Risoluzione legislativa recante il parere del Parlamento europeo sulla proposta di direttiva del Consiglio concernente il ravvicinamento delle legislazioni degli Stati membri relative al trasporto di merci pericolose per ferrovia (COM(94)0573 - C4-0131/95 - 94/0284 (SYN) (Procedura di cooperazione: prima lettura)



Gazzetta ufficiale n. C 249 del 25/09/1995 pag. 0137



A4-0152/95 Proposta di direttiva del Consiglio concernente il ravvicinamento delle legislazioni degli Stati membri relative al trasporto di merci pericolose per ferrovia (COM(94)0573 - C4-0131/95 - 94/0284(SYN)) La presente proposta è approvata con riserva delle seguenti modifiche: (Emendamento 1) Articolo 3, paragrafo 2 bis (nuovo) >Testo dopo la votazione del PE> 2 bis. Le agenzie responsabili del trasporto di merci pericolose per ferrovia devono comunicare con ragionevole anticipo i movimenti di merci pericolose alle autorità locali e ai servizi di emergenza interessati, in tutte le aree in cui si effettua tale trasporto. (Emendamento 2) Articolo 3, paragrafo 2 ter (nuovo) >Testo dopo la votazione del PE> 2 ter. I treni che trasportano merci pericolose non possono trasportare persone estranee all'operazione. (Emendamento 3) Articolo 5, paragrafo 1 >Testo originale> 1. Senza pregiudizio di altre normative comunitarie, gli Stati membri conservano il diritto di disciplinare o vietare, unicamente per motivi non inerenti alla sicurezza durante il trasporto, in particolare per motivi di sicurezza nazionale, il trasporto di alcune merci pericolose sul loro territorio. >Testo dopo la votazione del PE> 1. La presente direttiva non pregiudica il diritto degli Stati membri di adottare, in conformità del diritto comunitario, disposizioni particolari o di accordare deroghe per i trasporti di importanza locale, per esempio trasporti di acido cianidrico in appositi vagoni cisterna, ovvero per trasporti di merci pericolose per ferrovia a scartamento ridotto, ferrovia portuale e ferrovia di montagna. (Emendamento 4) Articolo 5, paragrafo 2 >Testo originale> 2. Gli Stati membri possono continuare ad applicare disposizioni più rigorose di quelle previste dall'allegato della presente direttiva per il trasporto di merci pericolose per ferrovia effettuato sul loro territorio, fatta eccezione per i requisiti relativi alla costruzione. >Testo dopo la votazione del PE> 2. Gli Stati membri possono continuare ad applicare disposizioni più rigorose di quelle previste dall'allegato della presente direttiva per il trasporto di merci pericolose per ferrovia effettuato sul loro territorio. (Emendamento 5) Articolo 7 >Testo originale> Conformemente alle disposizioni nazionali o comunitarie in materia di accesso al mercato, il trasporto di merci pericolose per ferrovia tra il territorio della Comunità e i paesi terzi deve essere conforme alle disposizioni del RID. >Testo dopo la votazione del PE> 1. Conformemente alle disposizioni nazionali o comunitarie in materia di accesso al mercato, il trasporto di merci pericolose per ferrovia tra il territorio della Comunità e i paesi terzi deve essere conforme alle disposizioni del RID. 2. La presente direttiva non pregiudica il diritto di tutti gli Stati membri di regolamentare il trasporto ferroviario sul loro territorio di merci pericolose, in provenienza o a destinazione degli Stati dell'ex Unione Sovietica che non sono parti contraenti della Convenzione COTIF. Detta regolamentazione si applica solo al trasporto di merci pericolose a collettame, alla rinfusa ovvero in cisterna, in vagoni ferroviari autorizzati per il trasporto ferroviario in uno Stato che non è parte contraente della COTIF. La Germania, la Finlandia e l'Austria assicurano, con misure e disposizioni idonee, la salvaguardia di un livello di sicurezza equivalente a quello garantito dal RID. Per la Germania e l'Austria le disposizioni del presente paragrafo si limitano ai vagoni cisterna. Risoluzione legislativa recante il parere del Parlamento europeo sulla proposta di direttiva del Consiglio concernente il ravvicinamento delle legislazioni degli Stati membri relative al trasporto di merci pericolose per ferrovia (COM(94)0573 - C4-0131/95 - 94/0284 (SYN) (Procedura di cooperazione: prima lettura) Il Parlamento europeo, - vista la proposta della Commissione al Consiglio (COM(94)0573 - 94/0284(SYN)) ((GU C 389 del 31.12.1994, pag. 15.)), - consultato dal Consiglio sulla base degli articoli 75 e 189 C del trattato CE (C4-0131/95), - visto l'articolo 58 del proprio regolamento, - visti la relazione della commissione per i trasporti e il turismo e il parere della commissione per la protezione dell'ambiente, la sanità pubblica e la tutela dei consumatori (A4-0152/95), 1. approva la proposta della Commissione, fatte salve le modifiche apportatevi; 2. invita la Commissione a modificare di conseguenza la sua proposta, in conformità dell'articolo 189 A, paragrafo 2, del trattato CE; 3. invita il Consiglio a recepire, nella posizione comune che adotterà a norma dell'articolo 189 C, lettera a) del trattato CE, gli emendamenti approvati dal Parlamento; 4. incarica il suo Presidente di trasmettere il presente parere al Consiglio e alla Commissione.