COMMISSIONE DELLE COMUNITÀ' EUROPEE 
Bruxelles, 01.07.1996 
COM(96) 305 def. 
RELAZIONE DELLA COMMISSIONE AL CONSIGLIO 
E AL PARLAMENTO EUROPEO 
sull'avanzamento dei programmi di orientamento pluriennali per le flotte 
pescherecce alla fine del 1995 

RELAZIONE ANNUALE AL CONSILIO E AL PARLAMENTO 
/ 
sull'avanzamento dei programmi di/'*ie«t»nieiito pluriennali per le flotte 
pescherecce/dla fine del 1995 
/ 
/ ..••' 
1. Tema della comunicazione e.^sc giuridica 
/ 
/ 
Esiste, per ogni Stato menilo dell'Unione, un programma d'orientamento pluriennale 
che stabilisce gli obietti di riduzione della flotta peschereccia. 
La terza generazione di programmi d'orientamento pluriennali è stata adottata nel 
dicembre 19921 e fi «sa gli obiettivi per il periodo 1992-1996. È stato recentemente 
completato un esame intermedio dei programmi2 che ha indotto a rivedere, in base 
ad informazioni più aggiornate, la situazione della flotta e gli obiettivi per il 1996. 
Per garantire-un'adeguata trasparenza la Commissione aveva assunto l'impegno, al 
momento dell'adozione dei programmi nel 1992, di trasmettere annualmente al 
Consiglio una relazione sui progressi registrati nel conseguimento di questi obiettivi3. 
Con la-decisione del 1993 sulla ristrutturazione nel settore della pesca4 il Consiglio 
ha reso obbligatoria questa comunicazione annuale, che dev'essere trasmessa anche 
al Parlamento europeo5. La presente relazione è la quarta di questo tipo6 7 * . 
2. Gii obiettivi dei programmi d'orientamento pluriennali 
La flotta di ogni Stato membro è stata suddivisa in segmenti, per ognuno dei quali 
sono stati fissati gli obiettivi in termini di stazza e di potenza motrice. Gli obiettivi 
relativi ai vari segmenti debbono essere realizzati entro il 31 dicembre 1996. Sono 
inoltre previsti obiettivi intermedi annui relativi alla capacità complessiva della flotta, 
che rappresenta la somma delle capacità di tutti i segmenti che compongono la flotta 
di uno Stato membro. 
I tassi di riduzione relativi ai vari segmenti della flotta dipendono dalle specie 
bersaglio e dagli attrezzi utilizzati. Ai segmenti che pescano specie demersali viene 
generalmente applicato un tasso di riduzione del 20%, mentre per quelli che pescano 
1 Decisioni da 92/588/CEE a 92/598/CEE della Commissione, del 21.12.1992 (GU L 
401 del 31.12.1992, pag. 3) 
2 Decisioni da 95/238/CE a 95/248/CE della Commissione (GU n L 166 del 15.7.1995, 
pagg. 1-46) 
3 Dichiarazione della Commissione allegata al resoconto del comitato permanente per 
la pesca dell'I.12.1992 
4 Articolo 4 della decisione 94/15/CE (GU L 10 del 14.1.1994, pag. 20) 
5 Articolo 6 del regolamento (CE) n. 3699/93 del Consiglio, del 21.12.1993 (GU L 346 
del 31.12.1993) 
" SEC(93) 881 def. e SEC(93) 881 def. rev.2 
7 COM(94) 208 dei\ 
* COM(95) 463 def. 
specie bentoniche o pelagiche i tassi di riduzione sono rispettivamente del 15% e 
dello 0%. La riduzione globale prevista per le flotte dei singoli Stati membri variera 
pertanto in funzione della struttura delle flotte stesse. I tassi di riduzione sono stati 
comunque calcolati in base agli obiettivi per il 1991, ossia quelli stabiliti dalla 
precedente generazione di programmi d'orientamento pluriennali. 
Gli obiettivi intermedi annui servono a garantire che la prevista riduzione delle flotte 
avvenga in modo progressivo e rivestono importanza ai fini dell'applicazione della 
politica strutturale nel settore della pesca, ed in particolare dello strumento finanziario 
di orientamento per la pesca9. Gli Stati membri possono promuovere la costruzione 
di navi solamente a condizione che vengano rispettati gli obiettivi intermedi annui. 
3. Misurazione della capacità e dello sforzo di pesca 
3.1. Stazza 
Al momento dell'adozione dei programmi gli obiettivi in termini di stazza sono stati 
espressi in tonnellate di stazza lorda (TSL), sebbene quasi ogni Stato membro 
utilizzi vari melodi di misurazione della stazza: alcune navi vengono misurate in 
TSL, altre in stazza lorda (GT) e altre ancora in unità di stazza definite a livello 
nazionale. Per alcune navi erano state effettuate misurazioni utilizzando più di 
un'unità di stazza. Per calcolare la stazza totale della flotta, queste unità erano state 
pertanto considerate in ordine di priorità, ossia TSL, GT o altre. 
Nell'intento di armonizzare i metodi di misurazione della stazza sono stati adottati 
il regolamento (CE) n. 3259/94 del Consiglio10 e la decisione n. 95/84/CE della 
Commissione". Questi testi stabiliscono che tutti i pescherecci debbono essere 
misurati in GT, ne semplificano la definizione per le piccole navi e specificano 
quali formule utilizzare per stimare la GT in attesa della nuova misurazione. 
L'intenzione era quella di esprimere in GT, al momento della revisione intermedia, 
gli obiettivi dei programmi di orientamento pluriennali, ma numerosi Stati membri 
non sono stati in grado di rispettare i termini per la trasmissione dei valori o delle 
stime in GT. I servizi della Commissione hanno pertanto rinviato il nuovo calcolo 
degli obiettivi in termini di GT. 
La maggior parte degli Stati membri ha ormai fornito i dati o le stime relative alle 
stazze in GT per almeno una parte della flotta e diventa quindi opportuno 
modificare l'ordine di priorità per le misurazioni della stazza. La stazza della flotta 
è attualmente calcolata utilizzando la GT nei casi in cui è disponibile, oppure, in 
mancanza di tale valore, le TSL oppure, in mancanza di entrambi, un'altra unità di 
misura della stazza. Ciò significa che quando tutte le navi saranno state dichiarate 
in GT, la stazza totale non sarà più costituita da una combinazione di unità diverse. 
Articolo 10 del regolamento (CE) n. 3699/93 del Consiglio, del 21.12.1993 
(GU L 346 del 31.12.1993) 
GU n L 339 del 29.12.1994, pag. 11 
GU n. L 67 del 25.3.1995, pag. 33 
Sfortunatamente non tutte le navi sono state misurate in GT e la stazza totale che 
figura nella presente relazione è costituita da una combinazione di unità diversa da 
quella utilizzata nelle decisioni POP già pubblicate. Nella maggior parte dei casi il 
passaggio dalle TSL alla GT produce un apparente incremento di capacità, dato che 
per le grosse navi la stazza in GT è maggiore della stazza in TSL. Gli obiettivi 
debbono essere quindi adeguati per tener conto di questo apparente incremento di 
stazza. 
Ai fini della presente relazione tale adeguamento è avvenuto calcolando la 
situazione al 1° gennaio 1992 per un determinato segmento in base alla vecchia 
combinazione di unità (e ignorando tutte le nuove misurazioni in GT intervenute 
dall'adozione delle decisioni al momento della revisione intermedia) e 
confrontandola con la situazione al 1 °gennaio 1992 in base alla nuova combinazione 
di unità. Il rapporto tra questi due valori costituisce l'incremento di stazza al 1° 
gennaio 1992 dovuto esclusivamente alle nuove misurazioni. Gli obiettivi per il 31 
dicembre 1996 relativi a tale segmento sono stati aumentati della stessa percentuale. 
1 nuovi obiettivi globali per il 1996 sono stati calcolati sommando i nuovi obiettivi 
1996 dei vari segmenti. 1 nuovi obiettivi per il 31 dicembre 1991 e gli obiettivi 
annui intermedi sono stati calcolati applicando lo stesso incremento utilizzato per 
gli obiettivi globali 1996. 
Le misurazioni della stazza così ottenute sono state ribattezzate "GT", ma occorre 
tener presente che esse sono tuttora costituite da una combinazione di unità diverse. 
Va inoltre precisato che l'adeguamento degli obiettivi in termini di GT è 
approssimativo, visto che il metodo impiegato presuppone implicitamente che la 
nuova combinazione di unità al 1° gennaio 1992 resti valida per gli anni successivi 
del programma. Vi è pertanto un certo grado di incertezza da tener presente quando 
si raffronta la situazione in tonnellate agli obiettivi intermedi annui, soprattutto 
quando i relativi valori sono assai vicini. 
