PRILOG prijedlogu DIREKTIVE EUROPSKOG PARLAMENTA I VIJEĆA o utvrđivanju tehničkih pravila za plovila unutarnje plovidbe i stavljanju izvan snage Direktive Europskog parlamenta i Vijeća 2006/87/EZ /* COM/2013/0622 final */





OBRAZLOŽENJE 1. KONTEKST PRIJEDLOGA Direktivom Vijeća 82/714/EEZ od 4. listopada 1982. o utvrđivanju tehničkih pravila za plovila unutarnje plovidbe[1] uvedeni su usklađeni uvjeti za izdavanje svjedodžbi za brodove unutarnje plovidbe u svim državama članicama, isključujući plovidbu na Rajni. U osnovi, tehnička pravila navedena u prilozima Direktivi 82/714/EEZ sadržavala su odredbe iz Pravilnika o inspekcijskim pregledima brodova koji plove Rajnom, u verziji koju je 1982. odobrila Središnja komisija za plovidbu Rajnom (CCNR). Uvjeti i tehnička pravila za izdavanje svjedodžbi za unutarnju plovidbu, prema odredbama članka 22. Revidirane konvencije za plovidbu Rajnom, od tada se redovito revidiraju za većinu postojećih vrsta plovila i odražavaju postojeći tehnološki razvoj. Zbog konkurencije i sigurnosti bilo je poželjno, posebno radi promicanja usklađivanja na europskoj razini, uspostaviti okvir takvih tehničkih pravila za cjelokupnu mrežu unutarnjih plovnih putova Europske unije. Stoga se Direktivom 2006/87/EZ[2], koja je zamijenila Direktivu 82/714/EEZ, osigurava da svjedodžbe Unije za unutarnju plovidbu kojima se potvrđuje potpuna usklađenost svih vrsta plovila s prije spomenutim revidiranim tehničkim pravilima budu valjane na svim unutarnjim plovnim putovima EU-a, uključujući Rajnu, te da svjedodžbe za plovidbu Rajnom budu valjanje na svim unutarnjim plovnim putovima EU-a. U skladu s člankom 3. Direktive 2006/87/EZ, kada plovilo plovi na Rajni (zona R), mora posjedovati: – ili svjedodžbu izdanu u skladu s člankom 22. Revidirane konvencije za plovidbu Rajnom – ili svjedodžbu Zajednice o sposobnosti broda za plovidbu izdanu ili obnovljenu nakon 30. prosinca 2008. kojom se potvrđuje potpuna sukladnost plovila s tehničkim pravilima kako su određena u Prilogu II. Direktive 2006/87/EZ za koje je utvrđena ekvivalentnost s tehničkim pravilima iznesenim u primjeni gore navedene Konvencije prema primjenjivim pravilima i postupcima, ne dovodeći u pitanje prijelazne odredbe Priloga II. odjeljka o „Prijelaznim i završnim odredbama”. Međutim, teško je održati jednakovrijednost te dvije svjedodžbe. One su vezane uz dva različita pravna okvira, od kojih je svaki utemeljen na zasebnom skupu normi usklađenih s vlastitim, specifičnim pravilima i postupcima. Radi sigurnosti i postizanja ravnopravnih uvjeta, potrebno je napredovati prema stvaranju jedinstvenog, jednoobraznog skupa tehničkih standarda. Time bi se osigurala veća pravna sigurnost i omogućilo uvođenje tehničkih prilagodbi tehničkom napretku u razumnom vremenskom roku, kako bi se postiglo održavanje visokih sigurnosnih standarda na svim unutarnjim plovnim putovima EU-a i spriječilo ometanje inovacija u ovome sektoru. S obzirom da dva gore spomenuta zakonska režima funkcioniraju u skladu s vlastitim pravilima i postupcima, napredak prema stvaranju jedinstvenog, jednoobraznog skupa tehničkih standarda može se postići jedino postupno. U prvome je koraku važno razdvojiti pravila koja se odnose na donošenje odluka od pravila općenitije postupovne ili tehničke prirode – one koja nije specifična za EU. U sadašnjoj verziji Direktive te odredbe nisu jasno razgraničene pa je teško izvesti jedinstven tehnički standard primjenjiv na oba zakonska režima. U drugome će koraku biti važno uspostaviti odgovarajuće strukture koje će omogućiti EU-u i CCNR-u da razviju i održe jednoobrazne, zajedničke tehničke standarde. Stoga treba stvoriti posebno tijelo namijenjeno za tu svrhu, s neophodnim stručnim znanjem za razvijanje tehničkih standarda u kontekstu u kojem će se spajati države članice EU-a i CCNR-a te pridružiti druge zainteresirane međunarodne organizacije. S tim ciljem službe Komisije i Glavno tajništvo CCNR-a potpisali su 22. svibnja 2013. administrativni sporazum kojim se izražava namjera obje strane da osnuju odbor za tu posebnu namjenu pod pokroviteljstvom CCNR-a. Taj će odbor biti otvoren za stručnjake koji predstavljaju države članice EU-a i CCNR-a i također će omogućivati odgovarajuće sudjelovanje drugih dionika. Taj bi odbor trebao razviti tehničke standarde. Kada se taj posebni odbor osnuje, započet će s radom na razvijanju tehničkih standarda. Predmetni prijedlog omogućuje Komisiji da uzme u obzir tehničke standarde koje razvije taj posebni odbor, pozivajući se na njegove standarde tijekom prilagodbe tehničkih pravila uvrštenih u direktivu tehničkom napretku ili radu međunarodnih organizacija. Bude li CCNR, u skladu s administrativnim sporazumom od 22. svibnja 2013., nastavio na sličan način prilagođavati Pravilnik o inspekcijskim pregledima brodova koji plove Rajnom, omogućujući da i taj Pravilnik upućuje na standarde novoga sui generis odbora, upravni postupci za održavanje tehničkih standarda za plovila unutarnje plovidbe postat će učinkovitiji i postići će se potpuna ujednačenost standarda pravnih režima EU-a i Rajne. Osim toga, neke su izmjene povezane s činjenicom da se Direktiva 2006/87/EZ revidira po prvi put nakon stupanja na snagu Ugovora iz Lisabona; bilo je potrebno uvesti nova pravila o delegiranim i provedbenim ovlastima. 2. REZULTATI SAVJETOVANJA SA ZAINTERESIRANIM STRANAMA 1. ožujka 2013. Komisija je sazvala sastanak s ravnateljima nadležnim za unutarnju plovidbu u upravama država članica i EGP-u te s glavnim tajnicima komisija za rijeke. Sudionici sastanka općenito su pozdravili cjelokupni pristup revidiranju načina upravljanja kako bi se ažuriranje tehničkih standarda za unutarnju plovidbu učinilo učinkovitijim. 3. PRAVNI ELEMENTI PRIJEDLOGA U kontekstu Direktive 2006/87/EZ, tehnička pravila za plovila unutarnje plovidbe utvrđena su u Prilogu II. Predloženom se Direktivom ponovno organizira sadržaj priloga, kako bi se osiguralo da oni obuhvaćaju samo aspekte tehničke ili postupovne prirode. Aspekti koji se odnose na mehanizam donošenja odluka uvršteni su u glavni tekst Direktive. Ovo se pretežno odnosi na sljedeće odredbe: – jednakovrijednosti i odstupanja (članak 18.), prilagodba priloga (članak 22.), – provođenje tehničkih pregleda (članak 9.). U ovome se prijedlogu primjenjuje pristup delegiranja ovlasti Komisiji u pogledu prilagodbe priloga ove direktive u svjetlu znanstvenog i tehničkog napretka ili razvojnih postignuća u ovome području koji proizlaze iz rada drugih međunarodnih organizacija, posebno onog CCNR-a. Komisiju bi trebalo posebno ovlastiti za donošenje delegiranih akata o izmjeni priloga, uključujući one kojima se preinačuju obrasci dokumenata utvrđenih u prilozima ovoj Direktivi te donose ili preinačuju administrativne upute. Nadalje, kako bi se osigurali ujednačeni uvjeti za primjenu ove Direktive, Komisiji treba dodijeliti provedbene ovlasti za odobravanje izvjesnih odstupanja od tehničkih pravila za pojedina plovila, za odobravanje klasifikacijskih društava te za odobravanje određenih dodatnih tehničkih pravila za pojedine zone koje nisu povezane s unutarnjim plovnim putovima neke druge države članice. Te se ovlasti trebaju vršiti u skladu s Uredbom (EU) br. 182/2011 Europskog parlamenta i Vijeća od 16. veljače 2011. o utvrđivanju pravila i općih načela u vezi s mehanizmima nadzora država članica nad izvršavanjem provedbenih ovlasti Komisije. 4. PRORAČUNSKE IMPLIKACIJE Ova Direktiva nema financijski učinak. Pojedine aktivnosti povezane s Direktivom financirat će se putem drugih temeljnih akata. 2013/0302 (COD) Prijedlog DIREKTIVE EUROPSKOG PARLAMENTA I VIJEĆA o utvrđivanju tehničkih pravila za plovila unutarnje plovidbe i stavljanju izvan snage Direktive 2006/87/EZ Europskog parlamenta i Vijeća EUROPSKI PARLAMENT I VIJEĆE EUROPSKE UNIJE, uzimajući u obzir Ugovor o funkcioniranju Europske unije, a posebno njegov članak 91. stavak 1., uzimajući u obzir prijedlog Europske komisije, nakon prosljeđivanja nacrta zakonodavnog akta nacionalnim parlamentima, uzimajući u obzir mišljenje Europskog gospodarskog i socijalnog odbora[3], uzimajući u obzir mišljenje Odbora regija[4], u skladu s redovnim zakonodavnim postupkom[5], budući da: (1) Direktivom 2006/87/EZ Europskog parlamenta i Vijeća[6] utvrđuju se usklađeni uvjeti za izdavanje tehničkih svjedodžbi za plovidbu plovila unutarnjim plovnim putovima širom mreže unutarnjih plovnih putova Unije. (2) Tehnička pravila za plovila koja plove rijekom Rajnom utvrđuje Središnja komisija za plovidbu Rajnom (CCNR). (3) Tehnička pravila utvrđena u prilozima Direktivi 2006/87/EZ najvećim dijelom uključuju odredbe sadržane u Pravilniku o inspekcijskim pregledima brodova koji plove Rajnom, u verziji koju je 2004. odobrio CCNR. Uvjeti i tehnička pravila za izdavanje svjedodžbi za unutarnju plovidbu, u skladu s člankom 22. Revidirane konvencije o plovidbi Rajnom, redovito se ažuriraju i smatra se da odražavaju postojeća tehnološka razvojna postignuća. (4) Održavanjem dva različita skupa pravila, onih za svjedodžbe koje se izdaju u skladu s člankom 22. Revidirane konvencije o plovidbi Rajnom te onih za svjedodžbe Unije za unutarnju plovidbu, ne osigurava se zakonska izvjesnost i sigurnost. (5) Kako bi se postigla usklađenost na razini Unije te spriječilo narušavanje tržišnog natjecanja i neujednačenost razina sigurnosti, potrebno je primjenjivati i redovito ažurirati ista tehnička pravila za cjelokupnu mrežu unutarnjih plovnih putova Unije. (6) S obzirom da je CCNR razvio veliko stručno znanje u ažuriranju tehničkih pravila za brodove unutarnje plovidbe, to znanje treba u potpunosti upotrijebiti za unutarnje plovne putove u Uniji. (9) Svjedodžbe Unije za unutarnju plovidbu kojima se potvrđuje potpuna usklađenost s tehničkim pravilima trebaju biti valjane na svim unutarnjim plovnim putovima Unije. (10) Uvjete za izdavanje dopunskih svjedodžbi Unije za unutarnju plovidbu od strane država članica za plovidbu na plovnim putovima 1. i 2. zone (ušća rijeka) te za plovidbu na plovnim putovima 4. zone treba bolje uskladiti. (11) U interesu sigurnosti potrebno je postići visoku razinu usklađenosti standarda, i to na takav način da ne dođe do smanjenja sigurnosnih standarda na unutarnjim plovnim putovima Unije. Državama članicama treba, međutim, dopustiti da, nakon savjetovanja s Komisijom, utvrde posebne odredbe o dodatnim ili umanjenim tehničkim pravilima za određene zone, pod uvjetom da te mjere budu ograničene na točno određena područja navedena u Prilozima III. i IV. (12) Države članice trebale bi imati mogućnost odstupati od odredaba ove Direktive u pojedinim slučajevima koji se odnose na plovne putove koji nisu povezani s unutarnjim plovnim putovima drugih država članica ili na pojedina plovila koja djeluju isključivo unutar nacionalnih plovnih putova. (13) Po odobrenju Komisije, državama članicama trebalo bi se dopustiti odstupanje od odredaba ove Direktive za pojedina plovila kako bi se omogućili alternativni pristupi, promicale inovacije ili spriječili nerazumni troškovi. (15) Svjedodžba Unije za unutarnju plovidbu treba se izdati plovilu koje je prošlo tehnički pregled izvršen prije puštanja plovila u plovidbu. Taj tehnički pregled koristi se za provjeru udovoljava li plovilo tehničkim pravilima utvrđenim u ovoj Direktivi. Nadležna tijela država članica trebaju imati pravo u bilo koje doba izvršiti dodatni pregled kako bi provjerili podudara li se fizičko stanje plovila sa svjedodžbom Unije za unutarnju plovidbu. (16) Potrebno je, u određenim vremenskim rokovima i u skladu s kategorijom plovila, odrediti razdoblje valjanosti svjedodžbe Unije za unutarnju plovidbu, za svaki pojedinačni slučaj. (17) Potrebno je utvrditi detaljne odredbe o zamjeni, obnovi, produljenju valjanosti i izdavanju nove svjedodžbe Unije za unutarnju plovidbu, u određenim granicama, kako bi se održala visoka razina sigurnosti unutarnje plovidbe. (18) Mjere utvrđene Direktivom 2009/100/EZ Europskog parlamenta i Vijeća[7] trebaju ostati na snazi za plovila koja nisu obuhvaćena ovom Direktivom. (19) Potrebno je primijeniti prijelazni režim za plovila u upotrebi koja, kada se podvrgnu prvom tehničkom pregledu u skladu s revidiranim tehničkim pravilima utvrđenim ovom Direktivom, još ne posjeduju svjedodžbu Unije za unutarnju plovidbu. (20) Potrebno je izdati obvezujuće administrativne upute kako bi se donijela detaljna pravila o usklađenoj primjeni tehničkih zahtjeva. (20) Potrebno je uzeti u obzir izmjene tehničkih pravila, radi sigurnosti unutarnje plovidbe i