2. Impianti portuali di raccolta per i rifiuti prodotti dalle navi e i residui del
carico ***II
A5-0043/2000
Risoluzione legislativa del Parlamento europeo sulla posizione comune del Consiglio in vista del-
l’adozione della direttiva del Parlamento europeo e del Consiglio relativa agli impianti portuali di
raccolta per i rifiuti prodotti dalle navi e i residui del carico (11195/1/1999 Mdash C5-0251/1999 Mdash
1998/0249(COD))
(Proceduradicodecisione:secondalettura)
Il Parlamento europeo,
Udash vistalaposizionecomunedelConsiglio(11195/1/1999UdashC5-0251/1999)(1),
Udash vistalasuaposizioneinprimalettura(2)sullapropostadellaCommissionealParlamentoeuropeoeal
Consiglio(COM(1998)452)(3),
Udash vistalapropostamodificatadellaCommissione(COM(1999)149)(4),
Udash vistol’articolo251,paragrafo2,deltrattatoCE,
Udash vistol’articolo80delsuoregolamento,Udash vistalaraccomandazioneperlasecondaletturadellacommissioneperlapoliticaregionale,itrasporti
eilturismo(A5-0043/2000),
1. modificacomeseguelaposizionecomune;
2. incaricalasuaPresidenteditrasmetterelaposizionedelParlamentoalConsiglioeallaCommissione.
POSIZIONECOMUNE
DELCONSIGLIOEMENDAMENTI
DELPARLAMENTO
(Emendamento1)
Considerando 12
(12) èpossibilemigliorarel’efficaciadegliimpiantiportualidi
raccoltaimponendoallenavidicomunicare lanecessitàdiuti-lizzare tali impianti; è opportuno che tale notifica fornisca
informazioni anche per una gestione dei rifiuti all’insegna del-
l’efficienza e della pianificazione; i rifiuti prodotti dai pesche-
recci e dalle imbarcazioni da diporto possono essere gestiti
dagliimpiantiportualidiraccoltasenzacomunicazioniprelimi-
nari;(12) èpossibilemigliorarel’efficaciadegliimpiantiportualidi
raccoltaimponendoallenavidicomunicare lanecessitàdiuti-lizzare tali impianti; è opportuno che tale notifica fornisca
informazioni anche per una gestione dei rifiuti all’insegna del-
l’efficienza e della pianificazione; i rifiuti prodotti dai pesche-
recci e dalleimbarcazioni da diporto omologate per un mas-
simo di 12 passeggeri possono essere gestiti dagli impianti
portualidiraccoltasenzacomunicazionipreliminari;
(Emendamento2)
Considerando 14 bis (nuovo)
(14 bis) le navi che producono quantitativi limitati di
rifiuti dovrebbero ricevere un trattamento più favorevolenei sistemi di recupero dei costi; criteri comuni agevole-rebbero l’identificazione di tali navi;
(1) GUC10del13.1.2000,pag.14.
(2) GUC150del28.5.1999,pag.432eGUC54del25.2.2000,pag.79.
(3) GUC271del31.8.1998,pag.79.
(4) GUC148del28.5.1999,pag.7.29.12.2000 IT C377/37 GazzettaufficialedelleComunitàeuropee
Martedì 14 marzo 2000
(Emendamento3)
Articolo 3, comma unico bis (nuovo)
Gli Stati membri adottano misure per assicurare che le
navi escluse dall’ambito di applicazione della presentedirettiva a norma del precedente comma, lettera a), confe-riscano i rifiuti da esse prodotti ed i residui del carico inmodo conforme, nella misura del ragionevole e del prati-cabile, alla presente direttiva.
(Emendamento4)
Articolo 6, paragrafo 1, parte introduttiva
1. Il comandante di una nave diversa da un peschereccio o
da un’imbarcazione da diporto che sia diretta verso un porto
situato nella Comunità compila, in maniera fedele e accurata,
ilmodulodicuiall’allegatoIIenotificataliinformazioniall’au-
torità o all’organismo designato a tal fine dallo Stato membroincuisitrovailporto.1. Il comandante di una nave diversa da un peschereccio o
daun’imbarcazionedadiporto omologataper un massimodi
12 passeggeri che sia diretta verso un porto situato nella
Comunità compila, in maniera fedele e accurata, il modulo dicuiall’allegatoIIenotificataliinformazioniall’autoritàoall’or-ganismodesignatoatalfinedalloStatomembroincuisitrovailporto.
