ARCHIVESHISTORIQUES
DELACOMMISSION
COLLECTION RELIEE DES
DOCUMENTS "COM"
COM (77)266
Vol.1977/0092

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Conformément aurèglement (CEE, Euratom) n°354/83 duConseil du1erfévrier 1983
concernant l'ouverture aupublic desarchives historiques delaCommunauté économique
européenne etdelaCommunauté européenne del'énergie atomique (JOL43du15.2.1983,
p.1),telquemodifié par lerèglement (CE, Euratom) n°1700/2003 du22septembre 2003
(JOL243du27.9.2003, p.1),cedossier estouvert aupublic. Lecaséchéant, lesdocuments
classifiés présents dans cedossier ontétédéclassifiés conformément àl'article 5dudit
règlement.
Inaccordance with Council Regulation (EEC, Euratom) No354/83 of1February 1983
concerning theopening tothepublic ofthehistorical archives oftheEuropean Economic
Community andtheEuropean Atomic Energy Community (OJL43,15.2.1983, p.1),as
amended byRegulation (EC, Euratom) No1700/2003 of22September 2003 (OJL243,
27.9.2003, p.1),this fileisopen tothepublic. Where necessary, classified documents inthis
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InÜbereinstimmung mitderVerordnung (EWG, Euratom) Nr.354/83 desRates vom 1.
Februar 1983 über die Freigabe der historischen Archive der Europäischen
Wirtschaftsgemeinschaft undderEuropäischen Atomgemeinschaft (ABI. L43vom 15.2.1983,
S.1),geändert durch dieVerordnung (EG, Euratom) Nr.1700/2003 vom 22.September 2003
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erforderlich, wurden dieVerschlusssachen indieser Datei inÜbereinstimmung mitArtikel 5
dergenannten Verordnung freigegeben.

COMMISSIONE DELLECOMUNITÀ EUROPEE
COM(77)266def.
Bruxelles.15giugno1977
Propostadiregolamento
dei
CONSIGLIO
relativoallafissazione diprincipi
uniformiperilcalcolodeicostidelleaziende
ferroviarie
«
(presentatadallaCommissione alConsiglio
266def.

RELAZIONE
SezioneI
Basigiuridiche,obiettivi eprincipiogenerale
Basigiuridiche
1.Aisensidell'articolo8,paragrafo 2,delladecisione n.75/327/CEE(1)
delConsiglio,del20maggio1975,relativaalrisanamentodellasituazione
delleaziendeferroviarie eall'armonizzazione dellenormechedisciplinano
irapportifinanziarifrataliaziendeegliStati"anteriormente alprimo
gennaio1978,ilConsiglio,supropostadellaCommissione,fisseràprin­
cipiuniformiperilcalcolodeicosti"delleaziendeferroviarie .
/
2.Iparagrafi 3e4dellarticolo8delladecisionesuindicata sta­
biliscono cheatitoloprovvisorio :"l'aziendaferroviaria devefornireallo
Statoidatinecessari apermettere unadettagliata valutazione deirisultati
finanziari diciascunadellecategoriedi"attività".
I
i)trasportodipasseggeri :
-perferrovia(possibilmente suddivisiinlungaebreve
distanzaoppureinserviziorapidoedirettissimo ealtri
serviziferroviari
-sustrada
-conaltrimodiditrasporto
ii)trasportodimerci:
-treniecarricompleti
-dettaglio epacchi
-sustrada.
(1)GUL152del12giugno1975

