ARCHIVES HISTORIQUES
DELACOMMISSION
COLLECTION RELIEE DES
DOCUMENTS "COM"
COM (80)127
V ol.1980/0041

Disclaimer
Conformément aurèglement (CEE, Euratom) n°354/83 duConseil du1erfévrier 1983
concernant l'ouverture aupublic desarchives historiques delaCommunauté économique
européenne etdelaCommunauté européenne del'énergie atomique (JOL43du15.2.1983,
p.1),telquemodifié par lerèglement (CE, Euratom) n°1700/2003 du22septembre 2003
(JOL243du27.9.2003, p.1),cedossier estouvert aupublic. Lecaséchéant, lesdocuments
classifiés présents dans cedossier ontétédéclassifiés conformément àl'article 5dudit
règlement.
Inaccordance with Council Regulation (EEC, Euratom) No354/83 of1February 1983
concerning theopening tothepublic ofthehistorical archives oftheEuropean Economic
Community andtheEuropean Atomic Energy Community (OJL43,15.2.1983, p.1),as
amended byRegulation (EC, Euratom) No1700/2003 of22September 2003 (OJL243,
27.9.2003, p.1),this fileisopen tothepublic. Where necessary, classified documents inthis
filehave been declassified inconformity with Article 5oftheaforementioned regulation.
InÜbereinstimmung mitderVerordnung (EWG, Euratom) Nr.354/83 desRates vom 1.
Februar 1983 über die Freigabe der historischen Archive der Europäischen
Wirtschaftsgemeinschaft undderEuropäischen Atomgemeinschaft (ABI. L43vom 15.2.1983,
S.1),geändert durch dieVerordnung (EG, Euratom) Nr.1700/2003 vom 22.September 2003
(ABI. L243vom 27.9.2003, S.1),istdiese Datei derÖffentlichkeit zugänglich. Soweit
erforderlich, wurden dieVerschlusssachen indieser Datei inÜbereinstimmung mitArtikel 5
dergenannten Verordnung freigegeben.

COMMISSIONE DELLE COMUNITÀ EUROPEE
COM (80)127 def .
Bruxelles -26marzo 1980
'■- .–,V-
\ • v \-r.i
•irr- '•*
\,/;V ^ -V .
SETTIMA RELAZIONE -DEL],*COMMISSIONE ALCONSIGLIO
SULLE RISULTANZE DELLA CONTABILITA DELLE SPESE ESULLA
RILEVAZIONE RELATIVA ALL' UTILIZZAZIONE DELLE INFRASTRUTTURE
DEITRASPORTI PER FERROVIA ,SUSTRADA EPER VIA NAVIGABILE
1977
C0M(80 )127 def .

abbreviazioni esimboliusati
-'nulla
0Datomoltoesiguo(generalmenteinferioreallametà,dell'ultima
unitàodecimaledeinumeriindicati .nellarubrica)
datonondisponibile
• \
000migliaia -
miomilione ,
mrd miliardo
kmchilometro , '
v-kmveicolo/chilometro
ttonnellata
t-km'tonnellata/chilometro
<finoa'
>eplu ' , '
%percento
" idem
NRTtonnellata distazzanetta ■
kVJKilowatt(lkW«1,359622CV) .•„
UCSUnitàdicontodelleComunitàeuropee
BFRFrancobelga 1'
DKRCoronadanése
DMDeutscheMark „
YPFrancofrancese
LITliraitaliana'
■LPRFrancolussemburghese
HFLFiorinoolandese
ì
DKLLirasterlina,
IRL.Lirarteriinairlandese
'' f ,' '!

IFBI CI
Pagine Tabella
ΙΠΤΡΟΓΟΖΙΟΙΤΕ ■ *■ · χ_β
MKTE PRIMA
SPESEeaprecr.e inmonéta nazionale ,in
unità eliconto einperconto
Infrastrutture ferroviàrie
-por ]1insieme degli Stati membri - 8-10 1-3
Infrastrutture otradali
-pergliStati membre considerati 11-27 4-12
Beparatamcnte -
Infrastrutture dinavigazione interna
-porgliStati membre considerati 28-34 13-19
separatamentò
Prestiti eoneri diammortamento e
d'interesse relativi alle infrastratture 35 20
f>EC0"DA :
UTILIZZAZIONI delle
Infrastrutture ferroviari
–per1'insieme degli Stati membri 37-38 21-22
Infrastrutture stradali '.
-pergliStati membri considerati 39-56 23-38
separatamento
Infrastrutture dinavigazione interna
-porgliStati membri considerati 57-61 39-43sepafat amento
-perl'insieme degli Stati membri
-percategoria dinatanti 62 44
-percategoria divie 63 45
TATh'mXI'Î DTsniTESi - . ■ 64-71 .46-53
CORRIGMDUM BADDEHDA • .„; 73-82 54-63

SETTIMARELAZIONE
(
ì sullerisultanzedellacontabilità dellespese
esullarilevazione relativaall'utilizzazione
delleinfrastrutture deitrasportiperferrovia,
sustradaepervianavigabile
' 1977
INTRODUZIONE
A.Analisideidatiprincipali
Spese
1.Daquestasettimarelazionerisultache,nel1977,gliStatimembrihanno
spesoperleinfrastrutture ditrasportointernopiùdi30miliardidiUCE,
cioècircail2,2%delloroprodottointernolordo.Pocomenodel75%del
totaleèstatodestinatoallestrade,pocopiùdel22ZaLleferrovieedil
3%alleidrovieinterne.
2.Nel1977,lapercentuale relativadellespesecorrentiédegliinvestimenti
èrimastapressappoco lamedesimadel1976perquantoriguardaleferrovie,
dovegliinvestimenti costituiscono circaili27%deltotaledelleispesein
infrastrutture .Perlestradeeleidrovieinterne,tuttavia,intotalela
percentuale degliinvestimenti sièridottadal60%nel1976al56%nel
1977.'
3.E*interessante osservare chegliinvestimenti ininfrastrutture destinati
/
aitremodiditrasportointernohannocostituito complessivamente ,nel1977,
il5,7%deltotalelordodellaformazionedicapitalifissinellaComunità.
4.Rispettoal1976,nel1977iltotaledellespesedellaComunitàininfra­
strutture,espressoinUCE,aitassidicambioriportatialpunto19,è
aumentatodiquasil'8Z.Perleferrovie,l'aumentoèstatodel10%eper
leidroviedioltreil13%;perlestrade,tuttavia,vièstatouncalodel
7%rispettoall'annoprecedente.Peravereunquadroprospettico della
situazione,sirammentachel'indicegeneraledeiprezzi,nellaComunità,
èsalitodell'11%. '
./.

-2- ' j'
i
5-Questirisultaticomplessivi *indicatiagrandi'linee/riflettonosvi"j
*
LuppidiversineisingoliStatimembriedasecondadeimòdiditrasporto. ;
Espresseinmonetenazionali,lespesedestinatealleferroviesonorimaste
ali'incireaallorolivellodel1976inGermaniaeinDanimarca,mentre
neglialtripaesihannoregistratounincrementovariantedal12%in
Belgioal32%inItalia,sinoadunmassimodel60%inLussemburgo.D'altro
canto,lespesedestinateallestradesonodiminuitenelRegnoUnito,
mentresonorimastestabilineiPaesiBassi.Lieviincrementisisonoavuti
inBelgio,inGermaniaeinLussemburgo,matalispesesonostatesostanzial­
mentesuperiórineglialtripaesi,inparticolareinIrlanda<28%)ein j
Danimarca(31%).Lespesedestinatealleidrovie,infine,sonodiminuite
inLussemburgo eneiPaesiBassi,mentresonoaumentatealtrove.Queste ;
cifredevonoesserévalutatesuunosfondodicontinuainflazione,atassi •
variantidal4%inGermaniasinoal18%inItaliaCcfr.Tabella53).
♦
Utilizzazione
6.Datochel'utilizzatonedelleinfrastrutture èespressainunitàdiverse
perciascunmodo,sarannonecessariesamidistinti.Trail1976eil1977,
itrasportisustradasonorimastirelativamentestatici,conunlieve
incremento(0,2%)nelrapportotreno/km,mauncalosensibile(-1,4%)
nelrapportotonnellatalorda/kmpercorso.Iltrafficostradalefuori
dellezone1urbane,interminidiveicolo/km,èancoraaumentato,diquasi
0,4%,nelperiodoinesame.Lacircolazionesulleidrovie,invece,nonha
raggiuntoilivellisuperioriregistratinel1976.
.'• ' i
i
7.SeSiesaminanoisingoliStatimembri,lasituazionedeitrasporti
ferroviarièstataall'incircalamedesimadappertutto,eccettuatouncalo
del5%inLussemburgo.Perquantoriguardalestrade,tuttavia>l'aumento
deltrafficoregistratointregrandiStatimembri(F,I,RU)èrimasto
aldisottodellamediacomunitaria.Neipaesipiùpiccoli,gliaumenti
-sonostatidel6-11%rispettoailivellidel1976,mentreinGermania
l'incrementoèstatopariallamediacomunitaria.Sulleidrovie,ladiminu­
zione,interminidinatanti/kmedit/kmdiportatalordaèstataesigua
inBelgio,mentrehasuperatoil10%neiPaesiBassi,inFranciaein
Germania.Unaspiegazionediquestocalostaneilivellid'acquaeccezionalmente

