1976L0758 — IT — 20.07.1997 — 006.001 — 1
Trattandosi di un semplice strumento di documentazione, esso non impegna la responsabilità delle istituzioni
►B DIRETTIVA DEL CONSIGLIO
del 27 luglio 1976
►M3 per il ravvicinamento delle legislazioni degli Stati membri relative alle luci d'ingombro, alle
luci di posizione anteriori, alle luci di posizione posteriori, alle luci di arresto, alle luci di marcia
diurna e alle luci di posizione laterali dei veicoli a motore e dei loro rimorchi ◄
(76/758/CEE)
(GU L 262 del 27.9.1976, pag. 54)
Modificata da:
Gazzetta ufficiale
n. pag. data
►M1Direttiva 87/354/CEE del Consiglio del 25 giugno 1987 L 192 43 11.7.1987
►M2Direttiva 89/516/CEE della Commissione del 1oagosto 1989 L 265 1 12.9.1989
►M3Direttiva 97/30/CE della Commissione dell'11 giugno 1997 L 171 25 30.6.1997
Modificata da:
►A1Atto di adesione della Grecia L 291 17 19.11.1979
►A2Atto di adesione della Spagna e del Portogallo L 302 23 15.11.1985
►A3Atto di adesione dell'Austria, della Finlandia e della Svezia C 241 21 29.8.1994
(adattato dalla decisione 95/1/CE, Euratom, CECA del Consiglio) L 1 1 1.1.1995
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DIRETTIVA DEL CONSIGLIO
del 27 luglio 1976
►M3 per il ravvicinamento delle legislazioni degli Stati membri
relative alle luci d'ingombro, alle luci diposizione anteriori, alle lucidi posizione posteriori, alle luci di arresto, alle luci dimarcia diurnae alle luci di posizione laterali dei veicoli a motore e dei loro
rimorchi ◄
(76/758/CEE)
IL CONSIGLIO DELLE COMUNITÀ EUROPEE,
visto il trattato che istituisce la Comunità economica europea, in
particolare l'articolo 100,
vista la proposta della Commissione,visto il parere del Parlamento europeo (
1),
visto il parere del Comitato economico e sociale (2),
considerando che le prescrizioni tecniche alle quali devono soddisfare i
veicoli a motore ai sensi delle legislazioni nazionali concernono tral'altro le luci d'ingombro, le luci di posizione anteriori, le luci diposizione posteriori e le luci di arresto;
considerando che queste prescrizioni differiscono da uno Stato membro
all'altro; che ne risulta la necessità che le stesse prescrizioni sianoadottate da tutti gli Stati membri, a titolo complementare ovvero in
sostituzione delle attuali regolamentazioni in tali Stati segnatamente al
fine di permettere l'applicazione, per ogni tipo di veicolo, dellaprocedura di omologazione CEE che forma oggetto della direttiva 70/156/CEE del Consiglio, del 6 febbraio 1970, per il ravvicinamento dellelegislazioni degli Stati membri relative all'omologazione dei veicoli amotore e dei loro rimorchi (
3);
considerando che, con direttiva 76/756/CEE (4), il Consiglio ha adottato
le disposizioni comuni concernenti l'installazione dei dispositivid'illuminazione e di segnalazione luminosa dei veicoli a motore e dei
loro rimorchi;
considerando che, nell'ambito di una procedura di omologazione
armonizzata relativa alle luci di posizione anteriori, alle luci di
posizione posteriori e alle luci di arresto, ogni Stato membro ha la
possibilità di costatare l'osservanza delle prescrizioni comuni dicostruzione e di collaudo e di informare gli altri Stati membri dellacostatazione fatta tramite invio di una copia della scheda diomologazione compilata per ogni tipo di luce di posizione anteriore,di luce di posizione posteriore e di luce di arresto; che l'apposizione di
un marchio di omologazione CEE su tutti i dispositivi fabbricati in
conformità del tipo omologato rende inutile il controllo tecnico di talidispositivi negli altri Stati membri;
considerando che occorre tener conto di talune prescrizioni tecniche
adottate dalla Commissione economica per l'Europa dell'ONU nelregolamento n. 7 (Prescriptions uniformes relatives à l'homologation desfeux de position, des feux rouges arrière et des feux-stop des véhicules àmoteur — à l'exception des motocycles — et de leurs remorques) (
5),
allegato all'accordo del 20 marzo 1958, relativo all'adozione di
condizioni uniformi di omologazione e al reciproco riconoscimento
dell'omologazione degli equipaggiamenti e degli elementi dei veicoli amotore;1976L0758 — IT — 20.07.1997 — 006.001 — 2
(1) GU n. C 76 del 7. 4. 1975, pag. 37.
(2) GU n. C 255 del 7. 11. 1975, pag. 3.
(3) GU n. L 42 del 23. 2. 1970, pag. 1.
(4) Vedi pag. 1 della presente Gazzetta ufficiale.
(5) Documento della Commissione economica per l'Europa E/ECE/324 ADD 6
del 22 maggio 1967 + Err. Corr. 1 del 9 febbraio 1971.
