ddrg/super_eurlex huggingface dataset:
Õiguslik alus

Articoli 2 e 3 della legge 9 gennaio 2006, n. 13 — Disposizioni per la sicurezza della navigazione, per favorire l'uso di navi a doppio scafo e per l'ammodernamento della flotta
a)

välismaalasel tuleb tõendada, et tal on Hispaanias viibimise ajal enda ülalpidamiseks summa, mis moodustab vähemalt 10 % brutopalga riiklikust alammäärast (2007. aastal on see 57,06 EUR), või ametlikult samaväärne summa välisvaluutas, mis korrutatakse Hispaanias viibitavate päevade arvuga ja asjaomase isiku kulul reisivate isikute arvuga. Kõnealune summa peab igal juhul moodustama inimese kohta 90 % kehtivast brutopalga riiklikust alammäärast (2007. aastal on see 513,54 EUR), või kujutama endast ametlikult samaväärset summat, olenemata sellest, kui kaua Hispaanias kavatsetakse viibida;
Abi eesmärk

Abi eesmärk on tõsta maapiirkondade töötajate väljaõppe taset kõigis sektorites, va põllumajandus ja metsandus, et edendada maapiirkondade majanduslikku arengut ja aidata töötajatel täita oma tööülesandeid. Abi katab üld- ja erikoolituse kulud kuni eespoolnimetatud ülemmääradeni, sealhulgas: a) koolitajate tööjõukulud; b) koolitajate ja koolitatavate sõidukulud; c) muud jooksvad kulud, näiteks kulud õppevahenditele ja tarvikutele; d) tööriistade ja varustuse kulum niivõrd, kuivõrd neid kasutatakse üksnes koolituseks; e) koolitusega seotud juhendamis- ja nõustamisteenuste maksumus; f) koolitatavate tööjõukulud muude punktides a-e nimetatud abikõlblike kulude kogusumma piires. Arvesse võetakse üksnes tegelikke koolitustunde, millest on maha arvatud kõik kasulikud töötunnid ja nendega samaväärsed tunnid.
—

Aufenthaltstitel in Form der Vignette entsprechend der Gemeinsamen Maßnahme 97/11/JI des Rates vom 16. Dezember 1996, Amtsblatt L 7 vom 10. Januar 1997 zur einheitlichen Gestaltung der Aufenthaltstitel In Österreich ausgegeben ab 1.1.1998 (Kleebise vormis elamisluba, mis on kooskõlas 16. detsembri 1996. aasta ühismeetmega (97/11/JSK), mis käsitleb ühtset elamisloavormi, EÜT L 7, 10.1.1997, antakse Austrias välja alates 1. jaanuarist 1998)
KOM(2007) 277

6.6.2007
Abi ülemmäär

Vastavalt komisjoni 12. jaanuari 2001. aasta määruse (EÜ) nr 70/2001 artiklile 4 ei tohi abi osatähtsus olenevalt ettevõtte suurusest ületada 7,5 % või 15 %. Juhul kui investeertakse piirkonda, mis on kõlblik saama piirkondlikku abi, ei tohi abi ülemmäär ületada igale liikmesriigile komisjoni kehtestatud kaardil esitatud piirkondliku investeerimisabi ülemmäära rohkem kui määruse (EÜ) nr 70/2001 artikli 4 lõikes 3 sätestatud piirmäärade võrra. Kui investeering on seotud põllumajandustoodete töötlemise ja turustamisega, ei tohi abi osatähtsus ületada: — 50 % abikõlblikest investeeringutest piirkondades, mis on abikõlblikud vastavalt asutamislepingu artikli 87 lõike 3 punktile a; — 40 % abikõlblikest kuludest muudes piirkondades
Abi andva asutuse nimi ja aadress

