ARCHIVESHISTORIQUES
DELACOMMISSION
COLLECTION RELIEEDES
DOCUMENTS "COM"
COM(75)621
Vol.1975/0236

Disclaimer
Conformément aurèglement (CEE,Euratom) n°354/83duConseildu1erfévrier1983
concernant l'ouverture aupublicdesarchiveshistoriques delaCommunauté économique
européenne etdelaCommunauté européenne del'énergieatomique(JOL43du15.2.1983,
p.1),telquemodifiéparlerèglement (CE,Euratom) n°1700/2003 du22septembre 2003
(JOL243du27.9.2003, p.1),cedossierestouvertaupublic.Lecaséchéant,lesdocuments
classifiésprésentsdanscedossierontétédéclassifiés conformément àl'article5dudit
règlement.
Inaccordance withCouncilRegulation (EEC,Euratom) No354/83of1February 1983
concerning theopeningtothepublicofthehistoricalarchivesoftheEuropean Economic
Community andtheEuropean AtomicEnergyCommunity (OJL43,15.2.1983, p.1),as
amended byRegulation (EC,Euratom) No1700/2003 of22September 2003(OJL243,
27.9.2003, p.1),thisfileisopentothepublic.Wherenecessary, classifieddocuments inthis
filehavebeendeclassified inconformity withArticle5oftheaforementioned regulation.
InÜbereinstimmung mitderVerordnung (EWG,Euratom) Nr.354/83desRatesvom1.
Februar 1983überdieFreigabe derhistorischen Archive derEuropäischen
Wirtschaftsgemeinschaft undderEuropäischen Atomgemeinschaft (ABI.L43vom15.2.1983,
S.1),geändertdurchdieVerordnung (EG,Euratom) Nr.1700/2003 vom22.September 2003
(ABI.L243vom27.9.2003, S.1),istdieseDateiderÖffentlichkeit zugänglich. Soweit
erforderlich, wurdendieVerschlusssachen indieserDateiinÜbereinstimmung mitArtikel5
dergenannten Verordnung freigegeben.

GOMMISSION DESCOMMDNAUTfiS BUROEflBNNES
COM(75 >621final
Bruxelles ,le8décembre 1975
•vA ,
PROPOSITION DEDIRECTIVE DUCONSEIL
concernant lerapprochement deslégislations desEtats membres
relatives auxmesures àprendre contre lesémissions depolluants
provenant desmoteurs Diesel
destinés àlapropulsion destracteurs agricoles ouforestiers
àroues
(présentée parlaCommission auConseil )
COM(75 )621final

3XP0&E D3S MOTIFS
I.GENERALITES
Laprésente proposition dedireotive s'inscrit dans lecadre delaprocédure
deréception deportée communautaire destracteurs agricoles ouforestiers à
roues' quiafait l'objet deladirective 74/l5°/CEEduConseil du4®ars
1974(1 )..
Cette proposition concerne lerapprochement deslégislations des Eïïats membres
relatives auxmesures àprendre contre lesémissions depolluants provenant
desmoteurs àallumage parcompression (moteurs Diesel )destinés àlapropulsion
desdits tracteurs .Detelles mesures sesont avérées nécessaires dufait que
cestracteurs constituent unepartie croissante delacirculation ,routière dans
lesrégions rurales delaCommunauté .Lemode defonctionnement desmoteurs
Diesel destracteurs circulant surroute nediffère engénéral pasnotablement
,decelui decemême type demoteur équipant desvéhicultes utilitaires .
Parconséquent ,encequiconcerne leurs émissions depolluants ,laCommission
est,ime .opportun enprincipe desoumettre lesmoteurs destracteurs 'auxmêmes
essais etdeleur imposer lerespect desmêmes limites queladirective
72/306/CïïEduConseil du2août 1972 aétabli pour lésvéhicules àmoteur (2).
■V' . ' ...
Unetelle mesure al'avantage detraiter tous lesengins équipés demoteurs
Diesel etparticipant àlacirculation routière d'unefaçon équitable etde
simplifier latâche desautorités préposées àlaréception etaucontr31e de
-ces engins . ,
II.COMMENTAIRES ALAPROPOSITION DEDIRECTIVE
Lechamp d'application estlimité auxtracteurs agricoles ouforestiers àroues
ayant unevitesse maximale parconstruction comprise entre 6et25km/h.
'*
(article l).
(1)'J.O ".noL."84'-du :.;28',niars' l§74t page ;10 \v ...... .-....
(2)J.O. noL190du20août 1572 . r ■"'V

L'article 2intègre dans laprocédure deréception CEElesproscriptions
relatives auxémissions depolluants provenant dœmoteurs Diesel équipant
cestracteurs .
Certains Etats membres neconnaissent paspour lemoment uneprocédure
derécéption deportée nationale ,ilestnécessaire doprévoir desdis­
positions permettant degarantir l'utilisation daais cesEtats desvéhi­
cules conformes auxprescriptions deladirective (article 3)(l).
Dans lecasoùleprototype estmodifié ,l'Etat membre quiaprocédé
àlaréception doit pouvoir apprécier s'ilyalieu deprocéder àde
nouveaux essais (article 4)* '
L'article 5prévoit laprocédure pour adapter auprogrès dela -technique
lesprescriptions desannexes ,procédure quionténoncée 'àl^article 13
deladirective duConseil 74/l50/CSEdu'4mars 1974 concernant larécep­
tion destracteurs agricoles ou'forestiers àroues , - '
L'article 6prévoit undouble délai .Avant l'expiration dupremier délai ,
t
lesEtats membres sont tenus d'adopter etdopublier lesmesures néces­
saires pour seconformer àladirective ,Qur-nt audeuxième délai ,ildé­
termine ladate àlaquelle tous lesEtats membres doivent enmCm-j "temps
mettre enapplication lesrègles communes (article 6,paragraphe l).
Enfin laCommission doit 3trc informée dans des délais raisonnables de
tout projet dedispositions élaboré parlesEtats membres dans ledomaine
visé parladirective ,cette information devant luipermettre deformuler
éventuellement sesobservations àl'égard deceprojet (article 6,para­
graphe 2), - . - ,
*•'••/•*•
(l)J,0,noL73du2fmars 1972 "Actes relatifs àl'adhésion aux-Comnu --
nautés européennes duRoyaume deDanemark ,dol'Irlande et -du .Royaume –Uni
doGrande-Bretagne etd'Irlande duIlord ",Acte relatif auxconditions
d'adhésion etauxadaptations destraités -Annexe I,titre X,

-3-
Lesannexes techniques comportent lesdéfinitions nécessaires ,laprocédure
pour lademande deréception CBS ,lesspécifications etdescriptions des
essais ainsi que lesvaleurs limtesàrespecter pour l'opacité desfumées
émises lors del'essai enrégimes stabilisés.' : ,-
Dans lesouci detenir compte desdifférences spécifiques propres au
fonctionnement encirculation routière desmoteurs Diesel équipant les
tracteurs ,laCommission ajugé opportun ,enaccord avec lesexperts du
groupe detravail "Tracteurs etmachines agricoles "dfapporter quelques
modifie vfcions àcedernier essai parrapport àcelui delàdirective
72/3O6/CEEconcernant lesvéhicules àmoteur .Ainsi ,cetessai seraàexécuter
à80pour cent delacharge maximale dumoteur pour lestracteurs ,aulieu
delapleine charge pour lesvéhicules àmoteur ,etlalimite inférieure de
lagamme desrégimes àutiliser devra être ,lerégime .auquel lemoteur
développe lecouple maximum pour lestracteurs aulieu de45pour cent du
régime derotation auquel lemoteur développe sa;puissance maximale pour
les véhicules àmoteur .
■■■ ; .•:■ i} '
CONSULTATION DUPAIEMENT EUROPEEN ETDUCOMITE ECONOMIQUE ETSOCIAL
' L'avis decesdeux instances ,cçmformément auxdispositions del'article 100 »
.alinéa 2,estnécessaire .

