COMMISSIONE DELLE COMUNITÀ EUROPEE 
C0M(93) 265 def. 
Bruxelles, 9 giugno 1993 
Raccomandazione di 
DECISIONE DEL CONSIGLIO 
Apertura di negoziati tra la CEE 
il Regno di Norvegia e il Regno di Svezia 
concernenti una modifica dell'accordo nel settore 
dei l'aviazione ci vi le 
Proposta di 
DECISIONE DEL CONSIGLIO 
Relativa alla modifica dell'accordo tra la Comunità economica europea, il 
Regno di Norvegia e il Regno di Svezia nel settore dell'aviazione civile 
(presentate dalla Commissione) 
A -
Raccomandazione di decisione del Consiglio 
Apertura di negoziati tra la CEE 
li Regno di Norvegia e il Regno di Svezia 
concernenti una modifica dell'accordo nel settore 
del l'aviazione ci vi le 
_/fO- -
1. Con decisione del Consiglio 92/384/CEE, relativa alla conclusione di un 
accordo tra la Comunità economica europea, il Regno di Norvegia e il Regno 
di Svezia, la Comunità ha approvato l'accordo fra le tre parti in 
questione nel settore dell'aviazione civile. L'accordo crea un sistema 
uniforme di regole applicabili all'aviazione civile, estendendo alla 
Norvegia e alla Svezia la legislazione comunitaria in materia. 
2. Poiché questo accordo non dovrebbe pregiudicare l'esito dei negoziati fra 
la Comunità e i paesi EFTA sullo Spazio economico europeo (accordo SEE), 
si è convenuto di applicarlo fino al giorno in cui entrerà in vigore 
I'accordo SEE. 
3. In base all'accordo, le nuove normative adottate da ciascuna parte 
contraente dovrebbero integrarsi nell'accordo. Dopo la conclusione dei 
negoziati relativi, la Comunità ha adottato nuove misure legislative, fra 
cui il cosiddetto terzo pacchetto sul trasporto aereo, che istituisce 
nella Comunità il mercato interno nel settore dell'aviazione civile nella 
Comunità. 
4. L'articolo 12 dell'accordo stabilisce che la nuova normativa (comunitaria) 
debba essere integrata nell'accordo stesso. Ciò è di particolare 
importanza per I vettori aerei comunitari poiché consente loro di operare 
nella Comunità, in Norvegia e in Svezia rv » quadro di un regime unico. La 
decisione del comitato misto a questo proposito deve essere confermata dal 
Consigi io. 
- A Vr-
L'entrata in vigore dell'accordo SEE, tuttavia, potrebbe provocare un 
regresso nelle relazioni fra la CE, la Norvegia e la Svezia disciplinate 
dal presente accordo, poiché l'anzidetta nuova normativa non diventerà 
immediatamente parte dell'accordo SEE, ma sarà applicabile negli Stati 
EFTA solo dopo l'espletamento delle procedure necessarie per la sua 
integrazione nell'accordo SEE. 
Date le attuali circostanze eccezionali è interesse di tutte e tre le 
parti prendere le misure necessarie per consentire l'applicazione della 
nuova normativa in Norvegia e Svezia dopo l'entrata in vigore dell'accordo 
SEE fino all'espletamento delle procedure necessarie. 
Si invita pertanto il Consiglio a decidere quanto segue: 
- autorizzare la Commissione ad avviare negoziati con il Regno di 
Norvegia e il Regno di Svezia in vista di una modifica dell'accordo fra 
dette parti e la Comunità nel settore dell'aviazione civile in modo da 
garant ire: 
* l'integrazione della nuova normativa nell'accordo 
* l'applicazione di questa normativa in Norvegia e in Svezia dopo 
l'entrata in vigore dell'accordo SEE fino all'espletamento delle 
procedure necessarie per la sua integrazione nell'accordo SEE. 
