N°C282/8 JournalofficieldesCommunautés européennes 30.10.92
II
(Actespréparatoires)
COMMISSION
PropositiondedirectiveduConseilmodifiantladirective75/130/CEErelativeàl'établissement
derèglescommunespourcertainstransportscombinésdemarchandisesentreÉtatsmembres
(92/C282/03)
COM(92)230final
(PrésentéeparlaCommissionle2juillet1992.)
LECONSEILDESCOMMUNAUTÉS EUROPÉENNES ,
vuletraitéinstituantlaCommunautééconomiqueeuro­
pénne,etnotammentsonarticle75etsonarticle84
paragraphe2,considérantqu'ilconvientdèslorsdeconsidérerun
transportmaritimeprolongéparunautremodedetrans­
portcommedutransportcombiné;
considérantquecettemesurenedoitpasintroduirede
discrimination nidedifférencedetraitementvis-à-visdes
autresmodesdetransportetque,dèslors,ilconvientde
limiterlesparcoursroutiersassociésàunelimite
analogueàcelledéjàenvigueurpourcesparcours
lorsqu'ilssontassociésautransportparvoienavigable;
considérantqu'ilconvientdèslorsdemodifierladirec­
tive75/130/CEE,vulapropositiondelaCommission ,
vul'avisduParlementeuropéen,
vul'avisduComitééconomiqueetsocial,
considérantquel'applicationdeladirective75/130/CEE
duConseilO,modifiéeendernierlieuparladirective
91/224/CEEP),adonnédesrésultatspositifs;
considérantquelesproblèmescroissantsafférentsàla
situationdesroutes,àl'environnement etàlasécurité
routièreexigent,dansl'intérêtpublic,undéveloppement
pluspoussédestransportscombinéscommealternative
autransportroutier;AARRÊTELAPRESENTEDIRECTIVE :
Articlepremier
Ladirective75/130/CEEestmodifiéecommesuit:
1)L'article1erestremplacéparletextesuivant:
«Articlepremier
Ausensdelaprésentedirective,onentendpar:
—"transportscombinés":lestransportsde
marchandisesentreÉtatsmembrespourlesquels
letracteur,lecamion,laremorque,lasemi­
remorqueavecousanstracteur,lacaissemobile
ouleconteneur(de20piedsetplus)utilisent,
soitlaroutepourunepartiedutrajetetle
chemindeferoulavoienavigableouun
parcoursmaritimepourl'autrepartie,soitle
chemindeferpourunepartieetlavoienavi­
gableouleparcoursmaritimepourl'autrepartie,
—"caissemobile":uncompartiment destinéà
contenirdelamarchandise ,pouvantêtretrans­
portéparrouteouparchemindeferetpréhen­
sibleàlabase.»considérantquelamiseenplacedumarchéintérieurva
induireunaccroissement desfluxdetraficetquela
Communauté doitmettreenoeuvrelesmoyensnéces­
sairespourgérersesressourcesentransportaumieux
pourl'intérêtcollectif;
considérantquelestransportsmaritimesconstituentun
atoutimportantpourunepolitiquecommunautaire inter­
modaleetserventàréaliserlesobjectifspoursuivisparla
Communautédansledomainedestransportscombinés;
(')JOn°L48du22.2.1975,p.31.
(2)JOn°L103du23.4.1991,p.1.

30.10.92 JournalofficieldesCommunautés européennes N0C282/9
2)L'article2devientl'article3.
3)Lenouvelarticle2suivantestinséré:
«Article2
Laprésentedirectives'appliqueauxtransports
combinésdéfinisàl'article1erlorsqueletrajetinitial
outerminalroutiers'effectue:
—soitentrelepointdechargementdelamarchan­
diseetlagareferroviaired'embarquement
appropriéelaplusprochepourletrajetinitialet
entrelepointdedéchargement delamarchan­
diseetlagareferroviairededébarquement
appropriéelaplusprochepourletrajetterminal,
—soitdansunrayonn'excédantpas150kilomètres
àvold'oiseauàpartirduportfluviald'embar­
quementoudedébarquement ,
—soitdansunrayonn'excédantpas150kilomètres
àvold'oiseauàpartirduportmaritimed'embar­
quementoudedébarquement .»
4)L'article3devientl'article4etestremplacéparle
textesuivant:
«Article4
Encasdetransportcombinépourcompted'autrui,
undocumentdetransportrépondantaumoinsaux
prescriptionsénoncéesàl'article6durèglementn°
11duConseil(')doitêtrecomplétéparl'indication
desgaresferroviairesd'embarquement oudedébar­
quementrelativesauparcoursferroviaireoudes
portsfluviauxd'embarquement etdedébarquement
relatifsauparcoursparvoienavigableoudesports
maritimesd'embarquement oudedébarquement
relatifsauparcoursmaritime.Cesmentionssont
apposéesavantl'exécutiondutransportetconfir­
méesparl'appositiond'uncachetdesadministra­
tionsferroviairesouportuairesdanslesgaresferro­
viairesoulesportsfluviauxoumaritimesenques­
tionlorsquelapartiedutransportquiesteffectuée
parchemindeferouparvoienavigableouparmer
estterminée .tracteur,ducamion,delaremorque,delasemi­
remorqueouduconteneur(de20piedsetplus).
2.LesEtatsmembrespeuventhabiliterlesauto­
ritésdecontrôleàexigerlaprésentationdudocu­
mentdetransportparchemindeferouparvoie
navigableouparmeraprèsexécution,parletrans­
portcombiné,duparcoursparchemindeferoupar
voienavigableouparmer.»
