1980L1119 — IT — 01.05.2004 — 003.001 — 1
Trattandosidiunsemplice strumentodidocumentazione,essononimpegnalaresponsabilitàdelleistituzioni
►B DIRETTIVADELCONSIGLIO
del17novembre1980
relativa allarilevazione statisticadeitrasportidimerci pervianavigabileinterna
(80/1119/CEE)
(GU L 339 del 15.12.1980, pag. 30)
Modificata da:
Gazzetta ufficiale
n. pag. data
►A1Atto di adesione della Spagna e del Portogallo L 302 23 15.11.1985
►A2Atto di adesione dell'Austria, della Finlandia e della Svezia C 241 21 29.8.1994
(adattato dalla decisione 95/1/CE, Euratom, CECA del Consiglio) L 1 1 1.1.1995
►A3Atto relativo alle condizioni di adesione della Repubblica ceca, della
Repubblica di Estonia, della Repubblica di Cipro, della Repubblica diLettonia, della Repubblica di Lituania, della Repubblica di Ungheria,
della Repubblica di Malta, della Repubblica di Polonia, della Repubblica
di Slovenia e della Repubblica slovacca e agli adattamenti dei trattati suiquali si fonda l'Unione europeaL 236 33 23.9.2003
▼B
DIRETTIVADELCONSIGLIO
del17novembre1980
relativa alla rilevazione statistica dei trasporti di merci per via
navigabileinterna
(80/1119/CEE)
IL CONSIGLIO DELLE COMUNITÀ EUROPEE,
visto il trattato che istituisce la Comunità economica europea, in parti-
colare l'articolo 213,
visto il progetto di direttiva presentato dalla Commissione,
visto il parere del Parlamento europeo (1),
visto il parere del Comitato economico e sociale (2),
considerando che, per espletare i compiti affidatile dal trattato, la
Commissione deve disporre regolarmente di dati statistici coerenti esincronizzati sull'ampiezza e sull'evoluzione del trasporto di merci pervia navigabile negli Stati membri; che tali dati devono essere compara-bili, sia fra gli Stati membri, sia coi dati relativi agli altri modi ditrasporto e devono riferirsi al traffico nazionale, internazionale e in
transito;
considerando che le variazioni nel corso dell'anno della domanda di
trasporti e delle condizioni della navigabilità influiscono sul trasportodi merci e che taluni dati statistici devono dunque essere forniti ad
intervalli inferiori ad un anno;
considerando che, per disporre di adeguate informazioni sul mercato
dei trasporti di merci per via navigabile, occorre ripartire i dati statisticisecondo le principali relazioni di traffico;
considerando che occorre armonizzare ulteriormente a livello comuni-
tario le statistiche già disponibili nei vari Stati membri sul trasporto dimerci;
considerando che, per agevolare l'applicazione delle disposizioni
previste, è opportuno stabilire dei termini perché sia messa a disposi-zione la documentazione statistica necessaria;
considerando che la Commissione deve presentare al Consiglio una
relazione che consenta a quest'ultimo di esaminare in quale misura gli
obiettivi della presente direttiva possono essere raggiunti utilizzando idati statistici presentati; che la Commissione deve di conseguenzaprevedere la possibilità di proporre dei miglioramenti ai metodi utiliz-zati per l'elaborazione di tali statistiche; che il Consiglio deve decidere,su proposta della Commissione, l'elaborazione di statistiche sui
trasporti di merci effettuati a mezzo di natanti della navigazione marit-
tima sulle vie navigabili interne nonché di statistiche per il trafficointernazionale tra regioni sulle vie navigabili interne;
considerando che i dati statistici sono necessari per la conoscenza
dell'ampiezza e dell'evoluzione dei trasporti di merci; che è opportuno
pertanto che la Comunità accordi agli Stati membri per un periodoiniziale un contributo finanziario per la realizzazione dei lavori inmateria,
HA ADOTTATO LA PRESENTE DIRETTIVA:
Articolo 1
1. Gli Stati membri che hanno una o diverse vie navigabili interne
svolgono indagini statistiche sui trasporti effettuati a mezzo di natanti1980L1119 — IT — 01.05.2004 — 003.001 — 2
(1) GU n. C 85 dell'8. 4. 1980, pag. 76.
(2) Parere reso il 30 settembre 1980 (non ancora pubblicato nella Gazzetta uffi-
ciale).
