1978L0764 — ET — 01.07.2013 — 012.001

Käesolev dokument on vaid dokumenteerimisvahend ja institutsioonid ei vastuta selle sisu eest

►B NÕUKOGU DIREKTIIV, 25. juuli 1978, põllu- ja metsamajanduslike ratastraktorite juhiistmeid käsitlevate liikmesriikide õigusaktide ühtlustamise kohta (78/764/EMÜ) (EÜT L 255, 18.9.1978, p.1)

Muudetud:





Muudetud:





Parandatud:









▼B

NÕUKOGU DIREKTIIV,

25. juuli 1978,

põllu- ja metsamajanduslike ratastraktorite juhiistmeid käsitlevate liikmesriikide õigusaktide ühtlustamise kohta

(78/764/EMÜ)







EUROOPA ÜHENDUSTE NÕUKOGU, võttes arvesse Euroopa Majandusühenduse asutamislepingut, eriti selle artiklit 100, võttes arvesse komisjoni ettepanekut, võttes arvesse Euroopa Parlamendi arvamust ( 1 ) võttes arvesse majandus- ja sotsiaalkomitee arvamust ( 2 ) ning arvestades, et: ning arvestades, et: tehnilised nõuded, millele traktorid peavad siseriiklike õigusaktide kohaselt vastama, kehtivad muu hulgas ka nende juhiistmete kohta; kõnealused nõuded on liikmesriigiti erinevad; seetõttu on vaja, et kõik liikmesriigid võtaksid lisaks olemasolevatele eeskirjadele või nende asemel vastu ühesugused nõuded, et eelkõige oleks võimalik iga traktoritüübi suhtes rakendada nõukogu 4. märtsi 1974. aasta direktiiviga 74/150/EMÜ liikmesriikide põllu- ja metsamajanduslike ratastraktorite tüübikinnitust käsitlevate õigusaktide ühtlustamise kohta ( 3 ) ettenähtud EMÜ tüübikinnitusmenetlust; juhiistmeid käsitlevad nõuded hõlmavad lisaks nende paigaldamise nõuetele traktoritesse ka istmete konstruktsiooni; ühtlustatud tüübikinnitusmenetlus võimaldab igal liikmesriigil kontrollida vastavust ühistele konstruktsiooni- ja katsetamisnõuetele ning teatada teistele liikmesriikidele kontrollimise tulemustest, saates neile iga juhiistmetüübi kohta koostatud osa tüübikinnitustunnistuse koopia; osa EMÜ tüübikinnitusmärgi kinnitamine kõigile tüübikinnitusnõuete kohaselt valmistatud juhiistmetele välistab nende juhiistmete tehnilise kontrollimise vajaduse teistes liikmesriikides, ON VASTU VÕTNUD KÄESOLEVA DIREKTIIVI:







Artikkel 1

1. Iga liikmesriik annab osa EMÜ tüübikinnituse mis tahes juhiistmetüübile, mis vastab I ja II lisas sätestatud konstruktsiooni- ja katsetamisnõuetele.

2. Osale EMÜ tüübikinnituse andnud liikmesriik võtab vajaduse korral koostöös teiste liikmesriikide pädevate asutustega vajalikud meetmed, et kontrollida tootmisnäidiste vastavust kinnitatud tüübile. Selline kontrollimine piirdub pisteliste kontrollidega.

Artikkel 2

Liikmesriigid annavad iga nende poolt artikli 1 kohaselt kinnitatud juhiistme kohta tootjale või tootja volitatud esindajale osa EMÜ detaili tüübikinnitusmärgi, mis vastab II lisa punktis 3.5 esitatud näidisele.

Liikmesriigid võtavad kõik asjakohased meetmed, et välistada selliste märkide kasutamine, mis võivad põhjustada artikli 1 kohaselt tüübikinnituse saanud juhiistmete segiajamise muude seadmetega.

Artikkel 3

1. Ükski liikmesriik ei tohi keelata juhiistmete turuletoomist nende ehitusega seotud põhjustel, kui juhiistmetel on osa EMÜ tüübikinnitusmärk.

2. Sellest olenemata võib liikmesriik keelata selliste osa EMÜ tüübikinnitusmärgiga juhiistmete turulelaskmise, mis korduvalt ei vasta kinnitatud tüübile.

Kõnealune liikmesriik teatab viivitamata teistele liikmesriikidele ja komisjonile võetud meetmetest ja põhjendab oma otsust.

Artikkel 4

Iga liikmesriigi pädevad asutused saadavad ühe kuu jooksul muude liikmesriikide pädevatele asutustele I lisas esitatud näidise kohase osa tüübikinnitustunnistuse koopia iga juhiistme tüübi kohta, millele nad tüübikinnituse annavad või millele nad tüübikinnituse andmisest keelduvad.

