14. 2. 90 Gazzetta ufficiale delle Comunità europee N.C 34/13 
parti interessate possono rimettersi al lodo di un col­
legio arbitrale da loro designato. Il servizio viene 
mantenuto per tutta la durata dell'esame della que­
stione da parte del collegio. Nel formulare le proprie 
conclusioni, quest'ultimo deve in particolare tener 
conto: 
— dell'interesse pubblico generale; 
— delle caratteristiche specifiche del servizio; 
— della copertura dei costi reali del servizio. 
Il collegio emette la sua decisione entro tre mesi; essa 
è vincolante per entrambe le parti. 
6. Per il periodo anteriore alla stipulazione del 
contratto l'impresa di trasporto ha diritto ad una 
compensazione attribuita secondo i metodi illustrati 
nella sezione IV. 
7. Entro il 31 maggio di ogni anno lo Stato mem­
bro fornisce alla Commissione le informazioni con­
cernenti i contratti di servizio pubblico in vigore 
nell'anno precedente, e in particolare: 
— una sintesi del contenuto dei nuovi contratti e 
delle clausole aggiuntive ai contratti esistenti; 
— le decisioni dei collegi arbitrali di cui al para­
grafo 5; 
IL CONSIGLIO DELLE COMUNITÀ EUROPEE, 
visto il trattato che istituisce la Comunità economica 
europea, in particolare l'articolo 75, 
vista la proposta della Commissione, 
visto il parere del Parlamento europeo, 
visto il parere del Comitato economico e sociale, 
considerando che la realizzazione del mercato interno 
esige che venga potenziata l'efficienza delle infrastrutture 
di trasporto fra le regioni della Comunità grazie, in par­
ticolare, ad una rete di treni ad alta velocità per il tra­
sporto di passeggeri e, eventualmente, di merci; — una valutazione generale dei contratti giunti a 
scadenza. 
Gli Stati membri forniscono alla Commissione, su sua 
richiesta, qualsiasi informazione complementare in 
merito alle condizioni, all'esercizio e ai risultati dei 
contratti di servizio pubblico.» 
5) L'articolo 19 è sostituito dal seguente: 
«Articolo 19 
1. Il presente regolamento si applica alle aziende 
ferroviarie che rientrano nel campo di applicazione 
della direttiva del Consiglio relativa allo sviluppo 
delle ferrovie della Comunità (*). 
2. Le imprese la cui attività principale consista 
nella fornitura di servizi di trasporto di carattere lo­
cale o regionale sono escluse dal campo d'applica­
zione del presente regolamento.» 
Articolo 2 
Il presente regolamento entra in vigore il 1° gennaio 
1992. 
Il presente regolamento è obbligatorio in tutti i suoi ele­
menti e direttamente applicabile in ciascuno Stato mem­
bro. 
(') Vedi pagina 8 della presente Gazzetta ufficiale. 
europea di treni a grande velocità» ('); che il Parlamento 
ha appoggiato un'azione comunitaria in questo set­
tore (2) ; che la Comunità delle ferrovie europee ha pre­
sentato, all'inizio del 1989, una «Proposta per una rete 
europea ad alta velocità»; 
considerando che la saturazione dello spazio aereo e di 
numerosi assi stradali desta preoccupazione e che l'au­
mento delle capacità aeree e stradali comporterebbe in­
genti investimenti; 
considerando che la Comunità deve accordare priorità 
allo sviluppo delle tecnologie che più rispettano l'am­
biente; Proposta di decisione del Consiglio relativa alla realizzazione di una rete europea di treni ad alta 
velocità 
COM(89) 564 def. 
(Presentata dalla Commissione al Consiglio il 1° dicembre 1989) 
(90/C 34/08) 
considerando che la Commissione ha presentato al Con­
siglio, nel 1986, una relazione dal titolo «Verso una rete 0) Doc. COM(86) 341 def. 
O Relazione Starna — PE 109.323. 
l^CóatB^ Gazzetta ufficiale delle Comunità europee t^.^0 
considerando che le infrastrutture ferroviarie rispondono 
aquesta esi^enzaetrarrehherovanta^^io dallo sviluppo 
della tecnica dell'alta velocitar 
considerando che le iniziative assunte da ciascuno ^tato 
membri detono inserirsiinun programma coordinatoa 
livellocomunitariochepresentiun^radodicompatihi 
litàtale da ^arantirelacircolazione ottimale del mate 
riale rotabile^ che saranno realizzate in tal modo leeone 
dizioni che consentiranno alla Comunità di contrihuire al 
finanziamento della rete conformemente ai vigenti re^o 
lamentidelConsi^lioin materia di soste^noalle infra 
strutture di trasporto^ 
considerando che ur^e quindi definire questo programma 
earmonizzare alcuniparametri tecnica 
considerando cheilcoordinamentonecessario per l'eseD 
cuzione del programma e delle altre misure proposte 
esi^e una strettacollahorazione fra ^li ^tati membri e 
che tale coordinamento deve realizzarsi in seno ad un 
comitato da istituirsipressolaC^ommissione, 
^^ueeBrr^r^LAr^ 
Icolle^amenti ferroviari comunitari ad alta velocità sono 
sviluppati nel contesto di une rete europea che garantirà 
a^lintenti servizi di qualitàg3ni tratti che lo consentono, 
la rete sarà altresì disponibile al trasporto rapido di 
merci. 
