1976L0760 — IT — 01.01.1995 — 004.001 — 1
Trattandosi di un semplice strumento di documentazione, esso non impegna la responsabilità delle istituzioni
►B DIRETTIVA DEL CONSIGLIO
del 27 luglio 1976
concernente il ravvicinamento delle legislazioni degli Stati membri relative ai dispositivi
d'illuminazione della targa d'immatricolazione posteriore dei veicoli a motore e dei loro rimorchi
(76/760/CEE)
(GU L 262 del 27.9.1976, pag. 85)
Modificata da:
Gazzetta ufficiale
n. pag. data
►M1Direttiva 87/354/CEE del Consiglio del 25 giugno 1987 L 192 43 11.7.1987
Modificata da:
►A1Atto di adesione della Grecia L 291 17 19.11.1979
►A2Atto di adesione della Spagna e del Portogallo L 302 23 15.11.1985
►A3Atto di adesione dell'Austria, della Finlandia e della Svezia C 241 21 29.8.1994
(adattato dalla decisione 95/1/CE, Euratom, CECA del Consiglio) L 1 1 1.1.1995
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DIRETTIVA DEL CONSIGLIO
del 27 luglio 1976
concernente il ravvicinamento delle legislazioni degli Stati membri
relative ai dispositivi d'illuminazione della targa d'immatricolazione
posteriore dei veicoli a motore e dei loro rimorchi
(76/760/CEE)
IL CONSIGLIO DELLE COMUNITÀ EUROPEE,
visto il trattato che istituisce la Comunità economica europea, in
particolare l'articolo 100,
vista la proposta della Commissione,visto il parere del Parlamento europeo (
1),
visto il parere del Comitato economico e sociale (2),
considerando che le prescrizioni tecniche alle quali devono soddisfare i
veicoli a motore ai sensi delle legislazioni nazionali concernono tral'altro i dispositivi d'illuminazione della targa d'immatricolazioneposteriore;
considerando che queste prescrizioni differiscono da uno Stato membro
all'altro; che ne risulta la necessità che le stesse prescrizioni siano
adottate da tutti gli Stati membri, a titolo complementare ovvero insostituzione delle attuali regolamentazioni in tali Stati, segnatamente alfine di permettere l'applicazione, per ogni tipo di veicolo, dellaprocedura di omologazione CEE che forma oggetto della direttiva 70/
156/CEE del Consiglio, del 6 febbraio 1970, per il ravvicinamento delle
legislazioni degli Stati membri relative all'omologazione dei veicoli amotore e dei loro rimorchi (
3);
considerando che, con direttiva 76/756/CEE (4), il Consiglio ha adottato
le disposizioni comuni concernenti l'installazione dei dispositivid'illuminazione e di segnalazione luminosa dei veicoli a motore e dei
loro rimorchi;
considerando che, nell'ambito di una procedura di omologazione
armonizzata relativa ai dispositivi di illuminazione della targad'immatricolazione posteriore, ogni Stato membro ha la possibilità dicostatare l'osservanza delle prescrizioni comuni di costruzione e di
collaudo e di informare gli altri Stati membri della costatazione fatta
tramite invio di una copia della scheda di omologazione compilata perogni tipo di dispositivo di illuminazione della targa d'immatricolazioneposteriore; che l'apposizione di un marchio di omologazione CEE sututti i dispositivi fabbricati in conformità del tipo omologato rende
inutile il controllo tecnico di tali dispositivi negli altri Stati membri;
considerando che occorre tener conto di talune prescrizioni tecniche
adottate dalla Comissione economica per l'Europa dell'ONU nelregolamento n. 4 (Prescriptions uniformes relatives à l'homologationdes dispositifs d'éclairage de la plaque d'immatriculation des véhicules àmoteur — à l'exeption des motocycles — et de leurs remorques) (
5)
allegato all'accordo del 20 marzo 1958, relativo all'adozione di
condizioni uniformi di omologazione e al reciproco riconoscimentodell'omologazione degli equipaggiamenti e degli elementi dei veicoli amotore;
considerando che il ravvicinamento delle legislazioni nazionali relative
ai veicoli a motore comporta un riconoscimento fra gli Stati membri dei
controlli effettuati da ciascuno di essi sulla base delle prescrizionicomuni,1976L0760 — IT — 01.01.1995 — 004.001 — 2
(1) GU n. C 76 del 7. 4. 1975, pag. 37.
