31999L0094  
L 12/16  SLUŽBENI LIST EUROPSKIH ZAJEDNICA  18.1.2000.  
DIREKTIVA 1999/94/EZ EUROPSKOG PARLAMENTA I VIJE ĆA 
od 13. prosinca 1999.  
o dostupnosti podataka za potroša če o ekonomi čnosti potrošnje goriva i emisijama CO  2 u vezi s 
prodajom novih osobnih automobila  
EUROPSKI PARLAMENT I VIJE ĆE EUROPSKE UNIJE,  
uzimaju ći u obzir Ugovor o osnivanju Europske zajednice, a 
posebno njegov članak 175. stavak 1.,  
uzimaju ći u obzir prijedlog Komisije (  1 ), 
uzimaju ći u obzir mišljenje Gospodarskog i socijalnog 
odbora (  2 ), 
u skladu s postupkom utvr đenim u članku 251. Ugovora (  3 ), 
(1) budu ći da se prema članku 174. Ugovora zahtijeva 
pažljivo i razumno iskorištavanje prirodnih resursa; 
budu ći da je razumno korištenje energije jedan od 
glavnih na čina za postizanje ovog cilja i smanjenje one či­ 
šćenja okoliša;  
(2) budu ći da je krajnji cilj Okvirne Konvencije Ujedinjenih 
naroda o promjeni klime posti ći stabiliziranje koncentra ­
cije stakleni čkih plinova u atmosferi na razini koja sprje ­ 
čava opasan utjecaj ljudskih djelatnosti na klimatski 
sustav;  
(3) budu ći da je Zajednica, prema Kyotskom protokolu uz 
Okvirnu Konvenciju Ujedinjenih naroda o promjeni 
klime, usvojenom u prosincu 1997. na Konferenciji u 
Kyotou, prihvatila za cilj smanjenje emisija skupine 
stakleni čkih plinova, u razdoblju od 2008. do 2012. za 
8 % u odnosu na razine iz 1990.;  
(4) budu ći da je, prepoznaju ći zna čaj osobnih automobila 
kao izvora emisija CO  2 , Komisija predložila strategiju 
Zajednice za smanjenje emisija CO  2 iz osobnih automo ­
bila i za poboljšanje ekonomi čnosti potrošnje goriva; 
budu ći da je u svojim zaklju čcima od 25. lipnja 1996. 
Vije će pozdravilo pristup Komisije;  
(5) budu ći da informiranje igra klju čnu ulogu u djelovanju 
snaga na tržištu; budu ći da pružanje to čnih, relevantnih i 
usporedivih podataka o specifi čnoj potrošnji goriva i 
emisijama CO  2 osobnih automobila može utjecati na 
izbor potroša ča u korist automobila koji troše manje 
goriva i time emitiraju manje koli čine CO  2 , čime se proizvo đači ohrabruju na poduzimanje koraka za 
smanjenje potrošnje goriva automobila koje proizvode;  
(6) budu ći da bi postojanje oznaka na rabljenim automobi ­
lima na prodajnim mjestima moglo utjecati na kupce 
novih osobnih automobila tako da ih usmjeri prema 
automobilima niske potrošnje, obzirom da će se ta 
zna čajka uzimati u obzir kod ponovne prodaje automo ­
bila; budu ći da je stoga prikladno, prilikom prvog prei ­
spitivanja ove Direktive, razmotriti proširenje podru čja 
primjene na rabljene automobile a obuhva ćene Direk ­
tivom Komisije 93/116/EZ od 17. prosinca 1993. o 
