ARCHIVES HISTORIQUES
DELACOMMISSION
COLLECTION RELIEE DES
DOCUMENTS "COM"
COM (79)95
Vol.1979/0031

Disclaimer
Conformément aurèglement (CEE, Euratom) n°354/83 duConseil du1erfévrier 1983
concernant l'ouverture aupublic desarchives historiques delaCommunauté économique
européenne etdelaCommunauté européenne del'énergie atomique (JOL43du15.2.1983,
p.1),telquemodifié par lerèglement (CE, Euratom) n°1700/2003 du22septembre 2003
(JOL243du27.9.2003, p.1),cedossier estouvert aupublic. Lecaséchéant, lesdocuments
classifiés présents dans cedossier ontétédéclassifiés conformément àl'article 5dudit
règlement.
Inaccordance with Council Regulation (EEC, Euratom) No354/83 of1February 1983
concerning theopening tothepublic ofthehistorical archives oftheEuropean Economic
Community andtheEuropean Atomic Energy Community (OJL43,15.2.1983, p.1),as
amended byRegulation (EC, Euratom) No1700/2003 of22September 2003 (OJL243,
27.9.2003, p.1),this fileisopen tothepublic. Where necessary, classified documents inthis
filehave been declassified inconformity with Article 5oftheaforementioned regulation.
InÜbereinstimmung mitderVerordnung (EWG, Euratom) Nr.354/83 desRates vom 1.
Februar 1983 über die Freigabe der historischen Archive der Europäischen
Wirtschaftsgemeinschaft undderEuropäischen Atomgemeinschaft (ABI. L43vom 15.2.1983,
S.1),geändert durch dieVerordnung (EG, Euratom) Nr.1700/2003 vom 22.September 2003
(ABI. L243vom 27.9.2003, S.1),istdiese Datei derÖffentlichkeit zugänglich. Soweit
erforderlich, wurden dieVerschlusssachen indieser Datei inÜbereinstimmung mitArtikel 5
dergenannten Verordnung freigegeben.

COMMISSIONE DELLE COMUNITÀ EUROPEE
COM(79)95 def.
Bruxelles ,6marzo 1979
SESTA RELAZIONE IELLA COMMISSIONE AL CONSIGLIO
sulle risultanze della contabilità delle spese
esulla rilevazione relativa all' utilizzazione
della infrastrutture deitransporti perferrovia ,
sustrada epervia navigabile
1976
/"c', ' A
1 ^r-. –J
V •' 1/' \7V .. V N/
COM(79)95def.

SESTA RELAZIONE .
sulle risultanze della contabilità delle spese
esulla rilevazione relativa all'utilizaazipne
delle infrastrutture dei trasporti -p^*ferro­
via ,sustrada epervianavigabile ,
Regolamento (CES)n.1108/70delConsiglio del4giugno 1970 (l)
ABITO 1976
1SOMMARIO . 1
Questa sesta relazione segue ,nelle grandi linee ,quelle precedentemente
presentate edin -particolare quella per l'anno 1975 *Essa riflette ,perquanto ,
possibile ,iprogressi egliorientamenti che sono andati precisandosi nel
settore delcalcolo delcosto marginale d'usodelle infrastrutture .LaCom­
missione had'altronde avviato unprocesso dimodifica formale deitesti di
base che tiene conto dell' evoluzione verificatasi nel calcolo suddetto .
Idati chefigurano nella presente relazione sono quelli pervenuti alla
Commissione anteriormente al15dicembre 1978 * *
 
Laprima parte della relazione riguarda lespese (tabelle da1a19)-
eiprestiti (tabella 20),mentre laseconda parte concerne idati sulle uti-.
lizzazione (tabelle da21a45)»Completano inoltre larelazione alcune ta­
belle disintesi (tabelle da46a52)ealcuni corrigenda relativi agli eser­
cizi precedenti .Letabelle da48a51precisano inparticolare l'evoluzione
delle spese diinfrastruttura edell' utilizzazione delle infrastrutture per
ilperiodo compreso tra il'1973 eil1976 ;esse sono analizzate nella parte
iniziale della relazione .
vi)CUn.L130del15giugno 1970 .
:■:.-Γ

ABBREVIAZIONI ESIM30LI USATI
nulla
0Datomoltoesiguo(generalmente inferioreallametàdellultima
unitàodecimaledeinumeriindicatinellarubrica)
datonondisponibile
000migliaia
mio milione
mrd miliardo
km chilometro
v-km veicolo/chilometro
t tonnellata
t-km tonnellata /chilometro
finoa
>epiù
'/. percento ?
" idem
NRT tonnellata distazzanetta
kVJKilowatt(lkW=1,359622CV;
UCS UnitàdicontodelleComunità europee
P3 Francobelga
DKr Coronadanese
»
[>M Deutsche Mark
FF Francofrancese
Lit liraitaliana
Flux Francolussemburghese
FiFiorinoolandese • ■^
£Lirasterlina -lirasterlina irlandese

INDICE
INTRODUZIONE
PART 10PRIMAPagine _Ta"bella
1-4 .
SPEoE espresse inmoneta nazionale ,in
unità diconto einperconto
Infrastrutture ferroviarie
por l'insieme dogli Stati membri5-7 1-3
Infranfcrutture Stradali 8-2 64-12
-per gli Stati roembre considerati
ceparatamente •
Infrastrutture dinavigazione interna 27–33 13-19
-per gli Stati rnembre considerati
oeparat amento
Prertiti eoneri diammortamento e 34 20
d'interesse relativi alle infrastrutture
UTILIZZAZIONI delle - _•
Infrastrutture ferroviari 35–36 21-22
-per l'insieme degli Stati membri . v
■Infrast rutture stradali >37-53 23-39
-pergliStati membri considerati
separatamento •
Infrastrutture dinavigazione interna 54 57 40-43
-por gli Stati membri considerati
separat amento
-per l'insieme degli Stati membri
-percategoria dinatanti > 58 44 ^
-percategoria divie ~ 59 45
T-.Ai3EI.LE DTSINTE3I
CORRIGKNDUM EÆDDENDA60-66 46-52
67-77

-1- '
•}
INTR0DUZI0N2
t """ ■"
1. Daquesta sesta relazione risulta che,nel 197° »inove Stati membri
hanno speso intotale piùdi27miliardi diUCEperleinfrastrutture dei
trasporti terrestri ,dicuicirca il22$perilsettore ,fèrroviario ,il
75 rfoperilséttore stradale eilrestante 3perlevienavigabili .Le
spese d'investimento rappresentano unquarto deltotale relativo alle ferro­
vie,mail60*fodeltotale perilsettore stradale eunpo' meno del 60$
deltotale delle vie navigabili . . '
; /
2. Rispetto al1975 »Iespese totali sono aumentate ,inmoneta corrente ,
inforte misura per quanto riguarda leferrovie ,mentre perglialtri modi
ditrasporto l'aumento èstato estiquo .Oltre atale tendenza generale ,le
tabelle evidenziona sensibili differenze tragli Stati membri .
3» InFrancia ,adesempio ,lespese -ferroviarie sono risultate più elevate
del 35%rispetto aquelle del 1975 »tuttavia ,uneparte ditale aumento de­
riva dauna definizione più ampia delle spese diinfrastruttura .Negli
altri paesi ,esclusa l'Italia ,siregistrano spese ferroviarie del 5-10
più elevate rispetto aquelle del 1975 *Lespese stradali sono rimaste stab-
bili ,addirittura diminuendo inDanimarca ,inFrancia .enelle Repubblica
federale diGermania ; negli altri paesi esse sono aumentate inuna misura
compresa trail5eil10$.Perlevienavigabli ,infine ,irisultati di­
vergono daunpaese all'altro .
4. Per quanto riguarda l'utilizzazione delle infrastrutture ,iltraffico
ferroviario erimasto ailivelli del 1975 intermini ditreno-km ,mentre è
aumentato del 3$circa perquanto riguarda letonnellate-km ditreno com­
pleto .Iveicoli-km effettuati sulle strade all'esterno *degli agglomerati
urbani sono anch' essi aumentati diun3f°,valore ,questo ,lievemente sotto­
valutato data lamancanza dialcuni dati .Iltraffico sulle vie navigabili
inBelgio ,nei Paesi Bassi enella Repubblica federale diGermania hasegnato
invece une .ripresa ,dopo aver toccato livelli estremamente bassi nel 1975 *
5. Larelazione contiene inoltre una prima analisi dell' evoluzione dei dat
dal 1973 ,anno incuisièregistrato ilmaggior traffico prima della crisi
νenergetica ,eladiminuzione dell' attività economica che neeseguita .Pur
tenendo conto delle inevitabili disparità traiNove ,sirileva daidati che
lespese diinfrastruttura ferroviaria sono aumentate più rapidamente del
tasso d'inflazione ,mentre lespese stradali ,nonostante uncerto aumento

inmoneta corrente ,registrano unadiminuzione inmoneta costante .Idati
piuttosto limitati chesono disponibili perlevienavigabili nonconsentono
ditrarre conclusioni sulla tendenza generale .
6.Perquanto riguarda l'utilizzazione delle infrastrutture ,iltraffico
ferroviario eraleggermente aumentato dal1973 al1974 }tuttavia ,leforti
riduzioni registrate nel1975 nonsono state ancora compensate nel1976 ,nono­
stante uncerto miglioramento .Iltraffico stradale ,nel 2974 sole leggermene
inferiore aquello del1973 .,haregistrato unsensibile aumento nel 1975 e»
nel1976 ,hasuperato ilivelli del1973 inunamisura cheviria tra il5e
il10$nella maggior parte degli Stati membri .Perquanto riguarda iltraf­
fico della navigazione intema ,sipuòdire ^cheesso abbia seguito leten­
denze deltraffico ferroviario ,anche seconvariazioni verso ilbasso e
successive riprese piùrilevanti .
7. Lapresente relazione èstata elaborata inapplicazione tielregolamen­
to(CEE)n.IIO8/7OdelConsiglio ,del4guigno 1970 ,cheistituisce lacon­
tabilità delle spese elarilevazione relativa all'utilizzazione delle infra­
strutture deitrasporti perferrovia ,sustrada epervianavigabile .Essa
segue ,nelle grandi linee ,quelle precedentamente presentate ^conalcune modi­
fiche nelle tabelle relative alle spese perleferrovie .Inunintento di
semplificazione ,gli "oneri relativi alla mancata normalizzazione inpassato "
chesono resultati nonessere legati alle spese d'infrastruttura ,sono stati
soppressi .D'altro conto ,perevidenziare piùchiaramente lespese diretta­
mente connesse con leinfrastrutture ,lecompensazioni peroneri dipensione
non sono piùsommate alle compensazioni peroneri diinfrastruttura .
/ 1 '
8. Idati chefigurano nella presente relazione sono quelli pervenuti alla
Commissione anteriormente al .15dicembre 1978 . 'Se,daunlato riguardo alle
disposizioni delregolamento ,idati sono sempre trasmessi alle Commissione
conritardi talora notevoli ,dall' altro ,sideve reconoscere cheessi sono
divenutr più .completi equalitativamente migliori .Inproposito ,icostatti
stabiliti tra iservizi nazionali eiservizi della Commissione hanno contri­
buito amigliorare ilvalore d'informazione statistica eàdalleggerire il
lavoro diraccolta dei dati .
9. Nella prima parte della relazione cheriguarda lespese ,idati ferro­
viari sono praticamente completi .Perquanto concerne lastrada ,siconsta­
tano ripartizioni .incomplete perlamaggior parte deipaesi etmancano talune
informazioni per laFrancia ,laDanimarca etilLussemburgo .Anche taluni

-3-
dati perlevienavigabili sono incompleti orivestono uncarattere troppo
globale . ■
10.'Nella parte relativa alle spese ,gli importi espressi inmoneta nazio­
nale sono stati convertiti inunità diconto delle Comunità europee ,alle pari­
tàdiseguito indicate perglianni 1976 e1975 * sottolineato chelemodi­
fiche delle parità incidono sensibilmente sulla comparabilità deidati tra
paesi eper anni successivi .
1UCE ,
Moneta nazionale 1975 197®
BP 45,5690 43,1654
DKr • 7,12266 6,76176
DM 3,04939 2,81545
FF .5,31923 5,34486
Lit '- 809,545 . 930,150
Flux 45,5690 43,1654
F1 3,13490 2,955,15
£ 0,560026 0,621578
11. Laseconda parte della presente relazione riguarda 'idati sulle uti­
lizzazioni ,che sono completi per leferrovie ,mentre per lestrade idati
italiani elussemburghesi sono mancanti eidati francesi incompleti ;per le
vienavigabili ,laFrancia el'Italia non hanno fatto pervenire dati .
1
12. Letabelle disintesi (nn.da48a51)costituiscono uneprima analisi
delle cifre comiminicate,i cuirisultati sono succintamente esposti neipara-,
grafi da1a5*Inoltre ,alcuni dati relativi al1975 ,enon contenuti nella
relazione chesireferisce atale anno ,sono aggiunti inallegato ,oltre ad .
alcune tabelle corrette pergliesercizi 1975 e1974 »'
13.Ilregolamento n.IIO8/7Oprevedeva chenel 1975 fossero trasmesse in­
formazioni relative alla composizione dejlla circolazione deiveicoli industriali ,
per classi dipeso totale massimo autorizzato edicarico per asse effettivo
(tabella B2delregolamento ).Sino adoggi ,soltanto ilRegno Unito ,il
Lussemburgo eiPaesi Bassi hanno fornito alcuni risultati .Levarie infor­
mazioni ,qualitativamente rilevanti ,saranno diffuse successivemente inuna
forma che èancora oggetto distudio daparte deiservizi della Commissione .

14.Giova ,infine ricordare cheuno degli obiettivi della relazione equello
difornire una base per ilcalcolo del costo marginale delle infrastrutture .
Inproposito ,nelcorso del1978 ,sisono svolti vari colloqui conglies­
perii governativi deidiversi modi ditrasporto alfine digiungere aduna
differenziazione piùmarcata ditaluni dati dispesa e,nelcontempo ,adun
alleggerimento cLeidati riguardanti l'utilizzazione delle infrastrutture .
Dopo questa serie diincontri ,laCommissione hatrasmesso alConsiglio una
proposta diregolamento (CEE)delConsiglio (l)chemodifica ilregolamento
CEB)n.IIO8/7O.Essa hapure adottato ilregolamento (CES)n.2116/78
della Commissione del7settembre 1978 (2)chemodifica ilregolamento (CEE)
n.2598/70.E'stato infine deciso congliesperti distudiare laformula
migliore perdistinguere lespese dinuova costruzione ediampliamento ,
daunlato ,equelle diricostruzione edirinnovò ,dall' altro .Senza
alcun dubbio ,tali modifiche contribuiranno amigliorare ulteriormente le
relazioni deiprossimi anni .
(l)GUn.C204del26agosto 1978
(2)CUn.L246dell' 8settembre 1978

PARTE PRIMA
SPESE
espresse inmoneta nazionale ,inunità
diconto einpercento
Infrastrutture ferroviarie
Infrastrutture stradali
Infrastrutture dinavigazione in

SPESE D'INFRASTRUTTURA !FERROVIE 1976 Tabella 1
Insieme derli Stati membri
Monete nazionali inmio
Stati
nerabri
s
S
X '1Reti
iUniti
i 2 !Spese diinvestimento
Spcse
correnti
7Spese
général i
8Spees
di
eeercizio
9+7+8TOTALE
I
10-6+9.Compensa -
rione per
oneri
di
infra -
etrutture
11I iCompensa -| Oneri finanziari |
rîuova cor
ctruzior.e
e
arapliamer.to
4Sicoetru -
zione
e
rinnovo
5 lTotal »
6-4+5TOTALE
II
12»10+11.zione per (
oneri \Oneri di
di |ammorta *
pensioni |mento
: 13 Î 14 1Oneri
d*interee8e
i 15 iPrestiti
contratti
durante
1'armo
16 :
*Belgique /
BelgiëSSC3/
3KESFB 2.303 ί 2.612 4-915 5.602 2.582 8.184 13.099 5-909 1) 13-099 2-951 } 85 1-134 661 .
t
:
sDana ark D3B iDKr
!244 ί 158 402 465 66 531 iι 933 161 a 933 « 40 s 121
it4024;
iDsutschland
I_
1
:France
:DB
SNCFm
FP1.410 2-955 2.703 5.658 i7.068
!: 838» ϊ 1
7-906 : 765 }- 1
S ! !563 : :
805 727
2,6Χ.532 ;
12.231 1.385
1.4
168
s
•- 230 I
: 33.616 5) 5-148 ;
11.760 6.908
. ......
11,9
679
759î t–
Sj224-–f– -
0,1 «
1
12 1- î
«
^i 19
«!
566
5s :
593 s
i 1
t
iIretard
:CIE £ 1,4t
4,0 s 4,6-
:ί
6,2t
10,2 : 1,7 0,5 j
100 i
t:
tItalia
I!FS!Lit '
!*000 ,1
76 :I ;123
48199
55312
474t i
480 : 679
s
1Luxembourg CFL Flux 7; i
t 704
i •'1t .
759: :
16 : - î
:
•Tïederland
sNS :F1 252 404 22 426 678 ! 678– r
>-_ 1 _
i17,6 !I36,7 i
■ ;•». , irUr.£uom!BR £:
115,1 s 224,7 - 37,6 262,3 t 377,4 377,41
i
>
1
1)Inclusi nella ventilazione delle spese dell' infrastruttura .' '
2)Questi *importi rappresentano lacontropartita delle spese ferroviarie nelle colonne 14e15, .
per questa ragione non sono sommati nella colonna 12.
3)Non &stato possibile procedere all'estimazione diquesto valore perl'anno 1976 .
4)Assegnazione dello Stato perinvestimento installazioni fisse .
5)L'aumento diqueste spese rispetto al1975 4dovuto inparte all'assunzione inconto delle spese delservizio
movimento inrapporto conleinfrastrutture edelle spese generali sulla compensazione peroneri diinfrastruttura .

