INTERROGAZIONE SCRITTA n. 3109/97 dell'on. Roberta ANGELILLI alla Commissione. Linea Roma-Pantano a Tor Bella Monaca



Gazzetta ufficiale n. C 158 del 25/05/1998 pag. 0031



INTERROGAZIONE SCRITTA E-3109/97 di Roberta Angelilli (NI) alla Commissione (13 ottobre 1997) Oggetto: Linea Roma-Pantano a Tor Bella Monaca Gli abitanti di Tor Bella Monaca, popoloso quartiere della periferia di Roma, si sono recentemente mobilitati per chiedere al Comune di Roma di fermare la costruzione del metrò leggero Roma-Pantano e rivedere i progetti. Il progetto attuale di quest'opera, infatti, che attraverserebbe in superficie l'abitato di Tor Bella Monaca, prevederebbe la costruzione di una linea ferrata incassata in due metri di cemento alti alcuni metri. Gli abitanti rilevano però che, dato il tracciato del metrò, tali muri verrebbero innalzati praticamente di fronte alle abitazioni, con un impatto ambientale a dir poco dirompente. Sulle carte ufficiali del progetto non sarebbero infatti indicate numerose abitazioni che si situerebbero praticamente a ridosso degli alti muri di cemento di protezione. Ciò premesso, si chiede alla Commissione: 1. se questo progetto rientri nell'allegato II della direttiva 85/337/CEE ((GU L 175 del 5.7.1985, pag. 40.)) sulla valutazione dell'impatto ambientale; 2. se il mancato coinvolgimento dei cittadini nella valutazione dell'impatto ambientale relativa al metrò leggero Roma-Pantano costituisca una violazione della suddetta direttiva 85/337/CEE; 3. se, qualora tale violazione venisse accertata, la Commissione ritenga che si debba procedere alla realizzazione di un nuovo progetto conforme alla normativa europea; 4. se la Commissione intenda prendere iniziative in proposito. Risposta data dalla Sig.ra Bjerregaard in nome della Commissione (18 novembre 1997) Il progetto in questione rientra nell'allegato II della direttiva 85/337/CEE sulla valutazione dell'impatto ambientale. Per tale tipo di progetto la procedura di valutazione dell'impatto ambientale non è obbligatoria. Tuttavia la Corte di giustizia, con la sentenza del 2 maggio 1996 nella causa C-133/94, Commissione/Belgio, ha statuito che una normativa nazionale che escluda a priori certe classi di progetti dell'allegato II dalla possibilità di una valutazione d'impatto ambientale, qualora risulti che le caratteristiche dei progetti appartenenti a dette classi richiedono invece tale valutazione, viola la direttiva 85/337/CEE e, in particolare, l'articolo 2, primo comma, e l'articolo 4, secondo comma. E' chiaro che, se la procedura di valutazione d'impatto ambientale risulta necessaria, l'assenza di misure che consentano ai cittadini di esprimere il proprio parere sul progetto, conformemente a quanto previsto dalla direttiva 85/337/CEE, costituirebbe un'infrazione della direttiva stessa. In caso di infrazione della direttiva 85/337/CEE la Commissione non ha il potere di esigere la realizzazione di un nuovo progetto. Tuttavia può esigere che lo Stato membro interessato aderisca agli obblighi imposti dalla direttiva per il progeto in questione conformemente al disposto dell'articolo 169 del trattato CE. La Commissione interverrà presso le autorità italiane per ottenere informazioni sui fatti esposti dall'onorevole parlamentare e non mancherà, se del caso, d'istruire la pratica in oggetto ai sensi dell'articolo 169 del trattato CE.