Regione Lazio — Assessorato Piccola e media impresa, commercio e artigianato Direzione regionale Attività produttive Area Risorse per le attività produttive Via Rosa Raimondi Garibaldi, 7 I-00147 Roma Pädev asutus: „Comitato di gestione Foncooper — Regione Lazio” vastavalt 26. juunil 2000. aastal tööstus-, kaubandus- ja käsitööministeeriumi (praegu majandusarengu ministeerium) ja Coopercredito SpA (praegu Banca Nazionale del Lavoro SpA., Via Veneto 119, I-00187 Roma) vahel sõlmitud kokkuleppele ja 13. mai 2002 Lazio maakonna ja Coopercredito SpA (praegu Banca Nazionale del Lavoro SpA) vahel sõlmitud lisaleppele
Abikava nimetus või üksiktoetust saava ettevõtte nimi

Agevolazioni per investimenti per l'innovazione tecnologica e per la tutela ambientale
ET Euroopa Liidu Teataja C 196/10

Komisjoni teatis ettepaneku kohta muuta nõukogu määrust (EÜ) nr 1673/2000 (kiu tootmiseks kasvatatava lina ja kanepi turu ühise korralduse kohta), et pikendada kehtivat süsteemi ühe aasta võrra

(2007/C 196/05)

Nõukogu 27. juuli 2000. aasta määruses (EÜ) nr 1673/2000 (kiu tootmiseks kasvatatava lina ja kanepi turu ühise korralduse kohta) (1) on sätestatud, et praegu kehtiv toetuskava lühikese linakiu ja kanepikiu tootmiseks lõpeb 2007.–2008. turustusaasta lõpus. Vastavalt määruse (EÜ) nr 1673/2000 artikli 15 lõikele 3 esitab komisjon Euroopa Parlamendile ja nõukogule aruande töötlemistoetuse mõju hinnangu kohta enne turustusaasta 2007/2008 lõppu. Komisjon teeb ettepaneku kõnealust süsteemi ühe aasta võrra pikendada ja viia nõukogu poolt 2003. aasta juunis nõutud ja 2008. aastal toimuva ühtse toetuskava läbivaatamise raames läbi sektori põhjalik hindamine. Komisjon kavatseb esitada nõukogule enne turustusaasta 2008/2009 algust aruande ja õigusakti ettepaneku.

Komisjoni hinnangul võimaldab praegu kehtiva süsteemi pikendamine põhjalikumat analüüsi ja jätab piisavalt aega mõjuhinnangu läbiviimiseks, et hinnata toetuskava lihtsustamise võimalusi, kaasates selle nõukogu 29. septembri 2003. aasta määruse (EÜ) nr 1782/2003 (millega kehtestatakse ühise põllumajanduspoliitika raames kohaldatavate otsetoetuskavade ühiseeskirjad ja teatavad toetuskavad põllumajandustootjate jaoks) (2) üldisesse raamistikku.

Kui nõukogu sellega nõustuks, tähendaks süsteemi pikendamine kuni turustusaasta 2008/2009 lõpuni pika linakiu toetuse säilitamist praegusel tasemel 160 EUR tonni kohta ning lühikese linakiu ja kanepikiu toetuse säilitamist tasemel 90 EUR tonni kohta. Garanteeritud riiklike koguste puhul jääksid kehtima praegused tasemed.

Arvestades, et enamik liikmesriike kasutab erandit lisandite 7,5 % piirmäärast ning et teatavad lõpptarbijad nõuavad kõrget lisandite taset, tuleks lisandite ja linaluude piirmäära praegune süsteem säilitada, et lubada liikmesriikidel anda toetust lühikesele linakiule, mis sisaldab maksimaalselt 15 % lisandeid ja linaluid, ning kanepikiule, mis sisaldab maksimaalselt 25 % lisandeid ja kanepiluid.

Pikakiulise lina esmatöötlejatele antava lisatoetuse suurus teatavates traditsioonilistes tootmispiirkondades Madalmaades, Belgias ja Prantsusmaal jääks I tsoonis tasemele 120 EUR hektari kohta ja II tsoonis 50 EUR hektari kohta.

