ARCHIVES HISTORIQUES 
DE LA COMMISSION 
 
 
 
COLLECTION RELIEE DES 
DOCUMENTS "COM" 
 
 
 
 
COM (83) 089 
 
 
 
Vol. 1983/0 029 
  
 
Disclaimer  
Conformém ent au règlement (CEE, Euratom) n° 354/83 du Conseil du 1er février 1983 
concernant l'ouverture au public des archives historiques de la Communauté économique 
européenne et de la Communauté européenne de l'énergie atomique (JO L 43 du 15.2.1983, 
p. 1), tel que modifié par le règlement (CE, Euratom) n° 1700/2003 du 22 septembre 2003 
(JO L 243 du 27.9.2003, p. 1), ce dossier est ouvert au public. Le cas échéant, les documents 
classifiés présents dans ce dossier ont été déclassifiés conformément à l'article 5 dudit 
règlem ent. 
In accordance with Council Regulation (EEC, Euratom) No 354/83 of 1 February 1983 
concerning the opening to the public of the historical archives of the European Econom ic 
Communit y and the European Atom ic Energy Communit y (OJ L 43, 15.2.1983, p. 1), as 
amended by Regulation (EC, Euratom) No 1700/2003 of 22 September 2003 (OJ L 243, 
27.9.2003, p. 1), t his file is open to the public. Where necessary, classified documents in this 
file have been declassified in conformity with Article 5 of the aforementioned regulation.  
In Übereinstimmung mit der Verordnung (EWG, Euratom) Nr. 354/83 des Rates vom  1. 
Februa r 1983 über die Freigabe der historischen Archive der Europäischen  
Wirtschaftsgemeinschaft und der Europäischen Atomgem einschaft (ABI. L 43 vom  15.2.1983,  
S. 1), geändert durch die Verordnung (EG, Euratom) Nr. 1700/2003 vom 22. Septem ber 2003  
(ABI. L 243 v om 27.9.2003, S. 1), ist diese Datei der Öffentlichkeit zugänglich. Soweit  
erforderlich, wurden die Verschlusssachen in dieser Datei in Übereinstimmung mit Artikel 5  
der genannten Verordnung freigegeben.  
COMMISSION  DES COMMUNAUTES EUROPEENNES 
COM(83) 89  final 
Bruxelles,  le 23 février 1983 
MEMORANDUM 
relatif à la mise en oeuvre  et à la réalisation 
d'un programme  de recherche  sidérurgique, en vue 
d'obtenir  une aide financière au  titre de l'arti-
cle 55 par. 2 c du Traité CECA 
(présentée par la  Commission  au Conseil) 
COM(83) 89  final 

MEMORANDUM 
relatif è la mise en oeuvre et à la  réalisation  d'un 
programme  de recherche  sidérurgique,  en vue  d'obtenir 
une aide  financière  au titre de l'article  55 par. 2c 
du Traité CECA 
I-INTRODUCTION 
Le présent mémorandum  comprend  61 projets  qui constitueront  la secon­
de partie  du programme  CECA de recherche  et de développement  dans le domai­
ne sidérurgique  pour 1983, au bénéfice  duquel une aide est demandée  au ti­
tre de l'article  55, 2(c) du traité CECA;  la première  partie de ce  program­
me compte 11 projets  qui sont décrits  dans le mémorandum  COM 82/819 F. 
A l'issue  d'un examen détaillé,  ayant porté sur un  total de 200  pro­
positions,  par les services  de la  Commission,  en collaboration  avec la Com­
mission de la  Recherche  Technique  sidérurgique,  ces 61  projets,  ainsi que 
les 11 que  compte la première  partie du programme  ont été  sélectionnés  puur 
-bénéficier  en première priorité  d'une  aide financière  en 1983. 
Lors de l'évaluation  des propositions,  la priorité  a été accordée  à 
celles répondant  le plus étroitement  aux critères définis  dans les lignes 
directrices  à moyen terme d'aide à la recherche  "acier"  (1980-85  *) et  dont 
les objectifs  généraux  sont les suivants  : 
d'une part, amélioration  de La compétitivité  industrielle  par la 
réduction  des coûts de production  et amélioration  du produit, 
d'autre  part, promotion  de l'acier  en tant que matériau  de base de 
l'industrie  et du bâtiment  par des  études sur les propriétés  de ser­
vice et l'utilisation  de l'acier. 
L'objectif  technique  du programme  global de 72  projets  proposé  couvre 
différents  aspects  de la  technologie  de la  sidérurgie,  et Les  crédits  se 
répartissent  comme  suit : 
fabrication  de la  fonte (13,5%), fabrication  de l'acier  (17,2%),  laminage  et 
usinage (12,2  %), mesures  et analyses  (13,1  %), propriétés  et performances 
en service  de l'acier  (40,7  %), divers  (3,3  %). 
<*) Journal  Officiel  C99,  Vol. 24, 2 mai 1981. 

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Dans Le chapitre production  et traitement  du programme,  Les progrès 
dans La technologie  des hauts fourneaux  auront  essentieLLement  pour objec­
tif L'amélioration du  fonctionnement  de ceux-ci  et La réduction des coûts 
énergétiques par La  substitution.  Nous vouLons  parler ici  du remplacement 
du pétrole par du  charbon  pulvérisé  dans Le cadre de la  mise au point de 
nouvelles techniques d'injection. 
Dans le cas de la coulée  continue,  qui constitue  désormais un moyen 
courant de réaliser  d'importantes  économies d'énergie par  rapport  à La pra­
tique traditionnelle  du coulage  en lingots,  Les principales  préoccupations 
de la recherche  résident  dans L'amélioration de la qualité de  surface  et de 
la qualité intérieure des  produits  coulés et le  perfectionnement  des per­
formances  de commande et d'exécution des  machines  à couler.  La plus grande 
partie de ce  travail  visera  à parvenir  à une  meilleure  compréhension du 
phénomène  complexe  Lié à La ségrégation  pendant  la coulée, ce qui  devrait 
permettre  l'amélioration des propriétés du  produit.  La signification  des 
recherches  dans ce domaine  est clairement  mise en évidence par le  fait que 
le potentiel  de production  de la coulée  continue  dans la Communauté  atteint 
actuellement  quelque  80 millions  de tonnes par an, et  devrait selon  les 
prévisions  passer à 90 millions  de tonnes par an en 1985. 
La recherche  sur les  Laminoirs  reflète l'intérêt  croissant  pour le 
développement  d'aciers faiblement  alLiés à  haute  limite  d'élasticité et 
L'optimisation  des propriétés de  l'acier  par l'adoption  de techniques  de 
laminage  et de  refroidissement  contrôlés des  feuiLlards.  de plus, dans La 
fabrication  des feuiLlards  destinés par  exemple  à la construction  automo­
bile, on étudiera les moyens de  mieux contrôler la  forme (planéité) et Le 
profiL d'un bout à l'autre  du processus  de Laminage.  Des études sur Les 
produits plats  laminés  sont également prévues  dans le secteur  des mesures 
où L'équipement  prototype  destiné à déterminer la qualité de la  surface 
sera amélioré par le  recours  aux techniques uLtrasoniques. 
L'aide proposée à La  recherche  dans le domaine  des propriétés et des 
performances  en service  de l'acier  dépasse,  pour La première  fois, 40 % du 
budget annueL  du programme.  L'intérêt  dont bénéficie  actuellement  La re­
cherche  dans ce secteur  témoigne de  L'importance  croissante  attachée au 
développement des  produits  en acier et à La nécessité de répondre aux  exi­
gences de qualité de  plus en plus sévères de la  part de L'industrie  utili-
satrice  ainsi qu'aux  performances  des matériaux de  substitution.  Les sec­
teurs techniques couvrent  une gamme qui va de La soudabilité et de La  for-
mabilité des tôLes aux  aciers spéciaux et aux  aciers  de construction,  la 
résistance à la  corrosion  et à la  rupture  des aciers destinés aux  applica­
tions marines  recevant  une attention  particulière. 
En ce qui  concerne  la corrosion  marine,  un second  programme  collectif 
visant à mieux déterminer le rôLe des  additions d'alliages  sélectionnés à 
l'acier  sera réalisé  avec La participation  de cinq Laboratoires  différents. 
L'objectif  ultime  est La  mise au point de nuances  d'acier  possédant 
une résistance à La  corrosion  renforcée en vue  d'applications telLes  que les 
plates-formes  pétrolières et les oléoducs  sous-marins.  D'autres  projets 
examineront  les problèmes de  corrosion  rencontrés en  cours d'utilisation  par 
Les produits  des catégories tôles et  tubes. 

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Dans La promotion  des aciers  pour Les gazoducs,  qui constituent  un 
marché industrieL important,  Les exigences  de sécurité et de fiabiLité ont 
fortement  attiré  L'attention  sur Les  facteurs  régissant La  rupture.  ALors 
que, avec Le soutien  de La CECA, des progrès  significatifs  ont déjà été 
réaLisés  dans L'étude du  rapport  des propriétés de  L'acier  aux caractéris­
tiques de rupture,  L'intérêt qui se  manifeste  actuelLement  pour L'éLévation 
des pressions  de service  dans Les gazoducs  a fait apparaître La nécessité 
de tests  à grande échelle supplémentaires et coûteux. Des études de La 
rupture dans Les aciers utilisés  pour les pipelines  sous-marins  sont égale­
ment envisagées. 
Les crédits du  budget de fonctionnement  CECA pour 1983 on  faveur du 
financement  de ce programme  de recherche  sur L'acier  s'élèvent à 14  millions 
d'ECUS. Ce  montant  doit permettre  le financement  : 
55 r • ~ J - - -rte r» t- K es m o r> a o 3'J t pl^ I DP) I 1 oi nt au clo c urnept 
l'exception  des 6  projets  P.1382,  P.1387,  P.1411,  P.1413,  P.1364 et 
P.1367,  totalisant  un montant  de 13.828.950  ECUS, 
des dépenses  annexes  et des  frais de diffusion  des connaissances  pour 
un total de 171.050  ECUS. 
Les six projets restants,  totalisant  une aide financière de  1.306.600 
ECUs, constituent  ur.c réserve qui  sera financée à  mesure que des  ressources 
supplémentaires  seront disponibles. 
II - LES PROJETS DE RECHERCHE 
II.1. REDUCTION DU MINERAI DE FER 
I^l^l ^Agglomération 
Le projet  de recherche  P.1307 a  pour objectif  l'élaboration de critè­
res u * à s soc  T Ô 11 or> en vue de La  f ûb r " c 3t i on de mélanges d'agglomération sur 
grille, en fonction  des propriétés  internes  des minerais. 
P.1307 : Composition  rationnelle  de mélanges d'agglomération 
Le projet  comporte  essentiellement  la réalisation  d'essais  en laboratoire 
et en cuve expérimentale.  Ceux-ci  auront  pour effet de déterminer : 
la composition  minera  Logique 
La texture 
Le type de cristallisation 
le comportement  de ramollissement  et de  fusion 
l'aptitude  à la nodulisation. 
La structure  minéralogique des  minerais  et des  additions sera  déterminée 
à l'aide  d'un analyseur  d'images.  Le projet sers  réélise en  deux phases. 
Proposant  : CRM - Liège 
Budget : 467.000  Ecus 
Durée probable  : 3 ans. 

