ARCHIVESHISTORIQUES
DELACOMMISSION
COLLECTION RELIEEDES
DOCUMENTS "COM"
COM(72)862
Vol.1972/0101

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Conformément aurèglement(CEE,Euratom)n°354/83duConseildu1erfévrier1983
concernantl'ouvertureaupublicdesarchiveshistoriquesdelaCommunauté économique
européenne etdelaCommunauté européenne del'énergieatomique(JOL43du15.2.1983,
p.1),telquemodifiéparlerèglement(CE,Euratom)n°1700/2003du22septembre2003
(JOL243du27.9.2003,p.1),cedossierestouvertaupublic.Lecaséchéant,lesdocuments
classifiésprésentsdanscedossierontétédéclassifiés conformément àl'article5dudit
règlement.
Inaccordance withCouncilRegulation(EEC,Euratom)No354/83of1February1983
concerningtheopeningtothepublicofthehistoricalarchivesoftheEuropeanEconomic
Community andtheEuropeanAtomicEnergyCommunity (OJL43,15.2.1983,p.1),as
amendedbyRegulation(EC,Euratom)No1700/2003of22September2003(OJL243,
27.9.2003,p.1),thisfileisopentothepublic.Wherenecessary,classifieddocuments inthis
filehavebeendeclassified inconformitywithArticle5oftheaforementioned regulation.
InÜbereinstimmung mitderVerordnung(EWG,Euratom)Nr.354/83desRatesvom1.
Februar1983überdieFreigabederhistorischen ArchivederEuropäischen
Wirtschaftsgemeinschaft undderEuropäischen Atomgemeinschaft (ABI.L43vom15.2.1983,
S.1),geändertdurchdieVerordnung (EG,Euratom)Nr.1700/2003vom22.September2003
(ABI.L243vom27.9.2003,S.1),istdieseDateiderÖffentlichkeit zugänglich.Soweit
erforderlich,wurdendieVerschlusssachen indieserDateiinÜbereinstimmung mitArtikel5
dergenanntenVerordnungfreigegeben.

COMMISSION DESCOMMUNAUTES EUROPEENNES
COM(72)862def.
Bruxelles,24luglioin2.
PROPOSTADI
DIRETTIVA DELCONSIGLIO
relativaall'armonizzazione dellelegislazioni in
materiadipatentidiguidaperautoveicoli
PROPOSTADI
DIRETTIVA DELCONSIGLIO
concernenteilravvicinamento dellelegislazioni
degliStatimembrirelativealcontrollotecnico
diveicoliamotoreedeilororimorchi
(PresentatedallaCommissionealConsiglio)
C0Ii(72)862def.

PROPOSTA DI
DIRETTIVA DEL CONSIGLIO
relativa all'armonizzazione delle legislazioni
inmateria dipatenti diguida perautoveicoli

-1-
RELAZIONE INTRODUTTIVA
A.Considerazionigenerali
1.Lecondizioninellequaligliautoveicolicircolanointuttoilter­
ritoriocomunitàriolascianomoltoadesiderare.Loscorrimento ,larego­
larità,lafluiditàelasicurezzadeltrafficosonoperlopiùmediocri.
Sulla "basedellestimenazionalidicuiattualmentesidispone,ilcrescente
costocollettivodegliincidentistradalipuòessereoalcolatoglobalmente
apiùdi4miliardidiU.C.perlaComunità,ilchecorrispondeali'1,15$
delprodottonazionalelordodell'interaComunitàaiprezzidìmercato.
Seaglielementimanidiquesto "bilancioeconomico(sullestradecomunitarie
visonoannualmente50.000mortie1.200.000feriti)siaggiungonoidanni
materialieleperditesubitedallacollettività ,siottengonoordinidi
grandezzadoppi,ecioè8miliardidiU.C.eoirca2,5$delprodottonaziona­
lelordocomunitario.
2.Lòsviluppodegliscambiintracomunitari effettuatisustradaela
rapidaespansionedelturismolascianoprevedereuhallarmanteincremento
diquesticosticollettivi.Unasempliceestrapolazione linearedelleserie
attuali,noncorrettadalleprevisionidicuisopra,faappariresull'oriz­
zontedel1980ilraggiungimento diunacifraàiciroa75*000mortiedi
quasi2milionidiferitisullestradedellaComunità;
3.Unaverapolitica ,comunedeitrasportidevetenderetral'altroafar
si'cheitrasportieimovimentidiautoveicolisisvolganonellemigliori
condizionipossibiliintuttoilterritoriocomunitario.Diconseguenza ,la
/•

-2-
politicacomunedeitrasportinonpuòignorarelemisurechepossonoad
untempomigliorarelecondizionidiscorrimento ,deregolarità ,difluidità
edisicurezzadeltraffico.Losviluppodegliscambiintracomunitari di
merci,checonsegueall'integrazione progressivadeivarimercatinazionali ,
el'espansionecontinuadelturismolascianoprevedereunserioaggravamento
delledifficoltàdellacircolazione stradale.Nelquadrodellapolitica
comunedeitrasporti,èquindiindispensabile prendereuncertonumerodi
misure,ondecontribuirealmiglioramento dellecondizionidicircolazione
dqgliautoveicoli.Fratalimisure,nontrascurabile importanzadeve
essereattribuitaall'armonizzazione ,allivellopiùaltopossibile,delle
condizionirichiesteperilrilasciodellapatentediguida.
4.SegliStatimembririlasciassero unapatentedìguidauniformesecondo
procedureenormecomuni,ciòrenderebbepossibile ,fral'altro,ilreciproco
riconoscimento ditalipatentiepermetterebbe direalizzarepienamente ,e
allestessecondizioni ,lacircolazione dellepersoneeilliberostabili-
mentonelsettoredeitrasporti.Lapatenteuniformecostituisce quindiun
elementonontrascurabile perattuarecondizionidiconcorrenza armonizzate
neitrasportieconsentedieliminaregliinconvenienti chederivanodal­
l'attualemancanzadelreciprocoriconoscimento dellepatentinellacirco­
lazionenazionale.
5.Lafondamentale importanzadelfattoreumano,traglialtrifattori
(veicolo,infrastruttura ),chepossonosvolgere -unafunzionenelmigliora­
mentodellecondizionidicircolazione ,5statapostainrisaltodatutti
ilavoridiricercacompiutidacirca30organiszazioni internazionali che
dalungotemposioccupanodeiproblemidellacircolazione stradale.Nei
limitidelpossibile,èpertantoopportunoformarel'utentedelIr,strada
nellamanieramiglioreepiùuniformeintuttalaComunità;performazione
dell'utentesideveintenderelarealizzazione progressivadellecondizioni
necessarieperchèeglipossaacquisirelapatentediguidainbaseauna
preparazione adeguataediunsufficienteperiodadiapprendistato ,per
potersipoiavvaleredellapatenteinmodorazionale.
./•

6.Apartiredal1°gennaio1967»dataincuiilBelgioharesoobbli­
gatorialapatentediguidaperipropricittadini,nonesistonopiùgravi
disparitàtraiseiStatimembrisulpianodellaregolamentazione dibase
relativaallepatentidiguida»Tuttavia,sesiesaminaattentamente questa
regolamentazione ,siosservanonotevolidisparitàtralevarielegislazioni
nazionaliriguardoairequisitiminimidietà,allecondizionigeneralidi
idoneità,allanaturadelleproveobbligatorie ,allecondizionidiappren­
distato,all'obbligodiseguireomenoicorsidellescuoleguida,alla
duràtadivaliditàdellapatente,'ecc.....E1dicapitaleimportanzache
gliStatimembririlascinolepatentidiguidaacondizioniuniformiche
garantiscanoilpiùaltolivellodiidoneità,diformazioneediapprendi­
stato.
E.Considerazioniparticolari
Adarticolo1
L'articolo1prevedeche,apartiredal1°gennaio1974»gliStati
membririlascinolepatentidiguidaacondizioniuniformifissatedalla
direttivaesecondounostessomodelloriportatoinallegatoallamedesima#
Sitratta,ovviamente,dellepatentirilasciateainuoviconducenti.Quanto
aivecchi,essisonopresiinconsiderazione dell'articolo9»paragrafo3»
secondoilqualeleattualipatentinazionalidebbonoesseresostituite,
primadel1°gennaio1976,dapatenticonformialmodellostabilito»
Lepatentirilasciateapartiredal1°gennaio1974sarannovalide,
perlacategoriaolecategoriediveicoliperiqualiessesarannoconva­
lidate,siaperlacircolazione nazionalecheperquellainternazionale ,e
ciò'aprescinderedallaresidenzanormaledeltitolareedalloStatoin
cuiilveicoloèstatoimmatricolato .

-4-
Datainfattil'uniformazione dellecondizionidirilascio,nonappare
piùnecessariolasciareaciascunStatomembrodellaComunitàlalibertàdi
apprezzaresedebbaconsiderarsi omenoincircolazione "intemazionale "un
veicolochesiastatoimmatricolato inunaltroStatomembroecheresti
nelsuoterritorioperpiùdiunannosenzaunarilevanteinterruzione ,di
cuiloStatostessopuòfissareladurataaisensidell'artioolo1della
Convenzione mondialesullacircolazione stradaleapertaallafì,rmaaVienna
1*8novembreI968.L'unifoimazione dellecondizioniperilrilasciodella
patentediguidarendeindifferentelanaturastessadellacircolazione ,na­
zionale0internazionale ,edivieneparimentiprivadioggettolaquestione
relativaalloStatodiimmatricolazione delveicoloincircolazione .
Adarticolo2
Ilmodellouniformedipatentediouiall'articolo2è^confoxmea-
quelloprevistoall'allegato6dellaConvenzionemondialesullacircolazione
stradaleapertaallafirmaaVienna1,8novembre1968.E'parimenticonforme
adettaConvenzionel'obbligoditradurreinlinguafrancesetalunielementi
informativi'dellapatente;guaritoall'obbligodellatraduzioneinlinguain­
glese,essovienepropostoalloscopodivenireincontroalleesigenzedi-una
Comunitàallargata»
Adarticolo3
Nell'articolo3sonoentaneratelecategoriediveicoliperiqualisi
richiedelapatentediguida»Talicategoriesonoconformiaquelledefinite
dallagiàcitataconvenzionediVienna.Giovaricordareohe,aisensidi
taleConvenzione (articolo1p),iltermine"automobile"designaqueiveicoli
amotorecheservononormalmentealtrasportosustradadipersoneocose,
ovveroallatrazionesustradadiveicoliattialtrasportodipersoneocose.
Conformemente allapossibilitàoffertadallaConvenzionediVienna,sono
stateistituiteduecategoriesupplementari (PeG).Laprima(categoriaP)si
./•

-5-
riferisceaiveiooliamotoreimpiegatineilavoripubblicieaitrattori
agricoli,conosenzarimorchio,chepossonocircolarestillapubblioavia
nelcorsodellaloroutilizzazione .E1parsonecessariointrodurrequesta
nuovacategoria,daunaparteperrisponderealleesigenzeinsitenell'eser­
ciziodellecorrispondenti mansioniprofessionali e,dall'altra,percolmare
lelacuneesistentiin,talunelegislazioni nazionaliinunsettoreincuiè
quantomaievidentel'opportunitàdiricercarelemigliorigaranzieriguardo
all'idoneitàdellepersoneche,nelnomaleeserciziodelleloroattività
professionali ,possonoimpegnarelestradeaperteallapubblicacircolazione »
Laseconda(categoriaG)ooncerneiveicolidellecategorieA(moto­
cicli)eB(automobilidimeno3*500kg)chehannosubitospeoialitrasfor­
mazioniacausadell'invaliditàdelconducente.E*parsonecessarioprevedere
questacategoriapercolmarelelacunedellevarielegislazioni invigore.
Adarticolo4
Ilprinoipioadottatoperlavaliditàdellepatentidiguidaèohe
lepatenticonvalidateperunadeterminatacategoriasonovalideperguidare
tantoiveicolidellacategoriaindicata,quantoquellidellecategorie
"inferiori",inmodotale,adesempio,cheunapatenteconvalidataperla
categoria0èvalidatantoperlacategoria CquantoperlecategorieBeA.
Adarticolo5
L'articolo5trattadeirequisitidietàcheilcandidatodeveposse­
dereperessereammessoalleproveprevistedall'articolo6perilconse­
guimentodi.unapatente.
•È'apparsoopportunoconsiderareaparteilproblema .deimotocicli,
categoriadiveicoliperlaqualel'etàminimaèstataridottaa16anni