Artikkel 5

1. Kui osa EMÜ tüübikinnituse andnud liikmesriik leiab, et teatav hulk samasugust tüübikinnitusmärki kandvaid juhiistmeid ei vasta tema poolt kinnitatud tüübile, siis võtab see liikmesriik vajalikud meetmed tagamaks, et tootmisnäidised vastaksid kinnitatud tüübile. Kõnealuse liikmesriigi pädevad asutused teavitavad teiste liikmesriikide pädevaid asutusi võetud meetmetest, mis tõsise ja korduva nõuetest kõrvalekaldumise korral võivad viia kuni osa EMÜ tüübikinnituse kehtetuks tunnistamiseni. Nimetatud asutused, olles saanud teise liikmesriigi pädevatelt asutustelt nõuetest kõrvalekaldumise teate, võtavad samasugused meetmed.

2. Liikmesriikide pädevad asutused teavitavad üksteist ühe kuu jooksul igast osa EMÜ tüübikinnituse tühistamisest ja selle põhjustest.

Artikkel 6

Iga käesoleva direktiivi rakendamisel vastuvõetud sätete kohane otsus juhiistmele tüübikinnituse andmisest keeldumise, tüübikinnituse tühistamise või selle turulelaskmise või kasutamise keelamise kohta peab sisaldama üksikasjalikke põhjendusi. Sellistest otsustest teatatakse asjaomasele osapoolele ning samal ajal teavitatakse teda õiguskaitsevahenditest, mis on liikmesriikides kehtivate seaduste alusel tema käsutuses, ning selliste õiguskaitsevahendite kasutamise tähtaegadest.

Artikkel 7

Ükski liikmesriik ei tohi keelduda traktorile EMÜ või siseriikliku tüübikinnituse andmisest juhiistmega seotud põhjustel, kui juhiistmel on osa EMÜ tüübikinnitusmärk ja kui iste on paigaldatud IV lisas sätestatud nõuete kohaselt.

Artikkel 8

Ükski liikmesriik ei tohi sõiduki müügist, registreerimisest, kasutuselevõtmisest või kasutamisest keelduda või seda keelata traktori juhiistmega seotud põhjustel, kui juhiistmel on osa EMÜ tüübikinnitusmärk ja kui iste on paigaldatud IV lisas sätestatud nõuete kohaselt.

Artikkel 9

1. Käesolevas direktiivis kasutatakse järgmist mõistet: Põllumajandus- või metsatraktor on rataste või roomikutega varustatud mistahes mootorsõiduk, millel on vähemalt kaks telge ja mille tähtsaim omadus on veojõud ning mis on mõeldud teatavate põllu- või metsamajanduses kasutatavate tööriistade, masinate või haagiste tõmbamiseks, lükkamiseks, vedamiseks või käitamiseks. See võib olla ette nähtud ka koorma või kaassõitjate veoks.

▼M1

2. Käesolevat direktiivi kohaldatakse üksnes selliste esimeses lõikes määratletud traktorite suhtes, mis on varustatud õhkrehvidega ning millel on vähemalt kaks telge ja mille maksimaalne valmistajakiirus on 6– ►M5 40 km/h ◄ .

▼B

Artikkel 10

Muudatused, mis on vajalikud lisades esitatud nõuete kohandamiseks tehnika arenguga, võetakse vastu direktiivi 74/150/EMÜ artiklis 13 sätestatud korras.

Artikkel 11

1. Liikmesriigid jõustavad käesoleva direktiivi täitmiseks vajalikud õigusnormid 18 kuu jooksul alates direktiivi teatavakstegemisest ning teatavad sellest viivitamata komisjonile.

2. Liikmesriigid tagavad, et käesoleva direktiiviga reguleeritavas valdkonnas nende poolt vastuvõetud siseriiklike põhiliste õigusnormide tekst edastatakse komisjonile.

Artikkel 12

Käesolev direktiiv on adresseeritud liikmesriikidele.









I LISA

MÕISTED

1. Juhiiste

Juhiiste – ainult ühe inimese iste, mis on mõeldud kasutamiseks juhile traktori juhtimise ajal.

2. Istepind

Istepind – valdavalt horisontaalne istmeosa, millele juht istudes toetub.

3. Seljatugi

Seljatugi – valdavalt vertikaalne istmeosa, mis toetab istuva juhi selga.

4. Istme külgtoed

Istme külgtoed – seadised või istmeosad, mis takistavad juhi libisemist külgsuunas.

4.1. Istme käetoed

Istme käetoed – seadised istme kummalgi küljel, mis toetavad istuva juhi küünarvarsi.

5. Istme võrdluspunkt S

Istme võrdluspunkt S – istme keskpikitasandi punkt, kus istumistasapinnal lõikuvad polsterdatud seljatoe puutetasand ja horisontaaltasand. Nimetatud horisontaaltasand omakorda lõikab istumistasapinda 150 mm istme võrdluspunktist S eespool (vt II lisa 1. liide).

6. Istepinna sügavus

Istepinna sügavus – horisontaalsuunaline kaugus istme võrdluspunktist S istepinna esiservani.

7. Istepinna laius

Istepinna laius – horisontaalsuunaline kaugus istepinna välisservade vahel, mis on mõõdetud istme kesktasandiga risti.

