1977L0540 — IT — 02.05.1999 — 005.001 — 1
Trattandosi di un semplice strumento di documentazione, esso non impegna la responsabilità delle istituzioni
►B DIRETTIVA DEL CONSIGLIO
del 28 giugno 1977
per il ravvicinamento delle legislazioni degli Stati membri relative alle luci di stazionamento dei
veicoli a motore
(77/540/CEE)
(GU L 220 del 29.8.1977, pag. 83)
Modificata da:
Gazzetta ufficiale
n. pag. data
►M1Direttiva 87/354/CEE del Consiglio del 25 giugno 1987 L 192 43 11.7.1987
►M2Direttiva 1999/16/CE della Commissione del 16 marzo 1999 L 97 33 12.4.1999
Modificata da:
►A1Atto di adesione della Grecia L 291 17 19.11.1979
►A2Atto di adesione della Spagna e del Portogallo L 302 23 15.11.1985
►A3Atto di adesione dell'Austria, della Finlandia e della Svezia C 241 21 29.8.1994
(adattato dalla decisione 95/1/CE, Euratom, CECA del Consiglio) L 1 1 1.1.1995
Rettificata da:►
C1Rettifica, GU L 284 del 10.10.1978, pag. 12 (77/540/CEE)
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DIRETTIVA DEL CONSIGLIO
del 28 giugno 1977
per il ravvicinamento delle legislazioni degli Stati membri relative
alle luci di stazionamento dei veicoli a motore
(77/540/CEE)
IL CONSIGLIO DELLE COMUNITÀ EUROPEE,
visto il trattato che istituisce la Comunità economica europea, in
particolare l'articolo 100,
vista la proposta della Commissione,visto il parere del Parlamento europeo (
1),
visto il parere del Comitato economico e sociale (2),
considerando che le prescrizioni tecniche alle quali devono soddisfare i
veicoli a motore ai sensi delle legislazioni nazionali concernono tral'altro le luci di stazionamento;
considerando che queste prescrizioni differiscono da uno Stato membro
all'altro; che ne risulta la necessità che le stesse prescrizioni siano
adottate da tutti gli Stati membri, a titolo complementare ovvero insostituzione delle attuali regolamentazioni in tali Stati, segnatamente alfine di permettere l'applicazione, per ogni tipo di veicolo, dellaprocedura di omologazione CEE che forma oggetto della direttiva 70/
156/CEE del Consiglio, del 6 febbraio 1970, concernente il ravvicina-
mento delle legislazioni degli Stati membri relative all'omologazione deiveicoli a motore e dei loro rimorchi (
3);
considerando che, con direttiva 76/756/CEE (4), il Consiglio ha adottato
le disposizioni comuni concernenti l'installazione dei dispositivid'illuminazione e di segnalazione luminosa dei veicoli a motore e deiloro rimorchi;
considerando che, nell'ambito di una procedura di omologazione
armonizzata relativa alle luci di stazionamento, ogni Stato membro ha
la possibilità di constatare l'osservanza delle prescrizioni comuni dicostruzione e di collaudo e di informare gli altri Stati membri dellaconstatazione fatta tramite invio di una copia della scheda diomologazione compilata per ogni tipo di luce di stazionamento; chel'apposizione di un marchio di omologazione CEE su tutti i dispositivi
fabbricati in conformità del tipo omologato rende inutile il controllo
tecnico di tali dispositivi negli altri Stati membri;
considerando che il ravvicinamento delle legislazioni nazionali relative
ai veicoli a motore comporta un riconoscimento fra gli Stati membri deicontrolli effettuati da ciascuno di essi sulla base delle prescrizionicomuni,
HA ADOTTATO LA PRESENTE DIRETTIVA:
Articolo 1
1. Gli Stati membri rilasciano l'omologazione CE per tutti i tipi di
luci di stazionamento conformi alle prescrizioni di costruzione e diprova di cui ai pertinenti allegati.
