ARCHIVESHISTORIQUES
DELACOMMISSION
COLLECTION RELIEEDES
DOCUMENTS "COM"
COM(77)508
Vol.1977/0161

Disclaimer
Conformément aurèglement(CEE,Euratom)n°354/83duConseildu1erfévrier1983
concernantl'ouvertureaupublicdesarchiveshistoriquesdelaCommunauté économique
européenneetdelaCommunautéeuropéennedel'énergieatomique(JOL43du15.2.1983,
p.1),telquemodifiéparlerèglement(CE,Euratom)n°1700/2003du22septembre2003
(JOL243du27.9.2003,p.1),cedossierestouvertaupublic.Lecaséchéant,lesdocuments
classifiésprésentsdanscedossierontétédéclassifiésconformément àl'article5dudit
règlement.
InaccordancewithCouncilRegulation(EEC,Euratom)No354/83of1February1983
concerningtheopeningtothepublicofthehistoricalarchivesoftheEuropeanEconomic
CommunityandtheEuropeanAtomicEnergyCommunity(OJL43,15.2.1983,p.1),as
amendedbyRegulation(EC,Euratom)No1700/2003of22September2003(OJL243,
27.9.2003,p.1),thisfileisopentothepublic.Wherenecessary,classifieddocumentsinthis
filehavebeendeclassified inconformitywithArticle5oftheaforementioned regulation.
InÜbereinstimmung mitderVerordnung(EWG,Euratom)Nr.354/83desRatesvom1.
Februar1983überdieFreigabederhistorischen ArchivederEuropäischen
Wirtschaftsgemeinschaft undderEuropäischen Atomgemeinschaft (ABI.L43vom15.2.1983,
S.1),geändertdurchdieVerordnung(EG,Euratom)Nr.1700/2003vom22.September2003
(ABI.L243vom27.9.2003,S.1),istdieseDateiderÖffentlichkeitzugänglich.Soweit
erforderlich,wurdendieVerschlusssachen indieserDateiinÜbereinstimmung mitArtikel5
dergenanntenVerordnungfreigegeben.

\
!COMMISSIONE DELLECOMUNITÀEUROPEE
■Q
COM(77)508def.
Bruxelles,21ottobre1977
COMUNICAZIONE DELLACOMMISSIONE ALCONSIGLIO
relativaall'aperturadinegoziatiperlaconclusione diunaccordo
tralaComunitàeconomicaeuropeaetalunipaesiterzisulregime
applicabileaitrasportiinternazionali diviaggiatori sustradaef­
fettuaticonautubuscomprendente
-unapropostadidecisionedelConsigliocheprecisaecompletale
caratteristiche dell'AccordochelaCommissione èstataautorizzata
anegoziarecondecisionedelConsiglioil15ottobre1975.
COM(77)508def.

COMUNICAZIONE DELLA COMMISSIONE ALCONSIGLIO
relativaainegoziatidiunAccordotraLaComunitàeconomicaeuropeae
talunipaesiterzisulregimeapplicabileaitrasportiinternazionali dei
viaggiatori sustradaeffettuaticonautobus,,comprendente :
-unapropostadidecisionedelConsigliocheprecisaecompletalecaratte­
ristichediunAccordochelaCommissione èstataautorizzata anegoziare
condecisionedelConsigliodell'15ottobre1975.
I.ARTHFATTI
1»Sulla 'base della decisione delConsiglio del15ottobre 1975 »che
autorizza laCommissione anegoziare unaccordo tralaComunità
economica europea etaluni paesi terzi sulregime applicabile ai
trasporti internazionali diviaggiatori sustrada effettuati con
autobus (l),modificata dalla decisione delConsiglio del15mar­
zo197o (2),nonché della decisione deiConsiglio del15ottobre 1975
chefissa ledirettive perl1apertura ditali negoziati (3),laCom­
missione haaperto ,il13marzo 1976 ,inegoziati conipaesi terzi
incausa »Inegoziati sono stati proseguiti inunaseconda sessione ,
svoltasi neigiorni 6e7dicembre 1976 sotto lapresidenza delcapo
della delegazione della Svizzera ,edinunaterza sessione ,svoltasi
neigiorni 5e6luglio 1977 »sotto lapresidenza delcapo della de­
legazione della Comunità economica europea .
(1)D00.3/2386/75(TRANS 86)
(2)Doc.Rj446/1/76(TRMS 86~rev.l )
(3)Doc.R/2387/75(TRMS 87)

