IARSCRÍBHINN

MODHEOLAÍOCHT CHUN COIGILTIS CO2 AN TÉITHEORA BREOSLA DÍOSAIL CHLISTE A CHINNEADH

1. RÉAMHRÁ

San Iarscríbhinn seo leagtar amach an mhodheolaíocht chun a chinneadh cad iad na coigiltis astaíochta CO2 atá le sannadh d’úsáid Téitheora Breosla Díosail Chliste i bhfeithicil a chomhlíonann na coinníollacha a shonraítear in Airteagal 1.

Chun na coigiltis sin a chinneadh, déanfar na heilimintí seo a leanas a chinneadh:

(1) Ídiú cumhachta na teicneolaíochta bunlíne;

(2) Ídiú cumhachta na teicneolaíochta nuálaí;

(3) Na coigiltis CO2;

(4) Neamhchinnteacht na gcoigilteas CO2.

2. MODHEOLAÍOCHT

Beartaítear oibriú na teicneolaíochta nuálaí a bheith á rialú ag aonad rialaithe leictreonach (ECU) na feithicle ar bhonn comhartha teochta agus brú a thagann ón scagaire breosla.

Bíonn an téitheoir breosla bunlíne á rialú ag ECU na feithicle bunaithe ar chomhartha teochta amháin.

Chun ídiú cumhachta na teicneolaíochta bunlíne agus na teicneolaíochta nuálaí a chinneadh go comhuaineach, déantar feithicil atá feistithe leis an teicneolaíocht nuálach a thástáil mar a thuairiscítear i bpointí 2.1 agus 2.2 thíos. Úsáidfear breosla díosail Artaigh a bhaineann le haicme 2 go haicme 4 d’aicmiú EN 590 le haghaidh na dtomhas sin.

2.1. Pbase a chinneadh (ídiú cumhachta na teicneolaíochta bunlíne)

Chun ídiú cumhachta an téitheora bunlíne a chinneadh, cuirfear an téitheoir breosla díosail i staid ghníomhachtaithe le linn na tástála ídithe cumhachta ar fad mar a shonraítear i bpointí (1) go (9) thíos, agus ní dhéanfaidh braiteoir an bhrú scagaire difear d’oibriú an téitheora.

Comhaontóidh an monaróir agus an t-údarás cineálcheadaithe an uirlis a bheidh le húsáid le haghaidh asléamh an ECU, chomh maith leis an bogearra is oiriúnaí a bheidh le húsáid chun lipéad calabrúcháin na tairsí brú a aithint.

Áiritheoidh an t-údarás cineálcheadaithe nó a sheirbhís theicniúil ainmnithe go mbeidh na céimeanna seo a leanas sa tástáil ídithe cumhachta:

(1) Asléamh calabrúcháin ar an ECU táirgeachta a fheistítear ar an bhfeithicil éiceanuálaíoch;

(2) ECU oscailte a shuiteáil ar an bhfeithicil lenar féidir an tairseach le haghaidh bhraiteoir brú scagaire an téitheora a shocrú;

(3) Asléamh calabrúcháin ar an ECU oscailte;

(4) Lipéad calabrúcháin na tairsí brú a aithint, trí bhogearra iomchuí a úsáid, mar atá sonraithe ag an monaróir;

(5) Tairseach bhrú an téitheora a shocrú ar 0 kPa chun a áirithiú go mbíonn an téitheoir breosla gníomhachtaithe le linn na tástála ar fad;

(6) Fíorú agus deimhniú nach bhfuil de dhifear idir socruithe an ECU oscailte agus an ECU táirgeachta ach calabrú tairsí brú an téitheora breosla díosail;

(7) An fheithicil a fhuarú, agus í líonta go dtí 50 % de thoirt an umair breosla ar a laghad, go dtí go mbíonn an cuasán aeráide agus teocht an bhreosla ar leibhéal cobhsaithe -20 °C;

(8) 30 soicind ar a laghad sula dtosaítear ar WLTC a thiomáint, seiceáil a dhéanamh go bhfuil an téitheoir i staid ghníomhachtaithe agus tús a chur le tomhais agus taifeadadh voltas an cheallra agus shruth an téitheora breosla díosail le minicíocht fála 100 hH ar a laghad chun staid réamh-WLTC na feithicle a dhoiciméadú;

(9) WLTC iomlán a thiomáint, agus an cuasán aeráide agus teocht an bhreosla ar leibhéal cobhsaithe -20 C.

