7.3.67 GAZZETTA UFFICIALE DELLECOMUNITÀ EUROPEE 617/67
COMUNITÀ 'ECONOMICA EUROPEA
INFORMAZIONI
ILCONSIGLIO
CONSULTAZIONE DELCOMITATO ECONOMICO ESOCIALE
inmeritoallapropostadidirettivadelConsiglioconcernentel'unificazione
delledisposizionirelativeall'ammissioneinfranchigiadelcarburante
contenutoneiserbatoidegliautoveicoliindustriali
(67/153/CEE)
A.RICHIESTA DIPARERE
Nella192asessionedel28luglio1966,ilConsigliohadecisodiconsultare,in
conformitàdell'articolo75delTrattato,ilComitatoeconomicoesocialeinmerito
allapropostadidirettivadelConsiglioconcernentel'unificazionedelledisposizioni
relativeall'ammissioneinfranchigiadelcarburantecontenutoneiserbatoidegli
autoveicoliindustriali .
LarichiestadiparereèstataindirizzatadalsignorS.A.Posthumus,presidente
delConsiglio,alsignorL.Major,presidentedelComitatoeconomicoesociale,con
letteraindata29luglio1966.
B.TESTOCHEÈSTATOOGGETTODELLACONSULTAZIONE
Iltestocheèstatooggettodellaconsultazione èpubblicatonellaGazzetta
UfficialedelleComunitàEuropeen.185del17ottobre1966,coniln.66/579/CEE
(pag.3191/66).
C.PAREREDELCOMITATO ECONOMICO ESOCIALE
Nella59asessionetenutaaBruxellesil25e26gennaio1967,ilComitatoha
adottatoilpareresultestodicuialprecedentecapitoloB,con69voticontro1e15
astensionidegli85membripresentiorappresentati .
Iltestoditaleparereèilseguente

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PAREREDELCOMITATO ECONOMICO ESOCIALE
inmeritoallapropostadidirettivadelConsiglioconcernentel'unificazione
delledisposizionirelativeall'ammissioneinfranchigiadelcarburantecontenuto
neiserbatoidegliautoveicoliindustriali
ILCOMITATO ECONOMICO ESOCIALE , Consideratocheiprovvedimenti dicuiallapro­
postainesamecostituisconosoltantodelledisposi­
zionitransitorieinattesadell'armonizzazione delle
impostesuicarburanti,làdove,inrealtà,essedo­
vrebberocostituiredellemisureesecutorieditale
armonizzazione ,
Consideratocheilcaratterepalliativodellapro­
postainesameponeinevidenzalanecessitàasso­
lutadigiungererapidamenteall'armonizzazione del­
leimpostesuicarburanticomunqueindispensabile
perl'autorizzazione dellacompletaammissionein
franchigiadelcarburante,
HAADOTTATO ILSEGUENTE PARERE :
IlComitatoapprovalapropostadidirettivadel
Consiglioconcernentel'unificazionedelledisposi­
zionirelativeall'ammissioneinfranchigiadelcar­
burantecontenutoneiserbatoidegliautoveicoliin­
dustriali,fattesalvelepropostedimodificaei
suggerimenti cheseguono.VistalarichiestadelpareredelConsigliodi
MinistridellaComunitàEconomicaEuropeaindata
29luglio1966riguardantelapropostadidirettiva
delConsiglioconcernentel'unificazionedelledi­
sposizionirelativeall'ammissioneinfranchigiadel
carburantecontenutoneiserbatoidegliautoveicoli
industriali ,
Vistol'articolo75,paragrafo1,delTrattatoche
istituiscelaComunitàEconomicaEuropea,
VistoilpareredellaSezionespecializzataperi
trasporti,consultatadalproprioUfficiodipresi­
denzainconformitàdeldispostodell'articolo23del
regolamentointerno,
Vistoilproprioparereinmeritoallapropostadi
decisionedelConsigliorelativaall'armonizzazione
dialcunedisposizionicheincidonosullaconcor­
renzanelsettoredeitrasportiferroviari,sustradae
pervienavigabili,decisioneadottatadalConsiglio
il13maggio1965,
VistalarelazionedellaSezionespecializzataper
itrasportipresentatadalsig.Bouladoux ,relatore,
Vistelepropriedeliberazioni del25gennaio
(59asessioneplenariatenutasiil25e26gennaio
1967),
Consideratochel'obiettivodellapropostainesa­
mesilimitaallaeliminazionediquelledisparitàche
simanifestanoneisettoridellafiscalitàechepossono
falsaresostanzialmente lecondizionidellaconcor­
renzanelsettoredeitrasporti;
Consideratocheiprovvedimenti dicuiallapro­
postainesamemiranoancheafacilitareilpassag­
gioallefrontierecomunitragliStatimembri,tenuto
contodell'incrementodelvolumedegliscambiintra­
comunitariedellaconseguenteintensificazione del
trafficostradaleinternazionale ;
Consideratocheilfattodiporresuunpiano
diparitàvettoriresidentievettorinonresidentiè
conformeagliobiettividelTrattato;Articolo1
IlComitatofanotarechel'applicazione «alla
lettera»delladisposizionecontenutainquestoar­
ticolopotrebbeconsentireadalcunivettoridieffet­
tuaredeitrasportiunicamentedicarburanteutiliz­
zandoiserbatoideiloroautoveicoli .