▼B
di navigazione interna, quale che ne sia il paese di registrazione o di
immatricolazione:
— delle merci trasportate sia per conto proprio che per conto terzi;
— delle merci caricate o scaricate nel paese o solo in transito nel paese
sulle vie navigabili nazionali.
2. Ai sensi della presente direttiva s'intende per:
a) via navigabile interna: qualsiasi corso d'acqua, canale o lago che,
per le sue caratteristiche naturali o dovute all'intervento umano, èidoneo alla navigazione, principalmente di natanti di navigazioneinterna;
b) natante di navigazione interna: qualsiasi natante, dotato o meno di
mezzi di propulsione propria, registrato o immatricolato comenatante di navigazione interna, comprese le chiatte a spinta di navi,
con caratteristiche di concezione o di costruzione tali che le rendano
atte alla sola navigazione in acque protette.
3. La presente direttiva non si applica:
— ai trasporti di merci effettuati da natanti di meno di 50 tonnellate di
portata lorda;
— ai natanti utilizzati prevalentemente per il trasporto di passeggeri;— ai traghetti;— ai natanti utilizzati esclusivamente per scopi non commerciali dalle
amministrazioni portuali o dai poteri pubblici;
— ai natanti utilizzati esclusivamente per il rifornimento di combusti-
bile o per il deposito;
— ai natanti non adibiti al trasporto di merci, quali i battelli da pesca,
le draghe, i laboratori galleggianti, le case battello, le imbarcazionida diporto.
4. Le prime indagini statistiche saranno effettuate a partire dal 1
o
gennaio 1981.
Articolo 2
1. Vanno rilevate le seguenti caratteristiche:
a) il peso delle merci in tonnellate;
b) le principali relazioni di traffico, cioè:
— il traffico nazionale, nel caso in cui il luogo di carico e quello di
scarico siano situati entrambi all'interno dello Stato membrodichiarante, indipendentemente dall'itinerario seguito dal natante;
— il traffico internazionale, nel caso in cui solo uno dei due luoghi,
quello di carico oppure quello di scarico, sia situato nello Statomembro dichiarante, con ripartizione delle merci caricate e di
quelle scaricate;
— il traffico in transito, nel caso in cui le merci transitino attra-
verso lo Stato membro dichiarante, senza essere caricate,scaricate o trasbordate.
Nel caso delle chiatte a spinta di navi, si considera che le merci
sono caricate, ovvero scaricate, nel luogo in cui la chiatta a spintaviene rispettivamente messa a galla o sbarcata dal natante che laporta oppure rimorchiata o issata a bordo del natante che la porta;
c) la natura della merce, secondo i gruppi previsti nella prima colonna
dell'elenco di cui all'allegato I;
d) la nazionalità e cioè il paese nel quale il natante che trasporta la
merce è registrato o immatricolato, oppure, in mancanza, il paesenel quale è domiciliato il proprietario del natante;
e) il tipo di natante secondo la seguente nomenclatura:
— motonave:
— motonave cisterna,
— altra motonave;1980L1119 — IT — 01.05.2004 — 003.001 — 3
▼B
— chiatta a rimorchio:
— chiatta cisterna a rimorchio,
— altra chiatta a rimorchio;
— chiatta a spinta (compresa chiatta bettolina):
— chiatta cisterna a spinta,
— altra chiatta a spinta (compresa chiatta di navi portachiatte);
— altre navi da trasporto merci;
il termine «cisterna» designa tutte le navi destinate al trasporto alla
rinfusa di merci liquide o liquefatte, esclusi i prodotti polverulenti;
f) per il traffico nazionale, le regioni nazionali di carico e di scarico
secondo la nomenclatura geografica di cui all'allegato II.
g) per il traffico internazionale e in transito, i paesi di carico e di
scarico secondo l'elenco di cui all'allegato III;
h) la distanza in chilometri percorsa sulle vie navigabili nazionali.
2. Gli Stati membri, il cui volume totale delle merci annualmente
trasportate per via navigabile interna in traffico internazionale o ditransito non superi un milione di tonnellate, sono esentati dall'obbligodi fornire i dati richiesti dalla presente direttiva.
Articolo 3
1. Tranne che nel caso di informazioni sottoposte al segreto stati-
stico in applicazione delle legislazioni nazionali, gli Stati membri
comunicano i risultati statistici alla Commissione non appena possibilee comunque non oltre cinque mesi dalla fine del periodo di riferimentoconsiderato.
2. I risultati sono comunicati tramite tabelle conformi ai modelli
figuranti nell'allegato IV.
