ddrg/super_eurlex huggingface dataset:
1.

Esmatootmiseks antakse abi kapitali sissemaksetena järgmiste maksimumsummade ulatuses: — 40 % kuludest järgmistele sekkumistele/tegevustele: a) kinnisvara ehitamine või parandamine ja põllumajandusmaa ostmine, mille puhul kannab iga tegevuste elluviija kuni 10 % kogukuludest; kinnisvara võib ka osta, kui see on vajalik projekti eesmärkide saavutamiseks, sel juhul on abikõlblike kulude piirmäär 516,00 EUR kasuliku pinna ruutmeetri kohta; b) ISO 9000 standardile vastavate äriühingu kvaliteedisüsteemide kasutuselevõtmise kulud; — 20 % masinate ja seadmete, sh arvutiseadmete ostmisel kantud kuludest; — 12 % üldkuludest, mis on seotud punktides a ja b kirjeldatud kuludega, sh patendiõiguste ja litsentside ostmisega. Eespool esitatud määrasid suurendatakse 10 protsendipunkti võrra, kui sekkumist/tegevust rakendatakse mägistes või vähem soodsates piirkondades, nagu on määruse (EÜ) nr 1698/2005 artiklite 50 ja 94 kohaselt sätestatud Umbria piirkonna kohta aastateks 2007–2013 koostatud maaelu arengukavas, ning veel 10 protsendipunkti võrra, kui seda rakendavad noored põllumajandustootjad. Üksikettevõttele antav abisumma ei tohi kolmel majandusaastal ületada 400 000 EUR või 500 000 EUR, kui ettevõte asub mägises või vähem soodsas piirkonnas, nagu on sätestatud määruse (EÜ) nr 1698/2005 artiklite 50 ja 94 kohaselt Umbria piirkonna kohta aastateks 2007–2013 koostatud maaelu arengukavas. Esmatootmise sektor hõlmab põllumajandusettevõttesse tehtavaid investeeringuid, mis on vajalikud loomsete või taimsete toodete esmamüügiks ettevalmistamiseks. Termin „esmamüük” tähendab esmatootja toodete müüki jaemüüjatele või töötlejatele, sh mis tahes tegevust, mis on vajalik toote ettevalmistamiseks kõnealuseks tegevuseks, ning müüki lõpptarbijale tingimusel, et see toimub ruumides, mis ei ole eraldatud põhitegevuseks kasutatavatest ruumidest. Järgmised kulud ei ole abikõlblikud: — põllumajandusliku tootmise õiguste, loomade, üheaastaste taimede ostmine; — kuivendustööd, niisutusseadmete ostmine ja niisutustööd; — üheaastaste taimede istutamine; — lihtsad asendusinvesteeringud; — piima ja piimatooteid jäljendavate või asendavate toodete tootmiseks ja turustamiseks tehtavad investeeringud.
Abi eesmärk

Projekti eesmärgid on järgmised: — pakkuda ja tagada linnulihatootjatele vajalikku veterinaarabi ja teadmisi; — nõustada ja abistada Taani linnukasvatajate nõukogu ja teisi kutseorganisatsioone linnuliha veterinaartingimuste suhtes; — diagnoosida kodulindude haigusi, anda nende kohta nõu ning neid ravida ja ennetada; — levitada ja rakendada uusimaid veterinaaralaseid teadmisi linnuliha tootmise huvides. Lõplikud abisaajad on linnuliha tootvad põllumajandustootjad. Projekt hõlmab üksnes väikesi ja keskmise suurusega ettevõtjaid. Projekti suhtes kohaldatakse artikli 15 lõike 2 punkti c. Projekt hõlmab kulusid nõustamisteenustele
Proroga di un regime di riduzione degli oneri sociali a carico del datore di lavoro nel settore del cabotaggio marittimo per il 2008

Art. 2, comma 221, della legge 24 dicembre 2007, n. 244 «Disposizioni per la formazione del bilancio annuale e pluriennale dello Stato (legge finanziaria 2008)» GU n. 300 del 2 dicembre 2007

