INTERROGAZIONE SCRITTA P-0351/02 di Mihail Papayannakis (GUE/NGL) alla Commissione. Tassazione dei veicoli usati in Grecia.



Gazzetta ufficiale n. 092 E del 17/04/2003 pag. 0005 - 0006



INTERROGAZIONE SCRITTA P-0351/02 di Mihail Papayannakis (GUE/NGL) alla Commissione (6 febbraio 2002) Oggetto: Tassazione dei veicoli usati in Grecia Secondo le denunce dell'Associazione greca degli importatori di automobili, le importazioni di veicoli usati in Grecia ad opera di importatori non rappresentanti di marche nel 2000 sono ammontate al 31 % delle importazioni totali di autoveicoli, percentuale che nel 2001 è scesa al 3 %. Come si evince da un controllo effettuato dall'Associazione presso i suoi iscritti, nel 2001 circa 500 esercizi del settore hanno chiuso i battenti in Grecia. Tutto ciò è conseguenza dell'applicazione della legge 2682/99 che, con la decisione ministeriale F 1039/642 ha duplicato la tassa speciale di classificazione dei veicoli passeggeri che ottemperano alle condizioni della direttiva 94/12/UE(1). Dato che: - tale tipo di disposizioni contravviene all'artico 95 del Trattato sull'UE poiché introduce discriminazioni sfavorevoli tra i veicoli usati importati da altri Stati membri e quelli comprati in Grecia, - ai veicoli usati importati in Grecia viene applicata la totalità della tassa speciale supplementare una tantum, come se si trattasse di veicoli nuovi, - i veicoli usati importati e dotati di catalizzatore non beneficiano della riduzione dell'aliquota dell'imposta speciale sul consumo, - è stata pronunciata una sentenza del 23 ottobre 1997 (causa C-375/95) della Corte di giustizia delle Comunità europee contro la Grecia, può la Commissione far sapere se la Grecia si è conformata alla suddetta sentenza e, in caso negativo, quale seguito intende dare a tale questione? (1) GU L 100 del 19.4.1994, pag. 42. Risposta data dal sig. Bolkestein a nome della Commissione (27 marzo 2002) La Commissione è consapevole del fatto che la Grecia applica una tassa d'immatricolazione ai veicoli registrati per la prima volta sul proprio territorio, affinché posano essere utilizzati. Allo stato attuale dell'armonizzazione del diritto comunitario, in linea di principio gli Stati membri possono stabilire tasse come quella in oggetto. Tuttavia, una procedura d'infrazione ai sensi dell'articolo 228 del Trattato (mancata esecuzione di una sentenza della Corte) è stata intrapresa contro la Grecia poiché la Commissione ritiene che questa tassa venga applicata in modo discriminatorio ai veicoli d'occasione provenienti dagli altri Stati membri e ciò nonostante la condanna della Grecia da parte della Corte di Giustizia nella sentenza del 23 ottobre 1997 relativa alla causa C-375/95. In merito all'esclusione dal beneficio delle aliquote ridotte della tassa speciale di consumo, delle auto d'occasione importate con la tecnologia antinquinamento, la Corte ha constatato che si trattava di una violazione dell'articolo 90 del Trattato CE. Dalle informazioni in possesso della Commissione sembrerebbe che in un primo tempo la Grecia abbia esteso alle auto d'occasione le stesse agevolazioni di cui beneficiavano a partire dal 1989 le auto nuove fabbricate con una tecnologia antinquinamento, ma che, a partire dal 1o gennaio 2001, la Grecia avrebbe reintrodotto una discriminazione fiscale tramite un tasso più alto della nuova tassa d'immatricolazione, ai danni delle auto d'occasione importate rispetto alle auto d'occasione che già si trovano sul mercato nazionale e che sono state fabbricate con la stessa tecnologia antinquinamento. Secondo la Commissione, la sentenza emessa all'epoca è stata eseguita solo parzialmente dalla Grecia e la procedura d'infrazione intrapresa ai sensi dell'articolo 228 del trattato per la mancata esecuzione della succitata sentenza riguarda quest'aspetto. Riguardo al calcolo della svalutazione delle auto d'occasione, la Grecia aveva modificato la propria normativa e adottato, in seguito alla condanna della Corte nel 1997 un nuovo sistema di valutazione delle auto d'occasione usate, ma successivamente la sentenza della Corte nella causa Gomes Valente, C-393/98 del 21 febbraio 2001 chiarisce la giurisprudenza precedente in materia di base imponibile delle auto d'occasione. Il sistema greco va rivisto alla luce di questa nuova sentenza. La Commissione sta attualmente esaminando la questione se avviene o meno una nuova procedura d'infrazione ai sensi dell'articolo 226.