INTERROGAZIONE SCRITTA E-0416/02 di Sérgio Marques (PPE-DE) alla Commissione. Programma Galileo.



Gazzetta ufficiale n. 205 E del 29/08/2002 pag. 0135 - 0136



INTERROGAZIONE SCRITTA E-0416/02 di Sérgio Marques (PPE-DE) alla Commissione (21 febbraio 2002) Oggetto: Programma Galileo Nella sua comunicazione del 10 febbraio 1999, la Commissione ha presentato un programma autonomo di radionavigazione satellitare denominato Galileo, la cui attuazione era prevista in quattro fasi: di definizione, di sviluppo e convalida, di realizzazione, e infine la fase operativa. Dato che la fase di definizione è già terminata e che secondo la Commissione europea non esistono ostacoli di ordine finanziario, economico o tecnico che possano giustificare un ulteriore rinvio del varo della fase di sviluppo del programma Galileo, si può sperare che il calendario previsto sarà rispettato? L'esistenza di due sistemi spaziali indipendenti ma compatibili, come il GPS e il Galileo, apre la via a nuovi campi di applicazione e utilizzazione, accelerando nel contempo l'introduzione dei sistemi di navigazione via satellite in numerosi settori. Considerando i negoziati bilaterali da essa portati avanti con gli Stati Uniti nell'ambito di un mandato conferitole dagli Stati membri dell'Unione europea, può la Commissione europea fornire informazioni in merito allo stato di avanzamento di detti negoziati e alle prospettive di un coordinamento efficace dei due sistemi, tale da garantire elevati livelli di sicurezza che consentano l'operatività dei servizi di radionavigazione satellitare? Risposta data dalla sig.ra de Palacio a nome della Commissione (17 aprile 2002) Il costo totale del programma Galileo di posizionamento per satelliti è valutato tra 3,2 e 3,4 miliardi di. Il programma comporta tre fasi: - una fase di sviluppo e di convalida (2001-2005): - sviluppo di satelliti, componenti terrestri; - convalida in orbita del sistema; - una fase di spiegamento (2006-2007): - fabbricazione, lancio dei satelliti; - realizzazione del segmento suolo completo; - una fase di sfruttamento commerciale (fin dal 2008). La fase iniziale di definizione è già realizzata (1999-2001). Le proposte della Commissione sono state accettate dal Consiglio Trasporti del 26 marzo 2002 e le date potranno essere rispettate. È imperativo per ragioni commerciali che i servizi siano operativi nel 2008. Galileo ha prestazioni superiori ma è complementare rispetto al sistema di posizionamento a capacità globale (GPS) nella misura in cui: - l'uso armonioso delle due infrastrutture (doppia fonte) apporta agli utenti un reale vantaggio in termini di precisione, sicurezza e canoni; - l'esistenza di due sistemi indipendenti è positiva per tutti gli utenti che potranno ricevere i segnali GPS e Galileo su uno stesso ricevitore; - i segnali trasmessi dai satelliti Galileo saranno trasmessi da emittenti terrestri per potere offrire un servizio negli edifici o negli scantinati, anche nei tunnel. Diversamente dal GPS, progetto a carattere militare, Galileo è un progetto civile che garantirà un livello elevato di continuità di servizio per determinate applicazioni. Il sistema è più preciso grazie alla sua architettura più avanzata ed ai messaggi d'integrità del segnale. La Commissione ha ricevuto un mandato di negoziato con gli Stati Uniti nel settembre 1999. Vi sono state molte riunioni. I negoziati comprendono principalmente l'interoperabilità dei due sistemi, l'uso delle frequenze, la standardizzazione ed il commercio. Vi sono state varie riunioni, l'ultima delle quali nell'ottobre 2001. La parte europea ha presentato diversi documenti relativi allo scenario di definizione delle frequenze e dei segnali Galileo, agli aspetti sicurezza e ad un coordinamento Stati Uniti/Europa, ai calcoli di interferenza tra i segnali Galileo ed i segnali GPS che dimostrano un livello di interferenza accettabile. Gli Stati Uniti stanno verificando le analisi tecniche realizzate dagli esperti europei sull'assenza di interferenze radioelettriche tra i segnali trasmessi dai due sistemi Galileo/GPS. L'interoperabilità dei segnali emessi rispettivamente dai satelliti delle due costellazioni permetterebbe di prevedere una nuova norma mondiale di navigazione e posizionamento: la norma Global Navigation Satellite System (GNSS); questa norma potrebbe soddisfare un obiettivo comune. Le due parti sperano di arrivare ad un accordo in breve tempo. I negoziati riprenderanno nelle prossime settimane.