COMMISSION DES COMVTUNAUTES EUROPEENNES 
C0MC9D331 final 
Bruxelles, le 13 septembre 1991 
QUATORZIEME RAPPORT DE LA COMMISSION 
AU CONSEIL ET AU PARLEMENT EUROPEEN 
sur 
les dépenses et les utilisations afférentes 
aux infrastructures de transport par chemin de fer, 
par route et par voie navigable 
1984 - 1985 - 1986 
Table des matières 
Page 
INTRODUCTION ET ANALYSE IV 
GRAPHIQUES VI VIII 
TABLEAUX 
DEPENSES 
Chemins de fer 1 3 
Routes : totalité du réseau 1-13 
à l'extérieur des agglomérations 14-16 
à l'intérieur des agglomérations 17-19 
Voies navigables 20-28 
EMPRUNTS ET CHARGES Y RELATIVES 29 
UTILISATION 
Chemin de fer 30-31 
Routes : à l'extérieur des agglomérations 32-41 
à l'intérieur des agglomérations 42-51 
totalité du réseau 52-61 
Voies navigables 62-73 
RESUME POUR 1984 
Dépenses pour les trois modes 
et dans tous les Etats membres 74 
Utilisation pour les trois modes 
et dans tous les Etats membres 75 
/*%* 
TABLEAUX 
DEPENSES 
Chemins de fer 76 -78 
Routes : totalité du réseau 79-89 
à l'extérieur des agglomérations 90-91 
à l'intérieur des agglomérations 92-93 
Voies navigables 94 100 
EMPRUNTS ET CHARGES Y RELATIVES 101 
UTILISATION 
Chemin de fer 102-103 
Routes : à l'extérieur des agglomérations 104-111 
à l'intérieur des agglomérations 112-114 
totalité du réseau 114-118 
Voies navigables 119-128 
RESUME POUR 1985 
Dépenses pour les trois modes 
et dans tous les Etats membres 129 
Utilisation pour les trois modes 
et dans tous les Etats membres 130 
TABLEAUX 
DEPENSES 
Chemins de fer 131-133 
Routes : totalité du réseau 134-145 
à l'extérieur des agglomérations 146 
à l'intérieur des agglomérations 147 
Voles navigables 148-153 
EMPRUNTS ET CHARGES Y RELATIVES 154 
UTILISATION 
Chemin de fer 155-156 
Routes : à l'extérieur des agglomérations 157-163 
à l'intérieur des agglomérations 164-165 
totalité du réseau 166-167 
Voies navigables 168-176 
RESUME POUR 1986 
Dépenses pour les trois modes 
et dans tous les Etats membres 177 
Utilisation pour les trois modes 
et dans tous les Etats membres 178 
RESUME DES DONNEES RELATIVES A LA PERIODE 1977-1986 
Dépenses : 
en monnaie nationale pour chaque mode 179 
en ECU pour chaque mode 180 
en monnaie nationale et en ECU pour les trois modes 
combinés 181 
Utilisation : pour chaque mode 182 
INDICES GENERAUX DES PRIX A LA CONSOMMATION 183 
EVOLUTION DE 1977 A 1986 
Dépenses : 
en prix courants pour chaque mode 184 
en prix constants pour chaque mode 185 
en prix courants et constants pour 
les trois modes combinés 186 
Utilisation : pour chaque mode 187 
ABREVIATIONS ET SIGNES EMPLOYES 
0 Donnée très faible (généralement inférieure à la moitié 
de la dernière unité ou décimale des nombres mentionnés 
sous la rubrique) 
Donnée non disponible 
000 Millier 
mio Million 
mrd Milliard 
km Kilomètre 
veh-km Véhicle-kilomètre 
t Tonne 
t-km Tonne-kilomètre 
% Pourcentage 
NRT Tonne jauge nette 
kW Kilowatt (1 kW - 1,359622 CV) 
ECU Unité monétaire européenne 
BFR Franc belge 
DKR Couronne danoise 
DM Deutsche Mark 
DR Drachme 
Pt Peseta 
FF Franc français 
IRL Livre irlandaise 
LIT Lire italienne 
LFR Franc luxembourgeois 
HFL Florin 
Esc Escudo 
UKL Livre sterling 

- I -
Quatorzième Rapport 
sur 
les dépenses et les utilisations afférentes 
aux infrastructures de transport par chemin de fer, 
par route et par voie navigable 
1984 - 1985 - 1986 
INTRODUCTION 
Le présent document constitue le quatorzième rapport annuel d'une 
série entamée en 1971. En ce qui concerne les Etats membres 
adhères après cette date, ces rapports contiennent des données 
sur le Danemark, l'Irlande et le Royaume-Uni depuis 1973, sur la 
Grèce depuis 1981, sur le Portugal depuis 1985 et sur l'Espagne 
depuis 1986. 
Malgré des rappels répétés, plusieurs Etats membres n'ont pas 
fournis toutes les données pour les années en question ou les ont 
fournis sous une forme qui n'était pas celle prévue par le 
Règlement 1108/70/CEE. Il n'y a donc pas de total CEE dans les 
tableaux CEE pour ces années. Suite à 1'indisponibilité des 
données nécessaires, on a seulement pu mettre à jour le graphique 
n°2. 
N'ont pas été reçues les données de l'Allemagne pour 1985 et les 
données de l'Allemagne, du Danemark et de la Grèce pour 1986. 
II. ANALYSE DES PRINCIPALES DONNEES 
II.A. DEPENSES 
Comme il n'a pas été possible de calculer des totaux pour 
l'ensemble de la CEE, il est intéressant de comparer les dépenses 
totales effectuées pour les trois modes de transport dans les 
différents Etats membres au cours des dernières années. 
Exprimées en ECU, ces dépenses ont beaucoup augmenté en Italie 
(46%) et en Irlande (20%), entre 1983 et 1986. Au Royaume-Uni ont 
diminué entre 1983 et 1986 de 13,5%. 
- II -
II.A.l. Exprimées en monnaie nationale, à prix courants, les 
dépenses ferroviaires de 1986 sont supérieures à celles 
de 1983 au Luxembourg (+37%), en Italie (+33%), en 
France (+25%), au Royaume-Uni (+6%) et en Belgique 
(+3%), par contre elles ont diminué en Irlande (-17%). 
Pour la période 1984-1986 aux Pays-Bas il y a eu une 
diminution de l'ordre de 18%. Au Portugal les dépenses 
ferroviaires ont connu une grande augmentation entre 
1985 et 1986 de l'ordre de 130%. 
II.A.2. Pour la route, il y a eu des augmentations importantes 
en Italie (+70%) et en Irlande (+30%) pour la période 
1983-1986; en Grèce une augmentation de 86% pour la 
période 1983-1985 a été constatée; pour cette même 
période l'augmentation au Danemark a été de 20%. Dans 
le cas du Royaume-Uni il y a eu une diminution de 3% 
pour la période 1983-1986. En Belgique et aux Pays-Bas 
les augmentations ont été de 10% et 5%, respectivement 
pour la période de 1985 à 1986. Au Luxembourg on 
observe une grande diminution, de - 56%, pour la 
période de 1984-1986. En France la tendance positive 
continue et pour la période 1984-1986 il y a eu une 
augmentation de 22%. 
II.A.3. Les dépenses des voies navigables. ont augmenté de 39% 
en Italie entre 1983 et 1986 malgré le recul de 1985. 
Au Royaume-Uni et en Belgique il y a aussi eu des 
augmentations, de 14 et 1% respectivement. 
Ces chiffres doivent être replacés dans le contexte d'une 
inflation nettement plus faible que dans le rapport précédent, 
qui va de 1,1% environ en Allemagne à près de 20,5% en Portugal, 
pour une moyenne communautaire de 5,5%. 
II.B. Utilisation 
II.B.l. Le trafic ferroviaire s'est stabilisé. Pour la période 
1983-1986 il a augmenté de 6% en Belgique, 5% au 
Luxembourg, 2% en Irlande et 1% en Italie. Pour la 
période 1983-1985 il a augmenté de 1% aux Pays-Bas et 
pour la période 1983-1984 on observe une augmentation 
de 4% en Grèce et une diminution de 6% en France. 
II.B.2. Le trafic routier hors agglomération a augmenté, pour 
la période 1983-1986, de 52% en Belgique, 20% en 
Irlande et 10% aux Pays-Bas, pour la période 1983-1985 
de 13% en Danemark et pour la période 1983-1984 
l'augmentation en Allemagne a été de presque 4%. Par 
contre, ce trafic a diminué pendant la période 1983-
1986 au Royaume-Uni d'un peu plus de 4%. 
- Ill -
II.B.3. Le trafic fluvial reste stabilisé au Royaume-Uni; pour 
la période 1983-1986 il a augmenté aux Pays-Bas et en 
Belgique de 14% et 6% respectivement. Pour l'Allemagne 
l'augmentation a été de 2% pour la période 1983-1984 et 
pour la France nous constatons une régression depuis 
1979 qui, pour la période 1983-1985, avoisine les 10%. 
III. La période 1975-1986 
Le rapport conserve les tableaux qui montrent l'évolution des 
dépenses et leur utilisation dans les Etats membres depuis 1973, 
mais ceux-ci sont parfois moins complets que précédemment en 
raison d'un manque de données, ou d'informations incomplètes, 
comme nous l'avions déjà indiqué dans l'introduction. 
III. 1. Les dépenses ferroviaires exprimées en termes réels 
ont, de 1973 à 1983 augmenté dans tous les pays sauf au 
Danemark, et en Allemagne. En Italie l'augmentation a 
été régulière et la valeur a la fin de la période a 
plus que doublé par rapport à leur valeur initiale. En 
Belgique, France, Irlande, Royaume-Uni et aux Pays-Bas, 
elles ont évolué en dents de scie, mais en tous cas les 
niveaux sont plus élevés de ceux de 1973 ( + 10%, +65%, 
+12%, +12%, 18% respectivement). Les niveaux au 
Danemark sont de 5% inférieurs pour 1985 à ceux de 1973 
et pour l'Allemagne sont de 11% moins élevés pour 1984 
que ceux de 1973. Au Luxembourg la tendance est 
croissante depuis 1984 et on aboutit à une augmentation 
de 26% par rapport à 1973. 
111.2. Les dépenses routières exprimées en prix constants 
accusent des niveaux supérieurs en France (+8%), en 
Irlande (+34%) et en Italie (+32%), à ce qu'elles 
avaient été en 1973, surtout à partir de 1984. Aux 
Pays-Bas les dépenses de 1986 ont rejoints le niveau de 
1973 après avoir commencé à diminuer en 1980. En 
Belgique et au Royaume-Uni leurs niveaux de 1986 sont 
inférieurs à leurs valeurs de 1973 -36% et -28% 
respectivement. En Allemagne la tendance depuis 1981 
est toujours à la baisse, et pour l'année 1984 les 
chiffres sont de 23% inférieurs par rapport à ceux de 
1973. 
111.3. Les dépenses des voies navigables relevées en 1983 
n'étaient plus élevées que celles de 1973 qu'en 
Belgique (+14%). La tendance y est cependant à la 
baisse. En France pour 1986, au Luxembourg pour 1983 
IV 
et aux Pays-Bas pour 1985 leurs niveaux sont nettement 
inférieurs aux niveaux sans doute exceptionnels 
qu'elles avaient atteint en 1973. En Allemagne le 
niveau de 1984 est supérieur au niveau de 1983 mais il 
est de 13% inférieur par rapport au niveau de 1973. 
111.4. Pour ce qui est de 1'utilisation, le trafic ferroviaire 
de 1986 est en général un peu plus élevé que pendant 
l'année 1983, mais les niveaux ne sont supérieurs à 
ceux de 1973 qu'en Belgique (+2%), en Irlande (+24%) et 
en Italie (+4%); pour le reste des pays les niveaux 
sont inférieurs à ceux de 1973. 
111.5. Le trafic routier hors agglomération a augmenté pendant 
les trois dernières années; par rapport à 1973 il a 
augmenté de 24%, 55%, 74% et 22% en Belgique, en 
Irlande, aux Pays-Bas et au Royaume-Uni respectivement. 
En Allemagne, la tendance est aussi positive et en 1984 
le trafic a été supérieur de 41% au niveau de 1973. 
Au Danemark la tendance est aussi à la hausse; en 1985 
le trafic était supérieur de 22% par rapport à 1973. 
111.6. Le trafic fluvial a évolué en dents de scie pendant ces 
trois dernières années, mais toujours d'une façon 
positive par rapport à 1983, néanmoins il n'atteint pas 
encore le niveau de 1973 (-9%). Aux Pays-Bas il y a eu 
une chute depuis 1984 et l'augmentation par rapport à 
1973 est de 7%. En Allemagne, les chiffres de 1984 
montrent une augmentation de 2% par rapport à 1983 
alors qu'en France l'évolution est négative. Ces deux 
pays se trouvent toutefois à un niveau inférieur à 
celui de 1973, surtout en France. 
IV. LE RAPPORT 
IV.1. GENERALITES 
Le rapport a été établi conformément au Règlement 1108/70/CEE du 
Conseil instaurant une comptabilité des dépenses et un relevé des 
utilisations afférentes aux infrastructures de transport par 
chemin de fer, par route et par voie navigable, ainsi qu'au 
Règlement 1384/79/CEE qui le modifie. 
Les principales lacunes des données fournies à la Commission ont 
déjà été évoquées dans l'introduction. 
- V 
IV. 2 TAUX DE CHANGE 
Les montants des dépenses, exprimés en monnaies nationales, ont 
été convertis en unités de compte européennes, selon les parités 
moyennes pour l'année considérée. Ces taux, arrondis, se 
présentent comme suit : 
TAUX de l'ECU en Monnaies nationales 
1984 1985 1986 
BFR 
DKR 
DM 45,4420 
8,14847 
2,23811 44,9136 
8,01876 
2,22632 43,7978 
7,93565 
2,12819 
PTA 
FF 
DRA 126,569 
6,87165 
88,340 129,165 
6,79502 
105,739 137,455 
6,79976 
137,425 
LIT 
LFR 
HFL 1381,38 
45,4420 
2,52334 1447,99 
44,9136 
2,51101 1461,87 
43,7978 
2,40089 
IRL 
ESC 
UKL 0,725942 
115,680 
0,590626 0,715167 
130,252 
0,588977 0,733526 
147,088 
0,671542 
- VI -
Graphique 1 
DEPENSES INFRASTRUCTURES DU TRANSPORT DANS LA CEE 
(a prtr courants) 
MRD ECU 
30 
25 4 
20 
15 // 
i""¥ 
P 
10-f--
5 + ---^ 
1 
1 • il 
M II 11 
**? n 
11 
1 Hkli -I 
•l n i 
23 d 
E23 Routw 
E3 Ch«mln« d« far 
pi Voies nor if able» 
Ws 
P -"I 
11 
PI 1 
*ï 2Ç 
1974 1975 1976 1977 1978 1979 1980 1981 
données du tableau 158 1 r 
1982 1983 
- VII -
Graphique 2 
INDICES DE DEPENSES D'INFRASTRUCTURE ET D'EXPLOITATION 
EN 1986 ( 1973 = 100 ) (en valeurs constantes de 1973) 
données des tableaux 18B et 19 
VIII -
130 T-
120 
100 
90 
80 
70 
1974 EVOLUTION DES DEPENSES DES INFRASTRUCTURES 
(à prix caristarits) 
1975 1976 1977 1978 1979 1980 1981 1982 Graphique 3 
1983 
EVOLUTION DE L'UTILISATION DES INFRASTRUCTURES 
1974 1975 1976 1977 1978 1979 1980 1981 1982 1983 
Chemini de fer Routes Voler ne.viga.blei 
DEPENSES 0'INFRASTRUCTURE : CHEMINS 0E FER 1984 
ENSEMBLE DES ETATS MEMBRES 
MONNAIES NATIONALES EN MIO 
ETATS 
MEMBRES 
(1) RESEAUX 
(2) UNITE 
(3) DEPENSES D'INVESTISSEMENT 
CONSTRUCTION 
NOUVELLE ET 
EXTENSION 
(4) RENOUVELLE­
MENT ET RE­
CONSTRUCTION 
(3) TOTAL 
(6)-(4)+(5) DEPENSES D'EXPLOITATION 
DEPENSES 
COURANTES 
(7) FRAIS 
CENERAUX 
(8) TOTAL 
(9)-(7)+(8) TOTAL 
(10)-(6)+(9) COMPENSATION POUR CHARGES 
D' INFRASTRUCTURE 
INCLUSES 
DANS (10) 
(11) NON INCLUSES 
DANS (10) 
(12) TOTAL 
I I 
(13)-(10)+(12) COMPENSAT ION 
POUR CHARGES 
DE RETRAITES 
ET PENSIONS 
(1*) 
BELGIQUE/ 
BELGIE 
DANMARK 
DEUTSCHLAND 
FRANCE 
HELLAS 
IRELAND 
ITALIA 
LUXEMBOURG 
NEDERLAND 
UNITED 
KINGDOM SNCB/ 
NMBS 
DSB 
DB 
SNCF 
OSE 
CIE 
FS 
CFL 
NS 
BRB • 
NIR BFR 
DKR 
DM 
FF 
DR 
IRL 
LIT 
000 
LFR 
HFL 
UKL 5839.8 
183.3 I 
4.3 
1723.8 
148.3 2969.3 
141 .9 
2710.8 
8. 1 
376.0 
250.4 8809.1 
325.2 
1970.0 
2710.8 
12.4 
2099.8 
396.7 
730.0 
325. 1 9155.9 
940.3 
2883.9 
2585.6 
17.4 I 
1873.6 I 
879.0 i 
488.5 ! 
492.2 I 4904.4 
163.6 
3135.5 
651.2 
5.0 
892.5 
428.3 
40.0 
110.8 14060.3 
1103.9 
6019.4 
3236.8 
22.4 
2766.1 
1307.3 
528.5 
603.0 22869.4 
1429.1 
7989.4 
5947.6 
34.8 
4865.9 
1704.0 
1258.5 
928. 1 9574.0 
4756.8 
1828.5 740.4 
5.2 22869.4 
1429. 1 
8729.8 
5947.6 
40.0 
4865.9 
1704.0 
1258.5 
928.1 1286.3 
0.6 
53.6 
457.3 
1) BRB-txp«ndltur« based on 13-«nonths figur». which nos b««n 'converted to 12-ir»onth« figure 
DEPENSES D'INFRASTRUCTURE : CHEMINS DE FER 1984 
ENSEMBLE DES ETATS MEMBRES 
EN MI0 D'ECU 
ETATS 
MEMBRES 
(D RESEAUX ! UNITE 
(2) ! (3) DEPENSES D'INVESTISSEMENT 
CONSTRUCTION 
NOUVELLE ET 
EXTENSION 
(4) RENOUVELLE- I 
MENT ET RE­
CONSTRUCTION 
(3) TOTAL 
(6)-(4)+(5) DEPENSES O'EXPLOITATION 
DEPENSES 
COURANTES 
(7) FRAIS 
GENERAUX 
(8) TOTAL TOTAL 
I 
(9)-<7)+(8) I (10)-(6)+(9) COMPENSATION POUR CHARGES 
D' INFRASTRUCTURE 
INCLUSES 
DANS (10) 
(11) NON INCLUSES 
DANS (10) 
(12) TOTAL 
I I 
(13)-(10)+(12) COMPENSATION 
POUR CHARGES 
DE RETRAITES 
ET PENSIONS 
(14) 
ÎBELCIOUE/ 
IBELCIE 
i 
i 
IDANMARK 
1DEUTSCHLAND 
I 
I FRANCE 
iHELLAS 
iIRELAND 
iITAL IA 
! LUXEMBOURG 
INEDERLAND 
i 
i 
lUNITED 
! KINGDOM SNCB/ 
NMBS 
DSB 
DB 
SNCF 
OSE 
CIE 
FS 
CFL 
NS 
BRB + 
NIR I ECU 
I 
i 
i ECU 
I 
! ECU 
i 
I ECU 
I 
! ECU 
I 
I ECU 
ECU 
ECU 
ECU 
ECU 128.5 
22.5 
5.9 
1247.9 
3.2 65.3 
17.4 
30.7 
11.2 
272.2 
5.5 193.9 
39.9 
880.2 
30.7 
17. 1 
1520.1 
8.7 
289.3 
550.4 201.5 
115.4 
1288.5 
29.3 
24.0 
1356.3 
19.3 
193.6 
833.4 
TOTAL CEE 107.9 
20. 1 
1401.0 
7.4 
6.9 
646. 1 
9.4 
15.9 
187.6 309.4 i 
I 
I 
I 
135.5 I 
i 
2689.5 i 
36.6 
30.9 
2002.4 
28.8 
209.4 
1021.0 503.3 
175.4 
3569.7 
67.3 
47.9 
3522.5 
37.5 
498.7 
1571.4 210.7 
53.8 
1323.7 330.8 
7.2 503.3 
175.4 
3900.5 
67.3 
55. 1 
3522.5 
37.5 
498.7 
1571 .4 574.7 
0.8 
38.8 
10. 1 
PO 
DEPENSES D'INFRASTRUCTURE : CHEMINS OE FER 1984 
ENSEMBLE DES ETATS MEMBRES 
EN X 
l 
! COMPENSATION POUR CHARGES 
i D'INFRASTRUCTURE 
-I , 
S INCLUSES ! NON INCLUSES 
1 DANS (10) I DANS (10) ETATS 
MEMBRES 
(D RESEAUX 
(2) DEPENSES D'INVESTISSEMENT OEPENSES D'EXPLOITATION 
UNITE { 
1 
(3) CONSTRUCTION 
NOUVELLE ET 
EXTENSION 
(4) RENOUVELLE­
MENT ET RE­
CONSTRUCT ION 
(3) TOTAL 
! (6)-(4)+(3) OEPENSES 
COURANTES 
(7) FRAIS 
GENERAUX 
(8) TOTAL TOTAL 
I 
(9)-(7)+(8) i <10)-(6)+<9) (11) (12) TOTAL 
I I 
(13)-(10)+(12) COMPENSATION 
POUR CHARGES 
DE RETRAITES 
ET PENSIONS 
(14) 
IBELGIOUE/ 
IBELGIE 
I 
IDANMARK 
I 
|DEUTSCHLAND 
i 
I FRANCE 
I 
! HELLAS 
IRELAND 
ITALIA 
1 LUXEMBOURG 
i 
INEDERLANO 
i 
i 
ÎUN I TED 
(KINGDOM SNCB/ 
NM8S 
DS8 
DB 
SNCF 
OSE 
CIE 
FS 
CFL 
NS 
BRB + 
NIR 23.5 
12.8 
10.8 
35.4 
8.6 13.0 
9.9 
45.6 
20.3 
7.7 
14.7 38.3 
22.8 
22.6 
43.6 
31.0 
43.2 
23.3 } 
58.0 I 
35.0 I 40.0 
65.8 
33.0 
43.5 
43.5 
38.5 
31.6 
38.8 
33.0 21.4 
11.4 
35.9 
10.9 
12.5 
18.3 
25. 1 
3.2 
11.9 61.5 i 
77.2 1 
1 
69.0 ! 
54.4 
56.0 
56.8 
76.7 
42.0 
65.0 100.0 
100.0 
91.5 
100.0 i 
J 
87.0 ! 
100.0 
100.0 
I 
100.0 I 
100.0 i 
J 41.9 
80.0 
37.6 8.5 
13.0 100.0 
100.0 
100.0 
100.0 
100.0 
100.0 
100.0 
100.0 
100.0 1.5 
53.6 
26.8 
TOTAL CEE 
—I 
C/J 
ENSEMBLE DU RESEAU DEPENSES D'INFRASTRUCTURE: ROUTES 1984 
ETAT-MEMBRE : BELGIOUE/BELGIE 
MONNAIE NATIONALE ET ECU EN MIO.X 
I ! DEPENSES D'INVESTISSEMENT ! DEPENSES D'EXPLOITATION ! TOTAL ! 
! ! 1—s f -t 1 h 1 1 •• 1 1-
! ! CONSTRUC- ! RENOUVEL-, ! ! DEPENSES ! DEPENSES ! FRAIS ! ! . ! ! ! 
[CATEGORIES DE ROUTES ! TION NOU- ! LEMENT ET ! TOTAL ! COURANTES ! DE POLICE ! GENERAUX ! TOTAL ! BFR ! ECU ! % ! 
! ! VEILE ET ! RECONS- ! ! ! ! ! i i ! ! 
! ! EXTENSION. ! TRUCTION i ! I !.. I ! - ! ! ! 
! (1) ! (2) ! (3) ! (4)-2+3 I (5) ! (6) ! (7) ! (8)-5+6+7 ! (9) ! (10) ! (11) ! 
H—: • -H ; t~-. t— 1 : t-r- 1 : 1 1 < 1 1 *• 
|1. AUTOROUTES/ ! • ! ! 9834.0 ! 1425.0 ! ! 1058.0 ! 2483.0 ! 12317.0 ! 271.0 ! 33.6 I 
I AUTOSNELWEGEN ! ! ! ! I ! ! ! ! ! I 
12. ROUTES NATIONALES/ ! . ! 1 12448.0 ! 4845;.0 ! . ! 2287.0 I 7132.0 ! 19580.0 ! 430.9 ! 53.5 ! 
! RUKSWEGEN ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 
!3. ROUTES PROViN- ! . • ! . ! ! , I . ! ! • j . ', ! ,' 
! Cl ALES/PROVIN- ! I ! ! I ! ; ! I ! ! 
! Cl-ALE WEGEN . ! ! .. ! i i i i ! i ! ! 
|4. ROUTES COMMUNALES i . i . i . i . i . i .!.!.> i ! ! 
! GEMEENTEWEGEN ! ! ! - . i i . ! ! ! ! !.. ! 
[CERTAINES AUTOROUTES ! ! ! ! ! 4410.0 ! 310.0 ! 4720.0 ! 4720.0 ! 103.9 ! 12.9 ! 
!ET AUTRES ROUTES ! ! ! i ! ! .! ! ! ! ! 
IDE L'ETAT COMBINEES i " i i. ' ! ! I ! ! ! ! ! 
I ; : 1 : 1 1 : : —I : : — 1 : Ir— • 1 •. • 1 1 1 I 
! TOTAL BFR ! ! ! 22282.0 ! 6270.0 ! 4410.0 ï 3655.0 ! 14335,0 I 36617.0 ! ! ! 
H I i I 1 1 I I I > I (-
! TOTAL ECU ! ! ! 490.3 ! •• 1.38.0 ! 97 .0 . i 80.4 ! 315.5 ! ! 805.8 ! ! 
H 1 ; • 1- 1 1 • 1 ; : 1 1 1 1 ; 1 1-
! TOTAL % ! ! ! 60.9 ! 17.1 i 12.0 ! 10.0 ! 39.1 ! ! ! 100.0 ! 
1 ECU- 45.4 
2 OK A OEPENSES D'INFRASTRUCTURE : ROUTES 1984 
ETAT MEMBRE : DANMARK 
ENSEMBLE DU RESEAU MONNAIE NATIONALE ET ECU EN MIO, % 
CATEGORIES DE ROUTES 
(D DEPENSES 0'INVESTISSEMENT 
CONSTRUC­
TION NOU­
VELLE ET 
EXTENSION 
(2) RENOUVEL­
LEMENT ET 
RECONS­
TRUCTION 
(3) TOTAL 
(4)-2+3 OEPENSES D'EXPLOITATION TOTAL 
DEPENSES 
COURANTES 
(5) DEPENSES 
DE POLICE 
(6) FRAIS 
GENERAUX 
(7) TOTAL 
(8)-5+6+7 DKR 
(9) ECU 
(10) (11) 
1. MOTORVEJE 
2. HOVEO-LANDEVEJE 
3. LANOEVEJE 
4. KOMMUNEVEJE 567.0 
246.0 
330.0 
773.0 7.0 
100.0 
130.0 574.0 
342.0 
430.0 160.0 
452.0 
454.0 
2078.0 164.0 
190.0 
127.0 
849.0 324.0 
984.0 
581 .0 
2927.0 1 10.2 
120.8 
470. 13.4 
15.0 
57.0 
TOTAL DKR 
TOTAL'ECU 
TOTAL 7. 1916.0 
235.2 
28.5 333.0 
40.9 
5.0 2249.0 
276. 1 
33.5 3144.0 
385.9 1330.0 ! 4474.0 ! 6723.0 
163.3 ! 549.2 825.3 
19.8 
1 ECU-
2 0 A 
ENSEMBLE DU RESEAU DEPENSES D'INFRASTRUCTURE : ROUTES 1984 
ETAT MEMBRE : DEUTSCHLANO 
MONNAIE NATIONALE ET ECU EN MIO. 7. 
CATEGORIES DE ROUTES 
(1) OEPENSES D'INVESTISSEMENT 
CONSTRUC­
TION NOU­
VELLE ET 
EXTENSION 
(2) RENOUVEL­
LEMENT ET 
RECONS­
TRUCTION 
(3) TOTAL 
(4)-2+3 OEPENSES D'EXPLOITATION 
DEPENSES 
COURANTES 
(5) DEPENSES 
DE POL ICE 
(6) FRAIS 
GENERAUX 
(7) TOTAL 
(8)-5+6+7 TOTAL 
(91 ECU 
(10) (11: 
1. 8UNDESAUT0BAHNEN 
2. BUNDESSTRASSEN 
3. LANDSTRASSEN 
4. KREISSTRASSEN 
5. GEMEINDESTRASSEN 
TOTAL DM 
TOTAL ECU 
TOTAL % 2706.0 
2080.0 
1218.0 
5326.0 
6257.T 474.0 
502.0 
859.0 
662.0 
3075.0 
5572.0 
2489.6 650.0 s 
1252.0 
3385.0 
1512.4 249.0 
280.0 
409.0 
179.0 
1094.0 
2211 .0 1069.0 
1918.0 
5421 .0 
11 168.0 3775.0 
3998.0 
10747.0 
25172.0 1686.7 
1918.6 
1786.3 
1053.6 
4801.8 
11247.0 15.0 
15.9 
42.7 
100.0 
2.2 
f> 
2 F A 
ENSEMBLE DU RESEAU DEPENSES D'INFRASTRUCTURE : ROUTES 1984 
ETAT MEMBRE : FRANCE 
MONNAIE NATIONALE ET ECU EN MIO. % 
! ! DEPENSES D'INVESTISSEMENT ! OEPENSES D'EXPLOITATION ! 
1 ! CONSTRUC- ! RENOUVEL-
iCATEGORIES DE ROUTES ! TION NOU- ! LEMENT ET 
! î VELLE ET i RECONS-
I ! EXTENSION i TRUCTION 
! (1) i (2) ! (3) 
!l. AUTOROUTES i - ! -
12. ROUTES NATIONALES ! ! 
!3. CHEMINS ! i -
! DEPARTEMENTAUX ! ! 
|4. VOIES COMMUNALES ! - i -
IDEPENSES NON VENTILEES i - i -! DEPENSES ! DEPENSES ! FRAIS ! ! 
TOTAL ! COURANTES ! DE POLICE 1 GENERAUX ! TOTAL ! FF 
(4)-2+3 ! (5) ! (6) ! (7) ! (8)-5+6+7 i (9) 
5400.0 ! 2300.0 ! - ! - ! 2300.0 1 7700.0 
6500.0 ! 1700.0 ! - ! 1000.0 ! 2700.0 i 9200.0 
9000.0 ! 9200.0 ! - ! - ! 9200.0 ! 18200.0 
5200.0 ! 9600.0 ! - ! ! 9600.0 ! 14800.0 
2700.0 ! 7400.0 ! 3600.0 ! - ! 11000.0 I 13700.0 TOTAL 
ECU 
(10) 
1120.5 
1338.8 
2648.6 
2153.8 
1993.7 
! TOTAL FF ! ! ! 28800.0 ! 30200.0 ! 3600.0 ! 1000.0 ! 34800.0 ! 63600.0 ! 
! TOTAL ECU ! ! ! 4191.1 ! 4394.9 ! 523.9 ! 145.5 ! • 5064.3 ! ! 9255.4 
! TOTAL y. ! ! ! ' 45.3 ! 47.5 ! 5.7 ! 1.6! 54.7 ! 7. ! 
(11) ! 
12.1 ! 
14.5 ! 
28.6 ! 
23.3 ! 
21 .5 ! 
100.0 ! 
1 ECU-
2 GR A DEPENSES 0'INFRASTRUCTURE: ROUTES 1984 
ETAT-MEMBRE : HELLAS 
ENSEMBLE OU RESEAU MONNAIE NATIONALE ET ECU EN MIO.* 
CATEGORIES OE ROUTES 
(D OEPENSES D'INVESTISSEMENT DEPENSES O'EXPLOITATION 
CONSTRUC­
TION NOU­
VELLE ET 
EXTENSION 
(2) RENOUVEL­
LEMENT ET 
RECONS­
TRUCTION 
(3) TOTAL 
(4)-2+3 DEPENSES 
COURANTES 
(5) DEPENSES 
DE POLICE 
(6) FRAIS 
GENERAUX 
(7) TOTAL 
(8)-5+6+7 TOTAL 
DR 
(9) ECU 
(10) (11) 
1. AFTOKINITODROMOI/ 
EXPRESS HIGHWAYS 
2. ETHNIKOI DROMOI/ 
NATIONAL ROADS 
3. EPARCHIAKOI DROMOI/ 
PROVINCIAL ROADS 
Cl ALE WEGEN 
4. DIMOTIKOI+ 
KO I NOT I KO I/COMMUNAL 
ROADS 
DEPENSES NON VENTILEES 
TOTAL DR 
TOTAL ECU 
TOTAL % AUCUNE DONNEE REÇUE 
1 ECU-
00 
2 IRL A 
ENSEMBLE DU RESEAU DEPENSES D'INFRASTRUCTURE : ROUTES 1984 
ETAT MEMBRE : IRELANO 
MONNAIE NATIONALE ET ECU EN MIO. X 
! ! DEPENSES 
i ! CONSTRUC-
! CATEGORIES DE ROUTES ! TlON NOU-
I ! VELLE ET 
! ! EXTENSION 
! (1) . 1 (2) 
! 1 . NATIONAL PRIMARY ! 
! (RURAL + URBAN) 1 
i2. NATIONAL SECONOARY î 
! (RURAL + URBAN) ! 
13. MAIN + COUNTRY i 
Î4. OTHER URBAN ! 
!OEPENSES NON VENTILEES ! 
! TOTAL IRL ! 
i TOTAL ECU ! 
; TOTAL % ! D'INVESTISSEMENT ! 
RENOUVEL- ! ! DEPENSES 
LEMENT ET ! TOTAL ! COURANTES 
RECONS- i i 
TRUCTION i ! 
(3) i (4)-2+3 ! (5) 
! 66.4 ! 10.8 
i 10.7 ! 7.1 
! 19.1 i 65.9 
! 3.6 ! 25.0 
! 99.8 ! 108.8 
! 137.5 ! 149.9 
'r 39.3 ! 42.8 DEPENSES D'EXPLOITATION 
DEPENSES i FRAIS i 
DE POLICE i GENERAUX ! TOTAL 
(6) ! (7) ! (8)-5+6+7 
i ! 10.8 
! . i 7.1 
! i 65.9 
! ! 25.0 
! 45.6 ! 45.6 
! 45.6 ! 154.4 
! 62.8 ! 212.7 
! 17.9 ! 60.7 IRL 
(9) 
77.2 
17.8 
85.0 
28.6 
45.6 
254.2 TOTAL 
ECU 
(10) 
106.3 
24.5 
T17. 1 
39.4 
62.8 
350.2 y. i 
(n) i 
30.4 ! 
7.0 ! 
33.4 : 
11.3 ! 
17.9 ! 
100.0 ! 
1 ECU- 0.7 
<i 
2 I A 
ENSEMBLE DU RESEAU DEPENSES D'INFRASTRUCTURE : ROUTES 1984 
ETAT MEMBRE : I TAL IA 
MONNAIE NATIONALE ET ECU EN MIO. X 
CATEGORIES DE ROUTES 
(D DEPENSES D'INVESTISSEMENT 
CONSTRUC­
TION NOU­
VELLE ET 
EXTENSION 
(2) RENOUVEL­
LEMENT ET 
RECONS­
TRUCTION 
(3) TOTAL 
(4)-2+3 OEPENSES D'EXPLOITATION 
DEPENSES 
COURANTES 
(5) DEPENSES 
OE POL ICE 
(6) FRAIS 
GENERAUX 
(7) TOTAL 
(8)-5+6+7 TOTAL 
L IT 
000 
(9) ECU 
(10) (11) 
1. AUTOSTRADA IN 
CONCESSIONE 
2. STRADE STATALI 
3. STRADE PROVINCIAL I 
4. STRADE COMMUNAL I 616.0 
1289.1 
155.6 
673.3 622.4 
274.6 581.4 
883.4 
558.6 
1564.7 1547.5 7.2 
200.6 
O 22.3 
805.3 260.0 848.6 
1084.0 
919.0 
2352.8 1471.0 
2647.7 
39 17.5 1064.9 
1916.7 
2835.9 15.5 
27.8 
15.5 
41 .2 
TOTAL LITOOO 2734.0 1575.4 4309.4 3909.0 260.0 5204.4 ! 9513. 
TOTAL ECU 1979.2 1140. 5 3119.6 2829.8 749.5 188.2 3767.5 6887.2 
2.7 100.0 
1 ECU-
1) incl. some overheads 1381 .4 
2 L A 
ENSEMBLE DU RESEAU DEPENSES D'INFRASTRUCTURE : ROUTES 1984 
ETAT MEMBRE : LUXEMBOURG 
MONNAIE NATIONALE ET ECU EN MIO, X 
! ! DEPENSES D'INVESTISSEMENT ! DEPENSES 0'EXPLOITATI ON ! TOTAL ! 
! I • • t i i i t •— 1 —+ 1 • 
! ! CONSTRUC- ! RENOUVEL- ! ! OEPENSES ! DEPENSES ! FRAIS ! ! ! ! ! 
iCATEGORIES DE ROUTES i TION NOU- ! LEMENT ET i TOTAL ! COURANTES ! DE POLICE ! GENERAUX ! TOTAL ! LFR ! ECU ! X ! 
! ! VELLE ET i RECONS- !!!!!!!!! 
! ! EXTENSION I TRUCTION i ! ! ! il ! ! ! 
! (1) I (2) i (3) ! (4)-2+3 ! (5) ! (6) i (7) ! (8)-5+6+7 i (9) ! (10) ! (11) ! 
H 1 1 I 1 1 1 \ 1 t 1 h 
!l. AUTOROUTES ! 1109.0 ! - ! 1109.0 ! 25.5 ! 2.4 ! 7.6 ! 35.5 ! 1144.5 ! 25.2 ! 24.6 ! 
!2. ROUTES NATIONALES ! ! 924.8 ! 924.8 ! 116.0 ! 17.6 ! 39.7 ! 173.3 ! 1098.1 ! 24.2 ! 23.6 ! 
!3. CHEMINS REPRIS ! ! 838.0 ! 838.0 ! .261.7 ! 39.8 ! 89.7 ! 391.2 ! 1229.2 ! 27.0 ! 26.5 ! 
|4. CHEMINS VICINAUX i ! 528.0 ! 528.0 ! 482.7 ! 23.7 i 137.2 ! 643.6 ! 1171.6 ! 25.8 ! 25.2 ! 
I TOTAL LFR ! 1109.0 ! 2290.8 ! 3399.8 ! 885.9 ! 83.5 ! 274.2 ! 1243.6 ! 4643.4 ! ! ! 
! TOTAL ECU ! 24.4 ! 50.4 ! 74.8 ! 19.5 ! 1.8 ! 6.0 ! 27.4 | l 102.2 ! ! 
! TOTAL X ! 23.9 ! 49.3 ! 73.2 ! 19.1 ! 1.8 ! 5.9 ! 26.8 ! ! ! 100.0 ! 
1 ECU- 45. 4 
2 NL A 
ENSEMBLE DU RESEAU DEPENSES D'INFRASTRUCTURE: ROUTES 1984 
ETAT MEMBRE : NEDERLANO 
t MONNAIE NATIONALE ET ECU EN MIO.% 
! ! DEPENSES D'INVESTISSEMENT ! 
! i CONSTRUC- ! RENOUVEL- ! i DEPENSES 
ÎCATEGORIES DE ROUTES ! TION NOU- ! LEMENT ET ! TOTAL ! COURANTES 
! ! VELLE ET ! RECONS- ! ! 
i i EXTENSION i TRUCTION ! ! 
i (D i (2) i (3) ! (4)-2+3 ! (5) 
il. AUTOSNELWEGEN ! ! i 597.8 ! 373.2 
i > i i i 
i2. OVERIGE RIJKSWEGEN ! i i 24.1 i 116.4 
! ! i ! i 1) 
!3. PROVINCIALE WEGEN ! ! i - i 90.0 
i4. GEMEENTEWEGEN i ! i - ! 
15. WATER- EN WEG- ! ! ! ! 
i SCHAPPEN i ! ! i 
i TOTAL HFL ! ! ! 621.9 ! 579.6 
! TOTAL ECU i ! ! 246.5 ! 229.7 
! TOTAL X ! ! ! 45.6 ! 42.5 DEPENSES D'EXPLOITATION 
OEPENSES ! FRAIS 
DE POLICE ! GENERAUX 
(6) ! (7) 
i 80.2 
i 8.6 
! D ! 72.8 
i 161.6 
! 64.0 
! 11.9 ! TOTAL 
TOTAL ! HFL ! ECU 
(8)-5+6+7 ! (9) ! (10) 
453.4 ! 1051.2 ! 416.6 
125.0 ! 149.1 i 59.1 
O ! ! 162.8 ! 162.8 ! 64.5 
741.2 ! 1363.1 i 
293.7 ! ! 540.2 
54.4| ! X ! 
(n) ! 
77. 1 ! 
10.9 ! 
11.9 ! 
100.0 ! 
1 ECU- 2.5 
1) Provinciale + gemeentewegen 
l\) 
2 UK A 
ENSEMBLE DU RESEAU DEPENSES D'INFRASTRUCTURE: ROUTES 1984 
ETAT MEMBRE : UNITED KINGDOM 
MONNAIE NATIONALE ET ECU EN Ml 0.7. 
!• ! DEPENSES D'INVESTISSEMENT ! OEPENSES D'EXPLOITATION ! TOTAL ! 
j | ,. | + 1 f. H H 1 1 -t • 
! i CONSTRUC- i RENOUVEL- I ! DEPENSES ! DEPENSES ! FRAIS ! ! ! ! ! 
ICATEGORIES DE ROUTES ! TION NOU- i LEMENT ET | TOTAL ! COURANTES i DE POLICE ! GENERAUX i TOTAL ! UKL ! ECU ! X ! 
! ! VELLE ET ! RECONS- i ! ! ! ! ! ! ! ! 
! ! EXTENSION ! TRUCTION ! ! ! ! i i ! ! ! 
i (1) ! (2) ! (3) ! (4)-2+3 i (5) ! (6) ! (7) ! (8)-5+6+7 ! (9) ! (10) i (11) ! 
il. MOTORWAYS ! . ! . ! 421.0 ! 34.0 ! 30.0 i i 64.0 ! 485.0 ! 821.2 ! 15.1 ! 
!2. TRUNK ROADS ! ! ! 459.0 ! 69.0 ! 42.0 ! ! 111.0 i 570.0 i 965.1 ! 17.7 ! 
13. PRINCIPAL AND ! ! ! 686.0 ! 1188.0 i 163.0 i 44.0 ! 1395.0 ! 208 1.0 i 3523.4 ! 64.8 ! 
! OTHER ROADS I ! ! ! ! ! I ! ! ! ! 
ÎALL ROADS IN i . I . ! 28.0 i 48.0 ! i ! 48.0 ! 76.0 i 128.7 ! 2.4 ! 
iNORTHERN IRELAND !!!!!!!!!!! 
-i 1 1 1 1 1 1 i i 1 1 1-
I TOTAL UKL ! ! . ! 1594.0 ! 1339.0 I 235.0 I 44.0 ! 1618.0 ! 3212.0 ! ! ! 
i I \ * 1 1 i ' i t i i t 
I TOTAL ECU I ! ! 2698.8 ! 2267.1 I 397.9 ! 74.5 ! 2739.5 ! ! 5438.3 ! ! 
' t • • I • • t 1 1 t i i —i • 
! TOTAL X ! ! ! 49.6 i 41.7 ! 7.3 ! 1.4 ! 50.4 ! ! ! 100.0 ! 
