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52003XC0909(01)

Comunicazione della Commissione nel quadro dell'attuazione della direttiva 2002/61/CE del Parlamento europeo e del Consiglio del 19 luglio 2002 recante diciannovesima modificazione della direttiva 76/769/CEE del Consiglio relativa alle restrizioni in materia di immissione sul mercato e di uso di talune sostanze e preparati pericolosi (coloranti azoici) (Testo rilevante ai fini del SEE)



Gazzetta ufficiale n. C 214 del 09/09/2003 pag. 0002 - 0002
Modifica, da parte della Francia, degli oneri di servizio pubblico imposti sui servizi aerei di linea all'interno della Francia (Testo rilevante ai fini del SEE)



Gazzetta ufficiale n. C 199 del 23/08/2003 pag. 0002 - 0002



Modifica, da parte della Francia, degli oneri di servizio pubblico imposti sui servizi aerei di linea all'interno della Francia (2003/C 199/02) (Testo rilevante ai fini del SEE) 1. La Francia ha deciso di modificare gli oneri di servizio pubblico relativi ai servizi aerei di linea sulla rotta Brive (Laroche)-Parigi (Orly), pubblicati nella Gazzetta ufficiale delle Comunità europee C 304, del 30 ottobre 2001, ai sensi dell'articolo 4, paragrafo 1, lettera a), del regolamento (CEE) n. 2408/92, del Consiglio, del 23 luglio 1992, sull'accesso dei vettori aerei della Comunità alle rotte intracomunitarie. 2. Dal 5 gennaio 2004, gli oneri di servizio pubblico per quanto riguarda i servizi aerei di linea tra Brive (Laroche) e Parigi (Orly) sono i seguenti: Numero di frequenze minime Devono essere offerti servizi minimi nella misura di: - due viaggi giornalieri di andata e ritorno, il mattino e la sera, dal lunedì al venerdì, esclusi i giorni festivi, per 220 giorni l'anno, - un viaggio di andata e ritorno la domenica sera per 44 settimane l'anno. I servizi devono essere gestiti senza scalo intermedio fra Brive (Laroche) e Parigi (Orly). Categoria di aeromobili utilizzati e capacità offerta I servizi devono essere effettuati mediante apparecchi pressurizzati con una capacità minima di 50 posti. Orari Gli orari devono consentire ai passeggeri che viaggiano per motivi di lavoro di effettuare un viaggio di andata e ritorno in giornata durante la settimana e permettere una permanenza di almeno 8 ore sia a Parigi che a Brive. Politica commerciale I biglietti devono essere venduti mediante almeno un sistema telematico di prenotazioni. Continuità del servizio Salvo casi di forza maggiore il numero di voli annullati per motivi direttamente imputabili al vettore non deve superare, per stagione aeronautica IATA, il 3 % dei voli programmati. Inoltre il vettore potrà interrompere la prestazione dei servizi soltanto con un preavviso di sei mesi. I vettori comunitari sono consapevoli che condurre la gestione in infrazione agli obblighi di servizio pubblico può dar adito a sanzioni amministrative e/o penali. 3. Va rilevato d'altra parte che, ai sensi dell'articolo 9 del regolamento (CEE) n. 95/93 del Consiglio, relativo a norme comuni per l'assegnazione di bande orarie negli aeroporti della Comunità, nell'aeroporto di Parigi (Orly) da lunedì a venerdì sono riservate bande orarie per il servizio di linea Parigi (Orly)-Brive (Laroche). I vettori aerei interessati a tale rotta possono ottenere le informazioni relative alle bande orarie presso il coordinamento degli aeroporti di Parigi.
Modifica, da parte della Francia, degli obblighi di servizio pubblico imposti sui servizi aerei di linea all'interno della Francia (Testo rilevante ai fini del SEE)



