QUESTION ÉCRITE E-3606/02

posée par Dieter-Lebrecht Koch (PPE-DE) à la Commission

(16 décembre 2002)

Objet: Tourisme en camping-car

Le secteur du camping-caravaning constitue une branche porteuse de l'industrie européenne du tourisme. Avec quelque 18 millions de lits, le secteur du camping-caravaning offre, en termes de nuitées, une plus grande capacité que le secteur hôtelier traditionnel qui dispose d'environ 8,7 millions de lits.

Dans ce contexte, le tourisme en camping-car, qui libère de toute contrainte quant au lieu de séjour, est une formule de vacances qui connaît un développement constant. Bien souvent, les touristes voyageant en camping-car ne fréquentent pas les terrains de camping mais utilisent les aires de stationnement qui sont par exemple aménagées, comme installations externes, par des terrains de camping et des parcs de loisirs ou encore, en ce qui concerne le tourisme urbain, par des municipalités. Dans les États membres de l'UE, on dénombre 16 000 terrains de camping et seulement quelque 640 aires de stationnement pour camping-cars. En Allemagne, le rapport est un peu plus favorable. Compte tenu du développement quantitatif du tourisme mobile (au cours des dix dernières années, le parc des camping-cars a augmenté de près de 70 % en Europe, pour atteindre 992 194 véhicules), mais aussi des exigences croissantes en matière de qualité, il faut s'attendre à une augmentation des besoins en aires de stationnement dans l'ensemble de l'Europe. Un aménagement approprié des aires de stationnement permet, en particulier, de répondre aux attentes des utilisateurs de camping-cars, qui souhaitent plus de sécurité. En outre, les aires de stationnement pour camping-cars sont généralement équipées de systèmes d'approvisionnement en eau et d'évacuation des eaux usées pour les installations sanitaires des véhicules, ainsi que de conteneurs pour la collecte des déchets. Ainsi, les aires de stationnement contribuent également à promouvoir le respect de l'environnement. Bien souvent, la seule signalisation des lieux de stationnement pour camping-cars, qui permet d'orienter ces véhicules vers des lieux de stationnement de dimensions appropriées, améliore le flux général de la circulation, étant donné que la recherche de places de stationnement et les entraves à la circulation liées au stationnement de ces véhicules de grande dimension peuvent ainsi être évitées dans une très large mesure.

Dans quelle mesure la Commission entend-elle tenir compte de cette demande en créant des instances institutionnellement responsables, chargées des questions relatives au tourisme en camping-car et/ou en élaborant des plans d'aménagement ou des orientations uniformes pour les aires de stationnement destinées aux camping-cars?

Réponse de M. Liikanen au nom de la Commission

(27 janvier 2003)

La Commission est consciente de l'importance du camping-caravaning en Europe. Selon Eurostat, l'Office statistique des Communautés européennes, et les informations communiquées par les États membres, les terrains de camping de l'Union offrent une capacité presque égale à celle des hôtels et établissements similaires. Il ne fait aucun doute que la part du tourisme en camping-car dans l'hébergement de plein air va croissant et exige l'aménagement d'aires de stationnement spécifiques.

Il n'appartient toutefois pas à la Commission des Communautés européennes de prendre des dispositions à caractère institutionnel ou normatif dans le domaine du tourisme. C'est pourquoi la Commission n'a pas l'intention de prendre des mesures telles que décrites par l'Honorable Parlementaire concernant le tourisme en camping-car ou les aires de stationnement aménagées. De telles initiatives devraient être prises par les États membres, aux niveaux national ou régional en fonction de leur système constitutionnel.