Proposta di decisione del Consiglio che autorizza la Francia ad applicare aliquote d'accisa differenziate a taluni oli minerali utilizzati a fini specifici, conformemente alla procedura di cui all'articolo 8, paragrafo 4 della direttiva 92/81/CEE /* COM/2000/0647 def. */





Proposta di DECISIONE DEL CONSIGLIO che autorizza la Francia ad applicare aliquote d'accisa differenziate a taluni oli minerali utilizzati a fini specifici, conformemente alla procedura di cui all'articolo 8, paragrafo 4 della direttiva 92/81/CEE (presentata dalla Commissione) RELAZIONE A norma dell'articolo 8, paragrafo 4 della direttiva 92/81/CEE del Consiglio relativa all'armonizzazione delle strutture delle accise sugli oli minerali [1], il Consiglio, deliberando all'unanimità, su proposta della Commissione, può autorizzare uno Stato membro ad introdurre esenzioni o riduzioni in base a considerazioni politiche specifiche. [1] GU L 316 del 31.10.1992, pag. 12. Direttiva modificata da ultimo dalla direttiva 94/74/CE (GU L 365 del 31.12.1994, pag. 46). Le autorità francesi hanno comunicato alla Commissione l'intenzione di introdurre un'aliquota differenziata di accisa sul gasolio utilizzato nei veicoli adibiti al trasporto pubblico locale di passeggeri. Il trasporto pubblico è più rispettoso dell'ambiente rispetto al trasporto mediante veicoli privati, e le aliquote differenziate promuoveranno l'utilizzo dei mezzi pubblici. Ciò avrà una significativa e positiva ripercussione sulla qualità dell'aria nelle zone urbane. L'aliquota di accisa differenziata sarà attuata mediante un sistema di rimborsi annuali a decorrere dal 1° gennaio 2001, che compenserà in parte i futuri aumenti annuali delle aliquote applicabili al gasolio per autotrazione. Di conseguenza, la Francia chiede l'autorizzazione ad applicare un'aliquota di accisa differenziata al gasolio da autotrazione utilizzato nei veicoli adibiti a trasporto pubblico locale di passeggeri a decorrere dal 1° gennaio 2001. Le aliquote differenziate rispetteranno i livelli minimi stabiliti all'articolo 5 della direttiva 92/82/CEE [2]. [2] GU L 316 del 31.10.1992, pag. 19. Direttiva modificata da ultimo dalla direttiva 94/74/CE (GU L 365 del 31.12.1994, pag. 46). Conformemente alla direttiva 92/81/CEE, gli altri Stati membri sono stati informati della suddetta richiesta. La direttiva 92/81/CEE consente alla Commissione di riesaminare periodicamente tali esenzioni e riduzioni. Qualora la Commissione ritenga che esse non possano essere mantenute in quanto causano distorsioni della concorrenza o del funzionamento del mercato interno o sono incompatibili con la politica comunitaria di protezione dell'ambiente, essa presenta al Consiglio le opportune proposte. In ogni caso, sulla base di una proposta della Commissione, la presente deroga deve essere riesaminata entro e non oltre il 31 dicembre 2002, data di scadenza dell'autorizzazione concessa dalla decisione. Il Consiglio riesamina la situazione sulla base di una proposta della Commissione e decide se l'autorizzazione concessa ai sensi dell'articolo 1 della presente decisione debba essere revocata, modificata o confermata. Proposta di DECISIONE DEL CONSIGLIO che autorizza la Francia ad applicare aliquote d'accisa differenziate a taluni oli minerali utilizzati a fini specifici, conformemente alla procedura di cui all'articolo 8, paragrafo 4 della direttiva 92/81/CEE IL CONSIGLIO DELL'UNIONE EUROPEA, visto il trattato che istituisce la Comunità europea, vista la direttiva 92/81/CEE del Consiglio, del 19 ottobre 1992, relativa all'armonizzazione delle strutture delle accise sugli oli minerali [3], in particolare l'articolo 8, paragrafo 4, [3] GU L 316 del 31.10.1992, pag. 12. Direttiva modificata da ultimo dalla direttiva 94/74/CE (GU L 365 del 31.12.1994, pag. 46). vista la proposta della Commissione, considerando quanto segue: (1) A norma dell'articolo 8, paragrafo 4 della direttiva 92/81/CEE, il Consiglio, deliberando all'unanimità, su proposta della Commissione, può autorizzare uno Stato membro ad introdurre esenzioni o riduzioni delle accise applicate agli oli minerali in base a considerazioni politiche specifiche. (2) Dato che il trasporto pubblico è più ecologico rispetto al trasporto mediante veicoli privati, le autorità francesi hanno inoltre informato la Commissione che intendono introdurre un'aliquota di accisa differenziata sul gasolio da autotrazione utilizzato nei veicoli adibiti a trasporto pubblico locale di passeggeri mediante il rimborso di parte dei futuri aumenti delle accise sul gasolio da autotrazione. (3) Gli altri Stati membri sono stati informati di tale domanda. (4) La Commissione e tutti gli Stati membri ritengono che l'applicazione di aliquote di accisa ridotte sul carburante diesel sia giustificata da motivi di politica ambientale e non comporti distorsioni di concorrenza né ostacoli il funzionamento del mercato interno. (5) La presente decisione non pregiudica l'esito di eventuali procedimenti in materia di aiuti di Stato avviati conformemente agli articoli 87 e 88 del trattato, né modifica l'obbligo da parte degli Stati membri di notificare alla Commissione le richieste concernenti eventuali aiuti di Stato ai sensi dell'articolo 88 del trattato. (6) La Commissione esamina regolarmente le esenzioni e le riduzioni per verificare che non distorcano la competitività né il funzionamento del mercato interno e che non siano incompatibili con la politica della Comunità in materia di protezione dell'ambiente. (7) La Francia ha chiesto l'autorizzazione ad applicare un'aliquota di accisa differenziata al gasolio da autotrazione utilizzato nei veicoli adibiti a trasporto pubblico locale di passeggeri a decorrere dal 1° gennaio 2001. (8) Il Consiglio riesaminerà la presente decisione sulla base di una proposta della Commissione entro il 31 dicembre 2002, data di scadenza dell'autorizzazione concessa con la presente decisione, HA ADOTTATO LA PRESENTE DECISIONE: Articolo 1 Ai sensi dell'articolo 8, paragrafo 4 della direttiva 92/81/CEE del Consiglio, la Francia è autorizzata ad applicare aliquote di accisa differenziate al gasolio da autotrazione utilizzato nei veicoli adibiti a trasporto pubblico locale di passeggeri a decorrere dal 1° gennaio 2001 e fino al 31 dicembre 2002 a condizione che le aliquote differenziate siano conformi agli obblighi stabiliti nella direttiva 92/82/CEE del Consiglio, del 19 ottobre 1992, relativa al ravvicinamento delle aliquote di accisa sugli oli minerali [4], e in particolare le aliquote minime previste all'articolo 5 di detta direttiva. [4] GU L 316 del 31.10.1992, pag. 19. Direttiva modificata da ultimo dalla direttiva 94/74/CE (GU L 365 del 31.12.1994, pag. 46). Articolo 2 La Francia è destinataria della presente decisione. Fatto a Bruxelles, Per il Consiglio Il Presidente