23.7.96 FR JournalofficieldesCommunautés européennes N°L182/1
I
(Actesdontlapublicationestuneconditiondeleurapplicabilité)
RÈGLEMENT (CE)N°1416/96DELACOMMISSION
du22juillet1996
relatifàlalivraisondefromenttendreautitredel'aidealimentaire
LACOMMISSION DESCOMMUNAUTÉS EUROPÉENNES ,
vuletraitéinstituantlaCommunautéeuropéenne,
vulerèglement(CEE)n03972/86duConseil,du22
décembre1986,concernantlapolitiqueetlagestionde
l'aidealimentaire('),modifiéendernierlieuparlerègle­
ment(CE)n01292/96(2),etnotammentsonarticle6para­
graphe1pointc),
considérantquelerèglement(CEE)n01420/87du
Conseil,du21mai1987,fixantlesmodalitésd'applica­
tiondurèglement(CEE)n03972/86concernantlapoli­
tiqueetlagestiondel'aidealimentaire(3),établitlaliste
despaysetorganismessusceptiblesdefairel'objetdes
actionsd'aideetdéterminelescritèresgénérauxrelatifsau
transportdel'aidealimentaireau-delàdustadefob;
considérantque,parladécisiondu22octobre1992rela­
tiveàl'allocationd'uneaidealimentaireenfaveurdu
Bangladesh,laCommission aallouéàcepays75000
tonnesdecéréalesàfournirrenduportdedébarquement ,
nondébarqué;
considérantqu'ilyalieudeprocéderàcesfournitures
suivantlesrèglesprévuesaurèglement(CEE)n02200/87
delaCommission ,du8juillet1987,portantmodalités
généralesdemobilisationdanslaCommunauté de
produitsàfournirautitredel'aidealimentairecommu­
nautaire(%modifiéparlerèglement(CEE)n0790/91(*);
qu'ilestnécessairedeprécisernotammentlesdélaisetconditionsdefournitureainsiquelaprocédureàsuivre
pourdéterminerlesfraisquienrésultent,
AARRÊTÉLEPRÉSENTRÈGLEMENT :
Articlepremier
Uneadjudicationestouvertepourl'attributiond'unefour­
nituredefromenttendreaubénéficeduBangladesh
conformément auxdispositionsdurèglement(CEE)
n02200/87etauxconditionsfigurantàl'annexeI.
Touteoffreprésentéeestréputéeavoirétéétabliecompte
tenudeschargesetcontraintespouvantrésulterdes
clausesspécifiquesdel'échangedelettresentrela
Commissionetlebénéficiairepubliépourpartieàl'an­
nexeII.Enparticulier,lesestariesdevraientêtrefixéessur
labased'unecadencededéchargement de2400tonnes
enmoyenneparjour,detellefaçonquelesprimespour
déchargement accéléréàpayeraubénéficiaireparla
Communautéeuropéennesoientprisesenchargepar
l'adjudicataire .
L'adjudicataireestréputéavoirprisconnaissancedetoutes
lesconditionsgénéralesetparticulièresapplicablesetles
avoiracceptées.Touteautreconditionouréserve
contenuedanssonoffreestréputéenonécrite.
Article2
Leprésentrèglemententreenvigueurlejoursuivant
celuidesapublicationauJournalofficieldesCommu­
nautéseuropéennes .
Leprésentrèglementestobligatoiredanstousseselementsetdirectementapplicabledans
toutÉtatmembre.
FaitàBruxelles,le22juillet1996.
ParlaCommission
FranzFISCHLER
MembredelaCommission
(>)JOn°L370du30.12.1986,p.1.
(2)JOn0L166du5.7.1996,p.1.
(3)JOn0L136du26.5.1987,p.1.
(<)JOn0L204du25.7.1987,p.1.
4JOn0L81du28.3.1991,p.108.