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considerando che il ravvicinamento delle legislazioni nazionali relative
ai veicoli a motore comporta un riconoscimento fra gli Stati membri deicontrolli effettuati da ciascuno di essi sulla base delle prescrizioni
comuni,
HA ADOTTATO LA PRESENTE DIRETTIVA:
Articolo 1
1. Ogni Stato membro procede su richiesta all'omologazione CEE di
qualunque tipo di luce di posizione anteriore, di luce di posizioneposteriore e di luce di arresto conforme alle prescrizioni di costruzione e
di collaudo di cui ai relativi allegati.
2. Lo Stato membro che ha rilasciato l'omologazione CEE adotta le
misure necessarie per controllare, ovo occorra, la conformità della
fabbricazione al tipo omologato, se necessario in collaborazione con leautorità competenti degli altri Stati membri. Tale controllo si effettuaper sondaggio.
Articolo 2
Gli Stati membri rilasciano al fabbricante o al suo mandatario un
marchio di omologazione CEE conforme al modello previsto nell'al-
legato III per ogni tipo di luce d'ingombro, luce di posizione posteriore,
luce di arresto, luce di marcia diurna e luce di posizione laterale da essiomologato a norma dell'articolo 1.
Gli Stati membri adottano tutte le disposizioni atte ad impedire
l'utilizzazione di marchi che possano creare confusione tra le luci
d'ingombro, le luci di posizione anteriori, le luci di posizione posteriori,
le luci di arresto, luci di marcia diurna e luci di posizione laterali di untipo omologato a norma dell'articolo 1 ed altri dispositivi.
Articolo 3
1. Gli Stati membri non possono vietare la commercializzazione di
luci d'ingombro, di luci di posizione anteriori, di luci di posizioneposteriori, di luci di arresto, di luci di marcia diurna e luci di posizionelaterali per motivi concernenti la costruzione o il funzionamento, sequeste recano il marchio di omologazione CEE.
2. Tuttavia uno Stato membro può vietare la commercializzazione di
luci d'ingombro, di luci di posizione anteriori, di luci di posizioneposteriori, e di luci di arresto, luci di marcia diurna e luci di posizionelaterali recanti il marchio di omologazione CEE che, sistematicamente,non siano conformi al tipo omologato.
Questo Stato informa immediatamente gli altri Stati membri e la
Commissione circa le misure adottate, precisando i motivi delladecisione.
Articolo 4
Le autorità competenti degli Stati membri si comunicano, secondo la
procedura di cui all'articolo 4, paragrafo 6 della direttiva 70/156/CEE leomologazioni concesse rifiutate o revocate in forza alla presentedirettiva.
Articolo 5
1. Se lo Stato membro che ha proceduto all'omologazione CEE
constata la non conformità al tipo che ha omologato di diverse lucid'ingombro, di luci di posizione anteriori, di luci di posizione posteriori,di luci d'arresto, di luci di marcia diurna, e di luci di posizione laterali,munite dello stesso marchio di omologazione, esso adotta i provvedi-1976L0758 — IT — 20.07.1997 — 006.001 — 3
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menti necessari onde garantire la conformità della fabbricazione al tipo
omologato. Le autorità competenti di detto Stato informano quelle deglialtri Stati membri delle misure adottate, le quali possono giungere, in
caso di non conformità sistematica, fino alla revoca dell'omologazione
CEE. Dette autorità adottano le stesse disposizioni se vengono informatedalle autorità competenti di un altro Stato membro dell'esistenza di unatale mancanza di conformità.
2. Le autorità competenti degli Stati membri si informano recipro-
camente, entro un mese, della revoca di una omologazione CEEaccordata, come pure dei motivi di tale misura.
Articolo 6
Ogni decisione di rifiuto o revoca di omologazione o divieto di
commercializzazione o di utilizzazione per le luci di posizione anteriori,le luci di posizione posteriori, le luci d'ingombro, le luci di arresto, leluci di marcia diurna e le luci di posizione laterali, presa in base alle
disposizioni adottate in applicazione della presente direttiva, va motivata
in maniera precisa. Essa viene notificata all'interessato con l'indicazionedelle vie di ricorso aperte dalle legislazioni in vigore negli Stati membrie del termine entro il quale tali ricorsi possono essere presentati.
Articolo 7
Gli Stati membri non possono rifiutare l'omologazione CEE né
l'omologazione di portata nazionale di un veicolo per motivi concernentile luci d'ingombro, le luci di posizione anteriori, le luci di posizioneposteriori, le luci di arresto, le luci di marcia diurna e le luci di posizionelaterali, se queste recano il marchio di omologazione CEE e sonomontate in conformità delle prescrizioni della direttiva 76/756/CEE.
Articolo 8
Gli Stati membri non possono rifiutare o vietare la vendita,
l'immatricolazione, la messa in circolazione o l'utilizzazione dei veicoliper motivi concernenti le luci d'ingombro, le luci di posizione anteriori,le luci di posizione posteriori, le luci di arresto, le luci di marcia diurna e
le luci di posizione laterali, se queste recano il marchio di omologazione
CEE e sono montate in conformità delle prescrizioni della direttiva 76/756/CEE.
