ARCHIVES HISTORIQUES
DELACOMMISSION
COLLECTION RELIEEDES
DOCUMENTS "COM"
COM(77)26
Vol.1977/0009

Disclaimer
Conformément aurèglement (CEE,Euratom) n°354/83duConseildu1erfévrier1983
concernant l'ouverture aupublicdesarchiveshistoriques delaCommunauté économique
européenne etdelaCommunauté européenne del'énergieatomique(JOL43du15.2.1983,
p.1),telquemodifiéparlerèglement (CE,Euratom) n°1700/2003 du22septembre 2003
(JOL243du27.9.2003, p.1),cedossierestouvertaupublic.Lecaséchéant,lesdocuments
classifiésprésentsdanscedossierontétédéclassifiés conformément àl'article5dudit
règlement.
Inaccordance withCouncilRegulation (EEC,Euratom) No354/83of1February 1983
concerning theopeningtothepublicofthehistoricalarchivesoftheEuropean Economic
Community andtheEuropean AtomicEnergyCommunity (OJL43,15.2.1983, p.1),as
amended byRegulation (EC,Euratom) No1700/2003 of22September 2003(OJL243,
27.9.2003, p.1),thisfileisopentothepublic.Wherenecessary, classifieddocuments inthis
filehavebeendeclassified inconformity withArticle5oftheaforementioned regulation.
InÜbereinstimmung mitderVerordnung (EWG,Euratom) Nr.354/83desRatesvom1.
Februar 1983überdieFreigabe derhistorischen Archive derEuropäischen
Wirtschaftsgemeinschaft undderEuropäischen Atomgemeinschaft (ABI.L43vom15.2.1983,
S.1),geändertdurchdieVerordnung (EG,Euratom) Nr.1700/2003 vom22.September 2003
(ABI.L243vom27.9.2003, S.1),istdieseDateiderÖffentlichkeit zugänglich. Soweit
erforderlich, wurdendieVerschlusssachen indieserDateiinÜbereinstimmung mitArtikel5
dergenannten Verordnung freigegeben.

COMMISSION DESCOMMUNAUTES EUROPEENNES
COM(77)26final.
Bruxelles ,lelefévrier 1977»
/<Γ. '
N/^/77rîTTrr\,''t.''\îs
QUATRIEME
RAPPORT DELACOMS3I0NAUCONSEIL
surlesrésultats delacomptabilité desdépenses et
lerelevédesutilisations afférents auxinfrastruc­
turesdetransport parchemindefer,parroute
etparvoienavigable
m
COM(77)26final.

0
•
000
mio
mrd
km
véh-km
t
t-km
>
$
NRT
CV
EUT
PB
DKr
DM
FF
Lit
Flux
FI
tABREVIATIONS ETSIGNES EMPLOYES
Néant
Donnéetrèsfaible(généralement inférieure àlamoitiédelader­
nièreunitéoudécimaledesnombresmentionnés souslarubrique )
Donnéenondisponible
millier
million
milliard
kilomètre
véhicule-kilomètre
tonne
tonne-kilomètre
moinsque
etplus
pourcentage
idem
tonnejaugenette
chevalvapeur
unitédecomptedesCommunautés européennes
Francbelge
Couronne danoise
Deutsche Mark
Francfrançais
Lireitalienne
Francluxembourgeois
Florin
Livresterling ,Livreirlandaise

TABLEDESMATIERES
pages tableaux
INTRODUCTION 1-2
PREMIERE PARTIE «
DEPENSES exprimées enmonnaienationale , 3
enunitésdecompteetenpourcentages
Infrastructures ferroviaires 4-61-3
-Pourl'ensemble desEtatsmembres
Infrastructures routières 7-22 4-11
-PourlesEtatsmembresprisséparément
Infrastructures denavigation intérieure 23-27 12-16
-PourlesEtatsmembresprisséparément
Emprunts etchargesd'amortissement et 28 17
d'intérêtrelatifs auxinfrastructures
DEUXIEME PARTIE ï
UTILISATIONS des
Infrastructures ferroviaires 30-3118-19
-Pourl'ensemble aesEtatsmembres
Infrastructures routières 32-4220-27
-PourlesEtatsmembresprisséparément
Infrastructures denavigation intérieure 43-4728-32
-PourlesEtatsmembresprisséparément
-Pourl'ensemble dusEtatsmembres :
-parcatégorie debateaux 48 33
•-parcatégorie devoies 49 34
TABLEAUX DESYNTHESE 50-5535-38
CONCLUSION 56
ADDENDUM 57-62

-1-
INTRODUCTION
1.Leprésentrapportrelatifàl'année1974estétablienapplication
duRèglement (CEE)n°1108/70duConseildu4juin1970(l)instaurant une
comptabilisation desdépenses etunrelevédeButilisations afférents au*
infrastructures detransport parchemindefer,parrouteetparvoienavi­
gable.
2.Cequatrième rapportsuitdanssesgrandeslignes,ceuxétablis
précédemment pourlesannées1971(2),1972(3)et1S73(4)*Ilendiffère
dufaitdesprincipales raisonsci-dessous :
-ilestlepremierrapportàregrouper officiellement lesdonnéesdesneuf
Etatsmembres ,danslesprécédents rapports lesrenseignements nonoffi­
cielsrelatifs auDanemark ,àl'IrlandeetauRoyaume-Uni figuraient en
annexe.Lepluslescommunications decesEtatsmembressontmaintenant
pluscomplètes ;
-l'expérience desprécédente rapportetl'avancement destravauxdansle
domaineducalculducoûtmarginal d'usage,notamment pourleschemins
deferetlesroutes,ontpermisdemieuxpréciserl'orientâtiondesbe­
soinsetd'établirdestableaux ycorrespondant plusdirectement .Pour
cetteraisonlesdépenses descheminsdefersontprésentées avecles
montantsrelatifs auxdifférentes compensations concernant lesinfrastruc­
tures;lesdépenses routeBsontventilées danslamesuredupossible en
dépenses effectuées àl'intérieur etàl'extérieur desagglomérations ,
tandisqueladistinction entresurfacedeschaussées etautresdépenses
courantes n'apasétémaintenue .Pourlesvoiesnavigables laprésenta­
tiondesdifférents tableaux neseramodifiée qu'aprèsl'achèvement des
étudesencours.
3.Lesdonnéesreprises danslerapportsontcellescommuniquées àla
Commission -avantle1erdécembre 1ÇrIIsembleeneffetque,pourrevê­tiruncertainintérêtd'actualité ,.itelrapportdevraitêtreproduit
dansundélaid'environdeuxansaprèslapériode deréférence .
4»Certaines donnéesrelatives àl'année1973«tnonproduites dansle
rapportyrelatifsontajoutées danscelui-ci.Commelesdonnéespallient
souventàl'absencedeschiffres de1974•ellesnasontpasplacées enannexe,
maisinsérées danslerapport même.
5.Lesdonnéesexprimées enmonnaiesnationales ontétéconverties
enunitésdecomptedesCommunautés européennes (EUR)surlabased'une
valeurmoyennedecesmonnaies pourlesannées1973et1974*Letableau
decesparitésestdonnéci-après :
(l)J.O.n°L130du15juin1970,page4«
(2)Doc.SEC(74)^285.
(3)Doc.COM(75)312.
(4)Doc.COM(76)53.
/

Monnaies nationales Eur1973 Eur1974
BP 0,0206 0,0205
DKr 0,1320 0,1320
DM 0,3005 0,3106
FF 0,1800 0,1664
Lit 0,0014 0,0012
Flux 0,0206 0,0205
F1 0,2878 0,2981
£ 1,9569 1,8726
6.Lapremièrepartiedecerapportconcernelesdépenses :
-pourlescheminsdeferl'ensemble desrenseignements aétécommuniqué ;
-pourlesroutesunepartieimportante desdonnéesdel'année1974n'est
pasencoredisponible .Ils'agitdelaBelgique ,del'Allemagne etdu
Luxembourg ;d'autrepart,lesdonnéesdelaFranceetdel'Italienesont
quepartielles ;
-pourlesvoiesnavigables seuleslesdonnéesbelge,allemande ,luxembour­
geoiseetnéerlandaise sontcomplètes ,laFrancen'afourniquelesdé­
pensesd'investissement ,leRoyaume-Uni n'apasfaitdecommunication *
Lesdonnéesitaliennes doiventêtreencoreapprofondies .
7.Ladeuxièmepartiedecerapportestconsacrée auxdonnéesd'utili­
sation.Ellessontcomplètes pourlescheminsdefer,pourlesroutestous
lesEtatsexceptéslesFays-Bas ontadressélesdonnéesquinesontparfois
pasventilées partypederoutes(Belgique ,Danemark).Pourlesvoiesna­
vigables seulel'Italien'apascommuniqué dedonnées.
8.Danslebut,toujours ,d'alignerlaproduction desdonnéessurles
travaux enmatière decalculdecoûts,lestableauxrelatifs auxdépenses
prévoient maintenant ladécomposition desdépenses d'investissement endé­
pensesdeconstruction nouvelle etd'extension ,d'unepart,etendépenses
dereconstruction etderenouvellement ,d'autrepart.Cesdonnéesn'ont
étéqu'incomplètement communiquées ,ils'agissait cependant d'unpremier
essai.
9«Lesrenseignements concernant lesmontants desemprunts etdesamor­
tissements etd'intérêtsn'ontpastoujours étécommuniqués .Pourlesche­
minsdefer,ilssontprésentés dansletableaudesdépenses .Lesdonnées
concernant lesamortissements etintérêtsontétéajoutées autotaldesdé­
penses,mêttas'ils'agitd'unequestion encoreouverteetreliéeauxtra­
vauxenmatière decalculdecoûts.
Untableau,parailleurs ,reprendl'ensemble desdonnéesd'emprunt,
d'amortissements etd'intérêts .
10.Enconclusion quelquestableaux desynthèsereprennent l'ensemble
desprincipaux renseignements communiqués :dépensestotalesd'investisse­
mentetd'exploitation parmodesetutilisation parmodes.

