IT Gazzetta ufficiale dell'Unione europea C 27/7

Comunicazione della Commissione a norma dell'articolo 4, paragrafo 1, lettera a) del regolamento (CEE) n. 2408/92 del Consiglio

Revisione da parte della Svezia degli oneri di servizio pubblico su servizi aerei di linea per determinate rotte aeree nazionali

(2005/C 27/06)

(Testo rilevante ai fini del SEE)

Il governo svedese ha deciso di modificare gli oneri di servizio pubblico pubblicati nella Gazzetta ufficiale dell'Unione europea C 106 del 3 maggio 2002 a norma dell'articolo 4, paragrafo 1, lettera a) del regolamento (CEE) n. 2408/92 del Consiglio, del 23 luglio 1992, sull'accesso dei vettori aerei della Comunità alle rotte intracomunitarie. Gli oneri di servizio pubblico modificati entreranno in vigore il 30 ottobre 2005 sulle seguenti rotte aeree interne:

Arvidsjaur –Stoccolma/Arlanda,

Gällivare – Stoccolma/Arlanda,

Hagfors – Stoccolma/Arlanda,

Hemavan – Stoccolma/Arlanda,

Lycksele – Stoccolma/Arlanda,

Storuman – Stoccolma/Arlanda,

Sveg – Stoccolma/Arlanda,

Torsby – Stoccolma/Arlanda,

Vilhelmina – Stoccolma/Arlanda e

Pajala – Luleå.

Gli oneri di servizio pubblico modificati relativi alle singole rotte sono indicati negli allegati da 1 a 10.

ALLEGATO 1 ONERI DI SERVIZIO PUBBLICO SULLA ROTTA ARVIDSJAUR — STOCCOLMA/ARLANDA Frequenze minime La tabella indica il numero minimo di voli giornalieri di andata e ritorno. Non è ammesso più di uno scalo intermedio durante il volo di andata o di ritorno. Periodo Giorno Numero minimo di voli giornalieri di andata e ritorno Periodo normale lunedì - venerdì 2 sabato e domenica 1 I servizi aerei sono effettuati tutto l'anno senza interruzioni. L'orario può essere modificato nel periodo estivo, a Natale e in altri periodi festivi in base alla domanda. Capacità Sulla rotta deve essere offerta una capacità minima di 42 600 posti l'anno. Se per un trimestre di calendario il coefficiente di riempimento è inferiore al 35 % o superiore all'80 %, il vettore aereo può rispettivamente ridurre o aumentare il numero di posti. Se la rotta è abbinata a un altro aeroporto, lo stesso obbligo riguardante il fattore di carico si applica all'intera rotta combinata. Orario Per i voli del mattino l'arrivo ad Arlanda non può avvenire dopo le ore 8.30. Per i voli del pomeriggio la partenza da Arlanda non può avvenire dopo le ore 19.30. Gli altri orari di arrivo e partenza devono essere adeguati quanto più possibile alla domanda. Categoria di aeromobili L'aeromobile deve essere dotato di cabina pressurizzata e di servizi igienici. Con l'aeromobile a pieno carico e in condizioni meteorologiche normali deve essere consentita una franchigia di bagaglio di almeno 20 kg per passeggero. Tariffe La tariffa per un volo di sola andata Arvidsjaur — Stoccolma/Arlanda non può superare 2 300 corone svedesi (SEK), tasse e IVA incluse. Tariffe ridotte devono essere applicate a utenti privati, bambini, giovani, studenti, pensionati e relativi accompagnatori. Accordi di cooperazione Si devono applicare accordi multilaterali tra compagnie aeree secondo la prassi vigente. Continuità Almeno l'80 % dei voli in partenza non può avere un ritardo superiore a 5 minuti e almeno il 95 % non può avere un ritardo superiore a 15 minuti, calcolato sulla base di un trimestre di calendario. La continuità del servizio deve essere garantita almeno al 99 %, calcolata sulla base di un trimestre di calendario. I vettori che intendono fornire servizi aerei di linea sulla rotta in oggetto devono diffondere i prezzi e gli orari per consentire la prenotazione e la vendita dei biglietti almeno due mesi prima dell'inizio dei servizi aerei di linea. I vettori che intendono interrompere la fornitura di servizi aerei di linea devono notificare l'Amministrazione dell'aviazione civile almeno con sei mesi di anticipo. Accessibilità per passeggeri disabili Il vettore aereo deve rispondere alle esigenze dei passeggeri disabili garantendo che: — l'imbarco e lo sbarco avvengano in condizioni di comodità, sicurezza e dignità, — durante il viaggio siano messi a disposizione un servizio di accompagnamento e altri servizi di assistenza in caso di cambio di aereo/compagnia aerea, — siano fornite informazioni sulle possibilità di viaggio e sulle rotte prima del volo, — durante il viaggio siano fornite informazioni (in forma accessibile a persone con problemi di vista e di udito), — la prenotazione e l'acquisto dei biglietti siano operazioni agevoli per i clienti. Obbligo di presentazione di relazioni I vettori che forniscono servizi aerei di linea sulla rotta in questione devono presentare al governo svedese o all'amministrazione statale designata dal governo una relazione sullo sviluppo della rotta e sull'osservanza degli oneri di servizio pubblico. Deve essere presentata una relazione per ogni trimestre di calendario.

