ARCHIVESHISTORIQUES
DELACOMMISSION
COLLECTION RELIEE DES
DOCUMENTS "COM"
COM (74)1228
Vol.1974/0197

Disclaimer
Conformément aurèglement (CEE, Euratom) n°354/83 duConseil du1erfévrier 1983
concernant l'ouverture aupublic desarchives historiques delaCommunauté économique
européenne etdelaCommunauté européenne del'énergie atomique (JOL43du15.2.1983,
p.1),telquemodifié par lerèglement (CE, Euratom) n°1700/2003 du22septembre 2003
(JOL243du27.9.2003, p.1),cedossier estouvert aupublic. Lecaséchéant, lesdocuments
classifiés présents dans cedossier ontétédéclassifiés conformément àl'article 5dudit
règlement.
Inaccordance with Council Regulation (EEC, Euratom) No354/83 of1February 1983
concerning theopening tothepublic ofthehistorical archives oftheEuropean Economic
Community andtheEuropean Atomic Energy Community (OJL43,15.2.1983, p.1),as
amended byRegulation (EC, Euratom) No1700/2003 of22September 2003 (OJL243,
27.9.2003, p.1),this fileisopen tothepublic. Where necessary, classified documents inthis
filehave been declassified inconformity with Article 5oftheaforementioned regulation.
InÜbereinstimmung mitderVerordnung (EWG, Euratom) Nr.354/83 desRates vom 1.
Februar 1983 über die Freigabe der historischen Archive der Europäischen
Wirtschaftsgemeinschaft undderEuropäischen Atomgemeinschaft (ABI. L43vom 15.2.1983,
S.1),geändert durch dieVerordnung (EG, Euratom) Nr.1700/2003 vom 22.September 2003
(ABI. L243vom 27.9.2003, S.1),istdiese Datei derÖffentlichkeit zugänglich. Soweit
erforderlich, wurden dieVerschlusssachen indieser Datei inÜbereinstimmung mitArtikel 5
dergenannten Verordnung freigegeben.

COMMISSIONE DELLECOMUNITÀ EUROPEE
COM(74)1228 def.
Bruxelles ,il26luglio 1974
Proposta di
DIRETTIVA DEL CONSIGLIO
concernente ilravvicinamento delle legislazioni degli Stati membri
relative alla retromarcia eall' indicatore divelocità dei veicoli
amotore
(presentata dalla Commissione alConsiglio )
CCM(74 )1228 def.

MOTIVAZIONE
Lapresentepropostadidirettivarientranelquadrodellaproceduradi
omologazione diportatacomunitaria ,chehacostituitol'oggettodelladi­
rettiva70/156/CEEdelConsigliodel6febbraio1970(l)«
Sitrattadiprescrizioni relativeall'obbligazione dimontareundispositi­
vodiretromarciasuiveicoliilcuipesomassimoautorizzatosuperii400kg,
edelleprescrizioni tecnichedicostruzione ediprovarelativeall'indicatore
\
divelocita.
Laparteconcernentelaretromarciasifondasullaconvenzioneperlacircola­
zionestradale(Vienna,8novembre1968),laqualeprevedeilmontaggioob­
bligatorioditaledispositivo sututtiiveicoliaventiunpesomassimoau­
torizzatosuperiorea400kg|laparteconcernentel'indicatoredivelocità
riguardalaprecisioneglobaledell'apparecchio ,qualeèmontatosulvei­
coloetenendocontononsolodell'apparecchioinsémaanchedegliela-
mentisituatiamontediessoedeipneumaticididotazionenormale,mon­
tatisulveicolo.
Ilcampod'applicazione siestendeaiveicoliamotorecheabbianoalmeno
4ruoteeunavelocitàmassimapercostruzionesuperiorea25km/ora(art.l).
L'articolo2integra,inparticolare,nellaproceduradiomologazione CEE,
leprescrizioni relativeallaretromarcia eall'indicatoredivelocitàdei
veicoliamotore.
Essosiinquadrainoltrenell'armonizzazione opzionale,inquantoèprevi­
stocheledisposizioni comunitariefisse-tenell'allegatodelladirettivaab­
bianolostessovaloredelledisposizioni nazionali.GliStatimembrinonpos­
sonopertantorifiutarel'omologazione diportatanazionalediunveicolo,fa­
cendorilevarechelasuaattrezzatura elesuecaratteristiche contempiite
dalladirettivaparticolare nonsonoconformialledisposizioni nazionali,
qualorailveicolosiaconformealleprescrizioni comunitarie.
PoichéalcuniStatimembrinonconosconounaprocedura ,diomologazione di
portatanazionale,èstatonecessariointrodurreunarticolospecialeche
garantiscalapossibilitàdiutilizzareintaliStatiiveicolichesono
conformialleprescrizionidelladirettiva(art.3)*
•••/•••
(1)G.U.n.L42del23febbraio1970