jednakovrijednosti svjedodžbi. Kako bi se to postiglo, ovlast za donošenje akata u skladu s člankom 290. Ugovora o funkcioniranju Europske unije treba se dodijeliti Komisiji, kako bi mogla donositi priloge ovoj Direktivi u skladu sa znanstvenim i tehničkim napretkom ili razvojnim postignućima u ovome području koja proizlaze iz rada drugih međunarodnih organizacija, posebno onog CCNR-a. Posebno je važno da Komisija tijekom pripremnih radnji vrši odgovarajuće savjetovanje, između ostalog i na stručnoj razini. Tijekom pripreme i sastavljanja delegiranih akata, Komisija bi trebala osigurati istodobno, pravovremeno i odgovarajuće podastiranje relevantnih dokumenata Europskom parlamentu i Vijeću. (22) Kako bi se omogućili alternativni pristupi, promicale inovacije, spriječili nerazumni troškovi, osigurao učinkovit postupak izdavanja svjedodžbi ili uzimale u obzir regionalne okolnosti, Komisiji treba dodijeliti provedbene ovlasti u pogledu odobravanja određenih odstupanja od tehničkih pravila za pojedina plovila, odobravanja klasifikacijskih društava i odobravanja dodatnih ili umanjenih tehničkih pravila za plovila koja djeluju u pojedinim zonama nepovezanim s unutarnjim plovnim putovima neke druge države članice. Te ovlasti treba izvršavati u skladu s Uredbom (EU) br. 182/2011 Europskog parlamenta i Vijeća[8]. (26) Direktivu 2006/87/EZ treba stoga staviti izvan snage, DONIJELI SU OVU DIREKTIVU: Članak 1. Klasifikacija plovnih putova 1. Za potrebe ove Direktive, unutarnji plovni putovi Unije razvrstavaju se na sljedeći način: (a) 1., 2., 3. i 4. zona: i. 1. i 2. zona: plovni putovi navedeni u Prilogu I. poglavlju 1.; ii. 3. zona: plovni putovi navedeni u Prilogu I. poglavlju 2.; iii. 4. zona: plovni putovi navedeni u Prilogu I. poglavlju 3. (b) R zona: oni plovni putovi navedeni u točki (a) za koje se svjedodžbe trebaju izdati u skladu s člankom 22. Revidirane konvencije o plovidbi Rajnom s obzirom na to da se taj članak formulira kada ova Direktiva stupi na snagu. Članak 2. Definicije i područje primjene 1. U smislu ove Direktive primjenjuju se sljedeće definicije: (a) „plovilo”: brod ili plutajuće postrojenje; (b) „brod”: brod unutarnje plovidbe ili morski brod; (c) „tegljač”: brod posebno izgrađen za obavljanje tegljenja; (d) „gurač”: brod posebno izgrađen za poriv potiskivanog sastava; (e) „putnički brod”: izletnički brod ili brod s kabinama, izgrađen i opremljen za prijevoz više od 12 putnika; (f) „plutajuće postrojenje”: plutajući objekt opremljen radnim uređajima, kao što su dizalice, jaružala, zabijači stupova ili dizala; (g) „plovilo za rekreaciju”: brod, osim putničkog broda, namijenjen za sport i razonodu; (h) „istisnina vode” : uronjeni obujam broda, u m³; (i) „duljina (L)”: najveća duljina trupa broda u metrima, isključujući kormilo i tangun; (j) „širina (B)”: najveća širina trupa u metrima, izmjerena na vanjskom rubu oplate boka (isključujući bočne kotače, bokobran i slično); (k) „gaz (T)”: vertikalna udaljenost u metrima od najniže točke trupa ne uzimajući u obzir kobilicu ili druge fiksno pričvršćene dijelove do vodne linije maksimalnog gaza; (l) „klasifikacijsko društvo”: klasifikacijsko društvo koje je odobreno u skladu s kriterijima i postupcima iz članka 9.; (m) „svjedodžba Unije za unutarnju plovidbu”: svjedodžba koju brodu unutarnje plovidbe izdaje nadležno tijelo, a kojom se potvrđuje usklađenost s tehničkim pravilima ove Direktive. 2. Ova se Direktiva primjenjuje na sljedeća plovila: (a) plovila dužine (L) 20 metara ili više; (b) plovila kojima je umnožak dužine (L), širine (B) i gaza (T) volumen od 100 m3 ili više. 3. Ova se Direktiva također primjenjuje na sljedeća plovila: (a) tegljače i gurače namijenjene za tegljenje ili guranje plovila navedenih u stavku 1. ili plutajućih postrojenja, ili za pomicanje takvih plovila ili plutajućih postrojenja bočno; (b) plovila namijenjena za prijevoz putnika koja uz posadu prevoze više od 12 putnika; (c) plutajuća postrojenja. 4. Ova se Direktiva ne primjenjuje na sljedeća plovila: (a) trajekte; (b) ratne brodove; (c) pomorske brodove, uključujući pomorske tegljače i gurače koji: i. rade ili su smješteni na vodama s plimom i osekom; ii. rade privremeno na unutarnjim plovnim putovima pod uvjetom da imaju: – potvrdu kojom potvrđuju sukladnost s Međunarodnom konvencijom o zaštiti ljudskih života na moru (SOLAS) iz 1974. ili slično, potvrdu kojom se dokazuje sukladnost s Međunarodnom konvencijom o teretnim linijama iz 1966. ili slično te Međunarodnu potvrdu o sprečavanju naftnog zagađenja (IOPP) kojom se dokazuje sukladnost s Međunarodnom konvencijom o sprečavanju onečišćenja s brodova (MARPOL) iz 1973. ili – u slučaju putničkih brodova koji nisu obuhvaćeni svim Konvencijama navedenim u prvoj alineji, potvrdu o sigurnosnim pravilima i standardima za putničke brodove izdanu u skladu s Direktivom 2009/45/EZ Europskog parlamenta i Vijeća od 6. svibnja 2009. o sigurnosnim pravilima i normama za putničke brodove (preinačena)[9] ili – u slučaju plovila za rekreaciju koja nisu obuhvaćena svim Konvencijama navedenim u prvoj alineji, potvrdu države čiju zastavu brod vije. Članak 3. Obveza posjedovanja svjedodžbe 1. Plovilo koje radi na unutarnjim plovnim putovima Unije navedenim u članku 1. mora posjedovati: (a) kada radi na plovnom putu zone R: – ili svjedodžbu izdanu u skladu s člankom 22. Revidirane konvencije o plovidbi Rajnom ili – svjedodžbu Unije za unutarnju plovidbu kojom se potvrđuje potpuna sukladnost plovila, ne dovodeći u pitanje prijelazne odredbe Priloga II., s tehničkim pravilima kako su određena u Prilogu II., za koje je utvrđena ekvivalentnost s tehničkim pravilima iznesenim u primjeni Revidirane konvencije o plovidbi Rajnom, prema primjenjivim pravilima i postupcima; (b) kada radi na drugim plovnim putovima, svjedodžbu Unije za plovidbu unutarnjim plovnim putovima uključujući, kada je to potrebno, specifikacije navedene u članku 5. 2. Svjedodžba Unije za unutarnju plovidbu sastavlja se prema obrascu navedenom u Prilogu V. dijelu I. te se izdaje u skladu s ovom Direktivom. Komisija je ovlaštena donositi delegirane akte u skladu s člankom 24. kojima se taj obrazac mijenja, ako to bude neophodno radi uzimanja u obzir znanstvenog i tehničkog napretka, pojednostavljenja administrativnih zahtjeva ili uzimanja u obzir razvojnih postignuća u ovome području koja proizlaze iz rada drugih međunarodnih organizacija, posebno onog CCNR-a. Članak 4. Dopunske svjedodžbe Unije za unutarnju plovidbu 1. Sva plovila koja posjeduju važeću svjedodžbu izdanu u skladu s člankom 22. Revidirane konvencije o plovidbi Rajnom mogu, sukladno odredbama članka 5. stavka 5. ove Direktive, ploviti plovnim putovima Unije sa samo ovom svjedodžbom. 2. Međutim, sva plovila koja posjeduju svjedodžbu iz stavka 1. trebaju imati i dopunsku svjedodžbu Unije za unutarnju plovidbu: (a) kada plove plovnim putovima 3. i 4. zone, ako žele iskoristiti mogućnost smanjenja tehničkih pravila na tim plovnim putovima; (b) kada plove plovnim putovima 1. i 2. zone ili, što se putničkih brodova tiče, kada plove plovnim putovima 3. zone koji nisu povezani s unutarnjim plovnim putovima druge države članice, ako je dotična država članica usvojila dodatna tehnička pravila za te plovne putove, u skladu s člankom 5. stavcima 1., 2. i 3. 3. Dopunske svjedodžbe Unije za unutarnju plovidbu sastavljaju se prema obrascu navedenom u Prilogu V. dijelu II. i izdaju ih nadležna tijela nakon pokazivanja svjedodžbe iz stavka 1. i pod uvjetima iznesenim od strane tijela nadležnih za predmetne plovne putove. Komisija je ovlaštena donositi delegirane akte kojima se taj obrazac mijenja, ako to bude neophodno radi uzimanja u obzir znanstvenog i tehničkog napretka, pojednostavljenja administrativnih zahtjeva ili uzimanja u obzir razvojnih postignuća u ovome području koja proizlaze iz rada drugih međunarodnih organizacija, posebno onog CCNR-a. Članak 5. Dodatna ili umanjena tehnička pravila za pojedine zone 1. Države članice mogu, nakon savjetovanja s Komisijom, i kada je to moguće prema uvjetima iz Revidirane konvencije o plovidbi Rajnom, usvojiti dodatna tehnička pravila uz ona iz Priloga II. za plovila koja plove plovnim putovima 1. i 2. zone unutar svog državnog područja. 2. U pogledu putničkih brodova koji plove vodnim putovima 3. zone unutar njezinog državnog područja, koji nisu povezani s unutarnjim plovnim putovima neke druge države članice, svaka država članica može zahtijevati dodatna tehnička pravila u odnosu na ona iz Priloga II. Države članice mogu donijeti takva nova, dodatna tehnička pravila u skladu s postupkom iz stavka 3. Dodatna pravila mogu obuhvatiti samo elemente navedene u Prilogu III. 3. Država članica obavješćuje Komisiju o predloženim dodatnim pravilima najmanje šest mjeseci prije predviđenog datuma njihova stupanja na snagu te o tome obavješćuje ostale države članice. Komisija odobrava dodatna tehnička pravila putem provedbenih akata donesenih u skladu s postupkom savjetovanja iz članka 25. stavka 2. 4. Sukladnost s dodatnim pravilima navodi se u svjedodžbi Unije za unutarnju plovidbu iz članka 3. ili, u slučaju kada se primjenjuje članak 4. stavak 2., u dodatnoj svjedodžbi Unije za plovidbu unutarnjim plovnim putovima. Takav dokaz sukladnosti priznaje se na plovnim putovima Unije u odgovarajućim zonama. 5. Ako bi primjena prijelaznih odredaba navedenih u Prilogu II. poglavlju 24.a rezultirala smanjenjem postojećih nacionalnih sigurnosnih standarda, država članica ne mora primijeniti te prijelazne odredbe u pogledu putničkih brodova koji plove na njezinim unutarnjim plovnim putovima koji nisu povezani s unutarnjim plovnim putovima neke druge države članice. U tim okolnostima država članica može zahtijevati da plovila koja plove njezinim unutarnjim plovnim putovima koji nisu povezani s drugim plovnim putovima budu u potpunosti sukladna s tehničkim pravilima navedenim u Prilogu II. počevši od 30. prosinca 2008. Država članica koja koristi mogućnost iz prvog podstavka obavješćuje Komisiju i druge države članice o svojoj odluci te dostavlja Komisiji pojedinosti o relevantnim nacionalnim standardima koji se primjenjuju na putničke brodove što plove njezinim unutarnjim plovnim putovima. Sukladnost sa zahtjevima države članice za plovidbu njezinim unutarnjim plovnim putovima, koji nisu povezani s plovnim putovima drugih država članica, specificira se u svjedodžbi Unije za unutarnju plovidbu iz članka 3. ili, u slučaju kada se primjenjuje članak 4. stavak 2., u dopunskoj svjedodžbi Unije za unutarnju plovidbu. 6. Plovila koja plove samo na plovnim putovima 4. zone ispunjavaju uvjete za snižena pravila navedena u Prilogu II. za sve plovne putove u toj zoni. Udovoljavanje tim sniženim uvjetima navodi se u svjedodžbi Unije za unutarnju plovidbu iz članka 3. 7. Država članica može, nakon savjetovanja s Komisijom, dopustiti djelomičnu primjenu tehničkih pravila ili postaviti manje stroga tehnička pravila od onih iz Priloga II. za plovila koja plove samo na plovnim putovima 3. i 4. zone unutar njezinog državnog područja. Manje stroga ili djelomična primjena tehničkih pravila može obuhvatiti samo elemente navedene u Prilogu IV. U slučajevima kada tehničke karakteristike plovila odgovaraju manje strogim tehničkim pravilima ili njihovoj djelomičnoj primjeni, to se navodi u svjedodžbi Unije za unutarnju plovidbu ili, kada se primjenjuje članak 4. stavak 2., u dopunskoj svjedodžbi Unije za unutarnju plovidbu. Države članice obavješćuju Komisiju o manje strogim tehničkim pravilima ili djelomičnoj primjeni tehničkih pravila iz Priloga II. najmanje šest mjeseci prije njihova stupanja na snagu i o tome obavješćuju ostale države članice. Članak 6. Odstupanja 1. Države članice mogu odobriti odstupanja od cijele ili od dijelova ove Direktive za: (a) plovila, tegljače, gurače i plutajuća postrojenja koji plove plovnim putovima koji nisu povezani unutarnjim plovnim putovima s plovnim putovima neke druge države članice; (b) plovila čija nosivost ne prelazi 350 tona ili plovila nenamijenjena za prijevoz roba koja imaju istisninu manju od 100 m3, a koja su napravljena prije 1. siječnja 1950. i djeluju isključivo unutar nacionalnih plovnih putova. 2. Države članice mogu odobriti za plovidbu unutar njihovih nacionalnih plovnih putova odstupanja od jedne ili više odredaba ove Direktive za ograničena putovanja od lokalnog interesa ili unutar lučkih područja. Odstupanja i putovanja ili područja za koja važe navedena su u svjedodžbi plovila. 