-3-
PREMIERE PARTIE
DEPENSES
exprimées enmonnaienationale ,enunités
decompteetenpourcentage
Infrastructures ferroviaires
Infrastructures routières
Infrastructures denavigation intérieure
o
o o

DEPBISE3 D'ISFSASCTXTtJHSS :CH0CUS SBFER1974 Tableau 1
Ensemble decEtatsmembres
Konnaies nationales enai*
Etats
membresRé­
seaux-Dépenses d'investissement
Unité'Con#trilc"'.Renouvel-
!tionnou-*lementet
|velleet;recons-|extension.truetion
3j4;5TotalDépenses
courantes
L__Frais
générauxDépenses
d'exploi­
tationTOTAL
I
6à6
10Compensation pour
Charges
d'infra­
structure
11Chargesde
retraites
et
pensions
12Dépenses
de
croisementCharges :
relatives j
àundéfaut:TOTAL
II{Charges {
|d#amortis-j
jsententet\
!d'intérêts !TOTAL
III
lenorma-{10¿14lisation :
14jl.-r16j15et16
-r
Belgique/
BelgiSSHCB/
HKBSFB 1.905 1.908 3.813 4.206 1.944 6.150 9.963 3.3581) 182 10.145 i1.118 i
Daiunark DSB DKr 197 75 272 376 51 427 699 127 826 826
Deutschl andDBm 1.086 2.702 2.318 5.020 6.106 763 532 380 652 8.433 329 8.762
France SNCF:FF 390 528 918 1.748 2.666 1.502 342 4.510
Ireiand CIE 0,5 1,6 2,1 4,4 1,0 5,4 7,5 1,0 8,5
Italia FSiLlt!
:in000j158 158 117 275 433 12 453 111 564
Luxembourg :CFL:Flux 278 391 172 563 841 16 857 JÔ- 892
Vederland :NS:F1j 156 290 30 320 476 26 502 53 555+-"Γ
United
KingdomBR
KIR 0,978,3 171,7 31,9
2,0:0,5i0,1203,6
0,6281,9
2,66ï
Total C •s80,3 172,2 32,0204,2|284,5281,9
2.6
284,5281,9i
;2,6I
284,5
1)Inoluasdanslaratllation de*dépensesd'Infrastructures .
2)MatérielmlsitetInstallations fixes.

DEPENSES D'TrTPASTTÎCrj'JSS :CHÏMINS DEPER1974 Tableau 2
Ensemble desEtatsmembres
enGUT
[Etat8
)membres
: 1Ré­
seaux
2Unité I
|
i
3 1|Dépensesd'investissement
Dépenses
courantes
iFrais
généraux
8Dépenses
d'exploi­
tation
2j ^Cojtp-er.satior ,peur \ ;
iCharges : *jc.tt•
i
}Construc-
|tionnou-
{velleet
jextension
14Renouvel­
lementet
recons -»
truction
sTotal
6TOTALjCharges
Id'infra-
6à9jstr»=tu™
10 11Charges de
retraites
et
pcr.sior.s
12Dépense?
de
croisement
13ChargesjTOm jrelatives ;,, ;
àundéfauti i
denerma-{10à14j
lisation i 1
14i15jd'aiaortiB-j |c«!:trau.-ii :sernentet\aTt-**îdurar ..j••^•-x•HA :,,d'interets : :l'ann'-
j15et16j
16|i7!ie
:Belgi(pie/
:Belgiesncb/
1JMBSEur 39,0 39.1 78,1 86,2j
39,9! * 1
126,1i204,2!68,8]) 3,7] ! ! 1 .
i207,9I22,9j-I-i
: 2 ! 2 :
•Daiimark =DSB i:Surj26,0■i9,9 1i35,9 1i49,6 Ii6,7|I56,3|| î
i92,2j16,8 i |-j109,0j-|109,0I_'
:Deutschland ::DB :Eur ]io
t 'I337,3 i■839,2 1i720,0 ;1-559,2 i|1.896,5j237,0 i■165,3 1;118,0 i202,5j2-619.3 j102,2j2.721,5î-j
♦Prance «iSNCF ::Eutj!64,9'i87,9i'152,8 1û o ji290,8 i443,6;249,9 i :56,9 i:-1750,4S«I I«i
:ïrelaiid :1 1
[CIE ::Eur jl0,9;13,0iI3,9!18,2i:1,9|I10.1 I14,0j1,9 i :0 ii-|15,9j*|*j0:
:Italia PS• 1
:Eur|1
i*194,3 194,3 144,0 !338,3
!
; 1532,6j-
j9,814,8 I557,2!136,5 •693,7I209,13
* t ? t
x t : t _
:Luxembourg ::CFL :!Eur|'i5,7i8,0i:3,5 11,5 17,2|0,3! i-j17,5|0,8||18,3|-!
:Nederlar.d :NS sEuri•
: :146,5 i:86,4 ::9,0 95,4141,9j i i7,7 Ii j149,6I15,8j165.4j3,6 =
:United
:KingdomBR
NIR
TOEur j
Eur
TAL|i
»•
r
!2,1
£°o
1.7146,6
3,8
150.4321,5
0.9
322,459,8 j
0,2 ]
60,0 I1
381.3
1,1
382.4527,9!-
4.9j-
532,8j11,21)
11.2r . 3
I527.9I-
"!4.9j-
j532,8j527.9 !-
4.9|-;
532,8j-;
:TOTAL CEE
; ]j
O1.004,9 1.594,3j
985,0 ]: !
!2.870,1 3.875,0 574,7 175,1 212,3! I
202,5j4.959,6j•• «
1)Inclusesdanslaventilation desdépeneesd'infrastructures .
2)Matérielroulantetinstallations fixes*

D2PSÎ5ES D'TSFHASTTXrnSS sCH0GHS UBPHI1974 Tableau3
sembledesEtatsmembres
«Q%
Etats
membresDépenses d'investissement
Ré­:DhitéConstruc­
tionnou­
velleet
extoisionRenouvel­
lesentet
recons­
tructionTotalDépenses
courantesFrais
générauxDépenses
d'exploi­
tationTOTAL
I
6à9
10Compensation pour
Charges
d'infra­
structureChargesde
retraites
et
pensions
12Dépenses
de
croisement
13Charges ;
relatives j
àundéfaut,
lenonna-|
lisation
14TOTAL
II
10à14Charges :
d*amortis-:
semantet|
d*intérêts ?
»!TOTAL
III
14et15
17
Belgique/
BelgiëSNCB/:4
HKBSs18,7 18.837,5 41,5 19,2 60,7 98,2 33,11) 1,8 100 11.0
Danmark DSB:%23,8 9,1 32,9 45,5 6,2 51,7 84,6 15,4 100 100
Deutscnland' DB:* s12,9 32,0 27,5 59,5 72,4 9,0 6,3 4,5.7,8 100 3,9 103,9
France SNCF:%
Ireland CIE:%8,7:11,7 20,4 38,7 59,1 33,3 7,6 100
5,6Î18,9 24,5 51,6 11,9 63,5 88,0 12.0 100
Ilalia PS:% 34,9 34,9 25,8 60,7 95,6 1,8 2,6 100 24,5 124,5
Luxembourg CFLst 32,6 45,720,0 65,7 96,3 1,7 100 4,6 104,6
■ederland NS 31,1 57,8 6,0 63,8 94,9 5,1 100 10,6 110,6
Ikiited
KingdomBRtf
SIR:$
TOTAL42,9 34,7:27,8
»π,6
28,260,9
18.4
60.511,3
4,0
11,372,-2
22,4
71,8100
100
1002,11)
2,1100
100
100100
100
100
TOTAL CBS 20,3 32,1 19,9 57,9 78,1 11,6 3,5 4,3 4,1 100
1)Inclue*lulaT«ntll«tlon desdépensesd'Infrastructures .
2)Matérielroulant«tinstallations fixas.

Tableau 4
DEFENSES D'INFRASTRUCTURE :ROUTES 1973
Etatmembre sBELGIQUE/BELGIE
^seau:ensembleduréseau mio£ePBfd'Euret%
: j
• i
*Catégorie deroutes j
i
> «|Dépensesd'investissement j
Dépenses
courantesDépenses
de
policeFrais
générauxDépenses !
d'exploita-j
tion |
iTotal :
i •
!Conetr.:
|nouvelle i
iet :
iextension ;:Reconstr .
iet
!renouvel-
;lementi
Total i
is
I
ipb
»
SEuri;
: i!L2);iLU iiT4TT(5)i:(*> i:(?) ;KBTZ5+ZT7 !I(9)::(10)i!(11):
,1*Autoroutes/Autosnel-
twegen
12.Autresroutesde
•l'Etat/Andererijks-I
!wegen
,3-Routesprovinciales/
jProvinciale wegen
•4»Routescommunales/
:Gemeentewegen
jCertaines autoroutes et
:autresrouter,del'Etat
•combinées
•0
o
I
I
Io
j
oo
0
o
o
ti16.537
!
4.015
2
425
|
!|457
i
I2.360
t
I
I4
i
|
I |
I
|o
o
1.669
1.492683
5
561
°
1.225
i
i
\
i
ji
1.140 j
i
2.*5|
i
i
565|
j
12.549|
t i
|2.717 |
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[ i
1
1 ]
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* 1
1 31
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I
1
i6.380
[
i
\567
I
|12.974 ;
ï
|2.717
t
i
1
t
i
1369,1
131,4
!
11,7
|267,3
56,0
t43,9;
15,8;
1,4;
32,2 •
6,7;
ITOTALFBO *' o *,
;20.979 it
i o <
; ,:3,161 !■ I
:°i19.336 !40.315 !
• î_ _ • 1» *
i
!TOTALEur jI
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\ ,e 4!432,2io :
»;65,1 ;« ■■ -■
:01398,3j
! t t 1:830,5 :
• »1 :
1
îTOTAL56 Io » 0 ';52,0 ]t
|0';7,8 ;:0i48,0|» «
» 1;100;

