ARCHIVES HISTORIQUES
DELACOMMISSION
COLLECTION RELIEEDES
DOCUMENTS "COM"
COM(82)221
Vol.1982/0091

Disclaimer
Conformément aurèglement (CEE,Euratom) n°354/83duConseildu1erfévrier1983
concernant l'ouverture aupublicdesarchiveshistoriques delaCommunauté économique
européenne etdelaCommunauté européenne del'énergieatomique (JOL43du15.2.1983,
p.1),telquemodifiéparlerèglement (CE,Euratom) n°1700/2003 du22septembre 2003
(JOL243du27.9.2003, p.1),cedossierestouvertaupublic.Lecaséchéant,lesdocuments
classifiés présentsdanscedossierontétédéclassifiés conformément àl'article5dudit
règlement.
Inaccordance withCouncilRegulation (EEC,Euratom) No354/83of1February 1983
concerning theopeningtothepublicofthehistoricalarchivesoftheEuropean Economic
Community andtheEuropean AtomicEnergyCommunity (OJL43,15.2.1983, p.1),as
amended byRegulation (EC,Euratom) No1700/2003 of22September 2003(OJL243,
27.9.2003, p.1),thisfileisopentothepublic.Wherenecessary, classified documents inthis
filehavebeendeclassified inconformity withArticle5oftheaforementioned regulation.
InÜbereinstimmung mitderVerordnung (EWG,Euratom) Nr.354/83desRatesvom1.
Februar 1983überdieFreigabe derhistorischen Archive derEuropäischen
Wirtschaftsgemeinschaft undderEuropäischen Atomgemeinschaft (ABI.L43vom15.2.1983,
S.1),geändertdurchdieVerordnung (EG,Euratom) Nr.1700/2003 vom22.September 2003
(ABI.L243vom27.9.2003, S.1),istdieseDateiderÖffentlichkeit zugänglich. Soweit
erforderlich, wurdendieVerschlusssachen indieserDateiinÜbereinstimmung mitArtikel5
dergenannten Verordnung freigegeben.

COMMISSIONE DELLECOMUNITÀ EUROPEE
COM(82)221 def.
Bruxelles ,30aprile 1982
NONA RELAZIONE DELLA COMMISSIONE ALCONSIGLIO
SULLE RISULTANZE DELLA .CONTABILITA' DELLE SPESE ESULLA RILEVAZIONE
RELATIVA ALL' UTILIZZAZIONE DELLE INFRASTRUTTURE DEI TRASPORTI
PER FERROVIA ,SUSTRADA EPER VIA NAVIGABILE
1979
1°*^ ip\0 .4'''/Â
****/y
COM (82)221 def .

\
ι- ,
': C0VW2-2-4.
NONARELAZIONE
sullerisultanze dellacontabilità dellespeseesulla
rilevazione relativaall'utilizzazione delleinfrastrutture dei
trasporti perferrovia -sustradaepervianavigabile
Regolamento (CEE)n.1108/70delConsiglio ,del4giugno1970(1)
Anno1979
S0MMARI0
Lapresente nonarelazione segue,agrandilinee,l'impostazione delle
precedenti relazioni e,inparticolare ,quellarelativa al1978.
Idaticontenutivi sonoquellichelaCommissione haricevuto sinoal
28dicembre 1981.
Laprimapartedellarelazione siriferisce allespese(dallatabella 1
allatabella 19)eaiprestiti (tabella 20),lasecondaparteriporta
idatirelativiall'utilizzazione (dallatabella 21allatabella 45).
Alcunetabellesinottiche eigrafici (dallatabella 46allatabella 54)
riportano datirelativiall'andamento dellespeseeall'utilizzazione
delleinfrastrutture trail1973eil1979;all'iniziodellarelazione
vienefattaun'analisi deisuddetti dati.Pagine76-79riportano
correzioni deidatirelativi aglianniprecedenti .
(1)GUn.L130,del15.6.1970 .

2.2.4
NONARELAZIONE
sullerisultanze dellacontabilità dellespeseesulla
rilevazione relativaall'utilizzazione delleinfrastrutture dei
trasporti perferrovia,sustrada epervianavigabile
Regolamento (CEE)n.1108/70delConsiglio -del4giugno1970(1)
Anno1979
S0MMARI0
Lapresente nonarelazione segue,agrandilinee,l'impostazione delle
precedenti relazioni e,inparticolare ,quellarelativa al1978.
Idaticontenutivi sonoquellichelaCommissione haricevuto sinoal
28dicembre 1981.
Laprimapartedellarelazione siriferisce allespese(dallatabella 1
allatabella 19)eaiprestiti (tabella 20),lasecondaparteriporta
idatirelativiall'utilizzazione (dallatabella 21allatabella 45).
Alcunetabellesinottiche eigrafici (dallatabella 46allatabella 54
riportano datirelativiall'andamento dellespeseeall'utilizzazione
delleinfrastrutture trail1973eil1979;all'iniziodellarelazione
vienefattaun'analisi deisuddetti dati.Pagine76-79riportano
correzioni deidatirelativi aglianniprecedenti .
(1)GUn.L130,del15.6.1970 .

ABBREVIAZIONI ESIMBOLI USATI
nulla
0Datomoltoesiguo (generalmente inferiore allametadell'ultima
unitàodecimale deinumeriindicati nellarubrica )
datonondisponibile
000migliaia
mio milione
mrd miliardo
km chilometro
v-km veicolo/chilometro
ttonnellata
t-kmtonnellata /chilometro
minoredi
maggiore ouguale
%percento
idem
NRT tonnellata distazzanetta
kWKilowatt (1kW=1,359622 CV)
UCE UnitàdicontodelleComunità europee
BFR Francobelga
DKR Coronadanese
DM Marchitedeschi
FF Francofrancese
LIT Liraitaliano
LFR Francolussemburghese
HFL Fiorino olandese
UKL Lirasterlina
/
IRL Lirasterlina irlandese

INDICE
INTRODUZIONE
PARTE PRIMA
SPESEper:
Infrastrutture ferroviarie
-perL'insiemedegliStatimembri
Infrastrutture stradali
-pergliStatimembriconsiderati
separatamente
Infrastrutture dinavigazione interna
-pergliStatimembriconsiderati
separatamente
Prestiti,onerid'ammortamento e
d'interesse
PARTE SECONDA
UTILIZZAZIONE delle:
Infrastrutture ferroviarie
-perl'insiemedegliStatimembri
Infrastrutture stradali
-pergliStatimembriconsiderati
separatamente
Infrastrutture dinavigazione interna
-pergliStatimembriconsiderati
separatamente
-perl'insiemedegliStatimembri
.percategoria dinatanti
.percategoria divie
TABELLE PISINTESI
GRAFICI 1e2
ADDENSUM

NONARELAZIONE
sullerisultanze dellacontabilità dellespeseesullarilevazione
relativaall'utilizzazione delleinfrastrutture deitrasporti
perferrovia,sustradaepervianavigabile
1979
INTRODUZIONE
A.Analisideidatiprincipali
SPESE
1.Dallapresente nonarelazione risulta chenel1979inoveStatimembri
hannospesoperleinfrastrutture ditrasporto internocirca37,5mi­
liardidiUCE,cioèpocopiùdel2,1%delloroprodotto internolordo.
Comenel1978,circail75%deltotaleèstatodestinato allestrade,
il22%alleferrovie epocomenodel3%allevienavigabili interne.
2.Lapercentuale relativa degliinvestimenti nellaspesatotaleregistra
unleggerissimo calorispetto ailivellidel1978;nel1979,gliinve­
stimenti hannocostituitoil30%dellaspesacomplessiva perleinfra­
strutture ferroviarie ,quasiil53%dellespesestradali edil55%
dellespeseperleidrovie.
5.Questocaloappenapercettibile nell'entitàdegliinvestimenti ,perle
infrastrutture ditrasporto internosiosserva anchenelconfronto conil
totalelordodellaformazione dicapitalifissinellaComunità.Nel1979,
leinfrastrutture ditrasporto rappresentavano il4,9%didettototale,
rispetto al5%nel1978eal5,2%nel1977.
4.Rispetto al1978,iltotaledellespesedellaComunità perleinfra­
strutture nel1979,espresso inunitàdicontoeuropeeaitassidi
cambioriportati alpunto18,èaumentato diquasiil12%:del10,8%
perleferrovie,del12,3%perlestradeedel5,4%perleidrovie.
Peravereunquadroprospettico dellasituazione ,sirammenta chel'in­
dicegenerale deiprezzi,nellaComunità,èsalitodicircail10%.

-2-
5.Questirisultati riflettono evoluzioni diverseneisingoliStatimembri
easecondadeimodiditrasporto .Perleferrovie,gliaumentidelle
spese,espresse inmonetenazionali,varianodallo0,3%neiPaesiBassi
e1*1,5%inGermaniaal26,3%inItaliaedal29,5%inIrlanda,con
incrementi intermedi perglialtriStatimembri.Perlestrade,la
differenza tragliaumenti èstataminore,conincrementi inferiori
al10%soltanto inBelgioeinGermania;trail10eil15%neiPaesi
Bassi,inDanimarca einItalia;trail15eil20%inFrancia,nel
RegnoUnitoeinIrlanda.Lespeserelativealleidrovie sonoeffetti­
vamentediminuite nelLussemburgo eneiPaesiBassi,masonoaumenta­
tedel7-8%neglialtriStatimembri.
Questecifredevonoesserevalutate inuncontesto diinflazione leg­
germente piùrapidarispettoall'annoprecedente .Gliaumentidei
prezzisisituanotrail4%neiPaesiBassieil15%inItalia (cfr.
tabella 52).
UTILIZZAZIONE
6.Poichél'utilizzazione delleinfrastrutture èespressa inunitàdi­
verseperciascun mododitrasporto,sarannonecessari esamidistinti .
Dopoessererimastorelativamente staticoperalcunianni,iltraffi­
coferroviario ,èaumentato inmodosensibile dal1978al1979,del4,1%
interminiditonnellata lorda/kmpercorso,finoaraggiungere ilivelli
del1973.Itrasporti sustradaaldifuoridellezoneurbane,inter­
minidiveicolo/km,sonoaumentati dell'1,9%,rispetto adunaumento
riveduto del2,6%dal1977al1978.
7.Sesiesaminano isingoliStatimembri,itrasporti perferrovia sono
aumentati del9,5%nelLussemburgo ,dell'8,4%inGermania,del6,5%
inBelgio,del3%inFrancia,del2%inItaliaeneiPaesiBassi,con
variazioni diminoreentitàneglialtriStatimembri.
Peritrasporti sustradasiosserva uncalosorprendente del14%per
ilBelgioedel3%inDanimarca .Cisonostatiincrementi del7%in
Irlanda,del5,5%neiPaesiBassi,del4,7%inItalia,del3%inFrancia,
del2,1%inGermania edimenodell'1%nelRegnoUnito.
Lesingolediminuzioni relative aitrasporti pervianavigabile sono
statedel4,2%periPaesiBassi,del4,3%perlaGermania edel2,6%
perilBelgio,mentrelaFrancia haregistrato unincremento dell'1,4%.
Perquantoriguardal'Italia,nonsonoancoradisponibili dati.

-3-
PERIODO 1973-1979
8.Sipossonoormaianalizzare risultati perunperiodoragionevolmente
raffrontabile disetteanni,dal1973al1979.Peragevolare tale
esercizio,lapresente relazione riportaperlaprimavoltaunaserie
digraficicheillustrano letendenze dispesaediutilizzazione nei
trasporti perferrovia esustradainattonegliStatimembridallapri­
macrisienergetica del1973,oltreadunaripartizione permodi
dellaspesacomplessiva .
9.Perquantoriguarda lespese,quelledestinate alleinfrastrutture
ferroviarie sonoaumentate inquasituttiinoveStatimembrieali­
vellocomunitario ,adunritmosensibilmente piùmarcato chenelset­
torestradale eidroviario .Tenutocontodeglieffettidell'inflazio­
ne,avvalendosi degliindicigenerali deiprezzi,sipuòosservare
comelespesedestinate alleferrovie sianoaumentate costantemente
pertuttoilperiodo,rivelandosi superiori del14%circaintermini
"reali"rispetto al1973.Inparticolare ,l'incremento variadal4%
circainGermania apiùdel50%inItalia.Soltanto laDanimarca
haspesomenonel1979chenel1973(16%inmeno).
10.Lespesedestinate allestradehannoregistrato inveceuncaloin
termini "reali"del10%circaduranteilperiodoconsiderato ,con
ampievariazioni daunoStatomembroall'altrochevannodaincre­
mentiinDanimarca eneiPaesiBassidipiùdel25%acalidel20%
nelRegnoUnitoedel30%inItalia.
11.Ancheletendenzenellespeseperleidrovieintermini "reali"sono
ampiamente disperseattorno auncalocomunitario mediodel10%.Su­
periorinel1979dioltreil20%rispettoal1973inBelgio,essesono
rimastepressoché stazionarie nellaRepubblica federale diGermania
esonodiminuite del30%circainFrancia eneiPaesiBassi.Peril
Lussemburgo ,investimenti eccezionalmente rilevantieffettuati all'ini­
ziodeglianni'70rendonoingannevole ilraffronto .
12.Perquantoriguardal'utilizzazione ,iltrafficoglobaleperferrovia
hainfineraggiunto ilivellidel1973:l'Italia,l'Irlanda,laFrancia,
ilLussemburgo eilRegnoUnitohannoraggiunto talelivelloolohanno
superato dipoco,mentreglialtriStatimembrisonorimastiancora
aldisottodelmedesimo del2-6%.

-4-
Perquantoriguarda ^trasporti pervienavigabi Li,soltanto iPaesi
Bassihannoregistrato duranteilperiodoconsiderato unincremento ,sì
cheil1979superail1973del7%.NeglialtriStatimembri,iltraffi­
conel1979èstatoinferiore del4-7%.L'apparente riduzione del19%
inFrancia puòesseredovutaadun'esagerazione deidatidell'annodi
riferimento (1973);dal1975,annoincuilaFrancia hamodernizzato il
trattamento deidatirelativi altraffico pervienavigabili ,lecifre
relative aquestomododitrasporto sonorimastepressoché stabili.
Iltraffico sustradahacontinuato adaumentare pertuttoilperiodo e
nel1979superava inmediadel19%ilivellidel1973.Approssimativa­
mente,gliincrementi possonoessereraggruppati comesegue:oltreil
35%perl'Irlanda eperiPaesiBassi,20%perlaFrancia,laGermania
eilLussemburgo ,10-15%perlaDanimarca,l'ItaliaeilRegnoUnito.
Ilbassolivellod'incremento (5%)perilBelgioèdovutoaduncalo
sostanziale nel1979.

