30.11.92 GazzettaufficialedelleComunitàeuropee N.C313/11
cheil«Comitatoperl'adeguamentoalprogressotecni­
co»abbiafunzionatobene—conleproceduredivoto
autorizzate—edovrebbecontinuareasussistere .
3.5.Articolo6
IlComitatocomprendel'urgenzadifarapplicarenegli
Statimembriquestedisposizioni,mafanotarechela
scadenzasottoporrà iproduttorianotevolepressione
perconformarsialleprescrizioni .Sarebbeinverosor­
prendentecheilConsiglioriuscisseadecidereconla
rapiditànecessariaperconsentireagliStatimembridi
soddisfareiregolamentientroil1°gennaio1993,inconcomitanza conlascadenzaindicatanelladirettiva
quadrosull'omologazione (70/156/CEE).
3.6.AllegatoV(4.5)
Nellatabella5idatiallaclasseD50-C2nonsono
conformiallenormeISOedalregolamentodellaCon­
venzionediGinevra.Siraccomanda ilmantenimento
dellenormericonosciute .
3.7.AllegatoVII
Ilproduttorepuòtrovarearduovalutareilfattore«V»
inquestocontesto.
FattoaBruxelles,il23settembre1992.
IlPresidente
delComitatoeconomicoesociale
MichaelGEUENICH
PareresullapropostadidirettivadelConsigliochemodificaladirettiva70/220/CEEconcer­
nenteilravvicinamento dellelegislazionidegliStatimembrirelativeallemisuredaadottare
control'inquinamentoatmosfericoconleemissionideiveicoliamotore(')
(92/C313/05)
IlConsiglio,indata7aprile1992,hadeciso,conformemente aldispostodell'articolo100A
delTrattatocheistituiscelaComunitàecomomicaeuropea,diconsultareilComitato
economicoesocialeinmeritoallapropostadicuisopra.
LaSezione«Industria,commercio,artigianatoeservizi»,incaricatadipreparareilavoriin
materia,haformulatoilpareresullabasedelrapportointroduttivodelrelatorePearson,in
data8luglio1992.
IlComitatoeconomicoesocialehaadottatoall'unanimitàil23settembre1992,nelcorso
della299asessioneplenaria,ilseguenteparere.
1.Introduzione
I.1.Ladirettiva91/441/CEE(2),ultimamodificaalla
direttivadibase70/220/CEE,prevedevalivelliconsenti­
tidiemissionimoltopiùseveriperleautovetturecon
unmassimodiseipostiedunpesononsuperioreai
2500kg.Leproposteattualiintendonointrodurre
medesimilimitiinmateriadiinquinamentoperiveicol
conpiùdiseipostiasedere,iveicolicommercialilegger
ediveicoli«fuori-strada»,conunpesomassimodi
3500kg.1.2.Lapropostadidirettivainesamesicolloca
nellasciadelladirettiva91/441/CEEinquantotaluni
componentiutilizzatinellafabbricazionesonoidentici.
Ingenerale,lacostruzionediveicolicommmerciali leg­
geririspondeadesigenzespecificheditrasportodimerci
edipasseggeripercuilaproduzioneèlimitataela
varietàdimodelliènotevole:icomponentiperautovei­
coliutilizzatinellaproduzionedeiveicolicommerciali
subisconogeneralmentemodificazioni acausadelmag­
giorcaricodasostenerecheponeproblemialcontrollo
delleemissioni,allesospensioni,allascatoladitrasmis­
sioneedaldisegnodellacarrozzeria (cherichiedeuna
maggioreresistenzaaerodinamica ). (1)GUn.C100del22.4.1992,pag.7.
(2)GUn.L242del30.8.1991,pag.1.

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1.3.Complicazioni aggiuntivederivanodall'impie­
go,periveicolicommercialileggeri,diduetipidi
motore.Consempremaggiorfrequenzasitrattadiun
motorediesel;ilmaggiorcaricorichiedemodifichealla
testadelcilindro,allapompadiiniezioneedalconverti­
torecataliticodelmotorediesel.Ènecessariodeltempo
perottenerel'esattoequilibriotraquestifattori.
2.Osservazionidicaratteregenerale
2.1.IlComitatoaccoglielepropostedellaCommis­
sionecheconsideraunapprezzabilepassoinavanti
versolariduzionedelleemissioni,conconseguenti
ripercussioni positivesull'ambiente.Naturalmente
accettachelanuovadirettiva,insiemealladirettiva91/
441/CEE,costituiscalabasediriferimentopertuttele
categoriediveicolileggeri.
2.2.Ilivellidiemissioniproposti,severiquantoquel­
liaccettatidalComitatonelpareresulladirettiva91/441/CEE,risulterannocosiconformiaquelliapplicati
daiconcorrentinoncomunitaripiùavanzatinelsettore.
2.3.ÈchiaroperilComitatocheicostruttoridi
veicoliaccettanolasfidacontenutanelladirettivae
sonogradodiconformarsiailivellidiemissionirichie­
sti.IlComitatotuttaviasegnalacheleduescadenze
potrannoessererispettatesoloseledecisioninecessarie
chedovrannoadottarelaCommissione eilConsiglio
rispetterannofedelmenteilprogrammaprevisto.
3.IlComitatoprendeattodellanotevoledifficoltà
didistricarsitratuttelemodificheintrodotteinmateria
diemissionidiveicoliamotore,inizialmenteconla
direttiva70/220/CEE—modificatadalladirettiva91/
441/CEEedalladirettivainesame.Essoraccomanda
allaCommissione cheleindustriediveicoliamotore
possanodisporrediuncompendioincuisiadefinita
inmodochiarol'attualeposizioneinmeritoailivelli
consentitidiemissionedeiveicoliamotore.Atitolodi
esempio,gliAllegatiI-Vdeldocumentoinesamenon
sonodiagevolecomprensione .
FattoaBruxelles,il23settembre1992.
IlPresidente
delComitatoeconomicoesociale
MichaelGEUENICH