INTERROGAZIONE SCRITTA n. 1673/97 dell'on. Roberta ANGELILLI alla Commissione. Deposito Atac di Piazza Bainsizza a Roma



Gazzetta ufficiale n. C 045 del 10/02/1998 pag. 0078



INTERROGAZIONE SCRITTA E-1673/97 di Roberta Angelilli (NI) alla Commissione (20 maggio 1997) Oggetto: Deposito Atac di Piazza Bainsizza a Roma In piazza Bainsizza a Roma, nel popoloso quartiere denominato «Prati», si trova un grande deposito utilizzato come rimessa per gli autobus dell'Atac, l'azienda municipalizzata di trasporto del Comune di Roma. Tale deposito viene sfruttato per la sosta notturna degli autobus e per il loro rifornimento. La circolazione di mezzi di trasporto pubblico di notevoli dimensioni è quindi particolarmente intensa nella zona, caratterizzata tra l'altro da una elevatissima densità abitativa. Di conseguenza, la concentrazione di emissioni inquinanti, vibrazioni e rumore nella zona circostante il deposito è assolutamente insopportabile per i cittadini ivi residenti, che hanno già inoltrato svariate proteste all'Amministrazione comunale di Roma senza però ottenere alcuna risposta. Ciò premesso può la Commissione far sapere: 1. se esiste una normativa europea relativa al livello massimo delle emissioni gassose inquinanti nelle aree urbane e se la situazione segnalata la viola; 2. se esiste una normativa europea relativa al livello massimo di inquinamento acustico ammissibile nelle aree urbane e se la situazione segnalata la viola; 3. qualora non esistano tali normative, qual è il parere della Commissione riguardo la tutela della qualità della vita degli abitanti delle grandi metropoli e quali sono le intenzioni della Commissione in proposito da un punto di vista legislativo per il futuro. Risposta data dalla sig.ra Bjerregaard a nome della Commissione (9 luglio 1997) 1. La direttiva 88/77/CEE ((GU L 36 del 9.2.1988. )) fissa i valori limite per le emissioni di ossidi di azoto e particelle originate dai motori diesel degli automezzi pesanti. Questi limiti di emissione hanno un effetto positivo sia all'interno delle città che all'esterno di esse. 2. Per il momento non esiste una norma europea che stabilisca un livello massimo per il rumore ambiente nelle città. 3. Circa la qualità della vita urbana, in particolare i problemi di inquinamento atmosferico, la Commissione, in base alla direttiva 96/62/CEE in materia di valutazione e di gestione della qualità dell'aria ambiente ((GU L 296 del 21.11.1996. )), proporrà quest'anno nuovi obiettivi di qualità dell'aria per il biossido di zolfo, gli ossidi di azoto, le particelle e il piombo. Gli obiettivi (valori limite) dovranno essere rispettati dagli Stati membri su tutto il loro territorio. Le nuove proposte comprenderanno anche una serie di criteri precisi per misurare le concentrazioni di queste varie sostanze. Dopo la pubblicazione del Libro verde «Politiche future in materia di inquinamento acustico» ((Doc. COM(96) 540. )) e i dibattiti suscitati da questo documento, la Commissione definirà, nel corso di quest'anno, la propria linea di azione in proposito. La Commissione infine ha adottato il 18 giugno 1996 una strategia per ridurre l'inquinamento causato dai veicoli. Tale strategia sottolinea la responsabilità condivisa tra la Comunità e le autorità nazionali e locali per ridurre l'inquinamento atmosferico. La strategia comprende nuove norme di riduzione delle emissioni dei veicoli.