relativa alla posizione da adottare a nome dell’Unione europea in seno al comitato congiunto UE-PTC istituito dalla convenzione del 20 maggio 1987 relativa ad un regime comune di transito con riguardo alle modifiche di tale convenzione

RELAZIONE

1.OGGETTO DELLA PROPOSTA

•Motivi e obiettivi della proposta

La presente proposta riguarda la decisione che stabilisce la posizione da adottare a nome dell’Unione nell’ambito del comitato congiunto UE-PTC sul transito comune (“il comitato congiunto”) in relazione alla prevista adozione, da parte di detto comitato, di una decisione relativa alla modifica di una serie di allegati dell’appendice III della convenzione del 20 maggio 1987 relativa ad un regime comune di transito (“la convenzione”).

2.CONTESTO DELLA PROPOSTA

2.1.Convenzione relativa ad un regime comune di transito

La convenzione mira ad agevolare la circolazione delle merci tra l’Unione europea e i paesi terzi che sono parti contraenti della convenzione. Essa è entrata in vigore il 1° gennaio 1988.

L'Unione europea è parte contraente della convenzione.

I paesi che sono parti contraenti della convenzione, ma che non sono membri dell’Unione, sono denominati “paesi di transito comune” nella convenzione.

2.2.Comitato congiunto

Il compito del comitato congiunto è gestire la convenzione e garantirne la corretta applicazione. Il comitato, mediante decisione, adotta modifiche alle appendici della convenzione. Le decisioni del comitato congiunto sono adottate all’unanimità dalle parti contraenti.

2.3.Atto previsto del comitato congiunto

Il Regno Unito di Gran Bretagna e Irlanda del Nord (“il Regno Unito”), quale Stato membro dell’Unione europea, applica la convenzione sin dalla sua entrata in vigore nel 1988. Tuttavia, quando il Regno Unito uscirà dall’Unione europea, la convenzione cesserà automaticamente di applicarsi al Regno Unito. Pertanto, se il Regno Unito intende avvalersi di un regime comune di transito per la circolazione delle merci tra le parti contraenti e il Regno Unito anche dopo il suo recesso dall’Unione europea, deve aderire alla convenzione in quanto parte contraente distinta.

Qualora le disposizioni transitorie convenute tra i negoziatori dell’UE e del Regno Unito entrassero in vigore nel quadro dell’accordo di recesso attualmente in corso di negoziazione ai sensi dell’articolo 50 del trattato sull’Unione europea, gli accordi internazionali dei quali l’Unione è parte, compresa la convenzione, si applicheranno nei confronti del Regno Unito e al suo interno a decorrere dalla data del recesso e fino al 31 dicembre 2020. L’adesione del Regno Unito alla convenzione sarà quindi effettiva soltanto a decorrere dalla data in cui il diritto dell’Unione (compresa la convenzione) cesserà di applicarsi nei confronti del Regno Unito e al suo interno.

L’adesione del Regno Unito alla convenzione richiederebbe modifiche dei documenti di garanzia in cui sono menzionate le parti contraenti della convenzione. Il nome “Regno Unito” sarà cancellato dalla parte designata per gli Stati membri dell’Unione e inserito nella parte designata per i paesi di transito comune.

La Commissione è invitata ad adottare il presente progetto di decisione e a trasmetterlo al Consiglio.

La decisione del comitato congiunto che modifica la convenzione diventerà vincolante per le parti contraenti a norma dell’articolo 3 di tale decisione, che ne prevede l’entrata in vigore alla data in cui l’adesione del Regno Unito alla convenzione in quanto parte contraente distinta diventa effettiva, con riserva della sua adesione.

A norma dell’articolo 15, paragrafo 3, della convenzione, le decisioni di modifica della convenzione vengono messe in vigore dalle parti contraenti in conformità delle rispettive legislazioni.