ARCHIVESHISTORIQUES
DELACOMMISSION
COLLECTION RELIEEDES
DOCUMENTS "COM"
COM(72)747
Vol.1972/0080

Disclaimer
Conformément aurèglement(CEE,Euratom)n°354/83duConseildu1erfévrier1983
concernantl'ouvertureaupublicdesarchiveshistoriquesdelaCommunauté économique
européenneetdelaCommunautéeuropéennedel'énergieatomique(JOL43du15.2.1983,
p.1),telquemodifiéparlerèglement(CE,Euratom)n°1700/2003du22septembre2003
(JOL243du27.9.2003,p.1),cedossierestouvertaupublic.Lecaséchéant,lesdocuments
classifiésprésentsdanscedossierontétédéclassifiésconformément àl'article5dudit
règlement.
InaccordancewithCouncilRegulation(EEC,Euratom)No354/83of1February1983
concerningtheopeningtothepublicofthehistoricalarchivesoftheEuropeanEconomic
CommunityandtheEuropeanAtomicEnergyCommunity(OJL43,15.2.1983,p.1),as
amendedbyRegulation(EC,Euratom)No1700/2003of22September2003(OJL243,
27.9.2003,p.1),thisfileisopentothepublic.Wherenecessary,classifieddocumentsinthis
filehavebeendeclassified inconformitywithArticle5oftheaforementioned regulation.
InÜbereinstimmung mitderVerordnung(EWG,Euratom)Nr.354/83desRatesvom1.
Februar1983überdieFreigabederhistorischen ArchivederEuropäischen
Wirtschaftsgemeinschaft undderEuropäischen Atomgemeinschaft (ABI.L43vom15.2.1983,
S.1),geändertdurchdieVerordnung(EG,Euratom)Nr.1700/2003vom22.September2003
(ABI.L243vom27.9.2003,S.1),istdieseDateiderÖffentlichkeitzugänglich.Soweit
erforderlich,wurdendieVerschlusssachen indieserDateiinÜbereinstimmung mitArtikel5
dergenanntenVerordnungfreigegeben.

COMMISSIONE BELLECOMUNITÀ EUROPEE
COM(72)747def.
Bruxelles.4luglio1972
PROPOSTADI
DIRETTIVA DELCONSIGLIO
CONCERNENTE ILRAVVICINAMENTODELLELEGISLAZIONI
DEGLISTATIMEMBRIRELATIVEAIDISPOSITIVI DIPROTEZIONE
CONTROUNIMPIEGOFONAUTORIZZATO
DEIVEICOLIAMOTORE
(presentatadallaCommissionealConsiglio)
COM(72)747def.

MOTIVAZIONE
Lapresento proposta didirettiva rientra nel .quadro della procedura di
omologazione diportata comunitaria ,chehacostituito l'oggetto della diret­
tiva 70/l56/CEEdelConsiglio del6febbraio 1970 (l)*
Sitratta didisposizioni tecniche dicostruzione ediverifica rolative al
dispositivo diprotezione contro l'impiego non autorizzato diunveicolo ,
Nell' elaborazione della proposta ,laCommissione sièispirata ailavori
(2)svolti inmateria dalla Commissione Economica dell' Europa diGinevra ,il
chesulpiano degli scambi costituisce indubbiamente unvantaggio ,dato il
grande numero diStati rappresentati indetto organismo .
Ilcampo d'applicazione èlimitato aiveicoli amotore cheabbiano almeno
4ruote eunavelocità massima superiore percostruzione a25km/ora.(art.l).
^articolo -2integra ,inparticolare ,tagli® procedura diomologazione
CEEj leprescrizioni relative aldispositivo diprotezioae contro unimpiego
non autorizzato dei veicoli amotore .
Esso siinquadra inoltre nell' armonizzazione opzionale ,inquanto èpre-»
visto cheledisposizioni comunitarie fissate nell' allegato della direttiva ab­
biano lostesso valore delle disposizioni nazionali .GliStati membri nonpos- .
sono pertanto rifiutare l'omologazione diportata nazionale diunveicolo ,fa­
cendo rilevare chelasuaattrezzatura elesuecaratteristiche contemplate
dalla direttiva particolare nonsono conformi alle disposizioni nazionali ,qualo­
railveicolo siaconforme alle prescrizioni comunitarie . .
•/«»t
(l)G.U.n.42del23febbraio 1970
(2)Regolamento n.18"Prescrizioni uniformi relative all'omologazione dei
veicoli perquanto riguarda laloro protezione contro l'impiego non .
autorizzato "(e/SCE/324-EyfeCE/TRMS/505/Rev.l/Add.17)

