ARCHIVESHISTORIQUES
DELACOMMISSION
COLLECTION RELIEEDES
DOCUMENTS "COM"
COM(78)345
Vol.1978/0130

Disclaimer
Conformément aurèglement(CEE,Euratom)n°354/83duConseildu1erfévrier1983
concernantl'ouvertureaupublicdesarchiveshistoriquesdelaCommunauté économique
européenneetdelaCommunautéeuropéennedel'énergieatomique(JOL43du15.2.1983,
p.1),telquemodifiéparlerèglement(CE,Euratom)n°1700/2003du22septembre2003
(JOL243du27.9.2003,p.1),cedossierestouvertaupublic.Lecaséchéant,lesdocuments
classifiésprésentsdanscedossierontétédéclassifiésconformément àl'article5dudit
règlement.
InaccordancewithCouncilRegulation(EEC,Euratom)No354/83of1February1983
concerningtheopeningtothepublicofthehistoricalarchivesoftheEuropeanEconomic
CommunityandtheEuropeanAtomicEnergyCommunity(OJL43,15.2.1983,p.1),as
amendedbyRegulation(EC,Euratom)No1700/2003of22September2003(OJL243,
27.9.2003,p.1),thisfileisopentothepublic.Wherenecessary,classifieddocumentsinthis
filehavebeendeclassified inconformitywithArticle5oftheaforementioned regulation.
InÜbereinstimmung mitderVerordnung(EWG,Euratom)Nr.354/83desRatesvom1.
Februar1983überdieFreigabederhistorischen ArchivederEuropäischen
Wirtschaftsgemeinschaft undderEuropäischen Atomgemeinschaft (ABI.L43vom15.2.1983,
S.1),geändertdurchdieVerordnung(EG,Euratom)Nr.1700/2003vom22.September2003
(ABI.L243vom27.9.2003,S.1),istdieseDateiderÖffentlichkeitzugänglich.Soweit
erforderlich,wurdendieVerschlusssachen indieserDateiinÜbereinstimmung mitArtikel5
dergenanntenVerordnungfreigegeben.

CQMMFSS1GN DESCOMMUNAUTES EUROPEENNES
COM(78)345 final
Bruxelles »le20juillet1978
Proposition de
directive duConseil
modifiantladirective n.75/130(CEE)
relativeàl'établissement derèglescommunespourcertainstransports
combinésrail-route demarchandises entreEtatsmembres.
(présentéeparlaCommissionauConseil)
C0M(78)345final

I
I
I EXPOSE DES MOTIFS
1. LeConseil adans ladirective du17février 1975 (l)établi desrègles
communes pour certains transports combinés rail-route demarchandises entre
Etats membres ,prévoyant notamment lalibération decestransports detoute
restriction quantitative (contingentement )etlasuppression dediverses con­
traintes d'ordre administratif (autorisation ).
L'alinéa 2del'article 7decette directive limite lavalidité decesrègles
au31décembre 1978 etprévoit queleConseil \surproposition delaCommission
statuera avant cette date surlerégime àappliquer ultérieurement .
2. LaCommission ,dans sonrapport qu'elle aprésenté auConseil endate du
19décembre 1977 (2)surl'application deladite directive adéjà exprimé son
intention demaintenir àtitre permanent lerégime instauré par cette directive
enyapportant certains aménagements tenant compte desenseignements delapériode
expérimentale .
3. LeConseil adans sasession du12juin 1978 pris acte dudit rapport etdecette
intention delaCommission .Laproposition ci–jointe concrétise cette intention .
4. Lamodification essentielle quelaCommission propose vise l'exfension desrègles
deladirective auxtransports combinés rail–route deconteneurs .Cette extension
Bejustifie ,Belon l'avis delaCommission ,.parlefait qu'unnombre croissant
deconteneurs transporté entrafic international parlaroute pourrait recourir
àcette technique .Enplus ,ladistinction actuelle entre superstructure amo­
vible ,àlaquelle ladirective e'applique ,etconteneur quiestexclu duchamp
d'application decette mesure ,estartificielle etnecorrespond pasàlapra­
tique quiutilise lesdeux formes decontenants pour satisfaire auxmêmes be­
soins del'économie .Tous lesmotifs quisont àlabase delaconception dela
directive militent donc enfaveur d'unesolution quiinclut dans lalibérali­
sation aestransports combinés rail–route leconteneur etquirend aussi
cei,te technique plus attractive également pour lesecteur desmarchés concernas .
5. L'autre modification d'unecertaine importance acomme butquelalibération
deoout contingentement etautorisation doit s'étendre àlafois auparcours
international etauxparcours nationaux quelle quesoit -1'entreprise de
transport routier assurant lestransports initiaux etterminaux .
)J.O.deuC.E.noL48/31du22,2.1975
)Annexe audoc.R/333&/77(TRANS 222)

