INTERROGAZIONE SCRITTA n. 1278/97 dell'on. Lis JENSEN alla Commissione. Requisiti in materia di acutezza visiva dei conducenti (direttiva 91/439/CEE)



Gazzetta ufficiale n. C 373 del 09/12/1997 pag. 0099



INTERROGAZIONE SCRITTA P-1278/97 di Lis Jensen (I-EDN) alla Commissione (7 aprile 1997) Oggetto: Requisiti in materia di acutezza visiva dei conducenti (direttiva 91/439/CEE) In data 1° luglio 1996 è entrata in vigore la direttiva 91/439/CEE ((GU L 237 del 24.8.1991, pag. 1. )), che contempla requisiti più rigorosi in materia di acutezza visiva dei conducenti in possesso di patente di guida per scopi professionali. In Danimarca, i requisiti sono stati modificati e portati da un minimo di 0,5 e 0,25 a un minimo di 0,8 e 0,5. Può la Commissione comunicare i motivi di tale inasprimento? Può indicare se sarebbe possibile prevedere regimi transitori ovvero deroghe relativamente a tale direttiva, ad esempio sulla base di un esame condotto, caso per caso, da esperti oculisti? Ci sono Stati membri che hanno concesso deroghe alla direttiva? Come valuta la Commissione le conseguenze sociali e in materia di sicurezza del traffico derivanti dal ritiro, a conducenti esperti, della patente di guida per scopi professionali? Risposta data dal signor Kinnock in nome della Commissione 26 maggio 1997) 1. L'allegato III della direttiva 91/439/CEE stabilisce le norme minime concernenti l'idoneità fisica e mentale per la guida di un veicolo a motore. Lo scopo è di fissare un livello minimo ai fini della sicurezza stradale, nonché di promuovere il reciproco riconoscimento delle patenti all'interno della Comunità. Le norme relative all'acutezza visiva dei conducenti di veicoli delle categorie C e D (ad esempio autocarri e autobus), classificati nel gruppo 2, figurano al punto 6.3 del medesimo allegato. Queste norme sono state fissate di concerto con le autorità nazionali e approvate da tutti gli Stati membri nel 1991, l'anno in cui è stata adottata la direttiva. Nel 1966, alla data di attuazione della direttiva, vari Stati membri hanno chiesto alla Commissione di riesaminare i valori della correzione visiva ottenuta con le lenti in base ai progressi compiuti dall'industria ottica. Dopo una riunione con gli esperti nazionali, la Commissione ha ritenuto che, conformemente all'articolo 7, paragrafo 3 della direttiva 91/439/CEE, gli sviluppi della medicina giustificavano una modifica. Di conseguenza, il 10 luglio 1996 la Commissione ha adottato una decisione ((GU L 175 del 13.7.1996. )) che porta il valore di più o meno 4 diottrie a più o meno 8 diottrie per le lenti correttive dei conducenti del gruppo 2. La modifica non riguarda le norme di acutezza visiva (0,8 e 0,5). 2. La direttiva prescrive che tutti i conducenti devono osservare le norme minime stabilite all'allegato III e non prevede periodi transitori o deroghe relativamente alle medesime. Gli Stati membri possono però, se lo desiderano, fissare norme più rigorose. 3. No. 4. Anche se la proposta della Commissione ((GU C 48 del 27.2.1989. )) prevedeva una clausola secondo la quale gli Stati membri potevano rinnovare le patenti alle stesse condizioni mediche applicabili alla data del rilascio della patente, questa deroga non è stata accolta dal Consiglio che ha adottato la direttiva.