3. Države članice obavješćuju Komisiju o odstupanjima odobrenim u skladu sa stavcima 1. i 2. i o tome obavješćuju ostale države članice. 4. Bilo koja država članica koja, kao rezultat odstupanja odobrenih u skladu sa stavcima 1. i 2., nema plovilo podložno odredbama ove Direktive koje plovi na njezinim plovnim putovima, ne mora udovoljavati odredbama članaka 8., 9. i 11. Članak 7. Izdavanje svjedodžbi Unije za unutarnju plovidbu 1. Svjedodžba Unije za unutarnju plovidbu izdaje se plovilu čija je kobilica položena od [datum prenošenja ove Direktive], nakon tehničkog pregleda prije puštanja u plovidbu izvršenog za provjeru udovoljava li plovilo tehničkim pravilima iz Priloga II. 2. Svjedodžba Unije za unutarnju plovidbu izdaje se plovilima isključenim iz područja primjene Direktive 82/714/EEZ, ali obuhvaćenim ovom Direktivom u skladu s člankom 2. stavcima 2. i 3., nakon tehničkog pregleda provedenog po isteku trenutačne svjedodžbe plovila, no ni u kojem slučaju nakon 30. prosinca 2018., kako bi se provjerilo udovoljava li plovilo tehničkim pravilima iz Priloga II. Svako nepoštivanje tehničkih pravila iz Priloga II. navodi se u svjedodžbi Unije za unutarnju plovidbu. Ako nadležna tijela smatraju da ti nedostaci ne predstavljaju očitu opasnost, plovilo iz prvog podstavka ovoga članka može nastaviti ploviti dok se ti dijelovi ili područja plovila, koji nisu udovoljavali pravilima, ne zamijene ili promijene, nakon čega bi ti dijelovi i područja udovoljavali tehničkim pravilima iz Priloga II. 3. Očita opasnost u smislu ovog članka odnosi se prije svega na pravila koja se tiču ispravnosti konstrukcije broda, plovidbe ili mogućnosti manevriranja ili posebnih karakteristika plovila u skladu s tehničkim pravilima iz Priloga II. Izuzeća dozvoljena za tehnička pravila iz Priloga II. ne smatraju se nedostacima koji čine otvorenu opasnost. Zamjena postojećih dijelova identičnim dijelovima ili dijelovima iste tehnologije i dizajna tijekom rutinskih popravaka i održavanja, ne smatra se zamjenom u smislu ovog članka. 4. Sukladnost plovila s dodatnim pravilima navedenim u članku 5. stavcima 1., 2. i 3. provjerava se, ako je to potrebno, tijekom tehničkih pregleda predviđenih u stavcima 1. i 2. ovog članka, ili tijekom tehničkog pregleda izvedenog na zahtjev vlasnika plovila. Članak 8. Nadležna tijela 1. Svjedodžbe Unije za unutarnju plovidbu mogu izdati nadležna tijela država članica. 2. Svaka država članica sastavlja popis kojim se naznačuje koja su njezina tijela nadležna za izdavanje svjedodžbe Unije za unutarnju plovidbu i o tome obavješćuje Komisiju i ostale države članice. 3. Nadležna tijela vode upisnik svih svjedodžbi Unije za unutarnju plovidbu koje izdaju u skladu s obrascem iz Priloga VI. Komisija je ovlaštena donositi delegirane akte u skladu s člankom 24. kojima se taj obrazac mijenja, radi uzimanja u obzir znanstvenog i tehničkog napretka, pojednostavljenja administrativnih zahtjeva ili uzimanja u obzir razvojnih postignuća u ovome području koja proizlaze iz rada drugih međunarodnih organizacija, posebno onoga CCNR-a. Članak 9. Provođenje tehničkih pregleda 1. Tehničke preglede navedene u članku 7. provode nadležna tijela. Ta tijela ne moraju podvrgnuti cijela ili dijelove plovila tehničkom pregledu kada je iz važeće potvrde izdane od strane priznatog klasifikacijskog društva očito da plovilo zadovoljava, u potpunosti ili djelomično, tehnička pravila iz Priloga II. 2. Komisija donosi provedbene akte kojima se odobravaju klasifikacijska društva koja ispunjavaju kriterije navedene u Prilogu VII. ili povlači odobrenje, u skladu s postupkom utvrđenim u stavcima 3. i 4. Ti provedbeni akti donose se u skladu s postupkom savjetovanja iz članka 25. stavka 2. 3. Zahtjev za odobrenje Komisiji podnosi država članica u kojoj klasifikacijsko društvo ima sjedište ili podružnicu ovlaštenu za izdavanje potvrda da plovilo udovoljava pravilima iz Priloga II. u skladu s ovom Direktivom. Tom se zahtjevu prilažu sve informacije i dokumentacija potrebni za provjeru jesu li ispunjeni kriteriji za odobrenje. Svaka država članica može zahtijevati održavanje sastanka ili dostavu dodatnih informacija ili dokumentacije. 4. Svaka država članica može podnijeti Komisiji zahtjev za povlačenjem odobrenja ako smatra da klasifikacijsko društvo više ne ispunjava kriterije iz Priloga VII. Zahtjevu za povlačenjem prilažu se dokumenti koji služe kao dokaz. 5. Do njihovog odobrenja u skladu s ovom Direktivom, klasifikacijska društva koja su priznata, odobrena i ovlaštena od države članice u skladu s Direktivom Vijeća 94/57/EZ od 22. studenoga 1994.[10] smatraju se odobrenima samo za brodove koji plove isključivo na plovnim putovima te države članice. 6. Komisija objavljuje i ažurira popis klasifikacijskih društava odobrenih u skladu s ovim člankom. 7. Svaka država članica sastavlja popis kojim se naznačuje koja su njezina tijela nadležna za provođenje tehničkih pregleda i o tome obavješćuje Komisiju i ostale države članice. 8. Svaka država članica mora udovoljavati posebnim pravilima u pogledu inspekcijskih tijela i zahtjeva za inspekcijski pregled iz Priloga II. Članak 10. Valjanost svjedodžbi Unije za unutarnju plovidbu 1. Razdoblje valjanosti svjedodžbi Unije za unutarnju plovidbu koje se izdaju novoizgrađenim brodovima u skladu s odredbama ove Direktive određuje nadležno tijelo, u trajanju najviše: (a) pet godina za putničke brodove; (b) deset godina za sva ostala plovila. Razdoblje valjanosti upisuje se u svjedodžbu Unije za unutarnju plovidbu. 2. Za brodove koji su već u upotrebi prije tehničkog inspekcijskog pregleda, nadležno tijelo određuje razdoblje valjanosti svjedodžbe Unije za unutarnju plovidbu za svaki slučaj posebno, u skladu s rezultatima pregleda. Međutim, valjanost ne smije prelaziti razdoblja navedena u stavku 1. 3. Svaka država članica može, u slučajevima navedenim u Prilogu II., izdati privremene svjedodžbe Unije za unutarnju plovidbu. Privremene svjedodžbe Unije za unutarnju plovidbu sastavljaju se prema obrascu navedenom u Prilogu V. dijelu III. Komisija je ovlaštena donositi delegirane akte u skladu s člankom 24. kojima se taj obrazac mijenja, radi uzimanja u obzir znanstvenog i tehničkog napretka, pojednostavljenja administrativnih zahtjeva ili uzimanja u obzir razvojnih postignuća u ovome području koja proizlaze iz rada drugih međunarodnih organizacija, posebno onog CCNR-a. Članak 11. Zamjena svjedodžbi Unije za unutarnju plovidbu Svaka država članica utvrđuje uvjete pod kojima se može zamijeniti valjana svjedodžba Unije za unutarnju plovidbu koja je izgubljena ili oštećena. Članak 12. Obnova svjedodžbi Unije za unutarnju plovidbu 1. Svjedodžba Unije za unutarnju plovidbu obnavlja se nakon isteka njezinog roka valjanosti u skladu s uvjetima utvrđenima u članku 7. 2. Za obnovu svjedodžbe Unije za unutarnju plovidbu, na plovila se primjenjuju prijelazne odredbe iz Priloga II. poglavlja 24. i 24.a, pod tamo navedenim uvjetima. Članak 13. Produženje valjanosti svjedodžbi Unije za unutarnju plovidbu Valjanost svjedodžbe Unije za unutarnju plovidbu može se iznimno produžiti bez tehničkog pregleda u skladu s Prilogom II., od strane tijela koje ju je izdalo ili obnovilo. Produženje se označuje u svjedodžbi. Članak 14. Izdavanje novih svjedodžbi Unije za unutarnju plovidbu U slučaju većih promjena ili popravaka koji utječu na konstrukcijsku čvrstoću plovila, plovidbu ili mogućnost manevriranja ili na posebne karakteristike plovila u skladu s Prilogom II., to se plovilo prije bilo kakve daljnje plovidbe ponovno podvrgava tehničkom pregledu predviđenom u članku 7. Nakon tog pregleda izdaje se nova svjedodžba Unije za unutarnju plovidbu s tehničkim karakteristikama plovila ili se izmjenjuje postojeća svjedodžba. Ako se svjedodžba izda u državi članici koja nije država koja je izdala ili obnovila prvobitnu svjedodžbu, nadležno tijelo koje je izdalo ili obnovilo svjedodžbu obavješćuje se o tome u roku od mjesec dana. Članak 15. Odbijanje izdavanja ili obnavljanja i opoziv svjedodžbi Unije za unutarnju plovidbu 1. Bilo kakva odluka o odbijanju izdavanja ili obnavljanja svjedodžbe Unije za unutarnju plovidbu mora biti utemeljena. Vlasnika plovila obavješćuje se o tome te ga se informira o žalbenom postupku i njegovim rokovima u predmetnoj državi članici. 2. Svaku važeću svjedodžbu Unije za unutarnju plovidbu može opozvati nadležno tijelo koje ju je izdalo ili obnovilo ako plovilo više ne udovoljava tehničkim uvjetima navedenim u toj svjedodžbi. Članak 16. Dodatni pregledi 1. Nadležna tijela države članice mogu bilo kada provjeriti posjeduje li plovilo važeću svjedodžbu prema uvjetima iz ove Direktive te udovoljava li zahtjevima navedenim u toj svjedodžbi ili predstavlja očitu opasnost za osobe na brodu, okoliš ili sigurnost plovidbe. Nadležna tijela poduzimaju potrebne mjere u skladu sa stavcima 2. do 5. 2. Ako nadležna tijela takvim inspekcijskim pregledom utvrde da se svjedodžba ne nalazi na plovilu ili da svjedodžba koja se nalazi na plovilu nije valjana, ili da plovilo ne ispunjava zahtjeve navedene u svjedodžbi, ali da ta nevaljanost ili neispunjavanje zahtjeva ne predstavljaju očitu opasnost, vlasnik plovila ili njegov predstavnik mora poduzeti sve potrebne mjere da ispravi tu situaciju. Tijelo koje je izdalo ili zadnje obnovilo svjedodžbu obavješćuje se u roku od sedam dana. 3. Ako tijela inspekcijskim pregledom utvrde da plovilo predstavlja očitu opasnost za osobe na brodu, okoliš ili sigurnost plovidbe, mogu spriječiti nastavak plovidbe plovila dok se ne poduzmu potrebne mjere za rješavanje situacije. Također mogu propisati mjere koje će plovilu, prema potrebi po završetku prijevoza, omogućiti siguran nastavak plovidbe do mjesta gdje će se obaviti inspekcijski pregled ili popravak. Tijelo koje je izdalo ili zadnje obnovilo svjedodžbu obavješćuje se u roku od sedam dana. 4. Država članica koja je spriječila nastavak plovidbe broda ili je obavijestila vlasnika o namjeri da to učini ako se ne isprave utvrđeni nedostaci, o odluci koju je donijela ili koju namjerava donijeti obavješćuje nadležno tijelo države članice koje je izdalo ili zadnje obnovilo svjedodžbu u roku od sedam dana. 5. Svaka odluka o prekidu plovidbe plovila, donesena u provedbi ove Direktive, mora se detaljno obrazložiti. O tome se odmah obavješćuje dotična strana, koja se istodobno obavješćuje o žalbenim postupcima koji su joj na raspolaganju prema važećem zakonodavstvu u državama članicama i o njihovim vremenskim rokovima. Članak 17. Jedinstveni europski identifikacijski broj broda Nadležno tijelo koje je izdalo svjedodžbu Unije za unutarnju plovidbu upisuje u tu svjedodžbu Unije za unutarnju plovidbu jedinstveni europski identifikacijski broj broda u skladu s Prilogom II. poglavljem 2. Članak 18. Jednakovrijednosti i odstupanja 1. Države članice mogu zatražiti od Komisije da donese provedbene akte kojima se dopuštaju odstupanja ili priznaje jednakovrijednost tehničkih specifikacija za pojedina plovila s obzirom na: a) upotrebu ili postavljanje na plovilu drugih materijala, uređaja ili dijelova opreme ili primjenu drugih projektnih aspekata ili drugih rješenja nego što su ona uvrštena u Prilog II; b) izdavanje svjedodžbe Unije za unutarnju plovidbu za potrebe probne plovidbe u ograničenom razdoblju , uključujući nove tehničke specifikacije koje odstupaju od zahtjeva iz Priloga II. dijela II., ako te specifikacije osiguravaju jednakovrijednu sigurnost; c) primjenu, od strane inspekcijskih tijela, odstupanja u pogledu prostora koji se daju na korištenje osobama smanjene pokretljivosti na putničkim brodovima, ako se primjena specifičnih pravila iz Priloga II. poglavlja 15. smatra teško izvedivom ili iziskuje nerazumne troškove; d) korištenje drugih sredstava za gašenje požara a ne onih navedenih u Prilogu II. poglavlju 10.; e) korištenje ugrađenih protupožarnih sustava za zaštitu predmeta; f) primjenu Priloga II. poglavlja 24. na plovila koja su nakon preinake duža od 110 m; g) odstupanja od pravila utvrđenih u Prilogu II. poglavljima 24. i 24.a nakon isteka prijelaznih odredbi, ako je ta pravila teško tehnički primjenjivati ili ako bi njihova primjena mogla proizvesti nesrazmjerne troškove; h) priznavanje standarda za sustave koji raspršuju manje količine vode od onih iz Priloga II. poglavlja 10. Ti provedbeni akti donose se u skladu s postupkom savjetovanja iz članka 25. stavka 2. 2. Nadležna tijela država članica upisuju jednakovrijednosti i odstupanja iz stavka 1. točaka (a) do (g) u svjedodžbu Unije za unutarnju plovidbu. O tome se obavješćuje Komisija i druge države članice. 