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II.1.2.  Haut-fo'jrneau 
Le projet de recherche  P.1317 a  pour objectif  d'étendre Les  connais­
sances acquises  dans La zone supérieure du  four et dans La zone de cohésion 
aux processus  qui se déroulent  dans La zone inférieure du  four, et d'étu­
dier Les processus physiques  et chimiques  qui se déroulent  dans cette même 
zone. 
Le projet  P.1399  a pour objectif  l'introduction  de poussiers  de char­
bon dans un grand haut-fourneau,  en déterminant la quantité  optimale  de 
poussier  à insuffler. 
P.1317 : Procédés  chimiques  et physiques  dans la zone liquide  de la  charge 
du haut-fourneau  et Leur répercussion sur La  consommation  d'énergie  
et la durée de vie du  creuset 
Les études  suivantes sont  prévues : 
a) Essais  en laboratoire  afin de déterminer les activités (CaO,  Si02, FeO, 
etc.) et essais d'écoulement de  fonte  liquide  et de  scories. 
b) Essais  d'exploitation,  en déterminant les  vitesses  d'écoulement de La 
fonte et des  scories,  ainsi que les  suites de La coulée. La  composition 
des scories  sera également étudiée,  ainsi que le  flux thermique  sur le 
fond et la  diminution  d'épaisseur des  briques  de carbone. 
Proposant  : Thyssen  - Duisburg 
Budget : 1.738.500  Ecus 
Durée probable  : 3 ans 
P.1399 : Injection  de charbon  pulvérisé  dans un grand haut-fourneau 
Les questions suivantes seront  étudiées : 
le rapport coke  succédané jusqu'à 100 kg de  charbon  par tonne de fonte 
les gaz de  haut-fourneau  et de  cuve 
La productivité du  haut-fourneau 
La conduite  du haut-fourneau sera  en outre adaptée au procédé modifié. 
Les travaux seront  effectués en  collaboration  avec Italsider,  Tarante 
Proposant  : CSM -  Roma 
Budget : 601.000  Ecus 
Durée probable  : 3 ans 
II.2. PRODUCTION D'ACIER 
II.2.1. Coulée et  solidification 
Les neuf  projets  concernent  La coulée  continue.  Les trois premiers 
projets  traitent  de la  coquille.  Dans le cadre du projet  P.1321,  L'épais­
seur de La  coquille  sera mesurée  automatiquement, d'abord  sur des  billettes, 
puis sur des  brames.  Les projets  P.1323  et P.1382 ont pour objet  de déter­
miner de façon expérimentale Les propriétés mécaniques de La croûte. 

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Les projets  P.1372  et P.1381 étudieront Le  comportement  mécanique et 
thermique  de plusieurs paires  de rouleaux,  ainsi que leur influence  sur 
l'apparition  de défauts  internes  dans les brames. 
Le projet  P.1322  a pour objectif  l'amélioration de la qualité  super­
ficielle  d'aciers  spéciaux fabriqués par coulée  continue. 
Le projet  P.1431  prévoit le contrôle  automatique  des paramètres  d'ex­
ploitation  et de l'état  de la  machine,  en vue de l'amélioration et de la 
régularisation de la qualité du  produit. 
Le projet  P.1430  a pour objectif  d'améliorer le modèle de contrôle 
de la coulée  continue,  y compris  le gonflement,  ainsi qu'une  erreur éven­
tuelle de réalisation et une excentricité des  rouleaux. 
Le projet  de recherche  P.1429  a pour objectif  la recherche  d'une 
structure  de coulée  plus fine  pour les lingots  et les  produits  de coulée 
continue,  par utilisation  de L'énergie des  vibrations. 
P.1321 : Détermination de l'épaisseur de la croûte solidifiée  dans La cou­ 
lée continue  de L'acier  en vue d'améliorer la réalisation du  pro­
cessus 
Le dispositif  de mesure  d'épaisseur de La croûte, mis au  point dans Le cadre 
du contrat  7210-CA/126,  sera mis au  point afin de permettre  son exploitation. 
Les premiers  essais d'exploitation seront  réalisés sur des  bilLettes.  Les 
enregistreurs  de vaLeurs  de mesure  seront ensuite  mis au  point pour les 
brames.  L'automatisation  du dispositif  de mesure  pour une exploitation  de 
longue durée  sera étudiée. 
Proposant  : BFI - Dûsseldorf 
Budget : 681.500  Ecus 
Durée probable  : 3 ans 
P.1323 : Mesure des caractéristiques à  haute température de la croûte  soli­
difiée de  barre de coulée  continue  immédiatement après La  solidi ­
fication 
Afin d'éviter les  fissures,  notamment  les fissures internes  de la croûte, 
lors de l'extraction  de la  barre, il sera  nécessaire de déterminer les 
propriétés des matériaux aux très  hautes  températures. 
1) Une machine  de mesure  de la résistance à la  traction  devra être construi­
te, afin de permettre  d'étudier  L'acier  directement  à sa température de 
soLidification.  L'étude des  contraintes  de La croûte  sera effectuée à 
l'aide de modèles. Des  essais préliminaires  seront effectués sur  cuivre. 
2) Etude systématique sur Les  aciers. 
3) Elaboration  d'un modèle rhéologique,  comportant  la ccqu'ille  et la  zone 
de refroidissement secondaire.  Ce modèle  permettra  de travailler  sur les 
contraintes  de température. Les  gonflements  et les déformations. 
Proposant  : Krupp - Essen 
Budget : 383.000  Ecus 
Durée probable  : 2 ans 

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P.1382 : Fragilité à La  solidification  d'aciers  au carbone 
Les causes  de la fragilité de  l'acier  à proximité de la température de so-
Lidus seront  étudiées. Les mécanismes de  rupture  seront  étudiés en  premier 
lieu. 
1. Etude  des aciers au C-Mn-Si 
2. Etude  des aciers C dans Le domaine  0,05 à 0,8% C. 
3. Etude  du rôle des éléments S, P et B. 
On effectuera  essentiellement  des essais de résistance à la  traction  sur 
une machine  GLEEBLE,  ainsi que des  essais de résistance à La  flexion. 
Proposant  : IRSID - St Germain-en-Laye 
Budget : 354.000  Ecus 
Durée probable  : 3 ans 
P.1372 : Etude du supportage  de la brame coulée en  continu 
Une installation  industrielle  de coulée  continue  de brames,  de CockerilL-
Sambre,  sera utilisée  pour étudier des  paires de rouleaux  soumis  à des 
contraintes  aux points  critiques  de la  machine  de coulée  continue. 
Le programme  d'étude  porte sur divers  aciers,  ainsi que sur des  vitesses 
de coulée et des  Largeurs  de brames différentes. Les études effectuées 
sur Les produits  à chaud et à froid seront  comparées. Les résultats  seront 
utilisés  pour le contrôle du procédé par  ordinateur. 
Proposant  : CRM - Liège 
Budget : 259.500  Ecus 
Durée probable  : 3 ans 
P.1381 : Comportement  mécanique de La  brame dans la zone de refroidissement  
secondaire  d'une machine  de coulée  continue 
Cinq paires  de rouleaux  d'une machine  de couLée  continue  de brames (Dunker-
que) seront  instrumentées  afin de mesurer  Les forces.  Le comportement  mé­
canique et thermique  des brames sur cette section  de mesure  sera étudié 
simultanément. Le  processus  sera décrit à  l'aide d'un modèle mathématique. 
Les études  permettront  d'élaborer des critères de réglage de la  machine  de 
coulée continue. 
Proposant  : IRSID - St Germain-en-Laye 
Budget : 526.500  Ecus 
Durée probable  : 4 ans 
P.1322 : Corrélation  entre la qualité  superficielle  et la  poudre de couLée  
utilisée  Lors de la coulée  continue  de blooms 
Les paramètres  d'essai  sont les suivants  : 
1. utilisation  de divers  fondants 
2. nuances  d'acier  différentes  (acier  extra doux avec  C <0,1 %,  acier pour 
trempe et revenu,  acier de cémentation,  acier pour ressort  au Si, acier 
pour fil à corde,  acier pour roulement  et pour outils)-
3. formats  différents (150 x 150; 240 x 240; 240 x 320 mm ) 
4. vitesses  de coulée différentes 

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La friction  entre La barre et La  coquilLe  ainsi que La qualité  superficielle 
seront étudiées au  cours des essais. 
Proposant  : Arbed Saarstahl  - Vôlklingen 
Budget : 485.000  Ecus 
Durée probable  : 3 ans 
P. 1431 : Contrôle  technique  des installations  de coulée  continue 
Les paramètres de  fonctionnement  et L'état  d'une machine  de coulée  continue 
seront contrôlés  automatiquement,  afin d'améliorer la qualité du  produit. 
Les travaux  de recherche suivants sont  prévus : 
- projet de système de contrôle  pour La coquille,  la zone de refroidissement 
secondaire,  le système de  soutien  et les  rouleaux  d'étirage et de  guidage. 
Le système  fera l'objet  d'essais  industriels  sur Les  installations  de coulée 
continue  de brames à Lackenby  et Scunthorpe. 
Proposant  : BSC -  London 
Budget : 345.000  Ecus 
Durée probable  : 2 ans 
P.1430 : Déformation des  barres en coulée  continue 
Un modèle de contrôle  existant  sera développé, en vue de son  utilisation  sur 
une installation  de coulée  continue  de brames.  Un modèle  tridimentionnel 
sera élaboré  pour la barre à l'aide de la méthode des éléments  finis. Les 
caractéristiques de  fluage  de l'acier  jusqu'à la  ligne de solidus  serviront 
de base d'étude. Les éléments  suivants seront  introduits  dans le modèle : 
- conséquence  d'une  erreur d'alignement  des rouleaux 
- excentricité des  rouleaux. 
Les données de  fluage  nécessaires jusqu'à  1.450°  seront  obtenues  en labora-
toi re. 
Proposant  : BSC -  London 
Budget : 249.500  Ecus 
Durée probable  : 2 ans 
P.1429 : Affinement  des structures  par énergie  vibratoire 
Afin d'affiner  la structure  de coulée, l'énergie des  vibrations  sera  utili­
sée soit directement  sur la coulée résiduelle  (lingots), soit  par l'inter­
médiaire de la  couche de solidification  (produits  de la coulée  continue). 
Les études  seront  effectuées sur des  lingots  de 0,5 et 4  tonnes,  ainsi que 
sur les produits  de la coulée  continue.  On utilisera  des sondes  plongeuses, 
fonctionnant  dans le domaine  de fréquence de 5 à 100 Hz. Les paramètres 
d'essai  sont le temps et la  composition  de l'acier.  Le domaine  de fréquence 
autour de 16 Hz  sera étudié  pour les essais sur l'installation  de coulée 
continue. 
Proposant  : BSC -  London 
Budget : 287.000  Ecus 
Durée probable  : 2 ans 

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II.2.2. Aciérie : métallurgie 
Le projet P.1324 a  pour objectif  l'étude des caractéristiques  physi­
ques des processus  d'écoulement sur  divers agrégats. 
P.1324 : Prévention de l'entraînement du  laitier  lors de l'écoulement de  
l'acier des cuves métallurgiques 
Des études théoriques, des  essais sur modèle et des  essais d'exploitation 
sont prévus. Les  objectifs  sont l'amélioration de la qualité, les économies 
de matières premières par la  diminution  des dévalorisations, et  l'augmenta­
tion de la productivité et de la sécurité de  travail. 
Les travaux  suivants  sont prévus : 
1. Etude  théorique de la  formation  des tourbillons 
2. Essais  sur modèle  pour les cuves métallurgiques,  convertisseurs,  cuves 
et répartisseurs de coulée  continue 
3. Essais d'exploitation  à l'aide des agrégats mentionnés. 
Les études  seront  effectuées  dans le cadre d'un programme  communautaire, 
auquel participeront  T.U. Clausthal,  le BFI  ainsi que Hoesch et Krupp. 
Proposant  : VDEh - Dûsseldorf 
Budget : 939.500  Ecus 
Durée probable  : 3 1/2 ans 
IIiii3i_Açiéri  e_2,_teçhnologie 
Le projet P.1325  a pour objectif l'influence  exercée sur la  consom­
mation d'électrodes  dans les fours à arc électriques par les caractéristi­
ques de construction,  le mode d'exploitation  et Les caractéristiques des 
électrodes. 
P.1325 : Contrôle de la qualité des électrodes et réduction de  leur consom­
mation dans Les fours à arc 
Les travaux  suivants  sont prévus : 
1. Détermination des caractéristiques des électrodes en  laboratoire  et 
dans l'expLoitation 
2. Détermination de La  consommation  d'électrodes  dans l'exploitation 
3. Détermination du  mode de fonctionnement  du four 
4. Détermination des caractéristiques de  construction  du four 
5. Détermination des données  statistiques  de la consommation  d'électrodes. 
Proposant  : BFI - Dûsseldorf 
Budget : 666.500  Ecus 
Durée probable  : 4 ans 