B.Lapresente relazione
PRECEDENTI
13.Lapresente relazione èstataelaborata inapplicazione delregolamen­
to(CEE)n.1108/70delConsiglio,chehaistituito unacontabilità del­
lespeseperleinfrastrutture deitrasporti perferrovia,sustradae
pervianavigabile .
SCADENZE ECOMPLETEZZA DEIDATI
14.Idatiinclusinellarelazione sonoquelliricevuti dallaCommissione
entroil28dicembre 1981.Nonostante varisolleciti,sistannoancora
riscontrando lunghiritardinellatrasmissione ditalunidati.Moltidi
questidati,cheavrebbero dovutoessereinviatiprimadellafinedel
1981,noneranoancorapervenuti anovembre oadicembre 1981.Taliri­
tardisiripercuotono inevitabilmente sulladatadipubblicazione della
relazione che,peressererappresentativa dituttalaComunità,deve
contenere datisufficienti erichiede inoltre temposesipensaalla
riunione deidatieallasuccessiva traduzione deltestoinseilingue.
15.Perquantoriguarda lacompletezza ,idatirelativiallespeseperlefer­
roviesonopraticamente completi,sesieccettua unacertaripartizione
dellespeseperinvestimenti .Mancanoinveceancoraidatirelativialle
speseperlestradeperilLussemburgo ,e,perlamaggiorpartedeipae­
si,lespese"strade"nonsonostateripartite comerichiesto,specialmen­
teperquantoriguarda gliinvestimenti elespeseperlapolizia;anche
perleidrovieinterne nonèstatafattaquestaripartizione .Perlevie
navigabili mancano completamente idatirelativiallespeseconcernenti
l'Italia,mentreperlaFranciaessisonoincompleti .Idatiriguardanti
ilRegnoUnitosilimitanoalleidroviediproprietà delBritishUaterways
Boardodaessogestite.
16.Perquantoriguardal'utilizzazione ,idatisonocompleti relativamente
alleferrovie eallestradeperGermania,RegnoUnito,PaesiBassi,
Lussemburgo .PerglialtriStatimembri,visonovariemanchevolezze per
quantoriguarda laripartizione deltrafficototale,mentrel'Italiaha
inviatodatirelativi soltanto alleautostrade eallestradestatali.I
daticoncernenti leidroviesonocompleti,adeccezione diquellidel­
l'Italiaediquellirelativialleidroviebritanniche chenonsonodi
proprietà delBritishUaterways Boardochenonvengonodallostesso
gestite.

-6-
17.Inallegatoallarelazione oincorporati nelletabellevengonoriportati
datirettificativi relativi adanniprecedenti .
TASSIDICAMBIO
18.Gliimportidellespesenellemonetenazionali sonostaticonvertiti in
unitàdicontoeuropee aitassimedidell'annoconsiderato .Peril1979
eperil1978itassidicambiosonostatiiseguenti :
1ECU
Monetanazionale 1979 1978
BFR 40,1633 40,0611
DKR 7,20701 7,01946
DM 2,51095 2,55608
FF 5,82948 5,73983
LIT 1.138,44 1.080,22
LFR 40,1633 40,0611
HFL 2,74861 2,75409
IRL 0,669478 0,663888
UKL 0,646428 0,663911
19.Osservazioni esuggerimenti voltiamigliorare ulteriormente larelazione
saranno,comesempre,accolti congrandefavore.

-7-
PARTE PRIMA
SPESE
espresse inmonetanazionale,inunitàdiconto
einpercento
Infrastrutture
Infrastrutture
Infrastruttureferroviarie
stradali
dinavigazione interna

SP3S2D'INFRASTRUTTURA :FERROVIE 1979 Tabella 1
Insierai degliSiatimembri
Monetenationali inmio
Stati
membri
1Reti
2Unità
3Spesediinvestimento Spesediesercizio
TOTALE
I
10-6+9Compensa-
zioneper
oneri
di
infra-
strutture
i:TOTALS
II
12=10+11Compensa-
zioneper
oneri
di
pensioni
13Onerifinanziari
ìJuovaco-
struzione
e
ampliamento
ARicostru-
zione
e
rinnovo
5Totale
5=4+5Spese
correnti
*7Spese
generali
0Totale
9+7+3Oneridi
ammorta-
mento
1¿Oneri
d'interesse
15Prestiti
contratti
durante
11anno
16
Belgique/
BelgiëSNCB/
NK2SBFR 4747
2183848 8595 6336 4016
6710352
53618947
8566714(1)
216(2)18947
8561987 97
541778
162 320(4)Danmark DSB DKR 102 320 469
Deutschland .DB DM • ■ 1330 3246 2662 5908 7238 856 8094 1076- 733-
France SNCF FF 1838 1014 2852 3181 1469 4650 7502 3495 10997 (3) 518 525 1731
Italia FSLIT
000170 151 321 703 431 1134 1455 1455 30" 3,8
Luxembourg CFL LFR 311 312 623 605 288 893 1516 - 1516 409i15 13-
liederland M3 HFL • ■ 335 460 21 481 816 - 816I9-
"iited
KingdomBRB
NIRUKL• • 213,3 355,2 56,2 411,4 624,7- 624,7- -
(1)Inclusinellaventilazione dellespesedell'infrastruttura
(2)Questiimportirappresentano lacontropartita dellespeseferroviarie nellecolonne14e15,
perquestaragione nonsonosommatinellacolonna 12
(3)Nonèstatopossibile procedereall'estimazione diquestovaloreperl'anno1979
(4)Assegnazione dellostatoperinvestimento installazioni fisse

SPESE D'INFRASTRUTTURA :FERROVIE 1979 Tabella 2
Insiemi degli Stati membri
mio diUCE
Spese dlinvestimento Spese diesercizio Compensa -
zione per
oneri
di
infra -
struttureCcmpensa -Oneri finanziari
Stati
membriReti Ur-itàMuova co-
struzione
e
ampliamentoRicostru -
zione
e
rinnovoTotaleSpese
correntiSpese
generaliTotaleTOTALE
ITOTALE
IIzione per
oneri
di
pensioniOneri di
aramo rta-
ner.toOneri
d'interessePrestiti
contratti
durante
1'anno
l ¿ 3 A 5 S=4+5 τ0 9+7 +810-6+9 i: 12=10+11 13 14 15 16
Belgique /
BelgiëSNOB/
»2SUCE 118,2 95,8 214,0 157,8 99,9 257,7 471,7 167,1 (1) 471,7 49,5 2,4 44,3-
Danmark DSB UCE 30,2 14,2 44,4 65,1 9,3 74,4 118,8 30,0 (2) 118,8 1 7,5
428,5 122,6 44,4 (4)
Deutschland DB UCE ■ • 529,7 1292,7 1060,2 2352,9 2882,6 340,9 3223,5 291,9-
....... – φ––– ––– – -– –
France SNCF UCE 315,3 173,9 489,2 545,7 252,0 797,7 1286,9 599,6 1886,5 (3) 88,9 90,1 297,0
Ireland CIE UCE 2,4 6,4 8,8 13,3 2,5 15,8 24,6 4,2 28,8:
0,6 1 0,3 0,7
• j
Italia FS UCE 149,3 132,6 281,9 617,5 378,6 996,1 1278,0-1278,0 26,4 ? 3,3-
Luxembourg CFL UCE 7,7 7,8 15,5 15,0 7,2 22,2 37,7- 37,7 10,2 j 0,4 0,3-
Nederland "13 UCE • • 121,9 167,4 7,6 175,0 296,9-296,9
i3,3-
'J-iit ed
KingdomBRB
NIRUCE • • 330,0 549,5 86,9 636,4 966,4- 966,4 I- -
TOTALS CES• • 2035,4 3424,0 1904,2 5328,2 7363,6 944,7 (5) 8308,3 515,2 99,2 456,0 342,1
(1)Inclusi nella ventil azione delle spese dell' infrastruttura
(2)Questi importi rappresentano lacontropartita delle spese ferroviarie nelle colonne 14e15,perquesta ragione nonsono sommati colonna 12
(3)Non èstato possibile procedere all'estimazione diquesto valore per l'anno 1979
(4)Assegnazione dello Stato perinvestimento installazioni fisse
(S)Senza BeDK

SPESE D'INFRASTRUTTURA :FERROVIE 1979 Tabella 3
Insiemi degli Stati membri
inX
Spese diinvestimento Spese diesercizio Compensa -
zione per -
oneal
di
infra -
strutture
i:Compensa -Oneri finanziari
' Stati
;membri
: 1Reti
2Ur.ità
JNuova co-
struzione
e
ampliamento
ARicostru -
zione
e
rinnovo
5Total ?
S=4+5Spese
correnti
7Spese
generali
gTotale
S+7+8TOTALE
I
10-6+9TOTALE
II
12=10+11zione per
oneri
di
pensioni
13Oneri di
ammorta -
mento
14Oneri
d'interesse
15Prestiti
contratti
durante
1'anno
16
'Belgique /
1BelgiëSNCB/
SKESΧ 25,1 20,3 45,4 33,4 21,2 54,6 100 35,4 (1) 100 10,5 0,5 9,4-
:Danmark DSB Χ 25,5 11,9 37,4 54,8 7,8 62,6 100 25,2 (2) 100 j6,3 18,9 37,4 (4)
:Deutschland DB Χ• ■ 16,4 40,1 32,9 73,0 89,4 10,6 100 13,3- 9,1-
:Prar,ce SRCF χ 16,7 9,2 25,9 28,9 13,4 42,3 68,2 31,8 100(3) j4,7 4,8 15,7
:Irelar.d CIE χ 8,3 22,3 30,6 46,1 8,8 54,9 85,5 14,5 100 2,1 ! 1,0 2,6
:Italia F3 χ 11,7 10,4 22,1 48,3 29,6 77,9 100 - 1002,1 1-0,3-
:Luxembourg CFL χ 20,5 20,6 41,1 39,9 19,0 58,9 100 - 100 27,0 1,0 0,9-
:üederland T«3 χ• • 41,1 56,3 2,6 58,9 100 - 100
¡1,1-
!'J-iited
\KingdomBRB
NIRχ• • 34,1 56,9 9,0 65,9 100 - 100 j- -
ΤCΤ\LE CEE ■ ■ 24,5 41,2 22,9 64,1 88,6 11,4 (5) 100 6,2 1,2 5,5 4,1
(1)Inclusi nella ventilazione delle spese dell' infrastruttura
(2)Questi importi rappresentano lacontropartita delle spese ferroviarie netlecolonne 14e15,perquesta ragione nonsono sommati nella colonna 12
(3)Non èstato possibile procedere all'estimazione diquesto valore per l'anno 1979
(4)Assegnazione dello Stato per investimento installazioni fisse
(S)Senza BeDK

SPESE D'INFRASTRUTTURA :STRADE 1979 Tabella 4
Stato nenbro :BELGIQUE /BEL6IE
Rete :insieme della retemio diBFR,diUCE eX
•
•
•
•: Spe3e diinvestinento•
•
•
• Spese àiesercizio•Totale
•
: Categoria di
: strade
•
•
•!Nuova co­
:struzione
:eampli α-
ϊmentoRico stru -
zione
e
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•
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•
•
•Totale•
•
•
•
•
•
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•Spese
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di
poliziaSpese
generaliTotale BFR "CE * :
•
••
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1.Autoroutes /Autosnel -
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•
••φ
0
•14306f
•
:
•
•1427 0 762 2189 16495 410,7 25,8 j
2.Autres routes de
l'Etat /Andere rijks -
wegen0 0•
•
•
••
•••
•
t
•
•11273•
•
•
•
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••
t
•
•5043 o1426 6469 17742 441,7 27,7 ;
3.Routes provinciales /
Provinciale wegen0 0I
•
•
•
•
:
:428•
•
•
:
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•
•459 0 0 469 887 22,1 1,4 5
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4.Routes communales /
Gemeentewegeno 0•
••
:
••
•10172•
»
•
••
••
•11986 3279 0 15265 25437 633,4 39,7 «
Taluna autostrade e
altre strade statali
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•
•
•
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•••
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•
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I•3281 195 3476 3476 86,5 5,4 ;
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•
•
•36179 18915 6560 2383 27858 64037
TOTALE UCE ,o 0 S
•
•
•900,8 471,0 163,3 59,3 693,6 1594,4
TOTALE "%o 0 •
•
•
•
•56,5 29,5 10,3 3,7 43,5 100 ;

SPESE DINFRASTRUTTURA :STRADE 19?9 Tabella 4a
Sta-to raembro :BELGIQUE /BELGIË
Rete :all'esterno dei centri abitati mio diBFR,diUCE e%
•
•
•
•
: Categoria di
: strade
••
•
•Spese diinvestimento : Spese diesercizio
•Totale
•
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struzione
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2ione iTotal «!Sps".
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di
poliziaSpese
generaliTotale BFR UCE j* :
•
«
•
(1) U) (3) ;U) - (5; U) (Y) (0)*5+6+7 (9) (10) (11)
1.Autoroutes /Autosnel -
wegen
2.Autres routes de
l'Etat /Andere rijks -
wegen
3.Routes provinciales /
Provinciale wegen
4.Routes communales /
Gemeentewegen
Taluna autostrade e
altre strade statali
combinate0
0
0
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• ·• ·
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o I11273 !5043
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6469
459
10827
347616495
17742
887
19795
3476410,7
441,7
22,1
492,9
86,528,2
30,4
¡
1,5
33,9
6,0
TOTALE BFR 0 o !34975 !15892
• ·
•5145 2383 23420 58395
TOTALE UCE 0 0 i870,8 I395,7 128,1 59,3 583,1 1453,9
TOTALE %oo I59,9 I 27,2
• »8,8 4,1 40,1100

SPESE D'INFRASTRUTTURA :STRAD •:'979Tabella 4b
Stato reembro :BELGIQUE /BELGIË
Rete :all' interno dei centri abitatimio diBFR,diUCE eX
Categoria di
strade
TTTSpese diinve3tinento Spese diesercizio Totale
fliuova co­
struzione
eamplia­
mentoWRicostru -
zione
e
rinnovoTotaleSpese
correnti
ΤΓΓ τπSpese
di
poliziaSpese
ger.eraliTotale BFR UCE *
TTiT T3y TTT c)=5+fc+W
1.Autoroutes /Autosnel -
wegen
2.Autres routes de
l'Etat /Andere rijks­
wegen
3.Routes provmciales /
Provinciale wegen
4.Routes communales /
Gemeentewegen
Talune autostrade e
altre strade statali
combinate1204 3023 1415 4438 5642 140,5 100
TOTALE BFR 1204 3023 1415 4438 5642
TOTALE UCE 30,0 | 75,3 35,2 110,5 140,5
TOTALE % 21,3 : 53,6 25,1 78,7100
i
_à

