(2)

Prilog I. mijenja se kako slijedi: (a) u točki 2.1. zadnja rečenica drugog stavka zamjenjuje se sljedećim: „Kad je riječ o hibridnim električnim vozilima bez punjenja iz vanjskog izvora (NOVC-HEV) i hibridnim električnim vozilima s punjenjem iz vanjskog izvora (OVC-HEV), vrijednosti CO2 prema NEDC-u koje će se upotrebljavati kao referentne vrijednosti za potrebe odjeljka 3. utvrđuju se na temelju fizičkih ispitivanja vozila, a ne na temelju simulacija korelacijskog alata. Fizička mjerenja izvode se u skladu s odgovarajućim odredbama koje se odnose na fizička ispitivanja vozila iz ovog Priloga. Ulazni podaci za fizička ispitivanja vozila određuju se te dostavljaju homologacijskom tijelu ili, prema potrebi, tehničkoj službi u skladu s točkom 2.4.”; (b) u točki 2.2.a podtočka (a) zamjenjuje se sljedećim: „(a) korekcija rezultata ispitivanja WLTP-om za masene emisije CO2 u skladu s Dodatkom 2. Podprilogu 6. i Dodatkom 2. Podprilogu 8. Prilogu XXI. Uredbi (EU) 2017/1151 primjenjuje se na sve takve rezultate ispitivanja neovisno o odredbama točke 3.4.4. podtočke (a) Dodatka 2. Podprilogu 6. i točke 1.1.4. podtočke (a) Dodatka 2. Podprilogu 8. Prilogu XXI. toj uredbi;”; (c) u točki 2.4. tablica 1. mijenja se kako slijedi: i. u unosu 24 tekst u drugom stupcu ispod naslova „Ulazni parametri za korelacijski alat” zamjenjuje se riječima „Kapacitet servisnog akumulatora”; ii. unosi od 38 do 41 zamjenjuju se sljedećim: „38 Vrijednost CO2 prema WLTP-u, faza 1. (vrijednost pri pogonu s dopunjavanjem baterije u slučaju NOVC-HEV-ova i OVC-HEV-ova) gCO2/km Točka 2.1.1.2.1. Dodatka 8.a Prilogu I. Uredbi (EU) 2017/1151 Nekorigirana izmjerena vrijednost MCO2,p,1 niske faze 39 Vrijednost CO2 prema WLTP-u, faza 2. (vrijednost pri pogonu s dopunjavanjem baterije u slučaju NOVC-HEV-ova i OVC-HEV-ova) gCO2/km Isto Nekorigirana izmjerena vrijednost MCO2,p,1 srednje faze 40 Vrijednost CO2 prema WLTP-u, faza 3. (vrijednost pri pogonu s dopunjavanjem baterije u slučaju NOVC-HEV-ova i OVC-HEV-ova) gCO2/km Isto Nekorigirana izmjerena vrijednost MCO2,p,1 visoke faze 41 Vrijednost CO2 prema WLTP-u, faza 4. (vrijednost pri pogonu s dopunjavanjem baterije u slučaju NOVC-HEV-ova i OVC-HEV-ova) gCO2/km Isto Nekorigirana izmjerena vrijednost MCO2,p,1 iznimno visoke faze”; iii. u unosu 60 tekst u drugom stupcu ispod naslova „Ulazni parametri za korelacijski alat” zamjenjuje se riječima „Jakost struje alternatora u WLPT-u (istosmjerni pretvarač – niskonaponska strana – u slučaju NOVC-HEV-ova i OVC-HEV-ova)”; iv. u unosu 61 tekstu u drugom stupcu ispod naslova „Ulazni parametri za korelacijski alat” zamjenjuje se riječima „Jakost struje servisnog akumulatora”; v. briše se unos 75; vi. unos 77 zamjenjuje se sljedećim: „77 Izmjerena vrijednost CO2 prema WLTP-u (vrijednost pri pogonu s dopunjavanjem baterije u slučaju NOVC-HEV-ova i OVC-HEV-ova) korigirana