1976L0760 — IT — 20.07.1997 — 005.001 — 1
Trattandosi di un semplice strumento di documentazione, esso non impegna la responsabilità delle istituzioni
►B DIRETTIVA DEL CONSIGLIO
del 27 luglio 1976
concernente il ravvicinamento delle legislazioni degli Stati membri relative ai dispositivi
d'illuminazione della targa d'immatricolazione posteriore dei veicoli a motore e dei loro rimorchi
(76/760/CEE)
(GU L 262 del 27.9.1976, pag. 85)
Modificata da:
Gazzetta ufficiale
n. pag. data
►M1Direttiva 87/354/CEE del Consiglio del 25 giugno 1987 L 192 43 11.7.1987
►M2Direttiva 97/31/CE della Commissione dell'11 giugno 1997 L 171 49 30.6.1997
Modificata da:
►A1Atto di adesione della Grecia L 291 17 19.11.1979
►A2Atto di adesione della Spagna e del Portogallo L 302 23 15.11.1985
►A3Atto di adesione dell'Austria, della Finlandia e della Svezia C 241 21 29.8.1994
(adattato dalla decisione 95/1/CE, Euratom, CECA del Consiglio) L 1 1 1.1.1995
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DIRETTIVA DEL CONSIGLIO
del 27 luglio 1976
concernente il ravvicinamento delle legislazioni degli Stati membri
relative ai dispositivi d'illuminazione della targa d'immatricolazione
posteriore dei veicoli a motore e dei loro rimorchi
(76/760/CEE)
IL CONSIGLIO DELLE COMUNITÀ EUROPEE,
visto il trattato che istituisce la Comunità economica europea, in
particolare l'articolo 100,
vista la proposta della Commissione,visto il parere del Parlamento europeo(
1),
visto il parere del Comitato economico e sociale(2),
considerando che le prescrizioni tecniche alle quali devono soddisfare i
veicoli a motore ai sensi delle legislazioni nazionali concernono tral'altro i dispositivi d'illuminazione della targa d'immatricolazioneposteriore;
considerando che queste prescrizioni differiscono da uno Stato membro
all'altro; che ne risulta la necessità che le stesse prescrizioni siano
adottate da tutti gli Stati membri, a titolo complementare ovvero insostituzione delle attuali regolamentazioni in tali Stati, segnatamente alfine di permettere l'applicazione, per ogni tipo di veicolo, dellaprocedura di omologazione CEE che forma oggetto della direttiva 70/
156/CEE del Consiglio, del 6 febbraio 1970, per il ravvicinamento delle
legislazioni degli Stati membri relative all'omologazione dei veicoli amotore e dei loro rimorchi(
3);
considerando che, con direttiva 76/756/CEE(4), il Consiglio ha adottato
le disposizioni comuni concernenti l'installazione dei dispositivid'illuminazione e di segnalazione luminosa dei veicoli a motore e dei
loro rimorchi;
considerando che, nell'ambito di una procedura di omologazione
armonizzata relativa ai dispositivi di illuminazione della targad'immatricolazione posteriore, ogni Stato membro ha la possibilità dicostatare l'osservanza delle prescrizioni comuni di costruzione e di
collaudo e di informare gli altri Stati membri della costatazione fatta
tramite invio di una copia della scheda di omologazione compilata perogni tipo di dispositivo di illuminazione della targa d'immatricolazioneposteriore; che l'apposizione di un marchio di omologazione CEE sututti i dispositivi fabbricati in conformità del tipo omologato rende
inutile il controllo tecnico di tali dispositivi negli altri Stati membri;
considerando che occorre tener conto di talune prescrizioni tecniche
adottate dalla Comissione economica per l'Europa dell'ONU nelregolamento n. 4 (Prescriptions uniformes relatives à l'homologationdes dispositifs d'éclairage de la plaque d'immatriculation des véhicules àmoteur — à l'exeption des motocycles — et de leurs remorques)(
5)
allegato all'accordo del 20 marzo 1958, relativo all'adozione di
condizioni uniformi di omologazione e al reciproco riconoscimentodell'omologazione degli equipaggiamenti e degli elementi dei veicoli amotore;
considerando che il ravvicinamento delle legislazioni nazionali relative
ai veicoli a motore comporta un riconoscimento fra gli Stati membri dei
controlli effettuati da ciascuno di essi sulla base delle prescrizionicomuni,1976L0760 — IT — 20.07.1997 — 005.001 — 2
(1) GU n. C 76 del 7. 4. 1975, pag. 37.