SPESED'INFRASTRUTTURA :STRADE 1979 Tabella 5
Statomembro :DANMARK
:insiemedellarete miodi0KRdiUCeeX
••
••
:Categoria di
: strade
••
••Spesediinvestimento Spesediesercizio Totale
Nuovaco-
struzione
eamplia-
mentoRiccstru-:
zione!Totale
e:
rinnovo :Spese
correntiSpese
di
poliziaSpese
generaliTotale DKR UCE«f7°
m'>»(3)i(4) 15) (o) (7){6.}=5+6+7(9/(io;in;
1.Motorveje
2.Hovedlandeveje
3.Landeveje
4.Kommuneveje
i
;382
264
396
10607
73
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193389
I
337
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1253
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» 4
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1 4
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•1
252
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0
0
0115
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135
586191
378
437
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i
!580
715
914
350280,5
99,2
126.8
485.910.2
12,5
16,0
61.3
TOTALE DKR 2102 354 2456 22930962 3255 5711
TOTALE UCE 291,7 49,1 340,8 318,10133,5 451,6 792,4
»
TOTALE % 36,8 6,2 43,0 40,2o16,8 57,0100

SPESED'INFRASTRUTTURA :STRAD"979
Statomembro :DANEMARK
Rete:all'esternodeicèntriabitatn . miod-DKRd-UC£%
:Spesediinvestimento : Spesediesercizio
• ·•Totale "
•
Categoria di {Nuovaco-
strade jstruzione
:eampliar-
:mentoRicostru-: j
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di
poliziaSpese
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3.Landeveje j
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« ·• ·• ·580
572
768
2031
!
;80,5
79,4
106,5
281,814,7
14,5
19,4
51,4
s
t•
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TOTALE OKR :• »t δ• ·• ·• ♦3951
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• ·• ·• ·548,2
TOTALE % î
••• ·
• ·• ·• ·100
ι

Tabella 5b
SPESE D'INFRASTRUTTURA :STRADE 1979
Stato ner.bro :DANEMARK
Rete : all'interno deicentri abitati m''0diDKR'^UCEe
* ] Spese diinvestimento
• éSpese diesercizio Totale 1
: Categoria di {Nuova co­
: strade jstruzione
: :eamplia­
: :mentoRico stru-:
zione !Totale
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rinnovo :Spese
correntiSpese
di
poliziaSpese
generaliTotale DKR ucE ;* ;
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• ·
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• ·
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• ·
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k0 *
1

SPESE D'INFRASTRUTTURA :STRADE 1979Tabella 6
Stato raembro :DEUTSCHLAND
Rete :insieme della retemio diDM-diUCE eX
Spese diinvestimento Spe3e diesercizio
Categoria di
stradeNuova co­
struzione
eampli ar­
mento
URicostru­
zione
e
rinnovoU)Totale
TTr -Spese
correntiSpese
di
poliziaSpese
generaliTotedeTotale
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1.Bundesautobahnen
2.Bundesstrassen
3.Landstrassen
4.Kreisstrassen
5.Gemeindestrasseno
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o
oo
o
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3052
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1387
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778
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2607285
1026
670
303
1095155
188
281
132
858822 i4
«582
726 :4
•778
729 I4
•343
083 I2
•470
560 :109701824,8
1902,9
1729,6
983,7
4368,9
TOTALE DM !17223 4927 3379 1614 9920 27143
TOTALE UCE
TOTALE X6859,2
63,51962,2
18,21345,7
12,4642,8
5,93950,7
36,510809,9
1
–X
■

SPESE D'INFRASTRUTTURA :STRATI ^>79 Tabella 6a
Stato membro :DEUTSCHLAND
Rete :all'esterno dei centri abitati mio diDM,diUCE e%
Spese àiinvestimento•
•Spese dieserciziorr
À.ota1e•
M
Categoria di
stradeNuova co-
struzione
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•
•
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•
•
•
•
•
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poliziaSpese
generaliTotale DM jUCE ;% :
•
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2.Bundesstrassen0 00•
•
•
02213•
•
•366 596 133 1095 3308 1317,4 19,7
3.Landstrassen0 0•
•
•
•
•1827•
•
•
•561 417 202 1180 3007 1197,5 17,9
4.Kreisstrassen0 ot
••
«1015•
•
•485 198 98 781 1796 715,3 10,7
5.Gemeindestrassen
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;1461 4097
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;1631,7 24,4
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•11451•
•2874 1660 805 5339 16790
TOTALE UCE0 o i
•
•
•4560/4i
• 1144,6 661,1 320,6 2126,3 6686,7
TOTALE X 0 0-t–
•
0
•
•
•
•68,2Φ
•
017,1 9,9 4,8 31,8100
00
I

SPESE D'INFRASTRUTTURA :STRATI 1979 Tabella 6b
Stato rae.Tibro :DEUTSCHLAND
Rete :all'interno deicentri abitati miodiDM ,diUCEeX
•
•
•Spese diinvestimento>
•
» Spese diesercizio Totale I
•
: Categoria di
: strade
•
•
•
•Nuova co-
struzione
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»
•
»Spese
di
poliziaSpese
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•
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•
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•
•
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•
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•0 0839 j 146 430 55 ! 631 1470 585,5 14,2 ;
j3.Landesst rassen0 0 787 217
'253 79 : 549 1336 532,1 12,9 :
s4.Kreisstrassen
•o o 372 ' 163 105 34 : 302 674 268,4 6,5 :
j5.Gemeindestrassen
•
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•
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:931 641 : 3099
•
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•
•
•0 0 5772 2053 1719 809 j4581 10353
ITOTALE UCE••
•
•0 02298,8 817,6 684,6 322,2 j1824,4 4123,2
1TOTALE %•
••
•
•
•
•o o55,8 19,8 16,6 7,8 j 44,2 loo ;

SPESE D'INFRASTRUTTURA :STRASS 1979
Stato membro :FRANCETabella 7
Rete :insieme della rete mio chFF,diUCE e%
Spese diinvestimento Spese diesercizio
Categoria di
stradeNuova co­
struzione
eampli ar­
mentoRico stru -
zione
e
rinnovo !TotaleSpese
correnti
TUbpese
di
polizia
mSpeee
generaliTotaleTo
FF
–Γ?ΤUGEa
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u < O) U) ΤΤΓ TïôT
1.Autoroutes
2.Routes nationales
3.Chemins départemen­
taux
4.Voies communales
Spese non ripartiteo
3956
oo
581
o4312
4537
5017
54001194
1818
3301
36501)
1147
1079
3320
33841194 5506 944,5 14,4
2965 7502 1286,9 19,7
4380 2) 9397 1612,0 24,6
6970 2) 12370 2122,0 32,4
3384 3384 580,5 8,9
TOTALE FF
TOTALE UCE
TOTALE %19266
3304,9
50.59963 3384
1709,1 580,5
26,1 8,95546 18893 38159
951,4 3241,0 6545,9
14,5 49,5
1)Incluse nelle spese correnti ,
2)Estimazioni .100
mo

SPESED'INFRASTRUTTURA :STRA73E1979 Tabella 8
Statomembro:IRELAND
Rete:insiemedellarete in000diIRL,miodiUCEe%
• · ·
:Spesediinvestimento : Spesediesercizio sTotale
Categoria di :Nuovaco-
strade :struzione
:eampliar-
:mentoRicostru-: :
• *
zione :m.,:Spese:Totale :κ..ej ¡correntirinnovo s :Spese
di
polizia9• · «• · ·
Spese.«potale|jrlgenerali : : ;
: : »••
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1.NationalPrimary |°
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2.NationalSecondary |°
(ruralandurban)·
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t3.MainaridCountry *°
*4.OtherUrban f°Ï IjSpesegenerali nonri-J
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°I16769{5625
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°1306318364• *t :t :
°I42542 154743
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21294!21294:21294
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TOTALE IRLo °i42446i57992_
• ·
» ·o21294 79286 121.732
TOTALE UCEo °i63,4 »86,6
• ·• ·031/8 118,4 181,8
TOTALE %•o:34/9:47/6
• ·• ·o17/5 65/1 100

SPESE D'INFRASTRUTTURA :STRADI ,j979
Stato membro :ITALIATabella 9
Rete :insieme della rete mio x000Lit,miodiUCE eX
•
ISpesediinvestimento
•Spesediesercizio Totale
Categoria di ïNuovaco-
strade :struzione
jeampiia­
lmentoRicostru-
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•
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poliziaSpese
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•
1
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cessione :
•
•
2.Strade statali :416,3
••
3.Strade provinciali : 0
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4.Strade communal i j 0
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224.479,5
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1)315,6
394,8
412,6
666,1472,9
950,5
564,8
994,7415,4
834,9
496,1
873,715,9
31,9
18,9
33,3
jTOTALE LIT ·, j °o1193,8 1363,4 346,2 79,5 1789,1 2982,9
lTOTALE UCE I 001048,ó 1197,6 304,1 69,8 1571,5 2620,1
:TOTALE % |°040,0 45,7 11,6 2,7 60,0100
1)Incluse nelle spese correnti .
•rvi
r\j
I

SPESED'INFRASTRUTTURA .:STRADE1978 Tabella 10
Statomembro •LUXEMBOURG
•insiemedellarete miodiLFR,diUCEeX
:Categoria di
: strade
;Spesediinvestimento Spesediesercizio Totale
Nuovaco-:Ricostru-
struzione :zione
eamplia-:e
mento :rinnovoTotaleSpese
correntiSpese
di
polizia••
SpeBe,.!'total,generali :
:LFR UCE %
: (1) !(2):(3) (4)!(5) (à):(7)i(Ö)»5+6+7(9)Ú0) (U,
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!2.Routesnationales ):
}î0î3.Cheminsrepris î!
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.4.Cheminsvicinaux »0* *
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»25,9
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•
!TOTALE LFR fo
' iO 2027I1256
••0217j1473 3500
TOTALE UCE joo50,6j31,4
•05,4j36,8
•87,4
TOTALE % io
•: :o57,9j35,9
•06,2j42,1
•100
NB.Inmancanzadellecifre1979sonoripresequelleper1978.
UJ
I

SPESE D1INFRASTRUTTURA :STRADE 1979 Tabella 11
Stato membro :NEDERLAND
Rete :insieme della rete
Categoria di
strade• ·
I Spese diinvestimento ¡ Spese diesercizio
Ï ?Totale
INuova co-:Ricostru -: j
sstruzione :zione !_ .. 1Spese
]eampliar -: e 110taJ·®|correnti
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di
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3.Provinciale wegen
4.Gemeentewegen
5.Water -enWegschapper
Spese non ripartite
(alcuni ponti egalleri «
importanti epolizia )
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110,2
187.0
1407,6
37,5
176.115,8
4/8
8,2
61,8
1,7
7,7
TOTALE HFL0I
0 12689 1982 1267 326 3575 6264
TOTALE UCE01
0 !978,3
•721,1 461,0 118,6 1300,7 2279,0
TOTALE %00 !42,9
•31,7 20,2 5*2 57,1100
I
f\>
•P*
I

SPESED'INFRASTRUTTURA :STRADE1979
Statomembro •NEDERLANDTabella 11a
Rete sall'esterno deicentriabitatimiodiHFL,diUCEeX
Spesediinvestimento Spesediesercizio
Categoria da
stradeNuovaco-:Ricostru-
struzione :zione
eampliar-:e
!-mento:rinnovo !TotaleSpese
correntiSpese
di
poliziaSpese
generaliTotaleTotale
HFLUCE*
TTT UT TTT4-m.Ί5ΤJKπτ ϋΐ
1.Autosnelwegen :
2.Overigerijkswegen
3.Provinciale wegen
4.Gemeentewegen
5.Water-enWegschappené
Spesenonripartite
(alcunipontiegallerie
importanti epolizia)o
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o
o
o
442235
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o
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241
192
215
58
483991
303
514
444
103
484360,6
110,2
187.0
161,5
37,5
176.1
I
1198
435,8
42,234,9
10,7
18,1
15,6
3,6
17,1
TOTALE HFL 888 442 311 1641 2839
TOTALE UCE
TOTALE %323,1
31,3160,8
15,6113,2
10,9597,1
57,81032,9
100
ι
PJ
KJÌ

SPESE D'INFRASTRUTTURA :STRADE 1979 Tahel la11h
Stato membro :NEDERLAND
Rete :all'interno deicentri abitati miodiHFL,diUCEeX
: Categoria di
: strade: Spese diinvestimento j Spese diesercizio
• ·Totale
INuova co­
:struzione
5eampli a­
:mentoRicoetru -: î
2lone Total.!Spesetiβ : jcorrenti
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di
poliziaSpese
generaliTotale HFL UCE
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:1.Autosnelwegen
*2.Overige rijkswegen
:3.Provinciale wegen
1A.Gemeentewegen
5.Water -enWegschapper
Spese non ripartite
(alcuni ponti egalle -
rieimportanti e
polizia )
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• ·825 15 1934 3425
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° Î542,5 \398,0
• ·
• ·300,2 5/4 703,6 1246,1
TOTALE % 00 i43,5 1 32,0
• ·
• ·24,1 0,4 56,5 100 ;
I
T\)O

SPESE D'INFRASTRUTTURA :STRADE 1979 Tabella 12
Stato membro •UNITED KINGDOM
Rete :insieme della rete miodiUKL diUCEe%
j Spese diinvestimento
• ·Spese diesercizio j Totale *
• ·
: Categoria di {Nuova co-
strade :struzione
: :eampi ia­
: :mentoRicost ru-:
2lone !Total.
• jrinnovo sSpese
correntiSpese
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poliziaSpese
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•
•
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•
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,3.Principal andother : 0
. roads :
• ·
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îdell'Irlanda per1978 ¡
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•
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• ·192,5 238,3 1304,4 2190,6
!TOTALE UCE j 0
• ·0 11370,9 I1351,4
• ·
• ·297,8 368,7 2017,9 3388,8
îTOTALE X j °
• ·0 j 40,5 j 39,9
• ·
• ·8,8 10,8 59,5 100 ;
I
-Ni

SPESED'INFRASTRUTTURA :VIENAVIGABILI 1979TahelLa
Statomembro:BELGIQUE/BELGIÈ
Insiemedellarete,esclusevienavigabili •<250t miodiBFR,diUCEe%
Categoria diviee
olassidicapacita
dicarico
(t)•Spesediinvestimento
Nuovaco-:Ricostru-:
strazione )zione ]
eamplia-:e {Totale
mento rinnovo!Spesediesercizio Totale
Spese
correntiSpese
di
poliziaSpese ■
generaliTotale BFR
(7)•(8)=5+6+7-(9)UCE
m nilil-fJAl 151li) (101
:
,Vie
.II
:III\ï
.VIreqolarizzate
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400-599
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1.000-1.499
1.500-2.999
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II400-599
III600-999
IV1.000-1.499
V1.500-2.999
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238
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19
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29
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Altreidrovie2475 177
238 141
TOTALE BFR 4204 535
TOTALE UCE
TOTALE X104.7 13,3
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364
87
1198
43557
9
18
28
3
2652 115
379
4739 383
118,0 9,5
66,0 5,4~75Ôf449
41
325
104
■çïT1025
60
1166
176
–t–?L77 60-4TO
484
203
115
177
196541
212
133
205
1991109
576
220
1403
634
1175 1?90 ■S94? 98.1
380 9,5
2049 2432 î7171
51,0 60,5 178,5
28,6 34,0S5.D
5,3
mn