Tableau 4a
DEPENSES D'INFRASTRUCTURE :ROUTES 1973
Etatmembre:BELGIQUE/BELGIË
Réseau:ensemble duréseauàl'extérieur desagglomérations miodeFB,d'Euret%
Catégorie deroutes
mDépenses d'investissement
Constr.:Reconetr .
nouvelle tet
et
extensionmrenouvel­
lementUlTotal
mDépenses
courantes
JILDépensesdeJ
police:Total
.Frais"'TV"I"
• * •
! iPB
HT mî(8)-5+6+7!T9lSur
w*
nu
1«Autoroutes/Autosnel-
wegen*
!
2.Autresroutesde|11Etat/Andererijks-1
wegen |
3*Routesprovinciales/
Provinciale wegen
4»Routescommunales/
Gemeentewegen
Certaines autoroutes et
autresroutesdel'Etat
combinées16.537
4.015
2
338457
2.360
832
1.492683
5
561
o
1.2251.140 j17.677 1364,1
I
2.365 i6.380
565
9.415567
9-753131,447,7
17,2
11,7 «1,5
200,9!26,3
2.717i2.717 56,0s7,3
TOTALFB 20.892 2.324 16.202 î37.094
TOTALEUT
TOTAL%430,4
56,347,9
6,3333,7
43,7761,4
100
00
1

Tableau 4b
DEPENSES D'INFRASTRUCTURE ;ROUTES1973
Etatmembre:BELGIQUE/BELOIË
RéBeau:ensemble duréseauàl'intérieur desagglomérations miodePB,d'Euret
Catégorie deroutes
mDépenses d'investissement
Constr.:Reconstr .
nouvelle tet
et
extensionmrenouvel­
lementinTotal
urnDépenses
courantes
mDépenses
de
police
mFrais Dépenses j-Total
νιαΐο·,, *,. sd*exploita-;généraux !£Qnj^
• •
j |enlis)=5+6+7!T9TBur
m%
jm
1.Autoroutes/Autosnel-
wegen
2mAutresroutesde
1'Etat/Andererijks-
wegen
Routesprovinciales/
Provinciale wegen
4*Routescommunales/
Gemeentewegen
Certaines autoroutes et
autre?routesdel'Etat
combinées87 837 3.134 3.221 *66,/
:
TOTALFB 87 837 3.134 j3.221
1
TOTALEur
TOTAL%1,8 17,2 64,6 66,4
vo
I

Tableau 5
DEPENSES D'INFRASTRUCTURE :ROUTES 1974
Etatmembre :DANMAHK
Réseau :ensemble duréseaumiodeDKrfd'Euret%
Catégorie deroutes
mDépenses d'investissement
Conetr.:Reconstr .
nouvelle set
et
extension
wrenouvel­
lement~w~Total
nsz{Dépenses
!courantesUr.Dépenses
de
police
mFrais
générauxDépenses
d'exploita­
tionTotal
DKr
Ί2ΣEUT
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Tableau 6a
DEPENSES D'INFRASTRUCTURE :ROUTES1973
Etatmembre :DEUTPCHLAND
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Tableau 7
DEFENSES D'INFRASTRUCTURE :ROUTES1974
Etatmembre :FRANCE
Réseau:ensemble duréseaumiodeFF.d'Euret
Dépenses d'investissement
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Tableau 8
DEPENSES D'INFRASTRUCTURE :ROUTES1974
Etatmembre :IRELAND
Réseau xensemble duréseau OOOde£,miod'Euret
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Constr.:Reconstr .
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Tableau 8a
DEPENSES D'INFRASTRUCTURE :ROUTES1974
Etatmembre :IRELAND
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Tableau 8b
DEPENSES D'INFRASTRUCTURE :ROUTES1974
Etatmembre :IRELAHD
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Tableau 9
DEPENSES D'INFRASTRUCTURE :ROUTES1974
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Tableau 9bis
DEPENSES D'INFRASTRUCTURE :ROUTES1973
Etatmembre :ITALIA
Réseau:ensembleduréseau mioxOOOLit,miod'Euret1°
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Tableau 10
DEPENSES D'INFRASTRUCTURE ;ROUTES1974
Etatmembre :NEDERLAND
Réseau :ensemble duréseau miodePI,d'Euret%
Dépenses d'investissement
Catégorie deroutes{Constr *:Reconstr.
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20154
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14,1_
6,5|559,8
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Tableau 10a
DEPENSES D'INFRASTRUCTURE :ROUTES1974
Etatmembre iMKDKHLMD
Réseausensembleduréseauàl'extérieur desagglomérations miodeFl,d'Euret%
Catégorie deroutesIDépensesd'investissement
!Constr.:Reconstr .:
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I*Autosnelwegen
2.Overige wegenvan
hetRijkswegenplan
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wegen
Dépenses nonventilées804
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29
20154
107
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107
30
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TOTAL% 57,1 19,3 11,2 12,4!42,9|
8
ι

Tableau 10b
DEPENSES D'INFRASTRUCTURE :ROUTES1974
Etatmembre :NEDERLAND
Réseau:ensembleduréseauàl'intérieur desagglomérations miodePI,d'Euret%
• |
|Catégorie deroutes ;
. ]!Dépenses d'investissement !
;_ :• !Dépenses
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Tableau 11
DEPENSES D'INFRASTRUCTURE :ROUTES 1974
Etatmembre :UNITED KINGDOM
RéBeau:ensembleduréseau mi0aed'Euret%
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DEPENSES D'INFRASTRUCTURE :VOIESNAVIGABLES 1974 Tableau 12
Etatmembre:BELGIQUE/BELGIË
Réseau:ensemble duréseau miodePB,d'Euretfo
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DEPENSES D'INFRASTRUCTURE :VOIESNAVIGABLES 1974
Etatmembre :DEUTSCHLMDTableau 13
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DEPENSES D'INFRASTRUCTURE :VOIESNAVIGABLES 1974
Etatmembre :FRANCE
Réseau :ensemble duréseauTableau 14
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.Catégorie devoieset
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14,9
.Autresvoies 12,4
.TOTAL FF
TOTAL Eur
TOTAL397,7
66,2

DEPENSES D'INFRASTRUCTURE :VOIESNAVIGABLES 1974 Tableau 15
Etatmembre :LUXEMBOURG
Réeeau:ensembledurâseau OOOPltuc,d'Euret%
j
Catégorie devoieset
tranches decapacité
decharge(t)'Dépensesd'investissement {
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DEPENSES D'INFRASTRUCTURE ïVOIESNAVIGABLES 1974 Tableau 16
Etatmembre sNEDERLAND
Réseau ;ensemble duréseau miodeFl.d'Euret%
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t • • 1:100:

-28- Tableau 17
EMPRUNTS ETCHARGES D'AMORTISSBQ3TT ETD'INTERET
RELATIFS AUXINFRASTRUCTURES -1974
(Cheminsdefer,Routes,Voiesnavigables )
Emprunts contractés pendantl'année
miodemonnaienationale etd'Eur
;Ehmonnaienationale ) EhEur *
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:UnitéChemins
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mUnitedKingdom ]c :
t 4;139'; ;260,3 !» •
» •
» •
1)1973
Chargesd'amortissement etd'intérêtrelatives aux
Bnprunts contractés antérieurement
miodemonnaienationale etd'Eur
«j Ehmonnaienationale
» <] EhEur "
:Etatsmembres
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:Danmark :DKr : »_ 4»_ < » •
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» 4:329 :» <
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:France :FF i:0 ;!0:°»o ;• 0:
*Ireland» 4
:c;o *o 'o !0 J
» •
» •
:Italia îLitxOOOi!111 :1121)►• 4:136,5 •:137,8]):»• •
*Luxembourg !fi^;;35!!~ J» 4
!~ ii°.7;
» 4• ■•
> •
:Nederland '•F1 i53 !:41 !!3 :15,8 i!12,2 !0,9:
• 4
*UnitedKingdom ]£; ;1.086' |2.033,6 ;
1)1973

-29-
DEUXIEME PARTIE
UTILISATIONS
Infrastructures ferroviaires
Infrastructures routières
Infrastructures denavigation intérieure
o
o o

Tablean 18
UTILISATION DESINFRASTRUCTURES ;CHEMINS DEFER1974
Ensemble desEtatsmembres
#Réseau•ensemble desréseauxd'Etat
»|Circulations detrainsde]
Autre8S
(
I Touteiβ :
(
«Désignation Voyageurs«
« Marchandises:i
_«cire u1ations
Icirculât :ions :
I
IiElec.'[Autres ]\Total Elec.)Autres ]jTotal Elec.||Autres 'ITotal Elec.jAutres ;Total;
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;Etatsmembres:
» i :» 4» • •
• •• •
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Danmark
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France
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Italia
Luxembourg
Nederland
"JnitedKingdomI
*:
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:
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161,5
121,9
8,5
70,6
2,2
17.1
168,763,6
36,2
427,5
283:7
8,5
213,0
2,9
92,5
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S
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77,0
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6,1
1,4.
6,4
104,126,1
7,8
250,4
246,1
4.5
61,7
2.6
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120,4I
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10,7
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0
10,8
2.6
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16,11,4
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14.5
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13.6
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18,4B
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442.0
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208,7
1,9
85.6
162,443.6
36,0
250.4
201.5
15.7
79,6
4,2
23,5
288,9
Total«835,7!!604,7 ::1.440,4j434,6 ;;301,6 j;736,2»'-w
{17,9 ;;37,i ;;55,0i.288,2 ;;943,4 ;'2.231,6 ;
2.Tonnes-kmbrutesj; 1r-
!
complètes enmrd
!
Etatsmembres:
«i\
Belgique/België
Danmark
Dautschland
France
Ireland
Italia
Luxembourg
Nederland
UnitedKingdom12,0
1,8
88,6
78,7.
66.5
0,2
16.6
43,36,9
7,7
30,4
24,7
Ο
ιο,5
0,3
2,1
41,318,9
9,5
119,0
103,4
0
77,0
0,5
18,7
84,69,6
156,8
155,5
46,9
1.0
6.1
7,015,8
5,4
44,1
51.8
2.0
3,3
1.1
4,0
54.925,4
5,4
200,9
207,3
2.0
50,2
2.1
10,1
61,9«
0
1,0
0,5
7,2
0
1,20,2
1,1
0,6
o
0
12,20,2
2,1
1.1
o
7.2
0
13,421.6
1,8
246,4
234,7
120,6
1,2
22.7
51,522,9
13,1
75,6
77,1
6.0
13,8
1,4
6.1
108,444,5:
14,9:
322,0:
311.8;
6,0;
134,4i
2,6:
28,8:
159.9:
Total1
307,7 ;;123,9 ;i431,6382,9 î!182,4 îI565,39,9;;14,1!:24,0700,5 1I324,4|1.024,9 I
I

