ddrg/super_eurlex huggingface dataset:
INTERROGAZIONE SCRITTA P-1263/01

di Eva Klamt (PPE-DE) alla Commissione

(19 aprile 2001)

Oggetto: Immigrati clandestini di paesi terzi alle frontiere del Regno Unito

Alcune imprese di trasporti tedesche hanno segnalato alle frontiere dei paesi di transito tra la Germania e il Regno Unito, la presenza di immigranti clandestini che, con l'aiuto di gruppi di truffatori, cercano di entrare in quest'ultimo paese, nascondendosi su mezzi pesanti. Secondo le dichiarazioni delle suddette imprese di trasporti, le autorità francesi, belghe e olandesi sarebbero al corrente di questo stato di cose ma non farebbero nulla per porvi rimedio. Le autorità britanniche invece perquisiscono i mezzi pesanti alla ricerca di immigrati clandestini e impongono alle aziende di trasporto un'ammenda di 2000 sterline per ciascun clandestino scoperto. L'ammenda è dovuta anche qualora il conducente o l'impresa di trasporti dimostri di aver effettuato controlli sui propri veicoli. I clandestini scoperti sono ricondotti alla frontiera e rilasciati, dopodiché compiono un'ulteriore tentativo di introdursi clandestinamente nel paese, proprio sotto gli occhi delle autorità nazionali di frontiera.

Ciò premesso, può la Commissione confermare i fatti suesposti?

Ritiene che le ammende comminate dal Regno Unito alle imprese di trasporti in caso di scoperta di immigrati clandestini nuocciano al mercato interno?

In che modo intende agire per far fronte alla mancanza di cooperazione nella lotta all'immigrazione clandestina da parte delle autorità francesi, belghe e olandesi e alle ammende comminate dalle autorità britanniche?

Risposta data dal sig. Vitorino a nome della Commissione

(30 maggio 2001)

La Commissione è al corrente del fatto che gli immigrati clandestini cercano, molto spesso con l'aiuto di organizzazioni criminali di immigrazione clandestina, di salire a bordo di mezzi pesanti, diretti verso il Regno Unito, negli Stati membri vicini, soprattutto in Belgio, Francia e Paesi Bassi. La tragedia avvenuta a Dover nel giugno 2000, in cui 58 cittadini cinesi morirono soffocati nel camion sul quale stavano viaggiando clandestinamente, è stata la dimostrazione più sconvolgente del complesso problema da affrontare. Sulla base delle informazioni di cui dispone la Commissione, il Belgio, la Francia, i Paesi Bassi e il Regno Unito hanno recentemente avviato un dibattito tecnico su come migliorare la prevenzione dell'attraversamento clandestino della Manica.

Per quanto riguarda la domanda relativa all'eventualità che la legislazione britannica vigente in materia di responsabilità dei vettori nuoccia al funzionamento del mercato interno, specialmente per i trasportatori di merci, la Commissione ha già avuto modo di affermare che tale legislazione non viola la normativa comunitaria. La Commissione invita pertanto l'onorevole parlamentare a consultare in merito le risposte fornite dalla Commissione alle interrogazione scritte P-4042/00 dall'onorevole Doyle(1) e E-1110/01 dall'onorevole Konrad(2).

(1) GU C 174 E del 19.6.2001, pag. 220.

(2) GU C 318 E del 13.11.2001, pag. 205.
INTERROGAZIONE SCRITTA E-1416/01 di Manuel Pérez Álvarez (PPE-DE) alla Commissione. Pari opportunità tra uomini e donne.



