ARCHIVESHISTORIQUES
DELACOMMISSION
COLLECTION RELIEEDES
DOCUMENTS "COM"
COM(79)614
Vol.1979/0209

Disclaimer
Conformément aurèglement(CEE,Euratom)n°354/83duConseildu1erfévrier1983
concernantl'ouvertureaupublicdesarchiveshistoriquesdelaCommunauté économique
européenne etdelaCommunauté européenne del'énergieatomique(JOL43du15.2.1983,
p.1),telquemodifiéparlerèglement(CE,Euratom)n°1700/2003du22septembre2003
(JOL243du27.9.2003,p.1),cedossierestouvertaupublic.Lecaséchéant,lesdocuments
classifiésprésentsdanscedossierontétédéclassifiés conformément àl'article5dudit
règlement.
Inaccordance withCouncilRegulation(EEC,Euratom)No354/83of1February1983
concerningtheopeningtothepublicofthehistoricalarchivesoftheEuropeanEconomic
Community andtheEuropeanAtomicEnergyCommunity (OJL43,15.2.1983,p.1),as
amendedbyRegulation(EC,Euratom)No1700/2003of22September2003(OJL243,
27.9.2003,p.1),thisfileisopentothepublic.Wherenecessary,classifieddocuments inthis
filehavebeendeclassified inconformitywithArticle5oftheaforementioned regulation.
InÜbereinstimmung mitderVerordnung(EWG,Euratom)Nr.354/83desRatesvom1.
Februar1983überdieFreigabederhistorischen ArchivederEuropäischen
Wirtschaftsgemeinschaft undderEuropäischen Atomgemeinschaft (ABI.L43vom15.2.1983,
S.1),geändertdurchdieVerordnung (EG,Euratom)Nr.1700/2003vom22.September2003
(ABI.L243vom27.9.2003,S.1),istdieseDateiderÖffentlichkeit zugänglich.Soweit
erforderlich,wurdendieVerschlusssachen indieserDateiinÜbereinstimmung mitArtikel5
dergenanntenVerordnungfreigegeben.

COM(79)614def.
COMMISSION E Bruxelles,12novembre' 1979
DELLE
COMUNITÀEUROPEE
Segreterie,ogeneri DOCUMENTO INTERNO
RICHIESTA DICONSENSO,ANORMADELL'ARTICOLO56,
PARAGRAFO 2a)DELTRATTATO CECA,PERLACONCESSIONE
DIUNPRESTITO DIRICONVERSIONE ALLADITTA"ERFLIMITED"
SITUATANELREGNOUNITO.
(Communicazione dellaCommissione alConsiglio)
C0M(79)614def.

COMMISSIONE
DELLE
COMUNITÀEUROPEE
DOCUMENTO INTERNO
COMUNICAZIONE ALCONSIGLIO
Oggetto:Richiestadiconsenso,anormadell'articolo56,paragrafo 2a)
delTrattatoCECA,perlaconcessione diunprestitodiriconver­
sionealladitta"ERFLimited"situatanelRegnoUnito.
I.INFORMAZIONI DIBASE
Richiedente
Beneficiano
Progetto
Ubicazione
Investimento
Prestitorichiesto
Postidilavorocreati
Abbuonodiinteresse:ERFLimited
:ERFLimited
:Nuovoimpiantodimontaggioperveicoli
commerciali pesanti
:Wrexham,nelGallessettentrionale
:t11,659,000
:fc3,000,000
:669
:222,000UCEall'anno,per5anni
II.CONFORMITÀ' CONL'ARTICOLO56DELTRATTATO CECA
IlprogettoèubicatonelGallesNord-orientale ,importante zonaindus­
trialeraccoltaintornoalleminieredicarbonediWrexhamelungoil
fiumeDee.Losviluppoindustriale diWrexhamsièbasatosullacoltiva­
zionedelleminieresinoallafinedel1960.Dal1962inpoi,l'industria
mineraria hasubitounrapidodeclinoenei15annisuccessivi,finoa1976,
sonostatipersi7.000postidilavoro.Attualmente,rimaneun'unicaminiera
apertaaWrexhamel'estrazione delcarboneèunafontedioccupazione
relativamente secondaria .Nonostantel'impiantodinuoveindustriemanufat-
turierenellazonadiWrexhamnonèancorastatopossibileridurrela
disoccupazione inmodoincisivo,inparticolaretragliexminatori.
NellaregionedelDeeilproblemaconsistenell'esiguitàdelleindustrie
manufatturiere ,tralequalitreditteimportantioffronolemaggiori
possibilità dioccupazione n^lsettoredell'acciaio,dellaproduzione
aeronautica edeitessili.L'occupazione nelsettoremanifatturiero della
regionedelDeeèaccentratanellostabilimento della"BritishSteelCorpo­
ration"diShottonmailrecenteannunciodellasocietà,cheintendecessare
ivilaproduzionediacciaio,sitradurràconunaperditadirettadi6.000
postidilavoro.Illivellodioccupazione nellaregionedelDeehagià
duramenterisentitodeldeclinodellaproduzionetessile.Glieffettidella
chiusuradell'acciaieriasirioercuoteranno inevitabilmente sull'occupazione
J.
Indirizzoprovvisorio :RuedeloLoi200,B–1040Bruxelles-Telefono350040-358040–Indirizzotelegrofico :«COMEURBruxelles»–
Telex:iCOMEURBRU 21877.