(2) GU n. C 248 del 29. 10. 1975, pag. 23.
(3) GU n. L 42 del 23. 2. 1970, pag. 1.
(4) Vedi pag. 1 della presente Gazzetta ufficiale.
(5) Documento della Commissione economica per l'Europa E/ECE/324 ADD. 3
Emend. 1 del 29 ottobre 1975.
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HA ADOTTATO LA PRESENTE DIRETTIVA:
Articolo 1
1. Ogni Stato membro procede su richiesta all'omologazione CEE di
qualunque tipo di dispositivo d'illuminazione della targa d'immatrico-
lazione posteriore conforme alle prescrizioni di costruzione e di collaudodi cui agli allegati 0, I, III e IV.
2. Lo Stato membro che ha rilasciato l'omologazione CEE adotta le
misure necessarie per controllare, ove occorra, la conformità della
fabbricazione al tipo omologato, se necessario in collaborazione con le
autorità competenti degli altri Stati membri. Tale controllo si effettuaper sondaggio.
Articolo 2
Gli Stati membri rilasciano al fabbricante o al suo mandatario un
marchio di omologazione CEE conforme al modello previsto nell'al-
legato I per ogni tipo di dispositivo d'illuminazione della targa
d'immatricolazione posteriore da essi omologato a norma dell'articolo 1.
Gli Stati membri adottano tutte le disposizioni atte ad impedire
l'utilizzazione di marchi che possano creare confusione tra i dispositividi illuminazione della targa d'immatricolazione posteriore di un tipo
omologato a norma dell'articolo 1 ed altri dispositivi.
Articolo 3
1. Gli Stati membri non possono vietare la commercializzazione di
dispositivi d'illuminazione della targa d'immatricolazione posteriore permotivi concernenti la costruzione o il funzionamento, se questi recano ilmarchio di omologazione CEE.
2. Tuttavia uno Stato membro può vietare la commercializzazione di
dispositivi d'illuminazione della targa d'immatricolazione posteriorerecanti il marchio di omologazione CEE che, sistematicamente, nonsiano conformi al tipo omologato.
Questo Stato informa immediatamente gli altri Stati membri e la
Commissione circa le misure adottate, precisando i motivi della
decisione.
Articolo 4
Entro il termine di un mese le autorità competenti di ogni Stato membro
inviano a quelle degli altri Stati membri copia delle schede diomologazione, il cui modello figura nell'allegato II, compilate per
ogni tipo di dispositivi d'illuminazione della targa d'immatricolazione
posteriore che esse omologano o rifiutano di omologare.
Articolo 5
1. Se lo Stato membro che ha proceduto all'omologazione CEE
costata la non conformità al tipo che ha omologato di diversi dispositivid'illuminazione della targa d'immatricolazione posteriore muniti dello
stesso marchio di omologazione CEE, esso adotta i provvedimenti
necessari onde garantire la conformità della fabbricazione al tipoomologato. Le autorità competenti di detto Stato informano quelle deglialtri Stati membri delle misure adottate, le quali possono giungere, incaso di non conformità sistematica, fino alla revoca dell'omologazione
CEE. Dette autorità adottano le stesse disposizioni se vengono informate
dalle autorità competenti di un altro Stato membro dell'esistenza di unatale mancanza di conformità.
