LISA

LIIDU LAEVADE KALAPÜÜGITINGIMUSED CÔTE D'IVOIRE'I PÜÜGIPIIRKONNAS

I PEATÜKK

ÜLDSÄTTED

1. Pädeva ametiasutuse nimetamine

Kui ei ole kindlaks määratud teisiti, käsitatakse käesolevas lisas Euroopa Liiduna (EL) või Côte d'Ivoire'ina järgmisi pädevaid ametiasutusi:

— Euroopa Liit: Euroopa Komisjon, vajaduse korral ELi Côte d'Ivoire'i delegatsiooni vahendusel;

— Côte d'Ivoire: Côte d'Ivoire'i kalandusministeerium.

2. Püügipiirkond

Côte d'Ivoire'i ametiasutused teatavad liidu pädevatele talitustele nii kiiresti kui võimalik Côte d'Ivoire'i püügipiirkonna geograafilised koordinaadid mõõdetuna lähtejoonest.

Liidu laevad võivad käesoleva peatüki punktis 3 ettenähtud tingimustel püüda kala vetes, mis asuvad lähtejoontest kaugemal kui 12 meremiili.

3. Navigatsiooniks ja kalapüügiks keelatud piirkonnad

Püügilitsentsi väljaandmisel edastab Côte d'Ivoire laevaomanikele ja liidule andmed navigatsiooniks ja kalapüügiks keelatud piirkondade kohta. Kõikidest nende piirkondadega seotud muudatustest teatatakse liidule võimalikult kiiresti.

4. Pangakonto

Enne protokolli ajutise kohaldamise algust edastab Côte d'Ivoire liidule riigikassa selle (nende) arvelduskonto(de) andmed, mille(de)le kantakse lepingu raames liidu laevade eest makstavad summad. Pangaülekannetega seotud ülekandekulud jäävad laevaomanike kanda.

II PEATÜKK

KALAPÜÜGILUBA

Käesoleva lisa sätete kohaldamisel loetakse mõistet „litsents“ samaväärseks mõistega „kalapüügiluba“ vastavalt selle määratlusele liidu õigusaktides.

1. jagu: Kohaldatavad menetlused

1. Püügilitsentsi saamise eeltingimus – laeva vastavus nõuetele

Püügilitsents Côte d'Ivoire'i püügipiirkonnas kalastamiseks antakse üksnes nõuetele vastavatele laevadele. Laevad peavad olema kantud liidu kalalaevade registrisse ja vastama Euroopa Parlamendi ja nõukogu määruse (EL) 2017/2403 (1) sätetele.

Laeval on kalapüügiõigus ainult siis, kui selle omanikul või kaptenil või laeval endal ei ole Côte d'Ivoire'is kalapüügikeeldu. Neil ei tohi olla vastuolusid Côte d'Ivoire'i ametiasutustega, st nad peavad olema täitnud kõik varasemad Côte d'Ivoire'i ja liidu vahelistest kalastuslepingutest tulenevad kohustused.

2. Litsentsitaotlus

Liidu pädevad asutused esitavad Côte d'Ivoire'i kalandusministeeriumile elektroonilisel või mis tahes muul kohasel teel taotluse iga laeva kohta, kes soovib lepingu raames kala püüda, tehes seda vähemalt 30 tööpäeva enne litsentsi soovitud alguskuupäeva.

Taotlused esitatakse kalandusministeeriumile vormidel, mille näidised on 1. liites.

Koos litsentsitaotlusega tuleb esitada järgmised dokumendid:

— tõend, et litsentsi kehtivusaja eest on tasutud kindlasummaline ettemaks;

— laeva merekõlblikkuse tunnistus;

— laeva kindlustustõend;

— hiljutine värvifoto laevast (külgvaates), millel on selgelt näha laeva nimi ja registreerimisnumber;

— kasutatavate püügivahendite pilt ja üksikasjalik kirjeldus.

Kui kehtiva protokolli raames uuendatakse püügilitsentsi laevale, mille tehnilised näitajad ei ole muutunud, tuleb koos uuendamistaotlusega esitada üksnes maksekinnitus loatasu maksmise kohta.

3. Kindlasummaline litsentsitasu

Litsentsitasu makstakse käesoleva lisa I peatüki punkti 4 kohaselt Côte d'Ivoire'i ametiasutuste poolt osutatud pangakontole.

Litsentsitasu sisaldab kõiki riiklikke ja kohalikke makse, välja arvatud sadamamaksud ja teenustasud.

