16. 11.72 Gazzetta  ufficiale  delle  Comunità  europee N. C 119/21 
Proposta  di direttiva  del  Consiglio  per  il ravvicinamento  delle  legislazioni  degli  Stati 
membri  concernenti  i vetri  di sicurezza  destinati  ad essere  montati  sui veicoli  a motore 
(Presentata  dalla  Commissione  al Consiglio  il 20 settembre  1972) 
IL CONSIGLIO  DELLE  COMUNITÀ  EUROPEE, 
visto  il trattato  che  istituisce  la Comunità  economica 
europea,  in particolare  l'articolo  100, 
vista  la proposta  della  Commissione, 
visto  il parere  del Parlamento  europeo, 
visto  il parere  del Comitato  economico  e sociale, 
considerando  che  le prescrizioni  tecniche  cui  deb-
bono  soddisfare  i veicoli  a motore  ai sensi  delle 
legislazioni  nazionali  riguardano,  fra  l'altro,  i vetri 
di sicurezza  (parabrezza  ed altri  vetri)  ; 
considerando  che  queste  prescrizioni  differiscono  da 
uno Stato  membro  all'altro  ; che,  per tale  loro  dispa-
rità, ostacolano  gli scambi  all'interno  della  Comunità 
economica  europea  ; che  ne risulta  la necessità  di 
adottare,  in tutti  gli Stati  membri,  disposizioni  iden-
tiche  sia  a complemento,  sia  in sostituzione  delle 
loro normative  attuali  segnatamente  al fine  di per-
mettere  l'applicazione,  per  ogni  tipo  di veicolo,  della 
procedura  di omologazione  CEE  che  forma  oggetto 
della  direttiva  del Consiglio  del 6 febbraio  1970,  con-
cernente  il ravvicinamento  delle  legislazioni  degli 
Stati  membri  relative  all'omologazione  dei  veicoli 
a motore  e loro  rimorchi  (1) ; 
considerando  che,  grazie  ad una  procedura  d'omolo-
gazione  armonizzata  dei vetri  di sicurezza,  ogni  Stato 
membro  è in grado  di constatare  l'osservanza  delle 
disposizioni  comuni  di fabbricazione  e di collaudo 
e di informare  gli altri  Stati  membri  della  constata-
zione  fatta  mediante  invio  di una  copia  della  scheda 
d'omologazione  redatta  per  ciascun  tipo  e ciascuna 
fabbricazione  di vetri  di sicurezza  che  l'apposizione 
di un marchio  d'omologazione  CEE  su tutti  i vetri 
di sicurezza  in conformità  del tipo  o della  fabbrica-
zione  omologata  rende  inutile  un controllo  tecnico 
di questi  vetri  negli  altri  Stati  membri  ; 
considerando  che,  per  quanto  riguarda  i parabrezza, 
l'aspetto  sicurezza  presenta  un'importanza  del  tutto 
particolare  in quanto  questi  vetri,  più  di ogni  altro, 
sono  esposti  al rischio  di urti  violenti  sia in caso  di 
(!) GU  n. L 42 del 23. 2. 1970,  pag.  1. collisioni,  sia  in caso  di colpi  ricevuti  dall'esterno 
e possono  così  essere  all'origine  di gravi  incidenti 
corporali  ; che  la soluzione  da  preferire,  oltre  a 
tendere  al ravvicinamento  delle  legislazioni  degli  Stati 
membri  la cui  disparità  crea  ostacoli  agli  scambi, 
dovrà  tener  conto  delle  esigenze  della  sicurezza  della 
circolazione  stradale  e della  necessità  di migliorarla  ; 
considerando  che  il raffronto  sul piano  della  sicurezza 
fra i vari  tipi  di vetro  attualmente  impiegato  per  la 
fabbricazione  del parabrezza  ha mostrato  che  i para-
brezza  di vetro  stratificato  presentano  un grado  di 
sicurezza  superiore  a quello  dei  parabrezza  di vetro 
temprato  ; 
considerando  che  conviene  pertanto  di imporre,  per 
la procedura  comunitaria  di omologazione  dei veicoli 
a motore,  l'impiego  di parabrezza  di vetro  stratificato 
per i veicoli  a motore  a decorrere  da una  data  quanto 
mai prossima  ; che a decorre  della  stessa  data  conviene 
che gli Stati  membri  possano  procedere  solamente 
all'omologazione  CEE  dei parabrezza  di vetro  strati-
ficato, 
HA ADOTTATO  LA PRESENTE  DIRETTIVA: 
Articolo  1 
1. Ogni  Stato  membro  procede  all'omologazione 
CEE  di ogni  tipo  di parabrezza  definito  all'allegato  I, 
punto  4, e di ogni  fabbricazione  di vetri  diversa  dai 
parabrezza  quale  è definita  nell'allegato  I, punto  5, 
se rispettivamente  il tipo  o la fabbricazione  presen-
tati per  l'omologazione  è conforme  alle  disposizioni 
ad esse  relative,  che  figurano  agli  allegati  I—IX. 
2. Tuttavia,  per  quanto  riguarda  i parabrezza,  gli 
Stati  membri,  a decorrere  dal  1° ottobre  1976,  pro-
cedono  all'omologazione  CEE  dei  soli  tipi  di para-
brezza  conformi  alle  prescrizioni  stabilite  negli  alle-
gati IV, VI o VII punti  1, 2.1,  2.3 o 2.4. 
3. Lo  Stato  che  ha proceduto  all'omologazione  CEE 
prende  le misure  necessarie  per  sorvegliare,  se 
occorre,  la conformità  della  produzione  in serie  al 
tipo o alla  fabbricazione  omologati,  se necessario  in 
collaborazione  con  le competenti  autorità  degli  altri 
N. C 119/22 Gazzetta  ufficiale  delle  Comunità  europee 16. 11.72 
Stati  membri.  Questa  sorveglianza  si limita  all'esecu-
zione  di sondaggi. 
Per ogni  tipo  o fabbricazione  di vetri  di sicurezza  che 
omologa,  lo Stato  membro  compila  la scheda  cor-
rispondente  di approvazione  il cui  modello  figura 
all'allegato  XI. 
Articolo  2 
Gli Stati  membri  assegnano  al fabbricante  o al suo 
mandatario  un marchio  di omologazione  CEE  con-
forme  al modello  stabilito  all'allegato  X per  ciascun 
tipo o fabbricazione  di vetri  di sicurezza  che  essi 
omologano  a norma  dell'articolo  1. 
Gli Stati  membri  prendono  tutte  le disposizioni  utili 
per impedire  l'utilizzazione  di marchi  che  possano 
dar luogo  a confusione  tra il vetro  di sicurezza  il cui 
tipo e la cui  fabbricazione  sono  stati  omologati  ai 
sensi  dell'articolo  1, ed altri  dispositivi. 
Articolo  3 
1. Gli  Stati  membri  non  possono  vietare  l'introdu-
zione  nel  mercato  di vetri  di sicurezza  per  motivi 
riguardanti  la loro  costruzione  o il loro  comporta-
mento,  quando  essi  sono  provvisti  del marchio  d'ap-
provazione  CEE. 
2. Tuttavia,  questa  disposizione  fa salva  la facoltà  di 
uno Stato  membro  di mettere  in atto  siffatte  misure 
per quei  vetri  di sicurezza  recanti  il marchio  di 
approvazione  CEE  che  non  siano  conformi  al tipo 
o alla  fabbricazione  approvati. 
Questo  Stato  informa  immediatamente  gli altri  Stati 
membri  e la Commissione  delle  misure  attuate, 
precisando  i motivi  della  decisione.  Sono  altresì 
applicabili  le disposizioni  dell'articolo  5. 
Articolo  4 
Le autorità  competenti  di ogni  Stato  membro  inviano 
a quelle  degli  altri  Stati  membri,  entro  un mese,  copia 
delle  schede  di omologazione  e di estensione  del-
l'omologazione  redatte  per  ciascun  tipo  e ciascuna 
fabbricazione  di vetri  di sicurezza  che esse  approvano 
o rifiutano  di approvare. 
Articolo  5 
1. Se lo Stato  membro  che  ha proceduto  all'omolo-
gazione  CEE  constata  che,  pur  recando  lo stesso 
marchio  d'approvazione,  diversi  vetri  di sicurezza 
non sono  conformi  al tipo  o alla  fabbricazione  che hanno  omologato,  prende  ogni  utile  provvedimento 
atto a garantire  la conformità  della  produzione  in 
serie  al tipo  o alla  fabbricazione  omologati.  Le auto-
rità competenti  di questo  Stato  avvisano  quelle  degli 
altri Stati  membri  dei  provvedimenti  adottati  che 
possono  comportare  eventualmente  la revoca  dell' 
omologazione  CEE.  Dette  autorità  adottano  le stesse 
disposizioni  e sono  informate  dalle  autorità  competenti 
di un  altro  Stato  membro  dell'esistenza  di tale 
difetto  di conformità. 
2. Le  autorità  competenti  degli  Stati  membri  si in-
formano  reciprocamente,  nel termine  di un mese,  del 
ritiro  di una  omologazione  CEE  già concessa,  nonché 
dei motivi  che  sono  all'origine  del provvedimento. 
3. Se lo Stato  membro  che  ha proceduto  all'omolo-
gazione  CEE  contesta  il difetto  di conformità  di cui 
è stato  informato,  gli Stati  membri  interessati  si 
adoprano  per  comporre  la controversia.  La Com-
missione  viene  tenuta  informata.  Essa  procede,  qua-
lora occorra,  alle  consultazioni  necessarie  per  la 
composizione. 
Articolo  6 
Ogni  decisione  che  disponga  il rifiuto  o il ritiro  del-
l'omologazione  o il divieto  di introduzione  nel mer-
cato o d'uso,  emessa  in conformità  delle  disposizioni 
emanate  in esecuzione  della  presente  direttiva,  dovrà 
essere  esattamente  motivata.  Essa  è notificata  al-
l'interessato  con  l'indicazione  dei  mezzi  di ricorso 
offerti  dalla  legislazione  in vigore  negli  Stati  membri 
e dei termini  in cui tali ricorsi  possono  essere  presen-
tati. 
Articolo  7 
Fatte  salve  le disposizioni  dell'articolo  9, gli Stati 
membri  non  possono  rifiutare  dal 1° ottobre  1974 
né l'omologazione  CEE  né l'omologazione  di por-
tata nazionale  di un tipo  di veicolo  per motivi  con-
cernenti  i vetri  se il parabrezza  e gli altri  vetri  recano 
il marchio  d'omologazione  CEE. 
Articolo  8 
Fatte  salve  le disposizioni  dell'articolo  9, gli Stati 
membri  non  possono  rifiutare  o vietare  la vendita, 
l'immatricolazione,  il permesso  di circolazione  e l'uso 
dei veicoli  per  motivi  concernenti  i vetri  se il para-
brezza  e gli altri  vetri  recano  il marchio  d'omologa-
zione  CEE. 
16. 11.72 Gazzetta  ufficiale  delle  Comunità  europee N. C 119/23 
Articolo  9 
Per il rilascio  di una  omologazione  CEE  e per  l'ap-
plicazione  dell'articolo  10, paragrafo  1, della  direttiva 
del 6 febbraio  1970,  una  omologazione  CEE  relativa 
ad un parabrezza  temprato  ha efficacia  se la velocità 
massima  per  costruzione  del  veicolo  non  supera 
i 130  km orari.  Essa  cessa  d'aver  efficacia  : 
— a decorrere  dal 1° ottobre  1976,  per tutti  gli Stati 
membri, 
— prima  del 1° ottobre  1976,  per uno  Stato  membro 
a decorrere  dal  momento  in cui  tale  Stato  vieta 
il montaggio  di parabrezza  temprati  sulla  cate-
goria  dei  veicoli  alla  quale  appartiene  il veicolo 
per il quale  l'omologazione  CEE  o il beneficio 
dell'articolo  10,  paragrafo  1, della  direttiva  del 
6 febbraio  1970,  è stato  richiesto. 
Articolo  10 
Ai sensi  della  presente  direttiva  si intende  per veicolo 
ogni  veicolo  a motore  destinato  a circolare  su strada, 
con o senza  carrozzeria,  che  abbia  almeno  quattro 
ruote  ed una  velocità  massima  per  costruzione  su-
periore  a 25 km orari,  come  pure  i suoi  rimorchi,  ad 
esclusione  dei veicoli  che  si spostano  su binari,  delle 
trattrici  e macchine  agricole,  nonché  degli  attrezzi 
a ruote  utilizzati  per i lavori  pubblici. Articolo  11 
Le modifiche  necessarie  per  adattare  al progresso 
tecnico  le disposizioni  contenute  negli  allegati  I—IX 
sono  emanate  conformemente  alla  procedura  pre-
vista  all'articolo  13 della  direttiva  del  Consiglio  del 
6 febbraio  1970,  concernente  il ravvicinamento  delle 
legislazioni  degli  Stati  membri  relative  all'omologa-
zione  dei veicoli  a motore  e loro  rimorchi. 
