(2004/C58E/114) INTERROGAZIONESCRITTAP-1814/03
diMarioBorghezio(NI)allaCommissione
(23maggio2003)
Oggetto:IllegittimaesclusionedelciclistaMarioCipollinidalTourdeFrance
Ilcampionedelmondodiciclismosustrada,MarioCipollini,lavoratoreprofessionistanelcamposportivo,
èstatoesclusoinsiemeallasuasquadradallapartecipazionealTourdeFrance,nonostantelerecentissimebrillantivittoriealGirod’Italiadimostrinolasuaattualesmaglianteforma.
PuòlaCommissionefarsaperesenonravvisaintaleesclusioneuncasodidiscriminazione,inviolazione
dellenormedell’Unioneeuropeaedinparticolaredelprincipiodieguaglianzaediliberacircolazionedeilavoratoricomunitarinelterritoriodell’Unioneeuropea?
Rispostadatadalsig.BolkesteinanomedellaCommissione
(20giugno2003)
L’OnorevoleparlamentaresièrivoltoallaCommissionepersegnalareilfattocheilciclistaMarioCipollini
elasuasquadranonsianostatiselezionatiperilTourdeFrance.AllalucedeifattiriportatinellasuainterrogazionescrittatuttavialaCommissionenondisponedielementicheleconsentanodirilevarelapresenzadieventualidiscriminazioniodiunaviolazionedeldirittocomunitario.
Inparticolare,leinformazionidisponibilinonconsentonodistabilirecheladecisioneattualmentepresa
dagliorganizzatoridelTourdeFrancecostituiscaunaviolazionedeiprincipidiuguaglianzaediliberacircolazioneall’internodelmercatointerno.
Giovad’altrocantoricordareche,conformementeallagiurisprudenzacostantedellaCortedigiustizia(
1),le
disposizionicomunitarieintemadiliberacircolazionedellepersoneedeiservizinonescludonoregoleopratiche (quali criteri di selezione) giustificate da motivi non economici pertinenti al carattere ed alcontestospecifico di alcuni incontri o manifestazioni sportive, se ed in quanto tali regole o praticherisultinonondiscriminatorieecommisurateall’obiettivo.
(1) Causa13/76,DonàcontroMantero,Rec.1976,pag.1333;CausaC-415/93Bosman,Rec.1995,pag.5040;Cause
riuniteC-51-96eC-191/97,Deliège.
(2004/C58E/115) INTERROGAZIONESCRITTAE-1822/03
diAlexandrosAlavanos(GUE/NGL)allaCommissione
(2giugno2003)
Oggetto:Incorporazionedell’elisoccorsoEKABnell’aeronauticamilitare
Grazieadunfinanziamentodelsecondoquadrocomunitariodisostegno(QCS)parial75percento,nel
2000èstatacostituitalaflottadeimezzidielisoccorsoEKAB (Εθνικου΄Κε΄ντρουΆµεσηςΒοη΄θειας,ovvero
Centronazionalediprontosoccorso).Dopounaseriediincidenti,unadecisionedelgovernogrecohastabilitochedettaflottadebbarientrarenellacompetenzaamministrativadell’aeronauticamilitare;entroil20maggio2003 la flotta sarà iscritta nel registro ∆ΑΥΚΩ (∆ιοι΄κηση Αεροπορικω΄ν Υπηρεσιω΄ν Κοινη΄ς
Ωφε΄λειας,ovvero Amministrazione dei servizi aerei di pubblica utilità) che sarà di responsabilità
dell’aeronauticamilitare,macheancoranonèstatocostituitogiuridicamente.Questacircostanzasuscitafortipreoccupazioni,inquantoalleforzearmatenonsiapplicanoirigorosistandarddellaJAA(JoinedAviation Authority,oAutoritàcomuneper l’aviazione), mentreigravi incidenti occorsiagli elicotteridell’EKABsidevonoingrandemisuraacarenzeneglistandarddisicurezza.
