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Trattandosi di un semplice strumento di documentazione, esso non impegna la responsabilità delle istituzioni
►B DIRETTIVA DEL CONSIGLIO
del 25 giugno 1974
concernente il ravvicinamento delle legislazioni degli Stati membri relative ai retrovisori dei
trattori agricoli o forestali a ruote
(74/346/CEE)
(GU L 191 del 15.7.1974, pag. 1)
Modificata da:
Gazzetta ufficiale
n. pag. data
►M1Direttiva 82/890/CEE del Consiglio del 17 dicembre 1982 L 378 45 31.12.1982
►M2Direttiva 97/54/CE del Parlamento europeo e del Consiglio del 23
settembre 1997 L 277 24 10.10.1997
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DIRETTIVA DEL CONSIGLIO
del 25 giugno 1974
concernente il ravvicinamento delle legislazioni degli Stati membri
relative ai retrovisori dei trattori agricoli o forestali a ruote
(74/346/CEE)
IL CONSIGLIO DELLE COMUNITÀ EUROPEE,
visto il trattato che istituisce la Comunità economica europea, in parti-
colare l’articolo 100,
vista la proposta della Commissione,visto il parere del Parlamento europeo (
1),
visto il parere del Comitato economico e sociale(2),
considerando che le prescrizioni tecniche alle quali devono soddisfare i
trattori ai sensi delle legislazioni nazionali concernono, tra l’altro, iretrovisori;
considerando che queste prescrizioni differiscono da uno Stato membro
all’altro; che ne risulta la necessità che le stesse prescrizioni sianoadottate da tutti gli Stati membri, a titolo complementare ovvero insostituzione delle attuali regolamentazioni in tali Stati, segnatamente alfine di permettere l’applicazione, per ogni tipo di trattore, della proce-dura di omologazione CEE che forma oggetto della direttiva n. 74/150/CEE del Consiglio del 4 marzo 1974 concernente il ravvicinamentodelle legislazioni degli Stati membri relative all’omologazione dei trat-tori agricoli o forestali a ruote (
3),
HA ADOTTATO LA PRESENTE DIRETTIVA:
Articolo 1
1. Per trattore (agricolo o forestale) s’intende qualsiasi veicolo a
motore, a ruot e o a cingoli, munito di almeno due assi, la cui funzione
risiede essenzialmente nella potenza di trazione e che è specialmenteconcepito per tirare, spingere, portare o azionare determinati strumenti,macchine o rimorchi destinati ad essere impiegati nell’attività agricola oforestale. Esso può essere equipaggiato per il trasporto di un carico e diaccompagnatori.
▼
M1
2. La presente direttiva si applica soltanto ai trattori definiti al para-grafo 1, montati su pneumatici e muniti di almeno due assi, aventi unavelocità massima per costruzione compresa tra 6 e ►
M240 km/h ◄.
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Articolo 2
Gli Stati membri non possono rifiutare l’omologazione CEE né l’omo-
logazione di portata nazionale di un trattore per motivi concernenti iretrovisori se questi rispondono alle prescrizioni riportate nell’allegato.
Articolo 3
Gli Stati membri non possono rifiutare l’immatricolazione o vietare la
vendita, la messa in circolazione o l’uso dei trattori per motivi concer-nenti i retrovisori se questi rispondono alle prescrizioni di cui all’alle-gato.
(1) GU n. 28 del 17. 2. 1967, pag. 462/67.
(2) GU n. 42 del 7. 3. 1967, pag. 620/67.
(3) GU n. L 84 del 28. 3. 1974, pag. 10.
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Articolo 4
Le modifiche che sono necessarie per adeguare al progresso tecnico le
prescrizioni dell’allegato sono adottate a norma della procedura previstaall’articolo 13 della direttiva 74/150/CEE.
Articolo 5
1. Gli Stati membri mettono in vigore le disposizioni necessarie per
conformarsi alla presente direttiva entro un termine di diciotto mesi adecorrere dalla notifica e ne informano immediatamente la Commis-sione.
2. Gli Stati membri prendono cura di comunicare alla Commissione
il testo delle essenziali disposizioni di diritto interno che essi adottanonel settore contemplato dalla presente direttiva.
Articolo 6
Gli Stati membri sono destinatari della presente direttiva.