2. Lo Stato membro che ha rilasciato l'omologazione CEE adotta le
misure necessarie per controllare, ove occorra, la conformità dellafabbricazione al tipo omologato, se necessario in collaborazione con le1977L0540 — IT — 02.05.1999 — 005.001 — 2
(1) GU n. C 118 del 16. 5. 1977, pag. 29.
(2) GU n. C 114 dell'11. 5. 1977, pag. 4.
(3) GU n. L 42 del 23. 2. 1970, pag. 1.
(4) GU n. L 262 del 27. 9. 1976, pag. 1.▼M2
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autorità competenti degli altri Stati membri. Tale controllo si effettua
per sondaggio.
Articolo 2
Per ciascun tipo di luce di stazionamento omologato in forza
dell'articolo 1, gli Stati membri rilasciano al fabbricante un marchio di
omologazione CE conforme al modello di cui all'allegato I, appendice 3.
Gli Stati membri adottano tutte le disposizioni atte ad impedire
l'utilizzazione di marchi che possano creare confusione tra le luci di
stazionamento di un tipo omologato a norma dell'articolo 1 ed altridispositivi.
Articolo 3
1. Gli Stati membri non possono vietare la commercializzazione di
luci di stazionamento per motivi concernenti la costruzione o il
funzionamento, se queste recano il marchio di omologazione CEE.
2. Tuttavia uno Stato membro può vietare la commercializzazione di
luci di stazionamento recanti il marchio di omologazione CEE che,sistematicamente, non siano conformi al tipo omologato.
Questo Stato informa immediatamente gli altri Stati membri e la
Commissione circa le misure adottate, precisando i motivi delladecisione.
Articolo 4
Le autorità competenti degli Stati membri si informano reciprocamente,
conformemente all'articolo 4, paragrafo 6, della direttiva 70/156/CEE, ditutte le omologazioni concesse, rifiutate o revocate in forza della
presente direttiva.
Articolo 5
1. Se lo Stato membro che ha proceduto all'omologazione CEE
constata la non conformità al tipo che ha omologato di diverse luci distazionamento munite dello stesso marchio di omologazione, esso adottai provvedimenti necessari onde garantire la conformità della fabbrica-zione al tipo omologato. Le autorità competenti di detto Stato informanoquelle degli altri Stati membri delle misure adottate, le quali possono
giungere, in caso di non conformità sistematica, fino alla revoca
dell'omologazione CEE. Dette autorità adottano le stesse disposizioni sevengono informate dalle autorità competenti di un altro Stato membrodell'esistenza di una tale mancanza di conformità.
2. Le autorità competenti degli Stati membri si informano recipro-
camente, entro un mese, della revoca di una omologazione CEE
accordata, come pure dei motivi di tale misura.
Articolo 6
Ogni decisione di rifiuto o revoca di omologazione o divieto di
commercializzazione o di utilizzazione, presa in base alle disposizioni
adottate in applicazione della presente direttiva, va motivata in manieraprecisa. Essa viene notificata all'interessato con l'indicazione delle vie diricorso aperte dalle legislazioni in vigore negli Stati membri e deltermine entro il quale tali ricorsi possono essere presentati.
Articolo 7
Gli Stati membri non possono rifiutare l'omologazione CEE né
l'omologazione di portata nazionale di un veicolo per motivi concernentile luci di stazionamento se queste recano il marchio di omologazioneCEE e sono montate in conformità delle prescrizioni della direttiva 76/756/CEE.1977L0540 — IT — 02.05.1999 — 005.001 — 3
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Articolo 8
Gli Stati membri non possono rifiutare o vietare la vendita,
l'immatricolazione, la messa in circolazione o l'utilizzazione dei veicoli
per motivi concernenti le luci di stazionamento se queste recano il
marchio di omologazione CEE e sono montate in conformità delleprescrizioni della direttiva 76/756/CEE.