bassiregistratisi perLamaggiorpartedel1976,.percuiestatonecessario
ricorrere aunnumeromaggiorediimbarcazioni pertrasportareilmedesimo
volumedimerci. -.
Ilperiodo1973-1977
8.Orachelecifrerelativeaquestoquinquennio sonodivenuteragionevol­
mentecomparabili,nelleTabelle49-52èpresentata un'interessante rassegna
delletendenzeoperantidopolaprimacrisidell'energianel1973. V
9.Perquantoriguardalespese,quelledestinatealleinfrastrutture ferro­
viariesonoaumentate,intuttiinoveStatimembriealivellocomunitario,
aritmounpo'piùaccelerato chenelsettoredelleidrovieemoltopiùin
frettachenelsettorestradale.Sesitienecontodell'inflazione,avvalen­
dosidegliindicigeneralideiprezzi,lespesedestinatealleinfrastrutture
ferroviarie hannoregistrato unaumentocostantenelcorsodelperiodoconside­
rato;nel1977,talispesesuperavanodicircail13%,intermini"reali",quelle
del1973,mainpercentuali variantidacircail5%diaumentoinGermania
enelRegnoUnitoal3%neiPaesiBassi.' ?
10.Perquantoriguardalespesedestinateallestrade,ilcalocomplessivo,
intermini"reali",èstatodicircal'11%,maconampievariazionitragli
Statimembri;incrementisostanziali inDanimarca,inFranciaeneiPaesi
Bassiediminuzioni dioltreil25%inItaliaenelRegnoUnito.
11.IltotaledellespesedestinatealleidrovieneiseiStatimembriperi
qualisonodisponibili datisièmantenutopressappoco almedesimolivello
ì'reale"intuttoilperiodoindicato,eccettuato uncalonel1974.Allivello
deisingoliStatimembri,unatalestabilitàvaleunicamente perlaGermania;
inBelgio,lespesesuperavanodiunterzo,nel1977,quelledel1973,mentre
neiPaesiBassi,inFranciaenelRegnoUnitosiriscontravano diminuzioni '
dell'ordinedal20%sinoal40%intermini"reali".
12.Perquantoriguarda,poi,l'utilizzazione delleinfrastrutture ,néi
trasportiperferrovianélacircolazione sulleidrovieinterne-con

qualche eccezione -sono tornati ailivelli del 1973 .Iltraffico stradale ,
invece ,continua adespandersi enel 1977 superava inmedia del 14 %ilivell
del 1973 ;l'aumento èstato più rapido inFrancia enei Paesi Bassi (23 %)
epiù lento inItalia (7 %)enel Regno Unito (5 %),mentre inaltri paesi
sisono riscontrati livelli vicini alla media .
B.Lapresente relazione
Precedenti
13.Lapresente relazione èstata elaborata inapplicazione del regolamento
(CEE)no.1108 /70del Consiglio ,che haistituito unacontabilità delle spese
per leinfrastrutture deitrasporti per ferrovia ,sustrada eper via navi­
gabile .Lemodifiche previste nel regolamento (CEE)no.1384 /79del Consi­
glio,del 25giugno 1979 (1),recante modifica del regolamento no.1108 /70
i
saranno incorporate soltanto nei dati relativi al1980 eoltre ;nel
frattempo ,alla relazione del 1977 sono state apportate modifiche redazionali
dirilievo non sostanziale ,nell' intento diaccrescerne lachiarezza rispetto
alle relazioni precedenti .
14.Sirichiama l'attenzione suidati specifici daindicare inosservanza
del regolamento no.1384 /79,edinparticolare suquelli relativi alle
reti ferroviarie secondarie (Allegato IIA.2)nel 1980 .Per quanto riguarda
iltraffico stradale fuori delle zone urbane ,ènecessario operare una sud­
divisione ,inbase all' Allegato III,Tabelle B.1.1.eB.1.2 .Invece ,l'ob­
bligo difornire dati per laTabella B.2.(pesi assiali effectivi )èstato
sospeso sino adulteriore avviso .Infine >lecifre relative alrimborso dei
prestiti edegli oneri d'interessi relativi aiprestiti contratti in
precedenza devono essere indicate separatamente ,seoondo quanto prescritto
nel regolamento (CEE)no.2116/78della Commissione ,del 7settembre 1978,
recante modifica del regolamento (CEE)della Commissione no.2598 /70.
Calendario ecompletezza .. ■ -
15.Idati inclusi nella relazione sono quelli ricevuti dalla Commissione
entro il31dicembre 1979 .Nonostante vari richiami ,sisono avuti lunghi
ritardi nella trasmissione dicerti dati .Molti diquesti dati,che avrebbero
(1)6.U.N° L167 del 5luglio 1979,p.1

dovutoessereinviatientroLafinedel1978,sonostatiricevutisoltanto
nellasecondametàdel1979,eallafinediquell'annoancoranemancavano
alcuni.Ritardiditalgenere,inevitabilmente ,comportanoritardinella
pubblicazione dellarelazione,che,peressererappresentativa dellaComunità,
deveconteneredatisufficienti e,inoltre,richiedetempoperlaraccolta
deidatieperlatraduzionenelleseilingue.Siammetteche,talvolta,si
possasacrificare laceleritàpermigliorare laqualitàdeidati,maaumenta '
ilrischiochelarelazioneperdalasuaqualità,egualmentenecessaria,
diessereaggiornata .
16.Perquantoriguardalacompletezza,idatirelativiallespesedelle
ferroviesonopraticamente completi,adeccezionedicerteripartizioni delle
speseininvestimenti .Perlamaggiorpartedeipaesi,lespesedellestrade
nonsonostatesuddivisesecondoquantoprescritto,specialmente perquanto
attieneallespeseperinvestimenti eperspesedellapolizia.Questamancanza
disuddivisione riguardaancheleidrovieinterne.
17.Perquantoriguardal'utilizzazione ,idatisonocompletiperleferrovie
edugualmente perlestradedellaGermania,deiPaesiBassiedelRegnoUnito.
NonsonostatifornitidatiattinentialLussemburgo,el'informazione è
incompleta,ingradidiversi,perglialtripaesi.Nelsettoredellevienavi­
gabiliinterne,infine,nonsonodisponibili idatirelativiall'Italiaenon
sonocompletelecifreriguardanti iPaesiBassi. '
18.Inallegatoallarelazione,oppureincorporati nelleTabellevengono
indicatidatirettificatirelativiadanniprecedenti .
Tassidicambio
19.Gli,importidellespeseinmonetenazionali sonostaticonvertitiin
1 y ■ .
unitàdicontoeuropee,aiseguentitassidicambio:

1UCE
Moneta nazionale v
BFR
DKR
DM
FF
LIT
LFR
HFL
IRL
UKL1977 1976
40^8827
6/85568
2/64832
5/60608
1006 /79
40/8827
2/80011
0/653701
0/65370143,1654
6/76176
2/81545
5/34486
930/150
43/1654
2/95515
0/621578
0/621578
20.Osservazioni esuggerimenti volti amigliorare ulteriormente la
relazione saranno /come sempre /accolti congrande favore .

-7-
PARTE PRIMA
SPESE
espresse inmoneta nazionale ,inunità
diconto einperoento
Infrastrutture ferroviarie
Infrastrutture stradali -
Infrastrutture dinavigazione interna
O o

SP3S2 D"INFRASTRUTTURA :FERROVIE 1977 Tabella 1
Insiemi degli otati membri
Monete nazionali innio
Spese diinvestimento Spese diesercizio Compensa -
eione per
oneri
di
infra -
strutture:Compensa -jOneri finano!ari
^ Stati
membriReti Uï.itàWuovu co-
struzione
e
'ampliamento ,Ricostru -
zione
6
rinnovo'PotaleSpese
correntiSpese
generaliTotal *TOTALE
ITOTALE
IIzione per
oneri
di
pensioniOneri di
ammorta­
mentoOnen
d*intereosePreetiti .
contratti
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>
, t
• – ::
1)Inclusi nella ventilazione delle apeae dell' infrastruttura .
2)Questi importi rappresentano lacontropartita delle spese ferroviarie nelle oolonne 14e15,
per questa ragione non sono sommati nella colonna 12..
3)Non èstato possibile procedere all'estimazione diquesto valore perl'anno 1977 .
4)Assegnazione dello Stato perinvestimento installazioni fisse .

SP3S3 D'INPHASTHOTTURA sFERROVIE 1977 Tabella 2
Insiemi degli Stati membri
mio dl UCE
Spese diinvestimento Spete dloserciEio Compensa­
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Belgiê'|5Η0Β /
5ΝΤ55 :iUCE i' 72,2 75.8
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–i i20,4 60,0 4):
:Dsuischlar.d DB UCEΛ O 522,6 1.164,5 976,0 2.140,5 2.663,1 294,9 2-958,0 328,5 246,5
:j-Yajice Sî.'CF UCE 173,9 137,2 311,1 440,1 277,2 717,3 1.028,4 381,0 1.409,4:
3)1 34,2
i139,0 142,0
i(reliu.d :CiE UCE 1,7 4,6 6,3 9,3 2,3 11",6 17,9 3,1 21,0 0,3 ju:0,3 0,9
:itana J
: iiPS UCE 111,2 89,4 200,6 478,7 211,6 690,3 890,9 890,9 16,9 j ~ 11 4,5 298,0 :
:Luxembourg :CPL UCE 5,0 5,8 10,8 12,6i
6,1 1I
18,7 29,5 1 29,5 3)| 0,5 0,4
:'Tederlaj'.d!
:UCE :> o.125,4 154,3 : 8,2 i 162,5 i 287,9 i 287,9 ^, _ j _ .
i ^ i5,6 ! 51,0 :
r– ,
:BRB ::UCE : 251,2 - 364,5 70,2 434,7 685,9 i 685,9 '• : • !
, t
s rC?ALs•* 1.636,1 2.834,4 1.628,9 4.463,3 6.099,4 t 679,0 6.778,4c
424,2 j43,3 457,5 568,2 :
1)Inolusi nella ventilazione della apeaa dell' infrastruttura .
2)Questi importi rappresentano lacontropartita delle apese ferroviaria nelle colonne 14
per questa ragione non sono sommati nella oolonna 12.
3)Non 4stato possibile procedere all'estimazione diquesto valora perl'anno 1977 *
4)Assegnazione dello Stato per investimento installazioni fisse ..•15,

Tabella 3
SP3SS D'INFRASTRUTTURA :FERROVIE 1977
\ . Incielai desìi Stati membri
in %
Spese diinvestimento Spese dieseroi «lo Compensa ^
clone per
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Μι 520,2 21,1 41,3 39,8 18,9 ■58,7 100 42,2 1) 100 21,9 j0,7
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praiice ' SÎ.'CF i* 12,3 9,8 22,1 31,2 19,7 50,9 73,0 27,0 100 3)> 2,4 9,9 10,1 :
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1)Inclusi nella ventilazione delle spese dell' infrastruttura .
2)Questi importi rappresentano lacontropartita delle epese ferroviarie nelle oolonne 14e15,
per questa ragione non sono sommati nella colonna 12.
3)Nonistato possibile procedere all'estimazione diquesto valore perl'anno 1977 *
4)Assegnazione dello Stato perinvestimento installazioni fisse .

