COMMISSIONE DELLE COMUNITÀ EUROPEE 
C0M(91) 417 def. 
Bruxelles. 13 novembre 1991 
Modifica della proposta di 
DIRETTIVA DEL CONSIGLIO 
che modifica la direttiva 85/3/CEE relativa ai pesi, 
alle dimensioni e a certe altre caratteristiche tecniche 
di alcuni veicoli stradali 
(presentata dalla Commissione ai sensi dell'articolo 149 
paragrafo 3 del trattato CEE) 
Relazione 
Cronistor ia 
La proposta della Commissione oggetto del documento COM(90) 486 d), che 
modifica la direttiva 85/3/CEE, riguarda i requisiti tecnici da soddisfare 
affinché gli automezzi commerciali pesanti o i veicoli addetti al servizio 
pubblico, immessi in circolazione per ia prima volta dopo il 1' gennaio 1993, 
possano operare con un peso per asse compreso tra 10,5 t e un massimo 
autorizzato di 11,5 t, o, nel caso degli assi accoppiati, con un peso 
compreso tra 18 t e un massimo autorizzato di 19 t. Questi requisiti tecnici 
sono definiti nell'allegato MI della direttiva proposta e, sostanzialmente, 
imporrebbero l'uso di doppi pneumatici, di sospensioni pneumatiche o di 
sospensioni equivalenti. Si definiscono altresì l'equivalenza alla 
sospensione pneumatica e le modalità di prova appropriate. 
Sia il CES (2) che il Parlamento europeo (3) hanno suggerito emendamenti 
alla proposta; nel presente testo sono stati inseriti tutti quelli del 
Parlamento europeo e molti di quelli del CES. Gli emendamenti accettati dalla 
Commissione possono riassumersi come segue: 
(1) GU C 292 del 22.11.1990, pag. 12. 
(2) Parere del CES. 
(3) Parere del Parlamento europeo. 
il rinvio di due anni della data di applicazione, fino al 
1' gennaio 1995; 
il permesso di utilizzare assi accoppiati con un peso lordo massimo 
compreso tra 18 e 19 t, senza che sia necessario soddisfare i requisiti 
tecnici dell'allegato MI, purché il peso massimo di ciascun asse non 
superi 9,5*t; 
-il permesso per I costruttori di utilizzare modalità di prova diverse per 
dimostrare l'equivalenza di un sistema di sospensione alla sospensione 
pneumatIca. 
Si propone pertanto di modificare in tal senso la proposta di direttiva. 
Modifica della proposta di direttiva del Consiglio 
che modifica la direttiva 85/3/CEE relativa 
ai pesi, alle dimensioni e a certe altre 
caratteristiche tecniche di alcuni veicoli stradali 
La proposta della Commissione oggetto del documento COM(90) 486 def. (1) è 
modificata come segue. 
Testo iniziale 
proposto dalla Commissione Testo mod if icato 
(Emendamento n. 1) 
ARTICOLO 1, PARAGRAFO 1 
Articolo 4, paragrafo 3 (Direttiva 85/3/CEE) 
"3. Per quanto riguarda i veicoli di 
cui all'allegato I, immessi in 
circolazione per la prima volta a 
decorrere dal gennaio 1993. si 
applicano le disposizioni 
dell'articolo 3, paragrafo 1 quando 
l'asse motore ha un peso massimo 
autorizzato di 11,5 t ed è munito di 
doppi pneumatici e di sospensioni 
pneumatiche o riconosciute 
equivalenti a IiveI lo comunitario, 
ai sensi dell'allegato MI." "3. Per quanto riguarda i veicoli di 
cui all'allegato I, immessi in 
circolazione per la prima volta a 
decorrere dal gennaio 1995. si 
applicano le disposizioni 
dell'articolo 3, paragrafo 1 quando 
l'asse motore ha un peso massimo 
autorizzato di 11,5 t ed è munito di 
doppi pneumatici e di sospensioni 
pneumatiche o riconosciute 
equivalenti a Iivello comunitario, 
ai sensi dell'allegato Ili." 