Kõnealuse pikendamise maksumus on hinnanguliselt 5,07 miljonit EUR. Juhul, kui ära kasutatakse kõik garanteeritud riiklikud kogused, on maksimaalne finantsmõju 12,02 miljonit EUR.

(1) EÜT L 193, 29.7.2000, lk 16. Määrust on viimati muudetud määrusega (EÜ) nr 953/2006 (ELT L 175, 29.6.2006, lk 1).

(2) ELT L 270, 21.10.2003, lk 1. Määrust on viimati muudetud määrusega (EÜ) nr 552/2007 (ELT L 131, 23.5.2007, lk 10).
Õiguslik alus

L. 12 marzo 1999 n. 68 L.R. 4 agosto 2003 n. 13 «Promozione all'accesso al lavoro delle persone disabili e svantaggiate» ed in particolare l'art. 7 che dispone l'istituzione del Fondo regionale per l'occupazione dei disabili D.G.R. n. 2010 dell'1 marzo 2006 pubblicata sul BURL SEO n. 11 del 13 marzo 2006«Linee guida per l'erogazione di finanziamenti, a valere sul fondo regionale per l'occupazione dei disabili, volti all'assunzione ed al mantenimento al lavoro presso cooperative sociali di persone disabili psichiche»
2.

Avaliku teenindamise kohustused on järgmised: Lennureiside sagedus arvuliselt Toimuma peab vähemalt kaks edasi-tagasi lendu päevas, hommikul ja pärastlõunal, esmaspäevast reedeni, välja arvatud riigipühadel, 220 päeva aastas. Lennud peavad toimuma ilma vahemaandumiseta Pariisi (Orly) ja Cherbourg'i (Maupertus) vahel. Kasutatavad õhusõidukid ja pakutav veomaht Lennuteenust tuleb osutada hermeetilise õhusõidukiga, milles on vähemalt 18 istekohta. Lennuplaan Lennuplaanid peavad võimaldama nädala sees sõita reisijatel ühe päeva jooksul edasi-tagasi ning nii Cherbourg'is (Maupertus) kui ka Pariisis (Orly) peab lendude vahele jääma vähemalt kaheksa tundi. Turustuspoliitika Lennupiletite müügil peab kasutama vähemalt üht arvutipõhist ettetellimissüsteemi. Avaliku teenindamise järjepidevus Lennuettevõtja ei tohi aastas tühistada üle 3 % ettenähtud lendudest, välja arvatud vääramatu jõu korral. Lennuettevõtja ei tohi teenuste osutamist katkestada ilma kuue kuu pikkuse etteteatamiseta. Ühenduse lennuettevõtjaid on teavitatud, et liini teenindamine avaliku teenindamise kohustusi arvestamata jättes võib tuua kaasa haldus- ja/või kohtuliku karistuse.
ET Euroopa Liidu Teataja C 205/4

Avaliku teenindamise kohustus

(2007/C 205/04)

Soome riik (teede- ja sideministeerium) on vastavalt nõukogu 23. juuli 1992. aasta määruse (EMÜ) nr 2408/92 (ühenduse lennuettevõtjate juurdepääsu kohta ühendusesisestele lennuliinidele) (1) artikli 4 lõike 1 punktile a otsustanud kehtestada avaliku teenindamise kohustuse. Kohustus on seotud regulaarlendudega Mikkelist Helsinkisse ajavahemikul 1. oktoobrist 2007 kuni 30. septembrini 2010. Kohustus ei kehti ajavahemikul 20. juuni kuni 15. august 2008, 19. juuni kuni 15. august 2009 ja 18. juuni kuni 15. august 2010. Avaliku teenindamise kohustus jõustub pärast selle avaldamist Euroopa Liidu Teatajas.

Mikkeli-Helsinki liini avaliku teenindamise kohustuse nõuded on järgmised.