-2-
PoichéalcuniStatiinviadiadesionenonconosconounaproceduradi
ómologazione #diportatanazionale,èstatonecessariointrodurreunarti-
oolospecialechegarantiscalapossibilitàdiutilizzareintalistatii
veicolichesonoconformialleprescrizioni delladirettiva (art.3)(l)»
Nelcasoincuiilprototiposiamodificato ,loStatomembroche
haprocedutoall'omologazionegiudicasesideveprocedereanuoveverifiche
(art.4«).
L'articolopstabiliscelaprocedura ,peradattarealprogressodella
tecnicaleprescrizionidell'allegato,proceduracheèenunciatanell'articolo
13delladirettivadelConsigliodel6febbraio1970,relativaall'omologazione
deiveicoliamotoreedeilororimorchi.
Ladirettivaentreràinvigoreentro18mesidallasuanotifica,in
mododapermettereagliStatimembrieagliinteressatidiconformarvisi
(art.6,par.l). f
LaCommissionedovràessereinformatatempestivanentediogniprogetto
didisposizioneelaboratodagliStatimembrinelsettorecontemplatodalladi­
rettiva,inmododapotereventualmenteformularelosueosservazioniinmerito
alprogettoinepiestione(art.6,par.2).
CONSULTAZIONE DEIPAESIINVIADIADESIONE
Lapresentepropostadidirettivaèstatatrasmessaperparereai
paesiinviadiadesione »Nessunaosservazione èstatainoltrata.
CONSULTAZIONE DELPARLAMENTO EUPvOPEOEDELCOMITATO ECONOMICO ESOCIALE
Conformementeall'articolo1001comma2,laconsultazione diqueste
dueistituzioni sembranecessaria »
(l)Cfr.G.U.n.L73del27marzo1972"Attirelativiall'adesionealle
ComunitàeuropeedelRegnodiDanimarca,dell*Irlanda,
delRegnodiNorvegiaedelRegnoUnitodiGran-tirstagnaed'Irlanda
delNord." ...
___ «•iii t_•Attorelativoallecondizionid'adesioneeagliadattamentideiTrattati
AllegatoI,titoloX.

