2.

Gli oneri di servizio pubblico sono i seguenti: Numero minimo di frequenze — sulla rotta Ponta Delgada — Santa Maria — Ponta Delgada, 9 voli settimanali di andata e ritorno nei mesi da novembre a marzo, 10 voli settimanali di andata e ritorno nei mesi da aprile a giugno e da settembre a ottobre e 14 voli settimanali di andata e ritorno nei mesi di luglio e agosto, con almeno un volo giornaliero di andata e ritorno durante tutto l'anno; — sulla rotta Ponta Delgada — Terceira — Ponta Delgada, 22 voli settimanali di andata e ritorno nei mesi da settembre a giugno, 26 voli settimanali di andata e ritorno nei mesi di luglio e agosto con almeno 2 voli giornalieri durante tutto l'anno; — sulla rotta Ponta Delgada — Horta — Ponta Delgada, 6 voli settimanali di andata e ritorno nei mesi da novembre a marzo, 11 voli settimanali di andata e ritorno nei mesi da aprile a giugno e da settembre a ottobre e 17 voli settimanali di andata e ritorno nei mesi di luglio e agosto; — sulla rotta Ponta Delgada — Pico — Ponta Delgada, 2 voli settimanali di andata e ritorno nei mesi da novembre a marzo, 7 voli settimanali di andata e ritorno nei mesi da aprile a giugno e da settembre a ottobre e 9 voli settimanali di andata e ritorno nei mesi di luglio e agosto; — sulla rotta Ponta Delgada — São Jorge — Ponta Delgada, 3 voli settimanali di andata e ritorno nei mesi da aprile a giugno e da settembre a ottobre e 6 voli settimanali di andata e ritorno nei mesi di luglio e agosto; — sulla rotta Ponta Delgada — Flores — Ponta Delgada, 2 voli settimanali di andata e ritorno nei mesi da aprile a giugno e da settembre a ottobre e 4 voli settimanali di andata e ritorno nei mesi di luglio e agosto; — sulla rotta Terceira — Graciosa — Terceira, 7 voli settimanali di andata e ritorno nei mesi da settembre a giugno e 8 voli settimanali di andata e ritorno nei mesi da luglio ad agosto, con almeno un volo giornaliero da lunedì a sabato nei mesi da ottobre a maggio e un volo giornaliero da lunedì a domenica nei mesi da giugno a settembre; — sulla rotta Terceira — São Jorge — Terceira, 8 voli settimanali di andata e ritorno nei mesi da settembre a giugno e 9 voli settimanali di andata e ritorno da luglio ad agosto, con almeno un volo giornaliero durante tutto l'anno; — sulla rotta Terceira- Pico — Terceira, 7 voli settimanali di andata e ritorno nei mesi da settembre a giugno e 8 voli settimanali di andata e ritorno da luglio ad agosto con almeno un volo giornaliero durante tutto l'anno; — sulla rotta Terceira — Horta — Terceira, 11 voli settimanali di andata e ritorno nei mesi da settembre a giugno e 14 voli settimanali di andata e ritorno da luglio ad agosto con almeno un volo giornaliero durante tutto l'anno; — sulla rotta Terceira — Flores — Terceira, da lunedì a venerdì 2 voli settimanali di andata e ritorno nei mesi da settembre a giugno e 4 voli settimanali di andata e ritorno da luglio ad agosto; — sulla rotta Terceira — Corvo — Terceira, da lunedì a venerdì, 3 voli settimanali di andata e ritorno nei mesi di luglio e agosto, che possono essere combinati con Horta o Flores; — sulla rotta Horta — Flores — Horta, 4 voli settimanali di andata e ritorno da lunedì a sabato nei mesi da ottobre a maggio e 5 voli settimanali di andata e ritorno, di cui uno la domenica, nei mesi da giugno a settembre; — sulla rotta Horta — Corvo — Horta, 3 voli settimanali di andata e ritorno durante tutto l'anno, a giorni alterni, da lunedì a venerdì, che possono essere combinati con Flores; — sulla rotta Corvo — Flores — Corvo, 2 voli settimanali di andata e ritorno durante tutto l'anno, da lunedì a venerdì, in giorni non consecutivi, che possono essere combinati con le restanti rotte da Corvo e Flores. La combinazione dei collegamenti tra Ponta Delgada, Terceira, Horta e Corvo con Flores dovrà permettere un volo giornaliero verso questa isola da lunedì a sabato, nei mesi da settembre a giugno e un volo giornaliero, da lunedì a domenica, nei mesi di luglio e agosto. Ogni settimana devono essere operati almeno due voli da e per ciascuna isola in coincidenza con voli diretti a o provenienti dall'esterno della regione. Inoltre, tra