Articolo  12 
1. Fatte  salve  le disposizioni  degli  articoli  7 e 8 gli 
Stati  membri  mettono  in vigore  le disposizioni  neces-
sarie  per  conformarsi  alla  presente  direttiva  prima 
del 1° marzo  1974  e ne informano  immediatamente 
la Commissione. 
2. Non  appena  notificata  la presente  direttiva,  gli 
Stati  membri  provvedono  inoltre  a comunicare  alla 
Commissione  in tempo  utile,  per  permetterle  di pre-
sentare  le sue  osservazioni,  ogni  progetto  ulteriore 
di disposizione  di ordine  legislativo,  regolamentare 
o amministrativo  che  essi  prospettano  di adottare  nel 
settore  disciplinato  dalla  presente  direttiva. 
Articolo  13 
La presente  direttiva  è destinata  agli  Stati  membri. 
N. C 119/24 Gazzetta  ufficiale  delle  Comunità  europee 16. 11.72 
ALLEGATO  I 
REQUISITI  GENERALI  DEI  VETRI  DI SICUREZZA  E CONDIZIONI  DI OMOLOGAZIONE 
1. DEFINIZIONE  DELLE  CATEGORIE  DEI  VETRI  DI SICUREZZA 
1.1. Vetro  temperato 
Vetro  costituito  da una  singola  lastra  di vetro  che ha subito  un trattamento  speciale  per 
aumentare  la resistenza  meccanica  e condizionare  la frammentazione  dopo  la rottura. 
1.2. Vetro  stratificato 
Vetro  costituito  da due  o più lastre  di vetro,  mantenute  assieme  da uno  o più inter-
calari  di materia  plastica.  Si fa la seguente  distinzione: 
1.2.1.  i  vetri  stratificati  ordinari  nei quali  nessuna  lastra  di vetro,  di cui sono  costituiti,  è stata 
trattata  ; 
1.2.2.  i  vetri  stratificati  trattati  nei  quali  una  almeno  delle  lastre  di vetro  di cui sono  costituiti 
ha subito  un trattamento  speciale  per aumentare  la resistenza  meccanica  e condizionare 
la frammentazione  dopo  la rottura. 
2. REQUISITI  GENERALI 
2.1. Tutti  i vetri,  compresi  quelli  del parabrezza,  devono  essere  di natura  tale  da ridurre  nella 
misura  del possibile  il pericolo  di lesioni  corporali  in caso  di rottura.  Essi  devono  essere 
sufficientemente  resistenti  agli  incidenti  prevedibili  in una  circolazione  normale,  agli 
agenti  atmosferici  e termici,  agli  agenti  chimici  ed all'abrasione. 
2.2. I  vetri  del parabrezza  devono  inoltre  avere  una  trasparenza  sufficiente,  non devono  pro-
vocare  alcuna  deformazione  notevole  degli  oggetti  visti  in trasparenza  né alcuna  con-
fusione  fra i colori  impiegati  nella  segnaletica  stradale.  In caso  di rottura  essi  devono 
permettere  al conducente  di continuare  a vedere  chiaramente  la strada  per  frenare 
e fermare  il suo  veicolo  con  sicurezza. 
3. PROVE  PRESCRITTE 
I requisiti  generali  del punto  2 vengono  controllati  mediante  le seguenti  prove: 
3.1. Frammentazione 
Questa  prova  ha per scopo  di verificare  l'innocuità  delle  schegge  prodotte  dalla  fram-
mentazione  ed inoltre,  nel caso  dei parabrezza,  la visibilità  dopo  la rottura. 
16.11.72 Gazzetta  ufficiale  delle  Comunità  europee N. C 119/25 
3.2. Resistenza  meccanica 
Prova  con  la sfera 
Questa  prova  ha per scopo  di verificare  la resistenza  meccanica  dei vetri  all'urto  di un 
corpo  contundente  di dimensioni  medie.  Essa  permette  inoltre  di verificare  l'aderenza 
dell'intercalare  dei vetri  stratificati  ed in particolare  la resistenza  alla  perforazione 
dei vetri  stratificati  che non  sono  parabrezza. 
3.3. Comportamento  all'urto  della  testa 
Prova  con  manichino 
Questa  prova  permette  di verificare  le condizioni  inerenti  alla  limitazione  del pericolo 
in caso  di urto  della  testa  contro  il parabrezza. 
3.4. Resistenza  al calore  e alla luce 
3.4.1.  Prova  d'ebollizione 
3.4.2.  Prova  di stabilità  alla  luce 
3.5. Qualità  ottiche 
3.5.1.  Trasmissione  luminosa 
3.5.2.  Distorsione  ottica 
3.5.3.  Identificazione  dei  colori 
3.6. Prove  prescritte  per le varie  categorie  di vetri 
I vetri  di sicurezza  vengono  suddivsi  in base  al loro  impiego  in parabrezza  vetri  che 
non sono  parabrezza.  Secondo  il loro  impiego  e la loro  categoria  essi  devono  essere 
conformi  alle esigenze  indicate  nelle  seguenti  tabelle: 
3.6.1.  Vetri  temperati 
Parabrezza Vetri  che 
non sono 
parabrezza 
Frammentazione + + 
Resistenza  meccanica + + 
Comportamento  all'urto 
della  testa + 
Qualità  ottiche + 
3.6.2.  Vetri  stratificati 
Parabrezza Vetri  che 
ordinari trattati parabrezza 
Frammentazione + 
Resistenza  meccanica + + + 
Comportamento  all'urto 
della  testa + + 
Qualità  ottiche ~b + 
Resistenza  al calore  e alla  luce + + + 
N. C 119/26  Gazzetta  ufficiale  delle  Comunità  europee  16.  11. 72 
3.6.3.  Ad  eccezione  dell'omologazione  ridotta  per i parabrezza  fabbricati  in piccola  serie  e che 
è regolamentata  all'allegato  VII,  un tipo  di parabrezza  o una  fabbricazione  di vetri 
che non  sono  parabrezza  è omologato  quando  l'insieme  delle  prove  previste  nelle  due 
tabelle  suddette  per tale  parabrezza  e per tale vetro  che non  è un parabrezza  hanno  dato 
i risultati  previsti,  e cioè: 
3.6.3.1.  per  i parabrezza  temperati  ai risultati  prescritti: 
all'allegatoli:  punto  2.6.2.  (frammentazione) 
punto  3.4.2.  (resistenza  meccanica) 
punto  4.4.2.  (comportamento  all'urto  della  testa) 
all'allegato  Vili:  punto  6.1.7.  j 
punto  6.2.4.  / (qualità  ottiche) 
punto  6.3.  ) 
3.6.3.2.  per  i vetri  temperati  che  non  sono  parabrezza  ai risultati  prescritti: 
all'allegato  III: punto  1.5.3.  (frammentazione) 
punto  2.4.2.  (resistenza  meccanica) 
3.6.3.3.  per  i parabrezza  stratificati  ordinari  ai risultati  prescritti: 
all'allegato  IV: punto  3.4.2.  (comportamento  all'urto  della  testa) 
punto  4.4.2.  (resistenza  meccanica) 
all'allegato  VIII:  punto  4.3.3.  (resistenza  al calore) 
punto  5.3.2.  (resistenza  alla  luce) 
punto  6.1.7.  ) 
punto  6.2.4.  I (qualità  ottiche) 
punto  6.3.  J 
3.6.3.4.  Per  i vetri  stratificati  ordinari  che non  sono  parabrezza  ai risultati  prescritti: 
3.6.3.5. all'allegato  V : punto 2.3.2. (resistenza  meccanica) 
all'allegato  VIII  : punto 4.3.3. (resistenza  al calore) 
punto 5.3.2. (resistenza  alla  luce) 
Per i parabrezza  stratificati  trattati  ai risultati  prescritti  : 
all'allegato  IV : punto 3.4.2. (comportamento  all'urto  della  testa) 
punto 4.4.2. (resistenza  meccanica) 
all'allegato  VI: punto 3.5.2. (frammentazione) 
all'allegato  VIII: punto 4.3.3. (resistenza  al calore) 
punto 5.3.2. (resistenza  alla  luce) 
punto 6.1.7. 
1 punto 6.2.4. } (qualità  ottiche) 
punto 6.3. J 
4. OMOLOGAZIONE  DEI  PARABREZZA 
4.1. Un  modello  di parabrezza  viene  definito  dalle  sue caratteristiche  principali  e secondarie. 
Queste  sono  fissate  nel punto  1 dell'allegato  II (parabrezza  temperati),  dell'allegato 
IV (parabrezza  stratificati  ordinari)  e dell'allegato  VI (parabrezza  stratificati  trattati). 
4.2. Ogni  fabbricante  deve  richiedere  l'omologazione  per ciascuno  dei modelli  di parabrezza 
che egli  vuole  produrre.  Quando  l'omologazione  viene  concessa  ad un modello  di para-
brezza,  gli viene  attribuito  un numero  di omologazione, 
4.3. Il  numero  di omologazione  attribuito  ad un modello  di parabrezza  può  essere  attribuito 
anche  ad un altro  modello  di parabrezza  con  le stesse  caratteristiche  principali  ma con 
caratteristiche  secondarie  diverse,  con  le seguenti  riserve: 
4.3.1.  determinate  prove  verranno  rinnovate  su campioni  del nuovo  modello  se ciò è previsto 
espressamente  nelle  condizioni  di prova; 
16. 11.72 Gazzetta  ufficiale  delle  Comunità  europee N. C 119/27 
4.3.2. 
4.4. 
5. 
5.1. 
5.2. 
5.3. 
5.3.1. 
5.3.2. 
5.4. 
5.4.1. 
5.4.1.1. 
5.4.1.2. 
5.4.1.3. 
5.4.2. 
5.4.2.1. 
4.5.2.2. 
5.4.2.3. sul nuovo  modello  di parabrezza  si procede  al rinnovo  delle  prove  per la queli  questo 
presenta  un indice  di difficoltà  superiore  a quello  del parabrezza  con  le stesse  carat-
teristiche  principali  omologato  inizialmente  o che  ha già  formato  l'oggetto  di una 
estensione  di omologazione. 
Omologazione  delle  piccole  serie  di parabrezza 
Quando  la produzione  annuale  di un tipo  di parabrezza  è inferiore  a 5 000 unità,  il 
fabbricante  può.  chiedere  di beneficare  di una  omologazione  ridotta  alle  condizioni 
stabilite  dall'allegato  VII. 
OMOLOGAZIONE  DELLE  FABBRICAZIONI  DI  VETRI  CHE  NON  SONO 
PARABREZZA 
Per quanto  concerne  i vetri  che non  sono  parabrezza,  non  si procede  all'omologazione 
dei modelli  di vetri,  bensì  delle  fabbricazioni.  Tali  fabbricazioni  sono  contraddistinte 
da caratteristiche  principali  e da caratteristiche  secondarie. 
Ogni  fabbricante  deve  chiedere  l'omologazione  per  ciascuna  fabbricazione.  Quando 
l'omologazione  viene  concessa  a una  fabbricazione,  gli viene  attribuito  un numero  di 
omologazione. 
Il numero  di omologazione  attribuito  ad una  fabbricazione  può  essere  attribuito  anche 
ad un'altra  fabbricazione  con le stesse  caratteristiche  principali,  ma con  caratteristiche 
secondarie  diverse  con  le seguenti  riserve: 
determinate  prove  verranno  rinnovate  su campioni  e/o provette  della  nuova  fabbrica-
zione  se ciò è previsto  espressamente  nelle  condizioni  di prova; 
sui campioni  e/o provette  della  nuova  fabbricazione  si procede  al rinnovo  delle  prove 
per le quali  questa  presenta  un indice  di difficoltà  superiore  a quello  della  fabbricazione 
con le stesse  caratteristiche  principali  omologata  inizialmente  o che  ha già formato 
l'oggetto  di una  estensione  di omologazione. 
Le fabbricazioni  di vetro  temperato  sono  contraddistinte  dalle  seguenti  caratteristiche 
principali  e secondarie: 
caratteristiche  principali 
natura  della  tempera  (termica  o chimica) 
speci  di vetri  più difficili  da produrre.  Si distinguono  quattro  speci  : 
a) vetri  piani  che  hanno  la superficie  più grande, 
b) vetri  piani  in cui due  lati adiacenti  formano  tra loro  l'angolo  minore, 
c) vetri  cilindrici,  la cui base  presenta,  in un punto,  il minor  raggio  di curvatura, 
d) vetri  a doppia  curvatura  che  presentano,  in un punto,  il minor  raggio  di curvatura 
medio. 
categoria  di spessore  definita  dallo  spessore  reale  « e » del vetro,  essendo  ammessa 
una tolleranza  di fabbricazione  di ± 0,2  mm  rispetto  al valore  nominale: 
categoria I e < 3,5 mm 
categoria II 3,5 mm < e < 4,5 mm 
categoria III 4,5 mm < e < 6,5 mm 
categoria IV 6,5 mm < e 
caratteristiche  secondarie 
natura  del materiale  (cristallo,  « float-glass  », vetro  tirato) 
colorazione  (incolore  o colorato) 
presenza  o meno  di conduttori. 
