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DELACOMMISSION
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DOCUMENTS "COM"
COM (79)743
V ol.1979/0249

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Conformément aurèglement (CEE, Euratom) n°354/83 duConseil du1erfévrier 1983
concernant l'ouverture aupublic des archives historiques delaCommunauté économique
européenne etdelaCommunauté européenne del'énergie atomique (JO L43du15.2.1983,
p.1),telque modifié parlerèglement (CE, Euratom) n°1700/2003 du22septembre 2003
(JO L243du27.9.2003, p.1),cedossier estouvert aupublic. Lecaséchéant, lesdocuments
classifiés présents dans cedossier ontétédéclassifiés conformément àl'article 5dudit
règlement.
Inaccordance with Council Regulation (EEC, Euratom) No354/83 of 1February 1983
concerning theopening tothepublic ofthehistorical archives oftheEuropean Economic
Community and theEuropean Atomic Energy Community (OJ L43, 15.2.1983, p.1),as
amended byRegulation (EC, Euratom) No1700/2003 of22September 2003 (OJ L243,
27.9.2003, p.1),this fileisopen tothepublic. Where necessary, classified documents inthis
filehave been declassified inconformity with Article 5oftheaforementioned regulation.
InÜbereinstimmung mitderVerordnung (EWG, Euratom) Nr.354/83 des Rates vom 1.
Februar 1983 über die Freigabe der historischen Archive der Europäischen
Wirtschaftsgemeinschaft undderEuropäischen Atomgemeinschaft (ABI. L43vom 15.2.1983,
S.1),geändert durch dieVerordnung (EG, Euratom) Nr.1700/2003 vom 22.September 2003
(ABI. L243 vom 27.9.2003, S.1),istdiese Datei derÖffentlichkeit zugänglich. Soweit
erforderlich, wurden dieVerschlusssachen indieser Datei inÜbereinstimmung mitArtikel 5
dergenannten Verordnung freigegeben.

COMMISSIONE DELLE COMUNITÀ EUROPEE
COM(79)743 def.
Bruxelles ,18gennaio 1980
PROGETTO DIDIRETTIVA DEL CONSIGLIO
RELATIVA ALLA RILEVAZIONE STATISTICA DEI TRASPORTI DIMERCI
PER FERROVIA NELL' AMBITO DIUNA STATISTICA REGIONALE
(presentato dalla Commissione alConsiglio )

~ . -4-
; ,
MEMORANDUM
1.Nelquadro della politica comune deitrasporti edella politica regionale ,
«
laCommissione deve poter disporre diinformazioni dibase suitrasporti
merci eseguiti con ivari modi ditrasporto . v
2»Mentre conladirettiva delConsiglio del12giugno 1978 (78/546/CEE)si
sono fatti notevoli progressi perquel cheriguarda itrasporti dimerci
sustrada ,leinformazioni esistenti edisponibili per itrasporti per
ferrovia nonsono sufficientemente armonizzate perpoter essere utilizzate
alivello comunitario perunapolitica comune dei trasporti#
3.Laproposta riguarda quindi laraccolta diinformazioni statistiche sui
flussi ditraffico internazionale ,nazionale eregionale ,perintegrare le
informazioni raccolte relativamente altrasporto dimerci sustrada .Alcune
/
informazioni "basilari verranno fornite mensilmente ,alfine difacilitare
lamessa inopera diunsistema diosservazione delmercato dei trasporti
daparte della DGVII .
i
4.Sirileva inoltre l'esigenza diinformazioni sultrasporto inoontainer e-
sultraffico ferrovia /strada ,tenuto conto delattuale sviluppo edella
futura importanza dei trasporti combinati . -

