IT Gazzetta ufficiale dell'Unione europea C 13/29

Comunicazione della Commissione ai sensi dell'articolo 4, paragrafo 1, lettera a), del regolamento (CEE) n. 2408/92 del Consiglio

Modifica da parte della Svezia degli oneri di servizio pubblico per servizi aerei di linea su determinate rotte interne

(Testo rilevante ai fini del SEE)

(2008/C 13/04)

A norma dell'articolo 4, paragrafo 1, lettera a), del regolamento (CEE) n. 2408/92 del Consiglio, del 23 luglio 1992, sull'accesso dei vettori aerei della Comunità alle rotte intracomunitarie, la Svezia ha deciso di modificare gli oneri di servizio pubblico relativi ai servizi aerei di linea pubblicati nella Gazzetta ufficiale delle Comunità europee C 64 del 2 marzo 1994. Le modifiche riguardanti la rotta interna Östersund-Umeå entreranno in vigore il 26 ottobre 2008.

A norma dell'articolo 4, paragrafo 1, lettera a), del regolamento (CEE) n. 2408/92 la Svezia ha inoltre deciso di modificare gli oneri di servizio pubblico relativi ai servizi aerei di linea pubblicati nella Gazzetta ufficiale dell'Unione europea C 27 del 3 febbraio 2005. Gli oneri di servizio pubblico modificati entreranno in vigore il 26 ottobre 2008 sulle seguenti rotte aeree interne:

Arvidsjaur-Stoccolma/Arlanda,

Gällivare-Stoccolma/Arlanda,

Hagfors-Stoccolma/Arlanda,

Hemavan-Stoccolma/Arlanda,

Lycksele-Stoccolma/Arlanda,

Storuman-Stoccolma/Arlanda,

Sveg-Stoccolma/Arlanda,

Torsby-Stoccolma/Arlanda,

Vilhelmina-Stoccolma/Arlanda,

Pajala-Luleå.

Gli oneri di servizio pubblico modificati relativi alle singole rotte sono illustrati negli allegati 1-11.

ALLEGATO 1 ÖSTERSUND-UMEÅ Frequenze minime I vettori aerei che operano servizi aerei di linea sulla rotta in questione devono effettuare almeno 936 voli singoli per anno di calendario. I vettori aerei devono offrire almeno un servizio di base, con voli distribuiti uniformemente lungo tutto l'anno e in entrambe le direzioni e con almeno il numero seguente di voli singoli: Giorni Frequenze minime giornaliere di voli singoli Dal lunedì al venerdì Quattro (4) L'offerta di base può essere adeguata in caso di domanda inferiore ai livelli normali. Nel corso di un anno di calendario 104 voli singoli possono essere effettuati in un altro giorno della settimana. I vettori aerei hanno diritto di interrompere il servizio per un periodo non superiore a 28 giorni consecutivi. In tutti gli altri casi, i vettori aerei non possono sospendere o modificare i voli. Capacità Sulla rotta deve essere offerta una capacità di almeno 19 000 posti per anno di calendario. Se per un trimestre di calendario il coefficiente di riempimento dei voli scende al di sotto del 35 %, il vettore aereo può ridurre la capacità disponibile. Se per un trimestre di calendario il coefficiente di riempimento supera l'80 %, il vettore aereo deve aumentare la capacità. Se la rotta in questione è effettuata in combinazione con un'altra rotta, alla rotta combinata si applicano le stesse condizioni riguardanti il coefficiente di riempimento. Orari Il volo del mattino da Östersund deve arrivare a Umeå entro le ore 8.30. Il volo della sera da Umeå deve partire entro le ore 19. Gli altri orari di arrivo e di partenza devono essere adattati alla domanda. La durata del volo non deve superare i 60 minuti. Categoria di aeromobili L'aeromobile deve essere dotato di cabina pressurizzata e di servizi igienici. Con l'aereo completo e in condizioni meteorologiche normali, la capacità in termini di bagaglio e di carico per ogni passeggero deve essere di almeno 20 kg. Tariffe Nel corso di un trimestre la tariffa media non può superare le 910 SEK per un volo di sola andata, comprese tutte le tasse. La tariffa media è calcolata dividendo il totale delle entrate provenienti dalla vendita dei biglietti nel corso di un trimestre per il numero di passeggeri durante lo stesso periodo. Continuità Nel corso di un trimestre, almeno il 95 % dei voli deve arrivare in orario. Si considera che un volo arriva in orario se l'aeromobile atterra al più tardi quindici (15) minuti dopo l'ora indicata nell'orario pubblicato. I vettori aerei che intendono sospendere i servizi aerei di linea sulla rotta in questione devono informare in merito il governo o l'autorità designata dal governo almeno sei mesi prima della sospensione dei servizi. Obbligo di presentare relazioni I vettori aerei che operano servizi aerei di linea sulla rotta in questione trasmettono annualmente al governo o all'autorità designata dal governo una relazione sullo sviluppo della linea e sul rispetto degli oneri di servizio pubblico. Prenotazione e distribuzione I vettori aerei che intendono operare servizi aerei sulla rotta in questione diffondono informazioni sulle tariffe e sugli orari con ampio anticipo rispetto all'inizio delle operazioni per consentire ai consumatori di prenotare e acquistare i biglietti al più tardi due mesi prima dell'inizio del servizio. I vettori aerei che operano servizi aerei di linea sulla rotta in questione devono assicurare che la rotta sia disponibile in alcuni dei maggiori sistemi globali di distribuzione per biglietti aerei presenti sul mercato. Tutti i voli programmati nell'offerta di base devono essere pubblicizzati presso il pubblico secondo le modalità normalmente utilizzate nel settore. Altri obblighi Per essere autorizzati a operare servizi aerei di linea sulla rotta in questione, i vettori aerei non possono trovarsi nelle condizioni riportate di seguito. Il vettore aereo o uno dei suoi rappresentanti non può: 1) essere in stato di fallimento o liquidazione, essere oggetto di procedura di amministrazione controllata o di concordato preventivo, aver sospeso i pagamenti fino a nuovo ordine o essere soggetto a interdizione di svolgere attività commerciali; 2) essere oggetto di una richiesta di fallimento, liquidazione forzata, amministrazione forzata, concordato preventivo o di altri procedimenti simili; 3) essere stato condannato, con sentenza passata in giudicato, per un reato in materia professionale; 4) aver commesso un errore grave, in materia professionale, documentabile dall'amministrazione aggiudicatrice; 5) non essere in regola con gli obblighi relativi al pagamento dei contributi previdenziali e assistenziali o delle tasse e imposte nel proprio paese o nel paese in cui il contratto è aggiudicato; o 6) essersi reso colpevole di false dichiarazioni nel fornire le informazioni richieste o di non aver fornito tali informazioni. I vettori aerei devono dimostrare di essere registrati nel paese in cui svolgono le attività secondo le regole che disciplinano i registri delle società e i registri commerciali o registri simili. Inoltre, nessuna delle condizioni summenzionate deve essersi verificata negli ultimi due anni precedenti all'entrata in vigore dei presenti oneri di servizio pubblico.