Entro la fine del 1996 gli obiettivi del programma verranno espressi esclusivamente 
in GT e non più in base ad una combinazione di GT ed altre unità; diventerà allora 
possibile determinare in modo inequivocabile se ciascuno Stato membro abbia 
raggiunto o meno i propri obiettivi in termini di stazza. Questo presuppone che tutti 
gli Stati membri comunichino alla Commissione la capacità di tutte le loro navi in 
GT. Il metodo che verrà utilizzato per ricalcolare gli obiettivi in GT terrà conto di 
tutte le navi che sono entrate a far parte della flotta o che ne sono uscite durante 
il periodo del programma e la GT delle navi che sono uscite dalla flotta senza 
essere state ri misurate verrà stimata in base al rapporto GT/TSL di altri natanti dello 
stesso segmento e della stessa classe di lunghezza. 
3.2. Potenza motrice 
Per potenza del peschereccio si intende la potenza del motore principale, sebbene 
le modalità di misurazione differiscano tra gli Stati membri. È quindi possibile che 
i dati forniti nella relazione e relativi agli Stati membri non siano raffrontabili tra 
di loro; essi servono tuttavia ad indicare l'evoluzione della potenza rispetto agli 
obiettivi per ciascuno degli Stati membri. 
Gli obiettivi relativi alla potenza motrice non sono interessati dalle procedure di 
nuova misurazione precedentemente descritte. 
3.3. Sforzo di pesca 
Lo sforzo di pesca di una nave si ottiene moltiplicando la capacità per il numero 
di giorni passati in mare durante l'anno. Vi sono perciò due modi di misurare lo 
sforzo: uno in GT x giorni e l'altro in KW x giorni. 
4. Lo schedario delle navi da pesca della Comunità 
1 programmi pluriennali di orientamento vengono controllati mediante le 
dichiarazioni mensili che pervengono allo schedario delle navi da pesca della 
Comunità1"1, nel quale dovrebbero essere registrate le caratteristiche fisiche di tutti 
i pescherecci commerciali delle flotte europee. In realtà, i dati relativi ad alcuni 
paesi sono ancora incompleti. Questo problema verrà discusso più dettagliatamente 
nell'allegato relativo ai risultati di ciascuno Stato membro. 
In seguito all'adozione della terza generazione di programmi pluriennali di 
orientamento è previsto che nello schedario figurino, tra l'altro, i dati relativi al 
segmento della flotta a cui la nave appartiene e lo sforzo di pesca in potenza 
motrice x giorni e in stazza x giorni. Lo schedario viene inoltre utilizzato per 
registrare le stazze lorde effettive o stimate dei pescherecci, in base al regolamento 
(CE) n. 3259/94 del Consiglio e alla decisione n. 95/84/CE della Commissione 
recentemente adottati. 
Con le dichiarazioni mensili gli Stati membri sono tenuti a comunicare alla 
Commissione ogni cambiamento intervenuto nella flotta, come ad esempio nuove 
costruzioni, ritiri oppure cambiamenti di attività. Anche i dati errati possono essere 
corretti mediante queste dichiarazioni. Tutte le modifiche comunicate vengono 
registrate, senza però eliminare le informazioni esistenti; ciò consente poi di 
ricostruire la situazione della flotta ad una data determinata. 
Lo schedano viene continuamente aggiornato e l'attendibilità delle informazioni in 
es^p contenute è migliorata. È stata recentemente adottata una modifica del relativo 
Articoli 4 e 5 del regolamento (CE) n. 109/94 della Commissione (GU L 19 del 
22.1.1994) 
regolamento13 che provvede al tempo stesso ad ampliare e a semplificare le 
informazioni da comunicare e crea le procedure per l'accesso diretto da parte degli 
Stati membri alla base di dati. Ciò consentirà di accelerare notevolmente lo scambio 
di informazioni e di utilizzare lo.schedario per controllare l'accesso delle navi alle 
varie attività di pesca. Nel 1996 sono state effettuate o sono previste numerose 
missioni negli Stati membri per discutere l'attuazione di queste nuove procedure. 
5. Risultati 
5.1. Risultati generali 
Lo schedario delle navi da pesca è destinato a diventare la fonte definitiva di 
informazioni sulla capacità delle flotte pescherecce. Nel presentare l'avanzamento 
dei programmi di orientamento pluriennali la presente relazione si basa pertanto sui 
dati contenuti nello schedario. Qualora tali dati vengano considerati non attendibili 
0 incompleti, ciò è indicato chiaramente nel testo relativo ai risultati di ciascuno 
Stato membro (testo accluso). 
La situazione globale della flotta comunitaria alla fine di ogni anno rispetto alla 
somma degli obiettivi intermedi per tutti gli Stati membri (esclusa la Finlandia e la 
Svezia) è illustrata nei diagrammi acclusi. 
Durante il periodo 1991-1995 la flotta si è ridotta approssimativamente di 
263 000 GT e di 807 333 kW, pari a circa l'I 1,5% e al 9,7% rispettivamente. 
Queste riduzioni significano che gli obiettivi globali per il 1996 in termini di stazza 
e di potenza sono già stati conseguiti. 
5.2. I risultati per ogni singolo Stato membro 
1 programmi di orientamento pluriennali sono stati formulati in modo tale che gli 
obiettivi possono essere conseguiti combinando riduzioni della capacità e 
dell'attività. Nessuno Stato membro ha però proposto di limitare l'attività di pesca 
e gli obietti debbono essere pertanto raggiunti esclusivamente in termini di capacità. 
I risultati particolareggiati ottenuti da ogni singolo Stato membro sono riassunti in 
allegato mediante una tabella che indica l'evoluzione della capacità per ciascun 
segmento in ognuna delle annate 1991-1995, assieme agli obiettivi da conseguire 
entro la fine del 1996. I diagrammi illustrano l'evoluzione della capacità dell'intera 
flotta rispetto agli obiettivi intermedi annui globali e all'obiettivo globale per il 
1996. 
Sebbene gli obiettivi del programma debbano essere conseguiti esclusivamente in 
termini di capacità, non sono possibili incrementi compensativi dell'attività per le 
navi che restano nella flotta. Per tale motivo gli Stati membri sono tenuti a 
trasmettere allo schedario delle navi da pesca dati aggregati sullo sforzo di pesca. 
Regolamento (CE) n. 493/96 della Commissione del 20.3.1996 (GU L 72 del 
21.3.1996, pag. 12) 
La Danimarca, la Grecia, l'Italia e il Portogallo hanno presentato i dati sullo sforzo 
per il periodo 1991-1994 e la Germania per il periodo 1991-1993. I dati sullo sforzo 
sono stati raccolti anche in altri Stati membri ma, non essendo stati trasmessi allo 
schedario delle navi da flotta, essi non figurano nella presente relazione. 
I dati relativi allo sforzo di pesca figurano nello stesso diagramma dei dati sulla 
capacità, secondo una scala tale da far coincidere i punti relativi allo sforzo e alla 
capacità nel 1991. Si evidenzia pertanto chiaramente ogni aumento o diminuzione 
nello sforzo rispetto agli obiettivi intermedi. Altri Stati membri dispongono a livello 
nazionale di dati sullo sforzo, ma questi non sono stati ripresi nella presente 
relazione. 
6. Conclusioni: Qualità dei dati e attendibilità dei risultati 
Una delle principali difficoltà riscontrate nell'elaborare la presente relazione è stata 
quella di stimare la stazza della flotta. Tale difficoltà deriva dal fatto che le stazze 
vengono tuttora misurate utilizzando più di un'unità e dimostra l'importanza della 
legislazione comunitaria volta ad armonizzare la misurazione della stazza. Per il 
periodo di transizione dalle misurazioni eterogenee alle misurazioni effettuate 
esclusivamente in base alla GT vi sono inevitabilmente problemi di raffronto tra un 
anno e l'altro e con gli obiettivi del programma, ma questi problemi saranno risolti 
una volta che la stazza in GT di tutti i pescherecci comunitari sarà stata comunicata 
allo schedario delle navi da pesca. Le scadenze previste a tal fine sono già scadute 
e gli Stati membri sono invitati a completare quanto prima la nuova misurazione 
della flotta. 
I risultati illustrati nella presente relazione sono soddisfacenti se si considerano gli 
obiettivi globali del programma e dimostrano che i programmi di orientamento 
pluriennali hanno contribuito a ridurre la sovraccapacità delle flotte europee. Come 
è già stato sottolineato in relazioni precedenti, i risultati globali nascondono però 
la diversità dei successi ottenuti dagli Stati membri nel conseguire i propri obiettivi. 
Alcuni Stati membri hanno contribuito alla riduzione complessiva della flotta 
europea superando i propri obiettivi intermedi, mentre altri non hanno raggiunto gli 
obiettivi o hanno addirittura aumentato la capacità della loro flotta. 
