1984L0647 — IT — 31.07.1990 — 001.001 — 1
Trattandosi di un semplice strumento di documentazione, esso non impegna la responsabilità delle istituzioni
►B DIRETTIVA DEL CONSIGLIO
del 19 dicembre 1984
relativa all’utilizzazione di veicoli noleggiati senza conducente per il trasporto di merci su strada
(84/647/CEE)
(GU L 335 del 22.12.1984, pag. 72)
Modificata da:
Gazzetta ufficiale
n. pag. data
►M1 Direttiva 90/398/CEE del Consiglio del 24 luglio 1990 L 202 46 31.7.1990
1984L0647 — IT — 31.07.1990 — 001.001 — 2
▼B
DIRETTIVA DEL CONSIGLIO
del 19 dicembre 1984
relativa all’utilizzazione di veicoli noleggiati senza conducente per il
trasporto di merci su strada
(84/647/CEE)
IL CONSIGLIO DELLE COMUNITÀ EUROPEE,
visto il trattato che istituisce la Comunità economica europea, in parti-
colare l’articolo 75,
vista la proposta della Commissione,visto il parere del Comitato economico e sociale (
1),
visto il parere del Parlamento europeo (2),
considerando che, dal punto di vista macroeconomico, l’utilizzazione
dei veicoli noleggiati consente, in talune situazioni, una ripartizioneottimale delle risorse limitando lo spreco dei fattori di produzione;
considerando che, dal punto di vista microeconomico, tale possibilità
introduce un elemento di elasticità nell’organizzazione del trasporto edincrementa in tal modo la produttività delle imprese;
considerando che la prima direttiva del Consiglio, del 23 luglio 1962,
relativa all’emanazione di norme comuni per taluni trasporti di merci sustrada fra Stati membri (
3), modificata da ultimo dalla direttiva 82/
50/CEE (4), deve essere modificata,
HA ADOTTATO LA PRESENTE DIRETTIVA:
Articolo 1
Ai sensi della presente direttiva:
— per «veicoli» si intendono:veicoli a motore, rimorchi, semirimorchi
o un insieme di veicoli, destinati esclusivamente al trasporto dimerci;
— per «veicoli noleggiati» si intendono i veicoli che, contro rimunera-
zione e per un determinato periodo, sono messi a disposizione diun’impresa che effettua trasporti di merci su strada per conto terzi oper conto proprio, previa conclusione di un contratto con l’impresache fornisce i veicoli.
Articolo 2
Ogni Stato membro ammette che siano utilizzati nel suo territorio, ai
fini del traffico tra Stati membri, veicoli presi a noleggio da impresestabilite nel territorio di un altro Stato membro a condizione che:
1) il veicolo sia immatricolato o messo in circolazione conformemente
alla legislazione di quest’ultimo Stato membro;
2) il contratto preveda unicamente la messa a disposizione del veicolo
senza conducente e non sia abbinato ad un contratto di servizioconcluso con la stessa impresa e riguardante il personale di guida odi accompagnamento;
3) il veicolo noleggiato sia esclusivamente a disposizione dell’impresa
che lo utilizza, per la durata del contratto di noleggio;
4) il veicolo noleggiato sia guidato dal personale proprio dell’impresa
che lo utilizza;
(1) GU n. C 10 del 16. 1. 1984, pag. 91.
(2) GU n. C 35 del 9. 2. 1984, pag. 19.
(3) GU n. 70 del 6. 8. 1962, pag. 2005/62.
(4) GU n. L 27 del 4. 2. 1982, pag. 22.
1984L0647 — IT — 31.07.1990 — 001.001 — 3
▼B
5) il rispetto delle condizioni sovraindicate sia comprovato dai seguenti
documenti, che devono trovarsi a bordo del veicolo:
a) contratto di noleggio o estratto autenticato del contratto conte-
nente in particolare il nome del noleggiante, il nome del noleg-giatore, la data e la durata del contratto e l’identificazione delveicolo;
b) qualora non sia il conducente a noleggiare il veicolo, contratto di
lavoro del conducente o estratto autenticato del contratto, conte-nente in particolare il nome del datore di lavoro, il nome deldipendente, la data e la durata del contratto di lavoro, o un fogliopaga recente.
I documenti di cui alle lettere a) e b) possono eventualmente essere
sostituiti da un documento equivalente rilasciato dalle autoritàcompetenti dello Stato membro.
Articolo 3
1. Gli Stati membri prendono le disposizioni necessarie per far sì
che, per il trasporto di merci su strada, le imprese nazionali possanoutilizzare alle stesse condizioni dei veicoli di loro appartenenza veicolinoleggiati, immatricolati o messi in circolazione conformemente allalegislazione nel loro territorio, sempreché queste imprese soddisfino lecondizioni stabilite nell’articolo 2.
▼
M1
2. Gli Stati membri possono escludere dalle disposizioni del para-grafo 1 il trasporto per conto proprio effettuato con veicoli il cui pesototale a pieno carico autorizzato sia superiore a 6 t.
▼
B
Articolo 4
1. La presente direttiva non pregiudica la regolamentazione di uno
Stato membro che preveda, per l’utilizzazione dei veicoli presi anoleggio, condizioni meno restrittive di quelle previste agli articoli 2 e3.
▼
M1
▼B
Articolo 5
Fatti salvi gli articoli 2 e 3, la presente direttiva non pregiudica l’appli-
cazione delle norme relative:
— all’organizzazione di mercato dei trasporti di merci su strada, effet-
tuati per conto terzi e per conto proprio, in particolare all’accesso almercato e al contingentamento delle capacità di trasporto su strada;
— ai prezzi e alle condizioni di trasporto nel settore del trasporto di
merci su strada;
— alla formazione dei prezzi di noleggio;— all’importazione dei veicoli;— alle condizioni di accesso all’attività o alla professione di noleggia-
tore di veicoli stradali.
Articolo 6
Nell’allegato I della prima direttiva del Consiglio del 23 luglio 1962, il
testo del punto 11, lettera d), primo comma, è sostituito dal seguentetesto:
«d) i veicoli che trasportano le merci debbono essere di proprietà
dell’impresa o essere stati da questa acquistati a credito onoleggiati, a condizione che in quest’ultimo caso essi soddisfinole condizioni previste dalla direttiva 84/647/CEE del Consiglio,del 19 dicembre 1984, relativa all’utilizzazione di veicoli noleg-giati senza conducente per il trasporto di merci su strada. (
1)
(1) GU n. L 335 del 22. 12. 1984, pag. 72.»
1984L0647 — IT — 31.07.1990 — 001.001 — 4
▼B
Articolo 7
Gli Stati membri prendono le misure necessarie per conformarsi alla
presente direttiva al più tardi il 30 giugno 1986 e ne informanoimmediatamente la Commissione.
Articolo 8
Al più tardi il 30 giugno 1989 il Consiglio riesamina, in base ad una
relazione della Commissione, corredata eventualmente di proposte,l’articolo 3, paragrafo 2, e l’articolo 4, paragrafo 2.
Articolo 9
Gli Stati membri sono destinatari della presente direttiva.