-^c 
Proposta di decisione del Consiglio 
Relativa alla modifica dell'accordo tra la Comunità economica europea, i 
Regno di Norvegia e il Regno di Svezia nel settore dell'aviazione civile 
- 2 -
RELAZIONE 
1. Con decisione del Consiglio 92/384/CEE, relativa alla conclusione di un 
accordo fra la Comunità economica europea, il Regno di Norvegia e il Regno 
di Svezia, la Comunità ha approvato l'accordo fra le tre parti in 
questione nel settore dell'aviazione civile. L'accordo crea un sistema 
uniforme di regole applicabili all'aviazione civile, estendendo alla 
Norvegia e alla Svezia la legislazione comunitaria in materia. Esso è 
entrato in vigore il 6 luglio 1992. 
2. In base all'accordo le nuove normative adottate da ciascuna parte 
contraente dovrebbero integrarsi nell'accordo stesso. Dopo la conclusione 
dei negoziati relativi, la Comunità ha adottato nuovi regolamenti e 
direttive, fra cui il cosiddetto terzo pacchetto sul trasporto aereo, che 
istituisce nella Comunità il mercato interno nel settore dell'aviazione 
ci vi le. 
3. L'integrazione della nuova normativa comunitaria nell'accordo è di 
particolare importanza per i vettori aerei comunitari poiché consente loro 
di operare nella Comunità, in Norvegia e in Svezia nel quadro di un regime 
unico. Il 26 marzo 1993 il comitato misto previsto dall'accordo ha deciso 
di integrare nell'accordo otto regolamenti e una decisione, naturalmente 
previa approvazione o ratifica di ogni parte contraente. In ambito 
comunitario la decisione del comitato misto deve essere confermata dal 
Consiglio. Secondo le previsioni la decisione entrerà in vigore il 
1* luglio 1993 o il giorno in cui viene effettuato il deposito dell'ultimo 
strumento di ratifica, a seconda di quale delle due date sia successiva. 
4. Esiste una connessione diretta fra l'accordo tra la Comunità, la Norvegia 
e la Svezia e quello sullo Spazio economico europeo (accordo SEE), 
negoziato fra la Comunità e i paesi EFTA. L'accordo all'esame cessa di 
essere efficace alla data in cui entrerà in vigore l'accordo SEE. 
- 3 -
5. La nuova normativa da integrare nell'accordo, tuttavia, sarà applicabile 
nell'ambito dell'accordo SEE solo dopo la sua entrata in vigore e una 
volta espletate le procedure per l'inclusione della nuova normativa 
nel I'accordo SEE. 
6. E' quindi interesse di tutte le parti contraenti garantire che gli 
obiettivi dell'accordo, cioè la creazione di un sistema uniforme di regole 
in tutta la Comunità, in Norvegia e in Svezia, vengano rispettati anche 
dopo l'entrata in vigore dell'accordo SEE. E' importante a tal fine che 
l'accordo resti in vigore per un periodo di tempo limitato, fino 
all'espletamento delle procedure necessarie ad integrare la presente 
normativa nell'accordo SEE. 
7. La decisione di mantenere in vigore l'accordo per un periodo limitato dopo 
l'entrata in vigore dell'accordo SEE è giustificata da questa situazione 
eccezionale, ma non pregiudica in alcun modo le disposizioni dell'accordo 
SEE. A meno che il comitato misto non decida diversamente, tuttavia, 
l'accordo cesserà di essere in vigore due anni dopo l'entrata in vigore 
del I'accordo SEE. 
8. Si chiede pertanto al Consiglio di prendere le seguenti iniziative: 
- confermare l'inserimento della nuova normativa comunitaria in materia 
nell'accordo tra la CEE, il Regno di Norvegia e il Regno di Svezia nel 
settore dell'aviazione civile; 
- adottare la proposta di decisione del Consiglio riportata in allegato, 
con cui si modifica il testo dell'accordo approvato mediante decisione 
del Consiglio 92/384/CEE relativa alla conclusione di un accordo fra la 
CEE, il Regno di Norvegia e il Regno di Svezia. 
