COMMISSIONE DELLE COMUNITÀ EUROPEE 
C0M(93) 405 <tof. 
Bruxelles, 29 settembre 1993 
Proposta modificata di 
REGOLAMENTO fCEEì DEL CONSIGLIO 
che modifica il regolamento 
(CEE) n. 2299/89 relativo ad un codice di comportamento 
in materia di sistemi telematici di prenotazione 
(presentata dalla Commissione ai sensi dell'artìcolo 149 
paragrafo 3 del trattato CEE) 
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RELAZIONE 
1. 11 23 settembre 1992 la Commissione ha presentato una propria 
proposta di regolamento del Consiglio che modifica il regolamento 
(CEE) n. 2299/89 relativo ad un codice di comportamento in materia 
di sistemi telematici di prenotazione^1*. 
2. Nella seduta plenaria del 27 maggio 1993 il Parlamento europeo ha 
approvato la proposta della Commissione con riserva di alcuni 
emendamenti. 
3. Previo approfondito esame, la Commissione ha deciso di approvare 
tutti gli emendamenti, fatte salve alcune piccole modifiche per 
quanto riguarda gli emendamenti nn. 6 e 7, che sono riportate qui di 
seguito. 
4. Il Parlamento chiede un anticipo della data di revisione dell'intero 
regolamento (emendamento n. 6), ma potrebbe darsi che soltanto 
alcune parti del regolamento, in particolare la questione dello 
scorporo ("dehosting"), dovessero essere oggetto di una revisione 
accelerata. 
Per quanto riguarda l'emendamento n. 7 circa la data di entrata in 
vigore, una formula più generale ò stata usata per esprimere lo 
stresso concetto. 
(1) COM(92) 404 def. del 23.9.1992. 
I 
Proposta modificata di 
REGOLAMENTO (CEE) DEL CONSIGLIO 
che modifica il regolamento 
(CEE) n. 2299/89 relativo ad un codice di comportamento 
In materia di sistemi telematici di prenotazione 
Testo della Commissione (1 ) Emendamenti 
(Emendamento n. 1) 
ARTICOLO 1, PARAGRAFO 2 
Articolo 3 bis (nuovo), paragrafo 1, lettera a) (regolamento 
2299/8*) ICEE) n. 
a) Il vettore associato non deve 
discriminare i CRS concorrenti, 
rifiutandosi di fornire ad essi, 
con pari tempestività, le stesse 
informazioni che fornisce al 
proprio CRS circa orari, tariffe 
e disponibilità di posti 
inerenti ai propri servizi 
aerei, rifiutandosi di 
distribuire tramite i propri 
servizi aerei nella stessa 
misura, allo stesso livello, e 
con altrettanta tempestività che 
tramite il proprio CRS, o. 
secondo modalità comparabili, 
oppure rifiutandosi di accettare 
prenotazioni fatte tramite essi 
per uno qualsiasi dei suoi 
servizi di trasporto aereo 
distribuiti tramite il proprio 
CRS. Il vettore associato non deve 
discriminare i CRS concorrenti, 
rifiutandosi di fornire ad essi, 
con pari tempestività, su loro 
richiesta , le stesse 
informazioni che fornisce al 
proprio CRS circa orari, tariffe 
e disponibilità di posti 
inerenti ai propri servizi 
aerei, rifiutandosi di 
distribuire tramite [altri CRS]* 
i propri servizi aerei come 
tramite il proprio CRS, oppure 
rifiutandosi di accettare 
prenotazioni fatte tramite essi 
per uno qualsiasi dei suoi 
servizi di trasporto aereo 
distribuiti tramite il proprio 
CRS. 
* N.d.t.: parte di"*testo non 
figurante nella 
versione italiana 
del COM 
(Emendamento n. 2) 
ARTICOLO 1, PARAGRAFO 3 
Articolo 5, paragrafo 2, lettera b) (regolamento (CEE) n. 2299/89) 
b) Il consumatore può esigere che 
la visualizzazione primaria sia 
limitata ai servizi di linea. b) Il consumatore può esigere che 
la visualizzazione primaria sia 
limitata ai servizi di linea o 
ai servizi non di linea. 
(1) Testo completo: COM(92) 0404 def. 
3 
Testo della Commissione Emendamenti 
(Emendamento n. 3) 
ARTICOLO 1, PARAGRAFO 3 
Articolo 6, paragrafo 4 (nuovo) (regolamento (CEE) n. 2299/89) 
4) Nei casi in cui il sistema di 
prenotazioni interno di uno o 
più vettori associati non sia 
scorporato dal CRS e venga 
utilizzato dal vettore/dai 
vettori associati per la propria 
attività, il venditore del 
sistema mette a disposizione dei 
vettori aderenti, tre mesi dopo 
l'entrata in vigore del nuovo 
codice di comportamento. 
informazioni dettagliate sui 
provvedimenti di ordine tecnico 
e amministrativo attraverso i 
quali egli garantisce il 
rispetto delle disposizioni di 
cui ai paragrafi da 1 a 3. 
