02020R2222 — IT — 25.09.2021 — 001.001

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►B REGOLAMENTO (UE) 2020/2222 DEL PARLAMENTO EUROPEO E DEL CONSIGLIO del 23 dicembre 2020 relativo a determinati aspetti della sicurezza e della connettività delle ferrovie in relazione all'infrastruttura transfrontaliera che collega l’Unione e il Regno Unito attraverso il collegamento fisso sotto la Manica (Testo rilevante ai fini del SEE) (GU L 437 del 28.12.2020, pag. 43)

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REGOLAMENTO (UE) 2020/2222 DEL PARLAMENTO EUROPEO E DEL CONSIGLIO

del 23 dicembre 2020

relativo a determinati aspetti della sicurezza e della connettività delle ferrovie in relazione all'infrastruttura transfrontaliera che collega l’Unione e il Regno Unito attraverso il collegamento fisso sotto la Manica

(Testo rilevante ai fini del SEE)







Articolo 1

Oggetto e ambito di applicazione

1. Il presente regolamento stabilisce disposizioni specifiche, in vista della fine del periodo di transizione di cui all’articolo 126 dell’accordo di recesso, per determinate autorizzazioni di sicurezza e determinati certificati di sicurezza rilasciati a norma della direttiva 2004/49/CE e per talune licenze di imprese ferroviarie rilasciate a norma della direttiva 2012/34/UE, di cui al paragrafo 2.

2. Il presente regolamento si applica ai seguenti autorizzazioni, certificati, e licenze validi al 31 dicembre 2020: a) autorizzazioni di sicurezza rilasciate ai gestori dell’infrastruttura a norma dell’articolo 11 della direttiva 2004/49/CE per la gestione e l’esercizio dell’infrastruttura transfrontaliera di collegamento tra l’Unione e il Regno Unito attraverso il collegamento fisso sotto la Manica; b) i certificati di sicurezza rilasciati a norma dell’articolo 10 della direttiva 2004/49/CE alle imprese ferroviarie stabilite nel Regno Unito che utilizzano l’infrastruttura transfrontaliera di collegamento fra l’Unione e il Regno Unito attraverso il collegamento fisso sotto la Manica; c) licenze rilasciate a norma del capo III della direttiva 2012/34/UE alle imprese ferroviarie stabilite nel Regno Unito che utilizzano l’infrastruttura transfrontaliera di collegamento fra l’Unione e il Regno Unito attraverso il collegamento fisso sotto la Manica.

Articolo 2

Definizioni

Ai fini del presente regolamento si applicano le definizioni pertinenti di cui alle direttive 2012/34/UE e (UE) 2016/798 e agli atti delegati e di esecuzione adottati a norma di tali direttive e della direttiva 2004/49/CE.

Articolo 3

Validità delle autorizzazioni di sicurezza, dei certificati di sicurezza e delle licenze

1. Le autorizzazioni di sicurezza di cui all’articolo 1, paragrafo 2, lettera a), rimangono valide per due mesi a decorrere dalla data di applicazione del presente regolamento.

2. ►M1 ◄ Tale validità è riferita esclusivamente al raggiungimento dal Regno Unito della stazione transfrontaliera e del terminale transfrontaliero di Calais-Fréthun o alle partenze da tale stazione e terminale alla volta del Regno Unito. I certificati di sicurezza di cui all’articolo 1, paragrafo 2, lettera b), rimangono validi per quindici mesi a decorrere dalla data di applicazione del presente regolamento.Tale validità è riferita esclusivamente al raggiungimento dal Regno Unito della stazione transfrontaliera e del terminale transfrontaliero di Calais-Fréthun o alle partenze da tale stazione e terminale alla volta del Regno Unito.

3. ►M1 ◄ In deroga all’articolo 23, paragrafo 1, della direttiva 2012/34/UE, tali licenze sono valide soltanto nel territorio situato tra la stazione frontaliera e il terminale transfrontaliero di Calais-Fréthun e il Regno Unito. Le licenze di cui all’articolo 1, paragrafo 2, lettera c), rimangono valide per quindici mesi a decorrere dalla data di applicazione del presente regolamento.In deroga all’articolo 23, paragrafo 1, della direttiva 2012/34/UE, tali licenze sono valide soltanto nel territorio situato tra la stazione frontaliera e il terminale transfrontaliero di Calais-Fréthun e il Regno Unito.

