N. C 10/18 Gazzetta  ufficiale  delle  Comunità  europee 27.1.  70 
CONSULTAZIONE  DEL  COMITATO  ECONOMICO  E SOCIALE 
in merito  alla  proposta  di direttiva  del Consiglio  per il ravvicinamento  delle  legislazioni 
degli  Stati  membri  relative  ai dispositivi  di sterzo  dei veicoli  a motore  e dei loro  rimorchi 
A. RICHIESTA  DI PARERE 
Nella  62a  sessione  del 10 e dell'll  marzo  1969  il Consiglio  ha deciso  di consultare,  in con-
formità  delle  disposizioni  dell'articolo  100,  paragrafo  2, del trattato  che  istituisce  la 
CEE,  il Comitato  economico  e sociale  in merito  alla proposta  di direttiva  di cui sopra. 
La richiesta  di parere  è stata  indirizzata  dal Presidente  del Consiglio  al Presidente  del 
Comitato  economico  e sociale  in data  10 marzo  1969. 
B. TESTO  CHE  HA  FORMATO  OGGETTO  DELLA  CONSULTAZIONE 
Il testo  che  ha formato  oggetto  della  consultazione  è pubblicato  nella  Gazzetta  ufficiale 
delle  Comunità  europee  n. C 54 del 28 aprile  1969,  pag.  5. 
C. PARERE  DEL  COMITATO  ECONOMICO  E SOCIALE 
Nell'82a  sessione  plenaria  tenuta  a Bruxelles  il 29 ottobre  1969,  il Comitato  ha adottato  il 
suo parere  sul testo  di cui al precedente  capitolo  B, all'unanimità  degli  82 consiglieri  pre-
senti  o rappresentati. 
Il testo  di tale  parere  è il seguente  : 
IL COMITATO  ECONOMICO  E SOCIALE, 
vista  la richiesta  di parere  del Consiglio  di ministri 
delle  Comunità  europee,  in data  10 marzo  1969,  sulla 
«Proposta  di direttiva  del Consiglio  per il ravvicina-
mento  delle  legislazioni  degli  Stati  membri  relative 
ai dispositivi  di sterzo  dei veicoli  a motore  e dei loro 
rimorchi», 
vista  la decisione  del proprio  Ufficio  di presidenza  di 
incaricare  la sezione  specializzata  per le questioni  eco-
nomiche  dell'elaborazione  di un parere  e di una  rela-
zione  in materia  (decisione  del 25 marzo  1969), 
visto  l'articolo  100  del trattato  istitutivo  della  Co-
munità  economica  europea, 
visto  il « Programma  generale,  del 28 maggio  1969,  per 
l'eliminazione  degli  ostacoli  di ordine  tecnico  agli 
scambi  derivanti  da disparità  tra le disposizioni  legi-
slative,  regolamentari  ed amministrative  degli  Stati 
membri»  (1), visto  il proprio  parere  in merito  al « Programma  gene-
rale per la soppressione  degli  ostacoli  di ordine  tec-
nico agli  scambi  derivanti  dalle  difformità  delle  di-
sposizioni  legislative,  regolamentari  ed amministrative 
degli  Stati  membri»,  del 26 giugno  1968  (2), 
visto  il parere  della  sezione  specializzata  per le que-
stioni  economiche  in data  12 settembre  1969, 
vista  la relazione  presentata  dal sig. Renaud, 
visto  quanto  deliberato  dalla  propria  assemblea  nel 
corso  dell'82a  sessione  plenaria,  il 29 ottobre  1969, 
considerando  che le legislazioni  nazionali  in materia  di 
costruzione  dei  veicoli  a motore  contengono  delle 
prescrizioni  tecniche  relative  ai dispositivi  di sterzo; 
considerando  che,  pur  avendo  lo scopo  di garantire 
una guida  facile  e sicura  dei veicoli  e quindi  la sicu-
(x) GU  n. C 76 del 17. 6. 1969,  pag.  1. (2) GU  n. C 132  del 6. 12. 1968,  pag.  1. 
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rezza  della  circolazione  stradale,  tali disposizioni  diffe-
riscono  da uno  Stato  membro  all'altro  ; 
considerando  che  tali  difformità  intralciano  la libera 
circolazione  delle  merci  all'interno  della  Comunità  ; 
considerando  che  risulta  necessario  procedere  al rav-
vicinamento  di tali  prescrizioni  per consentire  segna-
tamente  di porre  in atto,  per ogni  tipo  di veicolo,  la 
procedura  comunitaria  di omologazione,  oggetto  di 
una precedente  proposta  di direttiva  ; 
considerando  che  la proposta  di direttiva  in esame 
completa  in tal modo  una  serie  di misure  comunitarie 
che armonizzano  le diverse  prescrizioni  tecniche  rela-
tive ai vari  dispositivi  dei veicoli  a motore  ; considerando  che  la la soluzione  di armonizzazione 
scelta  dalla  Commissione,  nel caso  specifico  la solu-
zione  detta  «opzionale»,  è la più indicata  in materia, 
poiché  facilita  l'adozione  rapida  delle  prescrizioni 
comuni  rispondenti  al progresso  tecnico; 
considerando  che  le norme  tecniche  figuranti  in alle-
gato  alla  proposta  di direttiva  garantiscono  una  guida 
facile  e sicura  stabilendo  che  la «forza  sul comando» 
non può  superare  i 25 kg in caso  normale  e i 60 kg in 
caso  di mancato  funzionamento  di un dispositivo  di 
sterzo  assistito, 
HA ADOTTATO  IL SEGUENTE  PARERE: 
Il Comitato  economico  e sociale  approva  la proposta 
di direttiva  in esame. 
Fatto  a Bruxelles,  addi  29 ottobre  1969. 
Il Presidente 
del Comitato  economico  e sociale 
Mathias  BERNS 
ALLEGATO 
Il Comitato  economico  e sociale  richiama  l'attenzione  della  Commissione  sulla  questione  dei di-
spositivi  di sterzo  puramente  idraulici  o pneumatici,  proposti  al punto  2.2.2.1.  dell'allegato  alla 
proposta  di direttiva  («Trasmissione»);  al riguardo  esso  auspica  una  soluzione  idonea  per il caso 
dei semirimorchi  molto  pesanti  ad asse  (i) posteriore  (i) orientabile  (i) : la soluzione  potrebbe  con-
sistere  nell'esentare  tali veicoli  speciali  dal divieto. 
CONSULTAZIONE  DEL  COMITATO  ECONOMICO  E SOCIALE 
in merito  alla  proposta  di direttiva  del Consiglio  che fissa  le modalità  di attuazione  della 
libertà  di stabilimento  nelle  attività  non  salariate  connesse  con  l'agricoltura 
A. RICHIESTA  DI PARERE 
Nella  61a  sessione  del 27 e del 28 gennaio  1969,  il Consiglio  ha deciso  di consultare,  in con-
formità  delle  disposizioni  dell'articolo  54, paragrafo  2, del trattato  che  istituisce  la CEE, 
il Comitato  economico  e sociale  in merito  alla  proposta  di direttiva  di cui sopra. 
La richiesta  di parere  è stata  indirizzata  dal Presidente  del Consiglio  al Presidente  del Comi-
tato economico  e sociale  in data  4 marzo  1969.