UTILISATION DESINFRASTRUCTURES :CHEMINS DEFER1974
Ensemble desEtatsmembresTableau 19
Réseau :ensemble desréseaux d'Etat
*Désignation|Circulations
idetrainsde ][ Totalparpays '
Totaldes9»
|Voyageurs 'i «
|Marchandises ]
» i[Electriques ][Autres '
)1.Trains-km ]» t
» i» 4
» «» I» 4• *
» •
» •
:Belgique/België !s69,8 ::28,6 !:52,1 i:47,9 «:4,1
iDanmark ::82,3 !■17,7 i;18,2 !:81,8 !s2,0 :
:Deutschland !:61,7 i•3^,2 :i63,8 !:36,2 ::31,0 :
:Prance '53,2 i:46,1 ::62,2 !:37,8 ::23,9 :
:Ireland i:54,1 i:28,7 i :100 :!0,7 :
:Italia ::73,9 s:21,4 :!72,4 ::27,6 ::12,9 :
:Luxembourg i'47,5 ^:42,6 ::31,1 ;:68,9 <!0,3 :
:Nederland s:84,8 !:15,2- :: "78,5 !!21,5 i:4,9 :
:UnitedKingdom ;
« t!69,2 >
» *-26,7 i
t t:36,0
» i»6410 i
» 4
I 4:20,2 :
\ Total ;
• 4;64,5 ;I33,0 ;;57,7 ;I42,3 ]:ioo ï
• «
2.Tonnes-kmbrutes» 4 » 4
*complètes \» 4 t a
» i
:Belgique/België !:42,5 ::57,1 i:48,5 ::51,5 •:4,3 :
:Danmark ::63,8 !:36,2 i:12,1 !:87,9 !:1,5 :
:Deutschland i:37,0 ::62,4 ::76,5 :!23,5 s:31,4 :
:Prance ::33,2 ::66,5 ::75,3 ::24,7 i:30,4 :
:Ireland : 0 :33,3 : :100 ;:0,6 :
:Italia :57,3 :•37,4 :!89,7 !:10,3 !:13,1 s
:Luxembourg :19,2 ::80,8 ::46,2 !!53,8 !i0,3 :
:Nederland i:64:9 !!35,1 ::78,8 i:21,2 ::2,8 :
:UnitedKingdom :52,9 !
» •:38,7 !
• 4:32,2 i:67,8 i
t i
t 4:15,6 :
» •
î Total '!42,1 ;
» 4;55,i ;l68,3 |!21,7 '
» **'1 4;îoo ;
» •

Tableau 20
UTILISATION DESINFRASTRUCTURES :ROUTES1973
Véhicules-tan annuelseffectués surlesroulesàl'extérieur desagglomérations
Etatmembre:BELGIQUE/BELGIË
Réseau :ensemble duréseau
Catégorie deroutesmioveh-km
Catégorie devéhicules
sNombre %
1.Voitures detourisme demoinsde10
placest
j23.000 :89,1:
• •
» •
:2.Camionnettes d'unpoidstotalen; I385• •
:1,5:
• •• • chargedemoinsde3t ;
|3-Camions! I1-639► _ •
.6,3:
:4«Camionsavecremorque ;! j78 !0,J:
'5*Tracteurs avecsemi-remorque! !402 i;1,6:
:6.Autobusetautocars i! I322 ::1,2:
[7«Véhicules affectés àdestransports • o o
exceptionnels etenginsspéciaux '
:8.Véhicules agricoles j |o:o :
|Nombre ]Total *1 ■
I25.826 !
i \_Jo_ j* •• •
_ • •100îTotal
KoTE:L'ensembledesdonnéesci-dessus proviennent d'estimations .Ilconvient denoterque:
-lescatégories 1et6comprennent desvéhicules –kmeffectués surdesréseauxroutiersétrangers ;-lescatégories 2,3,4et5necomprennent quedesvéhicules-km effectués surleréseauroutierbelgepardes
véhicules affectésautransport demarchandises etimmatriculés enBelgique ;
-lesvéhicules-km effectuéspardesvéhiculesétrangerssurleréseaubelgenesontpasreprisdanscetableau,demêmequelesvéhicules-km effectuéspardestracteurs noncouplésàunesemi-remorque .ro

Tableau 21
UTILISATION DESINFRASTRUCTURES :ROUTES1974
Véhioules-km annuelseffectués surleréseauroutier
Etatmembre :D.ANMARK
Réseau :ensemble duréseau • mi0veh-km
• 4
• 2• *| Catégorie deroutes Total ;
) Catégorie devéhicules
Nombre *;
"1.Voitures detourisme demoinsde10
|places19.700 77,3 :
:2.Camionnettes d'unpoidstotalen :
:chargedemoinsde3t i2.600 ::10,2 :
"3*Camions ' 2.430 :9,5;
:4«Camions avecremorque : 270 :1,1:
'5.Tracteurs avecsemi-remorque ' 170 ;;0,7;
:6.Autobus etautocars ! 300 :i1,2 s
[7.Véhicules affectés àdestransports
\exceptionnels etenginsspéciauxo 0
:8.Véhicules agricoles :o :»:
Nombre
m.x.: ;25.470
.iutax
: :% :
• • <» _;100i
ijj

Tableau 22
UTILISATION DESINFRASTRUCTURES :ROUTES1974
Véhicules-km annuelseffectués surlesroulesàl'extérieur desagglomérations
Etatmembre :DEUTSCHLAND
Réseau:ensembleduréseau ' mi0véh-km
Catégo:riederoutes Totai ;
) Catégorie devéhiculesBundes-
autobahnenBundes-
strassenLandes-
strassenKreis-
strassenGemeinde-
strassenNombre *;
*1.Voitures detourisme demoinsde10
"places33.438 j;49-513 ;33.643 ]!16.433 :–■I-–I–..!■ I,
;14.844 147-871;83,7;
:2.Camionnettes d'unpoidstotalen :
:chargedemoinsde3t ::1.001 ::1.802 ::1.270 ::637 ::574 5-284 :3,0i
"3«Camions !2.244 ::3.558 ::2.261 ';1.016 ;:915 9.994 ::5,7:
:4.Camionsavecremorque :!2.838 !:2.150 i:835 :!276 !:255 6.354 :3,6:
[5*Tracteurs avecsemi-remorque j:1.431 :!845:;280 ;:100 ;:87 2.743 ::1.5:
:6.Autobusetautocars !:227 i:582 !:489 i:212 :i1?0 1.700 :1,0i
"7«Véhicules affectés àdestransports
*exceptionnels etenginsspéciaux
:8.Véhicules agricoles |77;)
450
;);)
830
;);)
<]697
;);)
632
;)|2.686
)) :
)1c:)1,5:
) :
['NombreTotal * :41.256 ;;58.900 ;;39.608 ;19.371 :
► <1
;17.497i
176.632 ;
: -d •; ;% ;;23,4 \'33,3 ;!22,4 ;;11.0 ;–––––––■%
;9,9 100{
£
1

Tableau 23
UTILISATION DESINFRASTRUCTURES ;ROUTES1974
VéhiculeB-km annuelseffectuée surlesroutesàl'extérieur desagglomérations
Etatmembre :FRANCE
Réseau :ensemble duréseau,voiescommunales exclues
: '• Catégorie deroutes Tota1î
\ Catégorie devéhicules:
AutoroutesRoutes
nationalesChemins
départementaux
îNombre *;
*1.Voitures detourisme demoinsde10\12.738 ;71.031 :!52.115 135-884 '82,3;
"places
! *
:2.Camionnettes d'unpoidstotalen !: 1.097 :; 5-722 i:4.819 11.638 :7,0:
:chargedemoinsde3t !1 1| - 1
3»Camions \;1.069 ;;6.390 ;;2.237 9.696 ;;5,9;
:4*Camions avecremorque !: 147 !: 1.049 s! 366 1.562 :0,9:
*5.Tracteurs avecsemi-remorque '; 404 ;;2.098 \: 733 î3.235 :2,0•
» » •
:6.Autobus etautocars :: 92 1! 637 !t 668 1.397 ::0,9:
"7.Véhicules affectés àdestransports '! 23 ;: 272
► !; 72 367;0,2
• •
exceptionnels etenginsspéciaux
:8.Véhicules agricoles : : 272 : 1.113 1.385 :0,8:
• 2
• .Nombre
• m_1t *;15.570 ;87.471:62.123 I65.I64• •• •
» •
iota1 :
; ;* ;:9,4:53,0
»
1 . :;37,6:100:
m •• •
LfJ
V/l

Tableau 23bis
UTILISATION DESINFRASTRUCTURES :ROUTES1973
VéhiculeB-km annuelseffectués surlesroutesàl'extérieur desagglomérations
Etatmembre :FRANCE
Réseau :ensemble duréseau,voiescommunales exclues
! Caté goriederoutes Tota1 :
Catégorie devéhicules
AutoroutesRoutes
nationalesChemins
départementauxNombre ;*
1.Voitures detourisme demoinsde10
places12.649 ;72.852 !53.451
»I
138.952 !82,3;
• •
:2.Camionnettes d'unpoidstotalen !
:chargedemoinsde3t ;: 1.089 i15-869 i! 4-943
»11.901 i7,0i
• •
» •
\3»Camions
• !;1.062 ;:6.554 ::2.294 9.910 :5,9;
:4.Camionsavecremorque :: 146 i:1.076 : 375 1.597 !0,9i
|5*Tracteurs avecsemi-remorque '; 401 ;;2.152 ;ï 752 3.305 ;;2,0:
:6.Autobusetautocars :: 91 ;: 653 i! 685 j1.429 i!0,9i
\7»Véhicules affectés àdestransports
*exceptionnels etenginsspéciaux23!279 j! 74 376;0,2!
* •
:8.Véhicules agricoles :
■ ' ,« \! 279 !
I (: 1.142 1.421 :0,8i
• : :.NombreTotal * 115.461 ;
' <:89.714 !
» *t 1
!63.716 168.891j
i ;* ;|9r2 !;53,1 ;–
|37/7100;
I
ΟΝ
I