Articolo 9
Ai sensi della presente direttiva, si intende per veicolo ogni veicolo a
motore destinato a circolare su strada, con o senza carrozzeria, che abbiaalmeno quattro ruote e una velocità massima per costruzione superiore ai25 km/h, come pure i suoi rimorchi, ad eccezione dei veicoli che sispostano su rotaie, dei trattori agricoli e forestali e di tutte le macchinemobili.
Articolo 10
Le modifiche necessarie per adeguare al progresso tecnico le
prescrizioni degli allegati sono adottate a norma della procedura previstadall'articolo 13 della direttiva 70/156/CEE.
Articolo 11
1. Gli Stati membri adottano e pubblicano entro il 1
oluglio 1977 le
disposizioni necessarie per conformarsi alla presente direttiva e neinformano immediatamente la Commissione. Essi applicano questedisposizioni a partire dal 1
oottobre 1977 al più tardi.
2. Sin dalla notifica della presente direttiva, gli Stati membri sono
tenuti ad informare la Commissione, in tempo utile per permetterle dipresentare le sue osservazioni, di qualsiasi progetto relativo alle1976L0758 — IT — 20.07.1997 — 006.001 — 4
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disposizioni di ordine legislativo, regolamentare o amministrativo che
essi intendano adottare nel settore disciplinato dalla presente direttiva.
Articolo 12
Gli Stati membri sono destinatari della presente direttiva.1976L0758 — IT — 20.07.1997 — 006.001 — 5
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ELENCO DEGLI ALLEGATI
ALLEGATO I: Disposizioni amministrative relative all'omologazione
Appendice 1: Scheda informativa
Appendice 2: Scheda di omologazione
Appendice 3: Esempi del marchio di omologazione CE
di componente
ALLEGATO II: Campo di applicazione e prescrizioni tecniche relative
alle luci di ingombro, alle luci di posizione anteriori, alle
luci di posizione posteriori e alle luci di arresto
ALLEGATO III: Campo di applicazione e prescrizioni tecniche relative
alle luci di marcia diurna
ALLEGATO IV: Campo di applicazione e prescrizioni tecniche relative
alle luci di posizione laterali1976L0758 — IT — 20.07.1997 — 006.001 — 6
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ALLEGATO I
DISPOSIZIONI AMMINISTRATIVE RELATIVE ALL'OMOLOGA-
ZIONE
1. Il presente allegato riguarda l'omologazione di componente dei
seguenti dispositivi:
1.1. luci d'ingombro, luci di posizione anteriori, luci di posizione
posteriori e luci di arresto destinate ai veicoli a motore e ai loro
rimorchi e conformi alle prescrizioni di cui all'allegato II;
1.2. luci di marcia diurna destinate ai veicoli a motore e conformi alle
prescrizioni di cui all'allegato III;
1.3. luci di posizione laterali destinate ai veicoli a motore e ai loro
rimorchi e conformi alle prescrizioni di cui all'allegato IV.
2. DOMANDA DI OMOLOGAZIONE CE DI COMPONENTE
2.1. Ai sensi dell'articolo 3, paragrafo 4 della direttiva 70/156/CEE, la
domanda di omologazione CE di componente per un tipo di luci di
ingombro, luci di posizione anteriori, luci di posizione posteriori, luci
di arresto, luci di marcia diurna e luci di posizione laterali, deve
essere presentata dal fabbricante.
2.2. Il modello della scheda informativa è presentato nell'appendice 1.
2.3. Al servizio tecnico incaricato di eseguire le prove di omologazione
devono essere presentati:
2.3.1. due campioni, muniti della luce o delle luci raccomandate; se
l'omologazione è richiesta per dispositivi che non sono identici ma
simmetrici e idonei ad essere montati uno sul lato destro e l'altro sul
lato sinistro del veicolo e/o uno verso l'avanti e l'altro verso il dietro,
i due campioni presentati possono essere identici ed essere idonei al
montaggio solo sul lato destro o solo sul lato sinistro del veicolo e/ouno verso l'avanti e l'altro verso il dietro; nel caso di una luce di
arresto a due livelli di intensità, la domanda di omologazione deve
essere accompagnata da due campioni delle parti che costituiscono il
sistema che garantisce i due livelli di intensità.
3. ISCRIZIONI
3.1. I dispositivi presentati all'omologazione CE devono recare:
3.1.1. il marchio di fabbrica o commerciale del richiedente;
3.1.2. nel caso di luci con sorgenti luminose sostituibili: il tipo (i tipi) di
lampada prescritto;
3.1.3. nel caso di luci con sorgenti luminose non sostituibili: la tensione e la
potenza nominali.
3.2. Queste indicazioni devono essere chiaramente leggibili e indelibili ed
essere apposte sulla superficie illuminante o su una delle superfici
illuminanti del dispositivo e devono essere visibili dall'esterno
quando il dispositivo è montato sul veicolo.
3.3. Ciascun dispositivo deve presentare uno spazio sufficiente per
l'apposizione del marchio di omologazione. Questo spazio deve
essere indicato nei disegni di cui all'appendice 1.