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II.3. TRANSFORMATIONS 
II.3.1. Aciérie :  produits  Lonas 
Le projet  P.1286  a pour objectif  d'empêcher Les déformations  Lors du 
refroidissement  de profilés  lourds,  afin d'éviter un  dressage  coûteux. 
L'objectif  du projet  P.1387 est  l'automatisation  d'un train universel  à 
poutrelles,  afin de réaliser un  laminage  optimal  au sens des tolérances 
dimensionnelles  et de la  consommation  d'énergie. Le  projet  P.1405  concerne 
Le traitement  thermomécanique des  barres inoxydables. 
P.1286 : Refroidissement  sélectif des profilés 
Les déformations  seront  empêchées par un  refroidissement  sélectif. Les 
essais seront  effectués sur Les  gros trains  de Laminoirs d'Esch-Belval, 
sur des cornières et sur des profilés U (jusqu'à 120  kg/m). 
Les parties  les plus massives  seront  refroidies  plus vite que Les  autres 
parties,  par de  l'eau,  de l'air ou un mélange  eau/air. 
L'étude des propriétés mécaniques est également prévue.  Outre  Arbed,  le 
CRM de Liège  participera  ^également aux  travaux. 
Proposant  : Arbed - Luxembourg  ^~ 
Budget : 301.000  Ecus 
Durée probable  : 3 ans 
P.1387 : Automatisation  d'un train universel  à poutrelles 
L'automatisation concernera  le four à longeron,  la cage dégrossisseuse, la 
cage ébaucheuse, le  groupe cage universelle-cage refouleuse,  et la  cage 
universelle  finisseuse. 
1. Partie  théorique : 
Cette phase  aura pour objectif  d'adapter  le modèle  physico­
mathématique  actuel  aux exigences  d'une  automatisation  en temps réel. 
2. Partie  expérimentale : 
Cette phase a pour objectif  l'application  des algorithmes  de contrôle 
pendant  l'exploitation  (Usinor Valendennes). 
Proposant  : IRSID - St Germain-en-Laye 
Budget : 540.500  Ecus 
Durée probable  : 4 ans 
P.1405 : Utilisation  de La  chaleur  résiduelle de  laminage  pour le  
traitement  thermique  des couronnes  d'acier inox 
L'objectif  de ces  recherches  est d'obtenir directement  à la chaude 
de laminage  les propriétés mécaniques souhaitées,  afin de permettre  d'éviter 
un traitement  de recuit ultérieur. Les  recherches seront  étendues aux  aciers 
austénitiques  inoxydables types AISI  304, 316, 309, et 321,  ainsi qu'aux 
aciers ferritiques  de types AISI  430 et 446. Les  cycles de refroidisse­
ment seront  simulés. On procédera  ensuite  à une  analyse  du processus  de 
déformation et à une  description  des caractéristiques de  recristallisation 
du matériau. 

-10-
Proposant  : CSM -  Roma 
Budget : 243.500  Ecus 
Durée probable  : 2 ans 
ïIi5i?i_Aç2éri  e_]__grodui t s_glat  s 
Le projet  P.1309  a pour objectif  l'amélioration des propriétés des 
tôles en  acier par un contrôle du  refroidissement,  et donc des conditions 
de transformation. L'objectif  du traitement  est l'obtention  de ferrite  à 
grains  fins, par une  diminution  de la température de  transformation  allo­
tropique. 
P.1309 : Contrôle  automatique  de la  microstructure  de tôles 
Les travaux suivants sont  prévus : 
1. Mise au point du modèle mathématique (détermination des paramètres 
caractéristiques de  transformation, analyse  de l'influence  de l'état 
initial du grain austénitique,  calcul des températures de  transforma­
tion) 
2. Etablissement  de la  relation  entre la température moyenne de  transfor­
mation et les propriétés mécaniques 
3. Analyse  des performances  thermiques  de l'installation 
4. Elaboration  d'un modèle de commande 
5. Contrôle  off-line,  puis on-line 
Proposant  : CRM - Liège 
Budget : 418.000  Ecus 
Durée probable  : 3 ans 
II.3.3.  Installations  de laminage  à froid 
Le projet  P.1389  concerne  la mise au point d'un nouveau  système  dans 
le domaine  du laminage  : le laminage  asynchrone.  Le projet P.1466  étudiera 
l'effet du refroidissement  des bandes laminées à  chaud sur la  modification 
de la forme et du  profil.  La deuxième  partie  aura pour objectif  l'étude de 
l'influence  du recuit  continu  et du  recuit en four à cloche sur la  modifi­
cation de la  forme du profil. 
P.1389 : Le laminage  asynchrone 
Les travaux suivants sont  prévus : 
1. Modélisation du  laminage  asynchrone 
2. Etude  du frottement  de contact  avec et sans lubrification 
3. Etude  de la sensibilité de la  force, du couple et du  glissement  en 
avant aux variations  de traction,  étude de  l'influence  du laminage 
asynchrone  sur les  cages 

-11-
4. Laminages  expérimentaux  (plasticine). 
Proposant  : IRSID - St Germain-en-Laye 
Budget : 230.000  Ecus 
Durée probable  : 2 1/2 ans 
P.1466 : Forme et profil dans les laminoirs  à tôles 
Les travaux  de recherche  suivants  sont prévus : 
1. Contrôle d'un  dispositif  mobile  de mesure des formes et profils  pour 
les bandes  laminées à  chaud et à froid 
2. Mesurage  de la  bande laminée à  chaud avant  l'enroulement,  à l'aide  d'un 
rayon laser 
3. Elaboration  d'un modèle mathématique de  description  de la  tension  et de 
l'allongement  pendant  le refroidissement 
4. Mesure  de la  forme et du  profil après le  laminage  à froid et après le 
recuit 
5. Elaboration  d'un modèle mathématique de  description  de la  tension  et de 
l'allongement  lors du recuit. 
Proposant  : Hoogovens  - Ijmuiden 
Budget : 544.500  Ecus 
Durée probable  : 3 ans 
IIiIi^i_LËïlD2lls_-_divers 
Le projet  P.1335  a pour objectif  l'étude  de L'influence  des rouleaux 
de tension  sur les caractéristiques des  bandes.  Le projet P.1437 a  pour 
objectif  la mesure du profiL de Laminage dans  Les trains  de Laminage  de 
Larges bandes  à chaud. L'usure  sur Les  bords doit être compensée par un 
refroidissement  sélectif des  rouleaux,  de façon à  permettre  le passage  de 
plus grandes  quantités de même  largeur. 
P.1335 : Déformations de La  bande dans  Les blocs de rouleaux  tendeurs 
Les recherches  seront  effectuées sur une  installation  expérimentale. 
On utilisera  des valeurs variables  du diamètre, de La  disposition  et du 
nombre de rouLeaux,  ainsi que des  angles  d'enroulement.  L'échelle de 
l'installation  expérimentale  s'inspirera  de la  pratique. 
Proposant  : BFI -  Dusseldorf 
Budget : 835.000  Ecus 
Durée probable  : 4 ans 
P. 1437 :  Profil des cylindres  de travail 
L'usure des rouleaux  dans les trains de laminage  de larges  bandes  à chaud 
sera mesurée  directement.  Les travaux  suivants  seront  effectués à cet 
effet : 

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1. Travaux  en Laboratoire  pour Le développement du système de  mesure 
2. Installation  du dispositif  de mesure  du profil sur une  cage finisseuse 
d'un train de Laminage  de larges  bandes  à chaud 
3. Collecte  et exploitation  des données de  mesure  pendant  l'exploitation. 
Proposant  : BSC - London 
Budget : 226.500  Ecus 
Durée probabLe  : 2 ans 
II.4. MESURES  ET ANALYSES 
L'importance  des actions  dans le domaine  des examens  et analyses  dans 
L'acier en général, à  froid ou à température, au  stade de l'élaboration du 
processus aussi bien  que sur Les  produits  semi-finis,  finis et assemblages, 
reste primordiale,  à la fois pour des raisons  de qualité, de sécurité et 
d'économie.  L'optimisation  des méthodes liées à L'évoLution des  techniques 
sophistiquées,  qu'elles soient informatiques  ou robotiques, sont  les préoc­
cupations  qui se  trouvent  dans les travaux  proposés. 
P.1339 : Contrôle de  surface  aux ultrasons  des tôles  fortes 
La transformation  et l'utilisation  des tôles  fortes  imposent  le respect 
d'exigences  sévères en matière  d'absence  de défauts de  structure  ou de 
superficie. 
Dans ce but,  L'IZfP réalisera un  appareillage prototype  de contrôle basé 
sur l'exploitation  des uLtrasons  sans contact  (ondes  d'origine  électromagné­
tique se propageant  le long de la  surface) visant  à optimiser  la capacité 
de détection de façon à  pouvoir  déceler des  fissures  de quelques  millimètres 
de Longueur  et d'environ  0,1 mm d'épaisseur.  Cette  méthode  devra améliorer 
sensiblement  la rapidité d'examen  ainsi que son objectivité. Il  sera possi­
ble d'archiver  automatiquement  les résultats. Les paramètres de  distinction 
entre défauts  acceptables  et rédhibitoires  seront  élaborés  pour application 
di recte. 
Proposant  : Fraunhofer  Institut  für zerstörungsfreie Prüfverfahren  -
Saarbrücken 
Budget : 519.000  Ecus 
Durée probable  : 3 ans 
P.1343 : Détermination  de la teneur en aluminium  allié à des métaux et  
d'autres  éléments  susceptibles  à l'oxygène 
En raison  de sa grande affinité  pour l'oxygène,  l'aluminium  subit une perte 
au feu constante,  qui varie selon différents paramètres, et qui est due à 
l'oxygène atmosphérique, au  laitier  et au  garnissage  des poches  (effet 
secondaire)  ainsi que dans La lingotière à l'oxygène  parasite  (effet  ter­
tiaire).  Il est  donc indispensable  de connaître  avec précision la  teneur 
en aluminium  dans la poche immédiatement après la  phase de désoxydation  ainsi 
que les conditions  de fonctionnement  pour pouvoir ajuster  La teneur en 
aluminium  du produit  fini. L'objet  de ce  projet est donc La recherche 

-13-
et La mise au point d'une méthode  permettant  La détermination  rapide de 
L'aluminium  soluble  et non  solubLe  dans l'acier  Liquide,  en association 
avec La réalisation d'un système de prélèvement  dans Le bain. Les tests 
et essais seront  pratiqués sur  site industriel  auprès  d'une  installation 
de coulée  continue. 
Proposant  : Dillinger  Hüttenwerke  - Di Hingen 
Budget : 99.000  Ecus 
Durée probable  : 2 ans 
P.1375 : Mesure en continu  de La granulométri e des matières chargées au  
haut fourneau 
Il est bien connu que La  distribution  granulométrique des matériaux  utili­
sés dans les outiLs sidérurgiques  comme les cokeries  ou les chaînes  d'ag­
glomération et les  hauts fourneaux,  est très  importante  car elle influence 
La densité, la perméabilité et la réactivité des matériaux. 
Le but poursuivi  par cette recherche  est la  mise au point d'un système de 
mesure permettant,  à l'aide  d'une mesure  continue  de la granulométrie, 
d'atteindre  La répartition moyenne des matériaux considérés. Les  travaux 
porteront  sur La  combinaison  de l'expLoitation  de systèmes  optiques  (caméra 
de télévision - photodétecteurs). Le  produit sera  observé  pendant  sa chute, 
à la sortie du dispositif  de prélèvement, à  l'aide  d'un ensemble  optique 
comportant  une source  lumineuse  et un ou  plusieurs  photodétecteurs et camé­
ra TV. Une  analyse  spe.ctrale  permettra  ensuite d'obtenir  une représentation 
de la distribution  granulométrique du  produit.  Selon  Les résultats,  il est 
envisagé de  concevoir  un appareillage  dont l'ensemble  de la  profession 
pourrait  profiter. 
Proposant  : IRSID - St Germain-en-Laye 
Budget : 443.000  Ecus 
Durée probable  : 3 ans 
P.1406 : Robotisation  du flammage  ponctuel  à froid pour brames  de coulée  
continue 
Ce projet  de recherche  est la  poursuite  du travail  entrepris  dans le cadre 
de la convention  CECA 7210.GA/409  (Italsider  - CSM). Il  s'agit de l'appli­
cation des résultats  ayant consisté à  promouvoir  une méthode et un  appareil­
lage pour la détection et La  Localisation  des défauts de  surface  des brames 
à l'aide  de Courants  de Foucault. 
L'objectif  envisagé  consiste  en l'étude, la  conception  et La réalisation 
d'un ensemble  d'intervention  mécanique  (flammage)  robotisé, couplé au 
système de détection  automatique  précité. Il  s'agira d'un prototype indus­
triel testé sur  site auquel  sera adjoint  un ensemble  informatisé et de mé­
morisation. 
Proposant  : Italsider  - Genova 
Budget : 455.500  Ecus 
Durée probable  : 1 1/2 ans 