(2) GU n. C 248 del 29. 10. 1975, pag. 23.
(3) GU n. L 42 del 23. 2. 1970, pag. 1.
(4) Vedi pag. 1 della presente Gazzetta ufficiale.
(5) Documento della Commissione economica per l'Europa E/ECE/324 ADD. 3
Emend. 1 del 29 ottobre 1975.
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HA ADOTTATO LA PRESENTE DIRETTIVA:
Articolo 1
1. Ogni Stato membro procede su richiesta all'omologazione CEE di
qualunque tipo di dispositivo d'illuminazione della targa d'immatrico-lazione posteriore conforme alle prescrizioni di costruzione e di collaudodi cui ai relativi allegati.
2. Lo Stato membro che ha rilasciato l'omologazione CEE adotta le
misure necessarie per controllare, ove occorra, la conformità dellafabbricazione al tipo omologato, se necessario in collaborazione con le
autorità competenti degli altri Stati membri. Tale controllo si effettua
per sondaggio.
Articolo 2
Gli Stati membri rilasciano al fabbricante un marchio di omologazione
CEE conforme al modello previsto nell'allegato I, appendice 3, per ogni
tipo di dispositivo d'illuminazione della targa d'immatricolazione
posteriore da essi omologato a norma dell'articolo 1.
Gli Stati membri adottano tutte le disposizioni atte ad impedire
l'utilizzazione di marchi che possano creare confusione tra i dispositividi illuminazione della targa d'immatricolazione posteriore di un tipoomologato a norma dell'articolo 1 ed altri dispositivi.
Articolo 3
1. Gli Stati membri non possono vietare la commercializzazione di
dispositivi d'illuminazione della targa d'immatricolazione posteriore permotivi concernenti la costruzione o il funzionamento, se questi recano il
marchio di omologazione CEE.
2. Tuttavia uno Stato membro può vietare la commercializzazione di
dispositivi d'illuminazione della targa d'immatricolazione posteriorerecanti il marchio di omologazione CEE che, sistematicamente, non
siano conformi al tipo omologato.
Questo Stato informa immediatamente gli altri Stati membri e la
Commissione circa le misure adottate, precisando i motivi delladecisione.
Articolo 4
Le autorità competenti degli Stati membri, si comunicano secondo la
procedura di cui all'articolo 4, paragrafo 6 della direttiva 70/156/CEE, leomologazioni concesse, rifiutate o revocate in forza della presentedirettiva.
Articolo 5
1. Se lo Stato membro che ha proceduto all'omologazione CEE
costata la non conformità al tipo che ha omologato di diversi dispositivid'illuminazione della targa d'immatricolazione posteriore muniti dellostesso marchio di omologazione CEE, esso adotta i provvedimentinecessari onde garantire la conformità della fabbricazione al tipo
omologato. Le autorità competenti di detto Stato informano quelle degli
altri Stati membri delle misure adottate, le quali possono giungere, incaso di non conformità sistematica, fino alla revoca dell'omologazioneCEE. Dette autorità adottano le stesse disposizioni se vengono informatedalle autorità competenti di un altro Stato membro dell'esistenza di unatale mancanza di conformità.1976L0760 — IT — 20.07.1997 — 005.001 — 3
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2. Le autorità competenti degli Stati membri si informano recipro-
camente, entro un mese, della revoca di un'omologazione CEEaccordata, come pure dei motivi di tale misura.