Muu teave
—

modem. Modemid moduleerivad ja demoduleerivad nii väljuvat kui ka sisenevat andmesignaali. See võimaldab Interneti-ühenduse puhul kahesuunalist andmevahetust. Selliste modemite näited on V.34-, V.90-, V.92-, DSL- või kaablimodemid. RJ 11-pistmik viitab sellele, et seadmes on selline modem. Seadmeid, mille otstarve on samalaadne modemi omale, kuid mis ei moduleeri ega demoduleeri signaale, ei käsitata modemitena. Sellised on näiteks ISDN-, WLAN- või Ethernet-seadmed. RJ 45-pistmik viitab sellele, et adapteris on selline seade. Modem peab olema teleriboksi sisse ehitatud. Teleriboksid, milles ei ole sisseehitatud modemit, vaid mis kasutavad eraldiseisvat modemit, ei kuulu sellesse alamrubriiki (nt komplekt, mis koosneb teleriboksist ja välisest modemist).
Regime de auxílios integrado na Medida 1.7 — Aumento do valor dos produtos agrícolas e florestais, do Programa de Desenvolvimento Rural da Região Autónoma dos Açores

Õiguslik alus
Õiguslik alus

Articles L 1511-1 à 1511-6 du Code général des collectivités territoriales et L 3231-2 et suivants. Arrêté du ministre de l'agriculture et de la pêche du 5 février 2007
2.

Avaliku teenindamise kohustused on järgmised: — Lendude minimaalne sagedus — marsruut ja minimaalne edasi-tagasi lendude arv nädalas Ostrava Leoš Janáčeki lennujaam (OSR/LKMT) – Brüsseli lennujaam (BRU/EBBR): kolm edasi-tagasi lendu. — Minimaalsed nõutavad õhusõiduki parameetrid Hermeetilise salongiga õhusõiduk, milles on vähemalt 30 istekohta. — Korrapärased lennud Individuaalsetel marsruutidel ei tohi kogu lennuperioodi jooksul kõikidest plaanipärastest lendudest tühistada rohkem kui 2 %, v.a lennud, mis tühistatakse välistel põhjustel, nt ilma, streikide või lennujaamade kohaldatavate käitamispiirangute tõttu. — Lennuplaan ja lennuühenduse struktuur Mitte rohkem kui 30 % avaliku teenindamise kohustusega hõlmatud lendudest võivad olla transiitlennud. Esimene lend Ostrava lennujaamast ei tohi väljuda enne 4.30 hommikul kohaliku aja järgi ning viimane lend ei tohi saabuda pärast kella 23.55 kohaliku aja järgi. Ühel lennul on igal üksikul osalejal lubatud kasutada kahte või rohkem koodi — koodijagamine. Koostöö teiste lennuettevõtjatega ühistegevuse lepingu kujul ei ole kindel nõue, kuid see on lubatud. — Hinnad OSR-BRU marsruudil võib ühe suuna lennupileti hind olla maksimaalselt 200 EUR. Ühe suuna lennupileti maksimaalne hind sisaldab ühe suuna hinda turistiklassis ilma käibemaksuta. — Kasutada tuleb lennupiletite üleilmset broneerimissüsteemi.
2.

