Ordinanza della Corte (Nona Sezione) del 18 aprile 2013 – Germanwings

(causa C-413/11)

«Articolo 99 del regolamento di procedura — Trasporto aereo — Regolamento (CE) n. 261/2004 — Diritto dei passeggeri a compensazione pecuniaria in caso di ritardo prolungato di un volo — Principio della separazione dei poteri nell’ambito dell’Unione»

Trasporti — Trasporti aerei — Regolamento n. 261/2004 — Regole comuni in materia di compensazione ed assistenza ai passeggeri in caso di negato imbarco, di cancellazione del volo o di ritardo prolungato — Diritto a compensazione pecuniaria in caso di ritardo — Presupposti — Interpretazione del regolamento fornita dalla Corte di giustizia — Principio della separazione dei poteri nell’ambito dell’Unione europea — Irrilevanza [Artt. 19, §§ 1 e 3, b), e 13, § 2, TUE; art. 267 TFUE; regolamento del Parlamento europeo e del Consiglio n. 261/2004, artt. da 5 a 7] (v. punti 18-23 e dispositivo)

Oggetto

Domanda di pronuncia pregiudiziale – Landgericht Köln – Interpretazione degli articoli 5, 6, 7, 8, paragrafo 1, lettera a), e 9 del regolamento (CE) n. 261/2004 del Parlamento europeo e del Consiglio, dell’11 febbraio 2004, che istituisce regole comuni in materia di compensazione ed assistenza ai passeggeri in caso di negato imbarco, di cancellazione del volo o di ritardo prolungato e che abroga il regolamento (CEE) n. 295/91 (GU L 46, pag. 1) – Diritto a compensazione pecuniaria per il caso di ritardo – Limiti della competenza della Corte – Portata dell’interpretazione fornita dalla sentenza della Corte del 19 novembre 2009, C-402/07 e C-432/07, Sturgeon e a., che estende, per analogia, il diritto a compensazione pecuniaria al caso di ritardo di un volo.

Dispositivo

L’interpretazione del regolamento (CE) n. 261/2004 del Parlamento europeo e del Consiglio, dell’11 febbraio 2004, che istituisce regole comuni in materia di compensazione ed assistenza ai passeggeri in caso di negato imbarco, di cancellazione del volo o di ritardo prolungato e che abroga il regolamento (CEE) n. 295/91, fornita dalla Corte nel senso che i passeggeri dei voli in ritardo dispongono di un diritto a compensazione pecuniaria qualora raggiungano la loro destinazione finale tre ore o più dopo l’ora di arrivo inizialmente prevista, mentre, da una parte l’articolo 6 di tale regolamento, relativo ai ritardi, prevede soltanto l’attuazione di misure d’assistenza e di presa in carico e mentre, dall’altra, si fa riferimento all’articolo 7 di detto regolamento, relativo al diritto a compensazione pecuniaria, soltanto nei casi di negato imbarco e di cancellazione del volo, è priva di rilievo riguardo al principio della separazione dei poteri nell’ambito dell’Unione europea.

Ordinanza della Corte (Nona Sezione) del 18 aprile 2013 – Germanwings

(causa C-413/11)

«Articolo 99 del regolamento di procedura — Trasporto aereo — Regolamento (CE) n. 261/2004 — Diritto dei passeggeri a compensazione pecuniaria in caso di ritardo prolungato di un volo — Principio della separazione dei poteri nell’ambito dell’Unione»

Trasporti — Trasporti aerei — Regolamento n. 261/2004 — Regole comuni in materia di compensazione ed assistenza ai passeggeri in caso di negato imbarco, di cancellazione del volo o di ritardo prolungato — Diritto a compensazione pecuniaria in caso di ritardo — Presupposti — Interpretazione del regolamento fornita dalla Corte di giustizia — Principio della separazione dei poteri nell’ambito dell’Unione europea — Irrilevanza [Artt. 19, §§ 1 e 3, b), e 13, § 2, TUE; art. 267 TFUE; regolamento del Parlamento europeo e del Consiglio n. 261/2004, artt. da 5 a 7] (v. punti 18-23 e dispositivo)

Oggetto

Domanda di pronuncia pregiudiziale – Landgericht Köln – Interpretazione degli articoli 5, 6, 7, 8, paragrafo 1, lettera a), e 9 del regolamento (CE) n. 261/2004 del Parlamento europeo e del Consiglio, dell’11 febbraio 2004, che istituisce regole comuni in materia di compensazione ed assistenza ai passeggeri in caso di negato imbarco, di cancellazione del volo o di ritardo prolungato e che abroga il regolamento (CEE) n. 295/91 (GU L 46, pag. 1) – Diritto a compensazione pecuniaria per il caso di ritardo – Limiti della competenza della Corte – Portata dell’interpretazione fornita dalla sentenza della Corte del 19 novembre 2009, C-402/07 e C-432/07, Sturgeon e a., che estende, per analogia, il diritto a compensazione pecuniaria al caso di ritardo di un volo.

Dispositivo

L’interpretazione del regolamento (CE) n. 261/2004 del Parlamento europeo e del Consiglio, dell’11 febbraio 2004, che istituisce regole comuni in materia di compensazione ed assistenza ai passeggeri in caso di negato imbarco, di cancellazione del volo o di ritardo prolungato e che abroga il regolamento (CEE) n. 295/91, fornita dalla Corte nel senso che i passeggeri dei voli in ritardo dispongono di un diritto a compensazione pecuniaria qualora raggiungano la loro destinazione finale tre ore o più dopo l’ora di arrivo inizialmente prevista, mentre, da una parte l’articolo 6 di tale regolamento, relativo ai ritardi, prevede soltanto l’attuazione di misure d’assistenza e di presa in carico e mentre, dall’altra, si fa riferimento all’articolo 7 di detto regolamento, relativo al diritto a compensazione pecuniaria, soltanto nei casi di negato imbarco e di cancellazione del volo, è priva di rilievo riguardo al principio della separazione dei poteri nell’ambito dell’Unione europea.