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DELACOMMISSION
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DOCUMENTS "COM"
COM(68)633
Vol.1968/0110

Disclaimer
Conformément aurèglement(CEE,Euratom)n°354/83duConseildu1erfévrier1983
concernantl'ouvertureaupublicdesarchiveshistoriquesdelaCommunauté économique
européenneetdelaCommunautéeuropéennedel'énergieatomique(JOL43du15.2.1983,
p.1),telquemodifiéparlerèglement(CE,Euratom)n°1700/2003du22septembre2003
(JOL243du27.9.2003,p.1),cedossierestouvertaupublic.Lecaséchéant,lesdocuments
classifiésprésentsdanscedossierontétédéclassifiésconformément àl'article5dudit
règlement.
InaccordancewithCouncilRegulation(EEC,Euratom)No354/83of1February1983
concerningtheopeningtothepublicofthehistoricalarchivesoftheEuropeanEconomic
CommunityandtheEuropeanAtomicEnergyCommunity(OJL43,15.2.1983,p.1),as
amendedbyRegulation(EC,Euratom)No1700/2003of22September2003(OJL243,
27.9.2003,p.1),thisfileisopentothepublic.Wherenecessary,classifieddocumentsinthis
filehavebeendeclassified inconformitywithArticle5oftheaforementioned regulation.
InÜbereinstimmung mitderVerordnung(EWG,Euratom)Nr.354/83desRatesvom1.
Februar1983überdieFreigabederhistorischen ArchivederEuropäischen
Wirtschaftsgemeinschaft undderEuropäischen Atomgemeinschaft (ABI.L43vom15.2.1983,
S.1),geändertdurchdieVerordnung(EG,Euratom)Nr.1700/2003vom22.September2003
(ABI.L243vom27.9.2003,S.1),istdieseDateiderÖffentlichkeitzugänglich.Soweit
erforderlich,wurdendieVerschlusssachen indieserDateiinÜbereinstimmung mitArtikel5
dergenanntenVerordnungfreigegeben.

COMMISSIONS DELLE COMUNITA EUPOPES
COM(68)633 def.
Bruxelles -31luglio 1968
f
proposta da
DIRETTIVA DEL CONSIGLIO
concernente ilravvicinamento delle legislazioni degli
Stati membri relative adalcuni elementi ecaratteristiche
dei veicoli amotore
-Retrovisori -Tergicristallo
-Campo divisibilità -Lavacristallo
Proposta dl
DIRETTIVA DEL CONSIGLIO
concernente ilravvicinamento delle legislazioni degli
Stati membri relative alla presa dicorrente deiveicoli amotore
per l'alimentazione deidispositivi d'illuminazione edi
segnalazione luminosa delrimorchio
Proposta di
DIRETTIVA DEL CONSIGLIO
concernente ilravvicinamento delle legislazioni degli
Stati membri relative alsegnalatore acustico deiveicoli
amotore
COM(68 )633def .

A
ESPOSIZIONE DEI MOTIVI
Nelquadro della procedura diomologazione diportata comunitaria ,
che èstata oggetto diunaproposta didirettiva della Commissione
trasmessa alConsiglio indata »(l).s'iscrive tutta imase­
rie didirettive particolari ohefissano leprescrizioni tecniche
edimetodi dicontrollo aiquali sono sottoposti iveicoli amoto­
reediloro rimorchi quando viene richiesta l'omologazione .
Ilpresente commento interessa t
1.Laproposta didirettiva concernente alcuni elementi ecaratte­
ristiche dei veicoli amotore t
a)Retrovisori -• \
b)Campo divisibilità
c)Tergicristallo
d)Lavacristallo .
2.Laproposta didirettiva concernente lapresa dicorrente dei
veicoli amotore per l'alimentazione deidispositivi diillumi­
nazione edisegnalazione luminosa del rimorchio .
t
3.Laproposta didirettiva concernente isegnalatori acustici dei
veicoli amotore .
1.Alcuni elementi ecaratteristiche dei veicoli amotore edei
loro rimorchi (retrovisori ,campo divisibilità ,tergicristallo «
lavacristallo )
Ilcampo d'applicazione èssteso atutte lecategorie diveicoli
amotore cheabbiano almeno quattro ruote elacuivelocità mas­
sima percostruzione superi i25tarorari (art»l).
(
(1)Vedere COM(68 )529dell' 11luglio 1968 .

-2-
L'articolo <Lsicolloca nella prospettiva dell' armonizzazione
opzionale ,nel senso che èprevisto che leprescrizioni comuni­
tarie fissate nell' allegato della direttiva hanno lostesso va­
lore delle prescrizioni nazionali .Cosi' non èpossibile ,per
uno Stato membro ,rifiutare ,per esempio ,l'immatricolazione di
unveicolo per ilmotivo che isuoi elementi ecaratteristiche ,
regolamentati dalla direttiva particolare ,nonsarebbero confor­
mialle prescrizioni nazionali mentre risponderebbero alle pre­
scrizioni comunitarie .
L'articolo 3integra nella procedura diomologazione CEEquesti
elementi ecaratteristiche .
2.Presa dicorrente dei veicoli amotore per l'alimentazione
dei dispositivi diilluminazione edisegnalazione luminosa
del rimorchio
Questa proposta didirettiva èidentica alla precedente salvo
ilcampo diapplicazione cheriguarda iveicoli amotore edi
loro rimorchi adibiti altrasporto dimerci .
3.Segnalatori acustici
Questa direttiva sidifferenzia dalle direttive menzionate ai
punti 1.e2.dell' esposizione dei motivi nelsenso cheessa pre
vede anche unaprocedura diapprovazione OSE .
L'istituzione diuna tale procedura ,propria degli Stati membri
edella Comunità ,ènecessaria poiché attualmente ,nelquadro del
laCommissione Economica per l'Europa ,non èprevista alcuna ap­
provazione per isegnalatori acustici .

-3-i
Conlaproceduradiapprovazione CSE,ladirettivatendeafavori­
relaliberacircolazione deisegnalatoriacusticiall'internodel­
laCESvietandoagli.Statimembridiostacolarelalorocommercia­
lizzazioneseessirispondonoalleprescizionidicostruzione edi
provafissatenell'allegatoIdelladirettivaesonomunitidiun*
/
marchiodiapprovazioneilcuimodelloefissatonellostessoalle­
gatoI(art.4»5e6).
Peranalogiaalladirettivaomologazione ,lapresentedirettiva
prevedeunsistemad'informazione reciprocasuognirilascioori­
fiutodiapprovazione (art.7>8§le2).
Ladirettivafissainoltrelemisuredaadottareincasodinoncon­
formitàconiltipoapprovatodiunsegnalatoreaoustioocomepure
laproceduradaseguireincasodicontroversiafraStatimembria
propositodiunacontestazione concernentelaconformità(art.8,
§3).