-1-
ILCCNSIGLIOCELLECOMUNITA *EUROFEE,
vistoilTrattatocheistituiscelaComunitàEconomicaEuropea,inparti­
colarel'articolo100,
vistalapropostadeliaCommissione ,
vistoilpareredelParlamentoEuropeo,
vistoilpareredelComitatoEconomicoeSociale,
considerando cheleprescrizioni tecnicheallequalidebbonosoddisfarei
veicoliamotoreaisensidellelegislazioni nazionaliriguardano,fral'altro,
ildispositivodiprotezionecontrol'impiegononautorizzato ;
considerando chequesteprescrizioni differiscono daunoStatomembroall'altro;
chepertantolestesseprescrizioni devonoessereadottatedatuttigliStati
membriatitolocomplementare ovveroinsostituzione delleattualiregolamen­
tazioniondepermettere 1*applicazione,pero^aitipodiveicolo,
dellaproceduradiomologazione CEEcheformaoggettodelladirettivadel
Consigliodel6febbraio1970»concernenteilravvicinamento dellelegislazioni
degliStatimembrirelativeall'omologazione deiveicoliamotoreedeiloro
rimorchi(l);
considerando che,perquantoriguardaleprescrizioni tecniche,èopportunoba­
sarsisuquelleadottatedallaCommissioneEconomicaperlfEuropadell*CJtHI
nelregolamenton.18('"'Prescriptions uniformesrelativesàl'homologation des
véniculesencequiconcerneleurprotectioncontreuneutilisationnonautorisée")
(2),cheèallegatoall'accordodel,20marzo1958relativoall'adozionedicon­
dizioniuniformidiomologazione ealriconoscimento reciprocodellaomologazione
degliequipaggiamenti edeglielementideiveicoliamotore;
HAADOTTATO LAPRESENTEDIRETTIVA :
•/•••
(1)G.U.n.L.42del23.2.1970,pag.1
(2)DocumentoCEEdiGinevraE/ECE/324-E/ECE/TRAITS/505/Rev^l/Add»17

-2-
Articolo1
Aisensidellapresentedirettiva,siintendoporveicoloogniveicoloamo­
toredestinatoacircolaresustrada,conosenzacarrozzeria,cheabbiaalmeno
4ruoteeunavelocitàmassimasuperiorepercostruzionea25km/ora,fatta
eccezioneperiveicolichesispostanosurotaie,porletrattriciemacchine
agricoleeporlemacchineoperatrici©
Articolo 2
GliStatimembrinonpossonorifiutarené1*omologazione CEEtnel'omologazione
diportatanazionalediunveicolopormotiviconcernentiildispo­
sitivodiprotezionecontrol'impiegononautorizzato,setaledispositivo
rispondealleprescrizioni dell'allegatoI.
Articolo3
GliStatimembrinonpossonorifiutare ovietarelavendita,1'immatricola­
zione,lamessaincircolazione ol'utilizzazione deiveicolipermotivicon­
cernentiildispositivodiprotezionecontrol'impiegononautorizzato ,se
talodispositivarispondealleprescrizioni dicuiall'allegatoI.
Articolo4
LoStatomembrochehaprocedutoall'omologazione adottalemisurenecessarie
peressereinformatodiqualsiasimodificadiunodeglielementiodiuna
dellecaratteristiche dicuiall'allegatoI,punto2.2.Leautoritàcompetenti
delloStatogiudicernososulprototipodebbanoesserecondottenuoveprove
accompagnate daunnuovoverbale.Sedalleproverisultacheleprescrizioni
dellapresentedirettivanonsonoosservate,lamodificanonèautorizzata.
•/•••

-3-
Articolo5
Lemodifichechesononecessarieperadeguarealprogresso -tecnicolepre­
scrizionidegliallegatiIeIIsonoadottatesecondolaproceduraprevista
all'articolo13delladirettivadelConsiglio,del6febbraio1970fconcernente
ilravvicinamento dellelegislazioni degliStatimembrirelativeall'omologa­
zionedeiveicoliamotoreedeilororimorchi.
Articolo6
1.GliStatimembrimettonoinvigoreledisposizioni necessarieperconfor­
marsiallapresentedirettivanelterminedi18mesidalla
suanotificaeneinformanoimmediatamente laCommissione .
2.Apartiredallanotificadellapresentedirettiva,gliStatimembri{irowe-
donoinoltreainformarelaCommissione,intempoutileaffinchéquest'ul­
timapossapresentareleproprieosservazioni ,diogniprogettoulterioredi
disposizioni essenzialidicaratterelegislativo ,regolamentare oammini­
strativo,cheessiintendonoadottarenelsettorecontemplatodallapresente
direttiva.,
Articolo7
GliStatimembrisonodestinataridellapresentedirettiva.