-2-
6.Lesmodifications proposées ontdonc pour seul objectif depermettre une
meilleure application durégime deladirective moyennant unélargissement
desonchamp d'application envuedefaciliter lerecours àcette technique
detransport .
\ -
7.DèsqueleConseil aura statué surcette proposition ,laCommission demandera
aux instances duConseil dereprendre ladiscussion au -sujet delaproposition
delaCommission du30avril 1975 relative àl'ouverture delanégociation d'un
accord entre laCES etdesPays tiers ,concernant lerégime applicable àcer­
tains transports combinés rail–route internationaux marchandises .(X)
Cette discussion aétéajournée lors delaréunion duGroupe desQuestions
deTransport du10septembre 1975 *(XX)
8.Enplus ,laCommission soumettra ultérieurement d'autres mesures envuede
stimuler davantage l'intérêt destransporteurs enfaveur dutransport combiné
rail-route etfavoriser parlàuneutilisation plus intensive delatechnique
rail-route conformément àl'invitation duConseil aucours desasession du
12juin 1978 .
(X) fy/1213/75 (Trans ,38),
(XX)'R/2230/75 (Trans 71)»voir aussi
fy/2279/75 (Trans 73)

DIRECTIVE DUCONSEIL
modifiant Ladirective 75/130 (CEE)relative àL'établissement derègles
communes pour certai-s transports combinés rail-route demarchandises
entre Etats membres .
LECONSEIL DES COMI.IUNAUTES EUROPEENNES ,
vu1Gtraite instituant laCommunauté Economique Européenne ,etnotamment
sonarticle 75»
vulaproposition delaCommission ,
vul'avis duParlement Européen ,
vul'avis duComité Economique etSocial ,
;
Considérant que l'effet-pilote deladirective 75/130/CEEduConseil du
(1)17février 1975 doit être considéré comme unélément positif pour la
Dériode' écoulée etqu'ilconvient dès lors delamaintenir àtitre permanent
Considérant qu'ilconvient del'étendre àtous les casdetransport combiné
rail-route etycompris auxtransports enconteneurs pour lesquels lesmotifs
Spolitiques etéconomiques qui sont àla "base deladite directive sont éga­
lement valables ;
Considérant qu'ilconvient cependant detenir compte desenseignements dela
période expérimentale enadaptant certaines desesdispositions envuede
pallier lesdifficultés rencontrées encequiconcerne lalibéralisation 6es
transports routiers initiaux etterminaux ,
AARRETE LAPRESENTE DIRECTIVE
ARTICLE PREMIER *
Ladirective 75/130/CEE estmodifiée comme suit :
1.L'article 1erestremplacé parletexte suivant :
»1.Aucens delaprésente directive ,onentend par : ■
-transports combines rail–route ,lestransports routiers demarchandises
entre atat smembres pour lesquels lecamion ,laremorque ,lasemi-
remorque (avec ousanstracteur ),lasuperstructure amovible etle
(1)J0n°LA3du22février 1975,p.31 ' ' */*

conteneur sont achemines par chemin deferdepuis lagare d'embarquement
appropriée laplus proche dupoint dechargement delamarchandise jusq-a'à
lagare dédébarquement appropriée laplus proche dupoint desondécharge­
ment î
-superstructure amovible ,lapartie d'unvéhicule routier –avec ousans pieds
d'appui –destinée àrecevoir lechargement quipeut être détachée duvchicul
etyêtre réintégrée .
2.Sont considérés comme partie d'untransport combiné rail-route î
-lestransports effectués vers lagare d'embarquement etàpartir delagare
dedéchargement comportant leôunchissement d'unefrontière ousesituant
entièrement surleterritoire d'unEtat membre ,
-lestransports ci-dessus ,même s'ils sont effectués parune entreprise de
transport routier autre que celle qui apris encharge letransport inter­
national »
3.I.'est pasconsidéré comme transport combiné rail–route ,ausens dela
présente directive ,untransport utilisant lechemin deferavant tout
pour surmonter unobstacle naturel .
L'article 2estremplacé par letexte suivant :
Chacun desEtats membres doit libérer detout régime international etnational de
contingentement etd'autorisation lestransports combinés visés àl'article 1er."
L'article 5eGtsupprimé .
L'article 6devient l'article 5îilest'remplacé par letexte' suivant :
"laprésente directive nemodifie paslesconditions d'admission àlaprofession
detransporteur routier quisont envigueur dans chaque Etat membre ."
Larticle 7devient l'article 6;ilestremplacé par letexte suivant ;.
LaCommissiort fait rapport auConseil tous lesdeux anssur l'application dela
présente directive envued'undéveloppement decerégime dans l'intérêt de
l'ensemble destransports combinés rail-route delaCommunauté ".
L'article 8devient l'article 7.

ATÎTICL17:2
Le3Etatsmembresprennentlesmesuresnécessaires pourseconformeràla
présentedirectiveavantle1erjuillet1979»UseninformentlaCommission .
JJtTICLS 3
LosEtatsmembressontdestinataires delaprésentedirective.
FaitàBruxelles,le
ParleConseil