ARCHIVES HISTORIQUES 
DE LA COMMISSION 
 
 
 
COLLECTION RELIEE DES 
DOCUMENTS "COM" 
 
 
 
 
COM (83) 053 
 
 
 
Vol. 1983/0 020 
  
 
Disclaimer  
Conformém ent au règlement (CEE, Euratom) n° 354/83 du Conseil du 1er février 1983 
concernant l'ouverture au public des archives historiques de la Communauté économique 
européenne et de la Communauté européenne de l'énergie atomique (JO L 43 du 15.2.1983, 
p. 1), tel que modifié par le règlement (CE, Euratom) n° 1700/2003 du 22 septembre 2003 
(JO L 243 du 27.9.2003, p. 1), ce dossier est ouvert au public. Le cas échéant, les documents 
classifiés présents dans ce dossier ont été déclassifiés conformément à l'article 5 dudit 
règlem ent. 
In accordance with Council Regulation (EEC, Euratom) No 354/83 of 1 February 1983 
concerning the openi ng to the public of the historical archives of the European Econom ic 
Community and the European Atomic Energy Communit y (OJ L 43, 15.2.1983, p. 1), as 
amended by Regulation (EC, Euratom) No 1700/2003 of 22 September 2003 (OJ L 243, 
27.9.2003, p. 1), this f ile is open to the public. Where necessary, classified documents in this 
file have been declassified in conformity with Article 5 of the aforementioned regulation.  
In Übereinstimmung mit der Verordnung (EWG, Euratom) Nr. 354/83 des Rates vom  1. 
Februar 198 3 über die Freigabe der historischen Archive der Europäischen  
Wirtschaftsgemeinschaft und der Europäischen Atomgem einschaft (ABI. L 43 vom  15.2.1983,  
S. 1), geändert durch die Verordnung (EG, Euratom) Nr. 1700/2003 vom 22. Septem ber 2003  
(ABI. L 243 vom 27 .9.2003, S. 1), ist diese Datei der Öffentlichkeit zugänglich. Soweit  
erforderlich, wurden die Verschlusssachen in dieser Datei in Übereinstimmung mit Artikel 5  
der genannten Verordnung freigegeben.  
COMMISSIONE DELLE COMUNITÀ EUROPEE
COM(83) 53 def.
Bruxelles, 9 febbraio 1983
Aiuti concessi alla costruzione navale nella CEE
COM(83) 53 def.

Relazione della Commissione al Consiglio
1. Nell'approvare la direttiva 81/363/CEE concernente gli aiuti di Stato 
alla costruzione navale, il Consiglio aveva chiesto alla Commissione 
di presentargli relazioni periodiche sugli aiuti concessi in questo 
settore (artt. 3, 6, 7 e 8 della direttiva).
2. La relazione riguardante il primo semestre del 1982 figura nell'al­
legato I.
3. NelL'allegato II figura inoltre un prospetto degli attuali regimi di 
aiuto a favore della costruzione navale.

-  1 - ALLEGATO I
AIUTI CONCESSI ALLA COSTRUZIONE NAVALE NELLA CEE
1. Aiuti agli investimenti:  articolo 3 della 5a Direttiva concernente gli
aiuti alla costruzione navale
Periodo: gennaio - giugno 1982
Stato membroAmmontare del 
l  'i  nvest i  mente
RF di Germani^) 1) DM 18,50 
mi lioni
Paesi Bassi 
Regno Unito2) DM 42,250 
mi Lioni
Belgio
Danimarca
F ranci a
Grecia
Ir landa
Italia IL i  t 5820 mi-
ili oniNatura del- 
l'aiuto
Credito di DM 
9,250 milioni
Credito di DM 
21,Ornilioni
mento (legge n. 
878 del 27.12.73)Effetto sulla capacità 
di produzione
Nessuno
(programma federa le - credi 
ti per gli investimenti 
1981-1982)
- settore riparazione
Nessuno
(programma federa le - credi 
ti per gli investimenti 
1981-1982)
- settore costruzione
10% deL l  'investi-Riduzione della capacità di
aroduzione nel settore co- 
truzione navale.