I risultati dimostrano inoltre l'utilità dello schedario della navi da pesca per 
sorvegliare i programmi d'orientamento pluriennali, nonostante i problemi di 
raccolta e di comunicazione dei dati in alcuni Stati membri. Questi problemi sono 
in via di soluzione ed i dati contenuti nello schedario diventano sempre più 
attendibili. È previsto un ampliamento dello schedario comunitario che dovrebbe 
consentire nuove possibilità di gestione per quanto concerne le licenze di pesca e 
lo sforzo di pesca; la riuscita di questo progetto dipenderà in parte dal successo dei 
nuovi strumenti della politica comune della pesca. 
TOTALE POP ili: Confronto tra situazione e obiettivi 
Escluse la Finlandia e la Svezia 
Stazza (GT) 
fine dell'anno 
Obiettivi 
Situazione schedario flotta 1991 
2253957 
2250726 1992 
2208878 
2180616 1993 
2186032 
2098581 1994 
2147573 
2045722 1995 
2109114 
1987810 1996 
2071856 
2500000 T 
2000000 4 
1500000 
1000000 
500000 4 
04 
1991 1992 1993 1994 
Fine dell'anno 1995 1996 
O Obiettivi 
B Situazione schedario flotta 
Potenza motrice (kW) 
Fine dell'anno 
Obiettivi 
Situazione schedario flotta 1991 
8290422 
8340950 1992 
8124614 
8169985 1993 
8023693 
7928386 1994 
7900357 
7726553 1995 
7777020 
7533617 1996 
7653684 
1991 1992 1993 1994 
Fine dell'anno 1995 1996 
D Obiettivi 
Q Situazione schedario flotta 
l 
ALLEGATO 
Risultati per ciascuno degli Stati membri 
«* 
BELGIO POP III: Confronto tra situazione e obiettivi 
Stazza (GT) 
fine dell'anno 
Obiettivi 
Situazione schedario flotta* 1991 
21727 
27732 1992 
21292 
26072 1993 
24825 
24769 1994 
23578 
24439 1995 
22332 
23262 1996 
21085 
1991 1992 1993 1994 
Fine dall'anno 1995 1996 
O Obiettivi 
B Situazione schedario Dotta 
Potenza motrice (kW) 
Fine dell'anno 
Obiettivi 
Situazione schedario flotta* 1991 
70069 
81431 1992 
68668 
75862 1993 
73861 
71586 1994 
71860 
69260 1995 
69858 
66626 1996 
67857 
1991 1992 1993 1994 
Fina dall'anno 1995 1996 
D Obiettivi 
B Situazione schedario flotta 
* Ultimo aggiornamento il 31.8.1995 (basato sull'elaborazione dei dati inviati dagli Stati membri) 
Avvertenza: in seguito alla revisione del programma belga adottata nel 1993, gli obiettivi 
per il 1996 sono attualmente stabiliti indipendentemente dagli obiettivi che erano stati precedentemente 
fissati per il 1991. Gli obiettivi intermedi annui per il 1993-1996 sono stati pertanto 
calcolati basandosi sulla situazione alla fine del 1992. 
\o 
BELGIO 
I dati utilizzati sono quelli contenuti nello schedario delle navi da pesca, aggiornato al 
31 agosto 1995. 
Gli obiettivi per il 1996 sono stati fissati indipendentemente dagli obiettivi per il 1991 
e sono assai meno severi di quanto sarebbero stati se calcolati utilizzando la formula 
classica. Questo modo di procedere è stato accettato dalla maggior parte degli Stati 
membri, per salvaguardare l'industria della pesca in Belgio, ed è stato adottato con la 
decisione della Commissione del 22 novembre 1993 che contiene la revisione del 
programma iniziale per il Belgio. 
Negli ultimi quattro anni il Belgio ha ridotto la propria flotta del 18% in termini di 
potenza. Tale riduzione è già conforme all'obiettivo globale per il 1996, ma occorre 
ridurre di un ulteriore 8% la potenza del segmento reti a strascico per soddisfare 
l'obiettivo 1996 relativo a tale segmento. 
Dai dati emerge che la stazza della flotta è tuttora superiore all'obiettivo intermedio per 
la fine del 1995, ma ciò può essere dovuto alle procedure utilizzate per il nuovo calcolo 
degli obiettivi in termini di stazza (cfr. sezione 3.1). Il Belgio ha comunicato allo 
schedario delle navi da pesca il GT di oltre il 90% della propria flotta e da calcoli 
preliminari risulta che la stazza è probabilmente assai più vicina all'obiettivo intermedio per 
il 1995 espresso esclusivamente in GT e potrebbe rientrare in tale obiettivo. 
Non sono stati forniti dati sullo sforzo di pesca. I dati relativi alla potenza e alla stazza 
per ogni anno e segmento figurano nella tabella successiva. 
Variazioni della capacità per segmento 
Segmento 
Reti e sfogliare 
Reti a strascico 
TOTALE Categoria POP 
C10, C17, E10 
(e non classificate) 
E13, G14 Fine 1991 
dell'anno 
GT 
kW 
GT 
kW 
GT 
kW 23112 
70357 
4620 
11074 
27732 
81431 1992 
22446 
67621 
3626 
8241 
26072 
75862 1993 
22157 
65755 
2612 
5831 
24769 
71586 1994 
21914 
63772 
2525 
5488 
24439 
69260 1995 
21330 
62429 
1932 
4197 
23262 
66626 Obiettivi 
1996 
19887 
63987 
1198 
3870 
21085 
67857 
44 
DANIMARCA POP III: Confronto tra situazione e obiettivi 
Escluse navi < 5GT 
Stazza (GT) 
Fine deiranno 
Obiettivi 
Situazione schedario flotta* 
Sforzo 119188 
114950 
22715198 1992 
116804 
106608 
21675835 1993 
114583 
92872 
19410740 1994 
112362 
94394 
18005316 1996 
110141 
93201 1996 
107920 
140000 T 
120000 
100000 4 
80000 4-
60000 + 
40000 4-
20000 4-4- 25000000 
4-20000000 
15000000 2 
4- 10000000 
4- 5000000 
1992 1993 1994 1995 1996 
Fina dall'anno Obiettivi 
Situazione schedario flotta 
Sforzo 
Potenza motrice (kW) 
Fine dell'anno 
Obiettivi 
Situazione schedario flotta* 
Sforzo 1991 
514716 
473827 
89511045 1992 
504422 
436177 
84747531 1993 
487131 
385665 
73590546 1994 
469840 
375000 
68115326 1995 
452550 
362871 1996 
435259 
1991 1992 1993 1994 1995 
Fina dall'anno ESZ3 Obiettivi 
Situazione schedario flotta 
Sforzo 
Ultimo aggiornamento il 10.02.1996 (basato sull'elaborazione dei dati trasmessi dagli Stati membri). 
4* 
DANIMARCA 
I dati utilizzati sono quelli contenuti nel registro delle navi da pesca aggiornato al 10 
febbraio 1996. Essi corrispondono ai dati che figurano nella tabella degli obiettivi del 
programma d'orientamento pluriennale, tranne per il fatto che il segmento B09 (navi con 
meno di 5 TSL) è stato omesso. Queste navi non erano precedentemente registrate e non 
figuravano pertanto tra i dati per il periodo 1991-1994.1 dati relativi alla capacità di 
questo segmento non sono stati ancora trasmessi allo schedario delle navi da pesca. 
La Danimarca aveva rispettato gli obiettivi per il 1991 stabiliti nel precedente 
programma e per conformarsi agli obiettivi per il 1996 doveva ridurre la propria flotta 
solamente del 6% in termini di stazza e dell'8% in termini di potenza rispetto alla 
situazione del 1° gennaio 1992. Questi obiettivi sono già stati realizzati, in quanto alla 
fine del 1995 la Danimarca aveva ridotto la propria flotta del 23% in termini di stazza 
e del 30% in termini di potenza. 
I dati sullo sforzo sono stati forniti per il periodo 1991-1994. La linea sovrimpressa sul 
diagramma relativo alla flotta totale indica che la diminuzione dello sforzo corrisponde 
quasi esattamente alla riduzione delle capacità; ciò significa che l'attività è restata 
pressappoco costante. 
La Danimarca ha già realizzato i propri obiettivi per il 1996 in tutti i segmenti. 
Variazioni della capacità per segmento 
Segmento 
Reti, ecc. 