DIRETTIV A DSL CONSIGLIO
relativa alla rilevazione statistica dei trasporti dimerci
per ferrovia nell' ambito diunastatistica regionale
ILCONSIGLIO DELLE COMUNITÀ' EUROPEE ,
visto ilTrattato cheistituisce laComunità economica europea ,inparticolare
l'articolo 213,
visto ilprogetto didirettiva presentato dalla Commissione ,
visto ilparere delParlamento europeo (l)»
visto ilparere delComitato economico esociale (2),
considerando che,perespletare icompiti affidatile dal Trattato ,laCommis­
sione deve disporre regolarmente didati statistici coerenti esincronizzati
sull' ampiezza esiili 'evoluzione deltraffico dimerci per ferrovia negli Stati
membri ;chetali dati devono essere comparabili ,siafragliStati membri ,
sia coidati relativi agli altri modi ditraspòrto edevono riferirsi al
traffico nazionale ,internazionale eintransito ;
considerando che,tenuto conto deivantaggi sulpiano economico edambientale
deitrasporti combinati strada /ferrovia ,èopportuno ohelestatistiche for­
niscano dati distinti relativamente adetti trasporti ;
considerando che,per consentire un'adeguata osservazione del mercato dei
trasporti dimerci per ferrovia ,tali dati statistici devono distinguere
separatemente iltraffico relativo alle principali relazioni ditraffico ;
(1)GU
(2)GU

-2-
considerando che ,data larilevazione limitata delfenomeno nelmercato co­
munitario deitrasporti ,èsufficiente chegliStati membri neiquali esistono
reti ferroviarie diverse dalla rete principale forniscano ,perquesti altri ,
solo dati statistici semplificati ;
considerando che occorre armonizzare ulteriormente ,alivello comunitario le
statistiche giàdisponibili neivari Stati membri suitrasporti dimerci ,
-affinché esse rappresentino unavalida base per ilavori della Commissione ;
considerando che ,peragevolare l'applicazione delle ,disposizioni previste ,è
opportuno stabilire untermine perlafornitura deidati statistici necessari ;
considerando che laCommissione deve presentare alConsiglio unarela­
zione checonier!VÌ SJ"esaminale inquale misura idatistatistici presentati
possono contribuire alraggiungimento degli obiettivi della presente diretti­
va;chelaCommissione deve conseguentemente prevedere lapossibilità dipro­
porre deimiglioramenti aimetodi utilizzati per l'elaborazione ditali sta­
tistiche ,come pure diproporre delle statistiche regionali per
iltraffico internazionale edelle statistiche per lespedizioni -pertreni
completi ; ^
considerando che idati statistici sono essenziali per laconoscenza dell' am­
piezza edell' evoluzione deitrasporti »cheèopoortuno
pertanto che laComunità accordi agli Stati membri
interessati ,perunperiodo iniziale ,uncontributo finanziario
per illavoro necessario ;.
HAADOTTATO LAPRESENTE DIRETTIVA :
i
Articolo 1
\
1«GliStati membri effettuano indagini statistiche relative aitrasporti di
merci sulle reti ferroviarie aperte altraffico pubblico neirispettivi
territori ,
2»Aisensi della presente direttiva ,s'intende per :
a)ferrovia :modo ditrasporto cheutilizza ibinari come viadicomuni­
cazione ;
b)rete ferroviaria :tutte lelinee ferroviarie egliimpianti gestiti
daun'amministrazione ferroviaria ;

