IT Gazzetta ufficiale dell'Unione europea C 205/4

Oneri di servizio pubblico

(2007/C 205/04)

In applicazione delle disposizioni dell'articolo 4, paragrafo 1, lettera a), del regolamento (CEE) n. 2408/92 del Consiglio, del 23 luglio 1992, sull'accesso dei vettori aerei della Comunità alle rotte intracomunitarie (1), il governo finlandese (Ministero dei Trasporti e delle Comunicazioni) ha deciso di imporre oneri di servizio pubblico. Detti oneri riguardano voli di linea tra Mikkeli e Helsinki nel periodo compreso tra il 1o ottobre 2007 e il 30 settembre 2010. Gli oneri di servizio pubblico non riguardano i periodi dal 20 giugno al 15 agosto 2008, dal 19 giugno al 15 agosto 2009 e dal 18 giugno al 15 agosto 2010. Gli oneri di servizio pubblico entreranno in vigore al momento della pubblicazione nella Gazzetta ufficiale dell'Unione europea.

Gli oneri di servizio pubblico riguardanti la rotta Mikkeli-Helsinki sono i seguenti.

Frequenza minima dei voli

L'onere di servizio pubblico riguarda i voli tra Mikkeli e Helsinki. Questo può comportare un volo da Mikkeli o una connessione ad un'altra rotta, con tratta diretta da Mikkeli a Helsinki. Il relativo volo di ritorno deve essere previsto in tarda serata.

Orari

Dal lunedì al venerdì, il volo del mattino in partenza dall'aeroporto di Mikkeli deve garantire la corrispondenza con i principali voli internazionali in partenza dall'aeroporto di Helsinki-Vantaa dove la sera occorre garantire una corrispondenza con i principali voli internazionali per raggiungere gli aeroporto di Mikkeli.

Capacità

Il tipo di aeromobili utilizzato deve soddisfare la domanda in termini di posti passeggeri e la cabina deve essere pressurizzata. Il tasso di occupazione media mensile non deve superare l'80 %.

L'aeromobile deve essere atto al normale trasporto bagagli.

Tariffe

Le tariffe devono essere competitive rispetto a quelle di un'altra rotta aerea interna.

Il vettore dovrà pervenire ad un accordo interlinea per la rotta cui si riferisce l'onere di servizio pubblico con almeno un vettore che effettua un servizio a partire dall'aeroporto di Helsinki-Vantaa.

Il vettore dovrà disporre in Finlandia di un sistema internazionale di prenotazione e di emissione di biglietti ed aver concluso un accordo di interlinea IATA in materia di emissione di biglietti per tutto il percorso («through-pricing») e di smistamento dei bagagli. Nel sistema internazionale di prenotazione ed emissione dei biglietti dovranno figurare le informazioni relative ai prezzi e agli orari.

Il vettore dovrà concludere un accordo di cooperazione relativo all'emissione di biglietti per tutto il percorso («through-pricing») con almeno un vettore che effettui voli su destinazioni internazionali a partire dall'aeroporto di Helsinki-Vantaa.

La vendita dei voli deve essere effettuata per mezzo di almeno un sistema di prenotazione informatizzato.

Continuità del servizio

L'inosservanza degli oneri di servizio pubblico nell'effettuazione di voli sulla rotta in questione può comportare sanzioni amministrative e/o penali.

Il vettore che intenda interrompere voli di linea sulla rotta in questione dovrà notificare l'autorità finlandese dell'aviazione civile almeno sei mesi prima dell'interruzione dei servizi aerei.

Accessibilità per i disabili

Il vettore dovrà provvedere affinché si tenga sufficientemente conto delle esigenze dei disabili.

(1) GU L 240 del 24.9.1992, pag. 8.