prilago đavanju tehni čkom napretku Direktive Vije ća 
80/1268/EEZ u odnosu na potrošnju goriva motornih 
vozila (  4 ); 
(7) budu ći da je stoga, za sve nove osobne automobile, 
nužno osmisliti oznaku ekonomi čnosti potrošnje goriva 
koja će biti izložena na prodajnom mjestu;  
(8) budu ći da oznaka ekonomi čnosti potrošnje goriva mora 
sadržavati podatke o potrošnji goriva i specifi čnim emisi ­
jama CO  2 , koji se utvr đuju prema uskla đenim normama i 
metodama odre đenim Direktivom Vije ća 80/1268/EEZ 
od 16. prosinca 1980. u odnosu na emisije uglji čnog 
dioksida i potrošnju goriva motornih vozila (  5 ); 
(9) budu ći da dopunski standardizirani podaci o potrošnji 
goriva i specifi čnim emisijama CO  2 za sve izvedbe 
novih automobila na tržištu moraju, u prikladnom 
obliku, biti dostupni na prodajnom mjestu kao i kod 
za to nadležnog tijela u svakoj državi članici; budu ći da 
takvi podaci mogu biti korisni potroša čima koji odluku o 
kupnji donose prije odlaska u izložbene salone ili koji pri 
kupnji osobnog automobila ne žele koristiti usluge 
prodava ča ili posjetiti izložbeni salon;  
(10) budu ći da je na prodajnom mjestu važno potencijalne 
kupce upoznati s modelima osobnih automobila koji 
imaju najekonomi čniju potrošnju goriva, a raspoloživi 
su na tom prodajnom mjestu;  
(11) budu ći da sva promotivna literatura i, prema potrebi, sav 
ostali promotivni materijal koji se koristi u prodaji novih 
osobnih automobila, mora sadržavati podatke o odgova ­
raju ćoj potrošnji goriva i emisijama CO  2 za modele 
osobnih automobila na koje se odnosi,HR 15/Sv. 29 Službeni list Europske unije 25  
( 1 ) SL C 305, 3.10.1998., str. 2. i 
SL C 83, 25.3.1999., str. 1.  
( 2 ) SL C 40, 15.2.1999., str. 45.  
( 3 ) Mišljenje Europskog parlamenta od 17. prosinca 1998. (SL C 98, 
9.4.1999., str. 252.), Zajedni čko stajalište Vije ća od 23. velja če 
1999. (SL C 123, 4.5.1999., str. 1.) i Odluka Europskog parlamenta 
od 4. studenoga 1999. (još nije objavljeno u Službenom listu).  ( 4 ) SL L 329, 30.12.1993., str. 39.  
( 5 ) SL L 375, 31.12.1980., str. 36. Direktiva kako je zadnje izmijenjena 
Direktivom Komisije 93/116/EZ.
 DONIJELI SU OVU DIREKTIVU:  
Članak 1.  
Svrha je ove Direktive osigurati potroša čima dostupnost 
podataka u vezi ekonomi čnosti potrošnje goriva i emisija CO  2 
novih osobnih automobila koji se u Zajednici nude na prodaju 
ili leasing, kako bi im se omogu ćio izbor na temelju 
informiranosti.  
Članak 2.  
Za potrebe ove Direktive:  
1. „osobni automobil” zna či svako motorno vozilo kategorije 
M 1 , kako je definirano u Prilogu II. Direktivi 70/156/EEZ (  1 ) 
i koje spada u podru čje primjene Direktive 80/1268/EEZ. 
