COMMISSIONE DELLE COMUNITÀ' EUROPEE 
Bruxelles, 22.04.1996 
COM(96) 182 def. 
95/0121 (SYN) 
95/0122 (SYN) 
95/0123 (SYN) 
95/0121 (SYN) 
Proposta modificata di 
direttiva del Consiglio 
relativa alle modalità di noleggio e di formazione dei prezzi nel settore 
dei trasporti nazionali e intemazionali di merci 
per via navigabile nella Comunità 
95/0122 (SYN) 
Proposta modificata di 
regolamento (CE) del Consiglio 
che modifica il regolamento (CEE) n. 1101/89 del Consiglio 
relativo al risanamento strutturale del settore della navigazione intema 
95/0123 (SYN) 
Proposta modificata di 
regolamento (CE) del Consiglio 
che modifica il regolamento (CEE) n. 1107/70 del Consiglio, relativo agli aiuti 
accordati nel settore dei trasporti per ferrovia, su strada e per via navigabile 
(presentate dalla Commissione in applicazione dell'articolo 189 A, 
paragrafo 2 del trattato CF) 

Proposte modificate nel settore della politica comune concernente 
l'organizzazione del mercato della navigazione interna e relative 
misure di accompagnamento 
RELAZIONE 
Nella sessione plenaria del 13 febbraio 1996, il Parlamento europeo ha approvato, con 
alcuni emendamenti, le seguenti proposte1, presentati dalla Commissione nel quadro di 
una comunicazione relativa ad una politica comune concernente l'organizzazione del 
mercato della navigazione interna e relative misure di accompagnamento; 
I. direttiva del Consiglio relativa alle modalità di noleggio e di formazione dei 
prezzi nel settore dei trasporti nazionali ed internazionali di merci per via 
navigabile nella Comunità; 
II. regolamento (CE) del Consiglio che modifica il regolamento (CEE) n. 1101/89 
relativo al risanamento strutturale del settore della navigazione interna; 
IH. regolamento (CE) del Consiglio che modifica il regolamento (CEE) n. 1107/70, 
relativo agli aiuti accordati nel settore dei trasporti per ferrovia, su strada e per 
via navigabile. 
La Commissione ha accettato per la proposta I gli emendamenti concernenti il 
considerando quarto bis (nuovo) e l'articolo 10, paragrafo 1, primo comma 
perché essi contribuiscono a rafforzare e a rendere più attuale il testo originale; 
per la proposta II la Commissione ha accettato gli emendamenti concernenti il 
secondo considerando, il quarto considerando, l'articolo 1 e l'articolo 2, che 
prevedono la possibilità di un'azione di demolizione per una durata supplementare 
di 4 anni, dopo il 1995 e fino al 1999 incluso, e che creano una base giuridica 
per permettere la partecipazione del bilancio comunitario all'azione di 
risanamento per un anno in più rispetto alla proposta della Commissione. La 
Commissione riconosce che l'azione di demolizione potrebbe avvenire fino al 
1999, alla vigilia della liberalizzazione totale del mercato, conservando il suo 
obiettivo di riduzione della sovraccapacità mediante demolizione del 15% del 
tonnellaggio totale della stiva. In tale contesto la partecipazione del bilancio 
comunitario al cofinanziamento dell'azione potrebbe essere prolungata di un anno, 
fino al 1999. Inoltre, per evitare difficoltà di ordine finanziario alla fine del 1996, 
è effettivamente preferibile che il regolamento entri in vigore il giorno stesso 
della pubblicazione; 
GU C 318 del 29.11.1995, pag. 8. 
per la proposta III la Commissione ha accettato l'emendamento concernente 
l'articolo 1, paragrafo 3 e paragrafo 5, perché è conforme alla filosofia di detti 
aiuti e proroga il termine di 6 mesi per la proposta che la Commissione deve 
presentare al Consiglio in base al regolamento. 