-14-
II.5.  PROPRIETES  ET COMPORTERENT  EN  SERVICE 
IIi5.il i-Soudabiiité 
La technique du soudage est confrontée, entre autres, à deux impé­
ratifs  : assurer une soudure rapide au moindre coût  tout  en respectant Les 
impératifs de résistance mécanique et de sécurité des assemblages ainsi 
réalisés. Ces deux thèmes se retrouvent dans les propositions de recher­
ches  présentées. 
P.1299  : Augmentation de la productivité par des additions de poudre métal­ 
lique lors du soudage à l'arc  sous  flux  électroconducteur 
L'utilisation de poudres métalliques pour le soudage à l'arc submergé, qui 
contribue à améliorer la vitesse de fusion  sans  accroître Les besofns en 
énergie, est un moyen de réduire Le coût de fabrication de l'acier qui  sus­
cite de plus en plus d'intérêt. Le principe  n'est  pas nouveau. Les poudres 
métalliques sont ajoutées dans la préparation de la soudure en aval du bain 
de soudage ou versées directement dans le bain de soudage. Cette méthode 
doit permettre de mieux exploiter L'énergie de l'arc, La chaleur excéden­
taire du bain de soudage étant utilisée pour faire fondre la poudre. On a 
noté des augmentations de 60 à 70% de la vitesse de fusion bien que ces  aug­
mentations dépendent étroitement de la préparation de La soudure et que 
L'addition d'une  trop  grande quantité de poudre peut entraîner des défail-
Lances  telles qu'une  absence  de fusion. Cependant, on dispose de peu de 
données quantitatives et Les avantages potentiels de L'addition de poudre 
métallique méritent une étude plus approfondie.  L'objectif  du programme 
proposé est de déterminer comment Les additions de poudre métaLlique pour 
Le soudage à l'arc submergé peuvent être utilisées  sans  risques pour accroî­
tre la productivité et donc réduire les coûts de L'industrie métallurgique 
communautaire. On prévoit que la Communauté européenne pourra  tirer 
les avantages suivants des travaux proposés : 
1. Réduction du coût de fabrication des structures en acier 
2. Par conséquent, accroissement de la compétitivité de L'acier par rapport 
à d'autres matériaux de construction 
3. Par conséquent, accroissement de La demande d'acier. 
Proposants  : WeLding  Institute  - Cambridge 
Institut  de Soudure -  Paris 
Budget  : W.I. 164.500  Ecus 
I.S. 160.500  Ecus 
Durée probabLe : 2 ans 
P.1344  : Soudage de l'acier  X8N19  avec  même métal d'apport 
Cet acier, essentiellement utilisé pour des installations de stockage et de 
transport de gaz liquifié à des températures pouvant atteindre -196°C, ne 
peut jusqu'à maintenant être soudé qu'à l'aide de métaux d'apports  fortement 
alliés,  donc  chers.  De plus le contrôle des cordons de soudure est  assez 
difficile en raison des structures métallographiques en présence. Enfin 
les caractéristiques mécaniques des différentes  zones  de l'assemblage sont 
sensiblement  différentes.  C'est  pourquoi, afin de rester compétitif  avec 
les concurrents hors Communauté , il est nécessaire de trouver une soLution 

-15-
à ces difficultés.  L'objectif  est donc de trouver un métal d'apport de 
même nature que le métal de  base,  permettant,  outre  de surpasser les diffi­
cultés technologiques, d'abaisser le prix de revient des installations. 
L'on se propose, pour  cela,  d'effectuer des coulées expérimentales de  dif­
férents alliages et de procéder au soudage à .l'arc manuel, en atmosphère 
inerte, sous  flux  en poudre. 
Proposant  : Thyssen - Duisburg 
Budget  : 381.000  Ecus 
Durée probable : 3 ans 
II.5.2.  Corrosion et protection de surface 
Les travaux de corrosion proposés sont maintenant tournés vers des 
études permettant la mise à disposition de résultats aux fabricants,  cons­
tructeurs et utilisateurs. En  effet,  après plusieurs programmes sur des 
travaux de base ayant permis de définir des méthodes et de  mettre  en évi­
dence  le rôle d'éléments d'alliages, l'on aborde une phase pratique touchant 
à la production et à l'étude du comportement des nouvelles nuances (résis­
tance à la corrosion marine, résistance à la corrosion en milieu agressif 
d'hydrogène). Cette évolution se retrouve également dans le domaine des 
tôles minces où l'on se propose d'étudier leur protection de surface,  avec, 
en particulier, pour objectif direct le marché de la tôle pour automobile. 
P.1282  : Influence des éléments résiduels sur la corrosion fissurante  inter ­
cristalline sous tension des aciers au carbone 
Dans  le programme qui a débuté l'année dernière,un seul électrolyte était 
utilisé  (nitrate  chaud).  Pour  répondre à  l'objectif  général de l'étude, il 
est nécessaire de déterminer également les effets respectifs des impuretés 
courantes,  P, S, Sn, Cu et Ni sur la corrosion intergranulaire fissurante 
sous  tension d'aciers au carbone-manganèse dans des électrolytes de carbo­
nate/hydrocarbonate en procédant à des études de surface, des études électro­
chimiques  et des  essais  mécaniques. Le Japon  produit  des aciers très purs 
ayant une teneur extrêmement faible en phosphore et autres impuretés. De 
cette façon, il est possible d'éviter les effets nocifs des ségrégations aux 
joints  de grains. Cependant, on ne connaît pas encore avec précision les 
conditions et applications déterminant une  forte  influence des impuretés sur 
la sensibilité des aciers non alliés à la corrosion intergranulaire  fissu­
rante sous tension  (IGSCC). 
Proposant  : National  Physical  Laboratory - Teddington 
Budget  : 116.000  Ecus 
P.1297  : Susceptibilité à la corrosion sous tension et/ou à des phénomènes  
de fragilisation par l'hydrogène dans des aciers à haute  limite  
d'élasticité en milieu agressif 
Lorsque  des structures en acier sont en service en milieu marin dans des 
zones  cachées et peu aérées il peut se produire une putréfaction des sub­
stances  organiques polluantes entraînant la formation d'hydrogène sulfuré 
ainsi  que certains phénomènes de corrosion localisée avec formation 
d'acidité libre. On  voit  ainsi se créer les conditions favorables à l'ap­
parition de deux types de phénomènes de détérioration dans lesquels l'hydro­
gène semble jouer un rôle fondamental et tous deux susceptibles d'aboutir 

-16-
au bout  d'un certain temps à une  rupture  catastrophique : corrosion sous 
tension en présence de contraintes internes ou externes, criques dues à La 
fragilisation par L'hydrogène en l'absence de telles contraintes. 
Les mêmes problèmes peuvent se poser, par exemple, avec les matériaux uti­
lisés dans les forages pétroLierâ et/ou en géothermie ainsi qu'avec Les ma­
tériaux destinés au transport et à La distribution du pétroLe  brut  ou du gaz. 
La présente proposition de recherche a donc pour objectif d'étudier Les mé­
canismes  de corrosion sous tension et de fissuration par fragilisation par 
l'hydrogène de  joints  soudés à haute  limite  d'élasticité. 
Proposant  : Istituto  di Ricerche Breda - Mi lano 
Budget  : 223.000  Ecus 
Durée probable : 2 1/2 ans 
P.1311 : Dégraissage et phosphatation de La tôle d'emboutissage 
En carrosserie automobile, la tôle d'emboutissage subit après formage et 
assemblage  un traitement  de finition  dont  les principales étapes sont un 
dégraissage alcalin, une phosphatation, un  traitement  de peinture suivi 
d'une couche de finition. L'examen de La pratique industrielle montre 
que le choix de ce  traitement  alcalin de dégraissage est actuellement varia­
ble et ne  tient  pas toujours compte des caractéristiques de surface de la 
tôle à  traiter  (acier recuit en bobine, acier recuit en continu, acier 
gaLvanisé...). Ainsi le but de La recherche proposée est-iL d'étudier 
l'action de divers traitements de dégraissage alcalin utilisés dans l'in­
dustrie automobile sur la qualité des couches de phosphatation. 
Proposant  : CRM - Liège 
Budget  : 407.000  Ecus 
Durée probable : 3 ans 
P.1313  : La surface des tôles et la durabilité de la carrosserie 
La résistance à La corrosion par les  sels  de déneigement est devenue  l'une 
des préoccupations de  l'industrie  automobile. Les garanties actuelles don­
nées à la clientèle ne concernent essentiel Lement que la corrosion  dite 
"perforante" et, en principe, ne  jouent  pas quand l'enrouilLement  n'affecte 
que L'aspect de la carrosserie. Il convient d'envisager, dans un avenir 
proche,  la demande d'une bonne durabilité d'ensemble.  Pour  répondre à ces 
exigences  il est nécessaire de pouvoir répondre aux points suivants, qui 
font l'objet  de cette proposition de recherche, à savoir : 
Le rôle de  L'état  de surface des tôles 
les limites souhaitables concernant la chimie de surface et la 
rugosité 
La simuLation de la corrosion 
Proposant  : CRM - Liège 
Budget  : 473.000  Ecus 
Durée probable : 4 ans 

-17-
P.1368  : Fixation d'hydrogène dans les aciers offshore,  sous  protection  
cathodique en environnement marin 
On a constaté lors de travaux précédents qu'une surprotection au moyen de 
courant cathodique pouvait entraîner une augmentation sensible de la vitesse 
de propagation de la fissure en cas de fatigue  sous  corrosion et ce phéno­
mène a été attribué à l'absorption d'hydrogène. Le problème de l'absorption 
d'hydrogène  sous  protection cathodique peut prendre une importance particu­
lière dans le cas de conduites offshore. Ces conduites sont souvent conçues 
pour le transport de produits corrosifs, ce qui signifie qu'il  faut  s'atten­
dre à ce que de l'hydrogène soit absorbé de l'intérieur, d'où l'existence 
d'un gradient d'hydrogène à travers l'épaisseur de la paroi. 
Si une conduite offshore absorbe d'importantes quantités d'hydrogène à 
partir  de l'extérieur il en résulte une augmentation de l'activité générale 
de l'hydrogène dans l'acier. Le présent programme a pour objectif d'obtenir 
des chiffres plus précis concernant l'activité de l'hydrogène dans différents 
types d'acier en eau naturelle  sous  protection cathodique. 
Proposant  : Korrosionscentralen ATV - Glostrup 
Budget  : 68.000  Ecus 
Durée probable : 2 ans 
P.1394  : Etude d'aciers alliés résistant à la corrosion marine 
L'utilisation de l'acier en environnement marin s'est considérablement dé­
veloppée au cours des  vingt  dernières années, notamment à  cause  des recher­
ches  pétrolières, et il est vraisemblable que ce besoin ira en s'accentuant. 
Des travaux précédents ont permis de mieux connaître l'influence des éléments 
d'alliage sur la corrosion en immersion complète. Du  point  de vue pratique 
cela  permet d'élaborer de nouvelles compositions d'aciers. Néanmoins, pour 
parvenir à une maîtrise technologique de ces matériaux, des recherches  com­
plémentaires sont proposées afin : 
d'optimaLiser la composition des nuances 
d'examiner la corrosion dans les  zones  de marinage et d'éclaboussures 
de définir les conditions de soudage et de connaître la résistance 
à La corrosion marine des  joints  soudés. 
Les travaux seront réalisés en collaboration  avec  la Société Nouvelle des 
Aciéries de Pompey et le Centre National d'Exploitation des Océans de Brest. 
Proposant  : IRSID - St Germain-en-Laye 
Budget  : 260.500  Ecus 
Durée probable : 2 ans 
P.1395  : Rupture différée d'aciers C-Mn en milieu H2S 
Les problèmes de fragilisation par l'hydrogène provenant de la décomposition 
du sulfure d'hydrogène (dissous en solutions aqueuses ou  gazeuses)  appa­
raissent  non seulement dans  l'industrie  pétrolière mais  aussi  dans de nom­
breuses  autres branches telles que la chimie et le génie maritime. 
L'utilisation des aciers dans de tels milieux est confrontée, entre autres, 
au phénomène de  rupture  différée en présence de sollicitation mécanique. 
L'identification des paramètres métallurgiques mis en jeu  doit  être pour­
suivie.  C'est  l'objet  de la présente proposition de recherche. 

