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INTERROGAZIONE SCRITTA E-0713/00 di Glyn Ford (PSE) alla Commissione. Imprenditori appartenenti a minoranze etniche.



Gazzetta ufficiale n. 374 E del 28/12/2000 pag. 0140 - 0140



INTERROGAZIONE SCRITTA E-0713/00 di Glyn Ford (PSE) alla Commissione (17 marzo 2000) Oggetto: Imprenditori appartenenti a minoranze etniche Può la Commissione fornire un riepilogo ripartito per Stato membro del valore nel corso degli ultimi cinque anni delle aziende possedute da imprenditori appartenenti a minoranze etniche? Intende la Commissione inserire una sezione dedicata a tali imprese nella sua relazione annuale sulle PMI? Risposta del sig. Liikanen a nome della Commissione (28 aprile 2000) Non sono ancora disponibili nella Comunità statistiche affidabili sugli imprenditori appartenenti a minoranze etniche né sul valore delle aziende da essi possedute. Al fine di ottenere informazioni circa i problemi e il potenziale degli imprenditori appartenenti a minoranze etniche in Europa è stato avviato uno studio sui giovani imprenditori, sugli imprenditori di sesso femminile, sui coimprenditori e sugli imprenditori appartenenti a minoranze etniche (bando di gara generale No 98/S 137-92958/IT(1)). Una volta ultimato lo studio, la Commissione analizzerà e diffonderà i risultati. Anteriormente all'avvio dello studio di cui sopra e nell'ambito del terzo programma pluriennale per le PMI (1997-2000), la Commissione ha pubblicato un invito a presentare proposte in materia di assistenza alle imprese artigianali(2). Obiettivo dell'invito era quello di fornire assistenza a imprese di tal genere con particolare riguardo a misure a favore di imprenditori di sesso femminile, di giovani imprenditori e di imprese costituite da gruppi svantaggiati. Una delle azioni pilota finanziate nell'ambito di tale invito è stata 'The ethnic minority business network' (EMBNeT). Il suo obiettivo principale è quello di assistere gli imprenditori appartenenti a minoranze etniche a superare gli ostacoli commerciali e i vincoli normativi. La relazione finale è prevista entro il 30 giugno 2000. Infine, nella sua prossima relazione sul coordinamento delle attività a favore delle PMI e dell'artigianato, nell'ambito della promozione dello spirito imprenditoriale e del supporto ai gruppi destinatari, la Commissione riferirà in merito all'azione intrapresa a favore di gruppi destinatari specifici, incluse le minoranze etniche. (1) GU S 137 del 18.7.1998. (2) GU C 117 del 15.4.1997.
INTERROGAZIONE SCRITTA E-0482/00 di Alejandro Cercas (PSE) alla Commissione. Importo a titolo del programma di iniziativa comunitaria Interreg.



Gazzetta ufficiale n. 026 E del 26/01/2001 pag. 0049 - 0049



INTERROGAZIONE SCRITTA E-0482/00 di Alejandro Cercas (PSE) alla Commissione (24 febbraio 2000) Oggetto: Importo a titolo del programma di iniziativa comunitaria Interreg Può la Commissione indicare l'importo di cui, a titolo del programma di iniziativa comunitaria Interreg, beneficierà la regione dell'Estremadura, in Spagna? Risposta data dal sig. Barnier in nome della Commissione (24 marzo 2000) L'approvazione degli orientamenti relativi all'iniziativa comunitaria Interreg da parte della Commissione è prevista per la fine di marzo 2000 o l'inizio di aprile 2000. Gli Stati membri sono invitati a presentare proposte di programmi alla Commissione entro i sei mesi successivi alla pubblicazione degli orientamenti suddetti nella Gazzetta ufficiale. L'iniziativa comunitaria sarà finanziata congiuntamente dagli Stati membri e dalla Comunità tramite il Fondo europeo di sviluppo regionale (FESR). Il contributo complessivo del FESR a Interreg nel corso del periodo di programmazione 2000-2006 è stato fissato a 4875 milioni di, ai prezzi del 1999. L'assegnazione indicativa dello stanziamento d'impegno a favore della Spagna ammonta a 900 milioni di. Gli orientamenti non contengono alcuna precisazione in merito alla ripartizione regionale degli stanziamenti. Poiché la Commissione quando approva il programma o i programmi riguardanti per fare un esempio la frontiera Spagna-Portogallo, accorda un contributo unico per programma tramite il FESR senza specificare la ripartizione finanziaria per Stato membro, non è possibile precisare neanche in tale fase a quanto ammonti la dotazione dell'iniziativa comunitaria Interreg a favore della regione Estremadura in Spagna.
INTERROGAZIONE SCRITTA E-0776/00 di Christoph Konrad (PPE-DE) alla Commissione. Sovvenzioni ai prezzi dei distributori di carburante nella regione frontaliera olandese.



