ARCHIVES HISTORIQUES
DELACOMMISSION
COLLECTION RELIEEDES
DOCUMENTS "COM"
COM(69)534
Vol.1969/0091

Disclaimer
Conformément aurèglement (CEE, Euratom) n°354/83 duConseil du1erfévrier 1983
concernant l'ouverture aupublic desarchives historiques delaCommunauté économique
européenne etdelaCommunauté européenne del'énergie atomique (JOL43du15.2.1983,
p.1),telquemodifié par lerèglement (CE, Euratom) n°1700/2003 du22septembre 2003
(JOL243du27.9.2003, p.1),cedossier estouvert aupublic. Lecaséchéant, lesdocuments
classifiés présents dans cedossier ontétédéclassifiés conformément àl'article 5dudit
règlement.
Inaccordance with Council Regulation (EEC, Euratom) No354/83 of1February 1983
concerning theopening tothepublic ofthehistorical archives oftheEuropean Economic
Community andtheEuropean Atomic Energy Community (OJL43,15.2.1983, p.1),as
amended byRegulation (EC, Euratom) No1700/2003 of22September 2003 (OJL243,
27.9.2003, p.1),this fileisopen tothepublic. Where necessary, classified documents inthis
filehave been declassified inconformity with Article 5oftheaforementioned regulation.
InÜbereinstimmung mitderVerordnung (EWG, Euratom) Nr.354/83 desRates vom 1.
Februar 1983 über die Freigabe der historischen Archive der Europäischen
Wirtschaftsgemeinschaft undderEuropäischen Atomgemeinschaft (ABI. L43vom 15.2.1983,
S.1),geändert durch dieVerordnung (EG, Euratom) Nr.1700/2003 vom 22.September 2003
(ABI. L243vom 27.9.2003, S.1),istdiese Datei derÖffentlichkeit zugänglich. Soweit
erforderlich, wurden dieVerschlusssachen indieser Datei inÜbereinstimmung mitArtikel 5
dergenannten Verordnung freigegeben.

COMMISSIONE DELLECOMUNITÀ EUROPEE
COM(69)534 def.
Bruxelles ,24giugno 1969
Proposta di
REGOLAMENTO (C.E.E.)
relativo all'apertura ,alla suddivisione edalle modalità digestione
diuncontigente tariffario comunitario inesenzione doganale pertaluni
aeroplani aduegruppi turbopropolsori dipeso avuoto superiore a
3.000kgmainferiore opari a3.500kg ,della voce ex88.02 BIIb
della tariffa doganale comune .
(presentata dalla Commissione alConsiglio )
COH(69 )534def

RELAZIONE
LaRepubblicafederalediGermaniahapresentante »,invirtùdell'articolo28
delTrattato,unadomandadirettaasospendere,peril1969»ildaziodella
tariffadoganalecomuneapplicabileagliaeroplaniaduegruppiturbopropulsori ,
dipesoavuotosuperiorea3.000kgmainferioreoparia3.500kg(sottovoce
ex88.02BIIbdellatariffadoganalecomune)»Loscopoperseguitoèessen­
zialmentequellodidisporrediapparecchiche,purrispettandolecondizioni
disicurezza,possanoutilizzarepistebrevi,masianotuttaviaingradodi
trasportare unnumerorelativamente elevatodipassaggeri.Fraquestitipi
diapparecchimedi,esistenellaproduzionecomunitaria unalacuna,cheè
possibilecolmaresoloricovrendoalmercatointernazionale .
Ladomandaèstataesaminatanelcorsodiunariunionedelgruppomistodi
espertigovernativiperlatariffadoganalecomune.Durantelariunioneè
risultatochementrenontutteledelegazioni potevanoesserefavorevoliad
unamisuradisospensionepuraesemplicedeidazidellatariffadoganalecomune,
erainvecepossibileraggiungere unaccordounanimesull'instaurazione di
uncontingentetariffariocomunitario.
Inconseguenza ,ilproblemaèstatoesaminatosottoquestoaspettoinuna
riunionediconsultazione degliespertidituttigliStatimembri,il22
maggioultimoscorso.Intaleoccasionesièconstatatocheerapossibile
raggiungerel'accordounanimeprevisto,giacchéiseguentiStatimembri
dichiaravano unfabbisogno annuodi3aereiciascuno sRepubblicafederale
diGermania,FranciaePaesiBassi»L'UnioneEconomicaBelgo-Lussemburghese
hasegnalatoche,ancheseattualmenteessanonèingradodiindicareun
fabbisognopreciso,sarebbeopportunolasc5.arLeapertolapossibilitàdi
beneficiore parimentidelcontingentetariffariocomunitarioprevisto.
D'altrolato,l'Italiahafattosapereinseguitocheancheilsuofabbisogno
annuoèdell'ordineditreaerei.
Standocosi'lecose,ilprogettodiregolamentodelConsiglioquiunito,
relativoall'apertura,allaripartizione edallemodalitàdigestionedel
contingentetariffariocomunitariopergliaeroplaniinquestionetiene
contodeivotiespressidatuttigliStatimembri,giacchéattribuisce a