2. Le autorità competenti degli Stati membri si informano recipro-
camente, entro un mese, della revoca di un'omologazione CEEaccordata, come pure dei motivi di tale misura.1976L0760 — IT — 01.01.1995 — 004.001 — 3
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Articolo 6
Ogni decisione di rifiuto o revoca di omologazione o divieto di
commercializzazione o di utilizzazione, presa in base alle disposizioni
adottate in applicazione della presente direttiva, va motivata in maniera
precisa. Essa viene notificata all'interessato con l'indicazione delle vie diricorso aperte dalle legislazioni in vigore negli Stati membri e deltermine entro il quale tali ricorsi possono essere presentati.
Articolo 7
Gli Stati membri non possono rifiutare l'omologazione CEE né
l'omologazione di portata nazionale di un veicolo per motivi concernentii dispositivi d'illuminazione della targa d'immatricolazione posteriore, sequesti recano il marchio di omologazione CEE e sono montati in
conformità delle prescrizioni della direttiva 76/756/CEE.
Articolo 8
Gli Stati membri non possono rifiutare o vietare la vendita,
l'immatricolazione, la messa in circolazione o l'utilizzazione dei veicoliper motivi concernenti i dispositivi d'illuminazione della targad'immatricolazione posteriore, se questi recano il marchio di omologa-zione CEE e sono montati in conformità delle prescrizioni della direttiva76/756/CEE.
Articolo 9
Ai sensi della presente direttiva si intende per veicolo ogni veicolo a
motore destinato a circolare su strada con o senza carrozzeria, che abbia
almeno quattro ruote e una velocità massima per costruzione superiore ai
25 km/h, come pure i suoi rimorchi, ad eccezione dei veicoli che sispostano su rotaie, delle trattrici e macchine agricole e delle macchineoperatrici.
Articolo 10
Le modifiche necessarie per adeguare al progresso tecnico le
prescrizioni degli allegati sono adottate a norma della procedura previstadall'articolo 13 della direttiva 70/156/CEE.
Articolo 11
1. Gli Stati membri adottano e pubblicano entro il 1
oluglio 1977 le
disposizioni necessarie per conformarsi alla presente direttiva e ne
informano immediatamente la Commissione. Essi applicano queste
disposizioni a partire dal 1oottobre 1977 al più tardi.
2. Sin dalla notifica della presente direttiva, gli Stati membri sono
tenuti ad informare la Commissione, in tempo utile per permetterle dipresentare le sue osservazioni, di qualsiasi progetto relativo alledisposizioni di ordine legislativo, regolamentare o amministrativo che
essi intendano adottare nel settore disciplinato della presente direttiva.
Articolo 12
Gli Stati membri sono destinatari della presente direttiva.1976L0760 — IT — 01.01.1995 — 004.001 — 4
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Elenco degli allegati
Allegato 0 (*): Definizione, disposizioni generali, colore della luce emessa,
incidenza della luce emessa, metodo di misura, caratteristiche
fotometriche, conformità della produzione
Allegato I: Condizioni di omologazione CEE e marcatura
— Appendice: esempio di marchio di omologazione CEE
Allegato II: Modello di scheda d'omologazione CEEAllegato III (*): Punti di misura per la prova
Allegato IV (*): Settore minimo di visibilità della zona destinata ad essere
illuminata
(*) I requisiti tecnici di questo allegato sono analoghi a quelli del regolamento n. 4 della
Commissione economica per l'Europa; in particolare le suddivisioni in punti sono lestesse. Per questo motivo, se un punto del regolamento n. 4 non trova riscontro in un
punto della presente direttiva, il suo numero è indicato per memoria fra parentesi.1976L0760 — IT — 01.01.1995 — 004.001 — 5
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ALLEGATO 0
DEFINIZIONE, DISPOSIZIONI GENERALI, COLORE DELLA LUCE
EMESSA, INCIDENZA DELLA LUCE EMESSA, METODO DI MISURA,
CARATTERISTICHE FOTOMETRICHE, CONFORMITÀ DELLA
PRODUZIONE
1. DEFINIZIONE
1.1. «Dispositivo d'illuminazione della targa d'immatricolazione
posteriore»
Per «dispositivo d'illuminazione della targa d'immatricolazione
posteriore», si intende il dispositivo che serve ad illuminare lo
spazio destinato alla targa d'immatricolazione posteriore; esso può
essere composto di vari elementi ottici.
