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INTERROGAZIONE SCRITTA n. 2488/97 dell'on. Nikitas KAKLAMANIS al Consiglio. Atrocità perpetrate da militari di Stati membri dell'UE in Somalia



Gazzetta ufficiale n. C 102 del 03/04/1998 pag. 0049



INTERROGAZIONE SCRITTA E-2488/97 di Nikitas Kaklamanis (UPE) al Consiglio (28 luglio 1997) Oggetto: Atrocità perpetrate da militari di Stati membri dell'UE in Somalia Secondo quanto pubblicato dalla stampa internazionale, alcuni militari di Stati membri dell'UE che hanno preso parte alla Forza multinazionale composta di 21 Stati sotto l'egida dell'ONU hanno perpetrato torture e violenze inaudite ed inumane contro l'inerme popolazione civile somala. Si suppone che il fine di tale Forza fosse quello di proteggere ed aiutare il popolo del paese africano devastato dalla guerra civile, ma le denunce di torture, umiliazioni di bambini e donne, stupri e bastonature spietate convincono che in fin dei conti il comportamento dei militari di alcuni Stati membri non corrisponde certo all'immagine che gli Stati europei dovrebbero dare di sé al mondo. Può il Consiglio dire come pensa di reagire di fronte a queste inaudite atrocità commesse da militari provenienti dagli Stati membri (ed addirittura Fondatori) dell'Unione, azioni che, nel complesso, ne ledono fortemente il prestigio e privano di sostanza le sue dichiarazioni sulla «salvaguardia dei diritti dell'uomo»? Risposta (13 novembre 1997) L'interrogazione posta dall'Onorevole Parlamentare non è di competenza del Consiglio.
INTERROGAZIONE SCRITTA n. 3000/97 dell'on. Roberta ANGELILLI alla Commissione. Realizzazione dell'elettrodotto per la tratta ferroviaria ad alta velocità Roma-Napoli



Gazzetta ufficiale n. C 102 del 03/04/1998 pag. 0160



INTERROGAZIONE SCRITTA E-3000/97 di Roberta Angelilli (NI) alla Commissione (1o ottobre 1997) Oggetto: Realizzazione dell'elettrodotto per la tratta ferroviaria ad alta velocità Roma-Napoli Il 14.2.1997 il Comune di San Cesareo (in provincia di Roma) ha ricevuto il progetto di variante al tracciato dell'elettrodotto della linea primaria per la tratta ferroviaria ad alta velocità Roma-Napoli. L'Amministrazione comunale di San Cesareo ha espresso parere contrario alla realizzazione del progetto, che riguarderebbe un'area già interessata da molteplici opere pubbliche. L'elettrodotto, secondo il progetto presentato, costeggerebbe due zone vincolate ai sensi della legge n. 413/85: il fosso demaniale in località «Vertice» ed il bosco comunale della «Macchiarella», destinato a parco pubblico. Inoltre l'elettrodotto TAV affiancherebbe in lunghi tratti il già esistente elettrodotto ENEL, rischiando di rendere critica nella zona la presenza di onde elettromagnetiche. Infine, in data 28.2.1997, il Comune di San Cesareo ha inviato una lettera-esposto al consorzio IRICAV UNO, responsabile dei lavori, al Prefetto di Roma, alla Regione Lazio e alla Provincia di Roma per far presente la vicenda. Ciò premesso, può la Commissione far sapere: 1. se non ravvisi la necessità di verificare in questo frangente il rispetto della direttiva 85/337/CEE ((GU L 175 del 5.7.1985, pag. 40.)), specie per quanto riguarda il convoglio dei diversi livelli dell'Amministrazione nelle procedure di valutazione dell'impatto ambientale; 2. se tale violazione possa comportare, qualora venisse accertata, una sospensione dei lavori, qualora fossero già iniziati, o comunque una revisione dell'intera procedura per renderla conforma alla normativa europea? Risposta comune data dal sig.ra Bjerregaard in nome della Commissione alle interrogazioni scritte E-3000/97 e E-3106/97 (14 novembre 1997) La Commissione si pregia di rinviare l'Onorevole Parlamentare alla risposta da essa data alla Sua interrogazione scritta E-2351/97 ((GU C 82 del 17.3.1998, pag. 62. )).
INTERROGAZIONE SCRITTA E-3024/97 di Amedeo Amadeo (NI) alla Commissione (1o ottobre 1997)