II
-2-
quelli diessi che l'hanno richiesta unaquota -parte ditreapprecchi
eprevede inoltre unariserva comunitaria di2apparecchi ,sulla quale tutti
potranno esercitare undiritto diprelievo adeguato einparticolare ,ove
necessario ,l'Unione Economica Belgo-Lussemburghese .
E'stato parimenti esaminato -ilproblema delregime alquale dovrebbero essere
assoggettate leparti -diricambio destinate atali apparecchi »
E*risultato chenonerapossibile raggiungere unaccordo unanime per le
loro includerli nelquadro delcontingente tariffario comunitario considerato
eche ,sedoveva essere previsto eventualmente unregime preferenziale ,esso
avrebbe dovuto formare oggetto diunesame adeguato .

PROPOSTA DIREGOLATE rTO'(C.E.E. )
relativo all'apertura ,alla suddivisione adalle
modalità digestione diuncontingente tariffario
comunitario inesenzione doganale pertaluni
aeroplani aduegruppi turbopropolsori dipeso a
vuoto superiore a3.000 kgmainferiore opari a
3.500 kg,della voce ex88.02 BIIbdella tariffa
doganale comune .
(presentata dalla Commissione alConsiglio )
ILCONSIGLIO DELLE COMUNITÀ *EUROPEE ,
visto ilTrattato che -istituisce laComunità Economica Europea edinparticolare
l'articolo' 28, .
visto ilprogetto diregolamento presentato dalla Commissione ,
considerando che l'intensificazione deltraffico aereo ,constatata negli
ultimi anni ,haprovocato unaumento della richesta ,departe ditalune
imprese ditrasporto aereo ,diaeroplani medi eleggeri cheposbo noutilizzare
terreni didimensioni limitate eprivi dirivestimento ,puressendo ingrado
ditrasportare uncerto numero dipassageri ;chegliapparecchi attualmente
costruiti nella Comunità nonsoddisfano interamente queste condizioni ;che
pertanto l'approvvigionamento della Comunità inapparecchi ditale tipo
dipende attualmente daimportazioni provenienti daipaesi terzi ;cheappare
quindi opportuno sospendere pergliaeroplani dicuiall'articolo 1delpresente
regolamento l'applicazione deidazi della tariffa doganale comune perun
periodo diunanno neilimiti diuriquantitativo bendeterminato ;chepuò'
ritenersi effettivamente che l'instaurazione ditale :contingente tariffario
comunitario noncomporterà alcun pregiudizio per lecostruzioni aeronautiche
della Comunità ;
considerando chedalle informazioni dicui èinpossesso laComunità ,gli
immediati fabbisogni d'importazione della Comunità ,perilperiodo contingentale