Avaliku teenindamise kohustused on järgmised: — Lendude minimaalne sagedus — marsruut ja minimaalne edasi-tagasi lendude arv nädalas Ostrava Leoš Janáčeki lennujaam (OSR/LKMT) – Amsterdami lennujaam (AMS/EHAM): kaks edasi-tagasi lendu. — Minimaalsed nõutavad õhusõiduki parameetrid Hermeetilise salongiga õhusõiduk, milles on vähemalt 30 istekohta. — Korrapärased lennud Individuaalsetel marsruutidel ei tohi kogu lennuperioodi jooksul kõikidest plaanipärastest lendudest tühistada rohkem kui 2 %, v. a lennud, mis tühistatakse välistel põhjustel, nt ilma, streikide või lennujaamade kohaldatavate käitamispiirangute tõttu. — Lennuplaan ja lennuühenduse struktuur Mitte rohkem kui 30 % avaliku teenindamise kohustusega hõlmatud lendudest võivad olla transiitlennud. Esimene lend Ostrava lennujaamast ei tohi väljuda enne 4.30 hommikul kohaliku aja järgi ning viimane lend ei tohi saabuda pärast kella 23.55 kohaliku aja järgi. Ühel lennul on igal üksikul osalejal lubatud kasutada kahte või rohkem koodi — koodijagamine. Koostöö teiste lennuettevõtjatega ühistegevuse lepingu kujul ei ole kindel nõue, kuid see on lubatud. — Hinnad OSR-AMS lennuliinil võib ühe otsa pileti hind olla maksimaalselt 200 EUR. Ühe suuna lennupileti maksimaalne hind sisaldab ühe suuna hinda turistiklassis ilma käibemaksuta. — Kasutada tuleb lennupiletite üleilmset broneerimissüsteemi.
1.

Esmatootmiseks antakse abi kapitali sissemaksetena järgmiste maksimumsummade ulatuses: — 40 % kuludest järgmistele sekkumistele/tegevustele: a) kinnisvara ehitamine või parandamine ja põllumajandusmaa ostmine, mille puhul kannab iga tegevuste elluviija kuni 10 % kogukuludest; kinnisvara võib ka osta, kui see on vajalik projekti eesmärkide saavutamiseks, sel juhul on abikõlblike kulude piirmäär 516 EUR kasuliku pinna ruutmeetri kohta; b) ISO 9000 standardile vastavate äriühingu kvaliteedisüsteemide kasutuselevõtmise kulud; — 20 % masinate ja seadmete, sh arvutiseadmete ostmisel kantud kuludest; — 12 % üldkuludest, mis on seotud punktides a ja b kirjeldatud kuludega, sh patendiõiguste ja litsentside ostmisega. Eespool esitatud määrasid suurendatakse 10 protsendipunkti võrra, kui sekkumist/tegevust rakendatakse mägistes või vähem soodsates piirkondades, nagu on määruse (EÜ) nr 1698/2005 artiklite 50 ja 94 kohaselt sätestatud Umbria piirkonna kohta aastateks 2007–2013 koostatud maaelu arengukavas, ning veel 10 protsendipunkti võrra, kui seda rakendavad noored põllumajandustootjad. Üksikettevõttele antav abisumma ei tohi kolmel majandusaastal ületada 400 000 EUR või 500 000 EUR, kui ettevõte asub mägises või vähem soodsas piirkonnas, nagu on sätestatud määruse (EÜ) nr 1698/2005 artiklite 50 ja 94 kohaselt Umbria piirkonna kohta aastateks 2007–2013 koostatud maaelu arengukavas. Esmatootmise sektor hõlmab põllumajandusettevõttesse tehtavaid investeeringuid, mis on vajalikud loomsete või taimsete toodete esmamüügiks ettevalmistamiseks. Termin „esmamüük” tähendab esmatootja toodete müüki jaemüüjatele või töötlejatele, sh mis tahes tegevust, mis on vajalik toote ettevalmistamiseks kõnealuseks tegevuseks, ning müüki lõpptarbijale tingimusel, et see toimub ruumides, mis ei ole eraldatud põhitegevuseks kasutatavatest ruumidest. Järgmised kulud ei ole abikõlblikud: — põllumajandusliku tootmise õiguste, loomade, üheaastaste taimede ostmine; — kuivendustööd, niisutusseadmete ostmine ja niisutustööd; — üheaastaste taimede istutamine; — lihtsad asendusinvesteeringud; — piima ja piimatooteid jäljendavate või asendavate toodete tootmiseks ja turustamiseks tehtavad investeeringud.
—

kuni 60 % (või 75 % vähemsoodsates piirkondades) abikõlblikest investeerimiskuludest, mis on seotud põllumajandusettevõtte territooriumil asuva tootmisega seotud kultuuripärandi säilitamisega (taluhooned, viljahoidlad, heinarõugud, küünid, sealaudad, tarud jne); kuni 100 % abikõlblikest investeerimiskuludest, mis on seotud põllumajandusettevõtte territooriumil asuva tootmisega mitteseotud kultuuripärandi säilitamisega (arheoloogilised või ajaloolised objektid); kuni 100 %, et katta lisakulud, mis tekivad ehitise kultuuriväärtuse säilitamiseks vajalike traditsiooniliste materjalide kasutamisest.
2.