3. Do donošenja provedbenih akata iz stavka 1. točke (a), nadležna tijela mogu izdavati privremene svjedodžbe Unije za unutarnju plovidbu u skladu s člankom 10. stavkom 2. U tom slučaju, nadležna tijela u roku od jednog mjeseca od izdavanja privremene svjedodžbe Unije za unutarnju plovidbu izvješćuju Komisiju i druge države članice o imenu i europskom identifikacijskom broju broda, vrsti odstupanja i državi u kojoj je plovilo upisano ili u kojoj mu je matična luka. 4. Komisija objavljuje upisnik opreme za radarsku navigaciju i pokazivača brzine okretaja odobrenih u skladu s Prilogom II. Članak 19. Priznavanje svjedodžbi o sposobnosti broda za plovidbu iz trećih zemalja Unija vodi sve moguće pregovore s trećim zemljama radi osiguranja međusobnog priznavanja svjedodžbi o sposobnosti broda za plovidbu između Unije i trećih zemalja. Do zaključenja takvih sporazuma nadležna tijela države članice mogu priznati svjedodžbe o sposobnosti broda za plovidbu iz trećih zemalja, za plovidbu na plovnim putovima te države članice. Izdavanje svjedodžbi Unije za unutarnju plovidbu plovilima iz trećih zemalja izvodi se u skladu s člankom 7. stavkom 1. Članak 20. Daljnja primjena Direktive 2009/100/EZ Za plovila koja se nalaze izvan područja primjene članka 2. stavaka 2. i 3. ove Direktive, ali koja su obuhvaćena člankom 1. točkom (a) Direktive 2009/100/EZ, primjenjuju se odredbe te Direktive. Članak 21. Prijelazne odredbe o korištenju dokumenata Dokumenti koji se nalaze izvan područja primjene ove Direktive, a izdala su ih nadležna tijela država članica u skladu s Direktivom 2006/87/EZ prije stupanja na snagu ove Direktive, ostaju na snazi do isteka njihove valjanosti. Članak 22. Prilagodba priloga 1. Komisija je ovlaštena donositi delegirane akte u skladu s člankom 24. koji se tiču prilagodbe Priloga I., II., III., IV. i VII znanstvenom i tehnološkom napretku ili razvojnim postignućima na ovom području koji proizlaze iz rada drugih međunarodnih organizacija, posebno onog CCNR-a, kako bi se osiguralo da se dvije svjedodžbe iz članka 3. stavka 1. točke (a) izdaju na temelju tehničkih pravila koja jamče jednaku razinu sigurnosti, ili kako bi se uzeli u obzir slučajevi iz članka 5. Komisija je ovlaštena donositi delegirane akte u skladu s člankom 24. koji se tiču obvezujućih administrativnih uputa o detaljnoj primjeni tehničkih pravila utvrđenih u Prilogu II. kako bi se osiguralo usklađeno tumačenje tih pravila ili kako bi se uzele u obzir najbolje prakse razvijene na razini Unije ili proizašle iz rada međunarodnih organizacija, posebnog onog CCNR-a. Donoseći takve delegirane akte, Komisija osigurava da tehnička pravila koja moraju biti zadovoljena za izdavanje svjedodžbe Unije za unutarnju plovidbu, priznate za plovidbu Rajnom, udovoljavaju razini sigurnosti jednakoj onoj potrebnoj za izdavanje svjedodžbe iz članka 22. Revidirane konvencije za plovidbu Rajnom. 2. Komisija je ovlaštena donositi delegirane akte u skladu s člankom 24. kako bi se ažurirala upućivanja u ovoj Direktivi na pojedine odredbe Priloga II, da bi se uzele u obzir izmjene izvršene u tom Prilogu. Članak 23. Privremeni zahtjevi Komisija je ovlaštena donositi delegirane akte u skladu s člankom 24. kako bi se osigurala privremena tehnička pravila za plovila da bi se omogućila ispitivanja s ciljem poticanja inovacija i tehničkog napretka. Takvi su zahtjevi valjani najviše tri godine. Članak 24. Delegiranje 1. Komisiji se dodjeljuje ovlast za donošenje delegiranih akata podložnih uvjetima iz ovoga članka. 2. Delegiranje ovlasti iz članaka 3., 4., 8., 10., 22. i 23. dodjeljuje se Komisiji na neodređeno vremensko razdoblje od [datum stupanja Direktive na snagu]. 3. Europski parlament i Vijeće mogu u svako doba opozvati delegiranje ovlasti iz članaka 3., 4., 8., 10., 22. i 23. Odluka o opozivu označava prestanak delegiranja ovlasti navedene u toj odluci. Ona proizvodi učinke sljedećeg dana od dana objave odluke u Službenom listu Europske unije ili od nekog kasnijeg dana koji je naveden u odluci. Ona ne utječe na valjanost nijednog delegiranog akta koji je već na snazi. 4. Čim donese delegiran akt, Komisija istodobno obavješćuje Europski parlament i Vijeće. 5. Delegiran akt donesen u skladu s člancima 3., 4., 8., 10., 22. i 23. stupa na snagu samo ako ni Europski parlament ni Vijeće nemaju primjedbe u roku od dva mjeseca nakon što ih Komisija obavijesti o aktu. Europski parlament i Vijeće mogu produžiti to razdoblje za dva mjeseca. Članak 25. Odborski postupak 1. Komisiji pomaže Odbor uspostavljen u skladu s člankom 7. Direktive Vijeća 91/672/EEZ (dalje u tekstu: Odbor). Odbor je odbor u smislu Uredbe (EU) br. 182/2011. 2. Prilikom pozivanja na ovaj stavak, primjenjuje se članak 4. Uredbe (EU) br. 182/2011. Ako mišljenje Odbora treba dobiti u pismenom postupku, njegov predsjednik može odlučiti prekinuti postupak bez rezultata unutar vremenskog razdoblja za dostavljanje mišljenja. Članak 26. Sankcije Države članice određuju pravila o sankcijama koje se primjenjuju na povrede nacionalnih odredaba donesenih u skladu s ovom Direktivom i poduzimaju potrebne mjere kako bi se osigurala njihova provedba. Predviđene kazne moraju biti učinkovite, proporcionalne i odvraćajuće. Članak 27. Prenošenje 1. Države članice koje imaju unutarnje plovne putove navedene u članku 1. donose zakone i druge propise potrebne za usklađivanje s ovom Direktivom s učinkom od 1. siječnja 2015. One o tome odmah obavješćuju Komisiju. Kada države članice donose takve odredbe, one prilikom njihove službene objave sadržavaju uputu na ovu Direktivu ili se uz njih navodi takva uputa. Države članice određuju načine tog upućivanja. 2. Države članice Komisiji dostavljaju tekst odredaba nacionalnog prava koje donesu u području na koje se odnosi ova Direktiva. Članak 28. Stavljanje izvan snage Direktiva 2006/87/EZ stavlja se izvan snage s učinkom od 1. siječnja 2015. Upućivanja na direktivu stavljenu izvan snage smatraju se upućivanjima na ovu Direktivu. Članak 29. Stupanje na snagu Ova Direktiva stupa na snagu dvadesetog dana od dana objave u Službenom listu Europske unije. Članak 30. Adresati Ova je Direktiva upućena državama članicama koje imaju unutarnje plovne putove iz članka 1. Sastavljeno u Bruxellesu Za Europski parlament Za Vijeće Predsjednik Predsjednik POPIS PRILOGA Prilog I. Popis unutarnjih plovnih putova Unije geografski podijeljenih u 1., 2., 3. i 4. zonu Prilog II. Minimalni tehnički zahtjevi za plovila na unutarnjim plovnim putovima 1., 2., 3. i 4. zone Prilog III. Područja mogućih dodatnih tehničkih zahtjeva za brodove na unutarnjim plovnim putovima 1. i 2. zone Prilog IV Područja mogućih smanjenih tehničkih zahtjeva za brodove na unutarnjim plovnim putovima 3. i 4. zone Prilog V. Obrazac svjedodžbe Unije za unutarnju plovidbu Prilog VI. Obrazac upisnika svjedodžbi Unije za unutarnju plovidbu Prilog VII. Klasifikacijska društva [1] SL L 301, 28.10.1982., str. 1.–66. [2] 2006/87/EZ Direktiva Europskog parlamenta i Vijeća od 12. prosinca 2006. o utvrđivanju tehničkih pravila za plovila unutarnje plovidbe i stavljanju izvan snage Direktive Vijeća 82/714/EEZ, SL L 389, 30.12.2006., str. 1.–260. [3] SL C , , str. [4] SL C , , str. [5] ….. [6] Direktiva 2006/87/EZ Europskog parlamenta i Vijeća od 12. prosinca 2006. o utvrđivanju tehničkih pravila za plovila unutarnje plovidbe i stavljanju izvan snage Direktive Vijeća 82/714/EEZ (SL L 389, 30.12.2006., str. 1.). [7] Direktiva 2009/100/EZ Europskog parlamenta i Vijeća od 16. rujna 2009. o uzajamnom priznavanju svjedodžbi o sposobnosti za plovidbu plovila unutarnje plovidbe (SL L 259, 2.10.2009., str. 8.). [8] Uredba (EU) br. 182/2011 Europskog parlamenta i Vijeća od 16. veljače 2011. o utvrđivanju pravila i općih načela u vezi s mehanizmima nadzora država članica nad izvršavanjem provedbenih ovlasti Komisije (SL L 55, 28.2.2011., str. 13.). [9] SL L 163, 25.6.2009., str. 1. [10] Direktiva Vijeća 94/57/EZ od 22. studenoga 1994. o zajedničkim pravilima i normama organizacije za pregled i nadzor brodova te odgovarajuće djelatnosti pomorskih uprava (SL L 319, 12.12.1994., str. 20.). PRILOG prijedlogu DIREKTIVE EUROPSKOG PARLAMENTA I VIJEĆA o utvrđivanju tehničkih pravila za plovila unutarnje plovidbe i stavljanju izvan snage Direktive 2006/87/EZ Europskog parlamenta i Vijeća POPIS PRILOGA Prilog I. Popis unutarnjih plovnih putova Europske unije geografski podijeljenih u 1., 2., 3. i 4. zonu Prilog II. Minimalni tehnički zahtjevi za plovila na unutarnjim plovnim putovima 1., 2., 3. i 4. zone PRILOG I. POPIS UNUTARNJIH PLOVNIH PUTOVA EUROPSKE UNIJE GEOGRAFSKI PODIJELJENIH U 1., 2., 3. I 4. ZONU POGLAVLJE 1. 1. zona Savezna Republika Njemačka Ems || od crte koja spaja nekadašnji svjetionik Greetsiel i zapadni gat na ulazu u luku Eemshaven prema otvorenom moru do geografske širine 53° 30′ S i geografske dužine 6° 45′ I, tj. malo prema otvorenom moru od područja prekrcaja za brodove za prijevoz suhih tereta u Alte Emsu [1] Republika Poljska Dio Zaljeva Pomorska južno od crte koja spaja NordPerd na otoku Rugen i svjetionik Niechorze. Dio Gdańskog zaljeva južno od crte koja spaja svjetionik Hel i plutaču na ulazu u luku Baltijsk. Ujedinjena Kraljevina Velike Britanije i Sjeverne Irske ŠKOTSKA || Blue Mull Sound || između Gutchera i Belmonta Yell Sound || između Tofts Voe i Ulste Sullom Voe || unutar crte koja se proteže od sjeveroistočnog rta otoka Gluss do sjevernog rta Calback Ness Dales Voe || Zimi: unutar crte koja se proteže od sjevernog rta Kebister Ness do obale Breiwick na geografskoj dužini 1° 10,8′ Z Dales Voe || Ljeti: kao za Lerwick Lerwick || Zimi: unutar područja omeđenog na sjeveru crtom koja se proteže od Scottle Holma do Scarfi Tainga na rijeci Bressay, a na jugu crtom koja se proteže od svjetionika Twageos Point do Whalpa Tainga na rijeci Bressay Lerwick || Ljeti: unutar područja omeđenog na sjeveru crtom koja se proteže od Brim Nessa do sjeveroistočnog kuta Inner Scorea, a na jugu crtom koja se proteže od južnog kraja Ness of Sounda do Kirkabisternessa Kirkwall || između Kirkwalla i Rousaya, ali ne istočno od crte koja prolazi između Point of Graanda (Egilsay) i Galt Nessa (Shapinsay) ili između Head of Worka (Mainland) preko svjetla Helliar Holma do obale otoka Shapinsay; ne sjeverozapadno od jugoistočnog ruba otoka Eynhallow, ne prema otvorenom moru od crte koja prolazi između obale otoka Rousay na 59° 10,5′ S 002° 57,1′ Z i obale otoka Egilsay na 59° 10′ S 002° 56,4′ Z Stromness || do Scape, ali ne izvan Scapa Flowa Scapa Flow || unutar područja omeđenog crtama koje se protežu od rta Cletts na otoku Hoy do triangulacijske točke Thomson’s Hill na otoku Fara te otuda do Gibraltar Piera na otoku Flotta; od St Vincent Piera na otoku Flotta do najzapadnije točke Claf of Flotta; od najistočnije točke Claf of Flotta do Needle Pointa na otoku South Ronaldsay i od Ness on Mainlanda do svjetionika Point of Oxan na otoku Graemsay i odatle do Bu Pointa na otoku Hoy; i prema otvorenom moru od voda 2. zone Balnakiel Bay || između Eilean Dubha i A’Chleita Cromarty Firth || unutar crte koja se proteže od North Sutora do lukobrana Nairn te prema otvorenom moru od voda 2. zone Inverness || unutar crte koja se proteže od North Sutora do lukobrana Nairn te prema otvorenom moru od voda 2. zone River Tay – Dundee || unutar crte koja se proteže od Broughty Castlea do Tayporta te prema otvorenom moru od voda 2. zone Firth of Forth i rijeka Forth || unutar crte koja se proteže od Kirkcaldya do rijeke Portobello te prema otvorenom moru od voda 2. zone Solway Firth || unutar crte koja se proteže od Southerness Pointa do Sillotha Loch Ryan || unutar crte koja se proteže od Finnart’s Pointa do Milleur Pointa te prema otvorenom moru od voda 2. zone The Clyde || Vanjska granica: crta koja se proteže od Skipnessa do pozicije jednu milju južno od Garoch Heada i odatle do Farland Heada Unutarnja granica zimi: crta koja se proteže od svjetionika Cloch do gata Dunoon Unutarnja granica ljeti: crta koja se proteže od Bogany Point na otoku Bute do Skelmorlie Castle i crta koja se proteže od Ardlamont Point do južnog ruba zaljeva Ettrick unutar Kyles of Butea Napomena: Od 5. lipnja do 5. rujna (uključujući te datume) navedena unutarnja ljetna granica proširena je crtom koja se proteže od točke udaljene dvije milje od obale Ayrshirea kod Skelmorlie Castlea do Tomont Enda, Cumbrae, i crtom koja se proteže od Portachur Pointa, Cumbrae do Inner Brigurd Pointa, Ayrshire Oban || unutar područja omeđenog na sjeveru crtom koja se