COMMISSIONE DELLE COMUNITÀ' EUROPEE 
Bruxelles, 21.10.1996 
COM(96) 516 def. 
95/0121 (SYN) 
95/0122 (SYN) 
95/0123 (SYN) 
PARERE DELLA COMMISSIONE 
sugli emendamenti proposti dal Parlamento europeo 
alla posizione comune del Consiglio relativa alle proposte di: 
Direttiva del Consiglio relativa alle modalità di noleggio e di formazione dei prezzi 
nel settore dei trasporti nazionali ed internazionali di merci per via navigabile nella 
Comunità; 
Regolamento (CE) del Consiglio che modifica il regolamento (CEE) n. 1101/89 del 
Consiglio relativo al risanamento strutturale del settore della navigazione interna; 
Regolamento (CE) del Consiglio che modifica il regolamento (CEE) n. 1107/70 del 
Consiglio relativo agli aiuti accordati nel settore dei trasporti per ferrovia, su strada 
e per via navigabile. 
(presentato dalla Commissione in applicazione dell'articolo 189 C, 
lettera d) del trattato CE) 

PARERE DELLA COMMISSIONE 
sugli emendamenti proposti dal Parlamento europeo 
alla posizione comune del Consiglio relativa alle proposte di: 
Direttiva del Consiglio relativa alle modalità di noleggio e di formazione dei prezzi nel 
settore dei trasporti nazionali ed internazionali di merci per via navigabile nella Comunità; 
Regolamento (CE) del Consiglio che modifica il regolamento (CEE) n. 1101/89 del Consiglio 
relativo al risanamento strutturale del settore della navigazione interna; 
Regolamento (CE) del Consiglio che modifica il regolamento (CEE) n. 1107/70 del Consiglio 
relativo agli aiuti accordati nel settore dei trasporti per ferrovia, su strada e per via 
navigabile. 
Il 17 settembre 1996, il Parlamento europeo ha proposto emendamenti alla posizione 
comune relativa alle proposte sopra citate, adottata dal Consiglio del 27 giugno 1996. I 
due emendamenti del Parlamento sono uniti in allegato. 
In applicazione dell'articolo 189 C, lettera d) del trattato CE, la Commissione ha 
riesaminato la sua proposta e ha deciso di non accogliere questi emendamenti per i 
motivi seguenti: 
il primo emendamento concernente l'introduzione di un nuovo considerando relativo alle 
misure sociali di accompagnamento a favore dei trasportatori che cessano la loro attività 
non può essere accolto dalla Commissione in quanto va oltre il campo di applicazione 
della proposta. L'articolo 9 del regolamento n. 1101/89 del Consiglio prevede inoltre già 
il fatto che gli Stati membri possano adottare questo tipo di misure. 
Circa il secondo emendamento, la Commissione osserva che, da un lato, esso concerne 
la scheda finanziaria che accompagna la proposta in causa e non il testo stesso della 
proposta e, dall'altro, che le modalità di finanziamento della demolizione delle navi 
cisterna sono già previste dal regolamento n. 1102/89 della Commissione. 
La Commissione aveva d'altra parte già adottato questa posizione sugli emendamenti 
proposti dal Parlamento in prima lettura. 
Di conseguenza, la Commissione conferma il suo accordo sulla posizione comune del 
Consiglio del 27 giugno 1996. 
Allegato: 2 emendamenti 
PARLAMENTO EUROPEO 
SESSIONE 1996-1997 
Decisione del Parlamento europeo relativa alla posizione comune definita dal 
Consiglio in vista dell * adozione della direttiva del Consiglio relativa alle 
modalità di noleggio e di formazione dei prezzi nel settore dei trasporti 
nazionali e internazionali di merci per via navigabile nella Comunità (A4-
0252/96 - C4-0367/96). 
ESTRATTO 
DEL PROCESSO VERBALE 
DELLA SEDUTA DEL 
17 settembre 1996 
PE 166.298 
2> 
. Decisione - sulla z:posizione ..ecodranee definita. * i dal cs Consignor, in vista 
dell'adozione della direttiva del Consiglio relativa alle modalità di 
noleggio e di formazione dei prezzi nel settore dei trasporti nazionali e 
internazionali di merci per via navigabile nella Comunità (C4-0367/96 -
95/0121(SYN)) 
(Procedura di cooperazione: seconda lettura) 
Il Parlamento europeo. 
vista la posizione comune del Consiglio C4-0367/96 - 95/0121(SYN), 
visto il suo parere in sede di prima lettura (1) sulla proposta della 
Commissione al Consiglio COM(95)0199 (2), 
vista la proposta modificata della Commissione (COM(96)0182) (3), 
consultato dal Consiglio a noma dell'articolo 189C del trattato CE, 
visto l'articolo 67 del suo regolamento, 
vista la raccomandazione per la seconda lettura della commissione per i 
trasporti e il turismo (A4-0252/96), 
1. modifica come segue la posizione comune; 
2. incarica il suo presidente di trasmettere la presente decisione al Consiglio 
e alla Commissione. 