Asuoavvisononènormaled'altraparteesclu­
deredallaapplicazionedelladirettivailtrafficotra
gliStatimembriintransitoattraversolaSvizzerae
l'Austria,datocheambeduequestiStatihannorati­
ficatolaconvenzionedel18maggio1956.
Ciòpremesso,ilComitatoproponedimodifica­
»recomeseguel'ultimapartedeltestodell'art.1.:
«...degliautoveicolicommercialicheeffettuano
deitrasportiintracomunitari ».
Essoritienechequestaredazionecoprasial'an­
datacheilritornodiunvettorechevadaapren­
dereuncaricoovverocheritorniavuoto.

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Articolo3 munità,qualunquesiailloroluogodimma­
tricolazione ».
Articolo4
IlComitatosottolineache1ammissione infran­
chigiaillimitatadelcarburantecontenutonelser­
batoionormaledeiveicolidovrebbeessereattuata
alladatadel1°gennaio1970soltantose,alpiù
tardiallastessadata,siastatarealizzataun'armo­
nizzazionedelleimpostesuicarburanti .
Articolo5
IlComitatoreputaequivocaladefinizionedi
«serbatoionormale».Essoproponeperciòdicom­
pletaretalearticoloconunsecondocapoverso
delseguentetenore:
«Lenormeinerentialserbatoiodevonocor­
rispondereallecaratteristiche indicatenelca­
talogodelcostruttoreperlaconsegnainserie».IlComitatotemechecon1ammissione infran­
chigiadiunaquantitàdi200litrisorganonuovedi­
storsionidiconcorrenza nonsolotraivettoristra­
dalidegliStatimembricheattualmentepaganoper
ilcarburanteprezziconsiderevolmente diversi,ma
anchefratalivettoriequellideglialtrimodidi
trasporto'adetrimentodiquestiultimi.Inoltretra
alcuniportimarittimidellaComunitàpotrebbero
sorgerenuovedistorsionidiconcorrenza .
Perraggiungereloscopoperseguitodallapro­
postadidirettiva,ilComitatoritienequindiche,in
attesadell'armonizzazione dituttiglielementiche
interferiscono conquelloformanteoggettodella
propostainesame,laquantitàdicarburanteormai
ammessainfranchigianeisingoliStatimembrido­
vràesseredi100litrialminimo(Cfr.allegatoapié
dipagina).
IlComitatoritienecheduranteilperiodotran­
sitorioincuil'ammissioneinfranchigiadeicar­
burantisaràlimitata,gliStatimembridovrebbero
riservareuntrattamentoequivalenteaivettoriresi­
dentieaquellinonresidenti,ondeevitarecerte
discriminazione attualmenteesistentiadesempio
nellaRepubblicafederalediGermaniaasvantaggio
deitrasportimedianteautobuseautocorrierenazio­
nali.Essoritieneperciònecessariocompletare
l'articolo3nelmodoseguente :
«LaquantitàfissatadaogniStatomembro
dev'esserelastessapertuttiiveicolidellaCo­
Bruxelles,addi25gennaio1967.Articolo6
Perglistessimotivigiàespostiinmeritoal­
l'art.3,chetendonoaraggiungereunidenticore­
gimeperivettoriresidentieperquellinonresi­
denti,ilComitatoritienenecessariocompletarenel
seguentemodoiltestodell'art.6:
«LaquantitàfissatadaogniStatomembro
dev'esserelastessapertuttiiveicolidella
Comunità,qualunquesiailloroluogod'immatri­
colazione .»
IlPresidente
delComitatoeconomicoesociale
LouisMAJOR
ALLEGATO
alpareredelComitatoeconomicoesociale
Con60voticontrari,14votiafavoree7astensioni,ilComitatoharespintoiltesto
delsecondocapoverso,ultimaparte,delpuntoconcernentel'articolo3delpareredella
Sezionespecializzataperitrasporti,redattocomesegue:
«...ritienequindiche,inattesa...,occorraarmonizzarelaquantitàdicar­
buranteormaiammessainfranchigianeisingoliStatimembri,limitandolaa
100litri».
IlComitatohaadottatoiltestodell'emendamento depositatoinsedutadaisignori
terHeide,vanGreunsven,Gerritse,GiuntieGiustinianiechefiguranelparereadottato
alsecondocapoversodelpuntoconcernentel'articolo3.