Reti da traino + sciabiche 
danesi 
Pesca pelagica 
Reti da traino (Groenlandia) 
Ciancioli 
Navi < 5GT 
TOTALE (Tranne B08) Categoria POP 
B13 
B12 + non 
classificate 
B09 
B10 
B17 
B08 Fine 1991 
dell'anno 
GT 
kW 
GT 
kW 
GT 
kW 
GT 
kW 
GT 
kW 
GT 
kW 
GT 
kW 15048 
88239 
89975 
366110 
3480 
3810 
6447 
15668 
114950 
473827 1992 
14407 
85325 
82274 
331374 
3480 
3810 
6447 
15668 
106608 
436177 1993 
13783 
82988 
71837 
286200 
390 
809 
6862 
15668 
92872 
385665 1994 
13584 
81683 
73948 
277649 
0 
0 
6862 
15668 
94394 
375000 1995 
12842 
77863 
72596 
268591 
0 
0 
7763 
16417 
93201 
362871 Obiettivi 
1996 
16433 
93998 
77894 
314439 
2300 
5700 
3480 
3810 
7813 
17312 
3718 
36503 
107920 
435259 
15 
GERMANIA POP HI: Confronto tra situazione e obiettivi 
Stazza (GT) 
Fine dell'anno 
Obiettivi 
Situazione schedarlo flotta* 
Sforzo 1991 
92402 
89861 
15578437 1992 
90554 
78519 
16197079 1993 
88158 
80936 
14817410 1994 
85763 
76519 1995 
83367 
75974 1996 
80972 
1991 1992 1993 1994 
Fine dall'anno 1995 1996 - 16000000 
- 14000000 
- 12000000 
- 10000000 0 
e 
- 8000000 £ 
- 6000000 
- 4000000 
• 2000000 
... o EZZ3 Obiettivi 
BB8B Situazione schedario flotta 
—•— Sforzo •*& 
Potenza motrice (kW) 
Fine dell'anno 
Obiettivi 
Situazione schedario flotta* 
Sforzo 1991 
206465 
189801 
34413524 1992 
202336 
170476 
33818105 1993 
198237 
170327 
31309652 1994 
194138 
166766 1996 
190039 
165726 1996 
185940 
1993 1994 
Fina dall'anno Obiettivi 
Situazione schedario flottai 
Sforzo 
Ultimo aggiornamento il 31.12.1995 (basato sull'elaborazione di dati inviati dagli Stati membri) 
1<v 
GERMANIA 
I dati relativi alla capacità e allo sforzo provengono dallo schedario della navi da pesca 
aggiornato al 31 dicembre 1995. 
La Germania ha già ampiamente realizzato gli obiettivi globali di capacità stabiliti per 
il 31 dicembre 1996. 
Anche in termini di potenza la Germania ha realizzato gli obiettivi 
previsti per il 31 dicembre 1996 in tutti i segmenti, tranne quello delle 
sfogliare (pesce piatto) (categorie G11 e G13), per il quale è necessaria un'ulteriore 
riduzione del 3%, e quello dei palangari (categoria G21), per il quale è necessaria 
un'ulteriore riduzione del 5%. Dai dati sulla stazza risulta che sono necessarie ulteriori 
riduzioni nei segmenti C11 e G19, nonché nei segmenti C12 e G21, ma viste le 
inesattezze dovute al nuovo calcolo degli obiettivi in seguito alla nuova misurazione in GT 
(cfr. sezione 3.1), ciò può essere affermato con un certo grado di sicurezza solamente per 
gli ultimi due segmenti. 
Variazioni della capacità per segmento 
Segmento 
Sfogliare (crostacei) 
Sfogliare (pesce piatto) 
Reti fisse 
Sfogliare (pesce piatto) 
Reti a strascico (cutters) 
Reti da traino pelagiche 
Reti da traino pelagiche 
(cutters) 
Palangari (cutters) 
Congelatori + pescherecci 
da traino per pesce fresco 
TOTALE Categoria POP 
C11 
C12 
C19 
G11 + G13 
G16 + G17 
G19 
G20 
G21 
G22 Fine 1991 
dell'anno 
GT 
kW 
GT 
kW 
GT 
kW 
GT 
kW 
GT 
kW 
GT 
kW 
GT 
kW 
GT 
kW 
GT 
kW 
GT 
kW 8209 
40230 
2982 
9474 
5210 
31737 
2335 
7310 
14861 
40925 
14992 
11805 
1761 
4636 
1430 
2857 
38081 
40827 
89861 
189801 1992 
8801 
40637 
2899 
9236 
5089 
29910 
1501 
4818 
12717 
34236 
9851 
6706 
1409 
3651 
1609 
3279 
34643 
38003 
78519 
170476 1993 
8912 
40559 
2844 
8497 
5044 
29964 
2424 
7725 
12080 
32311 
14992 
11805 
1326 
3479 
1609 
3279 
31705 
32708 
80936 
170327 1994 
9188 
41193 
2702 
8027 
4895 
29340 
2255 
6948 
11236 
30686 
14992 
11805 
1062 
2780 
1609 
3279 
28580 
32708 
76519 
166766 1995 
9890 
41854 
2507 
7424 
4788 
29715 
2028 
6948 
10518 
29233 
14992 
11805 
1062 
2760 
1609 
3279 
28580 
32708 
75974 
165726 Obiettivi 
1996 
8579 
43762 
2467 
8760 
6315 
34523 
2114 
6759 
11605 
35614 
14522 
12841 
1707 
5043 
1166 
3106 
32497 
35529 
80972 
185939 
45 
GRECIA POP III: Confronto tra situazione e obiettivi 
Stazza (GT) 
Fine dell'anno 
Obiettivi 
Situazione schedario flotta* 
Sforzo 1991 
124662 
129474 
39041992 1992 
122169 
128761 
38541357 1993 
120458 
120883 
35443307 1994 
118747 
119375 
35120411 1995 
117036 
118332 1996 
115326 
140000 
120000 + 
100000 4-
1991 1992 1993 1994 
Fina dall'anno 1995 1996 ESS3 Obiettivi 
Situazione schedario flotta 
Sforzo 
Potenza motrice (kW) 
Fine dell'anno 
Obiettivi 
Situazione schedario flotta* 
Sforzo 1991 
688203 
710701 
225575863 1992 
674439 
700220 
221849517 1993 
670308 
670244 
212053968 1994 
666176 
666459 
211335112 1995 
662045 
657285 1996 
657914 
657547 
1991 1992 1993 1994 
Fina dall'anno 1995 250000000 
4- 200000000 
4- 150000000 
4- 100000000 
+ 50000000 
1996 ( V ::•.•. 1 Obiettivi 
Situazione schedario flotta 
-Sforzo 
Ultimo aggiornamento il 28.2.1996 (basato sull'elaborazione dei dati trasmessi dagli Stati membri). 
/lk 
GRECIA 
I dati provengono dallo schedario delle navi da pesca aggiornato al 28 febbraio 1996. 
La Grecia ha rispettato gli obiettivi globali per il 1996 in termini di potenza, mentre in 
termini di stazza i dati indicano che la situazione è ancora al di sopra 
dell'obiettivo intermedio per il 1995. Il margine è esiguo e viste le inesattezze dovute al 
nuovo calcolo degli obiettivi (cfr. sezione 3.1) la situazione non è chiara. 
I dati sullo sforzo di pesca sono stati forniti sino alla fine del 1994. La riduzione 
dello sforzo corrisponde quasi esattamente alla riduzione della capacità. 
La Grecia ha già realizzato gli obiettivi per il 1996 nel segmento "attrezzi fissi e 
sciabiche" (categorie E20 e Z14). Anche la capacità del segmento "reti da traino" 
(categoria G18) si avvicina agli obiettivi per il 1996, mentre la capacità delle reti a 
strascico (categoria E14) dev'essere ulteriormente ridotta del 22% per la stazza e del 
18% per la potenza. 
Variazioni della capacità per segmento 
Segmento 
Attrezzi fìssi e sciabiche 
Reti a strascico 
Reti da traino 
TOTALE Categoria POP 
E20+Z14 
E14 + non 
classificate 
G18 Fine 1991 
dell'anno 
GT 
kW 
GT 
kW 
GT 
GT 
kW 71649 
536017 
?'JI12 
121756 
29713 
52928 
129474 
710701 1992 
71035 
525067 
28637 
123041 
29089 
52112 
128761 
700220 1993 
68822 
507246 
27978 
119564 
24083 
43432 
120883 
670244 1994 
69411 
508978 
27659 
117989 
22305 
39492 
119375 
666459 1995 
69056 
504161 
27088 
113849 
22188 
39275 
118332 
657285 Obiettivi 
1996 
71037 
523820 
22191 
95976 
22097 
37751 
115326 
657547 
Al-
SPAGNA POP IH: Confronto trf f Jtuazjona e ovattivi 
Stazza /^T) 
F/ne dell'anno 
Obiettivi 
Situazione schedario flotta* 1991 
823021 
786584 1992 
80656J 1993 
793829 
76**54! 727679 1994 
781097 
702461 1995 
768365 
654561 1996 
755633 
900000 j 
800000 
700000 
600000 
500000 -
400000 --
300000 -
200000 -
100000 -
0 
1S92 1993 1994 
Fine dall'anno 1995 1996 
• Obiettivi 
B Situazione schedario flottai 
Potenza motrice (kW) 
Fine dell'anno 
Obiettivi 
Situazione schedario flotta* 1991 
1955372 
1915572 1992 
1916265 
1849708 1993 
1888180 
1756492 1994 
1860096 
1711538 1995 
1832012 
1628384 1996 
1803927 
1991 1992 1993 1994 
Fina dell'anno 1995 1996 
• Obiettivi 
B Situazione schedario flottai 
Ultimo aggiornamento il 29.2.1996 (basato sull'elaborazione di dati trasmessi dagli Stati membri). 
