INTERROGAZIONE SCRITTA E-2874/01

di Rosa Miguélez Ramos (PSE) alla Commissione

(17 ottobre 2001)

Oggetto: Orientamenti comunitari per la rete transeuropea dei trasporti e Galizia

Il Collegio dei Commissari ha approvato lo scorso 2 ottobre una proposta di regolamento che aggiorna gli orientamenti comunitari per lo sviluppo della rete transeuropea di trasporto. La proposta prevede fra l'altro l'attraversamento ferroviario dei Pirenei e l'interoperabilità ferroviaria delle rete iberica ad alta velocità, previo suo adeguamento allo scartamento dei binari esistenti nel resto del continente europeo.

Lo stesso giorno la Commissaria responsabile per i trasporti, presentando la proposta al PE in seduta plenaria e rispondendo alla domanda di una parlamentare, ha affermato che nella proposta della Commissione sono comprese la rete ad alta velocità nelle sue tratte galleghe nonché le interconnessioni con il Portogallo e che, ha insistito, ciò implica l'adattamento di tutte queste linee e l'applicazione ad esse dello scartamento dei binari della rete europea, sia che si tratti di linee nuove che della ristrutturazione delle linee attuali, questo deve essere molto chiaro.

La prima parte di questa affermazione ha indotto un mezzo d'informazione ad assicurare in un titolo che Bruxelles conferma il collegamento AVE (alta velocità spagnola) fra Galizia e Portogallo(1).

Per precisare il contenuto della proposta e gli impegni di cofinanziamento che la Comunità europea ha assunto per quanto riguarda l'alta velocità ferroviaria in Galizia, la Commissione è pregata di rispondere ai seguenti quesiti:

- Quali sono le tratte cui si riferisce la Commissaria e per quali interventi su di esse è previsto il cofinanziamento da parte della Commissione?

- La proposta in questione comporta un finanziamento aggiuntivo a favore dei progetti di alta velocità ferroviaria in Galizia? Per quale importo?

- Quali tratte della rete ad alta velocità saranno cofinanziate dalla Comunità europea in Galizia nel periodo corrente delle prospettive finanziarie (2000-2006)? Con quale importo?

- Quali tratte ad alta velocità in Galizia saranno cofinanziate dalla Comunità durante il prossimo periodo delle prospettive finanziarie? Con quale importo?

- Quando prevede la Commissione che entreranno in funzione le linee ad alta velocità in Galizia?

- Sulla base di tali previsioni, quanto tempo occorrerà per coprire in treno la distanza fra Santiago e Madrid e quella fra Santiago e Lisbona?

(1) La Voz de Galicia, 3 ottobre 2001.

Risposta data dalla sig.ra de Palacio a nome della Commissione

(6 dicembre 2001)

Si invita l'onorevole parlamentare a prendere visione delle risposte fornite dalla Commissione alle interrogazioni scritte E-1046/01(1), E-2030/01(2) e E-2189/01(3) dell'onorevole Nogueira Román.

Nella proposta della Commissione, del 2 ottobre 2001, di modificare la decisione n. 1692/96/CE sugli orientamenti comunitari per lo sviluppo della rete transeuropea dei trasporti(4), le nuove carte della rete ferroviaria indicano l'insieme delle linee pianificate a grande velocità concernenti la Galizia. Questa proposta è stata trasmessa al Parlamento europeo e al Consiglio.

Una volta adottata questa proposta, i progetti di interesse comune su questi collegamenti saranno ammissibili a un sostegno finanziario della Comunità a titolo del bilancio destinato alla rete transeuropea e al Fondo di coesione. La Commissione esaminerà eventualmente le possibilità di sostegno finanziario in funzione dei criteri di ciascun strumento finanziario, dei meriti del progetto e del bilancio disponibile.

La decisione sopra citata ha l'obiettivo di istituire una rete transeuropea verso il 2010. La data precisa di messa in servizio delle linee ad alta velocità in Galizia dipende dalla pianificazione a livello nazionale.

La durata del percorso delle linee Santiago-Madrid e Santiago-Lisbona sarà in funzione delle tecniche adottate in conformità della direttiva 96/48/CE relativa all'interoperabilità del sistema ferroviario transeuropeo ad alta velocità(5) che si applicherà ai progetti inclusi nella proposta già citata, a partire dalla sua adozione.

(1) GU C 340 E del 4.12.2001, pag. 155.

(2) GU C 93 E del 18.4.2002, pag. 49.

(3) GU C 115 E del 16.5.2002, pag. 36.

(4) COM(2001) 544.

(5) GU L 235 del 17.9.1996.