INTERROGAZIONE SCRITTA n. 2240/97 dell'on. Richard HOWITT alla Commissione. Mercato unico per la riparazione e la manutenzione di velivoli



Gazzetta ufficiale n. C 076 del 11/03/1998 pag. 0081



INTERROGAZIONE SCRITTA E-2240/97 di Richard Howitt (PSE) alla Commissione (2 luglio 1997) Oggetto: Mercato unico per la riparazione e la manutenzione di velivoli Dinanzi alle proteste di imprese addette alla manutenzione di velivoli all'aeroporto Southend nella circoscrizione elettorale dell'interrogante, può la Commissione chiarire di quali statistiche specifiche sia in possesso, in merito ai sussidi statali erogati da ogni Stato membro per la riparazione e la manutenzione di velivoli, piuttosto che per il settore aeronautico in generale? Intende la Commissione intraprendere ulteriori valutazioni a tale riguardo? Intende la Commissione presentare ulteriori proposte per assicurare la libera concorrenza nel settore della riparazione e della manutenzione dei velivoli, e in quale data prevede che un mercato unico sarà pienamente operativo in tale settore? Risposta data dal Signor Van Miert in nome della Commissione (4 settembre 1997) La Commissione non è in possesso di statistiche specifiche riguardanti gli aiuti concessi dagli Stati membri alle imprese che si occupano della manutenzione di velivoli. L'elaborazione di tali statistiche risulterebbe estremamente difficile in quanto tali imprese non rientrano fra quelle appartenenti ai settori definiti sensibili, per i quali esiste una specifica disciplina circa gli aiuti di Stato che obbliga gli Stati membri a notificare alla Commissione ogni singolo aiuto. Gli Stati membri possono perciò accordare aiuti ad imprese che si occupano della manutenzione di velivoli, in applicazione di regimi già approvati dalla Commissione, senza essere tenuti a darne specifica notifica se l'aiuto in questione rientra nelle disposizioni di un regime già approvato. In tali evenienze, la Commissione non viene quindi informata dei singoli casi e non è pertanto in grado di elaborare statistiche sugli aiuti concessi ai settori interessati. La Commissione, malgrado le imprese che si occupano della manutenzione di velivoli non rientrino fra quelle appartenenti ai settori definiti sensibili nel senso sopra indicato, dispone in ogni caso degli strumenti necessari per garantire la concorrenza in tale comparto del mercato unico. Le diverse misure e le diverse direttive orizzontali, quali ad esempio le direttive in materia di ricerca e sviluppo (R& S) o le direttive comunitarie in materia di aiuti di Stato per il recupero e la ristrutturazione di imprese in difficoltà, elaborate dalla Commissione ed applicabili a tutti i settori industriali, permettono alla Commissione di esercitare un efficace controllo sugli aiuti concessi dagli Stati alle imprese che si occupano della manutenzione di velivoli, evitando che venga inopportunamente falsata la concorrenza. A tale riguardo e a titolo d'esempio, la Commissione sottolinea che in applicazione degli orientamenti comunitari in materia di aiuti di Stato per il salvataggio e la ristrutturazione di imprese in difficoltà, si è recentemente conclusa una procedura attivata ai sensi dell'articolo 93, par. 2 del trattato CE riguardo ad un aiuto concesso dal Land tedesco di Bassa Sassonia alla ASL Lemwerder, impresa che va specializzandosi nella manutenzione di velivoli.