ARCHIVES HISTORIQUES
DELACOMMISSION
COLLECTION RELIEEDES
DOCUMENTS "COM"
COM(81)283
Vol.1981/0093

Disclaimer
Conformément aurèglement (CEE,Euratom) n°354/83duConseildu1erfévrier1983
concernant l'ouverture aupublicdesarchiveshistoriques delaCommunauté économique
européenne etdelaCommunauté européenne del'énergieatomique (JOL43du15.2.1983,
p.1),telquemodifiéparlerèglement (CE,Euratom) n°1700/2003 du22septembre 2003
(JOL243du27.9.2003, p.1),cedossierestouvertaupublic.Lecaséchéant,lesdocuments
classifiés présentsdanscedossierontétédéclassifiés conformément àl'article5dudit
règlement.
Inaccordance withCouncilRegulation (EEC,Euratom) No354/83of1February 1983
concerning theopeningtothepublicofthehistoricalarchivesoftheEuropean Economic
Community andtheEuropean AtomicEnergyCommunity (OJL43,15.2.1983, p.1),as
amended byRegulation (EC,Euratom) No1700/2003 of22September 2003(OJL243,
27.9.2003, p.1),thisfileisopentothepublic.Wherenecessary, classified documents inthis
filehavebeendeclassified inconformity withArticle5oftheaforementioned regulation.
InÜbereinstimmung mitderVerordnung (EWG,Euratom) Nr.354/83desRatesvom1.
Februar 1983überdieFreigabe derhistorischen Archive derEuropäischen
Wirtschaftsgemeinschaft undderEuropäischen Atomgemeinschaft (ABI.L43vom15.2.1983,
S.1),geändertdurchdieVerordnung (EG,Euratom) Nr.1700/2003 vom22.September 2003
(ABI.L243vom27.9.2003, S.1),istdieseDateiderÖffentlichkeit zugänglich. Soweit
erforderlich, wurdendieVerschlusssachen indieserDateiinÜbereinstimmung mitArtikel5
dergenannten Verordnung freigegeben.

COMMISSION DESCOMMUNAUTES EUROPEENNES
COM(81)283 final
Bruxelles ,le15juin1981
HUITIEME RAPPORT DELACOMMISSION AUCONSEIL
surlesrésultats delacomptabilité desdépenses et
lerelevédesutilisations afférents auxinfrastructures
detransport parchemindefer,parrouteetparvoiena­
vigable
1978
COM(81)283final V;X>^

TABLE DESMATIERES
Pages Tableaux
INTRODUCTION ETANALYSE 1-5
PREMIERE PARTIE :
DEPENSES exprimées enmonnaienationale,
enunitédecompteeuropéenne etenpour­
centage
Infrastructures ferroviaires
-Pourl'ensemble desEtatsmembres '8-101-3
Infrastructures routières
-PourlesEtatsmembresprisséparément 11-27 .A-12
Infrastructures denavigation intérieure
-PourlesEtatsmembresprisséparément 28-3413-19
Emprunts etchargesd'amortissement et
d'intérêtrelatifs auxinfrastructures 35 20
DEUXIEME PARTIE :.
UTILISATIONS DES
- )
Infrastructures ferroviaires
-P'ourl'ensemble desEtatsmembres 37-*3821-22
Infrastructures routières ,
-PourlesEtatsmembresprisséparément 39-56 23-38
Infrastructures denavigation intérieure
-PourlesEtatsmembresprisséparément 57-61*39-43
-Pourl'ensemble desEtatsmembres
-parcatégorie debateaux 62 44
^parcatégorie devoies 63 45
TABLEAUX DESYNTHESE 64-7146-53
CORRIGENDUM 72 54

ABREVIATIONS ETSIGNES EMPLOYES
Néant
0Donnéetrèsfaible (généralement inférieure àlamoitiédelader­
nièreunitéoudécimale desnombresmentionnées souslarubrique )
0Donnéenondisponible " v
«000millier
miomillion
mrdmilliard
kmkilomètre
véh-kifivéhicule-kilomètre
ttonne
t-kmtonne-kilomètre
^1moinsque ,"
égaletplus
%pourcentage
" idem
NRTtonnejaugenette
kUkilowatt (1kW=1,359622 CV)
UCEunitédecomptedesCommunautés européennes
BFRFrancbelge -,
DKRCouronne danoise .
DMDeutsche Mark ..
FFFrancfrançais
LITLireitalienne
LFR ■Francluxembourgeois -
HFLFlorinhollandais
UKLLivresterling ,
l .* ■
IRLLivreirlandaise

HUITIEME RAPPORT
sur lesrésultats delacomptabilité desdépenses
etlerelevé des utilisations afférents aux infra­
structures detransport parchemin defer,parroute
etparvoie navigable
1978
INTRODUCTION
A.Analyse des données principales v
Dépenses
"" • *
1. Cehuitième -rapport montre qu'en1978 ,lesneuf Etats membres ontdépensé
quelque 33,5 milliards d'UCEpour lesinfrastructures detransport terrestre ,,
soit environ 2,2 %dutotal duproduit intérieur brut .Près de75%dutotal
ont étédépensés pour lesroutes ,unpeuplus de22%pour leschemins defer
et3%pour lesvoies navigables ,exactement comme en1977 .
2. Lorsqu' onanalyse lesparts respectives desdépenses d'investissement et
desdépenses courantes ,onconstate qu'en1978 ,lesdépenses d'investissement
pour leschemins deferont atteint 28%environ desdépenses totales contre
27%en1977 .Pour lesroutes ,cependant ,lapart des investissements dans
lesdépenses totales acontinué àbaisser tombant de56%en1977 à53%en
1978 .Encequiconcerne lesvoies navigables ,lapart des investissements
est restée stable à56%.
3. Ilestintéressant denoter ,que lesinvestissements d'infrastructure des
trois modes detransport terrestre ont représenté ensemble 5,1 %delaforma­
tion brute decapital fixe dans laCommunauté en1978 .Pour 1977 ,lechiffre
étai tde5,3 %.
4. Comparées àcelles de1977 ,lesdépenses totales d'infrastructure dela
Communauté ,exprimées enUCEsur labase destaux dechange indiqués aupoint 18
ci-après ,ontaugmenté en1978 deprès de11%,l'accroissement étant pour les
chemins deferde10,6 %,pour lesroutes de11,3 %,mais pour lesvoies navi­
gables de3,5 %seulement .Pour mieux situer cette augmentation ,ilyal-ieu
derappeler que l'indice général desprix aaugmenté de7%environ dans la
Communauté .

5.Cesrésultats d'ensemble reflètent desdéveloppements différents dans
chaqueEtatmembreetchaquemodedetransport .Exprimées enmonnaienationale,
lesdépenses dechemindeferont,augmenté dan-sunefourchette allantde2%
enAllemagne à18%enFrance,lesautresEtatsmembressesituantentreces
deuxtaux.AuDanemark,lesdépenses dechemindeferontapparemment diminué
parrapport à1977,maisonnepeutl'affirmer aveccertitude étantdonnéla
modification del'exercice comptable .Encequiconcerne lesroutes,l'écart
aétémêmeplusimportant,avecunehaussedemoinsde5%enBelgiqueeten
Italie,de5à10%auxPaysBasetauLuxembourg ,de10à15%enAllemagne,
auDanemark etauRoyaume-Uni ,de18%enFranceetde25%enIrlande.Les
dépenses desvoiesnavigables onteffectivement diminué deprèsde6,5%enBel­
giqueetaugmenté de7%environ enAllemagne .Lesautresmouvements ontété
relativement faibles .
Ceschiffres doiventêtreappréciés enseréférant auxtauxd'inflation
quiontétélégèrement inférieurs à,ceuxdesannéesprécédentes .Lesaugmenta­
tionsdeprixsesontsituéesentre3%enAllemagne et'12%enItalie(voir
tableau 53).
Utilisation, .'
6.Commel'utilisation desinfrastructures estexprimée enunîtesdifféren­
tespourchaquemodedetransport,leschiffres doiventêtreexaminés séparé­
ment.De1977à1978,letraficferroviai reestrestérelativement stableavec
unlégeraccroissement (0,5%)destonnes-km brutescomplètes .Letraficroutier
àl'extérieur desagglomérations aaugmenté légèrement plusrapidement qu'en
1977,depresque 5%entermedevéhicules-km,àl'exclusion del'Italieetde
laFrancepourlesquelsleschiffres nesontpasencoredisponibles .Letrafic
desvoiesnavigables aaugmenté deprèsde6%.
7.Sil'onconsidère chaqueEtatmembre,letraficferroviaire alégèrement
augmenté enAllemagne,enFrance,enIrlandeetauLuxembourg etadiminué,mais
defaçonpeunotable,-enIta'ie,auRoyaume-Uni ,auxPays-Baseten.Belgique;
leschiffres pourleDanemark sontpeusûrsétantdonnélamodification de
l'exercice comptable .Leschiffres concernant ledébutde1979actuellement
disponibles fontapparaître unenouvelle augmentation légèretiutraficferrovi­
aire. - ' .1
Encequiconcerneletraficroutier 11,l'augmentation moyennede5%en1978
parrapportà1977adûêtrecalculéesansdisposerdeschiffrespourl'Italieet
laFrance.Lesaugmentations pourlesautresEtatsmembresontété:Irlande10%
Pays-Bas 8%,Royaume-Uni 6%,Belgique 4%,AHemagne 3,5%etDanemark2,5%.

Encequiconcerne lesvoiesnavigables ,lesaugmentations parpaysont
étélessuivantes :Pays-Bas 10%,France4,5%,Allemagne 3,5%etBelgique
1X.Onnedisposepasdechiffres pourl'Italie.
Lapériode 1973-1978 <
8.Lacomparaison effectuée l'annéedernière surunepériode de5ansa
' ' _ 1
maintenant étéprolongée d'uneannée.Leschiffres pour1978confirment pour
l'essentiel l'évolution depuislapreimère crisedel'énergieen1973,tandis
quedescorrections apportées auxchiffresantérieurs ontamélioré lacompa-
rabilité.
9.Pourcequiestdesdépenses,cellesrelatives auxinfrastructures ferro­
viairesont,danslaplupartdes9Etatsmembresetauniveaucommunautaire ,
augmenté unpeuplusvitequecellesdesvoiesnavigables etsensiblement plus
rapidement quecellesconcernant lesroutes.Sil'ontientcomptedel'infla­
tionaumoyendel'indicegénéraldesprixàlaconsommation ,onconstate que
lesdépensesd'infrastructure ferroviaire ontaugmenté régulièrement surtoute
lapériode;en1978,cetteaugmentation s'élevait àpeuprèsentermesréels
à16%parrapport à1973,maisselonunéventailallantde4%enAllemagne
à30%enBelgique .
v ' . i
10.Enrevanche,lesdépensesroutières ontdiminuéentermesréelsdeprès
de17%surlapériodeavecdefortesvariations entrelesEtatsmembres,l'éven
tail'étantcaractérisé pardelargesaccroissements auDanemark etauxPays-Bas
etdesdiminutions deplusde25%enItalieetauRoyaume-Uni .
11.Lesdépensestotalesdesvoiesnavigables pourlesEtatsmembrespourlés-
quelsondispose dedonnéesontdiminuéglobalement entermesréelsde8Zde
197*5à1978.EnBelgique,lesdépenses onteffectivement augmenté de20Z,en
Allemagne,ellessontrestéespratiquement aumêmeniveau,maisauxPays-Bas,
enFranceetauRoyaume-Uni ellesontdiminué defaçonimportante ,de30à40%
*
entermesréels. •'.
12.Pourcequiestdel'utilisation ,letraficferroviai reglobaln'apasen­
coreretrouvé lesniveaux de1973.Alorsque4Etatsmembres,àsavoirlaFrance
l'IrlandeetleRoyaume-Uni ,étaient àleurniveaude1973oulégèrement au­
«
dessus,lesautresrestaient entre8et10%endessous. .

Encequiconcerne Lesvoiesnavigables ,seulslesPays-Bas ontenregi­
stréuneaugmentation dutraficdel'ordrede12%aucoursdelapériode.
LésautresEtatsmembresontconnudesdiminutions de2à3%,àl'exception
delaFrancequiaenregistré unediminution apparente de19%.Toutefois,
cechiffreestdiscutable étantdonnéquel'annéederéférence (1973)peut\' •
avoirétésurestimée ;depuis1975,dateàlaquelle laFrance amodernisé son
traitement desdonnées enmatière detraficdesvoiesnavigables ,letrafic
aétérelativement stable. v
/
Letraficroutiercontinue àsedévelopper .En1977,ilétaitenmoyenne
supérieur de14%auxniveaux de1973etpour1978probablement de20%,en­
corequecechiffren'aitpuêtrecalculé avecprécision enl'absence des
données de1978relatives àl'ItalieetàlaFrance.D'unefaçongénérale,les
augmentations serépartissent delamanièresuivante :30%pourl'Irlandeet
lesPays-Bas,20%pourlaBelgique,leDanemark,l'Allemagne etleLuxembourg ,
10%pourleRoyaume-Uni .
B.Lerapport
Généralités
13.Lerapportestétabliconformément auRèglement (CEE)n°.1108/70
duConseil,du4juin1970,instaurant unecomptabilité dedépenses etun
relevédesutilisations afférents auxinfrastructures detransport parchemih
defer,parrouteetparvoienavigable .Lesmodifications apportées parle
Règlement (CEE)n°1384/79duConseil,du25juin1979(1)modifiant leRègle­
ment(CEE)n°.1108/70neseront àmettreenoeuvrequepourlesdonnées re­
latives à1980etauxannéesultérieures .
Transmission desdonnéesetachèvement durapport
14.Lesdonnéesreprises danslerapportsontcellesreçues àlaCommission
avantle20mars1981.Malgrédenombreuses lettres derappel,desretards im­
portants ontencoreétéenregistrés danslatransmission decertaines données.
Uncertain nombredecelles-ci,quiauraient dûêtreproduites avantlafinde
}
1979,n'ontétéreçuesqu'aucoursdeladeuxièmemoitiéde1980etcertaines
étaientencoremanquantes audébutde1981.Detelsretardsentraînent in­
évitablement unepublication tardive durapportquidoitcomporter unnombre
(1)J.0.n°.L167du6juillet 1979,page1.