1 ECU- 0.6 
L/J 
2 DK 0 
A L'EXTERIEUR DES AGGLOMERATIONS DEPENSES D'INFRASTRUCTURE : ROUTES 1984 
ETAT MEMBRE : DANMARK 
MONNAIE NATIONALE ET ECU EN MIO. X 
OEPENSES D'INVESTISSEMENT 
CATEGORIES DE ROUTES 
(D CONSTRUC­
TION NOU­
VELLE ET 
EXTENSION 
(2) RENOUVEL­
LEMENT ET 
RECONS­
TRUCTION 
(3) TOTAL 
(4)-2+3 DEPENSES D'EXPLOITATION 
DEPENSES 
COURANTES 
(5) DEPENSES 
DE POLICE 
(6) FRAIS 
GENERAUX 
(7) TOTAL 
(8)-5+6+7 TOTAL 
OKR 
(9) ECU 
(10) (H) 
1. MOTORVEJE 
I 
2. HOVED-LANDEVEJE I 
3. LANOEVEJE 
4. KOMMUNEVEJE 
TOTAL DKR 
TOTAL ECU 
TOTAL X 898.0 
787.0 
849.0 
2221.0 
! 4753.0 110.2 
96.6 
104.2 
272.6 
583.7 18.9 
17.9 
46.7 
1 ECU-
2 D 0 
A L'EXTERIEUR DES AGGLOMERATIONS DEPENSES O'INFRASTRUCTURE : ROUTES 1984 
ETAT MEMBRE : OEUTSCHLAND 
MONNAIE NATIONALE ET ECU EN MIO. X 
! ! DEPENSES D'INVESTISSEMENT ! DEPENSES D'EXPLOITATION ! TOTAL ! 
| J 1 : H ^ 1 1 < : 1 1 H 1-
! ! CONSTRUC- ! RENOUVEL- ! ! DEPENSES ! DEPENSES ! FRAIS i ! ! ! ! 
iCATECORIES DE ROUTES i TION NOU- ! .LEMENT ET i TOTAL ! COURANTES ! DE POLICE ! GENERAUX 1 TOTAL i DM ! ECU ! X ! 
i ! VELLE ET i RECONS- ! ! ! ! i ! ! ! ! 
! ! EXTENSION ! TRUCTION ! ! i ! i ! ! ! ! 
! (1). ! (2) ! (3) ! (4)-2+3 ! (5) ! (6) ! (7) ! (8)-5+6+7 ! (9) ! (10) ! (11) ! 
H _: 1 _) -i 1 : 1 1 1 1 1 1 y 
11. BUNDÉSAUT08AHNEN ! . ! ! 2706.0 ! 474.0 ! 346.0 ! 249.0 i 1069.0 ! 3775.0 ! 1686.7 ! 24.7 ! 
12. BUNDESSTRASSEN ! . ! . i 2056.0 ! 419.0 î 489.0 ! 218.0 i 1126-0 ! 3182.0 ! 1421.7 ! 20.8 ! 
13. LANDSTRASSEN î ! ! 1508.0 ! 616.0 ! 411.0 ! 295.0 ! 1322.0 ! 2830.0 ! 1264.5 ! 18.5 ! 
!4. KREISSTRASSEN ! j ! 903.0 ! 494.0 i 196.0 i 133.0 ! 623.0 ! 1726.0 ! 771.2 ! 11.3 ! 
!5. GEMEINDESTRASSEN i . i . 1 2138.0 i 1242.0 i 96.0 i 318.0 i 1656.0 ! 3794.0 I 1695.2 i 24.8 i 
4 1 i 1 1 t t « 1 1 t 1-
i TOTAL DM ! ! . ! 9311.0 ! 3245.0 ! 1538.0 ! 1213.0 ! 5996.0 ! 15307.0 ! ! i 
•I 1 1 H 1 1 1 1 1 1 I 1-
! TOTAL ECU i ! ! 4160.2 ! 1449.9 i 687.2 ! 542.0 ! 26.79.0 ! ! 6839.3 ! ! 
H 1 : 1 ; -1 1 1 1 1 I 1 1 I-
! TOTAL X ! ! ' i 60.8 ! 2 1.2 ! 10.0 ! 7.9 ! 39.2 ! ! ! 100.0 ! 
1 ECU- 2.2 
2 L 0 
A L'EXTERIEUR DES AGGLOMERATIONS DEPENSES D'INFRASTRUCTURE : ROUTES 1984 
ETAT MEMBRE : LUXEMBOURG 
MONNAIE NATIONALE ET ECU EN MIO. X 
! ! OEPENSES D'INVESTISSEMENT ,' DEPENSES D'EXPLOITATION ! TOTAL ! 
; ] y ^ * . • 1 1 1 \ + » • 
! ! CONSTRUC- ! RENOUVEL- ! ! DEPENSES ! DEPENSES ! FRAIS ! ! ! ! ! 
{CATEGORIES DE ROUTES ! TION NOU- ! LEMENT ET ! TOTAL ! COURANTES ! DE POLICE i GENERAUX ! TOTAL i IFR i ECU ! X ! 
! ! VELLE ET i RECONS- !!!!!!!!! 
! ! EXTENSION ! TRUCTION ! ! i ! î ! ! ! ! 
! (l) 1 (2) ! (3) ! (4)-2+3 ! (5) i (6) ! (7) ! (8)-5+6+7 ! (9) ! (10) ! (11) i 
t 1 1 I « t I H t t t ) 
11. AUTOROUTES ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 
!2. ROUTES NATIONALES !!!!!! ! ! ! ! ! 
!3. CHEMINS REPRIS ! i I 2.3! 7.1 i ! 0.3 i 7.4! 9.7! 0.2! 9.5! 
!4. CHEMINS VICINAUX ! ! ! 28.5 ! 57.9 ! ! 6.1 ! 64.0 i 92.5 ! 2.0 ! 90.5 i 
H 1 t t 1 1 1 1 i •• t 1 • t 
i TOTAL LFR i 0.0 ! ! 30.8 ! 65.0 ! i 6.4 { 71.4 ! 102.2 ! ! ! 
t i • t i 1 1 i i t > 1 i 
! TOTAL ECU ! 0.0 ! ! 0.7 i 1.4 ! ! 0. 1 ! 1.6 ! ! 2.2 ! i 
t t— i 1 1 t t t i 1 1 t 
! TOTAL X ! 0.0 ! ! 30.1 ! 63.6 ! ! 6.3 i 69.9 ! ! ! 100.0 ! (•) 
1 ECU- 45.442 (•) Dépenses effectues par lo Commune sur lo voie de l'Etot 
2 OK I 
A L'INTERIEUR DES AGGLOMERATIONS DEPENSES D'INFRASTRUCTURE : ROUTES 1984 
ETAT MEMBRE : DANMARK 
I MONNAIE NATIONALE ET ECU EN MIO. X 
DEPENSES D'INVESTISSEMENT 
CATEGORIES DE ROUTES 
(D CONSTRUC­
TION NOU­
VELLE ET 
EXTENSION 
(2) RENOUVEL­
LEMENT ET 
RECONS­
TRUCTION 
(3) TOTAL 
(4)-2+3 OEPENSES D'EXPLOITATION 
H 1 TOTAL 
DEPENSES 
COURANTES 
(5) DEPENSES 
DE POLICE 
(6) FRAIS 
GENERAUX 
(7) TOTAL ! DKR 
(8)-5+6+7 I (9) ECU 
(10) (11) 
1. MOTORVEJE 
12. HOVED-LANOEVEJE 
13. LANDEVEJE 
4. KOMMUNEVEJE 
TOTAL DKR 
TOTAL ECU 
TOTAL X 197.0 
162.0 
1609.0 
1968.0 24.2 
19.9 
197.5 
24 1.6 10.0 
8.2 
81 .8 
100.0 
1 ECU- 8.1 
2 D i 
A L'INTERIEUR DES AGGLOMERATIONS DEPENSES D'INFRASTRUCTURE : ROUTES 1984 
ETAT MEMBRE : DEUTSCHLAND 
MONNAIE NATIONALE ET ECU EN MIO. X 
CATEGORIES DE. ROUTES 
(D OEPENSES D'INVESTISSEMENT 
CONSTRUC-
TI ON NOU-
VELLE ET 
EXTENSION 
(2) RENOUVEL­
LEMENT ET 
RECONS­
TRUCTION 
(3) TOTAL 
(4)-2+3 DEPENSES D'EXPLOITATION 
OEPENSES 
COURANTES 
(5) OEPENSES 
OE POLICE 
(«) FRAIS 
GENERAUX 
(7) TOTAL 
(8)-5+6+7 TOTAL 
DM 
(9) ECU 
(10) (H) 
1 . BUNOESAUTOBAHNEN 
2. 8UNDESSTRASSEN 
3. LANOSTRASSEN 
4. KREISSTRASSEN 
5. GEMEINOESTRASSEN 618.0 
572.0 
315.0 
3188.0 83.0 
243.0 
168.0 
1833.0 349.0 
239.0 
103.0 62.0 
1 14.0 
46.0 
I 
1156.0 I 776.0 494.0 
596.0 
317.0 
3765.0 1112.0 
1168.0 
632.0 
6953.0 496.8 
521.9 
282,4 
3106.6 11 .3 
11 .8 
70.5 
TOTAL DM 4693.0 2327.0 1847.0 998.0 5172.0 9865.0 
TOTAL ECU ! 
(-
TOTAL X ! 2096.9 1039.7 825:2 445.9 2310.9 4407.7 ! 
47.6 23.6 18.7 10.1 I 52.4 
1 100.0 
1 ECU- 2.2 
00 
2 L I 
A L'INTERIEUR DES AGGLOMERATIONS OEPENSES D'INFRASTRUCTURE : ROUTES 1984 
ETAT MEMBRE : LUXEMBOURG 
MONNAIE NATIONALE ET ECU EN MIO. X 
! ! DEPENSES 0'INVESTISSEMENT ! DEPENSES O'EXPLOITATI ON ! TOTAL ! 
; ; 1 1 1 1 1 • • t 1 1 i • 
! i CONSTRUC- ! RENOUVEL- i ! DEPENSES ! OEPENSES ! FRAIS ! ! ! ! ! 
iCATEGORlES DE ROUTES ! TION NOU- i LEMENT ET | TOTAL ! COURANTES ! DE POLICE ! GENERAUX ! TOTAL ! LFR i ECU ! X ! 
! ! VELLE ET i RECONS- ! ! ! i ! ! ! ! . ! 
! \ EXTENSION ! TRUCTION i ' ! ! ! ! i i ! ! 
! (1) ! (2) i (3) ! (4)-2+3 i (5) i (6) i (7) ! (8)-5+6+7 i (9) i (10) ! (11) ! 
i i i 1 1 i 1 i 1 1 i t 
i 1 . AUTOROUTES ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 
!2. ROUTES NATIONALES ! ! ! • 244.4 ! 87.2 ! i 29.8 ! 117.0' ! 361.4 ! 8.0 ! 25.7 ! 
j <•) | | ' ; | | j : : i : : 
!3. CHEMINS REPRIS i ! i ! ! . ! ! ! ! ! ! 
i4. CHEMINS VICINAUX ! ! ! 499.5 ! 414.7 i ., ! 131.1 ! 545.8 ! 1045.3 ! 23.0 ! 74.3 ! 
! TOTAL LFR i ! ! 743.9 ! 501.9 ! i 160.9 ! 662.8 ! 1406.7 ! ! ! 
! TOTAL ECU ! ! ! 16.4 i 11.0! ! 3.3 i • 14.6. ! ! 31.0! , i-
! TOTAL X i ! ! 52.9 ! 35.7 ! i 11.4 ! 47.1 ! ! ! . .100.0 ! 
1 ECU- 45.442 (•) compris sub 3 
O 
3 B DEPENSES D'INFRASTRUCTURE : VOIES NAVIGABLES 1984 
ETAT MEMBRE : BELGIOUE / BELGIE 
ENSEM8LE DU RESEAU A L'EXCEPTION DES VOIES INFERIEURES A 250 T MONNAIE NATIONALE ET ECU EN MIO. X 
CATEGORIES DE VOIES 
ET TRANCHES DE 
CAPACITE DE CHARGE 
(T) 
(1) DEPENSES D'INVESTISSEMENT 
CONSTRUC­
TION NOU­
VELLE ET 
EXTENSION 
(2) RENOUVEL­
LEMENT ET 
RECON­
STRUCTION 
(3) TOTAL 
(4)-2+3 OEPENSES D'EXPLOITATION TOTAL 
DEPENSES 
COURANTES 
(5) DEPENSES 
DE POLICE 
(6) FRAIS 
GENERAUX 
(7) TOTAL BFR 
(6)-5+6+7 ! (9)-4+8 ECU 
(10) X 
(11) 
VOIES REGULARISEES 
I I 250 - 399 
400 - 599 
600 - 999 
IV 1.000 - 1.499 
1.500 - 2.999 
3.000 -
TOTAL 0.0 
0.0 2.0 
10.0 
8.0 
20.0 2.0 
10.0 
8.0 
20.0 23.0 
34.0 
31.0 
46.0 
134.0 17.0 
22.6 
3.0 
120.0 
31.0 
193.0 40.0 
56.0 
34.0 
166.0 
31.0 
327.0 40.0 
56.0 
36;0 
176.0 
39.0 
347.0 0.9 
1.2 
0.8 
3.9 
0.9 
7.6 0.4 
0.6 
0.4 
1.8 
0.4 
3.6 
VOIES CANALISEES 
I 
I I 
I I I 
IV 
V 
VI 250 - 399 
400 - 599 
600 - 999 
1.000 - 1.499 
1.500 - 2.999 
3.000 - T 
TOTAL 90.0 
78.0 
1061.0 
59.0 
1288.0 117.0 
1 
94 
112 
324.0 207.0 
79.0 
1155.0 
171.0 
1612.0 48.0 
12.0 
75.0 
7.0 
142.0 448.0 
32.0 
236.0 
86.0 
802.0 496.0 
44.0 
311 .0 
93.0 
944.0 703.0 
123.0 
1466.0 
264.0 
2556.0 15.5 
2.7 
32.3 
5.8 
56.2 7.3 
1.3 
15.3 
2.7 
26.6 
I 
I I 
III 
IV 
V 399 
599 
999 CANAUX 
250 -
400 -
600 -
1.000 - 1.499 
1.500 - 2.999 
VI 3.000 -
TOTAL 123.0 
6.0 
1975.0 
848.0 
2952.0 5.0 I 5.0 
77.0 I 200.0 
197.0 
11.0 
290.0 203.0 
1986.0 
848.0 
3242.0 48.0 
63.0 
53.0 
55.0 
19.0 
238.0 557.0 
231.0 
135, 
193 
219. 
1335. 605.0 I 
294.0 ! 
I 
188.0 I 
248.0 I 
238.0 ! 
1573.0 I 
i 610.0 
494.0 
391.0 
2234.0 
1086.0 
4815.0 13.4 
10.9 
8.6 
49.2 
23.9 
106.0 6.3 
5.1 
4. 1 
23.2 
11.3 
50. 1 
AUTRES VOIES 1872.0 13.0 1885.0 6.0 1.0 7.0 I 1892.0 41 .6 19.7 
TOTAL BFR 
TOTAL ECU 
TOTAL X 6112.0 
134.5 
63.6 647.0 
14.2 
6.7 6759.0 
148.7 
70.3 520.0 
11.4 
5.4 2331.0 
51 .3 
24.3 2851.0 
62.7 
29.7 9610.0 
211 .5 
100.0 
ru o 
3 DK DEPENSES D'INFRASTRUCTURE : VOIES NAVIGABLES 1984 
ETAT MEMBRE : DANMARK 
ENSEMBLE OU RESEAU A L'EXCEPTION DES VOIES INFERIEURES A 250 T MONNAIE NATIONALE ET ECU EN MIO. X 
CATEGORIES DE VOIES 
ET TRANCHES DE 
CAPACITE DE CHARGE 
(T) 
(1) OEPENSES D'INVESTISSEMENT DEPENSES D'EXPLOITATION TOTAL 
CONSTRUC­
TION NOU­
VELLE ET 
EXTENSION 
(2) RENOUVEL­
LEMENT ET 
RECON­
STRUCTION 
(3) TOTAL 
(4)-2+3 DEPENSES 
COURANTES 
(5) DEPENSES 
DE POLICE 
(6) FRAIS 
GENERAUX 
(7) TOTAL 
(8)-5+6+7 DKR 
(9)-4+8 ECU 
(10) X 
(11) 
VOIES REGULARISEES 
I 250 - 399 
Il 400 - 599 
III 600 - 999 
IV 1.000 - 1.499 
V 1.500-2.999 
VI 3.000 - T 
TOTAL 
VOI 
I 
I I 
I I I 
IV 
V 
VI 599 
999 ES CANALISEES 
250 - 399 
400 -
600 -
1.000 - 1.499 
1.500 - 2.999 
3.000 -
TOTAL 
I I 
I I I 
IV 
V 
VI CANAUX 
250 - 399 
400 - 399 
600 - 999 
1.000 - 1.499 
1.500 - 2.999 
3.000 - T 
TOTAL 
AUTRES VOIES 
TOTAL OKR 
TOTAL ECU 
TOTAL X AUCUNE DONNEE REÇUE 
r\> 
3 D DEPENSES D'INFRASTRUCTURE : VOIES NAVIGABLES 1984 
ETAT MEMBRE :DEUTSCHLAND 
ENSEMBLE DU RESEAU A L'EXCEPTION DES VOIES INFERIEURES A 250 T MONNAIE NATIONALE ET ECU EN MIO. X 
DEPENSES D'INVESTISSEMENT 
1 t 
CATEGORIES OE VOIES 
ET TRANCHES DE 
CAPACITE DE CHARGE 
(T) (D CONSTRUC­
TION NOU­
VELLE ET 
EXTENSION 
(2) RENOUVEL­
LEMENT ET 
RECON­
STRUCTION 
(3) TOTAL 
(4)-2+3 DEPENSES D'EXPLOITATION 
DEPENSES 
COURANTES 
(3) DEPENSES 
DE POLICE 
(6) FRAIS 
GENERAUX 
(7) TOTAL 
(8)-5+6+7 TOTAL 
DM 
(9)-4+8 ECU 
(10) X 
(11) 
VOIES REGULARISEES 
I 
I I 
I I I 230 - 399 
400 - 599 
600 - 999 
IV 1.000 - 1.499 
1.500 - 2.999 
3.000 - T 
TOTAL 31.0 
2.0 
75.0 
41.0 
4.0 
122.0 9.0 
32.0 
57.0 
6.0 
104.0 31.0 3.0 
8.0 
19.0 
4.0 
34.0 31.0 
12.0 
40.0 
76.0 
10.0 
169.0 31.0 
14.0 
115.0 
117.0 
14.0 
291.0 13.9 
6.3 
51.4 
52.3 
6.3 
130.0 2.3 
1.0 
8.4 
8.6 
1.0 
21.4 
VOIES CANALISEES 
I 
II 
I I I 
IV 
V 
VI 250 - 399 • 
400 - 599 • 
600 - 999 
1.000 - 1.499 
1.500 - 2.999 
3.000 - T 
TOTAL 12.0 
11.0 
246.0 
6.0 
263.0 21.0 
152.0 
3.0 
176.0 12.0 7.0 
44.0 
1.0 
52.0 12.0 
28.0 
196.0 
4.0 
240.0 12.0 
39.0 
442.0 
10.0 
503.0 5.4 
17.4 
197.5 
4.5 
224.7 0.9 
2.9 
32.5 
0.7 
36.9 
I I 
I I I CANAUX 
250 - 399 
400 - 599 
600 - 999 
! IV 1.000 - 1.499 
1.500 - 2.999 
3.000 - T 
TOTAL 13.0 
131.0 
239.0 
370.0 40.0 
82.0 
122.0 13.0 15.0 
31.0 
46.0 13.0 
55.0 
113.0 
181.0 13.0 
186.0 
352.0 
551.0 5.8 
83.1 
157.3 
246.2 1.0 
13.7 
25.8 
40.5 
AUTRES VOIES 1.0 11.0 2.0 3.0 16.0 17.0 7.6 1.2 
iTOTAL DM 
! TOTAL ECU 
! TOTAL X 756.0 
337.8 
55.5 413.0 
184.5 
30.3 58.0 
25.9 
4.3 135.0 
60.3 
9.9 606.0 
270.8 
44.5 1362.0 
608.5 
100.0 
• Cat I included under cat II 
3 F DEPENSES D'INFRASTRUCTURE : VOIES NAVIGABLES 1984 
ETAT MEMBRE : FRANCE 
ENSEMBLE DU RESEAU A L'EXCEPTION DES VOIES INFERIEURES A 250 T MONNAIE NATIONALE ET ECU EN MIO. X 
DEPENSES D'INVESTISSEMENT 
I l DEPENSES D'EXPLOITATION TOTAL 
iCATEGORIES DE VOIES 
i ET TRANCHES DE 
i CAPACITE DE CHARGE 
i (T) 
! (D 
VOIES REGULARISEES 
I 250 - 399 
400 - 599 
600 - 999 
1.000 - 1.499 
1.500 - 2.999 
VI 3.000 - T 
TOTAL I M 
I III 
IV 
V CONSTRUC­
TION NOU­
VELLE ET 
EXTENSION 
(2) 
0.8 
4.7 
5.5 RENOUVEL­
LEMENT ET 
RECON­
STRUCTION 
(3) 
30.0 
24.2 
0.8 
78.9 
133.9 TOTAL 
(4)-2+3 
30.0 
25.0 
0.8 
83.6 
139.4 DEPENSES 
COURANTES 
(5) DEPENSES 
DE POLICE 
(6) FRAIS 
GENERAUX 
(7) TOTAL 
(8)-5+6+7 FF 
(9)-4+8 
30.0 
25.0 
0.8 
83.6 
139.4 ECU 
(10) 
4.4 
3.6 
0. 1 
12.2 
20.3 X 
(11) 
5.7 
4.8 
0.2 
16.0 
26.7 
VOIES CANALISEES 
250-- 399 
400 - 599 
600 - 999 
1.000 - 1.499 
1.500 - 2.999 
3.000 -
TOTAL 43.6 
0.3 
43.9 6.7 I 
15.4 ! 
12.5 ! 
8.9 ! 
43.5 I 6.7 
15.4 
43.6 
12.8 
8.9 
87.4 6.7 
15.4 
43.6 
12.8 
' 8.9 
87.4 ' 1.0 
2.2 
6.3 
1.9 
1.3 
12.7 1.3 
3.0 
8.4 
2.5 
1.7 
16.7 
I 
I I 
I I I 
IV 
V 
VI CANAUX 
250 - 399 
400 - 599 
600 - 999 
1.000 - 1.499 
1.500 - 2.999 
3.000 -
TOTAL T I 6.3 
32.9 
39.4 
78.6 87.9 ! 
I 
0.9 I 
14.8 
103.6 94.2 
32.9 
0.9 
54.2 
182.2 94.2 
32.9 
0.9 
54.2 I 
182.2 13.7 
4.8 
0. 1 
. 7.9 
26.5 18. 1 
6.3 
0.2 
10.4 
34.9 
AUTRES VOIES 
TOTAL FF 
TOTAL ECU 
TOTAL X 128.0 
18.6 
24.5 281.0 
40.9 
53.8 409.0 
59.5 
78.4 112.8 
16.4 
21.6 112.8 
16.4 
21.6 521.8 
100.0 75.9 
U4 
3 CR DEPENSES D'INFRASTRUCTURE : VOIES NAVIGABLES 1984 
ETAT MEMBRE : HELLAS 
ENSEMBLE OU RESEAU A L'EXCEPTION DES VOIES INFERIEURES A 250 T MONNAIE NATIONALE ET ECU EN MIO. X 
CATEGORIES DE VOIES 
ET TRANCHES DE 
CAPACITE DE CHARGE 
(T) (D OEPENSES D'INVESTISSEMENT DEPENSES D'EXPLOITATION TOTAL 
CONSTRUC­
TION NOU­
VELLE ET 
EXTENSION 
(2) RENOUVEL­
LEMENT ET 
RECON­
STRUCTION 
(3) TOTAL 
(4)-2+3 DEPENSES 
COURANTES 
(3) DEPENSES 
DE POLICE 
(6) FRAIS 
GENERAUX 
(7) TOTAL 
(8)-5+6+7 DR 
(9)-4+8 ECU 
(10) X 
(H) 
VOIES REGULARISEES 
I 
I I 
I I I 
IV 
V 
VI 250 - 399 
400 - 599 
600 - 999 
1.000 - 1.499 
1.500 - 2.999 
3.000 - T 
TOTAL 
II 
I I VOIES CANALISEES 
I 250 - 399 
400 - 599 
600 - 999 
IV 1.000 - 1.499 
V 1.500 - 2.999 
VI 3.000 — 
TOTAL 
t I I 
I I 
I I I 
V 
V 
VI 399 
599 
999 CANAUX 
250 -
400 -
600 -
1.000 - 1.499 
1.500 - 2.999 
3.000 -
TOTAL 
AUTRES VOIES 
! TOTAL DR 
! TOTAL ECU 
! TOTAL X AUCUNE DONNEE REÇUE 
3 IRL DEPENSES D'INFRASTRUCTURE : VOIES NAVIGABLES 1984 
ETAT MEMBRE : IRELAND 
ENSEM8LE DU RESEAU A L'EXCEPTION DES VOIES INFERIEURES A 250 T MONNAIE NATIONALE ET ECU EN MIO. 7. 
CATEGORIES DE VOIES 
ET TRANCHES DE 
CAPACITE DE CHARGE 
(T) 
(D DEPENSES D'INVESTISSEMENT 
CONSTRUC­
TION NOU­
VELLE ET 
EXTENSION 
(2) RENOUVEL­
LEMENT ET 
RECON­
STRUCTION 
(3) TOTAL 
(4)-2+3 OEPENSES D'EXPLOITATION 
—( l 
DEPENSES 
COURANTES 
(5) DEPENSES 
DE POLICE 
(6) ! FRAIS 
I GENERAUX 
I 
i (7) TOTAL 
(8)-5+6+7 TOTAL 
IRL 
(9)-4+8 ECU 
(10) X 
(11) 
VOIES REGULARISEES 
I 
I I 
I I I 
IV 
V 
VI 250 -
400 -
600 -399 
599 
999 
,000 - 1.499 
,500 - 2.999 
3.000 -
TOTAL 
VOIES CANALISEES 
I 250 - 399 
Il 400- 599 
III 600 - 999 
IV 1.000 - 1.499 
V 1.500 - 2.999 
VI 3.000 - T 
TOTAL 
I I 
I I I 399 
599 
999 CANAUX 
250 -
400 -
600 -
IV 1.000 - 1.499 
V 1.500 - 2.999 
VI 3.000 -
TOTAL 
AUTRES VOIES 
TOTAL IRL 
TOTAL ECU 
TOTAL X AUCUNE DONNEE REÇUE 
ui 
3 I DEPENSES 0'INFRASTRUCTURE : VOIES NAVIGABLES 1984 
ETAT MEMBRE ITAL IA 
ENSEMBLE DU RESEAU A L'EXCEPTION DES VOIES INFERIEURES A 250 T MONNAIE NATIONALE ET ECU EN MIO. X 
DEPENSES D'INVESTISSEMENT 
CATEGORIES DE VOIES 
ET TRANCHES DE 
CAPACITE DE CHARGE 
; (T) 
.(D CONSTRUC­
TION NOU­
VELLE ET 
EXTENSION 
(2) RENOUVEL­
LEMENT ET 
RECON­
STRUCTION 
(3) TOTAL 
(4)-2+3 DEPENSES D'EXPLOITATION 
DEPENSES 
COURANTES 
(5) OEPENSES 
DE POLICE 
(6) FRAIS 
GENERAUX 
(7) TOTAL 
(8)-5+6+7 TOTAL 
LIT 
000 
(9)-4+8 ECU 
(10) X 
(H) 
VOIES REGULARISEES 
I 
II 
111 
IV 
V 
VI 399 
599 
999 250 -
400 -
600 r-
1.000 - 1.499 
1.300 - 2.999 
3.000 -
TOTAL 
VOIES CANALISEES 
I 
II 
I II 
IV 
V 
VI 250- 399 
400 — 599 
600 - 999 
1.000 - 1.499 
1.500 - 2.999 
3.000 - T 
TOTAL 
I 
II 
I II 
IV 
V 
VI CANAUX 
230 -. 399 
400 - 399 
600 - 999 
1.000 - 1.499 
1.500 - 2.999 
3.000 - T 
TOTAL 
AUTRES VOIES 
TOTAL LJTOOO 
TOTAL ECU 
TOTAL X 26.8 
19.4 
60. 1 8.0 
5.8 
17.9 34.8 
25.2 
78.0 9.8 
7. 1 
22.0 9.8 
7.1 
22.0 44.6 
32.3 
100.0 
3 L DEPENSES D'INFRASTRUCTURE : VOIES NAVIGABLES 1984 
ETAT MEMBRE : LUXEMBOURG 
ENSEMBLE DU RESEAU A L'EXCEPTION DES VOIES INFERIEURES A 250 T MONNAIE NATIONALE ET ECU EN MIO. X 
CATEGORIES DE VOIES 
ET TRANCHES DE 
CAPACITE DE CHARGE 
(T) 
(1) DEPENSES D'INVESTISSEMENT 
CONSTRUC­
TION NOU­
VELLE ET 
EXTENSION 
(2) RENOUVEL­
LEMENT ET 
RECON­
STRUCTION 
(3) TOTAL 
(4)-2+3 DEPENSES O'EXPLOITATION TOTAL 
DEPENSES 
COURANTES 
(3) DEPENSES I FRAIS 
DE POLICE ! GENERAUX 
(6) i (7) TOTAL 
(8)-5+6+7 LFR 
(9)-4+8 ECU 
(10) X 
(11) 
VOIES REGULARISEES 
I 
11 
I I I 
IV 
V 
VI 250 - . 399 
400 - 599 
600 - 999 
1.000 - 1.499 
1.500 - 2.999 
3.000 - T 
TOTAL 
VOIES CANALISEES 
I 
I I 
I I I 250 - 399 
400 - 599 
600- 999 
IV 1.000 - 1.499 
V 1.500 - 2.999 
VI 3.000 -
TOTAL 
399 
599 
999 CANAUX 
I 250 -
Il 400 -
III 600 -
IV 1.000 - 1.499 
V 1.500 - 2.999 
VI 3.000 -
TOTAL 
AUTRES VOIES 
! TOTAL LFR 
! TOTAL ECU 
! TOTAL X AUCUNE DONNEE REÇUE 
3 NL DEPENSES D'INFRASTRUCTURE : VOIES NAVIGABLES 1984 
ETAT MEMBRE : NEDERLAND 
ENSEMBLE DU RESEAU A L'EXCEPTION DES VOIES INFERIEURES A 250 T MONNAIE NATIONALE ET ECU EN MIO. X 
DEPENSES D'INVESTISSEMENT 
CATEGORIES DE VOIES 
ET TRANCHES DE 
CAPACITE DE CHARGE 
(T) (D CONSTRUC­
TION NOU­
VELLE ET 
EXTENSION 
(2) RENOUVEL­
LEMENT ET 
RECON­
STRUCTION 
(3) TOTAL 
(4)-2+3 DEPENSES D'EXPLOITATION TOTAL 
DEPENSES 
COURANTES 
(5) OEPENSES 
DE POLICE 
(6) FRAIS 
GENERAUX 
(7) TOTAL 
(8)-5+6+7 HFL 
(9)-4+8 ECU 
(10) X 
(11) 
VOIES REGULARISEES 
I 250 - 399 
Il 400 - 599 
III 600 - 999 
IV 1.000 - 1.499 
V 1.500 - 2.999 
VI 3.0*00 - T 
TOTAL 
VOIES CANALISEES 
I 250 - 399 
I I 400 - 599 
III 600 - 999 
IV 1.000 - 1.499 
V 1.500 - 2.999 
VI 3.000 - T 
TOTAL 
I 
II 
I I I 
IV 
V 
VI CANAUX 
250 - 399 
400 - 599 
600 - 999 
1.000 - 1.499 
1.500 - 2.999 
3.000 - T 
TOTAL 
AUTRES VOIES 
! TOTAL HFL 
[TOTAL ECU 
! TOTAL X 21 .2 
8.4 
13.4 134. 4 
53.3 
84.9 2.7 
1 . 1 
1.7 137. 1 
54.4 
86.6 158.3 
62.8 
100.0 
00 
EMPRUNTS ET CHARGES Y RELATIVES 1984 
ETATS 
MEMBRES EMPRUNTS CONTRACTES 
DURANT L'ANNEE CHARGES RELATIVES AUX EMPRUNTS CONTRACTES AUPARAVANT 
UNITE 
EN 
MIO AMORTISSEMENT 
I ' t INTERET 
CHEMINS 
DE FER ROUTES i VOIES NA-
I VIGABLES ! CHEMINS 
! DE FER ROUTES I VOIES NA- ! CHEMINS ! ROUTES 
I VIGABLES ! DE FER ! VOIES NA­
VIGABLES 
BELGIOUE/BELGIE 
DANMARK 
DEUTSCHLAND 
FRANCE 
HELLAS 
IRELANO 
ITALIA. 
LUXEMBOURG 
NEDERLAND 
UNITED KINGDOM BFR 
DKR 
DM 
FF 
DR 
IRL 
LITOOO 
LFR 
HFL 
UKL o.o ! 
325.2 I 
731.0 I 
884.9 ! 
0. 1 ! 
0.0 I 50137.0 
4493.0 
4128.7 
257.3 I 5927.0 
179.4 
242.4 
4.4 
18.9 57926.0 I 
1769.0 I 
931.0 I 
53.2 j 365.4 
0.6 
0.6 
9.9 
92.8 33302.0 
3636.0 
1576.8 
199.5 5405.0 
BELGIOUE/BELGIE 
DANMARK; 
DEUTSCHLAND 
FRANCE 
HELLAS 
IRELAND 
ITALIA 
LUXEMBOURG 
NEDERLAND 
UNITED KINGDOM ECU 
ECU 
ECU 
ECU 
ECU 
ECU 
ECU 
ECU 
ECU 
ECU 0.0 I 
39.9 ! 
106.4 I 
10.0 i 
0.1 i 
0.0 ! .1103.3 
653.8 I 
2968.8 
435.6 130.4 
22.0 
2.7 
3.2 
0.4 1274.7 I 
257.4 
674.0 i 
90 . 1 44.9 
0.8 
0.4 
0.2 
36.8 732.8 
529. 1 
1141.5 
337.8 786.6 
! TOTAL ECU 
1) Belgique : y comp is les intérêts 
UTILISATION DES INFRASTRUCTURES : CHEMINS DE FER 1984 
ENSEMBLE DES ETATS MEMBRES 
ENSEMBLE DES RESEAUX D'ETAT 
CIRCULATIONS DE TRAINS DE 
DESIGNATION VOYAGEURS 
—I 
ELEC. AUTRES TOTAL MARCHANDISES 
ELEC. AUTRES TOTAL AUTRES 
CIRCULATIONS 
ELEC. AUTRES TOTAL TOUTES 
CIRCULATIONS 
ELEC. AUTRES i TOTAL 
ITRAINS-KM 
IMIO 
IBELGIOUE/BELGIE 
IDANMARK 
!DEUTSCHLAND 
lESPANA 
! FRANCE 
iHELLAS 
!IRELÀNO 
! ITALIA 
! LUXEMBOURG 
iNEOERLANO 
(PORTUGAL 
! UNI TED KINGDOM 54.6 
I 282.3 
165.7 
1.8 
87.1 
153.7 18.0 
30.8 
108.3 
13. 
8. 
69, 
' 1. 
15. 
171.6 72.6 
30.8 
390.8 
13.7 
8.3 
234.9 
3. 1 
102.2 
327.3 9.6 
177.2 
51.7 
0.7 
9.7 
11.7 I 12. 1 
8.8 
49.9 
2.9 
4.4 
5.0 
1. 1 
4.3 
32.5 21.7 
8.8 
227.1 
2.9 
4.4 
56.7 
1.8 
14.0 
64.2 0.3 
2.9 
10.1 
0.0 
1.9 0.8 
0.0 
5.5 
0.2 
0.0 
2.9 
0.4 
17.4 1. 1 
0.0 
8.4 
0.2 
0.0 
13.0 
0.4 
19.3 64.5 
462.4 
227.5 
2.5 
96.8 
169.3 30.9 
39.6 
163.9 
16.8 
12.7 
77. 
2. 
19. 
241.5 
-+-95.4 
39.6 
626.3 
16.8 
12.7 
304.6 
5.3 
116.2 
410.8 
! TOTAL 747.2 I 436.5 
1 118-3.7 260.6 141.0 401.6 15.2 27.2 42.4 1023.0 604.7 1627.7 
ÎT.K.B.C. 
1000 MIO 
I 
I BELGIOUE/BELGIE 
IDANMARK 
lOEUTSCHLAND 
lESPANA 
I FRANCE 
I HELLAS 
!IRELANO 
I ITALIA 
{LUXEMBOURG 
I NEDERLAND 
[PORTUGAL 
! UN I TED KINGDOM 16.8 
96.7 
77.3 
0.4 
18.3 
45.5 3.2 
7.3 
22.5 
3. 1 
2.4 
10.5 
0.2 
1.6 
43.2 22.0 
7.3 
119.2 
3. 1 
2.4 
87.8 
0.6 
19.9 
88.7 9.8 
155.8 
42.8 
0.5 
6.6 
5.4 12.9 
5.2 
24.8 I 
2.0 
1.7 
2.4 
0.9 
2.4 22.7 
5.2 
180.6 
2.0 
1.7 
45.2 
1.4 
9.0 
25.9 ! 31.3 0.1 
1.1 
5.9 
0.0 
0.9 0.2 ! 0.3 
0.0 I 0.0 
0.7 I 1.8 
I 
0. 1 
0.0 
0.9 
0.0 
13.8 0. 1 
0.0 
6.8 
0.0 
14.7 26.7 
253.6 
126.0 
0.9 
24.9 
51.8 18.3 
12.5 
48.0 
5.2 
4. 1 
13.8 
1. 1 
4.0 
82.9 45.0 
12.5 
301.6 
5.2 
4. 1 
139.8 
2.0 
28.9 
134.7 
! TOTAL 255.0 96.0 351.0 i 220.9 ! 78.2 I 299.1 8.0 I 15.7 ! 23.7 483.9 189.9 673.8 
O 
UTILISATION DES INFRASTRUCTURES : CHEMINS DE FER 1984 
ENSEM8LE DES ETATS MEMBRES 
ENSEMBLE DES RESEAUX D'ETAT EN X 
4 , , 1 I 
! ! CIRCULATIONS DE TRAINS DE ! TOTAL CEE i ! 
! DESIGNATION H — 1 1 1 (• TOTAL CEE ! 
i i ' , VOYAGEURS ! MARCHANDISES ! ELEC ! AUTRES i i 
! TRAINS-KM i ! ! i S ! 
! MIO ! ! ! ! ! I 
iBELGIOUE/BELGIE I 76.1 ! 22.7 | 67.6 I 32.4 I 5.9 ! 
I DANMARK ! 77.8 ! 22.2 ! ! 100.0 ! 2.4 ! 
1 DEUTSCHLANO I 62.4 i 36.3 ! 73.8 ! 26.2 ! 38.3 ! 
I ESPANA I ! i ! ! ! 
! FRANCE ! I ! ! ! ! 
! HELLAS ! 81.5 ! 17.3 ! ! 100.0 ! 1.0 I 
! IRELAND i 63.4 ! 34.6 i i 100.0 ! 0.8 ! 
! ITALIA ! 77.1 ! 18.6 ! 74.7 ! 25.3 ! 18.7 ! 
! LUXEMBOURG f 58.5 i 34.0 ! 47.2 ! 52.8 ! 0.3 i 
! NEDERLAND i 88.0 ! 12.0 ! 83.3 ! 16.7 i 7.1 ! 
i PORTUGAL i i - ! ! ! j 
! UNITED KINGOOM ! 79.7 i 15.6 ! 41.2 i 58.8 ! 25.2 ! 
t t '• 1 < • ' t t I. 
i TOTAL ! 72.7 i 24.7 i 62.8 I 37.2 ï 100.0 ] 
+. 1 i '• 1 i i 1 i 
! T.K.B.C. i i i ! ''!'"•. ! 
i ooo MIO I ! ! : ! i 
! r ! i i I i 
iBELGIOUE/BELGIE I 48.9 i 50.4 I 59.3 i 40.7 i 6.7 ! 
! DANMARK ! 38.4 ! 41.6 i ! 100.0 ! 1.9 ! 
I DEUTSCHLAND ! 39.5 ! 59.9 ! 84.1 | 15.9 ! 44.8 ! 
! ESPANA I . ! ! ! ! ! 
! FRANCE I ! ! i ! ! 
1 HELLAS ! 59.6 ! 38.5 i i 100.0 ! 0.8 ! 
! IRELANO ! 58.5 ! 41.5 i i 100.0 ! 0.6 ! 
i ITALIA i 62.8 ! 32.3 i 90.1 ! 9.9 i 20.7 ! 
i LUXEMBOURG i 30.0 1 70.0 ! 45.0 i 55.0 i 0.3 ! 
! NEOERLANO ! 68.9 ! 31.1 . ! 86.2 ! 13.8 ! 4.3 i 
i PORTUGAL i i ! ! ! i 
! UNITED KINGDOM i 65.9 i 23.2 ! 38.5 i 61.5 ! 20.0 ! 
•1 : I ' ' 1 I I ' . I i i I 
i TOTAL î 32.1 i 44.4 ! 71.8 I 28.2 ! 100.0 î 
W 
7 8 0 UTILISATION OES INFRASTRUCTURES : ROUTES 1984 
VEHICULES-KM ANNUELS EFFECTUES SUR LES ROUTES A L'EXTERIEUR DES AGGLOMERATIONS 
ETAT MEMBRE : BELGIQUE / BELGIE 
MIO VEHICULES-KM 
CATEGORIES DE ROUTES 
CATEGORIES OE VEHICULES i AUTOROUTES / 
i AUTOSNELWEGEN ROUTES NATIONA­
LES / RIJKS-
WEGEN ROUTES PROVIN­
CIALES / PRO­
VINCIALE WEGEN ROUTES COMMU­
NALES / 
GEMEENTEWEGEN TOTAL 
NOMBRE 
1. VOITURES DE TOURISME DE 
MOINS DE 10 PLACES. 
2. CAMIONNETTES D'UN POIDS TO­
TAL EN CHARGE DE MOINS DE 3T 
3. CAMIONS 
4. CAMIONS AVEC REMORQUE 
5. TRACTEURS AVEC SÉMI-REMOROUE 
6. AUTOBUS ET AUTOCARS 
7. VEHICULES POUR TRANSPORTS 
EXCEPT I ON.+ENGINS SPECIAUX 
8. VEHICULES AGRICOLES 
TOTAL NOMBRE 28464 
386 
1463 
140 
670 
303 
31426 90.6 
1.2 
4.7 
0.4 
2. 1 
1.0 
100.0 ! 
LAI 
7 OK 0 UTILISATION DES INFRASTRUCTURES : ROUTES 1984 
VEHICULES-KM ANNUELS EFFECTUES SUR LES ROUTES A L'EXTERIEUR OES AGGLOMERATIONS 
ETAT MEMBRE : DANMARK 
MIO VEHICULES-KM 
CATEGORIES DE ROUTES 
CATEGORIES DE VEHICULES 
MOTORVEJE HOVEO-
LANDEVEJE LANDEVEJE KOMMUNEVEJE TOTAL 
NOMBRE 
1. VOITURES DE TOURISME DE 
MOINS DE 10 PLACES 
2. CAMIONNETTES D'UN POIDS TO­
TAL EN CHARGE DE MOINS DE 3T 
3. CAMIONS 
4. CAMIONS AVEC REMOROUE 
5. TRACTEURS AVEC SEMI-REMOROUE 
6. AUTOBUS ET AUTOCARS 
7. VEHICULES POUR TRANSPORTS 
EXCEPTION.+ENGINS SPECIAUX 
8. VEHICULES AGRICOLES 
NOMBRE 
TOTAL 2900 
13.8 5300 
25.2 4900 
23.3 7900 ! 
I 
37.6 ! 21000 
100.0 
7 D 0 UTILISATION DES INFRASTRUCTURES : ROUTES 1984 
VEHICULES-KM ANNUELS EFFECTUES SUR LES ROUTES A L'EXTERIEUR DES AGGLOMERATIONS 
ETAT MEMBRE : DEUTSCHLAND 
MIO VEHICULES-KM 
CATEGORIES DE VEHICULES CATEGORIES DE ROUTES TOTAL 
8UNDES-
AUTOBAHNEN BUNDESSTRASSEN LANOSTRASSEN KREISSTRASSEN GEMEINDE-
STRASSEN NOMBRE 
1. VOITURES DE TOURISME DE 
MOINS DE 10 PLACES 
2. CAMIONNETTES D'UN POIDS TO­
TAL EN CHARGE DE MOINS DE 3T 
3. CAMIONS 
4. CAMIONS AVEC REMOROUE 
5. TRACTEURS AVEC SEMI-REMOROUE 
6. AUTOBUS ET AUTOCARS 
7. VEHICULES POUR TRANSPORTS 
EXCEPT I ON.+ENGINS SPECIAUX 
8. VEHICULES AGRICOLES 
» CATEGORIES 
NON VENTILEES 
NOMBRE 
TOTAL 79420 
2242 
3712 
5009 
3879 
683 
680 
95625 
38.4 56876 
1796 
2724 
1580 
913 
673 
1632 
66194 
26.6 45269 
1432 
2033 
686 
365 
578 
2247 
52610 ! 