4. RILASCIO DELL'OMOLOGAZIONE CE
4.1. Se sono soddisfatte le prescrizioni del caso, l'omologazione CE viene
rilasciata ai sensi dall'articolo 4, paragrafo 3 e, se applicabile,
dell'articolo 4, paragrafo 4 della direttiva 70/156/CEE.
4.2. Il modello della scheda di omologazione CE è presentato
nell'appendice 2.
4.3. A ciascun tipo omologato di luci di ingombro, luci di posizione
anteriori, luci di posizione posteriori, luci di arresto, luci di marcia
diurna e luci di posizione laterali, viene assegnato un numero di
omologazione ai sensi dell'allegato VII della direttiva 70/156/CEE.
Uno Stato membro non può assegnare lo stesso numero a un altro
tipo di luci di ingombro, luci di posizione anteriori, luci di posizione
posteriori, luci di arresto, luci di marcia diurna e luci di posizione
laterali.1976L0758 — IT — 20.07.1997 — 006.001 — 7
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4.4. Quando l'omologazione CE viene richiesta per un tipo di dispositivo
di illuminazione e di segnalazione luminosa comprendente un tipo di
luci di ingombro, luci di posizione anteriori, luci di posizione
posteriori, luci di arresto, luci di marcia diurna, luci di posizione
laterali e altre luci, si può attribuire un unico marchio di
omologazione CE a condizione che le luci di ingombro, le luci di
posizione anteriori, le luci di posizione posteriori, le luci di arresto, le
luci di marcia diurna e le luci di posizione laterali siano conformi alle
prescrizioni della presente direttiva e che ciascuna delle altre luci,
che fanno parte del tipo di dispositivo di illuminazione e di
segnalazione luminosa per il quale è stata chiesta l'omologazione CE,
siano conformi alla direttiva particolare ad esse applicabile.
5. MARCHIO DI OMOLOGAZIONE CE DI COMPONENTE
5.1. Oltre alle iscrizioni di cui al punto 3.1, tutte le luci di ingombro, luci
di posizione anteriori, luci di posizione posteriori, luci di arresto, luci
di marcia diurna e luci di posizione laterali, conformi al tipo
omologato ai sensi della presente direttiva, devono recare un marchio
di omologazione CE di componente.
5.2. Tale marchio è costituito:5.2.1. da un rettangolo all'interno del quale è iscritta la lettera «e»
minuscola seguita dal numero o dalle lettere distintivi dello Stato
membro che ha rilasciato l'omologazione:
1 per la Germania
2 per la Francia
3 per l'Italia
4 per i Paesi Bassi
5 per la Svezia6 per il Belgio
9 per la Spagna
11 per il Regno Unito
12 per l'Austria
13 per il Lussemburgo
17 per la Finlandia
18 per la Danimarca21 per il Portogallo
23 per la Grecia
IRL per l'Irlanda
5.2.2. in prossimità del rettangolo, dal «numero dell'omologazione di base»
definito nella sezione 4 del sistema di numerazione di cui all'allegato
VII della direttiva 70/156/CEE, preceduto da due cifre indicanti il
numero progressivo alla più recente modifica tecnica significativa
dell'allegato della direttiva 76/758/CEE alla data in cui è stata
concessa l'omologazione CEE. Nella presente direttiva, il numero
progressivo è:
— 02 per l'allegato II,
— 00 per l'allegato III,
— 00 per l'allegato IV;
5.2.3. dal o dai seguenti simboli aggiuntivi:
5.2.3.1. sui dispositivi conformi alle presrizioni della presente direttiva in
relazione alle luci di ingombro e alle luci di posizione anteriori, la
lettera «A»;
5.2.3.2. sui dispositivi conformi alle prescrizioni della presente direttiva in
relazione alle luci di ingombro e alle luci di posizione posteriori, la
lettera «R»;
5.2.3.3. sui dispositivi conformi alle prescrizioni della presente direttiva in
relazione alle luci di arresto, la lettera «S» seguita dal numero «1» se
il dispositivo presenta un livello di intensità, dal numero «2» se il
dispositivo presenta due livelli di intensità e dal numero «3» se il
dispositivo è conforme alle prescrizioni specifiche per la categoria S3
delle luci di arresto;
5.2.3.4. sui dispositivi che comprendono sia una luce di posizione posteriore
che una luce di arresto conformi alle prescrizioni della presente1976L0758 — IT — 20.07.1997 — 006.001 — 8
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direttiva in relazione a tali luci, le lettere «R» e «S1» o «S2», a
seconda dei casi, separate da un trattino orizzontale;
5.2.3.5. sui dispositivi conformi alle prescrizioni della presente direttiva in
relazione alle luci di marcia diurna, le lettere «RL»;
5.2.3.6. sui dispositivi conformi alle prescrizioni della presente direttiva in
relazione alle luci di posizione laterali, il simbolo «SM1» o il
simbolo «SM2», a seconda della categoria delle luci;
5.2.3.7. sulle luci di posizione anteriori o posteriori, i cui angoli di visibilità
sono asimmetrici rispetto all'asse di riferimento in direzione
orizzontale, una freccia che indichi il lato sul quale le prescrizioni
fotometriche sono soddisfatte fino a un angolo di 80º H;
5.2.3.8. sulle luci che possono essere usate come luci singole o come parte di
un insieme di due luci, la lettera aggiuntiva «D» posta a destra del
simbolo di cui ai punti da 5.2.3.1 a 5.2.3.4.