2. Aiuti alla produzione:  artt. 6 e 7 della 5a Direttiva concernente gli
aiuti alla costruzione navale.
Periodo: gennaio-giugno 1982
Stato membroNumero di 
casits lPercentuale stimata del 
prezzo contrattualeIncidenza media 
ponderata per 
tonnellaggio
RF di Germania -
Belgio - -
Danimarca ■ - -
F ranci a 16 109,305 Ccqst) 5 % a 20 % (1) 17,3 %
Greci a- -
Irlanda - -
Italia 4 6.721 13,4 % a 25,5 % 19,4 %
Paesi Bassi 20 60.568 0,4 % a 20 % 12,5 %
Regno Unito 26 193.364 11 % a 23 % (2) 17,9 %
(1) Più l'applicazione del meccanismo di garanzia di prezzo.
(2) Più una percentuale del 2%, a titolo dello Shipbuilders' Relief.

- 3  -
3. Aiuti agli armatori: articolo 8 della 5a direttiva concernente gli aiuti alla co­
struzione navale.
a) Volume dei contratti
A : Contratti sovvenzionati; B: contratti r ifiu ta ti; C : volume totale dei contratti. 
Periodo :  gennaio giugno 1982
1Volum e totalePer la costruzione 
nei cantieri nazic 
naliPer la costruzione 
in a ltri paesi 
della C E EPer la costruziC'- 
ne in cantieri e li 
paesi terzi
T S LMoneta 
Nazion. 
(milioniT S LMoneta 
nazion. 
(milioniT S LMoneta 
nazion. 
(milioniT S LM oneta 
naz ion. 
(m i Moni
R p  di
Germania (1)- ì - T1------------ -1'
B
C
Belgio uJL_ 4 166 .94 795 4 166 1
B »
C94 795 4 166 94 795 4 166
DanimarcaA J1 200 730 31 200 730
B - - ~ -
C 51 200 730 31 200 730
FranciaA215 525 949,9 6 O5O 197,3 3 900 86,5 203 57 1 666,1
B- -- !
86,5-
1 666, ]C215 525 949,9 6 050 197,3) 3 900 203 57
Grecia A « _ ■ «
B « - - 1
C- - - 1
Irlanda A - -- i-...............
B - -- I
C - --ij
Italia A120 000 108 00C 120 0 0 C 108 000.... ------- —
B
108 0 0 C C 120 000 1200001 108 00(
Paesi Bassi A 182 895 ____«34.,4
154
,315e 89: 558,: 1  998 27,2 22 000 249,0
B 25 000 - - - 25 000 134,3
C 207 895 968,7 158 89! 558,: 1998 27,2 47 000 383,3
A 163 815 191,7 I63 81! 191,"
(2) B- - j -
i
C 163 815 191,·) 163 e ij 191, r
(1) Tutte le relative decisioni sulla concessione di aiuti agli armatori sono adottate nel 
secondo semestre dell'anno.
(2) Il regime britannico si riferisce agli armatori che fanno un'ordinazione presso un 
cantiere britannico. Condizioni O C S E .

Allegato 2
Elenco degli aiuti e degli interventi a favore della costruzione e della riparazione navale
i) Aiuti alla costruzione navale Dicembre 1982
Paese Livello dell'intervento 
(massimale autorizzato)
RF di Germania
Ir landa
F ranci a
Paesi Bassi1) Amburgo - attribuzione di 35 milioni 
di DM per investimenti nel porto di 
Amburgo e per la riconversione del 
settore della costruzione navale ver­
so la riparazione navale e altre at­
tività (1978-1983).
2) Bassa Sassonia - sussidi fino a 3 mi­
lioni di DM
Sovvenzioni alla produzione
Sovvenzioni alla produzione
Sovvenzioni alla produzione24,5% del prezzo contrattuale
23 % del prezzo contrattuale
10,5% del prezzo contrattuale 
(1981: 12%)
20% per casi eccezionali (1981: 20%)Osservazioni
31 milioni di DM per investi­
menti in terreni di proprietà 
pubblica, 4 milioni di DM per 
investimenti in terreni priva- 
t i.
Misure della riconversione 
della costruzione navale ver­
so settori differenti.
Livello massimo dell'interven­
to autorizzato nel 1981. Per 
il 1982 non sono previsti 
aiuti alla costruzione.
Massimo, compresa la garanzia 
di prezzo.
Il regime è stato prorogato 
per il 1982. (Stanziamento di 
bilancio previsto per il 1982? 
HFL 157 mi lioni)

