Proposta di DIRETTIVA DEL PARLAMENTO EUROPEO E DEL CONSIGLIO RELATIVA AI VEICOLI A MOTORE E AI LORO RIMORCHI DESTINATI AL TRASPORTO DI MERCI PERICOLOSE SU STRADA E CHE MODIFICA LA DIRETTIVA 70/156/CEE RELATIVA ALL'OMOLOGAZIONE DEI VEICOLI A MOTORE E DEI LORO RIMORCHI /* COM/96/0555 DEF - COD 96/0267 */



Gazzetta ufficiale n. C 029 del 30/01/1997 pag. 0017



Proposta di direttiva del Parlamento europeo e del Consiglio relativa ai veicoli a motore e ai loro rimorchi destinati al trasporto di merci pericolose su strada e che modifica la direttiva 70/156/CEE relativa all'omologazione dei veicoli a motore e dei loro rimorchi (97/C 29/05) (Testo rilevante ai fini del SEE) COM(96) 555 def. - 96/0267(COD) (Presentata dalla Commissione il 10 dicembre 1996) IL PARLAMENTO EUROPEO E IL CONSIGLIO DELL'UNIONE EUROPEA, visto il trattato sulla Comunità europea, in particolare l'articolo 100 A, vista la proposta della Commissione, deliberando conformemente alla procedura di cui all'articolo 189 B del trattato, visto il parere del Comitato economico e sociale, vista la direttiva 94/55/CE del Consiglio, del 21 novembre 1994, concernente il ravvicinamento delle legislazioni degli Stati membri relative al trasporto di merci pericolose su strada (1), considerando che il mercato interno comporta uno spazio senza frontiere interne nel quale deve essere assicurata la libera circolazione delle merci, delle persone, dei servizi e dei capitali; considerando che, per raggiungere questo obiettivo, è opportuno armonizzare completamente le prescrizioni tecniche relative ai veicoli destinati al trasporto di merci pericolose su strada; considerando che devono essere osservate le prescrizioni tecniche relative ai veicoli a motore e ai loro rimorchi stabilite dalle legislazioni nazionali in materia di trasporto di merci pericolose su strada; che tali prescrizioni variano da uno Stato membro all'altro; considerando che dette differenze nelle procedure e nelle prescrizioni costituiscono altrettanti ostacoli tecnici agli scambi relativamente alle disposizioni sui veicoli destinati al trasporto di merci pericolose su strada; considerando che è necessario eliminare gli ostacoli tecnici agli scambi relativamente alle disposizioni sui veicoli destinati al trasporto di merci pericolose su strada per consentire agli organismi commerciali del settore di operare agevolmente; considerando che è pertanto necessario armonizzare, nel contesto del mercato interno, le norme sui mezzi di trasporto delle merci pericolose su strada; considerando che è necessario armonizzare i procedimenti di omologazione degli Stati membri; considerando che la presente direttiva è una delle direttive particolari che devono essere osservate per conformarsi al procedimento di omologazione CE istituito dalla direttiva 70/156/CEE del Consiglio (2), modificata da ultimo dalla direttiva 95/54/CE della Commissione (3); considerando che, di conseguenza, le disposizioni della direttiva 70/156/CEE relative a sistemi, componenti ed entità tecniche dei veicoli si applicano alla presente direttiva; considerando che, in particolare, l'articolo 3, paragrafo 4 e l'articolo 4, paragrafo 3 della direttiva 70/156/CEE prescrivono che ciascuna direttiva particolare deve essere corredata da una scheda informativa contenente i punti specificati nell'allegato I della direttiva 70/156/CEE, nonché da una scheda di omologazione basata sull'allegato VI, per consentire il trattamento informatico dell'omologazione, HANNO