/B 
SPAGNA 
I dati relativi alla stazza e alla potenza provengono dallo schedario delle navi da pesca 
aggiornato al 29 febbraio 1996. 
Alla fine del 1993 la Spagna aveva già realizzato i propri obiettivi globali per il 1996 in 
termini di stazza e di potenza ed ha attualmente raggiunto i propri obiettivi per il 1996 
in tutti i segmenti. 
In base ad una nota in calce alla decisione adottata in seguito alla revisione intermedia dei 
programmi, le navi di cui all'articolo 158 del trattato di adesione verranno pienamente 
integrate negli obiettivi del programma. Gli obiettivi indicati nella presente relazione non 
sono stati ancora aggiustati per tener conto di queste navi. 
La Spagna non ha fornito alcun dato sullo sforzo. 
Variazioni della capacità per segmento 
Segmento 
Reti da traino e polivalenti 
draghe 
Sciabiche pelagiche, reti ecc. 
e isole Canarie 
Reti da traino e polivalenti 
Sciabiche pelagiche, reti, 
ecc. 
Flotta ionniera 
TOTALE Categoria POP 
D10 + 
non classificato 
D11 
G12 
G26 
G28 Fine 1991 
dell'anno 
OT 
kW 
GT 
kW 
GT 
kW 
GT 
kW 
GT 
kW 
GT 
kW 173843 
496640 
159122 
619644 
335551 
572344 
37963 
99264 
80105 
127680 
786584 
1915572 1992 
171833 
485825 
153452 
601374 
312044 
523421 
45314 
109832 
81611 
129256 
764254 
1849708 1993 
162310 
459940 
151136 
588612 
288840 
475518 
46416 
110516 
78977 
121906 
727679 
1756492 1994 
157542 
449631 
149730 
583247 
270999 
449008 
45213 
107746 
78977 
121906 
702461 
1711538 1995 
151480 
430307 
150457 
585523 
238465 
407591 
36182 
84747 
77977 
120216 
654561 
1628384 Objectives 
1996 
160460 
442193 
166752 
628246 
296093 
494264 
39562 
101092 
92767 
138133 
755633 
1803928 
4S 
FRANCIA POP III: Confronto tra situazione e obiettivi 
Esclusi i dipartimenti francesi d'oltremare 
Stazza (QT) 
Fine dell'anno 
Obiettivi 
Situazione schedario flotta* 1991 
210067 
198657 1992 
205865 
191067 1993 
201433 
187515 1994 
197000 
182576 1996 
192568 
178678 1996 
188135 
250000 
200000 4 
150000 + 
100000 
50000 4 
1993 1994 
Fina dell'anno 1995 1996 D Obiettivi 
O Situazione schedano flottai 
Potenza motrice (kW) 
Fine dell'anno 
Obiettivi 
Situazione schedario flotta* 1991 
1055050 
1088949 1992 
1033949 
1054358 1993 
1012609 
1034034 1994 
991270 
1010791 1995 
969930 
990509 1996 
948591 
1200000 -, 
1000000 4 
800000 4 
5 600000 4 
400000 4 
200000 
M^. 
1991 1992 1993 1994 
Fina dell'anno 1995 1996 
• Obiettivi 
B Situazione schedario flottai 
Ultimo aggiornamento il 29.2.1996 (basato sull'elaborazione di dati trasmessi dagli Stati membri). 
3o 
FRANCIA 
I dati provengono dallo schedario delle navi da pesca aggiornato al 29 febbraio 1996. 
I segmenti che operano nei dipartimenti francesi d'oltremare non sono stati ancora 
inseriti nello schedario delle navi da pesca. Essi non erano previsti dagli obiettivi per il 
1991 e sono stati pertanto esclusi dai raffronti tra la capacità della flotta e gli obiettivi 
intermedi annui. 
Per il 1995 la Francia ha rispettato gli obiettivi intermedi in termini di stazza, ma non 
in termini di potenza. Non è stato fornito alcun dato sullo sforzo di pesca. 
La Francia ha aumentato la stazza del segmento "polivalenti, attrezzi fissi e lenze/canne" 
(categoria A10) oltre il limite previsto dall'obiettivo per il 1996 ed ha altresì aumentato, 
ma in misura minore, la potenza di questo segmento. Anche la capacità del segmento 
"polivalenti (reti da traino)" (categorìa M11) è aumentata, mentre gli obiettivi per il 1996 
' prevedevano una forte riduzione di capacità. Negli altri segmenti gli obiettivi per il 1996 
sono già stati conseguiti in termini di stazza oppure in termini sia di stazza che di 
potenza. 
Variazioni della capacità per segmento 
Segmento 
Polivalenti, attrezzi fissi 
+ lenze e canne 
Polivalenti (reti da traino) 
Polivalenti fìssi + draghe 
Polivalenti (reti da traino) 
Reti da traino pelagiche, 
sciabiche (tonno) + attrezzi fi 
fissi 
Sciabiche (tonno) 
Flotta costiera (DOM) 
Flotta tonniera (DOM) 
TOTALE (Esclusi i DOM) Categoria POP 
A10 
A11+ non classificato 
A12 
M11 
M13 
H10 
110 Fine 1991 
dell'anno 
GT 
kW 
GT 
kW 
GT 
kW 
GT 
kW 
GT 
kW 
GT 
kW 
GT 
kW 
GT 
kW 
GT 
kW 25530 
225606 
117211 
561120 
3734 
38190 
8079 
49012 
9542 
127527 
34561 
87494 
198657 
1088949 1992 
25465 
227481 
111192 
534642 
3225 
33600 
8155 
48881 
9828 
126528 
33202 
83226 
191067 
1054358 1993 
26730 
229883 
105774 
512808 
2998 
31811 
8543 
50359 
9660 
124328 
33810 
84845 
187515 
1034034 1994 
30669 
232246 
98201 
490224 
3212 
33055 
8517 
49391 
9906 
125446 
32071 
80429 
182576 
1010791 1995 
30416 
229941 
94933 
473891 
3269 
34705 
8470 
48957 
9662 
123106 
31928 
79909 
178678 
990509 Obiettivi 
1996 
26893 
222352 
102411 
442421 
3343 
31993 
6808 
38644 
10052 
125687 
38629 
87494 
18990 
165387 
1200 
6500 
188136 
948591 
a 
IRLANDA POP III: Confronto tra situazione e obiettivi 
Stazza (GT) 
Fine dell'anno 
Obiettivi 
Situazione schedario flotta* 1991 
52039 
56236 1992 
50998 
58638 1993 
57641 
55259 1994 
56643 
56110 1995 
55646 
58769 1996 
54649 
60000 
50000 4 
40000 4 
5 30000 
20000 4 
10000 4 
1991 1992 1993 1994 
Fine dell'anno 1995 1996 O Obiettivi 
a Situazione schedario Dottai 
Potenza motrice (kW) 
Fino deiranno 
Obiettivi 
Situazione schedario flotta* 1991 
197011 
184629 1992 
193071 
193792 1993 
190277 
191092 1994 
186762 
193447 1995 
183247 
193168 1996 
179732 
200000 -r 
180000-
160000 -• 
140000 -
120000 -
$ 100000 -
80000 -
60000 -
40000 -
20000 -
0 -
1991 1992 1993 1994 
Fine dell'anno 1995. 1996 
D Obiettivi 
I Situazione schedano 
flotta* 
* Ultimo aggiornamento il 31.12.1995 (basato sull'elaborazione di dati inviati dagli Stati membri). 
Avvertenza: Gli obiettivi per il 1996 sono stati fissati indipendentemente dagli obiettivi 
precedentemente stabiliti per il 1991. Gli obiettivi annui intermedi per il 1993-1996 sono 
stati pertanto calcolati in base alla situazione alla fine del 1992. 
& 
IRLANDA 
Lo schedario delle navi da pesca è stato adornato per l'ultima volta il 31 dicembre 1995. 
