Euroopa Liidu Teataja L 243 , 27/09/2003 Lk 0006 - 0079



Komisjoni määrus (EÜ) nr 1702/2003, 24. september 2003, millega nähakse ette õhusõidukite ja nendega seotud toodete, osade ja seadmete lennukõlblikkuse ja keskkonnaohutuse sertifitseerimise ning projekteerimis- ja tootjaorganisatsioonide sertifitseerimise rakenduseeskirjad (EMPs kohaldatav tekst) EUROOPA ÜHENDUSTE KOMISJON, võttes arvesse Euroopa Ühenduse asutamislepingut, võttes arvesse Euroopa Parlamendi ja nõukogu 15. juuli 2002. aasta määrust (EÜ) nr 1592/2002, mis käsitleb tsiviillennunduse valdkonna ühiseeskirju ning Euroopa Lennundusohutusameti loomist [1] (edaspidi "algmäärus"), nagu seda on muudetud määrusega (EÜ) nr 1701/2003, [2] eriti selle artikli 5 lõiget 6, ning arvestades järgmist: (1) Algmäärusega kehtestatakse ühised olulised nõuded tsiviillennundusohutuse ja keskkonnakaitse ühtse kõrge taseme tagamiseks; selles nõutakse, et komisjon võtaks ühetaolise kohaldamise tagamiseks vastu vajalikud rakenduseeskirjad; määrusega luuakse Euroopa Lennundusohutusamet (edaspidi "amet"), mis peab aitama komisjonil kõnealuseid rakenduseeskirju edasi arendada. (2) Olemasolevad lennukõlblikkust käsitlevad lennundusnõuded, mis on loetletud nõukogu määruse (EMÜ) nr 3922/91, [3] viimati muudetud komisjoni määrusega (EÜ) nr 2871/2000, [4] II lisas, tunnistatakse alates 28. septembrist 2003 kehtetuks. (3) Tuleb vastu võtta ühised tehnilised nõuded ja haldusmenetlused, et tagada algmääruse kohaldamisalasse kuuluvate lennundustoodete ning nende osade ja seadmete lennukõlblikkus ja keskkonnanõuetele vastavus; selliste nõuete ja menetlustega tuleks täpsustada asjakohaste sertifikaatide väljaandmise, jätkamise, parandamise, peatamise või kehtetuks tunnistamise tingimused. (4) Toodete, osade ja seadmete tootmise ja hooldamisega seotud organisatsioonid peaksid vastama teatavatele tehnilistele nõuetele näitamaks, et neil on võimed ja vahendid oma kohustuste ja nendega seotud eeliste täitmiseks; komisjon peab vastu võtma meetmed, et täpsustada asjaomaste vastavust tõendavate sertifikaatide väljaandmise, jätkamise, muutmise, peatamise või kehtetuks tunnistamise tingimusi. (5) Lennukõlblikkust käsitlevate ühiste oluliste nõuete rakendusmeetmete vastuvõtmisel peab komisjon hoolitsema, et need kajastaksid tehnika taset ja häid tavasid, võtaksid arvesse ülemaailmse sõidukite kasutamise kogemusi ning teaduse ja tehnika arengut ja võimaldaksid viivitatama reageerida õnnetuste ja tõsiste intsidentide kindlakstehtud põhjustele. (6) Vajadus tagada lennundustoodete ning nende osade ja seadmete ühiste lennukõlblikkuse ja keskkonnakaitse nõuete ühetaoline kohaldamine nõuab, et liikmesriikide pädevad asutused ja vajaduse korral amet järgiksid kõnealustele nõuetele vastavuse hindamisel ühiseid menetlusi; amet peaks nõutava ühetaolise kohaldamise hõlbustamiseks töötama välja sertifitseerimistingimused ja juhismaterjali. (7) Selleks tuleb võimaldada sujuv üleminek ameti uuele reguleerivale raamistikule ja tagada seejuures üldise ja kõrge ohutustaseme säilimine ühenduse tsiviillennunduses; lennundustööstusele ja liikmesriikide haldusasutustele tuleb anda piisavalt aega uue raamistikuga kohanemiseks ja enne käesoleva määruse jõustumist väljaantud sertifikaatide kehtivuse jätkumise tunnustamiseks kooskõlas algmääruse artikliga 57. (8) Käesoleva määrusega ettenähtud meetmed põhinevad ameti arvamusel, [5] mis on esitatud kooskõlas algmääruse artikli 12 lõike 2 punktiga b ja artikli 14 lõikega 1. (9) Käesoleva määrusega ettenähtud meetmed on kooskõlas algmääruse artikli 54 lõike 3 alusel loodud Euroopa lennundusohutusameti komitee arvamusega, ON VASTU VÕTNUD KÄESOLEVA MÄÄRUSE: Artikkel 1 Reguleerimisala ja mõisted 1. Käesoleva määrusega nähakse kooskõlas algmääruse artikli 5 lõikega 4 ja artikli 6 lõikega 3 ette ühised tehnilised nõuded ja haldusmenetlused lennundustoodete ning nende osade ja seadmete lennukõlblikkuse ja keskkonnaohutuse sertifitseerimise kohta ja täpsustatakse järgmist: a) tüübisertifikaatide, piiratud tüübisertifikaatide, täiendavate tüübisertifikaatide ja tüübisertifikaatide muudatuste väljaandmine; b) lennukõlblikkussertifikaatide, piiratud lennukõlblikkussertifikaatide, lennulubade ning käitamissertifikaatide väljaandmine; c) kinnitatud remondiprojektide väljaandmine; d) keskkonnakaitse nõuetele vastavuse näitamine; e) mürasertifikaatide väljaandmine; f) toodete, osade ja seadmete kindlakstegemine; g) teatavate osade ja seadmete sertifitseerimine; h) projekteerimis- ja tootjaorganisatsioonide sertifitseerimine; i) lennukõlblikkust käsitlevate ettekirjutuste väljaandmine. 2. Käesolevas määruses kasutatakse järgmisi mõisteid: a) JAA — "Joint Aviation Authorities" (Ühinenud Lennuametid); b) JAR — "Joint Aviation Requirements" (ühtsed lennundusnõuded); c) osa 21 — õhusõidukite ja nendega seotud toodete, osade ja seadmete ning käesoleva määruse lisas loetletud projekteerimis- ja tootjaorganisatsioonide sertifitseerimise nõuded ja menetlused; d) osa M — algmääruse kohaselt vastuvõetud jätkuva lennukõlblikkuse nõuded. Artikkel 2 Toodete, osade ja seadmete sertifitseerimine 1. Toodetele, osadele ja seadmetele antakse osas 21 nimetatud sertifikaadid. 2. Erandina lõikest 1 ei kohaldata osa 21Alajagude H ja I sätteid õhusõidukite, sealhulgas nendesse paigaldatud toodete, osade ja seadmete suhtes, mis ei ole registreeritud mõnes liikmesriigis. 3. Toote puhul, millele mõni liikmesriik on andnud tüübisertifikaadi enne 28. septembrit 2003, kohaldatakse järgmisi sätteid. a) Sellisel tootel loetakse olevat käesoleva määruse kohaselt väljaantud tüübisertifikaat, kui: i) selle tüübisertifitseerimise aluseks on: - toodete puhul, mis on sertifitseeritud nende JAA andmelehel määratletud JAA menetluse kohaselt, JAA tüübisertifitseerimise alusel, või - muude toodete puhul projekteerimisriigi tüübisertifikaadi andmelehel määratletud tüübisertifitseerimise alusel, kui projekteerimisriik on: - liikmesriik, välja arvatud juhul, kui amet otsustab eelkõige kasutatud lennukõlblikkuse tingimusi ja kasutamise kogemusi arvesse võttes, et selline tüübisertifitseerimise alus ei taga piisavat ohutustaset, mis vastaks algmääruse ja käesoleva määrusega nõutavale tasemele, või - riik, kellega liikmesriik on sõlminud kahepoolse lennukõlblikkust käsitleva või samalaadse kokkuleppe, mille alusel need tooted on sertifitseeritud projekteerimisriigi lennukõlblikkuse tingimuste alusel, välja arvatud juhul, kui amet otsustab, et need lennukõlblikkuse tingimused või kasutamise kogemus või projekteerimisriigi turvasüsteem ei taga piisavat ohutustaset, mis vastaks algmääruse ja käesoleva määrusega nõutavale tasemele, - amet viib läbi kahe eespool nimetatud sätte mõjude esimese hindamise, et esitada komisjonile oma arvamus, sealhulgas võimalikud ettepanekud käesoleva määruse muutmise kohta; ii) keskkonnakaitse nõuete all mõeldakse Chicago konventsiooni lisas 16 sätestatud nõudeid, mida toote suhtes kohaldatakse; iii) kohaldatakse projekteerimisriigi lennukõlblikkust käsitlevaid ettekirjutusi. b) Enne 28. septembrit 2003 liikmesriigi registrisse kantud õhusõiduki projekti loetakse käesoleva määruse kohaselt heakskiidetuks, kui: i) selle põhitüüpprojekt on osa punktis a nimetatud tüübisertifikaadist; ii) kõik sellesse põhitüüpprojekti tehtavad muudatused, mis ei kuulu tüübisertifikaadi omaniku vastutusalasse, on kinnitatud; ja iii) järgitakse lennukõlblikkust käsitlevaid ettekirjutusi, mille registreerimisliikmesriik on välja andnud või vastu võtnud enne 28. septembrit 2003, sealhulgas projekteerimisliikmesriigi lennukõlblikkust käsitlevates ettekirjutustes tehtud muudatusi, mille registreerimisliikmesriik on kinnitanud. c) Amet määrab tüübisertifikaadi toodetele, mis ei vasta punktile a, enne 28. märtsi 2007. d) Amet määrab tüübisertifikaadi müraandmelehe kõikidele toodetele, mis vastavad punktile a, enne 28. märtsi 2007. Kuni selle määramiseni võivad liikmesriigid jätkata mürasertifikaatide väljaandmist kooskõlas kehtivate siseriiklike õigusaktidega. 4. Toodete puhul, mille tüübisertifitseerimise menetlus toimub JAA või liikmesriigi kaudu 28. septembril 2003: a) kui toodet sertifitseerib mitu liikmesriiki, kasutatakse võrdlusena kõige edenenumas arengujärgus olevat projekti; b) osa 21 punkti 21A.15 alapunkte a, b ja c ei kohaldata; c) erandina osa 21 punkti 21A.17 alapunktist a kehtestab tüübisertifitseerimise aluse JAA või vajaduse korral liikmesriik sertifikaadi taotlemise kuupäeval; d) osa 21 punkti 21A.20 alapunktide a ja b täitmisel loetakse, et JAA või liikmesriigi menetluste kohaselt tehtud nõuetele vastavust käsitlevad tähelepanekud on teinud amet. 5. Toodete puhul, millel on siseriiklik tüübisertifikaat või sellega samaväärne sertifikaat ja millega seotud muudatuse sertifitseerimismenetlust ei ole liikmesriik käesolevale määrusele vastava tüübisertifikaadi määramise ajaks lõpetanud: a) kui sertifitseerimismenetlust teostab mitu liikmesriiki, kasutatakse võrdlusena kõige edenenumas arengujärgus olevat projekti; b) osa 21 punkti 21A.93 ei kohaldata; c) kohaldatava tüübisertifitseerimise aluse kehtestab JAA või vajaduse korral liikmesriik muudatuse heakskiitmise taotluse kuupäeval; d) osa 21 punkti 21A.103 alapunktide a2 ja b täitmisel loetakse, et JAA või liikmesriigi menetluste kohaselt tehtud nõuetele vastavust käsitlevad tähelepanekud on teinud amet. 6. Täiendava tüübisertifikaadi puhul, mille sertifitseerimismenetlust mõni liikmesriik 28. septembril 2003 kohaldatava JAA täiendava tüübisertifitseerimise menetluse alusel teostab, ja toodetes, mille sertifitseerimismenetlust mõni liikmesriik 28. septembril 2003 kehtivate siseriiklike õigusaktide alusel teostab, tehtavate oluliste muudatuste puhul, mille ettepaneku teeb mõni muu isik kui toote tüübisertifikaadi omanik: a) kui sertifitseerimismenetlust teostab mitu liikmesriiki, kasutatakse võrdlusena kõige edenenumas arengujärgus olevat projekti; b) osa 21 punkti 21A.113 alapunkte a ja b ei kohaldata; c) kohaldatava tüübisertifitseerimise aluse kehtestab JAA või vajaduse korral liikmesriik täiendava tüübisertifikaadi või olulise muudatuse kinnitamise taotluse kuupäeval; d) osa 21 punkti 21A.115 alapunkti a täitmisel loetakse, et JAA või liikmesriigi menetluste kohaselt tehtud nõuetele vastavust käsitlevad tähelepanekud on teinud amet. 7. Toodete puhul, millel on siseriiklik tüübisertifikaat või sellega samaväärne sertifikaat ja millega seotud olulise remondiprojekti sertifitseerimismenetlust ei ole liikmesriik käesolevale määrusele vastava tüübisertifikaadi määramise ajaks lõpetanud, loetakse osa 21 punkti 21A.433 alapunkti a täitmisel, et JAA või liikmesriigi menetluste kohaselt tehtud nõuetele vastavust käsitlevad tähelepanekud on teinud amet. 8. Osade ja seadmete puhul, mille sertifitseerimismenetlust või millele loa andmise menetlust teostab mõni liikmesriik 28. septembril 2003: a) kui loa andmise menetlust teostab mitu liikmesriiki, kasutatakse võrdlusena kõige edenenumas arengujärgus olevat projekti; b) osa 21 punkti 21A.603 ei kohaldata; c) osa 21 punkti 21A.605 kohaselt kohaldatavad andmenõuded kehtestab asjaomane liikmesriik heakskiitmis- või loa saamise taotluse kuupäeval; d) osa 21 punkti 21A.606 alapunkti b täitmisel loetakse, et asjaomase liikmesriigi tehtud nõuetele vastavust käsitlevad tähelepanekud on teinud amet. 9. Liikmesriigi väljaantud lennukõlblikkussertifikaat, mis tõendab lõike 3 kohaselt määratud vastavust tüübisertifikaadile, loetakse käesolevale määrusele vastavaks. 10. Kuni amet teeb lõike 3 punkti c kohaselt otsuse, vastutab nende õhusõidukiliikide eest, millele mõni liikmesriik on andnud lennuloa enne 28. septembrit 2003 ja millele ei saa anda lõikele 3 vastavat tüübisertifikaati, kehtivate siseriiklike õigusaktide kohaselt jätkuvalt registreerimisliikmesriik. 11. Kuni 28. märtsini 2007 peavad liikmesriigid tõendama, et õhusõidukid ja asjakohased seonduvad piirangud, millega kompenseeritakse kõrvalekaldumist olulistest nõuetest, võimaldavad õhusõidukitel ohutult põhilendu sooritada. Sellisel juhul sisaldavad lennuload märget kasutuse piiramise kohta selle liikmesriigi õhuruumiga, kelle pädev asutus loa välja annab. Väljaspool seda õhuruumi toimuvate lendude puhul peavad asjaomaste riikide pädevad asutused loa kinnitama. Kuni 28. märtsini 2007 vastutab nende õhusõidukite eest, millele liikmesriik andis lennuloa enne 28. septembrit 2003 ilma lennukõlblikkussertifikaadita, kehtivate siseriiklike õigusaktide kohaselt jätkuvalt kõnealune registreerimisliikmesriik. Sellised õhusõidukid lendavad üksnes asjaomase liikmesriigi õhuruumis. Väljaspool seda õhuruumi toimuvate lendude puhul peavad asjaomaste riikide pädevad asutused selleks loa andma. 