PROPOSTADIDIRETTIVA
CONCERNENTE ILRAVVICINAMENTO DELLELEGISLAZIONI DEGLISTATIMEMBRI
RELATIVE ADALCUNIELEMENTIECARATTERISTICHE DEIVEICOLIAMOTORE
000
.RETROVISORI
CAMPODIVISIBILITA 1.
TERGICRISTALLO ..*
LAVACRISTALLO
000
ILCONSIGLIO DELLECOMUNITA'EUROPEE,
VISTEledisposizioni delTrattatocheistituiscelaComunitàEcono­
micaEuropeaeparticolarmente quelledell'articolo100,
VISTAladirettivadelConsigliodel concernenteil
ravvicinamento dellelegislazioni degliStatimembrirelativeall'omo­
logazionedeiveicoliamotoreedeilororimorchi.
VISTAlapropostadeliaCornaissione,
VISTOilpareredelParlamentoEuropso,
VISTOilpareredelComitatoEconomicoeSociale,
CONSIDERANDO cheleprescrizioni tecnicheallequalidevonosoddisfa­
reiveicoliamotoreinvirtùdellelegislazioni nazionali,concerno­
notral'altroiretrovisori,ilcampodivisibilità,iltergicristal-
>loeillavacristallof
CONSIDERANDO chetalipresorizioni differiscono daunoStatomembro
all'altro!chenerisultalanecessitàdiprocedereallaloroarmoniz­
zazione,alfinespecialmente dipermetterel'instaurazione ,perogni
tipodiveicolo,dellaproceduradiomologazione comunitaria cheèsta­
taoggettodelladirettivaindata

-2-
HA .ADOTTATO LAPRESENTE DIRETTIVA J
Articolo 1
Perveicolo ,aisensi della presente direttiva ,s'intende ogni
veicolo amotore ,circolante sustrada ,concarrozzeria ,avente almeno
quattro ruote eunavelocità massima per costruzione chesuperi i25
kmorari .
Articolo 2
Gli Stati membri nonpossono rifiutare ovietare lavendita ,
l'immatricolazione ,l'immissione nel traffico ol'uso deiveicoli per
motivi concernenti iretrovisori ,ilcampo divisibilità ,iltergicri -
stallo eillavacristallo ,sequesti rispondono alle prescrizioni sta­
bilite n.5ll'allegato della presente direttiva .
Articolo 3
Gli Stati membri nonpossono rifiutare l'omologazione CEE di
unveicolo permotivi concernenti iretrovisori ,ilcampo divisibili­
tà,iltergicristallo eillavacristallo ,sequesti rispondono alle
prescrizioni stabilite nell 'allegato della presente direttiva .
Articolo 4
1. Gli Stati membri mettono invigore ledisposizioni necessarie
per conformarsi alla presente direttiva entro untermine didiciotto
mesi ,adecorrere dalla suanotifica ,eneinformano immediatamente la
Commissione .

-3-
4
2.Adecorreredallanotificadellapresentedirettiva,gliStati
membrihannocurainoltred'informarelaCommissione ,intempoutile
perpresentarelesueosservazioni ,diogniulterioreprogettodidi­
sposizioniessenzialid'ordinelegislativo ,regolamentare oamministra­
tivo,cheessiintendonoadottarenelcampodisciplinato dallapre­
sentedirettiva *
Articolo 5
GliStatimembripossonoabrogareilregimevigente,lascian­
dosussisteresoltantoledisposizioni conformiallapresentediret­
tiva,solamentedopotreanniadecorreredallapubblicazione diquesta
ultimasullaGazzettaUfficialedelleComunitàEuropee.
Articolo6
LapresentedirettivaèdestinataagliStatimembri.

~JALLEGATO
I
ALLAPROPOSTA :DIDISATTIVACOT3ERraTB ILBAWICDTMENTO
DELLELEGISLAZIONI DEGLISTATIMEMBRIRELATIVE ADALCUNI
ELEMENTIECARATTERISTICHE DEIVEICOLIAMOTORE
000
RETROVISORI
CAMPODIVISIBILITÀ »
TERGICRISTALLO
LAVACRISTALLO
1.RETROVISORI
1.1.Definizioni
1.1.1.Siintendeper"retrovisore "undispositivo aventeloscopo
diassicurareuna"buonavisibilitàposterioreconuningran­
dimentoall'incircaunitario,entrouncampodivisibilità
definitogeometricamente alpunto1.3.5«enonimpedito,en­
trolimitiragionevoli ,daparticostitutivedelveicoloo
daglioccupantidelveicolostesso.
1.1.2.Siintendeper"retrovisoreinterno"ildispositivodefinito
alpunto1.1.1.,installatoall'internodellavettura*
1.1.3.Siintendeper"retrovisore esterno"ildispositivodefinito
alpunto1.1.1.,montatoBUunelementodellasuperficie
esternadelveicolo.

-2-
1.1.4 -Per "punto oculare delconducente "siintende unpunto situato
sulla verticale delpunto Ha635 ninididistanza dalpunto
stesso ,con riferimento almanichino tridimensionale posto sul
sedile nella posizione diguida piùarretrata .Ilpunto Hè
definito alcapitolo Vquiappresso .
1.2 .Norme dicostruzione
1.2.1 .Caratteristiche
1.2.1.1 .Gli specchi retrovisori disposti all' interno delveicolo
elaloro eventuale intelaiatura diprotezione nondebbo­
nopresentare sporgenze pericolose ,nèspigoli vivi .
1.2.1.2 .Gli specchi retrovisori esterni ,irelativi sostegni e
dispositivi difissaggio non debbono presentare anterior­
mente punte ,bordi acuti ,spigoli vivi o,ingenere ,forme
pericolose .
1.2.2 .Dimen sioni
Neiveicoli dilunghezza inferiore ouguale a6m,ogni retro­
visore deve avere unasuperficie riflettente dialmeno 60cm2 5
sugli altri veicoli ,iretrovisori esterni prescritti devono
avere una superficie riflettente dialmeno 150 cm2 ,seconves­
si,edialmeno 300 cm2 ,sepiani .
1.2.3 .Superficie rifle ttent eeriflessione
1.2.3.1 .Lasuperficie riflettente deve conservare leproprie qua­
lità nonostante lecondizioni atmosferiche avverse ele
varie sollecitazioni ,dev' essere piana oleggermente con­
vessa conunraggio dicurvatura dialmeno 1.200 mm.
I.2.3.2 .Ilcoefficiente diriflessione della superficie speculare
nondev'essere inferiore all' 80f0.

-3-
1.2.3.3.Perglispecchiaposisioneselettiva,ilcoefficiente di
riflessionenellaposizionediguidanotturnanondev'es­
sereinferioreal4
I.2.4.Colore
1.2.4.1.Ogniretrovisore deveesserecostruitoinmododarendere
fedelmenteicolorielalucecolorata *
4
1.3.Normedimontaggio
1.3.1»Generalità
1.3.1.1.Tuttiiretrovisori devonoesserecaldamentefissatial
veiooloedebbonoessereregolabili 5inoltre,essidevono
esserecostruitiinmododaconservarelalorostabilità
nonostante lenormalivibrazioni delveicolo.
1.3.2.Numéro
I.3.2.I.Tuttiiveicolidevonoesseredotatidiunretrovisorein­
ternoediunretrovisore esternochedovràesseremonta­
tosullatosinistrodelveicolo.
v1.3.2.2.Ovenonsianosoddisfattelecondizionidicuialpunto
1.3.5.1.»relativealcampodivisibilitàdelretrovisore
interno,occorreranno dueretrovisoriesternichesaran­
nocollocatiunosullatodestroel'altrosullatosini­
strodelveicolo.
1.3.3.Posizione
1.3.3.1.Iretrovisori devonoesseremontatiinmododapermettere
alconducente,sedutonellanormaleposizionediguida,di
controllare lastradaretrostanteilveicoloodilrimor­
chio.

