N0L41/14 JournalofficieldesCommunautés européennes 17.2.76
DÉCISIONDELACOMMISSION
du22décembre1975
autorisantl'Irlandeàprendredesmesuresdeprotectionencequiconcernele
règlement(CEE)n°543/69duConseil,du25mars1969,relatifàl'harmonisation
decertainesdispositionsenmatièresocialedansledomainedestransportspar
route
(Letexteenlangueanglaiseestleseulfaisantfoi.)
(76/209/CEE)
LACOMMISSION DESCOMMUNAUTÉS
EUROPÉENNES ,
vul'acterelatifauxconditionsd'ahésionetauxadapta­
tionsdestraités,etnotammentsonarticle135,
considérantque,auxtermesdel'article133del'acte
relatifauxconditionsd'adhésionetduparagraphe 1
delasectionIIIdel'annexeVIIduditacte,l'applica­
tiondurèglement(CEE)n0543/69duConseil,du25
mars1969,relatifàl'harmonisation decertainesdispo­
sitionsenmatièresocialedanslesnouveauxÉtats
membres,estdifféréejusqu'au1erjanvier1976ence
quiconcernelestransportsnationaux;
considérantquelegouvernement del'Irlandea
demandé,parlettredu18décembre1975,àêtreauto­
risé,envertudel'article135del'acterelatifauxcondi­
tionsd'adhésion,àprendredesmesuresdeprotection
danslesecteurdestransportsparrouteetenparticu­
lieràsurseoirjusqu'au31décembre1977àl'applica­
tiondurèglement(CEE)n0543/69auxtransports
nationaux;
considérantquelesecteurdestransportsparrouteen
Irlandeestcomposéengrandepartiedetrèspetites
entreprisesappartenantpourbeaucoupàdescamion­
neurspropriétaifes ;
considérantque,d'aprèslesrenseignements fournis
parlegouvernement irlandais,lesecteurdestrans­
portsdemarchandisesparroutesouffre,dufaitdela
récessionactuelle,degravesdifficultéséconomiques ;
considérantquelesconditionsgéographiques en
Irlandesonttellesquelalongueurmoyennedesdépla­
cementsentrelesprincipauxcentresdémographiques ,
enliaisonaveclesnormesdesroutesirlandaises,a
pourconséquencequelestrajetsaller-retour,quicarac­
térisentl'industrieirlandaise,nepeuvents'effectuer
quesilestempsjournaliersdeconduitedépassent
légèrementlesduréesprévuesparlerèglement(CEE)
n0543/69;quelamiseenapplicationdesnouvelles
duréesdeconduiteetdesdistancesautoriséesperturbe­
raitlesprogrammesétablisetlestableauxdeserviceet
entraîneraituneforteoppositiondelapartdu
personnelenraisondesabsencessupplémentaires et
forcéesdudomicileoudupointd'attache;considérantque1applicationdurèglement(CEE)n°
543/69ajouteraitauxdifficultésgravesetpersistantes
dusecteurdestransportsparroute;quel'Irlande
estimequelescoûtssupplémentaires qu'entraînerait
l'applicationdurèglementpourraientatteindre30%;
que,danslasituationéconomiqueactuelle,lacharge
detelscoûtspourl'industriedestransportsroutiersen
Irlandeestaujourd'huirelativementplusgrandeque
lorsquelerèglement(CEE)n0543/69estentréen
vigueurdansdesconditionsplusfavorablesdansles
sixÉtatsmembresoriginaires;
considérantquelaréductiondeladuréedeconduite
résultantdel'applicationdurèglement(CEE)n0543/
69neprovoqueraitpasuneaugmentation dunombre
dechauffeursetdevéhiculesdufaitd'uneproducti­
vitéréduite,d'uneutilisationplusfaibleducapitalet
d'unenouvelleréductionduvolumedutraficetdes
servicesfournis;
considérantquel'industriedestransportsenIrlande
estdéjàcaractériséeparunniveaudechômageélevé
etcroissant(60%d'augmentation danslecasdes
chauffeursaucoursdel'annéeécoulée);quecette
situationseraitaggravéeparlaréductionsusmen­
tionnéedesservices;
considérantqu'ilapparaîtpeuprobablequelestravail­