Avaliku teenindamise kohustused on järgmised: — Lendude minimaalne sagedus — marsruut ja minimaalne edasi-tagasi lendude arv nädalas Ostrava Leoš Janáčeki lennujaam (OSR/LKMT) – Londoni lennujaam (LTN/EGGW): viis edasi-tagasi lendu. — Minimaalsed nõutavad õhusõiduki parameetrid Hermeetilise salongiga õhusõiduk, milles on vähemalt 30 istekohta. — Korrapärased lennud Individuaalsetel marsruutidel ei tohi kogu lennuperioodi jooksul kõikidest plaanipärastest lendudest tühistada rohkem kui 2 %, v. a lennud, mis tühistatakse välistel põhjustel, nt ilma, streikide või lennujaamade kohaldatavate käitamispiirangute tõttu. — Lennuplaan ja lennuühenduse struktuur Mitte rohkem kui 30 % avaliku teenindamise kohustusega hõlmatud lendudest võivad olla transiitlennud. Esimene lend Ostrava lennujaamast ei tohi väljuda enne 4.30 hommikul kohaliku aja järgi ning viimane lend ei tohi saabuda pärast kella 23.55 kohaliku aja järgi. Ühel lennul on igal üksikul osalejal lubatud kasutada kahte või rohkem koodi — koodijagamine. Koostöö teiste lennuettevõtjatega ühistegevuse lepingu kujul ei ole kindel nõue, kuid see on lubatud. — Hinnad OSR-LTN lennuliinil võib ühe otsa pileti hind olla maksimaalselt 200 EUR. Ühe suuna lennupileti maksimaalne hind sisaldab ühe suuna hinda turistiklassis ilma käibemaksuta. — Kasutada tuleb lennupiletite üleilmset broneerimissüsteemi.
Õiguslik alus

Chapter 12 of Part 10 of the Taxes Consolidation Act 1997 (as amended by section 29 of the Finance Act 2007 and section 27 of the Finance Act 2008)
VII.

Montreali protokolli osaliste otsustega XVIII/15 ja XIX/18 lubatakse tootmine ja tarbimine, mis on vajalik Montreali protokolli A, B ja C lisas (II ja III rühma ained) loetletud kontrollitavate ainete olulisteks laboratoorseteks ja analüütilisteks kasutusteks. Lubatud kasutusviisid on loetletud osaliste seitsmenda kohtumise aruande IV lisas ja nende suhtes kohaldatakse osaliste kuuenda kohtumise aruande II lisaga kehtestatud tingimusi. Kasutusviisid, mis on loetletud otsuse VII/11 punktis 6, otsuse XI/15 alapunktides a–c ning otsuse XIX/18 alapunktis 3, on lubatud laboratoorsete ja analüütiliste kasutusviiside hulgast välja jäetud.
II.

