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INTERROGAZIONE SCRITTA E-2107/99

di SIR Robert Atkins (PPE-DE) alla Commissione

(22 novembre 1999)

Oggetto: Controllo del traffico aereo

Può dire la Commissione quali miglioramenti specifici prevede di apportare alle attuali procedure di controllo del traffico aereo?

Risposta comune data dalla sig. Ra de Palacio in nome della Commissione alle interrogazioni scritte E-2106/99, E-2107/99, E-2108/99, E-2109/99, E-2110/99, E-2111/99, E-2112/99, E-2113/99, E-2114/99, E-2115/99, E-2116/99 e E-2117/99

(20 dicembre 1999)

La Commissione ha pubblicato una comunicazione(1) sull'attuale situazione dei ritardi nel traffico aereo e sulle nuove iniziative da adottare al fine di dotare la Comunità dei sistemi di gestione del traffico aereo (ATM) di cui necessita per vegliare al buon funzionamento del mercato interno. Molte delle domande sollevate dall'onorevole parlamentare trovano risposta in questo documento, adottato il 1o dicembre 1999 e già trasmesso al Consiglio e al Parlamento.

Nel preparare la comunicazione la Commissione ha lavorato in stretta cooperazione con le parti interessate, come utilizzatori dello spazio aereo, aeroporti, addetti e fornitori di servizi di traffico aereo, per il tramite degli organismi che li rappresentano. Ha inoltre consultato le autorità preposte all'aviazione civile di tutti gli Stati membri circa i vari provvedimenti da prendere per porre rimedio alla situazione.

La riduzione dei ritardi nel traffico aereo incombe essenzialmente agli Stati membri e al loro organismo coordinatore, Eurocontrol. Lo snellimento delle procedure operative e le migliorie tecniche necessarie devono quindi essere definiti e realizzati dagli specialisti della materia. In quest'ottica il ruolo della Comunità si limita sostanzialmente a fornire il quadro organizzativo, a livello nazionale ed europeo, atto a garantire che le soluzioni proposte godano del consenso generale e siano attuate in modo coordinato e coerente. Ecco perché la Comunità ha deciso nel 1998 di aderire ad Eurocontrol, onde esercitare un controllo politico su questo organismo. I negoziati a tal fine sono quasi ultimati, ma le procedure di ratifica potrebbero richiedere anni, ragion per cui la Commissione chiederà un'attuazione accelerata dell'adesione comunitaria.

L'ATM 2000 è un documento strategico prodotto da Eurocontrol, cui spetta l'adozione e l'attuazione delle proposte ivi contenute. La Commissione, che ha contribuito all'elaborazione del documento insieme agli utilizzatori dell'aviazione, agli Stati membri ed alle organizzazioni internazionali, concorda con le finalità generali e i principi strategici delineati nel documento, ma prevede che un ulteriore impegno sarà necessario al fine di sviluppare un piano maturo, solido e affidabile, comprendente gli sviluppi tecnologici necessari a far fronte al raddoppiamento del traffico atteso per il 2015.

(1) COM(1999) 614.
INTERROGAZIONE SCRITTA E-1654/99 di Jan Mulder (ELDR) alla Commissione. Utilizzo di prodotti agricoli per scopi non alimentari.