ADOTTATO LA PRESENTE DIRETTIVA: Articolo 1 La presente direttiva si applica ai veicoli delle categorie «N» ed «O» destinati al trasporto di merci pericolose su strada all'interno degli Stati membri o tra gli Stati membri. Articolo 2 Ai fini della presente direttiva, si intende per: - «veicolo», i veicoli a motore, esclusi quelli della categoria «M», e i loro rimorchi, secondo la definizione di cui all'allegato II, parte A della direttiva 70/156/CEE; - «ADR», l'accordo europeo relativo al trasporto internazionale di cui all'articolo 2 della direttiva 94/55/CE; - «merci pericolose», le materie ed i prodotti di cui all'articolo 2 della direttiva 94/55/CE; - «trasporto», qualsiasi operazione di trasporto su strada, secondo la definizione di cui all'articolo 2 della direttiva 94/55/CE. Articolo 3 Nella parte I dell'allegato IV della direttiva 70/156/CEE è aggiunta la seguente voce: «Parte I >SPAZIO PER TABELLA> ». Articolo 4 Gli Stati membri non possono: - rifiutare di concedere l'omologazione CE o l'omologazione di portata nazionale per un tipo di veicolo a motore, - né rifiutare l'immatricolazione o vietare la vendita, la messa in circolazione o l'uso di un veicolo, per motivi connessi al trasporto di merci pericolose, se le prescrizioni di cui agli allegati della presente direttiva sono soddisfatte. Articolo 5 Le modifiche eventualmente necessarie per adeguare al progresso tecnico le prescrizioni di cui agli allegati della presente direttiva sono adottate conformemente alla procedura prevista all'articolo 13 della direttiva 70/156/ CEE. Articolo 6 Gli Stati membri mettono in vigore le disposizioni legislative, regolamentari e amministrative necessarie per conformarsi alla presente direttiva anteriormente al 1° gennaio 1997. Essi ne informano immediatamente la Commissione. Quando gli Stati membri adottano tali disposizioni, queste contengono un riferimento alla presente direttiva o sono corredate da un siffatto riferimento all'atto della pubblicazione ufficiale. Le modalità del riferimento sono decise dagli Stati membri. Gli Stati membri comunicano alla Commissione il testo delle disposizioni essenziali di diritto interno che essi adottano nel settore disciplinato dalla presente direttiva. Articolo 7 Gli Stati membri applicano la presente direttiva a decorrere dal 1° gennaio 1997. Articolo 8 La presente direttiva entra in vigore il ventesimo giorno successivo alla pubblicazione nella Gazzetta ufficiale delle Comunità europee. Articolo 9 Gli Stati membri sono destinatari della presente direttiva. (1) GU n. L 319 del 12. 12. 1994, pag. 7. (2) GU n. L 42 del 23. 2. 1970, pag. 1. (3) GU n. L 266 dell'8. 11. 1995, pag. 1. ALLEGATO I 1. Campo di applicazione 1.1. La presente direttiva si applica ai veicoli autocabinati, ai trattori per semirimorchi o rimorchi senza cassone ed ai rimorchi con cassone autoportante, destinati al trasporto di merci pericolose su strada [cfr. marginale 220 200 (1) dell'allegato B della direttiva 94/55/CE]. 2. Definizioni 2.1. Ai fini delle categorie N1, N2, N3, O1, O2, O3 e O4 appartengono al «tipo» i veicoli che non differiscono almeno per i seguenti elementi essenziali: - costruttore, - designazione del tipo data dal costruttore, - categoria, - aspetti essenziali di costruzione e progettazione: - telaio/sottoscocca (differenze fondamentali ed evidenti), - numero di assi, - motore (a combustione interna/elettrico/ibrido). 