SPESE D'INFRASTRUTTURA :STRADE 1977 "Tabella 4
Stato oetabro :BELGIQUE /BELGIË -
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SPESE D'INFRASTRUTTURA :STRADE 1977 • Tabella 4a
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SPESE D'INFRASTRUTTURA :STRADE 1977
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SPESE D'INFRASTRUTTURA sSTRADE 1977 Tabella 6a
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SVESE D"XITFHASTRÜTTÖRA sSTniPffl 1977
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SPESE D'INFRASTRUTTURA :STRADE 1977 Tabella 7
- Stato membro :FRANCE
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SPESE D'INFRASTRUTTURA ?STRADE 1977
Stato membro :IRELANDTabella 8
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- / SPESE D*ITTFRASTRUTTURA :STRADE 1977 Tabella 9
Stato membro :ITALIA
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SPESE D'INFRASTRUTTURA :STRADE 1977 Tabella 10
St&to membro •LUXEMBOURG
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SPESE D'INFRASTRUTTURA :STRADE 1977
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Stato membro :NEDERLAND
Rete *all' esterno dei centri abitati

SPESE D'INFRASTRUTTURA :STRADE 1977 Tabella 11b
Stato membro :NEDERLAND
Rete .:all'interno deicentri abitati - – mio^^ diUCE g*
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SPESE D'INFRASTRUTTURA :STRADE 1977 Tabella 12
,'Stato membro :UNITED KINGDOM
Rete iinsieme délia rete
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SPESE D'INFRASTRUTTURA :vis NA VIGABILI 1977 TABELLA 13
Stato membro s BELGI QUE/BELGIE
Insieme della rete,esoluse vienavigabili <250t - miodiBFR,diUCEe#
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1)Spese generali nonripartite OD

SPESE D'IKFRASTRUTTORA :VIE NA VIGABILI 1977 Tabella 14
Stato mernbro ;DEUTSCHLAND -
Insieme della rete ,escluse vienavigàbili <250t mioaiIMdiUCEe<
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SPESE D'INFRASTRUTTURA :VIE NA VIGABILI 1977 . .Tabella 15
Stato membro SFRANCE
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SPESE D'ITTFRASTRUTTORA
Stato membro :ITALIAVIE NA VIGABILI 1977 Tabella 16
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SPESE D'INFRASTRUTTURA :VISNAVIGABILI 1977
Stato membro :LUXEMBOURGTabella 17
Insieme della rete ,escluse vienavigàbili <250 t miodiLPR »diUCEe%
Categoria divie e
classi dicapaciti
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SPESE D'INFRASTRUTTURA iVIE NA VIGABILI 1977
Stato membro :NEDERLANDTabella 18
Insieme della rete 9escluse vienavigabili ^-250tmiodiHFL,diUCE e%
Categoria divie eclassi dicapacitk
dicarico
(t>Spese diinvestimento
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16,1
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15,6
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35,9
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30.1
2,7
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52,4
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Totale 92,5 79.7 133,2 22S .7 80.6 47.9 :
Altre idrovie 26,2 26,7 6,9 33,6 59,8 21,4 12,7
TOTALE HFL 178,1 151,3 43,0 99,3 293,6 i471,7
TOTALE UCE 63,6 54,0 15,4 35,5 104,9 168,5
TOTALE % 37,8 32,1 9,1 21,0 62,2 100
-4--
l)Spese dipolizia nonripartita

SPESE D'INFRASTRUTTURA :VIE NA VIGABILI 1977 Tabella 19
Stato membro :UNITED KINGDOM - ' I
i
Insieme della rete,escluse vienavigabili <250t in000diUKL,miodiUCEe# 1
:Categoria divie e
:classi dicapacità .
: dicarico
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!tione |Totale !
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tpolizia tSpese !
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PRESTITI EDONERI DIRELATIVITabella 20
:
X.-Ρrestii i | Oneri relativi aiprestiti oontratti anteriormente a1977
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• •contratti int1977 *
Ammortamento Intereese
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«:526,2 ;» ■ _ 1
; I : 87,3 ;*t" 173,0 :
E7Contributo deìio "Stato per investimenti diimpianti fissi *
2)Ladistinzione tra ammortamenti einteressi non èstata possibile *

-36-
PARTE SECONDA
UTILIZZAZIONE
Infrastrutture ferroviarie
Infrastrutture stradali
Infrastrutture dinavigazione interna
ύ

UTILIZZAZIONE DELLE INFRASTRUTTURE :FERROVIE 1977 Tabella 21
Rete :insieme delle reti stataliInsieme degli Stati membri
DesignazioneCircolazione di treni
Viaggiatori MerciA1trecircolazioniTuttelecircolazioni
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*Totale {Elettr *'* ·• 1 !1Altri '
i iTotale jBlettr .;_i i'Altri "
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Deutschland I260,7 ..130,1 .390,8 :159,3 ; 58,6 .217,9 s3,9 .10,0 ,.13,9 ii423,9 .198,7 ..622,6
France I177,6 ,:u6,5 :.294,1 s159,5 . 70,8 ,.230,3 I1,4 ,.2,6 ,.4,0 !338,5 ,.189,9 .,528,4
Ireland <47,1 . 7,1 * - 4,2 ,.•4,29
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Italia - i151,1 .:71,4 222,5 52,7 . 5,5 58,2 10,3 ..3,0 ,13,3 !214,1 ,.79,9 ..294,0
Luxembourg j 1.5 . 1,5 ,. 3,0 0,8 1,1 . 1,9 : 0 ,.0,5 ,.0,5 ii 2,3 , 3,1 . 5,4
Nederland : 78,7 .16,1 .94,8 9,6 .. 5,1 . 14,7I• ™
» <» « 88,3 ;. 21,2 ..109,5
United Kingdom |153,9 .
4,174,3 .328,2• __ _ 4i 15,5 «
• 1• _86,3 ::101,8
»:2,2 18,2 :
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» »,450,4
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t:572,0 ,
» 1'1.444,4–– ––
1405,0 :
• «!251,8 :
1 • 4:656,8 !18,0 ,
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Belgique /België | 12,8 *:6,9 :19,7 ! 7,2 12,5 : 19,7 : 0
.• 0,2 ;:0,2 20,0 :19,6 ::39,6
Danmark - ! 2,0 ' 7,9 9,9• «• m 5,0 5,0» _t >■ 0 V 0 !ί 2,0 12,9 14,9
Deutschland ' ! 86,8 '25,2 f112,0 ?140,0 31,7 171,71 1> '! A»J 1,0 2,3 !ί228,1 :57,9 :'286,0
France • 85,0 ■:26,7 :111,7 \141,3 41,7 :183,0 0,5 :0,7 :1,2 11226,8 ;:69,1 :295,9
Ireland •' :1,6 : 1,6• <
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Nederland : 16,4 1,9 18,3 1 6,0 2,9 8,9: _ •: – ' 1 1 22,4 4,8 ; 27,2
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• 4•50,3 :
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t:14,1 :
» <14,2 i 54,4 .107,7 ,162,1
Totale 319,9 ;;124,6 i;444,5 348,1 :
• 4,149,5 ,.497,6 -8,0 1:16,6 ,.24,6 676,0 ;290,7 ,:966,7
3
I

UTILIZZAZIONE DELLE INFRASTRUTTURE :FERROVIE 1977 Tabella 22
Insieme degli Stati membri
Rete :insieme delle reti statali in %
DesignazioneCircolazione ditreni di
ι ·Totale per paese
Totale dei 9 .
Viaggiatori
► •Merci
ΛElettrici
•Altri
1.Treni -km
Belgique/Belgi 8
Danmark ~
Deutschland
France
<■Ireland
Italia
Luxembourg
Nederland
:^–United Kingdom75.6
84»4 ■
62.7
55,7
60,2
75,7
55,6
86,6
72,9! 23,7
: 15,6
' 35,0
s 43,6
s 35,6
19,8 ι
35,2 ~ι
13,4
22,6»
»
t
i 53,8
s 19,5
( 68,1
i 64,1
» 1
! 72,8
'42,6
80,6
38,146,2
80,5
31,9
35,9
100,0
t 27,2
: 57,4
: 19,4
* 61,9
• .: :
s :
t 4,1 î
: 2,0
s 28,9
s 24,5
» 0,5
: 13,6
s 0,3
i 5,1
: 21,0
• •
* Totale 'ï ' ;: -67,ο :
» i: 30,5
» *60,1» *
ι ^ . «: 3i,9
• I i! 100
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• «
2*Tonnellate-km lorde
complété ■ .ι ι
» •
» ι
► - <
! I: :
t :
t i»
Belgicrue /België
Danmark
Deutschland
France
Ireland
Italia
Luxembourg
Nederland
United Kingdom
Totale49,7
66.4
39.2
37,7
48.5
59,9
30,0
57.3
55,2
46,049.7
33.6
60,0
61.8
48,5
35,2
70.0
32.7
36.1
51,550,5
13.4
79.8
76,6
89.5
45,0
82,3
33.6
69.949.5
86.6
20,2
23.4
100,0
10.5
55.0
17.7
66,4
30.14,1
1,5
29,6
30,6
0,4
14,0
0,2
2,8
16,8
100

UTILIZZAZIONE DELLE INFRASTRUTTURE ?STRADE 1977 Tabella 23
Veicoli-km annui effettuati sulle strade all' esterno degli agglomerati urbani
Stato membro :BELGIQUE /BELGIÉ
mio v-km
Categoria diautoveicoli
1.Autovetture con meno di10
posti
2.Autocarri del peso totale acarico
autorizzato meno di 3t
3.Autocarri
4.Autocarri con rimorchio
5.Trattori con semirimorchio
6.Autobus
J.Autoveicoli destinati atrasporti
eccezionali oadibiti adusi specialiCategoria
Autoroutes /
Àtrtosnelwegen
8.Veicoli agricoli
TotaleNumero
%Autres routes
de1'Etat/Ande­
rerijkswegendi strade
Routes pro- :
vinci ales/ :
Provinciale s
wegenTotaie
Routes |
comnunales /|Numero
Gemeentewegen !
27-730
308
1.415 4,7
103 :0,3
469 1.5
328 : 1,1
O • O
e o
30.3531*
91,4
1,0
100
' - •- ^ .9 •
■ * . * ■. - ; 1
1 KjJ
w>

