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INTERROGAZIONE SCRITTA E-2930/00 di Marco Cappato (TDI) alla Commissione. Ostacoli frapposti dalle autorità cubane al ricongiungimento ed all'espatrio di una coppia italo-cubana.



Gazzetta ufficiale n. 136 E del 08/05/2001 pag. 0133 - 0133



INTERROGAZIONE SCRITTA E-2930/00 di Marco Cappato (TDI) alla Commissione (19 settembre 2000) Oggetto: Ostacoli frapposti dalle autorità cubane al ricongiungimento ed all'espatrio di una coppia italo-cubana Un cittadino italiano, Enrico Orlandini, ha contratto matrimonio nel 1999 con una cittadina cubana, Yaima Prado Gattorno. Non appena richiesto alle autorità cubane il passaporto per potere espatriare col marito, queste hanno proceduto all'esecuzione di una condanna per frequentazione di straniero emessa in precedenza e fino a quel momento sospesa. Nel frattempo é stato negato al marito ogni contatto con la moglie, anche attraverso la minaccia di inasprire la pena in caso di futuri tentativi in tal senso. Intende la Commissione intervenire nel caso specifico e, in generale, sollevare la questione dell'abolizione del reato di frequentazione di straniero nell'ambito dei rapporti con il governo cubano? Risposta data dal sig. Nielson in nome della Commissione (13 ottobre 2000) La Commissione segue da vicino la situazione dei diritti umani a Cuba partecipando (tramite la sua delegazione in Messico) al gruppo di lavoro sui diritti umani dell'Havana. Questo gruppo, che è stato istituito su richiesta del Consiglio ed è formato da rappresentanti degli Stati membri, osserva la situazione relativa ai diritti umani, incontra le autorità cubane e intrattiene contatti con gruppi che sostengono i diritti umani nell'isola. La Commissione non è al corrente del caso specifico menzionato dall'onorevole parlamentare, ma lo sottoporrà, alla prossima occasione, al gruppo di lavoro sui diritti umani.
INTERROGAZIONE SCRITTA P-2799/00 di Olivier Dupuis (TDI) alla Commissione. Tibet: partecipazione delle aziende europee AGIP e BP Amoco allo sfruttamento delle risorse petrolifere tibetane da parte della Repubblica Popolare Cinese.



Gazzetta ufficiale n. 103 E del 03/04/2001 pag. 0220 - 0221



INTERROGAZIONE SCRITTA P-2799/00 di Olivier Dupuis (TDI) alla Commissione (4 settembre 2000) Oggetto: Tibet: partecipazione delle aziende europee AGIP e BP Amoco allo sfruttamento delle risorse petrolifere tibetane da parte della Repubblica Popolare Cinese La China National Petroleum Corporation (CNPC) ha iniziato la costruzione di un gasdotto che dovrebbe servire al trasporto di gas dal bacino di Tsaidam, in Tibet, a Lanzhou. La CNPC è un monopolio di stato che detiene l'esclusività dei diritti allo sfruttamento delle risorse petrolifere e gassose del Tibet. I partner della CNPC sono l'italiana AGIP petroleum, la britannica BP Amoco ed Enron. Quali informazioni possiede la Commissione relativamente alla partecipazione dell'AGIP e della BP Amoco a questo progetto di appropriazione e di sfruttamento delle risorse naturali del Tibet da parte cinese ed in particolare relativamente alla sua dimensione? Non ritiene la Commissione che la realizzazione del suddetto progetto implicherà un ulteriore aumento dell'afflusso di coloni cinesi in Tibet nonché probabili danni ambientali e, per questa ragione, dovrebbe dissuadere una qualsiasi partecipazione di aziende dell'Unione? La Commissione ha informazioni su delle eventuali discussioni in merito al progetto tra le aziende europee coinvolte ed il Governo tibetano in esilio? Non ritiene inoltre la Commissione che vi sia incompatibilità tra la realizzazione di questo progetto cinese in Tibet ed i principi dell'autogoverno del Tibet, della difesa dell'ambiente, dello sviluppo sostenibile e del rispetto dei diritti umani, obiettivi dichiarati dell'Unione e linee guida della sua azione esterna? Risposta data dal sig. Patten a nome della Commissione (18 settembre 2000) La Commissione ribadisce il suo impegno a favore della salvaguardia dell'identità culturale, linguistica e religiosa della regione autonoma del Tibet. La questione è costantemente sollevata nell'ambito del dialogo Unione-Cina sui diritti umani nonché nel quadro del dialogo politico con Pechino. Inoltre, la Commissione cerca di promuovere uno sviluppo sostenibile mediante il programma di cooperazione con la Cina e porta avanti con il paese un dialogo sugli obiettivi ambientali globali, in particolare sulla biodiversità. La Commissione è al corrente di quanto riferito dai media circa l'interesse di società europee per la partecipazione all'industria petrolifera e petrolchimica cinese. Essa è altresì consapevole delle preoccupazioni espresse per le conseguenze ambientali che il Tibet potrebbe subire a causa delle attività esplorative condotte nella regione. La Commissione tuttavia non ha né i mezzi né la competenza per influire sulle decisioni di investimento prese dalle singole imprese europee.
INTERROGAZIONE SCRITTA E-3657/00 di Konstantinos Hatzidakis (PPE-DE) alla Commissione. Deragliamento di un treno delle ferrovie greche a Kallipefki.