suffisant dedonnéespouretrereprésentatif surleplancommunautai re,d'autant
qu'ilrequiert également undélaipourlamiseenformeetlatraduction ensix
langues.
15.Encequiconcernel'achèvement durapport,lesdonnéesdesdépenses fer­
roviaire ^sontpratiquement complètes àl'exception decertaines ventilations
felative ^auxdépensesd'investissment .Pourlaplupartdespays,lesdépenses
routières n'ontpasétéventilées commeilestdemandé,notamment cellesrela­
tivesauxinvestissmentsetauxdépenses depolice.L'absence deventilation
s'appliqua également auxvoiesd'eauintérieures .Enoutre,leschiffresrela­
tifsauxdépenses pourlesvoiesd'eauintérieures fonttotalement défautpour
l'Italie,etleschiffres français sontincomplets .
16.Pourcequiestdutrafic,lesdonnéesferroviaires sontseulescomplètes,
dem§mequelesdonnéesroutières relatives àl'Allemagne,auRoyaume-Uni ,aux
Pays-Bas etauLuxembourg ,bienquelesdonnéespourcedernierpaysserappor­
tentà1979.PourlesautresEtatsmembres,ilyaplusieurs lacunesencequi
concerne |.aventilation dutrafictotaletlesdonnéesdelaFrancenesontpas
encoredisponibles .L'Italien'afournideschiffres quepourlesautoroutes .
i
Lesdonnéesrelatives auxvoiesnavigables sontcomplètes àl'exception de
cellesconcernant l'Italie. ' '
*
17.,Desdonnéescorrigées pourlesannéesprécédentes sontannexées aurap­
portouincorporées danslestableaux .
Tauxdechange
! ^
18.Lesmontants desdépenses exprimés enmonnaienationale ontétéconvertis
enunitésdecompteeuropéennes selondesparités moyennes pourl'annéeenques­
tion.Pour1978et1977,ellesétaientlessuivantes :
1UCE
Monnaienationale 1978 1977
BFR 40,061 1 40,8827
DKR 7,01946 6,85568
DM 2,55608 2,64832
FF 5,73983 ■ 5,60608 .
LIT ' 1080>22 1006,79
LFR 40,0611 40,8827
HFL 2,75409 2,80011
IRL 0,663888 0,653701
UKL ) 0,663911 0,653701
19.Descommentaires etdessuggestions pourdesaméliorations complémentai­
resdurapport,sontcommetoujours,lesbienvenues . .
* - •rm

-7-
PREMIERE PARTIE
DEPENSES
exprimées enmonnaienationale,enunité
decompteetenpourcentage
Infrastructures ferroviaires
Infrastructures routières
Infrastructures denavigation intérieure

DEPENSES D'INFRASTRUCTURE :CHEMINS DEFER 1978Tableau 1
Ensemble dee Etats membres
Monnaies nationales enmio
" Etats
]membres
: 1Ré­
seaux
2Unité
1Dépenses d'investissement Dépenses d'exploitation
TOTAL
I
10=6+9Compensa ^
tion pour
charges
d'infra­
structure
11TOTAL
II
>
12.10+11Compensa -{ Charges financières '
Construc­
tion nou­
velle et
extension
4Renouvel­
lement
etrecons­
truction
5Total
6=4 +5Dépenses
courantes
'7Frais
généraux
8.Total
9=7+8charges de!
.β.. :Chargesretraites ..
. îd'aœoriis -et ;
:sementpensions :
13 j14Charges
d'intérSt
15Bnprunts )
contractés *
durant j
11année j
16
1Belgique /
1BelgiëSNCB/
NMBSBFR 4036 3601 7637 6196 3320 9516 17153 6665 (1) 17153:
3124 { 91
i1515 1245 s
:Danoark(S )DSB DKR 118 95 213 316 45 361 574 15«<2) 574 j38
i .116 213 (4):
:Deutschland DB DMo 0 1428 3186 2616 5802 7230 742 .7972 .977 j-
.i ,722 - ' :
:Prance SNCF FF 1680 832 2512 2629 1821 4450 6962 2314 9276 (3); 244
i .719 1385 :
:Ireland CIE IRL 0,8 •3,2 4,0 7,1 1,6 8,7 12,7 . 2,2 14,9 0,3 j-
-I0,2 0,3 i
:Italia FSLIT
000135'
165 300 567 285 852 1152 - 1152 19 }
j5,0
14 s:Luxembourg CFL LFR 194 251 445 550 276 826 1271 251 1522 379 \ 15 -
i
!Nederland NS HFL0 -0 348 443 22 465 813- 813i
ι »
i--–12 :
!United
*KingdomBRB
NIRUKLo 0199,7 287,3 49,1 336,4 , 536,1 536,1¡■-
(1)Incluses dans laventilation desdépenses d'infrastructure .
(2)Cemontant représente lacontrepartie descharges financières inscrites dans lescolonnes 14et15;
pour cette raison ,iln'estpas repris dans lacolonne 12.
(3)Iln'apasétépossible deprocéder àuneestimation deceposte pour l'année 1978 .
(4)Allocation del'Etat pour investissements d'installations fixes .
(5)Pour neuf mois seulement (1.4 -31.12.1978 .

DEPENSES D1INFRASTRUCTURE tCHEMINS DEPER 1978
Ensemble des Etats membres
enmio d'UCE
Etats
membresRé­
seauxUnitéDépenses d'investissement
Construc­
tion nou­
velle et
extensionRenouvel­
lement
etrecons­
truction
5Total
6=4 +5Dépenses d'exploitation
Dépenses
courantesFrais
générauxi Total
9=7+fTOTAL
I
10=6+9Compensa ^
tion pour
charges
d'infra­
structure
11TOTAL
II
12=10+11Compensa --i Charges financières
tion pour }
charges de:-,
retraites
et jd'amortis -
•sementpensions ;
13 14Charges
d'intérêt
il.Emprunte
contractés
durant
l'année
16
Belgique /•
BelgiëSNCB /
NHS5 UCE 100,7 89,9 190,6 154,7 82,9 *237,6 428,2 166,4(1 )428,2 78,0 2,3 37,i 31,1
Danmark (5)DSB UGE 16,< 13,5 30,3 45,0 6,4 51,4 » 81,7 21,9(2 ): 81,7(7 ): 5,4 16,5 30,3(4 )
Deutschland DBUCS 558,7 1246,4 1023,4 s2269,8 2828,5 290,3 3118,8 382,2 |
i-282,5
France
Ireland
ItaliaSNCF UCE 292,7 145,0 437,7 458,0 317,3 ••775,3
CIE UCE 1,2 4,8 6,0 10,7 2,4
FS UCE 125,0
Luxembourg
NederlandCFI . UCE 4,8-152,7
6,3277,7 524,9
11,1 13,7
NS UCE 126,3 160,9
United
KingdomBRB
NIRUCE300,8 432,7263,8
6,9
8,0
74,01213,0 403,1 1616,1 (3);42,5 125,3 241,3
13,1 19,1 3,3 22,4 0,5 0,3 0,5
788,7 1066,4 1066,4 : 17,6 4,6
20,6 31,7 6,3 38,0
168,9 295,2 295,2
506,7 807,5 807,59,5 0,4 0,4
4.4
TOTAL CEE 1939,2 3047,0 1785,1 4832,1 6771,3 703,0(6 )7474,3(8 )487,8 j50,6
i471,8 303,2
(1)Incluses dans laventilation desdépenses d'infrastructure
(2)Cemontant représente lacontrepartie descharges financières inscrites dans lescolonnes 14et15
(3)Iln'apasétépossible deprocéder àuneestimation deceposte pour l'année 1978 . '-
(4)Allocation del'Etat pour investissements d'installations fixes .
(5)Pour neuf mois seulement (1.4 -31-12 .1978 ).
(6)BetDKexclus .
(7)et (8)Aajouter :27,2 (environ )pour compenser les3mois non-Communiqués parleDanemark .;pour cette raison ,iln'estpasrepris dans lacolonne 12.

•tableau V
DEPENSES D'INFRASTRUCTURE 5CHEMINS DEFER1978
Ensemble des Etats membres
en%
1Etate
]membres
! 1Ré­
seaux
2Unité
3Dépenses d'investissement Dépenses d'exploitation
TOTAL
I
10=6+9Compensa­
tion pour
charges
d'infra­
structure
11TOTAL
II
12=10+11Compensa -{ Charges financières )
Construc­
tion nou->
velie et
extension
4Renouvel­
lement
etrecons­
truction
5Total
6=4 +5Dépenses
courantes
7Frais
généraux
8Total
9=7+8charges deI eB
retraites ® .
:d'amortis -et s ,
:sèmentpensione \
13 j14Charges
d'intérêt
15Ssprunts "
contractés ^
durant *
l'année )
16 :
;Belgique /
1BelgiëSNCB/
NMBS % .23,5 21,0'. 44,5 36,1 19Λ 55,5 100 38,9(1 ) -100 18,2!0,5
f8,87,3 ;
:Danmark (5)DSB % 20,6 -16,5 37,1 55,1 7,8 62,9 100 26,8(2 ) 100 - j6,6
j20,2 37,1(4 ) :
cDeutschland DB % 0 0 17,9 40,0 32,8 ( 72,8 90,7 9,3 100i
12,3 .j
j9,1
1 s
:'Prance SNCF % 18,1 v9,0 27,1 28,4 .19,6 48,0 75,1 24,9 100 ■(3)!2,6
17,8 14,9 :
:
:
:Ireland CIE % 5,3 21,5 26,8 47,7 10,7 48,4 85,2 ·14,8 .
s100 2,0 j
î1,3 2,0 :
:Italia PS % 11,7 lA,3 26,0 49,2 24,8 74,0 100 - 100 1,6 j - 0,4
0,9- :
:Luxembourg CFL% 12,7 16,5 29,2 36,1 18,2 54,3 83,5 16,5 100:
24,9 j1,0
:Nederland KS % O 0 '42,8 54,5 2,7 57,2 100 - 100i
- 1 - :·
j ,,.1,5 - - :
*United
]KingdomBRB
NIR% O 0 37,3 53,6 9,1 62,7 100 100:
!
t
: Τ0ïALCEE 26,0 40,7 23,9 64,6 90,6 9,4 100 t>,5 j0,7– ib,3 -,1 i
(1)Incluses dans laventilation desdépenses d'infraccructure .
(2)Cemontant représente lacontrepartie descharges financières inscrites dans lescolonnes iket15 îpour cette raison ,iln'estpasrepris dans lacolonne 12.
(3)Iln'apas étépossible deprocéder àuneestimation deceposte pour l'année 1978 .
(4)Allocation del'Etat pour investissements d'installations fixes .
(5)Pour neuf mois seulement (1.4 -31«12.19?8 ). .

DEPENSES D'INFRASTRUCTURE :ROUTES 1978 Tableau 4
Etatmembre:BELGIQUE/BELGIË
Réseau:ensembleduréseau mi0deBPR,d'UCEet%
Catégorie deroutes• *Dépensesd'investissement { ,Dépensesd'exploitation :Total
Constr.
,nouvelle
et
extensionReconstr .
et
renouvel­
lementt
•
Total 1DéPensea
;courantes
tDépenses
de
police: I
J1?181Total 1BPRgénéraux | Î
• *• «ucs %
-(1) (2) (3) (4)i(5) (è) (7)ï(ö)=5+6+75(9) (10)–Tiir"
1.Autoroutes/Autosnel-
wegen
2.Autresroutesde
>l'Etat/Andere
rijkswegen
3·Routesprovinciales /
1Provinciale wegen
;4·Routéecommunales/
;Gemeentewegen
*Certaines autoroutes et
*autreβroutesdel'Etat
*combinées
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o
o
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144461906
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25341'3440 117886
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1492 11492 111560
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0}394I919
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0113677!21582.i ,:
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17618007!8007
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t t446.5
288.6
22,9
538.7
199,929,8
19.3
;1.5
36,0
13.4
1TOTALBFR o o32944!16769
•60394202127010 159954
• ·
•"TOTALUCE 0 o822,3 1418,6
•150,8 104,9!674,3 I
• ·1496,6
;TOTAL% o 0
454,9!28,0
•10,1 7,0!45,1I
• «100

DEPENSES D'IJTPRASTKUCTURE :ROUTES1978Tableau Aa
Etatmenfbre:BELGIQUE/BELGIË
RjËSSa*&l'extérieurd98agglomérations miodeBFR,d'UCEet$
¡Catégorie deroutese ΦDépensesd'investissement ! Dépensesd'exploitation :Total
• l
Constr.
nouvelle
et
extensionReconstr .:. î
• ·et1Total!DéPensesrenouvel-j :courantes
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générauxi
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*,wegen
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1Provinciale wegen
4·Routescommunales/
Gemeentewegen
Certaines autoroutes et
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14,5
TOTALBPH o: :
ο{32087j14801 4112: ™–!
4202j23115\55202
TOTALUCE 0 0800,9 !369,5 102,7 104,9!577,1 !- 1378,0
TOTAL%
1ö ο58,1j26,8
• 7,5!7,6I41,9j 100
–X
0 ' -f\>
I

DEPENSES D'INFRASTRUCTURE tROUTES1978 ••* Tableau4'b
Etatmembre:BELGIQUE/BELGIË
Mgggg:àl'intérieurdeaagglomérations ■ miodeBFR,d'UCEet%
Catégorie deroutes• ·Dépensesd'investissement { Dépensesd'exploitation :Total
• ·
Conetr.
nouvelle
et
extensionReconstr .
et
renouvel­
lementt
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Total!dépenses
•colorantes
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•Dépenses
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(1) (2) (3) (4)i(5) (6) (7)(8)=5+6+7!(9) (10) (11)
1.Autoroutee/Autosnel-
vrègen
2.Autresroutes *de
1'Etat/Andere
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3.Soutesprovinciales/
JProvinciale wegen
4·Routescommunales/
Gemeentewegen
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autresroutesdel'Etat
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0I857j1968 1927• ·
oj3895j4752
TOTAL UCE O: !
oI21,4j49,1 48,1 oj97,2j 118,6
TOTAL% O
I: jof 18,0i41,4'
• ·40,6 oj82,0j
• ·100
I
Osi

Tableau 5
DEPENSES D'INFRASTRUCTURE ;ROUTES 1978
Etat membre :DANMARK
Réseau :ensemble duréseaumio DKR,d'UCE et%
Catégorie deroutes
– ■Dépenses d'investissement !
Constr .:Reconstr .
nouvelle t et
et rrenouvel -
extensionzmzrenouvel -;
lement :Total
nsnDépenses d'exploitation Total
Dépenses
courantesDépenses
de
policezmz-f
Frais
généraux }Total DKR UCE %
TU m 7 5(81 -5+6+75 9 JÏÔT un
1.Motorveje (1)• 360
2.Hovedlandeveje (1)I199
3.Landeveje (2)j365
4.Kommuneveje (2)j10547
95
87
203367
294
452
1257: 38
t
:161
•
|.227
{128587
80
90
477125
241
317
1762£92
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769
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76.2
109,6
430,1
:
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•1978 392 2370j1711
•0 734j2445j4815G)
• ·'
:TOTAL UCE i
!281,8 55,91
337,7 :243,8
jî0104,5j„348,3 j
• ·686,0C)
;TOTAL X
941,1 8,1 49,2 Ì35,5
•o'
.\15,3\50,8 I
k N ' · _• ·10010,2
11,1
16,0
62,7
(1)Pour Lapériode du1.4.1978 -31.12.1978
(2)Pour Lapériode du1.1.1978 -31.12.1978
(3)Estimation pour L'année complète DKR 5156 etUCE734