5.3. Il marchio di omologazione CE deve essere apposto sulla superficie
luminosa o su una delle superfici luminose della luce in modo
indelebile e da risultare chiaramente leggibile anche quando le luci
sono montate sul veicolo.
5.4. Apposizione del marchio di omologazione.
5.4.1. Luci indipendenti: esempi del marchio di omologazione CE sono
forniti nell'appendice 3, figura 1.
5.4.2. Luci raggruppate, combinate o mutuamente incorporate:5.4.2.1. qualora venga attribuito un numero unico di omologazione CE, come
previsto al precedente punto 4.4, per un tipo di dispositivo di
illuminazione e segnalazione luminosa comprendente le luci di
ingombro, le luci di posizione anteriori, le luci di posizione
posteriori, le luci di arresto, le luci di marcia diurna, le luci di
posizione laterali e altre luci, può essere apposto un marchio unico di
omologazione CE avente le seguenti caratteristiche:
5.4.2.1.1. un rettangolo all'interno del quale è iscritta la lettera «e» minuscola
seguita dal numero o dalle lettere distintive dello Stato membro che
ha rilasciato l'omologazione (cfr. punto 5.2.1);
5.4.2.1.2. il numero dell'omologazione di base (cfr. prima parte del punto
5.2.2);
5.4.2.1.3. se necessaria, la freccia prescritta, nella misura in cui si riferisce
all'impianto di luci nel suo complesso.
5.4.2.2. Detto marchio può essere apposto su qualunque punto delle luci
raggruppate, combinate o mutuamente incorporate, purché:
5.4.2.2.1. sia visibile dopo il montaggio delle luci;
5.4.2.2.2. nessun elemento di trasmissione della luce delle luci raggruppate,
combinate o mutuamente incorporate possa essere rimosso senza
rimuovere contemporaneamente anche il marchio di omologazione.
5.4.2.3. Il simbolo di identificazione di ciascuna luce corrispondente alla
direttiva ai sensi della quale è stata concessa l'omologazione CE, il
numero progressivo (cfr. seconda parte del punto 5.2.2) e, laddove
necessario, la lettera «D» e la freccia prescritta devono essere
apposti:
5.4.2.3.1. o sulla superficie illuminante appropriata,
5.4.2.3.2. o raggruppati, in modo tale che ciascuna delle luci raggruppate,
combinate o mutuamente incorporate possa essere chiaramente
identificata.
5.4.2.4. Le dimensioni dei vari elementi di questo marchio non devono essere
inferiori alle dimensioni minime prescritte per i singoli marchi dalle
direttive ai sensi delle quali è stata concessa l'omologazione CE di
componente.
5.4.2.5. Esempi di un marchio di omologazione CE relativo a una luce
raggruppata, combinata o mutuamente incorporata con altre luci sono
presentati nella figura 2 dell'appendice 3.
5.4.3. Nel caso di luci mutuamente incorporate con altre luci, le cui
superfici luminose possono essere impiegate con altri tipi di
proiettori:
5.4.3.1. si applicano le disposizioni di cui al precedente punto 5.4.2;1976L0758 — IT — 20.07.1997 — 006.001 — 9
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5.4.3.2. inoltre, qualora venga utilizzata una stessa superficie luminosa,
questa può recare i vari marchi di omologazione relativi ai vari tipi di
proiettori o unità di luci, purché sul corpo principale del proiettore,
anche nel caso in cui non possa essere separato dalle superfici
luminose, vi sia lo spazio prescritto al precedente punto 3.3 recante il
marchio di omologazione relativo alle sue reali funzioni;
5.4.3.3. se tipi differenti di proiettori hanno lo stesso corpo principale, questo
può recare i vari marchi di omologazione.
5.4.3.4. Esempi di un marchio di omologazione CE di luci reciprocamente
incorporate con un proiettore sono presentati alla figura 3
dell'appendice 3.
6. MODIFICHE DEL TIPO E DELLE OMOLOGAZIONI
6.1. In caso di modifica del tipo omologato ai sensi della presente
direttiva, si applicano le disposizioni di cui all'articolo 5 della
direttiva 70/156/CEE.
7. CONFORMITÀ DELLA PRODUZIONE
7.1. Di norma, i provvedimenti intesi a garantire la conformità della
produzione sono presi in conformità dell'articolo 10 della direttiva
70/156/CEE.