-4-
Lavisionedeiretrovisoriesterniprescritti nondev'esse­
reimpeditaalconducente daimapartediparabrezza non
copertadalmovimentodeltergicristallo .
1.3.3.2.Neiveicoliconguidaasinistra,ilretrovisoreprescrit­
todev'esserecollocatosullatosinistrodelveicoloin
modocheilpianoverticalepassanteperilcentrodelre­
trovisoreeperilpuntoocularedelconducente nonformi
unangolosuperiorea50°conunpianoverticaleparallelo
alpianolongitudinale disimmetriadelveicolo.
1.3.3.3.Lasporgenzadeiretrovisoriesternirispettoallasagoma
esternadelveicolodev'essereridottaalminimo;seunre­
trovisoresporgedallasagomaesternadev'esserecostrui­
toinmododapotercedereneiduesensierientrarenella
sagomadelveicolosottol'effettodiunalievepressione.
I.3.4.Regolazione
1.3.4.1.1retrovisori devonoessereregolabili amanosiavertical­
mentesiaorizzontalmente .
1.3.4.2.Ilconducente devepoterregolareamanodallaposizionedi
guidalospecchiointernoelospecchioesternocollocato
sullatodellosterzo.
1.3.5»Campodivisibilità
1.3.5.1.Retrovisore interno.
1.3.5.1.1.Aveicolovuoto,ilcampodivisbilitàposterioredeve
permetterealconducentediosservareunastradapiana
dellalunghezzadi7mdall'orizzontefinoadunadi­
stanzadi20mdalretrovisore (fig.l).

-5-
1.3.*>.2.Eetrovisore esterno.
1.3.5*2.1.Dallatosulqualeèmontatoilretrovisoreesterno,
lasuperficiepianasucuisitrovailveicolodeve.
esserevisibilefinoall'orizzonteperunalarghezza
di2,50miniziandodaunpuntosituatoa10ndietro
ilpuntoocularedelconducente (fig.2).Questalar­
ghezzasimisurapartendodalpianoverticalechede»
limitadallatosuddettoilveicoloedèparallelo
all'asselongitudinale disimmetria *

U .
Retrovisore interno
A
f
r/A–0\"~/"////'////z°nadivisibilità q-[–•–f"_1_L/7///////./richiesta
iT II/'77///7S
< 2.0m.–:>
F10.1
Angoloverticale
..–. /•ÇÇ;.. /''XVX ''^ianoorizzontalef*" //*'///'////^/'/^/Zonavisibilità
i ¡ '//.■/S//•///•/-r»*ip.nífio+oti ■ ■//.//'///,ricmesra
I
i
1* IL<.
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Piantoocularedelconducente
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:' /'/"'<Yrickiesta
i 10m 1 i
H– ^
_FIG.2

-7-
4
C.VMPODIVISIBILITÀ'
Oggettoeportata
Lepresentinormedeterminanol'estensioneminimadelpara­
brezza,lapartedelparabrezzachedev'esseremantenutapu­
litaquandopioveedinqualmassimamisurailveicolopuò
ostruirelavisualedellastradaalconducente .
II.2.Campodiapplicazione
Lepresentinormesiapplicanoaiveicoliconguidaasini­
stra.
II.3.Definizioni .
II.3.1.Puntooculare.S'intendeper"piantooculare"laposizio­
ne,determinata convenzionalmente ,degliocchidelcondu­
cente.Ilpuntoocularesitrova635mmaldisopradel
puntoH,comedefinitoalparagrafo Vquiappresso,suun
pianoverticalelongitudinale passanteperilcentrodello
etexzo*Sequestopianononpassaperilcentroapparen­
tedelsediledelconducente,bisognaspostarlolateral-
<mente,inmododafarcelopassare.II.
II.1.

-8-
11.3.2.Campodiriferimento .S'intendeper"campodiriferimento "
lasuperficieesternadelparabrezzadelimitatadallesue
intersezicrrl coniquattropianidefinitiquidiseguito:
11.3.2.1.duepianiverticali,ottenutiperprotezionedelpiano
verticalelongitudinale passanteperilpuntooculare
attornoadunasseverticalepassanteperquestopunto,
inmodoche,presotaleassequaleverticedelcampovi-
sivosiformaunangolodi5^°versodestraedunodi
18°versosinistra;
11.3.2.2.duepiani,ottenutiperrotazionediunpianoorrizon-
talepassanteperilpuntooculareattornoadunasse
trasversale ori:;?-orDa,lepassanteperlostessopunto,
inmodoche,presotaleassequaleverticedelcampovi-
sivo,siformiunangolodi10°versol'altoeunodi
5°versoil"basso.
11.3.3.Campodivisibilità .S'intendeper"campodivisibilità"lo
spasiovisivoàal-eG».ìv.r5 .corapfceaàtt&'&A .tuttoladirezioni
colloqualilavlsual&norìsimpoditadapartidelveicolo.
11.3.4.Emiciclodivisibilità»Tracciatouncircolodi12mdirag­
giosullasuperficieorizzontaledellacarreggiata cpncentro
nelpuntodiproiezionedelpuntoocularesutalesuperficie,
siconsideriildiametroditalecircoloperpendicolare alla
asselongitudinale delveioolo.Ilsemicerchio chesitrova
incorrispondenza allaparteanterioredelveioolosaràchia­
mato"emiciclodivisibilità".
Zonemorte11,3.3.
II.3.4.
11,3.5.
II.3.5.1.S'intendonoper"zonemorte"lepartidellasuperficie
dellacarreggiata chenonpossonoesserevistedalpunto

oculare *Perladeterminazione ,dellezonemorte,ilveì-*
colodev'essereinassettodimarciaconturiconducente
delpesodi75kg»masenzaaltripasseggeri esenzaca-
irico.
II.3.5»2.Per"effettodimascheramento "s'intendel'effettopro­
dottodaun'ostacolo,comeadesempiolostipitediuna
porta;essoèmisuratoapartiròdallalunghezzadoli'arcodello
emiciclodivisibilità nascostoallavisualebinoculare
diunconducenteaventeunadistanzaocularedi65mm.
Risultaquindi:effettodimascheramento »
Γχ12.000πια
3.
doveaèladistanza*9mmfral'elementocheimpedisce
lavisibilitàedilpuntooculare,misuratalungolali­
neadivisibilitàpassanteperilcentrodiquestoele­
mentonelladirezionedell'emiciclodivisibilità,
bèlalarghezzadiquestoelemento,misuratainmm,
lungounarettaorizzontaleperpendicolare allalinea
lungolaqualeèstatomisuratoa.
.6.Areadelparabrezzacopertadaitergicristalli .S'intende
per"areadelparabrezzacopertadaitergicristalli "lasu­
perficieesternadelparabrezzasoggettaall'azionedelter-
gicristallo edellavacristallo .
Dimensionidelparabrezza
L'areatrasparenteutiledelparabrezzadevesuperaredial­
meno25mmilimitidelcampodiriferimento .

-10-
II.5»Campodivisibilità
II.5«1.Aglieffettidelcampodivisibilitànonsonoconsiderata ;
zonemortesituatecompletamente all'internodell'emiciclo
visibilità .
II.5.2,Leponemortesituatefuoridall'emiciclodivisibilità sci)
limitate,quantoallelorodimensionisingole,aduneffetì
dimascheramento massimo(definitonelparagrafoII.3.5»2.'
di600mm.Perl'effetto-dimascheramento debbonoessere
ignoratiivalorinegativi.
II.5*3.Fuoridell'emiciclodivisibilità nondevonoesservicompie
sivamentepiùdi5zonemorte.Ingenerale,nonsipuòtene
pontodellezonemortedovuteaglispecchiretrovisori pre­
scritti.
II.6.Areadelparabrezzacopertadaltergicristallo
L'areadelparabrezzacopertadaltergicristallo devecopri­
re1'80%dell'areadelcampodiriferimento .

