3.

članak 3. zamjenjuje se sljedećim: „Članak 3. 1. Države članice osiguravaju da se cestovni prijevoz smatra dijelom kombiniranog prijevoza na koji se primjenjuje ova Direktiva samo ako prijevoznik može pružiti informacije koje su jasan dokaz da takav cestovni prijevoz predstavlja cestovnu dionicu kombiniranog prijevoza, uključujući prijevoz praznih utovarnih jedinica prije i nakon prijevoza robe te je li ta informacija propisno dostavljana prijevozniku koji obavlja prijevoz prije njegova početka. [Am. 33] 2. Kako bi se smatralo da su jasan dokaz informacije iz stavka 1. iznose se ili prenose u formatu iz stavka 5. i uključuju sljedeće podatke za svaku uslugu kombiniranog prijevoza: [Am. 34] (a) ime, adresu, podatke za kontakt i potpis otpremnika;[.] (aa) ako su različiti od otpremnika, ime, adresu, podatke za kontakt i potpis službenika odgovornog za usmjeravanje kombiniranog prijevoza; [Am. 35] (b) datum i mjesto na kojem kombinirani prijevoz počinje u Uniji; (c) ime, adresu i podatke za kontakt primatelja; (d) datum i mjesto na kojem kombinirani prijevoz završava u Uniji; (e) zračnu udaljenost od mjesta na kojem kombinirani prijevoz počinje i mjesta na kojem kombinirani prijevoz završava u Uniji; (ea) ako udaljenost prelazi granice iz članka 1. stavak 3.., obrazloženje u skladu s kriterijima iz zadnjeg podstavka; [Am. 36] (f) opis, koji potpisuje otpremnik, pravca kretanja kombiniranog prijevoza koji potpisuje službenik odgovoran za planiranje, pri čemu se potpisom može smatrati elektronički potpis, koji sadržava barem sljedeće podatke za svaku dionicu, uključujući i za svaki način prijevoza koji predstavlja necestovnu dionicu, za uslugu koja se pruža unutar Unije: [Am. 37] i. redoslijed dionica (tj. prva dionica, necestovna dionica ili završna dionica); ii. naziv, adresu i podatke za kontakt jednog prijevoznika ili više njih ; [Am. 38] iii. način prijevoza i njegov redoslijed u usluzi; (g) identifikaciju intermodalne utovarne jedince koja se prevozi; (h) za početnu dionicu cestovnog prijevoza: i. mjesto pretovara na necestovnu jedinicu; [Am. 39] ii. zračnu udaljenost početne cestovne dionice između mjesta otpreme i prvog terminala za pretovar ili prve točke za pretovar; [Am. 40] iii. ako je završena početna cestovna dionica, potpis prijevoznika prijevoznika koji potvrđuje da je obavljena usluga prijevoza na cestovnoj dionici; [Am. 41] (i) za završnu dionicu cestovnog prijevoza: i. mjesto preuzimanja robe s necestovne dionice (željeznički, ili pomorski prijevoz ili prijevoz unutarnjim plovnim putovima); ii. zračnu udaljenost završne cestovne dionice između mjesta pretovara i mjesta na kojem završava usluga kombiniranog prijevoza u Uniji; [Am. 42] (j) za necestovnu dionicu: iii. ako je završena necestovna dionica, potpis prijevoznika (ili više njih u slučaju više necestovnih usluga na necestovnoj dionici) koji potvrđuje da je obavljena usluga prijevoza na necestovnoj dionici; ii. potpis ili pečat, ako su dostupni, odgovarajućih nadležnih tijela odgovarajućeg nadležnog tijela željeznice ili luke nadležnog tijela na odgovarajućim terminalima (željeznička postaja ili luka) duž necestovne dionice prijevoza kojima se potvrđuje da je završen odgovarajući dio necestovne dionice. [Am. 43] (ja) kada se ograničenja udaljenosti cestovne dionice premaše prema članku 1. stavku 3. trećem podstavku, daje se obrazloženje u kojemu se navode razlozi za to. [Am. 44] 3. Nisu potrebne nikakve dodatne isprave za dokazivanje da prijevoznik pruža uslugu kombiniranog prijevoza. 4. Dokaz iz stavka 1. predočava se ili prosljeđuje na zahtjev ovlaštenog inspektora države članice u kojoj se provodi pregled i to u obliku utvrđenom u stavku 5. U slučaju pregleda na cesti predočava se tijekom trajanja takvog pregleda , u roku od najviše 45 minuta. Ako nisu dostupni u vrijeme pregleda na cesti, potpisi iz stavka 2. točke (h) podtočke iii. i iz stavka 2. točke (j) predočavaju se ili prosljeđuju nadležnom tijelu predmetne države članice u roku od 5 radnih dana nakon pregleda. Dokaz mora biti na službenom jeziku države članice ili na engleskom. Tijekom pregleda vozila na cesti vozaču je dopušteno kontaktirati sa sjedištem, upraviteljem prijevoza ili drugom osobom ili subjektom koji mu mogu pomoći pružiti dokaze informacije navedene u stavku 2. [Am. 45] 5. Dokaz se može osigurati putnom ispravom koja ispunjava zahtjeve utvrđene u članku 6. Uredbe Vijeća br. 11, ili drugim postojećim putnim ispravama kao što su putna isprava u skladu s Konvencijom o ugovoru o međunarodnom prijevozu robe cestom (CMR) ili putna isprava u skladu s Jedinstvenim pravilima o Ugovoru o međunarodnom željezničkom prijevozu robe (CIM) je teretni list predviđen postojećim međunarodnim ili nacionalnim prometnim konvencijama dok Komisija provedbenim aktima ne odredi standardizirani obrazac. [Am. 46] Takav dokaz može se predočiti ili proslijediti elektronički pomoću prilagodljivo strukturiranog formata koji se može izravno upotrebljavati za računalnu pohranu i obradu, uključujući i kao dopuna elektroničkom teretnom listu u skladu s Konvencijom o ugovoru o međunarodnom prijevozu robe cestom (eCMR) za cestovnu dionicu u skladu s postojećom međunarodnim ili nacionalnom prometnom konvencijom. Tijela država članica dužna su prihvatiti elektroničke informacije o dokazima. Ako se razmjena informacija između nadležnih tijela i subjekata obavlja elektroničkim alatima, takve razmjene i pohrana takvih informacija provode se tehnikama za elektroničku obradu podataka. [Am. 47] Države članice postupaju u cilju postupne dematerijalizacije dokumentacije i omogućuju prijelazno razdoblje prije potpunog napuštanja uporabe dokumenata u papirnatom obliku. [Am. 48] 6. Za potrebe pregleda na cesti dopušteno je odstupanje usluge prijevoza od pruženih dokaza, osobito u pogledu podataka o pravcu kretanja iz stavka 2. točke (g), točaka (f), (h) i (i) ako je to propisno opravdano, u slučaju iznimnih okolnosti izvan kontrole prijevoznika prijevoznika koje su prouzrokovale promjene u vezi s uslugom kombiniranog prijevoza. U tu svrhu vozaču je dopušteno kontaktirati sa sjedištem, upraviteljem prijevoza ili drugom osobom ili subjektom koji mogu pružiti dodatno opravdanje o odstupanju između pruženih dokaza i stvarne usluge.”; [Am. 49]