Oggetto: Politiche future in materia di inquinamento acustico (Libro verde)

Visto il Libro verde della Commissione europea «Politiche future in materia di inquinamento acustico» (COM(96) 540 def.), e considerando la dimensione del problema dell'inquinamento acustico nella Comunità e il fatto che la politica ambientale europea non ha finora attribuito un'alta priorità alla lotta contro questo tipo di inquinamento, si considera di grande importanza la prevista elaborazione di un ampio programma di azione per tale lotta.

Pur approvando in linea di principio il contenuto del Libro verde, può la Commissione assicurare che il programma di azione sarà elaborato senza indugi e in tempi rapidi?

Risposta comune data dal sig.ra Bjerregaard a nome della Commissione alle interrogazioni scritte E-3023/97, E-3024/97, E-3025/97, E-3026/97, E-3027/97 e E-3028/97 (5 novembre 1997)

La Commissione è molto sensibile ai problemi menzionati dall'Onorevole Parlamentare.

Tenendo conto dei numerosi parerei espressi dopo la pubblicazione del Libro verde sull'inquinamento acustico ed in particolare della risoluzione adottata dal Parlamento, la Commissione sta attualmente finalizzando le azioni future concernenti la lotta contro queste forme di inquinamento. È previsto che tali azioni si integrino in un programma coerente e realistico. Uno degli elementi chiave del programma sarà ovviamente il coordinamento e la concertazione tra i vari responsabili della problematica. La Commissione non si propone di privilegiare una misura particolare ma è previsto il ricorso equilibrato ai vari strumenti disponibili. Essa non intende sostituire il ricorso agli strumenti economici e alla determinazione di norme di emissione. Inoltre, la Commissione farà in modo che vengano evitate le soluzioni che implicherebbero uno spostamento del traffico verso modi di trasporto che avrebbero un impatto ancora maggiore sull'ambiente.

Infine, la determinazione di valori obiettivo è la condizione indispensabile per lottare contro l'inquinamento sonoro. La Commissione sta attualmente valutando le varie possibilità per definire e stabilire detti obiettivi.
INTERROGAZIONE SCRITTA n. 2510/97 dell'on. Giuseppe RAUTI alla Commissione. Rimborso IRPEF alle famiglie monoreddito



Gazzetta ufficiale n. C 117 del 16/04/1998 pag. 0021



INTERROGAZIONE SCRITTA E-2510/97 di Giuseppe Rauti (NI) alla Commissione (22 luglio 1997) Oggetto: Rimborso IRPEF alle famiglie monoreddito E' la Commissione a conoscenza del fatto che, in casi sempre più frequenti - anche sulla base di una poco chiara sentenza della Corte Costituzionale italiana; sentenza n. 358 del 24.7.1995 - viene disattesa da una direttiva CEE che, dal 1976, ha riconosciuto alle famiglie monoreddito (cioé in presenza di un solo coniuge lavoratore) il rimborso dell'IRPEF al 50% con il diritto altresì degli annessi interessi legali e della rivalutazione monetaria? Data la grande rilevanza sociale del problema, intende essa intervenire presso il governo italiano perché la direttiva citata sia applicata anche in Italia? Risposta data dal sig. Monti a nome della Commissione (28 ottobre 1997) Le imposte sul reddito rientrano nelle competenze degli Stati membri. Nessuna direttiva comunitaria (e la direttiva 76/207/CEE ((Direttiva 76/207/CEE del Consiglio, del 9 febbraio 1976, relativa all'attuazione del principio della parità di trattamento fra gli uomini e le donne per quanto riguarda l'accesso al lavoro, alla formazione e alla promozione professionali e le condizioni di lavoro - GU L 39 del 14.2.1976. )) non fa eccezione) impone obblighi per quanto riguarda il metodo di tassazione dei redditi dei coniugi. Non sussistono pertanto ragioni perché la Commissione intervenga presso il governo italiano.
INTERROGAZIONE SCRITTA n. 3072/97 dell'on. Amedeo AMADEO alla Commissione. Accordi in materia di ambiente



