18.9.90 JournalofficieldesCommunautés européennes N»L254/43
RÈGLEMENT (CEE)N°2663/90DELACOMMISSION
du17septembre1990
relatifàlalivraisondefromenttendreàlarépubliquepopulaireduBangladesh
autitredel'aidealimentaire
LACOMMISSION DESCOMMUNAUTÉS EUROPÉENNES ,
vuletraitéinstituantlaCommunautééconomiqueeuro­
péenne,
vulerèglement(CEE)n03972/86duConseil,du22
décembre1986,concernantlapolitiqueetlagestionde
l'aidealimentaire('),modifiéendernierHeuparlerègle­
ment(CEE)n01930/90(2),etnotammentsonarticle6
paragraphe 1pointc),
considérantquelerèglement(CEE)n01420/87du
Conseil,du21mai1987,fixantlesmodalitésd'applica­
tiondurèglement(CEE)n03972/86concernantlapoli­
tiqueetlagestiondel'aidealimentaire(3),établitlaliste
despaysetorganismessusceptiblesdefairel'objetdes
actionsd'aideetdéterminelescritèresgénérauxrelatifsau
transportdel'aidealimentaireau-delàdustadefob;
considérantque,parsadécisiondu23juillet1990,rela­
tiveàl'allocationd'uneaidealimentaireenfaveurdu
Bangladesh,laCommissionaallouéàcepays150000
tonnesdecéréalesàfournirrenduportdedébarquement ,
nondébarqué;
considérantqu'ilyalieudeprocéderàcesfournitures
suivantlesrèglesprévuesaurèglement(CEE)n02200/87
delaCommission ,du8juillet1987,portantmodalités
généralesdemobilisationdanslaCommunauté de
produitsàfournirautitredel'aidealimentairecommu­
nautaire(4);qu'ilestnécessairedeprécisernotammentles
délaisetconditionsdefournitureainsiquelaprocédureà
suivrepourdéterminerlesfraisquienrésultent,AARRÊTÉLEPRÉSENTRÈGLEMENT :
Articlepremier
Uneadjudicationestouvertepourl'attributiond'unefour­
nituredefromenttendreaubénéficeduBangladesh
conformément auxdispositionsdurèglement(CEE)
n°2200/87etauxconditionsfigurantdansl'annexe1.
Touteoffreprésentéeestréputéeavoirétéétabliecompte
tenudeschargesetcontraintespouvantrésulterdes
clausesspécifiquesdel'échangedelettresentrela
Commissionetlebénéficiairepubliépourpartieàl'an­
nexeII.Enparticulier,lesestariesdevraientêtrefixéessur
based'unecadencededéchargementde2000tonnesen
moyenneparjour,detellefaçonquelesprimespour
déchargement accéléréàpayeraubénéficiaireparla
Communautééconomiqueeuropéennesoientprisesen
chargeparl'adjudicataire .
L'adjudicataireestréputéavoirprisconnaissancedetoutes
lesconditionsgénéralesetparticulièresapplicablesetles
avoiracceptées.Touteautreconditionouréserve
contenuedanssonoffreestréputéenonécrite.
Article2
Leprésentrèglemententreenvigueurlejoursuivant
celuidesapublicationauJournalofficieldesCommu­
nautéseuropéennes .
Leprésentrèglementestobligatoiredanstoussesélémentsetdirectementapplicabledans
toutÉtatmembre.
FaitàBruxelles,le17septembre1990.
ParlaCommission
RayMACSHARRY
MembredelaCommission
(')JOn#L370du30.12.1986,p.1.
RJOn0L174du7.7.1990,p.6.
(')JOn"L136du26.5.1987,p.1.
«)JOn»L204du25.7.1987,p.1.

N0L254/44 JournalofficieldesCommunautés européennes 18.9.90
ANNEXE/
LOTSA,B,C,D
1.Actionsn"('):786/90(lotA),787/90(lotB),788/90(lotC),789/90(lotD).
2.Programme :1990.
3.Bénéficiaire :Bangladesh.
4.Représentantdubénéficiaire (*):thesecretary,ministryoffood,Bangladeshsecretariat,Dhaka/
Bangladesh.
5.Lieuoupaysdedestination :Bangladesh .
6.Produitàmobiliser:fromenttendre.
7.Caractéristiques etqualitédelamarchandise (3):voirlistepubliéeauJOn0C216du14.8.1987,
p.3(sousII.A.1)
8.Quantitétotale:150000tonnes.
9.Nombredelots:4(lotA:37500tonnes;lotB:37500tonnes;lotC:37500tonnes;lotD:37500
tonnes).
10.Conditionnement etmarquage:envrac.
11.Modedemobilisationduproduit:marchécommunautaire .
12.Stadedelivraison:renduportdedébarquement —nondébarqué.
