17.10. 87 Gazzetta ufficiale delle Comunità europee N. C 279/5 
II 
(Atti preparatori) 
COMMISSIONE 
Proposta di direttiva del Consiglio concernente il ravvicinamento delle legislazioni degli Stati 
membri relative alla profondità degli intagli del battistrada dei pneumatici di talune categorìe di 
veicoli a motore e dei loro rimorchi 
COM(87) 407 def. 
(Presentata dalla Commissione al Consiglio il 25 settembre 1987) 
(87/C 279/06) 
IL CONSIGLIO DELLE COMUNITÀ EUROPEE, 
visto il trattato che istituisce la Comunità economica 
europea, in particolare l'articolo 75, 
vista la proposta della Commissione, 
visto il parere del Parlamento europeo, 
visto il parere del Comitato economico e sociale, 
considerando che il Consiglio e i rappresentanti dei go­
verni degli Stati membri, riuniti in sede di Consiglio, 
hanno adottato il 19 dicembre 1984, una risoluzione re­
lativa alla sicurezza stradale (') nella quale la Commis­
sione è invitata in tale contesto a presentare proposte al 
Consiglio; 
considerando che il 18 febbraio 1986 il Parlamento euro­
peo ha approvato una risoluzione concernente un pro­
gramma comunitario per l'Anno della sicurezza stradale 
1986 (2) nella quale la profondità degli intagli del batti­
strada dei pneumatici figura tra le disposizioni comunita­
rie da adottare al più presto; 
considerando che le prescrizioni alle quali devono ri­
spondere i pneumatici dei veicoli a motore e dei loro ri­
morchi ai sensi delle legislazioni nazionali riguardano, 
tra l'altro, la profondità degli intagli del battistrada dei 
pneumatici, anche e soprattutto durante la loro utilizza­
zione; 
considerando che queste prescrizioni differiscono da uno 
Stato membro all'altro e che tali differenze pongono seri 
problemi di responsabilità agli automobilisci quando gui­
dano i loro veicoli nel territorio dei diversi Stati membri, 
cioè nel territorio della Comunità; 
considerando che l'armonizzazione di queste prescrizioni 
è tale da facilitare la libera circolazione dei veicoli tra gli 
Stati membri; considerando che l'armonizzazione di queste prescrizioni 
è necessaria e pienamente giustificata dal grado di sicu­
rezza più elevato che con tale armonizzazione si vuole 
garantire agli utenti della strada; che è urgente adottare 
anche le prescrizioni che riguardano gli indicatori di 
usura del battistrada dei pneumatici già proposte nel 
1977(3); 
considerando che l'armonizzazione della profondità de­
gli intagli del battistrada dei pneumatici, pur costituendo 
un problema particolare e specifico, rientra negli obiettivi 
e nei lavori del 1986, dichiarato Anno della sicurezza 
stradale nella Comunità, 
HA ADOTTATO LA PRESENTE DIRETTIVA: 
Articolo 1 
Gli Stati membri prendono le misure necessarie per ga­
rantire che i pneumatici dei veicoli delle categorie Mi, 
Ni, Oi e 02, definite nell'allegato I della direttiva 
70/156/CEE del Consiglio (4), presentino, su tutta la su­
perficie del battistrada, intagli di una profondità supe­
riore a 1,6 mm per l'intera durata della loro utilizzazione 
su strada. 
Articolo 2 
Gli Stati membri, previa consultazione della Commis­
sione, adottano e pubblicano anteriormente al 31 dicem­
bre 1987 le disposizioni legislative, regolamentari e am­
ministrative necessarie per conformarsi alla presente di­
rettiva a decorrere dal 1° giugno 1988. Gli Stati membri 
comunicano alla Commissione il testo delle disposizioni 
che essi adottano ai fini dell'applicazione della presente 
direttiva. 
Articolo 3 
Gli Stati membri sono destinatari della presente direttiva. 
(») GU n. C 341 del 21. 12. 1984, pag. 1. 
O GU n. C 68 del 24. 3. 1986, pag. 35. O GU n. C 37 del 14. 2. 1977, pag. 1. 
(4) GU n. L 42 del 23. 2. 1970, pag. 1.