge 194/98 relativamente alle tariffe marittime, indicava che sono le autorità nazionali e non la Commissione competenti per far rispettare il diritto nazionale. La questione della scorretta applicazione del decreto legge è un problema distinto da quello della sua conformità o meno al diritto comunitario oggetto della procedura di infrazione sopra menzionata. (1) GU L 364 del 12.12.1992.