-2-
3. Lapresenteproposta èintesaarispondere atalidisposizioni
secondoLarisoluzione delConsigliodel27giugno1974(1)chefacevadel
calcoloa?icostiunelementoimportantedellacooperazione commerciale tra
aziendeferroviarie,daunlato,edellecomparabilità delrendimento delle
aziende'ferroviarie dall'altro.
Obiettivi
4.Attraversoilcalcolodeicosti,lapresentepropostarispondea
dueobiettiviprincipali .
I
Ilprimoditaliobiettivi èdicontribuire allacooperazione tra
aziendeferroviarie nelquadrodelrisanamento dellalorosituazióne finan­
ziaria.Inunaprimatappacisilimiterebbe aitrafficidimercidiuna
certaimportanza periqualilacooperazione elagestionesarebbero
migliorate mediantelapresainconsiderazione deiprincipiespostinella
propostaperleseguenti'operazionii
-uncalcolodicostidall'origineadestino
-l'analisidell'interesse commercialeall'accettazione diun
traffico-
t'
e,perquantoattienealtrafficointernazionale :
-laripartizione delleentratetraleretiinteressate adin
medesimotraffico.
5. Unsecondoobiettivoimportanteconsistenelconsentire,sottoforma
permanente,lavalutazione deirisultatifinanziaridellevariecategoriedi
attivitàdelleaziendeferroviarie;infatti/laCommissione hagiàpresentato
unapropostadireool^mento t2)cherispondeessenzialmente allaprimadispo­
sizionedell'articolo8,paragrafo 2,delladecisionedel20maggio1975
ossia"renderecomparabili lacontabilità eicontiannualidelleaziende
ferroviarie".Tuttavia,talepropostadiregolamento nonconsentedirispon­
derecompletamente agliobblighidicuiaiparagrafi 3e4dell'anzidetto
articolo8.Pertalemotivosonostateprevistenellapresentepropostadi
regolamento misurecomplementari chesicollocanonell'ambitodellerelazioni
traleaziendeferroviarie eleautoritàditutela,daunlato,ediuna
comparabilitàtra.imprese,dall'altro.
(1)GUC111del13settembre 1974
(2)Doc.C0MC77)76 /

-3-
Principiogenerale
6.Perrispondere ataliobiettivi,siproponecheadecorreredal
primogennaio1979leaziendeferroviarieapplichinoilprincipiodicalcolo
deicostiparticolarineiduecampi,ecioèquellodelladeterminazione dei
costidiuntrafficospecifico,daunaparte,equellodellaripartizione
deglioneripercategoriad'attività,dall'altra.
Percostiparticolaris'intende:
6.1.Nelcasoditrafficodimerci
-a)perunnuovotraffico,icostivariabiliefissi,oppureicostidirdti
emisti,attribuibili ataletraffico,
-b)peruntrafficoesistenteedicuisiprevedel'abolizionenelle
condizionidelmomento,glionerichesparirebbero sesparissedetto
traffico.
6.2.Nelcasoditutteleattivitàferroviarie
-perognicategoriadiattività,glionerivariabiliefissi,oppuregli
oneridirettiemisti,attribuibili atalecategoriad'attività.
SezioneII
Principiperilcalcolodeicostidiuntraffico
specificodimerci
7.Siproponediapplicareilprincipiodicalcolodeicosti
particolari aitrafficidimerci.Considerando chel'analisipiùapprofondita
deicostichederivadaquestosistemasigiustificasoltantoperitraf­
ficidiunecertaimportanza,vienepropostodilimitarsiaitrafficispe­
cificidimerciatrenocompleto.
8.L'applicazione didettoprincipiodicalcolodeicostideve
farsidalseguentepuntodivista:
-ilcalcolodeicostiparticolarisifaperilperiodoegualealladurata
previstadeltrafficodicuisideterminano icosti;
-icalcolidicostihannoluogotenendocontodeglisviluppiprevedibili.
./.

