4)

III osa ja selle 1.–6. liide asendatakse järgmisega: „III OSA Õigusaktid, millega kehtestatakse eriotstarbeliste sõidukite ELi tüübikinnituse nõuded SELGITAVAD MÄRKUSED 1.–6. liites esitatud tabelite kohta X : Õigusakti nõudeid tuleb järgida vastavalt sõidukikategooriale, millele tüübikinnitust taotletakse. Lisaks käesolevale selgitavale märkusele tuleb arvesse võtta ka kõiki esitatud spetsiifilisi nõudeid. G : Mitmeastmelise tüübikinnituse korral aktsepteeritakse vastavust õigusaktile, mille alusel on saanud tüübikinnituse baassõiduk (näiteks mille šassiid on kasutatud eriotstarbelise sõiduki ehitamisel). Sellisel juhul võib baassõiduki nõuete alusel hinnata kõiki sõiduki süsteeme, nende funktsioone, osi, seadmeid, komponente ja eraldi seadmestikke, mida tootja on muutnud või lisanud. Lisaks käesolevale selgitavale märkusele tuleb arvesse võtta ka kõiki esitatud spetsiifilisi nõudeid. A : Tüübikinnitusasutus võib erandite tegemisega nõustuda täielikult või osaliselt, kui tootja tehnilist teenistust rahuldaval viisil tõendab, et sõiduk ei saa oma eriotstarbe tõttu täita kõiki nõudeid. Tootja peab nõudeid siiski võimalikult suure määral püüdma täita, võttes arvesse proportsionaalsust. Neid erandeid tuleb kirjeldada sõiduki ELi tüübikinnitustunnistuse 2. osas ja vastavustunnistuse märkuste all. Lisaks käesolevale selgitavale märkusele tuleb arvesse võtta ka kõiki esitatud spetsiifilisi nõudeid. 1. liide Autoelamud, kiirabiautod ja matuseautod Number Teema Õigusakt M1 ≤ 2 500 kg M1 > 2 500 kg M2 M3 A TURVASÜSTEEMID, KOKKUPÕRKEKATSED, KÜTUSESÜSTEEMI TERVIKLIKKUS JA KÕRGEPINGE ELEKTRIOHUTUS A1 Sisustus Määrus (EL) 2019/2144 G Kohaldatakse üksnes sellise sõitjateruumi suhtes, mis asub sellise kolmemõõtmelise H-punkti seadme torso võrdlusjoont läbiva püsttasapinna ees, mis on paigutatud kõige tagumisele tavakasutuseks ettenähtud istmele, kui sõiduk on ette nähtud kasutamiseks avalikul teel, ning iga istekoha võrdlustsoonide suhtes, mis õigusakti kohaselt on ette nähtud tavakasutuseks, kui sõidukitüüp peab vastama M1-kategooria sõidukite nõuetele. See ei kehti haigete transportimise ruumi kohta kiirabiautos. Uut tüüpi kiirabiautode lisanõuded. Haigete transportimise ruum peab kiirabiautos vastama standardi EN 1789:2020 „Meditsiinis kasutatavad liiklusvahendid ja nende varustus. Kiirabiautod“ nõuetele, välja arvatud punkti 6.5 varustuse loetelu. Tõend nõuetele vastavuse kohta tuleb esitada koos tehnilise teenistuse katsearuandega ning see võib põhineda tehnilise teenistuse alltöövõtjate või tütarettevõtjate tehtud artikli 71 kohasel hindamisel. Kui sõidukis on ette nähtud koht ratastooli jaoks, siis kehtivad ka ratastooliga juurdepääsetavate sõidukite (kood SH) nõuded ratastooli kinnituse ja ratastooli kasutaja turvasüsteemi kohta. G Kohaldatakse üksnes sellise sõitjateruumi suhtes, mis asub sellise kolmemõõtmelise H-punkti seadme torso võrdlusjoont läbiva püsttasapinna ees, mis on paigutatud kõige tagumisele tavakasutuseks ettenähtud istmele, kui sõiduk on ette nähtud kasutamiseks avalikul teel, ning iga istekoha võrdlustsoonide suhtes, mis õigusakti kohaselt on ette nähtud tavakasutuseks, kui sõidukitüüp peab vastama M1-kategooria sõidukite nõuetele. See ei kehti haigete transportimise ruumi kohta kiirabiautos. Uut tüüpi kiirabiautode lisanõuded. Haigete transportimise ruum peab kiirabiautos vastama standardi EN 1789:2020 „Meditsiinis kasutatavad liiklusvahendid ja nende varustus. Kiirabiautod“ nõuetele, välja arvatud punkti 6.5 varustuse loetelu. Tõend nõuetele vastavuse kohta tuleb esitada koos tehnilise teenistuse katsearuandega ning see võib põhineda tehnilise teenistuse alltöövõtjate või tütarettevõtjate tehtud artikli 71 kohasel hindamisel. Kui sõidukis on ette nähtud koht ratastooli jaoks, siis kehtivad ka ratastooliga juurdepääsetavate sõidukite (kood SH) nõuded ratastooli kinnituse ja ratastooli kasutaja turvasüsteemi kohta. ei kohaldata haigete transportimise või sõitjateruumi puhul Uut tüüpi kiirabiautode lisanõuded. Haigete transportimise ruum peab kiirabiautos vastama standardi EN 1789:2020 „Meditsiinis kasutatavad liiklusvahendid ja nende varustus. Kiirabiautod“ nõuetele, välja arvatud punkti 6.5 varustuse loetelu. Tõend nõuetele vastavuse kohta tuleb esitada koos tehnilise teenistuse katsearuandega ning see võib põhineda tehnilise teenistuse alltöövõtjate või tütarettevõtjate tehtud artikli 71 kohasel hindamisel. Kui sõidukis on ette nähtud koht ratastooli jaoks, siis kehtivad ka ratastooliga juurdepääsetavate sõidukite (kood SH) nõuded ratastooli kinnituse ja ratastooli kasutaja turvasüsteemi kohta. ei kohaldata haigete transportimise või sõitjateruumi puhul Uut tüüpi kiirabiautode lisanõuded. Haigete transportimise ruum peab kiirabiautos vastama standardi EN 1789:2020 „Meditsiinis kasutatavad liiklusvahendid ja nende varustus. Kiirabiautod“ nõuetele, välja arvatud punkti 6.5 varustuse loetelu. Tõend nõuetele vastavuse kohta tuleb esitada koos tehnilise teenistuse katsearuandega ning see võib põhineda tehnilise teenistuse alltöövõtjate või tütarettevõtjate tehtud artikli 71 kohasel hindamisel. Kui sõidukis on ette nähtud koht ratastooli jaoks, siis kehtivad ka ratastooliga juurdepääsetavate sõidukite (kood SH) nõuded ratastooli kinnituse ja ratastooli kasutaja turvasüsteemi kohta. A2 Istmed ja peatoed Määrus (EL) 2019/2144 G Kohaldatakse üksnes avalikul teel liiklevates sõidukites tavakasutuseks ettenähtud istmete suhtes. Istmed, mis ei ole selleks ette nähtud, peavad kasutajate jaoks olema selgesti ja püsivalt märgistatud kas sümboliga või asjakohast teksti sisaldava sildiga. Kui sõidukitüüp peab vastama M1-kategooria sõidukite nõuetele, siis järgitakse energia hajumise ja raadiuse nõuetele vastavuse kontrollimisel ÜRO eeskirja nr 17 punkte 5.2.3 või 5.2.4.2 ja 5.2.4. ÜRO eeskirja nr 17 punkti 1 alapunkti c ja 9. lisa nõudeid pagasi kinnitamise kohta ei kohaldata. G Kohaldatakse üksnes avalikul teel liiklevates sõidukites tavakasutuseks ettenähtud istmete suhtes. Istmed, mis ei ole selleks ette nähtud, peavad kasutajate jaoks olema selgesti ja püsivalt märgistatud kas sümboliga või asjakohast teksti sisaldava sildiga. Kui sõidukitüüp peab vastama M1-kategooria sõidukite nõuetele, siis järgitakse energia hajumise ja raadiuse nõuetele vastavuse kontrollimisel ÜRO eeskirja nr 17 punkte 5.2.3 või 5.2.4.2 ja 5.2.4. ÜRO eeskirja nr 17 punkti 1 alapunkti c ja 9. lisa nõudeid pagasi kinnitamise kohta ei kohaldata. X Kohaldatakse üksnes avalikul teel liiklevates sõidukites tavakasutuseks ettenähtud istmete suhtes. Istmed, mis ei ole selleks ette nähtud, peavad kasutajate jaoks olema selgesti ja püsivalt märgistatud kas sümboliga või asjakohast teksti sisaldava sildiga. X Kohaldatakse üksnes avalikul teel liiklevates sõidukites tavakasutuseks ettenähtud istmete suhtes. Istmed, mis ei ole selleks ette nähtud, peavad kasutajate jaoks olema selgesti ja püsivalt märgistatud kas sümboliga või asjakohast teksti sisaldava sildiga. A3 Busside istmed Määrus (EL) 2019/2144 ei hõlma ei hõlma X Kohaldatakse üksnes avalikul teel liiklevates sõidukites tavakasutuseks ettenähtud istmete suhtes. Istmed, mis ei ole selleks ette nähtud, peavad kasutajate jaoks olema selgesti ja püsivalt märgistatud kas sümboliga või asjakohast teksti sisaldava sildiga. X Kohaldatakse üksnes avalikul teel liiklevates sõidukites tavakasutuseks ettenähtud istmete suhtes. Istmed, mis ei ole selleks ette nähtud, peavad kasutajate jaoks olema selgesti ja püsivalt märgistatud kas sümboliga või asjakohast teksti sisaldava sildiga. A4 Turvavööde kinnituskohad Määrus (EL) 2019/2144 X Kohaldatakse üksnes avalikul teel liiklevates sõidukites tavakasutuseks ettenähtud istmete suhtes. G Kohaldatakse üksnes avalikul teel liiklevates sõidukites tavakasutuseks ettenähtud istmete suhtes. Tagaistmetel peavad olema vähemalt kahepunktivöö kinnituskohad. X Kohaldatakse üksnes avalikul teel liiklevates sõidukites tavakasutuseks ettenähtud istmete suhtes. Tagaistmetel peavad olema vähemalt kahepunktivöö kinnituskohad. X Kohaldatakse üksnes avalikul teel liiklevates sõidukites tavakasutuseks ettenähtud istmete suhtes. Tagaistmetel peavad olema vähemalt kahepunktivöö kinnituskohad. A5 Turvavööd ja turvasüsteemid Määrus (EL) 2019/2144 X Kohaldatakse üksnes avalikul teel liiklevates sõidukites tavakasutuseks ettenähtud istmete suhtes. G Kohaldatakse üksnes avalikul teel liiklevates sõidukites tavakasutuseks ettenähtud istmete suhtes. Tagaistmed peavad olema varustatud vähemalt kahepunktivööga. G Kohaldatakse üksnes avalikul teel liiklevates sõidukites tavakasutuseks ettenähtud istmete suhtes. Tagaistmed peavad olema varustatud vähemalt kahepunktivööga. G Kohaldatakse üksnes avalikul teel liiklevates sõidukites tavakasutuseks ettenähtud istmete suhtes. Tagaistmed peavad olema varustatud vähemalt kahepunktivööga. A6 Turvavöö kinnitamise meeldetuletused Määrus (EL) 2019/2144 X tagaistmete puhul ei nõuta X tagaistmete puhul ei nõuta X tagaistmete puhul ei nõuta X tagaistmete puhul ei nõuta A7 Eraldussüsteemid Määrus (EL) 2019/2144 seadmed seadmed seadmed seadmed A8 Lapse turvasüsteemi kinnituskohad Määrus (EL) 2019/2144 G Kiirabiautodes ja matuseautodes ISOFIX-kinnitusi ei nõuta. G Kiirabiautodes ja matuseautodes ISOFIX-kinnitusi ei nõuta. IF IF A9 Lapse turvasüsteemid (IF) Määrus (EL) 2019/2144 seadmed seadmed seadmed seadmed A10 Tõhustatud lapseturvasüsteemid (IF) Määrus (EL) 2019/2144 seadmed seadmed seadmed seadmed A11 Eesmine allasõidutõke Määrus (EL) 2019/2144 ei hõlma ei hõlma ei hõlma ei hõlma A12 Tagumine allasõidutõke Määrus (EL) 2019/2144 X X X X A13 Külgmine allasõidutõke Määrus (EL) 2019/2144 ei hõlma ei hõlma ei hõlma ei hõlma A14 Kütusepaagi ohutus (IF) Määrus (EL) 2019/2144 X Tankimistorustiku paigutuse ja pikkuse muutmine ning originaalpaagi ümberpaigutamine on lubatud, tingimusel et kõik paigaldusnõuded on täidetud. X Tankimistorustiku paigutuse ja pikkuse muutmine ning originaalpaagi ümberpaigutamine on lubatud, tingimusel et kõik paigaldusnõuded on täidetud. X Tankimistorustiku paigutuse ja pikkuse muutmine ning originaalpaagi ümberpaigutamine on lubatud, tingimusel et kõik paigaldusnõuded on täidetud. X Tankimistorustiku paigutuse ja pikkuse muutmine ning originaalpaagi ümberpaigutamine on lubatud, tingimusel et kõik paigaldusnõuded on täidetud. A15 Veeldatud naftagaasi ohutus (IF) Määrus (EL) 2019/2144 X G G X A16 Surumaagaasi ja veeldatud maagaasi ohutus (IF) Määrus (EL) 2019/2144 X G G X A17 Vesiniku ohutus (IF) Määrus (EL) 2019/2144 X G G X A18 Vesinikusüsteemi materjalide kvalifitseerimine (IF) Määrus (EL) 2019/2144 X X X X A19 Sõiduki elektriohutus (IF) Määrus (EL) 2019/2144 X G X X A20 Osaline laupkokkupõrge Määrus (EL) 2019/2144 X G Mitmeastmelise tüübikinnitusega komplekteeritud sõidukid loetakse osalise laupkokkupõrke nõuetele vastavaks, kui eelmise astme tüübikinnituse osana on koos asjakohase jõuseadmega tõendatud vähemalt kaubiku või kabiiniga šassii konfiguratsiooni vastavus (kuigi töökorras sõiduki mass võib olla suurem) ning ettenähtud turvasüsteeme ei ole muudetud sellisel määral, et tehnilise teenistusega kokkulepitud ohutustase langeb. Komplekteeritud sõidukid on tüübikinnituse saanud mootoriruumi kaanega šassii mittekomplektse konfiguratsiooni alusel vabastatud täies ulatuses kokkupõrkekatsest. Tehnilisele teenistusele tuleb siiski tõendada, et pärast laupkokkupõrget ei esine lubamatut ohtu, et kütusesüsteemi terviklikkus on rikutud või et on tekkinud otsepuuteoht kõrgepinge-jõuseadmete pingestatud osadega. Kooskõlas määruse (EL) 2018/858 VIII lisaga on lubatud kasutada virtuaalseid katsemeetodeid. ei hõlma ei hõlma A21 Täielik laupkokkupõrge Määrus (EL) 2019/2144 G G Mitmeastmelise tüübikinnitusega komplekteeritud sõidukid loetakse täieliku laupkokkupõrke nõuetele vastavaks, kui eelmise astme tüübikinnituse osana on koos asjakohase jõuseadmega tõendatud vähemalt kaubiku või kabiiniga šassii konfiguratsiooni vastavus (kuigi töökorras sõiduki mass võib olla suurem) ning ettenähtud turvasüsteeme ei ole muudetud sellisel määral, et tehnilise teenistusega kokkulepitud ohutustase langeb. Komplekteeritud sõidukid on tüübikinnituse saanud mootoriruumi kaanega šassii mittekomplektse konfiguratsiooni alusel vabastatud täies ulatuses kokkupõrkekatsest. Tehnilisele teenistusele tuleb siiski tõendada, et pärast laupkokkupõrget ei esine lubamatut ohtu, et kütusesüsteemi terviklikkus on rikutud või et on tekkinud otsepuuteoht kõrgepinge-jõuseadmete pingestatud osadega. Kooskõlas määruse (EL) 