-3-
 
c)reti ferroviarie principali :lereti gestite dalle seguenti amministra -
ziom :
DB –Deutsche Bundesbahn ,Renubblica Federale diGermania
I
SIICF –Société nationale des chemins deferfrançais ,Francia
Fb –Azienda Autonoma delle Ferrovie dolio Stato ,Italia
IviS –N.V . ilederlandsche Spoorwegen ,Paesi Bassi
SNCB/-Société nationale des chemins defer "belges )
IvIBS Nationale maatschappij derBelgische Spoorwegen ) ^1°
CPL –Société nationale des chemins defer luxembourgeois ,Lussemburgo
BR –British Railways Board ,Regno Unito
NIR –Northern Ireland Railways Company ,Regno' Unito
CI3 –Côras Iompair Eireann ,Irlanda
DSB –De/dansj^atsbaner ,Danirnarca ;
d)altre reti ferroviarie :lereti diverse dalle reti principali ,aperte
altraffico pubblico ecollegate aduna rete principale dainstallazioni
comuni ,escluse lereti ferroviarie che servono esclusivamente oprinci­
palmente unsolo agglomerato urbano ,adesempio linee tramviarie ;
e)trasporti dimerci :lospostamento dimerci effettuato amezzo divei­
coli ferroviari trailluogo dicarico eilluogo discarico ,indipen­
dentemente dal fatto chetali veicoli abbiano percorso una parte del
tragitto sudiunaltro mezzo ditrasporto .
3.Lapresente direttiva nonsiapplica aitrasporti dimerci 'seguenti :
–come servizio ascopi non commerciali ,
–come bagagli oautoveicoli alseguito dipasseggeri ,
–corno invii postali por conto delle amministrazioni delle Poste ,
–daun'azienda dipe-ndente oassociata rne^1an^Èialtro modo ditrasporto .
4.Leindagini saranno effettuate apartire
Articolo 2
1.Per lemerci trasportate sulle reti ferroviarie principali lecaratteristi­
che seguenti saranno rilevate :
a)ilpeso delle merci intonnellate ;
b)leprincipali relazioni ditraffico ,sia :
-traffico nazionale ,selemerci sono caricate escaricate all'interno
dello stesso Stato membro dichiarante ,indipendentemente dall' itine­
rario seguito : i

–traffico internazionale ,selemerci sono soltanto caricate osoltan –
Ì toscaricate nello Stato membro dichiarante ,distinguendo framerci
caricate emerci scaricate ;
–Jin^ransito ,selemerci transitano semplicemente attraverso lo
Stato membro dichiarante ,senza che sieffettuino operazioni dica–
rico ,disoarico oditrasbordo ;
o)iltipo dispedizione : -
–per carri completi :spedizione dimerci ,incluso ilcollettame alla
rinfusa ,perlaquale viene addebitata laspesa dell *utilizzazione
esclusiva diuncarro ,indipendemente dalfatto chelacapacità di
carico nesiasfruttata onoperintero ;S?ineltisiitreni completi ;
.–perpiccole partite ocollettame :altre spedizioni dimerci ,inolusi
icolli espresso oaltri colli ;
d)perlespedizioni percarri completi :
–lanatura della mefree ,secondo igruppi previsti nella colonna 2del-
1*elenco dell' allegato I;
–per iltraffico nazionale :leregioni nazionali dioarico ediscari­
cosecondo l'elenco dell' allegato II;
–ipaesi dicarioo ediscarico ,suddivisi intraffico internazionale
eintransito secondo l'elenco dell' allegato III ;
e)ladistanza espressa inchilometri . -•
Per itrasporti combinati effettuati sulla rete principale ,verranno in
/
aggiunta rilevate lecaratteristiche seguenti :
a)perigrandi contenitori ,dilunghezza esterna di6,1m(20piedi )e
oltre :
–ilpeso lordo delle merci trasportate ,esclusa latara delcontenitore
(senecessario stimata );
–ilnumero deicontenitori vuoti ecarichi (numero effettivo eespresso
inunità equivalenti a20piedi );
b)trasporti strada /ferrovia :autocarri ,rimorchi ,semi-rimorchi (cono
senza unità trattrice )esovrastrutture amovibili :
–ilnumero dicarri ferroviari caricati ,
–ilpeso lordo delle merci trasportate ,inclusi iveiooli stradali ,
–ladistanza inchilometri .