-11-
III.TERGICRISTALLO
««••»»...,
Ilparabrezzadev'esseremunitodialmenountergicristallo
chedevepoterfunzionaresenzal'interventocostantedelcon­
ducente.Lasuperficied'azione,lapotenzaelafrequenzadel
tergicristallo devonoesseretalidaconsentirealconducente,
dalsuopostodiguida,dipotervederedistintamente lastra­
da.
XV.J^nRISTALLO "*"V
' r
Ilveicolodev'esseremunitodiundispositivolavacristallo
ilcuigettodiliquid©siadirettosulparabrezza .

-12-
V. D^TE J.ÌI«ÌIK LZIOITE DEL PUTITO H
v.l. Definizione
Ilpunto Hchecontraddistingue laposizione nell 'abitacolo del
conducente seduto ,èlatraccia ,suunpiano verticale longitu­
dinale ,dell 'asse teorico dirotazione esistente fra legambe ed
il "busto diuncorpo umano ,rappresentato daunmanichino .
V.2 . Determinazione dei punti H
7,2.1 .E*determinato unpunto Hperciascun posto previsto dal co­
struttore .Quando isedili diunastessa fila possono essere "
considerati simili (schienale unico ,sedili identici ,ecc.),
siprocede aduna sola determinazione per ogni fila disedili ,
sistemando ilmanichino suunposto considerato rappresentati­
vodella fila .Questo posto sarà :
V.2.1.1 .per lafila anteriore ,ilposto delconducente 5
V.2.1,2 .perquelle posteriori ,unposto esterno .
V.2.2 .Perciascuna determinazione delpunto H,ilsedile prescelto
èpiazzato nella posizione normale piùarretrata con loschie­
nale ,seinclinabile ,posto inuna posizione prossima ^.llaver­
ticale .
V.3• Caratteristiche del manichino
V.3.1 .E' impiegato unmanichino tridimensionale dipeso efigura
analoghe aquelle diunadulto distatura media .Ilmanichino
èrappresentato alle figure 1e2.
V.3.2 .Ilmanichino comprende s
Y.3.2.1 .dueelementi cheriproducono l'uno ilbusto el'altro ilba­
cino ,articolati secondo unasse rappresentante l'asse di
rotazione frabusto ecosce .Latraccia diquesto asse sul
fianco delmanichino èilpunto Hdelmanichino ;

-13-
V.3.2.2 . dueelementi cheriproducono legambe ,articolati' rispetto
all'elemento riproduoente ilbacino ?
V.3.2.3 . dueelementi cheriproducono ipiedi ,collegati alle gambe
daduearticolazioni simili alle caviglie |
V.3.2.4 . infine ,l'elemento cheriproduce ilbacino ,dotato diun
livello chepermetta dicontrollare ilsuoorientamento tra­
sversale .
V.3.3 . Delle masse aventi ilpeso delle singole parti delcorpo sono
situate inpunti corrispondenti aicentri digravità ,inmodo
che ilmanichino raggiunga unpeso totale dicirca 75kg*I
pésà delle differenti masse sono riprodotti nella tavola
ripresa alla figura 2.
V.4. Sistemazione del manichino
Per sistemare ilmanichino tridimensionale occorre procedere co­
mesegue .:
V.4.I. sistemare ilveicolo suunpiano orizzontale eregolare ise­
dili ,come previsto alpunto V.2.2.J
V.4.2 . ricoprire ilsedile dacollaudare conunapezza ditessuto ,per
facilitare lacorretta sistemazione delmanichino ^
V.4.3 . sistemare inposizione seduta ilmanichino sulsedile scelto
per ilcollaudo |
V.4.4 . disporre ipiedi delmanichino nella maniera seguente s
V.4.4.1 » perilposto delconducente ,disporre ilpiede destro sullo
accelleratore inposizione diriposo edilpiede sinistro
inmaniera tale cheillivello perilcontrollo trasversale
delbacino sitrovi inlinea orizzontale ;

«14-
V.4.4.2.perisediliposteriori,ipiedisonodispostiinmododaes­
sere,perquantopossibile,acontattoconisedilianterio­
ri.Seipiedipoggianosupartidelpavimentodidifferente
livello,ilpiedechetoccapiùinaltoilsedileanteriore
servediriferimento el'altropiedeèdispostoinmododa
riportareinlineaorizzontaleillivelloperilcontrollo
trasversale delbacino^
V.4.4.3.sesivuoledeterminareilpuntoHdiunpostocentrale,i
piedivengonopostiunodaunaparteel'altrodall'altradel
tunnelditrasmissione .
V.4.5.Sistemarelemassesullecosce,riportareorizzontaleillivello
trasversale delbacinoeporrelemassesùll'elementocheripro­
duceilbacino.
V.4.6.Allontanareilmanichinodalloschienaledelsedileservendosi
dellabarrad'articolazione delleginocchia epiegareilbusto
inavanti.Rimettereilmanichinosulsedilefacendoscivolare
indietroilbacinofinoadincontrareresistenza ;indirovescia­
redinuovoilbustocontroloschienaledelsedile.
V.4.7.Applicareduevolteunaforzaorizzontaledicirca10kgalma­
nichino.Ladirezioneedilpuntod'applicazione dellaforzaso­
norappresentati nellafiguraidaunafreccianera.
V.4.2.Sistemarelemassesuiduefianchiesuccessivamente lemasse
delbusto.Mantenereorizzontaleillivellotrasversale delma­
nichino.
V.4.9.Mantenendoorizzontaleillivellotrasversale delmanichino ,pie­
gareilbustoinavantifinchélemassedelbustostessositro­
vinosoprailpuntoH,inmododaimpedirequalsiasiattritosul­
loschienaledelsedile.

Riportaredelicatamente indietroilbusto,inmododacomple­
tarelasistemazione .Illivellotrasversale delmanichino
deveessereorizzontale .Incasocontrario,procederenuova­
mentecomeindicatosopra.
Risultati
Sistematoilmanichinocomeindicatoài§V.4.,ilpunto.E
delpostoconsiderato èdatodalpuntoHdelmanichino.
LecoordinatecartesianedelpuntoHsonomisurateciascuna
conunatolleranzadinonoltre1mm.Lostessovaleperle
coordinatedeipunticaratteristici e"bendeterminatidell'abi­
tacolo.Leproiezioniditalipuntisuunpianolongitudinale
verticalesonoriportateinunoschema.