Minimaalne lennuühenduste arv

Kohustus on seotud Mikkeli-Helsinki vaheliste lendudega. Tegemist võib olla Mikkelist väljuva lennuga või see võib olla seotud muu liiniga, nii et Mikkelist toimub otselend Helsinkisse. Tagasilend tuleb korraldada vastavalt hilisõhtul.

Sõiduplaan

Mikkelist peab olema võimalik pääseda esmaspäevast kuni reedeni hommikuti Helsinki-Vantaa lennujaama ümberistumisvõimalusega peamistele rahvusvahelistele lendudele ning peamistelt rahvusvahelistelt lendudelt peab olema võimalik pääseda õhtuti tagasi Mikkeli lennujaama.

Kohtade arv

Kasutatavates lennukites peab olema vajalik arv kohti ning lennukikabiin peab olema hermeetiline. Lendude keskmine täituvus kuus ei tohi ületada 80 %.

Lennuk peab mahutama normaalse hulga pagasit.

Piletite hinnad ja piletimüük

Piletihinnad peavad olema konkurentsivõimelised muude Soome-siseste lendude piletihindadega võrreldes.

Lennuettevõtja peab sõlmima avaliku teenindamise kohustusega liini hõlmava lennuettevõtjate ühistegevuse kokkuleppe vähemalt ühe sellise lennuettevõtjaga, kes pakub lennuteenuseid Helsinki-Vantaa lennujaamas.

Lennuettevõtja peab kasutama rahvusvahelist Soomes kehtivat ettetellimise ja piletimüügi süsteemi ning tal peab olema IATA ettevõtjatevahelise teenindamise kokkulepe, sealhulgas ümberistumisega lendude hindade arvestamise ja pagasi edasitoimetamise kohta. Andmed piletihindade ja lendude sõiduplaani kohta peavad olema rahvusvahelises ettetellimise ja piletimüügi süsteemis.

Lennuettevõtjal peab olema vähemalt ühe Helsinki-Vantaa lennujaamast välismaa sihtpunktidesse lendava firmaga koostööleping edasisõiduvõimaluste hindade arvestamise üle.

Lennureiside müümisel tuleb kasutada vähemalt üht arvutipõhist ettetellimissüsteemi.

Teenindamise järjepidevus

Eespool mainitud avaliku teenindamise kohustuste eiramine kõnealusel liinil lennuliiklusega tegelemisel võib kaasa tuua haldus- või kohtuliku karistuse.

Lennuettevõtjad, kes kavatsevad lõpetada regulaarlennuteenuse pakkumise sellel lennuliinil, peavad sellest teatama Soome lennuametile vähemalt kuus kuud enne lennuliikluse lõpetamist.

Tegutsemispuudega isikute võimalused teenust kasutada

Lennuettevõtja peab tagama, et tegutsemispuudega isikute vajadused oleksid vajalikul määral arvesse võetud.

(1) EÜT L 240, 24.9.1992, lk 8.
ET Euroopa Liidu Teataja C 202/6

Teadaanne Euroopa Parlamendi ja nõukogu direktiivi 2004/17/EÜ artikli 30 alusel tehtud taotluse kohta — Tähtaja pikendamine

Taotluse on esitanud liikmesriik

(2007/C 202/05)

29. juunil 2007 sai komisjon Euroopa Parlamendi ja nõukogu 31. märtsi 2004. aasta direktiivi 2004/17/EÜ (millega kooskõlastatakse vee-, energeetika-, transpordi- ja postiteenuste sektoris tegutsevate ostjate hankemenetlused) (1) artikli 30 lõike 4 kohase taotluse.

Kõnealune Rootsi Kuningriigist pärit taotlus käsitleb elektri tootmist ja müüki selles riigis. Taotlus on avaldatud Euroopa Liidu Teatajas C 159, 12.7.2007, lk 17. Esialgne tähtaeg on 2. oktoober 2007.