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diquestazonadellacontea,mettendoinevidenzalanecessitàdiuna
basepiùsolidaperl'occupazionenelsettoreindustrialeintuttoil
Gallesnord-orientale .
Nelmaggio1978,ladisoccupazione nellazonadiresidenzadeipendolari
diWrexhamharaggiuntoil12,2%,conunapercentuale,perquantoriguarda
glieffettivimaschili,del13,8%.Lecifrerelativealmaggio1979regis­
tranountassogeneraledidisoccupazione de11*11,2Z,conunapercentuale
dieffettivimaschilidi13,3%.Ilnumerorealedeidisoccupatiregistrati
duranteilperiodoinquestioneèscesoda5.028a4.612.Perquantoriguarda
Shotton,iltassodidisoccupazione èattualmentedi6,5%,inferioreal
tassodelGalles(7,6%).
III.LIMPRESA
LadittaERFLimited"èun'industriamanufatturiera stabilitanelRegnoUnito,
cheproduceveicolicommercialipesantivendutiintuttoilmondo.Attualmente,
leoperazionidimontaggiosisvolgonoaSandbachnelCheshire.
Ladittaèunaconsociatadella"ERF(Holding)Limited"chenedetiene
completamente ilcapitale,unasocietàdiStatoquotataallaborsadiLondra.
Idirettori (cheincludonolafamigliaFodenpoichéE.R.Fodenhafondato
ladittanel1933)possiedono il43%delleazioniordinariementreil
gruppo"HawkerSiddeley"(fabbricazione deimotori)detiene118%delle
azioniordinarie.Ilrimanenteèdiproprietàpubblica.
IV.ILPROGETTO
Ladittastamettendoapuntounanuovagammadimodellidestinatialmercato
deiveicolicommerciali dipesocompresotra16e24T,ilcherichiedeun
nuovoimpiantodimontaggio.L'impiantoesistente,situatoaSandbach,non
puòessereampliatoperfarfrontealleaumentateesigenze.
Laproduzioneattualesiaggiràsui13veicolialgiornoedilnuovoimpianto
permetteràdiraddoppiarla portandolacosìa26veicolialgiorno.Lagamma
attualecoprecircail16%delmercatototaledelRegnoUnitoeladitta
prevedegiàcheilnuovotipodiveicoliconquisteràil12%circadiquesta
quotad'imercato.Sequestorisultatosaràraggiunto,sipotràsfruttare
inpienoilpotenzialeproduttivodelnuovostabilimento dimontaggio.
Perfornireleprestazionitecnicheessenzialialprogrammadiespansione,
ilserviziotecnicodituttaladittadovràesseretrasferito aMiddlewich .
IIserviziosaràincaricatodellaricerca,dellosviluppoedelcollaudo
dellanuovagammadiveicolinonchédelmiglioramento dellagammaattuale.
Ilcentrodeiservizitecnicidovràcostituireparteintegrantedelprogramma
diespansionenonchéunelementoessenzialedelnuovostabilimento di
montaggio.
Traglialtriinvestimenti vaannoveratalacreazionediurisistemacompleto
dielaborazione deidatiinmododacontrollare debitamente itrecentridi
attività.
Lamaggioranzadellespeseverràsostenutaduranteglianni1979e1980quando
sirealizzeranno leoperazionidimontaggio.Inseguitosidovrannoaffrontare
spesesupplementari perl'ampliamentodellastrutturadivendita,edilpro­
gettodovrebbeesserecompletamente attuatoentrolafinedel1983.Siprevede
ilseguentefabbisognodicapitali:
./.