4. Kalapüügiloaga laevade ajutine nimekiri

Kohe pärast püügilitsentsi taotluse ja ettemakse tasumise teate kättesaamist koostab Côte d'Ivoire püügilitsentsi taotlevate laevade ajutise nimekirja. Kõnealune nimekiri edastatakse elektroonilisel teel viivitamata liidule ja riiklikule kalanduskontrolli asutusele. Laevadel on lubatud kala püüda alates nende kandmisest ajutisse nimekirja. Kuni kalapüügiloa väljastamiseni peab nende laevade pardal peab olema ajutise nimekirja koopia.

5. Püügilitsentside väljaandmine

Kõikide laevade litsentsid väljastatakse laeva omanikele või nende esindajatele, vajaduse korral Euroopa Liidu Côte d'Ivoire'is asuva delegatsiooni vahendusel, 21 tööpäeva jooksul alates käesoleva peatüki punktis 2 osutatud dokumentide laekumisest Côte d'Ivoire'i kalandusministeeriumile.

Litsentside kehtivusaeg on kuni üks aasta ning neid on võimalik uuendada.

6. Püügilitsentsiga laevade nimekiri

Pärast püügilitsentsi väljastamist koostab Côte d'Ivoire viivitamata lõpliku nimekirja laevadest, kellel on lubatud Côte d'Ivoire'i püügipiirkonnas kala püüda. Kõnealune nimekiri edastatakse viivitamata riiklikule kalanduskontrolli asutusele ja liidule ning see asendab eespool osutatud ajutist nimekirja.

7. Püügilitsentsi edasiandmine

Litsents antakse konkreetsele laevale ja seda ei saa edasi anda. Tõestatud vääramatu jõu korral, mis väljendub selles, et laev raske tehnilise avarii tõttu hukkub või jääb pikaks ajaks liikumatuks, võib liidu taotlusel laeva litsentsi siiski asendada mõnele muule käesoleva protokolli artiklis 1 osutatud sama kategooria laevale, mis kuulub samale omanikule, samale omanike ühendusele või samale tootjaorganisatsioonile, antava uue litsentsiga ning viimase eest ei pea litsentsitasu maksma. Sel juhul võetakse püügikoguste taseme arvutamisel võimalike täiendavate maksete kindlaksmääramiseks arvesse kahe laeva summaarseid püügikoguseid.

Asendatud litsentsiga laeva omanik või tema esindaja tagastab tühistatud litsentsi Euroopa Liidu Côte d'Ivoire'is asuva delegatsiooni vahendusel Côte d'Ivoire'i kalandusministeeriumile.

Uus litsents jõustub päeval, millal laeva omanik esitab tühistatud litsentsi Côte d'Ivoire'i kalandusministeeriumile. Euroopa Liidu Côte d'Ivoire'is asuvat delegatsiooni tuleb litsentsi asendamisest teavitada.

8. Litsentsi hoidmine laeva pardal

Litsents peab alati olema laeva pardal. Laevadel on siiski lubatud kala püüda alates nende kandmisest käesoleva peatüki punktis 4 osutatud ajutisse nimekirja.

9. Abilaevad

Kui liit esitab taotluse ja Côte d'Ivoire'i ametiasutused on teostanud vastava analüüsi, lubab Côte d'Ivoire, et püügilitsentsi omavaid liidu laevu assisteerivad abilaevad.

Abilaevad ei tohi olla varustatud püügiks vajalike vahenditega. Assisteerimine ei hõlma kütuse tankimist ega püügi ümberlaadimist.

Abilaevade suhtes kohaldatakse käesolevas peatükis kirjeldatud püügilitsentside taotluste edasiandmise menetlust abilaevade suhtes kohaldatavates piires. Côte d'Ivoire koostab loetelu lubatud abilaevadest ja edastab selle viivitamata liidule.

Selliste laevade eest tuleb maksta iga-aastast tasu summas 3 500 eurot.

2. jagu: Kindlasummalised loatasud ja ettemaksed

1. Litsentsitasu on iga Côte d'Ivoire'i püügipiirkonnas püütud kalatonni kohta tuunipüügiseinerite ja triivõngelaevade puhul

— 60 eurot protokolli esimesel ja teisel kohaldamisaastal;

— 70 eurot protokolli kolmandal, neljandal, viiendal ja kuuendal kohaldamisaastal.

2. Litsentsid väljastatakse pärast seda, kui pädevatele riiklikele ametiasutustele on tasutud järgmised kindlasummalised iga-aastased ettemaksed:

a) tuunipüügiseinerid: — 7 620 eurot laeva kohta vastavalt protokolli esimesel ja teisel kohaldamisaastal 127 tonni eest aastas makstavale loatasule; — 8 890 eurot laeva kohta vastavalt protokolli kolmandal, neljandal, viiendal ja kuuendal kohaldamisaastal 127 tonni eest aastas makstavale loatasule;

b) triivõngelaevad: — 2 400 eurot laeva kohta vastavalt protokolli esimesel ja teisel kohaldamisaastal 40 tonni eest aastas makstavale loatasule; — 2 800 eurot laeva kohta vastavalt protokolli kolmandal, neljandal, viiendal ja kuuendal kohaldamisaastal 40 tonni eest aastas makstavale loatasule;

Juhul kui püügilitsentsi kestus on alla ühe aasta, kinnitatakse litsentsitasu Côte d'Ivoire'i õigusaktide kohaselt proportsionaalselt litsentsi kestusega. Tuunipüügiseinerite püügilitsentsi kestus ei tohi olla lühem kui 12 kuud.

