Is éard is feidhm do Leasú 91 ar Iarscríbhinn 10, Imleabhar III, leasú a dhéanamh ar Iarscríbhinn 10 i gCoinbhinsiún Chicago — Teileachumarsáid Aerloingseoireachta Imleabhar III – Córais Chumarsáide, Cuid II – Córais Chumarsáide Guthaithe, a bhaineann le SELCAL. Maidir le Leasú 91 ar Iarscríbhinn 10, Imleabhar III, tá fuaimeanna nua ann sa bhreis ar líon na gcód SELCAL atá ann faoi láthair, rud a laghdóidh minicíocht na dtásc bréige i gcró an phíolóta. Is le linn an dara cruinniú de Mheitheal an Ghrúpa Oibre a tugadh Leasú 91 ar Iarscríbhinn 10 chun cinn, is é sin Grúpa Oibre um Bonneagar Cumarsáide Sonraí an Phainéil Cumarsáide (CP DCIWG/2), agus measadh gan díol conspóide a bheith ann ar an leibhéal teicniúil.

Is é is aidhm don Choinbhinsiún um Eitlíocht Shibhialta Idirnáisiúnta (“Coinbhinsiún Chicago”) rialú a dhéanamh ar an aeriompar idirnáisiúnta. An 4 Aibreán 1947 a tháinig Coinbhinsiún Chicago i bhfeidhm, agus is é ba chúis le bunú na hEagraíochta Eitlíochta Sibhialta Idirnáisiúnta (EESI).

–An cinneadh maidir leis an seasamh a ghlacfar thar ceann an Aontais i dtaca le Leasú 13- ar Iarscríbhinn 14 — Aeradróim, Imleabhar I — Dearadh agus Oibríochtaí Aeradróim, Leasú 40C ar Iarscríbhinn 6 — Oibriú Aerárthaí — Aeriompar Tráchtála Idirnáisiúnta — Eitleáin, Leasú 39 ar Iarscríbhinn 15 Seirbhísí Faisnéise Aerloingseoireachta mar aon le Leasú 77B ar Iarscríbhinn 3 — Seirbhísí Meitéareolaíocha le haghaidh na hAerloingseoireachta Idirnáisiúnta maidir leis an bhFormáid Dhomhanda Tuairiscithe nua ar Chóir Dhromchla na Rúidbhealaí, cinneadh ina n‑iarrtar ar na Ballstáit fógra a thabhairt faoin difríocht atá ann ó thaobh comhlíonadh an dáta infheidhme, dáta atá le cur siar go ceann 6 mhí, i gcomparáid leis an dáta infheidhme a leagtar amach i litreacha Stáit na hEagraíochta Eitlíochta Sibhialta Idirnáisiúnta (EESI) a bhaineann leis na cúrsaí seo.

–An cinneadh maidir leis an seasamh a ghlacfar thar ceann an Aontais tar éis don ICAO Leasú 91 a ghlacadh, leasú ar Iarscríbhinn 10 i litir Stáit ina n‑iarrtar ar na Ballstáit fógra míshástachta a thabhairt, nó fógra i leith aon difríocht dá mbeidh ann, nó fógra maidir leis an gcomhlíonadh a dhéanfaidh sé ar an mbeart a glacadh.

–An cinneadh lena mbunaítear an seasamh atá le glacadh thar ceann an Aontais sa Chomhairle um an Eagraíocht Eitlíochta Sibhialta Idirnáisiúnta (EESI) i ndáil leis an nglacadh atá beartaithe ar Leasú 91 ar Iarscríbhinn 10, Imleabhar III i gCoinbhinsiún Chicago, leasú a dhéanfaidh EESI i gceann de na seisiúin atá ag teacht aníos.

Is dócha go dtiocfaidh Leasú 91 ar Iarscríbhinn 10, Imleabhar III i bhfeidhm an 5 Samhain 2022, agus sin í an uair a bheidh sé ceangailteach ó thaobh dlí ar na páirtithe i gCoinbhinsiún Chicago.

2.3.2.Dáta chur i bhfeidhm Fhormáid Dhomhanda Tuairiscithe nua EESI ar Chóir Dhromchla na Rúidbhealaí

In 2016, ghlac an EESI modh oibre nua i leith mheasúnú agus thuairisciú choinníollacha dromchla na rúidbhealaí, modh ar a dtugtar go coiteann an Fhormáid Dhomhanda Tuairiscithe ar Chóir Dhromchla na Rúidbhealaí, modh arb éard is cuspóir dó cumasú a dhéanamh ar thuairisciú agus ar mheasúnú chóir dhromchla na rúidbhealaí, agus measúnú feabhsaithe dá réir a bhaint as foireann na heitilte ar an éirí den talamh agus ar an tuirlingt.

