Euroopa Liidu Teataja L 097 , 12/04/1999 Lk 0001 - 0013



Komisjoni direktiiv 1999/14/EÜ, 16. märts 1999, millega kohandatakse mootorsõidukite ja nende haagiste tagumisi udulaternaid käsitlev nõukogu direktiiv 77/538/EMÜ tehnika arenguga (EMPs kohaldatav tekst) EUROOPA ÜHENDUSTE KOMISJON, võttes arvesse Euroopa Ühenduse asutamislepingut, võttes arvesse nõukogu 6. veebruari 1970. aasta direktiivi 70/156/EMÜ mootorsõidukite ja nende haagiste tüübikinnitust käsitlevate liikmesriikide õigusaktide ühtlustamise kohta, [1] viimati muudetud Euroopa Parlamendi ja nõukogu direktiiviga 98/91/EÜ, [2] eriti selle artikli 13 lõiget 2, võttes arvesse nõukogu 28. juuni 1977. aasta direktiivi 77/538/EMÜ mootorsõidukite ja nende haagiste tagumisi udulaternaid käsitlevate liikmesriikide õigusaktide ühtlustamise kohta, [3] viimati muudetud Austria, Soome ja Rootsi ühinemisaktiga, eriti selle artiklit 10, ning arvestades, et: (1) direktiiv 77/538/EMÜ on üks mitmest üksikdirektiivist EÜ tüübikinnitusmenetluse kohta, mis kehtestati direktiiviga 70/156/EMÜ; sellest tulenevalt kohaldatakse direktiivi 70/156/EMÜ sätteid, mis kehtivad sõiduki süsteemide, osade ja eraldi seadmestike puhul, direktiivi 77/538/EMÜ suhtes; (2) eelkõige nähakse direktiivi 70/156/EMÜ artikli 3 lõikes 4 ja artikli 4 lõikes 3 ette, et igale üksikdirektiivile peab olema lisatud direktiivi 70/156/EMÜ VI lisal põhinev teatis ning tüübikinnitustunnistus, et muuta tüübikinnitus elektrooniliseks; direktiivis 77/538/EMÜ ettenähtud tüübikinnitustunnistust tuleks sellele vastavalt muuta; (3) menetlusi tuleks lihtsustada, et muudatuste tegemise korral säiliks direktiivi 70/156/EMÜ artikli 9 lõikes 2 ettenähtud võrdväärsus teatavate üksikdirektiivide ja ÜRO Euroopa Majanduskomisjoni vastavate eeskirjade vahel; esmajärjekorras tuleks ristviiteid kasutades asendada direktiivis 77/538/EMÜ ettenähtud tehnilised nõuded ÜRO Euroopa Majanduskomisjoni eeskirja nr 38 tehniliste nõuetega; (4) on vaja tagada nõuete täitmine vastavalt nõukogu direktiivile 76/756/EMÜ, [4] viimati muudetud komisjoni direktiiviga 97/28/EÜ, [5] ning nõukogu direktiivile 76/761/EMÜ, [6] viimati muudetud komisjoni direktiiviga 1999/17/EÜ [7]; (5) käesolevas direktiivis ettenähtud meetmed on kooskõlas direktiiviga 70/156/EMÜ asutatud tehnika arenguga kohandamise komitee arvamusega, ON VASTU VÕTNUD KÄESOLEVA DIREKTIIVI: Artikkel 1 Direktiivi 77/538/EMÜ muudetakse järgmiselt. 1. Artikli 1 lõige 1 asendatakse järgmisega: "1. Iga liikmesriik annab osa EÜ tüübikinnituse mis tahes tagumisele udutulelaterna tüübile, mis vastab asjakohastes lisades ettenähtud konstruktsiooni- ja katsetamisnõuetele." 2. Artikli 2 esimene lõige asendatakse järgmisega: "Liikmesriigid annavad iga nende poolt artikli 1 kohaselt kinnitatud tagumise udulaterna tüübi tootjale I lisa 3. liites esitatud näidisele vastava osa EÜ tüübikinnitusmärgi." 3. Artikkel 4 asendatakse järgmisega: "Artikkel 4 Liikmesriikide pädevad asutused teatavad üksteisele direktiivi 70/156/EMÜ artikli 4 lõikes 6 kindlaksmääratud korras igast käesoleva direktiivi kohasest tüübikinnituse andmisest, andmisest keeldumisest või tühistamisest." 