DEPENSES D'INFRASTRUCTURE :ROUTES 1978
Etat membre îDanmark
Reseau Sàl'extérieur desagglomérationsTableau 5a
enmio DKR ,d'UCE et%
Dépenses d'investissement Dépenses d'exploitation Tot a1
Catégorie deroutes
mConstr .
nouvelle
et
extensionΤReconst ^.
et
renouvel­
lementTotalDépenses
courantesDépenses
de
policef
Frais
générauxTotal DKR UCE
HT IH m ΉΤ IL HL (o;=5+6+7: 9m TÛT
1.Motorveje
2.Hovedlandeveje
3*Landeveje
4.Kommuneveje(1)!
(d|
(2)|
(2)492
428
646
175170,1
61,0
.92,0
249,514,8
3.2,9
19,5
52,8
TOTAL DKB 3317
TOTAL -UCE472,6
TOTAL %
(1)Pour lapériode du1.4.78 -31.12.78
(2)Pour lapériode du1.1.78 -31.12.78100
Uî
I

DEPENSES DIÎTFRASTHUCrjHS :ROUTESig7fl - Tableausb
Etatagicbre :Danmark
Réseaaiàl'intérieur desagglomérations "" mipdeDKHtd'UCEet%
* « * *ïDépenses d'investissement î Dépenses d'exploitation :Total
t : 5
Catégoriederoutes :^onstr.
: 1nouvelle
: îet
•
: :extensionReconstr .
et
renouvel­
lementt
•
Total\^penses
jcourantes
tDépenses
de
policeί t
• ·Frais !_.,îh„D.,:Total :DKRgénéraux | :t i
• ·UCEt
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.2.Hovedlandeveje (l)j
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54.Kommuneveje (2)\
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180,77.1
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• *
1TOTALUCE I••• ·ï :: s• · 213Λ
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«« ·• ·: :
• ·• ·100
(1)Pourlapériodedu1.4.78-31-12.78
(2)Pourlapériode du1.1.78-31.12.78
o

V
DEPENSES D'DTFRASTRUCTURE :ROUTES1978
Etatmembre sEEUTSCHLAND•«•
Tableau 6
Réseau :ensemble duréseaumiodeDM.d'UCEet%
Dépenses d'investissement
Catégorie deroutes
nConstr.Reconstr .
nouvelle :et
et
extensionrenouvel­
lementDépenses d'exploitation
:–: : 1-Tota1
Total Dépenses
:courantes
ΤDépenses
de
policeFrais
générauxTotal DM UCE
Mmwmmm (8)=5+6+75Γ9Τ ΤΤΪΤ
1*Bundesautobahnen
2.Bundesstrassen
3*Landstrassen
4*Kreisstraasen
5»Gemeindest rasseno
o
o
o
oo
o
o
o.
o
:
:
s-3492
2822
2306
1211
5975339
456
767
544
2308276
1029
;658
298
1045131
158
259
114
'788746
643
684
956
1414238
4465
3990
2167
!101161658,0
1746,8
1561,0
847,8 *
m
3957,6\17,0
17,8
16,0
8,7
40,5
i–
|24976TOTAL DM15806 4414 3306 1450!9
-i170
TOTALUCE!
6183,7j1726,81293,4 567,3 3587,5 j 9771,2
TOTAL%63,3!17,7 13,2 5,8 -36,7 100
-Ni
I

DEPENSES D'INFRASTRUCTURE :ROUTES1978
Etatmeabre :DEUTSCHLAND
Réseau 2àl'extérieur desagglomérationsTableau 6a
miodeH.d'UCEet%
Dépenses d'investissement
:,Catégorie deroutes
m ~{Constr.:Reconstr.
5nouvelle :et
et
extensionrenouvel­
lementm–Dépenses d'exploitation
: : rToa1
Total•Dépenses
•courantesDépenses
de
police•Frais
générauxTotal DM UCE *
m mm.HT (7)SCSI-5+6+7!(9) un
1.Bundesautobahnen
2.Bundesstrassen
3«Landstrassen
4*Kreisstrassen
5.Gemeindestrasseno
o
o
o
oo
o
o
o
o3492
2087
1616
874
2455339
333
554
403
956'276
598
409
194
157131t
•t746!4238
•1658,0
116t
••••
i
«•••:1047!3134 1226,1
187 ι150I2766 1082,1
84••••••I681•
I1555 608,4
323••:
i143613891
»1522,227,2
20,1
17,7
10,0
25,0
-i-
TOTALIM:10524s2585 1634 841
;
4117,2|1011,35060i15584
TOTALUCE639,3 329,0 1979,6 6096,8
TOTAL%67,5 16,6 10,5 5,4 32,5 100

Tableau 6"b
DEPENSES D'INFRASTRUCTURE :ROUTES1978 >
Etatmembre :DEUTSCHLAND
MlSga»àl'intérieurdesagglomérations 1-, miodeDM,d'UCEet%
s · .
:Dépensesd'investissement î Dépensesd'exploitation
!, ?Total ;
Catégoriederoutes {PonB'':r·: :nouvelle
: îet
•
t :extensionReconstr .
et
renouvel­
lementι
.·
Total'!dépenses
îcourantes
tDépenses
de
policePrals
générauxι--–
Total DM UCE *I
·*
(1) !(2) (3) (4)i(5) (è) (7)(8)=5+6+7(9) (10) (11):
••*•
1.Bundesautobahnen :–
t•
2.Bundesstraseen jo
3.Landetrassen to
:
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4«Kreisstrassen :o
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337\141
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3520,j1352
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•••431
249
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•
4
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I 11331
1224
612
6225520,7
478,9
239,4
.2435,414.2;
13,0;
6,5;
66.3;
TOTALDMjo
•O5282j1829,1672'609 4110 9392
!
TOTAL .UCE \o
#o2066,5Ι715,5'654,1 238,3 1607,9 3674,4
TOTAL% !o
•o56,2j19,5 1?»8 6,5 43,8
>100

DEPENSES D'INFRASTRUCTURE :ROUTES 1978 Tableau 7
Etatmembre sFRANCE
Réseau tensemble duréseau enmiodeFF,d'UCEetX
[Catégorie deroutes•
Dépenses d'investissement { Dépenses d'exploitation
•Total
.Constr .
nouvelle
et
extensionReconstr·
et
renouvel­
lementf
Total !DéPenses
•courantes
t
•Dépenses
de
policeFrais
générauxTotal
IFF UCE %
: (1) (2) (3) (4) ! (5) (6) (7) (8)=5+6+7 (9) (10) (U)
*1.Autoroutes
:2.Routes nationales
*3.Chemins départemen -
* .taux
sw
14..Voies communales
I
0
'Dépenses non venti liées
2
*■ «
m fl
1
1
4
«
40
2939
• °
0
•
»
r
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.
'
.0
468
0
0
-4444l|1.592
3407 }5
4430 j 2870
•
••
•
4590I 3470
•
t
!
•I
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•
«
m
•
«
•
tt
•
:
•
••
•
•
••
•
•
••
•3044907
914
3080
■
4
'2499
3784
6550
3044
!
»
»
»t
»10350
8214
11140
3044
»
:1803,2
1431,1
1940,8
530,3
■
'31,6
25,1
34,0
9,3
I
ι
»f
TOTAL FF j o0f
16871 f 7932
•3044 4901 j15877 32748
!
TOTAL UCE 1 0
•o -!
2939,3 f 1381,9
j530,3 863,9 j2766,1
•5705,4
TOTAL % j 0
•0 51,5 j 24,2
•9,3 15,0 j 48,5
•100
f\JO
I

#-»
DEPENSES D'INFRASTRUCTURE :ROUTES 1978
Etatmembre :IRELANDTableau 8
Réseau:ensemble duréBeauen000deIRL,d'UCEet
Dépenses d'investissement
Catégorie deroutes:Dépens »
s
\Constr.
înouvelle
fet
:extension
I(?)Reconstr »
et
renouvel­
lement
(3)Total
~wDépensesd'exploitation
: : r
Dépenses
courantesDépenses
de
policeFrais
générauxTotalTotal
IRL UC3
m Mm 7i8=5+6+7HThötJUL
1.National Primary
(ruralandurban)
2.National Secondary
(ruralandurban)!12700
s4669
MainandCountry
4.OtherUrban
ι:
:Fraisgénéraux nonvent.îo
oo
o9190
68743736
2504
37893
4801o
oo
o
176223736 1643624,8 16,4
2504 7173.10,8 7,2
37893 4708370,9 47,1
4801 1167517,6 11,7
17622 1762226,5 17,6
TOTALIRL33433 48934 17622i66556
-i99989
TOTALUCE50,4 73,7 26,5\100,2– i150,6
TOTAL %33,5 48,9 17,6 66,5 100
(
rv>

-DEPENSES D'INFRASTRUCTURE :ROUTES1978
~Etataeabre :ItaliaTableau 9
Réseau :ensemble dureseau
Dépenses d'investissement
Catégorie deroutes:Constr.:Reconstr .
!nouvelle :et
et
extension
!TTTrenouvel­
lementTotalDépenses d'exploitation
: renmiox000LIT,miod'UCEet%
ITotal
Dépenses
courantesDépenses
de
policeFraie
générauxTotal LIT UCE
m hletπιm 75(o)=5+6+7:9IWnn
1.Autostrade in
concessione197,6
i
2.Autostrade èstrade|304,0statali |
3.Stradeprovinciali |o
ee4.Stradecommunali io0:
^•
iyM •197,6
<+98,4.
o
o85,2
258,7192,3
276,2
3^5,7
429,2
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1039,9 !1243,4 287,6• ·
57,111588,1 (2628,0
*TOTAL .UCE lo
ψ ·0•
962,7 11151,0 266,2 52,911470,1 : 2432,8
[TOTAL%Ίο 039,6!47,3 10,9 2,2160,4 1003,3
69,1
7,7
207,557,1 !252,7
1)j3^5,3|^50,3
t:
•
!843,7
1)
1)353,^
636,7^38,6
895,^^16,9
7«i,J
406,017,1
3-,1
16,7
828,9 ,:3M
1)inclusdansLesdépenses courantes .

DEPENSES D'INFRASTRUCTURE :ROUTES iq78
Etat membre îLuxembourg
Réseau :ensemble duréseau enmiodeLFR ,d'UCEet%
:
•
mt « * *Dépenses d'investissement ! Dépenses d'exploitation : Total
î !
1Catégorie deroutesConstr .
nouvelle
et
extensionReconstr .
et
renouvel­
lementt
•
Total 1DéPenses
•courantes
tDépenses
de
police: .!
Frais j^^ jLFRgénéraux f {
« r
• ·UCE %
(1) (2) (3) (4) 1 (5) (6) (7) î(Ö)=5+6+7î (9) (10) (n)
1.Autoroutes
:2.Routes nationales )
3-Chemins repris J
4.Chemins vicinaux
•
«
.
■
,
.
■
•
i
«
•o
o
O
I
»
»
I
; ■
»
9
•
I
»
»0
o
.
4
'
J
4
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■
4î
»
905 ?
661 j937 .
!
461 j319
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■- ! *
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1 · 4•
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5
s
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»
.
»
■ι t
• ·
! o !905
9 ·
l8l j1118 j1779
• ·'
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• ·• ·
36 j 355 j8l6
• ·• »
t :
: :
• ·
• ·
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• ·• ·
: :
» :
t t
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\ !
i s
• ·
: :
t t22,6
44,4
20,425,9
50,8
23,3
TOTAL LFR : 0t :
o {2027 j1256 O 217 !1473 13500
• ·
TOTAL UCE 1 0 0!
50,6 j31,4 o 5,4 j 36,8 j
j j87,4
TOTAL % { «
•0
-57,9 j35,9
«o 6,2 \ 42,1 1
• · * ·
• «100
r\j
ui

Tableau T1
DEPENSES D1INFRASTRUCTURE :ROUTES1978 '
Etatmenbre :NEDERLAND
Réseau Jensemble duréseau enmiodeHPL,d'UCEet%
Dépenses d'investissementI
•
♦ Dépenses d'exploitation: Total
1Catégorie deroutesConstr.
nouvelle
et
extensionReconstr .
et
renouvel­
lementTotalt
•
•t
••••••
»Dépenses
courantesDépenses
de
policeFrais
générauxI
i
••t
••
STotεύ.j
t
••t
•i
•HFL UCE*:
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7)!(S)=5+6+V(9) (10) (11)
.1.Autosnelwegen!
o o 5361
•
!
•
•
1106 0 269i
••
«
«
•3751
••
1
•
•911330,8 16,1
.2.Overige wegenvanhet
.rijkswegenplan0
:0 66ít
•
»:t
•54 o 5°•••«••
\
•104t
•*••
1:
Φ170 61,7 3,0
j3·Secundaire wegen 0 0 251i
••
1103 o -•
*t
•••103••t
•••354128,5 6,2
.4*Tertiaire wegen o o 104:t
•
••59 β -••t
•
♦59•••••
«163 59,2 2,9
.5·Overigeverharde
*wegen0 o 1392t
»
•i
t707 0 24•i
••••••731ti
••••••2123770,9 37,4
.Dépenses nonventilées
(ponts,tunnels,éclai-
*rages,police)
;0 0 251•••tt
•:
••••••
«•••••535 1150 20•••ttt•:i
t
Φ•t
•1705•••*t
•:
•t
••••••••t1956710,2 34,4
TOTALHFL 0 0 2600■!
t
•••1564 1150 363•••t
•3077•••:
•5677■
TOTALUCE 0 0944,1!
•••
«
.·567,9 417,5 131,8••:1
•117,2•:
:
•2061,3
TOTAL%
(0 o45,8•
3
••27,5 20,3 6,4•••••
*54,2••
»•••100
ι
ro
.p*
t

