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INTERROGAZIONE SCRITTA P-2592/01 di Mario Borghezio (TDI) alla Commissione. Controlli europei sui visti e permessi di soggiorno irregolari rilasciati dall'Italia.



Gazzetta ufficiale n. 115 E del 16/05/2002 pag. 0130 - 0131



INTERROGAZIONE SCRITTA P-2592/01 di Mario Borghezio (TDI) alla Commissione (18 settembre 2001) Oggetto: Controlli europei sui visti e permessi di soggiorno irregolari rilasciati dall'Italia Premesso che in Italia, su iniziativa di vari uffici giudiziari, sono in corso inchieste dalle quali è emerso un esteso traffico di visti e permessi di soggiorno rilasciati irregolarmente presso sedi diplomatiche e consolari italiane in numerosi paesi nel mondo; in tali traffici risulta già accertata la presenza non solo di racket mafiosi italiani e stranieri, ma anche di alcune reti del terrorismo islamico; quali urgenti e concrete misure si intende attuare a livello europeo per realizzare un sistema efficace di controlli atti ad impedire la circolazione e la permanenza nell'UE di immigrati introdottisi nello spazio di Schengen sulla base di documenti irregolari? Risposta data dal sig. Vitorino in nome della Commissione (17 ottobre 2001) Le disposizioni e le procedure in materia di controlli di frontiera permettono alle autorità di opporsi all'entrata di persone aventi documenti (passaporti, visti adesivi) falsi o falsificati. I documenti formalmente regolari ma ottenuti in modo irregolare o fraudolento, possono essere scoperti attraverso i controlli di frontiera soltanto se lo Stato membro da cui i documenti provengono ne ha constatato il rilascio e ne ha informato gli Stati partner (diffusione dei numeri di serie dei documenti interessati, del servizio che li ha emessi, del periodo cui si riferiscono, ecc.). Le preoccupazioni dell'onorevole parlamentare, che la Commissione condivide, hanno trovato eco recentemente al Consiglio Giustizia e affari interni del 20 settembre 2001 che si è pronunciato in favore di diverse misure da adottare per migliorare la lotta contro il terrorismo nell'Unione europea. Il Consiglio ha invitato gli Stati membri a dare prova di rigore nel rilascio consegna di documenti d'identità, di visti e di titoli di soggiorno. La Commissione intende presentare prossimamente una comunicazione sulla prevenzione e la lotta contro l'immigrazione illegale che tratterà anche i problemi sollevati dall'onorevole parlamentare.
INTERROGAZIONE SCRITTA E-1788/01

di Stavros Xarchakos (PPE-DE) alla Commissione

(19 giugno 2001)

Oggetto: Musica e canzoni vietate in Afganistan

È noto che il regime dei talebani rispetta pochissimo la creazione culturale. Di recente il musicologo britannico John Beyli ha reso pubbliche talune notizie riguardanti il divieto di eseguire musica in Afganistan imposto dai talebani, i quali hanno addirittura dichiarato che la danza, le canzoni e la televisione sono abitudini anti-islamiche e devono essere vietate.

Il sig. Beyli che negli ultimi trent'anni ha studiato la musica afgana ha inoltre riferito che il regime dei talebani ha vietato anche l'uso di strumenti musicali, il che costituisce una decisione incomprensibile in quanto impedisce la creazione musicale e porta altresì alla eliminazione dei musicisti professionisti del paese e all'oblio della tradizione musicale afgana.

Nessun ente o organizzazione internazionale, tra cui anche l'Unione europea, è finora riuscito a far recedere dai loro propositi questi fanatici talebani musulmani oscurantisti, ma si sono limitandosi a semplici espressioni di condanna.

Quali azioni concrete, ivi incluse eventuali rigorose sanzioni economiche e di altro tipo, intende assumere la Commissione per porre finalmente termine a questa spietata distruzione della ricchezza culturale in atto in Afganistan?