UTILIZZAZIONE DELLE INFRASTRUTTURE :STRADE 1977 Tabella 24
Veicoli-km annui effettuati sulle strade all' esterno degli agglomerati urbani
Stato membro :DANMARK
/ mio v-km
Categoria diautoveicoliCategoria di strade
iTotale
: : J
• J jMotorveje *Hovedlandeveje Landeveje
■ i 1
: s i1; t' 4
«, «
|Kommuneveje |
! |Numero *
1.Autovetture con meno di10
posti
2.Autocarri del peso totale acarico
autorizzato meno di3t
3*Autocarri
4.Autocarri con rimorchio
5.Trattori con semirimorchio
:6.Autobus
7*Autoveicoli destinati atrasporti
eccezionali oadibiti adusi speciali
8.Veicoli agricoli! : :
: :
1 »
s
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• •_ • •!
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1t
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1
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I
9 I
Totale •• *Numero '
» t'• 2.200 ; 6.300 i 4.600 ;
• • «-■– ■ i
; 7.600 j
II
i20.700 ;
l IM
;: io,7 ; 30,4 ; 22,2 ;; 36,7
t100
è
I

UTILI ZZAZIOFE BELLE IBFRAgl'Hlfl'l'llHE :STRADE 1977
Veicoli-km annui effettuati Bulla strade all' esterno degli agglomerati urbani
• – .
Stato membro xDEUTSCHLAND "
n
: *
:Catego:ria d1strade:Tota1e«
t
Categoria diautoveicoli
: ■ .
: 1 ':
xBundes -
autobahnenBundes –
strassen»
! Land - \
:strassen
ιKreis -
strassenGemeinde -
Btrassen:
t
IHumero
ί*χ
ι
:
1.Autovetture oon meno di10
[ postit58.030 45.400 32.600 16.900 ;19.800 tt172.730 85,3χ
■
x2*Autocarri del peso totale acarioo
x autorizzato meno di3t1.430
4!-1.670 !
I I
• i! 1.450 <
» i
» it ,840 :
î i: 420 5.810 !
4
».2,9
.3*Autocarri 2.590 :
i: 2.670 :
» x «: 1.900 :
» 1: 1.040 :
» *! 460:
• '8.660 ; 4,3
«
x4*Autocarri oon rimo renio χ 4.070 ! 1.900 i: 770 i! 300 ! 210 7.250 : 3,5*
5.Trattori con semirimorchio N
■2.340 ; '800 ;
» *270 ;; 100 80 '3.590 :
«1,8
X6.Autobus X 510 !> 670 i: '550 it 260 iι 170«
«2.160 s 1,1
7*Autoveicoli destinati atrasporti
eccezionali oadibiti adxusi speciali
χ8.νβίοοϋ «βτίοοϋ
•:(
130 390 i
1
ι660 660 460 2.300 1,1
* .Fnmero
S 01 „1- •69.100 ;
<:53.500 ;38.200 :
» • *;20.100 ;
» 4;21.600 202.500«
s 'iX - X^ X 34,1 " :: 26,4 ;: 18,9 ; 9,9 : 10,7:100
m
\ - "■ ■•-' •'
, I... . -C»
* - \ ' M
''' ' ' :'. " •Tabella 25
*
mio v-km

UTILIZATONE DELLE IUFRAUl'HlPlTllHli !:STRADE 1977 Tabella 26
Veicoli-km annui effettuati galle strade all' esterno degli agglomerarti urbani
Stato membro sFRANCE
mio v-km
s •
t ■- i• ? *
-Categoria di strade f Totale
' ; : _
Categoria diautoveicoli
: ■ ii
Autoroutes '
i !<
«
Routes :
nationales s
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départementaux!
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V oies j
communalesî
Numero
t
►
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:
1*Autovetture oon meno di10
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:2.Autooarri del peso totale acarico
: autorizzato meno di3t
•
"3*Autocarri
:4*Autocarri oon rimorchio
|5*Trattori consemirimorchio
:6.Autobus
7*Autoveicoli destinati atrasporti
eccezionali oadibiti adusi speciali
8.Veicoli agriooli»
»
»
»
!
i
:45.300
2.400
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• • •• • S. .Numero '.. 34.700
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» «: 53,3 ;: 4,6
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• •
ro
I

UTTLI ZZAZTOHTE TfSLLB XSFRAtfl'Hlfl'l'llHE :STRADE 1977 Tabella 27
Veicoli-km annui effettuati Bulle strade all'esterno degli agglomerati urbani
> , *
Stato membro :IRELAND
mio ▼-km
: Catego;ria di strade–»
1Totale *
«
m,
tCategoria diautoveicoli
:National
primary J
roads»
»
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»:<="ztr :Ä :
: roads : : roads : roads
i • - »
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Humero
:* :
9
*1.
:Autovetture oonmeno di10
posti 1i :
: :
Ν.
i f9.500 ;
1:73,3 :
» •
» •
:2.
sAutocarri delpeso totale acarioo :
autorizzato meno di3t :! i
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> .<1.000 !7,7 !
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I ·
3.Autocarri *
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» 4
».1.200 '1 ·
:9,3-
:4.Autocarri oon rimorohio : »
» 30 !î0,2 s
5.Trattori con semirimorchio 330 '2,6 *
» ' »
:6.Autobus s » 4
» 4:
»200 !1,5 Î
τ·Autoveicoli destinati atrasporti
eccezionali oadibiti adusispeciali *40 4
i
t50 ::0,4 .:
> •
:8.
•veicoli agriooli :
I •i
i
4650 i5,0 s
» •
.Numero *Totale ... *e
«
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1
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I

UTILI 7-7asiOHE PET.T.Tg IHFRA3TKUTTUHE :STRADE 1977
Veicoli-km annui effettuati Bulle strade all'esterno degli agglomerati urbaniTabella 28
Stato membro :ITALIA
mio v-km
y
î «
: «C 1ate goria di atra de Tota1e
• 'JCategoria diautoveicoli
Î :
: J«
MAuto strade
3
__ (Strade
StataliStrade
ProvincialiStrade
Communal iNuméro t :
i :
1*Autovetture con meno di10
[ posti20.350 84-934 10S.284 80,0 ;
:2.Autocarri del peso totale acarico :
: autorizzato meno di3t1.408 i: 7.366 i
» «8.774 :f6,7 s
: :
„3»Autocarri . 3.000 ;
«6.116 ; 9.116 :6,9 ;
> •
:4.Autocarri oon rimorchio : 1*938 : 2.S85 '< 4.523 : 3,4 ?
t . ....5.Trattori oon semirimorchio ; 928 : 1-107 : i 2.035 ;^ ;
:6.Autobus : 242 iÎ 1.185 : 1.427 :1,1 î
7.Autoveicoli destinati atrasporti
: eccezionali oadibiti adusispeciali42
\,113 155 :°'1 :
: :
:8.Veicoli agricoli
• -<•»
» <! 418
»
» <418 :0,3 :
• •
■ •
2 : __.Numéro
• m»+aia * :; 27.908 :;103.824
• <» <
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»
»131.732• •• •
• •• *
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• •; 21,2 : 78,8
» «ο
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»:100 :
• •
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.-Ρ*
-c-
I

UTILI ZZAZIOHE DELLE IBTRASTHUTTUHE iSTRADE 1977
Veicoli-km annui effettuati sulle strade all'esterno degli agglomerati urbaniTabella 29
Stato membro tNEDERLAND
Rete :inaiane della rete mio
Categoria d1
Categoria diautoveicoli:Autosnel -
wegen
t
1«.Autovetture conmeno di10 .
posti '
2.Autocarri delpeso totale acarioo
autorizzato meno di3t •
3.Autocarri
4*Autocarri conrimorchio
5.Trattori consemirimorchio
6.Autobus
7*Autoveicoli destinati atrasporti
eccezionali oadibiti adusi speciali
8.Veicoli agricoli
TotaleHumero13-470
440
1.000
370
430
110
0
15.820
40.7Andere J
belangrijke .
rijkswegen .tSecundaire
: wegen
6.130
210
490
190
220
60
0
10
7.310
18.85.720
250
420
100
130
70
10
10
6.710
17,3strade
Tertiaire t
wegen :Overige
wegen
3.090
130
210
50
40
30
10
20
3-580
9,24.710
200
320
80
7°
40
10
30
5.46O
14,0Totale
Kumero
33.120
1.230
2.440
790
890
310
30
70
38.880

UTILI ZZA7TO1TE DELLE INFRASTRUTTURE ;STRADE 1977 Tabella 30
Veicoli-km annui effettuati sulle strade all'esterno degli agglomerati urbani
Stato membro :UNITED KINGDOM
mio v-km
• •
9 •Categoria di strade Totale :
Categoria diautoveicoli
. iMotorways Trunk roadsPrincipal
roads–– •
Subprincipal s
and ]
1 s
unclassified :Numero % :
. s
2'm1*Autovetture con meno di10 ,
|posti
:2.Autocarri del peso totale acarico
: autorizzato meno di3t
• ' !
*3*Autocarri
•
:4*Autocarri con rimorchio
S5.Trattori consemirimorchio
:6.Autobus18.257
;1.516
2.537
23
1.980 •
23826.468
2.520
2.579
20
1.679
37526.074
2.631
2.287
7
578
35931.642
.3.779
2.175
2
252
356102.441
10.446
9.578
52
4-489
1.32879,8 ;
8,1 i
.7,5
0,1
3,5 -
1,0
*7.Autoveicoli destinati atrasporti
1 eccezionali oadibiti adusispecialie
\o» o
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ft
»
:8.Veicoli agricoli
•• β Ο
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• ■O O
•-O: :
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! •.Numero
• m.j..^ '24.551 33.641 31.936 38.206
• .128.334
xo^axe .
1 i: L_19,1 : 26,2 24,9 29,8• 100 •
• '•
• •
I V •
NOTE »Questi cifre siintendono senza idati perl'Irlanda delNord . -p»