N. C 119/28 Gazzetta  ufficiale  delle  Comunità  europee 16.11.72 
5.5. Le  fabbricazioni  di vetro  stratificato  sono  contraddistinte  dalie  seguenti  caratteristiche 
principali  e secondarie: 
5.5 1. Caratteristiche  principali 
5.5.1.1.  categoria  di spessore  del vetro,  definita  dallo  spessore  nominale  « e » del vetro,  essendo 
ammessa  una  tolleranza  di fabbricazione  di ± 0,2  n mm  del valore  nominale,  dove  n 
è il numero  delle  lastre  del vetro: 
categoria  I e  < 5,5  mm 
categoria  II 5,5  mm  < e < 6,5  mm 
categoria  III 6,5  mm  < e 
5.5.1.2.  spessore  nominale  dell'intercalare, 
5.5.1.3.  trattamento  speciale  al quale  una delle  lastre  di vetro  sia stata  sottoposta. 
5,5.2  caratteristiche  secondarie 
5.5.2.1.  natura  del materiale  (cristallo,  « float-glass  », vetro  tirato), 
5.5.2.2.  colorazione  dell'intercalare  (incolore  o colorato), 
5.5.2.3.  colorazione  del vetro  (incolore  o colorato). 
6. ISCRIZIONI 
6.1. Qualsiasi  parabrezza  conforme  a un tipo  omologato  ai sensi  della  presente  direttiva  e 
qualsiasi  altro  vetro  appartenente  ad una  fabbricazione  omologata  ai sensi  della  pre-
sente  direttiva  devono  recare  le seguenti  iscrizioni: 
6.1.1.  il  marchio  commerciale  o di fabbrica  del beneficiario  dell'omologazione, 
6.1.2.  un  marchio  d'omologazione  conforme  al modello  che figura  all'allegato  X, 
6.1.3.  eventualmente  il seguente  simbolo  addizionale: 
P.T. se  si tratta  di un parabrezza  temperato, 
P.F. se  si tratta  di un parabrezza  stratificato, 
P.F.T.  se si tratta  di un parabrezza  stratificato  trattato. 
16.11.  72 Gazzetta  ufficiale  delle  Comunità  europee N. C 119/29 
ALLEGATO  li 
PARABREZZA  TEMPERATI 
1 DEFINIZIONE  DEL  TIPO 
Si considera  che  dei parabrezza  temperati  appartengono  a tipi  diversi  se differiscono 
in almeno  una  delle  caratteristiche  principali  o in almeno  una  delle  caratteristiche 
secondarie  seguenti: 
1.1. Le  caratteristiche  principali  sono: 
1.1.1.  il  fabbricante, 
1.1.2.  la  forma  e le dimensioni  (lunghezza,  larghezza), 
1.1.3.  la  categoria  di spessore  definita  dallo  spesso  nominale  «e»,  essendo  ammessa  una 
tolleranza  di fabbricazione  di ± 0>2  mm  sul valore  nominale. 
1.2. Le  caratteristiche  secondarie  sono: 
1.2.1.  la  natura  del materiale  (cristallo,  « float-glass»,  vetro  tirato), 
1.2.2.  la  colorazione  (incolore  o colorato), 
1.2.3.  la  presenza  o meno  di conduttori, 
1.2.4.  tipo  del veicolo  al quale  è destinato. 
2. FRAMMENTAZIONE 
2.1. Indice  di difficoltà  delle  caratteristiche  secondarie 
2.1.1.  Conta  soltanto  la natura  del materiale. 
2.1.2.  Si  considera  che  il «float-glass»  ed il vetro  tirato  hanno  lo stesso  indice  di difficoltà. 
2.1.3.  Le  prove  di frammentazione  devono  essere  ripetute  quando  si passa  dal  cristallo  al 
«float-glass»  o al vetro  tirato  e viceversa. 
2.2. Numero  di campioni 
Sottoporre  alla  prova  otto  campioni. 
2.3. Varie  zone  del vetro 
Un parabrezza  comprende  le due  zone  principali  I e II. Inoltre  può  comprendere  1 
zona  intermedia  III. 
N. C 119/30 Gazzetta  ufficiale  delle  Comunità  europee 16. 11. 72 
2.3.1.  Zona  I': zona  periferica  a frammentazione  fine  la cui  larghezza  è di almeno  7 cm 
su tutto  il perimetro  del  parabrezza  e che  comprende  una  banda  esterna 
di 2 cm non  sottoposta  a verifica; 
2.3.2.  Zona  II: zona  di visibilità  a frammentazione  differenziata  che  include  sempre  una 
parte  rettangolare  di altezza  minima  di 20 cm  e di lunghezza  minima  di 
50 cm  centrata  approssimativamente  davanti  al conducente.  Per  i para-
brezza  di altezza  inferiore  a 44 cm l'altezza  di questo  rettangolo  può  essere 
ridotta  a 15 cm; 
2.3.3.  Zona  III':  zona  intermedia  di larghezza  massima  di 5 cm  situata  fra  la zona  I e la 
zona  II. 
2.4. Metodo  di prova 
Il metodo  utilizzato  è quello  descritto  al punto  1 dell'allegato  VIII. 
2.5. Punti  d'impatto 
2.5.1.  I  punti  d'impatto  vengono  scelti  nel modo  seguente  (allegato  IX,  fig.  1) : 
Punti  lei':  parte  centrale  della  zona  II. Questi  punti  sono  situati  l'uno  in 
un grosso  frammento,  l'altro  tra  grossi  frammenti  e il più vicino 
possibile  al centro  della  zona  II; 
Punto  2: nella  zona  III il più vicino  possibile  al piano  di simmetria  verticale 
della  zona  II; 
Punti  3 e 3': a  3 cm  dai  bordi  su una  mediana  del  campione.  Quando  esiste 
l'impronta  delle  pinze,  uno  dei  punti  di rottura  si troverà  vicino 
al bordo  che  reca  l'impronta  e l'altro  vicino  al bordo  opposto; 
Punto  4: nel  punto  di curvatura  massima,  sulla  mediana  più  lunga; 
Punto  5: a  3 cm dal  bordo  del  campione  nel  punto  dove  il raggio  di curva-
tura del  contorno  è minimo,  a sinistra  oppure  a destra; 
Punto  6: sulla  mediana  più  grande  nella  zona  II, il più  vicino  possibile  alla 
zona  III e dal lato  opposto  al punto  4. 
2.5.2.  Si  procede  ad una  rottura  in ciascuno  dei  punti  1, 1', 2, 3, 3', 4, 5 e 6. 
2.5.3.  I  punti  1, 1' e 6 vengono  preventivamente  individuati,  per  esempio  per  mezzo  de 
polariscopio. 
2.6. Interpretazione  dei  risultati 
2.6.1.  Una  prova  viene  considerata  positiva  se la frammentazione  soddisfa  le seguenti  con-
dizioni  : 
2.6.1.1.  Zona  I 
2.6.1.1.1.  il numero  dei  frammenti  compresi  in qualsiasi  quadrato  di 5 cm X 5 cm tracciato  sul 
vetro  è non  inferiore  a 50 e non  superiore  a 300; 
2.6.1.1.2.  per  l'applicazione  della  regola  di cui  sopra,  i frammenti  tagliati  dai  lati  dei  quadrati 
sono  contati  per  metà; 
2.6.1.1.3.  la frammentazione  non  viene  verificata  su una  striscia  perimetrale  larga  2 cm  che 
rappresenta  l'incastro  del  vetro,  né su una  zona  con  un raggio  di 7,5  cm  attorno  al 
punto  d'impatto; 
2.6.1.1.4.  i frammenti  con  superficie  superiore  a 3 cm2  sono  ammessi  unicamente  nelle  zone 
definite  al punto  2.6.1.1.3; 
2.6.1.1.5.  sono  ammessi  alcuni  frammenti  di forma  allungata  purché  non  siano  più  lunghi  di 
6 cm e le loro  estremità  non  presentino  una  forma  tagliente.  Se raggiungono  il bordo 
del vetro,  questi  frammenti  di forma  allungata  non  possono  formare  con  esso  un 
angolo  superiore  a 45°. 
2.6.1.2.  Zona  II 
2.6.1.2.1.  la visibilità  residua  dopo  la rottura  è controllata  entro  la parte  rettangolare  definita 
al punto  2.3.2.  In questo  rettangolo,  la superficie  cumulata  dei  pezzi  la cui  superficie 
è superiore  a 3 cm2  deve  rappresentare  almeno  il 15 % della  superficie  del rettangolo 
stesso.  Questi  pezzi  vengono  chiamati  frammenti  utili; 
16. 11.72 Gazzetta  ufficiale  delle  Comunità  europee N. C 119/31 
2.6.1.2.2.  nella  zona  II nessun  pezzo  deve  avere  una  superficie  superiore  a 16 em2:  ; 
2.6.1.2.3.  si ammettono  tre  frammenti  di superfìcie  superiore  a 16 cm2,  ma  non  superiore  a 
25 cm2  in un raggio  di 10 cm intorno  al punto  d'impatto  e nella  sola  parte  del cerchio 
inclusa  nella  zona  II; 
2.6.1.2.4.  i frammenti  utili  devono  avere  forma  abbastanza  regolare  e non  devono  presentare 
punte  considerevoli; 
2.6.1.2.5.  eccezionalmente  sono  ammessi  nel  complesso  della  zona  II, alcuni  frammenti  di forma 
allungata  purché  la loro  lunghezza  non  superi  7,5  cm. 
2.6.1.3.  Zona  III 
la frammentazione  in questa  zona  deve  avere  caratteristiche  intermedie  fra  quelle 
delle  frammentazioni  ammesse  per  le due  zone  vicine  (zone  I e II). 
2.6.2.  Un  parabrezza  presentato  per  l'omologazione  viene  considerato  soddisfacente  dal 
punto  di vista  della  frammentazione  se è soddisfatta  almeno  una  delle  seguenti  con-
dizioni: 
2.6.2.1.  Tutte  le prove  effettuate  utilizzando  i punti  d'impatto  prescritti  al punto  2.5.1  hanno 
dato  risultato  positivo. 
2.6.2.2.  Una  prova  fra tutte  le prove  effettuate  utilizzando  i punti  d'impatto  prescritti  al punto 
2.5.1  ha dato  risultato  negativo.  Questa  prova,  ripetuta  con  lo stesso  punto  d'impatto, 
ha dato  risultato  positivo. 
2.6.2.3.  Due  prove  fra tutte  le prove  effettuate  utilizzando  i punti  d'impatto  prescritti  al punto 
2.5.1  hanno  dato  un risultato  negativo.  Una  nuova  serie  di prove  effettuate  su una 
nuova  serie  di campioni  non  ha dato  alcun  risultato  negativo. 
2.6.3.  Possono  venire  ammessi  degli  scarti  leggeri  in materia  di frammentazione  purché 
vengano  indicati  nel verbale  e la fotografia  delle  parti  incriminate  del parabrezza  venga 
allegata  allo  stesso. 
3. RESISTENZA  MECCANICA 
3.1. Indice  di difficoltà  delle  caratteristische  secondarie 
Materiale Ind. 
diff. Colorazione Ind. 
diff. Conduttore Ind. 
diff. 
cristallo 2 incolore 1 senza 1 
conduttore 
« float-glass  » 1 co orato 2 con condut- 2 
tore 
vetro  tirato 1 
3.2. Numero  di campioni 
Sottoporre  quattro  campioni  alla  prova, 
3.3. Metodo  di prova 
3.3.1.  Il  metodo  utilizzato  è quello  descritto  al punto  2 dell'allegato  VIII.  La sfera  utilizzata 
è quella  da 227  g. 
3.3.2.  L'altezza  di caduta  (dalla  parte  inferiore  della  sfera  sulla  parte  superiore  del campione) 
è di 2,5  m. 
3.4. Interpretazione  dei  risultati 
3.4.1.  La  prova  con  la sfera  è considerata  positiva  se: 
N. C 119/32 Gazzetta  ufficiale  delle  Comunità  europee 16.11.72 
3.4.1.1.  si  è rotto  al massimo  un campione, 
3.4.1.2.  essendosi  rotti  due  campioni,  non  avviene  nessuna  rottura  durante  la ripetizione  della 
prova  su una  nuova  serie  di quattro  campioni. 
3.4.2.  Una  serie  di campioni  presentata  all'omologazione  viene  considerata  soddisfacente 
dal punto  di vista  della  resistenza  meccanica  se la prova  con  la sfera  ha dato  risultato 
positivo. 