Athdhéanfar céimeanna (7) go (9) 5 huaire ar a laghad.

Sula dtosaítear ar an gcéad tiomáint WLTC, soláthróidh an monaróir don údarás cineálcheadaithe voltas oibriúcháin (UPS) agus déine srutha (IPS) bhraiteoir brú an téitheora breosla díosail chliste, ar bhonn sonraí a airíonna leictreacha nó ar a shonraí tomhais arna soláthar ag soláthróir an bhraiteora.

I gcás gach tiomáint WLTC a chríochnófar, déanfar an chumhacht a ídíonn an téitheoir breosla díosail le linn an timthrialla agus ídiú cumhachta comhfhreagrach an téitheora breosla díosail bunlíne a ríomh i gcomhréir le Foirmle 1 agus Foirmle 2 faoi seach:

Foirmle 1

Foirmle 2

I gcás na luachanna seo a leanas a bheith i gceist:

: Ídiú cumhachta an téitheora breosla díosail le linn an iú tiomáint WLTC [Wh] Ubase(t) : Voltas an cheallra arna thomhas ag am t [V] Ibase(t) : Déine srutha an téitheora breosla díosail arna tomhas ag am t[A] ts : Túsphointe ama na tiomána WLTC, arna chomhaireamh ó thús na dtomhas voltais agus srutha [s] te : Críochphointe ama na tiomána WLTC, arna chomhaireamh ó thús na dtomhas voltais agus srutha [s] : Ídiú cumhachta an téitheora breosla díosail bunlíne le linn an iú tiomáint WLTC [W] UPS : Voltas soláthair an bhraiteora brú [V] IPS : Déine shruth soláthair an bhraiteora brú [A]

Déanfar meán uimhríochtúil ídithe cumhachta an téitheora breosla díosail bunlíne ( ) thar na tiomáintí WLTC críochnaithe uile a ríomh i gcomhréir le Foirmle 3.

Foirmle 3

2.2. Peco a chinneadh (ídiú cumhachta na teicneolaíochta nuálaí)

Sula dtosófar ar thiomáint WLTC mar a leagtar amach i gcéimeanna (8) agus (9) i bpointe 2.1, soláthróidh an monaróir don údarás cineálcheadaithe comhartha(í) brú scagaire an téitheora chuig an ECU a chuirfeadh tús le díghníomhachtú an téitheora breosla díosail chliste le linn na tástála WLTC.

Agus an comhartha sin á úsáid, i gcás gach tiomáint WLTC a dhéantar mar a leagtar amach i bpointí (8) agus (9) de phointe 2.1, cinnfidh an t-údarás cineálcheadaithe nó a sheirbhís theicniúil ainmnithe an t-am is túisce X [s] ar ina dhiaidh a dhéanfaí an téitheoir breosla díosail cliste a dhíghníomhachtú.

Cinnfear ídiú cumhachta na teicneolaíochta nuálaí [Peco] i gcomhréir le Foirmle 4:

Foirmle 4

I gcás na luachanna seo a leanas a bheith i gceist:

Peco : Ídiú cumhachta na teicneolaíochta nuálaí [W] : Meán uimhríochtúil ídithe cumhachta na teicneolaíochta bunlíne arna chinneadh faoi phointe 2.1 [W] : Meánluach an ama is túisce tar éis tús na tiomána WLTC, thar na tiomáintí WLTC uile a dhéantar, a dhéanfaí an téitheoir breosla díosail cliste a dhíghníomhachtú [s] UPS : Voltas soláthair an bhraiteora brú [V] IPS : Déine shruth soláthair an bhraiteora brú [A]