ALLEGATO 2 ONERI DI SERVIZIO PUBBLICO SULLA ROTTA GÄLLIVARE — STOCCOLMA/ARLANDA Frequenze minime La tabella indica il numero minimo di voli giornalieri di andata e ritorno. Non è ammesso più di uno scalo intermedio durante il volo di andata o di ritorno. Periodo Giorno Numero minimo di voli giornalieri di andata e ritorno Periodo normale lunedì - venerdì 2 sabato e domenica 1 I servizi aerei sono effettuati tutto l'anno senza interruzioni. L'orario può essere modificato nel periodo estivo, a Natale e in altri periodi festivi in base alla domanda. Capacità Sulla rotta deve essere offerta una capacità minima di 61 800 posti l'anno. Se per un trimestre di calendario il coefficiente di riempimento è inferiore al 35 % o superiore all'80 %, il vettore aereo può rispettivamente ridurre o aumentare il numero di posti. Se la rotta è abbinata a un altro aeroporto, lo stesso obbligo riguardante il fattore di carico si applica all'intera rotta combinata. Orario Per i voli del mattino l'arrivo ad Arlanda non può avvenire dopo le ore 8.30. Per i voli del pomeriggio la partenza da Arlanda non può avvenire dopo le ore 19.30. Gli altri orari di arrivo e partenza devono essere adeguati quanto più possibile alla domanda. Categoria di aeromobili L'aeromobile deve essere dotato di cabina pressurizzata e di servizi igienici. Con l'aeromobile a pieno carico e in condizioni meteorologiche normali deve essere consentita una franchigia di bagaglio di almeno 20 kg per passeggero. Tariffe La tariffa per un volo di sola andata Gällivare - Stoccolma/Arlanda non può superare 2 550 SEK, tasse e IVA incluse. Tariffe ridotte devono essere applicate a utenti privati, bambini, giovani, studenti, pensionati e relativi accompagnatori. Accordi di cooperazione Si devono applicare accordi multilaterali tra compagnie aeree secondo la prassi vigente. Continuità Almeno l'80 % dei voli in partenza non può avere un ritardo superiore a 5 minuti e almeno il 95 % non può avere un ritardo superiore a 15 minuti, calcolato sulla base di un trimestre di calendario. La continuità del servizio deve essere garantita almeno al 99 %, calcolata sulla base di un trimestre di calendario. I vettori che intendono fornire servizi aerei di linea sulla rotta in oggetto devono diffondere i prezzi e gli orari per consentire la prenotazione e la vendita dei biglietti almeno due mesi prima dell'inizio dei servizi aerei di linea. I vettori che intendono interrompere la fornitura di servizi aerei di linea devono notificare l'Amministrazione dell'aviazione civile almeno con sei mesi di anticipo. Accessibilità per passeggeri disabili Il vettore aereo deve rispondere alle esigenze dei passeggeri disabili garantendo che: — l'imbarco e lo sbarco avvengano in condizioni di comodità, sicurezza e dignità, — durante il viaggio siano messi a disposizione un servizio di accompagnamento e altri servizi di assistenza in caso di cambio di aereo/compagnia aerea, — siano fornite informazioni sulle possibilità di viaggio e sulle rotte prima del volo, — durante il viaggio siano fornite informazioni (in forma accessibile a persone con problemi di vista e di udito), — la prenotazione e l'acquisto dei biglietti siano operazioni agevoli per i clienti. Obbligo di presentazione di relazioni I vettori che forniscono servizi aerei di linea sulla rotta in questione devono presentare al governo svedese o all'amministrazione statale designata dal governo una relazione sullo sviluppo della rotta e sull'osservanza degli oneri di servizio pubblico. Deve essere presentata una relazione per ogni trimestre di calendario.

