INTERROGAZIONE SCRITTA E-0436/03

di Erik Meijer (GUE/NGL) alla Commissione

(18 febbraio 2003)

Oggetto: Criteri per tutelare i passeggeri transfrontalieri di treni internazionali dal divieto di salire e scendere

1. La Commissione è consapevole del fatto che i passeggeri transfrontalieri di treni, i quali hanno problemi perché non possono accedere alla loro unica possibilità di viaggiare veloci, dipendono ora dalla disponibilità dei controllori di farli salire, a titolo eccezionale, e che ciò risulta difficile se il personale viaggiante ha ricevuto ordine di impedire ai passeggeri di salire e di far ripartire velocemente il treno?

2. La Commissione condivide il parere, secondo cui le conseguenze dei divieti di salita e discesa per i passeggeri sono estremamente user-unfriendly, perché obbligano i potenziali utenti di un treno che si ferma nella stazione desiderata a lunghe attese prima che arrivino altri treni, a compiere giri inutili, a viaggiare per molto più tempo del necessario o ad utilizzare un altro mezzo di trasporto al posto del treno?

3. Simili misure s'inquadrano negli obiettivi del Libro bianco Ora di decidere sulla politica europea in materia di trasporti fino al 2010?

4. Il crescente numero di divieti di salire e scendere da treni passeggeri internazionali sono il risultato di un accordo a livello europeo o internazionale? La Commissione è stata coinvolta nell'introduzione di simili misure; sono stati fissati dei criteri a tale proposito? In caso affermativo, quali sono i criteri in vigore?

5. La Commissione è disposta a promuovere il fatto che, in vista dell'introduzione o il mantenimento di divieti di salire e scendere, si applichino criteri più user-friendly, in modo che l'eventuale rifiuto di passeggeri sia, ad esempio, ammesso se entro mezz'ora parte un altro treno accessibile che abbia la stessa destinazione finale e permetta di salire sugli stessi treni in transito nelle stazioni di cambio?

6. La Commissione intende recepire una simile misura nel regolamento, previsto per il 2003, sui diritti dei viaggiatori in treno?

Risposta comunedata dalla sig.ra de Palacio in nome della Commissionealle interrogazioni scritte E-0435/03 e E-0436/03

(2 aprile 2003)

La Commissione è a conoscenza del fatto che i passeggeri di determinati treni transfrontalieri possono essere soggetti a condizioni specifiche per le operazioni di salita e discesa.

Tali condizioni fanno parte della politica commerciale delle imprese ferroviarie su cui la Commissione non ha alcuna influenza. L'imposizione di oneri di servizio pubblico alle imprese ferroviarie è di pertinenza degli Stati membri.

Queste condizioni possono essere applicate per vari motivi, ad esempio per assicurare la comodità e la sicurezza dei passeggeri a bordo dei treni notturni o per ragioni operative. La Commissione non è a conoscenza di disposizioni dettagliate in materia da parte delle imprese ferroviarie. Tuttavia, le restrizioni imposte alla salita e discesa dei passeggeri potrebbero essere dovute all'assenza nel diritto comunitario del diritto di cabotaggio sui treni internazionali e alla mancanza di pressioni esercitate sulle imprese ferroviarie per attirare i passeggeri.

La Commissione sta preparando una proposta di regolamento riguardante i diritti dei passeggeri nel trasporto ferroviario. In questa occasione rifletterà sui possibili miglioramenti da apportare alle condizioni contrattuali dei passeggeri. Inoltre, come richiesto dal Parlamento europeo, la Commissione presenterà proposte volte a prevedere diritti di accesso per i treni internazionali, con l'obiettivo di eliminare le barriere artificiali.