Gazzetta ufficiale n. 364 E del 20/12/2001 pag. 0106 - 0106



INTERROGAZIONE SCRITTA E-1416/01 di Manuel Pérez Álvarez (PPE-DE) alla Commissione (14 maggio 2001) Oggetto: Pari opportunità tra uomini e donne Il Terzo studio europeo sulle condizioni di lavoro corrispondente all'anno 2000 non presenta risultati che si possano definire soddisfacenti riguardo all'impegno di procedere verso le pari opportunità tra uomini e donne. La Fondazione europea è del parere che la discriminazione in base al genere rimane alta a detrimento delle donne lavoratrici. Ma è soprattutto sul terreno della qualità che ciò è più evidente. La Commissione europea progetterà o metterà in pratica nuovi programmi tesi ad incentivare la parità effettiva con cui evidentemente contrasta il fatto constatato che all'interno di una medesima categoria professionale, i posti di comando sono occupati abitualmente dagli uomini? Risposta della sig.ra Diamantopoulou a nome della Commissione (13 luglio 2001) L'on. parlamentare si riferisce alla terza indagine europea effettuata dalla Fondazione europea per il miglioramento delle condizioni di vita e di lavoro nel 2000. In effetti, i risultati dell'indagine mostrano chiaramente il fabbisogno di un dibattito completo sulla qualità del lavoro in Europa, nell'attuale clima di aumentata concorrenza e mutamento degli schemi lavorativi, includente anche gli aspetti relativi al genere. Quanto al fatto che la Commissione voglia continuare i propri sforzi per promuovere la parità dei generi nel campo del lavoro, laddove i posti più importanti sono in genere detenuti dagli uomini, la Commissione vuole rassicurare l'on. parlamentare sul fatto che la Commissione continua a lavorare in questo settore attraverso la strategia quadro comunitaria sulla parità dei generi (2001-2005) e i programmi connessi. Questo programma prevede cinque aree d'intervento, in special modo l'uguaglianza dei generi nella vita civile, sociale ed economica, nonché una uguale partecipazione e rappresentazione e una impersonalizzazione del genere. Per gli anni 2001-2002 i temi prioritari per i progetti e le attività sono la parità di remunerazione seguita dalla riconciliazione tra famiglia e lavoro, le donne nel processo decisionale e la stereotipizzazione del genere. Inoltre, attraverso il quarto pilastro dei propri orientamenti che trattano espressamente della questione delle pari opportunità per le donne e gli uomini, la strategia di occupazione europea ha fornito un impulso significativo per raggiungere la parità dei generi. E' con l'uso di questi strumenti e l'impegno politico dei Capi di Governo come stabilito nelle recenti conclusioni del Consiglio europeo di Stoccolma che gli obiettivi della Comunità per quanto riguarda la parità dei generi sarà visibilmente promossa.
INTERROGAZIONE SCRITTA E-0735/01 di Roy Perry (PPE-DE) alla Commissione. Rete di comunicazioni transeuropea ad alta velocità.



Gazzetta ufficiale n. 318 E del 13/11/2001 pag. 0112 - 0112



INTERROGAZIONE SCRITTA E-0735/01 di Roy Perry (PPE-DE) alla Commissione (9 marzo 2001) Oggetto: Rete di comunicazioni transeuropea ad alta velocità Il Consiglio europeo di Lisbona del 2000 aveva invitato il Consiglio e la Commissione, ove opportuno congiuntamente agli Stati membri e con supporto della BEI, ad agevolare la creazione entro il 2001 di una rete transeuropea ad alta velocità per le comunicazioni scientifiche elettroniche, che colleghi gli istituti di ricerca e le Università nonché le librerie scientifiche, i centri scientifici e, progressivamente, le scuole. Ritiene la Commissione che questo obiettivo sarà conseguito, e quali prove può apportare per dimostrarlo? Risposta data dal signor Liikanen a nome della Commissione (1 giugno 2001) L'avvio della dorsale transeuropea per la ricerca GÉANT nel novembre 2000, nel contesto del programma Tecnologie per la società dell'informazione (TSI) (che beneficia di un finanziamento comunitario di 80 milioni di euro su un costo totale stimato di 200 milioni di euro) costituisce l'azione di maggior spicco per la creazione di una rete elettronica europea ad alto flusso per la ricerca in Europa. GÉANT amplia la copertura geografica della dorsale internet europea per la ricerca da 24 paesi a 30 e moltiplica per 16 la capacità di 155 megabit al secondo (Mbit/s). Si prevede infatti che nel novembre 2001 verrà resa operativa tra 11 paesi una connettività di 2,5 gigabit al secondo (Gbit/s). Le azioni intraprese a livello comunitario accompagnano e completano le attività nazionali svolte per mezzo delle reti nazionali della ricerca e dell'istruzione (NREN). La dorsale assicura nella Comunità e nei paesi associati l'interconnessione di tutte le NREN, che vengono continuamente potenziate in maniera significativa e garantiscono il collegamento tra le istituzioni di ricerca e di formazione. GÉANT ha istituito un gruppo di lavoro per analizzare come impiegare i fondi stanziati dalla Banca europea per gli investimenti (BEI) per l'ulteriore potenziamento delle reti dorsali europee e nazionali. La Commissione finanzia anche la realizzazione a livello transeuropeo di banchi scientifici di prova avanzati per l'attivazione di comunicazioni a flusso molto elevato (oltre i gigabit) e delle tecnologie GRID. In questo ambito, il progetto Datagrid (condotto dall'Organizzazione europea per la ricerca nucleare (CERN) con un contributo comunitario di 10 milioni di euro), ad esempio, attiva un banco di prova che collega gli istituti europei di fisica delle alte energie con le tecnologie più avanzate di calcolo e reti ad alte prestazioni (high performance computing and networking). I banchi di prova di GRID e GÉANT rivestono un'importanza notevole per la realizzazione dell'iniziativa eEurope e costituiscono infrastrutture essenziali dello Spazio europeo della ricerca, in conformità con gli obiettivi stabiliti dal Consiglio europeo.
INTERROGAZIONE SCRITTA E-0421/01 di John McCartin (PPE-DE) alla Commissione. Mercato della carne bovina.