Gazzetta ufficiale n. 219 E del 01/08/2000 pag. 0015 - 0015



INTERROGAZIONE SCRITTA E-1654/99 di Jan Mulder (ELDR) alla Commissione (22 settembre 1999) Oggetto: Utilizzo di prodotti agricoli per scopi non alimentari I semi oleaginosi coltivati nell'Unione europea su superfici messe a riposo usufruiscono di una compensazione all'ettaro pari a 68,83 euro/ton. Detta compensazione è accordata soltanto ai semi oleaginosi che figurano all'allegato 1 del regolamento (CE) n. 1586/97(1), per cui ne sono esclusi i semi oleaginosi che non figurano in detto elenco. Risulta pertanto difficile introdurre nuove piante destinate a scopi non alimentari. Ciò premesso, è la Commissione disposta a adottare provvedimenti tesi a far usufruire tutti i semi oleaginosi del predetto regime di sovvenzioni favorendo in tal modo lo sviluppo di prodotti agricoli per scopi non alimentari? (1) GU L 215 del 7.8.1997, pag. 3. Risposta data dal sig. Fischler in nome della Commissione (26 ottobre 1999) E' esatto affermare che, ai fini del regolamento (CE) n. 1586/97 della Commissione, del 29 luglio 1997, recante modalità d'applicazione relative all'uso di superfici ritirate dalla produzione allo scopo di ottenere materiali per la fabbricazione, nella Comunità, di prodotti non destinati in primo luogo al consumo umano o animale, il cosiddetto regolamento non-food, il pagamento compensativo previsto all'articolo 2, paragrafo 5 del regolamento (CEE) n.1765/92 del Consiglio, del 30 giugno 1992, che istituisce un regime di sostegno a favore dei coltivatori di taluni seminativi(1), veniva concesso esclusivamente alle materie prime elencate all'allegato I oppure, eventualmente, all'allegato II del suddetto regolamento. Tuttavia, con la rielaborazione del regolamento non-food, in seguito all'adozione dell'Agenda 2000, la successiva abrogazione del regolamento(CEE) n. 1765/92 e l'entrata in vigore del nuovo regolamento (CE) n. 1251/1999 del 17 maggio 1999(2), è stata riveduta anche la classificazione delle diverse materie prime nei due allegati. Pertanto, all'allegato I del progetto di regolamento relativo all'uso di superfici messe a riposo per la produzione di materie prime non alimentari, il codice della nomenclatura combinata (NC) ex 199090 relativo ai semi di colza e di ravizzone è ora formulato in modo da tener conto dell'opportunità allo scopo di determinare le varietà ammissibili, nonchè per ragioni di coerenza, di semplificazione e di buona gestione di rimandare al catalogo comune delle varietà delle specie agricole, come precisa il nuovo progetto di regolamento recante modalità d'applicazione del regolamento (CE) n.1251/1999. Di conseguenza, per quanto riguarda taluni semi oleosi,la concessione del pagamento alla superficie favorirà lo sviluppo di nuove culture a scopi non alimentari. (1) GU L 181 del 1.7.1992. (2) GU L 160 del 26.6.1999.
INTERROGAZIONE SCRITTA E-2853/99 di Ilda Figueiredo (GUE/NGL) alla Commissione. Strategia di delocalizzazione della multinazionale Ford.



Gazzetta ufficiale n. 219 E del 01/08/2000 pag. 0186 - 0186



INTERROGAZIONE SCRITTA E-2853/99 di Ilda Figueiredo (GUE/NGL) alla Commissione (18 gennaio 2000) Oggetto: Strategia di delocalizzazione della multinazionale Ford La politica di delocalizzazione delle multinazionali continua a provocare effetti sensibili in Portogallo, colpendo i lavoratori. Uno degli ultimi esempi è quello della multinazionale nordamericana Ford che, nell'ambito della sua politica di ristrutturazione, intende abbandonare la fabbrica di Azambuja, vendendola alla Opel, e cessare il montaggio del modello Transit in Portogallo nel corso del primo trimestre del 2000. Sono in gioco i posti di lavoro di oltre 300 lavoratori. Può pertanto la Commissione comunicare quali misure intenda adottare per frenare tale strategia della Ford e difendere il posto di lavoro dei lavoratori? Risposta data dalla sig.ra Diamantopoulou a nome della Commissione (16 marzo 2000) Pur essendo dispiaciuta dell'impatto sociale negativo avuto dalla decisione della Ford riguardante il suo stabilimento di Azambuja, nel Portogallo, la Commissione ricorda appunto all'onorevole parlamentare che non può interferire nelle decisioni prese dalle imprese, come quella segnalata dall'onorevole parlamentare, tranne nei casi in cui risulti che il diritto comunitario non sia stato rispettato. Nulla indica allo stato attuale delle cose (e nulla viene menzionato nell'interrogazione) che questo sia avvenuto. La Commissione ricorda comunque che almeno tre direttive comunitarie potrebbero risultare applicabili al caso in questione: la direttiva 98/59/CE del Consiglio del 20 luglio 1998 riguardante il ravvicinamento delle legislazioni degli Stati membri relative ai licenziamenti collettivi(1), la direttiva 77/187/CEE del Consiglio, del 14 febbraio 1977, riguardante il ravvicinamento delle legislazioni degli Stati membri relative al mantenimento dei diritti dei lavoratori in caso di trasferimenti di imprese, di stabilimenti o di parti di stabilimenti(2); nonché la direttiva 94/45/CE del Consiglio, del 22 settembre 1994, riguardante l'istituzione di un comitato di imprese europeo o di una procedura nelle imprese di dimensione comunitaria e nei gruppi di imprese di dimensione comunitaria, al fine di informare e di consultare i lavoratori(3). (1) GU L 225 del 12.8.1998. (2) GU L 61 del 5.3.1977 (direttiva modificata dalla direttiva 98/50/CE GU L 201 del 17.7.1998). (3) GU L 254 del 30.9.1994.
INTERROGAZIONE SCRITTA E-1920/99 di Michl Ebner (PPE-DE) alla Commissione. Statistiche agricole sull'erogazione di fondi nel settore dell'agricoltura e dello sviluppo rurale.