proteže od svjetla Dunollie Pointa do Ard na Chruidha, a na jugu crtom koja se proteže od Rudha Seanacha do Ard na Cuilea Kyle of Lochalsh || preko Loch Alsha do krajnjeg dijela Loch Duicha Loch Gairloch || Zimi: nijedan Ljeti: južno od crte koja se proteže istočno od Rubha na Moinea do Eilan Horrisdalea i odatle do Rubha nan Eanntaga SJEVERNA IRSKA || Belfast Lough || Zimi: nijedan Ljeti: unutar crte koja se proteže od Carrickfergusa do Bangora te u smjeru otvorenog mora od voda 2. zone Loch Neagh || na udaljenosti većoj od 2 milje od obale ISTOČNA OBALA ENGLESKE || Rijeka Humber || Zimi: unutar crte koja se proteže od New Hollanda do Paulla Ljeti: unutar crte koja se proteže od gata Cleethorpes do crkve Patrington te u smjeru otvorenog mora od voda 2. zone WALES I ZAPADNA OBALA ENGLESKE || Rijeka Severn || Zimi: unutar crte koja se proteže od Blacknore Pointa do Caldicott Pilla, Porstkewett Ljeti: unutar crte koja se proteže od Barry Dock Piera do Steepholma i odatle do Brean Downa te u smjeru otvorenog mora od voda 2. zone Rijeka Wye || Zimi: unutar crte koja se proteže od Blacknore Pointa do Caldicott Pilla, Porstkewett Ljeti: unutar crte koja se proteže od Barry Dock Piera do Steepholma i odatle do Brean Downa te u smjeru otvorenog mora od voda 2. zone Newport || Zimi: nijedan Ljeti: unutar crte koja se proteže od Barry Dock Piera do Steepholma i odatle do Brean Downa te u smjeru otvorenog mora od voda 2. zone Cardiff || Zimi: nijedan Ljeti: unutar crte koja se proteže od Barry Dock Piera do Steepholma i odatle do Brean Downa te u smjeru otvorenog mora od voda 2. zone Barry || Zimi: nijedan Ljeti: unutar crte koja se proteže od Barry Dock Piera do Steepholma i odatle do Brean Downa te smjeru otvorenog mora od voda 2. zone Swansea || unutar crte koja spaja vanjske krajeve lukobrana Menai Straits || unutar Menai Straitsa od crte koja spaja svjetlo na otoku Llanddwyn s Dinas Dinlleuom i crta koje spajaju južni kraj otoka Puffin s Trwyn DuPointom i željezničkom postajom Llanfairfechan, te u smjeru otvorenog mora od voda 2. zone Rijeka Dee || Zimi: unutar crte koja se proteže od Hilbre Pointa do Point of Aira Ljeti: unutar crte koja se proteže od Formby Pointa do Point of Aira te smjeru otvorenog mora od voda 2. zone Rijeka Mersey || Zimi: nijedan Ljeti: unutar crte koja se proteže od Formby Pointa do Point of Aira te smjeru otvorenog mora od voda 2. zone Preston i Southport || unutar crte koja se proteže od Southporta do Blackpoola s unutrašnje strane obala te smjeru otvorenog mora od voda 2. zone Fleetwood || Zimi: nijedan Ljeti: unutar crte koja se proteže od Rossal Pointa do Humphrey Heada te smjeru otvorenog mora od voda 2. zone Rijeka Lune || Zimi: nijedan Ljeti: unutar crte koja se proteže od Rossal Pointa do Humphrey Heada te smjeru otvorenog mora od voda 2. zone Heysham || Zimi: nijedan Ljeti: unutar crte koja se proteže od Rossal Pointa do Humphrey Heada Morecambe || Zimi: nijedan Ljeti: unutar crte koja se proteže od Rossal Pointa do Humphrey Heada Workington || unutar crte koja se proteže od Southerness Pointa do Sillotha te smjeru otvorenog mora od voda 2. zone JUŽNA ENGLESKA || Rijeka Colne, Colchester || Zimi: unutar crte koja se proteže od Colne Pointa do Whitstablea Ljeti: unutar crte koja se proteže od Clacton Piera do Reculversa Rijeka Blackwater || Zimi: unutar crte koja se proteže od Colne Pointa do Whitstablea Ljeti: unutar crte koja se proteže od Clacton Piera do Reculversa te u smjeru otvorenog mora od voda 2. zone Rijeka Crouch i rijeka Roach || Zimi: unutar crte koja se proteže od Colne Pointa do Whitstablea Ljeti: unutar crte koja se proteže od Clacton Piera do Reculversa te u smjeru otvorenog mora od voda 2. zone Rijeka Temza s pritocima || Zimi: unutar crte koja se proteže od Colne Pointa do Whitstablea Ljeti: unutar crte koja se proteže od Clacton Piera do Reculversa te u smjeru otvorenog mora od voda 2. zone Rijeka Medway i Swale || Zimi: unutar crte koja se proteže od Colne Pointa do Whitstablea Ljeti: unutar crte koja se proteže od Clacton Piera do Reculversa te u smjeru otvorenog mora od voda 2. zone Chichester || s unutrašnje strane Isle of Wighta unutar područja omeđenog crtama koje se protežu na istoku od zvonika crkve u West Witteringu do Trinity Churcha u Bembridgeu, a na zapadu od Needlesa do Hurst Pointa, te u smjeru otvorenog mora od voda 2. zone Luka Langstone || s unutrašnje strane Isle of Wighta unutar područja omeđenog crtama koje se protežu na istoku od zvonika crkve u West Witteringu do Trinity Churcha u Bembridgeu, a na zapadu od Needlesa do Hurst Pointa, te u smjeru otvorenog mora od voda 2. zone Portsmouth || s unutrašnje strane Isle of Wighta unutar područja omeđenog crtama koje se protežu na istoku od zvonika crkve u West Witteringu do Trinity Churcha u Bembridgeu, a na zapadu od Needlesa do Hurst Pointa, te u smjeru otvorenog mora od voda 2. zone Bembridge, Isle of Wight || s unutrašnje strane Isle of Wighta unutar područja omeđenog crtama koje se protežu na istoku od zvonika crkve u West Witteringu do Trinity Churcha u Bembridgeu, a na zapadu od Needlesa do Hurst Pointa, te u smjeru otvorenog mora od voda 2. zone Cowes, Isle of Wight || s unutrašnje strane Isle of Wighta unutar područja omeđenog crtama koje se protežu na istoku od zvonika crkve u West Witteringu do Trinity Churcha u Bembridgeu, a na zapadu od Needlesa do Hurst Pointa, te u smjeru otvorenog mora od voda 2. zone Southampton || s unutrašnje strane Isle of Wighta unutar područja omeđenog crtama koje se protežu na istoku od zvonika crkve u West Witteringu do Trinity Churcha u Bembridgeu, a na zapadu od Needlesa do Hurst Pointa, te u smjeru otvorenog mora od voda 2. zone Rijeka Beaulieu || s unutrašnje strane Isle of Wighta unutar područja omeđenog crtama koje se protežu na istoku od zvonika crkve u West Witteringu do Trinity Churcha u Bembridgeu, a na zapadu od Needlesa do Hurst Pointa, te u smjeru otvorenog mora od voda 2. zone Jezero Keyhaven || s unutrašnje strane Isle of Wighta unutar područja omeđenog crtama koje se protežu na istoku od zvonika crkve u West Witteringu do Trinity Churcha u Bembridgeu, a na zapadu od Needlesa do Hurst Pointa, te u smjeru otvorenog mora od voda 2. zone Weymouth || unutar luke Portland te između rijeke Wey i luke Portland Plymouth || unutar crte koja se proteže od Cawsanda do Breakwatera i Staddona te u smjeru otvorenog mora od voda 2. zone Falmouth || Zimi: unutar crte koja se proteže od St Anthony Heada do Rosemulliona Ljeti: unutar crte koja se proteže od St Anthony Heada do Nare Pointa te smjeru otvorenog mora od voda 2. zone Rijeka Camel || unutar crte koja se proteže od Stepper Pointa do Trebetherick Pointa te smjeru otvorenog mora od voda 2. zone Bridgewater || unutar spruda i u smjeru otvorenog mora od voda 2. zone Rijeka Avon (Avon) || Zimi: unutar crte koja se proteže od Blacknore Pointa do Caldicott Pilla, Porstkewett Ljeti: unutar crte koja se proteže od Barry Piera do Steepholma i odatle do Brean Downa te u smjeru otvorenog mora od voda 2. zone 2. zona Češka Republika Umjetno jezero Lipno Savezna Republika Njemačka Ems || od crte koja se proteže preko Emsa blizu ulaza u luku Papenburg između nekadašnje crpne stanice Diemen i otvora nasipa kod Halkea do crte koja spaja nekadašnji svjetionik Greetsiel i zapadni gat na ulazu u luku Eemshaven Jade || unutar crte koja spaja nekadašnje svjetlo Schillinga i crkveni toranj u Langwardenu Weser || od sjeverozapadnog ruba željeznickog mosta u Bremenu do crte koja spaja crkvene tornjeve u Langwardenu i Cappelu, uključujući rukavce Westergate, Rekumer Loch, Rechter Nebenarm i Schweiburg Laba s Bütztfletherom Süderelbe (od km 0,69 do ušća u Labu), Ruthenstrom (od km 3,75 do ušća u Labu), Wischhafener Süderelbe (od km 8,03 do ušća u Labu) || od donje granice luke Hamburg do crte koja spaja navigacijsku oznaku Döse i zapadni rub nasipa Friedrichskoog (Dieksand), uključujući Nebenelbe i pritoke Este, Lühe, Schwinge, Oste, Pinnau, Krückau i Stör (uvijek od ušća do brane) Meldorfer Bucht || unutar crte koja spaja zapadni rub nasipa Friedrichskoog (Dieksand) i glavu zapadnog gata u Büsumu Eider || od ušća do kanala Gieselau (km 22,64) do crte između središta tvrđave (Tränke) i zvonika crkve u Vollerwieku Kanal Gieslau || od ušća u Eider do ušća u Nord-Ostsee-Kanal Flensburger Förde || unutar crte koja spaja svjetionik Kegnäs i Birknack te na sjeveru od njemačko-danske granice u Flensburger Fördeu Schlei || unutar crte između glava gatova u Schleimündeu Eckernförder Bucht || unutar crte koja spaja Boknis-Eck i sjeveroistočni rt kopna blizu Dänisch Nienhofa Kieler Förde || unutar crte koja spaja svjetionik Bülk i spomenik pomorcima u Laboeu Nord-Ostsee-Kanal, uključujući Audorfer See i Schirnauer See || od crte koja spaja glave gata u Brunsbüttelu do crte koja spaja ulazna svjetla u Kiel-Holtenau, uključujući Obereidersee i Enge, Audorfer See, Borgstedter See i Enge, Schirnauer See, Flemhuder See i kanal Achterwehrer Trave || od sjeverozapadnog ruba pokretnog željezničkog mosta u Lübecku, uključujući Pötenitzer Wiek i Dassower See do crte koja spaja južnu unutrašnju i sjevernu vanjsku glavu gata u Travemündeu Leda || od ulaza u predluku prevodnice Leer do ušća u Eems Hunte || od luke Oldenburg i 140 m nizvodno od Amalienbrückea u Oldenburgu do ušća u Weser Lesum || Od stjecišta s Hammeom i Wümmeom (km 0,00) do ušća u Weser Este || od mirnog toka rijeke kod prevodnice Buxtehude (km 0,25) do ušća u Labu Lühe || od mirnog toka rijeke kod Au-Mühlea u Horneburgu (km 0,00) do ušća u Labu Schwinge || od sjevernog ruba prevodnice Salztor u Stadeu do ušća u Labu Oste || od 210 m iznad središnje crte prometnog mosta preko brane Oste (km 69,360) do ušća u Labu Pinnau || od jugozapadnog ruba željezničkog mosta u Pinnebergu do ušća u Labu Krückau || od jugozapadnog ruba mosta koji vodi prema Wedenkampu u Elmshornu ili iz njega do ušća u Labu Stör || od mareografa Rensing do ušća u Labu Freiburger Hafenpriel || od istočnog ruba ustave u Freiburg an der Elbe do ušća u Labu Wismarbucht, Kirchsee, Breitling, Salzhaff i lučko područje Wismar || u smjeru otvorenog mora do crte koja se proteže od Hoher Wieschendorf Huka do svjetla Timmendorfa i crte koja spaja svjetlo Gollwitza na otoku Poel i južni rt poluotoka Wustrow Warnow, uključujući Breitling i rukavce || nizvodno od Mühlendamma od sjevernog ruba Geinitzbrückea u Rostocku prema moru do crte koja spaja sjeverne točke zapadnog i istočnog gata u Warnemündeu Vode okružene kopnom, poluotoci Darß i Zingst i otoci Hiddensee i Rügen (uključujući lučko područje Stralsund) || u smjeru otvorenog mora izneđu – poluotoka Zingst i otoka Bock: do geografske širine 54° 26' 42″ S – otoka Bock i Hiddensee: do crte koja spaja sjeverni rt otoka Bock i južni rt otoka Hiddensee – otoka Hiddensee i otoka Rügen (Bug): do crte koja spaja jugoistočni rt Neubessin i Buger Haken Kleine Jasmunder Bodden || Greifswalder Bodden || od Boddena prema otvorenom moru do crte koja se proteže od istočne točke Thiessower Hakena (Südperd) do istočnog rta otoka Ruden i dalje do sjevernog rta otoka Usedom (54° 10' 37'' S, 13° 47' 51'' I) Ryck || istočno od mosta Steinbecker u Greifswaldu do crte koja povezuje glave gatova Vode okružene kopnom i otok Usedom (Peenestrom, uključujući lučko područje Wolgast i Achterwasser, te Oder Haff) || prema istoku do granice s Republikom Poljskom u Stettiner Haffu Uecker || od jugozapadnog ruba prometnog mosta u Uekermündeu do crte koja povezuje glave gatova Napomena U slučaju plovila čija je matična luka u drugoj državi, treba uzeti u obzir članak 32. Ugovora Ems-Dollart od 8. travnja 1960. (BGBl. 1963. II, str. 602). Francuska Republika Gironde od oznake kilometra (KP 48,50) do nizvodnog dijela točke Ile de Patirasa do poprečne granice mora određene crtom koja spaja Pointe de Grave i Pointe de Suzac; Loire od Cordemaisa (KP 25) do poprečne granice mora određene crtom koja povezuje Pointe de Mindin i Pointe de Penhoët; Seine od početka kanala Tancarville do poprečne granice mora određene crtom od Cape Hodea na desnoj obali do točke, na lijevoj obali gdje se susreću planirani nasip i obala ispod Bervillea; Vilaine od Arzal Dama do poprečne granice mora određene crtom koja povezuje Pointe du Scal i Pointe du Moustoir; Ženevsko jezero. Republika Mađarska Jezero Balaton Kraljevina Nizozemska Dollard Eems Waddenzee: uključujući veze sa Sjevernim morem Ijsselmeer: uključujući Markermeer i Ijmeer, ali isključujući Gouwzee Nieuwe Waterweg i