SPESED'INFRASTRUTTURA :VIEffAVIOABILI 1979
Statomembro :DEUTSCHLANDTabella 14
Insiemedellarete,esclusevienavigabili<250tmiodiFF,diUCEeX
:Categoria diviee
:classidicapacita
: dicarico
(t)
• ·•Spesediinvestimento•Spesediesercizio :Totale
•
Nuovaco-
struzione
•ampiiar-
mento:Ricostru-j
:zionejmj.·.
»βiTotale
rinnovo !Spese
correnti
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Spese
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Spese
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è·
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» (1) ï \2)(3):A)j(5)(6)(7)j(8)=5+6+7·(9)»(10)in;i
•... ·I I ·• · ·VieRegolarizzate
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II400-599
III600-999
IV1.000-1.499
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18
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33 139
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I
II
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II400
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IV1.000
v1.500
VI-399
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-999
-1.499
-2.999
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344 137,0 27.2
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II400
III600
IV1.000
ν1.500
VI399
599
999
1.499
2-999
3.000
Totale .
Altreidrovie
TOTALE DM
TOTALE UCEo
oo
o137
23936
74o
o12
3248
106185
345
TJ-
o376" 110 10
31 11
738 369 41
293,9
TOTALE %1147,0 16,3
58,3 29,2 3/244 164 540
14 45
118 528 1266
47,0 210,3
9/3 41/7215-1
17,9
504,242.7
3/5
100
rj

SPESE D'INFRASTRUTTURA :VIE NAVIGABILI 1979 Tabella 15
Stato membro :FRANCE
Insieme della rete ,escluse vienavigabili •<250 tmio diFF.diUCE e
Categoria divie e
classi dicapacita
dicarico
(t)Spese diinvestimento
Nuova co-;Ricostru -
struzione :zione
eamplia -: e
mento irinnovoΕΣ;Totale
f-U)Spese diesercizio Totale
Spese :
correnti :Spese
di
poliziaSpese !
général if
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■ 1n.\Totale : ff
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m n m tu m ΠΣm iiil
Vie regolarizzate
I
II
IIII250
II 400
II 600
IV1.000
ν1.500
VI- 399
-599
- 999
-1.499
-2.999
$3.000 3/1
.totale
Vie canalizzate
T
II
III250^
II 400 -599
II 600-999
IV1.000 -1.499
V1.500 -2.999
VI >3.000599
999
VIIA.
Totaìe .
Canali
I250
II 400
III 600
IV1.000
ν1.500
VI- 399
-599
- 999
-1.499
-2.999^3.000 t
Totale36.7
28.8
0,2
213,7
"27974 "i3,1
"f–3":
s
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-t"
6.3
2.4
1,0
9.76,3
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Î~2897Î "
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5,9
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Altre idrovie
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142,4 12,1:392,6
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f67,3
I54,556,3
45,5
1)1978123,6
-4-100
o

SPESEP'INFRASTKU'riURA :VIENAVIGABILI 1979
Statomembro :ITALIA*Tabel ,la16
Insiemedellarete,esclusevienavigàbili 250tmiox000LIT.diUCEeX
Categoria diviee
classidicapacita
dicarico
(t)Spesediinvestimento
Nuovaco-:Ricoetru-
struzione :zione
eamplia-:e
mento irinnovoTotaleSpesediesercizio
Spese
correntiSpese
di
poliziaSpese f
generali iTotaleTotale
LIT
(7)(E).5*o+7f(9)UCE
12JL Sii _Q1IlLIlLILL TToTHIL
Vieregolarizzate
I250-399
II400-599
II600-999
IV1.000-1.499
V1.500-2.999
vis-3.000t11
ni
Totale1
--*■
Viecanalizzate
I
II
IIII250
II400
II600
IV1.000
v1.500
VI-399
-599
-999
-1-499
-2.999
>3.000
Totale-
Canali
I250-399
II400-599
III600-999
IV1.000-1.499
v1.500-2.999
VI 3-000t
Totale
Altreidrovie
TOTALE LIT
TOTALE UCE
TOTALE %14,4
13,3
77,4A,2
3,918,6
22,617,2
100,
NB.inmancanzadellecifre1979sonoripresequetleper"97?.

SPESED'INFRASTRUTTURA :VIENAVIGABILI 1979
Statomembro:LUXEMBOURG
Insiemedellarete,esclusevienavigabili 250tmiodiLFR,diUCEeX
••
:Categoria diviee
:classidicapacita
: dicarico
(t)
••Spesediinvestimento Spesediesercizio :Totale
•
Nuovaco-:Ricostru-
struzione :zione
eamplia-:e
mento :rinnovo•
TotaleSpese
correntiSpese
di
poliziaSpese
generali•••••
Totale 1LFR
•*ïUCE *
» (1)' \lζ) (3) (4)Í(5) (6) (7)·Í8)=5+6+7?9 (10) (11;
ι ! i i !
•
Viereqnlari zzateTaso"-jyy
II400-599
III600-999
IV1.000-1.499
ν1.500-2.999
VI>3.000t
TotaLe
Viecanalizzate–w.
II
IIIII400
II600
IV1.000
ν1.500
VI-m \
-599 i
-999 i
-1.499 i
-2.999 î^3.000tI
fôTâTë"î 0~!
-f-υ
CanaLi
I
II
IIII250
II400
II600
IV1.000
V1.500
VI399
599
999
1-499
2.999
3.000t
Totale
Altreidrovie
TOTALE LFR
TOTALE UCE
TOTALE %–t-t
t
t
•tt
•
I
t*
1,52 0,65
1752 "Τ031,93
1.93
1,52
0,04
37,00,65 1,93
0,01 0,054,10 4,10
4.10 4.10
4,10 i4,10
i
0,10
16,0 47,00,10
0,10100
100

SPESED'ITTFRASTRUTTORA 8VISl?AViaABII.T 1979
Statomembro :NEDERLANDTabella 18
Insiemedellarete,esclusevienwrigabili<250t miodiHFL,diUCEeX
Categoria diviee
classidicapacita
dicarico
(t)•Spese
:Nuovaco-:
,{struzione :
'|eamplia-:fmento:diinvestimento
jRicostru-:
Iione|Totale
•Irinnovo ISpesediesercizio
Spese
oorrentiSpese
di
poliziaSpese
général!
MTotaleTotale
HFL UCE *
~±LL C2HTmm (7):(8)-5+677](1C»:(11)
Vie
.II
:iv
V
VIreqolanzzate
399
400-
600-599
999
000-1.499
500-2.999^3-000t
Totale7,3
2,2
14,2
τΤ/Γ0,2
1,0
0,1
6,7
11,8
11,4
Trrr"TT2,4
3,7
7,90,2
1.0
0,1
9.1
15,5
19,30,2
8,3
0,1
11,3
15,5
33,5
68,9.«-Ι 16,0
Viecanalizzate
.I
;iiluiI250
II400
II600
iv1.000
ν1.500
VI-399
-599
-999
-1.499
-2.999
>:3.000
Totale0,8
10,8
A,9
16,50,8
0
2,9
1,3
12,4
5,30,1
7,2
3,20,8
0
2,9
1.4
19,6
8.50,8
0
3,7
1,4
30,4
13,4
727T ΎΓ,Τ 797T 18,1 11,5
Canali
I
II
IIII250
II400
II600
IV1.000
v1.500
VI-399
-599
-999
-1.499
-2.999
3.000
Totale4,5
3,9
0
9,5
49,83,7
31,8
1,6
32,1
29,5
06.7
0,1
4.8
8,1
15,53,7
38.5
1,7
36,9
37.6
15,58,2
42,4
1/7
46,4
37,6
65,3
67,7 98.7 201«6 46.8.
Altreidrovie 25,1 29,4 5,3 34,7 59,8 21,7
TOTALE HFL 133,0 182,0 51,0 65,0 298,0 431,013,9
TOTALE UCE 48,4 66,2 18,6 23,6:108,4 :' • ' m
; 1156,8
TOTALE % 30,9 42,2 11,8 15,1 69,1100
IaI

SPESED*INFRASTRUTTURA :VISNAVIGABILI 1979
Statomembro :UNITED KINGDOMTabella 19
SolantolaretedelBritishWaterways BoardeNavigation CanaldelfiumeOuse000diUKL,miodiUCEe*
Categoria diviee
classidicapacita
dicarico
(t)Spesediinvestimento Spesediesercizio Totale
m:Nuovaco-
Istruzione
:eamplia­
!mentonrz+Ricostru-:
zione|
e;
rinnovo|Totale!„Spe8«
j jcorrenti
nimfΈΣSpese
di
polizia
mSpese
generaliTotale
m–tié)-5.6UKL UCS *
ΜΤΤόΤnu
Vieregolarizzate
I250-399
II400-599
III600-999
IV1.000-1.499
ν1.500-2.999
.VIè-3.000t
1 Totale»
-t-660.9 62.7 725.2 725.2 LuL2 .22.?..
Viecanalizzate
I250-399
II400-599
III600-999
IV1.000-1.499
v1.500-2.999
VI>3.000
Totale "w:Tr
Canali
I250-399
II400-599
III600-999
IV1.000-1.499
V1.500-2.999
VI>:3.000"BT73"
.Totale ;
Altreidrovie
TOTALE UKL
TOTALE UCE
TOTALE %347,7
1995,6
3,09
90,51,6
0,163,5
207,5
0,32
9,A-ΤϋΖΖΤΓ "ΠΒΒ;!-T,W -τν,ι
i:t
~ViT,2
2204,7 !2204,7
3,41-rar
3,4118,7
:00

PRESTITI EDONERIDIRELATIVI
Tabella 20
•
•
•• PrestitiOnerirelativiaiprestiticontratti anteriormente a1979 "
••Unità
inmiocontratti in:1979Ammortamento Interesse \:Statimembri
•
••
•
•Ferrovie StradeVie
navigabiliFerrovie StradeVie
navigabiliFerrovie Strade Vie|
navigabili *
•Belgique/België FRB- 71007- 97 18180 - 1778 22872 I
:Danmark DKR 3201) - - 54 - - 162 - :
*Deutschland
•DM - - - - - - 733 - i
:France FF 1731 29190 518 69442)- 525 2) :
*Ireland
•IRL 0/5- - - - - 0/2- I
:ItaliaLIT
000- 815,60 - 297,203/8 713/5 °:
'mLuxembourg LFR - - - 15 - - 13 - I
:Nederland HFL- 12 1- 32 - 9 39 :
1UnitedKingdom
•UKL- 198/3- - 62,1- - 173/8 I
•'mBelgique'België UCE-1768,0- 2/4 452,6- 44/3 569/5 I
:Danmark UCE 44/4- - 7/5- - 22/5- :
•
*Deutschland UCE - - - - - - 291/9-*
:France UCE 297,0 500,7- 88,9 1191,22)- 90/1 2) :
*Ireland UCE 0/7- - - - - 0/3-*
:Iralia UCE - 716/4- - 261,1- 3/3 626/7 :
•
*Luxembourg UCE - - - 0/4- - 0/3- I
:Nederland UCE - 4/4 0/4- 11,6- 3/3 14/2 - :
*UnitedKingdomUCE - 306/8- - 96,1- - 266/9 – β
1)Contributo delloStatoperinvestimenti diimpiantifissi.
2)Ladistinzione traammortamenti einteressi nonèstatapossibile . wm

-36-
PARTE SECONDA
UTILIZZAZIONE
Inf
Inf
Infrastrutture
rastrutture
rastruttureferroviarie
stradali
dinavigazione interna

UTILIZZAZIONE DELLEINFRASTRUTTURE :FERROVIE 1979 Tabella 21
Insieme degliStatimembri
Rete:insiemedelleretistatali
DesignazioneCircuì azione ditreni
Viaggiatori
Elettr.AltriMerci:iltre jTjcircolazioni ;cir
• •• •.» «utte
co1az1e
ioni
Totale|Elettr »Altri TotaleJElettr.AltriTotale|Elettr..*AltriTotale
l»Treni-km inmio
Statimembri
Belgique/België
Danmark
Deutschland
France
Ireland
Italia
Luxembourg
Nederland
UnitedKingdom
Totale
2.Tonnellate-km lor-;
decompi,inmrd
Statimembri
Belgique/België
Danmark
Deutschland
France
Ireland
Italia
Luxembourg
Nederland
UnitedKingdom
Totale42,7
277,5
181.8
157,1
1,6
78,9
157,3
896.9
13,2
94,7
87.5
73,7
0,3
15.6
47,4
332,428,1
28,3
125,9
117.6
8,9
69,6
1/5
15,6
176,2
571.7
8,6
7,3
24,6
27.5
1.6
10.6
0,3
1.7
44.7
126,970,8
28,3
403,4
299.4
8,9
226,7
3,1
94,5
333.5
1468,68,6
180.0
167,7
51,1
1,0
9,8
14,9
433.1
21,8
7,3
119,3
115,0
1,6
84,3
0,6
17,3
92,1
459,37,3
163.3
152,5
44,1
0,7
6.7
7.8
382.414,9
7.0
60,1
64,6
5.1
5.2
1.3
5,5
81,4
245,1
11,4
5,0
31,4
40,9
1,8
2,7
1,0
3,3
45,6
143,123,5
7.0
240,1
232,3
5.1
56,3
2,3
15,3
96,3*ι
i
:t0,2
3,6
1,4
10,5
0
96,3|1,6
678,2[17,3
18.7
5,0
194,7
193.4
1,8
46.8
1,7
10,0
53,4
525.51,3
0,6
6,3
0
0,6
8,81,4
0
7,6
2,6
0
3,0
0,5
17.2
32.31,6
0
11,2
4,0
0
13.5
0,5
18,8
49.651,5
461,1
350,9
218.7
2,6
88,7
173.8
0,2
0
1,0
0,9
0,1
0,7
0
13,4
16,30,2
0
2,3
1,5
0,1
7,0
0
14.0
25.1{1347,3
-i
<
:
»
t
I20,5
!259,3
j240,6
!124,1
!1,0
:22,3
j55,8
«
I723,644,4
35,3
193,6
184,8
14.0
77,8
3,3
21.1
274,8
849,1•95,9
35,3
654,7
535.7
14,0
296.5
5,9
109.8
448.6
'1196,4
20.2
12.3
57,0
69,3
3,5
14,0
1,3
5,0
103,7
286,340,7
12,3
316,3
309,9
3,5
138,1
2,3
27,3
159,5
1009,9
U4
-nJ
I