4. Artikkel 9 asendatakse järgmisega: "Artikkel 9 Käesolevas direktiivis tähendab "sõiduk" teedel kasutamiseks mõeldud, kerega või kereta, vähemalt neljarattalist mootorsõidukit, mille valmistajakiirus on üle 25 km/h, ja selle haagiseid, välja arvatud rööbastel liikuvad sõidukid, põllumajandus- ja metsatraktorid ning kõik liikurmasinad." 5. Lisad asendatakse käesoleva direktiivi lisas sisalduva tekstiga. Artikkel 2 1. Alates 1. oktoobrist 1999 või juhul, kui artiklis 3 nimetatud tekstid avaldatakse pärast 1. aprilli 1999, siis kuus kuud pärast kõnealuste tekstide tegeliku avaldamise kuupäeva, ei tohi liikmesriigid tagumiste udulaternatega seotud põhjustel: - keelduda sõiduki või tagumise udulaterna tüübile EÜ tüübikinnituse või siseriikliku tüübikinnituse andmisest ega - keelata sõidukite registreerimist, müüki, kasutuselevõtmist või kasutamist või tagumiste udulaternate kasutuselevõtmist, kui tagumised udulaternad vastavad käesoleva direktiiviga muudetud direktiivi 77/538/EMÜ nõuetele ning on sõidukitele paigaldatud direktiivis 76/756/EMÜ ettenähtud nõuete kohaselt. 2. Alates 1. aprillist 2000 liikmesriigid: - ei anna EÜ tüübikinnitust ning - võivad keelduda siseriikliku tüübikinnituse andmisest mis tahes sõiduki tüübile tagumiste udulaternatega seotud põhjustel või mis tahes tagumise udulaterna tüübile, kui käesoleva direktiiviga muudetud direktiivi 77/538/EMÜ nõuded ei ole täidetud. 3. Alates 1. aprillist 2001 rakendatakse käesoleva direktiiviga muudetud direktiivi 77/538/EMÜ tagumiste udulaternate kui seadme osadega seotud nõudeid direktiivi 70/156/EMÜ artikli 7 lõike 2 kohaldamisel. 4. Olenemata lõigetest 2 ja 3 jätkavad liikmesriigid tagumiste udulaternate varuosadega seotud EÜ tüübikinnituse andmist ning lubavad nende müüki ja kasutuselevõtmist direktiivi 77/538/EMÜ eelmiste versioonide kohaselt tingimusel, et tagumised udulaternad: - on mõeldud paigaldamiseks juba kasutuselolevatele sõidukitele ja - need vastavad sõidukite esmakordsel registreerimisel kohaldatud direktiivi nõuetele. Artikkel 3 ÜRO Euroopa Majanduskomisjoni eeskirja nr 38 II lisa punktis 1 nimetatud lõigud ja lisad avaldatakse Euroopa Ühenduste Teatajas enne 1. aprilli 1999. Artikkel 4 1. Liikmesriigid jõustavad käesoleva direktiivi järgimiseks vajalikud õigus- ja haldusnormid 1. oktoobriks 1999; kui artiklis 3 nimetatud tekstid avaldatakse pärast 1. aprilli 1999, siis täidavad liikmesriigid kõnealuse kohustuse kuus kuud pärast tekstide tegeliku avaldamise kuupäeva. Liikmesriigid teatavad sellest viivitamata komisjonile. Nad kohaldavad kõnealuseid norme alates 1. oktoobrist 1999 või kuus kuud pärast artiklis 3 nimetatud tekstide tegeliku avaldamise kuupäeva, kui nimetatud tekstid avaldatakse pärast 1. aprilli 1999. Kui liikmesriigid kõnealused normid vastu võtavad, viidatakse nendes käesolevale direktiivile või lisatakse nendele selline viide ametliku avaldamise korral. Sellise viitamise viisi sätestavad liikmesriigid. 