Articolo 4

Norme e obblighi relativi alle autorizzazioni di sicurezza, ai certificati di sicurezza e alle licenze

1. Le autorizzazioni di sicurezza, i certificati di sicurezza e le licenze di cui all’articolo 3 del presente regolamento sono soggetti alle norme ad essi applicabili in conformità delle direttive 2012/34/UE e (UE) 2016/798 e degli atti delegati e di esecuzione adottati a norma di tali direttive.

2. I titolari delle autorizzazioni di sicurezza, dei certificati di sicurezza e delle licenze di cui all’articolo 1, paragrafo 2, ed eventualmente la relativa autorità di rilascio qualora diversa dall’autorità nazionale preposta alla sicurezza sul cui territorio è situata l’infrastruttura nell’Unione, competente per la stazione transfrontaliera e il terminale transfrontaliero di Calais-Fréthun, collaborano con l’autorità nazionale preposta alla sicurezza e le forniscono tutte le informazioni e i documenti del caso.

3. Qualora le informazioni o i documenti non siano forniti entro i termini fissati nelle richieste avanzate dall’autorità nazionale preposta alla sicurezza di cui al paragrafo 2 del presente articolo, la Commissione, previa notifica a cura dell’autorità nazionale preposta alla sicurezza, adotta atti di esecuzione per revocare il beneficio conferito al titolare a norma dell’articolo 3. Tali atti di esecuzione sono adottati secondo la procedura d’esame di cui all’articolo 7, paragrafo 2.

4. I titolari delle autorizzazioni di sicurezza, dei certificati di sicurezza e delle licenze di cui all’articolo 1, paragrafo 2, del presente regolamento informano senza indugio la Commissione e l’Agenzia dell’Unione europea per le ferrovie in merito ad eventuali azioni, intraprese da altre autorità competenti preposte alla sicurezza, che possano contrastare con gli obblighi derivanti loro dal presente regolamento, dalla direttiva 2012/34/UE o dalla direttiva (UE) 2016/798.

5. Prima di revocare i benefici conferiti in forza dell’articolo 3, la Commissione informa a tempo debito l’autorità nazionale preposta alla sicurezza di cui al paragrafo 2 del presente articolo, l’autorità che ha rilasciato le autorizzazioni di sicurezza, i certificati di sicurezza e le licenze di cui all’articolo 1, paragrafo 2, e i titolari di tali autorizzazioni, certificati e licenze in merito alla sua intenzione di procedere a tale revoca e dà loro la possibilità di presentare osservazioni.

6. Per quanto riguarda le licenze di cui all’articolo 1, paragrafo 2, lettera c), del presente regolamento, ai fini dei paragrafi da 1 a 5 del presente articolo, i riferimenti a un’autorità nazionale preposta alla sicurezza si intendono fatti a un’autorità preposta al rilascio delle licenze di cui all’articolo 3, punto 15, della direttiva 2012/34/UE.

Articolo 5

Controllo del rispetto del diritto dell'Unione

1. L’autorità nazionale preposta alla sicurezza di cui all’articolo 4, paragrafo 2, vigila sugli standard di sicurezza delle ferrovie applicati alle imprese ferroviarie stabilite nel Regno Unito che utilizzano l’infrastruttura transfrontaliera di cui all’articolo 1, paragrafo 2, lettera a), nonché all’infrastruttura transfrontaliera stessa. Inoltre, l’autorità nazionale preposta alla sicurezza controlla che i gestori dell’infrastruttura e le imprese ferroviarie rispettino le prescrizioni di sicurezza stabilite dal diritto dell’Unione. Se del caso, l’autorità nazionale preposta alla sicurezza trasmette alla Commissione e all’Agenzia dell’Unione europea per le ferrovie una raccomandazione alla Commissione di agire conformemente al paragrafo 2 del presente articolo.