SPESE D'INFRASTRUTTURA :FERROVIE 1976 Tabella 2
Insieme derli Stati membri
■iodi UCE
Stati
ciembri3eti •Jl.itiSpeso diinvestigante
Nuova co­
struzione
e
ampliamentoricostru­
zione .
e
rinnovoTotalî
6-4 +5Speee
correntiSpese
général i
eSpess i
di s
ecarcizio :TOTALE
I
: <
:9+7+8:10-6+9Compensa­
zione per
oneri
-di
infra­
strutture
iiTOTALE
II
15-10 +11:Compensa -{
>lione per I
:oneri ;Oneri di
di \aramorta -
pensioni \mento .
t
11 . I ^AOneri finanziari
VL
1
«
!
-t-
t14Oneri
d*interesee
_15Prestiti
contratti
durante
1'anno
16
Belgique /
BelgiëSSC3 ,
31-2 SUCE 53.4 60,5 113,9
Dams ark D3B UCE 36,1 23,4 . 59,5129,8
68,859,8
9,7189,6 303,5
78,5 : 138,0
s
î
Deutschland
Prance
Irelai-.d
ItaliaES
3!«C?
CIEUCE
UCE
UCE
F3
Luxembourg :CrL
Nederland
•J'lited
K-r.,-UCE150,6
2,2136,0
4,2
81,7 ί132,2
:
UCE
NS sUCE
BR UCE0,2 1,1500,8 1.049,6 :960,0 2.009,6
286,6 417,4 s259,1 676,5
6,4
213,9
1,3 »
85,3
185,2s î
7,7 « 2,3 : 10,0
335,4 »180,6
11,0
136,75,3516,0
16,3
7,4 » 144,1
361,5 s 60,5 422,02-510,4
963.1
16,4
s î
729,9
17,6
229,4 «
607.2136,9 l)
23,8i)
297,6 ,
329,3
2,7303,5 68,4 2,0 s 26,7 15.3
138,0
2.808,0 271,7 !
:
1-5,9 s 17,9
:
:200,0
1.292,4
19,1
729,9
17,6
229,4
607,241,9 :105,9
0,2 |
Ii
n I59,5 4
s
729,9 : 12,9 !
_ i
' I
17,6 : Ê5 0,4
r
i
i5,4
0,4 »UO,9 :
1
0,5 !
.107.5 »
:
6,0 12.4
CTALS CES 1.45?,9 2.517,9 1.544,7 4.062,6 Î5.515,5
:629,6 6.145,1 353,2 1
150,2 362,3 306,1 5
1)Inclusi nella ventilazione delle spese dell' infrastruttura *
2)Questi importi rappresentano lacontrqpartita delle spese ferroviarie nelle -Colonne 14e
per questa ragione non sono sommati nella colonna 12. ''
3)Non %stato possibile procedere all'estimazione diquesto valore perl'anno 1976.
4)Assegnazione dello Stato jierinvestimento installazioni fisse .15,

SPESE D'INFRASTRUTTURA :FERROVIE 1976 Tabella 3
Insieme de^li Stati membri
in %
:
s'
1Stati
membri
ι
I 1Reti
I
XIUnità
I
'•__3_Spese diinvestimento
Spoee
correnti J
J
i SSpese
général i
6Speee
di
ecsrciiio
9+7+8TOTALE
I
10-6+9Compensa -
tiene per
oneri
di
infra -
strutture
11•rMH. f Oneri finanziari
; > •Compensa -{ •
>uova co-
ctruzior.e
e
ampli amentoj
4 :Ttico stru -
zione
e
rinnovo
I 5 !Totale
6.4+5TOTALE
II
12.10 +11.ïione per {
oneri fOneri di
di |ammorta -
pensioni :mento
13 : 14Oneri
d'interesee
i
15 iPrestiti
contralti "
duramtte
l'asiio
l s
: t
"Belgique /;SîCB/
•België •JTCES* 17,6 19,9 37,5 42,8 19,7 62,5
56,9
!100
10045.1 V
17.2 3
10,6100s
22,5 1 1 8,8 5rO :
:
: s
IDann&rk :D3B
s ;* ; 26,2 16,9 43,1!
49,9 7,0 100' . . »
!- {4,3 «13,0l t
t43*1 4;
S il
tDeutschland :DB ;^
8 t ti t
•' i! 17,8 37,4 34,2 71,6 s 89,4
t«
100 : 9.7 I
s 57»!1- s
t s
sFrance :<2fCF
t :i
* ^\ ;
11.7 " J
\ i' 10,5 22,2 :
iί 32,3
t __20,0 52,3 74,5 25,5/
14,1.i
100
100 I
100I >
S!3,2 :8,2
t •1 • •*
8,6 ;Î
j
s i
sIrclar.d
îItaliat :
iGIE :%
FS :* I11,5
11,2 is
22,0 s .33,5 40,3
46,012,1
24,752,4
70,7
;85,9l ' ! •
ti,o i-– 1
1,8 1- 1
It
i 1S
2,i s
i
18,1i
29,3 100 !14,T i
5 'î
t ;
sLuxembourg '
i ii i
tCFL :
i i1
■■*–-çr
i,i 6,3 7,4 ! 62,5 ! 30,1 92,6 100 100I Ϊ
• 3I2,3 ί2,3 , - t
S 8
lHederland sNS i• ■ • I 37,2 59,6 3,2 62,8 100 ι - 100 - !- :2,6
! :l ■ S
^5»4
! • :
:H?::ed i
4Rir.gùom*i
30,5 ' 59,5 10,0 69,5 100 100
î ■
« TOTALS CES..•S
23,6 : 41,0 25,1: :
: 66,1 s 89,7
I •10,3 i 100 i
: j5,7..|1i :
5,9 «5,® s
: ;
1)Inclusi nella ventilazione delle spese dell' infrastruttura . ■>
2)Questi importi rappresentano lacontropartita delle spese ferroviarie nelle colonne 14*15,
per questa ragione non sono sommati nella colonna 12»
3)Ron èstato possibile procedere all'estimazione diquesto valore perl'anno 1976 .
4)Assegnazione dello Stato perinvestimento installazioni fisse .

SPESE D'INFRASTRUTTURA iSTRADE 1975
Stato ,mera-fcro :BELGI QUE/BELGlfiTabella 4
Rete :insieme della retemio diFB,diUCE e/«
Categoria di
stradeSpese diinvestimento
m
1..Autoroutes /Autosnel -*
wegen j
2.Autres routes de »
1'Etat/Andere j
rijkswegen j
3.Routes provinciales /j
Provinciale wegen
/ •4.Routes communales / »
Gemeentewegen |
Talune autostrade e t
altre strade statali f
combinate |
I
it
»\Nuova co-:Ricostru -
:estrazione szione
|«amplia -: e
!dento :rinnovo
! (2T : (3)_
I _ 1
TOTALE FB
TOTALE UCE
TOTALE %.TotaleSpese
correnti
'
« !
.18.615 «
7.686
376
9.2861.138
2.620
302
8.847
35-963 î12.907
833,2 \299,0
63,9 23,0opese
di
polizia
HESpece :
generali jSpese
du .
esercizio
ΤΠ ΓΓ5Τ^Τ+Α±7
1.021
2.248
2.536 1.5802.159
2.620
302
11.095
4-116
4.784
110,82.601
60.2 470,0
8,5 4.6 36,1Total e
»
\FB UCE :*
Β
~f9 ) ;"UO] •:m
20.774 i, 1
ί481,3 ί;37,0
( !
10.306 ■~238,8 ;18,3
χ
:
678 s
1
tt
x
15,7 *1,2
»
:
î20.381 .472,1 Ï36,2
4-116 :95,3
s
i
_JL7,3t
0=
I
20.292 I56.255„_J–
1.303,2
100

SPESE D'INFRASTRUTTURA iSTRADE 1976
Stato membro :BELGI QUE/BELGIE
Rete :insieae della rete all' esterno dei centri abitatiTabella 4a
mio diPB,diUCE e%
Spese diinvestimento
Categoria di •
strade
m|Nuova co-
:struzione
|eamplia­
!mento_Î2J
1.Autoroute s/Auto snel-
wegen
2.Autres routes de
1'Etat /Andere
rijkswegen
3.Routes provinciales /
Provinciale wegen
4*Routes communales /
Gemeentew egen
Talune autostrade e
altre strade statali
combinate
TOTALE FBRicostru -
zione
e
rinnovo
(ILTotale: Spese
!correnti
ΏΣ ΉΣ
18.615 •1.138
! •
7.686 j2.620
302 376
8.316 |6.693
™r
34-993 |10.753
tSpese
di
poliziaSpese
général i
mTotale
Spese
di
esercizio PB
ίΤδΤ «5+6+7! (9Τ
I
1.021 ! 2.159 !20.774
1.261
2.536 1.5802.620
302
7-954
4.11610.306
678
16.270
4.116
3-797 2.601 \17.151 !52.144Γucs
AM
481,3%
3Hl
39,8
238,8 .19,8
15.7 :1,3
1
376,9 s31,2
»
95,3 î7,9îvo
îi
t
TOTALE UCE
TOTALE %810,7 ¥249,1 88,0 60,2 397,3
51.208,0
67,1 20,6 7,3 5,0 32,9 100

SPESE D'INFRASTRUTTURA ;STRADE 1976
Stato membro :BELGI QUE/BELGI E
Rete :insieme della rete ali 'interno dei centri abitatiTabella 4b
mio diFB-,diUCE e%
Categoria di
strade
HLf
1.Autoroute s/Autosnel-j
wegen j
2.Autres routes de !
1'Btat/Andere rijks-l
,wegen i
/!
3.Routes provinciales /|Provinciale wegen !
4.Routes communales /
Gemeentewegen
Talune autostrade e !
altre strade statali |
combinate I
i
t
<
»{ opes'
:
Nuova co-
struzione
Ieamplia­
imentoSpese diinvestimento
Ricostru -
zione
e
rinnovo
(3).TotaleSpese
correnti
m niSpese
di
polizia
wSpese
général i
ΊϋSpese
di
esercizioTotale
FB
HEUCE
TW*
ΤΠΤ
TOTALE FB
TOTALE UCE
TOTALE %970 2.154 987 3.141 4.111 95,2
t–Α.
970 2.154 987 3.141 4.111
22.5
23.649,9
52,422,8
24,0I 72,7
5
!76,495,2:•
*o
XI
100
100

SPESE D'INFRASTRUTTURA :STHADE 1976
Stato membro :DAI-MARK
Rete :insiezae délia reteTabella 5
mio âiDKr ,diUCE e
Speee diinvest
Categoria di
stradeNuova co-:Ricostru -
Btruzione : zionc
|eampliar -: e
!mento :rinnovr »Τmento
TotaleSpese
correntiSpese
di
poiiziaSpese
generaliSpese
di
esercizioTotale
DKr
HTUCE
W »W m m hl m HT m m (8-5 +6+7
1.Motorveje l)
2.Hovedlandeveje .l)
3^Landeveje 2)
4*Kommuneveje 2)430
247.
277
70310
80
57
56440
327
334
75934
156
135
73378
70
84
278112
226
219
1.011! 552
1
j553
I 553
!1.770
t81.6
81,8
81,8
261,816,1
16,1
16,1
51.7
TOTALE DKr 1.657 203 1.860 1.058
i
275,1 f156,5510 '!Ι.568 3-428
! !
75,4 j231,9 j
14,9 |45,8 jTOTALE UCE
TOTALE %245,1
48,330,0
5,9507,0
54,2 30,9100
1)Perilperiodo 1.4.76-
2)Perilperiodo 1.4*76 -31.3.77 =
31.12.76 .:12mesi .
=9mesi .

SPESE D'INFRASTRUTTURA :STRADE 1976 Tabella 5a
Stato membro :DAlili ARK
Rete :insiene della reteali'esterno deicentri abitati mio diDKr,diUCE e$
:
ì Spese diinvesti mento :
Spese
di
polizia
»
»Spese
général ij : Totale 1
• Categoria di fNuova co-:Ricostru -
s strade ìstruzione :zione
1 !•ampli a-: e
• ; fmento :rinnovo: Spese
Total,j
X
•di s
esercizio ì DKr
i
>UCE
(1) l (2) : (3) : (4) ! [51 ;i (61 i: 7 !!8-5+6 +7! 9 !: 10 -,!UÎÏ ï
1
ι .%! ι
I1.Koterveje l)j t
» ,.| :
l2.Hovedlandeveje ljj t
t3.Landeveje '2)1 •
4*Konnuneveje 2)j
S •I •!
|
•i
• 2i i552
I431
Ii442
I j938
i ! I
!
t i
t j81,6
63,8
65,4
138.7s :
23,41
18,2
18,7
39.7
*
1TOTALE DKr | *
1 ! : : | it i
i i■■ 1 I- III I. . ■
i
1 !i2.363 :
: J !I J
» 4! i *
! I
.TOTALE UCE f *t j S Ί Π
* * i1 st i
t 4
» 4■ 1J
» t
I
" .....i 1
: I !.349.5 .t t
> 1
îTOTALE % } iÎ : :: 1
| ;i 5 i
t 1 «
► • • «» 1
» 4
t Î:100
1)Perilperiodo 1.4*76
2)Perilperiodo 1.4.76-31.3*77 =12mesi .
-31«12.76 =9mesi .

SPESE D'INFRASTRUTTURA :STRADE 19?6
Stato membro :DANMARK
Rete :insieme della rete all' interno dei centri abitatiTabella 5b
mio diDKr ,diUCE e
Spese diinvestimento
Categoria di
strade|Nuova co-
:struzione
|«amplia­
?mentoRicostru -
zione
e
rinnovohlTotaleSpese
correnti
EL ΊΣΣSpese
di
polizia
ΉΣTotal e
' : SpeseSpese :^generali fesercizio BKr
TTT i(8)»5+6+7! (9)UCS
TÔT%
ΙΠΣ H m
1.Motorveje 1)
2.Hovedlandeveje l)
3»Landeveje 2)
4.Kommuneveje 2)122
111
83218,0
16,4
123,111,4
10,4
78,2i
TOTALE DKr 11.065
TOTALE UCE 157,5
TOTALE % 100
1)Perilper :
2)Perilperocio1*^*7o 31.3.77 b12ID6SÍ .
odo I.4.76 -3i.i2.76 =9mesi .

SPESE D'INFRASTRUTTURA :STRADE 1976 Tabella 6
Stato memt>ro :DEUTSCHLAND
:insieme della rete .. . miodin>jdiyCE e$
Categoria di,
strade
07| spes
|Nuova co­
?Btruzione
«|•ampli a­
: mentoSpeee diinvest
mRicostru -
zione
e
rinnovommento
TotaleSpese
correnti
i
tπι mSp"e:Spese
polizia '«enerali
HTTotale
Spese :
di |esercizio :
ttIM
rrr ïcsi -5+6+71 tôtUCE I %
1.Bundesautobàhnen
2.Bundesstrassen
3*Landstrassen
4*Kreis Strassen
5.Cemeindestrassen
TOTALE M3.287
2.259
2.082
990
5.123 1.281
399
642
470
910236
809
526
248
914136
173
275
109
641653i
S3.940 *1.399,4
t 218,3 *
*
1.381 I
!3.640 *1.292,9
t t16,9 :
s
1.443i
!
I
*ιι3.525 *1.252,0
1«
t16,4 ^îi
827 1.817J645,4t
:8.5
3.465tt
i8.588 ;3.050,3t39,9 :
13.741 i3.702 2.733i
1.334–– 17.769 I21.510
TOTALE UCE
TOTALE %4.880,6 l1.314,9
63,9 17,2970,7
12,7473,8 |2.759,4 ] '|7.640,0 ;
■I. ! i -
6,2 36,1 100

SPESED'INFRASTRUTTURA :STRADE1976 ~ ?jfor!lla
- ■xStatomembro!DEUTSCHLAND
BeteiInsiemeiellareteall'esternodeicentriabitati miodiDM.diPCEej ■
1 jSi.ee.diinvestimento j ■VSpeEe' '|Spe.e| –!
:'Categoriadi\Nuovaco-:Ricostru-s :Spese:^•Spese 5^ . . .
*strade "|etruzione:«ione: \correnti:.polizia •generali,eSerCÌ8ÌO|x>M.UCE.%:.
t |eamplia-:e: s : ! | s . :i
:h> MiM;1M;wIum.W '*"»'^:
t |0.#:,oA7!281*236!136i65313-940:1.399,4:29,4xtl*Bundesautobahnen ! * *3»2o7. * -* i ! * * *I . I I l • I ï -s-1QAm'«■.... !•I.I1.605 292«470;103"1865j2.470«877,3«18,4»,.a.kriwtrw« *'•'"e,,v:J i >. «M!,,,i 1.!.!1.425 465'328>161 954j2.379'845,0•17.8t*T.an^c+T»AHRP»n l w i ~rS "" _, .t 1 t * ..«3.Landstrassen !01 1 I^, s .I I *
• .:.:7ΐ3357'ι»«Ί-.« «,#ι*\.μ·.Iλ_1Γ*»βνβο+.τ*»βδΡΠ Χ Ι*ν 132I *· I 1 I ^«4.Kreisstrassen I ! II I | .1
ί. * *2.104I789.8137?263|1-189{3-293*1.169,6*24,6χ*5*Gemeindestrassen • .-•/ 2-^ ,0^. s .' *'–-- * I : : * « 1! * sI ;; \* «*I *V : »*| * * J :\ | t:*!t *j *îï x*:
1 !•* s I 8 1 2 j: s s* i * r f t i 1 I •1 !« 1 » 1 ! ! : 1 !::
■ ! ""s s I–: î !î-–■–î T"T 1
1TOTALE3M "|T~®~~9-134|2.184.1.333,747i4*264|^.398.j.
• • * * *– T– ;~" J I.„_S ï
s"TOTALEUCE !®!0!3*244,3|775,7t473,5;265,391.514,5 ...'–L–1
1TOTALES !•!0!68,2i16,3;9,915,6I31,8| »–5
s * ♦ –– ––

SPESE D'INFRASTRUTTURA :STRADE 1976
Stato memt>ro :DEUTSCHLAIJD
Rete !ineieae della rete ali 'interno dei centri abitatiTabella 6b
mio di DM,diUCE e%
Spese aiinvestimento
Categoria di
ntrade:Nuova co­
;6truzione
|•amplia­
!mentom
1.Bundesantooahnen
2.Bundesstrassen
3*Landstrassen
4.Kreisstrassen
5«Gememdestrassen
TOTALE Mi
TOTALE UCE
TOTALE %Ricostru -
zione
e
rinnovoillTotale
m
654
657
277
3.019
4.607Spese
correnti
t
>
1.636.3IH
1.518
539,2
56,8 18,7Spese
di
polizia
IHSpeee
général i
mTotale
Spese
di
esercizio m
16)-5+6+7!UCE
'ML
i
107 ii ;
t 339 i»
! 70\
t
i516
177 !
ii i
t 198 i
> !I
i 114i
•tt489
4
113 i
!• •
s.86 : 25
i i!
'•:
s224
1.121 !
«! 777 s
i «! 378
i!
i2.276
i
*-4-
1.400 587
497,2 :208,5
17,3 7,23.505
1.244,9 .
43,21.170
1.146
501
8.112*
un
415,6 m14,4
407,0 • .
*14,1
177,9 :
96,2
1.880,7 65,3
2.881,2
100

SPESE D'INFRASTRUTTURA :STRADE 1976 Tabella 7
Stato mem'bro :FRANCE
Rete sinsieme della rete mio diFF,diUCE e%
*• «
: ■v ■■ . i
• .Categoria di
J strade
: '- ; ■j| Spese diinvestimento j
SpeBe
correnti '
i
rSpese
di
fpolizia
»– ■ ii .i..i.- ■ i ■ - i .i
[ : : Totales *
» : t - •
[Nuova co-
(Btruzione
|•azoplia -
|mentoRicostru -
zione
e ■
rinnovoTotale ;
j
ÎSpese : * :
gener i5eserC izi0j FF
• «
• 1 t '
» s
! ! i :UCE sr 'i
* (υsTir i!■(3)'!1m i m :Tbi i!m !8).5+6 +7! (91 i'1107 '1_Μ _:
1.Autoroutes
2.Routes nationales
3»Chemins départemen­
taux
4.V oies communales l)e
3.677,0
o •
3.000,0
 
4
44
O
716,6 .
O
950,0 •
4i
3.725,2 |
4.395,6 !
2.950,0 j
3.950,0 j
* !
» IL ..« 1
!) : •
)1.246,0 Ï"
) 1 0
3-103,0 * •
2.300,0 * •\• ι · !>
i i)9.366,8
0 0
•I• I6.053,0
I I
•j•j6.250,0
I
1 ' !jl.752,5
1.132,5
1.169,3|43,2
27,9
28,9
\
TOTALE FF
*I · ί
» «! 0 !
> i:15.020,8.1
■ ii6.649,0 : • \
[ : ? 1! β ί 121.669,8 ;
L : : 1 :: a
i î' « «
: :
!"TOTALE UCE j1 . 1
► I
I i:2.810,3 1
► 1[1.244,0 ..• !i . -r
y !4.054,3 ;S l
l I
!TOTALE % . T •
• ' - • Jί. I
O69,3 |i i i30,7 , ••» ,: • i • i ;S I
1 it100 ,
1)Stimo 1975 .