Inegoziatihannocondottoallastesuradiunprogettopreliminaredi
accordo,dadiscutereconipaesiterziall'iniziodel1978*
2*Aseguitodelleriunionisuddette,varilevatocheipaesiterzihanno
presentatotaluneproposteconcernentinelcontempoilregimedilibe­
ralizzazione deitrasportioccasionali elagestionedell'accordo#
PROBLEMIDIFONDO
3#a)Campod'applicazionedell'accordo
L'articolo1°delladecisionedelConsigliodel15ottobre1975,nella
suaversionedel15marzo1976,cheautorizzalaCommissioneadaprire
inegoziatiinquestione,disponeche:
"LaCommissione èautorizzata anegoziareunaccordotralaComunità
economicaeuropeael'Austria,laSpagna,laGrecia,laFinlandia,
laNorvegia,ilPortogallo,laSvezia,laSvizzera,laTurchiaela
Iugoslaviaalfinedistabilirenormeuniformiapplicabiliaiser­
vizioccasionalinell'ambitodeitrasportiinternazionali diviag­
giatorisustradaeffettuaticonautobus,conpartenzaoadesti­
nazionedelterritoriodiunodidettipaesiterzioeffettuatitra
dueStatimembriintransitoattraversoilterritoriodiunodegli
stessipaesiterzi"*
L'articolo1°delsuccitatoprogettopreliminarediaccordo,chede­
finisceilcampod'applicazione delledisposizioni delmedesimo,
prevedeohel'acoordodaconoluderenonsiapplicasoltantoalle
suddetterelazioniditrasporto,maaitrasportitratutteleparti
contraenti.

-3-
LaCommissioneritienechesiaopportunoincluderenell'accordotali
relazioniditrasporto,ondeevitarediintrodurreduestrumenti
giuridiciseparati,ilchepottrebbecrearedifficoltàcompresele
divergenzefraidueAccordi.Sepoisiprendonoinconsiderazione,
adesempio,itrasporticoncernentilaSvezia,laNorvegiaela
Finlandia,edeffettuaticondestinazione epartenzadapaesiterzi
situatipiùasud,sideveconstatarecheilterritoriodiunoopiù
Statimembripuòessereattraversato intransito,ilcherendenecessario
perlaComunitàchequestotipoditrasportosiaregolamentatonell*
accordo.Epertantoopportunodisporrechel'accordoprogettatosarà
applicabileancheai.trasportitrapaesiterzi.
b)Liberalizzazione delle entrate avuoto deiveicoli disostituzione
Conformemente alla dichiarazione che essa hafatto inserire nel ver­
bale della riunione delConsiglio del15ottobre 1975i laCommissio­
nehaproseguito incollaborazione congliStati membri ,isuoi la­
vori alfine ditrovare ima soluzione alproblema dell *entrata a
vuoto dei veicoli disostituzione .E'risultato che laFrancia e
l'Italia sioppongono alla liberalizzazione diquesto tipo ditra­
sporto .Tali Stati membri ritengono inutili siffatte misure ,inquan­
toleamministrazioni nazionali sono ingrado diagire rapidamente
edirilasciare senza indugi autorizzazioni chepermettano l'entrata
avuoto .
LaGermania sièdelpari pronunciata contro unasiffatta liberaliz­
zazione .Essa potrebbe tuttavia dichiararsi d'accordo suun'eventua­
leformula perlesole relazioni ditrasporto traStati membri .
Tenuto conto ditale situazione edelfatto cheleopinioni deipaesi
terzi inmateria sono delpari divergenti ,laCommissione nonritiene
opportuno proporre l'inclusione delle entrate avuoto deiveicoli di
sostituzione nell' accordo progettato .
•••/•••