Gazzetta ufficiale n. 318 E del 13/11/2001 pag. 0047 - 0048



INTERROGAZIONE SCRITTA E-0421/01 di John McCartin (PPE-DE) alla Commissione (16 febbraio 2001) Oggetto: Mercato della carne bovina Vista l'evidente riduzione dei consumi di carne bovina nell'Unione europea, ha valutato la Commissione i quantitativi di carne bovina necessari per il consumo interno nell'UE nel medio termine e ha considerato la possibilità di corrispondere maggiori sussidi ai fini della riduzione del numero di vacche nutrici per diminuire le esportazioni sovvenzionate e/o la distruzione di carni bovine mantenendo al tempo stesso il livello dei redditi agricoli? Risposta data dal sig. Fischler in nome della Commissione (7 maggio 2001) La Commissione, nel contesto dei lavori preparatori intesi a presentare una serie di misure destinate a riequilibrare il mercato delle carni bovine, ha valutato l'eccedenza di tali carni sul mercato comunitario pari a 785 000 t nel 2001, 360 000 t nel 2002 e 80 000 t nel 2003. Il pacchetto di misure discusso al Consiglio dell'agricoltura il 26 febbraio 2001 consta essenzialmente di due parti. In primo luogo, si propongono misure destinate a ridurre il livello della produzione e a dissuadere gli allevatori dall'impiego di metodi intensivi di produzione. Tale obiettivo potrebbe essere raggiunto mediante l'adozione di norme più rigorose per quanto riguarda il regime del premi per le vacche nutrici ma, soprattutto, quello dei premi speciali per le carni bovine. In secondo luogo, la restante eccedenza verrebbe riassorbita grazie ad un incremento dei livelli di intervento, per un totale di 925 000 t nell'arco dei tre anni in questione. La Commissione è del parere che, in considerazione dei limiti di bilancio autoimposti sulla politica agricola comune (PAC) in occasione dell'accordo di Berlino, una strategia del genere, abbinata alle necessarie misure di tutela della salute messe in atto, sembra essere l'unica soluzione della crisi attuale. Pertanto la Commissione reputa che non sia possibile, tenuto conto delle limitazioni di bilancio, raggiungere gli obiettivi di ridurre le esportazioni e distruggere le carni bovine mediante un incremento dei livelli dei sussidi.
INTERROGAZIONE SCRITTA E-0859/01 di Christopher Huhne (ELDR) alla Commissione. Ritiro delle proposte da parte della Commissione.



Gazzetta ufficiale n. 261 E del 18/09/2001 pag. 0209 - 0209



INTERROGAZIONE SCRITTA E-0859/01 di Christopher Huhne (ELDR) alla Commissione (22 marzo 2001) Oggetto: Ritiro delle proposte da parte della Commissione Può la Commissione precisare in quante occasioni ha ritirato una proposta di direttiva o di regolamento del Consiglio dei Ministri o del Parlamento europeo in ognuno degli ultimi cinque anni, indicando il numero di riferimento della proposta e dando una breve descrizione dell'oggetto? Risposta data dal sig. Prodi in nome della Commissione (18 aprile 2001) Durante gli ultimi cinque anni non è stata ritirata nessuna proposta per motivi di merito. Quanto ai ritiri amministrativi, si invita l'onorevole parlamentare a consultare la risposta alla Sua interrogazione E-0858/01(1). (1) V. pag. n. 210.
INTERROGAZIONE SCRITTA P-1279/01 di Pere Esteve (ELDR) alla Commissione. Sostituzione delle proteine animali con foraggi.