Articolo 6
Ogni decisione di rifiuto o revoca di omologazione o divieto di
commercializzazione o di utilizzazione, presa in base alle disposizioni
adottate in applicazione della presente direttiva, va motivata in manieraprecisa. Essa viene notificata all'interessato con l'indicazione delle vie diricorso aperte dalle legislazioni in vigore negli Stati membri e deltermine entro il quale tali ricorsi possono essere presentati.
Articolo 7
Gli Stati membri non possono rifiutare l'omologazione CEE né
l'omologazione di portata nazionale di un veicolo per motivi concernentii dispositivi d'illuminazione della targa d'immatricolazione posteriore, se
questi recano il marchio di omologazione CEE e sono montati in
conformità delle prescrizioni della direttiva 76/756/CEE.
Articolo 8
Gli Stati membri non possono rifiutare o vietare la vendita,
l'immatricolazione, la messa in circolazione o l'utilizzazione dei veicoliper motivi concernenti i dispositivi d'illuminazione della targad'immatricolazione posteriore, se questi recano il marchio di omologa-zione CEE e sono montati in conformità delle prescrizioni della direttiva
76/756/CEE.
Articolo 9
Ai sensi della presente direttiva si intende per veicolo ogni veicolo a
motore destinato a circolare su strada con o senza carrozzeria, che abbiaalmeno quattro ruote e una velocità massima per costruzione superiore ai25 km/h, come pure i suoi rimorchi, ad eccezione dei veicoli che sispostano su rotaie, dei trattori agricoli e forestali e di tutte le macchine
mobili.
Articolo 10
Le modifiche necessarie per adeguare al progresso tecnico le
prescrizioni degli allegati sono adottate a norma della procedura previstadall'articolo 13 della direttiva 70/156/CEE.
Articolo 11
1. Gli Stati membri adottano e pubblicano entro il 1
oluglio 1977 le
disposizioni necessarie per conformarsi alla presente direttiva e neinformano immediatamente la Commissione. Essi applicano questedisposizioni a partire dal 1
oottobre 1977 al più tardi.
2. Sin dalla notifica della presente direttiva, gli Stati membri sono
tenuti ad informare la Commissione, in tempo utile per permetterle di
presentare le sue osservazioni, di qualsiasi progetto relativo alledisposizioni di ordine legislativo, regolamentare o amministrativo cheessi intendano adottare nel settore disciplinato della presente direttiva.
Articolo 12
Gli Stati membri sono destinatari della presente direttiva.1976L0760 — IT — 20.07.1997 — 005.001 — 4
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ELENCO DEGLI ALLEGATI
ALLEGATO I: Disposizioni amministrative relative all'omologazione
Appendice 1: Scheda informativa
Appendice 2: Scheda di omologazione
Appendice 3: Modelli del marchio di omologazione
CE di componente
ALLEGATO II: Campo di applicazione e prescrizioni tecniche1976L0760 — IT — 20.07.1997 — 005.001 — 5
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ALLEGATO I
DISPOSIZIONI AMMINISTRATIVE RELATIVE ALL'OMOLOGA-
ZIONE
1. DOMANDA DI OMOLOGAZIONE CE DI COMPONENTE
1.1. Ai sensi dell'articolo 3, paragrafo 4 della direttiva 70/156/CEE, la
domanda di omologazione CE di componente per un tipo di dispositivo
di illuminazione della targa di immatricolazione posteriore deve essere
presentata dal fabbricante.
1.2. Il modello della scheda informativa è presentato nell'appendice 1.1.3. Al servizio tecnico incaricato di eseguire le prove di omologazione
devono essere presentati:
1.3.1. due campioni, muniti della lampada o delle lampade previste.
2. ISCRIZIONI
2.1. I dispositivi presentati all'omologazione CE devono recare:2.1.1. il marchio di fabbrica o commerciale del richiedente;2.1.2. nel caso di dispositivi con sorgenti luminose sostituibili:
il tipo(i) di lampada prescritto;
2.1.3. nel caso di dispositivi con sorgenti luminose non sostituibili:
la tensione e la potenza nominali.