ALLEGATO 3 ONERI DI SERVIZIO PUBBLICO SULLA ROTTA HAGFORS — STOCCOLMA/ARLANDA Frequenze minime La tabella indica il numero minimo di voli giornalieri di andata e ritorno. Non è ammesso più di uno scalo intermedio durante il volo di andata o di ritorno. Periodo Giorno Numero minimo di voli giornalieri di andata e ritorno Periodo normale lunedì - venerdì 2 I servizi aerei sono effettuati tutto l'anno senza interruzioni. L'orario può essere modificato nel periodo estivo, a Natale e in altri periodi festivi in base alla domanda. Capacità Sulla rotta deve essere offerta una capacità minima di 4 500 posti l'anno. Se per un trimestre di calendario il coefficiente di riempimento è inferiore al 35 % o superiore all'80 %, il vettore aereo può rispettivamente ridurre o aumentare il numero di posti. Se la rotta è abbinata a un altro aeroporto, lo stesso obbligo riguardante il fattore di carico si applica all'intera rotta combinata. Orario Per i voli del mattino l'arrivo ad Arlanda non può avvenire dopo le ore 8.30. Per i voli del pomeriggio la partenza da Arlanda non può avvenire dopo le ore 19.30. Gli altri orari di arrivo e partenza devono essere adeguati quanto più possibile alla domanda. Categoria di aeromobili Con l'aeromobile a pieno carico e in condizioni meteorologiche normali deve essere consentita una franchigia di bagaglio di almeno 20 kg per passeggero. Tariffe La tariffa per un volo di sola andata Hagfors - Stoccolma/Arlanda non può superare 1 800 SEK, tasse e IVA incluse. Tariffe ridotte devono essere applicate a utenti privati, bambini, giovani, studenti, pensionati e relativi accompagnatori. Accordi di cooperazione Si devono applicare accordi multilaterali tra compagnie aeree secondo la prassi vigente. Continuità Almeno l'80 % dei voli in partenza non può avere un ritardo superiore a 5 minuti e almeno il 95 % non può avere un ritardo superiore a 15 minuti, calcolato sulla base di un trimestre di calendario. La continuità del servizio deve essere garantita almeno al 99 %, calcolata sulla base di un trimestre di calendario. I vettori che intendono fornire servizi aerei di linea sulla rotta in oggetto devono diffondere i prezzi e gli orari per consentire la prenotazione e la vendita dei biglietti almeno due mesi prima dell'inizio dei servizi aerei di linea. I vettori che intendono interrompere la fornitura di servizi aerei di linea devono notificare l'Amministrazione dell'aviazione civile almeno con sei mesi di anticipo. Accessibilità per passeggeri disabili Il vettore aereo deve rispondere alle esigenze dei passeggeri disabili garantendo che: — l'imbarco e lo sbarco avvengano in condizioni di comodità, sicurezza e dignità, — durante il viaggio siano messi a disposizione un servizio di accompagnamento e altri servizi di assistenza in caso di cambio di aereo/compagnia aerea, — siano fornite informazioni sulle possibilità di viaggio e sulle rotte prima del volo, — durante il viaggio siano fornite informazioni (in forma accessibile a persone con problemi di vista e di udito), — la prenotazione e l'acquisto dei biglietti siano operazioni agevoli per i clienti. Obbligo di presentazione di relazioni I vettori che forniscono servizi aerei di linea sulla rotta in questione devono presentare al governo svedese o all'amministrazione statale designata dal governo una relazione sullo sviluppo della rotta e sull'osservanza degli oneri di servizio pubblico. Deve essere presentata una relazione per ogni trimestre di calendario.