Gazzetta ufficiale n. C 117 del 16/04/1998 pag. 0146



INTERROGAZIONE SCRITTA E-3072/97 di Amedeo Amadeo (NI) alla Commissione (2 ottobre 1997) Oggetto: Accordi in materia di ambiente Lo scopo principale della comunicazione della Commissione sugli accordi in materia di ambiente (COM(96) 561) è quello di promuovere e agevolare l'applicazione di accordi in materia di ambiente efficaci e accettabili fra le autorità pubbliche e l'industria. Tali accordi sono strumento di integrazione o di attuazione della legislazione ambientale nella Comunità. La comunicazione va vista alla luce della strategia delineata dal Quinto programma d'azione per ampliare la gamma di strumenti di politica ambientale e per tradurre in pratica il concetto di «condivisione di responsabilità». Il documento mira inoltre a chiarire aspetti specifici relativi al ricorso agli accordi ambientali per l'attuazione negli Stati membri di alcune disposizioni delle direttive comunitarie nonché al ricorso agli stessi accordi a livello comunitario. Si chiede se la raccomandazione della Commissione sugli accordi ambientali si riferisca solo al recepimento nella legislazione nazionale o anche all'applicazione delle disposizioni recepite. Risposta data dalla sig.ra Bjerregaard a nome della Commissione (31 ottobre 1997) La raccomandazione della Commissione concernente accordi ambientali che attuano direttive comunitarie ((GU L 333 del 21.12.1996. )) non riguarda soltanto l'attuazione nel diritto nazionale di alcune disposizioni contenute nelle direttive, ma anche l'applicazione delle disposizioni recepite. Il termine «attuazione» si riferisce sia al recepimento nel diritto nazionale che all'applicazione delle disposizioni recepite. Ovviamente, se è in vigore una normativa a livello nazionale per garantire la conformità ad una direttiva, la forma dell'attuazione delle suddette disposizioni ha minore importanza. La Commissione ritiene tuttavia che la forma giuridica degli accordi costituisca un elemento importante per il loro esito positivo e raccomanda pertanto che essi siano conclusi in forma giuridicamente vincolante.
INTERROGAZIONE SCRITTA n. 2350/97 dell'on. Roberta ANGELILLI alla Commissione. Normativa europea in materia di smaltimento dei rifiuti



Gazzetta ufficiale n. C 117 del 16/04/1998 pag. 0012



INTERROGAZIONE SCRITTA E-2350/97 di Roberta Angelilli (NI) alla Commissione (10 luglio 1997) Oggetto: Normativa europea in materia di smaltimento dei rifiuti Rispondendo alle interrogazioni scritte E-1409/97 ((GU C 373 del 9.12.1997, pag. 120. )) e E-1410/97 ((GU C 373 del 9.12.1997, pag. 120. )), relative al rispetto in Italia della normativa europea in materia di smaltimento dei rifiuti, la Commissione accennava ad un intervento presso le autorità italiane al fine di rammentare loro la necessità di rispettare l'articolo 4 della direttiva 91/156/CEE. ((GU L 78 del 29.3.1991, pag. 32. )) Può la Commissione rendere noto esattamente presso quale autorità è intervenuta e qual è stata l'esatta natura dell'intervento? Può inoltre la Commissione fornire un quadro generale relativo all'applicazione in Italia della normativa comunitaria in materia di smaltimento dei rifiuti, in special modo della direttiva 97/156/CEE? Risposta data dalla sig.ra Bjerregaard a nome della Commissione (4 settembre 1997) La Commissione si rivolge di norma alla rappresentanza permanente dello Stato membro interessato presso le Comunità europee. Questa invia la lettera della Commissione ai ministeri competenti, nel caso in questione al ministero dell'Ambiente. L'intervento della Commissione consiste nel presentare i fatti esposti nel reclamo, nella petizione o nella interrogazione scritta; nel richiamare le norme del diritto comunitario sull'ambiente applicabili alle circostanze segnalate dalla Commissione e nel richiedere alle autorità nazionali informazioni e osservazioni in materia entro un termine di due mesi. Per quanto riguarda l'applicazione in Italia delle direttive in materia di rifiuti, la normativa italiana presenta ancora aspetti di non conformità rispetto alla direttiva 91/156/CEE. Vi sono inoltre alcuni casi specifici che sono oggetto di procedure di infrazione.
INTERROGAZIONE SCRITTA n. 3002/97 dell'on. Roberta ANGELILLI alla Commissione. Decreto del governo italiano che da facoltà ai comuni di istituire un proprio servizio di trasporto pubblico su auto