Gazzetta ufficiale n. 374 E del 28/12/2000 pag. 0151 - 0152



INTERROGAZIONE SCRITTA E-0776/00 di Christoph Konrad (PPE-DE) alla Commissione (16 marzo 2000) Oggetto: Sovvenzioni ai prezzi dei distributori di carburante nella regione frontaliera olandese 1. La Commissione è al corrente del fatto che in Olanda nella regione di frontiera con la Germania viene praticata una riduzione di prezzo in due fasce (a seconda della distanza da 0 a 10 km o da 10 a 20 km dalla frontiera) dei prezzi di vendita di carburante, che viene sovvenzionata dalla Stato? 2. Come giudica la Commissione il fatto che, a causa di queste sovvenzioni, il prezzo di vendita del carburante al dettaglio è inferiore al prezzo di costo di un distributore all'ingrosso in Germania? 3. E' esatto che queste sovvenzioni saranno abolite a partire dal 1o marzo 2000? Risposta del sig. Monti a nome della Commissione (10 maggio 2000) 1. Le sovvenzioni cui fa riferimento l'onorevole parlamentare sono già state esaminate dalla Commissione. Il 3 giugno 1998, la Commissione ha avviato infatti il procedimento di esame, ai sensi dell'articolo 88 (ex articolo 93), paragrafo 2 del trattato CE, in merito agli aiuti di Stato concessi dai Paesi Bassi a favore di distributori di benzina olandesi situati nelle regioni di confine con la Germania(1). Il 20 luglio 1999 la Commissione ha adottato la relativa decisione(2). Nella decisione si constata che gli aiuti accordati a 450 distributori sono incompatibili con il mercato comune e se ne ordina il recupero. Le sovvenzioni accordate invece a 183 distributori di minori dimensioni rientrano nel campo d'applicazione della regola de minimis e non rappresentano pertanto un aiuto. Per ulteriori dettagli la Commissione rinvia ai testi pubblicati. 2. La Commissione (come nel caso summenzionato) può semplicemente constatare l'incompatibilità degli aiuti con il mercato comune, qualora questi falsino la concorrenza e incidano sugli scambi tra gli Stati membri. Nella sua decisione, la Commissione ha pertanto rilevato le distorsioni alla concorrenza, richiamate dall'onorevole parlamentare, e ne ha tenuto debito conto. 3. Il governo olandese ha comunicato alla Commissione di aver abrogato il regime in oggetto in data 1o febbraio 2000. (1) GU C 307 del 7.10.1998, pag. 10. (2) GU L 280 del 30.10.1999, pag. 87.
INTERROGAZIONE SCRITTA E-0815/00 di Christopher Huhne (ELDR) alla Commissione. Amministrazione del programma RECITE II.



Gazzetta ufficiale n. 026 E del 26/01/2001 pag. 0112 - 0112



INTERROGAZIONE SCRITTA E-0815/00 di Christopher Huhne (ELDR) alla Commissione (21 marzo 2000) Oggetto: Amministrazione del programma RECITE II Può la Commissione spiegare le ragioni degli attuali inaccettabili ritardi nell'esame delle domande e nell'erogazione delle sovvenzioni ai beneficiari nel quadro del programma RECITE II? Ritiene essa ammissibile che richieste di pagamento presentate dai progetti a metà novembre 1999 non siano ancora state trattate? Risposta data dal sig. Barnier in nome della Commissione (28 aprile 2000) Nel corso del mese di novembre l999, la Commissione ha ricevuto quattro domande di pagamento relative a progetti di cooperazione interregionale del programma RECITE II. Due di queste domande sono risultate complete e il relativo pagamento è stato effettuato entro 45 giorni. Per le altre due domande, i beneficiari hanno trasmesso una pratica incompleta e non conforme agli obblighi da essi assunti a livello contrattuale. Nei cinque giorni successivi al ricevimento della domanda, la Commissione ha informato i beneficiari dei problemi esistenti. Dopo diversi solleciti, le informazioni complementari richieste sono state ricevute nel mese di febbraio u.s. e la procedura di pagamento è stata avviata in tale data.
INTERROGAZIONE SCRITTA E-0203/00 di Niels Busk (ELDR) alla Commissione. Timbri doganali nei paesi terzi.