ALLEGATO 4 ONERI DI SERVIZIO PUBBLICO SULLA ROTTA HEMAVAN — STOCCOLMA/ARLANDA Frequenze minime La tabella indica il numero minimo di voli giornalieri di andata e ritorno. Non sono ammessi più di due scali intermedi durante il volo di andata o di ritorno. Periodo Giorno Numero minimo di voli giornalieri di andata e ritorno Periodo normale lunedì - venerdì 1 domenica 1 I servizi aerei sono effettuati tutto l'anno senza interruzioni. L'orario può essere modificato nel periodo estivo, a Natale e in altri periodi festivi in base alla domanda. Capacità Sulla rotta deve essere offerta una capacità minima di 6 150 posti l'anno. Se per un trimestre di calendario il coefficiente di riempimento è inferiore al 35 % o superiore all'80 %, il vettore aereo può rispettivamente ridurre o aumentare il numero di posti. Se la rotta è abbinata a un altro aeroporto, lo stesso obbligo riguardante il fattore di carico si applica all'intera rotta combinata. Orario Per i voli del mattino la partenza da Arlanda non deve avvenire prima delle ore 9.00. Gli altri orari di arrivo e partenza devono essere adeguati quanto più possibile alla domanda. Categoria di aeromobili L'aeromobile deve essere dotato di cabina pressurizzata e di servizi igienici. Con l'aeromobile a pieno carico e in condizioni meteorologiche normali deve essere consentita una franchigia di bagaglio di almeno 20 kg per passeggero. Tariffe La tariffa per un volo di sola andata Hemavan - Stoccolma/Arlanda non può superare 2 200 SEK, tasse e IVA incluse. Tariffe ridotte devono essere applicate a utenti privati, bambini, giovani, studenti, pensionati e relativi accompagnatori. Accordi di cooperazione Si devono applicare accordi multilaterali tra compagnie aeree secondo la prassi vigente. Continuità Almeno l'80 % dei voli in partenza non può avere un ritardo superiore a 5 minuti e almeno il 95 % non può avere un ritardo superiore a 15 minuti, calcolato sulla base di un trimestre di calendario. La continuità del servizio deve essere garantita almeno al 99 %, calcolata sulla base di un trimestre di calendario. I vettori che intendono fornire servizi aerei di linea sulla rotta in oggetto devono diffondere i prezzi e gli orari per consentire la prenotazione e la vendita dei biglietti almeno due mesi prima dell'inizio dei servizi aerei di linea. I vettori che intendono interrompere la fornitura di servizi aerei di linea devono notificare l'Amministrazione dell'aviazione civile almeno con sei mesi di anticipo. Accessibilità per passeggeri disabili Il vettore aereo deve rispondere alle esigenze dei passeggeri disabili garantendo che: — l'imbarco e lo sbarco avvengano in condizioni di comodità, sicurezza e dignità, — durante il viaggio siano messi a disposizione un servizio di accompagnamento e altri servizi di assistenza in caso di cambio di aereo/compagnia aerea, — siano fornite informazioni sulle possibilità di viaggio e sulle rotte prima del volo, — durante il viaggio siano fornite informazioni (in forma accessibile a persone con problemi di vista e di udito), — la prenotazione e l'acquisto dei biglietti siano operazioni agevoli per i clienti. Obbligo di presentazione di relazioni I vettori che forniscono servizi aerei di linea sulla rotta in questione devono presentare al governo svedese o all'amministrazione statale designata dal governo una relazione sullo sviluppo della rotta e sull'osservanza degli oneri di servizio pubblico. Deve essere presentata una relazione per ogni trimestre di calendario.

