IT Gazzetta ufficiale dell'Unione europea CE 33/203

(2004/C 33 E/206)

INTERROGAZIONE SCRITTA P-2026/03

di José Pomés Ruiz (PPE-DE) alla Commissione

(12 giugno 2003)

Oggetto: Sicurezza nel trasporto di armi ed esplosivi

La scorso 30 maggio sono state rubate in Francia 370 pistole durante il loro trasporto dalla Germania alla Spagna, non essendo stato a tal fine predisposto alcun tipo di protezione speciale. A quanto pare, non esiste nessuna normativa nazionale o comunitaria che imponga requisiti minimi di sicurezza o di protezione da parte delle forze di polizia per il trasporto di questo tipo di materiale, che può quindi tranquillamente cadere nelle mani di terroristi o delinquenti.

Al contrario, in paesi come la Francia esiste una normativa che regolamenta e pone restrizioni al trasporto delle armi detenute da agenti di polizia non francesi, che limita il diritto a portarle esclusivamente entro un raggio di 10 chilometri dal confine in caso di inseguimento a seguito di delitto flagrante oppure nel resto del territorio francese solo qualora si debba garantire la sicurezza di personalità importanti, nel cui caso viene istituita una complicata procedura formale ufficiale attraverso le ambasciate accreditate.

Di fronte a una situazione così assurda, che presuppone l'esistenza di normative per la regolamentazione del trasporto di armi da parti di rappresentanti della legge, ma non quella di normative per il trasporto di armi a fini commerciali, non ritiene la Commissione europea necessaria l'elaborazione di una normativa in materia di sicurezza volta a impedire i furti di armi ed esplosivi, come quelli che si stanno verificando negli ultimi anni nell'Unione europea — soprattutto in Francia —, al fine di garantire la sicurezza dei cittadini e di combattere meglio il terrorismo, la delinquenza e il traffico illegale di armi?

Intende la Commissione presentare una proposta al riguardo?

Risposta data dal sig. Bolkestein a nome della Commissione

(5 settembre 2003)

La Commissione desidera in primo luogo ricordare che la direttiva 91/477/CEE del Consiglio del 18 giugno 1991 (1), relativa al controllo dell'acquisizione e della detenzione di determinati tipi di armi per impiego civile, stabilisce all'articolo 11 precise formalità per il trasferimento di tali armi in rapporto alle informazioni già comunicate alle autorità degli Stati membri ed alle autorizzazioni eventualmente necessarie.

Per quanto riguarda la sicurezza del trasporto commerciale di armi da fuoco ed esplosivi, si tratta di un aspetto regolato solo in parte dalla legislazione comunitaria.

Per quanto riguarda gli esplosivi la direttiva del Consiglio 94/55/CE del 21 novembre 1994, concernente il ravvicinamento delle legislazioni degli Stati membri relative ai trasporti di merci pericolose su strada (2), stabilisce le condizioni alle quali è possibile trasportare merci pericolose imballate e sfuse. Gli esplosivi rientrano tra le merci della categoria I, soggette ad una regolamentazione estremamente rigorosa. La direttiva di cui sopra recepisce nella legislazione europea i testi della Commissione per l'Europa delle Nazioni unite (UN-ECE) relativi al trasporto di merci pericolose.

Il WP. 15 (gruppo di lavoro sul trasporto di sostanze pericolose) della suddetta UN-ECE ha recentemente cominciato ad affrontare il problema di specifiche questioni di sicurezza. Nel corso della sua riunione del 19-23 maggio 2003 si è discussa la sicurezza del trasporto di altre merci pericolose; da tale discussione sembra emergere una chiara volontà di prendere in considerazione elementi quali la protezione dei trasporti.

Per quanto riguarda la sicurezza del trasporto di armi da fuoco, in assenza di una specifica legislazione europea a questo proposito si applicano le legislazioni nazionali degli Stati membri, ovviamente a condizione che questi ultimi rispettino le norme stabilite dal trattato CE.

(1) GU L 256 del 13.9.1991.

(2) GU L 319 del 12.12.1994.