CONSEIL
Directive duConseil
concernant lerapprochement deslégislations des
Etatsmembresrelatives auxmesuresàprendrecontrelesémissions
depolluants provenant desmoteurs Dieseldestinés àlapropulsion
destracteurs
LEC0IS3.IL DSSCOÎE-ÏUNAUTES EUROPEENNE ,
Vuletraitéinstituant laCommunauté économique européenne ,etnotamment son
article 100,
Vulaproposition delaCommission ^
Vul'avisduParlement européen ,
Vu,l'avisduComitééconomique etsocial,
Considérant quelesprescriptions techniques auxquelles doiventsatisfaire les
tracteurs envertudeslégislations nationales concernent ,entreautres,les
émissions depolluants provenant desmoteursDieseldestinés àlapropulsion
destracteurs ; ., ...
Considérant quecesprescriptions diffèrent d'unEtatmembreàunautre.;qu'il
enrésultelanécessité quelesmêmesprescriptions ,soientadoptées partous
lesEtatsmembres,soitencomplément ,soitenlieuetplacedeleursréglemen­
tationsactuelles envuenotamment depermettre lamiseenoeuvre,pourchaque
typedetracteur delaprocédure deréception CEEquifaitl'ojjetdeladirective
duConseil74/15^/CEEdu4mars1974»concernant lerapprochement deslégislations
desEtatsmembresrelatives àlaréception destracteurs agricoles ouforestiers
àroues(1)5
Considérant quelerapprochement deslégislations nationales concernant les
tracteurs entraîne unereconnaissance entreEtatsmembresdescontrôles effectués
parchacund'euxsurlabasedesprescriptions communes ?qu'untelsystèmeimplique
pourbienfonctionner quecesprescriptions soientappliquées partouslesEtats
membresàpartird'unemêmedate;
»o•J'«••
(1)J.O.noL84du28.3.1974 ,page10

-2-
AARHETE L\PRESENTS DIRECTIVE
Articlepremier
1.Onentendpartracteur (agricole ouforestier )toutvéhiculeàmoteur,
àrouesouàchenilles ,ayantaumoinsdeuxessieux,dontlafonctionréside
escentiellement danssapuissance detractionetguiestspécialement conçu
pourtirer,pousser,porterouactionner certainsoutils,machines ouremorques
destinés àl'emploidans1*exploitât ionagricole ouforestière .Ilpeutêtre
aménagépourtransporter unechargeetdesconvoyeurs .
2.Laprésentedirective nes'applique qu'auxtracteurs définisauparagraphe
précédent ,montéssurpneumatiques ,ayantdeuxessieuxetunevitessemaximale
parconstruction compriseentre6et25km/h.
Article 2
LesSt^tsmembresnepeuventrefuserlaréception CEE.nilaréception de
portéenationale d'un.tracteur pourdesmotifsconcernant lesémissions de
polluants provenant dumoteurDieselpropulsant ledittracteursicelui-ci
répondauxprescriptions figurant auxannexes 1,II,III,IVetVI.
Article 3
LesEtatsmembresnepeuventrefuser ouinterdire lavente,l'immatricula­
tion,lamiseencirculation oul'usagedestracteurs pourdesmotifsconcernant
lesémissions depolluants provenant dumoteurDieselpropulsant ledittracteur
sicelui-ci répondauxprescriptions figurant auxannexesI,II,III,IVetVI.
Article 4
L'Etatmembrequiaprocédéàlaréception prendlesmesuresnécessaires
pourêtreinformédetoutemodification d'undeséléments oud'unedescaracté­
ristiques visésàl'annexeIpoint2.2.Lesautorités compétentes decetEtat
apprécient s'ildoitêtreprocédésurletracteurmodifiéàdenouveauxessais
accompagnés d'unnouveauprocès-verbal .Aucasoùilressortdesessaisqueles
prescriptions delaprésentedirective nesontpasrespectées ,lamodification
n'estpasautorisée .
••./...

Article 5
Lesmodifications quisontnécessaires pouradapterauprogrèstechnique
lesprescriptions desannexesIàXàlaprésentedirective sontarrêtées
conformément àlaprocédure prévueàl'article13deladirective duConseil
74/150/CEEdu4mars1974»
---Article 6-, -,
1.LesEtatsmembresadoptentetpublient avantle1eroctobre1977les
dispositions nécessaires pourseconformer àlaprésentedirective eten
informent immédiatement laCommission ..
Ilsappliquent cesdispositions àpartirdu1eravril1978»
2.Dèslanotification delaprésentedirective ,lesEtatsmembresveillent
enoutreàinformerlaCommission ,entempsutilepourluipermettre de
présenter sesobservations ,detoutprojetdedisposition d'ordrelégislatif ,
réglementaire ouadministratif qu'ilsenvisagent d'adôpterdansledomaine
régiparladirective .
?. - ..
Article 7
LesEtatsmembressontdestinataires delaprésentedirective .

ANNEXEI(l)
,DEFINITIONS ,DEMISE iîIOCEPTION CEE,SYxEBOLE SURLA-,VALEUR
CORRIGES DUCOEFFICIENT D'A3SOriPTIO'' T,SPECIFICATIONS ETESSAIS
FTCONFORMITE DELAPRODUCTION ,
(1.)''"' ,
2.jl.j.:I:Ixï^IS •
Ausensdelaprésentedirective ,onentend:
(2.1.) '
2.2.par"typedetracteur "enceçuiconcernelalimitation desémissions des
polluants enprovenance dumoteur »lestracteurs neprésentant pasentre
euxdedifférences essentielles ,cesdifférences pouvantporternotamment
surlescaractéristiques dutracteur etdumoteurdéfinies àl'annexeII;
2.3.par"moteurdiesel",unmoteurfonctionnant selonleprincipe de"l'allu­
mageparcompression ";
.)
2.4-par"dispositif dedémarrage àfroid",undispositif qui,lorsqu'ilest
enaction,accroittemporairement laquantité decarburant fourniaumoteur
etquiestprévupourfaciliter ledémarrage du.moteur;
2.5»par'"opacimètre ",unappareildestinéàmesurerd'unemanièrecontinueles
coefficients d'absorption lumineuse desgazd'échappement émisparles
tracteurs .
3.DEMANDE DERECEPTION CEE
3.1.Lademandederéception doitêtreprésentée parleconstructeur dutracteur
ouparsonmandataire .
3.2.Elledoitêtreaccompagnée despiècesmentionnées ci-après ,entriple
exemplaire ,etdesindications suivantes : v
3.2.1.description dutypedemoteurcomportant touteslesindications figurant
àl'annexeII;- <.
3.2.2.dessins delachambredecombustion etdelafacesupérieure dupiston.
(l)Lessubdivisions enpointsdosannexesàlaprésentedirectivesontles
mSinesque_.celles dola-directive 72/306/CEEduConseildu2août1972
concernant lerapprochement deslégislations desEtatsmembresrelatives aux'
mesuresàprendrecontrelesémissions depolluants provenant desmoteurs
.dieseldestinésàlapropulsion desvéhicules (j.O.noL190du20.8.1972 )