-6-
compiuti»L'evoluzionedelcostumeeilfrequentericorsodeigiovaniin
etàscolasticaaquestotipodiveicolofannosi*chesembrilogicoammet­
tereagliesamiinquestioneicandidaticheabbianoraggiuntol'etàdi
16annicompiuti,ancheseconlariservadisubordinarelaconcessione
dellapatenteacondizionirestrittiveperquelcheriguardal'usodel
veicolo(cfr.articolo7»paragrafol).
PerlecategorieBeG,èstatafissatalTetàdi18annicompiuti.
Talicategoriesiriferiscono sostanzialmente alleautomobilinelsenéo
comunedeltermineequelladi18annicompiutipuòesserefacilmente am­
messacomel'etàpiùindicataperaccedereallaguida,tenutocontodelle
graviresponsabilità chedeveassumersiogninuovoconducente.
Perlealtrecategorieèstatafissatal'etàdi21annicompiuti,
salveledisposizionidicuiall'articolo5delregolamento(CES)n°543/69
delConsigliodel25marzo1969»relativoall'aimonizzazione ditalune
disposizioni inmateriasocialenelsettoredeitrasportisustrada,dispo­
sizionicheperiveicolidellecategorie C,DeEprevedonoalcunederoghe,
stabiliteinbasealpesomassimpautorizzato eall'attitudineprofessionale .
Adarticolo6
Questoarticolostabiliscecheioandidatidovrannosubiredegli,
esamiechel'elencodegliorganisminazionaliautorizzatiarilasciarele
patentisarànotificatoalpiùtardiil30giugno1974cLaciascunoStato
membroallaCommissione.Intalmodoquestapotràfaredellevalidedi-
mostranzeall'unool'altroStatomembro,qualoragliorganismidesignati
nondovesseropresentaretutteleopportunegaranzie,epotràsoprattutto
curarelamiglioreanionizzazionepossibile.
Perquelcheriguardagliesami,l'articoloinoggettoaimonizzain
qualchemodolematerieegliargomentiessenzialisuiqualidebbonover-
tereleinterrogazioni .Rispettoagliattualiesamiteoricivieneintrodotto

-7-
unnuovoelemento:perlepatentidiguidadellecategoriediversedalla
A;siesigelaconoscenzadellenozioniessenzialidimeccanicaedinamioa
attinentialveicolodellaoategoriaperlaqualevienerichiestalapar­
tente»Taleesigenzaapparefondata,ovesitengacontodell'importanzaohe,
perunaguida,razionale,assumonoglielementimeccanioivariamentesolle­
citatiavelocitàdiverse,nonchéidatidinamioiecineticipeculiariai
variveicoli.Perquelcheriguardal'esamemedico,l'articoloprevedeche
l'elencodeimediciabilitatiadeffettuarlo dovràesserefissatodagli
Statimembrisupropostadegliordininazionalideimedici,eoiònonsol­
tantoperravvicinareilpiùpossibileleprocedurenazionalidirilascio,
maancheperporrerimedioataluneinevitabili compiacenze chepossano
manifestarsi neivari.Statimembriinoccasioned$visitecompiutesecondo
altricriteri.Saràinoltreimpostounesamepsicoteonico intesoacontrol­
larel'attitudinecaratteriale delcandidatoallaguida;ilConsiglione
fisseràlemodalitàelenormeprimadel supropostadella
Commissione.
L'articoloprevedeinfinelapossibilità chegliStatimembristabi­
liscanodellecondizionisupplementari perlaguidadiveicolidestinati
adusiparticolari.E'evidente "chelaguidadiambulanze,diveicolidei
pompieri,diautobus,ditassi',eoe.devepoteressereassoggettata ,a
secondadeivari.Statimembri,aprescrizioni piùsevere,el'articolo6,
paragrafo4»neoffrelapossibilità.
Adarticolo7
L'articoloinquestionelimitaperunannoa50kmorarilavelocità
consentitaaltitolarediunapatentedicategoriaA,eglivietal'accesso
alleautostrade.
Lostessoarticololimita,sempreduranteilprimoanno,a70km
orariinviageneraleea100kmorarisuautostradalavelocitàconsentita
altitolarediunapatentedicategoriadiversadallacategoriaA.

-8-
Talilimitazionidelladurataaiunannosonostateprevisteallo
scopodiconsentireaiprincipianti dimeglioadeguarsiallacircolazione ,
immettendosi inquestaduranteunperiododi"rodaggio::incondizionidi
moderatavelocità.
Semprealloscopodifavorireunadeguamentoprogressivo ,l'articolo
inoggettoprevedechesulveicolodeiprincipianti vengaapposto,perun
periododiunanno,unsegnodistintivochelosegnalichiaramenteall'at­
tenzionedituttiglialtriconducenti.
Adarticolo8
L'articolo8imponeperl'esamemedicounaperiodicitàdifferenziata
secondol'etàdelconducente »Nonèammissi"bile continuarearilasciarepa­
tenti"advitanT'senzauncontrolloperiodicodellecondizionifisichedel
conducente.E'evidentechetaleperiodicità nondeveesseretroppogravosa
nelperiodoincuiilconducente ènelfioredeglianni.Pertelemotivoè
statofissatol'intervallodicinqueannipericonducentidietàinferiore
ai50anni.E'evidentecheapartiredaquestaetà,eparticolarmente dopo
i65anni,èlanaturastessadellecose;heimponeunapiùstrettaperio­
dicitàdicontrollo;pertalemotivoèstatofissatol'intervallodidue
anniepoidiunanno.
L'articolo8imponeinoltreunesamemedicoadognititolaredipatente
diguida,qualoraquestiabbiasubitounincidentechegliabbiacausato
feritetalidarichiedereunperiododidegenzainospedalesuperioreagli
8giorni.E'indispensabile chelevittimeditaliincidentisubiscanoun
controlloataleriguardo.
Adarticolo9
L'articolo9disciplinailriconoscimento reciprocodelleattuali
patenti.CiascunoStatomembroriconoscerà ,apartiredal1°gennaio1974»
lepatentidiguidarilasciateprimadiquelladata,qualichesianola
/.

-9-
nomaleresidenzadelconducente eloStatoincuiilveicoloestatoim­
matricolato jeciòvalesiaperlacircolazione nazionalecheperquella
internazionale .
Questesonoincertosensodelledisposizionitransitorie perohèsi
riferisconoalperiodochevadal1°gennaio1974al1°gennaio1976e
perchè,comesièdettosopraapropositodell'articolo1,lepatentiri­
lasciateanteriormente al1°gennaio1974dovrannoesseresostituiteda
patentiuniformi,conformialmodelloallegatoalladirettiva,primadel
1°gennaio1976(articolo9»paragrafo3)* '
Ilrecriprocoriconoscimento dellepatentirilasciateanteriormente
al1°gennaio1974ètuttaviasubordinatoall'osservanzadiduecondizioni s
1.lapaginadicopertinaditalipatentideverecareilcontrassegno
secondolevigenticonvenzioniinternazionali delloStatocheharila­
sciatolapatente,nonchéiltitolo"Pexmisdeconduire"scrittoin
francese;ataleriguardosideverilevarechelatraduzioneinfran­
ceseèconformeallagiàcitataConvenzionemondialediVienna.
2.Qualoralacategoriaperlaqualeèstataconvalidatalavecchiapatente
noncorrisponda adTinadellecategoriedicuiall'articolo2delladi­
rettiva,l'indicazionedellacategoriaperlaqualelapatenteèconva­
lidatadeveapparirechiaramentenelletraduzioniversolealtrelingue
dellaComunità,traduzionichedevonoesserecertificate conformieche
debonoaccompagnarelapatente.
Questeduecondizionirendonomaterialmente possibileilreciproco
riconoscimento dellepatenti.
Adarticolo10
L'istituzione diunoschedarionazionaledeiconducenti èconsiderato
comeunelementomoltopositivoalfinedìaccrescerelasicurezzadella
circolazione stradale.
/•

-10-
Inquestaprospettival'articolo10disponecheciascunoStatomem­
broistituirà,primadel1°gennaio1974»taleschedario,nelqualesaranno
registratiititolaridipatenticheabbianosubitosanzionidiversedalle
semplicimisuredipolizia.Dietrorichiesta,ciascuno'Statodovràcomuni­
careaglialtritutteleinformazioni contenuteinquestoschedario,eciò
alloscopodirafforzarelalottacontroirecidivi.
Adarticolo11
Ovviaconseguenzadelreciprocoriconoscimento dellepatentirilascia­
teprimaedopoladatadel1°gennaio1974èchegliStatimembridebbono
potersospenderelepatentiinquestione,aprescinderedalloStatomembro
oheleharilasciate . ■
L'articolo11disciplinaquestacondizionedelriconoscimento reci­
procoautorizzando ciascunoStatomembroasospenderenelproprioterrito­
riolavaliditàdellapatentediuntitolarequalsiasi,qualechesialo
Statomembrocheloharilasciato ,qualoravenganoconstatatenel.proprio .
territorioinfrazioni ocondizionichecomportanolasospensione.
Lasospensionedellavaliditàsiconcretaconl'apposizione ,sulla
patente".iguida,diuntimbroinunadellecaselleatalescopopreviste
apagina«delmodellochefiguraall'allegatoI,ovverosullaprima
paginadellapatente,ovesitrattidiundocumentorilasciatoanterior­
menteal1°gennaio1974*
Quantoall'uguaglianzaditrattamentodeititolari,sonodisposte
dellegaranzieparticolarmente perquelcheconcernel'usodellelipgue.
Lasospensione cheunoStatomembrodisponga,intalicondizioni,nei
confrontidiuntitolarestranierovieneportataautomaticamente acono­
scenzadelloStatomembrocheharilasciatolapatentesospesa,eciònel
tenninediunmese.

-11-
Ilparagrafo5dell'articoloinparolastabiliscecheilConsiglio
fissi,primadel1°luglio1974»regoleuniformipervalutareobiettiva­
mente,medianteindicatorinumerici,lagravitàdelleinfrazioni eper
determinarelecondizionichecomportanolasospensione oilritirodella
patentediguida.Intalecampoladeterminazione diquesteregoleuniformi
èindispensabile riadalpuntodivistadellasicurezzaingeneralesia
daquellodell'uguaglianzaditrattamento.Essaèinoltrelapremessaper
l'istituzionediunveroeproprioschedarioeuropeodeiconducenti »Atale
riguardolaCommissionesiadopereràperpresentarequantoprimaprecise
proposte.
Adarticolo12e13
Nessuncommento.
/•

12-
PROPOSTA DI
....DIRETTIVA DELCONSIGLIO•
relativaallTairnonizzazione dellelegislazioni in •
ιmateriadipatentidiguidaperveicolistradali -,•
ILCONSIGLIODELLECOMUNITÀ'EUROPEE, ""r';L
vistoilTrattatocheistituiscelaComunità«oonomicatìuropea,in
particolarel'articolo751°)»
vistalapropostadellaCommissione ,
vistoilpareredelComitatoeconomiooesociale,
vistoilpareredelParlamentoeuropeo
considerando cheèopportunomigliorarecontuttiimezzilecondi­
zionidicircolazione deiveicoliintuttoilterritoriocomunitario ;
considerando cheogniverapoliticacomunedeitrasportidevecom­
prenderelemisure .atteamigliorarealtempostessolecondizionidiscor­
rimento,diregolarità,difluiditàedisicurezzadeltraffico;
considerandol'aumentodeicosticollettivirisultantedaloostante
incrementodelnumeroedelritmodegliincidentidellaciroolazionestra­
dale;
considerando cheèauspicatile promuovereilpienoriconoscimento
reciprocodellapatentidiguidarilasciatedaivariStatimembri,onde
contribuireallasoluzionedeiproblemisollevatidallalibertàdi'circo­
lazioneedaldirittodistabilimento neitrasporti:cheuna-procedura