UTILIZZAZIONE DELLE INFRASTRUTTURE ?STRADE 1977
Veicoli-km annui effettuati sulle strade all'interno degli agglomerati urbani
Stato membro •UNITED KINGDOMTabella 30a
mio v-km
Categoria diautoveicoli
1*Autovetture conmeno di10
posti
2.Autocarri delpeso totale acarioo
autorizzato meno di3t
3*Autocarri
4»Autocarri oonrimorenio
5*Trattori consemirimorchio
6«Autobus
7*Autoveicoli destinati atrasporti
eccezionali oadibiti adusi speciali
8.Veicoli agricoli
Numéro
Totale
*Categoria di strade
Motorways Trunk roads
8.771
933
683
3
268
215
10.873
8,5Principal
roads
42.111
4.318
2.511
8
643
1.092
50.683
39,556.456
6.400
«
2.545 *
2
183
1.066Totale
Subprincipal :
®nd /jNuméro
unclassified j
e-i ;
107.338
11.651
5-739
13
1.094
2.373
66.652 128.208
52,083,7
9,1
4,4
C
0,9
1,9
100
NOTE :Questi cifre siintendono senza idati per l'Irlanda delNord .
1

Tabella 31
UTILIZZAZIONE DELLE INFRASTRUTTURE :STRIDE 1977
Veicoli-k »animi effettuati sulle strade all'interno eali'eatarno degli agglomerati urbani
Stato membro •BELGIQUE /BELGIË
Bio v-ka e»
χ•<•
«Mio veicoli-ka e*t
.m *
m
Categoria diautoveicoli
«All' esterno deglis s
:All' interno degli :Tot aiett
! ,
1Esterno .χ
'Interno .Totale .
aggi orerati urbani :agglomerati urbani *
: • :::
*1.«
Autovetture con meno di10 ,!27-730 ,91,4 ,9-244 92,0 36.974
r­.91,5xt
!75,0 :25.° ;x100 ;
8poeti , t 1«
î25,01 ·
:100'J
1 r :2.Autocarri del peso totale acarico308 »1,0 I 103 I1,0 !
m •411 :1,0I
i75,0
autorizzato meno di3t. • * •
:3.4
Autocarri!1.415* AT1.4,7 . 354 3'5;1.769 4,4 1
t80,0 *20,0
X• 100
: ;
:4*Autocarri con rimorchio. 103 ^ t.0,3 : 26 :0,3 * 129 :0,3 I
t80,0 :20,0 ;s 1C0 :
• •
:5.Trattori con eesairiao renio ' 469
»\!1,5
χ · χ117 x*2;586ι
Xi80,0 2°,ο ;* 100
• •• «
x6.Antobus : 328 11,1 s 206 :2,0 Î
• •534 .-:1,3
*t
χ
161,4 :38,6 ;
1: 100 ;
! 2
7.Autoveicoli destinati atrasportii O
Β• 0 »
I XJ O • .ο ·
χ' :O • O
:1
X
t1 x
eccezionali oadibiti adusi speciali:
»; J
:8.Veicoli agricoli« : 0 χ
x :o« 0:
x :0 β
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χt
X: t
: 1
Humero
_ » _1 _ *:30.353X t
• .•• •10.050χ :
• e• •40.403
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S !1100 ·
χ :1100 tt75,1 ,:24,9 :1100 1
» •
t •
λ
00

UTILIZZAZIONE DELLE INFRASTRUTTURE :STRADE 1977
Veicoli -to«inni effettuati Bulle rtrade all'interno eall'esterno degli agglome
Stato sembro :DANMARK . ' -rati urbaniTabella 32
aiov-k»e>
Categoria distradeMio veicoli-km e *
All'esterno degli tAll'interno degli *
acffloaerati urbani sagglomerati urbani t
: ■ ÎTotal jErterno .Interno .Totale, ,
1.Motorveje2.200
:*10,6 *
: :0
2.Hovedlandeveje* V6.300;3ο·4;1.200
3.Landeveje14.600
S ! .22,3- 800
4.Kommuneveje* :7-600
l36,7 ;5.300
**2z -*
I««ro
Totale20.700
:i 1007.3000 •
s
16,4 !
11,0
72,6
10021.200
î
7j.500
»
i
5L4OO
12.9007,91
t
f100i
:o4100
t
26,8 84,0t16,0 '1100
i»,
19,2 85,1 14,9 '1100
i
46,1 58,9 41,1 '1100
f
28.000
100 f73,9 26,1
• *100
A
vo

UTILI 77.ittose DELLE INFRASTRUTTURE ;STRADE 1977 • Tabella 32a
Veicoli-tea armui effettuati Bulle rtrade all'interno eall'esterno degli agglomerati urbani
Stato membro :DANMARK
mio v-ka e%
Mio veicoli-km e%
:*
• 1Categoria diautoveicoli 1
x «All' esterno dagli :All' interno degli *Tôt aie.•
Eaterrio 1Interne: :
/Totale !
i 5
: Jagglomerati Trrbmi ::agglomerati urbani :
: »i f
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1.Autovetture con Beno di10• * • * 21.900 *78,5 i
* iι ·
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posti:10,8 |i .
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9 • 3.000kl S• •
:2.Autocarri del peso totale acaricoI
I • «
: autorizzato meno di3t* • • •
2.023 *7.2 !* • «
.3«Autocarri : ;; x : :
386 .1.4 ι m
x4*Autocarri con rimorchio»• »
χ } 261 s0,9 1
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5*Trattori con semirimorchio x x X : :
• '»341 .1.2 i • •:6*Autobus• ψ
o χ X X
7.Autoveicoli destinati atrasporti . X XJ
«I
» . X X
eccezionali oadibiti adusi speciali: » ■ *4
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: i;X X
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• an. _n– **20.700 : 1
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VJ10
1

OTILIZZAZIONE DELLE IHFRISTHlfl'IUHE :STRIDE 1977 ^ Tabella 33
Veicoli-te annui effettuati sulle strade all' interno eall' esterno deirli agglomerati urbani
Stato meobro :DEUTSCHLAND
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4*Autocarri con rimorchio
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eccezionali oadibiti adusi speciali
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. s
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UTILIZZAZIONE DILLE INFRASTRUTTURE :STRADE 1977 Tabella 34
Teicoli-jga annui effettuati Brille strade all'interno aall' esterno degli agglomerati urbani
Stato membro xFRANCE
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IV

Ν
UTILIZZAZIONE DELLE INFRASTRUTTURE :STRADE 1977 Tabella 35
Yeicoli-ka annui effettuati sulle rtrade all^interno aall'esterno degli agglomerati urbani
Stato nenbro :IRELAND
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Categoria diautoveicoliMio veicoli -*» e
All' esterno degli
agglomerati urbaniAll'interno
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1.Autovetture con Beno di10
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2.Autocarri del peso totale acarico
autorizzato meno di3t
3.Autocarri
4*Autocarri con rimorchio :
5.Trattori con semirimorchio
6.Azxtobua :
7*Autoveicoli destinati atrasporti (eccezionali oadibiti adusispeciali .
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1.000
1.200
3°
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0,2
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!
VJI

UTILIZZAZIONE DELLE INFRASTRUTTURE :STRADE 1977 Tabella 36
Veicoli –ka»wui effettuati Bulle Btrade all'interno eali'estarno degli agglomerati urbani
, • Stato membro sITALIA
Rete tinsieme della rete aiov-knein
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Categoria diautoveicoliAll' esterno degli
agglomerati urbaniAll'interno degli x
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.5*Trattori consemirimorchio 2.035 1,5
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eccezionali .0.adibiti adusi speciali; *55
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UTILIZZAZIONE DELLE INFRASTRUTTURE :STRADE 1977 Tabella 37
Rete :insiVeicoli-kn annui effettuati sulle strade all' interno eall' esterno de<rli alarlo merati urbani
Stato meabro :NEDERLAND
délia retenio v-taa e>
Mio veicoli-Ica e%
Categoria diautoveicoli
All'esterno degli
agglomerati urbaniAll'interno degli
agglomerati urbaniTotaie sEster -no
t
:Interno "Totale ,
i . ;
1.Autovetture con Beno di10
posti
2.Autocarri dalpeso totale acarico
antori zzato meno di3t
3»Autocarri
4«Autocarri con rimorchio
5»Trattorir'con seair iaorchio
6*Autobus
7*Autoveicoli destinati atrasporti
eccezionali oadibiti adusispeciali
8.Veicoli agricoli
Sosero
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1.230
2.440
790
890
310
30
70
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3.2
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2,2
0,8
0,1
0,2
100
v*
VJI

UTILIZZAZIONE DILLE INFRASTRUTTURE :STRADE 1977 Tabella 3°
Veicoli-km annui effettuati sulle rtrade all'interno eall' esterno degli agglomerati urbani
Stato membro xUNITED KINGDOM
mio
Categoria diautoveicoliMio veicoli-km e
All' esterno degli xAll' interno degli x
agglomerati urbani :agglomerati urbani x
: :Totalei_ *_
| s :
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3.
4.
5-
6.
7.Autovetture con meno di10
posti
Autocarri delpeso totale acarico
autorizzato meno di3t
Autocarri
Autocarri con rimorchio
Trattori con semirimorchio
Autobus
Autoveicoli destinati atrasporti
eccezionali oadibiti adusi speciali102.441
10.446
9-578
52
4*489'
1.328
O
8.Veicoli agricoli
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11.651
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1.093
2.374
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10083,7 *209.780
t
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O 1 o
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256.543
100 J100|50,051,2
52,7
37.5
21,2
19.6
64,1100
100
*100
i
t100
'100
iico
50,0 100
NOTE :Queste cifre siintendono senza idati perl'Irlanda delNord .
ON

UTILIZZAZIONI ;DELLE IH7RASTHUTTUK15 iVIE NA VIGABILI 1977
Stato membro :BELGI QUE/BELGI E . >Tabella
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: Categoria dinatanti
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UTILIZZAZIONE DELLE INFRASTRUTTURE :VIE NA VIGABILI 1977
* . Stato mambro :DEUTSCHLAND Tabella 40
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Insieme della rete ,escluse vienavigabili -^250t
: Categoria dinatanti
4 ,(portata lorda opotenza ) i
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: 650- 999
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* 294-734 i
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Ig)Navi passeggeri s» 1 ;
t"" ■ " I ;

-59- ■Tabella 41
UTILIZZAZIONE DELLE INFRASTRUTTURE :VIE NA VIGABILI 1977
Stato membro :FRANCE *
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Insieme della rete ,escluse vienavigabili 250t
: •
; .Categoria dinatanti J
i(portata lorda opotanza ):
:Natanti-km
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\! . • •
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: lorda inmio :una chiusa in000 :
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. 250- 399
400- 649
650- 999
1.000 -1.499
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1.296
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250- 399
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1.000 -1.499
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: 650- 999
: 1.000 -1.499
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1.148
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1.807
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1.188 1
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184 -293
294 -734
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. •
» .9
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» î TotaleO
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184 -293
294 -734
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-– 1 s& ■
r .
*g)Navi passeggeri
• .: ©• ·β · ·
• •

