ARCHIVESHISTORIQUES
DELACOMMISSION
COLLECTION RELIEEDES
DOCUMENTS "COM"
COM(81)576
Vol.1981/0176

Disclaimer
Conformément aurèglement(CEE,Euratom)n°354/83duConseildu1erfévrier1983
concernantl'ouvertureaupublicdesarchiveshistoriquesdelaCommunauté économique
européenne etdelaCommunauté européenne del'énergieatomique(JOL43du15.2.1983,
p.1),telquemodifiéparlerèglement(CE,Euratom)n°1700/2003du22septembre2003
(JOL243du27.9.2003,p.1),cedossierestouvertaupublic.Lecaséchéant,lesdocuments
classifiésprésentsdanscedossierontétédéclassifiés conformément àl'article5dudit
règlement.
Inaccordance withCouncilRegulation(EEC,Euratom)No354/83of1February1983
concerningtheopeningtothepublicofthehistoricalarchivesoftheEuropeanEconomic
Community andtheEuropeanAtomicEnergyCommunity (OJL43,15.2.1983,p.1),as
amendedbyRegulation(EC,Euratom)No1700/2003of22September2003(OJL243,
27.9.2003,p.1),thisfileisopentothepublic.Wherenecessary,classifieddocuments inthis
filehavebeendeclassified inconformitywithArticle5oftheaforementioned regulation.
InÜbereinstimmung mitderVerordnung(EWG,Euratom)Nr.354/83desRatesvom1.
Februar1983überdieFreigabederhistorischen ArchivederEuropäischen
Wirtschaftsgemeinschaft undderEuropäischen Atomgemeinschaft (ABI.L43vom15.2.1983,
S.1),geändertdurchdieVerordnung (EG,Euratom)Nr.1700/2003vom22.September2003
(ABI.L243vom27.9.2003,S.1),istdieseDateiderÖffentlichkeit zugänglich.Soweit
erforderlich,wurdendieVerschlusssachen indieserDateiinÜbereinstimmung mitArtikel5
dergenanntenVerordnungfreigegeben.

COMMISSIONE DELLECOMUNITÀ EUROPEE
Propostadi
DIRETTIVA DELCONSIGLIO
chemodifica Ladirettiva 75/130/CEErelativaallafissazione di
normecomunipertalunitrasportidimercicombinatistrada/ferrovia
traStatimembriCOM(81)576 def
Bruxelles,19ottobre1981
(presentatadallaCommissione alConsiglio) a\.Cons
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C0M(81)576def.

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RELAZIONE
1. IlConsiglio /nella direttiva (CEE)75/130 del 17febbraio 1975 (1),
hadettato norme comuni ,valide fino al31dicembre 1978,per taluni tra­
.sporti combinati strada /ferrovia dimerci fraStati membri ,che prevedono
inparticolare l'esonero .ditali trasporti daqualsiasi restrizione quan­
titativa (contingentamento )elasoppressione didiversi vincoli diordine
amministrativo (autorizzazione ). .~ \
2. IlConsiglio ,nella direttiva (CEE)79/5del 19dicembre 1978 (2),
hamantenuto 4nvigore ,atitolo permanente ,laquasi totalità delle norme
comuni fissate dalla direttiva CEE 75/130 del 17febbraio 1975 edhamodi­
ficato ,contemporaneamente ,talune disposizioni per tener conto delle
esperienze acquisite nel periodo sperimentale già trascorso .Tra lemodi­
fiche introdotte dal Consiglio figurano ledisposizioni dell' articolo 8
che prevedono ,che "perilcontenitore di20piedi edoltre eper lasovra­
struttura amovibi lesenza piedi d'appoggio ,lapresente direttiva èvalida
fino al 31dicembre 1981 ". . N
3. LaCommissione ,nella relazione che essa presenta alConsiglio in
data ........... (3)sull' applicazione della direttiva CEE 75/130,
esprime lapropria intenzione dimantenere atitolo permanente anche le
norme riguardanti ilcontenitore di20piedi eoltre elasovrastruttura
amovibile senza piedi d'appoggio ,tenuto conto dell' esperienza nel frattempo
acquisita che hadimostrato l'opportunità ditale liberalizzazione .
4. Laproposta inallegato concretizza tale intenzione .
5. Lamodifica essenziale che laCommissione propone ,mira adestendere
atitolo permanente talune norme delle direttive aitrasporti combinati
strada /ferrovia dicontenitori di20piedi edoltre edisovrastrutture
amovibili sprovviste dipiedi d'appoggio .Tale estensione sigiustifica ,
secondo laCommissione ,inquanto unsempre maggior numero dicontenitori
di20piedi edoltre edisovrastrutture senza piedi d'appoggio traspor­
tati intraffico internazionali sustrada ricorrono atale tecnica .
(1)GUn.L48del 22.2.1975 ,pag.31
(2)GUn.L5del 9.1.1979 ,pag.33
(3)Allegato doc..

