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DELACOMMISSION
COLLECTION RELIEE DES
DOCUMENTS "COM"
COM (79)467
Vol.1979/0162

Disclaimer
Conformément aurèglement(CEE,Euratom)n°354/83duConseildu1erfévrier1983
concernantl'ouvertureaupublicdesarchiveshistoriquesdelaCommunauté économique
européenneetdelaCommunautéeuropéennedel'énergieatomique(JOL43du15.2.1983,
p.1),telquemodifiéparlerèglement(CE,Euratom)n°1700/2003du22septembre2003
(JOL243du27.9.2003,p.1),cedossierestouvertaupublic.Lecaséchéant,lesdocuments
classifiésprésentsdanscedossierontétédéclassifiésconformément àl'article5dudit
règlement.
InaccordancewithCouncilRegulation(EEC,Euratom)No354/83of1February1983
concerningtheopeningtothepublicofthehistoricalarchivesoftheEuropeanEconomic
CommunityandtheEuropeanAtomicEnergyCommunity(OJL43,15.2.1983,p.1),as
amendedbyRegulation(EC,Euratom)No1700/2003of22September2003(OJL243,
27.9.2003,p.1),thisfileisopentothepublic.Wherenecessary,classifieddocumentsinthis
filehavebeendeclassified inconformitywithArticle5oftheaforementioned regulation.
InÜbereinstimmung mitderVerordnung(EWG,Euratom)Nr.354/83desRatesvom1.
Februar1983überdieFreigabederhistorischen ArchivederEuropäischen
Wirtschaftsgemeinschaft undderEuropäischen Atomgemeinschaft (ABI.L43vom15.2.1983,
S.1),geändertdurchdieVerordnung(EG,Euratom)Nr.1700/2003vom22.September2003
(ABI.L243vom27.9.2003,S.1),istdieseDateiderÖffentlichkeitzugänglich.Soweit
erforderlich,wurdendieVerschlusssachen indieserDateiinÜbereinstimmung mitArtikel5
dergenanntenVerordnungfreigegeben.

COMMISSION DESCOMMUNAUTES EUROPEENNES
Proposition de
...J REGLEMENT (CEE)DUCONSEIL
portantapplication desarticlesXVIIIetXXIIIdelaConvention
surlafuturecoopération multilatérale dans
lespêchesdel'Atlantique duNord-Ouest,
.vencequi,concerneleprogrammeinternational
d'inspection mutuelleCOM(79)467 final
Bruxelles,lellseptembre 1979
/>yb\N/•<]
.'t■>!s](présentéeparla
/ri;>.v-Commission auConseil)
C0MC79)467final

EXPOSEDESMOTIFS
LaprésentepropositionderèglementduConseildonnesuiteaux
engagementsprisparlaCommunautéparsasignaturedelaConvention
surlafuturecoopérationmultilatérale dansleNord-OuestAtlantique
(Convention NAPO).ElleConcerneleprogrammed'inspectionmutuelle,
envigueurdanslecadredelaConventionInternationale despêche­riesdel'AtlantiqueduNord-Ouest (iCNAP),etquiauxtermesdela
Convention NAPO,lielespartiescontractantes àcelle-ci.IlestnécessairequelaCommunautéarrêtecertainesdispositions
d'application deceprogrammed'inspectionmutuelle»

-2-
PROPOSITION DE
REGLEMENT (CEEn° /79DUCONSEIL
portant application desarticles XVIII etXXIII
delaConvention surlafuture coopération multi­
latérale dans lespêches del'Atlantique duNord -
Ouest ,encequiconcerne leprogramme international
d'inspection mutuelle
LECONSEIL DESCOMMUNAUTES EUROPEENNES ,
villetraité instituant laCommunauté économique européenne etnotam­
ment sonarticle 43t
vulaproposition delaCommission ,
vul'avis duParlement européen ,(l)
considérant ,queparlerèglement (CEE)n°3179/78duConseil ,du
28décembre 1978 (2),concernant laconclusion par laCommunauté économique
européenne delaconvention surlafuture coopération multilatérale
dans lespêches del'Atlantique duNord–Ouest ,laCommunauté aapprouvé
cette convention ,appelée ci–après "convention NAFO ",
considérant quelaconvention NAFO estentrée envigueur le1er janvier
1979 etque,conformément àsonarticle XXIII ,toute
proposition quiapris effet dans lecadre delaconvention internationale
de1949 pour lespêoheries del'Atlantique duNord–Ouest (convention
ICNAF )aumoment del'entrée envigueur delaconvention NAFO s'applique
obligatoirement auxparties contractantes decette dernière convention
dans la"zone deréglementation "définie dans celle-ci ,
considérant quecette disposition vise ,entre autres ,leprogramme
international d'inspection mutuelle envigueur dans lecadre delaconvention
ICNAF ,
(1)J.O. n° du
(2)J.O. n°L378du30.12.1978 ,p.1

-3-
considérant quelaCommissiondespechesinstituéeparlaconvention
NAPOle7juin1979aadoptéunepropositionportantamendementdudit
programmeinternational d'inspectionmutuelleetqu'envertudel1articleXIde
laconvention,cettepropositionestdevenueunemesureobligatoire
pourlespartiescontractantes àpartirdu15août1979»
considérantqu'ilincombeàlaCommunautédepublierceprogramme
international d'inspectionmutuelle,
considérantqu'ilestnécessaired'arrêteruneprocédureinternepour
désignerl'autoritéviséeauparagraphe 1duprogrammeinternational
d'inspectionmutuelle.
AARRETELEPRESENTREGLEMENT !

