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DELACOMMISSION
COLLECTION RELIEEDES
DOCUMENTS "COM"
COM(82)221
Vol.1982/0091

Disclaimer
Conformément aurèglement (CEE,Euratom) n°354/83duConseildu1erfévrier1983
concernant l'ouverture aupublicdesarchiveshistoriques delaCommunauté économique
européenne etdelaCommunauté européenne del'énergieatomique (JOL43du15.2.1983,
p.1),telquemodifiéparlerèglement (CE,Euratom) n°1700/2003 du22septembre 2003
(JOL243du27.9.2003, p.1),cedossierestouvertaupublic.Lecaséchéant,lesdocuments
classifiés présentsdanscedossierontétédéclassifiés conformément àl'article5dudit
règlement.
Inaccordance withCouncilRegulation (EEC,Euratom) No354/83of1February 1983
concerning theopeningtothepublicofthehistoricalarchivesoftheEuropean Economic
Community andtheEuropean AtomicEnergyCommunity (OJL43,15.2.1983, p.1),as
amended byRegulation (EC,Euratom) No1700/2003 of22September 2003(OJL243,
27.9.2003, p.1),thisfileisopentothepublic.Wherenecessary, classified documents inthis
filehavebeendeclassified inconformity withArticle5oftheaforementioned regulation.
InÜbereinstimmung mitderVerordnung (EWG,Euratom) Nr.354/83desRatesvom1.
Februar 1983überdieFreigabe derhistorischen Archive derEuropäischen
Wirtschaftsgemeinschaft undderEuropäischen Atomgemeinschaft (ABI.L43vom15.2.1983,
S.1),geändertdurchdieVerordnung (EG,Euratom) Nr.1700/2003 vom22.September 2003
(ABI.L243vom27.9.2003, S.1),istdieseDateiderÖffentlichkeit zugänglich. Soweit
erforderlich, wurdendieVerschlusssachen indieserDateiinÜbereinstimmung mitArtikel5
dergenannten Verordnung freigegeben.

COMMISSION DESCOMMUNAUTES EUROPEENNES
COM(82)221 final
Bruxelles ,le50avril1982
^J- -v\
/c.t.^
NEUVIÈME RAPPORT DELACOMMISSION AUCONSEIL
y\
sursurLesrésultats deLacomptabilité desdépensesetLerelevé
desutilisations afférents auxinfrastructures detransport par
chemindefer-parrouteetparvoienavigable
1979
COM(82)221final

NEUVIEME RAPPORT
surLesrésultats delacomptabilité desdépenses etlerelevé
desutilisations afférents auxinfrastructures detransport par
chemindefer,parrouteetparvoienavigable
Règlement (CEE)n°1108/70duConseil du4juin1970(1)
1979
RESUME
Dansl'ensemble,ceneuvième rapportestétablisurlemodèledes
rapports précédents etenparticulier surceluipour1978.
Lesdonnéesprésentées correspondent auxchiffres obtenusparla
Commission au28décembre 1981.
Lapremière partiedurapportportesurlesdépenses (tableaux 1à19)
etlesemprunts (tableau 20),tandisqueladeuxième partiecontient des
chiffres surl'utilisation (tableau 21à45).Certains tableaux etgra­
phiques desynthèse (tableaux 46à54)présentent deschiffres surl'é­
volution desdépenses relatives auxinfrastructures etsurl'utilisation
decesdernières de1973à1979;ilssontanalysés audébutdurapport.
Lespages76*■7%contiennent descorrections relatives auxchiffres
présentés lesannéesprécédentes .
(1)J0n°L130du15juin1970.

ABREVIATIONS ETSIGNES EMPLOYES
Néant
0 Donnéetrèsfaible(généralement inférieure àtamoitiédela
dernière unitéoudécimale desnombres mentionnés souslaru­
brique)
0 Donnéenondisponible
000 millier
mio million
mrd milliard
km kilomètre
véh-km véhicule-kilomètre
-, * ■ «t tonne
t-km tonne-kilomètre
^ moinsque
égaletplus
X pourcentage
" idem
i
NRT tonnejaugenette i
kW kilowatt (1kW=1,359622 CV) J
UCE unitédecomptedesCommunautés Européennes
BFR Francbelge
DKR Couronne danoise
DM Deutsche Mark
FF Francfrançais
LIT Lireitalienne
LFR Francluxembourgeois
HFL Florinhollandais
UKL .Livresterling
IRL Livreirlandaise

TABLE DES MATIERES
INTRODUCTION ETANALYSE
PREMIERE PARTIE
DEPENSES
Ν
Infrastructures ferroviaires
-Pour l'ensemble des Etats membres
Infrastructures routières
-Pour lesEtats membres pris séparément
Infrastructures denavigation intérieure
-Pour lesEtats membres pris séparément
Emprunts etcharges d'amortissement et
d'intérêt
DEUXIEME PARTIE
UTILISATION des
Infrastructures ferroviaires
-Pour l'ensemble des Etats membres
Infrastructures routières
-Pour lesEtats membres pris séparément
Infrastructures denavigation intérieure
-Pour lesEtats membres pris séparément
-Pour l'ensemble des Etats membres
-parcatégorie debateau
-parcatégorie devoie
TABLEAUX DESYNTHESE
GRAPHIQUES 1et2
ADDENDUMPage Tableaux
1-6
7
8-10 - 1-3
11-27 '4-12
28-34 .13-19
35 20
36
37-38 21-22
39-57 23-38
58-62 39-43
63 44
64 45
65-73 , 46~54
74-75
76-79

NEUVIEME RAPPORT
sur lesrésultats delacomptabilité desdépenses etlerelevé
desutilisations afférents auxinfrastructures detransport par
chemin defer,par route etpar voie navigable
1979
INTRODUCTION
A.Analyse des données principales
Dépenses
1.Ceneuvième rapport montre qu'en1979 ,lesneuf Etats membres ont
dépensé environ 37,5 milliards d'UCEpour lesinfrastructures detrans­
port terrestre ,soit unpeuplus de2,1 %dutotal duproduit intérieur
brut .Comme en1978 ,près de75%dutotal ontétédépensés pour lesrou­
tes,22%pour leschemins defer etunpeumoins de3%pour lesvoies
navigables .
2.Lapart desdépenses d'investissement dans letotal desdépenses a
très légèrement diminué par rapport à1978 ;en1979 ,lesinvestissements
ont représenté 30%dutotal desdépenses d'infrastructure ferroviaire ,
près de53%desdépenses routières et55%desdépenses relatives aux
voies navigables .
3.Cette réduction àpeine perceptible des investissements enmatière
d'infrastructures detransport terrestre seretrouve dans l'évolution
delapart qu'ilsprennent dans laformation brute decapital fixe dans
laCommunauté puisqu' ilsenont représenté 4,9 %en1979 ,contre 5X
en1978 et5,2 %en1977 .
4.Comparées àcelles de1978 ,lesdépenses totales d'infrastructure de
laCommunauté ,exprimées enUCE sur labase destaux dechange indiqués
auparagraphe 18,ontaugmenté en1979 deprès de12%,l'accroissement
étant pour leschemins deferde10,8 %,pour lesroutes de12,3 %et
pour lesvoies navigables de5,4%.Pour mieux situer cette augmentation ,
ilyalieu derappeler que l'indice général desprix aaugmenté de10%
environ dans laCommunauté .

5.Cesrésultats cachentdesdéveloppements différents danschaqueEtat
membreetchaquemodedetransport .Exprimées enmonnaies nationales ,les
dépenses dechemins deferontaugmenté àl'intérieur d'unefourchette
allantde0,3%auxPays-Bas et1,5%enAllemagne à26,3%enItalieet
29,5%enIrlande,lesautresEtatsmembres sesituantentrecesextrêmes .
Encequiconcerne lesroutes,l'écartaétémoinsimportant,avecune
hausseseulement demoinsde10%enBelgique etenAllemagne ,de10à.
15%auxPays-Bas,auDanemark etenItalieetde15à20%enFrance,au
Royaume-Uni etenIrlande.Lesdépenses relatives auxvoiesnavigables ont
enfaitdiminué auLuxembourg etauxPays-Bas,maisontaugmenté de7ou
8%danslesautresEtatsmembres.
Ceschiffres doiventêtreappréciés parrapport àuntauxd'inflation
légèrement plusélevéquel'annéeprécédente .Lesaugmentations deprix
ontétécomprises entre4%auxPays-Bas et15%enItalie(voirtableau
52).
Utilisation
6..Commel'utilisation desinfrastructures estexprimée enunitésdiffé­
rentespourchaquemodedetransport,leschiffres doiventêtreexaminés
séparément .Aprèsêtrerestérelativement stablependantplusieurs années,
letraficferroviaire aaugmenté sensiblement de1978à1979,avecunac­
croissement de4,1%destonnes-km brutescomplètes,cequiluiapermis
d'atteindre ànouveau leniveaude1973.Letraficroutieràl'extérieur des'
agglomérations ,exprimé envéhicules-km ,aaugmenté de1,9%,alorsque
l'augmentation (révisée)de1977à1978s'estélevée à2,6%»
7.Sil'onconsidère lesEtatsmembresprisséparément ,letrafic
ferroviaire aaugmenté de9,5%auLuxembourg ,8,4%enAllemagne,6,5%
enBelgique,3%enFrance,2%enItalieetauxPays-Bas,tandisquela
progression dutraficrestaitminimedanslesautresEtatsmembres.
Pourletraficroutier,unesurprenante diminution de14%aétéen­
registrée enBelgique etleschiffresrelatifs auDanemark accusent une
baissede3%,PourlesautresEtatsmembres,lesaugmentations ontété
lessuivantes :Irlande7%,Pays-Bas .5,5%,Italie4,7%,France3%,
Allemagne 2,1%etRoyaume-Uni moinsde1%.
Encequiconcernelesvoiesnavigables,lesdiminutions parpayss'é­
tablissent commesuit;Pays-Bas 4,2%,Allemagne 4,3%etBelgique 2,6
uneaugmentation de1,4Xaétéobservée pourlaFrance.Onnedisposetou­
jourspasdechiffres pourl'Italie.

Lapériode 1973 -1979
8. Ilestmaintenant possible d'analyser desrésultats s'étendant surune
période desept années (1975 à1979 ),cequipermet d'établir descomparai­
sons satisfaisantes .Pour faciliter cette analyse ,lerapport contient pour
lapremière fois desgraphiques quimontrent ,pour leschemins defer etles
routes ,l'évolution desdépenses etdeleur utilisation dans lesEtats mem­
bres depuis lapremière crise del'énergie en1973 ,etprésentent uneven­
tilation par mode detransport desdépenses totales .
9.Pour cequi estdesdépenses ,celles relatives aux infrastructures
ferroviaires ont,dans laplupart desneuf Etats membres etauniveau com­
munautaire ,augmenté nettement plus vite que celles des routes etdesvoies
navigables .Sil'ontient compte del'inflation aumoyen del'indice géné­
raldesprix àlaconsommation ,onconstate que lesdépenses d'infrastruc­
ture ferroviaire ont augmenté régulièrement pendant toute lapériode pour
atteindre ,entermes réels ,unniveau supérieur de14%àcelui de1973 .
Lesaugmentations ontété comprises entre 4%enAllemagne etplus de50%
enItalie .Seul leDanemark amoins dépensé en1979 qu'en1973 (baisse de
16X).
10.Enrevanche ,lesdépenses routières ontdiminué entermes réels d'en­
viron 10%pendant cette période ,avec defortes variations entre lesEtats
membres ,l'éventail étant caractérisé pardesaccroissements deplus de
25%auDanemark etauxPays-Bas etpar desdiminutions de20%auRoyaume -
Uni etde30%enItalie .
11.L'évolution desdépenses desvoies navigables entermes réels seca­
ractérise également parunegrande dispersion autour deladiminution com­
munautaire moyenne de10%.De1973 à1979 ,elles ontaugmenté deplus de
20%enBelgique ,sont restées assez stables enAllemagne etontbaissé
d'environ 30%enFrance etauxPays-Bas .Pour leLuxembourg ,lesinves­
tissements exceptionnellement importants quiont été réalisés audébut
des années 1970 rendent toute comparaison aléatoire .
12.Pour cequiestdel'utilisation ,letrafic ferroviaire afinalement
retrouvé leniveau de1973 :l'Italie ,l'Irlande ,laFrance ,leLuxembourg
etleRoyaume-Uni ontatteint ceniveau oul'ont légèrement dépassé ,tandis
que lesautres Etats membres sont restés à2-6%endessous deceniveau .
Encequi concerne lesvoies navigables ,seuls lesPays-Bas ont en­
registré uneaugmentation dutrafic ,qui aprogressé de7%de1973 à1979 .

Lesautres Etats membres ont connu en1979 desdiminutions comprises entre
4et7 Pour LaFrance ,Labaisse apparente de19%résuLte peut-être
d'unesurestimation deL'année deréférence (1973 );depuis 1975 ,année à
partir deLaqueLLe LaFrance amodernisé sontraitement desdonnées reLa­
tives auxvoies navigabLes ,Letrafic aété assez stabLe .
Letrafic routier s'estdéveLoppé réguLièrement pendant toute La
période et,en1979 ,iLsesituait enmoyenne àunniveau supérieur de
19%auniveau de1973 .D'une façon généraLe ,Lesaugmentations serépar­
tissent deLamanière suivante :pLus de35%pour L'IrLande etLesPays-
Bas,20%pour LaFrance ,L'ALLemagne etLeLuxembourg ,10à15%pour Le
Danemark ,L'ItaLie etLeRoyaume-Uni .LafaibLe croissance de5%pour La
BeLgique résuLte d'une forte baisse en1979 .

B.Lerapport
Général ités
13.Lerapport estétabli conformément aurèglement (CEE )n°1108 /70du
Conseil ,du4juin 1970 ,instaurant une comptabilité dedépenses etunrele­
védes utilisations afférents aux infrastructures detransport par chemin
defer,par route etpar voie navigable .
Calendrier etexhaustivité des données
14.Lesdonnées reprises dans lerapport sont celles que laCommission a
reçues jusqu' au28décembre 1981 .Malgré denombreux rappels ,des retards
importants ont encore étéenregistrés dans latransmission decertaines don­
nées .Uncertain nombre decelles-ci ,quiauraient dûêtre communiquées
avant lafinde1980 n'ontétéobtenues qu'ennovembre oudécembre 1981 .
Detels retards serépercutent inévitablement sur lapublication durapport ,
quidoit comporter unnombre suffisant dedonnées pour être représentatif
sur leplan communautaire ,d'autant qu'ilrequiert également undélai pour
lamise enforme desdonnées etl'établissement deversions ensix langues .
15.Encequi concerne l'exhaustivité des données ,celles concernant les
dépenses ferroviaires sont presque complètes àl'exception decertaines
ventilations relatives auxdépenses d'investissements .Lesdépenses routiè­
resnesont pasdisponibles pour leLuxembourg etn'ontpas étéventilées ,•
pour laplupart despays ,comme ilestdemandé ,notamment celles qui con­
cernent lesinvestissements etlesdépenses depolice ;cette absence de
ventilation seretrouve également pour lesvoies d'eau intérieures .Les
chiffres relatifs auxdépenses pour lesvoies d'eau intérieures font tota­
lement défaut pour l'Italie etleschiffres français sont incomplets .Pour
leRoyaume-Uni ,leschiffres selimitent auxvoies d'eau qui sont lapro­
priété duBritish Waterways Board ouqui sont gérées par lui .
16.Pour cequi estdutrafic ,lesdonnées ferroviaires sont complètes ,de
même que lesdonnées routières relatives àl'Allemagne ,auRoyaume-Uni ,aux
Pays-Bas etauLuxembourg .Pour lesautres Etats membres ,ilexiste uncer­
tain nombre d'insuffisances dans laventilation dutrafic total ,cependant
que l'Italie n'afourni dechiffres quepour lesautoroutes etlesroutes
nationales .Lesdonnées relatives auxvoies navigables sont complètes ,sauf
encequi concerne l'Italie et,pour leRoyaume-Uni ,lesvoies navigables
dont leBritish Waterways Board n'apas lapropriété oudont iln'assure pas
lagestion .
17.Desdonnées corrigées pour l'année précédente sont annexées aurapport
ouincorporées dans lestableaux .

