Nõukogu direktiiv,

25. juuni 1977,

millega muudetakse direktiivi 70/156/EMÜ liikmesriikide mootorsõidukite ja nende haagiste tüübikinnitusega seotud õigusaktide ühtlustamise kohta

(78/315/EMÜ)

EUROOPA ÜHENDUSTE NÕUKOGU,

võttes arvesse Euroopa Majandusühenduse asutamislepingut, eriti selle artiklit 100,

võttes arvesse komisjoni ettepanekut,

võttes arvesse Euroopa Parlamendi arvamust, [1]

võttes arvesse majandus- ja sotsiaalkomitee arvamust [2]

ning arvestades, et:

sõidukite teatavaid süsteeme või osi, mis moodustavad eraldi seadmestiku, turustatakse nii eraldi kui ka sõidukile paigaldatuna; kusjuures juhul, kui on võimalik kontrollida neid süsteeme või osi enne sõidukile paigaldamist, võib nendele eraldi seadmestikele EMÜ tüübikinnituse sisseseadmine nende vaba liikumist kergendada;

seetõttu oleks soovitatav viivitamata täiendada nõukogu 6. veebruari 1970. aasta direktiivi 70/156/EMÜ liikmesriikide mootorsõidukite ja nende haagiste tüübikinnitusega seotud õigusaktide ühtlustamise kohta [3] sätetega sellise tüübikinnituse sisseviimise kohta, ilma et see piiraks muude kõnesoleva direktiivi muudatuste kohaldamist, eriti nende, mis sisalduvad komisjoni 5. jaanuari 1977. aasta ettepanekus;

sõidukitele paigaldamiseks ette nähtud eraldi seadmestike EMÜ tüübikinnitus lihtsustab mootorsõidukite tüübikinnitusmenetlust, vältides selle käigus teatavate katsetuste kordamist; kusjuures peab olema võimalik eraldi seadmestikele EMÜ tüübikinnituse andmisel kehtestada neile kasutuspiiranguid ja/või paigaldustingimusi;

alati peab olema võimalik kohandada üksikdirektiive eraldi seadmestike tootmise tehnilise arenguga, kusjuures selleks on asjakohane menetlus sätestatud direktiivi 70/156/EMÜ artiklis 13,

ON VASTU VÕTNUD KÄESOLEVA DIREKTIIVI:

Artikkel 1

Artikli 9 järele lisatakse artikkel 9a:

"Artikkel 9a

1. Kui üksikdirektiivides on selgesõnaliselt niiviisi ette nähtud, võib EMÜ tüübikinnituse anda ka sõidukite süsteemide või osade tüüpidele, mis moodustavad eraldi seadmestiku.

2. Kui eraldi seadmestik, millele kinnitust taotletakse, täidab oma ülesannet või selle spetsiifiline omadus avaldub ainult koos sõiduki teiste osadega ja sel põhjusel saab vastavust ühele või mitmele nõudele tõendada ainult siis, kui eraldi seadmestik, millele kinnitust taotletakse, toimib koos teiste (tegelike või modelleeritud) sõidukiosadega, tuleb eraldi seadmestiku EMÜ tüübikinnituse kehtivust vastavalt piirata. Sel juhul sisaldab eraldi seadmestiku või komponendi EMÜ tüübikinnitustunnistus kõiki selle kasutuspiiranguid ja paigaldamise tingimusi. Nende piirangute ja tingimuste järgimist kontrollitakse sõidukile EMÜ tüübikinnituse andmisel.

3. Artikleid 3–9 ja 14 kohaldatakse analoogia põhjal.

Käesoleva artikli kohaselt antud eraldi seadmestiku tüübikinnituse omanik pole mitte ainult kohustatud täitma artikli 5 lõikes 2 sätestatud tunnistuse, vaid ka kinnitama igale seadmestikule, mis on valmistatud vastavuses kinnitatud tüübiga, kaubanime või -märgi, tüübi ja, kui üksikdirektiiv seda ette näeb, tüübikinnitusnumbri."

Artikkel 2

Artiklisse 11 lisatakse järgmine lõige:

"Seda menetlust kohaldatakse ka eraldi seadmestike EMÜ tüübikinnituse sätete sisseviimise eesmärgil üksikdirektiividesse."

Artikkel 3

1. Liikmesriigid jõustavad käesoleva direktiivi täitmiseks vajalikud õigusnormid 18 kuu jooksul alates direktiivi teatavakstegemisest ning teatavad sellest viivitamata komisjonile.

2. Liikmesriigid tagavad, et käesoleva direktiiviga reguleeritavas valdkonnas nende poolt vastuvõetud siseriiklike põhiliste õigusnormide tekst edastatakse komisjonile.

Artikkel 4

Käesolev direktiiv on adresseeritud liikmesriikidele.

Brüssel, 21. detsember 1977

Nõukogu nimel

eesistuja

J. Chabert

[1] EÜT C 118, 16.5.1977, lk 29.

[2] EÜT C 114, 11.5.1977, lk 1.

[3] EÜT L 42, 23.2.1970, lk 1.

--------------------------------------------------