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ALLEGATO
1. DEFINIZIONI
1.1. Per «retrovisore» si intende un dispositivo destinato ad assicurare, entro
un campo di visibilità geometricamente definito al punto 2.5, una buonavisibilità posteriore non impedita, entro limiti ragionevoli, da parti costitu-tive del trattore o dagli occupanti del trattore o dagli occupanti del trattorestesso.
1.2. Per «retrovisore interno» si intende il dispositivo definito al punto 1.1
collocato all’interno dell’abitacolo.
1.3. Per «retrovisore esterno» si intende il dispositivo definito al punto 1.1,
montato su un elemento della superficie esterna del trattore.
1.4. Per «categoria di retrovisori» si intende l’insieme dei dispositivi che
possiedono una o più caratteristiche o funzioni in comune. I retrovisoriinterni sono classificati nella categoria I. I retrovisori esterni sono classifi-cati nella categoria II.
2. NORME DI MONTAGGIO
2.1.Osservazioni generali
2.1.1. Suu n trattore possono essere montati solamente retrovisori della categoria
I e II provvisti del marchio di omologazione CEE previsto nella direttiva71/127/CEE del Consiglio del 1
omarzo 1971 concernente il ravvicina-
mento delle legislazioni degli Stati membri relative ai retrovisori deiveicoli a motore (
1) modificata dall’atto di adesione (2).
2.1.2. Ogni retrovisore deve essere fissato in modo da rimanere in posizione
stabile nelle condizioni normali di guida.
2.2.Numero
Tutti i trattori devono essere dotati di almeno un retrovisore esterno che
dovrà essere montato sul lato sinistro del trattore negli Stati membri in cuila circolazion e è a destra e sul lato destro negli Stati membri in cui la
circolazion e è a sinistra.
2.3.Posizione
2.3.1. Il retrovisore esterno deve essere montato in modo da permettere al
conducente seduto nella normale posizione di guida di controllare la partedi strada definita al punto 2.5.
2.3.2. Il retrovisore esterno deve essere visibile attraverso l’area del parabrezza
pulita dai tergicristalli oppure attraverso i vetri laterali quando il trattorene è provvisto.
2.3.3. La sporgenza del retrovisore, rispetto alla sagoma esterna del trattore
isolato o del complesso trattore-rimorchio, non deve essere molto supe-riore a quella necessaria per rispettare il campo di visibilità prescritto alpunto 2.5.
2.3.4. Un retrovisore esterno il cui bordo inferiore è situato a meno d i2md a l
suolo mentre il trattore è sotto carico, non deve sporgere di oltre 0,20 mrispetto alla larghezza fuori tutto, dalla parte del retrovisore, del trattoreisolato o del complesso trattore-rimorchio, non munito di retrovisore.
2.3.5. Alle condizioni che figurano ai punti 2.3.3 e 2.3.4 le larghezze massime
autorizzate per i trattori possono essere oltrepassate dai retrovisori.
2.4.Regolazione
2.4.1. Il retrovisore interno deve essere regolabile dal conducente nella sua
posizione di guida.
2.4.2. Il retrovisore esterno deve essere regolabile dal conducente dall’interno
del trattore. Il blocco in posizione può tuttavia essere effettuato dall’e-sterno.
(1) GU n. L 68 del 22. 3. 1971, pag. 1.
(2) GU n. L 73 del 27. 3. 1972, pag. 14.
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2.4.3. Non sono sottoposti alle prescrizioni del punto 2.4.2 i retrovisori esterni
che, dopo essere stati spostati con un urto, tornano automaticamente nellaposizione iniziale oppure possono essere rimessi in posizione senza appo-siti strumenti.
2.5.Campo di visibilità
2.5.1. Stati membri in cui la circolazion e è a destra
Il campo di visibilità del retrovisore esterno di sinistra deve essere tale che
il conducente possa vedere verso la parte retrostante almeno una partedella strada piana sino all’ orizzonte situata a sinistra del piano parallelo alpiano verticale longitudinale medio tangente all’estremità sinistra dellalarghezza fuori tutto del trattore isolato o del complesso trattore-rimor-chio.
2.5.2. Stati membri in cui la circolazion e è a sinistra
Il campo di visibilità del retrovisore esterno di destra deve essere tale che
il conducente possa vedere verso la parte retrostante almeno una partedella strada piana sino all’ orizzonte situata a destra del piano parallelo alpiano verticale longitudinale medio tangente all’estremità destra dellalarghezza fuori tutto del trattore isolato o del complesso trattore-rimor-chio.