3. Liit koostab laevade kaupa aruande püügi ja tasumisele kuuluvate summade kohta eelnenud kalendriaasta püügihooaja eest. Ta edastab need aruanded Côte d'Ivoire'i ametiasutustele hiljemalt jooksva aasta aprillis. Côte d'Ivoire'il on õigus esitada põhjenduste olemasolul aruannete kohta vastuväide 30 kalendripäeva jooksul pärast aruannete kättesaamist. Eriarvamuste korral pöörduvad lepinguosalised ühiskomitee poole. Kui Côte d'Ivoire aruannet 30 päeva jooksul ei vaidlusta, loetakse see vastuvõetuks.

4. Kui lõpparuande summa on suurem kui kindlasummaline litsentsitasu, mis maksti ettemaksuna püügilitsentsi saamiseks, kannab laevaomanik, juhul kui ta puuduvat summat ei vaidlusta, selle Côte d'Ivoire'i 45 päeva jooksul üle. Kui lõpparuande summa on väiksem kui käesoleva jaotise punktis 2 nimetatud ettemakse, summade vahet laevaomanikule siiski tagasi ei maksta.

III PEATÜKK

PÜÜGIARUANDED

1. Püügipäevik

Lepingu raames kala püüdva liidu laeva kapten peab püügipäevikut vastavalt IOTC resolutsioonidele õngejadalaevade ja seinerite kohta.

Kapten täidab püügipäevikut iga päeva kohta, mil laev asub Côte d'Ivoire'i püügipiirkonnas.

Kapten teeb püügipäevikusse iga päev sissekande, määrates kindlaks iga püütud ja pardal hoitava liigi Toidu- ja Põllumajandusorganisatsiooni (FAO) kolmetähelise koodi ja koguse, väljendatuna eluskaalu kilogrammides või vajaduse korral kalade arvuna. Iga peamise liigi puhul märgib kapten ära ka nullpüügi. Vajaduse korral kannab kapten iga päev püügipäevikusse iga merre tagasi lastud liigi koguse väljendatuna eluskaalu kilogrammides või vajaduse korral kalade arvuna.

Püügipäevik täidetakse loetavalt, trükitähtedega ja selle allkirjastab laeva kapten.

Püügipäevikusse registreeritud andmete täpsuse eest vastutab kapten.

2. Püügiaruannete esitamine

Iga püügireisi lõppedes annab kapten laeva püügist aru, esitades Côte d'Ivoire'ile elektroonilise koopia püügipäevikutest ajavahemiku kohta, mil laev viibis Côte d'Ivoire'i püügipiirkonnas. Püügipäevikute koopia saadab kapten Côte d'Ivoire'i okeanoloogiakeskusele (CRO, Centre de Recherche Océanologique) ja ühele järgmistest teadusinstituutidest:

a) IRD (Institut de recherche pour le développement);

b) IEO (Instituto Español de Oceanografia);

c) Instituto Português do Mar e da Atmosfera (IPMA).

Kui Côte d'Ivoire'i püügipiirkonnast lahkutakse enne püügireisi lõppu ja ilma eelnevalt Côte d'Ivoire'i sadamasse sisenemata, saadetakse püügipäevik seitsme päeva jooksul pärast Côte d'Ivoire'i püügipiirkonnast lahkumist.

Kui püügiaruandeid ei saa edastada e-posti teel võib need saata kas posti või faksi teel.

Côte d'Ivoire'i ametiasutused teatavad asjakohase e-posti aadressi ning telefoni- ja faksinumbrid enne käesoleva protokolli ajutise kohaldamise algust. Côte d'Ivoire teavitab asjaomaseid laevu ja liitu viivitamata kõigist muutustest nendes andmetes.

Kui käesoleva peatüki sätetest kinni ei peeta, on Côte d'Ivoire'i valitsusel õigus sätteid rikkuva laeva litsents peatada kuni vorminõuete täitmiseni ning määrata laevaomanikule Côte d'Ivoire'i kehtivate seadustega ette nähtud karistus. Sellest teavitatakse lipuliikmesriiki ja liitu.

