N. C 197/16 Gazzetta  ufficiale  delle  Comunità  europee 23. 8. 76 
2.4.3.  Il  momento  della  dichiarazione  per l'immis-
sione  in libera  pratica  non  è peraltro  specificato  e, 
soprattutto,  esso  rimane  indeterminato  nel caso  ven-
gano  utilizzate  delle  procedure  doganali  «domicilia-
te» o «in blocco»,  ciò che  consente  precisamente  di 
rinviare  ad una  data  successiva  la formalità  della 
dichiarazione  scritta. 
2.5. Articolo  6, paragrafo  1 
2.5.1.  Nel  caso  di procedura  speciale  in numerosi 
Stati  le merci  possono  essere  trasportate  direttamen-
te nei luoghi  in cui verranno  utilizzate. 
2.5.2  Sarebbe  pertanto  preferibile  modificare  come 
segue  il secondo  comma  del paragrafo  1: 
«durante  il trasporto  fino  al luogo  in cui  esse 
vengono  dichiarate  per la libera  pratica». 
2.6. Articolo  7 
2.6.1.  Riguardo  alla  lettera  a) del paragrafo  3, il 
Comitato  fa di nuovo  presente  il problema  che  pos-
sono  sollevare  le procedure  doganali  domiciliate. 
2.7. Articolo  9 
2.7.1.  A  giudizio  del Comitato,  il disposto  di cui 
alla lettera  b) figura  già nel testo  dell'articolo  6. Se 
si ritiene  necessario  essere  espliciti  su questo  punto, 
il Comitato  propone  di inserire  un articolo  9 bis 
redatto  in modo  da evitare  qualsiasi  ambiguità. 
«Articolo  9 bis 
A tale  articolo  non  viene  accordato  alcun  rim-
borso  o sgravio  dei diritti  all'importazione  per le 
merci  che  siano  state  immesse  in libera  pratica  in forza  di un contratto  di vendita  i cui termini,  ed 
in particolare  il prezzo  di vendita,  sono  stati 
stabiliti  tenendo  conto  del carattere  difettoso  del-
le merci  stesse». 
2.8. Articolo  11 
2.8.1.  Tenuto  conto  delle  disposizioni  di carattere 
più generale  che  figurano  all'articolo  14, Al Comitato 
si chiede  se sia veramente  necessaria  la lunga  enume-
razione  dei casi  in cui può  trovarsi  una  merce. 
2.9. Articolo  14 
2.9.1.  Il  disposto  dell'articolo  in parala  potrebbe 
essere  chiarito  con  un regolamento  d'applicazione 
della  Commissione,  sì da definire  che cosa  s'intenda 
per «negligenza»,  concetto  al quale  può  infatti  essere 
assimilato,  a secondo  dei tempi  e dei luoghi,  quello 
di semplice  errore,  che  il regolamento  contempla  in 
un altro  punto. 
2.10.  Articolo  23 
2.10.1.  Il  Comitato  propone  di aggiungere  all'ar-
ticolo  in oggetto  un paragrafo  3 nel quale  si speci-
fichi  che  le norme  vigenti  o da adottare  nei singoli 
Stati  membri  e che  non  contrastano  con  il regola-
mento  in esame,  rimarranno  in vigore  fino  a quando 
non saranno  state  emanate  le disposizioni  previste  al 
paragrafo  2 dello  stesso  articolo. 
Fatto  a Bruxelles,  il 25 maggio  1976. 
Il Presidente 
del Comitato  economico  e sociale 
Henri  CANONGE 
Parere  in merito  ad una  proposta  di direttiva  del Consiglio  per il ravvicinamento  delle 
legislazioni  degli  Stati  membri  relative  alle  misure  da adottare  contro  l'inquinamento 
prodotto  dai  motori  Diesel  destinati  alla  propulsione  dei trattori  agricoli  o forestali  a 
ruote 
Il testo  che  ha formato  oggetto  della  consultazione  è pubblicato  sulla  Gazzetta 
ufficiale  delle  Comunità  europee  n. C 10 del 15 gennaio  1976,  pagina  2. 
A. FONDAMENTO  GIURIDICO  DEL  PARERE 
Il Consiglio  ha deciso  in data  22 dicembre  1975  di consultare  conformemente  alle 
disposizioni  dell'articolo  100  del trattato  che  istituisce  la Comunità  economica  europea, 
il Comitato  economico  e sociale  sulla  proposta  di cui sopra. 