21. 1 23984 
759 
1024 
275 
148 
290 
1786 
28266 5359 
170 
227 
57 
32 
63 
397 
6305 
2.5 210908 
6399 
9720 
7607 
5337 
2287 
6742 
249000 84.7 
2.6 
3.9 
3. 1 
2. 1 
0.9 
2.7 
100 
L/J 
7 F 0 UTILISATION DES INFRASTRUCTURES : ROUTES 1984 
VEHICULES-KM ANNUELS EFFECTUES SUR LES ROUTES A L'EXTERIEUR DES AGGLOMERATIONS 
ETAT MEMBRE : FRANCE 
MIO VEHICULES-KM 
CATEGORIES DE VEHICULES CATEGORIES DE ROUTES 
AUTOROUTES ROUTES 
NATIONALES CHEMINS 
DEPARTEMENTAUX VOIES 
COMMUNALES TOTAL 
NOMBRE 
1. VOITURES DE TOURISME DE 
MOINS DE 10 PLACES 
2. CAMIONNETTES D'UN POIDS TO­
TAL EN CHARGE DE MOINS DE 3T 
3. CAMIONS 
4. CAMIONS AVEC REMOROUE 
5. TRACTEURS AVEC SEMI-REMOROUE 
6. AUTOBUS ET AUTOCARS 
7. VEHICULES POUR TRANSPORTS 
EXCEPTION.+ENGINS SPECIAUX 
8. VEHICULES AGRICOLES 
NOMBRE 
TOTAL 42100 
39.6 64270 106370 
100.0 
Ul 
L/l 
7 GR 0 UTILISATION DES INFRASTRUCTURES : ROUTES 1984 
VEHICULES-KM ANNUELS EFFECTUES SUR LES ROUTES A L'EXTERIEUR DES AGGLOMERATIONS 
ETAT MEMBRE : HELLAS 
MIO VEHICULES-KM 
CATEGORIES DE VEHICULES CATEGORIES DE ROUTES TOTAL 
AFTOKINITODRO-
MOI / EXPRESS 
HIGHWAYS ETHNIKOI DRO­
MOI / NATIONAL 
ROAOS EPARCHIAKOI 
OROMOI/PROVIN­
CI AL ROADS DIMOTIKOI+KOI-
NOTI KO I/COMMU­
NAL ROADS NOMBRE 
1. VOITURES DE TOURISME DE 
MOINS DE 10 PLACES 
2. CAMIONNETTES D'UN POIDS TO­
TAL EN CHARGE DE MOINS DE 3T 
3. CAMIONS 
4. CAMIONS AVEC REMORQUE 
5. TRACTEURS AVEC SEMI-REMOROUE 
6. AUTOBUS ET AUTOCARS 
7. VEHICULES POUR TRANSPORTS 
EXCEPT I ON.+ENGINS SPECIAUX 
8. VEHICULES AGRICOLES 
NOMBRE 
TOTAL AUCUNE DONNEE REÇUE 
Ul 
CN 
7 IRL 0 UTILISATION DES INFRASTRUCTURES : ROUTES 1984 
VEHICULES-KM ANNUELS EFFECTUES SUR LES ROUTES A L'EXTERIEUR DES AGGLOMERATIONS 
ETAT MEMBRE : IRELAND 
MIO VEHICULES-KM 
CATEGORIES DE VEHICULES CATEGORIES OE ROUTES 
NATIONAL 
PRIMARY 
(RURAL+URBAN) MAIN ROADS COUNTY ROADS COUNTY 
BOROUGH 
ROADS TOTAL 
NOMBRE 
1. VOITURES DE TOURISME DE 
MOINS DE 10 PLACES 
2. CAMIONNETTES D'UN POIDS TO­
TAL EN CHARGE DE MOINS DE 3T 
3. CAMIONS 
4. CAMIONS AVEC REMOROUE 
5. TRACTEURS AVEC SEMI-REMOROUE 
6. AUTOBUS ET AUTOCARS 
7. VEHICULES POUR TRANSPORTS 
EXCEPTION.+ENGINS SPECIAUX 
8. VEHICULES AGRICOLES 
9. CATEGORIES 
NON VENTILEES 
NOMBRE 
TOTAL 11000 
1190 
1225 
33 
360 
235 
835 
14878 73.9 
8.0 
8.2 
0.2 
2.4 
1.6 
100.0 
Ul 
7 I 0 UTILISATION DES INFRASTRUCTURES : ROUTES 1984 
VEHICULES-KM ANNUELS EFFECTUES SUR LES ROUTES A L'EXTERIEUR DES AGGLOMERATIONS 
ETAT MEMBRE : ITALIA 
—I , MIO VEHICULES-KM 
CATEGORIES DE VEHICULES CATEGORIES DE ROUTES 
AUTOSTRADE STRADE 
STATALI STRADE 
PROVINCIAL I STRADE 
COMMUNAL I TOTAL 
NOMBRE 
1. VOITURES DE TOURISME DE 
MOINS DE 10 PLACES 
2. CAMIONNETTES D'UN POIOS TO­
TAL EN CHARGE DE MOINS DE 3T 
3. CAMIONS 
4. CAMIONS AVEC REMOROUE 
5. TRACTEURS AVEC SEMI-REMOROUE 
6. AUTOBUS ET AUTOCARS 
7. VEHICULES POUR TRANSPORTS 
EXCEPTION.+ENGINS SPECIAUX 
8. VEHICULES AGRICOLES 
NOMBRE 
TOTAL 29825 
2062 
3484 
2148 
2106 
248 
14 
39887 
0.0 
UJ 00 
7 L 0 UTILISATION OES INFRASTRUCTURES : ROUTES 1984 
VEHICULES-KM ANNUELS EFFECTUES SUR LES ROUTES A L'EXTERIEUR DES AGGLOMERATIONS 
ETAT MEMBRE : LUXEMBOURG 
MIO VEHICULES-KM 
CATEGORIES DE ROUTES 
CATEGORIES DE VEHICULES 
I ROUTES D'ETAT I CHEMINS REPRIS 
1. VOITURES DE TOURISME DE 
MOINS DE 10 PLACES 
2. CAMIONNETTES D'UN POIDS TO­
TAL EN CHARGE DE MOINS DE 3T 
3. CAMIONS 
4. CAMIONS AVEC REMOROUE 
5. TRACTEURS AVEC SEMI-REMOROUE 
6. AUTOBUS ET AUTOCARS 
7. VEHICULES POUR TRANSPORTS 
EXCEPTION.+ENGINS SPECIAUX 
8. VEHICULES AGRICOLES 
NOMBRE 
TOTAL CHEMINS 
VICINAUX 
AUCUNE DONNEE REÇUE TOTAL 
NOMBRE 
Ul 
7 NL 0 UTILISATION OES INFRASTRUCTURES : ROUTES 1984 
VEHICULES-KM ANNUELS EFFECTUES SUR LES ROUTES A L'EXTERIEUR DES AGGLOMERATIONS 
ETAT MEMBRE : NEDERLAND 
MIO VEHICULES-KM 
CATEGORIES DE VEHICULES CATEGORIES OE ROUTES 
AUTOSNELWECEN ANOERE 
BELANGRIJKE 
RIJKSWEGEN SECUNDAIRE 
WECEN TERTIAIRE 
WEGEN OVERIGE 
WEGEN TOTAL 
NOMBRE 
11. VOITURES DE TOURISME DE 
MOINS DE 10 PLACES 
2. CAMIONNETTES D'UN POIDS TO­
TAL EN CHARGE DE MOINS DE 3T 
3. CAMIONS 
4. CAMIONS AVEC REMOROUE 
5. TRACTEURS AVEC SEMI-REMOROUE 
6. AUTOBUS ET AUTOCARS 
7. VEHICULES POUR TRANSPORTS 
EXCEPTION.+ENGINS SPECIAUX 
8. VEHICULES AGRICOLES 
NOMBRE 19772 
451 
840 
446 
808 
97 
5 
! TOTAL 22419 
42.8 6107 
191 
307 
161 
272 
32 
2 
10 
7082 
13.5 6865 
193 
275 
109 
169 
49 
2 
11 
7673 
14.7 4021 
126 
124 
23 
34 
33 
1 
16 
4378 
8.4 9807 
264 
225 
24 
32 
115 
5 
330 
10802 
20.6 46572 
1225 
1771 
763 
1315 
326^ 
15 
367 
52354 89.0 
2.3 
3.4 
1.5 
2.5 
0.6 
0.0 
0.7 
100.0 
4> 
O 
7 UK 0 UTILISATION OES INFRASTRUCTURES : ROUTES 1984 
VEHICULES-KM ANNUELS EFFECTUES SUR LES ROUTES A L'EXTERIEUR DES AGGLOMERATIONS 
ETAT MEMBRE : UNITED KINGDOM 
MIO VEHICULES-KM 
CATEGORIES DE ROUTES 
CATEGORIES DE VEHICULES 
MOTORWAYS I TRUNK ROAOS PR INCI PAL 
ROAOS SUB-PR INCI PAL 
AND 
UNCLASSIFIED TOTAL 
NOMBRE 
1. VOITURES DE TOURISME DE 
MOINS DE 10 PLACES 
2. CAMIONNETTES D'UN POIDS TO­
TAL EN CHARGE DE MOINS DE 3T 
3. CAMIONS 
4. CAMIONS AVEC REMOROUE 
3. TRACTEURS AVEC SEMI-REMOROUE 
6. AUTOBUS ET AUTOCARS 
7. VEHICULES POUR TRANSPORTS 
EXCEPT I ON.+ENGINS SPECIAUX 
8. VEHICULES ACRICOLES 
NOMBRE 
TOTAL 26191 
2477 
8263 
2832 
303 
40066 
24.5 31923 
3044 
8074 
1883 
351 
45275 
27.7 33672 
3190 
6333 
601 
434 
44430 
27.2 26364 
2834 
4072 
290 
183 
33743 
20.6 118150 
11545 
26942 
5606 
1271 
163514 72.3 
7.1 
16.5 
3.4 
0.8 
100.0 
7 B I UTILISATION DES INFRASTRUCTURES : ROUTES 1984 
VEHICULES-KM ANNUELS EFFECTUES SUR LES ROUTES A L'INTERIEUR DES AGGLOMERATIONS 
ETAT MEMBRE : BELGIQUE / BELGIE 
MIO VEHICULES-KM 
CATEGORIES DE ROUTES 
—I y. 
CATEGORIES DE VEHICULES I AUTOROUTES / 
! AUTOSNELWEGEN ROUTES NATIONA­
LES / RIJKS-
WEGEN ROUTES PROVIN­
CIALES / PRO­
VINCIALE WEGEN ROUTES COMMU­
NALES / 
GEMEENTEWEGEN TOTAL 
NOMBRE 
1. VOITURES DE TOURISME DE 
MOINS DE 10 PLACES 
2. CAMIONNETTES D'UN POIDS TO­
TAL EN CHARGE DE MOINS DE 3T 
3. CAMIONS 
4. CAMIONS AVEC REMOROUE 
5. TRACTEURS AVEC SEMI-REMOROUE 
6. AUTOBUS ET AUTOCARS 
7. VEHICULES POUR TRANSPORTS 
EXCEPT I ON.+ENGINS SPECIAUX 
8. VEHICULES AGRICOLES 
NOMBRE 
TOTAL 9488 
129 
366 
35 
168 
193 
H 
10379 t 
f-91.4 
1.2 
3.5 
0.3 
1.6 
1.9 
I 100.0 
l 
7 DK I UTILISATION DES INFRASTRUCTURES : ROUTES 1984 
VEHICULES-KM ANNUELS EFFECTUES SUR LES ROUTES A L'INTERIEUR DES AGGLOMERATIONS 
ETAT MEMBRE : DANMARK 
MIO VEHICULES-KM 
CATEGORIES DE ROUTES 
CATEGORIES DE VEHICULES 
MOTORVEJE HOVED-
LANDEVEJE LANDEVEJE KOMMUNEVEJE TOTAL 
NOMBRE 
1. VOITURES DE TOURISME DE 
MOINS DE 10 PLACES 
2. CAMIONNETTES D'UN POIDS TO­
TAL EN CHARGE OE MOINS DE 3T 
3. CAMIONS 
4. CAMIONS AVEC REMORQUE 
5. TRACTEURS AVEC SEMI-REMOROUE 
6. AUTOBUS ET AUTOCARS 
7. VEHICULES POUR TRANSPORTS 
EXCEPT I ON.+ENGINS SPECIAUX 
8. VEHICULES AGRICOLES 
NOMBRE 
TOTAL 1500 
19.7 900 
11 .8 5200 
68.4 7600 
-t 
1 100.0 
4> 
Ul 
7 D I UTILISATION OES INFRASTRUCTURES : ROUTES 1984 
VEHICULES-KM ANNUELS EFFECTUES SUR LES ROUTES A L'INTERIEUR DES AGGLOMERATIONS 
ETAT MEMBRE : DEUTSCHLAND 
MIO VEHICULES-KM 
CATEGORIES DE ROUTES 
—) r-
CATEGORIES DE VEHICULES 8UNDES-
AUTOBAHNEN BUNDESSTRASSEN LANDSTRASSEN KREISSTRASSEN GEMEINOE-
STRASSEN TOTAL 
NOMBRE 
1. VOITURES OE TOURISME DE 
MOINS DE 10 PLACES 
2. CAMIONNETTES D'UN POIDS TO­
TAL EN CHARGE DE MOINS DE 3T 
3. CAMIONS 
4. CAMIONS AVEC REMOROUE 
5. TRACTEURS AVEC SEMI-REMOROUE I 
I 
6. AUT08US ET AUTOCARS 
7. VEHICULES POUR TRANSPORTS 
EXCEPTION.+ENGINS SPECIAUX 
8. VEHICULES AGRICOLES 
9. CATEGORIES 
NON VENTILEES 
NOMBRE 
TOTAL 20000 
18.3 14300 
13.1 6700 
6. 1 68300 
62.5 109300 
100 
4> 
UTILISATION DES INFRASTRUCTURES : ROUTES 1984 
VEHICULES-KM ANNUELS EFFECTUES SUR LES ROUTES A L'INTERIEUR DES AGGLOMERATIONS 
ETAT MEMBRE : FRANCE 
MIO VEHICULES-KM 
CATEGORIES DE ROUTES 
CATEGORIES DE VEHICULES 
AUTOROUTES ROUTES 
NATIONALES CHEMINS 
DEPARTEMENTAUX VOIES 
COMMUNALES TOTAL 
NOMBRE 
1. VOITURES DE TOURISME DE 
MOINS DE 10 PLACES 
2. CAMIONNETTES D'UN POIDS TO­
TAL EN CHARGE DE MOINS DE 3T 
3. CAMIONS 
4. CAMIONS AVEC REMOROUE 
5. TRACTEURS AVEC SEMI-REMOROUE 
6. AUTOBUS ET AUTOCARS 
7. VEHICULES POUR TRANSPORTS 
EXCEPT I ON.+ENGINS SPECIAUX 
8. VEHICULES AGRICOLES 
NOMBRE 
TOTAL AUCUNE DONNEE REÇUE 
4> 
Ul 
7 GR I UTILISATION OES INFRASTRUCTURES : ROUTES 1984 
VEHICULES-KM ANNUELS EFFECTUES SUR LES ROUTES A L'INTERIEUR OES AGGLOMERATIONS 
ETAT MEMBRE : HELLAS 
MIO VEHICULES-KM 
CATEGORIES DE VEHICULES CATEGORIES DE ROUTES 
AFTOKINITOORO-
MOI / EXPRESS 
HIGHWAYS ETHNIKOI DRO­
MOI / NATIONAL 
ROAOS EPARCHIAKOI 
DROMOI/PROVIN­
CI AL ROADS DI MOT I KO I+KOI-
NOT I KO I/COMMU­
NAL ROADS TOTAL 
NOMBRE 
1. VOITURES DE TOURISME DE 
MOINS DE 10 PLACES 
2. CAMIONNETTES D'UN POIDS TO­
TAL EN CHARGE DE MOINS DE 3T 
3. CAMIONS 
4. CAMIONS AVEC REMOROUE 
5. TRACTEURS AVEC SEMI-REMOROUE 
6. AUTOBUS ET AUTOCARS 
7. VEHICULES POUR TRANSPORTS 
EXCEPT I ON.+ENGINS SPECIAUX 
8. VEHICULES AGRICOLES 
NOMBRE 
TOTAL AUCUNE DONNEE REÇUE 
7 IRL I UTILISATION OES INFRASTRUCTURES : ROUTES 1984 
VEHICULES-KM ANNUELS EFFECTUES SUR LES ROUTES A L'INTERIEUR DES AGGLOMERATIONS 
ETAT MEMBRE : IRELAND 
—i MIO VEHICULES-KM 
CATEGORIES OE ROUTES 
CATEGORIES DE VEHICULES NATIONAL 
PRIMARY 
(RURAL+URBAN) MAIN ROADS COUNTY ROADS COUNTY 
BOROUGH 
ROADS TOTAL 
NOMBRE 
1. VOITURES DE TOURISME DE 
MOINS DE 10 PLACES 
2. CAMIONNETTES D'UN POIDS TO­
TAL EN CHARGE DE MOINS OE 3T 
3. CAMIONS 
4. CAMIONS AVEC REMOROUE 
5. TRACTEURS AVEC SEMI-REMOROUE 
6. AUTOBUS ET AUTOCARS 
7. VEHICULES POUR TRANSPORTS 
EXCEPTION.+ENGINS SPECIAUX 
8. VEHICULES AGRICOLES 
9. CATEGORIES 
NON VENTILEES 
NOMBRE 
TOTAL AUCUNE DONNEE REÇUE 
•Ni 
UTILISATION OES INFRASTRUCTURES : ROUTES 1984 
VEHICULES-KM ANNUELS EFFECTUES SUR LES ROUTES A L'INTERIEUR DES AGGLOMERATIONS 
ETAT MEMBRE : I TALI A 
MIO VEHICULES-KM 
CATEGORIES OE ROUTES 
CATEGORIES DE VEHICULES 
AUTOSTRADE STRADE 
STATALI STRADE 
PROVINCI AL I STRADE 
COMMUNAL I TOTAL 
NOMBRE 
1. VOITURES DE TOURISME DE 
MOINS DE 10 PLACES 
2. CAMIONNETTES D'UN POIOS TO­
TAL EN CHARGE DE MOINS DE 3T 
3. CAMIONS 
4. CAMIONS AVEC REMOROUE 
5. TRACTEURS AVEC SEMI-REMOROUE 
6. AUTOBUS ET AUTOCARS 
7. VEHICULES POUR TRANSPORTS 
EXCEPT I ON.+ENGINS SPECIAUX 
8. VEHICULES AGRICOLES 
NOMBRE 
TOTAL AUCUNE DONNEE REÇUE 
4> 
00 
7 L I UTILISATION OES INFRASTRUCTURES : ROUTES 1984 
VEHICULES-KM ANNUELS EFFECTUES SUR LES ROUTES A L'INTERIEUR OES AGGLOMERATIONS 
ETAT MEMBRE : LUXEMBOURG 
MIO VEHICULES-KM 
CATEGORIES DE ROUTES 
CATEGORIES OE VEHICULES 
! ROUTES D'ETAT 
1. VOITURES DE TOURISME DE 
MOINS DE 10 PLACES 
2. CAMIONNETTES D'UN POIDS TO­
TAL EN CHARGE DE MOINS DE 3T 
3. CAMIONS 
4. CAMIONS AVEC REMORQUE 
5. TRACTEURS AVEC SEMI-REMOROUE 
6. AUTOBUS ET AUTOCARS 
7. VEHICULES POUR TRANSPORTS 
EXCEPTION.+ENGINS SPECIAUX 
8. VEHICULES AGRICOLES 
NOMBRE 
TOTAL CHEMINS REPRIS CHEMINS 
VICINAUX 
AUCUNE DONNEE REÇUE TOTAL 
NOMBRE 
4> 
7 NL I UTILISATION DES INFRASTRUCTURES : ROUTES 1984 
VEHICULES-KM ANNUELS EFFECTUES SUR LES ROUTES A L'INTERIEUR OES AGGLOMERATIONS 
ETAT MEMBRE : NEDERLAND 
MIO VEHICULES-KM 
CATEGORIES DE ROUTES 
CATEGORIES DE VEHICULES 
AUTOSNELWEGEN ANDERE 
BELANGRIJKE 
RIJKSWECEN SECUNOAIRE 
WEGEN TERTIAIRE 
WEGEN OVERIGE 
WEGEN TOTAL 
NOMBRE 
1. VOITURES DE TOURISME DE 
MOINS DE 10 PLACES 
2. CAMIONNETTES O'UN POIDS TO­
TAL EN CHARGE DE MOINS DE 3T 
3. CAMIONS 
4. CAMIONS AVEC REMOROUE 
5. TRACTEURS AVEC SEMI-REMOROUE 
6. AUTOBUS ET AUTOCARS 
7. VEHICULES POUR TRANSPORTS 
EXCEPTION.+ENGINS SPECIAUX 
8. VEHICULES AGRICOLES 
iTOTAL NOMBRE AUCUNE DONNEE REÇUE 
Ul 
O 
7 UK I UTILISATION DES INFRASTRUCTURES : ROUTES 1984 
VEHICULES-KM ANNUELS EFFECTUES SUR LES A L'INTERIEUR DES AGGLOMERATIONS 
ETAT MEMBRE : UNITEO KINGDOM 
MIO VEHICULES-KM 
CATEGORIES OE ROUTES 
CATEGORIES DE VEHICULES 
MOTORWAYS TRUNK ROADS PRINCIPAL 
ROADS H 
SUB-PRINCIPAL ! 
AND ! 
UNCLASSIFIED I TOTAL 
NOMBRE 
VOITURES DE TOURISME DE 
MOINS DE 10 PLACES 
CAMIONNETTES D'UN POIDS TO­
TAL EN CHARGE DE MOINS DE 3T 
CAMIONS 
CAMIONS AVEC REMOROUE 
TRACTEURS AVEC SEMI-REMOROUE 
AUTOBUS ET AUTOCARS 
VEHICULES POUR TRANSPORTS 
EXCEPTION.+ENGINS SPECIAUX 
8. VEHICULES AGRICOLES 
TOTAL NOMBRE 6856 
679 
1379 
248 
122 
9284 
6.9 47728 
484 1 
7753 
427 
61758 
46.2 49060 
5334 
7370 
109 
796 
62669 
46.9 103644 
10854 
16502 
784 
1927 
133711 77.5 
8. 1 
12.3 
0.6 
100.0 
Ul 
8 a UTILISATION OES INFRASTRUCTURES : ROUTES 1984 
VEHICULES-KM ANNUELS EFFECTUES SUR LES ROUTES A L'INTERIEUR ET A L'EXTERIEUR DES AGGLOMERATIONS 
ETAT MEMBRE : BELGIQUE / BELGIE 
CATEGORIES DE VEHICULES MIO VEHICULES-KM. 7. 
A L'EXTERIEUR 
OES AGGLOMERATIONS A L' INTERIEUR 
DES AGGLOMERATIONS TOTAL EXTE­
RIEUR INTE­
RIEUR TOTAL 
1. VOITURES DE TOURISME OE 
MOINS DE 10 PLACES 
2. CAMIONNETTES D'UN POIDS TO­
TAL EN CHARGE DE MOINS DE 3T 
3. CAMIONS 
4. CAMIONS AVEC REMORQUE 
5. TRACTEURS AVEC SEMI-REMORQUE 
6. AUTOBUS ET AUTOCARS 
7. VEHICULES POUR TRANSPORTS 
EXCEPTION.+ENGINS SPECIAUX 
8. VEHICULES AGRICOLES 
I TOTAL NOMBRE 28464 
386 
1463 
140 
670 
303 
31426 ! 90.6 
1.2 
4.7 
0.4 
2. 1 
1.0 9488 
129 
366 
35 
168 
193 
10379 
75.2 91 .4 
1.2 
3.5 
0.3 
1.6 
1 .9 37952 ! 90.8 
515 
1829 
175 
838 
496 
41805 I 1 .2 
4.4 
0.4 
2.0 
1 .2 75.0 
75.0 
80.0 
80.0 
80.0 
61 . 1 25.0 
25.0 
20.0 
20.0 
20.0 
38.9 90.8 
1.2 
4.4 
0.4 
2.0 
1 .2 
24.8 100.0 100.0 
Ul 
8 DK UTILISATION DES INFRASTRUCTURES : ROUTES 1984 
VEHICULES-KM ANNUELS EFFECTUES SUR LES ROUTES A L'INTERIEUR ET A L'EXTERIEUR DES AGGLOMERATIONS 
ETAT MEMBRE : DANMARK 
MIO VEHICULES-KM. 7. 
CATEGORIES DE VEHICULES I A L'EXTERIEUR 
I DES AGGLOMERATIONS A L'INTERIEUR 
DES AGGLOMERATIONS TOTAL EXTE- I INTE­
RIEUR I RIEUR I TOTAL i 
I I 
1. VOITURES DE TOURISME DE 
MOINS DE 10 PLACES 
2. CAMIONNETTES D'UN POIDS TO­
TAL EN CHARGE DE MOINS DE 3T 
3. CAMIONS 
4. CAMIONS AVEC REMOROUE 
5. TRACTEURS AVEC SEMI-REMOROUE 
6. AUTOBUS ET AUTOCARS 
7. VEHICULES POUR TRANSPORTS 
EXCEPT I ON.+ENGINS SPECIAUX 
8. VEHICULES AGRICOLES 
I TOTAL NOMBRE 21000 7600 
73.4 22040 I 77.1 
3550 
1930 
330 
250 
500 
28600 12.4 
6.7 
1.2 
0.9 
1.7 
100.0 77.1 
12.4 
6.7 
1.2 
0.9 
1 .7 
-H 
! 100.0 
Ul 
UJ 
8 D UTILISATION OES INFRASTRUCTURES : ROUTES 1984 
VEHICULES-KM ANNUELS EFFECTUES SUR LES ROUTES A L'INTERIEUR ET A L'EXTERIEUR OES AGGLOMERATIONS 
ETAT MEMBRE : DEUTSCHLAND 
MIO VEHICULES-KM. X 
CATEGORIES DE VEHICULES A L'EXTERIEUR 
DES AGGLOMERATIONS A L' INTERIEUR 
DES AGGLOMERATIONS TOTAL EXTE­
RIEUR INTE­
RIEUR TOTAL 
1. VOITURES DE TOURISME DE 
MOINS DE 10 PLACES 
2. CAMIONNETTES D'UN POIOS TO­
TAL EN CHARGE DE MOINS DE 3T 
3. CAMIONS 
4. CAMIONS AVEC REMOROUE 
5. TRACTEURS AVEC SEMI-REMOROUE 
6. AUTOBUS ET AUTOCARS 
7. VEHICULES POUR TRANSPORTS 
EXCEPT I ON.+ENGINS SPECIAUX 
8. VEHICULES AGRICOLES 
• CATEGORIES NON 
VENTILEES 
N0M8RE 
TOTAL 210908 
6399 
9720 
7607 
5337 
2287 
6742 
249000 84.7 
2.6 
3.9 
3.1 
2.1 
0.9 
2.7 
69.5 109300 
30.5 358300 ! 
i 100.0 I 
Ul 
8 F UTILISATION DES INFRASTRUCTURES : ROUTES 1984 
VEHICULES-KM ANNUELS EFFECTUES SUR LES ROUTES A L'INTERIEUR ET A L'EXTERIEUR DES AGGLOMERATIONS 
ETAT MEMBRE : FRANCE 
MIO VEHICULES-KM, X 
CATEGORIES DE VEHICULES A L'EXTERIEUR 
DES AGGLOMERATIONS A L' INTERIEUR 
DES AGGLOMERATIONS TOTAL 
M. VOITURES DE TOURISME DE 
! MOINS DE 10 PLACES 
|2. CAMIONNETTES D'UN POIDS TO-
! TAL EN CHARGE DE MOINS DE 3T 
!3. CAMIONS 
|4. CAMIONS AVEC REMOROUE 
|5. TRACTEURS AVEC SEMI-REMOROUE 
Î6. AUTOBUS ET AUTOCARS 
!7. VEHICULES POUR TRANSPORTS 
! EXCEPTION.+ENGINS SPECIAUX 
!8. VEHICULES AGRICOLES 
iTOTAL NOMBRE AUCUNE DONNEE REÇUE i EXTE- I INTE- ! I 
I RIEUR i RIEUR I TOTAL I 
Ul 
Ul 
6 CR UTILISATION DES INFRASTRUCTURES : ROUTES 1984 
VEHICULES-KM ANNUELS EFFECTUES SUR LES ROUTES A L'INTERIEUR ET A L'EXTERIEUR DES AGGLOMERATIONS 
ETAT MEMBRE : HELLAS 
MIO VEHICULES-KM, X 
CATEGORIES DE VEHICULES A L'EXTERIEUR 
DES AGGLOMERATIONS A L'INTERIEUR 
DES AGGLOMERATIONS TOTAL EXTE­
RIEUR INTE­
RIEUR TOTAL 
1. VOITURES DE TOURISME DE 
MOINS DE 10 PLACES 
2. CAMIONNETTES D'UN POIDS TO­
TAL EN CHARGE DE MOINS DE 3T 
3. CAMIONS 
4. CAMIONS AVEC REMOROUE 
5. TRACTEURS AVEC SEMI-REMOROUE 
6. AUTOBUS ET AUTOCARS 
7. VEHICULES POUR TRANSPORTS 
EXCEPTION.+ENGINS SPECIAUX 
8. VEHICULES AGRICOLES 
NOMBRE 
TOTAL AUCUNE DONNEE REÇUE 
Ul 
O 
8 IRL UTILISATION DES INFRASTRUCTURES : ROUTES 1984 
VEHICULES-KM ANNUELS EFFECTUES SUR LES ROUTES A L'INTERIEUR ET A L'EXTERIEUR DES AGGLOMERATIONS 
ETAT MEMBRE : IRELAND 
MIO VEHICULES-KM, X 
CATEGORIES DE VEHICULES A L'EXTERIEUR 
DES AGGLOMERATIONS A L'INTERIEUR 
DES AGGLOMERATIONS TOTAL EXTE­
RIEUR INTE­
RIEUR TOTAL 
VOITURES DE TOURISME DE 
MOINS OE 10 PLACES 
CAMIONNETTES D'UN POIOS TO­
TAL EN CHARGE DE MOINS DE 3T 
!3. CAMIONS 
!4. CAMIONS AVEC REMOROUE 
15. TRACTEURS AVEC SEMI-REMOROUE 
!6. AUTOBUS ET AUTOCARS 
17. VEHICULES POUR TRANSPORTS 
EXCEPTION.+ENGINS SPECIAUX 
!8. VEHICULES AGRICOLES 
!9. CATEGORIES NON 
VENTILEES 
NOMBRE 
! TOTAL 11000 I 73.9 
1190 
1225 
33 
360 
235 
835 
14878 8.0 
8.2 
0.2 
2.4 
1.6 
Ul 
UTILISATION DES INFRASTRUCTURES : ROUTES 1984 
VEHICULES-KM ANNUELS EFFECTUES SUR LES ROUTES A L'INTERIEUR ET A L'EXTERIEUR DES AGGLOMERATIONS 
ETAT MEMBRE : ITALIA 
MIO VEHICULES-KM, 7. 
CATEGORIES DE VEHICULES A L'EXTERIEUR 
DES AGGLOMERATIONS A L'INTERIEUR 
DES AGGLOMERATIONS TOTAL EXTE­
RIEUR INTE­
RIEUR TOTAL 
11. VOITURES DE TOURISME DE 
I MOINS DE 10 PLACES 
2. CAMIONNETTES D'UN POIDS TO­
TAL EN CHARGE DE MOINS DE 3T 
3. CAMIONS 
4. CAMIONS AVEC REMOROUE 
5. TRACTEURS AVEC SEMI-REMOROUE 
6. AUTOBUS ET AUTOCARS 
7. VEHICULES POUR TRANSPORTS 
EXCEPT I ON.+ENGINS SPECIAUX 
8. VEHICULES AGRICOLES 
NOMBRE 
TOTAL 29825.0 I 74.8 I 
2062.0 
3484.0 
2148.0 
2106.0 
248.0 
14.0 
39887 5.2 
8.7 
5.4 
5.3 
0.6 
0.0 
100.0 
Ul 
00 
8 L UTILISATION DES INFRASTRUCTURES : ROUTES 1984 
VEHICULES-KM ANNUELS EFFECTUES SUR LES ROUTES A L'INTERIEUR ET A L'EXTERIEUR DES AGGLOMERATIONS 
ETAT MEMBRE : LUXEMBOURG 
CATEGORIES OE VEHICULES MIO VEHICULES-KM, X 
A L'EXTERIEUR 
DES AGGLOMERATIONS A L' INTERIEUR 
DES AGGLOMERATIONS TOTAL EXTE- i INTE- I 
RIEUR I RIEUR I TOTAL 
1. VOITURES DE TOURISME DE 
MOINS DE 10 PLACES 
2. CAMIONNETTES D'UN POIDS TO­
TAL EN CHARGE OE MOINS DE 3T 
3. CAMIONS 
4. CAMIONS AVEC REMORQUE 
5. TRACTEURS AVEC SEMI-REMOROUE 
6. AUTOBUS ET AUTOCARS 
7. VEHICULES POUR TRANSPORTS 
EXCEPTION.+ENGINS SPECIAUX 
8. VEHICULES AGRICOLES AUCUNE DONNEE REÇUE 
! TOTAL NOMBRE 
X ! 
Ul 
O 
8 NL UTILISATION DES INFRASTRUCTURES : ROUTES 1984 
VEHICULES-KM ANNUELS EFFECTUES SUR LES ROUTES A L'INTERIEUR ET A L'EXTERIEUR DES AGGLOMERATIONS 
ETAT MEMBRE : NEDERLAND 
MIO VEHICULES-KM. X 
CATEGORIES DE VEHICULES A L'EXTERIEUR 
OES AGGLOMERATIONS A L'INTERIEUR 
DES AGGLOMERATIONS TOTAL EXTE­
RIEUR INTE­
RIEUR TOTAL 
1. VOITURES DE TOURISME OE 
MOINS DE 10 PLACES 
2. CAMIONNETTES O'UN POIDS TO­
TAL EN CHARGE DE MOINS DE 3T 
3. CAMIONS 
4. CAMIONS AVEC REMOROUE 
TRACTEURS AVEC SEMI-REMOROUE 
AUTOBUS ET AUTOCARS 
VEHICULES POUR TRANSPORTS 
EXCEPT I ON.+ENGINS SPECIAUX 
8. VEHICULES AGRICOLES 
I TOTAL NOMBRE 46572 
1223 
1771 
763 
1315 
326 
15 
367 
52354 89.0 
2.3 
3.4 
1.5 
2.5 
0.6 
0.0 
0.7 
O 
O 
8 UK UTILISATION DES INFRASTRUCTURES : ROUTES 1984 
VEHICULES-KM ANNUELS EFFECTUES SUR LES ROUTES A L'INTERIEUR ET A L'EXTERIEUR DES AGGLOMERATIONS 
ETAT MEMBRE : UNITED KINGDOM 
CATEGORIES DE VEHICULES MIO VEHICULES-KM. X 
A L'EXTERIEUR 
DES AGGLOMERATIONS A L* INTERIEUR 
DES AGGLOMERATIONS TOTAL EXTE­
RIEUR INTE­
RIEUR TOTAL 
VOITURES DE TOURISME DE 
MOINS OE 10 PLACES 
CAMIONNETTES O'UN POIDS TO­
TAL EN CHARGE DE MOINS DE 3T 
CAMIONS 
CAMIONS AVEC REMOROUE 
TRACTEURS AVEC SEMI-REMOROUE 
AUTOBUS ET AUTOCARS 
VEHICULES POUR TRANSPORTS 
EXCEPTION.+ENGINS SPECIAUX 
8. VEHICULES AGRICOLES 
NOMBRE 
TOTAL 118150 
11545 
26942 
5606 
1271 
163514 72.3 
7. 1 
16.5 
3.4 
0.8 
55.0 103644 
10854 
16502 
784 
1927 
133711 77.5 
8. 1 
12.3 
0.6 
45.0 221794 ! 74.6 
22399 
43444 
6390 
3198 
297225 7.5 
14.6 
2. 1 
-H 
! 100.0 53.3 
51.5 
62.0 
87.7 
39.7 
55.0 46.7 
48.5 
38.0 
12.3 
60.3 
45.0 74.6 
7.5 
14.6 
2. 1 
100.0 
O 
9A B UTILISATION DES INTOASTRUCTURES : VOIES NAVIGABLES 1984 
ETAT MEMBRE : BELGIQUE / BELGIE 
ENSEMBLE DU RESEAU A L'EXCEPTION DES VOIES INFERIEURES A 250 T 
CATEGORIES DE BATEAUX 
(PORT EN LOURD 
OU PUISSANCE) BATEAU-KM 
EN 000 
A. AUKMDTEURS (T) 
250 
400 
650 
1.000 
1.500 249 
399 
649 
999 
1.499 
TOTAL 
B. CHAIJ^NDS (T) 
250 
400 
650 
1.000 
1.500 249 
399 
649 
999 
1 .499 
TOTAL 
C. BARGES (T) 
400 
650 
1.000 
1 .500 399 
649 
999 
1 .499 
TOTAL 83 
6957 
2929 
1973 
1670 
755 
14367 
10 
4 
3 
2 
13 
6 
38 
176 
69 
52 
170 
377 
844 T-KM DE PORT 
EN LOURD EN 000 
10 
2502 
1520 
1656 
2039 
1573 
9300 
1 
1 
2 
2 
18 
11 
35 
60 
35 
44 
227 
875 
1241 BATEAUX ECLUSES 
EN 000 
16 
501 
176 
71 
102 
15 
881 
5 
1 
2 
7 
13 
28 
9B B UTILISATION DES INFRASTRUCTURES : VOIES NAVIGABLES 1984 
ETAT MEMBRE / BELGIQUE / BELGIE 
(SUITE DU TABLEAU PRECEDENT) 
+ --
CATEGORIES DE BATEAUX 
(PORT EN LOURD 
OU PUISSANCE) BATEAU-KM 
EN 000 T-KM DE PORT 
EN LOURD EN 000 BATEAUX ECLUSES 
EN 000 
!D. NAVIRES, JAUGE NETTE (NRT) 
! - 299 
I 300 - 999 
: îooo -1 
15 
54 0 
11 
86 
+--
:E. TOTAL 
REvGRQUEURS, PUISSANCE (KW) 70 97 
184 
294 
735 183 
293 
734 61 
34 
52 
24 
+--
!F, TOTAL 
POUSSEURS, PUISSANCE (KW) 171 
184 -
294 -
735 -183 
293 
734 17 
51 
259 
151 5 
3 
11 
4 
+--
!G. 
+ --TOTAL 
BATEAUX DE PASSAGERS 478 
• + 23 
5 
•+- • + 
o 
Ul 
9A D UTILISATION DES INFRASTRUCTURES : VOIES NAVIGABLES 1984 
ETAT MEMBRE : DEUTSCHLAND 
ENSEMBLE DU RESEAU A L'EXCEPTION DES VOIES INFERIEURES A 250 T 
CATEGORIES DE BATEAUX 
(PORT EN LOURD 
OU PUISSANCE) 
+ - -
!A. AUTCMJTEURS (T) 
250 -
400 -
650 -
1.000 -
1.500 -249 
399 
649 
999 
1.499 
+ - -
!B, TOTAL 
CHALANDS (T) 
250 
400 
650 
1.000 
1.500 249 
399 
649 
999 
1.499 
+--
!C. TOTAL 
BARGES (T) 
399 
400 - 649 
650 - 999 
1.000 - 1.499 
1.500 -
TOTAL BATEAU-KM 
EN 000 
143 
2186 
7504 
18748 
27408 
15342 
71331 
52 
3 
133 
464 
480 
100 
1232 
189 
667 
532 
517 
5901 
7806 T-KM DE PORT 
EN LOURD EN 000 
30 
769 
4000 
15734 
33638 
30229 
84400 
6 
1 
64 
413 
558 
190 
1232 
77 
300 
480 
678 
14255 
15790 BATEAUX ECLUSES 
EN 000 
3 
57 
208 
441 
576 
175 
1460 
15 
2 
6 
5 
6 
32 
51 
o 
9B D UTILISATION DES INFRASTRUCTURES : VOIES NAVIGABLES 1984 
ETAT MEMBRE : DEUTSCHLAND 
(SUITE DU TABLEAU PRECEDENT) 
+ + + + 
! CATEGORIES DE BATEAUX ! ! ! 
! (PORT EN LOURD ! BATEAU-KM ! T-KM DE PORT ! BATEAUX ECLUSES 
: ou PUISSANCE) : EN ooo : EN LOURD EN ooo ; EN OOO 
:D. NAVIRES, JAUGE NETTE (NRT) : : : 
• iii 
i iii 
: - 299 ; 250 : 44 ; 6 
: 300 - 999 : 326 : 165 : 1 
: 1000 - : 4 r- 4 ; 0 
+ + + + 
: TOTAL ! 580 ! 213 ! 7 
+ + + + 
!E. REMORQUEURS, PUISSANCE (KW) ! ! ! 
• iii 
i iii 
: - 183 : : ; 
; 184 293 : : : 
: 294 - 734 ! ! ! 
: 735 - ; : : 
+ + + + 
: TOTAL : ! ! 
+ + -I- -f 
:F. POUSSEURS, PUISSANCE (KW) ; ; ; 
i iii 
: - 183 : ; ; 
: 184 - 293 : ; : 
: 294 734 ! ! ! 
: 735 - : ; : 
i TOTAL 
h 
!G. BATEAUX DE PASSAGERS 
o 
Ul 
9A F UTILISATION DES INFRASTRUCTURES : VOIES NAVIGABLES 1984 
ETAT MEMBRE : FRANCE 
EN'SEMBLE DU RESEAU A L'EXŒPTION DES VOIES INFERIEURES A 250 T 
CATEGORIES DE BATEAUX 
(PORT EN LOURD 
OU PUISSANCE) BATEAU-KM 
EN 000 T-KM DE PORT 
EN LOURD EN 000 BATEAUX ECLUSES 
EN 000 
:A. AUTCMOTEURS (T) 
250 
400 
650 
1.000 
1.500 249 
399 
649 
999 
1.499 110 
19057 
2555 
1058 
708 
295 22 
6973 
1197 
889 
869 
569 2811 
243 
54 
53 
22 
TOTAL 23783 10519 3191 
!B. CHALANDS (T) 
250 
400 
650 
1 .000 
1.500 249 
399 
649 
999 
1.499 31 
35 
1 
1 
0 
3 6 
11 
1 
1 
0 
9 
TOTAL 71 28 
o o 
9A I UTILISATION DES INFRASTRUCTURES : VOIES NAVIGABLES 1984 
ETAT MEMBRE : ITALIA 
ENSEMBLE DU RESEAU A L'EXCEPTION DES VOIES INFERIEU-RES A 250 T 
CATEGORIES DE BATEAUX 
(PORT EN LOURD 
OU PUISSANCE) BATEAU-KM 
EN 000 T-KM DE PORT 
EN' LOURD EN 000 BATEAUX ECLUSES 
EN 000 
!A. AUraOTEURS (T) 
250 
400 
650 
1 .000 
1 .500 249 
399 
649 
999 
1 .499 15 
12 
14 
25 
56 
TOTAL 122 
IB. CHALANDS (T) 
250 
400 
650 
1 .000 
1 .500 249 
399 
649 
999 
1 .499 
C. BARGES 
400 
650 
1 .000 
1 .500 TOTAL 
399 
649 
999 
499 5 
28 
200 
TOTAL 241 
9A XL UTILISATION DES INFRASTRUCTURES : VOIES NAVIGABLES 1984 
ETAT MEMBRE : NEDERIAND 
ENSEMBLE LU RESEAU A L'EXCEPTION LES VOIES INFERIEURES A 250 T 
CATEGORIES DE BATEAUX 
(PORT EN LOURD 
OU PUISSANCE) BATEAU-KM 
EN 000 T -KM DE PORT 
EN' LOURD EN 000 BATEAUX ECLUSES 
EN 000 
o 
Oo 
9B NL UTILISATION DES INFRASTRUCTURES : VOIES NAVIGABLES 1984 
ETAT MEMBRE : NEDERLAND 
(SUITE DU TABLEAU PRECEDENT) 
CATEGORIES DE BATEAUX 
(PORT EN LOURD 
OU PUISSANCE) BATEAU-KM 
EN 000 T-KM DE PORT 
EN LOURD EN 000 BATEAUX ECLUSES 
EN 000 
+ - -
!D. NAVIRES, JAUGE NETTE (NRT) 
300 
1000 299 
999 334 
546 
101 202 
865 
2446 
+ - -
:E. TOTAL 
REMORQUEURS, PUISSANCE (KW) 981 3513 12 
184 -
294 -
735 -183 
293 
734 594 
307 
453 
230 27 
8 
10 
4 
+ - • 
!F TOTAL 
POUSSEURS, PUISSANCE (KW) 1584 49 
184 
294 
735 183 
293 
734 
TOTAL. 119 
143 
639 
2202 
3103 4 
6 
19 
20 
49 
39 U. RATEAUX DE PASSAGERS 741 
9A UK 
NSI UTILISATION DES ! XERAST"RU TURFS : VOIES NAVIGABLES 1984 
ETAT MEMBRE : UNLIT:]) KIXGIXM 
MLLE DU RESEAU A L'EXCEPTION DES VIMES INFERIEURES A 25" T 
CATEGORIES DE BATI AUX 
(PORT EX" LOURD 
OU' PUISSANCE) 
A. AUT1MJTEURS (T. 
249 
250 - 399 
400 - 649 
650 - 999 
1.000 - 1.499 
1.500 -ATE VU-KM 
EN non 
41 .4 
73.6 
9S.0 
11.6 KM DE PORT 
[ i. UR! > EN 000 
6.1 
22 .3 
48.7 
8.9 BATEAUX ECLUSES 
EN 00" 
6.7 
8.7 
13.1 
TOTAL 
CHALANDS (T) .224,6 ,; 86.0 28.5 
:B. 