N"L182/2FR JournalofficieldesCommunautés européennes 23.7.96
ANNEXEI
LOTSA,BetC
1.Actions('):n0971/95(lotA);n0972/95(lotB);n0973/95(lotC)
2.Programme :1995
3.Bénéficiaire^):Bangladesh
4.Représentantdubénéficiaire :TheSecretary,MinistryofFood,BangladeshSecretariat,Dhaka,Bangla­
desh
5.Lieuoupaysdedestination0:Bangladesh
6.Produitàmobiliser :fromenttendre
7.Caractéristiques etqualitédelamarchandise (3):JOn"C114du29.4.1991,p.1[pointIIA1a)]
8.Quantitétotale:75000tonnes
9.Nombredelots:3(lotA:25000tonnes;lotB:25000tonnes;lotC:25000tonnes)
10.Conditionnement etmarquage:envrac
11.Modedemobilisationduproduit:marchécommunautaire
12.Stadedelivraison:renduportdedébarquement —nondébarqué
13.Portd'embarquement :—
14.Portdedébarquement indiquéparlebénéficiaire :—
15.Portdedébarquement :Chittagong
16.Adressedumagasinet,lecaséchéant,portdedébarquement :—
17.Périodedemiseàdispositionauportd'embarquement encasd'attributiondelafourniture
austadeportd'embarquement :lotA:du19.8au1.9.1996;lotB:du2au15.9.1996;lotC:du16
au29.9.1996
18.Datelimitepourlafourniture(é):lotA:du30.9au13.10.1996;lotB:du14au27.10.1996;lotC:
du28.10au10.11.1996
19.Procédurepourdéterminerlesfraisdefourniture:adjudication
20.Datedel'expirationdudélaipourlaprésentationdesoffres:le6.8.1996,à12heures(heurede
Bruxelles)
21.Encasdesecondeadjudication :
a)datedel'expirationdudélaidesoumission:le20.8.1996,à12heures(heuredeBruxelles)
b)périodedemiseàdispositionauportd'embarquement encasd'attributiondelafournitureaustade
portd'embarquement :lotA:du2au15.9.1996;lotB:du16au29.9.1996;lotC:du30.9au13.10.
1996
c)datelimitepourlafourniture('):lotA:du14au27.10.1996;lotB:du28.10au10.11.1996;lotC:
du11au24.11.1996
22.Montantdelagarantied'adjudication :5écuspartonne
23.Montantdelagarantiedelivraison:10%dumontantdel'offrelibelléenécus
24.Adressepourl'envoidesoffresetdesgarantiesd'adjudication ('):
Bureaudel'aidealimentaire
Àl'attentiondeMonsieurT.Vestergaard
Bâtiment «Loi130»,bureau7/46
Ruedelaloi200
B-1049Bruxelles
Télex:25670AGRECB;télécopieur :(322)2967003/2967004
25.Restitutionapplicablesurdemandedel'adjudicataire (4):restitutionapplicablele26.7.1996,fixée
parlerèglement(CE)n01206/96delaCommission (JOn0L161du29.6.1996,p.28)

23.7.96 IFR N°L182/3 JournalofficieldesCommunautés européennes
Notes
(')Lenumérodel'actionestàrappelerdanstoutecorrespondance .
(2)L'adjudicataireprendcontactaveclebénéficiairedanslesplusbrefsdélais,envuededéterminerles
documentsd'expéditionnécessaires.
(3)L'adjudicatairedélivreaubénéficiaireuncertificatémanantd'uneinstanceofficielleetcertifiantque,
pourleproduitàlivrer,lesnormesenvigueur,relativesàlaradiationnucléaire,dansl'Étatmembre
concernénesontpasdépassées.Lecertificatderadioactivitédoitindiquerlateneurencésiums134et
137eteniode131.
(*)Lerèglement(CEE)n02330/87delaCommission (JOn0L210du1.8.1987,p.56),modifiéendernier
lieuparlerèglement(CEE)n02226/89(JOn0L214du25.7.1989,p.10),estapplicableencequi
concernelarestitutionàl'exportation.Ladateviséeàl'article2durèglementprécitéestcellefigurantau
point25delaprésenteannexe.
Lemontantdelarestitutionestconvertienmonnaienationaleaumoyendutauxdeconversionagricole
applicablelejourdel'accomplissement desformalitésdouanièresd'exportation.Lesdispositionsdes
articles13à17durèglement(CEE)n01068/93delaCommission (JOn0L108du1.5.1993,p.106),
modifiéendernierlieuparlerèglement(CE)n01053/95(JOn0L107du12.5.1995,p.4),nesontpas
applicablesàcemontant.
(*)DélégationdelaCommissionàcontacterparl'adjudicataire :JOn0C114du29.4.1991,p.33.
(é)VoirannexeIIpoint4deuxièmealinéa.

N"L182/4IFRI JournalofficieldesCommunautés européennes 23.7.96
ANNEXEII
Lebénéficiairedéchargerales75000tonnesdebleauxconditionssuivantes.