Gazzetta ufficiale n. 203 E del 18/07/2000 pag. 0088 - 0089



INTERROGAZIONE SCRITTA E-1920/99 di Michl Ebner (PPE-DE) alla Commissione (4 novembre 1999) Oggetto: Statistiche agricole sull'erogazione di fondi nel settore dell'agricoltura e dello sviluppo rurale Di recente la commissione per l'agricoltura del Parlamento europeo ha constatato una insufficiente trasparenza in merito ai beneficiari e all'esatto ordine di grandezza degli stanziamenti previsti dall'Unione per i singoli Stati membri. Statistiche univoche da rendere accessibili al pubblico nella versione più aggiornata potrebbero migliorare la situazione. Può quindi dire la Commissione: - se sono attualmente disponibili tali dati statistici? - dove vengono pubblicati ad intervalli regolari, qualora esistano? - se la Commissione non ritiene altrimenti opportuno avviare un'armonizzazione delle statistiche e illustrare se l'assegnazione di tali stanziamenti abbia effetti concreti sullo spazio rurale; in breve, procedere ad un miglioramento generale delle statistiche agricole? Risposta data dal sig. Fischler in nome della Commissione (18 novembre 1999) Si inviano direttamente all'onorevole parlamentare e al segretariato generale del Parlamento due tabelle sinottiche che mostrano l'evoluzione delle spese del Fondo europeo agricolo di orientamento e di garanzia (FEAOG), sezioni garanzia e orientamento per Stato membro, nonché la ripartizione delle spese del FEAOG-garanzia per capitolo e per Stato membro a titolo del bilancio 1998. Dette tabelle sono estratte, rispettivamente, l'una dalla relazione sulla situazione dell'agricoltura nell'Unione europea, l'altra dalla relazione finanziaria concernente il FEAOG-garanzia pubblicata dalla Commissione con periodicità annuale. Tali relazioni sono altresì accessibili al pubblico nel sito Europa della Commissione (http://europa.eu.int/comm/dgo6/index.htm).
INTERROGAZIONE SCRITTA E-1565/99 di Lucio Manisco (GUE/NGL) alla Commissione. Audit finanziari sui progetti comunitari della R&ST.



Gazzetta ufficiale n. 219 E del 01/08/2000 pag. 0010 - 0010



INTERROGAZIONE SCRITTA E-1565/99 di Lucio Manisco (GUE/NGL) alla Commissione (1o settembre 1999) Oggetto: Audit finanziari sui progetti comunitari della R&ST La Corte dei conti chiede da anni che il numero degli audit finanziari nell'ambito della R&ST sia consistentemente aumentato. Per quale motivo la Commissione non ha seguito questa reiterata raccomandazione della Corte dei conti? Risposta data dal sig. Busquin a nome della Commissione (15 ottobre 1999) Negli ultimi tre anni, la Commissione ha costantemente aumentato il numero di verifiche in loco e di controlli contabili sui contratti di ricerca e sviluppo tecnologico (R&ST), come illustrato nella seguente tabella: >SPAZIO PER TABELLA> Per programmare i controlli contabili ci si è basati su una procedura di selezione che fa uso di un nuovo metodo di analisi del rischio che prevede anche controlli effettuati a richiesta. Il numero di controlli contabili verrà inoltre ulteriormente aumentato grazie all'applicazione di un nuovo accordo quadro con un'impresa di audit esterna. Queste misure accresceranno la capacità di controllo contabile fino a coprire il 10 % dei contraenti del Quinto programma quadro.
INTERROGAZIONE SCRITTA E-1991/99

di Mogens Camre (UEN) alla Commissione

(9 novembre 1999)