250 
400 
650 
1 .000 
1 .500 249 
399 
649 
999 
1 .499 2.0 
3.1 0.3 
1.4 0.3 
0.2 
TOTAL 
BARGES (T) 5.1 1.7 0.5 
C. 
400 -
650 -
1.000 -
1.500 -399 
649 
999 
1 .499 23.2 3.9 4.1 
TOTAL 23.2 3.9 4.1 
o 
9B UK UTILISATION DES INFRAS'TRUCTURES : VOIES NAVIGABLES 1984 
ETAT MEMBRE : UNITED KINGDOM 
(SUITE DU TABLEAU PRECEDENT) 
+ - -
:D. CATEGORIES DE BATEAUX 
(PORT EN LOURD 
OU PUISSANCE) BATEAU-KM 
EN 000 T-KM DE PORT 
EN LOURD EN 000 BATEAUX ECLUSES 
EN 000 
NAVIRES, JAUGE NETTE (NRT) 
300 -
1000 -299 
999 
+ - -
IE TOTAL 
REMORQUEURS, PUISSANCE (KW) 
184 -
294 -
735 -183 
293 
734 4.8 0.4 
+ --
IF. TOTAL 
POUSSEURS, PUISSANCE (KW) 4.8 0.4 
184 -
294 -
735 -183 
293 
734 7.6 1.4 
+ - -
!G. 
+ - -TOTAL 
BATEAUX DE PASSAGERS 7.6 1 .4 
UTILISATION DES INFRASTRUCTURES : VOIES NAVIGABLES 1984 
ENSEMBLE DES VOIES NAVIGABLES 
ENSEMBLE DU RESEAU A L'EXCEPTION DES VOIES INFERIEURES A 250 T 
1 CATEGORIES DE BATEAUX 
! 1. BATEAU-KM 
! EN 000 
1 AUTOMOTEURS 
I CHALANOS 
1 BARGES 
! NAVIRES DE MER 
I REMORQUEURS 
! POUSSEURS 
1 BATEAUX DE PASSAGERS 
1 TOTAL 1 NOMBRE 
! 1 X 
12. T-KM DE PORT 
! EN LOURD EN 000 
! AUTOMOTEURS 
1 CHALANOS 
1 8ARGES 
! NAVIRES DE MER 
! TOTAL ! NOMBRE 
! 1 X 
13. BATEAUX ECLUSES 
! EN 000 
1 AUTOMOTEURS 
1 CHALANDS 
! BARGES 
1 NAVIRES OE MER 
! REMORQUEURS 
1 POUSSEURS 
1 BATEAUX DE PASSAGERS 
1 TOTAL 1 NOMBRE 
1 ! X 8 
14367 
39 
844 
71 
170 
478 
15969 
8 
9300 
35 
1241 
97 
10673 
5 
881 
3 
28 
9 
7 
23 
5 
956 
13 D 
71331 
1542 
7812 
580 
81265 
41 
84400 
1231 
15854 
213 
101698 
50 
1460 
15 
53 
7 
1535 
20 F l I 
23783 l 122 
71 l 4 
5186 ! 241 
29040 ! 367 
15 l 0 
10519 ! 
28 ! 
5265 1 I ! TOTAL l 
I ! NOMBRE ! X ! 
55765 i 225 l 165593 ! 83.4 ! 
689 l 5 1 2350 ! 1.2 1 
8753 ! 23 1 22859 ! 11.5 ! 
982 1 1 1633 1 0.8 ! 
1584 1 5 1 1759 ! 0.9 1 
3103 l 8 ! 3589 l 1.8 ! 
741 ! | 74 1 ! 0. 4 ! 
71617 ! 266 ] 198524 ! ! 
36 ! 0 ! ! 100.0 ! 
50445 ! 86 ! 154750 ! 76.6 1 
629 ! 2 ! 1925 ! 1.0 ! 
19122 ! 4 ! 41486 ! 20.5 1 
3514 ! ! 3824 ! 1.9 ! 
15812 i ! 73710 1 92 ! 201985 1 1 
8 ! ! 36 ! 0 1 ! 100.0 ! 
3191 i 
3 1 
215 ! 
3409 ! 
45 ! 1385 ! 29 ! 6946 ! 91.8 ! 
21 ! 1 ! 43 ! 0.6 î 
74 ! 4 ! 374 ! 4.9 ! 
12 ! I 28 ! 0.4 ! 
49 i 0 ! 56 ! 0.7 ! 
49 ! 1| 73 ! 1.0 ! 
39 ! ! 44 ! 0.6 ! 
1629 ! 35 ! 7564 ! ! 
22 ! 0 ! ! 100.0 ! 
"Ni 
UTILISATION DES INFRASTRUCTURES : VOIES NAVIGABLES 1984 
ENSEMBLE DES VOIES NAVIGABLES 
ENSEMBLE DU RESEAU A L'EXCEPTION DES VOIES INFERIEURES A 250 T 
! ! I l ! i ! I TOTAL l 
i CATEGORIES DE VOIES l B ! D l F ! I i NL l UK -I 1 • 
l I l i l ! I l NOMBRE l X ! 
! 1. BATEAU-KM ! ! 1 ! ! ! 1 ! ! 
! EN 000 1 I ! i ! ! 1 ! 1 
! VOIES REGULARISEES i 1830 ! 1 329 ! ! 36163 ! ! 38322 ! 32.7 l 
l VOIES CANALISEES l 4355 l l 17523 î I 7374 i 55 l 29307 i 25.0 l 
! CANAUX ! 9745 I ! 11188 1 1 19766 1 210 ! 40909 ! 34.9 1 
i AUTRES VOIES 1 39 1 ! I 367 I 8314 1 1 8720 1 7.4 1 
1 TOTAL ! 15969 l 81265 l 29040 l 367 i 71617 ! 265.3 1 117258.3 l 100.0 ! 
12. T-KM OE PORT ! 1 ! ! 1 ! 1 1 1 
1 EN LOURD EN 000 11 1 1 1 1 ! ! ! 
! VOIES REGULARISEES ! 1237 i l 133 ! I 42437 ! I 43807 i 43.7 l 
! VOIES CANALISEES l 2079 i ! 10520 i ! 4895 l 25 ! 17519 ! 17.5 1 
1 CANAUX ! 7339 1 I 5149 i ! 18166 l 67 ! 30721 1 30.6 ! 
! AUTRES VOIES 1 18 1 1 I ! 8212 ! I 8230 l 8.2 l 
i TOTAL I 10673 I 101698 ! 15802 ! I 73710 ! 92 l 100277 l 100.0 1 
13. BATEAUX ECLUSES 11111111 1 
1 EN OOO 1 1 1 1 1 1 1 1 ! 
! VOIES REGULARISEES 1 1 1 ! I ! 50 I ! 51 1 0.8 1 
! VOIES CANALISEES 1 376 1 1 944 i i 260 1 0 1 1580 i 26.2 ! 
1 CANAUX ! 578 I 1 2465 ! 1 1184 1 35 ! 4262 ! 70.7 ! 
! AUTRES VOIES ! 1 ! I l ! 135 l ! 136 1 2.3 1 
! TOTAL ! 956 ! 1535 l 3409 i i 1629 ! 34.9 1 6028.9 1 100 ! 
"Ni 
CM 
12 DEPENSES D'INFRASTRUCTURE : 1984 
CHEMINS DE FER. ROUTES. VOIES NAVIGABLES 
EN MIO D'ECU 
ETATS 
MEMBRES CHEMINS OE FER ROUTES 
INVESTIS- I EXPLOI-
SEMENT I TATION COMPEN­
SATION TOTAL INVESTIS- I EXPLOI-
SEMENT i TATION TOTAL VOIES NAVIGABLES 
1 1 
INVESTIS- i EXPLOI- ! TOTAL 
SEMENT ! TATION i I TOTAL 
-+ DES TROIS 
I MODES 
8ELGIOUE/ 
BELGIE 
DANMARK 
DEUTSCHLAND 
FRANCE 
HELLAS 
IRELAND 
ITALIA 
LUXEMBOURG 
NEDERLANO 
UNITED 
KINGDOM 
CEE 193.9 I 
39.9 I 
880.2 i 
30.7 ! 
17.1 ! 
1520.1 ! 
8.7 i 
289.3 I 
550.4 | 309.4 
135.5 
2689.5 
36.6 
30.9 
2002.4 
28.8 
209.4 
1021.0 330.8 
7.2 503.3 
175.4 
3900.5 
67.3 
55. 1 
3522.5 
37.5 
498.7 
1571.4 490.3 
276. 1 
6257. 1 
4191.1 
137.5 
3119.6 
74.8 
246.5 
2698.8 315.5 
549.2 
4989.9 
5064.3 
212.7 
3767.5 
27.4 
293.7 
2739.5 805.8 
825.3 
11247.0 
9255.4 
350.2 
6887.1 
102.2 
540.2 
5438.3 148.7 
337.8 
59.5 
25.2 62.7 
270.8 
16.4 
54.4 211 .4 
608. 
75. 
32.3 
62.8 1520.5 
1000.7 
15756.1 
9331.3 
67.3 
405.3 
10441 .9 
139.7 
1101.7 
7009.7 
13 UTILISATION DES INFRASTRUCTURES : 1984 
CHEMINS DE FER, ROUTES, VOIES NAVIGABLES 
ROUTES HORS ! 
AGGLOMERATION ! 
ETATS MBvlBRES 
iBELGIQUE/BELGIE 
lEttNvIARK 
! DEUTSCHLAND 
IESPANA 
IFRANCE 
IHELLAS 
! IRELAND 
! ITALIA 
ÎLUXEMBOURG 
•'NEDERLAND 
."PORTUGAL 
ÎUNITED KINGDCM 
i 
i 
+ 
:TOTAL 
+ CHEMINS DE FER 
+--• 
TRAINS-KM 
MIO 
.+ 
-+• 95.4 
39.6 
626.3 T.K.B.C. 
000 MIO 
. + + . 
45 
12.5 
301.6 
+ 16.8 
12.7 
304.6 
5.3 
116.2 
410.8 
+ . 
1627.7 ! 
+ -5.2 
4.1 
139.8 
2 
28.9 
134.7 
673.8 VOIES NAVIGABLES 
VEHIOULES-KM 
000 MIO 
31.4 
21.0 
249.0 
106.4 
14.9 
52.4 
163.5 BATEAU-KM 
MIO 
.+__ 
-+-
— + — 16.0 
80.9 
29.0 
0.4 
71.6 
0.3 •+-
T-KM EN PORT 
EN LOURD 
000 MIO 
10.7 
101.6 
15.8 
0.0 
73.7 
0.1 
- + 
• + - -BATEAUX 
ECLUSES MIO 
-- + 
1.0 
1.5 
3.4 
0.0 
1.6 
0.0 
. + 
• + -- + 
"Ni 
Ul 
OEPENSES D'INFRASTRUCTURE : CHEMINS DE FER 1985 
ENSEMBLE DES ETATS MEMBRES 
MONNAIES NATIONALES EN MIO 
ETATS 
MEMBRES 
(1) RESEAUX 
(2) DEPENSES O"INVESTISSEMENT DEPENSES D'EXPLOITATION 
! CONSTRUCTION I RENOUVELLE-
UNITE ! NOUVELLE ET I MENT ET RE-
I EXTENSION I CONSTRUCTION 
(3) I <«) (3) TOTAL i DEPENSES 
I COURANTES 
(6)-(4)+(5) I (7) 
1 FRAIS 
GENERAUX 
(8) TOTAL 
(9)-(7)+(8) TOTAL 
I 
(10)-(6)+(9) COMPENSATION POUR CHARGES 
O'INFRASTRUCTURE 
INCLUSES 
DANS (10) 
(11) NON INCLUSES 
DANS (10) 
(12) TOTAL 
I I 
(13)-(10)+(12) COMPENSATION 
POUR CHARGES 
DE RETRAITES 
ET PENSIONS 
(U) 
BELGIOUE/ 
BELGIE 
DANMARK 
DEUTSCHLAND 
FRANCE 
HELLAS 
IRELAND 
ITALIA 
LUXEMBOURG 
NEDERLAND 
PORTUGAL 
UNITED 
KINGDOM SNCB/ 
NM8S 
0S8 
DB 
SNCF 
OSE 
CIE 
FS 
CFL 
NS 
BRB + 
NIR BFR 
DKR 
DM 
FF 
DR 
IRL 
LIT 
000 
LFR 
HFL 
ESC 
UKL 6416.0 I 
I 
I 
273.8 I 
I 
1191.0 î 
3.3 I 
1210.0 ! 
170.0 l 
1245.0 I 2916.0 I 
I 
I 
128.4 i 
1938.0 
7.5 
493.0 
391 .0 
2180.0 9332.0 I 
402.2 ! 
3129.0 ! 
10.8 I 
1703.0 I 
561.0 i 
491.0 I 
3425.0 ! 
330.0 ! 8438.0 
1003. 1 
12241 .0 
16.9 
1985.0 
822.0 
477.0 
4665.0 
491 .5 5626.0 
178.2 
2816.0 
4.8 
954.0 
428.3 
41 .0 
1048.0 
108.3 14064.0 
1181 .3 
15057.0 
21.7 
2939.0 
1250.3 
518.0 
5713.0 
599.8 23396.0 
1583.5 
18186.0 
32.5 
4642.0 
1811 .3 
1009.0 
9138.0 
929.8 10642.0 
2737.0 
22.0 23396.0 
1583.5 
18186.0 
32.5 
4642.0 
1833.3 
1009.0 
11436.0 
929.8 274.0 
462.0 
-Ni 
O 
1 c DEPENSES D'INFRASTRUCTURE : CHEMINS DE FER 1985 
ENSEMBLE DES ETATS MEMBRES 
EN MIO D'ECU 
-+-i 1. 
I COMPENSATION i 
i POUR CHARGES I 
I DE RETRAITES 1 
ET PENSIONS ! 
(1*) ETATS 
MEMBRES 
(D RESEAUX 
(2) DEPENSES D'INVESTISSEMENT 
UNITE 
(3) CONSTRUCTION 
NOUVELLE ET 
EXTENSION 
(4) RENOUVELLE­
MENT ET RE­
CONSTRUCTION 
(5) TOTAL 
(6)-(4)+(5) OEPENSES D'EXPLOITATION 
DEPENSES 
COURANTES 
(7) FRAIS 
GENERAUX 
(8) TOTAL 
I (9)-(7)+(8) i COMPENSATION POUR CHARGES 
I D'INFRASTRUCTURE 
TOTAL 
I i INCLUSES 
! DANS (10) 
(10)-(6)+(9) l (11) NON INCLUSES 
DANS (10) 
(12) TOTAL 
I I 
(13)-(10)+(12) 
BELGIQUE/ 
BELGIE 
DANMARK 
DEUTSCHLAND 
FRANCE 
HELLAS 
IRELAND 
ITALIA 
LUXEMBOURG 
NEDERLAND 
PORTUGAL 
UNITED 
KINGDOM SNCB/ 
NMBS 
DSB 
DB 
SNCF 
OSE 
CIE 
FS 
CFL 
NS 
BRB + 
NIR ECU 
ECU 
ECU 
ECU 
ECU 
ECU 
ECU 
ECU 
ECU 
ECU 
ECU 142.9 
34.1 
175.3 
4.6 
835.6 
3.8 64.9 
16.0 I 
10.5 i 
340.5 I 
8.7 ! 
16.7 l 207.8 
50.2 
I 
285.2 I 460.5 
15. 1 
1176. 1 
12.5 
195.5 
26.3 
560.4 
TOTAL CEE 187.9 
125.1 
1801.5 I 
23.6 
1370.9 
18.3 
190.0 
35.8 
834.5 125.3 I 313.1 
22.2 
6.7 
658.8 
9.5 
16.3 
8.0 
183.8 147.3 
2215.9 
30.3 
2029.7 
27.8 
206.3 
43.9 
1018.3 520.9 I 708.8 
I 
197.5 I 
2676.4 i 1566.1 
45.4 i 
I 
3205.8 I 
i 
40.3 ! 
I 
401.8 I 
70.2 ! 
1578.7 1 1890.2 
56.3 0.5 
17.6 520.9 
197.5 
2676.4 
45.4 
3205.8 
40.8 
401 .8 
87.8 
1578.7 0.2 
10.3 
"Ni 
DEPENSES D'INFRASTRUCTURE : CHEMINS DE FER 1985 
ENSEMBLE DES ETATS MEMBRES 
EN X 
ETATS 
MEMBRES 
(1) RESEAUX l UNITE 
(2) ! (3) DEPENSES D'INVESTISSEMENT 
CONSTRUCTION 
NOUVELLE ET 
EXTENSION 
(4) RENOUVELLE­
MENT ET RE­
CONSTRUCT ION 
(5) TOTAL 
(6)-(4)+(5) DEPENSES D'EXPLOITATION 
DEPENSES 
COURANTES 
(7) FRAIS 
GENERAUX 
(8) TOTAL 
(9)-(7)+(8) TOTAL 
(10)-(6)+(9) COMPENSATION POUR CHARGES 
D'INFRASTRUCTURE 
INCLUSES 
DANS (10) 
(11) NON INCLUSES 
DANS (10) 
(12) TOTAL 
I I 
(13)-(10)+(12) COMPENSAT ION 
POUR CHARGES 
DE RETRAITES 
ET PENSIONS 
(14) 
BELGIQUE/ 
BELGIE 
DANMARK 
DEUTSCHLAND 
FRANCE 
HELLAS 
IRELAND 
ITAL I A 
LUXEMBOURG 
NEDERLAND 
PORTUGAL 
UNITED 
KINGDOM SNCB/ 
NM8S 
DSB 
08 
SNCF 
OSE 
CIE 
FS 
CFL 
NS 
BRB + 
NIR 27.4 
17.3 
6.5 
10.2 
26. 1 
9.3 12.5 
8. 1 
10.7 
23. 1 
10.6 
21 .3 39.9 
25.4 
17.2 
33.2 
36.7 
30.6 
48.7 
29.9 
35.5 36. 1 
63.3 
67.3 
52.0 
42.8 
44.8 
47.3 
40.8 
52.9 
TOTAL CEE 24.0 
15.5 
14.8 
20.6 
23.4 
4. 1 
9.2 
11.6 60. 1 
74.6 
82.8 
66.8 
63.3 
68.2 
51 .3 
50.0 
64.5 100.0 
100.0 
100.0 
100.0 
100.0 
98.8 
100.0 
79.9 
100.0 58.5 
1.2 
20. 1 100.0 
100.0 
100.0 
100.0 
100.0 
100.0 
100.0 
100.0 
100.0 5.9 
25.2 
"Ni 
OO 
2 B A 
ENSEMBLE DU RESEAU DEPENSES D'INFRASTRUCTURE: ROUTES 1985 
ETAT-MEM8RE : BELGIOUE/BELGIE 
MONNAIE NATIONALE ET ECU EN MIO.% 
CATEGORIES OE ROUTES 
(D DEPENSES D'INVESTISSEMENT 
CONSTRUC­
TION NOU­
VELLE ET 
EXTENSION 
(2) RENOUVEL­
LEMENT ET 
RECONS­
TRUCTION 
(3) TOTAL 
(4)-2+3 DEPENSES D'EXPLOITATION 
DEPENSES 
COURANTES 
(5) OEPENSES 
DE POLICE 
(6) FRAIS 
GENERAUX 
(7) TOTAL 
(8)-5+6+7 TOTAL 
BFR 
(9) ECU 
(10) (H) 
1. AUTOROUTES/ 
AUTOSNELWEGEN 
2. ROUTES NATIONALES/ 
RIJKSWEGEN 
3. ROUTES PROVIN­
CIALES/PROVIN­
CIALE WEGEN 
4. ROUTES COMMUNALES 
GEMEENTEWEGEN 
CERTAINES AUTOROUTES 
ET AUTRES ROUTES 
DE L'ETAT COMBINEES 7490.0 
10892.0 
322.0 
6706.0 1431.0 
5073.0 
486.0 
15120.0 1050.0 
2262.0 
2839.0 
3753.0 317.0 7335.0 
486.0 
17959.0 
4070.0 18227.0 
24665.0 
4070.0 222.0 
405.8 
18.0 
549.2 
90.6 17.3 
31 .6 
42.7 
TOTAL BFR 25410.0 22110.0 6592.0 3629.0 32331.0 57741 .0 
TOTAL ECU 565.8 492.3 719.8 1285.6 
6.3 56.0 
1 ECU- 44.9 
1) Les frais généraux sont inclus dans les dépenses courantes 
"Ni 
2 OK A DEPENSES D'INFRASTRUCTURE : ROUTES 1985 
ETAT MEMBRE : DANMARK 
ENSEMBLE DU RESEAU MONNAIE NATIONALE ET ECU EN MIO, 7. 
! ! DEPENSES D'INVESTISSEMENT ! DEPENSES D'EXPLOITATION l TOTAL ! 
; ] 1 _i 1 , 1 1 ,. 1 1 • 
! I CONSTRUC- l RENOUVEL- l ! DEPENSES l DEPENSES ! FRAIS I ! I l l 
iCATEGORIES DE ROUTES I TION NOU- i LEMENT ET l TOTAL l COURANTES i DE POLICE i GENERAUX I TOTAL l DKR ! ECU I 7. I 
l ! VELLE ET I RECONS- l ! I I I I l l ! 
! ! EXTENSION i TRUCTION l ! ! I ! ! ! ! ! 
I (1) ! (2) i (3) 1 (4)-2+3 ! (5) i (6) i (7) ! (8)-5+6+7 1 (9) ! (10) ! (11) ! 
!1. MOTORVÉJE ! 483.0 i 6.0 l 489.0 ! 191.0 ! I 145.0 ! 336.0 l 825.0 I 102.9 1 10.9 l 
!2. HOVED-LANDEVEJE l 350.0 ! 84.0 ! 434.0 l 515.0 l ! 218.0 ! 733.0 ! 1167.0 ! 145.5 ! 15.4 l 
!3. LANDEVEJE l 340.0 ! 105.0 l 445.0 ! 525.0 I i 142.0 ! 667.0 ! 1112.0 l 138.7 ! 14.7 1 
14. KOMMUNEVEJE 1 914.0 I 138.0 1 1052.0 l 2392.0 I ! 1023.0 1 3415.0 1 4467.0 ! 557.1 I 59.0 1 
I TOTAL DKR ! 2087.0 I 333.0 1 2420.0 ! 3623.0 ! ! 1528.0 ! 5151.0 ! 7571.0 ! I ! 
I TOTAL ECU I 260.3 ! 41.5 1 301.8 l 451.8 ! #VALUEI ! 190.6 l 642.4 l ! 944.2 l l 
^ 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 K 
l TOTAL 7. I 27.6 ! 4.4 ! 32.0 ! 47.9 ! #VALUEI l 20.2 l 68.0 l ! ! 100.0 l 
1 ECU- 8.0 
OO 
O 
2 0 A DEPENSES D'INFRASTRUCTURE : ROUTES 1985 
ETAT MEMBRE : DEUTSCHLAND 
ENSEMBLE DU RESEAU MONNAIE NATIONALE ET ECU EN MIO, X 
CATEGORIES DE ROUTES 
(D DEPENSES D'INVESTISSEMENT DEPENSES D'EXPLOITATION 
CONSTRUC­
TION NOU­
VELLE ET 
EXTENSION 
(2) RENOUVEL­
LEMENT ET 
RECONS­
TRUCTION 
(3) TOTAL 
(4)-2+3 DEPENSES 
COURANTES 
(5) DEPENSES 
DE POLICE 
(6) FRAIS 
GENERAUX 
(7) TOTAL 
(8)-5+6+7 DM 
(9) ECU 
(10) (H) 
1 . BUNOESAUTOBAHNEN 
2. BUNDESSTRASSEN 
3. LANDSTRASSEN 
4. KREISSTRASSEN 
5. GEMEINDESTRASSEN 
TOTAL DM 
TOTAL ECU AUCUNE DONNEE REÇUE 
1 ECU-
CO 
2 F A OEPENSES D'INFRASTRUCTURE : ROUTES 1985 
ETAT MEMBRE : FRANCE 
ENSEMBLE DU RESEAU MONNAIE NATIONALE ET ECU EN MIO. 7. 
I DEPENSES D'INVESTISSEMENT l DEPENSES D'EXPLOITATION ! TOTAL l 
! I 1 1 1 1 1 1 1 1 1 Y 
I CONSTRUC- ! RENOUVEL- l l DEPENSES ! DEPENSES l FRAIS l l l l ! 
ICATEGORIES DE ROUTES I TION NOU- ! LEMENT ET ! TOTAL ! COURANTES ! DE POLICE I GENERAUX | TOTAL l FF ! ECU ! 7. \ 
! I VELLE ET l RECONS- ! I l ! ! I l l l 
! ! EXTENSION | TRUCTION ! I l l I l l ! I 
l (1) 1 (2) 1 (3) 1 (4)-2+3 ! (5) 1 (6) ! (7) ! (8)-5+6+7 1 (9) ! (10) l (11) ! 
.( | 1 ) 1 I 1 I t • I 1 Y 
11. AUTOROUTES 1-1-1 5900.0 1 2100.0 ! - i - 1 2100.0 ! 8000.0 ! 1177.3 ! 11.0 1 
12. ROUTES NATIONALES i 7400.0 ! 900.0 ! 8300.0 1 2100.0 1 - ! 1200.0 ! 3300.0 1 11600.0 1 1707.1 ! 15.9 l 
!3. CHEMINS l - . I - l 10800.0 I 8500.0 ! - l - l 8500.0 l 19300.0 1 2840.3 ! 26.5 ! 
! DEPARTEMENTAUX ! 11 ! 1 1 ! 1 ! 1 1 
14. VOIES COMMUNALES 1-1-1 7900.0 ! 12400.0 1 - 1 1 12400.0 l 20300.0 l 2987.5 I 27.8 l 
(DEPENSES NON VENTILEES ! - l - l 2800.0 ! 7000.0 l 3900.0 l - l 10900.0 ! 13700.0 i 2016.2 i 18.8 l 
-I 1 1 1 I 1 1 I 1 1 I Y 
l TOTAL FF l 7400.0 l 900.0 ! 35700.0 ! 32100.0 l 3900.0 ! 1200.0 I 37200.0 I 72900.0 ! I ! 
\ I 1 1 I 1 Y 1 1 1 • I Y 
! TOTAL ECU ! ! I 5253.8 l 4724.0 ! 573.9 ! 176.6 1 5474.6 1 ! 10728.4 l ! 
-I 1 y 1 1 K 1 j, , 1 | (. 
! TOTAL % ! I I 49.0 ! 44.0 l 5.3 I 1.6 1 51.0 ! ! 1 100.0 ! 
1 ECU- 6.8 
C» 
2 GR A DEPENSES D'INFRASTRUCTURE: ROUTES 1985 
ETAT MEMBRE : HELLAS 
ENSEMBLE DU RESEAU MONNAIE NATIONALE ET ECU EN MIO.% 
CATEGORIES DE ROUTES 
(D DEPENSES D'INVESTISSEMENT 
CONSTRUC-
TION NOU­
VELLE ET 
EXTENSION 
(2) RENOUVEL­
LEMENT ET 
RECONS­
TRUCTION 
(3) TOTAL 
(4)-2+3 DEPENSES D'EXPLOITATION 
DEPENSES 
COURANTES 
!5) DEPENSES 
DE POLICE 
(6) FRAIS 
GENERAUX 
(7) TOTAL 
(8)-5+6+7 TOTAL 
(9) ECU 
10) (n: 
1 . AFTOKINITODROMOI/ 
EXPRESS HIGHWAYS 
2. ETHNIKOI DROMOI/ 
NATIONAL ROAOS 
3. EPARCHIAKOI 
DROMOI/PROVINC I AL 
ROACS 
4 . 0IMOT I KOI + 
KOI NOT i KOI/COMMU­
NAL ROADS 
POLICE EXPENDITURE 
NOT ALLOCATED 8800.0 9727.0 18527.0 
1) 
20970.0 5976.0 3000.0 
4605.C 8976.0 27503.0 
20970.0 260. 1 
198.3 
TOTAL OR 44202.0 5976.0 7800.0 61723.0 
TOTAL ECU 
TOTAL X 4 18.0 
7 ' . 6 n.e 
12 . 6 
11 eroenditure î s ' r.«? r. • s e x y ' c ' c omnu n o i 
C» 
ENSEMBLE DU RESEAU KiO'-N :. . E NA'iQNM.E F.: ET.: EN MIO. T; 
i : DEPENSES O ' i NVEST : ^EM^r : DEPENSES O ' E XPL D s ' AT ! ON i TGTAI_ 
; : CONSTPUC- '• RENCUVE_- : DEFENSES ; DÉPENDES FRAIS : ' i 
ÎCATEGORIES DE ROUTES 1 T!ON NO'J- 1 LEMENT E: > TCTA'_ i COUTANTES I DE POLICE '< GENERAUX ; TOTAL 1 IRL ! ECU 1 % ! 
1 1 VELLE ET ! RECONS- il;:;!;; 
i I EXTENSION 1 TRUCTION 1 1 1 1 ! i 1 ; 1 
! (1) 1 (2) ! (3) ! (4j-2+3 I (5) 1 (6) ! (7) 1 (8)-5+6+7 1 (9) ! (10) ! (11) l 
., 1 1 1 1 1 1 -I 1 1 » + 
11. NATIONAL PRIMARY l - l - l 78.6 l 12.5 i - ! ! 12.5 l 91.1 ! 127.4 ! 31.2 1 
1 (RURAL + URBAN) ! 1 ! i 1 1 ! 1 1 1 1 
12. NATIONAL SECONDARY 1-1-1 18.1 1 8.4 1-1 1 8.4 1 26.6 ! 37.1 ! 9.1 | 
; (RURAL + URBAN) i i ; ; ; i i i ; i i 
13. MAIN + COUNTRY l - ! - l 22.6 i 69.5 l - ! ! 69.5 l 92.2 l 123.9 ! 31.6 1 
|4. OTHER URBAN ! - ! - ! 4.3 ! 29 . 7 ! - 1 1 29.7 ! 34.0 1 47.6 1 11.7 1 
1DEPENSES NON VENTILEES 111111 48.1 ! 48.1 ! 48.1 ! 67.2 1 16.5 l 
I I I 1 1 1 1 I 1 1 1 Y 
l TOTAL IRL l - l - i 123.6 ! 120.2 ! - ! 48.1 ! 168.3 1 291.9 ! ! ! 
H 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 Y 
! TOTAL ECU l ! I 172.9 ! 168.1 ! I 67.2 ! 235.3 l l 408.2 l ! 
-I 1 1 1 1 Y 1 1 1 1 1 Y 
I TOTAL X I l - ! 42.4 ! 41.2 ! - ! 16.5 1 57.6 1 1 ! 100.0 1 
1 ECU-
CX) 
2 I A 
ENSEMBLE DU RESEAU DEPENSES D'INFRASTRUCTURE : ROUTES 1985 
ETAT MEMBRE : ITALIA 
MONNAIE NATIONALE ET ECU EN MIO. X, 
CATEGORIES DE ROUTES 
(O DEPENSES D'INVESTISSEMENT DEPENSES D'EXPLOITATION 
CONSTRUC-
TION NOU­
VELLE ET 
EXTENSION 
(2) RENOUVEL­
LEMENT ET 
RECONS­
TRUCT I ON 
(3) (4)-2+3 DEPENSES 
COURANTES 
(5) DEPENSES 
DE POL ICE 
(6) FRAIS 
GENERAUX TOTAL 
(7) l (8)-5+6+7 LIT 
OOO 
(9) ECU 
(10) (H) 
1. AUTOSTRADA IN 
CONCESSIONE 
2. STRADE STATAL 
3. STRADE PROVINCIAL 
4. STRADE COMMUNAL I 1395.7 347.8 1743. 4 
762.9 
TOTAL LITOOO ! 5302.5 
3662.0 
45 4 700.2 
1094.0 233.7 
26.0 
4886.3 319.1 1027.4 
2924.7 
3058.3 50 15.C 
6387 .01 1 1689.5 
3374.5 
4 1.8 220.4 ! 4410.9 l 1289.3 
2019.8 
1300.3 
3463.4 25.0 
42 .9 
00 
DEPENSES D'INERASTRUCTURE ROUTES '935 
ETAT MEMBRE LUXEMBOURG 
ENSEMBLE DU RESEAU MONNAIE NATIONALE ET ECU EN Mi 
DEPENSES D'INVESTISSEMENT ûEpENSES D'EXPLOlTATION 
:ATEGORIES DE ROUTES 
(1) CONSTRUC-
T I ON NOU­
VELLE ET 
EXTENSION 
(2) RENOUVEL- I • DEPENSES 
LEMENT ET ; TOTAL : COUTANTES 
RECONS- i : 
TRUCTION l l 
(3) : (4)-2+3 ! (5) DEPENSES 
DE POL ICE 
:e) 
1. AUTOROUTES 
ROUTES NATI0NALES 
3. CHEMINS REPRIS 
4. CHEMINS VICINAUX 
TOTAL LFR 
TOTAL ECU 
TOTAL % AUCUNE DONNEE REÇUE FRAIS 
GENERAUX 
(7) (8)-5+6+7 (9) (10) (H) 
1 ECU-
00 
o 
DEPENSES O'INFPJÔ-RUCTURE: ROUTES 1985 
ETAT MEw==E : NEDERLAND 
ENSEMBLE DU RESEAU MONNAIE NATIONALE ET ECU EN MIO,7. 
1 1 DEPENSES D'INVESTISSEMENT 1 OEPENSES D' 
1 ! CONSTRUC- ! RENOUVEL-
1CATEGORIES DE ROUTES i TION NOU- ! LEMENT ET 
! i VELLE ET | RECONS-
1 ! EXTENSION i TRUCTION 
1 (1) ! (2) I (3) 
l 1 . AUTOSNELWECEN i i 
12. OVER 1 CE RIJKSWECEN 1 i 
13. PROVINCIALE WEGEN 1 ! 
14. GEMEENTEWEGEN ! i 
15. WATER- EN WEC- 1 1 
! SCHAPPEN 1 ! 
1 1 : 
1DEPENSES NON VENTILEES ! 1 
1 TOTAL HFL 1 1 
1 TOTAL ECU 1 1 
1 TOTAL Z 1 ! ! DE'-NSES 1 DEPENSES 
TOTAL ! CCX-'ANTES i DE POLICE 
(4)-2+3 i (5) ! (6) 
619.0 ! 375.0 1 
31.0 ! 167.0 1 328.0 
282.0 1 242.0 1 
1707.0 1 •"'36.0 1 979.0 
39.0 1 53.0 1 
38.0 ! 54.0 ! 
2716.0 1 2627.0 1 1307.0 
108 1.6 1 '0 46.2 1 520.5 
40 0 1 38.7 ! 19.3 ZXPLOITATION 
FRAI S 
GENERAUX 
(7) 
95.0 
44.0 l TOTAL 
TOTAL i HFL ! ECU 
(8)-5+6+7 ! (9) ! (10) 
470.0 i 1089.0 ! 433.7 
539.0 i 570.0 ! 227.0 
242.0 l 524.0 l 208.7 
2715.0 ! 4422.0 1 1761.0 
53.0 ! 92.0 l 36.6 
54.0 i 92.0 l 36.6 
139.0 ! 4073.0 l 6789.0 l 
55.4 l 1622. 1 l l 2703.7 
2. 0 60.0 l l l X ! 
(11) ! 
16.0 1 
8.4 1 
7. 7 1 
65. 1 l 
14 1 
1 . 4 
100.0 1 
1 ECU-
CO 
"Ni 
ENSEMBLE DU RESEAU 
CATEGORIES DE ROUTES 
(1) DEPENSES D'INVESTISSEMENT DEPENSES D'INFRASTRUCTURE : ROUTES 1985 
ETAT MEMBRE PORTUGAL 
MONNAIE NATIONALE ET ECU EN MIO, X 
i DEPENSES D'EXPLOITATION ! TOTAL 
CONSTRUC-
TION NOU­
VELLE ET 
EXTENSION 
(2) RENOUVEL­
LEMENT ET 
RECONS­
TRUCT ION 
(3) TOTAL 
(0-2+3 DEPENSES 
COURANTES 
(5) DEPENSES 
DE POL ICE 
(6) FRAIS 
CENERAUX 
(7) TOTAL 
(8)-5+6*7 ESC 
(9) ECU 
( îo: (n) 
3.9 
31 9 AUTO-ESTRADAS 
2. ESTRADAS NACIONAIS 
3. ESTRADAS REGIONAIS 
4 , VI AS MUNICIPAI S + 
FLORESTAIS 
TOTAL ESC 
TOTAL ECU 
TOTAL X 1 11460 .0 
4216.0 
33628.0 1 
258.2 4366.0 
1520.0 63.0 
922.0 
318.0 '.66.0 
19 3D 0 2043.0 
6 148.0 
52942.0 1 
1-
406.5 
100.0 1 
1 ECU- 130.3 
ex» 
00 
2 UK A DEPENSES 0'INFRASTRUCTURE: ROUTES 1985 
ETAT MEMBRE : UNITED KINGDOM 
ENSEMBLE DU RESEAU MONNAIE NATIONALE ET ECU EN MIO,% 
ICATEGORIES DE ROUTES 
! (O 
11. MOTORWAYS 
12. TRUNK ROAOS 
13. PRINCIPAL AND 
1 OTHER ROADS 
iALL ROADS IN 
1N0RTHERN IRELAND 
! TOTAL UKL 
1 TOTAL ECU 
1 TOTAL % OEPENSES 0'1NVEST1SSEMENT 
CONSTRUC- ! RENOUVEL- 1 
TION NOU- I LEMENT ET ! TOTAL 
VELLE ET ! RECONS- ! 
EXTENSION | TRUCTION ! 
(2) ! (3) ! (4)-2+3 
! 1 437.5 
1 ! 486.7 
1 1 700.6 
1 1 20.9 
! 1 1645.7 
I ! 2794.2 
I I 48.8 DEPENSES 
COURANTES 
(5) 
38.0 
73.4 
1235.7 
57.6 
1404.7 
2385.0 
4 1.6 DEPENSES O'EXPLOITATION ! 
OEPENSES 
DE POLICE 
(6) 
37.3 
50.0 
190.7 
278.0 
472.0 
8.2 FRAIS i I 
GENERAUX I TOTAL i UKL 
(7) ! (8)-5+6+7 I (9) 
I 75.3 I 512.8 
! 123.4 I 610.1 
44.7 ! 1471 . 1 I 2171.7 
! 57.6 I 78.5 
44.7 I 1727.4 ! 3373.1 
75.9 ! 2932.9 ! 
1.3 1 51.2 : TOTAL ! 
ECU i X I 
(10) 1 (11) 
870.7 I 15.2 1 
1035.9 I 18. 1 I 
3687.2 ! 64.4 1 
133.3 ! 2.3 1 
5727.0 1 ! 
! 100.0 I 
1 ECU-
00 
NO 
2 OK O 
A L'EXTERIEUR OES AGGLOMERATIONS DEPENSES D'INFRASTRUCTURE : ROUTES 1985 
ETAT MEMBRE : DANMARK 
MONNAIE NATIONALE ET ECU EN MIO, 7. 
I i DEPENSES D'INVESTISSEMENT l 
! !. , _ , , ! i CONSTRUC- i RENOUVEL-
ÎCATEGORIES OE ROUTES i TION NOU- i LEMENT ET 
! I VELLE ET ! RECONS-
I ! EXTENSION l TRUCTION 
I (1) I (2) ! (3) 
! I ! 
11. MOTORVEJE i ! 
!2. HOVEO-LANDEVEJE ! ! 
|3. LANOEVEJE ! I 
14. KOMMUNEVEJE I l 
l TOTAL DKR i ! 
! TOTAL ECU ! ! 
I TOTAL X ! I ! DEPENSES 
TOTAL i COURANTES 
(4)-2+3 ! (5) DEPENSES D'EXPLOITATION ! 
DEPENSES 
DE POLICE 
(6) FRAIS l ! 
GENERAUX i TOTAL i DKR 
(7) i (8)-5+6+7 ! (9) 
l ! 825.0 
l i 934.0 
! I 934.0 
! I 2591.0 
! ! 5284.0 TOTAL l 
ECU I X l 
(10) 1 (11) i 
102.9 l 15.6 l 
116.5 ! 17.7 l 
116.5 l 17.7 1 
323.1 1 49.0 1 
659.0 1 1 
1 100.0 ! 
1 ECU- 8.0 
NO 
O 
2 GR 0 DEPENSES D'INFRASTRUCTURE: ROUTES 1985 
ETAT MEMBRE : HELLAS 
A L'EXTERIEUR DES AGGLOMERATIONS MONNAIE NATIONALE ET ECU EN MIO,% 
CATEGORIES DE ROUTES 
(D DEPENSES 0'INVESTISSEMENT 
CONSTRUC­
TION NOU­
VELLE ET 
EXTENSION 
(2) RENOUVEL­
LEMENT ET 
RECONS­
TRUCT ION 
(3) TOTAL 
(0-2+3 DEPENSES D'EXPLOITATION 
OEPENSES 
COURANTES 
(5) OEPENSES 
DE POLICE 
(6) FRAIS 
GENERAUX 
(7) TOTAL 
(8)-5+6+7 TOTAL 
OR 
(9) ECU 
(10) (11) 
1. AFTOKINITODROMOI/ 
EXPRESS HIGHWAYS 
2. ETHNIKOI DROMOI/ 
NATIONAL ROADS 
3. EPARCHIAKOI 
DROMOI/PROVINCI AL 
ROADS 
4. DIMOTIKOI + 
KO I NOT I KOI/COMMU­
NAL ROADS 
6. POLICE EXPENDITURE 
NOT ALLOCATED 8800.0 16500.0 
1) 
20970.0 5976.0 3000.0 8976.0 25476.0 
20970.0 
3500.0 3500.0 3500.0 240.9 
198.3 
33. 1 51.0 
42.0 
TOTAL DR 37470.0 3500.0 3000.0 12476.0 49946.0 
TOTAL ECU 354.4 28.4 118.0 
TOTAL X 75.0 12.0 7.0 
1 ECU- 105.7 
1) Includes current expenditure 
O 
DEPENSES D'INFRASTRUCTURE : ROUTES 1985 
ETAT MEMBRE : DANMARK 
A L'INTERIEUR DES AGGLOMERATIONS MONNAIE NATIONALE ET ECU EN MIO, X 
CATEGORIES DE ROUTES 
(D DEPENSES D'INVESTISSEMENT 
CONSTRUC­
TION NOU­
VELLE ET 
EXTENSION 
(2) RENOUVEL­
LEMENT ET 
RECONS­
TRUCTION 
(3) TOTAL 
(0-2+3 DEPENSES D'EXPLOITATION 
DEPENSES 
COURANTES 
(5) DEPENSES 
DE POL ICE 
(6) FRAIS 
GENERAUX 
(7) TOTAL 
(8)-5+6+7 TOTAL 
DKR 
O) ECU 
(10) (11) 
1. MOTORVEJE 
2. HOVED-LANDEVEJE 
3. LANDEVEJE 
4. KOMMUNEVEJE 
1-
TOTAL DKR ! 
