COMMISSIONE DELLE COMUNITÀ' EUROPEE 
C0M(90) 491 def. 
Bruxelles, 22 ottobre 1990 
Proposta di 
REGOLAMENTO fCEEì DEL CONSIGLIO 
che reca disposizioni per l'applicazione del sistema di vigilanza 
e di Ispezione istituito a norma dell'articolo XXIV della 
convenzione sulla conservazione delle risorse biologiche 
dell'Antartico 
(presentata dalla Commissione) 
- 1 -
RELAZ IONE 
Nel córso dell'ottava riunione annuale tenutasi nel novembre 1989, la 
Commissione per la conservazione delle risorse biologiche dell'Antartico 
(CCAMLR) ha adottato un sistema di vigilanza e di ispezione delle navi impegnate 
nelle ricerche scientifiche o nello sfruttamento delle risorse biologiche marine 
nella zona interessata dalla convenzione sulla conservazione delle risorse 
biologiche dell'Antartico. 
Il sistema, adottato a norma del l'artIcolo XXIV della convenzione, conferisce 
alle parti contraenti reciproci diritti di visita e Ispezione di navi al fine di 
promuovere la conservazione delle risorse biologiche dell'Antartico e di far 
osservare le disposizioni della convenzione. 
La presente proposta ha per oggetto l'applicazione del sistema di vigilanza e di 
ispezione nella Comunità e l'Introduzione di alcune altre disposizioni 
pertinenti. L'enunciato del sistema è allegato alla proposta di regolamento. 
In sede di elaborazione delle disposizioni del sistema, le parti contraenti 
avevano convenuto che il sistema avrebbe potuto essere successivamente 
perfezionato e sarebbe stato quindi soggetto a revisione. La proposta di 
regolamento prevede pertanto la possibilità di apportare modifiche al sistema 
secondo la procedura del comitato di gestione di cui all'articolo 14 del 
regolamento (CEE) n. 170/83. 
- 2 -
Proposta di 
REGOLAMENTO fCEEl DEL CONSIGLIO 
che reca disposizioni per l'applicazione del sistema di vigilanza 
e di ispezione istituito a norma dell'articolo XXIV della 
convenzione sulla conservazione delle risorse biologiche 
dell'Antartico 
IL CONSIGLIO DELLE COMUNITÀ EUROPEE, 
visto il trattato che istituisce la Comunità economica europea, 
visto il regolamento (CEE) n. 170/83 del Consiglio, del 25 gennaio 1983, che 
istituisce un regime comunitario di conservazione e di gestione delle risorse 
delia pesca <1), In particolare l'articolo 11, 
vista la proposta della Commissione, 
considerando che la convenzione sulla conservazione delle risorse biologiche 
dell'Antartico è stata approvata dal Consiglio con la decisione 81/691/CEE 
del 4 settembre 1981 (2); 
considerando che I'art(colo XXIV della convenzione prevede l'Istituzione di 
un sistema di vigilanza e di Ispezione al fine di promuovere l'obiettivo 
delia convenzione e di farne osservare le disposizioni; 
considerando che, a norma del suddetto articolo, il sistema deve definire, 
tra l'altro, le formalità di visita e Ispezione di navi da parte di 
osservatori e di Ispettori designati dalle parti contraenti; che esso deve 
altresì r(comprendere le modalità del provvedimenti sanzlonatorl dello Stato 
di bandiera e le sanzioni da applicare In base alle prove raccolte durante 
le visite e Ispezioni di navi; 
(1) GU n. L 24 del 27.1.1983, pag. 1. 