ciascuna isola e le altre deve essere garantito un servizio settimanale. Laddove non sussista l'obbligo di operare un servizio giornaliero per una determinata isola, si deve garantire almeno un collegamento settimanale con l'esterno della regione nonché con São Miguel, Terceira e Faial. Capacità La capacità settimanale minima offerta è la seguente: — sulla rotta Ponta Delgada — Santa Maria — Ponta Delgada, 1 050 posti nei mesi da novembre a marzo, 1 200 posti nei mesi da aprile a giugno e da settembre a ottobre e 1 680 posti nei mesi da luglio ad agosto; — sulla rotta Ponta Delgada — Terceira — Ponta Delgada, 2 590 posti nei mesi da settembre a giugno e 3 070 posti nei mesi di luglio e agosto; — sulla rotta Ponta Delgada — Horta — Ponta Delgada, 620 posti nei mesi da novembre a marzo, 1 270 posti nei mesi da aprile a giugno e da settembre a ottobre e 1 960 posti nei mesi di luglio e agosto; — sulla rotta Ponta Delgada — Pico — Ponta Delgada, 200 posti nei mesi da novembre a marzo, 780 posti nei mesi da aprile a giugno e da settembre a ottobre e 1 000 posti nei mesi di luglio e agosto; — sulla rotta Ponta Delgada — São Jorge — Ponta Delgada, 330 posti nei mesi da aprile a giugno e da settembre a ottobre e 670 posti nei mesi di luglio e agosto; — sulla rotta Ponta Delgada — Flores — Ponta Delgada, 190 posti nei mesi da aprile a giugno e da settembre a ottobre e 380 posti nei mesi di luglio e agosto; — sulla rotta Terceira — Graciosa — Terceira, 700 posti nei mesi da settembre a giugno e 910 posti nei mesi di luglio e agosto; — sulla rotta Terceira — São Jorge — Terceira, 820 posti nei mesi da settembre a giugno e 1 040 posti nei mesi di luglio e agosto; — sulla rotta Terceira — Pico — Terceira, 780 posti nei mesi da settembre a giugno e 890 posti nei mesi di luglio e agosto; — sulla rotta Terceira — Horta — Terceira, 1 290 posti nei mesi da novembre a marzo, 1 320 posti nei mesi da aprile a giugno e da settembre a ottobre e 1 680 posti nei mesi di luglio e agosto; — sulla rotta Terceira — Flores — Terceira, 190 posti nei mesi da settembre a giugno e 380 posti nei mesi di luglio e agosto; — sulla rotta Terceira — Corvo — Terceira, 60 posti nei mesi di luglio e agosto; — sulla rotta Horta — Flores — Horta, 380 posti nei mesi da settembre a giugno e 480 posti nei mesi di luglio e agosto; — sulla rotta Horta — Corvo — Horta, 60 posti durante tutto l'anno; — sulla rotta Corvo-Flores-Corvo, 40 posti durante tutto l'anno. Nel caso in cui i collegamenti fossero temporaneamente interrotti a causa di eventi imprevedibili, per ragioni di forza maggiore o altri motivi, la capacità prevista deve essere aumentata almeno del 60 %, a partire dal momento in cui il collegamento può essere ristabilito e fino allo smaltimento totale del traffico accumulato durante l'interruzione del servizio. Qualora in una stagione IATA il tasso medio di occupazione superi su una rotta il 70 %, la capacità minima che deve essere offerta nella stagione IATA seguente è aumentata in modo da rispettare tale tasso. Se il numero di passeggeri in lista di attesa supera del 5 % la capacità settimanale offerta su una data rotta oppure è equivalente alla capacità dell'aeromobile più utilizzato su tale rotta, è garantito un collegamento supplementare qualora i passeggeri in questione non possano proseguire il viaggio con i voli previsti per le 48 ore successive. Saranno garantiti voli supplementari per far fronte al traffico straordinario in concomitanza di festività religiose ed eventi sportivi e culturali che si svolgono nelle differenti isole. Ciascun volo supplementare dovrà registrare un tasso di occupazione nei due sensi non inferiore al 70 %. Il trasporto merci, compresa la posta, è effettuato mediante gli aeromobili adibiti al trasporto dei passeggeri. Categoria degli aeromobili utilizzati I collegamenti devono essere effettuati mediante aeromobili debitamente certificati per il trasporto di passeggeri e rispondenti alle condizioni tecniche e operative necessarie per assicurare il collegamento con aeroporti soggetti a restrizioni per il volo notturno. Le operazioni di volo negli aeroporti della Regione autonoma delle