2018/858 VIII lisaga on lubatud kasutada virtuaalseid katsemeetodeid. ei hõlma ei hõlma A22 Kaitsemehhanismiga rooliseade Määrus (EL) 2019/2144 X G ei hõlma ei hõlma A23 Varuturvapadi Määrus (EL) 2019/2144 seadmed seadmed seadmed seadmed A24 Kabiini kokkupõrge Määrus (EL) 2019/2144 ei hõlma ei hõlma ei hõlma ei hõlma A25 Külgkokkupõrge Määrus (EL) 2019/2144 X G Mitmeastmelise tüübikinnitusega komplekteeritud sõidukid loetakse külgkokkupõrke nõuetele vastavaks, kui eelmise astme tüübikinnituse osana on koos asjakohase jõuseadmega tõendatud vähemalt kaubiku või kabiiniga šassii konfiguratsiooni vastavus (kuigi töökorras sõiduki mass võib olla suurem). Komplekteeritud sõidukid on tüübikinnituse saanud mootoriruumi kaanega šassii mittekomplektse konfiguratsiooni alusel vabastatud täies ulatuses kokkupõrkekatsest. Tehnilisele teenistusele tuleb siiski tõendada, et pärast külgkokkupõrget ei esine lubamatut ohtu, et kütusesüsteemi terviklikkus on rikutud või et on tekkinud otsepuuteoht kõrgepinge-jõuseadmete pingestatud osadega. Kooskõlas määruse (EL) 2018/858 VIII lisaga on lubatud kasutada virtuaalseid katsemeetodeid. ei hõlma ei hõlma A26 Külgkokkupõrge postiga Määrus (EL) 2019/2144 ei kohaldata ei kohaldata ei hõlma ei hõlma A27 Tagantkokkupõrge Määrus (EL) 2019/2144 X G Mitmeastmelise tüübikinnitusega komplekteeritud sõidukid loetakse tagantkokkupõrke nõuetele vastavaks, kui eelmise astme tüübikinnituse osana on koos asjakohase jõuseadmega tõendatud vähemalt kaubiku või kabiiniga šassii konfiguratsiooni vastavus (kuigi töökorras sõiduki mass võib olla suurem). ei hõlma ei hõlma A28 Hädaabinumbril 112 põhinevad sõidukisisesed eCall-süsteemid Määrus (EL) 2015/758 G G ei hõlma ei hõlma B VÄHEKAITSTUD LIIKLEJAD, VAATEVÄLI JA NÄHTAVUS B1 Jalakäijate jalgade ja pea kaitsmine Määrus (EL) 2019/2144 X G ei hõlma ei hõlma B2 Suurem pealöögipiirkond Määrus (EL) 2019/2144 X G Otse tuuleklaasi taga paiknevate sisustuselementide muudatusi ei ole vaja arvesse võtta. ei hõlma ei hõlma B3 Esikaitsesüsteem Määrus (EL) 2019/2144 seadmed seadmed seadmed seadmed B4 Täiustatud hädapidurdussüsteem ees liikuvate jalakäijate ja ratturite kaitsmiseks Määrus (EL) 2019/2144 X G ei hõlma ei hõlma B5 Jalakäijate ja ratturitega kokkupõrke hoiatus Määrus (EL) 2019/2144 ei hõlma ei hõlma X X B6 Pimeala infosüsteem Määrus (EL) 2019/2144 ei hõlma ei hõlma X X B7 Tagurdamise abisüsteem Määrus (EL) 2019/2144 X X X X B8 Eesmine vaateväli Määrus (EL) 2019/2144 X G ei hõlma ei hõlma B9 Raskeveokijuhi otsene vaateväli Määrus (EL) 2019/2144 ei hõlma ei hõlma nõudeid veel ei ole nõudeid veel ei ole B10 Ohutud klaaspinnad Määrus (EL) 2019/2144 X V.a tuuleklaasi ja külgakende puhul, mis paiknevad juhi silmapunktidest eespool, võib klaaspindade materjalina kasutada ohutut klaasi või jäika plasti. X V.a tuuleklaasi ja külgakende puhul, mis paiknevad juhi silmapunktidest eespool, võib klaaspindade materjalina kasutada ohutut klaasi või jäika plasti. X V.a tuuleklaasi ja külgakende puhul, mis paiknevad juhi silmapunktidest eespool, võib klaaspindade materjalina kasutada ohutut klaasi või jäika plasti. X V.a tuuleklaasi ja külgakende puhul, mis paiknevad juhi silmapunktidest eespool, võib klaaspindade materjalina kasutada ohutut klaasi või jäika plasti. B11 Jäite ja niiskuse eemaldamine Määrus (EL) 2019/2144 G G X Sõidukite varustusse peab kuuluma nõuetekohane tuuleklaasilt jäite ja niiskuse eemaldamise seade. X Sõidukite varustusse peab kuuluma nõuetekohane tuuleklaasilt jäite ja niiskuse eemaldamise seade. B12 Klaasi pesemine/puhastamine Määrus (EL) 2019/2144 G G X Sõidukite varustusse peavad kuuluma nõuetekohased klaasipesurid ja -puhastid. X Sõidukite varustusse peavad kuuluma nõuetekohased klaasipesurid ja -puhastid. B13 Kaudse nähtavuse seadmed Määrus (EL) 2019/2144 X G G G B14 Sõiduki helihoiatussüsteemid Määrus (EL) nr 540/2014 X X X X C SÕIDUKI ŠASSII, PIDURISÜSTEEM, REHVID JA ROOLISEADE C1 Roolisüsteem Määrus (EL) 2019/2144 X G G G C2 Sõidurajalt kõrvalekaldumise hoiatus Määrus (EL) 2019/2144 ei hõlma ei hõlma ei kohaldata ei kohaldata C3 Sõiduraja hoidmine hädaolukorras Määrus (EL) 2019/2144 X G Sõidurajalt kõrvalekaldumise hoiatussüsteem võib olla C2, kui seda kasutati baassõiduki puhul. ei hõlma ei hõlma C4 Pidurisüsteem Määrus (EL) 2019/2144 G G G G C5 Pidurite varuosad Määrus (EL) 2019/2144 seadmed seadmed seadmed seadmed C6 Pidurdusabi Määrus (EL) 2019/2144 X G ei hõlma ei hõlma C7 Stabiilsuskontroll Määrus (EL) 2019/2144 X G Kui stabiilsuskontrollisüsteemis tehakse eelmise astme tüübikinnituse osana muudatusi, mis võivad mõju avaldada selle baassõiduki stabiilsuskontrollisüsteemi funktsioneerimisele, siis tuleb tõendada, et sõiduk ei ole muutunud ohtlikuks ega ebastabiilseks. Seda saab tõendada katsetega, näiteks tehes kiirusel 80 km/h kummaski suunas kiireid kahekordseid sõidureavahetusi, mis on stabiilsuskontrollisüsteemi rakendumiseks piisavalt järsud. Selline rakendumine peab olema hästi kontrolli all ja parandama nimetatud sõidutingimustes sõiduki stabiilsust väljalülitatud stabiilsuskontrollisüsteemiga sõiduki stabiilsusega võrreldes. Kõigis katsetes peavad tootja ja tehniline teenistus olema kokku leppinud. ei kohaldata ei kohaldata C8 Raskeveokite kõrgtehnoloogiline hädapidurdussüsteem Määrus (EL) 2019/2144 ei hõlma ei hõlma ei kohaldata ei kohaldata C9 Kergsõidukite kõrgtehnoloogiline hädapidurdussüsteem Määrus (EL) 2019/2144 X G ei hõlma ei hõlma C10 Rehvide ohutus ja keskkonnatoime Määrus (EL) 2019/2144 X G G G C11 Tagavararattad ja isetoestuvate rehvide süsteemid (IF) Määrus (EL) 2019/2144 X X ei hõlma ei hõlma C12 Protekteeritud rehvid Määrus (EL) 2019/2144 seadmed seadmed seadmed seadmed C13 Kergsõidukite rehvirõhu jälgimissüsteem Määrus (EL) 2019/2144 X G ei hõlma ei hõlma C14 Raskeveokite rehvirõhu jälgimissüsteem Määrus (EL) 2019/2144 ei hõlma ei hõlma X X C15 Rehvide paigaldamine Määrus (EL) 2019/2144 X G G G C16 Varuveljed Määrus (EL) 2019/2144 seadmed seadmed seadmed seadmed D PARDASEADMED, ELEKTRISÜSTEEM, SÕIDUKI VALGUSTUS JA KAITSE OMAVOLILISE KASUTAMISE, SEALHULGAS KÜBERRÜNNETE EEST D1 Helisignaal Määrus (EL) 2019/2144 X X X X D2 Raadiohäired (elektromagnetiline ühilduvus) Määrus (EL) 2019/2144 X X X X D3 Kaitse sõiduki omavolilise kasutamise eest, käivitustõkesti ja alarmsüsteemid Määrus (EL) 2019/2144 X G IF G IF G D4 Sõiduki kaitsmine küberrünnete eest Määrus (EL) 2019/2144 X X X X D5 Kiirusmõõdik Määrus (EL) 2019/2144 X X X X D6 Läbisõidumõõdik Määrus (EL) 2019/2144 X X X X D7 Kiiruspiirikud Määrus (EL) 2019/2144 ei hõlma ei hõlma X X D8 Arukas kiirusekontrollisüsteem Määrus (EL) 2019/2144 X X X X D9 Juhtseadiste, märgulampide ja näidikute tähised Määrus (EL) 2019/2144 X X X X D10 Küttesüsteemid Määrus (EL) 2019/2144 X X X X D11 Valgussignaalseadmed Määrus (EL) 2019/2144 X X X X D12 Teevalgustusseadmed Määrus (EL) 2019/2144 X X X X D13 Helkurseadised Määrus (EL) 2019/2144 X X X X D14 Valgusallikad Määrus (EL) 2019/2144 X X X X D15 Valgussignaalseadmete, teevalgustusseadmete ja helkurseadiste paigaldamine Määrus (EL) 2019/2144 A Tingimusel et kõik kohustuslikud valgustusseadmed on paigaldatud ja geomeetriline nähtavus ei ole takistatud. A + G kabiini kohta A ülejäänu kohta Tingimusel et kõik kohustuslikud valgustusseadmed on paigaldatud ja geomeetriline nähtavus ei ole takistatud. A + G kabiini kohta A ülejäänu kohta Tingimusel et kõik kohustuslikud valgustusseadmed on paigaldatud ja geomeetriline nähtavus ei ole takistatud. A + G kabiini kohta A ülejäänu kohta Tingimusel et kõik kohustuslikud valgustusseadmed on paigaldatud ja geomeetriline nähtavus ei ole takistatud. D16 Hädapidurdustuli Määrus (EL) 2019/2144 X X X Ainult selliste sõidukite puhul, millele on paigaldatud elektrooniliselt juhitav ABS. X Ainult selliste sõidukite puhul, millele on paigaldatud elektrooniliselt juhitav ABS. D17 Laternapesurid (IF) Määrus (EL) 2019/2144 IF IF IF IF D18 Käiguvahetuse näidik Määrus (EL) 2019/2144 G G ei hõlma ei hõlma E JUHI JA SÜSTEEMI KÄITUMINE E1 Alkoluku paigaldamise võimalus Määrus (EL) 2019/2144 X X X X E2 Juhi unisuse ja tähelepanu hoiatussüsteem Määrus (EL) 2019/2144 X X X X E3 Juhi tähelepanu hajumise eest hoiatamise täiustatud süsteem Määrus (EL) 2019/2144 nõuet veel ei ole nõuet veel ei ole nõuet veel ei ole nõuet veel ei ole E4 Juhi valmisoleku jälgimise süsteem (automatiseeritud sõidukite puhul) Määrus (EL) 2019/2144 IF IF ei hõlma ei hõlma E5 Sündmuseandmete salvesti Määrus (EL) 2019/2144 X G nõuet veel ei ole nõuet veel ei ole E6 Juhti asendavad süsteemid (automatiseeritud sõidukite puhul) Määrus (EL) 2019/2144 IF IF nõuet veel ei ole nõuet veel ei ole E7 Sõiduki seisukorra ja ümbruse kohta sõidukile andmete edastamise süsteemid (automatiseeritud sõidukite puhul) Määrus (EL) 2019/2144 IF IF nõuet veel ei ole nõuet veel ei ole E8 Kolonnis sõitmine (IF) Määrus (EL) 2019/2144 nõuet veel ei ole nõuet veel ei ole nõuet veel ei ole nõuet veel ei ole E9 Teistele liiklejatele ohutusteabe edastamise süsteemid (automatiseeritud sõidukite puhul) Määrus (EL) 2019/2144 nõuet veel ei ole nõuet veel ei ole nõuet veel ei ole nõuet veel ei ole F SÕIDUKI ÜLDINE KONSTRUKTSIOON JA OMADUSED F1 Registreerimismärgi koht Määrus (EL) 2019/2144 X X X X F2 Tagurdamine Määrus (EL) 2019/2144 X X X X F3 Uksesulgurid ja hinged Määrus (EL) 2019/2144 X Kohaldatakse üksnes uste suhtes, mis võimaldavad ligipääsu avalikul teel liiklevates sõidukites tavakasutuseks ettenähtud istmetele, mille korral kaugus istme R-punkti ja uksepinna kesktasapinna vahel sõiduki pikisuunalise mediaantasapinnaga risti mõõdetuna ei ületa 500 mm. G Kohaldatakse üksnes uste suhtes, mis võimaldavad ligipääsu avalikul teel liiklevates sõidukites tavakasutuseks ettenähtud istmetele, mille korral kaugus istme R-punkti ja uksepinna kesktasapinna vahel sõiduki pikisuunalise mediaantasapinnaga risti mõõdetuna ei ületa 500 mm. Komplekteeritud sõidukid on tüübikinnituse saanud mootoriruumi kaanega šassii mittekomplektse konfiguratsiooni alusel vabastatud üldistest ja toimivusnõuetest. ei hõlma ei hõlma F4 Astmed, käepidemed ja astmelauad Määrus (EL) 2019/2144 X X ei hõlma ei hõlma F5 Välispinnast eenduvad osad Määrus (EL) 2019/2144 G kabiini kohta A ülejäänu kohta Avatud akende väljaulatust käsitlevaid nõudeid ei kohaldata eluruumi suhtes. G kabiini kohta A ülejäänu kohta Avatud akende väljaulatust käsitlevaid nõudeid ei kohaldata eluruumi suhtes. ei hõlma ei hõlma F6 Tarbesõidukite kabiinide eenduvad osad Määrus (EL) 2019/2144 ei hõlma ei hõlma ei hõlma ei hõlma F7 Andmesilt ja valmistajatehase tähis Määrus (EL) 2019/2144 X X X X F8 Pukseerimisseadised Määrus (EL) 2019/2144 X Nõutav ainult esiosa kohta, tuleb katsetada, kui on paigaldatud taha. X Nõutav ainult esiosa kohta, tuleb katsetada, kui on paigaldatud taha. X Nõutav ainult esiosa kohta, tuleb katsetada, kui on paigaldatud taha. X Nõutav ainult esiosa kohta, tuleb katsetada, kui on paigaldatud taha. F9 Porikaitsmed Määrus (EL) 2019/2144 G G ei hõlma ei hõlma F10 Porikaitsesüsteemid Määrus (EL) 2019/2144 ei hõlma ei hõlma ei hõlma ei hõlma F11 Massid ja mõõtmed Määrus (EL) 2019/2144 X X X X F12 Mehaanilised haakeseadised Määrus (EL) 2019/2144 IF X IF G IF G IF G F13 Sõidukid ohtlike kaupade veoks (IF) Määrus (EL) 2019/2144 ei hõlma ei hõlma ei hõlma ei hõlma F14 Busside üldine konstruktsioon Määrus (EL) 2019/2144 ei hõlma ei hõlma A A F15 Busside pealisehitise tugevus Määrus (EL) 2019/2144 ei hõlma ei hõlma A A F16 Busside süttivus Määrus (EL) 2019/2144 ei hõlma ei hõlma ei hõlma G kabiini kohta X ülejäänu kohta G KESKKONNATOIME JA HEIDE G1 Müratase Määrus (EL) nr 540/2014 X Väljalaskesüsteemi pikkuse muutmine pärast viimast summutit, kui see ei ületa 2,0 m, on lubatud ilma täiendava katsetamiseta. G Väljalaskesüsteemi pikkuse muutmine pärast viimast summutit, kui see ei ületa 2,0 m, on lubatud ilma täiendava katsetamiseta. G Väljalaskesüsteemi pikkuse muutmine pärast viimast summutit, kui see ei ületa 2,0 m, on lubatud ilma täiendava katsetamiseta. G Väljalaskesüsteemi pikkuse muutmine pärast viimast summutit, kui see ei ületa 2,0 m, on lubatud ilma täiendava katsetamiseta. G2 Sõiduki väljalasketoru heite kontrollimine laboritingimustes Määrus (EÜ) nr 715/2007 G Väljalaskesüsteemi pikkuse muutmine pärast viimast summutit, kui see ei ületa 2,0 m, on lubatud ilma täiendava katsetamiseta. Kiirabiautode puhul jääb kõige representatiivsemale baassõidukile antud ELi tüübikinnitus kehtima olenemata võrdlusmassi muutusest. Autoelamud ja matuseautod Sõiduki ümberehitamise korral (nt mitmeastmelise tüübikinnitusmenetluse korral) peab ümberehitamise eest vastutav tootja saama algse (komplektse või mittekomplektse) sõiduki tootjalt kinnituse, et ümberehitatud sõiduki kohta kehtib algse (komplektse või mittekomplektse) sõiduki heitega seotud tüübikinnitus. Ümberehitatud sõiduki võrdlusmass võib ületada 2 840 kg. G Väljalaskesüsteemi pikkuse muutmine pärast viimast summutit, kui see ei ületa 2,0 m, on lubatud ilma täiendava katsetamiseta. Kiirabiautode puhul jääb kõige representatiivsemale baassõidukile antud ELi tüübikinnitus kehtima olenemata võrdlusmassi muutusest. Autoelamud ja matuseautod Sõiduki ümberehitamise korral (nt mitmeastmelise tüübikinnitusmenetluse korral) peab ümberehitamise eest vastutav tootja saama algse (komplektse või mittekomplektse) sõiduki tootjalt kinnituse, et ümberehitatud sõiduki kohta kehtib algse (komplektse või mittekomplektse) sõiduki heitega seotud tüübikinnitus. Ümberehitatud sõiduki võrdlusmass võib ületada 2 840 kg. G Väljalaskesüsteemi pikkuse muutmine pärast viimast summutit, kui see ei ületa 2,0 m, on lubatud ilma täiendava katsetamiseta. Kiirabiautode puhul jääb kõige representatiivsemale baassõidukile antud ELi tüübikinnitus kehtima olenemata võrdlusmassi muutusest. Autoelamud ja matuseautod Sõiduki ümberehitamise korral (nt mitmeastmelise tüübikinnitusmenetluse korral) peab ümberehitamise eest vastutav tootja saama algse (komplektse või mittekomplektse) sõiduki tootjalt kinnituse, et ümberehitatud sõiduki kohta kehtib algse (komplektse või mittekomplektse) sõiduki heitega seotud tüübikinnitus. Ümberehitatud sõiduki võrdlusmass võib ületada 2 840 kg. ei hõlma G2a Sõiduki CO2 eriheite ja kütusekulu kindlakstegemine ning sõidukisse paigaldatud seade, mis mõõdab kütuse ja/või elektrienergia tarbimist Määrus (EÜ) nr 715/2007 G Mitmeastmelise tüübikinnituse korral arvutatakse uus CO2 väärtus vastavalt CO2 interpoleerimismeetodile, kasutades komplekteeritud sõiduki asjakohaseid andmeid. Teise võimalusena arvutatakse uus CO2 väärtus ÜRO eeskirja nr 154 lisa B7 punktis 3.2.4 kindlaks määratud komplekteeritud sõiduki parameetrite alusel ja baassõiduki tootja esitatud sõidutakistusmaatriksi tööriistu kasutades. Kui tööriist ei ole kättesaadav või CO2 interpoleerimine ei ole otstarbekas, kasutatakse ümberehitamise eest vastutava tootja taotluse ja tüübikinnitusasutuse nõusoleku korral suurima näitajaga baassõiduki CO2 väärtust. G Mitmeastmelise tüübikinnituse korral arvutatakse uus CO2 väärtus vastavalt CO2 interpoleerimismeetodile, kasutades komplekteeritud sõiduki asjakohaseid andmeid. Teise võimalusena arvutatakse uus CO2 väärtus ÜRO eeskirja nr 154 lisa B7 punktis 3.2.4 kindlaks määratud komplekteeritud sõiduki parameetrite alusel ja baassõiduki tootja esitatud sõidutakistusmaatriksi tööriistu kasutades. Kui tööriist ei ole kättesaadav või CO2 interpoleerimine ei ole otstarbekas, kasutatakse ümberehitamise eest vastutava tootja taotluse ja tüübikinnitusasutuse nõusoleku korral suurima näitajaga baassõiduki CO2 väärtust. G Mitmeastmelise tüübikinnituse korral arvutatakse uus CO2 väärtus vastavalt CO2 interpoleerimismeetodile, kasutades komplekteeritud sõiduki asjakohaseid andmeid. Teise võimalusena arvutatakse uus CO2 väärtus ÜRO eeskirja nr 154 lisa B7 punktis 3.2.4 kindlaks määratud komplekteeritud sõiduki parameetrite alusel ja baassõiduki tootja esitatud sõidutakistusmaatriksi tööriistu kasutades. Kui tööriist ei ole kättesaadav või CO2 interpoleerimine ei ole otstarbekas, kasutatakse ümberehitamise eest vastutava tootja taotluse ja tüübikinnitusasutuse nõusoleku korral suurima näitajaga baassõiduki CO2 väärtust. ei hõlma G3 Mootori väljalasketoru heite kontrollimine laboritingimustes Määrus (EÜ) nr 595/2009 ei hõlma G Väljalaskesüsteemi pikkuse muutmine pärast viimast summutit, kui see ei ületa 2,0 m, on lubatud ilma täiendava katsetamiseta. G Väljalaskesüsteemi pikkuse muutmine pärast viimast summutit, kui see ei ületa 2,0 m, on lubatud ilma täiendava katsetamiseta. G Väljalaskesüsteemi pikkuse muutmine pärast viimast summutit, kui see ei ületa 2,0 m, on lubatud ilma täiendava katsetamiseta. G3a Sõiduki CO2 eriheite ja kütusekulu kindlakstegemine Määrus (EÜ) nr 595/2009 ei hõlma ei hõlma ei hõlma ei hõlma G3b Haagise erienergiatõhususe kindlakstegemine Määrus (EÜ) nr 595/2009 ei hõlma ei hõlma ei hõlma ei hõlma G4 Väljalasketoru heite kontrollimine tegelikes sõidutingimustes Määrus (EÜ) nr 715/2007 Määrus (EÜ) nr 595/2009 G Väljalaskesüsteemi pikkuse muutmine pärast viimast summutit, kui see ei ületa 2,0 m, on lubatud ilma täiendava katsetamiseta. Kiirabiautode puhul jääb kõige representatiivsemale baassõidukile antud ELi tüübikinnitus kehtima olenemata võrdlusmassi muutusest. Autoelamud ja matuseautod Sõiduki ümberehitamise korral (nt mitmeastmelise tüübikinnitusmenetluse korral) peab ümberehitamise eest vastutav tootja saama algse (komplektse või mittekomplektse) sõiduki tootjalt kinnituse, et ümberehitatud sõiduki kohta kehtib algse (komplektse või mittekomplektse) sõiduki heitega seotud tüübikinnitus. Ümberehitatud sõiduki võrdlusmass võib ületada 2 840 kg. G Väljalaskesüsteemi pikkuse muutmine pärast viimast summutit, kui see ei ületa 2,0 m, on lubatud ilma täiendava katsetamiseta. Kiirabiautode puhul jääb kõige representatiivsemale baassõidukile antud ELi tüübikinnitus kehtima olenemata võrdlusmassi muutusest. Autoelamud ja matuseautod Sõiduki ümberehitamise korral (nt mitmeastmelise tüübikinnitusmenetluse korral) peab ümberehitamise eest vastutav tootja saama algse (komplektse või mittekomplektse) sõiduki tootjalt kinnituse, et ümberehitatud sõiduki kohta kehtib algse (komplektse või mittekomplektse) sõiduki heitega seotud tüübikinnitus. Ümberehitatud sõiduki võrdlusmass võib ületada 2 840 kg. G G G5 Väljalasketoru heite püsimisaeg Määrus (EÜ) nr 715/2007 Määrus (EÜ) nr 595/2009 G G G G G6 Karteri heide Määrus (EÜ) nr 715/2007 Määrus (EÜ) nr 595/2009 G G G G G7 Kütuseaur Määrus (EÜ) nr 715/2007 G G G ei hõlma G8 Väljalasketorust madalal temperatuuril eralduva heite kontrollimine laboritingimustes Määrus (EÜ) nr 715/2007 G G G ei hõlma G9 Pardadiagnostikasüsteemid Määrus (EÜ) nr 715/2007 Määrus (EÜ) nr 595/2009 G G G G G10 Katkestusseadme puudumine Määrus (EÜ) nr 715/2007 Määrus (EÜ) nr 595/2009 G G G G G11 Heitekontrolli abistrateegia Määrus (EÜ) nr 715/2007 Määrus (EÜ) nr 595/2009 G G G G G12 Lubamatu muutmise tõkestamine Määrus (EÜ) nr 715/2007 Määrus (EÜ) nr 595/2009 G G G G G13 Ringlussevõetavus Direktiiv 2005/64/EÜ ei kohaldata Kuid kohaldatakse V lisa, kus on kindlaks määratud koostisosad, mida ei ole lubatud korduvalt kasutada. ei kohaldata Kuid kohaldatakse V lisa, kus on kindlaks määratud koostisosad, mida ei ole lubatud korduvalt kasutada. ei hõlma ei hõlma G14 Kliimaseadmed Direktiiv 2006/40/EÜ G G ei hõlma ei hõlma H SÕIDUKITE ANDMETELE JUURDEPÄÄS JA TARKVARAUUENDUS H1 Juurdepääs sõiduki pardadiagnostika andmetele ning remondi- ja hooldusandmetele Määruse (EL) 2018/858 artiklid 61–66 ja X lisa X X X X H2 Tarkvara uuendamine Määrus (EL) 2018/858 ÜRO eeskiri nr 156 X X X X 2. liide Soomussõidukid Number Teema Õigusakt M1 M2 M3 N1 N2 N3 O1 O2 O3 O4 A TURVASÜSTEEMID, KOKKUPÕRKEKATSED, KÜTUSESÜSTEEMI TERVIKLIKKUS JA KÕRGEPINGE ELEKTRIOHUTUS A1 Sisustus Määrus (EL) 2019/2144 A ei hõlma ei hõlma ei hõlma ei hõlma ei hõlma ei hõlma ei hõlma ei hõlma ei hõlma A2 Istmed ja peatoed Määrus (EL) 2019/2144 X Kohaldatakse üksnes avalikul teel liiklevates sõidukites tavakasutuseks ettenähtud istmete suhtes. Istmed, mis ei ole selleks ette nähtud, peavad kasutajate jaoks olema selgesti ja püsivalt märgistatud kas sümboliga või asjakohast teksti sisaldava sildiga. X Kohaldatakse üksnes avalikul teel liiklevates sõidukites tavakasutuseks ettenähtud istmete suhtes. Istmed, mis ei ole selleks ette nähtud, peavad kasutajate jaoks olema selgesti ja püsivalt märgistatud kas sümboliga või asjakohast teksti sisaldava sildiga. X Kohaldatakse üksnes avalikul teel liiklevates sõidukites tavakasutuseks ettenähtud istmete suhtes. Istmed, mis ei ole selleks ette nähtud, peavad kasutajate jaoks olema selgesti ja püsivalt märgistatud kas sümboliga või asjakohast teksti sisaldava sildiga. X Kohaldatakse üksnes avalikul teel liiklevates sõidukites tavakasutuseks ettenähtud istmete suhtes. Istmed, mis ei ole selleks ette nähtud, peavad kasutajate jaoks olema selgesti ja püsivalt märgistatud kas sümboliga või asjakohast teksti sisaldava sildiga. X Kohaldatakse üksnes avalikul teel liiklevates sõidukites tavakasutuseks ettenähtud istmete suhtes. Istmed, mis ei ole selleks ette nähtud, peavad kasutajate jaoks olema selgesti ja püsivalt märgistatud kas sümboliga või asjakohast teksti sisaldava sildiga. X Kohaldatakse üksnes avalikul teel liiklevates sõidukites tavakasutuseks ettenähtud istmete suhtes. Istmed, mis ei ole selleks ette nähtud, peavad kasutajate jaoks olema selgesti ja püsivalt märgistatud kas sümboliga või asjakohast teksti sisaldava sildiga. ei hõlma ei hõlma ei hõlma ei hõlma A3 Busside istmed Määrus (EL) 2019/2144 ei hõlma X Kohaldatakse üksnes avalikul teel liiklevates sõidukites tavakasutuseks ettenähtud istmete suhtes. Istmed, mis ei ole selleks ette nähtud, peavad kasutajate jaoks olema selgesti ja püsivalt märgistatud kas sümboliga või asjakohast teksti sisaldava sildiga. X Kohaldatakse üksnes avalikul teel liiklevates sõidukites tavakasutuseks ettenähtud istmete suhtes. Istmed, mis ei ole selleks ette nähtud, peavad kasutajate jaoks olema selgesti ja püsivalt märgistatud kas sümboliga või asjakohast teksti sisaldava sildiga. ei hõlma ei hõlma ei hõlma ei hõlma ei hõlma ei hõlma ei hõlma A4 Turvavööde kinnituskohad Määrus (EL) 2019/2144 A A A A A A ei hõlma ei hõlma ei hõlma ei hõlma A5 Turvavööd ja turvasüsteemid Määrus (EL) 2019/2144 A A A A A A ei hõlma ei hõlma ei hõlma ei hõlma A6 Turvavöö kinnitamise meeldetuletused Määrus (EL) 2019/2144 A A A A A A ei hõlma ei hõlma ei hõlma ei hõlma A7 Eraldussüsteemid Määrus (EL) 2019/2144 seadmed seadmed seadmed seadmed seadmed seadmed seadmed seadmed seadmed seadmed A8 Lapse turvasüsteemi kinnituskohad Määrus (EL) 2019/2144 A IF IF IF IF IF ei hõlma ei hõlma ei hõlma ei hõlma A9 Lapse turvasüsteemid (IF) Määrus (EL) 2019/2144 seadmed seadmed seadmed seadmed seadmed seadmed seadmed seadmed seadmed seadmed A10 Tõhustatud lapseturvasüsteemid (IF) Määrus (EL) 2019/2144 seadmed seadmed seadmed seadmed seadmed seadmed seadmed seadmed seadmed seadmed A11 Eesmine allasõidutõke Määrus (EL) 2019/2144 ei hõlma ei hõlma ei hõlma ei hõlma X X ei hõlma ei hõlma ei hõlma ei hõlma A12 Tagumine allasõidutõke Määrus (EL) 2019/2144 X X X X A A X X X X A13 Külgmine allasõidutõke Määrus (EL) 2019/2144 ei hõlma ei hõlma ei hõlma ei hõlma X X ei hõlma ei hõlma X X A14 Kütusepaagi ohutus (IF) Määrus (EL) 2019/2144 X X X X X X X X X X A15 Veeldatud naftagaasi ohutus (IF) Määrus (EL) 2019/2144 A A A A A A ei hõlma ei hõlma ei hõlma ei hõlma A16 Surumaagaasi ja veeldatud maagaasi ohutus (IF) Määrus (EL) 2019/2144 A A A A A A ei hõlma ei hõlma ei hõlma ei hõlma A17 Vesiniku ohutus (IF) Määrus (EL) 2019/2144 A A A A A A ei hõlma ei hõlma ei hõlma ei hõlma A18 Vesinikusüsteemi materjalide kvalifitseerimine (IF) Määrus (EL) 2019/2144 X X X X X X ei hõlma ei hõlma ei hõlma ei hõlma A19 Sõiduki elektriohutus (IF) Määrus (EL) 2019/2144 X X X X X X ei hõlma ei hõlma ei hõlma ei hõlma A20 Osaline laupkokkupõrge Määrus (EL) 2019/2144 ei kohaldata ei hõlma ei hõlma ei kohaldata ei hõlma ei hõlma ei hõlma ei hõlma ei hõlma ei hõlma A21 Täielik laupkokkupõrge Määrus (EL) 2019/2144 ei kohaldata ei hõlma ei hõlma ei kohaldata ei hõlma ei hõlma ei hõlma ei hõlma ei hõlma ei hõlma A22 Kaitsemehhanismiga rooliseade Määrus (EL) 2019/2144 ei kohaldata ei hõlma ei hõlma ei kohaldata ei hõlma ei hõlma ei hõlma ei hõlma ei hõlma ei hõlma A23 Varuturvapadi Määrus (EL) 2019/2144 seadmed seadmed seadmed seadmed seadmed seadmed seadmed seadmed seadmed seadmed A24 Kabiini kokkupõrge Määrus (EL) 2019/2144 ei hõlma ei hõlma ei hõlma ei kohaldata ei kohaldata ei kohaldata ei hõlma ei hõlma ei hõlma ei hõlma A25 Külgkokkupõrge Määrus (EL) 2019/2144 ei kohaldata ei hõlma ei hõlma ei kohaldata ei hõlma ei hõlma ei hõlma ei hõlma ei hõlma ei hõlma A26 Külgkokkupõrge postiga Määrus (EL) 2019/2144 ei kohaldata ei hõlma ei hõlma ei kohaldata ei hõlma ei hõlma ei hõlma ei hõlma ei hõlma ei hõlma A27 Tagantkokkupõrge Määrus (EL) 2019/2144 ei kohaldata ei hõlma ei hõlma ei kohaldata ei hõlma ei hõlma ei hõlma ei hõlma ei