-3-
Nelcasoincuiilprototiposiamodificato,loStatomembrochehaproce­
dutoall'omologazionegiudicasesideveprocedereanuoveverifiche(art.4).
L'articolo5stabiliscelaproceduraperadattarealprogressodellatecnica
leprescrizionidell'allegato,proceduracheèenunciatanell'articolo
13delladirettivadelConsigliodel6febbraio1970»relativaali'omologa^-
zionedeiveicoliamotoreedeilororimorchi.
L'articolo6prevededuetermini;primadellascadenzadelprimotermine
gliStatimembridevonoadottareepubblicareledisposizioni necessarie
peruniformarsialladirettiva.Ilsecondotarmineèladataallaquale
tuttigliStatimembridevonoapplicarecontemporaneamente lenorme
comuni(art.6,par.l).
Infine,laCommissione doveessereinformataintempoutilediognipro­
gettodidisposizioni elaboratodagliStatimembrinelsattorediscipli­
natodalladirettivajinmododapotereventualmente formularedelleos­
servazionialriguardo(art.6,par.2).
CONSULTAZIONE DELPARLAMENTO EUROPEOEPELCOMITATOECONOMICOFSOCIALE
Laconsultazione dicpiestedueistituzioni ènecessariaai.sensidell'ar­
ticolo100.secondocomma.

ILCONSIGLIO DELLE COMUNITÀ' EUROPEE
visto ilTrattato cheistituisce laComunità Economica Europea ,inparti­
colare l'articolo 100 ,
vista laproposta della Commissione ,
visto ilparere delParlamento Europeo ,
visto ilparere delComitato Economioo eSociale ,
considerando che leprescrizioni tecniche alle quali debbono soddisfare i
veicoli amotore aisensi delle legislazioni nazionali riguardano ,fra
l'altroj laretromarcia el'indicatore divelocità ;
considerando chequeste prescrizioni ,edinparticolare quelle relative
all'indicatore divelocità ,differiscono daunoStato membro all'altro ;che
pertanto lestesse prescrizioni devono essere adottate da -butti gliStati
membri atitolo complementare ovvero insostituzione delle attuali regolamen
tazioni onde permettere l'applicazione ,perogni tipo diveicolo ,della
procedura diomologazione CE2 cheforma oggetto della direttiva delConsi­
glio del6febbraio 1970 »concernente ilravvicinamento delle legislazioni
degli Stati membri relative all'omologazione deiveicoli amotore edei
loro rimorchi (l)j
considerando che ilravvicinamento dolio legislazioni nazionali relative
aiveicoli amotore comporta unriconoscimento fra gliStati membri dei
..controlli effettuati daciascuno diessi sulla base delle prescrizioni
comuni |che tale sistema ,perbenfunzionare ,richiede chequeste prescri­
zioni siano applicate datutti gliStati membri apartire dauna stessa
data ;
•••/ ••*
(1)G.U. n.L42del23.2.1970 ,pag .1