-16-
Elementicomponentiilmanichinotridimensionale
'.Busto . /
supporto X.dellemassedorsali X.
livello
orizzontale'\X.
puntoH.\XX i-i
asse .\\X
d'articolazione–X^\!j'f"^jlivello -^\'\ IJ
ersaie–.x^\\\-,
bacino \\ •'
Supportodelle ■/\\xX;;"'.
massedellecosce/.^X•",c;
* • ^r-'artico^..alone//dellegi".:.occhia,/ _-–
j ..y
y ./
/ /
/ -i
'/ •»
Fig.1

A-17
Dimensionidelmanichino .
39,47ça
Direzione e
plintodiapplicazione
dellaforzaI
HL.
-
£•"''}"■w.v>>
variabileda
«...
».vA,îmO/•V.
\„
\?■. *J
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,•■«–^
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CJ ■>^.49,2'cm
£~>7m
/
VOy *1
-–**** 4»'«»ofcw
Pesodelmanichino
msxz.U^–ritrtwwtga*
Elementiriproducentiilbustoedilbacino-delcorpo^
Massedorsali ' ■ ';■
Massedel"bacino □
Massedellecosce *j
Massedellegambe - *■-
totale: if»J

A
PROPOSTADIDIRETTIVA
CONCERNENTE ILRAVVICINAMENTO DELLELEGISLAZIONI DEGLISTATIMEMBRI
RELATIVEALLAPRESADICORRENTEDEIVEICOLIAMOTORE
PERL'ALIMENTAZIONE DEIDISPOSITIVI D'ILLUMINAZIONE
EDISEGNALAZIONE LUMINOSADELRIMORCHIO
ILCONSIGLIO DELLECOMUNITA 1EUROPEE,
VISTEledisposizioni delTrattatocheistituiscelaComunitàEcono­
micaEuropeaedinparticolare quelledell'articolo100,
VISTAladirettivadelConsigliodel concernenteilravvi­
cinamentodellelegislazioni degliStatimembrirelativeall'omologa­
zionedeiveicoliamotore.
VISTAlapropostadeliaCommissione «
VISTOilpareredelParlamentoEuropeo,.
VISTOilpareredel;ComitatoEconomicoeSociale,
CONSIDERANDO cheleprescrizionitecnicheallequalidebbonosoddisfa­
reiveicoliamotoreadibitialtrasportodimerciinvirtùdellele
gislazioninazionali,riguardanotraglialtrilapresadicorrente
perl'alimentazione deidispositivid'illuminazione edisegnalazione
luminosadelrimorchio !
CONSIDERANDO chequesteprescrizioni differiscono daunoStatomembro
all'altro|chenerisultalanecessitàdiprocedereallaloroarmoniz
zazionealfinespecialmente dipermetterel'instaurazione ,perogni
tipodiveicolo,dellaproceduradiomologazione cornimitariacheèsta
taoggettodelladirettivaindata ;
HAADOTTATO LAPRESENTEDIRETTIVA

-2-
Articolo 1
Aifini della presente direttiva ,perveicolo siintende qualsiasi
veicolo amotore edilsuorimorchio ,adibito altrasporto dimerci ,
checircoli sustrada ,ilcuipeso siasuperiore adunatonnellata ,
con osenza carrozzeria ,cheabbia almeno quattro ruote elinavelocità
massima per costruzione superiore a25kmorari .
Articolo 2
Nessuno Stato membro può ,permotivi connessi con lapresa dicorrente
per l'alimentazione deidispositivi d'illuminazione edisegnalazione
luminosa delrimorchio ,rifiutare ovietare lavendita ,l'immatrico­
lazione ,l'immissione incircolazione el'uso deiveicoli setale di­
spositivo soddisfa alle prescrizioni fissate nell' allegato alla pre­
sente direttiva .
Arti_colo3
Nessuno Stato membro può ,permot "viconnessi conlapresa dicorren­
teper l'alimentazione dei dispn ;;\tjvidiilluminazione edisegnala-r
zione luminosa delrimorchio ,rifiutare l'omologazione CES diunvei­
colo ,setale dispositivo soddisfa alle prescrizioni tecniche fissate
nell' allegato della presente direttiva .
Articolo 4
1. Gli Stati membri mettono invigore ledisposizioni necessa­
rie per conformarsi alla presente direttiva entro untermine didi­
ciotto mesi adecorrere dalla sua notifica eneinformano immedia­
tamente laCommissione .

2.È■lecorreredallanotificadellapresentedirettiva,gli
StatimembrihannocurainoltrediinformarelaCommissione ,intem­
poutileperpresentarelesueosservazioni ,diogniulteriorepro­
gettodidisposizioni essenzialid'ordinelegislativo ,regolamenta­
reoamministrativo ,cheessiintendonoadottarenelcampodiscipli­
natodallapresentedirettiva.
Articolo 5
GliStatimembripossonoabrogareilregimevigente,lasciandosus­
sisteresoltantoledisposizioni conformiallapresentedirettiva,
solamentedopotreanniadecorreredallepubblicazione diquest'ul­
timanellaGazzettaUfficialedelleComunitàEuropee.
Articolo6
LapresentedirettivaèdestinataagliStatimembri.

ALIEGÂTO
DELLAPROPOSTADIDIRETTIVA PER.ILRAWICINAlffiNTO DELLE
LEGISLAZIONI DEGLISTATIMEMBRI .RELATIVEALLA,PRESADI
CORRENTEDEIVEICOLIAMOTOREPERL'ALIMENTaZIONE DEI
DISPOSITIVI D'ILLUMINAZIONE E.DISEGNALAZIONE LUMINOSA
DELRIMORCHIO
°neral1
1.1.L'allacciamento éLettricotraveicolotrattoreerimorchio .
dev'essererealizzatopermezzodiunaprèsamultiplaasette
contatti,riservatinell'ordine,alleseguentifunzioni
(questecifrecorrispondono aquelledicontrassegnoripor­
tatesullafigura1perlapresaeperlozoccolo):
\
n°1.massa,
n°2.lucediposizioneposterioresinistraeluce
targa(piùlucediposizionesinistraseesiste),
n°3.indicatoredidirezionesinistro,
n°4«lucediarresto,
\
n°5»indicatoredidirezionedestro,
n°6.lucediposizioneposterioredestra,lucetarga
(pialucediposizionedestra,seesiste),
n°7.diriserva.
1.2.Ilcontattodiriservan°7nondev'essereimpiegatoperap­
parecchidisegnalazione operaltriapparecchidacuidipen­
delasicurezzadelveicolo?essorappresenta unafontedi
energiaelettricadaimpiegareperaltridispositivisituati
sulrimorchio.Sesipresentalanecessitàdipredisporreal­
lacciamentisupplementari peraltridispositivi (avvisatori
disorpasso,alimentazione ocontrollod'impiantifrigorife­
ri,ecc....),essidebbonoessereottenutitramiteunasecon­
dapresaedinstallatiinmododaescluderequalsiasipossi­
bilitàdierrorenell'allacciamento eneglieventualiinter­
venti.

-2-
1.3.Inoltre,lapresaobbligatoria dicuialparagrafo1.1.de­
vecorrispondere allealtrecondizioniindicateallefigu­
re2e3.Ilcavod'allacciamento deveavereunalunghezza
sufficiente ,manoneccessiva ,ondeevitaresforziditra­
zioneepiegaturediraggiotropporidotto,qualunquesia
laposizionerispettivadelveicolotrattoreedelrimorchio
nellenormalicondizionid'impiego.
II.Formedimontaggio
11.1.Ledimensioni darispettarepergarantire 1'intercambiabilità
dellepreseel'individuazione deicontattisonoriportate
sopralafigura1.
11.2.Laspinamobiledevepoteresserebloccatasullozoccolo.
11.3.L'elasticitànecessariaperuncontattoelettricosoddisfa­
centedeveessereottenutasulleboccoledeipezzifemmina.
Ildiametrointernodelleboccoledeveesseretalechei
rispettivispinottipossanoesserviintrodotti consforzo
moderato,purrealizzando unbuoncontattoelettrico .Lo
spinotton°1nondevepoterentrarenelleboccolen°2-7»
II.4«Inumeridiriferimento deicontattidevonoessereapposti
suognipresaesuognizoccolonell'ordineprescritto .
II.5»Attornoall'assedellozoccolodelveicolotrattoredeve
restarliberaunadeterminata zonaperpermettere unagevole
montaggio osmontaggiodellapresa.