'Jinoxe j.t?-6'e2
3.3 *Ildoit être présenté àl'administration compétente chargée desessais
deréception visés aupoint 5unmoteur avec leséquipements prévus à
l'annexe XIpour sonadaptation surletracteur àréceptionner .Toute­
fois ,sileconstructeur ledemande etsil'administration compétente
chargée desessais doréception l'accepte ,ilpourra être effectué un
essai suruntracteur représentatif dutype detracteur àréceptionner .
3bis RECEPTION CES
Unefiche conforme figurant àl'annexe Xestjointe àlafiche de
réception CEE .
4. SYMBOLE DELAVALEUR CORRIGES DUCOEFFICIENT D'ABSORPTION
(4.1.) ;r
(4.2.) '<
(4.3.)
4.4 .Surtout tracteur conforme àuntype detracteur réceptionné enappli­
cation delaprésente directive doit être apposé ,demanière visible
enunendroit facilement accessible etindiqué dans l'annexe àlafiche
deréception figurant àl'annexe X,unsymbole représentant vinrectangle
àl'intérieur duquel figure lavaleur corrigée ducoefficient d'absorp­
tion ,obtenue lors delaréception aucours del'essai enaccélération
libre ,exprimée enm'et déterminée lor3 délaréception suivant la
•procédure décrite aupoint -3.2 .de»l'annexe IV.
4.5 «Cesymbole doit être nettement lisible etindélébile .
4.6 .L'annexe IXdonne unexemple duschéma decesymbole . ,
5. SPECIFICATIONS ETESSAIS
5.1 .Généralités
Leséléments susceptibles d'influer surlesémissions depolluants doivent
être conçus ,construits etmontés detelle façon que ,dans desconditions
normales d'utilisation etendépit desvibrations auxquelles ilpeut être
-soumis ,letracteur puisse satisfaire auxprescriptions techniques dela
présente directive . '
5.2 . .Spécifications relatives auxdispositifs dedémarrage àfroid –
5.2.1 .Ledispositif dedémarrage àfroid doit être conçu etréalisé detelle
sorte qu'ilnepuisse niêtre misenaction ,niêtre maintenu enaction
lorsque lemoteur estdans sesconditions noraales defonctionnement .
5.2.2 .Lesprescriptions dupoint 5.2.1 .nesont pasapplicables sil'uneau
moins desconditions ci-afJrès estremplie :
•••/•••

Annexe I,page 3
5.2.2.1 .Ledispositif dedémarrage àfroid étant enservice ,lecoefficient
,d'aborption lumineuse desgazémis parlemoteur enrégime stabilisé ,
mesuré suivant laprocédure prévue àl'annexe III ,nedépasse pasles
limites prévues àl'annexe VI.
5.2.2.2 .Lemaintien enaction dudispositif dedémarrage àfroid provoque l'arrêt
dumoteur dans undélai raisonnable .
r;.Spécifications relatives auxémissions depolluants
5.3.1 .Lamesure desémissions depolluants parletype detracteur présenté
àlaréception CESdoit être effectuée conformément auxdeux méthodes
décrites aux annexes III etIVetconcernant l'une les essais en
régimes stabilisés ,l'autre lesessais enaccélération libre (l).
5.3.2 .Lavaleur desémissions depolluants ,mesurée conformément àlaméthode
décrite àl'annexe III ,uedoit pasdépasser leslimites prescrites à
l'annexe VI.
5*3 .3»Pour lesmoteurs àsuralimenter enairsur l'échappement ,lavaleur du
coefficient d'absorption ,mesurée enaccélération libre »doit être au
plus égale àlavaleur limite prévue àl'annexe VI,pour lavaleur du
flux nominal correspondant aucoefficient d-absorption maximale mesuré
lors desessais enrégimes stabilisés ,augmentée de0,5"ne1
5.4 . Desappareils demesure équivalents sont admis .Siunappareil autre
queceux décrits àl'annexe VIIestutilisé ,sonéquivalence pour le
>.. . !..•moteur considéré doit être démontrée . *
(:.) • •->■ ■• , '
* ■
(l)IXestprocédé àunessai enaccélération libre ,notamment afin defournir
unevaleur deréférence auxadministrations quiutilisent cette méthode pour
lecontrôle des véhicules enservioe -

Annexe I.page 4
7 COKFOHlUTS DELAPRCDUCTI01I
7»1» Tout tracteur dela .série doit etre confome autype detracteur
réceptionné quant aux cléments ayant une influence sur l'émis­
sion depolluants parlemoteur »
(7.2.)
7.3 Enrègle générale ,laconformité delaproduction encequi
concerne lalimitation desémissions depolluants enprovenance
dumoteur diesel estvérifiée eurlabase deladescription
donnée dans l'annexe àlafiche oieréception CEEfigurant à
1'annexe X»
Enoutre :
7.3»1.lors d'uncontrôle effectué suruntracteur prélevé dans lasérie ,
les essais sont effectuée dans les conditions suivantes :
7#3«l»lo untracteur nonrodé estsoumis àl'essai enaccélération libre
prévu àl'annexe IV»Letracteur estreconnu conforme autype
.réceptionné silavaleur obtenue ,pour lecoefficient d'absorption
nedépasse pasdeplus de0,5n-iiavaleur indiquée dans lesym­
bole surlavaleur corrigée dececoefficient ;
7»3»1 «2»aucasoùlavaleur obtenue lors del'essai visé aupoint 7»3»1«1 «
dépasserait deplus de0,5 ci-1lavaleur indiquée dans lery..-/bcle,
untracteur dutype considéré ousonmoteur doit Stre soui.is à
l'essai enrégimes stabilisés privu àl'annexe III»Lavaleur
desénissionr nedoit pasdépasser leslimites prescrites à
l'annexe VI«
(8.)
(9.)

