INTERROGAZIONE SCRITTA E-0679/00 di Avril Doyle (PPE-DE) alla Commissione. Prezzi delle automobili in Irlanda e futuro quadro giuridico della distribuzione di automobili.



Gazzetta ufficiale n. 330 E del 21/11/2000 pag. 0204 - 0205



INTERROGAZIONE SCRITTA E-0679/00 di Avril Doyle (PPE-DE) alla Commissione (9 marzo 2000) Oggetto: Prezzi delle automobili in Irlanda e futuro quadro giuridico della distribuzione di automobili Tenendo conto dei prezzi relativamente elevati delle automobili in Irlanda per il comune consumatore, in confronto ad altri paesi della zona dell'euro, può la Commissione dichiarare quando intenda adottare una decisione riguardante il futuro quadro giuridico della distribuzione di automobili, delineare quali saranno le argomentazioni su cui si baserà la prevista decisione e indicare quali effetti potrà avere tale decisione sui prezzi delle automobili in Irlanda e sulla concorrenza in tale paese nel settore automobilistico? Risposta data dal sig. Monti a nome della Commissione (31 marzo 2000) L'attuale regolamento di esenzione per categoria in materia di distribuzione di automobili(1) prevede, all'articolo 11, che la Commissione valuti regolarmente l'applicazione del regolamento, con particolare attenzione ai divari di prezzo tra i vari Stati membri e alla qualità dei servizi prestati agli utenti finali. A questo scopo, la Commissione, dal 1993, ha seguito l'andamento delle differenze di prezzo delle automobili all'interno della Comunità nella sua relazione biennale sul prezzo delle automobili. Inoltre, l'articolo 11 del regolamento impone alla Commissione di redigere una relazione sulla valutazione del regolamento entro il 31 dicembre 2000. Contrariamente a quanto osservato dall'onorevole parlamentare, le regolari relazioni della Commissione sui prezzi delle automobili non hanno evidenziato, in Irlanda, prezzi al netto delle imposte particolarmente elevati rispetto ad altri Stati membri e in modo particolare rispetto al Regno Unito(2). A questo riguardo la Commissione ha rilevato che Stati membri con imposte elevate sull'acquisto delle automobili, come l'Irlanda, mostrano prezzi al netto delle imposte relativamente bassi. Per quanto concerne i prezzi comprensivi delle imposte, bisogna ricordare che l'imposta sull'acquisto delle automobili è una questione ancora di pertinenza degli Stati membri, finora esclusa dalle azioni comunitarie in materia di armonizzazione fiscale nel mercato interno. Riguardo la domanda dell'onorevole parlamentare circa il futuro quadro normativo in materia di distribuzione di automobili, si tratta di una questione ancora aperta. La Commissione sta attualmente preparando una relazione sulla valutazione del regolamento, la quale dovrebbe fornire maggiori dati circa le cause del divario dei prezzi e l'impatto del sistema di distribuzione esentato sul prezzo delle automobili. Uno degli elementi fondamentali al fine della valutazione saranno le ripercussioni del regolamento sui consumatori. La relazione fornirà inoltre un importante punto di partenza per la prossima discussione circa il futuro quadro normativo in materia di distribuzione delle automobili, dopo che l'attuale regolamento cesserà di essere in vigore il 30 settembre 2002. (1) Regolamento (CE) n. 1475/95 della Commissione, del 28 giugno 1995, relativo all'applicazione dell'articolo 85, paragrafo 3 del trattato a categorie di accordi per la distribuzione di autoveicoli e il relativo servizio di assistenza alla clientela, GU L 145 del 29.6.1995. (2) Si confronti ad esempio l'ultimo comunicato stampa sulla relazione, IP/00/121 del 7 febbraio 2000.