N. C 148/10 Gazzetta ufficiale delle Comunità europee 6.6. 87 
II 
(Atti preparatori) 
COMMISSIONE 
Proposta di direttiva del Consiglio che modifica la direttiva 85/3/CEE relativa ai pesi, alle di­
mensioni e a certe altre caratteristiche tecniche di taluni veicoli stradali 
COM(87) 220 def. 
(Presentata dalla Commissione al Consiglio il 21 maggio 1987) 
(87/C 148/18) 
IL CONSIGLIO DELLE COMUNITÀ EUROPEE, 
visto il trattato che istituisce la Comunità economica eu­
ropea, in particolare l'articolo 75, 
vista la proposta della Commissione, 
visto il parere del Parlamento europeo, 
visto il parere del Comitato economico e sociale, 
considerando che per i trasporti a temperatura control­
lata sono utilizzati veicoli speciali generalmente muniti di 
pareti, fondo e tetto isolati e dotati di una unità frigori­
fera; 
considerando che lo spazio interno supplementare richie­
sto per assicurare la circolazione dell'aria e garantire che 
il carico non tocchi le pareti, congiunto a pareti isolate di 
spessore superiore a 45 mm non consente di impiegare 
efficientemente palette unificate di dimensioni 
1 200 x 800 mm, nonché di conformarsi alla larghezza 
massima autorizzata di 2 500 mm come stabilito per tutti 
i veicoli nella direttiva 85/3/CEE del Consiglio ('); 
considerando che per motivi di economia, di tutela della 
salute pubblica e dell'ambiente e di sicurezza stradale è 
opportuno scoraggiare l'impiego di materiale mobile a 
pareti sottili per il trasporto a temperatura controllata 
onde rispettare la larghezza esterna massima autorizzata 
di 2 500 mm e la necessaria larghezza interna; 
considerando che è pertanto opportuno prevedere una 
deroga alla larghezza massima autorizzata di 2 500 mm, 
stabilita nella direttiva 85/3/CEE, unicamente per la li­
mitata categoria dei «veicoli frigoriferi», 
HA ADOTTATO LA PRESENTE DIRETTIVA: 
Articolo 1 
La direttiva del Consiglio 85/3/CEE è modificata come 
segue: 
(') GU n. L 2 del 3. 1. 1985, pag. 14. 1) Il testo dell'articolo 2 è sostituito dal testo seguente: 
«Articolo 2 
Ai sensi della presente direttiva si intende per: 
— "veicolo a motore", qualsiasi veicolo fornito di un 
motore di propulsione e circolante su strada con 
mezzi propri; 
— "rimorchio", qualsiasi veicolo destinato ad essere 
agganciato ad un veicolo a motore, ad esclusione 
dei semirimorchi; 
— "semirimorchio", qualsiasi veicolo destinato ad es­
sere agganciato ad un veicolo a motore in modo 
che una parte del rimorchio poggi sul veicolo a 
motore e una parte sostanziale del suo peso e del 
peso del suo carico sia sopportata da tale veicolo; 
— "veicolo combinato": 
— un autotreno, costituito da un veicolo a mo­
tore a cui è agganciato un rimorchio, 
oppure 
— un autoarticolato, costituito da un veicolo a 
motore a cui è agganciato un semirimorchio; 
— "veicolo frigorifero", qualsiasi veicolo special­
mente destinato al trasporto di merci a tempera­
tura controllata, in cui lo spessore di ciascuna 
delle pareti lateriali, compreso l'isolamento, sia di 
45 mm come minimo; 
— "dimensioni massime autorizzate", le dimensioni 
massime del veicolo dichiarate ammissibili, ai fini 
del traffico internazionale a norma della presente 
direttiva, dalla competente autorità dello Stato nel 
quale il veicolo è immatricolato o immesso in cir­
colazione; 
— "peso massimo autorizzato", il peso massimo del 
veicolo a pieno carico dichiarato ammissibile ai 
fini del traffico internazionale a norma della pre­
sente direttiva, dalla competente autorità dello 
Stato nel quale il veicolo è immatricolato o im­
messo in circolazione; 
6.6. 87 Gazzetta ufficiale delle Comunità europee N. C 148/11 
— "peso massimo autorizzato per asse", il peso mas­
simo dell'asse o del gruppo di assi a pieno carico 
dichiarato ammissibile, ai fini del traffico interna­
zionale a norma della presente direttiva, dalla 
competente autorità dello Stato nel quale il vei­
colo è immatricolato o immesso in circolazione». 
2) Il testo del punto 1.2 dell'allegato I è modificato nel 
modo seguente: 
«1.2. Larghezza massima. 
— veicolo frigorifero 2,60 m 
— tutti gli altri veicoli 2,50 m». Articolo 2 
Previa consultazione della Commissione gli Stati membri 
adottano i provvedimenti necessari per conformarsi alla 
presente direttiva a decorrere dal 1° gennaio 1988. 
Gli Stati membri informano la Commissione delle misure 
che adottano ai fini dell'applicazione della presente diret­
tiva. 
Articolo 3 
Gli Stati membri sono destinatari della presente direttiva. 
Proposta modificata di direttiva del Consiglio che modifica la direttiva 80/390/CEE per il coor­
dinamento delle condizioni di redazione, controllo e diffusione del prospetto da pubblicare per 
l'ammissione di valori mobiliari alla quotazione ufficiale di una borsa valori (') 
COM(87) 246 def. 
(Presentata dalla Commissione al Consiglio, in virtù dell'articolo 149, secondo comma del trattato 
CEE, il 22 maggio 1987) 
(87/C 148/19) 
IL CONSIGLIO DELLE COMUNITÀ EUROPEE, 
visto il trattato che istituisce la Comunità economica europea, in particolare l'articolo 54, para­
grafo 2, 
TESTO ORIGINALE TESTO MODIFICATO 
Seguito del preambolo immutato 
Considerando immutati 
Articolo 1 Articolo 1 
L'articolo 24, paragrafo 1 della direttiva 80/390/CEE è 
sostituito dal testo seguente : L'articolo 24, paragrafo 1 della direttiva 80/390/CEE è 
sostituito dal testo seguente: 
«1. Ove per gli stessi titoli si richieda simultanea­
mente o nello stesso mese l'ammissione alla quota­
zione ufficiale di borse valori situate ed operanti in 
più Stati membri, compreso lo Stato membro in cui 
l'emittente ha la sede sociale, il prospetto deve essere 
redatto conformemente alle norme stabilite dalla pre­
sente direttiva nello Stato membro della sede sociale 
dell'emittente e approvato dalle sue competenti auto­
rità; se la sede sociale dell'emittente non è situata in 
uno di questi Stati membri l'emittente decide quale è 
la legge applicabile per la redazione e l'approvazione 
del prospetto.» «1. Ove per gli stessi titoli si richieda simultanea­
mente o nel corso di un periodo di tre mesi l'ammis­
sione alla quotazione ufficiale di borse valori situate 
ed operanti in più Stati membri, compreso lo Stato 
membro in cui l'emittente ha la sede sociale, il pro­
spetto deve essere redatto conformemente alle norme 
stabilite dalla presente direttiva nello Stato membro 
della sede sociale dell'emittente e approvato dalle sue 
competenti autorità; se la sede sociale dell'emittente 
non è situata in uno di questi Stati membri l'emittente 
decide quale è la legge applicabile per la redazione e 
l'approvazione del prospetto.» 
Seguito dell'articolo 1 immutato 
Testo seguente immutato 
O GU n. C 110 del 24. 4. 1987, pag. 4.