IT Gazzetta ufficiale dell'Unione europea CE 84/73

(2004/C 84 E/0078)

INTERROGAZIONE SCRITTA E-3628/03

di Camilo Nogueira Román (Verts/ALE) alla Commissione

(5 dicembre 2003)

Oggetto: Unione con treni ad alta velocità tra Galizia e Portogallo nell'iniziativa di crescita europea

Nell'iniziativa di crescita europea e, in essa, nella sezione dei progetti prioritari «quick start», sono comprese le linee ferroviarie ad alta velocità che uniscono Galizia e Portogallo: compare il progetto parziale Vigo-Porto, senza data d'inizio e con conclusione nel 2010; mentre la linea La Coruña-Lisbona-Sines, anch'essa inclusa, non ha né data d'inizio né data di conclusione.

Qual è la realtà delle previsioni su tali progetti? Quali sono le date d'inizio e di conclusione dei progetti parziali Sines-Lisbona-Porto e Porto-Vigo, e del progetto di collegamento tra Sines e La Coruña? Quale effetto ha avuto sulla previsione della realizzazione di tali progetti il relativo accordo adottato in occasione del Vertice tra governo portoghese e Stato spagnolo tenuto l'8-9 novembre scorsi?

Risposta data dalla sig.ra de Palacio in nome della Commissione

(3 febbraio 2004)

La relazione della Commissione al Consiglio dell'11 novembre 2003, concernente l'iniziativa per la crescita lanciata dal Presidente della Commissione, comporta un «programma di avviamento rapido». Tale programma comprende, per quanto riguarda il trasporto, le tratte transfrontaliere dei progetti prioritari proposti dalla Commissione il 1o ottobre 2003 nell'ambito della revisione della decisione che stabilisce gli orientamenti comunitari per la rete transeuropea.

I progetti del programma denominato «quick start» obbediscono ai quattro criteri seguenti:

1. possono iniziare immediatamente (l'obiettivo è infatti quello di effettuare consistenti investimenti prima della fine del 2006),

2. hanno un forte impatto transfrontaliero,

3. avranno effetti positivi in termini di crescita e di occupazione e

4. presentano una serie di vantaggi per la tutela dell'ambiente. Il programma di avviamento rapido costituisce uno strumento di lavoro e non pregiudica nella maniera più assoluta la proposta della Commissione del 1o ottobre 2003 sugli orientamenti comunitari TEN che sarà adottata mediante procedura di codecisione.

La linea Vigo — Oporto, che rientra nel progetto prioritario n. 19 «Interoperabilità della rete ferroviaria ad alta velocità della penisola iberica», figura anch'essa nel programma. L'accordo concluso in occasione del recente vertice fra il governo spagnolo e quello portoghese l'8 e il 9 novembre 2003 indica il 2009 come data di conclusione dei lavori, anticipando i termini rispetto alle previsioni precedentemente comunicate alla Commissione (2010).

Per quanto riguarda la linea Sines — Lisbona — Oporto, la Commissione sottolinea che solo il collegamento Lisbona/Oporto — Madrid è incluso nel programma sopra citato, nell'ambito del progetto prioritario n. 3 «Assi ferroviari ad alta velocità dell'Europa sudoccidentale».

L'accordo concluso in occasione del recente vertice fra il governo portoghese e quello spagnolo l'8 e il 9 novembre 2003 ha permesso di definire il tracciato del collegamento Lisbona/Oporto- Madrid, il che rappresenta un significativo passo in avanti verso la costruzione della rete di trasporti transeuropea. L'accordo era, del resto, una condizione sine qua non per l'inclusione del collegamento in questione nel programma di avviamento rapido. L'accordo ispano-portoghese prevede che il tratto Lisbona — Madrid sarà ultimato prima del 2010 mentre quello Aveiro — Salamanca lo sarà nel 2015.

Va detto anche che, oltre ai progetti inclusi nell'iniziativa per la crescita, la Commissione ha confermato a più riprese all'onorevole parlamentare che tutti i progetti relativi alla Galizia rientrano negli orientamenti comunitari proposti dalla Commissione il 1o ottobre 2003, attualmente all'esame in seno al Parlamento ed al Consiglio.