c)Trasporticondestinazione eprovenienza dapaesinonpartecipanti
all'accordo
LaSpagna,laIugoslavia,laSveziaelaSvizzeraritengonochel'accordo
dovrebbeapplicarsi,perquantoriguardailterritoriodelleparti
contraenti,ancheaitrasporticondestinazione eprovenienza dapaesi
chenonpartecipanoall'accordo.
Perquantoriguardailmerito.LaCommissioneritienechesiaopportuno,
nellafaseattuale,limitarel'accordoprogettatoaisolitrasportidi
cuiilpuntodipartenzaediarrivositrovanosulterritoriodiuno
opiùparticontraenti.Ciònonescludelapossibilità diritornare
sullaquestioneinunafaseulteriore,sullabasedelle-esperienze
acquisiterelativamenteall'applicazione sulpianopraticodelle
disposizionidell'accordo,ediriesaminar-la inmanierapiùapprofondita
sottoivariaspetti,tendoconto,tral'altro,delruolochepuòessere
svoltoinmateriadaaltreorganizzazioni internazionali ,comel'ECE,di
Ginevra.
Pertalimotivi,laCommissione nonritieneopportunoproporresuquesto
puntounemendamentoalledirettivesuinegoziati.
d)Definizione deiservizioccasionali
LadelegazionedellaGreciainsisteaffinchéladefinizione deiservizi
occasionalisiamodificatainmododapermetteredicaricarefinoa
cinquealtripassegeri,alfinedioccupareipostiliberisindalla
partenza.
Unadelledifferenzeessenzialidelserviziooccasionalerispettoal
servizioregolareècheessoescludelasalitaeladiscesadiviaggiatori
duranteilpercorso.Ilfattodiammettere,perdefinizione,lapossibi­
litàgeneralediderogareatalenormarenderebbemoltodifficilela
distinzionetraledueformeditrasporto,consentirebbe abusiepotrebbe
mettereinpericoloilbuonfunzionamento deiserviziregolari.
Pertalimotivi,laCommissioneritienecheconvenganonaccettarela
propostainquestione.
·/··ι

-5 ~
e)Entrata avuoto nelterritorio di -un'altra parte contraente percari­
carvi viaggiatori
IlPortogallo ,laSpagna ,laIugoslavia elaTurchia sioppongono alle
misure diliberalizzazione checonsentono ,incircostanze "bendetermi­
nate ,l'entrata avuoto diunveicolo nelterritorio diun'altra parte
contraente percaricarvi viaggiatori .
Tali paesi terzi ritengono diessere svantaggiati ,inparticolare ,dal­
ladisposizione oheliberalizza l'entrata avuoto nelterritorio di
un'altra parte contraente percaricarvi viaggiatori cheerano stati pre­
cedentemente scaricati nella parte contraente incausa dallo stesso tra-
sportatore ,ilcuiveicolo èuscito avuoto »Essi ritengono ,ineffetti ,
chetale misura diliberalizzazione crei uno squilibrio ,inparticolare
perquanto riguarda iltrasporto dei loro lavoratori emigranti occupati
inunaltro Stato membro della CEE.Alfine diovviare atale squilibrio ,
laIugoslavia hadelresto proposto diprevedere una clausola specifica
laquale dispone che iviaggiatori "formano ungruppo dilavoratori oc­
cupati temporaneamente all'estero ,trasportato alsuopaese d'origine dal
torpedone immatricolato intale paese ".Tale proposta èstata accolta fa­
vorevolmente dalle delegazioni della Svezia ,della Svizzera edella Gre­
cia .
Ladisposizione auspicata daipaesi terzi nonfigura nella presente pro­
posta dimodifica alle direttive suinegoziati ,dato che i
vari Stati membri nonritengono opportuno sottoscriverla ,inparticolare
perché ritengono cheunasiffatta modifica renderebbe impossibile attua­
reuncontrollo efficace emetterebbe inquestione ilbuon funzionamento
deiservizi regolari eregolari specializzati .LaCommissione condivide
ilparere degli Stati membri inmerito .
•••/ •••