Articolo 9
Ai fini della presente direttiva si intende per «veicolo» ogni veicolo a
motore destinato a circolare su strada con o senza carrozzeria, che abbiaalmeno quattro ruote e una velocità massima per costruzione superiore a25 km/h, come pure i suoi rimorchi, ad eccezione dei veicoli che si
spostano su rotaie, dei trattori agricoli e forestali e di tutte le macchine
mobili.
Articolo 10
Le modifiche necessarie per adeguare al progresso tecnico le
prescrizioni degli allegati sono adottate a norma della procedura previstadall'articolo 13 della direttiva 70/156/CEE.
Articolo 11
1. Gli Stati membri mettono in vigore le disposizioni necessarie per
conformarsi alla presente direttiva entro 18 mesi a decorrere dalla suanotifica e ne informano immediatamente la Commissione.
2. Gli Stati membri provvedono a comunicare alla Commissione il
testo delle disposizioni essenziali di diritto interno che essi adottano nel
settore disciplinato dalla presente direttiva.
Articolo 12
Gli Stati membri sono destinatari della presente direttiva.1977L0540 — IT — 02.05.1999 — 005.001 — 4
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ELENCO DEGLI ALLEGATI
ALLEGATO I: Disposizioni amministrative relative all'omologazione
Appendice 1: Scheda informativa
Appendice 2: Scheda di omologazione
Appendice 3: Esempi del marchio di omologazione
CE di componente
ALLEGATO II: Prescrizioni tecniche1977L0540 — IT — 02.05.1999 — 005.001 — 5
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ALLEGATO I
DISPOSIZIONI AMMINISTRATIVE RELATIVE ALL'OMOLOGA-
ZIONE
1. DOMANDA DI OMOLOGAZIONE CE DI COMPONENTE
1.1. Ai sensi dell'articolo 3, paragrafo 4, della direttiva 70/156/CEE, la
domanda di omologazione CE di un tipo di luce di stazionamento deve
essere presentata dal fabbricante.
1.2. Il modello della scheda informativa figura nell'appendice 1.
1.3. Al servizio tecnico incaricato di eseguire le prove di omologazione
devono essere presentati:
1.3.1. due campioni, muniti della lampada o delle lampade previste; se le luci
di stazionamento sono idonee ad essere montate solo sul lato destro o
solo sul lato sinistro del veicolo, i due campioni presentati possono
essere identici ed essere idonei al montaggio solo sul lato destro o solo
sul lato sinistro del veicolo.
2. ISCRIZIONI
2.1. I dispositivi presentati all'omologazione CEE devono recare:
2.1.1. il marchio di fabbrica o commerciale del fabbricante;
2.1.2. nel caso di luci con sorgente luminosa sostituibile: tipo o tipi di lampada
prescritti;
2.1.3. nel caso di luci con sorgente luminosa non sostituibile: tensione e
potenza nominale.
2.2. Queste iscrizioni devono essere chiaramente leggibili e indelebili ed
essere apposte sulla superficie illuminante o su una delle superfici
illuminanti del dispositivo e devono essere visibili dall'esterno quando il
dispositivo è montato sul veicolo.
2.3. Ciascun dispositivo deve presentare uno spazio sufficiente per
l'apposizione del marchio di omologazione. Questo spazio deve essere
indicato nei disegni di cui all'appendice 1.
3. RILASCIO DELL'OMOLOGAZIONE CE DI COMPONENTE
3.1. Se sono soddisfatte le prescrizioni del caso, l'omologazione CE viene
rilasciata ai sensi dell'articolo 4, paragrafo 3, e, se applicabile,
dell'articolo 4, paragrafo 4, della direttiva 70/156/CEE.
3.2. Il modello della scheda di omologazione CE figura nell'appendice 2.
3.3. A ciascun tipo di luce di stazionamento omologata viene assegnato un
numero di omologazione ai sensi dell'allegato VII della direttiva 71/156/
CEE. Uno Stato membro non può assegnare lo stesso numero a un altro
tipo di luce di stazionamento.