Gazzetta ufficiale n. C 117 del 16/04/1998 pag. 0125



INTERROGAZIONE SCRITTA E-3002/97 di Roberta Angelilli (NI) alla Commissione (1o ottobre 1997) Oggetto: Decreto del governo italiano che da facoltà ai comuni di istituire un proprio servizio di trasporto pubblico su auto Nell'ultima settimana di luglio 1997 il governo italiano ha varato un decreto che concede ai comuni la possibilità di istituire un proprio servizio di trasporto pubblico su auto, alternativo a quello di taxi già esistente. Tale provvedimento ha suscitato numerose lamentele da parte dei tassisti, che ritengono che la categoria ne risulti fortemente penalizzata, a causa dell'inserimento di meccanismi che rischiano di falsare il gioco della libera concorrenza nel settore del trasporto pubblico su auto. Ciò premesso, può la Commissione far sapere: 1. se è a conoscenza della vicenda; 2. se esiste una normativa europea sui servizi di trasporto pubblico su auto; 3. se ritiene giustificati i timori della categoria dei tassisti italiani relativamente a possibili distorsioni della concorrenza dovuti al suddetto provvedimento; 4. in caso affermativo, se ritiene di dover intervenire presso le autorità italiane? Risposta data dal signor Kinnock a nome della Commissione (6 novembre 1997) 1. La Commissione non è a conoscenza delle misure citate dall'Onorevole Parlamentare. 2. No. 3. e 4. L'organizzazione e il controllo dei mercati nazionali, regionali e locali dei taxi, ivi compreso il sistema di concessione delle licenze, sono prevalentemente di competenza delle autorità nazionali, in quanto esse possono occuparsi più efficacemente di questa materia.
INTERROGAZIONE SCRITTA n. 2962/97 dell'on. Leonie van BLADEL alla Commissione. Consegna di generi alimentari da parte dei supermercati ai cittadini anziani dell'UE che vivono soli e con mobilità ridotta



Gazzetta ufficiale n. C 102 del 03/04/1998 pag. 0155



INTERROGAZIONE SCRITTA E-2962/97 di Leonie van Bladel (UPE) alla Commissione (17 settembre 1997) Oggetto: Consegna di generi alimentari da parte dei supermercati ai cittadini anziani dell'UE che vivono soli e con mobilità ridotta 1. Non ritiene la Commissione che nell'Unione europea, in cui le statistiche demografiche rilevano un invecchiamento della popolazione che talvolta si accompagna a una riduzione della mobilità, occorra trovare nel settore del libero mercato strumenti atti a garantire l'indipendenza degli anziani? 2. Può la Commissione indicare in quale misura i supermercati ubicati negli agglomerati urbani dei quindici Stati membri hanno previsto un servizio di consegna a domicilio di generi alimentari ad anziani con mobilità ridotta dietro pagamento di un modesto compenso? 3. Quali misure intende adottare la Commissione nelle aree urbane in cui non sono ancora state prese misure del genere? Risposta fornita dal sig. Flynn a nome della Commissione (17 ottobre 1997) 1. Una vita indipendente per gli anziani con problemi di mobilità è certamente una priorità alla base del sostegno della Commissione ai progetti europei nel settore degli anziani, e lo è stato fin dalla proclamazione dell'Anno europeo per gli anziani e della solidarietà tra le generazioni nel 1993. 2. La Commissione non è in possesso di informazioni dettagliate sul problema. 3. Il tipo di problema sollevato dall'Onorevole membro non cade nel settore responsabilità della Comunità. La Commissione continuerà tuttavia a sostenere i progetti transeuropei che contribuiscono a una vita indipendente per gli anziani con problemi di mobilità, nella misura in cui il bilancio lo permette.
INTERROGAZIONE SCRITTA n. 3014/97 dell'on. Amedeo AMADEO alla Commissione. Progetti FESR