I
SPESE D'INFRASTRUTTURA iSTRADE 1976 Tabella 8
Stato membro :IRELAND
Rete *insieme della rete _ in000di£,miodiUCEe$
* i. | Spese diinvesti mento
Spese
correntiSpese
di
poliziaSpese :
général ii
i
i
1! ! Totale :
l S •
: Categoria di |Nuova co-
1 strade :struzione
* !•ampli a­
* !mentoRicostru -
zione
e
rinnovoTotale :
«
i
ι» upoot ; •
I di i
» 4 . ' •:esercizio : £
i »
! !
t •UCE 4,'
X X
• •
* m \m ! Üi i (4) !I [5} ::16 ) ,: (7) i(8)=5+6 +7i (9l iinói srm »
* Isi*National primary j
: roads !
j2.Main roads
*3.County roads
ij4»County borough roads
*5.Urban roadst
«-National primary i 0
I(rural andurban ) j
i-National secondary * 0
x(rural andurban ) |
x–Main andcounty j 0*-Other urban ! ®
Spese generali non * ''.ripartite « Ie
o
6 v
Ο-
i .'
i
5064 i2561
l
797 j1866
? s
6797 |27598 !
4492 | 3761
!
is
!
4
4
1
4o 1
Ó
e
oE
•|
0 i
1
■ ® .
1
1
• "I
Ο 1
1 1
i9712 11 » 4
» • «
i j • j
! i <
! t .
i • i* ;
! -i/ :
r s° i
1 » o
i i
I2561 j7625 !
I.1868 :2665 i
1 t 1
I27598 134395 i
3761 |8253 :
S 9712 :9712 :
1 «: :
x s
: s
t i|
t :
: :
12,3 !12,2 :
4,3 j4,3 \
55,3 !54,9 !
13,3 s13,1 :
15,6 î15,5 :
• •
*TOTALE £ j 0 1î_ ! :1 O
1 1;17150 I35788 ;i î ; «► e «
\ S'9712 ï45500 162650
' « • •! ï *
: : Î
'"TOTALE UCE ! • 1
» j :O '
■■ 1 t 1 1!27,6 t*57,6 ]
: j ■! O :
: i;15,6 ,i73,2 i
• t t1100,8 * ':r ' : :
*TOTALE € ! ® S
· ·_O 1
i:27,4 i57,1 :
> • «► o «
! 4
> 4:15,5 172,6 j
► • • 15 *100 ''
1 : :

SPESE D'INFRASTRUTTURA :STRADE 1976
Stato membro :ITALIA .Tabella 9
Rete :insieae della retemio x000 Lit ,mio diUCE e%
Spese diinvest mento ;
Categoria di
stradeINuova co-:Ricostru -
|etruzione :zione
!•amplia -: e
Imento :rinnovoTotale:
!
SpeBe
correntiSpese
di
poliziaTotale
Spese
generaliSpese
di~
esercizio Lit
71 ï(8)■5+6+7? (9)UCE
UEL IH m HL m ur
1.Autostrade incon­
cessione
2.Auto strade estrade
statali
3»Strade provinciali
4«Strade communali
TOTALE Lit
TOTALE UCE230,2
246,24,5
164,2234,7
410.4
76,5
258.5123,6
176,5
216,0
307,92,6
67,0
2)
126,443,0
1)
D
D169.2
243,5
\
216,0
434.3|403,9
|653^
j292,5
692,8434,2
703,0
314,5
744,8
980,1 824,0 196,0 43,0 f1.063,0 j2.043,1
1.053,7 885,9 210,7 46,2 I1.142,8 2.196,519.8
32.0
i4,y
33.9
TOTALE % 48,0 40,3 9,6 2,1 \ 52,0 -|100
1)Incluse nelle spese correnti .
2)Incluse nelle Autostrade estrade statali .
}- s-

SPESE D'INFRASTRUTTURA :STRADE 1976 Tabella 10
Stato memtjro sLUXEMBOURG
Beta :insieme della rete miodiFluX |diUCEe^
* 1
:
Categoria di
1 strade
S 1
I: ι|'Spese diinvestimento [Spese
di
polizia
ι4
!
Spese \
generali ]
ι
I
1_ !| 1 Totale 1
r e « S i
}Nuova co-:Ricostru -: j
|struzione :zione :»otal.|•ampli *-: e xTotale j
Imento irinnovo ; ISpeBe
correnti
I .
» *di |
esercizio |FluxitUGE
t: :
S2 S: s
: j
(1) ! (?) s (3) : (4) l (51 ;:_(6) :: (7) I!(8)-5+6+7- C2J :(10 : (11):
ι
1.Autoroutes
2*Routes nationales
3*Chemins repris
4*Chemins vicinaux
i
i
1
I
j
t• t • t 870 !
« j) * *
)• * 0 *432 I
v • •
S- t
:471
1 ! j\
1 3
j742
|285
!«
o
0
Ii i30 j 33 |903
I
178 I.920 I1.352
71i356 I827
I I
! |
! *| i
I I20,9
31,3
19,229,3
43,9
26,8 s
'TOTALE Flux j
• «# : :1.773 ît ! : J|1.030 J
l «• O !
: 9;279 i1.309 j3.082 :
! • t ■» <
» <
»: t
c :
!"TOTALE UCE |
• m • : •• :«m! 23,9 !! « j
t i|6,4 j30,3 { 71,4 :< t
• •• •
! * j » 1 »;57,5 jI33,4 !■ . 1
\ i' 4; γ –] –Λ « I V *
! 9,1 :42,5»»
s 1100

SPESE D'INFRASTRUTTURA :STRADE 1976
Stato membro :LUXEMBOURG
Rete :insieme della rete all' interno dei centri abitatiTabella 10a
mio diPItue.di UCE e
Spese diinvest
Categoria di
strade|Nuova co–
•struzione
j•aznplia -!mento
TRicostru -
zione
e
rinnovomento
Totale |
tι: Spese
:correntiSpeBe
di
poliziaSpese
général iTotale
Spese I
di 1
esercizio !Flux •UCE
TÔT*
JHL m HT IH ΊΚ m n (7) !8-5+6 +7! 9
1.Autoroutes ,
2.Routes nationales I
3.Chemins repris -|
4.Chemins vicinaux !
TOTALE Flux93,0
443,177,2
249,441,3 118,5 211,5
64,9 ! 314,3 757,4 .4,9
17,5
536.1 326,6 106,2 |
H432,8 968,921.8
78,2
TOTALE UCE
TOTALE %r
12,4 f
*-
55,3 !7,6
33,72,4 |
111,0 |10,0
-4-22,4
44,7 !ICO

SPESE D'INFRASTRUTTURA :STRADE 1976
Stato membro tLUXEl-IBOURG
Rete sinsieme della rete all'esterno deicentri abitatiTabella 10b
miodiFlux ,diUCEe$
• – T ~ .. . : s : 1 I Totale
! Spese diinvestimento • . . £ * : •
{ | t Spese « •Sp68$ • • •
: Categoria di INuova co-:Ricostru -s {Spese :^ :Spese j^ j • ^
t strade Istruzione :zione :Totale :correnti :polizia •generali jeserCÌZio jPlux :UCE .f>
: i»ampliar -: e , • * ¡ : . . •
: m 141 (»Isw-r–m ana *m ■■ITTTO
* v-*•/ –:^– •– r~ : t s • •
« ! » s 1
! * t l « « - , , :
\ * ! î ; î ;• »»
1.Autoroutes j j * , . j * î
2.Routes nationales * '* j1-209 66T-8!° \166'7|834,5 '2,043,5 47,3 «96,7
I ; , . j s * *
3.Chemins repris .f " , } j I | * * '
i • t . i • -I . t .. •
I. «'•• *27.9 35.6 ! 0 !6.1 I41,7 !69,6 .,1,7 ."3,3 J4.Chemins vicinaux \ * l ° . ■»»° : : | "'' i
I * r * s i i * • 1
1 1 [ î t ! j : « Ï
1 * 1 ï , | \ - 8 1
1 » * î i « s« • • f S • f -Sι ! * * ! : * *♦ I î • | 1 i »
f * 1 j ! j I j « : »
t 1 - | | | . j j : s »
TOTALE Flrcc 1• i' !1.236.9 ]703,4 !0 !172,6 i876,2 12-U3^J ! :
? ♦ 5 "T i i t t
|TOTALE UCE j0 [0 !28,7 [16,3 .0 ;4,0 »20,3 « –12 !
fTOTALE i i• 1• !58,5 j33,3 ■» I8.2 j41,5 ì L_ L-122

\' SPESE D'INFRASTRUTTURA :STRADE 1976
Stato membro sNEDERLAND
Rete :insieme della reteTabella 11.
mio diPI,diUCE e%
Spese diinvestimento
Categoria di
strade|Nuova co­
:struzione
|•amplia­
!mentoRico stru -
zione
e
rinnovoTotaleSpese
correntiSpese
di
polizia_ : SpeseSpese j ^generali :esercizio
7 «0-5+6 +7! (9)Totale
PI UCE
W2
nu HTτm m ni HL m
1.Autosnelwegen
2.Overige wegen van
het rijkswegenplan
3»Secundaire wegen
4«Tertiaire wegen
5.Overige verharde
wegen
Spese nonripartite i
(ponti ,gallerie ,illu-jminazioni ,-polizia ) }796
56
237
90
1.329
27386
•52
89,
53
591
444 923282
35
13
19368
8?
89
53
.604
1.386I1.164 ;
}143!
I :393,9
48,4
326 :110,3
•
143 !48,4
t
1.933 «654,1
1
1.659 !561,421,7
2,7
6,0
2,7
36,0
30,9
TOTALE PI 2.781 1.315t
-1
l445,0923 349 2.587 5.368
TOTALE UCE 941,1 312,3 :118,1 !875,4– , : i1.816,5
TOTALE % 51,8 24,5 17,2 6,5 48,2 ! 100

SPESE D'INFRASTRUTTURA :STRADE 1976
Stato membro sNEDERLANDTabella Ila
Rete :insieme della rete all' esterno dei centri abitatimio diFI.diUCE e%
Categoria di
strade .| spes <
|Nuova co-
|struzione
!eamplia -
fmentoSpese diinvestimento
Ricostru­
zione
-•
rinnovoHZSpese
Totale:correnti
CTSpese
di
poliziaSpese
général iSpese
di
esercizioTotale
PI UCE
W%
JUL m m J51 m Vf) i(8)-5+6+7!W
1.Autosnelwegen
2»Overige wegen van
hetrijksWegenplan
3.Secundaire wegen
4*Tertiaire wegen
5»Overige verharde
wegen
Spese nonripartite
(ponti ,gallerie ,illu­
minazioni ,polizia )796
56
228
66
180
11966
'52
85
1
42
15P
97282
35
34813
3•368
87
85
42
171
448i1.164
i143
1
I 313
tt ^393,9
48,4
567 191,9
+44,0
5,4
313 !
«!105,9 s
1'11,8
108 '
1136,5 '
i 1
351 1118,8 ''13,2
21,5
TOTALE PI 1.445 520 348 333 î1.201 2.646
TOTALE UCE 469,0 176,0 117,8 112,6 î406,4î 1895,4
TOTALE % 54,6 .19,7 13,2 12,5 45,4 103

, SPESE D'INFRASTRUTTURA iSTRADE 1976
Stato mentirò sNEDERLANB
Rete sinsieme della rete all' interno dei centri abitatiTabella 11b
mio diPl.di UCE e%
Speee diinvest
Categoria di
strade|Nuova co­
!struzione
•
{•ampli a-
fmentom mRico stru -
zione
e
rinnovo
HLmento
: Spese
. :correntiTotale 1
ΉΣ+HLSpese
di
polizia
mSpese
generali
mTotale
Spese
di
esercizio PI
(8)-5+6 +7! (9)UCE :
•t
10) : (11 ,
1.Autosnelwegen
2»Overige wegen van
hetrijkswegenplan
3»Secundaire wegen
4.Tertiaire wegen
5.Overige verharde
wegen
Spese nonripartite
(ponti ,gallerie ,
illuminazioni ,polizie
TOTALE P1i
9 4 s
ti '• t
■ m
24 *
•ii
11 .i
i» *
5 0 Z
» t
1.149I
433 . !» •
• t
I s
154j 347 !' 575 « 164
11
433
93813
35
1.582
1.0924,4
11,9
535,3
369,5:
t
:
χ
:
*
♦
<
•
t
t
1.336 795 575 16 1.386 |2.722
-t0,5
!.3
58,1
40,1s
t
t
*I
II
I
s
:
s
s
TOTALE UCE
TOTALE %452,1
49,1269,0
29,2194,6
21,15,4 I469,0
0,6 50,91921,1 ,
: :
: t103i

SPESE D'INFRASTRUTTURA :STRADE 1976 Tabella 12
Stato membro :UNITED KINGDOM
Rete sinsieme della rete miodi£,diUCEe$
* – : :
I
5 Categoria di ]
* strade :
' 1
1 ' ■ 1i Spese diinvestimento
SpeBe :
correnti :
}
«
aSpese
di
polizia| | Totale S
: c?~ s •
:Nuova co-:
:struzione :
|•amplia -:
|mento :Ricostru -
zione
e
rinnovoTotale :
■ i
ι
' «• uuosc * -ùpe8e..i di igenerali : .. : _sesercizio : £
t i- >: s ,
> * ; «: :
uce ; % l
: :rn [2i ii (3) : i- ilZUTZJ Im «8-5 +6+7! (91 ;: (10) :fill :
11.Motorways
I
12.Trunk roads
3.Principal andother
roadso
o
o
«to
o,
.o212,3
231,6
368,1
ι
»i
29,8 i
î
51,8 |
474,0 1t
»' 10,0
20,7
76,6
»ι1 !
10,5 |50,3 !262,6
13,1 !'85,6|317,2
152,3 !702,9 }1.071,0
!
i
i
i ii
422,5 115,9
510,3 |19,2
1-723,0 j64,9
t
ι
t :
1TOTALE £
S• !
» 4t O i
t î!812,0 !S555,6 :
I *107,3 ;
► 1;175,9 î 838,8 11.650,8 ;' 1 S 'I i »
: i t
*TOTALE UCE j
1 iI ·! o. 1
1 |!1.306,3 i
:[893,9 .>172,6 îj283,0 j1.349,5 j !,2.655,8 ., î
.TOTALE fo
• «r^:
» «i J
0 .
I 41
t i
ί 49,2 ! 33,7 ;! ," 1 "" 1 4 ■-
I • •
|10,6 I 50,8 I !i • •I • •. ICO
» · *

SPESE D'INFRASTRUTTURA :VIE NA VIGABILI 1976
Stato membro :BELGI QUE/BELGI B
Rete tInsieme della reteTabella 13
mio diFB,diUCE e%
Categoria divie•
classi dicapacita di
carico (t)Spese diinvestimento
|Nuova co-
Istruzione
*eanplia -
< &entoni-rmRicostru -
cione
e
rinnovoTotalej Spese
icorrenti
m mSpese
di
polizia
mSpese
général !9
!
t
S
.tSpese
dii.Totale
tesercizio I FB
(7)1(8)«5+6+7j(9)UCE
*Vie rei»ol arizzate
I 250- 399
li 400- 599III 600- 999
IV1.000 -1.499
ν1.500 -2.999
VI ^3-000 1Tm.
9
34
82
TS"f£rê -125-6
6
51
1
δ/Γ15
40
133
1
"169"20
19
1'
777
24
"~B4T "35
59
! 1
I 910
: 25
f~Tr <jr<rW un
ΤΓ,Τ ΤΓ,ΤΓ"
Vie canalizzate
,1 250- 399
tn 400- 599,ni 600-999
,rv1.000 -1.499
,v1.500 -2.999
VI >3.000 «
TôfilS614
23
389
15
ilefl7<04146
1
45
2
"94"660
24
434
17233
26
173
46
478 ^t893
50
607
63
1.6131
1«
■«
•I
JLd .
t
t
I
(
f
s
XCanali
i 250- 399
11 400- 599in 600- 999
IV1.000 -1.499
v1.500 -2.999
VI ^3.000
Totale863
.176
31
1-139
20263
8
27
35926
184
58
1.174
202304
120
86
113
122t
i
i1.230
|304
| 144|1.287
2.411 _LLL 2.«544324
Jâ5_ 3.289 7672 54.3
Altre idrovie 117 122 130 3,0 2,1
TOTALE FB 3-694 296 3.990 2.072 j6.062
TOTALE UCE 85.5 6,9 92,4 48,0 140,4
TOTALE 60,9 4,9 65,6 î 34,2 100