Scheur Kanal Calland zapadno od luke Benelux Hollands Diep Breediep, Beerkanaal i povezane luke Haringvliet i Vuile Gat: uključujući plovne putove između Goeree-Overflakkeea s jedne strane te Voorne-Puttena i Hoeksche Waarda s druge strane Hellegat Volkerak Krammer Grevelingenmeer i Brouwerschavensche Gat: uključujući sve plovne putove između Schouwen-Duivelanda i Goeree-Overflakkeea Keten, Mastgat, Zijpe, Krabbenkreek, Istočna Schelde i Roompot: uključujući plovne putove između Walcherena, Noord-Bevelanda i Zuid-Bevelanda s jedne strane i Schouwen-Duivelanda i Tholena s druge strane, a isključujući kanal Schelde-Rajna Schelde i Zapadna Schelde te njeno morsko ušće: uključujući plovne putove između Zeeland Flandersa s jedne strane te Walcherena i Zuid-Bevelanda s druge strane, a isključujući kanal Schelde-Rajna Republika Poljska Laguna Szczecin Laguna Kamień Laguna Wisła Zaljev Puck Akumulacijsko jezero Włocławski Jezero Śniardwy Jezero Niegocin Jezero Mamry Ujedinjena Kraljevina Velike Britanije i Sjeverne Irske ŠKOTSKA || Scapa Flow || unutar područja omeđenog crtama koje se protežu od Wharthana otoku Flotta do Martello Towera na South Wallsu, te od Point Clettsa na otoku Hoy do triangulacijske točke Thomson’s Hilla na otoku Fara i odatle do Gibraltar Piera na otoku Flotta Kyle of Durness || južno od Eilean Dubha Cromarty Firth || unutar crte koja se proteže između North Sutora i South Sutora Inverness || unutar crte koja se proteže od Fort Georgea do Chanonry Pointa Findhorn Bay || unutar rta Aberdeen || unutar crte koja se proteže od gata South Jetty do gata Abercromby Jetty Montrose Basin || zapadno od crte koja se proteže od sjevera prema jugu preko ulaza u luku kod svjetionika Scurdie Ness Rijeka Tay – Dundee || unutar crte koja se proteže od plimnog bazena (ribarski dok), Dundee do Craig Heada, East Newport Firth of Forth i rijeka Forth || unutar Firth of Fortha, ali ne istočno od željezničkog mosta Forth Dumfries || unutar crte koja se proteže od Airds Pointa do Scar Pointa Loch Ryan || unutar crte koja se proteže od Cairn Pointa do Kircolm Pointa Luka Ayr || s unutrašnje strane spruda The Clyde || iznad voda 1. zone Kyles of Bute || između Colintraivea i Rhubodacha Luka Campbeltown || unutar crte koja se proteže od Macringan's Pointa do Ottercharach Pointa Loch Etive || unutar jezera Etive iznad slapova Lora Loch Leven || iznad mosta kod Ballachulisha Loch Linnhe || sjeverno od svjetla Corran Pointa Loch Eil || cijelo jezero Caledonian Canal || jezera Lochy, Oich i Ness Kyle of Lochalsh || unutar Kyle Akina, ne zapadno od svjetla Eilean Bana ili istočno od Eileanan Dubha Loch Carron || između Stromemorea i Strome Ferry Loch Broom, Ullapool || unutar crte koja se proteže od svjetla Ullapool Pointa do Aultnaharriea Kylesku || preko Loch Cairnbawna na području između najistočnije točke Garbh Eileana i najzapadnije točke Eilean na Rainicha Luka Stornoway || unutar crte koja se proteže od Arnish Pointa do svjetionika Sandwick Bay, sjeverozapadna strana The Sound of Scalpay || ne istočno od Berry Covea (Scalpay) i ne zapadno od Croc a Loina (Harris) North Harbour, Scalpay i Tarbert Harbour || unutar jedne milje od obale otoka Harris Loch Awe || cijelo jezero Loch Katrine || cijelo jezero Loch Lomond || cijelo jezero Loch Tay || cijelo jezero Loch Loyal || cijelo jezero Loch Hope || cijelo jezero Loch Shin || cijelo jezero Loch Assynt || cijelo jezero Loch Glascarnoch || cijelo jezero Loch Fannich || cijelo jezero Loch Maree || cijelo jezero Loch Gairloch || cijelo jezero Loch Monar || cijelo jezero Loch Mullardach || cijelo jezero Loch Cluanie || cijelo jezero Loch Loyne || cijelo jezero Loch Garry || cijelo jezero Loch Quoich || cijelo jezero Loch Arkaig || cijelo jezero Loch Morar || cijelo jezero Loch Shiel || cijelo jezero Loch Earn || cijelo jezero Loch Rannoch || cijelo jezero Loch Tummel || cijelo jezero Loch Ericht || cijelo jezero Loch Fionn || cijelo jezero Loch Glass || cijelo jezero Loch Rimsdale/nan Clar || cijelo jezero SJEVERNA IRSKA || Strangford Lough || unutar crte koja se proteže od Cloghy Pointa do Dogtail Pointa Belfast Lough || unutar crte koja se proteže od Holywooda do Macedon Pointa Larne || unutar crte koja se proteže od Larne Piera do trajektnog gata na otoku Magee Rijeka Bann || od vanjskih krajeva lukobrana do mosta Toome Lough Erne || gornji i donji Lough Erne Lough Neagh || unutar dvije milje od obale ISTOČNA OBALA ENGLESKE || Berwick || unutar lukobrana Warkworth || unutar lukobrana Blyth || unutar vanjskih glava gata Rijeka Tyne || od Dunston Staithesa do glava gata Tynea Rijeka Wear || od Fatfielda do glava gata Sunderlanda Seaham || unutar lukobrana Hartlepool || unutar crte koja se proteže od gata Middleton Jettyja do glave gata Old Piera unutar crte koja spaja glavu gata North Piera i glavu gata South Piera Rijeka Tees || unutar crte koja se proteže ravno prema zapadu od gata Government Jettyja do brane Tess Whitby || unutar glava gata Whitbyja Rijeka Humber || unutar crte koja se proteže od North Ferribyja do South Ferribyja Grimsby Dock || unutar crte koja se proteže od zapadnog gata plimnog bazena do istočnog gata ribarskih dokova, North Quay Boston || unutar New Cuta Rijeka Dutch || cijeli kanal Rijeka Hull || od Beverley Becka do rijeke Humber Kielder Water || cijelo jezero Rijeka Ouse || ispod prevodnice Naburna Rijeka Trent || ispod prevodnice Cromwella Rijeka Wharfe || od stjecišta s rijekom Ouse do mosta Tadcaster Scarborough || unutar glava gata Scarborougha WALES I ZAPADNA OBALA ENGLESKE || Rijeka Severn || sjeverno od crte koja se proteže ravno prema zapadu od Sharpness Pointa (51° 43,4' S) do ustava Llanthony i Maisemore, te prema otvorenom moru od voda 3. zone Rijeka Wye || kod Chepstowa, sjeverno od geografske širine (51° 38,0' N) do Monmoutha Newport || sjeverno od prolaza nadzemnog dalekovoda kod Fifoots Pointsa Cardiff || unutar crte koja se proteže od gata South Jettyja do Penarth Heada i zatvorenih voda zapadno od brane Cardiff Bay Barry || unutar crte koja spaja vanjske krajeve lukobrana Port Talbot || unutar crte koja spaja vanjske krajeve lukobrana na rijeci Afran izvan zatvorenih dokova Neath || unutar crte koja se proteže ravno u smjeru sjevera od vanjskog kraja tankerskog gata u zaljevu Baglan (51° 37,2'S, 3° 50,5' Z) Llanelli i Burry Port || unutar područja omeđenog crtom koja se proteže od zapadnog gata u Burry Portu do Whiteford Pointa Milford Haven || unutar crte koja se proteže od South Hook Pointa do Thorn Pointa Fishguard || unutar crte koja spaja vanjske krajeve sjevernog i istočnog lukobrana Cardigan || unutar tjesnaca kod Pen-Yr-Ergyda Aberystwyth || unutar vanjskih krajeva lukobrana Aberdyfi || unutar crte koja se proteže od željeznicke postaje Aberdyfi do navigacijske oznake Twyni Bacha Barmouth || unutar crte koja se proteže od željeznicke postaje Barmouth do Penrhyn Pointa Portmadoc || unutar crte koja se proteže od Harlech Pointa do Graig Ddua Holyhead || unutar područja omeđenog glavnim lukobranom i crtom koja se proteže od glave lukobrana do Brynglas Pointa, Towyn Bay Tjesnac Menai || unutar tjesnaca Menai od crte koja spaja Aber Menai Point i Belan Point do crte koja spaja gat Beaumaris i Pen-y-Coed Point Conway || unutar crte koja se proteže od Mussel Hilla do Tremlyd Pointa Llandudno || unutar lukobrana Rhyl || unutar lukobrana Rijeka Dee || iznad Connah's Quaya do vodocrpilišta Barrelwell Hill Rijeka Mersey || unutar crte koja se proteže između svjetionika Rock i sjeverozapadnog doka Seaforth, isključujući ostale dokove Preston i Southport || unutar crte koja se proteže od Lythama do Southporta te unutar dokova u Prestonu Fleetwood || unutar crte koja se proteže od Low Lighta do Knotta Rijeka Lune || unutar crte koja se proteže od Sunderland Pointa do Chapel Hilla uključujući dok Glasson Barrow || unutar crte koja spaja Haws Point, otok Walney i navoz na otoku Roa Whitehaven || unutar lukobrana Workington || unutar lukobrana Maryport || unutar lukobrana Carlisle || unutar crte koja spaja Point Carlisle i Torduff Coniston Water || cijelo jezero Derwentwater || cijelo jezero Ullswater || cijelo jezero Windermere || cijelo jezero JUŽNA ENGLESKA || Blakeney i luka Morston s prilazima || istočno od crte koja se proteže prema jugu od Blakeney Pointa do ušća rijeke Stiffkey Rijeka Orwell i rijeka Stour || rijeka Orwell unutar crte koja se proteže od lukobrana Blackmanshead do Languard Pointa te u smjeru otvorenog mora od voda 3. zone Rijeka Blackwater || svi plovni putovi unutar crte koja se proteže od krajnjeg jugozapadnog dijela otoka Mersea do Sales Pointa Rijeka Crouch i rijeka Roach || rijeka Crouch unutar crte koja se proteže od Holliwell Pointa do Foulness Pointa, uključujući rijeku Roach Rijeka Temza s pritocima || rijeka Temza iznad crte koja se proteže u smjeru sjever/jug preko krajnje istočne točke gata u pristaništu Denton, Gravensend do prevodnice Teddingtona Rijeka Medway i Swale || rijeka Medway od crte koja se proteže od Garrison Pointa do Grain Towera, do prevodnice Allingtona; a Swale od Whitstablea do Medwaya Rijeka Stour (Kent) || rijeka Stour iznad ušća do pristana kod Flagstaff Reacha Luka Dover || unutar crta koje prolaze kroz istočni i zapadni ulaz u luku Rijeka Rother || rijeka Rother iznad plimne signalne postaje kod Cambera do brane Scots Float te do ulaza u prevodnicu na rijeci Brede Rijeka Adur i kanal Southwick || unutar crte koja se proteže preko ulaza u luku Shoreham do prevodnice na kanalu Southwick te do krajnjeg zapadnog dijela pristaništa Tarmac Rijeka Arun || rijeka Arun iznad gata Littlehampton do marine Littlehampton Rijeka Ouse (Sussex) Newhaven || rijeka Ouse od crte koja se proteže preko ulaznih gatova u luci Newhaven to sjevernog kraja North Quaya Brighton || vanjska luka marine Brighton unutar crte koja se proteže od južnog kraja West Quaya do sjevernog kraja South Quaya Chichester || unutar crte koja se proteže od Eastoke Pointa do zvonika crkve u West Witteringu, te prema otvorenom moru od voda 3. zone Luka Langstone || unutar crte koja se proteže od Eastney Pointa do Gunner Pointa Portsmouth || unutar crte koja prolazi preko ulaza u luku od Port Blockhousea do Round Towera Bembridge, Isle of Wight || unutar luke Brading Cowes, Isle of Wight || rijeka Medina unutar crte koja se proteže od svjetla na lukobranu na istočnoj obali do svjetionika na zapadnoj obali Southampton || unutar crte koja se proteže od Calshot Castlea do navigacijske oznake Hook Rijeka Beaulieu || unutar rijeke Beaulieu, ne istočno od crte koja se proteže u smjeru sjever/jug kroz Inchmery House Jezero Keyhaven || unutar crte koja se proteže ravno prema sjeveru od donjega svjetla Hurst Pointa do močvare Keyhaven Christchurch || The Run Poole || unutar crte Chain Ferry izneđu Sandbanksa i South Haven Pointa Exeter || unutar crte koja se proteže u smjeru istok-zapad od Warren Pointa do obalne postaje za čamce za spašavanje nasuprot Checkstone Ledgea Teignmouth || unutar luke Rijeka Dart || unutar crte koja se proteže od Kettle Pointa do Battery Pointa Rijeka Salcombe || unutar crte koja se proteže od Splat Pointa do Limebury Pointa Plymouth || unutar crte koja se proteže od gata Mount Batten do Raveness Pointa preko otoka Drake; rijeka Yealm unutar crte koja se proteže od Warren Pointa do Misery Pointa Fowey || unutar luke Falmouth || unutar crte koja se proteže od St. Anthony Heada do Pendennis Pointa Rijeka Camel || unutar crte koja se proteže od Gun Pointa do Brea Hilla Rijeke Taw i Torridge || unutar crte u smjeru 200° od svjetionika na Crow Pointu do obale kod Skern Pointa Bridgewater || južno od crte koja se proteže ravno u smjeru istoka od Stert Pointa (51° 13,0'S) Rijeka Avon (Avon) || unutar crte koja se proteže od gata Avonmouth do Wharf Pointa, do brane Netham POGLAVLJE 2. 