-3-
Terreno fc440,000
Edifici fc5,523,000
Impianti fc2,564,000
Attrezzature fc1,926,000
Veicoli fc107,000
Margineperinflazione fc1,099,000
fc11,659,000
V.CONSIDERAZIONI DIORDINESOCIALE
L'aumentodellaproduzionecreeràleseguentipossibilità dilavoro:
Middlewich Wrexham Totale
Personaledirigente 15 7 22
Personaleintermedio 142 90 232
Manodopera 110 305 415
267 402 669
Occupazioneattuale 1,234 -1,234
Nuovototale 1,501 402 1,903
Lamanodoperanecessaria aWrexhamsaràcostituitaessenzialmente daoperai
semi-specializzati .Sonostatiinstauraticontatticonla"BritishSteel
Corporation "diShottonesiprevedechelamaggiorpartedeidipendenti
proverràdaquestocentro.Sultotaledeglieffettivi,ladittaritiene
che370postidilavoropotrannoessereaffidatiadexoperaidelsettore
dellaCECAevengonoelaboratinelfrattempoopportuniprogrammidiaddes­
tramento.
VI.ILMERCATO
L'85'/.dellaproduzioneattualeèdestinatoalmercatonazionale.Laditta
figuratraipochirestantifornitorispecializzati diveicolicommerciali
pesanti.Lapoliticadiconcentrare losforzosulmercatointernoedi
sviluppareunasolidabasenazionalehaconsentitoalladittadiraggiungere
laredditività economica.
Interminigenerali,ilmercatodeiprodottidialtaqualitàharegistrato
unatendenzaalrialzoe,datocheiproduttoribritannicinonsonostati
ingradodifarfrontealladomanda,leimportazioni hannocopertounaquota
sempremaggioredimercato.
Conlasaturazionedelmercatomondialedegliautocarri,glioperatorisono
diventatipiùselettivinelleloroscelte.Sonopertantomaggiormenterichies­tiiveicoliadalteprestazioni,settorenelqualesispecializzaladitta
ERF.Storicamente,ladittasièconcentratasulmercatodeirimorchida
30Tconottoruoteedaitrattoridi32T,settoreincuipossiedeorail
17%eil15%rispettivamente delmercatobritannico.Inoltre,èpaleseche
l'industrianonhasaputofornireinmodosoddisfacente lagammadiveicolida
16-24tonnellateedèproprioinquestosettorecheladittaintendesvilup­
parelasuaproduzione.
./.

-4-
Ilmiglioramento dellagammaattualeel'introduzione dinuoviarticoli
conferirannoalladittaunaforzamoltomaggiorediimpattosulmercato
eleconsentiranno dicolmareunalacuna.Ipianialungotermineprevedono
unincrementodelleesportazioni inaltripaesidellaCEEmentrelaretedi
distribuzione sistacostantemente ampliando.
VII.ASPETTIECOLOGICI
L'attivitàdelladittaERFnonètaledacreareuninquinamento odadeter­
minareeffettinegativisull'ambientemaggioridiquellichenormalmente
fannoseguitoadoperazionidimontaggioconmaterialimetallici,plastici,ecc
Vili.ASPETTIFINANZIARI
Ilpianodifinanziamento delprogettovienériassuntoquidiseguito:
Finanziamento richiesto (migliaiadi
sterline)Risorse (migliaiadi
sterline)
Spesediprogettazione 11,659
Altrespeseincapitale
fisso 4,679
Capitalediesercizio 6,824R.D.G. 1,621
I.R.G. 1,700
Locazionefinan 513
ziaria
PrestitoCECA5,000
Prestitobancario1,500
Risorseproprie12,828
23,162 23,162
IX.CONCLUSIONI
LaCommissioneritienechelarichiestasiaconformeall'articolo56,para­
grafo2,-letteraa)delTrattatoCECAechel'investimento propostosia
economicamente sano.Diconseguenza,laCommissione haapprovatolaconces­
sionediunprestitoalladitta"ERFLimited"perilsuoprogettosituato
aWrexham,nelGallessettentrionale ,perunimportomassimodi5.000.000
disterline(+7.400.000 LICE)operunimportoequivalente.Gliinteressi
verrannosgravatidi222.000UCEall'annoperiprimi5annidopol'erogazione
delprestito,avvengaessaconununicooconpiùversamenti.
LaCommissioneinvitailConsiglioadaderireallaprecedentedecisione.