(2) GU n. L 252 del 5.9.1981, pag. 26 
- 3 -
considerando che la Commissione per la conservazione delle risorse biologiche 
dell'antartico ha debitamente adottato un sistema di vigilanza e di 
ispezione; che deve essere disposta l'applicazione di tale sistema nella 
Comunità; 
considerando che ò opportuno estendere l'Ispezione delle navi comunitarie 
operanti nella zona Interessata dalla convenzione In modo da garantire il 
rispetto di ogni altra misura comunitaria in materia di controllo e 
conservazione delle risorse della pesca; 
considerando che, ai fini della sorveglianza delle attività di pesca svolte 
nella zona interessata dalla convenzione, ò necessario che gli Stati membri 
collaborino mutuamente e con la Commissione all'applicazione del sistema e 
delle altre misure comunitarie pertinenti; 
considerando che l'applicazione del sistema di vigilanza e di ispezione 
lascia impregiudicato l'obbligo, Imposto agli Stati membri dall'articolo 1 
del regolamento (CEE) n. 2241/87 del Consiglio, del 23 luglio 1987, che 
istituisce alcune misure di controllo delle attività di pesca (3), di 
ispezionare e controllare le navi della Comunità che hanno esercitato 
attività di pesca ed operazioni connesse nella zona contemplata 
dalla convenzIone ; 
considerando che II sistema è soggetto a revisione e che occorre quindi 
prevedere l'adozione di eventuali modifiche, nonché di modalità 
d'applicazione del sistema, 
HA ADOTTATO IL PRESENTE REGOLAMENTO: 
Articolo 1 
SI applica nella Comunità II sistema di vigilanza e di ispezione Istituito a 
norma della convenzione sulla conservazione delle risorse biologiche 
dell'Antartico, in prosieguo denominato "il sistema". 
(3) GU n. L 207 del 29.7.1987, pag. 1. 
- 4 -
Il testo delle disposizioni del sistema è riportato in allegato. 
Articolo 2 
1. Ai fini dell'attuazione del sistema, la Commissione designa osservatori o 
ispettori comunitari. Questi possono essere nominati dalla Commissione o 
da uno Stato membro e possono imbarcarsi su qualsiasi nave di uno Stato 
membro o, d'intesa con un'altra parte contraente, su una nave di 
quest'ultima, che già svolga o si accinga a svolgere compiti di vigilanza 
o di ispezione, oppure attività di ricerca scientifica nella zona 
contemplata dalla convenzione. GII ispettori e gli osservatori possono 
effettuare azioni di vigilanza e di ispezione a bordo di navi impegnate in 
ricerche scientifiche o nello sfruttamento delie risorse alieutiche nella 
zona contemplata dalla convenzione. 
2. Oltre a svolgere le funzioni inerenti al sistema, gli ispettori comunitari 
verificano, nella zona contemplate dalla convenzione, se le navi della 
Comunità soggette al sistema rispettano ogni altra disposizione 
comunitaria in materia di conservazione o di controllo ad esse 
appiIcablle. 
Articolo 3 
Gli Stati membri collaborano tra loro e con la Commissione ai fini 
dell'applicazione del sistema. 
Articolo 4 
Le modalità di applicazione del presente regolamento saranno adottate, 
all'occorrenza, secondo la procedura prevista dall'articolo 14 del 
regolamento (CEE) n. 170/83. 
- 5 -
L'allegato al presente regolamento può essere modificato secondo la stessa 
procedura In seguito ad eventuali modifiche apportate dalla Commissione per 
la conservazione delle risorse biologiche dell'Antartico al testi 
corrispondenti. 
Articolo S 
il presente regolamento entra In vigore il terzo giorno successivo alla 
pubblicazione nella Gazzetta ufficiale delle Comunità europee. 
Il presente regolamento è obbligatorio in tutti i suoi elementi e 
direttamente applicabile In ciascuno degli Stati membri. 
Fatto a Bruxelles, addi 
Per II Conslgllo 
- 6 -
COMMISSIONE PER LA CONSERVAZIONE DELLE RISORSE BIOLOGICHE 
PEIV ANTARTICO 
SISTEMA DI VIGILANZA E DI ISPEZIONE DELLE RISORSE BIOLOGICHE 
Note: 
1. Nel testo seguente, relativo al sistema di vigilanza e di ispezione 
adottato dalla Commissione per la conservazione delle risorse biologiche 
dell'Antartico (CCAMLR), Il termine "commissione" è stato sostituito, 
per evitare equivoci, dalla sigla "CCAMLR". 