hõlma ei hõlma A28 Hädaabinumbril 112 põhinevad sõidukisisesed eCall-süsteemid Määrus (EL) 2015/758 G ei hõlma ei hõlma G ei hõlma ei hõlma ei hõlma ei hõlma ei hõlma ei hõlma B VÄHEKAITSTUD LIIKLEJAD, VAATEVÄLI JA NÄHTAVUS B1 Jalakäijate jalgade ja pea kaitsmine Määrus (EL) 2019/2144 ei kohaldata ei hõlma ei hõlma ei kohaldata ei hõlma ei hõlma ei hõlma ei hõlma ei hõlma ei hõlma B2 Suurem pealöögipiirkond Määrus (EL) 2019/2144 ei kohaldata ei hõlma ei hõlma ei kohaldata ei hõlma ei hõlma ei hõlma ei hõlma ei hõlma ei hõlma B3 Esikaitsesüsteem Määrus (EL) 2019/2144 seadmed seadmed seadmed seadmed seadmed seadmed seadmed seadmed seadmed seadmed B4 Täiustatud hädapidurdussüsteem ees liikuvate jalakäijate ja ratturite kaitsmiseks Määrus (EL) 2019/2144 ei kohaldata ei hõlma ei hõlma ei kohaldata ei hõlma ei hõlma ei hõlma ei hõlma ei hõlma ei hõlma B5 Jalakäijate ja ratturitega kokkupõrke hoiatus Määrus (EL) 2019/2144 ei hõlma A Võib osaliselt vabastada, kui vajalikke seadmeid ei ole võimalik paigutada optimaalsesse asukohta, kus on välditud nende kahjustumine, ja see takistab nõuete täielikku täitmist, ning võib täielikult vabastada, kui neid nõudeid ei ole võimalik täita. A Võib osaliselt vabastada, kui vajalikke seadmeid ei ole võimalik paigutada optimaalsesse asukohta, kus on välditud nende kahjustumine, ja see takistab nõuete täielikku täitmist, ning võib täielikult vabastada, kui neid nõudeid ei ole võimalik täita. ei hõlma A Võib osaliselt vabastada, kui vajalikke seadmeid ei ole võimalik paigutada optimaalsesse asukohta, kus on välditud nende kahjustumine, ja see takistab nõuete täielikku täitmist, ning võib täielikult vabastada, kui neid nõudeid ei ole võimalik täita. A Võib osaliselt vabastada, kui vajalikke seadmeid ei ole võimalik paigutada optimaalsesse asukohta, kus on välditud nende kahjustumine, ja see takistab nõuete täielikku täitmist, ning võib täielikult vabastada, kui neid nõudeid ei ole võimalik täita. ei hõlma ei hõlma ei hõlma ei hõlma B6 Pimeala infosüsteem Määrus (EL) 2019/2144 ei hõlma A Võib osaliselt vabastada, kui vajalikke seadmeid ei ole võimalik paigutada optimaalsesse asukohta, kus on välditud nende kahjustumine, ja see takistab nõuete täielikku täitmist, ning võib täielikult vabastada, kui neid nõudeid ei ole võimalik täita. A Võib osaliselt vabastada, kui vajalikke seadmeid ei ole võimalik paigutada optimaalsesse asukohta, kus on välditud nende kahjustumine, ja see takistab nõuete täielikku täitmist, ning võib täielikult vabastada, kui neid nõudeid ei ole võimalik täita. ei hõlma A Võib osaliselt vabastada, kui vajalikke seadmeid ei ole võimalik paigutada optimaalsesse asukohta, kus on välditud nende kahjustumine, ja see takistab nõuete täielikku täitmist, ning võib täielikult vabastada, kui neid nõudeid ei ole võimalik täita. A Võib osaliselt vabastada, kui vajalikke seadmeid ei ole võimalik paigutada optimaalsesse asukohta, kus on välditud nende kahjustumine, ja see takistab nõuete täielikku täitmist, ning võib täielikult vabastada, kui neid nõudeid ei ole võimalik täita. ei hõlma ei hõlma ei hõlma ei hõlma B7 Tagurdamise abisüsteem Määrus (EL) 2019/2144 A Võib osaliselt vabastada, kui vajalikke seadmeid ei ole võimalik paigutada optimaalsesse asukohta, kus on välditud nende kahjustumine, ja see takistab nõuete täielikku täitmist, ning võib täielikult vabastada, kui neid nõudeid ei ole võimalik täita. A Võib osaliselt vabastada, kui vajalikke seadmeid ei ole võimalik paigutada optimaalsesse asukohta, kus on välditud nende kahjustumine, ja see takistab nõuete täielikku täitmist, ning võib täielikult vabastada, kui neid nõudeid ei ole võimalik täita. A Võib osaliselt vabastada, kui vajalikke seadmeid ei ole võimalik paigutada optimaalsesse asukohta, kus on välditud nende kahjustumine, ja see takistab nõuete täielikku täitmist, ning võib täielikult vabastada, kui neid nõudeid ei ole võimalik täita. A Võib osaliselt vabastada, kui vajalikke seadmeid ei ole võimalik paigutada optimaalsesse asukohta, kus on välditud nende kahjustumine, ja see takistab nõuete täielikku täitmist, ning võib täielikult vabastada, kui neid nõudeid ei ole võimalik täita. A Võib osaliselt vabastada, kui vajalikke seadmeid ei ole võimalik paigutada optimaalsesse asukohta, kus on välditud nende kahjustumine, ja see takistab nõuete täielikku täitmist, ning võib täielikult vabastada, kui neid nõudeid ei ole võimalik täita. A Võib osaliselt vabastada, kui vajalikke seadmeid ei ole võimalik paigutada optimaalsesse asukohta, kus on välditud nende kahjustumine, ja see takistab nõuete täielikku täitmist, ning võib täielikult vabastada, kui neid nõudeid ei ole võimalik täita. ei hõlma ei hõlma ei hõlma ei hõlma B8 Eesmine vaateväli Määrus (EL) 2019/2144 G Valgusläbivustegur on vähemalt 60 % ja A-piilari peitenurk ei ole üle 10°. ei hõlma ei hõlma G Valgusläbivustegur on vähemalt 60 % ja A-piilari peitenurk ei ole üle 10°. ei hõlma ei hõlma ei hõlma ei hõlma ei hõlma ei hõlma B9 Raskeveokijuhi otsene vaateväli Määrus (EL) 2019/2144 ei hõlma nõudeid veel ei ole nõudeid veel ei ole ei hõlma nõudeid veel ei ole nõudeid veel ei ole ei hõlma ei hõlma ei hõlma ei hõlma B10 Ohutud klaaspinnad Määrus (EL) 2019/2144 ei kohaldata ei kohaldata ei kohaldata ei kohaldata ei kohaldata ei kohaldata ei kohaldata ei kohaldata ei kohaldata ei kohaldata B11 Jäite ja niiskuse eemaldamine Määrus (EL) 2019/2144 A X Sõidukite varustusse peab kuuluma nõuetekohane tuuleklaasilt jäite ja niiskuse eemaldamise seade. X Sõidukite varustusse peab kuuluma nõuetekohane tuuleklaasilt jäite ja niiskuse eemaldamise seade. X Sõidukite varustusse peab kuuluma nõuetekohane tuuleklaasilt jäite ja niiskuse eemaldamise seade. X Sõidukite varustusse peab kuuluma nõuetekohane tuuleklaasilt jäite ja niiskuse eemaldamise seade. X Sõidukite varustusse peab kuuluma nõuetekohane tuuleklaasilt jäite ja niiskuse eemaldamise seade. ei hõlma ei hõlma ei hõlma ei hõlma B12 Klaasi pesemine/puhastamine Määrus (EL) 2019/2144 A X Sõidukite varustusse peavad kuuluma nõuetekohased klaasipesurid ja -puhastid. X Sõidukite varustusse peavad kuuluma nõuetekohased klaasipesurid ja -puhastid. X Sõidukite varustusse peavad kuuluma nõuetekohased klaasipesurid ja -puhastid. X Sõidukite varustusse peavad kuuluma nõuetekohased klaasipesurid ja -puhastid. X Sõidukite varustusse peavad kuuluma nõuetekohased klaasipesurid ja -puhastid. ei hõlma ei hõlma ei hõlma ei hõlma B13 Kaudse nähtavuse seadmed Määrus (EL) 2019/2144 A A A A A A ei hõlma ei hõlma ei hõlma ei hõlma B14 Sõiduki helihoiatussüsteemid Määrus (EL) nr 540/2014 X X X X X X ei hõlma ei hõlma ei hõlma ei hõlma C SÕIDUKI ŠASSII, PIDURISÜSTEEM, REHVID JA ROOLISEADE C1 Roolisüsteem Määrus (EL) 2019/2144 X X X X X X X X X X C2 Sõidurajalt kõrvalekaldumise hoiatus Määrus (EL) 2019/2144 ei hõlma ei kohaldata ei kohaldata ei hõlma ei kohaldata ei kohaldata ei hõlma ei hõlma ei hõlma ei hõlma C3 Sõiduraja hoidmine hädaolukorras Määrus (EL) 2019/2144 ei kohaldata ei hõlma ei hõlma ei kohaldata ei hõlma ei hõlma ei hõlma ei hõlma ei hõlma ei hõlma C4 Pidurisüsteem Määrus (EL) 2019/2144 G G G G G G X X X X C5 Pidurite varuosad Määrus (EL) 2019/2144 seadmed seadmed seadmed seadmed seadmed seadmed seadmed seadmed seadmed seadmed C6 Pidurdusabi Määrus (EL) 2019/2144 ei kohaldata ei hõlma ei hõlma ei kohaldata ei hõlma ei hõlma ei hõlma ei hõlma ei hõlma ei hõlma C7 Stabiilsuskontroll Määrus (EL) 2019/2144 X ei kohaldata ei kohaldata X ei kohaldata ei kohaldata ei hõlma ei hõlma X X C8 Raskeveokite kõrgtehnoloogiline hädapidurdussüsteem Määrus (EL) 2019/2144 ei hõlma ei kohaldata ei kohaldata ei hõlma ei kohaldata ei kohaldata ei hõlma ei hõlma ei hõlma ei hõlma C9 Kergsõidukite kõrgtehnoloogiline hädapidurdussüsteem Määrus (EL) 2019/2144 ei kohaldata ei hõlma ei hõlma ei kohaldata ei hõlma ei hõlma ei hõlma ei hõlma ei hõlma ei hõlma C10 Rehvide ohutus ja keskkonnatoime Määrus (EL) 2019/2144 A A A A A A A A A A C11 Tagavararattad ja isetoestuvate rehvide süsteemid (IF) Määrus (EL) 2019/2144 A ei hõlma ei hõlma A ei hõlma ei hõlma ei hõlma ei hõlma ei hõlma ei hõlma C12 Protekteeritud rehvid Määrus (EL) 2019/2144 seadmed seadmed seadmed seadmed seadmed seadmed seadmed seadmed seadmed seadmed C13 Kergsõidukite rehvirõhu jälgimissüsteem Määrus (EL) 2019/2144 ei kohaldata ei hõlma ei hõlma ei kohaldata ei hõlma ei hõlma ei hõlma ei hõlma ei hõlma ei hõlma C14 Raskeveokite rehvirõhu jälgimissüsteem Määrus (EL) 2019/2144 ei hõlma ei kohaldata ei kohaldata ei hõlma ei kohaldata ei kohaldata ei hõlma ei hõlma ei kohaldata ei kohaldata C15 Rehvide paigaldamine Määrus (EL) 2019/2144 A A A A A A A A A A C16 Varuveljed Määrus (EL) 2019/2144 seadmed seadmed seadmed seadmed seadmed seadmed seadmed seadmed seadmed seadmed D PARDASEADMED, ELEKTRISÜSTEEM, SÕIDUKI VALGUSTUS JA KAITSE OMAVOLILISE KASUTAMISE, SEALHULGAS KÜBERRÜNNETE EEST D1 Helisignaal Määrus (EL) 2019/2144 A Lubatud on täiendavad paanikahäireseadmed A Lubatud on täiendavad paanikahäireseadmed A Lubatud on täiendavad paanikahäireseadmed A Lubatud on täiendavad paanikahäireseadmed A Lubatud on täiendavad paanikahäireseadmed A Lubatud on täiendavad paanikahäireseadmed ei hõlma ei hõlma ei hõlma ei hõlma D2 Raadiohäired (elektromagnetiline ühilduvus) Määrus (EL) 2019/2144 X X X X X X X X X X D3 Kaitse sõiduki omavolilise kasutamise eest, käivitustõkesti ja alarmsüsteemid Määrus (EL) 2019/2144 X IF G IF G X IF G IF G ei hõlma ei hõlma ei hõlma ei hõlma D4 Sõiduki kaitsmine küberrünnete eest Määrus (EL) 2019/2144 X X X X X X ei hõlma ei hõlma ei hõlma ei hõlma D5 Kiirusmõõdik Määrus (EL) 2019/2144 X X X X X X ei hõlma ei hõlma ei hõlma ei hõlma D6 Läbisõidumõõdik Määrus (EL) 2019/2144 X X X X X X ei hõlma ei hõlma ei hõlma ei hõlma D7 Kiiruspiirikud Määrus (EL) 2019/2144 ei hõlma X X ei hõlma X X ei hõlma ei hõlma ei hõlma ei hõlma D8 Arukas kiirusekontrollisüsteem Määrus (EL) 2019/2144 ei kohaldata ei kohaldata ei kohaldata ei kohaldata ei kohaldata ei kohaldata ei hõlma ei hõlma ei hõlma ei hõlma D9 Juhtseadiste, märgulampide ja näidikute tähised Määrus (EL) 2019/2144 X X X X X X ei hõlma ei hõlma ei hõlma ei hõlma D10 Küttesüsteemid Määrus (EL) 2019/2144 X X X X X X X X X X D11 Valgussignaalseadmed Määrus (EL) 2019/2144 X X X X X X X X X X D12 Teevalgustusseadmed Määrus (EL) 2019/2144 X X X X X X X X X X D13 Helkurseadised Määrus (EL) 2019/2144 X X X X X X X X X X D14 Valgusallikad Määrus (EL) 2019/2144 X X X X X X X X X X D15 Valgussignaalseadmete, teevalgustusseadmete ja helkurseadiste paigaldamine Määrus (EL) 2019/2144 A Tingimusel et kõik kohustuslikud valgustusseadmed on paigaldatud ja geomeetriline nähtavus ei ole takistatud. A Tingimusel et kõik kohustuslikud valgustusseadmed on paigaldatud ja geomeetriline nähtavus ei ole takistatud. A Tingimusel et kõik kohustuslikud valgustusseadmed on paigaldatud ja geomeetriline nähtavus ei ole takistatud. A Tingimusel et kõik kohustuslikud valgustusseadmed on paigaldatud ja geomeetriline nähtavus ei ole takistatud. A Tingimusel et kõik kohustuslikud valgustusseadmed on paigaldatud ja geomeetriline nähtavus ei ole takistatud. A Tingimusel et kõik kohustuslikud valgustusseadmed on paigaldatud ja geomeetriline nähtavus ei ole takistatud. A Tingimusel et kõik kohustuslikud valgustusseadmed on paigaldatud ja geomeetriline nähtavus ei ole takistatud. A Tingimusel et kõik kohustuslikud valgustusseadmed on paigaldatud ja geomeetriline nähtavus ei ole takistatud. A Tingimusel et kõik kohustuslikud valgustusseadmed on paigaldatud ja geomeetriline nähtavus ei ole takistatud. A Tingimusel et kõik kohustuslikud valgustusseadmed on paigaldatud ja geomeetriline nähtavus ei ole takistatud. D16 Hädapidurdustuli Määrus (EL) 2019/2144 X X Ainult selliste sõidukite puhul, millele on paigaldatud elektrooniliselt juhitav ABS. X Ainult selliste sõidukite puhul, millele on paigaldatud elektrooniliselt juhitav ABS. X X Ainult selliste sõidukite puhul, millele on paigaldatud elektrooniliselt juhitav ABS. X Ainult selliste sõidukite puhul, millele on paigaldatud elektrooniliselt juhitav ABS. ei hõlma ei hõlma ei hõlma ei hõlma D17 Laternapesurid (IF) Määrus (EL) 2019/2144 IF IF IF IF IF IF ei hõlma ei hõlma ei hõlma ei hõlma D18 Käiguvahetuse näidik Määrus (EL) 2019/2144 G ei hõlma ei hõlma ei hõlma ei hõlma ei hõlma ei hõlma ei hõlma ei hõlma ei hõlma E JUHI JA SÜSTEEMI KÄITUMINE E1 Alkoluku paigaldamise võimalus Määrus (EL) 2019/2144 A A A A A A ei hõlma ei hõlma ei hõlma ei hõlma E2 Juhi unisuse ja tähelepanu hoiatussüsteem