Tabella 22
UTILIZZAZIONE DELLEINFRASTRUTTURE :FERROVIE 1979
InsiemedegliStatimembri
Rete:insiemedelleretistatali
DesignazioneCircolazione ditrenidi TotaleperpaeseTotaledei9!
•
•• *Viaggiatori Merci Elettrici Altri
1.Treni-km
Be1gique/Belgie
Danmark
Deutschland
France
Ireland
Italia
Luxembourg
Nederland
UnitedKingdom73.8
80.2
61,6
55.9
63,6
76,5
52,5
86,1
74.324,5
19.8
36,7
43,4
36.4
19,0
39,0
13.9
21.553.7
70.4
65.5
73.8
44,1
80,8
38,746,3
100,0
29,6
34,5
100,0
26,2
55,9
19.2
61.3*
4,4 :
1,6 :
29,8 s
24.4 ;
0,6 s
13.5 :
0,3 :
5,0 t
20,4 s
••
Totale 66,9 30,9 61,3 38,7 100 s
>
2.Tonnellate-km lorde
complete
Belgique/Belgi8
Danmark
Deutschland
France
Ireland
Italia
Luxembourg
Nederland
UnitedKingdom
χ53.6
59.3
37.7
37,1
45,7
61.0
26.1
63.4
57,7■
45,9
40,7
61,6
62,4
51,4
33,9
73,9
36,6
33,450.4
82,0
77.6
89,9
43.5
81.7
35,049,6
100,0
18.0
22.4
100,0
10.1
56.5
18,3
65,0••
4,0 Ï
1,2:
31,3 ,
30,7 ,
0,4 ,
13.7 ,
0,2 ,
2,7 -
15.8 ,
:
Totale
>45,5 ;52,0
•71,7 28,3 100 :
••

UTILIZZAZIONE DELLE INFRASTRUTTURE :STRADE 1979 Tabella 23
Veicoli-km anr.ui effettuati sulle strade all'esterno de^li agglomerati urbani
Stato membro :BELGIQUE /BELGIÈ
mio v-kra
Categoria di strade Totale
] Categoria diautoveicoliAutoroutes /
Autosne IwegenAutres routes
de l'Etat /Ande­
rerijkswegenRoutes provin­
ciales /Provin­
ciale wegenRoutes
communa les/
GemeentewegenNumero a>
*1.Autovetture conmeno di10
\ posti24228 89,7
ï2.Autocarri delpeso totale acarioo
: autorizzato cieno di3t324 1/2
13·Autocarri 1493 5/5
:4·Autocarri conrimorchio 110 0/4
15·Trattori cohsemirimorchio 531 2/0
:6.Autobus 334 1/2
*7*Autoveicoli destinati atrasporti
[ eccezionali oadibiti adusispecialo
:8.Veicoli agricoli■°
*Numero
* Totale * –0 0 0 0 27020
: :"ι
: : '100
w<
i

UTILIZZAZIONE DELLE INFRASTRUTTURE :STRADE 1979 Tabella 24
Veicoli-ka annui effettuati sulle strade all'esterno degli agglomerati urbani
Stato membro :DANNA RK
mio v-km
Categoria di strade Totale
Categoria diautoveicoli
1.Autovetture con meno di10
posti
2.Autocarri delpeso totale acarico
autorizzato meno di3t
3.Autocarri
4.Autocarri con rimorchio
5*Trattori con semirimorchio
6.Autobus
7«Autoveicoli destinati atrasporti
eccezionali oadibiti adusi special :
8.Veicoli agricoliMotorveje Hovedlandeveje Landeveje Kommuneveje Numero p
TotaleNumero 2500 5800
i 12,2 28-34600
22,47600
37,120500
100
I
0
1

UTILI ZZAZIONE DELLE INFRASTRUTTURE :STRADE 1979 Tabella 25
Veicoli-km annui effettuati sulle stra.de -all'esterno de^Ii g.~glongrati urbani
Stato memoro :DEUTSCHLAND
mio v-km
Categoria di strade Totale
Categoria diautoveicoliBundes -
autobahnenBundes -
strassenLand-
strassenKreis -
strassenGemeinde -
strassenNumero % ■
1.Autovetture con meno di10
posti64347 51879 38699 19454 11080 185 459 86,6
2.Autocarri delpeso totale acarico
autorizzato meno di3t1692 1563 1157 596 340 5348 2,5
3.Autocarri 2897 2408 1682 803 457 8247 3,9
4.Autocarri con rimorchio 4154 1586 620 231 132 6723 3,1
5·Trattori con semirimorchio 2875 780 280 90 51 .4076 1,9
6.Autobus 547 671 529 254 145 2146 1,0
7.
8.Autoveicoli destinati atrasporti
eccezionali oadibiti adusi speciali
Veicoli agricoli132 370 598 659 375 2134 1/0
Numero 76644 59257 43565 22087 12087 214 133
;* 35,8 27,7 20,3 10,3 5,9 100

UTILIZZAZIONE DELLE INFRASTRUTTURE :STRADE '979 Tabella 26
Veicoli-km annui effettuati suile strade sii' esterno de^li a^rsrlonerati urbani
Stato membro :FRANCE
miov-km
Categoria diautoveicoliCategoria di strade Totale
AutoroutesRoutes
nationalesChemins
départementauxVoies
communalesNumero «S/°
1.Autovetture con meno di10
posti
2.Autocarri delpeso totale acarico
autorizzato meno di3t
3·Autocarri
4·Autocarri con rimorchio
5·Trattori con semirimorchio
6.Autobus
7·Autoveicoli destinati atrasporti
eccezionali oadibiti adusispeciali
8.Veicoli agricoli47100
2900
9800
400
200
100
Numero 41500 60500 105 100 11000 218 100
1U get J-β
f 19,0 27,8 48,2 5,0 100
ι
i

UTILIZZAZIONEDELLEINFRASTRUTTURE :STRADE1979 Tabella 27
Veicoli-km annuieffettuati sullestradeall'esterno de/rliaggiornerai ;iurbani
Statomembro :IRELAND
miov-km
Categoriadistrade Totale
Categoria diautoveicoli National
primary
roadsMainroadsCounty
roadsCounty
borough
roadsUrban
roads Numeroet!Ρ
1.Autovetture conmenodi10
posti11300 73,7
2.Autocarri delpesototaleacarioo
autorizzato menodi3t1200 7/8
3·Autocarri 1350 8,8
4·Autocarri conrimorchio 33 0,2
5·Trattori consemirimorchio 365 2,4
6.Autobus 240 1,6
7·Autoveicoli destinati atrasporti
eccezionali oadibiti adusispeciali 850 5,5
8.Veicoliagricoli
NumeroTotale0 0 o 0 0 15338
·;* 100

UTILIZZAZIONE DELLE INFRASTRUTTURE :STRADE 1979Tabella 28
Veicoli-km annui effettuati sulle strade all' esterno defrli afr^lomerati urbani
Stato membro :ITALIA
mio v-ka
Categoria di strade Tota 1e
Categoria diautoveicoli
AutostradeStrade
StataliStrade
ProvincialiStrade
Communal iSumero $
1.Autovetture con meno di10 24085 90650 114 735 80,4
posti
2.Autocarri delpeso totale acarico 1664 7709 9373 6,6
autorizzato meno di3t
3·Autocarri 3172 6111 9283 6,5
4·Autocarri con rimorchio 2365 2562 4927 3,4
5·Trattori con semirimorchio 1176 1246 2422 1/7
6.Autobus 297 1186 1483 1,0
7·Autoveicoli destinati atrasporti 43 111 154 0,1
eccezionali oadibiti adusi speciali
8.Veicoli agricoli- 392 392 0,3
Numero 32802 109 9670 o 142 769
Totale
;* 23,0 77,00 o 100
ι
*»
i

UTILIZZAZIONE DELLE INFRASTRUTTURA :STRADE 1979
:– : –– Tabella 28a
Veicoli-kn annui effettuati sulle strade all'esterno de?Tli agglomerati urbani
Stato nembro :LUXEMBOURG
mio v-km
Categoria di strade Tota le *
* Categoria diautoveicoli
Routes d'Etat Chemins repris Chemins vicinaux Numero * i
1.Autovetture con meno di10
* posti699 240 76 1015 83,8 ;
:2.Autocarri delpeso totale acarioo *
: autorizzato meno di3t *47 17 3 67 5/5 :
l3·Autocarri j47 16 3 665,4 ;
:4·Autocarri con rimorchio : 9 1 0 10 0,8 :
• ·
.5·Trattori cori semirimorchioï f19 5 0 24 2/0 ··
:6.Autobus 11 6 2 19 1,6 .
*7·Autoveicoli destinati atrasporti
" eccezionali oadibiti ad.usispeciali4 5 2 11 0/9;
:8.Veicoli agricoli
2'umero
Totale -836 290 86 1212
: ;* 69,0 23,9 7,1 loo ;
ι
IS1
I

UTILIZZAZI01TS DELLEINFRASTRUTTURE :STRADE1979
Veicoli-kn annuieffettuati sullestradoall'esternodegliagglomerati urbaniTabella 29
Statomembro :NEDERLAND
miov-kra
Categoria distrade Totale
Categoria diautoveicoliAutosnel-
wegenAndere
belangri jke
rijkswegenSecundai re
wegenTertiaire
wegenOverige
wegenNumero ,0
1.Autovetture conmenodi10
posti15960 6410 5990 3640 5540 37540 85,2
2.Autocarri delpesototaleacarico
autorizzato menodi3t530 220 260 160 240 1410 3,2
3«Autocarri 1180 510 450 250 370 2760 6,3
4·Autocarri conrimorchio 430 200 110 60 90 890 2,0
5·Trattori consemirimorchio 510 230 130 50 80 1000 2,2
6.Autobus 130 60 80 30 50 350 0,8
7·Autoveicoli destinati atrasporti
eccezionali oadibitiadusispeciali0 0 10 10 10 30 0,1
8.Veicoliagricoli 0 10 10 30 40 90 0,2
INumero 18740 7640 7040 4230 6420 44070
•./ΰ 42,5 17,3 16,0 9,6 14,6100
ι
o

UTILIZZAZIONE DELLEINFRASTRUTTURE :STRADE1979Tabella 30
Veicoli-km annuieffettuati sullestradoall'esternodegliagglomerati urbani
Statomembro :UNITED KINGDOM
miov-km
• Q-at4e'go-ri-&dis.trad.β Totale
*Categoria diautoveicoliMotorways TrunkroadsPrincipal
roadsSubprincipal
and
unelassifiedKupero . i"
•
]1.Autovetture conir.enodi10
*posti20034 27393 28571 33101 109099 80,1t
:2.Autocarri delpesototaleacarioo
:autorizzato menodi3t1702
k2587 2892 3667 10848 8,0
"3·Autocarri2792 2576 2465 2106 9939 7/3
:4·Autocarri conrimorchio
*5·Trattori consemirimorchio]2251 1757 708 253 4969 3/6
:6.Autobus 245 373 377 361 1356 1,0j
*7*Autoveicoli destinati atrasporti
1eccezionali oadibitiadusispecial :0 o o o o o
:8.Veicoliagricoli0 o o o o o
* [NumeroTotale *■27024 34686 35013 39488 136211
: !*
• ·19,8 25/5 25,7 29,0 100
NOTE:Questicifresiintendono senzaidatiperl'IrlandadelNord. ■
->1
I

UTILIZZAZIONE BELLE INFRASTRUTTURE :STRADE 1979 Tabella 30a
veicoli-km annui effettuati Bulle strade all' interno degli agglomerati urbani
Stato membro :UNITED KINGDOM
mio v-km
•
•
: Categoria di etra• ·de ? Totale
Categoria diautoveicoli
Motorways Trunk roadsPrincipal
roadsSubprincipal {
and INumero
unclassified j
1% ;
:1·Autovetture con meno di10
posti8591 44563 58772 111 926 84,4 ;
2.Autocarri delpeso totale acarioo
autorizzato meno di3t914 4308 6177 11399 8,6 :
3·Autocarri;688 2561 2576 5825 W !
4·Autocarri conrimorchio
5·Trattori oonsemirimorchio) 275 759 199 1233 0,9 i
:6.Autobus 193 1050 1040 2283 1,7 :
•
:7·Autoveicoli destinati atrasporti
eccezionali oadibiti adtibí speciali0 0 0 0 0 *
8*Veicoli agricoli0 0 0 0 o
•
*Numero
Totale ^- 10661 53241 68764 132666
:%
•- 8,1 40,1 51,8 loo!
Note :Questi cifre siintendono senza idati per l'Irlanda delNord . .
00
1

Tabella 31
UTILIZZAZIONE DELLE IUFRASTROTTORE :STRADE 1979
Veicoli-km annui effettuati Bulle strada all' interno eall' esterno derli awrlomerati urbani
Stato membro :BELGIQUE /BELGIË
aiov-km e>
t
XMio veicoli-km ei * i
*
••
••
••
••Categoria diautoveicoliAll'esterno degli
agglomerati urbaniAll'interno degli
agglomerati urbani1
:
••
••Τota1e•
Esterno jInterno
ï *t i
'Totale ^
1 ·
: :
•
•1.Autovetture con meno di10 24228 Î89,7 8076 ;90,5:32304 89,9 75,0 525,0 1100 1
i
••poeti•
:: t
»t t 1
: :
••2«Autocarri delpeso totale acarioo 324 1,2 108 1,2 432 1,2 75,0 25,0 s100 s
I autorizzato meno di3t : t
•»
•3·Autocarri 1493 5,5 373 4,2 1866 5,2 80,0 20,0 100 *
:4·Autocarri conrimorchio 110 0,4 27 0,3 : 137 0,4 80,0 20,0 100 :
t
•5.Trattori consemirimorchio 531 2,0 133 1,5 ! 664 1,8 80,0 20,0 100 :
«•6.Autobus 334 1,2 207 2,3 541 1,5 61,7 38,3 100 :
••7·Autoveicoli destinati atrasporti0 0 0 0 0 0 0 0 O 1
ι
m eccezionali 0adibiti adusi specialiI
m•
••8.Veicoli agricoli0 0 0 0 0 0 O
<
•
•°s
O
:
t
••
•••
*Humero
Totale ;27020 8924 35944i
:1
s
s
•:*
• 100 100 100 75,2 !r β24,8 100 ¡
•G
I