-6-
Tauxdechange
18.Lesmontants desdépenses exprimés enmonnaienationale ontétéconver­
tisenunitésdecompteeuropéennes selonlesparités moyennes pourl'année
considérée .Pour1979et1978.ellesétaient lessuivantes :
Monnaie nationale
BFR
DKR
DM
FF
LIT
LFR
HFL
IRL
UKL1UCE
1979
40,1633
7,20701
2,51095
5,82948
1138,44
40,1633
2,74861
0,669478
0,6464281978
40,0611
7,01946
2,55608
5,73983
1080,22
40,0611
2,75409
0,663888
0,663911
19.Toutesobservations etpropositions d'amélioration durapport sont
ànouveau lesbienvenues .

-7-
PREMIERE PARTIE
DEPENSES
exprimées enmonnaienationale ,
enunitésdecompteetenpourcentages
Infrastructures ferrc-viaires
Infrastructures routières
Infrastructures denavigation intérieure

Tabl.s ..1
Monnaies nationales enaio
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·. «
»
<1ÎInclusesdanslaventilation desdépensesd'infrastructure
t2iCemontantreprésentelacontrepartie deschargesfinancièresinscritesdanslesconoU.esH«t15
pourcetteraison,iln'estpasreprisdanslacolonne12
(3)Iln'apis«tépossibledeprocéderiuneestimationdecepostepourl'année1979
(4)Àttûr.afirtn •I -

DEfBSIÜES D'INfKASTRÜÜTüTffl !CHEM1N3 DBFSH 1979 Tableau Z
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en >mo d'UCF
' State "ί(4-
*m«rbree 'α¿»nor .
; 1 : JUnitiDépcr.r ;3<1'ir· .ssòiSaomarií Dëpennes dexploitation
TOTAL
I
10=6+9Compensa­
tion pour
charges
d'infra­
structure
11"Compensa­
tion pour
TOTAL 1charges do
II ,retraites
; et
,pension »
12-10+11 : 13Charges financières *
Const ruc-
tion nou­
velle et
extension
4He.iou .al-
lora <:;■> i.
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tru 1.;tienTo Vi.
6 1-5DSpenses
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9-7■!·?Charges
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sItalia ìFS UCE i49,3 132,6 ?3'¡,9 617,5 26,4 i-;
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966,4_ t
s
i
í3,3
™ i
s TOTAL CEE ' • 34j4,0 1904,? 5328,2 7363,6 V44,7 (5)8308,3 ¿15,2 j99,2 ί455,0
i : –342,1 i
<1)Incluses dans luventilation desdépenses i'infristructure
(2)Cemontant représente lacontrepartie descharges financières inscrites dans lescolonnes 14et15;
pour cette raison »ilr?"est pasrepris dans lacolonne 12
(3)Iln'apas étépossible dsprocéder àune asïisiotion deceposte pour l'année 1979
<4)Allocation del'Etat pour investissements d'installations fixes

DEPENSES D'IHFRÀSTRUC TURE »CHHHNS DEFER1979Tableau 3
sisemble desEtatanembres
enX
Dépense· d'investi seoent Dépenses d'exploitationCompensa-Compensa-
tionpour
charges de
retraites
•t
pensionsChargeafinancières 1
îEtat·
■embreeRé-1
■eauxUnitéConstruc­
tionnou­
velleet
extensionRenouvel­
lement
*etrecons­
tructionTotalI
Dépenses
courantes
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d'infra­
structureTOTAL
III
Charges :
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s32,9 73,0 89,4 10,6 100 13,3 ,9,1îî
ιfranc· SNCFιχ 16,7!9,2 25,9 28,9î
s13,4 «2,3 .68,2 31,8 100 (3)«,7!4,8î15,7J
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t8,8 54,9 85,5 1«,5 100 2,1 ι1,0 «2,4 «
i
«Itali»rsιχ 11,7 >10,4 22,1ι
48,3 s
s29,6 77,9 100 100 2,1 I0,3 »-!
<
iLuxembourg CFLιχ 20,5 <20,6 «1,1«
39,9:19,0 58,9 100 -. 100 27,0 1,0 «0,9·ιs
-!
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t2,6 58,9 100 - 100- t1,1 «<
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56,9 s
s9,0 65,9 100 - 100- ι »t
i
ι
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41,2t22,9 64,1 88,6 11,4(5)100 6,2j1,2«
i L5,5 «ι
4,1 «
1
(1)Incluses danslaventilation desdépenses d'infrastructure
(2)Ceaontantreprésente lacontrepartie deschargesfinancières i
pourcetteraison,iln'estpasreprisdanslacolonne 12
(3)Iln'apasétépossible deprocéderiuneestimation decepost
(4)Allocation del'Etatpourinvestissements d'installations fixes
(5)•etDKexclus.épensesd'infrastructure
tiedeschargesfinancières inscrites danslescolonnes 14et15:
prisdanslacolonne 12
riuneestimation decepostepourl'année1979

DEPSïSSS D'ÏNTPASTFÎUCTJRZ :EO*JïBS1979 Tableau 4
v+XJ*atnem'bre :BELGIQUE/BELGIË
Pôn'ifvi :ensemble duréseau miodeBFR/d'UCEet'*'
Dépenses d'investissement Dépenses d'exploitation Total
[Catégorie deroutesCor.str·
nouvelle
et
extensionReconstr .:
etI
•renouvel-:
•leinent :TotalDépenses
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•
•14306 1427 0 762 2189 16495 410/725.,Ρ
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:2.Autresroutesde
:l'Etat/Andererijks-o 0 :
Ï
o•••11273 5043 o1426 6469 17742 441/727/7
:wegenβ••
:3.Routesprovinciales /
:Provinciale wegen0 0i
«•
o•
o•428 459 0 o469 887 22/11,4
;4.Routescommunales /
:Gemeentewegeno i
••
β•••10172 11986 3279015265 25437 633/439/"
:Certaines autoroutes et
•autresroutesdel'Etat
•combinées•1•« ·••••••••••••β•••»••••:
••3281 195 3476
!
:3476 86/5 5/4
\TOTALBFRo 0j
•••36179 18915 6560 2383 27858 64037
TOTAL UCE0 Ot
•
«1900,8 471/0 163/359/3 693/6 1594/4
ïTOTAL*o 0:
•••56/5 29/5 10/3 3/7 43/5 100

3S?EN TSES S'IN??ASTP'JCT rJ?J5 ?FOUTES 1979 Tableau Aa
Etat membre :BELGIQUE /BELGIË
Reseau îàl'extérieur desagglomérations miodeBFR,d'UCEetZ
*Catégorie deroutes•
Dépenses d'investissement : Dépenses d'exploitation
•Total
Constr .
nouvelle
et
extensionReconstr .
et
renouvel­
lement•
Total !DéP®nses
:courantes
•«
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: (1) (2) (3)(4) \ (5) 16) m (Ö)-5+6+7 (9) (10) (11)
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. wegen
:2.Autres routes de
s l'Etat /Andere rijks -
1wegen
.3.Routes provinciales /
.Provinciale wegen
>
s4.Routes communales /
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.
.Certaines autoroutes et j
lautres routes del'Etat ;
Icombinées .
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•5145 2383 23420 158395
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• ·o 870/8I395/7
•128/1 59/3 583/1 I
••1453/9
•
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• ·0 59,9 I ·27/2
•8/8 4/1
I40/1 \.
•100

DEPENSES D'INFRASTRUCTURE :ROUTES1979 Tableau 4b
Etat membre sBELGIQUE /BELGIË
Pés<-;au:àl'intérieur desagglomérations miodeBFR,d'UCEet%
•
«
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Catégorie deroutes
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Dépenses d'investissement : Dépenses d'exploitation :Total
: ? :
Constr.
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lercent : sDépenses
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l'Etat/Andererijks-;
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• «1415O4438 5642
TOTAL UCE 0 0i30,0i75,3
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TOTAL X0s ·
0!21,3!53,6
• ·25,1o78,7 loo;
ι
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DEPENSES D'INFRASTRUCTURE :ROUTES 1979 Tableau 5
Etat merabre sDANMARK
Réseau :ensemble duréseau miodeDKR,d'UCEetX
Catégorie deroutes•
Dépenses d'investissement : Dépenses d'exploitation
•Total
Constr·
nouvelle
et
extensionReconstr .
et
renouvel­
lement»
••
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••
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'
■
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715
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"80,5
99,2
126.8
485.910.2
12,5
16,0
61.3
TOTAL DKR j2102
•354 2456 f22930 962 3255 5711
TOTAL UCE j291,7
•49,1 340,8 j318,1
•o133,5 451,6 792,4
TOTAL % !'36,8
•6,2 43,0 }40,2
•o16,8 57,0
«100
ι

DS?5 \TSES'P'JKFaASTRUCTJRS :ROUTES 1979 Tableau 5a
Etat membre •DANMARK
Réseau :àL'extérieur desagglomérations .miodeDKR,d'UCEet%
! Dépenses d'investi ssenent
βDépenses d'exploitation Total
-,. . , !Constr »Categorie d»routes;nouïeUe
ιet
0
!extensionReconstr »;
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19,4
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TOTAL DKR :
•0
•
0 3951
TOTAL UCE s
••
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9 548,2
TOTAL % I
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9
0100
U
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DEPENSES D'INFPASTPUCTCSS :P0UT2S 1979 Tableu 5b
Etat meaTbre sDANMARK
Perreau sàl'intérieur desagglomérations miodeDKR,d'UCE et%
« ·
îDépenses d'investissement ! Dépenses d'exploitation
• STotal
_,. , . IConstr .Categorie d»routes ;nouvolle
! et
»
!extensionReconstr .: i
et ITotal îDépenses
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• ·lement : !Dépenses
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générauxTotal DKR UCE $
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•
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TOTAL UCE I
•
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• ·• ·244,2
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•
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• ·
: : <100
o-

DEPSMSSSD'iNFRASTI-UCTuTïS :E0UTBS 1979Tableau 6
Etatmembre :DEUTSCHLAND
Peseau :ensemble duréseau miodeDM,d'UCEetX
:Dépenses d'investissement Dépenses d'exploitation Total
Catégorie deroutes:Constr.
:nouvelle
I
:extensionReconstr .:
et!
«renouvel-:
»
lement :TotalDépenses
courantesDépenses
de
policeFrais
générauxTotal DMUCEi
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3,Landstrassen :o O;
s2614 778 670 281 1729 4343 1729,6 16,0
4.Kreisstrassen :° o!
•1387 648 303 132 1083 2470 983,7 9,1
5.Gemeindestrassen ;0
i
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4
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«•••••
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.1095 858
.4560
:
;109704368,9 40,4
TOTAL DM 1° oi
•
•
e17223 4927 3379 1614 9920 27143
TOTAL UCE 1° o t
•
••6859,2 1962,2 1345,7 642,8 3950,7 10809,9
TOTAL % : o o s
•••63,5 18,2 12,4 5/9 36,5 100
ι.

-JgPSNSES P'I?.T?ASTRUCrj?j :;ROUTES197<i
EtatnembreîDEUTSCHLANDTableau A:
Pésea'i :*l'extérieur desagglomérations
Dépenses d'investissement
Gâté."-,riederoutes
ΤΠ"Constr.
nouvelle
et
extensior
1.Bundçr*;autobahnen
2.3undcsstrassen
3.Landstrassen
4.Kreizstrassen
5.Gemeindestrassen
TOTAL £>:,î
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Dépenses d'exploitation
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2^3
19,7
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10,7
24.4
irm

DSPSy SESDINPRASTRUC TU?5 iROUTES 1979 • Tableau 6b
Etat centre :DEUTSCHLAND ;
Féseau :àL'intérieur desagglc-érations miodeDM.d'UCEet%
*Catégorie deroutes
# VDéper.ses d'investissement : Dépenses d'exploitation
•Total
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:4.Kreisstrassen
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2737,214,2
12,9
6,5
66,4
''TOTAL ! 0
2 ·• ·05772 2053 17191
809 4581 10353
ITOTAL UCE 0
* ·o2298,8 817,6 684,6 322,2 1824,4 A123,2-
o ·
•TOTAL x ! °
ζ ·• *055,8 •19,8 16,6 7,8 44,2
•100
, • o
"t • H*

DEPOSES D'ISFPASTRUCTURB :ROUTES1979
Etatrumore FRANCE
p^s^auiensemble dureseauTableau 7
miodeFF-d'UCEetX
Catégorie dsroutes
–TD
1.Autorouteso
•a
ooι
«
βI4312»
o
o1
2«,Routesnationales 395Ó s581•
•
β
o4537«
9•
O1
3.Chemins départemen-o*
«o«
«•o5017*
9
O•3
taux
4.Voiescommunales
Dépenses nonventiléesDépenses d'investissement Dépenses d'exploitation
Constr.%Reconstr .
nouvelle set
et 5renouvel-
extenaion ;lernent
–r-r-r– ;j-r-tTotalDépenses
courantes
T3T TÂT 157
5400 3650Dépenses
de
police
6)Frais
généraux
TH
1)
1147
1079
3320
3384
TOTAL FF 119266 9963
TOTALUCE !3304,9!1709,13384 5546
580,5 *951,4Total
(oï=5+6+7
1194
2965
43802)
69702)
3384Total
FF
HT
5506
7502
9397
12370
3384
1 «
18893j38159
9-t
3241,0UCE
TïôT
944,5
1286/9
1612/0
2122/0
580/5
6545/9
TOTAL % 50/5 26.1 8,9 14/5 49/5
1)Inclusdanslesdépenses courantes .
2)Estimations »
o

DEPENSES DINFRASTRUCTURE :ROUTES1979 Tableau 8
Etatcer^bre :IRELAND
Réseauîensemble duréseau en000deIRL,miod'UCEet%
: !Dépensesd'investissement : Dépensesd'exploitation
m · *Total
i„. χ:Corxstr..Categorie deroutes nouvelle
ï !et• ·
« :extensionReconstr .: !
et*Total ?Dépensesrenouvel-: Icourantes
• ·lement : !Dépenses
de
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générauxTotal IRL UGE *
: il) ;k¿)O)j14)!(5) (6) (7)(ö)=5+6+7(9)CIC)ΎιΤΓ
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Φ ·••• ·• ·•o• ·• ·• ·
0i16769I5625
• « **t %
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• ·t i
t ι°112201I42542
• «
°18175I6762
• o• ·• ·: :
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• 9
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• ·• ·! S
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o
o
o
212945625
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42542
6762
2129422394
8364
54743
14937
21294
;
:33.4
12.5
81,8
22,3
31,818.4
6,9
45,0
12,2
17.5
ïTOTALIRL j0
M ·0ι42446i57992
• ·• a0 21294 79286 121.732
\TOTALUCE j0
• ·°i63,4i86,6
• ·• ·o 31,8 118,4 181,8
\TOTAL* j'0
• ·0s34,9j47,6
• ·• ·0 17,5 65,1
■100
Aι
r\i