-18-
Proposants  : IRSID - St Germain-en-Laye 
Creusot-Loire  - Le Creusot 
Budgets  : IRSID - 301.500  Ecus 
CL. - 301.000  Ecus 
Durée probable : 3 ans 
P.1410  : Mise  au point  de nouveaux matériaux prérevêtus pour  l'industrie  
automobile 
La résistance du véhicule à la corrosion est actuellement un problème  essen­
tiel pour  l'industrie  automobile.  Dans  ce domaine, les principaux facteurs 
de progrès sont la  forte  concurrence des producteurs américains et japonais 
et la tendance croissante de  l'industrie  automobile à employer des matériaux 
alternatifs à  forte  inertie chimique tels que des laminés en aluminium et 
leurs alliages, ainsi que des matériaux plastiques et composites.  D'autre 
part,  la conservation des matériaux est également devenue un objectif prio­
ritaire  du point  de vue  social  étant donné la rareté et le coût élevé des 
matières premières et de l'énergie. L'innovation proposée par  l'industrie 
sidérurgique dans ce secteur est axée sur le développement de matériaux 
prérevêtus,  initiative  qui est en  train  de donner des résultats appréciables 
sur le marché, ce qui va à contre courant de la crise qui frappe tous les 
autres produits sidérurgiques. L'étude portera sur les produits revêtus et, 
en particulier, sur les produits à revêtement métallique soit sur les deux 
faces,  soit, Le cas échéant, sur une seule  face.  On s'intéressera également 
au comportement à l'estampage et à La corrosion. 
Proposant  : CSR -  Roma 
Budget  : 455.000  Ecus 
Durée probable : 2 ans 
P.1411 : Comportement d'aciers faiblement alliés dans les conditions d'uti­ 
lisation en eau de mer 
Les travaux précédents, auxquels le laboratoire a participé, ont permis 
d'obtenir des renseignements précis et intéressants sur L'efficacité et Le 
rôle de certains éléments d'alLiage de L'acier dans le contrôle des diffé­
rentes formes de corrosion possibles en immersion dans L'eau de mer.  Dans 
Le cadre de ce nouveau programme conjoint Le CSM se propose de réaliser Les 
travaux suivants : 
- production d'aciers expérimentaux à  l'état  de laminés à chaud 
- essais  in situ : . immersion dans l'eau de mer polluée, 
. exposition d'échanti l  Lons  sans  revêtement dans les 
zones  d'éclaboussures et de marnage 
- essais  de simulation : . immersion en  bassin  avec  relevés périodiques de 
la résistance de polarisation 
. essais  accélérés simulant les conditions des 
zones  d'éclaboussures et de marnage 
Proposant  : CSM -  Roma 
Budget  : 119.500  Ecus 
Durée probable : 3ans 

-19-
P.1412  : Etamage flash pour La production de bande étamée  avec  épaisseur  
réduite d'étain 
La couche de diffusion intermédiaire entre  l'étain  et l'acier de  base 
constitue un facteur déterminant de la résistance à La corrosion du fer 
blanc  électrolytique étant donné que,  jouant  le rôle de barrière, elle 
réduit la superficie du substrat ferreux à protéger à  tout  prix. De 
nombreuses  tentatives ont été faites pour améliorer Le comportement à La 
corrosion  du fer blanc électrolytique grâce au contrôle de l'alliage  FeSn2 
et certains procédés ont été également appliqués à l'écheLon industriel 
pour obtenir du fer blanc de qualité supérieure. La proposition de recher­
che a pour objectif de vérifier en laboratoire, dans un premier stade, la 
possibilité de déposer préalablement  l'étain  au cours du  traitement  de dé­
capage  électrolytique neutre en imposant à l'acier la polarité cathodique 
dans  la dernière phase de décapage et en faisant simplement usage d'anodes 
en étain solubles. Sur la  base  des résultats obtenus, on s'efforcera, si 
nécessaire, d'optimaliser Le  traitement  en apportant de légères modifica­
tions à la composition chimique du bain de décapage. 
Proposant  : CSM -  Roma 
Budget  : 202.000  Ecus 
Durée probable : 2 ans 
P.1413  : Mise  au point  d'une technique de production industrieLLe de tôles  
minces  plaquées 
Une méthode de placage expérimentée à l'échelon industriel consiste à pro­
duire des tôles plaquées par Laminage à chaud au cours duqueL La tôLe ino­
xydable est préparée suivant une méthode de revêtement par électrophorèse 
au nickel.  Ce procédé, qui se caractérise par son caractère très économi­
que,  a permis d'obtenir des tôles qui se sont révélées optimales au contrôle 
ultrasonore et aux  essais  de pliage effectués  avec  une force d'adhésion de 
39 kg/mm2 suivant  ASTM  n°163. La présente proposition de recherche a pour 
objectif de poursuivre le déveLoppement de cette technique pour la fabrica­
tion  de semi-produits laminés à chaud à laminer ensuite à froid, éventuel­
lement sur Le  train  à Larges bandes, en vue de produire des laminés minces 
avec  double  pLacage  en acier inoxydable ou en alliage non ferreux. 
Proposant  : CSM -  Roma 
Budget  : 218.000  Ecus 
Durée probable : 2 1/2 ans 
P.1414  : Galvanoplastie de revêtements complexes : processus électro­ 
chimique à haute densité de courant pour chaînes de  traitement  
en continu 
Les procédés électrochimiques sont de plus en plus utilisés dans Le  traite­
ment en continu de Larges bandes d'acier, soit pour le nettoyage en surface, 
le finissage ou le revêtement,^soit à des fins de protection et de décoration 
Le principal problème que posent les chaînes d'éLectrozingage est celui de 
l'augmentation de la vitesse de dépôt soit en vue d'obtenir des épaisseurs 
de zinc  plus élevées, soit en vue d'accroître la productivité  sans  devoir 
recourir à des chaînes de dimensions inacceptables vu Le coût des inves­
tissements.  L'augmentation de La vitesse des chaînes exige donc une densité 
de courant de dépôt plus éLevée. Il est  important,  et même nécessaire, de 
déterminer les rapports de  base  entre les paramètres é:trochimiques 
(densité de courant, potentiel, densité de courant Lim- e, épaisseur de la 

-20-
couche..  Limite de diffusion, etc) et Les paramètres hydrodynamiques à faire 
entrer dans une formule d'application générale pour les procédés chimiques 
en continu et en particulier pour les procédés de dépôt éLectrolytique. 
Proposant  : CSM -  Roma 
Budget  : 308.000  Ecus 
Durée probable : 2 ans 
P.1464  : Mise  au point  d'aciers  HSLA  pour applications marines 
Les précédents résultats obtenus dans Les  essais  d'immersion en eau de mer 
effectués sur des aciers faiblement alliés à haute Limite d'élasticité  con­
tenant de faibles additions d'éléments d'alliage sont prometteurs. A la 
suite de ces  essais  on a sélectionné un ensemble d'alliages au Al, Cr et Mo. 
Pour  utiliser ces alliages il est  important  de connaître le comportement dans 
les zones d'éclaboussures et de marnage. Un alliage contenant de faibles 
additions de Cu, Ni et P d'une résistance éprouvée aux conditions régnant 
dans  les zones d'éclaboussures et de marnage a été ajouté. La présente 
proposition de recherche prévoit le programme suivant : 
- étude du soudage des aciers en laboratoire et fabrication d'échantillons 
soudés en vue d'essais de corrosion in situ 
- essais  d'immersion in situ à 50 mètres de profondeur dans la mer du Nord 
- essais  in situ au moyen d'aciers revêtus exposés dans les zones d'écla­
boussures  et de marnage 
recherches  en laboratoire sur le comportement des alliages sous protec­
tion  cathodique 
Proposant  : Stichting MateriaaLonderzoek in de Zee - Delft 
Budget  : 171.500  Ecus 
Durée probable : 3 ans 
IIi5i3i_Forma2e_à_froid 
En ce qui concerne ce secteur, généralement concerné par Le formage 
des produits plats et plus particulièrement des tôLes minces, domaine dans 
lequeL  un effort  de recherche se poursuit pour La mise au  point  de nuances 
plus  performantes, il s'est avéré  utile  de développer des travaux sur les 
produits d'estampage, domaine dans lequel La concurrence est vive aussi bien 
au plan purement commercial (coût de production hors Communauté moins élevé) 
qu'au plan technique (matériaux de remplacement). 
P.1312  : Aciers "pseudo-effervescents" 
La faible sensibilité au vieiLlissement constitue pour Les aciers d'embou­
tissage  une caractéristique importante demandée par L'utilisateur, parti­
culièrement par  l'industrie  automobile. Le développement des nuances d'em­
boutissage  profond à  partir  de recuit-base a permis de rencontrer les  exi­
gences  de ces utilisateurs. Dans le cas des aciers recuits en continu, 
cette situation semble devoir être reconsidérée. Le vieillissement à la 
température ambiante est en particulier très sensible aux variations des 
teneurs en atomes interstitiels azote et carbone et dépend donc  fortement 
de la composition chimique de L'acier. De ces variations de teneur en 

-21-
carbone  et azote interstitiels dépendent non seulement la plus ou moins 
grande efficacité du  traitement  thermique de "overaging", mais également 
la susceptibilité au vieillissement des tôles finales. La recherche propo­
sée a pour objectif principal d'étudier les conditions (analyses chimiques, 
traitements) permettant de réduire la susceptibilité au vieillissement des 
aciers  pseudo-effervescents et leur conférer les caractéristiques d'aciers 
d'emboutissage profond après recuit continu. 
Proposant  : CRM - Liège 
Budget  : 264.000  Ecus 
Durée probable : 3 ans 
P.1351 :  Aciers  spéciaux de construction pour pièces matricées économiques 
Un secteur de profilés  important  pour les aciers spéciaux jt Les aciers de 
qualité est celui intéressé par le demi-produit destiné au forgeage. La 
quantité produite de ces demi-produits a toutefois diminué au cours des 
dernières années car de nombreuses pièces estampées ont été remplacées par 
des pièces moulées, et ce pour des raisons de coût. Si l'on  tient  compte 
du fait  que pour ces pièces la  part  de matière première peut atteindre 50% 
dans  les coûts de fabrication, les  seuls  moyens permettant de reconquérir 
un marché pour ces produits seraient les suivants : 
fournir  des produits semi-finis moins coûteux, ou 
- permettre aux entreprises d'estampage de fabriquer des produits à meil­
leur marché, à condition qu'elles puissent disposer de nuances d'acier 
appropriées. 
C'est  dans ce but que la présente proposition de recherche porte sur deux 
points : 
- Utilisation des  billettes  brutes de coulée continue ou de  billettes 
légèrement corroyées. 
- Amélioration de la résistance, de la ductilité et de l'endurance à la 
fatigue par refroidissement rapide à  partir  de la température de forgeage. 
Proposant  : Krupp -  Siegen 
Budget  : 350.500  Ecus 
Durée probable : 3 ans 
P.1396  : Tôles minces à haute résistance à caractéristiques équilibrées 
L'utilisation croissante dans Les prochaines années de tôles minces à 
hautes caractéristiques pour  l'industrie  automobile est une donnée mainte­
nant connue.  C'est  ainsi que, au cours des cinq dernières années, L'on 
a vu apparaître sur le marché une gamme de tôles cherchant à répondre aux 
diverses  exigences posées par cette industrie (poids moindre, sécurité ren­
forcée,  consommation réduite). Ce qui distingue entre elles les tôles pro­
posées, ce sont essentiellement Les valeurs prises par chacun des membres 
du couple ductilité-résistance. Ces valeurs résultent nécessairement d'un 
compromis,  car les deux propriétés fondamentaLes auxquelles elles corres­
pondent sont des natures opposées. Les recherches entreprises ces dernières 
années pour améliorer les nuances de  base  du type acier extra-doux ont 
essentiellement  abouti à relever soit la résistance, se!: La ductiLité, 
mais  jamais Les deux caractéristiques simultanément et 'e façon notable. 

