Parere del comitato consultivo in materia di concentrazioni formulato nella 71a riunione, in data 18 novembre 1999, concernente un progetto di decisione preliminare riguardante il caso COMP/M.1601 — Allied Signal/Honeywell (Testo rilevante ai fini del SEE)



Gazzetta ufficiale n. C 164 del 07/06/2001 pag. 0005 - 0005



Parere del comitato consultivo in materia di concentrazioni formulato nella 71a riunione, in data 18 novembre 1999, concernente un progetto di decisione preliminare riguardante il caso COMP/M.1601 - Allied Signal/Honeywell (2001/C 164/03) (Testo rilevante ai fini del SEE) 1. Il comitato consultivo concorda con la Commissione che l'operazione notificata costituisce una concentrazione ai sensi dell'articolo 3, paragrafo 1, lettera b), del regolamento sulle concentrazioni ed è di dimensione comunitaria. 2. Il comitato consultivo concorda con la Commissione che: a) nel settore dell'avionica è necessario operare una distinzione tra i seguenti segmenti: trasporto aereo, trasporto regionale, aviazione d'affari, aviazione generale, elicotteri ed applicazioni militari/aerospaziali; b) per quanto riguarda i processori ACAS e i transponditori Mode S nel segmento del trasporto aereo e in quello dell'aviazione regionale/d'affari, non è necessario precisare se costituiscano mercati del prodotto distinti; c) i sistemi CMU e ACARS appartengono allo stesso mercato del prodotto; d) i radar meteorologici del segmento dell'aviazione regionale/d'affari e i radar meteorologici destinati agli elicotteri civili costituiscono mercati del prodotto distinti; e) non è necessario precisare se altri prodotti dell'avionica (come GPS, IRS ecc.) costituiscano mercati del prodotto distinti; f) esiste un mercato futuro per un sistema IHAS; g) i sistemi TAWS costituiscono un mercato del prodotto distinto. 3. Il comitato consultivo concorda con la Commissione che il mercato geografico rilevante dei prodotti avionici è di dimensioni mondiali. 4. Il comitato consultivo concorda con la Commissione sui seguenti punti: a) esistono seri dubbi sul fatto che la concentrazione creerebbe una posizione dominante per quanto riguarda i processori ACAS ed i transponditori Mode S nel segmento del trasporto aereo; b) esistono seri dubbi sul fatto che la concentrazione creerebbe una posizione dominante per quanto riguarda i processori ACAS ed i transponditori Mode S nel segmento dell'aviazione regionale/d'affari; c) l'operazione non avrà per effetto di creare o rafforzare una posizione dominante per quanto riguarda i sistemi CMU ed ACARS; d) l'operazione non avrà per effetto di creare o rafforzare una posizione dominante sul mercato dei radar meteorologici destinati all'aviazione regionale/d'affari; e) esistono seri dubbi sul fatto che la concentrazione rafforzerebbe una posizione dominante nel mercato dei radar meteorologici per gli elicotteri civili; f) esistono seri dubbi sul fatto che la concentrazione rafforzerebbe una posizione dominante per quanto riguarda i sistemi TAWS nei segmenti dell'aviazione regionale/d'affari e dell'aviazione generale e creerebbe una posizione dominante nel futuro mercato dei sistemi IHAS. 5. Il comitato consultivo concorda con la Commissione sul fatto che gli impegni proposti dalle parti siano atti ad eliminare le preoccupazioni sotto il profilo della concorrenza suscitate dall'operazione notificata. 6. Il comitato consultivo concorda con la Commissione che, fatto salvo il rispetto completo degli impegni di cui sopra, l'operazione notificata è compatibile con il mercato comune ed il funzionamento dell'accordo SEE. 7. Il comitato consultivo invita la Commissione a prendere nota di tutti gli altri punti sollevati nella discussione dagli Stati membri, in particolare per quanto riguarda i pacchetti comprendenti sia prodotti del settore dell'avionica che di altri settori. 8. Il comitato consultivo raccomanda la pubblicazione del presente parere nella Gazzetta ufficiale delle Comunità europee.