Reseau ensemble du reseauEtat membre ïITALIA
Dépenses d'investissement•
•
»
•
•
•Dépenses d'exploitation Total
"Catégorie deroutesConstr .
nouvelle
et
extensionReconstr .
et
renouvel­
lement•
•
•
•
••
•
•
•
•
•
•
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•
•
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jDépenses
ίcourantes
»
β
ΒDépenses
de
policeFrais :
génére:ux :Total LIT UC33e .
: (υ (2) (3)j(4) (5) (Ó) (7) :(Ö)=5+6+7 (9) (10) (il)
:1.Autostrade incon­
: cessione144,7 12,6•
î
m
m
m
m
o•
m«157,3ί
»
232,4» r
►3*7 79,5 j 315,6 472,9 415,4 15,9
"2.Strade statali 416,3 139,4•
•
•
»
•555,7 \288,5 106,3 1) ί 394,8 950,5 834,9 31,9
ï3.Strade provinciali0 o•
»
•
•152,2 I400,8 11,8 1) ! 412,6 564,8 496,1 18,9
|4.Strade communali
*
•
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»
ι
ι
I
»
»
»
I
»
»
:224,4
(1) { 666,1 994,7 873,7 33,3
\TOTAL LIT j0o1193,8 1363,4 346,2 79,5 j1789,1 2982,9
TOTAL UCE I °
Φ ·01048,6 1197,6 304,1 69,8 j1571,5 2620,1
*TOTAL % ï0
* ·
• ·040,0 45,7 11,6 2,7 j 60,0100 *
1)inclus dans lesdépenses courantes .
ι
IM
ro

Tableau 10
DEPENSES D'INFRASTRUCTURE :ROUTES 1978
Etat memtre SLUXEMBOURG
Réseau :ensemble duréseau miodeLFR,d'UCEet%
fDépenses d'investissement
*Dépenses d'exploitation Total
„.- . , , !Constr .Categorie deroutes ;nouvelle ,
! et
•
îextensionReconstr·
et
renouvel­
lementTotalDépenses
courantesDépenses
de
policeI
Frais
généraux1
Total
i•
LFR :UCE
•
;%
' (1) ¡ (2) (4) (5)w (7) (8)=5+6+7 (9) : (10) (U)
I
1.Autoroutes i0
I
2.Routes nationales ) s
5 î o
3.Chemins repris )|1
4.Chemins vicinaux i 0
β
i
ì
0
1 ι
i
I
:
s
:
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«
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1779
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4
4
4
4
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44/4
20/4
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t'
»
•25/9
50/8
23/3
»
»
Φ
%
\
»
»
•
•
TOTAL LFR l °
•O 2027 1256o 217 1473 3500
TOTAL UCE { 0O50/6 31/405/4 36/8 87/4
TOTAL * f °
•057,9 35/9o6/2 42/1 100
NB.Chiffres pour 1978 àdéfaut deceux de1979 . 1
IV»W
I

DEPENSES DINFRASTRUCTURE :ROUTES 1979 Tableau 11
Etat æembre sNEDERLAND
Reseau iensemble duréseau mi0deHFL,d'UCEet7.
•
mm•
•Dépenses d'investissement•
•
•
•
•
•Dépenses d'exploitation : Total
Catégorie deroutes {
•
•mmΦ
m«
•
•Constr .
nouvelle
et
extensionReconstr .
et
renouvel­
lement•
•
•
•
•
••
•
•
•
••
«Total•
•
•
•
•
•
•
•
••
•
«
•
•Dépenses
courantesDépenses
de
police• ·• «
F1?13 \Total î
généraux ; :HFL UCE $
U) i 12) 13)•
i 14)•
«(5) (6) (7) :(8)=5+6+7? (9) (10) (11)
1.Autosnelwegen ·0 0•
f
•
s539•
•
• 217 o 235 j 452 1 991 360,6 15,8
f 2
2.Overige rijkswegen :
•0 o•
•
•• 62••
•
• 169 o 72 241 : 303 110,2 4,8
3.Provincials wegen i0 o••
••322»•
•β•192 oo j 192 j514 187,0 8,2
4.Gemeentewegen :
»0 0 f
s 1720••
•••1305 825 19 :2149 I3869 1407,6 61,8
5.Water -enWegschappen
•o o•
••
•45••••58 o 0 I 58 j 103 37,5 1,7
Dépenses non ventilées :
(quelques ponts ettun-}
neis importants et ;
police ) :
o•
t
:
t
m•
:
••m
•
•
•••••
•o
4
4
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•to
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••
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•
••
•••«•
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Ï
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•♦••
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•
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I°
■
■
4
4
'483 j
s
I
i
t
l
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•
:
:
s
!484
.176,1
t7,7
TOTAL HFL I
•
•o 0•
(
•
•
•2689«
•
•
•
•
•
•1982 1267 326 3575 j6264
TOTAL UCE I
•
•·0 0•
t
•
•
•978,Ζ:
•
•
•721,1 461,0 118,6 1300,7 I 2279,0
Φ
TOTAL % I
•
•o 0•
•
«
•
•
•42,9•
•
m
•
•
••31,7 20,2 5,2 57,1 ! 100 ·
ι
ru

DEPENSES D'nT3AS?3UCTJ35 :ROUTES1979 Tableau 11a
Etatmembre îNEDERLAND
Péseau:àL'extérieur desagglomérations miodeHFLdiUCEety%
Dépenses d'investissement ! Dépenses d'exploitation Total
*Catégorie de»routes !Constr.
nouvelle
et
extensionReconstr .
et
renouvel­
lement••
«••••••
«•
a•
«Total:Dépenses
:courantesDépenses
de
policeFrais
générauxTotal HFL UGEi
: (1) :(2) (3)-i-U)j(5) (6) (7)(8)=5+6+7 (9)(10)UD
.1.Autosnelwegen j0 oi
•
•#•539I217o 235 452 991 360,6 34,9
*2.Overigerijkswegen j0 0•••••62I1690 72 241 303 110,2 10,7
-3.Provincial ?wegen|o o«
»•s322!192 0 o 192 514 187,0 18,1
•4.Gemeentewegen i0 oJt
••229I2110 4 215 444 161,5 15,6
.5.Water-enWegschappewo 0•••e•45i58 0 o 58 103 37,5 3,6
:Dépenses nonventilées :
'·(quelques pontsettun-:
ïneisimportants et:
ïpolice) i
î i
i
• «•
» ·
»
β• ·« ·••• «φ *•t
• «0
4o ••»••
»••••••
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t••••••s
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1
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O••••«
•442 0 483
■484
i
:
!
:176,1 17,1
;TOTALHFL j
■ 90 o•t
«••1198I888
••442 311 1641 2839
!TOTALUCE j
• ·o o••t•••435,8 I323,1
•160,8 113,2 597,1 1032,9
•
;TOTAL % f
• ·0 o••••••42,2j31,3
•15,6 10,9 57,8 100
ι
r\>
Uï
l

DEPENSES I)'INFRASTRUCTURE :ROUTES 1979 Tableau 11b
Etat æembre :NEDERLAND
Réseau :àl'intérieur desagglomérations mi0jçhfl d'UCEet%
Catégorie deroutesDépenses d'investissement Dépenses d'exploitation Total
Constr .
nouvelle
et
extensionReconstr .:
et s
. :Totalrenouvel -:
lenent :Dépenses
courantesDépenses
de
policeS
Fraìs ITotal
généraux :
•
•
•HFL UCE %
: u; (2) (3) : (4) -AI.)J(3 )=5+6+7 (S) -,(•10) -CD
:1.Autosnelwegen
*2.Overige rijkswegen
:3.Provinciale wegen
14.Gemeentewegen
•5.Water -enWegschappen
:Dépenses nonventi lees
*(quelques ponts ettun-
:neis importants et
:police )
5
•
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•0
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•
»
•1094 825 .
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■
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>
1934
t
»
»
»
13425
:
:1246,1
•
»
»
»
•
»
»
»100
îTOTAL HFL ! o
i ·• ·o « 1491
•1094 825 15 1934 3425...
TOTAL UCE \ »
z ·• ·0 I542,5
•398,0 300,2 5/4 703,6 1246,1...
*TOTAL % 1 ■0
• ·• ·0 I43,5
•
•32,0 24,1 0,4
ι56,5
•100
ι.
r\j

DEPENSES D'INFRASTRUCTURE :ROUTES 1979 Tableau 12
Etsxmembre :UNITED KINGDOM
:ensemble duréseau miod'UKL,d'UCEetX
« ·
jDépensesd'investissement : Dépenses d'exploitation
i îTotal
ηχ- sχîC0n3tr.Categorie deroutesjnomrelle
Iet
•
:extensionReconstr .
et
renouvel­
lement••
Total!Wpon.M
:courantes
«••«Dépenses
de
policeFrais
générauxTotal UKL UC3 *
(1) iU) 13) (1)1(5) lb) 17)10)-5+6+7(9)(13) (il;
1.Motorways (0
•
2.TrunkRoads :0
in3.Principal andother 5°
roads |
Ensemble duréseau :0
d'Irlande duNord :
•
I
•
s
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•
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1
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211.9I75,7
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••i
40,7j41,7
I
» ·•••••t
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•18,9
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o
«
«
■
»
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o
►
»98,0
121,2
1043,5
41,7
I
»
;306,8
333,1
1468,3
82,4
i
tt
\
:
•
»
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»
I
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»
»
»
»474,6
515,3
2271,4
127,514,0
15,2
67,0
3,8
TOTALUKL Io
•0 886,2 1873,6
•192,5 238,3 1304,4 2190,6
TOTALUCE j0
•0 1370,9I1351,4
w % r
•297,8 368,7 2017,9 3388,8
•
TOTAL % !0
••0 40,5j39,9
••8,8 10,8 59,5
:
»100
ι
(M
->1
I

DEPENSES D'INFRASTRUCTURE :VOIESNAVIGABLES 1979
Etattcenibre SBELGIQUE/BELGIË
Ensemble duréseauàl'axolusion desvoies^250tTableau 13
mioBFR,EREogX
s
•
°Catégorie devoiesat
tranches decapacité
"decharge(t)
•
•»Dépenses d'investissement Dépenses d'exploitation Total
Constr· sReconetr .
nouvelle set
etîrenouvel-
extension :lementTötalDépenses
courantesDépenses
de
policeff8!Totalgénéraux ·
1BFRUSEji>
•
s (1) UV'(3)1(4)(Tí (6) (7)ï(8)»5+6+7(9) (10):Cil)
.Voiesré/rulariS'Sea
I250-399
II400-599II600-999
IV1.000-1.499
v1.500-2.999
VI.S3.000"XII600-
IV1.000-
t
Total43
82
1259
5743
9
91
5713
34
213
19
3
57
3126
19
3
141
3369
28
3
232
90
75 Toor9T Ί7Υ ΤΓΪT?r Το,Ύ:Ο"
.Voiescanalisées
,I250-399
.II400-599
!lll600-999
JIV1.000-1.499
.ν1.500-2.999
.VI '3r3-000t
3 folaï""525
841
Canaux
:1250
*11400
.m600
'IV1.000
.v1.500
■----.Vï.IIÏ-399
-599
-00^
-1.499
-2.999^3.000t
Totsr
«Autresvoies
.TOTAL BFR~τ~ζεζ~t 5
!i
S
51 576Íi53
19j190.
s10
-s841t
%87
72 721i19
Ter"TToT;TTrif-3961i449 t
11025
31••
a41••t60
- δι-!-
238•ι
»t325••
11166
85 104 J176
ΤόΤ 750 919 2427
512
345
38
1174
40656
19
49
24
29
2475
238
4204568
364
87
1198
435
177 265257
9
«
18
28
3
115
141 379
535379!– ■î
4739j383484
203
•»
115
177
196
1175
1
2049541
212
133
205
199
1290
1
24321109
576
220
1403
634
3942
330
717198,1
9*560,4:33.8
55.U
5/3
.TOTAL UCE 104.7 13,3i118,0 9,5 51,0 60,5 178,5
.TOTAL % 58,6 7,4 66,0 5,4 28,6 34,0 100
rsi
GO

DEPENSES T)fIÎTFRA5TOUCTURE:VOIESNAVIGABLES 1979
Etatmembre îDEUTSCHLANDTableau 14
Ensemble duréseauàl'exclusion desvoies^250t «iodeDM,d'UCEetX
Catégorie devoieset
tranches decapacité
decharge(t)Dépenses d'investissement Dépenses d'exploitation
Constr »
nouvelle
et
extension1-HLReconetr .
et
renouvel­
lementTotalDépenses
courantes
mnimDépenses
de
policeFrais
générauxTotalTotal
DliUCE
m SELm (8-5+6+7HITïôTmr
Voie3régularisée s
I250-399"
II400-599
III600-999
IV1-000-1.499
V1.500-2.999
VI ar3-000tI250-
II400-
III600-
IV1.000-
v1.500-
VI Sr0
106
74
611
26
54
6
Total"!"___–îlift19?"n3
7
18
414
33
72
10
ΊΤΓ14
139
146
16
~3?7~ 134,2 26,6
Voiescanalisées
I250-
II400-
III600-
IV1.000-
y'1.500-
VI^399
599
999
1-199
2.999
3.000
"TSïsrr10
135
~17>T~19
129
334
1
–75-24
163
4
19934
298
4
344 137,0 27.2
Canaux
I
II
ÏII
IV
V
VI250-
400-
600-
1.000-
1.500-
5?3399
599
999
■499
•999
.000
Ktsr137
23936
74
"57612
3248
106185
345
'110 10 44 164 540 215,1 42.7
.Autresvoies 31 11
.TOTAL DM 738 36914 45 17,9 3,5
41 118 528 1266
TOTAL UCE
TOTAL %293,9
58,3147,0
29,216,3
3,247,0
9,3210,3
~4V7504,2
100
nj
•O