Gazzetta ufficiale n. C 203 del 28/08/2003 pag. 0002 - 0002



Modifica, da parte della Francia, degli obblighi di servizio pubblico imposti sui servizi aerei di linea all'interno della Francia (2003/C 203/02) (Testo rilevante ai fini del SEE) 1. La Francia ha deciso di modificare gli obblighi di servizio pubblico relativi ai servizi aerei di linea sulla rotta Saint-Étienne-Bouthéon e Lille-Lesquin, pubblicati sulla Gazzetta ufficiale delle Comunità europee C 24 del 28 gennaio 2000, ai sensi dell'articolo 4, paragrafo 1, lettera a) del regolamento (CEE) n. 2408/92 del Consiglio, del 23 luglio 1992, sull'accesso dei vettori aerei della Comunità alle rotte intracomunitarie. 2. Gli obblighi di servizio pubblico sono i seguenti: Numero minimo di frequenze Deve essere garantito almeno un viaggio giornaliero di andata e ritorno, dal lunedì al venerdì, esclusi i giorni e i periodi festivi, per almeno 220 giorni all'anno I servizi devono essere effettuati senza scalo intermedio tra Saint-Étienne-Bouthéon e Lille-Lesquin. Tipo di aeromobili utilizzati e di capacità offerta I servizi devono essere effettuati mediante aeromobili pressurizzati con una capacità minima di 19 posti. Orari I servizi devono essere effettuati tra le ore 7.00 e le ore 19.00. Politica commerciale I voli devono essere commercializzati attraverso almeno un sistema telematico di prenotazioni. Continuità del servizio Salvo casi di forza maggiore il numero di voli annullati per motivi direttamente imputabili al vettore non deve superare annualmente il 3 % dei voli programmati. Il vettore, inoltre, potrà interrompere la prestazione dei servizi soltanto con un preavviso di sei mesi. I vettori comunitari sono informati che il mancato rispetto degli obblighi di servizio pubblico può comportare sanzioni amministrative e/o penali. 3. I presenti obblighi di servizio pubblico sostituiscono quelli riportati nella comunicazione della Commissione pubblicata sulla Gazzetta ufficiale delle Comunità europee C 24 del 28 gennaio 2000.
Progetti idonei a beneficiare di una sovvenzione Eurostat nel corso del 2003



Gazzetta ufficiale n. C 203 del 28/08/2003 pag. 0006 - 0006



Progetti idonei a beneficiare di una sovvenzione Eurostat nel corso del 2003 (2003/C 203/06) INFORMAZIONE DEL PUBBLICO Con la presente s'informa il pubblico della possibilità di far beneficiare alcuni progetti di sovvenzioni Eurostat nel corso del 2003. Il file elettronico che riporta le iniziative in questione (classificate per argomento statistico ed unità operativa responsabile, e corredate di una descrizione dei risultati attesi e di un corrispondente calendario dei lavori) è reperibile sul server Europa (http://europa.eu.int). Per arrivare al programma di sovvenzioni dalla pagina iniziale Europa procedere come segue: "Istituzioni", "Commissione", "Statistiche", "Eurostat activities", "Calls for tenders and grants" ed infine "Eurostat Grants 2003". Le informazioni che accompagnano il file vanno lette con attenzione, in particolare per quanto riguarda le diverse categorie di sovvenzioni. Le sovvenzioni con beneficiario unico e quelle riservate al "Sistema statistico europeo (SEE)" sono pubblicate a scopo informativo, mentre le sovvenzioni della categoria degli inviti aperti alla presentazione di proposte sono pubblicate per sollecitare espressioni d'interesse. Chi sia interessato è dunque pregato di volerci informare delle sue intenzioni presentando una richiesta per tali iniziative (o alcune delle altre) all'indirizzo sottoindicato, menzionando i pertinenti argomenti statistici e fornendo un resoconto della propria esperienza: Commissione europea Eurostat Unità R-3 Ufficio B4/405 5, rue Alphonse Weicker L - 2920 Lussemburgo Queste lettere d'espressione d'interesse verranno tenute nella debita considerazione e quando sarà lanciato lo specifico bando per la presentazione di proposte gli interessati riceveranno informazioni aggiuntive in merito alla preparazione del file che consentiranno loro di presentare una proposta. Ai fini di tale proposta è prescritta la presentazione di un formulario normalizzato per la richiesta di una sovvenzione, integralmente compilato. Tale formulario consente alla Commissione di verificare i criteri di selezione e d'aggiudicazione quali definiti nell'invito a presentare proposte. È opportuno rilevare che il cofinanziamento del progetto costituisce sempre un prerequisito indispensabile. Il tasso di tale cofinanziamento verrà annunciato in anticipo all'atto dell'invio del formulario di richiesta della sovvenzione e sarà determinato in funzione dei fondi disponibili nelle unità operative per ciascun progetto specifico; esso corrisponderà comunque in ogni caso almeno al 10 % dei costi eligibili a beneficiare della sovvenzione. Termine ultimo per inviare le manifestazioni d'interesse a partecipare: 26 settembre 2003. Il mancato rispetto di tale termine determinerà automaticamente il rifiuto della richiesta.
Modifica, da parte della Francia, degli obblighi di servizio pubblico imposti sui servizi aerei di linea all'interno della Francia (Testo rilevante ai fini del SEE)