Azzorre sono soggette alle prescrizioni di cui ai seguenti testi: «Aeronautical Information of Portugal» (AIP) e «Manual Pilot Civil» (MPC). Riguardo alla capacità, gli aeromobili dovranno avere una configurazione minima approvata di 18 posti. Tariffe Le tariffe devono comprendere: a) una tariffa di base per la classe economica, senza restrizioni, corrispondente ai valori riportati nell'allegato A; b) una gamma di tariffe speciali, adeguate alla domanda, e soggette a condizioni speciali comprendenti: — tariffa per la terza età, — tariffa giovani, — APEX; c) tariffe ridotte applicabili a cittadini residenti nella Regione Autonoma delle Azzorre; le tariffe massime sono quelle riportate nell'allegato B; d) tariffe ridotte applicabili a studenti residenti nella Regione autonoma delle Azzorre per voli effettuati all'interno della Regione tra l'isola di residenza e l'isola in cui ha sede l'istituto frequentato; le tariffe in questione devono offrire una riduzione del 40 % sulle tariffe normali; e) tariffe ridotte per bambini, pari al 50 % delle tariffe per gli adulti; f) tariffe ridotte per neonati, pari al 10 % delle tariffe per gli adulti. Oltre alle tariffe sopramenzionate potranno essere applicate tariffe promozionali, purché preventivamente approvate dalla Secretaria Regional da Economia. Le tariffe per il trasporto merci sono soggette all'approvazione preventiva della Secretaria Regional da Economia. Dal 2007 queste tariffe saranno automaticamente rivedute ogni anno il 1o aprile sulla base del tasso di inflazione registrato nell'anno anteriore, pubblicato nelle Grandes Opções do Plano e comunicato ai vettori che operano sulle rotte in questione, entro il 28 febbraio precedente. Le nuove tariffe saranno comunicate alla Commissione europea ed entreranno in vigore soltanto dopo la pubblicazione nella Gazzetta ufficiale dell'Unione europea. Le tariffe figuranti negli allegati A e B sono valide tra il punto di partenza e il punto di arrivo, anche se si passa per un punto intermedio, a condizione che gli itinerari siano previsti nell'allegato C, e anche se il percorso coinvolge più di un vettore. In questo caso, spetterà ai vettori operanti sui percorsi tra le isole ripartire le entrate, in funzione del numero di miglia percorso. I vettori dovranno anche concordare, previa approvazione della Secretaria Regional da Economia, condizioni per il trasferimento dei passeggeri, definendo, in particolare, le ore dei collegamenti, l'accettazione reciproca dei biglietti e dei bagagli fino alla destinazione finale in modo da non penalizzare i passeggeri. Continuità del servizio e puntualità Eccettuati i casi di forza maggiore, per ciascuna stagione IATA il numero dei voli annullati per motivi direttamente imputabili al vettore non deve superare il 2 % dei voli previsti. Tranne in caso di forza maggiore, i ritardi superiori a 15 minuti direttamente imputabili al vettore non devono incidere su oltre il 25 % dei voli. I servizi devono essere garantiti durante almeno un anno civile e, salvo le eccezioni di cui sopra, possono essere interrotti soltanto con un preavviso di sei mesi. Orari dei voli I voli dovranno essere equamente distribuiti per quanto possibile lungo la settimana e nella fasce orarie. Salvo limitazioni nell'orario di funzionamento, nonché limitazioni operative degli aerodromi e aeroporti, i voli dovranno iniziare e concludersi tra le ore 6.00 (ora locale) del punto di partenza e le ore 00.00 (ora locale) del punto di arrivo. Commercializzazione dei voli I voli devono essere commercializzati attraverso almeno un sistema informatizzato di prenotazione, senza che ciò pregiudichi il ricorso ad altri canali di distribuzione che, tenuto conto delle caratteristiche dei servizi, garantiscano un'informazione adeguata. In caso di «no show» (passeggero che non si presenta) potrà essere fissata una penalità che non dovrà tuttavia superare il 10 % della tariffa di base per la rispettiva classe economica. Servizio postale Il trasporto di invii postali, spediti dall'operatore del servizio postale universale, deve soddisfare i criteri di qualità stabiliti per legge per la prestazione di questo servizio.