N°L230/6 JournalofficieldesCommunautés européennes 19.9.68
magneachète,danslarégionIviséeàl'article1erdu
règlement (CEE)n°1097/68,danslesconditionsdé­
finiesauditrèglement,lesgrosbovinsvisésàl'ar­
ticle3paragraphe3sousb)durèglement(CEE)n°
805/68pourautantqu'ils'agissede«OchsenA»au
sensdelaréglementation nationaleainsiqueles
viandesprovenantdes«OchsenA»répondantaux
présentationsviséesàl'annexeIIpoint1durèglement
(CEE)n°1097/68quiluisontoffertes.
Article2
1.Leprixd'achatfrancolieudemarchédubétail
deboucheries'élève,pourles«OchsenA»,par100
kgdepoidsvif,à:
Centred'interventiondeBremen 264DM,
Centred'interventiondeHamburg 264DM,
Centred'interventiondeHusum 262DM.
2.Leprixd'achatfrancoinstallationfrigorifique
descentresd'interventiondésignésparlarépubliquefédéraled'Allemagneenapplicationdel'article4du
règlement(CEE)n°1097/68pourlesviandespro­
venantdes«OchsenA»s'élève,par100kgdepro­
duit,à:
a)carcasses,demi-carcasses ,quartiers
compensés 465DM,
b)quartiersavant 375DM,
c)quartiersarrière 586DM.
Article3
Laprésentedécisionestdestinéeàlarépubliquefédé­
raled'Allemagne .
FaitàBruxelles,le4septembre1968.
ParlaCommission
Levice-président
FritzHELLWIG
DECISION DELACOMMISSION
du31juillet1968
relativeàl'autorisationd'unemesuretarifaireintérieurespécialeapplicableauxtrans­
portsferroviairesd'acierbrutenlingotsetdedemi-produitssidérurgiquesenprovenance
desusineslorrainesdelasociétéUsinor,àdestinationdeDunkerque
(Letexteenlanguefrançaiseestleseulfaisantfoi)
(68/348/CECA)
LACOMMISSION DESCOMMUNAUTÉS
EUROPÉENNES ,
vulesarticles2à5et70dutraitéinstituantlaCom­
munautéeuropéenneducharbonetdel'acier,
vulalettredelareprésentation permanentedela
FranceauprèsdesCommunautés européennes,en
datedu29janvier1968,soumettantàl'accord
préalabledelaCommissionl'application,jusqu'au
14février1969,d'uneconventiontarifairerelative
auxtransportsferroviairesd'acierbrutenlingotset
dedemi-produits sidérurgiques enprovenancedes
usineslorrainesetàdestinationdel'usinedeDun­
kerquedelasociétéUsinor,
vuladécisionn°2-64delaHauteAutoritédela
C.E.C.A.,endatedu29janvier1964,relativeàl'auto­risationd'uneconventiontarifaireentrelaSociété
nationaledescheminsdeferfrançais(S.N.C.F.)etla
sociétéLorraine-Escaut (JOn°21du5février1964,
pages378à380/64),ainsiquelesdécisionsdela
HauteAutoritén°2-65du11février1965etn°4-66
du16février1966,parlesquellesl'autorisationde
cetteconvention,concluele15février1964,aété
renouveléejusqu'au14février1966etjusqu'au
14février1968(JOn°28du17février1965,pages
454/65et455/65,etn°31du19février1966,pages
463/66et464/66),
considérantquelaconvention,dontl'application
avaitétéautoriséesuccessivement parlesdécisions
précitéesdelaHauteAutorité,s'appliquaitauxtrans­
portsferroviaires,effectuéspartrainscompletsen
provenancedeThionville-Ebange ,deFlorange,de
Mont-Saint-Martin oudeLongwy,àdestinationde

19.9.68 JournalofficieldesCommunautés européennes N°L230/7
DunkerqueoudeDenain-Forges ,d'acierbrutenlin­
gotsetdedemi-produits sidérurgiquesdestinésàêtre
laminésdanslesusinesdelasociétéUsinor;quele
gouvernement françaisavaitinvoquél'intérêtdu