AMflEE II
CARACTERISTIQUES ESSENTIELLES DUTRACTEUR ETDUMOTEUR ET
RENSEI GIŒNTS CONCERNAIT LACONDUITE DESE3SAIS (l)
1. Description dumoteur
1.1 . Marque ..
1.2 . ïype
1.3. Cycle :quatre temps/deux temps (2)
1.4 . Alésage ..... mm
1.5. Course mm
1.0 . Nombre decylindres
1.7 - Cylindrée cm3
1.8. Rapport volunétrique decompression (3)
1.9 > Mode derefroidissement
1.10. Suralimentation avec/sans (2)description dusystème .............
1.11 . Filtre àair :dessins oumarques ettypes
2. Dispositifs additionnels anti-fiimée (s'ilsexistent ets'ilsne
sont pascompris dans uneautre imbrique )
Description etschémas
s
7 • •*
3.: ' •Alimentation
3.1 . Description etschémas destubulures d'admission etdeleurs acces­
soires (dispositif deréchauffage ,silencieux d'admission ,etc)
3.2 .. Alimentation ,encarburant
3.2.1 . . .Pompe d'alimentation
Pression (2.) oudiagramme caractéristique (3).........
3.2.2 . Dispositif d'injsction
3.2.2.1 .Pompe
3.2.2.1.1 .Marque (s)
3.2*2.1.2 .ïype(s )
3.2.2.1 3.Débit mm3parcoup à tr/mindelapompe (3)
enpleine injection oudiagramme caractéristique (2)(3)
Indiquer laméthode utilisé ^:surmoteur /surbanc depompe (2)
..... . /
(1)Pour lesmoteurs ousystèmes nonconventionnels ,leconstructeur fournira
lesdonnées équivalentes àcelles mentionnées ci-dessous
(2)Rayer lamention inutile ...
(3)Indiquer latolérance .

Annexe II,page 2
3*2.2.1.4 .Avance àl'injeotioB .
3.2.2*1.'4.1 .Courbe d*avancé àl'injection ...........
3.2.2.1.4*2 .Calage
3.2.2.2 . Tuyauterie d'injection
3.2.2.2.1 .Longueur
3.2.2.2.2 .Diamètre intérieur «
3.2.2.3 . Injecteur(s ) .
3.2.2.3.1 *Marque (s) 1.....
3.2.2 .3.2. 'ftrpe (s) '
3.2.2.3.3 .Pression d'ouverture bars (2)
oudiagramme caractéristique (l)(2)
3.2.2.4 . .Régulateur
3.2.2.4.1 *Marque (s)
3.2.2.4.2 .Type (s)
3.2.2.4 *3*Vitesse dedébut decoupure encharge :......... tr/min
3.2.2.4«4 .Vitesse maximale àvide : tr/min
3.2.2.4*5 *Vitesse deralenti : tr/rain
3.3 * Système dedémarrage àfroid
3*3.1*' riarque(s )....-
3.3.2 . Type(s )
3*3*3 * Description
4. . Distribution
4.1 . Levées maximales dessoupapes etangles d'ouverture etde
fermeture repérés parrapport auxpôints morts :
4.2. Jeux deréférence et/ouderéglage (l)
.\ ' ''' '
5. Dispositif d'échappement ■ ^
3.1 . Description etschémas
5.2 . Contre-pression moyenne àlapuissance maximale' :......... mmd'eau
■ . - Pascal (Pa)
6. Transmission - v- ' ' ,
.• '■•••.." .•.. ^ ••
6.1 . Moment d'inertie dumoteur
6.2 . Moment d'inertie additionnel lorsque laboîte devitesse estau
point mort .......................... .......
1)Rayer lamention inutile
2)Indiquer latolérance

AnnexeII.page3
'• .Renseignements additionnels concernant lesconditions d'essais
7.1. Lubrifiant employé
7.1.1.Ilarqua
7.1°2.type 0.......... ............. .
(indiquerlepourcentage d'huiledanslecarburantsidu
lubrifiant estmélangéàcedernier)
S. Performances dumoteur
8.1.Vitessederotationaurégimederalenti: tr/min(2)
3.2. Vitessederotation correspondant anrégimedepuissance maximum ïtr/min(2)
3.3. Puissance auxsixpointsdemesureprévusaupoint2.1.de
-1'annexeIII ■
8.3.1.Puissance surmoteuraubanc:indiquerlanormesuivie
(B3I-CUIVA-DIÏJ-GOST-IGK-I30-SAEfetc...)(l);
8.3.2.Puissance auxrouesduvéhicule
-Régimederotation (n) Puissance k!"tr/min ■
1.
2.
3. .. .......
4-.
• 5. *
5.
(1)Rayerlamentioninutile
(2)Indiquerlatolérance

A3TO3XEIII
■.-, .3SSAï3N,HEGI?£JS STABILISES ..,,,
INTRODUCTION
Laprésente annexedécritlaméthodequipermetdedéterminer les
émissions depolluants àdifférents régimesstabilisés à30r'dela
chargemaximale dumoteur. .- .,
'essaipeutêtreeffectuésurunmoteur,'soitsuruntracteur .
P2I1-CIP3 DIULAZOSUR3 ■ * "
Ilestprocédéàlamesuredel'opacitédesgazd'échappement produits
parlemoteur,cedernierfonctionnant à30"'delachargemaximaleet
enrégimestabilisé .Ilesteffectuésixmesuresréparties demanière ■
uniforme entrelerégimecorrespondant àlapuissance maximale dumoteur
etleplusgranddesdejixrégimesderotation suivants dumoteur j
-lerégimederotation correspondant aucouplemaximâl
<-1G00tr/min. ••••
Lespointsextrêmes demesuredoiventêtresituésauxextréuités de
l'intervalle définici-dessus .
Pourlesmoteursdieselmunisd'undispositif desuralimentation en
airpouvantêtreenclenché àvolontéetpour.lesquelsl'entréeen
actiondudispositif desuralimentation enairentraîno automatiquement
uneaugmentation delaquantité decarburant injecte,lesmesures
sonteffectuées avecetsanssuralimentation .
Pourchaquerégimederotation,lerésultat delamesureestconstitué
parlaplusgrandedesdeuxvaleursobtenues .
CONDITIONS D'ISSAI
Tracteur oumoteur
Lemoteurouletracteurestprésenté enbonétatmécanique .
Lemoteurdoitêtrerodé. \
Lemoteurdoitêtreessayéavecleséquipements prévusàl'annexeII.
Lesréglages dumoteursontceuxprévusparleconstructeur etfigurant
àl'annexeII,
Ledispositif d'échappement nedoitcomporter auounorificesusceptible
d'entraîner unedilution desgazémisparlemoteur.
Lemoteurdoitêtredanslesconditions normales defonctionnement prévues
parleconstructeur .Enparticulier ,l'eauderefroidissement etl'huile
doiventêtrechacuneàlatempérature normaleprévueparleconstructeur .

