Modifica, da parte della Francia, degli oneri di servizio pubblico imposti sui servizi aerei di linea all'interno della Francia



Gazzetta ufficiale n. C 062 del 09/03/2002 pag. 0040 - 0040



Modifica, da parte della Francia, degli oneri di servizio pubblico imposti sui servizi aerei di linea all'interno della Francia (2002/C 62/05) 1. La Francia ha deciso di modificare gli oneri di servizio pubblico relativi ai servizi aerei di linea sulla rotta tra Rodez (Marcillac) e Parigi (Orly), pubblicati nella Gazzetta ufficiale delle Comunità europee C 165, del 31 maggio 1997, ai sensi dell'articolo 4, paragrafo 1, lettera a), del regolamento (CEE) n. 2408/92 del Consiglio, del 23 luglio 1992, sull'accesso dei vettori aerei della Comunità alle rotte intracomunitarie. 2. Gli oneri di servizio pubblico sono i seguenti: Numero minimo di frequenze Il servizio deve essere garantito almeno in ragione di: - tre viaggi giornalieri di andata e ritorno, al mattino, a metà giornata e alla sera, dal lunedì al venerdì compreso, ad eccezione dei giorni festivi, tutto l'anno. La frequenza dei voli a metà giornata può essere ridotta al massimo otto settimane all'anno, in particolare da metà luglio all'inizio di settembre, - un volo di andata e ritorno, in mattinata, il sabato, - due voli di andata e ritorno, il pomeriggio e la sera, la domenica, - un volo di andata e ritorno nei giorni festivi tranne in casi particolari e previo accordo del sindacato misto per la gestione e lo sfruttamento dell'aeroporto di Rodez/Marcillac. Il servizio deve essere effettuato senza scalo intermedio fra Rodez (Marcillac) e Parigi (Orly). Categoria di aeromobili utilizzati e capacità offerta I servizi devono essere effettuati mediante apparecchi pressurizzati aventi una capacità minima di 50 posti. Orari Gli orari devono consentire ai passeggeri che viaggiano per lavoro di effettuare un volo di andata e ritorno in giornata e consentire una permanenza di almeno 8 ore sia a Parigi che a Rodez. Gli orari devono facilitare le coincidenze a livello comunitario e internazionale per i passeggeri in transito all'aeroporto di Parigi (Orly). Va rilevato che, ai sensi dell'articolo 9 del regolamento (CEE) n. 95/93 del Consiglio, del 18 gennaio 1993, relativo a norme comuni per l'assegnazione di bande orarie negli aeroporti della Comunità, all'aeroporto di Parigi (Orly) sono riservate bande orarie per la gestione del servizio di linea sulla rotta tra Parigi (Orly) e Rodez (Marcillac). I vettori aerei interessati al collegamento in questione, possono ottenere le informazioni relative alle bande orarie presso il coordinamento degli aeroporti di Parigi. Politica commerciale I voli devono essere commercializzati attraverso almeno un sistema telematico di prenotazioni. L'evoluzione delle tariffe sarà limitata all'indice del prodotto interno lordo (PIL), tasse e canoni esclusi, a meno che non si verifichi un aumento sostanziale dei parametri di riferimento relativi al valore del dollaro USA, al prezzo del carburante, dei premi delle assicurazioni o qualsiasi altra modifica sostanziale dell'ambiente economico che il vettore può dimostrare di aver constatato per un periodo superiore a tre mesi. Continuità del servizio Eccettuati i casi di forza maggiore, per ciascuna stagione aeronautica IATA, il numero di voli annullati per motivi direttamente imputabili al vettore non deve superare il 3 % dei voli previsti. Il vettore può interrompere la prestazione del servizio soltanto con un preavviso di sei mesi. I vettori comunitari sono a conoscenza del fatto che il mancato rispetto degli oneri di servizio pubblico nella gestione di tali rotte può comportare sanzioni amministrative e/o penali. 3. I presenti oneri di servizio pubblico sostituiranno, a decorrere dal 31 marzo 2002, quelli relativi ai servizi aerei di linea sulla rotta tra Rodez (Marcillac) e Parigi (Orly), pubblicati nella Gazzetta ufficiale delle Comunità europee C 165 del 31 maggio 1997.