Eritunnusteta sõidukites, mille meeskonda kuulub vähemalt kaks turvatöötajat, sh juht, vastavalt artiklites 7 ja 8 esitatud tingimustele, eeldusel, et sularaha on paigutatud turvaseadmetesse, mis võimaldavad muuta selle kasutamiskõlbmatuks, ja et neid seadmeid on vähemalt sama palju kui pealevõtmis- ja kättetoimetamispunkte, või kui seadmed on varustatud kogumissüsteemiga, mida saab avada vaid turvalises asukohas või turvalisel alal.

Kui sõidukites on vähem turvaseadmeid, kui on pealevõtmis-ja kättetoimetamispunkte, peab meeskonnas olema vähemalt kolm turvatöötajat, sh juht.

Kui need sõidukid on varustatud vähemalt ühe eelmistes lõikudes osutatud turvaseadmega iga sularaha pealevõtmis- ja kättetoimetamispunkti kohta, peab sõiduki meeskonnas olema vähemalt kaks liiget, sh juht. Artikli 4 punkti II kohaldamine võib sellisel juhul piirduda vaid sõiduki kabiiniga.

Soomustatud sõidukites, mis vastavad artikli 4 nõuetele ja on varustatud seadmetega, mis tagavad, et veetav sularaha muudetakse artikli 8 lõikes 1 ette nähtud tingimustel kasutamiskõlbmatuks.

Sõidukitüübid, soomustatud küljed ja aknad ning muud komponendid, mis suurendavad soomustatud sõidukite turvalisust, eeldavad siseministri luba, mille aluseks on (eelkõige vastupidavusega seotud) miinimumnormid, mille minister on kehtestanud määruses, milles määratakse samuti kindlaks loataotluse toimikule lisatavad dokumendid.

Kuulikindlad vestid ja gaasimaskid, mida on iga meeskonna liikme ning võimaluse korral muude isikute kohta, kelle sõidukis viibimine on põhjendatud, vähemalt üks.

Side- ja häiresüsteem, mis on ühendatud sularahavedu teostava äriühingu häirekeskusega. Selleks et tagada teistest liikmesriikidest või Euroopa Majandusühenduse lepingu riikidest soomustatud sularahaveosõidukite heakskiitmine, on sobivad neis liikmesriikides asuvate volitatud või sertifitseeritud organite katsearuanded ja tunnistused, milles osutatakse, et soomustatud sõiduk täidab tehnilised ja reguleerivad tingimused, millega tagatakse käesolevas õigusaktis sätestatuga ja eelmises lõigus mainitud määrusega võrdväärne kaitse tase.

Osutatud valikuvõimalused vastavad osaliselt Portugalis väärisesemete kohta kehtivatele riiklikele nõuetele, kuid veetava summa suurusega seotud kriteerium on 10 000 eurot või enam (27. märtsi 2008. aasta määrus (Portaria) nr 247/2008, mida on muudetud 3. augusti 2009. aasta määrusega nr 840/2009 ning mis kehtib kuni 16. mai 2013. aasta seaduse nr 34/2013 artikli 34 lõikes 3 sätestatud määruse avaldamiseni.

Osaline vastavus ja erinevused, mis on seotud turvatöötajate ja sularahaveosõidukit saatvate sõidukite arvuga. Otsustav kriteerium on 1 660 000 eurot.

