INTERROGAZIONE SCRITTA E-0397/01 di Juan Naranjo Escobar (PPE-DE) alla Commissione. Critiche al regime dei concessionari esclusivi nel settore dell'automobile.



Gazzetta ufficiale n. 235 E del 21/08/2001 pag. 0197 - 0198



INTERROGAZIONE SCRITTA E-0397/01 di Juan Naranjo Escobar (PPE-DE) alla Commissione (15 febbraio 2001) Oggetto: Critiche al regime dei concessionari esclusivi nel settore dell'automobile Nel corso della recente Conferenza internazionale sull'industria automobilistica, svoltasi a Madrid, è stato molto criticato il modello attuale di distribuzione dei veicoli, che, nella catena di produzione, conferisce un ruolo troppo importante ai fornitori. Si è parimenti auspicato un modello di distribuzione che elimini l'obbligo di esclusività di una marca, contrariamente a quanto avviene attualmente, il che favorirebbe il gioco della libera concorrenza in questo mercato. Può la Commissione far sapere se il modello di distribuzione nel settore dell'automobile esistente nell'ambito dell'Unione europea ostacola il libero sviluppo della concorrenza nel mercato comunitario? Quali argomenti può addurre la Commissione a favore del nuovo modello proposto per il settore? Risposta data dal sig. Monti a nome della Commissione (23 marzo 2001) Il regolamento attualmente in vigore (CE) n. 1475/95 del 28 giugno 1995(1) applicabile ad accordi per la distribuzione di autoveicoli e il relativo servizio di assistenza alla clientela, che scade il 30 settembre 2002, accorda al settore un'esenzione per categoria dalle regole di concorrenza comunitarie. Contrariamente a quanto può essere stato detto all'onorevole parlamentare, i costruttori di autoveicoli sono obbligati a permettere ai loro distributori di vendere anche altre marche, purché rispettino rigorosamente determinate condizioni specificate nel regolamento(2). Il 15 novembre 2000 la Commissione ha adottato una relazione di valutazione dell'applicazione del regolamento e il 13 e 14 febbraio 2001(3) ha organizzato in proposito un'audizione di tutte le parti interessate. La relazione è un'analisi fattuale del regime vigente e costituirà la base essenziale delle prossime discussioni sulla futura disciplina della distribuzione di autoveicoli e del servizio assistenza nel corso delle quali dovranno essere attentamente esaminate le condizioni attualmente imposte ai distributori che vogliono vendere più di una marca. Quanto alla domanda sull'effettiva concorrenza nel settore degli autoveicoli, la Commissione rinvia l'onorevole parlamentare alla risposta già data alla sua interrogazione scritta E-4003/00(4). (1) GU L 145 del 29.6.1995. (2) Vedere articolo 3, punto 3 del regolamento (CE) n. 1475/95 secondo cui un distributore può essere obbligato a non vendere autoveicoli nuovi forniti da soggetti diversi dal costruttore se non in locali di vendita separati, sottoposti ad una gestione separata, con personalità giuridica distinta e in modo tale da escludere la confusione fra marche. (3) Vedere IP/00/1306 del 15 novembre 2000 relativo all'adozione della relazione e IP/01/204 del 14 febbraio 2001 riguardante l'audizione. La relazione stessa è disponibile sul sito web della direzione generale Concorrenza: http://europa.eu.int/comm/competition/car sul quale è possibile trovare altre informazioni utili. (4) GU C 174 E del 19.6.2001.