Tableau 24
UTILISATION DESINFRASTRUCTURES :ROUTESIQ74
Véhicules-km annuelseffectuée surlesroutesàl'extérieur desagglomérations
Etatmembre :IRELAND
Réseau :ensemble duréseau vén-km
Caté goriederoutes Tota1 S
| Catégorie devéhicules National primary
roadsnational secondary
roadsCountyroads Nombre *!
|1.Voitures detourisme demoinsde10
"places
:2.Camionnettes d'unpoidstotalen
:chargedemoinsde3t
*3*Camions
:4*Camions avecremorque
l5»Tracteurs avecsemi-remorque
:6.Autobusetautocars
|7.Véhicules affectés àdestransports
*exceptionnels etenginsspéciaux
:8.Véhicules agricoles2.019
197
261
6
69
35
7
12930
90
92
2
34
18
3
175-627
619
569
8
55
97
43
4098-576
906
922
16
158
150
53
43876,4;
8.1
8.2;
0,2i
1.4!
1.3:
°»5;
3,9 ••
• •
Nombre
• i• m-x_i *:2.606 ;!1*186 :7.427 11.219
ιυοα,Σ –
: :%
• · ;23^2 |; 10,6 ;66,2
t„....:100:
• •
Us
I

Tableau 25
UTILISATION DESINFRASTRUCTURES :ROUTES1974
Véhicules-km annuelseffectués surlesroutesàl'extérieur desagglomérations
Etatmembre:ITALIA
Réseau :ensemble duréseau,Straderégionaliepfrovincialietstradecommunaliexclues miovéh-ky
| Catégorie deroutes Totai ;
\ Catégorie devéhicules
Autostradi Stradestatali Nombre *;
"1.Voitures detourisme demoinsde10
]places19-635 78.365 98.000 :80,8:
» * •
• •
» •
:2.Camionnettes d'unpoidstotalen :
:chargedemoinsde3t :: 1.191 :
i • t» 6.374 7-565 :6,2:
*3*Camions
• J! 2.547 :»
15-591 8.138 ;:6,7:
:4*Camionsavecremorque :: 1.922 i1
1 2.646 4.568 :3,8:
*5'Tracteurs avecsemi-remorque \: 609 i»
905 1.514 :: :
:6.Autobusetautocars i! 179 ! 382 1.011 !:0,8:
|7«Véhiculesaffectés àdestransports ]
*exceptionnels etenginsspéciaux \; 39 83 122;;0,1;
:8.Véhicules agricoles :» i 408 408.0,3:
* •
*Nombre ]
Tn+a1 * :\ 26.122 ;I
: 95.204t
121.326 ;
: :% 'i •' I* • i\ 21/5 ;–––––––– –––– –
I 78^5r––––––––– –––
«
100;
00

Tableau 25bis
UTILISATION DESINFRASTRUCTURES :ROUTES1973
VéhiculeB-km annuelseffectués surlesrouiesàl'extérieur desagglomératio ns
Etatmembre îITALIA
Réseau:ensembleduréseau.Straderegionali eprovinciali etstradecommunali exclues
• ·Catégorie deroutes • Totia1
|Catégorie devéhiculesAutosradi Stradestatali
– iNombre 1°;
*1.Voitures detourisme demoinsde10 21.559 ! 80.302 101.861 ;
«82,5;
*places .
:2.Camionnettes d'unpoidstotalen !| •
1.049 !6.006 7-055 :5,7i
:chargedemoinsde3t
3*Camions
:4*Camions avecremorque
*5.Tracteurs avecsemi-remorque
:6.Autobusetautocars
!7.Véhiculesaffectésàdestransports2.022
1.708
529
170
285.210
2.719
858
814
1087.232
4.427
1.387
984
1365,9;
3,C!
1»1:
0,6;
°,i;
exceptionnels etenginsspéciaux
:8.Véhicules agricoles337 337
i0,J;
: "Nombre
• :; 27.065 | 96.354123.41 e;
Total
: *
; Lj:: 2119
•; 78,1i100!
U-'\T>

Tableau 26
UTILISATION DES INFRASTRUCTURES :ROUTES 1974
Véhicules-km annuels effectuée surlesroutes àl'extérieur des agglomérations
Etat membre :LUXEMBOURG
Réseau :ensemble duréseau • mio véh-km
• «
• <
• 4Catégorie de routes Tot a1 !
Catégorie devéhicules
Routes d'Etat Chemins repris Chemins vicinaux Nombre
1.Voitures detourisme demoins de10
places601i
i| 207 ;
t *: 55
»863 74,3
:2.Camionnettes d'unpoids total en i
: charge demoins de3t :04
4o
» Io 76 !: 6,5 Î
» •
» •
• 4
*3*Camions jo«
i; o <! °i155 ::13.3 :
:4.Camions avec remorque i! 0
» I0 13 i 1,1 :
• «
*5*Tracteurs avec semi-remorque jo ï O '! O18 i
• I:1.6 !
:6.Autobus etautocars j; oo o 24 :: 2,1 :
|7.Véhicules affectés àdestransports
* exceptionnels etengins spéciauxo o <! o 2
»0,2
:8.Véhicules agricoles :O
«> O
» 4
t !o
t11 i 0,9 :
* |Nombre
T^+o1 * 'O
4ï o *
» 4| « I1.162 ;
1w Va 4
:*£ '
/0
• • <o
»î o *i e j !
« 4
| «4

Tableau 26bis
UTILISATION DESINFRASTRUCTURES :ROUTES1973
Véhicules-km annuelseffectués surlesrouiesàl'extérieur desagglomérations
Etatmembre :LUXEMBOURG
Réseau :ensemble duréseau miovéh-km
• <' Catégorie deroutes Tota1 !
| Catégorie devéhicules
Routesd'Etat Cheminsrepris Cheminsvicinaux j
l SNombre *;
*1.Voitures detourisme demoinsde10
]places550
i
4: 186 i
» «
» <;53
»789 78,6;
:2.Camionnettes d'unpoidstotalen
:chargedemoinsde3to
io
I 4
» iO
»
■58 ji5,8 s
j3*Camions»
O«i o !
• 4• o i
, «loi ;;10,1;
:4*Camions avecremorqueo
l> ° o
» 10 :0,9:
*5»Tracteurs avecsemi-remorque [it e i
» i14:m:
:6*Autobusetautocars io
<: 0 J! 0 !23 i:2,3:
*7*Véhicules affectés àdestransports
\exceptionnels etenginsspéciauxo 4
I
4! o !
» *t i
» io
t
, s10,1:
:8.Véhicules agricoles !°ii 0 i
» i
l iO
l8 :!0,8:
' |Nombre
Tn♦a1 * !O4ï o !; 0 {1.003
AVWSa»A
: :* :
• • *e4t O !* o I
. • I
» *;îoo;
■t*
M
I

Tableau 27
UTILISATION DESINFRASTRUCTURES :ROUTES 1974
Véhicules-km annuelseffectués surlesrouiesàl'extérieur desagglomérations
Etatmembre :UNITED KJNGDOM
Réseau :ensemble duréseau miovéh-km
• I
• «• 4[ Catégorie deroutes !Total ;
" Catégorie devéhicules
Motorways TrunkroadsPrincipal
roadsSubprincipal
andunclassifiedNombre *;
*1.Voitures detourisme demoinsde10
"places13.614 ;22.392 26.219 31.258 93.483 78,9;
:2.Camionnettes d'unpoidstotalen i
:chargedemoinsde3t ::1.147 i!2.349 !2.679 «
» t:4-469 10.644 i9,0:
*3*Camions j;2.064 ;:2.633 :i2.334 :;2.132 !9.163 ::7,7:
:4*Camions avecremorque
[5.Tracteurs avecsemi-remorque j1-582j1.403j473|287j3.745\3-2!
:6.Autobusetautocars :i 201 i:363 J:433 i: 476 1.473 i1,2:
*7*Véhicules affectés àdestransports
*exceptionnels etenginsspéciauxo « o o
i
iO O •
:8.Véhicules agricoles :: 0 ;o
» *ï 0 I oo .0:
»
* |Nombre ]
Tr>+=i * ';18.608 ;;29.140 :32.138 :
» 4;38.622 118.508 ;
AVVOX
: :% :
• • «S15.7 ;î24,6 ;;27,1 ;;32,6 100j
ro

-43- Tpbleau 28
UTILISATION DESINFRASTRUCTURES :VOIESNAVIGABLES 1974
Etatmembre:BELGIQUE/BELGlS
Reseau :ensemble dureseau
Catégorie debateaux
(portenlourdou
puissance )Bateau-km
en000T-kmdeporten
lourdenmioNombredebateaux
éclusés en000
a)Automoteurs (t)
<250
250-3?9
-ICC-649
-999
T.ce?-1./.59
^l.'jZO
Total744
13.320
4-553
2.159
1.374
__38I
"22.532"120
4.419
2.288
1.806
1.672
730lïIïlT1.143
290
77
94
"IV503"
b)Chalands (t)
-*■250
250-399
400-649
650-999
1.000-1.499
5*1.500103
44
83
55
88
54327"11
15
46
44
112
100_
"3282
0
6
"15"" Total
c)Barges(t)
<400
400-649
650-999
1.000-1.499
2:1.500
Total165
24
40
184
86
"W26
13
35
242
164
"380"3
1
2
9
"15"
d)Naviresdemerd'une
jaugenettede:(NRT)
-^300
300-999
3-1.0C0
Toxal
276 ! : 17
104 : : 2
42 : : 1
Z22 7"/ 20e)Remorcpieurs d'une
puissance de:(CV)
C250
250-399
400-999
>1.000
f)Pousseurs d'un»puis­
sancede:(CV)
<c.250
250-399
400-999^1.00039
59
1241
2
6
Total : 222 i : 2 :
g)Bateauxdepassagers ]