-15-
uniformeperilrilasciodipatentidiguidaidenticheevalidepertutta
l'areaoccupatadagliStatimembripuòconsentirequestoriconoscimento
reciproco ;
considerando cheintalematerial'armonizzazione dellevarielegisla­
zionicostituisceuncontributonontrascurabileallasoluzionedelproblema
riguardantelecondizionidiconcorrenzaneitrasporti;
considerando che,fratutteleazionipossibili,sidevemirareanzitut­
toamigliorarelafoimazionedell'utenteponendoinesserecondizionitali
chequest'ultimopossaaccedereallapatentediguidaconunapreparazione
teoricaepraticaadeguata,nonchéconlaconoscenzapiùcompletadelproprio
statofisicoedeipossibilipericoliinsitinelmezzoohesiproponedi
guidarej
considerando cheinquestaprospettiva ènecessarioprevederecondizioni
piùvigoroseperilrilascio .dellepatentidiguida,echelecondìzoniper
talerilasciodevonoessereuniformi!,ondeconsentirel'istituzionediuna
patentevalevolepertuttoilterritoriocomunitario ;cheatalescopooc­
correprevederecondizionidietàediidoneitàfisica,nonchéassimilazione
preliminaredelleconoscenzeteoricheelementariconcernentiilcodicedella
stradadeileregoledellacircolazione edellasegnalazione stradale,sia
verticalecheorizzontale,lastrutturaeleprincipalifunzionidelveicolo
edellasuaattrezzatura ;
considerando cheunperiododeterminalo èopportunoobbligareilcon­
ducenteprincipiantead-insei-ireinellacircolazione acertecondizioni
restrittive emunitodiunsegnodistintivachelosegnaliall'attenzione
ditutti;
considerando cheèindispensabile cheleattitudinifisichedelti­
tolarediunapatentevenganoregolaimente controllateneltempo,inmodo
chesiapossibilesospendere oritirarelapatentealtitolare,qualora

lasuaidoneitàfisicanoncorrispondapiùalminimorichiesto;
considerando chel'istituzionedischedarinazionalicheregistrino
sistematicamente lesanzionidiversedallemisuredisemplicepoliziapuò
dareuncontributonellalottacontroirecidivi;chetalischedarina­
zionalipotrannocostituireinunsecondotempolabasediunoschedario
europeo;
considerando checiascunoStatomembrodevepotersospenderelavali­
ditàdiunapatentediguidarilasciatadaqualsiasialtroStatomembro,
qualorailtitolaredidettapatentecommettanelsuoterritorioun'infra­
zioneche,inbaseallasualegislazione ,comportilasospensione oil
ritirodidettapatente;cheènecessariodisciplinare materialmente le
condizionidiquestasospensione }cheoccorreinoltretutelareiltitolare
perquelcheconcernelasualiberaespressioneinunadellelinguedella
Comunità,quandosiaminacciatodisospensionedellapatenteinunoStato
diversodaquellochel'harilasciata t
AADOTTATO LAPRESENTEDIRETTIVA s

-15-
Articolo1
"Oggetto,decorrenzadiapplicazione • '1
Adecorreredal,1°gennaio1974gliStatimembririlascianolepatenti
diguidaperveicoliamotoreallecondizionifissatedallapresentediret­
tiva.Talipatentidiguidasonovalidesulcomplessodelterritoriodegli
Statimembriperguidare,sianellacircolazione nazionale,siainquella
intemazionale ,veicolidellecategorieperlequalidettepatentisono
convalidate,indipendentemente dallaresidenzanormaledeloonduoentee.
dallo.Statoincuiiveicolisonoimmatricolati .
Articolo2
Modello
Lepatentidiguidadicuiali1articolo1sonoconformialmodello
chefiguranell'allegatoI;leindicazioniscritteamanooamacchina,
nonchéognialtramenzionechefigurasulfoglio delmodellori­
prodottoinallegato,dovrannoessereriportate,nellatraduzionefrancese
einglese,inundocumentodaunirsiallapatentediguida,rilasciatodalle
stesseautoritàchehannorilasciatolapatente.
.. ^Articolo3
Categoriediveicoliperlequaliènecessaria
lapatentediguida.
1»Lapatentediguidadicuiall'articoloIèrichiestaperguidare
sullaviapubblicaiveicolidelleseguenticategorie:
Categoria A
-motocicliconosenzaside-car,lacuivelocitasuperi,percostruzione,
i40kmorari;
–veicoliamotorecontreruote,ilcuipesoavuotonon;,superii400-k^
Λ

16-
CategoriaB:autoveicolidiversidaquellidellacategoriaA,conunpeso
massimoautorizzato nonsuperioreai3500kgedunnumerodipostiasedere
nonsuperioreaotto,esclusoquellodelconducente *
Categoria0:autoveicolidestinatialtrasportodimerci,ilcuipesomas­
simoautorizzatosuperii3*500kg»
CategoriaD:Autoveicolidestinatialtrasportodipersoneconpiùdiotto
postiasedere,oltreaquellodelconducente#
Categoria 32?complessidiveicoliagganciati,deiqualilamotricerientri
nellaonellecategorieB,GoDperlequaliilconducenteèabilitato,
mentreilcomplessononrientrapersestessonellaonellesuddettecate­
gorie.
CategoriaF:veicoliamotoreadibitiailavoripubblicietrattoriagricoli
conosenzarimorchioche,inoccasionedellaloroutilizzazione ,possono
circolaresullepubblichestrade*
CategoriaQtveicolidellecategorieAoB,adattaticonattrezzature spe­
cialiinrelazioneall'invaliditàdelconducente.
2»a)Aifinidell'applicazionedelparagrafo1delpresentearticolo,agli
autoveicolidellacategoria Bdicuisoprapuòessereattaccatoun
rimorchioilcuipesomassimoautorizzato nonsuperii750kg*;vi
puòessereattaccatoancheunrimorchio'ilcuipesomassimoautoriz­
zatosuperii750kg»purché ,venganosoddisfatteleduecondizioni
seguenti:
–ilpesomassimoautorizzatodelrimorchiononsuperiilpesoavuoto
dell'autoveicolo ,
–ilpesomassimoautorizzatodelcomplessodeiveicoliaccoppiatinon
superii3*500kg.
b)Agli,autoveicolidellecategorie CeDpuòessereattaccato -unri-
morsili©chenonsuperii750kg»

-17-
c)LapatentediguidaperiveicolidellacategoriaEpuòessereri­
lascialaunicamenteaiconducentigiàabilitatiperunadellecate­
gorieB,CODi •
Articolo4
Validità
Lavaliditàdellepatentidiguidaèfissataoomesegue:
a)LepatenticonvalidateperlecategorieB,CoDsonovalideancheper
guidareiveicolidituttelecategorieche,nell'elenoodicuiall'ar­
ticolo3,precedonolacategoriaperlaqualelapatenteè.convalidata »
b)LapatenteconvalidataperlacategoriaEèvalidaperguidareuncom­
plessodiveicoliaccoppiati,salverestandoildispostodell'articolo3»
paragrafo2,o)»
c)LapatenteconvalidataperlacategoriaPèvalidaperguidareiveicoli
ditalecategoria.
d)LapatenteconvalidataperlaoategoriaGèvalidaperguidareunveicolo
dellacategoriaAoB,adattatoconattrezzature specialiacausadel­
l'invaliditàdeltitolare*Sullapatentedeveessereindicatoilnumero
diimmatricolazione ditaleveicolo#
Articolo5
Requisitid*età
»
Ilrilasciodellapatentediguidaèsubordinatoaiseguentirequi­
sitid'età,cheilcandidatodevepossedereprimadipresentarsiagliesami
previstidall'articolo6:
/

-18-
a)perlacategoriaA- t16annicompiuti
b)perlacategoria -BeG :18annicompiuti
c)perlealtrecategorie s21annicompiuti,salverestanto
ledisposizionidicuiall'articolo5delRegolamento (CEE)n°543/69
delConsigliodel25marzo1969»relativoall'armonizzazione ditalune
disposizioni inmateriasocialenelsettoredeitrasportisustrada.
Articolo6
Esami
1*La,patentediguidaèrilasciatadalloStatoovverodaglientiatale
scopodelegati,ilcuielencosarànotificatodaciascunoStatomembroalla
Commissione eaglialtriStatimembrialpiùtardiil30giugno1974»
2»Ilrilasciodellapatentediguidaèsubordinatoalsuperamentodei
seguentiesami:
a)unesanepraticochevertaparticolarmente sullamanovraesullaguida
delveicolodellacategoriaperlaqualelapatentevienerichiesta ;
b)unesameteoricochevertaparticolarmente sullaconoscenzaapprofondita
dellenormedellacircolazione edellasegnaleticastradale»
PerlepatentidellecategoriediversedallaA,l'esameteoricoverte
inoltresullenozioniessenzialidimeccanica edinamicachesiriferisco­
noalveicolodellacategoriaperlaqualevienerichiestalapatente;
c)unesamemedicochevertasull'idoneitàfisicadelcandidato ,special­
menteperquantoriguardalavista,l'udito,glistatipatologiciche
possonocomportareperditediconoscenza,ilsistemanervoso,leturbe
gravideimovimenti ;
d)unesamepsicotennicochevertasull'attitudinecaratterialedelcan­
didato.
//•

-19-
3.Primadel1°gennàio1974gliStatimembrifissanosupropostadegli
ordininazionalideimedici,l'elenoodeimediciabilitatiadeffettuare
l'esamedicuialparagrafo2,c)delpresentearticolo»
4«GliStatimembripossonoprevederecondizionisupplementari perla
guidadiveioolidestinatiadusiparticolari.
5»Primadel ,ilConsiglio,,supropostadellaCommissione,
adotteràdisposizioni comuniconcernentiidaticlinicirichiestiperi
varilivellidiidoneitàfisioa,nonchélenonnerelativeall'istituendo
esamepsicotecnico »
Articolo7
Principianti
1»Perilperiododiunannodalgiornodelrilasoiodellapatente,il
titolarediunapatentediguidadicategoriaAnonpuòcircolareapiùdi
50kmorari,salverestandoleparticolarilimitazionidivelocitàderi­
vantidallevigentiregolamentazioni odallasegnalazione stradale»
Duranteilmedesimoperiodo,lostessotitolarenonpuòimmettersi
nelleautostrade onellestradespecialidientrataediuscitasegnalate
comeleautostrade.
2.Doranteilperiododiunannodalgiornodelrilasciodellapatente,
iltitolarediunapatentediguidadicategoriadiversadallacategoria A
nonpuòcircolareadoltre70kmorari,salverestandolelimitazioniderivan­
tidallevigentiregolamentazioni odallasegnalazione stradale.Talelimite
èportatoa100kmorariperlacircolazionesulleautostradeesullestrade
specialidientrataediuscitasegnalatecomeleautostrade.
/•

-2V-
3»Perilperiododiuriannodalgiornodelrilasciodellapatenteil
titolarediunapatentediguidaèobbligatoadesporre,sullaparteposte­
rioredelveicolodaluiguidatoedinmodovisibiledall'esterno,un
contrassegno conformealmodelloriprodottonell'allegatoIIdellapresente
direttiva#
Articolo8
Esamimedicisuccessivi
1.ItitolaridipatentidiguidadellecategoriedaAaFdebbonosot­
toporsiagliesamimediciprevistidall'articolo6,paragrafo2,c),ad
intervalliditempochenonsuperino:
–cinqueannifinoall'etàdi50anni,
–dueapnida50a65anni,
–unannodopoi65anni,
2.Iltitolarediunapatentediguidadicategoria Gdevesottoporsi
all'esamemedicodicuisopraognidueanni,indipendentemente dall'età»
3.Iltitolarediunapatentediguidadevesottoporsiall'esamedicui
sopradopounincidentedalqualeglisianoderivatelesionipersonali
comportantipiùdi8giornididegenzaospedaliera »
/
Articolo9
Riconoscimento reciprocodellapatentiattuali
1»Purchévenganosoddisfattelecondizionidicuialparagrafo2ogni
Statomembroriconoscelavalidità,perlacircolazione nazionaleeper
quellainternazionale ,dellepatentidiguidarilasciatedaunaltroStato
membroanteriormente al1°gennaio1974»prescindendo tantodallaresidenza
normaledelconducentequantodalloStatoincuiilveicoloèstatoimma­
tricolato »

-21-
2»Talericonoscimento esubordinatoall'osservanzadelleseguenticon­
dizioni -
–lapaginadicopertinadellapatentedeverecare,inconfornitàdellevi­
genticonvenzioniinternazionali ,ilsegnodistintivo,conformeallevi­
genticonvenzioniinternazionali ,delloStatocheharilasciatolapatente,
nonchél'intestazione francese"Permisdeconduire";
–selacategoriadelveicoloperlaqualeèvalidalapatentenoncorrisponde
aunadellecategorieenumerateall'articolo2dellapresentedirettiva,
l'indicazionedellacategoriaperlaqualelapatenteèvalidadeveappar­
rirechiaramenteintraduzioninellealtrelinguedellaComunità,certi­
ficateconformiedaesibireconlapatentediguida*
3»Leattualipatentidiguidanazionalivengonosostituite ^primadel1°
gennaio1976,dallepatentidiguidaconformialmodellodicuiall'allegato
Idellapresentedirettiva » .>:.
Articolo10
Schedarionazionaledeiconducenti
Primadel1°gennaio1974»ciascunoStatomembroadottalemisure
necessarieperistituireunoschedarionazionaledeiconducentiaiquali
essoabbiarilasciatounapatentediguidaecheabbianosubitosanzioni
diversedallesemplicicontravvenzioni# Dettesanzioniverranoregistrate
nelloschedario »...
AlloscopodiconsentireaciascunoStatomembrodicollaborareeffi­
cacementenellalottacontroirecidivi,ciascunoStatomembroadottatutte
ledisposizioniutilipercomunicareagliStatimembri,nelterminedi-un
meseedietrolororichiesta,leinformazioniregistratenelloschedariodi
cuisoprarelativamente aipropricittadini»
•/.