Infatti , Liberalizzazione dei trasporti .combinati mediante con-r
(
tenitore hafaci|||*to iltrasferimento daitrasporti stradai aiservizi
iptercontainer .Inoltre /l'attuale distinzione frasovrastruttura amovi­
bile econtenitore non sigiustifica poiché inpratica siutilizzano
ambedue queste forme dicasse mobili per soddisfare lestesse necessità
dell' economia .Sarebbe dunque inutile liberalizzare una sola forma di
contenitore .Tutti imotivi che sono alla base della direttiva militano
afavore diuna .soluzione che includa nella liberalizzazione definitiva
dei trasporti combinati strada /ferrovia ,ilcontenitore di20piedi ed
oltre elasovrastruttura amovibile sprovvista dipiedi d'appoggio .
|6. Lemodificai proposte hanno pertanto l'unico scopo dimantenere in
vigore l'attuale ifbpralizzazione ,rendendola definitiva per itrasporti
combinati strad^ /feprovia effettuati mediante contenitori di20piedi ed
f>ltre emediantf ?||)vrastrutture amovibili senza piedi d'appoggio ,inmodo
deassicurare ai'potenziali utilizzatori lalibertà discelta delle tec­
niche ditrasporto euno stimolo adeffettuare ilsuddetto trasferimento .
\ ^

PROPOSTA DIDIRETTIVA DELCONSIGLIO
chemodificaladirettiva 75/130/CEErelativaalla
fissazionedinormecomunipertalunitrasportidimercicombinati
strada/ferroviatraStatimembri
ILCONSIGLIO DELLECOMUNITÀ' EUROPEE,
vistoiltrattatocheistituisce laComunitàeconomicaeuropea,inparti
colarel'articolo75,
vistalapropostadellaCommissione,
vistoilpareredelParlamento europeo,
ι . ■ ·
vistoilpareredelComitatoeconomico esociale,
considerando cheladirettiva 75/130/CEEdelConsiglio C1),
modificata dalladirettiva 79/5/CEE(2) -
siapplicaatitolosperimentale ,finoal31dicembre1981,aitrasporti
combinatidicontenitori di20piediedoltreedisovrastrutture amovi­
bilisenzapiedid'appoggio; ~
sperimentale
considerando chel'effetto/deLladirettiva 75/130/CEE,perquanto
riguardaisuddettitrasporti,dev'essereconsiderato,perilperiodo
trascorso,comeunelementopositivo;
considerando pertantocheèopportunocheladirettiva 75/230/CEEsi
applichiatitolopermanente aquestitrasporti echeoccorrepertanto
modificarla ,sopprimendo ladatalimiteprevista,
HAADOTTATO LAPRESENTEDIRETTIVA ~
(1)GUn.L48del22.2.1975,pag.31
(2)GUn.L5del9.1.1979,pag.33

-2-
Articolo 1
L'articolo8delladirettiva 75/T30/CEEèsoppresso .
Articolo 2
GliStatimembriadottanolemisuresupplementari perconformarsi
allapresentedirettivaentroil1°luglio1982.Essineinformanoimmedia­
tamentelaCommissione .
Articolo 5
,GliStatimembrisonodestinatari dellapresentedirettiva.
FattoaBruxelles,addi PerilConsiglio,
IlPresidente