Võttes arvesse, et komisjoni talitused peavad saama täiendavat teavet ja selle läbi vaatama, pikendatakse vastavalt artikli 30 lõike 6 kolmandale lausele tähtaega, mille jooksul komisjon peab tegema kõnealuse taotluse kohta otsuse, ühe kuu võrra.

Lõpptähtaeg on seega 2. november 2007.

(1) ELT L 134, 30.4.2004, lk 1.
Fondo di rotazione per la promozione e lo sviluppo della cooperazione — Foncooper — in relazione alle iniziative nella regione Piemonte

Põllumajandustoodete töötlemise ja turustamise sektorisse tehtavate investeeringute puhul ei tohi abi suurim osatähtsus ületada 50 % abikõlblikest investeeringutest piirkondades, mis on kõlblikud saama abi asutamislepingu artikli 87 lõike 3 punkti a tähenduses, ja 40 % abikõlblikest kuludes muudes piirkondades.

Kui investeeritakse piirkonda, mis on kõlblik saama piirkondlikku abi, ei tohi abi osatähtsus ületada igale liikmesriigile komisjoni kehtestatud kaardis esitatud piirkondliku investeerimisabi ülemmäära rohkem kui määruse (EÜ) nr 70/2001 artikli 4 lõikes 3 sätestatud piirmäärade võrra.
44.

Ühenduse kohtute praktika annab mõningad üldised suuniseid teabevahetuse võimalike tagajärgede uurimiseks. Kohus on leidnud, et kui turg on väga kontsentreeritud ja oligopoolne ning konkurents sellel on piiratud ning selle turu peamised konkurendid vahetavad omavahel tihti täpset teavet üksikute müügitehingute kohta, kuid teised teenusepakkujad ja tarbijad jäetakse kõrvale, siis tõenäoliselt kahjustab teabevahetus oluliselt ettevõtjatevahelist konkurentsi. Seega turul toimuvaid tehinguid kajastavate andmete korrapärane ja sage vahetamine tähendab paljude üksikkonkurentide turuseisundi ja strateegia avaldamist kõikidele konkurentidele. (43) Lisaks on Euroopa Kohus leidnud, et teabevahetuse süsteem võib rikkuda konkurentsieeskirju isegi siis, kui turg ei ole kõrgelt kontsentreeritud, kuid ettevõtjate otsuste langetamise autonoomia on vähenenud surve tõttu, mille on põhjustanud arutelud konkurentidega. (44) Kuid kohus on ka leidnud, et hinna kord kvartalis teatavaks tegemise süsteem ei vähenda iga ettevõtja ebakindlust seoses konkurentide käitumisega tulevikus ja see süsteem ei riku asutamislepingu artikli 81 lõiget 1. (45)
2.

Avaliku teenindamise kohustused on järgmised 2.1. Lendude sagedus Strasbourgi ja Viini vahelise liini teenindamiseks tuleb tagada kogu aasta vältel vähemalt kaks edasi-tagasi lendu nädalas, üks esmaspäeval ja teine neljapäeval. 2.2. Kasutatav lennukitüüp ja minimaalne veomaht Minimaalne veomaht peab olema 250 istekohta nädalas ühe suuna kohta. 2.3. Lennuplaan Lennuplaanid peavad olema kohandatud vastavalt parlamendiistungite toimumisaegadele, seepärast tuleb tagada üks saabumine Strasbourgi esmaspäeval pisut enne kella 14, kuid mitte hiljem ning üks väljumine Strasbourgist neljapäeval pisut pärast kella 17, kuid mitte varem. 2.4. Lennureiside müük Piletite müümiseks tuleb kasutada vähemalt ühte arvutipõhist ettetellimissüsteemi. 2.5. Teenuse järjepidevus Otseselt lennuettevõtjast tulenevatel põhjustel tühistatud lendude arv ei tohi Rahvusvahelise Lennutranspordi Assotsiatsiooni (IATA) lennuhooajal ületada 2 % ettenähtud minimaalsest lendude arvust, välja arvatud vääramatu jõu korral. Lennuettevõtja võib katkestada teenuse osutamise alles pärast vähemalt kuuekuulist etteteatamist. Ühenduse lennuettevõtjaid on teavitatud, et kõnealuse avaliku teenindamise kohustuste eiramine võib kaasa tuua haldus- ja/või kohtuliku karistuse.
2.