3. Classificazione 3.1. Conformemente al marginale 220 301 dell'allegato B alla direttiva 94/55/CE, i veicoli sono classificati come segue: >SPAZIO PER TABELLA> 4. Prescrizioni 4.1. Devono essere osservati i requisiti di costruzione dei veicoli destinati al trasporto di merci pericolose su strada e, ove applicabili, le disposizioni di omologazione di cui ai marginali da 220 500 a 220 540 dell'allegato B alla direttiva 94/55/CE. ALLEGATO II DISPOSIZIONI AMMINISTRATIVE DI OMOLOGAZIONE 1. Domanda di omologazione CE 1.1. Conformemente all'articolo 3, paragrafo 4 della direttiva 70/156/CEE, la domanda di omologazione di un tipo di veicolo per quanto riguarda il trasporto di merci pericolose su strada deve essere presentata dal costruttore. 1.2. Il modello della scheda informativa figura nell'appendice 1. 1.3. Un veicolo rappresentativo del tipo di veicolo da omologare deve essere presentato al servizio tecnico incaricato delle prove di omologazione. 1.4. Il costruttore può presentare qualsiasi dato e risultato delle prove eseguite che consentano di stabilire con sufficiente sicurezza che è possibile soddisfare le prescrizioni previste. 2. Rilascio dell'omologazione CE 2.1. Se sono soddisfatti i requisiti del caso, l'omologazione CE viene rilasciata ai sensi dell'articolo 4, paragrafo 3 e, ove opportuno, dell'articolo 4, paragrafo 4 della direttiva 70/156/CEE. 2.2. Il modello della scheda di omologazione CE figura nell'appendice 2. 2.3. Conformemente all'allegato VII della direttiva 70/156/CEE, al tipo di veicolo omologato deve essere assegnato un numero di omologazione. Uno Stato membro non può assegnare lo stesso numero ad un altro tipo di veicolo. 2.4. In caso di dubbio, quando si verifica la conformità del veicolo alle prescrizioni della presente direttiva, si prendono in considerazione gli eventuali dati o risultati delle prove presentati dal costruttore che possono essere utili per convalidare la prova di omologazione effettuata dall'autorità competente. 3. Modifica del tipo e delle omologazioni 3.1. In caso di modifica del tipo di veicolo omologato ai sensi della presente direttiva, si applicano le disposizioni dell'articolo 5 della direttiva 70/156/CEE. 3.2. Eventualmente può essere eseguita una prova parziale, stabilita dal servizio tecnico, relativa alle modifiche effettuate. 4. Conformità della produzione I provvedimenti intesi a garantire la conformità della produzione sono presi a norma dell'articolo 10 della direttiva 70/156/CEE. Appendice 1 Scheda informativa n. . . . conformemente all'allegato I della direttiva 70/156/CEE del Consiglio relativa all'omologazione CE dei veicoli destinati al trasporto delle merci pericolose su strada >INIZIO DI UN GRAFICO> Le seguenti informazioni devono, ove applicabili, essere fornite in triplice copia e includere un indice del contenuto. Gli eventuali disegni devono essere in scala adeguata, sufficientemente dettagliati e riprodotti su fogli di formato A4 o piegati in detto formato. Le eventuali fotografie devono fornire sufficienti dettagli. Qualora i sistemi, i componenti o le entità tecniche includano funzioni controllate elettronicamente, devono essere fornite informazioni sulle loro prestazioni. 0. Dati generali 0.1. Marca (denominazione commerciale del costruttore): 0.2. Tipo di veicolo: 0.2.1. Designazione(i) commerciale(i): 0.3. Mezzi di identificazione del tipo, se marcati sul veicolo (b) (*): (*) I numeri delle voci e delle note utilizzati nella presente scheda informativa corrispondono a quelli dell'allegato I alla direttiva 70/156/CEE. Le voci non rilevanti ai fini della presente direttiva sono state omesse. 