N0L264/16FR JournalofficieldesCommunautés européennes 7.11.95
REGLEMENT (CE)N°2590/95DELACOMMISSION
du6novembre1995
relatifàlalivraisondefromenttendreautitredel'aidealimentaire
LACOMMISSION DESCOMMUNAUTÉS EUROPÉENNES ,
vuletraitéinstituantlaCommunauté européenne ,
vulerèglement(CEE)n°3972/86duConseil,du22
décembre1986,concernantlapolitiqueetlagestionde
l'aidealimentaire('),modifiéendernierlieuparlerègle­
ment(CEE)n01930/90(2),etnotammentsonarticle6
paragraphe 1pointc),
considérantquelerèglement(CEE)n01420/87du
Conseil,du21mai1987,fixantlesmodalitésd'applica­
tiondurèglement(CEE)n03972/86concernantlapoli­
tiqueetlagestiondel'aidealimentaire(3),établitlaliste
despaysetorganismessusceptiblesdefairel'objetdes
actionsd'aideetdéterminelescritèresgénérauxrelatifsau
transportdel'aidealimentaireau-delàdustadefob;
considérantque,parladécisiondu22octobre1992rela­
tiveàl'allocationd'uneaidealimentaireenfaveurdu
Bangladesh,laCommission aallouéàcepays155000
tonnesdecéréalesàfournirrenduportdedébarquement ,
nondébarqué;
considérantqu'ilyalieudeprocéderàcesfournitures
suivantlesrèglesprévuesaurèglement(CEE)n02200/87
delaCommission ,du8juillet1987,portantmodalités
généralesdemobilisationdanslaCommunauté de
produitsàfournirautitredel'aidealimentairecommu­
nautaire(4),modifiéparlerèglement(CEE)n0790/91(*);
qu'ilestnécessairedeprécisernotammentlesdélaiset
conditionsdefournitureainsiquelaprocédureàsuivre
pourdéterminerlesfraisquienrésultent,AARRÊTÉLEPRÉSENTRÈGLEMENT :
Articlepremier
Uneadjudicationestouvertepourl'attributiond'unefour­
nituredefromenttendreaubénéficeduBangladesh
conformément auxdispositionsdurèglement(CEE)
n02200/87etauxconditionsfigurantàl'annexeI.
Touteoffreprésentéeestréputéeavoirétéétabliecompte
tenudeschargesetcontraintespouvantrésulterdes
clausesspécifiquesdel'échangedelettresentrela
Commissionetlebénéficiairepubliépourpartieàl'an­
nexeII.Enparticulier,lesestariesdevraientêtrefixéessur
labased'unecadencededéchargement de2400tonnes
enmoyenneparjour,detellefaçonquelesprimespour
déchargement accéléréàpayeraubénéficiaireparla
Communauté européennesoientprisesenchargepar
l'adjudicataire .
L'adjudicataireestréputéavoirprisconnaissancedetoutes
lesconditionsgénéralesetparticulièresapplicablesetles
avoiracceptées.Touteautreconditionouréserve
contenuedanssonoffreestréputéenonécrite.
Article2
Leprésentrèglemententreenvigueurlejoursuivant
celuidesapublicationauJournalofficieldesCommu­
nautéseuropéennes .
Leprésentrèglementestobligatoiredanstoussesélémentsetdirectementapplicabledans
toutÉtatmembre.
FaitàBruxelles,le6novembre1995.
ParlaCommission
FranzFISCHLER
MembredelaCommission
(')JOn0L370du30.12.1986,p.1.
(2)JOn0L174du7.7.1990,p.6.
OJOn0L136du26.5.1987,p.1.h)JOn0L204du25.7.1987,p.1.
OJOn0L81du28.3.1991,p.108.

