(2)

leasaítear Cuid I mar a leanas: (a) leasaítear an tábla mar a leanas: (i) cuirtear an iontráil seo a leanas isteach i ndiaidh na hiontrála d’ítim 54A: “55A Tuairt thaobhach an chuaille Rialachán (AE) 2019/2144 Rialachán Uimh. 135 de chuid NA X X”; (ii) cuirtear an méid seo a leanas in ionad na hiontrála d’ítim 58: “58 Cosaint coisithe Rialachán (AE) 2019/2144 Rialachán Uimh. 127 de chuid NA X X X”; (iii) cuirtear an méid seo a leanas in ionad na n‐iontrálacha d’ítimí 62 agus 63: “62 Córas hidrigine Rialachán (AE) 2019/2144 Rialachán Uimh. 134 de chuid NA X X X X X X X 63 Sábháilteacht ghinearálta Rialachán (AE) 2019/2144 X(15) X(15) X(15) X(15) X(15) X(15) X(15) X(15) X(15) X(15) X(15)”; (iv) cuirtear an méid seo a leanas in ionad na n‐iontrálacha d’ítimí 65 agus 66: “65 Ardchóras coscánaithe éigeandála Rialachán (AE) 2019/2144 Rialachán Uimh. 131 de chuid NA X X X X 66 Córas rabhaidh imeachta ó lána Rialachán (AE) 2019/2144 Rialachán Uimh. 130 de chuid NA X X X X”; (b) leasaítear na nótaí míniúcháin mar a leanas: (i) cuirtear an méid seo a leanas isteach in ionad nóta míniúcháin 3 agus nóta míniúcháin 4: “(3) Ceanglaítear feistiú feidhme cobhsaíochta feithicle a dhéanamh i gcomhréir le hAirteagal 4(5) de Rialachán (AE) 2019/2144. (4) Ceanglaítear feistiú córais leictreonaigh rialaithe cobhsaíochta a dhéanamh i gcomhréir le hAirteagal 4(5) de Rialachán (AE) 2019/2144.”; (ii) cuirtear an méid seo a leanas in ionad nóta míniúcháin 9A: “(9A) Ceanglaítear feistiú córais faireacháin bhrú na mbonn a dhéanamh i gcomhréir le hAirteagal 5(1) de Rialachán (AE) 2019/2144.”; (iii) cuirtear an méid seo a leanas in ionad nóta míniúcháin 15: “(15) Tá sé éigeantach Rialachán (AE) 2019/2144. a chomhlíonadh. Ní foráiltear, áfach, do chineálcheadú faoin ítim shonrach seo ós rud é nach bhfuil ann ach bailiúcháin ítimí aonair a liostaítear in áiteanna eile sa tábla ina ndéantar tagairt do Rialachán (AE) 2019/2144.”; (c) i bhFoscríbhinn 1, leasaítear Tábla 1 mar a leanas: (i) cuirtear an méid seo a leanas in ionad na hiontrála d’ítim 46A: “46A Boinn a shuiteáil Rialachán (AE) 2019/2144 Rialachán Uimh. 142 de chuid NA B”; (ii) cuirtear an méid seo a leanas in ionad na hiontrála d’ítim 58: “58 Cosaint coisithe Rialachán (AE) 2019/2144 Rialachán Uimh. 127 de chuid NA C Dáta maidir le diúltú chineálcheadú AE a údarú: an 7 Eanáir 2026 Dáta maidir le toirmeasc ar chlárú feithiclí: an 7 Iúil 2034”; (iii) cuirtear an méid seo a leanas in ionad na n‐iontrálacha d’ítimí 62 agus 63: “62 Córas hidrigine Rialachán (AE) 2019/2144 Rialachán Uimh. 134 de chuid NA X 63 Sábháilteacht ghinearálta Rialachán (AE) 2019/2144 Tá sé éigeantach Rialachán (AE) 2019/2144 a chomhlíonadh. Ní foráiltear, áfach, do chineálcheadú faoin ítim shonrach seo ós rud é nach bhfuil ann ach bailiúcháin ítimí aonair a liostaítear in áiteanna eile sa tábla ina ndéantar tagairt do Rialachán (AE) 2019/2144”; (d) cuirtear an méid seo a leanas in ionad an nóta míniúchán “Neamhbhainteach” a ghabhann le Tábla 1 d’Fhoscríbhinn 1: “Neamhbhainteach Ní bheidh feidhm ag an ngníomh rialála. Mar sin féin, féadfar comhlíonadh ceann amháin nó níos mó de na gnéithe sonracha atá sa ghníomh rialála a fhorchur.” (e) i bhFoscríbhinn 1, leasaítear Tábla 2 mar a leanas: (i) cuirtear an méid seo a leanas in ionad na hiontrála d’ítim 46A: “46A Boinn a shuiteáil Rialachán (AE) 2019/2144 Rialachán Uimh. 142 de chuid NA B”; (ii) cuirtear an méid seo a leanas in ionad na hiontrála d’ítim 58: “58 Cosaint coisithe Rialachán (AE) 2019/2144 Rialachán Uimh. 127 de chuid NA C Dáta maidir le diúltú chineálcheadú AE a údarú: an 7 Eanáir 2026 Dáta maidir le toirmeasc ar chlárú feithiclí: an 7 Iúil 2034”;. (iii) cuirtear an méid seo a leanas in ionad na n‐iontrálacha d’ítimí 62 agus 63: “62 Córas hidrigine Rialachán (AE) 2019/2144 Rialachán Uimh. 134 de chuid NA X 63 Sábháilteacht ghinearálta Rialachán (AE) 2019/2144 Tá sé éigeantach