Imposizione di un obbligo di servizio pubblico su alcune linee aeree regolari interne della Grecia ai sensi del regolamento (CEE) n. 2408/92 del Consiglio



Gazzetta ufficiale n. C 239 del 25/08/2001 pag. 0002 - 0003



Imposizione di un obbligo di servizio pubblico su alcune linee aeree regolari interne della Grecia ai sensi del regolamento (CEE) n. 2408/92 del Consiglio (2001/C 239/02) 1. Ai sensi dell'articolo 4 del regolamento (CEE) n. 2408/92, il governo ellenico ha deciso di imporre, a decorrere dal 26 ottobre 2001, l'obbligo di servizio pubblico sulle seguenti linee aeree regolari: - Atene-Astipalaia - Atene-Ikaria - Atene-Leros - Atene-Milos - Atene-Skiros - Thessaloniki-Samos - Thessaloniki-Chios - Limnos-Mitilini-Chios-Samos-Rodos - Rodos-Karpathos-Kasos - Rodos-Kastellorizo 2. Sulle linee suddette gli obblighi di servizio pubblico sono i seguenti: a) Frequenza minima dei voli e numero minimo di posti disponibili ogni settimana e per linea aerea: - Atene-Astipalaia 4 voli settimanali di andata e ritorno, con 54 posti disponibili ogni settimana e per destinazione durante l'intero arco dell'anno. - Atene-Ikaria 4 voli settimanali di andata e ritorno, con 136 posti disponibili ogni settimana e per destinazione durante l'intero arco dell'anno. - Atene-Leros 6 voli settimanali di andata e ritorno, con 124 posti disponibili ogni settimana e per destinazione durante il periodo invernale, quale definito dalla IATA. 7 voli settimanali di andata e ritorno, con 145 posti disponibili ogni settimana e per destinazione durante il periodo estivo, quale definito dalla IATA. - Atene-Milos 7 voli settimanali di andata e ritorno, con 152 posti disponibili ogni settimana e per destinazione durante il periodo invernale, quale definito dalla IATA 8 voli settimanali di andata e ritorno, con 174 posti disponibili ogni settimana e per destinazione durante il periodo estivo, quale definito dalla IATA. - Atene-Skiros 2 voli settimanali di andata e ritorno, con 20 posti disponibili ogni settimana e per destinazione durante l'intero arco dell'anno. - Thessaloniki-Samos 2 voli settimanali di andata e ritorno, con 28 posti disponibili ogni settimana e per destinazioe durante l'intero arco dell'anno. - Thessaloniki-Chios 2 voli settimanali di andata e ritorno, con 20 posti disponibili ogni settmana e per destinazione durante l'intero arco dell'anno. - Limnos-Mitilini-Chios-Samos-Rodos Limnos-Mitilini-Rodos 2 voli settimanali di andata e ritorno, con 20 posti disponibili ogni settimana e per destinazione durante l'intero arco dell'anno. Limnos-Mitilini-Chios-Rodos 1 volo settimanale di andata e ritorno, con 20 posti disponibili ogni settimana e per destinazione durante l'intero arco dell'anno. Limnos-Mitilini-Samos-Rodos 1 volo settimanale di andata e ritorno, con 20 posti disponibili ogni settimana e per destinazione durante l'intero arco dell'anno. Limnos-Mitilini-Chios-Samos-Rodos 1 volo settimanale di andata e ritorno, con 20 posti disponibili ogni settimana e per destinazione durante l'intero arco dell'anno. - Rodos-Karpathos-Kasos Rodos-Karpathos 5 voli settimanali di andata e ritorno, con 300 posti disponibili ogni settimana e per destinazione durante l'intero arco dell'anno. Rodos-Karpathos-Kasos 5 voli settimanali di andata e ritorno, con 300 posti disponibili ogni settimana e per destinazione durante l'intero arco dell'anno. - Rodos-Kastellorizo 5 voli settimanali di andata e ritorno, con 50 posti disponibili ogni settimana e per destinazione durante l'intero arco dell'anno. Qualora il tasso d'occupazione medio di tutti i voli su una linea abbia superato nel precedente periodo il 75 %, la frequenza minima settimanale o il numero minimo di posti disponibili ogni settimana possono essere aumentati proporzionalmente all'aumento constatato. Tali aumenti sono notificati con lettera