23. 8.76 Gazzetta  ufficiale  delle  Comunità  europee N. C 197/17 
B. PARERE  DEL  COMITATO  ECONOMICO  E SOCIALE 
Il Comitato  economico  e sociale  ha emesso  il parere  sull'argomento  summenzionato 
nel corso  della  139a  sessione  plenaria,  svoltasi  a Bruxelles,  il 25 e 26 maggio  1976. 
Il testo  del parere  viene  riportato  in appresso: 
IL COMITATO  ECONOMICO  E SOCIALE, 
visto  l'articolo  100  del trattato  istitutivo  della  Comu-
nità economica  europea, 
vista  la richiesta  di parere  del  Consiglio  in data 
22 dicembre  1975, 
vista  la decisione  del  proprio  ufficio  di presidenza 
di affidare  alla  sezione  «Industria,  commercio,  arti-
gianato  e servizi»  la stesura  di un parere  e di una 
relazione  in materia  (decisione  del 27 gennaio  1976), 
visto  il parere  emesso  il 5 maggio  1976  dalla  sezione 
«Industria,  commercio,  artigianato  e servizi», 
vista  la relazione  presentata  dal  sig.  Masprone, 
relatore, 
visto  quanto  deliberato  dai propri  membri  il 25 mag-
gio 1976  (139a  sessione  plenaria,  svoltasi  il 25 e 
26 maggio  1976), 
HA ADOTTATO  IL SEGUENTE  PARERE 
all'unanimità: 
1. Il  Comitato  approva  la proposta  di direttiva, 
fatte  salve  le seguenti  osservazioni: 
2. Esso  osserva  che  le misure  ivi previste  tendono 
a contenere  l'inquinamento  dell'ambiente  (e non  sol-
tanto  nell'impiego  su strada,  che  rappresenta  pur 
sempre  una  limitatissima  percentuale  dell'impiego 
dei trattori  agricoli  o forestali  a ruote)  senza  obbli-
gare l'industria  trattoristica  a ricercare  ed applicare 
soluzioni  difficili  e costose;  paragonate  a quelle  pre-
viste  allo  stesso  scopo  dalla  direttiva  72/306/CEE 
relativa  ai motori  Diesel  destinati  alla  propulsio-
ne dei veicoli,  le misure  previste  dalla  presente  pro-posta  di direttiva  risultano  complessivamente  meno 
gravose  e ne differiscono  soltanto  per  talune  condi-
zioni  di prova  e ciò per  tener  conto  delle  differenti 
modalità  d'impiego  dei  trattori  agricoli  o forestali. 
3. Il  Comitato  ritiene  pertanto  che  i trattori  agri-
coli o forestali  che  sono  parzialmente  impiegati  in 
lavori  non  prettamente  agricoli  o forestali  possano 
essere  sottoposti,  per  quanto  riguarda  l'inquinamen-
to, alle  prescrizioni  previste  dalla  direttiva  72/306/ 
CEE  e soddisfare  quindi  automaticamente  le prescri-
zioni  della  direttiva  in esame.  L'articolo  2 della  pro-
posta  di direttiva  deve  quindi  essere  modificato  nel 
modo  seguente: 
«Articolo  2 
1. Gli  Stati  membri  degli  allegati  I, II, III, 
IV e VI della  presente  direttiva. 
2. Gli  Stati  membri  non  possono  rifiutare  l'omo-
logazione  CEE  né l'omologazione  di portata  na-
zionale  di un trattore  per  motivi  concernenti  gli 
inquinamenti  prodotti  dal motore  Diesel  destinato 
alla propulsione  di detto  trattore,  se questo  è 
conforme  alle  prescrizioni  degli  allegati  I, II, III, 
IV e VI della  direttiva  72/306/CEE  del  2 agosto 
1972». 
4. La  relazione  della  sezione  contiene  alcune  osser-
vazioni  di carattere  tecnico  sugli  allegati  alla  propo-
sta di direttiva;  il Comitato  invita  il Consiglio  e la 
Commissione  ad esaminarle  con  attenzione. 
Fatto  a Bruxelles,  il 25 maggio  1976. 
Il Presidente 
del Comitato  economico  e sociale 
Henri  CANONGE