9. Sipropone,inunaprimafase,diLasciarealLavalutazione deLle
aziendeLasceltadeimetodidausareperdeterminare ilorocosti.
10.Perosservareuncertogradodicomparabilità ,glielementi
dicostodaprendereinconsiderazione perilcalcolosonoelencatiinun
*
elencotipoallegatoallapropostacheserviràcomequadrodipresentazione
perleaziendeferroviarie .
11.Icostideterminatiservirebbero daelementididecisioneperi
servizicommerciali delleferrovienell'accettazione onelrifiutodiun
nuovotrafficoonellacessazione ocontinuazione deltrafficoesistentenelle
condizionidelmomento.Talicostipotréberoaltresìcostituire unelemento
importantedifissazionedelprezzoeneltrafficointernazionale sarebbero
unelementoperlaripartizione delleentratetraleReti.
12.Perconsolidare lacooperazione commercialetraleaziendefer­
roviarieealfinediconsentirerapidedecisioniinunsettorespessoin
concorrenza conaltrimodiditrasporto,siproponecheleaziendeferro­
viarieinteressate adunmedesimotrafficospecificointernazionale atreno
completosicomunichino ilorocostiparticolari pertaletraffico.Tale
disposizione corrisponde aquantostabilitonell'articolo11,paragrafo 1,
delladecisionedel20maggio1975.
SezioneIII
Principiperlaripartizione deglioneriper
categoriadiattività "
13.Siproponediapplicareilprincipiodicalcolodeicostiparti­
colariallaripartizione deglioneritracategoriediattività.
14.Glioneridasuddividere sonoglionerinaturalmente figuranti
alcontoprofittieperditedelpianocontabiledicuialpunto5,diminuiti
dèliecompensazioni edaiutiricevutiinbaseairegolamenti 1191/69C1),
1192/69(2)e1107/70(3)echecostituiscono riduzionideglioneri.
C1)eC2>GUL156del28giugno1969
C3)GUL130del15giugno1970

-5-
15.Loscopoinquestocampoèunaripartizione massimadeglioneri
percategoriediattivitàinmodocherestiunminimodionerinonripartiti.
Applicandoilprincipiodicalcolodeicostiparticolarigiàesposto,la
ripartizione deicostidovrebbeproseguireutilizzando asceltadelleaziende
ferroviarie,unodeiduedifferentiprincipidell'utilizzazione odella
causalità.
16.Ilraffrontotralaripartizione deglioneridiciascunacategoria
d'attivitàdeterminati comesopradetto,eleentratechefiguranonelconto
perditeeprofittidelpianocontabiledicuialpunto5,dovrebbeconsentire
unavalutazione deirisultatipercategoriadiattività.
Permantenereunmiglioreequilibrionellesottocategorie 'di
trafficotraviaggiatori emercirispettoaquellochefiguraall'articolo
8para.3delladecisionedel20maggio1975anzidetta,siproponediaggiun­
gerelasottocategoria :
"trasportidimercimediantealtrimezzi"
@disuddividere quellaattinenteai
"treniecarricompleti".
Glionerichenonsisarannopotutiattribuireallecategorie
diattivitàdebbonoesserepresiincontonellastimaglobaledeirisultati
dell'azienda.
17. Siproponechelecompagnieferroviarie comunichinoallapropria
autoritàditutela ,irisultatidellaripartizione deglioneripercategoria
ditraffico.Unelementodiraffrontotraledifferenti Retisaràla
comunicazione ditalirisultatiallaCommissione .

-6-
SezioneIV
Disposizioni finali
18.'Ledisposizioni previstenellapresentepropostacostituiscono l'i
niziodiunprocessoimportanteinmateriadifficile,macheèunacondizione
essenzialeperl'applicazione delladecisionedel20maggio1975edella
cooperazione traferrovie.E*quindiessenzialestudiareipossibilisvi­
luppideiprincipienunciatiel'estensioneeventualedelcampodiapplica­
zione.PerassisterelaCommissione nelsuocompitodivegliareall'appli­
cazionedeiprincipienunciatinelregolamento eperlostudiodellemisure
mirantiavigilareperquantoconcernel'applicazione deiprincipiesposti
nelladirettivaedamigliorareledisposizioni proposteinquestaprima
fase,èstatoritenutonecessarioistituirepressolaCommissione medesima
unComitatoconsultivo .
* *
*
Beninteso,pertuttequesteriflessioni,laCommissione ha
ampiamentetenutocontodell'esperienzaacquisitadall'Unioneinternazionale
delleferrovie(UIC).Inoltre,nellafasedielaborazione dellapresente
proposta,laCommissione haesaminatoinmodoapprofondito,nelcorsodi
varieriunioniconirappresentanti delgruppodeiNovedell'UIC,iproblemi
chesiponevanoinviaprioritaria egliorientamenti daprendereper
risolverli.Lapresentepropostaèingranparteilrisultatoditalianalisi

