3. LaCommissionpeut-elleindiquerquelleplaceoccupeàl’ordredujourdecegroupelaquestiondela
conduiteàl’aided’unsystèmetélescopiquebioptiqueet,lecaséchéant,sidesactionsoudesenquêtesproactivessontréaliséesdanscedomaine?
4. Ce groupe a-t-il déjà établi un calendrier en ce qui concerne l’évolution prévisible pour cette
question?
RéponsedonnéeparM
medePalacioaunomdelaCommission
(30avril2003)
Lacréationdegroupesdetravailchargésdesquestionsmédicales/dashdontunpourlesquestionsdevision
/dashaétéannoncéeauComitédupermisdeconduire,quienaapprouvéleprincipe,maiscesgroupesdetravailn’ontpasétéconstituésjusqu’ici,etn’ontnimandatdéfini,nimembresdésignés.Lesfutursgroupesdetravailchargésdesquestionsmédicalesévaluerontlesexigencesmédicalespourlaconduite,quiontété
fixéesen1991,etquifigurentàl’annexeIIIdeladirective91/439/CEEduConseil,du29juillet1991,
relativeaupermisdeconduire(
1).
Laconduiteàl’aided’unsystèmebioptiqueestencoreàunstadeexpérimentaldansl’Union.Detellesaides
nesontpasautoriséesjusqu’icietonnes’attendpasàcequ’elleslesoientdansunprocheavenir,étantdonnéqu’ilfaudrad’abordprocéderàunexamenapprofondietcontradictoiredelaquestion.
Commelegroupedetravailspécialisédanslesquestionsdevisionn’apasétéconstituéjusqu’ici,ilesttrop
tôtpourdiresicesujetfigureraàl’ordredujour.
(1) JOL237du24.8.1991.
(2004/C58E/071) QUESTIONÉCRITEE-1258/03
poséeparCamiloNogueiraRomán(Verts/ALE)àlaCommission
(3avril2003)
Objet:ConstructiondenaviresparleschantiersnavalsIzar-FenedanslaRiaduFerrol,enGalice
LeParlementdeGalicearécemmentapprouvéunemotiondemandantqueleschantiersnavalsIzar-Fene,
danslariaduFerrolenGalice,soientànouveauautorisésàconstruiredesnavires,activitésdanslaquelleilsavaientacquisunedimensioninternationaleenconstruisantdesnaviresallantjusqu’à300000tonnes,toutencontinuantàfabriquerdesstructuresoffshore.Ceschantiersnavals,anciennementconnussouslenomdeASTANOetaujourd’huiintégrésdanslasociétéIzar,verraientainsieffacéeladiscriminationqui,dans d’autres circonstances, a conduit à leur interdire de construire des navires marchands, ce qui aprovoqué une grave crise économique dans la région du Ferrol. La nécessité de renouveler la flotte
mondialedetransportdesproduitsdérivésdupétroleetdesmarchandisesdangereuses,particulièrement
urgentevueleseffetscatastrophiquesd’accidentscommeceluiduPrestigeenfacedescôtesgaliciennes,vadanslesensd’unetelledécision,quicontribueraitnotablementàfavoriserledéveloppementdelarégionduFerroletdetoutelaGalice.
Comment la Commission compte-t-elle accueillir cette requête du Parlement de Galice, qui reflète le
souhaitmanifestépartoutelasociétégalicienne?
RéponsedonnéeparM.MontiaunomdelaCommission
(23mai2003)
IlpeutêtreutilederappelerquelechantiernavaldeFene(anciennementAstano)n’estplusautoriséà
construiredesnaviresparcequ’ils’agissaitd’unedesconditionsposéesparlaCommissionlorsqu’ellea6.3.2004FR C58E/53 Journalofficieldel’Unioneuropéenne
autorisé(1)l’Espagneàaccorderuneaideconsidérableàlarestructurationauxchantiersnavalspublics
espagnols.IlconvientenoutredenoterqueladécisionpertinentedelaCommissionétaitpartiellementfondéesurlerèglement(CE)n
o1013/97duConseil(2),du2juin1997,concernantlesaidesenfaveurde
certainschantiersnavalsencoursdereconstruction,danslequelfiguraitégalementlaconditionrelativeàl’arrêtdéfinitifdelaconstructionnavaleàAstano.LaCommissionn’acependantreçuaucunedemandeformelledugouvernementespagnolencequiconcernelechantierdeFeneetn’apasencoreprispositionsurcettequestion.
(1) JOC354du21.11.1997,p.2.
(2) JOL148du6.6.1997,p.1.
(2004/C58E/072) QUESTIONÉCRITEE-1260/03
poséeparCamiloNogueiraRomán(Verts/ALE)àlaCommission
(3avril2003)
Objet:PrésencedenaviresgaliciensdansledéveloppementdusecteurdelapêcheauBrésil
LaCommissiona-t-elleconnaissancedesexpériencesfaitespardesnaviresdepêcheprovenantdeportsde
GalicecommeVigo,LaCorogne,RibeiraetMarín,quiopèrentouontopérédansdeseauxrelevantdela
compétenceexclusiveduBrésilenlouantdeslicencesàdesentreprisesdecepays?Étantdonnéledésirde
coopération exprimé par le nouveau gouvernement brésilien, est-elle disposée à prendre des mesuressusceptiblesdeconduireàdesaccordsprésentantunavantageréciproquepourlesparties?
RéponsedonnéeparM.FischleraunomdelaCommission
(16mai2003)
Iln’yapas,àl’heureactuelle,d’accorddepêcheentrelaCommunautéetleBrésil.Parconséquent,aucune
activitédepêcheexercéepardesnaviresbattantpavillond’unÉtatmembrenesedérouledansleseauxduBrésilsouscouvertured’untelaccord.Toutefois,laCommissionn’exclutpaslapossibilitéquedesnavirescommunautairesaientpupasserdescontratsprivésquileurauraientpermisdepêcherdansleseauxbrésiliennes.
LaCommissionamaintenudanslepassédescontactsavecleBrésildanslaperspective d’explorerla
possibilitéd’arriveràdesaccordsmutuellementavantageuxdansledomainedelapêche.Toutefois,cescontactsnesesontjamaismatérialisésdansunprocessusformeldenégociation.
La Commission est prête à poursuivre des consultations régulières avec le Brésil pour examiner des
questionsd’intérêtmutueldanslesecteurdelapêche.Silesouhaitdecoopérationdanscedomaineseconfirmait, la Commission serait prête à s’engager dans une discussion directe pour approfondir lesrelationsmutuelles.
(2004/C58E/073) QUESTIONÉCRITEE-1268/03
poséeparAntonioDiPietro(ELDR)àlaCommission
(3avril2003)
Objet:Législationitalienneconcernantlesémetteursradiophoniqueslocaux
En Italie, l’article 1, paragraphe 2bis, de la loi no66 du 20mars 2001 impose aux émetteurs de
radiodiffusionsonorelocaleàcaractèrecommercialdeprendrelaqualitéjuridiquedesociétédepersonnesoudecapitauxemployantaumoinsdeuxsalariésconformémentauxdispositionssocialesenvigueur.C58E/54 FR6.3.2004 Journalofficieldel’Unioneuropéenne