SPESE D'INFRASTRUTTURA :VIE NA VIGABILI 1976
Stato membro :DEUTSCHLANDTabella 14
Rete iineieme délia rete
Categoria divie e
ciissi dicapacita di
carico (t)mio di DM,diUCE e
Spese diinvestimento
TUNuova co­
struzione
•anpi la­
ment ,orunRico stru-
zione
e
rinnovoTotaleSpese
correnti
J5LSpese .
di
polizia
JKSpese |Sp£ae {
gWerali !eseroizio !
I !LM
rTÎ 1(8)-5+6+7? (9)Totale
UCE%
JUL
vie regolarizzate
i
ii
mi 250- 399
11 400 ^ 599
11 600- 999
IV1.000 -1.499
V1.500 -2.999$3-000 t
ÏStaTi'VI0,5 i 9.7• «3,2
53,7 22,6 *• * 5,6
68,5 !! 44,0• «19,4
5,3 ! 5,5• •3,2
Ί28Τ0 "~ 8178–: I8TÇ~ T 3Γ7412,9
28,2
63,4
8,7
\ Γ5Γ7Τ "13,4
81,9
131,9
14,0
"?5"97Τ -2T,i «
Vie canalizzate
1 250- 399
11 400- 599
11 600- 999
IV1.000 -1.499
v1.500 -2.999>3.000 t
Tôïili "I
II
III
VI10,0
71,2
"8Ï72 "15.3
103,9
2,0
"12172 "5,8
32,9 !
0,2 i21,1
136,8
2,231,1
208,0
2,2
58.9 TS7.0 " "248,21
•O
TS72 21J.
Canali
1
11
m1 250
11 400
11 600
IV1.000
ν1.500
VI- 399
- 599
- 999
-1.499
-2.999^3-000I
134,5
244,2
- i
378,733,6
69,1
'MiL10,5
20,4
8,044,1
89,5S•
mI••t'
S
I178,6
i333,7
t _tt _
»
IÔ7?~;'~T4r,T "j ?
Altre idrovie 11,0 8,0 1,1 2,2 11,3 22,3"I8470 49,5
7,9 2,1
TOTALE DM 598,9 313,7 34,5 103,4 451,6 !1.C50,5
TOTALE UCE
TOTALE %212,7 .?111,4
{12,3 36,7 |
_|_160,4 373,1
57,0 f 29,9 3,3 9,8 43,0 100

SPESE D'INFRASTRUTTURA :VIE NA VIGABILI 1976 Tabella 15
Stato merabro :FRANCE
Rete *insieme della rete miodiFF,diUCSe#
I !
! ... i
.Categoria divie e
classi dicapacita di
: carico (t) |
:
. ιf Spese diinvestimento :
.Spese
di
polizia: \
_ ! SpeseSpese | d.aerali ,e8eroizio j
! i
i t • iTotale
>Nuova co-
ÌBtruzione
ieamplia -
Emer.toRicostru -
zione
e
rinnovoj Spese
m.i IcorrentiTotale t
t
îiFF
!
ruCE*
ω ΓΖΤ21 ! (3) ism (5) \•m iι (7) 1(8)-5+6+7· (9 : flT) *
»
•*Vie regolarizzate
1.i 250-.399
i:11 400- 599
!III 600- 999
.iv1.000 -1.499
ν1.500 -2.999
.VI ^3.000 t 61,07
61,07 :1,76
--"Or":-• :1.76 ί
_ j |
61,07 I
~T2-F3–j ~"~j
1
1
1
1
. 1
1
4
» ' <i I
: !
» • •1 t t
. . I S
! ; S
! f î« ï Totale !1 >
i" ~Viecanalizzate j
1250- 399 j
11 400- 599 sm 600- 999 1
IV1.000 -1.499
v1.500 -2.999 i
VI ^3.000 t j
• : ToYale :I '■ ' 1--
4
i l
1
23,93 '
1,16 '
187,50 ]
-21T,W"i7,51 ;1,65
^ί
ι
Γ~%ΊΓ~ "7,511,65 |
23,93 |
1.16 J
187,50 !
["Ώ1-.75 –ίt1 s
1 !
i
« !i 1
\ !
I
f» 1
1
11
c-«
-4Ût
Ii
i
>
I · · < I
Canali | J
1250-399 ! ;
11 400- 599 ! :m 600- 999 î '
IV1.000 -1.499 I 9,15
V1.500 -2.959 !
VI ^3.000 t j 3,28
I «t .i
55*52 ;
3,21 j
i
m
«
«!
55,52 | ;f,*| .;oic i J;;15ι ;
•3,28 i ;1 *1
»
»!. î !
' j i
!:I ■ 1
t i 1
t
;i
\
l
i
l
\
\
i
Ι
ί
\»
»
»
1
t
1
ι
:
sj
t
I
m
l Totale ?12,43 •58,73 :71,16 : 1I !: : !
*~ 7! : i 1Altre idrovie :
1 • j :– .– ,–
ι :
• <1 a
» <. . > |
. s I
» f îi
»:
1
*TOTALS FF «286,09 1 Îi »' « • «69,65 !:355,74 i - :
• 4:; j.187,0 j542,74
» • • ♦ : •
1TOTALE UCE »53,5 sî { - S13,0 66,5 | ;
' ___ t «; i
• 1| 4! 35,0 j
s i ?*101,5
m:
1TOTALE % !52,7 ît • S12,8 :
________ ■•'«.s i> 1
► 4
1 a! m,5
» • •t s100
t
1
•2 !VO «

SPESE D'INFRASTRUTTURA
Stato membra :ITALIEVIE NA VIGABILI 1976
Rete sinaieme délia rdteTabella 16
dìo x000 Lit,mio diUCE e%
Categoria divie e
classi dicapacita di
carico (t)Spese diinvestimento
mjNuova co-
1struzione
2earapiiar-
| mer .to
1"""/OìIHRicostru -
zione
e
rinnovo
HTTotale: Spese
!correnti
t
t
#m m .'Spese
di
poliziabpese
général iSpese
di
esercizioTotale
Lit
!
6 : 7 !8-5+6+7 9UCE
HT M
Vie regolarizzate
i 250
11 400m 600
IV1.000
V1.500
VI- 399
- 599
- 999
-1.199
-2.999ô3.000 t
Totale
Vie canalizzate
1
11
m1 250- 399
11 400- 599
II 600-,999
IV1.000 -1.499
v1.500 -2.999
VI ^3-000 VI t
"Totaleτ1 t–
t–
*
Q
I
Canali
1
11
m
IV
ν
VI250
400
,600
1.000
1.500- 399
- 599
- 999
-1.499
-2.999
>3.000
Totale AA . 2J JjlL
Altre idrovie
TOTALE Lit 4,4 2,7 7,1
TOTALE UCE 4,7 2,9 7,6
TOTALE % 61,8 I I 38,2 100
u>0
1

SPESE D'INFRASTRUTTURA :VIS NA VIGABILI 1976 Tabella 17
Stato raembro :LUXîMBOURG .
Rete lInsieme della rete mio diPlux ,diUCB e
sCategoria divieeclassi dicapacita di
* carico (t)s Spese di investimentot
Spese
di
poliziatttSpese
da
seroiziotτota1e«
•tt
!
INuova co-•
struzione :
eampli »-:
mer .to :RicoBtru -•
zione :
e s
rinnovo :TotaleSpese
carrent iSpese
generalis
s:
sei
\
t•t|Flux
1DCE*ï
« m-T–m s (ï) îm r m iiLii i (7 .1(8)=5+6+7I
4-9 (10) (11) :
-Vie refrol arizzate .
.i 250- 399
:11 400- 599
:in 600- 999
!IV1.000 -1.499
1V1.500 -2.999
!vi i?3.000 t1
tf
!
tt•
!
tl:
!
{–»
i
i
|
't
« Totale
•Vie canalizzate4.
tt•
: tt3
*
4» •
» «
» «t
t
s-i
! 2:
.t1
1
.I 250- 399 f
.II 400-599 |
.111 600- Γ.-„· }
tIV -i.499 !,ν1.500 -2.999 1,VI >3.000 t i
* 1 11■ ■ 11 r-r-rt3,° ;
t
*3,0
!-t­« i
t
' _ j* •
»
1
;0.5 ;1.7
: :
! !r-VJ->
!
i
3,7 6,7
"0.16i
V
I
nroo
« TOTaj.es
* î
Canali 2
*1250-399 Î
11 400-599 Ini 600-999 I
IV1.000 -1.499
V1.500 -2.999
VI ^3-000 t» •
\ 1î
I
I
tt
Itu . :
a
j
■•«''
; :
t :
!. :
! :
t *
t t
1 1
1 : ■_1
4
4
I
«
«
I
i
1
i
1
3ι
I
t
It
*
:
m
t
t
t■t
*
:ι
I
s
t
\
t
(
»
t ~ Totale <) · : s :
Altre idrovie t
!t 1 t 1
t' _t
1
«I
Ii
i : :I
I
.TOTALE Flux
• -T
l
!t
" :3,0 ! 3,0Τ
1»5 .: 0,5 ,
i <:υ»i
s .3,7 •1!6,7 .•.
!_I
I
TOTALE UCEi­
it
~ :0,07 0,07~r
t
♦
f0,04 .;ο,οι ,
» 10,04
» 10,09 :0,16 : ...
• •
TOTALE lat"
l:44,8 . 44,8~r
i22,4 ;: 7,4 :
» «25,4–ν
i 55,2Β
:
ιt :100
I

SPESE D'INFRASTRUTTURA :VIE NA VIGABILI 1976 Tabella 18
Stato membro :NEDERLAKD
Rete tinsieme délia retemiodiPItdiUCE e$
Spese diinvestimento
Categoria divie e
classi dicapacita di
carico (t)•Nuova co-
1struzione
iecunpiia -
î mer ,t.o mer ,t.ozmzRico Btru-
zione
e
rinnovo
ΓΤ)TotaleSpese
correnti
ΊΚSpese
di
poliziaSpese
generaliSpese
di
esercizioTotale
PI
(7) :(8)=5+6+7 ? (9)UCE
(10)*
ΙΠΣ m Ί5Σ TU
Vie regolarizzate
i
ii
mI 2^0-
II 400-
II 600-
IV1.000 -
ν1.500 -
VI- 399
- 599 .
- 999
-1-499
-2.999^3-000 t
Totale
Vie canalizzate
1
11
mI 250- 399
11 400- 599
II 600- 999
IV1.000 -1.499
v1.500 -2.999
I ^3.000 t
" îbtaTê2.3
6,6
1.0
15.9
"2578 "0,4
1.3
0,6
4,6
8,3
4,5
"Ï9T7'
VI0,5
0,4
28,4
21,30,6
2,1
0,6
10,4
2,1
"ïsTS "13,4
s3,0
6,5
"1279
s
t
1
0,3
12,1
7,50,4
1.3
0,6
8,0
11.3
11,0
"3276"
JL2jiLI
t
i
tt•
*-f-0,6
2.1
0,9
22,5
9.6
J5iL0,4
3,6
0,6
14,6
12,3
26,9
1Z
0,6
2,6
1.3
50,9
30,9
"Μ7319,8
J2j1 .12.0
1
V»r
1
Canali
1.250- 399
II 400- 599
III 600- 999
IV1.000 -1.499
VI.500-2.959
VI 3-0001.5
12,9
0,4
20,1
16,6
57,8
Totale 109,3
Altre idrovie 33,3
TOTALE PI 219,0
TOTALE UCE2.6
20,8
1.7
32,1
22,5
1.0
"8577 "
27.8
144,0 38,0
TOTALE %74,1 j48,7
112,9
45.1 I29,6 7,8i 1 « 1 »
A, i ., « t t– S 2,6 { 4,11116,9.127,7 !40,6 ■■ ,
0,1 1 1*8 « 2,2 · 1
6,4 î 38,5 58,6 ;12,5 I35.0 151.6 ,
18,8 | 19,8 |77,6 t
4477"t12574 j2lf7T"~ :T9",T~~ :4F7T r
7.5 j35.3 j68,6 j23,2 j14,1 j
85,0j267,0 j486,0 j j7,8
28,8 [90,4 j j164,5 j
17,5 I54^9 } 1 ïS
.l)Spense dipolizia i\ro 1
i

SPESE D'INFRASTRUTTURA :VIS NA VIGABILI 1976
Stato membro :UNITED KINGDOM –Tabella 19
Rete Iinsieme della retein000 de£,mio diUCE e%
.Categoria divie e
classi dicapacita di
* carico (t)
îI Spesc
iNuova co-
tBtruzione
j•anplia -
s sentoSpese diinvestimento
Ricostru -
zione
e
rinnovoTotale\ Spese
1correntx
t
«
mTHT'Spese
di
polizia
me I SpeseSpese ì rdi
generali |e8erei2ÌOTotale
(7)|(8)-S«6+7j TWUCE*
ΙΠΤ TU m UL
Vie regolarizzate
i
ii
m250 399
11 400- 599
11 600- 999
I»1.000 -1.499
v1.500 -2.999
VI ' S3-000 t
Totale W " -~io–r "480" -48ΟΓ " -xrrrr - "33,1
vie canalizzate
1
11
m1 250- 399
11 400- 599
11 600- 999
IV1.000 -1.499
V1.500 -2.999
VI >3.000 VIι
V
V
\
Totale___ _f__----Æ3
621 "62T T730~:~2P-,T
Canali
1
11
m
IV
V
VI250
400
600
1.000
1.500399
599
999
1-499
2.999
3.000
"? 343 Τ 35T-–0757 "
Altre idrovie
TOTALE £ 1.362 80 I1.452 1.452
4-
TOTALE UCE
TOTALE #2.19 0,01 0,14 :
\-2,34 2.34
I 93,8 0,3 5,9 \ 100,0 J100

Tabella 20
PRESTITI EDOffERI DI AMMORTAMENTO ED'INTSRRESSE RELATIVI AIPRESTITI COìrTRATTI ANTERIORMENTE :1976
mio dimoneta nazionale
Stati membriI
Ubitàfiaaortaitnto
!Ferrovie :Strade iVie
navigabiliIoteresee
Ferrovie :StradeViePrestiti
navigabili {Ferrovie StradeVie
.navigabili
Belgique /
Bolgië
Sanmark
Deutnchland
Franco
Irel end
Ztalia
Luxembourg
Federland
United KingdomFB
DKr î
i
DM i
FF 1
jLit X;
000{Flux f
F1 I85
40
224
1932-999 3)Τ
177,6
•
21
46,21.154
121
563
566
5
16
17,63)
434,4
•
25
-93,7661
402
593
100
36,742.637
2)
445,4
• .
75
159,9ι
v:
jes
(,
nmio diUCE
Belgique /
België
Danmark
Deutschland
France
Ireland
Italia
Luxembourg
Sederland
United KingdomUCE|
UCE I
UCE !
UCE 1
UCE f
UCE|
1
UCE i
UCE ]
UCE !.764,5 1)
5,9
41,9
0,44191
7,1
74,326,7
17,9
200
105,9
5,4
0,37
6.0467
• -
8,5
150,715.3
59,5
110,9
0,5
107,5
12.4987,8
478,8
'•'
25,4
257,?
l)Interessi ine
2)Contributo deusi .
loStato per investimenti diimpianti fissi »«
£
3)Ladistinzione tra ammortamenti einteressi non èstata possibile .

PARTE SECONDA
UTILIZZAZIONE
Infrastrutture ferroviarie
Infrastrutture stradali
Infrastrutture dinavigazione interna
O

UTILIZZAZIONE DELLE INFRASTRUTTURE tFERROVIE 1976
Insieme dearli Stati membri -
Rete »insieme delle reti stataliTabella 21
r»
DesignazioneCircolazione di treni
Viaggiatori Mercilitre
ircolazion
Elettr .
1•Treni-km inmio
Stati membri
Belgique /België
Danmark
Deut 6Chland
France
Ireland
Italia
Luxembourg
Nederland
united KingdomAltri
39,3
8,2
259,5
173,7
145,9
1,5
78,2
150,126.2
28,7
136,1
117.0
6,9
73,4
1,6
16.3
170.1
Totale 856,4 !576,3Totale ;Elettr »
1
65,5
36,9
395.6
290.7
6,9
219,3
3,1
94,5
320,2
1.432,77,6
158,0
158,4
52,2
0,8
~9,3
15,7
402,0Altri
13,4 :
7.3
63.7
72,4
4,1
5,8
1,1
5.4
90.8
264,0Totale {Elettr »
?Altri Totale
21,0
7,3
221.7
230.8
4,1
58,0
1,9
14,7
106,50,2
3,9
jlfJ
I10,0
*0
666.0V:il
i,o 1);2,8 î
0.5 :1,7
0
14,1
3,9
1,0
12,8
0,5
2,3 !16,7 !19,0
17,7 :35,3 53,0ι
Tutte 1• :
circo1azioni :
:
Elettr » Altri:Totale
ι
t t
t *
47,1t41,1χ88,2
8,2 36,0t
,44,2
421,4i210,0*631,4
333,4<192,0 525,4
*12,0*12,0
208,1282,0<290,1
2,3i3,2t5,5
87,5s21,7 109,2
168,1S277,6t445,7
1.276,1 875,6 '2.151,7
2.Tonnellate-km lor-j
decompi ,inmrd •
Stati membri j
Belgique /België
Danmark
Deut schl and
France
Ircland ■
Italia
Luxembourg
Nederland
United Kingdom
Totale12,4
1.9
85,6
84,3
68.1
0,3
16,9
45.26,9
7,9
26,3
26,7
1,6
11,3
0,3
1,9
42,019.3
9,8
111,9
111,0
1,6
79.4
0,6
18,8
87,2j7,2
143,6
146,2
44,7
0,7
5,7
8,2
314,7 124,9 439,6 |356,313.0
5,3
35.1
45.2
1,7
3,1
0,8
3,0
52,7
159,920,2
5,3
178,7
191,4
1,7
47.8
1,5
8,7
60.9
516,2i-
1,2
0,4
5,9
0
1,1
~i~.ï0,2
0
1,0
0,8
0,1 1)
0,5
0
:
12,9 ;0,2
0
2,2
1,2
0,1
6,4
0
14.0
24.119,6
1,9
230,4
230,9
118,7
1,0
22,6
54,5
679,6 "20.1
13.2
62,4
72,7
3,4
14,9
1,1
4,9
107,6
300,3
Stimo39,7
15,1
292.8
303,6
3,4
133,6
2,1
27,5
162,1
919.9
ι
\J\
I