(2.)
(3.)
(4.)
5. DISPOSIZIONI GENERALI
Ciascuno dei campioni deve soddisfare alle disposizioni di cui al
punto 9(1).
Il dispositivo d'illuminazione deve essere costruito in modo che la
superficie destinata ad essere illuminata resti in tutta la sua
estensione visibile da dietro, all'interno del settore definito nel
disegno dell'allegato IV.
Tutte le misure vengono effettuate regolando la lampada o le
lampade del dispositivo d'illuminazione al flusso luminoso minimo
prescritto per la tensione di prova dalle norme relative alla
lampada o alle lampade di tale dispositivo.
6. COLORE DELLA LUCE EMESSA
Il colore della luce emessa dal dispositivo d'illuminazione deve
essere bianco, ma sufficientemente neutro da non modificare
sensibilmente il colore della targa d'immatricolazione.
7. INCIDENZA DELLA LUCE EMESSA
Il fabbricante del dispositivo d'illuminazione stabilisce le condi-
zioni di montaggio di questo dispositivo rispetto allo spazio
destinato alla targa d'immatricolazione; il dispositivo deve essere
montato in modo che, in nessun punto della superficie da
illuminare, l'angolo d'incidenza della luce sulla superficie della
targa sia superiore a 82º; questo angolo va misurato rispetto
all'estremità della superficie luminosa del dispositivo più lontana
dalla superficie della targa. Qualora il dispositivo d'illuminazione
comporti più luci, questa prescrizione si applica soltanto alla parte
della targa destinata ad essere illuminata dalla luce corrispondente.
Il dispositivo deve essere concepito in modo che nessun raggio di
luce sia proiettato direttamente verso il retro, esclusi i raggi di luce
rossa nel caso in cui il dispositivo sia combinato o raggruppato con
altre luci posteriori.
8. METODO DI MISURA
Le luminanze sono misurate su un foglio di carta assorbente color
bianco opaco, con un fattore di riflessione diffusa del 70 % al
minimo, avente le dimensioni della sede destinata alla targa di
immatricolazione e ivi collocata in modo da sporgere di 2 mm dal
suo supporto.
Le luminanze sono misurate perpendicolarmente alla superficie
della carta nei punti di cui l'allegato III indica la posizione a1976L0760 — IT — 01.01.1995 — 004.001 — 6
(1) Queste disposizioni garantiscono la buona visibilità del numero d'immatricolazione
quando sul veicolo l'inclinazione della targa rispetto alla verticale non sia superiore a
30º.
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seconda della destinazione del dispositivo; ogni punto rappresenta
una zona circolare di 25 mm di diametro.
9. CARATTERISTICHE FOTOMETRICHE
La luminanza B, in ciascuno dei punti di misura definiti
dall'allegato III, deve essere almeno pari a 2,5 cd/m2.
Il gradiente della luminanza fra i valori B1eB2, misurati in due
punti qualsiasi 1 e 2 scelti fra i punti soprammenzionati, non può
superare 2 × B0/cm, dove B0è la luminanza minima rilevata nei
vari punti di misura, ossia
B2—B 1
distanza 1 — 2 in cm/C202/C2B0=cm
10. CONFORMITÀ DELLA PRODUZIONE
Ogni dispositivo d'illuminazione recante un marchio d'omologa-
zione CEE deve essere conforme al tipo omologato.
Per un qualsiasi dispositivo prelevato da una fabbricazione di
serie, la luminanza B non può essere inferiore a 2 cd/m2e, nella
formula del gradiente, il fattore 2 può essere sostituito da 3.