Gazzetta ufficiale n. C 203 del 28/08/2003 pag. 0005 - 0005



Modifica, da parte della Francia, degli obblighi di servizio pubblico imposti sui servizi aerei di linea all'interno della Francia (2003/C 203/05) (Testo rilevante ai fini del SEE) 1. La Francia ha deciso di modificare gli obblighi di servizio pubblico relativi ai servizi aerei di linea sulla rotta Saint-Étienne-Bouthéon e Nantes-Atlantique, pubblicati sulla Gazzetta ufficiale delle Comunità europee C 127 del 24 aprile 1997 e modificati nella Gazzetta ufficiale delle Comunità europee C 30 del 2 febbraio 2000, ai sensi dell'articolo 4, paragrafo 1, lettera a), del regolamento (CEE) n. 2408/92 del Consiglio, del 23 luglio 1992, sull'accesso dei vettori aerei della Comunità alle rotte intracomunitarie. 2. Gli obblighi di servizio pubblico sono i seguenti: Numero minimo di frequenze Deve essere garantito almeno un viaggio giornaliero di andata e ritorno, dal lunedì al venerdì, esclusi i giorni e i periodi festivi, per almeno 220 giorni all'anno I servizi devono essere effettuati senza scalo intermedio tra Saint-Étienne-Bouthéon e Nantes-Atlantique. Tipo di aeromobili utilizzati e di capacità offerta I servizi devono essere effettuati mediante aeromobili pressurizzati con una capacità minima di 19 posti. Orari I servizi devono essere effettuati tra le ore 7.00 e le ore 19.00. Politica commerciale I voli devono essere commercializzati attraverso almeno un sistema telematico di prenotazioni. Continuità del servizio Salvo casi di forza maggiore il numero di voli annullati per motivi direttamente imputabili al vettore non deve superare annualmente il 3 % dei voli programmati. Il vettore, inoltre, potrà interrompere la prestazione dei servizi soltanto con un preavviso di sei mesi. I vettori comunitari sono informati che il mancato rispetto degli obblighi di servizio pubblico può comportare sanzioni amministrative e/o penali. 3. I presenti obblighi di servizio pubblico sostituiscono quelli riportati nella comunicazione della Commissione pubblicata sulla Gazzetta ufficiale delle Comunità europee C 127 del 24 aprile 1997 e modificati nella Gazzetta ufficiale delle Comunità europee C 30 del 2 febbraio 2000.
Comunicazione della Commissione nel quadro dell'applicazione della direttiva 89/686/CEE del Consiglio del 21 dicembre 1989 relativa ai "Dispositivi di Protezione individuale", modificata dalle direttive 93/68/CEE, 93/95/CEE e 96/58/CE (Testo rilevante ai fini del SEE)



Gazzetta ufficiale n. C 203 del 28/08/2003 pag. 0010 - 0028



Comunicazione della Commissione nel quadro dell'applicazione della direttiva 89/686/CEE del Consiglio del 21 dicembre 1989 relativa ai "Dispositivi di Protezione individuale"(1), modificata dalle direttive 93/68/CEE(2), 93/95/CEE(3) e 96/58/CE(4) (2003/C 203/11) (Testo rilevante ai fini del SEE) (Pubblicazione dei titoli e dei riferimenti alle norme armonizzate europee nell'ambito della direttiva) >SPAZIO PER TABELLA>.AVVERTENZA: Qualsiasi informazione relativa alla disponibilità delle norme può essere ottenuta presso gli organismi europei di normalizzazione o presso gli organismi nazionali di normalizzazione il cui elenco figura in allegato alla direttiva n. 98/34/CE(5) del Parlamento europeo e del Consiglio modificata dalla direttiva n. 98/48/CE(6) della Commissione. La pubblicazione dei riferimenti nella Gazzetta ufficiale dell'Unione europea non implica che le norme siano disponibili in tutte le lingue della Comunità. Questa lista sostituisce tutte le precedenti liste pubblicate nella Gazzetta ufficiale dell'Unione europea. La Commissione assicura l'aggiornamento del presente elenco. Un elenco aggiornato completo è disponibile su Internet, sul server Europa, al seguente indirizzo: http://europa.eu.int/comm/ enterprise/newapproach/ standardization/harmstds/reflist/ppe.html (1) GU L 399 del 30.12.1989, pag. 18. (2) GU L 220 del 30.8.1993, pag. 1. (3) GU L 276 del 9.11.1993, pag. 11. (4) GU L 236 del 18.9.1996, pag. 44. (5) GU L 204 del 21.7.1998, pag. 37. (6) GU L 217 del 5.8.1998, pag. 18.
Modifica, da parte della Francia, degli obblighi di servizio pubblico imposti sui servizi aerei di linea all'interno della Francia (Testo rilevante ai fini del SEE)