leursdusecteurseraientdisposésàaccepteruneréduc­
tiondeleursgainsproportionnelle àlaréductiondes
tempsdeconduiterésultantdel'applicationdurègle­
ment(CEE)n0543/69;
considérantqu'undélaisupplémentaire estdemandé
pourpermettreauxemployeursetaupersonnel
d'adapterlestermesetlesconditionsd'emploiàla
situationcrééeparl'applicationdurèglement;
considérantque,danslasituationactuellecaractérisée
parunediminutiondutrafic,desproblèmesparticu­
liersderéductiondesrevenusseposeraientaux
camionneurspropriétaires ;
considérantqu'undélaisupplémentaire doitêtre
accordéaugouvernement irlandaispourluipermettre
d'informeretdepersuaderlesdeuxpartenairesdu
secteurd'accepterprogressivement cesmesures;

17.2.76 N0L41/15 JournalofficieldesCommunautés européennes
considérantque1applicationdurèglementauraitdes
conséquencesparticulièrement gravesdanslesrégions
moinsdéveloppéesdupaysoù,dèsàprésent,les
servicessonttrèslimitésetconstituentdéjàdansune
certainemesureunservicesocial;
considérantquelerèglement(CEE)n°1463/70ne
doits'appliquerqu'auxvéhiculesnouvellementimma­
triculésàcompterdu1erjanvier1976;quececi
n'entraîneraqu'unelégèremajorationdescoûtspour
l'industrie;quel'adoptionprogressive,commeprévu,
constitueunpasimportantpourillustrerlesavantages
dutachygrapheetpourenobtenirl'acceptationpar
lesusagers;queletachygrapheprévuparlerèglement
(CEE)n01463/70constitueunprogrèsimportanten
matièredesurveillanceetdecontrôledesaspects
sociauxdutransportroutier;
considérantquecesdifficultésdusecteurdestrans­
portsparrouteenIrlandesontdenaturetellequele
lapsdetempsprévudansletraitéd'adhésionentre
l'adhésiondupaysetlamiseenœuvredurèglement
(CEE)n0543/69esttropcourt;quel'octroid'undélai
desixmoisdonneraàl'Irlandelapossibilitédeconti­
nuerdecorrigerlasituationetd'adapterlesecteuren
questionàl'économiedumarchécommun;qu'il
suffitàceteffetd'accorderunedérogationauxarticles
6à12et14et15pourréaliserlesobjectifsdel'article
135dutraitéd'adhésion,
AARRÊTÉLAPRÉSENTEDÉCISION :
Articlepremier
1.L'Irlandeestautoriséeàadapterpourlestrans­
portsnationaux,pendantunepériodeexpirantle30
juin1976,desmesuresnationalesdérogeantauxdispo­
sitionsdesarticles6à12et14et15durèglement
(CEE)n0543/69duConseil,du25mars1969,relatifà
l'harmonisation decertainesdispositionsenmatière
socialedansledomainedestransportsparroute.2.Cesmesuresnationalesserontaumoinsaussi
favorablespourlestravailleursdestransportsque
cellesdécoulantdelalégislationnationaleenvigueur,
maispourrontcomporterdesdispositionsserappro­
chantprogressivement desrèglesprescritesenvertu
durèglement(CEE)n0543/69.
Article2
1.L'Irlandenotifieraimmédiatement àlaCommis­
sionlesmesuresadoptéesenvertudel'article1er.
2.L'IrlandeinformeralaCommissiondudévelop­
pementdelasituationdanslesecteurconsidéréetlui
communiquera ,avantle1eravril1976,unétatdes
mesuresquiaurontétéarrêtéesenvued'appliquerle
règlement(CEE)n0543/69.
Article3
1.LaCommissionréexamineralaprésentedécision
avantle30avril1976.
2.Sanspréjudiceduréexamenprévuauparagraphe
précédent,laCommissionpeutmodifierourévoquer
laprésentedécisionsielleconstatequelesconditions
quiontjustifiésonadoptionontchangéouqueses
effetsapparaissentplusétendusquesesobjectifsnele
requièrent.
Article4
L'Irlandeestdestinatairedelaprésentedécision.
FaitàBruxelles,le22décembre1975.
ParlaCommission
Leprésident
François-Xavier ORTOLI