15.1.94 JournalofficieldesCommunautés européennes N0L12/13
REGLEMENT (CE)N°68/94DELACOMMISSION
du14janvier1994
relatifàlalivraisondefromenttendreàlarépubliquepopulaireduBangladesh
autitredel'aidealimentaire
lorsdespremieretdeuxiemedélaisdeprésentationdes
offres;que,afind'éviterderépéterlapublicationdel'avis
d'adjudication,ilconvientd'ouvriruntroisièmedélaide
soumission ,LACOMMISSION DESCOMMUNAUTÉS EUROPÉENNES ,
vuletraitéinstituantlaCommunauté européenne,
vulerèglement(CEE)n03972/86duConseil,du22
décembre1986,concernantlapolitiqueetlagestionde
l'aidealimentaire('),modifiéendernierlieuparlerègle­
ment(CEE)n°1930/90(2),etnotammentsonarticle6
paragraphe 1pointc),
considérantquelerèglement(CEE)n01420/87du
Conseil,du21mai1987,fixantlesmodalitésd'applica­
tiondurèglement(CEE)n03972/86concernantlapoli­
tiqueetlagestiondel'aidealimentaire(3),établitlaliste
despaysetorganismessusceptiblesdefairel'objetdes
actionsd'aideetdéterminelescritèresgénérauxrelatifsau
transportdel'aidealimentaireau-delàdustadefob;
considérantque,parladécisiondu22octobre1992rela­
tiveàl'allocationd'uneaidealimentaireenfaveurdu
Bangladesh,laCommission aallouéàcepays70000
tonnesdecéréalesàfournirrenduportdedébarquement ,
nondébarqué;
considérantqu'ilyalieudeprocéderàcesfournitures
suivantlesrèglesprévuesaurèglement(CEE)n°2200/87
delaCommission ,du8juillet1987,portantmodalités
généralesdemobilisationdanslaCommunauté de
produitsàfournirautitredel'aidealimentairecommu­
nautaire(4),modifiéparlerèglement(CEE)n0790/910;
qu'ilestnécessairedeprécisernotammentlesdélaiset
conditionsdefournitureainsiquelaprocédureàsuivre
pourdéterminerlesfraisquienrésultent;
considérantqu'ils'estavéréque,pourdesraisonsnotam­
mentlogistiques,certainesactionsnesontpasattribuéesAARRÊTÉLEPRÉSENTRÈGLEMENT :
Articlepremier
Uneadjudicationestouvertepourl'attributiond'unefour­
nituredefromenttendreaubénéficeduBangladesh
conformément auxdispositionsdurèglement(CEE)
n°2200/87etauxconditionsfigurantdansl'annexeI.
Touteoffreprésentéeestréputéeavoirétéétabliecompte
tenudeschargesetcontraintespouvantrésulterdes
clausesspécifiquesdel'échangedelettresentrela
Commissionetlebénéficiairepubliépourpartieàl'an­
nexeII.Enparticulier,lesestariesdevraientêtrefixéessur
based'unecadencededéchargement de2400tonnesen
moyenneparjour,detellefaçonquelesprimespour
déchargement accéléréàpayeraubénéficiaireparla
Communauté européennesoientprisesenchargepar
l'adjudicataire .
L'adjudicataireestréputéavoirprisconnaissancedetoutes
lesconditionsgénéralesetparticulièresapplicablesetles
avoiracceptées.Touteautreconditionouréserve
contenuedanssonoffreestréputéenonécrite.
Article2
Leprésentrèglemententreenvigueurlejoursuivant
celuidesapublicationauJournalofficieldesCommu­
nautéseuropéennes .
Leprésentrèglementestobligatoiredanstoussesélémentsetdirectementapplicabledans
toutÉtatmembre.
FaitàBruxelles,le14janvier1994.
ParlaCommission
RenéSTEICHEN
MembredelaCommission
(')JOn0L370du30.12.1986,p.1.
(2)JOn0L174du7.7.1990,p.6.
OJOn0L136du26.5.1987,p.1.
(4)JOn°L204du25.7.1987,p.1.
OJOn0L81du28.3.1991,p.108.