12. Kui osas 21 viidatakse osa M sätete kohaldamisele ja/või täitmisele, kuid osa M ei kehti, kohaldatakse selle asemel asjaomaseid siseriiklikke eeskirju. 13. Liikmesriigi väljaantud ja 28. septembril 2003 kehtinud osade ja seadmete tüübikinnitust loetakse väljaantuks kooskõlas käesoleva määrusega. 14. Täiendava tüübisertifikaadi puhul, mille mõni liikmesriik on välja andnud JAA menetluse või kehtivate siseriiklike menetluste kohaselt, ja selliste muudatuste puhul toodetes, mille ettepaneku teeb mõni muu isik kui toote tüübisertifikaadi omanik ja mille liikmesriik on kehtivate siseriiklike menetluste kohaselt kinnitanud, loetakse täiendav tüübisertifikaat või muudatus väljaantuks kooskõlas käesoleva määrusega, kui täiendav tüübisertifikaat või muudatus kehtib 28. septembril 2003. Artikkel 3 Projekteerimisorganisatsioonid 1. Toodete, osade ja seadmete projekteerimise või nende muutmise või remontimise eest vastutav organisatsioon peab näitama oma pädevust kooskõlas osaga 21. 2. Erandina lõikest 1 võib organisatsioon, mille peamine tegevuskoht on ühendusse mittekuuluvas riigis, näidata oma pädevust sertifikaadiga, mille kõnealune riik on asjaomase toote, osa või seadme kohta välja andnud, tingimusel et: a) kõnealune riik on projekteerimisriik; ja b) amet on kindlaks määranud, et kõnealuse riigi süsteem hõlmab samasugust nõuetele vastavuse kontrollimise sõltumatut taset, nagu on ette nähtud käesolevas määruses, kas samaväärse organisatsioonide sertifitseerimise süsteemi või kõnealuse riigi pädeva asutuse otsese osalemise kaudu. 3. Projekteerimisorganisatsioonide sertifikaate, mille liikmesriik on andnud või mida ta tunnistab vastavalt JAA nõuetele ja menetlustele ja mis kehtivad enne 28. septembrit 2003, loetakse vastavaks käesolevale määrusele. Sellisel juhul ei ületa osa 21 alajaos J nimetatud teise taseme tähelepanekute lõpetamisperiood ühte aastat, kui kõnealused tähelepanekud on seotud erinevustega eelmisest kehtinud JARst. 4. Tüübisertifikaadi omanik, kellel ei ole 28. septembril 2003 asjakohast kehtivate JAA menetluste kohaselt antud projekteerimisorganisatsiooni sertifikaati, näitab oma pädevust osa 21 punktis 21A.14 sätestatud tingimustel enne 28. septembrit 2005. 5. Organisatsioon, kes taotleb täiendavat tüübisertifikaati, oluliste remonditööde projekti heakskiitmist või abijõuallika projekti heakskiitmist ja kellele liikmesriik ei ole 28. septembriks 2003 andnud kehtivate JAA menetluste kohaselt asjakohast projekteerimisorganisatsiooni sertifikaati, näitab oma pädevust kooskõlas osa 21 punktidega 21A.112, 21A.432B või abijõuallika puhul punktiga 21A.602B enne 28. septembrit 2005. 6. Organisatsioonide puhul, mille projekteerimisorganisatsiooni sertifikaat antakse kohaldatavate JAA menetluste kohaselt liikmesriigi kaudu 28. septembril 2003: 1. osa 21 punkti 21A.234 ei kohaldata; 2. osa 21 punkti 21A.245 täitmisel loetakse, et JAA menetluste kohaselt tehtud nõuetele vastavust käsitlevad tähelepanekud on teinud amet. Artikkel 4 Tootjaorganisatsioonid 1. Toodete, osade ja seadmete tootmise eest vastutav organisatsioon peab näitama oma pädevust kooskõlas osaga 21. 2. Erandina lõikest 1 võib tootja, kelle peamine tegevuskoht on ühendusse mittekuuluvas riigis, näidata oma pädevust sertifikaadi abil, mille kõnealune riik on asjaomase toote, osa või seadme kohta välja andnud, tingimusel et: a) kõnealune riik on tootjariik; ja b) amet on kindlaks määranud, et kõnealuse riigi süsteem hõlmab samasugust nõuetele vastavuse kontrollimise sõltumatut taset, nagu on ette nähtud käesolevas määruses, kas samaväärse organisatsioonide sertifitseerimise süsteemi või kõnealuse riigi pädeva asutuse otsese osalemise kaudu. 3. Tootjaorganisatsioonide sertifikaati, mille liikmesriik on andnud või mida ta tunnistab vastavalt JAA nõuetele ja menetlustele ja mis kehtib enne 28. septembrit 2003, loetakse vastavaks käesoleva määrusele. Sellisel juhul ei ületa osa 21 alajaos G nimetatud teise taseme tähelepanekute lõpetamisperiood üht aastat, kui kõnealused tähelepanekud on seotud erinevustega eelmisest kehtinud JARst. 4. Organisatsioon näitab oma käesolevale määrusele vastavat pädevust enne 28. septembrit 2005. 5. Kuni organisatsioon on näidanud oma pädevust vastavalt osa 21 alajagudele F ja G, loetakse nõuetele vastavuse deklaratsioone ja käitamissertifikaate, mille kõnealune organisatsioon on välja andnud kehtivate siseriiklike eeskirjade kohaselt, väljaantuks vastavalt käesolevale määrusele. 6. Organisatsioonide puhul, mille tootjaorganisatsiooni sertifikaat antakse kohaldatavate JAA menetluste kohaselt liikmesriigi kaudu 28. septembril 2003: a) osa 21 punkti 21A.134 ei kohaldata; b) osa 21 punkti 21A.145 täitmisel loetakse, et JAA menetluste kohaselt tehtud nõuetele vastavust käsitlevad tähelepanekud on teinud amet. Artikkel 5 Jõustumine 1. Käesolev määrus jõustub 28. septembril 2003, välja arvatud osa 21 punkt 21A.804(a)(3), mis jõustub 28. märtsil 2004, ja osa 21 alajagu H, mis jõustub 28. septembril 2004. 2. Erandina osa 21 punktist 21A.159 võivad liikmesriigid kuni 28. septembrini 2005 anda piiratud kehtivusajaga sertifikaate. 3. Erandina osa 21 punktist 21A.181 võivad liikmesriigid kuni 28. septembrini 2008 anda piiratud kehtivusajaga sertifikaate. 4. Kui liikmesriik kohaldab lõiget 2 või 3, teatab ta sellest komisjonile ja ametile. 5. Amet viib õigel ajal läbi hindamise käesoleva määruse sätete mõju kohta sertifikaatide kehtivusajale, et esitada komisjonile oma arvamus, sealhulgas võimalikud ettepanekud käesoleva määruse muutmise kohta. Käesolev määrus on tervikuna siduv ja vahetult kohaldatav kõikides liikmesriikides. Brüssel, 24. september 2003 Komisjoni nimel asepresident Loyola De Palacio [1] EÜT L 240, 7.9.2002, lk 1. [2] ELT L 243, 27.9.2003, lk 5. [3] EÜT L 373, 31.12.1991, lk 4. [4] EÜT L 333, 29.12.2000, lk 47. [5] 1.9.2003. -------------------------------------------------- LISA OSA 21 Üksikasjalik sisukord 21.1 Üldosa Käesolevas osas tähendab pädev asutus: a) organisatsioonide puhul, kelle peamine tegevuskoht on liikmesriigis, kõnealuse liikmesriigi määratud asutust või liikmesriigi taotluse korral ametit; või b) organisatsioonide puhul, mille peamine tegevuskoht on ühendusse mittekuuluvas riigis, ametit. JAGU A NÕUDED TAOTLEJATELE NING OMANDATUD ÕIGUSED JA KOHUSTUSED ALAJAGU A — ÜLDSÄTTED 21A.1 Reguleerimisala Käesolevas jaos kehtestatakse üldsätted, mis reguleerivad käesoleva jao kohaselt väljaantud või väljaantavate sertifikaatide taotlejate ja omanike õigusi ja kohustusi. 21A.2 Muu isiku kui sertifikaadi taotleja või omaniku kohustus Meetmeid ja kohustusi, mida käesoleva jao kohaldamisalasse kuuluva toote, osa või seadme sertifikaadi omanik või taotleja võtma peab, võib tema nimel võtta ükskõik milline füüsiline või juriidiline isik, tingimusel et sertifikaadi omanik või taotleja suudab näidata, et ta on selle isikuga sõlminud kokkuleppe omaniku kohustuste nõuetekohase täitmise tagamiseks. 21A.3 Rikked, häired ja defektid a) Andmete kogumise, kontrollimise ja analüüsimise süsteem. Tüübisertifikaadi, piiratud tüübisertifikaadi, täiendava tüübisertifikaadi, Euroopa tehnilistele normatiividele (ETSO) vastava loa, oluliste remonditööde kinnitatud projekti või mis tahes muu vastavalt käesolevale määrusele väljaantuks loetava asjaomase sertifikaadi omanikul on selliste aruannete ja andmete kogumise, kontrollimise ja analüüsimise süsteem, mis on seotud rikete, häirete, vigade või muude kõrvalekalletega, mis kahjustavad või võivad kahjustada tüübisertifikaadis, piiratud tüübisertifikaadis, täiendavas tüübisertifikaadis, Euroopa tehnilistele normatiividele (ETSO) vastavas loas, oluliste remonditööde kinnitatud projektis või mis tahes muus vastavalt käesolevale määrusele väljaantuks loetavas asjaomases sertifikaadis käsitletud toote, osa või seadme lennukõlblikkuse säilitamist. Kõnealust süsteemi käsitlev teave tehakse kättesaadavaks kõikidele toote, osa või seadme teadaolevatele käitajatele ja taotluse korral kõikidele seonduvate rakendusmääruste alusel volitatud isikutele. b) Aruandmine ametile. 1. Tüübisertifikaadi, piiratud tüübisertifikaadi, täiendava tüübisertifikaadi, ETSO loa, oluliste remonditööde kinnitatud projekti või mis tahes muu vastavalt käesolevale määrusele väljaantuks loetava asjaomase sertifikaadi omanik annab ametile aru kõikidest riketest, häiretest, vigadest või muudest kõrvalekalletest, millest ta on teadlik ja mis on seotud tüübisertifikaadis, piiratud tüübisertifikaadis, täiendavas tüübisertifikaadis, ETSO loas, oluliste remonditööde kinnitatud projektis või mis tahes muus vastavalt käesolevale määrusele väljaantuks loetavas asjaomases sertifikaadis käsitletud toote, osa või seadmega ja mis on põhjustanud või võib põhjustada ohuolukordi. 2. Need aruanded koostatakse ameti kehtestatud vormis ja viisil võimalikult kiiresti ja edastatakse igal juhul hiljemalt 72 tunni jooksul pärast võimaliku ohuolukorra kindlakstegemist, kui seda ei takista erandlikud asjaolud. c) Teatatud kõrvalekallete uurimine. 1. Kui punkti b või punkti 21A.129(f)(2) või 21A.165(f)(2) alusel teatatud kõrvalekalde on põhjustanud projekteerimis- või tootmisviga, uurib tüübisertifikaadi, piiratud tüübisertifikaadi, täiendava tüübisertifikaadi, ETSO loa, oluliste remonditööde kinnitatud projekti või mis tahes muu vastavalt käesolevale määrusele väljaantuks loetava asjaomase sertifikaadi omanik või vajaduse korral tootja puuduse põhjuseid ja teatab ametile uurimistulemustest ja võimalikest meetmetest, mida ta puuduse kõrvaldamiseks võtab või võtta kavatseb. 2. Kui amet leiab, et puuduse kõrvaldamiseks tuleb võtta meetmeid, esitab tüübisertifikaadi, piiratud tüübisertifikaadi, täiendava tüübisertifikaadi, ETSO loa, oluliste remonditööde kinnitatud projekti või mis tahes muu vastavalt käesolevale määrusele väljaantuks loetava asjaomase sertifikaadi omanik ametile asjassepuutuvad andmed. 21A.3B Lennukõlblikkust käsitlevad ettekirjutused a) Lennukõlblikkust käsitlev ettekirjutus on ameti väljaantud või vastuvõetud dokument, milles määratakse meetmed, mida rakendada õhusõiduki vastuvõetava ohutustaseme taastamiseks, kui tõendid näitavad, et kõnealuse õhusõiduki ohutustase võib vastasel juhul väheneda. b) Amet annab välja lennukõlblikkust käsitleva ettekirjutuse, kui: 1. amet on teinud kindlaks, et õhusõidukis on ohuolukord, mille on põhjustanud õhusõidukis või sellesse paigaldatud mootoris, propelleris, osas või seadmes olev viga; ja 2. see olukord võib tõenäoliselt esineda või tekkida mõnes muus õhusõidukis. c) Kui amet peab välja andma lennukõlblikkust käsitleva ettekirjutuse, et kõrvaldada punktis b nimetatud ohuolukord või nõuda ülevaatuse läbiviimist, peab tüübisertifikaadi, piiratud tüübisertifikaadi, täiendava tüübisertifikaadi, ETSO loa, oluliste remonditööde kinnitatud projekti või mis tahes muu vastavalt käesolevale määrusele väljaantuks loetava asjaomase sertifikaadi omanik: 1. tegema ettepaneku asjakohaste parandusmeetmete või nõutavate vaatluste või mõlema kohta ja esitama nende ettepanekute üksikasjad ametile heakskiitmiseks; 2. kui amet on alapunktis 1 nimetatud ettepanekud heaks kiitnud, tegema asjaomased kirjeldavad andmed ja kasutusjuhised kättesaadavaks kõikidele toote, osa või seadme teadaolevatele käitajatele või omanikele ja taotluse korral kõikidele isikutele, kes peavad lennukõlblikkust käsitlevat ettekirjutust täitma. d) Lennukõlblikkust käsitlev ettekirjutus peab sisaldama vähemalt järgmist teavet: 1. ohuolukorra väljaselgitamine; 2. asjassepuutuvate õhusõidukite identifitseerimine; 3. vajalikud meetmed; 4. vajalike meetmete rakendamise tähtaeg; 5. jõustumise kuupäev. 21A.4 Projekteerija ja tootja vaheline kooskõlastus Iga tüübisertifikaadi, piiratud tüübisertifikaadi, täiendava tüübisertifikaadi, ETSO loa, kinnitatud tüübiprojekti muudatuse või kinnitatud remondiprojekti omanik teeb koostööd tootjaorganisatsioonidega, et tagada: a) punktis 21A.122, 21A.133 või 21A.165(c)(2) nõutav piisav kooskõlastus projekteerija ja tootja vahel ja b) toote, osa või seadme jätkuva lennukõlblikkuse asjakohane toetamine. ALAJAGU B — TÜÜBISERTIFIKAADID JA PIIRATUD TÜÜBISERTIFIKAADID 21A.11 Reguleerimisala Käesoleva alajaoga kehtestatakse toodete tüübisertifikaatide ja õhusõidukite piiratud tüübisertifikaatide väljaandmise menetlus ja kõnealuste sertifikaatide taotlejate ja omanike õigused ja kohustused. 