13.Portd'embarquement :—
14.Portdedébarquement indiquéparlebénéficiaire :—
15.Portdedébarquement :Chittagonget/ouChaîna.
16.Adressedumagasinet,lecaséchéant,portdedébarquement :—
17.Périodedemiseàdispositionauportd'embarquement encasd'attributiondelafourniture
austadeportd'embarquement :lotsAetÉ:du15au31.10.1990;lotsCetD:du1au15.11.
1990.
18.Datelimitepourlafourniture:
lotsAetB:le30.11.1990;
lotsCetD:du1au15.12.1990.
19.Procédurepourdéterminerlesfraisdefourniture :adjudication .
20.Datedel'expirationdudélaipourlaprésentationdesoffres:le2.10.1990,à12heures.
21.Encasdesecondeadjudication :
a)datedel'expirationdudélaipourlaprésentationdesoffres:le9.10.1990,à12heures;
b)périodedemiseàdispositionauportd'embarquement encasd'attributiondelafournitureaustade
portd'embarquement :
lotsAetB:du1au15.11.1990;
lotsCetD:du15au30.11.1990;
c)datelimitepourlafourniture:
lotsAetB:le15.12.1990;
lotsCetD:du16au31.12.1990.
22.Montantdelagarantied'adjudication :5écuspartonne.
23.Montantdelagarantiedelivraison:10%dumontantdel'offrelibelléeenécus.
24.Adressepourl'envoidesoffres(4):
Bureaudel'aidealimentaire,
à1attentiondeM.N.Arend,
bâtiment «Loi120»,bureau7/58,
ruedelaloi200,
B-1049Bruxelles(télex:AGREC22037Bou25670B).
25.Restitutionapplicablesurdemandedel'adjudicataire (*):restitutionapplicablele17.9.1990,fixée
parlerèglement(CEE)n°2518/90(JOn°L237du1.9.1990,p.35).

18.9.90 JournalofficieldesCommunautés européennes N°L254/45
Notes
(')Lenumérodel'actionestàrappelerdanstoutecorrespondance .
(2)DéléguédelaCommissionàcontacterparl'adjudicataire :
Mr.J.Bailly,HeadofOffice,DelegationEEC,DhakaOffice,HouseCES(E)19,
Road128,Gulhan,Dhaka12,Bangladesh[télex:642501CECO-BJ;téléfax:(8802)883118].
0L'adjudicatairedélivreaubénéficiaireuncertificatémanantd'uneinstanceofficielleetcertifiantque,pour
leproduitàlivrer,lesnormesenvigueurrelativesàlaradiationnucléairedansl'Étatmembreconcernéne
sontpasdépassées.
Lecertificatderadioactivitédoitindiquerlateneurencésium134et137.
(4)Afindenepasencombrerletélex,lessoumissionnaires sontpriésdefournir,avantladateetl'heure
fixéesaupoint20delaprésenteannexe,lapreuvedelaconstitutiondelagarantied'adjudicationviséeà
l'article7paragraphe4pointa)durèglement(CEE)n02200/87,depréférence:
—soitparporteuraubureauviséaupoint24delaprésenteannexe,
—soitpartélécopieuràundesnumérossuivantsàBruxelles:
—2350132,
—2361097,
—2350130,'
—2362005.
(*)Lerèglement(CEE)n02330/87delaCommission(JOn°L210du1.8.1987,p.56),modifiéendernier
lieuparlerèglement(CEE)n02226/89(JOn°L214du24.7.1989,p.10),estapplicableencequi
concernelarestitutionàl'exportationetlecaséchéantlesmontantscompensatoires monétaireset«adhé­
sion»,letauxreprésentatifetlecoefficientmonétaire.Ladateviséeàl'article2durèglementprécitéest
cellefigurantaupoint25delaprésenteannexe.

N0L254/46 JournalofficieldesCommunautés européennes 18.9.90
ANNEXEII
ALLOCATION D'UNEAIDEALIMENTAIRE AUBANGLADESH DANSLECADREDU
PROGRAMME D'AIDEALIMENTAIRE DE1990
1.Conditionsdedéchargement
Lebénéficiairedéchargerales150000tonnesdebléauxconditionssuivantes.
2.Typedenavireàfixer
Ilestprévudefixerquatrenavires(vraquiersàchoulageautomatique),chacuntransportantenviron
37500tonnesdeblé.Lesnaviresdevraientavoiraumoinscinqcalesetêtregréésavecaumoinsune
grue/unmâtdecharged'unecapacitédelevagede10tonnesauminimumparcale.Lesnaviresdoivent
pouvoirmouillerenradeforainedeChittagonget,aprèsavoirprocédéàl'acconagenécessaire,accoster,
auchoixdubénéficiaire,auportdeChittagong(ChittagongJetties)et,aprèsdéchargementdelaquan­
titérequisejusqu'àatteindreletirantd'eau,appareillerpourMonglapouryacheverledéchargementou
appareillerdirectementpourMonglapouryacheverledéchargement .Pourlesbateauxsetrouvantdans
l'impossibilitéd'entrerauportdeChittagongaprèss'êtremisautirantd'eauautorisépouraccosterà
ChittagongSiloJettyouauxChittagongPortJettiesàcausedeleurtropgrandelongueur,ilpeutêtre
procédéàunacconagesupplémentaire jusqu'àatteindreletirantd'eauautorisédansleportdeMongla.