Gazzetta ufficiale n. C 203 del 28/08/2003 pag. 0004 - 0004



Modifica, da parte della Francia, degli obblighi di servizio pubblico imposti sui servizi aerei di linea all'interno della Francia (2003/C 203/04) (Testo rilevante ai fini del SEE) 1. La Francia ha deciso di modificare gli obblighi di servizio pubblico relativi ai servizi aerei di linea sulla rotta Saint-Étienne-Bouthéon e Bordeaux-Mérignac, pubblicati sulla Gazzetta ufficiale delle Comunità europee C 127 del 24 aprile 1997, ai sensi dell'articolo 4, paragrafo 1, lettera a), del regolamento (CEE) n. 2408/92 del Consiglio, del 23 luglio 1992, sull'accesso dei vettori aerei della Comunità alle rotte intracomunitarie. 2. Gli obblighi di servizio pubblico sono i seguenti: Numero minimo di frequenze Deve essere garantito almeno un viaggio giornaliero di andata e ritorno, dal lunedì al venerdì, esclusi i giorni e i periodi festivi, per almeno 220 giorni all'anno I servizi devono essere effettuati senza scalo intermedio tra Saint-Étienne-Bouthéon e Bordeaux-Mérignac. Tipo di aeromobili utilizzati e di capacità offerta I servizi devono essere effettuati mediante aeromobili pressurizzati con una capacità minima di 19 posti. Orari I servizi devono essere effettuati tra le ore 7.00 e le ore 19.00. Politica commerciale I voli devono essere commercializzati attraverso almeno un sistema telematico di prenotazioni. Continuità del servizio Salvo casi di forza maggiore il numero di voli annullati per motivi direttamente imputabili al vettore non deve superare annualmente il 3 % dei voli programmati. Il vettore, inoltre, potrà interrompere la prestazione dei servizi soltanto con un preavviso di sei mesi. I vettori comunitari sono informati che il mancato rispetto degli obblighi di servizio pubblico può comportare sanzioni amministrative e/o penali. 3. I presenti obblighi di servizio pubblico sostituiscono quelli riportati nella comunicazione della Commissione pubblicata sulla Gazzetta ufficiale delle Comunità europee C 127 del 24 aprile 1997.
Modifica, da parte della Francia, degli obblighi di servizio pubblico imposti sui servizi aerei di linea all'interno della Francia (Testo rilevante ai fini del SEE)