(1) GU C 292 del 22.11.1990, pag. 12 
X 
Testo iniziale 
proposto dalla Commissione Testo modificato 
(Emendamento n. 2) 
ARTICOLO 1, PARAGRAFO 2 
Allegato I, punto 2.3.2. (Direttiva 85/3/CEE) 
"2.3.2. Veicoli a motore a tre ass 
- 25 t 
- 26 t quando l'asse motore ò 
munito di doppi pneumatici e di 
sospensioni pneumatiche o 
riconosciute equivalenti a 
livello counitario, ai sensi 
del l'allegato MI." "2.3.2. Veicoli a motore a tre assi 
- 25 t 
- 26 t quando l'asse motore è 
munito di doppi pneumatici e di 
sospensioni pneumatiche o 
riconosciute equivalenti a 
livello comunitario, ai sensi 
dell'allegato MI; l'equivalenza 
non va dimostrata per ali assi 
accoppiati con peso non superiore 
ai le 9.5 t per asse." 
G 
Testo iniziale 
proposto dalla Commissione Testo modificato 
(Emendamento n. 3) 
ARTICOLO 1, PARAGRAFO 2 
Allegato I, punto 2.3.3. (Direttiva 85/3/CEE) 
"2.3.3. Veicoli a motore a quattro 
assi con due assi direttivi 
- 32 t quando l'asse motore é munito 
di doppi pneumatici e di sospensioni 
pneumatiche o riconosciute 
equivalenti a Iivello comunitario, 
ai sensi dell'allegato MI." "2.3.3. Veicoli a motore a quattro 
assi con due assi direttivi 
- 32 t quando l'asse motore è munito 
di doppi pneumatici e di sospensioni 
pneumatiche o riconosciute 
equivalenti a livello comunitario, 
a i sens I de II'a 11egato II I ; 
l'equivalenza non va dimostrata per 
oli assi accoppiati con peso non 
superiore alle 9,5 t per asse." 
9 
Testo Iniziale 
proposto dalla Commissione Testo modificato 
(Emendamento n. 4) 
ARTICOLO 1, PARAGRAFO 2 
Allegato I, punto 3.5.3 (Direttiva 85/3/CEE) 
"3.5.3. E' pari o superiore a 1,3 m 
e inferiore a 1,8 m (1,3 m <. d 
< 1,8 m 
- 18 t 
- 19 t quando l'asse motore ò munito 
di doppi pneumatici e di sospensioni 
pneumatiche o riconosciute 
equivalenti a livello comunitario ai 
sens i de 11 ' a 11 egato MI." "3.5.3. E' pari o superiore a 1,3 m 
e inferiore a 1,8 m (1,3 m <. d 
< 1,8 m 
- 18 t 
- 19 t quando l'asse motore è munito 
di doppi pneumatici e di sospensioni 
pneumatiche o riconosciute 
equivalenti a livello comunitario ai 
sensi de M 'al legato MI. 
L'equivalenza non va dimostrata per 
ali assi accoppiati con peso non 
superiore alle 9.5 t per asse". 
s 
Testo iniziale 
proposto dalla Commissione Testo modificato 
(Emendamento n. 5) 
ARTICOLO 2, PARAGRAFO 1, primo comma 
1. Previa consultazione della 
Commissione, gli Stati membri 
mettono in vigore le disposizioni 
legislative, regolamentari e 
amministrative necessarie per 
conformarsi alla presente direttiva 
entro il 1* gennaio 1993. 1. Previa consultazione della 
Commissione, gli Stati membri 
mettono in vigore le disposizioni 
legislative, regolamentari e 
amministrative necessarie per 
conformarsi alla presente direttiva 
entro il 1' gennaio 1995. 
(Emendamento n. 6) 
ALLEGATO 
Allegato MI, punto 6, lettera e bis (nuova) (Direttiva 85/3/CEE) 
Testo iniziale 
proposta della Commissione Testo modificato 
oppure 
e bis) le procedure utilizzate 
possono essere diverse, 
purché la loro equivalenza 
sia stata dimostrata dal 
costruttore col gradimento 
del servizio tecnico. 
3 
Il resto del testo rimane invar lato 
Fatto a Bruxelles, Per il Consiglio 

/IO 
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