N0L12/14 JournalofficieldesCommunautés européennes 15.1.94
ANNEXEI
LOTSAetB
1.Actions('):n01686/92(lotA)etn°1687/92(lotB)
2.Programme :1992
3.Bénéficiaire (2):Bangladesh
4.Représentantdubénéficiaire (2):TheSecretary,MinistryofFood,BangladeshSecretariat,Dhaka,
Bangladesh
5.LieuoupaysdedestinationQ:Bangladesh
6.Produitàmobiliser :fromenttendre
7.Caractéristiques etqualitédelamarchandise (3):JOn0C114du29.4.1991,p.1[pointII.A.1,a)]
8.Quantitétotale:70000tonnes
9.Nombredelots:2(lotA:35000tonnes;lotB:35000tonnes)
10.Conditionnement etmarquage :envrac
11.Modedemobilisationduproduit:marchécommunautaire
12.Stadedelivraison:renduportdedébarquement —nondébarqué
13.Portd'embarquement :—
14.Portdedébarquement indiquéparlebénéficiaire :—
15.Portdedébarquement :Chittagong
16.Adressedumagasinet,lecaséchéant,portdedébarquement :—
17.Périodedemiseàdispositionauportd'embarquement encasd'attributiondelafourniture
austadeportd'embarquement :du14au27.2.1994
18.Datelimitepourlafourniture :le27.3.1994
19.Procédurepourdéterminerlesfraisdefourniture :adjudication
20.Datedel'expirationdudélaipourlaprésentationdesoffres:le1.2.1994,à12heures(heurede
Bruxelles)
21.A.Encasdedeuxièmeprésentationdesoffres:
a)datedel'expirationdudélaidesoumission:le15.2.1994,à12heures(heuredeBruxelles)
b)périodedemiseàdispositionauportd'embarquement encasd'attributiondelafournitureau
stadeportd'embarquement :du28.2au13.3.1994
c)datelimitepourlafourniture:le10.4.1994
B.Encasdetroisièmeprésentationdesoffres:
a)datedel'expirationdudélaidesoumission :le1.3.1994,à12heures(heuredeBruxelles)
b)périodedemiseàdispositionauportd'embarquement encasd'attributiondelafournitureaustade
portd'embarquement :du14au27.3.1994
c)datelimitepourlafourniture:le24.4.1994
22.Montantdelagarantied'adjudication :5écuspartonne
23.Montantdelagarantiedelivraison:10%dumontantdel'offrelibelléenécus
24.Adressepourl'envoidesoffresetdesgarantiesd'adjudication ('):
Bureaudel'aidealimentaire
Àl'attentiondeM.T.Vestergaard
Bâtiment«Loi120»,bureau7/46
Ruedelaloi200
B-1049Bruxelles
(télex:22037AGRECBou25670AGRECB)
[télécopieur :(322)2962005/2950132/2961097/2950130/2963304]
25.Restitutionapplicablesurdemandedel'adjudicataire (4):restitutionapplicablele31.1.1994,fixee
parlerèglement(CE)n03486/93delaCommission (JOn°L317du18.12.1993,p.49)

15.1.94 JournalofficieldesCommunautés européennes N0L12/15
Notes
(')Lenumérodel'actionestàrappelerdanstoutecorrespondance .
(2)L'adjudicataireprendcontactaveclebénéficiairedanslesplusbrefsdélais,envuededéterminerlesdocu­
mentsd'expéditionnécessaires.
(3)L'adjudicatairedélivreaubénéficiaireuncertificatémanantd'uneinstanceofficielleetcertifiantque,pour
leproduitàlivrer,lesnormesenvigueur,relativesàlaradiationnucléaire,dansl'Étatmembreconcerné
nesontpasdépassées.Lecertificatderadioactivitédoitindiquerlateneurencésiums134et137eten
iode131.
(4)Lerèglement(CEE)n°2330/87delaCommission (JOn°L210du1.8.1987,p.56),modifiéendernier
lieuparlerèglement(CEE)n°2226/89(JOn°L214du25.7.1989,p.10),estapplicableencequi
concernelarestitutionàl'exportation.Ladateviséeàl'article2durèglementprécitéestcellefigurantau
point25delaprésenteannexe.
Lemontantdelarestitutionestconvertienmonnaienationaleaumoyendutauxdeconversionagricole
applicablelejourdel'accomplissement desformalitésdouanièresd'exportation.Lesdispositionsdesarti­
cles13à17durèglement(CEE)n01068/93delaCommission (JOn0L108du1.5.1993,p.106)nesont
pasapplicablesàcemontant.
(*)DélégationdelaCommissionàcontacterparl'adjudicataire :JOn°C114du29.4.1991,page33.

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ANNEXEII
ALLOCATION D'UNEAIDEALIMENTAIRE AUBANGLADESH
1.Conditionsdedéchargement
Lebénéficiairedéchargerales70000tonnesdebléauxconditionssuivantes.
2.Typedenavireàfixer
Ilestprévudefixerdeuxnavires(vraquiersàchoulageautomatique),chacuntransportant35000tonnes
deblé.Lesnaviresdoiventavoiraumoinsquatrecales.Lesnaviresdoiventêtreentièrementéquipéset
avoiraumoinsunegrue/unmâtdechargedesservantuneoudeuxcales.Lesnaviresdoiventpouvoir
mouillerenradeforainedeChittagonget,aprèsavoirprocédéàl'allégementnécessaire,accoster,auchoix
dubénéficiaire,auportdeChittagong(ChittagongJetties).