L'Irlanda non ha trasmesso allo schedario delle n^ da pesca i dati relativi alla segmentazione della flotta e non è stato 
pertanto possibile rivedere gli obiettivi in termini di sw^a, per tener conto della nuova misurazione delle navi in GT in 
base alla procedura descritta alla sezione 3.1. Gli obietti.; in termini di stazza del programma sono stati invece aumentati 
in base al rapporto tra la situazione globale al 1° gennaio ^92 tenendo conto della nuova misurazione e la situazione 
globale al Tgennaio 1992 senza tener conto della nuova misurazione. 
I dati evidenziano che la capacità della flotta irlandese è aumenta di 2 533 GT e di 8 539 KW nel periodo 1991-1995. 
Ciò è dovuto essenzialmente all'introduzione di 20 imbarcazioni t^on bordo per la pesca di pesce bianco, in seguito alla 
dichiarazione del Consiglio con la quale gli obiettivi per il 1996 sono stati fissati indipendentemente dagli obiettivi per il 
.1991.1 dati contenuti nello schedario delle navi da pesca comprendono inoltre la capacità di alcune, ma non di tutte le navi 
che non erano registrate al momento in cui sono stati fissati gli obiettivi per il 1996. Gli obiettivi sono stati modificati per 
tener conto della capacità delle navi per la pesca del pesce bianco, ma non è ancora stato deciso se gli obiettivi per il 
1996 debbano essere modificati per tener conto della capacità di navi che non erano precedentemente registrate, 
capacità che ammonta approssimativamente a 3 0001. 
I dati indicano che l'Irlanda non ha conseguito gli obiettivi intermedi per il 1995 né per quanto concerne la stazza né per la 
potenza e sono necessarie riduzioni del 7% per raggiungere gli obiettivi stabiliti per la fine del 1996. 
Variazioni della capacità per segmento 
Segmento 
Sfogliare 
Reti da traino pelagiche 
Polivalenti 
TOTALE Categorìa POP 
E11 
E15 
E18, E19 Fine 
dell'anno 
GT 
kW 
GT 
kW 
GT 
kW 
GT 
kW 1991 
56236 
184629 1992 
58638 
193792 1993 
55259 
191092 1994 
56110 
193447 1995 
58769 
193168 Obiettivi 
1996 
1217 
6113 
20815 
44359 
32616 
129260 
54649 
179732 
B 
ITALIA POP HI: Confronto tra situazione e obiettivi 
Stazza (GT) 
Fine dell'anno 
Obiettivi 
Situazione schedarlo flotta* 
Sforzo 1991 
271857 
273955 
45029950 1992 
266420 
269691 
45364600 1993 
262961 
267737 
41534726 1994 
259501 
262102 
40966552 1996 
256041 
260602 1996 
252582 
300000 T 
250000 4 
200000 4 
5 150000 4 
100000 + 
50000 4 - 45000000 
- 40000000 
• 35000000 
30000000 
o 
4 25000000 g 
55 
20000000 
4 15000000 
10000000 
5000000 
- 0 1991 1992 1993 1994 
Fine dell'anno 1995 1996 
EÛZD Obiettivi 
Situazione schedario flotta 
Sforzo 
Potenza motrice (kW) 
Fine delFanno 
Obiettivi 
Situazione schedario flotta 
Sforzo 1991 
1541664 
1524219 
240255834 1992 
1510831 
1530476 
246166212 1993 
1499293 
1530927 
231379895 1994 
1467755 
1518508 
257609616 1995 
1476218 
1513677 1996 
1464680 
4 250000000 
4 200000000 
4 150000000 g 
4 100000000 
4 50000000 
1991 1992 1993 1994 
Fine dell'anno 1995 1996 
i. ••••:•:••• i Obiettivi 
BBB Situazione schedario flotta) 
—•—Sforzo 
Ultimo aggiornamento il 31.08.1995 (basato sull'elaborazione di dati inviati dagli Stati membri). 
ss 
I dati per l'Italia ripresi nella presente relazione provengono dal registro delle navi da pesca, aggiornato per l'ultima volta il 
31 agosto 1995. 
L'Italia ha trasmesso al registro delle navi da pesca le informazioni relative alla segmentazione della flotta, ma la capacità 
indicata per i vari segmenti non corrisponde a quella che figura nelle decisioni pubblicate. Non è pertanto possibile 
raffrontare l'evoluzione della capacità di ogni segmento con gli obiettivi stabiliti dal programma per il 1996. Ciò significa 
inoltre che non è stato possibile modificare gli obiettivi in termini di stazza per tener conto della nuova misurazione delle 
navi in GT in base alla procedura descritta alla sezione 3.1. Gli obiettivi del programma in termini di stazza sono stati 
invece aumentati in base al rapporto tra la situazione globale al 1° gennaio 1992 tenendo conto della nuova misurazione e 
la situazione globale al 1° gennaio 1992 senza tener conto della nuova misurazione. 
I dati contenuti nello schedario delle navi da pesca indicano che l'Italia non ha conseguito l'obiettivo intermedio globale 
previsto per la fine del 1995, ma occorre precisare che questi dati non sono completamente attendibili. 
L'itaiia ha fornito i dati relativi allo sforzo per il periodo 1991-1994; da questi risulta che vi è stato un piccolo incremento 
dell'attività media per kW nel 1994, sebbene si potrebbe trattare di una semplice fluttuazione rispetto ad una media 
costante a lungo termine. 
Variazioni delia capacità per segmento 
Segmento 
Reti da traino pelagiche a 
coppia 
Reti a strascico (e volante) 
Draghe a mano 
Turbosoffianti 
Reti 
Palangari, lenze e ami 
Polivalenti (da traino) 
Polivalenti (non da traino) 
Sciabiche (tonno) 
Reti a strascico 
Polivalenti (non da traino) 
Reti a strascico 
Flotta tonniera 
TOTALE Categoria POP 
C13 
C14 
C15 
C16 
C18 
C20 
C21 
C22 
C23 
M10 
M12 
G15 
G29 Fine 1991 
dell'anno 
GT 
kW 
GT 
kW 
GT 
kW 
GT 
kW 
GT 
kW 
GT 
kW 
GT 
kW 
GT 
kW 
GT 
kW 
GT 
kW 
GT 
kW 
GT 
kW 
GT 
kW 
GT 
kW 273955 
1524219 1992 
269691 
1530476 1993 
267737 
1530927 1994 
262102 
| 1518508 1995 
260602 
1513677 Obiettivi 
1996 
1999 
11390 
46509 
229200 
246 
2007 
2387 
24475 
3715 
28197 
1264 
9807 
1643 
12915 
143247 
1019163 
3722 
20150 
14027 
37582 
3415 
11729 
21140 
40008 
9266 
18057 
252580 
1464680 
36 
PAESI BASSI POP HI: Confronto tra situazione e obiettivi 
Stazza (GT) 
Fine dell'anno 
Obiettivi 
Situazione schedario flotta* 1991 
95406 
138433 1992 
03586 
138065 1993 
95043 
142282 1994 
03307 
153096 1996 
91570 
153694 1996 
91035 
1991 1992 1993 1994 
Fine dell'anno 1995 1996 • Obiettivi 
B Situazione schedario flottai 
Potenza motrice (kW) 
Fine dell'anno 
Obiettivi 
Situazione schedario flotta* 1991 
412988 
446752 1992 
404728 
439480 1993 
408098 
440846 1994 
396968 
437178 1995 
385837 
436630 1996 
374707 
1991 1992 1993 1994 
Fin* dall'anno 1995 1996 
D Obiettivi 
B Situazione schedario flottai 
* Ultimo aggiornamento il 31.10.1995 (basato sull'elaborazione di dati inviati dagli Stati membri). 
Avvertenza: La capacità delle navi che impiegano reti da traino per i gamberetti (categoria POP E12) 
è esclusa dagli obiettivi e dalla situazione per il 1991 e 1992, ma è compresa per gli anni 1993-1996. 
at 
PAESI BASSI 
I dati provengono dallo schedario delle navi da pesca aggiornato al 31 ottobre 1995. 
Per il 1991 e il 1992 non si è tenuto conto della capacità del segmento reti da traino per gamberetti (categoria E12), in 
quanto queste navi non erano previste né dagli obiettivi per il 1991 né dagli obiettivi del programma transitorio. 
L'apparente incremento di capacità registrato tra il 1992 e il 1993 è in parte dovuto all'inclusione di queste navi. 
I Paesi Bassi sono notevolmente lontani dagli obiettivi del programma. Dalla tabella relativa alla situazione dei singoli 
segmenti risulta che la stazza è aumentata in tutti i segmenti, mentre la potenza è diminuita solo leggermente. 
Va tuttavia precisato che il raffronto tra la situazione e gli obiettivi in termini di stazza può ingannare. Come si è già fatto 
osservare nelle decisioni pubblicate, i dati passati sull'evoluzione della capacità della flotta registrano grossi scarti rispetto 
a dati pubblicati in precedenza, in particolare per quanto riguarda il segmento reti da traino pelagiche. Questi scarti non 
sono stati sufficientemente chiariti e potrebbe essere pertanto necessaria una revisione degli obiettivi in termini di stazza in 
seguito ad una nuova valutazione della situazione di base. 