-22-
Les travaux proposés ont pour  objet  L'étude de  L'effet  résultant de la 
combinaison  des mécanismes mis en jeu par deux modes de durcissement, pré­
cipitation et solution solide, en y associant l'influence du recuit continu. 
Proposant  : IRSID - St Germain-en-Laye 
Budget  : 399.000  Ecus 
Durée probable : 3 ans 
P.1450  : Rapport structure-caractéristiques des feuillards d'acier à haute  
rési stance 
L'objectif  du projet  est d'étudier l'influence du mécanisme de  renfort  et 
de la structure métallurgique sur Le rapport entre caractéristiques de 
traction uniforme, comportement à l'aLLongement  sous  contraintes alternées 
et résistance à La fatigue pour une série de feuillards à haute  limite 
d'élasticité en vue d'identifier les facteurs à  l'origine  d'un adoucissement 
ou d'un durcissement alternés. L'influence du mécanisme de  renfort  et de 
la structure sur la sensibilité des caractéristiques de traction au taux 
d'allongement  sera  également étudiée. 
Les aciers étudiés comprennent des aciers renforcés par des précipités 
résultant de L'addition de micro-alLiage, L'affinage du grain, des éléments 
en solution solide, une sous-structure obtenue à  partir  de produits de 
transformation à faible température ou un usinage à  froid  et par la présence 
de secondes  phases  dures telle que la martensite ou La bainite, comme pour 
les aciers à deux  phases.  Les aciers seront éprouvés dans les conditions 
de réception ou à  l'état  allongé et vieilli. 
Les résultats  permettront  d'améliorer les propriétés générales des aciers 
à haute  limite  d'élasticité destinés à  l'industrie  automobile. 
Proposant  : BSC - London 
Budget  : 162.500  Ecus 
Durée probable : 3 ans 
P.1461 :  Aciers  forgés à  froid 
Le marché communautaire des barres pour forgeage à froid, notamment pour 
la production d'attaches, est soumis à La pression de la concurrence des 
importations de L'Extrême-Orient et connaît un certain déclin. A moins 
que Les entreprises de forgeage à  froid  puissent réduire Leurs coûts, ce 
marché risque de disparaître. Une réduction du coût des matières premières 
pourrait donc leur être d'une grande aide et une solution consisterait à 
éliminer le recuit sous-critique en  mettant  au point  un acier pouvant être 
étiré et forgé à  froid  à l'état  "laminé". 
Le présent  projet  a pour objectif de définir les propriétés critiques de 
ces aciers et, en particulier, de juger de L'applicabilité du concept de 
L'instabilité au cisaillement adiabatique dans le forgeage à froid. Le 
programme de recherche comprendra la préparation de coulées en laboratoire 
et leur transformation en barres et parfois en fils. Ces matériaux seront 
ensuite soumis à une extrusion inversée et à deux opérations de refoulement 
par choc  au moyen d'une machine de forgeage à  froid  de dimensions commer­
ciales  installée en Laboratoire. 
On définira Les compositions optimales d'un acier "tel que laminé" et d'un 
acier  étiré à  froid  pour forgeage à froid. 

-23 
Proposant  : BSC - London 
Budget  : 296.500  Ecus 
Durée probable : 3 ans 
IIi5i4i_Mécan2smes_de_rugture 
Les travaux menés dans le domaine des mécanismes de  rupture  dans le 
sens  de la sécurité, aussi bien en ce qui concerne les assemblages soudés 
soumis  à des  efforts  alternés dans un environnement favorisant la corrosion, 
que les gazoducs transportant des gaz de compositions chimiques diverses 
sous  des pressions de plus en plus élevées, ou encore les tubes d'extraction 
de pétrole ou d'énergie géothermique. Les études proposées doivent conduire 
à une meilleure compréhension de  l'initiation,  développement et arrêt des 
fissures  ainsi qu'à la mise au  point  des nuances d'acier plus performantes. 
P.1346  : Ténacité des assemblages soudés 
La conception et la fabrication de structures  font  que leur soudage es* 
nécessaire, même dans des parties soumises à de fortes sollicitations. Or, 
au niveau de la soudure, la sollicitation thermique due au soudage provoque 
de fortes modifications de structure. En outre, les constructions soudées 
sont le siège, en raison de  l'apport  thermique local dû au soudage (soudage 
rapide - réduction du nombre de  passes),  de contraintes propres suscepti­
bles  de favoriser une  rupture  fragile en raison du caractère pluriaxial de 
ces contraintes. Il convient également d'ajouter que L'on ne peut jamais 
totalement exclure la présence de discontinuités ou défauts internes pou­
vant être à  l'origine  de fissures. C'est pourquoi il est nécessaire, pour 
des raisons de sécurité, de bien comprendre le phénomène de ductilité des 
assemblages  soudés en fonction des nouveaux procédés de soudage plus 
performants. 
Proposant  : Technische Hochschule - Aachen 
Budget  : 688.000  Ecus 
Durée probable : 3 ans 
P.1353  : Essais  de rupture  en vraie grandeur de tubes pour gazoducs 
La propagation de La fissure sous cisaillement de gazoducs a  fait  l'objet 
de nombreuses recherches depuis plus de dix ans.  Pour  assurer le transport 
de l'énergie et la sécurité des gazoducs, il est extrêmement  important  de 
connaître les processus de propagation de la fissure et de procéder à des 
essais  de fissuration en grandeur réelle. Les dernières recherches  con­
cernent essentiellement les spécifications de gazoducs à Large diamètre et 
fabriqués dans des qualités d'acier allant jusqu'à X 70. Ces recherches 
permettent maintenant de prévoir avec une précision suffisante l'épaisseur 
nécessaire pour arrêter une fissure par cisailLement en longueur pour les 
nuances  d'acier allant jusqu'à X70 et une épaisseur de paroi maximale de 
20 mm. Cependant, Le marché des canalisations exige des pressions plus 
élevées permettant d'accroître La quantité de gaz transportée et d'amélio­
rer l'économie du gazoduc. Une pression plus élevée implique soit l'appa­
rition  de contraintes plus élevées à la périphérie soit l'augmentation de 
l'épaisseur de paroi.  Pour  étudier ces paramètres, il est envisagé de 
réaliser un programme d'essai en grandeur réelle : deux  essais  permettront 
d'obtenir des informations sur Le comportement à la fissuration de nuances 
d'acier  de qualité X80; un  essai  viendra compléter Les résultats précédents 
obtenus avec des canalisations à paroi épaisse. 

-24-
Proposant  : European Pipeline  Research  Group  - Duisburg 
Budget  : 1.497.000  Ecus 
Durée  probable  : 3 ans 
P.1418  : Essai  de propagation  en vraie  grandeur  de La rupture  ductile  
dans  les  gazoducs,  dans des conditions offshore 
Les formules semi-empiriques actuellement utilisées pour Les conduites 
enterrées ne sont certainement pas applicables pour les conduites  sous-
marines  étant donné la diversité du remblayage et L'influence de celui-ci 
sur les caractéristiques de propagation de la fracture. Ces dernières 
années, on a noté une extension constante de l'exploitation des gisements 
sous-marins  et, par conséquent, un accroissement de L'utiLisation de  cana­
lisations  offshore. Le présent programme a pour objectif de  mettre  au 
point  un essai  en grandeur réelle simulant les conditions de propagation 
de la fracture ductile dans des conditions sous-marines et d'obtenir les 
premières données permettant de rationaliser les projets de canalisations 
offshore et leurs matériaux. 
On étudiera en particulier : 
les aspects du phénomène du  point  de vue de La dynamique des fluides 
et les approximations à envisager 
L'influence de la profondeur de pose de la conduite 
le phénomène de propagation des ondes de perturbation dans  L'eau. 
Proposant  : CSM -  Roma 
Budget  : 912.500  Ecus 
Durée probable : 3 ans 
P.1421 : Rapport entre microstructure, composition et propriétés d'utiLi­
sation d'aciers à haute résistance pour Les secteurs pétrolier  
et géothermique 
L'évolution des produits tubulaires utilisés dans les puits de pétrole et 
de gaz naturel et les gisements géothermiques refLète La tendance à  l'ex­
ploitation de gisements à plus grande profondeur (plus de 6.000 m) dans 
des milieux agressifs. La résistance mécanique et la ténacité des maté­
riaux,  dont  certains sont également prévus pour les  zones  arctiques,  doi­
vent donc être compatibles  avec  une stabilité satisfaisante face à  toute 
une série de phénomènes d'attaque de La  part  du milieu qui, en rapport 
avec  les caractéristiques chimico-physiques de ce dernier, à savoir  essen­
tiellement la composition et la température, peuvent  aLler  de la fragili­
sation par L'hydrogène, induite par la présence de H^S, à la corrosion et 
à la corrosion  sous  contrainte provoquée par des fluides à concentration 
saline  plus élevée et à haute température. 
La présente étude a pour objectif de décrire de façon systématique et en 
termes  quantitatifs  la microstructure et les  secondes  phases  d'aciers 
ayant subi un  traitement  de trempe et de revenu, de différentes  composi­
tions, comprenant des aciers au C-Mn, des aciers faiblement alliés au 
Cr-Mo  et un acier inoxydable comportant 13% de Cr, aciers utilisés prin­
cipalement pour la fabrication de cuvelages. 

-25-
Proposant  : CSM -  Roma 
Budget  : 749.000  Ecus 
Durée probable : 3 ans 
P.1453  : Propagation des fissures de fatigue sous corrosion 
Les précédentes recherches financées par la  CECA  ont révélé comment la 
vitesse  de propagation d'une fissure sous fatigue dans un milieu aqueux 
peut être modélisée et prédite quantitativement. D'autres recherches 
effectuées en Europe et aux Etats-Unis ont montré comment l'influence de 
la séquence de charges ou de  l'interaction  des contraintes dans des condi­
tions de charges d'amplitude variable peut être incorporée dans les prévi­
sions  concernant la vitesse de propagation de la fissure sous fatigue. 
L'un des objectifs du programme proposé est de combiner ces deux modèles 
de prédiction en un seul modèle informatique en vue de la prévision de la 
fatigue sous corrosion dans des conditions de charges d'amplitude variable. 
Les prédictions seront comparées aux résultats des  essais  obtenus avec une 
série de séquences de charges représentatives.  Cela  permettra de prévoir 
avec  plus de précision la durée de vie restante des composants et des 
structures fissurées dans des conditions de service réalistes. 
Proposant  : BSC - London 
Budget  : 286.500  Ecus 
Durée probable : 3 ans 
II.5.5.  Aciers haute température 
P.1357  : Tendance à la graphitisation et son influence sur le comportement  
au fluage des assemblages soudés 
Diverses  études ont montré que, dans les aciers non alliés ou faiblement 
alliés résistants à chaud, soumis à des contraintes prolongées à des tem­
pératures supérieures à 430°C, une grande partie du carbone précipite sous 
forme de graphite, et, que ce processus est  d'autant  plus rapide que les 
teneurs en aluminium dissout sont plus importantes. On ne connaît pas bien 
les effets des précipités de graphite sur les caractéristiques mécaniques. 
En effet,  l'observation d'une chaîne de précipités le long de la zone 
influencée par la chaleur des assemblages soudés peut faire craindre une 
réduction de la déformabilité dans une zone ou la ductilité est déjà limi­
tée. L'objet  des travaux proposés est donc de déterminer expérimentalement 
quelles  sont les formes de précipitation du graphite que l'on peut trouver 
dans  les assemblages soudés et d'étudier comment elles influencent le  com­
portement au fluage. 
Proposant  : VDEh  - Dûsseldorf 
Budget  : 94.000  Ecus 
Durée probable : 3 ans 