UTILIZZAZIONE DELLE INFRASTRUTTURE :VIE NA VIGABILI 1977
# ' Stato membro :NEDERLAND
Insieme della rete ,escluse vie navigabili 230t
t
: Categoria dinatanti
t(portata lorda opotenza )
i •« : :
t Natanti-lai :T-km diportata :Passaggi attraverso
t in000 t lorda inaio :unaohitiaa in000
ï » :
*a)Motonavi (t)
^250
Î 250- 399
* 400- 649
4 650- 999
: 1.000 -1.499
.^l.$005.227
15-458
17.659
I6.159
11-578
4.643927
5.173
9.255 l
13.237
14.146
10.136S J
! Totale1 70.724 i 52.874
*b)Chiatte (t)
•
: - <250
* 250- 399
s 400- 649
t 650- 999
s 1.000 -1.499 '* 1
•t >1.500437
64
181
121
197
_2$848
25
102
109
238
627t •
*1 Totale iί 1.258 :I 1-149
c)Chiatte aspinta (t)
: -c400 1
: 400- 649 1
: 650- 999 1
» 1.000 -1.499 1
;j >I.500 i388
324
399
787
6.512
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178
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1.029
15-3Ï1\ ··
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» Totale 1 i_ 17.047 !: • :
-jd)Navi d'alto mare della
- stazza netta di:(NRT)
■? <300 1
; 300-1.000 !
Ï 5?1.500 !408
339
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297
265
: Totale i 801 ;: 718 17 .
! •
: * ....... :
^e)Rimorchiatori della J, potenza dii(kW)
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» 184-293 i
s 294 -734 Î
t =? 735 :1.186
472
1.017
45
1 Totale : 2.720 : • s
'f)Spintori della potenza .
;di:(klrf) ;
ί <.184 ί
» 184 -293 »
i,. 294 -734 s
: ^ 735 :89
I84
569
2.006
1 Totale : 2.B48 :0
'g)Navi passeggeri .
• •883 : o

-61-
UTILIZZAZIONE DELLE INFRASTKUTTUKE :VIE NA VIGABILI 1977
,. ■Stato membro :UNITED KTNCTOMTabella 43
vie nav±ga'bili<c 250t
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: Categoria dinatanti » Natanti-kn :T-kn diportata Passaggi attraverso t
t(portata lorda opotanea )i
t tin000 t lorda inaio
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t '»
)a)Motonavi (t) \ .r-1 - •
• •
• •
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: 250- 399 t 152 : 44 : 22 .
» 400- 649 » 84 : 40 : 10 •
i 650- 999 » 13 : 10• .mm •
» «
: 1.000 -1.499 »» •• •» . •
: ^1.500 :»• » «• •
: tôtalëï 382 ;: 118 :I 53 :
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Io)Chiatte aspinta (t)' !■ •
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: 400-649 :
s 650- 999 :
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-62-
UTILI ZZAZIONE DELLE INFRASTRUTTURE :VIE NA VIGABILI 1977
Insiemi degli Stati membriTabella 44
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Chiatte
Chiatte aspinta
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17
8158.660
2.928
40.434
852
TotaleNumero 11.464 99.325 20.144 71.788 153 202.874
5,7 48,9 9,9 35,4 0,1
3»Passaggi attraverso
tuia chiusa in000
Motonavi
Chiatte ~-
Chiatte aspinta
Navi d'alto mare
Rimorchiatori
Spintori
Navi passeggeri
Numero1.250
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12
16
13
1.329
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17
2
6
79
/

-63-
UTILIZZAZIONE DELLE INFRASTRUTTURE :VIE NA VIGABILI 1977Tabella 45
Insiemi degli Stati membri
Insieme della rete ,escluse vìe navigàbili ^250t
• •• •
: Categoria di !Belgique
: vienavigabili !/Belgie
: 1Deut sch-
,landPrance ItaliaNeder­
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: ... ... :Altre idrovie : 48
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SPESE D'INFRASTRUTTURA
Ferrovie ,Strade evie navigabili
19 77
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.United Kingdom II251 ;;435 ;! i
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l)Inclusi nella ventilazione delle spese dell' infrastruttura .
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UTILIZZAZIONE DELLE INFRASTRUTTURETabella 47
Ferrovie ,Strade eVie navigàbili
19 77
:
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• ,
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:
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' 0,2
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•966,7 I 783,1
»241,9 : 202,9 ;ο *
:
1)Compresi nelle cifre relative alla Germania *
2)Eccetto "Strade provinciali "e"Strade oommunali "*

LONGHEZZA DELLE RETITabella 48
Ferrovie ,Strade eVienavigabili
:> ι
» <
: FerrovieSir adei
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. tStrade
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utilizzata ) :
•
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:Danmark
:Deutschland
:
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: i
:Ireland i
: t
:Italia
:
:Luxembourg
:
:Nederland i
:
:United Kingdom
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4-653
-66.129
74-240
2.514
29.702
636
6.970
45-9891.069 :
. 1
376
6.435
4.293
O
5.529
V 27
1.589
2.226 :4
11.374 !
4.272
32.460
29.393
15.847
44.761
867
2.460
13.489121.092
61,867
427.410
764.895
72.643
242.053
4.073
82.754
329.617133.535
66.515
466.305
798.581
88.490
292*343
4.967
s .86.803
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• .1-535
4.408
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» 1;2.282.871 ;; 20.117 :
» •

-67-
SPESE D'INFRASTRUTTURATabella 49
dei tre modi ditrasporto
1973 -1977
Monete nazionali inmio
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:1975 î11.897 : 869: ,
<7.234:5.030 11,0s
1494î 894 622:
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1
:1976 ;13.099 :i •933:7.906:6.908 j11.9
»•679 !759 : 678 377
!1977
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• ·943 7.834 7.901 :
•13,7:897 !
•1.208 '
•806 448
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i10.936 ^:
• .45,0^1.771 3*2.057 3.270 1.108
1974
»!41.592 2.964 21.703 :
t12.585 j51,311.811 •2.565:4.355 1.315
1975 48.421«
:3.469t21.952 :
«23.592 :58,9t
t2.086 j2.839 5.OO8 I.56O
W6 56.255:
«3.428 21.510 25.731 :62,7t2.043 !3.082 5.368 1.651
;1977 ;58.578 4.484 22.390 :
e27.733 :
•79,912.514 !
•3.177 5.371:1.586
:/vienavigabili
1973 3-587:
:949 3985):t
t.v'•
s16,7:422to
1974 3.911: t1.022 J3985)!t
:•'
:8,8:434«
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1975 5.494:
:s
:1.095 671 :s
t• *
:11,7 433to
1976 *6.062
s1.051 543 :
• ■ t :6,7 486
11,45
1977 7.099: :1.101 •693 : 12,4 6,0 472 1,58
1)InLIT x000.
•*\
2)L'aumento delle spese rispetto a1975 èdovuto inparte adunarettifioa apportata
alla presa inoonto dialcune spese .
3)"V oies communales "escluse .
4)Approssimazione . "
5)Investimenti soli

-68
SPESE D'INFRASTRUTTURATabella 50
per itre modi ditrasporto
*1973 -1977
Anno i D|F *I [jUK *HL *B JDK JIRL [L|ÖEE I
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:1973 :
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» «!536*
» *:434 :
» t:129 : 177 :74 :
» • •:12 ;14 :3.811 :
» • • •
:1974
I 4;.2.228 ;
» i726;
» <558 :
» «Γ559 :
» 4;w*; 2i5;96 ;:17 : 16 :4.564
» • • . 8
:1975 ::2.372 :
» a:946 :
» «:610 ;
» <:644 :
1 v «:198 ; 261 ;122 :
» • • <:20 : 20 :5.193 :
» • • •
:1976 :
* 4:2.808 :
• 4:1.292 2)
» *:730 :
■ 4;607 :
> *:.229 : 303 .138 ;
► · 9 4:19:18 ;6.144 :
► „ • é •
:1977 :
* 4:2.958 ;:1.409 ;:891 :
» 4:686 :288 : 358 :138 !:
I · · I:2ΐ : 3ο :6.779 :
• · · ·
.Strade
1973
1974
1975
1976 ,
1977
vienavigabili
1973
1974290
-331:
t73 .
6,5)
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» 4;123 ;
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t561
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:
1975 : 359 126 ,
4» 4
• • •
> 4
» *,2,0 ;
» 4!138 1214» 4
► 4
» 4
» 4:0,3
»:746
1976 : 373:102 ;
48'
! J:2.4 !
» «:165 :
» •140:4
4
4i :
» «
» 4:0,2
»t
:790t
1977 416 124 :: 12:,2,4 :
> •• «:169 : 174: 4; 9
> 4
» t:0,2 897
Itre modi
1973 :8.185 2.687 :3.007 :
4;2.640 *1.206 !
» 8 •1.095 393 :
4;102 ;
» 4:57
»19.372
1974 :9.597:2.990 '
4;2.892 ;:3.138 :
I 4!1.645 !
» •1.195 504 ::us :
» 4:71
»22.150
1975 :9.930 5-507 ,
4:3.188 ;
» 4:3.431 :
» 4■X'934 :1.444 609 :» 4
:125 :
1 482 26.250
1976 10.821 6.208 ;
4:2.935 :
» i:3.265 :
» 4:2.211 :
» •1.746 645 :
41»; 89
I28.040
:1977 11.828:6.48O ;3.400 ;
> *.3.115 ;
1 1:2.375 :
» •1.965 792 :
4:143 ;108 30.206
N.B. :vedi tabella precedente .-ê
mio di UCE
6.074 !
4;2.000 ,
» 42.471 .
»* 42.206 '
» 4
» 4:954 :843 :319 :
» •• • 4:90^; 43 !
» • 4115.000
7.038 :
4: 3Û
:2.195 ,
» 4:2.334 ::2.579 :
» 4;1.360 :896 ;408 ;
I • • 4'101 •55 ''16.966
»
7.199 :
4:4.435 :
» 4:2.578 :
» 4:2.785 ;1.598 :1.062 :487 :
» S • • 4:105 : 62 ;
» • 4:20.311
»
7.640 ;
4:4.814 ::2.197 :
» 4:2.656 :
» 41.817 :1.303 •507 !
1 . • i 4:101 71 :
» S • 4 ; 5'21.106
ι
8.454 !:4.947 ::2.497 ::2.427 ::1.918 1.433 :654 !;122 • 78 ;22.530