8. Koormuse järgi reguleerimise ulatus

Koormuse järgi reguleerimise ulatus – vahemik kahe istmele mõjuva koormuse vahel, mis vastavad vedrustussüsteemi tunnuskõvera keskmistele asenditele raskeima ja kergeima juhi korral.

▼M2

9. Vedrustuse käik

Vedrustuse käik – vertikaalsuunaline vahekaugus istme võrdluspunktist 200 mm võrra eespool istme keskpikitasandil asuva istepinna punkti kõrgeima asendi ja selle asendi vahel antud ajahetkel.

▼B

10. Vibratsioon

Vibratsioon – juhiistme vertikaalsuunaline üles-alla liikumine.

11. Vibratsioonikiirendus a

Vibratsioonikiirendus a – vibratsiooninihke teist järku diferentsiaal aja järgi.

12. Kiirenduse efektiivväärtus aeff

Kiirenduse efektiivväärtus aeff – ruutjuur kiirenduste ruutkeskmisest.

▼M2 —————

▼B

►M2 13. ◄ Kaalutud vibratsioonikiirendus aw

Kaalutud vibratsioonikiirendus aw – kaalutud vibratsioonikiirendus, mis on määratud kaalufiltri abil vastavalt II lisa punktile 2.5.3.3.5.2.

▼M2

awS = istme kaalutud vibratsioonikiirenduse efektiivväärtus, mõõdetuna stendikatsel või sõidukatsel standardkatserajal;

awB = kaalutud vibratsioonikiirenduse efektiivväärtus, mõõdetuna istme kinnituspunktis stendikatsel;

= kaalutud vibratsioonikiirenduse kontroll-efektiivväärtus, mõõdetuna istme kinnituspunktis.

= istme kaalutud vibratsioonikiirenduse korrigeeritud efektiivväärtus, mõõdetuna stendikatsel;

= kaalutud vibratsioonikiirenduse efektiivväärtus, mõõdetuna istme kinnituspunktis sõidukatsel standardkatserajal.

▼B

►M2 14. ◄ Vibratsioonisuhe

Vibratsioonisuhe – juhiistmel mõõdetud kaalutud vibratsioonikiirenduse suhe istme kinnituspunktis vastavalt II lisa punktile 2.5.3.3.2 mõõdetud kaalutud vibratsioonikiirendusse.

►M2 15. ◄ Vibratsiooniklass

Vibratsiooniklass – sarnaste vibratsiooniomadustega traktorite klass või grupp.

▼M2

16. A-kategooria traktor

A-kategooria traktor – traktor, mida on võimalik liigitada teatavasse vibratsiooniklassi sarnaste konstruktsiooniliste omaduste alusel.

▼M4

16.1. Nende traktorite omadused on järgmised: telgede arv: kaks vedrustus: vedrustuseta tagasild.

16.2. A-kategooria traktorid jaotatakse kolme klassi: I klass : traktorid, mille tühimass on kuni 3 600 kg; II klass : traktorid, mille tühimass on 3 600–6 500 kg; III klass : traktorid, mille tühimass on üle 6 500 kg.

▼M2 —————

▼M2

17. B-kategooria traktor

B-kategooria traktor – traktor, mida ei saa liigitada A-kategooria vibratsiooniklassi.

▼B

►M2 18. ◄ Sama tüüpi istmed

Sama tüüpi istmed – istmed, mis ei erine üksteisest olulistes aspektides; istmed võivad üksteisest erineda ainult järgmiste omaduste poolest:

►M2 18.2. ◄ seljatoe asend ja kalle;

►M2 18.4. ◄ istme piki- ja vertikaalsuunaline reguleerimine.









II LISA

KONSTRUKTSIOONI- JA KATSENÕUDED – OSA EMÜ TÜÜBIKINNITUS- JA MÄRGISTAMISNÕUDED

1. ÜLDNÕUDED

1.1. Juhiiste peab olema konstrueeritud nii, et see tagaks juhile mugava asendi traktori juhtimisel ja manööverdamisel ning parima võimaliku kaitse tervise ja turvalisusega seotud riskide eest.

1.2. Iste peab olema ilma tööriistu kasutamata reguleeritav pikisuunas ja kõrguses.

1.3. Iste peab olema konstrueeritud nii, et see summutaks tõukeid ja vibratsiooni. Seetõttu peab iste olema hästi vedrustatud, sellel peavad olema head vibratsiooni summutavad omadused ning see peab pakkuma piisavat kaitset tagant ja külgedelt. Külgsuunaline kaitse on piisav, kui iste on konstrueeritud selliselt, et see takistab juhi keha libisemist külgsuunas. 1.3.1. Iste peab olema reguleeritav juhi kehamassi järgi. Kõik selle nõude täitmiseks vajalikud reguleerimised peavad olema tehtavad ilma tööriistu kasutamata.

1.4. Istepind, seljatugi, külgkaitsed ning eemaldatavad, kokkupandavad või fikseeritud käetoed, kui need on olemas, peavad olema polsterdatud.