3. Üleminek püügiandmete elektroonilise edastamise süsteemile (ERS)

Lepinguosalised soovivad ühiselt tagada, et käesoleva protokolli kohaldamise esimese aasta jooksul minnakse üle elektroonilisele teavitus- ja püügiandmete edastamise süsteemile, mis võimaldab eelkõige edastada püügiaruannete andmeid iga päev.

Lepinguosalised kehtestavad ühiskomitee raames ühiselt kõnealuse ülemineku üksikasjad, nii et süsteem oleks võimalikult kiiresti kasutamisvalmis.

IV PEATÜKK

TEHNILISED MEETMED

Püügilitsentsi omavate laevade suhtes kohaldatavad tehnilised meetmed seoses püügipiirkonna, lubatud püügivahendite ja keelatud liikidega on määratud kindlaks käesoleva lisa 2. liites esitatud teabelehes.

Laevad peavad kalapüügi- ja peibutuspüügivahendite, nende tehniliste omaduste ja muude kalapüügiks rakendatavate tehniliste meetodite osas lähtuma Rahvusvahelise Atlandi Tuunikala Kaitse Komisjoni määrustest ja soovitustest asjaomase püügipiirkonna kohta.

V PEATÜKK

SEIRE, KONTROLL JA JÄRELEVALVE

I jagu: Kontroll ja inspekteerimine

1. Kalapüügi piirkonda sisenemine ja sealt lahkumine

1.1 Liidu laevad, mis kavatsevad siseneda Côte d'Ivoire'i püügipiirkonda või sealt lahkuda, teavitavad kalanduse kontrollimise eest vastutavat Côte d'Ivoire'i ametiasutust vähemalt kolm tundi enne vastavat tegevust. Sisenemisest või lahkumisest teavitamisel edastab laev eelkõige: i) kuupäeva, kellaaja ja kavandatud piiriületuspunkti; ii) iga püütud ja pardal hoitava liigi FAO kolmetähelise koodi ja koguse, väljendatuna eluskaalu kilogrammides või vajaduse korral kalade arvuna; iii) toodete liigi ja esitusviisi.

1.2 Alapunktis 1.1 osutatud info teatatakse eelistatavalt e-posti teel või selle võimaluse puudumisel faksi teel. Côte d'Ivoire'i Vabariik saadab viivitamata kättesaamisteate.

1.3 Kui laev leitakse kala püüdmas, ilma et püügitegevusest oleks pädevat Côte d'Ivoire'i ametiasutust teavitatud, käsitatakse seda püügiloata laevana.

2. Inspekteerimismenetlus

2.1 Côte d'Ivoire'i püügipiirkonnas kala püüdvate liidu laevade kaptenid võimaldavad täita oma ülesannet kõigil Côte d'Ivoire'i ametiisikutel, kellel on nõuetekohane volitus püügitegevuse kontrollimiseks ja kelle volitusi kõnealustes ülesannetes saab kindlaks teha.

2.2 Kõnealused ametiisikud ei või pardal viibida kauem, kui on vaja nende ülesannete täitmiseks. Iga inspekteerimiskäigu lõpus koostavad Côte d'Ivoire'i inspektorid inspekteerimisaruande. liidu laeva kaptenil on õigus lisada inspekteerimisaruandele oma märkused. Inspekteerimisaruande allkirjastab selle koostanud inspektor ja liidu laeva kapten. Inspekteerimisaruande allkirjastamine kapteni poolt ei piira laevaomaniku õigust kaitsele võimlaliku tuvastatud rikkumisjuhtumi menetlemise korral. Kui kapten keeldub kõnealusele dokumendile alla kirjutamast, peab ta keeldumist kirjalikult põhjendama ja inspektor lisab kande „allkirja andmisest keeldunud“. Côte d'Ivoire'i inspektorid annavad enne laevalt lahkumist inspekteerimisaruande ühe koopia liidu laeva kaptenile.

2.3 Côte d'Ivoire võib lubada liidu inspekteerimistes vaatlejana osaleda.

3. Osalusjärelevalve ebaseadusliku, reguleerimata ja teatamata kalapüügi vastases võitluses

Selleks et tõhustada järelevalvet avamerepüügi ning ebaseadusliku, teatamata ja reguleerimata kalapüügi vastase võitluse üle, märgivad liidu laevad ära iga sellise laeva viibimise Côte d'Ivoire'i püügipiirkonnas, kelle suhtes on tekkinud ebaseadusliku kalapüügi kahtlus.

4. Lossimine ja ümberlaadimine

4.1 Kõik liidu laevad, kes soovivad püügikoguseid Côte d'Ivoire'i vetes lossida või ümber laadida, teevad seda Côte d'Ivoire'i sadamates ja/või reidil.