Risposta data da Christopher Patten a nome della Commissione

(19 settembre 2001)

La Commissione intende richiamare l'attenzione dell'onorevole parlamentare sulla posizione comune del Consiglio del 22 gennaio 2001, volta appunto a sostenere gli sforzi di pace e il rispetto dei diritti umani in Afghanistan(1) e comprendente un appello al rispetto del patrimonio culturale afgano. Quanto a specifiche sanzioni economiche e politiche, il Consiglio ha imposto alcune misure restrittive nei confronti del regime dei talebani(2). Inoltre, il Consiglio ha condannato la distruzione da parte dei talebani delle due statue giganti del Buddha nella valle di Bamiyan.

A seguito delle risoluzioni 1267 (1999), del 15 ottobre 1999, e 1333 (2000), del 19 dicembre, del Consiglio di sicurezza delle Nazioni Unite, il Consiglio ha adottato, su proposta della Commissione, ulteriori misure contro il regime dei talebani(3).

Quando si tratta di imporre sanzioni quali quelle menzionate dall'onorevole parlamentare, la Commissione ritiene importante evitare di aggravare ulteriormente i disagi e le sofferenze patite dalla popolazione dell'Afghanistan, che sta già subendo le conseguenze di oltre vent'anni di guerra nel paese e della peggiore siccità che abbia mai colpito la regione a memoria d'uomo.

Molti osservatori ritengono che con l'arrivo dell'inverno una grave carestia possa colpire l'Afghanistan. Di conseguenza ulteriori rigorose sanzioni economiche e di altro tipo potrebbero risultare inopportune.

(1) Posizione comune 2001/56/PESC, GU L 21 del 23.1.2001.

(2) Posizione comune 96/746/PESC, GU L 342 del 31.12.1996; posizione comune 1999/727/PESC, GU L 294 del 16.11.1999; posizione comune 2001/154/PESC, GU L 57 del 26.2.2001.

(3) Regolamento (CE) n. 467/2001 del 6 marzo 2001, GU L 67 del 9.3.2001.
INTERROGAZIONE SCRITTA E-2310/01

di Christopher Huhne (ELDR) alla Commissione

(31 luglio 2001)

Oggetto: Misure nazionali per l'etichettatura del vino

Visto il fatto che l'etichettatura del vino contribuirebbe materialmente a prevenire i problemi fisici di alcuni consumatori che potrebbero così evitare alti tassi di solfiti, non ritiene la Commissione che sarebbero giustificate misure nazionali volte a tutelare la salute pubblica, a norma dell'articolo 30 del trattato di Roma, considerando che non ci sono prospettive realistiche di raggiungere un accordo sull'etichettatura del vino dopo diciotto anni di discussioni?

Risposta di David Byrne a nome della Commissione

(12 ottobre 2001)

Tenuto conto della situazione di carenza legislativa a livello comunitario per quanto concerne l'etichettatura degli ingredienti delle bevande alcoliche, nonostante le numerosi proposte della Commissione fin dal 1982, la Commissione ha potuto dare considerazione favorevole al mantenimento o all'adozione da parte degli Stati membri, nel rispetto delle regole del trattato CE, di legislazioni nazionali relative all'etichettatura degli ingredienti di talune bevande alcoliche.

In materia peraltro di vini, occorre tenere conto di quanto segue:

- Esiste una legislazione comunitaria (un elenco dei vari strumenti legislativi applicabili è inviato direttamene all'onorevole parlamentare e al Segretariato generale del Parlamento) che disciplina in modo preciso ed esauriente le indicazioni obbligatorie e facoltative da utilizzare nell'etichettatura dei vini, ma che non prevede la possibilità di etichettare gli ingredienti. Questa legislazione sta per essere sostituita, in applicazione dalla nuova organizzazione comune del mercato vitivinicolo adottata dal Consiglio nel maggio 1999 (regolamento (CE) n; 1493/1999 del Consiglio del 17 maggio 1999, recante organizzazione del mercato vitivinicolo(1)) da modalità attualmente oggetto di discussione e che saranno adottate in un futuro molto prossimo. Il progetto delle nuove disposizioni prevede, per quanto riguarda i solfiti, che questi ultimi potranno essere indicati a titolo facoltativo nell'etichettatura dei vini.