-7-
Propostadiregolamento delConsigliorelativo '
allafissazionediprincipiuniformiperilcalcolodeicostidelle
aziendeferroviarie
ILCONSIGLIO DELLECOMUNITÀ' EUROPEE,
vistoiltrattatocheistituisce laComunitàeconomicaeuropea,inpartico­
larel'articolo 75,
vistaladecisione 75/327/CEEdelConsiglio del20maggio1975,relativa
alrisanamento dellasituazionedelleaziendeferroviarie eall'armonizza­
zionedellenormechedisciplinano irapportifinanziarifrataliaziendee
gliStati(1),inparticolarel'articolo8, ,■
vistalapropostadellaCommissione,
vistoilpareredelParlamento europeo,
vistoilpareredelComitatoeconomico esociale,
considerando cheilrisanamento dellasituazione delleaziendeferroviarie
richiedel'istituzione inmateriafinanziaria econtabiledinormechesi
ispirino,perquantopossibile,aprincipiapplicabili alleimpreseindù
strialiecommerciali tenendocontodeicaratterispecificidelleferrovie
einparticolare dellastrutturadeilorocostieredditi,
considerando chetalerisanamento richiedelafissazionediprincipiuniformi
perilcalcolodeicostidelleaziendeferroviarie,
considerando chel'istituzione diprincipiuniformiperilcalcolodeicosti
delleferroviedevecontribuire aunamigliorecooperazione delleaziende
ferroviarie checostituisce unelementoutileperogniformadiintegrazione
ditaliaziende.
(1)GUL152del12.6.1975,pag.3

considerando cheitrafficispecificidimerciatrenocompletocostituiscono
unaparteimportante einaumentodeltrafficototaledellemercidelleferro­
vie;che,diconseguenza,occorrestabilireprincipiuniformiperilcalcolo
deicostiditaletraffico,
jt
considerando cheicostiparticolari diuntrafficospecificocostituiscono
unelementodistimaperleaziendeferroviarie aifinidellaformazionedel
prezzoeperladecisioneriauardante lesuecondizionid'accettazione;che
neltrafficointernazionale talicostipossonofornireunelementoperla
ripartizione delleentratetraleretiinteressate dataletraffico,
considerando cheperiltrafficointernazionale occorrecheleretiinteres­
satedauntrafficospecificopossanocomparareirisultatideicalcolidi
costimediantelacomunicazione ditalicalcoli,
considerando chel'armonizzazione dellenormechedisciplinano irapporti
finanziarifraaziendeferroviarie egliStatirichiedeunamiglioretra­
sparenzadelleoperazionifinanziariedelleferrovie,
considerando che,perinformaregliStati,glielementinecessariallavalu­
tazionedeirisultatifinanziari'percategoriadiattivitàdevonoessere
comunicatilorodalleaziendeferroviarie,
considerando cheunacomunicazione didettielementiallaCommissione
faciliterebbe lacomparabilità delleattivitàdelleaziendeferroviarie a
livellodellaComunità,
considerando chealfinediassisterelaCommissione nelsuocompitodi
vigilareall'applicazione deiprincipiuniformiperilcalcolodeicostie
proporreazioniperestendereilcampòdiapplicazione dopoquestaprima
tappa,èopportunoistituireuncomitatoconsultivo,
HAADOTTATOILPRESENTE REGOLAMENTO :