Nisu uklju čena vozila koja spadaju u podru čje primjene 
Direktive 92/61/EEZ (  2 ) te vozila posebne namjene u 
smislu članka 4. stavka 1. to čke (a) druge alineje Direktive 
70/156/EEZ;  
2. „novi osobni automobil” zna či svaki osobni automobil koji 
prethodno nije bio prodavan osobi koja ga kupuje u svrhu 
druga čiju od daljnje prodaje ili dostavljanja;  
3. „certifikat o sukladnosti” zna či certifikat na koju upu ćuje 
članak 6. Direktive 70/156/EEZ;  
4. „prodajno mjesto” zna či mjesto kao što je izložbeni salon 
automobila ili otvoreni prostor, gdje se novi osobni auto ­
mobili izlažu ili nude na prodaju ili leasing potencijalnim 
kupcima. U ovu definiciju uklju čeni su trgova čki sajmovi na 
kojima se novi osobni automobili predstavljaju javnosti;  
5. „službena potrošnja goriva” zna či potrošnja goriva prema 
homologaciji tipa koje izdaje tijelo za homologaciju, u 
skladu s odredbama Direktive 80/1268/EEZ i navedena je 
u Prilogu VIII. Direktivi 70/156/EEZ te pridodana EZ certi ­
fikatu o homologaciji tipa vozila ili certifikatu o sukladno ­
sti. Kada se nekoliko varijanti i/ili izvedbi navodi pod istim 
modelom, vrijednost potrošnje goriva koja se za taj model 
navodi zasniva se na varijanti i/ili izvedbi modela s 
najvišom službenom potrošnjom goriva unutar te skupine;  
6. „službene specifi čne emisije CO  2 ” zna či, za dani osobni 
automobil emisije izmjerene u skladu s odredbama Direk ­
tive 80/1268/EEZ i navedene u Prilogu VIII. Direktivi 
70/156/EEZ te pridodane EZ certifikatu o homologaciji 
tipa vozila ili certifikatu o sukladnosti. Kada se nekoliko 
varijanti i/ili izvedbi navodi pod istim modelom, vrijednosti 
CO  2 koje se za taj model navode zasnivaju se na varijanti 
i/ili izvedbi modela s najvišom službenom emisijom CO  2 
unutar te skupine;  7. „oznaka ekonomi čnosti potrošnje goriva” zna či oznaka koja 
sadrži podatke o službenoj potrošnji goriva i službenoj 
emisiji CO  2 automobila na koja se oznaka postavlja;  
8. „vodi č o ekonomi čnosti potrošnje goriva” zna či skup poda ­
taka o službenoj potrošnji goriva i službenoj emisiji CO  2 za 
svaki model raspoloživ na tržištu novih automobila;  
9. „promotivna literatura” zna či sav tiskani materijal koji se 
koristi pri prodaji, oglašavanju i promoviranju vozila u 
javnosti. U to su, kao minimum, uklju čeni tehni čki priru č­
nici, brošure, oglasi u novinama, časopisima i specijalizi ­
ranom tisku te plakati;  
10. „marka” zna či trgova čko ime proizvo đača koje se pojavljuje 
na certifikatu o sukladnosti i dokumentaciji o EZ certifikatu 
o homologaciji tipa vozila;  
11. „model” zna či komercijalni opis marke, tipa i, ako je na 
raspolaganju i prikladno, varijante i izvedbe osobnog auto ­
mobila;  
12. „tip”, „varijanta” i „izvedba” zna či razli čita vozila odre đene 
marke koja deklarira proizvo đač, kako se opisuje u Prilogu 
II.B. Direktivi 70/156/EEZ, i koja se na jedinstveni na čin 
prepoznaju prema alfanumeri čkim znakovima za tip, vari ­
jantu i izvedbu.  
Članak 3.  
Države članice osiguravaju da se, na svaki model novog 
osobnog automobila na prodajnom mjestu, na jasno vidljiv 
na čin postavi ili u njegovoj blizini izloži oznaka ekonomi čnosti 
potrošnje goriva i emisijama CO  2 , koja je u skladu sa zahtjevima 
opisanim u Prilogu I.  
Članak 4.  
Ne dovode ći u pitanje internetski vodi č koji na razini Zajednice 
uspostavlja Komisija, države članice, u dogovoru s proizvo đa­ 
čima, najmanje jednom godišnje osiguravaju izradu vodi ča o 
ekonomi čnosti potrošnje goriva i emisijama CO  2 , u skladu sa 
zahtjevima Priloga II. Vodi č mora biti prenosiv, kompaktne 
izvedbe i besplatan za potroša če koji ga zatraže na prodajnim 
mjestima kao i od za to nadležnog tijela unutar svake države 
članice.  
Tijelo ili tijela na koja upu ćuje članak 8. mogu sudjelovati u 
pripremi vodi ča. 
Članak 5.  