An Fhormáid Dhomhanda Tuairiscithe nua ar Chóir Dromchla na Rúidbhealaí atá ag EESI, Formáid a bheidh i bhfeidhm ón 5 Samhain, is í an Fhormáid sin atá á beartú le Leasú 13 ar Iarscríbhinn 14 — Aeradróim, Imleabhar I — Dearadh agus Oibríochtaí Aeradróim, Leasú 40C ar Iarscríbhinn 6 — Oibriú Aerárthaí — Aeradróim — Aeriompar Idirnáisiúnta Tráchtála — Eitleáin, Leasú 77B ar Iarscríbhinn 3 — An tSeirbhís Mheitéareolaíochta don Aerloingseoireacht Idirnáisiúnta agus le Leasú 39 ar Iarscríbhinn 15 Seirbhísí Faisnéise Aerloingseoireachta.

De dheasca phaindéim COVID-19, ní indéanta feasta Formáid Thuairiscithe nua EESI ar Chóir Dhromchla na Rúidbhealaí a chur chun feidhme ar leibhéal an Aontais an uair a bhí sin á bheartú ag EESI an chéad lá, agus dá bhrí sin is dócha go gcuirfidh an Coimisiún an dáta sin ar atráth ar leibhéal an Aontais trí bhíthin leasuithe comhfhreagracha ar na Rialacháin ábhartha ón gCoimisiún. I láthair na huaire, ní fios an gcuirfidh Comhairle EESI mír ar chlár oibre an 220ú nó an 221ú seisiún, mír a d’fhágfadh gurbh fhéidir dáta chur i bhfeidhm Fhormáid Dhomhanda Tuairiscithe nua ar Chóir Dhromchla na Rúidbhealaí a chur ar atráth, ná má chuireann ní fios cén cinneadh a ghlacfaidh Comhairle EESI i leith na ceiste. Dá bhrí sin, má tharlaíonn do Chomhairle EESI gan an dáta sin a chur ar atráth in am trátha, is cuma cén fáth, ní mór a áirithiú go dtabharfaidh na Ballstáit fógra difríochta maidir leis an atráth a ghlacfaidh an tAontas, más ann do dhifríocht.

3.An seasamh a ghlacfar thar ceann an Aontais

3.1.Leasú 91 ar Iarscríbhinn 10, Imleabhar III

3.1.1.Na príomhathruithe atá le tabhairt isteach le Leasú 91 ar Iarscríbhinn 10, Imleabhar III, agus an gaol atá acu le rialacha reatha an Aontais

Is é príomhathrú a bheidh ann leis an togra um Leasú 91 ar Iarscríbhinn 10, Imleabhar III fuaimeanna nua a thabhairt isteach sa bhreis ar líon na gcód SELCAL atá ann faoi láthair, rud a laghdóidh minicíocht na dtásc bréige i gcró an phíolóta. Na tréithe córais atá ag roinnt le SELCAL, is tréithe iad ba mholtaí an chéad lá, moltaí a ullmhaíodh sa 1950í nuair nárbh fhéidir gealltanas a thabhairt faoi leibhéil feidhmíochta shonracha. An trealamh atá á mhonarú ó na 1970í, is fearr a chomhlíonann sé na ceanglais sin, agus dá bhrí sin ba cheart cur i bhfeidhm aonfhoirmeach na gceanglas a aithint ar mhaithe le sábháilteacht agus rialtacht na loingseoireachta idirnáisiúnta. Mar sin féin, an moladh maidir leis an imchlúdach modhnaithe, is moladh é a roinneadh ina chaighdeán agus ina mholadh, mar is é an cur i bhfeidhm aonfhoirmeach an t‑aon chuid de is díol cobhair.

Tá sásra á chur ar fáil ag EESI chomh maith, sásra trínar féidir fuaimeanna nua a thabhairt isteach agus gan ach an tionchar íosta a imirt ar oibreoirí na n‑aerárthaí. Is saoire an chéad trealamh ar tír, trealamh a fhágfaidh gur céim ar chéim a fhéadfar an tsuiteáil a dhéanamh ar na haerárthaí, suiteáil a dhéanfar le linn thógáil an eitleáin den chuid is mó.

Admhaíonn an tAontas go bhféadfadh ganntanas a bheith sna cóid a shanntar d’aerárthach, agus dar leo go bhféadfaí an ganntanas sin a leigheas ach cur le líon na gcarachtar is féidir a úsáid sa chód SELCAL a shanntar d’aerárthaí nua.