4.2 Kõnealuste laevade omanikud edastavad Côte d'Ivoire'i pädevatele asutustele vähemalt 24 tundi enne operatsiooni teostamist järgmise teabe: — lossitavate või ümberlaadivate kalalaevade nimed; — ümberlaadimise puhul vastuvõtva laeva nimi, Rahvusvahelise Mereorganisatsiooni (IMO) number ja lipuriik; — lossitavate või ümberlaaditavate kalaliikide tonnaaž; — lossimise või ümberlaadimise kuupäev ja koht.

4.3 Kui ümberlaadimine toimub reidil, peavad kaptenid edastama Côte d'Ivoire'i pädevatele ametiasutustele püügiaruanded.

4.4 Côte d'Ivoire'i sadamas lossivate või ümberlaadivate liidu laevade kaptenid võimaldavad nõuetekohaselt volitatud ja oma volitustes identifitseeritavatel Côte d'Ivoire'i inspektoritel kõnealuseid tegevusi kontrollida. Pärast iga kontrollimist antakse kaptenile sellekohane aruanne.

II jagu: Laevaseire satelliitsüsteem

1. Laevade asukohateated

Püügilitsentsi omavad liidu laevad peavad olema Côte d'Ivoire'i püügipiirkonnas varustatud laevaseire satelliitsüsteemi ehk VMS-süsteemiga (Vessel Monitoring System – VMS), mille abil edastatakse nende asukoht iga tunni järel automaatselt ja pidevalt nende lipuriigi kalapüügiseirekeskusele (Fisheries Monitoring Center – FMC).

Asukohateated peavad vastama ICCATi soovitustes osutatud nõuetele laevade geograafilise asukoha määramise kohta. Need sõnumid peavad vastama ICCATi raames kohaldatavatele kindlaks määratud standarditele.

Lipuriigi kalapüügiseirekeskus tagab asukohateadete automaatse töötlemise ja vajaduse korral nende elektroonilise edastuse. Asukohateated peavad olema registreeritud turvaliselt ning neid tuleb kolme aasta jooksul alles hoida.

2. Teabe edastamine laeva poolt VMS-süsteemi rikke korral

Kapten peab tagama, et tema laeva satelliitseiresüsteem on kogu aeg täielikult töökorras ja et asukohateated edastatakse nõuetekohaselt lipuriigi kalapüügiseirekeskusele.

Satelliitseiresüsteemi rikke korral tuleb see parandada või vahetada välja kuu aja jooksul. Pärast seda tähtaega ei lubata laeval enam Côte d'Ivoire'i püügipiirkonnas kala püüda.

Laevad, mis püüavad Côte d'Ivoire'i püügipiirkonnas kala rikkis VMS-süsteemiga, peavad edastama oma asukohateated lipuriigi kalapüügiseirekeskusele elektroonilisel, raadio või faksi teel vähemalt iga nelja tunni järel, lisades kõik lõikes 1 osutatud kohustuslikud üksikasjalikud andmed.

3. Asukohateadete turvaline edastamine Côte d'Ivoire'ile

Lipuriigi kalapüügiseirekeskus edastab asjaomaste laevade asukohateated turvalise elektroonilise sidesüsteemi kaudu automaatselt Côte d'Ivoire'i kalapüügiseirekeskusele.

Lipuriigi kalapüügiseirekeskus ja Côte d'Ivoire'i kalapüügiseirekeskus vahetavad omavahel elektroonilisi kontaktaadresse ja hoiavad üksteist vahetult kursis nende aadresside muutumisega.

Côte d'Ivoire'i kalapüügiseirekeskus teavitab viivitamata lipuriigi kalapüügiseirekeskust ja liitu kõikidest katkestustest püügilitsentsiga laeva järjestikuste asukohateadete vastuvõtmisel, kui asjaomane laev ei ole teatanud kalapüügi piirkonnast lahkumisest.

4. Teabevahetussüsteemi tõrked

Côte d'Ivoire tagab, et tema elektroonilised seadmed on vastavuses lipuriigi kalapüügiseirekeskuse seadmetega ja teavitab liitu viivitamata kõikidest riketest sidesüsteemis ja asukohateate saamisel võimalikult kiire tehnilise lahenduse leidmiseks. Tekkida võivaid erimeelsusi lahendab ühiskomitee.

Laeva satelliitseiresüsteemis avastatud mis tahes muudetud seadistuste eest, mille eesmärk on rikkuda süsteemi toimimist või moonutada asukohateateid, kannab vastutust kapten. Rikkumiste korral rakendatakse Côte d'Ivoire'i kehtivate õigusaktidega ettenähtud sanktsioone.