3.zona Kraljevina Belgija Morska Schelde (nizvodno od otvorenog sidrišta Antwerpen) Republika Bugarska Dunav: od rkm 845,650 do rkm 374,100 Češka Republika Laba: od prevodnice Ústí nad Labem-Střekov do prevodnice Lovosice Umjetna jezera: Baška, Brněnská (Kníničky), Horka (Stráž pod Ralskem), Hracholusky, Jesenice, Nechranice, Olešná, Orlík, Pastviny, Plumov, Rozkoš, Seč, Skalka, Slapy, Těrlicko, Žermanice Jezero Máchovo Vodno podrucje Velké Žernoseky Umjetna jezera: Oleksovice, Svět, Velké Dářko Jezera nastala vađenjem šljunka: Dolní Benešov, Ostrožná Nová Ves i Tovačov Savezna Republika Njemačka Dunav || od Kelheima (km 2 414,72) do njemačko-austrijske granice u Jochensteinu Rajna s Lampertheimer Altrheinom (od km 4,75 do Rijna), Altrhein Stockstadt-Erfelden (od km 9,80 do Rijna) || od njemačko-švicarske granice do njemačko-nizozemske granice Laba (Norderelbe) uključujući Süderelbe en Köhlbrand || od ušća kanala Laba-Seiten do donje granice luke Hamburg Müritz || Francuska Republika Adour od Bec du Gavea do mora; Aulne od prevodnice u Châteaulinu do poprečne granice mora omeđenog Passage de Rosnoënom; Blavet od Pontivyja do Pont du Bonhommea; Kanal Calais; Charente od mosta na Tonnay-Charenteu do poprečne granice mora omeđenog crtom koja prolazi središtem nizvodnog svijetla na lijevoj obali i središtem Fort de la Pointea; Dordogne od stjecišta s Lidoireom do Bec d'Ambès; Garonne od mosta u Castet en Dortheu do Bec d'Ambès; Gironde od Bec d'Ambèsa do poprečne crte na oznaci kilometra 48,50 i preko nizvodne točke Ile de Patirasa; Hérault od luke Bessan do mora, do gornje granice plimnog obalnog područja; Isle od stjecišta s Dronneom do stjecišta s Dordogneom; Loire od stjecišta s Maineom do Cordemaisa (oznaka kilometra 25); Marne od mosta u Bonneuilu (oznaka kilometra 169bis900) i prevodnice u St Mauru do stjecišta sa Seineom; Rajna Nive od brane Haïtze u Ustaritzu do stjecišta s Adourom; Oise od prevodnice Janville do stjecišta sa Seineom; Orb od Sérignana do mora, do gornje granice plimnog obalnog područja; Rhône od granice sa Švicarskom do mora, uz iznimku Petit Rhône; Saône od mosta Pont de Bourgogne u Chalon‑sur‑Saôneu do stjecišta s Rhôneom; Seine od prevodnice u Nogent‑sur‑Seine do početka kanala Tancarville; Sèvre Niortaise od prevodnice u Maransu na poprečnoj granici mora nasuprot stražarnice do ušća; Somme od nizvodne strane mosta Pont de la Portelette u Abbevilleu do vijadukta željezničke pruge Noyelles to Saint-Valéry-sur-Somme; Vilaine od Redona (oznaka kilometra 89,345) do brane Arzal; Jezero Amance; Jezero Annecy; Jezero Biscarosse; Jezero Bourget; Jezero Carcans; Jezero Cazaux; Jezero Der-Chantecoq; Jezero Guerlédan; Jezero Hourtin; Jezero Lacanau; Jezero Orient; Jezero Pareloup; Jezero Parentis; Jezero Sanguinet; Jezero Serre-Ponçon; Jezero Temple. Republika Mađarska Dunav: od rkm 1812 do rkm 1433 Dunav Moson: od rkm 14 do rkm 0 Dunav Szentendre: od rkm 32 do rkm 0 Dunav Ráckeve: od rkm 58 do rkm 0 Rijeka Tisa: od rkm 685 do rkm 160 Rijeka Drava: od rkm 198 do rkm 70 Rijeka Bodrog: od rkm 51 do rkm 0 Rijeka Kettős-Körös: od rkm 23 do rkm 0 Rijeka Hármas-Körös: od rkm 91 do rkm 0 Kanal Sió: od rkm 23 do rkm 0 Jezero Velence Jezero Fertő Kraljevina Nizozemska Rajna Sneekermeer, Koevordermeer, Heegermeer, Fluessen, Slotermeer, Tjeukemeer, Beulakkerwijde, Belterwijde, Ramsdiep, Ketelmeer, Zwartemeer, Veluwemeer, Eemmeer, Alkmaardermeer, Gouwzee, Buiten Ij, Afgesloten Ij, Noordzeekanaal, luka Ijmuiden, lučko područje Rotterdam, Nieuwe Maas, Noord, Oude Maas, Beneden Merwede, Nieuwe Merwede, Dordsche Kil, Boven Merwede, Waal, kanal Bijlandsch, Boven Rijn, kanal Pannersdensch, Geldersche Ijsel, Neder Rijn, Lek, kanal Amsterdam-Rajna, Veerse Meer, kanal Schelde-Rajna do ušća u Volkerak, Amer, Bergsche Maas, Meuse nizvodno od Venloa, Gooimeer, Europort, Calandkanaal (istočno od luke Benelux), Hartelkanaal Republika Austrija Dunav: od granice s Njemačkom do granice sa Slovačkom Inn: od ušća do elektrane Passau-Ingling Traun: od ušća do km 1,80 Enns: od ušća do km 2,70 March: do km 6,00 Republika Poljska — Rijeka Biebrza od ušća kanala Augustowski do ušća rijeke Narwie — Rijeka Brda od spoja s kanalom Bydgoski u Bydgoszczu do ušća rijeke Wisle — Rijeka Bug od ušća rijeke Muchawiec do ušća rijeke Narwie — Jezero Dąbie do granice s unutarnjim morskim vodama — Kanal Augustowski od spoja s rijekom Biebrza do državne granice, zajedno s jezerima koja se nalaze duž tog kanala — Kanal Bartnicki od jezera Ruda Woda do jezera Bartężek, zajedno s jezerom Bartężek — Kanal Bydgoski — Kanal Elbląski od jezera Druzno do jezera Jeziorak i jezera Szeląg Wielki, zajedno s tim jezerima i jezerima duž kanala, te obilazni kanal u smjeru Zalewa od jezera Jeziorak do jezera Ewingi, uključujući to jezero — Kanal Gliwicki zajedno s kanalom Kędzierzyński — Kanal Jagielloński od spoja s rijekom Elbląg do rijeke Nogat — Kanal Łączański — Kanak Ślesiński s jezerima koja se nalaze duž tog kanala, te jezero Gopło — Kanal Żerański — Rijeka Martwa Wisla od rijeke Wisle u Przegalini do granice s unutarnjim morskim vodama — Rijeka Narew od ušća rijeke Biebrza do ušća rijeke Wisle, zajedno s jezerom Zegrzyński — Rijeka Nogat od rijeke Wisle do ušća u lagunu Wisle — Rijeka Noteć (gornji tok) od jezera Gopło do spoja s kanalom Górnonotecki i kanal Górnonotecki te rijeka Noteć (donji tok) od spoja s kanalom Bydgoski do ušća u rijeku Wartu — Rijeka Nysa Łużycka od Gubina do ušća u rijeku Odru — Rijeka Odra od grada Racibórza do spoja s Istočnom Odrom koja postaje rijeka Regalica od prokopa Klucz-Ustowo, zajedno s tom rijekom i njezinim pritocima do jezera Dąbie, te obilazni kanal rijeke Odre od prevodnice Opatowice do prevodnice u gradu Wroclawu — Zapadna Odra od brane u Widuchowi (704,1 km rijeke Odre) do granice s unutarnjim morskim vodama, zajedno s pritocima, te prokop Klucz-Ustowo koji povezuje Istočnu Odru sa Zapadnom Odrom — Rijeka Parnica i prokop Parnicki od Zapadne Odre do granice s unutarnjim morskim vodama — Rijeka Pisa od jezera Roś do ušća rijeke Narew — Rijeka Szkarpawa od rijeke Wisle do ušća u lagunu Wisle — Rijeka Warta od jezera Ślesińskie do ušća rijeke Odre — Sustav Wielkie Jeziora Mazurskie koji obuhvaća jezera povezana rijekama i kanalima koji čine glavnu rutu od jezera Roś (uključujući to jezero) u Piszu do kanala Węgorzewski (uključujući taj kanal) u Węgorzewo, zajedno s jezerima Seksty, Mikołajskie, Talty, Tałtowisko, Kotek, Szymon, Szymoneckie, Jagodne, Boczne, Tajty, Kisajno, Dargin, Łabap, Kirsajty i Święcajty, zajedno s kanalom Giźicky, kanalom Niegociński i kanalom Piękna Gora, te obilazni kanal jezera Ryńskie (uključujući to jezero) u Rynu do jezera Nidzkie (do 3 km, koji čini granicu s prirodnim rezervatom ‘Jezero Nidzkie’), zajedno s jezerima Beldany, Guzianka Mala i Guzianka Wielka — Rijeka Wisla od ušća rijeke Przemsza do spoja s kanalom Łączański, te od ušća tog kanala u Skawinu do ušća rijeke Wisle u Gdański zaljev, isključujući akumulacijsko jezero Włocławski Rumunjska Dunav: od srpsko-rumunjske granice (km 1075) do Crnog mora duž kanala Sulina Kanal Dunav–Crno more (duljine 64,410 km): od spoja s Dunavom na km 299,300 Dunava kod Cernavodă (odnosno km 64,410 kanala) do luke Constanta jug–Agigea (km ‚0’ kanala) Kanal Poarta Albă–Midia Năvodari (duljine 34,600 km): od spoja s kanalom Dunav–Crno more na km 29,410 kod Poarta Albă (odnosno km 27,500 kanala) do luke Midia (km ‚0’ kanala) Slovačka Republika Dunav: od Devína (rkm 1880,26) do slovačko-mađarske granice Ujedinjena Kraljevina Velike Britanije i Sjeverne Irske ŠKOTSKA || Leith (Edinburgh) || unutar lukobrana Glasgow || Strathclyde Loch Crinan Canal || od Crinana do Ardrishaiga Caledonian Canal || dionice kanala SJEVERNA IRSKA || Rijeka Lagan || od brane Lagan do Stranmillisa ISTOČNA ENGLESKA || Rijeka Wear (nema utjecaja morskih mijena) || od starog željezničkog mosta, Durham, do mosta Prebends, Durham Rijeka Tees || uzvodno od brane Tees Grimsby Dock || unutar prevodnice Immingham Dock || unutar prevodnice Hull Docks || unutar prevodnice Boston Dock || unutar vrata prevodnice Aire and Calder Navigation || Goole Docks do Leedsa; stjecište s kanalom Leeds i Liverpool; stjecište Bank Dole do Selbya (prevodnica na rijeci Ouse); stjecište Castleford do Wakefielda (donja prevodnica) Rijeka Ancholme || ustava Ferriby do Brigga Calder and Hebble Canal || Wakefield (donja prevodnica) do prevodnice Broadcut Top Rijeka Foss || od stjecišta (Blue Bridge) s rijekom Ouse do Monk Bridgea Fossdyke Canal || stjecište s rijekom Trent do Bayford Poola Goole Dock || unutar vrata prevodnice Hornsea Mere || cijeli kanal Rijeka Hull || od prevodnice Struncheon Hill do Beverley Becka Market Weighton Canal || prevodnica na rijeci Humber do prevodnice Sod Houses New Junction Canal || cijeli kanal Rijeka Ouse || od prevodnice Naburn do Nun Monktona Sheffield and South Yorkshire Canal || prevodnica Keadby do prevodnice Tinsley Rijeka Trent || prevodnica Cromwell do Shardlowa Rijeka Witham || ustava Boston do Brayford Poolea (Lincoln) WALES I ZAPADNA ENGLESKA || Rijeka Severn || iznad brana Llanthony i Maisemore Rijeka Wye || iznad Monmoutha Cardiff || jezero Roath Park Port Talbot || unutar zatvorenih dokova Swansea || unutar zatvorenih dokova Rijeka Dee || iznad vodocrpilišta Barrelwell Hill Rijeka Mersey || dokovi (isključujući dok Seaforth) Rijeka Lune || iznad doka Glasson Rijeka Avon (Midland) || prevodnica Tewkesbury do Eveshama Gloucester || gradski dokovi u Gloucesteru, kanal Gloucester/Sharpness Jezero Hollingworth || cijelo jezero Manchester Ship Canal || cijeli kanali i dokovi Salford, uključujući rijeku Irwell Jezero Pickmere || cijelo jezero Rijeka Tawe || između morske brane/marina i sportskog stadiona Morfa Jezero Rudyard || cijelo jezero Rijeka Weaver || ispod Northwicha JUŽNA ENGLESKA || Rijeka Nene || Wisbech Cut i rijeka Nene do prevodnice Dog-in-a-Doublet Rijeka Great Ouse || Kings Lynn Cut i rijeka Great Ouse ispod cestovnog Mosta West Lynn Yarmouth || ušće rijeke Yare od crte koja se proteže preko krajeva sjevernog i južnog ulaznog gata, uključujući Breydon Water Lowestoft || luka Lowestoft ispod prevodnice Mutford do crte koja se proteže preko vanjskih gatova na ulazu u luku Rijeke Alde i Ore || iznad ulaza u rijeku Ore do Westrow Pointa Rijeka Deben || iznad ulaza u rijeku Deben do Felixstowe Ferryja Rijeka Orwell i rijeka Stour || od crte koja se proteže od Fagbury Pointa do Shotley Pointa na rijeci Orwell do doka Ipswich; i od crte koja se proteže u smjeru sjever/jug kroz Erwarton Ness na rijeci Stour do Manningtreea Chelmer & Blackwater Canal || istočno od prevodnice Beeleigh Rijeka Temza s pritocima || rijeka Temza iznad prevodnice Teddington do Oxforda Rijeka Adur i Southwick Canal || rijeka Adur iznad zapadnog kraja Tarmac Wharf, te unutar kanala Southwick Rijeka Arun || rijeka Arun iznad marine Littlehampton Rijeka Ouse (Sussex), Newhaven || rijeka Ouse iznad sjevernog kraja North Quay Bewl Water || cijelo jezero Grafham Water || cijelo jezero Rutland Water || cijelo jezero Thorpe Park Lake || cijelo jezero Chichester || istočno od crte koja spaja Cobnor Point i Chalkdock Point Christchurch || unutar luke Christchurch, isključujući Run Exeter Canal || cijeli kanal Rijeka Avon (Avon) || gradski dokovi u Bristolu brana Netham do brane Pulteney POGLAVLJE 3. 