-  2 -
Paese 
Regno Unito
ItaliaDescrizione dell'aiuto Livello dell'intervento
Rimborso forfettario di determinate 
imposte (Shipbui Iders' relief)
Aiuto diretto del fondo di intervento 
di 55 milioni di UKL per il periodo 
luglio 1981 — Luglio 1982
Sovvenzioni alla produzione 
(stanziamento di bilancio per il triennio 
1981-1983: Lit 560 miliardi)2% del prezzo della nave
massimo 25% del prezzo di contratto 
(compreso lo ShipbuiIders' relief)
25% del prezzo contrattuale 
(30% per il Mezzogiorno)Osservazioni
luglio 1981 - luglio 1982
La Commissione ha avviato la 
procedura dell'art. 93 par. 2 
CEE nei confronti del pro­
getto in data 7.7.1982.

- 3 -
b) Facilitazioni di credito per vendite
Paese Descrizione dell'aiuto
RF di Germa­
nia
Belgio 
Danimarca 
F ranci a 
Irlanda 
Italia 
Paesi BassiOperazioni beneficiarie 
dell'aiuto
a1·--——  ----: — —
Re
gno Unito•  Abbuono d'interesse
- Abbuono d'interesse
- Credito preferenziale
- Credito preferenziale
- Credito preferenziale
- Credito preferenziale
- Abbuono d'interesse
- Credito preferenzialeTutte le vendite
Vendite agli altri Stati 
membri ed ai paesi terzi
Tutte le vendite
Vendite agli altri Stati 
membri ed ai paesi terzi
Tutte le vendite 
Tutte le vendite 
Tutte le venditeLivello dell'intervento Osservazioni
Abbuono massimo di inte-j Regime speciale per le 
resse 2% (entro i  limi- | navi, 
ti delle condizioni OCSB 
(1).
Vendite all'esportazioneCondizioni OCSE.
Condizioni OCSE.
Condizioni OCSE.
Condizioni OCSE
Condizioni OCSE.
Abbuono d'interesse mas­
simo 2% (3,5% per le 
navi di piccole dimen­
sioni.
Entro i  limiti delle 
condizioni OCSE.
Condizioni OCSE.Regime speciale per le 
navi.
Regime speciale per le 
navi.
Regime generale.
Regime speciale per Le 
navi.
Regime speciale per le 
navi.
Regime speciale per le 
navi.
Regime generale.
(1) Periodo di rimborso otto anni e mezzo,, tasso d'interesse 8%, acconto del 20%.

- 4 -
c) Facilitazioni di credito per acquisti che implicano aiuti alla costruzione navale
Paese Descrizione dell'aiuto Livello dell'intervento Osservazioni
Belgio 
Danimarca 
Regno Unito
d) Meccanismi 
Franci a- Facilitazioni di credito agli arma­
tori belgi.
- Facilitazioni di credito agli arma­
tori danesi per l'acquisto di navi in 
cantieri comunitari.
- Facilitazioni di credito per l'acqui­
sto di navi da parte di armatori bri­
tannici in cantieri britannici (home 
credit scheme).
di garanzia dei prezzi.- Credito al 5 o 6% per 15 anni (con 
un anno di preammortamento) sul 90% 
del prezzo contrattuale.
- Credito all* 8% per 12 anni (con 2 
anni di preammortamento) sull'80% 
del prezzo contrattuale.
- Condizioni OCSE del 18 luglio 1974.
- Inoltre, è stato istituito un regime 
di sovvenzioni ai sensi della sezio­
ne 25 de11 'Industry Act 1975.Questo regime non prevede con­
dizioni più favorevoli di 
quelle dell'accordo OCSE.
- Il governo assume a proprio carico 
gli aumenti di prezzo tra l'ordina­
zione e la consegna per quanto ri­
guarda le vendite a prezzi rivedibi­
li ad armatori di paesi terzi.
- Versamento dello 0,5% all'anno se non 
viene superata la soglia .L'intervento ha per effetto l'80% del 
prezzo in caso di incrementi di prez­
zi superiori al 6,5%.
!

- 5 -
Paese Descrizione dell'aiuto
Italia Accollo degli aumenti del prezzo tra 
l'ordinanzione e la consegna»
Il premio varia dallo 0,1 all'1,25% 
del costo della nave.Livello dell'intervento Osservaz ioni
n w n I P
L'intervento ha luogo in 
caso di aumento annuo com­
preso fra il 5 ed il 15% 
del prezzoFinora questo regime non è 
mai stato applicato.
- Questo regime si applica soltanto 
alle esportazioni.