DEPENSES D'INFRASTRUCTURE :ROUTES 1978*«
Tableaulia
Etatmembre sNEDERLAND
Réseau'•kl'extérieurdesagglomérations miodeHFL,d'UCEet%
Dépenses d'investissementi
•••Dépenses d'exploitation•••• Total
*Catégorie deroutesConstr.
nouvelle
et
extensionReconstr .
et
renouvel­
lementTotalt
••t
•••••
•t
»Dépenses
courantesDépenses
de-
policeFrais
générauxi"–
Φ•
••
•
•Total••
•t
•
<
•
jHFL UCE 2:
•
*•
ί (1) (2) (3) (4) •(5) (6) (7)!<Ô)=5+6+7»(9) (10) (11):
•• ...
j1.Autosnelwegen 0 0 536!
•t••106 0 269•
•
•375t
•
t
•
•911 330,835,7 1
.2.Overigewegènvari
hetrijkswegenplan
*o
■Ο 66\
••
!54 0 50••••104t•
••t
JI70 61,7•
6,7j
{3.Secundaire wegeno•
o S240
••
i
••99j
••0 -•••
•99•••t
••339 123,113,3"i
j4·Tertiairewegen 0 0 ,73
tS
!
•47•
β -•»•
••47•••••*•120 43,64,7;
5·Overigeverharde
wegeno
.0 160•t
•t
•r
«198 o 24 .-S
!
•••--•t222:
X
î
•••t382138,7j15,0;
• ·• ·
Dépenses nonventilées
(ponts,tunnels,éclai-
1rages,police)
t0
J0
Ì · ■·
"
–.81
■
»
»
■
1
»
»
»••••t
:
«•••••i
:121<420 6••••t:-•
!
•ι
s
•547i
••t:••••:•••••••628 228,0 24,6*Ϊ
•
*•
;TOTALHFL 0 1156-J"
:
•••625 42O 349!1
•394-t­
•
:
•255O••
•
{TOTALUCE o 0:419,7:tt227,0 152,5 126,7•
*•_•t506,2t
•••925,9
^
ITOTAL% 0 0 45,3
■•t
«••24,5 16,5 13,7••••••54,7••••
•100;
•
'-- '
Ln
J

Tableau 11b
DEPENSES DfINFRASTRUCTURE :ROUTES1978
Statmenbre :NEDERLAND
Réseau sàl'intérieur desagglomérations ' , miodeHFL,d'UCEet%
• ·
!Dépenses d'investissement î- Dépenses d'exploitation
* ·Total
Catégoriederoutesj
{et
:extensionReconstr .
.et
renouvel­
lementt
•
TotaliDéPenses
:courantes
tDépenses
de
policeFrais
générauxTotal HFL UCE 56
(1) !(2) (3) (4)i(5) (6) (7)(Ö)=5+6+7(9) (10) (11)
•«•
1·Autosnelwegen {
•
»
2.Overige wegenvan ·
hetrijkswegenplan [
3·Secundairewegen 1o
S
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••••
5·Overigeverharde jo
wegen -:v.
t•
Dépensesnonventilées jo(ponts,tunnels,éclai-*
jrages,police) j
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0
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•:
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.12
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1158
::
»
;
'15
43
1741
13285,4
15,6
632,2
482,20,5
1,4
■
55,6
42,5.
TOTALHFL {o
•0 1444!939
•730 14 1683 3127*
TOTALUCE 1o
•0 524,4I340,9
•265,0 ■5,1 611 1135,4
TOTAL% \o
•0 46,2i30,0
•23,3 °,5 53,8 100
ι
fNJ
O

DEPENSES D'INFRASTRUCTURE îROUTES 1978
Etatmembre :UNITED KINGDOM
Réseau Sensemble duréseauTableau 12
miod'UKL,d*UCEet%
Catégorie deroutes
IIIDépenses d'investissement
Constr.tReconstr .:Dépenses d'exploitation
: :– 1-
nouvelle iett. «Dépenses
et
exteneionrenouvel­
lement•courantes
tDépenses
de
policeFrais
générauxTotalToA.a1
UKL UCE
mmm
1.Motorways
2.Trunkroads
J3*Principal andother
»roadso
o
00
o
o166,8
193,4
301,3mmΈΣ m 7TÖT
40.7
67.8
641,513.0
22,2
97.112,1
11,1
184,8
i
i
i
:65,8
101,1
923,4232,6
294,5
1224,7350,3
443,6
1844,7
i4-131
13,3
16.8
69.9
TOTAL UKL661,5 750,0 132,3 208,0|1090,3|1751,8
;TOTALUCE
1TOTAL%!
996,4l1129,6
37,8 42,8199,3
7,5313,3 i1642,2 2638,6
11,9 62.2 100
ΓΜ
-SJ
I

-.DEPENSES S'INFRASTRUCTURE :VOIESNAVIGABLES
Etatmembre:BELGIQUE/BELGIË
Ehseaible duréseauàl'exclusion desvoies<250t1978 Tableau 1^
miodeBFR,d'UCEet%M
00
Catégorie devoieset
tranches decapacité
decharge(t)Dépenses d'investissement Dépenses d'exploitation Total
mConstr.
nouvelle
et
extensionmReconstr .
et
renouvel­
lementIHTotalDépenses
courantes
mMDépenses
de
police
mFrais
générauxTotal BFR
m(8)=5+6+7 ?r?5UCE
IM
Voiesrégularisées
I250-399
II400-599
II600-999
IV1.000-1.499
V1.500-2.999
VI 5-3.000t19
15
39
245
8
140
24
Total .21 217:
•5~64
23
179
2682
113
18
3
38
2815
18
3
120
29
292 .fil 100-t-~ir79
41
3
299
55
JL22-n.a
Voiescanalisées
.I250-399
.II400-599
*111600-999
.IV1.000-1.499
ν1.500-2.999
VI>3.000t
TôTST"503
23
839
183
t–r154574
4
18
JE:577
27
857
183!
-f-1-w 1–t–43
0
73
30
'IW371
26'
227
81414
26
300
111991
53
1157
294
–Ύ5Γ 2~M TTRR
Canaux
-399
-599.I250-399
;II400-599
,111600-999
jIV1.000-1.499
.V1.5C0-2.999
!vi^3.000;>3«ooot466
245
96
877
36981
4
52
11547
249
148
888
369
Totalrrcr T48–î""2~20T14
6
10
26
2457
191
109
169
185471
197
119
195
187
rm 11691018
446
267
1083
556
3370
Autresvoies .276 22 298 300 7,5
.TOTAL BFR 3952 483 4435 290 1917 2207 6642
TOTAL UCE
T0TAL %.98,6
59,512,1
~7T3110,7
66,87,2
4,447,9s
28,8|55.1j
h
33.2j165,8

DEPENSES D'INFRASTRUCTURE :VOIESNAVIGABLES 1978'
Etatmembre DEUTSCHLAND#«
Tableau 14
IV)
vO
■ ■ –– ~
• · ' ■ Λ
\Dépensesd'investissement : Dépensesd'exploitation :Total
tranchesdecapacité :<^0n8"tr·
decharge(t)!nouvelle
1
:extensionReconstr .
et
ranouvel-
lement•
•
/·Total '!Dépenses
•courantes
••Dépenses
de
police• ·• ·ff*{Mai!mgénéraux j :
• ·* ·
• ·UCEΛ
(1) (2) (3) (4)!(5) (6) (7)-(8)=5+6+7·(9) (10)ín)
t
Voie3régularisées :
0
0
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• ·• ·
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7: .33:114
17I70 1167
4:10-11
"p7~7I250-·399 1
II400-599 ·III,600-999 1
IV1.000-1.499 ï0
ν1.500-2.999 j0
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Total!00!179j96 21 ilI148 I*i27 127.9
•Voiescanalisées i• ·• *t :
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jV'1.500-2.999 ι
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;VI.500-2.999 j
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"1 !
"44.2~ * Total:0 0!ΤβδΤ104 9 41 ?ISA ?^22 P04.2
•Autresvoiss :0 0 λ0IRs1 2j11î41 16,1 3,4:
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•oj
681j350 39 ■1 1
112!501!I182
• *
TOTAL ÖCE i0
•0
' i266,4j136f9 15»3l1■ 1 1}43,8\196,0t
t t462,4
-«irΛàt.^ ^ ì . :
- ä& »o.e;„^1111 j–-
9-Ss 4-2*4-î■
100J

DEPENSES D'INFRASTRUCTURE :VOIESNAVIGABLES 1978
Etatmembre tFRANCE
Ensemble duréseauàl'exclusion desvoies<250tTableau 15
miodeFF,d'UCEet%U4Ο
Catégorie devoie3et
tranches decapacité
decharge(t)Dépenses d'investissement Dépenses d'exploitation Total
mConstr.
nouvelle
et
extensionReconstr .
et
renouvel­
lementTotalDépenses
courantes
mMDépenses
de
policeFrais
générauxTotal FF
LLi *(8)=5+6+7j(9)UCE
m mm m
Voiesrégularisées
I
II
IIII250
II400
II-600
IV1.000
V1.500
VI-399
-599»
-999'
-1.499
-2.999
>3.ocot
TotalT8,3
8,38,3
8,3t- t"1
t"
Voiescanalisées
I2S0
II400
III600
IV1.000
ν1.500
VI-399
-599
-999
-1-499
-2.999
>3.000:39,4
{1,1
:175,35,9
0,4
2,65,9
0,4
2,6
39,4
1,1
175,3
"TôTâlï2T578 "~T,T–f-TTTT–!"
.Canaux
I
II
IIII250
II400
II600
IV1.000
ν1.500
VI399
599
999
1.499
2.999
3.000*23,8
1,5
17,194,0
3,594,0
3,5
23,8
1,5
17,/l
Totalj*2,4 97.5 139-9s
Autresvoies
TOTAL FF ï266,5 106,4 372,9 275,0 C1)i647,9
0T UCE 46,4 18,5j64,947,9 112,8
0TAL%:.41,1 16,4 :57,5 42,5
(1)1977

DEPENSES D'INFRASTRUCTURE :VOIESNAVIGABLES 1977
Etatmembre :ITALIA*
Tableau 16
Ehsrable duréseauàl'exclusion desvoies<250t miox000LIT-miod'UCEet%
Catégorie devoieset
tranches decapacité
decharge(t)Dépenses d'investissensent Dépenses d'exploitation Total
m
Voiesr^jrulariséesConstr.
nouvelle
et
extensionHZ
I
II
III25c
400
600399
599
999
{IV1.000-1.499
.V1.500-2.999
"VIs-3.000t
TotalReconstr .
e~t
renouvel­
lementmTotalDépenses
courantes
nimDépenses
de
police
~WTFrais
générauxTotal LIT
(7)•(8)=5+6+7j(9)UCE
TTÖT01
W
/oiescanalisées
I250-399
II400-599
III600-999
IV1.000'-1.499
v1.500-2.999
VI>3.000)t:
■"Kïârf "t
4-<
Canaux
1250-
11400-m600-
IV1.000-1.499
v1.500-2.999
VI^3.000399
599
999
Total
Autresvoies
TOTAL LIT
.TOTAL ,UCE
,TOTA.v,%Τ,Τ7"
8,2 }
8,1 s
66,1t • *• : t ! :
: : 7 :4,2[–T2,4:12,5"7
• • » • 9 • ' *
* î J • *
4,2 12,4
4,2
33,912,3
100

DEPENSES D'INFRASTRUCTURE :VOIES NAVIGABLES 1q78
Etat membre :LUXEMBOURG
Ensemble duréseau àl'exclusion desvoies <2^0 tTableau 17
mio deLFR ,d'UCE et
Catégorie devoies et
tranches decapacité
decharge (t)Dépenses d'investissement Dépenses d'exploitation Total
mConstr .
nouvelle
et
extensionTReconstr .
et
renouvel­
lementTotal !dépenses
:courantesDépenses
de
police~Frais
générauxTotal LFR UCEOJ
rvj
r
Voies régularisées
I 250
II 400
III 600
IV1.000
ν1.500
VI- 399
-599
- 999
-1-499
-2.999
53.C00m
TotalTU m nrm(7) |(8)=5+6+7• (9)
-t-t
J
j
-t- T"H°T nu
Voies canalisées
:I250-399
.II 400-599
ïIII 600-S99
.IV1.000 -1.499
Iv1.500 -2.999
.VI .>3.000 t
TôîâT "0,4
0.40,4
53:3,8 : 0,6
576"1,8 : 6,2 6,6
rr JuÂ .0,16
0.16 100
canaux
:1
;πm
IV
V
VI250- 399
400 -5^9
600-999
1.000 -1.499
I.500 -2.999
$-3.000
Total
.Autres voies-» !
iV
.T0TAL LFR 0,4 0,4 3,8 0,6 1,8 6,2 6,6
TOTAL UCE
.TOTAL0,01 0,01 :0,09– i i–
6,0 j6,0 »57,60,02 0,04 0,15
9,1 27,3 94,00,16
100

Ensemble ,duPéseat*àL'exclusion desvoies-»c250tDEPENSES D'INFRASTRUCTURE :
Etatmembre «NederlandVOIESNAVIGABLES#
iaz&Tableau ?8
miodeHF1,d'UCEetIN
U!
Catégorie devoieset
tranches decapacité
decharge(t)Dépenses d'investissement Dépenses d'exploitation Total
IHConstr.
nouvelle
et
extension
11LReconstr .
et
renouvel­
lementTotalDépenses
courantes
ni(4)|(5)
o {0,4
6,0 {1,6
:0,2
°»8j5,3
t2,0 :8,7
j28,9 j7,8-
Ï~V7~7~~î?4~Ô"Dépenses
de
policeFrais
générauxTotal
HFL
(7)j(8)=5+6+7j(§TUCE
W
Voiesrégularisées
I250
II400
III£00
IV1.000
ν1.500
VI399
599
999
1-499
2-999
3.000t
Total
Voiescanalisées
I250-399
II-400-599
III600-999
IV1.000-1.499
v1.500-2.999
VI>3.000t
tsut
Canaux
.I250-399
,II400-599III600-999
IV1.000-1.499
v1.500-2.999
!VI 3.000t
Total"
.Autresvoies
.TOTALHFL
-'0ïALucE
-TOTAL %IX'5
•• ~
I15,0
XlJiî .::>£T
j3.9
!^,3
!M
:14,1
I10,5
:52,0112
•26,0
•176.0
I63,9
!
|37,2"f"
"T"
t
S
:
10,8
4,4
0,6
10,0
J*,5
gôTT
2.4
23,9
1.5
34,3
20,2
2,0
28.4
157,0
57,0
33,22,2
^,3
15,4
7ï~,91
-ί­ο,4
1,6
0,2
7,5
13,0
23,2
"45.9~I
ί­
ο,2
10,5
5,9
16^6
6,6
0,1
4,8
12,9
22,80,8
4,4
0,8
20,5
10,4
JE20,4
7,6
0,2
8,3
15.0
52.1
S.3.6 znjt
0,8
5,9
0,8
35,5
ao,o
t
S
2,4 t6,3
30,5••••34,8
1,6 13,0
39,1••
*53,2
33,1t
•43,6
24,8••·•-,t..,76,822,9
13Γ3
8,3 36,7 62,779,0
22,7
46,0
16,7
9,794.0
34.1
19,9297,0
107,8
62,8473,0
171,7