ALLEGATO 2 ARVIDSJAUR-STOCCOLMA/ARLANDA Frequenze minime I vettori aerei che operano servizi aerei di linea sulla rotta in questione devono effettuare almeno 1 248 voli singoli per anno di calendario. I vettori aerei devono offrire almeno un servizio di base, con voli distribuiti uniformemente lungo tutto l'anno e in entrambe le direzioni e con almeno il numero seguente di voli singoli: Giorni Frequenze minime giornaliere di voli singoli Dal lunedì al venerdì Quattro (4) Sabato e domenica Due (2) È consentito al massimo uno scalo durante il singolo volo. L'offerta di base può essere adeguata in caso di domanda inferiore ai livelli normali. Nel corso di un anno di calendario 168 voli singoli possono essere effettuati in un altro giorno della settimana. Nel corso di ciascun mese di calendario deve essere effettuato almeno il 60 % dei voli previsti dall'offerta di base. Il vettore aereo ha diritto di interrompere i servizi aerei per un massimo di tre giorni consecutivi. In tutti gli altri casi, i vettori aerei non possono sospendere o modificare i voli. Capacità Sulla rotta deve essere offerta una capacità di almeno 45 000 posti per anno di calendario. Se per un trimestre di calendario il coefficiente di riempimento scende al di sotto del 35 %, il vettore aereo può ridurre la capacità disponibile. Se per un trimestre di calendario il coefficiente di riempimento supera l'80 %, il vettore aereo deve aumentare la capacità. Se la rotta in questione è effettuata in combinazione con un'altra rotta, alla rotta combinata si applicano le stesse condizioni riguardanti il coefficiente di riempimento. Orari Il volo del mattino deve arrivare a Stoccolma/Arlanda entro le ore 8.30. Il volo della sera da Stoccolma/Arlanda deve partire entro le ore 19.30. Gli altri orari di arrivo e di partenza devono essere adattati alla domanda. La durata del volo non deve superare 2 ore e 10 minuti. Categoria di aeromobili L'aeromobile deve essere dotato di cabina pressurizzata e di servizi igienici. Con l'aereo completo e in condizioni meteorologiche normali, la capacità in termini di bagaglio e di carico per ogni passeggero deve essere di almeno 20 kg. In generale, i voli sulla rotta in questione devono essere operati con un aeromobile con almeno 50 posti a sedere. Tariffe Nel corso di un trimestre la tariffa media non può superare le 1 350 SEK per un volo di sola andata, comprese tutte le tasse. La tariffa media è calcolata dividendo il totale delle entrate provenienti dalla vendita dei biglietti nel corso di un trimestre per il numero di passeggeri durante lo stesso periodo. Continuità Nel corso di un trimestre, almeno il 95 % dei voli deve arrivare in orario. Si considera che un volo arriva in orario se l'aeromobile atterra al più tardi quindici (15) minuti dopo l'ora indicata nell'orario pubblicato. I vettori aerei che intendono sospendere i servizi aerei di linea sulla rotta in questione devono informare in merito il governo o l'autorità designata dal governo almeno sei mesi prima della sospensione dei servizi. Obbligo di presentare relazioni I vettori aerei che operano servizi aerei di linea sulla rotta in questione trasmettono annualmente al governo o all'autorità designata dal governo una relazione sullo sviluppo della linea e sul rispetto degli oneri di servizio pubblico. Prenotazione e distribuzione I vettori aerei che intendono operare servizi aerei sulla rotta in questione diffondono informazioni sulle tariffe e sugli orari con ampio anticipo rispetto all'inizio delle operazioni per consentire ai consumatori di prenotare e acquistare i biglietti al più tardi due mesi prima dell'inizio del servizio. I vettori aerei che operano servizi aerei di linea sulla rotta in questione devono assicurare che la rotta sia disponibile in alcuni dei maggiori sistemi globali di distribuzione per biglietti aerei presenti sul mercato. Tutti i voli programmati nell'offerta di base devono essere pubblicizzati presso il pubblico secondo le modalità normalmente utilizzate nel settore. Altri obblighi Per essere autorizzati a operare servizi aerei di linea sulla rotta in questione, i vettori aerei non possono trovarsi nelle condizioni riportate di seguito. Il vettore aereo o uno dei suoi rappresentanti non può: 1) essere in stato di fallimento o liquidazione, essere oggetto di procedura di amministrazione controllata o di concordato preventivo, aver sospeso i pagamenti fino a nuovo ordine o essere soggetto a interdizione di svolgere attività commerciali; 2) essere oggetto di una richiesta di fallimento, liquidazione forzata, amministrazione forzata, concordato preventivo o di altri procedimenti simili; 3) essere stato condannato, con sentenza passata in giudicato, per un reato in materia professionale; 4) aver commesso un errore grave, in materia professionale, documentabile dall'amministrazione aggiudicatrice; 5) non essere in regola con gli obblighi relativi al pagamento dei contributi previdenziali e assistenziali o delle tasse e imposte nel proprio paese o nel paese in cui il contratto è aggiudicato; o 6) essersi reso colpevole di false dichiarazioni nel fornire le informazioni richieste o di non aver fornito tali informazioni. I vettori aerei devono dimostrare di essere registrati nel paese in cui svolgono le attività secondo le regole che disciplinano i registri delle società e i registri commerciali o registri simili. Inoltre, nessuna delle condizioni summenzionate deve essersi verificata negli ultimi due anni precedenti all'entrata in vigore dei presenti oneri di servizio pubblico.