7.2. Ogni dispositivo di cui al precedente punto 1.1 deve essere conforme
alle prescrizioni fotometriche e colorimetriche specificate ai punti 6 e
8 dei documenti di cui al punto 2.1 dell'allegato II della presente
direttiva. Tuttavia, se si tratta di un dispositivo selezionato a caso
dalla produzione di serie, le prescrizioni relative all'intensità minima
del flusso luminoso (misurata con una lampada standard, come
previsto al punto 7 dei documenti di cui al punto 2.1 dell'allegato II
della presente direttiva) è limitata, in ciascuna direzione considerata,
all'80 % dei valori minimi specificati ai punti 6.1 e 6.2 dei documenti
di cui al punto 2.1 dell'allegato II della presente direttiva.
7.3. Ogni dispositivo di cui al precedente punto 1.2 deve essere conforme
alle prescrizioni fotometriche e colorimetriche specificate ai punti 7,
8, 9 e 11 dei documenti di cui al punto 2.1 dell'allegato III della
presente direttiva. Tuttavia, se si tratta di un dispositivo selezionato a
caso dalla produzione di serie, le prescrizioni relative all'intensità
minima e massima del flusso luminoso (misurata con una lampada
standard, come previsto al punto 10 dei documenti di cui al punto 2.1
dell'allegato III della presente direttiva) non deve essere inferiore
all'80 % dei valori minimi specificati ai punti 7.1 e 7.2 dei documenti
di cui al punto 2.1 dell'allegato III della presente direttiva e non deve
superare il 120 % dei valori massimi specificati al punto 7.3 dei
documenti di cui al punto 2.1 dell'allegato III della presente direttiva.
7.4. Ogni dispositivo di cui al precedente punto 1.3 deve essere conforme
alle prescrizioni specificate ai punti 7 e 8 dei documenti di cui al
punto 2.1 dell'allegato IV della presente direttiva. Tuttavia, se si
tratta di un dispositivo selezionato a caso dalla produzione di serie,
l'intensità del flusso luminoso, in ciascuna direzione considerata, non
deve essere inferiore all'80 % dei valori minimi specificati e non
deve superare il 120 % dei valori massimi specificati al punto 7.1 dei
documenti di cui al punto 2.1 dell'allegato IV della presente direttiva.1976L0758 — IT — 20.07.1997 — 006.001 — 10
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Appendice 1
Scheda informativa n. …
relativa all'omologazioneCEinquantocomponentedilucid'ingombro,lucidiposizioneanteriori,
luci di posizione posteriori, luci di arresto, luci di marcia diurna e luci di posizione laterali dei
veicoli a motore e dei loro rimorchi
(Direttiva 76/758/CEE, modificata da ultimo dalla direttiva …/…/CE)
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Appendice 2
MODELLO
Formato massimo: A4 (210 × 297 mm)
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Appendice 3
ESEMPI DEL MARCHIO DI OMOLOGAZIONE CE DI COMPONENTE
Figura 1a
Il dispositivo recante il marchio di omologazione CE di componente qui
raffigurato è una luce di posizione anteriore, omologata in Germania (e1) ai sensi
dell'allegato II della presente direttiva (02) con il numero di omologazione di base
1471. La freccia indica il lato in cui le prescrizioni fotometriche sono soddisfatte
sino ad un angolo di 80º.1976L0758 — IT — 20.07.1997 — 006.001 — 16
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Figura 1b
Il dispositivo recante il marchio di omologazione CE di componente qui
raffigurato è una luce di posizione posteriore, omologata in Germania (e1) ai
sensi dell'allegato II della presente direttiva (02) con il numero di omologazione
di base 1471, che può essere utilizzata anche in un insieme di due luci di
posizione posteriori.1976L0758 — IT — 20.07.1997 — 006.001 — 17
▼M3
Figura 1c
Il dispositivo recante il marchio di omologazione CE di componente qui
raffigurato è un dispositivo che comprende sia una luce di posizione posteriore
che una luce di arresto a un livello di intensità, omologato in Germania (e1) ai
sensi dell'allegato II della presente direttiva (02) con il numero di omologazione
di base 1471.1976L0758 — IT — 20.07.1997 — 006.001 — 18
▼M3
Figura 1d
Il dispositivo recante il marchio di omologazione CE di componente qui
raffigurato è una luce di arresto a due livelli di intensità, omologata in Germania
(e1) ai sensi dell'allegato II della presente direttiva (02) con il numero di
omologazione di base 1471.1976L0758 — IT — 20.07.1997 — 006.001 — 19
▼M3
Figura 1e
Il dispositivo recante il marchio di omologazione CE di componente qui
raffigurato è una luce di marcia diurna omologata in Germania (e1) ai sensi
dell'allegato III della presente direttiva (00) con il numero di omologazione di
base 1471.1976L0758 — IT — 20.07.1997 — 006.001 — 20
▼M3
Figura 1f
Il dispositivo recante il marchio di omologazione CE di componente qui
raffigurato è una luce di ingombro della categoria 1, omologata in Germania (e1)
ai sensi dell'allegato IV della presente direttiva (00) con il numero di
omologazione di base 1471.1976L0758 — IT — 20.07.1997 — 006.001 — 21
▼M3
Figura 2a
Marcatura semplificata di luci raggruppate, combinate o mutuamente
incorporate nel caso in cui due o più luci siano parte dello stesso insieme
(Le linee orizzontali e verticali schematizzano la forma del dispositivo di
segnalazione luminosa e non fanno parte del marchio di omologazione)
MODELLO A
MODELLO B
MODELLO C
Nota: I tre esempi di marchi di omologazione, modelli A, B e C, rappresentano
tre possibili varianti di marcatura di un dispositivo di illuminazione o di
segnalazione luminosa, dove due o più luci fanno parte dello stesso
insieme di luci raggruppate, combinate o mutuamente incorporate. Il
presente marchio di omologazione indica che il dispositivo è stato
omologato in Germania (e1) con il numero di omologazione di base 1712
e comprende:
un catadiottro posteriore e un catadiottro laterale della classe I A,
omologati in conformità della direttiva 76/757/CEE del Consiglio (GU n.