Gazzetta ufficiale n. 026 E del 26/01/2001 pag. 0018 - 0018



INTERROGAZIONE SCRITTA E-0203/00 di Niels Busk (ELDR) alla Commissione (4 febbraio 2000) Oggetto: Timbri doganali nei paesi terzi In caso di modifica dei timbri doganali nei paesi terzi, gli organismi d'intervento trattengono sovente le restituzioni e le cauzioni depositate dall'esportatore, ciò che rende pertanto gli esportatori europei responsabili di situazioni al di fuori del loro controllo. E' disposta la Commissione a garantire che la responsabilità della registrazione continuata delle modifiche ai timbri doganali ufficiali nei paesi terzi incomba esclusivamente alle autorità? E' disposta a istituire una procedura fissa per tutti i paesi terzi che danno diritto a restituzione, che garantisca che tutte le modifiche ai loro timbri doganali vengano comunicate a un ufficio centrale a Bruxelles responsabile della loro successiva diramazione ai singoli organismi d'intervento dei paesi membri? Ritiene forse la Commissione che il reale controvalore dei timbri doganali che possono essere sottratti, contraffatti o altrimenti usati indebitamente stia in rapporto ragionevole con la loro importanza economica? Risposta data dal sig. Fischler in nome della Commissione (15 marzo 2000) Quando il tasso della restituzione è differenziato secondo la destinazione dei prodotti esportati, la normativa comunitaria esige che il beneficiario della restituzione apporti la prova che il prodotto in questione è stato importato nel paese terzo per il quale è previsto un tasso di restituzione differenziato. In numerosi casi tale prova è costituita dai documenti doganali d'importazione provenienti da diversi paesi del mondo. A convalida della loro autenticità, questi documenti recano in genere timbri e firme delle autorità doganali dei paesi terzi. Di norma, gli organismi pagatori nazionali dispongono di una raccolta dei modelli di timbri doganali più correnti e, se constatano che questi presentano delle modificazioni, provvedono a verificarne la regolarità. Questo allo scopo di accertare la validità dei documenti presentati a sostegno di una domanda di pagamento delle restituzioni. La Commissione non ha intenzione di istituire un catalogo centralizzato dei moduli e dei timbri doganali impiegati nelle procedure doganali dei paesi terzi. L'applicazione delle disposizioni comunitarie relative al pagamento delle restituzioni all'esportazione è compito degli organismi pagatori nazionali, che dispongono di una vasta esperienza in materia e hanno contatti regolari con le autorità doganali dei paesi terzi. La costituzione di tale catalogo potrebbe rientrare nelle competenze dell'Organizzazione mondiale delle dogane.
INTERROGAZIONE SCRITTA E-1508/00 di Glyn Ford (PSE) alla Commissione. Insediamento di società a responsabilità limitata in Austria.



Gazzetta ufficiale n. 046 E del 13/02/2001 pag. 0198 - 0199



INTERROGAZIONE SCRITTA E-1508/00 di Glyn Ford (PSE) alla Commissione (12 maggio 2000) Oggetto: Insediamento di società a responsabilità limitata in Austria Non ritiene la Commissione che le norme finanziarie e burocratiche che disciplinano l'insediamento di società a responsabilità limitata creino delle discriminazioni nei confronti delle società non austriache che intendono operare in Austria? Intende la Commissione esprimere la sua protesta al governo austriaco con l'obiettivo di abolire tali barriere al libero scambio? Risposta data dal sig. Bolkestein a nome della Commissione (8 giugno 2000) La Commissione non è a conoscenza delle precise norme finanziarie e burocratiche in vigore in Austria, menzionate dall'onorevole parlamentare, che creerebbero discriminazioni nei confronti delle società non austriache che intendono operare in Austria. Non sussistono quindi per il momento ragioni per intervenire con una richiesta di spiegazioni presso il governo austriaco. Tuttavia se l'onorevole parlamentare sarà in grado di fornire maggiori dettagli sulle norme che giustificano le sue preoccupazioni la Commissione riesaminerà la questione.
INTERROGAZIONE SCRITTA E-1496/00 di Per Gahrton (Verts/ALE) alla Commissione. Pubblicazione del notiziario Infeuro in lingua svedese.