Articlepremier
L'inspectionmutuelleprevueparlaconvention NAPOdesnavires
despartiescontractantes exerçantlapêchedanslazonederéglemen­
tationdéfinieàcetteconventionestrégieparleprogrammefigu­
rantàl'annexe*
Article2
LaCommissiondésignel'autoritéqu^danslecasviséaupara­
graphe1duprogrammefigurantàl'annexadoitêtreprésentedansla
zonederéglementation oudansunpaysvoisindecettezone.
Article3
Lesnaviresexerçantlapêchedanslazonederéglementation
doiventtenirà"bordundocumentd'enregistrement dunavire,établi
danslaformeprescriteparlalégislation desEtatsmembres,
quiseraprésentéàchaquerinspecteurautorisémenantuneinspec­
tionconformément auprogrammefigurantenannexe.
Article4
Leprésentrèglemententreenvigueurletroisièmejoursuivant
celuidesapublicationauJournalofficieldesCommunautéseuropéennes »
Leprésentrèglementestobligatoiredanstoussesélémentset
directementapplicabledanstoutEtatmembre* .
Faità PourleConseil
Leprésident

ANNEXE
PROGRAMME INTERNATIONAL D'INSPECTION MUTUELLE
1.Lecontrôleesteffectuépardesinspecteurs desservicesdesurveillance
despêchesdesPartiescontractantes .Lesnomsdesinspecteursdésignés
àceteffetparl'autoritécompétentedesditesPartiessontnotifiés
àlaCommissiondesPêches,ci-aprèsdénommée"Commission".Les
autoritéscompétentes desPartiescontractantes communiquent également
àlaCommissionlesnomsdesautoritésappeléesàrecevoircommunication
immédiatedesinfractionsetlesmoyensleurpermettant derecevoirdes
communications radioetd'yrépondre.ChaquePartiecontractante ayant,
àtoutmoment,plusde15naviresrelevantdesajuridiction enmatière
depêcheouexploitésenaffrètement ^ousouscontrat^pardespersonnes
relevantdesajuridictionetengagésdanslapêchedepoissonsdemer,
oudansletraitement depoissonsdemer,danslazonederéglementation
doitveillerdurantcettepériode,àcequ'uninspecteurouune
autreautoritédésignéesoitprésentedanslazonederéglementation ouune
autreautoritédansunpaysd'unePartiecontractante adjacentàlazonede
laConventionoupuisseyrecevoirlanotification d'uneinfractionapparente
etyrépondre,sanstarder.
2.Lesnaviresethélicoptères transportant desinspecteursdoiventarborer
unpavillonspécialouuneflammeapprouvéparlaCommissionetdestiné
àindiquerquel'inspecteurremplitdesobligationsd'inspectioninter­
nationale.Lesnomsdesnavires,quipeuventêtresoitdesnavires
d'inspectionspécialesoitdesbateauxdepêche,etl'identité
deshélicoptèresutilisésmomentanément àcettefin,doiventêtrecommu­
niquésàlaCommission.
3.Chaqueinspecteurdoitportersurluiunepièced'identitédélivrée
parlesautoritéscompétentes delaPartiecontractante,d'unmodèle
approuvéparlaCommission,Quiluiestremisaumomentdesanomina­
tionetcertifiequ'ilaqualitépouragirenvertuduprogrammed'inspec­
tionapprouvéparlaCommission.Cedocumentdoitêtreproduitpar
l'inspecteuraumomentoùilmonteàbord,conformément auprésent
programme.
t

(i)L'inspectionetLecontrôleprévusauprésentprogrammenes'appliquent
auxtypesdenaviresci-dessou^enliaisonaveclesopérationssuivantes,
quelorsqu'ilssonteffectuésdanslapartiedelazonederéglementa­
tionrelevantduprésentprogramme :
(a)bateauxdepêcheexerçantouayantexercéaucoursdeleurvoyage
actueldesactivitésdepêche;
(b)navireséquipésenvuedutraitementdupoissonàbordetquiassurent
ouontassuréaucoursdeleurvoyagedesopérationsde
transfertdepoissons;
(c)naviresdetransportassuranteffectivement desopérationsdetransfert
depoissons.
(ii)Lecapitainedunavirefaisantl'objetdel'inspectionetducontrôle
facilitelamontéeàbordlorsquelesignalappropriéluiestdonné
conformément aucodeinternational dessignauxparunnavireoupar
unhélicoptèretransportant uninspecteur.Lenavirefaisantl'objet
delamontéeàbordnedoitpasêtreinvitéàstopperouàmanoeuvrer
aucoursd'uneactivitédepêche,dechasseouderemorquage.
Lecapitainefournittoutefois :
(a)uneéchelledecoupé^conçueetutiliséedelamanièreécriteàl'annexe
Cauprésentprogramme;
(b)l'assistance àlamontéeàbordàpartird'hélicoptères prévuedans
lesconditionsspécifiées àl'annexeAauprésentprogramme.
Danstouslescas,lecapitaineseconformeàlapratiquedemanoeuvre
habituelledevantpermettreàl'équiped'inspectiondemonteràborddès
quepossible.Encequiconcernelestransfertsdirectsdepersonnesse
trouvantàbordd'unhélicoptère,danscertainescirconstances tellesque
cellescitéesauparagraphe 7del'annexe4,lamontéeàbordaumoyen
deséquipements detransfertdel'hélicoptère neserapastentée.