UTILIZZAZIONE DELLE INFRASTRUTTU RE:FERROVIE 1976
Insieme degli Stati membri
Rete !insieme delle reti stataliTabella 22
in%
Rete tinsieme delle retistatali – – : T
ICircolazione aitreni di | Total,perpaese j^,1
Designazione Iviolatori '^ !Elettrioi j Altri 1 -j
·ζ: 5 : ; - Ϊ ^ ί
• s • • «• • . 9 - I
1.Treni-km t t * * .ce l Als
Belgique /België s_74,2 » 23,8 * 53.4 • • ^ .Beigique /^6« -- 1#;g. . 5 . {}1,5 * «•**... :&? «:5i ;«S .».J ■»•? !Deutschland : 62,7 « 35. | .• J 3^5 . .24,4 j
Trance « 55.3 | 43.| • J * 100|0 . o,6 :Ireland . 57.5 > - », , 13,4 ,"âia : 75.6 -J 20.0 « fi.f . .! otï, .«Luxembourg .î 56,4 . 34,5 . • * . , 5fi
Federland î 86,5 - 13.5 • 6, . 20,7 ï »cuwiwiu * ■' A.A é 177 f oz tS S fcV 11 •Dbited KingcLom : 7*|8 • ?3»9 • 37J ^ ^ .
"Totale ! 66,6 | 31.0 !59.3 ! 40.7 j100 ,
2.Tonnellate-km lorde # . j : s
,–T1 1 • • » Îcomplété ^ S' "• • * *• A\ •
Belgique /België : 48,6 s 50,9 :•49,4 sg, • ?pcxgiH 1*®/ ' ->e 1 • lOA 2 0/«4 • *\J •Danmark * 64.9 * 35. • • •n, 29,9 :
Deutschland 8 X'f I ! .7ß!l ! "23,9 : 31,0 :
:** : -gs ; :1S3 ; :< .Ireland « 47,1 • 5. • ' ' .n'2 . 13,6 :ÎÏSÏT . « 5<M . 35,8 : 88.8 . 11.2 | .
Luxembourg s 28,6 : 71.4 • » • 2,8
Hederland . .«M ! 1 fd 664 . «.5 DCUW xcum .- '1 £ m - 11 fx • OO.A S *"»-/ •United Kingdom « 53,8 : 37,6 . 33, • ^
j 77o~ ' T?".7 69,4 '~30.6 ' 100 ;
Totale ;.44,9 :^.f- ; i 8 L?
L­
Uo\

UTILI ZZAZIOFE DELLE INFRASTRUTTURE :STRADE 1976
Veicoli-km annui effettuati sulle Btrade all'esterno degli agglomerati urbani
Stato membro :BELGIQUE /BELGIETabella 23
Rete :insieme della rete
Categoria di strade
Categoria diautoveicoli:Autoroutes /
:Autosnelwegen
:
1»Autovetture con meno di10
posti 2
2.Autocarri del peso totale acarico :
autorizzato meno di3t •
3.Autocarri t
4*Autocarri con rimorchio J
•
5.Trattori con semirimorchio *
6.Autobus •
7»Autoveicoli destinati atrasportieccezionali oadibiti adusi speciali *
8.Veicoli agricoli *
Numero
Totale
*Autres routes
de1'Etat /Ande­
rerijkswegenRoutes pro­vinciales /
Provinciale
wegenRoutes communal ey
Gemeentewegenmio v-fca 1)
*Totale *
i Numero: :
î :*
I26.000 !I
990,9
1 322 ;î.i
% :! 1.360 .4,8
i 101 .«
90,4
! 472 .I»6
I 333 !;1,2
• «
i
mf
»
:
t •t
]28.588
• ,.»
t. 100
1)Stimo .Ui-a

UTILI ZZAZIONE DELLE INFRASTRUTTU RE :–STRADE 121–
Veicoli-km annui effettuati sulle strade all'interno eall'esterno degli__a.^lomerati urbani
Stato membro sDANMARK
Rete sinsieme della retemio VHDS
Categoria diautoveicoli
1.Autovetture conmeno di10
posti
2»Autocarri delpeso totale acarioo
autorizzato meno di3t
3.Autocarri
4.Autocarri conrimorchio
5»Trattori consemirimorchio
6.Autobus
1»Autoveicoli destinati atrasporti
eccezionali oadibiti adusispeciali
8.Veicoli agricoli
Humero
Totale*Categoria di stradeTotale
Motorveje
1.800
6,9Hovedlandeveje
7.800
30.05.500
21,2s
χ
;Landeveje 1Kommuneveje :Humero s
X
X
X
X
X
X
X
10.900
41,9:
I
»20.216
2.796
2.011
357
273
329$77,8
10,8
7,7
M
1.1
1.2
ϊ
χ
I
i
X
-t-
X
t
:
"Τ
t25.982
100
u>
OD

UTILI ZZATTORE IELLE INFRASTRUTTURE ;STRADE 1976 Tabella 25
Veicoli-km annui effettuati sulle strade all' esterno degli agglomerati urbani
Stato membro t DEUTSCHLAND
Rete :insieme della rete
:
Categoria diautoveicoli
I s«Categoria di strade Totale
Bundes -
autobahnenBundes -
strassenLand -
strassenKreis -
strassen«
, «
* «
«'Gemeinde - i
Btrassen j
4
, 4
! <Numero *i
:
1.Autovetture oon meno di10
posti
2*Autocarri del peso totale acarico
autorizzato meno di3t
3»Autocarri
4»Autocarri con rimorchio
5«Trattori consemirimorchio ]
t6*Autobus
7»Autoveicoli destinati atrasporti
* eccezionali oadibiti adusispeciali
s
:8.Veicoli agricoli; 54.000
1.328
2.409
3-785
2.177
480
tX
1) 121
»I•\
»f
»\
: s44-745
1.646
2.627
1.875
789
660 !
J
384 :
4
j
132.138 .
1.439
1.882
765
261 !
«
539 i
i
654
t .
;16.606
834
1.027
284
! 97
»
:- 256
t
662
t.19.511
424
459
215
85
172
464:167.000 "
t '
? «
I5.671 «
ρ
[
8.404
6.924
3.409
2.107
2.28585,3
2,9
4,3
3,5
1,7
1,1
t
:i,2
*
t :
* m_-i_1- '» I
,Humero
» I:64.300 :
» 452.726
1 «37.678 ,;19.766 ,!21.330 1195-800
» •
iu %a^c .: >
• i• *;i : 32,8 ;
• Û: 26,9 :
» «: 19,3 :
» *: 10,1 :10,9 \w •: 100
1
u»\o
I

RateUTILI ZZAZIOFB PELLE INFRASTRUTTURE ;STRADE 1976
Veicoli-km annui effettuati stille strade all' esterno degli agglomerati urbani
Stato membro :FRANCE
insieme della reteTabella 26
mio v-ksa
Categoria di strade
Categoria diautoveicoli
Autoroutes
1.Autovetture con meno di10
posti
2*Autocarri del peso -totale acarico
autorizzato meno di3t
3»Autocarri
4»Autocarri con rimorchio
I
5*Trattori oon semirimorchio
6*Autobus
7»Autoveicoli destinati atrasporti
eccezionali oadibiti adusi speciali
8«Veicoli agricoliRoutes
nationales: t
: Chemins :
:départementaux :
44.800
2.400
8.700
400
200voies
communalesTota1e
Numero *
TotaleHumero 3O.5OO
14,456.500
26,7115.000
54,210.000 1212.000
4,7 100

UTILI ZZAZI0F.5 SETOLE INFRASTRUTTURE ;STRAp ?197o Tabella 21
VeIcoli-kmannui effettuati galle strada all'esternodegli
Stato membro iIRELAND
Rete sinsierae délia rets
Categoria diautoveicoli
1.Autovetture con meno di10
posti
2»Autocarri del peso totale acarioo
autorizzato meno di3t
3*Autocarri
4.Autocarri oon rimorchio
5.Trattori con semirimorchio
6.Autobus
7.Autoveicoli destinati atrasporti
eccezionali oadibiti adusi speciali
8.Veicoli agricoliCategoria di strade
National
primary
roads
Franerò
TotaleMain
roadsCounty
'roadsCounty
borough
roadsUrban
roadsEio v-ka
Totale
Numero
8.5OO
1.000
.100
«,9,5
20 «ι0,2
230 .2,0
»
150 !»1,3
50 .0,4
550
11.60073,3
8,6
4,7
100
Λ
M
:!

UTILIZZAZIONE DELLE INFRASTRUTTURE ;STRADE 1973
Veicoli-km annui effettuati sulle strade all' esterno degli agglomerati urbani
Stato membro :LUXEKBOURG
Rete :insieme della rete
:
«
Categoria diautoveicoli
s
S !: _ .Categoria di strade :
• ;Totale1.1 ]
• Routes d'Etat î Chemins repris :Chemins vicinaux \
: t t i
! _1_ : I: :
Numero * <: ' s
: :
1.Autovetture con meno di10 ]
posti ■.'
2.Autocarri del peso totale acarico :
autorizzato meno di3t :
<
3.Autocarri )
4
4«Autocarri con rimorchio :
«5»Trattori con semirimorchio '
s6.Autobus
s7»Autoveicoli destinati atrasporti. eccezionali oadibiti adusi speciali
:8.Veicoli agricolil 624 \ 199 ; 76
t -» :
46 s 17 * 3
* * ]
46 | 16 | 3
8 ï 1 : 0
:18 I ^ ; o
10 : 5 * 2
3 ; 2 , 1
: ;
! 1 t 3 » 1'
< : t899
66
65
9
22
17
6
582,6 ;
6,0 «
«
6,o ;
0,8
2,0
1,5
0,6
0,5
:
' m-x-n. 'TftTfi lAHumero '
» *I 756 .| 247 !
1 # i86
> '
»1.089»
»
: – s
: |;* :
* «69,4 ! 22,7 !
L t i7,9
ι 1r
t
•.• <
9 i:ι»
»
a
t.
M
ITabella 28
mio v-km

UTILIZZAZIONE DELLE INFRASTRUTTURE :STRADE 1976
Veicoli-km annui effettuati sulle strade all' esterno degli agglomerati urbani
Stato membro :NEDERLANDTabella 29
Rete :insieme della rete mio v-tan
Categoria diautoveicoli
1»Autovetture con meno di10
posti
2.Autocarri del peso totale acarico
autorizzato meno di3t
3»Autocarri
4*Autocarri con rioorohio
5*Trattori con semirimorchio
6•Autobus
7•Autoveicoli destinati atrasporti
eccezionali oadibiti adusi speciali
8.Veicoli agricoliCategoria di strade Totale
Autosnel -
wegen
12.179
402
TotaleHumero 14.302
39,8Andere
belangri jke
rijkswegen
5-577
193Secundaire :Tertiaire
wegen : wegen
5.394
2353.072
.132Overige t.Numero
wegen :
4.420
19030.642
1.152
904 447 : 401: 207: 298:2.257 !
46,3
330 173 : 95 504
:72 720 .
387 200 ! 121 43 62 813
42,2
►
100I
53 . 70t
25 « 36S: 284 j 0,8
00 0 : 6 71 10i
:23 ! 0,1
»
13
6.650
18,56.33521
17,6 !3.557
9,931 72
5.119 |35.963
14,2f*
85,2 ;
3.2
0,2
100
U

UTILI ZZAZIOFE DELLE IKFRASTRUTTPRE :STRADE 1976 Tabella 30
Veicoli-km annui effettuati sulle strade all'esterno degli agglomerati urbani
Stato membro :UNITED KLKGDOM
mio v-kmRete iinsieme della rete
sCategoria di etradt
.•Totale
•
χ
x
:Categoria diautoveicoli
χMotorways*
Trunk roads
i:
:Principal
roadsχ
ISubprincipal :
and :
unclassified :
.•–– *Humero:
* :
+
•i.
χ2.
*4»
•t5.
i6.Autovetture con meno di10 j
posti :
Autocarri delpeso totale acarico .
autorizzato meno di3t •
Autocarri s
Autocarri con rimorchio '
Trattori con semirimorchio ,
Autobus17-303
1.397
2.436
22
"1.902
î 244I 24.282
:
Î •2.436
x
! 2.627
χ 18
; 1.528
: 378 .
127.331
2.708'
2.225
'6
! 506
! 433
iχ
χ
χ
«*
X
X
X
t32.191
4.264
2.144
3
273
468101.107 .
X
10.805
9.432
49
4.209
1.523
β79,5 ,
8,5 *
«;
• :
3,3 :
1,3 «
α
7-Autoveicoli destinati atrasporti
eccezionali oadibiti adusispecialiβ
ι
»* β
Χ
χο
Χ
χδ
χν
ιιι οi *
X s
• mm
x8*Veicoli agricoliO χ ·
• •t •
»• –χ
x_Οst
I–• ~ •
s :
Î
9.Humero
_ •: 23.304 : 31.269 : 33.209
»39.343 i127.125
mm •
x J
XTotal e t- –
:* 18,3 24,6 : 26ti:31,0*t»
• ___. 100 .f •
1
è
NOTE :Questi cifre siintendono senza idati perl'Irlanda delNord . I

UTILI ZZAZIOTTE DELLE INFRASTRUTTURE :STRADE 1976 Tabella 3i
Yeicoli-lra gartul effettuati mille strada all'interno eall'esterno degli agglomarati m^bam
Stato membro .BSLGIQUE /BELGIE
Rete :insieme della rete aio v-km e%l)
Categoria diautoveicoliMio veicoli-km e%
All' esterno degli
agglomerati urbani
1*Autovetture con meno di10
posti
2*Autocarri del peso totale acarioo
autorizzato meno di3t
3.Autocarri
4*Autocarri con rimorchio
5»Trattori con semirimorchio
6.Autobus
7.Autoveicoli destinati atrasporti
eccezionali oadititi adusi speciali
8.Veicoli agricoli:
:
:
•
«
:
:
:
:
Fumerò
Totale
:i26.000
322
1.360
101
472
333
28.58890,9
1.1
4,8
0,4
1,6
1.2
O
100All' interno degli
agglomerati urbani
9.000
107
340
25
118
203
«
9-79391,9
1.1
3,5
0,2
1.2
2,1
100Totale Esterno ^Interno
J !
35.000
429
1.700
126
590
536
o
38.38191,2174,3 ,25,7
1,11 75,1 s24,9
* •i
4,4 :80,0 .20,0
0,3!80,2 î19,8
1,6!80,0 \20,0
1,4!62,1 î37,9;
O
«
i
100 ?74,5 .25,5
1)Stimo.
ν»

UTILIZZAZIONE DELLE INFRASTRUTTURE :STRADE 197o Tabella 32
ReteVeicoli –ka «anni effettuati Bulle strade all' interno eall' esterno degli agglomorati urbani
Stato membro sDANMARK
insieme della reteaio v-ton e%
Mio veicoli-ka e%
Categoria daautoveicolisAll' esterno degli
:agglomerati urbani
1«Autovetture con meno di10
posti
2*Autocarri del peso totale acarico
autorizzato meno di3t
3>Autocarri
4«Autocarri con rimorchio
5*Trattori con semirimorchio
6•Autobus
7*Autoveicoli destinati atrasporti
eccezionali oadibiti adusi speciali
8»Veicoli agricoli
TotaleHumero 18.600
100All' interno degli
agglomerati urbani
7.400
100Totale
20-216
2.795
2.011 .7,7
357 !!1,4
273 .IM
329 «!1.2
β !E•
25.98277,8*
Esterno
10.8 |
100 71,6Interno _Totale
28,4100
100
100
100
100
100
100
100
100
On

CTILI ZZAZIOJTE DSLLE IFFRASTRUTTURS •S7R AT)E 1976 Tabella 33
Rete :insieme della rete
Categoria distradeVeicoli -icsannui effettuati siali estrade all'interno eeli'esterno degli
Siato oembro iDANMARK
aio v-ksa e%
1.Motorveje
2.Hovedlandeveje
3.Landeveje
4-Kommunevej e
Humero
TotaleMìo veicoli-lana e%
All' esterno degli
agglomerati urbani
1.800
6.400
4.500
5.900
18.600
100All' interno degli
agglomerati urbani
0
1.400
1.000
5.000
7.400
100Totale
1.800
7.800
5.5OO
10.900
26.000Esterno Intarno
100
82,1 :17,9
81,8 l18,2
54,1 !45,9
:
1
s
x
s
:_ -
:
î100i71,5 :28,5Totale ,
î
100
100
100
100
100
I

UTILIZZAZIONE DELLE INFRASTRUTTURE :STRADE 1976 Tabella 34
Veicoli -kaannui effettuati Bulle strada all'interno eall'esterno degli asrelomerati urbani
Stato membro : DEUTSCHLAND
Rete :insieme della retemio v-km e
» x
x ïMioveicoli-Jan e%1 *
Categoria diautoveicoli
:
sAll' esterno degli
agglomerati urbaniAll'interno degli :
agglomerati urbani x
[ :. i_._sTotale :Esterno ,Intarno .Totale .
S * » sis • • t • • •
• 41*Autovetture con meno di10
!posti ;
m i • 4j167.000
î;e5.3 ;
»* «! X t
i I I
! *"î :
« i j ?
* r
• .ï • •
s2*Autocarri delpeso totale acarioo x 5*671
x autorizzato meno di3t ::2,9 !
t s• •
! X î
! S X* !
« ! * s
> i ' «
. i « ,
• • - . 9 •3.Autocarri
• i8.404
k*A1i.4»3 .i x x
i 9 •
>4*Autocarri con rimorchio :■ 6.924 :3,5 i• •
x : ;
.5*Trattori con semirimorchio : 3.409 *17'ϊΑ»' 1( XX
l • •X I X X
» .
x6.Autobus :: 2.107 x1.1 s• .
X X• t •t t X* ! ' *
x ! « .»
x r x x7*Autoveicoli destinati atrasporti
■ eccezionali oadibiti adusi speciali S2.285x S
!1.2 :XX
X X
m m
x8.Veicoli agricoli :
x | |»
I• «
x :
χ :> * •XX
X I« : « *
! X ! ' X * 1
χ ! χ χ
*Numero ]
! Totale ? :195.800χ 1
X !β · X
Χ X« ί [ * «
χ ! χ χ
*• « ¥ Λ• _ • «•100 1
Χ !• •. ο ·
! Χ Χ2 ο ί ο * ο ·β
χ ! χ χ ■
ι
<X>
I

