N.C  185/10 Gazzetta  ufficiale  delle  Comunità  europee 3. 8. 77 
II 
CAtti  preparatori) 
COMMISSIONE 
Modifiche  alle  proposte  di regolamenti  (CEE)  del Consiglio: 
I. relativo  alla  formazione  dei prezzi  nel settore  dei trasporti  internazionali  di merci 
per ferrovia 
II. relativo  ad un sistema  di tariffe  di riferimento  nel settore  dei trasporti  di merci  su 
strada  tra gli Stati  membri 
III. relativo  ad un sistema  di tariffe  di riferimento  nel settore  dei trasporti  di merci  per 
via fluviale  tra gli Stati  membri 
(Presentate  dalla  Commissione  al  Consiglio,  in virtù  dell'articolo  149,  secondo  comma 
del trattato  CEE) 
I 
Modifica  alla  proposta  di regolamento  (CEE)  del Consiglio  relativo  alla  formazione  dei 
prezzi  nel settore  dei trasporti  internazionali  di merci  per ferrovia  (1) 
Il terzo  considerando  è così  formulato  : 
«considerando  che  questo  obiettivo  deve  essere 
conseguito  per  tappe,  partendo  dalla  situazione 
attuale  e in primo  luogo  nel settore  dei trasporti 
internazionali  di merci  ; considerando  che in questa 
fase,  l'armonizzazione  dei  fattori  dei  costi  sul 
piano  sociale,  tecnico  e fiscale  dovrà  compiere 
nuovi  progressi,  e che  in una  seconda  fase, 
l'obiettivo  del presente  regolamento  sarà  esteso  ai 
trasporti  interni  degli  Stati  membri  tenuto  conto 
dei progressi  attuati  in materia  di armonizza-
zione». 
Il quinto  considerando  è così  formulato  : 
«considerando  che di conseguenza  le aziende  ferro-
viarie  sono  tenute  a realizzare  il pareggio  tra le 
entrate  e gli oneri  delle  prestazioni  corrispondenti  ; 
(') GU  n. C 1 del 5. 1. 1976,  pag.  37. che quest'obbligo  non  esclude  tuttavia  la perequa-
zione  delle  entrate  all'interno  del  settore  dei 
trasporti  internazionali  ed a medio  termine». 
L'ottavo  considerando  è così  formulato: 
«considerando  che  l'insieme  delle  misure  previste 
dovrà  contribuire,  conformemente  all'obiettivo  di 
cui all'articolo  9, paragrafo  1, della  decisione  del 
Consiglio  del 20 maggio  1975,  al risanamento  delle 
ferrovie  in un settore  d'attività  in cui le prospettive 
di crescita  continua  dei trasporti  europei  a grande 
distanza  esigono  l'attuazione  di questo  obiettivo 
al più presto  possibile». 
Il nono  considerando  è così  modificato: 
«considerando  che  la fissazione  di tariffe  dirette 
per i trasporti  di merci  tra  gli  Stati  membri 
potrà,  da un lato,  rafforzare  la posizione  concor-
renziale  delle  ferrovie  e, dall'altro,  accrescere  l'in-
teresse  della  clientela  verso  i servizi  ferroviari; 
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che le tariffe  dirette  contribuiscono  inoltre  a ri-
durre  l'importanza  economica  delle  frontiere  na-
zionali  e quindi  a migliorare  gli scambi  tra  gli 
Stati  membri,  il che  costituisce  uno  degli  obiettivi 
dei trattati  che  istituiscono  le Comunità  europee». 
All'articolo  4,  il testo  del  paragrafo  1 è sostituito  dal 
seguente  testo  : 
«Per  quanto  riguarda  i trasporti  di merci  tra  gli 
Stati  membri,  le aziende  ferroviarie  stabiliscono  un 
sistema  di tariffe  dirette  di riferimento  allorché 
questa  misura  è giustificata  dalle  esigenze  del mercato  e dagli  interessi  propri  delle  aziende  ferro-
viarie». 
All'articolo  4,  il testo  del  paragrafo  3,  è sostituito  dal 
seguente  testo: 
«Le tariffe  dirette  sono  stabilite  sia sotto  forma  di 
tariffe  di portata  generale,  sia sotto  forma  di tariffe 
speciali.  Esse  dovrebbero  essere  abbastanza  diffe-
renziate  per  tener  conto  delle  particolarità  delle 
varie  prestazioni  di trasporto  e per  promuovere 
una formazione  dei  prezzi  dei  singoli  trasporti 
che non  si allontani  troppo  dalle  tariffe  di riferi-
mento». 
II 
Modifica  alla  proposta  di regolamento  (CEE)  del  Consiglio  relativo  ad un sistema  di 
tariffe  di riferimento  nel  settore  dei  trasporti  di merci  su strada  tra gli Stati  membri  (*) 
All'articolo  3,  paragrafo  2, il testo  è così  modificato  : 
«Le tariffe  di riferimento  sono  stabilite  sia sotto  forma  di tariffe  di portata  generale, 
sia sotto  forma  di tariffe  speciali.  Esse  dovrebbero  essere  abbastanza  differenziate 
per tener  conto  delle  particolarità  delle  varie  prestazioni  di trasporto  e per promuo-
vere  una  formazione  dei prezzi  dei singoli  trasporti  che  non  si allontani  troppo  dalle 
tariffe  di riferimento». 
All'articolo  8,  viene  aggiunto  un  paragrafo  2 così  formulato  : 
«Di propria  iniziativa,  la Commissione  può  assegnare  alle  organizzazioni  interessate 
un termine  per  la conclusione  dei negoziati  ; se allo  scadere  di tale  termine  i negoziati 
non sono  conclusi,  la Commissione  avvia  d'ufficio  la procedura  di cui al paragrafo  1, 
seconda  frase,  del presente  articolo». 
(') GU  n. C 1 del 5. 1. 1976,  pag.  40. 
Ili 
Modifica  alla  proposta  di regolamento  (CEE)  del Consiglio  relativo  ad un sistema  di tariffe 
di riferimento  nel settore  dei trasporti  di merci  per  via  fluviale  tra  gli Stati  membri  (*) 
11 decimo  considerando  è così  formulato  : 
«considerando  che,  qualora  i negoziati  nella  navigazione  fluviale  concernenti  la 
fissazione  delle  tariffe  o la consultazione  degli  ambienti  socio-economici  interessati 
incontrino  difficoltà,  una  procedura  d'arbitrato  di diritto  pubblico  che  faccia  appello 
alla Commissione  dovrebbe  condurre  a soluzioni  conformi  agli  interessi  di tutte  le 
parti  interessate». 
O GU  n. C 54 dell'8.  3. 1976. 
N. C 185/12 Gazzetta  ufficiale  delle  Comunità  europee 3. 8. 77 
All'articolo  4, il testo  del paragrafo  1 è sostituito  dal  seguente: 
«Le organizzazioni  professionali  delle  imprese  di trasporti  fluviali  degli  Stati  membri 
interessati  fissano  congiuntamente  le tariffe  di riferimento,  nel corso  di negoziati 
bilaterali  o multilaterali.  A tal fine  esse  consultano  le organizzazioni  interessate  degli 
utenti,  degli  ausiliari  di trasporto  e dei lavoratori  del settore  dei trasporti». 
All'articolo  5, il testo  del paragrafo  3 è sostituito  dal  seguente: 
«La decisione  della  Commissione  diviene  esecutiva  trascorso  il termine  di un mese 
dalla  data  di pubblicazione».