Unefoisquel’intermédiaireenassuranceouréassuranceaétéimmatriculédanssonÉtatmembred’origine,
ilpeutexercersonactivitédansl’ensembledel’Unionenvertudesprincipesdelibertéd’établissementetdelibreprestationdeservices.
LadirectiveseraappliquéeparlesÉtatsmembresàpartirdu15janvier2005.
(1) JOL9du15.1.2003.
(2004/C78E/0445) QUESTIONÉCRITEE-2779/03
poséeparErikMeijer(GUE/NGL)àlaCommission
(17septembre2003)
Objet:AugmentationduvolumedetransportparraildecolispostauxetdemarchandisesenAllemagneet
incitationàd’autresÉtatsmembresàenfairedemême
1. LaCommissionsait-ellequedansplusieursÉtatsmembres,letransportparraild’importantsvolumes
decourriersurdelonguesdistancesa/dashouaurabientôt/dashvécuetquelesservicespostauxferroviairessontdémantelésauprofitdecamions,maisquelespostesallemandesquijusqu’icinefaisaientcirculerqu’unseultrainpostalentreHambourgetMunichenvisagentaujourd’huiderelierCologneetBerlinainsiqued’autresvilles,l’utilisationdesautoroutesétantappeléàdevenirpayantpourlescamions?
2. LaCommissionsait-elleparailleursquelescompagniesnationalesdechemindeferdecertainsÉtats
membresontattribuéàd’autresentreprises(commeVanGendenLoosauxPays-Bas)letransportdessurcroîts de marchandises, mais qu’en Allemagne laDeutsche Bahn a acheté lessociétésde transportStinnesLogisticsetSchenkerpourcouplerleursactivitésàcellesdeDB-Cargoquiassurel’acheminementparrailetqui,depuisqu’elleareprisletransportdefretauxPays-BasetauDanemark,opèredésormaissouslenomde«Railion»?
3. La Commission voit-elle dans l’exemple allemand une contribution utile à ses efforts visant à
accroîtredurablementunepartduraildansletransportdemarchandisesquiavaitsingulièrementdiminuérécemment?
4. QuefaitlaCommissionpourquel’exempleallemand,danslamesureoùilillustrelerenforcementde
lapositiondescheminsdeferdansletransportdecourrieretdefret,soitsuivipard’autresÉtatsmembresdel’UE?Quelssontlesobstaclesquilesempêchentdelafaireetcommentlesfranchir?
RéponsedonnéeparM
medePalacioaunomdelaCommission
(4novembre2003)
La Commission suit de près la situation du marché de chemin de fer, comme le prescrit la
directive2001/12/CEduParlementetduConseildu26février2001modifiantladirective91/440/CEEduConseilrelativeaudéveloppementdecheminsdefercommunautaires(
1).Elleseréjouitdessuccèstels
queceluicitéparl’HonorableParlementaire,carelledéplorelesdécisionspriseslescompagniesdechemindeferdesupprimerdesservicestelsqueletransportinternationaldevoyageursoulesservicespostaux.
Lessuccèsrécentsdanslesecteurdufretsontimputablesauxchangementsimportantsintervenusdansla
manièredontlefretestconsidéréparlescompagniesdechemindeferquiagissentmaintenantdansl’optique d’une chaîne de transport globale et d’un secteur d’affaires. C’est la raison pour laquelle laCommission applique une politique de modernisation du cadre réglementaire pour permettre auxcompagnies de chemin de fer d’offrir des services compétitifs de fret ferroviaire international. LaCommissionsefélicitedevoircettepolitiqueportersesfruitsdanscertainsÉtatsmembresetnotammentdansceuxquiontdéjàcréerdesconditionspropicescommel’AllemagneetlesPays-Bas.
