6.

Per quanto concerne la Spagna, la Commissione ha invitato le autorità spagnole a considerare le seguenti azioni: Ottimizzare lo spazio fisico disponibile sul lato spagnolo del valico di frontiera: — entrando in Spagna, gli esperti della Commissione hanno rilevato durante la visita che le sei corsie stradali sul lato di Gibilterra si riducono a due a livello del check-point della polizia spagnola, e che de facto una corsia singola è utilizzata dalla maggior parte dei viaggiatori quando si avvicinano al check-point doganale spagnolo (la corsia verde è riservata ai veicoli senza beni da dichiarare). Inoltre, entrando in Spagna, la strada curva di 180° e il traffico automobilistico si mescola al flusso di motociclette. Nonostante durante la visita il traffico non fosse intenso, gli esperti della Commissione hanno potuto osservare l’importante congestione dei veicoli in questo punto. La Commissione ritiene che questa situazione crei un effetto collo di bottiglia e può essere considerata uno dei motivi della congestione del traffico in questo punto del valico. La Commissione raccomanda pertanto alla Spagna di rivedere l’organizzazione del traffico in questo punto per aumentare il numero di corsie riservate ai viaggiatori sprovvisti di beni da dichiarare, avvalendosi in particolare dello spazio libero disponibile nelle vicinanze del punto in questione; — all’uscita dalla Spagna, gli esperti hanno rilevato durante la visita che de facto soltanto una corsia delle due esistenti per i veicoli era disponibile per la circolazione. Soltanto al check-point della polizia spagnola i veicoli venivano diretti su due corsie. Il motivo è che un lungo tratto della corsia veicolare situata a sinistra è utilizzato in entrambi sensi di circolazione ed è lasciato libero per i casi di emergenza (come spiegato dalle autorità spagnole nel corso della visita); la Commissione invita la Spagna a riesaminare tale organizzazione della circolazione per utilizzare appieno le due corsie veicolari esistenti, in particolare durante le ore di punta; — la Commissione invita la Spagna a valutare la possibilità di utilizzare il sostegno finanziario del FFE/FSI per i suddetti fini. Essa ricorda inoltre la possibilità di includere l’ammodernamento del valico di frontiera nell'accordo di partenariato e nei programmi operativi degli strumenti della politica di coesione per il periodo 2014-2020. Ottimizzare la definizione di profili basati sul rischio: — la Commissione raccomanda alle autorità spagnole di migliorare il sistema di analisi del rischio per orientare meglio i controlli approfonditi del bagaglio e dei veicoli dei viaggiatori; — inoltre, le autorità spagnole hanno segnalato che sono effettuati controlli a campione dalla dogana spagnola in uscita dalla Spagna. Tuttavia, la Commissione è del parere che l’intensità di tali controlli non è giustificata e potrebbe pertanto essere ridotta, contribuendo ulteriormente a migliorare il flusso degli spostamenti dalla Spagna a Gibilterra. Sviluppare lo scambio di informazioni sul contrabbando di tabacco: — le autorità spagnole sono incoraggiate a intensificare il dialogo con i loro omologhi di Gibilterra per quanto riguarda lo scambio di informazioni in materia di contrabbando di tabacco, al fine di migliorare l'applicazione delle leggi in entrambi i territori per risolvere il problema.