I gcás ina mbíonn an téitheoir breosla díosail casta as trí réamhshocrú ag tús gach tiomáint WLTC, beidh nialas mar luach ag agus beidh Foirmle 4 san fhoirm Peco = UPS. IPS

3. NA COIGILTIS CO2 A RÍOMH

Cinnfear coigiltis CO2 na teicneolaíochta nuálaí i gcomhréir le Foirmle 5:

Foirmle 5

I gcás na luachanna seo a leanas a bheith i gceist:

CFD : Fachtóir coinbhéartachta, arb éard é 2 640 le haghaidh díosail [gCO2/l] : Ídiú cumhachta na teicneolaíochta bunlíne arna chinneadh i bpointe 2.1 [W] Peco : Ídiú cumhachta na teicneolaíochta nuálaí arna chinneadh i bpointe 2.2 [W] UF : Fachtóir úsáide, arb éard é 0.2 v : Meánluas tiomána an WLTC, arb éard é 46.5 [km/h] VPe_D : Ídiú cumhachta éifeachtaí, arb éard é 0.220 le haghaidh díosail [l/kWh] ηA : Éifeachtúlacht an ailtéarnóra, arb éard é 0.67 (1)

4. NEAMHCHINNTEACHT NA gCOIGILTEAS CO2 A RÍOMH

Cinnfear neamhchinnteacht na gcoigilteas CO2 mar a leanas.

Cinnfear diall caighdeánach ídithe cumhachta na teicneolaíochta bunlíne i gcomhréir le Foirmle 6:

Foirmle 6

I gcás na luachanna seo a leanas a bheith i gceist:

: Ídiú cumhachta na teicneolaíochta bunlíne arna chinneadh i bpointe 2.1 [W] : Ídiú cumhachta na teicneolaíochta bunlíne le linn an iú tiomáint WLTC arna chinneadh i bpointe 2.1 [W] : Diall caighdeánach ídithe cumhachta na teicneolaíochta bunlíne [W] n : an líon tiomáintí WLTC a dhéantar chun ídiú cumhachta na teicneolaíochta bunlíne a chinneadh [-]

Ansin ríomhtar neamhchinnteacht na gcoigilteas CO2 ( ) i gcomhréir le Foirmle 7. Ní sháróidh an neamhchinnteacht sin 30 % de mhéid na gcoigilteas CO2.

Foirmle 7

I gcás na luachanna seo a leanas a bheith i gceist:

CFD : Fachtóir coinbhéartachta, arb éard é 2 640 [g CO2/l] : Neamhchinnteacht na gcoigilteas CO2 [g CO2/km] : Diall caighdeánach ídithe cumhachta na teicneolaíochta bunlíne arna chinneadh i gcomhréir le Foirmle 6 [W] UF : Fachtóir úsáide, arb éard é 0.2 v : Meánluas tiomána an WLTC [km/h], arb éard é 46.5 km/h VPe_D : Ídiú cumhachta éifeachtaí, arb éard é 0.220 le haghaidh díosail [l/kWh] ηA : Éifeachtúlacht an ailtéarnóra, arb éard é 0.67 (2)

5. SLÁNÚ

Déanfar na coigiltis CO2 ( ) a ríomhtar i gcomhréir le Foirmle 5 agus neamhchinnteacht na gcoigilteas CO2 ( ) a ríomhtar i gcomhréir le Foirmle 7 a shlánú go dtí dhá ionad dheachúlacha ar a mhéad.

Is féidir gach luach a úsáidtear i ríomh na coigilteas CO2 a chur i bhfeidhm gan slánú nó ní mór é a shlánú go dtí an líon íosta ionad deachúlach a fhágann gur ísle an tionchar uasta iomlán (i.e. tionchar comhcheangailte na luachanna slánaithe uile) ar na coigiltis ná 0.25 gCO2/km.