ALLEGATO 3 GÄLLIVARE-STOCCOLMA/ARLANDA Frequenze minime I vettori aerei che operano servizi aerei di linea sulla rotta in questione devono effettuare almeno 1 248 voli singoli per anno di calendario. I vettori aerei devono offrire almeno un servizio di base, con voli distribuiti uniformemente lungo tutto l'anno e in entrambe le direzioni e con almeno il numero seguente di voli singoli: Giorni Frequenze minime giornaliere di voli singoli Dal lunedì al venerdì Quattro (4) Sabato e domenica Due (2) È consentito al massimo uno scalo durante il singolo volo. L'offerta di base può essere adeguata in caso di domanda inferiore ai livelli normali. Nel corso di un anno di calendario 168 voli singoli possono essere effettuati in un altro giorno della settimana. Nel corso di ciascun mese di calendario deve essere effettuato almeno il 60 % dei voli previsti dall'offerta di base. Il vettore aereo ha diritto di interrompere i servizi aerei per un massimo di tre giorni consecutivi. In tutti gli altri casi, i vettori aerei non possono sospendere o modificare i voli. Capacità Sulla rotta deve essere offerta una capacità di almeno 62 000 posti per anno di calendario. Se per un trimestre di calendario il coefficiente di riempimento dei voli scende al di sotto del 35 %, il vettore aereo può ridurre la capacità disponibile. Se per un trimestre di calendario il coefficiente di riempimento supera l'80 %, il vettore aereo deve aumentare la capacità. Se la rotta in questione è effettuata in combinazione con un'altra rotta, alla rotta combinata si applicano le stesse condizioni riguardanti il coefficiente di riempimento. Orari Il volo del mattino deve arrivare a Stoccolma/Arlanda entro le ore 8.30. Il volo della sera da Stoccolma/Arlanda deve partire entro le ore 19.30. Gli altri orari di arrivo e di partenza devono essere adattati alla domanda. La durata del volo non deve superare 2 ore e 10 minuti. Categoria di aeromobili L'aeromobile deve essere dotato di cabina pressurizzata e di servizi igienici. Con l'aereo completo e in condizioni meteorologiche normali, la capacità in termini di bagaglio e di carico per ogni passeggero deve essere di almeno 20 kg. In generale, i voli sulla rotta in questione devono essere operati con un aeromobile con almeno 50 posti a sedere. Tariffe Nel corso di un trimestre la tariffa media non può superare le 1 570 SEK per un volo di sola andata, comprese tutte le tasse. La tariffa media è calcolata dividendo il totale delle entrate provenienti dalla vendita dei biglietti nel corso di un trimestre per il numero di passeggeri durante lo stesso periodo. Continuità Nel corso di un trimestre, almeno il 95 % dei voli deve arrivare in orario. Si considera che un volo arriva in orario se l'aeromobile atterra al più tardi quindici (15) minuti dopo l'ora indicata nell'orario pubblicato. I vettori aerei che intendono sospendere i servizi aerei di linea sulla rotta in questione devono informare in merito il governo o l'autorità designata dal governo almeno sei mesi prima della sospensione dei servizi. Obbligo di presentare relazioni I vettori aerei che operano servizi aerei di linea sulla rotta in questione trasmettono annualmente al governo o all'autorità designata dal governo una relazione sullo sviluppo della linea e sul rispetto degli oneri di servizio pubblico. Prenotazione e distribuzione I vettori aerei che intendono operare servizi aerei sulla rotta in questione diffondono informazioni sulle tariffe e sugli orari con ampio anticipo rispetto all'inizio delle operazioni per consentire ai consumatori di prenotare e acquistare i biglietti al più tardi due mesi prima dell'inizio del servizio. I vettori aerei che operano servizi aerei di linea sulla rotta in questione devono assicurare che la rotta sia disponibile in alcuni dei maggiori sistemi globali di distribuzione per biglietti aerei presenti sul mercato. Tutti i voli programmati nell'offerta di base devono essere pubblicizzati presso il pubblico secondo le modalità normalmente utilizzate nel settore. Altri obblighi Per essere autorizzati a operare servizi aerei di linea sulla rotta in questione, i vettori aerei non possono trovarsi nelle condizioni riportate di seguito. Il vettore aereo o uno dei suoi rappresentanti non può: 1) essere in stato di fallimento o liquidazione, essere oggetto di procedura di amministrazione controllata o di concordato preventivo, aver sospeso i pagamenti fino a nuovo ordine o essere soggetto a interdizione di svolgere attività commerciali; 2) essere oggetto di una richiesta di fallimento, liquidazione forzata, amministrazione forzata, concordato preventivo o di altri procedimenti simili; 3) essere stato condannato, con sentenza passata in giudicato, per un reato in materia professionale; 4) aver commesso un errore grave, in materia professionale, documentabile dall'amministrazione aggiudicatrice; 5) non essere in regola con gli obblighi relativi al pagamento dei contributi previdenziali e assistenziali o delle tasse e imposte nel proprio paese o nel paese in cui il contratto è aggiudicato; o 6) essersi reso colpevole di false dichiarazioni nel fornire le informazioni richieste o di non aver fornito tali informazioni. I vettori aerei devono dimostrare di essere registrati nel paese in cui svolgono le attività secondo le regole che disciplinano i registri delle società e i registri commerciali o registri simili. Inoltre, nessuna delle condizioni summenzionate deve essersi verificata negli ultimi due anni precedenti all'entrata in vigore dei presenti oneri di servizio pubblico.

ALLEGATO 4 HAGFORS-STOCCOLMA/ARLANDA Frequenze minime I vettori aerei che operano servizi aerei di linea sulla rotta in questione devono effettuare almeno 936 voli singoli per anno di calendario. I vettori aerei devono offrire almeno un servizio di base, con voli distribuiti uniformemente lungo tutto l'anno e in entrambe le direzioni e con almeno il numero seguente di voli singoli: Giorni Frequenze minime giornaliere di voli singoli Dal lunedì al venerdì Quattro (4) È consentito al massimo uno scalo durante il singolo volo. L'offerta di base può essere adeguata in caso di domanda inferiore ai livelli normali. Nel corso di un anno di calendario 104 voli singoli possono essere effettuati in un altro giorno della settimana. I vettori aerei hanno diritto di interrompere il servizio per un periodo non superiore a 28 giorni consecutivi. In tutti gli altri casi, i vettori aerei non possono sospendere o modificare i voli. Capacità Sulla rotta deve essere offerta una capacità di almeno 4 500 posti per anno di calendario. Se per un trimestre di calendario il coefficiente di riempimento dei voli scende al di sotto del 35 %, il vettore aereo può ridurre la capacità disponibile. Se per un trimestre di calendario il coefficiente di riempimento supera l'80 %, il vettore aereo deve aumentare la capacità. Se la rotta in questione è effettuata in combinazione con un'altra rotta, alla rotta combinata si applicano le stesse condizioni riguardanti il coefficiente di riempimento. Orari Il volo del mattino deve arrivare a Stoccolma/Arlanda entro le ore 8.30. Il volo della sera da Stoccolma/Arlanda deve partire entro le ore 19.30. Gli altri orari di arrivo e di partenza devono essere adattati alla domanda. La durata del volo non deve superare i 90 minuti. Categoria di aeromobili L'aeromobile deve essere dotato di cabina pressurizzata. L'aeromobile deve essere dotato di servizi igienici se ha una capacità di almeno 20 passeggeri. Con l'aereo completo e in condizioni meteorologiche normali, la capacità in termini di bagaglio e di carico per ogni passeggero deve essere di almeno 20 kg. Tariffe Nel corso di un trimestre la tariffa media non può superare le 840 SEK per un volo di sola andata, comprese tutte le tasse. La tariffa media è calcolata dividendo il totale delle entrate provenienti dalla vendita dei biglietti nel corso di un trimestre per il numero di passeggeri durante lo stesso periodo. Continuità Nel corso di un trimestre, almeno il 95 % dei voli deve arrivare in orario. Si considera che un volo arriva in orario se l'aeromobile atterra al più tardi quindici (15) minuti dopo l'ora indicata nell'orario pubblicato. I vettori aerei che intendono sospendere i servizi aerei di linea sulla rotta in questione devono informare in merito il governo o l'autorità designata dal governo almeno sei mesi prima della sospensione dei servizi. Obbligo di presentare relazioni I vettori aerei che operano servizi aerei di linea sulla rotta in questione trasmettono annualmente al governo o all'autorità designata dal governo una relazione sullo sviluppo della linea e sul rispetto degli oneri di servizio pubblico. Prenotazione e distribuzione I vettori aerei che intendono operare servizi aerei sulla rotta in questione diffondono informazioni sulle tariffe e sugli orari con ampio anticipo rispetto all'inizio delle operazioni per consentire ai consumatori di prenotare e acquistare i biglietti al più tardi due mesi prima dell'inizio del servizio. I vettori aerei che operano servizi aerei di linea sulla rotta in questione devono assicurare che la rotta sia disponibile in alcuni dei maggiori sistemi globali di distribuzione per biglietti aerei presenti sul mercato. Tutti i voli programmati nell'offerta di base devono essere pubblicizzati presso il pubblico secondo le modalità normalmente utilizzate nel settore. Altri obblighi Per essere autorizzati a operare servizi aerei di linea sulla rotta in questione, i vettori aerei non possono trovarsi nelle condizioni riportate di seguito. Il vettore aereo o uno dei suoi rappresentanti non può: 1) essere in stato di fallimento o liquidazione, essere oggetto di procedura di amministrazione controllata o di concordato preventivo, aver sospeso i pagamenti fino a nuovo ordine o essere soggetto a interdizione di svolgere attività commerciali; 2) essere oggetto di una richiesta di fallimento, liquidazione forzata, amministrazione forzata, concordato preventivo o di altri procedimenti simili; 3) essere stato condannato, con sentenza passata in giudicato, per un reato in materia professionale; 4) aver commesso un errore grave, in materia professionale, documentabile dall'amministrazione aggiudicatrice; 5) non essere in regola con gli obblighi relativi al pagamento dei contributi previdenziali e assistenziali o delle tasse e imposte nel proprio paese o nel paese in cui il contratto è aggiudicato; o 6) essersi reso colpevole di false dichiarazioni nel fornire le informazioni richieste o di non aver fornito tali informazioni. I vettori aerei devono dimostrare di essere registrati nel paese in cui svolgono le attività secondo le regole che disciplinano i registri delle società e i registri commerciali o registri simili. Inoltre, nessuna delle condizioni summenzionate deve essersi verificata negli ultimi due anni precedenti all'entrata in vigore dei presenti oneri di servizio pubblico.