5. Asukohateadete sageduse muutmine

Kui dokumentaalsete tõenditega õnnestub tõestada rikkumist, võib Côte d'Ivoire taotleda, saates taotluse koopia liidule, et lipuriigi kalapüügiseirekeskus vähendaks laeva asukohateate saatmise intervalle kindlaksmääratud uurimisperioodiks kolmekümneminutilistele intervallidele. Côte d'Ivoire peab edastama tõendavad andmed viivitamata lipuriigi kalapüügiseirekeskusele ja liidule. Lipuriigi kalapüügiseirekeskus saadab Côte d'Ivoire'ile viivitamata asukohateated uute intervallide kohaselt.

Kui kindlaksmääratud uurimisperioodi ajavahemik on lõppenud, teavitab Côte d'Ivoire'i sellest kohe lipuriigi kalapüügiseirekeskust ja liitu, teavitades ühtlasi kõnealuse uurimise tõenäolisest edaspidisest jätkamisest.

VI PEATÜKK

MEREMEESTE TÖÖLEVÕTMINE

1. Liidu laevaomanikud kohustuvad tööle võtma Aafrika, Kariibi mere ja Vaikse ookeani piirkonna (AKV) riikidest pärit isikuid järgmistel tingimustel ja hulgal:

a) tuunipüügiseinerite laevastikus tuleb tööle võtta vähemalt 20 % AKV riikide meremehi tuunipüügihooaja jooksul kolmanda riigi kalapüügipiikonnas;

b) triivõngelaevade laevastikus tuleb tööle võtta vähemalt 20 % AKV riikide meremehi tuunipüügihooaja jooksul kolmanda riigi kalapüügipiikonnas.

2. Laevaomanikud püüavad tööle võtta eelkõige Côte d'Ivoire'i kodakondsusega meremehi.

3. Liidu laevadele tööle võetud meremeeste suhtes kohaldatakse täiel määral Rahvusvahelise Tööorganisatsiooni (ILO) töö põhimõtete ja -õiguste deklaratsiooni. Eelkõige on tegemist ühinemisvabaduse ja kollektiivläbirääkimiste õiguse tegeliku tunnustamise ning tööhõive ja kutsealaga seotud diskrimineerimise kõrvaldamisega.

4. AKV meremeeste töölepingud, mille koopia antakse lepingule allakirjutanutele, koostatakse laevaomanike esindaja(te) ning meremeeste ja/või nende ametiühingute või nende esindajate vahel. Nende töölepingutega hõlmatakse meremeeste suhtes kohaldatav sotsiaalkindlustus, sealhulgas elukindlustus ning haigus- ja õnnetusjuhtumikindlustus.

5. AKV meremeeste töötasu maksavad laevaomanikud. Töötasud määratakse kindlaks lepinguga laevaomanike või nende esindajate ning meremeeste ja/või nende ametiühingute või nende esindajate vahel. AKV meremeeste palgatingimused ei tohi olla halvemad kui nende päritoluriikide laevameeskondadel ning palgad ei tohi mingil juhul olla ILO standarditest madalamad.

6. Iga liidu laevadele tööle võetud meremees peab end töölevõtmise päeva eelõhtul temale määratud laeva kaptenile esitlema. Kui meremees töölevõtmise kuupäeval ettenähtud kellaajaks kohale ei tule, vabaneb laevaomanik automaatselt kohustusest kõnealune meremees tööle võtta.

7. Kui laev ei ole kokkulepitud ajal eelnevalt kindlaksmääratud sadamas, et Côte d'Ivoire'i meremeest pardale võtta, katab laevaomanik meremehe sadamas ootamisega kaasnevad kulud (majutus, toit jne), makstes iga oodatud päeva eest kindlasummalist tasu 80 eurot.

8. Kui Côte d'Ivoire'i meremees ei ole Côte d'Ivoire'i sadamas laevalt lahkunud, kannab laevaomanik kõik kulud meremeeste võimalikult kiireks Côte d'Ivoire'i tagasijõudmiseks.

9. Laevaomanikud edastavad tööle võetud meremeestega seotud teabe aasta kohta. Kõnealune teave hõlmab nende meremeeste arvu, kes on:

a) Euroopa Liidust,

b) ühest AKV riigist, tuues eraldi välja Côte d'Ivoire'i meremehed,

c) muudest riikidest kui AKV riigid ja EL.

10. Pardale võetavad Côte d'Ivoire'i meremehed valib laevaomanik vabalt registrist, mida peab Côte d'Ivoire'i meremeestega seotud küsimusi haldav direktoraat (Direction des Gens de mer). Kapten esitab direktoraadile nimekirja liidu laevadel juba töötavates Côte d'Ivoire'i meremeestest ja nende isikut tõendava dokumendi koopia.