4. COMPORTAMENTO  ALL'URTO  DELLA  TESTA 
4.1. Indice  di difficoltà  delle  caratteristiche  secondarie 
Non  compare  nessuna  caratteristica  secondaria. 
4.2. Numero  di campioni 
Sottoporre  quattro  campioni  alla  prova. 
4.3. Metodo  di prova 
4.3.1.  Il  metodo  utilizzato  è quello  descritto  al punto  3 dell'allegato  Vili. 
4.3.2.  L'altezza  di caduta  è di 1,50  m. 
4.4. Interpretazioni  dei risultati 
4.4.1.  La  prova  con  manichino  viene  considerata  positiva  se il parabrezza  si rompe. 
4.4.2.  Una  serie  di campioni  presentata  all'omologazione  è considerata  soddisfacente  dal 
punto  di vista  del  comportamento  della  testa  se soddisfa  una  delle  due  condizioni 
seguenti  : 
4.4.2.1.  tutte  le prove  hanno  dato  risultato  positivo; 
4.4.2.2.  se  una  prova  ha dato  risultato  negativo,  una  nuova  serie  di prove  effettuata  su una 
nuova  serie  di campioni  non  ha dato  nessun  risultato  negativo. 
5. QUALITÀ  OTTICHE 
Sono  d'applicazione  le prescrizioni  relative  alle  qualità  ottiche  di cui al punto  6 del-
l'allegato  VIII. 
16. 11.  72 Gazzetta  ufficiale  delle  Comunità  europee N. C 119/33 
ALLEGATO  III 
VETRI  TEMPERATI  CHE  NON  SONO  PARABREZZA 
1. FRAMMENTAZIONE 
1.1. Indice  di difficoltà  delle  caratteristiche  secondarie 
1.1.1.  Conta  soltanto  la natura  del materiale. 
1.1.2.  Si  considera  che  il «float-glass»  ed il vetro  tirato  abbiano  lo stesso  indice  di'difficoltà. 
1.1.3.  La  prova  di frammentazione  dev'essere  ripetuta  quando  si passa  dal cristallo  al « float-
glass  » o al vetro  tirato  e viceversa. 
1.2. Numero  di campioni 
1.2.1.  Il  fabbricante  deve  presentare  al laboratorio,  per ciascuna  categoria  di spessore  a nor-
ma del punto  5.4.1.3  dell'allegato  I, una  o più serie  di campioni  rappresentative  delle 
speci  di vetri  più  difficili  da produrre  in serie  di cui al punto  5.4.1.2  dell'allegato  I, 
scelti  fra le specie  effettivamente  prodotte  o che  il fabbricante  prevede  di produrre. 
1.2.2.  In  ciascuna  serie  deve  figurare  il seguente  numero  di campioni  in funzione  delle  speci 
definite  al punto  5.4.1.2  dell'allegato  I. 
Specie Numero  dei  campioni 
a) 5 
b) 5 
c) 6 
d) 6 
1.3. Metodo  di prova 
Il metodo  utilizzato  è quello  descritto  al punto  1 dell'allegato  Vili. 
1.4. Punti  d'impatto 
1.4.1.  Per  i vetri  piani  curvi  (cilindrici  e a doppia  curvatura),  i punti  di impatto  rappresentati 
rispettivamente  sulle  figure  2 e 3 (allegato  IX) e 4 (allegato  IX) sono  i seguenti: 
Punto  1 : A3  cm dal bordo  del vetro  nella  parte  dove  il raggio  di curvatura  del contor-
no è minore; 
Punto  2: A 10 cm dal bordo  su una  delle  mediane.  Si deve  scegliere  il lato  del vetro 
che porta  le impronte  delle  pinze,  quando  esse  esistono  ; 
Punto  3: Al centro  geometrico  del vetro; 
Punto  4: Unicamente  per i vetri  curvi.  Questo  punto  viene  scelto  sulla  mediana  più 
lunga  nella  parte  del vetro  dove  il raggio  di curvatura  è minore. 
1.4.2.  Si  deve  effettuare  una  sola  prova  per  punto  di impatto  prescritto. 
N. C 119/34 Gazzetta  ufficiale  delle  Comunità  europee 16.11.  72 
15. Interpretazioni  dei risultati 
1.5.1.  Una  prova  viene  considerata  positiva  se la frammentazione  soddisfa  le seguenti  con-
dizioni  : 
1.5.1.1.  il  numero  di frammenti  compreso  in qualsiasi  quadrato  di cm 5X5  tracciato  sul 
vetro  deve  essere  non  inferiore  a 50 e non  superiore  a 300; 
1.5.1.2.  per  l'applicazione  della  regola  di cui sopra,  i frammenti  tagliati  dai lati  dei quadrati 
sono  contati  per  metà; 
1.5.1.3.  la  frammentazione  non  viene  verificata  su una  striscia  perimetrale  larga  2 cm che  rap-
presenta  l'incastro  della  lastra,  né su una  zona  con  raggio  di 7,5 cm attorno  al punto 
d'impatto  ; 
1.5.1.4.  i frammenti  con  superficie  superiore  a 3 cm2  sono  ammessi  unicamente  nelle  zone 
definite  al punto  1.5.1.3; 
1.5.1.5.  sono  ammessi  alcuni  frammenti  di forma  allungata  purché  non  siano  più  lunghi  di 
6 cm e le loro  estremità  non  presentino  una  forma  tagliente.  Se raggiungono  il bordo 
del vetro  questi  frammenti  di forma  allungata  non  possono  formare  con esso  un angolo 
superiore  a 45°. 
1.5.2.  Una  serie  di campioni  presentata  per l'omologazione  viene  considerata  soddisfacente 
dal punto  di vista  della  frammentazione  se è soddisfatta  almeno  una  delle  seguenti 
condizioni  : 
1.5.2  1 tutte  le prove  effettuate  utilizzando  i punti  d'impatto  prescritti  al punto  1.4.1  hanno 
dato  risultati  positivi; 
1.5.2.2.  una  prova,  fra tutte  le prove  effettuate  utilizzando  i punti  d'impatto  prescritti  al punto 
1.4.1  ha dato  risultato  negativo.  Questa  prova  ripetuta  con  lo stesso  punto  d'impatto, 
ha dato  risultato  positivo; 
1.5.2.3.  almeno  due  ed al massimo  tre fra tutte  le prove  effettuate  utilizzando  i punti  d'impatto 
prescritti  al punto  1.4.1  hanno  dato  risultato  negativo.  Una  nuova  serie  di prove  effet-
tuate  su una  nuova  serie  di campioni  non  ha dato  alcun  risultato  negativo. 
1.5.3.  Per  quanto  concerne  la frammentazione,  l'omologazione  viene  concessa  per la fabbrica-
zione  di vetri  delle  categorie  di spessore  e delle  specie  di vetro  presentati,  in applica-
zione  del punto  1.2,  per tutte  le serie  di campioni  considerate  soddisfacenti. 
1.5.4  In  materia  di frammentazione  possono  venire  ammessi  leggeri  scarti  purché  vengano 
indicati  nel verbale  e la fotografìa  delle  parti  incriminate  del vetro  venga  allegata  allo 
stesso. 
2. RESISTENZA  MECCANICA 
2.1. Indice  di difficoltà  delle  caratteristiche  secondarie 
Materiale Ind. 
diff. Colorazione Ind. 
diff. 
cristallo 2 incolore 1 
« float-glass  » 1 colorato 2 
vetro  tirato 1 
2.2. Numero  di provette 
Per ciascuna  categoria  di spessore  definita  al punto  5.4.1.3  dell'allegato  I sottoporre 
alla prova  sei provette  di 30 cm X 30 cm. 
16. 11.72 Gazzetta  ufficiale  delle  Comunità  europee N. C 119/35 
2.3. Metodo  di prova 
2.3.1.  Il  metodo  di prova  utilizzato  è quello  descritto  al punto  2 dell'allegato  Vili.  La sfera 
utilizzata  è quella  da 227  g. 
2.3.2.  L'altezza  di caduta  (dalla  parte  inferiore  della  sfera  alla  parte  superiore  della  provetta) 
è indicata  nella  seguente  tabella  in funzione  dello  spessore: 
Spessori Altezza  di caduta 
e < 3,5  mm 2,00 m 
3,5 mm  < e < 4,5  mm 2,50 m 
4,5 mm  < e < 6,5  mm 2,50 m 
6,5 mm  < e 2,50 m 
2.4. Interpretazione  dei risultati 
2.4.1.  La  prova  con  la sfera  viene  considerata  positiva  se la provetta  non  si rompe. 
2.4.2.  Una  serie  di provette  presentate  all'omologazione  viene  considerata  soddisfacente  dal 
punto  di vista  della  resistenza  meccanica  se sussiste  almeno  una  delle  seguenti  con-
dizioni: 
2.4.2.1.  una  prova  al massimo  ha dato  risultato  negativo; 
2.4.2.2.  se  due  prove  hanno  dato  risultato  negativo,  una  nuova  serie  di prove  effettuate  su una 
nuova  serie  di sei provette  non  ha dato  nessun  risultato  negativo. 
N. C 119/36 Gazzetta  ufficiale  delle  Comunità  europee 16.11.72 
ALLEGATO  IV 
PARABREZZA  STRATIFICATI  ORDINARI 
1. DEFINIZIONE  DEL  TIPO 
Si considera  che i parabrezza  stratificati  ordinari  appartengono  a tipi diversi  se differi-
scono  in almeno  una delle  caratteristiche  principali  o in almeno  una delle  caratteristiche 
secondarie  seguenti: 
1.1. Le  caratteristiche  principali  sono: 
1.1.1.  il  fabbricante, 
1.1.2.  la  forma  e le dimensioni  (lunghezza,  larghezza), 
1.1.3.  il  numero  delle  lastre  di vetro, 
1.1.4.  lo  spessore  nominale  «e»  del parabrezza,  essendo  ammessa  una  tolleranza  di fabbrica-
zione  di i 2,0  n mm  sul valore  nominale,  dove  n è il numero  delle  lastre  di vetro  del 
parabrezza, 
1.1.5.  lo  spessore  nominale  del o degli  intercalari. 
1.2. Le  caratteristiche  secondarie  sono  le seguenti: 
1.2.1.  la  natura  del materiale  (cristallo,  «float-glass»,  vetro  tirato), 
1.2.2.  la  colorazione  del o degli  intercalari  (incolore  o colorato), 
1.2.3.  la  colorazione  del vetro  (incolore  o colorato), 
1.2.4.  la  presenza  o meno  di conduttori, 
1.2.5.  il  tipo  di veicolo  al quale  il parabrezza  è destinato. 
2. CONDIZIONE  GENERALE  DI PROVA 
Prima  di ciascuna  prova  i campioni  dei parabrezza  stratificati  devono  essere  lasciati 
almeno  per 4 ore ad una  temperatura  di 23 ± 2 °C. Le prove  devono  aver  luogo  il 
più rapidamente  possibile  dopo  che i campioni  sono  stati  tolti  dal luogo  di deposito. 
3. COMPORTAMENTO  ALL'URTO  DELLA  TESTA 
3.1. Indice  di difficoltà  delle  caratteristiche  secondarie 
Non compare  nessuna  caratteristica  secondaria. 
16. 11.72 Gazzetta  ufficiale  delle  Comunità  europee N. C 119/37 
3.2. Numero  di campioni 
Sottoporre  quattro  campioni  alla  prova. 
3.3. Metodo  di prova 
3.3.1.  Il  metodo  utilizzato  è quello  descritto  al punto  3 dell'allegato  Vili. 
3.3.2.  L'altezza  di caduta  è di 1,50  m. 
3.4. Interpretazione  dei  risultati 
3.4.1.  La  prova  viene  considerata  positiva  se sono  soddisfatte  le seguenti  condizioni: 
3.4.1.1.  il  campione  si rompe  presentando  numerose  fessurazioni  circolari  centrate  approssi-
mativamente  sul punto  d'impatto  mentre  le fessurazioni  più vicine  si trovano  al mas-
simo  a 80 mm  dal punto  d'impatto  ; 
3.4.1.2.  le  lastre  di vetro  devono  rimanere  aderenti  all'intercalare  in plastica.  Si ammettono 
uno o più  scollamenti  in un cerchio  di 60 mm  di diametro  centrato  sul punto  d'im-
patto,  però  i frammenti  devono  rimanere  attaccati  all'intercalare; 
3.4.1.3.  dal  lato  dell'impatto, 
3.4.1.3.1.  l'intercalare  non  deve  essere  messo  a nudo, 
3.4.1.3.2.  il peso  totale  delle  schegge  che  si staccano  non  deve  superare  20 g; 
3.4.1.4.  viene  ammessa  una  strappatura  dell'intercalare  della  lunghezza  di 30 mm# 
3.4.2.  Una  serie  di campioni  presentata  all'omologazione  viene  considerata  soddisfacente 
dal punto  di vista  del comportamento  all'urto  della  testa  se sussiste  una  delle  seguenti 
condizioni  : 
3.4.2.1.  tutte  le prove  hanno  dato  risultato  positivo, 
3.4.2.2.  se  una  prova  ha dato  risultato  negativo,  una  nuova  serie  di prove  effettuata  su una 
nuova  serie  di campioni  non  ha dato  nessun  risultato  negativo. 
