Decisione concernente la posizione comune definita dal Consiglio in vista dell'adozione del regolamento del Consiglio relativo alla concessione di contributi finanziari comunitari ad azioni di tipo innovativo a favore del trasporto combinato (C4-0173/98 96/0207 (SYN)) (Procedura di cooperazione: seconda lettura)



Gazzetta ufficiale n. C 226 del 20/07/1998 pag. 0017



A4-0239/98 Decisione concernente la posizione comune definita dal Consiglio in vista dell'adozione del regolamento del Consiglio relativo alla concessione di contributi finanziari comunitari ad azioni di tipo innovativo a favore del trasporto combinato (C4-0173/98 - 96/0207 (SYN))(Procedura di cooperazione: seconda lettura) Il Parlamento europeo, - vista la posizione comune del Consiglio C4-0173/98 - 96/0207 (SYN), - visto il suo parere in prima lettura ((GU C 200 del 30.6.1997, pag. 137.)) sulla proposta della Commissione al Consiglio COM(96)0335 ((GU C 343 del 15.11.1996, pag. 4.)), - vista la proposta modificata della Commissione COM(97)0507 ((GU C 364 del 2.12.1997, pag. 5.)), - consultato dal Consiglio a norma dell'articolo 189 C del trattato CE, - visto l'articolo 67 del suo regolamento, - vista la raccomandazione per la seconda lettura della commissione per i trasporti e il turismo (A4-0239/98), 1. modifica come segue la posizione comune; 2. incarica il suo Presidente di trasmettere la presente decisione al Consiglio e alla Commissione. (Emendamento 1) Articolo 2, paragrafo 2 >Testo originale> 2. All'interno del territorio della Comunità le azioni di trasporto combinato rientrano prioritariamente nella decisione n. 1692/96/CE del Parlamento europeo e del Consiglio, del 23 luglio 1996, sugli orientamenti comunitari per lo sviluppo della rete transeuropea dei trasporti. >Testo dopo la votazione del PE> 2. All'interno del territorio della Comunità le azioni di trasporto combinato rientrano prioritariamente nella decisione n. 1692/96/CE del Parlamento europeo e del Consiglio, del 23 luglio 1996, sugli orientamenti comunitari per lo sviluppo della rete transeuropea dei trasporti. Le azioni tengono altresì conto, in modo particolare, delle «autostrade» ferroviarie transeuropee per il trasporto merci. (Emendamento 2) Articolo 4, paragrafo 1 >Testo originale> 1. Gli Stati membri, le persone fisiche e le persone giuridiche, pubbliche o private, stabilite nella Comunità, possono presentare un progetto alla Commissione. >Testo dopo la votazione del PE> 1. I progetti sono presentati alla Commissione dagli Stati membri o da paesi terzi ovvero da persone fisiche e persone giuridiche, pubbliche o private, ivi stabilite. >Testo originale> Fatto salvo l'articolo 2, paragrafo 3, di regola il progetto deve essere presentato da due o più persone fisiche o persone giuridiche, pubbliche o private, che possiedono la cittadinanza di almeno due Stati membri. >Testo dopo la votazione del PE> Fatto salvo l'articolo 2, paragrafo 3, di regola il progetto deve essere presentato da due o più persone fisiche o persone giuridiche, pubbliche o private, appartenenti ad almeno due Stati membri ovvero a uno Stato membro e a un paese terzo. >Testo originale> All'atto della presentazione di un progetto ai sensi del primo comma, i paesi terzi e le persone fisiche o le persone giuridiche, pubbliche o private, stabilite all'esterno della Comunità, direttamente interessati, possono essere associati alla presentazione del progetto in questione, fermo restando che non fruiscono di alcun contributo comunitario ai sensi del presente regolamento. >Testo dopo la votazione del PE> (Emendamento 3) Articolo 5, paragrafi 3 e 4 >Testo originale> 3. Il contributo finanziario comunitario previsto dal presente regolamento è erogato direttamente agli Stati membri e alle persone di cui all'articolo 4, paragrafo 1, primo comma, per le spese e i costi sostenuti nel territorio