Risoluzione legislativa recante il parere del Parlamento europeo sulla proposta di direttiva del Consiglio concernente la registrazione delle persone a bordo delle navi passeggeri (COM(96)0574 C4-0029/97 96/0281(SYN))



Gazzetta ufficiale n. C 182 del 16/06/1997 pag. 0031



A4-0152/97 Proposta di direttiva del Consiglio concernente la registrazione delle persone a bordo delle navi passeggeri (COM(96)0574 - C4-0029/97 - 96/0281(SYN)) La proposta è approvata con le seguenti modifiche: (Emendamento 1) Considerando primo bis (nuovo) >Testo dopo la votazione del PE> considerando che la sicurezza del trasporto marittimo di passeggeri ha fatto registrare limitati progressi nei dieci anni successivi all'incidente del traghetto passeggeri «Herald of Free Enterprise», avvenuto il 6 marzo 1987, che ha causato la perdita di 191 vite; (Emendamento 2) Considerando primo ter (nuovo) >Testo dopo la votazione del PE> considerando che l'assenza di una volontà politica volta a migliorare gli aspetti collegati alla sicurezza dei trasporti marittimi e la mancata considerazione delle raccomandazioni contenute nel rapporto Sheen, elaborato in seguito al disastro del «Herald of Free Enterprise», ha determinato il perdurare di tale situazione insoddisfacente; (Emendamento 3) Considerando terzo bis (nuovo) >Testo dopo la votazione del PE> considerando che norme di sicurezza per la progettazione e la costruzione delle navi passeggeri di tipo ro-ro, comprese paratie e casse d'aria stabilizzatrici a tenuta d'acqua, sono urgentemente necessarie e devono essere incluse nelle misure che verranno adottate in futuro per migliorare la sicurezza in mare; (Emendamento 4) Considerando terzo ter (nuovo) >Testo dopo la votazione del PE> considerando che le norme di sicurezza relative alla progettazione e alla costruzione di navi ro-ro potrebbero venire esaminate, alla luce dei requisiti internazionali, nel contesto di ulteriori misure intese a potenziare la sicurezza delle navi da passeggeri; (Emendamento 5) Articolo 1 bis (nuovo) >Testo dopo la votazione del PE> Articolo 1 bis La presente direttiva si applica inoltre a tutti i tunnel ferroviari sottomarini utilizzati da treni navetta per il trasporto di autovetture su percorsi superiori alle 20 miglia. (Emendamento 6) Articolo 2, trattino terzo bis >Testo dopo la votazione del PE> - «nave passeggeri marittima»: qualsiasi nave diversa da quelle che navigano esclusivamente in acque interne o in acque riparate ovvero nelle adiacenze di queste ultime ovvero in zone in cui si applicano regolamentazioni portuali; (Emendamento 7) Articolo 3, paragrafo 1, parte introduttiva >Testo originale> 1. La presente direttiva si applica alle navi da passeggeri, ad eccezione: >Testo dopo la votazione del PE> 1. La presente direttiva si applica a tutti i tunnel ferroviari sottomarini che comportano viaggi di distanza superiore a 20 miglia e alle navi da passeggeri, ad eccezione: (Emendamento 8) Articolo 6 >Testo originale> Per ogni nave passeggeri che effettua viaggi di distanza superiore a 20 miglia da un qualunque porto di uscita situato nella Comunità, vanno rilevate le seguenti informazioni relative alle persone a bordo: >Testo dopo la votazione del PE> Per ogni nave passeggeri in uscita da un qualunque porto della Comunità il cui normale tempo di navigazione sia di almeno due ore o che debba coprire una distanza tra i due porti di almeno 20 miglia, vanno rilevate le seguenti informazioni relative alle persone a bordo: >Testo originale> - cognome; - nome o iniziale; - sesso; - categoria d'età (adulto, bambino, neonato); >Testo dopo la votazione del PE> - cognome; - nome; - sesso; - età; >Testo originale> - cure e assistenza speciali in caso di emergenza, se richiesto