transporteuràl'appuidelamiseenapplicationde
cetteconvention,auxtermesdelaquellelasociété
Lorraine-Escaut s'engageait,notamment,àexpédier
parvoieferréelatotalitédesontraficd'acierbrut
enlingotsetdedemi-produits sidérurgiques àdesti­
nationdeDunkerqueoudeDenain-Forges ;quela
conventionserattachaitàuncontratconcluentreles
sociétésUsinoretLorraine-Escaut etassurantàcelle-
ci,pourlafabricationdeproduitsplats,unecapacité
delaminagedanslesinstallationsd'UsinoràDun­
kerque,permettantainsiàlafoisdesaturerletrain
àbandesdelasociétéUsinoràDunkerqueetdecon­
tinueràutiliserenLorrainelamain-d'œuvre etles
installationssidérurgiquesexistantes;l'exigelebonfonctionnement dumarchécommun
telqu'ilrésultedesprescriptionsdutraitéC.E.C.A.;
considérant,encequiconcernel'intérêtdutranspor­
teur,qu'ils'agitd'untrafics'effectuantpartrains
completsàgrandedistancesurunensembledelignes
électrifiéesdonnantlieuàdestransportssuccessifset
àdesconditionsrémunératrices ;qu'enprésencede
cesfacteurstechniquesetéconomiques ,l'intérêtdu
transporteurnepeutêtrecontesté;
considérantque,depuislafusiondessociétésLor­
raine-EscautetUsinor,laconventiontarifaires'ap­
pliqueàdestransportsd'acierbrutenlingotsetde
demi-produits sidérurgiques entreusineséloignées
appartenantàlamêmesociété;quelaconvention
tarifairecontribueàlafoisàsaturerletrainàbandes
delasociétéUsinoràDunkerqueetàmaintenirla
fabricationdedemi-produits sidérurgiques dansles
usinesdecettesociétéenLorraineetpartantàcon­
tinuerd'utiliserlamain-d'œuvre actuelledehauts
fourneauxrelativementrécents,d'aciériesetdetrains
àbrames;que,danslasituationactuelle,iln'existe
pas,entreusineséloignées,destraficsanaloguesqui
emprunteraient entoutoupartieleslignesdela
S.N.C.F.;
considérantquelaconventiontarifairen'estpas
susceptibled'affecterlefonctionnement dumarché
commun;qu'ellen'est,dèslors,pasàconsidérer
commeétantcontraireauxprincipesdutraité
C.E.C.A.;
considérant,toutefois,qued'autresproducteurspour­
raientétablirdesorganisationsdeproductionsimilai­
rescomportantdestransportsempruntant,entoutou
partie,leslignesdelaS.N.C.F.;quetoutrefusd'ac­
corderunemesuretarifaireanaloguedansdetelscas
devraitentraînerleretraitdelaprésenteautorisation ;
considérantquelaCommissionnepeutapprécierla
conventionenvisagéequ'enfonctiondelasituation
actuelleetqu'ilimportequ'elleseréserve,dèsàpré­
sent,lapossibilitéderevoirsadécisiondanslecasoù
celle-cineseraitplusjustifiée,considérantquelegouvernement français,parsa
lettreprécitéedu29janvier1968,acommuniquéun
avenantquiapporteàlaconventiontarifaireconclue
le15février1964aveclasociétéLorraine-Escaut les
modificationsci-après:
—remplacement delaraisonsociale«Lorraine-
Escaut»par«Usinor»,àlasuitedelafusiondes
deuxsociétés,
—limitationdel'applicationdelaconventionaux
seulstraficsexistants,àsavoirceuxàdestination
deDunkerque,
—suppressiondelaréductionspécialeprévuepour
untonnagedelingotsoudedemi-produits cor­
respontantautonnagedestôlesexportées,
—introductiondelapossibilitéd'établirlataxation
parwagonde25tonnes;
considérantquel'article70alinéa4dutraitéC.E.C.A.