HAADOTTATO LAPKESMT3DIRETTIVAi
■Articolo 1.
Aisensidellapresentedirettiva,siintendeperveicoloógniveicoloamo­
toredestinatoacircolaresustrada,conosenzacarrozzeria ,cheabbia
alméno4ruoteeunavelocitàmassimapercostruzionesuperiorea25km/ora,
fattaeccezioneperiveicolichesispostanosurotaie,perletrattrici
emacchineagricoleeperlemacchineoperatrici.
Articolo 2
GliStatimembrinonpossonorifiutarenél'omologazione CEE,nél'omologa­
zionediportatanazionalediunveicolopermotiviconcernentilaretro­
marciaol'indicatoredivelocitàsequostirispondonoalleproscrizioni
dell'allegatodellapresente ,direttiva.
Articolo3
ovietarela GliStatimembrinonpossonorifiutarel'immatricolazione ,ovietarela
vendita,lamessaincircolazione ol'utilizzazione deiveicolipermotivi
concernentilaretromarcia ol'indicatoredivelocità,sequestirispondono
alleprescrizionidell'allegatodellapresentedirettiva.
Articolo4
LoStatomembrochehaprocedutoall'omologazione CEEadottalemisure
necessarieperessereinformato'diqualsiasimodificadiunodeglielemen­
tiodiunadellecaratteristiche di'cuiall'allegato,puntoII.2.1.Le
autoritàcompetentidelloStatogiudicanose'sultipodiveicolamodificato
debbanoesserecondottenuoveproveaccompagnate daunnuovoverbale.Se
dalleproverisultacheleprescrizioni dellapresentedirettivanonsono
osservate,lamodificanonèautorizzata.

-6-
Articolo5
Lemodifichechesononecessarieperadeguarealprogressotecnicolepre­
scrizionidell'allegatosonoadottatesecondolaproceduraprevistaall'ar­
ticolo13delladirettivadelConsiglio,del6febbraio1970»concernente
ilravvicinamento dellelegislazioni degliStatimembrirelativeall'omolo­
gazionedeiveicoliamotoreedeilororimorchi.
Articolo6
1,GliStatimembriadottanoepubblicanoledisposizioni necessarieper
conformarsiallapresentedirettivaprimadel1°aprile1976enein­
formanoimmediatamente laCommissione •
Essiapplicanoquestedisposizioni apartiredal1°ottobre1976*
2.Apartiredallanotificadellapresentedirettiva,gliStatimembri
...provvedonoinoltreainformarelaCommissione,intempoutileaffinché
quest'ultimapossapresentareleproprieosservazioni ,diogniprogetto
didisposizioni dicaratterelegislativo ,regolamentare oamministrativo ,
cheessiintendonoadottarenelsettorecontemplatodallapresente
direttiva.
Articolo7
GliStatimembrisonodestinataridellapresentedirettiva.

-7-
ALLEGATO
I. Retromarcia
I»l.Ogniveicoloamotore,ilcuipesomassimoautorizzatosuperi400kg,
deveesseremunitodiundispositivoperlaretromarcia manovrabi­
ledalpostodiguida.
II.Indicatoredivelocità ■'
II.1.Presenza
QualsiasiveicolodellecategorieMIeNI(*)deveesseredotato
diunindicatoredivelocità *L'installazione ditaledispositivo
suiveicolidellealtrecategoriaèfacoltativo.
II.2*Definizioni
Aisensidellapresentedirettivasiintende:.
11.2.1.per"tipodiveicolo"neiriguardidell'indicatoredivelocità,
iveicoliamotorechenonpresentanotralorodifferenzefonda­
mentalisuiseguentipunti:
11.2.1.1.pesomassimoautorizzatosull'assemotore v
11.2.1.2.designazione deipneumaticididotazionenormale
II.2.1.3»rapportototaleditrasmissione ,compresol'eventualecorrettore
(numerodigiriall'entratadeldispositivoporungirodiruota
inlineadiritta).
II.2.1.4*rapportodidemoltiplicazione delcorrettore,seesiste.
II.2.1.5»"ratio"caratteristica deldispositivoindicatoredivelocità
(numerodimetripercorsidalveicoloperunarotazionediun
giroall'entratadeldispositivo )
II.2.1.6.marchio(i)etipo(i)deldispositivoindicatoredivelocità
11.2.2.per"pneumaticodidotazionenormale"il(i)tipo(i)dipneumati­
co^)previsto(i)dalcostruttoreneriltipodiveicoloconside­
ratoeindicatinellaschedainforraatìva delladirettivare­
lativaall'omologazione deiveicoliamotoreedeilororimorchi.
II.2.3*per"pressioneacaldo",lapressionecheilpneumaticoraggiunge
nellecondizionimediediimpiegonormalesustrada.Questapres­
sionesaràconsiderataforfettariamente comeugualeallapressio­
nedigonfiaturaafreddospecificatadalcostruttore,aumentata
di0.2"bar. ■
•••/•••
(*)Cfr.definizionidell'allegatoI"schedainformativa"delladirettiva
del6febbraio1970concernentel'omologazione deiveicoliamotore
(G.U.n.L42del23.2.1970)

