Comunicazione della Commissione ai sensi dell'articolo 4, paragrafo 1, lettera a), del regolamento (CEE) n. 2408/92 del Consiglio — Imposizione, da parte delle autorità irlandesi, di oneri di servizio pubblico sui servizi aerei di linea tra Galway/Minna e le isole Aran (Testo rilevante ai fini del SEE)



Gazzetta ufficiale n. C 281 del 05/10/2001 pag. 0006 - 0007



Comunicazione della Commissione ai sensi dell'articolo 4, paragrafo 1, lettera a), del regolamento (CEE) n. 2408/92 del Consiglio Imposizione, da parte delle autorità irlandesi, di oneri di servizio pubblico sui servizi aerei di linea tra Galway/Minna e le isole Aran (2001/C 281/05) (Testo rilevante ai fini del SEE) 1. L'Irlanda ha deciso di imporre, con decorrenza 1o febbraio 2001, oneri di servizio pubblico sui servizi aerei di linea sulla rotta fra Galway/Minna e le isole Aran, ai sensi dell'articolo 4, paragrafo 1, lettera a), del regolamento (CEE) n. 2408/92 del Consiglio, del 23 luglio 1992, sull'accesso dei vettori aerei della Comunità alle rotte intracomunitarie. 2. Gli oneri di servizio pubblico sono i seguenti 2.1. Relativamente al numero di frequenze minime e alla capacità offerta I servizi devono garantire almeno 6 viaggi giornalieri di andata e ritorno, 7 giorni su 7, come indicato al punto 2.3. I requisiti sopra indicati sono validi tutto l'anno. 2.2. Relativamente alla categoria di aeromobili utilizzati a) i servizi devono essere effettuati mediante apparecchi dotati di una capacità minima di 9 posti passeggeri; b) si richiama l'attenzione dei vettori sulle condizioni tecniche e operative applicabili negli aeroporti; per ulteriori informazioni, si prega di contattare il Department of Arts, Heritage, Gaeltacht and the Islands, Na Forbacha, Gaillimh, Seán Ó Leidhinn, tel. (353-91) 59 25 55, fax (353-91) 59 25 95, e-mail: soleidhinn@ealga.ie 2.3. Relativamente agli orari Gli orari devono prevedere tre voli di andata e ritorno verso l'isola in mattinata e tre voli di andata e ritorno verso l'isola nel pomeriggio, in modo da consentire ai passeggeri di effettuare un viaggio di andata e ritorno in giornata. >SPAZIO PER TABELLA> 2.4. Relativamente alle tariffe a) il vettore ha facoltà di applicare una gamma differenziata di tariffe: 1) per ognuna delle isole è proposta una tariffa massima di andata e ritorno, a prezzo pieno, pari a 35 IEP (44,44 EUR); 2) per ognuna delle isole è proposta una tariffa massima di andata e ritorno, riservata ai residenti sulle isole, pari a 27 IEP (34,28 EUR); 3) per ognuna delle isole è proposta una tariffa massima di andata e ritorno, riservata agli studenti di età inferiore ai 26 anni, pari a 29 IEP (36,82 EUR); 4) per ognuna delle isole è proposta una tariffa massima di andata e ritorno, riservata ai minori di 18 anni, pari a 20 IEP (25,39 EUR); 5) per ognuna delle isole è proposta una tariffa massima di andata e ritorno, riservata a studenti e minori residenti sulle isole, pari a 18 IEP (22,86 EUR); b) qualora siano conclusi accordi "interlinea" riguardanti la rotta interessata dall'onere di servizio pubblico, essi devono per le tariffe sulla rotta in questione rispettare il sistema proporzionale, conformemente alle norme internazionali; c) in caso di aumento eccessivo, imprevedibile ed indipendente dalla responsabilità del vettore e dei fattori di costo che caratterizzano la gestione della rotta, la tariffa massima può essere aumentata una volta ogni anno, previo consenso del ministro delle Arti, del patrimonio culturale, della regione di espressione gaelica e delle isole. La tariffa massima così modificata è notificata al vettore che gestisce la rotta ed entra in vigore soltanto dopo la sua notifica alle Commissione europea e dopo la sua pubblicazione della Gazzetta ufficiale delle Comunità europee. 2.5. Relativamente alla commercializzazione dei voli i voli devono essere commercializzati attraverso un sistema di prenotazione. 2.6. Relativamente alla continuità del servizio a) Eccettuati i casi di forza maggiore, per ciascun anno il numero di voli annullati per motivi direttamente imputabili al vettore non deve superare il 2 % dei voli previsti; b) il vettore potrà interrompere la prestazione dei servizi dando un preavviso di almeno 6 mesi.