_5-
3.Per lemerci trasportate sulle "altre reti ferroviarie "lerilevazioni
riguardano :
a)ilpeso delle merci intonnellate ;
b)iltipo dispedizione (come definito all'articolo 2,paragrafo 1,c)):
–per carri completi ,
–perpiccole partite ocollettame ;
c)ladistanza percorsa sudette "altre reti",espressa inchilometri ;
»
d)lanatura della merce secondo igruppi previsti nella colonna 1dell' e­
lenco dell' allegato I,per lespedizioni acarro completo .
Arti colo3
1.Tranne chenel caso diinformazioni sottoposte alsegreto statistico in
nazionali ,
applicazione delle legislazioni /.irisultati delle indagini vengono
comunicati alla Commissione non appena possibile ecomunque non oltre tre
mesi dopo ^finedeiperiodi diriferimento considerati .
2.Irisultati concernenti lecaratteristiche dicuiall'articolo 2,paragrafi
1e2,sono trasmessi conformemente aimodelli ditabelle annuali omensili
figuranti nell' allegato IV.
3.Irisultati concernenti lecaratteristiche dicuiall'articolo 2,paragra­
fo3»sono trasmessi conformemente almodello ditabella annuale figurante
nell' allegato V.
4.Irisultati delle indagini elaborati elettronicamente possono essere tra­
smessi suunsupporto lacuinatura eformato saranno determinati determinati
dalla Commissione inconsultazione congli Stati membri interessati .
Articolo 4
1.Gli Stati membri trasmettono alla Commissione ,entro 41-31
dicembre 1980madescrizione dettagliata deimetodi cheintendono appi
perlaraccolta deidati eper ilcalcolo delle tonnellate –chilometro .

2.Incollaborazione congliStati membri ,LaCommissione esamina
iproblemi dinatura tecnica emetodologica posti dalle indagini ,alfine della
rioerca disoluzioni ohe oonsentano ilmaggior grado possibile dicoerenza
edicomparabilità deidati .
Articolo 5
1.LaCommissione pubblica irisultati idonei delle indagini .
2.Prima del' 1°gennaio 1983 »laCommissione presenta alConsiglio unarelazionò
sull' esperienza ottenuta nell' applicazione della presente' direttiva ,pro­
ponendo ,sedel caso ,lenecessarie modifiche .
3.LaCommissione presenta inoltre alConsiglio proposte per
statistiche regionali sultraffico internazionale edistatistiche sulle
spedizioni contreni completi .
Articolo 6
Periprimi tre anni diesecuzione delle indagini statistiche .previste dalla pre­
sente direttiva ,urrcontributo finanziario per lespese sostenute ,dagli Stati
membri èaccordato aquesti nel limite degli stanziamenti previsti atalfine
nel ,bilancio delle Comunità europee .
Articolo 7
Ledisposizioni necessarie perlamessa inopera della presente direttiva
sono adottate dagli Stati membri nonoltre il1gennaio 198l.c
Articolo 8
Gli Stati membri sono destinatari dèlia presente direttiva .
Fatto a ,addi
PerilConsiglio
IlPrésidente

ALLEGATO I
GRUPPI HE MERCI
Gruppi
di
merciGruppi
délia
NST/R(1)Descrizione
ï J 2 3 _
1 01 Cereali
2 02 Patate
03 Altri legumi fresohi ocongelati efrutti freschi
3 !00 Animali vivi
06 Barbabietole dazucchero
4 - 05 Legno esughero
5 04 Materie tessili ecascami
09 Altre materie prime d'origine animale ovegetale
6
j
!11 Zuccheri
12 Bevande "
1
13 !Droghe espezie
14 Derrate alimentari non durevoli osemi -durevoli econserve
16 Derrate alimentari durevoli eluppolo
17 Alimenti ,per animali ecascami alimentari
7 ! 18 Oleaginosi
8 21 Carbon fossile
22 Lignite etorba
23 Coke
9 31 Petrolio greggio
10 32 Derivati energetici
33 Idrocarburi energetici gassosi ,liquefatti ocompressi
34 Derivati non energetici
11 41 Minerali ,diferro
46 Rottami epolveri d'altoforno
12 45 Altri minerali ecascami non ferrosi
(l)Pubblicazione dell' Istituto statistico delle Comunità europee tedizione 1968