-3-
II.6.Neicomplessicostituitidaunautocarroedaunrimorchio,
ilcavoflessibile dev'esserefissatoalrimorchio ecolle­
gatoalveicolotrattoremediantelapresaa7contatti,il
cuizoccoloèfissatoalveicolotrattorestesso.
II.7»Neiveicoliarticolati,ilcavodoppiodev'esserefissatoal
veicolotrattoreeoollegatoaleeairimorchiomediantela
presaa7contatti,ilcuizoccoloèfissatoalsemirimorchio
stesso.

■ialCO'jeaMi –nm-i.Tgag
/S . 3**n J25i»;vcd I -/m-V HHT isAr 4-\ 1< / .W5WI
.^7*w_P?Vt f±v/SSa /j*^–4YXY.J_' –;–0–|–; 1–tTr -'.^■àZ'Xr –\ //k^^xXwS^M i^:45^TÏ>a> l/.-bSPN\//IP^ili /•*-K^/ /r^^KM –-/
g33».v ïi.^7i>.in//, i1 . ■
***ïïsio.*i '' Alloggiarùenti amolla
o -»r-i "vT'b .4-h1IH Alloffid.a.mento n.1_ __ iiiM iinmm inu--Tj- ]
54io,o^Ilnottolino d'agganci amento fapresa •j~ guques -topunto «-»»* ]
2-1.5
C.ontatto
ContattiU-J 39-V_^|
ifr-i yT'b,4-hII
N.2-7 p4,8 h11Lw'lJ
Alloggiamenti amolla
'Alloggiamento n.1
'Alloggiamenti ri.2-7srî– $>J
£5**'«?*
/ri–1h\ 0!///-TsV\ sIleSM/ // a>W \ 5 . Ib–M : H/W-HLUl^sXLthX .1 4~AR - / K i!"A -*i cl-;• –- – -,–i-p^ p_,»,\\Ti9Îl ii:::j i2k^!#-\ntvJyr.'« .VM–L// fissaggio &_4 _j[jljl
y9»vCOPERCHIO .ATENUTA STAGNA
D
PRESA SULLO ZOCCOLO
'Veicolo
Cavo flessibileIVÎ .Presa mobile
jvi\Zoccolo
Jvjp©rallacciamento elettri'\\'\Vy!L_\a\-xzv.
D
■PRilSA STACCABILE
- 'PRESA A7CONTATTI
allacciamento elettrico fratrattore erimorchio ..Quote inmillimetri

>
-6-
ASTI COLATI STRADALI
Allacciamenti elettrici
DISP0SIZI0N3 DSC-LI GRGMI DIALLACCIAMENTO
1\ :S
rO , I
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i –vr 0)
^ ,.–
©!.•^S3//.^S'4-223^Li
">-H–£-f–
■C^[_2£±ll ç\Ct3
- 1
A«'Cavo dialimentazione ., i
C-Cavo dicomando
DimPresa elettrica multiplav'.I..'
Allacciamenti elettrici
Realizzati permezzo d'uncavo flessibile fissato altrattore ecollegato ^
colsemirimorchio mediante laprésa a7contatti ,ilcuizoccolo èfissato
al'semìrimorch.io nella posizione indicata ,nexlafigura »
Fig .3

i .-5- ;
RIMORCHI
|:i;I:;Mi'•i••i1;■;.!i!.i..i,!;;j
Allacciamenti elettrici(!!i
veicolotrattore– ■rimorchio
O
//////////'•'//// '/V/.'////////////////// ■/////.■/////•1//
Sezionitrasversali delveicolotrattore
-lacciamentielettrici.Realizzatiper
ÌZZOdiuncavoflessibilefissatoal
.morchioecollegatocoltrattoreme-;
.antelapresaa1contatti,ilcui,
secoloèfissatosuiveicolotrattore |
>llaposizioneindicatanellafigura.3PO JD.■
ar>r¡rohsiraativám
5–l!
V^r- TTC
v:>
Tiappri250 i
3ssimàtivaine4te appr<pss
u–îCy."1–i
rr-wïïml-tivamente
-WM-ivr .Vni
O& &.
A-Cavod'alimentazione
C-Cavodicomando'
rj:;-Presa-elettricamultipla

PROPOSTADIDIRETTIVA
CONCERNENTE ILRAVVICINAMENTO DELLELEGISLAZIONI DEGLISTATIMEMBRI
RELATIVE ALSEGNALATORE ACUSTICODEIVEICOLIAMOTORS
ILCONSIGLIO DELLECOMUNITÀ 1EUROPEE,.
VISTEledisposizioni delTrattatocheistituiscelaComunitàEcono­
micaEuropeaedinparticolarequelledell'articolo100,
VISTAladirettivadelConsigliodel concernenteilravvici­
namentodellelegislazioni degliStatimembrirelativeall'omologazio­
nedeiveicoliamotoreedeilororimorchi,
VISTAlapropostadeliaCommissione ,
VISTOilpareredel.ParlamentoEuropeo,
VISTOilpareredelComitatoEconomicoeSociale,
CONSIDERANDO cheleprescrizioni' tecnicheallequalidevonosoddisfa­
reiveicoliamotore,invirtùdellelegislazioni nazionali,concer­
nonotral'altroilsegnalatoreacustico;-
CONSIDERANDO chetaliprescrizioni differiscono daunoStatomembro
all'altro?chenerisultalanecessitàdiprocedereallaloroarmoniz­
zazione,alfinespecialmente dipermetterel'instaurazione ,perogni
tipodiveicolo,dellaproceduradiomologazione comunitaria cheè
stataoggettodelladirettivaindata
CONSIDERANDO cheunaregolamentazione inmateriadisegnalatori acu­
sticicomportanontantoilloromontaggiosuiveicolimaanchelaco­
struzionediquestidispositivi }"'J'J

-2-
CONSIDERANDO che tramite unaprocedura diapprovazione armonizzata
relativa adogni tipo disegnalatore acustico ,ogni Stato membro ha
lapossibilità diconstatare ilrispetto delle prescrizioni comuni di
costruzione edicollaudo ed'informare gli altri Stati membri della
constatazione fatta tramite invio diuna copia della scheda diappro­
vazione compilata per ogni tipo disegnalatore acustico ^che l'appro­
vazione diunmarchio diapprovazione CEE sututti idispositivi fab­
bricati inconformità con iltipo approvato rende inutile ilcontrol­
lotecnico ditali dispositivi negli altri Stati membri 5
HA .ADOTTATO LmPRESENTE DIRETTIVA 2
Articolo 1
Aifini della presente direttiva ,perveicolo s'intende qual­
siasi veicolo amotore che circoli sustrada ,con osenza carrozzeria ,
cheabbia almeno quattro ruote eunavelocità massima percostruzione
superiore a25kmorari .
Articolo 2
Gli Stati membri non possono rifiutare ovietare lavendita ,
l'immatricolazione ,l'immissione neltraffico ol'utilizzazione dei
veicoli permotivi concernenti ilsegnalatore acustico sequesto ri­
sponde alle prescrizioni stabilite nell' allegato Idella presente di­
rettiva .
Articolo 3
Gli Stati membri nonpossono rifiutare l'omologazione CEE di
unveicolo permotivi concernenti ilsegnalatore acustico sequesto
porta ilmarchio d'approvazione CEE eseèmontato inconformità alle
prescrizioni stabilite nell' allegato Idella presente direttiva .