21A.13 Kõlblikkuskriteeriumid Käesolevas alajaos sätestatud tingimustel võib tüübisertifikaati või piiratud tüübisertifikaati taotleda iga füüsiline või juriidiline isik, kes on näidanud või näitab oma pädevust kooskõlas punktiga 21A.14. 21A.14 Pädevuse näitamine a) Iga tüübisertifikaati või piiratud tüübisertifikaati taotlev organisatsioon näitab oma pädevust projekteerimisorganisatsiooni sertifikaadiga, mille amet on andnud kooskõlas alajaoga J. b) Erandinda punktist a võib taotleja oma pädevuse näitamiseks jõuda ametiga kokkuleppele selliste menetluste kasutamise suhtes, mis kehtestavad käesoleva lisa täitmiseks vajalikud konkreetsed konstrueerimispõhimõtted, vahendid ja meetmed, kui toode on mõni järgnevatest: 1. ülikerglennuk või tiiviklennuk, purilennuk või mootorpurilennuk, õhupall või õhulaev; või 2. väike lennuk, mis vastab kõikidele järgmistele punktidele: i) üks ülelaadeta kolbmootor, mille suurim stardivõimsus (MTOP) on kuni 250 hj; ii) tavakonfiguratsioon; iii) tavapärane materjal ja struktuur; iv) lennud visuaallennureeglite (VFR) alusel väljaspool jäätumistingimusi; v) maksimaalselt 4 istekohta, sealhulgas piloodi istekoht, ja suurim stardimass kuni 1361 kg; vi) hermetiseerimata kabiin; vii) võimenduseta juhtimisseadmed; viii) standardvigurlennud kuni 3 g; või 3. kolbmootor; või 4. mootor või propeller, millel on mootorpurilennukite kehtivate lennukõlblikkuse tingimustele vastav tüübisertifikaat; või 5. fikseeritud või reguleerimispropeller. 21A.15 Taotlemine a) Tüübisertifikaadi või piiratud tüübisertifikaadi taotlus esitatakse ameti kehtestatud vormis ja viisil. b) Õhusõiduki tüübisertifikaadi või piiratud tüübisertifikaadi taotlusele tuleb lisada õhusõiduki kolmevaateline joonis ja esialgsed lähteandmed, sealhulgas kavandatavad kasutusnäitajad ja -piirangud. c) Mootori või propelleri tüübisertifikaadi taotlusele tuleb lisada mootori või propelleri üldine paigutusjoonis, konstruktsiooniomaduste kirjeldus, kasutusnäitajad ja kavandatavad kasutuspiirangud. 21A.16A Lennukõlblikkuse tingimused Amet annab kooskõlas algmääruse artikliga 14 välja lennukõlblikkuse tingimused kui standardid, mille abil näidata toodete, osade ja seadmete vastavust algmääruse I lisa olulistele nõuetele. Sellised tingimused peavad olema piisavalt üksikasjalikud ja konkreetsed, et selgitada taotlejatele, mis tingimustel sertifikaadid välja antakse. 21A.16B Eritingimused a) Amet näeb tootele ette konkreetsed üksikasjalikud tehnospetsifikaadid ehk eritingimused, kui seonduvad lennukõlblikkuse tingimused ei sisalda toote jaoks piisavaid või asjakohaseid ohutusstandardeid, sest: 1. tootel on uued või ebatavalised konstruktsiooniomadused võrreldes konstrueerimispõhimõtetega, millel kehtivad lennukõlblikkuse tingimused põhinevad; või 2. toote kavandatav kasutus on ebatavaline; või 3. muude samalaadsete toodete kasutamisel või samalaadsete konstruktsiooniomadustega toodetega saadud kogemused on näidanud, et võib tekkida ohuolukord. b) Eritingimused sisaldavad ohutusstandardeid, mida amet peab vajalikuks, et kehtestada ohutustase, mis vastab kehtivate lennukõlblikkuse tingimuste kohaselt kehtestatud tasemele. 21A.17 Tüübisertifitseerimise alus a) Tüübisertifitseerimise alus, millest tüübisertifikaadi või piiratud tüübisertifikaadi väljaandmiseks teatama peab, koosneb: 1. kõnealuse ameti kehtestatud kehtivatest lennukõlblikkuse tingimustest, mis on jõus sertifikaadi taotluse kuupäeval, välja arvatud juhul, kui: i) amet on määranud teisiti; või ii) taotleja soovib või punktide c ja d alusel nõutakse vastavust hiljem jõustuvatele muudatustele. 2. Kooskõlas punktiga 21A.16B(a) ettenähtud eritingimused. b) Suurte lennukite ja suurte tiivikõhusõidukite tüübisertifikaadi taotlus kehtib viis aastat ja muude tüübisertifikaatide taotlused kehtivad kolm aastat, välja arvatud juhul, kui taotleja näitab taotlemise ajal, et toode vajab projekteerimiseks, väljaarendamiseks ja katsetamiseks pikemat aega ja amet on sellega nõus. c) Juhul kui punktis b sätestatud ajavahemiku jooksul ei ole tüübisertifikaati välja antud või on selge, et seda välja ei anta, võib taotleja: 1. esitada uue tüübisertifikaadi taotluse ja täita kõiki punkti a sätteid, mida kohaldatakse algse taotluse suhtes; või 2. taotleda algse taotluse pikendamist ja täita lennukõlblikkuse tingimusi, mis kehtivad taotleja valitud kuupäeval, mis ei tohi olla varasem kui kuupäev, mis eelneb tüübisertifikaadi väljaandmisele punktis b sätestatud esmase taotluse esitamise tähtajaks. d) Kui taotleja soovib täita lennukõlblikkuse tingimustes tehtud muudatust, mis jõustub pärast tüübisertifitseerimise taotluse esitamist, peab ta täitma ka kõiki muid muudatusi, mis ameti arvates kõnealuse muudatusega otseselt seonduvad. 21A.18 Kohaldatavad keskkonnakaitsenõuded ja sertifitseerimistingimused a) Õhusõiduki tüübisertifikaadi väljaandmise suhtes kohaldatavad müranõuded on nähtud ette kooskõlas Chicago konventsiooni lisa 16 I köite II osa peatükiga 1 ja: 1. allahelikiirusega reaktiivlennukite puhul vastavalt I köite II osa peatükkidega 2, 3 ja 4; 2. propellerlennukite puhul vastavalt I köite II osa peatükkidega 3, 4, 5, 6 ja 10; 3. helikopterite puhul vastavalt I köite II osa peatükkidega 8 ja 11; ja 4. ülehelikiirusega lennukite puhul vastavalt I köite II osa peatükiga 12. b) Õhusõiduki ja mootori tüübisertifikaadi väljaandmise suhtes kohaldatavad heitega seotud nõuded on nähtud ette Chicago konventsiooni lisas 16: 1. tahtliku kütuse väljalaske lennul tõkestamise puhul I köite II osa peatükis; 2; 2. üksnes allahelikiirusel käitamiseks ettenähtud turboreaktiivmootorite ja turboventilaatormootorite heite puhul II köite III osa peatükis 2 ja 3. üksnes ülehelikiirusel kasutamiseks ettenähtud turboreaktiivmootorite ja turboventilaatormootorite heite puhul II köite III osa peatükis 3. c) Amet annab kooskõlas algmääruse artikliga 14 välja sertifitseerimistingimused, millega nähakse ette vastuvõetavad vahendid punktis a sätestatud müranõuetele ja punktis b sätestatud heitega seotud nõuetele vastavuse näitamiseks. 21A.19 Uut tüübisertifikaati nõudvad muudatused Füüsiline või juriidiline isik, kes teeb ettepaneku tootes muudatuste tegemise kohta, peab taotlema uut tüübisertifikaati, kui amet leiab, et konstruktsioonis, võimsuses, telgsurvejõus või massis tehtav muudatus on nii märkimisväärne, et tuleb läbi viia kohaldatava tüübisertifitseerimise alusele vastavuse täieulatuslik uurimine. 21A.20 Vastavus tüübisertifitseerimise alusele ja keskkonnakaitse nõuetele a) Tüübisertifikaadi või piiratud tüübisertifikaadi taotleja peab näitama kohaldatavatele tüübisertifitseerimise alustele ja keskkonnakaitse nõuetele vastavust ja esitama ametile vahendid, mille abil seda näidati. b) Taotleja kinnitab, et ta on näidanud vastavust kõikidele kohaldatavatele tüübisertifitseerimise alustele ja keskkonnakaitse nõuetele. c) Kui taotlejal on asjaomase projekteerimisorganisatsiooni sertifikaat, esitab ta punktis b nimetatud deklaratsiooni kooskõlas alajao J sätetega. 21A.21 Tüübisertifikaadi väljaandmine Taotlejal on õigus ameti väljaantavale toote tüübisertifikaadile pärast seda, kui ta on: a) näidanud oma pädevust kooskõlas punktiga 21A.14; b) esitanud punktis 21A.20(b) nimetatud deklaratsiooni, ja c) näidanud, et: 1. sertifitseerimisele kuuluv toode vastab kohaldatavatele tüübisertifitseerimise alustele ja keskkonnakaitse nõuetele, mis on määratletud kooskõlas punktidega 21A.17 ja 21A.18; 2. võimalikud täitmata jäänud lennukõlblikkust käsitlevad sätted on kompenseeritud teguritega, mis tagavad samaväärse ohutustaseme; 3. ükski näitaja ega omadus ei muuda seda sertifitseerimisele kuuluva kasutusotstarbe piires avariiohtlikuks; ja 4. Tüübisertifikaadi taotleja on selgesõnaliselt väljendanud, et ta on valmis täitma punkti 21A.44; d) õhusõiduki tüübisertifikaadi puhul on õhusõidukisse paigaldatud mootoril või propelleril või mõlemal käesoleva määruse kohaselt väljaantud või määratud tüübisertifikaat. 21A.23 Piiratud tüübisertifikaadi väljaandmine a) Õhusõiduki puhul, mis ei vasta punkti 21A.21(c) sätetele, on taotlejal õigus ameti väljaantavale piiratud tüübisertifikaadile pärast seda, kui ta: 1. vastab ameti kehtestatud asjakohasele tüübisertifitseerimise alusele, tagades õhusõiduki kavandatud kasutuse piisava ohutuse, ja kohaldatavatele keskkonnakaitse nõuetele; 2. on selgesõnaliselt väljendanud, et ta on valmist täitma punkti 21A.44. b) Õhusõidukisse paigaldatud mootori või propelleri või mõlema puhul peab olema: 1. käesoleva määruse kohaselt väljaantud või määratud tüübisertifikaat; või 2. näidatud vastavus õhusõiduki ohutu lennu tagamiseks vajalikele sertifitseerimistingimustele. 21A.31 Tüübiprojekt a) Tüübiprojekt koosneb: 1. joonistest ja spetsifikaatidest ja nende loetelust, mis on vajalikud kohaldatavatele tüübisertifitseerimise alustele ja keskkonnakaitse nõuetele vastava toote konfiguratsiooni ja konstruktsiooniomaduste määratlemiseks; 2. materjale ja menetlusi ning tootmis- ja kokkupanekumeetodeid käsitlevast teabest, mis on vajalik toote nõuetele vastavuse tagamiseks; 3. heakskiidetud lennukõlblikkuse piiranguid käsitlevast osast, milles on ette nähtud juhendid kohaldatavate lennukõlblikkuse tingimustega määratletud lennukõlblikkuse säilitamiseks, ja 4. muud andmed, mis on vajalikud selleks, et võimaldada määrata võrdluse kaudu hiljem valmistatud sama tüüpi toodete lennukõlblikkuse, müra, kütuse väljalaske lennul ja heitgaaside (vajaduse korral) näitajad. b) Iga tüübiprojekt peab olema nõuetekohaselt identifitseeritud. 21A.33 Ülevaatused ja katsed a) Taotleja peab korraldama kõik vajalikud kontrollimised ja katsed, et näidata vastavust kohaldatavatele tüübisertifitseerimise alustele ja keskkonnakaitse nõuetele. b) Enne punktiga a nõutavate katsete läbiviimist peab taotleja olema kindlaks määranud: 1. katsekeha puhul: i) et materjalid ja menetlused vastavad kavandatava tüübiprojekti spetsifikaatidele; ii) toote osad vastavad kavandatava tüübiprojekti joonistele; iii) tootmisprotsess, konstruktsioon ja montaaž vastavad kavandatava tüübiprojekti määratlustele; ja 2. katsete ajal kasutatav katseaparatuur ja mõõteseadmed on asjakohased ja nõuetele vastavalt kalibreeritud. c) Taotleja lubab ametil teha vajalikke ülevaatusi punkti b täitmise kontrollimiseks. d) Taotleja lubab ametil vaadata üle kõik aruanded, teha kontrolle ja viia läbi või jälgida katselende või maapealseid katseid, mis on vajalikud selleks, et kontrollida taotleja poolt punkti 21A.20(b) kohaselt esitatud nõuetele vastavuse deklaratsiooni kehtivust, ja teha kindlaks, et ükski näitaja ega omadus ei muuda toodet sertifitseerimisele kuuluva kasutusotstarbe piires avariiohtlikuks. e) Katsete puhul, mida amet on punkti d kohaselt läbi viinud või jälginud: 1. taotleja esitab ametile punktile d vastavuse deklaratsiooni; ja 2. tootes, selle osas või seadmes ei või teha katsega seotud muudatusi, mis võiksid mõjutada nõuetele vastavuse deklaratsiooni, ajavahemikus, mis jääb punktile b vastavuse näitamise ja selle ametile kontrollimiseks esitamise vahele. 21A.35 Katselennud a) Tüübisertifikaadi saamiseks tehtavad katselennud viiakse läbi kooskõlas tingimustega, mille amet on katselendude jaoks täpsustanud. b) Taotleja teeb kõik katselennud, mida amet vajalikuks peab: 1. et teha kindlaks vastavus kohaldatavatele tüübisertifitseerimise alustele ja keskkonnakaitse nõuetele; ja 2. käesoleva jao kohaselt sertifitseerimisele kuuluvate õhusõidukite, välja arvatud purilennukite, mootorpurilennukite ja kuni 2722kilogrammise suurima stardimassiga lennukite puhul, et teha kindlaks, kas on saadud piisav kinnitus selle kohta, et õhusõiduk, selle osad ja seadmed on usaldusväärsed ja töötavad nõuetekohaselt. c) (reserveeritud); d) (reserveeritud); e) (reserveeritud); f) alapunktiga (b)(2) ettenähtud katselennud sisaldavad: 1. õhusõidukite puhul, milles on sellist tüüpi turbomootorid, mida tüübisertifitseeritud õhusõidukites ei ole varem kasutatud, vähemalt 300 tundi tööaega tüübisertifikaadile vastava täiskomplekti mootoritega; ja 2. kõikide muude õhusõidukite puhul 150 tundi kasutust. 21A.41 Tüübisertifikaat Loetakse, et nii tüübisertifikaat kui ka piiratud tüübisertifikaat hõlmavad tüübiprojekti, kasutuspiiranguid, tüübisertifikaadi lennukõlblikkust ja heidet käsitlevat andmelehte, kohaldatavaid tüübisertifitseerimise aluseid ja keskkonnakaitsenõudeid, millele vastavust amet nõuab, ja muid kohaldatavates sertifitseerimisspetsifikaatides ja keskkonnakaitsenõuetes tootele ettenähtud tingimusi või piiranguid. Õhusõiduki tüübisertifikaat ja piiratud tüübisertifikaat hõlmavad lisaks müra tüübisertifitseerimise andmelehte. Mootori tüübisertifitseerimise andmelehte hõlmab andmeid heidet käsitlevate nõuete täitmise kohta. 