L’autorità preposta al rilascio delle licenze di cui all’articolo 4, paragrafo 2, in combinato disposto con l’articolo 4, paragrafo 6, del presente regolamento controlla che le prescrizioni degli articoli da 19 a 22 della direttiva 2012/34/UE continuino ad essere rispettate in relazione alle imprese ferroviarie titolari di una licenza rilasciata dal Regno Unito di cui all’articolo 1, paragrafo 2, lettera c), del presente regolamento.

2. Qualora nutra dubbi giustificati sul rispetto degli standard di sicurezza applicati all’esercizio dei servizi ferroviari transfrontalieri o dell’infrastruttura rientranti nell’ambito di applicazione del presente regolamento, o della parte di tale infrastruttura situata nel Regno Unito, in conformità alle pertinenti disposizioni del diritto dell’Unione, la Commissione adotta senza indebito ritardo atti di esecuzione per revocare il beneficio conferito al titolare a norma dell’articolo 3. Il potere di adottare atti di esecuzione si applica, mutatis mutandis, nel caso in cui la Commissione abbia giustificati dubbi in merito al rispetto delle prescrizioni di cui al paragrafo 1, secondo comma. Tali atti di esecuzione sono adottati secondo la procedura d’esame di cui all’articolo 7, paragrafo 2.

3. Ai fini del paragrafo 1 del presente articolo, l’autorità nazionale preposta alla sicurezza o l’autorità preposta al rilascio delle licenze di cui all’articolo 4, paragrafo 2, in combinato disposto con l’articolo 4, paragrafo 6, può richiedere informazioni alle rispettive autorità competenti fissando un termine ragionevole. Se le autorità competenti in questione non forniscono le informazioni richieste entro il termine stabilito, o forniscono informazioni incomplete, previa notifica dell’autorità nazionale preposta alla sicurezza o all’autorità di rilascio delle licenze di cui all’articolo 4, paragrafo 2, in combinato disposto con l’articolo 4, paragrafo 6, a seconda dei casi, la Commissione può adottare atti di esecuzione per revocare il beneficio conferito al titolare a norma dell’articolo 3. Tali atti di esecuzione sono adottati secondo la procedura d’esame di cui all’articolo 7, paragrafo 2.

4. Prima di revocare i benefici conferiti in forza dell’articolo 3, la Commissione informa a tempo debito l’autorità nazionale preposta alla sicurezza di cui all’articolo 4, paragrafo 2, l’autorità che ha rilasciato le autorizzazioni di sicurezza, i certificati di sicurezza e le licenze di cui all’articolo 1, paragrafo 2, e i titolari di tali autorizzazioni, certificati e licenze, nonché l’autorità nazionale preposta alla sicurezza e l’autorità preposta al rilascio delle licenze del Regno Unito, in merito alla sua intenzione di procedere a tale revoca e dà loro la possibilità di presentare osservazioni.

Articolo 6

Consultazione e cooperazione

1. Le autorità competenti dello Stato membro interessato consultano le autorità competenti del Regno Unito e cooperano con esse nella misura necessaria a garantire l’attuazione del presente regolamento.

2. Su richiesta, lo Stato membro interessato fornisce alla Commissione senza indebito ritardo tutte le informazioni ricevute conformemente al paragrafo 1 o qualsiasi altra informazione di rilievo per l’attuazione del presente regolamento.

Articolo 7

Comitato

1. La Commissione è assistita dal comitato di cui all’articolo 51 della direttiva (UE) 2016/797 del Parlamento europeo e del Consiglio e dal comitato di cui all’articolo 62 della direttiva 2012/34/UE. Essi sono comitati ai sensi del regolamento (UE) n. 182/2011.

2. Nei casi in cui è fatto riferimento al presente paragrafo, si applica l’articolo 8 del regolamento (UE) n. 182/2011 in combinato disposto con il relativo articolo 5.

Articolo 8

Entrata in vigore e applicazione

1. Il presente regolamento entra in vigore il ventesimo giorno successivo alla pubblicazione nella Gazzetta ufficiale dell'Unione europea .

2. Esso si applica a decorrere dal 1 o gennaio 2021.

▼M1

3. Il presente regolamento cessa di applicarsi il 31 marzo 2022.

▼B

Il presente regolamento è obbligatorio in tutti i suoi elementi e direttamente applicabile in ciascuno degli Stati membri.