za vozilo H i/ili vozilo L g/km Točka 2.1.1.2.1. Dodatka 8.a Prilogu I. Uredbi (EU) 2017/1151 Kombinirane izmjerene emisije CO2 za vozilo H i vozilo L poslije svih primjenjivih korekcija, MCO2,C,5 . U slučaju ispitivanja WLTP-om 2. i 3. unose se svi izmjereni rezultati (osim za NOVC-HEV-ove i OVC-HEV-ove za koje se dostavlja samo konačna vrijednost homologacije tipa)”; vii. dodaju se sljedeći unosi od 79 do 101: „79 Rezultati ispitivanja CO2 WLTP-om pri baterijskom pogonu (kombinirano) gCO2/km Točka 2.5.3.2. Dodatka 4. Prilogu I. Uredbi (EU) 2017/1151 Kombinirane masene emisije CO2 pri baterijskom pogonu MCO2,CD (prosječne vrijednosti u slučaju ispitivanja 2. i 3.) za ispitivanje tipa I. izračunane u skladu s točkom 4.1.2. Podpriloga 8. Prilogu XXI. Uredbi (EU) 2017/1151 (samo OVC-HEV) 80 Kombinirane emisije CO2 prema WLTP-u ponderirane faktorom korisnosti (izmjereno) gCO2/km Izračunano u skladu s točkom 4.1.3.1. Podpriloga 8. Prilogu XXI. Uredbi (EU) 2017/1151 Izračunani ponderirani kombinirani rezultati (izmjereni) kako je opisano u članku 7.a stavku 1. točki (c) ove Uredbe (samo OVC-HEV) 81 Kombinirane emisije CO2 prema WLTP-u ponderirane faktorom korisnosti (deklarirano) gCO2/km Točka 2.5.3.3. certifikata o EZ homologaciji tipa Izračunani ponderirani kombinirani rezultati (deklarirani) preuzeti iz točke 2.5.3.3. certifikata o EZ homologaciji tipa (samo OVC-HEV) 82 Ekvivalentna autonomija na isključivo električni pogon (EAER) prema WLTP-u, kombinirana km Točka 2.5.3.7.2. (EAER) certifikata o EZ homologaciji tipa Kombinirana ekvivalentna autonomija na isključivo električni pogon (EAER) (samo OVC-HEV) 83 Indeksni broj prijelaznog ciklusa — Točka 2.1.1.4.1.4. Dodatka 8.a Prilogu I. Uredbi (EU) 2017/1151 Za OVC-HEV treba navesti indeksni broj prijelaznog ciklusa 84 Relativna promjena električne energije REECi pri svakom ispitivanju na baterijski pogon — Izračunano u skladu s točkom 3.2.4.5.2. Podpriloga 8. Prilogu XXI. Uredbi (EU) 2017/1151 Treba navesti REECi iz svakog ispitivanja na baterijski pogon 85 Emisije CO2 pri pogonu s dopunjavanjem baterije prema NEDC-u (deklarirano, uvjet B) gCO2/km Opisni dokument (Dodatak 3. Prilogu I. Uredbi (EU) 2017/1151) (za NOVC-HEV točka 3.5.7.2.1.; za OVC-HEV točka 3.5.7.2.2.) Deklaracija proizvođača originalne opreme Za NOVC-HEV: deklarirana kombinirana vrijednost CO2 prema NEDC-u; Za OVC-HEV: deklarirane kombinirane masene emisije CO2 pri pogonu s dopunjavanjem baterije (NEDC, uvjet B). 