ARCHIVESHISTORIQUES
DELACOMMISSION
COLLECTION RELIEEDES
DOCUMENTS "COM"
COM(75)512
Vol.1975/0195

Disclaimer
Conformément aurèglement(CEE,Euratom)n°354/83duConseildu1erfévrier1983
concernantl'ouvertureaupublicdesarchiveshistoriquesdelaCommunauté économique
européenneetdelaCommunautéeuropéennedel'énergieatomique(JOL43du15.2.1983,
p.1),telquemodifiéparlerèglement(CE,Euratom)n°1700/2003du22septembre2003
(JOL243du27.9.2003,p.1),cedossierestouvertaupublic.Lecaséchéant,lesdocuments
classifiésprésentsdanscedossierontétédéclassifiésconformément àl'article5dudit
règlement.
InaccordancewithCouncilRegulation(EEC,Euratom)No354/83of1February1983
concerningtheopeningtothepublicofthehistoricalarchivesoftheEuropeanEconomic
CommunityandtheEuropeanAtomicEnergyCommunity(OJL43,15.2.1983,p.1),as
amendedbyRegulation(EC,Euratom)No1700/2003of22September2003(OJL243,
27.9.2003,p.1),thisfileisopentothepublic.Wherenecessary,classifieddocumentsinthis
filehavebeendeclassified inconformitywithArticle5oftheaforementioned regulation.
InÜbereinstimmung mitderVerordnung(EWG,Euratom)Nr.354/83desRatesvom1.
Februar1983überdieFreigabederhistorischen ArchivederEuropäischen
Wirtschaftsgemeinschaft undderEuropäischen Atomgemeinschaft (ABI.L43vom15.2.1983,
S.1),geändertdurchdieVerordnung(EG,Euratom)Nr.1700/2003vom22.September2003
(ABI.L243vom27.9.2003,S.1),istdieseDateiderÖffentlichkeitzugänglich.Soweit
erforderlich,wurdendieVerschlusssachen indieserDateiinÜbereinstimmung mitArtikel5
dergenanntenVerordnungfreigegeben.

COM(75)512def.
Bruxelles -il15ottobre1975
Propostadi
DIRETTIVA DELCONSIGLIO
sulreciprocoriconoscimento degliattestatidinavigabilità
perinatantidelleidrovieinterne
(presentatadallaCommissionealConsiglio)
\
COM(75)512def.

RSLAZIOITE
CONSIDERAZIONI GENERALI
Conlettera del12maggio 1973 ,ilGoverno belga hachiesto alla
Commissione dipresentare alConsiglio ,inbase all'articolo 75eleiTrat­
tato CEEtunaproposta perl'introduzione diuncontrollo tecnico unifor­
medeinatanti che operano sulle idrovie inteme ediunattestato ob­
bligatorio perlanavigazione interna nell' ambito della Comunità »
Loscopo principale diuncontrollo tecnico generalizzato per i
natanti cheoperano sulle idrovie interne ediunattestato unificato .è
quello difavorire lasicurezza delnatante stesso ,deipasseggeri edel­
l'equipaggio .Ilmiglioramento dellivello generale deibattelli el'eli­
minazione degli ostacoli altraffico ealcommercio dovrebbe anche pro­
muovere losviluppo della navigazione interna »
Perpoter sviluppare unsistema uniforme dicontrollo tecnico ,è
risultato utile giungere alriconoscimento reciproco degli attestati di
navigabilità acondizione cheessi soddisfino alle norme minime comuni »
Poiché ilriconoscimento reciproco èsoltanto ilpunto dipartenza per
giungere alcontrollo tecnico uniforme ,occorre provvedere aduna succes -
« •
siva adozione direquisiti tecnici uniformi .
Laformulazione dimisure tecniche perquesti mezzi ditrasporto
sarebbe complessa edesigerebbe unnotevole impiego ditempo sesidovesse
partire dazero .Tuttavia nell' ambito dialtre organizzazioni internazio­
nali sono' stati ovengono tuttora svolti lavori inmateria »ÀIriguardo
èparticolarmente importante ilprovvedimento infase dielaborazione
presso laCommissione Economica per l'Europa aGinevra »Ilgruppo dila­
voro "Trasporti sulle acque interne "stapercompletare alcune raccomanda­
zioni suirequisiti' tecnici uniformi delle unità della navigazione inter­
na»Tali raccomandazioni comporteranno disposizioni dicarattere tecnico
riguardanti : ......