1.5. Istme võrdluspunkt S tuleb määrata II lisa 1. liites määratletud viisil.

1.6. Kui pole sätestatud teisiti, peavad mõõtmed ja tolerantsid vastama järgmistele nõuetele: 1.6.1. mõõtmed tuleb esitada koos mõõtühikutega (täisühikutena), vajadusel ümardatuna lähima täisühikuni; 1.6.2. mõõtmiseks kasutatavad mõõteriistad peavad võimaldama tulemite ümardamist lähima täisühikuni ja nende täpsus peab mahtuma järgmiste tolerantside piiridesse: — pikkuse mõõtmisel: ±0,5 %, — nurga mõõtmisel: ±1°, — traktori massi määramisel: ±20 kg, — rehvirõhkude mõõtmisel: ►M2 ±0,1 bar ◄ ; 1.6.3. kõigi mõõtmetega seotud andmete korral on lubatud tolerantsiks ± 5 %.

1.7. Iste peab läbima järgmised katsetused, mis tuleb teha ühele ja samale istmele järgmises järjekorras: 1.7.1. vedrustuse omaduste ja juhi massi järgi reguleerimise ulatuse määramine; 1.7.2. külgstabiilsuse määramine; ▼M2 1.7.3. vertikaalsuunalise vibratsiooni omaduste määramine; ▼M2 1.7.4. sumbumisomaduste määramine resonantsipiirkonnas. ▼B

1.8. Kui iste on valmistatud selliselt, et see võib pöörduda ümber vertikaaltelje, tuleb vastavad katsetused teha edasisõidu suunas pööratud ja traktori keskpikiteljega paralleelsesse asendisse lukustatud istmega.

1.9. Istmel, millega tehakse eespool nimetatud katsetused, peavad olema samad konstruktsioonilised ja paigaldusomadused kui seeriatootmises olevatel istmetel.

1.10. Enne katsetuste sooritamist peab iste olema läbinud sissetöötamisperioodi tootja juures.

1.11. Katsearuande, mis tõendab, et iste on läbinud kõik ettenähtud katsetused ilma kahjustusteta, ja mis sisaldab üksikasjalikke andmeid istme vibratsiooniomaduste kohta, peab koostama katselabor.

1.12. Istmed, mida on katsetatud I klassi traktoritel, sobivad paigaldamiseks ainult I klassi traktoritele, samas aga istmed, mida on katsetatud II klassi traktoritel sobivad paigaldamiseks nii I klassi kui ka II klassi traktoritele ►M4 ja III klassi traktoritel testitud istmed sobivad II ja III klassi traktoritele ◄ .

2. ERINÕUDED

2.1. Istepinna mõõtmed

2.1.1. Istepinna sügavus, mõõdetuna paralleelselt istme keskpikitasandiga sellest 150 mm kaugusel, peab olema 400 ± 50 mm (vt joonist allpool).

2.1.2. Istepinna laius, mis mõõdetakse istme keskpikitasandiga risti, 150 mm võrra istme võrdluspunktist S eespool ja sellest mitte kõrgemal kui 80 mm, peab olema vähemalt 450 mm (vt joonist allpool).

2.1.3. Kuni 1 150 mm tagarööpmega traktoritel kasutamiseks mõeldud istmetel võib istepinna sügavust ja laiust vähendada juhul, kui traktori konstruktsioon ei võimalda täita punktide 2.1.1 ja 2.1.2 nõudeid, kuid sügavus ei tohi seejuures jääda alla 300 mm ja laius alla 400 mm.

2.2. Seljatoe asend ja kalle

2.2.1. Istme seljatoe ülaserv peab olema vähemalt 260 mm istme võrdluspunktist S kõrgemal (vt joonist allpool).

2.2.2. Seljatoe kalle peab olema 10 ± 5° (vt joonist allpool).

2.3. Istepinna kalle

2.3.1. Koormatud istmepadja pinna tahasuunaline kalle (vt nurka α allpool toodud joonisel) peab olema horisontaaltasapinnast 3°–12°, mõõdetuna koormamisseadmega 1. liite kohaselt.

2.4. Istme reguleerimine (vt joonist allpool)

2.4.1. Iste peab olema pikisuunas reguleeritav vähemalt järgmises ulatuses: — 150 mm võrra üle 1 150 mm tagarööpmega traktoritel, — 60 mm võrra kuni 1 150 mm tagarööpmega traktoritel.

2.4.2. Iste peab olema vertikaalsuunas reguleeritav vähemalt järgmises ulatuses: — 60 mm võrra üle 1 150 mm tagarööpmega traktoritel, — 30 mm võrra kuni 1 150 mm tagarööpmega traktoritel.

2.5. Istme katsetamine

▼M2

2.5.1. Vedrustuse omaduste ja juhi massi järgi reguleerimise ulatuse määramine

2.5.1.1. Vedrustussüsteemi omadused määratakse staatilisel katsel. Juhi massi järgi reguleerimise ulatus arvutatakse vedrustuse omaduste põhjal. Neid arvutusi ei ole vaja teha istmete korral, mida ei ole võimalik käsitsi juhi massi järgi reguleerida.