-6-
III.PROBLEMID'ORDINEISTITUZIONALE
4.SullabasediunainiziativadellaSvizzera,tuttiipaesi
terzihannoconfermatoillorodesideriodiaffidare,nell'ambitodel­
lagestionedell'accordoprogettato,uncertoruoloalSegretariato
dellaCEMT.
LaCommissione ritienechetalidomandedebbanoessereesamina­
teallalucedelleconsiderazioni seguenti:
a)L'interessecheipaesiterziattribuiscono allasalvaguardia
diuncertoruolodellaCEMT
Ilfattocchesemprepiùsovente,degliaccordisianonego­
ziatieconclusifralaComunitàedeiPaesiterzirendepiùdebole
l'influenzadiorganizzazioni internazionali qualilaCEMT.
TuttaviagliStatiterzinonhannoalcuninteresseaveder
scomparireun'istituzione checostituisce unforoeuropeonell'ambito
delqualeèloropossibileprocedereadunreciprocoscambiodiinfor-r
(nazioniedipuntidivista,nonchéadunacertaconcertazione sulle
misureinmateriadipoliticadeitrasporti.
Λ^
b)L'interessedellaComunitàalmantenimento diuncertoruolodella
CEMT
Perlorostessanatura,itrasportidevonoessereconcepiti
comeun'attivitàchesiestendealdilàdellefrontierepolitiche;
unapoliticacomunedeitrasportichevoglizessererealistadeve
quinditenercontodell'interpenetrazione deltrafficoconipaesi
terziedellanecessitàdiorganizzareiltrafficoviaggiatori emerci
suunpianogeograficopiùampio.Atalfine,risultautileuna
cocperazione positivaconlaCEMT.

LaComunitàhaquindiinteresseamigliorare Lacollaborazione }
conlaCEMT.Ciò'può'avvenire,delresto,senzaviolaregliobblighi j
deltrattatoodellalegislazione chenederiva.
c)QualepotrebbeessereilruolodellaCEMT?
LaCEMTnonhaunruoloinquestogeneredinegoziati.Ciò'
sispiegaconilfattochetalinegoziatisonoconclusiconiPaesi
terzi,esclusivamente dellaCommissione anomedellaC.E.E.,aisensi
dell'art.228delTrattato.
Incompensolediscussioni insenoallaCEMThannoluogotra
paesimembridellaCEMT,traiqualigliStatimembridellaC.E.E.
trannelaComunitàstessachenonèmembrodellaCEMT.
Tuttavia,converrebbeevitareglieventualiostacolidima­
teriagiuridicachepotrebberosorgerequalorafosseaffidatoalla
CEMTunruoloamministrativo nellagestionedell'accordo;sesd
trattassediunasemplicegestioneamministrativa diquestoaccordo,
taleruolonondovrebbecreareconflitticonledisposizioni delTrat­
tatospecialmentedell'art.228.
Oraciò'cheimportaèstabilireunadisciplinauniforme
deitrasportichesiapplichiatuttiipaesidell'Europaoccidentale,
prendendocomebaseleregolamentazioni comunitarie inmateriaalfine
delconseguimento ditaleobiettivo,èauspicabile,tenutocontodellapo­
sizionesiadegliStatimembri,siadegliStatiterzi,chesifacciari­
corso,nellamisuraincuiloconsenteiltrattato,allacooperazione
dellaCEMT.LaCommissioneritieneperciò'chelasoluzionemigliore
potrebbeesserequelladifardivenirelaComunitàinquantotalemembro
dellaCEMT,ilchelepermetterebbe diconcludereaccordinell'ambito
dellaCEMTediperseguireunapoliticacomunedeitrasportiinsenoa
taleorganizzazione .Tuttavia,questaformulerichiederebbe unamodifica
dellostatutodellaCEMT,cheprevedelaqualitàdimembrosoltantoper
gliStati.