4. RESISTENZA  MECCANICA 
4.1. Indici  di difficoltà  delle  caratteristiche  secondarie 
Non  interviene  nessuna  caratteristica  secondaria. 
4.2. Numero  di campioni 
Sottoporre  quattro  campioni  alla  prova. 
4.3. Metodi  di prova 
4.3.1.  Il  metodo  utilizzato  è quello  descritto  al punto  2 dell'allegato  Vili.  La sfera  utilizzata 
è quella  da 2,260  kg. 
4.3.2.  L'altezza  di caduta  (dalla  parte  inferiore  della  sfera  alla  parte  superiore  del campione) 
è di 3,50  m. 
4.4. Interpretazione  dei  risultati 
4.4.1.  Il  risultato  della  prova  con  la sfera  è considerato  positivo  se la sfera  non  attraversa 
il vetro  entro  5 secondi  dall'istante  dell'impatto. 
N. C 119/38  .  Gazzetta  ufficiale  delle  Comunità  europee  16.  11.72 
4.4.2.  Una  serie  di campioni  presentata  all'omologazione  è considerata  soddisfacente  dal 
punto  di vista  della  resistenza  meccanica  se è soddisfatta  une  delle  due  condizioni 
seguenti  : 
4.4.2.1.  tutte  le prove  hanno  dato  risultato  positivo, 
4.4.2.2.  se  una  prova  ha dato  risultato  negativo,  una  nuova  serie  di prove  effettuate  su una 
nuova  serie  di campioni  non  ha dato  nessun  risultato  negativo. 
5. RESISTENZA  AL CALORE  E ALLA  LUCE 
5.1. Prova  d'ebollizione 
5.1.1.  Numero  di provette  o di campioni 
Sottoporre  alla  prova  tre campioni  o tre provette  di almeno  cm 30 X 30 prelevate 
dal laboratorio  su tre parabrezza  e limitate  su un lato  dal bordo  superiore  del para-
brezza. 
5.1.2.  Indici  di difficoltà,  metodo  di prova  e interpretazione  dei  risultati 
Sono  d'applicazione  le prescrizioni  di cui al punto  4 dell'allegato  Vili. 
5.2. Prova  di stabilità  alla  luce 
5.2.1.  Prescrizione  generale 
La prova  è effettuata  soltanto  se il laboratorio  la ritiene  utile,  tenuto  conto  delle  infor-
mazioni  che  possiede  sull'intercalare. 
5.2.2.  Numero  di provette  o di campioni 
Sottoporre  tre campioni  o tre provette  da cm 30 X 30, tagliati  dal laboratorio  nella 
parte  superiore  di 3 parabrezza,  in modo  che  il bordo  superiore  della  provetta  sia 
costituito  dalla  curva  che  determina  la parte  superiore  della  zona  nella  quale  si deve 
controllare  e determinare  la trasmissione  regolare  al punto  6.1 dell'allegato  Vili. 
5.2.3.  Indici  di difficoltà,  metodo  di prova  e interpretazione  dei  risultati 
Sono  d'applicazione  le prescrizioni  di cui al punto  5 dell'allegato  Vili. 
6. QUALITÀ  OTTICHE 
Sono  d'applicazione  le prescrizioni  relative  alle  qualità  ottiche  di cui al punto  6 del-
l'allegato  Vili. 
16. 11. 72 Gazzetta  ufficiale  delle  Comunità  europee N. C 119/39 
ALLEGATO  V 
VETRI  STATIFICATI  ORDINARI  CHE  NON  SONO  PARABREZZA 
1. CONDIZIONE  GENERALE  PER  LA PROVA 
Prima  di ciascuna  prova,  le provette  o i campioni  di vetri  stratificati  devono  essere 
lasciati  per quattro  ore almeno  ad una  temperatura  di 23 ± 2 °C. Le prove  devono 
avere  luogo  il più rapidamente  possibile  dopo  che i campioni  sono  stati  tolti  dal luogo 
di deposito. 
2. RESISTENZA  MECCANICA 
2.1, Indice  di difficoltà  delle  caratteristiche  secondarie 
Non interviene  nessuna  caratteristica  secondaria. 
2,1.1.  Numero  di provette  e campioni 
Sottoporre  alla  prova  quattro  provette  piane  di 30 cm X 30 cm o quattro  campioni 
di dimensioni  minime  di 30 cm X 30 cm per categoria  di spessore  del vetro  e per spes-
sore dell'intercalare. 
2.2. Metodo  di prova 
2.2.1.  Il  metodo  utilizzato  è quello  descritto  al punto  2 dell'allegato  Vili.  La sfera  utilizzata 
è quella  da 227  g. 
2.2.2.  L'altezza  di caduta  (dalla  parte  inferiore  della  sfera  alla parte  superiore  della  provetta 
o del campione)  è indicata  nella  seguente  tabella  in funzione  dello  spessore  nominale  : 
Spessori  nominali Altezze  di caduta 
e < 5,5  mm 5 m 
5,5 mm<  e < 6,5  mm 6 m 
6,5 mm<  e 7 m 
2.3. Interpretazione  dei risultati 
2.3.1.  La  prova  viene  considerata  positiva  se è soddisfatta  almeno  una  delle  seguenti  condi-
zioni: 
2.3.1.1.  la  sfera  non attraversa  la provetta  oppure  il campione, 
2.3.1.2.  il  peso  totale  delle  schegge  che possono  prodursi  sul lato  opposto  al punto  di impatto 
non deve^superare  i 15 g. 
2.3.2  Una  serie  di provette  e di campioni  presentata  all'omologazione  è considerata  soddisfa-
cente  dal punto  di vista  della  resistenza  meccanica  se è soddisfatta  una  delle|  due 
condizioni  seguenti; 
N. C 119/40 Gazzetta  ufficiale  delle  Comunità  europee 16. 11.72 
2.3.2.1.  tutte  le prove  hanno  dato  risultato  positivo; 
2.3.2.2.  se  una prova  ha dato  risultato  negativo,  una  nuova  serie  di prove  effettuata  su una  nuova 
serie  di provette  o di campioni  non  ha dato  nessun  risultato  negativo. 
3. RESISTENZA  AL CALORE  E ALLA  LUCE 
3.1. Prova  d'ebollizione 
3.1.1.  Numero  di  provette 
Sottoporre  ad esame  tre provette  piane  di 30 X 30 cm per  categoria  di spessore  dei 
vetri  e per spessore  degli  intercalari. 
3.1.2.  Indice  di difficoltà,  metodo  di prova  e interpretazione  dei  risultati 
Sono  d'applicazione  le prescrizioni  di cui al punto  4 dell'allegato  Vili. 
3.2. Prova  di stabilità  alla  luce 
3.2.1.  Numero  di  provette 
Sottoporre  ad esame  tre provette  piane  da 30 X 30 cm per  categoria  di spessore  dei 
vetri  e per spessore  degli  intercalari. 
3.2.2.  Ìndici  di difficoltà,  metodo  di prova  e interpretazione  dei  risultati 
Sono  d'applicazione  le prescrizioni  di cui al punto  5 dell'allegato  Vili. 
16.11.72 Gazzetta  ufficiale  delle  Comunità  europee N. C 119/4' 
ALLEGATO  VI 
PARABREZZA  STRATIFICATI  TRATTATI 
1. DEFINIZIONE  DEL  TIPO 
Si considera  che  i parabrezza  stratificati  trattati  appartengono  a tipi  diversi  se differi-
scono  in almeno  una  delle  caratteristiche  principali  oppure  in almeno  una  delle  carat-
teristiche  secondarie  seguenti: 
1.1. Le  caratteristiche  principali  sono: 
1.1.1.  il  fabbricante, 
1.1.2.  la  forma  e le dimensioni  (lunghezza,  larghezza), 
1.1.3.  il  numero  delle  lastre  di vetro, 
1.1.4.  lo  spessore  nominale  «e»  del parabrezza  con  una  tolleranza  di fabbricazione  ammessa 
di ± 0,2  n mm,  dove  n indica  il numero  di lastre  di vetro  del parabrezza, 
1.1.5.  il  trattamento  speciale  al quale  una  o più lastre  di vetro  siano  state  sottoposte, 
1.1.6.  lo  spessore  nominale  dello  o degli  intercalari. 
1.2. La  caratteristiche  secondarie  sono: 
1.2.1.  la  natura  del materiale  (cristallo,  «float-glass»,  vetro  tirato), 
1.2.2.  la  colorazione  del o degli  intercalari  (incolore  o colorato), 
1.2.3.  la  colorazione  del vetro  (incolore  o colorato), 
1.2.4.  la  presenza  o meno  di conduttori, 
1.2.5.  il  tipo  di veicolo  al quale  il parabrezza  è destinato. 
2. PROVE  PRESCRITTE 
I parabrezza  stratificati  trattati  vengono  sottoposti: 
2.1. alle  prove  prescritte  all'allegato  IV per i parabrezza  stratificati  ordinari; 
2.2. alla  prova  di frammentazione  descritta  al punto  3 seguente. 
3. FRAMMENTAZIONE 
3.1. Indici  di difficoltà  delle  caratteristiche  secondarie 
Interviene  soltanto  la natura  del materiale  delle  lastre  di vetro  trattate  e quella  degli 
intercalari. 
N. C 119/42 Gazzetta  ufficiale  delle  Comunità  europee 16. 11.72 
3.1.1.  Natura  del materiale  delle  lastre  trattate: 
3.1.1.1.  si  considera  che  il «float-glass»  e il vetro  tirato  abbiano  lo stesso  indice  di difficoltà; 
3.1.1.2.  la  prova  di frammentazione  deve  essere  ripetuta  quando  si passa  dal cristallo  al «float-
glass»  oppure  al vetro  tirato  e viceversa. 
3.2. Numero  di campioni 
Sottoporre  a prova  un campione  per punto  di impatto. 
3.3. Metodo  di prova 
Il metodo  utilizzato  è quello  descritto  al punto  1 dell'allegato  Vili. 
3.4. Punto  d'impatto  (punti  d'impatto) 
Il vetro  deve  essere  colpito  su ciascuna  delle  lastre  trattate  esterne,  nella  parte  centrale 
della  zona  II del parabrezza,  definita  al punto  2.3.2.  dell'allegato  II. 
3.5. Interpretazione  dei risultati 
3.5.1.  Per  ciascun  punto  d'impatto,  il risultato  della  prova  di frammentazione  si considera 
positivo  se la superficie  cumulata  dei pezzi  la cui superficie  è superiore  a 3 cm2  rappre-
senta  almeno  il 15 % della  superficie  del rettangolo  definito  al punto  2.3.2  dell'allegato  II. 
3.5.2.  Il  campione  o i campioni  presentati  all'omologazione  sono  considerati  soddisfacenti 
dal punto  di vista  della  frammentazione  se è soddisfatta  una  delle  seguenti  condizioni: 
3.5.2.1.  per  ciascun  punto  d'impatto  la prova  ha dato  risultato  positivo, 
3.5.2.2.  nei  punti  di impatto  in cui la prova  ha dato  risultato  negativo,  la prova  viene  ripetuta 
su una  nuova  serie  di quattro  campioni,  nello  stesso  punto  d'impatto  e tutte  le quattro 
prove  hanno  dato  un risultato  positivo. 
16. 11. 72 Gazzetta  ufficiale  delle  Comunità  europee N. C 119/43 
ALLEGATO  VII 
PARABREZZA  FABBRICATI  IN PICCOLE  SERIE 
1. GENERALITÀ 
L'omologazione  ridotta  definita  al punto  4.4  dell'allegato  I è soggetta  alle  seguenti 
condizioni  generali: 
1.1. Le  condizioni  generali  di omologazione  sono  quelle  dei punti  4.1 — 4.3  dell'allegato  I 
1.2. Il  fabbricante  deve  già possedere  l'omologazione  completa  per  un tipo  di parabrezza 
le cui  caratteristiche  principali  sono  analoghe  a quelle  del  tipo  di parabrezza  per  il 
quale  è richiesta  l'omologazione  ridotta. 
1.3. Quando  il tipo  di parabrezza  è prodotto  in quantità  inferiore  a 400  unità  annue, 
l'amministrazione  che  accorda  l'omologazione  può  designare  come  laboratorio  di 
prova  autorizzato  il laboratorio  del  fabbricante. 
1.3.1.  Quest'ultimo  deve  allora  presentare  all'amministrazione  a cui richiede  l'omologazione 
un verbale  di prova  comprendente  le fotografìe  dei parabrezza  sottoposti  all'esame  di 
frammentazione.  Se l'amministrazione  alla  quale  è stata  richiesta  l'omologazione  non 
ritiene  sufficientemente  probanti  i risultati  del  verbale  di prova,  essa  può  subordinare 
l'omologazione  all'esecuzione  delle  prove  in un laboratorio  di sua  scelta. 