-22-
Articolo11
SospensionedellavaliditàintinoStatomembrodiverso
daquellocheharilasciatolapatente
1«CiascunoStatomembropuòdisporrelasospensionedellavaliditàdi
unapatentediguidarilasciatadaunaltroStatomembronelcasoincui
iltitolaredidettapatentecommettasulsuoterritoriounainfrazione
checomporti,secondolasualegislazione ,lasospensione oilritirodella
patentediguida»
Lasospensione ,vale:unicamenteperilterritoriodelloStatonel
qualeèstataaccertatal'infrazione »
2.Lasospensionedellavaliditàdicuialpunto1vieneannotatasulla
patentediguidamedianteapposizionediuntimbrodapartedelleautorità
competentidelloStatochedisponelasospensione .
–oinunadellecaselleprevisteatalescopoapagina»•••■delmodello
chefiguranell'allegatoIdallapresentedirettiva,incuiapparein
filigranalasigladistintivadelloStatomembrointeressato ;
–osullaprimapaginadellapatente,qualorasitrattidiundocumento
rilasciatoanteriormente al1°gennaio1974*
Iltimbrodeveindicareladurataeladecorrenzadellasospensione
divalidità»
3.Primachesiadispostalasospensionedellavaliditàdellapatente
diguida,occorreassicurarealtitolareognigaranziaaffinchèquesti
possaesprimersinellalinguacomunitariadisuasceltadavantiallecom­
petentiautoritàdelloStatomembrochesiproponedidisporrelasospen­
sione»
*
4»Ognisospensionedivaliditàdiunapatentediguidadispostain
virtùdelpresentearticolosaràcomunicatanelteminediunmeseallo
Statomembrodacuidettapatenteèstatarilasciata »
•/.

5«Primadel1*luglio1974ilConsiglioadottasupropostadellaCom­
missione,norraeuniformiperlavalutazioneobiettiva,amezzodiindici
numericidellagravitadelleinfrazioni,nonchéperladeterminazione
dellecondizionichedeterminanolasospensione oilritirodellapatente
diguida.
Articolo12
Disposizioni nazionalidacomunicarepreventivamente allaCommissione »
GliStatimembricomunicano,intempoutileealmenoseimesiprima
delladataprevistaperlaloroesecuzione,tuttiiprogettididisposizioni
legislative ,regolamentari oamministrative cheessiintendonoadottarein
applicazione dellapresentedirettiva.
Articolo13
GliStatimembrisonodestinataridellapresentedirettiva.
PattoaBruxelles,il
PerilConsiglio
IlPrésidente

VERSO
PROROGHESospensionidivaliditàdisposteai.Statoche-ha.rilasciatolapa-sensidell'articolo11della,tente'
*ProrogatoTinoàl«direttivadelConsigliodel
:
il.
:(luogodellaproroga
:TimbroFirma
(Autorità)
ι
:-d°-
-a0-Autoritàoheharila–
èciato..lapatente
B;D
i
F!
t »
!.Ι_ΓΝ.·!
? I ίPERMISDECONDUIRE
iSigla\/distintiva\
Idélia 1
Inazionalitài

VERSO
•Cognome:
Nomes
Luogodinascitai
Datadinascital
Firmadeltitolare:
N°déliapatente
Potodel
titolaretaAutoveicologoria:Bollo
:\~...i
AejDefinizioniprevi-
B*)stedall'articolo3
:)
■•MMMMMMMMMM*■*7•£ •
C*)dellapropostadi*
')
*)direttiva*)direttiva
■
Datadelprimorilasciot
.Validafinoalt;cate-;
'goria*Autoveicolo
)Definizioniprevi
)
f
)stedall'articoloBollo
)3dellaproposta
)didirettiva *
:Lapresentepatenteabilitaalla
:guidadegliautoveicoli sopra
{elencati,purchélerispettive
scategorierechinoilbollo
idel*•••••••••••• (di«•••••••••••)
:
.Firmadel••••••••••••••••••( di)
.(autoritàcheharilasciatolapatente)
! ,ii
.(luogodelrilascio)

ALLEGATO II :Modello delcontrassegno daapporre sulla parte posteriore
delveicolo inapplicazione dell' articolo 7»paragrafo 3»
/V
ro 3,5«
§
V
4 : *
12cm
20cm

PROPOSTADI
DIRETTIVA DELCONSIGLIO
concernenteilravvicinamento dellelegislazioni
degliStatimembrirelativealcontrollotecnico
deiveicoliamotoreedeilororimorchi

RELAZIOITE
A.COjTSIDERAZI ONIGENERALI
Unapoliticacomunedei"trasportinonpuòescluderedaisuoiobiettivi
quellodicontribuireefficacemente almiglioramento dellecondizioniincuisi
effettualacircolazione deimezziditrasportoingeneraleeinparticolare
deiveicolistradali.
Atalfine,tralemisuredaprevedere,assumonoparticolare importan­
zasiaquelleconcernentilasicurezzasiaquellerelativeallalottacontro
gliinquinamenti eglialtrieffettinocivi#
Chesitrattidiobiettividarealizzarenell'ambitodiunapolitica
comunedeitrasporti,èdimostratodalfattoche,intuttiipaesi,ilset­
toredellasicurezzastradalerientratraleresponsabilità delleAmministra­
zionicompetentiinmateriaditrasporti»Cisitrovadifronteadunasi­
tuazionedifatto,chederivadaesigenzediorganicoerazionaleraggrup­
pamentodelleattivitàeconomiche -esociali.Questaconstatazione dovrebbe
prevaleresututteleobiezioniinfornateaunatropporestrittivainterpreta­
zionegiuridicadelTitoloIVdelTrattatoquantoalcontenutodellapolitica
comunedeitrasportiinessoprevista*,,
Lasicurezzadellacircolazione stradaleesigenonsolocheilveicolo
amotoresiamunito,acuradelfabbricante ,deidispositiviindispensabili
perlasicurezza,maanchechefsivigiliconattenzioneacheiveicoliin
circolazionesianotenutiinbuonecondizionidimarciaedotatidegliequi­
paggiamentiregolamentari .L'esperienzadimostrachela'degradazione dei
veicoli,dovutaalmododisusarli,all'invecchiamento o,spesso,allatrascu­
ratamanutenzione ,diminuiscelasicurezzadelloro-;funzionamento »Tuttociò
émoltospessocausadiincidentio'iàe-aggravaleconseguenze »Risultada

-2-
statistichedeiservizidicontrollotecnicoditinoStatomembroche,nel
1970peresempio,soltantoil42fodeiveicolicontrollatieranoinordine,
mentreil29yainvecepresentavagravideficienze,.
Perquestaragioneiveicoliamotoreeilororimorchisonoattual­
mentesoggettiacontrolliregolariedobbligatoriintuttigliStatimembri.
Senonchèleregolamentazioni nazionaliattualmentevigentisonomoltodiver­
genti,inparticolareperquantoriguardalecategoriediveicolisoggette
alcontrolloobbligatorio ^laperiodicitàel'ampiezzadeicontrolli;
inoltre,essenonevolvonoalritmorichiestoperadeguarsialleesigenze
dellosviluppodellacircolazione.Cosi',inalcuniStatimembri,soloper
citarealcuniesempi,leautomobiliadusoprivatononsonosoggettead
alcuncontrolloobbligatorio ;inaltriStati,invece,talecontrolloavviene
ognidueanniodogniannoadecorreredalquartoannodiimmatricolazione ,#
0,ancora,perquantoriguardaipiillmanillorocontrollosieffettuaogni
tremesiinunoStatomembroesoloognidodiciaesiinunaltro.
I
Pertanto,l'introduzione intuttigliStatimembridiregolamentazioni
unifonai'edadeguatealleesigenzedell'evoluzionedellacircolazione mo­
dernacostituisce unimportantecontributoallasicurezzadellacircolazione
stradale»Ataleriguardo,èopportunopartiredalprincipiocheilcontrollo
deveapplicarsiatuttelecategoriediveicoli,iquali,inseguitoaguasti
oadegradazione deiloroeqtdpaggiamenti ,possonocompromettere laregola­
ritàolasicurezzadellacircolazione stradale.Inoltre,occorrefissare
unaperiodicitàdelleverificheeprevedereanche,inalcunicasitipicidi
particolare importanzaperlasicurezza,appositi .controlli.Uncontrollo
perquantopossibilecompletomiraafarsi'cheogniveicolocircolantè
sullapubblicaviasiamunitodiunequipaggiamento regolamentare emante­
nutoincondizioniconformiallenormedellasicurezza,nonchéasensibiliz­

zaremaggiormentegliutentidellastradaquantoallanecessitàdimantenere
sempreipropriveicoliin"buonecondizionidimarcia»
Lacrescenteintensitàdeltrafficostradale,specie'neicentriurbani,
aumentaglieffettinocividovutialrumoreeaigasdiscappamentodei
veicoliamotore.Unseverocontrollodegliequipaggiamenti prescrittial
finedilimitareirumorieigasdiscappamentocostituisce dunqueunim­
portantestrumentoperlaprotezionedell'ambiente» :
D'altrondeilcontrollotecnicopotràpurecontribuireinfuturo
all'attuazionediunapoliticamiranteaprolungareladuratadeibenidi
consumodurevoli,inquantoilcontrollodelleautomobilipermettediac­
certareseiveicolisianomantenutiinbuonecondizionicosi'daevitare
laloroprematuradegradazione.
L'uniformazione delleregolamentazioni inmateriadicontrollodei
veicoliamotoreagevolaparimentiun'armonizzazione dellecondizionidi
concorrenzanel,settoredeitrasportiprofessionali sustrada»Ingenere,
icontrolliperiodicisignificanoperiltrasportatore unaimmobilizzazione
dellecapacitàditrasportoeconseguentioneriperlasuaazienda»Pòichè
leattualiregolamentazioni degliStatimembripresentanonotevolidiver­
genze,specieperquantoriguardalaperiodicità el'ampiezzadeicontrolli,
lalorouniformazione comporteràl'eliminazione delledistorsionidicon­
correnzadovuteatalidisparità,distorsioni che,purnonessendodigran
peso,possonotuttaviaprovocareconseguenzeapprezzabili siasulla'produt­
tivitàdeiveicolisiasullespesedimanutenzione *' .v
Laregolamentazione comunitariapropostasi'ispiraalconcettòche
occorrelimitarel'uniformazione aipunti'veramenteessenzialiperconse­
guiregliscopiesposti.Inquestocaso,sitrattasoprattuttodidesignare
lecategoriediveicolidacontrollare,;difissarelescadenzepericon­
trolliperiodici,didefinirealcunicasiimportanticherichiedonocon­
trolliparticolari,distabilireilprincipiodellacompetenzaedella
responsabilità delloStatoe,infine,diuniformarelemisurechepermet­
tonoun'agevoleedimmediataverificadelrispettodegliobblighiinerenti
alcontrollo.