Gazzetta ufficiale n. 136 E del 08/05/2001 pag. 0237 - 0237



INTERROGAZIONE SCRITTA E-3657/00 di Konstantinos Hatzidakis (PPE-DE) alla Commissione (27 novembre 2000) Oggetto: Deragliamento di un treno delle ferrovie greche a Kallipefki Preoccupa, in Grecia, l'aumento del numero dei deragliamenti di treni delle ferrovie elleniche (OSE) che dal 1992 ad oggi sono stati circa 140. Come è stato dimostrato, una delle cause più importanti all'origine di questi incidenti è dovuta alla vetustà della rete ferroviaria del paese. Il 9 novembre 2000, nella stazione di Kallipefki lungo il tragitto Atene-Salonicco, si è però verificato un deragliamento in un punto della rete ferroviaria dove un mese prima erano stati effettuati lavori di ammodernamento finanziati dal secondo QCS. Da sottolineare in proposito è il fatto che prima della ristrutturazione il limite consentito di velocità in quel punto della rete ferroviaria era di 70 km all'ora mentre oggi, a conclusione dei lavori, il limite si è abbassato a 50 km all'ora. 1. Dispone la Commissione di dati sulle cause di quest'ultimo incidente? 2. L'incidente è da attribuirsi alla cattiva esecuzione dei lavori in quel punto della rete ferroviaria? 3. Dispone la Commissione di dati circa eventuali lavori male eseguiti durante la costruzione di nuove linee ferroviarie in Grecia finanziate dal secondo QCS? 4. Quale rapporto esiste tra i lavori di ammodernamento della rete ferroviaria greca realizzati grazie a risorse del secondo QCS e i lavori effettuati nel 1994? Risposta data dal sig. Barnier in nome della Commissione (15 dicembre 2000) La Commissione sta raccogliendo le informazioni necessarie per poter rispondere al quesito. Essa non mancherà di comunicare il risultato delle sue ricerche non appena possibile.
INTERROGAZIONE SCRITTA E-3007/00 di Glyn Ford (PSE) alla Commissione. Gemellaggio di città e criteri di ammissibilità.



Gazzetta ufficiale n. 151 E del 22/05/2001 pag. 0039 - 0040



INTERROGAZIONE SCRITTA E-3007/00 di Glyn Ford (PSE) alla Commissione (26 settembre 2000) Oggetto: Gemellaggio di città e criteri di ammissibilità Nel quadro dei criteri di ammissibilità per il gemellaggio di città, la UE non fornisce aiuti finanziari per scambi tra città che si trovino a meno di 250 km di distanza tra di loro. Poole (Inghilterra sud occidentale) e Cherbourg (Francia) hanno già da molto tempo un accordo di gemellaggio ma non possono chiedere un aiuto in quanto distano tra loro meno di 250 km. Tuttavia le due città sono separate dal Canale della Manica e per viaggiare dall'una all'altra è necessario effettuare un costoso viaggio aereo o per mare. Può la Commissione prendere in esame la possibilità di tenere conto degli elevati costi di viaggio tra due città gemellate che siano separate da un tratto di mare e modificare di conseguenza i criteri di ammissibilità? Risposta data dalla sig.ra Reding a nome della Commissione (27 novembre 2000) La Commissione riserva una particolare attenzione a una gestione efficace del programma di sovvenzionamento per i gemellaggi in vista di garantirne la piena riuscita. Alla luce delle difficoltà incontrate in passato e delle esigenze che ne derivano, nonché dell'elevato numero di proposte e della loro diversità, la Commissione ha messo a punto una nuova procedura per l'anno 2001 che dovrebbe consentire una maggiore efficacia. Nel quadro di questa nuova procedura, è prevista una flessibilità di trattamento dei progetti riguardanti città distanti meno di 250 km. La Commissione prende nota delle preoccupazioni espresse dall'Onorevole Parlamentare e non mancherà di tener informato il Parlamento circa lo svolgimento e l'applicazione delle nuove procedure.
INTERROGAZIONE SCRITTA E-2830/00 di Richard Howitt (PSE) alla Commissione. Attrezzature di gioco fornite dalle autorità locali.