DEPENSES D'TNTRASTRUCTOKE :VOIESNAVIGABLES 1979
Etatmembre
Eisscuiblo duréseau àl'exclusion desvoiss<250tFRANCETableau 15
mioFF,d'UCEetX
Cat.ég-orie devoieset
tranches decapacité
decharge(t)|Dépensesd'investissement | Dépensesd'exploitation |Total *
3„ t S ?
ICcnsfcr.sReconstr# ; • s s s | _s j.tranches aecapacité s,, ; ;_, .repenses _.; i
s ,/.v ;nouvelle ;et:__.,fDépenses î,ïFrais •_..5__: :-decharge (t) ? ,sTotal ; . de .,:Total IFFaUCE %
s |«t sranouvel-% |courantes $..:généraux j | s i~
% ?extension :lement! I î108: 5 [ : :
srn 1m:TTlr~JT)115):(6)"1(7)(8)*5*6+7j(9)«(IO):(11)
tj a i a a f S m m
Voiesrégularisées ! ° i I ° ° | I**
s~ir~2™–wr . »-. s » * «4ou-jyy -,- - 5 ® 9 3 3 • O 1 S a a
sII400-599 5-J-j-! ; i !
,ra600-999l-•-f-! ! : î ! *!.IV1.000-1.499i-8-1-1 " I I s
3*' , g 9 0 • « • d .t¥1.500-2.999 |-\-'"! \ ! IIî * "■ ' « 5 5 5 9 S 9 4 « 9,vi5?3.0001s3,1;-I3,1i ! :i f;!* o 9 3 4 a o « 3 • •
.– –Tôïârt– 7z1–ÏJf– F r™ 1 f 7r–– ■––«*-–-–•-–– »-– ■–-–– s ; t ________
"Voiescanalisées | â 1 s ' " 1 | S!
T2SO– ® ^A ®-*5^ ' * * I * **A }H 5 * !"?'■?1.'s » 1 Iii 2" "' > f 5 a S t S 2 2 2tn-400.599,- 2,*2,4i' I 1; ? <* "; «2 9_^* S–(f' a m u » v ■* 9,1II600-999 i36,7J1,037,7I ! ! f !I
fW1.000-1.499 128,3 -28,8| ! ! !ilt
tvi.500-2.999 i0,2i-i0,2i ;?.l :;,TI5?3.000tj213,7;-213,7I ! ! I !* * i X o o o * 3 • *
3 "T5IiT~T~27974 'T977I""289"'T»" i" T~"T T s s
J_ » ? 8 '5 . i »»!1CanaH »< S ! i ! ! I Iî !rf250-399 j-;71,271,2! I;ìli a^"J•*" 5 »' î' i9(2 1 «Li*10?-599 1---i
(m600-999 !-I5,95,9| .J|f §J J;iv1.000-1.499 !9,4;-9,4i •I j;
I*1.500-2.99?Iw 3.0061!13,9:-j13,9i : ! 1:!_I 0 i_ j • i » • •__________
s* Total";257^?77TTTl0074 '• s""" T j ;""
« · ? 8 · · « · «··.Autresvoies | ' | ! " a 1 ! *
!TOTALFF I305,8;86,8|392,6j T ! I328,01)f720,6|j
* 5 i « « • ■> * 9 • •. –––– 1 ––– 0 1 ■–
*TOTALUCE |52,4 514,9j67,3 S 5 S f56,3I S123,6:
J *" »r g* S • • •"a » •––––––4–––– -X–––: î :3 :î : =r ; , t– . : s 1 ; ..
T0TAL % !42,4I12,1f54,5l \«,5j:'100
• i' 0* s ^ 5 « : ; • » »
1)1978

DEPENSES D'INFRASTRUCTURE :VOIESNAVIGABLES 1978
Etatmembre sITALIA
Ehsembleduréseauàî•exclusion desvoies<.250tTableau 16
mio*000LIT.miod'UCEetX
Catégorie devoieset
trancheo decapacité
d®charge(t)Dépenses d'investissement Dépenses d'exploitation
:œiConstr *:Reconstr *s
nouvelle :etf
et srenouvel-!
extension :lement !TotalDépenses
courantes
HTHTDépenses
de
police
nrFraie
générauxTotalTotal
LIT
(7)|(8)»5+6+7j(9)UCE
JK
'Voiesrégularisées
ïî250-399
.H400-599
"ïI£600-999
IV1,000-1.499
V1.500-2.999
VI 5>3-000t
ïtalt • TotalΊ5Σ mm
-t–
•
.Voiescanalisées
I
II
ITÎ
IV
V
VI250
400
600
,000
.500-1
-2
Si"3399
599
999
-199
999
,G00t
TbYaT *!
«f-
Canaux
ï
II
III
IV250-
400-
600-
1.000-
71.500-399
599
999
■499
•999
•n 3.000t
Total
Autresvoies
r
14,4| TOTAL LIT 4,2î18,6
TOTAL UCE î13,3i3,9 17,2
TOTAL % 77,4 22,6100
NB.Chiffres pour1978àdéfautdeceuxde1979,04
I

PBPSySES D9ITTFRASTRUCTUHE :VOIESNAVIGABLES 1979
Etat membre *LUXEMBOURG
StoBemV .?duréseauàl'exclusion desvoies«<250 tTableau 17
mîodeLFR,d'UCEet%
Catégorie devoieset
tranches decapacité
decharge(t)Dépenses dinvestissement Dépenses d*exploitation
m|Consr.r.;Seconetr .
!nouvelle ;et
|etsrenouvel-
*extension slernentTotalDépenses
courant eB
„Yoies_t>-i-t!nrlseee
I
'lï
ilin
;iv
.ν
9_VI*:;o-399
400-599
£00_999
,coo-1*499
,500-2,999
S3-000mHEDépenses
de
police
mm
t
TbïâlFrais
générauxTotal
(7)j(8)»56+7Totai
LFR
mr
AVoientcariaiinées !
F2:,o-399 !
III400-599 1jïll600-999 I
.ÏV1,000-1,499 1
I¥1.500-2=999 I
viSï3-000%f
t– Tssirf%■
1,52 0*65 ,93 4,10UCE
::jöt
4,10 0.10
ΤΓ'δΤ JL32–1~AJO JtA00,10un
100
Csitaux
1
11
m
I?
¥
TI250-
400-
600-
«000~
•5C0-399
599
999
>499
<999
•2?3.000t
TStsn
Autres *voiqs
TOTAL LFR
TOTAL UCE
TOTAL1.52
0,04
37,00,65
0,01
16,01,93 4,10 4,10
0,05 0,10
47,00,10
100
'jj
■i

DEPENSES D'INFRASTRUCTURE sVOIESNAVIGABLES 1979
Etatracmbre SNEDERLAND
E>ise<nbl «<îurdae&uàl'exclusion dasvoies-£.250tTableau 18
miodeHFL,d'UCEetX
Catégorie devoiesex
tranches decapacité
decharge(t)Dépenses d'investissement Dépenses d'exploitation
TU
Voiesrorulartscea
"I250-399
II4C0-599
III600-999
ivî.ooo-1.^99
v1.500-2.999
vis3.000t1
II
IIII250
II4C0
II600
IV1.000
ν1.500
VIConstr *
nouvelle
et
extencionmReconstr .;
etj
renouvel-:
lement !TotalDépenses
courantes
nihlm
Total7,3
2,2
14,2
ΤΤ7Γ0,2
1,0
0,1
6,7
11,8
11,4
ΎΓ,ΤDépenses
de
police
WFrais
générauxTotal
mi(8)=5+6+7
2,4
3,7
7,90,2
1.0
0,1
9.1
15,5
19,3
ίτ:ΪΓΊΠΣTotal
HFL
mUCE:%
(10)
0,2
8,3
0,1
11,3
15,5
33,5
68,9Jld.
Voiescanaliries
I
II
III
IV
V
VI250-
400-
600-
,000-
.500-399
599
999
•499
•999
3.000t
ToïâT-T-i- tr~0,8
10,8
4,90,8
0
2,9
1,3
12,4
5,3
ΎΓΤ0,1
7,2
3,20,8
0
2,9
1.4
19,6
8.50,8
0
3,7
1,4
30,4
13,4
3372 49,7 18,1
•anaux
I
II
ÏII
IV
V
VI250-399
400-599
600-999
1.000-1.499
1,500-2-999
3.000399
599
999
1.499
t
Total4,5
3,9
'0
9,5
49,8
Autresvoies
TOTAL HFL3,7
31,8
1,6
32,1
29,5
0
67.7 -21LJL
25,1 29,4
!133,0|182,0 51,06.7
0,1
4.8
8,1
15,53,7
38.5
1,7
36,9
37.6
15,58,2
42,4
1,7
46,4
37,6
65,3
-IL-2.133.9 201.6
5,3 34,7 59,8
65,0 j298,0 431,073.3
21,7
TOTAL UCE
TOTAL %\A8>
I30,966,2
42,218,6
11,823,6
15,1108,4
69,1156,8

DEPENSES D'INFRASTRUCTURE :VOIES XAVICABLES 1979
Etat laembre :UNITED KINGDOM
Réseau :Uniquement lesvoies duBritish Uaterways Board etRiver Ouse Navigation CanalTableau 19
en000d'UKL ,mioUCEetX
Dépenses d1investissement t jDépenses d'investit
.Catégorie devoies et{-7; –5 ;l 0. . IConstr .:Reconstr .:
.tranch »adecapacite :
1 . /.v |nouvelleaa iriapi /a (r1 !
1Dépenses d'exploitation
decharge (t)
mi
fextension
Voies régularisées-rm
1
1?m
IV
V
VI250-
400-
600-
1.000-1
1.500-2
S3399
599
999
•499
•999
.000
Total .
ees Voies canalisées
,I250-399
,II 40J-599
,111600-999
,IV1.000 -1.499
.V1.503 -2.999
.000jV1.500 -2
,VI ^3
s Τ5Τ5Γ.1et
renouvel­
lementniTotal
(7Γ•Dépenses
!courantes
TJ5T
660.9
1– \–Dépenses
de
policem
1.6Frais
généraux
TTT:Total
j
j(8)-5*6 +7Total
UKL
m
62.7 Ί 725-2t
-9-725.2
–f~ros8 ^–ÎTTOOUCE
10;
JL12 .
T,Z511
12-2 .
'ΖΤ,Γ
Canaux
I
II
IIII250-
II 400 -
II 600-
IV1.000 -1,
V1.500-2.
VI ^3 VI399
599
999
499
999
000
Total nvrrr ΤΠΖ2–;ΓΗΤTOT ITT
Autres voies
«•-
TOTAL UKLj1995,6 1,6 207,5 2204,7 |2204,7
*TOTAL UCE
I
1TOTAL %
s3,09
90,5 0,10,32
9,43,41 3,41
100

EMPRUNTS ETCHARGES YRELATIVESTableau 20
•
I
8
3Emρruηts IChargesrelatives auxempruntscontractés antérieurement à1979 :
:Etatsmembres8
Unité!
encontracté en:1979 ;Amortissement Intérêt *
CM2
mioI
t
i
ιChemins
deferRoutesVoies !
navigables JChemins
deferRoutesVoies
navigablesChemins
deferRoutesVoies *
navigables *
]Belgique/België FRB- 71007 j97 18180 - 1778 22872 [
:Danmark DKR 3201)- j54 - - 162 -s
"Deutschland DM- m»j- - - 733 -*
:France FF 1731 29190 S518 69442) - 525 2) ;
"Ireland IRL 0,5-j- - - 0,2-"
:ItaliaLIT
000- 815,6 0! - 297,203,8 713,5 0:
'Luxembourg LFR- -j15 - - 13 -I
:Nederland HFL- 12 1J- 32 - 9 39 ;
*UnitedKingdom UKL- 198,3 j- 62,1- - 173,8 -j
*Belgique/België UCE-1768,0 ;2,4 452,6- 44,3 569,5M
:Danmark UCE 44,4- I7,5- '-22,5-:
IDeutschland UCE- - • - - 291,9- î
:France UCE 297,0 500,7 j88,9 1191,22)- 90,1 2) :
*Ireland UCE 0,7-1- - 0,3- I
:Iralia UCE- 716,4• - 261,1- 3,3 626,7 :
*Luxembourg UCE- - j0,4- - 0,3- I
ïNederland UCE:- 4,4°'4\- 11,6- 3,3 14,2 :
¡UnitedKingdom UCEI
1
5- 306,8 1- 96,1- - 266,9 ι
1)Allocation del'Etatpourinvestissements d'installations fixes.
2)Ladistinction entreamortissement etintérêtn'apasétépossible . '

-36-
DEUXIEME PARTIE
UTILISATION
Infrastructures ferroviaires
Infrastructures routières
Infrastructures denavigation intérieure

Tableau 21
UTILISATION DESINFRASTRUCTURES îCHEMNS PSFER1979
&)semble de6 Etats membres
Roseau sensemble desréseaux d'Etat
{Circulations detrains de ! . , \
| . _! Autres j Toutes
Désignation { Voyageurs | Marchandises {Circulations :circulations
1 ; ; î ; ; « - I
|Elec .|Autres jTotal fElec .;Autres ;Total fElec .[Autres jTotal jElec .8Autres 5Total
8 - I * * I » 8 s• î I " 1 I■1.Trains-km enmio | * * f * ' |!: ? 5 J
: i • : I s s | ; x
Etats membres J s s f 5 * l :«t • i" I « • I « . t . . i
Belgicfue /België !42,7 *28,1 870,8 \8,6 |14,9 |23,5 j0,2 81,4 81,6 51,5 144,4 !95,9
Danmark {- 28,3 .28,3 { ;7,0 \7,0 }- J0 50 | !35,3 135,3Deutschland 277,5 \125,9 [403,4 (180,0 *60,1 |240,1 ]3,6 S7,6 S11,2 461,1 8193,6 8654^7 8
France f181,8 *117,6 |299,4 î167,7 j64,6 j232,3 •1,4 82,6 84,0 350,9 8184,8 8535> 8
:Ireland {- 8,9~ 8,9 j- ;5,1 ;5,1 }- ;0 80 {- 814,0 814,0 8
Italia 157,1 69,6 ;226,7 {51,1 ;5,2 ;56,3 j10,5 V3,0 *13,5 218,7 877,8 8296,5 8Luxembourg j1,6 _1,5 *3,1 j1,0 *1,3 82,3 {0 80,5 80,5 «2,6 83,3 85*9
Nederland {78,9 *15,6 *94,5 {9,8 *5,5 #15,3 » 8- 8 t88,7 821,1 8109,8
United Kingdom }157,3 #176,2 *333,5 }14,9 *81,4 *96,3 f1,6 817,2 818,8 \173,8 8274,8 8448,6
• • • e •*» 22 5* • • '
Total {896,9 \571,7 ;1468,6 {433,1 |245,1 \677,2~"{~17~,7~~"32~,Y ":^9~6~~h Ü7~3~~ :~te9^~~h~W6A
i : = i i i 1 ! I ? 81
2*Tonnes-km brutes f * * | * !* 1 * * î ! 8
complètes enrard ! " * i * * i* 8 ? 8 s
1 8 5 ' 8 8. » i .i ! : t
Etats membres : 2 s ■ ! s J> ! s ; f ' • .
Belgique /België {13,2 j8,6 |21,8 |7,3 811,4 818,7 {0 80,2 80,2 |20,5 820,2 840,7
Danmark f 7,3 *7,3 j l5,0 *5,0 |-*")0 80 } 812,3 812,3
Deutschland }94,7 ;24,6 *119,3 }163,3 ;31,4 '194,7 |1,3 •1,0 *2,3 «259,3 857,0 8316,3
France j87,5 ;27,5 ;115,0 }152,5 ;40,9 ;193,4 {0,6 *0,9 *1,5 j240,6 869,3 8309,9
Ireland \ \1,6 '1,6 \ '1,8' *1,8 «- -0,1 80,1 \- 83,5 83,5
Italia |73,7 \10,6 ;84,3 {44,1 •2,7 ;46,8 }6,3 *0,7 j7,0 |124,1 814,0 8138,1
Luxembourg 50,3 |0,3 |0,6 j0,7 |1,0 f1,7 j0 \0 80 !1,0 81,3 82,3
Nederland 15,6 |1,7 i17,3 i6,7 *.3,3 *.10,0 j- !- i- f22,3 ;5,0 827,3
United Kingdom |47,4 \44,7 ]92,1 }7,8 |45,6 \53,4 |0,6 *13,4 *14,0 s55,8 *103,7 *159,5
i * 4 i • • • * » 2 i t
Total |332,4 |126,9 j459,3 s382,4 ;143,1 \525,5 I8,8 J16,3 825,1 \723,6 8286,3 :1009,9~"
• » • * • «■•••• S î