- La Commissione ha trasmesso al Parlamento e al Consiglio una proposta di modifica della direttiva 2000/13/CE del Parlamento e del Consiglio, del 20 marzo 2000, relativa al ravvicinamento delle legislazione degli Stati concernenti l'etichettatura e la presentazione dei prodotti alimentari, nonché la relativa pubblicità(2), che prevede in particolare un'etichettatura senza deroga possibile dei principali ingredienti o sostanze all'origine di allergia o intolleranza alimentare. Le bevande alcoliche, compresi i vini, sono comprese nella proposta e i solfiti sono una delle sostanze in causa.

In tale contesto, la Commissione ritiene inopportuna l'adozione di misure nazionali applicabili all'etichettatura degli ingredienti dei vini.

(1) GU L 179 del 14.7.1999.

(2) GU L 109 del 6.5.2000.
INTERROGAZIONE SCRITTA E-2763/01 di Jonas Sjöstedt (GUE/NGL) alla Commissione. IVA sui viaggi di scambio.



Gazzetta ufficiale n. 134 E del 06/06/2002 pag. 0094 - 0095



INTERROGAZIONE SCRITTA E-2763/01 di Jonas Sjöstedt (GUE/NGL) alla Commissione (9 ottobre 2001) Oggetto: IVA sui viaggi di scambio Nel febbraio 1999 la stampa svedese ha riportato la notizia secondo la quale una causa pendente dinanzi alla Corte di giustizia delle Comunità europee può condurre all'obbligo di imposizione dell'IVA, da parte delle aziende operanti nel settore linguistico, su tutti i viaggi di scambio verso gli Stati Uniti ed altri paesi. Nel 1999 gli operatori del settore linguistico in Svezia non pagavano l'IVA sui cosiddetti viaggi di scambio a fini di studi della durata di un periodo scolastico o accademico, che venivano considerati di scambio culturale e quindi rientranti nell'ambito di applicazione di regole diverse da quelle che disciplinano ad esempio i corsi di lingue di più breve durata. L'imposizione dell'IVA sui viaggi di scambio comporta ovviamente un aumento dei prezzi, il che ostacola gli scambi culturali e l'integrazione invocati quali principi fondanti del progetto UE. Sta la Commissione seguendo gli sviluppi della causa sopra citata e ritiene la Commissione che i viaggi di scambio debbano essere gravati di IVA? Risposta del sig. Bolkestein a nome della Commissione (12 novembre 2001) Sulla base delle informazioni di cui dispone, alla Commissione non risulta che sia stata sottoposta alla Corte di giustizia una causa relativa all'applicazione dell'imposta sul valore aggiunto (IVA) ai viaggi di scambio tra giovani. Per quanto riguarda la domanda se i viaggi di scambio debbano essere soggetti all'IVA, la risposta dipende chiaramente dalle circostanze e dalle condizioni specifiche alle quali i viaggi in questione sono organizzati. In mancanza di indicazioni più precise, non è possibile fornire una risposta definitiva.
INTERROGAZIONE SCRITTA E-2990/01 di Alexandros Alavanos (GUE/NGL) alla Commissione. Maggiorazione dei costi per la costruzione della strada dell'Attica.