Gazzetta ufficiale n. 103 E del 03/04/2001 pag. 0228 - 0228



INTERROGAZIONE SCRITTA E-2830/00 di Richard Howitt (PSE) alla Commissione (6 settembre 2000) Oggetto: Attrezzature di gioco fornite dalle autorità locali Potrebbe la Commissione fornire informazioni in merito alla regolamentazione che disciplina le attrezzature di gioco installate dalle autorità locali nei luoghi di ricreazione? Qualora detta regolamentazione esista effettivamente, in quale modo i piccoli consigli comunali, in particolare, si procurano una copia di siffatti importanti orientamenti? Risposta fornita dal sig. Byrne a nome della Commissione (12 ottobre 2000) L'Onorevole Parlamentare è pregato di riferirsi alle risposte fornite dalla Commissione alle interrogazioni scritte E-3376/98(1) della sig.ra Hultén ed E-1260/98 del sig. Fernández-Albor(2). Il lavoro dell'Organismo europeo di normalizzazione (CEN) in materia di attrezzature per le aree da gioco è ormai terminato. Le norme in questione sono pertanto disponibili presso gli organismi nazionali di normalizzazione (nel Regno Unito si tratta del British Standards Institution). Ciò vale per una norma generale relativa alle prescrizioni di sicurezza e ai metodi di prova, per le norme relative alle prescrizioni supplementari di sicurezza e ai metodi di prova per taluni tipi di attrezzature specifiche (altalene, toboga, ecc.), per le norme relative all'installazione, alla manutenzione e all'utilizzo delle aree da gioco e per le norme relative ai rivestimenti di superfici. La Commissione vuole inoltre confermare che nel quadro della sua nuova proposta di direttiva sulla sicurezza generale dei prodotti(3) (attualmente all'esame del Parlamento e del Consiglio), essa ha proposto di adottare disposizioni comunitarie più severe in materia di sorveglianza del mercato da parte delle autorità nazionali. Una sorveglianza rafforzata del mercato contribuirebbe in modo sensibile al miglioramento della sicurezza dei consumatori, tra l'altro per quanto riguarda le attrezzature delle aree da gioco. (1) GU C 320 del 6.11.1999. (2) GU C 13 del 20.1.1999. (3) COM(2000) 139 def.
INTERROGAZIONE SCRITTA E-2552/00 di Sebastiano Musumeci (UEN) alla Commissione. Realizzazione del ponte sullo Stretto di Messina.