21A.44 Omaniku kohustused Iga tüübisertifikaadi või piiratud tüübisertifikaadi omanik: a) võtab endale punktides 21A.3, 21A.3B, 21A.4, 21A.55, 21A.57 ja 21A.61 ettenähtud kohustused; selleks jätkab ta punktile 21A.14 vastavate kõlblikkusnõuete täitmist; ja b) täpsustab kooskõlas alajaoga Q märgistuse. 21A.47 Ülekandmine Tüübisertifikaati või piiratud tüübisertifikaati võib üle kanda ainult sellisele füüsilisele või juriidilisele isikule, kes suudab täita punktist 21A.44 tulenevaid kohustusi ja on näidanud selleks oma suutlikkust täita punkti 21A.14 kriteeriume. 21A.51 Kehtimine ja jõushoidmine a) Tüübisertifikaat või piiratud tüübisertifikaat antakse välja määramata ajaks. Selle kehtivuse tingimuseks on, et: 1. omanik vastab käesoleva osa nõuetele; ja 2. sertifikaadist ei loobuta või seda ei tunnistata kehtetuks ameti kehtestatud haldusmenetluste alusel. b) Kui tüübisertifikaadist või piiratud tüübisertifikaadist loobutakse või see kehtetuks tunnistatakse, tagastatakse see ametile. 21A.55 Andmete säilitamine Tüübisertifikaadi või piiratud tüübisertifikaadi omanik hoiab asjaomast projekteerimisteavet ning jooniseid ja katseprotokolle, sealhulgas katsetatud toote kontrolliprotokolle, ametile kättesaadavana ja säilitab neid andmaks vajalikku teavet toote jätkuva lennukõlblikkuse ja kohaldatavatele keskkonnakaitse nõuetele vastavuse tagamiseks. 21A.57 Käsiraamatud Tüübisertifikaadi või piiratud tüübisertifikaadi omanik koostab, säilitab ja ajakohastab kõikide kohaldatavate tüübisertifitseerimise aluste ja keskkonnakaitse nõuetega nõutavate käsiraamatute originaalid ja annab taotluse korral ametile nende koopiad. 21A.61 Jätkuva lennukõlblikkuse tagamise juhendid a) Tüübisertifikaadi või piiratud tüübisertifikaadi omanik koostab jätkuva lennukõlblikkuse tagamise juhenditest vähemalt ühe komplektse koopia, mis sisaldab kooskõlas kohaldatavate tüübisertifitseerimise alustega koostatud kirjeldavaid andmeid ja kasutusjuhiseid, ja esitab selle kõikidele teadaolevatele ühe või mitme õhusõiduki, mootori või propelleri omanikele toote edastamisel või asjaomase õhusõiduki esimese lennukõlblikkussertifikaadi väljaandmisel, olenevalt sellest, kumb toimub hiljem, ja teeb seejärel kõnealused juhendid taotluse korral kättesaadavaks kõikidele teistele isikutele, kes peavad mõnd juhendit täitma. Mõne kapitaalremonti või muud põhjalikku hooldust käsitlevate jätkuva lennukõlblikkuse tagamise juhendite käsiraamatu või selle osa kättesaadavust võib edasi lükata, kuni toode on kasutusele võetud, kuid see peab olema kättesaadav enne seda, kui mõni toodetest saavutab määratud vanuse või lennutundide/-tsüklite arvu. b) Lisaks tehakse jätkuva lennukõlblikkuse tagamise juhendite muudatused kättesaadavaks kõikidele teadaolevatele toote käitajatele ja taotluse korral kõikidele isikutele, kes peavad mõnda juhendit täitma. Ametile esitatakse kava, milles näidatakse, kuidas jätkuva lennukõlblikkuse tagamise juhendite muudatusi levitatakse. (ALAJAGU C — EI KOHALDATA) ALAJAGU D — MUUDATUSED TÜÜBISERTIFIKAATIDES JA PIIRATUD TÜÜBISERTIFIKAATIDES 21A.90 Reguleerimisala Käesoleva alajaoga kehtestatakse tüübiprojektides ja tüübisertifikaatides tehtavate muudatuste heakskiitmise menetlus ja kõnealuste heakskiitude taotlejate ja omanike õigused ja kohustused. Käesolevas alajaos tehtavad viited tüübisertifikaatidele hõlmavad tüübisertifikaate ja piiratud tüübisertifikaate. 21A.91 Tüübiprojektis tehtavate muudatuste liigitus Tüübiprojektis tehtavad muudatused liigitatakse väheolulisteks ja olulisteks. "Väheoluline muudatus" on muudatus, millel ei ole märkimisväärset mõju toote massile, tasakaalule, konstruktsiooni tugevusele, usaldusväärsusele, kasutusomadustele, mürale, kütuse väljalaskele lennul, heitgaasidele või muudele toote lennukõlblikkust mõjutavatele näitajatele. Ilma et see piiraks punkti 21A.19 kohaldamist, loetakse käesolevas alajaos kõiki muid muudatusi "olulisteks muudatusteks". Olulised muudatused kiidetakse heaks vastavalt punktile 21A.95 ja väheolulised vastavalt punktile 21A.97 ning märgistatakse asjakohaselt. 21A.92 Kõlblikkuskriteeriumid a) Üksnes tüübisertifikaadi omanik võib taotleda tüübiprojekti olulise muudatuse heakskiitmist vastavalt käesoleva alajaole; kõik teised peavad tüübiprojekti olulist muudatust taotlema vastavalt alajaole E. b) Iga füüsiline või juriidiline isik võib taotleda tüübiprojekti väheolulise muudatuse heakskiitmist vastavalt käesolevale alajaole. 21A.93 Taotlemine Tüübiprojekti muudatuse heakskiitmise taotlus tehakse ameti kehtestatud vormis ja viisil ja see sisaldab: a) muudatuse kirjeldust, milles määratletakse: 1. kõik tüübiprojekti ja heakskiidetud käsiraamatute osad, mida muudatus mõjutab; ja 2. sertifitseerimisspetsifikaadid ja keskkonnakaitse nõuded, millele muudatus kooskõlas punktiga 21A.101 vastama peab; b) andmeid võimalike uute ülevaatuste kohta, mis peavad näitama muudetud toote vastavust kohaldatavatele sertifitseerimisspetsifikaatidele ja keskkonnakaitse nõuetele. 21A.95 Väheolulised muudatused Väheolulised muudatused tüübiprojektis liigitab ja kiidab heaks kas: a) amet; või b) nõuetekohaselt sertifitseeritud projekteerimisorganisatsioon ametiga kokkulepitud menetluse kohaselt. 21A.97 Olulised muudatused a) Olulise muudatuse kinnitamise taotleja: 1. esitab ametile põhjendavad andmed ja kirjeldavad andmed, mis tuleb tüübiprojektile lisada; 2. näitab, et muudetud toode vastab punktis 21A.101 täpsustatud kohaldatavatele sertifitseerimisspetsifikaatidele ja keskkonnakaitse nõuetele; 3. kinnitab, et ta on näidanud vastavust kohaldatavatele tüübisertifitseerimise alustele ja keskkonnakaitse nõuetele, ja esitab ametile andmed, millel kinnitus põhineb; ja 4. kui taotlejal on asjakohane projekteerimisorganisatsiooni sertifikaat, esitab ta alapunktis (a)(3) sätestatud deklaratsiooni vastavalt alajao J sätetele; 5. täidab punkti 21A.33 ja vajaduse korral punkti 21A.35 nõudeid. b) Tüübiprojektis tehtava olulise muudatuse heakskiit on piiratud nende konkreetsete tüübiprojekti konfiguratsioonidega, milles muudatus tehakse. 21A.101 Kohaldatavate sertifitseerimistingimuste ja keskkonnakaitse nõuete määratlemine a) Tüübisertifikaadis tehtava muudatuse taotleja peab näitama, et muudetud toode vastab lennukõlblikkuse tingimustele, mida muudetud toote suhtes kohaldatakse ja mis muudatuse taotlemise kuupäeval kehtivad, ja punktis 21A.18 sätestatud kohaldatavatele keskkonnakaitse nõuetele. b) Erandina punktist a võib taotleja näidata, et muudetud toode vastab punktis a määratletud lennukõlblikkuse tingimuste ja muude ameti arvates otseselt asjaga seonduvate sertifitseerimistingimuste varasemale muudatusele. Siiski ei või varem muudetud lennukõlblikkuse tingimustele anda eelist nende lennukõlblikkuse tingimuste ees, millele tüübisertifikaadis on viidatud. Taotleja võib näidata vastavust lennukõlblikkuse tingimuste varasemale muudatusele järgmistel juhtudel: 1. Muudatuse puhul, mida amet oluliseks ei pea. Otsustades konkreetse muudatuse olulisuse üle võtab amet arvesse kõiki eelnevaid asjaomaseid konstruktsioonimuudatusi ja kõiki seonduvaid muudatusi toote tüübisertifikaati kuuluvates kohaldatavates sertifitseerimistingimustes. Muudatusi, mis vastavad ühele järgmistest kriteeriumidest, loetakse automaatselt olulisteks: i) Üldist konfiguratsiooni või konstruktsioonipõhimõtteid ei ole säilitatud. ii) Muudetava toote sertifitseerimiseks kasutatud eeldused enam ei kehti. 2. Piirkondade, süsteemide, osade või seadmete puhul, mida muudatus ameti arvates ei mõjuta. 3. Piirkonna, süsteemi, osa või seadme puhul, mida muudatus mõjutab ja mille puhul amet leiab, et vastavus punktis a kirjeldatud lennukõlblikkuse tingimustele ei mõjutaks olulisel määral muudetud toote ohutustaset või ei oleks praktiline. c) Kuni 2722 kilogrammise suurima massiga õhusõidukis (v.a tiivikõhusõiduk) või kuni 1361 kilogrammise suurima massiga mitteturbiinmootoriga tiivikõhusõidukis tehtava muudatuse taotleja võib näidata, et muudetav toode vastab tüübisertifikaadis viitena sisalduvatele tüübisertifitseerimise alustele. Kui amet siiski leiab, et muudatus on mõnes valdkonnas oluline, võib ta nõuda vastavust taotluse kuupäeval kehtivale tüübisertifikaadis viitena sisalduvate tüübisertifitseerimise aluste muudatusele ja ameti arvates otseselt asjaga seonduvale sertifitseerimistingimusele, välja arvatud juhul, kui ta leiab, et vastavus kõnealusele muudatusele või sertifitseerimistingimusele ei mõjutaks olulisel määral muudetud toote ohutustaset või ei oleks praktiline. d) Kui amet leiab, et muudatuse taotlemise kuupäeval kehtiv lennukõlblikkuse tingimus ei näe kavandatava muudatuse jaoks ette asjakohaseid standardeid, peab taotleja täitma ka eritingimused ja selliste eritingimuste muudatused, mis on ette nähtud punkti 21A.16B sätetega, et tagada ohutustase, mis vastaks muudatuse taotluse kuupäeval kehtiva lennukõlblikkuse tingimusega kehtestatud tasemele. e) Suure lennuki ja suure tiivikõhusõiduki tüübisertifikaadi muutmise taotlus kehtib viis aastat ja muude tüübisertifikaatide muutmise taotlus kolm aastat. Kui muudatus ei ole heaks kiidetud või on selge, et seda käesolevas alapunktis sätestatud tähtajaks heaks ei kiideta, võib taotleja: 1. esitada uue tüübisertifikaadi muutmise taotluse ja täita kõik punkti a sätteid, mida kohaldatakse algse muutmise taotluse suhtes; või 2. taotleda algse taotluse pikendamist ja täita punkti a sätteid, mis kehtivad taotluse kuupäeval, mille on valinud taotleja ja mis ei tohi olla varasem kui kuupäev, mis eelneb muudatuse kinnitamise kuupäevale käesolevas punktis sätestatud esmase muudatuse taotluse esitamise tähtajaks. 21A.103 Tüübikinnituse andmine a) Taotlejal on õigus saada ametilt tüübiprojektis tehtavale muudatusele heakskiit pärast seda, kui ta on: 1. esitanud punktis 21A.97(a)(3) nimetatud deklaratsiooni; ja 2. näidanud, et: i) muudetud toode vastab punktis 21A.101 täpsustatud kohaldatavatele sertifitseerimistingimustele ja keskkonnakaitse nõuetele; ii) võimalikud täitmata jäänud lennukõlblikkust käsitlevad sätted on kompenseeritud teguritega, mis tagavad samaväärse ohutustaseme; ja iii) ükski näitaja ega omadus ei muuda seda sertifitseerimisele kuuluva kasutusotstarbe piires avariiohtlikuks. b) Väheoluline muudatus tüübiprojektis kiidetakse vastavalt punktile 21A.95 heaks üksnes juhul, kui on näidatud, et muudetud toode vastab punktis 21A.101 täpsustatud kohaldatavatele sertifitseerimistingimustele. 21A.105 Andmete säilitamine Taotleja hoiab asjaomast projekteerimisteavet ning jooniseid ja katseprotokolle, sealhulgas katsetatud muudetud toote kontrolliprotokolle, ametile kättesaadavana ja säilitab neid andmaks vajalikku teavet muudetud toote jätkuva lennukõlblikkuse ja kohaldatavatele keskkonnakaitse nõuetele vastavuse tagamiseks. 21A.107 Jätkuva lennukõlblikkuse tagamise juhendid a) Tüübiprojektis tehtava väheolulise muudatuse heakskiitmise omanik koostab selle toote, milles väheoluline muudatus tehakse, jätkuva lennukõlblikkuse tagamise juhendite võimalikest asjakohastest variantidest vähemalt ühe koopia kooskõlas kohaldatava tüübisertifitseerimise alusega ja esitab selle kõikidele teadaolevatele ühe või mitme väheolulist muudatust sisaldava õhusõiduki, mootori või propelleri omanikele toote edastamisel või asjaomase õhusõiduki esimese lennukõlblikkussertifikaadi väljaandmisel, olenevalt sellest, kumb toimub hiljem, ja teeb seejärel kõnealused juhendite variandid taotluse korral kättesaadavaks kõikidele teistele isikutele, kes peavad mõnda juhendite tingimust täitma. b) Lisaks tehakse jätkuva lennukõlblikkuse tagamise juhendite variantide muudatused kättesaadavaks kõikidele teadaolevatele väheolulist muudatust sisaldava toote käitajatele, ja taotluse korral kõikidele isikutele, kes peavad mõnda juhendit täitma. 21A.109 Kohustused ja EPA-märgistus Tüübiprojektis tehtava väheolulise muudatuse sertifikaadi omanik: a) võtab endale punktides 21A.4, 21A.105 ja 21A.107 ettenähtud kohustused; ja b) täpsustab kooskõlas punktiga 21A.804(a) märgistuse, sealhulgas tähed EPA (European Part Approval), edaspidi "osade Euroopa nõuetele vastavuse kinnitus". ALAJAGU E — TÄIENDAVAD TÜÜBISERTIFIKAADID 21A.111 Reguleerimisala Käesoleva alajaoga kehtestatakse tüübiprojektides täiendava tüübisertifitseerimismenetluse alusel tehtavate oluliste muudatuste heakskiitmise menetlus ja tüübisertifikaadi taotlejate ja omanike õigused ja kohustused. 