Komisjoni direktiiv 2001/11/EÜ,

14. veebruar 2001,

millega kohandatakse nõukogu direktiivi 96/96/EÜ (mootorsõidukite ja nende haagiste tehnoülevaatust käsitlevate liikmesriikide õigusaktide ühtlustamise kohta) tehnika arenguga, et kontrollida kommertsveokite kiiruspiirikute toimivust

(EMPs kohaldatav tekst)

EUROOPA ÜHENDUSTE KOMISJON,

võttes arvesse Euroopa Ühenduse asutamislepingut,

võttes arvesse nõukogu 20. detsembri 1996. aasta direktiivi 96/96/EÜ mootorsõidukite ja nende haagiste tehnoülevaatust käsitlevate liikmesriikide õigusaktide ühtlustamise kohta, [1] viimati muudetud komisjoni direktiiviga 1999/52/EÜ, [2] eriti selle artiklit 8,

ning arvestades järgmist:

(1) Nõukogu 10. veebruari 1992 aasta direktiiviga 92/6/EMÜ (teatava kategooria mootorsõidukitele kiiruspiirikute paigaldamise ja nende kasutamise kohta ühenduses) [3] nähti ohutuse, keskkonnakaitse ja konkurentsi ühtlustamisega seotud kaalutlustel ette kiiruspiirikute paigaldamine teatavatele kategooriate M3 ja N3 sõidukitele. Paigaldamist direktiivi reguleerimisalasse kuuluvatele sõidukitele alustati hiljemalt 1. jaanuaril 1996.

(2) Direktiiviga 96/96/EÜ ei nähta ette kiiruspiirikute toimivuse kontrollimist, st sõiduki maksimumkiiruse tõhusa piiramise võimalust.

(3) Käesoleva muutmisdirektiiviga nõutakse, et ametivõimude kontroll tagaks kiiruspiirikute nõuetekohase toimivuse.

(4) Tänaseks on kättesaadavad lihtsad ja üldlevinud diagnostikasüsteemid, mida ülevaatust tegevad organisatsioonid saavad kasutada suurema osa paigaldatud kiiruspiirikute testimiseks. Sõidukite puhul, millele nende hõlpsasti kättesaadavate diagnostikariistadega ligi ei pääse, peavad ametivõimud kasutama kas sõiduki tootja käest saadavaid seadmeid või ette nägema, et tunnustatakse sõiduki tootja või tema agentorganisatsiooni poolt väljaantud ülevaatustunnistusi.

(5) Tulevikus muutub kiiruspiiriku nõuetekohase toimivuse korrapärane kontroll hõlpsamaks, kuna sõidukitele paigaldatakse uued salvestusseadmed (digitaaltahhograaf), nagu on ette nähtud nõukogu 24. septembri 1998. aasta määrusega (EÜ) nr 2135/98, millega muudetakse maanteetranspordis kasutatavaid salvestusseadmeid käsitlevat määrust (EMÜ) nr 3821/85 ning määruste (EMÜ) nr 3820/85 ja (EMÜ) nr 3821/85 kohaldamist käsitlevat direktiivi 88/599/EMÜ. [4] Uutele sõidukitele paigaldatakse nimetatud seadmed alates aastast 2003.

(6) Käesoleva direktiiviga ettenähtud meetmed on kooskõlas direktiivi 96/96/EÜ artikli 8 alusel asutatud mootorsõidukite ja nende haagiste tehnoülevaatuse direktiivi tehnika arenguga kohandamise komitee arvamusega,

ON VASTU VÕTNUD KÄESOLEVA DIREKTIIVI:

Artikkel 1.

Direktiivi 96/96/EÜ II lisa punktile 7.10 lisatakse neljas taane järgmises sõnastuses:

"— võimaluse korral kontrollida, kas kiiruspiiriku kiirusemäärang vastab direktiivi 92/6/EMÜ artiklite 2 ja 3 kohastele piirangutele ning kas kiiruspiirik takistab neis artiklites nimetatud sõidukeid neid kindlaksmääratud väärtusi ületamast.”"

Artikkel 2.

Liikmesriigid jõustavad käesoleva direktiivi täitmiseks vajalikud õigusnormid hiljemalt kaks aastat pärast käesoleva direktiivi jõustumist. Liikmesriigid teatavad neist viivitamata komisjonile.

Kui liikmesriigid need normid vastu võtavad, lisavad nad nendesse normidesse või nende normide ametliku avaldamise korral nende juurde viite käesolevale direktiivile. Sellise viitamise viisi näevad ette liikmesriigid.

Liikmesriigid edastavad komisjonile käesoleva direktiiviga reguleeritavas valdkonnas nende poolt vastuvõetud siseriiklike õigusnormide tekstid.

Artikkel 3.

Käesolev direktiiv jõustub 20. päeval pärast selle avaldamist Euroopa Ühenduste Teatajas.

Artikkel 4.

Käesolev direktiiv on adresseeritud liikmesriikidele.

Brüssel, 14. veebruar 2001

Komisjoni nimel

asepresident

Loyola De Palacio

[1] EÜT L 46, 17.2.1997, lk 1.

[2] EÜT L 142, 5.6.1999, lk 26.

[3] EÜT L 57, 2.3.1992, lk 27.

[4] EÜT L 274, 9.10.1998, lk 1.

--------------------------------------------------