(iii)Lesprocéduresprévuespourlestransfertsdirectsdepersonnes
setrouvantàbordd'unhélicoptère nedoiventpasobligerle
capitained'unbateaudepêcheàprendredesmesuresdeprécaution
plusimportantes quecellesqueprévoitlalégislationinternationale .
(iv)L'équiped'inspectionestcomposéed'uninspecteurchargédeprocéder
àl'inspection,quipeutêtreaccompagnéepardesinspecteurssupplé­
mentairesdésignésàceteffetdanslecadreduprésentprogramme,
etdedeuxtémoinsaumaximum.Letermed'"inspecteur "utiliséci-dessous
seréfèreuniquement àl'inspecteurmandaté,àmoinsqu'iln'apparaisse
clairementcetermes'appliqueàtouslesinspecteursdésignésenvertu
duprésentprogrammeetcomprisdansl'équiped'inspection.
(v)Lecapitainedoitpermettreàl'inspecteurd'examineretdephotogra­
phierlesprises,lesfiletsoutoutautreengindepêcherainsique
toutdocumentquel'inspecteurestimenécessairepourpouvoirs'assurer
durespectdesréglementations envigueurdelaCommission,relatives
aunavireconcerné.
(vi)Lenavireengagédansuneopérationdechalutagepardeuxunités
esttenudedéclinersonidentitéenarborantuneflammeouun
pavillonàl'approched'uninspecteur.
(vii)Lespartiescontractantes sonttenuesd'informerleSecrétariat
exécutifdelaprésenced'unnavired'inspectiondetaPartie
contractante concernée(1)danslazonederéglementation .
<1)DanslecasdelaCommunautééconomiqueeuropéenne,l'expression
"navired'inspectiondelaPartiecontractante concernée"s'applique
àunnavired'inspectiondel*undesEtatsMembresdelaCommunauté
économiqueeuropéenne

-4-
5.(i)LesinspectionsdoiventavoirLieudemanièreàn'entraînerqu'un
minimumdeperturbation etdegênepourlenavire.L'inspecteur
Limiterasesinvestigations àLaconstatation desfaitsenrapport
avecl'observationdesréglementations envigueurdelaCommission,
relativesaunavireconcerné.Enprocédantàcesexamens,L'inspecteur
aLafacultéderequérirducapitainetoutel'assistancequ'iljuge
utile.Ilétablitunrapportd'inspectionsurunformulaireparla
Commission.L'inspecteursignecerapportenprésenceducapitaine,
quiestendroitd'yajouteroud'yfaireajoutertouteobservation
qu'ilpeutjugerappropriée.Lecapitainedoitsignercesobservations
etlerapportsanspréjudicedeprocéduresultérieures .
Unecopiedurapportestremiseaucapitainedunavire,l'original
étanttransmisdansundélaide30jours,danslamesuredupossible,,
àuneautoritécompétente delapartiecontractante exerçantsa
juridiction enmatièredepêchesurlenavireobjetdel'inspection.Une
copieesttransmiseàlaCommission.
(ii)Lesinspecteurs sonthabilitésàinspecterl'ensembledesenginsde
pêchesetrouvantsurlepontdeserviceouàproximitéetquisont
prêtsàl'utilisationainsiqueLesprisessetrouvantsurousous
lesponts.Lesenginsdepêchefontl'objetd'uneinspectionconformé­
mentauxréglementations envigueurpourlasous-zonedanslaquelle
alieul'inspection.Lenombredesmaillessous-dimensionnées etla
Largeurdechaquemailledesfiletsexaminéssontconsignésdansle
rapportétabliparl'inspecteurenmêmetempsqueLalargeurmoyenne
desmaillesexaminées.
(iii)L'inspecteuresthabilité,sousréservedeslimitationséventuelles
prévuesparLaCommission,àprocéderàL'examenetàL'évaluation
quantitative desprisesqu'iljugeranécessairespourétablirsi
Lesréglementations delaCommissionsontrespectées.
(1)DanslecasdelaCommunautééconomiqueeuropéenne,l'expression
"navired'inspectiondelaPartiecontractante concernée"s'applique
àunnavired'inspectiondel'undesEtatsmembresdelaCommunauté
économiqueeuropéenne.