ALLEGATO 5 ONERI DI SERVIZIO PUBBLICO SULLA ROTTA LYCKSELE — STOCCOLMA/ARLANDA Frequenze minime La tabella indica il numero minimo di voli giornalieri di andata e ritorno. Non è ammesso più di uno scalo intermedio durante il volo di andata o di ritorno. Periodo Giorno Numero minimo di voli giornalieri di andata e ritorno Periodo normale lunedì - venerdì 2 sabato e domenica 1 I servizi aerei sono effettuati tutto l'anno senza interruzioni. L'orario può essere modificato nel periodo estivo, a Natale e in altri periodi festivi in base alla domanda. Capacità Sulla rotta deve essere offerta una capacità minima di 39 900 posti l'anno. Se per un trimestre di calendario il coefficiente di riempimento è inferiore al 35 % o superiore all'80 %, il vettore aereo può rispettivamente ridurre o aumentare il numero di posti. Se la rotta è abbinata a un altro aeroporto, lo stesso obbligo riguardante il fattore di carico si applica all'intera rotta combinata. Orario Per i voli del mattino l'arrivo ad Arlanda non può avvenire dopo le ore 8.30. Per i voli del pomeriggio la partenza da Arlanda non può avvenire dopo le ore 19.30. Gli altri orari di arrivo e partenza devono essere adeguati quanto più possibile alla domanda. Categoria di aeromobili L'aeromobile deve essere dotato di cabina pressurizzata e di servizi igienici. Con l'aeromobile a pieno carico e in condizioni meteorologiche normali deve essere consentita una franchigia di bagaglio di almeno 20 kg per passeggero. Tariffe La tariffa per un volo di sola andata Lycksele - Stoccolma/Arlanda non può superare 2 200 SEK, tasse e IVA incluse. Tariffe ridotte devono essere applicate a utenti privati, bambini, giovani, studenti, pensionati e relativi accompagnatori. Accordi di cooperazione Si devono applicare accordi multilaterali tra compagnie aeree secondo la prassi vigente. Continuità Almeno l'80 % dei voli in partenza non può avere un ritardo superiore a 5 minuti e almeno il 95 % non può avere un ritardo superiore a 15 minuti, calcolato sulla base di un trimestre di calendario. La continuità del servizio deve essere garantita almeno al 99 %, calcolata sulla base di un trimestre di calendario. I vettori che intendono fornire servizi aerei di linea sulla rotta in oggetto devono diffondere i prezzi e gli orari per consentire la prenotazione e la vendita dei biglietti almeno due mesi prima dell'inizio dei servizi aerei di linea. I vettori che intendono interrompere la fornitura di servizi aerei di linea devono notificare l'Amministrazione dell'aviazione civile almeno con sei mesi di anticipo. Accessibilità per passeggeri disabili Il vettore aereo deve rispondere alle esigenze dei passeggeri disabili garantendo che: — l'imbarco e lo sbarco avvengano in condizioni di comodità, sicurezza e dignità, — durante il viaggio siano messi a disposizione un servizio di accompagnamento e altri servizi di assistenza in caso di cambio di aereo/compagnia aerea, — siano fornite informazioni sulle possibilità di viaggio e sulle rotte prima del volo, — durante il viaggio siano fornite informazioni (in forma accessibile a persone con problemi di vista e di udito), — la prenotazione e l'acquisto dei biglietti siano operazioni agevoli per i clienti. Obbligo di presentazione di relazioni I vettori che forniscono servizi aerei di linea sulla rotta in questione devono presentare al governo svedese o all'amministrazione statale designata dal governo una relazione sullo sviluppo della rotta e sull'osservanza degli oneri di servizio pubblico. Deve essere presentata una relazione per ogni trimestre di calendario.