UTILISATION DESINFRASTRUCTURES :CHEMINS DEFER1979 Tableau 22
Ensemble desEtatsmembres
Réseau:ensemble desréseauxd'Etat en%
Circulations detrainsde Totalparpaysι :
1/tìol^lldllUn lotaiaesy^
Voyageurs Marchandises Electriques Autresm
x
*1·Trains-km••
•
:Belgique/België 73,8 24,5 53,7 46,3 4,4 :
sDanmark 80,2 19,8- 100,0 1,6 :
:Deutschland 61,6 36,7 :70,4 29,6 29,8 :
sFrance 55,9 43,4 :65,5 34,5 24,4 ;
:Ireland 63,6 36,4 s 100,0 0,6 ι
:Italia 76,5 19,0 Î73,8 26,2 13,5 ;
:Luxembourg 52,5 39,0 44,1 55,9 0,3 :
χNederland 86,1 13,9 80,8 19,2 : 5,0,
xUnitedKingdom
ι74,3
■21,5 38,7 61,3 20,4 :
••
* Total 66,9 j30,9
•61,3 38,7 100 *
••
2»Tornies-kmbrutes: x x
*complètes: :
X
:Belgique/België 53,6 45,9 50,4 49,6 4,0 -
sDanmark 59,3 40,7– 100,0 Í/2!
xDeutschland 37,7 61,6 82,0 18,0 31,3 ,
:Prance 37,1 62,4 77,6 22,k 30,7 J
:Ireland 45,7 J1,4- 100,0 0,4;
:Italia 61,0 33,9 89,9 10,1 13,7 .
:Luxembourg 26,1 ,73,9 43,5 56,5 0,2 J
:Hederland 63,4 .36,6 81,7 ,18,3 2/7j
:UnitedKingdom 57,7 s33,4
χ35,0 65,0 15,8
••
Total
χ45,5 152,0
•71,7 28,3 100 ''
••

UTILISATION DESINFRASTRUCTURES :ROUTES 1979Tableau 23
Véhicules-km annuela effectués surles routes aI'extérieur desagglomérations
Etat membre îBELGIQUE /BELGIË
mio veh-3cn
* Catégorie devéhiculesCatégorie de routes Total j
Autoroutes /
AutosnelwegenAutres routes
del'Etat /Ande­
rerijkswegenRoutes provin­
ciales /Provin­
ciale wegenRoutes
communa les/
GemeentewegenNombrarf. :
' :
*1.Voitures detourisme demoins de10
" places
:2.Camionnettes d'unpoids total en
: charge demoins de3t
*3·Camions
:4·Camions avec remorque
*5·Tracteurs avec semi-remorque
* ·>
:6.Autobus etautocars
*7·Véhicules affectés àdestransports
* exceptionnels etengins spéciaux
;8.Véhicules agricoles-24228
324
1493
110
531
».
0
i
O
»
•
»
•89,7 ;
1,2 !
5'5 !
0,4 :
2'° i
1/2 :
TotalNombreo 0 o0 j27020
•
•
i•
:
•
•
•100

UTILISATION DES INFRASTRUCTURES :ROUTES 1979Tableau 24
Véhicules-km annuels effectues surlesroutes àl'extérieur desagglomérations
Etat membre ïDANMARK
mio veh-fcn
* Catégorie devéhicules
•
9Catégorie de rout' es Total *
•
•
Motorveje Hovedlandeveje Landeveje Kommuneveje Nomerei * :
•
•
»
*1.Voitures detourisme demoins de10
" places
:2.Camionnettes d'unpoids total en
s charge demoins de3t
\3·Camions
:4·Camions avec remorque
°5*Tracteurs avec semi-remorque
:5.Autobus etautocars
*7·Véhicules affectés àdestransports
* exceptionnels etengins spéciaux
:8.Véhicules agricoles:
• •-
■
■
'
-:
ι
'•
•
•
*·
•
••
•
#
»
•
•
•φ
•
•
•
•
•
:
•
••
•
1 TotalNombre 2500 5800 •4600 7600 "20500•
•
•
% 12,2 28/3 22,4 37/1 100 :
•

Tableau 25
UTILISATION DES INFRASTRUCTURES :ROUTES 1979
Vehicules-km annuels effectuée surlesroutes àl'extérieur desagglomérations
Etat membre :DEUTSCHLAND
mio veh-km
Catégorie de routes Tot a1 \
* Catégorie devéhiculesBundes - Bundes - Land- Kreis - Gemeinde -
Nombreautobahnen strassen strassen strassen strassen % :
*1.Voitures detourisme demoins de10 64347 51879 38699 19454 11080 185 459 86,6 :
* places
:2.Camionnettes d'unpoids total en1692 1563 1157 596 340 5348 2/5 :
: charge demoins de3t
*3.Camions 2897 2408 1682 803 457 8247 3,9 s
:4·Camions avec remorque 4154 1586 620 231 132 6723 3/1 :
*5*Tracteurs avec semi-remorque 2875 780 280 90 51 4076 1/9 ;
:6.Autobus etautocars 547 671 529 254 145 2146 1,0 :
*7·Véhicules affectés àdestransports■
* exceptionnels etengins spéciaux1
« 132 370 598 659 375 2134 1,0 i
:8.Véhicules agricoles Ú
* "Nombre 76644 59257 43565 22087 . 12087 214 133
; ;*35,8 27,7 20,3 10,3 5,9 loo ;

Tableau 26
UTILISA TION'DESINFRASTR UCTURES :ROUTES 1979
Véhicuî çG-km anr.uele effectués piIV]esroutesà_l'extérieu rdesagglomérat ions
Etat membre :FRANCE
mio veh-krn
Catégorie de routes Tot a1
Catégorie devéhicules
AutoroutesRoutes
nat "iona LesCnemi ns
départementauxVoies
communalesNombre i
1.Voitures detauri sn¡e demoins de10 47100
placer
2.Camionnettes d'unpoids total en 2900
charge demoins de3t
3·Cernions\
í
4'C-alnionßavoc remorque 9800
5»Trccteurs avec εerai-resorque)
6.Autobus etautocars 400
7·Véhicules affectés àdestransports 200
exceptionnels etengins spec .iaux
8.Véhicules agricoles 100
IHombre 41500 60500 105 100 11000 218 100
ΉΓι+oι *_
;* 19,0 27,8 48,2 5,0 100
•p»
i\J
i

Tableau 27
UTILISATION S3SINTRASTRUCTURSS :ROUTES 1979
■'Véhicules-km annuelseffectués surlesroutesàl'extérieur desagglomérations
Etatmembre îIRELANO
miovéh-km
" Catégorie devéhiculesICatégorie deroutes Total j
National
primary
roadsMainroadsCounty
roadsCounty
borough
roadsUrban
roads Nombre••
11?·1°
•
••
"1.Voitures detourisme demoinsde10
*places
:2.Camionnettes d'unpoidstotalen
ï·chargedemoinsde3t
*3·Camions
î4·Camions avecremorque
[5·Tracteurs .avecserai-remorque
:6.Autobusetautocars
l7·Véhicules affectésàdestransports
*exceptionnels etenginsspéciaux
:8.Véhicules agricoles■
■11300
1200
1350
33
365
240
85073/7;
••
7,8:
:
8,8!
0/2ï
2,4;
•
1/6·
:
s,?:
•
••
•
! TotalNombreO 0 0 0 0 15338••
•#
fo 100:
••
ι
-P-
W

UTILISATION D3SINFRASTRUCTURES :ROUTES 1979 Tableau 28
Véhicules-kra annuelseffectués surlesroutesàl'extérieur desagglomérations
Etatmembre :ITALIA
miovéh-km
S m• ·
: :Caté£oriederout esiTota1:
••
* Catégorie devéhicules
AutostradeStrade
StataliStrade
ProvincialiStrade
CommunaliVAνabro••
«í:/a.
•
0•
"1·Voitures detourisme demoinsde10
*places24085 90650i
J11473580,4;
•
ï2·Camionnettes d'unpoidstotalen
:chargedemoinsde3t1664 7709
-«•••••••9373 6,6·'
••
*3·Camions 3172 6111:
••9283 6,5;
:4·Canionsavecremorque 2365 2562s:4927 3,4:
*5·Tracteurs avecsemi-remorque 1176 1246••••2422 1.7:
•
:6.Autobusetautocars 297 1186••
χ1483 1,0I
.7·Véhicules affectésàdestransports
*exceptionnels etenginsspéciaux43 111■ι
i
••
I
ttt
•1540,1;
•«
î8.Véhicules agricoles- 392 392 0,3:
••
? ·
. *Nombre
Φ»»*«.ι'·32802 109967o o i
χ
••142769••
••
ι 1Obα1t
*«£: /° 23,0 77,0o o••••••100ί
•
i

Tableau 28a
UTILISATION DES IN7RASTRUC TITRES ;R0UTS5 1979
Véhicules-km annuels effectuée surlesroutes àl'extérieur desa^relonérations
Etat membre :LUXEMBOURG
mio vlh-kn
« ·• ·
: : Catégorie de routes Tot a1 :
•
•
* Catégorie devéhicules
«
•«
•Routes d'Etat Chemins repris Chemins vicinaux îîoinbre:
* :
•
«
»
*1.Voitures detourisme demoins de10
* places *699 240 76 1015 83,8 *
:
•
î2«Camionnettes d'unpoids total en :
: charge demoins de3t :47 17 3 67 5/5:
:
* *
*3·Camions J47 16 3 66 5/4·;
î4·Cariions aveo remorde :9 1 0 10 0/8 :
• ·
*5·Tracteurs avec semi-remorque 19 5 0 24 2/08
•
:6.Autobus etautocars 11
•6 2 19 1/6 ;
*
*7·Véhicules affectés àdestransports
exceptionnels etengins spéciaux
1 4 5 2'
11:
0/9;
i8.Véhicules agricoles1
•■
■••
•
•
• ·'
* *Hombre
* Total *-836 290 86 Γ 1212
•
•
••
•
»
: :t.
• «69,0 23/9 M:
•
•
•100 ;
•
ι
U%
I

Y
UTILISA\ONDESINFRASTRUCTURES :ROUTES1979
Véhicules-km annuelseffe'vuéssurlesroutesàl'extérieur de<.affllomé
EtatmembreN NEDERLAND
Catégorie devéhicules
|1.Voitures detourisme demoinsde10
'places
•
:2*Camionnettes d'unpoidstotalen
schargedemoinsde3t
0'3*Camions
s4>Camionsavecremorque
•
*,5*Tracteurs avecsemi-remorque
:6*Autobusetautocars
*7«Véhiculesaffectésàdestransporta
exceptionnels etenginsspéciaux
:8.Véhicules agricolesCatégorie deroutes
!Autosnel-
wegen
15960
530
1180
430
510
130
0Andere
bel'>ngrijke
rijkswegen
6410
220
510
200
230
60
! 0
XOCV P^CUJ t-LUM,gricoles .0•10•10*30:40].90:0/2
: ; : S j\–!
*Nombre *'1874D:7640:7040:4230'm6420\44070%Total Iijj;jJ\ :;%\42/5;~~17~TT i9*b\u,eI I1001Secundaire
wegen
5990
'260
450
110
130
80
10Tertiaire
wegen
3640
160
250
60
50
30
10Overige
wegen
5540
240Tableau 29
mioveh-kra
Total
Nombre
37540
1410
370 2760 6/3
90 890 2,0
801000 2/2
50 350 0/8
10 30 0/1_*
85/2
3,2
*»
&

Tableau 30
UTILISATION DES INFRASTRUCTURES :FOUTES 1979
Véhicules-km annuels effectués sur les routes àl'extérieur des agglomérations
Etat membre :UNITED KINGDOM
mio véh-km
Catégorie de rout es Tot a1
Catégorie devéhicules
Motorways Trunk roadsPrincipal
roadsSubprincipal
and
unclassifiedNombre $
1.Voitures detourisme demoins de10 20034 27393 28571 33101 109 099 80/1
places
2.Camionnettes d'unpoids total en 1702 2587 2892 3667 10848 8/0
charge demoins de3"t 1
•
3·Camions j 27922576 2465 2106 9939 7/3
4·Camions avec remorque
5·Tracteurs .avec serai-remorque]2251 1757 708 253 4969 3/6
6.Autobus etautocars 245 373 377 361 1356 1/0
7·Véhicules affectés àdestransportso 0 .0 o o 0
exceptionnels etengins spéciaux
8.Véhicules agricoleso 0 0 o 0 o
•
*Nombre 27024 34686 35013 39488 136 211
ΦPi+η1 * , -
• .:%
919,8 " 25/5 25x7 29/0 100
NOTE :Ceschiffres necomprennent pas Lesdonnées relatives àl'Irelande duNord .
ι
■p"
"Ni
I

UTILISATION DES INFRASTRUCTURES îROUTES 1979Tableau 30a
Véhicules-loi annuels effectués s\ir les routes àl'intérieur des agglomérations
Etat membre :UNITED KINGDOM
mio veh-km
Catégorie de rout es Tot a1 :
•
* Catégorie devéhicules
•Motorways Trunk roadsPrincipal
roadsSubprincipal
and
unclassifiedHombre*
•
fi
•
•
•
"1.Voitures detourisme demoins de10
" places8591 44563 58772 111 926 84,4 :
*
•
•
:2.Camionnettes d'unpoids total en
: charge demoins de3t914 4308 6177 11399 8,6 :
••
*3·Camions
Ψ688 2561 2576 5825 M :
:4·Camions avec remorque î)
• *3
,5·Tracteurs avec semi-remorque *J275 759 199 1233•
0,9 I
•
:6.Autobus etautocars 193 1050 1040 2283 1,7 s
*7·Véhicules affectés àdestransports
* exceptionnels etengins spéciaux0 o o o o *
:
•♦
:8.Véhicules agricoles\0 o o o o _
•
•
•
• ·
* *Nombre - 10661 53241 68764 132 666ψ•
ψ•
ιοχaJL –
: \$
• ·- 8,1 40/1 51,8 100 !
•
NOTE :Ces chiffres necomprennent pas lesdonnées relatives àl'Irlande duNord .
oo

UTILISAIT OITDESIKFRASTHLKTUKES :ROUTES 1979
Véhicules-kmannuelseffectués surlesroutesàl'intérieur etàl'extérieur desagglomérations
Ktatmembre sBELGIQUE/BELGIË
ssiov5h.~kmat%
S XMiovéhicules-km et%••••• %
• 4Catégorie devéhiculée *
S ί
s s:
Âl'extérieur des s
agglomérations :
ts
Al'intérieur des:
agglomérations î
:Tota1β
:»
1
9
«î
•Erte-:
rieurî••
Inté-s
rieur¡Total
s s.loVoitures detourisme demoinede
*10places *24228;89,7;
•
•8076i90/5!
: :32304 *89,9
t••
<*••
175,0*
:25,0:100
:2·Camionnette· d'unpoidstotalen:
schargedemoinede3t :324 :1,2:
••108:1,2: 432 :1,2
:O•tt
»75,0.
:25,0-100
3·Camions ° 14935/5!373 *4,2:
• ·1866'5,2
••
S••80,0*
•20,0s100
t4·Camions avecremorque : 110 :0,4: 27:0,3Î 137:0,4S
X
X80,0;20,0.100
5·Tracteurs «reesemi-remorque 531J2,0;133;1,5;664 s1>8
1s
•t•80,0:
I20,0I100
J6.Autobusetautocars : 334 :1,2î207î2,3- 541:1,5s
•»
I
:
Ttt61,7.38,3.100
• ·7·Véhicules affectésàdestransports '
exceptionnels etenginsspéciauxo *0·
:
s0to t·
: :
t :0 sO
••
sos
:
t0t0
:8·Véhicules agricoles :
: :o .o.
••0.0 .
: :0 .0
:t••to#
:omo
» · s
* *ïombre 27020¡:
:8924• ·• ·
: :35944•»
•••ttt
tTotal
: :* t1Ó0î ;loo; !100•t
!75,2;24,8î100
o