2. Sono allegati al presente documento la fiamma delle navi adibite alle 
Ispezioni, il modulo per il rapporto di ispezione e il documento di 
Identità dell'ispettore, approvato dalia Commissione per la 
conservazione delle risorse biologiche dell'Antartico. 
Sistema di vigilanza e di ispezione 
I. Ciascun membro della CCAMLR può designare osservatori ed ispettori ai 
sensi dell'articolo XXIV della convenzione. 
a) Gli osservatori e gli ispettori designati devono essere esperti nelle 
attività di pesca e di ricerca scientifica che formano oggetto di 
vigilanza e di ispezione e devono conoscere a fondo le disposizioni 
della convenzione e le misure adottate in esecuzione di quest'ultima. 
b) I membri certificano le qualifiche di ciascuno degli osservatori e 
degli ispettori designati. 
e) Gli osservatori e gli ispettori hanno la nazionalità della parte 
contraente da cui sono designati; nell'esercizio delle loro attività 
di vigilanza e di ispezione, essi sono soggetti esclusivamente alla 
giurisdizione di tale parte contraente. 
d) Gli osservatori e gli ispettori devono essere in grado di comunicare 
nella lingua dello Stato di bandiera delle navi a bordo delle quali 
svolgono la loro attività. 
e) Durante la loro permanenza a bordo di tali navi, gli osservatori e 
gli ispettori godono della qualifica di ufficiale. 
f) I nomi degli osservatori e degli Ispettori designati vengono 
comunicati alla CCAMLR entro il 1' maggio di ogni anno. Le 
designazioni rimangono valide fino al 1' luglio dell'anno successivo. 
II. La CCAMLR tiene un registro degli osservatori e degli ispettori 
accreditati, designati dai membri. 
a) La CCAMLR comunica l'elenco degli osservatori e degli ispettori a 
ciascuna delle parti contraenti entro II 31 maggio di ogni anno. 
- 7 -
III. Per verificare l'osservanza delle misure adottate a norma della 
convenzione, gii osservatori e gli Ispettori designati dal membri sono 
autorizzati ad effettuare azioni di vigilanza e di ispezione a bordo di 
navi Impegnate nelle ricerche scientifiche o nello sfruttamento delle 
risorse biologiche marine nella zona Interessata dalla convenzione. 
a) GII osservatori e gli Ispettori che eseguono te operazioni di 
vigilanza e di Ispezione devono trovarsi a bordo di navi battenti 
bandiera dello Stato che II ha designati. 
b) Le navi su cui sono Imbarcati osservatori e ispettori devono essere 
provviste di una speciale bandiera o fiamma approvata dalla CCAMLR, 
Indicante la presenza a bordo di osservatori o Ispettori incaricati 
di svolgere attività di vigilanza e di Ispezione nell'ambito dei 
sistema. 
e) Previo accordo tra lo Stato designante e lo Stato di bandiera, gli 
osservatori e gli Ispettori possono anche Imbarcarsi a bordo delle 
navi da ispezionare, secondo un preciso plano di Imbarco e di sbarco. 
IV. Entro il 1" maggio di ogni anno, ciascuna delle parti contraenti 
comunica alla CCAMLR un elenco di tutte le sue navi che procederanno 
alla cattura di risorse biologiche marine nella zona interessata dalla 
convenzione nel corso di un anno a decorrere dal 1* luglio. Tale elenco 
comprende: 
- iI nome del la nave; 
- il segnale di chiamata della nave, registrato dalle autorità 
competenti dello Stato di bandiera; 
- il porto d'immatricolazione e la nazionalità della nave; 
- il proprietario o il noleggiatore della nave; 
- la notifica del fatto che II comandante della nave è stato Informato 
delle disposizioni vigenti nella o nelle zone in cui la nave 
eserciterà l'attività di pesca. 
a) Entro il 31 maggio di ogni anno, la CCAMLR comunica alle parti 
contraenti un elenco unico di tutte le navi, comprendente altresì i 
nomi delle navi da ricerca figuranti nel registro delle navi adibite 
permanentemente alla ricerca, compilato conformemente al paragrafo 60 
del resoconto della quinta riunione della CCAMLR. 
b) Ciascuna parte contraente notifica quanto prima alla CCAMLR le navi 
eventualmente aggiunte o eliminate dall'elenco durante la campagna di 
pesca in corso. La CCAMLR comunica senza indugio tali informazioni 
alle altre parti contraenti. 