Rialachán (AE) 2019/2144 a chomhlíonadh. Ní foráiltear, áfach, do chineálcheadú faoin ítim shonrach seo ós rud é nach bhfuil ann ach bailiúcháin ítimí aonair a liostaítear in áiteanna eile sa tábla ina ndéantar tagairt do Rialachán (AE) 2019/2144.”; (f) i bhFoscríbhinn 2, leasaítear pointe 4 mar a leanas: (i) déantar an tábla “Cuid I: Feithiclí de chatagóir M1” a leasú mar a leanas: — cuirtear an méid seo a leanas in ionad na hiontrála d’ítim 58: “58 Rialachán Uimh. 127 de chuid NA Rialachán (AE) 2019/2144 (Cosaint coisithe) Beidh córas leictreonach coscánaithe frithghlasála feistithe ar fheithiclí, agus feidhmeoidh an córas sin ar na rothaí uile. Beidh feidhm ag ceanglais Rialachán Uimh. 127 de chuid NA. Beidh aon chóras cosanta tosaigh ina dhlúthchuid den fheithicil, agus ar an gcaoi sin comhlíonfar ceanglais Rialachán Uimh. 127 de chuid NA nó déanfar é a chineálcheadú mar aonad teicniúil ar leithligh”; — cuirtear an iontráil seo a leanas isteach i ndiaidh na hiontrála d’ítim 61: “62 Rialachán Uimh. 134 de chuid NA Rialachán (AE) 2019/2144 (Córas hidrigine) Beidh feidhm ag ceanglais Rialachán Uimh. 134 de chuid NA. De rogha air sin, léireofar go gcomhlíonann an fheithicil an méid seo a leanas: — Ceanglais shubstainteacha Rialachán (CE) Uimh. 79/2009 sa leagan is infheidhme de an 5 Iúil 2022; — Ceangaltán 100 – Technical Standard For Fuel Systems Of Motor Vehicle Fueled By Compressed Hydrogen Gas (Japan)(An caighdeán teicniúil i gcomhair córais bhreosla mhótarfheithiclí a bhreoslaítear le gás hidrigine comhbhrúite (an tSeapáin)); — GB/T 24549-2009 Fuel cell electric vehicles – safety requirements (China) (Feithiclí leictreacha breosla-chille – ceanglais sábháilteachta (an tSín)); — Caighdeán idirnáisiúnta ISO 23273:2013 Cuid 1: Vehicle functional safety (Sábháilteacht fheidhmiúil feithicle) agus Cuid 2: Protection against hydrogen hazards for vehicles fuelled with compressed hydrogen (Cosaint ar ghuais hidrigine d'fheithiclí a bhreoslaítear le hidrigin chomhbhrúite); nó — SAE J2578 – General Fuel Cell Vehicle Safety (Sábháilteacht ghinearálta feithiclí breosla-chille)”; (ii) leasaítear an tábla “Cuid II Feithiclí de chatagóir N1” mar a leanas: — cuirtear an méid seo a leanas in ionad na hiontrála d’ítim 58: “58 Rialachán Uimh. 127 de chuid NA Rialachán (AE) 2019/2144 (Cosaint coisithe) Beidh córas leictreonach coscánaithe frithghlasála feistithe ar fheithiclí, agus feidhmeoidh an córas sin ar na rothaí uile. Beidh feidhm ag ceanglais Rialachán Uimh. 127 de chuid NA. Beidh aon chóras cosanta tosaigh ina dhlúthchuid den fheithicil, agus ar an gcaoi sin comhlíonfar ceanglais Rialachán Uimh. 127 de chuid NA nó déanfar é a chineálcheadú mar aonad teicniúil ar leithligh”; — cuirtear an iontráil seo a leanas isteach i ndiaidh na hiontrála d’ítim 61: “62 Rialachán Uimh. 134 de chuid NA Rialachán (AE) 2019/2144 (Córas hidrigine) Beidh feidhm ag ceanglais Rialachán Uimh. 134 de chuid NA. De rogha air sin, léireofar go gcomhlíonann an fheithicil an méid seo a leanas: — Ceanglais shubstainteacha Rialachán (CE) Uimh. 79/2009 sa leagan is infheidhme de an 5 Iúil 2022; — Ceangaltán 100 – Technical Standard For Fuel Systems Of Motor Vehicle Fueled By Compressed Hydrogen Gas (Japan)(An caighdeán teicniúil i gcomhair córais bhreosla mhótarfheithiclí a bhreoslaítear le gás hidrigine comhbhrúite (an tSeapáin)); — GB/T 24549-2009 Fuel cell electric vehicles – safety requirements (China) (Feithiclí leictreacha breosla-chille – ceanglais sábháilteachta (an tSín)); — Caighdeán idirnáisiúnta ISO 23273:2013 Cuid 1: Vehicle functional safety (Sábháilteacht fheidhmiúil feithicle) agus Cuid 2: Protection against hydrogen hazards for vehicles fuelled with compressed hydrogen (Cosaint ar ghuais hidrigine d’fheithiclí a bhreoslaítear le hidrigin chomhbhrúite); nó — SAE J2578 – General Fuel Cell Vehicle Safety (Sábháilteacht ghinearálta feithiclí breosla-chille)”;