„PRILOG

Najveće e.i.r.p. gustoće i odgovarajuće tehnike ublaživanja

1. OPĆA UPORABA UWB-a

1.1. Najveće e.i.r.p. gustoće

Frekvencijski raspon (GHz) Najveća srednja e.i.r.p. gustoća (dBm/MHz) Najveća gustoća vršne e.i.r.p. (dBm/50 MHz) Ispod 1,6 –90,0 –50,0 od 1,6 do 2,7 –85,0 –45,0 od 2,7 do 3,4 –70,0 –36,0 od 3,4 do 3,8 –80,0 –40,0 od 3,8 do 4,2 –70,0 –30,0 od 4,2 do 4,8 –41,3 (do 31. prosinca 2010.) 0,0 (do 31. prosinca 2010.) –70,0 (nakon 31. prosinca 2010.) –30,0 (nakon 31. prosinca 2010.) od 4,8 do 6,0 –70,0 –30,0 od 6,0 do 8,5 –41,3 0,0 od 8,5 do 10,6 –65,0 –25,0 iznad 10,6 –85,0 –45,0

1.2. Odgovarajuće tehnike ublaživanja

Oprema koja koristi ultraširokopojasnu tehnologiju može koristiti radiofrekvencijski spektar s višim ograničenjima e.i.r.p. od onih spomenutih u tablici u odjeljku 1.1., ako se primjenjuju dodatne tehnike ublaživanja, kako je opisano u pripadajućim usklađenim normama donesenima u skladu s Direktivom 1999/5/EZ ili druge tehnike ublaživanja pod uvjetom da osiguravaju barem jednakovrijednu razinu zaštite kako je predviđeno u tablici u odjeljku 1.1. Smatra se da sljedeće tehnike ublaživanja pružaju takvu zaštitu:

1.2.1. Ublaživanje ‚niski radni ciklus’ (LDC)

Najveća srednja e.i.r.p. gustoća od -41,3 dBm/MHz i najveća vršna e.i.r.p. od 0 dBm izmjerena na 50 MHz dopušta se u pojasu 3,1-4,8 GHz pod uvjetom da se primjenjuje ograničenje niskog radnog ciklusa u kojem je suma svih odaslanih signala manja od 5 % za svaku sekundu i manja od 0,5 % za svaki sat i pod uvjetom da ni jedan odaslani signal ne traje dulje od 5 ms.

1.2.2. Ublaživanje ‚otkrij i izbjegni’ (DAA)

Najveća srednja e.i.r.p. gustoća od -41,3 dBm/MHz i najveća vršna e.i.r.p. od 0 dBm izmjerena na 50 MHz dopušta se u pojasevima 3,1-4,8 GHz i 8,5-9,0 GHz pod uvjetom da se primjenjuje tehnika ublaživanja ‚otkrij i izbjegni’ (DAA), kako je opisano u pripadajućim usklađenim normama donesenima u skladu s Direktivom 1999/5/EZ.

1.3. Djelovanje opreme koja koristi ultraširokopojasnu tehnologiju u motornim i željezničkim vozilima

Odstupajući od članka 3. ove Odluke, ultraširokopojasna oprema može se koristiti u motornim i željezničkim vozilima ako je u skladu sa sljedećim parametrima.

1.3.1. Najveće e.i.r.p. gustoće za djelovanje ultraširokopojasne tehnologije u motornim i željezničkim vozilima

Oprema koja koristi ultraširokopojasnu tehnologiju u motornim i željezničkim vozilima može koristiti radiofrekvencijski spektar s ograničenjima e.i.r.p. iz odjeljka 1.1., ako se za pojaseve 4,2-4,8 GHz i 6,0 -8,5 GHz primjenjuju sljedeći parametri:

Frekvencijski raspon (GHz) Najveća srednja e.i.r.p. gustoća (dBm/MHz) od 4,2 do 4,8 do 31. prosinca 2010. –41,3 pod uvjetom da se koriste tehnike za ublaživanje skupnih smetnji koje imaju barem jednakovrijedni učinak kao i tehnike iz usklađenih normi prema Direktivi 1999/5/EZ. One zahtijevaju raspon kontrole snage odašiljača (TPC) od najmanje 12 dB. –53,3 (u ostalim slučajevima) nakon 31. prosinca 2010. –70,0 od 6,0 do 8,5 –41,3 pod uvjetom da se koriste tehnike za ublaživanje skupnih smetnji koje imaju barem jednakovrijedni učinak kao i tehnike iz usklađenih normi prema Direktivi 1999/5/EZ. One zahtijevaju raspon kontrole snage odašiljača (TPC) od najmanje 12 dB. –53,3 (u ostalim slučajevima)