2.2. Queste iscrizioni devono essere chiaramente leggibili e indelebili ed
essere apposte sulla superficie illuminante o su una delle superfici
illuminanti del dispositivo e devono essere visibili dall'esterno quando il
dispositivo è montato sul veicolo.
2.3. Ciascun dispositivo deve presentare uno spazio sufficiente per
l'apposizione del marchio di omologazione. Questo spazio deve essere
indicato nei disegni di cui all'appendice 1.
3. RILASCIO DELL'OMOLOGAZIONE CE DI COMPONENTE
3.1. Se sono soddisfatte le prescrizioni del caso, l'omologazione CE viene
rilasciata ai sensi dell'articolo 4, paragrafo 3 e, se applicabile,
dell'articolo 4, paragrafo 4 della direttiva 70/156/CEE.
3.2. Il modello della scheda di omologazione CE è presentato nell'appendice
2.
3.3. A ciascun tipo omologato di dispositivo di illuminazione della targa di
immatricolazione posteriore viene assegnato un numero di omologazione
ai sensi dell'allegato VII della direttiva 70/156/CEE. Uno Stato membro
non può assegnare lo stesso numero a un altro tipo di dispositivo di
illuminazione della targa di immatricolazione posteriore.
3.4. Quando l'omologazione CE viene chiesta per un tipo di dispositivo di
illuminazione e di segnalazione luminosa comprendente un tipo di
dispositivo di illuminazione della targa di immatricolazione posteriore e
altre luci, si può attribuire un unico marchio di omologazione CE a
condizione che il dispositivo di illuminazione della targa di immatrico-
lazione posteriore sia conforme alle prescrizioni della presente direttiva e
che ciascuna delle altre luci, che fanno parte del tipo di dispositivo di
illuminazione e di segnalazione luminosa per il quale è stata chiesta
l'omologazione CE, siano conformi alla direttiva particolare ad essi
applicabile.
4. MARCHIO DI OMOLOGAZIONE CE DI COMPONENTE
4.1. In aggiunta alle iscrizioni di cui al punto 2.1, tutti i dispositivi di
illuminazione della targa di immatricolazione posteriore conformi al tipo
omologato ai sensi della presente direttiva devono recare un marchio di
omologazione CE di componente.
4.2. Tale marchio è costituito:1976L0760 — IT — 20.07.1997 — 005.001 — 6
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4.2.1. da un rettangolo all'interno del quale è iscritta la lettera «e» seguita dal
numero o dalla serie di lettere distintivi dello Stato membro che ha
rilasciato l'omologazione:
1 per la Germania
2 per la Francia
3 per l'Italia4 per i Paesi Bassi
5 per la Svezia
6 per il Belgio9 per la Spagna
11 per il Regno Unito
12 per l'Austria13 per il Lussemburgo
17 per la Finlandia
18 per la Danimarca21 per il Portogallo
23 per la Grecia
IRL per l'Irlanda
4.2.2. in prossimità del rettangolo, dal «numero dell'omologazione di base»
definito nella sezione 4 del sistema di numerazione di cui all'allegato VII
della direttiva 70/156/CEE, preceduto da due cifre indicanti il numero
progressivo assegnato al più recente adeguamento tecnico significativo
della direttiva 76/760/CEE alla data in cui è stata concessa l'omologa-
zione CEE. Nella presente direttiva, il numero progressivo è 00;
4.2.3. dal seguente simbolo aggiuntivo: la lettera «L».4.3. Il marchio di omologazione CE deve essere apposto sulla superficie
luminosa o su una delle superfici luminose della luce in modo indelebile
e da risultare chiaramente leggibile anche quando le luci sono montate
sul veicolo.
4.4. Esempi del marchio di omologazione CE sono forniti nell'appendice 3,
figura 1.