Määrus (EL) 2019/2144 A A A A A A ei hõlma ei hõlma ei hõlma ei hõlma E3 Juhi tähelepanu hajumise eest hoiatamise täiustatud süsteem Määrus (EL) 2019/2144 nõuet veel ei ole nõuet veel ei ole nõuet veel ei ole nõuet veel ei ole nõuet veel ei ole nõuet veel ei ole ei hõlma ei hõlma ei hõlma ei hõlma E4 Juhi valmisoleku jälgimise süsteem (automatiseeritud sõidukite puhul) Määrus (EL) 2019/2144 IF ei hõlma ei hõlma IF ei hõlma ei hõlma ei hõlma ei hõlma ei hõlma ei hõlma E5 Sündmuseandmete salvesti Määrus (EL) 2019/2144 A nõuet veel ei ole nõuet veel ei ole A nõuet veel ei ole nõuet veel ei ole ei hõlma ei hõlma ei hõlma ei hõlma E6 Juhti asendavad süsteemid (automatiseeritud sõidukite puhul) Määrus (EL) 2019/2144 IF nõuet veel ei ole nõuet veel ei ole nõuet veel ei ole nõuet veel ei ole nõuet veel ei ole ei hõlma ei hõlma ei hõlma ei hõlma E7 Sõiduki seisukorra ja ümbruse kohta sõidukile andmete edastamise süsteemid (automatiseeritud sõidukite puhul) Määrus (EL) 2019/2144 IF nõuet veel ei ole nõuet veel ei ole nõuet veel ei ole nõuet veel ei ole nõuet veel ei ole ei hõlma ei hõlma ei hõlma ei hõlma E8 Kolonnis sõitmine (IF) Määrus (EL) 2019/2144 nõuet veel ei ole nõuet veel ei ole nõuet veel ei ole nõuet veel ei ole nõuet veel ei ole nõuet veel ei ole ei hõlma ei hõlma ei hõlma ei hõlma E9 Teistele liiklejatele ohutusteabe edastamise süsteemid (automatiseeritud sõidukite puhul) Määrus (EL) 2019/2144 nõuet veel ei ole nõuet veel ei ole nõuet veel ei ole nõuet veel ei ole nõuet veel ei ole nõuet veel ei ole ei hõlma ei hõlma ei hõlma ei hõlma F SÕIDUKI ÜLDINE KONSTRUKTSIOON JA OMADUSED F1 Registreerimismärgi koht Määrus (EL) 2019/2144 X X X X X X X X X X F2 Tagurdamine Määrus (EL) 2019/2144 X X X X X X ei hõlma ei hõlma ei hõlma ei hõlma F3 Uksesulgurid ja hinged Määrus (EL) 2019/2144 X ei hõlma ei hõlma X ei hõlma ei hõlma ei hõlma ei hõlma ei hõlma ei hõlma F4 Astmed, käepidemed ja astmelauad Määrus (EL) 2019/2144 X ei hõlma ei hõlma X X X ei hõlma ei hõlma ei hõlma ei hõlma F5 Välispinnast eenduvad osad Määrus (EL) 2019/2144 A ei hõlma ei hõlma ei hõlma ei hõlma ei hõlma ei hõlma ei hõlma ei hõlma ei hõlma F6 Tarbesõidukite kabiinide eenduvad osad Määrus (EL) 2019/2144 ei hõlma ei hõlma ei hõlma A A A ei hõlma ei hõlma ei hõlma ei hõlma F7 Andmesilt ja valmistajatehase tähis Määrus (EL) 2019/2144 X X X X X X X X X X F8 Pukseerimisseadised Määrus (EL) 2019/2144 A A A A A A ei hõlma ei hõlma ei hõlma ei hõlma F9 Porikaitsmed Määrus (EL) 2019/2144 G ei hõlma ei hõlma ei hõlma ei hõlma ei hõlma ei hõlma ei hõlma ei hõlma ei hõlma F10 Porikaitsesüsteemid Määrus (EL) 2019/2144 ei hõlma ei hõlma ei hõlma X X X X X X X F11 Massid ja mõõtmed Määrus (EL) 2019/2144 X X X X X X X X X X F12 Mehaanilised haakeseadised Määrus (EL) 2019/2144 IF X IF X IF X IF X IF X IF X X X X X F13 Sõidukid ohtlike kaupade veoks (IF) Määrus (EL) 2019/2144 ei hõlma ei hõlma ei hõlma X X X X X X X F14 Busside üldine konstruktsioon Määrus (EL) 2019/2144 ei hõlma A A ei hõlma ei hõlma ei hõlma ei hõlma ei hõlma ei hõlma ei hõlma F15 Busside pealisehitise tugevus Määrus (EL) 2019/2144 ei hõlma A A ei hõlma ei hõlma ei hõlma ei hõlma ei hõlma ei hõlma ei hõlma F16 Busside süttivus Määrus (EL) 2019/2144 ei hõlma ei hõlma X ei hõlma ei hõlma ei hõlma ei hõlma ei hõlma ei hõlma ei hõlma G KESKKONNATOIME JA HEIDE G1 Müratase Määrus (EL) nr 540/2014 X X X X X X ei hõlma ei hõlma ei hõlma ei hõlma G2 Sõiduki väljalasketoru heite kontrollimine laboritingimustes Määrus (EÜ) nr 715/2007 X Tootja taotluse korral võib määrust (EÜ) nr 715/2007 kohaldada sõidukite suhtes, mille võrdlusmass on üle 2 840 kg. Tüübikinnitusasutus võib teha erandi(d) ainult siis, kui tootja tõendab, et sõiduk ei saa oma eriotstarbe tõttu täita kõiki nõudeid. Neid erandeid tuleb kirjeldada sõiduki tüübikinnitustunnistusel ja vastavustunnistusel. X Tootja taotluse korral võib määrust (EÜ) nr 715/2007 kohaldada sõidukite suhtes, mille võrdlusmass on üle 2 840 kg. Tüübikinnitusasutus võib teha erandi(d) ainult siis, kui tootja tõendab, et sõiduk ei saa oma eriotstarbe tõttu täita kõiki nõudeid. Neid erandeid tuleb kirjeldada sõiduki tüübikinnitustunnistusel ja vastavustunnistusel. ei hõlma X Tootja taotluse korral võib määrust (EÜ) nr 715/2007 kohaldada sõidukite suhtes, mille võrdlusmass on üle 2 840 kg. Tüübikinnitusasutus võib teha erandi(d) ainult siis, kui tootja tõendab, et sõiduk ei saa oma eriotstarbe tõttu täita kõiki nõudeid. Neid erandeid tuleb kirjeldada sõiduki tüübikinnitustunnistusel ja vastavustunnistusel. X Tootja taotluse korral võib määrust (EÜ) nr 715/2007 kohaldada sõidukite suhtes, mille võrdlusmass on üle 2 840 kg. Tüübikinnitusasutus võib teha erandi(d) ainult siis, kui tootja tõendab, et sõiduk ei saa oma eriotstarbe tõttu täita kõiki nõudeid. Neid erandeid tuleb kirjeldada sõiduki tüübikinnitustunnistusel ja vastavustunnistusel. ei hõlma ei hõlma ei hõlma ei hõlma ei hõlma G2a Sõiduki CO2 eriheite ja kütusekulu kindlakstegemine ning sõidukisse paigaldatud seade, mis mõõdab kütuse ja/või elektrienergia tarbimist Määrus (EÜ) nr 715/2007 X Tootja taotluse korral võib määrust (EÜ) nr 715/2007 kohaldada sõidukite suhtes, mille võrdlusmass on üle 2 840 kg. Tüübikinnitusasutus võib teha erandi(d) ainult siis, kui tootja tõendab, et sõiduk ei saa oma eriotstarbe tõttu täita kõiki nõudeid. Neid erandeid tuleb kirjeldada sõiduki tüübikinnitustunnistusel ja vastavustunnistusel. X Tootja taotluse korral võib määrust (EÜ) nr 715/2007 kohaldada sõidukite suhtes, mille võrdlusmass on üle 2 840 kg. Tüübikinnitusasutus võib teha erandi(d) ainult siis, kui tootja tõendab, et sõiduk ei saa oma eriotstarbe tõttu täita kõiki nõudeid. Neid erandeid tuleb kirjeldada sõiduki tüübikinnitustunnistusel ja vastavustunnistusel. ei hõlma X Tootja taotluse korral võib määrust (EÜ) nr 715/2007 kohaldada sõidukite suhtes, mille võrdlusmass on üle 2 840 kg. Tüübikinnitusasutus võib teha erandi(d) ainult siis, kui tootja tõendab, et sõiduk ei saa oma eriotstarbe tõttu täita kõiki nõudeid. Neid erandeid tuleb kirjeldada sõiduki tüübikinnitustunnistusel ja vastavustunnistusel. X Tootja taotluse korral võib määrust (EÜ) nr 715/2007 kohaldada sõidukite suhtes, mille võrdlusmass on üle 2 840 kg. Tüübikinnitusasutus võib teha erandi(d) ainult siis, kui tootja tõendab, et sõiduk ei saa oma eriotstarbe tõttu täita kõiki nõudeid. Neid erandeid tuleb kirjeldada sõiduki tüübikinnitustunnistusel ja vastavustunnistusel. ei hõlma ei hõlma ei hõlma ei hõlma ei hõlma G3 Mootori väljalasketoru heite kontrollimine laboritingimustes Määrus (EÜ) nr 595/2009 X X X X X X ei hõlma ei hõlma ei hõlma ei hõlma G3a Sõiduki CO2 eriheite ja kütusekulu kindlakstegemine Määrus (EÜ) nr 595/2009 ei hõlma ei hõlma ei hõlma ei hõlma ei hõlma ei hõlma ei hõlma ei hõlma ei hõlma ei hõlma G3b Haagise erienergiatõhususe kindlakstegemine Määrus (EÜ) nr 595/2009 ei hõlma ei hõlma ei hõlma ei hõlma ei hõlma ei hõlma ei hõlma ei hõlma ei hõlma ei hõlma G4 Väljalasketoru heite kontrollimine tegelikes sõidutingimustes Määrus (EÜ) nr 715/2007 Määrus (EÜ) nr 595/2009 X X X X X X ei hõlma ei hõlma ei hõlma ei hõlma G5 Väljalasketoru heite püsimisaeg Määrus (EÜ) nr 715/2007 Määrus (EÜ) nr 595/2009 X X X X X X ei hõlma ei hõlma ei hõlma ei hõlma G6 Karteri heide Määrus (EÜ) nr 715/2007 Määrus (EÜ) nr 595/2009 X X X X X X ei hõlma ei hõlma ei hõlma ei hõlma G7 Kütuseaur Määrus (EÜ) nr 715/2007 X X ei hõlma X X ei hõlma ei hõlma ei hõlma ei hõlma ei hõlma G8 Väljalasketorust madalal temperatuuril eralduva heite kontrollimine laboritingimustes Määrus (EÜ) nr 715/2007 X X ei hõlma X X ei hõlma ei hõlma ei hõlma ei hõlma ei hõlma G9 Pardadiagnostikasüsteemid Määrus (EÜ) nr 715/2007 Määrus (EÜ) nr 595/2009 X X X X X X ei hõlma ei hõlma ei hõlma ei hõlma G10 Katkestusseadme puudumine Määrus (EÜ) nr 715/2007 Määrus (EÜ) nr 595/2009 X X X X X X ei hõlma ei hõlma ei hõlma ei hõlma G11 Heitekontrolli abistrateegia Määrus (EÜ) nr 715/2007 Määrus (EÜ) nr 595/2009 X X X X X X ei hõlma ei hõlma ei hõlma ei hõlma G12 Lubamatu muutmise tõkestamine Määrus (EÜ) nr 715/2007 Määrus (EÜ) nr 595/2009 X X X X X X ei hõlma ei hõlma ei hõlma ei hõlma G13 Ringlussevõetavus Direktiiv 2005/64/EÜ ei kohaldata Kuid kohaldatakse V lisa, kus on kindlaks määratud koostisosad, mida ei ole lubatud korduvalt kasutada. ei hõlma ei hõlma ei kohaldata Kuid kohaldatakse V lisa, kus on kindlaks määratud koostisosad, mida ei ole lubatud korduvalt kasutada. ei hõlma ei hõlma ei hõlma ei hõlma ei hõlma ei hõlma G14 Kliimaseadmed Direktiiv 2006/40/EÜ X ei hõlma ei hõlma X ei hõlma ei hõlma ei hõlma ei hõlma ei hõlma ei hõlma H SÕIDUKITE ANDMETELE JUURDEPÄÄS JA TARKVARAUUENDUS H1 Juurdepääs sõiduki pardadiagnostika andmetele ning remondi- ja hooldusandmetele Määruse (EL) 2018/858 artiklid 61–66 ja X lisa X X X X X X X X X X H2 Tarkvara uuendamine Määrus (EL) 2018/858 ÜRO eeskiri nr 156 X X X X X X X X 3. liide Ratastooliga juurdepääsetavad sõidukid Number Teema Õigusakt M1 A TURVASÜSTEEMID, KOKKUPÕRKEKATSED, KÜTUSESÜSTEEMI TERVIKLIKKUS JA KÕRGEPINGE ELEKTRIOHUTUS A1 Sisustus Määrus (EL) 2019/2144 G Märkust G võib kohaldada sõiduki sees paiknevate sisustuselementide suhtes, mida muutmine oluliselt ei mõjuta, kuid kõik lisatud või muudetud sisustuselemendid peavad vastama M1-kategooria sõidukite nõuetele. Kohaldatakse üksnes sellise sõitjateruumi suhtes, mis asub sellise kolmemõõtmelise H-punkti seadme torso võrdlusjoont läbiva püsttasapinna ees, mis on paigutatud kõige tagumisele tavakasutuseks ettenähtud istmele, kui sõiduk on ette nähtud kasutamiseks avalikul teel, ning iga istekoha võrdlustsoonide suhtes, mis õigusakti kohaselt on ette nähtud tavakasutuseks, kui sõidukitüüp peab vastama M1-kategooria sõidukite nõuetele. A2 Istmed ja peatoed Määrus (EL) 2019/2144 G Märkust G võib kohaldada sõiduki istmete ja peatugede suhtes, mida muutmine oluliselt ei mõjuta, kuid kõik istmete ja peatugedega seotud lisatud või muudetud sisustuselemendid peavad vastama M1-kategooria sõidukite nõuetele. Kui sõidukitüüp peab vastama M1-kategooria sõidukite nõuetele, siis järgitakse istmete ja peatugede energia hajumise ja raadiuse nõuetele vastavuse kontrollimisel ÜRO eeskirja nr 17 punkte 5.2.3 või 5.2.4.2 ja 5.2.4. Ratastooli kavandatud sõiduasendi pikisuunaline tasapind peab olema paralleelne sõiduki pikisuunalise tasapinnaga. Sõiduki omanikule tuleb teha kättesaadavaks asjakohane info selle kohta, et eri sõidutingimustes kinnitusmehhanismist edasikanduvatele jõududele vastu pidamise tagamiseks on soovitatav kasutada ratastooli, mille konstruktsioon vastab standardi ISO 7176-19:2008/Amd 1:2015 (või hilisemate muudatuste) asjakohasele osale. Sõiduki istmeid võib kohandada ilma täiendava katsetamiseta, kui tehnilist teenistust rahuldaval viisil on võimalik tõendada, et nende kinnituskohad, mehhanismid ja peatoed tagavad tööomaduste piisava taseme. ÜRO eeskirja nr 17 punkti 1 alapunkti c ja 9. lisa nõudeid pagasi kinnitamise kohta ei kohaldata. A3 Busside istmed Määrus (EL) 2019/2144 ei hõlma A4 Turvavööde kinnituskohad Määrus (EL) 2019/2144 X Iga ratastooli asukoht peab olema varustatud kinnituskohtadega, mille külge kinnitatakse ratastooli kinnitusmehhanism ja ratastooli kasutaja turvasüsteem (WTORS) ning mis vastavad allpool esitatud lisanõuetele ratastooli kinnitusmehhanismi ja ratastooli kasutaja turvasüsteemi katsetamise kohta. 1. Mõisted 1.1. „Asendusratastool“ – katsetamiseks ettenähtud korduskasutatav jäik ratastool, nagu on määratletud rahvusvahelise standardi ISO 10542-1:2012 punktis 3. 1.2. „Punkt P“ – asendusratastoolis istuva ratastooli kasutaja puusa asukoht, nagu on määratletud rahvusvahelise standardi ISO 10542-1:2012 punktis 3. Tootja taotluse korral võib kasutada raskemat asendusratastooli, kui sellel on ettenähtud versiooniga samad mõõtmed ja raskuskeskme asend. Õhkrehvid võib asendada sama suurusega täisrehvide või vahttäidisega rehvidega. 1.3. WTORS – ratastooli kinnitusmehhanism ja ratastooli kasutaja turvasüsteem. 2. Üldnõuded 2.1. Iga ratastooli asukoht peab olema varustatud kinnituskohtadega, mille külge saab kinnitada WTORSi. 2.2. Tootja määratud sõiduasendis peavad ratastooli kasutaja alumise turvavöö kinnituskohad asendusratastooli punkti P suhtes paiknema vastavalt ÜRO eeskirja nr 14 punktile 5.4.2.2. Ülemine tegelik kinnituskoht (ülemised kinnituskohad) peab (peavad) paiknema vähemalt 1 100 mm kõrgemal horisontaalpinnast, mis läbib asendusratastooli tagumiste rataste ja sõiduki põranda kokkupuutepunkte. See tingimus peab olema täidetud pärast punktide 3 ja 4 kohase katse tegemist. Kohaldatakse punkti 3 või 4. 