L 262 del 27. 9. 1976, pag. 32), numero progressivo 02;
un indicatore di direzione posteriore della categoria 2a, omologato in
conformità della direttiva 76/759/CEE del Consiglio (GU n. L 262 del 27.
9. 1976, pag. 71), numero progressivo 01;1976L0758 — IT — 20.07.1997 — 006.001 — 22
▼M3
una luce di posizione posteriore rossa (R), omologata in conformità
dell'allegato II della direttiva 76/758/CEE, numero progressivo 02;
una luce posteriore fendinebbia (F), omologata in conformità della
direttiva 77/538/CEE del Consiglio (GU n. L 220 del 29. 8. 1977, pag.
60), numero progressivo 00;
un proiettore di retromarcia (AR), omologato in conformità della direttiva
77/539/CEE, del Consiglio (GU n. L 220 del 29. 8. 1977, pag. 72), numero
progressivo 00;
una luce di arresto a due livelli di intensità (S2), omologata in conformità
dell'allegato II della direttiva 76/758/CEE, numero progressivo 02;
una luce di posizione laterale della categoria 1 (SM1), omologata in
conformità dell'allegato IV della direttiva 76/758/CEE, numero progres-
sivo 00.1976L0758 — IT — 20.07.1997 — 006.001 — 23
▼M3
Figura 2b
Marcatura semplificata di luci raggruppate, combinate o mutuamente
incorporate nel caso in cui due o più luci siano parte dello stesso insieme
(Le linee orizzontali e verticali schematizzano la forma del dispositivo di
segnalazione luminosa e non fanno parte del marchio di omologazione)
MODELLO A
MODELLO B
MODELLO C
MODELLO D
Nota: I quattro esempi di marchi di omologazione, modelli A, B, C e D,
rappresentano quattro possibili varianti di marcatura di un dispositivo di
illuminazione o di segnalazione luminosa, dove due o più luci fanno parte
dello stesso insieme di luci raggruppate, combinate o mutuamente
incorporate. Il presente marchio di omologazione indica che il dispositivo
è stato omologato in Germania (e1) con il numero di omologazione di
base 7120 e comprende:
una luce di posizione anteriore (A) omologata in conformità dell'allegato
II della direttiva 76/758/CEE, numero progressivo 02;
un proiettore (HCR) con fascio anabbagliante destinato alla guida sia a
destra che a sinistra e con fascio abbagliante avente un'intensità massima
compresa tra 86,250 e 101,250 candele (come indicato dal numero «30»),
omologato in conformità dell'allegato V della direttiva 76/761/CEE,
numero progressivo 02;
una luce di marcia diurna (RL) omologata in conformità dell'allegato III
della direttiva 76/758/CEE, numero progressivo 00;1976L0758 — IT — 20.07.1997 — 006.001 — 24
▼M3
un indicatore di direzione anteriore della categoria la, omologato in
conformità della direttiva 76/759/CEE, numero progressivo 01.1976L0758 — IT — 20.07.1997 — 006.001 — 25
▼M3
Figura 3
L'esempio corrisponde alla marcatura di una superficie luminosa destinata a vari
tipi di proiettori, ovvero:
— un proiettore con un fascio anabbagliante destinato ad entrambi i sensi di
circolazione e con un fascio abbagliante avente un'intensità massima
compresa tra 86,250 e 101,250 candele (come indicato dal numero «30»),
omologato in Germania (e1) con il numero di omologazione di base 7120 in
conformità dell'allegato IV della direttiva 76/761/CEE, numero progressivo
04, mutuamente incorporato con una luce di marcia diurna omologata in
conformità dell'allegato III della direttiva 76/758/CEE, numero progressivo
00;
— oppure un proiettore con un fascio anabbagliante e un fascio abbagliante,
destinato a entrambi i sensi di circolazione e omologato in Germania (e1) con
il numero di omologazione 7122 in conformità dell'allegato II della direttiva
76/761/CEE, numero progressivo 01, mutuamente incorporato con la stessa
luce di marcia diurna di cui sopra;
— oppure uno dei due proiettori di cui sopra omologati come luce singola.