-1-
ALLEGATO I
PRESENZA.DEFINIZIONI .RICHIESTA DIOMOLOGAZIONE CEE.OMOLOGAZIONE CEE,
CARATTERISTICHE GENERALI.CARATTERISTICHE PARTICOLARI
1.PRESENZA
Qualsiasiveicolodellacategoria deveesseredotatodiundisposi­
tivodiprotezionecontro1*impiegononautorizzato.L'installazione di
taledispositivosuiveicolidellealtrecategorieèfacoltativo.
2.DEFINIZIONI
Aisensidellapresentedirettivasiintende
(2.1.)
2.2.per"tipodiveicolo",perquantoriguardalaprotezionecontrol'impiego
nonautorizzato ,iveicoliamotorechenonpresentanofradilorodiffe­
renzesostanzialiperquantoriguardasoprattutto s
2.2.1.ladesignazione deltipodiveioolodapartedelcostruttore,
2.2.2.l'allestimento elacostruzionedell'elementoodeglielementidelveicolo
suiqualiagisceildispositivodiprotezione,
2.2.3*iltipodidispositivodiprotezione ;
2.3»per"dispositivodiprotezione",l'insiemedeglielementidestinatiaimpe­
direl'impiegononautorizzatodelveicolo.Ildisoositivodiprotezione
ècostituitodallacombinazione diundispositivo cheimpediscel'avviamentodelmotoreconilcomandonormaleediimodeidispositivi
seguenti:
Dispositivodiprotezione
-dispositivo agentesulvolante.
-dispositivoagentesulcomandodelcambiodivelocità,
-dispositivoagentesullatrasmissione t
-dispositivo cheimpedisceilfunzionamento delmotore#
2.3»1«Nonsonoconsiderati come"dispositividiprotezione' 1idispositivi che
impedisconosoltantolosbloccodeifrenidelveicolo ."-
(2.4.) ;
2.5»•Per"dispositivodiguida",ilcomandodiguida,lacolonnadiguidae
isuoielementiconnessidirivestimento ,l'alberodidirezione,lasca­
toladidirezione,nonchétuttiglialtrielementi,comequellidestinati
acontribuire adissiparel'energianelcasodiurtocontroilvolante.

-2- AllegatoI
3.RICHIESTADIOMOLOGAZIONE CEE
3.1.Larichiestadiomologazione diuntipodiveicoloperquantoriguardail
dispositivodiprotezionecontrounimpiegononautorizzato èpresentata
dalcostruttore delveicoloodalsuomandatario.
3#2.Essaèaccompagnata daiseguentidocumenti,intriplicecopia,edalle
seguentiindicazioni :
3*2.1.descrizioneparticolareggiata deltipodiveicoloperquantoriguardala
,disposizione elacostruzione delcomandoodell'organosulqualeildi-
spositivodiprotezioneagisce;
3.2.2.disegnideldispositivodiprotezioneeilsuomontaggiosulveicolo,in
unascalaappropriata esufficientemente particolareggiata ;
3.2„3»descrizionetecnicaditaledispositivo.
3.3»Deveesserepresentatoalserviziotecniooincaricatodelleprovodiomo­
logazione:
3.3.1.unveicolo,rappresentativo deltipodiveicolodaomologare,
3.3.2.surichiestadelsuddettoserviziotecnico,ipezzidiricambiodelveicolo
consideratiessenzialiperleverificheprescritteaipunti5e6.
4.OMOLOGAZIONE CEE
(4.1.)
(4.2.)
4«3»Unaschedaconformealmodellodell'allegatoIIeallegataallaschedaai
omologazione CEE.
(4.4.)
(4.4.1
(4.4.2
(4.5.)
(4.6.)
5.CARATTERISTICHE GENERALI(4.4.1.)
(4.4.2.)
(4.5.)
(4.6.)
5.1.Ildispositivodiprotezionedeveessererealizzatoinmodochesianecessarie
disinnestarlo :
5.1.1»perl'avviamentodelmotoreconilcomandonomale;
5.1.2.perlaguidaolospostamentodelveicoloinavanticoniproprimezzi.
5.2.Quandoildispositivo èinazione,lepartidiquest'ultimonecessariea
soddisfarelacondizionedelprecedentepunto5«1»2.nondebbonopoter
essereneutralizzate conmezzirudimentali .
•/•••