-5-
(iv)Encasdeconstatationd'uneinfractionapparentedesréglementations ,
L'inspecteurexaminelelivredebord,lejournaldepêcheettout
autredocumentpertinentcontenantdesinformations relativesàcette
infraction.L'inspecteurfaitfigureruneannotationdanslejournal
depêcheoudanstoutautredocumentpertinentconsignantladate,
lelieuetletypedel'infractionapparenteconstatéeetsigneces
annotations .L'inspecteurpeutétablirunecopieconformedetout
élémentpertinentfigurantdanscedocumentetinvitelecapitaine
dunavireàcertifieràchaquepagequ'ils'agitd'unecopieconforme.
L'inspecteurdoitdisposerdel'entièrepossibilité dedocumenterla
preuvedel'infractionmanifesteaumoyendephotographies dubateau
depêcheconcerné,desengins,desprises,desjournauxdebordet
detoutautredocument,auquelcasdescopiesdesphotographies
sontannexéesàlacopiedurapportdestinéàlaPartiecontractante .
(v)Lorsqu'unofficierd'inspectionconstateuneinfractionapparenteaux
réglementations interdisant :
(a)lapêchedansunezoneferméeouaumoyend'enginsinterdits
dansunezonedonnée;
(b)lapêchedestocksoud'espècesdansunerégiondonnéeaprès
ladateàlaquellelaPartiecontractante exerçantsajuridiction
enmatièredepêchesurlenavireobjetdel'inspectionanotifié
auSecrétariatexécutifquelesnaviressoussajuridiction en
matièredepêchecesseraienttouteactivitédepêchedirectede
cesstocksouespèces;
(c)lapêchoautitred'unquota"Autres"sansnotificationpréalable
auSecrétariat NAFOouplusde10joursaprèsquelesquotas
"Autres"attribuées àcestockouàcetteespèceaurontétéutilisés
etquelesPartiescontractantes enaurontétéinforméesparle
Secrétariatexécutif;et
(d)lapêchesansdocumentdûmentétabliparl'Etatdepavillon,
valablepourlarégiondanslaquellelenavireexerçaitlapêche;
l'inspecteuresttenu,afindepermettreàlaPartiecontractanted'agir
contrél'infractionapparente,des'efforcerd'entrersurlechampen
communication avecuninspecteurdel'Etatdupavillon,qu'ilsaitse
trouveràproximité/ouavecl'autoritédésignéeconformément au
#

-6-
paragraphe 1ci-dessus par LaPartie contractante exerçant sajuri­
diction enmatière depêche surlenavire inspecté .Lecapitaine du
navire faisant L'objet del'inspection doit faire ensorte queLes
messages soient envoyés etreçus par l'intermédiaire desonéquipement
radio etdesonopérateur .Alademande del•inspecteur ,lecapitaine
doit interrompre toute activité depêche que l'inspecteur peut estimer
contraire auxréglementations précitées .
Pendant cetemps ,l'inspecteur complète l'inspection et,s'iln'est
pas enmesure decommuniquer avec uninspecteur ouavec uneautorité
désignée delaPartie contractante exerçant sajuridiction enmatière
depêche sur Lenavire objet del'inspection dans undélai raisonnable ,
ilquitte lenavire considéré etentr^dèsquepossible ,encommunication
avec l'inspecteur ouavec l'autorité désignée delaPartie contractante
exerçant sajuridiction enmatière depêche sur Lenavire objet de
l'inspection .Cependant ,s'ilréussit àétablir unecommunication
lors desaprésence àbord dunavire objet del'inspection età
condition que l'inspecteur oul'autorité désignée delaPartie contrac­
tante exerçant sajuridiction enmatière depêche sur lenavire objet
del'inspection donne sonaccord ,l'inspecteur peut demeurer àbord .
Aussi longtemps que l'inspecteur reste àbord ,lecapitaine nepeut
reprendre sonactivité depêche jusqu' àceque L'inspecteur soit
satisfait del'action entreprise par lecapitaine dunavire ou,àLa
suite desacommunication avec uninspecteur del'autorité désignée
deLaPartie contractante exerçant sajuridiction enmatière depêche
sur Lenavire objet deL'inspection ,del'assurance que lenavire ne
répétera pas l'infraction apparente qui luiestreprochée .
(vi)L'inspecteur peut demander que lecapitaine retire toute partie des
engins depêche qui luiparaît avoir étéutilisée eninfraction avec
lesréglementations envigueur delaCommission etrelatives aunavire
concerné .Unemarque d'identification approuvée par laCommission est
apposée surtoute partie del'engin depêche quiparaîtrait avoir été
utilisé decette manière àl'inspecteur ,qu'elle aitétéretirée ounon,