▼B

2.5.1.2. Iste on paigaldatud katsestendile või traktorile ja seda koormatakse kas vahetult või spetsiaalse seadme abil; see koormus ei tohi erineda nimikoormusest rohkem kui 5 N võrra. ►M2 Vedrustuse käigu mõõteviga ei tohi ületada ± 1 mm. ◄ Koormust tuleb rakendada 1. liite punktis 3 sätestatud menetluse kohaselt.

▼M2

2.5.1.3. Vedrustussüsteemi deformatsiooni iseloomustav tunnuskõver tuleb koormamisel nullkoormusest maksimumkoormuseni ja tagasi täies ulatuses välja joonistada. Koormuse muutmise vahemikud, mille järel tuleb vedrustuse käiku mõõta, ei tohi olla suuremad kui 100 N; vedrustuse käigu graafikule tuleb märkida vähemalt kaheksa mõõtepunkti koormuse ligikaudselt võrdsete muutuste järel. Maksimumkoormuseks loetakse kas koormus, kus edasist vedrustuse käiku pole enam võimalik mõõta, või koormus 1 500 N. Peale igakordset koormuse lisamist või vähendamist tuleb mõõta vedrustuse käik 200 mm võrra istme võrdluspunktist S eespool istepinna keskpikitasandil. Peale koormuse lisamist või vähendamist tuleb lasta istmel saavutada stabiilne asend.

2.5.1.4. Kui iste on varustatud juhi massi järgi reguleerimise skaalaga, joonistatakse vedrustussüsteemi deformatsiooni tunnuskõverad reguleeringute korral, mis vastavad juhi massidele 50 ja 120 kg. Ilma massi järgi reguleerimise skaalata, kuid reguleerimisastmetega istmete korral tehakse mõõtmised madalaimale ja kõrgeimale massile vastavate astmete juures. Istmete korral, millel puuduvad nii massi järgi reguleerimise skaala kui ka reguleerimisastmed, tuleb reguleeringud valida nii, et: 2.5.1.4.1. massi järgi reguleerimise alumise piiri korral tagastub iste peale koormuse eemaldamist vedrustuse käigu ülemisse lõppasendisse, ja 2.5.1.4.2. massi järgi reguleerimise alumise piiri korral vajutab 1 500 N koormus istme selle vedrustuse käigu alumisse lõppasendisse. ▼M2 ————— ▼B

2.5.1.5. Vedrustussüsteemi keskasend on asend, mille iste saavutab, kui see on alla vajutatud poole käigupikkuse ulatuses.

▼C1

2.5.1.6. Kuivõrd vedrustussüsteemi tunnuskõverateks on tavaliselt hüstereesisilmused, tuleb koormuse kindlaksmääramiseks vedrustussüsteemi keskasendis joonestada graafikule silmust läbiv keskteljejoon (vt I lisa punkt 8 ja 2. liite punktid A ja B).

▼M2

2.5.1.7. Reguleerimisulatuse piiride määramiseks funktsioonina juhi massist tuleb punkti 2.5.1.6 kohaselt leitud vertikaaljõudude väärtused punktides A ja B (vt käesoleva lisa 2. liide) korrutada teisendusteguriga 0,13 kg/N.

2.5.2. Külgstabiilsuse määramine

2.5.2.1. Iste peab olema seatud massi järgi reguleerimise ülemisele piirile ja kinnitatud katsestendile või traktorile nii, et istme alusplaat toetub jäigale plaadile (katsestendil), mis ei ole istme alusplaadist väiksem.

▼B

2.5.2.2. Istepinnale või istmepadjale rakendatakse katsekoormus 1 000 N. Koormust tuleb rakendada istme võrdluspunktist S 200 mm võrra eespool vaheldumisi istme sümmeetriatasapinnast 150 mm võrra kummalegi poole.

2.5.2.3. Koormuse rakendamise ajal mõõdetakse istepinna külgsuunalise kalde muutumist horisontaal- ja vertikaalsuunaliste reguleeringute äärmiste seadeväärtuste korral. Jääkdeformatsiooni koormuse rakenduspunkti ümbruses ei võeta arvesse.

▼M2

2.5.3. Vertikaalsuunalise vibratsiooni omaduste määramine

▼B

Istme vibratsioon määratakse stendikatsel ja/või standardkatserajal sõltuvalt sellest, kas iste on mõeldud kasutamiseks A-kategooria traktoriklassis (või klassides) või B-kategooria traktoril.