7.11.95MFRl JournalofficieldesCommunautés européennes N°L264/17
ANNEXE/
LOTSA,B,C,DetE
1.Actions{'):n0317/95(lotA),n01707/94(lotB),n01708/94(lotC),n01709/94(lotD)etn01710/94
(lotE)
2.Programme :1994et1995
3.Bénéficiaire (2):Bangladesh
4.Représentant dubénéficiaire :TheSecretary,MinistryofFood,BangladeshSecretariat,Dhaka,
Bangladesh
5.Lieuoupaysdedestination (s):Bangladesh
6.Produitàmobiliser :fromenttendre
7.Caractéristiques etqualitédelamarchandise (3):JOn0C114du29.4.1991,p.1[pointIIA1a)]
8.Quantitétotale:155000tonnes
9.Nombredelots:5(lotA:35000tonnes;lotB:30000tonnes;lotC:30000tonnes;lotD:30000
tonnesetlotE:30000tonnes)
10.Conditionnement etmarquage :envrac
11.Modedemobilisation duproduit:marchécommunautaire
12.Stadedelivraison:renduportdedébarquement —nondébarqué
13.Portd'embarquement :—(6)
14.Portdedébarquement indiquéparlebénéficiaire :—
15.Portdedébarquement :Chittagong
16.Adressedumagasinet,lecaséchéant,portdedébarquement :—
17.Périodedemiseàdispositionauportd'embarquement encasd'attributiondelafourniture
austadeportd'embarquement :du4au17.12.1995(lotA);du25.12.1995au7.1.1996(lotB);
du15au28.1.1996(lotC);du5au18.2.1996(lotD),du26.2au10.3.1996(lotE)
18.Datelimitepourlafournituref7):du1au14.1.1996(lotA);du22.1au4.2.1996(lotB);du12au
25.2.1996(lotC);du4au17.3.1996(lotD);du25.3au7.4.1996(lotE)
19.Procédurepourdéterminerlesfraisdefourniture :adjudication
20.Datedel'expirationdudélaipourlaprésentationdesoffres:le21.11.1995,à12heures(heure
deBruxelles)
21.Encasdedeuxièmeprésentationdesoffres:
a)datedel'expirationdudélaidesoumission :le5.12.1995,à12heures(heuredeBruxelles)
b)périodedemiseàdispositionauportd'embarquement encasd'attributiondelafournitureaustade
portd'embarquement :du18au31.12.1995(lotA);du8au21.1.1996(lotB);du29.1au11.2.
1996(lotC);du19.2au3.3.1996(lotD);du11au24.3.1996(lotE)
c)datelimitepourlafournituref):du15au28.1.1996(lotA);du5au18.2.1996(lotB);du26.2au
10.3.1996(lotC);du18au31.3.1996(lotD);du8au21.4.1996(lotE)
22.Montantdelagarantied'adjudication :5écuspartonne
23.Montantdelagarantiedelivraison:10%dumontantdel'offrelibelléenécus
24.Adressepourl'envoidesoffresetdesgarantiesd'adjudication ('):
Bureaudel'aidealimentaire
Àl'attentiondeM.T.Vestergaard
Bâtiment «Loi130»,bureau7/46
Ruedelaloi200
B-1049Bruxelles
[télex:22037AGRECB;télécopieur :(322)2962005/2950132/2961097]
25.Restitutionapplicablesurdemandedel'adjudicataire (4):restitutionapplicablele17.11.1995,
fixéeparlerèglement(CE)n02513/95delaCommission (JOn0L258du28.10.1995,p.17)

N0L264/18nFÎn JournalofficieldesCommunautés européennes 7.11.95
Notes
(')Lenumérodel'actionestàrappelerdanstoutecorrespondance .
(2)L'adjudicataireprendcontactaveclebénéficiairedanslesplusbrefsdélais,envuededéterminerles
documentsd'expéditionnécessaires.
(3)L'adjudicatairedélivreaubénéficiaireuncertificatémanantd'uneinstanceofficielleetcertifiantque,
pourleproduitàlivrer,lesnormesenvigueur,relativesàlaradiationnucléaire,dansl'Étatmembre
concernénesontpasdépassées.Lecertificatderadioactivitédoitindiquerlateneurencésiums134et
137eteniode131.
(4)Lerèglement(CEE)n02330/87delaCommission (JOn0L210du1.8.1987,p.56),modifiéendernier
lieuparlerèglement(CEE)n02226/89(JOn0L214du25.7.1989,p.10),estapplicableencequi
concernelarestitutionàl'exportation.Ladateviséeàl'article2durèglementprécitéestcellefigurantau
point25delaprésenteannexe.
Lemontantdelarestitutionestconvertienmonnaienationaleaumoyendutauxdeconversionagricole
applicablelejourdel'accomplissement desformalitésdouanièresd'exportation .Lesdispositionsdes
articles13à17durèglement(CEE)n01068/93delaCommission (JOn0L108du1.5.1993,p.106),
modifiéendernierlieuparlerèglement(CE)n01053/95(JOn0L107du12.5.1995,p.4),nesontpas
applicablesàcemontant.
(5)DélégationdelaCommissionàcontacterparl'adjudicataire :JOn0C114du29.4.1991,p.33.
(é)Pardérogationàl'article7paragraphe3pointd)durèglement(CEE)n02200/87,l'offrepeutindiquer
deuxportsd'embarquement n'appartenantpasnécessairement àlamêmezoneportuaire.
P)VoirannexeIIpoint4deuxièmealinéa.

7.11.95 FR JournalofficieldesCommunautés européennes N°L264/19
ANNEXEII
Lebénéficiairedéchargerales155000tonnesdebléauxconditionssuivantes.