Cetacconagesupplémentaire s'effectueauxfraisetsurletempsdesarmateurs.
3.Équipementpourledéchargement
Auxportsdedéchargement ,lesnaviresdoiventfournirgratuitementaubénéficiairedestreuilset/oudes
gruesmotorisés,deschapesetdesgarantsenétatdefonctionnement etdoiventégalementfournirun
éclairagesuffisant,lecaséchéant,pourletravaildenuitàbord,surlepontetdanslescales.Lesnavires
doiventfournir,àleurspropresfrais,destreuillistesauxportsdechargementetdedéchargement .
4.Informationsconcernantl'heured'arrivéeprévue(ETA)desnavires
Lecapitainedunaviredoittransmettrelesordresdedéchargementparradio/câbleauxmandatairesdu
bénéficiaireMovementsChittagong—télex642237CMSCBJ—(eninformantenmêmetemps
BengalshipChittagong,télex:66277BSCBJ,etMovestoreDhaka,télex:642230CMSBJ)dixjours
avantl'arrivéeaupremierportdedéchargement ,c'est-à-direChittagong,enprécisantl'heured'arrivéeet
letirantd'eau.Lesordresdedéchargementseronttransmisauxnaviresdanslescinqjoursquisuiventla
réceptiondelademandeducapitaine.
Lecapitainedoitavertirlesmandatairesdubénéficiaire,c'est-à-dire:
MovementsChittagong,BengalshipChittagongetMovestoreDhaka:
a)audépartduportdembarquement enprécisant:
i)laquantitéchargée;
ii)letirantd'eaud'arrivée;
iii)letonnageparpouce;
b)10joursauparavant:ETAprovisoireauportdeChittagong,
5joursauparavant:ETAprovisoireauportdeChittagong,
72heuresauparavant:ETAdéfinitiveauportdeChittagong,
48heuresauparavant:ETAdéfinitiveauportdeChittagong,
24heuresauparavant:ETAdéfinitiveauportdeChittagong.
5.Lieuxdedéchargement
Ilestprévuque,selonlechoixdubénéficiaire,etsousréservequeletirantd'eauautorisépourMongla
soitrespecté,60%aumaximumdelaquantitéfigurantsurleconnaissement puisseêtredéchargéà
Mongla.ToutacconageenradeforainedeChittagongenvued'atteindreletirantd'eauautorisépour
Monglaseraeffectuéparlebénéficiaire,surletempsetauxfraisdecedernier(ycompriséventuellement
lefretrelatifàdesallègesutiliséesentrelaradeforainedeChittagongetMongla).
6.Débitdedéchargementetdécomptedesheurespasséesau(x)port(s)dedéchargement
Lacargaisondoitêtredéchargéeparlebénéficiaire,àsesrisquesetàsesfrais,aurythmede2000tonnes
enmoyenne,respectivement àChittagongetMongla,parjourouvrable,letempspermettant,de24
heuresconsécutives.Lesheuresàpartirdemidilejeudiet17heureslaveilled'unjourfériéjusqu'à9
heureslesamedioulejourouvrablesuivantnecomptentpas,mêmesiellessontouvrées.Ledébitde
déchargementestbasésurcinqcalesutilisablesouplus.Néanmoins,silenombredecalesutilisablesest
inférieuràcinq,ledébitdedéchargement seraréduitenproportion.

18.9.90 JournalofficieldesCommunautés européennes N0L254/47
Lalettredavisdoitêtresoumiseetacceptéeaprèsl'arrivéedunavireenradeforainedeChittagongouà
MonglaPilotStation(HironPoint),lesjoursdeplanchescommençantàcourir24heuresaprèsla
soumissionetl'acceptationdelalettred'avispendantlesheuresdebureau,quelenavireaitounon
accostéauquaidedéchargement .Auxportsdedéchargement ,lecoûtdestransfertsdemouillageà
mouillage,dumouillageauposte,d'unposteàl'autreoud'unportàl'autresontàchargedel'armateur/
affréteuretletempsainsiutilisén'intervientpasdanslesjoursdeplanches.
Bienquelebénéficiairenommesonmanutentionnaire ,ledéchargementdoitêtreeffectuéenaccord
avecle/sousladirectionducapitainedunavire.Toutchoulagerenduéventuellement nécessaireest
effectuéauxfraisdel'armateuretprissursontemps.