-44- Tableau29
UTILISATION DESINFRASTRUCTURES :VOIESNAVIGABLES 1974
Etatmembre :DEUTSCHLAND
Réseau :ensemble duréseau
*Catégorie debateaux:Bateau-km :T-kmdeporten:
(Dortenlourdou :Nombredebateaux :
" puissance ): enooo :lourdenmio :éclusés en000 :
: :
"a)Automoteurs (t)î :
: <250 : 1.180 : 245 : 36 :
:250-399 :7.641 : 2.624 : 214 :
:40C-649 :16.531 : 8.611 : 419 :
:650-999 :29-593 :24-996 : 666 :
:1.000-1./.59 ::27.659 :33-996 : 521 :
:7.620 :14.421 : 74 :
î Total :|90.224 :!84.893 ;"Ï.93Ô :
b)Chalands (t)
: ^250 : 97 : 13 : 4 :
:250-399 :: 25 :: 10 : 1 :
:400-649 :: 119 : 65 : 3
:650-999 :: 772 :: 610 i: 8 :
:1.000-1.499 :: 791 : 990 :: 15 :
:^1.500 ;: 330 : 725 3 :
: Total ;i2.134 ;i 2.413 := 34 __:
'c)Barges(t) \
: <400 : 118 :; 40 :! 3 :
:400-649 : 449 : 204 : 5 :
:650-999 : 400 "; 355 ! 2 :
:1.000-1.499 : 533 : 678 ! 4 :
: 51.500 : 5.922 ::13.295 : 41 :
: Total ::7.422 :!14.572 ;! 55 :
d)Naviresdemerd'une "
*jaugenettede:(NRT)\
«
: <300 : 573 : 86 : 12 ;
:300-999 : 24 : 10 : 0 :
: ^l.OCO :
: Total : 597 : 26 : 12 :
•. •e)Remorqueurs d'une
*puissance de:(CV)\
• •
: <.250 : 249 5 7 :
î250-399 : 554 : 15 :
:400-999 • 304 sX\ = 4 :
:^1.000 : 146 : : 1 :
: Total : 1.253 :X ^ 27 :
• •
"f)Pousseurs d'unepuis-*\ xi*
*sancedes(CV) \x;
: -<250 : 398 : 5 ;
:250-399 : 491 : 12 :
:400-999 '■ 1.075 ÎXX: 5 :
:^1.000 :2.3H s ; 16_ :
: Total :A-275 :Z_ ^ :
*g)Bateauxdepassagers \
• •

-45- Tableau 30
UTILISATION' DESINFRASTRUCTURES :VOIESNAVIGABLES 1974
Etatmembre :FRANCE
Réseau :ensemble duréseau
Catégorie debateaux:Bateau-km :T-kmdeporten: :
(Dortenlourdou:Nombredebateaux :
s .\puissance ;: en000 :lourdenmio :éclusés en000 :
: :
[a)Automoteurs (t)• •• •
• •
<250 : 812 : 171 : 119 i
:250-399 :37.293 :13.428 : 6.602 :
:400-649 : 3.690 ! 1-757 : 204 :
:650-999 ! 2.019 : 1.723 : 59 :
:1.000-1.499 : 1.045 : 1.318 : 26 :
: »I.5OC • 255 :: 476 : 3 :
: Total :i45.114 ii18.87^[""77013~
]b)Chalands (t)
: ^250 : 90 17 : 13 :
250-399 : 60 19 : 5 :
:400-649 : 27 : 14 : 1 :
:650-999 : 134 :: 106 :: 3 :
:1.000-1.499 i: 6 «: 7 0 :
: 2sr1.500 i: 1 :• 5 :: 0 :
: Total :i il8 ii 168 ■! 22 :
'o)Barges(t) ;
: <400 ::2.508 : 817 : 197 :
:400-649 : 2.714 : 1.276 : 135 :
:6S0-999 : 1.184 : 897 :: 36 :
:1.000-1.499 : 556 : 686 ! 16 :
: ^1.500 : 1.430 : 3.251 : 53 :
: Total ::8.392 : 5.927 =: 337 ■
d)Naviresdemerd'une
"jaugenettede:(NRT)\
: ^300 :
:300-999 :
: ^-l.OCO :
: Total:
*e)Remorqueurs d'une
*puissance des(CV) x/;
: <1250 :
:250-399 :
:400-999 : X\:
:^1.000 : /\_i
Total : zn ^
*f)Pousseurs d'unepuis-*,
lsancede:(CV) )
• •\x;
: •<250 :
:250-399 :
:400-999 : X\ : • •
:^1.000 : _\•
: Total :
*g)Bateauxdepassagers *

-46- Tableau31
UTILISATION DESINFRASTRUCTURES :VOIESNAVIGABLES 1974
Etatmembre sNEDERLAND
Réseau :ensemble duréseau
!Catégorie debateaux:Bateau-km :T-kmdeporten: :
!(portenlourdou JNombredebateaux :
*puissance ): enooo :lourdenmio :éclusés en000 :
: :
"a)Automoteurs (t)• l
: <.250 : 9-598 : 1.711 : 341 !
250-399 :17.781 : 5-859 : 573 :
:400-649 :19-759 s10.293 : 573 :
:650-999 :16.187 :13.213 : 334 :
:1.000-1.459 :10.456 :12.895 : 178 :
: »1.50C : 4.022 : 8.390 : 92 :
: Total :=777553 -52_3gI _2_C9I
|b)Chalands (t)
: ^250 ;: 646 : 88t 33 i
:250-399 :: 489 : 156 : 7 :
:400-649 !: 710 : 518 : 17 :
:650-999 :: 462 i: 248 !: 9 :
:1.000-1.499 :: 1.007 :: 1.258 : 12 :
:^1.500 :: 828 ■: 1.853 : 16 :
: Total ;:~g.142 1i 4-121 1: 94 :
jo)Barges(t) '
■
: <400 i 285 : 95 : 4 :
:400-649 : 153 : 82 ; 7 :
:650-999 : 316 ': 262 : 12 :
:1.000-1.499 : 549 : 680 ! 9 :
: Sï-1.500 : 6.628 :15.384 : 64 :
: Total :i 7.QX1 ::16.50^ !i 26 :
d)Naviresdemerd'une
ljaugenettede:(NRT)]
: -^300 : 448 : 175 : 11 :
:300-999 : 198 : 174 s 2 :
: ^l.OCO : 53 : 187 : 0 :
: Total: 599--: 535 :U :
«. •
*e;Remor<iueurs d'une *\ ./I
*puissance de:(CV)
• • \x;
: <.250 : 2.139 s 69 :
:250-399 : 1.329 : 20 .:
:400-999 • 1.296 :X\: 19 :
:^1.000 : 43 :/\• 1 :
: Total: 4.807 ?ZI 109 :
1 •
"?)Pousseurs d'unepuis-"- '1
*saneede:(CV) *
* • x/;
s <£.250 : 55 ! 108 s
:250-399 - 141 : 189 :
:400-999 s 694 sXX :1.272 :
s^1.000 : 1.744 •/\iJ.204 Î
: Total : 2.634 :/ ^ 4-77Ϊ :
« •
*g)Bateauxdepassagers )
» •735 î1 ;

-47- Tableau 32
UTILISAT !OHDESINFRASTRUCTURES :VOIES NAVIGABLES 1974
Etat membre :UNITED KINGDOM
Réseau :ensemble duréseau
*Catégorie debateaux
* (port enlourd ou
* puissance )Bateau-kra
en000T-km deport en
lourd enmioNombre debateaux :
éclusés en000 :
]a)Automoteurs (t)
: <250
: 250- 399
: 400-649
: 650-999
: 1.000 -1.A59
: ^I.50Cj 358
138
13
0
0j 189
58
10
0
0]49 i
19 i
13 :
: Total :i 509 :! 257 :: 81 ;
\b)Chalands (t)
: *=•250
: 250-399
: 400 -649
: .650-999
: 1.000 -1.499
: as1.500i»
0i6
0] 0 ;
0 i
s Total :; 3 ;:" I ;; 0 :
jc)Barges (t)
: <400
: 400 -649
: 650-999
: 1.000 -1.499
: 55-1.50048 8 10 :
: Total :i 48 i Β ;i 10 :
)d)Navires demerd'urte
" jauge nette de ï(NRT )
: -C300
: 300-999
: >1.00012
1
02
12 :
0 :
0 :
: Total ii 13 ii 3 !i 2 :
*e)Remorqueurs d'une
* puissance de :(CV)
: <.250
: 250- 399
: 400 -999
: ^1.00010 2 :
: Total :I 10 :^ ; 2 :
*?)Pousseurs d'uneouis-
] sance de t(CV)
: <250
: 250- 399
s 400 -999
: ^1.0000
0
0
0r
0 :
0 :
0 :
0 :
: Total ;1 0 i ^ I 0 :
|g)Bateaux depassagers ]
• j