comunitario. >Testo dopo la votazione del PE> 3. Il contributo finanziario comunitario previsto dal presente regolamento è erogato direttamente agli Stati membri o a paesi terzi nonché alle persone fisiche o giuridiche di cui all'articolo 4, paragrafo 1, primo comma. >Testo originale> Il contributo è concesso per un periodo massimo di tre esercizi finanziari. >Testo dopo la votazione del PE> Il contributo è concesso per un periodo massimo di tre esercizi finanziari. >Testo originale> 4. Nell'esaminare un progetto che supera il territorio comunitario, presentato ai sensi del presente regolamento, la Commissione valuta le possibilità di finanziare la parte del progetto situata all'esterno del territorio della Comunità mediante altri strumenti di bilancio comunitari, ai fini di un uso efficace delle risorse comunitarie. >Testo dopo la votazione del PE> 4. Nel finanziare un progetto che supera il territorio comunitario, presentato ai sensi del presente regolamento, la Commissione valuta le possibilità di coordinare la parte del progetto situata all'esterno del territorio della Comunità con altri strumenti di bilancio comunitari, ai fini di un uso efficace delle risorse comunitarie. (Emendamento 4) Articolo 6, paragrafo 2, lettera c), quarto trattino >Testo originale> - contributo del progetto allo sviluppo e all'uso delle reti transeuropee di trasporto; >Testo dopo la votazione del PE> - contributo del progetto allo sviluppo e all'uso delle reti transeuropee di trasporto e delle «autostrade» ferroviarie transeuropee per il trasporto merci; (Emendamento 5) Articolo 7 >Testo originale> La Commissione decide la concessione di un contributo finanziario ai sensi del presente regolamento tenendo conto, per la scelta dei progetti, degli obiettivi di cui all'articolo 1, nonché, secondo i casi, delle informazioni di cui all'articolo 6, paragrafi 2 e 3 in base alla procedura prevista all'articolo 8. >Testo dopo la votazione del PE> 1. La Commissione decide la concessione di un contributo finanziario ai sensi del presente regolamento tenendo conto in via prioritaria, per la scelta dei progetti, degli obiettivi di cui all'articolo 1, nonché, secondo i casi, delle informazioni di cui all'articolo 6, paragrafi 2 e 3 in base alla procedura prevista all'articolo 8. >Testo originale> >Testo dopo la votazione del PE> 2. Contemporaneamente, nella scelta dei progetti ci si premurerà di prendere debitamente in considerazione, da un lato, i progetti atti a istituire collegamenti con i paesi dell'Europa centrale e orientale e, dall'altro, i progetti atti a sviluppare sinergie con il programma PHARE e i progetti in materia di trasporti a titolo del Fondo di coesione >Testo originale> >Testo dopo la votazione del PE> 3. Il 10% della dotazione finanziaria del programma è riservato in via prioritaria a progetti che, ottemperando a tutti gli altri criteri, recepiscono direttamente i risultati di ricerche innovative. >Testo originale> Essa comunica la decisione direttamente ai beneficiari e agli Stati membri interessati. >Testo dopo la votazione del PE> 4. La Commissione comunica la decisione direttamente ai beneficiari e agli Stati membri interessati. (Emendamento 6) Articolo 10, primo comma >Testo originale> L'importo di riferimento finanziario per l'esecuzione delle azioni previste dal presente regolamento, per il periodo dal 1° gennaio 1997 al 31 dicembre 2001, è pari a 35 milioni di ecu. >Testo dopo la votazione del PE> L'importo di riferimento finanziario per l'esecuzione delle azioni previste dal presente regolamento, per il periodo dal 1° gennaio 1997 al 31 dicembre 2001, è pari a 43 milioni di ECU. Nel quadro di detto importo di riferimento, per gli anni 2000 e 2001 sono rispettivamente previsti 4 milioni di ecu per il finanziamento di progetti nei paesi candidati all'adesione o di collegamenti con tali paesi a fini di trasporto.