Gazzetta ufficiale n. 046 E del 13/02/2001 pag. 0189 - 0190



INTERROGAZIONE SCRITTA E-1496/00 di Per Gahrton (Verts/ALE) alla Commissione (11 maggio 2000) Oggetto: Pubblicazione del notiziario Infeuro in lingua svedese A quanto ammontano i costi di pubblicazione del notiziario Infeuro in lingua svedese? Risposta comune data dalla sig.ra Reding in nome della Commissione alle interrogazioni scritte P-1411/00, E-1495/00 e E-1496/00 (9 giugno 2000) La lettera di informazione Infeuro viene stampata in 11 lingue per un totale di 380.000 copie. La versione svedese viene stampata in 7.000 compie. Le spese relative all'edizione e alla diffusione di un numero ammontano a: 65.000 per lavori di pre-stampa, 45.000 per lavori di tipografia e 70.000 per la distribuzione (schedari di indirizzi). Ciò equivale a una spesa complessiva di 180.000 per numero (costo unitario per numero: 0,47). Per quanto riguarda gli aspetti globali di bilancio, l'Onorevole Parlamentare può consultare le tabelle che gli vengono direttamente inviate, nonché al Segretariato generale del Parlamento, le quali forniscono gli aspetti particolari delle convenzioni concluse con gli Stati membri che hanno deciso di ricorrere alla partnership con l'Unione e la suddivisione per categorie di spese delle attività programmate nel 2000, nonché la suddivisione delle spese relative agli ultimi due esercizi. La presentazione dei principali prodotti sviluppati si trova nell'allegato della comunicazione della Commissione sulla strategia di comunicazione da adottare durante le ultime fasi di attuazione dell'UEM(1), approvata il 2 febbraio 2000. (1) COM(2000) 57 def.
INTERROGAZIONE SCRITTA E-1070/00 di Gianfranco Fini (UEN) e Francesco Turchi (UEN) alla Commissione. Finanziamenti obiettivo 2 per Viterbo e provincia.



Gazzetta ufficiale n. 046 E del 13/02/2001 pag. 0116 - 0117



INTERROGAZIONE SCRITTA E-1070/00 di Gianfranco Fini (UEN) e Francesco Turchi (UEN) alla Commissione (4 aprile 2000) Oggetto: Finanziamenti obiettivo 2 per Viterbo e provincia A seguito del ritardo con il quale il Governo italiano e la regione Lazio hanno presentato alla Commissione l'elenco delle zone eleggibili, nell'ambito dell'obiettivo 2, il territorio di Viterbo e la sua provincia sono stati esclusi dagli interventi comunitari per l'anno in corso. Si invita la Commissione a procedere alla ridefinizione delle zone che soddisfano i requisiti dell'obiettivo 2, per reinserire il territorio escluso di Viterbo e della sua provincia. Si chiede altresì alla Commissione la verifica urgente delle proposte presentate dalle autorità italiane relativamente alle zone segnalate come eleggibili nell'ambito dell'obiettivo 2 dei fondi strutturali. Risposta data dal sig. Barnier in nome della Commissione (24 maggio 2000) Il 1o ottobre 1999, le autorità italiane hanno trasmesso alla Commissione la loro proposta relativa alle zone cui si applica l'obiettivo 2. L'11 ottobre 1999, la Commissione ha informato l'Italia che tale proposta non era ricevibile in quanto non rispettava le disposizioni dell'articolo 4, paragrafo 4 del regolamento (CE) n. 1260/1999 del Consiglio, del 21 giugno 1999, recante disposizioni generali sui Fondi strutturali(1), secondo le quali almeno il 50 % della popolazione ammissibile deve essere presentata a titolo dei criteri comunitari di cui ai paragrafi 5 e 6 dell'articolo in parola. La Commissione ha quindi invitato le autorità italiane a trasmetterle al più presto una proposta modificata conforme al regolamento del Consiglio. Le modifiche devono, da un lato, includere nuove zone rispondenti ai criteri comunitari e, dall'altro, escludere alcune delle zone inizialmente proposte che non sono conformi a detti criteri. In proposito, la Commissione ricorda agli onorevoli parlamentari che la provincia di Viterbo soddisfa i criteri comunitari di cui all'articolo 4, paragrafo 6 del regolamento generale precitato. La Commissione deplora che finora non sia pervenuta nessuna nuova proposta. Essa ha ripetutamente ricordato alle autorità italiane la necessità di trasmettere senza indugi una proposta modificata per non penalizzare le regioni interessate. L'Italia infatti è l'unico Stato membro per il quale non è stato ancora possibile definire l'elenco delle zone cui si applica l'obiettivo 2. (1) GU L 161 del 26.6.1999.
INTERROGAZIONE SCRITTA E-0751/00