1.Typedenavireàfixer
Ilestprévudefixercinqnavires(vraquiersàchoulageautomatique).Lesnaviresdoiventavoiraumoins
quatrecales.Lesnaviresdoiventêtreentièrementéquipésetavoiraumoinsunegrue/unmâtdecharge
desservantuneoudeuxcales.LesnaviresdoiventpouvoirmouillerenradeforainedeChittagonget,après
avoirprocédéàl'allégementnécessaire,accosterauportdeChittagong(ChittagongJetties).Àcettefin,les
naviresdoiventavoirunelongueurmaximalede610pieds.
Lesaffréteurs/armateursdoiventveilleràcequetouslesofficiersbrevetésdétiennentàbordl'originaldu
titreattestantleurcompétenceetàcequel'équipagedesnaviresrépondeàtouteslesdispositionsdela
conventioninternationalede1978surlesnormesdeformationdesgensdemer,dedélivrancedesbrevets
etdeveille.Lesretardssubisàlasuited'unmanquementàcetterègleserontimputésàl'armateur.
2.Équipementpourledéchargement
Auportdedéchargement ,lesnaviresdoiventfournirgratuitementaubénéficiairedestreuilset/oudes
gruesmotorisésetl'énergiepourlesfairefonctionner,deschapesetdesgarantsenétatdefonctionne­
mentetdoiventégalementfournirunéclairagesuffisant,lecaséchéant,pourletravaildenuitàbord,sur
lepontetdanslescales.Lesnaviresdoiventfournir,àleurspropresfrais,destreuillistesauxportsde
chargementetdedéchargement .
3.Informationsconcernantl'heured'arrivéeprévue(ETAdesnavires)
Lecapitainedunaviredoittransmettrelesdemandesdedéchargement parradio/câbleauxmandataires
dubénéficiaireMovementsChittagong—télex:642237CMSCBJ—(eninformantenmêmetemps
BengalshipChittagong,télex:66277BSCBJ,etMovestoreDhaka,télex:642230CMSBJ)dixjoursavant
l'arrivéeauportdedéchargement ,c'est-à-direChittagong,enprécisantl'heured'arrivéeprésuméeetle
tirantd'eau.Lesordresdedéchargementseronttransmisauxnaviresdanslescinqjoursquisuiventla
réceptiondelademandeducapitaine.
Lecapitainedoitavertirlesmandatairesdubénéficiaire,c'est-à-direMovementsChittagong,Bengalship
ChittagongetMovestoreDhaka:
a)audépartduportd'embarquement enprécisant:
i)laquantitéchargée
ii)letirantd'eaud'arrivée
iii)letonnageparpouce(TPI);
b)10joursauparavant :ETAauportdeChittagong
5joursauparavant :ETAauportdeChittagong
72,48et24heuresauparavant :ETAauportdeChittagong .
4.Débitdedéchargement etdécomptedesheurespasséesauportdedéchargement
Lacargaisondoitêtredéchargéeparlebénéficiaire,àsesrisquesetàsesfrais,aurythmede2400tonnes
enmoyenneàChittagongparjourouvrable,letempslepermettant,de24heuresconsécutives .Lesheures
àpartirdemidilejeudiou17heureslaveilled'unjourfériéjusqu'à9heureslesamedioulejour
ouvrablesuivantnecomptentpascommejoursdeplanche,mêmesiellessontouvrées.Ledébitde
déchargementestbasésurquatrecalesutilisablesousurunnombresupérieur.Néanmoins,silenombre
decalesutilisablesestinférieuraunombreminimalfixé,ledébitdedéchargement seraréduitenpropor­
tion.
Lalettred'avisdoitêtresoumiseetacceptéeaprèsl'arrivéedunavireenradeforainedeChittagongles
joursdeplanchecommençantàcourir24heuresaprèslasoumissionetl'acceptationdelalettred'avis
pendantlesheuresdebureau,quelenavireaitounonaccostéauquaidedéchargement .Toutefois,aucas
oùunepériodedelivraisonaétéfixéeparlaCommission ,lesjoursdeplanchenecommencentpasavant
lepremierjourdeladitepériode.Auportdedéchargement ,lecoûtdestransfertsdemouillageàmouil­
lage,dumouillageauposteoud'unposteàl'autresontàchargedel'armateur/affréteuretletempsainsi
utilisén'intervientpasdanslesjoursdeplanche.

N°L264/20[FRIJournalofficieldesCommunautés européennes 7.11.95
Bienquelebénéficiairenommesonmanutentionnaire ,ledéchargementdoitêtreeffectuéenaccordavec
le/sousladirectionducapitainedunavire.Toutchoulagerenduéventuellement nécessaireesteffectué
auxfraisdel'armateuretprissursontemps.