-9-
SezioneI
Disposizioni generali
Articolo 1
Iprincipiuniformiperilcalcolodeicostidelleaziendefer­
roviariefissatidalpresenteregolamento siapplicanoneicampidellade­
terminazione deicostidiuntrafficospecificoatrenicompletidimerci,
daunlato,edellaripartizione deicostipercategoriadiattività,
dall'altro.
Articolo 2
/
Ilpresenteregolamento siapplicaalleseguentiaziendeferro­
viarie:
-SociétéNationaledesdieminsdeferbeiges(SNCB)/NationaleMaatschappij
derBelgischeSpoorwegen (NMBS)
-DanskeStatsbaner (DSB)
-DeutscheBundesbahn (DB)
-SociétéNationaledescheminsdeferfrançais(SNCF)
-CorasIompairEireann(CIE)
-AziendaautonomadelleferroviedelloStato(FS)
-SociétéNationaledescheminsdeferluxembourgeois (CFL)
-NaamlozeVennotschap Nederlandse Spoorwegen (NS)
-BritishRailwaysBoard(BRB)
-NorthernIrelandRailwaysCompanyLtd(NIR).
Articolo3
1. Adecorreredal1°.gennaio1979leaziendeferroviarie
applicanoneiduesettoridicuiall'articolo :1ilprincipiodicalcolo
deicostiparticolari .
2.Percostiparticolari siintendono :
V

-10-
2.1.nelcasoditrafficodimerci:
a)perunnuovotraffico:icostivariabiliefissioicosti
direttiemistiattribuibili ataletraffico
b)peruntrafficoesistenteedicuisiprevedelacessazione
nellecondizionidelmomento:icostichecesserebbero di
*
intervenire setaletrafficosparisse.
2.2.nelcasodellatotalitàdelleattivitàferroviarie :perogni
categoriadiattività:glionerivariabiliefissioglioneri-
direttiemistiattribuibiliatalecategoriadiattività.
SezioneII
Principiperilcalcolodeicostidiuntraffico
specificodimerci
Articolo4
Leaziendeferroviarieutilizzanoilprincipiodelcalcolodei
costiparticolari peritrafficispecificidimercicontrenicompleti.
Pertrafficospecificos'intendeuntrafficonuovoodicuisiprevede
l'abolizionenellecondizionidelmomento.Inquestocontestoleaziende
ferroviarie siriferisconoall'allegatoIperdefinirelecaratteristiche
diuntrasporto.
Articolo 5
1. Leaziendeferroviarieeffettuanoilcalcolodeicostipar­
ticolaridicuiall'articolo4secondoglialtriprincipiseguenti:
-ilcalcolodeicostisieffettuaperlostessoperiododelmovimento
previstoperiltrafficodicuisideterminano icosti
-ilcalcolodeicostisieffettuatenendocontodeglisviluppiprevedi­
bili.
2.Pereffettuareilcalcolodeicostiparticolari leaziende
ferroviarie possonoavvalersidimetodidiloroscelta.

-11
Articolo 6
1. Leaziendeferroviarie interessate daunostessotrafficoin­
ternazionale specificodimerciatrenicompletisicomunicano arichiesta
irispettivicostiparticolari concernentitaletraffico.Pertrafficointer­
nazionaledimercis'intendeuntrasportodimercieseguito Conpartenza
oadestinazione delterritorio diunoStatomembroocheattraversiil
territorio diunoopiùStatimembri.
2. Leaziendeferroviarie presentanoicalcolideicosti
inbaseallalistatipo'oggettodell'allegatoII.
SezioneIII
/
Principiperlaripartizione
deglioneripercategoriadiattività
Articolo 7
1. Leaziendeferroviarie utilizzanoilprincipiodicalcolodei
costiparticolari perlaripartizione deglioneritralecategorieditraf­
ficodicuialparagrafo 2.Perònerisiintendonoglionerichefigurano
pernaturanelcontoprofittieperditedelpianocontabiledicuiall'alle­
gatoIIIdelregolamento delConsigliorelativoallemisurenecessarie
perrenderecomparabili lacontabilità edicostiannualidelleaziende
ferroviarie (1)/previadetrazionedellecompensazioni edegliaiutiricevuti
dalloStato,costituenti diminuzione deglioneri.Leaziendeferroviarie
siservonodelquadrodicuiall'allegatoIIIperripartirelecompensazioni
egliaiutiricevutiinbaseairegolamenti (CEE)1191/69(2),1192/69(3)e
1107/70(4)asecondacheessicostituiscano diminuzione deglioneriod
aumentideiprodotti.
2. Lecategorieditrafficosono:
a)peritrasporti cfipasseggeri ebagagli:
-trasportiperferrovia(suddivisi secondolenecessitàdell'azienda)
-trasporti sustrada
-trasportimediantealtrimodi
(1)Doc.COM(77)76
(2)GUL156del28.6.1969,pag,1
(3)GUn.L156del28.6.19Ó9,pag.8
(4)GUL130del15.6.1970-paa.ì