UTILIS ATI01?DSB IKPRASTRTTCTUir?5 :KQTjTES 1979
VchiciUGS-fcra nsmiels effectues BUTlesroutes àl'intérieur etàI,ecrtcrie TJrdea r.^loaératioïjrc
Etatmssjfcre :DANMARK
taio vehi-Ii3 et
Kiovéhicule e-ka et$if
fi
. Catégorie deroutesAl'extérieur des
;agglomérationsI
Al'intéri enraie s
agftlomérat ioaèvTotalExté­
rieurInté-
ri¿¿υτTotti
.1.Motorveje■ι ν""1
λ
2500
\12,2- 2500 9,1 100- 100
]2.Hovedlandeveje 5800 28,3 1100 - 15,7 6900 25,1 84,1 15,9 100
î3.Landeveje 4600 22,4 800 11,4 5400 19,6
■85,2 14,8 100
.4.Kommuneveje
1
:7600 37,1 5100 72,9 12700 46,2 59,8 40,2 100
:
0
•
••
:
s
I "Host
* m„4.„ι ·20500 7000 27500:
s
. j.ν i>α,.ι. ι --–
*€
• ·100 100 100 «74,5
•25,5 100 *
•«
L/1O

OTTLISATIOH EÜ3TUFRASTRÜC TUTORS:R0ÜTE31979 Tableau 3?a
Vighiculcs-bviranuclneffectué asurloorouteaàl'intérieur etàl'extérieur dess<relonér&t iono
Etatmesibre :DANMARK
Catégorie davéhiculés
1.Voitures datourieae deaoiasde
10pleceã
2.Ccaiormsttes d'unpoidstotalen
chargedekoinsde3t
3«Cernions
4.Ceaiono avecresiorque
5oTracteurs streceemi–reaorciue
:6«Autobuseteutocars
7«Véhicules affectésàdeatransports
exceptionnel® etenginscpociaus
8.Véhicules e^ricolesMiovéhicules-km et%
1'extérieur des
aggloraérations
Totalïïo&ara
&n20500A1intérieur des
e^Slomérat ion3
1007000
*100*
: :miov£h.-knet
Total
20500
2940
27500300010,9
380 1,4
295 1,1
385 1,4
074.6
10.7Exté­
rieurfi
Intû-
riGUï *
100|74,525,5Tote.l
100
en

Tableau 33
UTILISAT !01?DESDTFRASTHUC TORES:ROUTES1979
Véhicules –kmannuelseffectués surlesroutesàl'intérieur etàlfextérieur desagglomérations
Statffieaafare •DEUTSCHLAND
aiovéh.-knetf>
s :
: :Miovéhicules-tan et%e•••••%
Catégorie devéhicules *
« s1l'extérieur des
agglomérationss :
:Ål'intérieur des:
:agglomérations :
: :•
«•
Total :
••t
•*•
Erte-:
rieur s
••Inté­
rieurTotal
*Ï®Voitures detourisme demoinsde
*10places *185459
\s
s
;2>ò,6% i t
: : :
S * st*i
*I
s!••
:
:
:2oCamionnettes d'unpoidstotalen:
:chargedemoinsde3t :5348 :
s1,5: s :
s s :si
!••
s
j3·Camions 18247s3,9: s :• 9• 8•
2 2:
i
:4·Camionsavecremorque :6723 s3,1I
s. s..i
í 1s
"3»Tracteurs sccecsemi-remorque 4076s
J1,9
2 2 2s
:
sS«Antobúsetautocars :2146 s1,0 ι :
7·Véhicules affectésàdestransports *■
exceptionnels etenginsspéciaux
:8·Véhicules agricoles s
« :2134s
i
:
t
•«1,0
• » ·• o ·
• · t• · 1Si
•• ·• t
*ì
ι
, i
■ï tg
••
s
%
••
• « «. *Sombre
S f ·Total ...M214133s
••*111000 * ''
t s :325133''I'It
t
* *% '': Î^ :e•
î100: *100:
s s :'·looI
: :65,9;
:34,1 100

UTILISATION DBSHTFRASTRIETUTffiS: 1979Tableau ~S&
Véhiculea-km annuelseffectuéssurlesroutesàl'intérieuretàl'extérieurdeaR^xloméra ^
Sîtatzaambre sFRANCE1onn
Catégorie devéhicules
1.Voitures detourisme demoinsde
10plaçaa
2.Camionnettes d'unpoidstotalen
chargedeaoinade3t
.3»Camions
4*Camions avecremorque
5.Tracteurs «vecsemi-remorque
6»Autobusetautocars
7»Véhicule »affectés àdestransports
exceptionnels etenginsspéciaux
8*Véhicules agricoles
Sombre
Total
*Miovéhicules-kmet$
Al'extérieur dea
agglomérations
218100
*100Al'intérieur dea
agglomérations
i
s
g
X
8
S
S
si
1
s
2Total®iovéh.-kmeti
IExté­
rieurInté­
rieur*Total
i
S
s
I
en
I

UTILISATION DS3DTFRASTRPCTURES iROUTES1979 Tableau35
Véhicule 3-faaennuelgeffectués surlesroutesàl'intérieur etàl'extérieur donc<?T?lon>ératioïis
Etatraezabre:IRELAND
RÍOváh.-ku e"t%
Hiovéhiculeo-krnetÍ¡ <h \
Catégorie davéhicules . ,:....... .* »Al'extérieur deøîAl'intérieur des
* ■-"- sagglomérations :agglomérationsTotalExté­
rieurInté­
rieurΚ
Total
1·VoituresdatourIrnedomoinade111300 173,7* *
JOplaces * *s.*
* i v : t
ι2.Camionnettes d'unpoidstotalen:.1200:7,8: :
schargedeEoinade3t iti *
j3«Cemiono j1350*8,8: :
S4·Craaionosareoremorque : 33¡o,2: t
,5»Treoíevrs EKTOCeemi-reaorque *365 *2,4: :,
* J iι :'
ι6.Antobúsetimtocarn :240 *1,6: : ■
7·Véhiculeseffacièsàdestransports * *1 *
f.exceptionnels etenginsnpéciaux j1 *55*
s8.Véhiculaaagricoles :Í 'j: ι',
i ι il t■
>
»
1
»
»!
•
.
.»
>
»
:
!
Β
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1)
»
»
»
* .1lombrQ *15 **o *Total * * *0.1 1 8
ι
; ;* ;■·;ï»; ;»Oio;0*o
! : i
UI
•T­
I

ÜTXLISAl'IDH .DE3IHSUfiflTRüG TURES:BOOTES1979Tableau 35
Véhictuos-ha cnnualoeffectuée irarlesroutesal'intérieur etàl'extérieur dosr^-ffloiaératione
Etatsaewhr^:ITALIA
eiov©à.-teaet
1.
rOa
O?Kiovéhlcules-ka et% ! 4,
s : i i i % ?
3Al'extérieur daa:Al'intérieur des:„,,IEsté-sInté-irs
segglomérations :agglomérations :ioca..|r^sur,,,j_eyr.»x-'^•
« t i ! ; ? s,
• i.i t t * '""**"xr9 ^ <114735;80/+; *I 1 s 5Î 2 f S • i © >^•«. » «.• « a
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"M"11""1^1" ll"lIM IIjlllHMIIJIIIIII!■I£o $ 9 9 • ®. • 4 • © **°Eoalw© s142769 ° 1o••o.. s
πΛΑ^^I. Ο » ο ο_·_ · δ % β_ΟίΟϊ« -βιι·ι·"«'η-ι *-ι~«ιιίΓηΒϋ™™»«κντη ^ ^ ^ ^
o 2 -•100* »0° *0$OeQSOo% IUU X•• e ♦ • ff • 5 • • 2• o i o #9 ® 3 o o ?Caiéfcorio dovéhicules
Toiitiros dotourisme dosoinsde
3.0places
Camionnettes d'unpoidstotalcm
chargedekoinade3t
Cs&aons
CemanoeveoreiGorçttô
Trcsteurs &?&osemi-reiaorque
Ar»'?;c'vù^©tautocars 8
o
VûlxionlQB affectésàdostransports *
o^ceptioanola etenginsspéciaux °
Téîiictslss cgricoloa ?

Tableau 37
OTTLXSATIOff EESITTPRASTRIXJTURES:POOTES1979
Véhieules-km annuelseffectués surlesroutesàl'intérieur etàl'extérieur deserolopération a
Etataseabre NEDERLAND
eiovéh.-kmet%
Catégorie àsvéhicule »Miovéhicules-km et%
Al'extérieur de»
agglomérations
1.
3«
6s
?«■voitures detourisme demoinsde
10places
Camionnettes d'unpoidstotal«n
chargedsnsoingdaJt
Camions
Camions remorque
Tp&ctaurs avecserai-remorque
Autobus etautocars
Véhicules affectés àdestransports
®sceptiomxels atenginsspéciaux °
Véhicules agricoles s
s
Sombre37540
1410
2760
890
1000
350
30
90
44070
Totals
8
3
3
%
%
%
i
s
s
s
3
ï
t85/2:
•
s
3/2s
3
6,3*
2/0s
2/28
s
0/8j
°'1!
3
0/2s
«6
g
100:Al'intérieur des
agglomérations
2
1
S
3
3
\
t
I.
3
S
S
S
3
2
S
%3
8
g
2
3
g
S
3
3
STot&1
–~
3
S
S
3
i
s
s
i
8
3
3
'3
3
3
:|Brté-:Inté­
rieur rieur
3
3
3
i
3
3
3
3
3
3
3
3
••
3
3
STotal
ι
en
O
I

Tableau 38
OTILIS ATIOFEES DTFRASTRUC TORES :ROUTES 1979
•Véhiculea-km annuels effectués surlesroutea àl'intérieur etàl'extérieur desagglomérations
Stat membre îUNITED KÎN6D0M
■iovéh.-km et%
° Catégorie devéhiculesMiovéhicules-tau et% j £
s
Al'extérieur des :Ål'intérieur des
agglomérations : agglomérations
s»
Total !Exté"
•rieur
••
oInté­
rieurTotal
*1·Voitures detourisme demoins de
10places
j2·Camionnettes d'unpoids total en
t charge demoins de3t
3»Camions
s4·Camions avec remorque
15„Tracteurs avec semi-reaorque
s6βAutobus etautocars
*7.Véhicules affectés àdestransports
\ .exceptionnels etengine spéciaux
s8.Véhicules agricoles109099 ¡80,1 î 111926 *84,4
o · S
•s S i
10848 s8,0 s 11399 :8,6SS 3
9939 17,3j 5825 j4,4
j4969 j3,6J 1233 J0,9
8 i t
135Ó §1,0 : 2283 s1,7
Ο β 9o * o · o * o
s s s
s s s
Ο β 0 » O o o oo «
β ♦ «e · o221 025
22247
15764
6202
3639
0
082,2 i49,4
i
e
8,3 148,8
s
I
5,8 !63,0
s
2.3 !80,1
» ·0o0
1.4I37,3 '
ol o
••
:
t
1os o
i
i
o50.6
51,2
37,0
19,9
62.7
0
o100
100
100
100
100
0
0
5 °Sombre 136211 S S 132666 S
; s :268 877m
i
i
••
:%
J 0s100 s100
• · f so 9100 j50,7
•49,3 100
NOTE :Ceschiffres necomprennent pas lesdonnée relatives àl'Irlande duNord .

-58-
UTILISATION D53I^HASTRUCTURES VOIESK/jnCCABLES 1979
EtataierabreîBELGIQUE/BELGIËTableau 39'
Discable duréseauàl'exclusion desvoies<250t
Catégorie debateaux
(portenlourdou
puissance )Bateau-km
en000T-kmdeporten
lourdenmioBombredebateaux
éclusés en000
a)Automoteurs (t)
<250
250-399
400-649
£5°-999
1.0C0-1.499
^1.500
Total254
9647
3330
2032
1578
707
173ÏF32
3468
1700
1722
1947
1416
ΊΤΓ75Γ24
690
154
152
81
22
Tm
b)Chalands (t)
250
250-399
400-649
650-999
1.000-1.499
5?1.500
Total33
10
7
6
22
14
ΎΓ4
4
4
5
29
25
7T1
4
0
0
1
1
c)larges(t)
<400
4^0-649
6^0-999
i.cro-1./.99
S-1.00093
49
54
216
22532
26
47
289
4824
1
3
7
9
: Total 637 :- 876 24
"d)''-wir·«fiemerd'une
¿au¿eη'τΐοde:(NRT)
-<300
J300-999
>1.C00••
t
•
1 S 0
34 « 22
18 s 213
4
2
ïo-tal 53 : 43 9
"eiRemorqueurs d'une
puieeance deî(kW)
: <.184
: 184-293
: 294-734
5*735101
36
22
0\/\/\/
/\:
9 <
2 »
1 :
0 s
; Total 159 Χ Ν 12
*f)Pousseurs d'unepuis­
*sancedei(kW)
i «s:18¿
:184_293
;294_734
i^73525
40
-319
-/\/\0 :
3 :
14 :
1 ?
: ' Total 304 18
!SBateauxdepassagers 13 :

Tableau 40
UTILISAT!OÏTDSSUTFRASTRUCTUKES VOIESKAVIOABLBS 1979 .
Etatmembre îDEUTSCHLANO
Siscableduréseauàl'exclusion desvoies<250t
JCatégorie debateau*
íüortenlourdouBateau-km T-kmdeporten Hombredebateaux
puissance )•
•en000 lourdenmio éclusés en000
t
a)Automoteurs (t)f*
•li
s <250,· 249 51X 7 t
:250-399 ,χ 4180 1456 ¡ 129 t
:400-649 χ10106 5321 273 •
:650-999••21944 •18545
4486S
:1.000-1.499••27582 34006 587
s »I.500 ■t10406 19654
4114
TotäT^T u467 79033 ι·596
'b)phalands (t)ψ.
ν·«
4.
î
ï *=·250 28 4 4
4 0 t
S250-399 : 5 13 χ 0•
*400-649p:158 30i 1 ••
1650-999 l.χ 568 481 χ 7 X
ta.eoo-1.499 X 517 614 4
4 9X
t ôr1,500•• 227 440 î 3
Total?1: 1403 1582 20
"9)Barjes(t)"!:
t•β
•1
: <400 Í-■χ-γ-104 x. 361,1
ï400-649 : 419 χ 191 χ 5
s650-999 t 536 479 χ 2
«1.0C0-1.499 : 450 597 χ 5
« 5:1.50c s 7151 16411 : 48
Total : 8660 17714 61
.¿JNaviresdemerd'une *'·
*jaugenettede(NRT):S
X
X -C300•• 277 X 48 6
S300-999•• 116 52 0
î >1.0C0•
« 0 1 -
Total : 3S>3 ~101 6 :
S\ *e)Henorqueuro d'une "
puiseance detCkW)X\
: <.184 t 169 X 5 X
: 184-293 s 366 χ 8••
: 294-734•• 202 2••
î 735• 98» 4 0«•
Total : 835 y Nj 15•
*f)Pousseurs d'unepuis-*••
•
eancedeι(kW)•
•X X
: -C184 : 457 5
: 184_293 •• 553 χ 14
î294_734 χ 1240 χ 5
t^735•• 2693 / 18
Total : 4""943 42
t«;}Bateauxdepassagers *