- 8 -
V. a) Qualsiasi imbarcazione presente nella zona interessata dalla 
convenzione allo scopo di esercitarvi attività di pesca o di ricerca 
scientifica sulle risorse biologiche marine deve, dopo aver ricevuto 
l'opportuno segnale, previsto dal codice Internazionale del segnali, 
emesso da una nave che trasporta un osservatore o un ispettore 
(contraddistinta dalla bandiera o fiamma summenzionata), procedere 
all'arresto o ad altre eventuali manovre atte ad agevolare l'accesso 
a bordo dell'osservatore o dell'Ispettore, tranne qualora essa sia 
attivamente impegnata In operazioni di pesca, nel qual caso essa 
procederà alle suddette manovre appena possibile. 
b) Il comandante consente all'osservatore o all'ispettore, eventualmente 
accompagnato da assistenti, di visitare l'imbarcazione. 
VI. Gli osservatori e gli ispettori sono abilitati ad esaminare e 
ispezionare il pescato, le reti e altri attrezzi da pesca, come pure le 
attività di pesca e di ricerca scientifica, nonché a verificare i 
documenti di bordo, i giornali di pesca e i dati relativi alla 
posizione, qualora ciò sia necessario all'esercizio delle loro funzioni. 
a) Ciascun osservatore o ispettore deve essere in possesso di un 
documento d'identità rilasciato dallo Stato designante secondo un 
modello approvato o fornito dalla CCAMLR, il quale certifichi che 
l'osservatore o ispettore è incaricato di effettuare operazioni di 
vigilanza e di ispezione in virtù del presente sistema. 
b) L'osservatore o ispettore deve esibire il documento di cui al 
precedente paragrafo a) al momento di salire a bordo di una nave. 
e) Le operazioni di vigilanza e di ispezione devono essere condotte in 
modo tale da comportare II minimo di interferenze e di inconvenienti 
per la nave visitata. Le indagini saranno limitate ad accertamenti 
fattuali aventi attinenza con II rispetto delie disposizioni della 
CCAMLR In vigore nello Stato di bandiera. 
d) Gii osservatori e gli ispettori possono all'occorrenza scattare 
fotografie per documentare presunte infrazioni alte vigenti 
disposizioni della CCAMLR. Una copia di ciascuna fotografia è acclusa 
alla notifica delle presunte infrazioni, che deve essere consegnata 
al comandante della nave conformemente al sottostante paragrafo Vili. 
e) L'osservatore o ispettore affigge un contrassegno approvato dalla 
CCAMLR su ogni rete o attrezzo da pesca presumibilmente utilizzato In 
violazione delle misure di conservazione e annota questo fatto nel 
rapporto di ispezione e nella notifica di cui al paragrafo Vili. 
f) Il comandante della nave presta all'osservatore o ispettore tutta 
l'assistenza necessaria all'esercizio delle sue funzioni, 
facilitandogli eventualmente l'accesso agii strumenti di 
comunicaz ione. 
- 9 -
VII. Se una nave rifiuta di fermarsi o di lasciar salire a bordo un 
osservatore o ispettore, oppure se II comandante o l'equipaggio 
ostacolano l'attività autorizzata dell'osservatore o Ispettore, questi 
redige un rapporto circostanziato, comprendente un'esposizione 
esauriente dei fatti, e lo trasmette allo Stato designante 
conformemente al disposto dei paragrafi Vili e IX. 
a) Eventuali casi di resistenza ad un osservatore o ispettore 
nell'esercizio delle sue funzioni o il mancato adempimento delle 
sue legittime istruzioni vengono trattati dallo Stato di bandiera 
come se l'osservatore o ispettore in causa fosse cittadino di detto 
Stato. 
b) Lo Stato di bandiera riferisce in merito ai provvedimenti presi in 
forza del presente paragrafo conformemente al disposto del 
paragrafo X. 