Gazzetta ufficiale n. C 203 del 28/08/2003 pag. 0003 - 0003



Modifica, da parte della Francia, degli obblighi di servizio pubblico imposti sui servizi aerei di linea all'interno della Francia (2003/C 203/03) (Testo rilevante ai fini del SEE) 1. La Francia ha deciso di modificare gli obblighi di servizio pubblico relativi ai servizi aerei di linea sulla rotta Saint-Étienne-Bouthéon e Tolosa-Blagnac, pubblicati sulla Gazzetta ufficiale delle Comunità europee C 24 del 28 gennaio 2000, ai sensi dell'articolo 4, paragrafo 1, lettera a) del regolamento (CEE) n. 2408/92 del Consiglio, del 23 luglio 1992, sull'accesso dei vettori aerei della Comunità alle rotte intracomunitarie. 2. Gli obblighi di servizio pubblico sono i seguenti: Numero minimo di frequenze Deve essere garantito almeno un viaggio giornaliero di andata e ritorno, dal lunedì al venerdì, esclusi i giorni e i periodi festivi, per almeno 220 giorni all'anno I servizi devono essere effettuati senza scalo intermedio tra Saint-Étienne-Bouthéon e Tolosa-Blagnac. Tipo di aeromobili utilizzati e di capacità offerta I servizi devono essere effettuati mediante aeromobili pressurizzati con una capacità minima di 19 posti. Orari I servizi devono essere effettuati tra le ore 7.00 e le ore 19.00. Politica commerciale I voli devono essere commercializzati attraverso almeno un sistema telematico di prenotazioni. Continuità del servizio Salvo casi di forza maggiore il numero di voli annullati per motivi direttamente imputabili al vettore non deve superare annualmente il 3 % dei voli programmati. Il vettore, inoltre, potrà interrompere la prestazione dei servizi soltanto con un preavviso di sei mesi. I vettori comunitari sono informati che il mancato rispetto degli obblighi di servizio pubblico può comportare sanzioni amministrative e/o penali. 3. I presenti obblighi di servizio pubblico sostituiscono quelli riportati nella comunicazione della Commissione pubblicata sulla Gazzetta ufficiale delle Comunità europee C 24 del 28 gennaio 2000.
Tassi di riferimento/attualizzazione in vigore a decorrere dal 1o settembre 2003

(2003/C 205/02)

(Testo rilevante ai fini del SEE)

>SPAZIO PER TABELLA>

Questi tassi sono definiti in base al metodo di fissazione e di aggiornamento dei tassi di riferimento e di attualizzazione pubblicato nella Gazzetta ufficiale delle Comunità europee C 273 del 9 settembre 1997, pag. 3. Il metodo ha subito un adattamento tecnico secondo la comunicazione della Commissione pubblicata nella Gazzetta ufficiale delle Comunità europee C 241 del 26 agosto 1999, pag. 9. In seguito all'adozione dell'euro da parte della Grecia, in data 1o gennaio 2001, il tasso di riferimento applicato alla Grecia è identico a quello degli undici Stati membri che già hanno adottato l'euro.

La pubblicazione dei tassi è prevista dai regolamenti (CE) n. 68/2001 (considerando 9), (CE) n. 69/2001 (considerando 6) e (CE) n. 70/2001 (considerando 10) del 12 gennaio 2001 (GU L 10 del 13.1.2001, pagg. 20, 30 e 33) concernenti l'applicazione degli articoli 87 e 88 del trattato CE rispettivamente agli aiuti alla formazione, agli aiuti "de minimis" e agli aiuti di Stato in favore delle piccole e medie imprese.
Autorizzazione degli aiuti di Stato sulla base degli articoli 87 e 88 del trattato CE (Casi contro i quali la Commissione non solleva obiezioni) (Testo rilevante ai fini del SEE)



Gazzetta ufficiale n. C 197 del 21/08/2003 pag. 0013 - 0013



Autorizzazione degli aiuti di Stato sulla base degli articoli 87 e 88 del trattato CE (Casi contro i quali la Commissione non solleva obiezioni) (2003/C 197/06) (Testo rilevante ai fini del SEE) Data di adozione della decisione: 27.5.2003 Stato membro: Francia N. dell'aiuto: N 57/03 Titolo: Aiuto alla valorizzazione energetica delle farine animali in favore della società SVPE Obiettivo: Generazione di energia tramite la combustione di rifiuti animali Fondamento giuridico: Délibération du conseil d'administration de l'ADEME Stanziamento: 22,16 milioni di EUR Intensità o importo dell'aiuto: 40-45 % dei costi ammissibili Durata: 5 anni Il testo delle decisioni nelle lingue facenti fede, ad eccezione dei dati riservati, è disponibile sul sito: http://europa.eu.int/comm/ secretariat_general/sgb/state_aids Data di adozione della decisione: 27.5.2003 Stato membro: Germania (Turingia) N. dell'aiuto: N 93/03 Titolo: Aiuto in favore di Merck BioFab GmbH Obiettivo: Realizzazione di un grande progetto di investimento, nel quadro della disciplina multisettoriale per gli aiuti regionali, concernente la costruzione di una fabbrica di prodotti biofarmaceutici Fondamento giuridico: 31. Rahmenplan der Gemeinschaftsaufgabe "Verbesserung der regionalen Wirtschaftsstruktur"; Investitionszulagengesetz 1999 oder Nachfolgegesetz oder Einzelbeihilfe des Freistaats Thüringen Stanziamento: 254 milioni di EUR Intensità o importo dell'aiuto: 77787500 EUR Durata: 2003-2006 Altre informazioni: Impegno della Germania di soddisfare gli obblighi in materia di verifica a posteriori di cui al punto 6 della disciplina multisettoriale degli aiuti regionali destinati ai grandi progetti di investimento Il testo delle decisioni nelle lingue facenti fede, ad eccezione dei dati riservati, è disponibile sul sito: http://europa.eu.int/comm/ secretariat_general/sgb/state_aids
Comunicazione della Commissione concernente le licenze rilasciate alle imprese ferroviarie