ALLEGATO 5 HEMAVAN-STOCCOLMA/ARLANDA Frequenze minime I vettori aerei che operano servizi aerei di linea sulla rotta in questione devono effettuare almeno 675 voli singoli per anno di calendario. I vettori aerei devono offrire almeno un servizio di base, con voli distribuiti uniformemente lungo tutto l'anno e in entrambe le direzioni e con almeno il numero seguente di voli singoli: Giorni Frequenze minime giornaliere di voli singoli Dal lunedì al venerdì Due (2) Domenica Due (2) Sono consentiti al massimo due scali durante il singolo volo. L'offerta di base può essere adeguata in caso di domanda inferiore ai livelli normali. Nel corso di un anno di calendario 62 voli singoli possono essere effettuati in un altro giorno della settimana. Tuttavia, nei mesi di febbraio, marzo e aprile il numero di voli singoli non può essere inferiore a 16 per settimana. Il vettore aereo ha diritto di interrompere i servizi aerei per un massimo di 28 giorni consecutivi. In tutti gli altri casi, i vettori aerei non possono sospendere o modificare i voli. Capacità Sulla rotta deve essere offerta una capacità di almeno 21 000 posti per anno di calendario. Se per un trimestre di calendario il coefficiente di riempimento dei voli scende al di sotto del 35 %, il vettore aereo può ridurre la capacità disponibile. Se per un trimestre di calendario il coefficiente di riempimento supera l'80 %, il vettore aereo deve aumentare la capacità. Se la rotta in questione è effettuata in combinazione con un'altra rotta, alla rotta combinata si applicano le stesse condizioni riguardanti il coefficiente di riempimento. Orari Il volo del mattino da Arlanda deve partire non prima delle ore 9.00. Gli altri orari di arrivo e di partenza devono essere adattati al meglio alla domanda. La durata del volo non deve superare le tre ore. Categoria di aeromobili L'aeromobile deve essere dotato di cabina pressurizzata e di servizi igienici. Con l'aereo completo e in condizioni meteorologiche normali, la capacità in termini di bagaglio e di carico per ogni passeggero deve essere di almeno 20 kg. Tariffe Nel corso di un trimestre la tariffa media non può superare le 1 380 SEK per un volo di sola andata, comprese tutte le tasse. La tariffa media è calcolata dividendo il totale delle entrate provenienti dalla vendita dei biglietti nel corso di un trimestre per il numero di passeggeri durante lo stesso periodo. Continuità Nel corso di un trimestre, almeno il 95 % dei voli deve arrivare in orario. Si considera che un volo arriva in orario se l'aeromobile atterra al più tardi quindici (15) minuti dopo l'ora indicata nell'orario pubblicato. I vettori aerei che intendono sospendere i servizi aerei di linea sulla rotta in questione devono informare in merito il governo o l'autorità designata dal governo almeno sei mesi prima della sospensione dei servizi. Obbligo di presentare relazioni I vettori aerei che operano servizi aerei di linea sulla rotta in questione trasmettono annualmente al governo o all'autorità designata dal governo una relazione sullo sviluppo della linea e sul rispetto degli oneri di servizio pubblico. Prenotazione e distribuzione I vettori aerei che intendono operare servizi aerei sulla rotta in questione diffondono informazioni sulle tariffe e sugli orari con ampio anticipo rispetto all'inizio delle operazioni per consentire ai consumatori di prenotare e acquistare i biglietti al più tardi due mesi prima dell'inizio del servizio. I vettori aerei che operano servizi aerei di linea sulla rotta in questione devono assicurare che la rotta sia disponibile in alcuni dei maggiori sistemi globali di distribuzione per biglietti aerei presenti sul mercato. Tutti i voli programmati nell'offerta di base devono essere pubblicizzati presso il pubblico secondo le modalità normalmente utilizzate nel settore. Altri obblighi Per essere autorizzati a operare servizi aerei di linea sulla rotta in questione, i vettori aerei non possono trovarsi nelle condizioni riportate di seguito. Il vettore aereo o uno dei suoi rappresentanti non può: 1) essere in stato di fallimento o liquidazione, essere oggetto di procedura di amministrazione controllata o di concordato preventivo, aver sospeso i pagamenti fino a nuovo ordine o essere soggetto a interdizione di svolgere attività commerciali; 2) essere oggetto di una richiesta di fallimento, liquidazione forzata, amministrazione forzata, concordato preventivo o di altri procedimenti simili; 3) essere stato condannato, con sentenza passata in giudicato, per un reato in materia professionale; 4) aver commesso un errore grave, in materia professionale, documentabile dall'amministrazione aggiudicatrice; 5) non essere in regola con gli obblighi relativi al pagamento dei contributi previdenziali e assistenziali o delle tasse e imposte nel proprio paese o nel paese in cui il contratto è aggiudicato; o 6) essersi reso colpevole di false dichiarazioni nel fornire le informazioni richieste o di non aver fornito tali informazioni. I vettori aerei devono dimostrare di essere registrati nel paese in cui svolgono le attività secondo le regole che disciplinano i registri delle società e i registri commerciali o registri simili. Inoltre, nessuna delle condizioni summenzionate deve essersi verificata negli ultimi due anni precedenti all'entrata in vigore dei presenti oneri di servizio pubblico.