(Emendamento5)
Articolo 7, paragrafo 3 bis (nuovo)
3 bis. Gli Stati membri possono redigere un elenco di
imbarcazioni tradizionali a vela (natanti da diporto) chepossono essere escluse dal conferimento delle acque bian-che e nere per motivi storico-culturali e tecnici (impossi-bilità di installare dispositivi tecnici senza danneggiare lecaratteristiche storico-culturali dell’imbarcazione).
(Emendamento6)
Articolo 8, paragrafo 2, lettera a)
a) Tutte le navi che approdano nei porti di uno Stato mem-
brocontribuisconoaicostidicuialparagrafo1,aprescin-
dere dall’effettivo uso degli impianti. Tra le disposizioni
applicabili a tal fine si possono annoverare l’incorpora-
zione delletariffe nei diritti portuali ouna tariffa standard
distinta per i rifiuti. Le tariffe possono essere differenziate
in funzione, ad esempio, della categoria, del tipo e delladimensionedellanave;a) tuttelenavicheapprodanoneiportidiunoStatomembro
contribuiscono in misura sostanziale, vale a dire
almeno per il 90%, ai costi di cui al paragrafo 1, a pre-
scinderedall’effettivousodegliimpianti.Traledisposizioniapplicabili a tal fine si possono annoverare l’incorpora-zionedelletariffe nei diritti portuali ouna tariffastandarddistinta per i rifiuti. Le tariffe possono essere differenziatein funzione, ad esempio, della categoria, del tipo e delladimensionedellanave;
(Emendamento7)
Articolo 8, paragrafo 3 bis (nuovo)
3 bis. I vari sistemi di recupero dei costi di cui al para-
grafo 2 non devono avere ripercussioni negative sull’am-biente marino, sui flussi dei rifiuti o sulla concorrenza frai porti. Qualoraciò dovesseaccadere, laCommissione pre-senterà una proposta di modifica della presente direttiva.C377/38 IT29.12.2000 GazzettaufficialedelleComunitàeuropee
Martedì 14 marzo 2000
POSIZIONECOMUNE
DELCONSIGLIOEMENDAMENTI
DELPARLAMENTO
(Emendamento8)
Articolo 11, paragrafo 2, parte introduttiva
2. Per leispezioni riguardanti navi diverse daipescherecci e
dalleimbarcazioni dadiporto:2. Per leispezioni riguardanti navi diverse dai pescherecci e
dalle imbarcazioni da diporto omologate per un massimo di
12 passeggeri :
(Emendamento9)
Articolo 11, paragrafo 2, lettera b)
b) Tale ispezione, sedel caso, può essereeffettuata nell’ambito
delladirettiva95/21/CE.b) Tale ispezione, se del caso, vieneeffettuata nell’ambito
della direttiva 95/21/CE applicando l’obbligo di ispe-
zione di almeno il 25% delle navi previsto da taledirettiva.
(Emendamento10)
Articolo 11, paragrafo 3
3. Gli Stati membri fissano, nella misura necessaria, le pro-
cedure di controllo atte a garantire la conformità alle prescri-
zioni applicabili della presente direttiva per i pescherecci e leimbarcazioni dadiporto.3. Gli Stati membri fissano, nella misura necessaria, le pro-
cedure di controllo atte a garantire la conformità alle prescri-
zioni applicabili della presente direttiva per i pescherecci e leimbarcazioni da diporto omologate per un massimo di 12
passeggeri.
(Emendamento11)
Articolo 12, paragrafo 1, lettera g bis) (nuova)
g bis) garantiscono che le navi non subiscano ritardi
indebiti, imputabili all’inadeguatezza degli impiantiportuali di raccolta o di gestione dei rifiuti; in caso diritardi le navi devono ottenere un adeguato inden-nizzo.