Variazioni della capacità per segmento 
Segmento 
Cutter (crostacei e molluschi 
Reti da traino pelagiche 
Flotta di cutter (e< ,us" ' 
molluschi p.'.ostacei) 
TOTALE Categoria POP 
E12 
F/i-' 
E17 Fine 1991 ->5Z 
de//'anno 
kW i 
GT 
kW 
GT 
kW 
GT 
kW 4394 
16725 
46328 
58796 
92105 
371231 
142827 
446752 4648 
17614 
46328 
58796 
91737 
363070 
142713 
439480 1993 
4962 
18657 
43099 
53943 
94221 
368246 
142282 
440846 1994 
4883 
18381 
53396 
57625 
94817 
361172 
153096 
437178 1995 
4819 
17368 
53396 
57625 
95479 
361637 
153694 
436630 Obiettivi 
1996 
4394 
16725 
36465 
46278 
50176 
311704 
91035 
374707 
lì 
PORTOGALLO POP IH: Confronto tra situazione e obiettivi 
Stazza (OT) 
Fine dell'anno 
Obiettivi 
Situazione schedario flotta* 
Sforzo 1991 
215146 
162243 
55320900 1992 
210843 
166726 
52394815 1993 
206920 
147082 
46968929 1994 
202996 
130550 
41365255 1996 
199073 
123539 1996 
195150 
250000 
200000 + 
150000 + 
100000 + 
50000 + - 70000000 
60000000 
50000000 
40000000 £ 
- 30000000 
20000000 
10000000 
1991 1992 1993 1994 
End of yaar 1995 0 
Obiettivi 
I Situazione schedario 
flotta* -Sforzo 
Potenza motrice (kW) 
Fine dell'anno 
Obiettivi 
Situazione schedario flotta* 
Sforzo 1991 
553678 
503654 
140592375 1992 
542604 
484657 
137315515 1993 
536922 
449015 
129464928 1994 
531239 
414781 
121113263 1995 
525556 
397818 1996 
519873 
600000 
500000 
400000 4-
S 300000 | 
200000 + 
100000 + 
1991 1992 1993 1994 
Firn dell'anno 1995 1996 
CZZZ3 Obiettivi 
I Situazione schedario 
flotta* 
- Sforzo 
Ultimo aggiornamento il 30.4.1996 (basato sull'elaborazione di dati inviati dagli Stati membri) 
3US 
PORTOGALLO 
I dati utilizzati provengono dallo schedario delle navi da pesca aggiornato al 30 aprile 1996. 
II Portogallo era già in regola con gli obiettivi per il 1996 all'inizio del programma ed ha continuato a ridurre la propria 
capacità; la sua stazza è attualmente inferiore del 35% e la potenza del 25% agii obiettivi del 1996. II Portogallo ha inoltre 
trasmesso i dati relativi allo sforzo di pesca per il perìodo 1991-1994; da questi risulta che lo sforzo di pesca della flotta è 
diminuito parallelamente alla riduzione della capacitai ciò significa che l'attività è rimasta assai costante durante questo 
periodo. 
II Portogallo ha già conseguito gli obiettivi per il 1996 in tutti i segmenti della flotta. 
Variazioni della capacità per segmento 
Segmento 
Reti da traino 
Polivalenti (non da traino) 
Ciancioli (sardine) 
Polivalenti, reti da traino e 
ciancioli (tonno) 
Polivalenti (non da traino) 
Ciancioli 
Polivalenti (tonno) 
Polivalenti 
Polivalenti 
TOTALE Categoria POP 
B11+ non classificato 
B15 
B19 
G24 • G27 
B16 
B18 
G25 
B14 
G23 Fine 1991 
dell'anno 
GT 
kW 
GT 
kW 
GT 
kW 
GT 
kW 
GT 
kW 
GT 
kW 
GT 
kW 
GT 
kW 
GT 
kW 
GT 
kW 22331 
73627 
42637 
203191 
11756 
53056 
85421 
108313 
3788 
15222 
199 
916 
715 
1670 
10039 
42642 
5357 
5017 
182243 
503654 1992 
21910 
71808 
39591 
194395 
11476 
52598 
73449 
97057 
3616 
14598 
199 
916 
715 
1670 
11640 
47591 
4130 
4024 
166726 
484657 1993 
20029 
65597 
35651 
186085 
9774 
45151 
62709 
83788 
4151 
16056 
199 
916 
715 
1670 
11183 
46699 
2671 
3053 
147082 
449015 1994 
18374 
58579 
31653 
176377 
8505 
39392 
54486 
73140 
3974 
15089 
199 
916 
715 
1670 
11228 
47264 
1416 
2354 
130550 
414781 1995 
16914 
54355 
31312 
172641 
8440 
39168 
49910 
66045 
4045 
15743 
199 
916 
715 
1670 
10588 
44926 
1416 
2354 
123539 
397818 Obiettivi 
1996 
19630 
62749 
50754 
216388 
12904 
56527 
88905 
103390 
4747 
19438 
250 
1170 
1200 
2550 
12169 
53397 
4592 
4264 
195150 
519873 
x\ 
REGNO 
UNITO POP IH: Confronto tra situazione e obiettivi 
Stazza (GT) 
Fine dell'anno 
Obiettivi 
Situazione schedario flotta* 1991 
228353 
252601 1992 
223786 
252215 1993 
220182 
251567 1994 
216578 
244100 1995 
212974 
247198 1996 
209370 
300000 
250000 
200000 \ 
5 150000 { 
100000 + 
50000 4-
1991 1992 1993 1994 
Fin* dall'anno 1995 1996 
• Obiettivi 
0 Situazione schedario flottai 
Potenza motrice (kW) 
Fine dell'anno 
Obiettivi 
Situazione schedario flotta* 1991 
1095206 
1221415 1992 
1073302 
1234779 1993 
1058777 
1228158 1994 
1044253 
1162825 1995 
1029728 
1120923 1996 
1015204 
1991 1992 1993 1994 
Fin* dell'anno 1995 1996 
Q Obiettivi 
O Situazione schedario flottai 
Ultimo aggiornamento il 1'.2.1996 (basato sull'elaborazione di dati Inviati dagli Stati membri). 
2o 
REGNO UNITO 
I dati provengono dallo schedario delle navi da pesca aggiornato al 1° febbraio 1996 e comprendono ormai le navi immatricolate 
nell'isola di Man e nelle isole del Canale. Per tutta la durata del programma la capacità della flotta del Regno Unito è rimasta 
sostanzialmente al di sopra degli obiettivi intermedi annui. Nel periodo 1991-1995 la riduzione globale è stata approssimativamente del 
2% in termini di stazza e del 9% in termini di potenza, contro una diminuzione di circa il 20% necessaria per rispettare gli obiettivi del 
1996. 
La riduzione del 20% della capacità necessaria per essere in linea con gli obiettivi del 1996 richiede alcune spiegazioni, in quanto le 
decisioni pubblicate indicavano una riduzione del 17%. Il motivo di questo incremento è che sono state aggiunte allo schedario delle 
navi da pesca navi precedentemente non immatricolate. Queste navi ed i relativi diritti alle licenze di pesca esistevano al momento in 
cui sono stati fissati gli obiettivi per i POP I e II e potrebbe essere pertanto necessario modificare di conseguenza gli obiettivi per il 
1991 e il 1996. 
Dalla tabella delle capacità per ogni singolo segmento risulta che gli obiettivi per il 1996 sono già stati raggiunti in tre segmenti: attrezzi 
mobili per molluschi e crostacei (categoria F14), reti da traino per scampi (categoria F16), e navi per la pesca d'altura (categoria 
F17). Per il segmento altre navi >10 metri (categoria F18) la potenza è già conforme agli obiettivi per il 1996, ma sono richieste ulteriori 
riduzioni di stazza. La riduzione della capacità di quest'ultimo segmento è dovuta in gran parte all'assegnazione di navi a segmenti 
diversi piuttosto che a una vera e propria diminuzione di capacità 
Per poter rispettare gli obiettivi del 1996, il Regno Unito ha introdotto una serie di misure intese a ridurre sia la capacità che l'attività, tra 
cui un programma di disarmo inteso a far diminuire la capacità totale del 6% circa e sanzioni per il possesso di più licenze. La 
riduzione dell'attività doveva essere ottenuta regolando il numero di giorni in mare, ma l'attuazione di questa misura è stata ritardata dal 
ricorso presentato dall'industria alla Corte europea. Il governo del Regno Unito ha vinto la causa, ma ha deciso di non applicare le 
misure in questione. Sono stati nel frattempo reperiti nuovi finanziamenti per il programma di disarmo. Uno dei problemi legati al 
sistema di sanzioni per il possesso di più licenze era quelloche le sanzioni venivano calcolate utilizzando l'unità di capacità della nave 
(UCN), basata esclusivamente sui parametri lunghezza, larghezza e potenza. Queste sanzioni hanno avuto come risultato una 
riduzione della potenza piuttosto che della stazza e in alcuni casi la stazza relativa a più licenza è addirittura aumentata. Questa 
possibilità è stata attualmente eliminata modificando le modalità delle sanzioni. 