ALLEGATO 6 LYCKSELE-STOCCOLMA/ARLANDA Frequenze minime I vettori aerei che operano servizi aerei di linea sulla rotta in questione devono effettuare almeno 1 248 voli singoli per anno di calendario. I vettori aerei devono offrire almeno un servizio di base, con voli distribuiti uniformemente lungo tutto l'anno e in entrambe le direzioni e con almeno il numero seguente di voli singoli: Giorni Frequenze minime giornaliere di voli singoli Dal lunedì al venerdì Quattro (4) Sabato e domenica Due (2) È consentito al massimo uno scalo durante il singolo volo. L'offerta di base può essere adeguata in caso di domanda inferiore ai livelli normali. Nel corso di un anno di calendario 168 voli singoli possono essere effettuati in un altro giorno della settimana. Nel corso di ciascun mese di calendario deve essere effettuato almeno il 60 % dei voli previsti dall'offerta di base. Il vettore aereo ha diritto di interrompere i servizi aerei per un massimo di tre giorni consecutivi. In tutti gli altri casi, i vettori aerei non possono sospendere o modificare i voli. Capacità Sulla rotta deve essere offerta una capacità di almeno 40 000 posti per anno di calendario. Se per un trimestre di calendario il coefficiente di riempimento dei voli scende al di sotto del 35 %, il vettore aereo può ridurre la capacità disponibile. Se per un trimestre di calendario il coefficiente di riempimento supera l'80 %, il vettore aereo deve aumentare la capacità. Se la rotta in questione è effettuata in combinazione con un'altra rotta, alla rotta combinata si applicano le stesse condizioni riguardanti il coefficiente di riempimento. Orari Il volo del mattino deve arrivare a Stoccolma/Arlanda entro le ore 8.30. Il volo della sera da Stoccolma/Arlanda deve partire entro le ore 19.30. Gli altri orari di arrivo e di partenza devono essere adattati alla domanda. La durata del volo non deve superare 2 ore e 10 minuti. Categoria di aeromobili L'aeromobile deve essere dotato di cabina pressurizzata e di servizi igienici. Con l'aereo completo e in condizioni meteorologiche normali, la capacità in termini di bagaglio e di carico per ogni passeggero deve essere di almeno 20 kg. In generale, i voli sulla rotta in questione devono essere operati con un aeromobile con almeno 50 posti a sedere. Tariffe Nel corso di un trimestre la tariffa media non può superare le 1 210 SEK per un volo di sola andata, comprese tutte le tasse. La tariffa media è calcolata dividendo il totale delle entrate provenienti dalla vendita dei biglietti nel corso di un trimestre per il numero di passeggeri durante lo stesso periodo. Continuità Nel corso di un trimestre, almeno il 95 % dei voli deve arrivare in orario. Si considera che un volo arriva in orario se l'aeromobile atterra al più tardi quindici (15) minuti dopo l'ora indicata nell'orario pubblicato. I vettori aerei che intendono sospendere i servizi aerei di linea sulla rotta in questione devono informare in merito il governo o l'autorità designata dal governo almeno sei mesi prima della sospensione dei servizi. Obbligo di presentare relazioni I vettori aerei che operano servizi aerei di linea sulla rotta in questione trasmettono annualmente al governo o all'autorità designata dal governo una relazione sullo sviluppo della linea e sul rispetto degli oneri di servizio pubblico. Prenotazione e distribuzione I vettori aerei che intendono operare servizi aerei sulla rotta in questione diffondono informazioni sulle tariffe e sugli orari con ampio anticipo rispetto all'inizio delle operazioni per consentire ai consumatori di prenotare e acquistare i biglietti al più tardi due mesi prima dell'inizio del servizio. I vettori aerei che operano servizi aerei di linea sulla rotta in questione devono assicurare che la rotta sia disponibile in alcuni dei maggiori sistemi globali di distribuzione per biglietti aerei presenti sul mercato. Tutti i voli programmati nell'offerta di base devono essere pubblicizzati presso il pubblico secondo le modalità normalmente utilizzate nel settore. Altri obblighi Per essere autorizzati a operare servizi aerei di linea sulla rotta in questione, i vettori aerei non possono trovarsi nelle condizioni riportate di seguito. Il vettore aereo o uno dei suoi rappresentanti non può: 1) essere in stato di fallimento o liquidazione, essere oggetto di procedura di amministrazione controllata o di concordato preventivo, aver sospeso i pagamenti fino a nuovo ordine o essere soggetto a interdizione di svolgere attività commerciali; 2) essere oggetto di una richiesta di fallimento, liquidazione forzata, amministrazione forzata, concordato preventivo o di altri procedimenti simili; 3) essere stato condannato, con sentenza passata in giudicato, per un reato in materia professionale; 4) aver commesso un errore grave, in materia professionale, documentabile dall'amministrazione aggiudicatrice; 5) non essere in regola con gli obblighi relativi al pagamento dei contributi previdenziali e assistenziali o delle tasse e imposte nel proprio paese o nel paese in cui il contratto è aggiudicato; o 6) essersi reso colpevole di false dichiarazioni nel fornire le informazioni richieste o di non aver fornito tali informazioni. I vettori aerei devono dimostrare di essere registrati nel paese in cui svolgono le attività secondo le regole che disciplinano i registri delle società e i registri commerciali o registri simili. Inoltre, nessuna delle condizioni summenzionate deve essersi verificata negli ultimi due anni precedenti all'entrata in vigore dei presenti oneri di servizio pubblico.

