2.

Il comitato consultivo concorda con la Commissione nel ritenere che, ai fini della valutazione dell’operazione in questione, le definizioni dei mercati rilevanti del prodotto siano le seguenti: a) i mercati dei sistemi di generazione di corrente alternata (CA) all’interno degli impianti elettrici: i) il mercato dei sistemi di generazione di CA può essere segmentato in sistemi di generazione a frequenza costante e frequenza variabile, mentre la questione di un’ulteriore segmentazione del mercato non è rilevante ai fini del presente caso; ii) la questione della definizione di un mercato distinto per i generatori in funzione delle diverse dimensioni delle piattaforme di aeromobili non è rilevante ai fini del caso presente; iii) la questione di una segmentazione ulteriore del mercato dei generatori elettrici per le applicazioni commerciali e militari non è rilevante ai fini del presente caso; b) i mercati dei sistemi di alimentazione primaria e secondaria nel quadro dell’alimentazione in CA e dell’alimentazione in corrente continua (CC) a bassa e alta tensione; c) il mercato dei motori di aeromobili, anche se ai fini del presente caso non occorre stabilire se il mercato debba essere circoscritto in base ai profili di utilizzo o debba essere considerato un mercato unico comprendente sia i motori turboreattori a doppio flusso che quelli a turboelica; d) i mercati dei generatori azionati da un’unità di potenza ausiliaria (APU) per aeromobili commerciali di grandi dimensioni e per aviogetti per il trasporto regionale, anche se ai fini del presente caso non occorre procedere a un’ulteriore segmentazione in base alla potenza o a criteri di rendimento; e) i mercati dei comandi elettronici del motore, delle pompe principali di carburante e delle unità di dosatura del carburante (denominate collettivamente i «comandi motore»), anche se ai fini del presente caso non è pertinente operare un’ulteriore segmentazione in base alla dimensione del motore e allo scopo dell’aeromobile; f) i mercati delle pistole per carburante, sebbene ai fini del presente caso non occorra operare un’ulteriore segmentazione del mercato a seconda delle dimensioni e/o del tipo di motore; g) i mercati dei sistemi di azionamento del comando di volo, sebbene ai fini del presente caso non occorra procedere a un’ulteriore segmentazione del mercato distinguendo tra il sistema di azionamento del comando di volo primario («PFCA»), il sistema di azionamento del comando di volo secondario («SFCA»), lo stabilizzatore orizzontale trimmabile («THSA»), il sistema di azionamento del comando per elicottero («RFCA») e il sistema di azionamento dei missili; h) il mercato dei sottoinsiemi meccanici prodotti specificamente per i sistemi THSA, sebbene ai fini del presente caso non sia rilevante stabilire se questo mercato debba comprendere la fornitura di sistemi di alberi filettati a sfere o a rulli per sistemi THSA; i) il mercato dei sistemi per gondole motori, benché l’esatta definizione del mercato del prodotto non sia rilevante ai fini del presente caso; j) il mercato dei sistemi di individuazione del ghiaccio, benché l’esatta definizione del mercato del prodotto non sia rilevante ai fini del presente caso; k) il mercato dei sistemi dei trasduttori di pressione, benché l’esatta definizione del mercato del prodotto non sia rilevante ai fini del presente caso; l) il mercato dei sistemi di illuminazione, benché l’esatta definizione del mercato del prodotto non sia rilevante ai fini del presente caso; m) il mercato degli elicotteri, benché l’esatta definizione del mercato del prodotto (mercati distinti per elicotteri militari ed elicotteri civili) non sia rilevante ai fini del presente caso; n) il mercato dei verricelli per elicotteri, benché l’esatta definizione del mercato del prodotto non sia rilevante ai fini del presente caso; o) il mercato dei sensori aerodinamici, benché l’esatta definizione del mercato del prodotto non sia rilevante ai fini del presente caso; p) il mercato dei servizi di manutenzione, riparazione e revisione, benché l’esatta definizione del mercato del prodotto non sia rilevante ai fini del presente caso; q) il mercato dei pezzi di ricambio e altri fattori di produzione connessi alla fornitura dei servizi di manutenzione, riparazione e revisione, benché l’esatta definizione del mercato del prodotto non sia rilevante ai fini del presente caso.