ARCHIVESHISTORIQUES
DELACOMMISSION
COLLECTION RELIEEDES
DOCUMENTS "COM"
COM(65)489
Vol.1965/0111

Disclaimer
Conformément aurèglement(CEE,Euratom)n°354/83duConseildu1erfévrier1983
concernantl'ouvertureaupublicdesarchiveshistoriquesdelaCommunauté économique
européenneetdelaCommunautéeuropéennedel'énergieatomique(JOL43du15.2.1983,
p.1),telquemodifiéparlerèglement(CE,Euratom)n°1700/2003du22septembre2003
(JOL243du27.9.2003,p.1),cedossierestouvertaupublic.Lecaséchéant,lesdocuments
classifiésprésentsdanscedossierontétédéclassifiésconformément àl'article5dudit
règlement.
InaccordancewithCouncilRegulation(EEC,Euratom)No354/83of1February1983
concerningtheopeningtothepublicofthehistoricalarchivesoftheEuropeanEconomic
CommunityandtheEuropeanAtomicEnergyCommunity(OJL43,15.2.1983,p.1),as
amendedbyRegulation(EC,Euratom)No1700/2003of22September2003(OJL243,
27.9.2003,p.1),thisfileisopentothepublic.Wherenecessary,classifieddocumentsinthis
filehavebeendeclassified inconformitywithArticle5oftheaforementioned regulation.
InÜbereinstimmung mitderVerordnung(EWG,Euratom)Nr.354/83desRatesvom1.
Februar1983überdieFreigabederhistorischen ArchivederEuropäischen
Wirtschaftsgemeinschaft undderEuropäischen Atomgemeinschaft (ABI.L43vom15.2.1983,
S.1),geändertdurchdieVerordnung(EG,Euratom)Nr.1700/2003vom22.September2003
(ABI.L243vom27.9.2003,S.1),istdieseDateiderÖffentlichkeitzugänglich.Soweit
erforderlich,wurdendieVerschlusssachen indieserDateiinÜbereinstimmung mitArtikel5
dergenanntenVerordnungfreigegeben.

COMUNITA' ECONOMICA
COMMISSIONEEUROPEA
COM(65)489def.
Bruxelles,20dicembre1965
>
Propostadl
DIRETTIVA DELCONSIGLIO
concernenteilravvicinamento dellelegislazioni degli
Statimembrirelativealletargheposterioridi
immatricolazione periveicoliamotore
(PresentatadallaCommissionealConsiglio)
COM(65)489def.

RBLAZIQNB
NelquadrodeilavoriintrapresidallaCommissione -alfine
diprocedere,inbasealledisposizionidell'artioolo100,alrav­
vicinamentodellelegislazioni vigentinelsettoredeiveicoliamo­
tore,èstatarilevatal'esistenzadidisparitàrelativealledimen­
sioni,all'alloggiamento edallaposizionedelletargheposteriori"
d'immatricolazione .Pe&quantoconcerneledimensionidelietarghe»
peresempio,esistonotarghe'allungatee'targhe'che'Sisviluppanoin­
vecenelsensodell'alièzzàjemeritrealcuniStatilascianolibero
l'utente,equindiilCostruttore,disceglièretraquéstiduetipi»
altriStatiammettono'inveceunsolomodello»Delrèsto,diachesi
trattiditarghenelsensodell'altezzaoditargheallungate,le
dimensionirichiestevarianodaunoStatòmembroall'altro.Ledispai
ritànonsonomenonumeroseperciò'che'ri'guardal'alloggiamento ela
posizionedelletarghe:intalemateriaalcunelegislazioni sonoestre­
mamenteliberali,mentrealtresonoispirateadungranderigore,moti­
vatodaragionidipoliziastradale.Datalasituazione,perico­
struttoriènellamaggiorpartedeioasiimpossibilecreareunmodel­
lodicarrozzeriasulqualesiaprevistounalloggiamento checonsenta
dimontarvilatargad'immatricolazione inmanieraconformeallenorme
vigentiintuttigliStatimembri.
""LadirettivaelaboratadallaCommissionehaloscopo'diovviale
a'talidifficoltàeditrovareuna'soluzionesiaalproblèmapostodal­
ledivergenzediformae'didimensionidelietarghe,' 1chealproblema
sollevatodallediversitàesistentiperciò1cheriguardalaposizione
eilmontaggiodelletarghestesse. <■