Vili. L'osservatore o ispettore redige un rapporto dettagliato sull'attività 
di vigilanza o di ispezione svolta. Detto rapporto viene trasmesso al 
membro designante, il quale a sua volta ne riferisce alla CCAMLR. 
a) Prima di lasciare la nave sottoposta a vigilanza o ad ispezione, 
l'osservatore o ispettore consegna al comandante un certificato di 
ispezione ed una notifica scritta delle eventuali presunte 
infrazioni alle vigenti disposizioni della CCAMLR, offrendo al 
comandante la possibilità di formulare per iscritto le proprie 
osservazioni in merito. 
b) Il comandante firma la notifica dopo aver preso atto del suo tenore 
e della possibilità di formulare osservazioni. 
IX. Il rapporto di cui al paragrafo VI il viene trasmesso allo Stato di 
bandiera, il quale può formulare osservazioni prima che esso venga 
esaminato dalla CCAMLR. 
X. Se, In base alle prove raccolte durante le visite e le ispezioni 
effettuate conformemente alle presenti disposizioni, viene accertata 
la trasgressione di norme adottate in forza della convenzione, lo 
Stato di bandiera procede in giudizio e, se del caso, Irroga sanzioni. 
Esso riferisce alla CCAMLR in merito alle eventuali azioni intentate e 
sanzioni infIitte. 
- 10 - APPENDICE 1 
SISTEMA DI VIGILANZA E DI ISPEZIONE DELLA CCAMLR 
FIAMMA 
108 
- 11 -
APPENDICE 2 
COMMISSIONE PER LA CONSERVAZIONE DELLE RISORSE BIOLOGICHE DELL'ANTARTICO 
RAPPORTO DI ISPEZIONE 
(L'ispettore ò pregato di redigere IL RAPPORTO IN STAMPATELLO) 
AVYÌSQ al capitano delia nave 
Quando sale a bordo, l'ispettore esibisce il proprio documento d'Identità 
CCAMLR; egli è allora autorizzato a ispezionare e misurare tutti gli attrezzi 
da pesca che si trovano sul ponte di lavoro o nelle vicinanze di esso e 
pronti per l'uso, nonché le catture che si trovano sopra e/o sottocoperta e 
tutti i documenti pertinenti. L'Ispezione serve a verificare il rispetto 
delle misure CCAMLR per le quali la vostra parte contraente non aveva 
sollevato obiezioni e, anche se ve ne fossero, controllare comunque le 
registrazioni sul giornale di bordo per la zona sotto regolamento e le 
catture a bordo. L'ispettore ò abilitato ad esaminare e fotografare 
l'attrezzatura della nave, il pescato, Il giornale di bordo e altri documenti 
pertinenti. Egli non vi chiederà di salpare le reti, ma potrà rimanere a 
bordo fintantoché la rete non venga salpata. 
ISPETTORE (H ABILITATOMI 
1. NOME( I ) 
STATO DESIGNANTE 
2. Nome, lettere e/o numero d'identificazione della nave che lo trasporta 
INFORMAZIONI SULLA NAVE SOTTOPOSTA A ISPEZIONE 
3. Stato e porto d'immatricolazione 
4. Nome e numero di registrazione 
5. Tipo di nave (peschereccio, nave da ricerca) 
6. Nome de I cap Itano 
7. Nome e Indirizzo del proprietario 
8. Posizione stabilita dal capitano della nave d'Ispezione a GMT 
LatItudIne Long ItudIne 
a) Strumenti utilizzati per stabilire la posizione 
9. Posizione stabilita dal capitano della nave Ispezionata a GMT 
Latitudine Longitudine 
a) Strumenti utilizzati per stabilire la posizione 
./. 
