b)

Kinnitatud hooldusorganisatsioon peab esitama oma käsiraamatu (Maintenance Organisation Exposition) ingliskeelse lisa, mille on kinnitanud lennuamet ja mida hoitakse hooldusorganisatsioonis. Pärast lennuameti kinnituse saamist loetakse, et ANAC on selle vastu võtnud. Lennuamet peab kõik lisa parandused kinnitama. Hooldusorganisatsiooni käsiraamatu ANAC-i lisa sisaldab järgmist: i) vastutava juhi allakirjutatud ja kuupäevastatud tõend, millega organisatsioon võtab kohustuse olla vastavuses käesoleva lisaga; ii) kokkuvõte organisatsiooni kvaliteedisüsteemist, mis hõlmab ka ANAC-i eritingimusi; iii) väljalaske või tagasi kasutusse laskmise kinnitamise kord, mis vastab Brasiilia määruse RBHA 43 nõuetele õhusõidukite kohta ning EASA vormile 1 õhusõiduki komponentide kohta. Kord hõlmab Brasiilia määruse RBHA 43 punktides 9 ja 11 nõutud teavet ja kogu muud teavet (inglise keeles), mida omanik või ettevõtja vajaduse korral esitab või enda käes hoiab; iv) ANAC-ile riketest, häiretest ja defektidest ning Brasiilia lennundustoodetele paigaldatavatest või nendes leitud kahtlastest vastava kinnituseta osadest teatamise kord; v) ANAC-ile sellistes liinihooldusjaamades tehtavatest muudatustest teatamise kord, mis 1) asuvad ELi liikmesriigis; 2) hooldavad Brasiilias registreeritud õhusõidukit ning 3) mõjutavad ANAC-i käitamistingimusi; vi) käesoleva lisa 2. liites loetletud ELi liikmesriikides asuvate täiendavate püsivate tegevuskohtade hindamise ja järelevalve kord; vii) kehtiv kord, mis tõendab, et kõigi töövõtjate/alltöövõtjate tegevuse puhul nõutakse, et ilma ANAC-i sertifikaadita allikatest pärinev toode tuleb kinnitatud hooldusorganisatsioonile lõplikuks kontrolliks/katsetamiseks tagasi saata ja seejärel lasta tagasi kasutusse; viii) kord, mille kohaselt tuleb ANAC-ile iga 24 kuu järel esitada tööjõu kasutamise aruanne, milles on loetletud tehnilised töötajad, kes on määratud hooldama Brasiilia lennundustoodet; ix) kord, mis tagab, et olulised remonditööd ja ümberehitused/muudatused (vastavalt Brasiilia määrustele RBHA) tehakse kooskõlas ANAC-i kinnitatud andmetega; x) kord, mis tagab vastavuse lennuettevõtja jätkuva lennukõlblikkuse hooldusprogrammile, mis sisaldab hoolduse ja kontrollimise eraldamist nende elementide puhul, mida lennuettevõtja/klient on määratlenud kui nõutavaid kontrollimisele kuuluvaid elemente; xi) kord, mis tagab vastavuse tootja hoolduskäsiraamatutele või muudele jätkuva lennukõlblikkuse juhenditele ning kõrvalekalletega toimetuleku. Kord, mis tagab, et kõik ANAC-i välja antud, kehtivad ja kohaldatavad lennukõlblikkuse ettekirjutused on hooldustöötajatele töö tegemise ajal kättesaadavad; xii) kord, mis tõendab, et kinnitatud hooldusorganisatsiooni tehnilise personali hulgas on töötaja, kes oskab lugeda Brasiilia määruseid ja saab neist selgelt aru. See on oluline nõue ka portugalikeelsete hooldusdokumentide puhul; xiii) kord, mis lubab vajaduse korral töötada pidevalt põhiasukohast eemal; xiv) kord, mille kohaselt tuleb vähemalt viis aastat säilitada kõik töökäsud koos kõigi lisavormide ja osade sertifikaatidega; xv) kord, mis ANAC-i kehtestatud vormis kinnitab hooldust käsitlevaid iga-aastasi kontrolle (Annual Maintenance Inspection, IAM) või lennukõlblikkusnõuetele vastavuse aruandeid (Airworthiness Conformity Report, RCA), kui kinnitatud hooldusorganisatsioonil on õigus IAM-i teha või RCA-d koostada.