0.3.1. Posizione della marcatura: 0.4. Categoria del veicolo (c): 0.4.1. Classificazione in funzione delle merci pericolose che il veicolo deve trasportare: 0.5. Nome e indirizzo del costruttore: 0.8. Indirizzo dello o degli stabilimenti di montaggio: 1. Caratteristiche costruttive generali del veicolo 1.1. Fotografie e/o disegni di un veicolo rappresentativo: 1.6. Posizione e disposizione del motore: 2. Masse e dimensioni(e) (in kg e mm) 2.4.2. Per telaio carrozzato: 2.4.2.1. Lunghezza (j): 2.4.2.2. Larghezza (k): 2.4.2.2.1. Larghezza della carrozzeria dei veicoli frigoriferi (k): 2.4.2.3. Altezza a vuoto (l) (per le sospensioni regolabili in altezza, indicare la posizione normale di marcia): 2.8. Massa massima a carico tecnicamente ammissibile, dichiarata dal costruttore (y) (massima e minima): 3. Motopropulsore (q) 3.2. Motore a combustione interna: 3.2.1.1. Principio di funzionamento: accensione comandata/accensione spontanea, quattro tempi/due tempi (1) 8. Freni 8.11. Particolari del/i tipo/i di sistema di frenatura costante 9. Carrozzeria 9.1. Tipo di carrozzeria: 9.2. Materiali e modalità di costruzione:(1) Cancellare la dicitura inutile.>FINE DI UN GRAFICO> Appendice 2 >INIZIO DI UN GRAFICO> MODELLO [Formato massimo: A4 (210 × 297 mm)] SCHEDA DI OMOLOGAZIONE CE Timbro dell'amministrazione Comunicazione concernente: - l'omologazione (1) - l'estensione dell'omologazione (¹) - il rifiuto dell'omologazione (¹) - la revoca dell'omologazione (¹) di un tipo di veicolo/componente/entità tecnica (¹) per quanto concerne la direttiva . ./. . ./CE. Numero di omologazione: Motivo dell'estensione: PARTE I 0.1. Marca (denominazione commerciale del costruttore): 0.2. Tipo di veicolo: 0.2.1. Designazione(i) commerciale(i): 0.3. Mezzi di identificazione del tipo, se marcati sul veicolo/componente/entità tecnica (1) (2): 0.3.1. Posizione della marcatura: 0.4. Categoria del veicolo (1) (3): 0.5. Nome e indirizzo del costruttore: 0.8. Indirizzo dello o degli stabilimenti di montaggio: (1) Cancellare la dicitura inutile. (2) Se i mezzi di identificazione del tipo contengono dei caratteri che non interessano la descrizione del tipo di veicolo, componente o entità tecnica di cui alla presente scheda di omologazione, detti caratteri sono rappresentati dal simbolo: «?» (ad esempio: ABC??123???). (3) Cfr. definizione di cui all'allegato II, parte A della direttiva 70/156/CEE. PARTE II 1. Altre informazioni (se necessarie) (cfr. Addendum) 2. Servizio tecnico incaricato delle prove: 3. Data del verbale di prova: 4. Numero del verbale di prova: 5. Eventuali osservazioni (cfr. Addendum) 6. Luogo: 7. Data: 8. Firma: 9. Si allega l'indice del fascicolo di omologazione depositato presso l'autorità che rilascia l'omologazione, del quale si può richiedere copia. Addendum alla scheda di omologazione CE n. . . . concernente l'omologazione di un veicolo per quanto riguarda la direttiva . ./. . ./CE 1. Altre informazioni 1.1. Classificazione: 1.2. Breve descrizione del tipo di veicolo per quanto riguarda struttura, dimensioni e materiali di costruzione: 1.4. Posizione del motore: anteriore/posteriore/centrale (1) 1.5. Trazione: anteriore/posteriore (¹) 1.6. Massa del veicolo sottoposto alle prove: Asse anteriore: . . . kg Asse posteriore: . . . kg Totale: . . . kg 5. Osservazioni (ad esempio: valido per veicoli con guida a destra e a sinistra):(1) Cancellare la dicitura inutile.>FINE DI UN GRAFICO>