-48- Tableau 33
UTILISATION DESINFRASTRUCTURES :VOIESNAVIGABLES 1974
EnsembledesEtatsmembres
Réseau :ensemble duréseau
"Catégories de
* bateaux»Belgique/België"DftlltBOh-Prancei5JNeder­
landUnited
Kingdomi.Tot
S!land:Italia ;iNombre i'
)1.Bateaux-km en000• i • 1
:Automoteurs 22.532 :90.224 ::45-114 !:948 i:77.803 :!509:237.13'0:
'Chalandsi
i427;:2.134 :
» 4:318;;374;;4.142 ::3
»t7-398;
:Bargesî499 ::7-422 !:8.392 ::98:!7-931 ::4824-390:
*Navires demer>;597; ;4.543 ;;699!!13
»*t5-852:
:Remorqueurs I422'!1.253 ;i Ms4.807 1!106.492i
*Pousseurst
s222:;4.275 ;i «
» <» <i2.634 !t
.07-13i;
:Bateaux depassa­
:gersj
j735 73!5
]Total|Nombre î
t24.102|;105.905 ;;53.824 i;5.963 ;;98.751 i;583i289-121b:
\j° j8,3 ;;36,6j:l8'6!;2,1 ;;34,2:;0,2
"2.Tonnes-kmdeport
*enlourdenmiot
tj
:Automoteurss
«i
11.335 !:84.893 ::18.873 !282i:52.361 i257t168.001!
)Chalands{328J;2.413:;168:44::4,121î:67.0810;
:Barges
«480::14.572 i:6.927 :44i:I6.503'838.534i
"Navires demer:
g;96;> *
;536;I363!5;
jTotal[Nombre 12.143 j!101.974 ;;25.968j37°!;73.521 ^î274«
.i.214-25 "0i
j*i
|5.7;;47,6;;12,1;;°>2i;34,3;;0,1:
:t
!3*Bateauxéclusés i1> «i
t
•en000i
1■ «« • «
► « j
:Automoteurs!
s1.604 :i1.930 !i7-013 = :2.091 !:811
:12.71!?!
*Chalandst
t16!
I34:
1 «22; ;94;:01161
I61.
Ζs:
«;o,9;
:Bargesi15i55s437i !96i10 3!!3,3s
*Navires demer:«
!:12:
> êt1 t
:13:
1 «;2t
«*
*2'^;
:Remorqueurs•
S
X.20i27! – a !109i!2
t1513i
*Pousseurs j9::38:
«1 «> <
1;4.773;!01
t4.82 <Dj
:Bateaux depassar -
sgerst
S
î1t
J
t1!
!Total
•|Nombre;
:i1.664i;2.096;
> «:7.472:1 <
:7.177:
a95.1.18.50'i!
t9,0;:11,3:
1 a;40,4;; i
;38,8;;0,5j
(1)1972

-49- Tableau 34
UTILISATION DBSINFRASTRUCTURES :VOIESNAVIGABLES 1974
Ensemble desEtatsmembres
Reseau :ensemble dureseau
:Catégories de:Belgique
:voies :/België :
: i :Deutsch­
landPranceco:Italia 'Neder­
landUnited 1T0t
KingdomjNombre :
t 'a1
;%
;1.Bateaux-km en000{
:Voiesrégula^-j3*991
:risées j
*Voiescanali-•7.009
"sées I
:Canaux jI3.O6O
*Autresvoies'j42
* »66.869
19.599
19.058
3791.187
32.539
20.083
155-96347.512
12.659
24.511
14-069132{125.654
347!72.153
104I76.816
I14.505'43,4
25,0
26,6
5,0
îTotalj 24.102 ;
• • «!l05-905 !:53.824 !;5-963 ;;98.751 ;:583I289.128 ;
! é !:100:
2.Tonnes-km deport:
enlourdenmioj
Voiesrégula^j2.273
risées j
Voiescanali-:2.914
sées j
Canaux !6.935
Autresvoies j2169.322
18.250
14.189
213577
16.744
8.644
337041.262
6.613
15.332
10.334170!113.954
91I44.612
13!45.113
110.57153,2
20,8
21,1
4,9
iTotalj 12.143 :;ioi.974 ;:25.968 :;370;;73.521 ;:274i214.250 ;i100i
1 ■II■1
3.Bateauxéclusés j
en000 :
m
mVoiesrégula-j16
risées j
Voiescanali-?650
sées |
!
Canaux :997
:
Autresvoies j1
t
s25
1.151
9202.199
5-266.98
351
2.181
4.5472j148
71j4.422
22!9-386
I4-548
t
80,8
23,9
50,7
24,6
*Totalj I.664 !
» • i;2.006:
» •;7-472;> «
;7.177!95i18.504;!100!
> •
(1)1972

-so-
TABLEAUX DESYNTHESE
et
CONCLUSION

->1-
TABLEAUX DESYNTHESE
1.Lesquelques tableauxci-jointsrecapitulent lesprincipales données
présentées danslerapportetégalement indiquent ladimension desréseaux
considérés :pourlesroutesetlesvoiesnavigables lasourceestl'Office
statistique desCommunautés européennes ,pourlescheminsdeferlesdonnées
proviennent del'Unioninternationale descheminsdefer»
2»Pourpermettre uneappréciation deceschiffresilestutilederap-
pellerlesréserves quantàleurcomparabilité etàlapériodeàlaquelle
ilsserapportent :eneffet,parexemple ,lesvéhicules-km effectués sur
leréseauroutierconcernent ,saufauDanemark ,seulementl'extérieur des
agglomérations etpourcertains paysseulleparcours desvéhicules nationaux
estprisencompte.Parfoisaussil'annéederéférence est197*3etnon1974»
3«Parailleurs onn'apufairecoïncider lestotauxpartout .Par
exemplepourlescheminsdefer(Tableaul)l'inclusion descompensations
danslaventilation desdépenses changelasubdivision decesdépenses entre
investissement etexploitation .
4.L'intérêtdecestableaux estqu'ilsdonnenttoutdemêmeunordre
degrandeur desannéesconsidérées .Malgrétouteslesréserves exprimées
onpeutdirequeletotaldesdépenses d'infrastructure delaCommunauté
pourlestroismodesestdel'ordrede20milliards d'Eurparanpourla
période 1974»quelques données 1973sontincluses maisonpeutpenserque
letotalgénéraln'enestpaspourautantcomplètement changé.Presqueles
troisquartdecetotalconcernent lesroutes,environ unquartleschemins
deferetunpourcentage trèsfaiblelesvoiesnavigables .
Lesutilisations étaientalorsapproximativement 2,2milliards de
trains-km ,670milliards devéhicules-km surrouteset290millions deba-
teaux-km ;exprimées entonnages-km etenl'absencedechiffres pourla
route,onavait1.000milliards detonnes-km brutescomplètes pourlerail
et200milliards detonnes-km deportenlourdsurlesvoiesd'eau.
5.Onaégalement calculélesindicesdevariation deschiffres présen­
téssurlabasededonnéesserapportant àdesréseauxcomparables dans
chaquepayspourlesdifférentes années.Iciaussisanstirerdeconclu­
sionsd'indicesisolés,onobserveauniveaugénéral ungonflement impor­
tantdesdépenses ,toutaumoinspourlerailetlaroute.Alorsqu'en
1973l'ordredegrandeur del'indiceestplutôt10$parrapportà1971»il
seraitde30à70%en1974»Acetégardilconvient derappellerlahausse
générale desprixdurantcettemêmepériode.Encequiconcernelesutili­
sations ,l'accroissement estbeaucoup plusfaible,parexemple 5pourle
railparrapportà1971*Pourlarouteleschiffres sontmoinscomplets
maistraduisent dansl'ensemble unrevirement delatendance àl'accroisse­
mententre1973et1974îlesindicesdesvoiesnavigables indiquent plutôt
linerégression .

Tableau 35
DEPENSES D'INFRASTRUCTURES
Chemins defer,RoutesetVoiesnavigables
1974
anmiod'Eur
VOL3s
na7i.P3.ble3
EtatsmembresChemins de
Inves­
tissementExploi­
tationdefer :
)Compensa-,_.,:Inves-
|tionsl)* jtissement
• • •
8Routes
Exploi­
tationm.,:Inves-Total .
{tissement^P+ioi-:fotiLtationTotiL
133
troi.3modas
Belgique/
België
Danmark
Deutschland
France j
Ireland :
Italia :
Luxembourg j
Nederland |
United-Kingdom :
CEE f78
36
337
153
4
194
6
47
150
1.005126
56
1-559
291
10
338
12
95
383
2.87017
723
306
2
25
0
8
1.085208
109
2.619
750
16
557
18
150
533
4.960Γ4327Γ3987/830/|59
197
/4.056/
32
/ΐ.280/
Ο
738
1.341194
Λ-9247
Γ64
8987
Ο
560
1.121391
/5-9807
(1.620)
96
/2.178/
Ο
1.298
2.462
14-855192
66
Ο
0
5921
126
Ο
0
3980
313
(66)
0
98
/147
576L.L13
500
8.91/
2.476
112
2-7)5
L8
1.546
3.00-)
20.V)ι
iJ•1973
()sincomplet
l)noninclusesdanslescolonnes investissement etexploitation .
1
U1
ro
I

Tablean 36
UTILISATION DESINFRASTRUCTURES
Chemins defer.RoutesetVoiesnavigables
1974
«
«Chemins deferRouteshors
agglomérationS Voiesnavigables "
{ __ *
:Etatsmembres
«Trains-km
mioT*k*b«c•
000mioVéhicules-km
000mioBateaux-km ]
mia:T-kmdeport ;
:enlourd ::Bateaux :
:éclusés :
I U1XV:000mio ;;mio :
"Belgique/België–1
:91A :;44,5 /"26j 24,i :i12,1 ::u
:Danmarkt44,0 i!14,9 !
«251)» •
► •
lDeutschland 692,4 :
*!322,0 I
» •177 ]105,9 :;102,0 ;:2,i;
:Prance 533,6 !:311,8 165 53,8 !:26,0 ::7,5 :
"Ireland 15,7 :;6,o
iîi
» 4I m
:Italia0 288,3 !:134,4 121 6,0 !i 0 :• •» * •
|Luxembourg 6,! î;2,6 ]! 1 ^;: 3:
I 4: 3:
:Nederland 109,1 ::28,8 /"27_7 j98,8 :73,5 i:7,2 s
*UnitedKingdomt451,3 ;;159,9| 118 j!°»6!:0,4 ;:ο,ι ;
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:CEE
•m2.231,6 j-■– i
;1.024,9671 289,2 ;;214,0 :li8,6 ;
LJ-1973
1)Ycomprislesparcoursàl'intérieur desagglomérations .
2)Pourlesvoiesnavigables leschiffresserapportent àl'année1972.
3)Comprisdansleschiffres del'Allemagne .
VJIu
ι