Di conseguenza, la Commissione modifica le sue proposte come segue: 
I. 95/0121 (SYN) 
Proposta modificata di 
direttiva del Consiglio 
relativa alle modalità di noleggio e di formazione dei prezzi nel settore 
dei trasporti nazionali e internazionali di merci 
per via navigabile nella Comunità 
Proposta iniziale Proposta modificata 
Considerando quarto bis (nuovo) 
considerando che gli Stati membri 
adottano misure sociali di 
accompagnamento a favore dei 
trasportatori che pongono termine alla 
loro attività; 
Articolo 10, paragrafo 1 
1. Gli Stati membri mettono in vigore le 
disposizioni legislative, regolamentari ed 
amministrative necessarie per conformarsi 
alla presente direttiva entro il 1 " gennaio 
1996. Essi ne informano immediatamente 
la Commissione. 1. Gli Stati membri mettono in vigore le 
disposizioni legislative, regolamentari ed 
amministrative necessarie per conformarsi 
alla presente direttiva entro il 1 * gennaio 
1997. Essi ne informano immediatamente 
la Commissione. 
Quando gli Stati membri adottano tali 
disposizioni, queste contengono un 
riferimento alla presente direttiva o sono 
corredate di siffatto riferimento all'atto 
della pubblicazione ufficiale. Le modalità 
del riferimento sono decise dagli Stati 
membri. Quando gli Stati membri adottano tali 
disposizioni, queste contengono un 
riferimento alla presente direttiva o sono 
corredate di siffatto riferimento all'atto 
della pubblicazione ufficiale. Le modalità 
del riferimento sono decise dagli Stati 
membri. 
II. 95/0122 (SYN) 
Proposta modificata di 
regolamento (CE) del Consiglio 
che modifica il regolamento (CEE) n. 1101/89 del Consiglio 
relativo al risanamento strutturale del settore della navigazione intema 
Secondo considerando 
considerando che il regolamento (CEE) 
n. 1101/89 prevede la possibilità di un 
finanziamento comunitario per gli anni 
dal 1995 al 1998 e che devono ancora 
essere determinate le modalità di 
finanziamento per gli anni dal 1996 al 
1998; considerando che il regolamento (CEE) 
n. 1101/89 prevede la possibilità di un 
finanziamento comunitario per U 1995 e 
che tale finanziamento deve altresì essere 
possibile per gli anni immediatamente 
successivi, fino a tutto il 1999; 
Quarto considerando 
considerando che i contributi pubblici 
devono essere concessi annualmente in 
maniera proporzionale ai contributi forniti 
dagli operatori del settore interessato; che 
tale azione è prevista per una durata di 
tre anni, dal 1996 al 1998, e che deve 
essere sottoposta a valutazione annuale, considerando che i contributi pubblici 
devono essere concessi annualmente in 
maniera proporzionale ai contributi forniti 
dagli operatori del settore interessato; che 
tale azione è prevista per una durata di 
quattro anni, dal 1996 al 1999, e che 
deve essere sottoposta a valutazione 
annuale, 
Articolo 1 
L'articolo 4 bis, paragrafo 1 del 
regolamento (CEE) n. 1101/89. 
modificato il 5 dicembre 1995, recita 
quanto segue: 
"1. Per gli anni 1996. 1997. 1998 e 1999 
i fondi di cui all'articolo 3 possono essere 
alimentati mediante contributi finanziari 
della Comunità." 
All'articolo 4 bis del regolamento (CEE) 
n. 1101/89 sono aggiunti i seguenti 
paragrafi: All'articolo 4 bis del regolamento (CEE) 
n. 1101/89 sono aggiunti i seguenti 
paragrafi: 
"4. L'importo dei contributi finanziari 
della Comunità per gli anni 1996, 1997 e 
1998 non può superare il doppio 
dell'importo dei contributi degli operatori 
del settore. 
5. Negli anni indicati al paragrafo 4, gli 
Stati membri interessati mettono 
congiuntamente a disposizione dei loro 
fondi importi analoghi a quelli della 
Comunità. La quota parte di ciascuno 
Stato membro interessato è calcolata 
proporzionalmente alla capacità della sua 
flotta attiva rispetto a quella degli altri 
Stati membri. Gli importi sono 
determinati dalla Commissione in 
cooperazione con le autorità dei vari 
fondi di demolizione. "3. L'importo dei contributi finanziari 
della Comunità per gli anni 1996, 1997, 
1998 e 1999 non può superare 
annualmente il doppio dell'importo dei 
contributi degli operatori del settore. 
