INTERROGAZIONE SCRITTA E-2351/99 di Rosa Miguélez Ramos (PSE) al Consiglio. Futuro dell'industria cantieristica europea.



Gazzetta ufficiale n. 280 E del 03/10/2000 pag. 0024 - 0025



INTERROGAZIONE SCRITTA E-2351/99 di Rosa Miguélez Ramos (PSE) al Consiglio (13 dicembre 1999) Oggetto: Futuro dell'industria cantieristica europea Dopo la crisi del 1973, i cantieri navali europei hanno subito diverse ristrutturazioni che hanno causato perdite di posti di lavoro e crisi profonde in regioni la cui prosperità era legata a questa attività e alla sua azione trainante sugli altri settori economici. Come la stessa Commissione riconosce, i prezzi continuano a calare. Dal gennaio 1997 al marzo 1999, il prezzo delle navi di nuova costruzione è sceso di una percentuale compresa tra il 15 e il 31,5 %. Ciò si spiega in gran parte con il fatto che alcuni paesi asiatici, e più specificamente la Corea del Sud, vendono i loro prodotti in perdita, a prezzi in taluni casi inferiori del 30 % a quelli europei, e ciò grazie a ingenti sovvenzioni che consentono loro di continuare ad attuare questo tipo di pratiche commerciali di dumping. Al di là delle timide iniziative annunciate dal Consiglio Industria lo scorso 9 novembre, quali misure d'emergenza a breve termine è disposto il Consiglio ad adottare a favore della cantieristica europea in crisi per assicurarne la sopravvivenza, ad esclusione delle misure già note quali il ricorso all'OMC, al FMI e alla Banca mondiale? Ritiene il Consiglio che, tenendo conto di motivazioni economiche e sociali, sia prioritario garantire il futuro del settore navale europeo? Quali misure intende adottare per salvaguardare gli attuali livelli di occupazione nel settore navale dell'Unione europea e per garantire il futuro di tale settore, da cui dipendono migliaia di lavoratori salariati? Quali sono le linee direttici che il Consiglio darà alla Commissione per il primo round di negoziati che si terrà a Seattle alla fine quest'anno per proteggere l'industria cantieristica europea dalle pratiche sleali attuate da paesi terzi? Risposta commune alle interrogazioni scritte E-2290/99, E-2311/99 e E-2351/99 (13 marzo 2000) 1. In risposta alle questioni e alle legittime preoccupazioni espresse dagli Onorevoli Parlamentari, il Consiglio desidera ricordare innanzitutto che - in linea di massima, il regime degli aiuti alle costruzioni navali è disciplinato dalle disposizioni di cui al regolamento (CE) n. 1540/98 del Consiglio del 29 giugno 1998(1); - in particolare, conformemente al regolamento (CE) 1013/97 del Consiglio del 2 giugno 1997(2), la Commissione ha autorizzato aiuti a favore di taluni cantieri navali in corso di ristrutturazione in Germania e in Spagna. 2. Nella sessione del 9 novembre 1999, sono state presentate al Consiglio Industria due relazioni distinte della Commissione, riguardanti rispettivamente - la situazione della cantieristica navale mondiale (relazione elaborata conformemente all'articolo 12 del regolamento (CE) n. 1540/98), - il controllo dei programmi di ristrutturazione della costruzione navale in Germania e in Spagna (quarta relazione elaborata conformemente all'articolo 2 del regolamento (CE) n. 1013/97). 3. Al termine dei lavori su questo punto il Consiglio ha adottato le conclusioni sulla situazione della cantieristica navale mondiale di cui è necessario rilevare segnatamente, e in sintesi, i seguenti elementi pertinenti: - la preoccupazione espressa dal Consiglio di fronte alla crisi che attraversa il settore per l'eccesso di capacità produttiva e i prezzi molto bassi causati dalla Repubblica di Corea, e il suo invito alla Commissione a riprendere il dialogo con tale paese al fine di porre un termine a queste pratiche di concorrenza sleale, - l'invito all'industria, agli Stati membri e alla Commissione a reperire informazioni probanti il più possibile dettagliate su questa condotta anticoncorrenziale ai fini dell'avvio di un'azione appropriata nell'ambito dell'OCM, - l'invito insistente al FMI e alla Banca mondiale affinché appurino se siano state rispettate le condizioni alle quali era stata subordinata l'assistenza fornita alla Repubblica di Corea in seguito alla crisi economica, - l'invito alla Commissione e agli Stati membri affinché continuino ad adoperarsi per ottenere senza indugio nelle sedi internazionali pertinenti, e anche nell'ambito dell'OCSE, l'applicazione di regole che garantiscano una concorrenza leale. Infine, al termine di tali conclusioni, il Consiglio si è rallegrato per la determinazione della Commissione ad ottemperare agli obblighi che le incombono in virtù dell'articolo 12 del suddetto regolamento n. 1540/98(3) e a riferire quanto prima sugli sviluppi della situazione. Il Consiglio, nella sua formazione Industria, intende iscrivere questo punto nell'ordine del giorno della sessione del 18 maggio 2000. (1) GU L 202 del 18.7.1998, pagg. 1-10. (2) GU L 148 del 6.6.1997, pag. 1-3. (3) Articolo 12Relazione della CommissioneLa Commissione presenta periodicamente al Consiglio una relazione sulla situazione del mercato e valuta se i cantieri europei siano interessati da pratiche anticoncorrenziali. Qualora sia stabilito che il settore è danneggiato da pratiche anticoncorrenziali di qualunque tipo, la Commissione propone, se del caso, al Consiglio misure volte a risolvere il problema.La prima relazione è presentata al Consiglio entro il 31 dicembre 1999..