Gazzetta ufficiale n. 103 E del 03/04/2001 pag. 0179 - 0180



INTERROGAZIONE SCRITTA E-2552/00 di Sebastiano Musumeci (UEN) alla Commissione (28 luglio 2000) Oggetto: Realizzazione del ponte sullo Stretto di Messina Dopo decenni di sterili e inutili dibattiti, il governo italiano non ha ancora formalizzato la propria volontà in relazione alla realizzazione del ponte sullo Stretto di Messina per il collegamento fisso tra la Sicilia ed il continente europeo. Per la sua stessa natura e funzione, l'opera non può essere considerata di interesse del solo Stato italiano. 1. La Commissione non ritiene che la costruzione di un collegamento fisso per l'attraversamento dello Stretto di Messina debba rientrare tra i progetti della rete di infrastrutture di trasporto di interesse comunitario? 2. La Commissione non ritiene che il ponte tra la Sicilia e la Calabria costituisca la logica continuità della rete viaria transeuropea che, dal Baltico, deve attraversare l'Unione fino all'estremo lembo di terra siciliana? 3. Di quali studi dispone la Commissione sull'interesse comunitario di tale infrastruttura? 4. Sussistono da parte della Commissione ostacoli e pregiudizi, di varia natura, alla realizzazione di questo importante progetto? Risposta data dalla sig.ra de Palacio a nome della Commissione (11 settembre 2000) La Commissione è a conoscenza dell'esistenza di un progetto di collegamento tra la Sicilia e la Calabria attraverso lo stretto di Messina. Il progetto non figura tuttavia fra i collegamenti individuati nelle mappe di cui all'allegato I della decisione n.1692/96/CE del Parlamento e del Consiglio, del 23 luglio 1996, sugli orientamenti comunitari per lo sviluppo della rete transeuropea dei trasporti(1). Nel contesto dell'analisi delle evoluzioni economiche e tecnologiche che potrebbero giustificare una modifica degli orientamenti, la Commissione ha chiesto agli Stati membri di identificare i progetti che a loro avviso meritano di figurare sulle mappe delle reti transeuropee. Se le autorità italiane segnaleranno alla Commissione il progetto relativo al ponte sullo stretto di Messina, la Commissione lo esaminerà con la debita attenzione; per il momento però essa non dispone di alcuno studio al riguardo. Qualora a seguito di questo esame generale la Commissione sia indotta a modificare gli orientamenti, lo farà ovviamente nel senso di far contribuire la rete transeuropea dei trasporti a sfruttare appieno i benefici del mercato interno e ad accrescere la coesione economica e sociale della Comunità. Potranno quindi essere proposti nuovi progetti finalizzati ad una maggior coesione economico-sociale, compresi ad esempio quelli che promuovono la continuità territoriale, sempreché riuniscano anche gli altri criteri che qualificano i progetti di interesse comunitario. (1) GU L 228 del 9.9.1996.
INTERROGAZIONE SCRITTA E-2551/00 di Isidoro Sánchez García (ELDR) alla Commissione. Contributi del Fondo sociale europeo a favore della Comunità autonoma delle Canarie.



Gazzetta ufficiale n. 103 E del 03/04/2001 pag. 0120 - 0121



INTERROGAZIONE SCRITTA E-2551/00 di Isidoro Sánchez García (ELDR) alla Commissione (28 luglio 2000) Oggetto: Contributi del Fondo sociale europeo a favore della Comunità autonoma delle Canarie Con riferimento ai contributi del Fondo sociale europeo assegnati al governo della Comunità autonoma delle Canarie (Spagna) nel periodo 1993-1999, può la Commissione far sapere se ha notizia di irregolarità nella concessione o nell'utilizzazione di detti fondi e se è stata eventualmente informata di denunce presentate all'OLAF? Risposta comune data della sig. ra Diamantopoulou in nome della Commissione alle interrogazioni scritte E-2331/00 e E-2551/00 (13 ottobre 2000) L'ultimo controllo da parte della Commissione sull'utilizzazione degli aiuti del Fondo sociale europeo (FSE) alle Isole Canarie ha avuto luogo nel maggio 1998 e non ha rivelato l'esistenza degli elementi segnalati dall'onorevole parlamentare, autore dell'interrogazione scritta E-2331/00. In esito a denunce presentate alla Commissione, l'Ufficio europeo di lotta anti-frode (OLAF) ha scritto alle autorità competenti spagnole il 6 marzo 2000 ricordando, ad ogni fine utile, l'obbligo di comunicazione che hanno gli Stati membri, in base al regolamento (CE) n. 1681/94 della Commissione, dell'11 luglio 1994, per quanto riguarda le irregolarità e il rimborso delle somme indebitamente versate nel quadro del finanziamento delle politiche strutturali, nonché l'organizzazione di un sistema d'informazione in tale campo.(1) Finora non è stata ricevuta alcuna comunicazione. L'Ufficio suindicato ha segnalato di voler attendere anche i risultati di un controllo relativo alla gestione del FSE riguardante le Canarie, che le autorità spagnole hanno dichiarato di aver avviato. La Commissione ringrazia l'on. parlamentare (autore dell'interrogazione scritta E-2331/00) di aver fornito alcuni elementi all'OLAF che provvederà ad esaminarli. (1) GU L 178 del 12.7.1994.
INTERROGAZIONE SCRITTA E-2143/00

di Glyn Ford (PSE) alla Commissione

(30 giugno 2000)

Oggetto: CCR e test per i livelli di OGM

Corrisponde al vero che il Centro Comune di ricerca (CCR) è impegnato nell'elaborazione di un test per rilevare i livelli di OGM negli alimenti, dal momento che nessun test di questo tipo esiste attualmente?