3.4. Quando l'omologazione CE di componente viene richiesta per un tipo di
dispositivo di illuminazione e di segnalazione luminosa comprendente
una luce di stazionamento e altre luci, si può attribuire un unico numero
di omologazione CE a condizione che la luce di stazionamento sia
conforme alle prescrizioni della presente direttiva e ciascuna delle altre
luci, che fanno parte del tipo di dispositivo di illuminazione e di
segnalazione luminosa per il quale è stata chiesta l'omologazione CE,
siano conformi alla direttiva particolare ad esse applicabile.
4. MARCHIO DI OMOLOGAZIONE CE DI COMPONENTE
4.1. In aggiunta alle iscrizioni di cui al punto 2.1, le luci di stazionamento
conformi al tipo omologato ai sensi della presente direttiva devono
recare un marchio di omologazione CE di componente.
4.2. Tale marchio è costituito:4.2.1. da un rettangolo all'interno del quale è iscritta la lettera «e» seguita dal
numero o dalla serie di lettere distintivi dello Stato membro che ha
rilasciato l'omologazione:
1 per la Germania
2 per la Francia1977L0540 — IT — 02.05.1999 — 005.001 — 6
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3 per l'Italia
4 per i Paesi Bassi5 per la Svezia
6 per il Belgio
9 per la Spagna
11 per il Regno Unito
12 per l'Austria13 per il Lussemburgo
17 per la Finlandia
18 per la Danimarca
21 per il Portogallo
23 per la GreciaIRL per l'Irlanda
4.2.2. in prossimità del rettangolo, dal «numero dell'omologazione di base»
definito nella sezione 4 del sistema di numerazione di cui all'allegato VII
della direttiva 70/156/CEE, preceduto da due cifre indicanti il numero
progressivo assegnato al più recente adeguamento tecnico significativo
della direttiva 77/540/CEE alla data in cui è stata concessa l'omologa-
zione CE. Nella presente direttiva, il numero progressivo è 00;
4.2.3. quando è emessa una luce di colore giallo ambra verso la parte anteriore
e posteriore, sulla luce deve essere apposta una freccia per indicarne la
direzione, orientata verso la parte anteriore del veicolo.
4.3. Il marchio di omologazione CE deve essere apposto sui trasparenti o su
uno dei trasparenti della luce in modo indelebile e da risultare
chiaramente leggibile anche quando le luci sono montate sul veicolo.
4.4. Un esempio del marchio di omologazione CE di componente sono forniti
nell'appendice 3.
4.5. Qualora venga attribuito un numero unico di omologazione CE, come
previsto al precedente punto 3.4, per un tipo di dispositivo di
illuminazione e segnalazione luminosa comprendente una luce di
stazionamento e altre luci, può essere apposto un marchio unico di
omologazione CE avente le seguenti caratteristiche:
4.5.1. un rettangolo all'interno del quale è iscritta la lettera «e» seguita dal
numero o dalla serie di lettere distintivi dello Stato membro che ha
rilasciato l'omologazione (cfr. punto 4.2.1)
4.5.2. il numero dell'omologazione di base (cfr. prima parte del punto 4.2.2)4.5.3. se necessaria, la freccia prescritta, nella misura in cui si riferisce
all'impianto di luci nel suo complesso.
4.6. Detto marchio può essere apposto su qualunque punto delle luci
raggruppate, combinate o mutuamente incorporate, purché:
4.6.1. sia visibile dopo il montaggio delle luci;
4.6.2. nessun elemento di trasmissione della luce delle luci raggruppate,
combinate o mutuamente incorporate possa essere rimosso senza
rimuovere contemporaneamente anche il marchio di omologazione.