21A.112 Kõlblikkuskriteeriumid Käesolevas alajaos sätestatud tingimustel võib täiendavat tüübisertifikaati taotleda iga füüsiline või juriidiline isik (organisatsioon), kes on näidanud või näitab oma pädevust kooskõlas punktiga 21A.112B. 21A.112B Pädevuse näitamine a) Iga täiendavat tüübisertifikaati taotlev organisatsioon näitab oma pädevust projekteerimisorganisatsiooni sertifikaadiga, mille amet on andnud kooskõlas alajaoga J. b) Erandinda punktist a võib taotleja oma pädevuse näitamiseks jõuda ametiga kokkuleppele selliste menetluste kasutamise suhtes, mis kehtestavad käesoleva alajao täitmiseks vajalikud konkreetsed konstrueerimispõhimõtted, vahendid ja meetmed. 21A.113 Täiendava tüübisertifikaadi taotlemine a) Täiendava tüübisertifikaadi taotlus esitatakse ameti kehtestatud vormis ja viisil. b) Täiendava tüübisertifikaadi taotlus sisaldab punktiga 21A.93 nõutavaid kirjeldusi ja andmeid. Lisaks sisaldab taotlus tõendust, et teave, millel andmed põhinevad, on piisav kas taotleja omavahendite või tüübisertifikaadi omanikuga sõlmitud kokkuleppe alusel. 21A.114 Nõuetele vastavuse näitamine Täiendava tüübisertifikaadi taotleja peab vastama punktile 21A.97. 21A.115 Täiendava tüübisertifikaadi väljaandmine Taotlejal on õigus ameti väljaantavale täiendavale tüübisertifikaadile pärast seda, kui ta on: a) täitnud punkti 21A.103(a) nõuded; b) näidanud oma pädevust kooskõlas punktiga 21A.112B; c) kui taotleja on punkti 21A.113(b) alusel sõlminud tüübisertifikaadi omanikuga kokkuleppe: 1. on tüübisertifikaadi omanik teatanud, et tal ei ole tehnilisi vastuväiteid punkti 21A.93 kohaselt esitatud teabele; ja 2. tüübisertifikaadi omanik on nõustunud tegema koostööd täiendava tüübisertifikaadi omanikuga, et tagada kõikide kohustuste täitmine muudetud toote lennukõlblikkuse säilitamiseks, täites punktide 21A.44 ja 21A.118 A nõudeid. 21A.116 Ülekandmine Täiendavat tüübisertifikaati saab üle kanda ainult sellisele füüsilisele või juriidilisele isikule, kes suudab täita punktist 21A.118 A tulenevaid kohustusi ja on näidanud selleks oma suutlikkust täita punkti 21A.112B kriteeriume. 21A.117 Muudatused selles toote osas, mida täiendav tüübisertifikaat käsitleb a) Väheolulised muudatused selles toote osas, mida täiendav tüübisertifikaat käsitleb, liigitatakse ja kiidetakse heaks kooskõlas alajaoga D. b) Kõik olulised muudatused selles toote osas, mida täiendav tüübisertifikaat käsitleb, kiidetakse heaks eraldi täiendava tüübisertifikaadina kooskõlas käesoleva alajaoga. c) Erandina punktist b võib olulised muudatused selles toote osas, mida täiendava tüübisertifikaadi omaniku enda esitatud täiendav tüübisertifikaat käsitleb, kinnitada olemasoleva täiendava tüübisertifikaadi muudatusena. 21A.118A Kohustused ja EPA-märgistus Iga täiendava tüübisertifikaadi omanik: a) võtab endale kohustused: 1. mis on sätestatud punktides 21A.3, 21A.3B, 21A.4, 21A.105, 21A.119 ja 21A.120; 2. mis tulenevad koostööst tüübisertifikaadi omanikuga vastavalt punktile 21A.115(c)(2), ja jätkab selleks punkti 21A.112B kriteeriumide täitmist; b) täpsustab kooskõlas punktiga 21A.804(a) märgistuse, sealhulgas tähed EPA. 21A.118B Kehtimine ja jõushoidmine a) Täiendav tüübisertifikaat antakse välja määramata ajaks. Selle kehtivuse tingimuseks on, et: 1. omanik vastab käesoleva osa nõuetele; ja 2. sertifikaadist ei loobuta või seda ei tunnistata kehtetuks ameti kehtestatud haldusmenetluste alusel. b) Kui täiendavast tüübisertifikaadist loobutakse või see kehtetuks tunnistatakse, tagastatakse see ametile. 21A.119 Käsiraamatud Täiendava tüübisertifikaadi omanik koostab, säilitab ja ajakohastab kõikide selliste käsiraamatute variantide originaalid, mida nõutakse kohaldatavate tüübisertifitseerimise aluste ja keskkonnakaitse nõuetega ja mis on vajalikud täiendava tüübisertifikaadi kohaselt tehtud muudatuste katmiseks, ja annab taotluse korral ametile nende koopiad. 21A.120 Jätkuva lennukõlblikkuse tagamise juhendid a) Õhusõiduki, mootori või propelleri täiendava tüübisertifikaadi omanik esitab jätkuva lennukõlblikkuse tagamise juhendite asjakohastest variantidest vähemalt ühe koopia kooskõlas kohaldatava tüübisertifitseerimise alusega kõikidele teadaolevatele ühe või mitme täiendava tüübisertifikaadi tunnuseid sisaldava õhusõiduki, mootori või propelleri omanikele toote edastamisel või asjaomase õhusõiduki esimese lennukõlblikkussertifikaadi väljaandmisel, olenevalt sellest, kumb toimub hiljem, ja teeb seejärel kõnealused juhendite variandid taotluse korral kättesaadavaks kõikidele teistele isikutele, kes peavad mõnd juhendite tingimust täitma. Mõne kapitaalremonti või muud põhjalikku hooldust käsitlevate jätkuva lennukõlblikkuse tagamise juhendite variantide käsiraamatu või selle osa kättesaadavust võib edasi lükata, kuni toode on kasutusele võetud, kuid see peab olema kättesaadav enne seda, kui mõni toodetest saavutab määratud vanuse või lennutundide/-tsüklite arvu. b) Lisaks tehakse jätkuva lennukõlblikkuse tagamise juhendite variantide muudatused kättesaadavaks kõikidele teadaolevatele täiendavat tüübisertifikaati sisaldava toote käitajatele, ja taotluse korral kõikidele isikutele, kes peavad mõnd juhendit täitma. Ametile esitatakse kava, milles näidatakse, kuidas jätkuva lennukõlblikkuse tagamise juhendite variantide muudatusi levitatakse. ALAJAGU F — TOOTMINE TOOTJAORGANISATSIOONI SERTIFIKAADI PUUDUMISEL 21A.121 Reguleerimisala a) Käesoleva alajaoga kehtestatakse sellise toote, osa või seadme kohaldatavatele projekteerimisandmetele vastavuse näitamise menetlus, mida kavatsetakse toota ilma alajaole G vastava tootjaorganisatsiooni sertifikaadita. b) Käesoleva alajaoga kehtestatakse käesoleva alajao kohaselt toodetava toote, osa või seadme tootja kohustusi reguleerivad eeskirjad. 21A.122 Sobivuskriteeriumid Iga füüsiline või juriidiline isik võib käesoleva alajao kohaselt taotleda üksiktoodetele, -osadele või -seadmetele vastavuse näitamist, kui: a) tal on kõnealuse toote, osa või seadme projekti kinnitus või ta taotleb seda; või b) ta on taganud piisava kooskõla toote ja projekti vahel sellise kinnitatud projekti taotleja või omanikuga sõlmitud asjakohase kokkuleppe alusel. 21A.124 Taotlemine a) Käesolevale alajaole vastava üksiktoodete, -osade ja -seadmete nõuetele vastavuse näitamise kokkuleppe taotlus tehakse pädeva asutuse kehtestatud vormis ja viisil. b) Taotlus peab sisaldama järgmisi andmeid: 1. tõendusmaterjal, mille abil näidatakse vajaduse korral, et: i) alajaole G vastava tootjaorganisatsiooni sertifikaadi väljaandmine ei ole asjakohane; või ii) kuni alajaole G vastav tootjaorganisatsiooni sertifikaat antakse, on vajalik käesolevale alajaole vastava toote, osa või seadme sertifitseerimine või heakskiitmine. 2. Punktiga 21A.125(b) nõutava teabe kokkuvõte. 21A.125 Heakskiidukirja väljaandmine Taotlejal on õigus pädeva asutuse väljaantavale heakskiidukirjale, millega kõnealune asutus nõustub käesolevale alajaole vastava üksiktoodete, -osade ja -seadmete nõuetele vastavuse näitamisega, pärast seda, kui ta on: a) kehtestanud tootmise kontrollisüsteemi, millega tagatakse, et iga toode, osa või seade vastab kohaldatavatele projekteerimisandmetele ja on kõlblik ohutuks kasutamiseks; b) esitanud käsiraamatu, mis sisaldab: 1. punktiga a nõutava tootmise järelevalvesüsteemi kirjeldust; 2. tootmise järelevalvesüsteemi rakendamise vahendite kirjeldust; 3. punktides 21A.127 ja 21A.128 nimetatud katsete kirjeldust ja punkti 21A.130(a) kohaselt volitatud isikute nimesid; c) näidanud, et ta suudab anda abi kooskõlas punktidega 21A.3 ja 21A.129(d). 21A.125B Tähelepanekud a) Kui leitakse objektiivsed tõendid, mis näitavad, et heakskiidukirja omanik ei täida käesolevas osas sätestatud kohaldatavaid nõudeid, liigitatakse tähelepanekud järgmiselt. 1. Esimese taseme tähelepanek on igasugune käesoleva osa nõuete eiramine, mis võib kaasa tuua kohaldatavate projekteerimisandmete kontrollimatu eiramise ja mõjutada õhusõiduki ohutust. 2. Teise taseme tähelepanek on igasugune käesoleva osa nõuete eiramine, mida ei liigitata esimesele tasemele. b) Kolmanda taseme tähelepanek on igasugune asjaolu, mille puhul on objektiivse tõendusmaterjali abil tuvastatud, et see sisaldab potentsiaalseid probleeme, mis võivad kaasa tuua nõuete eiramise vastavalt punktile a. c) Pärast punktile 21B.143 vastavate tähelepanekute saamist: 1. Esimese astme tähelepaneku puhul peab heakskiidukirja omanik näitama pädevat asutust rahuldavaid parandusmeetmeid maksimaalselt 21 tööpäeva jooksul pärast tähelepaneku kirjalikku kinnitamist. 2. Teise astme tähelepaneku puhul annab pädev asutus parandusmeetmete jaoks aja, mis vastab tähelepaneku laadile, kuid ei ületa esialgu kuut kuud. Teatavatel asjaoludel ja sõltuvalt tähelepaneku laadist võib pädev asutus pikendada kuuekuulist ajavahemikku vastavalt pädevat asutust rahuldavale parandusmeetmete kavale. 3. Kolmanda taseme tähelepanek ei nõua heakskiidukirja omanikult viivitamatut meetmete võtmist. d) Esimese või teise taseme tähelepanekute puhul võib heakskiidukirja vastavalt punktile 21B.145 osaliselt või täielikult piirata, peatada ja kehtetuks tunnistada. Heakskiidukirja omanik esitab õigeaegselt deklaratsiooni heakskiidukirja piiramise, peatamise või kehtetuks tunnistamise teatise saamise kohta. 21A.125C Kehtimine ja jõushoidmine a) Heakskiidukiri antakse piiratud ajaks, maksimaalselt aastaks. See kaotab kehtivuse, kui: 1. heakskiidukirja omanik ei suuda näidata vastavust käesoleva osa kohaldatavatele nõuetele; või 2. tõendid näitavad, et tootja ei suuda rahuldavalt kontrollida toodete, osade või seadmete tootmist vastavalt kokkuleppele; või 3. tootja ei vasta enam punkti 21A.122 nõuetele; või 4. heakskiidukirjast on loobutud, see on punkti 21B.145 alusel kehtetuks tunnistatud või selle kehtivusaeg on lõppenud. b) Kui heakskiidukirjast loobutakse, see kehtetuks tunnistatakse või selle kehtivusaeg lõpeb, tagastatakse see pädevale asutusele. 21A.126 Tootmise järelevalvesüsteem a) Punktiga 21A.125 nõutava tootmise järelevalvesüsteemi abil määratakse, et: 1. valmistootes kasutatud vastuvõetud materjalid ja ostetud või allhankelepingu kaudu saadud osad on täpsustatud kohaldatavates projekteerimisandmetes; 2. vastuvõetud materjalid ja ostetud või allhankelepingu kaudu saadud osad on nõuetekohaselt märgistatud; 3. valmistoote kvaliteeti ja ohutust mõjutavaid menetlusi, tootmisviise ja monteerimismeetodeid rakendatakse kooskõlas pädeva asutuse heakskiidetud spetsifikaatidega; 4. konstruktsioonimuudatused, sealhulgas materjalide asendamine, on heaks kiidetud vastavalt alajaole D või E ja enne valmistootes kasutamist kontrollitud. b) Punktis 21A.125(a) nõutava tootmise järelevalvesüsteemi abil saab samuti tagada, et: 1. tootmises olevate osade vastavust kohaldatavatele projekteerimisandmetele kontrollitakse sellistes tootmisetappides, milles on võimalik seda täpselt hinnata; 2. kahjustuvaid ja riknevaid materjale säilitatakse sobivates tingimustes ja nõuetekohaselt kaitstult; 3. ajakohased projekteerimisjoonised on tootmise ja kontrollimisega seotud personalile kergesti kättesaadavad ja neid võib vajaduse korral kasutada; 4. tagasilükatud materjalid ja osad eraldatakse ja märgistatakse nii, et neid ei saaks valmistootele lisada; 5. projekteerimisandmetele või spetsifikaatidele mittevastamise tõttu kõrvale jäetud materjalid ja osad, mille paigaldamine valmistootesse on kaalumisel, peavad läbima kinnitatud tehnilise ja tootmiskontrolli protseduuri. Selle menetluse alusel kasutusele võetavad materjalid ja osad tuleb nõuetekohaselt märgistada ja kui neid on vaja muuta või parandada, tuleb neid uuesti kontrollida. Selle menetlusega tagasilükatud materjalid ja osad märgistatakse ja hävitatakse selle tagamiseks, et neid valmistootele ei lisata; 6. tootja peab üleval tootmise kontrollisüsteemi alusel koostatud dokumentatsiooni, kannab sinna võimaluse korral andmed valminud toote või osa kohta ja säilitab seda, andmaks vajalikku teavet toote jätkuva lennukõlblikkuse tagamiseks. 21A.127 Katsed: õhusõidukid a) Iga vastavalt käesolevale alajaole toodetud õhusõiduki tootja kehtestab heakskiidetud toodangu maapealsete ja katselendude menetluse ja kontrollivormi ning katsetab kooskõlas nende vormidega iga toodetud õhusõidukit, et teha kindlaks punkti 21A.125(a) nõuetele vastavuse asjaomased aspektid. b) Iga toodangu katsemenetlus peab sisaldama vähemalt järgmist: 1. käitamisomaduste kontroll; 2. lennutehniliste võimaluste kontroll (tavapäraseid õhusõiduki mõõteriistu kasutades); 3. lennutehnika ja -süsteemide nõuetekohase toimimise kontroll; 4. kontrollimine, et kõik seadmed on nõuetekohaselt märgistatud ja et pärast katselende on kõik sildid ja lennukäsiraamatud paigaldatud; 5. õhusõiduki kasutusomaduste kontroll maapinnal; 6. muude katsetatavale õhusõidukile iseloomulike asjaolude kontroll. 