b)perìtrasportidimerci
-trenicompleti
-gruppidicarriecarricompleti
-dettaglioepacchi
-trasportisustrada
-trasporticonaltrimodi.
Articolo8.
1.Pereffettuarelaripartizione deglioneripercategoriedi
attività,leaziendeferroviarie applicanoilprincipiodicalcolodeicosti
proprioaciascunacategoria.Insededitaleapplicazione eperottenere
unaripartizione massimaditaliònerileaziendeferroviarie scelgonouno
deidueprincipiseguenti:
Principiodell'utilizzazione :
Imputazione deicostiinproporzionedell'utilizzazione delle
risorseperciascunacategoriadiattività.
Principiodicausalità
Ripartizione deicostitralecategoriediattivitàsecondo
proporzionivolteaevidenziare chealcunicostipotrebberoessereevitati
inmancanzadialcunecategoriediattività.Nell'applicazione ditale
principio,leaziendeferroviarie nondebbonoconsiderare cheunacategoriadi
attivitàèlacausaprincipaledidetticostiparticolari,maapplicareil
principiodellacausalità atuttelecategoriediattivitàinteressate .
2.Glionerinonattribuiti adunacategoria
diattivitàdebbonotuttaviaesserepresiincontonellastimadeirisultati
globalidell'azienda.

-13-
Articolo9
Leaziendeferroviarie comunicanoallerispettiveautoritàtutelari
eallaCommissione laripartizione deglioneripercategoriadiattività
effettuataconformemente alledisposizionidell'articolo8,entroidieci
mesisuccessiviallafinedell'eserciziocontabileconsiderato .
SezioneIV
Disposizioni finali
1 Γ
Articolo.10
1.PressolaCommissione èistituitounComitatoconsultivo don
ilcompitodiassisterlanellostudiodell'applicazione deiprincipidefiniti
nelpresenteregolamento .
2.IlComitatodàilsuopareresuogniquestionerelativaall'appli
cazionedelpresenteregolamento estudiaiprovvedimenti voltiamigliorarne
ledisposizioni .
3.IlComitatoèpresieduto daunrappresentante dellaCommissione .
Essoècompostodaduerappresentanti designatidaciascunoStatomembro.
ImembridelComitatopossonofarsiassisteredagliespertidaessidesignati
IIComitatoèconvocatodallaCommissione cheneespletaicompitidi
segreteria.
Articolo11
GliallegatiI,IIeIIIformanoparteintegrantedelpresente
regolamento .
Ilpresenteregolamento èobbligatorio intuttiisuoielementi
edirettamente applicabile inciascunodegliStatimembri.
FattoaBruxelles » PerilConsiglio/
IlPresidente