Države članice osiguravaju da se za svaku marku automobila 
izloži plakat (ili, u zamjenu, prikaz) s popisom podataka o 
službenoj potrošnji goriva i službenim specifi čnim emisijama 
CO  2 svih modela novih osobnih automobila izloženih ili ponu ­ 
đenih na prodaju ili leasing, na tom ili preko tog prodajnog 
mjesta. Ti se podaci izlažu na uo čljivom mjestu i u obliku koji 
je dan Prilogu III.HR 26 Službeni list Europske unije 15/Sv. 29  
( 1 ) Direktiva Vije ća 70/156/EEZ od 6. velja če 1970. o uskla đivanju 
zakonodavstava država članica u odnosu na homologaciju tipa 
motornih vozila i njihovih prikolica (SL L 42, 23.2.1970., str. 1.). 
Direktiva kako je zadnje izmijenjena Direktivom Europskog parla ­
menta i Vije ća 98/91/EZ (SL L 11., 16.1.1999., str. 25.).  
( 2 ) Direktiva Vije ća 92/61/EEZ od 30. lipnja 1992. o homologaciji tipa 
motornih vozila na dva ili tri kota ča (SL L 225, 10.8.1992., str. 72.). 
Direktiva kako je izmijenjena Aktom o pristupanju iz 1994.
 Članak 6.  
Države članice osiguravaju da sva promotivna literatura sadrži 
podatke o službenoj potrošnji goriva i službenoj specifi čnoj 
emisiji CO  2 modela osobnih automobila na koje se odnosi, u 
skladu sa zahtjevima Priloga IV.  
Države članice, prema potrebi, pružaju druge vrste promotivnog 
materijala, pored gore spomenute literature, kako bi se iskazali 
podaci o službenoj emisiji CO  2 i službenoj potrošnji goriva 
pojedinog modela automobila na koji se taj materijal odnosi.  
Članak 7.  
Države članice osiguravaju da se na oznakama, u vodi čima, na 
plakatima ili promotivnoj literaturi i materijalu spomenutom u 
člancima 3., 4., 5. i 6. zabrani prisustvo drugih vrsta oznaka, 
simbola ili natpisa koji se odnose na potrošnju goriva ili emisiju 
CO  2 , a ne udovoljavaju zahtjevima ove Direktive, ako bi njihovo 
izlaganje moglo dovesti u zabunu potencijalne kupce novih 
osobnih automobila.  
Članak 8.  
Države članice obavješ ćuju Komisiju o nadležnom tijelu ili tije ­
lima odgovornim za provedbu i funkcioniranje programa infor ­
miranja potroša ča opisanog u ovoj Direktivi.  
Članak 9.  
Sve izmjene potrebne radi prilagodbe priloga ovoj Direktivi, 
usvaja Komisija u skladu s postupkom utvr đenim u članku 
10. i nakon savjetovanja s organizacijama potroša ča i drugim 
zainteresiranim strankama.  
Kako bi pomogle postupak prilagodbe, svaka država članica do 
31. prosinca 2003. dužna je dostaviti Komisiji izvješ će o u čin ­
kovitosti odredaba ove Direktive, obuhva ćaju ći razdoblje od 
18. sije čnja 2001. do 31. prosinca 2002. Oblik ovog izvješ ća 
utvr đuje se u skladu s postupkom navedenim u članku 10. 
najkasnije do 18. sije čnja 2001.  
Nadalje, u skladu s postupkom navedenim u članku 10. Komi ­
sija poduzima mjere koje imaju za cilj:  
(a) daljnje odre đivanje oblika oznake navedene člankom 3., 
izmjenama Priloga I.;  
(b) daljnje odre đivanje zahtjeva u vezi vodi ča navedenog u 
članku 4. radi razvrstavanja novih modela automobila, 
omogu ćavaju ći tako svrstavanje modela prema emisiji CO  2 
i potrošnji goriva u posebne razrede, uklju čuju ći i razred za modele novih automobila s naju činkovitijim korištenjem 
goriva;  
(c) donošenje preporuka kojima bi se omogu ćila primjena 
na čela odredaba o promotivnoj literaturi koja se navodi u 
prvom stavku članka 6., na druge medije i materijale.  
Članak 10.  