P La rete europeadi treni ad alta velocità, stretta 
mente connessa allereti ferroviarie esistenti,comprende 
linee ad alta velocità, nonché le linee necessarie ai colle 
^amentieai prolungamenti. 
^. riconsiderano linee ad alta velocità quelle che conD 
sentono velocità superioria^OOkmBh sui tratti di nuova 
costruzioneealDOkmBn sui tratti migliorati. 
^Ir^c^^ 
P ^istituito presso la commissione un comitato incaD 
ricatodise^uireilavorinecessariperlosviluppo della 
rete di cui all'articolo^. Il comitatoècomposto da due 
rappresentantidiciascuno^tatomembroeda persona^ 
lità nominate dalla Commissione in ragione della loro 
competenza. 11 comitatoèpresieduto dalla Commissione 
che prowedealtresì al segretariato. 
^. In caso di necessità, il comitato pncD invitare rappreD 
sentantidipaesiterziinteressatiallosviluppo della rete. 
1. Entro il ^tdicembrel^O, il Consiglio adotta, se^ 
condo la procedura prevista all'articolo 75 del trattato 
C^EE, da nn lato, lo schema della futura rete di treni ad 
altavelocitàe, dall'altro, il calendario dei lavoriper il 
completamento desiassi prioritari peri t5 anni success 
sivi. ^. l^el corso della definizione di questo programma 
comunitario, si stabilisce un ^rado sufficiente di compatP 
bilità delle infrastruttureeattrezzature delle varie parti 
della rete in modo da garantire una circolazione ottimale 
del materiale rotabile. 11 Consiglio adotta le direttive ne^ 
cessarie per l'armonizzazione tecnica della rete secondo 
la procedura prevista all'articolo 75 del trattato CEE. 
1. In seno al comitato di cui all'articolo ÓE ^li ^tati 
membri collaborano per atturare le disposizioni dell'arti^ 
colo^ 
^, In tempo utile prima della loro definitiva adozione, 
^li ^tatimembricomunicanoallaCommissione, chene 
informagli altri ^tati membri, ipro^etti nazionali con^ 
cementi la realizzazione di infrastruttureediservizidi 
treni ad alta velocità, comprese le loro principali caratte 
ristiche progettuali. 
^, Leinformazionitrasmesseaisensidelpara^rafo^ 
possonoessereo^ettodi unaconcertazionein senoal 
comitato di cui all'articolesse, entro un mese dalla loro 
comunicazione,uno^tatomembroolaC^ommissionene 
facciano richiesta. Le richiestedevono essere circostanD 
ziateeprecisare, inparticolare,^lieventualiostacoli al 
funzionamentoealla coerenza della rete. 
^. Lottato membro responsabile di un progetto sotto^ 
sposto aconcertazione procede allasuadefinitiva ado^ 
zione non prima di sei mesiadecorrere dalla data della 
comunicazione dicui alpara^rafo ^, per consentire al 
comitato di ra^iun^ere un accordo che garantisca l'as^ 
senzadiqualsiasiostacoloal funzionamento ed alla coD 
erenza della rete di cui all'articolo 1. 
5. lltermine previsto al para^rafo^èdidodici mesi 
se laó^ommissione, nei tre mesi che seguono la comunP 
cazione di cui al para^rafo^, partecipa la sua intenzione 
di proporre una direttiva in materia in conformità deP 
l'articolo^, paragrafo ^. 
L distati membri adottano tuttele disposizioni ne 
cessariea^aranureilbuon funzionamento della proce 
dura di concertazione e, in particolare,asalva^uardare, 
se del caso, la riservatezza delle informazioni che saD 
rannoloro trasmesse al riguardo. 
^. La procedura di concertazione istituita dalla preD 
sente decisione non pregiudica le competenze deicomP 
tati preesistenti e, in particolare, dei comitati consultivie 
tecnici, segnatamente il comitato delle infrastrutture isti 
mito con la decisione 7^B17^BCEE del Consiglio ^. 
Bt^c^7 
Gli ^tati membri sono destinatari della presente decP 
sione. 
C^Ur^ L^^l^ ^ t^^,D^ tD.