DEPENSES D'INFRASTRUCTURE :VOIESNAVIGABLES 1Q78
Etatmembre :UNITED KINGDOM
Ensemble duréseauàl'exclusion desvoies<250tTableau 19
en000d'UKL,roi»UCEet%•p-
i
Catégorie devoieset
tranches decapacité
decharge(t)Dépenses d'investissement Dépenses d'exploitation Total
Constr.
nouvelle
et
extensionReconstr .
et
renouvel­
lementTotalDépenses
courantes
mTΈΣDépenses
de
policeFrais
générauxTotal UKL
(7)j(8)=5+6+7j(9fUCE *
m mnr m (TÔTun
Voiesrégularisées
I250-399
II40C-599
III600-959
IV1.000-1.499
V1.500-2.999
VI 3.000t
Total 142*4 61979î"619.9"0.93 31i8
Voiescanalisées
1
II
III1;250
II400
11600
iv1.000
ν1.500
VI399
599
999
1-499
2.999
3.000
Tôïâl~f t–85VT 947.0-" 1.43JM.
Canaux
I250-399
II400-599
III600-999
IV1.000-1.499
v1.500-2.999
VI^3.000
AutresvoiesTotal m 4276f381,0380"su ΊΤ.Τ
TOTAL UKL I1665,7 1,7 280,5 1947,9î1947,9
TOTAL UCE
TOTAL %2,51
85,5 0,10,42:
b
14,4!2,93:
-f
100,0I2,93
100

EMPRUNTS ETCHARGES YRELATIVES Tableau20
Etatsmembres;Unité
"enmio
Bfelgique/Belgie
Danmark
Deutschland
France
\
Ireland
Italia
Luxembourg
Nederland
UnitedKingdomFRB
DKR
DM
FF
IRL
LIT
000
LFR
HFL
UKLEmprunts
contracté en:1978
Chemins
defer
1245
2131)
1385
0,3' :Routes
67376
3159
534,6
20
154.3Voies
navigablesChargesrelatives auxemprunts contractés antérieurement à1978
Amorti ssement
Chemins
defer
91
38
244
15Routes
495082)
51742)
202,5
32
58,0Voies
navigablesIntéret
Chemins
defer
1515
116
722
719
0,2
5
14
12Routes
2)
2)Voies ,
navigables
526,7 s
28
130,1
Belgique/België
Danmark
Deutschland
France
Ireland
Italia
Luxembourg
Nederland
UnitedKingdomUCE
UCE
0
UCE
UCE
UCE
UCE
UCE
UCE
UCE
s31,1
30,3
241,3
0,51681,8
550.3
494,9
7,3
232.42.3
5.4
42,5
0,4
0,41235,8
901,42)
187,4
11,6
87,337,8
16,5
282,5
125,3
0,3
A,6
0,4
4,42)
2)
487,6
10,2
196,0
1)Allocation del'Etatpourinvestissements d'installations fixes.
2)Ladistinction entreamortissement etintérêtn'apasétépossible.

-36-
DEUXIEME PARTIE
UTILISATIONS
Infrastructures ferroviaires
Infrastructures routières f
Infrastructures denavigation intérieure
o
o o

Réseauîensemble desréseauxd'Etat**
UTILISATION DESINFRASTRUCTURES :CHEMINS DEFER1978
Ensemble desEtatsmembresTableau 21i/j
-Ni
Circulations detrains de
Désignation Voyageurs Marchandises_JAutres |Toutesicirculations :circulations
I !
ïElee.
iAutres Total :Elee.
ïAutres•Total :Elee.
SAutresTotalîElee.
1Autree Total
•
1.Trains-km enmio:
-0•y·
•
«•••:•••••
•Etatsmembres i•
:■
.
•4
4
■••• !
m•
Belgique/België |41,1 28,0 69,1 7,9 '13,9 21,8 0,2 1/51/7j49,2 43,4 92,6
Danmark 1)!- 20,3 20,3 5,4 5/4- 00i 25,7 25,7
Deutschland :265,7 127,0 392,7i168,7 58,4 227,1 4,19,914,0·438,5 195,3 633,8
France |179,0 116,9 295,9\160,5 67,7 228,2 1/32,74,0s340,8 187,3 528,1
Ireland j- 8,58,5j 4,8 4,8- 00Ί- 13,3 13,3
Italia i154,6 70,8 225,4 !.51,1 -5,5 56,6 10/33/113,4I216,0 79,4 295,4
Luxembourg j .1,6 -1.5 3,1 0,8 1/2 2/000,50,5j2,4 3,2 5,6
Nederland 'i78,9 *15,9 94,8Í9,8 5/014,8- –-ï88,7 20,9 109,6
UnitedKingdom !158,3
••175,1333,4j15,4
•j»ι,84,5 99,9 2/118,020,1 *175,8
•277,6 453,4
I· 1"Hφ~™ m
Total j879,2
•564,0 1443,2j414,2 246,4 660,6 18,035,753,7|1311,4
•846,1
/2157,5
!
2.Tonnes-kmbrutes :-•
complètes enmrd?
•-•
•
Etatsmembres : •
Belgique/België î12,9 7/220,1 7/510,4 17,9 00,2•
0,2j20,4 17,8 38,2
Danmark !
• 5,4 5/4 3,8 3,8 0oi- 9,2 9,2Z>
Deutschland î87,9 24,8 112,7 146,5 30,1 176,6 1/5 1/02,5î235,9 55,9 291,8 :
France î86,2 27,3 113,5 144,3 41,9 186,2 0,50,81,3:231,0 70,0 301,0
Ireland :- 1,6 1/6--1/8 1/8 0,10,1! 3,5 3,5
Italia :71,9 10,7 82,6 43,1 2/845,9 6/10,76,8:121,1 14,2 135,3
Luxembourg :0,3 0,3 0,6 0,6 .0,9 1/5 0 0 0:0,9 1/22,1
Nederland :16,1 1/717,8 6,3 2/68,9- - ■-!22,4 4,3 26,7
UnitedKingdom |47,3 44,0_91,3 7,4 46,1 53,5 0,714,214,9:55,4 104,3 159,7
Total :322,6
«123,0 445,6 355,7 140,4 496,1 8,817,025,8j687,1
•280,49967,53
1)Pourneufmoisseulement <1.4-31.12.1978 ). .,.^ ^21Aaiouter ï3,0mrd -tonnes–kmbrutescomplets (environ )pour-eoiwenser tes3motsnon-comMumoues pari«uanemarit .

UTILISATION DESINFRASTRUCTURES :CMINS DEFER1978 Tableau
Ensemble desEtatsmembres >
Réseau :ensemble desréseauxd'Etat en%-
••Circulations detrainsde Totalparpays••
•
# «h# ■ ftDesignation
Voyageurs Marchandises Electriques Autres
•
!1.Trains-km•
:Belgique/België 74,6 23,5 53,1 46,9 . 4,3 :
:Danmark 79,0 21,0".– 100,0 1*2 :
:Deutschland 62,0 35,8 69,2 30,8 ' 29,3
s.France 56,0 43,2 64,5 35,5 24,5 :
:Ireland 63,9 36,1- 100,0 0,6 :
:Italia 76,3 19,2 73,1 26,9 13,7 ;
:Luxembourg 55,4 35,7 42,9 57,1 0*3 :
:Nederland 86,5 13,5 80,9 19,1 5*1,s
tUnitedKingdom
:73,6 22,0 38,8 61,2 21,0 -
••
I Total
•66,9 30,6 60,8 39,2 loo I
•
ç2.Tonnes-km brutes.'•
!complètes
-·
:Belgique/België 52,6 46,9 .53,4 46,6 3*9 .
:Danmark .58,7 41,3_– 100,0 1*3 :
:Deutschland 38,6 60,5 80,8 19,2 30,1 ;
sFrance 37,7 61,9 76,7 23,3 31*0 ;
tIreland 45,7- 51,4- 100,0 0,4 s
:Italia 61,0 33,9 89,5 10,5 13,9 ;
:Luxembourg 28,6 J71,4 42,9 57,1 0*2 .
:Nederland 66,7 ;33,3 83,9 ,76,1 2,7 .
îUnitedKingdom
Λ ,57,2 :33,5
s34,7 65,3 16,5 j
•
-»
* Total 46,0 :51,3 70,8 29,2 1100 :
•--·• : s

I
, '. , Tableau 23
UTILISATION DESINFRASTRUCTURES :ROUTES 1978 • » -
Véhicules-km annuels effectués surlesroutes à1'extérieurdesagglomérations
Etat membre îBELGIQUE /BELGIË
mio véh-km
catégorie de rout es 1 Tot a1
Catégorie devéhicules Autoroutes /
AutosnelwegensAutres routes
jdel'Etat/Ande-
trerijkswegen
1Routes pro­
vinciales /
Provinciale
we*renRoutes :
communales / j
Gemeentewegen ·Nombre *
1.Voitures detourisme demoins de10
places- Ν
:28800 91,0
2.Camionnettes d'unpoids total en
charge demoins de3t352 1,1
3.Camions/ J1540 4,9
4.Carnione avec remorque108 0,3
5-Tracteurs avec semi-remorquet527 1,7
6.Autobus etautocars s 326 1,0
7-Véhicules affectés àdestransports
exceptionnels etengins spéciaux2
*o 0
8.Véhicules agricoleso o
*Hombre ot0 0 ° \31653
χ0w 1 ––––––––
:i
•100
.i
w
>9

Tableau 24
IT"LTSATTON DESINTRASTTTUCTJ SES:ROUTES78
Véhiculee-kgan-ualseffectuée surlesroutesàl'extérieur desagglomérations
Etatmembre sDanmark
aiovéh-km
:
χCatégorie deroutes Total j
ICatégorie devéhicules
•
s
•Motorveje Hovedlandeveje Landeveje Kommuneveje Nombre *;
I1.Toitures detourismedemoinsde10
*places
:2.Camionnettes d'unpoidstotalen
ιchargedemoinsde3t
*3*Canions
:4*Camions avecremorque
j5·Tracteursavecseai-remorque
:6.Autobusetautocars
17.Véhiculesaffectéeàdestransporte
]exceptionnels etenginsspéciaux
:8.Véhicules agricoles
:•
»V
-Vv:
.
«
-'
»
i
• 2
* .Nombre 2300 6kOO 700\78oo' 21200
Total -
X «<L
: :β10,8 30,1 22,1 :37,0 100¡
ι
{
**
-Ο
1
\

UTILISATION DESINFRASTRUCTURES :ROUTES1978 Tableau 25
Véhicules-km aniruelseffectués surlesroutesal'extérieur desagglomérations " :
Etatmembre :DEUTSCHLAND
' niovéh-kia
• Catégorie deroutes Tota1
Catégorie devéhicules <Bundes-
autobahnenBundes-
strassenLand-
strassenKreis-
strassenGemeinde-
strassenHombre %
1.Voitures detourisme demoinsde10
places61466 52055 37926 19627 11082 .182156 86,9
2.Camionnettes d'unpoidstotalen
■chargedemoinsde3t1460 1576 1115 603 340 5094 2Λ
3·Camions 2628 2424 1632 812 459 7955 3,8
4·Canionsavecremorque 4088 1576 617 232 131 6644 3,2
5·Tracteurs .avecsemi-remorque 2409 788 265 93 53 .3608 1,7
6.Autobusetautocars 511 667 529 255 144 2106 1,0
7·Véhicules affectés àdestransports
exceptionnels etenginsspéciaux
8.Véhicules agricoles146 363 617 650 367 2143 1,0
*Nombre
Φη+η1*.....72708 59449 42701 22272 12576 209706
.:io 34,7 28,3 20,4 10,6 6,0■ 100

UTILISATION rSSINFRAST5UC TUFSS:30U7S51977 Tabeau26
Véhicules –kmannuelseffectuas surlesroutesàl'extérieur desagglomérat ions
Etatmembre ;FRANCE
mioveh-ka
[ Catégorie devéhiculesCatégorie deroutes Total I
AutoroutesRoutes
nationalesChemins
départementalesVoies
communalesl'Tornbre'*;
*1.Voit-ilesdetourisme demoinsde10
!places
:2.C&Tiionnettes d'unpoidstotalen
:chargedemoinsde3t
[3·Camions
:4·Casionsavecremorque
*5·Tracteurs avecsemi-remorque
:6.Autobusetautocars
[7·Véhicules affectésàdestransports
)exceptionnels etenginsspéciaux
:8»Véhicules agricoles45300
2400
!8800
400
200
o»
Ï TotalNombre 34700 57100 116000 10000 217800
t 15,9 26,2 53,3 4,6 loo;
NB.:Chiffres pour1977àdéfautdeceuxde1978.