1.4. La  prove  prescritte  sono  definite  al punto  2 seguente. 
2. PROVE  PRESCRITTE  PER  L'OMOLOGAZIONE  RIDOTTA 
2.1. Definizione 
Nell'applicazione  del  punto  2, viene  designata  con  P la produzione  annua  del  tipo 
di parabrezza  ai sensi  del  punto  1 degli  allegati  II, IV e VI. 
2.2. Parabrezza  temperati 
2.2.1.  Se  2 000  < P < 5 000,  le prove  prescritte  sono  quelle  ottiche  definite  al punto  6 del-
l'allegato  Vili  e la prova  di frammentazione  definita  al punto  2 dell'allegato  II. 
2.2.2.  Se  P < 2 000,  le prove  prescritte  sono  quelle  ottiche  definite  al punto  6 dell'allegato 
Vili e la prova  di frammentazione  semplificata  definita  al punto  2.2.3  seguente: 
2.2.3.  Prova  di frammentazione  semplificata 
2.2.3.1.  Per  questa  prova  si applicano  le condizioni  dei  punti  2.1,  2.3  e 2.4  dell'allegato  II. 
2.2.3.2.  Sottoporre  a prova  due  campioni. 
2.2.3.3.  I  punti  d'impatto  sono  i punti  lei'  definiti  ai punti  2.5.1  e 2.5.3  dell'allegato  II. 
N. C 119/44 Gazzetta  ufficiale  delle  Comunità  europee 16.11.  72 
2.2.3.4.  Il  risultato  di una  prova  è considerato  positivo  se sono  soddisfatte  le condizioni  di 
frammentazione  prescritte  ai punti  2.6.1  e 2.6.3  dell'allegato  II. 
2.2.3.5,  Un  parabrezza  presentato  all'omologazione  è considerato  soddisfacente  dal  punto 
di vista  della  frammentazione  se è soddisfatta  almeno  una  delle  seguente  condizioni: 
2.2.3.5.1.  le due  prove  effettuate  utilizzando  i punti  d'impatto  lei'  hanno  dato  risultato 
positivo, 
2.2.3.5.2.  se una delle  due prove  ha dato  risultato  negativo,  la ripetizione  della  prova  nello  stesso 
punto  d'impatto  ha dato  un risultato  positivo. 
2.3. Parabrezza  stratificati  ordinari 
Se P <L 5 000,  le prove  prescritte  sono  le prove  ottiche  definite  al punto  6 dell'allegato 
Vili e la prova  con  la sfera  definita  al punto  4 dell'allegato  IV. 
2.4. Parabrezza  stratificati  trattati 
Se P < 5 000,  le prove  prescritte  sono  le prove  ottiche  definite  al punto  6 dell'allegato 
Vili,  la prova  con  la sfera  definita  al punto  3 dell'allegato  VI. 
16. 11.72 Gazzetta  ufficiale  delle  Comunità  europee N. C 119/45 
ALLEGATO  Vili 
CONDIZIONI  GENERALI  DI PROVA 
FRAMMENTAZIONE 
1.1. Il  vetro  da sottoporre  alla  prova  non  deve  essere  stretto  da telai;  può  tuttavia  essere 
fissato  su un vetro  uguale  per mezzo  di un nastro!  adesivo  incollato  lungo  tutto  il peri-
metro. 
1.2. Per  ottenere  la frammentazione  si deve  utilizzare  un martello  a punta  del peso  di circa 
75 g od altro  apparecchio  che dia risultati  equivalenti.  Il raggio  di curvatura  della  punta 
deve  essere  di 0,2 ± 0,05  mm. 
1.3. Si  deve  effetuare  un'unica  prova  per ogni  punto  d'impatto  prescritto. 
1.4. Effettuare  l'esame  dei frammenti  in base  alla  rilevazione  su carta  fotografica  di con-
tatto  fatta  subito  dopo  la rottura.  Sono  prese  in considerazione  unicamente  le linee  più 
marcate  che  rappresentano  la rottura  iniziale.  Il laboratorio  deve  conservare  le ripro-
duzioni  fotografiche  delle  frammentazioni  ottenute. 
PROVA  CON  LA SFERA 
2.1. Effettuare  la prova  con  una  sfera  piena  in acciaio  temperato  il cui peso  è definito  per 
le varie  categorie  di vetro  e che cade  a meno  di 25 mm  dal centro  della  provetta  o del 
campione. 
2.2. La  sfera  deve  essere  lasciata  cadere  senza  imprimerle  alcun  impulso  (per  esempio  uti-
lizzando  un'elettrocalamita). 
2.3. Supporti  per provette 
2.3.1.  Fissare  il campione  su un apparecchio  (allegato  IX, figura  5) composto  da due  cornici 
d'acciaio  i cui bordi  lavorati,  larghi  15 mm,  si adattano  uno  sull'altro  e sono  muniti 
di guarnizioni  di gomma  di circa  3 mm  di spessore  o 15 mm  di larghezza  e di durezza 
Shore  A 50. 
2.3.2.  La  cornice  inferiore  posa  su una  cassa  di acciaio  di circa  15 cm di altezza. 
2.3.3.  Il  vetro  viene  mantenuto  fisso  dalla  cornice  superiore  il cui peso  è di circa  3 kg. L'appa-
recchio  è fissato  su una  lastra  di acciaio  di 12 mm  di spessore  che posa  sul suolo  me-
diante  una  piastra  di gomma  di circa  3 mm  di spessore  e durezza  Shore  A 50, 
2.4. Supporti  per campioni 
2.4.1.  Il  campione  è poggiato  liberamente  su un supporto  con  l'intermediario  di un foglio  di 
gomma  di durezza  Shore  A 50 e dello  spessore  di circa  3 mm,  la larghezza  del contatto 
perimetrale  essendo  di circa  15 mm. 
N. C 119/46 Gazzetta  ufficiale  delle  Comunità  europee 16. 11.72 
2.4.2.  Il  supporto  è costituito  da un pezzo  rigido  riproducente  la forma  del campione  in modo 
che la sfera  colpisca  la faccia  esterna. 
2.4.3.  Il  supporto  riposa  su uno  zoccolo  rigido  con  l'intermediario  di un foglio  di gomma  di 
durezza  Shore  50 e dello  spessore  di circa  3 mm. 
3. PROVA  AL  MANICHINO 
3.1. Supporto 
3.1.1.  Il  campione  è poggiato  liberamente  su un supporto  con  l'intermediario  di un foglio  di 
gomma  di durezza  Shore  A 50 e dello  spessore  di circa  3 mm,  essendo  la larghezza  del 
contatto  perimetrale  di circa  15 mm. 
3.1.2.  Il  supporto  è costituito  da un pezzo  rigido  riproducente  la forma  del campione  in modo 
che il manichino  descritto  al punto  3.2 seguente  colpisca  la faccia  interna. 
3.1.3.  Il  supporto  posa  su uno  zoccolo  rigido  per l'intermediario  di un foglio  di gomma  di 
durezza  Shore  A 50 e dello  spessore  di circa  3 mm. 
3.2. Manichino 
3.2.1.  Il  manichino  (allegato  IX, figura  6) è composto: 
3.2.1.1.  di  una testa  sferica  in legno  duro  pieno  con un diametro  di 190 mm  i 2 mm.  L'emisfero 
inferiore  della  testa  è ricoperto  di un feltro  di 5 mm  di spessore, 
3.2.1.2.  di  un cono  cilindrico  rigido  di legno  duro  di 70 mm  di altezza  e di 100  mm  di diametro, 
3.2.1.3.  di  un pezzo  di legno  che rappresenta  le spalle,  della  lunghezza  di circa  500  mm  e della 
larghezza  di circa  100 mm.  Lo spessore  del pezzo  è determinato  in modo  che il peso  totale 
del manichino  sia di 10 kg ± 0,2  kg, 
3.2.1.4.  di  un supporto  di lunghezza  compresa  fra 500  mm  e 1000  mm  e di massa  inferiore  a 
0,5 kg. 
3.2.2.  Il  manichino  deve  essere  liberato  senza  che  gli sia dato  alcun  impulso  (ad  esempio, 
con una  elettrocalamita). 
4. PROVA  DI EBOLLIZIONE 
4.1. Indici  di difficoltà  delle  caratteristiche  secondarie 
incolore  colorato 
colorazione  dell'intercalare  1  2 
Le altre  caratteristiche  secondarie  non  intevengono. 
4.2. Metodo  di prova 
4.2.1.  Le  provette  o i campioni  vengono  immersi  verticalmente  per  3 minuti  nell'acqua  a 
66 °C, poi  vengono  immersi  rapidamente  nello  stesso  modo  nell'acqua  bollente  e vi 
vengono  mantenuti  per 2 ore. 
4.2.2.  Se  la prova  è effettuata  su un campione  di parabrezza,  la superfìcie  del campione  dev'es-
sere almeno  di 30 X 30 cm,  limitata  da un lato  dal bordo  superiore  del parabrezza. 
16. 11. 72 Gazzetta  ufficiale  delle  Comunità  europee N. C 119/47 
4.3. Interpretazione  dei risultati 
4.3.1.  Il  risultato  della  prova  di ebollizione  è considerato  positivo  se non  si manifestano 
bolle  o altri  difetti  a più di 13 mm  di distanza  dal bordo  esterno  della  provetta  o del 
campione,  o incrinature  eventualmente  prodottesi  nel corso  della  prova. 
4.3.2.  Non  si tiene  conto  delle  bolle  o dei difetti  situati  a meno  di 25 mm  da un bordo  tagliato 
della  provette. 
4.3.3.  Una  serie  di provette  o di campioni  presentata  all'omologazione  è considerata  soddi-
sfacente  dal punto  di vista  della  prova  di ebollizione  se è soddisfatta  una delle  seguenti 
condizioni: 
4.3.3.1.  tutte  le prove  hanno  dato  risultato  positivo, 
4.3.3.2.  se  una prova  ha dato  risultato  negativo,  una  nuova  serie  di prove  effettuata  su una  nuova 
serie  di provette  o di campioni  non  ha dato  nessun  risultato  negativo. 
5. PROVA  DI STABILITÀ  ALLA  LUCE 
5.1. Indici  di difficoltà  delle  caratteristiche  secondarie 
incolore  colorato 
colorazione  del vetro  2  1 
colorazione  dell'intercalare  1  2 
Le altre  caratteristiche  secondarie  non  intervengono. 
5.2. Metodo  di prova 
5.2.1.  Ciascuna  provetta  o campione  viene  sottoposto  a radiazioni  elettromagnetiche  tali  da 
produrre  in ciascun  punto  della  provetta  o del campione  sull'intercalare  utilizzato  lo 
stesso  effetto  di una  radiazione  solare  di 1 400 W/m2  per 100  ore. 
5.2.2.  Durante  la prova  la temperatura  della  lastra  di vetro  più vicina  alla  sorgente  non  deve 
superare  i 50 °C. 
5.3. Interpretazione  dei risultati 
5.3.1.  Il  risultato  della  prova  di stabilità  alla  luce  è considerato  positivo  se sono  soddisfatte 
Le seguenti  condizioni: 
5.3.1.1.  il  fattore  totale  di trasmissione  luminosa  ai sensi  del punto  8 dell'allegato  Vili  non  scenda 
al di sotto  del 95%  del valore  iniziale  prima  dell'irraggiamento; 
5.3.1.2.  se  la prova  è effettuata  su una  provetta  tagliata  in un parabrezza  o in un campione  di 
parabrezza,  il fattore  totale  di trasmissione  resti  superiore  a 70%  nella  zona  in cui si 
deve  controllare  la trasmissione  regolare,  definita  al punto  6.1.2  dell'allegato  Vili. 
5.3.1.3.  Si  può  tuttavia  tollerare  una  leggera  colorazione  quando  si esamina  dopo  l'irraggia-
mento  la provetta  o il campione  su fondo  bianco,  ma non  deve  apparire  nessun  altro 
difetto, 
5.3.2.  Una  serie  di provette  o di campioni  presentata  all'omologazione  è considerata  soddi-
sfacente  dal punto  di vista  della  stabilità  se è soddisfatta  una  delle  seguenti  condizioni: 
5.3.2.1.  tutte  le prove  hanno  dato  risultato  positivo; 
5.3.2.2.  se  una  prova  ha dato  risultato  negativo,  una  nuova  serie  di prove  effettuata  su una 
nuova  serie  di provette  o di campioni  non  ha dato  nessun  risultato  negativo. 
N. C 119/48 Gazzetta  ufficiale  delle  Comunità  europee 16.11.72 
6. 
6.1. 
6.1.1. 
6.1.2. 
6.1.2.1. 
6.1.2.2. 
6.1.3. 
6.1.4. 
6.1.5. 