SI

Artiklid 17 ja 18 või sularaha ja muude väärisesemete vedu ja kaitset käsitlevad siseriiklikud eeskirjad (Sloveenia Vabariigi Teataja nr 96/05, 16/08, 81/08, 86/09 ja 17/11), artiklid 16–20, nagu kirjeldatud pangatähtede puhul. Artikkel 16 (1. kaitsetaseme sularahaveo väärtus ei ületa 30 000 eurot). 1) 1. kaitsetaseme sularahaveo viivad läbi kaks relvastatud turvatöötajat. 2) Vedu toimub muudetud konstruktsiooniga sõidukis, millel on järgmine varustus: — sõiduki sõitjate- ja veoseruum on füüsiliselt eraldatud püsiva ja jäiga seinaga, mis võimaldab kaitstud saadetise edastamist esimesest ruumist teise selle hoidmiseks; — akendeta veoseruum; — veoseruumi sisse ehitatud lehtmetallist seif, mis võimaldab saadetise asetada veoseruumi sõitjateruumis oleva avause kaudu; — häireseade, mis käivitub, kui sõidukisse sisenetakse jõuga; — mootori blokeerimissüsteem, mis takistab sõiduki eemaldamist; — side- ja valvesüsteem. 3) Olenemata eelmise lõike kolmandast taandest võib kaitstud saadetist vedada, kui saadetis on tehniliselt kaitstud nii, et see asub muudetud konstruktsiooniga ja eristustähisega kohvris, kotis või mapis, ning mis on valmistatud nii, et selle jõuga avamine on raskendatud ja mis edastab ärandamisel signaali (heli, valgus, suits või tehniline signaal). Saadetist veetakse sõiduki veoseruumis. 4) Olenemata lõikes 1 sätestatust võib kaitstud saadetise vedu toimuda ühe relvastatud turvatöötaja saatel tingimusel, et kaitstud saadetis on kaitstud sularaha määrimise või hävitamise sertifitseeritud süsteemiga. 5) Turvatöötajad kannavad kuulikindlaid veste või särke. Artikkel 17 (2. kaitsetaseme sularahaveo väärtus ei ületa 200 000 eurot sõiduki kohta). 1) 2. kaitsetaseme sularahaveo viivad läbi kaks relvastatud turvatöötajat. 2) Vedu toimub muudetud konstruktsiooniga sõidukis, millel on järgmine varustus: — sõiduki sõitjate- ja veoseruum on füüsiliselt eraldatud püsiva ja jäiga seinaga; — akendeta veoseruum; — veoseruumis asub sisseehitatud lehtmetallist seif, mis muudab selle puurimise või läbilõikamise raskeks ja mis paikneb sõiduki šassii siseküljel ning võimaldab asetada sularaha veoseruumi sõitjateruumis oleva avause kaudu; — häireseade, mis käivitub, kui sõidukisse sisenetakse jõuga; — mootori blokeerimissüsteem, mis takistab sõiduki eemaldamist; — side- ja valvesüsteem. 3) Olenemata eelmise lõike kolmandast taandest võib kaitstud saadetist vedada, kui saadetis on tehniliselt kaitstud nii, et see asub muudetud konstruktsiooniga ja eristustähisega kohvris, kotis või mapis, ning mis on valmistatud nii, et selle jõuga avamine on raskendatud ja mis edastab ärandamisel signaali (heli, valgus, suits või tehniline signaal). Saadetist veetakse sõiduki veoseruumis. 4) Turvatöötajad kannavad kuulikindlaid veste või särke. Artikkel 17a (3. kaitsetaseme sularahaveo väärtus ei ületa 800 000 eurot sõiduki kohta). 1) 3. kaitsetaseme sularahaveo viivad läbi vähemalt kaks relvastatud turvatöötajat. 2) Vedu toimub kuulikindlas sõidukis, millel on järgmine varustus: — eraldi ruumid meeskonna ja veose jaoks; — meeskonnaruum, mille kõik neli külge on kuulikindla M2/C2-kaitsega; — kuulikindel veoseruum, millel on täiendava turvalukuga varustatud välisuks; — häireseade; — sõiduki või mootori kaugjuhitav blokeerimissüsteem, mida saab aktiveerida turvakontrolli keskusest; — ust avamata toimiv sidesüsteem (intercom); — side- ja valvesüsteem. 3) Turvatöötajad kannavad kuulikindlaid veste. Artikkel 18 (4. kaitsetaseme sularahaveo väärtus ei ületa 4 000 000 eurot sõiduki kohta). 