UTILIZZAZIONE DELLE INFRASTRUTTURE :STRADE 1976 Tabella 35
Veicoli –teaannui effettuati sulla strade all' interno eall' esterno degli egglomarati urbani .
Stato membro :FRANCE
Rete :insidie della rete „i0v-km e
Categoria diautoveicoliMioveicoli-km e$ I
! : !* :
♦
• •
!All'esterno degli :All'interno degli sTotale
!agglomerati urbani :agglomerati urbani J
! : :t * '
S s
|Esterno JIntarnoJ
: sTotale .
1*Autovetture con meno di10
posti
2.Autocarri del peso totale acarico
autorizzato meno di3t
3»Autocarri
4*Autocarri con rimorchio
5.Trattori con semirimorchio
6.Autobus
7*Autoveicoli destinati atrasporti
eccezionali oadibiti adusi speciali
8.Veicoli agricoli** .
I
t
S
t
t !
: ι
: :
• «
m t«%
x
«
:i
i
!
I
• •
I ;
*
<
!I ·
[ 2
ί ί
i
i :
ii
: :
' Φ Λ»+α1Ο» 4Fumerò '
Ψ 4'212.000 J !
» • «;75-ooo ;
» «: s
► t
> a: : : χ287.000 ! I .
» • > * ;»
»
^ AV« V t
î !'4. 1 ' '± »100: ,;100 .; !100,173,9 26,1 :
► • • •.100
ΝΟ

UTILIZZAZIONE DELLE INFRASTRUTTURE :STRADE 1976Tabella 36
Vaicoli-tea effettuati sulle strade all'interno eall'estarno degli agglomerati urbani
Stato membro •IRELAND
,„„ _. mio v-km eRete tinsieme della rete
Categoria diautoveicoliMio veicoli-in e%
All' esterno degli :All'interno degli *
agglomerati tirbsni sagglomerati urbani :Tot ale
1«Autovetture con meno di10 .
posti x
2.Autocarri delpeso totale acarioo s
autori nato meno di3t *
3.Autocarri s
4.Autocarri conrimorchio
5»Trattori consemirimorchio
6*Autobus
7.Autoveicoli destinati atrasporti 8eccezionali oadibiti adusispeciali .
8.Veicoli agricoli !
Humero
Totale
:*8.500
1.000
1.100
20
'230
150
50
550
11.60073,3
8*.6
9,5
•0.2
2,0,
1.3 «
0,4 ,
s
4,7 «
100s
1
tt
J
*Esterno
tInterno 'Totale .
νπo

UTILIZZAZIONE DELLE IKFRASTRUrruKS ?STRADE 1975 lì
Veicoli-te annui effettuati sulle strada all'interno eali'eaiarnodegli e^lomarati urbgai
Stato membre •LUXEMBOURG
Rete rinsieme della rete
s Mio veicoli-km eTabella 37
aio v-km e%
Categoria diautoveicoli•
tAll' esterno degli :All' interno degli : Totale: . :: • 1
:
•Esterno .Interno .Total e
iagglomerati urbani
•iagglomerati urbani ;
«
• 9i
î * Si
1 i 5
1«Autovetture con meno di10
posti
2*Autocarri del peso totale acarico
autorizzato meno di3t
3.Autocarri
I4•Autocarri conrimorchio
15.Trattori consemirimorchio
6.Autobus
7.Autoveicoli destinati atrasportieccezionali oadibiti adusispeciali
8.Veicoli agricoli
TotaleBumero
i899 [82,6 ;χ χ
: :
>t . i t x
66 •6•0 « : :
ï : : :
65 !6.0 !
• 4: t :
: : :
9 «0»8 «t s *
22 2,0 ;! ! S
l * *
17 î1.5 .!: : •
6 !o,6 :: * î
: : *it t •
5 :0,5 : « *
1.089
100mt
i
!
i
!
t

UTILIZZAZIONE DELLE INFRASTRUTTURE ;STRADE 1976 Tabella 38
annui effettuati sulle strade all'interno eall'esterno degli agglomerati urbani
Stato membro •HEDERLAND
Rete :insieme della reteaio v-km e%
Categoria diautoveicoli
1.Autovetture conmeno di10
posti
2*Autocarri delpeso totale acarico
autorizzato meno di3t
3»Antocarri
4.Autocarri conrimorchio
5.Trattori consemirimorchio
6.Autobus
7.Autoveicoli destinati atrasporti
eccezionali oadibiti adusispeciali
8»Veicoli agricoliMio veicoli-kra e%
All' esterno degli
agglomerati urbani
s/
TotaleHumero
*30.642
1.152
2.257
720
813
284
23
72
35-96385,2
3.2
6.3
-2,0
2,2
0,8
0,1
0,2
100All'interno degli
agglomerati urbani*
Tot ale sEsterno Interno
:
s
s
:
X
:
:
s
• *.Totale ,
ν»
κ>

UTILI ZZASXOTTS DELLE INFRASTRUTTURE :STRASS 1976Tabella 39
¥®ieoli-fe annui effettuati sulle stra deall'interno eali
Stato metabro » TJ1TITED KINGDO^i
Rete sinsieme della reteaio v-ka e%
Categoria diautoveicoliMio veicoli-km e%
:All' esterno degli
•agglomerati urbani
10Autovetture con meno di10
posti
2*Autocarri del peso totale acarico
autorizzato meno di3t
3»Autocarri
4.Autocarri con rimorchio
5.Trattori con semirimorchio
6*Autobus
7.Autoveicoli destinati atrasportieccezionali oadibiti adusispeciali
8.Veicoli agricoli.:
Numero
Totale101.107
10.805
9.432
49
4.209
1.523
127.12579,5
8,5
7,4
Ο
3,3
1,3
0
100All' interno degli
agglomerati urbani
99.426
10.554 _
5.331
14
1.182
2.000
e
118.50783,9
8,9
4,5
O
1.0
1,7
0
100Totale «Esterno Interno Totale
200.533
21.359
14.763
63
5.391
3.523
245.63281,6 \50,4
1
8,7 j50,6
«
!
6,0 !63,9
* •
0 177,8
2,2
1,5
o
10078.1
43.2
0
51,849,6 *100
49,4 :100
:
36.1 \100
22.2 !ÎOO
21,9 \100
56,8 I100
Ο · *
s
0 . ©
:
48,2 .100
vnu
NOTE :Queste cifre siintendono senza idati perl'Irlanda delNord .

-54-
UTILIZZAZIONE DELLE INFRASTRUTTURE :VIE NA VIGABILI 1976
Stato membro IBELGI QUE/BELGI 2 Tabella 40
Rote :insietae délia rets
< ;
i Categoria dinatanti' i
l(portata lorda opotane a)i
I !:
flatanti-kn :
in000 t
>ι »
T-ka diportata tPassaggi attraverso i
lorda inmio »una chiusa in000 <
: t
a)Motonavi (t)
«250
250- 399
400- 649
650- 999
1.000 -1.499
s >1.500379 s
11.898 :
1 3.851 1
1 2.173 '·
1.600
! 55259.
4.234
1.944
1.828
1.951
1.095j 977
235
66
j. 89
t Totale •ι 207453 : 11.111 • liASZ
•"b)Chiatte (t)
<250
250- 399
400- 649
650- 999
1.000 -1.499
^I.500I
43 ,
ι 22
ι 24
11
ι 46
286
7
13
9
60
53]■ 5
1
0
; 5
I Totale !i m 1 148 ;1 11
o)Chiatte aspinta (t)
C400
400- 649
650- 999
1.000 -1.499
>1.5001
81
9
37
1 204
18326
•4
33
270
3792
1
2
6
< Totale :. ;
. 712 j; 16
d)Favi d'alto mare della
stazza netta dis(NRT)
I <300 I
« 300-1.000 !
I S1.500 !I «
; 1
: t
! - !
! 1
. – i-►
»
!
t
: Totale i
(e)Rimorchiatori della
t potenza di >(kW)
» <184
: 184 -293
» 294 -734
» :> 7351 1
167
55
53i
12
2
1
I Totale :: 275 N• 15 -
f)Spintori della potenza j
di «(kw) ;
1 <184 1
1 184 -293 1
t 294 -734 1
t >735I
t
l 29
ι 37
ι 215
ιs 1 .
t 2
: 8
: 111 Totale : 2bl X
,g)13avipasseggeri» *
» Λ

-55-
UTILI ZZAZIOra DELLE INFRASTRUTTURE :VIE NA VIGABILI 1976
Tabella 41Stato membro :DEUTSCHLAND ,
Heto sînsieaa délia rete
:
; Categoria dinatanti \
i(portata lorda opotanza )I! : i
; Natanti-km tT-kn diportata :Passaggi attraverso t
: in000 t lorda inmio iuna chiusa in000 <
! « » »
n.)Motonavi (t)
«£250
250- 399
400- 64?
650 ~ Ç99
loOOO ™1.^99
1.5c»ι
! 704
t 7.208
' 14.758
! 28.311
! 31.368
■ 9-819142
2.481
7.788
23-880
38.626
18.43819
218
384
624
631
91
? Totale i ' 9V355 :! 1.967
''b)Chiatte (t)
<250 i
250- 399 1
400- 649 '•
i 650- 999 :
; 1,000 -1.499 1
1 ^1.500 ![
41
12
105
761
1 666
1 2924 '
3
59
599
821
5901
0
3
9
14
4 _IÏI > Totale •L 1.877 :: 2.076 ;
'&)Chiatte aspinta (t)
; -^400 1
400- 649 1
650- 999 1
)..000-1.499 1
>.1.500 !149
302
574
447
7.28950
139
521
567
16.4774
4
2
4
39
Totaie :: 87761 1! H-J3A i! 51
£)Navi d'alto mar© della
stazsa netta di 1(ifRT)
<300 1
300-1.000 :
-•>1.500 :377
2852
.11 •13
0
Totale !! 405 ii 33 .; _JJ
Rimorchiatori della
potenza di:(kW)
<184 :
184 -293 :
294 -734 t
> 735 :221
490'
270
1306
13
3
0
Totale : 1.111 i'7 ^: 22
f)Spintori della potenza '
di 1(wo •
<•184 1
184 -293 «
294 -734 '
:i-735 !459
551
1.271
2.712<
5
10
5
16
Totale : 2.993 i
g}Favi passeggeri !
»

-56-
UTILI ZZAZIOra DELLE INFRASTRUTTURE :VIS NA VIGABILI 1976
Stato membro »NEDERLAND Tabella 42
Rete •insieme della reta
:
t Categoria dinatanti
<(portata lorda opotenza )
1: i
» Hatanti-ka tT-km diportata
i in000 t lorda inaio
1 I: ι
:Paesaggi attraverso i
luna obiuea in000 i
: ι
a)Motonavi (t)
ι «250
t 250- 399
» 400- 649
» 650- 999
î 1.000 -1.499
: ^1.5006.43I
17.164
20.150
17.696
11.953
: 5.1111.160 .
5-733
10.560
14.809
15.175
10.611236
512
544
324
198
83
• Totale :L~ ~78:505 r ""5BI048 j: 1.857
"b)Chiatte (t)
» <250-i
« 250- 399 ι
» 400- 649 :
t 650- 999 1
ι 1.000 -1.499 ι
« >1.5QQ s475
174
584
266
1.027
60258
59
310
235
1.253
1.30127
9
6
5
7
10
' ■ Totale :i 3.12B :: 3.216 :: - 64
t0)Chiatte aspinta (t)
» -=400
I 400-649 I
I 650- 999 j
t 1.000 -1.499 1
« >1.500 j304
295
433
481
8.22098
1 167
362
607
19.4985
2
15
11
86
1 Totale : Τ.Τη : 20.7 32 ! 112
d)Navi d'alto mare della \stazza netta di*(NRT)j
! <300 J
» 300-1.000 *
« $1.500 s350
216 '
51s
138
201
2289
2
2
» Totale : 617 Γ · 557 :
e)Rimorchiatori della
, potenza dii(kW) a
: <I84 j
: 184 -293 1
: 294 -734 :
: 9?735 :4
1
1
.1.487 !
623 1
1.222 j
57 :50
18
19
2
» Totale : T7W ) i/ ^: 8_9 ■
f)Spintori della potenza
, di »(kw) :
I <184 1
1 184 -293 1
» 294 -734 »
: > 735i
159 i
831 1
2.357 :5
9
21
24
Totale : 1^479 ! ! 59
jg)Navi passeggeri \ 987 ;24

-57-
UTILIZZAZIONE DELLE INFRASTRUTTURE :VIE NA VIGABILI 1976' Tabella 43
Stato membro :UNITED KINGBOM
Reto :insieme della ,reto
«• <
: Categoria dinatanti i
«(portata lorda opotanea )l
1 j• • 1
t Batcnti-laa :T-km diportata sPassaggi attraverso i
t in000 : lorda inmio suna chiusa in000 i
* » i
r)Motonavi (t)
J <-250
» 250- 359
» 400- 649
: 650- 999
: 1.000 -1.499
: ^1.5001
! 169
1 108
1 81
' 1323
32
39
10
10440
13
10
! Totale:
b)Chiatte (t)
• \
1 <250 1
S 250- 399 !
J 400- 649 !
: 650- 999 s
s 1.000 -1.499 !
I l.^OO !I
2
300
130
2
! Totale :. „ -
0)Chiatte aepinta (t)
: *^400
» 400- 649
t. 650- 999
« 1.000 -1.499
s 1.500135 23 24
i_ Totale :.
d)Navi d"alto mare della
stazza netta di:(HRT)
<300 1
300-1.000 !
>1.500 :19 9
: Totale :: 19 :: 9 :
.e)Rimorchiatori dellai , V !potenza dis(ktí ) '
<184 j
184 -293 !
294 -734 ;
ι > <3530 . 2
t Totale :: 30 , ;ZI ^i 2
f)Spintori della potenza 'di:(kW)
<■184 :
184 -293 !
294 -734 !
5 735 '44r
8
i Totals :^ 44 j
.g)Navi passeggeri '

-58-
UTILIZZAZIONE DELLE INFRASTRUTTURE :VIE NA VIGABILI 1976
Insieme degli Stati membri
Rete :insieme della reteTabella 44
Categoria di
natanti:Belgique
j/BelgiëDeut scb-
landFrance ItaliaNeder -
landUnited (
Kingdom :Numero
1Totale
%
1.Hatanti -ionin000
Motonavi
Chiatte
Chiatte aspinta
Navi d'alto mare
Rimorchiatori
Spintori
Navi passeggeri20.453 :92.168
174;
514 :
:
275 *
281 !
11.877
8.761
405
1.111
4-9931 :
578.505 s371
3.128 32
s9.733 «135
617 :
Β ·19
•3-389 * 30
3.479 44
: 987 s
i t
TotaleNumero :21.697 109.315 99.838 631
£
2.T-kra diportata
lorda inmio
Motonavi
Chiatte
Chiatte aspinta
Navi d'alto mare11.111 î91.355
148j2.076
712 :17-754
- Î 6358.048
3-216
20.732
567104
13
23
9
TotaleNumero !11.971
-4-111.248 82.563 149
una chiusa in OCC
Motonavi 1.367 S1.967
Chiatte .11 31
Chiatte aspinta 16 » 53
Navi d'alto mare 13
Rimorchiatori 15 » 22
Spintori 11: 36
1 ·
Navi passeggeri - :1.897 « 63
64 2
119 « 24
13
89: 2
59 8
24:
TotaleNumero
i1.420 •2.122 2.265 99

-59-
.UTILIZZAZIONE BELLE INFRASTRUTTURE :VIE NA VIGABILI 1976
Tabella 45
Insieme degli Stati membri
Rete :insieme della rete
: Categoria di
: vie navigabiliBelgique/BelgiëDeut seh-
landFrance ItaliaNeder­
landUnited
KingdomTotale *
Numero ]>
1.Natanti-km in COQ
: Vie regola­
: rizzate
Vie cana -
lizzate
: Canali
Altre idrovie3.927
6.269
11.435
6671.244
19-163
I8.566
342j48.408
11.909
23.977
15.544:
127
1
409
95
5
I:
:
Totaleh-
21.697 ::109.315 : :99-838 .: 63110
Io
2.T-km diportata
lorda inmio
Vie regola­
rizzate
Vie cana -
lizzate
; Canali
Altre idrovieh ■ ■
2.756
'2.638
6.56O
17
I78.138
18.497
14.412
201[
1[
46.331
6.746
17*409
12.07748
86
15
:
Totale 11.971 *111.248 ;0 '82.563 : 149• o *
.3»Passaggi attr .
una chiusa in OCO
i
: 2
|
i 617
I 800
ι
: 119
î.iee
915ι:
!
»i
»
»
t
»94
337
1.673
1611
81
s 17
:
:
•: Vie regola­
: rizzate
Vie cana -
lizzate
: Canali
Altre idrovie
>
Totale 1.420 !2.122 ;•
»!2.265; 99tt« •' o
: :

SPESE D'INFRASTRUTTURA
Ferrovie ,Strade eVie navigabili
19 76Tabella 46
inmio di UCE
:Stati membri
:
:Ferrovie ! Strade ! . ,.
: : navigab]: •
1 9 i : :
t
»
»
»
IInvesti­
»
:mento
r
»
»EsercizioCompensar -: |
zione per: iT
•j- mx ■> JInvesti -oneri di:Totale :.~ :mentoinfra -: j
strutture ; :Eserciziot
Totale j1»™*""
:mento
i
•EserciziojTotale:
:dei tre :
Totale : modi :
| :
s ï
ÎLISr 7 1"4;i* ;
!.. ■ t t : jI
[1371)|304 833 j
> c I i,470 ;
I I[1.303 j92 ];"a ;
» ... «I
j140 j1.747 |
xDanmark { 60 s 78 i
•- ■- 1!- »138 ! 275 i
» • t. JI1 1 ■ "'I
! 232 !
I . III.1 ■- ■ ■
'507 i- «
k • IL––– '1–- 1 '1
! - :
» a1 1 *
j 645 *
XDeutschland {501 x2.009 !
* * ■ t► – m..– . . . -» ■ ■ ■■■–– 1
!298 :2.808 j4.881 !
, , : ,r . -.-
'2.759 •» » i
:7.640 |213 !i 160 s:373 {10.821 s
i
«France j 287 x 676 5. ? .: '
i329 ïl.292 !2.810 !
1 j i _Jr ■ 1
■1.244 «
!.. . It ' '' i 1
:4.054 f 67 !I1'' Ί
t 35 >, ■ ■■ I g
t102 I5.448 x
I * ^ --r «
xIreland * 6 : 10 i
Î■■ ■ . II I■ I . 1 ! I,3 i19 j 28 !
' - * ft .i! 73 5l i I
!101 !- !1 " ■■ I
t - i! | 120 s
xltalia î 214 Î5I6 :
1 !.il t I- î730 1.216 !1
ί1.143 ίI '■1 .■■■■!■ ■ |
!2.359 ! 5 iI 1'■ ■■■■ 1
» 3 it 8 i3.097 *
î
xLuxembourg : 1 x 17 :
9 - ■ • * as ■"
i X18 | 41' !> 1 i-' I ■■ 11■ i
! 30 X 71 1 •8 1
: • i1 î ! •
1 0 ! 89 x
„ 1 î
xNederiand : 85 x144 x- x229 : 941 !i , ■ ■ ' -M î il ■■1 1* 1,1 1 ■ ■■ 1 1s- ■■■ ■' ■ ■ i
i875 x1.816 : 74 :: 90 iP j- .
5164 I 2.209 x
xUnited Kingdom 185 î422 x- x607 I1.306 :
■ ■ _M _ * * • i1 » τ :– 1
:1.350 x2.656jΙ"–· 1 1 ι■"1
: 2» î •
\ 2 !3.265 x
» ■ *
%CES ;
X îi1.453 :4.062 :630 :6.145' 12.331 s
I » i : I • iΓ" ––■"- . ■ ■ )
t8.176 :20.507 |4$1
! ' • *
* • »: 338
I ::789 •ï27.441 s
: ■ ? x
1)Inclusi nella ventilazione delle spese dell'infrastruttura .
0\O

UTILIZZAZIONE DELLE INFRASTRUTTURE Tabella 47
Ferrovie ,Strade eVie navigabili
19 76
»_Ferrovie:
tStrade fuori
degli agglom .Vie navigabili
Stati membriTreni-km
mioT.k.l .c.
000 miot
Veicoli-km
000 mioNatariti -
miokm! T-kra -di ! =
i j•attraverso :portata lorda ,.: :vaia chiusa :
:000nl° , mio ;
Belgique/België
DanmarkI
t
I
ttt88,2
44,239,7
15,1%
I
:
!29
1921,6• •
n,9 S 1,4 ;
: _ :
s s
Deutschlandi631,4 :: 292,8
k\
mi196 109,3 ;111,2 ; 2,1 ;
France 525,4 303,6 21211
»
Il 0 * o
t t 1
Ireland!
t
112,0 3,4*
t 121
ii
E: χ <
: " : »
Italia \
!
»«290,1 133,61
!
I
t
:0t
! •
ix o * •
: t :
Luxembourg 5,5 , 2'X• 1i
:
1
| •99,81) 1); 1);
Nederland:
!
m
«s109,2 27,5:
36 : 82,5 ; 2,2 ,
United Kingdom 445,7 !
4; 162,1 127 0,6
i; °-2i °-1 !
. •j
:CEE
: 'i
t«
2.151,7 s
«
«: 979,9:
:632 2'I 231,33î •205,8 : 5,8 i
î î _i
1)Compresi nelle cifre relative alla Germania .
2)Eccetto l'Italia .
3)Eccetto Francia eItalia .

