INTERROGAZIONE SCRITTA E-2581/02

di Camilo Nogueira Román (Verts/ALE) alla Commissione

(16 settembre 2002)

Oggetto: Superstrada del Morrazo, in Galizia

Il Governo della Galizia ha progettato la costruzione di una superstrada lungo la Penisola del Morrazo che costeggerebbe la montagna per 21,5 km. Gli abitanti del Morrazo riconoscono la necessità di questa superstrada ma ritengono che, se si realizzasse secondo il tracciato e le soluzioni tecniche previste, la strada causerebbe gravi pregiudizi in termini sociali, economici, ecologici e paesaggistici che possono e devono essere evitati. La Penisola del Morrazo è densamente popolata lungo una costa che ospita porti di pesca e commerciali, estuari e spiagge tra i più importanti della Galizia e ha invece una popolazione meno densa su un rilievo accidentato dall'interessante orografia.

Il Governo galiziano ha reso pubblico lo studio informativo del progetto nell'agosto 2000. La valutazione dell'impatto ambientale di tale superstrada è stato pubblicato dal governo nel luglio 2001 e nel settembre dello stesso anno sono stati approvati il tracciato e la dichiarazione di interesse pubblico dell'opera. Attualmente si procede alla firma degli atti precedenti l'occupazione dei terreni da espropriare. Disapprovando il progetto presentato dal governo nel processo di informazione pubblica, un gran numero di cittadini del Morrazo 4000 persone raggruppate in associazioni di cittadini, comunità territoriali e collettività idriche hanno presentato obiezioni a parti del tracciato e delle soluzioni tecniche figuranti nello studio informativo pubblicato dal governo nell'agosto 2000. Ora accade che molte delle obiezioni sollevate dai cittadini di Morrazo siano riunite dal Governo galiziano nel suo studio di valutazione ambientale del luglio 2001, ma non sono prese in considerazione nell'ambito del progetto dello stesso governo. Le obiezioni presentate dai cittadini del Morrazo sono state ignorate e il governo ha ignorato altresì le affermazioni avallate dalle autorità municipali di Morrazo.

Alla luce di quanto sopra si chiede alla Commissione: la superstrada del Morrazo è finanziata dai fondi strutturali? Ritiene la Commissione che il bilancio presentato dal Governo galiziano sia sufficiente per far fronte alle esigenze di tipo sociale, economico, ecologico e paesaggistico della penisola del Morrazo? E' al corrente la Commissione delle circostanze relative allo studio e alla realizzazione del progetto? Lo studio di impatto ambientale presentato dal Governo galiziano soddisfa i requisiti delle direttive UE? La Commissione ha analizzato l'adeguamento del progetto finale ai requisiti dello studio di impatto ambientale? La Commissione è disposta a prendere in considerazione le rimostranze presentate dai cittadini di Morrazo? E' al corrente la Commissione del fatto che il Governo galiziano rifiuta il dialogo richiesto dai cittadini del Morrazo che hanno presentato obiezioni al progetto di superstrada? E' disposta a favorire tale dialogo?

Risposta complementare data dal sig. Barnier in nome della Commissione

(18 febbraio 2003)

Le autorità spagnole hanno informato la Commissione circa l'intenzione di includere nella misura 6.1 (Carreteras y autovías) del programma operativo Galizia 2000-2006 un progetto di costruzione di una superstrada nella penisola del Morrazo.

La superstrada avrebbe una lunghezza di 21 km e un costo stimato di 70 003 700,54 EUR. I lavori dovrebbero cominciare tra dicembre 2002 e febbraio 2003 e proseguire fino al 2006.

Le autorità spagnole hanno fatto sapere altresì che è stata già effettuata una valutazione d'impatto ambientale per tale progetto, la cui dichiarazione corrispondente, emessa dalla Dirección General de Obras Públicas de la Xunta de Galicia in data 27 luglio 2001, è stata pubblicata nella Gazzetta ufficiale della Galizia n. 158 del 16 agosto 2001. Poiché la Commissione non ha ancora ricevuto detta valutazione d'impatto ambientale, non è possibile allo stato attuale esprimersi sul contenuto e sulla conformità di tale valutazione alla direttiva 85/337/CE(1), modificata dalla direttiva 97/11/CE(2).

Va sottolineato che, trattandosi di un progetto la cui spesa totale supera i 50 milioni di euro, conformemente all'articolo 25 del regolamento (CE) n. 1260/1999(3), si applica la procedura prevista all'articolo 26 del medesimo regolamento riguardo all'approvazione di grandi progetti.

(1) Direttiva 85/337/CEE del Consiglio, del 27 giugno 1985, concernente la valutazione dell'impatto ambientale di determinati progetti pubblici e privati, GU L 175 del 5.7.1985.

(2) Direttiva 97/11/CE del Consiglio, del 3 marzo 1997, che modifica la direttiva 85/337/CEE concernente la valutazione dell'impatto ambientale di determinati progetti pubblici e privati, GU L 73 del 14.3.1997.

(3) Regolamento (CE) n. 1260/1999 del Consiglio, del 21 giugno 1999, recante disposizioni generali sui Fondi strutturali, GU L 161 del 26.6.1999.