-4-
Perquantoriguardailprincipiodellacompetenza edellaresponsa­
bilitàdeipoteripubblici,principioincontestabile datoilcaratteredi
interessepubblicocuideverispondereilcontrollotecnico,vatenuto
presentecheciò.nondevepregiudicarelapossibilitàdidelegarealcuni
poteriadorganismioadespertiautorizzatiper11assolvimentototaleo
parzialedeicompiticheincomberebbero agliStati,Unadelegaditalnatura
potràrenderepiùagile,ilfunzionamento dell'apparatoamministrativo e
tecnicoincaricatodelleoperazionidicontrollo»Unadeguatodecentramento
potrebbepurefacilitareagliutentileoperazionidicontrollo »D'altronde,
ladelegadeipoteriinquestioneègiàstatasperimentata consoddisfacenti
risultatiinalcuniStatimembri#
TalemetodopermetteràagliStatimembridimantenereingranparte
istituzionieproceduregiàsperimentate/aibisognifocali,nell'interesse
diunrapidoedefficacesvolgimentodelcontrollodeiveicoliamotore»
Quantoallecondizioniincuisisvolgonoleoperazionidicontrollo,
èincontestabile chela.loroarmonizzazione ,adungradodirigoreragio­
nevolmenteelevato,contribuiràpureadaccrescerelasicurezza»Perdi
piùun'armonizzazione avanzataintalesettorepotrebbeancheeliminare
eventualidiscriminazioni chepotrebberosorgeretrautentididiversana­
zionalitàinconseguenzadell'applicazione ,almomentodelcontrollo,di
criterieterogenei »Tuttavia,tenutocontodellanecessitàdiacquisire
un'esperienzaabbastanzavastaprimadiprevedereinmateriaun'armonizza­
zionecompleta,èparsoopportunoesoddisfacente ,allostatoattuale,li­
mitarsiadarmonizzare 1?elencodegliequipaggiamenti odellepartidei
veicolichedovrannoingeneraleesseresoggettiaverificanonchéalcuni
metodiecondizionirelativialleoperazionidicontrollo.
Soloinunostadioulterioreeinunavvenirenontroppolontanosi
dovràprocedereall'armonizzazione dellecondizionitecnicheparticolari
/■

(limitidelleprestazióni odell'efficienzaditalunidispositivi'edequi­
paggiamenti)chebisognaosservare,inparticolareperquantoconcernei
dispositividifrenatura,ifari,ipneumatici,ilrumoreeilgasdiscap­
pamento,alfinedistabilireselostatodell'elementodaesaminareposs^
essereconsiderato soddisfacente# .
Atalfinepotrebberivelarsiassaiutilèfsulpianoconunitàrio ,
l'organizzazione diun'informazione reciprocaesistematicadell'esperienza
acquisitainciascunoStatomembro»
B„CONSIDERAZIONIPARTICOLARI .•.
Articolo1
Ladatafissatacondisposizioni conunitarie ,perl'introduzione del
controlloobbligatorio deiveicoliamotore,èstatasceltainmododa
pennettereagliStatimembridiprocedereintempoutileallapreparazione ,
deiprovvedimenti daadottaresulpianodell'organizzazione tecnicaed
amministrativa .AtaleriguardovarilevatochetuttigliStatimembri
dispongonogià,sebbenein.diversogrado,d'istituzioniamministrative e
tecnicheperilcontrollodeiveicoliamotore.
Articolo2 r
Gliobiettiviessenzialidellaregolamentazione conunitaria sonoi-■■
seguenti s
a)rendereobbligatorio uncontrolloperiodicodellediversecategoriedi
veicolistradali,tranneche,permotividisemplificazione ,peràlcuni
tipidiveicolilàcuivelocità,datalacostruzione,èassàiridotta
eche,quindi,nonconportanoingenererischielevatiperlasiòurezza
, *"*t *.dellacircolazione : .

b)armonizzare,adungradoabbastanzaelevato,ilritmodiperiodicità
nonchélaportatadeicontrolliinquestione#
Gliintervallitradue'suoaessivicontrolliperiodici,previstinel­
l'AllegatoI,sezioneA,perlediversecategoriediveicoli,sonostati
fissatiavendocuradigarantireunsoddisfacente gradodisicurezza,tenuto
contodellecondizioniincuiiveicolisononormalmenteusati,nonché
dell'ampiezzaedellacomplessitàdell'apparatoamministrativo etecnico
necessarioperprocedereaicontrolli.Ivalorifissatitengonocontoanche
delleregolamentazioni vigentiinnumerosipaesiedell'esperienzainessi
acquisita.
Agarantirel'efficaciadelcontrollo,èsembratoindispensabile fis­
sareilprincipiodellaresponsabilità delloStatoinmateriadicontrollo
tecnico»Tuttavia,pervenireincontroadesigenzepratichediorganizza­
zioneenell'intentodirenderepiùagevolierapideleprocedureamministra­
tive,èstataancheprevistalapossibilitàdiunadelegadelcompitodi
effettuareilcontrolloadorganismioadespertiautorizzati.Taliorganismi
edespertisarannosoggettiallasorveglianza deipoteripubblici,difronte
aiqualisarannoinognimomentoresponsabili deicompitiloroaffidati.
Articolo3
Lasicurezzadellacircolazione stradaleesigeche,oltreadcon­
trolliperiodici,sipossonoparimentieffettuarecontrollineicasiparti­
colariche,allalucedell'esperienzaacquisita,lascianopresumereTinami­
noresicurezzaperl'usodelveicolo.E*ilcaso,inparticolare,deltrar-
sferimentodiproprietàdelveicolo,dinotevolimodificheapportatealla
strutturadelveicolooincasod'incidente.Varilevatochetaliprovvedi­
mentipotrannoancheaverel'effettodirisanareilparcodeiveicoli
d'occasioneedimantenerloinbuonecondizionidisicurezza.Oltreaquesti

-7-
esempi,:deyeancheesserepossibileordinareuncontrollo .quandolapolizia
stradaleconstata,'in-uncasoparticolare ,chelecondizionidelveicolo
palesanente.non.offrono ;piùtuttelegaranziedisicurezza».
Articolo4
Alfinediagevolareleoperazionidicontrollocorrenti,sièritenuto
utileattenersialprincipiocheiltitolaredelcertificatod'immatricola *-
zioneèresponsàbile dellapresentazione delveicolonelluogoeall'ora
fissatidalserviziincaricatidelcontrollo.
Standoallelegislazioni applicateintuttigliStatimentri,spetta,
ingenerale,altitolaredelcertificatod'immatricolazione avercura,che
ilsuoveicolositrovinellecondizioniregolamentari ,cioèinperfetto
statodimarcia»Perevitarecheiltitolaredelcertificato d'immatricola­
zioneabbial'impressione chel'istituzionediuncontrolloobbligatorio o
periodicorendamenocogentioancheinefficaciisuoiobblighi,sembra
utileinsistereespressamente sullapersistenzadeidoverichegliincombono»
Articolo5
Ladisposizioneinbaseallaqualelespesesonoacaricodeltitolare
delcertificatod'immatricolazione haperscopodievitarechesianoadot­
tateintalesettoreregolamentazioni divergentineidiversiStatimembri
e,quindi,l'insorgeredidistorsioni »Lafissazionediuntariffariorigido
-miraadimpedirequalsiasidisparitàditariffe,almenoall'internodegli
Statimembri,eagarantirel'adeguamentodelleloroaliquoteaicostireali»
Articolo6 "
E'naturalecheiserviziincaricatidieffettuareicontrollidei
veicoliamotoresianoparticolarmente ingradodiscopriretutteledefi-
•#•/••i

-δ-
cienzeo1difettidicostruzione suqualunquetipodiveicolo»E',pertanto,
nell'interessedellasicurezzadellacircolazionestabilireunoscambioper­
manentediinfomazionitraiserviziresponsabili dellasicurezzadei
veicolidaunlato,edell1industriaautomobilistica dall'altro,apportando
intalmodoall'industriaunsostegnoneisuoisforzimirantiagarantire
unamaggioresicurezzadeiveicolidaessaprodotti»
Articolo7
Ildiscodicontrolloconformealmodelloriportatonell'allegatoII
elacuiapposizione èobbligatoria negliStatimembri,forniràagliagenti
incaricatidelcontrollosullastradalaprovacheiveicolihannoeffetti­
vamentesubitoicontrolliprescritti.Inoltre,ciascunoStatomembrodeve
essereingradodiverificare cheunveicolostranierocircolantenelpro­
prioterritoriononsitroviininfrazionealleprescrizioni relativeai
controlliperiodiciobbligatori »Ora,propriol'apposizioneall'esternodel
veicolo .inposizionebenvisibile,comesiprecisanell'articolo11,diun
discodicontrollodimodellouniformerenderàagevoleeffettuaretaleve­
rificaanchenelcasodiassenzadelconduttore#
Perrafforzareilrispettodelledisposizioni inerentialcontrollo,
sièritenutoutileprevederechelamancanzaolanonvaliditàdeidischi
dicontrolloappostisuveicolistranieridovrannoesseresegnalateai
servizicompetentidelpaesedoveèstataeffettuatal'immatricolazione »
D'altraparte,èindubbiocheènell'interesseperlasicurezzadellacir­
colazioneprevederelapossibilità ,anchenelcasodiveicolistranieri
suiqualisianostatirilevatidifettichecompromettono lebuonecondizioni
dimarciadelveicolo,diordinareimmediaticontrollidapartediunser­
viziocompetente,diesigere1*eliminazione deidifetticonstatatie,per­
tanto,dilimitareovietarelacircolazione delveicolo.
•••/•••

Articolo8
Belcaso-diveicolid'occasioneimportati,soprattutto quandosi
trattad'importazioni dapesiterzidoveleregolamentazioni sonodiver­
genti,èspessodifficileverificareseiveicolisonostatisottoposti
nelpaesediorigine,primadellaloroimportazione ,aicontrolliprescritti
oacontrollisufficienti# Quindi,sembrautile -prevedere,inlineadi
massima,uncontrollodeiveicoliinquestioneprimadellaloronuovaimma­
tricolazione »Untalecontrollo,tuttavia,èsuperfluosedocumentiuffi­
cialirilasciatidaunoStatomembroconsiderato comepaesediorigine
dimostranol'effettuazione diunregolarecontrolloneiduemesiprecedenti
ladomandadiimmatricolazione *
Articolo9
Comesi-ègiàfattorilevareapropositodell'articolo2,lafacoltà
porloStatodidelegareipropripoteriinmateriarispondeadunaneces-!
sitasulpianopraticoeallavolontàdiridurreallostrettoindispensabile
leoperazioniamministrative »Icontrolloriautorizzati possonoprocedere
alleverifichealdifuoridellestazionidicontrolloufficiali(Statood
organismidesignati),seessidispongonodialtreofficinedotatedelle
attrezzature tecnicheindispensabili econsiderate ,sottolalororesponsa­
bilità,idoneeaduncorrettosvolgimentodelleoperazionidicontrollo »
Taledisposizione facoltativapermetteràeventualnente ali'tinooall'altro
StatomembrodiconservareQuelleistituzioni chehannogiàfattolaloro
provaediorganizzareilcontrolloinmododatenercontodeibisogni
particolariesistentiallivellodelloStatòosulpianolocale»'
Articolo10 ,
Poichélaperiodicitàdeicontrollisibasasull'ipotesidiunde-/
terioranento delveicoloinfunzionedelladuratadelsuouso,sièritenuto

-10-
opportunoaccordareproroghedellescadenzenelcasochevisianoconside­
revoliinterruzioni nell'usodelveicolo.
Ilpotereconcesso,inlineadiprincipio,agliorganismidicontrollo
diprorogareperinimassimodiduemesiiteminifissatiperilcontrollo
rispondeanecessitàdiordinepratico,inquantopossonointervenire mol­
teplicicircostanze ,peresempiodiforzamaggiore,cheimpedisconolapre­
sentazionedelveicoloallascadenzadelperiodoregolamentare#
Articolo11
E*certoauspicabile ,dalpuntodivistatantodellasicurezzaquanto
dell'uguaglianzaditrattamentodeipossessoridiveicolideidiversiStati
mentri,cheicontrollisianoidenticiperquantoriguardasialanatura
degliequipaggiamenti daverificaresialecondizionirichiesteperla
riammissione deiveicoli .nellacircolazione »
Bell'attualesituazionetuttavia,etenutocontodellostatodeila­
voricheatalfineproseguonosulpianointernazionale ,sièritenutoop­
portunolimitarsi,inunaprimafase,adindicareunelencononcompleto
didispositivi ediequipaggiamenti dacontrollare,rinviandoadunafase
successiva,dà.cuil'articolo14precisaitemini,l'amonizzazionedelle
condizionitecnicheallequalidevonorisponderelediversepartidelveicolo.
'Purconquestalimitazioneprovvisoria ,ilgradodiarmonizzazione
chepermettonodirealizzareledisposizioniprevistedall'allegatoI,è
"benlungidall'esseretrascuratile ,sesitienecontodelleprofondedispa­
ritàcheoggiesistonotragliScatimembriquantoallemodalitàdiesecu­
zionedelleoperazionidicontrollo.
D'altraparte,èparsoindispensabile regolareicasiincuiicontrol­
lihannorivelatodifettitalidarichiedereunanuovapresentazione alcon­
trollo.