Inogni caso ,visto lostatuto vigente della CEMT ,laformula
diouisopra nonpuòessere applioata per l'accordo inquestio -
*
ne.Poiohé ,d'altra parte ,nonèaccettabile attendere ilri­
sultato deicontatti chedovrebbero essere avviati inmateria
conlaCEMT ,occorre trovare un'altra formula ,laquale ,tut­
tavia ,nonpregiudicherà ilregime futuro .Sipuòquindi pre­
vedere diaffidare ,nell' accordo ,alcuni compitiamministrativi
alsegretariatodellaCEMT.
Sulla base delle considerazioni oheprecedono ,vengono quidise­
guito riportate leproposte deipaesi terzi ,conlarelativa po­
sizione della Commissione »
a)Documento dicontrollo
E'stato proposto cheildocumento dicontrollo venga compilato
emesso adisposizione delle parti contraenti dalsegretariato
della CEMT .
Questa disposizione sembra inutile econdurrebbe adunperfezio­
nismo amministrativo superfluo ,dato cheilmodello deldocumen­
todicontrollo ,chefaparte integrante dell' accordo ,ènoto a
tutte leparti contraenti elaprassi alivello comunitario ha
indicato chelasuapresentazione daparte degli Stati membri non
hacausato alcun inoonveniente .
Diconseguenza ,laCommissione nonritiene opportuno darseguito alla
proposta enonpropone dimodificare ledirettive suinegoziati .
b)Misure diesecuzione
E'stato proposto cheogni parte contraente comunichi lemisure
daessa adottate per l'esecuzione dell' accordo alsegretariato
della CEMT ,chedovrà informarne lealtre parti contraenti »
Inoltre ,èstato proposto diintrodurre unadisposizione inforza
della quale leparti contraenti sidebbono informare reciprocamen -
"tedelle infrazioni compiute nelloro territorio datrasportatori
stabiliti inaltre parti contraenti e,sedelcaso ,deiprovvedi­
menti presi .

-9-
LaCommissione ritiene che ,viste leconsiderazioni dicuial
punto ^0heprecede ,dette disposizioni possano essere accet­
tate *
Diconseguenza ,sipropone dimodificare inmaniera adeguata
ledirettive suinegoziati .
o)Iniziative daprendere incaso diproblemi chesipresentino
nel funzionamento dell' accordo
E'stato proposto che ,qualora unaparte contraente chieda la
convocazione diunariunione perdiscutere taluni problemi sor­
tinelcampo delfunzionamento dell *accordo ,ilsegretariato
della CEMT oonvochi lariunione echelapresidenza ditale riu­
nione siaaffidata alternativamente alla CEEeadunpaese terzo#
L'idea puòessere accettata .Tuttavia ,onde semplificare Le
procedure ,conviene prevedere unaformula .lievemente diversa :
–laparte contraente chechiede laconvocazione diunariunione
sirivolge alsegretariato della CEMT ;
–ilsegretariato della CEMT neinforma lealtre parti contraen­
ti,checomunicano alpresidente illoro eventuale accordo sulla
convocazione della riunione ;
-qualora cinque parti contraenti ,tracuilaComunità ,sidichia­
rino d'accordo ,ilpresidente convoca lariunione con l'assi­
stenza teonica delsegretariato della CEMT ,fissandone ladata
eilluogo ;
-lapresidenza della prima riunione convocata spetterà alla CEE.
Tenuto conto ditali considerazioni ,laCommissione propone dicom~
pletare intalsenso ledirettive suinegoziati .
Inoltre ,èstato proposto cheilsegretariato della CEMT presenti
ogni anno alle parti contraenti unarelazione sull' applicazione del­
l'accordo .
•••/•••

