2.

L'effettuazione dei voli è soggetta alle seguenti condizioni. 2.1 Frequenza minima dei voli Il numero minimo di voli sulla rotta Helsinki-Savonlinna sarà di tre in ciascuna direzione dal lunedì al venerdì, esclusi i giorni festivi. Al mattino presto si deve garantire un volo Savonlinna-Mikkeli-Helsinki e a fine serata un volo Helsinki-Mikkeli-Savonlinna. Il sabato dovrà essere offerto almeno un collegamento da Savonlinna a Helsinki e la domenica almeno un collegamento da Helsinki a Savonlinna via Mikkeli. Gli orari potranno subire modifiche in funzione della domanda nel periodo natalizio e negli altri periodi di vacanza. 2.2 Capacità La capacità offerta su ciascun volo dovrà essere di almeno 30 posti. Il tasso di occupazione media mensile non deve superare l'80 %. Su un volo a pieno carico, in condizioni meteorologiche normali, la capacità in termini di bagagli passeggeri/cargo dovrà essere tale da consentire a ciascun passeggero di portare 8 kg di bagaglio a mano e almeno 20 kg di bagaglio registrato. 2.3 Orari Dal lunedì al venerdì, i voli del mattino in partenza dagli aeroporti di Savonlinna e Mikkeli devono garantire la corrispondenza con i principali voli internazionali in partenza dall'aeroporto di Helsinki-Vantaa, dove la sera occorre garantire una corrispondenza con i principali voli internazionali per raggiungere gli aeroporti di Savonlinna e Mikkeli. Dal lunedì al venerdì, il volo del mattino in partenza dall'aeroporto di Helsinki-Vantaa deve consentire di raggiungere l'aeroporto di Savonlinna entro le 8.45. Inoltre, dal lunedì al venerdì, un collegamento aereo dall'aeroporto di Savonlinna deve consentire di arrivare all'aeroporto di Helsinki-Vantaa tra le 8.45 e le 9.45. In serata occorre garantire un volo da Helsinki-Vantaa per Savonlinna e, al termine della giornata di lavoro, un volo Savonlinna-Helsinki. Il sabato mattina dovrà essere offerto un volo da Savonlinna a Helsinki-Vantaa. La domenica dovrà essere offerto un volo nella tarda serata da Helsinki-Vantaa a Savonlinna via Mikkeli. 2.4 Tariffe La tariffa per il volo di sola andata tra Savonlinna e Helsinki non può superare (tasse comprese) 168 euro e il volo tra Mikkeli e Helsinki 163 euro. I biglietti proposti ad una tariffa inferiore devono rappresentare almeno il 15 % del totale dei biglietti. Il vettore dovrà pervenire ad un accordo interlinea per la rotta cui si riferisce l'onere di servizio pubblico con almeno un vettore che effettua un servizio a partire dall'aeroporto di Helsinki-Vantaa. L'accordo interlinea dovrà prevedere condizioni identiche o equivalenti; il ricavato della vendita dei biglietti andrà inoltre ripartito sulla base di un sistema pro-rata conforme alle norme internazionali in materia. Il vettore soggetto a oneri di servizio pubblico dovrà concludere accordi interlinea, che prevedano condizioni identiche o equivalenti, con tutti i vettori che effettuano servizi aerei a partire dall'aeroporto di Helsinki-Vantaa. Il vettore dovrà trasmettere al ministero dei Trasporti e delle Comunicazioni tutte le informazioni relative agli accordi interlinea e al loro contenuto che questo riterrà necessarie a fini di verifica. Il vettore dovrà disporre in Finlandia di un sistema internazionale di prenotazione e di emissione di biglietti ed avere concluso un accordo di interlinea IATA in materia di emissione di biglietti per tutto il percorso («through-pricing») e di smistamento dei bagagli. Nel sistema internazionale di prenotazione ed emissione dei biglietti dovranno figurare le informazioni relative ai prezzi e agli orari. Il vettore dovrà concludere un accordo di cooperazione relativo all'emissione di biglietti per tutto il percorso («through-pricing») con almeno un vettore che effettui voli su destinazioni internazionali a partire dall'aeroporto di Helsinki-Vantaa. La commercializzazione dei voli deve essere effettuata per mezzo di un sistema di prenotazione informatizzato. 2.5 Continuità del servizio Il vettore che intenda effettuare voli di linea su questa rotta dovrà impegnarsi a fornire il servizio richiesto conformemente all'onere di servizio pubblico sino alla fine dell'ottobre 2006. L'inosservanza dell'onere di servizio pubblico nell'effettuazione di voli sulla rotta in questione può comportare sanzioni amministrative e/o penali. 2.6 Accessibilità per gli handicappati Il vettore dovrà provvedere affinché si tenga conto delle esigenze degli handicappati.