4. Nel periodo indicato al paragrafo 3, 
gli Stati membri interessati mettono a 
disposizione dei loro fondi importi che, 
congiuntamente ai contributi della 
Comunità, sono sufficienti a realizzare il 
risanamento strutturale perseguito. La 
quota parte di ciascuno Stato membro 
interessato è calcolata proporzionalmente 
alla capacità della sua flotta attiva rispetto 
a quella degli altri Stati membri. Gli 
importi sono determinati dalla 
Commissione in cooperazione con le 
autorità dei vari fondi di demolizione. 
6. Durante l'azione di demolizione dal 
1996 al 1998, all'inizio di ciascun anno 
la Commissione determina, nell'ambito 
del presente regolamento, le modalità 
dell'azione di demolizione per l'anno in 
corso, in funzione sia delle disponibilità 
finanziarie, sia dell'andamento del 
mercato, sia infine delle misure di 
liberalizzazione attuate." 5. Durante l'azione di demolizione del 
periodo di cui al paragrafo 3, all'inizio di 
ciascun anno la Commissione determina, 
nell'ambito del presente regolamento, le 
modalità dell'azione di demolizione per 
l'anno in corso, in funzione sia delle 
disponibilità finanziarie, sia 
dell'andamento del mercato, sia infine 
delle misure di liberalizzazione attuate." 
Articolo 2 
11 presente regolamento entra in vigore il 11 presente regolamento entra in vigore il 
ventesimo giorno successivo alla giorno stesso della pubblicazione nella 
pubblicazione nella Gazzetta ufficiale Gazzetta ufficiale delle Comunità 
delle Comunità europee. europee. 
Il presente regolamento è obbligatorio in II presente regolamento è obbligatorio in 
tutti i suoi elementi e direttamente tutti i suoi elementi e direttamente 
applicabile in ciascuno degli Stati applicabile in ciascuno degli Stati 
membri. membri. 
Ill 95/0123 (SYN) 
Proposta modificata di 
regolamento (CE) del Consiglio 
che modifica il regolamento (CEE) n. 1107/70 del Consiglio, relativo agli aiuti 
accordati nel settore dei trasporti per ferrovia, su strada e per via navigabile 
Articolo 1 
(i primi due paragrafi rimangono invariati) 
I beneficiari degli aiuti si obbligano a 
mettere in servizio un tonnellaggio di 
trasporto per via navigabile nuovo o 
supplementare, da concordarsi con le 
autorità competenti degli Slati membri, 
per una durata di cinque anni. Nel caso 
d'inadempimento di tale obbligo, 
l'autorità competente recupera l'aiuto 
erogato. 
Entro il 31 luglio 1999, il Consiglio, su 
proposta della Commissione ed in 
conformità del trattato, delibera sul 
regime da applicarsi in futuro, ovvero, se 
del caso, sulle modalità di cessazione di 
tale regime." I beneficiari degli aiuti si obbligano a 
mettere in servizio un tonnellaggio di 
trasporto per via navigabile nuovo o 
supplementare, da concordarsi con le 
autorità competenti degli Stati membri, 
per una durata di cinque anni. Nel caso 
d'inadempimento di tale obbligo, 
l'autorità competente può recuperare 
completamente o in parte l'aiuto erogato. 
Entro il 31 dicembre 1999, il Consiglio, 
su proposta della Commissione ed in 
conformità del trattato, delibera sul 
regime da applicarsi in futuro, ovvero, se 
del caso, sulle modalità di cessazione di 
tale regime." 
ISSN 0254-1505 
COM(96) 182 def. 
DOCUMENTI 
IT 07 
N. di catalogo : CB-CO-96-190-IT-C 
ISBN 92-78-03100-3 
Ufficio delle pubblicazioni ufficiali delle Comunità europee 
L-2985 Lussemburgo