-7-
etl'inspecteurconsignecesdonnéesdanssonrapport.Cettemarque
d'identification estapposéedemanièreàassurerquecettepartie
del'enginrestetellequelle,lamarqueapposée,etqu'ellereste
ainsijusqu'àcequ'elleaitétéexaminéeparuninspecteurde
l'autoritédésignéeparlaPartiecontractante exerçantsajuridiction
enmatièredepêchesurlenavireobjetdel'inspectionquidécidera
dudevenirdel'enginenquestion.
Cvii)L'inspecteuresthabilitéàphotographier l'engindepêchedetelle
sortequelamarqued'identification etlesdimensionsdel'engin
considérésoientvisibles,auquelcaslesobjetsphotographiés doivent
êtreénuméréesdanslerapportetdescopiesdesphotographies être
annexéesàlacopiedurapportdestinéàlaPartiecontractante
exerçantsajuridiction enmatièredepêchesurlenavireobjetde
l'inspection.
6.Lesautoritéscompétentes delaPartiecontractante ayantreçunotification
d'uneinfractionapparentecommiseparunnaviresurlequelelleexercesa
juridiction enmatièredepêchedoiventmeneruneactionrapide
afinderecevoiretd'examinerlapreuvedel'infractionalléguée,de
menertouteautreenquêtesupplémentaire nécessairepourlasuite
àdonneràl'infractionalléguéeet,danslamesuredupossible,monter
àborddunavireconcerné.Lesautoritéscompétentes delaPartiecontrac­
tanteexerçantsajuridiction enmatièredepêchesurlesnaviresconcernés
doiventcoopérerpleinement •aveclesautoritéscompétentes delaPartie
contractante ayantdésignél'inspecteurafind'assurerquelapreuvedes
infractionsalléguéessoitpréparéeetconservéesousuneformefacilitant
uneactionjudiciaire enlamatière.
,7.L'inspecteurquiconstatelerefusdelapartd'unnaviredelaisser
l'équiped'inspectionmonteràbordaprèsavoirreçulesignalapproprié
esttenu:
(i)defairerapport,dèsquepossible,surl'infractionapparente,àtout
inspecteurdel'Etatdupavillonqu'ilsaitêtreàproximité,ou
àuneautoritédésignéedelaPartiecontractanteexerçantsajuri­
dictionenmatièredepêchesurlenavireconcerné;
f

n)depréparerunrapportfournissant unnombremaximumd*informations/
ycomprisladistanceàpartirdelaquellelesignalaétédonné,
lavisibilité àcemomentlà,l'étatdelamer,lesconditions
relatives auventetauxglaces.
Touterésistance opposéeàuninspecteur outoutmanquement àl'observation
desesdirectivessonttraitésparl'Etatdunavirebattantpavillondece
derniercommesil'inspecteurétaituninspecteur decetEtat.
Lesinspecteurss'acquittent deleurmandatconformément auxrègles
définiesdansleprésentprogramme,maisdemeurent souslecontrôle
opérationnel deleursautoritésnationalesetserontresponsables envers
cesdernières .
Lesautoritéscompétentes desPartiescontractantes donnentauxrapports
rédigésparlesinspecteurs desautresPartiescontractantes dansla
cadreduprésentprogrammelemêmepoidsetlamêmesuitequ'àceuxétablis
parleurspropresinspecteurs .Lesdispositions duprésentparagraphe
n'obligentpaslesautorités compétentes d'unePartiecontractante à
accorderaurapportd'uninspecteurétrangerunevaleurdepreuve
supérieure àcellequecerapportposséderait danslepaysdel'inspecteur.
Lesautorités compétentes desPartiescontractantes collaborent envue
defacilitertouteprocédurejudiciaire ouautredécoulant durapport
d'uninspecteurétablidanslacadreduprésentprogramme .
<i)Lesautoritéscompétentes desPartiescontractantes informentla
Commission,àladatedu1ermarsdechaqueanné^desplansprévision­
nelsdeparticipation àcesarrangements durantl'annéeencourset
l'annéesuivanteetlaCommission peutadresserdessuggestions aux
autoritéscompétentes desPartiescontractantes envuedelacoordi­
nationdeleursopérations danscedomaine,ycomprislenombre
d'inspecteurs etceluidesnavirestransportant cesderniers.
(ii)Lesarrangements prévusdansleprésentprogrammeetlesplansde
participation sontapplicables entrelesPartiescontractantes ,sauf

-9-
accordcontraireconvenuentreelles;cesaccordsdoiventêtre
notifiésàlaCommission .
Cependant,quelamiseenoeuvreduprésentprogrammeestsuspendue
entredeuxPartiescontractantes pendantplusd'unan,sil'uned'entre
ellesenainformélaCommission,enattendantlaconclusiond'unaccord.
12.Lesautoritéscompétentes dechacunedesPartiescontractantes communiquent
àlaCommission,auplustardle1ermarsdechaqueannée,pourl'année
précédente,•
(i)unrapportdesinspections desnaviressurlesquelsellesexercent
leurjuridiction enmatièredepêche,faitespardesinspecteurs
NAFOmandatésàceteffet;rapportdevrapréciserchaqueinspection
aveclenomdunavire,ladate,sapositionetlanaturedel'infraction
alléguée;
(ii)lasuitedonnéeàchaqueinfractionalléguée,imputéeàunnavire
surlequelellesexercentleurjuridiction enmatièredepêche.
Touteslesinfractionsalléguéesdoiventêtresignaléeannuellement
,jusqu'àcequ'unedécisionfinalesoitintervenuedanslecadrede
lalégislation del'Etatdupavillon.Toutesanctioninfligéedoit
fairel'objetd'unedescription entermesspécifiques,comprenant
lemontantdetouteamendeeffectivement verséeetladuréedetoute
:peined'emprisonnement effectivement accomplie.
>v-V•..»:V:V• .V\'