Oggetto: Trasporto di cavalli

L'11 ottobre 1999 l'emittente televisiva tedesca ZDF ha trasmesso un programma prodotto da Manfred Karremann sul trasporto di cavalli vivi dal Baltico all'Italia.

I cavalli, che vengono trasportati mediante autocarri e per un viaggio di 100 ore, sono mantenuti in condizioni contrarie a ogni principio di protezione degli animali.

Può la Commissione far sapere se è al corrente di detti trasporti e se può intervenire contro una violazione delle norme dell'Unione europea in materia di trasporto di animali?

Risposta comune data dal sig. Byrne in nome della Commissione alle interrogazioni scritte E-1991/99 e P-2144/99

(22 dicembre 1999)

La Commissione è consapevole dei problemi in materia di benessere animale di cui ha riferito la trasmissione della televisione tedesca. Rapporti dell'ispezione veterinaria della Commissione e reclami di varie organizzazioni per il benessere degli animali indicano inoltre che in questo settore continuano a sussistere problemi.

Quando gli animali giungono alle frontiere della Comunità in condizioni tali da non essere chiaramento in grado di sopportare un ulteriore trasporto, è lo Stato membro interessato ad avere comunque l'obbligo d'intraprendere le azioni necessarie per tutelare il benessere degli animali interessati, prodigando loro adeguate cure e attenzione con un periodo sufficiente di riposo.

Riguardo alle attività della Commissione, numerose missioni di ispezione veterinaria hanno avuto luogo a Gorizia e Prosecco dove i cavalli entrano di regola nel territorio della Comunità. In seguito alle missioni, sono state trasmesse alle autorità italiane raccomandazioni dettagliate e sono stati successivamente riscontrati dei miglioramenti. I recenti reclami e le immagini mostrate dalla televisione tedesca indicano purtroppo che tali miglioramenti non avevano forse carattere permanente.

La Commission è attualmente in fase di assunzione di personale d'ispezione ed una parte del nuovo personale ha specifiche responsabilità di monitoraggio dell'applicazione della legislazione sul benessere degli animali che vale per tutti gli Stati membri. La Commissione si rende conto della crescente importanza attribuita dai consumatori al benessere degli animali e continuerà ad adoperarsi, oltre alle sue altre responsabilità, affinchè al benessere animale venga conferita la debita importanza.

La Commissione esamina attualmente la questione e non esiterà ad avviare la procedura prevista dall'articolo 226 (ex-articolo 169) del trattato CE, qualora ciò risulti necessario.

La Commissione è convinta che la maniera più efficace per ottenere un sostanziale miglioramento del benessere degli animali sia quello di perseguire un consenso internazionale al riguardo. A tal fine, nell'ambito dei negoziati dell'Organizzazione mondiale del commercio, la Commissione si adopererà affinchè la questione del benessere animale venga affrontata su base multilaterale.
INTERROGAZIONE SCRITTA E-1837/99 di Alexandros Alavanos (GUE/NGL) alla Commissione. Rigetto del programma di riconversione delle colture agrumicole in Grecia.