2. Liikmesriigid edastavad komisjonile käesoleva direktiiviga reguleeritavas valdkonnas vastu võetavate põhiliste siseriiklike õigusnormide teksti. Artikkel 5 Käesolev direktiiv jõustub 20. päeval pärast selle avaldamist Euroopa Ühenduste Teatajas. Artikkel 6 Käesolev direktiiv on adresseeritud liikmesriikidele. Brüssel, 16. märts 1999 Komisjoni nimel komisjoni liige Martin Bangemann [1] EÜT L 42, 23.2.1970, lk 1. [2] EÜT L 11, 16.1.1999, lk 25. [3] EÜT L 220, 29.8.1977, lk 60. [4] EÜT L 262, 27.9.1976, lk 1. [5] EÜT L 171, 30.6.1997, lk 1. [6] EÜT L 262, 27.9.1976, lk 96. [7] EÜT L 97, 12.4.1999, lk 45. -------------------------------------------------- LISA " LISADE LOETELU I LISA: | Tüübikinnitusega seotud rakendussätted | 1 liide: | Teatis | 2 liide: | Tüübikinnitustunnistus | 3 liide: | Osa EÜ tüübikinnitusmärgi näidised | II LISA: | Tehnilised nõuded | I LISA TÜÜBIKINNITUSEGA SEOTUD RAKENDUSSÄTTED 1. OSA EÜ TÜÜBIKINNITUSE TAOTLEMINE 1.1. Tagumise udulaterna direktiivi 70/156/EMÜ artikli 3 lõike 4 kohase osa EÜ tüübikinnitustaotluse esitab tootja. 1.2. Teatise näidis on esitatud 1. liites. 1.3. Tüübikatsetuste tegemise eest vastutavale tehnilisele talitusele tuleb esitada: 1.3.1. kaks soovitatava laterna või soovitatavate laternatega varustatud näidist; mitteidentsete, kuid sümmeetriliste seadmete puhul, millest üks sobib paigaldamiseks sõiduki vasakule ja teine sõiduki paremale küljele, võivad kaks esitatud näidist olla identsed ning kohased paigaldamiseks ainult sõiduki paremale või vasakule küljele. 2. MÄRGISED 2.1. Osa EÜ tüübikinnituseks esitatud seadmetel peab olema: 2.1.1. tootja kaubanimi või kaubamärk; 2.1.2. asendatavate valgusallikatega laternate puhul: ettenähtud hõõglambi tüüp (tüübid); 2.1.3. asendamatute valgusallikatega laternate puhul: nimipinge ja võimsus vattides. 2.2. Kõnealused märgised peavad olema selgesti loetavad ja kustumatud ning kinnitatud seadme valgustavale pinnale või ühele valgustavatest pindadest. Sõidukile paigaldatud seadme märgised peavad olema väljastpoolt nähtavad. 2.3. Igal seadmel peab olema piisavalt ruumi osa tüübikinnitusmärgi jaoks. Kõnealune ruum märgitakse 1. liites nimetatud joonistele. 3. OSA EÜ TÜÜBIKINNITUSE ANDMINE 3.1. Kui asjaomased nõuded on täidetud, siis antakse EÜ tüübikinnitus direktiivi 70/156/EMÜ artikli 4 lõike 3 ning vajaduse korral artikli 4 lõike 4 kohaselt. 3.2. EÜ tüübikinnitustunnistuse näidis on esitatud 2. liites. 3.3. Igale tüübikinnitusega tagumise udulaterna tüübile antakse direktiivi 70/156/EMÜ VII lisa kohane tüübikinnitusnumber. Üks ja sama liikmesriik ei anna sama numbrit teisele tagumise udulaterna tüübile. 3.4. Kui osa EÜ tüübikinnitust taotletakse tagumisest udulaternast ja muudest laternatest koosnevale valgustus- ja valgussignaalseadme tüübile, siis võib seadmele anda ühise osa EÜ tüübikinnitusmärgi tingimusel, et tagumine udulatern vastab käesoleva direktiivi nõuetele ning iga latern muudest laternatest, mis on selle valgustus- ja valgussignaalseadme osa, millele taotletakse osa EMÜ tüübikinnitust, vastab laterna suhtes kohaldatavas üksikdirektiivis ettenähtud nõuetele. 4. OSA EÜ TÜÜBIKINNITUSMÄRK 4.1. Peale punktis 2.1 nimetatud märgistuse peab igal käesoleva direktiivi kohaselt kinnitatud tüübile vastaval tagumisel suunatulelaternal olema osa EÜ tüübikinnitusmärk. 