3. I risultati elaborati elettronicamente possono essere comunicati su
un supporto di lettura la cui natura e formato saranno determinati dalla
Commissione in consultazione con gli Stati membri interessati.
Articolo 4
1. Gli Stati membri comunicano alla Commissione, entro e non oltre
il 31 dicembre 1980, una descrizione dettagliata dei metodi che inten-dono applicare per la raccolta e l'elaborazione dei dati statistici e per ilcalcolo delle tonnellate-chilometro.
2. In collaborazione con gli Stati membri, la Commissione esamina i
problemi di natura tecnica e metodologica posti dalle indagini stati-stiche, al fine della ricerca di soluzioni che consentano il maggior
grado possibile di coerenza e di comparabilità dei dati.
Articolo 5
1. La Commissione pubblica i risultati appropriati delle indagini
statistiche.
2. Prima del 1
ogennaio 1983 la Commissione presenta al Consiglio
una relazione sull'esperienza ottenuta nell'ambito dei lavori effettuati inapplicazione della presente direttiva e propone le eventuali modifichenecessarie.
3. Entro due anni dall'entrata in vigore della presente direttiva, il
Consiglio decide, su proposta della Commissione, l'elaborazione di
statistiche sui trasporti di merci effettuati a mezzo di natanti marittimi
sulle vie navigabili interne nonché di statistiche per il traffico interna-zionale tra regioni sulle vie navigabili interne.
Articolo 6
Per i primi tre anni di esecuzione delle indagini statistiche previste
dalla presente direttiva un contributo finanziario per le spese sostenutedagli Stati membri è accordato a questi nel limite degli stanziamentiprevisti a tal fine nel bilancio delle Comunità europee.1980L1119 — IT — 01.05.2004 — 003.001 — 4
▼B
Articolo 7
Gli Stati membri adottano le disposizioni necessarie per conformarsi
alla presente direttiva entro il 1ogennaio 1981.
Articolo 8
Gli Stati membri sono destinatari della presente direttiva.1980L1119 — IT — 01.05.2004 — 003.001 — 5
▼B
ALLEGATO I
ELENCODEIGRUPPIDIMERCI
Gruppi di
merciCapitolo
della NST/
R(1)Gruppi della
NST/R (1)Descrizione
1 0 01 Cereali
2 02, 03 Patate, altri legumi freschi o congelati, frutti freschi
3 00, 06 Animali vivi, barbabietole da zucchero
4 05 Legno e sughero5 04, 09 Materie tessili e cascami, altre materie prime di origine
animale o vegetale
6 1 11, 12, 13,
14, 16, 17Derrate alimentari e foraggere
7 18 Oleaginosi
8 2 21, 22, 23 Combustibili minerali solidi9 3 31 Petrolio greggio
10 32, 33, 34 Prodotti petroliferi
11 4 41, 46 Minerali di ferro, rottami, polveri d'altoforno
12 45 Altri minerali e cascami non ferrosi13 5 51, 52, 53,
54, 55, 56Prodotti metallurgici
14 6 64, 69 Cementi, calci, materiali da costruzione manufatturati
15 61, 62, 63,
65Minerali greggi o manufatti
16 7 71, 72 Concimi naturali e manufatti
17 8 83 Prodotti carbochimici, catrami18 81, 82, 89 Prodotti chimici, ad esclusione dei prodotti carbochimici
o dei catrami
19 84 Cellulosa e avanzi20 9 91, 92, 93 Veicoli e materiale da trasporto, macchine, motori anche
smontati e parti
21 94 Articoli metallici22 95 Vetro, vetreria, prodotti della ceramica23 96, 97 Cuoio, tessili, abbigliamento, articoli manufatti diversi
24 99 Articoli diversi
(1) Pubblicazione dell'Istituto statistico delle Comunità europee, edizione 1968.1980L1119 — IT — 01.05.2004 — 003.001 — 6
