INTERROGAZIONE SCRITTA E-2662/02 di Caroline Lucas (Verts/ALE) alla Commissione. Trasporto aereo e ambiente.



Gazzetta ufficiale n. 110 E del 08/05/2003 pag. 0083 - 0084



INTERROGAZIONE SCRITTA E-2662/02 di Caroline Lucas (Verts/ALE) alla Commissione (23 settembre 2002) Oggetto: Trasporto aereo e ambiente La comunicazione della Commissione Trasporti aerei e ambiente raccogliere la sfida di uno sviluppo sostenibile(1) afferma che in futuro verranno proposte ulteriori misure in materia di riduzione degli effetti negativi del trasporto aereo sull'ambiente. La relazione dell'interrogante a nome del Parlamento sulla comunicazione invita inoltre la Commissione a presentare diverse proposte sul trasporto aereo e l'ambiente. Quando intende la Commissione pubblicare tali proposte? Includeranno misure volte a ridurre: 1. l'impatto locale del trasporto aereo sull'ambiente (come le emissioni di gas e il rumore nei pressi degli aeroporti); e 2. l'impatto globale del trasporto aereo sull'ambiente (come le emissioni di gas ad effetto serra)? (1) COM(1999) 640. Risposta data dalla sig.ra de Palacio a nome della Commissione (12 novembre 2002) Dopo la comunicazione della Commissione Trasporti aerei e ambiente(1), sono state lanciate nel settore dei trasporti aerei e l'ambiente numerose iniziative. - Circa l'incidenza locale dei trasporti aerei sull'ambiente, la Commissione ha lanciato una proposta di direttiva relativa all'istituzione di una disciplina comunitaria per la classificazione delle emissioni sonore degli aerei subsonici civili ai fini del calcolo della tassa sul rumore(2) per la quale il Parlamento ha emesso il suo parere in prima lettura. In data 26 marzo 2002, il Parlamento ed il Consiglio hanno adottato sulla base di una proposta della Commissione(3), una direttiva che istituisce norme e procedure per l'introduzione di restrizioni operative ai fini del contenimento del rumore negli aeroporti della Comunità(4). Questa direttiva stabilisce norme per facilitare l'introduzione di restrizioni operative omogenee negli aeroporti comunitari. In materia di emissioni gassose, la Commissione ha seguito le attività della Conferenza europea dell'aviazione civile (CEAC) concernenti lo sviluppo di un sistema di classificazione degli aerei che potrebbe servire per il prelievo di tasse su alcune emissioni gassose. Non appena saranno disponibili le raccomandazioni finali della CEAC, la Commissione esaminerà l'opportunità di introdurre questo metodo a livello comunitario. - Nel settore dell'incidenza globale dei trasporti aerei sull'ambiente, la Commissione ha fatto effettuare uno studio che sarà pubblicato fra breve nel quale sono stati analizzati diversi strumenti economici. Successivamente la Commissione inviterà gli ambienti interessati a presentare i loro commenti sulle conclusioni di questo studio. La Commissione terrà conto delle eventuali reazioni e proposte del Parlamento e del Consiglio in relazione a questo studio. - Infine, a livello internazionale, la Comunità ed i suoi Stati membri si sono adoperati per includere la riduzione delle emissioni e la preparazione di una nuova norma di rumore fra le priorità di lavoro dell'Organizzazione dell'aviazione civile internazionale (ICAO) in previsione dell'assemblea del 2004. In questo contesto, la Commissione, in cooperazione con gli Stati membri, si impegna a favore di una flessibilità delle norme dell'ICAO in materia di incentivi economici. (1) COM(1999) 640 def. (2) COM(2001) 74 def. (3) COM(2001) 695 def. (4) Direttiva 2002/30/CE del Parlamento europeo e del Consiglio, del 26 marzo 2002, che istituisce norme e procedure per l'introduzione di restrizioni operative ai fini del contenimento del rumore negli aeroporti della Comunità, GU L 85 del 28.3.2002.