Tabella 32
OTILIZZ AZIONE DELLEINFRASTRUTTURE ;STRADE1979
Veicoli-fan armilieffettuati sullestradeall'interno e(di'esterno deglirarlomerati urbani
Statomembro :DANMARK
aiov-kae%
••
:Mioveicoli-kn ei *:
•
* Categoria distrade
•
••
••All'esterno degli
agglomerati urbani••
All'interno degli *
aggioneratiurbani !
*•τota1 !
ttEsternot
4
Interno JTotale *
••
e
!1.Motorveje 2500 12,2:
:_2500t
9,1 100 -100*
•
]2.Hovedlandeveje
•5800 28,3 1100 15,7 6900 25,1 84,115,9100*
.3.Landeveje
•4600 22,4 800 11,4 5400 19,6 85,214,8100*
*4.Kommuneveje
•
s
t
t
i
••
t7600
4
4
437,1 5100 72,9 12700 46,2 59,8
I40,2100s
t
t
t
• ·
: .NumberΤηt(l1*-20500 7000 27500t
t
i :% 100 100 100 74,525,5:100*
• f• ·
I I
eno

Tabella 32a
UTILIZZAZI01TE DELLEINFRASTRUTTURE :STRADE1979
Veicoli-ktt annuieffettuati gallestradeall'interno aall'esternodegliagglomerati urbani
Statomembro:DANMARK
miov-kme%
Categoria diautoveicoliMioveicoli-km e%
All'esternodegli
agglomerati urbaniAll'internodegli
agglomerati urbaniTotale Estemo
20500J74,6!
:
2940:10,7IInterno .Total® ,
1.Autovetture conmenodi10
ìPoeti
•
:2.Autocarri delpesototaleacarico
:autorizzato manodi3t
3-3*Autocarri
4*Autocarri conrimorchio
5.Trattori consemirimorchio
6.Autobus
7.Autoveicoli destinati atrasporti
eccezionali oadibitiaduaispsciali
8*Veicoliagricoli
HumeroTotale
*20500
1007000300010,9
380 1,4
295 1,1
385 1,4
0
27500
100 10074,525,5 100

Tabella 33
UTILIZZAZIONE DELLE INFRASTRUTTURE :STRADE 1979
Veicoli-ka annui effettuati sulle rirade all' interno esili' esterno deeli agglomerati urbani
Stato membro :DEUTSCHLAND
aio v-km e%
Categoria diautoveicoliMioveicoli-km e^ *
All'esterno degli
agglomerati urbaniAll'interno degli
agglomerati urbaniTotale: :
Esterno Intarno JTotale
t :
1*Autovetture con meno di10
posti
•
:2.Autocarri delpeso totale acarico
t autorizzato meno di3t
3«Autocarri
4*Autocarri con rimorchio
5-Trattori con semirimorchio
6.Autobus
7*Autoveicoli destinati atrasporti
eccezionali oadibiti adusi speciali
6.Veicoli agricoli
TotaleNumero
i185 459
5348
8247
6723
4076
2146
2134
214 13386,6 ;
2,5
3,9 j
3,1
1,9
1,0
1,0!
100111000
10C325 133
100 î65,9 34,1 100
fNJ

Tabella 34
UTILIZZAZIONE DELLE INFRASTRUTTURE :STRIDE 1979
Veicoli-ka annui effettuati sulle strade all' interno eall' esterno degli agglomerati urbani
Stato membro :FRANCE
miov-km e%
:
tMioveicoli-km e£•
t
•
••* i
Λ
* Categoria diautoveicoliAll'esterno degli
agglomerati urbmi••
All'interno degli ι
agglomerati urbani s
•
•Totales
:
«e
!Esterno
i
:t :
• JInterno 'Totale ,
ι ·
: :
1·Autovetture con meno di10
ÎPO"*it
! ,l I
S 1I
t
t} <
t :
t :
:2.Autocarri delpeso totale acarìoo
: autorizzato meno di3tt
>< :
ι :t
1t t
s <
*3*Autocarri* .«
I: s
1 t
:4*Autocarri conrimorchio t 1 I I I 1
*5*Trattori consemirimorchioι
js t
1 t:
1ι :
:6.Autobus < t i ι l
*7·Autoveicoli destinati atrasporti
. eccezionali oadibiti adusispecialit
ts t
f t1
:
»1 t
1 s
f t
:8.Veicoli agricoli
••t s
: :••
* 1t s
: ι
* *Numero
Totale *218100 J
•0 * 5
: :• ·
0 ; 1: :
: t
; ;**100
•m ·* 0 ·
1 I1o i
t
• ·o
•
•o i 0 t
: :
ι
\JI
I

Tabella 35
UTILIZZAZIONE DILLEINFRASTRUTTURE :STRADE1979
Veicoli-kg «maieffettuati ergilestradeall'interno eall'esternodegliagglomerati urbani
Statomembro •IRELAND
mio▼-tane%
*Categoria diautoveicoliMioveicoli-km eJÉ * i
•
• *
All'esterno degli:All'interno degliï
agglomerati urbani ·agglomerati urbani ·
• ·• ·Totale
¡
1: t :
S · ·Estemo.Intarno*Totale.ι χ ·
: : :
*1.Autovetture conmenodi10
*posti
:2.Arrtocarri delpesototaleacarico
:autorizzatomenodi3t
*3·Autocarri
:4*Autocarri conrimorchio
*5·Trattori consemirimorchio
:6.Autobus
*7*Autoveicoli destinati atrasporti
*eccezionali oadibitiadusispeciali
:8.Veicoliagricoli11300
\
1200
1350
33
365
240
!85073,7
7,8
8,8
0,2
2.4
1,6
5.5:
:
:
••
•••
ti
S
I:
••
::t
I
>•
\• ·
: t
: :
: :
:
:
t
••
ι
••
:
Numero 15338 0 o••
••
* 100
10 o 0 0•0#
••
Ln

Tabella 36
UTILIZZAZIONE DELLEINFRASTRUTTURE :STRADE1979
Veicoli-kB annuieffettuati Brillestradeall'interno eall'esternodegliagglomerati urbani
Statomembro :ITALIA
miov-taae
:
:Mioveicoli-km eÍ¡> *
*Categoria diautoveicoliAll'esterno degli
agglomerati urbaniAll'interno degli
agglomerati urbaniTotale• · ·• · ·
* * sEsternojInterno|Totale.
: : :
1.Autovetture conmenodi10
jposti
:2.Autocarri delpesototaleacarico
:autorizzato menodi3t
*3.Autocarri
:4·Antocarri conrimorchio
"5·Trattori consemirimorchio
:6.Antobús
*7*Autoveicoli destinati atrasporti
*eccezionali oadibitiadusispeciali
:6.Veicoliagricoli114735
9373
9283
4927
2422
1483
154
392I80,4
t
6.6
6,5
3,4
1.7
1,0
0,1
0,3:
••
••
t►
t>
t
:1
s
tc
It
ì
i
i:
t: t
s »
s :
Numero 142769 0 0
* 1000 0 oοίο *
• ·• ·

Tabella 37
UTILIZZAZIONEDELLEINFRASTRUTTURE :STRIDE1979
Veicoli-kn annuieffettuati trailestradaall'interno 6all'esternodegliagglomerati urbani
Statomembro :NEDERLAND
aiov-kne4
••
:Mioveicoli-lcm eήα * !
•
*Categoria diautoveicoliAll'esterno degli
agglomerati urbani••
All'interno degli:
agglomerati urbani:
:Totales:
* S ·Esterno*Interno.Totale.{ ι ·
: : :
1.Autovetture conmenodi10
jposti37540j85,2
tt X
t tt
t
1χ χ χ11 '
:2.Autocarri delpesototaleacarico
:autorizzato menodi3t1410:3,2
}ï :
< I:
sι : : :
* ι χ
*3.Autocarri 2760!6'3t It
1χ χ χ
ΧXX
:4*Autocarri conrimorchio 890 *2,0 1 t S χ χ χ
*5·Trattori consemirimorchio1000 *2,2} « t χ χ χ
112
:6.Autobua 350 »0,8 t 1 S : χ χ
*7·Autoveicoli destinati atrasporti
*eccezionali oadibitiadneispeciali30j0,1t X>
1χ χ χ
: ιt
ιil
:8.Veicoliagricoli 90 "ï0,2
••X X
: ι•
••J Χ χ
: t χ
* *Numero
Totale -–44070••
:o · î
: :O : i
. ttι ι :
t ι χ
i :*
• « ;loo*o*
t t !0!ο·ο10·
• · t• · ♦
Lfl
O

Tabella 38
OTILIZZ AZIOTTEDELLEINFRASTKUTTURE :STRADE1979
Veicoli-tat annuieffattuatigallestradeall'interno eall'esternodegliagglomerati urbani
Statomembro :UNITED KINGDOM
■iov-kne%
:
:Mioveicoli-k»e f 4, sï Γ X
*Categoria diautoveicoliAll'esterno degli
agglomerati urbaniι !
Ill·interno4«gli.Totale betemoagglomerati urbani: :
χ fInterno::
'Totale ^
t ·
••
1·Autovetture conmenodi10
!porti ;
:2.Autocarri delpesototaleacarico
ïautorizzato menodi3t
•
*3·Autocarri
•
:4*Autocarri conrimorchio
•
*5·Trattori consemirimorchio
•
:6.Autobus
•
*7·Autoveicoli destinati atrasporti
*eccezionali oadibitiadusispeciali
•
:8.Veicoliagricoli
••109099
10848
9939
I4969
1356
0
i
4
ι
0 '80,1
8,0
7/3
3,6
1/0
0
05
«
1111926
11399
5825
1233
2283
0
°!84,4!221025*82,2
» · é
t :
8,6:22247ï8,3
• ·• ·
4,4\15764\5,8
• ·
0,9Î6202\2,3
• ·
: :
!1,7s3639:1,4
o· o *o
i :
: :
°ι °:°
: :i49,4
I
48,8
63.0
80.1
37,3
O
o
'50.6
51,2
37,0
19,9
62.7
0
0
«
4loo;
•
: :
1001
i
100\
«
1001
loo!
0*
i
1
°1
»
m•Numero 136211 132666 268877;
•i
1
••* 100 100 :100 i
:50,7 49,31001
I
Note:Questicifresiintendono senzaidatiperl'IrlandadelNord.
Lfl

_58- Tabella ¿V
UTILIZZAZIONE PELLEINFRASTRUTTURE :VIENAVIGABILI 1979
Statomembro:BELGIQUE /BELGIÉ
Insiemedellarete,esclusevienavigabili ^250t
Categoria dinatanti Natanti-km T-kmdiportata Passaggiattraverso :
(portatalordaopotanza) in000 lordainmio imachiusain000:
a)Motonavi (t)
1
<^"250 254 s 32 : 24 t
250-399 9647 ! 3468 : 690 1
400-649 3330 : 1700 154 :
650-999 2032 1722 152 :
1.000-1.499 1578 1947 81
1.500 707 1416 22 :
Totale 17548 10285 1123 :
b)Chiatte (t)•
•
<250 33 4«
1 :
250-399 10 4 4 :
400-649 7 4 0
650-999 6 5 : 0
1.000-1.499 22 29 1
>1.500 14 25 1
Totale 92 71 7
c)Chiatteaspinta(t)
<c400 93 32 4
4OO-649 * 49 : 26 1
650-999 54 47 3
1.000-1.499 216 289 7
>.I.5OO 225 482 9
Totale 637 876 24
d)Navid'altomaredella
stazzanettadi:(NRT)» 4
<300 E 1 0 3
3OO-1.000 : 34 22 4
^I.5OO : 18 21 2
Totale 53 43 9
•
e)Rimorchiatori dellaj
potenzadiî(kW) ^
<184 Χ 101 1 9
184-293 36 t 2
294-734 22/\ 1 1
735 0 0
Totale 159 X \ 12
f)Spintoridellapotenza
di:(kW)
<.184 25 0
184-293 40 3
294-734 319:/\14
>735– 1
Totale 384/ \ 18
g)Navipasseggeri 13

Tabella 40
UTILIZZAZIONE DELLEINFRASTRUTTURE ;VIENAVIGABILI 1979
Statomembro :DEUTSCHLAND
Insiemedellarete,esclusevienavigabili ^250t
Categoria dinatanti :Natanti-km :T-kmdiportata :Passaggiattraverso
(portatalordaopotenza):in000 :lordainmio:unachiusain000
a)Motonavi (t) " s :
'· : :
•<^250 ï 2A9 ; 51 s 7
250-399 • 4180 : 1456 ; 129
400-649 :10106 : 5321 . 273
650-999 :21944 .'18545 . 486
1.000-1.499 s27582 .34006 , 587
^1.500 :10406 .19654 . 114
Totale:7TTS7 F79TB1 TT395
h)Chiatte(t) * * :
<250 : 28 î 4 ; 0
250-399 : 5 : 13 s 0
400-649 î 58 s 30 ; 1
650-999 i 568 ï 481 ; 7
1.000-1.499 ï 517 ï 614 j 9
1.500 î 227 s 440 . 3
Totale: 1403 : 1582 "T 20
c)Chiatteaspinta(t)* :
: :^400 : 104 : 36 : 1
400-649 * 419 : 191 : 5
650-999 ï 536 : 479 : 2
1.000-1.499 ' 450 : 597 : 5
1.500 î 7151 :16411 s 48" Totale:8660 T17714 :6Ï
d)Navid'altomaredella. * *
stazzanettadi:(NRT)*
• • •
<300 : 277 : 48 ï 6
300-1.000 : 116 : 52 : 0
$1.500 » 0 : 1 :
_Totaleî" TTS : TOT : ~Z
e)Rimorchiatori délia
potenzadiî<kW)
<184
184-293
294-734
5735
Totale
f)Spintoridéliapotenza
di:(kW)
<.184
184-293
294-734
2ï735Totale169 s : 5 :
366 : : 8 :
202 :\Ï 2 :
98 :χ\: 0
835 L/ 15
Si :
i\ Xs :
:\X: »
457 : : 5
553 : : 14
1240 : X. : 5
2693 :/\î 18"941 ~~~ \T 42
g)Navipasseggeri

Tabella 41
UTILIZZAZIONE DELLEINFRASTRUTTURE :VIENAVIGABILI 1979
Statomembro :FRANCE
Insiemedellarete,esclusevienavigabili 250t
:
Categoria àinatanti Natanti-km T-kmdiportata :••
Passaggi attraverso :(portatalordaopotanza) in000 lordainmio :imachiusain000t
a)Motonavi (t)»
1
<^250 371 77 38
25O-399 25435 9261 : 4228
400-649 2998 1398 : 292
650-999 1288 1078 : 61
1.000-I.499 1 973 1197 : 60
>1.500 s 262 509 18
Totale Γ 31327 13515 4697
b)Chiatte (t)
<250 52 11 3
250-399 50 17 2
400-649 31 13 1
650-999 : 17 14 1
1.000-1.499 0 : 0 0
·>I.5OO 2 3 0
Totale 152 58 7
c)Chiatteaspinta(t)
«C400 1398 460 88
400-649 2378 » 1108 108
650-999 1153 880 : 38
1.000-1.499 276 327 10
I.5OO 1943 4620 71
Totale 7148 7395 310
d)Navid'altomaredella
1stazzanettadi:(NRT)
<300
300-1.000 :
^I.500
Totale
e)Rimorchiatori della
potenzadií(kW)
<184 t : :
184-293• S• S: :
294-734s/\ X
735:
Totale:
f)Spintoridellapotenza
di:(kW) •
•
184
184-293
294-734 :/\
^735 1/\
Totale :/ \
g)Navipasseggeri•