6)L'article5devientl'article6.
7)L'article6devientl'article7.
8)L'article7paragraphe 1devientl'article8para­
graphe1.
9)L'article7paragraphe2devientl'article8para­
graphe2etestremplacéparletextesuivant:
«2.Lorsdel'élaborationdurapportviséaupara­
graphe1,laCommissionestassistéeparlesrepré­
sentantsdesÉtatsmembrespourlacollectedes
informations nécessairesàcettefin.
Cerapportanalyselesinformationsetlesdonnées
statistiquesportantnotammentsur:
—letraficdetransportcombiné,
—lenombredesexpéditionsdevéhicules,de
caissesmobilesetdeconteneurstransportéssur
lesdifférentesliaisons,
—lestonnagestransportés,
—lesprestationseffectuéesentonnesparkilo­
mètre.
Cerapportpropose,lecaséchéant,lessolutionsqui
permettrontultérieurement d'améliorercesinforma­
tionsetlasituationdutransportcombiné.»
10)L'article8devientl'article9.
11)Alafindunouvelarticle9paragraphe3,letiret
suivantestajouté:
«—Espagne:—LicenciafiscalOJOn052du16.8.1960,p.1121/60.»
5)L'article4devientl'article5etestremplacéparle
textesuivant:
«Article5
1.Encasdefranchissement delafrontièreparla
routeavantleparcoursferroviaireouavantle
parcoursparvoienavigableouavantleparcours
maritime,lesÉtatsmembrespeuventexigerquele
transporteurjustifieparundocumentapproprié
qu'uneplaceaétéréservéepourletransportpar
chemindeferdutracteur,ducamion,dela
remorque,delasemi-remorque ,delacaissemobile
ouduconteneur(de20piedsetplus),ainsique
pourletransportparvoienavigableouparmerdu—Impuestovehículos—tracción
mecánica.»

N°C282/10 JournalofficieldesCommunautés européennes 30.10.92
sairespourseconformeràlaprésentedirectiveavantle
1erjanvier1993.Ilseninformentimmédiatement la
Commission .
LorsquelesÉtatsmembresadoptentcesdispositions,
celles-cicontiennentuneréférenceàlaprésentedirective
ousontaccompagnéesd'unetelleréférencelorsdeleur
publicationofficielle.Lesmodalitésdecetteréférence
sontarrêtéesparlesÉtatsmembres.
2.LesÉtatsmembrescommuniquent àlaCommission
letextedesdispositionsessentiellesdedroitinternequ'ils
adoptentdansledomainerégiparlaprésentedirective.12)L'article9devientl'article10etestremplacéparle
textesuivant:
«Article10
Lorsqu'uneremorqueouunesemi-remorque ,appar­
tenantàuneentreprisequieffectuedestransports
combinéspourcomptepropre,esttractéesurundes
parcoursterminaux,paruntracteurappartenantà
uneentrepriseeffectuantdestransportspourcompte
d'autrui,letransportainsieffectuéestexonérédu
documentprévuàl'article4,maisunautredocu­
mentfaisantlapreuveduparcourseffectuéouà
effectuerparchemindeferouparvoienavigableou
parmerdoitêtrefourni.»
13)L'article10estsupprimé.
Article2
1.LesÉtatsmembresmettentenvigueurlesdisposi­
tionslégislatives,réglementaires etadministratives néces­Article3
LesÉtatsmembressontdestinatairesdelaprésente
directive.
Propositionderèglement(CEE)duConseilmodifiantlerèglement(CEE)n°1107/70relatif
auxaidesaccordéesdansledomainedestransportsparchemindefer,parrouteetparvoie
navigable
(92/C282/04)
COM(92)230final
(PrésentéeparlaCommissionle2juillet1992.)
LECONSEILDESCOMMUNAUTES EUROPÉENNES ,autransbordement ouconcernantlescoûtsd'exploitation
d'unservicedetransportcombinéintracommunautaire
transitantparleterritoiredepaystiers;
considérantquel'évolutiondutransportcombinéfait
apparaîtrequelaphasededémarragedecettetechnique
n'estpasencorearrivéeàsontermedanstoutesles
régionsdelaCommunautéetquelerégimed'aidedoit
enconséquenceêtreprorogé;vuletraitéinstituantlaCommunautééconomiqueeuro­
péenne,etnotammentsonarticle75,
vulapropositiondelaCommission ,
vul'avisduParlementeuropéen,
vul'avisduComitééconomiqueetsocial,considérantquelapossibilitéd'octroid'aidesauxcoûts
d'exploitationpourlesservicesdetransportcombiné
transitantparleterritoiredepaystiersnesejustifieque
danslecasparticulierdel'Autriche,desÉtatsde
l'ancienneYougoslavieetdelaSuisse;
considérantquelerèglement(CEE)n°1107/70du
Conseil('),modifiéendernierlieuparlerèglement
(CEE)n°1100/89(2),accordeauxEtatsmembresla
possibilitédedévelopperletransportcombinéparl'octroi
d'aidesconcernantlesinvestissements dansl'infrastruc­
tureetdansleséquipementsfixesetmobilesnécessairesconsidérantquelanécessitéderéaliserrapidementla
cohésionéconomiqueetsocialedelaCommunauté
impliquedefavoriserlesinvestissements enmatériel
ferroviaireetroutierspécifiquesautransportcombiné,
enparticulierlorsquecesmatérielsoffrentunealternative
àdesaménagements d'infrastructurequinepeuventpas
êtreachevésàcourtterme;(»)JOn°L130du15.6.1970,p1.
(2)JOn°L116du28.4.1989,p24.