6.1.6. 
6.1.7. 
6.2. 
6.2.1. 
6.2.1.1. 
6.2.1.2. 
6.2.1.3. 
6.2.2. 
6.2.3. QUALITÀ  OTTICHE 
Trasmissione  luminosa 
Il fattore  di trasmissione  regolare  dei parabrezza,  cioè  il rapporto  fra il flusso  luminoso 
incidente  Fo ed il flusso  modificato  dal parabrezza  F (t = F /Fo)  , è soggetta  alle  se-
guenti  prescrizioni:  R 
Indici  di difficoltà  delle  caratteristiche  secondarie 
incolore  colorato 
colorazione  del vetro  1  2 
Colorazione  dell'intercalare  1  2 
(caso  dei parabrezza  stratificati) 
Le altre  caratteristiche  secondarie  non  intervengono. 
La trasmissione  regolare  viene  controllata  nella  zona  situata  al di sotto  di un piano 
orizzontale  P determinato  nel seguente  modo: 
si suppone  che  il parabrezza  sia in posizione  di utilizzazione  sul veicolo  e si determina 
l'intersezione  AB  del  parabrezza  sul  piano  longitudinale  mediano  del  veicolo,  A è il 
punto  superiore  dell'intersezione.  Si tracci  il segmento  AB  e su tale  segmento  si deter-
mini  il punto  K, tale  che  AK  — 0,1 AB  (vedasi  fig. 7 all'allegato  IX)  ; 
il piano  P è il piano  orizzontale  che  passa  attraverso  il punto  K di cui sopra. 
La fonte  d'irradiazione  è a lampada  incandescente  con  una  temperatura  di colore  di 
2 854  °K che  rappresenta  l'illuminante  A della  commissione  internazionale  dell'illu-
minazione  (CIE). 
Il ricevitore  ha una  sensibilità  spettrale  relativa  conforme  alla  curva  di efficacia  luminosa 
relativa  fotopica  V (A) dell'osservatore  di riferimento  CIE  1931. 
L'angolo  d'incidenza  del fascio  luminoso  incidente  è nullo. 
La sezione  del fascio  luminoso  attraverso  il parabrezza  deve  rientrare  in un quadrato 
di 20 mm  di lato. 
Nella  zona  definita  al punto  6.1.2  la trasmissione  regolare  non  deve  essere  inferiore 
al 70%. 
Distorsione  ottica 
La prova  è effettuata  su parabrezza  in posizione  di impiego. 
Indici  di difficoltà  delle  caratteristiche  secondarie 
natura  del  materiale 
cristallo  float-glass  vetro  tirato 
1 1  2 
tipo di veicolo 
la prova  deve  essere  ripetuta,  se il parabrezza  deve  essere  montato  su un veicolo  il 
cui tipo,  per ciò che  riguarda  il campo  di visione  anteriore,  è diverso  dal tipo  di veicoli 
per il quale  il parabrezza  è già stato  omologato. 
altre  caratteristiche  secondarie 
Non  intervengono. 
Numero  di  campioni 
Sottoporre  a prova  quattro  campioni. 
Definizioni  (vedi  figura  8 dell'allegato  IX) 
Ai fini  dell'applicazione  del  presente  punto  6.2  dell'allegato  VIII  si designa  con 
16. 11. 72 Gazzetta  ufficiale  delle  Comunità  europee N. C 119/49 
6.2.3.1.  punto  oculare  : il punto  situato  a 625  millimetri  sulla  verticale  del punto  H nel piano 
verticale  parallelo  al piano  longitudinale  mediano  del veicolo  al quale  il parabrezza  è 
destinato,  passante  per  l'asse  del  volante.  Questo  punto  è designato  qui  di seguito 
con O ; 
6.2.3.2.  retta  A : la retta  che  passa  per  il punto  oculare  O e perpendicolare  al piano  longi-
tudinale  mediano  del veicolo; 
6.2.3.3.  zone  del  parabrezza 
6.2.3.3.1.  zona  I —  la zona  del  parabrezza  delimitata  dall'intersezione  del parabrezza  con  i 
quattro  piani  qui  sotto  definiti: 
— un  piano  verticale  formante  un angolo  di 15°  verso  sinistra; 
P2 — un piano  verticale  formante  un angolo  di 30°  verso  destra; 
P3 •—  un piano  che  passi  per  la retta  A e formante  un angolo  di 10° 
verso  l'alto; 
P4 —•  un piano  che  passi  per la retta  A e formante  un angolo  di 8° verso 
il basso; 
6.2.3.3.2.  zona  II •— la zona  del parabrezza  fra la zone  I ed una  linea  parallela  al contorno  e 
situata  a 5 era da quest'ultimo 
6.2.3.4.  deviazione  in un punto  M della  superficie  interna  del  parabrezza:  a 
6.2.3.4.1.  M si trova  tra i piani  Px  e P2. 
a è l'angolo  formato  dalla  direzione  del raggio  incidente  parallelo  all'asse  longitudinale 
del veicolo  che  passa  per M e il raggio  rifratto  del parabrezza. 
6.2.3.4.2.  M situata  a sinistra  del piano  Px  (rispettivamente  a destra  del piano  P2). 
Dx (rispettivamente  D2)  sono  le direzioni  di un raggio  che  passa  per O e per il centro 
della  sezione  della  zona  considerata  del parabrezza  con  il piano  orizzontale  che passa 
per O. 
a è l'angolo  tra il raggio  parallelo  a Dx  (rispettivamente  D2) che  passa  per M e il raggio 
rifratto  dal parabrezza; 
6.2.3.5.  distorsione  ottica  nel  punto  M nella  direzione  MM'  : 
Per la determinazione  di D ,,  M' è situato  a 4 mm  da M. MM 
A a è la differenza  tra le deviazioni  in M e in M';  —  A a 
6.2.3.6.  distorsione  ottica  nel  punto  M: 
D è il valore  massimo  di D per  tutte  le direzione  MM'  situate  nel piano  tangente M MM 
in M alla  superficie  interna  del parabrezza. 
6.2.3.7.  distorsione  ottica  di una  zona  del  parabrezza  : è il valore  massimo  di quando  M 
percorre  detta  zona. 
6.2.4.  Interpretazione  dei  risultati 
Un tipo  di parabrezza  è considerato  come  soddisfacente  per quanto  riguarda  la distor-
sione  ottica,  quando,  su quattro  campioni  sottoposti  alle  prove,  la distorsione  ottica 
non supera  in ciascuna  zona  i valori  massimi  sotto  indicati: 
Zone Valori  massimi  della Zone distorsione  ottica  (*) 
I 1,4' 
II 4,2' 
La precisione  di misura  deve  essere  inferiore  a 10%. 
(1) A priori  non  è stato  fissato  alcun  grado  di precisione  per  le misure.  Tuttavia,  il metodo  impiegato  deve  permettere  di 
garantire  che  la distorsione  ottica  dei parabrezza  omologati  rientri  nei limiti  di cui sopra. 
N. C 119/50 Gazzetta  ufficiale  delle  Comunità  europee 16.11.  72 
6.3. Identificazioni  dei colori 
Quando  un parabrezza  è colorato  nella  zona  definita  al punto  6.1.2.  dell'allegato  Vili, 
si verifica  su quattro  parabrezza  la possibilità  di identificazione  dei seguenti  colori  : 
bianco 
giallo  selettivo 
rosso 
verde 
blu 
giallo  auto. 
16. 11.72 Gazzetta  ufficiale  delle  Comunità  europee N. C 119/51 
ALLEGATO  IX 
FIGURE 
Figura  1 — Ad  Allegato  II, 
Figura  2 — Ad  Allegato  III, 
Figura  3 — Ad  Allegato  III, 
Figura  4 — Ad  Allegato  III, 
Figura  5 — Ad Allegato  VIII, 
Figura  6 — Ad  Allegato  Vili, 
Figura  7 — Ad  Allegato  Vili, 
Figura  8 — Ad Allegato  Vili, punto  2.5.1 
punto  1.4.1 
punto  1.4.1 
punto  1.4.1 
punto  2.3.1 
punto  3.2.1 
punto  6.1.2.1 
punto  6.2.3 
N. C 119/52 Gazzetta  ufficiale  delle  Comunità  europee 16. 11. 72 
O-
3cm 3cm 
3 cm 
Figura  1 
I punti  3 della  figura  1 costituiscono  degli  esempi  di determinazione  dei punti  3 e 3' indicati  al 
punto  2.5  dell'allegato  II. 
16. 11.72 Gazzetta  ufficiale  delle  Comunità  europee N. C 119/53 
Figura  2: vetro  piano 
Figura  3: vetro  piano 
o -
Figura  4: vetro  convesso 
I punti  2,3 e 4 sono  degli  esempi  di determinazione  dei punti  2 prescritti  dell'allegato  III, punto  1.4 1. 
1.4.1. 
N. C 119/54 Gazzetta  ufficiale  delle  Comunità  europee 16. 11.72 
290 mm 
260 mm 
i II 
Gomma  di durezza  Shore  A 50 
Figura  5 
16. 11. 72 Gazzetta  ufficiale  delle  Comunità  europee N. C 119/55 
100 mm © 
500 mm 
100 mm  0 
5 mm 
Figura  6 
N. C 119/56 Gazzetta  ufficiale  delle  Comunità  europee 16. 11.72 
AK = 0,1 AB 
B 
Figura  7 
16. 11. 72 Gazzetta  ufficiale  delle  Comunità  europee N. C 119/57 
Distorsione  ottica 
5cm 
Sezione  ortogonale  al piano  P 
5cm 
5 cm 
Sezione  nel piano  P 
5cm 
Figura  8 
N. C 119/58 Gazzetta  ufficiale  delle  Comunità  europee 16. 11. 72 
ALLEGATO  X 
MARCATURA 
1. Il marchio  di omologazione  è costituito  da un rettangolo  all'interno  del quale  si trova  la 
lettera  « e » minuscola  seguita  dal numero  o dalla  lettera  distintivi  del paese  che ha concesso 
l'omologazione: 
1 per la Germania 
2 per la Francia 
3 per l'Italia 
4 per i Paesi  Bassi 
6 per il Belgio 
11 per il Regno  Unito 
13 per il Lussemburgo 
DK per la Danimarca 
IRL per l'Irlanda 
N per la Norvegia 
e da un numero  di omologazione  corrispondente  al numero  della  scheda  di omologazione  del 
prototipo  di parabrezza  o della  fabbricazione  di un vetro  che  non  è un parabrezza,  posto  in 
prossimità  del rettangolo  in una  posizione  qualsiasi  rispetto  ad esso. 
2. Il marchio  di omologazione  dei parabrezza  può  essere  completato  da uno  dei seguenti  simboli 
addizionali,  posti  in prossimità  del rettangolo,  in una  posizione  qualsiasi  rispetto  ad esso: 
P.T. se  si tratta  di un parabrezza  temperato  (pare-brise  trempé) 
P.F. se  si tratta  di un parabrezza  stratificato  ordinario  (pare-brise  feuilleté  ordinaire) 
P.F.T.  se si tratta  di un parabrezza  stratificato  trattato  (pare-brise  feuilleté  traité). 
3. Le iscrizione  di cui sopra  devono  essere  apposte  in modo  da essere  indelebili  e ben  leggibili. 
Devono  essere  ben  visibili  quando  il vetro  è chiuso. 
16. 11. 72 Gazzetta  ufficiale  delle  Comunità  europee N. C 119/59 
ESEMPIO  DI MARCHIO  D'OMOLOGAZIONE  CEE  (J) 
a ss 15 mm 
Didascalia: 
Il vetro  rivestito  del marchio  d'omologazione  CEE  di cui sopra  è un parabrezza  stratificato  (P.F.) 
omologato  in Germania  (e 1) col n. 1471. 
(l) Il simbolo  P.F.,  il numero  1 posto  dopo  la lettera  «e» ed il numero  della  scheda  di omologazione  (1471)  sono  dati  unica-
mente  a titolo  indicativo. 
N. C 119/60 Gazzetta  ufficiale  delle  Comunità  europee 16.11.  72 
ALLEGATO  XI 
MODELLI  DI SCHEDE  DI OMOLOGAZIONE 
concernente  l'omologazione,  il rifiuto,  il ritiro  oppure  l'estensione  di omologazione 
relativi  a: 
— un tipo  di parabrezza  temperato, 
— un tipo  di parabrezza  stratificato  ordinario, 
— un tipo  di parabrezza  stratificato  trattato, 
— una  fabbricazione  di vetri  temperati  che  non  siano  parabrezza, 
— una  fabbricazione  di vetri  stratificati  che  non  siano  parabrezza. 