Ai-naxeIII.page2
3.2.
3.3.
3.3.1.
•3.2.
3.4.
4. VALAISLIMITES
4.1,Pourchacundessixrégimesderotation auxquelsilesteffectué des
mesures ducoefficient d'absorption lumineuse enapplication dupoint
2.1.,ilestprocédéaucalculdufluxnominaldegazGexpriméen
litresparsecondeotdéfiniparlesformules suivantes $
:-pourlesmoteursàdeuxtemps G=»
-pourlesmoteursàquatretemps '' G=>
V:cylindrée dumoteurexprimée enlitres
n:régimederotation expriméentoursparminute.
4.2.Pourchaquerégimederotation ,lecoefficient d'absorption lumineuse
desgazd'échappement nedoitpasdépasserlavaleurlimitefigurant
dansletableaudel'annexeVI.Lorsquelavaleurdufluxnominaln'est
pasl'unedecellesfigurant danscetableau,lavaleurlimiteàretenir
est"obtenueparuneinterpolation ,parpartiesproportionnelles ,.<Carourant
Lecarburant estlecarburant deréférence dontlesspécifications
sontdéfinies àl'annexeV.
Laboratoire d'essai . ., «
Latempérature absolue Tdulaboratoire ,exprimée enKelvin,etla
pression atmosphérique Hexprimée enTorricelli sontmesurées ,etil
estprocédéàlamesuredufacteurFdéfinipar:
p„Rmaû.65x(JL.\°.5"
.'H X1298'
Pourqu'unessaisoitreconnuvalable,lefacteur 's?doitêtretelcrue
0,93 F1,02 -
Appareillage deprélèvement etdemesure
Lecoefficient d'absorption lumineuse desgazd'échappement doitêtre
mesuréavecunopacimèftre satisfaisant auxconditions del'annexeVII
etinstallé conformément àl'annexeVIII.' •j:

AMJEX2 IV
ESSAI ENACCELERATION LIBRE - I
'■■' .. t!
CONDITIONS D'iSSAI
L'essai esteffectué surletracteur oulemoteur ayant subi l'essai
enrégimes stabilisés décrit àl'annexe III .
Lorsque l'essai esteffectué surunmoteur aubanc ,ildoit être réalisé
aussitôt quepossible après l'essai decontrôle del'opacité enrégimes
stabilisés .Enparticulier ,l'evuderefroidissement etl'huile doivent
avoir lestempératures normales indiquées parleconstructeur .
Lorsque l'essai esteffectué suruntracteur àl'arrêt ,lemoteur doit
être misaupréalable ,aucours d'unparcours routier ,dans descondi­
tions normales defonctionnement »L'essai doit être effectué aussitôt
quepossible après lafinduparcours routier . >
Lachambré decombustion nedoit pasavoir étérefroidie ousalie ;par
unepériode deralenti prolongée précédant l'essai . - .r
Lesconditions d'essai définies auxpoints 3.1.,3.2 .et3.3 .de
l'annexe IIIsont applicables .
Lesconditions relatives àl'appareillage deprélèvement otdemesure
définies aupoint 3.4 .de1♦annexe IIIsont applicables .
MODALITES' "D'ESSAI
Lorsque l'essai esteffectué aubanc ,lemoteur estdésaccouplc dufrein ,
celui-ci ét-^nt remplacé soit par lesorganes enrotation entraînés lorsque
laboîte devitesses estaupoint mort ,soit paruneinertie sensiblement
équivalente àcelle decesorganes .
Lorsque l'essai esteffectué suruntracteur ,laboîte devitesse est
placée enposition point mort etlemoteur estembrayé .
Lemoteur tournant aurégime deralenti ,onactionne rapidement mais
sans brutalité ,lacommande del'accélérateur *demanière àobtenir le
débit maximal delapompe d'injection .Cette position estmaintenue jusqu' à
l'obtention delavitesse derotation maximaie' dumoteur etjusqu' à
l'intervention durégulateur .Dèsqueoette vitesse estobtenue ,on
relâche l'accélérateur jusqu*à cequelemoteur reprenne savitesse de
ralenti etque l'opacimètre seretrouve dans lesconditions correspondantes .
L'opération décrite aupoint 2.3 »estrépétée aumoins sixfois pour nettoyer
lesystème d'échappement etprocéder éventuellement auréglage desappareils .
Onnote lesvaleurs maximales des •opacités relevées lors dechacune des
accélérations suivantes jusqu' àcequ'onobtienne desvaleurs stabilisées .
Iln'estpastenu compte desvaleurs relevées pendant lapériode deralen­
tissement dumoteur ,consécutive àchaque accélération .Lesvaleurs lues
sont considérées comme stabilisées lorsque quatre valeurs consécutives se
situent dans unebande dont lalargeur estégale à0,25 "m-'etneforment
pasunesuite décroissante .Lecoefficient d'absorption X,-retenu estla
moyenne arithmétique decesquatre valeurs .

Annexe IV.page 2
munis
2.5 . Lesmoteurs /d'unsuralimenteur enairsont soumis ,lecaséchéant ,aux
prescriptions particulières suivantes :
2.5.1 .Pour lesmoteurs àsuralimenter enaircouplé ouentraîné mécaniquement
parlemoteur etdébrayable ,ilestprocédé àdeux precessus complets
demesure avec accélérations préliminaires ,lesuralimenteur enairétant
embrayé dans uncas etdébrayé dans l'autre »Lerésultat demesure
retenu est leplus élevé desdeux résultats obtenus ,
2.5.2 .Pour lesmoteurs àsuralimenteur enairpouvant être mishors circuit ,
aumoyen d'un"by-pass ,"dont Lg,commande estlaissée àladisposition du
conducteur ,l'essai doit être effectué avec etsans "by-pass ".Lerésultat
demesure retenu est leplus élevé desrésultats obtenus ,
3. DETERMINATION DELAVALEUR CORRIGEE DUCOEFFICIENT D'ABSORPTION
3.1 . Notations
O11désigne par :
XJJlavaleur ducoefficient d'absorption enaccélération libre mesurée
comme ilestprévu aupoint 2.4® "
XTlavaleur corrigée ducoefficient d'absorption enaccélération libreL
S.(jlavaleur ducoefficient d'absorption mesurée enrégime stabilisé
(point 2.1.del'annexe IIl)quiestlaplus voisine delavaleur
limite prescrite correspondant aumême flux nominal
lavaleur ducoefficient d'absorption (point 4*2.del'annexe IIl)
pour leflux nominal correspondant aupoint demesure quiaconduit
», àlavaleur SJJ . .
Llalongueur effective durayon lumineux dans 1'opacimètre .
3.2 .*Lescoefficients d'absorption étant exprimés enm–' etlàlongueur
.effective durayon lumineux étant exprimée enmètres ,lavaleur corrigée
; XTestdonnée par laplus petite desdeux expressions suivantes :
.S
xl--S7 •%°u■H*°'5M2.5.2 .
3.
3.1 .

SPECIFICATION DUCARBURANT DEREFERENCE PREVUPOURLESESSAIS D2.
RECEPTION ETLECONTROLE DELACONFOffiHTÈ DELAPRODUCTION
Limites etunités - Méthodes
DensitéI5/40C
Distillation
50^.•. .■
905S
pointfinal
Indioedeoétane
Viscosité cinématique à100°P
Teneurensoufre ..
Pointd*éclair
Pointdetrouble
Pointd*aniline
Carbonesurlerésidu\Qffj
Teneurencendres
Teneureneau
Corrosion lamedecuivreà100°C
Pouvoircalorifique inférieur
Indiced*acidité forte0,830+0,005
245min.0C
330+10°C
370max.«C
54±3
3+,5est
.0,4+0,1^poids
55min.,°C
-7max.""C
69'±5®C
0,2.max.%poids
0,01»ax.ppoids •'
0,05max.#poids
.1max.-.■
)1025Ô+100kcal/kg
)18450+180'BTU/lb
néantmgKOH/gASTiîD1298-67
AS®D86-67
ASTM
ASTM
ASTM
ASTI-1
ASTM
ASTM
.ASTM
•ASTiI
,ASTM
....ASTM
ASTM
11
.ASTMD976-66
D445-65
D129-64
D93-71
D2500-66
D611-64
D524-64
D482-63
D95-70
D130-68
D2-68
(Ap.VI)
D974-64
Note:lecombustible nedoitêtreconstitué quedecoupesdirectes de
distillation ,hydrodésulfurées ounon,etnedoitconteniraucun
additif