inoggetto ,possono essere valutati a12apparecchi ;che ètuttavia
ènecessario osservare che taluni Stati membri hanno notificato che
finora iloro fabbisogni erano stati nulli ,
macheesso potrebbe manifestarsi neiprossimi mesi ;chepersalvaguardare il
carattere comunitario delcontingente tariffario inquestione èappertuno
prevedere lacopertura delfabbisogno chepotrebbe eventualmente manifestarsi
intali Stati membri ;che ,atitolo eccezionale ,ilsistema descritto
all'articolo 3delpresente regoalmento consente ditenere conto diquesto
elemento ;che ,inqueste condizioni ,ilvolume delcontingente tariffario
comunitario inquestione può' essere fissato allivello di14apparecchi ;
considerando che ,pertenere conto dell' eventuale evoluzione delle importazioni
ditali aeroplani negli Stati membri ,èopportuno dividere ilcontingente di
14apparecchi induefrasioni delle quali laprima sarà ripartito frala
Repubblica federale diGermania ,laFrancia ,l'Italia ediPaesi Bassi ,
mentre laseconda costituirà unariserva destinata acoprire l'ulteriore il
fabbisogno didetti Stati membri cbpo l'esaurimento della loro quota iniziale ,
nonché l'eventuale fabbisogno degli altri Stati membri ;che ,peroffrire
agli importatori deiquattro Stati membri precitati unacerta sicurezza ,
èopportuno fissore laprima frazione delcontingente comunitario adun
livello relativamente elevato che ,nella fattispecie ,potrebbe essere di
12apparecchi ,mentre irestanti dueapparecchi costituirebbero lariserva ;
considerando che lequote iniziali diquesti Stati membri possono esaurirsi
più omeno rapidamente ;che ,pertenere conto diquesto fatto eperevitare
qualsiasi soluzione dicontinuità ,èopportuno daciascuno Stato membro ,dopo
aver esaurito totalmente lasuaquota iniziale possa procedere alprelievo di
quote supplementari dalla riserva ;chequesti tale prelievo dove essere
effettuato daciascuno Stato membro ogni qualvoltà lasuaquota supplementare
sia stata utilizzata interamente eciò' fino all' esaurimento delle riserva ;
chelequote iniziali esupplementari devono essere valide fino alla fine
delperiodo contingentale ;chetale metodo digestione richiede unastretta
collaborazione fragliStati membri elaCommissione ,echequest' ultima deve
inparticolare poter seguire ilgrado dìesaurimento delvolume contingentale
edinformarne gliStati membri ;

-3-
considerando cheseaunadata determinata delperiodo contingentale nell' uno
onell' altro Stato membro sirendesse disponibile unarimanenza ,tale stato
dovrebbe rixrerserne unaparte cospicua nella riserva ,pereviarecheuna
parte delcontingente tariffario comunitario rimanga inutilizzata inuno
Stato membro ,mentre potrebbe essere utilizzata inaltri ;
considerando cheappare particolarmente opportuno nella fattispecie
applicare inogni Stato membro unostesso sistema digestione ,checonsenta
digarantire lamigliore utilizzazione possibile delvolume contingentale ;
che èopportuno valutare ilgrado diesaurimento delvolume contingentale
infunzione delle importazioni deisuddetti apparecchi dichiarati per il
consumo ,
HA .ADOTTATO ILPRESENTE REGOLAMENTO : "
Articolo 1
Dal1°luglio 1969 al30giugno 1970 »ildazio della tariffa doganale
comune pergliaeroplani aduegruppi turbopropulsori ,dipeso avuoto
superiore a3.000 kgmainferiore opari a3.500 kg,della voce ex88»02BIIb
della tariffa doganale comune ,cherispondono alle specificazioni tecniche ap­
presso indicate ètotalmente sospeso nelquadro diuncontingente tariffario
pomunitario diquatordicci apparecchi :
-distanza didecollo perunpeso acarico di5.250kg :230metri di
percorso alsuolo ,altezza divolo 15metri dopo unpzexoeqo ioi/àledi
375metri ;
••-distanza diatterraggio perun ,peso acarico di4»990kgdaunaaltezza
divolo di15 .metri fino all'arresto :290metri ,dicuiI50metri di
percorso alsuolo .
Articolo 2
1.Unaprima frazione diquesto contingente tariffario comunita,rio ,comprendente
dodici apparecchi ,viene ripartita fraalcuni Stati membri ;lequote rispettive
che ,fatte salve le (Esposizioni dell' articolo 6,sono valide dalprimo luglio
1969 al30giugno 1970 ,ammontano pergliStati membri inquestione alle
quantità indicate inappresso s
•••/•••