2.5.3.1. Katsetamine katsestendil

▼M2

2.5.3.1.1. Katsestend peab simuleerima vertikaalsuunalist vibratsiooni juhiistme kinnituspunktis. Vibratsiooni tekitatakse elektrohüdraulilise seadme abil. Kasutatakse seadeväärtusi, milleks on kas II lisa ►M4 4., 5a. ja 5b. ◄ liites vastava traktoriklassi jaoks loetletud väärtused või kahekordselt integreeritud kiirendussignaale, mis on salvestatud istme kinnituspunktis, kui B-kategooria traktor liigub kiirusega 12 ± 0,5 km/h standardkatserajal, mis on määratletud punktis 2.5.3.2.1. Vibratsiooni tekitamiseks tuleb katkestuseta kaks korda järjest genereerida seadeväärtussignaale. Üleminek standardkatserajal salvestatud kiirendussignaalide genereerimise esimese seeria lõpust teise seeria algusesse peab olema sujuv ja tõugeteta. Seadeväärtussignaalide või kiirendussignaalide esmakordsel genereerimisel mõõtmisi ei tehta. Võib kasutada ka rohkem väärtusi kui II lisa ►M4 4., 5a. ja 5b. ◄ liites nimetatud 700 seadeväärtust, kui need uued väärtused arvutatakse näiteks kuupsplainfunktsiooni abil esialgse 700 väärtuse põhjal.

▼B

2.5.3.1.2. Peale katsetatava istme kinnitusseadise peavad platvormile olema kinnitatud ka rool ja jalatugi. Nende paigutus peab vastama 6. liite nõuetele.

▼M2

2.5.3.1.3. Katsestendil peab olema kõrge painde- ja väändejäikus ning selle laagrite ja juhikute lõtk ei tohi olla suurem kui tehniliselt vajalik. Kui platvorm toetub vibratsioonisignaali generaatorile, peab mõõde R olema vähemalt 2 000 mm (vt 6. liide). Vibratsioonisuhte väärtus sagedustel 0,5–5,0 Hz peab jääma vahemikku 1,00 ± 0,05, mõõdetuna intervalliga mitte üle 0,5 Hz. Samas sagedusvahemikus ei tohi faasinihe varieeruda rohkem kui 20°.

▼B

2.5.3.2. Katsetamine standardkatserajal

▼M2

2.5.3.2.1. Katserada koosneb kahest paralleelsest ribast, mille vahekaugus vastab traktori rööpmele. Mõlemad ribad peavad olema valmistatud jäigast materjalist nagu puit või betoon ja koosnema kas põhikarkassile asetatud plokkidest või ühtsest tasasest pinnast. Raja kummagi riba pind on määratud kõrgusordinaatidega baastasandi suhtes; need ordinaadid on esitatud 3. liite tabelis. Katseraja kõrgusordinaadid on antud 16 cm vahekaugusega punktides piki mõlemat riba. Katserada peab olema kinnitatud kindlalt aluspinnale ja ribade vahekaugus võib kogu rajapikkusel kõikuda vaid väikeses ulatuses; traktori rattad peavad olema alalises kontaktis rajapinnaga. Kui katseraja ribad koosnevad plokkidest, peab nende paksus olema 6 kuni 8 cm ja nende keskmete vahekaugus 16 cm. Standardkatseraja pikkus peab olema 100 m. Mõõtmisi tuleb alustada niipea, kui traktori tagatelje kese on kohakuti katseraja punktiga D = 0, ja mõõtmised tuleb lõpetada, kui traktori esitelje kese on kohakuti katseraja punktiga D = 100 (vt tabel käesoleva lisa 3. liites).

2.5.3.2.2. Mõõtmised tuleb teha kiirusel 12,0 ± 0,5 km/h. Ettenähtud kiirust tuleb hoida ilma pidureid kasutamata. Vibratsiooni mõõdetakse nii kerge kui ka raske juhi korral istmel ja punktis, kus iste on traktorile kinnitatud. Kiirus 12 km/h peab olema saavutatud peale kiirendusraja läbimist. Kiirendusrada peab olema tasane ja see peab olema ühendatud katserajaga samas tasapinnas.

▼B

2.5.3.2.3. Iste peab olema reguleeritud vastavalt juhi massile tootja juhiste kohaselt.

2.5.3.2.4. Traktor peab olema varustatud kaitseraami ja/või -kabiiniga, välja arvatud juhul, kui on tegemist traktoritüübiga, millel see pole vajalik. Traktoril ei tohi olla lisaseadmed. Samuti ei tohi traktori ratastel ega raamil olla lisaraskusi ega vedelikku rehvides.

2.5..3.2.5. Katsel tuleb kasutada tootja juhendis määratud standardmõõtmete ja -kihiindeksiga rehve. Turvisemustri sügavus peab olema vähemalt 65 % uue turvisemustri sügavusest.

2.5.3.2.6. Rehvide külgedel ei tohi olla kahjustusi. Rehvirõhk peab vastama rehvi tootja soovitatud baasrõhkude aritmeetilisele keskmisele. Rööbe peab vastama traktorimudeli, millele katsetatav iste on kinnitatud, tavalistes töötingimustes kasutatavale rööpmele.

2.5.3.2.7. Mõõtmised istme kinnituspunktis ja istmel tuleb teha samal sõidukatsel. Vibratsiooni mõõtmiseks ja registreerimiseks kasutatakse võimendiga kiirendusmõõturit, mõõtevõimendit ja magnetilist salvestusseadet või vahetu lugemiga vibromeetrit. Mõõteriistade tehnilised andmed on sätestatud punktides 2.5.3.3.2–2.5.3.3.6.