-8-.
Gruppi
di
merci .Gruppi
délia
NST/RDescrizione
. 7
1 2 L.17Ί 51 Ghisa eacciaio grezzi eferro-leghe
52 Semi-lavorati siderurgici laminatiη Laminati ,profilati ,filo eelementi perstrade ferrate
'54 Lamiere d'acciaio ,bande d'acciaio
55 • Tubi ,getti epezzi forgiati
56 Metalli non ferrosi
14 64 Cementi ,calci
•69 Altri materiali dacostruzione manifatturati
15I
61 ISabbie ,ghiaie ,argille ,scorie
62 IScile ,piriti ,zolfo
63 Altre pietre ,terre eminerali connessi
65 Gesso
16 71 Concimi naturali *
72 Concimi manufatti ,
17 83 Prodotti carbochimici
18 •81 Prodotti chimici dibase ' . .
82 Allumina
89 Altre materie chimiche
19 84 Cellulosa eavanzi
20 91 Macchine emateriale datrasporto
92 Trattori ,macchine eattrezzature agricole
93 Altre macchine ,motori eparti
21 94 Articoli metallici
c2 95 Vetro ,vetreria ,prodotti della ceramica
23 -96 ■ Cuoio ,tessili ,abbigliamento  .
97 IArticoli manufatti diversi
24 99 Transazioni speciali
/

ALLEGATO II
ELENCO DELLE REGIONI
Belgio
Vlaams gebied ,eccerto Antwerpen
Antwerpen
Région wallonne
Région bruxelloise /Brussels gebied
Danimarca
Danmark
Repubblica federale diGermania
Schleswig-Holstein
Hamburg
Nordostteil von Niedersachsen
Westteil von Niedersachsen
Südostteil von Niedersachsen
Bremen (Land )
Nordteü von Nordrhein-Westfalen
Ruhrgebiet
Südwcsrrcil von Nordrhein-Westfalen
Ostteil von Nordrhein-Westfalen (Sieger-Sauerland und
Ostteil von Westfalen )
Nordteil von Hessen
Südteil von Hessen
Nordteil von Rheinland-Pfalz
Südteil von Rheinland-Pfalz
Nordbaden
Sùdbaden
Württemberg
Nordbayern (Franken )
Ostbayern (Oberpfalz undNiederbayern )
Südbayern (Schwaben undOberbayern )
Saarland
Berlin (West )
Francia
IledeFrance
Champagne-Ardennes
Picardie
Haute-Normandie
Centre
Basse-Normandie
Bourgogne
Nord -Pas-de-Calais
Lorraine
Alsace
Franche-Comté
Pays delaLoire
Bretagne
Poitou-Charentes
Aquitaine
Midi-Pyrénées
Limousin
Rhône-Alpes
AuvergneLanguedoc-Roussillon
Provence -Alpes -Côte d'Azur
Corse
Irianda
Ireland
Italia
Piemonte
Valle d'Aosta
Liguria
Lombardia
Trentino-Alto Adige
Veneto
Friuli-Venezia Giulia
Emilia-Romagna
Toscana
Umbria
Marche
Lazio
Campania
Abruzzi
Molise
Puglia
Basilicata
Calabria
Sicilia
Sardegna
Lussemburgo
Luxembourg
Paesi Bassi
Noord
West ,eccetto Rijmond eIJmond
Rijmond
IJmond
Zuidwest
Zuid
Oost
Regno Unito
North
Yorkshire and Humberside
East Midlands
East Anglia
South East
South West
West Midlands
North West
Wales
Scot and
Northern Ireland

i-10-
ALLEGATO III
ELENCO DEI PAESI EDEI GRUPPI DIPAESI .
a.Comunità europee •>
01 Belgio '
02 Danimarca
03 Repubblica Federale diGermania
04 Francia
05 Irlanda
06 Italia
07 Lussemburgo
08 Paesi Bassi
09 Regno Unito
ν
Totale Comunità europee
b.Paesi terzi
11 Svizzera -
12 Austria
13 Iugoslavia
14 Grecia
15 Turchia
16Spagna
17Portogallo
18 Norvegia
19 Svezia
20 Finlandia
21 URSS ,
22 Repubblica Democratica Tedesca
23 Polonia
24 Cecoslovacchia
25 Ungheria
26 Romania •
27 Bulgaria
28 Paesi del Vicino eMedio Oriente
29 Altri paesi ' ■ ■ .
Totale Paesi terzi
c«.Tutti ipaesi (Totale a+b)