3. Sõidukisisene staatiline katse 3.1. Ratastooli kasutaja turvasüsteemi kinnituskohad 3.1.1. Ratastooli kasutaja turvasüsteemi kinnituskohad peavad vastu pidama samal ajal mõjuvale sõitja turvasüsteemi kinnituskohtade jaoks ÜRO eeskirjaga nr 14 ette nähtud staatilisele jõule ja punktis 3.2 kindlaks määratud ratastooli kinnituskohtadele rakenduvale staatilisele jõule. 3.2. Ratastooli kinnituskohad Ratastooli kinnituskohad peavad vähemalt 0,2 sekundi jooksul vastu pidama järgmistele jõududele, mis rakenduvad läbi asendusratastooli (või sobiva asendusratastooli, mille teljevahe, istmekõrgus ja kinnituskohad vastavad asendusratastooli tehnilisele kirjeldusele) 300 +/– 100 mm kõrgusel pinnast, millel asendusratastool paikneb. 3.2.1. Näoga sõidusuunas paikneva ratastooli puhul 24,5 kN suurune jõud, mis mõjub samal ajal sõitja turvasüsteemi kinnituskohtadele rakendatava jõuga ning 3.2.2. teises katses sõiduki tagaosa suunas mõjuv staatiline jõud suurusega 8,2 kN. 3.2.3. Seljaga sõidusuunas paikneva ratastooli puhul 8,2 kN suurune jõud, mis mõjub samal ajal sõitja turvasüsteemi kinnituskohtadele rakendatava jõuga ning 3.2.4. teises katses sõiduki esiosa suunas mõjuv staatiline jõud suurusega 24,5 kN. 4. Sõidukisisene dünaamiline katse 4.1. WTORSi täielikule koostule tehakse sõiduki keretoorikut või representatiivset konstruktsiooni kasutades rahvusvahelise standardi ISO 10542-1:2012 punktidele 5.2.2 ja 5.2.3 ning A lisale vastav sõidukisisene dünaamiline katse, millega katsetatakse korraga kõiki osi/kinnituskohti. A5 Turvavööd ja turvasüsteemid Määrus (EL) 2019/2144 X Iga ratastooli asukoht peab olema varustatud sõitja turvavööga, mis vastab allpool esitatud lisanõuetele ratastooli kinnitusmehhanismi ja ratastooli kasutaja turvasüsteemi katsetamise kohta. Kui turvavööde kinnituskohti tuleb ümberehitamise tõttu paigutada kaugemale kui ÜRO eeskirja nr 16 punktis 7.7.1 kindlaks määratud lubatud kõrvalekalle, kontrollib tehniline teenistus, kas muudatuse tõttu tekib halvim olukord või mitte. Sellisel juhul tuleb teha ÜRO eeskirja nr 16 punktis 7.7.1 ettenähtud katse. Katses võib kasutada osi, millele ei ole tehtud ÜRO eeskirjaga nr 16 ettenähtud konditsioneerimiskatset. 1. Mõisted 1.1. „Asendusratastool“ – katsetamiseks ettenähtud korduskasutatav jäik ratastool, nagu on määratletud rahvusvahelise standardi ISO 10542-1:2012 punktis 3. 1.2. „Punkt P“ – asendusratastoolis istuva ratastooli kasutaja puusa asukoht, nagu on määratletud rahvusvahelise standardi ISO 10542-1:2012 punktis 3. Tootja taotluse korral võib kasutada raskemat asendusratastooli, kui sellel on ettenähtud versiooniga samad mõõtmed ja raskuskeskme asend. Õhkrehvid võib asendada sama suurusega täisrehvide või vahttäidisega rehvidega. 1.3. WTORS – ratastooli kinnitusmehhanism ja ratastooli kasutaja turvasüsteem. 2. Üldnõuded 2.1. Hinnatakse WTORSi turvavööd, et kontrollida vastavust ÜRO eeskirja nr 16 punktidega 8.2.2–8.2.2.4 ja 8.3.1–8.3.4. Kohaldatakse punkti 3 või 4. 3. Sõidukisisene staatiline katse 3.1. Süsteemi osad 3.1.1. Kui WTORSi kinnituspunkte on sõidukis staatiliselt katsetatud, peavad WTORS-süsteemi kõik osad vastama rahvusvahelise standardi ISO 10542-1:2012 asjaomastele nõuetele. Rahvusvahelise standardi ISO 10542-1:2012 A lisas ning punktides 5.2.2 ja 5.2.3 kindlaks määratud dünaamiline katse tehakse täielikule WTORSile, kasutades rahvusvahelise standardi ISO 10542-1:2012 A lisas kindlaks määratud katsegeomeetria asemel sõiduki kinnituskohtade geomeetriat. Katse võib teha sõiduki kerekonstruktsioonis või sõidukit asendavas konstruktsioonis, mis on iseloomulik sõiduki WTORSi kinnituskohtade geomeetriale. Iga katses kasutatava kinnituskoha asukoht peab jääma ÜRO eeskirja nr 16 punktis 7.7.1 kindlaks määratud lubatud kõrvalekalde piiresse vastavalt selle tegelikule paiknemisele punkti P suhtes. 3.1.2. Kui ratastooli kasutaja turvasüsteemi osa WTORSist on saanud tüübikinnituse vastavalt ÜRO eeskirjale nr 16, tehakse sellele kui punktis 3.1.1 kindlaks määratud täieliku WTORSi osale dünaamiline katse, kuid rahvusvahelise standardi ISO 10542-1:2012 punktide 5.1, 5.3 ja 5.4 nõuded loetakse täidetuks. 4. Sõidukisisene dünaamiline katse 4.1. Kui WTORSi kinnituspunkte on sõidukis dünaamiliselt katsetatud, peavad WTORS-süsteemi osad vastama rahvusvahelise standardi ISO 10542-1:2012 punktide 5.1, 5.3 ja 5.4 asjaomastele nõuetele. Sõitja turvasüsteemi puhul loetakse need nõuded täidetuks, kui see on saanud tüübikinnituse vastavalt ÜRO eeskirjale nr 16. A6 Turvavöö kinnitamise meeldetuletused Määrus (EL) 2019/2144 ei kohaldata A7 Eraldussüsteemid Määrus (EL) 2019/2144 seadmed A8 Lapse turvasüsteemi kinnituskohad Määrus (EL) 2019/2144 IF ISOFIX-lapseistme kinnituskohtade minimaalset arvu ei ole vaja esitada. Mitmeastmelise tüübikinnituse korral, kui ümberehitamine on mõjutanud ISOFIX-kinnitussüsteemi, tuleb süsteemi uuesti katsetada või muuta kinnituskohad kasutuskõlbmatuks. Viimasel juhul tuleb ISOFIX-märgistus eemaldada ja märkida asjakohane teave komplekteeritud sõiduki kasutusjuhendisse. A9 Lapse turvasüsteemid (IF) Määrus (EL) 2019/2144 seadmed A10 Tõhustatud lapseturvasüsteemid (IF) Määrus (EL) 2019/2144 seadmed A11 Eesmine allasõidutõke Määrus (EL) 2019/2144 ei hõlma A12 Tagumine allasõidutõke Määrus (EL) 2019/2144 X A13 Külgmine allasõidutõke Määrus (EL) 2019/2144 ei hõlma A14 Kütusepaagi ohutus (IF) Määrus (EL) 2019/2144 X Tootja määratuga võrreldes on ilma täiendavate katseteta lubatud muuta tankimistorustiku, kütusevoolikute ja kütuseaurutorude paiknemist ja pikkust ning originaalpaagi ja kütuseaurude hulga piiramise seadmete asukohta, kui on täidetud ÜRO eeskirja nr 34 punktides 5.4, 5.5, 5.6, 5.7, 5.8 ja 5.11 kindlaks määratud paigaldusnõuded ja tehniline teenistus on visuaalse kontrolli tulemusel veendunud, et kõnealuse eeskirja punkti 5.10 olulised nõuded on täidetud. Plastist originaalpaagi ümberpaigutamise korral ei ole ÜRO eeskirja nr 34 5. lisa kohane täiendav katsetamine nõutav. A15 Veeldatud naftagaasi ohutus (IF) Määrus (EL) 2019/2144 G A16 Surumaagaasi ja veeldatud maagaasi ohutus (IF) Määrus (EL) 2019/2144 G A17 Vesiniku ohutus (IF) Määrus (EL) 2019/2144 G A18 Vesinikusüsteemi materjalide kvalifitseerimine (IF) Määrus (EL) 2019/2144 X A19 Sõiduki elektriohutus (IF) Määrus (EL) 2019/2144 G A20 Osaline laupkokkupõrge Määrus (EL) 2019/2144 G Teise võimalusena peab sobiv väändejäikuskatse, kus sõidukile rakendatakse väändemomenti võimalikult lähedal vedru kinnituskohtadele olukorras, kui kõik uksed, luugid ja mootoriruumi kaas on avatud, näitama, et väändejäikus on ± 75 % eelmise astme muutmata sõiduki kere väändejäikusest. Peale selle tehakse sõidukiga tasasel pinnal paindejäikuskatse, kus kõik külg- ja tagauksed ning luugid peavad normaalselt avanema, kui sõiduk on koormatud suurima tehniliselt lubatud täismassiga. A21 Täielik laupkokkupõrge Määrus (EL) 2019/2144 G Teise võimalusena peab sobiv väändejäikuskatse, kus sõidukile rakendatakse väändemomenti võimalikult lähedal vedru kinnituskohtadele olukorras, kui kõik uksed, luugid ja mootoriruumi kaas on avatud, näitama, et väändejäikus on ± 75 % eelmise astme muutmata sõiduki kere väändejäikusest. Peale selle tehakse sõidukiga tasasel pinnal paindejäikuskatse, kus kõik külg- ja tagauksed ning luugid peavad normaalselt avanema, kui sõiduk on koormatud suurima tehniliselt lubatud täismassiga. A22 Kaitsemehhanismiga rooliseade Määrus (EL) 2019/2144 G ei kohaldata erivajadustega juhtidele ette nähtud muudetud roolisüsteemide puhul A23 Varuturvapadi Määrus (EL) 2019/2144 seadmed A24 Kabiini kokkupõrge Määrus (EL) 2019/2144 ei hõlma A25 Külgkokkupõrge Määrus (EL) 2019/2144 G Teise võimalusena peab sobiv väändejäikuskatse, kus sõidukile rakendatakse väändemomenti võimalikult lähedal vedru kinnituskohtadele olukorras, kui kõik uksed, luugid ja mootoriruumi kaas on avatud, näitama, et väändejäikus on ± 75 % eelmise astme muutmata sõiduki kere väändejäikusest. Peale selle tehakse sõidukiga tasasel pinnal paindejäikuskatse, kus kõik külg- ja tagauksed ning luugid peavad normaalselt avanema, kui sõiduk on koormatud suurima tehniliselt lubatud täismassiga. A26 Külgkokkupõrge postiga Määrus (EL) 2019/2144 ei kohaldata A27 Tagantkokkupõrge Määrus (EL) 2019/2144 ei kohaldata A28 Hädaabinumbril 112 põhinevad sõidukisisesed eCall-süsteemid Määrus (EL) 2015/758 G B VÄHEKAITSTUD LIIKLEJAD, VAATEVÄLI JA NÄHTAVUS B1 Jalakäijate jalgade ja pea kaitsmine Määrus (EL) 2019/2144 G B2 Suurem pealöögipiirkond Määrus (EL) 2019/2144 G Otse tuuleklaasi taga paiknevate sisustuselementide muudatusi ei ole vaja arvesse võtta. B3 Esikaitsesüsteem Määrus (EL) 2019/2144 seadmed B4 Täiustatud hädapidurdussüsteem ees liikuvate jalakäijate ja ratturite kaitsmiseks Määrus (EL) 2019/2144 G ei kohaldata erivajadustega juhtidele ette nähtud muudetud pidurisüsteemide puhul B5 Jalakäijate ja ratturitega kokkupõrke hoiatus Määrus (EL) 2019/2144 ei hõlma B6 Pimeala infosüsteem Määrus (EL) 2019/2144 ei hõlma B7 Tagurdamise abisüsteem Määrus (EL) 2019/2144 A Võib osaliselt vabastada, kui erivajadustega sõitjatele ette nähtud varustus takistab nõuete täielikku täitmist, ning võib täielikult vabastada, kui neid nõudeid ei ole võimalik täita. B8 Eesmine vaateväli Määrus (EL) 2019/2144 G B9 Raskeveokijuhi otsene vaateväli Määrus (EL) 2019/2144 ei hõlma B10 Ohutud klaaspinnad Määrus (EL) 2019/2144 G B11 Jäite ja niiskuse eemaldamine Määrus (EL) 2019/2144 G B12 Klaasi pesemine/puhastamine Määrus (EL) 2019/2144 G B13 Kaudse nähtavuse seadmed Määrus (EL) 2019/2144 X B14 Sõiduki helihoiatussüsteemid Määrus (EL) nr 540/2014 X C SÕIDUKI ŠASSII, PIDURISÜSTEEM, REHVID JA ROOLISEADE C1 Roolisüsteem Määrus (EL) 2019/2144 G C2 Sõidurajalt kõrvalekaldumise hoiatus Määrus (EL) 2019/2144 ei hõlma C3 Sõiduraja hoidmine hädaolukorras Määrus (EL) 2019/2144 G ei kohaldata erivajadustega juhtidele ette nähtud muudetud roolisüsteemide või muudetud pidurisüsteemide puhul, kui baassõiduki ELKS toimib selle asemel pidurisüsteemil. C4 Pidurisüsteem Määrus (EL) 2019/2144 G C5 Pidurite varuosad Määrus (EL) 2019/2144 seadmed C6 Pidurdusabi Määrus (EL) 2019/2144 G ei kohaldata erivajadustega juhtidele ette nähtud muudetud pidurisüsteemide puhul C7 Stabiilsuskontroll Määrus (EL) 2019/2144 G Kui stabiilsuskontrollisüsteemis tehakse eelmise astme tüübikinnituse osana muudatusi, mis võivad mõju avaldada selle baassõiduki stabiilsuskontrollisüsteemi funktsioneerimisele, siis tuleb tõendada, et sõiduk ei ole muutunud ohtlikuks ega ebastabiilseks. Seda saab tõendada katsetega, näiteks tehes kiirusel 80 km/h kummaski suunas kiireid kahekordseid sõidureavahetusi, mis on stabiilsuskontrollisüsteemi rakendumiseks piisavalt järsud. Selline rakendumine peab olema hästi kontrolli all ja parandama nimetatud sõidutingimustes sõiduki stabiilsust väljalülitatud, kui see on võimalik, stabiilsuskontrollisüsteemiga sõiduki stabiilsusega võrreldes. Kõigis katsetes peavad tootja ja tehniline teenistus olema kokku leppinud. C8 Raskeveokite kõrgtehnoloogiline hädapidurdussüsteem Määrus (EL) 2019/2144 ei hõlma C9 Kergsõidukite kõrgtehnoloogiline hädapidurdussüsteem Määrus (EL) 2019/2144 G ei kohaldata erivajadustega juhtidele ette nähtud muudetud pidurisüsteemide puhul C10 Rehvide ohutus ja keskkonnatoime Määrus (EL) 2019/2144 X C11 Tagavararattad ja isetoestuvate rehvide süsteemid (IF) Määrus (EL) 2019/2144 X C12 Protekteeritud rehvid Määrus (EL) 2019/2144 seadmed C13 Kergsõidukite rehvirõhu jälgimissüsteem Määrus (EL) 2019/2144 G C14 Raskeveokite rehvirõhu jälgimissüsteem Määrus (EL) 2019/2144 ei hõlma C15 Rehvide paigaldamine Määrus (EL) 2019/2144 X C16 Varuveljed Määrus (EL) 2019/2144 seadmed D PARDASEADMED, ELEKTRISÜSTEEM, SÕIDUKI VALGUSTUS JA KAITSE OMAVOLILISE KASUTAMISE, SEALHULGAS KÜBERRÜNNETE EEST D1 Helisignaal Määrus (EL) 2019/2144 X D2 Raadiohäired (elektromagnetiline ühilduvus) Määrus (EL) 2019/2144 X D3 Kaitse sõiduki omavolilise kasutamise eest, käivitustõkesti ja alarmsüsteemid Määrus (EL) 2019/2144 X D4 Sõiduki kaitsmine küberrünnete eest Määrus (EL) 2019/2144 X D5 Kiirusmõõdik Määrus (EL) 2019/2144 X D6 Läbisõidumõõdik Määrus (EL) 2019/2144 X D7 Kiiruspiirikud Määrus (EL) 2019/2144 ei hõlma D8 Arukas kiirusekontrollisüsteem Määrus (EL) 2019/2144 A Võib osaliselt vabastada, kui erivajadustega sõitjatele ette nähtud varustus takistab nõuete täielikku täitmist, ning võib täielikult vabastada, kui neid nõudeid ei ole võimalik täita. D9 Juhtseadiste, märgulampide