Is amhlaidh is beag suntas atá ag gabháil le SELCAL i seirbhísí aerloingseoireachta na hEorpa. Mar sin féin, is meán cumarsáide atá ann, tá bealach caighdeánach ann lena chomhdú sa phlean eitilte, agus tharlódh go n‑iarrfadh roinnt oibreoirí aerárthaí ar aonad seirbhísí aerthráchta é a úsáid i gcásanna áirithe. Is rí‑annamh a tharlaíonn sin áfach.

Tá SELCAL luaite in ábhar treorach EASA, i liosta de na réitigh fhéideartha atá ann, i Rialachán (AE) Uimh. 923/2012 agus i Rialachán (AE) 2020/469 lena leasaítear Iarscríbhinn IV — Páirt‑ATS de Rialachán (AE) 2017/373.

Maidir le Leasú 91 ar Iarscríbhinn 10, Imleabhar III, is iad is mó atá i gceist ann na soláthraithe seirbhísí aerloingseoireachta (ANSP) a chuireann seirbhísí ar fáil i réigiún EESI an Atlantaigh Thuaidh (NAT), an t‑aerspás aigéanda os cionn an Aigéin Atlantaigh, sin agus seirbhísí an Bhainisteora Líonra chomh maith, go mór mór an Córas Comhtháite um Thúsphróiseáil Pleananna Eitilte (IFPS). Na feabhsuithe teicniúla is gá, beidh ar na soláthraithe seirbhísí aerloingseoireachta ábhartha na feabhsuithe sin a shuiteáil. Beidh ar an mBainisteoir Líonra an Córas Comhtháite um Thúsphróiseáil Pleananna Eitilte (IFPS) a uasghrádú le go bhféadfaidh an córas glacadh leis na cóid SELCAL nua ionas nach ndiúltófar do na pleananna eitilte de dheasca an cód a bheith gan aithint.

Tá tagairt i bpointe (c) CNS.TR.100 i Rialachán (AE) 2017/373 ‘Modhanna oibre agus nósanna imeachta oibriúcháin le haghaidh soláthraithe cumarsáide, loingseoireachta nó faireachais’ do EESI Iarscríbhinn 10, Imleabhar III anall chuig Leasú 89, Leasú 89 san áireamh, agus theastódh leasú cuí air ar leibhéal an Aontais.

3.2.Formáid Dhomhanda Tuairiscithe nua ar Chóir Dhromchla na Rúidbhealaí

3.2.1.An dáta chur i bhfeidhm le haghaidh Fhormáid Dhomhanda Tuairiscithe nua an EESI ar Chóir Dhromchla na Rúidbhealaí

An fiosrú a dhéantar ar thionóiscí, is éard a thugann sé le fios nach caighdeáin chomhchuibhithe atá sna caighdeáin i leith chóir dhromchla na rúidbhealaí, agus is eol dúinn dá bharr gur suntasach an tionchar atá aige sin ar a mhinice a tharlaíonn iomrall an rúidbhealach amach, go háirithe nuair is fliuch nó nuair is neamhghlan don rúidbhealach. Dá bhrí sin, tá leasú déanta ag EESI ar roinnt de na Caighdeáin agus Cleachtais Mholta (SARPanna) i roinnt de na hIarscríbhinní i gCoinbhinsiún Chicago. I gcás cuid de na leasuithe sin, bhí oiriúnú le déanamh ar dhlí an Aontais faoi mar atá sé i láthair na huaire. An gá a bhí leis an oiriúnú sin, tá a shliocht cheana féin ar ghníomhartha cur chun feidhme agus tarmligthe ón gCoimisiún.

Leasú 77B ar Iarscríbhinn 3, Leasú 13 ar Iarscríbhinn 14, Leasú 40 ar Iarscríbhinn 6 agus Leasú 39 ar Iarscríbhinn 15 i gCoinbhinsiún Chicago, leasuithe arb éard is cuspóir dóibh laghdú a chur ar líon na dtionóiscí ar an rúidbhealach agus ar líon na rúideanna iomraill amach, is leasuithe iad a ghlac Comhairle EESI i rith 2016, agus is ón 5 Samhain 2020 is infheidhme dóibh. Cuireadh na leasuithe sin i bhfeidhm ar leibhéal an Aontais sna Rialacháin Cuir chun Feidhme (AE) 2020/469 agus 2019/1387.

Mar sin féin, de dheasca na moille sa chur chun feidhme arb é COVID-19 is cúis léi, agus mar fhreagairt ar an easpa acmhainní atá ar na húdaráis inniúla agus ar na hoibreoirí lena mbaineann araon, is rún don Choimisiún dáta chur i bhfeidhm ghníomhartha ábhartha chur chun feidhme agus tarmligthe an Choimisiúin a chur ar atráth go ceann 6 mhí.