21A.128 Katsed: mootorid ja propellerid Iga vastavalt käesolevale alajaole toodetud mootorite või propellerite tootja teeb igale mootorile või reguleerimispropellerile tüübisertifikaadi omaniku dokumentides täpsustatud vastuvõetava funktsionaalse katse määramaks, kas see töötab nõuetekohaselt töövahemikus, mille jaoks see tüübisertifitseeriti, et teha kindlaks punkti 21A.125(a) nõuetele vastavuse asjaomased aspektid. 21A.129 Tootja kohustused Iga vastavalt käesolevale alajaole toodetud toote, osa või seadme tootja: a) Teeb iga toote, osa või seadme pädevale asutusele kontrollimiseks kättesaadavaks. b) Säilitab tootmispaigas vajalikke tehnilisi andmeid ja jooniseid, et teha kindlaks toote vastavus kohaldatavatele projekteerimisandmetele. c) Peab üleval tootmise kontrollisüsteemi, millega tagatakse, et iga toode vastab kohaldatavatele projekteerimisandmetele ja on kõlblik ohutuks kasutamiseks. d) Annab tüübisertifikaadi, piiratud tüübisertifikaadi või kinnitatud projekti omanikule abi toodetud toodete, osade või seadmetega seotud jätkuva lennukõlblikkuse meetmete võtmisel. e) Kehtestab ohutuse huvides sisemise kõrvalekalletest teatamise süsteemi ja peab seda üleval, et võimaldada vahejuhtumite aruannete kogumist ja hindamist kõrvalekallete identifitseerimiseks või puuduste kõrvaldamiseks ja koguda teatamisele kuuluvaid vahejuhtumeid. Süsteem sisaldab vahejuhtumitega seotud asjaomase teabe hindamist ja seonduva teabe levitamist. f) 1. Annab aru tüübisertifikaadi, piiratud tüübisertifikaadi või kinnitatud projekti omanikule iga kord, kui tootja on tooted, osad või seadmed käibele lasknud ja hiljem tuvastanud, et neil esineb kõrvalekaldeid kohaldatavatest projekteerimisandmetest, ja teeb tüübisertifikaadi, piiratud tüübisertifikaadi või kinnitatud projekti omanikuga koostööd, et teha kindlaks kõrvalekalded, mis võivad kaasa tuua ohuolukorra. 2. Teatab ametile ja liikmesriigi pädevale asutusele punkti 1 kohaselt tuvastatud kõrvalekalletest, mis võivad kaasa tuua ohuolukorra. Sellised aruanded tehakse vormis ja viisil, mille amet on vastavalt punktile 21A.3(b)(2) kehtestanud või mille liikmesriigi pädev asutus on heaks kiitnud. 3. Kui tootja tegutseb mõne teise tootjaorganisatsiooni tarnijana, annab ta ka sellele organisatsioonile iga kord aru, kui ta on tooted, osad või seadmed sellele organisatsioonile tarninud ja hiljem tuvastanud, et neil võib esineda kõrvalekaldeid kohaldatavatest projekteerimisandmetest. 21A.130 Nõuetele vastavuse deklaratsioon a) Iga vastavalt käesolevale alajaole toodetud toote, osa või seadme tootja peab esitama nõuetele vastavuse deklaratsiooni, mis tervikõhusõiduki puhul on EASA vorm 52 ja muude toodete, osade või seadmete puhul EASA vorm 1 (vt liide). Sellele deklaratsioonile kirjutab alla volitatud isik, kellel on tootjaorganisatsioonis vastutav ametikoht. b) Nõuetele vastavuse deklaratsioon sisaldab: 1. iga toote, osa või seadme puhul kinnitust, et toode, osa või seade vastab heakskiidetud projekteerimisandmetele ja on kõlblik ohutuks kasutamiseks; 2. iga õhusõiduki puhul kinnitust, et õhusõidukit on katsetatud nii maapinnal kui ka õhus kooskõlas punktiga 21A.127(a); ja 3. iga mootori või reguleeritava propelleri puhul kinnitust, et tootja on teinud kooskõlas punktiga 21A.128 mootorile või propellerile lõpliku funktsionaalse katse, ning mootori puhul lisaks mootori tüübisertifikaadi omaniku esitatud andmetele vastavat kinnitust, et iga tervikmootor vastab mootori tootmise kuupäeval kehtivatele heitega seotud nõuetele. c) Iga sellise toote, osa või seadme tootja esitab: 1. iga sellise toote, osa või seadme omandiõiguse esialgsel ülekandmisel; või 2. õhusõiduki esimese lennukõlblikkussertifikaadi taotlemisel; või 3. mootori, propelleri, osa või seadme lennukõlblikkust tõendava käitamisdokumendi esmakordse väljastamise taotluse esitamisel pädevale asutusele kinnitamiseks ajakohase nõuetele vastavuse deklaratsiooni. d) Pädev asutus kinnitab kaasallkirjaga nõuetele vastavuse deklaratsiooni, kui ta leiab pärast kontrollimist, et toode, osa või seade vastab kohaldatavatele projekteerimisandmetele ja on kõlblik ohutuks kasutamiseks. ALAJAGU G — TOOTJAORGANISATSIOONI SERTIFIKAAT 21A.131 Reguleerimisala Käesoleva alajaoga kehtestatakse: a) menetlus tootjaorganisatsiooni sertifikaadi andmiseks tootjaorganisatsioonile, kes näitab toodete, osade ja seadmete vastavust kohaldatavatele projekteerimisandmetele; b) sellise sertifikaadi taotlejate ja omanike õigusi ja kohustusi reguleerivad eeskirjad. 21A.133 Sobivuskriteeriumid Käesolevale alajaole vastavat heakskiitu võib taotleda iga füüsiline või juriidiline isik (organisatsioon). Taotleja peab: a) põhjendama, et kõnealuse töövaldkonna puhul on käesolevale alajaole vastav heakskiit konkreetsele projektile vastavuse näitamiseks asjakohane; ja b) omama või taotlema selle konkreetse projekti kinnitust; või c) olema taganud piisava kooskõla toote ja projekti vahel sellise konkreetse kinnitatud projekti taotleja või omanikuga sõlmitud asjakohase kokkuleppe alusel. 21A.134 Taotlemine Tootjaorganisatsiooni sertifikaadi taotlus esitatakse pädevale asutusele kõnealuse asutuse kehtestatud vormis ja viisil ning see peab sisaldama punktiga 21A.143 nõutava teabe kokkuvõtet ja punkti 21A.151 kohaselt antava sertifikaadi tingimusi. 21A.135 Tootjaorganisatsiooni sertifikaadi väljaandmine Organisatsioonil on õigus pädeva asutuse antavale tootjaorganisatsiooni sertifikaadile, kui ta on näidanud vastavust käesolevas alajaos sätestatud kohaldatavatele nõuetele. 21A.139 Kvaliteedisüsteem a) Tootjaorganisatsioon näitab, et ta on kehtestanud kvaliteedisüsteemi ja suudab seda üleval pidada. Kvaliteedisüsteem dokumenteeritakse. Kvaliteedisüsteem peab võimaldama organisatsioonil tagada, et iga organisatsiooni või selle partnerite toodetud või teiste isikute tarnitud või allhanke korras saadud toode, osa või seade vastab kohaldatavatele konstruktsiooninõuetele ja on kõlblik ohutuks kasutamiseks, ning sellest tulenevalt saab organisatsioon kasutada punktis 21A.163 sätestatud õigusi. b) Kvaliteedisüsteem sisaldab: 1. Sertifikaadi kehtivuse piires kohaldatavaid kontrollimenetlusi: i) dokumentide väljaandmine, heakskiitmine või muutmine; ii) auditid ja kontrollid müüjate ja alltöövõtjate hindamiseks; iii) selle kontrollimine, et vastuvõetavad tooted, osad, materjalid ja seadmed, sealhulgas toodete ostjate tarnitud uued või kasutatud artiklid, vastavad kohaldatavatele projekteerimisandmetele; iv) identifitseerimine ja jälgitavus; v) tootmisprotsessid; vi) kontroll ja katsetamine, sealhulgas toodangu katselennud; vii) töövahendite, rakiste ja katseaparatuuri kalibreerimine; viii) selliste osade kontrollimine, mis ei vasta nõuetele; ix) lennukõlblikkuse koordineerimine kinnitatud projekti taotleja või omanikuga; x) andmete kogumine ja säilitamine; xi) personali pädevus ja kvalifikatsioon; xii) lennukõlblikkust tõendavate käitamisdokumentide väljaandmine; xiii) käitlemine, ladustamine ja pakendamine; xiv) sisesed kvaliteediauditid ja nendest tulenevad parandusmeetmed; xv) sertifikaadi tingimuste kohaselt tehtud töö mõnes muus kui heakskiidetud kohas; xvi) pärast toodangu valmimist, kuid enne ülekandmist tehtud töö, mille eesmärk on säilitada õhusõiduk ohutuks kasutamiseks kõlblikuna. Kontrollimenetlused peavad sisaldama konkreetseid sätteid kriitiliste osade kohta. 2. Sõltumatut kvaliteedi tagamise meedet, et kontrollida vastavust kvaliteedisüsteemi dokumenteeritud menetlustele ja nende menetluste asjakohasust. Kontrollimine hõlmab süsteemi tagasiside andmiseks punktis 21A.145(c)(2) nimetatud isikule või isikute rühmale ja lõpuks punktis 21A.145(c)(1) nimetatud juhatajale, et tagada vajaduse korral parandusmeetmete võtmine. 21A.143 Käsiraamat a) Organisatsioon esitab pädevale asutusele tootjaorganisatsiooni käsiraamatu, mis sisaldab järgmist teavet: 1. Vastutava juhataja allkirjastatud kinnitus selle kohta, et tootjaorganisatsiooni käsiraamatut ja seonduvaid käsiraamatuid, mis määratlevad heakskiidetud organisatsiooni vastavuse käesoleva alajao nõuetele, alati järgitakse. 2. Pädeva asutuse poolt kooskõlas punktiga 21A.145(c)(2) aktsepteeritavate juhatajate ametinimetused ja nimed. 3. Punktis 21A.145(c)(2) nimetatud juhatajate ülesanded ja vastutus, sealhulgas küsimused, mida nad võivad organisatsiooni nimel käsitleda otse pädeva asutusega. 4. Organisatsiooni skeem, millest selguvad punktide 21A.145(c)(1) ja 21A.145(c)(2) kohaselt nõutavad juhatajate vastutusalad. 5. Punktis 21A.145(d) nimetatud sertifikaadi andjate nimekiri. 6. Inimressursside üldine kirjeldus. 7. Tootjaorganisatsiooni sertifikaadis täpsustatud aadressidel asuvate rajatiste üldine kirjeldus. 8. Tootjaorganisatsiooni sellise töövaldkonna üldine kirjeldus, mis on oluline sertifikaadi tingimuste seisukohast. 9. Pädevale asutusele organisatsioonilistest muudatustest teatamise menetlus. 10. Tootjaorganisatsiooni käsiraamatu muutmise menetlus. 11. Punktis 21A.139(b)(1) nimetatud kvaliteedisüsteemi ja menetluste kirjeldus. 12. Punktis 21A139(a) nimetatud partnerite nimekiri. b) Tootjaorganisatsiooni käsiraamatut muudetakse vastavalt vajadusele, et säilitada organisatsiooni ajakohane kirjeldus, ja muudatuste koopiad esitatakse pädevale asutusele. 21A.145 Nõuded sertifikaadi saamiseks Tootjaorganisatsioon näitab punkti 21A.143 kohaselt esitatud teabe põhjal, et: a) üldiste heakskiitmist käsitlevate tingimuste seisukohast on tegevuskohad, töötingimused, seadmed ja töövahendid, menetlused ja nendega seonduvad materjalid, personali suurus ja pädevus ja üldine korraldus punktis 21A.165 nimetatud kohustuste täitmiseks piisavad. b) kõikide lennukõlblikkust, müra, kütuse väljalaset lennul ja heitgaase käsitlevate vajalike andmete seisukohast: 1. tootjaorganisatsioon saab ametilt ning tüübisertifikaadi, piiratud tüübisertifikaadi või kinnitatud projekti omanikult või taotlejalt andmeid, mis on vajaliku kohaldatavatele projekteerimisandmetele vastavuse määramiseks; 2. tootjaorganisatsioon on kehtestanud menetluse tagamaks, et lennukõlblikkust, müra, kütuse väljalaset lennul ja heitgaase käsitlevad andmed on nõuetekohaselt lisatud tema tootmisandmetele; 3. selliseid andmeid ajakohastatakse ja need tehakse kättesaadavaks kõikidele töötajatele, kellel on vaja oma ülesannete täitmiseks neile juurde pääseda; c) juhtkonna ja personali seisukohast: 1. tootjaorganisatsioon on nimetanud juhataja, kes vastutab pädeva asutuse ees. Juhataja ülesanne organisatsioonis on tagada, et toomine toimub nõutavate standardite kohaselt ja et tootjaorganisatsioon vastab pidevalt punktis 21A.143 nimetatud käsiraamatus sätestatud andmetele ja menetlustele; 2. tootjaorganisatsioon on nimetanud isiku või isikute rühma tagamaks, et organisatsioon vastab käesoleva osa nõuetele, ning määranud nende pädevuse ulatuse. Sellised isikud tegutsevad alapunktis 1 nimetatud vastutava juhataja otseses alluvuses. Nimetatud isikud peavad suutma näidata oma ülesannete täitmiseks vajalikke teadmisi ja kogemusi ning asjakohast tausta; 3. iga tasandi töötajatele on antud asjakohased volitused neile pandud kohustuste täitmiseks ning tootjaorganisatsioonis koordineeritakse tulemuslikult lennukõlblikkust, müra, kütuse väljalaset lennul ja heitgaase käsitlevaid andmeid; d) sertifikaadi andjate seisukohast, kelle tootjaorganisatsioon on volitanud allkirjastama punkti 21A.163 kohaselt väljaantud dokumente sertifikaadi reguleerimisalas ja tingimustel: 1. sertifikaadi andjate teadmised, taust (sealhulgas muud ülesanded organisatsioonis) ja kogemused on asjakohased neile pandud kohustuste täitmiseks; 2. tootjaorganisatsioon peab kõikide sertifikaadi andjate kohta registrit, mis sisaldab andmeid nende volituste ulatuse kohta; 3. sertifikaadi andjatele antakse tõendid nende volituste ulatuse kohta. 21A.147 Muudatused sertifitseeritud tootjaorganisatsioonis a) Pärast tootjaorganisatsiooni sertifikaadi andmist peab kõik heakskiidetud tootjaorganisatsioonis tehtavad muudatused, mis on olulised toote, osa või seadme nõuetele vastavuse näitamise või lennukõlblikkuse ja müra, kütuse väljalaske lennul ja heitgaaside näitajate seisukohast, eelkõige kvaliteedisüsteemis tehtavad muudatused, heaks kiitma pädev asutus. Sertifikaadi taotlus esitatakse kirjalikult pädevale asutusele ja organisatsioon näitab pädevale asutusele enne muudatuse rakendamist, et ta täidab jätkuvalt käesoleva osa nõudeid. b) Pädev asutus kehtestab tingimused, mille alusel käesoleva osa kohaselt heakskiidetud tootjaorganisatsioon võib muudatuste tegemise käigus tegutseda, kui pädev asutus ei otsusta sertifikaadi peatamise kasuks. 