Tabella 42
UTILIZZAZIONE DELLE ITTPRAS'l'HU'l'l'UHK :VIE NAVIGABILI 1979
Stato membro :NEDERLAND
Insieme della rete ,escluse vienavigabili ^250 t
Categoria dinatanti Natanti-km•
»
T-km diportata Passaggi attraverso•
•
•
(portata lorda opotenza ) in000 lorda inmio ima chiusa in000 t
••
a)Motonavi (t)
J••
<^250 3819 663 120l
:
25O- 39913504 4653 421:
400-649 17235 9105 552•
650-999 17349 : 14624 : 368 t
1.000 -1.499 11837 : 14823 216
^1.500 5778 : 12046 93
Totale ¿y55914 1770
la)Chiatte (t)
<250 : 428 46 21
25O - 399 : 121 39 3
400-649 143 69 5
650-999 217 171 3
1.000 -1.499 327 416 6>I.5OO 260 619 5
Totale 1496 1360 43
c)Chiatte aspinta (t)
•<•400 612 204 7
400-649 233 ι 126 3
650-999 : 472 403 15
1.000 -1.499 836 1056 12
^1.500 7476 17964 73
Totale 9629 19753 110
d)Navi d'alto mare della
etazza netta di :(NRT)
<300 322 159 7
300-1.000 437 534 3
^I.5OO58 295 0
Totale 817 988 10
e)Rimorchiatori della
potenza di :(kW)
<1841009 : \ 35 X
184- 293 910 : / 19
294 - 7341222 20
5? 73549 1
Totale 3190 75
f)Spintori della potenza
di :(kW)
<.184 116 \ 4
184- 293 117: / 10
294 - 734 729: / 15
> 735 2261ι/ 25
Totale 3223 ""\ 54
g)Navi passeggeri 808 31

Tabella 43
UTILIZZAZIONE DELLEINFRASTRUTTURE ;VIENAVIGABILI 1979
Statomembro :UNITED KINGDOM
Rete:Soltapto laretedelBritish Waterways BoardeNavigation CanaldelfiumeOuse
Categoria dinatanti Natanti-km T-kmdiportata :Passaggiattraverso
(portatalordaopotanza) in000 lordainmio :
:unachiusain000
a)Motonavi (t)••
•
<<^250 139 : 18 t 27
25O-399 219 s 75 t 34
400-649 100 χ 41 ï 13
650-999 13 s 10 :-
1.000-1.499– -
>1.500 :- -
Totale 4/1 144 74
b)Chiatte (t)
<250 : 1 0 0
25O-399 1 -- -
400-649 22 5 2
650-999- - -
1.000-1.499-
>1.500- - -
Totale 23 5 2
c)Chiatteaspinta(t)
<^400 137 23 25
400-649- - -
650-999 :- -
1.000-1.499- - -
>.I.500- - -
Totale 137 23 25
d)Navid'altomaredella
stazzanettadi:(NRT)
<300 0 1 0
300-1.000 13 6 -
^I.5OO0 0 -
Totale 13 7 0
e)Rimorchiatori della
potenzadis(kW)
<184 22 : 2
184-293•
» /X–
294-734• :/\ i
735
Totale ¿¿/ x 2
f)Spintoridellapotenza
di:(kW)
<.18445 8
184-293"""
294-734te "
>735 :/\
Totale 45:/ S 8
g)Navipasseggeri 0 0

Tabella 44
UTILIZZAZIONE DELLEINFRASTRUTTURE ;VIENAVIGABILI 1979
InsiemedegliStatimembri
Insiemedellarete,esclusevienavigabili250t
Categoria di
natanti:Belgique
ï/België
ADeutsch­
landNeder-
landUnited
Kingdom:τótale
Prance Italia:
••••
INumero *
1.Natanti-km in000tt
i
Motonavii1754874467:31327 69522 471••
S
s19333581,4
Chiatte i92 1403 152 1496 23t
••3166M
Chiatte aspinta ;637 8660 7148 9629 137••••2621111,0
Navid'altomare I53 393 o 817 13t
•12760,5
Rimorchiatori:159 835 o 3190 22•t
:42061,8
Spintori 384 4943 o 3223 45••••85953,6
Navipasseggerio o o 808 ot
•»
••
•
«••8080,3
TotaleNumero 188739070138627o 88685 711*
••:237597
1o 7,9 38,2 16,3o37,3 0,3••
•100 ■
2.T-kmdiportata
lordainmio••••••••••••
Motonavi:102857903313515 55914 144••:
•15889176,1
Chiatte •71 1582 58 1360 5i
•30761,5
Chiatte aspinta 87617714 7395 19753 23 *
•4576121,9
Navid'altomare543 101o 988 7 11390,5
TotaleNumero••••112759843020968o78015 179••••
1208867
fo••:5,4 47,1 10,0o37,4 0,1i
>
•100
3·Passaggiattraverso !••
S
linachiusain000•••t
••
Motonavi•t
••1123 1596 4697 1770 74•t
:
•926091,1
Chiattei
•
e7 2P 7 43 2t
>it
:
τ790,8
Chiatte aspinta•
ê
s24 61 310 110 25 5305,2
Navid'altomare 9 6o 10-:
••250,3
Rimorchiatori 12 15o :75 2••
Χ1041,0
Spintori••:18 42o 8••••t122 1/2
Navipasseggeri••
!
••••t13o o s31ot
••••••••440,4
TotaleNumero»ιt
ï1206 1740 5014o 2093 111•••t10164
*<
•••11,9 17,1 49,3020,6 1,1•••
••100

-64-
Tabella 45
UTILIZZAZIONE DELLEINFRASTRUTTURE :VIENAVIGABILI 1979
InsiemedegliStatimembri
Insiemedellarete,esclusevienavigabili*-250t
Categoria diBelgique Deutsch-ItaliaNeder-UnitedΤota1e:
•
«
vienavigabili l/Belgie
2land land KingdomNumero *%]
• «
1.Natanti-kmin000 i
χ
Vieregola-
rizzate359959165 682 40506•
119I10407143,8
Viecana-
lizzate53601602822417 10476 515i5479623,1
Canali 98981524515528 22731 77 6347926,7
Altreidrovie 16 263 14972 15
■2516,4
Totale 18873
-90701386270 88685 711i237597100
2.T-kmdiportata
lordainmio!
Vieregola-
rizzate276368807 235 41199 4711305154,1
Viecana-
lizzate22731672813758 6579 124 3946218,9
Canali 623312719 6975 17400 84333520,8
Altreidrovie 6 176 12837 - 130196,2
Totale 1127598430209680 78015 179 208867100
3.Passaggi attr.
unachiusain000
Vieregola-
rizzate1 27 - 71 2:1011,0
Viecana-
lizzate459 991 1290 359 94 319331,4
Canali 745 722 3724 1520 15 672666,2
Altreidrovie 1 - - 143
!1441,4
Totale 1206 1740 5014o2093 111 10164100

SPESED'INFRASTRUTTURA
Ferrovie,Strade eVienavigabiliTabella 46
1979
inmiodiUCE
StatimembriFerrovie Strade Vienavigabili
Totale
deitre
modiInvesti-
mentoEsercizioCompensazio -
neperoneri
diinfra-
struttureTotaleInvesti-
mentoEsercizio TotaleInvesti-
mentoEsercizio Totale
BelgiqueÆelgié 214 258 1671)472 901 693 1594 118 60 178 2244
Danmark 44 75 - 119 341 451 792- - - 911
Deutschland 529 2353 341 3223 6859 3951 10810 294 210 504 14537
France 489 797 600 1886 3305 3241 6546 68 56 124 8556
Ireland 9 16 4 29 63 119 182- - - 211
Italia 282 996 - 1278 1049 1571 2620 13 4 17 3915
Luxembourg 16 22 - 38 50 37 87 0 0 0 125
Nederland 122 175 - 297 978 1301 2279 49 108 157 2733
UnitedKingdom 330
t636- 966 1371 2018 3389- 3 3 4358
CEEι
2035 5328 945 8308 14917 13382 28299 542 441 983 37590
1)Inclusinellaventilazione dellespesedell'infrastruttura .

UTILIZZAZIONE DELLE INFRASTRUTTURETabella 47
Ferrovie /.Strade eVienavigabili
19 79
FerrovieStrade fuori
deqli aqqlom .Vienavigabi li *
.Stati membriTreni-km
mioT.k.l.c .
000 mioVeicoli-km
000 mioNatanti-km
mioT-km di
portata lordaPass.attr . .
una chiusa
000 mio mio .
\Belgique /België 95,9 40,7 27,0 18,9 11,3 1/2 i
*Danmark 35,3 12,3 20,5- - i
IDeutschland 654,7 316,3 214,1 90,7 98,4 1'7 i
\France 535,7 309,9 218,1 38,6 21,0 5,o ;
'Ireland 14,0 3,5 15,3- - [
'mItalia 296,5 138,1 142,80 0 0 *
ILuxembourg 5,9 2,3 1,2 1) 1) 1) ;
[Nederland 109,8 27,3 44,1 88,7 78,0 2,1 ;
\United Kingdom 448,6 159,5 136,2 0,7 0,2 °'1 i
;CEE 2196,4 1009,9 819,3 237,6 208,9 io,i :
1)Dati compresi inquelli per laGermania .

Tabella 48
LONGHEZZA DELLARETI
Ferrovie,Strade eVienavigabili
1979
inkm
Strade
Vienavigabili *
(longhezza *
utilizzata )*]StatimembriFerrovie
(longhezza dei
binari)AutostradeStrade
nazionaliAltrestrade Totale
1Belgique/België 11234 1203 11757 111188 124148 1510 ;
\Danmark 4675 464 4199 63531 68194 ι
"Deutschland 65868 7292 32248 441981 481521 4454 ;
*France 53141 4895 29000 751000 784895 6712 ;
'Ireland 2497 0 15981 76313 92294 I
\Italia 30114 5900 45176 243347 294423 2237 ;
ILuxembourg 630 47 865 4157 5069 37 :
*Nederland 7028 1774 2806 86054 90634 4846 ;
\UnitedKingdom 44405 2592 12997 345817 361406 538 ;
;CEE 219592 24167 155029 2123388 2302584 20334 ;

-68-
SPESE D'INFRASTRUTTURA Tabella 49
dei tre modi ditrasporto
1973 -1979 Monete nazionali inmio
Anno \ Β ;DK ID [ F IIRL I I3); L INL IUK [
Ferrovie
1973 8473 547 5965 4000 1)6,1 384 687 441 218
1974 9963 699 6869 5000 1)8,5 433 762 476 285
1975 11897 869 7234 6000 1)11,0 494 894 622 361
1976 13099 933 7906 6908 11,9 679 759 678 377
1977 14646 943 7834 7901 13,7 897 1208 806 448
1978 17153 765 1) 7972 9276 14,9 1152 1271 813 536
1979 18947 856 8094 10997 19,3 1455 1516 816 625
Strade
1973 40315 2363 19902 21236 1)47,0 1)1771 2057 ,3270 11084)
1974 41592 2964 21703 24783 1)51,3 1811 2565 4355 131545
1975 48421 3469 21952 25592 1)58,9 2086 2839 5008 15604)
1976 56255 3428 21510 25731 62,7 2043 3082 5368 16514)
1977 58578 4484 22390 27733 79,9 2514 3177 5371 15864)
1978 59954 5156 24976 32748 100,0 2628 3500 5677 17524)
1979 64037 5711 27143 38159 121,7 2983 3500 2)6264 2108°
Vie navigabili-
1973 3587- 949 548 1)■- 016,7 422
1974 3911- 1022 548 1)- o8,8 434
1975 5494- 1095 671- o11,7 433
1976 6062- 1051 554- 7,1 6,7 486 1,45
1977 7099 - 1101 693- 12,4 6,0 472 1,58
1978 6643- 1182 648- 18,6 6,6 473 1,95
1979 7171- 1266 721- 18,6 2) 4,1 431 2,20
Itre modi ditrasporto
1973 52375 2910 26816 25784 53,1 2155 2761 4133 1326
1974 55466 3663 29594 30331 59,8 2244 3336 5265 1600
1975 65812 4338 30281 32263 69,9 2580 3745 6063 1921
1976 75416 4361 30467 33193 74,6 2729 3848 6532 2029
1977 80323 5427 31325 36327 93,6 3423 4391 6649 2036
1978 83750 5921 34130 42672 114,9 3799 4778 6963 2290
1979 90155 6567 36503 49877 141,0 4457 5020 7511 2735
1)Lespese rispetto adalcuni fattori contenuti neltotale non cisono state comunicate in
tempo utile .Perassicurere unamegliore comparabilità ,èstato necessario diprocedere
adestimazioni sulla base diinformazioni susseguenti .
2)Cifre per 1978 . 3)LIT x000 4)Senza lecifre per l'Irlanda delNord .

-69-
SPESE D'INFRASTRUTTURATabella 50
dei tre modi ditrasporto
1973 -1979
mio dlUCE
Anno D ; F ; ï ;UK INL ; Β DK IRL :
•
•L ICEE
Ferrovie
1973 1821 720 1) 536 434 129 177 74 12 14 3917
1974 2228 8321) 558 559 149 215 96 17 16 4670
1975 2372 11281) 610 644 198 261 122 20 20 5375
1976 2808 1292 730 607 229 303 138 19 18 6144
1977 2958 1409 891 686 288 358 138 21 30 6779
1978 3119 1616 1067 808 295 428 109 22 32 7496
1979 3223 1886 1278 966 297 472 119 29 38 8308
Strade
1973 6074 38841)2471 2206S 954 843 319 941)43 16888
1974 7038 43221)2334 2579^ 1360 896 408 101 55 19093
1975 71991)4811 2578 27853 1598 1062 487 105 62 20687
1976 7640 4814 2197 2656S 1817 1303 507 101 71 21106
1977 8454 4947 2497 2427S 1918 1433 654 122 78 22530
1978 9771 5705 2433 26393 2061 1496 734 151 87 25077
1979 10810 6546 2620 32613)2279 1594 792 182 872)28171
Vie navigabi li
1973 290 1001) 0 0 123 75- - 0/3 588
1974 331 961) 0 o 136 84- - 0/2 647
1975 359 12602/0 138 121- - 0/3 746
1976 373 104 8 2/4 165 140- - 0/2 792
1977 416 124 12 2/4 169 174- - 0/2 897
1978 462 113 17 2/9 172 166- - 0/2 933
1979 504 124 17 3/4 157 178- - 0/1 983
Itre modi ditrasporto
1973 8185 4704 3007 2640 1206 1095 393 106 57 21393
1974 9597 5250 2892 3138 1645 1195 504 118 71 24410
V)fb 9930 6065 3188 3431 1934 1444 609 125 82 26808
1976 10821 6210 2935 3265 2211 1746 645 120 89 28042
1977 11828 6480 3400 3115 2375 1965 792 143 108 30206
1978 13352 7434 3517 3450 2528 2090 843 173 119 33506
1979 14537 8556 3915 4230 2733 2244 911 211 125 37462
1)Lespese rispetto adalcuni fattori contenuti neltotale non cisono state comunicate in
tempo utile .Perassicurere unamegliore comparabi lità ,èstato necessario diprocedere
adestimazioni sulla base diinformazioni susseguenti .
2)Cifre per1978 3)Senza lecifre per l'Irlanda delNord .