4.5. Qualora venga attribuito un numero di omologazione CE unico, come
previsto al precedente punto 3.4, per un tipo di dispositivo di
illuminazione e di segnalazione luminosa comprendente il dispositivo
di illuminazione della targa di immatricolazione posteriore e altre luci,
può essere apposto un unico marchio di omologazione CE costituito da:
4.5.1. un rettangolo all'interno del quale è iscritta la lettera «e» seguita dal
numero o dalla serie di lettere distintivi dello Stato membro che ha
rilasciato l'omologazione (cfr. punto 4.2.1);
4.5.2. il numero dell'omologazione di base (cfr. prima parte del punto 4.2.2);4.5.3. se necessaria, la freccia prescritta, nella misura in cui si riferisce
all'impianto di luci nel suo complesso.
4.6. Detto marchio può essere apposto su qualunque punto delle luci
raggruppate, combinate o mutuamente incorporate, purché:
4.6.1. sia visibile dopo il montaggio delle luci;4.6.2. nessun elemento di trasmissione della luce delle luci raggruppate,
combinate o mutuamente incorporate possa essere rimosso senza
rimuovere contemporaneamente anche il marchio di omologazione.
4.7. Il simbolo di identificazione di ciascuna luce corrispondente alla
direttiva ai sensi della quale è stata concessa l'omologazione CE, il
numero progressivo (cfr. seconda parte del punto 4.2.2) e, laddove
necessario, la lettera «D» e la freccia prescritta devono essere apposti:
4.7.1. sulla superficie illuminante appropriata,4.7.2. o, raggruppati, in modo tale che ciascuna delle luci raggruppate,
combinate o mutuamente incorporate possa essere chiaramente identi-
ficata.
4.8. Le dimensioni dei vari elementi di questo marchio non devono essere
inferiori alle dimensioni minime prescritte per i singoli marchi dalle
direttive ai sensi delle quali è stata concessa l'omologazione CE di
componente.1976L0760 — IT — 20.07.1997 — 005.001 — 7
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4.9. Esempi di un marchio di omologazione CE relativo a una luce
raggruppata, combinata o mutuamente incorporata con altre luci sono
presentati nella figura 2 dell'appendice 3.
5. MODIFICHE DEL TIPO E DELLE OMOLOGAZIONI
5.1. In caso di modifica del tipo omologato ai sensi della presente direttiva, si
applicano le disposizioni di cui all'articolo 5 della direttiva 70/156/CEE.
6. CONFORMITÀ DELLA PRODUZIONE
6.1. Come regola generale, i provvedimenti intesi a garantire la conformità
della produzione sono presi a norma dell'articolo 10 della direttiva 70/
156/CEE.
6.2. Per un qualsiasi dispositivo prelevato da una fabbricazione di serie, la
luminanza B non può essere inferiore a 2 cd/m2e, nella formula del
gradiente, il fattore 2 può essere sostituito da 3 (cfr. punto 9 dei
documenti di cui al punto 2.1 dell'allegato II della presente direttiva).1976L0760 — IT — 20.07.1997 — 005.001 — 8
▼M2
Appendice 1
Scheda informativa n. …
relativa all'omologazione CE in quanto componente di un dispositivo di illuminazione della targa
di immatricolazione posteriore
(Direttiva 76/760/CEE modificata da ultimo dalla direttiva …/…/CE)
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Appendice 2
MODELLO
Formato massimo: A4 (210 × 297 mm)
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Appendice 3
ESEMPI DEL MARCHIO DI OMOLOGAZIONE CE DI COMPONENTE
Figura 1
Il dispositivo recante il marchio di omologazione CE qui raffigurato è un
dispositivo di illuminazione della targa di immatricolazione posteriore,
omologato in Germania (e1) ai sensi della presente direttiva (00) con il numero
di omologazione di base 1471.1976L0760 — IT — 20.07.1997 — 005.001 — 14
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Figura 2
Marcatura semplificata di luci raggruppate, combinate o mutuamente incorporate nel caso in cui
due o più luci siano parte dello stesso insieme
(Le linee orizzontali e verticali schematizzano la forma del dispositivo di segnalazione luminosa e non
fanno parte del marchio di omologazione)
MODELLO A
MODELLO B
MODELLO C
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Nota:I tre esempi di marchi di omologazione, modelli A, B e C, rappresentano
tre possibili varianti di marcatura di un dispositivo di illuminazione o di
segnalazione luminosa, dove due o più luci fanno parte dello stesso
insieme di luci raggruppate, combinate o mutuamente incorporate. Il
presente marchio di omologazione indica che il dispositivo è stato
omologato in Germania (e1) con il numero di omologazione di base 1712
e comprende:
un catadiottro della classe I A, omologato in conformità della direttiva 76/
757/CEE del Consiglio (GU n. L 262 del 27. 9. 1976, pag. 32), numero
progressivo 02;
un indicatore di direzione posteriore della categoria 2a, omologato in
conformità della direttiva 76/759/CEE del Consiglio (GU n. L 262 del 27.