Lesaffréteurs/armateursdoiventveilleràcequetouslesofficiersbrevetésdétiennentàbordl'originaldu
titreattestantleurcompétenceetàcequel'équipagedesnaviresrépondeàtouteslesdispositionsdela
conventioninternationalede1978surlesnormesdeformationdesgensdemer,dedélivrancedesbrevets
etdeveille.Lesretardssubisàlasuited'unmanquementàcetterègleserontimputésàl'armateur.
3.Équipementpourledéchargement
Auportdedéchargement ,lesnaviresdoiventfournirgratuitementaubénéficiairedestreuilset/oudes
gruesmotorisésetl'énergiepourlesfairefonctionner ,deschapesetdesgarantsenétatdefonctionne­
mentetdoiventégalementfournirunéclairagesuffisant,lecaséchéant,pourletravaildenuitàbord,sur
lepontetdanslescales.Lesnaviresdoiventfournir,àleurspropresfrais,destreuillistesauxportsde
chargementetdedéchargement .
4.Informationsconcernantl'heured'arrivéeprévue(ETAdesnavires)
Lecapitainedunaviredoittransmettrelesordresdedéchargement parradio/câbleauxmandatairesdu
bénéficiaireMovementsChittagong -—télex:642237CMSCBJ—(eninformantenmêmetemps
BengalshipChittagong,télex:66277BSCBJ,etMovestoreDhaka,télex:642230CMSBJ)dixjoursavant
l'arrivéeauportdedéchargement ,c'est-à-direChittagong,enprécisantl'heured'arrivéeprésuméeetle
tirantd'eau.Lesordresdedéchargementseronttransmisauxnaviresdanslescinqjoursquisuiventla
réceptiondelademandeducapitaine.
Lecapitainedoitavertirlesmandatairesdubénéficiaire,c'est-à-direMovementsChittagong,Bengalship
ChittagongetMovestoreDhaka:
a)audépartduportd'embarquement enprécisant:
i)laquantitéchargée
ii)letirantd'eaud'arrivée
iii)letonnageparpouce(TPI);
b)10joursauparavant :ETAauportdeChittagong
5joursauparavant :ETAauportdeChittagong
72,48et24heuresauparavant :ETAauportdeChittagong.
5.Lieuxdedéchargement
Ilestprévuque,selonlechoixdubénéficiaire,40%aumaximumdelaquantitéfigurantsurleconnais­
sementpuissentêtredéchargésparallègesenradeforainedeChittagong.Toutallégementenradeforaine
deChittagongseraeffectuéparlebénéficiaire ,surletempsetauxfraisdecedernier(ycomprislefret
relatifàdesallègesutiliséesentrelaradeforainedeChittagongetMongla).
6.Débitdedéchargement etdécomptedesheurespasséesauportdedéchargement
Lacargaisondoitêtredéchargéeparlebénéficiaire,àsesrisquesetàsesfrais,aurythmede2400tonnes
enmoyenneàChittagongparjourouvrable,letempslepermettant,de24heuresconsécutives .Lesheures
àpartirdemidilejeudiou17heureslaveilled'unjourfériéjusqu'à9heureslesamedioulejour
ouvrablesuivantnecomptentpascommejoursdeplanches,mêmesiellessontouvrées.Ledébitde
déchargement estbasésurlenombreminimaldecalesutilisablessusmentionnées ousurunnombre
supérieur.Néanmoins ,silenombredecalesutilisablesestinférieuraunombreminimalfixé,ledébitde
déchargement seraréduitenproportion.
Lalettred'avisdoitêtresoumiseetacceptéeaprèsl'arrivéedunavireenradeforainedeChittagongles
joursdeplanchescommençantàcourir24heuresaprèslasoumissionetl'acceptationdelalettred'avis
pendantlesheuresdebureau,quelenavireaitounonaccostéauquaidedéchargement .Auportde
déchargement ,lecoûtdestransfertsdemouillageàmouillage,dumouillageauposteoud'unposteà
l'autresontàchargedel'armateur/affréteuretletempsainsiutilisén'intervientpasdanslesjoursdeplan­
ches.
Bienquelebénéficiairenommesonmanutentionnaire ,ledéchargementdoitêtreeffectuéenaccordavec
le/sousladirectionducapitainedunavire.Toutchoulagerenduéventuellement nécessaireesteffectué
auxfraisdel'armateuretprissursontemps.