TOTAL ECU 
TOTAL % l 233.0 
178.0 
1876.0 
2287.0 29. 1 
22.2 
234.0 
285.2 10.2 
7.8 
82.0 
100.0 
1 ECU- 8.0 
>o 
2 GR I DEPENSES D'INFRASTRUCTURE: ROUTES 1985 
ETAT MEMBRE : HELLAS 
A L'INTERIEUR DES AGGLOMERATIONS MONNAIE NATIONALE ET ECU EN M IO,% 
CATEGORIES DE ROUTES 
(D DEPENSES D'INVESTISSEMENT 
CONSTRUC-
TION NOU­
VELLE ET 
EXTENSION 
(2) RENOUVEL­
LEMENT ET 
RECONS­
TRUCT ION 
(3) TOTAL 
(0-2+3 DEPENSES D'EXPLOITATION TOTAL 
OEPENSES 
COURANTES 
o: DEPENSES 
OE POLICE 
(6) FRAIS 
GENERAUX 
(7) TOTAL 
(8)-5+6+7 DR 
(9) ECU 
(10) (11) 
1. AFTOKINITODROMOI/ 
EXPRESS HIGHWAYS 
2. ETHNIKOI DROMOI/ 
NATIONAL ROADS 
3. EPARCHIAKOl 
DROMOI/PROVINCI AL 
ROADS 
4. DIMOTIKOI + 
KO I NOT I KOI/COMMU­
NAL ROADS 
6. POLICE EXPENDITURE 
NOT ALLOCATED 
TOTAL DR 
TOTAL ECU 
TOTAL % 100.0 2027.0 
4605.0 
62. 7 2027.0 
6732.0 4300.0 
4300.0 
40. 7 
36.5 745.0 
7.0 745.0 
4300.0 2027.0 
5450.0 
4300.0 
1 1777.0 19.2 
51 .5 
40.7 
111.4 1 17.2 
100.0 
1 ECU-
NO 
3 B DEPENSES D'INFRASTRUCTURE : VOIES NAVIGABLES 1985 
ETAT MEMBRE : BELGIOUE / BELGIE 
ENSEMBLE DU RESEAU A L'EXCEPTION DES VOIES INFERIEURES A 250 T MONNAIE NATIONALE ET ECU EN MIO. 7. 
CATEGORIES DE VOIES 
ET TRANCHES DE 
CAPACITE DE CHARGE 
(T) 
(D OEPENSES D'INVESTISSEMENT 
CONSTRUC­
TION NOU­
VELLE ET 
EXTENSION 
(2) RENOUVEL­
LEMENT ET 
RECON­
STRUCTION 
(3) TOTAL 
(4)-2+3 DEPENSES D'EXPLOITATION 
DEPENSES 
COURANTES 
(5) DEPENSES 
OE POLICE 
(6) FRAIS 
GENERAUX 
(7) TOTAL 
(8)-5+6+7 TOTAL 
BFR 
(9)-4+8 ECU 
(10) 7. 
(H) 
VOIES REGULARISEES 
250 - 399 
400 - 599 
600 - 999 
1 .000 - 1.499 
1.500 - 2.999 
3.000 - T 
TOTAL 14.0 14.0 
7. 
66, 
3. 
90. 7, 
66 
3. 
90. 13.0 
11.0 
30.0 
54.0 20, 
23 
3. 
160. 
33, 
239.0 33.0 
23.0 
14.0 
190.0 
33.0 
293.0 47.0 
23.0 
21.0 
256.0 
36.0 
383.0 1.0 
0.5 
0.5 
5.7 
0.8 
8.5 0.5 
0.2 
0.2 
2.5 
0.4 
3.8 
VOIES CANALISEES 
250 -
400 -
600 -
1.000 -399 
599 
999 
1 .499 
.500 - 2.999 
,000 -
TOTAL 654.0 
315.0 
969.0 362.0 
69 
241 
54 
726.0 362.0 
69.0 
895.0 
369.0 
1695.0 38.0 
9.0 
43.0 
11 .0 
101 .0 483.0 
34.0 
272.0 
103.0 
892.0 521.0 
43.0 
315.0 
1 14.0 
993.0 883.0 
1 12.0 
1210.0 
483.0 
2688.0 19.7 
2.5 
26.9 
10.8 
59.8 8.8 
1 . 1 
12.0 
4.8 
26.7 
I I 
I I I CANAUX 
250 -
400 -
600 -
IV 1.000 - 1 
1.500 -
3.000 -
TOTAL 399 
599 
999 
.499 
.999 215.0 
25.0 
1539.0 
729.0 
2508.0 104.0 
136.0 
I 
206.0 I 
51 .0 ! 
12.0 I 
509.0 l 
Y-104.0 
351.0 
231.0 
1590.0 
741.0 
3017.0 45.0 
77.0 
90.0 
71.0 
7.0 
290.0 588.0 
243.0 
142.0 
207.0 
238.0 
1418.0 633.0 
320.0 
232.0 
278.0 
245.0 
1708.0 737.0 
671.0 
463.0 
1868.0 
986.0 
4725.0 16.4 
14.9 
10.3 
41 .6 
22.0 
105.2 7.3 
6.7 
4.6 
18.5 
9.8 
46.9 
AUTRES VOIES 2260.0 12.0 2272.0 13.0 1.0 14.0 2286.0 50.9 22.7 
TOTAL BFR 
TOTAL ECU 
TOTAL 7. 5737.0 
127.7 
56.9 1337.0 
29.8 
13.3 7074.0 
157.5 
70.2 458.0 
10.2 
4.5 2550.0 
56.8 
25.3 3008.0 
67.0 
29.8 10082.0 
224.5 
100.0 
3 D OEPENSES D'INFRASTRUCTURE : VOIES NAVIGABLES 1985 
ETAT MEMBRE : DEUTSCHLANO 
ENSEMBLE DU RESEAU A L'EXCEPTION DES VOIES INFERIEURES A 250 T MONNAIE NATIONALE ET ECU EN MIO, 7. 
CATEGORIES DE VOIES 
ET TRANCHES DE 
CAPACITE DE CHARGE 
(T) 
(D DEPENSES D'INVESTISSEMENT DEPENSES D'EXPLOITATION 
CONSTRUC­
TION NOU­
VELLE ET 
EXTENSION 
(2) RENOUVEL­
LEMENT ET 
RECON­
STRUCTION 
(3) TOTAL 
(4)-2+3 DEPENSES 
COURANTES 
(5) DEPENSES 
DE POLICE 
(6) FRAIS 
GENERAUX 
(7) TOTAL 
(8)-5+6+7 TOTAL 
DM 
(9)-4+8 ECU 
(10) 7. 
(11) 
VOIES REGULARISEES 
I 
I I 
I I I 
IV 250 - 399 
400 - 599 
600 - 999 
1 .000 - 1.499 
1.500 - 2.999 
3.000 - T 
TOTAL 
VOIES CANALISEES 
I 
I I 
I I I 
IV 
V 
VI 399 
599 
999 250 -
400 -
600 -
1.000 - 1.499 
1.500 - 2.999 
3.000 -
TOTAL 
399 
599 
999 CANAUX 
250 -
400 -
600 -
1.000 - 1.499 
1.500 - 2.999 
3.000 -
TOTAL T I 
AUTRES VOIES 
iTOTAL DM 
(TOTAL ECU 
1 TOTAL 7. AUCUNE DONNEE REÇUE 
3 F DEPENSES D'INFRASTRUCTURE : VOIES NAVIGABLES 1985 
ETAT MEMBRE : FRANCE 
ENSEMBLE OU RESEAU A L'EXCEPTION DES VOIES INFERIEURES A 250 T MONNAIE NATIONALE ET ECU EN MIO. 7. 
! I DEPENSES D'INVESTISSEMENT l DEPENSES D'EXPLOITATION ! TOTAL l 
j H 1 1 I 1 1 1 1 1 1 1-
ICATEGORIES DE VOIES I CONSTRUC- l RENOUVEL- I I I I I I ! I ! 
I ET TRANCHES DE l TION NOU- l LEMENT ET I ! DEPENSES I DEPENSES I FRAIS i I il! 
! CAPACITE DE CHARGE ! VELLE ET ! RECON- ! TOTAL i COURANTES i DE POLICE l GENERAUX i TOTAL ! FF ! ECU ! 7. ! 
! (T) ! EXTENSION ! STRUCT ION !!!!!!!!! 
! (1) ! (2) ! (3) ! (4)-2+3 i (5) ! (6) ! (7) ! (8)-5+6+7 ! (9)-4+8 ! (10) ! (11) ! 
! VOIES REGULARISEES !!!!!!!!!!! 
! I 250 - 399 ! - ! 20.4 ! 20.4 ! ! ! | 1 20.4 i 3.0 ! 3.3 ! 
! Il 400 - 599 ! - 1 12.6 ! 12.6 ! ! ! ! ! 12.6 ! 1.9 1 2.0 ! 
! ill 600 - 999 ! - ! - ! - 1 1 1 ! ! - ! I ! 
! IV 1.000 - 1.499 !-!-!-! I ! ! !-l I I 
I V 1.500 - 2.999 ! - ! - ! - I ! ! I !-l I I 
I VI 3.000 - T I 42.0 I 90.3 ! 132.3 I I I ! I 132.3 I 19.5 I 21.2 ! 
I TOTAL I 42.0 I 123.3 ! 165.3 ! I I I ! 165.3 I 24.3 ! 26.4 ! 
! VOIES CANALISEES I! I I 11 I I 11 I 
! I 250 - 399 l - ! 5.6 ! 5.6 I I ! I I 5.6 I 0.8 I 0.9 ! 
! Il 400 - 599 I - ! - ! - I I I ! I-I I I 
I in 600 - 999 !-!-!-! I ! ! !-! I ! 
I IV 1.000 - 1.499 ! 125.0 I - I 125.0 ! I I ! ! 125.0 ! ! I 
I V 1.500 - 2.999 ! - ! 19.3 ! 19.3 I ! I I I 19.3 ! 2.8 ! 3.1 ! 
I VI 3.000 - T ! - I - ! - ! I I I l-l I I 
I TOTAL I 125.0 ! 24.9 ! 149.9 I ! I I I 149.9 ! 22.1 ! 24.0 I 
! CANAUX ! ! ! ! Il 11 I I ! 
! I 250 - 399 ! 0.7 ! 126.6 ! 127.3 ! I ! ! ! 127.3 ! 18.7 ! 20.4 ! 
! Il 400 - 599 ! - ! 54.2 i 54.2 ! ! ! ! ! 54.2 i 8.0 I 8.7 ! 
I III 600 999 I - ! 2.2 ! 2.2 ! I I ! ! 2.2 ! 0.3 ! 0.4 ! 
I IV 1.000 - 1.499 l-l-l-l I i I l-l ! I 
I V 1.500 - 2.999 ! 11.8 i 0.7 I 12.5 II 11 ! 12.5 ! ! I 
1VI3.000- T! - ! 2.6 ! 2.6! ! ! ! ! 2.6! 0.410.4! 
! TOTAL I 12.5 ! 186.3 ! 198.8 ! ! ! ! ! 198.8 ! 29.3 ! 31.8 ! 
H 1 1 1 1 1 1 I 1 1 1 Y 
! AUTRES VOIES i I I I I 1 I i i ! i 
j 1 1 1 1 1 1 1 1 I 1 Y 
ÎTOTAL FF I 179.5 I 334.5 ! 514.0 l 111.4 i I ! 111.4 ! 625.4 ! ! I 
ITOTAL ECU ! 26.4 I 49.2 I 75.6 ! 16.4 ! I ! 16.4 ! ! 92.0 ! I 
ITOTAL 7. I 28.7 I 53.5 I 82.2 I 17.8 I I ! 17.8 I 100.0 I ! I 
3 I DEPENSES D'INFRASTRUCTURE : VOIES NAVIGABLES 1985 
ETAT MEMBRE : I TALIA 
ENSEMBLE DU RESEAU A L'EXCEPTION DES VOIES INFERIEURES A 250 T MONNAIE NATIONALE ET ECU EN MIO. X 
OEPENSES D'INVESTISSEMENT 
CATEGORIES DE VOIES 
ET TRANCHES DE 
CAPACITE DE CHARGE 
(T) 
(D CONSTRUC-
TI ON NOU-
VELLE ET 
EXTENSION 
(2) RENOUVEL­
LEMENT ET 
RECON­
STRUCTION 
(3) TOTAL 
(0-2+3 DEPENSES D'EXPLOITATION 
DEPENSES 
COURANTES 
(5) DEPENSES 
DE POLICE 
(6) FRAIS 
GENERAUX 
,0 TOTAL 
(8)-5+6+7 TOTAL 
LIT 
000 
(9)-4+8 ECU 
(10) X 
(11) 
VOIES REGULARISEES I. 
I 
I I 
I I I 
IV 
V 
VI 250 -
400 -
600 -
1.000 - 1 399 
599 
999 
499 
1.500 - 2.999 
3.000 - T 
TOTAL 
VOIES CANALISEES 
I 
I I 
I I I 
IV 
V 
VI 399 
599 
999 250 -
400 -
600 -
1.000 - 1.499 
1.500 - 2.999 
3.000 -
TOTAL 
I I 
I I I CANAUX 
250 -
400 -
600 -
IV 1 .000 -
V 1 .500 -
VI 3.000 -
TOTAL 399 
599 
999 
1 .499 
2.999 
AUTRES VOIES 
TOTAL LITOOO 
TOTAL ECU 
TOTAL X 23.3 
16. 1 
71 .9 9. 1 
6.3 
28. 1 9. 1 
6.3 
28. 1 32.4 
22.3 
100.0 
"Ni 
3 L OEPENSES D'INFRASTRUCTURE : VOIES NAVIGABLES 1985 
ETAT MEMBRE : LUXEMBOURG 
ENSEMBLE OU RESEAU A L'EXCEPTION DES VOIES INFERIEURES A 250 T MONNAIE NATIONALE ET ECU EN MIO. X 
CATEGORIES DE VOIES 
ET TRANCHES DE 
CAPACITE DE CHARGE 
(T) 
(1) DEPENSES D'INVESTISSEMENT 
CONSTRUC­
TION NOU­
VELLE ET 
EXTENSION 
(2) RENOUVEL­
LEMENT ET 
RECON­
STRUCT ION 
(3) TOTAL 
(4)-2+3 DEPENSES D'EXPLOITATION 
DEPENSES 
COURANTES 
(5) DEPENSES 
DE POLICE 
(6) FRAIS 
GENERAUX 
(7) TOTAL 
(8)-5+6+7 TOTAL 
LFR 
(9)-4+8 ECU 
(10) (11) 
VOIES REGULARISEES 
I 250 - 399 
Il 400 - 599 
III 600 - 999 
IV 1.000 - 1.499 
V 1.500 - 2.999 
VI 3.000 -
TOTAL 
VOIES CANALISEES 
I 
I I 
I I I 250 -
400 -
600 -
IV 1.000 399 
599 
999 
1.499 
V 1.500 - 2.999 
VI 3.000 -
TOTAL 
I I 
I I I 
IV 
V 
VI 399 
599 
999 CANAUX 
250 -
400 -
600 -
1.000 - 1.499 
1.500 - 2.999 
3.000 -
TOTAL 
AUTRES VOIES 
ITOTAL LFR 
ITOTAL ECU 
ITOTAL X AUCUNE DONNEE REÇUE 
Oo 
3 NL DEPENSES D'INFRASTRUCTURE : VOIES NAVIGABLES 1985 
ETAT MEMBRE : NEDERLAND 
ENSEMBLE DU RESEAU A L'EXCEPTION DES VOIES INFERIEURES A 250 T MONNAIE NATIONALE ET ECU EN MIO. X 
DEPENSES D'INVESTISSEMENT 
CATEGORIES OE VOIES 
ET TRANCHES OE 
CAPACITE DE CHARGE 
(T) 
(D CONSTRUC­
TION NOU­
VELLE ET 
EXTENSION 
(2) I RENOUVEL-
I LEMENT ET 
I RECON-
! STRUCT ION 
! (3) TOTAL 
(4)-2+3 DEPENSES D'EXPLOITATION TOTAL 
OEPENSES 
COURANTES 
(5) OEPENSES 
OE POLICE 
(6) FRAIS 
GENERAUX 
(7) TOTAL HFL 
(8)-5+6+7 | (9)-4+8 I 
I Y-ECU 
(10) I X 
î (11) 
VOIES REGULARISEES 
I 250 - 399 
Il 400 - 599 
III 600 - 999 
IV 1.000 - 1.499 
V 1.500 - 2.999 
VI 3.000 - T 
TOTAL 
VOIES CANALISEES 
I 
I I 
I I I 
IV 
V 
VI 250 - 399 
400 - 599 
600 - 999 
1.000 - 1.499 
1.500 - 2.999 
3.000 -
TOTAL 
I 
I I 
I I I 
IV 
V 
VI CANAUX 
250 -
400 -
600 -
1.000 - 1 
1.500 - 2 
3.000 -
TOTAL 399 
599 
999 
499 
999 
AUTRES VOIES 
H 
ITOTAL HFL 
ITOTAL ECU 
ITOTAL 7. 90.0 
35.8 
23.4 221.0 
88.0 
57.6 70.0 
27.9 
18.2 3.0 
1.2 
0.8 294.0 
117. 1 
76.6 384.0 
152.9 
100.0 
"ASTRUCTURE : VOIES NAVIGABLES 1985 
' MEMBRE : UNITED KINGDOM 
MONNAIE NATIONALE ET ECU EN MIO. X 
I v.- -, DEPENSES D'EXPLOITATION i TOTAL i 
! .._...- . h 1 t i 1 1 t 
[CATEGORIES :.' . • l ! ! I I î I 
l ET TRANCHES .: . CEPENSES ! DEPENSES I FRAIS i I III 
l CAPACITE OE CHAT.E 'OTA^ ! COURANTES I DE POLICE i GENERAUX j TOTAL I UKL I ECU ! X I 
I (T) '£•'•• s ' I 11 ! I i ! I 
! (1) i (2; (4)-2+3 ! (5) l (6) | (7) ! (8)-5+6+7 I (9)-4+8 I (10) I (11) I 
! VOIES REGULARISEES ! ! 1 I ! ! I I i I 
! I 250 - 399 I ' 1 I | i | i 11 
! II 400 - 599 I I I ! 1 ! | | ! 1 ! 
I III 600 - 999 1 I i ; 1 | 1 || Il 
l IV 1.000 - 1.499 l i i I I I ! I I I I 
I v i .500 - 2.999 ; ; ; ; I i i ! i II 
1 VI 3.000 - T ! i ! : i | | ! | 11 
! TOTAL 1 ! ! ! 1 I 1 ! I ! ! 
•t 1 1- . 1 1 ) I I I I I 1> 
1 VOIES CANAL I SEES ! 1 ! ! I I 1 I I I I 
! I 250 - 399 ! ! ! 0.0 ! 1.4 i I 0.21 1.6 ! 1.6 I 2.71 30.21 
I II 400 - 599 I I 1 I I I! I I ! ! 
I Ml 600 - 999 I ! ! I I I! I I ! I 
I IV 1.000 - 1.499 ! I I ! I I | I I ! I 
I V 1.500 - 2.999 I I I I I || I | I I 
I VI 3.000 - T ! I | | | | | | | ! ' ! 
I TOTAL ! ! I 0.0 I 1.4 I | 0.2 i 1.6 I 1.6 I 2.7 ! 30.2 ! 
! CANAUX I I I I I I I I ! I ! 
! I 250 - 399 I I I ! 0.2 I I 0.0 I 0.2 I 0.2 I 0.3 I 3.8 I 
I II 400 - 599 11 I ! 2.0 i I 0.2 I 2.2 I 2.2 I 3.7 I 41.5 ! 
I III 600 - 999 I I I I 0.6 I I 0.7 I 1.3 I 1.3 I 2.2 I 24.5 I 
I IV 1.000 - 1.499 I I | | I | | l-l II 
! V 1 .500 - 2.999 ! ! I I I I ! I 0.0 ! Il 
I VI 3.000 - Tl I I ! I | | | O.Ol 0.010.01 
I TOTAL I I I I 2.8 I i 0.9 I 3.7 I 3.7 i 6.3 i 69.8 I 
I AUTRES VOIES 1 I I I I ! I I | Il 
ITOTAL UKL 1 I ! 0.0! 4.21 I 1.1 i 5.3 I 5.3 i I I 
ITOTAL ECU ! ! i 0.0 ! 7.1 l I 1.9 ! 9.0 I I 9.0 I I 
ITOTAL X I I ! 0.0 i 79.2 I I 20.8 l 100.0 I I I 100.0 I 
O 
o 
EMPRUNTS ET CHARGES Y RELATIVES : 1985 
ETATS 
MEMBRES UNITE 
EN 
MIO EMPRUNTS CONTRACTES 
DURANT L'ANNEE CHARGES RELATIVES AUX EMPRUNTS CONTRACTES AUPARAVANT 
CHEMINS 
DE FER ROUTES VOIES NA­
VIGABLES AMORTISSEMENT 
CHEMINS 
DE FER ROUTES VOIES NA­
VIGABLES INTERET 
CHEMINS 
DE FER ROUTES VOIES NA­
VIGABLES 
8ELGIOUE/BELGIE I BFR 
DANMARK 
DEUTSCHLAND 
FRANCE 
HELLAS 
IRELAND 
ITALIA 
LUXEMBOURG 
NEDERLAND 
PORTUGAL (1) 
UNITED KINGDOM DKR 
DM 
FF 
DR 
IRL 
LIT000 
LFR 
HFL 
ESC 
UKL 0.0 
366.2 
731.0 
0.0 
0.0 150000.0 
4748.0 
4190.9 
3430 
281 .7 6159.0 
198.2 
1449.0 
3.0 
19.7 
3643 63500.0 
198.0 
1873.0 
1193.3 
4757 
58.3 404.1 
(O 3023.0 
0. 1 
0.4 
9. 1 
1019 44174.0 
4046.0 
1895.7 
8756 
224.7 
BELGIOUE/BELGIE 
DANMARK 
DEUTSCHLAND 
FRANCE 
HELLAS 
IRELAND 
ITALIA 
LUXEMBOURG 
NEDERLAND 
PORTUGAL 
UNITED KINGDOM ECU 
ECU 
ECU 
ECU 
ECU 
ECU 
ECU 
ECU 
ECU 
ECU 
ECU 0.0 
45.0 
106.4 
0.0 
0.0 3300.9 
691 .0 
3033.8 
26.3 
477.0 135.5 
24.3 
210.9 
2.2 
0.4 
28.0 1397.4 
24.3 
272.6 I 
863.9 
36.5 
98.7 49.6 
439.9 
0. 1 
0.3 
0.2 
7.8 972. 1 
588.8 
1372.3 
67.2 
380.4 
TOTAL ECU 
(*) Les montants sont indiques sans deduction de la contribution de l'Etat aux charges d'infrastructure 
(1) Données pour 93.8% 
UTILISATION DES INFRASTRUCTURES : CHEMINS OE FER 1985 
ENSEMBLE DES ETATS MEMBRES 
ENSEMBLE DES RESEAUX D'ETAT 
I DESIGNATION CIRCULATIONS DE TRAINS DE 
VOYAGEURS 
ELEC. AUTRES TOTAL MARCHANDISES 
ELEC. AUTRES TOTAL AUTRES 
CIRCULATIONS 
ELEC. AUTRES TOTAL TOUTES 
CIRCULATIONS 
ELEC. AUTRES ! TOTAL 
I TRAINS-KM 
IMIO 
r 
! BELGIOUE/BELGIE 
! DANMARK 
IDEUTSCHLAND 
îESPANA 
! FRANCE 
IHELLAS 
iIRELAND 
I ITALIA 
I LUXEMBOURG 
ÎNEDERLAND 
! PORTUGAL 
! UNI TED KINGDOM 55.9 
210.2 
166.5 
1.9 
86.9 
13.9 
154.9 16.4 
30.8 
103.5 
69.0 
1.3 
14.8 
17.2 
168.6 72.3 
30.8 
313.7 
235 
3 
101 
31 
323 152.6 
52.0 
0.7 
9.8 
2.9 
1 1 .8 10.9 
8.8 
4.9 
1. 1 
4.0 
5.4 
57.4 22.3 
8.8 
193.7 
4.3 
56.9 
1.8 
13.7 
8.3 
69.2 0.5 
2. 1 
10.1 
0.0 
0.4 
1.6 0.8 
0.0 
2.8 
2.9 
0.4 
1 . 1 
18.0 1.3 
0.0 
4.9 
13.0 
0.4 
1 .4 
19.6 67.8 
364.9 
228.6 
2.6 
96.7 
17.2 
168.3 28. 1 
39.6 
76.8 
2.8 
18.8 
23.7 
244.0 95.9 
39.6 
512.2 
13.6 
305.4 
5.4 
1 15.5 
40.9 
412.3 
ITOTAL 690.3 421.6 1121 .2 241.1 | 133.6 379.0 26.0 40.6 946.0 581.2 1540.8 
IT.K.B.C. 
lOOO MIO 
! BELGIOUE/BELGIE 
! DANMARK 
IDEUTSCHLAND 
I ESPANA 
! FRANCE 
IHELLAS 
I IRELAND 
I ITALIA 
iLUXEMBOURG 
INEDERLAND 
I PORTUGAL 
[UNITED KINGDOM 17.3 
77.0 
0.4 
18.0 
0.7 
45.4 5.0 
7.2 
10.3 
0.3 
1.7 
0.4 
42.4 22.3 
7.2 
2.5 
87.3 
0.7 
19.7 
1 .0 
87.8 11.6 
42.2 
0.5 
7. 1 
3.4 
6.4 16.6 
5.3 
2.4 
0.9 
2. 1 
3.2 
27.9 28.2 
5.3 
44.6 
1 .4 0.1 
5.9 
0.0 
1.5 
0.5 0.2 I 
0.0 I 
0.9 
0.0 
3. 1 
14.4 0.3 
0.0 
6.8 
0.0 
4.6 
14.9 29.0 
125. 1 
0.9 
25.1 
5.7 
52.3 21.8 
12.5 
13.6 
1.2 
3.8 
6.7 
84.6 50.8 
12.5 
4. 1 
138.7 
2. 1 
28.9 
12.3 
136.9 
ITOTAL ! 158.8 ! 67.2 
-I 1 228.5 71.3 I 58.3 I 131.2 I 8.0 I 18.5 26.6 I 238.1 
1 386.3 
O 
UTILISATION DES INFRASTRUCTURES : CHEMINS DE FER 1985 
ENSEMBLE DES ETATS MEMBRES 
ENSEMBLE DES RESEAUX D'ETAT EN X 
DESIGNATION CIRCULATIONS DEVTRAINS DE 
VOYAGEURS MARCHAND I SES TOTAL CEE 
ELEC AUTRES TOTAL CEE 
TRAINS-KM 
MIO 
BELGIOUE/BELGIE 
DANMARK 
DEUTSCHLAND 
ESPANA 
FRANCE 
HELLAS 
IRELAND 
ITALIA 
LUXEMBOURG 
NEDERLAND 
PORTUGAL 
UNITED KINGDOM 75.4 
77.8 
61.2 
68.4 
77. 1 
59.3 
88. 1 
76.2 
78.5 23.3 
22.2 
37.8 
31 . 
18, 
33, 
11 , 
20 
16.8 70.7 
71.2 
74.9 
48. 1 
83.7 
42.0 
40.8 29.3 
100.0 
28.8 
25. 1 
51 .9 
16.3 
58.0 
59.2 6.2 
2.6 
33.2 
0.9 
19.8 
0.4 
7.5 
2.7 
26.8 
TOTAL 72.8 37.7 100.0 
T.K.B.C. 
000 MIO 
BELGIOUE/BELGIE 
DANMARK 
DEUTSCHLAND 
ESPANA 
FRANCE 
HELLAS 
IRELAND 
ITALIA 
LUXEMBOURG 
NEDERLAND 
PORTUGAL 
UNITED KINGDOM 
TOTAL 43.9 
57.6 
61 .0 
63. 
31 , 
68. 
8. 
64. 
59.2 55.5 
42.4 
39.0 
32. 1 
68.2 
31 .8 
54.0 
25.0 
34.0 57. 1 
90.2 
43.4 
86.9 
45.9 
38.2 
61.6 42.9 
100.0 
9.8 
56.6 
13. 1 
54. 1 
61 .8 
37.3 13.2 
3.2 
1. 1 
35.9 
0.5 
7.5 
3.2 
35.4 
100.0 
O 
7 B 0 UTILISATION DES INFRASTRUCTURES : ROUTES 1985 
VEHICULES-KM ANNUELS EFFECTUES SUR LES ROUTES A L'EXTERIEUR DES AGGLOMERATIONS 
ETAT MEMBRE : BELGIQUE / BELGIE 
MIO VEHICULES-KM 
CATEGORIES DE VEHICULES CATEGORIES DE ROUTES 
AUTOROUTES / I ROUTES NATIONA-
AUTOSNELWEGEN I LES / RIJKS-
! WEGEN ROUTES PROVIN­
CIALES / PRO­
VINCIALE WEGEN ROUTES COMMU­
NALES / 
GEMEENTEWEGEN TOTAL 
NOMBRE 
1. VOITURES OE TOURISME OE 
MOINS OE 10 PLACES 
2. CAMIONNETTES D'UN POIDS TO­
TAL EN CHARGE DE MOINS OE 3T 
3. CAMIONS 
4. CAMIONS AVEC REMOROUE 
5. TRACTEURS AVEC SEMI-REMOROUE 
6. AUTOBUS ET AUTOCARS 
7. VEHICULES POUR TRANSPORTS 
EXCEPT I ON.+ENGINS SPECIAUX 
|8. VEHICULES AGRICOLES 
ITOTAL NOMBRE 28831 
354 
1401 
139 
658 
289 
31672 I 91.0 
1 . 1 
4. 4 
0.4 
2. 1 
0.9 
100.0 
O 
4>-
7 DK 0 UTILISATION DES INFRASTRUCTURES : ROUTES 1985 
VEHICULES-KM ANNUELS EFFECTUES SUR LES ROUTES A L'EXTERIEUR OES AGGLOMERATIONS 
ETAT MEMBRE : DANMARK 
MIO VEHICULES-KM 
CATEGORIES OE VEHICULES CATEGORIES DE ROUTES 
MOTORVEJE HOVED-
LANDEVEJE LANOEVEJE KOMMUNEVEJE TOTAL 
NOMBRE 
1. VOITURES DE TOURISME OE 
MOINS DE 10 PLACES 
2. CAMIONNETTES D'UN POIDS TO­
TAL EN CHARGE DE MOINS OE 3T 
3. CAMIONS 
4. CAMIONS AVEC REMOROUE 
5. TRACTEURS AVEC SEMI-REMOROUE 
6. AUTOBUS ET AUTOCARS 
7. VEHICULES POUR TRANSPORTS 
EXCEPT I ON.+ENGINS SPECIAUX 
8. VEHICULES AGRICOLES 
NOMBRE 
ITOTAL 3200 
14.6 5300 
24.2 5200 
23.7 8200 
37.4 21900 
100.0 
O un 
7 D 0 UTILISATION DES INFRASTRUCTURES : ROUTES 1985 
VEHICULES-KM ANNUELS EFFECTUES SUR LES ROUTES A L'EXTERIEUR DES AGGLOMERATIONS 
ETAT MEMBRE : DEUTSCHLAND 
MIO VEHICULES-KM 
CATEGORIES DE VEHICULES CATEGORIES DE ROUTES 
BUNDES-
AUTOBAHNEN BUNDESSTRASSEN LANDSTRASSEN KREISSTRASSEN GEMEINOE-
STRASSEN TOTAL 
NOMBRE 
1. VOITURES OE TOURISME DE 
MOINS OE 10 PLACES 
2. CAMIONNETTES O'UN POIDS TO­
TAL EN CHARGE OE MOINS DE 3T 
3. CAMIONS 
4. CAMIONS AVEC REMOROUE 
5. TRACTEURS AVEC SEMI-REMOROUE 
6. AUTOBUS ET AUTOCARS 
7. VEHICULES POUR TRANSPORTS 
EXCEPT I ON.+ENGINS SPECIAUX 
8. VEHICULES AGRICOLES 
9. CATEGORIES 
NON VENTILEES 
NOMBRE 
TOTAL AUCUNE DONNEE REÇUE 
O 
O 
7 F 0 UTILISATION DES INFRASTRUCTURES : ROUTES '1985 
VEHICULES-KM ANNUELS EFFECTUES SUR LES ROUTES A L'EXTERIEUR DES AGGLOMERATIONS 
ETAT MEMBRE : FRANCE 
MIO VEHICULES-KM 
! i CATEGORIES DE ROUTES ! TOTAL I 
i H 1 ; 1 I 1 I 1 Y 
I CATEGORIES OE VEHICULES ! î ROUTES ! CHEMINS I VOIES I MILIEU I I I 
I I AUTOROUTES ! NATIONALES I DEPARTEMENTAUX ! COMMUNALES ! URBAIN ! NOMBRE I X I 
-I 1 1 Y 1 1 I I Y 
il. VOITURES DE TOURISME DE I 40300 ! 58500 I 123000 ! 13000 I 95000 I 329800 I 82.1 I 
i MOINS DE 10 PLACES I i I i I 111 
12. CAMIONNETTES D'UN POIDS TO- ! 2400 ! 4000 ! 17900 I 1500 I 13200 I 39000 ! 9.7 I 
I TAL EN CHARGE DE MOINS DE 3T ! | 1 | I | ! ! 
13. CAMIONS ! 3050 I 4110 ! 6990 I 460 I 4140 ! 18750 I 4.7 ! 
!4. CAMIONS AVEC REMOROUE I 430 I 410 I 240 ! 10 ! 50 I 1140 I 0.3 I 
15. TRACTEURS AVEC SEMI-REMOROUE ! 2710 ! 2910 ! 1830 I 70 ! 390 I 7910 I 2.0 I 
16. AUTOBUS ET AUTOCARS ! 820 '! 400 I 450 i 90 ! 540 I 2300 ! 0.6 ! 
17. VEHICULES POUR TRANSPORTS ! 0 i 870 I 990 i 770 I 280 ! 2910 ! 0.7 î 
I EXCEPTION.+ENGINS SPECIAUX I ! ! I 1 111 
18. VEHICULES AGRICOLES ! i I i I i 0 I 0.0 I 
; (D ; ; | ; ; il; 
i NOMBRE I 49710 i 71200 I . 151400 I 15900 I 113600 i 401810 I I 
ITOTAL 1 1 1 1 1 1 1 1-
I X I 12.4 | 17.7 ! 37.7 i 4.0 I 28.3 ! ! 100.0 I 
1 ) compr i s sub 7 
O 
•Nj 
7 I 0 UTILISATION DES INFRASTRUCTURES : ROUTES 1985 
VEHICULES-KM ANNUELS EFFECTUES SUR LES ROUTES A L'EXTERIEUR DES AGGLOMERATIONS 
ETAT MEMBRE : ITALIA 
MIO VEHICULES-KM 
CATEGORIES DE VEHICULES CATEGORIES DE ROUTES 
AUTOSTRADE STRADE 
STATALI STRADE 
PROVINCIAL I STRADE 
COMMUNAL I TOTAL 
N0M8RE 
1. VOITURES OE TOURISME OE 
MOINS DE 10 PLACES 
2. CAMIONNETTES D'UN POIDS TO­
TAL EN CHARGE DE MOINS DE 3T 
3. CAMIONS 
4. CAMIONS AVEC REMORQUE 
5. TRACTEURS AVEC SEMI-REMOROUE 
6. AUTOBUS ET AUTOCARS 
7. VEHICULES POUR TRANSPORTS 
EXCEPTION.+ENGINS SPECIAUX 
8. VEHICULES AGRICOLES 
TOTAL NOMBRE I 
7. ! 32066 
2270 
3202 
2119 
2443 
389 
13 
42502 
O 
00 
UTILISATION DES INFRASTRUCTURES : ROUTES 1985 
VEHICULES-KM ANNUELS EFFECTUES SUR LES ROUTES A L'EXTERIEUR DES AGGLOMERATIONS 
ETAT MEMBRE : NEDERLAND 
MIO VEHICULES-KM 
I I CATEGORIES DE ROUTES ! TOTAL I 
; 4 1 1 1 1 1 i • 
I CATEGORIES DE VEHICULES ! I ANDERE I I I il! 
! ! AUTOSNELWEGEN I BELANGRIJKE ! SECUNDAIRE ! TERTIAIRE I OVERIGE ! NOMBRE I X ! 
I ! ! RIJKSWEGEN ! WEGEN i WEGEN ! WEGEN I ! I 
il. VOITURES OE TOURISME OE ! 20574 ! 5804 ! 6851 ! 4072 ! 9270 ! 46571 I 88.9 ! 
! MOINS DE 10 PLACES I ! ! ! I III 
!2. CAMIONNETTES D'UN POIDS TO- ! 470 l 163 I 179 I 109 I 235 ! 1156 ! 2.2 ! 
I TAL EN CHARGE DE MOINS DE 3T ! ! ! ! I I I ! 
13. CAMIONS ! 837 ! 276 1 280 ! 160 I 210 I 1763 ! 3.4 | 
|4. CAMIONS AVEC REMOROUE ! 468 ! 158 ! 94 ! 24 ! 20 I 764 ! 1.5 I 
!5. TRACTEURS AVEC SEMI-REMOROUE ! 857 ! 297 ! 153 ! 44 i 30 ! 1381 I 2.6 1 
16. AUTOBUS ET AUTOCARS I 112 ! 36 ! 52 i 44 i 125 ! 369 I 0.7 ! 
|7. VEHICULES POUR TRANSPORTS ! 2 l 1 ! 1 ! 3 ! 5 ! 12 I 0.0 1-
i EXCEPTION.+ENGINS SPECIAUX ! ! ! I î ! ! ! 
18. VEHICULES AGRICOLES ! - i 10 I 1 1 ! 22 ! 315 I 358 ! 0.7 I 
i NOMBRE i 23320 ! 6745 I 7621 ! 4478 i 10210 I 52374 I ! 
JTOTAL 1 1 1 • 1 1 1 1 Y 
! X ! 44.5 ! 12.9 ! 14.6 ! 8.6 ! 19.5 i I 100.0 ! 
O 
7 P 0 UTILISATION OES INFRASTRUCTURES : ROUTES 1985 
VEHICULES-KM ANNUELS EFFECTUES SUR LES ROUTES A L'EXTERIEUR DES AGGLOMERATIONS 
ETAT MEMBRE : PORTUGAL 
MIO VEHICULES-KM 
CATEGORIES DE ROUTES 
CATEGORIES DE VEHICULES 
AUTO-ESTRADAS ESTRADAS 
NACIONAI S ESTRADAS 
REGIONAIS VIAS MUNICIPAIS 
FLORESTAIS TOTAL 
NOMBRE 
1. VOITURES DE TOURISME DE I 
MOINS OE 10 PLACES I 
2. CAMIONNETTES D'UN POIOS TO- I 
TAL EN CHARGE OE MOINS DE 3T I 
3. CAMIONS 
4. CAMIONS AVEC REMOROUE 
5. TRACTEURS AVEC SEMI-REMOROUE 
8. AUTOBUS ET AUTOCARS 
7. VEHICULES POUR TRANSPORTS 
EXCEPT I ON.+ENGINS SPECIAUX 
8. VEHICULES AGRICOLES 11675 
(O (O 
(O i 140.2 
29.3 
11.7 
0.3 
0.5 
7.6 
0. 1 
0. 1 11815.2 
29.3 
11 .7 
0.3 
0.5 
7.6 
0. 1 
0. 1 
NOMBRE 
TOTAL 11675 (O i 189.8 11864.8 
98.4 
(•) compris dons 11675 
7 UK 0 UTILISATION DES INFRASTRUCTURES : ROUTES 1985 
VEHICULES-KM ANNUELS EFFECTUES SUR LES ROUTES A L'EXTERIEUR DES AGGLOMERATIONS 
ETAT MEMBRE : UNITED KINGDOM 
MIO VEHICULES-KM 
! ! CATEGORIES DE ROUTES I TOTAL ! 
j i i 1 i i 1 1 + 
i CATEGORIES DE VEHICULES ! ! ! PRINCIPAL i SUB-PRINCIPAL i III 
i I MOTORWAYS ! TRUNK ROAOS I ROADS ! AND i I NOMBRE ! X I 
! ! ! I ! UNCLASSIFIED I ! I ! 
il. VOITURES DE TOURISME DE i 28232 ! 33281 ! 35039 i 27061 ! ! 123613 i 77.8 ! 
! MOINS DE 10 PLACES ! i ! ! ! i i ! 
!2. CAMIONNETTES D'UN POIDS TO- ! 2787 ! 3214 | 3269 i 2994 i ! 12264 ! 7.7 ! 
! TAL EN CHARGE DE MOINS OE 3T ! ! ! i ! ! I ! 
13. CAMIONS ! 6149 ! 5217 ! 3222 I 1273 ! ! 15861 ! 10.0 ! 
|4. CAMIONS AVEC REMOROUE i 3018 ! 1935 ! 616 i 211 ! ! 5780 i 3.6 ! 
!5. TRACTEURS AVEC SEMI-REMOROUE ! . ! . ! . i . i i i ! 
i6. AUTOBUS ET AUTOCARS i 327 i 352 ! 442 i 171 ! i 1292 ! 0.8 I 
!7. VEHICULES POUR TRANSPORTS I 193 ! 454 i 760 i 744 1 ! Il 
! EXCEPT I ON.+ENGINS SPECIAUX I ! ! ! I II ! 
18. VEHICULES AGRICOLES ! 0 i 72 ! 162 i 803 i il! 
! NOMBRE ! 40513 ! 43999 ! 42588 ! 31710 I ! 158810 ! ! 
! TOTAL 1 1 1 1 1 1 1 Y 
! X ! 25.5 ! 27.7 ! 26.8 ! 20.0 ! i ! 100.0 ! 
7 B I UTILISATION OES INFRASTRUCTURES : ROUTES 1985 
VEHICULES-KM ANNUELS EFFECTUES SUR LES ROUTES A L'INTERIEUR DES AGGLOMERATIONS 
ETAT MEMBRE : 8ELGIOUE / BELGIE 
MIO VEHICULES-KM 
CATEGORIES OE VEHICULES CATEGORIES OE ROUTES 
AUTOROUTES / 
AUTOSNELWEGEN ROUTES NATIONA­
LES / RIJKS-
WEGEN ROUTES PROVIN­
CIALES / PRO­
VINCIALE WEGEN ROUTES COMMU­
NALES / 
GEMEENTEWEGEN TOTAL 
NOMBRE 
1. VOITURES DE TOURISME DE 
MOINS DE 10 PLACES 
2. CAMIONNETTES D'UN POIDS TO­
TAL EN CHARGE DE MOINS DE 3T 
3. CAMIONS 
4. CAMIONS AVEC REMOROUE 
5. TRACTEURS AVEC SEMI-REMOROUE 
6. AUTOBUS ET AUTOCARS 
7. VEHICULES POUR TRANSPORTS 
EXCEPT I ON.+ENGINS SPECIAUX 
8. VEHICULES AGRICOLES 
NOMBRE 
TOTAL 9610 
118 
350 
35 
164 
189 
10466 91.8 
1 . 1 
3.3 
0.3 
1 .6 
1.8 
100.0 
rv) 
7 DK I UTILISATION DES INFRASTRUCTURES : ROUTES 1985 
VEHICULES-KM ANNUELS EFFECTUES SUR LES ROUTES A L'INTERIEUR OES AGGLOMERATIONS 
ETAT MEMBRE : DANMARK 
MIO VEHICULES-KM 
CATEGORIES DE VEHICULES CATEGORIES DE ROUTES 
MOTORVEJE HOVED-
LANDEVEJE LANDEVEJE KOMMUNEVEJE TOTAL 
NOMBRE 
1. VOITURES DE TOURISME DE 
MOINS DE 10 PLACES 
2. CAMIONNETTES D'UN POIDS TO­
TAL EN CHARGE DE MOINS DE 3T 
3. CAMIONS 
4. CAMIONS AVEC REMOROUE 
5. TRACTEURS AVEC SEMI-REMOROUE 
6. AUTOBUS ET AUTOCARS 
7. VEHICULES POUR TRANSPORTS 
EXCEPTION.+ENGINS SPECIAUX 
8. VEHICULES AGRICOLES 
NOMBRE 
TOTAL 1500 
18.8 1000 
12.5 5500 
68.8 8000 
100.0 
OJ 
7 UK I UTILISATION DES INFRASTRUCTURES : ROUTES 1985 
VEHICULES-KM ANNUELS EFFECTUES SUR LES A L'INTERIEUR DES AGGLOMERATIONS 
ETAT MEMBRE : UNITED KINGDOM 
MIO VEHICULES-KM 
CATEGORIES OE VEHICULES CATEGORIES DE ROUTES 
MOTORWAYS TRUNK ROAOS PRINCIPAL 
ROADS SUB-PRINCIPAL 
AND 
UNCLASSIFIED TOTAL 
NOMBRE 
1. VOITURES DE TOURISME DE 
MOINS DE 10 PLACES 
2. CAMIONNETTES D'UN POIDS TO­
TAL EN CHARGE DE MOINS DE 3T 
3. CAMIONS 
4. CAMIONS AVEC REMOROUE 
5. TRACTEURS AVEC SEMI-REMOROUE 
6. AUTOBUS ET AUTOCARS 
7. VEHICULES POUR TRANSPORTS 
EXCEPTION.+ENGINS SPECIAUX 
8. VEHICULES AGRICOLES 
NOMBRE 
TOTAL 6870 
688 
683 
232 
122 
8595 
6.8 48491 
4849 
2903 
413 
999 
57655 
45.9 51140 
5469 
2056 
130 
670 
59465 
47.3 106501 
11006 
5642 
775 
1791 
125715 84.7 
8.8 
4.5 
0.6 
100.0 
8 B UTILISATION DES INFRASTRUCTURES : ROUTES 1985 
VEHICULES-KM ANNUELS EFFECTUES SUR LES ROUTES A L'INTERIEUR ET A L'EXTERIEUR OES AGGLOMERATIONS 
ETAT MEMBRE : BELGIQUE / BELGIE 
CATEGORIES DE VEHICULES MIO VEHICULES-KM. 7. 