▼B
ALLEGATO II
NOMENCLATURAGEOGRAFICADELLEREGIONI
Belgio
Vlaams gewest, eccetto Antwerpen
Antwerpen
Région wallonneRégion bruxelloise — Brussels gewest
Repubblicaceca
Praha
StředníČechy
JihozápadSeverozápad
Severovýchod
JihovýchodStřední Morava
Moravskoslezsko
Repubblicafederale diGermania
Schleswig-Holstein
HamburgNordostteil von Niedersachsen
Westteil von Niedersachsen
Südostteil von NiedersachsenBremen (Land)
Nordteil von Nordrhein-Westfalen
RuhrgebietSüdwestteil von Nordrhein-WestfalenOstteil von Nordrhein-Westfalen (Sieger-Sauerland und Ostteil von West-
falen)
Nordteil von HessenSüdteil von Hessen
Nordteil von Rheinland-Pfalz
Südteil von Rheinland-PfalzNordbaden
Südbaden
WürttembergNordbayern (Franken)Ostbayern (Oberpfalzund Niederbayern)
Südbayern (Schwaben und Oberbayern)
SaarlandBerlin (West)
Spagna
Andalucía
Aragón
Principado de AsturiasComunidad Autónoma de las Islas Baleares
Canarias
CantabriaCastilla-La ManchaCastilla y León
Cataluña
ExtremaduraGalicia
Comunidad de Madrid
Región de MurciaComunidad Foral de NavarraPaís Vasco
La Rioja
Comunidad ValencianaCeutaMelilla1980L1119 — IT — 01.05.2004 — 003.001 — 7
▼A3
▼B
▼A1
▼B
Francia
Ile de France
Champagne-Ardennes
Picardie
Haute-NormandieCentre
Basse-Normandie
BourgogneNord-Pas-de-Calais
Lorraine
AlsaceFranche-Comté
Pays de la Loire
BretagnePoitou-CharentesAquitaine
Midi-Pyrénées
LimousinRhône-Alpes
Auvergne
Languedoc-RoussillonProvence-Alpes-Côte d'Azur
Italia
Piemonte
Valle d'Aosta
LiguriaLombardia
Trentino-Alto Adige
VenetoFriuli-Venezia Giulia
Emilia-Romagna
ToscanaUmbria
Marche
LazioCampaniaAbruzzo
Molise
PugliaBasilicata
Calabria
SiciliaSardegna
Lettonia
Latvija
Lituania
Lietuva
Lussemburgo
Luxembourg
Ungheria
Közép-Magyarország
Közép-DunántúlNyugat-Dunántúl
Dél-Dunántúl
Észak-MagyarországÉszak-Alföld
Dél-Alföld1980L1119 — IT — 01.05.2004 — 003.001 — 8
▼A3
▼B
▼A3
▼B
PaesiBassi
Noord
West, eccetto Rijmond e IJmond
RijmondIJmond
Zuidwest
Zuid
Oost
Austria
Burgenland
Niederösterreich
WienKärnten
Steiermark
OberösterreichSalzburg
Tirol
Vorarlberg
Polonia
Dolno śląskie
Kujawsko-pomorskie
Lubelskie
LubuskieŁódzkie
Małopolskie
Mazowieckie
Opolskie
PodkarpackiePodlaskie
Pomorskie
Śląskie
Świętokrzyskie
Warmi ńsko-mazurskie
Wielkopolskie
Zachodniopomorskie
Portogallo
Norte
Centro
Lisboa e vale do TejoAlentejo
Algarve
Slovacchia
Bratislavský kraj
Západné SlovenskoStredné Slovensko
Východné Slovensko
Finlandia
in attesa di decisione sulla classificazione NUTS (livello cui riferirsi NUTS II)
Svezia
in attesa di decisione sulla classificazione NUTS (livello cui riferirsi NUTS II)1980L1119 — IT — 01.05.2004 — 003.001 — 9
▼A2
▼A3
▼A1
▼A3
▼A2
▼B
RegnoUnito
North
Yorkshire and Humberside
East Midlands
East Anglia
South East
South West
West Midlands
North West
Wales
Scotland
Northern Ireland1980L1119 — IT — 01.05.2004 — 003.001 — 10
▼B
ALLEGATO III
ELENCODEIPAESIEDEIGRUPPIDIPAESI
I. Paesi della Comunità europea
01. Belgio
02. Repubblica ceca
03. Danimarca04. Germania05. Estonia
06. Grecia
07. Spagna08. Francia
09. Irlanda
10. Italia11. Cipro12. Lettonia
13. Lituania
14. Lussemburgo15. Ungheria
16. Malta
17. Paesi Bassi18. Austria19. Polonia
20. Portogallo
21. Slovenia22. Slovacchia23. Finlandia
24. Svezia
25. Regno Unito
II.►
A326◄Svizzera
III.►A2 ◄
IV. Paesi a commercio di Stato