Risposta data dal signor Busquin a nome della Commissione

(8 settembre 2000)

Lo sviluppo di metodi convalidati per individuare e quantificare gli organismi geneticamente modificati (OGM) eventualmente presenti nei prodotti alimentari è fondamentale ai fini dell'applicazione della legislazione comunitaria in materia di nuovi prodotti alimentari e OGM.

Il Centro comune di ricerca della Commissione (CCR) è responsabile del coordinamento di una rete di laboratori situati nei diversi Stati membri che è stata costituita di recente allo scopo di sviluppare una valida metodologia analitica per la detezione e la quantificazione degli OGM.

Tali laboratori fanno già uso di svariati metodi di analisi per individuare e quantificare gli OGM (stabilendone il livello di presenza in un determinato prodotto). Dal canto suo il CCR ha provveduto recentemente alla convalida dei seguenti metodi: a) un metodo di screening (detezione) delle materie prime(1) e di quelle lavorate(2) per individuare in esse la presenza di OGM; b) un metodo di quantificazione(3) degli OGM presenti in materiali derivati dai semi di soia Round-up® Ready e dal granturco BT-176 ed infine c) un metodo per identificare (e quantificare)(4) i semi di soia Round-up® Ready. Certamente occorrono ulteriori metodi di convalida dei metodi di quantificazione già esistenti, così come è necessario condurre studi mirati per sviluppare metodi di detezione più precisi e sensibili. Di questo tipo di studi si occupano attualmente svariati laboratori.

Il lavoro del CCR in questo campo svolto congiuntamente dall'IHCP, l'Istituto per la salute e la protezione dei consumatori e dall'IRMM, l'Istituto dei materiali e delle misure di riferimento viene comunque effettuato in stretta collaborazione con la rete dei laboratori dei vari Stati membri. Nel secondo semestre del 2000 dovrebbe essere portata a termine la convalida di un altro metodo di analisi quantitativa per la detezione degli OGM.

(1) M. Lipp et al. (1999). IUPAC collaborative trial study of a method to detect the presence of genetically modified organisms in soybeans and maize. J AOAC Int., 82, 923 (1999).

(2) M. Lipp et al. (2000). Validation of a method based on polymerase chain reaction for the detection of genetically modified organisms in various processed foodstuffs. Europ. Food Res. Technol., (presentato al comitato di redazione).

(3) G. Van den Eede et al. (2000). Results of a European validation study of a quantitative method. EUR (in corso di stampa).

(4) M. Lipp et al. (2000). Validation of an immunoassay for detection and quantification of a genetically modified soybean in food and food fractions using reference materials: Interlaboratory Study. J. AOAC, (in corso di stampa).
INTERROGAZIONE SCRITTA E-3631/00 di Stefano Zappalà (PPE-DE) e Antonio Tajani (PPE-DE) alla Commissione. Situazione dei quadri e dei dirigenti d'impresa nell'Unione europea.



Gazzetta ufficiale n. 136 E del 08/05/2001 pag. 0236 - 0236



INTERROGAZIONE SCRITTA E-3631/00 di Stefano Zappalà (PPE-DE) e Antonio Tajani (PPE-DE) alla Commissione (22 novembre 2000) Oggetto: Situazione dei quadri e dei dirigenti d'impresa nell'Unione europea Premesso che la commissione parlamentare per gli affari sociali, l'occupazione e le condizioni di lavoro ha approvato la relazione A3-0196/93(1); il Parlamento europeo ha approvato il 25 giugno 1993 la risoluzione sulla situazione dei quadri e dirigenti d'impresa nella Comunità europea(A3-0196/93); si interroga la Commissione quale seguito hanno avuto le richieste del Parlamento europeo. (1) GU C 194 del 19.7.1993, pag. 347. Risposta data dalla sig.ra Diamantopoulou in nome della Commissione (22 dicembre 2000) La Commissione sta raccogliendo le informazioni necessarie per poter rispondere al quesito. Essa non mancherà di comunicare il risultato delle sue ricerche non appena possibile.
INTERROGAZIONE SCRITTA E-2875/00 di Camilo Nogueira Román (Verts/ALE) alla Commissione. Sconti sulle tasse di atterraggio alle compagnie aeree spagnole e decentramento del traffico internazionale aeroportuario.