AnnexeA-partieintégrante duprogrammed'inspectionmutuelleenvigueur
danslecadredelaConvention NAFOrelativeauxprocéduresper­
mettantletransfertd'équipesd'inspection àpartird'hélicop­
tèresdansleszonesréglementaires
Instructions àrespecterparlescapitaines lorsdutransfertd'une
équiped'inspection NAFOentreunhélicoptère etunbateaudepêche
Lespartiescontractantes prendronttouteslèsmesuresappropriées
pours'assurerquetouslescapitaines debateauxdepêcherelevantde
leurjuridiction enmatièredepêcheetengagésdanslapêchedepois­
sonsdemeroudansletraitement depoissonsdemerdanslazonede
réglementation soientinformésdesinstructions suivantesquiconcer­
nentletransfertd'équipesd'inspection NAFOentreunhélicoptère et
desbateauxdepêcheetqu'ilss'yconforment :
1.Leséquipesd'inspection agissantenvertuduprogrammeinternational
d'inspection mutuelle NAFOsontautorisées àmonteràborddesnavires
nonseulement audépartd'unautrenavire,maisaussiàpartird'un
hélicoptère .Danscertainesconditions denavigation,lorsquel'on
setrouveenprésencedeglaces,cedernierprocédéconstitueleseul
•moyenpratiquedemonteràbordd'unnavire.Lescapitaines sont
tenusd'êtreinformésdecemodedetransfert desinspecteurs etde
seconformer auxindications contenuesdanslesprésentesinstructions .
2.Lecommandant deborddel'hélicoptère assure,soussaresponsabilité ,
lasécuritédespersonnesquisonttransférées entreunnavireet
l'hélicoptère pendanttoutletempsaucoursduquellapersonnetrans­
féréeestreliéeàl'hélicoptère aumoyendel'élingueetdutreuil
dehissage.

Lecapitaine dubateauesttenuderespecterlesprocédures suivantes
pourassisterL'hélicoptère :
(i)tenterdecommuniquer parradiodansunelanguecommune;
<ii)modifiersarouteetsavitessesionluiendonnel'instruction
ets'ilenalapossibilité;
(iii)maintenir sarouteetconserverlamêmevitesserégulièrependant
touteladuréedesopérations detransfert àmoinsquelasécurité
dubateaunesoitendanger;
(iv)donneruneindicationvisuelleduventapparentaumoyend'une
flammeoud'unautreaccessoire convenant àceteffet;
(v)dégagerl'airedetransfertdetoutobjetquipourraitêtre
emportéparlevent;
(vi)pendantletransfert/lestransmissions radioneserontpas
effectuées aumoyend'antennesmétalliques verticales (haute
fréquence)setrouvantdanslevoisinageimmédiatdel'airede
transfert.Sidetellestransmissions s'avèrentnécessaires/
l'hélicoptère enseraavertiafinquelesopérations detrans­
fertpuissentêtreretardées;
(vii)danscertainesoccasions/onpeutdescendred'aborduneligne
deguidage.Desmembresdel'équipageserontrendusdisponibles
afindemanoeuvrercettelignedanslebutd'aiderautransfert
del'équiped'inspectionetseulementdel'équiped'inspection,
lesautreslignesetfilsmétalliques nepouvantpasêtretouchés
parl'équipagedunavirejusqu'àcequel'équiped'inspection
lesaitfixéssurlepontdunavire;
(viii)danslamesuredupossible/prendretouteslesmesuresappropriées
afinqu'aucuneligneouqu'aucunaccessoire descendudel'hélicop­
tères'accrocheounes'engagedanslessuperstructures dunavire.
L'hélicoptère arborantlaflammeNAFOferaconnaîtreaunaviresoninten­
tiondemonteràbordparundesmoyenssuivants:

(i)transmission radiosurLafréquencede2182KHZsurlecanal
VHF-FM16ousurd'autresfréquencesconvenues;
(ii)indicationsoptiquesouacoustiques aumoyend'unsignaladhoc
extraitducodeinternational dessignauxcommeindiquéàl'annexeB
duprogrammeinternational d'inspectionmutuelleNAFO;
(iii)volstationnaire au-dessusouàproximitédelapositionchoisie
envuedutransfert,conjointement aveclessignauxdemains
mentionnés auparagraphe 5.
Lessignauxoptiquesdelamain,reprisducodeinternational dessignaux,
etquisonténumérésci-après,peuventêtreutilisésparl'équipagede
l'hélicoptère oudunavirepourpermettredecommuniquer ausujetde
l'endroitoùl'opérationdetransfertseraeffectuée :
(i)Signal:indicationdeladirectionaumoyendubrasoudelamain
utilisépar:
l'hélicoptèresignification :
jesouhaiteopérerletransfert
oulamontéeàborddansla
directionindiquée
<ii)Signal:mouvementverticaldubrasoud'undrapeau,ouindication
"poucelevé"
utiliséparÏ
l'unetl'autre
navire
hélicoptère
hélicoptère
l'unetl'autresignification :
prêtàopérerletransfert;ou
jesouhaiteletransfertàpartir
decetteposition;ou
soulevezlemoudelalignede
guidage;ou
tirezdoucementsurlalignede
guidage;ou
touteréponseaffirmative