Gazzetta ufficiale n. 219 E del 01/08/2000 pag. 0031 - 0032



INTERROGAZIONE SCRITTA E-1837/99 di Alexandros Alavanos (GUE/NGL) alla Commissione (13 ottobre 1999) Oggetto: Rigetto del programma di riconversione delle colture agrumicole in Grecia Stando ad informazioni diramate dalla stampa, la Commissione ha respinto definitivamente il programma di riconversione delle colture agrumicole in Grecia dell'ordine di 77 miliardi di dracme, che era stato presentato il 7.7.1998. Dalla risposta del Commissario competente Fischler (E-0002/99, 4.3.1999)(1) a una precedente interrogazione sulla questione risulta invece che l'esame di tale programma è tuttora in corso. Può la Commissione far sapere se il programma è stato respinto e, in caso affermativo, per quali ragioni? (1) GU C 325 del 12.11.1999, pag. 57. Risposta data dal sig. Fischler in nome della Commissione (18 novembre 1999) Con lettera del 7 luglio 1998, le autorità elleniche presentarono alla Commissione un progetto di programma inteso a migliorare la produzione di agrumi in Grecia. I costi di tale programma ammontavano a 294 milioni di. La Grecia proponeva di assumersi il 25 % della somma, mentre il 75 % avrebbe dovuto essere finanziata grazie al Fondo europeo agricolo di orientamento e garanzia (FEAOG)-Garanzia. Con lettera del 23 novembre 1998, la Commissione fece osservare alle autorità elleniche che il programma in questione non avrebbe potuto essere finanziato ricorrendo al FEAOG-Garanzia tenuto conto dell'onere finanziario che avrebbe rappresentato e delle limitazioni di bilancio imposte a tale sezione. Essa ha sottolineato inoltre che i programmi operativi che le organizzazioni di produttori debbono mettere in atto nel quadro della nuova organizzazione comune dei mercati nel settore degli ortofrutticoli a norma del regolamento (CE) n. 2200/96 del Consiglio, del 28 ottobre 1996, relativo all'organizzazione comune dei mercati nel settore degli ortofrutticoli(1), possono includere una parte destinata alla ristrutturazione. Infine la Commissione ha ricordato alle autorità elleniche le possibilità offerte nel quadro del FEAOG-Orientamento. In esito ad un colloquio con le autorità elleniche nel settembre 99, la Commissione ha condotto una missione tecnica nelle principali zone di produzione della Grecia dal 9 al 13 gennaio 1999. La valutazione dei risultati della missione ha confermato le conclusioni già trasmesse nel novembre 99. Tali conclusioni sono state quindi comunicate alle autorità elleniche con lettera del 15 luglio 1999. (1) GU L 297 del 21.11.1996.
INTERROGAZIONE SCRITTA E-2117/99

di SIR Robert Atkins (PPE-DE) alla Commissione

(22 novembre 1999)

Oggetto: Controllo del traffico aereo

Può dire la Commissione qual è la sua politica per quanto concerne la liberalizzazione/privatizzazione delle compagnie aeree pubbliche da parte dei governi degli Stati membri dell'Unione?

Risposta comune data dalla sig. Ra de Palacio in nome della Commissione alle interrogazioni scritte E-2106/99, E-2107/99, E-2108/99, E-2109/99, E-2110/99, E-2111/99, E-2112/99, E-2113/99, E-2114/99, E-2115/99, E-2116/99 e E-2117/99

(20 dicembre 1999)

La Commissione ha pubblicato una comunicazione(1) sull'attuale situazione dei ritardi nel traffico aereo e sulle nuove iniziative da adottare al fine di dotare la Comunità dei sistemi di gestione del traffico aereo (ATM) di cui necessita per vegliare al buon funzionamento del mercato interno. Molte delle domande sollevate dall'onorevole parlamentare trovano risposta in questo documento, adottato il 1o dicembre 1999 e già trasmesso al Consiglio e al Parlamento.

Nel preparare la comunicazione la Commissione ha lavorato in stretta cooperazione con le parti interessate, come utilizzatori dello spazio aereo, aeroporti, addetti e fornitori di servizi di traffico aereo, per il tramite degli organismi che li rappresentano. Ha inoltre consultato le autorità preposte all'aviazione civile di tutti gli Stati membri circa i vari provvedimenti da prendere per porre rimedio alla situazione.

La riduzione dei ritardi nel traffico aereo incombe essenzialmente agli Stati membri e al loro organismo coordinatore, Eurocontrol. Lo snellimento delle procedure operative e le migliorie tecniche necessarie devono quindi essere definiti e realizzati dagli specialisti della materia. In quest'ottica il ruolo della Comunità si limita sostanzialmente a fornire il quadro organizzativo, a livello nazionale ed europeo, atto a garantire che le soluzioni proposte godano del consenso generale e siano attuate in modo coordinato e coerente. Ecco perché la Comunità ha deciso nel 1998 di aderire ad Eurocontrol, onde esercitare un controllo politico su questo organismo. I negoziati a tal fine sono quasi ultimati, ma le procedure di ratifica potrebbero richiedere anni, ragion per cui la Commissione chiederà un'attuazione accelerata dell'adesione comunitaria.