-11-
ALLEGATO IV
Tabella 1a
Paese dichiarante :
Periodo (anno ):Traffico nazionale edinternazionale
per gruppo dimerci
ITraffico Traffico internas rionale •Total e
I Gruppi di mercilnazionalet Itkm
I -J_Itkm
tkBi
(1)Cari chi Scarichi0) 1)
A. Carri /treni
completi
01
02
•03
I
I
I
I
• I
I
I
i
Totale Aι
B. Colletame
iii
i
Totale (A+B)
(l)tkmsulla rete nazionale principale

12-
':ALL3GAT0 IV
Tabella 1b Traffico intrànsito per gruppo dimerci
Paese dichiarante :
Periodo (anno ): --
Gruppi dimerci t tkm (1)
I
A. Carri/treni completiI
• ■-
01
02
03
t
Totale A
i
-/I
B. Colletame/
Totale (A+B)•
(l)tkmsulla rete nazionale principale

Tabella 2
Paese dichiarante s
Periodo (anno ):-13-
ALLEGATO IV
Traffico nazionale intra -edinterregionale (1)
Tonnellate
Regioni dicaricoRegioni discarico
01 02 03 Totale
01
02
03
Totale
(l)Solo carri etreni completi

-14-
ALLEGATO IV
Tabella 3
Paese dichiarante
Periodo (anno ):Traffico nazionale :carichi escarichi per regione
eper gruppo dimerci (l)
Tonnellate
Gru;ridimerci
01 02 03 Totale
A. Arrivi daaltre regioni
01
02
03
•
i
Totale A
B. Partenze verso altre
regioni
01
02
03
C.Totale B(=totale A)
Intraregionale
01
02
03
Total e C
Totale A+B+C
Totale nazionale (A+C =B+CÌ
(l)Solo carri etreni completi -

-15-
ALLEGATO IV
Tabella 4a Traffico nazionale (1):"tonnellate trasportate
Paese dichiarante : per é^ P0àimerci eclasse dipercorrenza
Periodo (anno ):
. Tonnellate
I Classe Gruppi dimerci I
Hi
percorrenza 01 02 03 •«• Totale
- 49
50- 149 km
150 -499 km
500 km-
 
i
*
Totale
(1)Solo carri etreni completi
,?

ALLEGATO IV
Tabella 4b Traffico nazionale :1:1011 prestate per gruppo "dimerci
,.,. r eclasse dipercorrenzaPaese dichiarante :
Periodo (anho ): •+■
'Classe 1 Gruppi dimerci
percorrenza 01 02 •mm Totale I
– 49km
50-149 km
150 -499 km
500 km–
S
iI
!
ιj
l% · ·"
I
Totale \
(l)Solo carri etreni completi

-17-
ALLEGATO IV
Tabella 5a
Paese dichiarante :
Periodo (anno ):Traffico internazionale (l):tonnellate trasportate
sulla rete nazionale principale secondo ilpaese dicarico /scarico eigruppi dimerci
Tonnellate
Paese
di
carico /scaricoGruppi dimerci
01 02 03 Totale
A.Arrivi da(2)
01
02
03
«
1
B.Partenze verso (2)
01
02
03
Totale (A+B)
(1)Solo carri etreni completi
(2)Vedere allegato III

-13-
ALLEGATO IV
Tabella
Paese dichiarante :
Periodo (anno ):Traffico ditransito (l):tonnellate trasportate
sulla rote nazionale ,principale secondo ipaesi di
carico ediscarico e\gruppi dimerci
Tonnellate
Paese (2)di
ν0 -v>iaiinerci
cârico scarico 01 02 03 •••* Totale
01 01
02
.03
1
I
Totale 01/
02
/01
02
~03
t
f
Totale 02
ti t
i
i »
Totale "
Totale
(1)Transito senza trasbordo ;solo carri etreni completi
(2)Vedere allegato III

ALLEGATO IV
Tabella 6a
Paese dichiarante :
Periodo (anno ):Traffico internazionale (l):tkniprestate sulla
rete nazionale principale secondo ilpaese dicarico /scarico eigruppi dimerci
tkm
Paese
di
carico /scaricoGruppi dimerci
01 02 :03 ••• Totale
A.Arrivi da(2):
01
02
03
tl
l
l
t
B.Partenze verso (2):
01
02
03
9
I■ j
i
t
j
* !
!
!
Totale (A+B)
(1)Solo carri etreni completi
(2)Vedere allegato III

