Euroopa Liidu Teataja L 300 , 29/11/2000 Lk 0018 - 0019



Komisjoni direktiiv 2000/72/EÜ, 22. november 2000, millega kohandatakse tehnika arenguga nõukogu direktiivi 93/31/EMÜ kaherattaliste mootorsõidukite tugiharkide kohta (EMPs kohaldatav tekst) EUROOPA ÜHENDUSTE KOMISJON, võttes arvesse Euroopa Ühenduse asutamislepingut, võttes arvesse nõukogu 30. juuni 1992. aasta direktiivi 92/61/EMÜ kahe- või kolmerattaliste mootorsõidukite tüübikinnituse kohta [1], muudetud Euroopa Parlamendi ja nõukogu direktiiviga 2000/7/EÜ, [2] eriti selle artiklit 16, võttes arvesse nõukogu 14. juuni 1993. aasta direktiivi 93/31/EMÜ kaherattaliste mootorsõidukite tugiharkide kohta [3], eriti selle artiklit 3, ning arvestades järgmist: (1) Direktiiv 93/31/EMÜ on üks mitmest üksikdirektiivist EÜ tüübikinnitusmenetluse kohta, mis kehtestati direktiiviga 92/61/EMÜ. Seetõttu kehtivad kõnealuse direktiivi kohaldamisel sõidukite süsteeme, osi ja eraldi seadiseid käsitleva direktiivi 92/61/EMÜ sätted. (2) Tehnoloogiline areng võimaldab nüüd kohandada direktiivi 93/31/EMÜ tehnika arenguga. Et tagada tüübikinnitussüsteemi igakülgset nõuetekohast toimimist, tuleks asjaomase direktiivi teatavaid nõudeid täpsustada või täiendada. (3) Sel eesmärgil tuleks täpsustada, et kaldpinnal tehtavates stabiilsuskatsetes tuleks külg- ja pikikalde katsed teha eraldi. (4) Käesolevas direktiivis ettenähtud meetmed on kooskõlas teaduse ja tehnika arenguga kohandamise komitee arvamusega, mis on asutatud nõukogu 6. veebruari 1970. aasta direktiivi 70/156/EMÜ (mootorsõidukite ja nende haagiste tüübikinnitust käsitlevate liikmesriikide õigusaktide ühtlustamise kohta) [4], viimati muudetud Euroopa Parlamendi ja nõukogu direktiiviga 2000/40/EÜ [5], artikli 13 alusel, ON VASTU VÕTNUD KÄESOLEVA DIREKTIIVI: Artikkel 1 Direktiivi 93/31/EMÜ lisa muudetakse vastavalt käesoleva direktiivi lisale. Artikkel 2 1. Alates 1. jaanuarist 2002 ei tohi liikmesriigid tugiharkidega seotud põhjustel: - keelduda andmast EÜ tüübikinnitust kaherattalise mootorsõiduki tüübile või - keelata kaherattaliste mootorsõidukite registreerimist, müüki või kasutuselevõttu, kui kõnealuste sõidukite tugihargid vastavad käesoleva direktiiviga muudetud direktiivi 93/31/EMÜ nõuetele. 2. Alates 1. juulist 2002 keelduvad liikmesriigid andmast EÜ tüübikinnitust uutele kaherattalise mootorsõiduki tüüpidele tugiharkidega seotud põhjustel, kui käesoleva direktiiviga muudetud direktiivi 93/31/EMÜ nõuded ei ole täidetud. Artikkel 3 1. Liikmesriigid võtavad vastu ja avaldavad käesoleva direktiivi järgimiseks vajalikud sätted hiljemalt 31. detsembril 2001. Liikmesriigid teatavad sellest viivitamata komisjonile. Liikmesriigid kohaldavad neid sätteid alates 1. jaanuarist 2002. Kui liikmesriigid need sätted vastu võtavad, lisavad nad nendesse sätetesse või nende ametliku avaldamise korral nende juurde viite käesolevale direktiivile. Sellise viitamise viisi näevad ette liikmesriigid. 2. Liikmesriigid edastavad komisjonile käesoleva direktiiviga reguleeritavas valdkonnas vastuvõetavate põhiliste siseriiklike õigusnormide teksti. Artikkel 4 Käesolev direktiiv jõustub kahekümnendal päeval pärast selle avaldamist Euroopa Ühenduste Teatajas. Artikkel 5 Käesolev direktiiv on adresseeritud liikmesriikidele. Brüssel, 22. november 2000 Komisjoni nimel komisjoni liige Erkki Liikanen [1] EÜT L 225, 10.8.1992, lk 72. [2] EÜT L 106, 3.5.2000, lk 1. [3] EÜT L 188, 29.7.1993, lk 19. [4] EÜT L 42, 23.2.1970, lk 1. [5] EÜT L 203, 10.8.2000, lk 9. -------------------------------------------------- LISA Punkt 6.2.2 asendatakse järgmisega: "6.2.2. Seisuplatvorm nihutatakse minimaalsesse külgkaldesse ning seejärel eraldi katses minimaalsesse pikikaldesse vastavalt järgmisele tabelile: Kalle | Külgtugihark | Kesktugihark | Mopeed | Mootorratas | Mopeed | Mootorratas | Külgkalle (parem ja vasak) | 5 % | 6 % | 6 % | 8 % | Allamäge kalle | 5 % | 6 % | 6 % | 8 % | Ülesmäge kalle | 6 % | 8 % | 12 % | 14 % | Vaata jooniseid 1a, 1b ja 2." --------------------------------------------------