ja näidikute tähised Määrus (EL) 2019/2144 X D10 Küttesüsteemid Määrus (EL) 2019/2144 X D11 Valgussignaalseadmed Määrus (EL) 2019/2144 X D12 Teevalgustusseadmed Määrus (EL) 2019/2144 X D13 Helkurseadised Määrus (EL) 2019/2144 X D14 Valgusallikad Määrus (EL) 2019/2144 X D15 Valgussignaalseadmete, teevalgustusseadmete ja helkurseadiste paigaldamine Määrus (EL) 2019/2144 X D16 Hädapidurdustuli Määrus (EL) 2019/2144 X Ainult selliste sõidukite puhul, millele on paigaldatud elektrooniliselt juhitav ABS. D17 Laternapesurid (IF) Määrus (EL) 2019/2144 IF D18 Käiguvahetuse näidik Määrus (EL) 2019/2144 G E JUHI JA SÜSTEEMI KÄITUMINE E1 Alkoluku paigaldamise võimalus Määrus (EL) 2019/2144 A E2 Juhi unisuse ja tähelepanu hoiatussüsteem Määrus (EL) 2019/2144 A Võib osaliselt vabastada, kui erivajadustega sõitjatele ette nähtud varustus takistab nõuete täielikku täitmist, ning võib täielikult vabastada, kui neid nõudeid ei ole võimalik täita. E3 Juhi tähelepanu hajumise eest hoiatamise täiustatud süsteem Määrus (EL) 2019/2144 nõuet veel ei ole E4 Juhi valmisoleku jälgimise süsteem (automatiseeritud sõidukite puhul) Määrus (EL) 2019/2144 IF E5 Sündmuseandmete salvesti Määrus (EL) 2019/2144 A Võib osaliselt vabastada, kui erivajadustega sõitjatele ette nähtud varustus takistab nõuete täielikku täitmist, ning võib täielikult vabastada, kui neid nõudeid ei ole võimalik täita. E6 Juhti asendavad süsteemid (automatiseeritud sõidukite puhul) Määrus (EL) 2019/2144 IF E7 Sõiduki seisukorra ja ümbruse kohta sõidukile andmete edastamise süsteemid (automatiseeritud sõidukite puhul) Määrus (EL) 2019/2144 IF E8 Kolonnis sõitmine (IF) Määrus (EL) 2019/2144 nõuet veel ei ole E9 Teistele liiklejatele ohutusteabe edastamise süsteemid (automatiseeritud sõidukite puhul) Määrus (EL) 2019/2144 nõuet veel ei ole F SÕIDUKI ÜLDINE KONSTRUKTSIOON JA OMADUSED F1 Registreerimismärgi koht Määrus (EL) 2019/2144 X F2 Tagurdamine Määrus (EL) 2019/2144 X F3 Uksesulgurid ja hinged Määrus (EL) 2019/2144 X F4 Astmed, käepidemed ja astmelauad Määrus (EL) 2019/2144 X F5 Välispinnast eenduvad osad Määrus (EL) 2019/2144 G Kõiki sisenemise abivahendeid arvestatakse ainult kokkupandud asendis. F6 Tarbesõidukite kabiinide eenduvad osad Määrus (EL) 2019/2144 ei hõlma F7 Andmesilt ja valmistajatehase tähis Määrus (EL) 2019/2144 X F8 Pukseerimisseadised Määrus (EL) 2019/2144 X Nõutav ainult esiosa kohta, tuleb katsetada, kui on paigaldatud taha. F9 Porikaitsmed Määrus (EL) 2019/2144 G F10 Porikaitsesüsteemid Määrus (EL) 2019/2144 ei hõlma F11 Massid ja mõõtmed Määrus (EL) 2019/2144 X Arvutustes eeldatakse, et ratastooli mass kasutajaga on 160 kg. Tootja määratud sõiduasendis asendusratastooli massikese on punktis P. Ratastoolide ja nende kasutajate tegeliku veo tõttu on lubatud ajutiselt piirata üldist sõitjate mahutavust ja tavaliste istekohtade kasutamist. Asjaomased tavalised istekohad peavad sel juhul olema kasutajate jaoks selgesti ja püsivalt märgistatud kas sümboliga või asjakohast teksti sisaldava sildiga. See tuleb märkida ELi tüübikinnitustunnistuse 2. osasse ja vastavustunnistuse märkuste alla, et võimaldada selle teabe lisamist sõiduki registreerimisdokumentidesse. Peale selle tuleb komplekteeritud sõiduki kasutusjuhendis selgitada järgmist: asjaomaste istekohtade tähistamiseks kasutatavate piktogrammide tähendus ning vajaduse korral konkreetsete piirangute üksikasjalikum kirjeldus. F12 Mehaanilised haakeseadised Määrus (EL) 2019/2144 IF X F13 Sõidukid ohtlike kaupade veoks (IF) Määrus (EL) 2019/2144 ei hõlma F14 Busside üldine konstruktsioon Määrus (EL) 2019/2144 ei hõlma F15 Busside pealisehitise tugevus Määrus (EL) 2019/2144 ei hõlma F16 Busside süttivus Määrus (EL) 2019/2144 ei hõlma G KESKKONNATOIME JA HEIDE G1 Müratase Määrus (EL) nr 540/2014 G Väljalaskesüsteemi pikkust on lubatud muuta ilma korduskatsetamiseta tingimusel, et heitgaasi vasturõhk jääb samaks. G2 Sõiduki väljalasketoru heite kontrollimine laboritingimustes Määrus (EÜ) nr 715/2007 G Väljalaskesüsteemi muutmine on lubatud ilma heite täiendavate katseteta, kui kõnealused muudatused ei mõjuta heitekontrolliseadmete, sh (võimalike) kübemefiltrite toimimist. Sõiduki ümberehitamise korral (nt mitmeastmelise tüübikinnitusmenetluse korral) peab ümberehitamise eest vastutav tootja saama algse (komplektse või mittekomplektse) sõiduki tootjalt kinnituse, et ümberehitatud sõiduki kohta kehtib algse (komplektse või mittekomplektse) sõiduki heitega seotud tüübikinnitus. Sellisel juhul võib ümberehitatud sõiduki võrdlusmass ületada 2 840 kg. G2a Sõiduki CO2 eriheite ja kütusekulu kindlakstegemine ning sõidukisse paigaldatud seade, mis mõõdab kütuse ja/või elektrienergia tarbimist Määrus (EÜ) nr 715/2007 G Väljalaskesüsteemi muutmine on lubatud ilma heite ja CO2 heite/kütusekulu täiendavate katseteta, kui kõnealused muudatused ei mõjuta heitekontrolliseadmete, sh (võimalike) kübemefiltrite toimimist. Mitmeastmelise tüübikinnituse korral arvutatakse uus CO2 väärtus vastavalt CO2 interpoleerimismeetodile, kasutades komplekteeritud sõiduki asjakohaseid andmeid. Teise võimalusena arvutatakse uus CO2 väärtus ÜRO eeskirja nr 154 lisa B7 punktis 3.2.4 kindlaks määratud komplekteeritud sõiduki parameetrite alusel ja baassõiduki tootja esitatud sõidutakistusmaatriksi tööriistu kasutades. Kui tööriist ei ole kättesaadav või CO2 interpoleerimine ei ole otstarbekas, kasutatakse ümberehitamise eest vastutava tootja taotluse ja tüübikinnitusasutuse nõusoleku korral suurima näitajaga baassõiduki CO2 väärtust. G3 Mootori väljalasketoru heite kontrollimine laboritingimustes Määrus (EÜ) nr 595/2009 X Väljalaskesüsteemi muutmine on lubatud ilma väljalasketoru heite ja CO2 heite/kütusekulu täiendavate katseteta, kui kõnealused muudatused ei mõjuta heitekontrolliseadmete, sh tahkete osakeste filtri (kui on) tööd. Muudetud sõidukil ei nõuta uut kütuseaurude katset, kui kütuseaurude hulga piiramise seadmed säilitatakse sellisena, nagu algse (komplektse või mittekomplektse) sõiduki tootja need paigaldas. G3a Sõiduki CO2 eriheite ja kütusekulu kindlakstegemine Määrus (EÜ) nr 595/2009 ei hõlma G3b Haagise erienergiatõhususe kindlakstegemine Määrus (EÜ) nr 595/2009 ei hõlma G4 Väljalasketoru heite kontrollimine tegelikes sõidutingimustes Määrus (EÜ) nr 715/2007 Määrus (EÜ) nr 595/2009 G Sõiduki ümberehitamise korral (nt mitmeastmelise tüübikinnitusmenetluse korral) peab ümberehitamise eest vastutav tootja saama algse (komplektse või mittekomplektse) sõiduki tootjalt kinnituse, et ümberehitatud sõiduki kohta kehtib algse (komplektse või mittekomplektse) sõiduki heitega seotud tüübikinnitus. Sellisel juhul võib ümberehitatud sõiduki võrdlusmass ületada 2 840 kg. G5 Väljalasketoru heite püsimisaeg Määrus (EÜ) nr 715/2007 Määrus (EÜ) nr 595/2009 G G6 Karteri heide Määrus (EÜ) nr 715/2007 Määrus (EÜ) nr 595/2009 G G7 Kütuseaur Määrus (EÜ) nr 715/2007 G Muudetud sõidukil ei nõuta uut kütuseaurude katset, kui kütuseaurude hulga piiramise seadmed säilitatakse sellisena, nagu algse (komplektse või mittekomplektse) sõiduki tootja need paigaldas. G8 Väljalasketorust madalal temperatuuril eralduva heite kontrollimine laboritingimustes Määrus (EÜ) nr 715/2007 G G9 Pardadiagnostikasüsteemid Määrus (EÜ) nr 715/2007 Määrus (EÜ) nr 595/2009 G G10 Katkestusseadme puudumine Määrus (EÜ) nr 715/2007 Määrus (EÜ) nr 595/2009 G G11 Heitekontrolli abistrateegia Määrus (EÜ) nr 715/2007 Määrus (EÜ) nr 595/2009 G G12 Lubamatu muutmise tõkestamine Määrus (EÜ) nr 715/2007 Määrus (EÜ) nr 595/2009 G G13 Ringlussevõetavus Direktiiv 2005/64/EÜ ei kohaldata Kuid kohaldatakse V lisa, kus on kindlaks määratud koostisosad, mida ei ole lubatud korduvalt kasutada. G14 Kliimaseadmed Direktiiv 2006/40/EÜ G H SÕIDUKITE ANDMETELE JUURDEPÄÄS JA TARKVARAUUENDUS H1 Juurdepääs sõiduki pardadiagnostika andmetele ning remondi- ja hooldusandmetele Määruse (EL) 2018/858 artiklid 61–66 ja X lisa X H2 Tarkvara uuendamine Määruse (EL) 2018/858 IV lisa ÜRO eeskiri nr 156 X 4. liide Muud eriotstarbelised sõidukid (sealhulgas erirühma sõidukid, mitmeotstarbelised vedukid ja haagiselamud) Number Teema Õigusakt M2 M3 N1 N2 N3 O1 O2 O3 O4 A TURVASÜSTEEMID, KOKKUPÕRKEKATSED, KÜTUSESÜSTEEMI TERVIKLIKKUS JA KÕRGEPINGE ELEKTRIOHUTUS A1 Sisustus Määrus (EL) 2019/2144 ei hõlma ei hõlma ei hõlma ei hõlma ei hõlma ei hõlma ei hõlma ei hõlma ei hõlma A2 Istmed ja peatoed Määrus (EL) 2019/2144 X Kohaldatakse üksnes avalikul teel liiklevates sõidukites tavakasutuseks ettenähtud istmete suhtes. Istmed, mis ei ole selleks ette nähtud, peavad kasutajate jaoks olema selgesti ja püsivalt märgistatud kas sümboliga või asjakohast teksti sisaldava sildiga. X Kohaldatakse üksnes avalikul teel liiklevates sõidukites tavakasutuseks ettenähtud istmete suhtes. Istmed, mis ei ole selleks ette nähtud, peavad kasutajate jaoks olema selgesti ja püsivalt märgistatud kas sümboliga või asjakohast teksti sisaldava sildiga. X Kohaldatakse üksnes avalikul teel liiklevates sõidukites tavakasutuseks ettenähtud istmete suhtes. Istmed, mis ei ole selleks ette nähtud, peavad kasutajate jaoks olema selgesti ja püsivalt märgistatud kas sümboliga või asjakohast teksti sisaldava sildiga. X Kohaldatakse üksnes avalikul teel liiklevates sõidukites tavakasutuseks ettenähtud istmete suhtes. Istmed, mis ei ole selleks ette nähtud, peavad kasutajate jaoks olema selgesti ja püsivalt märgistatud kas sümboliga või asjakohast teksti sisaldava sildiga. X Kohaldatakse üksnes avalikul teel liiklevates sõidukites tavakasutuseks ettenähtud istmete suhtes. Istmed, mis ei ole selleks ette nähtud, peavad kasutajate jaoks olema selgesti ja püsivalt märgistatud kas sümboliga või asjakohast teksti sisaldava sildiga. ei hõlma ei hõlma ei hõlma ei hõlma A3 Busside istmed Määrus (EL) 2019/2144 X Kohaldatakse üksnes avalikul teel liiklevates sõidukites tavakasutuseks ettenähtud istmete suhtes. Istmed, mis ei ole selleks ette nähtud, peavad kasutajate jaoks olema selgesti ja püsivalt märgistatud kas sümboliga või asjakohast teksti sisaldava sildiga. X Kohaldatakse üksnes avalikul teel liiklevates sõidukites tavakasutuseks ettenähtud istmete suhtes. Istmed, mis ei ole selleks ette nähtud, peavad kasutajate jaoks olema selgesti ja püsivalt märgistatud kas sümboliga või asjakohast teksti sisaldava sildiga. ei hõlma ei hõlma ei hõlma ei hõlma ei hõlma ei hõlma ei hõlma A4 Turvavööde kinnituskohad Määrus (EL) 2019/2144 X Kohaldatakse üksnes avalikul teel liiklevates sõidukites tavakasutuseks ettenähtud istmete suhtes. X Kohaldatakse üksnes avalikul teel liiklevates sõidukites tavakasutuseks ettenähtud istmete suhtes. X Kohaldatakse üksnes avalikul teel liiklevates sõidukites tavakasutuseks ettenähtud istmete suhtes. X Kohaldatakse üksnes avalikul teel liiklevates sõidukites tavakasutuseks ettenähtud istmete suhtes. X Kohaldatakse üksnes avalikul teel liiklevates sõidukites tavakasutuseks ettenähtud istmete suhtes. ei hõlma ei hõlma ei hõlma ei hõlma A5 Turvavööd ja turvasüsteemid Määrus (EL) 2019/2144 X Kohaldatakse üksnes avalikul teel liiklevates sõidukites tavakasutuseks ettenähtud istmete suhtes. X Kohaldatakse üksnes avalikul teel liiklevates sõidukites tavakasutuseks ettenähtud istmete suhtes. X Kohaldatakse üksnes avalikul teel liiklevates sõidukites tavakasutuseks ettenähtud istmete suhtes. X Kohaldatakse üksnes avalikul teel liiklevates sõidukites tavakasutuseks ettenähtud istmete suhtes. X Kohaldatakse üksnes avalikul teel liiklevates sõidukites tavakasutuseks ettenähtud istmete suhtes. ei hõlma ei hõlma ei hõlma ei hõlma A6 Turvavöö kinnitamise meeldetuletused Määrus (EL) 2019/2144 X X X X X ei hõlma ei hõlma ei hõlma ei hõlma A7 Eraldussüsteemid Määrus (EL) 2019/2144 seadmed seadmed seadmed seadmed seadmed seadmed seadmed seadmed seadmed A8 Lapse turvasüsteemi kinnituskohad Määrus (EL) 2019/2144 IF IF IF IF IF ei hõlma ei hõlma ei hõlma ei hõlma A9 Lapse turvasüsteemid (IF) Määrus (EL) 2019/2144 seadmed seadmed seadmed seadmed seadmed seadmed seadmed seadmed seadmed A10 Tõhustatud lapseturvasüsteemid (IF) Määrus (EL) 2019/2144 seadmed seadmed seadmed seadmed seadmed seadmed seadmed seadmed seadmed A11 Eesmine allasõidutõke Määrus (EL) 2019/2144 ei hõlma ei hõlma ei hõlma X X ei hõlma ei hõlma ei hõlma ei hõlma A12 Tagumine allasõidutõke Määrus (EL) 2019/2144 X X A A A X X X X A13 Külgmine allasõidutõke Määrus (EL) 2019/2144 ei hõlma ei hõlma ei hõlma X X ei hõlma ei hõlma X X A14 Kütusepaagi ohutus (IF) Määrus (EL) 2019/2144 X Tankimistorustiku paigutuse ja pikkuse muutmine ning originaalpaagi