ARCHIVES HISTORIQUES
DELACOMMISSION
COLLECTION RELIEEDES
DOCUMENTS "COM"
COM(62)254
Vol.1962/0056

Disclaimer
Conformément aurèglement (CEE, Euratom) n°354/83 duConseil du1erfévrier 1983
concernant l'ouverture aupublic desarchives historiques delaCommunauté économique
européenne etdelaCommunauté européenne del'énergie atomique (JOL43du15.2.1983,
p.1),telquemodifié par lerèglement (CE, Euratom) n°1700/2003 du22septembre 2003
(JOL243du27.9.2003, p.1),cedossier estouvert aupublic. Lecaséchéant, lesdocuments
classifiés présents dans cedossier ontétédéclassifiés conformément àl'article 5dudit
règlement.
Inaccordance with Council Regulation (EEC, Euratom) No354/83 of1February 1983
concerning theopening tothepublic ofthehistorical archives oftheEuropean Economic
Community andtheEuropean Atomic Energy Community (OJL43,15.2.1983, p.1),as
amended byRegulation (EC, Euratom) No1700/2003 of22September 2003 (OJL243,
27.9.2003, p.1),this fileisopen tothepublic. Where necessary, classified documents inthis
filehave been declassified inconformity with Article 5oftheaforementioned regulation.
InÜbereinstimmung mitderVerordnung (EWG, Euratom) Nr.354/83 desRates vom 1.
Februar 1983 über die Freigabe der historischen Archive der Europäischen
Wirtschaftsgemeinschaft undderEuropäischen Atomgemeinschaft (ABI. L43vom 15.2.1983,
S.1),geändert durch dieVerordnung (EG, Euratom) Nr.1700/2003 vom 22.September 2003
(ABI. L243vom 27.9.2003, S.1),istdiese Datei derÖffentlichkeit zugänglich. Soweit
erforderlich, wurden dieVerschlusssachen indieser Datei inÜbereinstimmung mitArtikel 5
dergenannten Verordnung freigegeben.

COMUNITAECONOMICA EUROPEA
COMMISSIONE
VTl/COM(62)254definitivo
Bruxelles,24settembre1962
PAIÌEREDELLACOMMISSIONE
rivoltoalGovernofrancese,
sullariformadelletariffe"merci"della
SociétéNationaledesCheminsdeferFrancais(SNCF)
VIl/C0M(62)254definitivo

PARERE DELLA COMMISSIONE
rivolto alGoverno francese ,
sulla riforma delle tariffe "merci "della
Société Nationale desChemins deferFrancais (SNCF )
Inconformità con l'articolo 1della decisione del Consiglio del
21marzo 1962 relativa all'istituzione diunaprocedura diesame edicon­
sultazione preventivi per alcune disposizioni legislative ,regolamentari
oamministrative previste dagli Stati membri nel settore dei trasporti ,il
Governo francese hainformato laCommissione ,conlettera indata 31ago­
sto1962 della Rappresentanza permanente della Francia presso leComunità
Europee ,della riforma delle tariffe "merci "chelaSNCF sipropone di
attuare adecorrere dal 1°ottobre 1962 ,enehacontemporaneamente infor
mato anche gli Stati membri .Tale comunicazione èpervenuta alla Commis­
sione il5settembre 1962 .
Anorma dell' articolo 2della decisione del Consiglio del 21marzo
1962 ,laCommissione esprime ilseguente parere 1
1.Secondo glielementi forniti dalla Rappresentanza permanente della Fran
eia ,lariforma tariffaria èvolta adattuare unq ,nuova fase diadatta­
mento delle tariffe della SNCF alprezzo dicosto suicollegamenti ele
correnti ditraffico considerati conformemente all' articolo 35del De­
creto del Governo francese n.49-1473 del 14novembre 1949 relativo
alcoordinamento eall'armonizzazione deitrasporti ferroviari esu
strada .
Lanuova tariffa prevede inparticolare leseguenti modifiche :
a)riordinamento delle tariffe mediante laponderazione delle distanze !
b)rilevazione della rete ,dalpunto divista delcalcolo delle distanze ,
deitratti soppressi ochiusi altraffico merci dal 1941j
c)modifica della struttura delle tariffe evariazione dellivello della
tariffa nei confronti della tariffa attuale .Tale modifica consiste da

unlato inunaumento generale per letrevi distanze e,ingenerale ,m
una riduzione delle tariffe più elevate per legrandi distanze edallo
altro inuna leggera diminuzione della differenziazione deiprezzi di
trasporto secondo lanatura delle merci (contrazione della rosa deiprez­
zi"advalorem ")|
d)alla SNCF viene riconosciuta unapiùampia facoltà difissare prezzi di
trasporto all'interno diunaforchetta diun'apertura del15$acondi­
zione dipubblicarli conunanticipo dialmeno 8giorni (perletariffe
denominate "tariffe amassimo eminimo ")?
e)soppressione della classificazione mediante indici delle stazioni !
f)misure correttive perevitare danni eccessivi adalcune attività agrico­
le,industriali ocommerciali oper alcune regioni nettamente sfavorite
dalla riforma .
2.LaCommissione ritiene che tale riforma siispiri acriteri diraziona­
lizzazione dell' esercizio ferroviario esiconformi alla nozione della
determinazione deiprezzi ditrasporto sulla base delprezzo dicosto .
Essa costituisce inoltre unprogresso verso l'attuazione del sistema delle
tariffe aforchetta .Pertanto essa èsostanzialmente conforme alle idee
espresse dalla Commissione nelmemorandum del 10aprile 19^1 sull' orien­
tamento daimpartire alla politica comune deitrasporti enelProgramma
d'azione del 23maggio 1962 inmateria dipolitica comune deitrasporti .
Sarebbe nondimeno prematuro esprimere unparere sull' apertura della for­
chetta prevista dalla riforma nonché ,nelpiùampio contesto dell' at­
tuazione della politica comune deitrasporti ,sulle conseguenze ditale
riforma inciò' che concerne lasituazione finanziaria della SNCF .

-3-
3.LaCommissione esprime quindi unparere favorevole sulprogetto di
riforma tariffaria nel suo complesso .Tuttavia ilpresente parere la­
scia impregiudicata lafacoltà della Commissione diprocedere aun
esame dettagliato delle diverse tariffe edisposizioni tariffarie e
inparticolare difaruso deipoteri che lesono attribuiti dagli
articoli 79e80delTrattato .
4.LaCommissione non ritiene necessario procedere aduna consultazione
congli altri Stati membri anorma dell' articolo 2paragrafo 3della
decisione del Consiglio del 21marzo 1962 .
5.LaCommissione informa gli altri Stati membri del presente parere .
Bruxelles ,24settembre 1962
Per laCommissione ,
IlPrésidente
(f.to )ïïalter Hallstein