Il corpo principale del proiettore deve recare il numero unico di omologazione
valido, ad esempio:
o
o
1976L0758 — IT — 20.07.1997 — 006.001 — 26
▼M3
o
1976L0758 — IT — 20.07.1997 — 006.001 — 27
▼M3
ALLEGATO II
CAMPO DI APPLICAZIONE E PRESCRIZIONI TECNICHE
1. CAMPO DI APPLICAZIONE
Il presente allegato si applica alle luci di ingombro, alle luci di posizione
anteriori, alle luci di posizione posteriori e alle luci d'arresto dei veicoli a
motore e dei loro rimorchi.
2. PRESCRIZIONI TECNICHE
2.1. Le prescrizioni tecniche sono quelle di cui ai punti 1 e da 5 a 8 e agli
allegati 1, 4 e 5 del regolamento n. 7 dell'ECE/ONU che consiste nella
codificazione dei seguenti documenti:
— le serie di modifiche 01 e 02, incluso il supplemento 1 alla serie di
modifiche 02 e varie rettifiche (1),
— l'erratum (2),
— il supplemento 2 alla serie di modifiche 02(3),
— il corrigendum 1 al supplemento 2 e il supplemento 3 alla serie di
modifiche 02(4),
ad eccezione di quanto segue:
2.1.1. dove si fa riferimento al «regolamento n. 48», si deve intendere
«direttiva 76/756/CEE»;
2.1.2. dove si fa riferimento al «regolamento n. 37», si deve intendere «allegato
VII della direttiva 76/761/CEE»;
2.1.3. La nota 1 della tabella di cui al punto 6.1 deve essere interpretata come
segue:
«L'installazione dei dispositivi di cui sopra sui veicoli a motore e sui loro
rimorchi è disciplinata dalla direttiva 76/756/CEE.»1976L0758 — IT — 20.07.1997 — 006.001 — 28
(1)E/ECE/324./C148/C147/C147/C147/C149/C147/C147/C147/C150Add. 6/Rev. 2.E/ECE/TRANS/505
(2)E/ECE/324./C148/C147/C147/C147/C149/C147/C147/C147/C150Add. 6/Rev. 2/Corr. 1.E/ECE/TRANS/505
(3)E/ECE/324./C148/C147/C147/C147/C149/C147/C147/C147/C150Add. 6/Rev. 2/Mod. 1.E/ECE/TRANS/505
(4)E/ECE/324./C148/C147/C147/C147/C149/C147/C147/C147/C150Add. 6/Rev. 2/Mod. 2.E/ECE/TRANS/505
▼M3
ALLEGATO III
CAMPO DI APPLICAZIONE E PRESCRIZIONI TECNICHE
1. CAMPO DI APPLICAZIONE
Il presente allegato si applica alle luci di marcia diurna dei veicoli a
motore e dei loro rimorchi.
2. PRESCRIZIONI TECNICHE
2.1. Le prescrizioni tecniche sono quelle di cui ai punti 2 e da 6 a 11 e agli
allegati 3 e 4 del regolamento n. 87 dell'ECE/ONU, che consiste nella
codificazione dei seguenti documenti:
— il regolamento nella versione originale (00)(1);
— il corrigendum 1 al regolamento n. 87 (2);
— il supplemento 1 al regolamento n. 87 (3);
ad eccezione di quanto segue:
2.1.1. dove si fa riferimento al «regolamento n. 48», si deve intendere
«direttiva 76/756/CEE».1976L0758 — IT — 20.07.1997 — 006.001 — 29
(1)E/ECE/324./C148/C147/C147/C147/C149/C147/C147/C147/C150Rev. 1/Add. 86.E/ECE/TRANS/505
(2)E/ECE/324./C148/C147/C147/C147/C149/C147/C147/C147/C150Rev. 1/Add. 86/Corr. 1.E/ECE/TRANS/505
(3)E/ECE/324./C148/C147/C147/C147/C149/C147/C147/C147/C150Rev. 1/Add. 86/Mod. 1.E/ECE/TRANS/505
▼M3
ALLEGATO IV
CAMPO DI APPLICAZIONE E PRESCRIZIONI TECNICHE
1. CAMPO DI APPLICAZIONE
Il presente allegato si applica alle luci di posizione laterali dei veicoli a
motore e dei loro rimorchi.
2. PRESCRIZIONI TECNICHE
2.1. Le prescrizioni tecniche sono quelle di cui ai punti 2 e da 6 a 9 e agli
allegati 1, 4 e 5 del regolamento n. 91 dell'ECE/ONU, che consiste nella
codificazione dei seguenti documenti:
— il regolamento nella versione originale (00)(1);
— il supplemento 1 al regolamento n. 91 (2),
ad eccezione di quanto segue:
2.1.1. dove si fa riferimento al «regolamento n. 48», si deve intendere
«direttiva 76/756/CEE».
2.1.2. dove si fa riferimento al «regolamento n. 37», si deve intendere «allegato
VII alla direttiva 76/761/CEE».1976L0758 — IT — 20.07.1997 — 006.001 — 30
(1)E/ECE/324./C148/C147/C147/C147/C149/C147/C147/C147/C150Rev. 1/Add. 90.E/ECE/TRANS/505
(2)E/ECE/324./C148/C147/C147/C147/C149/C147/C147/C147/C150Rev. 1/Add. 90/Mod. 1.E/ECE/TRANS/505