ARCHIVESHISTORIQUES
DELACOMMISSION
COLLECTION RELIEEDES
DOCUMENTS "COM"
COM(68)447
Vol.1968/0081

Disclaimer
Conformément aurèglement(CEE,Euratom)n°354/83duConseildu1erfévrier1983
concernantl'ouvertureaupublicdesarchiveshistoriquesdelaCommunauté économique
européenneetdelaCommunautéeuropéennedel'énergieatomique(JOL43du15.2.1983,
p.1),telquemodifiéparlerèglement(CE,Euratom)n°1700/2003du22septembre2003
(JOL243du27.9.2003,p.1),cedossierestouvertaupublic.Lecaséchéant,lesdocuments
classifiésprésentsdanscedossierontétédéclassifiésconformément àl'article5dudit
règlement.
InaccordancewithCouncilRegulation(EEC,Euratom)No354/83of1February1983
concerningtheopeningtothepublicofthehistoricalarchivesoftheEuropeanEconomic
CommunityandtheEuropeanAtomicEnergyCommunity(OJL43,15.2.1983,p.1),as
amendedbyRegulation(EC,Euratom)No1700/2003of22September2003(OJL243,
27.9.2003,p.1),thisfileisopentothepublic.Wherenecessary,classifieddocumentsinthis
filehavebeendeclassified inconformitywithArticle5oftheaforementioned regulation.
InÜbereinstimmung mitderVerordnung(EWG,Euratom)Nr.354/83desRatesvom1.
Februar1983überdieFreigabederhistorischen ArchivederEuropäischen
Wirtschaftsgemeinschaft undderEuropäischen Atomgemeinschaft (ABI.L43vom15.2.1983,
S.1),geändertdurchdieVerordnung(EG,Euratom)Nr.1700/2003vom22.September2003
(ABI.L243vom27.9.2003,S.1),istdieseDateiderÖffentlichkeitzugänglich.Soweit
erforderlich,wurdendieVerschlusssachen indieserDateiinÜbereinstimmung mitArtikel5
dergenanntenVerordnungfreigegeben.

COMMISSIONE DELLECOMUNITÀ EUROPEE
COM(68)447def.
Bruxelles,21giugno1968
PAREREDELLACOMMISSIONE
del21giugno1968
trasmessoalGovernofederaletedesco,inerenteadunprogetto
diregolamento chemodificalanormativainmateriadi
ammissioneallacircolazione stradale
COM(68)447def.

PARERE D'ELLA COMMISSIONE
del21giugno1968
trasmesso alGoverno federale tedesco ,inerente adunprogetto
diregolamento chemodifica lanormativa inmateria di
ammissione alla circolazione stradale
Inconformità all'articolo 1della decisione 21marzo 1962 del
Consiglio ,cheistituiva unaprocedura d'esame ediconsultazione pre­
ventivi peralcune disposizioni legislative ,regolamentari oamministra­
tive previste dagli Stati membri nelsettore deitrasporti (l),ilGo­
verno federale tedesco hatrasmesso alla Commissione ,conlettera del
20maggio1968 delRappresentante Permanente della Repubblica federale
diGermania presso leComunità Europee ,unprogetto diregolamento che
modifica lanormativa inmateria diammissione alla circolazione strada­
le.
Lalettera delRappresentante Permanente èpervenuta alla Commis­
sione il23maggio1968.Conformemente all'articolo 1della succitata
decisione delConsiglio ,ilGoverno federale tedesco hatrasmesso il
progetto anche agli altri Stati membri .
Inapplicazione dell' articolo 2,paragrafo 3»della decisione
21marzo 1962 delConsiglio unaconsultazione con gliStati membri
inmerito alle disposizioni inesame haavuto luogo ,periniziati­
vadella Commissione ,nelcorso diunariunione tenutasi aBruxelles
il13giugno1968.
•••/•••
(l)G.U. n.23del3aprile1962,pag .702/62.