21A.148 Asukoha muudatused Heakskiidetud tootjaorganisatsiooni tootmisrajatiste asukohas toimuvaid muudatusi loetakse olulisteks ja need peavad seetõttu vastama punktile 21A.147. 21A.149 Ülekandmine Tootjaorganisatsiooni sertifikaati ei saa üle kanda, välja arvatud seoses selliste muudatustega omanikuõiguses, mida loetakse punkti 21A.147 kohaldamisel oluliseks. 21A.151 Sertifikaadi tingimused Sertifikaadi tingimustes määratakse kindlaks töövaldkond, tooted või osade ja seadmete kategooriad või mõlemad, millega seoses võib omanik kasutada punktis 21A.163 sätestatud õigusi. Tingimused antakse välja tootjaorganisatsiooni sertifikaadi osana. 21A.153 Muudatused sertifikaadi tingimustes Kõik muudatused sertifikaadi tingimustes kiidab heaks pädev asutus. Sertifikaadi tingimuste muutmise taotlus esitatakse pädeva asutuse kehtestatud vormis ja viisil. Taotleja peab vastama käesoleva osa kohaldatavatele nõuetele. 21A.157 Kontrollimised Tootjaorganisatsioon kehtestab korra, mille alusel pädev asutus võib korraldada kontrollimisi, sealhulgas partnerite ja alltöövõtjate kontrollimisi, mis on vajalikud käesolevas osas sätestatud kohaldatavatele nõuetele vastavuse määramiseks. 21A.158 Tähelepanekud a) Kui leitakse objektiivsed tõendid, mis näitavad, et tootjaorganisatsiooni sertifikaadi omanik ei täida käesolevas osas sätestatud kohaldatavaid nõudeid, liigitatakse tähelepanekud järgmiselt. 1. Esimese taseme tähelepanek on igasugune käesoleva osa nõuete eiramine, mis võib kaasa tuua kohaldatavate projekteerimisandmete kontrollimatu eiramise ja mõjutada õhusõiduki ohutust. 2. Teise taseme tähelepanek on igasugune käesoleva osa nõuete eiramine, mida ei liigitata esimesele tasemele. b) Kolmanda taseme tähelepanek on igasugune asjaolu, mille puhul on objektiivse tõendusmaterjali abil tuvastatud, et see sisaldab potentsiaalseid probleeme, mis võivad kaasa tuua nõuete eiramise vastavalt punktile a. c) Pärast punktile 21B.225 vastavate tähelepanekute saamist: 1. Esimese astme tähelepaneku puhul peab tootjaorganisatsiooni sertifikaadi omanik näitama pädevat asutust rahuldavaid parandusmeetmeid maksimaalselt 21 tööpäeva jooksul pärast tähelepaneku kirjalikku kinnitamist. 2. Teise astme tähelepaneku puhul annab pädev asutus parandusmeetmete jaoks aja, mis vastab tähelepaneku laadile, kuid ei ületa esialgu kuut kuud. Teatavatel asjaoludel ja sõltuvalt tähelepaneku laadist võib pädev asutus pikendada kuuekuulist ajavahemikku vastavalt pädevat asutust rahuldavale parandusmeetmete kavale. 3. Kolmanda taseme tähelepanek ei nõua tootjaorganisatsiooni sertifikaadi omanikult viivitamatut meetmete võtmist. d) Esimese või teise taseme tähelepanekute puhul võib tootjaorganisatsiooni sertifikaadi vastavalt punktile 21B.245 osaliselt või täielikult piirata, peatada või kehtetuks tunnistada. Tootjaorganisatsiooni sertifikaadi omanik esitab õigeaegselt deklaratsiooni tootjaorganisatsiooni sertifikaadi piiramise, peatamise või kehtetuks tunnistamise teatise saamise kohta. 21A.159 Kehtimine ja jõushoidmine a) Tootjaorganisatsiooni sertifikaat antakse välja määramata ajaks. See kaotab kehtivuse, kui: 1. tootjaorganisatsioon ei suuda näidata vastavust käesoleva osa kohaldatavatele nõuetele; või 2. omanik või mõni tema partneritest või alltöövõtjatest takistab pädeval asutusel korraldada kontrollimisi vastavalt punktile 21A.157; või 3. tõendid näitavad, et tootjaorganisatsioon ei suuda rahuldavalt kontrollida toodete, osade või seadmete tootmist vastavalt sertifikaadile; või 4. tootjaorganisatsioon ei vasta enam punkti 21A.133 nõuetele; või 5. sertifikaadist on loobutud või see on tunnistatud kehtetuks vastavalt punktile 21B.245. b) Kui sertifikaadist loobutakse või see kehtetuks tunnistatakse, tagastatakse see pädevale asutusele. 21A.163 Õigused Vastavalt punkti 21A.135 kohaselt väljaantud sertifikaadi tingimustele võib tootjaorganisatsiooni sertifikaadi omanik: a) teha käesolevale osale vastavaid tootmistoiminguid; b) tervikõhusõiduki puhul ja punktis 21A.174 sätestatud nõuetele vastavuse deklaratsiooni (EASA vorm 52) esitamisel saada õhusõiduki lennukõlblikkuse sertifikaadi ja mürasertifikaadi ilma muude tõendite esitamiseta; c) muude toodete, osade või seadmete puhul anda välja punktis 21A.307 sätestatud käitamissertifikaate (EASA vorm 1) ilma muude tõendite esitamiseta; d) teostada tema poolt toodetud uue õhusõiduki hooldust ja anda välja sellekohase hooldustõendi (EASA vorm 53). 21A.165 Omaniku kohustused Tootjaorganisatsiooni sertifikaadi omanik: a) tagab, et kooskõlas punktiga 21A.143 koostatud tootjaorganisatsiooni käsiraamatut ja dokumente, millele see viitab, kasutatakse organisatsioonis töötamisel alusdokumentidena; b) hoiab tootjaorganisatsiooni vastavuses tootjaorganisatsiooni sertifikaadiga tunnustatud andmete ja menetlustega; c) 1. määrab, et iga tervikõhusõiduk vastab tüübiprojektile ja on kõlblik ohutuks kasutamiseks enne nõuetele vastavuse deklaratsioonide esitamist pädevale asutustele; või 2. määrab, et muud tooted, osad või seadmed on terviklikud, vastavad heakskiidetud projekteerimisandmetele ja on kõlblikud ohutuks kasutamiseks enne lennukõlblikkuse tõendamiseks EASA vormi 1 väljaandmist, ning lisaks määrab mootori puhul mootori tüübisertifikaadi omaniku esitatud andmetele, et iga tervikmootor vastab punktis 21A.18(b) määratletud mootori tootmise kuupäeval kehtivatele heitega seotud nõuetele, millega tõendatakse heite nõuetele vastavust; või 3. määrab, et muud tooted, osad või seadmed vastavad kohaldatavatele andmetele enne EASA vormi 1 väljaandmist nõuetele vastavuse deklaratsioonina; d) dokumenteerib kõik üksikasjad tehtud tööde kohta; e) kehtestab ohutuse huvides sisemise kõrvalekalletest teatamise süsteemi ja peab seda üleval, et võimaldada vahejuhtumite aruannete kogumist ja hindamist negatiivsete suundumuste kindlaks tegemiseks või puuduste kõrvaldamiseks ja koguda teatamisele kuuluvaid vahejuhtumeid. Süsteem sisaldab vahejuhtumitega seotud asjaomase teabe hindamist ja seonduva teabe levitamist; f) 1. annab aru tüübisertifikaadi või kinnitatud projekti omanikule iga kord, kui tootjaorganisatsioon on tooted, osad või seadmed käibele lasknud ja hiljem tuvastanud, et neil võib esineda kõrvalekaldeid kohaldatavatest projekteerimisandmetest, ja teeb tüübisertifikaadi või kinnitatud projekti omanikuga koostööd, et teha kindlaks kõrvalekalded, mis võivad kaasa tuua ohuolukorra; 2. teatab ametile ja liikmesriigi pädevale asutusele punkti 1 kohaselt tuvastatud kõrvalekalletest, mis võivad kaasa tuua ohuolukorra. Sellised aruanded tehakse vormis ja viisil, mille amet on vastavalt punktile 21A.3(b)(2) kehtestanud või mille liikmesriigi pädev asutus on heaks kiitnud; 3. kui tootjaorganisatsiooni sertifikaadi omanik tegutseb mõne teise tootjaorganisatsiooni tarnijana, annab ta ka sellele organisatsioonile iga kord aru, kui ta on tooted, osad või seadmed sellele organisatsioonile tarninud ja hiljem tuvastanud, et neil võib esineda kõrvalekaldeid kohaldatavatest projekteerimisandmetest; g) annab tüübisertifikaadi või kinnitatud projekti omanikule abi toodetud toodete, osade või seadmetega seotud jätkuva lennukõlblikkuse meetmete võtmisel; h) loob arhiveerimissüsteemi, mis sisaldab organisatsiooni partneritele, tarnijatele ja alltöövõtjatele kehtestatud nõudeid, tagades kasutatud andmete säilitamise toodete, osade või seadmete nõuetele vastavuse tõendamiseks. Selliseid andmeid hoitakse pädeva asutuse käsutuses ja säilitatakse, et anda toodete, osade või seadmete jätkuva lennukõlblikkuse tagamiseks vajalikku teavet; i) kui sertifikaadi omanik annab sertifikaadi tingimuste kohaselt välja hooldustõendi, teeb ta enne sertifikaadi väljaandmist kindlaks, et iga tervikõhusõidukit on nõuetekohaselt hooldatud ja see on kõlblik ohutuks kasutamiseks. ALAJAGU H — LENNUKÕLBLIKKUSSERTIFIKAADID 21A.171 Reguleerimisala Käesoleva alajaoga kehtestatakse lennukõlblikkussertifikaatide väljaandmise menetlus. 21A.172 Kõlblikkuskriteeriumid Igal füüsilisel või juriidilisel isikul, kelle nimele õhusõiduk on liikmesriigis registreeritud või registreeritakse (registreerimisliikmesriik), või tema esindajal on õigus taotleda käesoleva alajao kohaselt kõnealusele õhusõidukile lennukõlblikkussertifikaati. 21A.173 Liigitus Lennukõlblikkussertifikaadid liigitatakse järgmiselt: a) lennukõlblikkussertifikaat antakse välja õhusõidukile, mis vastab kooskõlas käesoleva osaga väljaantud tüübisertifikaadile; b) piiratud lennukõlblikkussertifikaat antakse välja õhusõidukile: 1. mis vastab kooskõlas käesoleva osaga väljaantud piiratud tüübisertifikaadile; või 2. mille puhul on ametile näidatud, et see vastab teatavatele sertifitseerimistingimustele, mis tagavad piisava ohutuse; c) lennuload antakse välja õhusõidukitele, mis ei vasta või mille puhul ei ole näidatud vastavust kohaldatavatele sertifitseerimisnõuetele, kuid millega võib määratletud tingimustes ohutult lennata. 21A.174 Taotlemine a) Vastavalt punktile 21A.172 esitatakse lennukõlblikkussertifikaadi taotlus registreerimisliikmesriigi pädeva asutuse kehtestatud vormis ja viisil. b) Iga lennukõlblikkussertifikaadi või piiratud lennukõlblikkussertifikaadi taotlus sisaldab järgmisi andmeid: 1. taotletava lennukõlblikkussertifikaadi klass; 2. uue õhusõiduki puhul: i) nõuetele vastavuse deklaratsioon: - mis on välja antud vastavalt punktile 21A.163(b), või - mis on välja antud vastavalt punktile 21A.130 ja mille pädev asutus on kinnitanud, - või imporditud õhusõiduki puhul eksportinud asutuse allkirjastatud kinnitus, et õhusõiduk vastab ameti kinnitatud projektile; ii) kaalu- ja tasakaalutunnistus ja laadimisplaan; iii) lennukäsiraamat, kui seda nõutakse konkreetset õhusõidukit käsitlevates kohaldatavates lennukõlblikkuse tingimustes; 3. kasutatud õhusõiduki puhul: i) kui õhusõiduk pärineb liikmesriigist, kooskõlas osaga M väljaantud lennukõlblikkuse kontrolli sertifikaat; ii) kui õhusõiduk pärineb muust riigist kui liikmesriigist: - selle riigi pädeva asutuse kinnitus, kus õhusõiduk on registreeritud või registreeritakse, mis kajastab registris oleva õhusõiduki lennukõlblikkuse olukorda ülekandmise ajal, - kaalu- ja tasakaalutunnistus ja laadimisplaan, - lennukäsiraamat, kui seda nõutakse seda konkreetset õhusõidukit käsitlevates kohaldatavates lennukõlblikkuse tingimustes, - varasemad andmed, mille abil kehtestatakse õhusõiduki tootmise, muutmise ja hoolduse standard, sealhulgas kõik punktile 21A.184(c) vastava piiratud lennukõlblikkussertifikaadiga seonduvad piirangud, - soovitus lennukõlblikkussertifikaadi või piiratud lennukõlblikkussertifikaadi ja lennukõlblikkuse kontrolli sertifikaadi väljaandmiseks pärast kooskõlas osaga M korraldatud lennukõlblikkuse kontrolli; c) Kui ei ole teisiti kokku lepitud, antakse alapunktides (b)(2)(i) ja (b)(3)(ii) nimetatud deklaratsioonid välja hiljemalt 60 päeva jooksul enne õhusõiduki esitamist registreerimisliikmesriigi pädevale asutusele. d) Iga lennuloa taotlus sisaldab järgmisi andmeid: 1. lennu (lendude) eesmärk; 2. lennul kasutatav marsruut või õhuruum või mõlemad; 3. õhusõiduki juhtimiseks nõutav minimaalne lennumeeskond ja selle kvalifikatsioon; 4. lennumeeskonda mittekuuluvate isikute vedu käsitlevad piirangud; 5. andmed selle kohta, mis osas ei vasta õhusõiduk kohaldatavatele sertifitseerimistingimustele; 6. õhusõiduki ohutu kasutuse seisukohast vajalikuks peetavad piirangud; 7. muu teave, mida kasutustingimuste määramise seisukohast vajalikuks peetakse. 21A.175 Keel Käsiraamatud, plakatid, loetelud, aparaatide märgistused ja muu vajalik teave, mida kohaldatavate sertifitseerimistingimustega nõutakse, esitatakse ühes või mitmes Euroopa Ühenduse ametlikus keeles, mille registreerimisliikmesriigi pädev asutus heaks kiidab. 21A.177 Parandamine või muutmine Lennukõlblikkussertifikaati võib parandada või muuta üksnes registreerimisliikmesriigi pädev asutus. 