A L'EXTERIEUR 
DES AGGLOMERATIONS A L'INTERIEUR 
DES AGGLOMERATIONS TOTAL EXTE- ! INTE­
RIEUR ! RIEUR i TOTAL 
1. VOITURES DE TOURISME DE 
MOINS DE 10 PLACES 
2. CAMIONNETTES D'UN POIDS TO­
TAL EN CHARGE DE MOINS DE 3T 
3. CAMIONS 
4. CAMIONS AVEC REMOROUE 
5. TRACTEURS AVEC SEMI-REMOROUE 
6. AUTOBUS ET AUTOCARS 
7. VEHICULES POUR TRANSPORTS 
EXCEPTION.+ENGINS SPECIAUX 
8. VEHICULES AGRICOLES 
NOMBRE 
TOTAL 28831 
354 
1401 
139 
658 
289 
31672 91.0 
4 .4 
0.4 
2. 1 
0.9 9610 
118 
350 
35 
164 
189 
10466 
75.2 91 .8 
1 . 1 
3.3 
0.3 
1 .6 
1 .8 38441 l 91.2 
472 
1751 
174 
822 
478 
42138 
24.8 1 . 1 
4.2 
0.4 
2.0 
1 . 1 75.0 
75.0 
80.0 
79.9 
80.0 
60.5 25.0 
25.0 
20.0 
20. 1 
20.0 
39.5 91.2 
1 . 1 
4.2 
0.4 
2.0 
1 . 1 
100.0 75.2 24.8 100.0 
UTILISATION DES INFRASTRUCTURES : ROUTES 1985 
VEHICULES-KM ANNUELS EFFECTUES SUR LES ROUTES A L'INTERIEUR ET A L'EXTERIEUR OES AGGLOMERATIONS 
ETAT MEMBRE : DANMARK 
! ! MIO VEHICULES-KM, 7. \ 7. \ 
! +— —t- i 1 1— i i 
! CATEGORIES OE VEHICULES I A L'EXTERIEUR ! A L'INTERIEUR ! I EXTE- I INTE- I I 
i I DES AGGLOMERATIONS ! DES AGGLOMERATIONS I TOTAL I RIEUR ! RIEUR ! TOTAL ! 
4 . ) I 1 I I \ -\ 1 I Y 
il. VOITURES DE TOURISME DE ! ! ! ! i 23168 i 77.4 ! ! i 7 7.4 i 
i MOINS DE 10 PLACES ! i i l-l i 111 i 
!2. CAMIONNETTES D'UN POIDS TO- ! . ! ! . ! i 3816 I 12.7 | ! ! 12.7 ! 
1 TAL EN CHARGE OE MOINS OE 3T 1 ! I I ! I ! I ! ! 
13. CAMIONS 1.1 1.1 I 1931 ! 6.5 I I 1 6.5 ! 
|4. CAMIONS AVEC REMOROUE 1.1 1.1 i 302 I 1.0 ! ! ! 1.0 ! 
!5. TRACTEURS AVEC SEMI-REMORQUE I ! ! . ! ! 214 i 0.7 ! ! ! 0.7 ! 
!6. AUTOBUS ET AUTOCARS ! . i I . I i 500 ! 1.7 ! i ! 1.7 ! 
!7. VEHICULES POUR TRANSPORTS l . i ! . ! i - i ! i i ! 
! EXCEPTiON.+ENGINS SPECIAUX i il ! ! ! ! ! ! ! 
!8. VEHICULES AGRICOLES ! . i i . I i - ! ! ! I ! 
-t 1 1 1 1 i 1 1 1 1 Y 
i NOMBRE ! 21900 i I 8000 1 I 29931 II ! ! ! 
ITOTAL 1 1 1 1 1 1 1 1 1 Y 
i X ! i 73.2 ! ! 26.7 ! ! 100.0 ! ! I 100.0 i 
O 
8 GR UTILISATION DES INFRASTRUCTURES : ROUTES 1985 
VEHICULES-KM ANNUELS EFFECTUES SUR LES ROUTES A L'INTERIEUR ET A L'EXTERIEUR DES AGGLOMERATIONS 
ETAT MEMBRE : HELLAS 
I CATEGORIES DE VEHICULES ! A L'EXTERIEUR 
! ! DES AGGLOMERATIONS 
il. VOITURES DE TOURISME DE ! 
! MOINS DE 10 PLACES ! 
12. CAMIONNETTES D'UN POIDS TO- i 
! TAL EN CHARGE OE MOINS DE 3T | 
13. CAMIONS ! 
Î4. CAMIONS AVEC REMOROUE ! 
!5. TRACTEURS AVEC SEMI-REMOROUE ! 
16. AUTOBUS ET AUTOCARS 1 
!7. VEHICULES POUR TRANSPORTS ! 
! EXCEPTION.+ENGINS SPECIAUX 1 
i8. VEHICULES AGRICOLES ! 
j NOMBRE ! 
i 7. i ' MIO VEHICULES-KM. X ! X 
A L'INTERIEUR ! ! EXTE- i INTE-
DES AGGLOMERATIONS ! TOTAL ! RIEUR i RIEUR 
1 ! 6026 ! 51.3 i ! 
! I 2932 ! 25.0 ! ! 
! ! 2034 ! 17.3 ! 1 
i i (,) ! i i 
1 ! (O ! ! ! 
! ! 503 ! 4.3 ! i 
i ! 251 ! 2. i ! ! 
! i 11746 ! ! ! 
! 1 ! ! ! TOTAL ! 
51.3 ! 
25.0 ! 
17.3 ! 
4.3 ! 
2. 1 ! 
100.0 ! 
(•) compr is sub 3 
8 UK UTILISATION DES INFRASTRUCTURES : ROUTES 1985 
VEHICULES-KM ANNUELS EFFECTUES SUR LES ROUTES A L'INTERIEUR ET A L'EXTERIEUR OES AGGLOMERATIONS 
ETAT MEMBRE : UNITED KINGOOM 
MIO VEHICULES-KM. X 
CATEGORIES DE VEHICULES A L'EXTERIEUR 
DES AGGLOMERATIONS A L ' INTERIEUR 
DES AGGLOMERATIONS TOTAL EXTE­
RIEUR INTE­
RIEUR TOTAL 
1. VOITURES DE TOURISME DE 
MOINS DE 10 PLACES 
2. CAMIONNETTES D'UN POIDS TO­
TAL EN CHARGE DE MOINS DE 3T 
3. CAMIONS 
4. CAMIONS AVEC REMORQUE 
5. TRACTEURS AVEC SEMI-REMOROUE 
6. AUTOBUS ET AUTOCARS 
7. VEHICULES POUR TRANSPORTS 
EXCEPTION.+ENCINS SPECIAUX 
8. VEHICULES AGRICOLES 
NOMBRE 
TOTAL 123613 
12264 
15861 
5780 
1292 
158810 77.8 
7.7 
10.0 
3.6 106501 1 84.7 
11006 
5642 
775 
125715 
55.8 8.8 
4.5 
0.6 230114 
23270 
21503 
6555 
3083 
284525 80.9 
8.2 
7.6 
2.3 53.7 
52.7 
73.8 
88.2 46.3 
47.3 
26.2 
11 .8 
58. 1 80.9 
8.2 
7.6 
2.3 
44.2 100.0 55.8 44.2 100.0 
co 
9A B UTILISATION DES INFRASTRUCTURES : VOIES NAVIGABLES 1985 
ETAT MEMBRE : BELGIQUE / BELGIE 
ENSEMBLE DU RESEAU A L'EXCEPTION DES VOIES INFERIEURES A 250 T 
+ + + 
CATEGORIES DE BATEAUX 
(PORT EN LOURD 
OU PUISSANCE) BATEAU-KM 
EN 000 T-KM DE PORT 
EN LOURD EN 000 BATEAUX ECLUSES 
EN 000 
A. AUIOv0IEURS (T) 
250 
400 
650 
1.000 
1.500 249 
399 
649 
999 
1.499 87 
6366 
2677 
1876 
1662 
717 10 
2293 
1395 
1565 
2030 
1499 16 
466 
162 
88 
102 
13 
TOTAL 13385 8792 847 
B. CHALANDS (T) 
250 -
400 -
650 -
1.000 -
1.500 -249 
399 
649 
999 
1.499 1 
1 
3 
2 
10 
6 
TOTAL 29 23 
C. BARGES (T) 
400 
650 
1.000 
1.500 399 
649 
999 
1.499 
TOTAL 238 
72 
48 
194 
391 
943 80 
36 
40 
258 
916 
1330 7 
1 
2 
8 
15 
33 
MO 
9B B UTILISATION DES INFRASTRUCTURES : VOIES NAVIGABLES 1985 
ETAT MEMBRE : BELGIQUE / BELGIE 
(SUITE DU TABLEAU PRECEDENT) 
CATEGORIES DE BATEAUX 
(PORT EN LOURD 
OU PUISSANCE) BATEAU-KM 
EN 000 T-KM DE PORT 
EN LOURD EN 000 BATEAUX ECLUSES 
EN 000 
+ - -
ID. NAVIRES, JAUGE NETTC (NRT) 
299 
300 - 999 
1000 -
+ - -
:E, TOTAL 
REMORQUEURS, PUISSANCE (KW) 
184 
294 
735 183 
293 
734 
+--
!F, TOTAL 
POUSSEURS, PUISSANCE (KW) 1 
19 
64 
84 
50 
29 
41 
25 
145 0 
15 
101 
116 
: - 183 i 19 : : 2 : 
: 184 - 293 : 40 : : . 3 : 
: 294 - 734 : 265 ! \ 13 ! 
: 735 - : 175 : : i \ 
+ + + + + 
: TOTAL ! 499 ! \ 25 ! 
+ + + + + 
!G. BATEAUX DE PASSAGERS ! . ! ! 3 ! 
i 
+ + _ + --T ~ + + 
o 
9A F UTILISATION DES INFRASTRUCTURES : VOIES NAVIGABLES 1985 
ETAT MEMBRE : FRANCE 
ENSEMBLE DU RESEAU A L'EXCEPTION DES VOIES INFERIEURES A 250 T 
+ + + 
CATEGORIES DE BATEAUX 
(PORT EN LOURD 
OU PUISSANCE) BATEAU-KM 
EN 000 T-KM DE PORT 
EN LOURD EN 000 BATEAUX ECLUSES 
EN 000 
!A. AURMJTEURS (T) 
250 -
400 -
650 -
1.000 -
1.500 -249 
399 
649 
999 
1.499 85 
19147 
2597 
1166 
785 
347 18 
7022 
1214 
978 
963 
675 7 
2837 
249 
62 
60 
25 
TOTAL 24127 10870 3240 
!B. Q3ALANDS (T) 
250 -
400 -
650 -
1.000 -
1.500 -249 
399 
649 
999 
1.499 22 
33 
1 
0 
0 
0 4 
11 
1 
0 
0 
0 
TOTAL 56 16 
:C. BARGES (T) 
400 
650 
1.000 
1.500 399 
649 
999 
1.499 
TOTAL 895 
2092 
797 
115 
946 
4845 291 
1008 
607 
145 
2314 
4365 49 
83 
26 
5 
34 
197 
r>j 
9A I UTILISATION DES INFRASTRUCTURES : VOIES NAVIGABLES 1985 
ETAT MEVBRE : ITALIA 
ENSEMBLE DU RESEAU A L'EXCEPTION DES VOIES INFERIEURES A 250 T 
CATEGORIES DE BATEAUX 
(PORT EN LOURD 
OU PUISSANCE) BATEAU-KM 
EN 000 T-KM DE PORT 
EN LOURD EN 000 BATEAUX ECLUSES 
EN 000 
!A. AUKM7TEURS (T) 
250 
400 
650 
1.000 
1.500 249 
399 
649 
999 
1.499 27 
23 
39 
55 
54 
TOTAL 199 
!B. CHALANDS (T) 
250 
400 
650 
1.000 
1.500 249 
399 
649 
999 
1.499 
TOTAL 
C BARGES (T) 
400 
650 
1.000 
1.500 399 
649 
999 
1.499 
TOTAL 2 
2 
4 
242 
250 
9A NL UTILISATION DES INFRASTRUCTURES : VOIES NAVIGABLES 1985 
ETAT MEMBRE : NEDERLAND 
ENSEMBLE DU RESEAU A L'EXCEPTION DES VOIES INFERIEURES A 250 T 
CATEGORIES DE BATEAUX 
(PORT EN LOURD 
OU PUISSANCE) BATEAU-KM 
EN 000 T-KM DE PORT 
EN LOURD EN 000 BATEAUX ECLUSES 
EN 000 
+ --
:A. •+ 
AUTQvOTEURS (T) 
250 -
400 -
650 -
1.000 -
1.500 -249 
399 
649 
999 
1.499 1705 
7805 
12821 
13645 
12165 
7641 310 
2706 
6726 
11326 
14825 
15900 58.5 
287.9 
410.4 
288.5 
193.8 
96.1 
TOTAL 
CHALANDS (T) 55782 51-793 1335.2 
B, 
250 -
400 -
650 -
1.000 -
1.500 -249 
399 
649 
999 
1.499 136 
49 
74 
89 
185 
79 16 
15 
36 
77 
235 
168 9 
1.6 
2.2 
2.3 
3.3 
1.6 
+ --
:c. TOTAL 
BARGES (T) 612 547 20 
400 -
650 -
1.000 -
1.500 -399 
649 
999 
1.499 228 
192 
390 
833 
7817 66 
99 
327 
1066 
19157 4.5 
4.9 
9.9 
10.6 
51.9 
TOTAL 9460 20715 1 
L/J 
9B NI, UTILISATION DES INFRASTRUCTURES : VOIES NAVIGABLES 1985 
ETAT MEMBRE : NEDERLAND 
(SUITE DU TABLEAU PRECEDENT) 
CATEGORIES DE BATEAUX 
(PORT EN LOURD 
OU PUISSANCE) BATEAU-KM 
EN 000 T-KM DE PORT 
EN LOURD EN 000 BATEAUX ECLUSES 
EN 000 
!D. NAVIRES, JAUGE NETTE (NRT) 
! - 299 
! 300 - 999 
: îooo -386 
738 
120 223 
1112 
2797 8.2 
5.3 
0.8 
+-• 
:E, TOTAL 1244 4132 14.3 
RBvDRQUEURS, PUISSANCE (KW) 
184 -
294 -
735 -183 
293 
734 609 
365 
427 
143 23.6 
9.1 
9.8 
4.8 
+-• 
:F, TOTAL 1544 47.3 
POUSSEURS, PUISSANCE (KW) 
183 
184 - 293 
294 - 734 
735 -276 
152 
787 
2190 7.3 
5.4 
22 
20.2 
TOTAL 3405 
•+-54.9 
• + 
!G. BATEAUX DE PASSAGERS 
+ 
9A UK UTILISATION' DES INFRASTRUCTURES : VOIES NAVIGABLES 1985 
ETAT MEMBRE : UNITED KINGDOM 
ENSEMBLE DU RESEAU A L'EXCEPTION DES VOIES 
+ + 
! CATEGORIES DE BATEAUX ! 
! (PORT EN LOURD ! 
: ou PUISSANCE) : INFERIEURES A 250 T 
+ 
ELATEAU-KM 
EN 000 
+ — 
!A. AUTGVDTEURS (T) 
250 
400 
650 
1.000 
1.500 249 
399 
649 
999 
1.499 61.2 
75.1 
95.2 
13.9 + - + 
T-KM DE PORT 
EN LOURD EN 000 
10.2 
23.7 
47.6 
10.8 ! BATEAUX ECLUSES ! 
: EN ooo : 
. + + 
10.6 
10.2 
12.3 
0.1 
TOTAL 245.4 92.3 33.2 
B. CHALANDS (T) 
250 
400 
650 
1.000 
1.500 249 
399 
649 
999 
1.499 1.9 
5.2 0.3 
2.2 0.3 
0.3 
TOTAL 7.1 2.6 0.6 
C. BARGES (T) 
400 
650 
1.000 
1.500 399 
649 
999 
1.499 51.8 8.8 9.2 
TOTAL 51.8 9.2 
ru 
9B UK UTILISATION DES INFRASTRUCTURES : VOIES NAVIGABLES 1985 
ETAT MEMBRE : UNITED KINGDCM 
(SUITE DU TABLEAU PRECEDENT) 
+ ._ 
CATEGORIES DE BATEAUX 
(PORT EN LOURD 
OU PUISSANCE) BATEAU-KM 
EN 000 T-KM DE PORT 
EN LOURD EN 000 BATEAUX ECLUSES 
EN 000 
!D. NAVIRES, JAUGE NETTE (NRT) 
300 -
1000 -299 
999 
+--
:E, TOTAL 
REMORQUEURS, PUISSANCE (KW) 
184 -
294 -
735 -183 
293 
734 6.8 0.5 
+--
:F, TOTAL 
POUSSEURS, PUISSANCE (KW) 6.8 0.5 
184 
294 
735 183 
293 
734 32.2 5.6 
+--
!G. 
+ - -TOTAL 
BATEAUX DE PASSAGERS 32.2 5.6 
o 
10 UTILISATION DES INFRASTRUCTURES : VOIES NAVIGABLES 1985 
ENSEMBLE DES VOIES NAVIGABLES 
ENSEMBLE OU RESEAU A L'EXCEPTION DES VOIES INFERIEURES A 250 T 
i 1 l 1 
CATEGORIES DE BATEAUX NL UK TOTAL 
NOMBRE 
BATEAU-KM 
EN 000 
AUTOMOTEURS 
CHALANDS 
BARGES 
NAVIRES DE MER 
REMORQUEURS 
POUSSEURS 
BATEAUX DE PASSAGERS 13385 i 
29 i 
943 i 
84 I 
143 I 
499 I 
I 
I 24127 
36 
4845 199 I 
0 ! 
250 I 55781 
612 
9439 
1245 
1345 
3405 
831 243 
7 
52 
7 
32 93737 
705 
15549 
1329 
1697 
3936 
831 79.6 
0.6 
13.2 
1. 1 
1.4 
3.3 
0.7 
TOTAL NOMBRE 
X 15085 
13 29028 
23 449 
0 72878 
62 343 
0 117784 
100.0 
2. T-KM DE PORT 
EN LOURD EN 000 
AUTOMOTEURS 
CHALANOS 
8ARGES 
NAVIRES DE MER 8792 
23 
1330 
116 10869 
15 
4365 51793 i 
547 ! 
20715 I 
4132 I 92 
3 
9 71546 
588 
26419 
4248 69.6 
0.6 
25.7 
4. 1 
TOTAL NOMBRE 
X 10261 I 
10 I 13249 
15 77187 I 
75 I 104 
0 102801 
100.0 
BATEAUX ECLUSES 
EN 000 
AUTOMOTEURS 
CHALANOS 
BARGES 
NAVIRES DE MER 
REMORQUEURS 
POUSSEURS 
BATEAUX DE PASSAGERS 847 
2 
33 
9 
7 
25 
3 3241 
3 
197 1335 
20 
82 
14 
47 
55 
38 33 
1 
9 
1 
6 5456 
26 
321 
23 
55 
86 
41 90.8 
0.4 
5.3 
0.4 
0.9 
1. 4 
0.7 
TOTAL NOMBRE 
X 926 
15 3441 
57 1591 
26 49 
1 t 6007 
100.0 
"Ni 
UTILISATION OES INFRASTRUCTURES : VOIES NAVIGABLES 1985 
ENSEMBLE DES VOIES NAVIGABLES 
ENSEMBLE DU RESEAU A L'EXCEPTION DES VOIES INFERIEURES A 250 T 
CATEGORIES DE VOIES TOTAL 
NL UK 
NOMBRE 
BATEAU-KM 
EN 000 
VOIES REGULARISEES 
VOIES CANALISEES 
CANAUX 
AUTRES VOIES I i 
1774 I 
4160 I 
9117 i 
34 I 
1-38092 i 
7244 I 
19360 I 
7983 I 39866 I 
11404 I 
28677 ! 
8017 I 
1-45.3 
13.0 
32.6 
9. 1 
TOTAL 13085 72879 87964 100.0 
!2. T-KM DE PORT 
i EN LOURD EN 000 
! VOIES REGULARISEES 
i VOIES CANALISEES 
! CANAUX 
i AUTRES VOIES 1188 
1997 
7060 
16 45831 
4887 
18831 
7640 47019 
6884 
23891 
7656 53.8 
7.9 
29.6 
8.8 
TOTAL 10261 77189 87450 100 
BATEAUX ECLUSES 
EN 000 
VOIES REGULARISEES 
VOIES CANALISEES 
CANAUX 
AUTRES VOIES 
TOTAL 1 
375 
549 
1 
926 52 
256 
1 151 
132 
1591 53 
631 
1700 
133 
2517 2. 1 
25. 1 
.67.5 
5.3 
100 
oo 
12 DEPENSES D'INFRASTRUCTURE : 1985 
CHEMINS OE FER. ROUTES. VOIES NAVIGABLES 
EN MIO D'ECU 
ETATS 
MEM8RES CHEMINS DE FER ROUTES 
INVESTIS- I EXPLOI-
SEMENT i TATION COMPEN­
SATION TOTAL I INVESTIS- i EXPLOI-
SEMENT I TATION TOTAL VOIES NAVIGABLES 
INVESTIS­
SEMENT EXPLOI­
TAT I ON TOTAL I TOTAL I 
•+ OES TROIS 
I MODES 
BELGIQUE/ 
BELGIE 
DANMARK 
DEUTSCHLAND 
FRANCE 
HELLAS 
IRELAND 
ITALI A 
LUXEMBOURG 
NEDERLAND 
PORTUGAL 
UNITED 
KINGDOM 
CEE 207.8 
50.2 
460.5 
15.1 
1 176. 1 
12.5 
195.5 
26.3 
560.4 313.1 
147.3 
2215.9 
30.3 
2029.7 
27.8 
206.3 
43.9 
1018.3 0.5 520.9 
197.5 
2676.4 
45.4 
3205.8 
40.8 
401.8 
87.8 
1578.7 565.8 
5253.8 
418.0 
172.9 
3662.0 
1081.6 
258.2 
2794.2 719.8 
301.8 i 642.4 
5474.6 
165.7 
235.3 
4410.9 
1622.1 
148.3 
2932.9 1285.6 
944.2 
10728.4 
583.7 
408.2 
8072.9 
2703.7 
406.5 
5727.1 157.5 
75.6 
35.8 
0.0 67.0 
6.3 
117.1 224.5 
92.0 
22.4 
152.9 
9.0 2031.0 
1141.7 
13496.8 
583.7 
453.6 
1 1301 . 1 
40.8 
3258.4 
494.3 
7314.8 
ru 
13 UTILISATION DES INFRASTRUCTURES : 1985 
CHEMINS DE FER, ROUTES, VOIES NAVIGABLES 
. + +. 
! ROUTES H3RS \ 
IAGGLCMERATION ! CHEMINS DE FER 
— + . 
•+-• ETATS MBvlBRES 
+ 
i 
i 
ÎBELGIQUE/BELGIE 
ÎDANVÎÂRK 
IDEUTSCHLAND 
!ESPANA 
IFRANCE 
IHELLAS 
! IRELAND 
! ITALIA 
ILUXHvlBOURG 
INEDERLAND 
• PORTUGAL 
IUNITED KINGDCM 
+ +. 
ITOTAL ! 
+ + . TRAINS-KM 
MIO T.K.B.C. 
000 MIO 
+ 
95.9 ! 50.8 
39.6 ! 12.5 
512.2 
13.6 
305.4 
5.4 
115.5 
40.9 
412.3 
1540.8 : VOIES NAVIGABLES 
I VEHICULES-KM 
! 000 MIO BATEAU-KM 
MIO 
4.i : 
138.7 : 
2.1 ! 
28.9 ! 
12.3 : 
136.9 ! • 
i 
+ . 
386.3 ! 
+ . •+ 
31.7 
21.9 
401.8 
52.4 
11.9 
158.8 
+. 
- + • 15.1 
29.0 
0.4 
72.9 
0.3 • + - + T-KM EN PORT 
EN LOURD 
000 MIO 
+ + 
10.3 
15.3 
+-77.2 
0.1 
+ _ 
i 
. i 
+ _ BATEAUX ! 
ECLUSES MIO ! i 
i 
+ 
0.9 
3.4 
1.6 
0.0 
+ 
• 
i 
+ 
o 
DEPENSES D'INFRASTRUCTURE : CHEMINS DE FER 1986 
ENSEMBLE DES ETATS MEMBRES 
MONNAIES NATIONALES EN MIO 
ETATS 
MEMBRES 
(D RESEAUX I UNITE 
i 
i 
I 
I (2) I (3) DEPENSES D'INVESTISSEMENT 
CONSTRUCTION ! RENOUVELLE-
NOUVELLE ET I MENT ET RE­
EXTENSION I CONSTRUCTION 
<•) (5) TOTAL 
(6)-(4)+(5) DEPENSES D'EXPLOITATION i COMPENSATION POUR CHARGES 
i D'INFRASTRUCTURE 
DEPENSES 
COURANTES 
(7) FRAIS 
GENERAUX 
(8) TOTAL TOTAL 
(9)-(7)+(8) i (10)-(6)+(9) I INCLUSES 
DANS (10) 
(11) NON INCLUSES 
DANS (10) 
(12) TOTAL 
(13)-(10)+(12) COMPENSATION 
POUR CHARGES 
DE RETRAITES 
ET PENSIONS 
(1*) 
I BELGIQUE/ 
IBELGIE 
DANMARK 
DEUTSCHLAND 
ESPANA 
FRANCE 
HELLAS 
IRELAND 
ITAL I A 
LUXEMBOURG 
NEDERLAND 
PORTUGAL 
UNITED 
KINGDOM SNCB/ 
NMBS 
DS8 
DB 
RENFE 
SNCF 
OSE 
CIE 
FS 
CFL 
NS 
BR3 + 
NIR BFR 
DKR 
DM 
PTA 
FF 
DR 
IRL 
LIT 
000 
LFR 
HFL 
ESC 
UKL 6521.5 i 
I 
3785.0 I 
i 
i 
! 
2.9 I 
989.0 I 
191 .8 I 
1827.0 3866.5 
2252.0 
7.7 
685.0 
500.6 
2789.C 10388.0 
45779.0 
6037.0 
10.6 
1674.0 
692.5 
479.3 
4616.0 
216.8 8595.0 
254224.0 
14578.0 
18.4 
2144.0 
861 .4 
507 .0 
5189.0 
684.0 3788.0 
6630.0 
1794.0 
5.4 
1149.0 
452.5 
44.0 
1266.0 
119.9 12383.0 
260854.0 
16372.0 
23.8 
3293.0 
1313.9 
551 .0 
6455.0 
803.9 22771.0 
306633.0 
22409.0 
34.4 
I 
4967.0 I 
2006.4 
1030.3 
1 1071.0 
1020.8 55661.0 
11024.0 
2629.0 
10034.0 
19.5 15268.0 22771.0 
306633.0 
22409.0 
34.4 
4967.0 
2006.4 
1030.3 
26339.0 
1020.8 2246.0 
566.0 
480.4 
W 
i C DEPENSES D'iNFRASTRUCTURE CMEMINS DE FER 1986 
ENSEMBLE OES ETATS MEMBRES 
EN MIO D'ECU 
ETATS 
MEMBRES 
(D RESEAUX 
(2) UNI TE 
(3) DEPENSES D'INVESTISSEMENT 
CONSTRUCT X 
NOUVELLE [T 
EXTENSION 
(«) RENOUVELLE­
MENT ET RE­
CONSTRUCT ION 
(5) TOTAL 
(6)-(4)+(5) DEPENSES O'ExPLOiTATION 
OEPENSES 
COURANTES 
(7) FRAIS 
GENERAUX 
(8) TOTAL 
(9)-(7)+(8) COMPENSATION POUR CHARGES 
D' INFRASTRUCTURE 
TOTAL 
I 
(10)-(6)+(9) INCLUSES 
DANS (10) 
(11) NON INCLUSES 
DANS (10) 
12) TOTAL 
(l3)-( l0)+( 12) COMPENSAT ION 
POUR CHARGES 
DE RETRAITES 
ET PENSIONS 
(M) 
BELGIQUE/ 
BELGIE 
DANMARK 
DEUTSCHLAND 
ESPANA 
FRANCE 
HELLAS 
IRELAND 
ITAL IA 
LUXEMBOURG 
NEDERLAND 
PORTUGAL 
UNITED 
KINGDOM SNC8/ 
NM8S 
DSB 
D8 
SNCF 
OSE 
CIE 
FS 
CFL 
NS 
BRB + 
NIR ECU 
ECU 
ECU 
ECU 
ECU 
ECU 
ECU 
ECU 
ECU 
ECU 
ECU 143 5 
555.5 
* 0 
675 5 
i i 88 3 
331 .2 
10.5 
468.6 
11.4 237.2 
333.0 
887.8 
14.5 
1 145. 1 
15.8 
199.6 
31 .4 
322.9 196. 2 
1849.5 
2143.9 
25. i 
1466 .6 
19.7 
211.2 
35.3 
1018.6 48.2 
263.8 
7. 4 
786.0 
10.3 
18.3 
8.6 
178.6 282.7 
1897 . 7 
2407.7 
32.4 
2252.6 
30.0 
229.5 
43.9 
1197. 1 519.9 
2230.8 
3295.6 
46.9 
3397.7 
45.8 
429. 1 
75.3 
1520.0 7 16.2 
404 .9 
1621.2 
103.8 2230 S 
3295.6 
46 9 
3397. 7 
45.8 
429. 1 
179 1 
1520.0 16.3 
0.4 
11 .0 
TOTAL CEE 
04 
1 p DEPENSES D'INFRASTRUCTURE : CHEMINS DE FER 1986 
ENSEMBLE DES ETATS MEMBRES 
EN 7. 
ETATS 
MEMBRES 
(D RESEAUX 
(2) UNITE 
(3) DEPENSES D'INVESTISSEMENT DEPENSES D'EXPLOITATION 
CONSTRUCTION 
NOUVELLE ET 
EXTENSION 
(4) RENOUVELLE­
MENT ET RE­
CONSTRUCT ION 
(5) TOTAL 
(6)-(4)+(5) OEPENSES 
COURANTES 
(7) FRAIS 
GENERAUX 
(8) TOTAL 
(9)-(7)+(8) TOTAL 
I 
(10)-(6)+(9) COMPENSATION POUR CHARGES 
D'INFRASTRUCTURE 
INCLUSES 
DANS (10) 
(11) NON INCLUSES 
DANS (10) 
(12) TOTAL 
I I 
(13)-(10)+(12) COMPENSATION 
POUR CHARGES 
DE RETRAITES 
ET PENSIONS 
(U) 
BELGIOUE/ 
BELGIE 
DANMARK 
DEUTSCHLAND 
ESPANA 
FRANCE 
HELLAS 
IRELAND 
!TAL IA 
LUXEMBOURG 
NEDERLAND 
PORTUGAL 
UNITED 
KINGDOM SNCB/ 
NMBS 
DSB 
DB 
RENFE 
SNCF 
OSE 
CIE 
FS 
CFL 
NS 
BR8 + 
NIR 28.6 
19.9 
9.6 17.0 
22.4 
13.8 
25.0 45.6 
14.9 
26.9 
30.8 
33.7 
34.5 
46.5 
17.5 
21 .2 37.7 
82.9 
65. 1 
53.5 
43.2 
42.9 
49.2 
19.7 
67 .0 2.2 
8.0 
15.7 
23. 1 
22.6 
4.3 
4.8 
11.7 54.4 
85. 1 
73. 1 
69.2 
66.3 
65.5 
53.5 
24.5 
78.8 100.0 
100.0 
100.0 
100.0 
100.0 
100.0 
100.0 
42.0 
100.0 18.2 
49.2 
52.9 
38. 1 
1 .9 100.0 
100.0 
100.0 
100.0 
100.0 
100.0 
100.0 
100.0 
100.0 0.7 
11.4 
23.9 
W 
KA 
2 B A DEPENSES D'INFRASTRUCTURE: ROUTES 1986 
ETAT MEMBRE : BELGIOUE/BELGIE 
ENSEMBLE DU RESEAU MONNAIE NATIONALE ET ECU EN MIO,X 
DEPENSES D ' INVESTISSEMENT 
CATEGORIES DE ROUTES 
(1) ! CONSTRUC- ! RENOUVEL-
I TION NOU- I LEMENT ET 
! VELLE ET I RECONS-
! EXTENSION I TRUCTION 
I (2) I (3) TOTAL 
(0-2+3 OEPENSES D'EXPLOITATION 
DEPENSES 
COURANTES 
(5) DEPENSES 
DE POLICE 
(6) FRAIS 
GENERAUX 
(7) TOTAL 
(8)-5+6+7 TOTAL 
BFR 
(9) ECU 
(10) (11) 
1 . AUTOROUTES/ 
AUTOSNELWEGEN 
2. ROUTES NATIONALES/ 
RIJKSWEGEN 
3. ROUTES PROVIN­
CIALES/PROVIN­
CIALE WEGEN 
4. ROUTES COMMUNALES 
GEMEENTEWEGEN 
NON VENTILE 
CERTAINES AUTOROUTES 
ET AUTRES ROUTES 
DE L'ETAT COMBINEES 
TOTAL BFR 
(_ 
TOTAL ECU I 
H 
TOTAL X I 
(_ 
1 ECU-7535.0 
10807.0 
282.0 
7269.0 
25893.0 
591.2 
40.8 2356.0 
7888.0 
864.0 
15290.0 
26398.0 
602.7 2833.0 
4144.0 
6977.0 
159.3 
11.0 1170.0 
2657.0 
343.0 
4170.0 
95.2 
6.6 3526.0 
10545.0 
864.0 
18123.0 
4487.0 
37545.0 
857.2 
59.2 11061.0 ! 252.5 
21352.0 
1 146.0 
25392.0 
4487.0 
63438.0 487.5 
26.2 
579.8 
102.4 
1448.4 33.7 
1.8 
43.8 
Osl 
2 DK A DEPENSES D'INFRASTRUCTURE : ROUTES 1986 
ETAT MEMBRE : DANMARK 
ENSEMBLE DU RESEAU MONNAIE NATIONALE ET ECU EN MIO. 7. 
CATEGORIES DE ROUTES 
(D DEPENSES D'INVESTISSEMENT DEPENSES D'EXPLOITATION 
CONSTRUC­
TION NOU­
VELLE ET 
i EXTENSION 
I (2) RENOUVEL- ! 
LEMENT ET ! 
RECONS- I 
TRUCTION ! 
(3) TOTAL 
! (4)-2+3 ! DEPENSES 
I COURANTES 
(5) DEPENSES 
DE POLICE 
(6) FRAIS 
GENERAUX 
(7) TOTAL 
(8)-5+6+7 TOTAL 
OKR 
(9) ECU 
(10) (11) 
1 . MOTORVEJE 
2. HOVED-LANOEVEJE 
3. LANDEVEJE 
4. KOMMUNEVEJE 
TOTAL DKR 
TOTAL ECU 
TOTAL 7. AUCUNE DONNEE REÇUE 
1 ECU-
LAI 
Ul 
2 D A DEPENSES D'INFRASTRUCTURE : ROUTES 1986 
ETAT MEMBRE : DEUTSCHLAND 
ENSEMBLE DU RESEAU MONNAIE NATIONALE ET ECU EN MIO, 7. 
CATEGORIES DE ROUTES 
(D DEPENSES D'INVESTISSEMENT DEPENSES O'EXPLOITATION TOTAL 
CONSTRUC­
TION NOU­
VELLE ET 
EXTENSION 
(2) RENOUVEL­
LEMENT ET 
RECONS­
TRUCTION 
(3) TOTAL 
(•)-2+3 DEPENSES 
COURANTES 
(5) DEPENSES 
DE POLICE 
(6) FRAIS 
GENERAUX 
(7) ! TOTAL 
(8)-5+6+7 DM 
(9) ECU 
(10) (11) 
1. BUNDESAUTOBAHNEN 
2. 8UNDESSTRASSEN 
3. LANDSTRASSEN 
4. KREISSTRASSEN 
5. GEMEINDESTRASSEN 
TOTAL DM 
TOTAL ECU 
TOTAL X AUCUNE DONNEE REÇUE 
1 ECU- 2. 1 
Usl 
O 
2 E A 
ENSEMBLE DU RESEAU DEPENSES D'INFRASTRUCTURE: ROUTES 1986 
ETAT MEMBRE : ESPANA 
1 MONNAIE NATIONALE ET ECU EN M 10,3 
CATEGORIES OE ROUTES 
(1) OEPENSES D'INVESTISSEMENT 
CONSTRUC­
TION NOU­
VELLE ET 
EXTENSION 
(2) RENOUVEL­
LEMENT ET 
RECONS­
TRUCTION 
(3) TOTAL 
(*)-2+3 OEPENSES D'EXPLOITATION 
DEPENSES 
COURANTES 
(5) DEPENSES 
OE POLICE 
(6) FRAIS 
GENERAUX 
(7) TOTAL 
(8)-5+6+7 TOTAL 
PTA 
(9) ECU 
(10) (11) 
1. AUTOPISTAS 
2. CARRETERAS 
NACIONALES 
3. CARRETERAS 
PROVINCIALES 
4. CARRETERAS LOCALES 
TOTAL PTA 79109.3 81403.8 160513.1 27287.2 31449.3 58736.5 219249.6 
TOTAL ECU 592.2 198.5 228.8 427.3 1595.1 
73.2 26.8 100.0 
1 ECU- 137.5 
1) Y compris les Irais généraux 
-si 
2 F A DEPENSES D'INFRASTRUCTURE : ROUTES 1986 
ETAT MEMBRE : FRANCE 
ENSEMBLE DU RESEAU MONNAIE NATIONALE ET ECU EN MIO, X 
+-
CATEGORIES DE ROUTES 
(D DEPENSES D'INVESTISSEMENT 
CONSTRUC­
TION NOU­
VELLE ET 
EXTENSION 
(2) RENOUVEL­
LEMENT ET 
RECONS­
TRUCTION 
(3) TOTAL 
(4)-2+3 DEPENSES D'EXPLOITATION 
DEPENSES 
COURANTES 
(5) DEPENSES 
DE POLICE 
(6) FRAIS 
GENERAUX 
(7) TOTAL 
(8)-5+6+7 TOTAL 
FF 
(9) ECU 
(10) (11) 
1. AUTOROUTES 
2. ROUTES NATIONALES 
3. CHEMINS 
DEPARTEMENTAUX 
4. VOIES COMMUNALES 
DEPENSES NON VENTILEES 
TOTAL FF 
TOTAL ECU 
TOTAL X 6000.0 1200.0 6500.0 
7200.0 
12600.0 
2400.0 
37800.0 2800.0 
2200.0 
9400.0 
13000.0 
7300.0 
34700.0 
5103. 1 4100.0 
4100.0 
603.0 
5.3 1200.0 
1200.0 
176.5 
1.5 2800.0 
3400.0 
9400.0 
13000.0 
11400.0 
40000.0 
5882.6 
51 .4 9300.0 
10600.0 
22000.0 
22100.0 
13800.0 
77800.0 1367.7 
1558.9 
3235.4 
3250. 1 
2029.5 
1 1441 .6 12.0 
13.6 
28.3 
28.4 
100.0 
1 ECU-
00 
2 GR A DEPENSES D'INFRASTRUCTURE: ROUTES 1986 
ETAT MEMBRE : HELLAS 
ENSEMBLE DU RESEAU MONNAIE NATIONALE ET ECU EN U\0,X 
CATEGORIES DE ROUTES 
(D DEPENSES D'INVESTISSEMENT DEPENSES D'EXPLOITATION TOTAL 
CONSTRUC­
TION NOU­
VELLE ET 
EXTENSION 
(2) RENOUVEL­
LEMENT ET 
RECONS­
TRUCTION 
(3) TOTAL 
(4)-2+3 ! DEPENSES 
I COURANTES 
(5) DEPENSES 
DE POLICE 
(6) FRAIS 
GENERAUX 
(7) TOTAL 
(8)-5+6+7 DR 
(9) ECU 
(10) (11) 
1. AFTOKINITODROMOI/ 
EXPRESS HIGHWAYS 
2. ETHNIKOI DROMOI/ 
NATIONAL ROAOS 
3. EPARCHIAKOI DROMOI/ 
PROVINCIAL ROADS 
Cl ALE WEGEN 
4. 0IMOTIKOI+ 
KO I NOT I KO I/COMMUNAL 
ROADS 
DEPENSES NON VENTILEES 
TOTAL DR 
TOTAL ECU 
TOTAL X AUCUNE DONNEE REÇUE 
1 ECU- 137.4 
Ul 
2 IRL A DEPENSES D'INFRASTRUCTURE : ROUTES 1986 
ETAT MEMBRE : IRELAND 
ENSEMBLE DU RESEAU MONNAIE NATIONALE ET ECU EN MIO, 7. 
CATEGORIES DE ROUTES 
(D DEPENSES D'INVESTISSEMENT 
CONSTRUC­
TION NOU­
VELLE ET 
EXTENSION 
(2) RENOUVEL­
LEMENT ET 
RECONS­
TRUCTION 
(3) TOTAL 
(4)-2+3 DEPENSES D'EXPLOITATION TOTAL 
DEPENSES 
COURANTES 
(5) OEPENSES 
DE POLICE 
(6) FRAIS 
GENERAUX 
(7) TOTAL 
(8)-5+6+7 IRL 
(9) ECU 
(10) (11) 
1. NATIONAL PRIMARY 
(RURAL + URBAN) 
2. NATIONAL SECONDARY 
(RURAL + URBAN) 
3. MAIN + COUNTRY 
4. OTHER URBAN 
FRAIS GENERAUX 
NON VENTILES 
TOTAL IRL 
TOTAL ECU 
TOTAL 7. 88.6 
12.3 
26.7 
5.5 
133. 1 
181 .5 
42.4 12.0 
79.0 
129.2 
176. 1 
41.2 51.6 
51 .6 
70.3 12.0 
8.5 
79.0 
29.7 
51.6 
180.8 
246.5 100.6 
20.8 
105.7 
35.2 
51.6 
313.9 137. 1 
48.0 
70.3 
427.9 32.0 
33.7 
11 .2 
16.4 
100.0 
1 ECU- 0.7 
O 
2 I A DEPENSES D'INFRASTRUCTURE : ROUTES 1986 
ETAT MEMBRE : ITAL I A 
ENSEMBLE DU RESEAU MONNAIE NATIONALE ET ECU EN MIO. X 
CATEGORIES DE ROUTES 
o: DEPENSES D'INVESTISSEMENT 
CONSTRUC-
TION NOU­
VELLE ET 
EXTENSION 
(2) RENOUVEL­
LEMENT ET 
RECONS­
TRUCT ION 
(3) TOTAL 
(4)-2+3 DEPENSES D'EXPLOITATION 
DEPENSES 
COURANTES 
(5) DEPENSES 
DE POLiCE 
(61 FRAIS 
GENERAUX 
(7) TOTAL 
(8)-5+6+7 TOTAL 
LIT 
OOO 
(9) ECU 
(10) (H) 
1. AUTOSTRADA IN 
CONCESSlONE 
2. STRADE STATALI 
3. STRADE PROVINCIALI 
4. STRADE COMMUNAL I 800.7 
1541.1 21.4 822. 1 
1953.7 
1034.4 
2437.2 804.2 
1269.3 
1262.8 
2986.7 358.9 
262.6 
29.2 1292.0 
3967.7 1993.8 
2326.5 
6405.0 1363.9 
2384.3 
1591.4 
4381.3 45. 1 
TOTAL LITOOO 
TOTAL ECU 
TOTAL X 6247.5 
4273.6 
44.0 6323.0 
4325.3 
44.5 1281 5 
876.6 358.9 
245.5 7963.3 
5447.4 
56.0 14210.8 
9721 .0 
100.0 
1 ECU-
2 L A 
ENSEMBLE DU RESEAU DEPENSES D'INFRASTRUCTURE : ROUTES 1986 
ETAT MEMBRE : LUXEMBOURG 
MONNAIE NATIONALE ET ECU EN MIO, 7. 