6. SEICEÁIL IN AGHAIDH ÍOS-TAIRSEACH NA gCOIGILTEAS CO2

I gcás gach leagan feithicle dá bhfeistítear an teicneolaíocht nuálach áiritheoidh an t-údarás cineálcheadaithe go gcomhlíontar critéar na híostáirsí mar a shonraítear in Airteagal 9(1)(b) de Rialachán Cur Chun Feidhme (AE) Uimh. 725/2011 agus Rialachán Cur Chun Feidhme (AE) Uimh. 427/2014. Le linn dó a fhíorú an gcomhlíontar critéar na híostáirsí, cuirfidh an t-údarás cineálcheadaithe san áireamh, i gcomhréir le Foirmle 8, na coigiltis CO2 arna gcinneadhi bpointe 3 agus an neamhchinnteacht arna cinneadh i bpointe 4 .

Foirmle 8

I gcás na luachanna seo a leanas a bheith i gceist:

: na coigiltis CO2 arna chinneadh i bpointe 3 (Foirmle 5) [g CO2/km] MT : 0.5 g CO2/km mar a shonraítear in Airteagal 9(1)(b) de Rialachán Cur Chun Feidhme (AE) Uimh. 725/2011 agus Rialachán Cur Chun Feidhme (AE) Uimh. 427/2014 ón gCoimisiún : neamhchinnteacht na gcoigilteas CO2 arna chinneadh i bpointe 4 (Foirmle 7) [g CO2/km].

7. NA COIGILTIS CO2 A DHEIMHNIÚ

Is iad na coigiltis CO2 a ríomhtar i gcomhréir le Foirmle 9 na coigiltis CO2 atá le deimhniú ag an údarás cineálcheadaithe i gcomhréir le hAirteagal 11 de Rialachán Cur Chun Feidhme (AE) Uimh. 725/2011 agus Rialachán Cur Chun Feidhme (AE) Uimh. 427/2014( [g CO2/km]).

Déanfar na coigiltis CO2 a thaifeadadh sa deimhniú cineálcheadaithe le haghaidh gach leagan feithicle dá bhfeistítear an Téitheoir Breosla Díosail Cliste.

Foirmle 9

I gcás na luachanna seo a leanas a bheith i gceist:

: na coigiltis CO2 atá le deimhniú ag an údarás cineálcheadaithe [g CO2/km] : na coigiltis CO2 arna chinneadh i bpointe 3 (Foirmle 5) [g CO2/km] : neamhchinnteacht na gcoigilteas CO2 arna chinneadh i bpointe 4 (Foirmle 7) [g CO2/km]

(1) I gcás ina gcuirtear chun feidhme ailtéarnóir 12V éifeachtúil, gineadóir mótair 12V nó gineadóir mótair 48V móide tiontaire 48V/12V DC/DC, atáthar tar éis a fhormheas mar éiceanuálaíocht i gcomhréir le Cinneadh Cur Chun Feidhme (AE) 2020/174, (AE) 2020/1232, (AE) 2020/1167 nó (AE) 2021/488 ón gCoimisiún, bainfidh an t-údarás cineálcheadaithe úsáid as an éifeachtúlacht ailtéarnóra a chinntear i gcomhréir leis an gCinneadh sin.

(2) I gcás ina gcuirtear chun feidhme ailtéarnóir 12V éifeachtúil, gineadóir mótair 12V nó gineadóir mótair 48V móide tiontaire 48V/12V DC/DC, atáthar tar éis a fhormheas mar a éiceanuálaíocht i gcomhréir le Cinneadh Cur Chun Feidhme (AE) 2020/174, (AE) 2020/1232, (AE) 2020/1167 nó (AE) 2021/488 ón gCoimisiún, bainfidh an t-údarás cineálcheadaithe úsáid as an éifeachtúlacht ailtéarnóra a chinntear i gcomhréir leis an gCinneadh sin.