II.2.4»per"indicatoredivelocita",ildispositivodestinatoadindi­
carealconduttorelavelocitàistantanea delsuoveicolo.
II.2.5*per"correttore",undispositivodemoltiplicatore postotral'al­
berocheescedallascatoladelcambiodelveicoloel'indicatore
divelocità.
II.3.Domandadiomologazione CEE
II.3.1.Ladomandadiomologazione CEEdiuntipodiveicoloperquantori­
guardal'indicatoredivelocitàvienepresentatadalcostruttoredel
veicoloodalsuomandatario.
II.3»2.Essaèaccompagnata daiseguentidocumentiintripliceesemplare,
edalleseguentiindicazioni :
II.3»2.1.descrizionedeltipodiveicolo(aisensidellapresentedirettiva)
II.3»2.2.indicazioni delodeitipidipneumaticididotazionenormale
II.3.2.3»ratiocaratteristica dell'indicatoredivelocità
II.3.3.Alserviziotecnicoincaricatodelleprovediomologazione deve
esserepresentatounveicolorappresentativo deltipodiveico­
lodaomologare,perlaprovadicuialpuntoII.5»quidiseguito.
II.4.Specificazioni
II*4.1.L'indicatoredivelocitàdeveesserepostonelcampodivisibi­
litàdirettadelconduttore eleindicazionifornitedalqua­
drantediletturadevonoesserechiaramenteleggibilisiadi
giornochedinotte.
IIA»2.Ilquadrantedell'indicatoredivelocitàdeveesseregraduato
uniformemente .Legraduazionidellascaladebbonoesseredi1o2
05010km/h.
Ivaloridellavelocità,multiplidi20km/h,debbonoesserein­
dicatisulquadrante.
II«4.3»Perilcontrollodellaprecisionedell'indicatoredivelocità
siseguelaseguenteproceduradiprova;
II.4.3.1.Ilveicoloèprovvistodiunodeitipidipneumaticididota­
zionenormale.Laprovadeveessereripetutaperciascunodei
tipidiindicatoredivelocitàprevistidalcostruttore.
II.4.3.2.Ilveicoloècaricatoinmodotalecheilcaricosull'assemotore
siaugualealpesomassimotecnicamente ammissibile sutaleasse.

\
-9-
11.4.3.3.Latemperaturainternadelveicolodovràesseredi20°+5°*
II.4»3»4»Durante .ogniprovalapressionedeipneumaticidovràesserequel­
laacaldodicuialpuntoII.2.3.
II.4.3.5*Ilveicolovieneprovatoalletreseguentivelocità:40km/h,
80km/ho120km/hoppureall'80^dellavelocitàmassimaspeci­
ficatadalcostruttoresequest'ultimaèinferiorea150km/h.
11.4.3.6.L'apparecchiatura dicontrolloutilizzatapermisurarelavelocità
realedelveicolo(peresempiountachigraforegistratore acin­
queruotismi),deveavereunaprecisioneugualealmenoa+0,55&.
11.4.3.7.Lapistadiprovadevepresentareunasuperficiepiana,asciutta
esufficiente aderenza.
II.4.4.AivaloridiprovaspecificatinelpuntoII.5.3.5»edentrotali
valori,ilrapportotralavelocitàVIlettasulquadrantedel-'l'indicatoredivelocitàelavelocitàrealeV2deveesserelase­
guente:0<VI-V2<V2+4km/h.
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