-2-
-disposizioni generali
-scafo
-"bordoliberoedistanzedisicurezza
-stabilitàeripartizione .•* .
-macchine • »
.•installazioni elettriche ;impianti ­
-attrezzature ,alberiemeccanismidi.sollevamento
-sistema -diancoraggio edormeggio •.'
-installazioni digasliquidoperusodomestico
-meccanismo dimanovraetimone
-specialicongegniditimoneriapermanovreradardaeffettuarsidaun
unicoaddetto
-'sistemaantincendio
-dispositividisalvataggio
-fiatantiautorizzati atrasportarepasseggeri
-natantiadibitialtrasportodimercipericolose
automazióne :
–alloggiamento equipaggio »1 '
IlpreziosolavorogiàintrapresoaGinevrainmateriacostituirà
labaseperl'elaborazione diunvalidocontenutotecnicodellefuturo
normecomunitarieperlanavigazioneintema.
II.GLIARTICOLI DELLA.DIRETTIVA
L'articolo1limitailriconoscimento reciprocoaltrasportodi
mercidiunpesopari,osuperiorea20tchecostituisceillimitefran­
ceseperilrilasciodell'attestatadinavigabilità echesuperadi5t
illimiteprevistodalcertificatodivisitadelReno;ilriconoscimento
èaltresì -licitatoaltrasportodi.piùdi12passeggeri,inarmoniaconla
■definizionedibattello-passeggeri previstadalproggettodiraccomanda­
zionidellaCommissione Economicaper1'Europasuirequisititecniciuni­
formiporleunitàdinavigazioneinterna:essoèinfinelimitatoalla
navigazione dituttiglialtrinatanticondislocamento pariosuperiore
a20m3ovveroconlunghezzafuorituttosuperiorea15ni,limitesupe­
rioreadottatodalprogettodidirettivarelativoallarimozionedegli
ostacolitecnicialcommerciodipiccoleimbarcazioni dadiporto»
•••/••

Loidrovie disciplinata dalla regolamentazione sulcontrollo del
Reno del1947 sono escluse dalla presente direttiva inquanto esistono
giànorme perlanavigazione sutali vied'acqua .Ciòsignifica che i
"battelli cheviaggiano ,adesempio ,sulReno continueranno adover esser
muniti del certificato divisita del Reno .
L'articolo 2obbliga ciascuno Stato membro aseguire unaprocedu­
raper ilrilascio degli attestati dinavigabilità estabilisce irequi­
siti chedevono essere osservati .Anche selapresente direttiva non fissa
requisiti tecnici ,ènecessario inserire nell' attestato dinavigabilità
unminimo didati informativi ,perdare alle autorità competenti degli
Stati ditransito lapossibilità diaccertare che ilnatante èconforme
airequisiti fissati edèidoneo alla navigazione .
Perilmomento soltanto loStato diorigine |otrà rilasciare un
attestato poiché diversamente ,acausa della mancanza direquisiti tecni­
ciuniformi ,ledomande diattestati perbattelli verrebbero presentate
neipaesi cheimpongono irequisiti meno rigorosi »Tuttavia ,nonappena
siano stabiliti irequisiti tecnici uniformi ,tale limite verrebbe riesa­
minato *
L'articolo 3istituisce ilriconoscimento reciproco degli attesta­
tidinavigabilità estabilisce ,permaggiore sicurezza ,-cheilricono­
scimento reciproco avrà unadurata massima dicinque anni salvo rinnovo
dell' attestato .
Ilcertificato divisita per ilReno ,cheinbase airegolamenti del
Reno puòessere valido finoadieci anni ,èesente dalperiodo massimo genera »,
ledicinque anni inquanto lecondizioni dirilascio delcertificato di
visita sibasano surequisiti teonici severi iquali garantiscono che il
natante èmantenuto adunlivello tecnico elevato .