- 4 -
Proposta di decisione del Consiglio 
Relativa alla modifica dell'accordo tra la Comunità economica europea, il 
Regno di Norvegia e il Regno di Svezia nel settore dell'aviazione civile 
IL CONSIGLIO DELLE COMUNITÀ' EUROPEE 
visto il trattato che istituisce la Comunità economica europea, in particolare 
l'art icolo 113, 
vista la proposta della Commissione, 
considerando che la decisione del Consiglio 92/384/CEE relativa alla 
conclusione di un accordo fra la Comunità economica europea, il Regno di 
Norvegia e il Regno di Svezia nel settore dell'aviazione civile prevede un 
sistema uniforme di regole relative all'accesso al mercato, alla capacità 
delle linee aeree e alla determinazione dei prezzi in questo settore; 
considerando che dalla conclusione di detto accordo nella Comunità sono state 
adottate nuove norme nel settore dell'aviazione civile e che l'articolo 12 
dell'accordo prevede l'integrazione nello stesso di modifiche apportate da 
ciascuna delle parti alla propria legislazione; 
considerando che in queste circostanze eccezionali è opportuno modificare 
l'articolo 19 dell'accordo per garantire che il suo obiettivo, cioè un sistema 
uniforme di regole in tutta la Comunità, la Norvegia e la Svezia, venga 
rispettato anche dopo l'entrata in vigore di un accordo fra la Comunità e i 
paesi EFTA sullo Spazio economico europeo; 
- 5 -
considerando che, in occasione della riunione del il Consiglio ha 
deciso l'opportunità di queste modifiche e ha autorizzato la Commissione ad 
avviare negoziati con la Norvegia e la Svezia a tale scopo, 
considerando che la Commissione ha condotto tutti i negoziati in stretto 
coordinamento e consultazione con gli Stati membri, 
DECIDE: 
Articolo 1 
È approvata in nome della Comunità la decisione del comitato misto di 
integrare nell'accordo fra la Comunità economica europea, il Regno di Norvegia 
e il Regno di Svezia nel settore dell'aviazione civile le misure legislative 
adottate nella Comunità successivamente ai negoziati che hanno avuto per 
oggetto l'accordo stesso. 
La decisione del comitato misto è allegata alla presente decisione. 
Articolo 2 
È approvato in nome della Comunità l'accordo tra la Comunità economica 
europea, il Regno di Norvegia e il Regno di Svezia per la modifica 
dell'articolo 19.3 dell'accordo fra la Comunità economica europea, il Regno di 
Norvegia e il Regno di Svezia nel settore dell'aviazione civile. 
Il testo dell'accordo è allegato alla presente decisione 
- 6 -
Articolo 3 
Il presidente del Consiglio espleta le necessarie formalità, previste 
dall'articolo 23 dell'accordo. 
Art ICQ lo 4 
La presente decisione entra In vigore II giorno successivo alla pubblicazione 
nella Gazzetta ufficiale delle Comunità europee. 
Fatto a Bruxelles, 
Per iI Consigi io 
^ 
ACCORDO TRA LA COMUNITÀ' ECONOMICA EUROPEA, IL REGNO DI NORVEGIA E IL REGNO DI 
SVEZIA NEL SETTORE DELL'AVIAZIONE CIVILE 
DECISIONE DEL COMITATO MISTO DEL 26 MARZO 1993 
I 
Ai sensi dell'articolo 12.3 dell'accordo fra la Comunità economica europea, il 
Regno di Norvegia e il Regno di Svezia nel settore dell'aviazione civile, il 
comitato misto ha stabilito che debbano essere integrati nell'accordo e 
aggiunti all'elenco dell'allegato I i seguenti regolamenti e direttive. 
21. 2407/92 
Regolamento del Consiglio, del 23 luglio 1992, sul rilascio di licenze 
ai vettor i aerei. 
Art icol I da 1 a 18 
22. 2408/92 
Regolamento del Consiglio, del 23 luglio 1992, sull'accesso dei vettori 
aerei della Comunità alla rotte intracomunitarie. 