I ! OEPENSES D'INVESTISSEMENT I DEPENSES D'EXPLOITATION i TOTAL I 
! j 1 1 1 ( 1 1 1 1 1 H 
i I CONSTRUC- 1 RENOUVEL- I ! DEPENSES I DEPENSES ! FRAIS I I I i 1 
1CATEGORIES DE ROUTES I TION NOU- | LEMENT ET I TOTAL ! COURANTES I DE POLICE I GENERAUX I TOTAL i LFR I ECU i 7, I 
i i VELLE ET | RECONS- I ! i II i I I I 
i i EXTENSION i TRUCTION i i i I I i i i ! 
I (1) I (2) I (3) I (4)-2+3 I (5) I (6) ! (7) ! (8)-5+6+7 i (9) | (10) I (11) I 
I I 1 1 » l l l l • • I 1 ' i 
I 1 . AUTOROUTES I II i ! I i I ! I ! 
12. ROUTES NATIONALES I - i - I 303.0 I 113.0 i I 13.0 I 126.0 I 429.0 i 9.8 I 20.9 1 
13. CHEMINS REPRIS I I I I I I I I I I I 
i4. CHEMINS VICINAUX I - 1 - I 832.0 I 711.0 i I 84.0 I 795.0 I 1627.0 I 37.1 I 79.1 I 
I TOTAL LFR ! 1 I 1135.0 I 824.0 I I 97.0 I 921.0 ! 2056.0 I I ! 
! TOTAL ECU I ! I 25.9 I 18.8 I I 2.2 ! 21.0 I I 46.9 ! I 
! TOTAL X i 0.0 I 0.0 ! 55.2 ! 40.1 ! I 4.7 I 44.8 I I I 100.0 ! 
1 ECU- 43.8 
r>u 
2 NL A DEPENSES D'INFRASTRUCTURE: ROUTES 1986 
ETAT MEMBRE : NEDERLAND 
ENSEMBLE DU RESEAU MONNAIE NATIONALE ET ECU EN MIO.% 
CATEGORIES DE ROUTES 
(1) DEPENSES D'INVEi" iicUENT 
CONSTRUC­
TION NOU­
VELLE ET 
EXTENSION 
(2) RENOUE.-
LEMEN- " 
RECONS­
TRUCT > 
(2 TOTAL 
(4)-2+3 OEPENSES D'EXPLOITATION TOTAL 
OEPENSES 
COURANTES 
(3) DEPENSES 
DE POLICE 
(«) FRAIS 
GENERAUX 
(7) TOTAL 
(8)-5+6+7 HFL 
(9) ECU 
(10) I (11) 
1 . AUTOSNELWECEN 
2. OVER I CE RIJKSWEGEN 
3. PROVINCIALE WECEN 
4. GEMEENTEWEGEN 
5. WATER- EN WEG-
SCHAPPEN 
DEPENSES NON VENTILEES 
(OUELOUES PONTS ET 
TUNNELS IMPORTANTS 
ET POLICE) 615.0 
38.0 
249.0 335.0 
202.0 
245.0 329.0 125.0 
58.0 
1370.0 I 1754.0 
31.0 
1.0 993.0 
67.0 
47.0 789.0 
260.0 
245.0 
2747.0 
67.0 
47.0 1404.0 I 584.8 I 
298.0 I 124.1 
494.0 i 205.8 
4117.0 i 1714.8 
98.0 
48.0 40.8 
20.0 21.7 
7.6 
63.7 
0.7 
TOTAL HFL 
TOTAL ECU 
TOTAL X 2304.0 
959.6 
35.7 2650.0 
1103.8 
41.0 1322.0 I 183.0 
550.6 î 76.2 
20.5 I 2.8 4155.0 
64.3 6459.0 
2690.3 
100.0 
1 ECU- 2.4 
Lwl 
2 P A 
ENSEMBLE DU RESEAU DEPENSES D'INFRASTRUCTURE : ROUTES 1986 
ETAT MEMBRE : PORTUGAL 
MONNAIE NATIONALE ET ECU EN MIO, X 
ICATEGORIES DE ROUTES 
i (D 
11. AUTO-ESTRADAS 
12. ESTRADAS NACIONAIS 
13. ESTRADAS REGIONAIS 
|4. VI AS MUNICI PAIS + 
! FLORESTAIS (3) 
i TOTAL ESC 
1 TOTAL ECU 
1 TOTAL 7. OEPENSES D'INVESTISSEMENT 
CONSTRUC- i RENOUVEL- ! 
TION NOU- 1 LEMENT ET 1 TOTAL 
VELLE ET | RECONS- 1 
EXTENSION | TRUCTION i 
(2) 1 (3) i (4)-2+3 
1 i 
1 1 
! 1 3584 0 
i i 
i i 
1 1 18702 0 
i i 
1 ! 
i i 
i 1 1838.0 
i i 
i i 
i i 
i ! 18268.0 
i i 
i i 
1 1 
1 1 
1 ! 
1 1 
1 i 42392.0 
1 i 288.2 
1 1 68.2 1 DEPENSES D'EXPLOITATION 
DEPENSES i DEPENSES i FRAIS 
COURANTES i DE POLICE 1 GENERAUX 
(5) 1 (6) ! (7) 
837.0 1 - 1 181.0 
5651.0 i - ! 218.0 
2) 1 1 2) 
980.0 i - I 
2) ! 1 2) 
1 1871.0 ! - 1 
i (1) 1 
19339.0 ! 1506.0 ! 399.0 
131.5 i 10.2 i 2.7 
31. 1 i 2.4 ! 0.6 1 TOTAL ! 
TOTAL ! ESC 1 ECU ! % 1 
(8)-5+6+7 ! (9) 1 (10) i (11) i 
1018.0 ! 4602.0 i 31.3 I 7.4 | 
5869.0 ! 24571.0 1 167.0 1 39.5 ! 
980.0 ! 2818.0 I 19.2 ! 4.5 1 
11871.0 1 30139.0 i 204.9 ! 48.5 i 
19738.0 i 62130.0 ! I I 
134.2 ! ! 422.4 ! 1 
31.8 ! 1 1 100.0 ! 
1 ECU- 147.1 
1) non compris les dépenses de la Garde Nationale Républicaine 
2) Dépenses courantes + frais généraux 
3) 67 7, du total 
2 UK A 
ENSEMBLE DU RESEAU DEPENSES D'INFRASTRUCTURE: ROUTES 1986 
ETAT MEMBRE : UNITED KINGDOM 
MONNAIE NATIONALE ET ECU EN U\0,X 
! ! DEPENSES D'INVESTISSEMENT 
1 1 CONSTRUC- 1 RENOUVEL-
ICATEGORIES DE ROUTES 1 T;ON NOU- 1 LEMENT ET 
1 1 VELLE ET I RECONS-
! i EXTENSION i TRUCTION 
! (D i (2) 1 (3) 
11. MOTORWAYS I I 
12. TRUNK ROADS I ! 
13. PRINCIPAL AND I I 
! OTHER ROADS I I 
lALL ROADS IN I I 
INORTHERN IRELAND I ! 
! TOTAL UKL I I 
I TOTAL ECU I ! 
! TOTAL X I I TOTAL 
(4)-2+3 
336.4 
598.3 
791 . 7 
20.8 
1747 .2 
2601 .8 
52. 1 DEPENSES D'EXPLOITATION 
DEPENSES 1 DEPENSES 1 FRAIS 
COURANTES 1 DE POLICE 1 GENERAUX 
(5) 1 (6) ! (7) 
106.3 I - ! -
81.31 - ! 
1325.8 ! - I 40.4 
54.9 ! - I -
1568.3 ! - I 40.4 
2335.4 ! I 60.2 
46.7 l I 1.2 TOTAL I UKL 
(8)-5+6+7 I (9) 
106.3 I 442.7 
81.3 ! 679.6 
1366.2 1 2157.9 
54.9 i 75.7 
1608.7 l 3355.9 
2395.5 l 
47 .9 I TOTAL 
ECU 
(10) 
659.2 
1012.0 
3213.4 
112.7 
4997.3 1 
7. 1 
(11) 1 
13.2 1 
20.3 1 
64.3 1 
2.3 ! 
100.0 1 
1 ECU- 0.7 
4> 
2 L 0 DEPENSES D'INFRASTRUCTURE : ROUTES 1986 
ETAT MEMBRE : LUXEMBOURG 
A L'EXTERIEUR DES AGGLOMERATIONS MONNAIE NATIONALE ET ECU EN MIO. X 
CATEGORIES DE ROUTES 
(1) DEPENSES 0' INVESTISSEMENT 
CONSTRUC-
TION NOU­
VELLE ET 
EXTENSION 
(2) RENOUVEL­
LEMENT ET 
RECONS­
TRUCT ION 
(3) TOTAL 
(*)-2+3 DEPENSES D'EXPLOITATION 
DEPENSES 
COURANTES 
(5) DEPENSES 
DE POL ICE 
(6) FRAIS 
GENERAUX 
(7) TOTAL 
(8)-5+6+7 TOTAL 
LFR 
(9) ECU 
10) (11) 
1. AUTOROUTES 
2. ROUTES NATIONALES 
3. CHEMINS REPRIS 
4. CHEMINS VICINAUX 60.0 16.3 
7.0 67.0 126.0 2.8 11.5 
88.5 
TOTAL LFR 0.0 67.6 65.7 9.0 142.3 
TOTAL ECU 0.0 
TOTAL X 0.0 47.5 46.2 6.3 52.5 100.0 I 
1 ECU- 45.442 (•) Dépenses effectues par la Commune sur la voie de l'Etat 
DEPENSES 0'INFRASTRUCTURE • ROUTES 1986 
ETAT MEMBRE . LUXEMBOURG 
A L'INTERIEUR DES AGGLOMERATIONS MONNAIE NATIONALE ET ECU EN MIO. % 
CATEGORIES DE ROUTES 
(O DEPENSES D'INVESTISSEMENT 
CONSTRUC­
TION NOU­
VELLE ET 
EXTENSION 
(2) 
1. AUTOROUTES 
2 ROUTES NATIONALES 
3. CHEMINS REPRIS 
4. CHEMINS VICINAUX RENOUVEL­
LEMENT ET 
RECONS­
TRUCT ION 
(3) TOTAL 
(4)-2+3 
773.0 OEPENSES D'EXPLOITATION 
DEPENSES 
COURANTES 
(5) 
107.5 DEPENSES 
OE POL ICE 
(6) FRAIS 
GENERAUX 
(7) 
77.0 TOTAL 
(8)-5+6+7 
727.6 LFR 
(9) 
413.3 
1500.6 ECU 
(10) (H) 
758. 1 
23. 15 7 
39. 6 
"Ni 
3 B DEPENSES D'INFRASTRUCTURE : VOIES NAVIGABLES 1986 
ETAT MEMBRE : BELGIQUE / BELGiE 
ENSEMBLE. DU RESEAU A L'EXCEPTION DES VOIES INFERIEURES A 250 T MONNAIE NATIONALE ET ECU EN MIO, % 
CA'ECO^ 
C A P A C DEPENSES D'INVESTISSEMENT DEPENSES D'EXPLOITATION TOTAL 
: VOIES 
"MARGE CONSTRUC-
'ION NOU­
VELLE ET 
E*'ENSiON RENOUVEL­
LEMENT ET 
RECON­
STRUCT ION TOTAL l DEPENSES 
! COURANTES DEPENSES 
DE PO.i CE 
:S REGULAR'SEES 
250 •- 391 
4 00 - 59 9 
5 00 - 9 9 9 
1.000 - i 499 
i.500 - 2 999 
3.CO0 -
TOT-AL 
VOIES CAN*.:. I SEES 
I 250 - 399 
M 400 - 599 
1i| 600 - 999 
IV 1 .000 - 1 .499 
V 1 .500 - 2.999 
VI 3.000 - T 
TOTAL 921 .5 
274.5 
1429.0 147 .0 
2. 0 
17 7.0 3.0 
47 .0 
2.0 
77.0 
277.0 
13 
285 
1 .5 
576.5 510.0 
13.0 
I206.5 
276.0 
2005.5 57.0 
7.0 
59.0 
9.0 
132.0 1 FRA'S 
! GENERAUX 
'6. J 
23.0 
3 0 
16 1.0 
33.0 
236.0 
478.0 
34.0 
269.0 
102.0 
883.0 / 6 . ? 
03.0 
6.0 
208. û 
33.0 
346 0 
535.0 
41.0 
328 0 
111.0 BFR 
23. 0 
8. 0 
355.0 
35.0 
523.0 
1045. 
54. 
1534.5 
387.0 
3020.5 2 . 3 
C.5 
0. 2 
8. 1 
0.8 
11.9 
23.9 
1 .2 
35.0 
69.0 0. 4 
5 .2 
10.5 
0.5 
15.4 
3.9 
30.2 
I I 
I I I 
IV CANAUX 
250 -
400 -
600 -
1 .000 -
1 .500 -
3.000 -
TOTAL 399 
599 
999 
1 .499 
2.999 213.0 
1 124.0 
502.5 
1839.5 212.0 
107.0 
229.0 
82.0 
0.5 
630.5 212.0 
320.0 
229.0 
1206.0 
503.0 
2470.0 32.0 
100.0 
79.0 
92.0 
23.0 
326.0 583.0 
241 .0 
141.0 
208.0 
248.0 
1421.0 615.0 
341 .0 
220.0 
300.0 
271 .0 
1747.0 827.0 
661 .0 
449.0 
1506.0 
774 . 0 
4217.0 18.9 
15. 1 
10.3 
34.4 
17.7 
96.3 8.3 
6.6 
4.5 
15. 1 
7 .7 
42.2 
AUTRES VOIES 2147.0 41 .0 2188.0 40.0 0.5 40.5 2228.5 50.9 22.3 
ITOTAL BFR 
ITOTAL ECU 
ITOTAL X 5415.5 
123.6 
54.2 1425.0 
32.5 
14.3 6840.5 
156.2 
68.5 608.0 
13.9 
6. 1 2540.5 
58.0 
25.4 3148 .5 
71.9 
31.5 9989.0 
100.0 
00 
3 F DEPENSES D'INFRASTRUCTURE : VOIES NAVIGABLES 1986 
ETAT MEM8RE : FRANCE 
ENSEMBLE DU RESEAU A L'EXCEPTION DES VOIES INFERIEURES A 250 T MONNAIE NATIONALE ET ECU EN MIO. X 
DEPENSES D'INVESTISSEMENT 
CATECOR 
ET T 
CAPACI IES DE VOIES 
RANCHES DE 
TE DE CHARGE 
(T) 
(D CONSTRUC­
TION NOU­
VELLE ET 
EXTENSION 
(2) RENOUVEL­
LEMENT ET 
RECON­
STRUCTION 
(3) TOTAL 
(0-2+3 DEPENSES D'EXPLOITATION 
DEPENSES 
COURANTES 
(5) DEPENSES 
DE POLICE 
(6) FRAIS 
GENERAUX 
(7) TOTAL 
(8)-5+6+7 TOTAL 
FF 
(9)-4+8 ECU 
(10) y. 
(n) 
VOIES REGULARISEES 
I l I 
IV 1 
V 1 
VI 3 250 -
400 -
600 -399 
599 
999 
000 - 1.499 
500 - 2.999 
000 -
TOTAL T ! 1.0 
65.2 
66.2 10 
13 
3 
1 
2 
83 
1 14 10.2 
13.5 
3.6 
1.0 
2.8 
83.3 
114.5 1.5 
2.0 
12.3 
16.8 1.8 
2.3 
14.3 
19.C 
VOIES CANAL I SEES 
250 -
400 -
600 -
.000 - 1 
.500-2 
.000 - ' 
TOTAL 399 
599 
999 
499 
999 1 . 7 
2 0 
1 .6 
90.6 3.3 
0.3 
0.6 
29.8 
34.0 0 
31 
124 5.0 
2. 3 
85.3 
0.6 
31.4 
124.6 0. 7 
0.3 
0. 1 
4.6 
18.3 0.9 
0. 4 
0. 1 
5.4 
n. 3 
CANAL 
250 -
400 -
600 -
.G00 -
.500 -
OOO -399 
599 
999 
. 499 
.999 
AUTPES VOIES 39.5 ' 108. 7 
1 .0 
39.2 10.9 
1 .0 
2.0 
40.0 
232.5 110.9 
' . 0 
7e .7 
? o 16.3 
0. 1 
1 1 .6 
0. 3 19.0 
0 2 
1 3 ^ 
3 l DEPENSES D'INFRASTRUCTURE : VOIES NAVICABLES 1986 
ETAT MEMBRE : ITAL I A 
ENSEMBLE DU RESEAU A L'EXCEPTION DES VOIES INFERIEURES A 250 T MONNAIE NATIONALE ET ECU EN MIO, X 
DEPENSES D'INVESTISSEMENT DEPENSES D'EXPLOITATION 
CATEGORIES DE VOIES 
ET TRANCHES DE 
CAPACITE DE CHARGE 
(T) 
(1) CONSTRUC­
TION NOU­
VELLE ET 
EXTENSION 
(2) RENOUVEL­
LEMENT ET 
RECON­
STRUCTION 
(3) TOTAL 
(4)-2+3 DEPENSES 
COURANTES 
(5) DEPENSES 
DE POLICE 
(6) FRAIS 
CENERAUX 
(7) TOTAL 
(8)-5+6+7 TOTAL 
LIT 
000 
(9)-4+8 ECU 
CO) X 
(n; 
VOIES REGULARISEES 
I 250 - 399 
Il 400 - 599 
III 600 - 999 
IV 1.000 - 1.499 
V 1.500 - 2.999 
VI 3.000 - T 
TOTAL 
VOIES CANALISEES 
I 
I I 
I I I 
IV 
V 
VI 399 
599 
999 250 -
400 -
600 -
1.000 - 1.499 
1.500 - 2.999 
3.000 -
TOTAL 
I 
I I 
I I I 
IV 
V 
V 399 
599 
999 
I 3 CANAUX 
250 -
400 -
600 -
1.000 - 1.499 
1.500 - 2.999 
000 -
TOTAL 
AUTRES VOIES 
TOTAL LITOOO 
TOTAL ECU 
TOTAL X 43.2 
29.5 
79.9 10.9 
7.4 
20. 1 10.9 
7.4 
20. 1 54.0 
36.9 I 
100.0 
Ul 
O 
3 L DEPENSES D'INFRASTRUCTURE : VOIES NAVIGABLES 1986 
ETAT MEMBRE : LUXEMBOURG 
ENSEMBLE DU RESEAU A L'EXCEPTION DES VOIES INFERIEURES A 250 T MONNAIE NATIONALE ET ECU EN MIO, 7. 
CATEGORIES OE VOIES 
ET TRANCHES DE 
CAPACITE DE CHARGE 
(T) 
(D DEPENSES D'INVESTISSEMENT 
CONSTRUC­
TION NOU­
VELLE ET 
EXTENSION 
(2) RENOUVEL­
LEMENT ET 
RECON­
STRUCT ION 
(3) TOTAL 
(4)-2+3 DEPENSES D'EXPLOITATION 
DEPENSES 
COURANTES 
(5) DEPENSES 
DE POLICE 
(6) FRAIS 
GENERAUX 
(7) TOTAL 
(8)-5+6+7 TOTAL 
LFR 
(9)-4+8 ECU 
(10) 7. 
(11) 
VOIES REGULARISEES 
I 
I I 
I I I 
IV 
V 
VI 250 - 399 
400 - 599 
600 - 999 
1.000 - 1.499 
1.500 - 2.999 
3.000 - T 
TOTAL 
VOIES CANALISEES 
I 
I I 
I I I 
IV 
V 
VI 250 - 399 
400 - 599 
600 - 999 
1.000 - 1.499 
1.500 - 2.999 
3.000 - T 
TOTAL 
CANAUX 
250 -
400 -
600 -
1.000 - 1, 
1.500 - 2, 
3.000 -
TOTAL 399 
599 
999 
499 
999 
AUTRES VOIES 
TOTAL LFR 
TOTAL ECU 
TOTAL 7. AUCUNE DONNEE REÇUE 
3 NL DEPENSES D'INFRASTRUCTURE : VOIES NAVIGABLES 1986 
ETAT MEMBRE : NEDERLAND 
ENSEMBLE DU RESEAU A L'EXCEPTION DES VOIES INFERIEURES A 250 T MONNAIE NATIONALE ET ECU EN MIO. X 
CATEGORIES DE VOIES 
ET TRANCHES DE 
CAPACITE DE CHARGE 
(T) 
(D DEPENSES D'INVESTISSEMENT 
CONSTRUC­
TION NOU­
VELLE ET 
EXTENSION 
(2) RENOUVEL­
LEMENT ET 
RECON­
STRUCT ION 
(3) TOTAL 
>)-2 + 3 DEPENSES D'EXPLOITATION 
DEPENSES 
COURANTES 
(5) DEPENSES 
OE POLICE 
(6) FRAIS 
GENERAUX 
(7) TOTAL 
(8)-5+6+7 TOTAL 
HFL 
(9)-4+8 ECU 
(10) X 
(11) 
VOIES REGULARISEES 
I 250 - 399 
Il 400 - 599 
III 600 - 999 
IV 1.000 - 1.499 
1.500 - 2.999 
3.000 - T 
TOTAL 
VOIES CANALISEES 
I I 
I I I 
IV 
V 
VI 399 
599 
999 250 -
400 -
600 -
1.000 - 1.499 
1.500 - 2.999 
3.000 -
TOTAL 
CANAUX 
250 -
400 -
600 -
1.000 - 1. 
1.500 - 2. 
VI 3.000 -
TOTAL 399 
599 
999 
499 
999 
T I 
AUTRES VOIES 
TOTAL HFL 
TOTAL ECU 
TOTAL X 128.0 
53.3 
19.8 256.0 
106.6 
39.6 71 .0 
29.6 
11.0 191 .0 
79.6 
29.6 518.0 
215.8 
80.2 269. 1 
100.0 
Ul 
f>U 
3 UK DEPENSES D'INFRASTRUCTURE : VOIES NAVIGABLES 1986 
ETAT MEMBRE : UNITED KINGDOM 
ENSEMBLE DU RESEAU A L'EXCEPTION DES VOIES INFERIEURES A 250 T MONNAIE NATIONALE ET ECU EN MIO, X 
I I DEPENSES D'INVESTISSEMENT I DEPENSES D'EXPLOITATION I TOTAL I 
| t I I 1 1 1 1 1 1 1 Y 
[CATEGORIES DE VOIES ! CONSTRUC- I RENOUVEL- I I I I I I I I I 
I ET TRANCHES DE I TION NOU- I LEMENT ET I | DEPENSES I DEPENSES I FRAIS I ! ! Il 
I CAPACITE DE CHARGE I VELLE ET I RECON- I TOTAL I COURANTES I DE POLICE i GENERAUX l TOTAL i UKL I ECU I X I 
I (T) i EXTENSION I STRUCTION I I I i i I I 11 
I (1) ! (2) I (3) ! (4)-2+3 I (5) I (6) I (7) i (8)-5+6+7 I (9)-4+8 I (10) I (11) ! 
H 1 1 1 1 ! 1 1 1 I 1 Y 
! VOIES REGULARISEES I II I I I I I I II 
I I 250 - 399 I I ! I I i I I I I I 
I I I 400 - 599 ! I I I I i I I I I I 
I I I I 600 - 999 I I I I I I I I ! I i 
! IV 1.000 - 1.499 I I I i I I I ! I I 1 
! V 1.500 - 2.999 I I I I ! 1 I I I I I 
I VI 3.000 - T | I ! I ! I I ! | I i 
! TOTAL I ! I I I I I I I ! ! 
1 VOIES CANALISEES I ! I I I i ! I I I I 
I l 250 - 399 1 ! I 0.1 I 1.1 I ! 0.3 ! 1.4 ! 1.4 | 2.1 I 29.4 I 
t II 400 - 599 I I I I I I I I I I I 
I I I I 600 - 999 ! I I ! I ! I ! 1 I I 
I IV 1 .000 - 1.499 I I I I I I I I I I I 
! V 1.500 - 2.999 I I I t I I I I I I I 
I VI 3.000 - T I ! ! I ! I I ! I | I 
! TOTAL I I I 0-1 ! 1.11 ! 0.31 1.4 ! 1.4 i 2.1 ! 29. 4 i 
1 CANAUX I I I ! I I I I I ! I 
I I 250 - 399 I I I I 0.2 ! I 0.0 I 0.3 I 0.3 I 0.4 | 5.6 I 
I I I 400 - 599 I ! I I 2.3 I I 0.2 I 2.5 I 2.5 1 3.8 1 52.6 ! 
! Ill 600 - 999 I I I i 0.5 I I 0.1 I 0.6 I 0.6 ! 0.9 I 12.4 | 
I IV 1.000 - 1.499 I I I I 1 I I I I ! ! 
I V 1.500 - 2.999 ! I ! I I I ! I ! Il 
I VI 3.000 - T | ! I I I I i I I 1 I 
i TOTAL i I I I 3.1| ! 0.31 3.4 i 3.4 i 5.1 i 70.6 i 
i AUTRES VOIES ! ! i I ! I I I I II 
ITOTAL UKL I I I 0.1 i 4.2 I I 0.6 ! 4.8 I 4.8 I I I 
ITOTAL ECU I l I 0.1 I 6.2 I I 0.9 I 7.1 I I 7.2 I I 
ITOTAL X I I I 1.4 i 86.1 I I 12.4 i 98.6 I ! I 100.0 ! 
Ul 
EMPRUNTS ET CHARGES Y RELATIVES 1986 
ETATS 
MEMBRES UNITE 
EN 
MIO EMPRUNTS CONTRACTES 
DURANT L'ANNEE 
CHEMINS 
DE FER ROUTES VOIES NA­
VIGABLES CHARGES RELATIVES AUX EMPRUNTS CONTRACTES AUPARAVANT 
AMORTISSEMENT INTERET 
CHEMINS 
OE FER ROUTES i VOIES NA-
I VIGABLES CHEMINS 
OE FER ROUTES VOIES NA­
VIGABLES 
BELGIOUE/BELGIE 
DANMARK 
DEUTSCHLAND 
ESPANA 
FRANCE 
HELLAS 
IRELAND 
ITALI A 
LUXEMBOURG 
NEDERLAND 
PORTUGAL 
UNITED KINGDOM BFR 
DKR 
DM 
PTA 
FF 
DR 
IRL 
LIT000 
LFR 
HFL 
ESC 
UKL 2456.0 
0. 1 
0.0 
353.0 85.0 
531 1.0 
4554.3 
7270.0 1648.0 
3.0 
20.5 
186.0 38.0 
2291.0 
1209.2 
7702.0 
59.6 6435.0 
2829.0 
0.6 
0.2 
8.3 
66.0 55.0 
4332.0 
1655.4 
14215.0 
204.4 
BELGIOUE/BELGIE 
DANMARK 
DEUTSCHLAND 
ESPANA 
FRANCE 
HELLAS 
IRELAND 
ITALI A 
LUXEMBOURG 
NEDERLAND 
PORTUGAL 
UNITED KINGDOM ECU 
ECU 
ECU 
ECU 
ECU 
ECU 
ECU 
ECU 
ECU 
ECU 
ECU 
ECU 357.4 
0. 1 
0.0 
2.4 1.9 
772.9 
3296.9 0.0 
239.8 
2.2 
0.5 
1.3 0.8 
333.4 
875.4 
52.4 
100.9 0.8 
0. 1 
0.2 
0.4 1.2 
630.4 
1198.4 
96.6 
346.1 
TOTAL ECU 
(») Belgique - Chemins de fer : amortissement compris 
Ul 
•F» 
UTILISATION OES INFRASTRUCTURES : CHEMINS DE FER 1986 
ENSEMBLE DES ETATS MEMBRES 
ENSEMBLE DES RESEAUX D'ETAT 
CIRCULATIONS DE TRAINS DE 
DESIGNATION' VOYAGEURS 
ELEC. I AUTRES 
1 TOTAL MARCHANDISES 
ELEC. AUTRES TOTAL AUTRES 
CIRCULATIONS 
ELEC. AUTRES i TOTAL 
) TOUTES 
CIRCULAT IONS 
ELEC. I AUTRES I TOTAL 
I TRAINS-KM 
IMIO 
I 
IBELGIOUE/8ELGIE 
I DANMARK 
IDEUTSCHLAND 
IESPANA 
I FRANCE 
IHELLAS 
I IRELAND 
IITALIA 
! LUXEMBOURG 
ÎNEDERLAND 
iPORTUGAL 
lUNITED KINGDOM 58.6 ! 11.8 
76.9 
209.9 29.0 
98.0 
169.1 I 66.7 
2.0 I 1.3 
88.2 I 14.6 
13.8 I 17.3 
76.9 I 29.0 70.4 
105.9 
307.9 
9.6 
235.8 
3.2 
102.8 
31 . 1 
105.9 11.4 
38.6 
145.4 
52. 1 
0.8 
9.8 
2.5 
38.6 9.7 
11.8 
36.6 21 . 1 
50. 
181 , 
3.4 
4.8 
11.8 4.2 
56.8 
1 .9 
13.2 
7.3 
50.4 0.4 
2.3 
2.0 
9.6 
0.0 
0.7 
2.3 0.4 
0.4 
4.0 
2.8 
0.4 
4.5 
0.4 0.8 
2.7 
6.0 
12.4 
0.5 
5.2 
2.7 70.4 
117.8 
357.2 
230.8 
2.7 
98.0 
16.9 
117.8 21.9 
41.2 
138.6 
74.2 
2.8 
18.0 
26.6 
41.2 92.3 
159.0 
495.8 
13.8 
305.0 
5.5 
116.0 
43.5 
159.0 
ITOTAL I 695.3 I 267.7 972.6 I 299.1 83.9 I 387.2 17.3 12.9 
T.K.B.C. 
000 MIO 
BELGIOUE/BELGIE 
DANMARK 
DEUTSCHLAND 
ESPANA 
FRANCE 
HELLAS 
IRELAND 
ITALIA 
LUXEMBOURG 
NEDERLAND 
PORTUGAL 
UNITED KINGDOM 18.0 
21.3 
96.6 
77.8 
396.0 
4.0 
45.6 3.4 
6.7 
23. 1 
9.9 
258.0 
3.7 
41. 1 21 .4 
28.0 
119.7 
2.6 
87.7 
654.0 
7.7 
86.6 11.2 
22.2 
128.6 
40.7 
534.0 
1 .4 
6.2 10.3 
5.8 
22.4 
2.3 
863.0 
2.7 
26.4 21 .5 
28.0 
151 .0 
1 .6 
43. 1 
1397.0 
4. 1 
32.6 1 .0 
0.9 
5.6 
0.2 
0.1 
0.8 0. 1 
1.3 
1.2 
0.8 
3.1 
0.4 
13.6 30.2 I 1011.7 364.5 
0.2 
0.5 
14.4 29.3 
44.5 
226. 1 
124. 1 
930.2 
5.6 
52.6 13.8 
13.8 
46.7 
13.0 
1124. 1 
6.8 
81. 1 1390.0 
58.3 
272.8 
4.2 
137. 1 
2054.2 
12.4 
133.7 
TOTAL 659.2 345.9 I 1007.7 I 744.4 I 932.9 ! 1678.9 
1 1 1 1 20.4 29.2 1412.4 | 1299.2 ! 2715. 
Ul 
Ul 
UTILISATION DES INFRASTRUCTURES : CHEMINS DE FER 1986 
ENSEMBLE DES ETATS MEMBRES 
ENSEMBLE DES RESEAUX D'ETAT EN X 
j I CIRCULATIONS DE TRAINS OE ! TOTAL CEE I I 
I DESIGNATION -I 1 1 1 Y TOTAL CEE I 
I i VOYAGEURS l MARCHANDISES ! ELEC ! AUTRES I i 
4 1 i 1 I 1 • 
! TRAINS-KM I I i I i ! 
i MIO ! ! I I I i II 11 I I i IBELGIOUE/BELGIE I 76.3 I 22.9 I 76.3 I 23.7 I 6.6 I 
I DANMARK I I i I I I 
I DEUTSCHLAND ! I ! I I I 
I ESPANA I 66.6 I 31.7 j 74.1 I 25.9 ! 11.4 ! 
I FRANCE i 62.1 ! 36.7 I 72.1 i 27.9 I 35.7 I 
I HELLAS I I I I ! ! 
I IRELAND i 69.6 I 30.4 | I i 1.0 i 
I ITALIA I 77.3 I 18.6 I 75.7 I 24.3 I 21.9 ! 
I LUXEMBOURG I 57.9 I 33.9 I 49.3 I 50.7 I 0.4 i 
i NEDERLAND I 88.6 ! 11.4 I - I - I 8.3 ! 
I PORTUGAL ! 71.5 I 16.7 i 38.9 I 61.1 I 3.1 i 
I UNITED KINGDOM | 66.6 i 31.7 ! 74.1 I 25.9 I 11.4 I 
! TOTAL i 70.0 i 27.9 i 72.8 i 26.2 ! 100.0 ! 
! T.K.B.C. I I I I i i 
I 000 MIO I I I I 1 ! 
IBELGIOUE/BELGIE i 49.7 1 49.9 I 68.0 I 32.0 I 1.6 ! 
I DANMARK I I I I I I 
I DEUTSCHLAND I I I I I I 
I ESPANA I 48.0 I 48.1 I 76.4 I 23.6 I 2.1 I 
i FRANCE l 43.9 I 55.4 I 82.9 ! 17.1 I 10.0 I 
I HELLAS I I I I I I 
I IRELAND I 61.9 I 38.1 I - I - I 0.2 I 
I ITALIA I 63.9 I 31.4 i 90.5 I 9.5 I 5.0 I 
I LUXEMBOURG I 31.8 I 68.0 I 45.3 I 54.7 I 75.6 I 
I NEDERLAND I I I I I I 
I PORTUGAL ! 62.6 ! 33.2 I 45.3 I 54.7 ! 0.5 I 
I UNITED KINGDOM | 64.8 I 24.4 I 39.3 I 60.7 I 4.9 I 
I TOTAL I 37.1 ! 37.1 ! 52.0 ! 47.8 ! 100.0 I 
Ul 
o 
7 B 0 UTILISATION DES INFRASTRUCTURES : ROUTES 1986 
VEHICULES-KM ANNUELS EFFECTUES SUR LES ROUTES A L'EXTERIEUR DES AGGLOMERATIONS 
ETAT MEMBRE : BELGIQUE / BELGIE 
MIO VEHICULES-KM 
CATEGORIES OE VEHICULES CATEGORIES DE ROUTES 
AUTOROUTES / 
AUTOSNELWEGEN ROUTES NATIONA­
LES / RIJKS-
WEGEN ROUTES PROVIN­
CIALES / PRO­
VINCIALE WEGEN ROUTES COMMU­
NALES / 
GEMEENTEWEGEN TOTAL 
NOMBRE 
1. VOITURES DE TOURISME DE 
MOINS DE 10 PLACES 
2. CAMIONNETTES D'UN POIDS TO­
TAL EN CHARGE DE MOINS DE 3T 
3. CAMIONS 
4. CAMIONS AVEC REMOROUE 
5. TRACTEURS AVEC SEMI-REMOROUE 
6. AUTOBUS ET AUTOCARS 
7. VEHICULES POUR TRANSPORTS 
EXCEPTION.+ENGINS SPECIAUX 
8. VEHICULES AGRICOLES 
NOMBRE 
TOTAL 29 145 
400 
1420 
158 
676 
287 
32086 1 .2 
4. 4 
0.5 
2. 1 
0.9 
100.0 
Ul 
-si 
7 F 0 UTILISATION DES INFRASTRUCTURES : ROUTES 1986 
VEHICULES-KM ANNUELS EFFECTUES SUR LES ROUTES A L'EXTERIEUR DES AGGLOMERATIONS 
ETAT MEMBRE : FRANCE 
MIO VEHICULES-KM 
CATEGORIES DE VEHICULES CATEGORIES DE ROUTES 
AUTOROUTES ROUTES 
NATIONALES CHEMINS 
DEPARTEMENTAUX VOIES 
COMMUNALES TOTAL 
NOMBRE 
1. VOITURES DE TOURISME DE 
MOINS DE 10 PLACES 
2. CAMIONNETTES D'UN POIDS TO­
TAL EN CHARGE DE MOINS OE 3T 
3. CAMIONS 
4. CAMIONS AVEC REMORQUE 
5. TRACTEURS AVEC SEMI-REMOROUE 
6. AUTOBUS ET AUTOCARS 
7. VEHICULES POUR TRANSPORTS 
EXCEPTION.+ENGINS SPECIAUX 
8. VEHICULES AGRICOLES 
NOMBRE 
TOTAL 68580 
58.3 1 17730 
100.0 
Ul 
00 
7 I 0 UTILISATION DES INFRASTRUCTURES : ROUTES 1986 
VEHICULES-KM ANNUELS EFFECTUES SUR LES ROUTES A L'EXTERIEUR DES AGGLOMERATIONS 
ETAT MEMBRE : ITALIA 
MIO VEHICULES-KM 
CATEGORIES OE ROUTES 
CATEGORIES OE VEHICULES 
AUTOSTRADE STRADE 
STATALI STRAOE 
PROVINCI ALI I 
i STRADE 
I COMMUNAL I TOTAL 
N0M8RE 
1. VOITURES DE TOURISME OE 
MOINS DE 10 PLACES 
2. CAMIONNETTES D'UN POIDS TO­
TAL EN CHARGE DE MOINS DE 3T 
3. CAMIONS 
4. CAMIONS AVEC REMOROUE 
5. TRACTEURS AVEC SEMI-REMOROUE 
6. AUTOBUS ET AUTOCARS 
7. VEHICULES POUR TRANSPORTS 
EXCEPT I ON.+ENGINS SPECIAUX 
8. VEHICULES AGRICOLES 
NOMBRE 
TOTAL 35882 
2422 
3714 
2391 
2619 
430 
14 
47472 
Ul 
NO 
7 IRL 0 UTILISATION DES INFRASTRUCTURES : ROUTES 1986 
VEHICULES-KM ANNUELS EFFECTUES SUR LES ROUTES A L'EXTERIEUR DES AGGLOMERATIONS 
ETAT MEMBRE : IRELAND 
MIO VEHICULES-KM 
CATEGORIES OE VEHICULES CATEGORIES OE ROUTES 
NATIONAL 
PRIMARY 
(RURAL+URBAN) MAIN ROADS COUNTY ROADS COUNTY 
BOROUGH 
ROADS TOTAL 
NOMBRE 
1. VOITURES DE TOURISME DE 
MOINS DE 10 PLACES 
2. CAMIONNETTES D'UN POIDS TO­
TAL EN CHARGE DE MOINS DE 3T 
3. CAMIONS 
4. CAMIONS AVEC REMOROUE 
TRACTEURS AVEC SEMI-REMORQUE 
AUTOBUS ET AUTOCARS 
VEHICULES POUR TRANSPORTS 
EXCEPTION.+ENGINS SPECIAUX 
8. VEHICULES AGRICOLES 
9. CATEGORIES 
NON VENTILEES 
NOMBRE 
TOTAL 
(•) compr is sub 7 13182 
1974 
733 
55 
358 
175 
682 
(•) 
17159 76.8 
11.5 
4.3 
0.3 
2. 1 
1 .0 
4.0 
100.0 
o o 
7 NL 0 UTILISATION DES INFRASTRUCTURES : ROUTES 1986 
VEHICULES-KM ANNUELS EFFECTUES SUR LES ROUTES A L'EXTERIEUR DES AGGLOMERATIONS 
ETAT MEMBRE : NEDERLAND 
MIO VEHICULES-KM 
CATEGORIES DE VEHICULES CATEGORIES DE ROUTES TOTAL 
AUTOSNELWEGEN ANOERE 
8ELANGRIJKE 
RIJKSWEGEN SECUNDAIRE 
WEGEN TERTIAIRE 
WEGEN OVERIGE 
WEGEN NOMBRE 
1. VOITURES DE TOURISME DE 
MOINS DE 10 PLACES 
2. CAMIONNETTES D'UN POIDS TO­
TAL EN CHARGE OE MOINS DE 3T 
3. CAMIONS 
4. CAMIONS AVEC REMOROUE 
5. TRACTEURS AVEC SEMI-REMOROUE 
6. AUTOBUS ET AUTOCARS 
7. VEHICULES POUR TRANSPORTS 
EXCEPTION.+ENGINS SPECIAUX 
8. VEHICULES AGRICOLES 22692 
515 
872 
507 
985 
106 
2 
TOTAL 25679 
45.7 5899 
149 
223 
127 
232 
26 
1 7467 
216 
258 
94 
162 
62 
1 
8268 119 
136 
25 
38 
36 
1 
18 
4816 10026 
223 
183 
17 
26 
52 
3 
275 
10805 
19.2 50527 
1222 
1672 
770 
1443 
282 
56232 89.9 
2.2 
3.0 
1 . 4 
2.6 
0.5 
0.0 
0.5 
100.0 
O 
UTILISATION DES INFRASTRUCTURES : ROUTES 1986 
VEH,CULES-KM ANNUELS EFFECTUES SUR LES ROUTES A L'EXTERIEUR DES AGGLOMERATIONS 
ETAT MEMBRE : PORTUGAL 
CATEGORIES DE VEHICULES CATEGORIES OE ROUTES 
AUTO-ESTRADAS ESTRADAS 
NACIONAIS ESTRADAS 
REG IONAI S VI AS MUNIClPAIS 
FLORESTAIS MIO VEHICULES-KM 
NOMBRE 
1 . VOITURES DE TOURISME DE 
MOINS DE 10 PLACES 
2. CAMIONNETTES D'UN POIDS TO­
TAL EN CHARGE DE MOINS DE 3T 
3 CAMIONS 
4. CAMIONS AVEC REMOROUE 
5. TRACTEURS AVEC SEMI-REMOROUE 
6. AUTOBUS ET AUTOCARS 
7. VEHICULES POUR TRANSPORTS 
EXCEPT ION.+ENGINS SPECIAUX 
8. VEHICULES AGRICOLES 
TOTAL 600 I 600 
(•) compris dons 11675 
t> 
ru 
7 UK 0 UTILISATION DES INFRASTRUCTURES : ROUTES 1986 
VEHICULES-KM ANNUELS EFFECTUES SUR LES ROUTES A L'EXTERIEUR DES AGGLOMERATIONS 
ETAT MEMBRE : UNITED KINGDOM 
MIO VEHICULES-KM 
CATEGORIES DE VEHICULES CATEGORIES DE ROUTES 
MOTORWAYS TRUNK ROADS PRINCIPAL 
ROADS SUB-PR INC I PAL 
AND 
UNCLASSIFIED TOTAL 
NOMBRE 
1 . VOITURES DE TOURISME DE 
MOINS DE 10 PLACES 
2. CAMIONNETTES D'UN POIDS TO­
TAL EN CHARCE DE MOINS DE 3T 
3. CAMIONS 
4. CAMIONS AVEC REMOROUE 
5. TRACTEURS AVEC SEMI-REMORQUE 
6. AUTOBUS ET AUTOCAPS 
7 VEHICULES POUR TRANSPORTS 
EXCEPTiON.+ENGINS SPECIAUX 
S. VEHICULES AGRICOLES 32244 
33 1 1 
6806 
337 ' 
345 
202 3466 
5309 
1988 36981 
3468 
3279 
645 
455 
69 7 7480 
775 
154 
•458 
6 4 1 12446 
11020 
16090 
6236 
1277 
1498 75.7 
10.8 
4.2 
0.9 
1 .0 
O 
LvJ 
UTILISA' ION DES INFRASTRUCTURES : ROUTES 1986 
/EH1CULES-KM ANNUELS EFFECTUES SUR LES ROUTES A L'INTERIEUR DES AGGLOMERATIONS 
ETAT MEMBRE BELGiOUE / BELGIE 
ïg£ MiO VEHICULES-KM 
1 CATEGORIES DE ROUTES I TOTAL 1 
! CATEGORIES DE VEHICULES 1 AUTOROUTES / ! ROUTES NATiONA- i ROUTES PROVIN- 1 ROUTES COMMU- 1 III 
I 1 AUTCSNELWECEN i LES / R i JKS- I Cl ALES / PRO- I NALES / ! 1 NOMBRE I 7. ! 