di Theresa Villiers (PPE-DE) al Consiglio

(15 marzo 2000)

Oggetto: Convenzione di Roma

Negli ultimi sei mesi, quali riunioni si sono tenute sulla legislazione proposta in materia di obbligazioni non contrattuali (progetto di comunicazione sulla legge applicabile alle obbligazioni non contrattuali (Roma II)) in vista della sostituzione della Convenzione di Roma? Dove si sono svolte queste riunioni? Hanno i ministri degli Stati membri discusso tale proposta durante l'ultimo semestre? In caso di risposta affermativa, in quali occasioni? Inoltre, a quali conclusioni sono giunti? Se invece i ministri non sono stati coinvolti, funzionari di che livello hanno preso parte alle riunioni? Quali funzionari vi hanno preso parte?

Quali funzionari e/o servizi del Consiglio sono responsabili dei negoziati su Roma II? E' il documento di consultazione interservizi (DG GAI D (99) 495 Comunicazione della Commissione sulla legge applicabile alle obbligazioni non contrattuali), attualmente in circolazione, disponibile in inglese? In caso di risposta affermativa, dove è possibile procurarsene una copia? In caso di risposta negativa, perché non sono disponibili copie in lingua inglese? Qual è il contenuto del documento di consultazione interservizi? Quando saranno noti i risultati di tale consultazione?

Sulla proposta, sono stati consultati organismi esterni? In caso di risposta affermativa, quali gruppi sono stati consultati e in che modo sono stati selezionati?

Per quando è prevista la pubblicazione di una proposta legislativa formale in tale settore e per quando la conclusione del processo legislativo?

Risposta

(26 giugno 2000)

Una delle priorità del piano d'azione fissato a Vienna nel dicembre 1998, mirante a istituire uno spazio di libertà, sicurezza e giustizia, riguardava la fattibilità e l'opportunità di creare uno strumento relativo alla legge applicabile agli obblighi extracontrattuali (Roma II).

Le discussioni sull'argomento sono state avviate in seno agli organi del Consiglio, al livello del gruppo, nel quadro delle disposizioni del titolo VI del trattato sull'Unione europea in riferimento al trattato di Maastricht. Il servizio del Segretariato generale del Consiglio, responsabile del follow-up del fascicolo, è la Direzione generale incaricata delle questioni della Giustizia e degli Affari interni.

Il Consiglio non ha proseguito i lavori, in attesa che gli sia sottoposta un'iniziativa di uno Stato membro o una proposta della Commissione, ai sensi dell'articolo 67, paragrafo 1 del TCE.

Il Consiglio sa che la Commissione sta elaborando una comunicazione in materia, ma non è al corrente né della portata né del contenuto delle misure previste. Esso non può pertanto fornire all'Onorevole Parlamentare le risposte ai questi relativi alla comunicazione della Commissione e lo invita quindi a rivolgersi direttamente alla Commissione.
INTERROGAZIONE SCRITTA E-0587/00

di Mark Watts (PSE) alla Commissione

(29 febbraio 2000)

Oggetto: Politica europea sostenibile in materia di trasporti

Qual è il giudizio della Commissione sull'intrinseca difficoltà di conciliare il desiderio di realizzare rapidamente i vantaggi economici offerti dalle reti transeuropee e l'inquietudine di affrontare adeguatamente le questioni ambientali?