Articoli da 1 a 15 
L'elenco degli aeroporti di categoria 1 di cui all'Allegato I del 
regolamento va integrato come segue: 
Norvegia: Sistema aeroportuale di Oslo 
Svezia: Sistema aeroportuale di Stoccolma 
L'elenco dei sistemi aeroportuali di cui all'Allegato II del regolamento 
va integrato come segue: 
Norvegia: Oslo - Fornebu/Gardermoen 
Svezia: Stoccolma - Arlanda/Bromma 
23. 2409/92 
Regolamento del Consiglio, del 23 luglio 1992, sulle tariffe aeree per 
il trasporto di passeggeri e di merci. 
Articoli da 1 a 11 
3-
24. 1284/91 
Regolamento del Consiglio, del 14 maggio 1991, che modifica il 
regolamento (CEE) n. 3975/87 relativo alle modalità di applicazione 
delle regole di concorrenza alle imprese di trasporti aerei. 
Art ico lo 1 
I riferimenti agli articoli 85 e 86 del regolamento in questione si 
intendono relativi rispettivamente agli articoli 4 e 5 del presente 
accordo. 
25. 2410/92 
Regolamento del Consiglio, del 23 luglio 1992, che modifica il 
regolamento (CEE) n. 3975/87 relativo alle modalità di applicazione 
delle regole di concorrenza alle imprese di trasporti aerei. 
Articolo 1 
I riferimenti agli artìcoli 85 e 86 del regolamento in questione si 
intendono relativi rispettivamente agli articoli 4 e 5 del presente 
accordo. 
26. 2411/92 
Regolamento del Consiglio, del 23 luglio 1992, che modifica il 
regolamento (CEE) n. 3976/87 relativo all'applicazione dell'articolo 85, 
paragrafo 3 del trattato a talune categorie di accordi e pratiche 
concordate nel settore dei trasporti aerei. 
Articolo 1 
I riferimenti agli articoli 85 e 86 del regolamento in questione si 
intendono relativi rispettivamente agli articoli 4 e 5 del presente 
accordo. 
27. 3922/91 
Regolamento del Consiglio, del 16 dicembre 1991, concernente 
l'armonizzazione di regole tecniche e di procedure amministrative nel 
settore dell'aviazione civile. 
Articoli da 1 a 3, articoli da 5 a 11, articolo 13 
28. 91/670 
Direttiva del Consiglio, del 16 dicembre 1991, concernente 
l'accettazione reciproca delle licenze per l'esecuzione di funzioni nel 
settore dell'aviazione civile. 
Art icoli da 1 a 7 
29. 95/93 
Regolamento del Consiglio, del 18 gennaio 1993, relativo a norme comuni 
per l'assegnazione di bande orarie negli aeroporti della Comunità. 
3 
Arti co Ii da 1 a 13 
Il territorio delle isole Svalbard è esonerato dall'applicazione dei 
regolamenti e delle direttive sopra elencati. 
I I 
Al fine di garantire il corretto funzionamento dell'accordo, il comitato 
misto, ai sensi dell'articolo 12.3, raccomanda alle parti contraenti di 
modificare l'accordo conformemente all'allegato alla presente decisione. 
I I I 
In virtù dell'articolo 14.3 dell'accordo, la decisione di cui al precedente 
punto I è subordinata all'approvazione o alla ratifica delle parti contraenti, 
secondo le loro rispettive procedure. 
In conformità dell'articolo 23.3 dell'accordo, la presente decisione entra in 
vigore il 1" luglio 1993 o il giorno in cui viene effettuato il deposito 
dell'ultimo strumento di ratifica, ai sensi dell'articolo 23.3 dell'accordo, a 
seconda di quale delle due date sia successiva. 