Gazzetta ufficiale n. 134 E del 06/06/2002 pag. 0168 - 0168



INTERROGAZIONE SCRITTA E-2990/01 di Alexandros Alavanos (GUE/NGL) alla Commissione (29 ottobre 2001) Oggetto: Maggiorazione dei costi per la costruzione della strada dell'Attica Firmato nel 1996, il contratto iniziale per la costruzione della strada dell'Attica (73 chilometri) prevedeva un costo globale di circa 480 miliardi di dracme e un finanziamento del secondo e terzo QCS. A distanza di 5 anni, una revisione del preventivo porta il costo definitivo a oltre 1000 miliardi di dracme. Per il Ministero ellenico dell'ambiente, l'assetto del territorio e i lavori pubblici e il rappresentante della società appaltatrice questa maggiorazione dei costi è dovuta alle opere collaterali e alle modifiche apportate al progetto iniziale oltreché al raddoppio dei costi per gli espropri. 1. Per ciascuna delle opere collaterali, è in grado la Commissione di fornire gli elementi alla base della maggiorazione dei costi? E' giustificato l'enorme aumento del preventivo? 2. L'aggiudicazione immediata di opere complementari aggiuntive ha avuto luogo secondo modalità compatibili con le normative vigenti? 3. Per quanto riguarda la parte autofinanziata del progetto, l'apporto di capitali privati era stata prevista in una percentuale dell'11 %. E' da considerare logica questa percentuale tenuto conto dei dati europei riguardanti le opere autofinanziate, è apporto? Risposta data dal sig. Barnier in nome della Commissione (20 dicembre 2001) Relativamente alla prima parte della domanda, si rinvia l'onorevole parlamentare alla risposta data all'interrogazione E-2894/01 dell'onorevole Hatzidakis(1). Le autorità greche hanno confermato che le opere complementari aggiuntive sono state assegnate al concessionario in conformità con la legislazione nazionale ed europea. Il tasso di redditività dell'11 %, cui si fa riferimento nell'interrogazione, non è un tasso garantito ma il tasso massimo previsto nell'offerta e nel contratto. Se e quando tale tasso sarà raggiunto, il concessionario restituirà la proprietà del progetto allo Stato greco. (1) GU C 115 E del 16.5.2002, pag. 189.
INTERROGAZIONE SCRITTA E-3158/01 di Massimo Carraro (PSE) e Giovanni Pittella (PSE) alla Commissione. Airbus.



Gazzetta ufficiale n. 115 E del 16/05/2002 pag. 0235 - 0235



INTERROGAZIONE SCRITTA E-3158/01 di Massimo Carraro (PSE) e Giovanni Pittella (PSE) alla Commissione (14 novembre 2001) Oggetto: Airbus Con riferimento ai fatti riportati dalla stampa riguardanti la volontà manifestata dal ministro italiano della Difesa, Antonio Martino, di rinunciare all'acquisto di 16 aerei A400M progettati da Airbus perché ritenuto di scarsa utilità; Può la Commissione europea spiegare, sulla base delle sue precedenti comunicazioni ed anche sulla base delle posizioni assunte in merito dalle altre istituzioni europee, quale importanza rivestirebbe la realizzazione di questo veicolo da trasporto militare, tattico e logistico nello sviluppo dell'industria europea della difesa, nonché nel quadro più ampio della costruzione di una politica di difesa comune europea? Risposta del sig. Liikanen a nome della Commissione (21 dicembre 2001) La Commissione ha espresso la propria opinione sul futuro dell'industria europea della difesa nelle comunicazioni adottate nel 1996 e nel 1997(1). In risposta alla diminuzione della domanda e all'aumento della concorrenza nell'industria europea della difesa è stato avviato un processo di ristrutturazione. Occorre consentire a tale industria di procedere alle ristrutturazioni necessarie e di intraprendere cooperazioni o fusioni di attività simili o complementari per migliorare in tal modo la propria concorrenzialità. Sebbene spetti all'industria avviare questo processo, gli Stati membri devono, alla pari delle istituzioni e organizzazioni europee, adoperarsi per realizzare un contesto favorevole al corretto funzionamento di un mercato europeo della difesa. Le attività della Commissione sono incentrate sull'offerta e mirano ad istituire un mercato europeo della difesa ed a consentire una maggiore efficienza in termini di costo delle acquisizioni per la difesa. Per quanto riguarda la domanda, riveste particolare importanza il ruolo degli Stati membri e delle altre organizzazioni multilaterali in settori quali l'armonizzazione dei tempi e del contenuto dei requisiti operativi e l'istituzione di un'agenzia europea degli armamenti responsabile di programmi europei. La Commissione vede con favore il fatto che requisiti comuni portino sempre più sistematicamente a programmi comuni come quello dell'A400M. Una volta avviato questo importante programma europeo, che riunisce le risorse dei maggiori produttori europei di velivoli, darà vita all'Airbus Military Company. Ciò risulta conforme agli obiettivi politici stabiliti dal Consiglio europeo di Helsinki, che prevedono anche l'ulteriore armonizzazione delle specifiche militari e della pianificazione e dell'acquisto di armamenti, nella misura considerata appropriata dagli Stati membri. (1) COM(96) 10 def e COM(97) 583 def.
INTERROGAZIONE SCRITTA E-2883/01 di Charles Tannock (PPE-DE) alla Commissione. Irrorazione delle coltivazioni con l'impiego dell'insetticida Lebaycid a Corfù e legittimità del suo impiego.