Euroopa Parlamendi ja nõukogu määruse (EÜ) nr 2037/2000 (1) artikliga 7 on ette nähtud, et koguselised piirnormid ning importijatele (sealhulgas tootjatele, kes impordivad kontrollitavaid aineid) eraldatud kvoodid käesoleva teatise I lisas I–IX rühma all loetletud ainete importimiseks ajavahemikuks 1. jaanuarist 2009 kuni 31. detsembrini 2009 määratakse kindlaks artikli 18 lõikes 2 nimetatud korras (2). Kvoodid jaotatakse järgmiselt: a) bromometaan karantiiniks ja transpordieelseks kasutuseks vastavalt Montreali protokolli osaliste ja määruse artikli 4 lõike 2 punktis iii kindlaks määratule; b) osaliselt halogeenitud klorofluorosüsivesinikud (HCFCd); c) oluline kasutus, mis on kooskõlas Montreali protokolli osaliste otsuses IV/25 ja määruse artikli 3 lõikes 1 sätestatud kriteeriumidega ning mille on heaks kiitnud komisjon. Oluliste kasutuste kohta on avaldatud eraldi teatis; d) kasutamine lähteainena, mille puhul kontrollitava aine algkoostis muutub keemilisel töötlemisel täielikult ning mille emissioonid on ebaolulised; e) kasutamine töötlemise abiainetena, mille puhul kontrollitavat ainet kasutatakse keemilisel töötlemisel olemasolevates rajatistes määruse VI lisas loetletud rakenduste puhul ja millega kaasnevad emissioonid on ebaolulised; f) hävitamine, mille puhul kontrollitavad ained hävitatakse Montreali protokolli osaliste heakskiidetud tehnoloogia abil, mille tulemuseks on aine püsiv muutumine või kogu aine või selle olulise osa lagunemine. Piirnorm, mida importijad võivad Euroopa Ühenduse piires 2009. aastal turustada ja/või oma tarbeks kasutada, arvutatakse järgmiselt: — bromometaan karantiiniks ja transpordieelseks kasutuseks — vastavalt artikli 4 lõike 2 punktile iii; — osaliselt halogeenitud klorofluorosüsivesinikud — vastavalt artikli 4 lõike 3 punktile i.
ET Euroopa Liidu Teataja C 114/4

Nimekiri laevadest, mille sissesõit keelati ühenduse sadamatesse ajavahemikus 1. september 2007 kuni 31. märts 2008 laeva sadamariigi kontrolli käsitleva nõukogu direktiivi 95/21/EÜ (1) artikli 7b alusel

(2008/C 114/04)

Laeva sadamariigi kontrolli käsitleva direktiivi 95/21/EÜ artikli 7b lõike 1 alusel ei lubata liikmesriikide sadamatesse laevu, mis on peetud kinni mitmel korral (2).

Järgmises tabelis on esitatud nimekiri selliste laevade kohta, mille sissesõit ühenduse sadamatesse keelati ajavahemikus 1. september 2007 kuni 31. märts 2008.

Laeva nimi IMO number Laevatüüp Lipp AGIOS NIKOLAOS II 7378664 Puistlastilaev Komoorid BLUE ICE 7340851 Naftatanker Saint Kitts ja Nevis HAJ YAMAK (3) 7312684 Puistlastilaev Panama

(1) Direktiivi on viimati muudetud Euroopa Parlamendi ja nõukogu 19. detsembri 2001. aasta direktiiviga 2001/106/EÜ (EÜT L 19, 22.1.2002, lk 17, ).

(2) Artikli 7b esimene lõige on järgmine:

„Liikmesriik tagab, et XI lisa A osa mõnda kategooriasse kuuluvat laeva ei lubata tema sadamatesse, välja arvatud artikli 11 lõikes 6 nimetatud juhtudel, kui laev:

kas:

— sõidab vastastikuse mõistmise memorandumi aastaaruandes avaldatud musta nimekirja kuuluva riigi lipu all ja

— seda on viimase 24 kuu jooksul vastastikuse mõistmise memorandumile allakirjutanud riikide sadamates enam kui kaks korda kinni peetud

või

— sõidab riigi lipu all, mis on vastastikuse mõistmise memorandumi aastaaruandes avaldatud musta nimekirja kantud märkega „väga suur oht” või „suur oht” ja

— seda on viimase 36 kuu jooksul vastastikuse mõistmise memorandumile allakirjutanud riikide sadamates enam kui üks kord kinni peetud.

Sissesõidukeeld on kohaldatav alates hetkest, mil laeval on lubatud väljuda sadamast, kus see on vastavalt teist või kolmandat korda kinni peetud.”