Si,enradeforainedeChittagonget/ouaumouillagedeMongla,l'allègelarguelesamarresdunavire­
mèreenraisondelahouleet/oudumauvaistemps,latotalitédutempsperdun'intervientpasdansle
calculdesjoursdeplanches.Ledécomptedutempss'interrompraàpartirdumomentoùl'allègea
larguésesamarresaveclenavire-mèreetrecommencera aumomentoùcelle-ciseradenouveauamarrée
lelongdunavire-mère .
7.Transportparallègesauportdedéchargement
TouttransportparallègesenradeforainedeChittagongseraeffectuéparlebénéficiaire,àsespropres
fraisetsursontemps.Silesnaviressontincapablesd'entrerenradeforainedeChittagongenraison
d'untirantd'eautropélevé,letransportparallègespeutêtreeffectuéàKutubdiaparl'armateur/l'adjudi­
cataire,àsespropresfraisetsursontemps.Danscecas,lesallègesseronttraitéescommedesnaviresde
transbordement etserontdéchargéesauxmêmesconditionsquelenavire-mère,letempsutilisépourles
transportsparallègesn'entrantpasdanslecalculdesheuresdeplanches.Lesdommageséventuelsrésul­
tantdecollisionspendantlestransportsparallègesserontréglésdirectemententrel'armateurdunavire­
mèreetceuxdesallèges,endépitdufaitquecelles-cikientétéaffrétéesparl'armateuroul'affréteur,
danslecasdutransportparallègesàKutubdia,ouparlebénéficiaire,danslecasdumouillageenrade
forainedeChittagong.
Lecapitainedesnaviresdoit,àtoutmoment,prêtermain-forteaubénéficiaireet/ouàsesmanda­
taires/sesreprésentants/sesmanutentionnaires /sespartenaires,pouractiverledéchargement .Lebénéfi­
ciaire/sonreprésentant/sonmandataire/sesagentsdoiventfournirauxallègeslespare-battagepermettant
d'évitertouteavarie.
8....
9....
10.Paiement
LepaiementparlaCommissionaubénéficiaireautitredelaprésenteannexeseraéchelonnécomme
suit:
a)...
b)...
c)Enl'absenced'installationsoudecoordinationentrelefournisseuretlebénéficiairesansqu'aucune
fauten'incombeàaucunedesparties,laCommissionadoptedesmesuresspécifiquesetadéquates
pourlefinancementdesopérations.
d)Dansl'éventualitéoùcertainsfraissupplémentaires exigésparlefournisseurdoiventêtrepréfinancés
parlebénéficiaire,cesfraispeuventêtredirectementpayésensonnomparlaCommissionaudit
fournisseur .
11.Joursdesurestaries/joursderachatdeplanche
Silesnaviresnesontpasdéchargésaurythmestipulédanslaprésenteannexe,lebénéficiairedoitpayer
dessurestariesautarifstipulédanslacharte-partie,cessurestariesétanttoutefoisplafonnéesà8000
dollarsdesÉtats-Unisd'Amériqueparjourperdu(auprorata).
Pourlesheuresdetravailéconomiséesau(x)port(s)dedéchargement,uneprimedecéléritédoitêtre
payéeaubénéficiaireàuntarifcorrespondant à50%deceluidessurestariesstipulédanslacharte-par­
tie,cessurestariesétanttoutefoisplafonnéesà4000dollarsdesÉtats-Unisd'Amériqueparjourécono­
misé.
Lessurestariesouprimesdecéléritééventuellesauxportsdedéchargementserontpayéesauxtarifs
spécifiésci-avant,selonlecas,parlebénéficiaireàlaCommissionouparlaCommissionaubénéficiaire.
Lesjoursdeplanchesauxportsdedéchargementnesontpasréversibles.

N"L254/48 JournalofficieldesCommunautés européennes 18.9.90
12.
13.Divers
Lesheuressupplémentaires éventuellesdupersonnelportuaireetdouaniersontàchargedelapartie
(armateur/sesreprésentantsoubénéficiaire/sesreprésentants )lesayantdemandées;parcontre,lesheures
supplémentaires demandéesparlesautoritésportuairessontàchargedubénéficiaire/del'armateursur
unebase50/50.Lesheuressupplémentaires del'équipagedunaviresonttoujoursàchargedel'armateur.
Lapremièreouvertureetladernièrefermeturedescalesdanschaqueportdedéchargementdoiventêtre
effectuéesparl'équipagedunaviren'importequandendehorsdesheuresdeplanche.
Quellequesoitladestinationrespectivedesmarchandisesavariées,ilfauts'endébarrasseroulesdétruire
conformément àlaréglementation portuaireavantledépartdesnavires.
14
15....
16....