2.5.3.3. Katserajal ja katsestendil sooritatavate katsetuste tehnilised tingimused

▼M2

2.5.3.3.1. Juhi mass Katsed viiakse läbi kahe juhi korral: ühe juhi kogumass on 59 ± 1 kg, kusjuures kuni 5 kg sellest võib olla keha ümbritsevas massivöös; teise juhi mass on 98 ± 5 kg, kusjuures massivöös võib olla kuni 8 kg.

2.5.3.3.2. Kiirendusmõõturi asukoht Juhile ülekanduva vibratsiooni mõõtmiseks kinnitatakse kiirendusmõõtur tasasele 250 ± 50 mm läbimõõduga plaadile, mille 75 mm läbimõõduga keskosa peab olema jäik ja varustatud jäiga kattega kiirendusmõõturi kaitseks. See plaat peab olema asetatud istepinna keskosale istme ja juhi vahele ja sellel peab olema libisemisvastane kate. Vibratsiooni mõõtmiseks istme kinnituspunktis tuleb kiirendusmõõtur kinnitada traktorile kinnituspunkti lähedale istepinna vertikaalprojektsiooni sisse jäävale alale ja mitte kaugemale kui 100 mm traktori keskpikiteljest.

▼B

2.5.3.3.3. Vibratsioonikiirenduse mõõtmine Kiirendusmõõtur koos võimendus- ja ülekandeseadmetega peab reageerima vibratsioonile efektiivväärtusega 0,05 m/s2 ja olema suuteline mõõtma vibratsiooni efektiivväärtusega 5 m/s2 ja amplituuditeguriga (s.o tipp- ja efektiivväärtuse suhtega) 3 ilma moonutusteta ja maksimaalse veaga ± 2,5 % vahemikus 1–80 Hz.

2.5.3.3.4. Magnetiline salvestusseade Magnetilise salvestusseadme kasutamisel ei tohi seadme maksimaalne taasesitusviga olla suurem kui ± 3,5 % sagedusvahemikus 1 kuni 80 Hz, sealhulgas ka muudetud kiirusel taasesitamisel analüüsi jaoks.

2.5.3.3.5. Vibromeeter 2.5.3.3.5.1. Vibratsiooni sagedusega üle 10 Hz võib jätta arvestamata. Seetõttu on lubatud mõõteseadise ette ühendada madalpääsfilter katkestussagedusega umbes 10 Hz ja sumbumusega 12 dB oktavi kohta. 2.5.3.3.5.2. Mõõteseadises peab anduri ja integraatori vahele olema liidetud elektrooniline kaalufilter. Filter peab vastama 8. liites toodud graafikule ja lubatud piirviga ei tohi olla suurem kui ± 0,5 dB sagedusribas 2–4 Hz ja ± 2 dB muudel sagedustel. 2.5.3.3.5.3. Elektrooniline mõõteseadis peab olema suuteline näitama kas: — kaalutud vibratsioonikiirenduse (aw) ruudu integraali I üle katsetusaja T — — või ruutjuurt kõnealusest integraalist, — või otse kaalutud vibratsioonikiirenduse efektiivväärtust aw eff — ▼M2 Vibratsioonikiirenduse efektiivväärtuse kogu mõõtmissüsteemi viga ei tohi olla suurem kui ± 5 % mõõdetud väärtusest. ▼B

2.5.3.3.6. Kalibreerimine Kõiki mõõteseadiseid tuleb regulaarselt kalibreerida.

2.5.3.3.7. Vibratsioonikatse hindamine ▼M2 2.5.3.3.7.1. Igal katsel tuleb määrata kaalutud vibratsioonikiirendus kogu katseaja jooksul punktis 2.5.3.3.5 mainitud vibromeetri abil. 2.5.3.3.7.2. Katsearuandes peab olema esitatud istme kaalutud vibratsioonikiirenduse (awS) efektiivväärtuste aritmeetiline keskmine nii kerge kui ka raske juhi korral. Samuti peab katsearuanne sisaldama istmel mõõdetud kaalutud vibratsioonikiirenduse (awS) efektiivväärtuste aritmeetilise keskmise ja istme kinnituspunktis mõõdetud kaalutud vibratsioonikiirenduse (awB) efektiivväärtuste aritmeetilise keskmise suhet. See suhe tuleb esitada täpsusega kaks kohta peale koma. 2.5.3.3.7.3. Välistemperatuuri kõikumine vibratsioonikatse ajal tuleb mõõta ja esitada katsearuandes.

2.5.4. Traktoriistmete vibratsioonikatsetused sõltuvalt nende kasutusalast

▼B

2.5.4.1. A-kategooria traktoriklassi (või klasside) traktoritel kasutamiseks mõeldud istet tuleb katsetada vibratsioonikatse stendil, kasutades asjakohaseid seadeväärtussignaale.

