10.7.84 Gazzetta ufficiale delle Comunità europee N.C 183/17 
Proposta di decisione del Consiglio relativa alla ratifica della convenzione internazionale 
di Torremolinos sulla sicurezza delle navi da pesca e all'applicazione delle disposizioni in 
essa contenute da parte degli Stati membri in attesa dell'entrata in vigore della conven­
zione sul piano internazionale 
COM(84) 340 def. 
(Presentata dalla Commissione al Consiglio il 25 giugno 1984) 
(84/C 183/06) 
IL CONSIGLIO DELLE COMUNITÀ EUROPEE, 
visto il trattato che istituisce la Comunità economica 
europea, in particolare l'articolo 43, 
vista la proposta della Commissione, 
visto il parere del Parlamento europeo, 
visto il parere del Comitato economico e sociale, 
considerando che lo sviluppo razionale della politica 
comune della pesca deve contribuire al miglioramento 
del livello e delle condizioni di vita della popolazione 
che trae le sue risorse dalla pesca; che a tal fine il 
regolamento (CEE) n. 2908/83 del Consiglio, del 
4 ottobre 1983, riguardante un'azione comune di ri­
strutturazione, di ammodernamento e di sviluppo del 
settore della pesca e di sviluppo del settore dell'acqui-
cultura ('), ha sottolineato la necessità di rafforzare la 
sicurezza degli equipaggi a bordo delle navi da pesca; 
considerando inoltre che all'articolo 117 del trattato 
gli Stati membri hanno convenuto sulla necessità di 
promuovere il miglioramento delle condizioni di vita 
e di lavoro della manodopera per consentirne la pari­
ficazione nel progresso; 
considerando inoltre che la risoluzione del Consiglio 
del 27 febbraio 1984, relativa ad un secondo pro­
gramma di azione delle Comunità europee in materia 
di sicurezza e di salute sul luogo di lavoro (2), pre­
vede l'elaborazione di misure specifiche per la preven­
zione degli infortuni per talune attività a rischio ele­
vato, nonché di principi validi per la progettazione 
delle attrezzature; che la pesca marittima, a motivo 
del numero particolarmente alto di infortuni di cui ri­
mangono vittime i pescatori, è un'attività a rischio 
elevato; 
considerando che la realizzazione dell'obiettivo di mi­
gliorare la sicurezza degli equipaggi richiede l'elabo­
razione di regole comuni riguardo alla costruzione e all'armamento delle navi da pesca e il controllo del­
l'applicazione di queste regole nei porti della Comu­
nità secondo una procedura uniforme; 
considerando che l'azione della Comunità in questo 
settore deve integrarsi nel quadro delle iniziative già 
intraprese dalle organizzazioni internazionali specia­
lizzate; 
considerando che la risoluzione del Parlamento euro­
peo del 29 aprile 1984 sull'industria cantieristica nella 
Comunità (3), ha chiesto di meglio tutelare gli inte­
ressi comunitari facendo rispettare da tutti regole di 
concorrenza leale relative alla conformità alle norme 
definite dalle convenzioni internazionali in materia di 
sicurezza; 
considerando che la convenzione di Torremolinos, 
non ancora entrata in vigore, sulla sicurezza delle 
navi da pesca di lunghezza uguale o superiore a 
24 metri, elaborata sotto l'egida dell'Organizzazione 
marittima internazionale (OMI) può contribuire in 
modo sensibile al miglioramento delle norme di co­
struzione e di armamento delle navi e alla protezione 
dell'equipaggio; che tale convenzione organizza pro­
cedure di controllo dell'applicazione effettiva delle 
sue disposizioni; 
considerando che la ratifica o l'adesione da parte di 
tutti gli Stati membri può accelerare l'entrata in vi­
gore della convenzione di Torremolinos e constituerà 
una prima tappa per la realizzazione dell'obiettivo 
perseguito dalla Comunità mirante al rafforzamento 
della sicurezza degli equipaggi a bordo delle navi da 
pesca; 
considerando che numerosi Stati membri hanno già 
ratificato la convenzione di Torremolinos e hanno 
adottato le misure nazionali necessarie per l'applica­
zione delle disposizioni in essa contenute; che un'ap­
plicazione disordinata della convenzione può falsare 
le condizioni di concorrenza all'interno della Comu­
nità e rendere inefficaci le misure di sicurezza adot­
tate da taluni Stati membri; che è necessario pertanto 
prevedere l'applicazione anticipata delle disposizioni 
della convenzione di Torremolinos da parte di tutti 
gli Stati membri in attesa della sua entrata in vigore 
sul piano internazionale, 
C) GU n. L 290 del 22. 10. 1983, pag. 1. 
(2) GU n. C 67 dell'8. 3. 1984, pag. 2. (') GU n. C 117 del 30. 4. 1984, pag. 88. 
N. C 183/18 Gazzetta ufficiale delle Comunità europee 10. 7. 84 
HA ADOTTATO LA PRESENTE DECISIONE: 
Articolo 1 
1. Gli Stati membri che non l'abbiamo ancora fatto 
procedono quanto prima, e comunque non oltre il 
30 giugno 1986, alla ratifica della convenzione inter­
nazionale di Torremolinos sulla sicurezza delle navi 
da pesca (1977) o all'adesione ad essa. 
2. Gli Stati membri informano il segretario gene­
rale dell'Organizzazione marittima internazionale che 
la loro ratifica della convenzione o la loro adesione 
ad essa è avvenuta tenuto conto della presente deci­
sione. Articolo 2 
Gli Stati membri adottano le disposizioni necessarie 
per garantire l'applicazione effettiva delle disposizioni 
della convenzione e dei suoi allegati entro e non oltre 
il 1° gennaio 1987. 
Articolò 3 
Gli Stati membri comunicano alla Commissione le di­
sposizioni adottate conformemente agli articoli 1 e 2. 
Articolo 4 
Gli Stati membri sono destinatari della presente deci­
sione.