4.1.2.

Prije uporabe sljedećih signala, signalist/parker mora utvrditi da na površini na kojoj će zrakoplov biti vođen nema predmeta u koje bi zrakoplov, postupajući prema SERA.3301(a), mogao udariti.



1. Vodič pozicioniranja vrha krila (1) Podignite desnu ruku iznad glave s palicom usmjerenom prema gore; palicu u lijevoj ruci usmjerenu prema dolje pomaknite prema tijelu. 2. Odredite ulaz Potpuno ispružene obje ruke podignite ravno iznad glave pakera s palicama usmjerenima prema gore. 3. Nastavite prema sljedećem signalistu/parkeru ili prema uputama kontrolnog tornja/zemaljske kontrole Ispružite obje ruke prema gore; pomaknite i istegnite ruke u stranu pokazujući palicama u smjeru položaja sljedećeg parkera ili površine za vožnju po tlu. 4. Vozite ravno naprijed Ispružene ruke savijte u laktovima i pomičite palice gore-dolje od visine prsnog koša do glave. 5.(a) Skrenite ulijevo (s gledišta pilota) Desna ruka i palica ispružene su pod kutom od 90 stupnjeva u odnosu na tijelo, a lijevom rukom signalizirajte „vozite naprijed”. Brzina pokreta pilotu označuje brzinu skretanja zrakoplova. 5.(b) Skrenite udesno (s gledišta pilota) Lijeva ruka i palica ispružene su pod kutom od 90 stupnjeva u odnosu na tijelo, a desnom rukom signalizirajte „vozite naprijed”. Brzina pokreta pilotu označuje brzinu skretanja zrakoplova. 6.(a) Normalno zaustavljanje Potpuno ispružite ruke s palicama u stranu pod kutom od 90 stupnjeva u odnosu na tijelo, te ih polako pomičite prema gore dok se palice ne prekriže iznad glave. 6.(b) Zaustavite se odmah ]Naglo ispružite ruke i palice prema gore dok se palice ne prekriže iznad glave. 7.(a) Kočite Podignite ruku malo iznad visine ramena s otvorenom šakom. Kada očima uspostavite kontakt s letačkom posadom, stisnite šaku. Ne mijenjajte položaj dok letačka posada s „podignutim palcem” ne potvrdi signal. 7.(b) Otpustite kočnicu Podignite ruku malo iznad visine ramena sa stisnutom šakom. Kada očima uspostavite kontakt s letačkom posadom, otvorite šaku. Ne mijenjajte položaj dok letačka posada s „podignutim palcem” ne potvrdi signal. 8.(a) Podmetači postavljeni S potpuno ispruženim rukama i palicama iznad glave, brzim pokretom pomičite palice jednu prema drugoj dok se ne dodirnu. Uvjerite se da je letačka posada potvrdila signal. 8.(b) Podmetači uklonjeni S potpuno ispruženim rukama i palicama iznad glave, brzim pokretom pomičite palice jednu od druge u stranu. Ne uklanjajte podmetače dok to ne odobri letačka posada. 9. Pokrenite motor(e) Podignite desnu ruku do visine glave, palicu usmjerite prema gore i počnite kružiti rukom; istodobno lijevom rukom podignutom iznad glave pokažite motor koji treba pokrenuti. 10. Zaustavite motore Ispružite ruku s palicom prema naprijed u visini ramena; pomaknite ruku s palicom do vrha lijevog ramena i povucite palicu preko vrata do vrha desnog ramena pokretom sličnim rezanju. 11. Usporite Ispružene ruke s palicama pomičite gore-dolje pokretom sličnim tapšanju, od visine struka prema koljenima. 12. Smanjite snagu motora na označenoj strani S rukama ispruženim prema dolje i palicama prema zemlji, pomičite desnu ili lijevu palicu gore-dolje, ovisno o tome na kojoj strani treba smanjiti snagu motora. 13. Vozite unatrag Ruke su postavljene ispred tijela u visini struka; kružite rukama prema naprijed. Za prekid vožnje unatrag, upotrijebite signale iz točke 6.(a) ili 6.(b). 14.(a) Vozite unatrag repom udesno Usmjerite lijevu ruku s palicom prema dolje, a desnu ruku spuštajte i podižite ponovljenim pokretima od okomitog položaja iznad glave do vodoravnog položaja prema naprijed. 14.(b) Vozite unatrag repom ulijevo Ispružite desnu ruku s palicom prema dolje, a lijevu ruku spuštajte i podižite ponovljenim pokretima od okomitog položaja iznad glave do vodoravnog položaja prema naprijed. 