9T»
Tableau 27
UTILISATION DESINFRASTRUCTURES :ROUTES1978
Véhiculss-km annuelseffectués surlesroutesàl'extérieur desagglomérations
, Etatmembre îIHELANT)
miovéh-km
-Catégoriederoutes iTota1
Catégorie devéhicules National
primary
roadsMainroads
t tCounty
roadsCounty
"borough
roads *Urban
roads•Nombre $
1.Voitures detourisme demoinsde10
placesg t
t t 1jio500 73,5
2.Camionnettes d'unpoidstotalen
chargedemoinsde3t1 :1100 7,7
3·Camionsi t 1
sI1300 9,1
4*Camionsavecremorque t t t 133 0,2
5·Tracteureavecsemi-remorquet t\360 2,5
6.Autobusetautocars i220 1.5
7·Véhicules affectés àdestransports
exceptionnels etenginsspéciauxt t
1 t t15° 0,4-
8.Véhicules agricoles
í t t}720 5,1
'- ■ *Sombre
Τota,10t t1° t0l
o 0 114283
!%
•ι i t ι :
s t t t :100
ι

.UTILISATION *DSSINFR A3TPUC TvJPES :F0UT33 1978
Véhicules-km annuels effectués surlesroutes àl'extérieur desagglomérations
Etat membre :ITALIA ■
Ν
mio veh-kra
" Catégorie devéhiculesCatégorie ,de ,routes Total \
AutostradeStrade
Statali'Strade
ProvincialiStrade
Communal iÎTombre % :
*1.Voitures detourisme demoins de10
" places
:2.Camionnettes d'unpoids total en
s charge demoins de3t
*j.Camions
4·Camions avec remorque
*5·Tracteurs avec semi-remorque
:6.Autobus etautocars
17·Véhicules affectés àdestransports
" exceptionnèls etengins spéciaux
:8.Véhicules agricoles22285
1563
.
3 .104
2043
1029 "·
272
42.
i
" TotalNombre 30338 o 0 O
oo
o * </«o
•! °
ψ0

mf->
Tableau 29
uIL!-ATIONSESINFRASTRUCTURES :ROUTES1978
/
Vehiculss-Vt,anr.u-laeffectuée surlesroutesàl'extérieur desagglomérat iong
Etatmembre sNederland
miovéh-km
••
tCatégoriederoutes Total ;
Catégorie devéhicules:
:Autosnel-
:wegenAndere
belangrijke
rijkswegenSecundaire
wegenTertiaire
wegenOverige
wegenNombrei;
1.Voitures detourisme demoinede10
placesί15oio
:62^0 6020 336O if960 3559085,2;
t t
2.Camionnettes d'unpoidstotalen
chargedemoinsée3tt500
:220 260 1U0 210 1330:3,2ί
: ■·
3*Camiona j1110 500 ^50 23O '330 2620¡6,3J
4·Cassionsavecremorque *αο 190 110 50 80 840-2,0,
5·Tracteurs aveceeai-raaor^ -ae ;«*8ο220 130 50 70 950:2,2ï
: :
6.Autobusetautocars :120 60 80 3° ko 330:0,8:
7·Véhicules affectés àdestransports
exceptionnels etenginsspéciaux!,00 10 10 10 50.·°'1;
8.Véhicules agricoles :0
••10 10 20 3° 70 Cf,2:
¡_..ïïombre
φnt»1*.,„ Total!17630
•7V'O 7070 3890 5730 bl76Ο
ï* ;^2,217,8 17,0 9,3 13,7100Γ

miovéh-km
Catégoriederout es Total :
••
* Catégorie devéhicules
Motorways TrunkroadsPrincipal
roadsSubprincipal
and
unclassifiedNombret
*;
•
*1.Voitures detourisme demoinsde10
*places
* <19910î27369¡28636 33225 IO9I4080,3;
s2.Camionnettes d'unpoidstotalen
:chargedemoinsde3t1633 *2579 *2845 3722 10779 7,9·
*3.Camions 2691I2594î2455 2O57 9797 7,2;
:4·Camionsavecremorque 25 * 20 χ 8 3 56 0,1·
5·Tracteurs acvecsemi-remorque 2117î1697i 640 258 4712 3,5:
:6.Autobusetautocare ' 245 t■373 I 389· 361 1368 1,0î
*7·Véhicules affectés àdestransports
*exceptionnels etenginsspéciauxo 0 «0 0 0 0 *
s8·Véhicules agricoles o t o I
s t0 0-0 9:
l - *Nombre 26621¡34632J34973 39626 1135852
••
: ιξ·*
• m19,6I25ι5J 25,7 '29,2ι
•-100\
MOTSsCeschiffres necomprennent paslesdonnéesrelatives àl'IrlandeduBord»

UTILISATION DESINFRASTRUCTURES :ROUTES1978
«
Véhicules-km annuelseffectués surlesroulesàl'intérieur deaagglomérations
Etatmembre •UNITED KINGDOMTableau 30a
miovéh-km
Catégorie devéhiculesCatégorie deroutes Total
Motorways TrunkroadsPrincipal
roadsSubprincipal
and
unclassifiedNombre *
1.Voitures detourisme demoinsde10
places
2.Camionnettes d'unpoidstotalen
chargedemoinsde3t
3*Camions
4•Camionsavecremorque
5»Tracteurs avecsemi-remorque
6.Autobusetautocars
7»Véhicules affectés àdestransports
exceptionnels etenginsspéciaux
8.Véhicules agricoles8628
897
647
3
248
198
o43999
4301
2547
8
.713
105658037
6370
2579
2
199
1072110664
11568
5773
13
1160
232684,1
8,8
"4f4
0
0,9
1,8
o
TotalNombre 10621 52624 68259 j131504
8,1 40,0 51,9 100
NOTEtCesohiffresnecomprennent paslesdonnésrelatives àl'IrlandeduNord.

Tablsa?.31
UTILISÅITOg DESE?]WUSTR0CT0HE3 :røUrSS197«
V$hiouleB-ka annuel»effectua surlesroutes &l'intérieur etàl'extérieur dang,ggloajrationa
Etat«sabre:BELGIQUE/BELGIË
miovéh.-kmet%
••
•••
Φ
«•Miovéhicules-km et% % ;
i
••
••
tCatégorie devéhiculée••
••
••Al'extérieur des
agglomérationsAl'intérieur des
agglomérationsTotalExté­
rieurInté­
rieur•
Total:
:
••
••
••
t1.Voiture· detourisme demoinede.
10placee••
••
•2880b 91,0 9600
■91,7 38400 91,275,025,0100*
••
•
••
φ•2.Camionnettes d'unpoidstotalen
chargedenoinsde3t•
•e352 1,1 117 1,1 469ι,ι75,025,0 100î
:
:
t3«Camion·•
m1540 .4,9 385 3,7 1925 4,6 -80,020,0 100s
••4·Camionsavecremorque•• 108 0,3 27 0,3 135 0,380,020,0 100.
•
•5·Tracteur· avecsemi-remorque•527 !1,7 132 1|3 659 1,580,0I20,0100:
ι
:6.Autobusetautocar·••326 :1,0 203 1,9 529 1,361,6.38,4100,
:
••
•«7·Véhicule· affectéeàde·transport·
exceptionnel· etenginsspéciaux••
X
:o *o
I
χ0 o o οo1o
••
î Jo1
:
1
c•
:8.Véhicules agricoles•
m
••0 Oï o
••0 o 0,O.o.o,
: : ι
S
t*ïombreTotal *••
••31653 Î10464
•42117■ « »
Ι : : «
••
••î*
•t
••100:
t 1100 :100I75,1124,9'1001s s s : :
ι
--00

r*
Tableau 32
Tr^LTSAflO 1?P?SWFRASTHUCTORES sROUTES 1978
V-thic">l«»8-lCT annuala effectués yurlearo,utgg àl'intérieur et&l'ertérieur de»agglogjrationa
/ ' •
Etat nosord IDanmark
«
i
Catégorie deroutes
1.Motorveje
2.Hovedlandeve je
3.Landeveje
4.Kommuneveje■iovéh.-ka et>
Boabre
Tot&l
*Miovóhiculee-ka et>
Al'extérieur des
agglomération *
2300
6400
4700
7800
2120010,8
30,1
22,1
37,0
2_
100t
t
s
»
t
t
I
t
«
t
t
I
t
T"
i
iA1intérieur des
agglomération »
0
«
1300
8oo~
5300
74oo0
17,6
10,8
71,6
100Total
2300
7700
5500
13100
28600IErté-:Inté-:
|rieur trieur t
t
-4 : LTotal
8,0
27,0
19,2
^5,8100
83,0
85,5
59,5
U
» t
sICO !?<-,!17,0 :iôo»100
Iido
14,5 i100
40,5 ,100
I
*
*
25,9l
i
s100
•o

Tableau '32a
0TTLISATI0fr~T |B3OT^ASTRUCTCKFS sBOUTES1978
,V^^leg-Va annuel»effectués surleoroute»&l'intérieuretàl'extérieur deaa^lonérationg
1£tatmembretLanraark
■iovéh.-kmet%
ι
ι*:
t Miovéhiculee-ka etjl i
• % ;
Catégorie devéhiculesι
tAl'extérieur des
:agglomérations
••i t
iAl'intérieur desι
:agglomérations :TotAl•
eeι••
9••*:
•Exté­
rieur• e• I
Inté-ι.*Totalrieur ζ t
• t
*1.Toitore·detourisme demoinsde
*10placee
-*·»22100¡77,2•t t t
s2»Camionnette »d'unpoidstotalon
tchargedeaoinede3t'*I 3100t
t10,8
tIt·t
3*Camions
ι ι g2kCO!Mi1 1
tA*Camion««veoremorqua•* 395t1Λ
.5·Tracteurs avecseni-remorque270'!ό·9t 1
t6·Autobusetautocars365 *1,3• ·
7.Véhicules affectéeàdeetraneports
.exceptionnels eten&insspéciaux» tt
t XIo *0
t
:8.Véhicules agricoles
t t t tos
ï0
1i• s• 1
• ·
. *Hombre
. Total*-–--21200 .!7>00î!
* te28630••
•e•ιt
t• ·• ê
t t
8 Jt ï^ r100» s,s
» ιICO,:
:100•t
!7^.1:25,9:100,
A
V/»

mTUSmOF insUSmibTRDCTbSKS sEQUTES1978 . Tableau35
*
Véhicule»-km annuelaeffectués nirla»routesàl'intérieur etàl'extérieur dessuwrloBér&tionB
Etatseaabre :DEUTSCHLAND -
■iovéh.-knet>
Categorie devéhiculéeMiovéhicules-kaetή» %
kl'extérieur des
agglomérationsAl'intérieur de·
agglomération »TotalExté­
rieurInté­
rieurTotal
1.Toiture· detourisme demoinede
10placee
2*Camionnette «d'unpoid»totalen
chargedesoinsde3t
»
3*Camion·
4·Ceaion·avecremorque
5·Tracteur· «reesemi-reaorque
6.Antobúsetautocars
7·Véhicules affectée àde·transport·
exceptionnels etenginsspéciaux
8.Véhicules agricole·182156
5094
7955
6644
3608
2106
:214386,9
2>
3,8
3,2
1,7
1/0
1,0
:
*VostbreTotal *209706 102000 311706
**Îμ100 100 10067,332,7 100

UTILIS ATI02TDSSINFRASTHTOTnHKi sHDUTBS "1977 _L±!
Véhicules-km aamjxel »effectués ffurlaaroute »àl'intérieur etàl'extérieur deaaggloaiérat ion»
Etat membre •FRANCE
■iovéh.-kn et%
* Catégorie devéhiculesMiovéhicules-km et% * :
a
Al'extérieur des
agglomération «Al'intérieur des
agglomération «TotalExté­
rieur»
»
Inté­
rieur•
«
Total î
•
:
*1.Voitures detourisme demoine de
' 10placee
:2.Camionnettes d'unpoidatotal en
: charge demoins de3t
13*Camions
:4*Camion· «reeremorque ~~
*5·Tracteurs aeree semi-remorque
t6·Autobus etautocars
17·Véhicules affectés àdestranaports
* exceptionnels etengins spéciaux
:8.Véhicules agricoles
t\
•
•
■
.
4
.'
»
>
»
»
4'
.
•
»'
4
.
.■
>
ψ
■
»
I
»
»
't
:
•
•
••
••
••
••
••
M•
:
••
t
:
*
ι
t
* -, *loobre 217 800 4•
0 ■
••! *
I_ 'ι
:
! - ,
• ·*1000 *
tS a · «O t 'o .· -O * 0 ·
Ì · · ·
• · · ·
NB.Chiffres pour 1977 àdéfaut deceux de1978 .
KJ%
rj

umismai nrmsrcrocTOinss :RDDTSS 1978 Tableau 35
yg^iicuXgg–sttsttuslfleffectués s^yl$groutes&1*inj^SriQur e~tàl>ffyfcéris'ur dosftgglogiérations
Etatniesbre :IRELAND
■iovéh.-knet%
Catégorie devéhiculas
1*Voitures detourisme desoinsde
10placée
»
2»Casionnettes d'unpoidstotalen
chargedesoinsde3t
3*Camions
4*Casionsavecrwaorque
5»Tracteurs arecsemi-remorque
6*Autobusetautocars
7*Véhicules affectés &destransports
exceptionnels etenginsspéciaux
8.Véhicules agricolesMiovéhicule 8-kmet%: %
Al'exterieur des
agglomerations
10500
1100.73,5
,,Al'intérieur des
agglomérations
1300
33•
i
••9,1
0/2
360••
•2/5
220 ï1'5
50ï
e0,4TotalErté-
rieur
Totalïombre720
14283x5,1
100Inté-
rieurTotal
"s

ÜTTLISÄOTOIT imISTOASTRÖCTORBS :H3U7SS1978 Tableau 36
V^hiculen-kig acaualaeffectués surlearoute»àl'intérieur etàl'etstériaur desaggloaératioae
Etataaabre :Italia
■iovéh.-lcset%
Catégorie devéhiculesNiovéhicule s-kaet%
A1'extérieur des
agglomération »Al'intérieur des
agglomérationsTotal:Erté-
:rieurInté­
rieurTotal
1.
2.
:
:4.
!5'
:6.
:t.voiture *detourisme demoinsde
10places
Camionnettes d'unpoidstotalen
chargedeaoinsde3t
Camions
Camions avecremorque
Tracteurs avecsemi-remorque
Autobusetautocars22285
1563
7»Véhicules affectés àdestransports
exceptionnels etenginsspéciaux
8.Véhicules agricoles3104
2043
1029
272
42
Totalsombre 30338:
ι
J
4
t
Ot
»1-
Ot
!
NB.Effectués seulement surlesautostrade .en

*
Tableau 37
nTJCLISmO !?DESX&FRASTR T3CTDEES sHOSTES 1978
Véhiculas –teafig&xuelaeffectués butlesroutes àl'intérieur otàl'extérieur desajcerloïsérations
Etatœeabre :NEDERLAND
■iovéh.-k»et%
JCatégorie devéhiculesMio▼éhicules-km et% * ;
•
"" *
k1'extérieur des sAl'intérieur des
agglomérations :agglomérations
':TotalExté­
rieurInté­
rieurTotal*
*1.Voitoreedetauriamedemoinede
j10places
:2.Camionnette· d'unpoidstotalen
:chargedeaoinsde3t
,3·Casions
i4*Camions anrecremorque
,5·Tracteurs «weesemi-reoorqae
J6.Autobusetestocars
j7·Véhiculesaffectésàdestransporta
exceptionnels etenginsspéciaux
:8.Véhiculée agricoles35590 185,21
: :
'ï :
1330 .3,2i
ï :
2620 ·*6,3:
: :
840 ;2,0s
950;2,2j
330 »0,8:
30I0,1;
:-ï
70 :0,2Ï
• ·• ·'
-
■••
»
»
•
*
••
•
»
1
! !Sombre
, Total *41760 8 *o
: :o•tt
s
;*•ΛΠΛ*
S î0
' oIo
•o o·
> %
/ ■' \tr
Vft
I