86 Emisije CO2 pri baterijskom pogonu prema NEDC-u (deklarirano, uvjet A) gCO2/km Opisni dokument (točka 3.5.7.2.3. Dodatka 3. Prilogu I. Uredbi (EU) 2017/1151 Kombinirane emisije CO2 pri baterijskom pogonu, deklaracija proizvođača originalne opreme (samo OVC-HEV) 87 Ponderirane kombinirane emisije CO2 prema NEDC-u (deklarirano) gCO2/km Deklaracija proizvođača originalne opreme Deklaracija proizvođača originalne opreme (samo OVC-HEV) 88 Električna autonomija prema NEDC-u za OVC-HEV (deklarirana) km Deklaracija proizvođača originalne opreme Deklaracija proizvođača originalne opreme (samo OVC-HEV) 89 Faktor KCO2 za korekciju pri pogonu s dopunjavanjem baterije (g/km) / (Wh/km) Točka 2.3.2. Dodatka 2. Podprilogu 8. Prilogu XXI. Uredbi (EU) 2017/1151 Korekcijski koeficijent RCB za masene emisije CO2 za NOVC-HEV i OVC-HEV 90 Konfiguracija hibridnog vozila (P0, P1, P2, P2 planetarni, P3 ili P4)(***) — Upotrebljava li vozilo električni stroj za pogon vozila i proizvodnju električne energije u položaju P0, P1, P2, P2 planetarni, P3 ili P4, ili njihovoj kombinaciji? Deklaracija proizvođača originalne opreme 91 Najveća izlazna snaga svakog električnog stroja (P0, P1, P2, P2 planetarni, P3 ili P4)(***) kW Točka 3.3.1.1.1. Dodatka 3. Prilogu I. Uredbi (EU) 2017/1151 Deklaracija proizvođača originalne opreme 92 Najveći izlazni zakretni moment svakog električnog stroja (P0, P1, P2, P2 planetarni, P3 ili P4)(***) Nm Deklaracija proizvođača originalne opreme 93 Za svaki električni stroj omjer između brzine vrtnje električnog stroja i referentne brzine vrtnje (P0, P1, P2, P2 planetarni, P3 ili P4)(***) — Deklaracija proizvođača originalne opreme 94 Kapacitet pogonskog REESS-a Ah Točka 3.3.2.3. Dodatka 3. Prilogu I. Uredbi (EU) 2017/1151 Deklaracija proizvođača originalne opreme 95 Jakost struje pogonskog REESS-a A Dodatak 3. Podprilogu 8. Prilogu XXI. Uredbi (EU) 2017/1151 Vrijednosti vremenske serije pri 20 Hz koje se upotrebljavaju za ispitivanja uzorkovana na 1 Hz 96 Vrsta tehnologije pogonskog REESS-a — Točka 1.1.10. Dodatka 8.a Prilogu I. Uredbi (EU) 2017/1151 Deklaracija proizvođača originalne opreme 97 Početno stanje napunjenosti pogonskog REESS-a % Deklaracija proizvođača originalne opreme 98 Broj ćelija REESS-a Točka 3.3.2.1. Dodatka 3. Prilogu I. Uredbi (EU) 2017/1151 Deklaracija proizvođača originalne opreme 99 Nazivni napon/vremenska serija pogonskog REESS-a V. Dodatak 3. Podprilogu 8. Prilogu XXI. Uredbi (EU) 2017/1151 Nazivne vrijednosti ili vrijednosti vremenske serije upotrijebljene za ispitivanje (najmanje 20 Hz) 100 Funkcija vožnje s motorom u praznom hodu — Da/Ne Ima li vozilo funkciju vožnje s motorom u praznom hodu (omogućuje motoru prazan hod tijekom vožnje vozila radi uštede goriva)? 101 Funkcija vožnje s isključenim motorom — Da/Ne Ima li vozilo funkciju vožnje s isključenim motorom (omogućuje motoru da se isključi tijekom vožnje vozila radi uštede goriva)? (d) u drugom stavku točke 4.2.1.4.2. dodaje se sljedeća rečenica: „U slučaju točke (d), kad su koeficijenti cestovnog otpora za porodicu po matrici cestovnog otpora utvrđeni u skladu s točkom 2.3.8.2.1. podtočkom (a), koeficijenti cestovnog otpora pojedinačnog vozila mogu se utvrditi u skladu s formulama iz drugog stavka točke 4.2.1.5.”.