Avaliku teenindamise kohustused on järgmised 2.1. Lendude sagedus Strasbourgi ja Praha vahelise liini teenindamiseks tuleb kogu aasta vältel tagada vähemalt kaks edasi-tagasi lendu nädalas, üks esmaspäeval ja teine neljapäeval. 2.2. Kasutatav lennukitüüp ja minimaalne veomaht Minimaalne veomaht peab olema 250 istekohta nädalas ühe suuna kohta. 2.3. Lennuplaan Lennuplaanid peavad olema kohandatud vastavalt parlamendiistungite toimumisaegadele, mistõttu tuleb tagada üks saabumine Strasbourgi esmaspäeval pisut enne kella 14, kuid mitte hiljem ning üks väljumine Strasbourgist neljapäeval pisut pärast kella 17, kuid mitte varem. 2.4. Lennureiside müük Piletite müümiseks tuleb kasutada vähemalt ühte arvutipõhist ettetellimissüsteemi. 2.5. Teenuse järjepidevus Otseselt lennuettevõtjast tulenevatel põhjustel tühistatud lendude arv ei tohi Rahvusvahelise Lennutranspordi Assotsiatsiooni (IATA) lennuhooajal ületada 2 % ettenähtud minimaalsest lendude arvust, välja arvatud vääramatu jõu korral. Lennuettevõtja võib katkestada teenuse osutamise alles pärast vähemalt kuuekuulist etteteatamist. Ühenduse lennuettevõtjaid on teavitatud, et kõnealuse avaliku teenindamise kohustuste eiramine võib kaasa tuua haldus- ja/või kohtuliku karistuse.
ET Euroopa Liidu Teataja C 222/2

Nimekiri selliste laevade kohta, mille sissesõit keelati ühenduse sadamatesse ajavahemikus 1. oktoober 2006 kuni 31. august 2007 laeva sadamariigi kontrolli käsitleva nõukogu direktiivi 95/21/EÜ artikli 7b alusel

(2007/C 222/02)

Laeva sadamariigi kontrolli käsitleva nõukogu 19. juuni 1995. aasta direktiivi 95/21/EÜ artikli 7b lõike 1 alusel (1) ei lubata liikmesriikide sadamatesse laevu, mis on peetud kinni mitmel korral. (2)

Järgmises tabelis on esitatud nimekiri selliste laevade kohta, mille sissesõit ühenduse sadamatesse keelati ajavahemikus 1. oktoober 2006 kuni 31. august 2007.

Laeva nimi IMO number Laevatüüp Lipp HAJ YAMAK (3) 7312684 puistlastilaev Gruusia KHALDOUN 7610270 puistlastilaev Süüria Araabia Vabariik MALBORK 7725520 puistlastilaev Gruusia TRINITY 7614965 puistlastilaev Kambodža

(1) Viimati muudetud Euroopa Parlamendi ja nõukogu direktiiviga 2001/106/EÜ (EÜT L 19, 22.1.2002, lk 17).

(2) Artikli 7b esimene lõige on järgmine:

„Liikmesriik tagab, et XI lisa A osa mõnda kategooriasse kuuluvat laeva ei lubata tema sadamatesse, välja arvatud artikli 11 lõikes 6 nimetatud juhtudel, kui laev:

kas:

— sõidab vastastikuse mõistmise memorandumi aastaaruandes avaldatud musta nimekirja kuuluva riigi lipu all ja

— seda on viimase 24 kuu jooksul vastastikuse mõistmise memorandumile allakirjutanud riikide sadamates enam kui kaks korda kinni peetud

või:

— sõidab riigi lipu all, mis on vastastikuse mõistmise memorandumi aastaaruandes avaldatud musta nimekirja kantud märkega „väga suur oht” või „suur oht” ja

— seda on viimase 36 kuu jooksul vastastikuse mõistmise memorandumile allakirjutanud riikide sadamates enam kui üks kord kinni peetud.