4.2. Tüübikinnitusmärgil on: 4.2.1. e-tähte ümbritsev ristkülik, millele järgneb tüübikinnituse andnud liikmesriigi eraldusnumber või eraldustähed: 1 Saksamaa, 2 Prantsusmaa, 3 Itaalia, 4 Madalmaad, 5 Rootsi, 6 Belgia, 9 Hispaania, 11 Ühendkuningriik, 12 Austria, 13 Luksemburg, 17 Soome, 18 Taani, 21 Portugal, 23 Kreeka, IRL Iirimaa; 4.2.2. direktiivi 70/156/EMÜ VII lisa punktis 4 esitatud tüübikinnitusnumbrile vastav baaskinnitusnumber, mis asub ristküliku lähedal ning mille ees on kaks numbrit tähistamaks EMÜ tüübikinnituse andmise kuupäeval direktiivis 77/538/EMÜ tehtud viimase olulise tehnilist laadi muudatuse järjekorranumbrit. Järjekorranumber käesolevas direktiivis on 00; 4.2.3. lisasümbol: F-täht. 4.3. Osa EÜ tüübikinnitusmärk kinnitatakse laterna klaasidele või ühele klaasidest nii, et see oleks kustumatu ja selgesti loetav ka siis, kui laternad on sõidukile paigaldatud. 4.4. Osa EÜ tüübikinnitusmärgi näidised on esitatud 3. liite joonisel 1. 4.5. Ühise osa EÜ tüübikinnitusnumbri punkti 3.4 alusel väljastamise korral tagumisest udulaternast ja muudest laternatest koosnevale valgustus- ja valgussignaalseadme tüübile võib seadmele anda ühise osa EÜ tüübikinnitusmärgi, millel on: 4.5.1. e-tähte ümbritsev ristkülik, millele järgneb tüübikinnituse andnud liikmesriigi eraldusnumber või eraldustähed (vt punkt 4.2.1): 4.5.2. baaskinnitusnumber (vt punkti 4.2.2 esimese lause esimest poolt); 4.5.3. vajaduse korral nool, kuivõrd see on vajalik laterna kui terviku monteerimisel. 4.6. Märgi asukoht grupeeritud, kombineeritud või vastastikku ühendatud laternate puhul ei ole oluline, kui: 4.6.1. märk on nähtav pärast laternate sõidukile paigaldamist; 4.6.2. ühtegi grupeeritud, kombineeritud või vastastikku ühendatud laternate valgust ülekandvat osa ei saa eemaldada, eemaldamata samaaegselt tüübikinnitusmärki. 4.7. Iga laterna tunnusmärk vastavalt osa EÜ tüübikinnituse andmise aluseks olnud direktiivile koos järjekorranumbriga (vt punkti 4.2.2 esimese lause teist poolt) ning vajaduse korral D-täht ning nõuetekohane nool märgitakse kas: 4.7.1. asjakohasele valgustavale pinnale või 4.7.2. laternate grupile sellisel viisil, et grupeeritud, kombineeritud või vastastikku ühendatud laternatest iga latern oleks selgesti kindlaksmääratav. 4.8. Kõnealuse märgi eri osade mõõtmed ei tohi olla väiksemad kui suurimad miinimummõõtmed, mis on üksikmärgistamiste puhul ette nähtud osa EÜ tüübikinnituse andmise aluseks olnud eri direktiivides. 4.9. Muude laternatega grupeeritud, kombineeritud või vastastikku ühendatud laterna osa EÜ tüübikinnitusmärgi näidised on esitatud 3. liite joonisel 2. 5. TÜÜBI JA TÜÜBIKINNITUSE MUUDATUSED 5.1. Käesoleva direktiivi kohaselt kinnitatud tüübi muutmisel kohaldatakse direktiivi 70/156/EMÜ artikli 5 sätteid. 6. TOODETE VASTAVUS KINNITATUD TÜÜBILE 6.1. Üldjuhul võetakse toodangu vastavust tagavad meetmed direktiivi 70/156/EMÜ artiklis 10 ettenähtud korras. 