Un atto delegato è stato adottato il 2 giugno 2017 e trasmesso al Parlamento europeo e al Consiglio per controllo. Uno degli obiettivi dell'atto era l'adeguamento degli obblighi di comunicazione e di monitoraggio al cambio di procedura regolamentare di prova per la misurazione di tali emissioni (cfr. la sezione 3.4).

La presente relazione è intesa a soddisfare l'obbligo della Commissione di cui all'articolo 14 bis, paragrafo 2, del regolamento (CE) n. 443/2009. A norma di tale articolo la Commissione ha il potere di adottare atti delegati per un periodo di cinque anni a decorrere dall'8 aprile 2014. La Commissione è inoltre tenuta a presentare al Parlamento europeo e al Consiglio una relazione sull'esercizio della delega conferitale dal suddetto regolamento. La relazione è elaborata al più tardi 9 mesi prima della scadenza del periodo di 5 anni della delega. La delega di potere è tacitamente prorogata per periodi di identica durata, a meno che il Parlamento europeo o il Consiglio non si oppongano a tale proroga al più tardi tre mesi prima della scadenza di ciascun periodo.

·modificare l'allegato I al fine di adeguare le formule per determinare le emissioni specifiche indicative di CO2 delle autovetture, come previsto dall'articolo 13, paragrafo 7, secondo comma.

·completare il regolamento per quanto riguarda, inter alia, l'interpretazione dei criteri di ammissibilità delle deroghe, il contenuto delle domande di deroga nonché il contenuto e la valutazione dei programmi di riduzione delle emissioni specifiche di CO2, come previsto dall'articolo 11, paragrafo 8;

·modificare l'allegato II e adottare norme dettagliate per il monitoraggio e la comunicazione dei dati sulle emissioni medie, come previsto dall'articolo 8, paragrafo 9;

Dalla data in cui il potere di adottare atti delegati è stato conferito alla Commissione, non sono stati adottati atti delegati ai fini dell'articolo 11, paragrafo 8.

3.3 L'articolo 13, paragrafo 2, del regolamento (CE) n. 443/2009 impone alla Commissione di adottare atti delegati al fine di modificare entro il 31 ottobre 2014 (e successivamente ogni tre anni) l'allegato I dello stesso regolamento. L'obiettivo di tale delega di potere è di assicurare un regolare adeguamento del valore della massa media utilizzato ai fini del calcolo delle emissioni specifiche di CO2 delle autovetture nuove, tenendo conto della massa media dei veicoli nuovi immatricolati nell'Unione in un precedente periodo di tre anni.

Il primo atto delegato è stato adottato dalla Commissione il 31 ottobre 2014 e trasmesso al Parlamento europeo e al Consiglio per controllo. Un secondo atto delegato è stato adottato dalla Commissione tre anni dopo, il 23 gennaio 2018, e trasmesso al Parlamento europeo e al Consiglio per controllo.

3.4 L'articolo 13, paragrafo 7, secondo comma, del regolamento (CE) n. 443/2009 impone alla Commissione di adottare atti delegati al fine di adeguare le formule di cui all'allegato I dello stesso regolamento.

Il regolamento delegato (UE) 2017/1502 della Commissione è stato adottato il 2 giugno 2017 e trasmesso al Parlamento europeo e al Consiglio per controllo. Il principale obiettivo di questo atto è l'adeguamento degli obiettivi per le emissioni specifiche di CO2 e degli obblighi di comunicazione e di monitoraggio al cambio di procedura regolamentare di prova per la misurazione di tali emissioni. La procedura di prova per i veicoli leggeri armonizzata a livello mondiale (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure, WLTP) è definita nel regolamento (UE) 2017/1151 della Commissione e sostituisce il nuovo ciclo di guida europeo (New European Driving Cycle, NEDC) a norma del regolamento (CE) n. 692/2008 della Commissione , a decorrere dal 1º settembre 2017.

4. Conclusioni

Il regolamento (CE) n. 443/2009 è d'applicazione dal 2009. Ad oggi, la Commissione ha adottato atti delegati intesi a definire e modificare le norme per il monitoraggio e la comunicazione dei dati sulle emissioni medie, in particolare rettificando le formule di calcolo dell'obiettivo e il valore relativo alla massa negli allegati I e II del regolamento. Non sono state sollevate obiezioni a seguito del controllo di tali atti da parte del Parlamento europeo e del Consiglio.

La Commissione invita il Parlamento europeo e il Consiglio a prendere atto della presente relazione.