VII PEATÜKK

VAATLEJAD

1. Püügitegevuse vaatlemine

Kuni piirkondlike vaatlejate süsteemi käivitamiseni võtavad Côte d'Ivoire'i vetes püügilitsentsi omavad laevad piirkondlike vaatlejate asemel pardale Côte d'Ivoire'i poolt ülalkirjeldatud eeskirjade kohaselt määratud vaatlejaid, kes täidavad käesoleva peatüki punktis 4 sätestatud ülesandeid.

2. Määratud laevad ja vaatlejad

Côte d'Ivoire koostab nimekirja laevadest, mis kohustuvad vaatlejaid pardale võtma, samuti koostatakse nimekiri vaatlejatest, keda laevadele määratakse. Nimekirju ajakohastatakse pidevalt. Kui nimekirjad on valmis, edastatakse need viivitamata liidule ning edaspidi edastatakse neid iga kolme kuu tagant vahetult pärast ajakohastamist.

Püügilitsentsi väljastamisel või hiljemalt 15 päeva enne vaatleja pardalevõtmise kuupäeva edastab Côte d'Ivoire asjaomastele laevaomanikele või nende esindajatele nende laeva pardale määratud vaatleja nime.

Vaatleja viibib pardal ühe püügireisi ajal. Sõltuvalt konkreetsele laevale ette nähtud püügireiside keskmisest kestusest võib Côte d'Ivoire'i põhjendatud taotluse korral vaatleja pardaloleku aega siiski mitmele püügireisile pikendada. Côte d'Ivoire esitab vastava taotluse, kui ta edastab asjaomasele laevale määratud vaatleja nime.

3. Pardalemineku ja pardalt lahkumise tingimused

Laevaomanik või tema esindaja ja Côte d'Ivoire lepivad kokku tingimustes, mille alusel vaatleja pardale võetakse.

Vaatleja võetakse pardale laevaomaniku valitud sadamas esimese Côte d'Ivoire'i püügipiirkonna vetes toimuva püügireisi alguses pärast määratud laevade nimekirja teatavakstegemist.

Asjaomased laevaomanikud teatavad kahe nädala jooksul 10päevase etteteatamisega, millistel kuupäevadel ja millistes sadamates vaatlejad pardale võetakse.

Kui vaatleja võetakse pardale muu riigi sadamas väljaspool Côte d'Ivoire'i, kannab laevaomanik vaatleja reisikulud.

Kui vaatleja ei tule kokkulepitud ajaks kokkulepitud kohta ega saabu kohale kaheteistkümne tunni jooksul pärast kokkulepitud aega, vabastatakse laevaomanik automaatselt vaatleja pardalevõtmise kohustusest.

Kaptenid teevad kõik võimaliku, et tagada töökohustusi täitvate vaatlejate füüsiline ja moraalne ohutus.

Vaatleja käsutuses peavad olema kõik töökohustuste täitmiseks vajalikud seadmed. Kapten tagab talle juurdepääsu ülesannete täitmiseks vajalikele sidevahenditele, püügitegevusega otseselt seotud dokumentidele, kaasa arvatud püügipäevikule ja logiraamatule, samuti laeva sellistele osadele, mis lihtsustavad tema tööd.

Laevaomanik tagab oma kulul laeva võimaluste piires vaatlejatele laeva juhtkonnaga samaväärsed majutus- ja toitlustustingimused.

Vaatleja töötasu ja sotsiaalmaksu maksab Côte d'Ivoire.

4. Vaatleja ülesanded

Vaatlejat koheldakse nagu laeva juhtkonda. Laeva Côte d'Ivoire'i vetes viibimise kestel täidab vaatleja järgmisi ülesandeid:

— jälgib laevade püügitegevust;

— kontrollib püügiga tegelevate laevade asukohta;

— võtab teadusprogrammide raames bioloogilisi proove;

— märgib üles kasutatavad püügivahendid;

— kontrollib Côte d'Ivoire'i kalavetes püügipäevikusse kantud püügiandmeid;

— kontrollib kaaspüügi protsendimäära ja hindab vette tagasi lastud turustuskõlblike kalaliikide koguseid;

— edastab pädevale asutusele asjakohasel viisil kalapüügiandmed, sealhulgas pardal oleva saagi ja kaaspüügi kogused.

5. Vaatleja kohustused

Pardal olles peab vaatleja:

— tegema kõik selleks, et tema pardalevõtmine või pardalolek ei segaks ega piiraks püügitegevust;

— suhtuma vastutustundlikult pardavarustusse ja -seadmetesse ning tunnustama kõigi laevadokumentide konfidentsiaalsust;

— vaatlusperioodi lõpus ja enne laevalt lahkumist koostab vaatleja tegevusaruande ning edastab selle pädevale asutusele, koopia edastab ta liidule. Vaatleja kirjutab tegevusaruandele alla laeva kapteni juuresolekul, kusjuures viimane võib sellesse lisada või lasta lisada mis tahes talle vajalikuna tunduvaid märkusi, mida ta seejärel oma allkirjaga kinnitab. Kui teaduslik vaatleja lahkub laevalt, annab ta laeva kaptenile oma aruande koopia.