Gazzetta ufficiale n. 340 E del 04/12/2001 pag. 0212 - 0212



INTERROGAZIONE SCRITTA P-1279/01 di Pere Esteve (ELDR) alla Commissione (19 aprile 2001) Oggetto: Sostituzione delle proteine animali con foraggi In conseguenza degli effetti dell'encefalopatia spongiforme bovina (ESB) è necessario cambiare l'alimentazione animale, sostituendo le farine, la carne e le ossa finora utilizzate. I paesi dell'Unione europea sono in grado di coltivare in modo soddisfacente piante oleaginose e proteaginose (erba medica, colza, piselli da foraggio, ecc.), che richiedono poca acqua e costituiscono un'interessante fonte di proteine vegetali. Quali iniziative pensa di prendere l'UE per promuovere le suddette coltivazioni e agevolare quindi la disponibilità in Europa di proteine vegetali che consentirebbero la preparazione di foraggi destinati all'alimentazione animale, riducendo nel contempo la forte dipendenza da paesi terzi? Risposta data dal sig. Fischler a nome della Commissione (8 giugno 2001) Si rinvia l'Onorevole parlamentare alla comunicazione presentata dalla Commissione al Parlamento e al Consiglio(1) relativa alle possibilità di promuovere la produzione di proteine vegetali nell'UE, comunicazione basata su un documento di lavoro(2). (1) COM(2001) 148 def. (2) SEC(2001) 431.
INTERROGAZIONE SCRITTA E-1396/01 di Nicholas Clegg (ELDR) alla Commissione. Direttiva su un quadro generale relativo all'informazione e alla consultazione dei lavoratori.



Gazzetta ufficiale n. 364 E del 20/12/2001 pag. 0100 - 0101



INTERROGAZIONE SCRITTA E-1396/01 di Nicholas Clegg (ELDR) alla Commissione (10 maggio 2001) Oggetto: Direttiva su un quadro generale relativo all'informazione e alla consultazione dei lavoratori Può la Commissione far sapere se ha effettuato una valutazione dell'impatto della proposta di direttiva su un quadro generale relativo all'informazione e alla consultazione dei lavoratori? In caso affermativo, che cosa ne è emerso? In caso negativo, ritiene la Commissione che adottare una nuova direttiva senza essere pienamente consapevoli delle sue conseguenze sia un modo di legiferare responsabile? Risposta della sig.ra Diamantopoulou a nome della Commissione (12 luglio 2001) Prima di adottare la sua proposta di direttiva del Consiglio che istituisce un quadro generale relativo all'informazione e alla consultazione dei lavoratori nella Comunità europea(1), la Commissione ha condotto, com'è sua prassi corrente, una valutazione del suo impatto sulle imprese e in particolare sulle piccole e medie imprese (PMI). L'on. parlamentare troverà i risultati di questa valutazione in un allegato alla proposta della Commissione. (1) GU C 2 del 5.1.1999.
INTERROGAZIONE SCRITTA E-1078/01 di John Cushnahan (PPE-DE) alla Commissione. Situazione dei curdi in Turchia.