1.Typedenavireàfixer
Ilestprévudefixertroisnavires(vraquiersàchoulageautomatique).Lesnaviresdoiventavoiraumoins
quatrecales.Lesnaviresdoiventêtreentièrementéquipésetavoiraumoinsunegrue/unmâtdecharge
desservantuneoudeuxcales.LesnaviresdoiventpouvoirmouillerenradeforainedeChittagonget,après
avoirprocédéàl'allégementnécessaire,accosterauportdeChittagong(ChittagongJetties).Àcettefin,les
naviresdoiventavoirunelongueurmaximalede610pieds.
Lesaffréteurs/armateursdoiventveilleràcequetouslesofficiersbrevetésdétiennentàbordl'originaldu
titreattestantleurcompétenceetàcequel'équipagedesnaviresrépondeàtouteslesdispositionsdela
conventioninternationale de1978surlesnormesdeformationdesgensdemer,dedélivrancedesbrevets
etdeveille.Lesretardssubisàlasuited'unmanquement àcetterègleserontimputésàl'armateur.
2.Équipementpourledéchargement
Auportdedéchargement ,lesnaviresdoiventfournirgratuitementaubénéficiairedestreuilset/oudes
gruesmotorisésetl'énergiepourlesfairefonctionner,deschapesetdesgarantsenétatdefonctionne­
mentetdoiventégalementfournirunéclairagesuffisant,lecaséchéant,pourletravaildenuitàbord,sur
lepontetdanslescales.Lesnaviresdoiventfournir,àleurspropresfrais,destreuillistesauxportsde
chargementetdedéchargement .
3.Informationsconcernantl'heured'arrivéeprévue(ETAdesnavires)
Lecapitainedunaviredoittransmettrelesdemandesdedéchargement parradio/câbleauxmandataires
dubénéficiaireMovementsChittagong—télex:642237CMSCBJ—(eninformantenmêmetemps
BengalshipChittagong,télex:66277BSCBJ,etMovestoreDhaka,télex:642230CMSBJ)dixjoursavant
l'arrivéeauportdedéchargement ,c'est-à-direChittagong,enprécisantl'heured'arrivéeprésuméeetle
tirantd'eau.Lesordresdedéchargementseronttransmisauxnaviresdanslescinqjoursquisuiventla
réceptiondelademandeducapitaine.
Lecapitainedoitavertirlesmandatairesdubénéficiaire,c'est-à-direMovementsChittagong,Bengalship
ChittagongetMovestoreDhaka:
a)audépartduportd'embarquement enprécisant:
i)laquantitéchargée
ii)letirantd'eaud'arrivée
iii)letonnageparpouce(TPI);
b)10joursauparavant :ETAauportdeChittagong
5joursauparavant:ETAauportdeChittagong
72,48et24heuresauparavant:ETAauportdeChittagong.
4.Débitdedéchargement etdécomptedesheurespasséesauportdedéchargement
Lacargaisondoitêtredéchargéeparlebénéficiaire,àsesrisquesetàsesfrais,aurythmede2400tonnes
enmoyenneàChittagongparjourouvrable,letempslepermettant,de24heuresconsécutives .Lesheures
àpartirdemidilejeudiou17heureslaveilled'unjourfériéjusqu'à9heureslesamedioulejour
ouvrablesuivantnecomptentpascommejoursdeplanche,mêmesiellessontouvrées.Ledébitde
déchargement estbasésurquatrecalesutilisablesousurunnombresupérieur.Néanmoins ,silenombre
decalesutilisablesestinférieuraunombreminimalfixé,ledébitdedéchargement seraréduitenpropor­
tion.
Lalettred'avisdoitêtresoumiseetacceptéeaprèsl'arrivéedunavireenradeforainedeChittagongles
joursdeplanchecommençant àcourir24heuresaprèslasoumissionetl'acceptationdelalettred'avis
pendantlesheuresdebureau,quelenavireaitounonaccostéauquaidedéchargement .Toutefois,aucas
oùunepériodedelivraisonaétéfixéeparlaCommission ,lesjoursdeplanchenecommencentpasavant
lepremierjourdeladitepériode.Auportdedéchargement ,lecoûtdestransfertsdemouillageàmouil­
lage,dumouillageauposteoud'unposteàl'autresontàchargedel'armateur/affréteuretletempsainsi
utilisén'intervientpasdanslesjoursdeplanche.

23.7.96Iran JournalofficieldesCommunautés européennes N°L182/5
Bienquelebénéficiairenommesonmanutentionnaire ,ledéchargementdoitêtreeffectuéenaccordavec
le/sousladirectionducapitainedunavire.Toutchoulagerenduéventuellement nécessaireesteffectué
auxfraisdel'armateuretprissursontemps.
