Imposizione da parte della Francia di obblighi di servizio pubblico sui servizi aerei di linea tra Pointe-à-Pitre e Saint-Martin Grand Case (Testo rilevante ai fini del SEE)



Gazzetta ufficiale n. C 172 del 22/07/2003 pag. 0018 - 0019



Imposizione da parte della Francia di obblighi di servizio pubblico sui servizi aerei di linea tra Pointe-à-Pitre e Saint-Martin Grand Case (2003/C 172/05) (Testo rilevante ai fini del SEE) 1. A norma delle disposizioni dell'articolo 4, paragrafo 1, lettera a), del regolamento (CEE) n. 2408/92 del Consiglio, del 23 luglio 1992, sull'accesso dei vettori aerei della Comunità alle rotte intracomunitarie, la Francia ha deciso di imporre oneri di servizio pubblico sui servizi aerei di linea tra Point-à-Pitre Le Raizet e Saint-Martin Grand Case. 2. Gli obblighi di servizio pubblico sono i seguenti: 2.1. Numero di frequenze minime I servizi devono essere garantiti tutti i giorni, senza scalo intermedio, almeno in ragione di due voli giornalieri di andata e ritorno. 2.2. Tipo di aeromobile utilizzato I servizi devono essere garantiti mediante un aeromobile turboelica. 2.3. Orari Gli orari devono consentire ai passeggeri di effettuare, dal lunedì al venerdì, un volo giornaliero di andata e ritorno, potendo rimanere almeno sette ore a Pointe-à-Pitre. 2.4. Tariffe passeggeri La tariffa piena Y, sola andata, per il collegamento tra Pointe-à-Pitre e Saint-Martin Grand Case deve essere al massimo pari a 80 EUR. Le seguenti categorie di passeggeri devono beneficiare, senza restrizione di capacità, di una tariffa massima pari a 66 EUR: - le persone di età inferiore ai 20 anni, - le persone di età superiore ai 60 anni, - le persone di età inferiore ai 27 anni, - i disabili o gli invalidi. Su tutti i voli deve essere proposta una tariffa pari a 66 EUR, senza restrizioni di capacità e senza scadenze vincolanti per la prenotazione e l'acquisto del biglietto, per i passeggeri aventi la residenza principale a Saint-Martin (parte francese) e che effettuano il volo di andata e ritorno da Saint-Martin Grand Case con biglietti acquistati a Saint-Martin, la cui validità è limitata a un soggiorno fuori dall'isola inferiore a 14 giorni. Tale importo non comprende le tasse e imposte pro capite riscosse dallo Stato, le collettività locali e le autorità aeroportuali, e identificate come tali sul documento di trasporto. In caso di aumento anormale, imprevedibile e indipendente dalla volontà dei vettori, dei fattori di costo che caratterizzano la gestione dei collegamenti aerei, la tariffa massima può essere aumentata proporzionalmente all'aumento rilevato. La tariffa massima così modificata saranno notificate ai vettori che garantiscono i servizi ed entreranno in vigore successivamente alla loro pubblicazione nella Gazzetta ufficiale dell'Unione europea. 2.5. Politica commerciale I voli devono essere commercializzati attraverso almeno un sistema di prenotazione accessibile da un mezzo rapido di trasmissione dati. 2.6. Continuità del servizio Eccettuati i casi di forza maggiore, il numero di voli annullati per motivi direttamente imputabili al vettore non deve superare il 2 % annuale dei voli previsti nel programma di gestione. Il vettore potrà interrompere la prestazione dei servizi soltanto con un preavviso di almeno sei mesi. I vettori comunitari sono a conoscenza del fatto che il mancato rispetto degli oneri di servizio pubblico nella gestione di tali rotte può comportare sanzioni amministrative e/o penali. I vettori sono a conoscenza del fatto che le autorità francesi si riservano il diritto di concedere, a certe categorie di passeggeri sul collegamento in questione, aiuti a carattere sociale conformemente alle disposizioni dell'articolo 87, paragrafo 2, lettera a), del trattato CE.