ALLEGATO 6 ONERI DI SERVIZIO PUBBLICO SULLA ROTTA STORUMAN — STOCCOLMA/ARLANDA Frequenze minime La tabella indica il numero minimo di voli giornalieri di andata e ritorno. Non è ammesso più di uno scalo intermedio durante il volo di andata o di ritorno. Periodo Giorno Numero minimo di voli giornalieri di andata e ritorno Periodo normale lunedì - venerdì 2 domenica 1 I servizi aerei sono effettuati tutto l'anno senza interruzioni. L'orario può essere modificato nel periodo estivo, a Natale e in altri periodi festivi in base alla domanda. Capacità Sulla rotta deve essere offerta una capacità minima di 22 050 posti l'anno. Se per un trimestre di calendario il coefficiente di riempimento è inferiore al 35 % o superiore all'80 %, il vettore aereo può rispettivamente ridurre o aumentare il numero di posti. Se la rotta è abbinata a un altro aeroporto, lo stesso obbligo riguardante il fattore di carico si applica all'intera rotta combinata. Orario Per i voli del mattino l'arrivo ad Arlanda non può avvenire dopo le ore 8.30. Per i voli del pomeriggio la partenza da Arlanda non può avvenire dopo le ore 19.30. Gli altri orari di arrivo e partenza devono essere adeguati quanto più possibile alla domanda. Categoria di aeromobili L'aeromobile deve essere dotato di cabina pressurizzata e di servizi igienici. Con l'aeromobile a pieno carico e in condizioni meteorologiche normali deve essere consentita una franchigia di bagaglio di almeno 20 kg per passeggero. Tariffe La tariffa per un volo di sola andata Storuman - Stoccolma/Arlanda non può superare 2 200 SEK, tasse e IVA incluse. Tariffe ridotte devono essere applicate a utenti privati, bambini, giovani, studenti, pensionati e relativi accompagnatori. Accordi di cooperazione Si devono applicare accordi multilaterali tra compagnie aeree secondo la prassi vigente. Continuità Almeno l'80 % dei voli in partenza non può avere un ritardo superiore a 5 minuti e almeno il 95 % non può avere un ritardo superiore a 15 minuti, calcolato sulla base di un trimestre di calendario. La continuità del servizio deve essere garantita almeno al 99 %, calcolata sulla base di un trimestre di calendario. I vettori che intendono fornire servizi aerei di linea sulla rotta in oggetto devono diffondere i prezzi e gli orari per consentire la prenotazione e la vendita dei biglietti almeno due mesi prima dell'inizio dei servizi aerei di linea. I vettori che intendono interrompere la fornitura di servizi aerei di linea devono notificare l'Amministrazione dell'aviazione civile almeno con sei mesi di anticipo. Accessibilità per passeggeri disabili Il vettore aereo deve rispondere alle esigenze dei passeggeri disabili garantendo che: — l'imbarco e lo sbarco avvengano in condizioni di comodità, sicurezza e dignità, — durante il viaggio siano messi a disposizione un servizio di accompagnamento e altri servizi di assistenza in caso di cambio di aereo/compagnia aerea, — siano fornite informazioni sulle possibilità di viaggio e sulle rotte prima del volo, — durante il viaggio siano fornite informazioni (in forma accessibile a persone con problemi di vista e di udito), — la prenotazione e l'acquisto dei biglietti siano operazioni agevoli per i clienti. Obbligo di presentazione di relazioni I vettori che forniscono servizi aerei di linea sulla rotta in questione devono presentare al governo svedese o all'amministrazione statale designata dal governo una relazione sullo sviluppo della rotta e sull'osservanza degli oneri di servizio pubblico. Deve essere presentata una relazione per ogni trimestre di calendario.

ALLEGATO 7 ONERI DI SERVIZIO PUBBLICO SULLA ROTTA SVEG — STOCCOLMA/ARLANDA Frequenze minime La tabella indica il numero minimo di voli giornalieri di andata e ritorno. Non è ammesso più di uno scalo intermedio durante il volo di andata o di ritorno. Periodo Giorno Numero minimo di voli giornalieri di andata e ritorno Periodo normale lunedì - venerdì 2 I servizi aerei sono effettuati tutto l'anno senza interruzioni. L'orario può essere modificato nel periodo estivo, a Natale e in altri periodi festivi in base alla domanda. Capacità Sulla rotta deve essere offerta una capacità minima di 8 100 posti l'anno. Se per un trimestre di calendario il coefficiente di riempimento è inferiore al 35 % o superiore all'80 %, il vettore aereo può rispettivamente ridurre o aumentare il numero di posti. Se la rotta è abbinata a un altro aeroporto, lo stesso obbligo riguardante il fattore di carico si applica all'intera rotta combinata. Orario Per i voli del mattino l'arrivo ad Arlanda non può avvenire dopo le ore 8.30. Per i voli del pomeriggio la partenza da Arlanda non può avvenire dopo le ore 19.30. Gli altri orari di arrivo e partenza devono essere adeguati quanto più possibile alla domanda. Categoria di aeromobili Con l'aeromobile a pieno carico e in condizioni meteorologiche normali deve essere consentita una franchigia di bagaglio di almeno 20 kg per passeggero. Tariffe La tariffa per un volo di sola andata Sveg - Stoccolma/Arlanda non può superare 2 000 SEK, tasse e IVA incluse. Tariffe ridotte devono essere applicate a utenti privati, bambini, giovani, studenti, pensionati e relativi accompagnatori. Accordi di cooperazione Si devono applicare accordi multilaterali tra compagnie aeree secondo la prassi vigente. Continuità Almeno l'80 % dei voli in partenza non può avere un ritardo superiore a 5 minuti e almeno il 95 % non può avere un ritardo superiore a 15 minuti, calcolato sulla base di un trimestre di calendario. La continuità del servizio deve essere garantita almeno al 99 %, calcolata sulla base di un trimestre di calendario. I vettori che intendono fornire servizi aerei di linea sulla rotta in oggetto devono diffondere i prezzi e gli orari per consentire la prenotazione e la vendita dei biglietti almeno due mesi prima dell'inizio dei servizi aerei di linea. I vettori che intendono interrompere la fornitura di servizi aerei di linea devono notificare l'Amministrazione dell'aviazione civile almeno con sei mesi di anticipo. Accessibilità per passeggeri disabili Il vettore aereo deve rispondere alle esigenze dei passeggeri disabili garantendo che: — l'imbarco e lo sbarco avvengano in condizioni di comodità, sicurezza e dignità, — durante il viaggio siano messi a disposizione un servizio di accompagnamento e altri servizi di assistenza in caso di cambio di aereo/compagnia aerea, — siano fornite informazioni sulle possibilità di viaggio e sulle rotte prima del volo, — durante il viaggio siano fornite informazioni (in forma accessibile a persone con problemi di vista e di udito), — la prenotazione e l'acquisto dei biglietti siano operazioni agevoli per i clienti. Obbligo di presentazione di relazioni I vettori che forniscono servizi aerei di linea sulla rotta in questione devono presentare al governo svedese o all'amministrazione statale designata dal governo una relazione sullo sviluppo della rotta e sull'osservanza degli oneri di servizio pubblico. Deve essere presentata una relazione per ogni trimestre di calendario.