Gazzetta ufficiale n. 340 E del 04/12/2001 pag. 0166 - 0166



INTERROGAZIONE SCRITTA E-1078/01 di John Cushnahan (PPE-DE) alla Commissione (5 aprile 2001) Oggetto: Situazione dei curdi in Turchia Quale azione intende la Commissione intraprendere per garantire il rispetto dei diritti dell'uomo dei curdi in Turchia, visto in particolare che la Turchia desidera aderire alla UE? Risposta data dal sig. Verheugen in nome della Commissione (11 giugno 2001) Il partenariato per l'adesione (PA) con la Turchia, approvato l'8 marzo 2001(1) definisce le priorità nelle iniziative che questo paese sta prendendo per di progredire nel conseguimento di tutti i criteri politici di Copenaghen. Il partenariato per l'adesione precisa che la Turchia dovrebbe, a breve termine, rafforzare le garanzie legali e costituzionali per il diritto alla libertà d'espressione ai sensi dell'articolo 10 della convenzione europea sui diritti dell'uomo e, a medio termine, garantire a tutti gli individui il pieno rispetto dei loro diritti e delle libertà fondamentali senza alcuna discriminazione e indipendentemente dalla lingua, dalla razza, dal colore della pelle, dal sesso, dall'opinione politica, filosofica o religiosa. La Commissione accoglie favorevolmente l'approvazione, da parte del governo turco, il 19 marzo 2001, del programma nazionale per l'adozione dell'acquis (NPAA). La Commissione è del parere che questo documento sia un passo importante e la prima tappa di un ampio programma di riforme politiche in Turchia. Quanto ai criteri politici per l'adesione all'Unione, come ricordato dall'onorevole parlamentare, ulteriori sforzi dovrebbero essere intrapresi in settori quali la garanzia dei diritti culturali per tutti i cittadini a prescindere dalla loro origine. (1) GU L 85 del 24.3.2001.
INTERROGAZIONE SCRITTA P-0121/01

di Emmanouil Bakopoulos (GUE/NGL) al Consiglio

(24 gennaio 2001)

Oggetto: Sequestro e arresto illegali del sig. Tsiakourmas

Il 13 dicembre 2000 il sig. Panikos Tsiakourmas, impresario edile greco-cipriota, è stato sequestrato mentre si trovava all'interno delle basi britanniche alle porte del villaggio di Pergamos. Da allora viene trattenuto dalle autorità turco-cipriote con l'accusa, del tutto falsa, di detenzione di droga.

Si noti che il sig. Tsiakourmas ha una fedina penale pulita e non risulta esservi mai stato alcun indizio a suo carico circa un coinvolgimento in affari di droga di alcun tipo.

Il Tsiakourmas soffre di diabete e il diabetologo ungherese inviato dalle Nazioni Unite per esaminarlo dopo alcuni giorni di detenzione ha definito serio il suo stato di salute, riferendo altresì che il sig. Tsiakourmas ha un tenore di glicemia pari a 349 invece dei 100 che sarebbero fisiologici ed è sfinito e non può nemmeno camminare.

Quali provvedimenti urgenti intende prendere il Consiglio per far fronte a questa patente violazione dei diritti dell'uomo che rasenta un attentato premeditato alla sua vita?

Risposta

(10 luglio 2001)

Il Consiglio è stato informato dalle autorità britanniche del sequestro del sig. Tsiakourmas mentre si trovava all'interno di una base britannica. Secondo le autorità britanniche vi sono forti indizi secondo cui il sig. Tsiakourmas sarebbe stato arrestato illegalmente e portato via dalla loro zona di sovranità orientale (Eastern Sovereign Base Area). Il caso è stato seguito dagli Stati membri dell'UE nonché dall'UNFICYP. Il Regno Unito ha

sollecitato sia le autorità turche che la comunità turco-cipriota e la Grecia il governo turco. Il Consiglio è ora rassicurato dal fatto che il sig. Tsiakourmas è stato rilasciato, ma è preoccupato per il verdetto di colpevolezza, che palesemente non tiene conto degli elementi raccolti dalla polizia della base né della circostanza che il sig. Tsiakourmas era stato portato via dalla zona di sovranità orientale britannica contro la sua volontà.
INTERROGAZIONE SCRITTA E-0722/01 di Ria Oomen-Ruijten (PPE-DE) alla Commissione. Normativa europea in materia di notifica delle misure di sicurezza per opere di ingegneria come le gallerie.