Posizione comune del Consiglio Emendamenti del Parlamento 
(Emendamento 2) 
Considerando terzo bis (nuovo) 
considerando che ali Stati membri 
adottano misure sociali di 
accompagnamento a favore dei vettori 
che cessano le loro attività: 
(1) GU C 65 del 4.3.1996, pag. 26. 
(2) GU C 318 del 29.11.1995, pag. 8 
(3) GU C 177 del 20.6.1996, pag. 5. 
t-PF1GP298 
PARLAMENTO EUROPEO 
SESSIONE 1996-1997 
Decisione del Parlamento europeo relativa alla posizione comune definita dal 
Consiglio in vista dell'adozione del regolamento del Consiglio che modifica il 
regolamento (CEE) n. 1101/89 relativo al risanamento strutturale nel settore 
della navigazione interna (A4-0252/96 - C4-0366/96). 
ESTRATTO 
DEL PROCESSO VERBALE 
DELLA SEDUTA DEL 
17 settembre 1996 
PE 166.297 
^iTras£fenb&Epée: ferrovia^ sili sftiradas«speravia navigàbile **II 
A4-0252/96 
Decisione sulla posizione comune definita dal Consiglio in vista 
dell'adozione del regolamento del Consiglio che modifica il regolamento 
(CEE) n- 1101/89 relativo al risanamento strutturale nel settore della 
navigazione interna (C4-0366/96 - 95/0122(SYN)) 
(Procedura di cooperazione: seconda lettura) 
Il Parlamento europeo. 
vista la posizione comune del Consiglio (C4-0366/96 - 95/0122(SYN), 
visto il suo parere in sede di prima lettura (1) sulla proposta della 
Commissione al Consiglio COM(95)0199 (2), 
vista la proposta modificata della Commissione (COM(96)0182) (3), 
consultato dal Consiglio a norma dell'articolo 189 C del t*atW£o-GE, 
visto l'articolo 67 del suo regolamento, 
vista la raccomandazione per la seconda lettura della commissione per i 
trasporti e il turismo (A4-0252/96), 
1. modifica come segue la posizione comune; 
2. incarica il suo presidente di trasmettere la presente decisione al Consiglio 
e alla Commissione. 
Posizione comune del Consiglio Emendamenti del Parlamento 
(Emendamento 1 ) 
Scheda finanziaria 
4. DESCRIZIONE DEL PROVVEDIMENTO 
Punto 4.1, comma secondo e terzo (nuovi) 
Il paragrafo precedente e il resto 
della scheda finanziaria si basano su 
una sovraccapacità strutturale di 
stiva pari circa al 15%. tanto nel 
settore del çaricp secco che in 
quello delle navi cisterna. La 
percentuale è esatta per il carico 
secco. ma dagli sviluppi nel 
trasporto per navi cisterna risulta 
che la sovraccapacità in questo 
settore è per lo meno del 20%. Per 
porre rapidamente rimedio alla 
(1) GU C 65 del 4.3.1996, pag. 30. 
(2) GU C 318 del 29.11.1995, pag. 11. 
(3) GU C 177 del 20.6.1996, pag. 6. 
PE16S297 
G 
situazione di grave turbativa del 
mercato. è opportuno attuare nel 
settore, a complemento dell'obiettivo 
soprammenzionato. un'azione 
supplementare di demolizione intesa a 
ritirare dal mercato, nel primo anno, 
per lo meno un ulteriore 10% di 
capacità. 
In quest'ottica ogni Stato membro 
interessato istituisce un suo fondo 
di demolizione. I fondi vengono 
prefinanziati dagli Stati membri in 
funzione delle dimensioni della loro 
flotta di navi cisterna, sotto forma 
di prestiti senza interesse. Tali 
fondi. mutualmente solidali, 
rimborsano i prestiti per mezzo dei 
contributi versati annualmente dai 
trasportatori. Gli attuali contributi 
devono pertanto venire aumentati. Si 
rende così possibile un'ulteriore 
riduzione. rapida —e sostanziale, 
della flotta di navi cisterna. 
1 PE166297 

ISSN 0254-1505 
COM(96) 516def. 
DOCUMENTI 
IT 07 01 
N. di catalogo : CB-CO-96-521-IT-C 
ISBN 92-78-10347-0 
Ufficio delle pubblicazioni ufficiali delle Comunità europee 
L-2985 Lussemburgo