Perquantoriguardaledimensionifsonostatiprevistidue
tipidialloggiamento,lecuicaratteristiche sonodescrittein
allegato suntiponelsensodell'altezzael'altronelsensodel­
lalarghezza;gliStatimembrihannol'obbligodipermetterelo
impiegoditarghechepossonoesseremontatesianell'unochenbl-
'l'altroditalialloggiamenti *Icostruttorisarannocosi*ingra­
dodisoegliere,traiduealloggiamenti previsti,ilmodelloil
cuiformatosiadattameglioallacarrozzeria,conlacertezza
cheinciascunoStatomembrogliutentidisporranno diunmodello
ditargacorrispondente allaformadialloggiamento scelta#
Perciò1cheriguardaletarghe,l'articolo2delladirettiva
imponeadogniStatomembrodiconsiderare conformeallapropria
legislazione qualsiasialloggiamento equalsiasimontaggiochesod­
disfilecondizionifissateinallegato*Diconseguenza,ilco­
struttorechevogliabeneficiaredelladirettivadovràprevedere
nellacarrozzeriadeglialloggiamenti concepitiinmanieratale
cheletarghesoddisfino,unavoltachevisianostatemontate,a
dettecondizioni *L'estremaduttilitàdìtalesistemahaloscopo
diconsentireaicostruttori diadattarefind'oralalorbproduzio­
nealmodellocomunitarioperciò'cheriguarda1'alloggiamento del­
latargadiimmatricolazione *
xuttavia,lapresentedirettivanonhaloscopodiobbligare
gliStatimembriasostituireallerispettivelegislazioni nazionali
lenormetecnicheriportateinallegato,almenoparciò'cheri­
guardalaposizionedeglialloggiamenti eilmontaggiodelletarghe.
Ciò'nondimeno èpossibilechealcuniStatimembridecidano,per
ragionidipoliziastradaleoanchealfinedigarantireuncerto
gradodiuniformitàdeiveicolicircolanti,diprocedereataleso­
stituzione *V'èragioneditemerechetalemodificadellalegislazio­
nevigentecomportidifficoltàdiadattamentoperiproduttori,opro­
vochiperturbazioni nellecorrentidiscambio.
L'articolo4»secondocomma,halosoopodipreveniretaleri­
schiotessodisponecheledisposizioni delladirettivapotrannoso­
stituireilregimevigentesoltantodopochesianotraàcorsitreanni
adecorreredallapubblicazione delladirettivastessa*

NelfrattempogliStatimembriavrannogiàmessoinvigore
ladirettiva,esipuò1prevedereconquasiassolutacertezzache,
tenutocontodell'importanzadelleserieprodottenelsettorecon­
siderato,icostruttori avrannoadattatolapropriaproduzioneal­
lenormedelladirettivastessa»taleprovvedimento agevoleràin­
fattiiloroscambiall'internodellaComunità.
Nell'elaborazione dellapresentedirettivasiètenutoconto
delleosservazioni formulatedalComitatodicollegamento dell'indù»
striaautomobilista dellaCEE.

.PROPOSTADIDIR3TTIVA DSLCCNSIGLIO
....CONCERNENTE ILRAWTCINAM.ÙNTO DELLELEGISLAZIONI DEGLI
■STATIKmmiRELATIVEALLETARGHEPOSTERIORI D'IMMATRI-
COLAZIONEPERVEICOLIAMOTORE.
(PresentatadallaCommissionealConsiglio)
ILCONSIGLIO DELLACOMUNITÀ »ECONOMICA EUROPEA,
VISTEledisposizioni delTrattatocheistituiscelaComunitàedin
particolarel'articolo100,
VISTAlapropostadeliaCommissione ,
:CONSIDERANDO che-idivaritraleregolamentazioni nazionaliinmate­
riadiveicoliamotorepossonocostituiredegliintralciagliscam­
biecrearedisparitànellecondizionidiconcorrenza eche,dicon­
seguenza,talidisparitàhannodiretteripercussioni sùll'instaura­
zioneesulfunzionamento delMercatocomune.
•••«
CONSIDERANDOlanecessitàdiarmonizzareleregolamentazioni inmate­
riadidimensionidell'alloggiaménto "édimontaggiodelletarghepo­
steriorid'immatricolazione peri'veicoliamotore,ancheperconsen­
tireaicostruttoridiprevedereperlatargaposteriorediimmatri­
colazionediciascunmodellodiveicolounalloggiamento oonformeal­
leoaratteristiche edimensiónidelletargheprescritte -neivariSta­
timembri,
HAADOTTATOLAPRESENTEDIRETTIVA *
Articolo 1
Siconsideranoveicoliinbaseallapresentedirettiva *tuttii
veicoliamotore,checiroolanosu.strada,conosenzacarrozzeria,
munitidialmeno4ruoteedaventiunavelocitàmassimapercostruzione