-11-
L*introduzione intuttigliStatimembridell'obbligodiapporreil
discodicontrollodescrittonell'allegatoII,permettediuniforoareun
segnodistintivosemplice,graziealquale,medianteunaverificaeffettuata
dall'esternodelveicolo,gliagentiincaricatidellasorveglianzadella
circolazione stradalenonchéititolaridelcertificato d'immatricolazione
potrannopiùfacilmenteassicurarsi cheiterminidipresentazione alcon­
trollosonostatirispettati »
GliStatimembrirestanotuttavialiberid'introdurre,oltrealdisco
inquestione,altridocumentidicontrolloodiconservaredocumentiilcui
usoègiàprevistonelloroattualesistemadicontrollo(verbalidicon­
trollo,Prulbòicher,carnetsdevisite,ève,)»Occorrecertotenercontodel
fattochelaregolamentazione previstanelsecondoeterzocommadelpara-
grato4prevedecheneioasiincuisonostaticonstatatisui.veicolidi­
fettidiunacertagravità,sicchédovrannoesseresottopostiadunnuovo
controllo,undocumentoincuisifamenzionedeidifetticonstatati edei
terminiimpostiperlaloroeliminazione dovràcomunqueessereconservato
abordodeiveicoliinquestione»Ataleeffettopotrannoservireidocu­
mentidicontrollogiàinusonegliStatimembri(peresempio,iverbalidi
controlloolecopiedidettiverbali)oinuovidocumentidicuièprevista
l'introduzione »
Lapossibilitàdifissareprocedureparticolariperiveipolidelle
forzearmateedellapoliziaègiustificata dallecondizionispecialiincui
operanoquesteorganizzazioni »
Articolo12
'Sièritenutautileun'espressadichiarazione chegliStatimembri
restanoliberidiprescrivere ,oltreaicontrolliprevistidallapresente
regolamentazione comunitaria ,controlliintermediperiveicoliimmatrico­
latinelloroterritorio »Scopodellapresentedirettivaèdirealizzare
••»/•*•

-12-
perilsistemadicontrollotecnicoapplicabilenegliStatimentriun1ar­
monizzazione delleprocedure,nonchéassicurareungradosoddisfacente di
rigore.LafacoltàaccordataagliStatidiprevedere,periveicoliimma­
tricolatinelloroterritorio,controlliparticolaritraquellichediscen­
donodalledisposizioni dellapresentedirettivanonèincontraddizione
conloscopoperseguito.Essapermetteditenercontodelleparticolari
condizionidiutilizzazione odellesituazionilocalicheimplicanolane­
cessitàdiverifichepiùfrequentideltuonostatodialcunidispositivi o
equipaggiamenti »
Articolo13
LaCommissione deveessereingradodiprendereinesame,consuffi-
cienteanticipo,perquantoriguardalalorocompatibilità conledisposi­
zionicomunitarie elaloroportata,ledisposizionilegislative,regola­
mentariedamministrative chegliStatimembriprevedonodiadottarein_
applicazione dellapresentedirettiva »
Sièritenutoopportunoestenderel'informazione atuttigliStati
membri.Infatti,unareciprocainfoinazionesulledisposizioni nazionali
previstepuòagevolareunainterpretazione uniformedellanormativacomuni­
tariaepotrebbe,inoltresfornirel'occasioneperunapiùavanzataarmoniz-
zazione#Inquestaprospettiva appareopportunoistituireunaproceduradi
consultazione comunitaria »
Articolo14_
Comeabbiamogiàrilevatonelleconsiderazioni relativeall'articolo
11,saràopportuno,alfinediassicurareunamaggioreefficaciadeicon­
trolliedeliminareeventualidiscriminazioni ,procedere,inunafaseul­
teriore,all'armonizzazione dellecondizionilimitiacuidevonorispondere,
sullabasedell'esperienzaacquisita,dopounperiodosufficientemente lungo,
alcuniequipaggiamenti edispositivisottopostialcontrollo.•

-13-
;PROPOSTADIDIRETTIVA
DELCONSIGLIO '■
concernenteilravvicinamento dellelegislazioni' degliStatimembri
relativealcontrollotecnicodeiveicolia
motoreedeilororimorchi
ILCONSIGLIODELLECOMUNITÀ'EUROPEE,.
ν
vistoilTrattatocheistituiscelaComunitàeconomicaeuropea,in
particolarel'articolo75*
vistalapropostadellaConmissione ,
vistoilpareredelParlamentoeuropeo,
vistoilpareredelCoaitatoeconomicoesociale,
considerando chelamessainoperadiunapoliticaconrunedeitra­
sportirichiede,tral'altro,chelacircolazione deiveicolinelterrito­
riocomunitariosisvolganellemiglioricondizioni ,siasulpianodella
sicurezza,siasuquellodellecondizionidiconcorrenzafratrasportatori
deidiversiStatimembri; -
considerando chel'intensificarsi dellacircolazione stradalee
l'aumentodeiperìcoliedeglieffettinocivichenederivanopongonoa
tuttigliStatimembriproblemidisicurezzadinaturaegravitàanaloghe
eche,perciò,lecondizioniincuisieffettuanocontrollitecnicidei
veicolidevonovenirfissatiadungradoabbastanzaelevatoeduniformedi
rigore;
considerando chel'immobilizzazione deiveicolipereffettuarecon­
trolliperiodici,nonchélespesechenederivanosonotalidaripercuo­
tersisullecondizionidiconcorrenzaneitrasportiprofessionali trai
§••/•••

-14-
diversiStatimembri;chegliattualisistemidicontrollodifferiscono
daunoStatomembroall'altro;chedaciòderivalanecessitàdiarmoniz­
zarelaperiodicità elaportataditalicontrollialfinedieliminare
distorsioninellecondizionidiconcorrenza ;
considerando che,oltreallanomaleusuradelveicolo,possono
intervenire alcunecircostanzetalidapregiudicareilbuonfunzionamento
diessoecheintalicasipossonorivelarsinecessaricontrollispeciali;
considerando chel'armonizzazione delleprescrizioni inmateriadi
controllotecnicodeiveicoliintuttigliStatimembrideveparimentiri­
spondereall'esigenzadirisanare,sulpianotecnico,ilparcodeiveicoli
usati; '
considerando chel'efficaciadeicontrollirichiedechevenganoef­
fettuatidaipoteripubbliciodaorganismidicontrolloodaespertida
essiautorizzati ;
considerando chéilrispettodelleprescrizioni relativealcontrollo
tecnicoobbligatorio deveessereassicuratoadottandoadeguatemisuredi
esecuzione efacilmenteverificabile intuttigliStatimembri;cheatal
finel'apposizione suiveicolidiunsegnodistintivouniformeappareuna
misuraidonea »
considerando cheunaproceduradiconsultazione comunitariasulle
disposizioni chegliStatimembriprevedonodiadottarein'applicazione
dellemisurecomunitarie chesarannostateadottateagevolerà1'armonizza­
zionedellecondizionitecnicheallequalidevonorispondereiveicoli
sottopostiacontrollo ;
•♦•/•••

considerando cheperlafissazione della data diapplicazione delle
misure previste dalla presente direttiva occorre tenere conto diunperiodo
ditempo necessario perlamessa inopera oilrafforzamento dell' apparato
amministrativo etecnico destinato all'esecuzione deicontrolli ,
HAADOTTATO LAPRESENTE DIRETTIVA :

-16-
CAPITOLOI
PRINCIPIECAMPODIAPPLICAZIONE
Articolò-1
(Datad'introduzionedelcontrollotecnicoconfoime
alledisposizioni cornimitarie)
GliStatimembriadottanoledisposizioni necessarieaffinchè,ade­
correredal1°gennaio1975alpiùtardi,ilcontrollotecnicodeiveicoli
amotoreedeilororimorchi'immatricolati nelloroterritoriosiaeffet­
tuatoconforrnementealledisposizionidellapresentedirettivaedeisuoi
allegatichenefannoparteintegrante.
Articolo2
(Controlloperiodicoobbligatorio ecampodiapplicazione )
Iveicolià.motoreeilororimorchidovrannoesseresottopostiaun
controllotecnico ",periodicoobbligatorio.Laperiodicità el'estensionedel
controllosonoindicatinell'allegatoI.Ipoteripubblioipossonodelegare
ilcompitodieffettuareilcontrolloaunoopiùorganismidesignatioad
espertiautorizzati.
Sonoesentatidalcontrollotecnicoperiodicoiseguentiveicoli:
-ciclomotorineilimitiincuinonsonoequiparatiaimotociclinellale­
gislazionenazionale ;
-veicoliamotoredicostruzionespecialeusatineilavoripubblicio
nelleaziendeagricoleechenonsuperano,percostruzione,lavelocità
di25km/h;
-rimorchiilcuipesomassimoincaricoautorizzato nonsuperai500kg
ochepossonoessereagganciatiatrattorilacui-vèlocità,percostru­
zione,nonsupera25lan/h. -;
•••/•••

-17
Tuttavia,gliStatimembripossonoestenderel'obbligodelcontrollo
tecnicoperiodicoadalcunideiveicolisopramenzionati eimmatricolati
nelloroterritorio. -
Articolo3.
(Casiparticolaridicontrollo)
Oltreaicontrollitecniciacarattereperiodicoprevistidalpara­
grafoprimodell'articolo2,controllitecnicidevonovenireffettuatinei
seguenticasi:
1»immatricolazione dituaveicolousatoalnomediunnuovotitolare.Il
controllodeveessereeffettuatoperiniziativadeltitolareprecedente
enonpuòessereanteriorediduemesialmassimoalladatadiricevi­
mento,dapartedelleautoritàcompetenti,delladomandad'immatricola­
zionepresentataanomedelnuovotitolare;
2»riammissione incircolazione diogniveicoloche:
a)siastatomodificatonellecaratteristiche indicatenelcertificato
d'immatricolazione osiastatosottopostoamodificheessenziali o
allasostituzione deltelaio;
b)abbiasubito,inseguitoadincidente,gravidanni,inparticolare
altelaio,allosterzo,allesospensioni,aidispositividifrenatura
3»segliagentiincaricatidelcontrollodellacircolazione constatano
unaanomaliadelveicolochefacciadubitaredellesuebuonecondizioni
dimarcia»
Neicasi1e2ilcontrolloavràlastessaportatadelcontrollo
periodicoobbligatorio esostituisceilsuccessivocontrolloperiodicopre­
visto,Tuttavia,nelcasodiautoveicoliprivatiadusopersonale,icon­
trollidicuiaipunti1e2nonsostituisconoilsuccessivocontrollo
periodicoseessisonostatieffettuatineiprimitreannidopolaprima
immatricolazione delveicolo.
+•«/•••

-18-
Articolo4
(Responsabilità deltitolaredelcertificatodi
immatricolazione )
1.Iltitolaredelcertificatod'immatricolazionedelveicolosaràcon­
sideratoresponsabile dellapresentazione delveicoloalcontrollotecnico
periodicoalladataenellecondizionifissatedaiserviziincaricatidei
controlli »
2•Ilcontrollonondispensailtitolaredelcertificatod'immatrico-'
lazionedelveicolodivigilareacheilveicolosiasenpreinbuonostato
dimarciapercircolare.
Articolo5
(Speseperilcontrollo)
Lespeseperilcontrollosonoacaricodeltitolaredelcertificato
d'immatricolazione delveicolo»Gliimportidelletariffedapercepire,a
secondadellacategoriadelveicoloedell'importanzadelcontrollo,sono
fissatidaipoteripubbliciinmodouniformeintuttoilterritoriodello
Stato.Ilivellididettetariffedevonoesseretalidacoprireinteramente
glionerid'investimento ediesercizioinerentiaicontrolli.
Articolo6
(Scambiodiinformazionitraautoritàe
costruttoridiautomobili)
Senzapregiudiziodegliobblighiincombentiaicostruttoridielimi­
naretuttiidifettichepossonocompromettere lasicurezzastradalee
chesifosseromanifestati successivamente alcollaudodeltipo,gliStati
membriadottanoiprovvedimenti necessaripercomunicareaicostruttori o
ailororappresentanti qualificatiqualsiasianomaliacheicontrolli
tecniciponganoinevidenzaconunafrequenzaanormale»

-19-
Articolo7
(Veicolistranieri)
1».OgniStatomembroconsideraconformeallepropriedisposizioni nazio­
naliinmateriadicontrolloperiodicoogniveicoloimmatricolato inun
altroStatomembroseessoèmunitodeldiscodicontrollodicuiall'arti­
colo11,paragrafo2,eseladatadelprossimocontrolloindicatosuldisco
nonèstataoltrepassata *
2»SeleautoritàcompetentidiunoStatomembroconstatanocheunveicolo
immatricolato inunaltroStatomembroèsprovvistodeldiscodicontrollo
ocheladataindicatasudiessoèstataoltrepassata ,nedannocomunica­
zionealleautoritàcompetentidelloStatomembroincuiilveicoloèimma­
tricolato.Inquestocaso,leautoritàcompetentipossonosottoporreil
veicolostranieroaduncontrolloe,sedelcaso,vietareolimitarela
circolazione delveicolofinoacheildifettononsiastatoeliminato.
Articolo8
(Veicoliusatiimportati)
GliStatimembri,primadiprocedereadunanuovaimmatricolazione,
sottopongonoiveicoliusatiimportatialcontrollotecnico.Dettocontrollo
nonhaluogoseundocumentodelloStatomembrodacuiprovieneilveicolo
importato,dimostracheuncontrolloèstatoeffettuatonei'duemesiante­
cedentiladomandadinuovaimmatricolazione »
•••/•••