-10-
LaCommissione nonritieneutilecompilareunasiffattarelazione.Ineffetti,
aseguitodelleesperienzefattealivellocomunitarioperquantoriguarda
lerelazioneannualeprevistadall'articolo15delregolamento (CEE)n°
517/72,concernente iserviziregolarieregolarispecializzati,laCommis­
sioneritienecheilvaloredelleconclusioni chesarebbepossibiletrarre
daunsiffattodocumentononèproporzionato ailavoriamministrativi ne­
cessariperlasuaelaborazione,cheincomberebbero alleistanzesianazionali
cheinternazionali .
Diconseguenza,laCommissione prevededinonpresentaresu
questopuntopropostechecompletinodirettivesuinegoziati.
d)Depositodeglistrumentidiapprovazione ediratifica
E'statopropostocheglistrumentidiapprovazione odi
ratificasianodepositatidalleparticontraentipressoilsegretariato della
CEMT,cheneinformalealtreparticontraenti.
Basandosisulleconsiderazioni diordinegeneraledicui
alpunto4cheprecede,laCommissioneritienechetaledisposizione possa
essereaccettata.
Diconseguenza,laCommissione proponedicompletareintal
sensoledirettivesuinegoziati.
e)Denunciadell'accordo
Ipaesiterzihannopropóstocheciascunapartecontraentepos­
sa,perquantolariguarda,denunciarel'accordomediantenotifica,almeno
unannoprimadellascadenzadelperiododi5anniincorso,alsegretariato
dellaCEMT,cheneinformalealtriparticontraenti.
LaCommissione èdelparereche,ladenunciadell'accordo
interveniredirettamentetraleparticontraentiincausa.Tuttavia,ritiene
cheleparticontraentiinforminoilSegretariato dellaCEMTdellalorode­
cisionedidenunciarel'Accordo.
In«conseguenza,laCommissione proponedicompletarelediret­
tivedinegoziatointalsenso.

-11-
F)Adesioneall'accordo
Aisensidellapropostapresentatadaipaesiterzi,ogni
governodiunpaesemembrodellaCEMTpotrebbeaderireall'accordo
mediantenotificaindirizzataalsegretariato dellaCEMT,cheneinforma
lealtreparticontraenti.
LaCommissione nonritieneopportunoprevedereunaccordo
apertoautomaticamente aqualsiasialtroStato.D'altrapartecipano
all'accordo,laquestioneriguardaindefinitivasoltantoipaesi
dell'Est.Sipuò'alloraritenerechelerelazionimultilaterali con
ipaesidell'Estsaranno,conformemente allaprassiattuale,trattate
meglioalivellodell'ONUaGinevrachenelquadrodellaCEMT.
Pertalimotivi,laCommissione nonritieneopportunopre­
sentareunapropostachecompletiledirettivesuinegoziatinel
sensoauspicatodaipaesiterzi.
g)Depositodell'accordo
E'statopropostochel'originaledell'accordovengadeposi­
tatonegliarchividelsegretariato dellaCEMT,cheneinvieràunacopia
certificata conformeaciascunadelleparticontraenti.
Sullabasedelleconsiderazioni d'ordinegeneraledicuisopra
alpunto4,laCommissioneritienechequestosuggeriemento possaes­
sereaccettate.
Diconseguenza,laCommissione proponedicompletareintal
sensoledirettivesuinegoziati.
IV.CONCLUSIONI
Sullabasedelleconsiderazioni cheprecedono,laCommissione
sottoponealConsiglio.
-unapropostadidecisionedelConsigliocheprecisa£completa
lecaratteristiche dell'AccordochelaCommissione èstataautoriz­
zataanegoziarecondecisionedelConsiglioil15ottobre1975.