SPESE DINFRASTRUTTURA
FERROVIE ,STRAD2 EVIE NA VIGABILITabella 48
1973 -1976
Monete nazionali inmio
s 1
X iflenVI Jl
l Ferrovie iiStradet
i vienavigabili
χ
« i
; |i 1973 : 1974 ! 1975 : 1976 j\ 1973:1974 : 1975 1976 j|1973 : 1974 1975 : i93« '
s
"Belgique /BelgiS 8.473 :9.963X ·
{11.897 j 13.099t
!40.315x
t
x:
41.592 |x
48.421 *I
56.255 }3.587
1
3.428 ί
!3.9Π ; 5.494ί :
6.0C2 s
> x
χ
iDenmark {
jI î
i 547 :
1 >699 j 869 i
< :933 j
i[2.363
1>
XX
2.964 x
st
3.469 x
tx
- x
11
iI X
s - X
t •
• IDeutachlands !5-965 5)!6.869 !7.234• 1;7.906 19.902t
X21.703 ;21.952 ;21.510 j 949 j1.022 *
X1.095;1.051 ;
:
2Francex
3.359 s
94.165χ 1
s5.030 !
! !7}6.908 1}!
ε I10.936
siì «12.585 l)s
t16.982 X
t15.420 l'I 398 t
i 23983':
15153>;
!'– '
1 35» :
I ·
Ireland
••! 6,1 '• vt* .• •8,5 ; ".0 ;; 11,9 ]
1452)«51.3 58,9 ! 62,7ί <
! X
i_ t* X31 >
1 ~ <
>
litallaS I
i 384 «
/ *I
433t 1
s 494 s
i :1 679 i
1 i1.771
ΡS
X
tX
1.811 X
1X
2.086 x
t2.194 1. ;
<• s
I!
•• II t
t • t
I :
Luxembourg 687 ;762 ; 894 ;.759 i 2.057I
X2.565 2.839 ;3.082 ]
ι16.7 ! 8,8 11.7 j; m
i
iNederlandi
441 s
1476s 1
t 622 1
i S678 i
t i3.2701
t
s4.355 «
ts
5.008 X
X5.368X
422 :
tζ
434 *
x433 1
1ι χ
t 496 t
1 t
United Klngdom
sI 218 !
! i
| 1285 ; 361 ;
X 5
X i| 377 |1.108
! !
tS
t
S1.315 ;
s1.560 |
t
:1.651 I
I
I1• ;• *
1
t• î
J
l» • *
! X
l X
1)Strada comunali escluse .
2)Approssimazione .
3)Solo investimenti .
4)Spose normalizzate -fcompenso peroneri d'infrastruttura .
5)Compresi DM700 (stima )percompenso oneri diinfrastruttura .
6)lelire italiane x000.
7)Vedere richiamo 5)delprospetto 1.

SPESE DII.TRASTRUTTURA
FERROVIE .STRADE EVIE NA VIGABILI
*97?-1?76Tabella ¿9
inmio di UCE
*Stati membri
Xi Ferrovie Stradei
ιIVie navigabili
:i 1973 ! 1974 ! 1975 ! 1976 !! 1973 1974 1975 1976 |!1973 ; 1974 ! 1975 ;1976 :
X
I
XBelgique /Belgiei
t
«t
!|
i: t
177,3 s 214,7 :
f S261,0χ
: 303,5
s843,4
i\ 896,4
ix
t1.062,5
x:
x
x1.303,2
:χ
75,0 x
ti
84,3 ιI
*
Ε120,6
ιX
X
t140,4
x x
4
'Derunark
: 73,8 ; 96,3 | 122,0 !138,0 j' !i3i8,6 ;
! 1408,3 ! 487,0 |507,0 !I - 1I
i\
lx _ st " Î
:
:Deutschlandιo' '1.820,6 5;s2.227,6 t2.372,3« ]
s2.808,0 !!6.074,3 ιι
ι7.038,4X
Î7.198,8x
:7.640,0 I289,6 x
i •331,4 >359,1
tI S
:373,1 :
France:χ
1
Is s
614,3 ;726,4 j945,71
;1.292,42.000,1 'i
j2.194,8 !3.192,7 |2.885,0 |I72,8 3)| 69,4 3)'!96,8 3)166,5 3)!
s 1
xIreland1
χ
1:
s
iî
:: x
12,1 : 16,7 :
9 f19,7« ]
19,1 !
< !S89,6 2) I
! It
t 100,6
!!
S 105,3
t» „ ij 100,8 !
> !! - «
I » 1i
r -S 9
t - x
t t
*
jItalia 535,7 î558,2 j 610,2 ;729,9 2.470,5 2.334,3 !2.577,8 '2.358,8 j' !! • »
i !7-< ;
:
lLuxembourgt
1
x
1
t
t
s
I
Ix x
I 16,4 X
* a19,6t
: 17,6
t1 <
! 43,0 1
! 1t 55,3
tx
ί 62,2
ιx
« 71,4
s1
0,3 :
10,2 5 0,3
1:0.2 :
t :
Vederland ;"8,6 ; 198,4 229,41
|953,8 ;1.360,0 1.597,5 |1.816,5 jI123,1 ;
I .135,5 j138,2 164,5
S
XUnited Kingdom
<i
x
1t *
Î 559,0 :
s s643,7s
:607,2
. 11
2.205,8 !I
i2.579,4
tχ
:2.785,0
:χ
s2.655,8i
i • *
I J_• I1 2,0 : 2,4 :
: 1
xCEEt
χ
x
1
xX X
3.8:c,8 ï4.563,9 î5.192,6 x6.145,11 .
114.999,1 Jr16.967,5χ
x19.068,8
X* I
s19.338,5 I
: I:
i560,8 t
j 5620,8 Î717,01 t
s754,T »
_i 1
1)Strade comunali escluse ,
2)Approssimazione .
3)Solo investimenti .
4)Speso normalizzate +compenso peroneri d'infrastruttura .
5)Compresi 213 UCE (stima )per compenso oneri diinfrastruttura .

UTILIZZAZIONE D2M,E INFRASTRUTTURE
PER ITRE KO!)I DI TRASPORTOTabella 50
1973 -1976
χ ;i i
V ΡβΓΓΟνίβ ίI
5
IStrade ali
dei centri1eeterno
abitatiVie navigabili t
» i
* iι
i
iTreni -kminoio T«
lk.l.c .inmrd
[Veicoli-km inmrd t:Natanti­-kmm000 t
sT-km diportata lorda inmia» 8
r
! ίI1973
i:1974 ;1975 1976 1973 ::1974 :1975 !1976 !11973 ;1974 :1975 :1976 -■
si1973 1974 •1975 'i'J i;1976 1973 ;1974 ;;1975 : 1ST6
» !
.B !i
!88,5: ι
* 91.1 ιί χ
i87,4 »68,2Χ 3
χ 42,3 ι: :
i44,5 «39,2 i'39,7 !I
!25.8: :
:26,9 «27,9 it28,6ί
I
S23,5Ζ
»24,1 t18,1 i:
:21,6 l:
11,8 : 12,1 i 9,5 iI
11,9 t
i
{DK j* I!
!42,7
!: 1
144,0 1s • ii s
!44,3 ; 44.2t i
!14-8;i s
:i4,9 ; 14,7» i
;i5,i !
■ ii1)2)
i25,02)
*5,52)
25,82)
26,0X
i _t "t i
t _ it ~ i\ i
! t
II X
_ X~ 13
1_ 3
"" Si i
l _ ]
l 1I
t _ X
t " r
* î
«D. ii
i689,2I I
:692,4 :! t
:648,4 s631,41
:323,7 !i t
l322,0 X3
283,6 ι!292,8 |!176,61 t
«176,6 :193,2 !«195,8 108,0t
:105,9I I
«97,2 1ί 1
I109.3 1t
1106,2 11
102,0 1t 1
t94,5 J1 t
111,2 ;
'Fii
!512,7i«3,6;;517.1 ;525.4s 1
1302,8 11 ' 1! t
;311,8 ;288,6 1* 3j>3,6 |4)
168,9
1)
11,04)
165.2 ;4)
191,94)
202,0i
1i54,1I
53,81 1
' . 1
s i\ 1
c ♦ 1
i 11 t
f26,0 1t • 1i
26,0 'I 1
1 • 1
t 11 t
1 • <
t t
« !
1m <15,71 1
1 15.7 11
13,1 « 12,0> 1
! • It <
: 2,0 :j
3.4 :' I
J3,4 Is s
s11,2 t11,5 1r
111,6i
It
x -t i
t - 1r 1
t - 11 i
t - :r 1
1 - 3i t
1 - t
s
î1 286,8> 1
1288,31 'l> t
:279,2 î290,1i t
!134,4 J\
126.5 !t
J«3,6 j
1 !3)
I123,4
!1 3)1
;121,3 ;6) :
(121,3);6)
(121.3 )I
î •
tt 1
* • I
< 1t i
' • «
l ii 't
' •t
I tI
• 1I I
I • :
I !t t
t • t
t «
I
tL 5.8t 1
s 6,1 it
5,6 * 5.5I I
t 2,3 It
1 2,6 1j
2.1 :' I
!2,1 ]!
! 1.0t i
11,2 ι1.11 7)
«t1'1)i
tt
t1 1
S - II \
l - Ir i
t - tt 1 t
1 - I
*■!
j"6,4i ;*
!108,3 |109,2t 3
!29,1 !1 <
;28,8 ; 27,7;27,5 j! 5).27,0î 5)27,65)
28,85)
30,8 103,5f
!98,7S i
;84,2 ;l 3
i99.8 !t
72,9! 73,5I
65,4I I
'82,5 11 *J s
I
:UK
s467,0X \
t451,3 1
t II
:454,0 t
; :445,7t \
t159,9 1
1 jr s
t159,9 t
t i162,9 j
1ί162,1 !
! I122,1t i
x118,5 *j t121,31
1127,1
1«
t 0,6
t1 1
: 0,6 :
J !t 1
t0,6 3
1t t
t 0,2 :
r t0,3Β
l 0,2
tl t
r 0,2 t
r «
îCEE
s2.224,8: i
12.231,6 j
j sx
2.157,4 :2
:.151.7t J
x1.006,5 i
: ;1
1.020,9 I
t3
948,7 i
i!979,9 j
I i|680,8
\χ χ
X674,0 x
X s722,8I
I744,3
tΤ
is
1 ·
Is
t •
Iί 3
r • J
1 31 :
r • 1
t x1
1 • 1
11 x
1 • 1
i x
i
£
11)Approssimazione ,
2)Insieme delle reti.
3)Autostrade estrade statali soltanto .
4)Strade comunali escluse (ossia 10mrddiveicoli-km peril1976 )*
3)"Overig© verharde wegen "escluse (ossia 5,3orddiveicoli-km peril1976),
6)Anno 1974.
7)Anno 1975 *

EVOLUZIONE PELLE SPESE 2)EDELL' UTILIZZAZIONE 3)DELLE INFRASTRUTTURA Tabellari
.PER ITHE MODI DI TRASPORTO
1973 -1976
1973 -100
Stati membri-* i
* ■■ : !J_ Js i[ Ferrovie • 1S Strade !
EVie navigabili:
____ :
[ 1974 1975 ; 1976 | •1974I
■s1975 1976ϊ
i 1974 : :; 1976 ;
Belgique /België*
tSpese«
118 ιX
140 ι 154 Ii
[ 103:
s 120l
J 140i
i
s 109S 1
i 153 it i
I 169 I
:Utilizzazione 105 « 93 * 94 104 : 108 ι 111 I
ι103 i 61 il 101 «
s.
jDanmarlc:Spese 128 « 159 « 171 125 I 147 » 145• _ I
l - 1S
\ - t
tUtilizzazione | 101 J
t99 « 102 102 1) » 103 ι 104i
IX - 1i ■ .- :
t
'fteutschland
t*
;Speseι ·
115 - » 121 t 133 ■! 109 I no . « 108<
i 108i I:/ 115 il s
ι 111 :
:Utilizzazione ]
i iï 99 «
I88 ι 90 • |
I100 s 109 t 111ii
•i96 t 89 ii 105 t
z
|Frances
SSpese 124 S 150 » 206 115i
t 155 «'141 100• i
t 129 1s x
: 89 »
sUtilizzazione.»» I103 « 95 « 100
1• 98 I 114 I 120 100 : · 11 * . »
1
IrelandIu
:Spese ji •
! 139 » 180 t 195 114 i 131 « 139ê i
t - 1' *
t t
1Utilizzazione • » • « 102 1).t 105 « 105 I - II - •t
I
'«allaSSpese 113 1 129 « 177 102 1 118 * 124i
i■ i
» • 1> *
1 • «'
1Utilizzazione ! 102 t 96 « 102 98 I t • « • II • «
I
jUixeiBbourgsSpese m t 130 s 110 125β
« 138 » 150t
i 53■ 1
« 70 i1 40 :
tUtilizzazione „! 113 « 91 « 91 1
2| 116
l% 111 I #i
!1 - t - s
s
Hederl&ndS
1Spese1 « ••
! 108 1 141 t 154 133 1 153 I 164 103 1 103 11 115 :
jUtilizzazione: 99 !95 » 95 102 s 107 t 114 101 1 90 1
m *113 »
» - •1•
jUnited Kingdon*
tSpese 131 « 165 t 173 119 i 141 » 149 » · 1! -• t
:Utilizzazione
' i! 100 1) 1 102 t 101 » j
197 1) « 99. ι 104 « · ·1
• i1 * »
i •
S
'CEE¥'
1Spese 118 .: 136 « 161 ! 113I•
t 127 « 129t
t'1 • 1; . :;
1Utilizzazioni
I
t101 1
<
:94 1
197 99 t
t
»106 t 109 .
t
t« · 1
s 1
* 1t • t
I *
: t
Utilizzazione :Tklc per leferrovie ,veicoli-km perlestrade et-km diportata lorda perlevienavigabili .
1)Àpprossimazione peril1973 *
2)Icalcoli degli indici peridiversi paesi sonofatti apartire dalprospetto 48equelli perlaC£Eapartire dalprospetto 49*-
3}Inbase alprospetto 50*

LONGHEZZA DELLE RETI
Ferrovie ,Strade eVie navigabiliTabella 52
1976
m km
: :
• <» «
» iFerrovie ,
» 4»
»
»Strade• •• •.Vie navigabili .
:Stati membri
:(longhezza dei !
binari ) J
4
iI
! Autostrade
»Strade
nazionaliAltre strade* (longhezza s
Totale :utilizzata ) •
• •• m
t :
xBelgique /België :» j
: 11.346 ;! 1.069ι»
11.374 !»
! 118.1504
4
I
4: i
: 130.593 !
» it .s
: 1.535 ·
κ ··
• ... 4
:Danemark !: "4.640 :: 376.S
•4.272 «t 61.867 •• *
î 66.515 !
Λ · *' •
» • '•
► . •
» ''• •ï l i
xDeutschland !► . ; «
! 66.254 >! 6.435*
m
1
•
x
xI
32.460 !! 427.410i
! 466.305 !
1 (I . - -m
1 4.408 S
m »
• «
:France Jt'74.240 i 3.637•-i
29.181 .!
i: 745-0004
4: 777.818 !
1 <: 6.931 . 's
1 ' ■ ·I i
îlreland !! 2.519 !»
r 0
i15.847 !
4:'72.643 4
4! 88.490 !
I' 4► •
» M •I •
z ï
îltalia i! 29.504 :1 5.529i 4
44.761 !: 242.0534
4
«: 292.343 «
1 • • 4» »
! 1.865 'S
χ χ <
îLuxembourg : 636 !ί - 274
i
4i
t
» 867 !
4! 4.073
»«
4
«
4: .4.967 ; !
► <"37 s
1 't
S i
îNederland :! 6.763 : I.589i
1»
1- i
" 2.460 !i 8'.754t
1
4» *
ι 86.803 <
» .i! 4.803 S
».. •
X
jUnited Kingdom 45.890 !ί 2.226
»
»13.489 :
4! 329.617
*
»4
4
4
4ί 345.332 :
» «: 538 :
k ' '"9
> •
ÎCEE
• «:241.792 :
» <20.888
» *
§ *: 154.711 :
• «;2.083.567 ;
» 4;2.259.166 ;
» * î! 20.117 .*
I , ·