Gazzetta ufficiale n. 113 E del 18/04/2001 pag. 0201 - 0202



INTERROGAZIONE SCRITTA E-2875/00 di Camilo Nogueira Román (Verts/ALE) alla Commissione (14 settembre 2000) Oggetto: Sconti sulle tasse di atterraggio alle compagnie aeree spagnole e decentramento del traffico internazionale aeroportuario Conviene la Commissione che il Regio Decreto dello Stato spagnolo che disciplina la prassi di sconti speciali sulle tasse di atterraggio alle compagnie spagnole oltre che distorcere la concorrenza rende difficoltosa o impedisce la presenza di compagnie di altri Stati comunitari negli aeroporti periferici dello Stato spagnolo prive di collegamenti diretti con tutto il territorio dell'Unione europea ai quali oggigiorno si oppone la compagnia di bandiera Iberia? Risposta data dal signor Monti a nome della Commissione (27 ottobre 2000) Il 26 luglio 2000, la Commissione ha adottato la decisione 2000/521/CE(1) relativa a un procedimento a norma dell'articolo 86, paragrafo 3 (ex articolo 90) del trattato CE. Con questa decisione, la Commissione stabilisce che il sistema discriminatorio di spese di atterraggio previsto dai regi decreti 1064/91 e 1268/94 e dalla legge 41/1994 costituisce una misura di aiuto incompatibile con il combinato disposto dell'articolo 86, paragrafo 1, e dell'articolo 82 (ex articolo 86) del trattato, e con l'accordo SEE. La Commissione constata, nella sua decisione, che il sistema di riduzioni esistente e la tariffazione differenziata delle tasse aeroportuali a seconda dell'origine del volo costituiscono una discriminazione che arreca un vantaggio alle compagnie nazionali. Il sistema prevede infatti che per tutte le categorie di aeromobili i voli intracomunitari siano soggetti a tasse di atterraggio più elevate rispetto ai voli nazionali. Inoltre, concede, in base al numero di atterraggi per mese, delle riduzioni che vanno dal 9 % fino al 35 %. Il sistema favorisce pertanto di fatto le compagnie aeree nazionali, che sono le sole a beneficiare da sole delle riduzioni più sostanziali. La Commissione ha pertanto ingiunto alla Spagna di porre termine all'infrazione e di comunicarle, entro due mesi dalla notificazione della decisione, i provvedimenti adottati a tal fine. Ben altra questione, invece, è stabilire se l'attuale sistema renda difficoltosa o impedisca la presenza di compagnie di altri Stati membri negli aeroporti periferici della Spagna. Nessuna compagnia aerea ha finora sollevato tale questione dinanzi alla Commissione. (1) GU L 208 del 18.8.2000.
INTERROGAZIONE SCRITTA E-2563/00 di Konstantinos Hatzidakis (PPE-DE) alla Commissione. Arresto di tre giornalisti turco-ciprioti.



Gazzetta ufficiale n. 113 E del 18/04/2001 pag. 0122 - 0123



INTERROGAZIONE SCRITTA E-2563/00 di Konstantinos Hatzidakis (PPE-DE) alla Commissione (1o agosto 2000) Oggetto: Arresto di tre giornalisti turco-ciprioti Nella parte settentrionale di Cipro sotto occupazione turca, le forze dell'ordine hanno arrestato Sener Levend, redattore-capo del quotidiano turco-cipriota Avrupa, e altri due giornalisti, accusandoli di tradimento perché talvolta avrebbero mosso critiche all'esercito turco d'occupazione. L'arresto è stato denunciato da tutto il mondo politico della Repubblica di Cipro come pure dall'Unione dei giornalisti ciprioti. Ciò premesso, può la Commissione far sapere qual è la sua posizione in merito all'arresto di questi giornalisti, se ritiene che si tratti di una violazione della libertà fondamentale di espresisone, e se intende chiedere spiegazioni alla Turchia e al regime di Denktas? Risposta data dal Sig Verheugen in nome della Commissione (19 settembre 2000) L'Onorevole Parlamentare è pregato di fare riferimento alle risposte della Commissione alle interrogazioni scritte P-1802/00 del sig.ra Giannakou-Koutsikou(1) e P-2670/00 del Sig Alavanos(2). (1) GU C 72 E del 6.3.2001, pag. 121. (2) GU C 103 E del 3.4.2001, pag. 208.