Gazzetta ufficiale n. C 196 del 20/08/2003 pag. 0015 - 0015



Comunicazione della Commissione concernente le licenze rilasciate alle imprese ferroviarie (2003/C 196/10) Ai sensi dell'articolo 11, paragrafo 8, della direttiva 95/18/CE del Consiglio, del 19 giugno 1995, relativa alle licenze delle imprese ferroviarie, la Commissione è tenuta a informare gli Stati membri sulla situazione delle licenze rilasciate. Quando l'autorità preposta al rilascio delle licenze sospenda, revochi o modifichi una licenza, lo Stato membro in questione ne informa immediatamente la Commissione. La Commissione informa senza indugio gli altri Stati membri. Di seguito sono indicati gli elementi essenziali delle licenze rilasciate dall'autorità di cui al punto 2. 1. Denominazione e indirizzo dell'impresa ferroviaria Ferrovie del sud-est e Servizi automobilistici Srl Via Amendola, 106/D I - 70126 Bari 2. Autorità preposta al rilascio delle licenze nel paese di stabilimento dell'impresa ferroviaria Ministero delle Infrastrutture e dei trasporti Servizio di vigilanza sulle ferrovie Roma 3. Data della decisione 26 marzo 2003. Primo rilascio >PIC FILE= "C_2003196IT.001504.TIF"> Sospensione [square ] Revoca [square ] Modifica [square ] 4. Numero della licenza 31. 5. Condizioni e obblighi - 6. Osservazioni sul rilascio, la sospensione, la revoca o la modifica - 7. Altre osservazioni - 8. Persona di contatto presso l'autorità preposta al rilascio delle licenze (nome, telefono, fax e indirizzo e-mail) Dott. Ing. Enzo Celli Tel. (39-06) 41 58 35 71 Fax (39-06) 41 58 35 14 E-mail: vig4@mint.rupa.it
Comunicazione della Commissione concernente le licenze rilasciate alle imprese ferroviarie



Gazzetta ufficiale n. C 196 del 20/08/2003 pag. 0015 - 0015



Comunicazione della Commissione concernente le licenze rilasciate alle imprese ferroviarie (2003/C 196/09) Ai sensi dell'articolo 11, paragrafo 8, della direttiva 95/18/CE del Consiglio, del 19 giugno 1995, relativa alle licenze delle imprese ferroviarie, la Commissione è tenuta a informare gli Stati membri sulla situazione delle licenze rilasciate. Quando l'autorità preposta al rilascio delle licenze sospenda, revochi o modifichi una licenza, lo Stato membro in questione ne informa immediatamente la Commissione. La Commissione informa senza indugio gli altri Stati membri. Di seguito sono indicati gli elementi essenziali delle licenze rilasciate dall'autorità di cui al punto 2. 1. Denominazione e indirizzo dell'impresa ferroviaria Swiss Rail Cargo Italy Srl Via Legnano, 8 Milano 2. Autorità preposta al rilascio delle licenze nel paese di stabilimento dell'impresa ferroviaria Ministero delle Infrastrutture e dei trasporti Servizio di vigilanza sulle ferrovie Roma 3. Data della decisione 26 marzo 2003. Primo rilascio >PIC FILE= "C_2003196IT.001502.TIF"> Sospensione [square ] Revoca [square ] Modifica [square ] 4. Numero della licenza 32 5. Condizioni e obblighi - 6. Osservazioni sul rilascio, la sospensione, la revoca o la modifica - 7. Altre osservazioni - 8. Persona di contatto presso l'autorità preposta al rilascio delle licenze (nome, telefono, fax e indirizzo e-mail) Dott. Ing. Enzo Celli Tel. (39-06) 41 58 35 71 Fax (39-06) 41 58 35 14 E-mail: vig4@mint.rupa.it