-26-
IIi5i6i_Structures_^égères 
Le secteur de construction auquel se réfèrent les actions de recher­
ches  sur les structures légères est l'un des secteurs clefs pour le marché 
de l'acier. Il convient d'y défendre constamment la position de l'acier 
vis-à-vis des matériaux concurrents, et pour  cela  il est nécessaire de 
pratiquer en permanence une activité de promotion de L'acier. Cet  effort 
revêt diverses formes telles que : 
- travaux de base pour une meilleure évaluation des performances des 
assemblages; 
- développement technologique et conceptuel des structures; 
- diffusion d'une information claire et précise sur les façons de travail­
ler et d'utiliser les produits en acier. 
P.1290  : Amélioration des caractéristiques de charge des poteaux métalli­
ques  portants 
De précédentes recherches ont montré que le pilier de compression en acier 
peut remplacer avantageusement le pilier en béton. D'après ces recherches, 
il apparaît que pour augmenter la force portante des piliers en acier en H 
dans  des sables denses il convient de leur adapter des garnissages tandis 
que dans l'argile la force portante pourrait être accrue par des renforts 
augmentant la surface de friction. S'il existe un domaine où L'acier 
pourrait être davantage utilisé c'est bien celui des fondations en profon­
deur et cette augmentation des besoins pourrait même atteindre des centai­
nes de milliers de tonnes si L'on se base sur Le marché mondial. 
IL est donc proposé de  mettre  en oeuvre un programme coordonné poursuivant 
Les 5 objectifs suivants : 
définition des formes optimales à donner aux garnissages 
- définition des meilleurs matériaux dans lesquels pourraient être réali­
sés ces garnissages 
- définition des dimensions pratiques limites des garnissages compte tenu 
des effets  d'inertie  et des contraintes dynamiques s'exerçant durant 
le battage 
- étant donné que les garnissages augmentent le danger de gauchissement 
au début du battage, il  sera  nécessaire d'étudier avec beaucoup de soin 
ce point  particulier et de proposer certaines solutions 
la force portante obtenue  sera  calculée d'après les résultats des  essais 
effectués à l'aide d'indicateurs de pression et des  essais  de pénétration 
du cône, de pénétration dynamique et de pénétration standard afin que 
les résultats puissent être utilisés à l'échelon mondial. 
Proposants  : Arbed - Luxembourg 
BSC - London 
Usinor  - Paris 
Stahlwerke  Peine  Salzgitter -  Peine 
Budget  : 682.500  Ecus 
Durée probable : 4 ans 

-27-
P.1369  : Règles de design simples et économiques pour les profilés formés  
à froid 
Les profilés à  froid  et les constructions à parois minces donnent une  pos­
sibilité d'accroissement de  l'utilisation  de l'acier dans les structures. 
Les profilés à  froid  ouvrent de nouveaux débouchés à l'acier qui remplace 
dans  ce cas d'autres matériaux tels que le béton ou le bois. Il existe 
d'autres possibilités d'extension du marché. Cependant, il est nécessaire 
d'obtenir d'autres informations techniques relatives à la conception 
générale et d'autres critères d'acceptation pour étendre les applications 
de l'acier sur ce marché européen. 
L'étude proposée vise à mieux faire comprendre ces problèmes grâce à des 
travaux expérimentaux et théoriques; elle est axée sur deux thèmes : 
- Etudes théoriques et expérimentales en vue de compléter les  connaissances, 
si nécessaire 
Compilation  des résultats des recherches. Les thèmes étudiés seront le 
comportement des éléments non renforcés, les éléments de  renfort  de bor­
dure pour les éléments en compression et les renforts intermédiaires 
ainsi  que le flambage de  l'âme  et Le gauchissement Latéral. 
Proposant  : Stichting  Staalcentrum Nederland  - Rotterdam 
Budget  : 160.500  Ecus 
Durée probable : 3 ans 
P.1458  : Produit ignifuge appliqué par pulvérisation 
Le projet  traite  des différents aspects d'un système de pulvérisation d'un 
agent de protection contre l'incendie, qui  permettrait  de réduire les coûts. 
La protection contre l'incendie et La peinture représentent une proportion 
importante du coût de L'ossature des bâtiments à plusieurs étages et sont 
les principaux secteurs où des économies importantes pourraient être réa-
li sées. 
Des structures en acier sont utilisées dans 80% des bâtiments à plusieurs 
étages en Amérique du Nord tandis qu'en Europe leur  part  du marché ne 
dépasse pas 25%. Il est évident qu'il est possible d'accroître les ventes 
d'acier  structurel dans ce secteur grâce à La réduction des coûts aux 
dépens des aciers à béton. 
La modification des pratiques en vigueur  doit  se justifier  du point  de vue 
technique et différents  essais  et visites sur Les Lieux sont proposés. 
L'étude poursuivra trois objectifs : 
1) justifier  l'utilisation  d'un agent de protection appliqué par pulvéri­
sation et d'épaisseur irrégulière 
2) éviter un  renfort  à mi-profondeur de l'isolation appliquée sur les 
profilés universels  avec  âmes profondes (750 mm) 
3) éviter l'appLication d'une peinture protectrice dans les cas où L'acier 
sera utilisé à l'intérieur. 
Un résultat positif  permettrait  de réduire de 18% les coûts de l'ossature 
et L'on estime que Les travaux pourraient permettre une augmentation des 
ventes de 60.000 t/an au  Royaume-Uni.  Des résultats similaires pourraient 
être obtenus dans d'autres pays européens où l'appLication d'un agent de 
protection contre l'incendie par pulvérisation et La Limitation du marché 
posent des problèmes plus graves. 

-28-
II.5.7.  Aciers spéciaux et alliés Proposant  : BSC - London 
Budget  : 219.000  Ecus 
Durée probable : 1 an 
P.1471 : Comparaison des différentes méthodes de mesure des contraintes  
résiduelles dans les profils creux en acier 
La nécessité d'économiser l'énergie conduit à un développement des procédés 
de fabrication à froid. Or, les contraintes résiduelles sont plus impor­
tantes dans ces produits que dans ceux obtenus à chaud. L'influence des 
contraintes résiduelles sur La stabilité des barres est très importante. 
Une bonne connaissance des contraintes résiduelles conditionne donc le dé­
veloppement de  l'utilisation  des profilés à  froid  notamment dans les cas 
où se pose un problème de stabilité : flambement ou voilement. La durée 
de vie des assemblages soudés soumis à la fatigue est aussi largement in­
fluencée par les contraintes résiduelles résultant du soudage. Là encore, 
une connaissance précise des contraintes résiduelles  permettrait  un choix 
judicieux des types d'assemblages. Ces préoccupations constituent l'objec­
tif de la recherche proposée qui portera sur le comportement des profilés 
creux.  Le travaiL  sera  réalisé en collaboration avec les laboratoires 
suivants  : CETIM  - Senlis,  Kingston Polytechnic - Kingston Upon Thames, 
TNO - Delft, Universities de Karlsruhe, Liège et Napoli. 
Proposant  : Cometube - Levai loi s 
Budget  : 59.000  Ecus 
Durée probable : 2 ans 
Les sujets abordés  font  état de deux préoccupations pratiques inté­
ressant  L'utilisateur, mais qui demandent des connaissances approfondies 
sur les relations entre la structure du matériau et son comportement au 
cours  de ses mises en forme et de son comportement en service. Les effets 
du bore dans deux domaines différents tels que ceux de l'usinabi lité et 
de la fabrication d'aciers spéciaux pour tubes sont ainsi présentés comme 
essentiels  pour le développement de ces nuances. 
P.1283  : Caractérisation à l'emploi d'aciers hautement usinables en rempla­
cement des aciers au plomb 
Dans  le domaine des aciers à haute usinabilité, l'emploi du plomb en  tant 
qu'élément fragilisant liquide aux températures de taiLle a  fait  ses preu­
ves. Cependant, le pLomb pose des problèmes écologiques considérables à 
chaque  stade du cycle de fabrication où se  forment  des vapeurs de plomb. 
La recherche de phases fragilisantes remplaçant le plomb a conduit à la 
fabrication d'aciers à haute usinabilité contenant des phases dispersées 
d'anhydride borique. Il est nécessaire de déterminer l'usinabi lité par 
enlèvement de copeaux et les propriétés mécaniques et technologiques des 
nouveaux  aciers afin de pouvoir évaluer pleinement les possibilités réelles 
de substitution des aciers au plomb. Le  projet  de recherche proposé permet­
tra d'étudier des aciers de décolletage à faible teneur en carbone et pour 
traitements thermiques et des aciers de construction contenant de l'anhy­
dride borique ou de l'anhydride borique et d'autres éléments favorisant 
l'usinabilité (S, Ca, Pb). 

-29-
Proposant  : Industria  Acciai  SpeciaLi  - Torino 
Budget  :"313.000  Ecus 
Durée probable : 2 ans 
P.1424  : Aciers  au bore pour  traitement  thermique à  basse  et moyenne teneur  
en carbone et à haute ténacité 
Depuis  longtemps, le bore est largement utilisé dans les aciers pour trempe 
et revenu à moyenne teneur en carbone et à haute  limite  d'élasticité. 
Ce n'est  que depuis quelques années qu'on envisage (en raison de son  effet 
trempant bien connu) de l'utiliser pour d'autres types de  produit  exigeant 
des niveaux de résistance et une ténacité qui ne peuvent être obtenus qu'en 
développant des microstructures aciculaires convenablement calibrées. 
Les secteurs d'emploi les plus prometteurs sont les suivants : 
- tôles pour  "fittings"  de gazoducs,  produites par  traitement  thermique 
de normalisation et revenu 
- tubes non soudés de différentes qualités à  l'état  trempé et revenu, ou, 
si possible,  à l'état  normalisé et revenu. 
Dans  les deux cas, le but est d'obtenir des microstructures constituées 
essentiellement  ou entièrement de ferrites aciculaires ou de bainites de 
compositions  chimiques relativement pauvres et donc à bas niveaux de Ceq 
nécessaire pour garantir une bonne soudabilité. 
Ces dernières années, d'importants travaux sur les aciers au bore ont 
permis de clarifier de'nombreux points concernant les caractéristiques 
de transformation et Les propriétés de résistance. 
Par ailleurs, on manque d'informations sûres et définitives concernant 
l'effet  négatif éventuel du bore sur la ténacité des différentes micro-
structures et, en particulier, de  celLes  pouvant être obtenues par trai­
tement de normalisation suivi de revenu. 
Il est proposé ici de procéder à une étude systématique de la corrélation 
structure/propriétés mécaniques d'aciers au bore à microstructures  acicu­
laires  pour les  "fittings"  et tubes non soudés, l'accent étant mis sur 
la résistance à la  rupture  fragile pouvant être obtenue après  traitement 
de normalisation et de revenu ou après trempe et revenu. 
Proposant  : CSM -  Roma 
Budget  : 300.500  Ecus 
Durée probable : 2 ans 
II.6.  DIVERS 
P.1364  : Littérature technique sidérurgique 
Il s'agit de la reconduction des conventions précédentes qui accordaient 
à l'Aselt une aide financière pour la traduction dans les langues de la 
Communauté européenne des textes d'intérêt sidérurgique publiés dans des 
langues  "difficiles" (japonais et russe notamment). 
Proposant  : Aselt - Luxembourg 
Budget  : 175.000  Ecus 
Durée : 1 an 