- 12 -
DATA E ORA DELL'INIZIO E DEL TERMINE DELL'ISPEZIONE 
10. Data Ora di salita a bordo 
Ora di partenza GMT GMT; 
ATTREZZI DA PESCA ISPEZIONATI SUL PONTE 0 NELLE SUE VICINANZE 
11. 
1a rete 2a rete 3a rete 
Tipo di rete (rete da traino 
pelagica o a strascico) 
Materiale 
Ritorto semplice o composto 
Rete (misurata umida) sul ponte 
o vicino ad esso 
Tipo di dispositivi fissati alle 
reti e ispezionati 
osservazioni 
- m -
MISURA DELLE MAGLIE DELLA RETE - IN MILLIMETRI 
12. 
N° della rete Ubicazione della rete (in acqua) 
(sul ponte di lavoro) 
Condizioni della rete (attrezzatura) ... 
(bagnata-asciutta) 
Misura iniziale secondo la norma di conservazione 4/V (articolo 6) 
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 1 1 12 13 14 15 1 6 17 18 19 20 
Totale mm per 20 maglie + 20 misure = Dimensione media del 
maglie 
40 misure supplementari secondo la norma di conservazione 4/V (articolo 6) 
21 
41 22 23 24 25 
42 43 44 45 26 27 
46 47 28 29 
48 49 30 
50 31 
51 32 
52 33 34 
53 54 35 
55 36 37 
56 57 38 39 40 
58 59 60 
Totale mm per 60 maglie + 60 misure = Dimensione media dell 
maglie 
Se il comandante contesta le misure delle prime 60 maglie, si procederà alla 
misurazione di altre 20 maglie mediante un peso o dinamometro, conformemente 
alla norma di conservazione 4/V (articolo 6, paragrafo 2). La misura così 
ottenuta sarà considerata definitiva. 
Misura definitiva in caso di controversia secondo la norma di conservazione 4/V 
(articolo 6, paragrafo 2) 
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 1 1 1 2 13 14 1 5 1 6 17 18 19 20 
Totale mm per 20 maglie + 20 misure = Dimensione media delL 
maglie 
- 14 -
Esito dell'ispezione del pesce a bordo 
13. Esito dell'ispezione effettuata sul pesce dell'ultima retata (se del caso) 
Quant ita 
(in t) 
-Codice 3 3 letter Tutte le specie 
Totale pescato Percentuale di ogni specie Pecentuale 
deali scarti 
i 
Peso approssimativo delle catture registrate (non trasformato) 
15 
14. Esito dell'ispezione delle catture a bordo 
Specie ittica 
Crodice a 3 lettere) Stima dell'ispettore 
(in t) 15 
14. Esito dell'ispezione delle catture a bordo 
Specie ittica 
Crodice a 3 lettere) Stima dell'ispettore 
(in t) 
Commenti dell'ispettore sul modo in cui sono state calcolate le stime: 
- 16 -
15. Verificare se i seguenti dati sono registrati nel giornale di bordo o in 
altri documenti a bordo della nave 
Descrizione della nave 
SI NO 
M nome della nave 
tipo di imbarcazione 
numero e porto d'immatricolazione 
nazionalità 
stazza lorda registrata 
lunghezza complessiva (m) 
potenza massima dell'asse (kW a riv./min) o potenza in cavalli 
Descrizione dell'attrezzo 
SI NO 
tipo di rete da traino (secondo la nomenclatura FAO) 
numero di codice corrispondente al tipo di rete 
dimensione delle maglie all'apertura (mm) 
dimensione delle maglie del sacco (mm stirata) 
dimensione delle maglie del sacco (mm) 
Siano della^ete (comprese lunghezza delle corde, diametro del ritorto imensione delle maglie) 
piano dell'attrezzo (eventuali divergenti, calamenti, ecc.) 