Si,enradeforainedeChittagong,l'allègelarguelesamarresdunaviremèreenraisondelahouleet/oudu
mauvaistemps,latotalitédutempsperdun'intervientpasdanslecalculdesjoursdeplanche.Le
décomptedutempss'interrompraàpartirdumomentoùl'allègealarguésesamarresaveclenaviremère
etrecommencera aumomentoùcelle-ciseradenouveauamarréelelongdunaviremère.
5.Transportparallègesauportdedéchargement
TouttransportparallègesenradeforainedeChittagongseraeffectuéparlebénéficiaire,àsespropres
fraisetsursontemps.Silesnaviressontincapablesd'entrerenradeforainedeChittagongenraisond'un
tirantd'eautropélevé,letransportparallègespeutêtreeffectuéàKutubdiaparl'armateur/l'affréteur,àses
propresfraisetsursontemps.Danscecas,lesallègesseronttraitéescommedesnaviresdetransborde­
mentetserontdéchargéesauxmêmesconditionsquelenaviremère,letempsutilisépourlestransports
parallègesàKutubdian'entrantpasdanslecalculdesheuresdeplanche.Lesdommageséventuelsrésul­
tantdecollisionspendantlestransportsparallègesserontréglésdirectemententrel'armateurdunavire
mèreetceuxdesallèges(peuimporteàcetégardquecelles-ciaientétéaffrétéesparl'armateuroul'affré­
teur,danslecasdutransportparallègesàKutubdia,ouparlebénéficiaire,danslecasdumouillageen
radeforainedeChittagong).EncasdemouillagepeusûrdanslaradeforainedeChittagong,letransport
parallègesàKutubdiaestàlachargedubénéficiaire.
Lecapitainedunaviredoit,àtoutmoment,prêtermain-forteaubénéficiaireet/ouàsesmandataires/ses
représentants/sesmanutentionnaires /sespartenaires,pouractiverledéchargement .Lesallègesdoiventêtre
équipéesdespare-battagepermettantd'évitertouteavarie.
6.Joursdesurestaries/joursderachatdeplanche
Silesnaviresnesontpasdéchargésaurythmestipulédanslaprésenteannexe,lebénéficiairedoitpayer
dessurestariesautarifstipulédanslacharte-partie ,cessurestariesétanttoutefoisplafonnéesà8000
dollarsdesÉtats-Unisparjourperdu(auprorata).
Pourlesheuresdetravailéconomiséesauportdedéchargement ,uneprimedecéléritédoitêtrepayéeau
bénéficiaireàuntarifcorrespondant à50%deceluidessurestariesstipulédanslacharte-partie ,ces
primesétanttoutefoisplafonnéesà4000dollarsdesÉtats-Unisparjouréconomisé.
Lessurestariesouprimesdecéléritééventuellesauportdedéchargementserontpayéesauxtarifsspécifiés
ci-dessus,selonlecas,parlebénéficiaireàlaCommissionouparlaCommissionaubénéficiaire .Lerègle­
mentdessurestariesouprimesdecéléritééventuellesserarégléensuiteentrel'adjudicataireetla
Commission .
Lesjoursdeplancheauportdedéchargement nesontpasréversibles.
7.Divers
Lesheuressupplémentaires éventuellesdupersonnelportuaireetdouaniersontàlachargedelapartie
(armateur/sesreprésentantsoubénéficiaire/sesreprésentants )lesayantdemandées;parcontre,lesheures
supplémentaires demandéesparlesautoritésportuairessontàlachargedubénéficiaire/del'armateursur
unebasede50/50.Lesheuressupplémentaires del'équipagedunaviresonttoujoursàlachargedel'ar­
mateur.
Dansleportdedéchargement ,l'ouvertureetlafermeturedescalessontàlachargedel'armateuretle
tempsqueprennentcesmanœuvresn'estpasassimiléauxheuresdeplanche.Lapremièreouvertureetla
dernièrefermeturedescalesdansleportdedéchargementdoiventêtreeffectuéesparl'équipagedu
navire.
Quellequesoitladestinationdesmarchandisesavariées,ilfauts'endébarrasseroulesdétruireconformé­
mentàlaréglementation portuaireavantledépartdesnavires.
Lataxeperçueparl'organedirecteurdesgroupementsdedockers,outoutetaxesimilaire,estàlacharge
del'armateur.
Lorsquecertainsfraissupplémentaires exigésparl'armateur/l'affréteurdoiventêtrepréfinancésparle
bénéficiaire,cesfraispeuventêtredirectementpayés,aunomdubénéficiaire,parlaCommissionàl'adju­
dicataire.