Per la Comunità Per il Regno Per II Regno 
economica europea di Norvegia di Svezia 
-?o ALLEGATO 
Accordo tra la Comunità economica 
europea, il Regno di Norvegia e 
iI Regno di Svez ia 
Considerando che l'accordo fra la Comunità economica europea, il Regno di 
Norvegia e il Regno di Svezia nel settore dell'aviazione civile, in appresso 
denominato "l'accordo", è entrato in vigore il 6 luglio 1992; 
considerando che l'accordo prevede un sistema uniforme di regole nel settore 
del l'aviazione ci vi le; 
considerando che dopo la conclusione dell'accordo, nella Comunità sono state 
adottate nuove normative nel settore del'aviazione civile; che l'articolo 12 
prevede il recepimento di modifiche apportate alla legislazione di ciascuna 
parte; 
considerando che il 26 marzo 1993 il comitato misto, in conformità 
dell'articolo 12 dell'accordo, ha deciso il recepimento della nuova normativa; 
considerando che tale nuova normativa anticipa quella che sarà applicabile nel 
quadro dell'accordo SEE, dopo l'espletamento delle procedure interne per la 
sua inclusione nell'accordo SEE; 
considerando che l'articolo 19.3 dell'accordo prevede che esso cessi di essere 
in vigore alla data in cui entra in vigore un accordo tra la Comunità e i 
paesi dell'EFTA sullo Spazio economico europeo; 
considerando che, al fine di assicurare che l'obiettivo dell'accordo, cioè la 
creazione di un sistema uniforme di regole nella Comunità, in Norvegia e in 
Svezia, sia rispettato anche dopo l'entrata in vigore dell'accordo SEE, per il 
periodo necessario ad espletare le procedure di recepimento della normativa 
nell'accordo SEE, è importante che l'accordo resti in vigore per un limitato 
per iodo di tempo; 
considerando che, tenuto conto delle attuali circostanze eccezionali, il 
presente accordo non pregiudica in alcun modo le disposizioni dell'accordo SEE 
e in particolare l'applicazione del suo articolo 120; 
CONCORDANO QUANTO SEGUE: 
•n-i 
ARTICOLO 1 
Il testo dell'articolo 19.3 dell'accordo è sostituito dal testo seguente: 
Il presente accordo cessa di essere in vigore alla data in cui entra in 
vigore un accordo fra la Comunità e i paesi dell'EFTA sullo Spazio 
economico europeo. 
Per quanto riguarda tuttavia la normativa di cui all'allegato 1, 
adottata in conformità dell'articolo 12.3, il presente accordo resta in 
vigore nella misura in cui la stessa materia non è disciplinata 
dal l'accordo SEE. 
Se il presente accordo resta parzialmente in vigore per un periodo di 18 
mesi dopo l'entrata in vigore dell'accordo SEE, il comitato congiunto si 
riunisce per decidere se continuare ad applicarlo. Se il comitato 
congiunto non stabilisce diversamente, l'accordo cessa di essere in 
vigore due anni dopo l'entrata in vigore dell'accordo SEE. 
Nel caso in cui l'applicazione del presente articolo risulti in 
contrasto con le disposizioni dell'accordo SEE, si applica quest'ultimo. 
ARTICOLO 2 
Il presente accordo è oggetto adapprovazione o ratifica in conformità delle 
procedure in uso nelle parti contraenti e ciascuna parte notifica alle altre 
l'espletamento delle procedure necessarie a tal fine. 
Il presente accordo entra in vigore il giorno in cui viene effettuato il 
deposito dell'ultimo strumento di ratifica e pubblicato nella Gazzetta 
ufficiale delle Comunità europee. 
Il presente accordo e gli strumenti di ratifica sono depositati negli archivi 
del Segretariato del Consiglio delle Comunità europee, il quale ne rilascia 
una copia certificata conforme a ciascuna delle parti contraenti. 
ARTICOLO 3 
Il presente accordo è redatto in tutte le lingue ufficiali della Comunità: 
danese, francese, greca, inglese, italiana, neerlandese, portoghese, spagnola 
e tedesca, nonché nelle lingue norvegese e svedese, tutti i testi facenti 
ugualmente fede. 
Per la Comunità Per il Regno Per il Regno 
economie europea di Norvegia di Svezia 
/] Z, ISSNQ254-15Q5 
COM(93) 265 def. 
DOCUMENTI 
IT 11 07 
N. di catalogo : CB-CO-93-295-IT-C 
ISBN 92-77-56551-9 
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U2985 Lussemburgo