INTERROGAZIONE SCRITTA n. 2042/98 dell'on. Nikitas KAKLAMANIS alla Commissione. Multe e gravami continui imposti ai conducenti di TIR greci



Gazzetta ufficiale n. C 096 del 08/04/1999 pag. 0026



INTERROGAZIONE SCRITTA E-2042/98 di Nikitas Kaklamanis (UPE) alla Commissione (7 luglio 1998) Oggetto: Multe e gravami continui imposti ai conducenti di TIR greci I conducenti di TIR greci si trovano a affrontare enormi difficoltà nell'attraversare il territorio dell'ERYM e dell'Albania, paesi in cui le autorità impongono agli automobilisti greci l'obbligo di pagare continue multe per sovraccarico, elevatissimi diritti di transito, tasse di "disinfestazione", ecc. mentre centinaia di automezzi bulgari, macedoni e albanesi (che si trovano in uno stato deplorevole) circolano indisturbatamente nella rete stradale greca. Può la Commissione riferire se ha in animo di intervenire presso le autorità dei paesi che creano continui problemi agli automobilisti dell'UE (mostrando tra l'altro una particolare "preferenza" per quelli greci) affinché pongano fine alle continue multe loro elevate, visto soprattutto che i paesi in questione, pur essendo generosamente aiutati dall'Unione, adottano nonostante tutto una politica di provocazione nei confronti degli autotrasportatori internazionali professionisti degli Stati membri? Risposta data dal signor Kinnock in nome della Commissione (16 settembre 1998) L'imposizione a trasportatori greci di diritti di transito e tasse di disinfestazione in Albania e nell'ex Repubblica iugoslava di Macedonia avviene principalmente per il momento sulla base di accordi o disposizioni bilaterali conclusi tra singoli Stati membri e questo paese terzo. Nel caso dell'ex Repubblica iugoslava di Macedonia, si applicano anche le disposizioni dell'accordo nel settore dei trasporti concluso tra la Comunità europea e l'ex Repubblica iugoslava di Macedonia(1). L'accordo prevede che le imposte, i pedaggi e gli altri oneri applicati ai veicoli stradali devono essere non discriminatori. L'accordo prevede anche che i veicoli stradali non conformi alle norme vigenti dell'ex Repubblica iugoslava di Macedonia siano soggetti al più tardi fino al 31 dicembre 2002, ad un onere speciale non discriminatorio commisurato al danno provocato dal peso supplementare per asse. La Commissione sorveglia la corretta applicazione di queste disposizioni. Qualsiasi problema notificato alla Commissione può essere sollevato nel quadro dei pertinenti comitati di trasporto o cooperazione per raggiungere una soluzione reciprocamente accettabile. Se gli operatori greci ritengono che queste disposizioni non siano applicate correttamente, essi sono invitati a fornire immediatamente informazioni dettagliate alla Commissione. All'ex Repubblica iugoslava di Macedonia, all'Albania e ad altri paesi dell'Europa orientale è fornito un sostegno finanziario da parte della Comunità, compresi i prestiti della Banca europea per gli investimenti (BEI) per aiutare questi paesi a migliorare le principali strade di transito portandole a livello di quelle comunitarie, nell'ottica di abolire ogni onere speciale applicato ai veicoli pesanti una volta effettuato il potenziamento di queste strade. Circa l'idoneità alla circolazione dei veicoli dei paesi menzionati dall'onorevole parlamentare, le autorità nazionali di qualsiasi Stato dove circolano questi veicoli hanno il diritto di impedire la circolazione di qualsiasi veicolo ritenuto insicuro. (1) GU L 348 del 18.12.1997, pag. 169.