visenonseulementlestarifsspéciauxadoptésdans
l'intérêtdesentreprisesproductricesdecharbonou
d'acier,maistouslestarifsspéciauxqui,quelquesoit
leurmotif,profitentàuneouplusieursentreprises ;
quel'accorddelaCommissions'imposepourautant
quelestarifsspéciauxsontconformesauxprincipes
dutraitéetquecetteconformitédoitêtreprésumée
chaquefoisdanslamesureoùletarifspécialsejus­
tifieparlesconditionsspécifiquesdumarchédes
transports;quel'intérêtdutransporteuràappliquer
unemesuretarifaireintérieurespécialeenvuedela
créationoudumaintiend'untraficdéterminédoit
cependantcesserd'êtreprisenconsidérationlorsqueDÉCIDE:
Articlepremier
LaconventiontarifaireentrelaSociéténationaledes
cheminsdeferfrançaisetlasociétéUsinor,applicable
auxtransportsferroviairesd'acierbrutenlingotset
dedemi-produits sidérurgiqueseffectuéspartrains

N°L230/8 JournalofficieldesCommunautés européennes 19.9.68
completsenprovenancedesusineslorrainesdela
sociétéUsinoràdestinationdeDunkerque,estauto­
riséejusqu'au14février1969.Article3
LaRépubliquefrançaiseestdestinatairedelapré­
sentedécision.
FaitàBruxelles,le31juillet1968.
ParlaCommission
Leprésident
JeanREYArticle2
Danslecasoùlesconditionsquiontmotivél'octroi
del'autorisationviséeàl'article1erneseraientplus
réunies,cetteautorisationseramodifiéeouretirée.
DÉCISIONDELACOMMISSION
du31juillet1968
relativeàl'autorisationd'unemesuretarifairespécialeapplicableauxtransportsferro­
viairesdemineraideferlorrainàdestinationdelaBelgique
(Letexteenlanguefrançaiseestleseulfaisantfoi)
(68/349/CECA)
LACOMMISSION DESCOMMUNAUTÉS
EUROPÉENNES ,
vulesarticles2à5et70dutraitéinstituantlaCom­
munautéeuropéenneducharbonetdel'acier,
vulalettredelareprésentation permanentedela
FranceauprèsdesCommunautés ,endatedu25avril
1968,soumettantàl'accordpréalabledelaCommis­
sion,conformément àl'article70alinéa4dutraité
instituantlaCommunautéeuropéenneducharbonet
del'acier,unemesuretarifairespécialeconcernantles
transportsferroviairesdemineraideferlorrainàdes­
tinationdelaBelgique,mesureconsistantàaccorder
uneréductionde0,50FF/tàlachargedelaSociété
nationaledescheminsdeferfrançais(S.N.C.F.),
considérantquelegouvernement françaisinvoque
l'intérêtdutransporteuràl'appuidelamiseenappli­
cationdelaréductionde0,50FF/tproposéeparla
S.N.C.F.;qu'ilindiquenotammentquelamesureest
destinéeàmainteniràlaS.N.C.F.untrafictrèsim­
portantdemeurantrentableetquirisquedes'ame­
nuiser;
considérantquelegouvernement françaisinvoque,
parailleurs,l'acuitéduproblèmedel'écoulementde
minerailorrain,tantpourl'économiefrançaiseque
dansl'intérêtdesCommunautés européennes ;qu'il
indique,enoutre,quelaréductiontarifaireenvisagée
n'estpasdenatureàléserd'autresminesdeferdelaCommunauté ,lesminesdeferlorrainesétantprati­
quementlesseulesàlivrerdesmineraisdefercalca­
reuxàlaBelgique;
considérantquecettemesureserainséréedansle
tarifinternationalfranco-belgepourletransport,par
trainscomplets,demineraideferdel'Estdela
FrancesurlaBelgique,lequeltarifestpublié;
considérantquel'article70alinéa4dutraitéC.E.C.A.
visenonseulementlestarifsspéciauxadoptésdans
l'intérêtd'entreprisesproductricesdecharbonou
d'acier,maistouslestarifsspéciauxqui,quelque
soitlemotifdeleurmiseenapplication,profitentà
uneouplusieursdecesentreprises;quel'accordde
laCommissions'impose,pourautantquelestarifs
spéciauxsontconformesauxprincipesdutraitéde
Parisetquecetteconformitédoitêtreprésumée
chaquefoisdanslamesureoùletarifspécialsejus­
tifieparlesconditionsspécifiquesdumarchédes
transports;quel'intérêtdutransporteuràappliquer
unemesuretarifaireintérieurespécialeenvuedu
maintiend'untraficdéterminédoitcependantcesser
d'êtreprisenconsidérationlorsquel'exigelebon
fonctionnement dumarchécommuntelqu'ilrésulte
desprescriptionsdutraitéC.E.C.A.;
considérant,encequiconcernel'intérêtdutranspor­
teur,qu'ilexiste,enl'occurrence,unrisquederéduc­