1) 4. kaitsetaseme sularahaveo viivad läbi vähemalt kolm relvastatud turvatöötajat. 2) Vedu toimub kuulikindlas sõidukis, millel on järgmine varustus: — eraldi ruumid meeskonna ja veose jaoks; — kuulikindel meeskonnaruum, mille neli külge on FB 3-kaitsega; — akendeta veoseruum, millel on täiendava turvalukuga varustatud välisuks; — häireseade; — sõiduki või mootori kaugjuhitav blokeerimissüsteem, mida saab aktiveerida turvakontrolli keskusest; — ust avamata toimiv sidesüsteem (intercom); — side- ja valvesüsteem. 3) Turvatöötajad kannavad kuulikindlaid veste. Artikkel 19 (5. kaitsetaseme sularahaveo väärtus ei ületa 8 000 000 eurot sõiduki kohta). 1) 5. kaitsetaseme sularahaveo viivad läbi vähemalt kolm relvastatud turvatöötajat. 2) Turvatöötajad kannavad vähemalt järgmist kaitsevarustust: — kuulikindel vest; — turvakiiver. 3) Vedu toimub kuulikindlas sõidukis, millel on järgmine varustus: — eraldi ruumid veose, juhi ja turvatöötajate jaoks; — sõiduk on kuulikindel ja selle neli külge on vähemalt FB 3-kaitsega; — klaasideta veoseruum, millel on tagauks ja juurdepääs veosele sõitjateruumist; — häireseade; — ust avamata toimiv sidesüsteem (intercom); — sõiduki tagaosas on videovalvesüsteem, mille mootor on juhikabiinis; — sidesüsteem; — valvesüsteem, mis võimaldab saadetist häirimatult jälgida veebis maksimaalselt üheminutiliste vahedega turvakontrolli keskusest ning mis võimaldab teha kindlaks saadetise täpse asukoha igal ajal; — kaugjuhitav sõiduki või mootori blokeerimisseade, mida ei saa sõidukist deaktiveerida. 4) Saadetist saadab sõiduautos kaks relvastatud turvatöötajat. Saatval sõidukil on otseühendus turvakontrolli keskusega. Artikkel 20 (6. kaitsetaseme sularahaveo väärtus ei ületa 8 000 000 eurot sõiduki kohta). 1) 6. kaitsetaseme sularahaveo viivad läbi vähemalt kolm relvastatud turvatöötajat. 2) Turvatöötajad kannavad vähemalt järgmist kaitsevarustust: — kuulikindel vest; — turvakiiver. 3) Vedu toimub kuulikindlas sõidukis, millel on eelmise artikli lõikes 3 ette nähtud varustus ja FB 4-kaitse. 4) Sõidukit peab saatma kolme relvastatud turvatöötajaga kuulikindel sõiduk, mille neli külge on vähemalt FB 3-kaitsega. Saatval sõidukil peab olema otseühendus turvakontrollikeskusega. Määruse (EL) nr 1214/2011 rakendusmäärus on vastuvõtmisel ja see sisaldab mõningaid erisätteid: — välismaised sularahavedu teostavad äriühingud võivad määruses nr 1214/2011 sätestatud tingimustel toimetada Sloveeniasse ka muus vääringus sularaha kui eurod ja selle hulk võib ületada nimetatud määruses kindlaks määratud 20 %; — välismaised sularahavedu teostavad äriühingud võivad määruses nr 1214/2011 sätestatud tingimustel toimetada Sloveeniasse ka muid kõnealuses määruses nimetamata väärisesemeid (lisaks eurole ja muule sularahale), näiteks väärismetalle, vääriskive, kunstiteoseid, kultuuripärandisse kuuluvaid esemeid, väärtuslikke dokumente. Kultuuripärandisse kuuluv ese on ese, mis on liigitatud kultuuripärandisse kuuluvaks nende sätete alusel, mida kohaldatakse kultuuripärandisse kuuluvate esemete loetelu suhtes rahvusliku rikkuse ja muuseumiesemete kaitset ja säilitamist käsitlevate õigusaktide alusel. Kui see ei ole teatavatel asjaoludel võimalik, võib kohaldada sularaha ja muude väärisesemete vedu ja kaitset käsitlevaid siseriiklikke eeskirju (Sloveenia Vabariigi Teataja nr 96/05, 16/08, 81/08, 86/09 ja 17/11).

Artikkel 20 või sularaha ja muude väärisesemete vedu ja kaitset käsitlevad siseriiklikud eeskirjad (Sloveenia Vabariigi Teataja nr 96/05, 16/08, 81/08, 86/09 ja 17/11), artiklid 16–20, nagu kirjeldatud pangatähtede puhul.