(in)Signal:mouvementhorizontaldubrasoud'undrapeau,ouIndi­
cation"pouceverslebas"
ut111separ: signification :
navire letransfertn'estpasrecommandé
àpartirdecetteposition-
jerecommandeunepositionde
rechange(etIndicationaumoyen
delamaindelapositiondésirée)
ou
l'unetl'autre jenesuispasparépouropérer
letransfert;ou
navire jevousdemanded'aPrêterl'opé­
rationdetransfert;ou
hélicoptère relâcherlatensiondelaligne
deguidage;ou
hélicoptère lâcherlalignedeguidage;ou
lesdeux ^ touteréponsenégative
L'affichageoptiquedusymboleYUparl'hélicoptère oulatransmission
radiodeYANKEEUNIFORMaubateaudepêchesignifiequelessignaux
énumérésàl'annexeBduprogrammeinternational d'inspectionmutuelle
vontêtreutiliséspourlescommunications relativesàl'inspection.
Lessituationsénuméréesci-aprèsconstituentdesexemplesreprésentatifs
desconditionsdanslesquellesletransfertdirectdepersonnesse.trouvant
àbordd'hélicoptère neserapaseffectué:
(1)lecommandantdeborddel'hélicoptère oulecapitainedubateau
estimequel'espacedégagépourletransfertestInsuffisant ou
qu'ilyatropd'obstacles;
(ii)lemouvementdunavireesttropimportantpourque,del'avisdu
commandantdeborddel'hélicoptère ouducapitainedunavire,
letransfertpuisseêtreeffectuésansrisque;utilisépar:
navire
l'unetl'autre
navire
hélicoptère
hélicoptère
lesdeux

-5-
(iii)l'hélicoptère nepeutpassemettreenpositiondevolstationnaire
dansdesconditions deventapparentacceptables;
(iv)ilexisted'autresrisquesquimettentendangerlasécuritéde
l'hélicoptère,dunavireoudespersonnesquisonttransférées.

AnnexeB-partieintégrante duprogrammeinternational d'inspectionmutuelle
envigueurdanslecadredelaconvention NAFOrelativeauxindi­
cationspermettantletransfertd'équipesd'inspection àpartir
d'hélicoptères dansleszonesréglementaires
i
Exemplestypesdesignauxaccompagnés delasignification quileurest
donnéedanslecodeinternational dessignauxetdesremarquesrelatives
autransfert depersonnes àpartird'unhélicoptère danslecadreaupro­
grammeinternational d'inspection mutuelle NAFO
SignalOMCI SignificationONCI Remarques NAFO
SQ3
MG
IK-RQ
AZ
BB1-RQ
BB2-RQ
BB3-RQStoppezoumettezen
panne,j'ail'inten­
tiondemonteràbord
Gouvernez surlecap–
Jevousdemandede
filerànoeuds
Jesuisdansl'impos­
sibilitédedescendre
Demandel'autorisation
demaposersurlepont:
êtes-vousparéàmerece­
voiràl'avant
Demandel'autorisation
demeposersurlepont:
êtes-vousparéàmerece­
voiraumilieudunavire
Demandel'autorisation
demeposersurlepont:
êtes-vousparéàmerece­
voiràl'arrièreL'affichage delaflamme
NAFOindiquelaprésence
dansl'hélicoptère d'une
équiped'inspection NAFO
mandatée
Routecorrecte
Indication qu'onal'in­
tentiond'entreprer.Hre un
transfert depersonnesw
partirdel'hélicoptère
(utiliséconjointement
aveclesignalBB)
utiliséconjointement
aveclesignalAZpour
indiquerquel'hélicoptère
nevapasseposermais
vaentreprendre uneopé­
rationdetransfert à
partirdel'hélicoptère
àl'endroitindiqué
•11/••

-2-
SiqnalOMCI SignificationOMCI Remarques NAFO
)
K Jevoudraisentrer
encommunication avec
vousaumoyende....
(extraits dutableau 1
del'OMCI)
pavillons ducode
international
transmission par
radiosur2182KHZ
transmission par
radioVHFsurle
canal16
Jedésirecommuniquer
parradiosurlafré­
quenceindiquée
Oui(affirmatif )
Non(négatif)
v"NovemberOscar"lorsde
transmission radiooude
vivevoix
YU Jevaisentrerencom­
munication avecvotre
stationaumoyendu
codeinternational des
signaux
BT Unhélicoptère sedirige
versvousencemoment
(ouàl'heureIndiquée)

