INTERROGAZIONE SCRITTA E-1872/00

di Monica Frassoni (Verts/ALE) alla Commissione

(9 giugno 2000)

Oggetto: Rete ferroviaria e fondi strutturali 2000-2006 in Sardegna

L'esteso patrimonio ferroviario della Sardegna (circa 1000 km di rete, dei quali soltanto 435 a scartamento ordinario) versa in pessime condizioni. Nonostante questo, il Programma Operativo Nazionale Trasporti 2000-2006 (PONT) esclude la Sardegna dagli interventi di miglioramento del servizio (saranno presi in considerazione soltanto interventi ricompresi nella rete transeuropea). Anche nel Programma Operativo Nazionale Trasporti 1994-99 vennero assegnati alla Sardegna soltanto 50 miliardi di lire, su un totale nazionale di 3800, per una sola infrastruttura tuttora incompiuta (la variante Campeda-Bonorva). L'intesa programmatica siglata nel mese di aprile 1999 tra Stato, Regione e Ferrovie dello Stato (FS) colma soltanto in parte le carenze provocate dalla pregressa, ultratrentennale assenza di investimenti: il relativo Accordo di Programma Quadro (APQ 5) prevede infatti interventi soltanto sulle tratte Cagliari-Oristano e Sassari-Porto Torres(1), interventi importanti ma certamente insufficienti a colmare le carenze di una rete percorsa per oltre l'80 % a velocità commerciali inferiori ai 70-75 km/h. È d'altra parte la stessa intesa Stato-Regione a segnalare la parzialità dell'intervento e la necessità di procedere alla stipula di un secondo Accordo di Programma Quadro (APQ 5b), tramite il quale intervenire sulla generalità della rete, sul trasporto merci e sulle ferrovie in concessione.

La Commissione europea sta negoziando con lo Stato italiano il PONT 2000-2006 e con la Regione Sardegna il Programma Operativo Regionale 2000-2006 (POR). Entrambi gli strumenti non prevedono per la Sardegna significativi investimenti nel settore ferroviario, prefigurando in tal modo per l'isola un esclusivo sviluppo della rete stradale e dei porti. Può la Commissione

europea adoperarsi affinché anche il PONT 2000-2006 assuma tra i propri obiettivi la velocizzazione e l'ammodernamento della rete FS del Centro e del Nord della Sardegna? È possibile che gli interventi già previsti in sede di intesa Stato-Regione-FS vengano assunti dal PONT 2000-2006, attivando dunque in favore del sistema ferroviario sardo la corrispondente quota di risorse comunitarie? Può la Commissione adoperarsi affinché tra le misure previste dal POR 2000-2006 vengano inserite anche quelle relative alla riqualificazione e all'ammodernamento delle tratte montane denominate Trenino verde, nonché quelle afferenti ai nodi urbani Olbia/Golfo Aranci, Tempio/Arzachena/Palau, Alghero/Sassari/Sorso, Bosa/Macomer/Nuoro, Sorgono/Isili/Mandas/Tortoli, Carbonia/Iglesias/Decimo/Cagliari e Senorbi/Dolianova/Cagliari?

(1) Si tratta di 510 miliardi di lire, già inseriti nel Piano d'impresa delle FS Spa.

Risposta data dal sig. Barnier a nome della Commissione

(24 luglio 2000)

La Commissione è consapevole della situazione di arretratezza in cui versa la rete dei trasporti in Sardegna.

La proposta di un programma operativo regionale per la Sardegna (i cui negoziati verranno portati a termine tra breve) da attuare nel corso del periodo di programmazione 2000/2006, prevede due interventi nel settore dei trasporti. Il primo mira a migliorare la rete interna dei trasporti dell'isola. Il secondo punta a promuovere la mobilità nei centri urbani di Cagliari e Sassari (costruzione di una linea metropolitana leggera). Per quanto concerne in particolare il primo intervento, la regione ha optato per una strategia che destina gran parte delle risorse finanziarie disponibili alla ristrutturazione della rete stradale principale e alle infrastrutture multimodali, dal momento che la rete ferroviaria è coperta dai fondi nazionali stanziati nell'ambito dell'accordo di programma quadro. È ovvio che la regione può sempre decidere di cambiare la propria strategia.

Per quanto riguarda il programma operativo nazionale trasporti, non avendo ancora avviato dei colloqui formali con le autorità italiane, allo stato attuale la Commissione non può pronunciarsi sui contenuti di detto programma.