15. Potvrđujem/put je slobodan (2) Podignite desnu ruku do visine glave, palicu usmjerite prema gore ili pokažite ruku s podignutim palcem; lijeva ruka ostaje pružena uz tijelo. 16. Lebdite na mjestu (3) Potpuno ispružite ruke i palice vodoravno na svaku stranu pod kutom od 90 stupnjeva u odnosu na tijelo. 17. Penjite se (3) Potpuno ispružite ruke i palice vodoravno na svaku stranu pod kutom od 90 stupnjeva u odnosu na tijelo, te ih s dlanovima okrenutima prema gore pomičite prema gore. Brzina pokreta označuje brzinu penjanja. 18. Spuštajte se (3) Potpuno ispružite ruke i palice vodoravno na svaku stranu pod kutom od 90 stupnjeva u odnosu na tijelo, te ih s dlanovima okrenutima prema dolje pomičite prema dolje. Brzina pokreta označuje brzinu spuštanja. 19.(a) Krećite se vodoravno ulijevo (s gledišta pilota) (3) Ispružite ruku vodoravno pod kutom od 90 stupnjeva na desnu stranu tijela. Pomičite drugu ruku u istom smjeru pokretom sličnim metenju. 19.(b) Krećite se vodoravno udesno (s gledišta pilota) (3) Ispružite ruku vodoravno pod kutom od 90 stupnjeva na lijevu stranu tijela. Pomičite drugu ruku u istom smjeru pokretom sličnim metenju. 20. Sletite (3) Prekrižite ruke ispred tijela s palicama prema dolje. 21. Zadržite poziciju/čekajte Potpuno ispružite ruke i palice usmjerite prema dolje pod kutom od 45 stupnjeva u odnosu na tijelo. Ostanite u tom položaju dok zrakoplov ne dobije odobrenje za sljedeći manevar. 22. Slobodni ste Zrakoplov otpremite standardnim pozdravom desnom rukom i/ili palicom. Očima održavajte kontakt s letačkom posadom dok zrakoplov ne počne voziti po tlu. 23. Ne dirajte uređaje za upravljanje (tehnički/pomoćni komunikacijski signal) Desnu ruku potpuno ispružite iznad glave sa zatvorenom šakom ili držite palicu u vodoravnom položaju; lijeva ruka ostaje uz tijelo. 24. Uključite zemaljsko napajanje (tehnički/pomoćni komunikacijski signal) Držite ruke potpuno ispružene iznad glave; otvorite lijevi dlan u vodoravnom položaju te podvucite vrhove prstiju desne ruke i dodirnite otvoreni dlan lijeve ruke (tako da oblikujete slovo T). Noću se za oblikovanje slova T iznad glave mogu koristiti osvijetljene palice. 25. Isključite napajanje (tehnički/pomoćni komunikacijski signal) Držite ruke potpuno ispružene iznad glave, tako da vrhovi prstiju desne ruke dodiruju otvoreni dlan lijeve ruke, koji je u vodoravnom položaju (tako da oblikujete slovo T); zatim odmaknite desnu ruku od lijeve. Ne isključujte napajanje dok to ne odobri letačka posada. Noću se za oblikovanje slova T iznad glave mogu koristiti osvijetljene palice. 26. Negativan odgovor (tehnički/pomoćni komunikacijski signal) Desnu ruku držite ispruženu u stranu pod kutom od 90 stupnjeva u odnosu na tijelo i usmjerite palicu prema zemlji ili pokažite ruku s „palcem prema dolje”; lijeva ruka ostaje uz tijelo. 27. Uspostavite komunikaciju interfonom (tehnički/pomoćni komunikacijski signal) Ispružite obje ruke pod kutom od 90 stupnjeva u odnosu na tijelo i pomaknite ih tako da dlanovima pokrijete oba uha. 28. Otvorite/zatvorite stepenice (tehnički/pomoćni komunikacijski signal) (4) Ispružite lijevu ruku iznad glave pod kutom od 45 stupnjeva, a desnu ruku iz položaja uz tijelo pomičite pokretom sličnim metenju do vrha lijevog ramena. (1) Osoba koja stoji kod vrha krila zrakoplova ovim signalom pokazuje pilotu/parkeru/operatoru izguravanja zrakoplova (push-back) da će kretanje zrakoplova na parkirno mjesto ili s njega biti neometano. (2) Ovaj se signal koristi i kao tehnički/pomoćni komunikacijski signal. (3) Upotrebljava se za lebdenje helikoptera. (4) Ovaj je signal predviđen uglavnom za zrakoplove sa sustavom ugrađenih stepenica u prednjem dijelu.