INTERROGAZIONE SCRITTA n. 2805/96 dell'on. Bárbara DÜHRKOP DÜHRKOP alla Commissione. Protezione del patrimonio architettonico europeo e promozione delle stazioni ferroviarie di interesse artistico



Gazzetta ufficiale n. C 091 del 20/03/1997 pag. 0038



INTERROGAZIONE SCRITTA E-2805/96 di Bárbara Dührkop Dührkop (PSE) alla Commissione (25 ottobre 1996) Oggetto: Protezione del patrimonio architettonico europeo e promozione delle stazioni ferroviarie di interesse artistico Dal 1984 la Commissione europea incoraggia la protezione del nostro patrimonio architettonico mediante un'azione molto popolare (sostegno a progetti pilota di conservazione del patrimonio architettonico europeo) che dal 1989 riguarda di volta in volta un tema concreto: monumenti religiosi, teatri, giardini storici, edifici destinati alla produzione agricola, artigianale e industriale, ecc. Tale azione riceve anche il sostegno delle amministrazioni nazionali, regionali e locali nonché dei cittadini, dato che consente di individuare le radici comuni della cultura dei nostri popoli. Quali sono le idee della Commissione circa i temi da sviluppare nelle prossime edizioni? In tale contesto, la trasformazione del sistema ferroviario in Europa (treni ad alta velocità, abbandono di linee secondarie, ecc.) sta causando una riconversione ovvero l'abbandono di stazioni ferroviarie di grande interesse artistico. L'esempio dell'ex stazione parigina di Orléans, oggi Museo d'Orsay, potrebbe servire come idea per altre stazioni antiche che sono attualmente in pericolo e che spesso sono gli edifici più rappresentativi di molte città e paesi. In altri casi, come a Lisbona nel quartiere del Rossio, le stazioni continuano ad essere utilizzate come tali. Anche attualmente vengono costruite nuove stazioni degne di ammirazione, come quelle di Lione o Waterloo a Londra. Le stazioni ferroviarie hanno l'obiettivo di unificare cittadini e popoli europei e molto spesso hanno offerto un'architettura di avanguardia di grande interesse. La Commissione ritiene che una prossima edizione del programma di protezione del patrimonio architettonico europeo potrebbe essere imperniata sulle nostre stazioni ferroviarie? Risposta data dal sig. Oreja a nome della Commissione (16 dicembre 1996) La Commissione condivide pienamente le preoccupazioni e le convinzioni dell'onorevole parlamentare in merito all'importanza della conservazione del patrimonio architettonico europeo in generale e in particolare della natura, del carattere e delle finalità delle stazioni ferroviarie aventi una importanza architettonica. È in questo contesto che, a partire dal 1984, la Commissione ha realizzato le sue iniziative pilota a favore della protezione del patrimonio architettonico concentrandosi, ogni anno, su uno specifico tema di interesse. Effettivamente, in passato, alcune stazioni ferroviarie sono state restaurate con l'aiuto della comunità, come la stazione di Temple Mead a Bristol, Regno Unito (1985), il Museo delle ferrovie a Kalamata, Grecia (1991) e la struttura di ingresso della stazione di Dresda in Germania (1992). Eventuali iniziative future nel quadro della protezione e della conservazione del patrimonio culturale verranno prese in considerazione nell'ambito del programma Raffaello, che si spera possa essere adottato e realizzato nei prossimi mesi. È in questo contesto che verranno decisi i temi per i prossimi anni. Data l'importanza del tema proposto dall'onorevole parlamentare, la Commissione lo prenderà volentieri in considerazione a tempo debito e quando sarà il momento di formulare le proposte per i futuri temi nell'ambito del programma Raffaello.