6.2. Iga tagumine udulatern peab vastama lõikes 6 ja lõikes 9 [1] esitatud fotomeetrilistele ja kolorimeetrilistele tingimustele. Sellest olenemata võib seeriatootmisest juhuslikult valitud tagumise udulaterna minimaalse valgustugevuse (mõõdetuna punktis 7 [2] nimetatud standardhõõglambiga) nõudeid piirata igas asjakohases suunas kuni 80 % punktis 6 [3] nimetatud miinimumväärtustest. 1. liide +++++ TIFF +++++ +++++ TIFF +++++ 2. liide +++++ TIFF +++++ +++++ TIFF +++++ 3. liide OSA EÜ TÜÜBIKINNITUSMÄRGI NÄIDISED +++++ TIFF +++++ Joonis 1 Osa EÜ tüübikinnitusmärgiga seade on tagumine udulatern, mis on tüübikinnituse saanud Saksamaal (e1) käesoleva direktiivi kohaselt (00) ning kannab baaskinnitusnumbrit 1471. +++++ TIFF +++++ Joonis 2Lihtsustatud märgistamine grupeeritud, kombineeritud või vastastikku ühendatud laternate puhul, kui vähemalt kaks laternat moodustavad ühe ja sama koosti osa(Vertikaal- ja horisontaaljooned esitavad skemaatiliselt valgussignaalseadme kuju. Need ei ole tüübikinnitusmärgi osad)NÄIDIS A +++++ TIFF +++++ NÄIDIS B +++++ TIFF +++++ NÄIDIS C Märkus: Näidised A, B ja C on kolm tüübikinnitusmärgi näidet, mis kujutavad kolme võimalikku märgistamisviisi valgustus- ja valgussignaalseadme puhul, milles kaks või mitu laternat moodustavad ühe ja sama grupeeritud, kombineeritud või vastastikku ühendatud laternatest koosneva üksuse osa. Kõnealuste tüübikinnitusmärkide kohaselt on seade saanud tüübikinnituse Saksamaal (e1) ning kannab baaskinnitusnumbrit 1712 ning selle koosseisus on: IA kategooria helkur, mis on tüübikinnituse saanud direktiivi 76/757/EMÜ kohaselt, järjekorranumber 02; 2.a kategooria tagumine suunatulelatern, mis on tüübikinnituse saanud direktiivi 76/759/EMÜ kohaselt, järjekorranumber 01; punane tagumine ääretulelatern (R), mis on tüübikinnituse saanud direktiivi 76/758/EMÜ kohaselt, järjekorranumber 02; tagumine udulatern (F), mis on tüübikinnituse saanud direktiivi 77/538/EMÜ kohaselt, järjekorranumber 00; tagurdustulelatern (AR), mis on tüübikinnituse saanud direktiivi 77/539/EMÜ kohaselt, järjekorranumber 00; kaherežiimne piduritulelatern (S2), mis on tüübikinnituse saanud direktiivi 76/758/EMÜ II lisa kohaselt, järjekorranumber 02; tagumine numbritulelatern (L), mis on tüübikinnituse saanud direktiivi 76/760/EMÜ kohaselt, järjekorranumber 00. II LISA TEHNILISED NÕUDED 1. Tehnilised nõuded vastavad ÜRO Euroopa Majanduskomisjoni eeskirja nr 38 lõigetes 1, 5–9 ja 3. lisas ettenähtud tehnilistele nõuetele. Eeskiri koosneb järgmistest konsolideeritud dokumentidest: - esialgne eeskiri (00); [1] - eeskirja nr 38 1. täiendus; [2] - eeskirja nr 38 2. ja 3. täiendus, kaasa arvatud muudatused; [3] - eeskirja nr 38 4. täiendus; [4] - eeskirja nr 38 5. täiendus, (5) kuid: 1.1. viidet eeskirjale nr 48 tuleb mõista viitena direktiivile 76/756/EMÜ; 1.2. viidet eeskirjale nr 37 tuleb mõista viitena direktiivi 76/761/EMÜ VII lisale. " [1] Käesoleva direktiivi II lisa punktis 1 nimetatud dokumendid. [2] Käesoleva direktiivi II lisa punktis 1 nimetatud dokumendid. [3] Käesoleva direktiivi II lisa punktis 1 nimetatud dokumendid. [1] [2] [3] [4] TRANS/WP. 29/524. --------------------------------------------------