2.4.

3 entro il 2030. La conversione degli impianti di biogas esistenti richiederà investimenti pari a 37 miliardi di EUR nell'arco del periodo considerato. Per promuovere l'elettrificazione e la diffusione dell'idrogeno nell'industria, la Commissione introdurrà contratti per differenza sul carbonio e finestre dedicate a REPowerEU nell'ambito del Fondo per l'innovazione e istituirà l'Alleanza dell'UE per l'industria solare. Viene inoltre posto l'accento sulla biomassa e sui residui agricoli e forestali. La Commissione invita i colegislatori a dare rapidamente il loro assenso alle proposte in sospeso sui combustibili alternativi e su altri dossier relativi ai trasporti che sostengono la mobilità verde. Un'iniziativa sull'inverdimento del trasporto merci è prevista per il 2023. La Commissione sottolinea la necessità di accelerare le procedure di autorizzazione, anche mediante l'attuazione tempestiva delle proposte in sospeso. Nel terzo pilastro si propone di sostituire i combustibili fossili e di accelerare la transizione dell'Europa verso l'energia pulita: in primo luogo, l'obiettivo della direttiva sulla promozione delle energie rinnovabili da raggiungere entro il 2030 è innalzato dal 40 % al 45 %. Viene messo l'accento su tecnologie fondamentali, come l'energia solare (installazione di più di 320 GW di solare fotovoltaico entro il 2025, ossia il doppio rispetto alla capacità odierna, e di 600 GW entro il 2030; presentazione della strategia dell'UE per l'energia solare; introduzione della nuova iniziativa europea per i tetti solari), l'energia eolica (accelerazione delle procedure di autorizzazione, ad esempio per le cosiddette «zone di riferimento per le rinnovabili»), il raddoppio del tasso di diffusione delle pompe di calore (per arrivare a 10 milioni di unità nei prossimi 5 anni) e gli elettrolizzatori. La Commissione invita i colegislatori ad allineare gli obiettivi parziali per i combustibili rinnovabili di origine non biologica di cui alla direttiva sulle energie rinnovabili (75 % per l'industria e 5 % per i trasporti); è sua intenzione inoltre accelerare il ricorso all'idrogeno raddoppiando il numero dei «distretti dell'idrogeno», nonché completare entro l'estate la valutazione di importanti progetti di comune interesse europeo (IPCEI) nel settore dell'idrogeno al fine di costruire le pertinenti infrastrutture per produrre, importare e trasportare 20 milioni di tonnellate di idrogeno entro il 2030 ( 7 ) . Saranno istituiti nuovi partenariati per l'idrogeno (con i paesi del Mediterraneo e l'Ucraina). La produzione di biometano sarà portata a 35 miliardi di mentro il 2030. La conversione degli impianti di biogas esistenti richiederà investimenti pari a 37 miliardi di EUR nell'arco del periodo considerato. Per promuovere l'elettrificazione e la diffusione dell'idrogeno nell'industria, la Commissione introdurrà contratti per differenza sul carbonio e finestre dedicate a REPowerEU nell'ambito del Fondo per l'innovazione e istituirà l'Alleanza dell'UE per l'industria solare. Viene inoltre posto l'accento sulla biomassa e sui residui agricoli e forestali. La Commissione invita i colegislatori a dare rapidamente il loro assenso alle proposte in sospeso sui combustibili alternativi e su altri dossier relativi ai trasporti che sostengono la mobilità verde. Un'iniziativa sull'inverdimento del trasporto merci è prevista per il 2023. La Commissione sottolinea la necessità di accelerare le procedure di autorizzazione, anche mediante l'attuazione tempestiva delle proposte in sospeso.