Sissesõidukeeld on kohaldatav alates hetkest, mil laeval on lubatud väljuda sadamast, kus see on vastavalt teist või kolmandat korda kinni peetud.”

(3) Laevad, mille puhul sissesõidukeeld on hiljem tühistatud direktiivi 95/21/EÜ XI lisa B osas kirjeldatud menetluse kohaselt.
Kaderwet EZ, Subsidieregeling pieken in de delta aanloopjaar 2006, Subsidieregeling pieken in de delta aanloopjaar 2006 Oost-Nederland, Programmadocument Werk maken van Kennis Oost-Nederland

Muu teave
üldiselt on vastavuseelduse lõppemise kuupäevaks Euroopa standardiorganisatsiooni poolt määratud kehtetuks tunnistamise kuupäev („dow”), kuid selliste standardite kasutajate tähelepanu juhitakse asjaolule, et teatud erandjuhtudel võib see olla teisiti.

Märkus 3

:
Õiguslik alus

Decreto-Lei n.o 409/99 de 15 de Outubro — regulamenta a concessão de Benefícios Fiscais; Decreto-Lei n.o 70-B/2000 de 5 de Maio — aprova o enquadramento legal de referência para apoio directo e indirecto as empresas
Õiguslik alus

Article 60 de la loi no 2003-660 du 21 juillet 2003 de programme pour l'outre-mer; décret no 2004-100 du 30 janvier 2004 relatif à la dotation de continuité territoriale instituée par l'article 60 de la loi de programme pour l'outre-mer; arrêté du 7 février 2006 fixant pour l'année 2006 la répartition de la dotation de continuité territoriale instituée par l'article 60 de la loi de programme pour l'outre-mer; délibération no DAE/20040019 du 29 juin 2004 de l'assemblée plénière du conseil régional de la Réunion portant dispositif de continuité territoriale; délibération no DAE/2004-0679 du 14 septembre 2004 de la commission permanente du conseil régional de la Réunion portant modalités pratiques de gestion du dispositif de continuité territoriale et délibération no DAE/2005-0821 du 2 novembre 2005 de la commission permanente du conseil régional de la Réunion portant amélioration du dispositif de continuité territoriale.
Õiguslik alus

Bases reguladoras y Convocatoria que se aprobarán una vez se autorice el presente régimen de ayudas por la Comisión, así como la normativa básica prevista en la Ley no 38/2003, de 17 de noviembre, General de Subvenciones, Real Decreto no 887/2006, de 21 de Julio, por el que se aprueba el Reglamento de la Ley General de Subvenciones y resto de disposiciones de desarrollo, la Ley no 7/2005, de 18 de noviembre, de Subvenciones de la Comunidad Autónoma de la Región de Murcia, y las disposiciones de desarrollo, las restantes normas de derecho administrativo, y en su defecto, las normas de derecho privado
Õiguslik alus

The Taxes Consolidation Act 1997 (Sections 488-508), as amended by the Finance Act 2007
„8517 62 00

Sellesse alamrubriiki kuulub ka nn juhtmeta peatelefon (kuulari ja mikrofoni kombinatsioon), mis on ette nähtud kasutamiseks üksnes või peamiselt kärgvõrgustiku telefoniga (mobiiltelefoniga), riputades komplekti kõrva külge, võimaldamaks käed-vabad-režiimi. Nende abil saab kasutaja juhtida selliseid telefonifunktsioone nagu kõnele vastamine, kõne lõpetamine ja kõne valimine (nt viimase kõne taasvalimine) mobiiltelefonist umbes 10 m raadiuses ning neil on seade kuulari helivaljuse reguleerimiseks. Taolisse peatelefoni on ühendatud raadiosaatja ja -vastuvõtja, mis on ühenduses telefoniga traadita tehnoloogia (nt „Bluetooth”) abil.”
Abi andva asutuse nimi ja aadress