-60-
Tableau .41
UTILISATION DESTTFRASTTOCTOHES :VOIES .'"AVIGABLES 1979
Etatmembre sFRANCE
Ehecable duréeeauàl'exclusion deevoie»<250t
Catégorie debateaux
(portenlourdou
puissance )Bateau-ka
en000T-kmdeporten
lourdenmioHombredebateaux
éclusés en000
Ja)Automoteurs (t)
» ¿.250
î250-399
:400-649
t650-999
1.000-1.499
»1.500371
25435
2998
1288
973
26277
9261
1398
1078
1197
50938
4228
292
61
60
.18
Total 31327 13515 4697
b)Chalands (t)
"=■25O ·
250-399
400-649
650-999
1.000-1.499
I.5OO52
50
31
17
0
211
17
13
14
0
33
2
1
1
0
01
Total '52 58 7
ciKarges(t)
<400
400-649
:'50-999
J1.ono-1.499
ÎÏ·I.5001398
2378
1153
276
1943460
1108
880
327
462088
108
38
10
711
t
r
Total 7148 7395 310
â)11■'."iresdemerd'ur.e
lugenettede:(NRT)
^300
300-999
5*1.000_
'"
'1""Tàt'aT" :
e)R-jaorcjueurs d'une
puissance det(kW)
s «C184
t 184-293
: 294-734
: 735'\/«
«
J
: lotai
jf)Pousseursd'un«Duis-
eancede:(kW)
' <£184
:184-293
¡294_734
:^735íV yχX
/\/\ï
•
: Total
■?·it.?auxdopaj?ν-τs
-

-61-
UTILISATION' DEST77FHASTRUCTUHES :VOIESNAVIGABLES 1979Tableau 42
Etatmembre :NEDERLAND
Enscible duréseau &l'exclusion deevolee<250t
jCatégorie debateaux
(portenlourdouBateau-km T-kmdeporten Sombredebateaux
puissance )en000 lourdenmio éclusés en000
Ia)Automoteurs (t)■
î <25O 3819 663 120
î250-399 13504 4653 421
:400-649 s 17235 9105 552
s650-999 17349 14624 368
s1.000-1.499 11837 14823 216
» »I.50O 5778 12046 93
; Total 69522""" 55914 1770
'b)Chalands (t)
! -=·25O 428 46 21
:250-399 121 39 •3
:400-649 143 69 5
:650-999 217 171 s 3
s1.C00-1.499 327 416 6
:^I.500 260 619 5
: Total Ί4V6 1360 43
Ic)Birjes(t) '
: <400 612 204 7
:400-649 i 233 s 126 3
:650-999 s 472 403 15
!1.C00-1.499 836 1056 12
: 5I.5OO 7476 17964 73
: Total 9629 19753 110
d)Navires deœtird'une
jaugenettede;(NRT)i
i
-<300 322 ; 159 7
300-999 437 Î 534 3
>1.0C0 58 : 295 0
. "-"Total"" ölί 988 10
e)T-err.orqueurs d'une
puissance dei(kW)
C184 1009 35
134-293 910 19
294-734 1222 20
735 49 1
Total 3190 X Ν 75
f)Pousseurs d'unepuis­
sancede1(kU)
<184 116 4
184_293 117 10
294_734 •729/\ 15
l 735 2261s/\! 25
; "%L-1 ?223 X ■■■ ■x 54
* ~>"i'";v;xio 808 31î»!
rj
*(

Tableau 43
UTILISATION DESITIFRASTOUCTUSES »■VOIESWATTCABLES1979
Etatmembre JUNITED KINGDOM
Réseau:uniquement lesvoiesduBritishWaterways BoardetRiverOuseNavigation Canal
*Catégorie debateaux
*(portenlourdou
*puissance )Bateau-km
en000T-kmdeporten
lourdenmioHombredebateaux :
éclusés en0C0 :
1a)Automoteurs (t)
: <250
:·250-399
ι400-649
650-999
1.000-1.499
»I.5OO139
219
100
1318
75
41
10! 'i *27' ,
34 j
13 :
- !
- S
» ν .» JTotal 4Π 144 : 74 :
b)Chalands (t)
25O
250-399
400-649
650-999
1.000-1.499
5sI.5001
22
«■0
•
5
a» »» j
;
0 .'·
* M ·» s
2
- t
Total 23 5 2 :
1c)Bargee(t)
<400
400-649
650-999
1.00-1.499
ï?I.500137 23 25 ·:
- :
Total 137 23 25
d)::\vircsdemerd'une
jaugenettede:(NRT)
<300
300-999
>1.0000
13
0i
1
6
0•
••
<
0 :
Total 13 7 0 :
4)Remorqueurs d'une
puissance dei(kW)
C184
: 184-293
:294-734
73522
-:
<
2 »
■
:
:
: Total / Ν. 2 :
"f)Pousseurs d'uneouis-
1eancedes(kW)
: <184
: 184_293
:294_734
î^73545•
••
8
: Total 45 X \ R :
H-itoauxdepassa.":or30 0 !

Tableau A4
UTILISATION DESICTRASTRUCTUHES =VOIESNAVIGABLES ^979
Ensemble desEtatsmembres
Ensemble duréseau àL'exclusion desvoies«C25Q t
•Catégories de
bateauxtBelgique/BelgiëDeutsch­
land;Neder-
landUnited
KingdomTota1
••
•:France ItaliaiNombre %
s1.Bateaux-kmen000
•
•Automoteurs 175487446731327 69522 471i19333581,4
Chalands 92 1403 152 1496 23j31661,4
••Barge3 637 8660 7148 9629 137 2621111,0
:Navires demer 53 393 o 817 131t12760,5
RemorqueursI159 835 o 3190 22i42061,8
Pousseurs S384 4943 o3223 45 85953,6
Bateaux
gersdepassai-
j0 0 o 808 0
j8080,3
*TotalNombreXt188739070138627O 88685 711 237597
% 7,9 38,2 16,3o37,3 0,3 100
:2°Tonnes-kmdeport
enlourdenmioî·
s
Automoteurs 102857903313515 55914 144j
•15889176,1
sChalands 71 1582 58 1360 5•30761,5
:Barges 87617714 7395 19753 2314576121,9
Navires demer 43 101 o 988 7*
11390,5
TotalNombre 112759843020968 o78015 179
j208867
*s
;5,4 ^7,110,0α37,4 0,1*
t 100
3·Bateaux éclusés
an0C0
Automoteurettt
•
1123 15960
4697 1770 74st
;
{926091,1
Chalands•
î7 20 7 43 2s790,8
Barges 24 61 310 110:25g
:5305,2
Navires demert
» 9
:6o 10 -
•25ι0,3
Remorqueursj
•
012 15o 75 2 1041,0
Pousseurs
•18 42o 54 8:1221,2
Bateauxdepassa­
gers13 o o 31o;
i
3440,4
«•
Total
■
«Nombre 1206 1740 5014 o 2093 111j10164
% t
•11,9 17,1 49,3o20,6 1,1j100

•64-
UTILISATION DSSIÎÏF3ASTHUCTOHES :VOIESNAVIGABLES 1979Tableau 45
aisemble desEtatsmembres
Ensemble duréseau àl'exclusion desvoies<.250t
Catégories de1Belgique/SelgieDeutsch-France ItaliaNeâer-Unitedfota11
voiesj
fland landKingdomNombre *;
1.Batcaux-km en000î
Voiesrégula­
risées1359959165 682 40506 119 10407143,8:
:
Voiescanali­
sées1
•
»53601602822417 10476 515 5479623,1;
Canaux Í98981524515528 22731 77 6347926,7:
Autresvoies 16 263 • 14972 – 152516,4;
Total ï188?39070138627 o88685 711 237597100i
2.Tormes-km deport
enlourdenmio
:Voiesrégula­
riséest276368807 235 41199 4711305154,1:
Voiescanali­
séesi22731672813758 6579 124 3946218,9;
Canaux:623312719 6975 17400 84333520,8:
:Autresvoies
:6 176 12837– 130196'2i
TotalT
•112759843020968 o78015 179 208867looj
:
••
••
t
••J.Bateaux écluses
en000
Voiesrégula-
rieéee•
:
:
s
It
t1 27
tf- 71 24
1
101•
••
1,0î
:
t
••
•Voiescanali­
séest
i459 991 1290 359 94 319331,4;
••
tCanaux:745 722 3724 1520 15 672666,2:
Autresvoies
t
:1 - - 143 - 1441#*:
Totalj1206 1740 5014 o 2093 111 10164100i
i

DEPENSES D'INFRASTRUCTURE ' Tableau 46
Chemins defer,Routes etVoies navigables
19 79
enmio d'UCE
Etats membres jinves_
jtissement
•*
••
«Exploi­
tationCompensa­
tions pour
charges
d'infrastr ._ . . ;Inves -Total .
:tissementExploi­
tation:
i
:
_ . . :Inves -Total
:tissement
:
:Exploi­
tationIΤotal
\ des
Total {trois modes
:
i
:
Belgique /België ! 214 258 167 1) 472 j 901 693 1594 j118 60 178 j2244
Danmark : 44 75-119 j 341 451 792 j-911
Deutschland : 529 2353 341 3223 j6859 3951 10810 j294 210 504 1453?
France I 489 797 600 1886 j3305 3241 6546 j68 56 124 8556
Ireland : 9 16 4 29 \ 63 119 182 j- - 211
Italia [ 282 996- 1278 · 1049 1571 2620 j 13 4 17 3915
Luxembourg : 16 22- 38 j 50 37 87 j 0 0 0 125
S
Nederland : 122 175- 297 I 978 1301 2279 j49 108 157 2733
United Kingdom ; 330
S636- 966 !1371
•2018 3389 j 3 3 4358
CEE j20355328 945•
8308 j14917 13382 28299 j542 441 983 37590
1)Incluses dans laventilation desdépenses d'infrastructure .

Tableau 47
UTILISATION DES INFRASTRUCTURES
Chemins defer,Routes etVoies navigables
19 79
Chemins de fer Routes hors ;
aqqlomération !Voies navigables
"Etats membres
Trains-km
mioT.k.b.c .
000 mioVéhicules-km j
000mio iBateaux-km
mioT-km deport
enlourdBateaux \
éclusés *
000 mio mio
*Belgique /België 95,9 40,7 27,0 j 18,9 11,3 1'2 !
*Danmark 35,3 12,3 20,5 j- -j
\Deutschland 654,7 316,3 214,1 I 90,7 98,4 1'7 i
*France 535,7 309,9 218,1 j 38,6 21,0 5'° !
*Ireland 14,0 3,5 15,3 j- - I
\Italia 296,5 138,1 142,8 j
ι -> s0 o o :
*Luxembourg 5,9 2,3I^ Í
1/2 1 1) 1) D ;
[Nederland 109,8 27,3 44,1 j 88,7 78,0 2,1 ;
*United Kingdom 448,6 159,5 136,2 j 0,7 0,2 °,1 ;
jCEE 2196,4 1009,9 819,3 ; 237,6 208,9 10,1 ;
1)Chiffres inclus dans lesdonnées allemandes .

Tableau 48
LONGUEUR DESRESEAUX
Chemins defer.RoutesetVoiesnavigables
1979
enkm
Chemins defer
(longueur des
voies)Routes
Voiesnavigables *
(longueuruti-;
Usée);:Etatsmembres
AutoroutesRoutes
nationalesAutresroutes Total
*Belgique/België 11234 1203 11757 111188 124148 1510j
*Danmark 4675 464 4199 63531 68194"
^Deutschland65868 7292 32248 441981 4815214454 ;
'France 53141 4895 29000 751000 7848956712 ;
*Ireland 2497 0 15981 76313 92294"
'mItalia30114 5900 45176 243347 294423 2237 ■
ILuxembourg630 47 865 4157 5069 37l
INederland7028 1774 2806 86054 906344846 ;
IUnitedKingdom44405 2592 12997 345817 361406 538 ;
ICEE 219592 24167 155029 2123388 2302584 20334 ;

-68-
Tableau 49
DEPENSES D'INFRASTRUCTURE
destroismodesdetransport
1973-1979 enmiodemonnaies nationales
Année"Β;OK:DI F:IRL:13):
• · ·• · ·L!îNLIUK
Chemins defer
1973 8473 547 5965 40001)6,1 384 687 441 218
1974 9963 699 6869 50001)8,5 433 762 476 285
1975 11897 869 7234 60001)11,0 494 894 622 361
1976 13099 933 7906 690811,9 679 759 678 377
1977 14646 943 7834 790113,7 897 1208 806 448
1978 17153 7651)7972 9276 14,9 1152.1271 813 536
1979 18947 856 80941099719,3 1455 1516 816 625
Routes
1973403152363 19902212361)47,01)1771 2057 3270 11084)
1974 415922964 21703247831>51,3 1811 2565 4355 1315A)
1975 '484213469 21952255921)58,9 2086 2839 5008 1560A)
1976 562553428 215102573162,7 2043 3082 5368 16514)
1977585784484 223902773379,9 2514 3177 5371 1586°
1978599545156 2497632748100,0 2628 3500 5677 17524)
1979 640375711 2714338159121,7 2983 35002)626421084)
Voiesnavigables
1973 3587 - 949 5481)- 016,7 4220
1974 3911 - 1022 5481)- 08,8 434 0
1975 5494 - 1095 671 - 011,7 433 0
1976 6062 - 1051 554 - 7,1 6,7 486 1,45
1977 7099 - 1101 693 - 12,4 6,0 472 1,58
1978 6643 - 1182 648 - 18,6 6,6 473 1,95
1979 7171 - 1266 721 -18,62)4,1 431 2,20
Lestroismodes
1973 523752910 2681625784 53,1 2155 2761 4133 1326
1974 554663663 2959430331 59,8 2244 3336 5265 1600
1975658124338 3028132263 69,9 2580 3745 6063 1921
1976754164361 3046733193 74,6 2729 3848 65322029
1977803235427 3132536327 93,6 3423 4391 66492036
1978837505921 3413042672 114,9 3799 4778 69632290
1979901556567 3650349877141,0 4457 5020 75112735
1)Lesdépensesrelatives àcertaines catégories d'infrastructures n'ontpasétécommuni­
quéesàl'époque.Afindepermettre unemeilleure comparabilité,ilaétéparconséquent
nécessaire d'estimerlesdépenses surlabasedesinformations relatives auxannéesulté­rieures.
2)Chiffres de1978. 3)Enlitx000.4)Al'exclusion duréseaud'IrlandeduNord.