apparecchiatura acustica subacquea, ecosonde (tipo e frequenza), 
sonar (tipo e frequenza), net-sond (si/no) 
Informazioni sul rimorchio 
SI NO 
data 
posizione all'inizio delle operazioni di pesca (in gradi e minuti primi) 
ora dell'inizio delle operazioni di pesca (in ore e minuti GMT, 
oppure in ora locale, indicando la differenza rispetto al GMT) 
ora della fine delle operazioni di pesca (prima di salpare le reti) 
profondità del fondale (m) 
profondità di pesca (soltanto per rete da traino pelagica) 
direzione di traino (se si cambia rotta durante il traino, indicare 
la direzione del tratto di rotta più lungo) 
velocità di rimorchio 
- Ir" -
Condizioni ambientali 
SI NO 
presenza di ghiaccio nell'acqua 
nuvolosità e condizioni metereologiche 
vento: velocità (nodi) o forza (Scala Beaufort) e direzione 
temperatura dell'acqua in superficie , 
temperatura dell'aria 
Catture per retata 
SI NO 
quantità totale stimata (kg) 
composizione approssimativa secondo le specie (in %) 
quantità e composizione degli scarti 
numero di scatole per specie (eventualmente) 
presenza di larve di pesce 
Informazioni generali giornaliere 
SI NO 
ora dell'inizio dell'esplorazione 
ora in cui ha termine l'esplorazione e vengono calate le reti 
ora in cui viene ripresa l'esplorazione dopo aver salpato le reti 
ora della fine dell'esplorazione 
16. Verificare se esemplari del cartello CCAMLRsui detriti marini sono esposti 
in modo visibile a bordo della nave 
SI NO 
17 Verificare se il segnale radio di chiamata internazionale è esposto in modo 
visibile su un ponte scoperto sia a sinistra che a dritta 
SI NO 
- 18 -
18. Verificare se sono stati registrati i seguenti dati: 
(a) Data, luogo,tipo e quantità degli eventuali attrezzi da pesca smarriti 
nella zona 
£1 W. 
(b) Reti perdute o scartate, frammenti di rete, cinte di rinforzo o altri 
detriti marini potenzialmente pericolosi, trovati causalmente nella 
zona battuta dalla nave, nonché relative condizioni e quantità 
SI NO 
;c) Numero e condizioni di eventuali pesci, uccelli, mammiferi marini o 
altri organismi trovati impigliati nei detriti 
SI NO 
(é) Cosa è stato fatto dei detriti 
SI NO 
[e) Inventario dei tipi e quantitativi di pezze di rete a bordo 
SI NO 
(() Identificazione di ciascuna rete 
SI NO 
(g) Numero, specie, età, dimensione, sesso e situazione riproduttiva di 
eventuali uccelli o mammiferi .mrini catturati accidentalmente 
durante le operazioni di pesca 
SI NO 
19. Verificare se vi sono a bordo uccelli o mammiferi marini, vivi o morti 
SI NO 
Avviso al capitano del peschereccio 
A questo momento l'ispezione è terminata, a meno che sia stata rilevata una 
presunta infrazione. Se non sono state rilevate presunte Infrazioni, passare 
alla voce 27. In caso di presunta Infrazione, l'Ispettore ne prende nota in 
questo punto e vi appone la propria firma. Lei deve controfirmare per 
dimostrare che ò stato Informato dell'Infrazione. La sua firma non 
costituisce un riconoscimento della presunta infrazione. 
20. Natura dell'infrazione: 
FIrma de 11'Ispet tore 
FIrma de I cap Itano 
Se à stata rilevata una presunta infrazione. I'Ispettore può: 
1) riesaminare e fotografare gli attrezzi del peschereccio, le catture, il 
giornale di bordo o qualsiasi altro documento pertinente; 
2) chiederle di cessare le attività di pesca se la presunta infrazione 
riguarda: 
a) un'attività ittica svolta in una zona chiusa o con un attrezzo vietato 
in una particolare zona; 
b) la pesca di contingenti o specie dopo la data In cui II segretario 
esecutivo ha notificato al membri II divieto di pesca diretta di tali 
contingenti o specie. 