L'ATM 2000 è un documento strategico prodotto da Eurocontrol, cui spetta l'adozione e l'attuazione delle proposte ivi contenute. La Commissione, che ha contribuito all'elaborazione del documento insieme agli utilizzatori dell'aviazione, agli Stati membri ed alle organizzazioni internazionali, concorda con le finalità generali e i principi strategici delineati nel documento, ma prevede che un ulteriore impegno sarà necessario al fine di sviluppare un piano maturo, solido e affidabile, comprendente gli sviluppi tecnologici necessari a far fronte al raddoppiamento del traffico atteso per il 2015.

(1) COM(1999) 614.
INTERROGAZIONE SCRITTA E-1458/99 di David Bowe (PSE) alla Commissione. Alimenti funzionali.



Gazzetta ufficiale n. 219 E del 01/08/2000 pag. 0004 - 0005



INTERROGAZIONE SCRITTA E-1458/99 di David Bowe (PSE) alla Commissione (1o settembre 1999) Oggetto: Alimenti funzionali Ritiene la Commissione che la marca finlandese di margarina in grado di abbassare il tasso di colesterolo prodotta dalla Raisio dovrebbe essere sottoposta a ulteriori esami ora che sono state espresse preoccupazioni in merito al lancio di una marca equivalente da parte di Unilever? Risposta comune data dal sig. Liikanen in nome della Commissione alle interrogazioni scritte E-1455/99, E-1456/99, E-1457/99 e E-1458/99 (15 ottobre 1999) La Commissione non intende proporre nuove disposizioni comunitarie relative all'etichettatura dei cosiddetti alimenti funzionali. Trattasi di una categoria che attualmente non è contemplata dal diritto comunitario; pertanto i prodotti di questo genere sono disciplinati dalle disposizioni generali di cui alla direttiva 79/112/CEE del Consiglio, del 18 dicembre 1978, relativa al ravvicinamento delle legislazioni degli Stati Membri concernenti l'etichettatura e la presentazione dei prodotti alimentari destinati al consumatore finale, nonché la relativa pubblicità(1). Nel 1997 nei Paesi Bassi la società Unilever ha chiesto l'autorizzazione di immissione in commercio di una margarina spalmabile (yellow-fat spread) addizionata di esteri di fitosterolo, ai sensi del regolamento (CE) n. 258/97 del Parlamento europeo e del Consiglio, del 27 gennaio 1997, sui nuovi prodotti e i nuovi ingredienti alimentari(2). L'Unilever non deve aver ritenuto il suo prodotto sostanzialmente equivalente ad un altro commercializzato dall'azienda finlandese Raisio, poiché non ha invocato l'articolo 3, paragrafo 4 del suddetto regolamento che stabilisce una procedura abbreviata per prodotti sostanzialmente equivalenti a prodotti o ingredienti alimentari esistenti. La Commissione non ha sollevato obiezioni nei confronti della relazione iniziale di valutazione del prodotto Unilever presentata dalle autorità olandesi. Tuttavia, poiché alcuni Stati membri hanno formulato obiezioni motivate, l'autorizzazione di immissione in commercio può essere data solo sulla base della procedura di cui all'articolo 13 del regolamento (CE) n. 258/97. Poiché le obiezioni degli Stati membri riguardano la salute pubblica, conformemente all'articolo 11 del medesimo regolamento la Commissione ha consultato il comitato scientifico dell'alimentazione umana che deve ancora emettere un parere al riguardo. In riferimento al prodotto della Raisio, la Commissione rimanda l'onorevole parlamentare alla risposta data all'interrogazione scritta P-1506/99 dell'on. Mulder(3). (1) GU L 33 dell'8.2.1979. (2) GU L 43 del 14.2.1997. (3) GU C 203 E del 18.7.2000, pag. 4.