ANNEXE C
Partie intégrante duprogramme international d'inspection mutuelle
décrivant l'échelle decoupée etsonutilisation par lesnavires
faisant l'objet d'une inspection etd'uncontrôle .
Echelles decoupée
Lesbateaux depêche ayant une longueur hors-tout supérieure à30m
(100pieds )etlesnavires auxiliaires faisant l'objet d'uneinspection
dans lecadre duprogramme international d'inspection mutuelle devront
répondre auxcritères ci-dessous .
I. Leséchelles decoupée doivent être conçues demanière àpermettre aux
inspecteurs demonter àbord etd'endescendre enmer entoute sécurité .
Leséchelles decoupée doivent être propres etenbon état .
II.L'échelle doit être fixée demanière ànepas être souillée pardes
matières éventuellement déversées par lebateau ,àceque chaque marche
demeure fermement appuyée contre leflanc dubateau ,éloignée leplus
possible descambrures quepeut présenter lacoque dunavire età
permettre àl'inspecteur d'accéder entoute sécurité aunavire .
III.Lesmarches del'échelle decoupée doivent présenter lescaractéristiques
suivantes :
(a)être constituées debois dur oudetout autre matériau ayant des
propriétés équivalentes etêtre d'uneseule pièce exempte denoeuds
etayant unesurface antidérapante efficace ;lesquatre marches les
plus basses doivent être encaoutchouc offrant unerésistance etune
rigidité suffisantes ouentout autre matériau présentant descaracté­
ristiques équivalentes ;
(b)avoir unelongueur de480mm(19pouces ),unelargeur de115mm
(4-1/2pouces )etuneprofondeur de25mm(1pouce )aumoins ,à
l'exclusion detout dispositif antidérapant ;

2-
(c)êtreespacéesde300mm(12pouces)aumoinsetde380mm(15pouces)
auplusetêtrefixéesdemanièreàresterhorizontales .
IV.Aucuneéchelledecoupéenedoitcomporterplusdedeuxmarchesde
rechangefixéesparunprocédédifférentdeceluiutilisépourlesmarches
initialesdel'échelleettoutemarchefixéedecettefaçondoitêtre
remplacée,dansundélairaisonnable/parunemarchefixéecommeles
autresmarchespermanentes del'échelle.
V.Lescordeslatéralesdel'échelledoiventêtreconstituées pardeux
cordagesenmanillenonrecouverte oupardescordeséquivalentes dont
lacirconférence respectivedoitêtrecontinue,sansraccordement,jusqu'à
lamarchesupérieure;deuxtire-vieilles convenablement fixéesaunavire
etdontlacirconférence estde65mm(2-1/2pouces)aumoinsainsiqu'une
cordedesecoursdoiventêtreprêtesàl'emploiencasdebesoin.
VI.Desbarresenboisdurouentoutautrematériauayantdespropriétés
équivalentes,d'uneseulepièceetd'unelongueurnoninférieurede
1,8m(5pieds10pouces)aumoinsdoiventêtreprévuesàdesintervalles
empêchantl'échelledecoupéedesubirdestorsions.Labarrelaplusbasse
devrasesituersurlacinquièmemarcheàpartirdubasdel'échelle,'
l'intervalleentrechaquebarreetlasuivantenedevantpasêtresupé­
rieureà9pieds.
VII.Desmoyensdoiventêtreprévuspourassureruneentréeetunesortie
sûresetaiséesàpartirdusommetdel'échelledepilote
oudetouteéchelledecommandeouencoredetoutautredispositif.Lorsque
cepassagealieuparuneentréedansleslissesoudanslepavois,des
poignéesappropriéesdoiventêtreprévues.Lorsquelepassages'effectue
aumoyend'uneéchelledepavois,celle-cidoitêtrefixéedemanière
fiableàlalissedecedernieroudelaplate-formeetdeuxépontilles
doiventêtremontéesaupointd'entréeoudesortiedebordespacéesde
0,70m(2pieds3pouces)aumoinsetde0,80m(2pieds7pouces)auplus.
Chaqueépontilledoitêtrefixéedemanièrerigideàlacoquedunavire,
àsabaseouprèsdecelle-ciainsiqu'enunpointplusélevé;ellenedoit
pasavoirundiamètreinférieurà40mm(1-1/2pouce)etnedoitpasdépas­
serdemoinsde1,20m(3pieds11pouces)lepavoir.
i

-3-
VIII.Unéclairagedoitetreassurélanuit>detellesortequel'échellede
coupéemiseenplaceetl'endroitoùl'inspecteurmonteàborddunavire
soientconvenablement éclairés.Unebouéeéquipéed'unsystèmed'allumage
spontanédoitsetrouveràportéedelamainetprêteàêtreutiliséeen
casdebesoin.Unhalèresoitégalementsetrouveràportéedelamain,
prêtàl'emploiencasdenécessité.
IV.Desmoyensdoiventêtreprévuspourpermettrel'utilisation del'échelle
decoupéedesdeuxcôtésdunavire.
X.Lamiseenplacedel'échelleainsiquel'embarquement etledébarquement
del'inspecteurdoiventêtresupervisésparunofficierresponsable du
navire.
XI.Aucas01+dansunbateaudonné,descaractéristiques techniquestelles
quedesbandesdeprotectionentraveraient lamiseenoeuvredel'unede
cesmesures,desarrangements spéciauxapprouvésparlaCommissiondoivent
êtreprisafind'assurerquelespersonnessoientàmêmedemonteràbord
etd'endescendreentoutesécurité.