-69-
UTILIZZAZIONE DELLE INFMSTRUTTURE
,per itre modi ditrasporto
1973 -1977Tabella 51
AnnoUK:NL Β DK IRL CEE
Ferrovie inmrd T.k.l.o .
1973 ':323,7 :302,8 :131,6 :159,9:29,1 ,
1 • • • 1 • *;42,3 :14,8 :• ;i • • 1:2,3 :1.007
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1974 ;322,0 :311,8 :134,4 !159,9 î28,8 :
» • • • • <:44,5 14,9 :2,o :
t • € \:2,6 î1.021
» •
1975 :
*:283,6 :288,6 î126,5 î162,9 î27,7 1
» · · ·· · «:39,2 î14,7 3,4 !:2,i • 949
► •
1976 :;292,8 ;303,6 ;133,6 |162,1 J27,5 '\!39,7 !15,1 !3,4 !
► • • <;2,1 :980
1977 :
4:286,0 :295,9 i135,7 !162,1 ]27,2 ;
► • • • ! • *!39,6 ;14,9 î3,3 !
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» •
Strade all' esterno dei centri abitati inmrd veicoli-km
1973:
:176,6 ί168,9 .
• ·123,4 .122,1t27,0 :
«25,8 :25,oy:
• *:u,o
I ·1,0t681
1974:176,6 165'2;121,3 118,5:27,6 26,9 25,5 :
• «11,2 1,2 674
1975 193,2 !191,9 :
• •126,1 *ia,3t28,8 27,9 :25,8 ;;n»5;1,1t728
1976s195,2 :202,0 :
• •128,9 !127,1 30,8 '28,6 :26,o ;U.6o .750
1977«
t202,5 !207,8
• φ131,7 :128,3:33,4 !
«:30,4 :27,9 ::i2,9
ι ·:775
7ienavigabili inmrd t-kn diportata lorda
57 »
:
:
:
ι
:
".ι
t1973 106,2i26,0t
<
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1974 :102,0 26,0• yO0,3t73,5 :12,1
1975 94,5:21,5ι
l*
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««9,5
1976 ;111,2t
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4:0,2
» :82,5 W 11,9
1977 99,3:
:20,1:0,2t71,8 :
«11,5217
214
191
229
203w
1)Insieme delle reti . ?
2)"V oies communales "escluse .
3)"Autostrade estrade statali ",solamente . '
4)"Overige verharde wegen "escluse (5,5mrdveicoli /kmin1977 )*
5)Compresi nelle oifre perlaGermania . .•
6)All'infuori dell' Italia .
7)L'aumento dit-km diportata lorda in1976 èdovuto ,fral'altro ,adunperiodo
lungo diacque basse .
\

EVOLUZIONE DELLE SPESE l)EDELL' UTILIZZAZIONE 2)DELLE INFRASTRUTTURE
PER ITRE MODI DI TRASPORTOTabella 52
d»spese u-utilizzazione
AnnoΒ DK IRL1973 -100
NL GB CEE
Ferrovie
, I
!1974 à :»
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'1975 d i:140 :i15^ i!121 !!150 - !S180 i:129 ii130 i:141 ::I65 i;136
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» <102 97 , 99
1975 d !120 • :147 !110 :155 131 118 ;:138 153 :141 127
u :' 108 : 103 109 : 114 105 102 m 107 : 99 ; 106
1976 d !140 :145 . 108 :169 :139 :115 :150 164 149 132
u 111 104 . 111 : 120 105 104o
• .I 114 104 , 110
1977 d:145 •190 :113 '188 1178 142 154 '164
» ' (;143 :141
1 - tu ,: . us :: 112 ; 123 ;; 117 107 :
» i • 1!123 ,
1 <105 : 114
1 «0
1
Vienavigàbili
19744d:•109 108 ■100o53 103 *100 •110
»98:
f
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«o 101 100W
:1975 d :153» 115 129
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88u . 81 89 .O 90 150t
.1976 d..169»
■111 .89640 115 120 141
u . 101-•105 '
4
t87O» t113 100 105
1977 d 198 116 105t
•O 36«
' 4112 '120 160
94iu ,
»97 : 94 :
I77o •
4«
498 100^
•
1)Indici ,basati sulle cifre espresse inmoneta nazionale perogni Stato membro ,ebasati sulle cifre espresse inUCE per
iltotale dalla CEE .
2)Tklc perleferrovie ,veicoli-km perlestrade ett-km diportata lorda perlevienavigabili .

INDICE GENERALE DEI PRESSI ALCONSUMO PER LA
COMUNITÀ EUROPEATabella 53
Anno
ι:·» ;*» 4
; D ,;p ;irl ;:-1 :
» «L JIL ; OB 1
: l î 1CEEt
1973t
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4
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»139 122»
»
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128 :
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138 : 138 119 139 166 162 : 134 : 131
s :i170 ;
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:
t :
1977 : 148 * 153
: :124 152 t 189
»i192 143* S
140 :196 |158 t
• • f» • i
N.B. :Questa tabella èstata inclusa perfornire unabase direferenza ,facilmente disponibile ,alsviluppo
delle spese diinfrastruttura (invalori reali )neiStati membri enell' ambito della CEE.Tuttawia ,
siindica soltanto l'indice generale deiprezi alconsumo ,chenon ènecessariamente l'indice corretto
perun'analisi esatta di.queste tendenze .

-72
CORRIGENDUM
-E
ADDENDA

•' x • .- / ■
~ " Tabella 54 ,
UTILIZZAZIONE DELLE INFRASTRUTTURE tVIE NA VIGABILI 1975 ■ ■»
Stato membro :PRANCE ADDENDUM *
ItiBieme della rete ,escluse vienavigabili ^250t
: Categoria dinatanti
>(portata lorda opotenza )
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una chiusa in000 :
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400- 649
650- 999
1.000 -1.499
^1.500712
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3-540
1-524
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10.119 1 4.681 :
> 1.660 1 332 :
1.264 » 69 :
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250- 399
400- 649
650- 999
1 1.000 -1.499
: >1.500>79
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s 650- 999
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184 -293
, 294 -734^ 735.f
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: " Totale :^
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di:(kW)
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184 -293
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-74-
UTILIZZAZIONE DELLE INFRASTRUTTURE :VIE NA VIGABILI 1976
' v .Stato membro :.FRANCE
Insieme doli arete ,escluse vienavigabili 250tTabella 55
ADDENDUM
4
{ Categoria dinatanti
t(portata lorda opotanza )
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250- 399
400- 649
650- 999
1.000 -1.499
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di:(kW)
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184 -293
294 -734
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• •
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• •O : « ;
1 .» *

-75-
Tabella 56
UTILIZZAZIONE DELLE INFRASTRUTTURE :VIE NA VIGABILI *975
Inaiami dogli Stati membri CORRIGENDI® !
Insieme della rete ,escluse vie navigabili 250t
• •
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landPrance ItaliaNeder­
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«
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» s
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• «• <82,7 .
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» «0.65.403 ;i144 i191.072 i
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» 0 J:49,4 ::11,3 .
» 40 >.34,2 :!0,1 î i* ' •
;100 !
» •
• 0
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Chiatte aspinta j 20
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•:51,5
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0 0 **: j.0,9 «• 0 1:100 :
0 0
NOTA :Lasola modifica rispetto alla tabella originale pubblicata nelrapporto del 1975il'incorporamento didati relativi alla Francia ,dati allora nondisponibili ,el'introduzione diunatotale chetuttawia non include l'Italia .

-76-
Tabella «57
UTILIZZAZIONE DELLE INFRASTRUTTURE :VIE NA VIGABILI 1975
Insiemi degli Stati membri CORRI GENDUM
Insieme della rete ,escluse vienavigabili <.250t
: Categoria di :Belgique
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:Neder -:;United:
:Tota•1e :
*
: vie navigabili . :land land ::Kingdom•NumeroJ J* ;
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: Vie regola­
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«;U.356
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1.392 61.434 ,:25,2 :
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• «
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|243.629 !!100 i
2.T-km diportata
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: rizzate1.962 ::64.256 :
t
< t311 : '36.990 !ί 45
»
»103.564 !!54,2 ·
Vie cana­
lizzate ,: - 12.170 16.324 14.316 6.213 81 ί39.104 :20,5
: Canali 5.340 ::13.688 !:6.947 i !14.120 :ί 18 ί40.113 1ί21,0 :
Altre idrovie 12 199 8.080 t8.291 4,3
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•una chiusa in000-1 ■ 1■
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Altre idrovie147 im ;
t
\ ::1.3 :
Totale 1.197 :I1.927 !!5.619 io
»
» i2.074 ,:103 i10.920 :!100 !
» «
NOTA :Lasola modifica rispetto alla tabella originale pubblicata nel rapporto del 1975 è
..l'incorporamento didati relativi alla Francia ,dati allora non disponibili ,e
l'introduzione diuna totale che tuttawia non include l'Italia .