4. zona Kraljevina Belgija Cijela belgijska mreža osim plovnih putova u 3. zoni Češka Republika Svi plovni putovi koji nisu navedeni u 1., 2. i 3. zoni Savezna Republika Njemačka Svi unutarnji plovni putovi osim plovnih putova u 1., 2. i 3. zoni Francuska Republika Svi ostali unutarnji plovni putovi. Talijanska Republika Svi nacionalni plovni putovi. Republika Litva Cijela litavska mreža Veliko Vojvodstvo Luksemburg Moselle Republika Mađarska Svi plovni putovi koji nisu navedeni u 2. i 3. zoni Kraljevina Nizozemska Sve rijeke, kanali i unutarnja mora koji nisu navedeni u 1., 2. i 3. zoni Republika Austrija Thaya: do Bernhardsthala March: iznad km 6,00 Republika Poljska Svi plovni putovi koji nisu navedeni u 1., 2. i 3. zoni Rumunjska Svi plovni putovi koji nisu navedeni u 3. zoni Slovačka Republika Svi plovni putovi koji nisu navedeni u 3. zoni Ujedinjena Kraljevina Velike Britanije i Sjeverne Irske ŠKOTSKA || Ratho and Linlithgow Union Canal || cijeli kanal Glasgow || Forth and Clyde Canal Monkland Canal, dionice Faskine i Drumpellier Hogganfield Loch ISTOČNA ENGLESKA || Rijeka Ancholme || Brigg do prevodnice Harram Hill Calder and Hebble Canal || gornja prevodnica Broadcut do mosta Sowerby Chesterfield Canal || West Stockwith do Worksopa Cromford Canal || cijeli kanal Rijeka Derwent || od stjecišta s rijekom Ouse do mosta Stamford Driffield Navigation || od prevodnice Struncheon Hill do Great Driffielda Erewash Canal || prevodnica Trent do prevodnice Langley Mill Huddersfield Canal || stjecište s kanalom Calder and Hebble kod mosta Coopers do kanala Huddersfield kod Huddersfielda između Ashton-Under-Lyne i Huddersfielda Leeds and Liverpool Canal || od prevodnice na rijeci Leeds do Skipton Wharfa Light Water Valley Lake || cijelo jezero The Mere, Scarborough || cijelo jezero Rijeka Ouse || iznad Nun Monkton Poola Pocklington Canal || od stjecišta s rijekom Derwent do porječja Melbourne Basin Sheffield and South Yorkshire Canal || prevodnica Tinsley do Sheffielda Rijeka Soar || stjecište s rijekom Trent do Loughborougha Trent and Mersey Canal || Shardlow do prevodnice Dellow Lane Rijeka Ure i Ripon Canal || od stjecišta s rijekom Ouse do kanala Ripon (porječje Ripon) Ashton Canal || cijeli kanal WALES I ZAPADNA ENGLESKA || Rijeka Avon (Midland) || iznad Eveshama Birmingham Canal Navigation || cijeli kanal Birmingham and Fazeley Canal || cijeli kanal Coventry Canal || cijeli kanal Grand Union Canal (od Napton Junction do Birminghama i Fazeleya) || cijela dionica kanala Kennet and Avon Canal (Bath do Newburya) || cijela dionica kanala Lancaster Canal || cijeli kanal Leeds and Liverpool Canal || cijeli kanal Llangollen Canal || cijeli kanal Caldon Canal || cijeli kanal Peak Forest Canal || cijeli kanal Macclesfield Canal || cijeli kanal Monmouthshire and Brecon Canal || cijeli kanal Montgomery Canal || cijeli kanal Rochdale Canal || cijeli kanal Swansea Canal || cijeli kanal Neath & Tennant Canal || cijeli kanal Shropshire Union Canal || cijeli kanal Staffordshire and Worcester Canal || cijeli kanal Stratford-upon-Avon Canal || cijeli kanal Rijeka Trent || cijela rijeka Trent and Mersey Canal || cijeli kanal Rijeka Weaver || iznad Northwicha Worcester and Birmingham Canal || cijeli kanal JUŽNA ENGLESKA || Rijeka Nene || iznad prevodnice Dog-in-a-Doublet Rijeka Great Ouse || Kings Lynn iznad cestovnog mosta West Lynn; rijeka Great Ouse i svi povezani plovni putovi Fenlanda uključujući rijeku Cam i Middle Level Navigation Norfolk and Suffolk Broads || sve plovne rijeke, riječna jezera, kanali i plovni putovi, pod utjecajem morskih mijena ili bez tog utjecaja, unutar Norfolk and Suffolk Broads, uključujući Oulton Broad, te rijeke Waveney, Yare, Bure, Ant i Thurne, osim kako je navedeno za Yarmouth i Lowestoft Rijeka Blyth || rijeka Blyth, ulaz u Blythburg Rijeke Alde i Ore || na rijeci Alde iznad Westrow Point Rijeka Deben || rijeka Deben iznad Felixtowe Ferry Rijeka Orwell i rijeka Stour || svi plovni putovi na rijeci Stour iznad Manningtreea Chelmer & Blackwater Canal || zapadno od prevodnice Beeleigh Rijeka Temza s pritocima || rijeka Stort i rijeka Lee iznad Bow Creeka; Grand Union Canal iznad prevodnice Brentford i Regents Canal iznad porječja Limehouse te svi povezani kanali; rijeka Wey iznad prevodniceTemza; Kennet and Avon Canal; rijeka Temzaiznad Oxforda; Oxford Canal Rijeka Medway i Swale || rijeka Medway iznad prevodnice Allington Rijeka Stour (Kent) || rijeka Stour iznad pristana kod Flagstaff Reacha Luka Dover || cijela luka Rijeka Rother || rijeka Rother i Royal Military Canal iznad ustave Scots Float i rijeka Brede iznad ulaza u prevodnicu Brighton || unutarnja luka marine Brighton iznad prevodnice Wickstead Park Lake || cijelo jezero Kennet and Avon Canal || cijeli kanal Grand Union Canal || cijeli kanal Rijeka Avon (Avon) || iznad brane Pulteney Bridgewater Canal || cijeli kanal PRILOG II. MINIMALNI TEHNIČKI ZAHTJEVI ZA PLOVILA NA UNUTARNJIM PLOVNIM PUTOVIMA 1., 2., 3. I 4. ZONE SADRŽAJ DIO I. POGLAVLJE 1. OPĆENITO Članak 1.01. — Definicije POGLAVLJE 2. POSTUPAK Članak 2.01. — Inspekcijska tijela Članak 2.02. — Zahtjev za inspekcijski pregled Članak 2.03. — Predočenje broda na inspekcijski pregled Članak 2.04. — (ostavljeno prazno) Članak 2.05. — Privremena svjedodžba Unije za unutarnju plovidbu Članak 2.06. — (ostavljeno prazno) Članak 2.07. — Pojedinosti i izmjene svjedodžbe Unije za unutarnju plovidbu Članak 2.08. — (ostavljeno prazno) Članak 2.09. — Redoviti inspekcijski pregled Članak 2.10. — Dobrovoljni inspekcijski pregled Članak 2.11. — (ostavljeno prazno) Članak 2.12. — (ostavljeno prazno) Članak 2.13. — (ostavljeno prazno) Članak 2.14. — (ostavljeno prazno) Članak 2.15. — Troškovi Članak 2.16. — Informacije Članak 2.17. — Upisnik svjedodžbi Unije za unutarnju plovidbu Članak 2.18. — Jedinstveni europski identifikacijski broj plovila Članak 2.19. — (ostavljeno prazno) Članak 2.20. — Obavijesti DIO II. POGLAVLJE 3. BRODOGRAĐEVNI ZAHTJEVI Članak 3.01. — Osnovni zahtjevi Članak 3.02. — Čvrstoća i stabilitet Članak 3.03. — Trup Članak 3.04. — Strojarnica, kotlovnica i bunkeri POGLAVLJE 4. SIGURNOSNI RAZMAK, NADVOĐE I OZNAKE GAZA Članak 4.01. — Sigurnosni razmak Članak 4.02. — Nadvođe Članak 4.03. — Minimalno nadvođe Članak 4.04. — Oznake gaza Članak 4.05. — Maksimalni teretni gaz za brodove koji nemaju poklopce skladišta otporne na prskanje i vremenske utjecaje Članak 4.06. — Zagaznice POGLAVLJE 5. UPRAVLJIVOST Članak 5.01. — Općenito Članak 5.02. — Plovidbena ispitivanja Članak 5.03. — Zona ispitivanja Članak 5.04. — Stanje krcanja brodova i sastava za vrijeme plovidbenih ispitivanja Članak 5.05. — Upotreba brodske opreme za plovidbena ispitivanja Članak 5.06. — Propisana brzina (pramcem) Članak 5.07. — Sposobnost zaustavljanja Članak 5.08. — Sposobnost plovidbe krmom Članak 5.09. — Sposobnost poduzimanja manevra izbjegavanja Članak 5.10. — Sposobnost okreta POGLAVLJE 6. KORMILARSKI UREĐAJ Članak 6.01. — Opći zahtjevi Članak 6.02. — Pogonska jedinica kormilarskog uređaja Članak 6.03. — Hidraulička pogonska jedinica kormilarskog uređaja Članak 6.04. — Izvor energije Članak 6.05. — Ručni pogon Članak 6.06. — Brodski vijak, vodomlazna propulzija, cikloidni propeler i pramčani propulzor Članak 6.07. — Pokazivači i uređaji za nadzor Članak 6.08. — Regulatori brzine okreta Članak 6.09. — Postupak potvrđivanja i redoviti inspekcijski pregledi POGLAVLJE 7. KORMILARNICA Članak 7.01. — Općenito Članak 7.02. — Nezaklonjeni pogled Članak 7.03. — Opći zahtjevi za upravljačke uređaje, pokazivače i uređaje za nadzor Članak 7.04. — Posebni zahtjevi za upravljačke uređaje, pokazivače i uređaje za nadzor glavnih strojeva i kormilarskog sustava Članak 7.05. — Navigacijska svjetla, svjetlosni i zvučni signali Članak 7.06. — Radarski uređaji i pokazivači brzine okreta Članak 7.07. — Radiotelefonski sustavi za brodove s kormilarnicom opremljenom za radarsku navigaciju s jednim navigatorom Članak 7.08. — Oprema za internu komunikaciju na brodu Članak 7.09. — Alarmni sustav Članak 7.10. — Grijanje i ventilacija Članak 7.11. — Oprema za upravljanje krmenim sidrima Članak 7.12. — Pomična kormilarnica Članak 7.13. — Upis u svjedodžbu Unije za unutarnju plovidbu za brodove s kormilarnicom opremljenom za radarsku navigaciju s jednim navigatorom POGLAVLJE 8. KONSTRUKCIJA STROJEVA Članak 8.01. — Općenito Članak 8.02. — Sigurnosna oprema Članak 8.03. — Porivno postrojenje Članak 8.04. — Ispušni sustav motora Članak 8.05. — Tankovi za gorivo, cijevi i pomoćni uređaji Članak 8.06. — Skladištenje ulja za podmazivanje, cjevovodi i pomoćni uređaji Članak 8.07. — Skladištenje ulja koje se upotrebljava u sustavima prijenosa snage, sustavima upravljanja i upućivanja te sustavima grijanja, cjevovodi i pomoćni uređaji Članak 8.08. — Kaljužni i drenažni sustavi Članak 8.09. — Naprave za sakupljanje zauljene vode i upotrijebljenog ulja Članak 8.10. — Buka koju proizvodi brod POGLAVLJE 8.a EMISIJE PLINOVITIH ONEČIŠĆIVAČA I ONEČIŠĆUJUĆIH ČESTICA IZ DIZELSKIH MOTORA Članak 8a.01. — Definicije Članak 8a.02. — Opće odredbe Članak 8a.03. — Priznate homologacije tipa Članak 8a.04. — Ispitivanje ugradnje, međuispitivanje i posebno ispitivanje Članak 8a.05. — Tehničke službe POGLAVLJE 9. ELEKTRIČNA OPREMA Članak 9.01. — Općenito Članak 9.02. — Sustavi električnog napajanja Članak 9.03. — Zaštita od dodira, udara krutih predmeta i prodora vode Članak 9.04. — Zaštita od eksplozije Članak 9.05. — Uzemljenje Članak 9.06. — Najviši dopušteni naponi Članak 9.07. — Razdjelni sustavi Članak 9.08. — Obalni priključak ili ostale vanjske mreže Članak 9.09. — Napajanje drugog plovila Članak 9.10. — Generatori i motori Članak 9.11. — Akumulatori Članak 9.12. — Rasklopni uređaj Članak 9.13. — Prekidači za slučaj nužde Članak 9.14. — Instalacijska oprema Članak 9.15. — Kabeli Članak 9.16. — Rasvjeta Članak 9.17. — Navigacijska svjetla Članak 9.18. — (ostavljeno prazno) Članak 9.19. — Alarmni i sigurnosni sustavi za mehaničku opremu Članak 9.20. — Elektronička oprema Članak 9.21. — Elektromagnetska kompatibilnost POGLAVLJE 10. OPREMA Članak 10.01. — Sidrena oprema Članak 10.02. — Ostala oprema Članak 10.03. — Prenosivi aparati za gašenje požara Članak 10.03.a. — Ugrađeni protupožarni sustavi u nastambama, kormilarnicama i putničkim prostorijama Članak 10.03.b — Ugrađeni protupožarni sustavi u strojarnicama, kotlovnicama i pumpnim stanicama tereta Članak 10.03.c. — (ostavljeno prazno) Članak 10.04. — Brodski čamci Članak 10.05. — Koluti za spašavanje i prsluci za spašavanje POGLAVLJE 11. SIGURNOST NA RADNOM MJESTU Članak 11.01. — Općenito Članak 11.02. — Zaštita od pada Članak 11.03. — Dimenzije radnih mjesta Članak 11.04. — Bočne palube Članak 11.05. — Pristup radnim mjestima Članak 11.06. — Izlazi i izlazi u nuždi Članak 11.07. — Ljestve, stube i slične naprave Članak 11.08. — Unutrašnji prostori Članak 11.09. — Zaštita od buke i vibracija Članak 11.10. — Poklopci grotala Članak 11.11. — Vitla Članak 11.12. — Dizalice Članak 11.13. — Skladištenje zapaljivih tekućina POGLAVLJE 12. NASTAMBE Članak 12.01. — Općenito Članak 12.02. — Posebni projektni zahtjevi za nastambe Članak 12.03. — Sanitarni uređaji Članak 12.04. — Kuhinje Članak 12.05. — Pitka voda Članak 12.06. — Grijanje i ventilacija Članak 12.07. — Ostali uređaji u nastambama POGLAVLJE 13. OPREMA ZA GRIJANJE, KUHANJE I HLAĐENJE NA GORIVO Članak 13.01. — Općenito Članak 13.02. — Upotreba tekućih goriva, oprema na tekuće gorivo Članak 13.03. — Peći s gorionikom uljnih para i uređaji za grijanje s gorionikom raspršenog ulja Članak 13.04. — Peći s gorionikom uljnih para Članak 13.05. — Uređaji za grijanje s gorionikom raspršenog ulja Članak 13.06. — Uređaji za grijanje s prisilnim strujanjem zraka Članak 13.07. — Grijanje na kruto gorivo POGLAVLJE 14. SUSTAVI UKAPLJENOG PLINA ZA NAMJENE U KUĆANSTVU Članak 14.01. — Općenito Članak 14.02. — Uređaji Članak 14.03. — Plinske boce Članak 14.04. — Položaj i smještaj dovodnih jedinica Članak 14.05. — Rezervne i prazne plinske boce Članak 14.06. — Regulatori tlaka Članak 14.07. — Tlak Članak 14.08. — Cjevovod i savitljive cijevi Članak 14.09. — Razvodni sustav Članak 14.10. — Plinska trošila i njihova ugradnja Članak 14.11. — Ventilacija i odvod plinova izgaranja Članak 14.12. — Radni i sigurnosni zahtjevi Članak 14.13. — Ispitivanje prihvatljivosti Članak 14.14. — Uvjeti ispitivanja Članak 14.15. — Potvrda POGLAVLJE 14.a Brodski uređaji za pročišćivanje otpadnih voda za putničke brodove Članak 14a.01. — Definicije Članak 14a.02. — Opće odredbe Članak 14a.03. — Zahtjev za homologaciju tipa Članak 14a.04. — Postupak homologacije tipa Članak 14a.05. — Izmjena homologacija tipa Članak 14a.06. — Sukladnost Članak 14a.07. — Prihvaćanje istovrijednih homologacija Članak 14a.08. — Provjera serijskih brojeva Članak 14a.09. — Sukladnost proizvodnje Članak 14a.10. — Nesukladnost s homologiranim tipom brodskog uređaja za pročišćivanje otpadnih voda Članak 14a.11 — Nasumično mjerenje uzorka / Posebno ispitivanje Članak 14a.12. — Nadležna tijela i tehničke službe POGLAVLJE 15. POSEBNI ZAHTJEVI ZA PUTNIČKE BRODOVE Članak 15.01. — Opće odredbe Članak 15.02. — Trup broda Članak 15.03. — Stabilitet Članak 15.04. — Sigurnosni razmak i nadvođe Članak 15.05. — Najveći dozvoljeni broj putnika Članak 15.06. — Putnički prostori i površine Članak 15.07. — Pogonski sustav Članak 15.08. — Sigurnosne naprave i oprema Članak 15.09. — Oprema za spašavanje Članak 15.10. — Električna oprema Članak 15.11. — Protupožarna zaštita Članak 15.12. — Gašenje požara Članak 15.13. — Organizacija sigurnosti Članak 15.14. — Uređaji za sakupljanje i uklanjanje otpadne vode Članak 15.15. — Odstupanja za određene putničke brodove POGLAVLJE 15.a POSEBNI ZAHTJEVI ZA PUTNIČKE JEDRENJAKE Članak 15.a.01. — Primjena dijela II. Članak 15.a.02. — Iznimke za određene putničke jedrenjake Članak 15.a.03. — Zahtjevi za stabilitet brodova s jedrima Članak 15.a.04. — Brodograđevni i mehanički zahtjevi Članak 15.a.05. — Oputa općenito Članak 15.a.06. — Jarboli, oblice i križevi općenito Članak 15.a.07. — Posebne odredbe za jarbole Članak 15.a.08. — Posebne odredbe za nastavke jarbola Članak 15.a.09. — Posebne odredbe za kosnike Članak 15.a.10. — Posebne odredbe za prikosnike Članak 15.a.11. — Posebne odredbe za deblenjake Članak 15.a.12. — Posebne odredbe za sošnjake Članak 15.a.13. — Opće odredbe za nepomič