-30-
P.1366  : Utilisation de Laitier  LP  dans la construction routière 
IL s'agit de la poursuite des travaux entrepris  sous  la convention 
7210.XA/105,  au cours de laquelle a été construite une digue constituée de 
divers mélanges de Laitiers LD et  SM,  Laitier de haut fourneau et matières 
inertes. Les recherches portaient sur Le vieillissement des laitiers 
et la lixiviation du CaO. Cette digue, qui était soumise  sans  protection 
au Lessivage  par Les eaux de pluie,  sera  recouverte pour simuler un tron­
çon de  route  afin d'étudier le comportement des matériaux dans des condi­
tions proches des situations naturelles. 
Proposant  : Forschungsgemeinschaft EisenhüttenschLacke  - Duisburg 
Budget  : 51.500  Ecus 
Durée probable : 1  an 
P.1367  : Meilleure utilisation des Laitiers de haut fourneau et d'aciérie 
Il s'agit également de la poursuite des travaux coordonnés entrepris par 
le FEhS,  Le CRM, Usinor et La  BSC  afin de valoriser les laitiers de haut 
fourneau pour  l'industrie  cimentière et d'aciérie pour la construction 
routière. 
Les travaux se répartissent en : 
- étude sur les scories H.F. pour La fabrication de ciment et de béton 
léger : techniques de trempe et hydraulicité  (FEhS  - BSC  - Usinor) 
- étude sur les laitiers LD : procédures accélérées de tests à des tem­
pératures supérieures à 100°C  (FEhS),  procédures accélérées de tests 
à des températures inférieures à 100°C  (BSC),  procédures de tests en 
temps réel suivant les conditions ambiantes  (CRM). 
Proposants  : Forschungsgemeinschaft Eisenhüttensch lacke  - Duisburg 
BSC - London 
Usinor  - Paris 
CRM - Liège 
Budget  : 654.000  Ecus 
Durée  probable  : 3  ans (BSC  - CRM) 
2 ans  (FEhS  - Usinor) 

TABLEAU  RECAPITULATIF Annexe 
Proiet 
N Titre  de la  recherche Recherche  proposée Aide  financière 
par ' Durée, probable (ans) Budget  Ecus 
(29.10.82) X Montant  Ecus 
(29.10.82) 
1307 I. REDUCTION  DES  MINERAIS 
1.1.  Agglomération 
Composition  rationnelle  des  mélanges d'agglomération 
1.2. Haut fourneau CRM 3 467.000 60 280.200 
1317 Procédés chimiques  et physiques dans  la zone liquide 
de la charge  du haut fourneau  et leur répercussion  sur 
la consommation d'énergie  et la  durée  de vie du  creuset Thysser 3 1.738.500 60 1.043.100 
1399 Injection  de charbon pulvérisé dans  un grand haut 
fourneau CSM 3 601.000 60 360.600 
II. PRODUCTION  DE  L'ACIER 
II.1. Coulée solidification 
1321 Détermination  de  l'épaisseur  de la  croûte solidifiée 
dans la coulée continue  de  l'acier  en vue  d'améliorer 
la commande  du processus BFI 3 681:500 60 408.900 
1322 Corrélation entre  la qualité superficielle  et la  poudre 
de coulée utilisée lors  de la  coulée continue  de  blooms Arbed  Saar 3 485.000 60 291.000 
1323 Mesure  des  caractéristiques  à haute température  de la 
croûte solidifiée  de  barre  de  coulée continue, immédia­
tement après  la solidification Krupp 2 383.000 60 229.800 
1372 Etude  du supportage  de la  brame coulée  en  continu CRM 3 259.500 60 155.700 
1381 Comportement mécanique  de la  brame dans  la zone  de 
refroidissement secondaire d'une machine  de coulée 
continue IRSID 4 526.500 60 315.900 
1382 Fragilité  à la  solidification d'aciers  au  carbone IRSID 3 354.000 60 212.400 
1429 Affinement  des  structures  par  énergie vibratoire BSC 2 287.000 60 172.200 

-2-
Annexe 
Projet Recherche  proposée Aide  financière 
N° Titre  de La  recherche 
par Durée. >robaBle 
(ans) Budget  Ecus 
(29.10.82) X Montant  Ecus 
(29.10.82) 
î 
1430 Déformation  des  barres  en  coulée continue BSC 2 249.500 60 149.700 
1431 Contrôle technique  des  installations  de  coulée continu* 
II.2. Aciérie métallurgie BSC 2 , 345.000 60 207.000 
1324 Prévention  de  l'entraînement  du  laitier lors  de  l'écou­
lement  de  l'acier  des  cuves métallurgiques 
II.3. Aciérie technoloqie VDEh 3 1/2 939.500 60 563.700 
1325 Contrôle  de la  qualité  des  électrodes  et réduction  de 
leur consommation dans  les  fours  à arc 
III. TRANSFORMATIONS BFI 4 666.500 60 399.900 
1286 Refroidissement sélectif  des  profilés Arbed 3 301.000 60 180.600 
1309 Contrôle automatique  de la  microstructure  des  tôles CRM 3 418.000 60 250.800 
1335 Déformations  de la  bande dans  les  blocs  de rouleaux 
tendeurs BFI 4 835.000 60 501.000 
1387 Automatisation  d'un  train  universel  à poutrelles IRSID 4 540.500 60 324.300 
1389 Le laminage asynchrone IRSID 2 1/2 230.000 60 138.000 
1405 Utilisation  de la  chaleur résiduelle  de  laminage pour 
le traitement  thermique  de  couronnes d'acier inox CSM 2 243.500 60 146.100 
1437 Profil  des  cylindres  de  travail BSC 2 226.500 60 135.900 
Î466 Forme  et profil  dans  les  laminoirs  a tôles 
IV. MESURES  ET ANALYSES Hoogovens 3 544.500 60 326.700 
1339 Contrôle  de  surface  des  tôles fortes  par  ultrasons FhG ClzP) 3 519.000 60 311.4G0 
1343 Détermination  de la  teneur  en  aluminium allié  à des 
métaux  et d'autres éléments sensibles  à l'oxygène Dillingen 2 99.000 60 59.400 

-3 
Annexe 
Projet 
N° Recherche  proposée Aide  financière 
Projet 
N° Titre  de ta  recherche 
par Durée, probable 
(ans) Budget  Ecus 
(29.10.82) % Montant  Ecus 
(29.10.82) 
1375 Mesure  en continu de La granulométrie des matières 
chargées au haut fourneau IRSID 3 443.000 60 265.800 
1406 Robotisation du fLammage ponctuel à  froid  pour brames 
de coûtée continue 
V. PROPRIETES  ET COMPORTEMENT  EN SERVICE 
V.1. Soudabitité Italsider 1 1/2 455.500 60 273.300 
1299 Augmentation de La productivité par des additions de 
poudre métal tique Lors du soudage à l'arc sous  flux 
électroconducteur W.I. 
I.S. } 2 t 164.500 
j 160.500 60 
60 98.700 
96.300 
1344 Soudage  de l'acier  8XN19  avec même métal d'apport 
V.2. Corrosion et grotection de surface Thyssen 3 381.000 60 228.600 
1282 Influence des éléments résiduels sur La corrosion fis­
surante intercristalline sous tension des aciers au 
carbone N.P.L. 116.000 60 69.600 
1297 Susceptibilité à La corrosion sous tension et/ou à des 
phénomènes de fragilisation par l'hydrogène dans des 
aciers  à haute  limite  d'élasticité en milieu agressif I.R. Breda 2 1/2 223.000 60 133.800 
1311 Dégraissage et phosphatation de La tôle d'emboutissage CRM 3 407.000 60 244.200 
1313 La surface des tôles et la durabilité de la carrosserie CRM 4 473.000 60 283.800 
1368 i Fixation d'hydrogène dans tes aciers offshore, sous 
protection cathodique en environnement marin Korr.  Cent • 2 68.000 60 40.800 
1394 Etude d'aciers alliés résistant à La corrosion marine IRSID 2 260.500 60 156.300 
1395 Rupture différée d'aciers C-Mn en milieu H-,S IRSID 
CL. 1 
S 3 \ 301.500 
S 301.000 60 
60 180.900 
180.600 
1410 Mise  au point  de nouveaux matériaux prérevêtus pour . 
L'industrie automobile CSM 2 455.000 60 273.000 

-4-
Annexe 
Projet 
N° Titre de La recherche Recherche  proposée Aide financière 
par profil le| 
(ans) Budget Ecus 
(29.10.82) X Montant Ecus 
(29.10.82) 
1411 
1412 
1413 
1414 
1464 
1312 
1351 
1396 
1450 
1461 
1346 
1353 
1418 Comportement  des aciers faiblement  alliés  dans des 
conditions  d'utilisation  en eau de mer 
Etamage  flash pour la production  de bande étamée  avec 
épaisseur réduite d'étain 
Mise au point d'une  technique  de production  industriel­
le de tôles minces plaquées 
Galvanoplastie  de revêtements  complexes  : processus 
électrochimique  à haute densité de courant pour  chaînes 
de traitement  en continu 
Mise au point d'aciers  HSLA pour applications  marines 
V.3. Formage à froid 
Aciers "pseudo-effervescents" 
Aciers spéciaux  de construction  pour pièces matricées 
économiques 
Tôles minces à haute résistance  à caractéristiques 
équilibrées 
Rapport  structure  - caractéristiques  des feuillards 
d'acier à haute résistance 
Aciers forgés à froid 
V.4. Mécanismes  de rupture 
Ténacité des assemblages soudes 
Essais de rupture en vraie grandeur  de tubes pour 
gazoducs 
Essais de propagation  en vraie grandeur  de la rupture 
ductile dans les gazoducs,  dans des conditions offshore CSM 
CSM 
CSM 
CSM 
SMOZ 
CRM 
Krupp 
IRSID 
BSC 
BSC 
R.W.T.H. 
E.P.R.G. 
CSM 3 
2 
2 1/2 
2 
3 
3 
3 
3 
3 
3 
3 
3 
3 119.500 
202.000 
218.000 
308.000 
171.500 
264.000 
350.500 
399.000 
162.500 
296.500 
688.000 
1.497.000 
912.500 60 
60 
60 
60 
60 
60 
60 
,60 
60 
60 
60 
45 
60 71.700 
121.200 
130.800 
184.800 
102.900 
158.400 
210.300 
239.400 
97.500 
177.900 
412.800 
673.650 
547.500 

-5-
Annexe 
Projet 
N° Titre de la recherche 
1421 
1453 
1357 
1290 
1369 
1458 
1471 
1283 
1424 
1364 Rapport  entre microstructure, composition  et propriété: 
d'utilisation  d'aciers  à haute résistance  pour les 
secteurs pétrolier  et géothermique 
Propagation  des fissures de fatigue  sous corrosion 
\/_5. Aciers  haute température 
Tendance à La graphitisation  et son  influence  sur le 
comportement  au fluage des assemblages  soudés 
V.6. structures  légères 
Amélioration  des caractéristiques  de charge des poteaux 
métalliques  portants  ! 
Règles .de design simples  et économiques  pour les pro­
filés formés  à froid 
Produit ignifuge  appliqué  par pulvérisation 
Comparaison  des différentes méthodes  de mesure des 
contraintes  résiduelles  dans les profils creux en acier 
v.7. Aciers soéciaux  et alliés 
Caractérisation  à L'emploi  d'aciers  hautement  usinables 
en remplacement  des aciers au plomb 
Aciers au bore pour  traitement  thermique  à basse et 
moyenne  teneur en carbone et à haute ténacité 
VI. DIVERS 
Littérature  technique  sidérurgique Recherche  proposée Aide financière 
par Durée. 
irobabLe 
(ans) Budget Ecus 
(29.10.82) % Montant Ecus 
(29,10.82) 
CSM 3 749.000 60 449.400 
BSC 3 286.500 60 171.900 
VDEh 3 94.000 60 56„400 
Arbed "| 
BSC l 
Usinor [ 
StahLw.P+S  ) 4 ^ 682.500 60 409.500 
SSN 3 160.500 60 96.300 
BSC 2 219.000 60 131.400 
Cometube 2 59.000 60 35.400 
Ind.Ac.Sp. 2 313.000 60 187.800 
CSM 2 300.500 60 180.300 
Aselt 1 175.000 100 175.000 

-6-\ 
Annexe 
Projet 
N° Recherche  proposée Aide financière 
Projet 
N° Titre de la recherche 
par Durée, 
probable 
(ans) Budget Ecus 
(29.10.82) Montant Ecus 
(29.10.82) 
1366 Utilisation du laitier Lû dans la construction 
routière FEhS 1 51.500 60 30.900 
1367 Meilleure  utilisation  des laitiers  de haut fourneau 
et d'aciérie FEhS ï 
BSC <-
Usinor ( 
CRM J 2 
3 
2 
3 ) 255.500 
1· 148.000 
( 100.500 
) 150.000 60 
60 
60 
60 153.300 
88.800 
60.300 
90.000 
Sous-total 25.483.500 15.135.550 
Frais annexes et de diffusion des connaissances 171.050 
TOTAL 15.306.600