(11.)1976L0760 — IT — 01.01.1995 — 004.001 — 7
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ALLEGATO I
CONDIZIONI D'OMOLOGAZIONE CEE E MARCATURA
1. DOMANDA DI OMOLOGAZIONE CEE
1.1. La domanda d'omologazione CEE viene presentata dal titolare del
marchio di fabbrica o commerciale, o dal suo mandatario.
1.2. Per ciascun tipo di dispositivo d'illuminazione della targa
d'immatricolazione posteriore, la domanda deve essere corredata:
1.2.1. dall'indicazione se il dispositivo è previsto per l'illuminazione di
uno spazio lungo (520 × 120 mm), di uno spazio alto (340 × 240
mm) o di uno spazio lungo e alto;
1.2.2. da una descrizione tecnica succinta che precisi, in particolare, il
tipo e la potenza della lampada o delle lampade previste dal
fabbricante;
1.2.3. da disegni, in tre esemplari, sufficientemente particolareggiati per
permettere l'identificazione del tipo, nei quali siano indicate le
condizioni geometriche di montaggio del dispositivo d'illumina-
zione rispetto allo spazio riservato alla targa d'immatricolazione,
nonché i contorni della zona destinata ad essere adeguatamente
illuminata;
1.2.4. da due campioni muniti della lampada o delle lampade previste.
2. ISCRIZIONI
2.1. I campioni di un tipo di dispositivo d'illuminazione della targa
d'immatricolazione posteriore presentati all'omologazione CEE
debbono recare il marchio di fabbrica o commerciale del
richiedente: questo marchio dev'essere chiaramente leggibile e
indelebile.
2.2. Ciascun dispositivo presenta, sia sulla superficie luminosa sia sulla
struttura principale, uno spazio di grandezza sufficiente per
l'apposizione del marchio d'omologazione CEE; questo spazio
dev'essere indicato nei disegni di cui al precedente punto 1.2.3.
3. OMOLOGAZIONE CEE
3.1. Se tutti i campioni presentati conformemente alle disposizioni del
punto 1 sono conformi ai punti 5, 6, 7, 8 e 9 dell'allegato 0, viene
concessa l'omologazione CEE e viene attribuito un numero
d'omologazione.
3.2. Questo numero non viene più assegnato a un altro tipo di
dispositivo d'illuminazione della targa d'immatricolazione poste-
riore.
3.3. Quando l'omologazione CEE viene richiesta per un tipo di
dispositivo d'illuminazione e di segnalazione luminosa che
comprende un dispositivo d'illuminazione della targa d'immatri-
colazione posteriore ed altre luci, si può attribuire un marchio
d'omologazione CEE unico, a condizione che il dispositivo
d'illuminazione della targa d'immatricolazione posteriore sia
conforme alle prescrizioni della presente direttiva e che ciascuna
delle altre luci, che fanno parte del tipo di dispositivo
d'illuminazione e di segnalazione luminosa per il quale è stata
richiesta l'omologazione CEE, sia conforme alla direttiva partico-
lare ad esso applicabile.
4. MARCATURA
4.1. Ogni dispositivo d'illuminazione della targa d'immatricolazione
posteriore conforme a un tipo omologato in applicazione della
presente direttiva deve recare un marchio d'omologazione CEE.
4.2. Questo marchio è costituito
— da un rettangolo all'interno del quale è iscritta la lettera «e»
minuscola, seguita dal numero o dal gruppo di lettere distintivo
dello Stato membro che ha rilasciato l'omologazione:
1 per la Germania1976L0760 — IT — 01.01.1995 — 004.001 — 8
▼A2
▼A2
2 per la Francia
3 per l'Italia4 per i Paesi Bassi6 per il Belgio
9 per la Spagna
11 per il Regno Unito13 per il Lussemburgo
DK per la Danimarca
EL per la Grecia
IRL per l'Irlanda
P per il Portogallo
12 per l'Austria
17 per la Finlandia5 per la Svezia
— da un numero d'omologazione CEE corrispondente al numero
della scheda d'omologazione CEE compilata per il tipo di
dispositivo d'illuminazione.