Risposta data dalla sig.ra de Palacio in nome della Commissione

(13 aprile 2000)

L'articolo 6 (ex articolo 3c) del trattato CE stabilisce che le esigenze connesse con la tutela dell'ambiente devono essere integrate nella definizione e nell'attuazione di tutte le politiche e azioni comunitarie, in particolare nella prospettiva di promuovere lo sviluppo sostenibile. L'integrazione delle esigenze ambientali è anche auspicata dall'articolo 2 degli orientamenti comunitari per lo sviluppo della Rete di trasporti transeuropea (TEN-T) adottati dal Parlamento e dal Consiglio con procedura di codecisione nel 1996(1). Questi stabiliscono che la rete deve essere sviluppata in modo da assicurare la mobilità sostenibile di merci e persone e da contribuire al conseguimento degli obiettivi comunitari, in particolare per quanto riguarda l'ambiente e la concorrenza, e al rafforzamento della coesione economica e sociale. L'articolo 2 stabilisce inoltre che lo sviluppo della rete deve tenere pienamente conto dei vantaggi comparati di tutti i modi di trasporto e consentire l'uso ottimale delle capacità infrastrutturali.

Gli orientamenti fissano al 2010 il termine per completare la TEN-T. La Commissione si sta adoperando assieme agli Stati membri e a tutte le parti interessate per far sì che tale obiettivo venga rispettato e che tutti i cittadini e le imprese della Comunità possano trarne benefici a lungo termine e nel rispetto della sostenibilità. Nei casi opportuni, i progetti di interesse comune per lo sviluppo della TEN-T sono soggetti a valutazione di impatto ambientale ai sensi del diritto comunitario. La Commissione ha inoltre adottato una proposta di direttiva concernente la valutazione degli effetti di determinati piani e programmi sull'ambiente naturale(2). Il Consiglio ha raggiunto nel dicembre 1999 un accordo politico unanime a seguito della prima lettura sulla proposta in questione. La Commissione ritiene che effettuare una valutazione ambientale strategica fin dalle prime fasi dei processi di pianificazione nazionale che tenga conto delle diverse politiche ed opzioni di sviluppo delle infrastrutture possa rafforzare significativamente l'integrazione delle esigenze ambientali e di quelle dei trasporti e contribuire a ridurre la necessità di misure di mitigazione degli impatti a livello dei progetti.

La Commissione sta attualmente valutando come procedere per affrontare nel modo migliore tali aspetti nell'ambito della relazione sulla revisione degli orientamenti TEN-T che sarà presentata al Consiglio e al Parlamento questa estate.

(1) GU L 228 del 9.9.1996.

(2) GU C 83 del 25.3.1999.
INTERROGAZIONE SCRITTA P-0132/00 di Francesco Speroni (TDI) alla Commissione. Segnaletica autostradale in Italia.



Gazzetta ufficiale n. 330 E del 21/11/2000 pag. 0089 - 0089



INTERROGAZIONE SCRITTA P-0132/00 di Francesco Speroni (TDI) alla Commissione (18 gennaio 2000) Oggetto: Segnaletica autostradale in Italia Le autostrade italiane sono infestate da cartelli indicanti un limite di velocità di cinquanta chilometri orari, con la specificazione, riportata in un pannello sottostante, che esso vale solo in caso di nebbia; la scritta è solo in italiano, con difficoltà interpretative per i conducenti che non conoscono tale lingua. Si ritiene opportuno un intervento perché, per la sicurezza stradale, le indicazioni risultino comprensibili a tutti? Risposta data dalla sig.ra de Palacio in nome della Commissione (2 marzo 2000) La sicurezza stradale è un argomento di grande importanza nella politica europea dei trasporti e la Commissione condivide pienamente le preoccupazioni dell'onorevole parlamentare circa la segnaletica stradale. Le caratteristiche (dimensioni, forma e colore) della segnaletica stradale sono disciplinate da un accordo internazionale sotto l'egida della Commissione economica delle Nazioni Unite per l'Europa e questi segnali spesso hanno la forma di un simbolo (pittogramma) per evitare le difficoltà di comprensione menzionate dall'onorevole parlamentare. Quando ciò non si verifica, spetta al singolo Stato membro firmatario della convenzione proporre una modifica per sostituire con simboli i messaggi testuali.