Gazzetta ufficiale n. C 117 del 16/04/1998 pag. 0127



INTERROGAZIONE SCRITTA E-3014/97 di Amedeo Amadeo (NI) alla Commissione (1o ottobre 1997) Oggetto: Progetti FESR Il 30 novembre 1995 la Commissione ha pubblicato il bando di concorso per la presentazione di progetti pilota urbani, nel quadro delle misure innovative di cui all'articolo 10 del FESR. Può la Commissione far sapere quanti progetti sono stati presentati dall'Italia? Risposta data dalla sig.ra Wulf-Mathies a nome della Commissione (23 ottobre 1997) In seguito all'invito a presentare proposte ((GU C 319 del 30.11.1995. )) ai sensi dell'articolo 10 del regolamento del Fondo europeo di sviluppo regionale ((GU L 193 del 31.7.1993. )) sono pervenuti alla Commissione 503 progetti, di cui 119 presentati dall'Italia. Visto il grande interesse manifestato, per la selezione finale è stata adottata una procedura di valutazione rigorosa e, in base ai criteri stabiliti, la Commissione ha selezionato un totale di 26 progetti, di cui 4 riguardano l'Italia e più precisamente le città di Brindisi, Milano, Napoli e Torino.
INTERROGAZIONE SCRITTA n. 2954/97 dell'on. Patricia McKENNA alla Commissione. Pulizia del condotto per gli scarichi radioattivi presso l'impianto nucleare di Le Hague (Francia)



Gazzetta ufficiale n. C 117 del 16/04/1998 pag. 0113



INTERROGAZIONE SCRITTA E-2954/97 di Patricia McKenna (V) alla Commissione (17 settembre 1997) Oggetto: Pulizia del condotto per gli scarichi radioattivi presso l'impianto nucleare di Le Hague (Francia) Greenpeace ha inoltrato un reclamo alla Commissione riguardo alle operazioni di pulizia del condotto per gli scarichi radioattivi nell'impianto nucleare francese di Cap de la Hague. Secondo il gruppo ambientalista, la Francia avrebbe autorizzato la Cogema ad intraprendere tale operazione delicata e suscettibile di produrre molti rifiuti radioattivi, senza seguire le procedure previste. In particolare, Greenpeace sostiene che la Francia non ha rispettato la direttiva 85/337/CEE ((GU L 175 del 5.7.1985, pag. 40. )) del Consiglio sulla valutazione d'impatto ambientale, l'articolo 37 del trattato EURATOM, a norma del quale gli Stati membri sono tenuti a comunicare preventivamente alla Commissione tali operazioni, la Convenzione internazionale di Londra del 1972 e la Convenzione sulla prevenzione dell'inquinamento marino nel Nord Atlantico (OSPAR). Può dire la Commissione quali iniziative prevede di adottare sulla base del precitato reclamo? Risposta data dalla signora Bjerregaard a nome della Commissione (20 ottobre 1997) Le autorità francesi sono state invitate a trasmettere alla Commissione tutte le informazioni di rilievo concernenti la rimozione delle incrostazioni nelle condutture di scarico dell'impianto di La Hague. Trattasi solo della prima fase di un attento esame degli aspetti giuridici e tecnici delle operazioni di pulizia menzionate, che tiene conto dei rischi per l'ambiente e del pericolo di contaminazione radioattiva incorsi in questo contesto.
INTERROGAZIONE SCRITTA n. 3444/97 dell'on. Olivier DUPUIS alla Commissione. Nepal