9. 1976, pag. 71), numero progressivo 01;
una luce di posizione posteriore rossa (R) omologata in conformità
dell'allegato II della direttiva 76/758/CEE, del Consiglio (GU n. L 262 del
27. 9. 1976, pag. 54), numero progressivo 02;
una luce posteriore per nebbia (F) omologata in conformità della direttiva
77/538/CEE del Consiglio (GU n. L 220 del 29. 8. 1977, pag. 60), numero
progressivo 00;
un proiettore di retromarcia (AR) omologato in conformità della direttiva
77/539/CEE del Consiglio (GU n. L 220 del 29. 8. 1977, pag. 72), numero
progressivo 00;
una luce di arresto a due livelli di intensità (S2), omologata in conformità
dell'allegato II della direttiva 76/758/CEE, numero progressivo 02;
un dispositivo d'illuminazione della targa di immatricolazione posteriore
(L) omologato in conformità della direttiva 76/760/CEE, numero
progressivo 00.1976L0760 — IT — 20.07.1997 — 005.001 — 16
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ALLEGATO II
CAMPO DI APPLICAZIONE E PRESCRIZIONI TECNICHE
1. CAMPO DI APPLICAZIONE
La presente direttiva si applica ai dispositivi di illuminazione della targa
di immatricolazione posteriore dei veicoli a motore e dei loro rimorchi.
2. PRESCRIZIONI TECNICHE
2.1. Le prescrizioni tecniche sono quelle di cui ai punti 1 e 5-9 e agli allegati
3-5 del regolamento n. 4 dell'ECE/ONU, che consiste nella codificazione
dei seguenti documenti:
— il regolamento nella sua versione originale (00)(1);
— il supplemento 1 del regolamento n. 4(2);
— il supplemento 2 del regolamento n. 4(3);
— i supplementi 3 e 4 del regolamento n. 4(4);
— il supplemento 5 del regolamento n. 4(5);
ad eccezione di quanto segue:
2.1.1. dove si fa riferimento al «regolamento n. 48», si deve intendere
«direttiva 76/756/CEE»;
2.1.2. dove si fa riferimento al «regolamento n. 37», si deve intendere «allegato
VII della direttiva 76/761/CEE».1976L0760 — IT — 20.07.1997 — 005.001 — 17
(1)E/ECE/324/C148/C147/C147/C147/C149/C147/C147/C147/C150Add. 3.E/ECE/TRANS/505
(2)E/ECE/324/C148/C147/C147/C147/C149/C147/C147/C147/C150Add. 3/Amend. 1 e …/Amend. 1/Corr. 1.E/ECE/TRANS/505
(3)E/ECE/324/C148/C147/C147/C147/C149/C147/C147/C147/C150Add. 3/Amend. 2.E/ECE/TRANS/505
(4)E/ECE/324/C148/C147/C147/C147/C149/C147/C147/C147/C150Add. 3/Amend. 3.E/ECE/TRANS/505
(5) TRANS/WP.29/447