INTERROGAZIONE SCRITTA n. 3105/98 dell'on. Karin RIIS- JØRGENSEN alla Commissione. Caratteristiche ambientali del PVC nel quadro della direttiva del Consiglio COM(97)358



Gazzetta ufficiale n. C 142 del 21/05/1999 pag. 0085



INTERROGAZIONE SCRITTA P-3105/98 di Karin Riis-Jørgensen (ELDR) alla Commissione (8 ottobre 1998) Oggetto: Caratteristiche ambientali del PVC nel quadro della direttiva del Consiglio COM(97) 358 In relazione alla direttiva del Consiglio COM(97) 358 concernente i veicoli fuori uso, può la Commissione indicare in che modo si è adoperata concretamente affinché la direttiva tenga conto dei dati e delle ricerche più recenti? In particolare, ci si riferisce alle informazioni contenute nella direttiva secondo le quali l'incenerimento di 1 kg di PVC genera da 2 a 5 kg di residui del trattamento dei fumi. In Danimarca si è appreso che l'ente danese per l'ambiente ha commesso un errore di calcolo per quanto riguarda la quantità di tali residui. E' a tale ricerca che fa riferimento la Commissione nella sua risposta all'interrogazione P-1524/98(1). Alla luce di quanto sopra, può la Commissione indicare concretamente quali sono i calcoli su cui si basano le informazioni relative ai residui del trattamento dei fumi contenute nella direttiva del Consiglio COM(97) 358? Può la Commissione inoltre indicare se esiste la certezza assoluta che la sostituzione del PVC con altri materiali comporterà una riduzione dell'inquinamento ambientale complessivo, tenuto conto, ad esempio, dell'aumento del consumo energetico degli autoveicoli risultante dalla sostituzione del PVC con materiali più pesanti? Risposta data dalla sig.ra Bjerregaard a nome della Commissione (16 novembre 1998) Per quanto riguarda l'approccio generale e i lavori in corso sulla gestione dei residui in PVC, l'onorevole parlamentare è pregato di fare riferimento alla risposta della Commissione alla sua interrogazione scritta E-1524/98(2). Per quanto riguarda più in particolare l'incenerimento del PVC, è attualmente in corso uno studio per valutare il problema della quantità e del grado di pericolo dei residui prodotti dall'incenerimento del PVC, poiché quest'ultimo è l'unico materiale plastico il cui incenerimento genera acido cloridrico. Lo studio costituirà uno degli elementi di analisi della ricerca danese menzionata dall'onorevole parlamentare. Lo studio prende in considerazione i diversi tipi di inceneritori usati all'interno della Comunità. Nel caso del trattamento a secco dei gas di combustione degli inceneritori, la neutralizzazione provoca la formazione di residui facilmente solubili e classificati come pericolosi, in particolare del cloruro di calcio contaminato da metalli pesanti. Visto i requisiti stabiliti in materia di emissioni degli inceneritori, l'incenerimento del PVC genera, per i trattamenti a secco, almeno la stessa quantità di residui. Lo studio in corso dovrà fornire dati precisi per quanto riguarda la quantità e il grado di pericolo dei residui prodotti da tutti i tipi di inceneritori che utilizzano procedimenti di trattamento dei gas di combustione per via secca, umida, semiumida o semisecca. La sostituzione del PVC nei veicoli, menzionata dall'onorevole parlamentare, non comporterà necessariamente un aumento considerevole del peso di tali veicoli, visto che il PVC puó essere sostituito da altri materiali plastici. (1) GU C 31 del 5.2.1999, pag. 51. (2) GU C 31 del 5.2.1999, pag. 51.