AXINSXE VI
VAL3U3S LIMITES APPLICABLES LORS D3L'ESSAI ENREGIMES STABILISES
Flux nominal G Coefficient d'absorption k
litres /seconde m–'
4=t42-l-^H l.™.--........ ,., y ,.... . ,
2,26
45 2,19
502,08
55 1,985
60 1,9-
65 1,84
701,775
75 1,72
• 8o 1,665
85 1,62
90 1,575
95 1,535
100 1,495
105-■ 1,465
110 1,425
115 . 1,395
120 1,37
125 1,345
1301,32
135 1,30
140 1,27
1451,25
150 1,225
155 1,2.-5 • •
160 .1,19
I65 1,17
170 1,155
175 1,14 :.
"180.1,125
I85 , .1,11
1901,095
195 1,08 ' .
">200•1,065
Note :Bien quelesvaleurs ci^dessus soient arrondies aux0,01 ou0,005 les
plus voisins ,cela nesignifie pasquelesmesures doivent être
effectuées avec cette précision

ANETTE VII
- ■ •CARACTERISTIQUES 'DES OPACIMETRES " > '•
•DOMAINE D'APPLICATION -^" ■ "■
Laprésente annexe définit lesconditions quidevront être remplies
par lesopacimètres destinés àêtre utilisés dr^ns lesessais décrits
aux annexes III etIV.
SPECIFICATION DEBASE POUR LES OPACILSTiiSS
Legaz àmesurer estcontenu dans une enceinte dont lasurface interne
est non réfléchissante .
Lalongueur effective dutrajet desrayons lumineux àtravers )legaz
amesurer estdéterminée entenant compte del'influence possible des
dispositifs deprotection delasource delumière etde1",cellule
photo-électriquc .Cette longueur effective doit Stre indiquée sur
1'appareil .
L'indicateur demesure del'opacimètre doit avoir deux échelles de
mesure ,l'uneenunités absolues' d'absorption lumineuse dèÔàoo (m–'')
etl'autre linéaire de0à100 ;lesdeux échelles demesure s'étendent
du0pour leflux lumineux total jusqu' aumaximum del'échelle pour
l'obscurcissement complet .
SPECIFICATIONS DECONSTRUCTION
Généralités
L'opacimètre doit Stre telque ,da,ns lesconditions dofonctionnement
enrégimes stabilisés ,lachambre defumée soit remplie d'unefumée
d'opacité uniforme .
Chambre defumée etcarter del'opacimètre
Lesarrivées sur lacellule photo-électricue delumière parasite due
auxréflexions internes ouajix ,effets dediffusion doivent être réduites
auminimum (parexemple parrevêtement dessurfaces internes ennoir mat
etparunedisposition générale appropriée ).
Lescaractéristiques optiques doivent être telles que l'effet combiné
deladiffusion etdelo.réflexion n'excède pasuneunité del'échelle
linéaire ,lorsque lachambre defumée estremplie d'unefumée ayant
uncoefficient d'absorption voisin de1,7
Source lumineuse
Elle doit être constituée parunelampe àincandescence dont latempéra­
ture de'coulèur "estcomprise entre 2800 et3250XK.

AnnexeVIIrpage2
3.4.Réception
3.4»1*Lerécepteur estconstitué parunecellulephoto-électrique ayantune
ôourbederéponsespectrale semblable àlacourbephotopique del'oeil
humain(maximumderéponsedanslabandede550/570mm,moinsde4^
decetteréponsemaximumau-dessous de430mmetau-dessus de680mm).
3«4»2.Laconstruction ducircuitélectrique comprenant 1*indicateur demesure
doitêtretellequelecourantdesortiedelacellulephoto-électrique
soitunefonctionlinéaire del'intensité delalumièrereçuedansla
plagedestempératures defonctionnement delacellulephoto-électrique .
3.5»Echelles demesure
3.5»1«Lecoefficient d'absorption lumineuse kestcalculéparlaformule
(D«■0).e-kL,oùo
Lestlalongueureffective dutrajetdesrayonslumineux àtravers
legazàmesurer
(Dlefluxincident et0
ffllefluxémergent . ,
r. •Lorsquelalongueureffective Ld'untyped'opacimètre népeutêtre
évaluéedirectement d'aprèssagéométrie ,lalongueureffective Ldoit
êtredéterminée
-soitparlaméthodedécriteaupoint4
-soitparcomparaison avecunautretyped'opacimètre dontonconnaît
lalongueureffective .
3.5*2.Larelationentrel'échellelinéaire de0à100etlecoefficient
d'absorption kestdonnéeparlaformule
k58~~h"}°sp^~Î55>
oùÎFreprésente unelecture .deT'échellelinéaire etklavaleur
correspondante ducoefficient d'absorption .
3.5»3-L'indicateur demésuredel'opacimètre doitpermettre delireun
coefficient d'absorption de1,7.nr-1avecuneprécision de0,025m-f.
3.6.Réglageetvérification del'appareil demesure
3.6.1.Lecircuitélectrique delacellulephoto-électrique etdel'indicateur
doitêtreréglable pourpouvoirramenerl'aiguilleàzérolorsquele
fluxlumineuxtraverserlachambredefuméeremplied'airpropreou
"':unechambredecaractéristiques identiques .
3.6.2.Aveclalampeéteinteetlecirçuitdemesureélectrique ouvertoucourt­
circuité ,lalecturesurl'échelledescoefficients d'absorption est00
etaveclecircuitdemesurerebranché ,lavaleurluedoitrestersur00.
•••/•••

AnnexeVII,page3
3.6.3„Unevérification intermédiaire doitêtreeffectuée enintroduisant dans
lachambredefuméeunfiltrereprésentant ungazdontlecoefficient
d'absorption connuk,mesurécommeilestditaupoint3.5.1.,est
comprisentre1,6nr-1et1,8m–1.Lavaleurdekdoitêtreconnueà
0,025m–''près.Lavérification consiste àcontrôler quecettevaleur
nediffèrepasdeplusde0,05m-1decelleluesurl'indicateur de
.mesurelorsquelefiltreestintroduit entrelasourcelumineuse et
lacellulephoto-électrique .
3«7-Réponse del'opacimètre
3.7.1.Letempsderéponseducircuitdemesureélectrique ,correspondant au
tempsnécessaire àl'indicateur pouratteindre unedéviation totale
de90^del'échellecomplètelorsqu'unécranobscurcissant totalement
lacellulephoto-électrique estinséré,doitêtrede0,9à1,1seconde.
3.7.2.L'amortissement ducircuit demesureélectrique doitêtretelruele
dépassement initialau-dessus delavaleurfinalestable,apr'-stoute
variation instantanée delavaleurd'entrée(parexemplelefiltre
devérification )nedépassepas4^decettevaleurenunitésdel'échellelinéaire .
3.7.3.Letempsderéponsedel'opacimètre dûauxphénomènes physiques dans
lachambredefuméeestceluiquis'écouleentreledébutdel'entrée
desgazdansl'appareil demesureetleremplissage completJela
chambre defumée:ilnedoitpasdépasser 0,4seconde .
3.7.4.Cesdispositions nesontapplicables qu'auxopacimètres quel'on
utilisepourlesmesuresd'opacitéenaccélération libre.
3.8.Pression dugazàmesureretpression del'airdebalayage
3.8.1.Lapression desgazd'échappement danslachambredefuméenedoit
pasdifférer decelledel'airambiantdeplusde735
3.8.2.Lesvariations depression dugazàmesureretdel'airdebalayage
nedoiventpasprovoquer unevariation ducoefficient d'absorption de
plusde0,05nr-1pourungazàmesurercorrespondant àuncoefficient
d'absorption de1,7
3.8.3.L'opacimètre doitêtremunidedispositifs -appropriés pourlamesure
delapression danslachambredefumée.
3.8.4.Les-limitesdevariation delapression dugazetdel'airdebalayage
danslachambredefuméesontindiquées parlefabricant del'appareil .
3.9.Température dugazàmesurer
•«»j•••