-1-
PROPOSTA DIDECISIONE DELCONSIGLIO
cheprecisaecompletaLecaratteristiche dell'Accordochela
Commissione èstataautorizzata anegoziarecondecisionedel
Consigliodel15ottobre1975.
ILCONSIGLIO DELLECOMUNITÀ' EUROPEE,
VISTOilTrattatocheistituiscelaComunitàEconomicaEuropea,
VISTAlapropostadellaCommissione,
Considerando cheilConsiglio,condecisionedel15ottobre1975,
haautorizzato laCommissione anegoziareunAccordotralaComunità
economicaeuropeaetaluniPaesiterziriguardanteilregimeapplica­
bileaitrasportiinternazionali diviaggiatori sustradaeffettuati
conautobus,edhafissatoatalfineledirettivedellanegoziazione ;
considerando cheèopportunoprecisareilcampodiapplicazione di
dettoAccordoesottolineareinparticolare cheessoriguarda
itrasportitraleparticontraenti,ivicompresiquelliintransito
sulterritoriodiunadelleparticontraenti;cheèd'altrondeop­
portunocompletareledirettiveperlanegoziazionefissatedal
Consiglioil15ottobre1975prevedendo ■inparticolare unaprocedura
perl'informazione reciprocadelleparticontraentisulleinfrazioni
commessesuiloroterritori,datrasportatori residentinelterritorio
diun'altrapartecontraente,nonchésullesanzionicomminatecheèinol­
treopportunoaffidaretalunicompitiamministrativiprevistidall'Accordo
alSegretariatodellaCEMT,
DECIDE

Articolounico
Lecaratteristiche dell'AccordochelaCommissione èstata
autorizzata ànegoziaresonoprecisateecompletateconformemente
alledisposizioni chefiguranoinallegato.
FattoaBruxelles-li'
PerilConsiglio
IlPrésidente

LifU;
4
-1-
ANNEXE
1.LaCommissione èautorizzata anegoziareunaccordo
-traLaComunitàeconomicaeuropea,L'Austria,LaSpagna,LaGrecia,
LaFinLandia,LaNorvegia,iLPortogaLLo,LaSvezia,LaSvizzera,
»
LaTurchiaeLaIugoslavia,
-chesiappLichiaiservizioccasionaLinell'ambitodeitrasportiin­
ternazionaLi diviaggiatori sustradaeffettuatifraiterritoridi
dueparticontraenti oconpartenzaedadestinazione deLterritorio
deLLastessapartecontraente,e,inoccasionediuntrasportodi
questotipo,siaintransitoneLterritoriodiunapartecontraente,
cheintransitoattraverso iLterritorio diunoStatononcontraente.
L'espressione "territoriodiunapartecontraente"comprende,
perquantoriguardaLaComunitàeconomicaeuropea,iterritorineiquaLi
siapplica -jltrattatocheistituisce LaComunitàaLLecondizioni
inessopreviste.
2.Disposizioni generaliefinaLideLLedirettivedinegoziazione
7.Leparticontraentisicomunicheranno reciprocamente Leinfra­
zionicommessesuiLoroterritoridatrasportatori residentineLter­
ritoriodiun'aLtrapartecontraentee,eventuaLmente,Lesanzioni
comminate.
8.TaLunicompitiamministrativi reLativiaLLagestionedeLL'accordo
verrebberoaffidatiaLLasegreteriadeLLaCEMT,ecioè:
-centraLtzzareLevarie'misurediesecuzione .checiascunapartecon­
traenteadottaperL'esecuzionedeLL'accordo ecomunicarle atutte
J.ealtreparti;
,-assisteretecnicamente Lapresidenzaper"La-:convocazione
;diriunionitraLeparticontraenti;
-custodire -glistrumentidiapprovazione odiratificadepositati
dalleparticontraentieinformarnelealtreparti,

-2-
-raccogliere Ledenuncedell'accordopresentatedalleparti
contraenti ;
-esseredepositariadell'accordoetrasmetterne copiacertificata
conformeaciascunapartecontraente.