4.

Prilog III. zamjenjuje se sljedećim: „PRILOG III. OKVIRNI ELEMENTI PROCJENA SIGURNOSTI NA CESTAMA NA RAZINI CIJELE MREŽE 1. Općenito: (a) vrsta ceste u odnosu na vrstu i veličinu regija/gradova koje povezuje; (b) duljina cestovne dionice; (c) vrsta područja (ruralno, urbano); (d) upotreba zemljišta (za obrazovne, komercijalne, industrijske i proizvodne, stambene ili poljoprivredne svrhe, nerazvijena područja); (e) gustoća pristupnih točaka nekretninama; (f) postojanje sporednog kolosijeka (primjerice za trgovine); (g) postojanje radova na cesti; (h) postojanje parkirališta. 2. Količine prometa: (a) količine prometa; (b) opažena količina motociklista u prometu; (c) opažena količina pješaka u prometu s obje strane, uz napomenu o kretanju uzduž ceste ili prelasku preko ceste; (d) opažena količina biciklista u prometu s obje strane, uz napomenu o kretanju uzduž ceste ili prelasku preko ceste; (e) opažena količina teških vozila u prometu; (f) procijenjeni tokovi pješaka utvrđeni na temelju svojstava upotrebe susjednog zemljišta; (g) procijenjeni tokovi biciklista utvrđeni na temelju svojstava upotrebe susjednog zemljišta. 3. Podaci o nesrećama: (a) broj smrtnih slučajeva, mjesta na kojima je njih došlo prema skupini sudionika u cestovnom prometu i uzrok nesreća; (b) broj teško ozlijeđenih osoba i mjesta na kojima je došlo do ozljeda prema skupini sudionika u cestovnom prometu. 4. Operativne značajke: (a) ograničenje brzine (opće, za motocikle, za kamione); (b) radna brzina (85. percentil); (c) upravljanje brzinom i/ili smirivanje prometa; (d) postojanje uređaja inteligentnih prometnih sustava: upozorenja o prometnim zastojima, znakovi s promjenjivim porukama; (e) upozorenje o zoni škole; (f) prisutnost nadzornika na školskim prijelazima u propisanim razdobljima. 5. Geometrijske značajke: (a) značajke vertikalnog pružanja trase (broj, vrsta i širina traka, raspored središnjih razdjelnih pojaseva i materijal od kojih su izrađeni, biciklističke staze, pješačke staze itd.), uključujući njihovu promjenjivost; (b) vodoravna zakrivljenost; (c) uspon i okomito poravnanje; (d) vidljivost i preglednost. 6. Objekti, zemljišni pojasevi uz cestu na kojima nema prepreka i zaštitni cestovni sustavi: (a) okoliš uz cestu i zemljišni pojasevi uz cestu na kojima nema prepreka; (b) stalne prepreke uz cestu (npr. rasvjetni stupovi, drveće itd.); (c) udaljenost prepreka od ceste; (d) gustoća prepreka; (e) trake za zvučno upozoravanje vozača; (f) zaštitni cestovni sustavi. 7. Mostovi i tuneli: (a) postojanje mostova i njihov broj, kao i relevantne informacije o njima; (b) postojanje tunela i njihov broj, kao i relevantne informacije o njima; (c) vizualni elementi koji predstavljaju opasnost za sigurnost infrastrukture. 8. Raskrižja: (a) vrsta raskrižja i broj krakova (uz posebnu pozornost na vrstu kontrole i postojanje zaštićenih skretanja); (b) postojanje kanaliziranja; (c) kvaliteta raskrižja; (d) količina prometa na cestama koje se križaju; (e) postojanje željezničko-cestovnih prijelaza (uz posebnu pozornost na vrste prijelaza, uključuju li osoblje ili ne, te jesu li ručni ili automatizirani). 9. Održavanje: (a) nedostaci na kolniku; (b) otpornost kolnika na klizanje; (c) stanje bankina (uključujući vegetaciju); (d) stanje znakova, oznaka i razgraničenja; (e) stanje zaštitnih cestovnih sustava. 10. Sadržaji za nezaštićene sudionike u cestovnom prometu: (a) pješački i biciklistički prijelazi (prijelazi u razini i odvajanje razina); (b) biciklistički prijelazi (prijelazi u razini i odvajanje razina); (c) zaštitne ograde za pješake; (d) postojanje nogostupa ili odvojene staze; (e) sadržaji za bicikliste i vrsta tih sadržaja (biciklističke staze, trake za bicikliste, ostalo); (f) kvaliteta pješačkih prijelaza s obzirom na uočljivost i označenost svakog od njih; (g) pješački i biciklistički prijelazi na priključku manje ceste koja se spaja u mrežu; (h) postojanje alternativnih ruta za pješake i bicikliste u slučaju da ne postoje odvojene staze. 11. Elementi sustava prije i poslije sudara za ublažavanje ozljeda i težine posljedica: (a) mrežni operativni centri i druge strukture za nadzor; (b) mehanizmi za obavješćivanje sudionika u cestovnom prometu o uvjetima vožnje radi sprečavanja nesreća ili incidenata; (c) sustavi za automatsko otkrivanje incidenata: senzori i kamere; (d) sustavi za upravljanje incidentima; (e) sustavi za komunikaciju s hitnim službama.”;