Annexe VII ,page 4
Entout point dolachambre defumée ,latempérature dugazaumoment
delamesure doit eesitue ,?entre 7Q°C etunetempérature maximale
siécifiée parlefabricant del'opacimètre ,detelle sorte queles
lectures dans cette gamme ddtempératures nevarient pasdeplus deoam-1lorsque la .chambre estremplie d'ungazayant uncoefficient
d'absorption de1,7m-'*.
L'opacimètre doit être muni dedispositifs appropriés pour lamesure
delatempérature dans lachambre defumée .
LONGUEUR EFFECTIVE "L"DEL'OPACIHETHE
Généralités
Dans quelques types .d'opacimètres ,lesgazentre lasource lumineuse
etlacellule photo-électrique ouentre lesparties t.ranrparentes
protégeant lasource etlacellule photo-électrique ;,n'ontpasune
opacité constante .Dans detels cas ,lalongueur effective Lestcelle
d'unecolonne degaz d'opacité uniforme conduisant à .LamÊrr.e absorption
delalumière quecelle observée quand legaztraverse normalement
l'opacimètre , ••«...■».
Lalongueur effective du .trajet desrayons lumineux estobtenue en
comparant lalecture Nsur 1;opacimètre fonctionnant normalement avec
lalecture NQobtenue avec 1'opacimètre modifié detelle sorte quele
gazd'essai remplisse unelongueur LQbien définie .
Ildoit être procédé àdeslectures comparatives sesuccédant rapidement
pour déterminer lacorrection' dedéplacement duzéro -.
Méthode d'évaluation deL
Lesgaz d'essai doivent être desgaz d'échappement d'opacité constante
oudesgazabsorbants ayant unedensité dumême ordre quecelle des
gaz d'échappement .
Ondétermine avec précision unecolonne delongueur LQdel'opacimètre
quipeut être remplie uniformément avec lesgaz d'essai etdont les
bases sont sensiblement perpendiculaires àladirection desrayons
lumineux .Cette longueur LQdoit être voisine delalongueur effective
supposée del'opacimètre .
Ilestprocédé àlamesure delatempérature moyenne desgazd'essai
dans lachambre defumée .
Sinécessaire ,unvase d'expansion d'unecapacité suffisante pour
amortir lespulsations etdeforme compacte peut être incorporé dans
lacanalisation deprélèvement ♦aussi près quepossible delasonde .
Onpeut aussi installer unrefroidisseur .L'adjonction duvase d'ex­
pansion etdurefroidisseur nedoit pasperturber indûment lacomposition
desgaz d'échappement .

AnnexeVII,page5
4.2.5»L'essaidedétermination delalongueureffective consiste àfaire
passerunéchantillon desgazd'essaialternativement àtravers
N,l'opacimètre fonctionnant normalement etàtraversriemimeappareil
modifié commeilaétéindiquéaupoint4.1*2.■.*.
4.2.5»1 *Lesindications donnéesparl'opacimètre doiventStreenregistrées
encontinupendantl'essaiavecunenregistreur dontletempsde
réponseestaupluségalàceluidel'opacimètre .
4.2.5«2.Avecl'opacimètre fonctionnant normalement ,lalecturedel^échelle
linéaireestNetcelledelatempérature moyennedes-gazexprimée
enKelvinestT. '
4.Ô.5.3.Aveclalongueur ,connueL0rempliedu.mêmegazd'essai,lalecture
del'échellelinéaireest,,Nqetcelledelatempérature moyennedes
gazexpriméeenKelvinestTq
4.2.6.Lalongueureffective est:
Jog(1–-10Q)
•mL«,L■–è0'T -.S-Ï W
'lo®1Ù0^
4.2.7.■;L'essaidoitêtrerépétéavecaumoinsquatregazd'essaiconduisant
àdesindications espacéesrégulièrement surl'échellelinéaire de
20à80.
4.2.8.Lalongueureffective Ldel'opacimètre estlamoyennearithmétique
-*deslongueurseffectives obtenues commeilestditaupoint4.2.6.
i/;>avecchacundesgazd'essai ' .

ANNEXE VIII
ÏNSTALLATIOr ETUTILISATION DEL'OPACIMETÏÏE ...
DOMAINE D'APPLICATION • " - :
Laprésente annexe définit l'installation etl'utilisation desopacimètres
destinés àêtre utilisés dans lesessais décrits auxannexes III etIV.
OPACIMETRE APRELEVEMENT '
Installation pour lesessais enrégimes stabilisés •
Lorapport delasurface delasection delasonde àcelle dutuyau
d'échappement doit être d'aumoins '0,05 *Lacontre-pression mesurée
dans letuyau d'échappement àl'entrée delasonde nedoit pasdépasser
735Pa.- • ; '•' :
,.l' ' ■ '• < ' '' ' '* ' '
Lasondé estuntube ayant uneextrémité ouverte face àl'avant dans
l'aftedutuyau d'échappement oudelarallonge éventuellement nécessaire .
Elle doit setrouver dans une section oùladistribution delafumée est
àpeuprès uniforme .Pour réaliser cette condition ,lasonde doit être
placée leplus enaval possible dutuyau d'échappement ou,sinécessaire ,
suruntuyau prolongateur ,detelle sorte queDétant lediamètre du
tuyau d'échappement àla .sortie ,lextrémité delasonde soit située sur
unepartie rectiligne ayant unelongueur d'aumoins 6Denamont dupoint
deprélèvement etd'aumoins .3Denaval .Siuntuyau prolongateur est
utilisé ,lèsentrées d'airaujoint devront être évitées .
Lapression dans letuyau d'échappement etlescaractéristiques dechute
depression dans lacanalisation deprélèvement doivent .être telles que
làsonde recueille unéchantillon sensiblement équivalent âcelui qui
serait obtenu parprélèvement isocinétique .
Sinécessaire ,unvase d'expansion deforme compacte etd'unecapacité
suffisante pour amortir lespulsations peut être incorporé dans la
canalisation deprélèvement aussi près que .possible de ,lasonde .Onpeut
aussi installer unfrefro'idisseur .£evase d'expansion etlerefroidisseur
doivent être conçus demanière ànepasperturber indûment lacomposition
desgaz d'échappement .
Unevanne àpapillon ,ouunautre moyen d'augmenter l'apression dupré­
lèvement peut être placée dans letuyau d'échappement aumoins à3Den
aval delasonde deprélèvement .
■Lestuyauteries entre la-sonde ,ledispositif derefroidissement ,levase
d'expansion (sinécessaire )-etl'opacimètre doivent être aussi courts que
possible ,tout ensatisfaisant auxexigences depression etdetempérature
prévues auxpoints .3*8 .et-"3.9 *del'annexe VII .Latuyauterie doit présenter
unepente ascendante dupoint d'échantillonnage àl'opacimètre etl'on
doit éviter lescoudes aigus oùlasuie pourrait s'accumuler .Sielle
n'estpasincorporée àl'opacimètre ,unevanne de"by-pass "devra être
prévue enamont .