Germania(RF)
Francia
Italia3apparecchi
3òapparecchi
3apparecchi
3apparecchi PaesiBassi
.Lasecondafrazione,relativaadunquantitativo didueapparecchi ,
costituisce lariserva.
Articolo3
SeneglialtriStatimembrisimanifestaunfabbisognodiaeroplanidel
tipodescrittoall'articolo1,dettiStatiprelevanodallariservaunaquota
adeguata.
GliStatimembriinquestioneadottanolemisurenecessarieperinformare
gliimportatoriditalepossibilità.
SelaquotainizialediunodegliStatimembriconsideratiall'articolo2-
qualeèfissatadall'articolo2,paragrafo1-ovverolastessaquotadimi­
nuitadellafrazionetrasferitaallariserva-qualorasianostateapplicate
ledisposizionidell'articolo6-èinteramenteutilizzata ,dettoStato
membropuò'procedere,dandonecommunicazione allaCommissione ,esempreché
laconsistenzadellariservalopermette,alprelievodiquotepartisupple­
mentaridiportocorrispondente alsuofabbisognoimmediato.Articolo4
Articolo 5
Lequotesupplementari prelevateinapplicazione delledisposizioni
dell'articolo4sonovalidefinoal30giugno1970»
Articolo 6
Se,alladatadel15marzo1970?unoStatomembrononhaesauritolapropria
quotainizialequaleèfissatadall'articolo2,paragrafo10qualerisulta
dall'applicazionedell'articolo3,taleStatotrasferisceallariserva,

-5-
il10aprile 1970 »lafrazione nonutilizzata didetta quota ,superiore
adunapparecchio .Esso può' riversare interamente lasuarimanenza ,quando
esistono motivi perritenere chetale rimanenza rischierebbe dirimanere
inutilizzata «
Ciascuno Stato membro comunica alla Commissione ,entro il10aprile 1970 ,
iltotale delle importazioni effettuate fino al15marzo 1970 incluso
edimputate sulcontingente comunitario ,nonché ,eventualmente ,lafrazione
della propria quota iniziale cheesso trasferisce nella riserva .
Articolo 7
LaCommissione calcola iquantitativi delle quote aperte dagli Stati
membri conformemente alle disposizioni degli articoli 2,3-e4eli
informa nonappena lepervengono lenotifiche ,delgrado diesaurimento
della riserva .
Essa informa gliStati membri ,alpiùtardi il15aprile 1969 »dell' entità
della riserva dopo itrasferimenti effettuati anonna dell' articolo 6.
Essa vigile affinchè ilprelievo cheesaurisce lariserva sialimitato
alsaldo disponibile eatalfine neprecisa l'entità allo Stato membro
cheprocede aquest' ultimo prelievo .
\
Articolo 8
1.Ciascuno Stato membro adotta leopportune disposizioni utili affinchè
l'apertura delle quote-parti complementari daesso prelevate inapplicazione
dell' articolo 4»renda possibili leimputazioni senza discontinuità ,sulla
propria parte cumulata delcontingente comunitario .
2.GliStati membri procedono all'imputazione delle importazioni degli
aeroplani inquestione sulle loro quote-parti manmano chetali apporecchi
vengono presentati indogana accompagnati dadichiarazioni diimmissione al
consumo .. ,

-6-
3.CiascunoStatomembrogarantisceagliimportatoridegliapparecchiinquestione,
stabilitisulsuoterritorio ,lefacoltàdiattingereliberamentealle
quote-partiassegnategli .
4»Ilgradodiesaurimentodellequote-partidiciascunoStatomembroviene
rilevatoinbasealleimportazioni imputateallecondizionidefiniteal
paragrafo 2.
Articolo9
GliStatimembrielaCommissione collaborano strettamente affinchèvengono
rispettateledisposizioni degliarticoliprecedenti.
Articolo10
Ilpresenteregolamentoentrainvigoreil1°luglio1969»
Ilpresenteregolamento èobbligatorio intuttiisuoielementi
ódirettamente applicabileinciascunodegliStatimembri.
FattoaBruxelles ,addi' PerilConsiglio,
IlPresidente ,