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L'article 5 est remplacé par le texte suivant: «Article 5 1. Les États membres transmettent à la Commission la première fois au plus tard le [xx/xx/xxxx — 18 12 mois à compter de la date de transposition de la présente directive] et ensuite tous les deux ans, un rapport contenant les informations suivantes concernant les opérations de transport combiné visées par la présente directive et se déroulant sur leur territoire: [Am. 50] a) les liaisons corridors du réseau de transport national et transfrontalier utilisées utilisés dans des opérations de transport combiné; [Am. 51] b) le volume total et annuel en équivalent vingt pieds (EVP) et en tonnes-kilomètres des opérations de transport combiné par type ( segment routier/non routier, à savoir par rail, route/voie navigable intérieure, etc. voie maritime ) et par couverture géographique (nationales et à l’intérieur de l’Union); [Am. 52] c) le nombre de transbordements réalisés au moyen de technologies bimodales et la couverture géographique de ces points de transbordement, ainsi que le nombre, la localisation et la couverture géographique des terminaux servant aux opérations de transport combiné , avec une ventilation des types d’opérations pour chaque terminal (segment routier/non routier, à savoir par rail, voie navigable intérieure, voie maritime) et le nombre annuel d’opérations de transbordement effectuées ainsi qu'une évaluation de la capacité utilisée dans les terminaux; [Am. 53] c bis) l’évolution de la part du transport combiné et des différents modes de transport sur le territoire; [Am. 54] d) une vue d’ensemble des mesures nationales de soutien appliquées et envisagées, y compris le recours à ces mesures et une évaluation de leur impact sur l’utilisation du transport combiné, de leur effet sur la durabilité sociale et environnementale, sur les goulets d’étranglement, sur la congestion routière et sur la sécurité et l’efficacité des transports ; [Am. 55] d bis) le nombre et la localisation géographique des opérations dépassant la distance limite du segment routier visée à l’article 1er, paragraphe 3. [Am. 56] d ter) les origines et destinations, à l’échelon NUTS 3, des flux de marchandises sur les routes du réseau transeuropéen de transport (RTE-T) défini dans le règlement (UE) no 1315/2013 du Parlement européen et du Conseil (*1) . [Am. 57] 1 bis. La Commission publie les données transmises par les États membres sous une forme qui permette de faire des comparaisons entre les États membres. [Am. 58] 2. La Commission est habilitée à adopter des actes délégués conformément à l’article 10 bis afin de compléter la présente directive par une description du contenu et du détail des informations sur les opérations de transport combinés visées au paragraphe 1. 3. Sur la base d’une analyse des rapports nationaux, et de données statistiques établies sur la base d'indications et de méthodes communes à l'échelle de l'Union, pour la première fois au plus tard le [xx/xx/xxx — 9 mois à compter de la date limite de soumission des rapports par les États membres] puis tous les deux ans, la Commission rédige et soumet un rapport au Parlement européen, au Conseil et aux autorités compétentes des États membres sur: [Am. 59] a) le développement économique du transport combiné au niveau des États membres et de l’Union , au vu en particulier de l’évolution de la performance environnementale des différents modes de transport; [Am. 60] b) les effets de la mise en œuvre de la directive et des actes législatifs connexes de l’Union dans ce domaine; c) l’efficacité et l’efficience des mesures d’aide visées à l’article 6, en précisant les mesures qu’elle juge les plus efficaces pour servir l’objectif initial de la présente directive et les meilleures pratiques existantes dans les États membres; [Am. 61] c bis) l’évolution de la part du transport combiné dans chacun des États membres et au niveau de l’Union, en vue de la réalisation des objectifs de l’Union en matière de transports à l’horizon 2030 et 2050; [Am. 62] d) d’éventuelles futures mesures, y compris la révision de la définition du transport combiné tel que défini à l’article 1er, des améliorations de la collecte et de la publication de ces données au niveau de l’Union, et une adaptation de la liste des mesures prévues à l’article 6 , y compris d’éventuelles modifications des règles en matière d’aides d’État .;» [Am. 63] (*1) Règlement (UE) no 1315/2013 du Parlement européen et du Conseil du 11 décembre 2013 sur les orientations de l’Union pour le développement du réseau transeuropéen de transport et abrogeant la décision no 661/2010/UE (JO L 348 du 20.12.2013, p. 1). "