Komisjoni määrus (EMÜ) nr 3314/90,

16. november 1990,

millega kohandatakse tehnilise progressiga nõukogu määrust (EMÜ) nr 3821/85 autovedudel kasutatavate sõidumeerikute kohta

EUROOPA ÜHENDUSTE KOMISJON,

võttes arvesse Euroopa Majandusühenduse asutamislepingut,

võttes arvesse nõukogu 20. detsembri 1985. aasta määrust (EMÜ) nr 3821/85 autovedudel kasutatavate sõidumeerikute kohta, [1] eriti selle artikleid 17 ja 18,

ning arvestades, et:

autovedudel kasutatavate elektrooniliste sõidumeerikute kasutamisel on vaja kõrvaldada pettusevõimalused, eriti need, mis tulenevad energiavarustuse või vahemaa- ja kiirussensori katkestusest;

kogemuste põhjal ja praeguse tehnika taseme juures on võimalik need katkestused salvestuslehtedel selgelt ära näidata, soodustamaks käesoleva määruse rakendamist ning vältimaks selliseid väärkasutusi;

seda uut tehnoloogiat on kohane rakendada elektrooniliste sõidumeerikute ühenduse ehitus- ja paigaldusstandardites;

eelkõige sõiduaja tõhusa kontrollimise ja korrektse registreerimise tagamiseks tuleks sõiduaeg automaatselt salvestada ja ülejäänud aeg, mil juht ei juhi sõidukit, tuleks salvestada vastavalt lülitusseadmel osutatud märgile;

olemasolevad sõidumeerikud võimaldavad juba sõiduaja sellist automaatselt salvestamist ning seetõttu tuleks kogemuste põhjal ja praegust tehnika taset arvestades kohandada sõidumeerikute ehitusstandardeid;

käesolevas määruses ettenähtud meetmed on kooskõlas määruse (EMÜ) nr 3821/85 tehnilise progressiga kohandamise komitee arvamusega,

ON VASTU VÕTNUD KÄESOLEVA MÄÄRUSE:

Artikkel 1

Määruse (EMÜ) nr 3821/85 I lisa muudetakse järgmiselt:

1. II peatükki lisatakse järgmine punkt:

"7. sõidumeerikute puhul, mis toimivad signaalide elektrilise edastamise teel vahemaa- ja kiirussensoritelt, igasugune sõidumeeriku energiavarustuse katkestus, mis ületab 100 millisekundit (välja arvatud välk), vahemaa- ja kiirussensori katkestus ning vahemaa- ja kiirussensorisse juhitava signaali katkestus."

2. III peatüki

"a) üldpunktid"

punkt 1.3 asendatakse järgmisega:

"1.3. Märgistusvahendid, mis näitavad salvestuslehel eraldi:

- seda lehte sisaldava korpuse iga avamist,

- elektroonilise sõidumeeriku puhul, nagu see on määratletud II peatüki punktis 7, igasugust sõidumeeriku energiavarustuse katkestust, mis ületab 100 millisekundit (välja arvatud välk) pärast toiteallika uut sisselülitamist,

- elektroonilise sõidumeeriku puhul, nagu see on määratletud II peatüki punktis 7, igasugust vahemaa- ja kiirussensori energiavarustuse katkestust, mis ületab 100 millisekundit, ning vahemaa- ja kiirussensorisse juhitava signaali mis tahes katkestamist."

3. III peatükis

"c) salvestusvahendid"

asendatakse punkt 4.1 järgmisega:

"4.1. Sõidumeerik peab olema ehitatud selliselt, et sõiduaeg salvestatakse alati automaatselt ning on võimalik vajaduse korral lülitiseadme abil salvestada eraldi muud ajad, nagu see on osutatud määruse artikli 15 lõike 3 teise taande punktides b, c ja d."

Artikkel 2

Alates 1. juulist 1991 ei anna liikmesriigid enam EMÜ tüübikinnitust ühelegi sõidumeeriku tüübile, mis ei vasta käesoleva määrusega muudetud määruse (EMÜ) nr 3821/85 sätetele.

Artikkel 3

Alates 1. jaanuarist 1996 peab mis tahes uue, esmakordselt kasutusele võetud sõiduki sõidumeerik olema vastavuses käesoleva määrusega muudetud määruse (EMÜ) nr 3821/85 sätetega.

Artikkel 4

Käesolev määrus jõustub kolmandal päeval pärast selle avaldamist Euroopa Ühenduste Teatajas.

Käesolev määrus on tervikuna siduv ja vahetult kohaldatav kõikides liikmesriikides.

Brüssel, 16. november 1990

Komisjoni nimel

komisjoni liige

Karel van Miert

[1] EÜT L 370, 31.12.1985, lk 8.

--------------------------------------------------