(3) Laev, mille puhul on sissesõidukeeld hiljem tühistatud direktiivi 95/21/EÜ XI lisa B osas kirjeldatud menetluse kohaselt.
VII.

Kontrollitavate ainete eksportimiseks 2009. aastal peavad ettevõtjad, kes on esitanud ekspordideklaratsiooni, esitama ODS-andmebaasi kaudu komisjonile taotluse ekspordiloa numbri (export authorisation number — EAN) saamiseks, kasutades elektroonilist ekspordiloa numbri taotluse vormi. Ekspordiloa number antakse välja, kui komisjoni talitused on veendunud, et taotlus vastab deklaratsioonile ja on kooskõlas määruses (EÜ) nr 2037/2000 sätestatud nõuetega. Taotlejat teavitatakse e-posti teel taotluse vastuvõtmisest. Komisjonil on õigus ekspordiloa numbri andmisest keelduda, kui eksporditav aine ei vasta kirjeldusele või kui seda ei pruugita kasutada lubatud eesmärgil või kui seda ei saa eksportida kooskõlas määrusega.
ET Euroopa Liidu Teataja C 121/12

Komisjoni teatis vastavalt nõukogu määruse (EMÜ) nr 2408/92 artikli 4 lõike 1 punktile a

Itaalia muudab avaliku teenindamise kohustust regulaarlennuliinil Crotone–Rooma–Milano

(2008/C 121/09)

Nõukogu 23. juuli 1992. aasta määruse (EMÜ) nr 2408/92 (ühenduse lennuettevõtjate juurdepääsu kohta ühendusesisestele lennuliinidele) artikli 4 lõike 1 punkti a kohaselt on Itaalia valitsus otsustanud muuta avaliku teenindamise kohustust regulaarlennuliinil Crotone–Rooma–Milano (avaldatud Euroopa Liidu Teatajas C 225, 14. september 2005 ja muudetud Euroopa Liidu Teatajas C 141, 26. juuni 2007).

Lennuliin Ümbervaadatud hind ilma käibemaksuta Crotone–Rooma ja vastupidi 71,05 EUR Crotone–Milano ja vastupidi 101,15 EUR

Ülejäänud avaliku teenindamise kohustused, mis on avaldatud Euroopa Liidu Teatajas C 225, 14. september 2005, jäävad samaks.
ET Euroopa Liidu Teataja C 121/11

Komisjoni teatis vastavalt nõukogu määruse (EMÜ) nr 2408/92 artikli 4 lõike 1 punktile a

Itaalia muudab avaliku teenindamise kohustust regulaarlennuliinidel Alghero–Rooma, Alghero–Milano, Cagliari–Rooma, Cagliari–Milano, Olbia–Rooma ja Olbia–Milano

(2008/C 121/08)

Nõukogu 23. juuli 1992. aasta määruse (EMÜ) nr 2408/92 (ühenduse lennuettevõtjate juurdepääsu kohta ühendusesisestele lennuliinidele) artikli 4 lõike 1 punkti a kohaselt on Itaalia valitsus otsustanud muuta avaliku teenindamise kohustust regulaarlennuliinidel Alghero–Rooma, Alghero–Milano, Cagliari–Rooma, Cagliari–Milano, Olbia–Rooma ja Olbia–Milano (avaldatud Euroopa Liidu Teatajas C 72, 24. märts 2006 ja muudetud Euroopa Liidu Teatajas C 141, 26. juuni 2007).

Avaliku teenindamise kohustuse punktides 4.5 ja 4.6 osutatud lennuhindu muudetakse järgmiselt:

Lennuliin Kõrgeim soodushind käibemaksuga Kõrgeim tavahind käibemaksuga Alghero–Rooma ja vastupidi 48 EUR 107 EUR Alghero–Milano ja vastupidi 59 EUR 123 EUR Cagliari–Rooma ja vastupidi 48 EUR 107 EUR Cagliari–Milano ja vastupidi 59 EUR 123 EUR Olbia–Rooma ja vastupidi 48 EUR 107 EUR Olbia–Milano ja vastupidi 59 EUR 123 EUR