-20-
CAPITOLOII
C0Z1PETENZS EPROCEIURE
Articolo9
(Stazionidicontrollo)
Leoperazioniinerentialcontrollotecnico,aisensidellapresente
direttiva,dovrannoessereeffettuatiinstazionidicontrollodelloStato
opressoorganismidicontrollodesignati,oinofficineautorizzatedotate
dell1attrezzatura necessariaesottolaresponsabilità diespertiautoriz­
zati»
Articolo10
.(Scadenzedelcontrolloperiodico)
1*Periveicolimessiincircolazione perlaprimavolta,ladatadalla
qualecominciaadecorrerelaprimascadenzadelcontrolloperiodicodovrà
esserequelladelrilasciodellatargad'immatricolazione a
2.Periveicolipostifuoricircolazione perunperiododialmeno6
mesi,siaadiniziativadelproprietario debitamente comunicataall'auto­
ritàcompetente,siaperdisposizione amministrativa ,lascadenzadel
prossimocontrollotecnicoèdifferitadiunperiodougualeaquello
dell'immobilizzazione ,
Tuttavia.seladataprevistaperilcontrollocadeinunperiodo
duranteilqualeilveicolo'èprovvisoriamente immobilizzato ,essopotrà
essererimessoincircolazione soltantodopoesserestatosottopostoal
controlloprescritto »/'-^•
•••/••

-21-
3*Arichiestadeltitolaredelcertificato d'immatricolazione oper
iniziativadell'organismoincaricatodelcontrollo,lascadenzadipresenta­
zionedelveicoloalcontrollopuòessereprorogataalmassimoperun
periododiduemesi»
Articolo11
(Esecuzioned.elcontrollo)
1*Leoperazionidicontrollodaeffettuaresonoindicatenell'allegato
I»Essedannoluogo,allecondizionidicuialparagrafo3falrilasciodi
undiscodicontrolloconformealmodellodescrittonell'allegatoII,
2»Ildiscodicontrollodovràessereappostoperlaprimavoltasul
veicoloalmomentodellasuaimmatricolazione »Alterminediogninuovo
controlloperiodicodovràessereappostounnuovodisco.
Ildiscodicontrollodovràesseresolidamentefissatoe,sepossi­
bile,appostosullatargaposteriored'immatricolazione »Incasodidiffi­
coltàpratica,essodovràessereappostoinluogobenvisibiledall'esterno»
Ildiscodicontrolloperdeognivaliditàalterminedelsecondomese
successivoallascadenzasudiessoindicata»
3»Quandounveicoloèinbuonostatodimarciaononpresentadifetti
talidacompromettere laregolarità olasicurezzadellacircolazione ,i
serviziincaricatidelcontrollodovrannorilasciareedapporreildisco
dicontrollo »
Qualoravenganoconstatatidifettichepurnoncostituendo unim­
mediatopericoloperlasicurezzadellacircolazione ,possonotuttavia
renderepericolosol'usoprolungatodelveicolosullapubblicavia,il
servizioincaricatodelcontrollodovràfissareunterminemassimoentro
ilqualeilveicolodeveessereripresentatoalcontrolloperfarconsta­
•••/•*»

-22-
tare 1'eliminazione dei difetti dicui trattasi .Idifetti rilevati ei
termini accordati dovranno essere indicati suundocumento daconservare a
bordo delveicolo .Ilnuovo disco dicontrollo sarà rilasciato solo dopo
lariparazione debitamente constatata .
Seidifetti costituiscono unimmediato pericolo perlacircolazione
stradale ,ilveicolo potrà essere utilizzato sulla pubblica viaunicamente
peressere trasferito ,vuoto ,dalla stazione dicontrollo aldomicilio del
possessore oall'officina diriparazione .Anche inquesto caso idifetti
dovranno essere segnati suundocumento -rilasciato daiservizi dicontrollo
econservato abordo delveicolo jildisco dicontrollo dovrà essere riti­
rato .
r
4» Procedure speciali possono essere previste per iveicoli delle forze
armate edella polizia *
Articol o12
(Controlli intermedi )
GliStati membri possono prescrivere ,per iveicoli immatricolati nel
loro territorio ,controlli intermedi traquelli previsti dalla presente di­
rettiva .
CAPITOLO III
DISPOSI ZIONIFIUTALI
Articolo 13
(Comunicazioni degli Stati membri alla Commissione )
Ogni Stato membro comunica alla Commissione ,prima della loro messa
inesecuzione edentro il31dicembre 1973 »tutte ledisposizioni legisla -
•••/*••

-23-
tive ,regolamentari edamministrative cheprevede diadottare inapplica­
zione della presente direttiva .
Queste disposizióni devono prevedere lesanzioni applicabili incaso
d'infrazione# .
LaCommissione inforna gliStati membri delle disposizioni chele
sono -state comunicate .
Seloritiene utile osurichiesta diuno Stato membro ,laConmissione
procede auna consultazione congliStati membri sulle disposizioni sopra
menzionate »
Articolo 14
(Condizioni cuidevono rispondere gliequipaggiamenti )-
Entro il1°gennaio 1975 »ilConsiglio ,suproposta della Commissione ,
fisserà lecondizioni uniformi alle cjuali devono rispondere alcuni equipag­
giamenti edispositivi deiveicoli sottoposti alcontrollo .Tali condizioni
riguarderanno inparticolare ipneumatici ,ildispositivo difrenatura ,i
fari ,ilrumore eigas discappamento .
Articolo15
Lapresente direttiva èdestinata agli Stati membri .
Patto aBruxelles ,il..
DalConsiglio
IlPrésidente

- :•ALLEGATO .I :
PERIODICITÀ' EDESECUZIONE DEI CONTROLLI
A.PERIODICITÀ' DEI CONTROLLI
' »
L'ispezione deiveicoli a.motore edeiloro rimorchi dovrà essere
effettuata secondo leseguenti periodicità :
1*Motocicli
2»Autoveicoli privati adusopersonale
3»Veicoli diversi da :quelli dicuiai
punti 1e2,destinati aitrasporti
dipersone omisti eilcuinumero
deiposti asedere ,oltre alposto
delguidatore ,nonsiasuperiore a8
(noleggi conosenza autista ,'taxi ,'
ambulanze ,minibus ,ecc,)«
4.Veicoli dèstinati aitrasporti di
merci ilcuipeso massimo autoriz­
zato nonsiasuperiore a3.500 .kg, ;-4anni •
-perlaprima volta :4anni
dopo laprima Immatricolazione
-successivamente ,ogni anno »
Vale l'intervallo diquattro
anni adecorrere dalla prima
immatricolazione anche seil
veicolo siastato sottoposto ad
uncontrollo tecnico anoma
degli articoli 3e7neiprimi
tre anni successivi all' imma­
tricolazione stessa#
-p6rlaprima volta :2anni
dopo laprima immatricolazione
-successivamente ,ogni anno#
2anni

-2-
ALLEGATOI
5.Veicolidestinatiaitrasportidimerci
eilcuipesomassimoautorizzatosuperi
i3»509'l-g»
6.Veicolidestinatiaitrasportidiper­
soneeilcuinumerodipostiasedere,
esclusoquellodelguidatore,siasu­
periorea8
7*Rimorchidalpesomassimoautorizzato
di1.500kg.eadibitiesclusivamente
altrasportodibagagli,dimateriale
dacampeggioodibattelli.Carovane.
8.Rimorchiesemirimorchi diversida
quellidicuialpunto7«
9»Veicolinoncompresinelleòategorie
deiprecedentiparagrafi.1anno
6mesi
2anni
1anno
2anni
B.OGGETTI,METODIEC01IDIZI0MDICONTROLLO
Ilcontrolloconcerne,almenoglielementienumeratinelletabelle
cheseguono,nellamisuraincuiquesti,obbligatori ono,fannopartedel
veicolo. v
■L'elencodidettielementinonèdaconsiderarsi completòeperi
.veicolidestinatiaitrasportiincomunepuòessererichiestal'ispezione
dielementisupplementari riguardantilasicurezzaèlaconfortabilità dei
viaggiatori ,comeadesempio1'^aerazione,ilriscaldamento ,lasistemazione
deisedili,ecc.-,
Asecondadell'elementoodellostatodelveicolo,ilcontrollocom­
portaispezionivisivee/ocontrollidifunzionamento.
Ilmetodod'ispezione"visiva 1'èstatoprescrittoquaMoessoè
possibilesenzasmontaggio;quandosianecessario,essocomprendelamani­

-3- ALLEGATOI
polazionedeglielementidacontrollare,lavalutazioneditalunirumori,
eco.Esso,tral'altro,devepermetterediaccertarsidellaconformitàdei
materialiedegliequipaggiamenti attraversolaverificadelleeventuali
marchediomologazione.Esso,inoltre,devepermetterediscoprire:
-uncattivostatodeifissaggiedelleconnessure,igiochieccessivi;
-deformazioni eincrinature chepossonocompromettereilbuonfunzio­
namentodialcuniorgani; 1
-traccediunosfregamentoanomale(suicavidifrenatura,peresempio);
-unausuraanomaleoeccessivacheabrevescadènzapuòdarluogoa
unarottura;
*•perditenellecanalizzazioni (difrenatura,adesempio);
-l'ossidazione olacorrosionequandopossonocompromettere larigidità
oilbuonfunzionamento ditaluniorgani;
-l'assenzadidispositividisicurezzalàdovesonoprescrittidalla
regolamentazione vigente;
-lapresenzadisaldaturenond'origineotraccediriscaldamento .su
alcuniorganiparticolarmente importantiqualiilsistemadellosterzo
ogliassi.
Leoperazionidicontrollosonoeffettuate,ingenerale,mediantele
tecnichecorrentieconl'ausiliodiapparecchiature normalmenteutilizza­
biliinunastazionedicontrollo.

OGGETTIDELCONTROLLO
"DISPOSITIVI DIFRENATURA
lai»Frenodiservizio
1alai•Statomeccanico
•Fissaggiodegliele­
menti
•Perni
•Connessioni
•Flessibili ,canaliz­
zazioni
•Serbatoiecilindri
•Condotteidrauliche,
diariacompressa,■
adepressione
•Indicatoridipres­
sioneodidecompres­
sione,dellivello
diliquido
•Valvolaregolatrice
dellaforzadifre­
natura
•Corsadelpedale
la1»2aEfficaciaMETODIECONDIZIONI DICONTROLLO
.ISPEZIONE
'VISIVACONTROLLO
DELFUN-
ZIONAMENTOCONDIZIONI PARTICOLARI
+
+Osservazionigenerali
–iveicolimunitidiservofreno devonovenir
ispezionatiamotorespento
–ilfrenodeveessereazionatomentreilvei­
colositrovasullafossad'ispezioneo
sull'elevatore
Controllodaeffettuare mediantedecelerometro
(inunaprovasustrada)odiunfrenometroa
Siraccomanda dicaricareilveicoloalmassimo
ammissiMle odiservirzidiunmetodoequiva­
lente(simulazionedicarico,estrapolazione
deirisultatiottenuticonilveicolovuoto,ecCa5

METODI ECOEDIZIONI DICONTROLLO :
> :
•OGGETTI DSL CONTROLLO
'ISPEZIOKE '
!VISIVA !
► 4
» i'CONTROLLO
;DIFUITZIO -
11TAMENTOCONDIZIONI PARTICOLARI
1.1.3 .Equi 1ioratura» a
» l
» i
» 4
» 4»
+
»
»daeffettuare contemporaneamente alcontrollo di*
efficacia !
l.l,4*Pressione diesercizio + Inserire unmanometro sul circuito difrenatura
|emisurare lapressione diesercizio mentre il
freno èinfunzione
V-» •
1.21,1 ,5*Pompa avuoto ecompressore
Freno disoccorso
I 4^ +
»Determinazione deltempo necessario perprovo­
care l'entrata inazione della valvola disicu­
rezza
:1.2.1.Stato meccanico +
ÎCome perilpunto 1,1,1 .;l'esame delfreno di
soccorso èeffettuato contemporaneamente aquel­
lodeifreno diservizio quando iduefreni
.hanno parti comuni
l,2,2,EfficaciaΙ
4! + !
» I
» 4:Come perilpunto 1.1.2 ,quando ilfreno diEOO-*
:corso puòessere ispezionato apartè
1,2.3«Equilibratura «4
» *
»
4» 4+ '
» ' 4» "
Come per ilpunto 1,1«3 . t
!1.3 Freno distazionamento► -
»
► *» 1
» i» -
f1.3.1 .Stato meccanico !Ι
! +» I
I <► •
Come perilpunto 1.1.1 , •
:
•*
•V '1,3 .2,EfficaciaΙ
4
I
L
4
4! +
»
»
ICome perilpunto 1,1,2 ,Verificare cheilvei­
colo puòessere mantenuto immobile colfreno a
mano inserito quando ilveicolo carico sitrova
suunpendio diunadeterminata pendenza
1.4 Freno dirimorchio edisemiri­
morchio
1,4.1 .Stato meccanico +
s
«
i
«4
4
!» "
»
Come per ilpunto 1.1.1 .,conparticolare ri­
guardo aidispositivi diaggancio tramotrice
erimorchio (oeemirimorchio )