-70-
UTILIZZAZIONE DELLEINFRASTRUTTURETabella 51
peritremodiditrasporto
1973-1979
AnnoID;F;ï;UK:NL;ΒjDK;IRLIL.;CEE
Ferrovie inmrdT.k.l.c .
!
1973323,7 302,8 131,6 159,9 29,1 42,313,14>i3,42,3 1008
1974322,0 311,8 134,4 159,9 28,8 44,513,1A)3,4»2,6 1020
1975283,6 288,6 126,5 162,9 27,739,212,7A)3,42,1 947
1976292,8 303,6 133,6 162,1 27,539,713,24)3,42,1 978
1977286,0 295,9 135,7 162,1 27,2 39,612,94)3,32,0 965
1978291,8 301,0 135,3 159,7 26,7 38,212,24)3,52,1 970
1979316,3 309,9 138,1 159,5 27,3 40,712,34)3,52,3 1010
Stradeall'esterno deicentriabitati inmrdveicoli-km
1973176,6178,91)123,43)2)122,132,21^25,818,01)11,01,0 689
1974176,6175,21)121,33)118,52>32,81)26,918,41)11,2 1,2 682
1975193,2 201,9126,13)121,32>36,0 27,918,61^11,5 1,1 738
1976195,2 212,0128,93>127,12)35,9 28,618,611,61,11)759
1977202,5 217,8 131,73)2)128,3 38,830,4 20,7 12,91,1"784
1978209,7 211,8136,43)135,82)41,831,6 21,2 14,31,2»804
1979214,1 218,1142,83)136,22>44,1 27,0 20,5 15,31,2 819
Vienavigabili inmrdt-kmdiportato lorda
1973106,2 26,000/272,911,8- - - 217
1974102,0 26,000,2 73,5 12,1- - - 214
1975 94,5 21,500,2 65,4 9,5- - - 191
1976111,2 22,700,282,511,9- - - 229
197799,3 20,100,273,6 11,5- - - 205
1978102,8 20,700,2 81,4 11,6- - - 217
197998,4 21,000,278,0 11,3- - - 209
1)Inpartedelleestimazioni .
2)Senzalecifreperl'IrlandadelNord.
3)Soltanto autostrade estradestatali .
4)Senzalelineemetropolitane diCopenhague .

INDICE GENERALE DEIPRESSI ALCONSUMO PERLA
COMUNITÀ EUROPEATabella 52
Anno θ DK D F IRL I L NL GB CEE
1973 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100
1974 113 115 107 114 117 119 108 110 117 113
1975 127 127 114 127 141 139 120 120 145 128
1976 138 138 118 139 166 162 133 131 170 142
1977 148 153 123 152 189 190 141 140 196 156
1978 154 168 126 166 203
»212 146 146 212 169
1979 162 185 132 184 230 244 152 152 241 186
N.B.:Questatabella èstatainclusaperfornire unebasedireferenza,facilmente disponibile ,alsviluppo
dellespesediinfrastruttura (invalorireali)neiStatimembrienell'ambitodellaCEE.Tuttavvia,
siindicasoltantol'indicegenerale deiprezialconsumo,chenonènecessariamente l'indicecorretto
perun'analisiesattadiquestetendenze .

EVOLUZIONE DELLESPESEDELLEINFRASTRUTTURE
1973=100
APREZZI CORRENTI APREZZI CONSTANTI 1)
Anno DK FIRL NL GBCEE DK IRL LNL'GBCEE
Ferrovie Ferrovie
1974;118
1975;140
1976;155
1977;173
1978;202
1979:224128
159
171
172
140
156115
121
133
131
134
137125;139
150;180
173;195
198;225
232;244
275:316113
129
177
234
300
379111
130
110
176
185
221108
141
154
183
184
185131
166
173
206
246
287119
137
157
173
191
212104
110
112
117
131
138111
125
124
112
83
84107
106
113
107
106
104110
118
124
130
140
149119
128
117
119
120
13795
93
109
123
142
155103
108
83
125
127
14598
118
118
131
126
122112
114
102
105
116
119105
107
111
111
113
114
Strade Strade
1974
1975
1976
1977
1978
1979103
120
140
145
149
159125
147
145
190
218
242109
110
108
113
125
136117_109
121*125
121;133
131;170
154;213
180:259102
118
115
142
148
168125
138
150
154
170
170133
153
164
164
174
192119
141
149
143
158
190113
122
125
133
148
16791
94
101
98
97
98109
116
105
124
128
131102
97
92
92
99
103103
95
87
86
93
9893
89
80
90
105
11386
85
71
75
70
69116
115
113
109
116
116121
128
125
117
119
126102
97
88
73
75
79100
95
88
85
88
90
Vienavigabili Vienavigabili
1974:109 108100 __ 053:103O110 96 _101:88049:94097
1975'153 -115*122 – 070'103O127120 –101'96 _058*86099
1976*169 -111'101 – 040*1150135122 –94*73 _o30*88095
1977 198 -116*126 –036112o153134 –94*83 –o26•80098
1978185 -125'118 –o40112o159120 –99*71 –o27'77β94
1979200 -133;132-o251020167
i123 -101.72 -o16*67o90
Itremodiditrasporto Itremodiditrasporto
1974 106126110:118113104121127121114 94110103104 9787112115103101
1975 126149113'125132120136147145125 99117 99989486113123100 98
1976 144150114*129'140127 139158153131104109 97938478105121 9092
19"'7 153186117*141176 159159161154141103122 95939384113115 -7990
1978 160203127*165216 176173163173157104121101 99106 83118115 8293
172227136;193;266207182ie2206175:o6123103105116 85120120 8594
1)correttocoll'indicegenerale deiprezzialconsumo (veditabella 52)

EVOLUZIONE DELL'UTILIZZAZIONE DELLEINFRASTRUTTURE
1973-1979
1973=100
]AnnoΒ DK D F IRL I L NL;GB!cEEi
j Ferrovie
:1974 105 100 99 103 100 102 113 99 100 101:
'1975 93 97 88 95 100 96 91 95 102 94*
'1976 94 101 90 100 100 102 91 95 101 97'
*1977 94 98 88 98 100 103 87 93 101 96"
"1978 90 93 90 99 97 103 91 92 100 96*
;1979 96 94 98 102 103 105 100 94 100loo;
1 Strade j
:1974 104 102 100 98 102 98 116 102 97 99:
'1975 108 103 109 113 105 102 109 112 99 107"
'1976 111 103 111 119 105 1040 111 104 110"
'1977 118 115 115 122 117 107o 120 105 114'
'1978 122 118 119 118 130 111o 130 111 117*
;1979 105 114 121 122 139 116 121 137 112 119;
: Vienavigabi Li °
:1974 103 96 100O 101 100 99:
'1975 81 – 89 83 -0- 90 100 88'
*1976 101 – 105 87 -0- 113 100 106'
*1977 97 – 94 77 -0- 101 100 94*
*1978 98 – 97 80 -0- 112 100 100'
;1979 96 - 93 81 -0- 107 100 96;

EVOLUZIONE DELLESPESEEDELL'UTILIZZAZIONE DELLEINFRASTRUTTURE 1973-1979
(sullabasedelletabelle 53e54)
FERROVIE Y STRADE " "f6°
SPESE yI SPESE(aprezzi /« -150(aprezzi -L50
correnti) //>^ constanti )flif r/ -130 DK-l3°
00 ~12° L ~L2°
100 _10° 100 ® "l0°
V\-B I N–-A\
_|80 \\/\^ GB-I
J70 TJ70
UTILIZZAZIONE 14QUTILIZZAZIONE ^IRL J/Q
(T.k.l.c.) I(veicoli-km ) J/,NL
.130 ^.130
_120 _120
/\ ,3rl-110 ^"n°
100 _100 100.^^^^^ -100.
–I 1 !LfI I 1''iii 1
1973747576777379 1973747575777379

-75- GRAFICO n°2
SPESED'INFRASTRUTTURA DELTRASPORTO NELLACEE1973-1979
(9Stati-membri )
MRD
UCESpesedi
esercizio
Spesedi|f|l|investimento
40τ
i# «
/J2?6M55»1//// «9,3//*'2
Vienavigabili//
2'8K2o ^?rrade
18.3
151 P*2Im
loJ79.9
Κ
βc *
■>- iPl
$
I i,i i,i icA
1973197419751976197719781979 1979

ADDENDUM
UTILIZZAZIONE DELLE INFRASTRUTTURE :STRADE 1978
Veicoli-km annui effettuati sulle strade all'esterno degli agglomerati urbani
Stato membro :ITALIA
mio v-km
cate gõria di etra de Tota 1e
Categoria diautoveicoli
AutostradeStrade
StataliStrade
ProvincialiStrade
CommunaliNumero *
1.Autovetture con meno di10 22285 86963 102 248 80/1
posti
2.Autocarri delpeso totale acarico 1563 7503 9066 6,6
autorizzato meno di3t
3·Autocarri 3104 6236 9340 6/9
4·Autocarri con rimorchio 2043 2553 4596 3/4
5·Trattori con semirimorchio 1029 J176 2205 1/6
6.Autobus 272 1146 1418 1,0
7·Autoveicoli destinati atrasporti 42 105 147 0,1
eccezionali oadibiti adusi speciali
8.Veicoli agricoli0 376 376 0,3
Numero 106 0580 o 136 396
;* 22,2 77,8
o
I

ADDENDUM
UTILIZZAZIONE DELLE INFRASTRUTTURE :STRIDE 1978
Veicoli-km annui effettuati Bulle strade adi'esterno d^tli agglomerati urbani
Stato membro :FRANI CE
mio v-km
•
•
••
•
] Categoria diautoveicoli
•
•
•
•
•C'ategoria di strade» ·Totale
•
AutoroutesRoutes
nationalesChemins
départementauxVoies
communalesjSumero * ;
•
1.Autovetture con meno di10
posti
•
:2.Autocarri delpeso totale acarico
: autorizzato meno di3t
•
*3·Autocarri
•
:4·Autocarri con rimorchio
•
"5·Trattori consemirimorchio
•
:6*Autobus
•
*7·Autoveicoli destinati atrasporti
* eccezionali oadibiti adusi speciali
*
:8.Veicoli agricoli
•
•46200
2800
9600
400
200
100
•
•
' TotaleNumero 38400 59300 103 100 1) 11000 1) 211 800
•
•
•
« 48,7 5/2 loo ;
1)Estimazione
I

-78-
ADDENDUM
UTILIZZAZIONE DELLEINFRASTRUTTURE :VIENAVIGABILI 1978
Statomembro :NEDERLAND
Insiemedellarete,esclusevienavigabili ^250t
:Categoria dinatanti Natanti-km T-kmdiportata Passaggiattraverso ::(portatalordaopotenza) in000 lordainmio vaia,chiusain000 s
*a)Motonavi (t)
χ
: -ST250 4378 s 756 : 143 :
s250-399 15278 ; 5257 467 :
:400-649 18622 : 9779 549 :
:650-999 17120 14384 351 :
:1.000-I.499 13726 17121 211 :
^I.500 6256 13020 85 ;
: Totale 75 !380 60317 1806 :
ΐ"b)Chiatte(t)
: <250 544 60 23 :
:250-399 131 41 2 ι
400-649 176 86 5 :
:650-999 ï 238 187 3 :
:1.000-1.499 422 503 6 :
: ·=£I.500 372 844 8 :
: Totale 1883 1721■■ 47 :
*c)Chiatteaspinta(t)
: <c400 722 236 8 :
:400-649 291 149 3
:650-999 464 385 12
:1.000-I.499 827 1036 11 :
: I.500 7092 16726 74
: totaleï 9395 18532 108 :
d)Navid'altomaredella
1stazzanettadiï(NRT)
:
<300 399 150 8 :
:300-1.000 514 : 455 3 :
:>I.5OO 75 324 0
Totale : 988 929 11 :
•
e)Rimorchiatori della
potenzadis(kW)
I
<184 1162 :\>/ 36 J
184-293 1095•• S 19
294-734 1244 j/\ 16
=>735 34 2
Totale 3535 73
f)Spintoridellapotenza
di:(kW):\/ :
<.184 130• S• S : 3
184-293 112•• S : 9
294-734 *606 :/\ : 13
>735 2129 :/\: 22
Totale 2977:/ \: 47
g)Navipasseggeri 819 ; 22

-79- ADDENDUM
UTILIZZAZIONE DELLEINFRASTHUTTUHifi ?VIENAVIGABILI 1978
Statomembro :FRANCE
Insiemedellarete,esclusevienavigabili ^250t
Categoria dinatanti
(portatalordaopotenza)«
4
Natanti-km
in000»
T-kadiportata
lordainmio••
Passaggiattraverso t
unachiusain000:
••
a)Motonavi (t)
«^250
250-399
400-649
650-999
1.000-1.499
^I.500405
25969
3033
1218
909
28582
9427
1417
1009 j
1126
54136 !
4426 !
293 !
57
57 !
20 !
•Totale 31819 13602 4889 :
b)Chiatte(t)
<250
25O-399
400-649
650-999
1.000-1.499
>I.50084
29
20
21
0
118
9
9
17
0
1••
•
•
3 ;
2 :
1 ;
0 :
0 :
0 ;
Totale 155 54 6 :
c)Chiatteaepinta(t)
400
400-649
650-999
1.000-1.499^I.5OO1560
2363
1109
252
1847515
1097
843
297
432797
99 1
35 :
9
69 :
Totale 7131 7079 309
d)Navid'altomaredella
stazzanettadi:(NRT)
<300
300-1.000
$·I.5OO••
»•
: Totale
e)Rimorchiatori della
potenzadi:(kW)
<184
184-293
294-734
3*735X\:
Totale χ χ
f)Spintoridellapotenza
di:(kW)
i <.184
!184-293
:294-734
s Ξ»735!\/
:\/
t
t/\
:/\
Totale X \
•
.g)Navipasseggeri