équipementsutilisantdesHCFC.Ilyapeut-êtreplusimportant,àsavoirl’éliminationprogressivedes
halonsdansleséquipementsdeluttecontrel’incendiedanslesnavires,euégardaupotentielélevédecessubstances en matière d’appauvrissement de la couche d’ozone. Les systèmes de protection contrel’incendiecontenantdeshalonsdoiventêtreéliminésavantle31décembre2003,etleshalonsdoiventêtrerécupérésconformémentàl’article16durèglement.
Demanièreplusgénérale,encequiconcernelaréductiondesémissionsparlesnaviresdegazàeffetde
serrecouvertsparleprotocoledeKyoto,laCommissionestimequ’ilrestebeaucoupàfaire.Uneétude
commandéerécemmentparlaCommissionsurlaquantificationdesémissionsdesnaviresmontrequeles
navires utilisésdansleseaux del’Unioneuropéenne ontémis157millionsde tonnesdedioxydedecarbone en 2000, c’est-à-dire davantage que les émissions des équipements terrestres dans neuf Étatsmembres individuel. Le protocole de Kyoto ne régit pas directement les émissions imputables auxtransportsmaritimes,maissonarticle2,paragraphe2,invitelespartiessignatairesàchercheràlimiterouréduirelesémissionsdegazàeffetdeserreprovenantdescombustiblesdesouteutilisésdanslestransportsmaritimes,parletruchementdel’Organisationmaritimeinternationale(OMI).
L’OMIs’estenconséquencechargéedecettequestion,etsoncomitédelaprotectiondumilieumarina
finaliséunprojetderésolutionsurunestratégiedel’OMIpourluttercontrelesgazàeffetdeserre,quiseraexaminélorsdela23
eassembléedel’OMIendécembre2003.LeConseildesministresdel’Union
européenneainvitéinstammentl’OMIàadopterunestratégieconcrèteetambitieusesurlesgazàeffetde
serre, et la Commission et plusieurs États membres, dont les Pays-Bas, participent activement à desdiscussionssurlarésolutiondel’OMIenvued’assurerquelastratégiequiendécoulerasoiteffectivementconcrèteetambitieuse.
Encequiconcernelesmesurescommunautairesenvuederéduirelesémissionsdegazàeffetdeserrepar
lesnavires,le6
eprogrammed’actionenmatièred’environnementprévoitquelaCommissiondoitdéfinir
etentreprendredesactionsspécifiquespourréduirelesémissionsdegazàeffetdeserreparlestransportsmaritimes si rien en ce sens n’est convenu par l’Organisation maritime international d’ici 2003. CetengagementestreflétédanslarécentecommunicationdelaCommissionauParlementetauConseilsurunestratégiedel’Unioneuropéennepourréduirelesémissionsatmosphériquesdesnaviresdemer(
2),qui
propose de réduire les émissions de dioxyde de carbone produites par chaque navire, et invite la
Commissionàprendredesmesurescommunautairespourréduirelesémissionsdegazàeffetdeserreparlesnaviresaucasoùaucunemesureconcrèteneseraitapprouvéedanslecadredel’OMIen2003.
(1) JOL244du29.9.2000.
(2) COM(2002)595final,VolI.
(2004/C78E/0251) QUESTIONÉCRITEE-3278/03
poséeparJoséRibeiroeCastro(UEN)àlaCommission
(5novembre2003)
Objet:Macao/dashforumpourlacoopérationéconomiqueetcommerciale
Les12,13et14octobre,unforums’esttenuàMacaosurlacoopérationéconomiqueetcommerciale
danslecadred’uneconférenceministérielleentrelaChineetlespaysdelangueportugaise.