(Emendamento n. 4) 
ARTICOLO 1, PARAGRAFO 4 
Articolo 7, paragrafo 1 (regolamento (CEE) n. 2299/89) 
jJMiìSi Gli obblighi del venditore del 
sistema ai sensi degli articoli 
d_à 3 à 6 non si applicano al 
vettore associato di un paese 
terzo qualora il suo CRS fuori 
del territorio della Comunità 
non offra ai vettori aerei 
comunitari un trattamento 
equivalente a quello previsto 
dal presente regolamento e dal 
regolamento (CEE) n. della 
Commissione. 1 . Gli obblyghi del venditore del 
sistema ai sensi degli articoli 
3 e da 4 a 6 non si applicano al 
vettore associato di un paese 
terzo qualora il suo CRS fuori 
del territorio della Comunità 
non offra ai vettori aerei 
comunitari un trattamento 
equivalente a quello previsto 
dal presente regolamento e dal 
regolamento (CEE) n. della 
Commissione. 
(Emendamento n. 5) 
ARTICOLO 1, PARAGRAFO 7 
Articolo 10, paragrafo 1, secondo comma (regolamento (CEE) n. 2299/89) 
La fatturazione dei servizi di un CRS 
è sufficientemente dettagliata per 
consentire ai vettori aderenti e agli 
abbonati di avere un quadro esatto 
dei servizi utilizzati e dei relativi 
canoni. La fatturazione dei servizi di un CRS 
è sufficientemente dettagliata per 
consentire ai vettori aderenti e agli 
abbonati di avere un quadro esatto 
dei servizi utilizzati e dei relativi 
canoni. La fatturazione ai vettori 
aderenti deve contenere per ciascun 
servizio le seguenti indicazioni 
minime: 
Testo della Commissione Emendamenti 
z. tipo della prenotazione CRS, 
z nome del passeggero, 
z paese, 
- codice di identificazione 
IATA/ARC. 
- codice della città, 
z coppia di città o segmento. 
z data della prenotazione. 
- data del volo, 
- numero del volo, 
- situazione della prenotazione. 
- classe del servizio, 
- numero di identificazione PNR. 
z indicatore di prenotazione e/o 
di annullamento 
e deve essere fornita su supporto 
elettronico su richiesta del vettore 
aderente. 
(Emendamento n. 6) 
Articolo 1, paragrafo 9 
Articolo 23 (regolamento (CEE) n. 2299/89) 
Il Consiglio decide in merito 
alla revisione del presente 
regolamento entro il 31 dicembre 
1997, sulla base di una proposta 
della Commissione presentata 
entro iI 31 marzo 1997 e 
corredata di una relazione 
sull'applicazione del regolamento 
stesso. Ii Consigi io decide in 
merito alla revisione del 
presente regolamento entro 
il 31 dicembre 1997, sulla 
base di una proposta della 
Commissione presentata entro 
iI 31 marzo 1997 e corredata 
di una relazione 
sull'applicazione del 
regolamento stesso." 
11 Consigi io r ivede 
l'appiicaz ione degli 
articoli 4, paragrafo 4 e 6, 
paragrafo 3, sulla base di 
una relazione che la 
Commissione dovrà presentare 
entro e non oltre la fine 
del 1994. 
(Emendamento n. 7) 
Articolo 2, primo sottoparagrafo 
Il presente regolamento entra in 
vigore il 1* apri le 1993. Il presente regolamento entra in 
vigore il trentesimo giorno 
successivo a quello della sua 
pubblicazione nella Gazzetta 
ufficiale delle Comunità europee. 
Testo della Commissione Emendamenti 
(Emendamento n. 8) 
Allegato, paragrafo 8, seconda e terza parte 
Per i servizi diretti, nessun volo 
figura più di una volta in una 
visualizzazione primaria. Per i 
servizi multisettoriali che prevedono 
un trasbordo, nessuna combinazione di 
voli figura più di una volta nella 
visualizzazione primaria. Nessun volo figura più di una volta 
in una visualizzazione primaria per i 
servizi diretti, o più di due volte 
per i voli code-sharing e/o in 
partecipazione nel senso di accordi 
di assegnazione di settori. Nessuna 
combinazione di voli figura più di 
una volta nella visualizzazione 
primaria per i servizi 
multisettoriali che prevedono un 
trasbordo, o più di due volte per i 
voli code-sharing e/o in 
partecipazione nel senso di accordi 
di assegnazione di settori". 
ISSN 0254-1505 
COM(93) 405 def. 
DOCUMENTI 
IT 08 07 
N. di catalogo : CB-CO-93-441-IT-C 
ISBN 92-77-58940-X 
Uffîdo delle pubblicazioni ufficiali delle Comunità europee 
L-2985 Lussemburgo