Gazzetta ufficiale n. 115 E del 16/05/2002 pag. 0187 - 0187



INTERROGAZIONE SCRITTA E-2883/01 di Charles Tannock (PPE-DE) alla Commissione (22 ottobre 2001) Oggetto: Irrorazione delle coltivazioni con l'impiego dell'insetticida Lebaycid a Corfù e legittimità del suo impiego La Commissione è a conoscenza del fatto che le autorità greche consentono l'irrorazione dei raccolti (originariamente con aerei a ali fisse e ora, a seguito della pressione dell'opinione pubblica, con elicotteri) con l'insetticida Lebaycid ogni dieci/quindici giorni per tutti i mesi estivi nella parte nordorientale di Corfù nell'intento di controllare la mosca Dacus, che mangia i frutti dell'alivo e che ciò è associato a numerosi problemi respiratori di cui soffre la popolazione che vive all'esterno dei villaggi principali di Kassopi e Acharavi? Un abitante, il sig. Andrew Langton, ha raccolto dei campioni del terreno da un'area impiegata a scopi ricreativi nei mesi invernali che, alle analisi hanno rivelato tracce di Fenthion. La Commissione può dire se si siffatte irrorazioni in zone abitate siano legali? Risposta data dal sig. Byrne a nome della Commissione (28 novembre 2001) La Commissione prega l'Onorevole Parlamentare di far riferimento alla risposta che essa ha dato all'interrogazione scritta E-3552/00 del sig. Papayannakis(1), nella quale sono esposte le disposizioni giuridiche relative all'utilizzo di prodotti fitofarmaceutici. L'irrorazione con l'insetticida Lebaycid, che contiene una sostanza attiva (il fention), è regolamentata attualmente dalla legislazione nazionale degli Stati membri. Come spiegato più dettagliatamente nella risposta citata sopra, l'utilizzo del fention è oggi autorizzato dalla legislazione comunitaria, in attesa dei risultati della valutazione prevista dalla Direttiva 91/414/CEE del Consiglio del 15 luglio 1991 relativa all'immissione in commercio dei prodotti fitosanitari(2). La valutazione comunitaria del fention è praticamente terminata e la Commissione, dopo aver consultato il Comitato scientifico per le piante, proporrà appena possibile una decisione relativa al fention, che prenderà anche in considerazione i modi di irrorazione accettabili. (1) GU C 174 E del 19.6.2001, pag. 76. (2) GU L 230 del 19.8.1991.
INTERROGAZIONE SCRITTA E-3271/01 di Sebastiano Musumeci (UEN) alla Commissione. Ostacoli alla esportazione di arance rosse.



