INTERROGAZIONE SCRITTA E-2989/02 di Rosa Miguélez Ramos (PSE) alla Commissione. Misure volte a ridurre gli incidenti nel settore della pesca.



Gazzetta ufficiale n. 161 E del 10/07/2003 pag. 0058 - 0059



INTERROGAZIONE SCRITTA E-2989/02 di Rosa Miguélez Ramos (PSE) alla Commissione (23 ottobre 2002) Oggetto: Misure volte a ridurre gli incidenti nel settore della pesca Il Parlamento europeo ha approvato, il 5 aprile 2001, una risoluzione sull'attività di pesca: sicurezza e cause degli incidenti(1) nel cui paragrafo 10 chiedeva l'introduzione di una certificazione e di test pratici adeguati per gli ufficiali di coperta, i macchinisti e i capitani imbarcati sui pescherecci di piccole dimensioni, per i quali in taluni Stati membri non sono attualmente richiesti certificati di idoneità. Nel paragrafo 11 il Parlamento chiedeva che vengano adottate, a livello comunitario e nazionale, norme volte a rendere obbligatoria una formazione di base in materia di sicurezza per tutti i membri degli equipaggi dei pescherecci dell'UE, e a garantire la verifica periodica della validità della formazione professionale negli Stati membri in cui ciò non è attualmente previsto. Nel paragrafo 15 della suddetta risoluzione, il Parlamento europeo invitava la Commissione ad elaborare strategie al fine di garantire un innalzamento del livello complessivo delle qualifiche in materia di formazione professionale nel settore della pesca, a beneficio della sicurezza dei pescherecci e della salute e della sicurezza sul lavoro, e al fine di accelerare l'armonizzazione delle qualifiche tra l'industria della pesca e la marina mercantile. Ha adottato la Commissione qualche iniziativa al riguardo? Non ritiene essa che il miglioramento della formazione e il rilascio di brevetti omologati all'equipaggio dei pescherecci contribuirebbero a ridurre il numero di incidenti nel settore della pesca? (1) GU C 21 E del 24.1.2002, pag. 359. Risposta della sig.ra Diamantopoulou a nome della Commissione (4 dicembre 2002) La Commissione condivide l'opinione espressa dall'on. parlamentare e cioè che un miglioramento della formazione del personale a bordo delle navi da pesca contribuisca a ridurre il numero di infortuni sul lavoro. A tale riguardo, e per quanto riguarda la tutela della salute e la sicurezza dei lavoratori sul lavoro, la Commissione attira l'attenzione dell'on. parlamentare sulle direttive: 92/29/CEE del Consiglio, del 31 marzo 1992, riguardante le prescrizioni minime di sanità e sicurezza per promuovere una migliore assistenza medica a bordo della navi(1) e 93/103/CE del Consiglio, del 23 novembre 1993, riguardante le prescrizioni minime di sanità e sicurezza sul lavoro a bordo delle navi da pesca (tredicesima direttiva particolare ai sensi dell'art.16, par. 1, della direttiva 89/391/CEE)(2), che prevedono prescrizioni minime per la formazione dei lavoratori, nonché di ogni persona che possa comandare una nave; il capitano o i lavoratori designati. In particolare, gli artt. 9 e 10 della direttiva 93/103/CE prevedono gli elementi della formazione in materia di sanità e sicurezza a bordo delle navi da pesca; tale formazione deve essere oggetto di aggiornamenti resi necessari dalle modifiche delle attività svolte a bordo. Inoltre, l'allegato III della direttiva 93/103/CE prevede del pari le prescrizioni minime riguardanti la formazione relativa all'utilizzazione dell'attrezzatura di salvataggio e di sopravvivenza. Peraltro, la direttiva 92/29/CEE stabilisce all'art. 5 le misure necessarie che ogni Stato membro deve adottare ai fini dell'informazione e della formazione dei lavoratori per quanto riguarda l'assistenza medica a bordo delle navi. In particolare, l'allegato V di tale direttiva contiene gli orientamenti generali cui attenersi nella formazione sanitaria del capitano e dei lavoratori designati; tale formazione deve essere aggiornata periodicamente almeno ogni cinque anni (cfr. art. 5, punto 3). (1) GU L 113 del 30.4.1992. (2) GU L 307 del 13.12.1993.