Tableau 37
EVOLUTION DESDEPENSES ETDEL'UTILISATION DESINFRASTRUCTURES
FOURLESTROISMODESDETRANSPORT
1973-1974
1971-100
• •
Chemins defer . Routes • Voiesnavigables
• •
Etatsmembrest
DépensesUtilisation•i»
I |Utilisation •
Dépenses»
»
j
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♦ *iioco #
)Véhicu•
les-km {
•»Batea
i1973|!1974\!1973;!1974!;1973!»
I1974j1973|!1974;!1973:
» iS1974j1973|!1974;»1973 ;i1974 i:1973 !
|Belgicpie/België 119!
4!138!i105!:108:
» i;108;!11492:o!°:i–
o|88::96:90::93 :i93:
:Danmark J117 !:150::106 ::109::0::1001)95!!119 :;O:®S ►^
|Deutschland 125;
«i145ii102!;102;
» «;104!;103I108;
» <1o:104$i1042)i110 :;119;o:981):o
:France<115:!140 !:106 ::110 ::107 ::110j140 i:153 !:129::127I124 ::124 :90::89!:104 i
[IrelandS138;!170;:135:
> 1:135:o
» *'0Io:177;o
» a°î
:Italiaj115 !:130 i:102;:102 !:104 !!106|121 ;:126 :!104 ::1031o:0!o:°:O;
jLuxembourg<
*138;!165!;102;!107!
• «i100;S113i10:!o1ï124::143i165::87:3::r:r
:Nedeiland 137 !:148:!113 i:106 ::107::106 102 !:135 !:110 :;oj135 1:105:95%••95$ :95!
'UnitedKingdom 103:;151;;97;;105;o o131i!156;'o;9iii157:o 4o o o 1
(CEEjo o
:103:;105îo o o o oT–
;«;o o:o o"o:
Dépenses cheminsdefer:l'indiceestcalculédelafaçonsuivante î
Belgique :lescompensations pourdépenses decroisement sontnoncomprises .
Danmark ,Deutschland ,Ireland,Italia,Luxembourg ,Nederland :lescompensations sontnoncomprises .
France,UnitedKingdom :lescompensations sontcomprises .
1)1973=100.
2)1972=100.
3)Comprisdansleschiffresdel'Allemagne. 1
I

Tableau 3o
LONGUEUR DESRESEAUX
Chemins defertRoutesetVoiesnavigables
1974
enkm
: i
EtatsmembresSCheminsdeferjr
! «RoutesiVoiesnavigables [
(longueurdes
voies)Autoroutes \:Routes :
;nationales ;[Autresroutes ]|Total(longueuruti-:
lisée):
*Belgique/België
:Danemark
"Deutschland
:France
\Ireland
:Italia
"Luxembourg
:Nederland
*UnitedKingdom11.387
4.647
66.591
74.240
2.696
29.369
638
6.76I
46.7781.048
345
5-748
2.629
5.177
25
1.423
1.85710.822
4.272
32.594
31.199
/"2.603_/
44.097
865
2.177
13.451102.633
61.046
429.813
1.445.395
/~86.403_/
240.566
4.129
82.754
328.081114.503
65.663
468.155
1.479.223
/"89.006_/
289.840
5-019
86.354
343-3891.533 ;
4.506 ;
7.028 :
/~1.956_/:
37i
4-787 :
/"5697:
1 1- •
;CEE 243.107i ;
18.252 ;;142.080 |;2.780.820 ';2.941.152 20.416 ;
r7:1973
\T
KJ-

-56-
CONCLUSION
Enconclusion onpeutconsidérer quecerapportreprésente àl'égard
desesprédécesseurs uncertainprogrèsdanslaconnaissance desstatistiques
d'infrastructures ,mêmes'ilresteincomplet etsisaprésentation estencore
imparfaite *Encesenstoutecritique quipermettrait uneapprochemeilleure
seraitbienvenue .
Aufuretàmesurequelesconnaissances augmentent onserendmieux
comptedesprécisions quisontnécessaires pourarriveràunniveaud'appro­
ximation valable.Pourl'instantonenvisage d'améliorer lesrenseignements
présentés parcertaines donnéesplusglobales ,parexemplepourlaroute
lesvéhicules-km totauxetdesclésderépartition pourconnaître lespar­
coursàl'extérieur desagglomérations .

-57-
ADDEKDUM
LaCommission areçu,aprèsladatedu1erdécembre 1976»mention­
néeenintroduction commedatelimitedevantpermettre àsesservices d'éta­
blirunrapportdansledélaisouhaitable ,uncertainnombrededonnées.
Cesrenseignements n'ontpuêtrecompilés danslerapportdéjà
établimaissontprésentés ci-après entantquecouplément d'information *
Ils'agit:
-dépenses cheminsdefer-France :rectification concernant lesdépenses
SNCF;
-dépenses routes-Allemagne :chiffres 1974i
-utilisation routes-Pays-Bas :chiffres 1974»

D2P373E2 I)*1.7FHA3TTJCTJHSS:CHUCOTS OBPER1974
shsemble ¿esEtats mentres
CORRIOEKDUM
Monnaies nationales enmic
Etats
membres
1Ré­
seaux
2{Dépensesd'investissement
* !
Dépenses
courantes
iFrais
généraux
8Dépenses ;
d'exploi-j
tation ]
]
i
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^'amortis­
sementet
d1:ntérêts
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I17!18s|Construc-unit?:,,:tionnou-
|velleet
|extension
}l&Renouvel­
lementet
recons­
truction
5Total
6Charges
dfinfra­
structure
11Charges de
retraites
et
pensions
12Dépenses
de
croisement
__13CïlaT«eSITOTALrelatives ;TTàur.défaut:
lenomar {
li-aticr .:
14I15
Belgique/
BclgieSRCB/
HMBSi
F3I1-905
t1.908 3.813 4.20έi
1.944I |
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i|9-963\
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180,3 172,2 32,0 204,2 284,5 6I 1
!284,5!I
264,5I-2
t .
1)Inolujsesdanslaventilation desdépensesd'infrastructures .
2)Matérielroulnt«tinstallations fixes.
3)Lesanciensohiffresétaient s
390 528 918 • •1.748 2.666 1.502 342 4-510

DEPENSES D'INFRASTRUCTURE sROUTES1974
Etatmembre :DEUTSCHLAND
Réseau >ensemble duréseau
j
jCatégorie deroutes j
, |
. ]!Dépensesd'investissement I
i J
Dépenses
courantesDépenses
de
police*
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généraux !
i
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2.Bundesstrassen |0
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|427
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•
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» • 1' o;68,0 jI15»6!;n,i;;5,3i32,0 j■
i ] j100;
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KJÌ
vo

DEPENSES D'INFRASTRUCTURE :ROUTES 1974
Etatmembre :DEUTSCHLAND
Réseauiensemble duréseauàl'extérieur desagglomérations
Catégorie deroutes
niDépenses d'investissement
Constr.:Reconstr .
nouvelle xet
et
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lement"rir~Total_, DépensesDépenses :, decourantes :,.policeFrais
générauxDépenses jd'exploita-:
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Eur
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3<Landesstrassen
4.Kreisstrassen
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1.367
1.382
715
2-535223
239
425
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778195
408
282
139
126127
117
205
85
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764S
I
i
i4.299
2.131t1-335,3 :
: :
:661,9:31.6
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912t
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1 •9,2
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!1.127,2 S26,7
i
3.861 i13-614 TOTALIH 9-753 1.987 .1.150 724
TOTALEur 3.029,3 617,2 f357,2 224,9|1.199,2
14.228,5
TOTAL% 71,6 !14,6 8,5 5,3 28,4 100

DEPENSES D'INFRASTRUCTURE :ROUTES1974
Etatnembre 5DEUTSCKLAND
Réseau:ensemble duréseauàl'intérieur desagglomérations
Dépenses d'investissement
Catégorie deroutes!Conetr.:Reconstr .
•
{nouvelle :et
!et:renouvei-
ii{et
îextensionTlement :T?)iTotal
mn{Dépenses
!courantes
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de
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t iTotal
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1.Bundesautobahnen
2.Bundesstrassen
3«LandesStrassen
4*Kreisstrassen
5.Gemeindestrassen:687
:
:680
s308
:3.33499
164
105
1.024295
171
74
71158 :
i
14521
I1.139:353,8 :14,1
96 431tt
i1.111 :345,0 i13,7
34s
t213t
i
t521:161,8 16,5
249i
i1.984•t
si5-318îl.651,8:65,7
9
1
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σ\

UTILISATION DESINFRASTRUCTURES :ROUTES 1974
Véhicules -!""annuelseffectués surlesroutesà1'extérieur desagglomérations
Etatmembre :NEDERLAND
Riseau:ensembleduréseau,overigeverhardewegen.exclues. miovéh-km
«
m
»Catégoriederoutes Tota1!
Catégorie devéhicules
Autosnelwegen•
Andere \
belangrijke Jrijkswegen
«Secundaire
wegenTertiaire
wegen
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Nombre \
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places|10.006■i
il
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4
44-711 î
4
43-049 23.374 84,7 :
:2.Camionnettes d'unpoidstotalen :
chargedemoinsde3t :: 330«
4
4195 i
•4197 i
t i: 143 865 i«3,1'
» •
► -
:3.Camions :743»
»450 ::400 ;;221 11.814 ;;6,6;
:4.Camions avecremorque :: 271 »175 i! 96 !: 43 585'!2,1:
:5.Tracteurs avecsemi-remorque ]: 319»
»201 ;
«;118 :: 39 677;;2,5;
:6.Autobus etautocars : 83 » 54 i! 68 !: 25 2230 ::0,8:
:7.Véhicules affectés àdestransportsI» <
1 ]: 7 7;0;
exceptionnels etenginsspéciaux■
t«
i
:8.Véhicules agricoles
:7 i! 17 :
» ■: 25
»49 !:0,2 =
'Nombre
m • 1 •!n.752 :6.690 :5.607 [3.552 27.601 ;
ioxa1.
:1»
•;42,6 ;24,2 ;!20,3 :12,9
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IV)