17.

L’articolo 5 del disciplinare elenca i seguenti «criteri di selezione»: «a) Il contributo al rafforzamento della capacità economico-finanziaria della [TAP SGPS] e della [TAP SA] nonché della sua struttura del capitale, in particolare la qualità del piano di capitalizzazione e la sua esecuzione attraverso nuovi attivi e risorse per quanto riguarda l’offerente, nonché le condizioni correlate alla messa a disposizione degli stessi, in modo da contribuire alla sostenibilità e alla valorizzazione delle imprese e alla crescita della loro attività, nonché la salvaguardia del valore e del peso relativo del capitale restante detenuto dallo Stato e del valore dell’opzione di vendita; b) il valore presentato per l’acquisto delle azioni rappresentative del capitale sociale della [TAP SGPS] oggetto della vendita diretta di riferimento, in particolare il prezzo per azione, le entrate finanziarie globali, la qualità e il valore dei metodi e delle formule di incremento delle opzioni di vendita e di acquisto e, in generale, la possibilità di realizzare la vendita diretta entro il termine, le condizioni di pagamento e altri termini adeguati per la salvaguardia degli interessi patrimoniali dello Stato; c) la presentazione e la garanzia di esecuzione di un adeguato e coerente progetto strategico, finalizzato alla salvaguardia e alla promozione della crescita della [TAP SA], nel rispetto del raggiungimento degli obiettivi delineati dal governo per il processo di riprivatizzazione, la promozione del rafforzamento della sua posizione concorrenziale in quanto operatore di trasporto aereo su scala globale nei mercati attuali e in nuovi mercati, il mantenimento dell’integrità, dell’identità dell’impresa e dell’autonomia del Grupo TAP, segnatamente conservando il marchio TAP e la sua associazione con il Portogallo e garantendo che la sede e la direzione effettiva del Grupo TAP continuino a essere situate in Portogallo, il contributo al mantenimento e allo sviluppo delle qualità operative e commerciali del Gruppo TAP e la valorizzazione e lo sviluppo delle sue risorse umane; d) la capacità di assicurare l’adempimento, in maniera puntuale e adeguata, degli obblighi di servizio pubblico che incombano alla [TAP SA], anche per quanto concerne i collegamenti aerei tra i principali aeroporti nazionali e delle regioni autonome, ove necessario, nonché la continuità e il rafforzamento delle rotte che servano le regioni autonome, le comunità portoghesi stabilite all’estero e i paesi e comunità di espressione o lingua ufficiale portoghese; e) il contributo alla crescita dell’economia nazionale, anche per quanto riguarda il mantenimento e lo sviluppo dell’attuale hub nazionale, come piattaforma di primaria importanza strategica nelle relazioni tra l’Europa, l’Africa e l’America Latina; f) l’assenza di vincoli giuridici o economico-finanziari dell’offerente per la realizzazione della vendita diretta di riferimento, in particolare la riduzione al minimo di conflitti di interesse tra le attività dell’offerente e quelle del Grupo TAP, nonché l’attenuazione dei rischi per gli interessi patrimoniali dello Stato e per il raggiungimento degli obiettivi relativi ai criteri di cui alle lettere precedenti; g) la rispettiva esperienza tecnica e di gestione nel settore dell’aviazione, la sua idoneità e capacità finanziaria, nonché le garanzie eventualmente prestate per soddisfare i criteri di cui alle lettere precedenti; h) l’assunzione di impegni in materia di stabilità occupazionale, in particolare l’espresso vincolo all’adempimento, nei termini di legge e costituzionali, dell’accordo tra il governo, i sindacati e la [TAP SGPS], nonché il rispetto di tutti gli accordi collettivi vigenti; i) il contributo al rafforzamento della struttura e della stabilità azionaria della [TAP SGPS] e della [TAP SA], in particolare attraverso l’attuazione di un modello di governo societario che tenga conto della specifica natura della [TAP SGPS], dell’attività svolta dalla [TAP SA] e degli obiettivi delineati dal governo per il processo di riprivatizzazione».