Gazzetta ufficiale n. C 117 del 16/04/1998 pag. 0178



INTERROGAZIONE SCRITTA P-3444/97 di Olivier Dupuis (ARE) alla Commissione (21 ottobre 1997) Oggetto: Nepal Il Parlamento ha inserito nel quadro del bilancio 1997, un commento alle linee di bilancio B7- 300 «Cooperazione finanziaria e tecnica con i paesi dell'Asia in via di sviluppo» e B7 - 301 «Cooperazione economica con i paesi dell'Asia in via di sviluppo», precisando che gli importi destinati al Nepal devono essere soggetti a garanzie, da parte delle autorità nepalesi, di non espellere i profughi provenienti dal Tibet. Quale seguito ha dato la Commissione a tale commento? Ha avviato la Commissione colloqui con il governo nepalese? Ha ottenuto garanzie nel senso voluto dal Parlamento europeo? In caso contrario, quali iniziative intende prendere a tale scopo? Dispone di informazioni esatte sulla situazione dei profughi tibetani in Nepal, sui flussi dei nuovi profughi e sul modo in cui vengono trattati dalle autorità nepalesi? Risposta data dal sig. Marín a nome della Commissione (4 novembre 1997) Il problema dei profughi in generale è stato esaminato insieme al governo nepalese in occasione della prima commissione mista che ha riunito la Comunità e il Nepal nel novembre 1996, nell'ambito delle discussioni sui diritti umani. In tale occasione, il governo nepalese aveva fornito garanzie precise sul rispetto dei propri impegni a favore della difesa dei diritti umani. Da allora, la Commissione continua a dialogare in proposito con i governo nepalese mediante la propria delegazione e segue attentamente l'evolversi della situazione. Sembra che ora si assista a un calo del flusso dei profughi e che nessuna informazione indichi un peggioramento della situazione, che si tratti di nuove espulsioni o del modo in cui le autorità nepalesi trattano i profughi tibetani. Naturalmente, se si dovessero constatare peggioramenti, la Commissione non mancherebbe di avvisare il governo nepalese e di prendere le misure più adeguate. Occorre inoltre aggiungere che nel 1996 la Commissione ha finanziato un progetto di estensione e di ristrutturazione dei centri di accoglienza dei profughi tibetani, ubicati nella valle di Katmandu e a Pokhara, che porterà a un miglioramento della situazione dei tibetani che transitano in Nepal.
INTERROGAZIONE SCRITTA E-3028/97 di Amedeo Amadeo (NI) alla Commissione (1o ottobre 1997)

Oggetto: Politiche future in materia di inquinamento acustico (Libro verde)

Visto il Libro verde della Commissione europea «Politiche future in materia di inquinamento acustico» (COM(96) 540 def.), e visto che il Comitato economico e sociale approva la priorità data alle misure di valutazione e di riduzione del rumore ferroviario, pur ritenendo che le misure di riduzione del rumore proposte nel Libro verde possano essere ulteriormente migliorate, ad esempio utilizzando i cosiddetti «low noise trains».

Intende la Commissione valutare l'eventuale ricorso a tasse variabili in funzione della utilizzazione di singole linee ferroviarie, dal momento che l'aumento dei costi che ne conseguirebbe provocherebbe uno spostamento del traffico verso altri modi di trasporto, nel complesso ancor meno ecocompatibili?

Risposta comune data dal sig.ra Bjerregaard a nome della Commissione alle interrogazioni scritte E-3023/97, E-3024/97, E-3025/97, E-3026/97, E-3027/97 e E-3028/97 (5 novembre 1997)

La Commissione è molto sensibile ai problemi menzionati dall'Onorevole Parlamentare.

Tenendo conto dei numerosi parerei espressi dopo la pubblicazione del Libro verde sull'inquinamento acustico ed in particolare della risoluzione adottata dal Parlamento, la Commissione sta attualmente finalizzando le azioni future concernenti la lotta contro queste forme di inquinamento. È previsto che tali azioni si integrino in un programma coerente e realistico. Uno degli elementi chiave del programma sarà ovviamente il coordinamento e la concertazione tra i vari responsabili della problematica. La Commissione non si propone di privilegiare una misura particolare ma è previsto il ricorso equilibrato ai vari strumenti disponibili. Essa non intende sostituire il ricorso agli strumenti economici e alla determinazione di norme di emissione. Inoltre, la Commissione farà in modo che vengano evitate le soluzioni che implicherebbero uno spostamento del traffico verso modi di trasporto che avrebbero un impatto ancora maggiore sull'ambiente.

Infine, la determinazione di valori obiettivo è la condizione indispensabile per lottare contro l'inquinamento sonoro. La Commissione sta attualmente valutando le varie possibilità per definire e stabilire detti obiettivi.