-4-
L'articolo 4autorizza gliStati membri ainterrompere ilviaggio
deinatanti chenon soddisfino airequisiti dell' attestato odelcerti­
ficato divisita delReno ochenonrispettino lecondizioni disicure z-
za»Ilpresente ,articolo costituisce unincitamento alla corretta manu­
tenzione deinatanti »
L'articolo 5stabilisce l'adozione dinorme tecniche uniformi
entro il31dicembre 1979 come "base piùsolida per ilriconoscioento re­
ciproco degli .attestati dinavigabilità »Questo termine consentirà alla
Commissione dideterminare ,diconcerto conglienti competenti ,lana- .
tura precisa deirequisiti tecnici che dovranno .essere adottati »
III»'' \Aisensi dell' articolo 75»paragrafo 1delTrattato CEEsideve sen­
tire ilparere delParlamento Europeo edelComitato Economico eSociale »
•••/ •••

PROPOSTA DIDIRETTIVA DEL CONSIGLIO SUL RECIPRO CO
RICONOSCIMENTO DEGLI ATTESTATI DINAVIGASI LTTA '
PER INATANTI DELLE IDROVIE BTTERNE

ILCONSIGLIO DELLE COMUNITÀ 'EUROPEE ,
visto ilTrattato cheistituisce laComunità Economica Europea ^inpar­
ticolare l'articolo 75»
vista laproposta della Commissione ,
visto ilparere delParlamento Europeo ,
visto ilparere delComitato Economico eSociale ,
considerando che ènecessario promuovere lasicurezza elosviluppo del­
lanavigazione interna della Comunità ;
considerando che ,come primo provvedimento destinato amigliorare lecon­
dizioni tecniche ,èopportuno attuare ilriconoscimento reciproco degli
attestati dinavigabilità perlanavigazione intema ;
considerando che ilriconoscimento reciproco deve basarsi sudeterminate
condizioni generali uniformi per ilrilascio diattestati di,navigabilità
eper leinformazioni minime dicarattere quantitativo equalitativo ri­
chieste aifini delcontrollo ;
considerando che ènecessario che inatanti -chetrasportano merci perico­
lose osservino leapposite norme inmateria ditrasporto dimerci perico­
lose ;
considerando che ,perragioni disicurezza ,ènecessario fissare limiti
massimi perladurata divalidità diunattestato dinavigabilità aifini
delreciproco riconoscimento ;• '
considerando che ènecessario determinare inquali circostanze gliStati
membri sono autorizzati adinterrompere ,ilviaggio diunnatante ;
considerando cheènecessario fissare unadata limite £>er l'adozione dei
requisiti tecnici uniformi , . ■ ■
HA .ADOTTATO LAPRESENTE DIRETTIVA :

Articolo 1
Lapresentedirettivasi-•'•applicaall'usodi:
.a)retantiadibitialtrasportòdimerciconpésomortocomplessivopari
osuperiorea20tj •
t>)natantiadibitialtrasporto -dipiùdi12passeggeri;
c)tuttiglialtrinatanticondislocamentopariosuperiorea20m3,o
conlunghezzafuorituttosuperiorea15m,sullevied'acquainterne
diversedaquelledisciplinate dalregolamento dicontrollodibattel­
lienatantiperlanavigazionesulRenodel18novembre1947*
Articolo 2
1»GliStatimembrisonotenutiaseguireunaproceduraperilrilascio
degliattestatidinavigabilità.
2*Gliattestatidinavigabilità devonoessererilasciatidalloStato
membronelqualeilnatanteèregistrato oha:ilsuoportodiorigine»
3»Gliattestatidinavigabilità devonoessere "scrittiinunalingua
comunitaria ,devonofornirealmenoidatiinformativispecificatinell'Al­
legatoedevonousarelostessosistemanumerico.L'Allegatocostituisce
partointegrantedellapresentedirettiva,
4«'Inatantichetrasportanomercipericoloso,qualisonodefinitenel
regolamentoperiltrasportodisostanzepericolóse .sulReno'(AESTR)del
29aprile197°»devonoesseremunitidiunospecialecertificato -dalqua-
U,^'lerisulticheirequisitidisicurezzafissatinegliAllegatiAeBdi
dottoregolamento sonostatiosservati »
,Articolo3
1»Aifinidellanavigazionesulleproprieidrovieinterne,ogniStato
membroriconosceali'attestatodinavigabilità ,rilasciatodaunaltro
Statomembrainconformitàdell'articolo2,lastessaefficaciachequello
avrebbesefossestatodaessostessorilasciato.
••