ALLEGATO 7 STORUMAN-STOCCOLMA/ARLANDA Frequenze minime I vettori aerei che operano servizi aerei di linea sulla rotta in questione devono effettuare almeno 1 030 voli singoli per anno di calendario. I vettori aerei devono offrire almeno un servizio di base, con voli distribuiti uniformemente lungo tutto l'anno e in entrambe le direzioni e con almeno il numero seguente di voli singoli: Giorni Frequenze minime giornaliere di voli singoli Dal lunedì al venerdì Quattro (4) Domenica Due (2) È consentito al massimo uno scalo durante il singolo volo. L'offerta di base può essere adeguata in caso di domanda inferiore ai livelli normali. Nel corso di un anno di calendario 114 voli singoli possono essere effettuati in un altro giorno della settimana. Nel corso di ciascun mese di calendario deve essere effettuato almeno il 60 % dei voli previsti dall'offerta di base. Il vettore aereo ha diritto di interrompere i servizi aerei per un massimo di tre giorni consecutivi. In tutti gli altri casi, i vettori aerei non possono sospendere o modificare i voli. Capacità Sulla rotta deve essere offerta una capacità di almeno 21 000 posti per anno di calendario. Se per un trimestre di calendario il coefficiente di riempimento dei voli scende al di sotto del 35 %, il vettore aereo può ridurre la capacità disponibile. Se per un trimestre di calendario il coefficiente di riempimento supera l'80 %, il vettore aereo deve aumentare la capacità. Se la rotta in questione è effettuata in combinazione con un'altra rotta, alla rotta combinata si applicano le stesse condizioni riguardanti il coefficiente di riempimento. Orari Il volo del mattino deve arrivare a Stoccolma/Arlanda entro le ore 8.30. Il volo della sera da Stoccolma/Arlanda deve partire entro le ore 19.30. Gli altri orari di arrivo e di partenza devono essere adattati alla domanda. La durata del volo non deve superare 2 ore e 10 minuti. Categoria di aeromobili L'aeromobile deve essere dotato di cabina pressurizzata e di servizi igienici. Con l'aereo completo e in condizioni meteorologiche normali, la capacità in termini di bagaglio e di carico per ogni passeggero deve essere di almeno 20 kg. In generale, i voli sulla rotta in questione devono essere operati con un aeromobile con almeno 50 posti a sedere. Tariffe Nel corso di un trimestre la tariffa media non può superare le 1 270 SEK per un volo di sola andata, comprese tutte le tasse. La tariffa media è calcolata dividendo il totale delle entrate provenienti dalla vendita dei biglietti nel corso di un trimestre per il numero di passeggeri durante lo stesso periodo. Continuità Nel corso di un trimestre, almeno il 95 % dei voli deve arrivare in orario. Si considera che un volo arriva in orario se l'aeromobile atterra al più tardi quindici (15) minuti dopo l'ora indicata nell'orario pubblicato. I vettori aerei che intendono sospendere i servizi aerei di linea sulla rotta in questione devono informare in merito il governo o l'autorità designata dal governo almeno sei mesi prima della sospensione dei servizi. Obbligo di presentare relazioni I vettori aerei che operano servizi aerei di linea sulla rotta in questione trasmettono annualmente al governo o all'autorità designata dal governo una relazione sullo sviluppo della linea e sul rispetto degli oneri di servizio pubblico. Prenotazione e distribuzione I vettori aerei che intendono operare servizi aerei sulla rotta in questione diffondono informazioni sulle tariffe e sugli orari con ampio anticipo rispetto all'inizio delle operazioni per consentire ai consumatori di prenotare e acquistare i biglietti al più tardi due mesi prima dell'inizio del servizio. I vettori aerei che operano servizi aerei di linea sulla rotta in questione devono assicurare che la rotta sia disponibile in alcuni dei maggiori sistemi globali di distribuzione per biglietti aerei presenti sul mercato. Tutti i voli programmati nell'offerta di base devono essere pubblicizzati presso il pubblico secondo le modalità normalmente utilizzate nel settore. Altri obblighi Per essere autorizzati a operare servizi aerei di linea sulla rotta in questione, i vettori aerei non possono trovarsi nelle condizioni riportate di seguito. Il vettore aereo o uno dei suoi rappresentanti non può: 1) essere in stato di fallimento o liquidazione, essere oggetto di procedura di amministrazione controllata o di concordato preventivo, aver sospeso i pagamenti fino a nuovo ordine o essere soggetto a interdizione di svolgere attività commerciali; 2) essere oggetto di una richiesta di fallimento, liquidazione forzata, amministrazione forzata, concordato preventivo o di altri procedimenti simili; 3) essere stato condannato, con sentenza passata in giudicato, per un reato in materia professionale; 4) aver commesso un errore grave, in materia professionale, documentabile dall'amministrazione aggiudicatrice; 5) non essere in regola con gli obblighi relativi al pagamento dei contributi previdenziali e assistenziali o delle tasse e imposte nel proprio paese o nel paese in cui il contratto è aggiudicato; o 6) essersi reso colpevole di false dichiarazioni nel fornire le informazioni richieste o di non aver fornito tali informazioni. I vettori aerei devono dimostrare di essere registrati nel paese in cui svolgono le attività secondo le regole che disciplinano i registri delle società e i registri commerciali o registri simili. Inoltre, nessuna delle condizioni summenzionate deve essersi verificata negli ultimi due anni precedenti all'entrata in vigore dei presenti oneri di servizio pubblico.