>
-3-
Articolo 4
GliStati membri concedono arichiesta l'approvazione CEE
aqualsiasi tipo disegnalatore acustico che soddisfi alle seguenti
condizioni :
a)ilsegnalatore acustico èconforme alle prescrizioni dicostruzio­
needicollaudo previste nell' allegato Idella presente direttiva ?
b)loStato mèmbro èmesso ingrado disorvegliare laconformità della
;fabbricazione altipo approvato .
Articolo 5
Gli Stati membri concedono ,alrichiedente unmarchio di
approvazione CESconforme almodello previ stonell' ailegato I,capito­
loI,della presente direttiva perogni tipo disegnalatore acustico
cheessi approvano anorma dell' articolo precedente .
GliStati membri prendono tutte ledisposizioni utili per
impedire l'utilizzazione dimarchi chepossono creare confusione fra
isegnalatori acustici del .tipo approvato amente dell' articolo 4ed
altri dispositivi . ., •
Articolo 6
GliStati membri nonpossono interdire lavendita dise­
gnalatori acustici permotivi concementi laloro costruzione oil .lo­
rofunzionamento ,sequesti portano ilmarchio diapprovazione CEE .

,4-
Articolo 7
LeautoritàcompetentidiogniStatomembroinviano,entro
ilterminediunmese,aquelledeglialtriStatimembri,copiadel­
laschedadiapprovazione odirifiutodiapprovazione compilateper
ognitipodisegnalatore acusticocheesseapprovano orifiutanodi
approvare .
Articolo 8
1.Seunootatomembrochehaconcessol'approvazione CEEconsta­
tachevarisegnalatoriacusticimunitidellostessomarchiononsono
conformialtipodaessoapprovato ,essoprendelemisurenecessarie
perristabilirelaconformitàdellafabbricazione altipoapprovato.
LeautoritàcompetentidiquestoStatoavvertonoquelledeglialtri
Statimembricircalemisureattuatealriguardo,misurecheeventual­
mentepossonoandarefinoalritirodell'approvazione CEE.
Esseattuanolestessedisposizioni sevengonoinformatediuna
talemancanzadiconformitàdallecompetentiautoritàdiunaltroSta­
tomembro.
2.LeautoritàcompetentidegliStatimembris'informanorecipro­
camente,entrounterminediunmese,circalarevocadiun'approvazio­
neCEEinprecedenzaconcessa,nonchédeimotividiquestamisura.
3.SeloStatomembrochehaprocedutoall'approvazione CEEcon­
testalamancanzadiconformitàdicuièstatoinformato,lacontrover­
siaèdicompetenzadellaCommissione checonvocagliespertidesigna­
tidaciascunStatomembro.Senecessario ,essaraccomanda ,agliStati
membriinteressati ,lemisureattearisolverelacontroversia ^essa
puòpreliminarmente incaricare unoopiù.Statimembridiprocederead
unaperizia.

-5-
Articolo 9
Ogniattoindividuale ,decisoinapplicazione dellapresente
direttiva,chesiriferiscearifiutooritirodiapprovazione CEE,
divietodivenditaod'uso,èmotivatoinmanieraprecisa.Vienenoti­
ficatoall'interessato conl'indicazionedelleviediricorsoaperte
dallalegislazione invigorenegliStatimembriedeltermineentro
ilqualetaliricorsipossonoesserepresentati .
Articolo10
1.GliStatimembrimettonoinvigoreledisposizioni necessa­
rieperconformarsiallapresentedirettivaentrounterminedidiciot­
tomesi,adecorreredallasuanotifica,eneinformanoimmediatamen­
telaCommissione .
2.Adecorreredallanotificadellapresentedirettiva,gliSta­
timembrihannocurainoltred'informarelaCommissione ,intempouti­
leperpresentarelesueosservazioni ,diogniulterioreprogettodi
disposizioni essenzialid'ordinelegislativo,regolamentare oammini­
strativooheessiintendonoadottarenelcampodisciplinato dallapre­
sentedirettiva.
Articolo11
GliStatimembripossonoabrogareilregimevigente,lasciando
sussisteresoltantoledisposizioni conformiallapresentedirettiva,
solamentedopotreanniadecorreredallapubblicazione diquest'ultima
sullaGazzettaUfficialedelleComunitàEuropee.
Articolo 12
LapresentedirettivaèdestinataagliStatimembri.

ALLEGATOI
DELLA.PROPOSTADIDIRETTIVA CONCERNENTE ILRAVVICINAMENTO
DELL']UGISLl^ZIONI-Dì'GLI ST..TIJLMBiìI?J3LÀTIVEAL
SEGNALATORE ACUSTICODEIVEICOLIAMOTORE
I.ApprovazioneCEEdiuntipodisegnalatoreacustico
1.1.Ilsuonoemessodalsegnalatore dev'esserecontinuo.
1.2.Ilsegnalatore devepossederedeterminatecaratteristiche acu­
stiche(ripartizionespettraledell'energiaacustica,livello
dipressionesonora)emeccaniche,.inmododasuperare,nello
ordine,iseguenti ,collaudi:
1.2.1.Misuradellivellosonoro .,
1.2.1.1.Ilsegnalatore ècollaudatoincondizionidicampo
libero(l)oppureinunacameraacusticamente isolata?
ilmicrofonodell'apparecchiodimisuradovràessere
postosull'asselongitudrnaìenìel segnalatore ,2m
davantiadesso.
1.2.1*2.Lemisuresonoeffettuatesullabasedellacurvadi
ponderazione AdellenormeCEI(CommissioneElettro­
tecnicaInternazionale ),impiegandofonometriadele­
vatogradodiprecisione .
(l)Lazonasceltapuòesserecostituita,adesempio,daunospazio
apertodi50mdiraggio,lacuipartecentrale,perunraggiodi
almeno20m,dev'esserepraticamente orizzontale consuperficie
incemento,asfaltoomaterialiconsimilienondev'essererico­
pertadinevefarinosa,dierbealte,diterrenomobileodicenere
•Lemisuresonoeffettuatecontemposerenoeventodebole.Inpros­
simitàdelsegnalatoreacusticaodelmicrofononon'devonotro­
varsialtrepersoneadeccezionedell'osservatoreincaricatodella
'letturadell'apparecchio ,perchèlapresenzadispettatorineipres
.sipuòinfluiresensibilmente sulleletturestesse.Nellalettura
nonètenutocontodipuntechesembrinononessereinrapportocon
lecaratteristiche dellivellosonorogenerale.

