1.7.86 Gazzetta ufficiale delle Comunità europee N.C 163/5 
II 
(Atti preparatori) 
COMMISSIONE 
Modifica della proposta di direttiva del Consiglio recante modifica della prima direttiva del 
Consiglio del 23 luglio 1962 relativa all'emanazione di norme comuni per taluni trasporti di 
merci su strada tra gli Stati membri (trasporti in partenza da o a destinazione di un porto 
marittimo della Comunità, di merci importate o esportate per mare) (') 
(COM(86) 288 de/.) 
(Testo presentato dalla Commissione al Consiglio in virtù dell'articolo 149, secondo capoverso del 
trattato CEE in data 16 giugno 1986) 
(86/C 163/05) 
La proposta iniziale della Commissione è modificata nei seguenti termini: 
1. Completare l'ultimo «considerando» come segue: 
«. . .per mare; che, per evitare distorsioni di concorrenza tra modi di trasporto sulle rela­
zioni di traffico fra Stati membri conviene tuttavia limitare tale misura ai trasporti di merci 
importate da o esportate verso paesi terzi.»; 
2. Nell'articolo 1, sostituire il testo tra virgolette col testo seguente: 
«3. I trasporti, in partenza da o a destinazione di un porto marittimo della Comunità, di 
merci importate da o esportate verso un paese terzo e trasbordate in detto porto da o su 
una nave marittima. 
È considerato porto marittimo ogni porto della Comunità che possa essere servito da 
navi marittime.». 
(') GU n. C 14 del 16. 1. 1985, pag. 7. 
Modifica della proposta di regolamento del Consiglio recante modifica del regolamento (CEE) 
n. 3568/83 relativo alla formazione dei prezzi per i trasporti di merci su strada fra gli Stati 
membri per quanto riguarda la liberazione del regime di formazione dei prezzi per i trasporti, in 
partenza da o a destinazione di un porto marittimo della Comunità, di merci importate o espor­
tate per mare (') 
(COM(86) 288 de/) 
(Testo presentato dalla Commissione al Consiglio in virtù dell'articolo 149, secondo capoverso del 
trattato CEE in data 16 giugno 1986) 
(86/C 163/06) 
La proposta iniziale della Commissione è modificata come segue: 
1. Completare il quinto «considerando» nei seguenti termini: 
«che, per evitare distorsioni di concorrenza tra modi di trasporto sulle relazioni di traffico 
fra Stati membri conviene tuttavia limitare tale misura ai trasporti di merci importate da o 
esportate verso paesi terzi.»; 
(l) GU n. C 14 del 16. 1. 1985, pag. 8. 
N.C 163/6 Gazzetta ufficiale delle Comunità europee 1.7.86 
2. All'articolo 1, punto 2, il testo del trattino che si propone di aggiungere all'allegato è sosti­
tuito dal seguente testo: 
«I trasporti, in partenza da o a destinazione di un porto marittimo della Comunità, di merci 
importate da o esportate verso un paese terzo e trasbordate in detto porto da o su una nave 
marittima. 
È considerato porto marittimo ogni porto della Comunità che possa essere servito da navi 
marittime». 
Modifica della proposta di direttiva del Consiglio relativa all'organizzazione dei mercati dei tra­
sporti, in partenza da o a destinazione di un porto marittimo della Comunità, di merci importate 
o esportate per mare (') 
(COM(86) 288 def.) 
(Testo presentato dalla Commissione al Consiglio in virtù dell'articolo 149, secondo capoverso del 
trattato CEE, in data 16 giugno 1986) 
(86/C 163/07) 
La proposta iniziale della Commissione è modificata come segue: 
1. Completare l'ultimo «considerando» nei termini seguenti : 
«... e fluviale; che, per evitare distorsioni di concorrenza tra modi di trasporto sulle rela­
zioni di traffico fra Stati membri, conviene tuttavia limitare la misura ai trasporti di merci 
importate da o esportate verso paesi terzi.»; 
2. Sostituire il testo dell'articolo 1 col seguente testo: 
«I trasporti in traffico nazionale in uno Stato membro e in traffico internazionale tra gli 
Stati membri, effettuati per ferrovia, su strada e per vie navigabili, in partenza da o a desti­
nazione di un porto marittimo della Comunità, di merci importate da o esportate verso un 
paese terzo e trasbordate in detto porto da o su una nave marittima sono esentati da qual­
siasi regime di contingentamento o altre restrizioni quantitative per l'accesso a tali mercati di 
trasporto previsto nelle legislazioni nazionali. 
È considerato porto marittimo ogni porto della Comunità che possa essere servito da navi 
marittime». 
(») GU n. C 14 del 16. 1. 1985, pag. 9.