2» Aifini delriconoscimento ,reciproco ,gliattcstati dinavigabili­
tàsono validi purché ladata delrilascio odell 'ultimo rinnovo nonri­
salga apiùdi5anni addietro el'attestato medesimo nonsiascaduto .
3. Ilcertificato divisita delReno deve essere riconosciuto .recipro­
camente pertutta lasuadurata sututte leidrovie navigabili comunita­
rie .
Articolo 4
1* Ciascuno Stato membro puòritirare l'attestato dinavigabilità da
esso rilasciato »
2a Ciascuno Stato membro può interrompere sulproprio territorio il
viaggio diunnatante qualora ,nelcorso delcontrollo ,risulti che il''
natante oilsuoequipaggiamento nonsoddisfano airequisiti fissati dal­
l'attestato dinavigabilità o,aseconda delcaso ,dalcertificato divi­
... . ·. Λ
sita delReno ,ovvero sitrovi incondizioni tali dacostituire manifesta­
mente unpericolo per l'ambiente circostante ,fino aquando idifotti non
siano stati eliminati . -, ■ >
.?. IoStato membro chehainterrotto ilviaggio -di :unnatante ohama­
nifestato l'intenzione diprocedere intal senso qualora idifetti non
siano eliminati ,ètenuto adinformare leautorità competenti dello Stato
"membro ,incuil'attostato dinavigabilità oilcertificato divisita del
Reno èstato rilasciato ,deimotivi chehanno determinato lamisura sud­
detta » •
Articolo 5
IlConsiglio ,sulla base diunaproposta della Commissione adotterà
quanto prima ecomunque nonoltre il1°gennaio 1930,disposizioni comu­
nitarie intese astabilire requisiti tecnici uniformi per ilrilascio ,del­
l'attestato dinavigabilità perleunità della navigazione intema .
Articolo 6
GliStati membri adottano ,tempestivamente eanteriormente al.»•
(unanno dopo l'adozione della ,direttiva daparto del-Consiglio ),'previa
consultazione della Commissione ,.,ledisposizioni ,legislative ,regolamenta­
riedamministrative necessarie all'esecuzione della presente direttiva .
Articolo 7
GliStati membri sono destinatari della presente direttiva .

Allogato
INFORMAZIONI MINIME NEGLI ATTESTATI
Idati daindicare sono distinti in3categorie : ■■' 'r
1*Nessun segno :1♦indicazione "èsempre obbligatoria
2*(x) :^indicazione ènecessaria aseconda deicasi
3»(+) '" :l'indicazione èopportuna mafacoltativa .
1«' Nome dello autorità competenti perilrilascio deldocumento
2«a) Denominazione deldocumento
b)(+) Numero deldocumento -
3» (x) Stato dirilascio
4» Nome edomicilio delproprietario
5. . Nome delnatante ; .
6# (x) Luogo enumero diregistrazione
7* (x) Porto diorigine (porto nazionale )
8. (+)• Costruzione
9. (+) Utilizzazione
-10»•:* •Principali' caratteristiche :-Itoighezsa fuori tutto in .
-larghezza fuoritutto in .metri
; , ' • -profondità sotto lalinea di
galleggiamento almassimo pe-
''' scaggio inmetri
11» (x) Peso morto intonnellate odislocamento inm3perilmassimo
pescaggio autorizzato
12» (x) Indicazione delle dimensioni
13. (x)-Numero massimo ^autorizzato dipasseggeri ^
14» (x)■'Potenza globale deimotori dipropulsione inCVoKM
15» Bordo obordi liberi minimi inmm
16.a) Ladichiarazione :il"natante sopra indicato èautorizzato a
>• * navigare •
b)j(x) 'Indicazione -delle restrizioni alla navigazione '
•b) •f-Soggetto alle condizioni seguenti " '
17*a) 1Data discadenza
b) Data dirilascio ;x J.,
18» » •Firma dell •organo cheprovvede alrilascio « ;*