1.3.2. Odgovarajuće tehnike ublaživanja u motornim i željezničkim vozilima

Oprema koja koristi ultraširokopojasnu tehnologiju u motornim i željezničkim vozilima može djelovati pod drugačijim ograničenjima e.i.r.p. od onih spomenutih u odjeljku 1.3.1., ako se primjenjuju dodatne tehnike ublaživanja, kako je opisano u pripadajućim usklađenim normama donesenima u skladu s Direktivom 1999/5/EZ ili druge tehnike ublaživanja pod uvjetom da osiguravaju barem jednakovrijednu razinu zaštite kako je predviđeno ograničenjima u prethodnoj tablici. Smatra se da sljedeće tehnike ublaživanja pružaju takvu zaštitu:

1.3.2.1 Ublaživanje ‚niski radni ciklus’ (LDC)

Oprema koja koristi ultraširokopojasnu tehnologiju u motornim i željezničkim vozilima i primjenjuje tehniku ublaživanja LDC u pojasu 3,1- 4,8 GHz, kako je prikazano u odjeljku 1.2.1., može djelovati pod istim e.i.r.p. ograničenjima kako je opisano u istom odjeljku 1.2.1. E.i.r.p. ograničenja iz odjeljka 1.1. primjenjuju se za druge frekvencijske raspone.

1.3.2.2. Ublaživanje ‚otkrij i izbjegni’ (DAA)

Oprema koja koristi ultraširokopojasnu tehnologiju u motornim i željezničkim vozilima i primjenjuje tehniku ublaživanja DAA u pojasevima 3,1-4,8 GHz i 8,5-9,0 GHz može djelovati pod e.i.r.p. ograničenjem od -41,3 dBm/MHz, pod uvjetom da se koriste tehnike za ublaživanje smetnji koje imaju barem jednakovrijedni učinak kao i tehnike iz usklađenih normi prema Direktivi 1999/5/EZ. One zahtijevaju raspon kontrole snage odašiljača (TPC) od najmanje 12 dB. U ostalim slučajevima primjenjuje se ograničenje od -53,3 dBm/MHz.

2. POSEBNA UPORABA UWB-a

Dozvoljeni su signali koji se odašilju u zrak i ne premašuju ograničenja iz tablice u nastavku.

2.1. Analiza građevinskog materijala (BMA)

Frekvencijski raspon (GHz) Najveća srednja e.i.r.p. gustoća (dBm/MHz) Najveća gustoća vršne e.i.r.p. (dBm/50 MHz) Ispod 1 730 –85 –45 od 1 730 do 2 200 –65 –25 od 2 200 do 2 500 –50 –10 od 2 500 do 2 690 –65 –25 od 2 690 do 2 700 –55 –15 od 2 700 do 3 400 –82 –42 od 3 400 do 4 800 –50 –10 od 4 800 do 5 000 –55 –15 od 5 000 do 8 000 –50 –10 od 8 000 do 8 500 –70 –30 iznad 8 500 –85 –45

Oprema BMA koja koristi tehnike za ublaživanje smetnji koje imaju barem jednakovrijedni učinak kao i tehnike iz pripadajućih usklađenih normi prema Direktivi 1999/5/EZ može djelovati u frekvencijskom rasponu od 1,215 do 1,73 GHz s najvećom srednjom e.i.r.p. gustoćom od -70 dBm/MHz i u frekvencijskom rasponu od 2,5 do 2,69 GHz i od 2,7 do 3,4 GHz s najvećom srednjom e.i.r.p. gustoćom od -50 dBm/MHz pod uvjetom da se osigura barem jednakovrijedna razina zaštite kako je predviđeno ograničenjima u gornjoj tablici.

Radi zaštite radioastronomskih usluga u frekvencijskom rasponu od 2,69 GHz do 2,7 GHz i frekvencijskome rasponu od 4,8 do 5 GHz ukupna gustoća izračene snage mora biti ispod -65 dBm/MHz, kako je opisano u pripadajućim usklađenim normama donesenima u skladu s Direktivom 1999/5/EZ.”