-77
UTILIZZAZIONE DELLE INFRASTRUTTURE ?VIE NA VIGABILI 1976
Insidisi degli Stati membriTabella 58
CORRIGENDUM
Insieme della rete ,escluse vie navigabili <.250t
Categoria di
natantiSBelgique Deutsch -_l«,d ^^•nc•ItaliaNeder­
landUnited {-
Kingdom f
UTotale
Numéro
Natanti-km in000
Motonavi :20.453 :92.168 35.002
Chiatte r 174 1.877:178
Chiatte aspinta ! 514 ::8.761 8.276
Navi dalto mare 405'o
Rimorchiatori 275 !:1.111Ô
Spintori 281 :
«,4.993-O
Navi passeggeri • !»■O78.505 : 371 226.499 !:82,3 "
,3.128 :
«32 !5.389 !
» t «:2,0
»
9.733 : 135 :27.419 1:10.0
617 : 19 s 1.041 ,:0,4
3.389 « 30 : 4.805 !51,7-
3.479 . 44 «8.797 :
► · --« ι!3,2
987 « * : 987 !50,4
TotaleNumero f21.697 109.315 .43.456 99.838 631
%274.937
7,9 39,8 15,8 36,3 0,2
2*T-km diportât a
lorda intoio
Motonavi
Chiatte
Chiatte aspinta
Navi d'alto mare11.111
148
712
.«91.355 *14.988
2.076 ; 76
17.754 :7.686
63 .·58.048 ! 104 I175-606 :876,8
3.216 .; 13 15.529 ;s2,4
20.732 : 23 :46.907 ;•20,5 "
567 .! 9: 639 :0,3
82.563 ;
<« ■*> ..■■^
:149 I228.681
TotaleNumero :11.971
J111.248 ;22.750
5,2 48,7 .9,9 36,1 0,1
3.Passaggi attraverso
una chiusa in000
Motonavi
Chiatte
Chiatte aspinta
Navi d'alto mare
Rimorchiatori
Spintori
Navi passeggeri
Numero
Totale1.367
11
16
15
11
1.420
12,31.967 :5*272
.. :
:- :
53 »
13
22
36
2.122
18,413
354
e
5-639
48,81.897
64
119
13
89
59
24
2.265
19,663
2
/
24
2
8IO.566
121
566
26
128
114
24
99 «11.545
0,9 !
NOTA :Lasola modifica rispetto alla tabella originale pubblicata nelrapporto del 1976 è
l'incorporamento didati relativi alla Francia ,dati allora nondisponibili ,el'introduzione diunatotale chetuttawia non include l'Italia .

-7 . Tabella 59
UTILIZZAZIONE DELLE INFRASTRUTTURE :VIE NA VIGABILI 1976
Insiemi degli Stati membriB – CORRIGENDUM
Insieme della rete ,escluse vie navigabili <-250t
#.
: -.Categoria di4
Belgique ::Deutsch -:France ItaliaNeder -:United {Tota1e
: vie navigabili /België iland : land :Kingdom :
:
LNumero .
•%:
1.Natanti-km in000> ι
: Vie regola­
: rizzate3-927 :
«
<!71.244 :
1 4
> «» <
!1.028 !
» <
► «:48.408 :
1 <
» «!127 j
» •; a
j124.734 i
a45,4
Vie cana -
lizzate«
3
16.269 19-163 125.969 11.909 409 !
s
163.719 .
«
I23,2
: Canali 11.435 !:I8.566 !!16.459 ! !23.977 :: 95 70.532 :125,6
Altre idrovie
\66 342 15.544|15.952
t5,8
Totale 21.697 :109.315 :.43.456 : .99.838 ::63ir> ;
!274.937 ;.100
2.T-km diportata
lorda inmio
: Vie regola­
: rizzatet2.756 :
«:78.138 1
• 4t 339 <
» «!46.331 :
»
►i 48
• i127.612 :
I 5
1'55,6
Vie cana­
•lizzate$2.638 18.497 ;15.026
t
16.746 86 42.993 18,3
: Canaliè6.560 !:14.412 s7.385 : :17.409 : 15 !45-781 i
»:20,0
Altre idrovie 17 201 1
I12.0771i12.295
>
»5,4
Totale:11.971 :1111.248 ;:22.750 :
» 1' ο
»
»:82.563 .149 228.681 !10C .
• •
.3»Passaggi attr .
una chiusa in000t«
: Vie regola­
: rizzatet2 19 :» «
: 0
1 :»
Β
Β•.
s 94 : 1 116 :Β
!1,0«
a
Vie oana -
lizzatet
t 617 1.188 '1.506 337 81 3.729 32,31
"1.
li
: ,Canali 800 !ί 915 ::4.133 : !1.673 ! 17 . 7-538 ;!65,3«
Altre idrovie 1 161 i 162 i
1t
t ::.1.4■i
,(
t
Totale
•τ
1.420 !2.122
» ■.5-639
».2.265 99
•11-545 ;: t
:100 ■
NOTA :Lasola modifica rispetto alla tabella originale pubblicata nel rapporto del 1976 è
l'incorporamento didati relativi alla~ Francia ,dati allora non disponibili «el'introduzione diuna totale che tuttawia non include l'Italia .

Rete linsieme della reteSPESE D'INFRASTRUTTURA :STRADE 1975
Stato membro sFRANCE
CORRIGENDUMTabella 60
mio diFF.di UCE e%
Spese diinvestimento
Categoria di
•trade!Nuova co-
Istruzioneeampli ar­
■entoRico etru-:
IioM Total «I'SP'"4A • t CAIK««AnT1e : |correntirinnovo ! iSpese diesercizioI Total
Spese
di
policiaSpese
général iTotaleχ
t
ipp
m î(8)«5+é+7!mOCE
IM ΠΣ m.m
1.Autoroutes
2.Routes nationales
3.Chemins départemen­
taux
A,V oies communales'
:4.444,2 |ΕΣ JK
4.803,7
1.999,0{>1.155,1
1.150,5 |5-954,2 {)
î j
684,0 |2.683,0 j2.746,0
i
• !4.150,0 *)!2.460,0 »)}1.155,1 11.553,5
? i
2.746,0 j5.429,0
i2.460,0 i6.610,0i l2.172,1
1.020.6
1.242.7
r
,i
6.361,1 123.592,5 TOTALE FF
TOTALE UCE17.231,4 6.361,1
3.239,5 1.195,9 !1.195,9 4.435 14
TOTALE % 73,0 27,0 27,0 .
*)Cifra rettificata .
ι
-o
V©

SPESE D'INFRASTRUTTURA :STRADE 1976 . Tabella 61
\ Stato membro :FRANCE
CORRIGENDUM
Rete :insieme della rete - -' ~ , ,' miodiFP,diUCE e%
4
I
,Categoria di j
strade i
ι
I
ISpese diinvestimento : Spese diesercizio Totale »
Nuova co-
struzione
ieampli »-
:mentoRicostru -: {
Iione !Totale !Spe",e : :correnti
rinnovo : ?Spese
di
poliria!Spe8«jTotale
•^@n8râJ.i j
i \FF
»
»
»
>UCE . * :
t
î m ' s (2) ! :m J ■5 i :L LU im-5 +ï+r.10 !: U) :
1.Autoroutes
2.Routes nationales
3.Chemins départemen­
taux
4.V oies communales
Spese nonripartite
s
»
«
t
<|''•
i3-677,0
!'•
i
i ■
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I
t< i
• j3.725,2 j
» ]718,6 j4.395 ,6 i
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• I2.950,0 !
J • !
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j |
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iî1.246,0
t'
I3.103,0
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I
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1
2.376,0t
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# I3.103,0 '
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• «t 1
725,3»)j 3.101,3 |
! j
i i
i 1|9-366,8
6.053,0
7.210,0
3.101,3
i
t
1
1
1 !1.752,5
1.132,5
1.349,0
580,2
t
t
»
t!36,4 :
ι :
t23,5
!
!28,0
!12,1 ;
t 1
t
:
:
1 1
;TOTALE FF i
e! :
[ o
t J» I15.640,8 ii6.989,0 ;:2.376,0 ;:725,3
»■ 1
[10.090,3 j
► «25.731,1 :
I;TOTALE UCE j• jI # !
• *! •
I2.926 ,3 :1.307,7 :
a I: 444,5 ::135,7 i
» <1.887,9 ]*4.814,2 ;
» I
I
1TOTALE % ]
» '«» 1' • !
! |j60,8 ! 27,2 ;
1 • <: 9,2 :
• «2,8 !» ' (
t 139,2 Ii :
> «<:100
»)Cifra rettificata .
00

UTILI ZZAZI01TE DELLE THFRASTHiriTUHB :STRADE 1973 ' Tabella 62
V
Veicoli-km annoi effettuati sulle strade all' esterno dejrli cuorlomerati urbani
/
Stato membro :ITALIA
ADDENDUM
: ί
: :C ,ategoria4di strade
ιi Tota1e:
: sCategoria diautoveicoli: :
• ••• • •
: «i
<
Auto stradeI
»
Strade
StataliI I
» ι
Strade
Provincial !Strade
! ComminaliNumero
ι · 1;*:
s
s
• •
1*Autovetture oon meno di10
* *PO«ti21.857 81.311-]
4
J
!:103.168 ;
I «
: Λ81,8χ
:2.Autocarri del peso totale acarico :
: autorizzato meno di3t :1.345 i
t! 6.151 i
» 47-496 ,i
I6,0
•3«Autocarri . N , 2.467 ;
<. 5-300 :
» <7.767 :
*6,2
:4«Autocarri oon rimo rollio : 1.802 !: 2.375 !> (» «
! 4.177 :
13,3.•
• •
.5*Trattori con semirimorchio 857 :
1: 944 :
» i► *
* *1.801 .;
«1,4
t6.Autobus : 236 i! 949 » < j 1.185 i 0,9
7*Autoveicoli destinati atrasporti jeccezionali oadibiti adusi speciali .34 <
1; 75 ;
ί4
<
• I»
»
I
»
t109
[
»0,1m
:8.Veicoli agricoli :
• •• •: 372 ,!
» 1372 ! 0,3
: :_ t.Humero
* ■*A .1> * "28.598 ; 97.477 :» I
oI
i126.075
> I
* • <L: t* : 22,7 77,3« '»
t
t100

UTILI ZZAZIOHE PELLE gPRAtfl'Hlfl'rUHlfi :STRADE 1976
Veicoli-km annui effettuati sulle strade all' esterno degli agglomerati urbani
Stato membro .ITALIA
ADDENDUMTabella 63
mio v-km
Categoria diautoveicoliCategorie di trade
Auto stradeStrade
StataliStrade
ProvincialiTotale
Strade
Communal i! Humero
t:*
• 1
1*Autovetture con meno di10 19.705 83.776
poti ;
:2.Autocarri del peso totale acarico • 1.293 :• 7.028
: autorizzato meno di3t !
• · «
.3*Autocarri : 2.795 : 6.044
:4*Autocarri oon rimorchio i! 1.917 !! 2.562
.. .. i.5*Trattori oon semirimorchio ' 828 !
» 11.002
x6.Autobus i 215 !: 1.113
.7*Autoveicoli destinati atrasporti 38 ; 135
eccezionali oadibiti adusi speciali
:8.Veicoli agriooli
FumeròTotale
*26.791
20.8451
102.111
79,2103.481
8.321
8.839
4.479
1.830
1.328
173
451
128.90280,3 ,
6,5
6,9
3,5
1,4
1,0
0,1 .
0,3
100
00
N>