1)

le texte du point 21ae (décision no 1753/2000/CE du Parlement européen et du Conseil) est remplacé par le texte suivant: «32009 R 0443: règlement (CE) no 443/2009 du Parlement européen et du Conseil du 23 avril 2009 établissant des normes de performance en matière d'émissions pour les voitures particulières neuves dans le cadre de l'approche intégrée de la Communauté visant à réduire les émissions de CO2 des véhicules légers (JO L 140 du 5.6.2009, p. 1), modifié par: — 32013 R 0397: règlement (UE) no 397/2013 de la Commission du 30 avril 2013 (JO L 120 du 1.5.2013, p. 4), — 32014 R 0333: règlement (UE) no 333/2014 du Parlement européen et du Conseil du 11 mars 2014 (JO L 103 du 5.4.2014, p. 15), — 32015 R 0006: règlement délégué (UE) 2015/6 de la Commission du 31 octobre 2014 (JO L 3 du 7.1.2015, p. 1). Aux fins du présent accord, les dispositions du règlement sont adaptées comme suit: a) à l'article 7, paragraphe 2, l'alinéa suivant est ajouté: “Si le groupement comprend uniquement des constructeurs établis dans les États de l'AELE, les constructeurs transmettent le dossier d'information à l'Autorité de surveillance AELE. Si le groupement comprend au moins un constructeur établi dans l'Union et au moins un constructeur établi dans un État de l'AELE, les constructeurs transmettent le dossier d'information à la Commission et à l'Autorité de surveillance AELE.” b) à l'article 7, paragraphe 3, l'alinéa suivant est ajouté: “L'Autorité de surveillance AELE le notifie aux constructeurs établis dans les États de l'AELE.” c) à l'article 7, paragraphe 4, l'alinéa suivant est ajouté: “Si le groupement comprend uniquement des constructeurs établis dans les États de l'AELE, les constructeurs informent conjointement l'Autorité de surveillance AELE. Si le groupement comprend ou est étendu pour comprendre au moins un constructeur établi dans l'Union et au moins un constructeur établi dans un État de l'AELE, les constructeurs informent conjointement la Commission et l'Autorité de surveillance AELE.” d) à l'article 7, paragraphe 5, les mots “articles 81 et 82 du traité” sont remplacés par “articles 53 et 54 de l'accord EEE” et l'adjectif “communautaire” est remplacé par “de l'EEE”; e) à l'article 7, paragraphe 7, et à l'article 10, paragraphe 1, les termes “ou à l'Autorité de surveillance AELE” sont ajoutés après les termes “à la Commission”; f) les données communiquées par les États de l'AELE sont également consignées dans le registre central visé à l'article 8, paragraphe 4; g) à l'article 8, paragraphe 4, l'alinéa suivant est ajouté: “L'Autorité de surveillance AELE effectue le calcul visé au premier alinéa pour les constructeurs établis dans les États de l'AELE, et le notifie à chaque constructeur établi dans un État de l'AELE conformément au deuxième alinéa.” h) sans préjudice du protocole 1 de l'accord, à l'article 8, paragraphes 5 et 6, et à l'article 11, paragraphes 3, 4, 5 et 6, les termes “ou l'Autorité de surveillance AELE, selon le cas,” ou “ou à l'Autorité de surveillance, selon le cas” sont insérés après les termes “la Commission” ou “à la Commission”. i) à l'article 9, paragraphe 1, les alinéas suivants sont ajoutés: “Lorsque le constructeur ou l'administrateur du groupement est établi dans un État de l'AELE, l'Autorité de surveillance AELE impose le paiement d'une prime sur les émissions excédentaires. Les primes sur les émissions excédentaires sont réparties entre la Commission et l'Autorité de surveillance AELE proportionnellement à la part d'immatriculations de voitures particulières neuves dans l'Union européenne ou dans les États de l'AELE, respectivement, par rapport au nombre total de voitures particulières neuves immatriculées dans l'EEE.” j) à l'article 9, paragraphe 3, les alinéas suivants sont ajoutés: “La Commission européenne applique les modalités de perception des primes sur les émissions excédentaires visées au paragraphe 1 qui ont été établies dans la décision 2012/100/UE de la Commission également en ce qui concerne les immatriculations dans les États de l'AELE de constructeurs établis dans l'Union européenne. L'Autorité de surveillance AELE établit les modalités de perception des primes sur les émissions excédentaires visées au paragraphe 1. Ces modalités se basent sur celles établies par la Commission.” k) à l'article 9, paragraphe 4, l'alinéa suivant est ajouté: “Pour les États de l'AELE, ces derniers décident de l'affectation des montants des primes sur les émissions excédentaires.” l) sans préjudice du protocole 1 de l'accord, les mentions “ou, dans le cas d'un constructeur établi dans un État de l'AELE, auprès de l'Autorité de surveillance AELE” et “ou, dans le cas d'un constructeur établi dans un État de l'AELE, à l'Autorité de surveillance AELE” sont insérées après le mot “Commission” respectivement à l'article 11, paragraphe 2, et à l'article 11, paragraphe 4, deuxième alinéa; m) à l'article 12, paragraphe 2, l'alinéa suivant est ajouté: “Les fournisseurs ou les constructeurs établis dans les États de l'AELE adressent leurs demandes présentées en vertu du présent article à la Commission. Celle-ci accorde à ces demandes la même priorité qu'aux autres demandes présentées en vertu du présent article.” n) à l'article 12, paragraphe 4, l'alinéa suivant est ajouté: “Les décisions de la Commission portant approbation de technologies innovantes conformément au présent article sont d'application générale et doivent être intégrées dans l'accord EEE.” o) le présent règlement ne s'applique pas au Liechtenstein.»