-3- AllegatoI
Deveesserepossibileavviareilmotoreeleesigenzediouialpunto
5.1,debbonopoteresseresoddisfattesoltantoconunachiave,agentesu
unasolaserratura ;salvoilcasoprevistoalpunto6.1.6.,nondev'essere
possibileestrarrelachiavedallaserraturasenzal'azionamento ol'innestodeldispositivodiprotezionedicuialparagrafo5«1«
Ildispositivodiprotezionedicuialpunto5»1«precedentedeveessere
concepitoinmodochesiaimpossibile aprirlo,renderloinoperante o
distruggerlo rapidamente esenzaattirarel'attenzione.
Ildispositivodiprotezionedev'esseremontatodefinitivamente sulveicolo.
Essodeveesserefissatoinmodoche,vaiavoltainstallato,sipossa
smontaresoltantoconl'aiutodiattrezzispeciali,anchedopotoltele
diverseguarnizioni.Seèpossibileneutralizzareildispositivodiprote­
zionetogliendocerteviti,esse,sesonosmontabili,debbonoesserecoperte
dapartideldispositivodiprotezionedopolasuainstallazione .
Laserraturadev'esseresaldamentocollegataconildispositivodiprotezione ,
Leserratureimpiegatedebbonocomportarealmeno1000combinazionidifferenti ,
cioèunachiavecorrispondente aunacombinazione determinata nondevepoter
inmediaaprirepiùdiunaserraturasu1000.Pervinostessotipodiveicolo ,
lafrequenzadiimpiegodiunadeterminata combinazione dev'essereapprossi­
mativamente di1su1000.
Idispositividiproteziónedevonoesserecostruitiinmodoche,quandoil
veicoloèinmarcia,nonsiblocchinoaccidentalnonte conpregiudizioperla
sicurezza.
Seperilfunzionamento deldispositivodiprotezioneèrichiestol'impiego
diunariservadi"energia ,diversadaquelladelconducente ^essadev'essereut
lizzatasoltantopercoraandareilbloccoeloebloccQdeldispositivoeudetto
mantenimento inposizionedeldispositivodiprotezionedeveessereassicu­
ratooonmezzipuramentemeccanici. .1.
IIdispositivo -diprotezionepuò'comprendere undispositivodialiarne
esterno,complementare ,acustico,cheentrainazionoquandositentidi
aprireildispositivo ,direnderloinoperante odidistruggerlo ;isegnali
emessidevonoesserebrevieinterrompersi automaticamente dopo30secondi
almassimo,perriprenderesoltantonelcasodiunonuovoazionamento .
Inoltre,ilsegnaledev'essereemessodal?apparecchionormalmente montato
suLveicolo,

