Parole chiave

Massima



Parole chiave

1 Disposizioni fiscali - Armonizzazione delle legislazioni - Franchigie fiscali per l'importazione temporanea di mezzi di trasporto - Direttiva 83/182 - Limitazione del numero di autoveicoli da turismo che una persona può importare in franchigia - Insussistenza

(Direttiva del Consiglio 83/182, art. 3)

2 Disposizioni fiscali - Armonizzazione delle legislazioni - Franchigie fiscali per l'importazione temporanea di mezzi di trasporto - Direttiva 83/182 - Art. 3 - Effetto diretto

(Direttiva del Consiglio 83/182, art. 3)

3 Disposizioni fiscali - Armonizzazione delle legislazioni - Franchigie fiscali per l'importazione temporanea di mezzi di trasporto - Normativa nazionale che colpisce l'importazione in franchigia di un secondo autoveicolo da turismo decretando l'esigibilità immediata dei dazi doganali e di tutti gli altri tributi ordinari, nonché il versamento di una sovrattassa pari a detti dazi e tributi - Inammissibilità

(Direttiva del Consiglio 83/182, art. 3)

Massima

4 L'art. 3 della direttiva 83/182, relativa alle franchigie fiscali applicabili all'interno della Comunità in materia di importazione temporanea di taluni mezzi di trasporto, va interpretato nel senso che la franchigia che esso prevede può essere concessa per più di un autoveicolo da turismo per persona.

Da un lato, infatti, la direttiva non limita espressamente il numero di autoveicoli da turismo che possono fruire della franchigia, ed una siffatta limitazione non si desume nemmeno dal tenore dell'art. 3.

D'altro canto, detta limitazione può ostacolare la libera circolazione dei residenti all'interno della Comunità, mentre la direttiva si ripropone di eliminare gli ostacoli all'instaurazione di un mercato interno derivanti dai regimi fiscali applicabili all'importazione temporanea di taluni mezzi di trasporto ad uso privato o professionale.

5 L'art. 3 della direttiva 83/182, relativa alle franchigie fiscali applicabili all'interno della Comunità in materia di importazione temporanea di taluni mezzi di trasporto, ha effetto diretto e conferisce ai singoli diritti che questi possono far valere nei confronti di uno Stato membro che non ha recepito entro i termini la direttiva nell'ordinamento nazionale o l'ha recepita in modo inadeguato e che i giudici nazionali devono tutelare.

Infatti, detta disposizione, che sancisce l'obbligo per gli Stati membri di concedere una franchigia fiscale ai singoli che importano temporaneamente taluni mezzi di trasporto ad uso privato, con le riserve ivi previste, appare, dal punto di vista sostanziale, incondizionata, in quanto non è subordinata ad alcuna condizione né presuppone, per la sua esecuzione o per la sua efficacia, l'emanazione di un qualsiasi atto o delle istituzioni della Comunità o degli Stati membri, e non equivoca, cioè sufficientemente precisa per essere invocata da un amministrato ed applicata dal giudice.

6 L'art. 3 della direttiva 83/182, relativa alle franchigie fiscali applicabili all'interno della Comunità in materia di importazione temporanea di taluni mezzi di trasporto, osta a che una normativa nazionale preveda la riscossione immediata dei dazi doganali e dei tributi applicabili nonché il versamento di una sovrattassa pari all'importo di detti dazi e tributi in caso di importazione temporanea di un secondo autoveicolo da turismo da parte della stessa persona. Infatti, una disciplina nazionale non può colpire detta importazione temporanea, consentita dalla summenzionata disposizione, senza pregiudicare gli effetti della direttiva.