Odbor  
Komisiji pomaže odbor sastavljen od predstavnika država 
članica kojim predsjeda predstavnik Komisije.  
Predstavnik Komisije podnosi odboru prijedlog mjera koje treba 
poduzeti. Odbor daje svoje mišljenje o prijedlogu, u vremen ­
skom roku koji odredi predsjedavaju ći, ovisno o hitnosti pred ­
meta. Mišljenje se, u slu čaju odluka koje Vije će donosi na prije ­
dlog Komisije, donosi ve ćinom utvr đenom u članku 205. 
Ugovora. Glasovi predstavnika država članica u odboru ponde ­
riraju se na na čin utvr đen tim člankom. Predsjedavaju ći ne glasa.  
Komisija usvaja predvi đene mjere ako su u skladu s mišljenjem 
odbora.  
Ako predvi đene mjere nisu u skladu s mišljenjem odbora, ili ako 
mišljenje nije dano, Komisija, bez odlaganja podnosi Vije ću 
prijedlog mjera koje treba poduzeti.Vije će odlu čuje kvalifici ­
ranom ve ćinom.  
Ako nakon tri mjeseca od datuma podnošenja prijedloga Vije ću, 
Vije će nije djelovalo, Komisija usvaja predložene mjere.  
Članak 11.  
Države članice odre đuju kazne koje se primjenjuju u slu čaju 
kršenja nacionalnih odredaba donesenih u skladu s ovom Direk ­
tivom. Kazne moraju biti u činkovite, razmjerne i odvra ćaju će. 
Članak 12.  
1. Države članice donose zakone i druge propise potrebne za 
uskla đivanje s ovom Direktivom do 18. sije čnja 2001. One o 
tome odmah obavješ ćuju Komisiju.  
Kada države članice donose ove odredbe, te odredbe prilikom 
njihove službene objave sadržavaju uputu ili se uz njih navodi 
takva uputa. Na čine tog upu ćivanja odre đuju države članice.  
2. Države članice Komisiji dostavljaju tekst glavnih odredaba 
nacionalnog prava koje donesu u podru čju na koje se odnosi 
ova Direktiva.HR 15/Sv. 29 Službeni list Europske unije 27
 
Članak 13.  
Ova Direktiva stupa na snagu na dan objave u  Službenom listu Europskih Zajednica . 
Članak 14.  
Ova je Direktiva upu ćena državama članicama.  
Sastavljeno u Bruxellesu 13. prosinca 1999.  
Za Europski parlament 
Predsjednica  
N. FONTAINE  Za Vije će 
Predsjednik  
S. HASSIHR 28 Službeni list Europske unije 15/Sv. 29
 
PRILOG I.  
OPIS OZNAKE EKONOMI ČNOSTI POTROŠNJE GORIVA I EMISIJA CO  2 
Države članice moraju, kao minimum, osigurati da sve oznake ekonomi čnosti potrošnje goriva na njihovom podru čju: 
1. odgovaraju standardiziranom obliku kako bi bile što prepoznatljivije potroša čima;  
2. budu veli čine 297 mm × 210 mm (A4);  
3. upu ćuju na vrstu goriva i model osobnog automobila na koji su postavljene;  
4. sadrže broj čanu vrijednost službene potrošnje goriva i službenih specifi čnih emisija CO  2 . Vrijednost službene potrošnje 
goriva izražava se u litrama na 100 kilometara (l/100 km), ili odgovaraju ćoj kombinaciji i izra čunava se s to čnoš ću od 
jednog decimalnog mjesta. Službene specifi čne emisije CO  2 izra čunavaju se na najbliži cijeli broj u gramima po 
kilometru (g/km).  