4.7. Il simbolo di identificazione di ciascuna luce corrispondente alla
direttiva ai sensi della quale è stata concessa l'omologazione CE, il
numero progressivo (cfr. seconda parte del punto 4.2.2) e, laddove
necessario, la lettera «D» e la freccia prescritta devono essere apposti:
4.7.1. sulla superficie di uscita della luce appropriata,4.7.2. o raggruppati, in modo tale che ciascuna delle luci raggruppate,
combinate o mutuamente incorporate possa essere chiaramente identi-
ficata.
4.8. Le dimensioni dei vari elementi di questo marchio non devono essere
inferiori alle dimensioni minime prescritte per i singoli marchi dalle
direttive ai sensi delle quali è stata concessa l'omologazione CE di
componente.
5. MODIFICHE DEL TIPO E DELLE OMOLOGAZIONI
5.1. In caso di modifica del tipo omologato ai sensi della presente direttiva, si
applicano le disposizioni di cui all'articolo 5 della direttiva 70/156/CEE.1977L0540 — IT — 02.05.1999 — 005.001 — 7
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6. CONFORMITÀ DELLA PRODUZIONE
6.1. Di norma, i provvedimenti intesi a garantire la conformità della
produzione sono presi ai sensi dell'articolo 10 della direttiva 70/156/
CEE.
6.2. Ogni luce di stazionamento deve essere conforme alle prescrizioni
fotometriche specificate nei paragrafi 6 e 9 (1). Tuttavia, se si tratta di una
luce di stazionamento selezionata a caso dalla produzione di serie, le
prescrizioni relative all'intensità minima del flusso luminoso emesso
(misurata con una lampada standard, come previsto al punto 8) (1)è
limitata, in ciascuna direzione considerata, all'80% dei valori minimi
specificati ai punti 7.1 e 7.2 (1). Nelle stesse condizioni, i valori massimi
prescritti possono essere superati del 20%.1977L0540 — IT — 02.05.1999 — 005.001 — 8
(1) dei documenti di cui al punto 1 dell'allegato II della presente direttiva.
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Appendice 1
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Appendice 2
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Appendice 3
ESEMPIO DEL MARCHIO DI OMOLOGAZIONE CE DI COMPONENTE
Il dispositivo recante il marchio di omologazione CE di componente qui raffigurato è una luce di
stazionamento omologata in Germania (e1) ai sensi della presente direttiva (00) con il numero di
omologazione di base 1471.1977L0540 — IT — 02.05.1999 — 005.001 — 13
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ALLEGATO II
CAMPO DI APPLICAZIONE E PRESCRIZIONI TECNICHE
1. Le prescrizioni tecniche sono quelle esposte nei punti 2 e 6-9 e negli
allegati 3-5 del regolamento n. 77 dell'ECE/ONU che consiste nella
codificazione dei seguenti documenti:
— il regolamento nella versione originale (00)(1);
— i supplementi 2 e 1 al regolamento n. 77, comprese le modifiche (2);
— il supplemento 3 al regolamento n. 77 (3);
— il supplemento 4 al regolamento n. 77 (4);
ad eccezione di quanto segue:
1.1. dove si fa riferimento al «regolamento n. 48», si deve intendere
«direttiva 76/756/CEE»;
1.2. dove si fa riferimento al «regolamento n. 37», si deve intendere «allegato
VII della direttiva 76/761/CEE».1977L0540 — IT — 02.05.1999 — 005.001 — 14
(1)E/ECE/324/C148/C147/C147/C147/C149/C147/C147/C147/C150Rev. 1/Add. 76E/ECE/TRANS/505
(2)E/ECE/324/C148/C147/C147/C147/C149/C147/C147/C147/C150Rev. 1/Add. 76/Amend. 1E/ECE/TRANS/505
(3)E/ECE/324/C148/C147/C147/C147/C149/C147/C147/C147/C150Rev. 1/Add. 76/Amend. 2E/ECE/TRANS/505
(4) TRANS/WP.29/530