Lethèmeavaitfaitl’objetd’uneattentiontouteparticulièredansunerésolutionduPE,miseauxvoixle
8avril2003,surlespremieretdeuxièmerapportsannuelsdelaCommissionauConseiletauParlementeuropéensurlaRégionadministrativespéciale(RAS)deMacao,oùilestnotammentsoulignéqueMacao,dufaitdesonhistoireetdesliensquil’unissentdepuislongtempsàl’Europe,enparticulierparlebiaisduPortugal,estbienplacépourfaireofficedepontentrel’UnioneuropéenneetlaRépubliquepopulairedeChine(RPC)etquelapolitiquerécemmentdéfinieetmiseenœuvre,tantparlegouvernementdelaRépubliqueadministrativespécialedeMacao,queparlegouvernementdelaRépubliquepopulairedeChine,viseàvaloriserlapositiondeMacaocommepôleprivilégiédesrelationsentrelaChineettouslespaysdelangueportugaiseauniveaumondial.C78E/248 FR27.3.2004 Journalofficieldel’Unioneuropéenne
Selonlesinformationsdisponibles,laréunions’esttrèsbiendérouléeetalaisséprésagerlesmeilleurs
augures.
Cetteévolutiondelasituationestd’uneimportancemajeurepourl’Europeengénéraletpourl’Union
européenneenparticulier,encequ’ellegénèreunenouvellelignedecoopérationinternationaleàpartirdelaChineetàdestinationdelaChine,qui prendpouraxelatroisièmelangue européenne, deportéeuniverselle,qu’estleportugais,etchoisitMacaocommeplate-formeprivilégiée.
Danscescirconstances,laCommissionpeut-ellerépondreauxquestionssuivantes:
/dash S’était-ellefaitreprésenteràlaréunionouyavait-elleenvoyédesobservateurs?
/dash Quellesinformationa-t-ellerecueilliesàcetteoccasionetquellesconclusionsena-t-elletirées?/dash Quelseffetstoutcelaaura-t-ilsurleregaind’importancedonnéàlacoopérationeuropéenneavec
Macao,tellequ’ils’estmanifestédanslarésolutionduParlementeuropéen,adoptéele8avril2003?
RéponsedonnéeparM.PattenaunomdelaCommission
(11décembre2003)
LaCommissionn’apasétéinvitéeparlesorganisateursàparticiperaupremierforuméconomiqueet
commercialentrelaChineetlespayslusophonesquis’esttenuàMacaoles12,13et14octobre2003.
Ellen’étaitdoncpasreprésentéelorsdecetteréunion.
La Commission a néanmoins bien pris note de la signature d’un plan d’action pour la coopération
économiqueetcommercialeentrelaChineetseptpayslusophonesetdurôlede«pont»entrelesdeuxpartiesreconnuàMacaoparlesparticipantsauforum.EllerelèveégalementavecintérêtladésignationdelarégionadministrativespécialedeMacaocommesecrétairepermanentduforumenvuedel’organisationd’uneseconderencontreen2006.
LaCommissionnotequecesdéveloppementsnouveauxs’inscriventdansleprolongementdesapropre
communicationde1999surMacao(
1),oùilestpréciséque«l’UnionconsidèrequeMacaoaunrôlecapital
à jouer en tant que pont entre l’Asie et l’Europe». Le même esprit préside à la coopération menéeactuellementparlaCommissionaveclarégionadministrativespécialedeMacao.
(1) COM(1999)484final.
(2004/C78E/0252) QUESTIONÉCRITEP-3279/03
poséeparMaurizioTurco(NI)àlaCommission
(30octobre2003)
Objet:ContrôlesparlaCommissiondelaqualitédelabasededonnéesdelaCommissioneuropéenne
dénomméeCATS(ClearanceAuditTrailSystem)
Considérant:
a) quelaréponsecomplémentaireàlaquestionécriteP-3202/02(1)comportaitenannexedesextraitsde
labanquededonnéesdelaCommissioneuropéennedénomméeCATS(ClearanceAuditTrailSystem)quirassemblelesinformationsenprovenancedespaysmembresainsiquelesdonnéesrelativesauxrestitutionsàl’exportationdeproduitsagricolescommunautairesàdestinationdespaystiers;27.3.2004FR C78E/249 Journalofficieldel’Unioneuropéenne