21A.179 Ülekandmine ja uuesti väljaandmine liikmesriikides a) Kui õhusõiduki omanik on vahetunud: 1. kui õhusõiduk jääb samasse registrisse, antakse lennukõlblikkussertifikaat või üksnes piiratud tüübisertifikaadile vastav piiratud lennukõlblikkussertifikaat üle koos õhusõidukiga; 2. kui õhusõiduk registreeritakse mõnes teises liikmesriigis, antakse lennukõlblikkussertifikaat või üksnes piiratud tüübisertifikaadile vastav piiratud lennukõlblikkussertifikaat välja: i) varasema lennukõlblikkussertifikaadi ja osa M kohaselt väljaantud kehtiva lennukõlblikkuse kontrolli sertifikaadi esitamisel; ja ii) kui punkti 21A.175 nõuded on täidetud. b) Kui õhusõiduki omanik on muutunud ja õhusõidukil on: 1. piiratud lennukõlblikkussertifikaat, mis ei vasta piiratud tüübisertifikaadile; või 2. lennuluba, antakse selline lennukõlblikkussertifikaat üle koos õhusõidukiga, tingimusel et õhusõiduk jääb samasse registrisse, või antakse sertifikaat välja üksnes selle registreerimisliikmesriigi pädeva asutuse ametlikul kokkuleppel, kellele see üle antakse. 21A.180 Kontrollimine Lennukõlblikkussertifikaadi omanik võimaldab registreerimisliikmesriigi pädeva asutuse taotlusel juurdepääsu õhusõidukile, millele kõnealune lennukõlblikkussertifikaat on välja antud. 21A.181 Kehtimine ja jõushoidmine a) Lennukõlblikkussertifikaat antakse välja määramata ajaks. Selle kehtivuse tingimuseks on, et: 1. see vastab kohaldatavatele tüübiprojekti ja jätkuva lennukõlblikkuse nõuetele; ja 2. õhusõiduk jääb samasse registrisse; ja 3. tüübisertifikaati või piiratud tüübisertifikaati, mille alusel see välja on antud, ei ole eelnevalt vastavalt punktile 21A.51 kehtetuks tunnistatud; 4. sertifikaadist ei ole loobutud ja seda ei ole kehtetuks tunnistatud vastavalt punktile 21B.330. b) Kui sertifikaadist loobutakse või see kehtetuks tunnistatakse, tagastatakse see registreerimisliikmesriigi pädevale asutusele. 21A.182 Õhusõiduki identifitseerimine Iga käesolevale jaole vastava lennukõlblikkussertifikaadi taotleja näitab, et tema õhusõiduk on identifitseeritud kooskõlas alajaoga Q. 21A.183 Lennukõlblikkussertifikaatide väljaandmine Registreerimisliikmesriigi pädev asutus annab lennukõlblikkussertifikaadi välja: 1. uuele õhusõidukile: i) punktiga 21A.174(b)(2) nõutavate dokumentide esitamisel; ii) kui õhusõiduk vastab kinnitatud projektile ja on kõlblik ohutuks kasutamiseks. See võib sisaldada registreerimisliikmesriigi pädeva asutuse tehtavaid kontrollimisi; 2. kasutatud õhusõidukile: i) punktiga 21A.174(b)(3) nõutavate dokumentide esitamisel, mis näitavad, et: - õhusõiduk vastab kooskõlas käesoleva osaga heakskiidetud tüübisertifikaadi ja täiendava tüübisertifikaadi, muudatuse või remonditöö alusel heakskiidetud tüübiprojektile ja kohaldatavatele lennukõlblikkust käsitlevatele ettekirjutustele, ja - õhusõidukit on kontrollitud kooskõlas osa M kohaldatavate sätetega; ja ii) kui õhusõiduk vastab kinnitatud projektile ja on kõlblik ohutuks kasutamiseks. See võib sisaldada registreerimisliikmesriigi pädeva asutuse tehtavaid kontrollimisi. 21A.184 Piiratud lennukõlblikkussertifikaatide väljaandmine a) Registreerimisliikmesriigi pädev asutus annab piiratud lennukõlblikkussertifikaadi välja: 1. uuele õhusõidukile punktiga 21A.174(b)(2) nõutavate dokumentide esitamisel, mis näitavad, et õhusõiduk vastab projektile, mille amet on piiratud tüübisertifikaadi alusel või kooskõlas teatavate sertifitseerimistingimustega kinnitanud, ja on kõlblik ohutuks kasutamiseks; 2. kasutatud õhusõidukitele: i) punktiga 21A.174(b)(3) nõutavate dokumentide esitamisel, mis näitavad, et: - õhusõiduk vastab projektile, mille amet on piiratud tüübisertifikaadi alusel või kooskõlas teatavate sertifitseerimistingimustega kinnitanud, ja - kohaldatavad lennukõlblikkust käsitlevad ettekirjutused on täidetud, ja - õhusõidukit on kontrollitud kooskõlas osa M asjakohaste sätetega; ja ii) kui registreerimisliikmesriigi pädev asutus on veendunud, et õhusõiduk vastab kinnitatud projektile ja on kõlblik ohutuks kasutamiseks. See võib sisaldada registreerimisliikmesriigi pädeva asutuse tehtavaid kontrollimisi. b) Õhusõiduki puhul, mis ei vasta algmääruses nimetatud olulistele nõuetele ja millele ei saa piiratud tüübisertifikaati taotleda, amet, võttes vastavalt vajadusele arvesse kõrvalekaldeid nendest olulistest nõuetest: 1. määrab teatavad sertifitseerimistingimused, mis tagavad õhusõiduki kavandatud kasutuse piisava ohutuse, ja kontrollib nende täitmist; ja 2. täpsustab asjaomase õhusõiduki kasutuspiiranguid. c) Kasutuspiirangud seonduvad piiratud lennukõlblikkussertifikaatidega, mis sisaldavad vajaduse korral õhuruumi piiranguid, et võtta arvesse kõrvalekaldeid algmäärusega ettenähtud lennukõlblikkuse olulistest nõuetest. 21A.185 Lennulubade väljaandmine Registreerimisliikmesriigi pädev asutus annab lennuloa välja pärast seda, kui amet on leidnud, et õhusõiduk ja asjaomased seonduvad piirangud, millega kompenseeritakse kõrvalekaldumist olulistest nõuetest, võimaldavad õhusõidukitel ohutult põhilendu sooritada. Selleks võib amet korralda või nõuda, et taotleja korraldaks ohutuse tagamiseks asjakohased kontrollimised või katsed. ALAJAGU I — MÜRASERTIFIKAADID 21A.201 Reguleerimisala Käesoleva alajaoga kehtestatakse mürasertifikaatide väljaandmise menetlus. 21A.203 Kõlblikkuskriteeriumid Igal füüsilisel või juriidilisel isikul, kelle nimele õhusõiduk on liikmesriigis registreeritud või registreeritakse (registreerimisliikmesriik), või tema esindajal on õigus taotleda käesoleva alajao kohaselt kõnealusele õhusõidukile mürasertifikaati. 21A.204 Taotlemine a) Vastavalt punktile 21A.203 esitatakse mürasertifikaadi taotlus registreerimisliikmesriigi pädeva ameti kehtestatud vormis ja viisil. b) Iga taotlus peab sisaldama järgmist: 1. uue õhusõiduki puhul: i) nõuetele vastavuse deklaratsioon: - mis on välja antud vastavalt punktile 21A.163(b), või - mis on välja antud vastavalt punktile 21A.130 ja mille pädev asutus on kinnitanud, - või imporditud õhusõiduki puhul eksportinud asutuse allkirjastatud kinnitus, et õhusõiduk vastab ameti kinnitatud projektile; ii) kohaldatavate müranõuete kohaselt määratud müra käsitlev teave. See teave lisatakse lennukäsiraamatusse, kui lennukäsiraamatut nõutakse seda konkreetset õhusõidukit käsitlevates kohaldatavates lennukõlblikkuse tingimustes; 2. kasutatud õhusõiduki puhul: i) kohaldatavate müranõuete kohaselt määratud müra käsitlev teave. See teave lisatakse lennukäsiraamatusse, kui lennukäsiraamatut nõutakse seda konkreetset õhusõidukit käsitlevates kohaldatavates lennukõlblikkuse tingimustes; ii) varasemad andmed, mille abil kehtestatakse õhusõiduki tootmise, muutmise ja hoolduse standard. c) Kui ei ole teisiti kokku lepitud, antakse alapunktis (b)(1) nimetatud deklaratsioonid välja hiljemalt 60 päeva jooksul enne õhusõiduki esitamist registreerimisliikmesriigi pädevale asutusele. 21A.205 Mürasertifikaatide väljaandmine Registreerimisliikmesriigi pädev asutus annab mürasertifikaadi välja punktiga 21A.204(b) nõutavate dokumentide esitamisel. 21A.207 Parandamine või muutmine Mürasertifikaati võib parandada või muuta üksnes registreerimisliikmesriigi pädev asutus. 21A.209 Ülekandmine ja uuesti väljaandmine liikmesriikides Kui õhusõiduki omanik on vahetunud: a) kui õhusõiduk jääb samasse registrisse, antakse mürasertifikaat üle koos õhusõidukiga; või b) kui õhusõiduk kantakse üle mõne teise liikmesriigi registrisse, antakse mürasertifikaat välja varasema mürasertifikaadi esitamisel. 21A.210 Kontrollimised Mürasertifikaadi omanik võimaldab registreerimisliikmesriigi pädeva asutuse või ameti taotlusel kontrollimiseks juurdepääsu õhusõidukile, millele kõnealune mürasertifikaat on välja antud. 21A.211 Kehtimine ja jõushoidmine a) Mürasertifikaat antakse välja määramata ajaks. Selle kehtivuse tingimuseks on, et: 1. see vastab kohaldatavatele tüübiprojekti, keskkonnakaitse ja jätkuva lennukõlblikkuse nõuetele; ja 2. õhusõiduk jääb samasse registrisse; ja 3. tüübisertifikaati või piiratud tüübisertifikaati, mille alusel see välja on antud, ei ole eelnevalt vastavalt punktile 21A.51 kehtetuks tunnistatud; 4. sertifikaadist ei ole loobutud ja seda ei ole kehtetuks tunnistatud vastavalt punktile 21B.430. b) Kui sertifikaadist loobutakse või see kehtetuks tunnistatakse, tagastatakse see registreerimisliikmesriigi pädevale asutusele. ALAJAGU J — PROJEKTEERIMISORGANISATSIOONI SERTIFIKAAT 21A.231 Reguleerimisala Käesoleva alajaoga kehtestatakse projekteerimisorganisatsioonide sertifitseerimise menetlus ja sellise sertifikaadi taotlejate ja omanike õigusi ja kohustusi reguleerivad ettekirjutused. 21A.233 Kõlblikkuskriteeriumid Käesolevale alajaole vastavat sertifikaati võib taotleda iga füüsiline või juriidiline isik (organisatsioon) a) kooskõlas punktidega 21A.14, 21A.112B, 21A.432B või 21A.602B; või b) väheoluliste muudatuse või väheoluliste remonditööde projekti kinnitamiseks, kui see on nõutav punktile 21A.263 vastavate õiguste saamiseks. 21A.234 Taotlemine Projekteerimisorganisatsiooni sertifitseerimise taotlus esitatakse ameti kehtestatud vormis ja viisil ning see peab sisaldama punktiga 21A.243 nõutava teabe kokkuvõtet ja punkti 21A.251 kohaselt antava sertifikaadi tingimusi. 21A.235 Projekteerimisorganisatsiooni sertifikaadi väljaandmine Organisatsioonil on õigus ameti antavale projekteerimisorganisatsiooni sertifikaadile, kui ta on näidanud vastavust käesoleva alajao kohaldatavatele nõuetele. 21A.239 Kvaliteedi tagamise süsteem a) Projekteerimisorganisatsioon näitab, et ta on kehtestanud taotluses määratletud toodete, osade ja seadmete konstruktsiooni ja konstruktsiooni muudatuste kontrollimiseks ja järelevalveks kvaliteedi tagamise süsteemi ja suudab seda üleval pidada. Kvaliteedi tagamise süsteem peab võimaldama organisatsioonil: 1. tagada, et toodete, osade ja seadmete konstruktsioon või konstruktsiooni muudatused vastavad kohaldatavatele tüübisertifitseerimise alustele ja keskkonnakaitse nõuetele; ja 2. tagada oma ülesannete nõuetekohane täitmine kooskõlas: i) käesoleva osa asjakohaste sätetega; ja ii) punkti 21A.251 kohaselt väljaantud sertifikaadi tingimustega; 3. jälgida sõltumatult süsteemi dokumenteeritud menetluste täitmist ja asjakohasust. Kõnealune jälgimine hõlmab süsteemi tagasiside andmiseks parandusmeetmete rakendamise tagamise eest vastutavatele isikutele või isikute rühmadele. b) Kvaliteedi tagamise süsteem hõlmab sõltumatut nõuetele vastavuse näitamise kontrollimise meedet, mille alusel organisatsioon esitab ametile nõuetele vastavuse deklaratsioonid ja seonduvad dokumendid. c) Projekteerimisorganisatsioon täpsustab, mil viisil kindlustab kvaliteedi tagamise süsteem partnerite või alltöövõtjate projekteeritud osade või seadmete või nende täidetavate ülesannete vastuvõetavuse vastavalt kirjalike menetlustega kehtestatud meetoditele. 21A.243 Andmed a) Projekteerimisorganisatsioon esitab ametile käsiraamatu, milles kirjeldatakse otse või ristviidete kaudu organisatsiooni, asjakohaseid menetlusi ja projekteeritavaid tooteid või nendes tehtavaid muudatusi. b) Kui mõne osa või seadme või toodetes tehtavate muudatuste projekteerijaks on partnerorganisatsioonid või alltöövõtjad, sisaldab käsiraamat ka aruannet selle kohta, kuidas suudab projekteerimisorganisatsioon tagada kõikide osade ja seadmete punktiga 21A.239(b) nõutava nõuetele vastavuse, ning otse või ristviidete kaudu kirjeldusi ja teavet partnerite või alltöövõtjate projekteerimistegevuse ja organisatsiooni kohta niivõrd, kuivõrd see on kõnealuse deklaratsiooni esitamiseks vajalik. c) Käsiraamatut muudetakse vastavalt vajadusele, et säilitada organisatsiooni ajakohane kirjeldus, ja muudatuste koopiad esitatakse ametile. d) Projekteerimisorganisatsioon esitab aruande juhtkonna ja muude organisatsioonis lennukõlblikkust ja keskkonnakaitset mõjutavate otsuste tegemise eest vastutavate isikute kvalifikatsiooni ja kogemuste kohta. 21A.245 Nõuded sertifikaadi saamiseks Projekteerimisorganisatsioon näitab punkti 21A.243 kohaselt esitatud teabe põhjal, et lisaks punkti 21A.239 tingimuste täitmisele: a) on kõikide tehniliste osakondade personal piisavalt suur ja küllaldase kogemusega ning töötajatele on antud asjakohased volitused neile pandud kohustuste täitmiseks ja et need volitused, samuti tööruumid, rajatised ja seadmestik võimaldavad personalil saavutada toote lennukõlblikkuse, müra, kütuse väljalaskega lennul ja heitgaasidega seotud eesmärke; b) osakondadevaheline ja osakonnasisene lennukõlblikkusega ja keskkonnakaitsega seotud tegevus on täielikult ja tõhusalt kooskõlastatud. 21A.247 Muudatused kvaliteedi tagamise süsteemis Pärast projekteerimisorganisatsiooni sertifikaadi väljaandmist peab kõik kvaliteedi tagamise süsteemis tehtavad muudatused, mis on olulised toote nõuetele vastavuse näitamise või lennukõlblikkuse ja keskkonnakaitse seisukohast, heaks kiitma amet. Heakskiidutaotlus esitatakse kirjal