Gazzetta ufficiale n. 318 E del 13/11/2001 pag. 0110 - 0111



INTERROGAZIONE SCRITTA E-0722/01 di Ria Oomen-Ruijten (PPE-DE) alla Commissione (9 marzo 2001) Oggetto: Normativa europea in materia di notifica delle misure di sicurezza per opere di ingegneria come le gallerie A seguito dell'incendio nella galleria della funicolare sciistica di Kaprun (Austria), può la Commissione rispondere ai seguenti quesiti. Conviene sul fatto che gli estintori automatici ad acqua o gas sono più efficaci degli estintori manuali a polvere? Esistono norme comunitarie in materia di sicurezza antincendio per elettrotreni che attraversano gallerie, oltre all'obbligo di avere a bordo estintori a polvere? In caso di risposta affermativa, può la Commissione indicare quali siano? In caso di risposta negativa, non ritiene che sia necessario un intervento in materia a livello europeo? Qual è il parere della Commissione circa l'auspicabilità di una normativa europea in materia di notifica delle misure di sicurezza per gallerie ed altre opere di ingegneria sotterranee? Se ritiene che sia necessario un approccio comunitario, quando intende presentare una proposta a tale riguardo? Risposta data dalla sig. de Palacio in nome della Commissione (7 maggio 2001) La Commissione ritiene che l'adozione di raccomandazioni tecniche europee sulla sicurezza delle gallerie stradali e ferroviarie consentirebbe di migliorare il livello generale di sicurezza delle gallerie esistenti e future. Essa ha avviato attività preparatorie che dovrebbero dare risultati nel 2002. Per la sicurezza ferroviaria, l'adozione di specifiche sulle infrastrutture (comprese le gallerie) e sul materiale rotabile per il sistema ferroviario ad alta velocità, è prevista per la fine del 2001. Queste specifiche comportano prescrizioni tecniche da rispettare in tutti i nuovi progetti e modifiche, comprese alcune disposizioni in materia di incendio ed evacuazione dei passeggeri. Il Parlamento e il Consiglio dovrebbero anche adottare una direttiva sull'interoperabilità delle ferrovie convenzionali nella primavera 2001. Questa direttiva dovrebbe prevedere l'adozione di specifiche tecniche di sicurezza e le prime di esse potrebbero essere pronte nel 2004. Gli estintori a polvere restano in genere i più efficaci per la dotazione dei luoghi accessibili alle persone a bordo dei treni e i sistemi automatici hanno un'applicazione specifica per i punti inaccessibili, come il compartimento motore. Sono anche in corso ricerche per consentire l'installazione di sistemi fissi di estinzione automatici nelle gallerie.
INTERROGAZIONE SCRITTA P-1567/01 di Adriana Poli Bortone (UEN) alla Commissione. Corridoio VIII.



Gazzetta ufficiale n. 340 E del 04/12/2001 pag. 0239 - 0240



INTERROGAZIONE SCRITTA P-1567/01 di Adriana Poli Bortone (UEN) alla Commissione (17 maggio 2001) Oggetto: Corridoio VIII Può la Commissione far sapere se il protocollo é stato firmato dai paesi partecipanti e dalla Commissione stessa e se é stato avviato lo studio tecnico sulla situazione infrastrutturale e le priorità? Quali e quanti interventi finanziari ha già ottenuto, ad oggi, da parte di tutti i soggetti partecipanti? Risposta data dalla sig.ra de Palacio a nome della Commissione (20 giugno 2001) La Commissione appoggia fermamente lo sviluppo di tutti i Corridoi paneuropei di trasporto, negoziando con le parti associate e prendendo tutte le necessarie iniziative, sul piano politico, tecnico e finanziario, per promuovere a livello europeo un quadro più favorevole ai trasporti. Nella fattispecie nei mesi scorsi la Commissione, di concerto con la presidenza italiana del Corridoi n. VIII - Ministero italiano dei trasporti e della navigazione - ha partecipato attivamente alle azioni destinate a condurre a buon fine il Protocollo di accordo (Memorandum of Understanding) di tale Corridoio. Si trattava di azioni destinate ad aiutare i paesi partecipanti, cioè l'Albania, l'ex Repubblica Jugoslava di Macedonia, la Bulgaria, la Grecia, l'Italia e la Turchia ad arrivare ad un compromesso definitivo sul testo del Protocollo. All'inizio del luglio 2000, a Roma, le parti in causa hanno accettato quasi tutto il testo; restano però alcune divergenze d'opinione e, nonostante la Commissione abbia moltiplicato i contatti con i paesi interessati, il Protocollo d'accordo non è stato ancora firmato. Senza un tale protocollo è impossibile avviare uno studio specifico sul Corridoio VIII. Fino ad oggi i singoli paesi realizzano, a livello nazionale, progetti sul Corridoio VIII, finanziati da fonti diverse, che peraltro non si iscrivono attualmente in un impegno comune, coordinato da un Protocollo di accordo. Dopo la firma del Protocollo di accordo e l'avvio dello studio tecnico si disporrà di informazioni tanto globali che particolareggiate sui progetti del Corridoio VIII, comprendenti la natura dei progetti e l'importo dei finanziamenti.