INTERROGAZIONE SCRITTA E-0540/01 di Raimon Obiols i Germà (PSE) alla Commissione. Valutazione dell'impatto ambientale del progetto di tracciato della linea ad alta velocità al suo passaggio per il comune di Santa Oliva (Tarragona, Spagna).



Gazzetta ufficiale n. 261 E del 18/09/2001 pag. 0140 - 0141



INTERROGAZIONE SCRITTA E-0540/01 di Raimon Obiols i Germà (PSE) alla Commissione (23 febbraio 2001) Oggetto: Valutazione dell'impatto ambientale del progetto di tracciato della linea ad alta velocità al suo passaggio per il comune di Santa Oliva (Tarragona, Spagna) La Commissione ha avviato un procedimento d'infrazione contro la Spagna per il mancato rispetto della direttiva concernente la valutazione dell'impatto ambientale di determinati progetti pubblici e privati (direttiva 85/337/CEE(1) modificata dalla direttiva 97/11/CE(2)), relativamente alla concessione del permesso di costruzione della linea ferroviaria tra Tarragona e Valencia. In conformità della suddetta direttiva, la Commissione ha preso in esame il caso specifico del comune di Santa Oliva (Tarragona), per il quale il progetto di tracciato della linea ad alta velocità (tratta Lerida-Barcellona, che passa per tale comune) comporterebbe gravi conseguenze sul piano ambientale e rilevanti costi socioeconomici? Secondo uno studio del comune di Santa Oliva, il progetto, qualora fosse realizzato, interesserebbe direttamente 44 abitazioni della località Camí dels Molins e, indirettamente, 98 abitazioni dell'agglomerato Sant Jordi e 200 della località Les Pedreres. In considerazione di quanto detto, la Commissione ha esaminato se, in relazione al passaggio per il comune di Santa Oliva, il suddetto tracciato è conforme alle disposizioni del regolamento (CE) n. 2236/95(3), che stabilisce i principi generali per la concessione di un contributo finanziario dellla Comunità nel settore delle reti transeuropee? Qualora sia comprovata la non conformità del tracciato, quali misure pensa di prendere la Commissione? (1) GU L 175 del 5.7.1985, pag. 40. (2) GU L 73 del 14.3.1997, pag. 5. (3) GU L 228 del 23.9.1995, pag. 1. Risposta data dalla sig.ra Wallström a nome della Commissione (24 aprile 2001) Alla Commissione è recentemente pervenuto un reclamo relativo alla possibile applicazione incorretta della direttiva 85/337/CEE del Consiglio, del 27 giugno 1985, concernente la valutazione dell'impatto ambientale di determinati progetti pubblici e privati, in relazione con lo studio di impatto effettuato per il progetto TGV Lérida-Martorell che, secondo i denuncianti, presenta alcune lacune. Il reclamo è all'esame. Per quanto concerne il caso specifico di Santa Olivia, la Commissione sta analizzando il contenuto e la portata della documentazione trasmessa dal comune. Le informazioni fornite dall'onorevole parlamentare non permettono di concludere che sussiste una possibile infrazione alla suddetta direttiva. La Commissione ha, in effetti, avviato una procedura di infrazione nei confronti della Spagna per applicazione incorretta della direttiva 85/337/CEE, concernente la valutazione dell'impatto ambientale di determinati progetti pubblici e privati, in riferimento al tratto ferroviario Las Palmas-Oropesa, che fa parte del progetto di linea ferroviaria Valencia-Tarragona. Tale tratto, che presuppone la costruzione di 13 nuovi chilometri di linea ferroviaria, non era stato infatti sottoposto alla valutazione di impatto ambientale, a norma della succitata direttiva. La presente interrogazione scritta però non fa riferimento a tale tratto. La selezione del tracciato dei progetti presentati alla Commissione per finanziamento a norma del regolamento (CE) n. 2236/95 del Consiglio, del 18 settembre 1995, che stabilisce i principi generali per la concessione di un contributo finanziario della Comunità nel settore delle reti transeuropee, è di competenza esclusiva dello Stato membro.