1. SonoforseconformiaicriteridifinanziamentodelQCSl’incorporazionedellaflottadielicotteri/dash
appartenentealserviziocivilediprontointerventoinbasealsecondoQCS/dasheilrelativopotenziamentodeiservizimilitarimedianteilbilanciocomunitario?6.3.2004IT C58E/99 Gazzettaufficialedell’Unioneeuropea
2. LaCommissionesiassumelacorresponsabilitàdelfattochelaflottadielicotteriEKAB,cofinanziata
dall’Unioneeuropea,vieneorainquadratanelleforzearmateenonèpiùsoggettaallerigorosenormedisicurezza JAA e, più specificamente, il regolamento JAR-145 sul supporto tecnico ai mezzi aerei e iregolamentiJAROPS-1eJAROPS-3,incuisiprevedonorequisitiassairigorosiperimodellidiaeroplaniedelicotteri,lelorodotazioni,lasicurezzadelpersonale,l’esperienzadivolodelpersonaleeilpossessodiunalaureariconosciutadallaJAA,inquantodettiregolamentiprevedonoesplicitamenteche«leattivitàdivolodelServiziomedicod’emergenzadevonoessereconformiallapresentenormativa»,mentreinvecenonvincolanoi«voliaereieffettuatidaiservizimilitari»?
3. LaCommissionehaforseverificatol’impiegodeifondicomunitariperlaflottadimezzidelservizio
medicoinGrecia,lecausedegliincidentiaglielicotteriA109PowerAgusta,lemodalitàperpreveniresimiliincidentiinfuturo,comepurel’inadeguatezzael’annullatoacquistodiduevelivoliPiaggio?
4. ChepassicompieràlaCommissioneneiconfrontidelgovernogrecoaffinchéimezzidielisoccorso
d’emergenzasianoinquadratiinunorganismocivileenonmilitare,comeavvieneneglialtriStatimembridell’Unioneeuropea,eaffinchésianopienamenterispettatiglistandarddellaJAA?
Rispostadatadallasig.radePalacioanomedellaCommissione
(23luglio2003)
1. GliequipaggidielicotteriealtricostioperatividelCentronazionalegrecodiprontosoccorso(EKAB)
nonhannomairicevutofinanziamentinell’ambitodelquadrocomunitariodisostegnodell’UnioneperlaGrecia.
2. LaCommissionenonassumealcunaresponsabilitàcircalasicurezzaoperativadiquestiapparecchi.
Ladecisionedelleautoritàgrechediaffidareall’aeronauticamilitarel’eserciziodeiserviziditrasportoaereopergliinterventidiprontosoccorsomedicosignificachetaleeserciziononrientranelledisposizionidelleJAA.LedisposizioniJAROPS1e3nonsonoinoltrestaterecepiteneldirittocomunitario.
3. Si invita l’Onorevole parlamentare a prendere visione della risposta data dalla Commissione
all’interrogazioneprioritarian.P-546/03postadall’OnorevoleXarchakos(
1).
4. LaCommissionenonhailpoterediintervenirepressounoStatomembrocircalanaturacivileo
militaredell’organismodacuidipendonoitrasportiaereipergliinterventidiprontosoccorsomedico.Va
ricordato che la realizzazione di questi trasporti beneficia delle regole comunitarie relative alla liberaprestazionediservizi,alliberoaccessoalmercatoeallaconcorrenza.Sarebbequindipossibileprenderemisureperescludereovietareleattivitàdiprestatoridiservizisoltantosefosserodinaturaattaagarantirelarealizzazionedell’obiettivoperseguito,senzaandarealdilàdiquantoèstrettamentenecessarioperconseguirlo.Bisogna quindiche lostessorisultatononpossaessere raggiunto attraversoregole menovincolanti.Leregoledevonoinoltreesseregiustificatedarequisitiseveridiinteressepubbliconondinaturaeconomicaedessereproporzionaliagliobiettivi.
(1) GUC192Edel14.8.2003,pag.199.
(2004/C58E/116) INTERROGAZIONESCRITTAE-1823/03
diMonicaFrassoni(Verts/ALE)allaCommissione
(2giugno2003)
Oggetto:Mancatosvolgimentodella«verificapreventiva»contemporaneasull’interoprogettoimmobiliare
notocome«CostaDorada»sullacostadiMalfatano/dashCapoSpartivento,Teulada(CA),Sardegna,
Italia
NellazonacostieradiMalfatano-CapoSpartivento(ComunediTeulada,CA),sonostatiapprovati(1)cinque
pianidilottizzazioneturistico-immobiliari(residence,alberghi,residenzestagionali,servizi,campogolf,ecc.)contigui,facentipartediununicointerventodellavolumetriacomplessivadi189milametricubipresentatodallaSITASs.p.a.LeassociazioniecologisteAmicidellaterraeGruppod’interventogiuridicoC58E/100 IT6.3.2004 Gazzettaufficialedell’Unioneeuropea