4.3. Il numero d'omologazione CEE deve essere posto in prossimità del
rettangolo circoscritto alla lettera «e», in una posizione qualsiasi
rispetto ad esso.
4.4. Il marchio d'omologazione CEE deve essere apposto sulla
superficie luminosa o su una delle superfici luminose in modo
indelebile e in modo da essere ben leggibile anche quando i
dispositivi d'illuminazione della targa d'immatricolazione poste-
riore sono montati sul veicolo.
4.5. In appendice viene fornito un esempio di marchio d'omologazione
CEE.
4.6. Nel caso di assegnazione di un numero d'omologazione CEE unico
come previsto dal punto 3.3 per un tipo di dispositivo
d'illuminazione e di segnalazione luminosa che comprenda un
dispositivo d'illuminazione della targa d'immatricolazione poste-
riore e altre luci, può essere apposto un unico marchio
d'omologazione CEE costituito da quanto segue:
— un rettangolo all'interno del quale è iscritta la lettera «e»,
seguita dal numero o dal gruppo di lettere distintivo dello Stato
membro che ha rilasciato l'omologazione,
— un numero d'omologazione CEE,— i simboli aggiuntivi previsti dalle varie direttive a norma delle
quali è stata rilasciata l'omologazione CEE.
4.7. Le dimensioni dei vari elementi di questo marchio non devono
essere inferiori alla maggiore delle dimensioni minime prescritte,
per la marcatura singola, dalle direttive a titolo delle quali
l'omologazione CEE è stata rilasciata.1976L0760 — IT — 01.01.1995 — 004.001 — 9
▼M1
▼A2
▼A3
▼B
▼B
Appendice
ESEMPIO DI MARCHIO DI OMOLOGAZIONE CEE
Il dispositivo recante il marchio d'omologazione CEE qui raffigurato è un dispositivo d'illuminazione della
targa d'immatricolazione posteriore che ha ottenuto l'omologazione CEE nel Regno Unito (e 11) col numero
1471.1976L0760 — IT — 01.01.1995 — 004.001 — 10
▼B
ALLEGATO II
MODELLO Dl SCHEDA DI OMOLOGAZIONE CEE
Formato massimo: A4 (210 × 297 mm)
1976L0760 — IT — 01.01.1995 — 004.001 — 11
▼B
ALLEGATO III
PUNTI DI MISURA PER LA PROVA
a) dei dispositivi destinati all'illuminazione di uno spazio alto (340 × 240 mm)
b) dei dispositivi destinati all'illuminazione di uno spazio lungo (520 × 120 mm)
a = 25 mm b = 95 mm c = 100 mm d = 90 mm e = 70 mm
Nota: Nel caso di dispositivi destinati ad illuminare uno spazio sia alto sia lungo,
i punti di misura sono quelli che risultano dalla combinazione delle due
figure sopra riportate secondo il contorno indicato dal fabbricante o dal
costruttore; qualora però due punti di misura distino fra di loro meno di 30
mm, se ne considererà solo uno.1976L0760 — IT — 01.01.1995 — 004.001 — 12
▼B
ALLEGATO IV
SETTORE MINIMO DI VISIBILITÀ DELLA SUPERFICIE DESTINATA
AD ESSERE ILLUMINATA
1. Gli angoli del settore di visibilità sopraindicati riguardano soltanto le
posizioni relative del dispositivo d'illuminazione e dello spazio riservato alla
targa d'immatricolazione.
(2.)
3. Gli angoli indicati tengono conto dell'occultamento parziale dovuto ai
dispositivi d'illuminazione. Essi debbono essere rispettati nelle direzioni più
occultate. I dispositivi d'illuminazione debbono essere costruiti in modo da
ridurre allo stretto necessario l'estensione delle zone parzialmente occultate.1976L0760 — IT — 01.01.1995 — 004.001 — 13