-2-
1.2.1.3.Ilsegnalatore ealimentato ,secondoicasi,allatensione
di6,5oppure13oppure26voltsaicapidella "batteria,cor­
rispondentirispettivamente adunatensionenominaledi6,
12oppure24volts.
1.2.1.4.Laresistenzadellalinea,ivicompresiiterminaliedicon­
tatti,èlaseguente :
0,05ohmperunatensionenominaledi6volts
0,10ohmperunatensionenominaledi12volts
0,20ohmperunatensionenominaledi24volts.
1.2.1.5.Ilsegnalatore èrigidamente montatomedianteilpezzoodi
pezziprevistidalfabbricante suunsupportoavente -unamas­
saalmeno10voltemaggiorediquelladelsegnalatore stasso,
comunquenoninferiorea15kg.
1.2.1.6.Nellecondizionisuddette,illivellosoggettivodipressio­
nesonoradev'esserecompresofra125dB(À)e105dB(À)«
1.2.2.Provediresistenza
1.2.2.1.Ilsegnalatore dev'esserealimentatoallatensionenominale
edazionato50.000volteconla"frequenzadi.unsecondodi
funzionamento seguitoda4secondidiarresto.
1.2.2.2.Selaprovaèeffettuataall'internodiunacameraacustica­
menteisolata,questadevepossedereunacubaturasufficien­
tedapermettere ,incondizioninormali,l'eliminazione del
caloreemessodalsegnalatore durantelaprovadiresistenza .
1.2.2.3.Se,dopo25.000manovre,lecaratteristiche dellivellosono­
rohannosubitounavariazionerispettoall'icaratteristi­
chedell'apparecchio primadelcollaudo,sipuòprocederead
unaregolazionedellostesso.Dopo50.000azionamenti ,ilse­
gnalatoredevesuperareeventualmente dopounanuovaregola­
zione,laprovaprescrittaalprecedentepunto1.2.1.

-3-
1.2.3 . Prova acustica
1.2.3.1 .Lospettro acustico delsuono emesso dall' apparecchio deve
presentare ,nella banda da1.800 a3.550 Hz,alla distanza
di2mdall' apparecchio ,unlivello dipressione sonora su­
periore allivello dipressione sonora diogni componente di
frequenza superiore a3.550 Hz,edinogni caso uguale osu­
periore a105dB(A).
1.2.3*2 .Lesuindicate caratteristiche debbono essere riscohtrate su '
■A^ unsegnalatore chesiastato sottoposto alla prova descritta
alprecedente punto 1.2.2 ;edalimentato à-tensioni diali­
mentazione variabile frail115 edil95%della suaten­
sione nominale . • ■
1.2.3.3 .Latensione efficace èquella fissata alprecedente punto
1.2.1 . •<■■■■ '--
1.2 .3.4*Laresistenza della linea ,ivioompresi iterminali edicon­
tatti ,èconforme .'aquella -indicata àiprecèdente punto 1.2.1 .
I.2.3*5 «Ilsegnalatore sottoposto' alcollaudo edilmicrofono sono
posti alla stessa altezza ?ilmicrofono dovrà trovarsi sulla
asse longitudinale dell' apparecchio .
1.2.3.6 .Ilsegnalatore èrigidamente montato ,mediante ilpezzo od
ipezzi previsti dalfabbricante ,suunsupporto avente una
massa almeno 10volte maggiore diquella delsegnalatore stes­
so,comunque noninferiore a30kg.
1.2.3 .7»Laprova suddetta èeffettuata inunacamera acusticamente
1solata.

-4-
I.3•Provo diapprovazione
1.3.1 .Leprove diapprovazione sonomffcttuato B'Uduo -campio – .
niper ogni tipo che ilfabbricante presenta ali'approva­
zione 5idue campioni sono sottoposti atutte leprove e
devono essere conformi alle prescrizioni tecniche dicui
alpresente allegato .
1.4 .Marchio diapprovazione
1.4.1 .Ilmarchio diapprovazione ècostituito daunrettangolo
all' interno del quale sitrova lalettera "e"minuscola
seguita dal numero distintivo del Paese cho haconcesso
l'approvazione (lperlaGcminin,,2porlaFran­
cia ,3par l'Italia ,4per iPaesi Bassi ,6perilBelgio
e12perilLussemburgo )edaunnumero diapprovazione
corrispondente alnumero della scheda diapprovazione del
prototipo ,posto inprossimità delrettangolo inunaposi­
zione qualsiasi rispetto adesso .
1.4.2 .Ilmarchio diapprovazione (simbolo enumero )èapposto
sulla parte essenziale del segnalatore acustico inmanie­
rache ilmarchio siabenvisibile dall' esterno quando
ilsegnalatore èmontato sulveicolo .
1.4.3 .Idiversi marchi devono essere ben leggibili edindele­
bili .

-5-
1.4.4 »Ledimensioni delmarchio diapprovazione riprodotto qui di
seguito sono date inmillimetri 5tali dimensioni' costitui­
scono deiminimi .Irapporti fra tali dimensioni devono es­
sere rispettati .
Ilnumero iscritto aldisotto delmarchio corrisponde alnu­
mero della scheda diapprovazione ;esso èsituato inprossi­
mità delrettangolo ,inuna qualunque posizione rispetto ad
esso .
7
k1* ,,5–*,**,*
=" T.
/T v
■■ . ,'', .
^ -V' ,
T­
_u11U J :i
M
(l)Lecifre indicate sullo
tolo esemplificativo .schéma sono date unicamente ati­

-6-
II.Caratteristich edell'app arecchio montato sulveicolo
II.1.Collaudo acustico
All' atto dell' approvazione diuntipo diveicolo ,ilcontrollo
delle caratteristiche del segnalatore montato sudiesso èef­
fettuato nella maniera seguente :
11.1.1 .Illivello dipressione sonora dell' apparecchio montato
sulveicolo èmisurato aduna distanza di7mdavanti al
veicolo stesso ;quest' ultimo èposto-a motore spen­
tosuunterreno libero daostacoli equanto più levi­
gato possibile .Latensione efficace deve essere quel­
lafissata alprecedente punto 1.2.1 .
11.1.2 .Lemisure sono effettuate sulla base della curva dipon­
derazione A.delle norme CSI (Comitato Elettrotecnico In­
ternazionale ).
11.1.3 .Ilmassimo del livello dipressione sonora èricercato
/inunsettore compreso fra 0,5 ed1,5 dialtezza dal
SUvlo .
1.1. Ilmassimo trovato deve essere superiore ouguale a
93dB(A)edinferiore a104dB(A).
m
U.c .. -^i -3lo11repnouma ti:i !
L'intervallo fra ilmomento dell' azionamento del segnalatore eil
momento incui ilsuono raggiunge ilvalore minimo prescritto non
dev' essere superiore a2/10disecondo .
11.3•Segna1atoriafunzionamento esclusivamente pneumatico
Isegnalatori afunzionamento esclusivamente pneumatico devono
fornire ,alle condizioni dialimentazione stabilite peressi dai
fabbricanti ,lestesse prestazioni acustiche prescritte per i
dispositivi disegnalazione acustica azionati elettricamente .

ALLEGATOII
DELLAPROPOSTADIDIRETTIVA CONCERNENTE ILRAVVICINAMENTO
'DELLELEGISLAZIONI DEGLISTATIMEMBRIRELATIVEAL
SEGNALATORE ACUSTICODEIVEICOLIAMOTORE
SCHEDADIAPPROVAZIONE
Nomedell'Amministrazione compétente
Comunicazione concernentel'approvazione oilritirodella
approvazione diuntipodisegnalatore acustico.
e
n°diapprovazione
1.Marchiodifabbricaodicommercio
2.Simbolodeltipo
3.Nomedelfabbricante
4.Indirizzo
5«Presentatoall'approvazioneil
6.Laboratoriodiprova
7.Dataenumerodelverbaledellaboratorio
8.Datadell'approvazione
9»Datadelritirodell'approvazione
10.Luogo
11.Data
12.Osservazioni
Firma