dal passeggero. >Testo dopo la votazione del PE> - cure e assistenza speciali in caso di emergenza, se richiesto dal passeggero. >Testo originale> Dette informazioni devono essere comunicate alla persona designata entro 30 minuti dalla partenza delle navi. >Testo dopo la votazione del PE> Il comandante deve accertarsi che tali informazioni siano comunicate, insieme al numero di persone a bordo, prima della partenza alla persona designata. (Emendamento 9) Articolo 6 bis (nuovo) >Testo dopo la votazione del PE> Articolo 6 bis Quando si preveda che il normale tempo di navigazione fra due porti sia inferiore a due ore o che la distanza tra i due porti sia inferiore a 20 miglia, il comandante deve accertarsi che le informazioni relative al numero di persone a bordo siano trasmesse alla persona designata. (Emendamento 10) Articolo 8, parte introduttiva >Testo originale> Tutte le società che abbiano assunto la responsabilità dell'esercizio di una delle navi da passeggeri di cui all'articolo 3 devono: >Testo dopo la votazione del PE> Tutte le società che abbiano assunto la responsabilità dell'esercizio di una delle navi da passeggeri ovvero di tunnel ferroviari sottomarini di cui all'articolo 3 devono: (Emendamento 11) Articolo 8, secondo comma >Testo originale> La società garantisce che dette informazioni siano trasmesse seduta stante all'autorità designata ovvero a una sede cui l'autorità designata possa avere accesso immediato in qualsiasi momento. Le informazioni sono conservate solo il tempo necessario ai fini della presente direttiva e, in linea di principio, sono cancellate non appena la nave in questione sia giunta in porto. >Testo dopo la votazione del PE> La società garantisce che dette informazioni siano trasmesse a una sede cui l'autorità designata possa avere accesso immediato in qualsiasi momento. Le informazioni sono conservate solo il tempo necessario ai fini della presente direttiva e, in linea di principio, sono cancellate non appena la nave in questione sia giunta in porto. (Emendamento 12) Articolo 9, paragrafo 1 >Testo originale> 1. Lo Stato membro in cui è situato il porto di uscita di una data nave passeggeri ha facoltà di ridurre il limite di 20 miglia di cui all'articolo 6. >Testo dopo la votazione del PE> 1. Lo Stato membro in cui è situato il porto di uscita di una data nave passeggeri ha facoltà di ridurre il limite di 2 ore o di 20 miglia di cui all'articolo 6. Risoluzione legislativa recante il parere del Parlamento europeo sulla proposta di direttiva del Consiglio concernente la registrazione delle persone a bordo delle navi passeggeri (COM(96)0574 - C4-0029/97 - 96/0281(SYN)) (Procedura di cooperazione: prima lettura) Il Parlamento europeo, - vista la proposta della Commissione al Consiglio COM(96)0574 - 96/0281(SYN) ((GU C 31 del 31.1.1997, pag. 5.)), - consultato dal Consiglio a norma dell'articolo 189 C e dell'articolo 84, paragrafo 2, del trattato CE (C4-0029/97), - visto l'articolo 58 del suo regolamento, - visti la relazione della commissione per i trasporti e il turismo e il parere della commissione per i bilanci (A4-0152/97), 1. approva la proposta della Commissione, fatte salve le modifiche apportatevi; 2. invita la Commissione a modificare di conseguenza la sua proposta, in conformità dell'articolo 189 A, paragrafo 2, del trattato CE; 3. invita il Consiglio a recepire, nella posizione comune che adotterà a norma dell'articolo 189 C, lettera a), del trattato CE, le modifiche approvate dal Parlamento; 4. chiede di essere nuovamente consultato qualora il Consiglio intenda apportare modifiche sostanziali alla proposta della Commissione; 5. incarica il suo Presidente di trasmettere il presente parere al Consiglio e alla Commissione.