Ülejäänud avaliku teenindamise kohustused, mis on avaldatud Euroopa Liidu Teatajas C 72, 24. märts 2006, jäävad samaks.
ET Euroopa Liidu Teataja C 121/14

Komisjoni teatis vastavalt nõukogu määruse (EMÜ) nr 2408/92 artikli 4 lõike 1 punktile a

Itaalia muudab avaliku teenindamise kohustust regulaarlennuliinil Pantelleria–Trapani

(2008/C 121/11)

Nõukogu 23. juuli 1992. aasta määruse (EMÜ) nr 2408/92 (ühenduse lennuettevõtjate juurdepääsu kohta ühendusesisestele lennuliinidele) artikli 4 lõike 1 punkti a kohaselt on Itaalia valitsus otsustanud muuta avaliku teenindamise kohustust regulaarlennuliinil Pantelleria–Trapani (avaldatud Euroopa Liidu Teatajas C 112, 12. mai 2006, muudetud Euroopa Liidu Teatajas C 141, 26. juuni 2007).

Punkti 2.4 alapunktides b ja c osutatud lennuhindu muudetakse järgmiselt:

Lennuliin Ümbervaadatud hind ilma käibemaksuta Pantelleria–Trapani ja vastupidi 26,00 EUR

Ülejäänud avaliku teenindamise kohustused, mis on avaldatud Euroopa Liidu Teatajas C 112, 12. mai 2006, jäävad samaks.
Welsh Red Meat (Training for Processors and Marketers) Scheme

Õiguslik alus
ET Euroopa Liidu Teataja C 121/13

Komisjoni teatis vastavalt nõukogu määruse (EMÜ) nr 2408/92 artikli 4 lõike 1 punktile a

Itaalia muudab avaliku teenindamise kohustust regulaarlennuliinidel Pantelleria–Palermo, Lampedusa–Palermo, Lampedusa–Catania, Lampedusa–Rooma ja Pantelleria–Rooma

(2008/C 121/10)

Nõukogu 23. juuli 1992. aasta määruse (EMÜ) nr 2408/92 (ühenduse lennuettevõtjate juurdepääsu kohta ühendusesisestele lennuliinidele) artikli 4 lõike 1 punkti a kohaselt on Itaalia valitsus otsustanud muuta avaliku teenindamise kohustust regulaarlennuliinidel Pantelleria–Palermo, Lampedusa–Palermo, Lampedusa–Catania, Lampedusa–Rooma ja Pantelleria–Rooma (avaldatud Euroopa Liidu Teatajas C 305, 14. detsember 2006 ja muudetud Euroopa Liidu Teatajas C 141, 26. juuni 2007).

Avaliku teenindamise kohustuse punkti 2.4 alapunktides b ja c osutatud lennuhindu muudetakse järgmiselt:

Lennuliin Ümbervaadatud hind ilma käibemaksuta Pantelleria–Palermo ja vastupidi 29,64 EUR Lampedusa–Palermo ja vastupidi 31,68 EUR Lampedusa–Catania ja vastupidi 31,68 EUR Lampedusa–Rooma ja vastupidi 61,33 EUR Pantelleria–Rooma ja vastupidi 61,33 EUR

Ülejäänud avaliku teenindamise kohustused, mis on avaldatud Euroopa Liidu Teatajas C 305, 14. detsember 2006, jäävad samaks.
ET Euroopa Liidu Teataja C 121/16

Komisjoni teatis vastavalt nõukogu määruse (EMÜ) nr 2408/92 artikli 4 lõike 1 punktile a

Itaalia muudab avaliku teenindamise kohustust regulaarlennuliinidel Trapani–Rooma, Trapani–Milano, Trapani–Bari ja Trapani–Cagliari

(2008/C 121/13)

Nõukogu 23. juuli 1992. aasta määruse (EMÜ) nr 2408/92 (ühenduse lennuettevõtjate juurdepääsu kohta ühendusesisestele lennuliinidele) artikli 4 lõike 1 punkti a kohaselt on Itaalia valitsus otsustanud muuta avaliku teenindamise kohustust regulaarlennuliinidel Trapani–Rooma, Trapani–Milano, Trapani–Bari ja Trapani–Cagliari (avaldatud Euroopa Liidu Teatajas C 150, 28. juuni 2006 ja muudetud Euroopa Liidu Teatajas C 141, 26. juuni 2007).