Ilsemblequelamiseaupointparlescompagniesdechemindeferdestratégiesintégrantdesservices
logistiques dans l’offre de transports proposées aux consommateurs soit la conséquence logique desschémasactuelsdedemandeetdebesoinsdesconsommateurs.C’estleurresponsabilitépremière.27.3.2004FR C78E/425 Journalofficieldel’Unioneuropéenne
La Commission ne peut appuyer cette évolution que par la mise en place d’un cadre réglementaire
européencommunprévoyantunaccèsnondiscriminatoireauxmarchés,desrèglesdesécuritéetdesexigencesenmatièred’interopérabilité.Desurcroît,desfondscommunautairescontribuentaudéveloppe-mentdel’infrastructureferroviairenécessairepourassurerdesservicesferroviairescompétitifsetadaptésauxbesoinsdesconsommateurs,notammentsurleréseaudechemindefertrans-européen.
(1) JOL75du15.3.2001.
(2004/C78E/0446) QUESTIONÉCRITEP-2780/03
poséeparAntónioCampos(PSE)àlaCommission
(11septembre2003)
Objet:Incendiesdansl’Union
Cette année, une partie de l’Union a connu une vague d’incendies qui, au Portugal, a atteint des
proportionsvéritablementcatastrophiques.
Or,laCommissionconsacredescréditsimportantsenfaveurdeplansdeprotectiondelaforêtetd’actions
deforesterie.
Elledisposemêmed’unsystèmecommunautaired’informationsurlesincendiesdeforêt.LaCommissionpeut-elleapporterlesprécisionssuivantes:
1. Quellesontété,aucoursdesdixdernièresannées,lesespèceslesplustouchéesetleszonesdévastées
parlesincendies,pourchaqueÉtatmembredel’Union?
2. Quelpourcentagecesespècesreprésentent-ellesparrapportàl’ensembledelacouvertureforestièrede
chaqueÉtatmembre?
3. Quellesuperficiedeszonesincendiéescesdixdernièresannéesétaitplantéeparcesespèceslesplus
vulnérablesaufeu?
4. Quelles mesures ont été prises dans le cadre de la gestion du Feoga-Garantie pour empêcher le
financementdesespècesforestièreslesplusvulnérablesetquelaétél’effortfinancierconsentipourencouragerlaplantationd’espècesplusrésistantesaufeu?
5. LaCommissiondispose-t-elled’uneéchelledecomportementdesespècesforestièresfaceàl’incendieet
peut-ellefournirlesétudesréaliséessurcesujet?
RéponsedonnéeparM.FischleraunomdelaCommission
(8octobre2003)
Dans le cadre de l’article 2 du règlement (CEE) n
o2158/92(1), les États membres ont procédé à la
classificationdeleurterritoirenationalpardegréderisqued’incendie.Ainsi,60millionsd’hectaresdeforêtetautresterresboisées(à60%privéet40%publique)ontétéclassésenhautoumoyenrisquedanssixÉtatsmembres(Allemagne,Grèce,Espagne,France,ItalieetPortugal).Cettesuperficieàrisquereprésente40%dutotaldes15Étatsmembres.
L’analysedesdonnéesdusystèmecommunautaired’informationssurlesincendiesdeforêtdes12dernières
annéesmontreque,silefeuaatteintenmoyennechaqueannée1%desforêtsdeszonesàrisquedesÉtatsmembres,certainesrégionsdelaGrèce,ducentreetdel’estdel’Espagne,etdusuddel’Italieontvuplusde3%deleursforêtsbrûlées.
L’analysedesdonnéesdusystèmecommunautaired’informationssurlesincendiesdeforêtdes12dernières
annéesmontreégalementquetroisgrandeszonesontdesnombresdefeuxtrèsimportants:lenord-ouestdelaPéninsuleibérique(moitiénordduPortugal,Galice,Asturies),untrianglefranco-italiencomportantlesud-estdelaFrance,laCorse,laLigurieetlaToscane,etlesud-ouestdel’Italie(Sardaigne,Sicile,Basilicata,Calabria).C78E/426 FR27.3.2004 Journalofficieldel’Unioneuropéenne