AnnexeVIII,page2
•«W-*1.♦
2.1.7.Ilseravérifié,aucoursdel'essai,quelesprescriptions dupoint
3.8.del'annexeVII,relatives àlapression ,etcellesdupoint3.9.
deladiteannexe,relatives àlatempérature danslachambredemesure,
sontrespectées .
2.2.Installation pourlesessaisenaccélération libre
2.2.1.Lerapportdelasurfacedelasectiondelasondeàcelledutuyau
d'échappement doitêtred'aumoins0,05,Lacontre-pression dansle
tuyaud'échappement àl'entréedelasondenedoitpasdépasser 735Pa.
2.2.2.Lasondeestuntubeayantuneextrémité ouvertefaceàl'avantdans
l'axedutuyaud'échappement oudela'rallonge éventuellement néces­
saire.Elledoitsetrouverdansunesection oùladistribution dela
■fuméeestàpeuprèsuniforme .Pourréalisercettecondition ,lasonde
doitêtreplacéeleplusenavalpossible dutuyaud'échappement ou,
sinécessaire ,suruntuyauprolongateur ,detellesortequeDétant
lediamètre dutuyaud'échappement àlasortie,l'extrémité delasonde
soitsituéesurunepartierectiligne ayantunelongueurd'aumoins
6Denamontdupointdeprélèvement etd'aumoins3Denaval.Siun
tuyauprolongateur estutilisé,lesentréesd'airaujointdevront
êtreévitées.
2.2.3.Lesystèmed'échantillonnage doitêtretelqu'àtouteslesvitesses
dumoteurlapression del'échantillon àl'opacimètrë soitdansles
limitesspécifiées aupoint3.8.2.del'annexeVII.Cecipeutêtre
vérifiéennotantlapression del'échantillon aùralentietàla
vitessemaximale sanscharge.Suivantlescaractéristiques del'opacimètrë
lecontrôle delapression del'échantillon peutêtreobtenuparun
rétreintfixeouparunevanneàpapillon dansletuyaud'échappement
ouletuyauderaccordement .Quellequesoitlaméthodeutilisée,la
contre-pression mesuréedansletuyau .d'échappement àl'entréedela
sondenedoitpasdépasser 735
2.2.4.Lestuyauxderaccordement àl'opacimètrë doiventêtreaussicourts .
quepossible .Letuyaudoitprésenter unepenteascendante dupoint
deprélèvement àl'opacimètrë ettoutcoudeaiguoùlasuiepourrait
s'accumuler doitêtreévité.Unevannede"bypass"peutêtreprévue
avantl'opacimètrë pourl'isolerdufluxdesgazd'échappement ,sauf
lorsdelamesure.
3. 0PACIMETHE ÅFLUXTOTAL
Lesseulesprécautions générales àobserver pourlesessaisenrégimes
stabilisés etenaccélération libresontlessuivantes :
3.1.Lesraccordsdestuyauxentrelatubulured'échappement et.l'opacimètrë
nedoiventpaspermettrel'entréed'airextérieur .
3.2.Lestuyauxderaccordement avecl'opacimètrë doiventêtreaussicourts
cruepossible,commeprévupourlesopacimètres àprélèvement .Lesystème
»••/••

AnnexeVIII.page3
detuyauterie doitprésenter unepenteascendante delatuyauterie
d'échappement àl'opacimètre etl'ondoitévitertoutcoudeaigu
oùlasuiepourraits'accumuler .Unevanne"bypass"peutêtreprévue
avantl'opacimètre pourl'isolerdufluxdesgazd'échappement ,sauf
pendantlamesure.
3«3«Unsystèmederefroidissement enamontdel'opacimètre peutégalement
êtrenécessaire .

AnŒE5 IX
V :
EXEMPLE LESCHEMA DUSYMBOLE D3LA7AL3UR CORRIGEE DU
COEFFICIENT D'ABSORPTION
• A : r»
b
~7i
-p=j}-T1 1,30 ibDimensions minimales deb=5,6mm
Lesymbole ci-dessus indique quelavaleur corrigée ducoefficient
d'absorption est1,30 m-T

ΑΝΝΕΧΕ Χ
Indication de
1'administration
ANNEXE ALAFICHE DERECEPTION CEE ,ENCEQUICONCERNE LES
EMISSIONS DEPOLLUANTS PAR LESMOTEURS DIESEL
(Article 4paragraphe 2etarticle 10deladirective duConseil ,du4mars
1974 concernant lerapprochement deslégislations desEtats membres relatives
àlaréception destracteurs agricoles ouforestiers àroues )
Noderéception CEEdutype detracteur (l)
Nod'enregistrement (l)
1.Marque (raison sooiale ) k......
2.Type etdénomination commerciale *
■3•••<
Nom»••1
etadresse duconstructeur
4.Nom
••»<et
»«• 1adresse
»•••••••<dumandataire éventuel
5.Valeurs des émissions
5.1 .enrégimes stabilisés
Régime de
rotation
(tours /min.)Flux nominal G
(litres /seconde )Valeurs limites
del'absorption -
(m-i)Valeurs mesurées 1
'del1absorption
(m-")
»– ^
I
1 !r –
!
LI 1 ; 1
I
9
* !I
I
A !r
L „■ i
i
Jî
5 ........... A...* I
fi I !
Ir 1r '1 i
(l)Rayer lamention inutile .../..

Annexe X,page2
5.2.enaccélération litre
5.2".î.valéùrmesurée''der*absorption or*
5-2.2.valeurcorrigéede1^absorption nH1
é.Marqueettypede-l'opacimètre
7;'Moteurprés'ênté aux"fessaisderéception le
8.Servicetechnique chargédesessaisderéception
9.Dateduprocès-verbal délivréparceservice
10.Numéroduprocès-verbal "délivréparceservice............. «.......i..
11."Laréception -encequiconcernelalimitation ,desémissions depolluants
enprovenance dumoteurestaccordée/refusée(l)
12.Emplacement dusymboledelavaleurcorrigée ducoefficient d'absorption
13.Lieu
14.Date V..........
15."Signature
16.Sontannexéeslespiècessuivantes ,quiportentlenuméroderéception
CEEoud'enregistrement indiquéci-dessus ';'>•-v;
.1exemplaire del'annexeIï,dûmentremplietaccompagné desdessins
etschémasindiqués
photographie(s )dumoteur
(l)Rayerlamentioninutile