INTERROGAZIONE SCRITTA P-0347/03 di Christos Folias (PPE-DE) alla Commissione. Via Attica.



Gazzetta ufficiale n. 192 E del 14/08/2003 pag. 0173 - 0174



INTERROGAZIONE SCRITTA P-0347/03 di Christos Folias (PPE-DE) alla Commissione (6 febbraio 2003) Oggetto: Via Attica Una grande opera pubblica che allevierà il problema della circolazione a Atene, ma soprattutto favorirà l'accesso verso e dall'aeroporto internazionale di Atene Eleftherios Venizelos è la via Attica, la cui realizzazione è cofinanziata dall'Unione europea. Può la Commissione riferire quando è stata sottoscritta e ratificata la relativa convenzione? Qual era il bilancio iniziale dell'opera, quale lo schema finanziario, quale la partecipazione degli enti che intervenivano nel suo finanziamento, quanti stanziamenti sono stati messi sinora a disposizione da ciascun singolo ente e quanti si prevede che ne verranno messi a disposizione fino al completamento dell'opera? Quali superamenti si sono finora verificati rispetto al bilancio iniziale, nel complesso e per settore, per quale motivo sono avvenuti e chi li paga? Sono state sottoscritte convenzioni integrative da parte dello Stato greco con la società appaltatrice dei lavori della via Attica, per quali lavori, con quale importo e attraverso quali procedure? È legale l'imposizione di pedaggi per un tratto di tale strada prima della definitiva conclusione dell'intera opera? Per quale motivo ritarda l'adozione in Grecia del quadro legislativo per le opere cofinanziate da parte dell'Unione europea? Chi assicura l'interesse pubblico europeo? Esistono meccanismi a livello di Unione europea in grado di garantirlo? In caso affermativo, qual è la loro opinione? Nel caso della via Attica è stato garantito l'interesse pubblico del cittadino contribuente europeo? Risposta data dal sig. Barnier a nome della Commissione (4 marzo 2003) Si invita l'onorevole parlamentare a fare riferimento alla risposta fornita dalla Commissione all'interrogazione scritta P-0239 del sig. Hatzidakis(1). A titolo di complemento alla risposta suddetta, la Commissione può fornire le seguenti precisazioni sulla scorta delle informazioni che le sono state comunicate dalle competenti autorità nazionali. La convenzione relativa alla via Attica, che è entrata in vigore il 6 marzo 2000 per una durata di 23 anni, offre alla società appaltatrice la possibilità di riscuotere un pedaggio per determinati tratti di autostrada una volta ultimati e accessibili al pubblico. Detta società non deve necessariamente aspettare il completamento dell'opera oggetto del contratto di appalto. Le autorità greche hanno peraltro fatto osservare alla Commissione che la realizzazione completa dell'opera in parola è prevista per la fine del 2003 nel rispetto dei termini stabiliti nel contratto. L'attuazione delle azioni cofinanziate dai Fondi strutturali rientra sostanzialmente fra le competenze e le responsabilità degli Stati membri. In Grecia, il fondamento giuridico in questo settore è costituito dalla legge 2860/2000 che riguarda la gestione, la sorveglianza ed il controllo del quadro comunitario di sostegno 2000-2006, adottato nel mese di novembre 2000. I vantaggi socioeconomici previsti con la realizzazione della via Attica sono valutati positivamente sia dalle autorità nazionali che dalla Banca europea per gli investimenti la quale funge da consulente della Commissione per il progetto di cui trattasi. (1) GU C 161 E del 10.7.2003, pag. 200.