Ove se vrijednosti mogu izražavati u druga čijim jedinicama (galoni i milje) do mjere u kojoj one odgovaraju odred ­
bama Direktive 80/181/EEZ (  1 ); 
5. sadrže sljede ći tekst o raspoloživosti vodi ča o potrošnji goriva i emisijama CO  2 : 
„Vodi č o ekonomi čnosti potrošnje goriva i emisijama CO  2 koji sadrži podatke za sve modele novih osobnih auto ­
mobila dostupan je besplatno na svim prodajnim mjestima.”;  
6. sadrže sljede ći tekst:  
„Za odre đivanje potrošnje goriva i emisija CO  2 automobila je pored u činkovitosti korištenja goriva automobila važan i 
na čin vožnje kao i drugi netehni čki faktori. CO  2 je glavni stakleni čki plin odgovoran za globalno zatopljivanje.”HR 15/Sv. 29 Službeni list Europske unije 29  
( 1 ) Direktiva Vije ća 80/181/EEZ od 20. prosinca 1979. o uskla đivanju zakonodavstva država članica koje se odnosi na mjerne jedinice i o 
stavljanju izvan snage Direktive 71/354/EEZ (SL L 39, 15.2.1980., str. 40.). Direktiva kako je zadnje izmijenjena Direktivom 
89/617/EEZ (SL L 357, 7.12.1989., str. 28.).
 PRILOG II.  
OPIS VODI ČA O EKONOMI ČNOSTI POTROŠNJE GORIVA I EMISIJAMA CO  2 
Države članice moraju osigurati da vodi č o ekonomi čnosti potrošnje goriva i emisijama CO  2 kao minimum sadrži sljede će 
podatke:  
1. godišnji popis svih modela novih osobnih automobila koji su raspoloživi za kupnju u državama članicama, sastavljen 
prema abecednom redu marki automobila. Ako se u državi članici vodi č ažurira češ će od jednom godišnje, on treba 
sadržavati popis svih modela novih osobnih automobila raspoloživih na dan objave;  
2. vrstu goriva i broj čane vrijednosti službene potrošnje goriva i službenih specifi čnih emisija CO  2 , za svaki model koji se 
u vodi ču pojavljuje. Vrijednost službene potrošnje goriva izražava se u litrama na 100 kilometara (l/100 km) ili u 
kilometrima po litri (km/l), ili odgovaraju ćoj kombinaciji navedenog i izra čunava se s to čnoš ću od jednog decimalnog 
mjesta. Službene specifi čne emisije CO  2 izra čunavaju se na najbliži cijeli broj u gramima po kilometru (g/km).  
Ove se vrijednosti mogu izražavati u druga čijim jedinicama (galoni i milje) do mjere u kojoj su uskla đene s odredbama 
Direktive 80/181/EEZ;  
3. uo čljivi popis deset modela novih osobnih automobila s najekonomi čnijom potrošnjom goriva, poredanih prema 
rastu ćim vrijednostima specifi čnih emisija CO  2 za svaku vrstu goriva. Ovaj popis mora sadržavati model, broj čanu 
vrijednost službene potrošnje goriva i službenih specifi čnih emisija CO  2 ; 
4. savjet voza čima da faktori kao što su: pravilno korištenje i redovito održavanje vozila te na čin vožnje, poput 
izbjegavanja agresivne vožnje, vožnje pri nižim brzinama, postepeno ko čenje, ispravno napuhane gume, smanjenje 
vremena rada motora u praznom hodu te izbjegavanje prekomjerne tež ine, poboljšavaju potrošnju goriva i smanjuju 
emisije CO  2 njihovog osobnog automobila;  
5. objašnjenje utjecaja emisija stakleni čkih plinova, potencijalnih klimatskih promjena i zna čaja motornih automobila kao 
i upu ćivanje na druge vrste goriva koje su na raspolaganju potroša ču te njihove utjecaje na okoliš koji se temelje na 
najnovijim znanstvenim dokazima i zakonskim zahtjevima;  
6. uputu na cilj koji je Zajednica odredila u vezi prosje čnih emisija CO  2 novih osobnih automobila i datum do kojeg taj 
cilj treba posti ći; 
7. uputu na vodi č Komisije o ekonomi čnosti potrošnje goriva i emisijama CO  2 , kada bude dostupan na internetu.HR 30 Službeni list Europske unije 15/Sv. 29
 
PRILOG III.  
