INTERROGAZIONE SCRITTA E-1614/02 di Chris Davies (ELDR) alla Commissione. Direttiva 2000/53/CE sui veicoli fuori uso.



Gazzetta ufficiale n. 301 E del 05/12/2002 pag. 0193 - 0194



INTERROGAZIONE SCRITTA E-1614/02 di Chris Davies (ELDR) alla Commissione (5 giugno 2002) Oggetto: Direttiva 2000/53/CE sui veicoli fuori uso 1. Quali obblighi della Direttiva 2000/53/CE(1) sui veicoli fuori uso, dovevano essere osservati dagli Stati membri entro l'aprile 2002? 2. Quali Stati membri non hanno comunicato alla Commissione entro la fine dell'aprile 2002 che i termine della direttiva sui veicoli fuori uso erano stati trasposti nella legislazione nazionale e quali devono ancora comunicare di indicare di essersi conformati agli obblighi imposti dalla direttiva? 3. Quali misure ha preso attualmente la Commissione per garantire che gli Stati membri osservino le disposizioni della direttiva? 4. Sulla base di questa esperienza intende la Commissione presentare proposte per modificare il processo legislativo e/o le procedure di applicazione? (1) GU L 269 del 21.10.2000, pag. 34. Risposta data dalla sig.ra Wallström a nome della Commissione (18 luglio 2002) 1. I principali obiettivi della direttiva 2000/53/CE(1) relativa ai veicoli fuori uso sono ridurre lo smaltimento finale di rifiuti e minimizzare l'impatto negativo di tali veicoli sull'ambiente. La direttiva stabilisce obblighi per gli Stati membri per conseguire tali obiettivi. Entro l'aprile 2002, gli Stati membri dovevano: - adottare misure nazionali per prescrivere che i costruttori di veicoli, in collaborazione con i costruttori di materiali ed equipaggiamenti: (i) limitino l'uso di sostanze pericolose nella costruzione dei veicoli; (ii) progettino e producano veicoli nuovi che agevolino la demolizione, il reimpiego, il recupero e il riciclo dei veicoli fuori uso; (iii) aumentino l'uso di materiali riciclati; - istituire sistemi di raccolta di tutti i veicoli fuori uso dei mezzi usati allo stato di rifiuto e assicurare un'adeguata presenza di centri di raccolta sul territorio nazionale; - garantire la consegna di tutti i veicoli fuori uso ad impianti di trattamento autorizzati; - istituire un sistema di presentazione di un certificato di rottamazione per la cancellazione del veicolo fuori uso dal registro automobilistico(2), reciprocamente riconosciuto dalle autorità competenti se i certificati sono conformi alla Decisione della Commissione 2002/151/CE(3); - garantire che le operazioni di stoccaggio e trattamento dei veicoli fuori uso siano sottoposte a rigorosi controlli, conformemente ai requisiti della direttiva 75/442/CEE(4) e dell'Allegato I della medesima nonché, tranne in caso di deroga, gli stabilimenti o le imprese che eseguono le operazioni di trattamento siano in possesso di un'autorizzazione rilasciata dalle autorità competenti, o siano registrati presso queste ultime; - incoraggiare l'introduzione di sistemi certificati di gestione dell'ambiente; - incoraggiare il reimpiego e il recupero dei componenti, dando la preferenza al riciclo; - imporre ai costruttori di veicoli l'uso di norme di codifica dei componenti e dei materiali e fornire informazioni adeguate sulla demolizione che consentano in particolare di identificare i componenti e materiali adatti al reimpiego e al recupero durante le operazioni di demolizione. Altri obblighi della direttiva si applicano dopo l'aprile 2002. Ad esempio, gli Stati membri devono garantire la conformità agli obiettivi minimi di reimpiego, recupero e riciclo fissati dalla direttiva entro il 1o gennaio 2006. 2. Ai sensi dell'Articolo 10 della direttiva, gli Stati membri mettono in vigore le disposizioni legislative, regolamentari e amministrative necessarie per conformarsi alla presente direttiva entro il 21 aprile 2002. Essi ne informano immediatamente la Commissione. Alla fine dell'aprile 2002, tutti gli Stati membri non avevano comunicato alla Commissione le misure adottate per recepire la direttiva nel diritto nazionale. 3. In caso di mancata comunicazione da parte degli Stati membri delle disposizioni legislative, regolamentari e amministrative messe in vigore per conformarsi alla direttiva comunitaria entro i limiti stabiliti per il recepimento, la Commissione avvia procedure di infrazione nei confronti degli Stati membri interessati, sulla base dell'Articolo 226 del trattato CE. Le stesse procedure sono applicate qualora le misure adottate dagli Stati membri non sono conformi alle disposizioni delle pertinenti direttive nonché nei casi in cui gli Stati membri non applicano correttamente le disposizioni delle pertinenti direttive. La Commissione ha inviato a tutti gli Stati membri lettere di costituzione in mora per mancata comunicazione. 4. La Commissione non prevede riforme del processo legislativo o della procedura di controllo dell'attuazione. (1) Direttiva 2000/53/CE del Parlamento europeo e del Consiglio, del 18 settembre 2000, relativa ai veicoli fuori uso. (2) Gli Stati membri che non hanno istituito un sistema di cancellazione dal registro automobilistico entro il 21 aprile 2002, devono istituire un sistema in base al quale un certificato di rottamazione è notificato all'autorità competente e ne devono informare la Commissione. (3) Decisione della Commissione 2002/151/CE, del 19 febbraio 2002, relativa ai requisiti minimi per il certificato di rottamazione rilasciato ai sensi dell'articolo 5, paragrafo 3, della direttiva 2000/53/CE del Parlamento europeo e del Consiglio relativa ai veicoli fuori uso (Testo rilevante ai fini del SEE) [notificata con il numero C(2002) 518] GU L 50 del 21.2.2002. (4) Direttiva 75/442/CEE del Consiglio, del 15 luglio 1975, relativa ai rifiuti, GU L 194 del 25.7.1975.