ALLEGATO 8 SVEG-STOCCOLMA/ARLANDA Frequenze minime I vettori aerei che operano servizi aerei di linea sulla rotta in questione devono effettuare almeno 936 voli singoli per anno di calendario. I vettori aerei devono offrire almeno un servizio di base, con voli distribuiti uniformemente lungo tutto l'anno e in entrambe le direzioni e con almeno il numero seguente di voli singoli: Giorni Frequenze minime giornaliere di voli singoli Dal lunedì al venerdì Quattro (4) È consentito al massimo uno scalo durante il singolo volo. L'offerta di base può essere adeguata in caso di domanda inferiore ai livelli normali. Nel corso di un anno di calendario 104 voli singoli possono essere effettuati in un altro giorno della settimana. I vettori aerei hanno diritto di interrompere il servizio per un periodo non superiore a 28 giorni consecutivi. In tutti gli altri casi, i vettori aerei non possono sospendere o modificare i voli. Capacità Sulla rotta deve essere offerta una capacità di almeno 8 000 posti per anno di calendario. Se per un trimestre di calendario il coefficiente di riempimento dei voli scende al di sotto del 35 %, il vettore aereo può ridurre la capacità disponibile. Se per un trimestre di calendario il coefficiente di riempimento supera l'80 %, il vettore aereo deve aumentare la capacità. Se la rotta in questione è effettuata in combinazione con un'altra rotta, alla rotta combinata si applicano le stesse condizioni riguardanti il coefficiente di riempimento. Orari Il volo del mattino deve arrivare a Stoccolma/Arlanda entro le ore 8.30. Il volo della sera da Stoccolma/Arlanda deve partire entro le ore 19.30. Gli altri orari di arrivo e di partenza devono essere adattati alla domanda. La durata del volo non deve superare i 90 minuti. Categoria di aeromobili L'aeromobile deve essere dotato di cabina pressurizzata. L'aeromobile deve essere dotato di servizi igienici se ha una capacità di almeno 20 passeggeri. Con l'aereo completo e in condizioni meteorologiche normali, la capacità in termini di bagaglio e di carico per ogni passeggero deve essere di almeno 20 kg. Tariffe Nel corso di un trimestre la tariffa media non può superare le 950 SEK per un volo di sola andata, comprese tutte le tasse. La tariffa media è calcolata dividendo il totale delle entrate provenienti dalla vendita dei biglietti nel corso di un trimestre per il numero di passeggeri durante lo stesso periodo. Continuità Nel corso di un trimestre, almeno il 95 % dei voli deve arrivare in orario. Si considera che un volo arriva in orario se l'aeromobile atterra al più tardi quindici (15) minuti dopo l'ora indicata nell'orario pubblicato. I vettori aerei che intendono sospendere i servizi aerei di linea sulla rotta in questione devono informare in merito il governo o l'autorità designata dal governo almeno sei mesi prima della sospensione dei servizi. Obbligo di presentare relazioni I vettori aerei che operano servizi aerei di linea sulla rotta in questione trasmettono annualmente al governo o all'autorità designata dal governo una relazione sullo sviluppo della linea e sul rispetto degli oneri di servizio pubblico. Prenotazione e distribuzione I vettori aerei che intendono operare servizi aerei sulla rotta in questione diffondono informazioni sulle tariffe e sugli orari con ampio anticipo rispetto all'inizio delle operazioni per consentire ai consumatori di prenotare e acquistare i biglietti al più tardi due mesi prima dell'inizio del servizio. I vettori aerei che operano servizi aerei di linea sulla rotta in questione devono assicurare che la rotta sia disponibile in alcuni dei maggiori sistemi globali di distribuzione per biglietti aerei presenti sul mercato. Tutti i voli programmati nell'offerta di base devono essere pubblicizzati presso il pubblico secondo le modalità normalmente utilizzate nel settore. Altri obblighi Per essere autorizzati a operare servizi aerei di linea sulla rotta in questione, i vettori aerei non possono trovarsi nelle condizioni riportate di seguito. Il vettore aereo o uno dei suoi rappresentanti non può: 1) essere in stato di fallimento o liquidazione, essere oggetto di procedura di amministrazione controllata o di concordato preventivo, aver sospeso i pagamenti fino a nuovo ordine o essere soggetto a interdizione di svolgere attività commerciali; 2) essere oggetto di una richiesta di fallimento, liquidazione forzata, amministrazione forzata, concordato preventivo o di altri procedimenti simili; 3) essere stato condannato, con sentenza passata in giudicato, per un reato in materia professionale; 4) aver commesso un errore grave, in materia professionale, documentabile dall'amministrazione aggiudicatrice; 5) non essere in regola con gli obblighi relativi al pagamento dei contributi previdenziali e assistenziali o delle tasse e imposte nel proprio paese o nel paese in cui il contratto è aggiudicato; o 6) essersi reso colpevole di false dichiarazioni nel fornire le informazioni richieste o di non aver fornito tali informazioni. I vettori aerei devono dimostrare di essere registrati nel paese in cui svolgono le attività secondo le regole che disciplinano i registri delle società e i registri commerciali o registri simili. Inoltre, nessuna delle condizioni summenzionate deve essersi verificata negli ultimi due anni precedenti all'entrata in vigore dei presenti oneri di servizio pubblico.

ALLEGATO 9 TORSBY-STOCCOLMA/ARLANDA Frequenze minime I vettori aerei che operano servizi aerei di linea sulla rotta in questione devono effettuare almeno 936 voli singoli per anno di calendario. I vettori aerei devono offrire almeno un servizio di base, con voli distribuiti uniformemente lungo tutto l'anno e in entrambe le direzioni e con almeno il numero seguente di voli singoli: Giorni Frequenze minime giornaliere di voli singoli Dal lunedì al venerdì Quattro (4) È consentito al massimo uno scalo durante il singolo volo. L'offerta di base può essere adeguata in caso di domanda inferiore ai livelli normali. Nel corso di un anno di calendario 104 voli singoli possono essere effettuati in un altro giorno della settimana. I vettori aerei hanno diritto di interrompere il servizio per un periodo non superiore a 28 giorni consecutivi. In tutti gli altri casi, i vettori aerei non possono sospendere o modificare i voli. Capacità Sulla rotta deve essere offerta una capacità di almeno 4 000 posti per anno di calendario. Se per un trimestre di calendario il coefficiente di riempimento dei voli scende al di sotto del 35 %, il vettore aereo può ridurre la capacità disponibile. Se per un trimestre di calendario il coefficiente di riempimento supera l'80 %, il vettore aereo deve aumentare la capacità. Se la rotta in questione è effettuata in combinazione con un'altra rotta, alla rotta combinata si applicano le stesse condizioni riguardanti il coefficiente di riempimento. Orari Il volo del mattino deve arrivare a Stoccolma/Arlanda entro le ore 8.30. Il volo della sera da Stoccolma/Arlanda deve partire entro le ore 19.30. Gli altri orari di arrivo e di partenza devono essere adattati alla domanda. La durata del volo non deve superare i 90 minuti. Categoria di aeromobili L'aeromobile deve essere dotato di cabina pressurizzata. L'aeromobile deve essere dotato di servizi igienici se ha una capacità di almeno 20 passeggeri. Con l'aereo completo e in condizioni meteorologiche normali, la capacità in termini di bagaglio e di carico per ogni passeggero deve essere di almeno 20 kg. Tariffe Nel corso di un trimestre la tariffa media non può superare le 890 SEK per un volo di sola andata, comprese tutte le tasse. La tariffa media è calcolata dividendo il totale delle entrate provenienti dalla vendita dei biglietti nel corso di un trimestre per il numero di passeggeri durante lo stesso periodo. Continuità Nel corso di un trimestre, almeno il 95 % dei voli deve arrivare in orario. Si considera che un volo arriva in orario se l'aeromobile atterra al più tardi quindici (15) minuti dopo l'ora indicata nell'orario pubblicato. I vettori aerei che intendono sospendere i servizi aerei di linea sulla rotta in questione devono informare in merito il governo o l'autorità designata dal governo almeno sei mesi prima della sospensione dei servizi. Obbligo di presentare relazioni I vettori aerei che operano servizi aerei di linea sulla rotta in questione trasmettono annualmente al governo o all'autorità designata dal governo una relazione sullo sviluppo della linea e sul rispetto degli oneri di servizio pubblico. Prenotazione e distribuzione I vettori aerei che intendono operare servizi aerei sulla rotta in questione diffondono informazioni sulle tariffe e sugli orari con ampio anticipo rispetto all'inizio delle operazioni per consentire ai consumatori di prenotare e acquistare i biglietti al più tardi due mesi prima dell'inizio del servizio. I vettori aerei che operano servizi aerei di linea sulla rotta in questione devono assicurare che la rotta sia disponibile in alcuni dei maggiori sistemi globali di distribuzione per biglietti aerei presenti sul mercato. Tutti i voli programmati nell'offerta di base devono essere pubblicizzati presso il pubblico secondo le modalità normalmente utilizzate nel settore. Altri obblighi Per essere autorizzati a operare servizi aerei di linea sulla rotta in questione, i vettori aerei non possono trovarsi nelle condizioni riportate di seguito. Il vettore aereo o uno dei suoi rappresentanti non può: 1) essere in stato di fallimento o liquidazione, essere oggetto di procedura di amministrazione controllata o di concordato preventivo, aver sospeso i pagamenti fino a nuovo ordine o essere soggetto a interdizione di svolgere attività commerciali; 2) essere oggetto di una richiesta di fallimento, liquidazione forzata, amministrazione forzata, concordato preventivo o di altri procedimenti simili; 3) essere stato condannato, con sentenza passata in giudicato, per un reato in materia professionale; 4) aver commesso un errore grave, in materia professionale, documentabile dall'amministrazione aggiudicatrice; 5) non essere in regola con gli obblighi relativi al pagamento dei contributi previdenziali e assistenziali o delle tasse e imposte nel proprio paese o nel paese in cui il contratto è aggiudicato; o 6) essersi reso colpevole di false dichiarazioni nel fornire le informazioni richieste o di non aver fornito tali informazioni. I vettori aerei devono dimostrare di essere registrati nel paese in cui svolgono le attività secondo le regole che disciplinano i registri delle società e i registri commerciali o registri simili. Inoltre, nessuna delle condizioni summenzionate deve essersi verificata negli ultimi due anni precedenti all'entrata in vigore dei presenti oneri di servizio pubblico.