OPIS PLAKATA KOJI SE IZLAŽE NA PRODAJNOM MJESTU  
Države članice moraju, kao minimum, osigurati da plakat ili plakati udovoljavaju sljede ćim zahtjevima:  
1. minimalna veli čina plakata je 70 cm × 50 cm;  
2. podaci na plakatu su lako čitljivi;  
3. modeli osobnih automobila svrstavaju se u odvojene skupine prema vrsti goriva (benzin ili dizel). U sklopu svake vrste 
goriva modeli su svrstani prema rastu ćoj vrijednosti emisija CO  2 tako da se model s najmanjom službenom potro ­ 
šnjom goriva nalazi na vrhu popisa;  
4. za svaki osobni automobil na popisu navodi se marka, broj čane vrijednosti službene potrošnje goriva i službenih 
emisija CO  2 . Vrijednost službene potrošnje goriva izražava se u litrama na 100 kilometara (l/100 km), kilometrima po 
litri (km/l) ili odgovaraju ćoj kombinaciji navedenog i izra čunava se s to čnoš ću od jednog decimalnog mjesta. Službene 
specifi čne emisije CO  2 izra čunavaju se na najbliži cijeli broj u gramima po kilometru (g/km).  
Ove se vrijednosti mogu izražavati u druga čijim jedinicama (galoni i milje) do mjere u kojoj su uskla đene s odredbama 
Direktive 80/181/EEZ.  
Predlaže se ovdje prikazani oblik:
  
5. plakat sadrži sljede ći tekst u vezi dostupnosti vodi ča o ekonomi čnosti potrošnje goriva i emisijama CO  2 : 
„Vodi č o ekonomi čnosti potrošnje goriva i emisijama CO  2 koji sadrži podatke za sve modele novih osobnih auto ­
mobila dostupan je besplatno na svim prodajnim mjestima.”;  
6. plakat sadrži sljede ći tekst:  
„Za odre đivanje potrošnje goriva i emisija CO  2 automobila pored u činkovitosti korištenja goriva automobila važan je i 
na čin vožnje kao i drugi netehni čki faktori. CO  2 je glavni stakleni čki plin odgovoran za globalno zatopljivanje.”;  
7. plakat se u cijelosti ažurira svakih šest mjeseci. Izme đu dva ažuriranja novi se automobili dodaju na dno popisa.HR 15/Sv. 29 Službeni list Europske unije 31
 
PRILOG IV.  
PRUŽANJE PODATAKA O POTROŠNJI GORIVA I EMISIJAMA CO  2 U PROMOTIVNOJ LITERATURI  
Države članice moraju osigurati da sva promotivna literatura sadrži podatke o službenoj potrošnji goriva i službenim 
specifi čnim emisijama CO  2 za vozila na koja se odnosi. Ovi podaci moraju, kao minimum, zadovoljavati sljede će zahtjeve:  
1. moraju biti jednostavni za čitanje i ne manje uo čljivi od glavnih podataka koji se navode u promotivnoj literaturi;  
2. moraju biti jednostavno razumljivi čak i pri površnom gledanju;  
3. treba se navesti podatak o službenoj potrošnji goriva za sve modele automobila koje promotivni materijal obuhva ća. 
Ako se navodi više od jednog modela tada se ili daje podatak o službenoj potrošnji goriva za sve navedene modele, ili 
se daje raspon od najlošije do najpovoljnije potrošnje goriva. Potrošnja goriva izražava se u litrama na 100 kilometara 
(l/100 km), kilometrima po litri (km/l) ili odgovaraju ćoj kombinaciji navedenog. Svi se broj čani podaci izra čunavaju s 
to čnoš ću od jednog decimalnog mjesta.  
Ove se vrijednosti mogu izražavati u druga čijim jedinicama (galoni i milje) do mjere u kojoj su uskla đeni s odredbama 
Direktive 80/181/EEZ.  
Ako promotivna literatura upu ćuje samo na marku, a ne i pojedini model, nije potrebno davati podatke o potrošnji 
goriva.HR 32 Službeni list Europske unije 15/Sv. 29