Si,enradeforainedeChittagong,l'allègelarguelesamarresdunavire-mèreenraisondelahouleet/oudu
mauvaistemps,latotalitédutempsperdun'intervientpasdanslecalculdesjoursdeplanches.Le

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décomptedutempssinterrompraàpartirdumomentoù1allègealarguésesamarresaveclenavire-mère
etrecommencera aumomentoùcelle-ciseradenouveauamarréelelongdunavire-mère .
7.Transportparallègesauportdedéchargement
TouttransportparallègesenradeforainedeChittagongseraeffectuéparlebénéficiaire,àsespropres
fraisetsursontemps.Silesnaviressontincapablesd'entrerenradeforainedeChittagongenraisond'un
tirantd'eautropélevé,letransportparallègespeutêtreeffectuéàKutubdiaparl'armateur/l'affréteur,àses
propresfraisetsursontemps.Danscecas,lesallègesseronttraitéescommedesnaviresdetransborde­
mentetserontdéchargéesauxmêmesconditionsquelenavire-mère,letempsutilisépourlestransports
parallègesàKutubdian'entrantpasdanslecalculdesheuresdeplanches.Lesdommageséventuelsrésul­
tantdecollisionspendantlestransportsparallègesserontréglésdirectemententrel'armateurdunavire­
mèreetceuxdesallèges(peuimporteàcetégardquecelles-ciaientétéaffrétéesparl'armateuroul'affré­
teur,danslecasdutransportparallègesàKutubdia,ouparlebénéficiaire,danslecasdumouillageen
radeforainedeChittagong).EncasdemouillagepeusûrdanslaradeforainedeChittagong,letransport
parallègesàKutubdian'estpasàlachargedel'affréteur/armateur.
Lecapitainedunaviredoit,àtoutmoment,prêtermain-forteaubénéficiaireet/ouàsesmandataires/ses
représentants/sesmanutentionnaires /sespartenaires,pouractiverledéchargement .Lesallègesdoiventêtre
équipéesdespare-battagepermettantd'évitertouteavarie.
8.Joursdesurestaries/joursderachatdeplanche
Silesnaviresnesontpasdéchargésaurythmestipulédanslaprésenteannexe,lebénéficiairedoitpayer
dessurestariesautarifstipulédanslacharte-partie ,cessurestariesétanttoutefoisplafonnéesà8000
dollarsdesÉtats-Unisd'Amériqueparjourperdu(auprorata).
Pourlesheuresdetravailéconomiséesauportdedéchargement ,uneprimedecéléritédoitêtrepayéeau
bénéficiaireàuntarifcorrespondant à50%deceluidessurestariesstipulédanslacharte-partie,ces
primesétanttoutefoisplafonnéesà4000dollarsdesÉtats-Unisd'Amériqueparjouréconomisé.
Lessurestariesouprimesdecéléritééventuellesauxportsdedéchargementserontpayéesauxtarifsspéci­
fiésci-dessus,selonlecas,parlebénéficiaireàlaCommissionouparlaCommissionaubénéficiaire.Le
règlementdessurestariesouprimesdecéléritééventuellesserarégléensuiteentrelefournisseuretla
Commission .
Lesjoursdeplanchenesontpasréversibles.
9.Divers
Lesheuressupplémentaires éventuellesdupersonnelportuaireetdouaniersontàlachargedelapartie
(armateur/sesreprésentantsoubénéficiaire/sesreprésentants )lesayantdemandées ;parcontre,lesheures
supplémentaires demandéesparlesautoritésportuairessontàlachargedubénéficiaire/del'armateursur
unebasede50/50.Lesheuressupplémentaires del'équipageetdesofficiersdunaviresonttoujoursàla
chargedel'armateur.
Dansleportdedéchargement ,l'ouvertureetlafermeturedescalessontàlachargedel'armateuretle
tempsqueprennentcesmanœuvresn'estpasassimiléauxheuresdeplanche.Lapremièreouvertureetla
dernièrefermeturedescalesdansleportdedéchargementdoiventêtreeffectuéesparl'équipagedunavire
n'importequand.
Quellequesoitladestinationdesmarchandisesavariées,ilfauts'endébarrasseroulesdétruireconformé­
mentàlaréglementation portuaireavantledépartdesnavires.
Lataxeperçueparl'organedirecteurdesgroupementsdedockersn'estpasàlachargedel'affréteur.
Enl'absenced'installationsoudecoordinationentrelefournisseuretlebénéficiaire,sansqu'aucunefaute
n'incombeàl'unedesparties,laCommissionadoptedesmesuresspécifiquesetadéquatespourlefinan­
cementdesopérations .
Lorsquecertainsfraissupplémentaires exigésparlefournisseurdoiventêtrepréfinancésparlebénéfi­
ciaire,cesfraispeuventêtredirectementpayés,aunomdubénéficiaire,parlaCommissionauditfournis­
seur.