-4- AllégatoI
CARATTERISTICHEPARTICOLARI
Oltreallecaratteristiche generalidiouialpunto5»seildispositivo
diprotezioneèunodeitipicheagisconosulvolante,sullatrasmissione ,
osulcambiodivelocità,essodevesoddisfareallecondizioniparticolari
previstequidiseguitopertalitipidiapparecchi.
Dispositivi diprotezione chea/?isconosullaguida
Ildispositivodiprotezioneagentesulvolantedeve"bloccarequest'ultimo.
Nessunbloccoaccidentaledelvolantedevepotersiverificarequandola
chiaveèinseritanellaserraturadeldispositivodiprotezione,anchese
èinazioneoprontoildispositivo cheimpediscel'avviamentodelmotore.
Ilcontattoperl'accensionedeiveicoliamotoreabenzinadevepoteressere
inseritoel'avviamentodeiveicoliamotoredieselconcomandonormaledeve
potersieffettuaresoltantodopolosbloccodiunchiavistello agentesul
volante.
Quandoildispositivodiprotezione èarmato,nondeveessereinnessuncaso
possibileimpedirel'inserimentodellastanghettadiunchiavistello .
Laprofonditàdiinserimentodellastanghettadelchiavistello deveessere
sufficientepergarantirel'efficienzadeldispositivodiprotezione ,anche
dopouncertogradodiusura.
Seildispositivodiprotezionecomprendeunaposizionediversadaquellache
assicurailbloccodelvolanteenellaqualelachiavepuò'essereestratta,
essodeveessereconcepitoinmodochelamanovrapertaleposizioneel'ope­
razioneditoglierelachiavenonpossonoessereeffettuateinavvertitamente .
Ildispositivodiprotezionedevepoterresistere,senzadeterioramento del
dispositivodiguidasuscettibile dicompromettere lasicurezza,all'applica­
zione,neiduesensieincondizionistatiche,diuna«x>ppiadi19,6mdaH,il
cuimomentoèparalleloall'assedell'alberodelvolante.
Dispositivi diprotezioneagentisullatrasmissione
Ildispositivodiprotezioneagentesullatrasmissione deveimpedirelaro­
tazionedelleruotemotricidelveicolo.

-5- AllegatoI
6.3.Dispositivi diprotazioneagentisulcomandodelcambiodivelocità
6.3.1*Ildispositivodiprotezioneagentesulconandodelcambiamentodivelo­
citàdevepoterimpedirequalsiasicambiodivelocità.
6.3*2.Sullescatoledelcambioamano,lalevadelcambiodevepoteresserebloc­
catasoltantonelleposizioniseguenti:retromarcia epuntomorto,osol­
tantoretromarcia .
6.3.3»Sullescatoledelcambioautomatiche ,ilbloccodevepotersieffetuaresol­
tantonellaposizione"parco"tèl'aamessounbloccosupplementare inposi­
zione"neutrale".
(7.)
(8.)
(9.)
(10.)
(11.)

ALLEGATOII
––––– 11
Indicazione
de11*anninistrazicne
Comcnicazione riguardantel'omologazione
(oilrifiutooilritirodell'omologazionediuntipodiveicolo
amotoreperquantoriguardalasuaprotezionecontroun
impiegononautorizzato)
N.diomologazione............
1.Marchiodifabbricaodicommerciodelveicoloamotore
2.Tipodelveicolo
3.Nomeeindirizzodelcostruttore
4.Eventualenomeeindirizzodelmandatariodelcostruttore..............
5.Descrizione sommariadeldispositivodiprotezione ,delsuomontaggioe
dellpartedelveicolosullaqualeagisce,oltrealdispositivodiavvia­
mento(volante,comandocambiovelocità,trasmissione cheimpedisceil
funzionamento delmotore(*)
6,Ilveicoloèdotatodiundispositivo complementare diallarmeacusticodel
tiposeguente
7*Veicolopresentatoall'omologazioneil
8.Serviziotecnicoincaricatodelleprovediomologazione
9.Datadelverbaleconsegnatodalservizio
10.Numerodelverbaleconsegnatodalservizio
11.L'omologazione^per Quandoriguardalaprotezionecontrounimpiegononautorizzato eacc.rdata/ririutata12»Località
13.Data
14.Fi'rma
15.Sonoallegatiallapresentecouuaicazione iseguentidocunenti,conilsuddetto
numerodiomologazione :
disegni,schemieprogettideldispositivodiprotezione,delsuo
montaggioedeglielementidelveicolosulqualeagisce.
fotografiedeldispositivodiprotezione edeglialtrielementi
interessantilaprotezionedelveicolocontrounimpiegonon
autorizzato .
(*)Cancellare1*indicazionechenoninteressa.