(Emendamento12)
Articolo 12, paragrafo 3
3. GliStatimembrielaCommissionecollaboranoper crea-
re unadeguatosistemainformativoalfinedi una miglioreindi-
viduazione delle navi che non hanno proceduto al conferi-mento dei rifiuti prodotti e dei residui del carico a normadellapresentedirettiva.3. Gli Stati membri e la Commissione collaborano , unita-
mente ai porti, per creare un adeguato sistema informativo e
di controllo, che comprenda quanto meno l’intera Comu-nità,alfinedi:
Mdash controllarele naviautorizzate,a normadell’articolo 9,
paragrafo 1, a conferire rifiuti e residui del carico inuno scalo successivo,
Mdash migliorare l’ individuazionedellenavichenonhannopro-
cedutoalconferimentodeirifiutiprodottiedeiresiduidelcaricoanormadellapresentedirettiva e
Udash verificaresesonostaticonseguitigliobiettividicuiall’arti-
colo1delladirettiva.
Ai fini di detta verifica la Commissione utilizza i dati for-
niti dal sistema creato per la relazione di cui all’articolo 8,paragrafo 2, lettera c).29.12.2000 IT C377/39 GazzettaufficialedelleComunitàeuropee
Martedì 14 marzo 2000
POSIZIONECOMUNE
DELCONSIGLIOEMENDAMENTI
DELPARLAMENTO
(Emendamento13)
Articolo 12, paragrafo 3 bis (nuovo)
3 bis. Gli Stati membri e la Commissione collaborano
nella definizione di criteri comuni per identificare le navidi cui all’articolo 8, paragrafo 2, lettera c).
(Emendamento14)
Articolo 14, paragrafo 1
1. La Commissione è assistita dal comitato istituito in base
all’articolo 12, paragrafo 1 della direttiva 93/75/CEE(
4)La Commissione è assistita da uncomitatodi regolamenta-
zione conforme all’articolo 5 della decisione del Consiglio1999/468/CE. Si applicano gli articoli 7 e 8 di detta deci-sione.
2. Quando è fatto riferimento al presente paragrafo si applica la
procedura di regolamentazione di cui all’articolo 5 della decisione1999/468/CE, nel rispetto dell’articolo 8 della stessa.Il periodo di cui all’articolo 5, paragrafo 6 della decisione
1999/468/CE è fissato a tre mesi.
Il periodo di cui all’articolo 5, paragrafo 6, della decisione 1999/
468/CE è fissato a tre mesi.
(4) GU L 247 del 5.10.1993, pag. 19. Direttiva modificata da ultimo
dalla direttiva 98/74/CE (GU L 276 del 13.10.1998, pag. 7).
(Emendamento15)
Articolo 16, paragrafo 1, primo comma
1. GliStatimembrimettonoinvigoreledisposizionilegisla-
tive,regolamentarieamministrativenecessarieperconformarsi
alla presente direttiva entro …(5). Essi ne informano immedia-
tamentelaCommissione.1. GliStatimembrimettonoinvigoreledisposizionilegisla-
tive,regolamentarieamministrativenecessarieperconformarsi
alla presente direttiva entro …(5). essi ne informano immedia-
tamentelaCommissione.
(5)Ventiquattromesidopol’entratainvigore dellapresentedirettiva. (5)Diciottomesidopol’entratainvigore dellapresentedirettiva.
3. Controlli tecnici su strada dei veicoli commerciali ***II
A5-0040/2000
Risoluzione legislativa del Parlamento europeo sulla posizione comune del Consiglio in vista del-
l’adozione della direttiva del Parlamento europeo e del Consiglio relativa ai controlli tecnici sustrada dei veicoli commerciali circolanti nella Comunità (11287/1/1999 Mdash C5-0323/1999 Mdash 1998/
0097(COD))
(Proceduradicodecisione:secondalettura)
Il Parlamento europeo,
Udash vistalaposizionecomunedelConsiglio(11287/1/1999UdashC5-0323/1999)(
1),
Udash vistalasuaposizioneinprimalettura(2)sullapropostadellaCommissionealParlamentoeuropeoeal
Consiglio(COM(1998)117)(3),
(1) GUC29dell’1.2.2000,pag.1.
(2) GUC150del28.5.1999,pag.27eGUC54del25.2.2000,pag.79.
(3) GUC190del18.6.1998,pag.10.C377/40 IT29.12.2000 GazzettaufficialedelleComunitàeuropee
Martedì 14 marzo 2000
POSIZIONECOMUNE
DELCONSIGLIOEMENDAMENTI
DELPARLAMENTO