27. CSI
28. Romania29. Bulgaria30. Repubblica federale di Jugoslavia
V.►
A331◄Altri paesi europei
VI.►A332◄Stati Uniti d'America
VII.►A333◄Altri paesi1980L1119 — IT — 01.05.2004 — 003.001 — 11
▼A2
▼A3
▼B
▼A3
▼B
▼B
ALLEGATO IV
MODELLI DI TABELLE
TABELLA1.a
Traffico nazionale,internazionaleeintransito:quantitàtrasportatepergruppodimerci
1980L1119 — IT — 01.05.2004 — 003.001 — 12
▼B
TABELLA1.b
Trafficonazionale,internazionale eintransito:tkmprestate(1)pergruppodimerci
1980L1119 — IT — 01.05.2004 — 003.001 — 13
▼B
TABELLA2
Trafficonazionaleintraeinterregionale: quantitàtrasportateperregionedicarico ediscarico
1980L1119 — IT — 01.05.2004 — 003.001 — 14
▼B
TABELLA3
Traffico nazionale:carichi escarichiperregioneegruppodimerci
1980L1119 — IT — 01.05.2004 — 003.001 — 15
▼B
TABELLA4.a
Traffico nazionale:quantitàtrasportatepergruppodimerci eclassedipercorrenza
1980L1119 — IT — 01.05.2004 — 003.001 — 16
▼B
TABELLA4.b
Traffico nazionale:tkmprestatepergruppodimerci eclassedipercorrenza
1980L1119 — IT — 01.05.2004 — 003.001 — 17
▼B
TABELLA5.a
Traffico internazionale: quantità trasportate sulla (sulle) via(e) navigabile(i) nazionale(i) secondo il
paesedicarico/scarico esecondoilgruppodimerci
1980L1119 — IT — 01.05.2004 — 003.001 — 18
▼B
TABELLA5.b
Traffico in transito: quantità trasportate sulla (sulle) via(e) navigabile(i) nazionale(i) secondo il
paesedicarico ediscarico esecondoil gruppodimerci
1980L1119 — IT — 01.05.2004 — 003.001 — 19
▼B
TABELLA6.a
Trafficointernazionale:tkmprestatesulla(sulle)via(e)navigabile(i)nazionale(i)secondoilpaesedi
carico ediscaricoesecondoilgruppodimerci
1980L1119 — IT — 01.05.2004 — 003.001 — 20
▼B
TABELLA6.b
Traffico in transito: tkm prestate sulla (sulle) via(e) navigabile(i) nazionale(i) secondo il paese di
carico ediscaricoesecondoilgruppodimerci
1980L1119 — IT — 01.05.2004 — 003.001 — 21
▼B
TABELLA7.a
Traffico internazionale: quantità trasportate sulla (sulle) via(e) navigabile(i) nazionale(i) secondo il
paesedicarico ediscaricoesecondolanazionalità
►(1) (2)A2
►(3)A31980L1119 — IT — 01.05.2004 — 003.001 — 22
▼B
TABELLA7.b
Trafficointransito:quantitàtrasportatesulla(sulle)via(e)navigabile(i)secondoilpaesedicaricoe
discarico esecondolanazionalità
►(1)A31980L1119 — IT — 01.05.2004 — 003.001 — 23
▼B
TABELLA8.a
Traffico internazionale: tkmprestatesulla(sulle)via(e) navigabile(i) secondoil paesedicarico edi
scarico esecondolanazionalità
►(1) (2)A2
►(3)A31980L1119 — IT — 01.05.2004 — 003.001 — 24
▼B
TABELLA8.b
Traffico in transito: tkm prestate sulla (sulle) via(e) navigabile(i) nazionale(i) secondo il paese di
carico ediscaricoesecondolanazionalità
►(1) (2)A2
►(3)A31980L1119 — IT — 01.05.2004 — 003.001 — 25
▼B
TABELLA9
Trafficonazionaleeinternazionale:quantitàtrasportatesulla(sulle)via(e)navigabile(i)nazionale(i)
secondolarelazione ditraffico
1980L1119 — IT — 01.05.2004 — 003.001 — 26
▼B
TABELLA10.a
Traffico nazionale,internazionale eintransito:quantitàtrasportatesecondolanazionalità
►(1)A2
►(2) (3) (4)A31980L1119 — IT — 01.05.2004 — 003.001 — 27
▼B
TABELLA10.b
Trafficonazionale,internazionale eintransito:tkmprestate(1)secondolanazionalità
►(1)A2
►(2) (3) (4)A31980L1119 — IT — 01.05.2004 — 003.001 — 28
▼B
TABELLA11
Trafficototalesecondoiltipodinatante
1980L1119 — IT — 01.05.2004 — 003.001 — 29