Variazioni della capacità per segmento 
Segmento 
Sfogliare 
Reti a strascico e sciabiche 
Reti da traino pelagiche 
Attrezzi fìssi crostacei 
e molluschi 
Attrezzi mobili crostacei e 
molluschi 
Reti, lenze e ami + altri 
attrezzi fissi 
Reti da traino per scampi 
Pesca di altura 
Altre navi > 10 m 
Polivalenti (non da traino) 
< 10 m 
TOTALE Categoria POP 
F10 
F11, F20 + non 
classificate 
F12 
F13 
F14 
F15 
F16 
F17 
F18 
F19 Fine 1991 
dell'anno 
GT 
kW 
GT 
kW 
GT 
kW 
GT 
kW 
GT 
kW 
GT 
kW 
GT 
kW 
GT 
kW 
GT 
kW 
GT 
kW 
GT 
kW 25193 
112493 
110733 
422762 
23453 
76965 
3525 
27946 
5966 
27782 
13707 
56539 
20751 
90377 
8842 
20873 
19273 
92040 
21158 
293638 
252601 
1221415 1992 
29581 
129098 
106112 
396562 
20996 
66133 
3597 
28947 
6253 
29031 
14945 
59464 
20786 
90437 
8842 
20873 
19618 
95236 
21485 
318998 
252215 
1234779 1993 
29923 
129872 
99072 
363395 
25071 
73297 
3892 
29666 
6276 
29212 
15375 
60730 
20921 
91005 
8842 
20873 
20259 
99094 
21936 
331014 
251567 
1228158 1994 
29339 
126061 
104648 
369012 
23572 
70821 
3768 
28653 
6018 
27569 
15008 
56148 
19162 
82776 
8433 
18021 
13770 
69949 
20382 
313815 
244100 
1162825 1995 
27076 
114631 
104793 
366775 
23625 
62191 
3575 
26683 
6289 
28915 
15035 
53553 
19262 
82494 
6952 
14770 
21722 
82486 
18869 
288425 
247198 
1120923 Obiettivi 
1996 
18957 
81465 
74455 
262505 
23481 
72060 
2442 
16395 
7057 
30947 
11881 
52137 
21305 
89246 
9876 
21236 
20238 
117728 
19679 
271484 
209370 
1015203 
9>1 
FINLANDIA POP IH: Confronto tra situazioni e obiettivi 
Stazza (GT) 
Fine deiranno 
Obiettivi 1991 
Situazione schedario flotta* 1992 1993 1994 
22510 
22510 1995 
22517 
22661 1996 
22523 
25000 
20000 4 
15000 4-
5000 4 
0 -4-
1991 1992 1993 1994 
Fin* dall'anno 1995 1990 ___ 
D Obiettivi 
B Situazione schedano 
Potenza motrice (kW) 
Fine dell'anno 
Obiettivi 
Situazione schedario flotta* 1991 1992 1993 1994 
213179 
213214 1996 
213179 
216025 1996 
213179 
250000 y 
200000 
150000 4 
100000 4 
50000 4 
0 •+-
1991 1992 1993 1994 
Fine dell'anno 1995 .. 1996 
D Obiettivi 
B Situazione schedario flotta 
Ultimo aggiornamento il 14/2/96 (Basato sull'elaborazione di dati inviatid agli Stati membri) 
& 
FINLANDIA 
I dati contenuti nello schedario delle navi da pesca sono aggiornati al 14 febbraio 1996. 
II programma finlandese copre il periodo 1995-1996 e utilizza la situazione al 1° gennaio 1995 come base per stabilire gli 
obiettivi per il 1996. Nel caso della Finlandia gli obiettivi per il 1996 consistono nello stabilizzare la capacità al livello di 
base. 
La situazione di base al 1 "gennaio 1995 e gli obiettivi per il 31 dicembre 1996 ripresi nella presente relazione sono 
leggermente diversi da quelli contenuti nella decisione pubblicata, che erano provvisori. Sembra che nel corso del primo 
anno del programma si sia verificato un leggero incremento della stazza e un aumento più significativo della potenza. Gli 
obiettivi del programma finlandese in termini di stazza sono espressi esclusivamente in GT e non sono interessati dai 
problemi di stima illustrati nella sezione 3.1. 
Variazioni della capacità per segmento 
Segmento 
Pescherecci a traino 
(Aringa Baltico) 
Pescherecci a reti derivanti/ 
palangari 
Altri pescherecci 
Pescherecci a traino 
(Aringa Baltico) 
Isole Aaland 
Reti derivanti/palangari 
Isole Aaland 
Altri pescherecci 
Isole Aaland 
TOTALE Categoria POP 
F21 
F22+F24 
F23 
F25 
F26 
F27 Fine 1991 
dell'anno 
GT 
kW 
GT 
kW 
GT 
kW 
GT 
kW 
GT 
kW 
GT 
kW 
GT 
kW 1992 1993 1994 
9022 
47462 
3268 
29053 
7782 
119373 
1267 
4898 
531 
4712 
640 
7716 
22510 
213214 1995 
8999 
47257 
3286 
29121 
7935 
122273 
1267 
4898 
531 
4712 
643 
7764 
22661 
216025 Obiettivi 
1996 
9040 
47469 
3267 
29059 
7778 
119335 
1267 
4899 
531 
4710 
640 
7707 
22523 
213179 
a 
SVEZIA POP II: Confronto tra situazioni e obiettivi 
Stazza (GT) 
Fine dell'anno 
Obiettivi 
Situazione schedario flotta' 1991 1992 1993 1994 
50752 
50752 1996 
50206 
50828 1996 
49660 
60000 T 
50000 4 
40000 4 
5 30000 4 
20000 4 
10000 
0 -) 1 
1991 1992 1993 1994 1995 
Fine dell'anno 1996 
• Obiettivi 
B Situazione schedano flott 
Potenza motrice (kW) 
Fine dell'anno 
Obiettivi 
Situazione schedario flotta 1991 1992 1993 1994 
271409 
261976 1995 
264354 
267049 1996 
257298 
300000 T 
250000 4 
200000 
3 150000 I 
100000 4 
50000 4 
1991 1992 1993 1994 
Fine dell'anno 1995 1996 
D Obiettivi 
B Situazione schedario flott 
Ultimo aggiornamento il 1/2/96 (Basato sull'elaborazione di dati inviatid agli Stati membri) 
#t 
SVEZIA 
I dati contenuti nello schedario delle navi da pesca sono aggiornati al 30 novembre 1995. 
II porgramma svedese copre il periodo 1995-1996 ed utilizza la situazione al 1° gennaio 1995 quale base per la 
definizione degli obiettivi del 1996. 
La situazione di base al 1° gennaio 1995 e gli obiettivi per il 31 dicembre 1996 ripresi nella presente relazione divergono 
leggermente da quelli che figurano nella decisione pubblicata, che erano provvisori. 
Sembra che durante il primo anno del programma si sia verificato un leggero incremento nella stazza e nella potenza, che 
va attribuito in gran parte ad un aumento della capacità del segmento "Altri" (Categoria F32) 
Variazioni della capacità per segmento 
Segmento 
Pescherecci da traino -
molluschi 
Pescher. da traino/Sciabica 
> 30 metri 
Polivalenti 
Pescherecci a reti/palangari 
nel Baltico 
Altri 
TOTALE Categoria POP 
F28 
F29 
F30 
F31 
F32 Fine 
dell'anno 1991 
GT 
kW 
GT 
kW 
GT 
kW 
GT 
kW 
GT 
kW 
GT 
kW 1992 1993 1994 
6582 
30416 
14223 
42176 
13651 
58475 
5135 
37942 
11161 
92967 
50752 
261976 1995 
6223 
28703 
14221 
42176 
13736 
58152 
5211 
38550 
11437 
99468 
50828 
267049 Obiettivi 
1996 
6582 
30416 
14223 
42176 
12559 
53797 
5135 
37942 
11161 
92967 
49660 
257298 
IS 

ISSN 0254-1505 
COM(96) 305 def. 
DOCUMENTI 
IT 03 
N. di catalogo : CB-CO-96-314-IT-C 
ISBN 92-78-05833-5 
Ufficio delie pubblicazioni ufficiali delle Comunità europee 
L-2985 Lussemburgo 
ìk