ALLEGATO 8 ONERI DI SERVIZIO PUBBLICO SULLA ROTTA TORSBY — STOCCOLMA/ARLANDA Frequenze minime La tabella indica il numero minimo di voli giornalieri di andata e ritorno. Non è ammesso più di uno scalo intermedio durante il volo di andata o di ritorno. Periodo Giorno Numero minimo di voli giornalieri di andata e ritorno Periodo normale lunedì - venerdì 2 I servizi aerei sono effettuati tutto l'anno senza interruzioni. L'orario può essere modificato nel periodo estivo, a Natale e in altri periodi festivi in base alla domanda. Capacità Sulla rotta deve essere offerta una capacità minima di 4 050 posti l'anno. Se per un trimestre di calendario il coefficiente di riempimento è inferiore al 35 % o superiore all'80 %, il vettore aereo può rispettivamente ridurre o aumentare il numero di posti. Se la rotta è abbinata a un altro aeroporto, lo stesso obbligo riguardante il fattore di carico si applica all'intera rotta combinata. Orario Per i voli del mattino l'arrivo ad Arlanda non può avvenire dopo le ore 8.30. Per i voli del pomeriggio la partenza da Arlanda non può avvenire dopo le ore 19.30. Gli altri orari di arrivo e partenza devono essere adeguati quanto più possibile alla domanda. Categoria di aeromobili Con l'aeromobile a pieno carico e in condizioni meteorologiche normali deve essere consentita una franchigia di bagaglio di almeno 20 kg per passeggero. Tariffe La tariffa per un volo di sola andata Torsby - Stoccolma/Arlanda non può superare 1 800 SEK, tasse e IVA incluse. Tariffe ridotte devono essere applicate a utenti privati, bambini, giovani, studenti, pensionati e relativi accompagnatori. Accordi di cooperazione Si devono applicare accordi multilaterali tra compagnie aeree secondo la prassi vigente. Continuità Almeno l'80 % dei voli in partenza non può avere un ritardo superiore a 5 minuti e almeno il 95 % non può avere un ritardo superiore a 15 minuti, calcolato sulla base di un trimestre di calendario. La continuità del servizio deve essere garantita almeno al 99 %, calcolata sulla base di un trimestre di calendario. I vettori che intendono fornire servizi aerei di linea sulla rotta in oggetto devono diffondere i prezzi e gli orari per consentire la prenotazione e la vendita dei biglietti almeno due mesi prima dell'inizio dei servizi aerei di linea. I vettori che intendono interrompere la fornitura di servizi aerei di linea devono notificare l'Amministrazione dell'aviazione civile almeno con sei mesi di anticipo. Accessibilità per passeggeri disabili Il vettore aereo deve rispondere alle esigenze dei passeggeri disabili garantendo che: — l'imbarco e lo sbarco avvengano in condizioni di comodità, sicurezza e dignità, — durante il viaggio siano messi a disposizione un servizio di accompagnamento e altri servizi di assistenza in caso di cambio di aereo/compagnia aerea, — siano fornite informazioni sulle possibilità di viaggio e sulle rotte prima del volo, — durante il viaggio siano fornite informazioni (in forma accessibile a persone con problemi di vista e di udito), — la prenotazione e l'acquisto dei biglietti siano operazioni agevoli per i clienti. Obbligo di presentazione di relazioni I vettori che forniscono servizi aerei di linea sulla rotta in questione devono presentare al governo svedese o all'amministrazione statale designata dal governo una relazione sullo sviluppo della rotta e sull'osservanza degli oneri di servizio pubblico. Deve essere presentata una relazione per ogni trimestre di calendario.