Anorma dell' articolo 2della decisione delConsiglio ,laCommis­
sione formula ilseguente parere :
1.LaCommissione constata che ilprogetto diregolamento presentato
dal Governo tedesco mira adaumentare lapotenza minima delmotore
da6CVa8CVpertonnellata dipeso totale deiveicoli oinsie­
mediveicoli accoppiati .Per "peso totale "sideve intendere ,
nel caso deiveicoli isolati edeiveicoli articolati ,ilpeso
totale massimo ammesso e,nel caso degli autotreni ,lasomma
del peso totale aassimo ammesso della motrice edel peso totale
acarico del rimorchio .
Stando alprogetto diregolamento ,lanuova disposizione sarà di
applicazione generale condecorrenza dal 31dicembre 1971 per
tutti iveicoli cheentreranno inservizio dopo tale data .Parec -
chederoghe sono previste per iveicoli entrati inservizio prima
della data dicui sopra ,infunzione del loro peso totale nonché
della data dientrata inservizio delle motrici .
Nella relazione siprecisa chequesto progetto diregolamento vuo­
lemigliorare lascorrevolezza elasicurezza del traffico stra­
dale ,dato l'aumento della capacità diaccelerazione deiveicoli
all'avviamento eneisorpassi ,edata lapossibilità diraggiun­
gere velocità più elevate insalita .
2.LaCommissione riconosce che loscopo perseguito dal progetto di
regolamento dicuisopra risponde alle esigenze della circolazio­
nestradale insempre maggiore sviluppo edèconforme agli orien­
tamenti generali della politica comune deitrasporti .
Essa ritiene che ledisposizioni contenute inquesto progetto di
regolamento costituiscono unmezzo efficace per raggiunger© tale
scopo .

Dalla riunione diconsultazione con gliStati membri ,indetta a
cura della Commissione ,risulta che ledisposizioni progettate
non siapplicano aiveicoli immatricolati all' estero che entrino
nelterritorio della Repubblica federale diGermania ,dato che
quest' ultima applica laConvenzione internazionale sulla circo­
lazione stradale del24aprile 1962 .Questa convenzione stabili­
sce che ,aifini dell' ammissione alla ciroolazione internazionale ,
èSufficiente che iveicoli riuniscano unaserie direquisiti de­
terminati }fratali requisiti ,nonfigura lapotenza minima del
motore .Inconseguenza ,nessun divieto d'acoesso alterritorio
di \anadelle parti contraenti ,dipendente damotivi connessi con
lapotenza delmotore ,puòcolpire iveicoli inoircolazione
internazionale ,immatricolati sulterritorio diun'altra parte
contraente .
Nell' attuale situazione ,perciò ,ledisposizioni delprogetto di
regolamento inquestione non sono tali dacostituire unostacolo
aitrasporti fralaRepubblica federale diGermania eglialtri
Stati membri .Questa situazione potrebbe però modificarsi inun
prossimo futuro ,inseguito all'entrata invigore delprogetto
dinuova Convenzione mondiale sulla circolazione stradale ,alla
quale laRepubblica federale diGermania egli altri Stati membri
intendono aderire .Anorma dell' allegato Idiquesto progstto ,
infatti ,qualsiasi parte contraente hafacoltà dinonammettere
sul suoterritorio iveicoli ocomplessi diveicoli incircola­
zione internazionale qualora ilrapporto frailpeso delveicolo
ocomplesso diveicoli elapotenza superi illimite fissato dalla
legislazione nazionale della suddetta parte contraente per ivei­
coli immatricolati sul suo territorio .Ostacoli aitrasporti fra
laRepubblica federale diGermania eglialtri Stati membri po­
trebbero sorgere qualora inmancanza diunadisciplina comunita­
ria ,laRepubblica federale diGermania siavvalesse diquesta
facoltà .

-4-
4.LaCommissioneritienenecessarioche,intaleipotesi,leeven­
tualimisurechelaRepubblicafederalediGermaniaintendesse
applicareaiveicolideglialtriStatimembri,costituiscano
l'oggettodiunesamepreventivosulpianocomunitario .
5.LaCommissionenotificailpresenteparereaglialtriStati
membri.
FattoaBruxelles,il21giugnoi960
PerlaCommissione
IlPresidente
(f.to)JeanREY