COMMENTÌ E OSSERVAZIONI 
21. Documenti controllati In seguito ad una presunta infrazione 
22. Commenti: (In caso di divergenza tra le catture stimate dall'ispettore e 
quelle registrate sul giornale di bordo, annotare tale differenza In 
percentuale) 
./. 
- 20 -
23. Oggetti fotografati In relazione alla presunta Infrazione 
24. Altri commenti, dichiarazioni e/o osservazioni del I'Ispettore/degl1 
ispettori (In caso di presunta infrazione alla dimensione legale delle 
maglie, Indicare II numero d'identificazione apposto sulla rete 
dal I'ispettore) 
25. Dichiarazioni del secondo ispettore o del testimone 
26. Nome e firma del secondo ispettore o del testimone 
27. Firma dell'ispettore responsabile , 
28. Dichiarazione del testimone del capitano 
29. Nome e firma del(del) testlmone(i) del capitano 
30. Attestazione di ricevuta del rapporto: 
Il sottoscritto, capitano della nave certifica 
di aver ricevuto in data odierna copia del presente rapporto e le seconde 
fotografie scattate. La firma apposta non costituisce accettazione di 
ciascuno degli elementi del rapporto. 
Data Firma 
./. 
- 21 -
31. Commenti e firma del capitano della nave 
UNA COPIA È DESTINATA AL CAPITANO DELLA NAVE, MENTRE L'ORIGINALE E 
L'ALTRA COPIA SONO CONSERVATI DALL'ISPETTORE PER ESSERE TRASMESSI A CHI 
DI DIRITTO 
./. 
- 22 -
OSSERVAZIONI 
GII ispettori possono utilizzare le pagine che seguono per annotare eventuali 
commenti su qualunque aspetto dell'Ispezione che ritengano utile evidenziare. 
- 23 -
FRONT OF IDENTITY CARD 
COMMISSION FOR THE 
CONSERVATION OF ANTARCTIC 
MARINE LIVING RESOURCES 
Tha Baa/ar of W» Documant 
(Nam* in Capitals) APPENDIX 3 
(Signatura) 
is a CCAMLR inspector and has tha authority to act undar tw arrangamant approvad 
by tha Commission unti 1 July 1900 
laauad by: 
Signatura: Data: 
(Nama of issuing country in capitals, and Inspector*» identity numbar) 
Photograph Saai erOflciaJ Stamp 
BACK OF IDENTITY CARD 
The bearer of this card is an authorised inspector under the 
CCAMLR System ol Observation & Inspection 
Le porteur de cette carle est un inspecteur autorisé à agir 
. salon le Système d'observation et d'inspection de la CCAMLR. 
Der Trâger dieses Ausweisas ist ein im Rahmen des CCAMLR 
Inspektions- und Beobachtungssystems authorisierter Inspektor 
Japanese translation 
to be 
inserted here 
Korean translation 
to be 
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Okaziciel tego dokumentu jest upowaznionym inspektorem 
dzialajacym w ramach Systemu Obsarwacji i Kontroli Konwencji 
o Ochronie Zywych Zasobow Morskich Antarktyki (CCAMLR) 
npe;rbaBHTe.nb HxcToatnero AoxyMem-a. RKVIACTCR MHcnexTopoM, 
ynoyiHOMOMemiMM corvia.CHO CMCTCMC AHTKOMa. no 
Ma.6yi»aenH» H MMcncKUHH 
El porta dor de esta tarjeta es un inspector autorìzado 
segun el Sistema de Observación e Inspección de la CCRVMA 
ISSN 0254-1505 
COM(90) 491 def. 
DOCUMENTI 
IT 15 
N. di catalogo : CB-CO-90-528-IT-C 
ISBN 92-77-65080-X 
PREZZO DI VENDITA fino * 30 pagine: 3,50 ECU ogni 10 pàgine in pit: 1,25 Edi 
Ufficio delle pubblicazioni ufficiali delle Comunità europee 
L-2985 Lussemburgo