Regione Lazio — Assessorato Piccola e Media Impresa, Commercio e Artigianato Direzione Regionale Attività Produttive Area Risorse per le Attività Produttive Via Rosa Raimondi Garibaldi, 7 I-00147 Roma Organo deliberante: «Comitato di Gestione Foncooper — Regione Lazio», ai sensi della Convenzione stipulata il 26 giugno 2000 tra il Ministero Industria, Commercio e Artigianato (ora Ministero dello Sviluppo Economico) e la Coopercredito SpA (ora Banca Nazionale del Lavoro SpA., Via Veneto, 119, I-00187 Roma) e dell'atto aggiuntivo stipulato in data 13.3.2002 tra la Regione Lazio e la predetta Coopercredito SpA (ora Banca Nazionale del Lavoro SpA)
9.

Eelkõige on süsteemi „Telepass”, mida kasutatavad eeskätt Itaalia transpordiettevõtted, sooduskohtlemise esialgne kaotamine hajutanud kahtlused, et meede võib erinevate Euroopa liikmesriikide ettevõtjatele olla diskrimineeriv. Lisaks leidis komisjon, et raskeveokite liikluse ümbersuunamine rannikupiirkonnast teistele teedele vastab transpordi ümberkorraldamise vajadustele. Peale selle tõdes komisjon, et kohalikud ametiasutused piirduvad mõningate sõidukite lisakulude kompenseerimisega, mis on seotud paratamatu kiirtee kasutamisega. Lisaks, võttes arvesse piiratud kasu ja meetme kohaldamise lühikest kestvust, otsustas komisjon, et abi ei mõjuta ühendusesisest konkurentsi ega too kaasa ühiste huvidega vastuolus olevat konkurentsi kahjustamist.
Abikava nimetus

Förderung von neuen Arbeitsverhältnissen durch Einstellungszuschüsse: Förderung der Einstellung und der betrieblichen Einarbeitung von nicht ausreichend qualifizierten Arbeitslosen in neuen sozialversicherungspflichtigen Arbeitsverhältnissen durch Einstellungszuschüsse. Die Förderung richtet sich nach der Beschreibung im EPPD zu Ziel 2 Bayern 2000-2006 in Schwerpunkt 2 „Wettbewerbsfähige Unternehmen — zukunftsfähige Arbeitsplätze, Maßnahme 4“ Unterstützung der Modernisierung, der Wettbewerbsfähigkeit und Förderung des endogenen Potenzials, Einzelmaßnahme (e) „Förderung von neuen Arbeitsverhältnissen durch Einstellungszuschüsse an Arbeitgeber“ der Programmergänzung zu Ziel 2 Bayern 2000-2006 (Programmregelung)
2.

Euroopa Komisjon on kätte saanud kohustuste paketi, mille esitasid ametlikult äriühingud Aerovias de México S.A. (edaspidi „Aeromexico”), Alitalia-Linee Aeree Italiane-S.p.A. (edaspidi „Alitalia”), České Aerolinie a.s. (edaspidi „ČSA”), Delta Air Lines, Inc. (edaspidi „Delta”), Koninklijke Luchtvaart Maatschappij N.V. (edaspidi „KLM”), Korean Air Lines Co. Ltd, (edaspidi „Korean Air”), Northwest Airlines, Inc. (edaspidi „Northwest”) ja Société Air France S.A. (edaspidi „Air France”), kes on SkyTeam airline alliance'i liikmed. Kõnealused kohustused esitati EÜ asutamislepingu artikli 81 kohase komisjoni uurimise käigus seoses SkyTeam raames tehtava koostöö mõjudega.