ALLEGATO 9 ONERI DI SERVIZIO PUBBLICO SULLA ROTTA VILHELMINA — STOCCOLMA/ARLANDA Frequenze minime La tabella indica il numero minimo di voli giornalieri di andata e ritorno. Non è ammesso più di uno scalo intermedio durante il volo di andata o di ritorno. Periodo Giorno Numero minimo di voli giornalieri di andata e ritorno Periodo normale lunedì - venerdì 2 domenica 1 I servizi aerei sono effettuati tutto l'anno senza interruzioni. L'orario può essere modificato nel periodo estivo, a Natale e in altri periodi festivi in base alla domanda. Capacità Sulla rotta deve essere offerta una capacità minima di 22 050 posti l'anno. Se per un trimestre di calendario il coefficiente di riempimento è inferiore al 35 % o superiore all'80 %, il vettore aereo può rispettivamente ridurre o aumentare il numero di posti. Se la rotta è abbinata a un altro aeroporto, lo stesso obbligo riguardante il fattore di carico si applica all'intera rotta combinata. Orario Per i voli del mattino l'arrivo ad Arlanda non può avvenire dopo le ore 8.30. Per i voli del pomeriggio la partenza da Arlanda non può avvenire dopo le ore 19.30. Gli altri orari di arrivo e partenza devono essere adeguati quanto più possibile alla domanda. Categoria di aeromobili L'aeromobile deve essere dotato di cabina pressurizzata e di servizi igienici. Con l'aeromobile a pieno carico e in condizioni meteorologiche normali deve essere consentita una franchigia di bagaglio di almeno 20 kg per passeggero. Tariffe La tariffa per un volo di sola andata Vilhelmina - Stoccolma/Arlanda non può superare 2 200 SEK, tasse e IVA incluse. Tariffe ridotte devono essere applicate a utenti privati, bambini, giovani, studenti, pensionati e relativi accompagnatori. Accordi di cooperazione Si devono applicare accordi multilaterali tra compagnie aeree secondo la prassi vigente. Continuità Almeno l'80 % dei voli in partenza non può avere un ritardo superiore a 5 minuti e almeno il 95 % non può avere un ritardo superiore a 15 minuti, calcolato sulla base di un trimestre di calendario. La continuità del servizio deve essere garantita almeno al 99 %, calcolata sulla base di un trimestre di calendario. I vettori che intendono fornire servizi aerei di linea sulla rotta in oggetto devono diffondere i prezzi e gli orari per consentire la prenotazione e la vendita dei biglietti almeno due mesi prima dell'inizio dei servizi aerei di linea. I vettori che intendono interrompere la fornitura di servizi aerei di linea devono notificare l'Amministrazione dell'aviazione civile almeno con sei mesi di anticipo. Accessibilità per passeggeri disabili Il vettore aereo deve rispondere alle esigenze dei passeggeri disabili garantendo che: — l'imbarco e lo sbarco avvengano in condizioni di comodità, sicurezza e dignità, — durante il viaggio siano messi a disposizione un servizio di accompagnamento e altri servizi di assistenza in caso di cambio di aereo/compagnia aerea, — siano fornite informazioni sulle possibilità di viaggio e sulle rotte prima del volo, — durante il viaggio siano fornite informazioni (in forma accessibile a persone con problemi di vista e di udito), — la prenotazione e l'acquisto dei biglietti siano operazioni agevoli per i clienti. Obbligo di presentazione di relazioni I vettori che forniscono servizi aerei di linea sulla rotta in questione devono presentare al governo svedese o all'amministrazione statale designata dal governo una relazione sullo sviluppo della rotta e sull'osservanza degli oneri di servizio pubblico. Deve essere presentata una relazione per ogni trimestre di calendario.