ALLEGATOI
Analisidellecaratteristiche deltrasporto
<'
Caratteristiche deltrasporto:
-naturaevolumedeltrafficodaassicurare;regolaritàocaratterestagio-
naleoeccezionaleditaletraffico
-itinerarioutilizzatoperiltrasportoacaricoedeventualmente peril
ritornoavuotodeiveicoli
-mododitrasportoutilizzato (trenocompleto)
-regimediinoltroprevisto
-pesodellaspedizioneecaricomediodelveicoloodeiveicoli
-categoria,tipoecaratteristiche delveicoloodeiveicoliutilizzati(d'ammi
nistrazione,diprivati-coperto,aspondealte,piatto,-tara,
lunghezza....)
-duratadelciclodeiveicoli
-coefficientedipercorsoeritornoavuotodeiveicoli
-manovreperiltrasportoacaricoedeventualmente perilritornoavuoto
deicarri(allapartenza,all'arrivo,duranteilpercorso,....)
-organizzazione
-duratadeltraffico
Caratteristiche deitreniaiqualisarebbeconsegnatoiltrasporto:
-numeriecategoriedeitreni
-mododitrazioneeseriedeiveicolimotoriutilizzati
-distanzad'istradamento
-percorsodeiveicolimotori(inclusirinforzi,percorsiavuoto...'.)
-tonnellaggiolordorimorchiatodeitreni•(autorizzatoemedioreale)
-duratadiserviziodelpersonale(dimacchina,discorta..#.l)
-organizzazione
perlevariesezionidilineepercorse.

-2-
ALLEGATOI(seguito)
Caratteristiche degliitinerariutilizzati :
*
-dislivelli
-limitedivelocitàevelocitamediadicrociera
-interferenza deltrafficoecongestione,capacitàdellelinee
-caricoassiale.

ALLEGATOII
Elencotipodeglielementidaprendereinconsiderazione
perilcalcolodeicostiparticolari peruntrafficodimerci
1.Servizioamministrativo
2.Altrespesegenerali
3.Onerisociali
4.Imposteetasse
5.Onerigeneralidiversiedindennità
6.Operazioniterminali
7.Manovre
8.Altrespesedellestazioni /
9.Scortadeitreni
10.Serviziogeneraledeidepositiepreparazione deiveicolimotori
11.Condottadeiveicolimotori
12.Consumodeiveicolimotori
13.Manutenzione deiveicolimotori
14.Manutenzione deiveicolipermerci
15.Manutenzione delrimanentematerialedatrasporto
16.Ammortamento orinnovoenoleggiodeiveicolimotorierimorchiati,
nonchéaltomaterialedatrasporto
17.Manutenzione eammortamento dellaviaferrata
18.Manutenzione eammortamento delleopered'arte
19.Manutenzione edammortamento orinnovodegliimpiantifissiditrazione
elettrica
20.Manutenzione eammortamento orinnovodegliimpiantidisicurezzaedi
telecomunicazione
21.Manutenzione eammortamento orinnovodegliedifici
22.Manutenzione edammortamento orinnovodegliimpiantifissi
23.Onerifinanziari.

ALLEGATOXII
Tabelladiripartizione dellecompensazioni edegliaiutiricevutidallo
Statoinvirtùdeiregolamenti 1191/69(1),1192/69(2)e1107/70(3)
asecondachecostituiscano diminuzioni dionerioaumenti
deiprodotti
Compensazioni eaiutichecostituiscono
unad-.'tnuzionedeglioneri
RegcN-amento 1192/69relativoallanor-
rrAizzazionedeiconti.
//-(y
Regolamento 1107/70:
-speserelativeall'infrastruttura e
nonsostenutedaaltreimpresedi
trasporto;
-speseperlaricercaelosviluppodi
formeetecnicheditrasportopiù
economicheperlacollettività .Compensazioni eaiutichecosti­
tuisconounaumentodeiprodotti
Regolamento 1191/69relativoagi
obblighidiserviziopubblico.
Regolamento 1107/70:
-obblighitariffarichenon
figuranonelregolamento 1191/-
//
Îà
//,////
///S
(1)e(2)GUL156del28giugno1969,pag.
(3)GUL130del15giugno1970pagv