IJTILISAT?QyDESPTyRASTRIX^TURES :B3OTES1978 .
Véhicule s-kmannuel*effectuée surlesroutesàl'intérieur etàl'extérieur dohagglomérations
Etatmembre sUNITED KINGDOM
aiovéh.-kaet>Jf-
Catégorie devéhiculesKiovéhicule s-kmet%
Al'extérieur des
agglomérations 'Al'intérieur des
agglomérationsTotal!Erté-
jrieur
tInté­
rieurTotal
1.Voitures detourisme demoinsde
10places
2»Camionnettes d'unpoidstotalen
chargedemoinsde3t
.3*Camions
4*Camions avecremorque
5»Tracteurs avecsemi-remorque
6.Autobusetautocars .
7*Véhicules affectée àdestransports .
exceptionnels etenginsspéciaux *,
m
8.Véhicules agricoles :10914O
10779,
9797
56
4712
1368
o
TotalSombre 13585'280,3
7,9110664
11568
7,2j577314,4·:
• «15570
0,1¡ 13,0¡ 69
3,5¡1160:0,915872
1,0¡2326¡-1,8¡3694
0* 0 *0* e
131504
10084,1
8,82198O4
22347
267356
10082,2
8,4
5,8
0
2,2
1.4
o49,6
48,2
62,9
81,2
80,2
37,0
o50,4 100
51,8 100
37,1 100
18,8 100
19,8 100
63,0 100
0 O
10050,849,2
NOTEjCeschiffres necomprennent paslesdonnéesrelatives àl'IrlandeduNord.100
o

-57- ;\
>\ Tableau 39
UTILISATION DESIin?ftASTRUC TITRES:VOIESNAVIGABLES 1978 .
Etatmembre:BELGIQUE/BELGIÊ
Sieemble duréneauàl'exclusion desvoies<-250t
•
jCatégorie debateaux
.(portenlourdou
..puissance ):Bateau-kra
J en000T-kmdeporten
lourdenmioNombre debateaux
écluses en000
•
Ja)Automoteuí-π (t)
ï <£250
:ν250-399
Î400-649
:650-999
1.000-1.499
* it1.500279
10314
3481
2O9O
1704
62338
3695
1774
1770
2O92
122929
758 1
253
106
66
4-.
5 Total 18491 10RQfi 1215
,0)Chalands (t)
i ^250
s250-399
s400-649
:650-999
s1.000-I.499
J^_i-5°o
' Total32
14
5
6
31
154
5
3
5
41
282
3
0
3
5
2
103 86 l.ñ .
jc)Barges(t)
s <400
400-649
;650-999
s1.000-1.499
! 5^1.500106
13
47
213
22036
7
41
281
4652
1
2
8
_ 1
' Total 599 030 X)
*á)Haviresdemerd'une
'jaugenettedes(NRT)
s -C30O
s300-999
s >1.0001
.28
21■
0
17
232
4
3
• Total *50 40 «
*e)Remorqueurs d'une
*puissance de:(kW)
i <184
ïI84-293
s294-734
>735115
40
33//\/
/1\7
3
2
: ·Total "■ 188 12-
°f)Pousseurs d'unepuis-
lsancede:(kW)
«
? <184
sI84-293
294-734
5 ^73528
33
2921
Λ
C.
13
s Total 3537^-–-HTil--
«t
*g)Bateauxdepassagers 15

-58-
UTILISATION LESINFRASTRUCTURES VOIESNAVIGABLES 1978Tableau 40
Elatmembre :EEUTSCHLAND
BiDKnblô duréseauàl'exclusion desvoies<250t
Catégorie debateaux
(portenlourdou
puissance )Bateau-km
en000T-kmdeporten
lourdenmioNombredebateaux
éclusés en000
e)Automoteurs (t)
<250
ν250-399
400-649
650-999
1.000-1.499
>1.500
Total345
5223
11923
24183
28952
10696
"Si322'69
1810
6270
20379
35780
20324
~8Â6ii>10
167
328
547
610
10^
176S
b)Chalands (t)
1^250
250-399
400-649
650-999
1.000-1.499
-s1.500
Total34
6
53
523
452
209
12775
2
28
434
546
431
14460
0
e
10
.
"20"
c)Barges(t)
<400
400-649
650-999
1.000-1.499
>1.500
Total109
579
580
365
6749
ΤΎβ2"41
263
511
481
15283
165796
3
4
J8
-5JL
d)Naviresdemerd'une
jaugenettede:(NRT)
■<300
300-999^l.OCO
"TÖTET
g)Bateauxdepassagers377
11860
509
0
_-ToTaT : 495 '• 110 s 9 :
e)Remorqueurs d'une " . '
puissancede:(kW)* { j {<184 î152 i ï 5 :
I84-293 : 334 5/ns!1"8 :
294-734 ! i®3 :/ : 2 5^735 : 89____1X 0–?ôtâJ~T"75Fly"" 15 î
f)Pousseurs d'unfipuis-. . . .
sancede:(kW) J . . .
<184 5 441 s : 5 :
184-293 : .531 ·/\ 5 11 5294-734 ;-1207 :/\ « 5 :>791 1J_6pj5_L\.1 :Total'•4784 36 :
I

ι,
-59-|
UTILISATION DESINFRASTRUCTURES :'VOIESNAVIGABLES 1979
Etatmembre :FRANCETableau *1
ensemble duréseauà1'exclusion desvoies<250t.
4JCatégorie debateaux
,(portenlourdou
Γpuissance )Bateau-km
en000T-kmdeporten
lourdenmioS'ombredebateau'X
éclusés en000'
»·'a)Automoteurs (t)·» v'
·- <250
s250-399
s400-649Y
s1.C50-999
tm1.000-1-499
s.^1.500371
25435
2998
1288
973
262t
77
9261
1398
1078
î1,97
: 509t
1 38,
: 4228'
! 292
ί 61
! 60
18
*. Total 31327 13515 4697
«b);Chalands (t)
S ^250
«250-399
s400-649
R,650--999
*1.000-1.499
*^I.500 ■52
50
31
17
0
211
17
13
14
0
33
2
1
r 1
0
0'
► Total 152 58 7
*0):Bargee(t)
<400
4C0-649
¿6^0-999
•1.000-1.499
?1.5001398-
2378
1153
276
1943460
1108
880
.327
/462088
108
38
10
71
» Total 7148 7395 ^in
«
„ri)Naviresdemerd'une
2jaugenettedeï(NRT)
s -^300
t3η3_999
>1.000,S
Totalv
·>'t"Remorqueur sd'une.
"puissance de:(kW)
« C184
8 .184-293
i 294-734
-'>7351
J
·S ·
·S ·
S Total / N;
«v„fj:Pousseurs d'unepuis-,
*sancedei(kW)
£' -C184
i 184_293
294_734
S^7352
:\ y/1\/t
/\ t' .■
i Total
t'V„glBateauxdepassagers'–– *
SB.iChiffres pour1979àdéfautdeceuxde1978-

UTILISAT IONDESINFRASTRUCTURES :VOIES NAVIGABLES 1978
Etat membre :NEDERLAND
duréseau àl'exclusion desvoies <250t
Catégorie debateaux
(port enlourd ou
l puissance )Bateau-km
en000T-km deport en
lourd enmio•
»
Nombre debateaux f
éclusés en000 :
]a)Automoteurs (t)
! <250
250-399
400 -649
.650-999
1.000 -1.499
»1.500.:
s r
Total 75380 ¿0266 180έ'
b)Chalands (t)
^250
250- 399
400-649
650-999
1.000 -1.499
^I.5OO< ' ' ''
Total 1883 1725 47
c)Barges (t)
<400
400 -649
650 -999
1,000 -1.499
>1.500!
a,
total 9396 1853¿ '108
^Navires demer d'une
-jauge nette de :(NRT)
^300
300 -999
•>1.000"T5ÎII– 988 928 11 ;
e)Remorqueurs d'une
puissance de :(kW)
<1184 >
184- 293 s
294 - 734 «
^ 735,
•
•
'::
·χ. ·/\ :/ \ s<:
I ·
Total 3531 X Ni 73
f)Pousseurs d'unepuis­
sance de i(kW)
-<184
184 - 293
294 _ 734
^ 735I\ / :
;
total ¿m 48 :
s,·)Bateaux depassagers819 22 ;

-61-.
UTILISATION DESINFRASTRUCTURES :VOIESNAVIGABLES 1978
Etatmembre :UNITED KINGDOMTablectt 43
Iliserable duréseauàl'exclusion desvoies<250t
Catégorie debateaux
{portenlourdou
puissance )Bateau-km
en000T-kmdeporten
lourdenraioNombredebateaux
éclusés en000
a)Automoteurs (t)
c250
v.250-399
400-649
♦650-999
J*1.000-1.499
»1.50068
210
86
1513
62
42
1113:·'
'33
114./
0
Total 379 128 57 .
b)Chalands (t)
·*■25O
250-399
400-649 *
650-999
1.000-1.499
ísI.5OO•4
220
50
2
_Total +-26 "i
0)Barges(t)
<400
400-649
650-999
1.000-1.499
>1.500133 22 23
■
A
4
it
Total 133 ~r22
d)Naviresdemerd'une
jaugenettede:(NRT)
-^300
300-999
>1.000:
14
13
01
71 s
t« ·
Total 27 8 1 /
e)Remorqueurs d'une 1
'puissance des(kW)
184
I84-293
294-734
735-23»
2 ;
'<
Total 23
f)Pousseurs d'unepuis­
sancede:(kW)
184
I84-293
294-734
73544\\/*1
.·*
1
8 ;
été
- *»
m-A.,,ηAOWÌ.1 448 :
g)Bateauxdepassagers .-■– .;.

Tableau 44
UTILISATION DESINPRASTRUC TUHESîVOIESNAVIGABLES 1978
Ensemble desEtatsmembres
"" %
Ensemble duréseauaL'exclusion desvoies<.250t
Catégories de {Belgique
bateaux {/BelgiëDeutsch­
landPrance ItaliaNeder-
landUnited 1 1T0*
Kingdom ïNombrea1i
*;
l,Bat3v~'.uT-kmen000;
Autuccteurs :18491
Chalsnds I103
;Barges :599
••Naviresdemer j .50
Remorqueurs j188
Pousseurs ·353
'Bateauxdepassar-:0
gera' I
••
♦81322
1277
8382
495
758
4784
031327
152
7148
o
o
o
o>75386
1883
9396
988
3531
2'977
819'-
■
379
26
133
17'
23
44
o·»
»
206905
■
3441
25658
1550
A500
8158
81982,4:
1'4:
.,10,2:
p'6i
1,8:
3,3;
0,3:
TotalNombre ι:19784
s
%"17,997018
38,738627
15,40
094980
37,8622
0,2251031
100;
•
2*Torme8-kmdeport .?
enlourdenmio\
Automoteurs :10598
••Chalands j86
••
Barges - ,:830
/ ·' »Naviresdemer j4084632
1446
16579
11013515
58
7395
060266
1725
18532
928•
•'
* ""
S
••
128j169139
•
5I3320'
•
22j43358
8:1086
•:
78,0:
1'5i
20,0;
0,5;
TotalNombre -11554
* «10276720968 081451163j216903
* \5'347,4 9,7o37,5ο,ιΙ
r m 100;
Ί.Bateauxéclusée -¡
en000
Automoteurs
1
•
Chalands
Barges
1
Navires demer
■;
Remorqueurs
Pousseurs
Bateaux depassen-
gers 11216
15
20
•9
12
16
15Λ
1765
20
53
9
15
ι36
o4697
7
310
0
0
0
01806
47
•,108
11
73
48
22vi
2!
23 !
1
1
2
8!
o9541
91
514
30
102
108
3791,5:
°'9!
4,9j
0,3;
1,0:
1'°i
0,4:
TotalNombre1303 1898 5014 0 2115 93\10423
I
$j12'518,248,1020,30,9j
• 100j
/

••*~ Tableau 45
UTILISATION DESINFRASTRUCTURES :VOIESNAVIGABLES 1978
Ensemble desEtatsmembres
Ensemble duréseauàl'exclusion desvoies^250t.
Catégories de••
•••Belgique/BelgiëDeutsch-France Italia
tNeder-Uiiteds
1
•Tota1••
à
«1
voiesS
•land landKingdom•t
••
9Nombre *■•
:
1.Bateaux-km en000•
X
•••
»•4
m
„Voiesrégula­
risées••:
:
•368262523 682 44425112•
«••
1
•
■•111424i4^,*
:■·«
Voiescanali­
sées•i
S
•••58341651522417
,·10645487••
>••••••5589822;5î
:
Canaux••·••102411766515528 22867 23:
••
Β
t6632426,4:
Autresvoies•••
•
•••
«27 315 - 17043 -.··•••••-·t
•17385•
*
•
«
»
*
Total••••
«197849701838627 094980622tt
•251031100i
;
*
2.Tonnes-km deport
enlourdenmio•••·'•••: :•♦
•
»
t
Voiesrégula­
risées••
•••t275171538 235 43860 46 11843054>0i
•
••
Voiescanali­
sées••
i
•••25041674113758 6327 115 39445 .18,2<
£
Canauxt
••629014293 6975 17132 2 4469220,&
Autresvoies•••••••
•f9195– 14132 -,
<
1
«
<143366,6
Total"1"
•••••1155410276720968081451 163i
•••216903 100
3.Bateauxéclusés
en000i~
t
t
••••-•
••.•
S
•••
Voiesrégula­
risées•:t
:
••1 30 • 81 3••t
•••••115M
Voiescanali­
sées Ί•
••
•••515 1031 1290 298 88t
•••a
i32223G>9
Ρ
Canaux ••786 ,837 3724 1578 2«•••692766,5
Autresvoiesm•••
X
t
•1 - • 158–a
••t
e•4159
.
Total•••,:
o1303 1898 50140 2115 93s
i
•10423 100
,*
I
t

I
DEP£NSES D'INFRASTRUCTURE ' -Tableau 46
Chemins defer,RoutesetVoiesnavigablés
1978
. enmiod'UCE
:Etatsmembres
:\Chemins.de fer !Routes I V.oie 1s1 |
: :navigables :
Inves­
tissementExploi­
tationCompensa­
tionspour
charges
d'infrastr.!
_..·Inves-Total!..:tissement
1Exploi­
tation!
T.-:Inves-Total!..rtissementExploi­
tation{Total
jdes
Total {troismodes
I
IBelgique/·
IBelgië191 237 1661)428j822
!674 1496j111 55••
166j2090
\Danmark 40 69 -1092);369 365 7343|- · j843
\Deutschland 559 2270 290 3119j6184 3587 9771j266 196 462j13352
\France 438 775 403 1616j2939 2766 5705j65 48 113I7434
\Ireland 6 13 3.22j51 100 151;-- -: 173
*Italia 278 789 -1067j963 1470 2433·8 4 12!3512
'Luxembourg 11 21 6 38 50 37 87 0 o 0j125
INederland 126 169 - 295 944 1117 2061 64 108 172j2528
\UnitedKingdom 301 507.- . 808 -997 .1642 2639 -'·:33:3 450
:CEE 1950 4850 702 7502 13319 11758 25077 514 414 928j33507
1)Incluses danstaventilation desdépensesd'infrastructure .
2)Ycomprisunmontantestiméde27,2mioUCEpourlestroismoisnoncouverts .
,3)Ycomprisunmontantestiméde48mioUCEpourlestroismoisnoncouvertsetconcernant les"motorvene ethovedlandeveje ".