OGGETTIDELCONTROLLOMETODIECONDÌZIONIDICONTROLLO
ISPEZIONE
VISIVACONTROLLO
DIFUNZIO–
NMERTOCONDIZIONI PARTICOLARI
•Prenaturaautomatica
•Frenoadinerzia
1«4»2.Efficacia
.•Frenoadinerzia
2-SISTEMADIGUIDA
2.1.Volante
2.I.I.Giochi+
+
2.2»Tirantedellosterzo
2.2.1.GiochiSganciareilcollegamentotrarimorchioemotrice
edosservareilfunzionamento delmeccanismo
Nelcasodelfrenoadinerzia,farindietreggiare
lamotriceedosservareilfunzionamento delmec­
canismo
Comeperilpunto1.1.2
L'efficaciapuòesserevalutatamedianteunfreno-
metroedazionandoilfrenoamano.
Mentreleruotedelveicolopoggianointerras
-faroscillareilvolantesuunpianoperpendico–:
larealtirantedellosterzoedesercitareuna:
leggerapressioneversoiltassoeversolfalto,:
-manovrareilvolanteversodestraeversosiili–1
strasenzasterzareleruotedirezionali s
Conleruotedelveicoloaderentialsuolo,tenta-*
reditirareilvolantenell'assedeltirantedello*
sterzoedosservareilgiocoradialedeltirante,
spingendoilvolantedifianco.Verificarecontem-j
poraneamente lostatodeicollegamentiflessibili *
ogiuntiuniversali. !

: :
:norrïïiT-TT DTÏÏT.ooîrrRnT.T.o :IIETODIECOEDIZIONIDICONTROLLO "!
*ISP3ZI01E :
:VISIVA :
• --*:COITTROLLO
:DIFU1TZIO-:
iïïAiMiTO ;COEDIZIOÏÏI PARTICOLAEF' -> :
! ' :
* - ___ __.
:2.3.Meccanismodidirezione j»
»»
»
. !, –;
ï î
2»3»l»Fissaggio dellascatola
direzionale +
»
»
»[Conleruotedelveicoloaderentialsuolo,far
•girareilvolantealternativamente versosini-
tstraeversodestra»
2»3*2»Statodelmeccanismo +
t'+
»
»
1Conleruotedelveicolononaderentialsuolo,
manovrareilvolantedaunareggispintaal­l'altra.Unaparticolareattenzionevarivolta
allafacilitàdifunzionamento delmeccanismo
(nondevonoesservipuntid'attrito),allospo­
stamentolongitudinale dell'alberodelsettore
eallostatodeisuoianelliedellasuadenta­
tura»
• ' • •2»4*Sistemadellosterzo * jÎ ■ ! i.. •
:
Conleruotedelveicoloaderentialsuolo,far:
girareilvolantealternativamente adestraej
asinistra»
» •2.4«1*Statomeccanico s+
9
»
»
»
,2.4.2»Funzionamento
:
• «+
»:Conleruotedelveicolononaderentialsuolo,:
[manovrareilvolantedaunareggispintaall'ai-j
[traedesaminareilmovimentodeidiversiorgani:
5dellosterzo» «
:. »Servoguida
3.VISIBILITÀ'
3»1»Campodivisibilità ++Periveicolimunitidiservoguida,conleruote*
aderentialsuoloeilmotoreacceso,fareoscil-!lareilvolanteperverificareilmeccanismodi-!
rezionale»ITelcasodiguidaassistitaintegrale,*verificaresoltantocheilmeccanismosiainor-s
dinedimarcia» *
•
Daeffettuaredalpostodiguida» 5

OGGETTIDELCONTROLLOMETODI– »
ECOEDIZIONI DICONTROLLO
ISPEZI01JE
VISIVACONTROLLO
DIFUNZIO-
NATIENTOCONDIZIONI PARTICOLARI ** I
î •
3.2.VETRI ■*
• :+
:3.3.Retrovisore :+:.a
«
3*4*Targicristallo "
! «+ +
«
:3.5»Lavacristallo :+î+
J4-LUCIEDISPOSITIVIDIILLUMINAZIONE '««
4
4» - •
• •
». m•––––––––– t
:4.1.Luciattaglianti eanabbaglian-j
sti jι «
> «
» «
► 4
► «4
► t
» i
' 4» • •
►• •
> <•
>-- *
• !4.1.1.Statoefunzionamento• ' 4» «+
> 4» 4
► I
» 4î î
» .•
î4.1.2.Colore !t+!» i: s
s4.1.3.Orientamento
» 4+
» 1Deteminaremedianteregloscopiol'orientamento
orizzontale everticalediciascunproiettore;per
questaoperazionesiraccomandadicaricauilvei­
colo
4.1.4.Commutazione• 4
» i• 1» <
l+ !» •
:" s
:4»1*5*Intensità•. ι
• <(–-• ,
+
»
i:Determinare medianteluxmetrol'intensitàluminosa'
!massimadiciascunproiettore :
• •
*4*2.Lucidiposizioneanteriorie
posteriori• <
m
ft
■»
»
»• •
• ••• •
• •• •
:4.2.1.Statoefunzionamento +»+
•'• •• •
• •
4.2.2.Coloreeintensità î+• •• • • •
;4*3»Lucidiarresto• •
• •
:4.3.1»Statoefunzionamento +m+• • •• •
•"" .•
*.4.3.2.Coloreeintensità :+« : :

••
»METODIECONDIZIONI DICONTROLLO"•
OGGETTIDSLCONTROLLO*
ISFEZIONE
VISIVA
»
»CONTROLLO
DIFUN7T0-
NAIEENTOvCONDIZIONI PARTICOLARI
:4.4.Indicatorididirezione4»
»
»
1»
»
»
»»
■
»T
4.4.1.Statoefunzionamento1
».+ J»
»+ !■
»
»
:4*4«2.Coloreeintensità»+»
»»I
4.4.3.Commutazione
4»
»»
ft+.»
:4.4.4.Ritmoelampeggiamento1
»4
4Β
t+ 1î
4.5.Proiettorifendinebbiaanterio­
rieposteriori4
4»
1 4
4»
»
»
ft
:4*5*1*Posizione»
»+'
-4>»
>
»
4«5«2.Statoefunzionamento
4»
»
»+ !»
»+Î■
»
»
*4*5»3»Coloreeintensità»
»+»
ft
»]
4»
4«6.Proiettoriperleretromarciaζ
4
•■ .. •>
»4
4ft
ft
ftt
«a
:4»6»1»Statoefunzionamento4
+
1l
»
ft1+»-
»
4.6.2.Coloreeintensità
I»+ !»
»4
4
4ft
ft
ft
:4*7»Illuminazione dellatargadi
: riconoscimento«
1»
ft
•'
»î
1+
4»
»
»4
4
1>
1
>
»«
4»
4.8.Catarifrangenti
m4»
»
»4>4
t
*t
»:
: Statoecolore»+*
1
t: i
«
4.9.Indicatoriottici
»+
«t
4*10.Collegamentielèttricitramo­
triceerimorchio osemirimor­
chio»
»
»
!4
i
+ Î»
»
t
»
»î
4
«
+!Χ
4.11.Circuitoelettrico4
+
4
4ι
ι4
4
4
4 mt

OGGETTI DICONTROLLO
5ASSI ,RUOTE ,SOSPENSIONI
5.I. Assi
5»2.Ruote epneumatici
5.3»Sospensioni
5.3.1 .Molle
l 5*3*2.Ammortizzatori
: 5*3»3 »Tubi dispinta ,palle
: stabilizzatrici
!6-TELAIO ,ELEMENTI FISSATI ALTELAIO
• – – ■■■■■■■! I I■! I■■ –
6.1.Telaio oquadro deltelaio
6.2.Tubi discappamento esilen­
ziatori
| 6.3.Paraurti
s 6.4.Serbatoi etubi percarburante'
' 6.5»Parafanghi
:7-ALTRI EQUIPAGGIAMENTIMETODI ECONDIZIONI DICONTROLLO
ISFEZIONE
VISIVA
7.1 .Cinture disicurezza+
+
+
+
+
+CONTROLLO
DIHJNZIO -
NAMENTOCONDIZIONI PARTICOLARI
Daeffettuare conilveicolo sulla fossa diispe­
zione osull' elevatore .
Ispezione visiva deiduelati diogni ruota ,men­
treilveicolo sitrova sulla fossa d'ispezione
osull' elevatore .
Porre ilveicolo sulla fossa d'ispezione osul­
l'elevatore .
Attenzione particolare perledeformazioni che
possono costituire sporgenze pericolose .
Particolare attenzione aipunti diattacco .

OGGETTIDELCONTROLLOt
i
« --METODIECONDIZIONI DICONTROLLO *
! i
'ISPEZIONE
5VISIVA
»CONTROLLO * *
DIRJNZIO-*CONDIZIONI PARTICOLARI *
NAMENTO * ' *
_ - ■
:7.2.Estintori 1+
I:• τ
« *
7.3.Serratureedispositivianti-\
furto jί
ίt
** :
+1 «
* -
:7*4*Triangolodisegnalazione5+
tX• ζ
χ :
7*5*Cassettadiprontosoccorso i!+X * X
x7*6.Cuneo(i)feimaruota(autocarri)»+
tx• χ
* :
*8-EFFETTINOCIVI jX* X
• -
x8.1.RumoriX• s
* X
X „._8.1«1.Clacson j»t
*+«• *
χ 801·2·ΜοΊοΓβ
il
t9
X-: ■ ■. .;
8.1.3.Scappamento ;x
t+χ *
X8.2.Gasdiscappamento xt
X
'8.2.1.Opaoità ix+X *
x8.2.2.Composizione
lx-: ;
8.3.Dispositivoperlasoppressione j
dellecorrentiparassite jχ
:
tm
Χ 1
+Χ 1
:9-ALTRICONTROLLI '5t
(XX *
X
X9*1.Aggancioerimorchio - it+χ:Particolareattenzioneaidispositividisicurezzj
x9*2.Uscita(e)disicurezza(oonmar-'
xtelliperinfrangereicristalli ]
Xtarghetteindicatricidell'usciti
xdisicurezza(per autobusepul-
Xlman)»
»
).
f
1+x
X
X
X
χ
j9*3»Scalino(i)peraccedereallaoa–.bina(autocarri),predellino J
.(autobusepullmannj "χ
χ
:•
X *
X «
X s
•
» :

; ALLEGATOIIi
DISCODICONTROLLO
1*-Ildiscodicontrollousatoperilcontrollodeiveicoliamotoreedei
lororimorchideveessereconcepitoconformealseguentemodello:
Ledimensionideldiscodicontrollosono:
Diametro (35min)
Altezzadeinumeriindicantiimesi (4131111)
Altezzadeinumeriindicantiglianni. (5mm)»
2.Lasuperficiedeldiscosaràsuddivisaindodicisettoriuguali(n°1a12).
Ciascunraggiodivisoresaràcentratosuunnumero.
IlnumerosuperioreBuicontornodeldiscoindicailmese,mentreilnumero
segnatonelcerchiocentraleindical'suinodipresentazione delveicolo»
3*Ildiscodicontrollodeveesserefabbricatoinmodotaledapresentareuna
sufficienteresistenzaallesollecitazioni determinatedall'usodelveicolo,per
tuttaladuratadellesuavalidità*Lescrittedeldiscodicontrollodevonopre­
sentareunrilievodialmeno0,10mmedessereeseguiteinnerosufondocolorato*
Ilcoloredelfondovarieràasecondadell'annoincuiilveicolodovràessere
presentatoalcontrollo(annodipresentazione )*Icoloricorrispondenti aglianni
(l)Inumerisonoindicatiatitolodiesempio

ALLEGATOII
dipresentazione possonoessereiseguenti:
1S75:blu(1)
1976*bianco
1977:bruno
1978:verde
Lastessaseriedicolorisarausatapergliannisuccessivi »
Inumeridevonoesserescrittiinnumeriarabi»
(l)Coloriatitolodiesempio»
I