7.

ESSAIS 7.1. Vérification du point R du siège auquel est incorporé l'appui-tête La vérification est faite suivant les prescriptions de l'annexe II. 7.2. Détermination de la hauteur de l'appui-tête 7.2.1. Tous les tracés sont effectués dans le plan de symétrie de la place assise considérée, dont l'intersection avec le siège détermine le contour de l'appui-tête et du dossier du siège (voir annexe III figure 1). 7.2.2. Le mannequin correspondant à un adulte mâle du cinquantième centile ou le mannequin visé au point 3 de l'annexe III de la directive 77/649/CEE est installé sur le siège dans une position normale. Le dossier, s'il est inclinable, est verrouillé dans une position correspondant à une inclinaison vers l'arrière de la ligne de référence du torse du mannequin la plus proche de 25° par rapport à la verticale. 7.2.3. Pour la place assise considérée, on trace, dans le plan indiqué au point 7.2.1, la projection de la ligne de référence du mannequin visé au point 3 de l'annexe III de la directive 77/649/CEE. On trace la tangente S au sommet de l'appui-tête, perpendiculaire à la ligne de référence. 7.2.4. La distance h du point R à la tangente S représente la hauteur à prendre en considération pour l'application de la prescription du point 6.4. 7.3. Détermination de la largeur de l'appui-tête (voir annexe III, figure 2) 7.3.1. Le plan S1 perpendiculaire à la ligne de référence et situé à 65 mm au-dessous de la tangente S définie au point 7.2.3 détermine sur l'appui-tête une section délimitée par le contour C. On reporte dans le plan S1 la direction des droites tangentes à C représentant l'intersection des plans verticaux (P et P′) parallèles au plan de symétrie de la place assise considérée et du plan S1. 7.3.2. La largeur de l'appui-tête à prendre en considération pour l'application de la prescription prévue au point 6.7 est la distance L séparant les tracés des plans P et P′ sur le plan S1. 7.3.3. La largeur de l'appui-tête doit également être déterminée, le cas échéant, à 635 mm au-dessus du point de référence du siège, cette distance étant mesurée le long de la ligne de référence. 7.4. Détermination de l'efficacité du dispositif 7.4.1. L'efficacité de l'appui-tête est vérifiée par l'essai statique décrit ci-après. 7.4.2. Préparation de l'essai 7.4.2.1. L'appui-tête, s'il n'est pas incorporé au siège, est placé dans la position la plus haute. 7.4.3. Exécution de l'essai 7.4.3.1. Tous les tracés sont effectués dans le plan vertical de symétrie de la place assise considérée (voir annexe IV). 7.4.3.2. On trace dans le plan indiqué au point 7.4.3.1 la projection de la ligne de référence r. 7.4.3.3. La ligne de référence déplacée r1 est déterminée en utilisant le mannequin mentionné à l'annexe III de la directive 77/649/CEE et en appliquant à la partie simulant le dos une force initiale reproduisant un moment vers l'arrière, autour du point R, de 37,3 mdaN. 7.4.3.4. À l'aide d'une tête sphérique de 165 mm de diamètre, on applique, perpendiculairement à la ligne de référence déplacée r1 et à une distance de 65 mm au-dessous du sommet de l'appui-tête, une force initiale produisant un moment de 37,3 mdaN autour du point R. 7.4.3.5. On détermine la tangente Y à la tête sphérique parallèle à la ligne de référence déplacée r1. 7.4.3.6. On mesure la distance X séparant la tangente Y et la ligne de référence déplacée r1. On admet que la prescription prévue au point 6.8 est respectée si la distance X est inférieure à 102 mm. 7.4.3.7. On augmente la charge initiale prévue au point 7.4.3.4 jusqu'à une valeur de 89 daN, à moins que la rupture du siège ou du dossier n'intervienne auparavant.