ALLEGATO 10 VILHELMINA-STOCCOLMA/ARLANDA Frequenze minime I vettori aerei che operano servizi aerei di linea sulla rotta in questione devono effettuare almeno 1 030 voli singoli per anno di calendario. I vettori aerei devono offrire almeno un servizio di base, con voli distribuiti uniformemente lungo tutto l'anno e in entrambe le direzioni e con almeno il numero seguente di voli singoli: Giorni Frequenze minime giornaliere di voli singoli Dal lunedì al venerdì Quattro (4) Domenica Due (2) È consentito al massimo uno scalo durante il singolo volo. L'offerta di base può essere adeguata in caso di domanda inferiore ai livelli normali. Nel corso di un anno di calendario 114 voli singoli possono essere effettuati in un altro giorno della settimana. Nel corso di ciascun mese di calendario deve essere effettuato almeno il 60 % dei voli previsti dall'offerta di base. Il vettore aereo ha diritto di interrompere i servizi aerei per un massimo di tre giorni consecutivi. In tutti gli altri casi, i vettori aerei non possono sospendere o modificare i voli. Capacità Sulla rotta deve essere offerta una capacità di almeno 21 000 posti per anno di calendario. Se per un trimestre di calendario il coefficiente di riempimento dei voli scende al di sotto del 35 %, il vettore aereo può ridurre la capacità disponibile. Se per un trimestre di calendario il coefficiente di riempimento supera l'80 %, il vettore aereo deve aumentare la capacità. Se la rotta in questione è effettuata in combinazione con un'altra rotta, alla rotta combinata si applicano le stesse condizioni riguardanti il coefficiente di riempimento. Orari Il volo del mattino deve arrivare a Stoccolma/Arlanda entro le ore 8.30. Il volo della sera da Stoccolma/Arlanda deve partire entro le ore 19.30. Gli altri orari di arrivo e di partenza devono essere adattati alla domanda. La durata del volo non deve superare 2 ore e 10 minuti. Categoria di aeromobili L'aeromobile deve essere dotato di cabina pressurizzata e di servizi igienici. Con l'aereo completo e in condizioni meteorologiche normali, la capacità in termini di bagaglio e di carico per ogni passeggero deve essere di almeno 20 kg. In generale, i voli sulla rotta in questione devono essere operati con un aeromobile con almeno 50 posti a sedere. Tariffe Nel corso di un trimestre la tariffa media non può superare le 1 220 SEK per un volo di sola andata, comprese tutte le tasse. La tariffa media è calcolata dividendo il totale delle entrate provenienti dalla vendita dei biglietti nel corso di un trimestre per il numero di passeggeri durante lo stesso periodo. Continuità Nel corso di un trimestre, almeno il 95 % dei voli deve arrivare in orario. Si considera che un volo arriva in orario se l'aeromobile atterra al più tardi quindici (15) minuti dopo l'ora indicata nell'orario pubblicato. I vettori aerei che intendono sospendere i servizi aerei di linea sulla rotta in questione devono informare in merito il governo o l'autorità designata dal governo almeno sei mesi prima della sospensione dei servizi. Obbligo di presentare relazioni I vettori aerei che operano servizi aerei di linea sulla rotta in questione trasmettono annualmente al governo o all'autorità designata dal governo una relazione sullo sviluppo della linea e sul rispetto degli oneri di servizio pubblico. Prenotazione e distribuzione I vettori aerei che intendono operare servizi aerei sulla rotta in questione diffondono informazioni sulle tariffe e sugli orari con ampio anticipo rispetto all'inizio delle operazioni per consentire ai consumatori di prenotare e acquistare i biglietti al più tardi due mesi prima dell'inizio del servizio. I vettori aerei che operano servizi aerei di linea sulla rotta in questione devono assicurare che la rotta sia disponibile in alcuni dei maggiori sistemi globali di distribuzione per biglietti aerei presenti sul mercato. Tutti i voli programmati nell'offerta di base devono essere pubblicizzati presso il pubblico secondo le modalità normalmente utilizzate nel settore. Altri obblighi Per essere autorizzati a operare servizi aerei di linea sulla rotta in questione, i vettori aerei non possono trovarsi nelle condizioni riportate di seguito. Il vettore aereo o uno dei suoi rappresentanti non può: 1) essere in stato di fallimento o liquidazione, essere oggetto di procedura di amministrazione controllata o di concordato preventivo, aver sospeso i pagamenti fino a nuovo ordine o essere soggetto a interdizione di svolgere attività commerciali; 2) essere oggetto di una richiesta di fallimento, liquidazione forzata, amministrazione forzata, concordato preventivo o di altri procedimenti simili; 3) essere stato condannato, con sentenza passata in giudicato, per un reato in materia professionale; 4) aver commesso un errore grave, in materia professionale, documentabile dall'amministrazione aggiudicatrice; 5) non essere in regola con gli obblighi relativi al pagamento dei contributi previdenziali e assistenziali o delle tasse e imposte nel proprio paese o nel paese in cui il contratto è aggiudicato; o 6) essersi reso colpevole di false dichiarazioni nel fornire le informazioni richieste o di non aver fornito tali informazioni. I vettori aerei devono dimostrare di essere registrati nel paese in cui svolgono le attività secondo le regole che disciplinano i registri delle società e i registri commerciali o registri simili. Inoltre, nessuna delle condizioni summenzionate deve essersi verificata negli ultimi due anni precedenti all'entrata in vigore dei presenti oneri di servizio pubblico.