Gazzetta ufficiale n. 134 E del 06/06/2002 pag. 0213 - 0214



INTERROGAZIONE SCRITTA E-3271/01 di Sebastiano Musumeci (UEN) alla Commissione (26 novembre 2001) Oggetto: Ostacoli alla esportazione di arance rosse Premesso che i mercati australiano e nipponico nutrono un interesse crescente verso le arance a polpa rossa, prodotte esclusivamente in Sicilia; tenuto conto del fatto che, in virtù di alcune disposizioni normative vigenti in materia fitosanitaria relativamente ai trattamenti durante il trasporto delle derrate agrumicole è attualmente impossibile per l'Italia esportare le sue famose arance rosse; considerato che i produttori spagnoli di arance hanno, invece, ottenuto un sostegno da parte del loro Governo per la conclusione di un accordo con le autorità australiane, controllando così quel mercato oltreoceano in regime di quasi monopolio, Può far sapere la Commissione quali iniziative può intraprendere al fine di evitare al comparto agrumicolo italiano del pigmentato ulteriori penalizzazioni nella rete di distribuzione internazionale? Risposta data da Pascal Lamy a nome della Commissione (17 gennaio 2002) I paesi importatori hanno il diritto di fissare il proprio livello di protezione fitosanitaria nei limiti stabiliti dall'accordo sull'applicazione delle misure sanitarie e fitosanitarie (SPS) dell'Organizzazione mondiale del commercio (OMC). Spetta ai singoli Stati membri offrire le garanzie fitosanitarie richieste dai paesi terzi. La Commissione è chiamata in causa in caso di mancato rispetto della normativa internazionale o di violazione delle disposizioni dell'accordo SPS o di altri accordi connessi, quali la Convenzione internazionale per la protezione dei vegetali. Attualmente la Commissione sta raccogliendo ulteriori informazioni sulla questione sollevata.
INTERROGAZIONE SCRITTA E-2922/01 di Markus Ferber (PPE-DE) alla Commissione. Sicurezza marittima.



Gazzetta ufficiale n. 115 E del 16/05/2002 pag. 0193 - 0194



INTERROGAZIONE SCRITTA E-2922/01 di Markus Ferber (PPE-DE) alla Commissione (17 ottobre 2001) Oggetto: Sicurezza marittima Tra i progetti dell'UE in materia di sicurezza dei trasporti figura il pacchetto di misure Erika I, comprendente il regolamento del Consiglio e del Parlamento relativo all'introduzione in tempi brevi dell'obbligo del doppio scafo per le petroliere, e che non risulta conforme alle norme dell'OMI. In caso di mancato accordo con l'OMI, la Commissione ha proposto di varare unilateralmente tale normativa. Può la Commissione chiarire se, in materia di sicurezza marittima, l'UE può emanare norme che contraddicono quelle dell'OMI? Risposta data dalla sig.ra de Palacio a nome della Commissione (3 dicembre 2001) La Commissione desidera sottolineare che le azioni sulle petroliere monoscafo sono in sintonia con il diritto internazionale. Al riguardo ricorda che la sua proposta iniziale, così come la linea di condotta seguita dal Consiglio e dal Parlamento, devono essere considerate come prescrizioni volte ad imporre una condizione per potere entrare in un porto o nelle acque interne di uno Stato membro. Circa gli sviluppi della sua proposta iniziale, la Commissione ricorda che, a seguito di una decisione del Comitato di protezione dell'ambiente marittimo dell'Organizzazione marittima internazionale (OMI), il calendario per l'eliminazione delle petroliere monoscafo è stato allineato nelle grandi linee con quello preconizzato dalla Commissione. Di conseguenza, previo parere del Parlamento, la Commissione ha modificato(1) la sua proposta iniziale per allineare la sua proposta sulle nuove regole dell'OMI. Dopo parere favorevole della commissione Politica regionale, Trasporti e Turismo del Parlamento, alla riunione del 9, 10 e 11 ottobre 2001, circa la posizione comune del Consiglio in data 7 agosto 2001, l'adozione formale del nuovo regolamento dovrebbe avvenire prima della fine dell'anno. Considerata la dimensione mondiale dello shipping, l'Unione si sforza di allineare la sua regolamentazione su quella dell'OMI. Non è però escluso che essa adotti, se necessario, disposizioni complementari rispetto a quelle dell'OMI, in conformità con le basi giuridiche del trattato. (1) COM(2000) 848.