Avaliku teenindamise kohustuse punkti 2.4 alapunktides b ja c osutatud lennuhindu muudetakse järgmiselt:

Lennuliin Ümbervaadatud hind ilma käibemaksuta Trapani–Rooma ja vastupidi 63,31 EUR Trapani–Milano ja vastupidi 79,14 EUR Trapani–Bari ja vastupidi 52,76 EUR Trapani–Cagliari ja vastupidi 63,31 EUR

Ülejäänud avaliku teenindamise kohustused, mis on avaldatud Euroopa Liidu Teatajas C 150, 28. juuni 2006, jäävad samaks.
Abi osatähtsus

— 100 % kuludest, mis on seotud hukkunud loomade kõrvaldamisega ja 75 % kuludest, mis on seotud nende korjuste hävitamisega; — 100 % korjuste kõrvaldamise ja hävitamisega seotud kuludest, kui asjaomastele hukkunud loomadele tuleb teha TSE testid; — 75 % korjuste hävitamisega seotud tegevuskuludest, mis kajastuvad ettevõtja raamatupidamises, kui põllumajandusettevõttes on olemas korjuste töötlemise, kõrvaldamise ja põletusrajatised
ET Euroopa Liidu Teataja C 121/15

Komisjoni teatis vastavalt nõukogu määruse (EMÜ) nr 2408/92 artikli 4 lõike 1 punktile a

Itaalia muudab avaliku teenindamise kohustust regulaarlennuliinidel Alghero–Bologna, Alghero–Torino, Cagliari–Bologna, Cagliari–Torino, Cagliari–Firenze, Cagliari–Verona, Cagliari–Napoli, Cagliari–Palermo, Olbia–Bologna ja Olbia–Verona

(2008/C 121/12)

Nõukogu 23. juuli 1992. aasta määruse (EMÜ) nr 2408/92 (ühenduse lennuettevõtjate juurdepääsu kohta ühendusesisestele lennuliinidele) artikli 4 lõike 1 punkti a kohaselt on Itaalia valitsus otsustanud muuta avaliku teenindamise kohustust regulaarlennuliinidel Alghero–Bologna, Alghero–Torino, Cagliari–Bologna, Cagliari–Torino, Cagliari–Firenze, Cagliari–Verona, Cagliari–Napoli, Cagliari–Palermo, Olbia–Bologna ja Olbia–Verona (avaldatud Euroopa Liidu Teatajas C 93, 21. aprill 2006 ja muudetud Euroopa Liidu Teatajas C 141, 26. juuni 2007).

Avaliku teenindamise kohustuse punktides 4.5 ja 4.6 osutatud lennuhindu muudetakse järgmiselt:

Lennuliin Kõrgeim soodushind käibemaksuga Kõrgeim tavahind käibemaksuga Alghero–Bologna ja vastupidi 59 EUR 104 EUR Alghero–Torino ja vastupidi 59 EUR 104 EUR Cagliari–Bologna ja vastupidi 59 EUR 104 EUR Cagliari–Torino ja vastupidi 59 EUR 104 EUR Cagliari–Firenze ja vastupidi 59 EUR 104 EUR Cagliari–Verona ja vastupidi 59 EUR 104 EUR Cagliari–Napoli ja vastupidi 59 EUR 104 EUR Cagliari–Palermo ja vastupidi 59 EUR 104 EUR Olbia–Bologna ja vastupidi 59 EUR 104 EUR Olbia–Verona ja vastupidi 59 EUR 104 EUR

Ülejäänud avaliku teenindamise kohustused, mis on avaldatud Euroopa Liidu Teatajas C 93, 21. aprill 2006, jäävad samaks.