-20-
ALLEGATO IV
Tabella 6"b
Paese dichiarante
Periodo (anno ):Traffico intransito (1):tkmprestate stilla rete'
nazionale principale secondo ipaesi dicarico e
discarico eigruppi diaerei
tkm
Paese (2)diI
Gruppi dimèrci ,
carico scan co 01 02 03 •••i
I Totale
01 01
02
03
I
1
Totale 01ι·ê
i - •
ii
s.
02 01
02 ..
03
«
9
Totale 02
- J
h • ■•!
i
*
i
I
I
Totale "I
i
I
Il
!
j
i■!
j
i
ι
ί
ι
Totale :Ij
'I J
.
(1)Transito senza trasbordo ;solo carri etreni completi
(2)Vedere allegato III

-21-
ALLEGATO IV
Tabella 7
Paese dichiarante :
Periodo (anno )sTraffico nazionale ,internazionale eintransito
di'grande container ediveicoli stradali peril
trasporto dimerci
A. GRANDI CONTAINER
•(i)Container
caricati
con una lun­
ghezza di :
6.1 m(20piedi )
9.2 m(30piedi )
12,2 m(40piedi )
altri
Totale
(ii)TSU (2)ca­
ricati
(iii)Container
vuoti
con una lun­
ghezza di :
6.1 m(20piedi )
9.2 m(30piedi )
12,2 m(40piedi )
altri
Totale
(iv)TEU (2)vuoti
B.STRADA /FERROVIATraffico Traffico internazionale fTransito
nazionale fn. ■|«IT~I V"!", JTotaleCarichi Scarichi trasbordo )
Numero !t(l)Numerol t(lT Numero |t(l)Numerol t(l)Numerol tfl)
* '■ I
lEZXIEIXIX
■■– -« ■'■i"' ■ -aoBB saaaa 1 –aBBBs :sBoaeas
(3)(4)(3) (4)(3)(4)(3)(4)(3)"(4)
(1)Tonnellate ,senzo ilpeso delcontainer
(2)TEU =Twenty foot Equivalent Unit :numéro équivalente dicontainer standar -
disate di6,1 m(20piedi ),calcolate infunzione della lunghezzaeffettiva delcontainer (esempio :uncontainer di9»2 m«1,5 TEU)
(3)Numero dicarri ferroviari carichi diveicoli stradali periltrasporto di
merci ,cioè autocarri ,rimorchi ,semi–rimorchi (con 0senza unità trattrice )
esovrastrutture amovibili
(4)Compreso ilpeso delveicolo stradala

ALLEGATO' IV
Tabèlla 8 Traffico nazionale edinternazionale (l)tonnellate
■ trasportate sulla rete nazionale principale secondoPaese dichiarante : , .nlaniazione ditraffico
Periodo (meso ): . .
t
Relazione ditraffico Tonnellate
t '
IA.Traffico nazionale
3.Arrivi da(2):
01
02
'03 / .
iV
1
/
C.Partenze verso (2):
01
02
03
»
I
• v
Totale (A+B+C) !
(1)Solo carri etreni completi
(2)Vedere allegato III

-23-
ALLEGATO V
Tabella 1
Paese dichiarante : per gruppi dimerci
Periodo (anno ):Traffico dimerci sulle "altri reti ferroviarie "
Tipo dispedizione ; *
Gruppi dimerciTonnellateI
! tkm (1)
I
' –
A.Carri/treni completi Γ
τ
Gruppi dimerci
01
02
03
I
Totale A
B.' Colletame
Totale (A+B) I
i
(1)Solo tkmprestate sulle "altri reti ferroviarie "interessate