ümberpaigutamine on lubatud, tingimusel et kõik paigaldusnõuded on täidetud. X Tankimistorustiku paigutuse ja pikkuse muutmine ning originaalpaagi ümberpaigutamine on lubatud, tingimusel et kõik paigaldusnõuded on täidetud. X Tankimistorustiku paigutuse ja pikkuse muutmine ning originaalpaagi ümberpaigutamine on lubatud, tingimusel et kõik paigaldusnõuded on täidetud. X Tankimistorustiku paigutuse ja pikkuse muutmine ning originaalpaagi ümberpaigutamine on lubatud, tingimusel et kõik paigaldusnõuded on täidetud. X Tankimistorustiku paigutuse ja pikkuse muutmine ning originaalpaagi ümberpaigutamine on lubatud, tingimusel et kõik paigaldusnõuded on täidetud. X X X X A15 Veeldatud naftagaasi ohutus (IF) Määrus (EL) 2019/2144 G X G G X ei hõlma ei hõlma ei hõlma ei hõlma A16 Surumaagaasi ja veeldatud maagaasi ohutus (IF) Määrus (EL) 2019/2144 G X G G X ei hõlma ei hõlma ei hõlma ei hõlma A17 Vesiniku ohutus (IF) Määrus (EL) 2019/2144 G X G G X ei hõlma ei hõlma ei hõlma ei hõlma A18 Vesinikusüsteemi materjalide kvalifitseerimine (IF) Määrus (EL) 2019/2144 X X X X X ei hõlma ei hõlma ei hõlma ei hõlma A19 Sõiduki elektriohutus (IF) Määrus (EL) 2019/2144 G X G G X ei hõlma ei hõlma ei hõlma ei hõlma A20 Osaline laupkokkupõrge Määrus (EL) 2019/2144 ei hõlma ei hõlma G Mitmeastmelise tüübikinnitusega komplekteeritud sõidukid loetakse osalise laupkokkupõrke nõuetele vastavaks, kui eelmise astme tüübikinnituse osana on koos asjakohase jõuseadmega tõendatud vähemalt kaubiku või kabiiniga šassii konfiguratsiooni vastavus (kuigi töökorras sõiduki mass võib olla suurem). ei hõlma ei hõlma ei hõlma ei hõlma ei hõlma ei hõlma A21 Täielik laupkokkupõrge Määrus (EL) 2019/2144 ei hõlma ei hõlma G Mitmeastmelise tüübikinnitusega komplekteeritud sõidukid loetakse täieliku laupkokkupõrke nõuetele vastavaks, kui eelmise astme tüübikinnituse osana on koos asjakohase jõuseadmega tõendatud vähemalt kaubiku või kabiiniga šassii konfiguratsiooni vastavus (kuigi töökorras sõiduki mass võib olla suurem). ei hõlma ei hõlma ei hõlma ei hõlma ei hõlma ei hõlma A22 Kaitsemehhanismiga rooliseade Määrus (EL) 2019/2144 ei hõlma ei hõlma G ei hõlma ei hõlma ei hõlma ei hõlma ei hõlma ei hõlma A23 Varuturvapadi Määrus (EL) 2019/2144 seadmed seadmed seadmed seadmed seadmed seadmed seadmed seadmed seadmed A24 Kabiini kokkupõrge Määrus (EL) 2019/2144 ei hõlma ei hõlma A + G Mitmeastmelise tüübikinnitusega komplekteeritud sõidukid loetakse kabiini kokkupõrke nõuetele vastavaks, kui eelmise astme tüübikinnituse osana on koos asjakohase jõuseadmega tõendatud vähemalt kaubiku või kabiiniga šassii konfiguratsiooni vastavus (kuigi töökorras sõiduki mass võib olla suurem). A A ei hõlma ei hõlma ei hõlma ei hõlma A25 Külgkokkupõrge Määrus (EL) 2019/2144 ei hõlma ei hõlma G Mitmeastmelise tüübikinnitusega komplekteeritud sõidukid loetakse külgkokkupõrke nõuetele vastavaks, kui eelmise astme tüübikinnituse osana on koos asjakohase jõuseadmega tõendatud vähemalt kaubiku või kabiiniga šassii konfiguratsiooni vastavus (kuigi töökorras sõiduki mass võib olla suurem). ei hõlma ei hõlma ei hõlma ei hõlma ei hõlma ei hõlma A26 Külgkokkupõrge postiga Määrus (EL) 2019/2144 ei hõlma ei hõlma A + G Mitmeastmelise tüübikinnitusega komplekteeritud sõidukid loetakse postiga külgkokkupõrke nõuetele vastavaks, kui eelmise astme tüübikinnituse osana on koos asjakohase jõuseadmega tõendatud vähemalt kaubiku või kabiiniga šassii konfiguratsiooni vastavus (kuigi töökorras sõiduki mass võib olla suurem). ei hõlma ei hõlma ei hõlma ei hõlma ei hõlma ei hõlma A27 Tagantkokkupõrge Määrus (EL) 2019/2144 ei hõlma ei hõlma A + G Mitmeastmelise tüübikinnitusega komplekteeritud sõidukid loetakse tagantkokkupõrke nõuetele vastavaks, kui eelmise astme tüübikinnituse osana on koos asjakohase jõuseadmega tõendatud vähemalt kaubiku või kabiiniga šassii konfiguratsiooni vastavus (kuigi töökorras sõiduki mass võib olla suurem). ei hõlma ei hõlma ei hõlma ei hõlma ei hõlma ei hõlma A28 Hädaabinumbril 112 põhinevad sõidukisisesed eCall-süsteemid Määrus (EL) 2015/758 ei hõlma ei hõlma G ei hõlma ei hõlma ei hõlma ei hõlma ei hõlma ei hõlma B VÄHEKAITSTUD LIIKLEJAD, VAATEVÄLI JA NÄHTAVUS B1 Jalakäijate jalgade ja pea kaitsmine Määrus (EL) 2019/2144 ei hõlma ei hõlma A ei hõlma ei hõlma ei hõlma ei hõlma ei hõlma ei hõlma B2 Suurem pealöögipiirkond Määrus (EL) 2019/2144 ei hõlma ei hõlma A ei hõlma ei hõlma ei hõlma ei hõlma ei hõlma ei hõlma B3 Esikaitsesüsteem Määrus (EL) 2019/2144 seadmed seadmed seadmed seadmed seadmed seadmed seadmed seadmed seadmed B4 Täiustatud hädapidurdussüsteem ees liikuvate jalakäijate ja ratturite kaitsmiseks Määrus (EL) 2019/2144 ei hõlma ei hõlma A Võib osaliselt vabastada, kui kabiini esiosa püsikinnitatud seadmed takistavad nõuete täielikku täitmist, ning võib täielikult vabastada, kui neid nõudeid ei ole võimalik täita. ei hõlma ei hõlma ei hõlma ei hõlma ei hõlma ei hõlma B5 Jalakäijate ja ratturitega kokkupõrke hoiatus Määrus (EL) 2019/2144 X X ei hõlma A Võib osaliselt vabastada, kui kabiini esiosa püsikinnitatud seadmed takistavad nõuete täielikku täitmist, ning võib täielikult vabastada, kui neid nõudeid ei ole võimalik täita. A Võib osaliselt vabastada, kui kabiini esiosa püsikinnitatud seadmed takistavad nõuete täielikku täitmist, ning võib täielikult vabastada, kui neid nõudeid ei ole võimalik täita. ei hõlma ei hõlma ei hõlma ei hõlma B6 Pimeala infosüsteem Määrus (EL) 2019/2144 X X ei hõlma X X ei hõlma ei hõlma ei hõlma ei hõlma B7 Tagurdamise abisüsteem Määrus (EL) 2019/2144 X X A Võib osaliselt vabastada, kui sõiduki tagaosa püsikinnitatud seadmed takistavad nõuete täielikku täitmist, ning võib täielikult vabastada, kui neid nõudeid ei ole võimalik täita. A Võib osaliselt vabastada, kui sõiduki tagaosa püsikinnitatud seadmed takistavad nõuete täielikku täitmist, ning võib täielikult vabastada, kui neid nõudeid ei ole võimalik täita. A Võib osaliselt vabastada, kui sõiduki tagaosa püsikinnitatud seadmed takistavad nõuete täielikku täitmist, ning võib täielikult vabastada, kui neid nõudeid ei ole võimalik täita. ei hõlma ei hõlma ei hõlma ei hõlma B8 Eesmine vaateväli Määrus (EL) 2019/2144 ei hõlma ei hõlma A Võib osaliselt vabastada, kui kabiini esiosa püsikinnitatud seadmed takistavad nõuete täielikku täitmist, ning võib täielikult vabastada, kui neid nõudeid ei ole võimalik täita. ei hõlma ei hõlma ei hõlma ei hõlma ei hõlma ei hõlma B9 Raskeveokijuhi otsene vaateväli Määrus (EL) 2019/2144 nõudeid veel ei ole nõudeid veel ei ole ei hõlma nõudeid veel ei ole nõudeid veel ei ole ei hõlma ei hõlma ei hõlma ei hõlma B10 Ohutud klaaspinnad Määrus (EL) 2019/2144 X V.a tuuleklaasi ja külgakende puhul, mis paiknevad juhi silmapunktidest eespool, võib klaaspindade materjalina kasutada ohutut klaasi või jäika plasti. X V.a tuuleklaasi ja külgakende puhul, mis paiknevad juhi silmapunktidest eespool, võib klaaspindade materjalina kasutada ohutut klaasi või jäika plasti. X V.a tuuleklaasi ja külgakende puhul, mis paiknevad juhi silmapunktidest eespool, võib klaaspindade materjalina kasutada ohutut klaasi või jäika plasti. X V.a tuuleklaasi ja külgakende puhul, mis paiknevad juhi silmapunktidest eespool, võib klaaspindade materjalina kasutada ohutut klaasi või jäika plasti. X V.a tuuleklaasi ja külgakende puhul, mis paiknevad juhi silmapunktidest eespool, võib klaaspindade materjalina kasutada ohutut klaasi või jäika plasti. X Klaaspindade materjalina võib kasutada ohutut klaasi või jäika plasti. X Klaaspindade materjalina võib kasutada ohutut klaasi või jäika plasti. X Klaaspindade materjalina võib kasutada ohutut klaasi või jäika plasti. X Klaaspindade materjalina võib kasutada ohutut klaasi või jäika plasti. B11 Jäite ja niiskuse eemaldamine Määrus (EL) 2019/2144 X Sõidukite varustusse peab kuuluma nõuetekohane tuuleklaasilt jäite ja niiskuse eemaldamise seade. X Sõidukite varustusse peab kuuluma nõuetekohane tuuleklaasilt jäite ja niiskuse eemaldamise seade. X Sõidukite varustusse peab kuuluma nõuetekohane tuuleklaasilt jäite ja niiskuse eemaldamise seade. X Sõidukite varustusse peab kuuluma nõuetekohane tuuleklaasilt jäite ja niiskuse eemaldamise seade. X Sõidukite varustusse peab kuuluma nõuetekohane tuuleklaasilt jäite ja niiskuse eemaldamise seade. ei hõlma ei hõlma ei hõlma ei hõlma B12 Klaasi pesemine/puhastamine Määrus (EL) 2019/2144 X Sõidukite varustusse peavad kuuluma nõuetekohased klaasipesurid ja -puhastid. X Sõidukite varustusse peavad kuuluma nõuetekohased klaasipesurid ja -puhastid. X Sõidukite varustusse peavad kuuluma nõuetekohased klaasipesurid ja -puhastid. X Sõidukite varustusse peavad kuuluma nõuetekohased klaasipesurid ja -puhastid. X Sõidukite varustusse peavad kuuluma nõuetekohased klaasipesurid ja -puhastid. ei hõlma ei hõlma ei hõlma ei hõlma B13 Kaudse nähtavuse seadmed Määrus (EL) 2019/2144 X X X X X ei hõlma ei hõlma ei hõlma ei hõlma B14 Sõiduki helihoiatussüsteemid Määrus (EL) nr 540/2014 X X X X X ei hõlma ei hõlma ei hõlma ei hõlma C SÕIDUKI ŠASSII, PIDURISÜSTEEM, REHVID JA ROOLISEADE C1 Roolisüsteem Määrus (EL) 2019/2144 X X X X X X X X X C2 Sõidurajalt kõrvalekaldumise hoiatus Määrus (EL) 2019/2144 ei kohaldata ei kohaldata ei hõlma ei kohaldata ei kohaldata ei hõlma ei hõlma ei hõlma ei hõlma C3 Sõiduraja hoidmine hädaolukorras Määrus (EL) 2019/2144 ei hõlma ei hõlma A Võib osaliselt vabastada, kui kabiini esiosa püsikinnitatud seadmed takistavad nõuete täielikku täitmist, ning võib täielikult vabastada, kui neid nõudeid ei ole võimalik täita. ei hõlma ei hõlma ei hõlma ei hõlma ei hõlma ei hõlma C4 Pidurisüsteem Määrus (EL) 2019/2144 G G G G ABS ei ole hüdroajamiga sõidukite puhul kohustuslik. G ABS ei ole hüdroajamiga sõidukite puhul kohustuslik. X X X X C5 Pidurite varuosad Määrus (EL) 2019/2144 seadmed seadmed seadmed seadmed seadmed seadmed seadmed seadmed seadmed C6 Pidurdusabi Määrus (EL) 2019/2144 ei hõlma ei hõlma A ei hõlma ei hõlma ei hõlma ei hõlma ei hõlma ei hõlma C7 Stabiilsuskontroll Määrus (EL) 2019/2144 ei kohaldata ei kohaldata ei kohaldata ei kohaldata ei kohaldata ei hõlma ei hõlma X X C8 Raskeveokite kõrgtehnoloogiline hädapidurdussüsteem Määrus (EL) 2019/2144 ei kohaldata ei kohaldata ei hõlma ei kohaldata ei kohaldata ei hõlma ei hõlma ei hõlma ei hõlma C9 Kergsõidukite kõrgtehnoloogiline hädapidurdussüsteem Määrus (EL) 2019/2144 ei hõlma ei hõlma A Võib osaliselt vabastada, kui kabiini esiosa püsikinnitatud seadmed takistavad nõuete täielikku täitmist, ning võib täielikult vabastada, kui neid nõudeid ei ole võimalik täita. ei hõlma ei hõlma ei hõlma ei hõlma ei hõlma ei hõlma C10 Rehvide ohutus ja keskkonnatoime Määrus (EL) 2019/2144 X X X X X X X X X C11 Tagavararattad ja isetoestuvate rehvide süsteemid (IF) Määrus (EL) 2019/2144 ei hõlma ei hõlma X ei hõlma ei hõlma ei hõlma ei hõlma ei hõlma ei hõlma C12 Protekteeritud rehvid Määrus (EL) 2019/2144 seadmed seadmed seadmed seadmed seadmed seadmed seadmed seadmed seadmed C13 Kergsõidukite rehvirõhu jälgimissüsteem Määrus (EL) 2019/2144 ei hõlma ei hõlma A ei hõlma ei hõlma ei hõlma ei hõlma ei hõlma ei hõlma C14 Raskeveokite rehvirõhu jälgimissüsteem Määrus (EL) 2019/2144 X X ei hõlma X X ei hõlma ei hõlma X X C15 Rehvide paigaldamine Määrus (EL) 2019/2144 X X X X X X X X X C16 Varuveljed Määrus (EL) 2019/2144 seadmed seadmed seadmed seadmed seadmed seadmed seadmed seadmed seadmed D PARDASEADMED, ELEKTRISÜSTEEM, SÕIDUKI VALGUSTUS JA KAITSE OMAVOLILISE KASUTAMISE, SEALHULGAS KÜBERRÜNNETE EEST D1 Helisignaal Määrus (EL) 2019/2144 X X X X X ei hõlma ei hõlma ei hõlma ei hõlma D2 Raadiohäired (elektromagnetiline ühilduvus) Määrus (EL) 2019/2144 X X X X X X X X X D3 Kaitse sõiduki omavolilise kasutamise eest, käivitustõkesti ja alarmsüsteemid Määrus (EL) 2019/2144 IF G IF G X IF G IF G ei hõlma ei hõlma ei hõlma ei hõlma D4 Sõiduki kaitsmine küberrünnete eest Määrus (EL) 2019/2144 X X X X X ei hõlma ei hõlma ei hõlma ei hõlma D5 Kiirusmõõdik Määrus (EL) 2019/2144 X X X X X ei hõlma ei hõlma ei hõlma ei hõlma D6 Läbisõidumõõdik Määrus (EL) 2019/2144 X X X X X ei hõlma ei hõlma ei hõlma ei hõlma D7 Kiiruspiirikud Määrus (EL) 2019/2144 X X ei hõlma X X ei hõlma ei hõlma ei hõlma ei hõlma D8 Arukas kiirusekontrollisüsteem Määrus (EL) 2019/2144 A Võib osaliselt vabastada, kui kabiini esiosa püsikinnitatud seadmed takistavad nõuete täielikku täitmist, ning võib täielikult vabastada, kui neid nõudeid ei ole võimalik täita. A Võib osaliselt vabastada, kui kabiini esiosa püsikinnitatud seadmed takistavad nõuete