16. 11.72 Gazzetta  ufficiale  delle  Comunità  europee N. C 119/61 
MODELLO  DI SCHEDA  DI OMOLOGAZIONE 
Nome  dell'amministrazione  competente: 
Comunicazione  concernente  l'omologazione,  il rifiuto,  il ritiro  oppure  l'estensione  dell'omologazione  di un 
tipo di parabrezza  temperato 
N. di omologazione 
estensione  (x) 
1. Marchio  di fabbrica  o di commercio: 
2. Nome  e indirizzo  del fabbricante: 
3. Nome  e indirizzo  dell'eventuale  mandatario  del fabbricante: 
4. Caratteristiche  principali: 
4.1. Forma  e dimensioni  (lunghezza,  larghezza): 
4.2. Categoria  di spessore  (come  definita  all'allegato  II, punto  1.1.3): 
5. Caratteristiche  secondarie: 
5.1. Natura  del  materiale:  cristallo/  «float-glass»/  vetro  tirato  (2) 
5.2. Colorazione:  incolore  / colorato  (2) 
5.3. Presenza  di conduttori:  sì / no (-) 
5.4. Tipo  del veicolo  al quale  è destinato: 
6. Estensione  dell'omologazione  a un tipo  dalle  caratteristiche  secondarie  seguenti: 
6.1. Natura  del  materiale: 
6.2. Colorazione: 
6.3. Presenza  di conduttori: 
6.4 Tipo  del veicolo  al quale  è destinato: 
7. Casi  di omologazione  di un tipo  prodotto  in piccola  serie:  (2) 
7.1. Produzione  annua:  P < 400 
7.2. Produzione  annua:  2 000 < P < 5 000 
7.3. Produzione  annua:  P < 2 000  (3) 
8. Presentato  all'omologazione  il: 
9. Laboratorio  di prova: 
10. Data  e numero  del verbale  del laboratorio  : 
11. Data  dell'omologazione  / del rifiuto  / del ritiro  / dell'omologazione  (2) : 
12. Data  dell'estensione  dell'omologazione  / del rifiuto  / del ritiro  dell'estensione  dell'omologazione  (2) : 
13. Luogo: 
14. Data  : 
15. Alla  presente  scheda  e allegata  la seguente  documentazione  tecnica  con  il numero  di omologazione 
succitato  : 
16. Eventuali  osservazioni: 
Firma 
(x) Indicare  eventualmente  se si tratta  di una  prima,  seconda,  ecc.  estensione  in rapporto  all'omologazione  iniziale. 
(-) Cancellare  la menzione  inutile. 
(3) Vedasi  definizione  all'allegato  VII,  punto  2.1. 
N. C 119/62 Gazzetta  ufficiale  delle  Comunità  europee 16. 11. 72 
MODELLO  DI SCHEDA  DI OMOLOGAZIONE 
Nome  dell'amministrazione  competente 
Comunicazione  concernente  l'omologazione,  il rifiuto,  il ritiro  oppure  l'estensione  dell'omologazione  di un 
tipo di parabrezza  stratificato  ordinario 
N. d'omologazione 
estensione  (*) 
1. Marchio  di fabbrica  o di commercio: 
2. Nome  e indirizzo  del fabbricante: 
3. Nome  e indirizzo  dell'eventuale  mandatario: 
4. Caratteristiche  principali: 
4.1. Forma  e dimensioni  (lunghezza,  larghezza)  : 
4.2. Numero  delle  lastre  di vetro: 
4.3. Categoria  di spessore  del parabrezza  (come  definita  all'allegato  IV, punto  1.1.4): 
4.4. Spessore  nominale  del (degli)  intercalare  : 
5. Caratteristiche  secondarie: 
5.1. Natura  del materiale:  cristallo  / « float-glass  » / vetro  tirato  (2) 
5.2. Colorazione  dell'intercalare:  incolore  / colorato  (2) 
5.3. Colorazione  del  vetro:  incolore  / colorato  (2) 
5.4. Presenza  di conduttori:  si / no (2) 
5.5. Tipo  del veicolo  al quale  è destinato: 
6. Estensione  dell'omologazione  a un tipo  dalle  caratteristiche  secondarie  seguenti: 
6.1. Natura  del  materiale: 
6.2. Colorazione  dell'intercalare: 
6.3. Colorazione  del vetro: 
6.4. Presenza  di conduttori  : 
6.5. Tipo  del veicolo  al quale  è destinato: 
7. Casi  di omologazione  di un tipo  prodotto  in piccola  serie  (2) : 
7.1. Produzione  annua:  P < 400 
7.2. Produzione  annua:  P < 5000  (3) 
8. Presentato  all'omologazione  il 
9. Laboratorio  di prova: 
10. Data  e numero  del verbale  del laboratorio: 
11. Data  dell'omologazione/  del rifiuto/  del ritiro  dell'omologazione  (2): 
12. Data  dell'estensione  dell'omologazione  / del rifiuto  / del ritiro  dell'estensione  dell'omologazione  (2) : 
13. Luogo:  1 
14. Data: 
15. Alla  presente  scheda  è allegata  la seguente  documentazione  tecnica  con  il numero  di omologazione 
succitato  : 
16. Eventuali  osservazioni: 
Firma: 
J1) Indicare  eventualmente  se si tratta  di una  prima,  seconda,  ecc.  estensione  in rapporto  all'omologazione  iniziale. 
(2) Cancellare  la menzione  inutile. 
(a) Vedasi  definizione  all'allegato  VII,  punto  2.1. 
16. 11. 72 Gazzetta  ufficiale  delle  Comunità  europee N. C 119/63 
MODELLO  DI SCHEDA  DI OMOLOGAZIONE 
Nome  dell'amministrazione  competente: 
Comunicazione  concernente  l'omologazione,  il rifiuto,  il ritiro  oppure  l'estensione  dell'omologazione  di un 
tipo di parabrezza  stratificato  trattato 
N. di omologazione 
estensione  (x) 
1. Marchio  di fabbrica  o di commercio: 
2. Nome  e indirizzo  del fabbricante: 
3. Nome  e indirizzo  dell'eventuale  mandatario  del  fabbricante: 
4. Caratteristiche  principali: 
4.1. Forma  e dimensioni  (lunghezza,  larghezza)  : 
4.2. Numero  delle  lastre  di vetro: 
4.3. Categoria  di spessore  del parabrezza  (come  definita  all'allegato  VI,  punto  1.1.4)  : 
4.4. Trattamento  speciale  per  le lastre  di vetro: 
4.5. Spessore  nominale  del (degli)  intercalare  (i) : 
5. Caratteristiche  secondarie: 
5.1. Natura  del  materiale:  cristallo  / float-glass  / vetro  tirato  (2) 
5.2. Colorazione  degli  intercalari:  incolore  / colorato  (2) 
5.3. Colorazione  del vetro:  incolore  / colorato  (2) 
5.4. Presenza  di conduttori:  sì ! no (2) 
5.5. Tipo  del  veicolo  al quale  è destinato: 
6. Estensione  dell'omologazione  a un tipo  dalle  caratteristiche  secondarie  seguenti: 
6.1. Natura  del  materiale: 
6.2. Colorazione  degli  intercalari: 
6.3. Colorazione  del vetro: 
6.4. Presenza  di conduttori: 
6.5. Tipo  del  veicolo  al quale  è destinato: 
7. Casi  di omologazione  di un tipo  prodotto  in piccola  serie  (2): 
7.1. Produzione  annua:  P < 400 
7.2. Produzione  annua:  P < 5 000  (3) 
8. Presentato  all'omologazione  il 
9. Laboratorio  di prova: 
10. Data  e numero  del  verbale  del  laboratorio: 
11. Data  dell'omologazione  / del rifiuto  / del ritiro  dell'omologazione  (2) : 
12. Data  dell'estensione  dell'omologazione  / del rifiuto  / del ritiro  dell'estensione  dell'omologazione  (2) : 
13. Luogo: 
14. Data: 
15. Alla  presente  scheda  è allegata  la seguente  documentazione  tecnica  con  il numero  di omologazione 
succitato: 
16. Eventuali  osservazioni: 
Firma 
(') Indicare  eventualmente  se si tratta  di una  prima,  seconda,  ecc.  estensione  in rapporto  all'omologazione  iniziale. 
(2) Cancellare  la menzione  inutile. 
(1) Vedasi  definizione  all'allegato  VII,  punto  2.1. 
N. C 119/64 Gazzetta  ufficiale  delle  Comunità  europee 16. 11. 72 
MODELLO  DI SCHEDA  DI OMOLOGAZIONE 
Nome  dell'amministrazione  competente 
Comunicazione  concernente  l'omologazione,  il rifiuto,  il ritiro  oppure  l'estensione  dell'omologazione  di una 
fabbricazione  di vetro  temperato  che non  sia parabrezza 
N. di omologazione 
estensione  (]) 
1. Marchio  di fabbrica  o di commercio: 
2. Nome  e indirizzo  del fabbricante: 
3. Nome  e indirizzo  dell'eventuale  mandatario: 
4. Caratteristiche  principali: 
4.1. Natura  della  tempera:  termica  / chimica  (2) 
4.2. Specie  di vetri  (2) : 
4.2.1.  —  vetri  piani  che  hanno  la superficie  più grande 
4.2.2.  —  vetri  piani  in cui due  lati adiacenti  formano  tra di loro  l'angolo  minore 
4.2 3. •—  vetri  cilindrici,  la cui base  presenta,  in un punto,  il minor  raggio  di curvatura 
4.2.4.  —  vetri  a doppia  curvatura  che  presentano,  in un punto,  il minor  raggio  di curvatura  media 
4.3. Categoria  di spessore  (come  definita  all'allegato  I, punto  5.4.1.3)  : 
5. Caratteristiche  secondarie: 
5.1. Natura  del materiale:  cristallo  / « float-glass  » / vetro  tirato  (2) 
5.2. Colorazione:  incolore  / colorato  (2) 
5.3. Presenza  di conduttori:  sì / no (2) 
6. Estensione  dell'omologazione  a una  fabbricazione  dalle  caratteristiche  secondatie  seguenti: 
6.1. Natura  del  materiale: 
6.2. Colorazione: 
6.3. Presenza  di conduttori: 
7. Presentato  all'omologazione  il 
8. Laboratorio  di prova: 
9. Data  e numero  del verbale  del laboratorio: 
10. Data  dell'omologazione  / del rifiuto  / del ritiro  dell'omologazione  (2) : 
11. Data  dell'estensione  dell'omologazione  / del rifiuto  / del ritiro  dell'omologazione  (2) : 
12. Luogo: 
13. Data: 
14. Alla  presente  scheda  è allegata  la seguente  documentazione  tecnica  con  il numero  di omologazione 
succitato  : 
15. Eventuali  osservazioni: 
Firma 
(*) Indicare  eventualmente  se si tratta  di una  prima,  seconda,  ecc.  estensione  in rapporto  all'omologazione  iniziale. 
(2) Cancellare  la menzione  inutile. 
16. 11. 72 Gazzetta  ufficiale  delle  Comunità  europee N. C 119/65 
MODELLO  DI SCHEDA  DI OMOLOGAZIONE 
Nome  dell'amministrazione  competente: 
Comunicazione  concernente  l'omologazione  il rifiuto,  il ritiro  oppure  l'estensione  dell'omologazione  di una 
fabbricazione  di vetro  stratificato  che non  sia parabrezza 
N. di omologazione 
estensione  (]) 
1. Marchio  di fabbrica  o di commercio: 
2. Nome  e indirizzo  del fabbricante: 
3. Nome  e indirizzo  dell'eventuale  mandatario: 
4. Caratteristiche  principali: 
4.1. Categoria  di spessore  del vetro  (come  definita  all'allegato  I, punto  5.4.1.1): 
4.2. Spessore  nominale  dell'intercalare: 
4.3. Trattamento  speciale  per le lastre  di vetro: 
5. Caratteristiche  secondarie: 
5.1. Natura  del materiale:  cristallo  / « float-glass  » / vetro  tirato  (2) 
5.2. Colorazione  dell'intercalare:  incolore  / colorato  (2) 
5.3. Colorazione  del vetro:  incolore  / colorato  (2) 
6. Estensione  dell'omologazione  a una  fabbricazione  dalle  caratteristiche  secondarie  seguenti: 
6.1. Natura  del materiale: 
6.2. Colorazione  dell'intercalare: 
6.3. Colorazione  del vetro: 
7. Presentato  all'omologazione  il: 
8. Laboratorio  di prova: 
9. Data  e numero  del verbale  del laboratorio: 
10. Data  dell'omologazione  / del rifiuto  / del ritiro  dell'omologazione  (2) 
11. Data  dell'estensione  dell'omologazione  / del rifiuto  / del ritiro  dell'estensione  dell'omologazione  (2) : 
12. Luogo: 
13. Data: 
14. Alla  presente  scheda  è allegata  la seguente  documentazione  tecnica  con  il numero  di omologazione 
succitato  : 
15. Eventuali  osservazioni: 
Firma 
(x) Indicare  eventualmente  se si tratta  di una  prima,  seconda,  ecc.  estensione  in rapporto  all'omologazione  iniziale. 
(2) Cancellare  la menzione  inutile.