Si,enradeforainedeChittagong,l'allègelarguelesamarresdunaviremèreenraisondelahouleet/oudu
mauvaistemps,latotalitédutempsperdun'intervientpasdanslecalculdesjoursdeplanche.Le
décomptedutempss'interrompraàpartirdumomentoùl'allègealarguésesamarresaveclenaviremère
etrecommencera aumomentoùcelle-ciseradenouveauamarréelelongdunaviremère.
5.Transportparallègesauportdedéchargement
TouttransportparallègesenradeforainedeChittagongseraeffectuéparlebénéficiaire,àsespropres
fraisetsursontemps.Silesnaviressontincapablesd'entrerenradeforainedeChittagongenraisond'un
tirantd'eautropélevé,letransportparallègespeutêtreeffectuéàKutubdiaparl'armateur/l'affréteur,àses
propresfraisetsursontemps.Danscecas,lesallègesseronttraitéescommedesnaviresdetransborde­
mentetserontdéchargéesauxmêmesconditionsquelenaviremère,letempsutilisépourlestransports
parallègesàKutubdian'entrantpasdanslecalculdesheuresdeplanche.Lesdommageséventuelsrésul­
tantdecollisionspendantlestransportsparallègesserontréglésdirectemententrel'armateurdunavire
mèreetceuxdesallèges(peuimporteàcetégardquecelles-ciaientétéaffrétéesparl'armateuroul'affré­
teur,danslecasdutransportparallègesàKutubdia,ouparlebénéficiaire,danslecasdumouillageen
radeforainedeChittagong).EncasdemouillagepeusûrdanslaradeforainedeChittagong,letransport
parallègesàKutubdiaestàlachargedubénéficiaire .
Lecapitainedunaviredoit,àtoutmoment,prêtermain-forteaubénéficiaireet/ouàsesmandataires/ses
représentants/sesmanutentionnaires /sespartenaires,pouractiverledéchargement .Lesallègesdoiventêtre
équipéesdespare-battagepermettantd'évitertouteavarie.
6.Joursdesurestaries/joursderachatdeplanche
Silesnaviresnesontpasdéchargésaurythmestipulédanslaprésenteannexe,lebénéficiairedoitpayer
dessurestariesautarifstipulédanslacharte-partie ,cessurestariesétanttoutefoisplafonnéesà8000
dollarsdesÉtats-Unisparjourperdu(auprorata).
Pourlesheuresdetravailéconomiséesauportdedéchargement ,uneprimedecéléritédoitêtrepayéeau
bénéficiaireàuntarifcorrespondant à50%deceluidessurestariesstipulédanslacharte-partie ,ces
primesétanttoutefoisplafonnéesà4000dollarsdesÉtats-Unisparjouréconomisé.
Lessurestariesouprimesdecéléritééventuellesauportdedéchargementserontpayéesauxtarifsspécifiés
ci-dessus,selonlecas,parlebénéficiaireàlaCommissionouparlaCommissionaubénéficiaire.Lerègle­
mentdessurestariesouprimesdecéléritééventuellesserarégléensuiteentrel'adjudicataireetla
Commission .
Lesjoursdeplancheauportdedéchargement nesontpasréversibles.
7.Divers
Lesheuressupplémentaires éventuellesdupersonnelportuaireetdouaniersontàlachargedelapartie
(armateur/sesreprésentantsoubénéficiaire/sesreprésentants )lesayantdemandées;parcontre,lesheures
supplémentaires demandéesparlesautoritésportuairessontàlachargedubénéficiaire/del'armateursur
unebasede50/50.Lesheuressupplémentaires del'équipagedunaviresonttoujoursàlachargedel'ar­
mateur.
Dansleportdedéchargement ,l'ouvertureetlafermeturedescalessontàlachargedel'armateuretle
tempsqueprennentcesmanœuvresn'estpasassimiléauxheuresdeplanche.Lapremièreouvertureetla
dernièrefermeturedescalesdansleportdedéchargementdoiventêtreeffectuéesparl'équipagedu
navire.
Quellequesoitladestinationdesmarchandisesavariées,ilfauts'endébarrasseroulesdétruireconformé­
mentàlaréglementation portuaireavantledépartdesnavires.
Lataxeperçueparl'organedirecteurdesgroupementsdedockers,outoutetaxesimilaire,estàlacharge
del'armateur.
Lorsquecertainsfraissupplémentaires exigésparl'armateur/l'affréteurdoiventêtrepréfinancésparle
bénéficiaire,cesfraispeuventêtredirectementpayés,aunomdubénéficiaire,parlaCommissionàl'adju­
dicataire.