-69-
DEPENSES D'INFRASTRUCTURETableau 50
destroismodesdetransport
1973-1979
enmiod'UCE
m
Année\D;F I;UK;NL;ΒI0K IRL L CEE
Chemins defer
1973 18217201)536 434 129 177 74 12 14 3917
1974 22288321>558 559 149 215 96 17 16 4670
1975 237211281>610 644 198 261 122 20 20 5375
1976 2808 1292 730 607 229 303 138 19 18 6144
1977 2958 1409 891 686 288 358 138 21 30 6779
1978 3119 1616 1067 808 295 428 109 22 32 7496
1979 3223 1886 1278 966 297 472 119 29 38 8308
Routes
1973 607438841)247122063>954 843 319 941)4316888
1974 703843221)233425793)1360 896 408 101 5519093
1975 719948111)257827853)1598 1062 487 105 6220687
1976 76404814 219726563>1817 1303 507 101 7121106
1977 84544947 249724273)1918 1433 654 122 7822530
1978 97715705 243326393)2061 1496 734 151 8725077
1979 108106546 262032613)2279 1594 792 182872)28171
Voiesnavigables
1973 2901001>0 0 123 75 - -0,3 588
1974 331961)α 0 136 84 - -0,2 647
1975 359 12602,0 138 121 - -0,3 746
1976 373 104 82,4 165 140 - -0,2 792
f1977 416 124 12 2/4 169 174 - -0,2 897
1978 462 113 172,9 172 166 - -0,2 933
1979 504 124 17a3,4 157 178 - -0,1 983
Lestroismodes
1973 81854704 3007 2640 1206 1095 393 106 5721393
1974 95975250 2892 3138 1645 1195 504 118 7124410
1975 99306065 3188 3431 1934 1444 609 125 8226808
1976 108216210 2935 3265 2211 1746 645 120 8928042
1977 118286480 3400 3115 2375 1965 792 143 10830206
1978 133527434 3517 3450 2528 2090 843 173 119 33506
1979 145378556 3915 4230 2733 2244 911 211 125.37462
1)Lesdépensesrelatives àcertaines catégories dfinfrastructures n'ontpasétécommuniquées
àl'époque.Afindepermettre unemeilleur comparabilité,ilaétéparconséquent néces­
sairedestimerlesdépensessurlabasedesinformations relatives auxannéesultérieures .
2)Chiffres de1978
3)Al'exclusion duréseaud'IrlandeduNord.

-70-
Tableau 51
UTILISATION DESINFRASTRUCTURES
destroismodesdetransport
1973-1979
Année:o:F:I:UK:NL:Β:DK:IRL:L:CEE
• β · * *·····• · · · ······
Chemins deferenmrddeT.k.b.c .
1973323/7302,8 131,6 159,9 29,142,313,1A)3,41>2,3 1008
1974322,0 311,8 134,4 159,9 28,844,513,14)3/4»2,6 1020
1975283/6288,6 126,5 162,9 27,739,212,74)3,42,1 947
1976292,8 303,6 133,6 162,1 27/539,713,2° 3,42,1 978
1977286,0 295,9 135,7 162,1 27/239,612,94>3,32,0 965
1978291,8 301,0 135,3 159,7 26/738,212,24)3,52,1 970
1979316,3 309,9 138,1 159,5 27,340,712,3A)3,52,3 1010
Routesàl'extérieur desagglomérations enmrddevéh.-km
1973176,61)178,9"123,43)122,12)32/21)25,818,01)11,01,0 689
1974176,6175,21)121,33)118,52532,81)26,918,41>11,21,2 682
1975193,2 201,9126,13)121,32)36,027,918,61)11,51,1 738
1976195,2 212,0128,93)127,1 :2)35,928,618,611,61,11)759
1977202,5 217,8131,73)128,32)38,830,420,7 12,91,11>784
1978209,7 211,8136,43)2)135,8 41,831,621,2H,31.2»804
1979214,1 218,1142,83)136,22>44,127,020,5 15,31,2 819
Voiesnavigables enmrddet·-kmdeportenlourd
1973106,2 26,000,272,911,8- - - 217
1974102,0 26,00 0,273,5 12,1- - - 214
197594,5 21,5'0 0,265,4 9,5- - - i191
1976111,2 22,70 0,2 82,511,9- - - 229
197799,3 20,10 0,273,611,5- - - .205
1978102,8 20,70 0,2 81/411,6- - 217
197998,4 21,0o 0,278,011,3- - - 209
1)Partiellement estimé.
.2)Leschiffres duRoyaume-Uni necomprennent pasceuxrelatifs àl'IrlandeduNord.
3)Seulement "3utostr3de etstradestatali".
4)NoncomprisleS'BaneoeCopenhague .

Tableau 52
INDICE GENERAL DESPRIXALACONSOMMATION POURLA
COMMUNAUTE EUROPEENNE
Année Β DK D F IRL I L NL GB CEE
1973 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100
1974 113 115 107 114 117 119 108 110 117 113
1975 127 127 114 127 141 139 120 120 145 128
1976 138 138 118 139 166 162 133 131 170 142
1977 148 153 123 152 189 190 141 140 196 156
1978 154 168 126 166 203 212 146 146 212 169
1979 162 185 132 184 230 244 152 152 241 186
N.B.:Cetableauestinclusafindefournir unebasederéférence facilement disponible auxévolutions /
envaleurréelle/cesdépensesd'infrastructure danslesEtatsmembresetauniveaudelaCEE.
Onnesuggèrecependant pasquel'indicegénéraldesprixàlaconsommation soitl'indicecorrect
pouruneanalyseexactedecestendances .

!EVOLUTION DESDEPENSES DESINFRASTRUCTURES 1973-19791973=100
APRIXCOURANTS
Année]ΒDK DFirl;I L NL·GB1CEE ΒDK;DF;IRLI;LNL GBCEE
Chemins defer Chemins defer
1974:118128115125139:113111108131119104111:107110:119 95:103 98112105
1975 *140159121150180'129130141166137110125*106118*128 93•108118114107
1976 *155171133173195*177110154173157112124*113124'117109'83118102111
1977 *173172131198225'234176183206173'117112'107130*119123"125131105111
1978'202140134232244'30018518424619113183'106140'120142'127126116113
1979;224156137275316;37922118528721213884;104149;137155I145122119114APRIXCONSTANTS 1)
Routes Routes
1974;103125109117109102125133119113 91109102103 9386116121102100
1975;120147110121125118138153141122 94116 97958985115128 9795
1976;140145108121133115150164149125101105 92878071113125 8888
1977;145190113131170142154164143133 98124 92869075109117 7385I
1978;149218125154213148170174158148 97128 9993105 70116119 7588■>1
1979;159 .242136180259168170192190167 98131103 98113 69116126 7990IV)
1
Voiesnavigables Voiesnavigables
1974109 108:100 0531030110 96 101 88 M04994097
197.5153 -115*122 - 0701030127120 _101 96 –05886099
1976169 -111*101 –0401150135122 _9473 –03088o95
1977198 -116'126 –0361120153134 –9483 –02680098
1978185 -125*118 –0401120159120 _9971 –02777094
1979200 -133;132-0251020167123 -101 72 -01667090
Lestroismodesdetransport1i–
Lestroismodesdetransport
1974106126110:118113104121127121114 94110103104 9787112115103101
1975126149113'125132120136147145125 99117 99989486113123100 98
1976144150114*129140127139158153131104109 97938478105121 9092
1977153186117'141176159159161154141103122 95939384113115 7990
1978160203127*165216176173168173157104121101 99106831181158293
1979172227136;193266207182182206175106123103105116 851201208594
1)Corrigées parl'indicegénéraldesprixàlaconsommation (voirtableau52)

EVOLUTION DEL'UTILISATION DESINFRASTRUCTURES
1973-1979
1973=100
*Année Β DK D F IRL I>
L NL Gß CEE;
: Cheminsdefer |
:1974 105 100 99 103 100 102 113 99 100101:
*1975 93 97 88 95 100 96 91 95 102 94'
"1976 94 101 90 100 100 102 91 95 101 97'
*1977 94 98 88 98 100 103 87 93 101 .96'
*1978 90 93 90 99 97 103 91 92 100 96'
*1979 96 94 98 102 103 105 100 94 100 100*
: Routes s
:1974 104 102 100 98 102 98 116 102 9799:
*1975 108 103 109 113 105 102 109 112 99107*
*1976 111 103 111 119 105 1040 111 104 110'
*1977 118 115 115 122 117 1070 120 105 114*
"1978 122 118 119 118 130 1110 130 111 117*
;1979 105 114 121 122 139 116 121 137 112119!
Voiesnavigables -
:1974 103 96 1000_ 101 100 99:
*1975 81 – 89 ■83 -0 - 90 100 88'
*1976 101 – 105 87 -0- 113 100 106'
*1977 97 – 94 77 -0 - 101 100 94*
*1978 98 – 97 80 -0 - 112 100 100*
*1979 96 - 93 81 -0 - 107 100 96;

EVOLUTION DESDEPENSES ETDEL'UTILISATION DESINFRASTRUCTURES 1973-197S
(surtabasedestableaux 53et50
CHEMINS DEFER - U,
DEPENSES~ .T ROUTES T
(àprix /y.150jEiPENSE?courant) /SL prix -15C/// ,.constant)//B-l4ù UC/A.T.rtLy\Sh// ■-'W DK
ico4é^'\y~-h\~~~~~~'-loo ?
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70 –τ 170
IUTILISATION , .(tkmbrutes UTILISATION
complètes ) ' -|140(véhicules-km ) IRL„îAOJ.CUUz; -ijo ./.-uo
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1973?.;75/.77"'~7H 7, *– J' 11L–I' * •7 19727~lr,76777579

-75- GRAPHIQUE N<»2
DEPENSES D'INFRASTRUCTURES DUTRANSPORT &ANSLACEE1973-1979
(9Etatsmembres )
'
MRD
40-UCE
*
/2,6
35-
Voiesnavigabletfy/>2,2
3o-• __//
^-"^^-^cheminsdefer/•····«······<■·
25-
*¿yy
2o.2,8r
18,3Routes
15-r5,2
lo.79,9
5.
ι .1... ι ι\
i
LΓ-1Dépenses d'ex
ploitation
Dépenses d'in
vestissement
g"–a
J44,9
55,1
69,8
3o.2
47,3
52,7
197319741975197619771978197915
!I
!!
1979

■RDDENDUM
UTILISATION DESINFRASTRUCTURES :ROUTES1978
Véhicules-kin annuelseffectués surlesroulesàl'extérieur desagglomérations
Etatmembre :ITALIA
mioveh-kra
ογiederout es iTot
•
•a1
* Catégorie devéhicules
AutostradeStrade
StataliStrade
ProvincialiStrade
Communal ijNombre
•
•••io
*1.Voitures detourisme demoinsde10
"places22285 86963I102248
••••••80/1
:2.Camionnettes d'unpoidstotalen
:chargedemoinsde3t1563 7503 î9066
•••••6,6
"3·Camions 3104 6236 :9340
•6/9
:4·Camions avecremorque 2043 2553 :4596
•3/4
*5·Tracteurs avecsemi-remorque 1029 1176 i2205
•1,6
:6.Autobusetautocars 272 1146 I1418
•1/0
l7«Véhicules affectésàdestransports
*exceptionnels etenginsspéciaux42 105 \147
•
»•0/1
:8.Véhicules agricoles0 376 i376
•
Ψ
Φ
»0/3
• »
)NombreTotal *30338 1060580 o ï136396
•
: :%
• 922,2 77,S0 o i
•••100
ι
-vj
O
I

ADDRvû'JM
UTILISATION DESINFRASTRUCTURES :ROUTES 1978
Vehicules-km annuelseffectuée surlesrouiesàl'extérieur desagglomérations
Etatmembre :FRANCE
mioveh-km
\ Catégorie devéhiculesCatégorie deroutes Total
••
AutoroutesRoutes
nationa LesChemins
départementauxVoies
communales Nombre $:
•
••
*1.Voitures detourisme demoinsde10
"places
22.Camionnettes d'unpoidstotalen
îchargedemoinsde3t
*3»Camions
;4·Camions avecremorque
*5»Tracteurs avecsemi-remorque
:6»Autobusetautocars
'f.Véhicules affectés àdestransports
*exceptionnels etenginsspéciaux
i8.Véhicules agricoles46200
2800
9600
400
200
100•
••
••
••
••
••
••
••
••
••
••
••
••
••
••
»
•
\Nombre
* Φr»4-a1*_–38400 59300 1031001) 110001)211800••
••
10V3.-1––~
: :*
« ·18,1 28,0 48,7 5,2 • loo;
•
1)Estimations
-\i
i

-78-
UTlLISATIPITPESI7TFHASTRUCTUH5S ;TOI2SNAVIGABLES1978
©tatmeabre SNEDERLANDADDENDUM
Eiscmble duréseauà19exclusion desvoies<250t
Catégorie debateaux
(portenlourdouBateau-tas T~kxndeporten Sombredebateaux
puissance )en000 lourdenmio écluses en000
a)Autonoteurs (t)t
<c250 4378 756 143
250-399 15278 5257 467
400-649 » 18622 9779 549 :
650-999 17120 14384 351
1.000-1.499 13726 17121 211
»I.5OO 6256 13020 85
Total 75380 60317 1806
b)Chalands (t)
-=■25O 544 60 23
250-399 131 41 2
400-649 176 86 5
650-999 » 238 : 187 3
1.000-1.499 s .422 * 503 ! 6'
>rI.5OO 372 844 8
*"'1" Total '1SS3 1721 47
ci*¿rt-<ía(t)1
<400 722 i 236 8
400-649 291 : 149 : 3
650-999 464 t 385 12
l.or-o-1.499 •827 1036 11
^?.5CO 7092 16726 74
Total 9396 18532 108
d;Havir^sdemerd'une
jau¿jenettede:(îîiïT)s· t :
•^300 399 150 8
300-999 514 455 3 s
>1.000 75 324 0 :
Total 988 929 11
c)Remorqueurs d'uneV ν
puissance deS(kW) \/i
C184 1162 « 36 1
184-293 1095 «/\ 19
294-734 1244 !/X. 16 :
735 34 2 '·
Tetal 3535/ \s 73 :
f)Pousseurs d'weouis-
eancede:CkW> •
-C184 130 3 :
184_293 112 yA. 9 ·
294..734 '606 13 ;^735 2129/\ 22 :
Total 2977 X X 47
,-j)Bateauxdepassagers 819 22 î

~ry" ADDENDUM
UTILISATION SESINFRASTRUCTURES :7QIESNAVIGABLES 1978
Etatmembre :FRANCE
Biscabîe duréneauàl'exclusion desvoies^250t
'Catégorie debateaui
(DortenlourdouBateau-km••
T-kmdeportenîS'ombredebatçai­
* puissance )en000 lourd enmio :
•éclueés en000
"a)Automoteurs (t)•
»
: «C25O 405 82 . 36
:25O-39925969 9427 , 4426
s400-649 3033 1417 . 293
:650-9991218 1009 . 57
:1.000-1.499909 1126 , 57
î »I.5OO285 541 . 20
t Total 31819 13602 : 4889
lb)Chalands (t)••
•
î ^25O 84 18 ! 3
:250-399 29 9 s 2
:400-649 20 9 Î 1
S650-999 21 t 17 , 0
1.000-1.499 0 s 0 : 0
I.5CO1 1 . 0
Total 155 54 : 6
c)-R(t)«•
•
<400 1560 a 515 s 97 i
400-£49 : 2363 î 1097 : 99 ;
650-999 i 1109 j 843 j 35
1.000-1.499
^1.5CV,252
1847297
43279
69 :
Total 7131 7079 309
ΝviresieTierd'une
¿augenettede:(MRT)
-^300
300-999
ocoί.
•
» ·
•β
•
rotai : ·
e)Remorqueurs d'une
spuissance deJ(kW)
: C184
: 184-293
294-734
7354
<
<
3Nvy/î
« »/χ · f
!
Total / :
f)Pousseurs d'unopuis­
sancedes(kW)
184
184_293
294_734
>735•"S­i
<:
y' · J
; :
\· '
Total y1 V· c
g)Bateauxdepassagers–J *