UTILISATION DESINFRASTRUCTURES
Cheitiinsdefer,RoutesetVoiesnavigables•*Tableau 47
1978
j Chemins defer :Routeshors
aqqlomération:Voiesnavigables
Etatsmembres1
ι
•Trains-km
mioT.k.b.c.;
000mio;Véhicules-km
000mioBateaux-km
mioT-kmdeport
enlourd
000mio.Bateaux :
éclusés :
mio :
:Belgique/Belgiës
i92,6 38,2 j31,6s19,8 11,5 1,3!
:Danmark•
I34,33)12,23)j21,2:
- -:
:Deutschland
i633,8 291,8 j_209,7 97,0 102,8 1,9 :
:trance j
i528,1 301,0 :038,62) 21,02) 5,02):
:Ireland
i13,3 3,5jH,3'j
- -:
:ItaliaX
t295,4 135,3 j0 s
ι0 o 0 .
iLuxembourg¡5,6 2,1I 0•
t
t1) 1) 1):
:Nederlandt
109,6 26,7 ;41,8«
95,0 81,4 2/1i
:UnitedKingdomδ
t
]453,4 159,7 {135,8 0,6 0,2 0,1 !
:CEE•2166,1 970,5 j0251,0 217,1 10,4 ;
1)Chiffresinclusdanslesdonnéesallemandes .
2)Chiffres pour1979.
iïYcomprispouruntrimestre unmontantestiméde8,6miotrain-kmet3,0mrddeTkmbrutescomplètes,
l&schiffrescorrespondants n'étantpasdisponibles .

LONGUEUR DESRESEAUX Tableau 43
Cheminsdefer.RoutesetVoiesnavigables
1978
enkm
Chemins defer
(longueur des
voies)-.1*outes
Voiesnavigables ]
■(longueurutiliséê :IEtatsmembres
AutoroutesRoutes
nationalesAutres routes Total
'mBelgique/België 11249 1082 . 11277 113197 1255561540 ;
■*Danmark 4653\408 4220 61923 66551 i
\Deutschland 65974 6711 32290 436052 475053 4581 ;
\France 74240 4293 28590 751000 .783883 6969 ;
\Ireland 2516 0 15981 76313. 92294 - ;
"Italia 29829 5615~ 44929 .242583 293127- 2237 ;
\Luxembourg 630 30 867 4157. 5054 37 ■;
\Nederland 7020 1661 2529 94995 99185 4803 ;
\UnitedKingdom 45276 2290 1316.1 331649 •347100 538 ;
:CEE 241387 22
\090 153844 2111869. 2287803 20705 :

DEPENSES D'INFRASTRUCTURE
destroismodesdetransport
1973-9178 ennodemonnaies nationales
'Année;Β;DK *D;F;IRL;13);L;NL;UK;
» · ·
S-Chemins dçfer:
:1973 8473 547 5965 3359 6,1. 384 687 441;21?';
;1974 9963 699 6869 4165 *5 433 762 4:ó:¡-S?;
**1975
Γm11897 869 7234 5030 11,0 494 894622:ió!:
ί1976 13099 933 7906 69082)11,9 679 759 673:377ι
:1977 14646 943 7834 7901 13,7 897 1208806;44S^
t1978
•17153 765 7972 9276 14,9 1152 1522 313:536:
• ·
•
•.
■•Routes■s
»'
■
;1973 40315236319902 212361)47,01)177120573270;1108l
:1974 41592296421703 247831)51,3 181125654355:1315:
I1975 48421346921952 255921)58,9 208628395008'1560;
:1976 56255342821510 25731 62,7 204330825368:r65Í:
!1977 58578448422390 27733 79,9 251431775371;1.ïtàf
:1978 59954 515624976 32748100,0 262835005677:1752:
j-
··- Voiesnavigablesh
»-
*1973 3587- 949 5481) - 016,7 422;o:
s1974 3911- 1022 5481) - 08,8 434:0:
I1975 .5494- 1095 671- 011,7 433;°:
t1976 6062- 1051 554 --■'7,1 6,7486:.I'M-
;1977 7099- 1101 693 12,4 6,0472;1,5-;
t1978 6643- 1182 648-12,4 6,6 473t-1,*?:
• ■• Λ
Lestroismodes
ft
*1973 52375291026816 25143 53,1 21552761.413Ϊ· 1326:
■' *
£1974 5546636632959429496 59,8 224433365265:16PO:
t1975 65812433830281 31293.69,9 2580374560¿3;1921;
s1976 7541643613046733193 74,6 27293848o532:202^r
I1977 8032354273132536327 93,6 342343916Ó49;2c>::¿:
t1978 83750 59213413042672 114,9 379250296c;ói:229íJ:
9* ■
·. * %■' : ;
1)Lesdépensesrelatives àcertaines catégories d'infrastructures nvcntpasétécci^u-
niquées àl'époque.Afin.depermettre unemeilleure comparabilité>ilsétéparcon­
séquentnécessaire d'estimerlesdépensessurlabasedesinformations relatives ;i:x
annéesultérieures .
2)L'augmentation desdépenses parrapport à1975estdueenpartieparur.e.-ecc-it»ca­
tionapportée àlapriseencomptedecertaines dépenses .
3)EnLITx000.

-68-
DEPENSES D'INFRASTRUCTURETableau 50
destroismodesdetransport
1973-1978enmiod'UCE
"Année :D;F13>;UK,NL Β DK IRLI1
CEE;
; CHEMINS DEFER |
;1973,1821 614 536 434 129 177 74 12 143811;
:1974 2228 726 558 559 149 215 96 17 16 4564:
;1975 .2372 946 610 644 198 261 122 20 20 5193;
:1976 2808 12922)730 607 229 303 138 19*18 6144:
"1977 2958 1409 891 686 288 358 138 21 306779;
:1978 3119 1616 1067 808 295 428 109 22 38
I7502:
; ROUTES ;
;1973 .607438841)24712206 954 843 319 941)4316888;
:1974 703843221)2334 2579 1360 896 408 101 5519093:
■1975 719948111)25782785
Ν1598 1062 487 105 6220687;
:1976 76404814-2197 2656 1817 1303 507 101 7121106:
;1977·84544947 24972427 1918 1433 654 122 7822530;
:1978 97715705'2433 2639 2061 1496 734 151 8725077:
VOIESNAVIGABLES
;1973 290 1001)o o 123 75- -0/3 588;
:1974 331 .961)0 0 136 »84- -0/2 647:
I1975 359 126o2,0 138 121- -0/3 746;
:1976 373 104 82/4 165 140- -0/2 792:
;1977 416 124 -122/4 169 174■- -0/2'897;
:1978 462 113 122/9 172 166–*0/2 928:
LESTROIS MODESι-
I1973 81854598 3007 2640 1206 1095 393 106 5721287;
:1974 9597 5144 28923138 1645 1195 504 118 7124304:
!1975 9930 5883 31883431 1934 1444 609 125 8226626;
:1976 108216210 29353265 2211 1746 645 120 8928042:
!1977 118286480-34003115 2375 1965 792'143 10830206;
:1978 133527434 35123450 25282090 843 173.12533507;
.
NB:VoirLesrenvois dutableauprecedent.'

-69-
Tableau 51
UTILISATION DES INFRASTRUCTURES '
destrois modes detransport
1973 -1978
Année ; D* F ; ï ;υκ ;NL ;Β;DK;IRL ;L !ciÈ
Chemins defer enmrd deT.kib •c.
197^323,7 302,8 13-1,6 159,9 29,1 42,3 13,1 2,0 1)2,3 Ί007
'1974 322,0 311,8 134,4 159,9 28,8 44,5 13,1 2,0 2.6 1019
1975 283,6 288,6 126,5 162,9 27,7 39,2 12,7 3'A , 2,1 94y
1976 292,8 303,6 133,6 162,1 27,5 39,7 13,2 3,V 2,; 978
1977 286,0 295,9 135,7 162,1 27,2 39,6 12,9 3,3 2,0 965
:
1978 291,8 301,0 135,3 159,7 26,7 ,38,2 12,2 3,5 2,1 970
Routes àl'extérieur des agglomérations enmrd deνéh.-km
1973 176,6
176,6178,9 1)123,4 3)122,1 32,2 1)25,8 18,0 1)11,0 1,0 6P9
.1974 175,2 1)121,3 3)118,5 32,8 1)26,9 18,4 1)11,2 1,2 682
1975 193,2 201,9 126,1 3)121,3 36,0 .27,9 18,6 1)11,5 1,1 738
1976 195,2 212,0 _ 128,9 3)127,1 35,9 28,6 18,6 11,6 1,1 I) 759
1977 202,5 217,8 . 131,7 3)128,3 38,8 30,4 20,7 12,9 1,1 1) 784
1973 209,70 0135,8 41,8 31,6 21,2 14,3M **
•ft.0
Voies navigables enmrd det-km deport enlourd
1973 106,2 26,0o0,2 72,9 11,8 .- - -,21V
1974 102,0 26,0o 0,2 73,5 12,1- - 21*·
1975 94,5 21,5o0,2 65,4 9,5
\- 191 l
1976 111',2 22,7 'o0,2 82,5 11,9- 22V :
l1977 99,3 20,1o0,2 73,6 11,5- ■- - 205 \
1978 102,8 21,0 2)o0/2 81,4 11,6- ■ - - 217 *
1)Partiellement estime .
2)Chiffres pour 1979 .
3)Seulement 'autostrade etstrade statali ".

EVOLUTION DESDEPENSES ETDEL'UTILISATION DESINFRASTRUCTURES Tableau 52
POURLESTROIS MODES DETRANSPORT
1973-1978 1973=100
iAnnée ] Β DK D F IRL I. L:NL
•
•GBCEE ;
I - ,■Chemins defer ·
:1974 d118 128 115 124 139 113 111 108 131 120>:
: u 105 101 99 103 100 102' 113 99 100 101:
:1975 d:140 159 121 150*■'.180 129 130 141 165 136 ;
: u 93 97 88 95 100 96 91 95 102 94;
:1976 d154. 171 133 206 195 177 110 154 173. 161 :
: u 94 .101 90 !■100 100 102 91 95 ,:101 97:
:1977 d173 172Λ 131 235 225 234 176 183 206 178 :
: u .-94 98 88 98 97 103 .χ86 94 101 96:
:.1978 .d202 140 134 276,'244 300 222 184 246 197 :
: u 90 93 90' 99 103 103 91 92 100 96:
! '. ._ · Routes , *
:1974 d103 125 109 117 109 102 125 133 119 113
: u 104 102 .100 98 102 98 116 102 97 99:
:1975 d120 147 110 120 125 118 138 153' 141 122·':
: u 108 103 109 ''114 105 102 109 112 .;99 _107:
:.·1976d140 145 108 . 121 133 115 150; 164 149 125':
: u 111 103 111 120 105 1040 112 104 110:
:1977 d145 190 · 113- 131 .170. 142 154 164 143 133 :
: u 118 -115 115 123 ~117 1070 120 •105 114:
:1978 d149'218 125 154 213 148 ■ 170 174 158 148 :
: ·u 122 118 119 0 130 0 120 130 111 0:
i Voiesnavigables - . :
:1974 d109 - 108 100 - 0 53 1030 110 .:
: u 103 - ■ 96 100 - 0 - .101 100 98:
:1975 d153 ·.- - 115 122 .- ο 70' 1030 126 :
: u ■81 89/ 83.Ό•·.- 90 100 88:
:1976 d169 ·-. 111 101,- 0 40 115 ο' -132 :
: u 101 -.105 87 ;-0 - 113 100 105:
:1977 d198■- 116 126- 0 36 112 0'...150
:·... u 97--- 94 77 .ν .~.0 --. 98,■"1-00 ..94:
:1978"d185' - 125 118 - ■ 0 39 112 0 155 ï
: u ,98- 97 81 - ο 112 100 100:

INDICEGENERAL .DESPRIXALACONSOMMATION POURLA
COMMUNAUTE EUROPEENNE
1Année Β;DK D F IRL I L NL 68ICEE ;
•
■
:1973!
'100 ;100
m100 100 100 100 100 100: .
100i'100;
t
F
?1974 113 !115 I107 114 117 119 110 110 117!113 ·,;
S 2 '
1975:126!127
; : :114 127 141 139 122 120•• «
145I128;
:
', : ;
S1976-:138:138
î : :'
.119•
139 166 162 134 ,131ι .
170j142:
:
? 5 J ;
;1977 î148,;153Î124
î s s :152 189 192 143 140* -
-196j158:
ι ·
»
;1978
9ν ·
154;168;128
■- φ• ·166 203 215 148 1461--1 ■!..
1 ·
212;169i
!
Τ
N.B,:Cetableauestinclusafindefournirunebasederéférencefacilement disponible auxévolutions,
envaleurréelle,desdépensesd'infrastructure danslesEtatsmembresetauniveaudelaCEE.
Onnesuggèrecependant pasquel'indicegénéraldesprixàlaconsommation soitl'indicecorrect
pouruneanalyseexactedecestendances .'TabLeau 53

Tableau 54
UTILISATION DESINFRASTRUCTUPJES:VOIESNAVIGABLES 1977
Etatmembre :NEDERLAND CORRIGENDUM
duréseau àl'exclusion desvoies <250 t
Catégorie debateaux
(porten.lourdou
puissance )Bateau-km
en000T-kmdeporten
lourdenmioNombredebateaux
éclusés en000
a)Automoteurs (t)
¿ï250
250-399
-400-649
650-999
1.000-1./199
^•1.^00
Total 71111 53932 ντπ-?
b)Chalands (t)
^25O
250-399
400-649
650-999
1.000-1.499 ■
at1.500
Total 1461 1401
~)9.'.r,;<3ft)
<400
400-649
ó50-99e»
"!oc:) ■1..I9:1
·.'1.^.00
Total 8/57 1?43Ô 7575
-nv.rec uèterd'une
jaugeri-ti·de:(NRT)
^300
3r0-999
^l.OCO':
Total 880 849
•\"oi.orqueuT sd'une
iui';sance de:(kW)
<1184
184-293
294-734
^735-\/
-
Total 2940X' Ν 72,8
f)PTU38eurs d'unepuis­
sancedeî(kW)
184
..184_293
294_734
^735•
Total 47,8
P.)Bateauxdepassagers 834 20,3