INTERROGAZIONE SCRITTA E-2958/02 di Dieter-Lebrecht Koch (PPE-DE) alla Commissione. Decisione della Commissione del 27 giugno 2002 (2002/525/CE): modifica dell'allegato II della direttiva 2000/53/CE relativa ai veicoli fuori uso.



Gazzetta ufficiale n. 137 E del 12/06/2003 pag. 0136 - 0137



INTERROGAZIONE SCRITTA E-2958/02 di Dieter-Lebrecht Koch (PPE-DE) alla Commissione (22 ottobre 2002) Oggetto: Decisione della Commissione del 27 giugno 2002 (2002/525/CE): modifica dell'allegato II della direttiva 2000/53/CE relativa ai veicoli fuori uso Nell'allegato II della direttiva 2000/53/CE(1) del 18 settembre 2000 relativa ai veicoli fuori uso viene proibito l'utilizzo di piombo nelle masse di equilibratura delle ruote dal 1o luglio 2003 per i veicoli immatricolati a partire da questa data e dal 1o luglio 2005 per tutti gli altri veicoli. Le masse di equilibratura al piombo costituiscono un importante elemento di sicurezza per il veicolo, in quanto assicurano l'assenza di vibrazioni o urti provenienti dalle ruote del veicolo. Può la Commissione indicare se sia stato previamente verificato che i materiali sostitutivi a disposizione per le masse di equilibratura garantiscono gli stessi livelli di sicurezza di quelle al piombo? (1) GU L 269 del 21.10.2000, pag. 34. Risposta data dalla sig.ra Wallström a nome della Commissione (5 dicembre 2002) La Commissione ha dedicato la massima attenzione alla preparazione della decisione 2002/525/CE(1) della Commissione, che modifica l'allegato II della direttiva, alla luce di un'elaborata valutazione tecnico-scientifica, comprendente sia uno studio tecnico portato a termine da una società di consulenza indipendente sia i risultati di indagini svolte direttamente dalla Commissione stessa. Questa ha potuto avvantaggiarsi peraltro di una serie di riunioni con gli operatori economici interessati e di discussioni con gli esperti degli Stati membri in seno al comitato per l'adeguamento al progresso tecnico, previsto all'articolo 11 della direttiva. Lo studio tecnico può essere consultato sul sito web della Commissione: http://europa.eu.int/comm/environment/waste/heavy_metals.pdf. Le pagine 12-20 dello studio prendono in esame la situazione relativa al piombo nelle masse di equilibratura delle ruote. Il documento conferma la disponibilità di materiali sostitutivi per il piombo nelle masse di equilibratura delle ruote e assicura che alcuni di questi materiali sono già in uso. Conclude avvallando l'opportunità di una deroga provvisoria fino al 1o luglio 2004 per consentire i necessari adattamenti e concedere il tempo dovuto affinché si sviluppi un mercato alternativo. Sulla base della sua valutazione generale, la Commissione ha proposto l'inclusione del piombo presente nelle masse di equilibratura delle ruote nell'elenco delle deroghe previste nella versione rivista dell'allegato II. In particolare, la Commissione ha proposto di consentire provvisoriamente l'uso del piombo in dette masse per i veicoli immatricolati prima del 1o luglio 2003 e per le masse di equilibratura utilizzate per le riparazioni e la manutenzione di tali veicoli. La Commissione ha proposto il 1o luglio 2005 come data di scadenza per tale deroga. Il 22 maggio 2002 il comitato per l'adeguamento al progresso tecnico ha votato all'unanimità a favore della proposta, compresa la deroga provvisoria per le masse di equilibratura delle ruote. Va osservato altresì che la Commissione sorveglierà da vicino l'attuazione della decisione 2002/525/CE della Commissione. Entro il 1o gennaio 2005 la Commissione valuterà, tra l'altro, la possibilità di applicare una deroga provvisoria in merito al piombo utilizzato nelle masse di equilibratura delle ruote per motivi inerenti la sicurezza stradale. (1) GU L 170 del 29.6.2002.