raccomandata sei mesi prima della loro applicazione al vettore aereo che gestisce la linea ed entrano in vigore dopo la loro pubblicazione da parte della Commissione europea nella Gazzetta ufficiale delle Comunità europee. Se i voli vengono annullati a causa delle condizioni meteorologiche, essi devono essere effettuati nei giorni immediatamente successivi in modo da soddisfare la domanda settimanale, tenuto conto del numero minimo settimanale di posti previsti al punto 2, lettera a). b) Tariffe: Il prezzo del biglietto di sola andata per un posto in classe economica non può superare gli importi seguenti: - Atene-Astipalaia: 15800 GRD (46,36 EUR) - Atene-Ikaria: 13900 GRD (40,79 EUR) - Atene-Leros: 16200 GRD (47,54 EUR) - Atene-Milos: 10800 GRD (31,69 EUR) - Atene-Skiros: 9700 GRD (28,46 EUR) - Thessaloniki-Samos: 21600 GRD (63,38 EUR) - Thessaloniki-Chios: 18200 GRD (53,41 EUR) - Limnos-Rodos: 18000 GRD (52,82 EUR) - Limnos-Mitilini: 10700 GRD (31,40 EUR) - Limnos-Chios: 10700 GRD (31,40 EUR) - Limnos-Samos: 10700 GRD (31,40 EUR) - Mitilini-Chios: 8000 GRD (23,47 EUR) - Mitilini-Samos: 10700 GRD (31,40 EUR) - Mitilini-Rodos: 16000 GRD (46,95 EUR) - Chios-Samos: 8000 GRD (23,47 EUR) - Chios-Rodos: 12000 GRD (35,21 EUR) - Samos-Rodos: 10700 GRD (31,40 EUR) - Rodos-Kasos: 10000 GRD (29,34 EUR) - Rodos-Karpathos: 8000 GRD (23,47 EUR) - Karpathos-Kasos: 6000 GRD (17,60 EUR) - Rodos-Kastellorizo: 7000 GRD (20,54 EUR). I prezzi suddetti possono essere aumentati in caso di lievitazioni impreviste dei costi di esercizio della linea non imputabili al vettore. Tale aumento è notificato al vettore che gestisce la linea ed entra in vigore dopo la pubblicazione da parte della Commissione europea nella Gazzetta ufficiale delle Comunità europee. c) Garanzia della continuità del servizio: Ai sensi dell'articolo 4, paragrafo 1, lettera c), del regolamento (CEE) n. 2408/92, il vettore che intende effettuare voli regolari sulle linee in causa, si assume questo obbligo almeno per un periodo di dodici mesi consecutivi. Il numero dei voli annullati per motivi imputabili al vettore non può superare il 2 % dei voli totali annui previsti, salvo casi di forza maggiore. L'eventuale intenzione di interrompere il servizio su una qualsiasi delle linee suddette deve essere notificata dal vettore al Servizio dell'aviazione civile, Direzione gestione trasporti aerei, Sezione accordi bilaterali trasporti aerei, almeno sei mesi prima dell'interruzione dei voli. 3. Informazioni utili L'esecuzione dei voli sulle linee suddette da parte di un vettore comunitario che non adempia gli obblighi di servizio pubblico imposti può comportare sanzioni amministrative e di altro tipo. Per quanto riguarda il tipo di velivoli utilizzati, i vettori sono invitati a consultare le "Aeronautical Information Publications" della Grecia (Aip Greece) per i dati tecnici e operativi e per le procedure aeroportuali. Relativamente agli orari, gli arrivi e le partenze dei velivoli devono effettuarsi durante le ore di servizio degli aeroporti, conformemente alla decisione pertinente del ministro dei Trasporti e delle comunicazioni. Va osservato che qualora nessun vettore aereo abbia dichiarato al Servizio dell'aviazione civile, Direzione gestione trasporti aerei, la propria intenzione di effettuare voli regolari a partire dal 26 ottobre 2001 su una o più delle linee suddette senza compensazione finanziaria, la Grecia ha deciso, nel quadro della procedura prevista all'articolo 4, paragrafo 1, lettera d), del regolamento (CEE) n. 2408/92, di limitare per tre anni l'accesso ad un unico vettore per una o più delle linee suddette (conformemente al bando di gara che sarà pubblicato nella Gazzetta ufficiale delle Comunità europee) e di concedere, successivamente al bando di gara, il diritto di gestire tali linee a partire dal 26 ottobre 2001.