6. Kindlasummaline rahaline toetus

Iga-aastase litsentsitasu ettemakse tegemisel tasub laevaomanik Côte d'Ivoire'ile iga laeva eest kindlasummalise toetuse, mis on 400 eurot aastas ja mida kasutatakse liidu laevade pardale võetavate Côte d'Ivoire'i vaatlejatega seotud kulude katmiseks.

VIII PEATÜKK

RIKKUMISED

1. Rikkumiste menetlemine

Käesoleva lisa sätete kohaselt peavad Côte d'Ivoire'i ametiasutused teatama liidule kõikidest rikkumisest püügilitsentsi omava liidu laeva poolt 24 tunni jooksul. Rikkumise kohta koostatud protokoll edastatakse seitsme tööpäeva jooksul liidule ja lipuriigile.

2. Ümbersuunamine – Teavitamiskoosolek

Rikkumise kahtluse puhul võib igalt liidu laevalt nõuda püügitegevuse peatamist ja, juhul kui laev on merel, nõuda tagasipöördumist Côte d'Ivoire'i sadamasse.

Côte d'Ivoire teatab 24 tunni jooksul liidule püügilitsentsi omava liidu laeva ümbersuunamisest mis tahes põhjustel. Teatisele lisatakse väidetavat rikkumist tõendavad üksikasjad.

Laeva, kapteni, meeskonna ja laeva lasti suhtes ei võeta meetmeid (välja arvatud väidetavat rikkumist tõendava materjali kaitsemeetmed) enne, kui on toimunud nõupidamine, mille Côte d'Ivoire korraldab liidu taotlusel ühe tööpäeva jooksul pärast eespool osutatud teabe saamist, et selgitada asjaolusid, ja esitada asja võimalik edasine käik. Kõnealusel teavitaval nõupidamisel võib osaleda laeva lipuriigi kalapüügiseirekeskuse esindaja.

3. Rikkumissanktsioonid – Kokkuleppemenetlus

Avastatud rikkumise puhul kohaldatavad sanktsioonid määrab Côte d'Ivoire kehtivate riiklike õigusaktide kohaselt.

Kui rikkumist käsitlevate õigusaktidega on ette nähtud õigusmenetlus, tuleb enne selle alustamist algatada Côte d'Ivoire'i ja laevaomaniku või tema esindaja vahel kokkuleppemenetlus, et määrata kindlaks karistuse tingimused ja määr. Kõnealusel kokkuleppemenetlusel võivad osaleda laeva lipuriigi ja liidu esindajad. Kokkuleppemenetlus lõppeb hiljemalt kolm päeva pärast laeva ümbersuunamisest teatamist.

4. Kohtumenetlus – pangatagatis

Kui kokkuleppemenetlus ei ole edukas ja rikkumisjuhtumi kohta esitatakse kaebus pädevale kohtuinstantsile, annab rikkumisega seotud laeva omanik Côte d'Ivoire'i osutatud panka pangatagatise, mille summa määrab kindlaks Côte d'Ivoire', nii et see kataks laeva kinni pidamisega seotud kulusid, tõenäolist trahvi ja võimalikke rahalisi hüvitusi. Pangatagatist ei vabastata enne kohtumenetluse lõppu.

Pärast kohtuotsuse teatavakstegemist pangatagatis vabastatakse ja tagastatakse viivitamata laevaomanikule:

a) täielikult, kui ühtegi karistust ei määratud, või

b) summa ulatuses, mis jääb järele, kui karistus hõlmab pangatagatisest väiksema trahvisumma maksmist.

Côte d'Ivoire teavitab liitu õigusmenetluse tulemustest seitsme tööpäeva jooksul pärast kohtuotsuse teatavakstegemist.

5. Laeva ja meeskonna vabastamine

Laev ja selle meeskond tohivad sadamast lahkuda, kui

a) kokkuleppest tulenevad kohustused on täidetud või

b) pangatagatis on makstud.

Liited

1. Püügilitsentsi taotlusvorm

2. Teabeleht

(1) Euroopa Parlamendi ja nõukogu 12. detsembri 2017. aasta määrus (EL) 2017/2403, milles käsitletakse välispüügilaevastike jätkusuutlikku majandamist ja millega tunnistatakse kehtetuks nõukogu määrus (EÜ) nr 1006/ (ELT L 347, 28.12.2017, lk 81).