I ! WEGEN I VINCIALE WEGEN ! GEMEENTEWEGEN ! Ill 
' v':i-LRES DE TOURISME DE I I I ! I I 97 15 ! 9 1.6 ! 
MOJNS CE iQ PLACES • I I ! I ; III 
: 2 CiU'ONNET'ES D'UN 3C:DS TQ- I I i I I 1 133 ; V3 I 
T*L L'N CMA'GE DE M-;, INS DE 3T I ! ; | | \ \ '• 
li CAMIONS I I I I I I 355 I 3.3 I 
14. CAMIONS AVEC REMORQUE i I 1 I I ! 40 1 0.4 ! 
15. TRACTEURS AVEC SEMI-REMOROUE I ! I ! I I 169 ! 1.6 I 
16. AUTOBUS ET AUTOCARS I I I ! ! ! 191 .1 1.8 I 
17. VEHICULES POUR TRANSPORTS ! ! . 1 ! ! I . I ! 
1 EXCEPT ION.+ENGINS SPECIAUX I 1 I ! I I I ! 
18. VEHICULES AGRICOLES 1 I I I ! I . I i 
! NOMBRE I . ! . I . I . ! I 10603 1 I 
ITOTAL 1 1 1 1 1 1 1 •-
I X \ I ! l-l ! ! 100.0 ! 
7 UK I UTILISATION DES INFRASTRUCTURES : ROUTES 1986 
VEHICULES-KM ANNUELS EFFECTUES SUR LES A L'INTERIEUR DES AGGLOMERATIONS 
ETAT MEMBRE : UNITED KINGDOM 
MIO VEHICULES-KM 
CATEGORIES OE VEHICULES CATEGORIES DE ROUTES 
MOTORWAYS TRUNK ROADS PRINCIPAL 
ROAOS SUB-PR INCIPAL 
AND 
UNCLASSIFIED TOTAL 
NOMBRE 
VOITURES DE TOURISME DE 
MOINS DE 10 PLACES 
CAMIONNETTES D'UN POIDS TO­
TAL EN CHARGE OE MOINS DE 3T 
CAMIONS 
CAMIONS AVEC REMORQUE 
TRACTEURS AVEC SEMI-REMOROUE 
AUTOBUS ET AUTOCARS 
VEHICULES POUR TRANSPORTS 
EXCEPT ION.+ENGINS SPECIAUX 
VEHICULES AGRICOLES. 
NOMBRE 775 
696 
232 49182 
5062 
2787 
379 54620 
2177 
125 
63332 111282 ! 84.9 
1 1605 
5660 
736 8.9 
4. 3 
0.6 
O Ul 
-<M ANNUELS ErFECTuES SATION OES i NFRASTPuC 'ORES ROUTES 1936 
S'JR LtS :VUTES A ^'INTERIEUR ET A ^'ExTEwlEuR CES AC 
l-i- MEM3KE BE'-GiJUE / BELGiE DMERATI ON 
;A'EGCRIES DE VEHICULES A L'EXTERiEUR 
DES AGGLOMERAT IONS ;HICULES-KM. % 
A L ' i NTER i EUR 
DES AGGLOMERATIONS 
VOITURES DE TOURISME DE 
MOINS CE 10 PLACES 
AL D'UN PO'DS r0-
' CE MC':NS DE 31 
3 C ;,M ; DNS 
4. CAMIONS AVEC REMORQUE 
5. TRACTEjRS AVEC SEM!-REMOROUE 
6. AUTOBUS ET AUTOCARS 
7. VEHICULES POUR TRANSPORTS 
EXCEPT ION.+ENGINS SPECIAUX 
8. VEHICULES AGRICOLES 
TOTAL 158 
676 
287 9715 
355 
40 
169 
191 3 3 
0. 4 
1 .6 
1 .8 : ExTE- ; iNTE-
1 RIEUR I RIEUR TOTAL 
53.3 
' ^5 
198 
345 
478 
42689 
24.8 9 1.0 I 75. 
75. 
0. 5 
2.0 
! . 1 79 .8 
80.0 
60.0 
75.2 20 2 
20.0 
40.0 i . 0 
0.5 
2.0 
24.8 ! 100.0 
O 
8 UK UTILISATION DES INFRASTRUCTURES : ROUTES 1986 
VEHICULES-KM ANNUELS EFFECTUES SUR LES ROUTES A L'INTERIEUR ET A L'EXTERIEUR DES AGGLOMERATIONS 
ETAT MEMBRE : UNITED KINGDOM 
CATEGORIES DE VEHICULES MIO VEHICULES-KM, X 
A L'EXTERIEUR 
DES AGGLOMERATIONS A L ' INTERIEUR 
DES AGGLOMERATIONS TOTAL EXTE- i INTE­
RIEUR I RIEUR ! TOTAL 
1 . VOITURES DE TOURISME DE 
MOINS DE 10 PLACES 
2. CAMIONNETTES D'UN POIDS TO­
TAL EN CHARGE DE MOINS DE 3T 
3. CAMIONS 
4. CAMIONS AVEC REMORQUE 
5. TRACTEURS AVEC SEMI-REMORQUE 
6. AUTOBUS ET AUTOCARS 
7. VEHICULES POUR TRANSPORTS 
EXCEPTION.+ENGINS SPECIAUX 
8. VEHICULES AGRICOLES 112446 ! 75.7 
11020 
16090 
6236 
1277 
1498 7.4 
10.8 
4.2 
0.9 
1 .0 111282 I 84.9 
11605 
5660 
736 
1782 8.9 
4.3 
0.6 223728 
22625 
21750 i 
6972 I 
3059 
1498 I 80.0 
8. 1 
7.8 
2.5 
0.5 50.3 
48.7 
74.0 
89.4 
41.7 
100.0 51.3 
26.0 
10.6 
58.3 80.0 
8. 1 
7.8 
2.5 
1 . 1 
0.5 
NOMBRE 148567 131065 279632 
TOTAL 
100.0 I 53.1 l 46.9 ! 100.0 
O 
-Ni 
9A B UTILISATION DES INFRASTRUCTURES : VOIES NAVIGABLES 1986 
ETAT MEMBRE : BELGIQUE / BELGIE 
ENSEMBLE DU RESEAU A L'EXŒPTION DES VOIES 
+ + 
! CATEGORIES DE BATEAUX 
! (PORT EN LOURD 
! OU PUISSANCE) INFERIEURES A 250 T 
+ 
BATEAU-KM 
EN 000 T-KM DE PORT 
EN LOURD EN 000 BATEAUK ECLUSES 
EN 000 
:A. AUTCMJTEURS (T) 
250 -
400 -
650 -
1.000 -
1.500 -249 
399 
649 
999 
1.499 90 
5912 
2866 
1950 
1748 
847 11 
2126 
1499 
1624 
2145 
1813 22 
424 
176 
79 
93 
12 
TOTAL 13413 9218 806 
!B. CHALANDS (T) 
250 -
400 -
650 -
1.000 -
1.500 -249 
399 
649 
999 
1.499 14 
TOTAL 40 24 
!C. BARGES (T) 
400 -
650 -
1.000 -
1.500 -399 
649 
999 
1.499 
TOTAL 0.3 
0.1 
0.1 
0.1 
0.4 
1 .0 95 
34 
49 
206 
1012 
1396 5 
1 
3 
6 
13 
28 
OV 
00 
9B B UTILISATION' DES INFRASTRUCTURES : VOIES NAVIGABLES 1986 
ETAT MEMBRE : BELGIQUE / BELGIE 
(SUITE DU TABLEAU PRECEDENT) 
4-- -
ID. 
+--
:F, 
+--
!G. 
+ --CATEGORIES DE BATEAUX 
(PORT EN LOURD 
OU PUISSANŒ) 
NAVIRES, JAUGE NETTE (NRT) 
300 -
1000 -299 
999 
TOTAL 
E. REMORQUEURS, PUISSANŒ (KW) 
184 -
294 -
735 -183 
293 
734 
TOTAL 
POUSSEURS, PUISSANŒ (KW) 
184 -
294 -
735 -183 
293 
734 
TOTAL 
BATEAUX DE PASSAGERS BATEAU-KM 
EN 000 T-KM DE PORT 
EN LOURD EN 000 
1 
15 
78 
94 
60 
34 
51 
22 
167 
46 
34 
260 
183 
523 0 
12 
108 
120 BATEAUX ECLUSES 
EN 000 
1 
3 
11 
5 
20 
3 
9A I UTILISATION DES INFRASTRUCTURES : VOIES NAVIGABLES 1986 
ETAT MEMBRE : ITALIA 
ENSEMBLE DU RESEAU A L'EXŒPTION DES VOIES INFERIEURES A 250 T 
CATEGORIES DE BATEAUX 
(PORT EN LOURD 
OU PUISSANŒ) BATEAU-KM 
EN 000 T-KM DE PORT 
EN LOURD EN 000 BATEAUX ECLUSES 
EN 000 
!A. AUICMOTEURS (T) 
250 -
400 -
650 -
1.000 -
1.500 -249 
399 
649 
999 
1.499 12 
35 
44 
47 
17 
+--
:B, TOTAL 
CHALANDS (T) 154 
250 
400 
650 
1.000 
1.500 249 
399 
649 
999 
1.499 
+--TOTAL 
BARGES (T) 
400 
650 
1.000 
1.500 399 
649 
999 
1.499 
O 
9A NL UTILISATION DES INFRASTRUCTURES : VOTES NAVIGABLES 1986 
ETAT MEMBRE : NEDERLAND 
ENSEMBLE DU RESEAU A L'EXŒPTION DES VOIES INFERIEURES A 250 T 
+ + H 
+ - -
:A. CATEGORIES DE BATEAUX 
(PORT EN LOURD 
OU PUISSANŒ) BATEAU-KM 
EN 000 T-KM DE PORT 
EN LOURD EN 000 BATEAUX ECLUSES 
EN 000 
AUTOMOTEURS (T) 
250 -
400 -
650 -
1.000 -
1.500 -249 
399 
649 
999 
1 .499 1573 
7218 
12315 
13746 
12457 
7803 277 
2469 
6470 
11339 
15098 
16272 59 
274 
411 
302 
204 
105 
+--
:B, TOTAL 
CHALANDS (T) 55112 51925 1353 
250 -
400 -
650 -
1.000 -
1.500 -249 
399 
649 
999 
1.499 131 
36 
84 
97 
163 
69 15 
11 
43 
82 
202 
143 
+--
:c. TOTAL 
BARGES (T) 580 496 
400 
650 
1.000 
1.500 399 
649 
999 
1.499 
TOTAL 307 
192 
500 
644 
7788 
9431 85 
99 
401 
830 
19422 
20837 5 
5 
11 
11 
51 
83 
9B NL UTILISATION DES INTRASTRUCTURES : VOIES NAVIGABLES 1986 
ETAT MEMBRE : NEDERLAND 
(SUITE DU' TABLEAU PRECEDENT) 
CATEGORIES DE BATEAUX 
(PORT EN LOURD 
OU PUISSANŒ) BATEAU-KM 
EN 000 T-KM DE PORT 
EN LOURD EN 000 BATEAUX ECLUSES 
EN 000 
!D. NAVIRES, JAUGE NETTE (NRT) 
! - 299 
! 300 - 999 
: îooo -317 
750 
127 172 
1139 
3174 9 
14 
1 
+ - -
:E, TOTAL 
REM)RQUEURS, PUISSANŒ (KV) 1194 4485 24 
184 -
294 -
735 -183 
293 
734 597 
379 
434 
120 25 
11 
9 
3 
+--
:F. TOTAL 
POUSSEURS, PUISSANŒ (KW) 1530 48 
184 
294 
735 183 
293 
734 156 
160 
947 
2246 6 
6 
27 
17 
+ - -
:G. 
+- -TOTAL 
BATEAUX DE PASSAGERS 3509 56 
41 872 
-Ni 
9A UK UTILISATION DES INFRASTRUCTURES : VOIES NAVIGABLES 1986 
FIAT MEMBRE : UNITED KINGDOM 
ENSEMBLE DU RESEAU A L'EXŒPTION DES VOIES INTERIEURES A 250 T 
CATEGORIES DE BATEAUX 
(PORT EN LOURD 
OU PUISSANŒ) BATEAU-KM 
EN 000 T-KM DE PORT 
EN LOURD EN 000 BATEAUX ECLUSES 
EN 000 
!A. AUTCMOTEURS (T) 
250 
400 
650 
1.000 
1.500 249 
399 
649 
999 
1.499 67 
64 
103 
15 12 
20 
52 
11 14 
4 
14 
0 
TOTAL 249 96 31 
!B. CHALANDS (T) 
250 -
400 -
650 -
1.000 -
1.500 -249 
399 
649 
999 
1.499 
TOTAL 
:C. BARGES (T) 
400 
650 
1.000 
1.500 399 
649 
999 
1.499 115 20 21 
TOTAL 115 20 21 
-Ni 
Ul 
9B UK UTILISATION DES INFRASTRUCTURES : VOIES NAVIGABLES 1986 
ETAT MEMBRE : UNITED KINGDCM 
(SUITE DU TABLEAU PRECEDENT) 
CATEGORIES DE BATEAUX 
(PORT EN LOURD 
OU PUISSANŒ) BATEAU-KM 
EN 000 T-KM DE PORT 
EN LOURD EN 000 BATEAUX ECLUSES 
EN 000 
:D. NAVIRES, JAUGE NETTE (NRT) 
: - 299 
: 300 - 999 
: îooo -
TOTAL 
+ --
!E. RTM3RQUEURS, PUISSANŒ (KW) 
184 -
294 -
735 -183 
293 
734 
+ --
:F, TOTAL 
POUSSEURS, PUISSANŒ (KW) 
183 
184 - 293 
294 - 734 
735 -• + 
39 
TOTAL 39 
+ --
:G, 
+--RATEAUX DE PASSAGERS 
"Ni 
UTILISATION DES INFRASTRUCTURES • VOIES NAVIGABLES 1986 
ENSEMBLE DES VOIES NAVIGABLES 
ENSEMBLE DU RESEAU A L'EXCEPTION DES VOIES INFERIEURES A 250 T 
', CATEGORIES DE BATEAUX 
I1. BATEAU-KM 
! EN 000 
1 AUTOMOTEURS 
1 CHALANDS 
1 BARGES 
! NAVIRES DE MER 
1 REMOROUEURS 
1 POUSSEURS 
! BATEAUX DE PASSAGERS 
1 TOTAL ! NOMBRE 
1 ! X 
12. T-KM DE PORT 
1 EN LOURD EN 000 
1 AUTOMOTEURS 
1 CHALANDS 
! BARGES 
1 NAVIRES DE MER 
! TOTAL 1 NOMBRE 
1 1 X 
13. BATEAUX ECLUSES 
1 EN 000 
! AUTOMOTEURS 
! CHALANOS 
! BARGES 
1 NAVIRES DE MER 
1 REMOROUEURS 
! POUSSEURS 
1 BATEAUX DE PASSAGERS 
i TOTAL 1 NOMBRE 
1 1 7. B 
134 13 
40 
1 
87 
167 
523 
14231 
16 
9214 
24 
1386 
120 
10744 
12 
806 
3 
28 
4 
7 
3 
851 
34 0 1 F il ! NL ! UK -
! 1 154 I 55112 I 249 
l ! 1 ! 579 I 5 
! I 222 ! 9431 ! 115 
I I . ! 1189 ! 
! 1 . 1 1530 ! 5 
! ! . i 3510 1 39 
1 1 ! 872 : 
! i 377 | 72223 1 413 
! ! 0 1 83 ! 0 
1 1 1 51925 I 96 
I I I 496 I 1 
I I I 20836 I 20 
I i ! 4485 ! 
I I ! 777*2 I 116 
i 1 i 88 ! 0 
1 1 1 1353 I 31 
I I I 18 I 1 
I I ! 83 I 21 
! ! 1 23 1 -
1 1 1 48 1 0 
1 1 1 56 ! 7 
1 1 1 41 1 -
1 1 1 1622 1 60 
1 1 1 64 ! 2 TOTAL ! 
NOMBRE 1 7. ! 
68928 1 79.0 ! 
625 ! 0.7 1 
9769 ! 11.2 ! 
1276 ! 1.5 1 
1702 I 2.0 l 
4072 l 4.7 l 
872 ! 1.0 ; 
87243 I ! 
I 100.0 I 
61235 I 69.1 ! 
521 I 0.6 I 
22242 I 25.1 ! 
4605 ! 5.2 ! 
88602 1 1 
! 100.0 I 
2190 I 86.5 I 
22 I 0.8 I 
132 i 5.2 1 
27 i 1.1 I 
55 I 2.2 ! 
66 I 2.6 ! 
41 ! 1.6 ! 
2533 I I 
! 100.0 I 
-N] 
Ul 
UTILISATION DES INFRASTRUCTURES : VOIES NAVIGABLES 1986 
ENSEMBLE OES VOIES NAVIGABLES 
ENSEMBLE DU RESEAU A L'EXCEPTION DES VOIES INFERIEURES A 250 T 
1 1 I I ! I I I TOTAL ! 
I CATEGORIES DE VOIES I B I D I F ! I j NL I UK i 1 Y 
I I I I I I I I NOMBRE I X I 
11. BATEAU-KM I I I I I I I I I 
I EN 000 I I I I I ! 1 I I 
I VOIES REGULARISEES I I I I I 37511 I I 37511 i 51.9 I 
I VOIES CANALISEES I I I I I 7428 ! I 7428 ! 10.3 I 
I CANAUX I I I ! I 19491 I ! 19491 i 27.0 ! 
I AUTRES VOIES I I I I I 7794 I I 7794 ! 10.8 I 
! TOTAL ! 0 ! 0 I 0 ! 0 ! 72224 ! 0 I 72224 | 100.0 I 
12. T-KM DE PORT I I I I I I I I ! 
! EN LOURD EN 000 I I I I I I I i I 
! VOIES REGULARISEES I I I I I 45561 ! I 45561 ! 58.6 ! 
I VOIES CANALISEES I I I I I 5089 ! I 5089 I 6.5 I 
I CANAUX I I I I I 19346 ! ! 19346 I 24.9 I 
! AUTRES VOIES I I I I I 7748 ! I 7748 I 10.0 ! 
I TOTAL I 0 ! 0 ! 0 I 0 ! 77744 I 0 I 77744 ! 100 I 
13. BATEAUX ECLUSES I I I I i I ! I ! 
I EN 000 I I I I i I I I I 
I VOIES REGULARISEES I I I I I 58.2 I I 58 I 3.6 I 
I VOIES CANALISEES I I I I I 258.8 ! I 259 I 16.0 I 
! CANAUX 1 I 1 I I 1168.5 ! . ! 1169 I 72.0 I 
l AUTRES VOIES l-l I I I 136.4 I 1 136 i 8.4 | 
I TOTAL ! 0 I 0 I 0 I 0 I 1621.9 I 0 I 1621.9 I 100 I 
-Ni 
O 
12 DEPENSES D'INFRASTRUCTURE : 1986 
CHEMINS DE FER, ROUTES, VOIES NAVIGABLES 
EN MIO D'ECU 
ETATS 
MEMBRES CHEMINS DE FER 
INVESTIS­
SEMENT EXPLOI­
TAT ION COMPEN­
SAT ION TOTAL ROUTES VOIES NAVIGABLES 
INVESTIS­
SEMENT EXPLOI­
TATION TOTAL i INVESTIS-
i SEMENT EXPLOI­
TATION TOTAL TOTAL 
DES TROIS 
MODES 
BELGIOUE/ 
BELGIE 
DANMARK 
DEUTSCHLAND 
ESPANA 
FRANCE 
HELLAS 
IRELAND 
ITALIA 
LUXEMBOURG 
NEDERLANO 
PORTUGAL 
UNITED 
KINGDOM 
CEE 237.2 
333.0 
887.8 
14.5 
1145. 1 
15.8 
199.6 
31.4 
322.9 282.7 
1897.7 
2407.7 
32.4 
2252.6 
30.0 
229.5 
43.9 
1197. 1 103.8 519.9 
2230.8 
I 3295.6 
! 46.9 
I 3397.7 
45.8 
429. 1 
179. 1 
1520.0 591.2 
1167.7 
5559.0 
181.5 
4273.6 
25.9 
959.6 
288.2 
2601.8 857.2 
427.3 
5882.6 
246.5 
5447.4 
21.0 
1730.6 
134.2 
2395.5 1448.4 
1595.0 
1 1441 .6 
428.0 
9721.0 
46.9 
2690.2 
422.4 
4997.3 156.2 
69.4 
29.5 
53.3 
0. 1 71.9 
16.6 
7.4 
215.8 228. 1 
86.0 
36.9 
269. 1 
7.2 2196.4 
3825.8 
14823.2 
474.9 
13155.6 
92.7 
3388.4 
601.5 
6524.5 
-NI 
-si 
13 UTILISATION DES INFRASTRUCTURES : 1.986 
CHEMINS DE FER, ROUTES, VOIES NAVIGABLES 
. + + . 
! ROUTES HDRS ! 
• AGGLOMERATION ! CHEMINS DE FER VOIES NAVIGABLES 
ETATS MEMBRES + + 
TRAINS-KM 
MIO •+• •+• 
+ +. 
i 
• 
!BELGIQUE/BELGIE 
.rWMARK 
IDEUTSCHLAND 
!ESPANA 
! FRANCE 
i HEU AS 
! IRELAND 
! ITALIA 
! LUXEMBOURG 
INEDERLAND 
IPORTUGAL 
IUNITED KINGDCM 
i 
+ 
ITOTAL T.K.B.C. 
000 MIO 
+. 
92.3 
159.0 
495.8 
13.8 
305.0 
5.5 
116.0 
43.5 
159.0 
+ -
1390.0 ! 
+ _ 43.1 
58.3 
272.8 
4.2 
137.1 
2054.2 
12.4 
133.7 
2715.8 VEHICULES-KM 
000 MIO 
. + 
—i— 32.1 
117.7 
17.2 
56.2 
0.6 
148.6 BATEAU-KM 
MIO 
-+ 
14.2 
0.4 
72.2 
0.4 T-KM EN PORT 
EN LOURD 
000 MIO 
10.8 BATEAUX 
ECLUSES MIO 
• + --
77.7 
0.1 -- + 
0.9 
1.6 
0.0 
• + -
"Ni 
00 
15A DEPENSES D'INFRASTRUCTURE 
DES TROIS MODES DE TRANSPORT : 1977 - 1986 
MONNAIES NATIONALES EN MlO 
ANNEE I GR IRL l(x 000) 
CHEMINS OE F£9 
1977 
1978 
1979 
1980 
1981 
1982 
1983 
1984 
1985 
1986 14646 
17153 
18947 
23120 
26060 
26498 
22192 
22869 
23396 
22771 943 
765 
856 
910 
960 
1 156 
1396 
14 29 
1584 7834 
7972 
8094 
8548 
8536 
8536 
8464 
8730 
306633 7901 
9276 
10997 
12589 
15346 
15981 
17953 
18186 
22409 2936 
4393 
4585 
5948 13 
14 
19 
27 
37 
43 
41 . 
40. 
39. 
34 897 
1152 
1455 
1905 
2509 
3048 
3740 
4866 
4642 
4967 1208 
1271 
1516 
1523 
1547 
1565 
1465 
1704 
1833 
2006 806 
813 
816 
927 
954 
1259 
1009 
1030 11436 
26339 448 
536 
625 
736 
814 
847 
967 
928 
930 
1021 
ROUTES 
1977 
1978 
1979 
1980 
1981 
1982 
1983 
1984 
1985 
1986 58578 
59954 
64037 
72130 
72105 
70641 
57741 
63438 4484 
5156 
571 1 
5882 
5609 
6359 
6275 
6723 
7571 22390 
24976 
27143 
28550 
27726 
25506 
24984 
25172 
219250 27733 
32748 
38 159 
37637 
63600 
72900 
77800 21817 
21817 
33097 
61723 79 
100, 
121 , 
143. 
176. 
207, 
241 . 
254. 
292. 
314. 2514 
262e 
2983 
4119 
5756 
6941 
8353 
9514 
11690 
1421 1 3177 
3500 
3500 
4098 
4643 
2056 5371 
5677 
6264 
6376 
6401 
6789 
6459 52942 
62 130 1586 
1752 
2108 
2565 
2382 
2936 
3457 
3212 
3373 
3356 
VOIES NAVIGABLES 
1977 
1978 
1979 
1980 
1981 
1982 
1983 
198* 
1985 
1986 7099 
6643 
7171 
8036 
9521 
9130 
9859 
9610 
10082 
9989 I 101 
1 182 
1266 
1301 
1263 
1246 
1262 
1362 693 
648 
721 
1319 
1284 
495 
625 
584 12. 
18. 
18. 
18. 
26. 
29. 
38, 
45. 
32. 
54. 472 
473 
431 
466 
463 
158 
384 
646 1.58 
1 .95 
5.50 
7.40 
10.00 
6.50 
4.40 
5.30 
5.00 
"Ni 
OEPENSES D'INFRASTRUCTURE 
DES TROIS MODES DE TRANSPORT : 1977 
EN MIO D'ECU 
I ANNEE GR IRL CEE 
CHEMINS DE FER 
1977 
1978 
1979 
1980 
1981 
1982 
1983 
1984 
1985 
1986 358 
428 
472 
569 
631 
593 
488 
503 
521 
520 138 
109 
119 
116 
121 
142 
172 
175 
198 2958 
3119 
3223 
3386 
3396 
3593 
3728 
3901 
2231 1409 
1616 
1886 
2145 
254 1 
2485 
2652 
2676 
3296 48 
67 
59 
67 21 
22 
29 
41 
55 
64 
57 
55 
55 
46 891 
1066 
1278 
1602 
1986 
2302 
2771 
3523 
3206 
3398 29 
31 
37 
37 
37 
35.0 
32.2 
37.5 
40.8 
45.8 288 
295 
297 
336 
344 
499 
402 
429 87.8 
179. 1 685.3 
807.3 
966.9 
1229.8 
1471.7 
1511.2 
1647.4 
1571.2 
1579.0 
1520.4 6778 
7494 
8309 
9462 
10631 
ROUTES 
1977 
1978 
1979 
1980 
1981 
1982 
1983 
1984 
1985 
1986 1433 
1497 
1594 
1777 
1746 
1580 
1286 
1448 654 
735 
792 
751 
708 
780 
772 
825 
944 8454 
9771 
10810 
11310 
11029 
10735 
11004 
11247 
1595 4947 
5705 
6546 
6413 
9255 
10728 
11442 354 
334 
424 
584 122 
151 
182 
213 
255 
300 
338 
350 
408 
428 2497 
2433 
2620 
3464 
4557 
5243 
6188 
6887 
8073 
9721 77.7 I 
87.4 I 
87. 1 I 
100.9 
102.2 
46.9 1918 
2061 
2279 
2310 
2307 
2704 
2690 406 
422 2426.2 
2638.9 
3261.0 
4285.8 
4306.6 
5238. 
5889. 
5438. 
5726. 
4997. 22529 
25079 
28171 
30625 
VOIES NAVIGABLES 
1977 
1978 
1979 
1980 
1981 
1982 
1983 
1984 
1985 
1986 174 
166 
179 
198 
231 
204 
217 
211 
224 
228 416 
462 
504 
515 
502 
524 
556 
609 124 
113 
124 
225 
213 
72 
92 
86 12 
17 
16 
15 
21 
22 
29 
33 
22 
37 0. 1 
0.2 
0.1 
0.1 
0.2 
0.3 
0.2 169 
172 
157 
169 
167 
63 
153 
269 2.4 
2.9 
7.5 
9.0 
7.4 898 i 
933 I 
989 ! 
1135 I 
1152 I 
OO 
O 
15C DEPENSES D'INFRASTRUCTURE 
TOTAL CHEMINS OE FER. ROUTES ET VOIES NAVIGABLES : 1976 - 1986 
ANNEE DK CR IRL I D UK CEE 
MONNAIES NATIONALES EN MIO 
1976 
1977 
1978 
1979 
1980 
1981 
1982 
1983 
1984 
1985 
1986 75416 
80323 
83750 
90155 
103286 
107686 
106269 
91219 
96198 4361 
5427 
5921 
6567 
6792 
6569 
7515 
7673 
8152 
9155 30467 
31325 
34130 
36503 
38399 
37525 
35288 
34710 
35264 
525883 33193 
36327 
42672 
49877 
51545 
91711 
100793 24753 
26210 
37682 74.6 
93.6 
114.9 
141 .0 
171.8 
214. 
251 
282. 
294. 
331 
348. 2729 
3423 
3799 
4457 
6042 
8292 
10018 
12132 
14425 
16364 
19232 3848 
4391 
4778 
5020 
5625 6532 
6649 
6963 
7511 
7769 
7818 
8182 
8135 64378 
88469 2029 
2036 
2290 
2739 
3308 
3206 
3790 
4428 
4308 
4382 
EN MIO D'ECU 
1976 
1977 
1978 
1979 
1980 
1981 
1982 
1983 
1984 
1985 
1986 1747 
1965 
2091 
2245 
2544 
2608 
2377 
2031 
2196 645 
792 
844 
91 1 
868 
829 
92 1 
944 
1000 
1142 10821 
11828 
13352 
14538 
15212 
14927 
14852 
15287 
15756 
3826 6210 I 
6480 
7434 
8556 
8783 
13497 
14823 402 
401 
483 120.0 
143.2 
173. 1 
210.6 
254. 1 
310.0 
364.0 
395. 1 
405.0 
462.8 
474.4 2934 
3400 
3517 
3915 
5081 
6564 
7568 
8987 
10442 
11301 
13156 89 
107 
119 
125 
139 2210 
2375 
2528 
2733 
2815 
2817 
3258 
3388 494 
601 3264 
3115 
3449 
4237 
5527 
5796 
6761 
7543 
7315 
6525 28041 
30204 
33508 
37470 
41222 
1) 000 MIO LIT 
00 
16 UTILISATION DES INFRASTRUCTURES 
OES TROIS MODES DE TRANSPORT : 1977 - 1986 
ANNEE DK GR IRL UK CEE 
CHEMINS DE FER EN MRD DE T.K.B.C. 
1977 
1978 
1979 
1980 
1981 
1982 
1983 
1984 
1985 
1986 39.6 
38.2 
40.7 
39.9 
43.1 
42.0 
40.7 
45.0 
50.8 
43. 1 12.9 
12.2 
12.3 
12.4 
12.4 
12.6 
12.6 
12.5 
12.5 286.0 I 
291.8 I 
316.3 I 
317.3 i 
308.9 ! 
295.7 I 
293.0 I 
301.6 I 
58.3 295.9 
301.0 
309.9 
309.0 
297.1 
292.2 
291 .8 
273.7 3.1 
4.7 
5.0 
5.2 3.3 
3.5 
3.5 135.7 
135.3 
138.1 
138.9 
133.0 
135.8 
135.7 
139.8 
138.7 
137. 1 2.0 
2.1 
2.3 
2.3 
2.0 
1.9 
1.9 
2.0 
2.3 
2.0 27.2 
26.7 
27.3 
28.5 
29.3 
28.9 
28.6 
28.9 
28.9 12.8 
12357.0 162. 1 
159.7 
159.5 
156.4 
151.7 
138.0 
147.4 
134.7 
136.9 
148.0 964.7 
970.5 
1009.9 
1008.9 
985.1 
956.2 
960.8 
ROUTES A L'EXTERIEUR DES AGGLOMERATIONS EN MRD DE VEHICULES-KM 
1977 
1978 
1979 
1980 
1981 
1982 
1983 
1984 
1985 
1986 30.4 
31.6 
27.0 
30. 1 
30.5 
30.7 
21.0 
31.4 
31.6 
32.0 20.7 
21.2 
20.5 
19.0 
18.6 
18.8 
19.3 
21.0 
21.9 202.5 
209.7 
214. 1 
231.5 
226.2 
227.7 
240.3 
249.0 217.8 
211.8 
218.1 
225.0 
106.3 
401.0 
117.0 9. 1 
9. 1 
11.1 12.9 
14.3 131.7 
136.4 
142.8 
147.6 
154. 1 
14.8 I 
17.0 1. 1 
1.2 
1.2 
1.3 
1.4 
1.5 38.8 
41.8 
44. 1 
46.3 
49.0 
49.7 
51.0 
52.3 
52.4 
56.0 11.8 128.3 
135.8 
136.2 
146.4 
158.0 
163.3 
154.7 
163.5 
143.0 
149.0 784.2 
803.8 
819.3 
862.9 
VOIES NAVIGABLES EN MRD DE TONNES-KM DE PORT EN LOURD 
1977 
1978 
1979 
1980 
1981 
1982 
1983 
1984 
1985 
1986 11.5 
11.6 
11.3 
11.2 
10.8 
10. 1 
10. 1 
10.6 
10.2 
10.7 99.3 
102.8 
98.4 
97.5 
94.0 
93.9 
99.4 
101 .7 20.1 
20.7 
21.0 
21 .2 
19.3 
18.0 
16.9 
15.8 
15.2 0.0 
0.0 
0.0 0.0 
0.0 
0.0 
0.0 
0.0 
0.0 
0.0 73.6 
81.4 
74.7 
74.7 
65.8 
66. 1 
68.2 
73.7 
77.2 
77.7 0.2 
0.2 
0.2 
0.2 
0.2 
0.2 
0. 1 
0. 1 
0. 1 
0. 1 204.7 
216.7 
205.6 
204.8 
190. 1 
188.3 
194.7 
oo 
INDICE GENERAL DES PRIX A LA CONSOMMATION POUR 
LA COMMUNAUTE EUROPEENNE 
I ANNEE B DK > GR IRL CEE 
1976 
1977 
1978 
1979 
1980 
1981 
1982 
1983 
1984 
1985 
1986 138 I 
i 
i 
148 I 
i 
154 I 
I 
162 I 
172 
185 
202 
217 
229 
243 
244 138 
153 
168 
185 
208 
232 
256 
274 
292 
306 
317 118 
123 
126 
132 
139 
147 
155 
161 
165 
169 
168 159 
197 
234 
273 
318 
364 
417 
468 
520 
562 
61 1 139 
152 
166 
184 
209 
236 
265 
291 
313 
331 
340 163 
183 
206 
245 
306 
381 
461 
555 
654 
774 
944 166 
189 
203 
230 
272 
328 
384 
424 
458 
479 
498 162 
192 
215 
247 
300 
358 
417 
472 
527 
576 
609 133 
141 
146 
152 
161 
175 
190 
207 
218 
230 
232 131 
140 
146 
152 
163 
174 
183 
189 
193 
197 
198 169 
215 
261 
327 
397 
476 
573 
721 
928 
1112 
1262 170 
196 
212 
24 1 
284 
317 
345 
361 
380 
400 
418 142 
158 
170 
188 
215 
242 
268 
285 
305 
323 
335 
00 
LAJ 
EVOLUTION DES DEPENSES DES INFRASTRUCTURES 
A PRIX COURANTS : 1977 - 1986 
1973 - 100 
IANNEE 8 DK D E F GR IRL 1 1 L ! NL ! P UK CEE I 
! CHEMINS DE FER ! 
! 1977 
i 1978 
! 1979 
! 1980 
! 1981 
I 1982 
I 1983 
i 1984 
'1985 
1 1986 173 
202 
224 
273 
308 
313 
262 
270 
276 
269 172 
140 
156 
166 
176 
21 1 
256 
261 
290 131 
134 
136 
143 
1*3 
143 
142 
146 198 
232 
275 
315 
384 
400 
449 
455 
560 225 
244 
316 
457 
62 1 
718 
674 
656 
639 
557 234 
300 
379 
496 
653 
794 
974 
1267 
1209 
1293 176 
185 
221 
222 
225 
228 
213 
248 
267 
292 183 
184 
185 
210 
216 
285 
234 206 
246 
287 
338 
373 
389 
444 
426 
427 
468 173 1 
191 1 
212 1 
24 1 | 
27 1 ! 
1 ROUTES 1 
11977 
1 1978 
11979 
! 1980 
1 1981 
1 1982 
! 1983 
1 1984 
11935 
1 1986 145 
149 
159 
179 
179 
175 
143 
157 190 
218 
242 
249 
237 
269 
266 
285 
320 113 
125 
136 
143 
139 
128 
126 
126 131 
154 
180 
177 
299 
• 343 
366 170 
213 
259 
306 
375 
44 1 
514 
540 
621 
668 142 
148 
168 
233 
325 
392 
472 
537 
660 
802 154 
170 
170 
199 
226 
100 164 
174 
192 
195 
196 
208 
198 143 
158 
190 
231 
215 
265 
312 
290 
304 
303 133 ! 
148 1 
167 ! 
181 I 
1 VOIES NAVIGABLES ! 
11977 
i 1978 
11979 
I 1980 
1 1981 
! 1982 
Î1983 
1 1984 
1 1985 
1 1986 198 
185 
200 
224 
265 
255 
275 
268 
281 
278 — 
-116 
125 
133 
137 
133 
131 
133 
144 126 
118 
132 
241 
234 
90 
1 14 
107 -36 
40 
25 
22 
41 
75 
62 112 
1 12 
102 
1 10 
1 10 
37 
101 ! 152 ! 
159 I 
166 i 
193 1 
196 ! 
00 
18B EVOLUTION DES DEPENSES DES INFRASTRUCTURES 
A PRIX CONSTANTS : 1977 - 1986 
1973 - 100 
lANNEE 8 1 DK I D E F I GR ! IRL 1 1 L l NL ' P UK CEE 1 
1 CHEMINS DE FER 
1 1977 
1 1978 
! 1979 
1 1980 
! 1981 
1 1982 
H983 
1 1984 
1 1985 
1 1986 117 1 113 1 107 
131 I 83 I 106 
138 ! 85 1 103 
159 ! 80 I 103 
166 ! 76 1 97 
155 I 83 I 92 
121 I 93 ! 88 
118 I 89 ! 89 
114 ! 95 ! 
110 1 ! 130 
140 
149 
151 
163 
151 
154 
137 
165 119 
120 
138 
168 
189 
187 
159 
143 
133 
1 12 122 
140 
153 
165 
183 
190 
206 
240 
210 
212 125 
127 
145 
138 
129 
120 
103 
1 14 
1 16 
126 131 
126 
122 
129 
124 
148 
1 18 105 
1 16 
1 19 
1 19 
1 18 
1 13 
123 
1 12 
107 
1 12 109 1 
1 12 ! 
1 13 1 
1 12 I 
112 1 
1 ROUTES 1 
1 1977 
11978 
I 1979 
11980 
11981 
1 1982 
11983 
I 1984 
1 1985 
1 1986 98 1 124 | 91 
97 I 130 1 100 
98 1 131 ! 103 
104 i 120 I 103 
97 ! 102 ! 95 
87 ! 105 i 83 
1 97 i 78 
! 97 I 77 
59 1 105 ! 
64 ! i 86 
93 
98 
85 
96 
104 
108 90 
105 
113 
113 
114 
115 
121 
118 
130 
134 74 
69 
68 
78 
91 
94 
100 
102 
115 
132 110 
1 17 
1 12 
124 
104 
43 117 
119 
126 
120 
112 
105 
100 73 
75 
79 
82 
68 
77 
86 
76 
76 
72 84 ; 
87 ! 
89 1 
84 ! 
1 VOIES NAVIGABLES 1 
11977 
11978 
! 1979 
î 1980 
i 198 1 
11982 
11983 
i 1984 
11985 
I 1986 134 I - i 94 
120 1 - 1 99 
123 ! - 1 101 
130 1 - i 99 
143 ! - 1 91 
126 ! - i 85 
127 | - | 83 
117 | - | 87 
116 I - i 
114 1 - I 83 
71 
72 
115 
99 
29 
34 
31 1 25 
27 
16 
14 
23 
40 
30 80 
77 
67 
68 
63 
46 96 1 
93 ! 
B9 i 
90 i 
81 I 
Oo 

ISC CVtXUTIOH OCS 0CPENS1S DCS INFRASTRUCTURES 
TOTAL CHEMINS DC Tin, ROUTES ET VOIES NAVI CABLES : 1977 - 1966 
1973 - 100 
I ANNEE OK CR IRL HI UK CEE 
A PRIX COURANTS 
11977 
11976 
11979 
M 960 
S 196 t 
11962 
11963 
11904 
11965 
J1966 153 
160 
172 
197 
206 
203 
174 
164 16« 
70.3 
726 
733 
726 
738 
764 
780 
31S 117 
127 
136 
143 
140 
137 
179 
137 141 
163 
193 
200 
356 
391 176 
216 
266 
324 
403 
473 
937 
354 
673 
633 139 
176 
207 
260 
363 
463 
563 
669 
739 
892 139 
173 
187 
704 161 
166 
187 
188 
189 
196 
197 134 
173 
707 
749 
742 
286 
334 
323 
330 14 1 
157 
173 
193 
1 12 
A PRIX CONSTANTS 
11977 
11976 
11979 
(I960 
11981 
11962 
11983 
11984 
11965 
Î1966 
4 104 
104 
106 
113 
111 
100 
72 
73 177 
171 
177 
112 
97 
101 
96 
96 
103 93 
101 
103 
103 
93 
es 
80 
80 93 
100 
103 
96 
107 
115 93 
107 
113 
119 
173 
173 
173 
171 
130 
137 83 
67 
84 
93 
107 
111 
119 
127 
132 
147 113 
119 
170 
127 113 
113 
170 
113 
109 
100 
99 78 
81 
86 
88 
76 
83 
93 
81 
79 89 
9? 
93 
90 
00 
O 

EVOLUTION DE L'UTILISATION DES INFRASTRUCTURES 
1977 - 1986 
1973 - 100 
lANNEE I DK GR IRL NL CEE 
CHEMINS DE FER 
4 
I 1977 
I 1978 
I 1979 
I 1980 
I 1981 
! 1982 
! 1983 
11984 
11985 
11986 94 
90 
96 
94 
102 
99 
96 
106 
120 
102 98 
93 
94 
95 
95 
96 
96 
95 
95 88 
90 
98 
98 
95 
91 
91 
93 98 
99 
102 
102 
98 
96 
96 
90 97 
103 
103 
124 
132 
129 
121 
121 
121 
124 103 
103 
105 
106 
101 
103 
103 
106 
103 
104 87 
91 
100 
100 
87 
83 
83 
87 
100 
87 93 
92 
94 
98 
101 
99 
98 
99 
99 101 
100 
100 
98 
95 
86 
92 
84 
86 
93 96 
96 
100 
100 
98 
95 
95 
ROUTES 
I 1977 
11978 
11979 
Î1980 
11981 
11982 
11983 
Î1984 
I 1985 
I 1986 118 
122 
105 
117 
118 
119 
120 
122 
122 
124 115 I 
118 
114 
106 
103 
104 
107 
117 
122 115 I 
119 I 
121 ! 
131 î 
128 
129 
136 
141 122 
118 
122 
126 
59 
224 
65 117 
130 
139 
143 
143 
136 
129 
135 
155 107 
111 
116 
120 
125 110 
120 
120 
130 
140 
150 120 
130 
137 
144 
152 
154 
158 
162 
163 
174 105 ! 
111 I 
112 I 
120 
129 
134 
127 
134 
117 
122 114 i 
117 I 
119 i 
125 
H 
11977 
11978 
11979 
I 1980 
il 981 
I 1982 
I 1983 
I 1984 
11985 
i 1986 
4 97 
98 
96 
95 
92 
86 
86 
90 
86 
91 94 
97 
93 
92 
89 
88 
94 
96 VOIES NAVIGABLES 
77 
80 
81 
82 
74 
69 
65 
61 
58 101 
112 
102 
102 
90 
91 
94 
101 
106 
107 100 
100 
100 
100 
100 
100 
50 
50 
50 
50 94 
100 
95 
94 
88 
87 
90 
00 


ISSN 0254-1491 
COM(91) 331 final 
DOCUMENTS 
FR 07 
N° de catalogue : CB-CO-91-382-FR-C 
ISBN 92-77-75590-3 
Office des publications officielles des Conununautés européennes 
L-2985 Luxembourg