SPESE D'INFRASTRUTTURA :STRADE 1975
* /
Stato membro :FRAtfCE
Rete :insieme della rete CORRIGENDUH miodi^diUCEe
I• 2 î. ì Spese diinvestimento j
j
Spese
correnti
ι
[Spese
di
polizia5
:
_ ί 8ρβββ ·Spese :,.: digenerali : ..:esercizio
_!Totale
Categoria di {Nuova oo-
* strade |struzione
1 !•aniplia -
* |mentoRicostru -
zione
e
rinnovoTotale FF UCE *
: (1) ? (2) :•13) sI (4) !^5) i! : (7 «6-5+6 +7!!i9l :: 10 !> 11) :
• I
1.Autoroutes » 0
»
2.Routes nationales I4-803»7
3»Chemins départemen -11.999*0*)
taux |
4.V oies communales 13.000,0 *)
i 1
! 1
«O
J
1.150,5 4,
684,0 4,
i
950,0 *>4.444,2 !)
j1.155,15.954,2 i)
2.683,0 j2.746,0 *)
3.950,0 !2.300,0 *)
l
. t\
o
e1
* i * i
.j. !
i
ΟΙΟΙ
J
I
1
I11.553,5
5.429,0
I
!6.250,0 !
I
I
t
I
t
t
I
t
(
t
I
[
I
t
ï2.172,1
1.020,6
1.174,949,7
23,4
26,9
I
.TOTALE FF I # !
• !» «
» i:i7.031 ,4\6.201,1 :
» _ 1 11 4
* O 4
I 3;· ι · ι23.232,5 :
■: 1
!_ 1t t
t :
. ; ! : j
!TOTALE UCE { •' 0
t; 1
:3.201,9 î1.165,7 <! • !
► 4
» I!• ! 0 i '4•367,6;» 1 , ■- ■. !t X
1 :
!TOTALE $ ! ®
» ' •1 ί;73,3 j 26,7 ;i !
• 4; ! • ; ]
S : i
» • • • *ί :
100 :
I
*)Cifre rettificate .. o\

r
SPESE D'INFRASTRUTTURA tSTRADE 1974
Stato membro ITALIA
Rete :insieme della rete * : L miox000Lit,miodiEUR e%
l ' :– : 1 ;
; j Spese diinvestimento ;Spese
di
{polizia '
• <
B <Spese
général iι
SpeBe
di
esercizio
i i
t i
t iTotale
* Categoria di :Nuova co-:Ricostru -
1 strade :struzione :zione
1 jeampli a-: e
*' 1mento :rinnovo: Spese
Total.|corren1
t
I___ 1Lit EUR *
(l) i 12) : (3) 3:m \ m ^im i:m i1(6)-5+6+7! (9) : : (ïï) :
11.Auto strade incon- t406,0 * 1,0
cessione *
2.Autostrade estrade • * •
statali
3»Strade regionali e •.j •
provinciali ' .
4.Strade comunali * i #I «
407,0 j 80,5
402,5 j51,0
65,3*)j171,3
143,0 S147,9
i
*: : !
4,9 s57,0 ]
t : i
35,6 j95,7|
4,5 J-3)|
92,4 j52,0 j
t- : |
t * |
c > !I
«
142,4
I182,3 !
i
i
I175,8 1
i
i
I292.3 j
i •-!
I
L 1ι
549,4
584,8
241,1
435,3659.3
701,8
289.4
522,330,3
32,3
13,3
24,1
1TOTALE Lit H • * 0 !
t : •;1.017,8 Γ450,7 !
: ι !:137,40 ;204,7 !792,8 j
: ; ; : i¡1.810,6 ;
i ii >
s it s
| t
!TOTALE EüR j •' • .
! : » •:1.221,4 î 540,9
: ίi164,9 |245,6 |951,4 !
: ! i : it
i
ι
ι :•2.172,8 ;t t
I t
JTOTALE £ î 0 î • s56,2 24,9 Ιv , ,
;7,6 ;11,3 143,8 |r
i
» <: i
l !;îoo :
» ♦
*)Cifro rettificata . o>
CDl)Compresi nelle spese correnti . i

SPESE D'INFRASTRUTTURA iSTRADE 1975
Rete iinsieme della reteStato membro :ITALIA
CORRIGENDUM
mio x000 Lit ,mio diUCE e%
Spese diinvestimento
Categoria di
etrade -
m|Nuova co-
:Btruzione
I•amplia­
!mentoRicostru -
zione
e
rinnovoniTotale
ΉΣSpese
correnti
mTotale
Spese «:SpeseSpese
di... :generali : .. ì T.J.polizia :esercizio |bit
ϋΣ 7 !6«5+6 +7! l9)UCE
W W
1.Autostrade incon­
cessione
2.Auto strade eGtrade
statali
3.Strade regionali
eprovinciali
4»Strade comunali374,2
249,10,9
161,5375,1 !172,87
j
410,6 j142,49
80,1 !202,30
ιt
183,0 }204,60
TOTALE Lit 1.048,8
TOTALE UCE 1.295,5
.TOTALE % 50,3722,26
892,2
34,6
l)Compresi nelle spese correnti .6,3
45,1 :
5,7 •*
:71,6 !250,77 I625,87
187,59 I598,19
120,7 • 66,4 |208,00 î288,10' t
i
t
391,70 !574,70773,1
738,8
355,9
710,0
: 1
177,8 5138,0 |1.038,06 *2.086,86
1 4– :
219,6
8,5170,5 !1.282,3 jÍ 'I2.577,8
6,6 î 49,7 !30,0
28.7
13.8
27,5
100
0\
\D

SPESE D1IHFR ASTRUTTURA :STRADE 1975
\ Stato membro :KSDERLAIH )
Rate :insieme della rete CORRIGEMDUh miodi'pldiUCE e*
Categoria di
strade
m
1.Autosnelwegen
2.Overige wegen van
hetrijkswegenplan
3.Secundaire wegen
4.Tertiaire wegen
5.Overige verharde
wegen
Spese non ripartiteSpese diinvestimento
Nuova co­
struzione
eamplia­
mento
JHRicostru -
zione
e
rinnovo
JÏLTotaleSpese
correnti
mj
t
>
I£L
908
331
1-445
30
30190
117
783
33
29Spese
di
polizia
m_ : SpeseSpese :
generali !:esercizio
1:
LU
305
493Total e
PI
121
296 *)! 791 Î1.699
- j117
18j1.294
" i 33
- î 291
j448
i2.739
î 63
«
i59UCE
ϋ2Σ
542,0
142,9
873,7
20,1
18.8ΑΠΟ
33,9
8,9
54,7
1.3
1,2
TOTALE PI
TOTALE UCE:2.744ΓΤ
tJ-•152 798 314 î2.264
i!5.008
:875,3 367,5 254,5 :100,2 |722,2
:1-597,5
TOTALE "% 54,8 !23,0 15,9 6,3 45,2: ■100
*)Cifro rettificata .–4"o

SPESE D'INFRASTRUTTURA iSTRADE 1975 .
Stato membro :NEDERLAND
Rete :insieme della reteall'esterno deicentri abitati CORRIGENDI !CORRIGENDUM
Categoria di
etrade
m
Autosnelwegen
2.Overige wegen van
het rijkswegenplan
3. '1wwegen
4»Tertiaire wegen
5«Overige verharde
wegen
Spese nonripartitemio diPI,diUCE e%
Spese diinvestimento
Nuova co-:Ricostru -
etruzione : zione
eamplia -: e
mento :rinnovoxzm
TOTALE P1
TOTALE UCESpese
Totale jcorrenti
1
_(4) ImSpese
di
polizia
m
908
331
175
30
30190
117
119
33
29305Spese
général i
HE
296 *)Spese
di
esercizioTotale
FI
(6)=5+6 +7! (9)
791 !1.699
29 I 59
*
1.474
470,2: s * 1 '
: ! ! * «! J
► «
l a»
»
S * * | j488 . 305 300 !1.093 »2.567 .» <
i 4
1 *
1 a
:155,7 !
i!97,3 !
» I!95,7 1348,7 î :
■ t J ':818,9 :
I 4:
19,0 ,
4.11,9 .■ .- S-...... g. ,1■„■■■■ -,
:11,7 !42,6 I !I •
» *
: s,100UCE
mr
542,0
117:
È.448 :^ «17,5
1231:t
1
!
tt298! t
:55.1 ;11,6
33 63 ;: :
j20,1. 2,5
18,8ΙΠΣ
66,2
2,2
TOTALE % 57,4
*)Cifro rettificata .ι
-4Η

UTILIZZAZIONE DELLE INFRASTRUTTURE :STRADE_1275 .
Veicoli-km annui effettuati sulle strade all'esterno degli agglomerati urbani
Stato membro •NEDERLAND
Rete :insieme della rete " CORRIGEffDUM^ «• •• •-
• mCategoria di stradeιTota1e
*
Categoria diautoveicoli
t tAutosnel -
wegenAndere
belangri jke
rijkswegenSecundaire
wegenTert iaire
wegenOverige
wegent
*
tNumero * :
«
1«Autovetture con meno di10
4posti ,
2.Autocarri del peso totale acarico
autorizzato meno di3t
3.Autocarri
4.Autocarri con rimorcliio
5.Trattori con semirimorchio
:6.Autobus11.291 ,
372
838
'306
359
935.060
176
406 .
157
182
-485.108
223
!
380 :
> 90
: "5
: 663.030
130
205
49
42
254.369
188
295
71
1 61
; 36t
:
i
t
t
x
••
♦
t28.858
1.089 ■/
2.124
673
759
26885,2
3.2
6.3
2,0
2,2
0,81
t
*
«
7.Autoveicoli destinati atrasporti
* eccezionali oadibiti adusispeciali0 0
*6
»7 10
»
:»23 0,1
■
:8.Veicoli agricoli
• •! 0
*! 6 : 12 : 21 : 31t■70 :0,2
* *Numero
• m«x•1a ^ *» -
!13.259 •6.035 6.000 :3.509•5.061t
:33.864: :
: '€
: ; îy: 39,1 ! 17,8 17,7 10,4 15,0t •100
• «
I
–J
M
Ii

ADDENDA
LaCommissione haricevuto alcuni dati ,relativi alla Francia dopo
ladata del 15dicembre 1978,'indicata come data limite chepermetteva ai
suci servizi dielaborare unrapporto entro iltermine desiderato .
Nonera piùpossibile diintrodurre queste informassi oninel rapporto
lacui redazione eragiàterminata ;invece esse sono riprese come
complemento diinformazione ,nelle pagine seguenti *sitratta di:
-spese delle strade -spese dipolizia espese generali
-spese delle vienavigabili -rettifica spese diesercizio
-costi d'ammortamento ed'interesse -oifre relative alle strade
-incidenza sul quadro ricapitolativo delle spese d'infrastruttura 1976 *

Rete :insieme della reteSPESE D'INFRASTRUTTURA :STRADE 1976
Stato œeinbro :FRANCE
■ CORRIGENDUMmio diFF,diUCE e%
Categoria di
strade{Nuova co-
|struzione|eamplia­
: mentoSpese diinvest
H 1–iï)'Ricostru -
zione
e
rinnovo
~~(37mento '
Totale; Spese
:correnti
ET+mSpese
di
polizia
MTot a1e
Spese :
generali .!Spese
di:t
esercizio :
i iFF * UCE
T5 !(8)-5+6+7! (9)i_ÛÔT ΤΓΓ
1.Autoroutes
2#Routes nationales
3.Cfcexins départemen­
taux
t •
4*V oies ,communales l)
Spese nonripartite
TOTALE FF
TOTALE UCE
TOTALE %3.677,0 718,6
3.000,0 950,03-725,2
4.395,6
2.950,0
3.950,0
15.020,3
2.810,3
62,21.246,0 1
3-103,0 *
2.300,0
12.376,0 ί88,3
6.649,0 !2.376,0 *88,3
m •
1.244,0 !444,5 .16,5
27,6 9,8 . 0,41.246,0 j9-366,8 :jl.752,5
3.103,0 j6.053,0 »1.132,5
2.300,0 |6.250,0' 1.169,3
2.464,3 !2.464,3 »461,0
9-113,3 I24.134,1 .
i
1.705,0*-,4.515,3
37,838,8
25,1
25,9
10,2
100I
–1
I^
tI
«
l
I\
I
"l
1
l
1)Stimo 1975 .

SPESE B,IKPHASTRUTTmiA sVIE NA VIGABILI 1976
Stato membro
Rete IinBieme délia reteFRANCE
CORRIGENDUMmio diFF.diUCE e%i
AJ *
I
Categoria divie e
cl-isai dicapacita di
carico (t)Spese diinvestimento
IH-Nuova co­
struzione
eamplia­
mentoIII
Vie rs/rolarizzate
i
11
mI 2j0
II 400
II 600
IV1.000
v1.500
VI-.yj)
- 599
- 999
-1.499
-2.999
&3.000 t
Totale
Vie canali zzate
1
11
m
IV
V
VI250-
400-
600 -399
599
999
.000 -1.499
,500-2.959^3.0CO t-t-61,07
ΊΓΓ.07
ïâTël SlTf.jy23,93
1,16
187,50
Canali
I 250- 399
II 400- 599
II 600- 999
IVI.000 -1.499
VI.500-2.999
Vi -^3.0001
II
III
V
VI
Tôt eue9,15
3,28
T2,tt
Altre idrovie
TOTALE FF
TOTALE UCE
TOTALE #286,09
53.5
51.6nicostru -
zione
e
rinnnvom
1,76
Ύ,ΤίΓ
7,51
1,65
"Τ,ΙΓ -
55,52
3,21
69,65
13,0
12,5Totale 1
t: Spece
tcorrenti
ni JEL
1,76
61,07
'Tf*T
7,5i
1,65
23,93
1,16
187.50
"22Τ ,75
55,5 ?
3,21
9,15
3,28
"7W
355,74
66,5 |
j~ ,t.;,i *|Spese "
di
poliziaSpese |
generali !
IiSpese
di
eseroizio
rsi ;m (8>«5+6+7 J9jTotale
FF
-t
199,0 554,74
37,2
35,9UCE
HH
103,82
JUL
100I
t
t
I
t
t
t
t
[s
I
-1N"
II
I
I
I

PRESTITI SDONSRI DIAMMORTAMENTO SS'INTERCESSE RELATIVI AI'PRESTITI CONTRATTI ASTERIOHKafTS ;1976
CORRIGENDUM ', .- ''
fcio dimoneta nazionale
Siati jaembri SUnità !Âmaortamanto Interes0e Prestiti
.Belglqpio /
lBoUiê *
IDanaark
|Dautachland
!franco
Ireland
Italia '.C
Luienbourg *F
Hedorland SF
United Kingdotr £,FB
JDKr
'i*!
!F?
:.m
.Lit x!
.000 IFerrovieVieStrade *navigabili }FerrovieStrade Vie |navigabili :Ferrovie - Strade
!.Flux 1
Îpi !83
40
224
19
Belgique / *UCE {
jBalgic
îDanmark
»- . .:-
s
'OC2
Dautechland - CCS
sFrance
.Ireland
sItalie
|LtUCCTïbLu^enbourtfI
JUGE
tS0CB
»ucs
îl'CS
îHaaerland :UCE
îUaited Kin&doa !f-S2
5,9
41,9
ν
0,44,32.999 3)I
*1.234 3)Ï
» t
»
tm,6
».•
%
' 21
! 46,2
,764,5 1)îs
t
s
J
g
β
s
t
3
1
S
2
t
t230,9 1)s
s
.s
191 -*
s
t
7,1 «
74,3 !Vie
navigabili
1i-i54 T •«> 1
•1t ■ ' ■
! 6613
:42.637i
1
I «
[ 121 tt
t [ 4023 t.
t
563 î3
11
I
!>
It
:t
1
_ 1
! 566 f •3)» 593 t 2.573t
4
!I *1
s1
1X «
i t - 1
I î t
5 »434,4 ••i
!100 «445,4 χ
I
•" ]l 1/ '
I «16 »• » «
-«t
t t
17,6 s 25 î 36,7 t 75 • >
-%
s93,7 !
a- It
»159,9:
*
in 1910 di UCE
26,7ι**
ι
s98
«
β
17,9A« 'i
200l
"st
3
105,9 s6s
8 t
t 2
5,4 β 467 •«
0,37ι
tβ t
t
6,0 8,5-«
*
t150,7s
9a15.3
59,5
110,9
0,5
107,5
12.4987,8
4oî,4
478,8
$
25,4
257,2
1)Interessi inclusi . * -
2)Contributo dello Stato perinvestimenti diimpianti fissi .
3)Ladistinzione traammortamenti einteressi nonèstata possibile .f-4
Cs

SP2SS D'INFRASTRUTTURA
Ferrovie .Strade eVie navigabili
1?7?
coRaics'rouMinmio diUCE
Ferrovie
iStati membri
i
t|Investi -
jmento
ι
tBelgique /
iBelgiè *114
ïBanraark
l60
lBeut ociu and 501
tFrance
l
tIreland287
iItalia
iLuxenbourg
I
iNederland214
1
85
lUnited Kingdora { 185
«CEE
t1.453sCompensar -
szione per
Esercizio :oneri di
:infra -
:strutture
190 137 1)
78
2,009 298
676 329
10
515
17
144
422
4.062 630Strade
iT ;»TT\\røi Rt .1–.Totale IInve ®t1-:Eserci zio
jmento
1 1
! t
304 833
138470
275 232
2.303 }4.681 :2.759-– 1
1.292 î2.810 :1.705
. 1 . :in t Ifl • 1\19 28 73
730 1.216 s1.143
*..'
18 41 30
229 941 875
607 |1.306
-t-:1.350
t– u.»... 1
δ.145 .{12.331 *8.637I IVienavigabili
Totale;Investi­
imento"{ToUla
Esercizio :Totaledei tre
modi
1.303 92
507
7.640 213
4.515 «7
101i
2.359
71
"1.816
2.656
20.96874
451
l)Inclusi nella ventilazione delle spese dell' infrastruttura .48 140*14C
s
–8
I
-!
160 373
37
:
–4*8
90 164
340S i
~t~ .
«791
t1.747
645
10.821
104 î5.9U
120
3.097
489
4-2.209
2 3.265
27.904 «
s