superiorea25knyh,comepureilororimorchi»
Sonoesclusiiveicolidiimpiegoindustriale oimpiegati
perilavoridelgeniocivile,qualiitrattoriagricoli,lemao-
chineagricoleautomotrici ,lemacchinepercantierielavoristra­
dali,anchequaloraeccezionalmente sianodestinatialtrasporto
sustrada*
Articolo2
CiascunoStatomembroconsideraconformiallaproprialegi­
slazioneinternaqualsiasialloggiamento emontaggiodelletarghe
posteriorid'immatricolazione chesoddisfinolecondizioniindicate
inallegatoallapresentedirettiva »
Articolo3
OgniStatomembroammettel'impiegodialmenountipoditar­
ga,chepossaessereinteramente ecorrettamente montatanell'al­
loggiamentoprevistoatalescoposuogniveicolo,qualoratale
alloggiamento corrisponda adunodeiduetipiprevistinell'allega­
toallapresentedirettiva »
Articolo4
GliStatimembrimettonoinvigoreledisposizioni necessarie
peradeguarelaproprialegislazionealledisposizioni dellapresen­
tedirettivaentrodiciottomesidopolanotificaditaledirettiva
eneinformanoimmediatamente laCommissione » -
Essipotrannoabrogareilregimeesistente,lasciandoquindiin
vigoreunicamenteledisposizioni oonformiallapresentedirettiva,solt
dopotreannidallapubblioazione delladirettivastessasullaGazzetta
ufficialedelleComunitàeuropee»
Artioolo5
Apartiredallanotificadellapresentedirettiva,gliStati
membriinformanolaCommissione,intempoutileaffinchéquestaulti­
mapossapresentarelesueosservazioni ,diognisuccessivoprogetto
didisposizioni legislative,regolamentari oamministrative cheessi
intendonoadottarenellematerieoggettodellapresentedirettiva »
Articolo6
GliStatimembrisonodestinataridellapresentedirettiva*
FattoaBruxelles,il
PerilConsiglio
IlPrésidente,

Annexe
ALLAGATO ALLA PROPOSTA DIDIRETTIVA DSL CONSIGLIO IN
MATERIA D:3LL3 TARGH3 POSTERIORI D'IMMATRICOLAZIONE PER
IVEICOLI AMOTORS
1.Forma edimensioni degli alioggi amen ibidicui agli articoli 2
e3della direttiva
Gli alloggiamenti di -cuisopra presentano -una superficie ret–
tangolare delle seguenti dimensioni minime s
(lunghezza 520mm
ìaltezza 120 mm
°Ppure (lunghezza 340mm
• ' ' '>altezza 240mm \
2.Posizione degli' alloggiamenti emontaggio delle targhe corri –
spondenti
Glialloggiamenti devono essere tali che ,dopo corretto mon­
taggio ,letarghe corrispondenti presentino leseguenti caratteristi –
che i
a)Alloggiamen todella larganelsenso dejìlalarghezza
Lalinea vertioaló' mediana della targa' nonpuò 1trovarsi' più
adestra delpiano disimmetria longitudinale delveicolo .
Ilbordo verticale sinistro della targa non può 1trovarsi più
asinistra delpiano verticale parallelo alpiano longitudinale di
simmetria delveicolo etangente alla zona incuilasezione trasver­
sale delveicolo ,tutto compreso ,raggiunge lasualarghezza "massima *
. • • ...
b)Posizione della targa risp ettoalpiano longitudinale disimmetria
delveicolo
Latarga ènormale opressoché normale alpiano disimmetria lon
gitudinale delveicolo#
•••/ ••

-2-
\
Allegato
e)Inclinazione della targa
Latarga èverticale ;tuttavìa perlasuperfie sucui èstam­
pato ilnumero d'immatricolazione èammesso unangolo massimo di
30°diinclinazione inavanti ,purché ilbordo superiore della tar­
ganon disti dalsuolo piùdì1,20 n»
d)Altezza minima delbordo inferiore della targa dalsuolo
L'altezza delbordo inferiore della targa dalsuolo non è
inferiore a0,30 m.Latarga èvisibile intutto lospazio compre­
sotraquattro piani ,deiquali duesiano verticali epassino per
iduebordi laterali della targa formando unangolo di30°colpiano
disimmetria longitudinale del -veicolo ,unopassi perilbordo supe­
riore formando colpiano orizzontale ,unangolo di30°verso l'alto ,
edunopassi perilbordo inferiore formando colpiano orizzontale
unangolo di15°verso ilbasso#
e)Altezza massima delbordo superiore della targa dalsuolo
L'altezza delbordo superiore della targa dalsuolo nonsupe­
ram.1,20 .Tuttavia qualora siapraticamente impossibile rispettar -
requesta disposizione ,ladimensione dicuisópra potrà superare
1,20 m,madovrà essere ilpiùpossibile vicina aquesto limite *
compatibilmente con lecaratteristiche costruttive delvaioolo ,
senza mai .superare i2m»
f)Determinazione della distanza deibordi della targa dalsuolo
Lealtezze dicuiaipunti c)d)e)diouisopra devono esse­
remisurate aveicolo scarico *