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j
SCHEDA FINANZIARIO
1•V oce 'bilanoio :
a)Numero :articolo 264
b)Titolo :studi edindagini statistiche
c)Titolo delprogetto :proposta didirettiva del'Consiglio relativa alla
srilevazione statistica dei trasporti dimerci per ferrovia nell' ambito '
diunastatistica regionale .
2.Fondamento giuridico :Articolo 213 delTrattato .Ladirettiva èvolta a
completare leinformazioni statistiche previste dalla direttiva del Con­
siglio 78/546/CEErelativa alla rilevazione statistica deitrasporti merci
sustrada nell' ambito diunastatistica regionale .
3.Descrizione del progetto :
a)Scopi :raccolta distatistiche sincronizzate eregolari sultrasporto
delle merci per ferrovia negli Stati membri ,
b)Persone interessate :igoverni eleamministrazioni delle ferrovie
degli Stati membri saranno responsabili della raccolta dei dati statistici .
c)Ulteriori particolari :nel giugno 1978 èstata approvata 'una direttiva
del Consiglio sulla rilevazione statistica deitrasporti dimerci su
strada (78/546/CEE);èstata recentemente presentata unaproposta per
unadirettiva del Consiglio relativa alla rilevazione statistica dei
trasporti dimerci per navigazione interna .
4.Motivazione del progetto :l'ulteriore armonizzazione alivello comunitario
-delle statistiche subase trimestrale edannuale sui trasporti nazionali e
internazionali dimerci per ferrovia èessenziale aifini dello sviluppo di
xmapolitica comune deitrasporti ,epuò' essere ottenuta solo attraverso
una direttiva .
5.Implicazioni 1finanziarie delprogetto :spese d'intervento :
5.1 Progetto didurata limitata ,
ΙΚ3Ε 300.000 χ3Β,ηηά =ϋΟΕ 900.000 .
5.2 IIfinanzi cimento eiaparte della Comunità dovrà rappresentare uncontri­
buto parziale alle spese annuali periprimi treanni ,enonverrà
proseguito inseguito .

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5.3 Tabella degli stanziamenti richiesti inunarco di5anni :
5.3.1
Stanziamenti
per impegniStanziamenti per pagamenti
1980 1981I1982 1983 19^4
1980 300 000 . 90000210000
1981 300 000 90000210000
1982 300 000 90000 210ood
1983 NIL NIL
1984 NILI
I
900 000 90000 300 000 300 000 210 000
5.3.2 Metodo dicalcolo :circa 33$perlespese iniziali diprogram­
mazione nel 1980 ;ilrimanente dovrà essere suddiviso inpropor­
zione alnumero didocumenti daelaborare ,conriferimento al
movimento dei carri ferroviari carichi .
6.Implicazioni finanziarie :spese dipersonale ed,ordinaria amministrazione :
nessuna .
7.Finanziamento dalle spese diintervento :
7.1 Bilancio attuale :ridistribuzione parziale del bilancio :apartire
dal 1962 sono stati concessi aseiStati membri finanziamenti annuali
per losvolgimento diindagini annuali per :
i)lestatistiche NSTsultrasporto dimerci per navigazione interna ,
perferrovia esustrada (21.550 UCEnel 1979 )e
ii)lestatistiche regionali (93.170 UCEnel 1979).
Questi versamenti annuali possono oravenire sospesi ;incaso diappro­
vazione della proposta (ediquella relativa alle statistiche della
navigazione interna )ifondi altrimenti richiesti inmodo continuato
possono essere trasferiti aicontributi finanziari peril1980 ,1981 ,
1982 .
7.2 Saranno necessari ulteriori stanziamenti peril1981 eil1982 .
8.Possibili implicazioni sulle risorse snondisponibili .

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9.Tipo dicontrollo daapplicare :
9.1 a)normale controllo sulle indagini statistiche ,eseguito dalle ammi­
nistrazioni nazionali ;
"b)controllo daparté della Commissione tramite lerelazioni sui me­
todi applicati ,datrasmettersi agli Stati 'membri entro il31di­
cembre 1979 (articolo 4»§1della proposta )}
c)controllo annuale daparte della Commissione edarappresentanti
degli Stati membri (articolo 4f§2della proposta )**
9.2 Relazione daparte della Commissione alConsiglio entro il1°gennaio
1983 sull' esperienza acquisita estigli eventuali miglioramenti da
apportare (articolo 5»§2e3della proposta ). „ •