2.5.4.2. B-kategooria traktoritel kasutamiseks mõeldud istet tuleb katsetada standardkatserajal kõnealust tüüpi traktoril. Teha võib siiski ka simulatsioonkatse, kasutades seadeväärtussignaale, mis vastavad kiirenduskõverale, mis on saadud standardkatserajal sama traktoritüübiga tehtud katsel, millele iste on mõeldud.

2.5.4.3. Iste, mis on ette nähtud kasutamiseks ainult teatud tüüpi A-kategooria traktoritel, võib katsetada samuti punkti 2.5.4.2 nõuete kohaselt. Sel juhul antakse osa tüübikinnitus ainult sellele traktoritüübile, millele katsetatud iste on ette nähtud.

▼M2

2.5.5. Istme kaalutud vibratsioonikiirenduse määramise menetlus A-kategooria traktoritele mõeldud istmetel

▼M2 —————

▼M2

2.5.5.1. Katse vibratsioonikatse stendil tuleb teha vastavalt punktile 2.5.3.1. Määrata tuleb tegelik awB väärtus mõõtmise ajal istme kinnituspunktis. Kõrvalekallete korral kontrollväärtusest: ▼M4 a*wB = 2,05 m/s2 I klassi A-kategooria traktoritel. a*wB = 1,5 m/s2 II klassi A-kategooria traktoritel. a*wB = 1,3 m/s2 III klassi A-kategooria traktoritel. ▼M2 Juhiistmel mõõdetud kiirendus awS tuleb korrigeerida vastavalt järgmisele valemile:

▼M4

2.5.5.2. Mõlema punktis 2.5.3.3.1 määratud juhi korral mõõdetakse vibratsiooni kaalutud kiirendus istmel 28 sekundi jooksul I ja III klassi korral ja 31 sekundi jooksul II klassi korral. Mõõtmine peab algama seadeväärtussignaalist, mis vastab ajale t = 0 s, ja lõppema seadeväärtussignaaliga, mis vastab ajale t = 28 või 30 s (vt käesoleva lisa 4., 5a., ja 5b. liite tabel). Läbida tuleb vähemalt kaks katsesõitu. Mõõdetud väärtused ei tohi erineda aritmeetilisest keskmisest rohkem kui ± 5 %. Iga seadeväärtuse täielikku katseseeriat tuleb korrata ajavahemike 28 või 31 ± 0,5 s järel.

▼M2

2.5.6. Istme kaalutud vibratsioonikiirenduse määramise menetlus B-kategooria traktoritele mõeldud istmetel

2.5.6.1. Vastavalt punkti 2.5.4.2 nõuetele ei kehti istme vibratsioonikatsetused mitte traktorite klassi, vaid ainult selle traktoritüübi suhtes, mille jaoks iste on ette nähtud.

2.5.6.2. Sõidukatse standardkatserajal tuleb teha vastavalt punktide 2.5.3.2 ja 2.5.3.3 nõuetele. Juhiistmel mõõdetud vibratsioonikiirendust (awS) ei ole vaja korrigeerida. Standardkatserajal tuleb teha vähemalt kaks katsesõitu. Mõõdetud väärtused ei tohi erineda aritmeetilisest keskmisest rohkem kui ± 10 %.

2.5.6.3. Kui katse tehakse katsestendil, tuleb see sooritada sarnaselt sõidukatsele standardkatserajal vastavalt punktide 2.5.3.1 ja 2.5.3.3 nõuetele.

2.5.6.4. Vibratsiooni katsestend tuleb reguleerida nii, et istme kinnituspunktis mõõdetud kaalutud vibratsioonikiirenduse efektiivväärtus (awB) ei erineks sõidukatsel standardkatserajal istme kinnituspunktis mõõdetud kaalutud vibratsioonikiirenduse efektiivväärtusest (a*wF) rohkem kui ± 5 %. Kõrvalekallete korral katsesõidul istme kinnituspunktis mõõdetud väärtusest ( ) tuleb katsestendil juhiistmel salvestatud kaalutud vibratsioonikiirendust korrigeerida järgmiselt: Kõik katsed katsestendil tuleb sooritada kaks korda. Mõõdetud väärtused ei tohi erineda aritmeetilisest keskmisest rohkem kui ± 5 %.

▼M2

2.5.7. Katse sumbumisomaduste määramiseks resonantsipiirkonnas

2.5.7.1. Käesolev katse tehakse katsestendil, nagu on täpsustatud punktis 2.5.3.1. Lisaks tuleb võtta arvesse järgmist:

2.5.7.2. Punkti 2.5.3.1.1 teises lõigus (vt käesoleva lisa ►M4 4., 5a. ja 5b. ◄ liide) osutatud seadeväärtuste asemel genereeritakse sinusoidaalne vibratsioon amplituudiga ± 15 mm sagedusel 0,5 Hz–2 Hz. Sagedusvahemik tuleb läbida sageduse konstantse muutumiskiiruse juures mitte vähem kui 60 sekundiga või intervalliga kuni 0,05 Hz sageduse suurenemisel ja samuti ka sageduse vähenemisel. Selle mõõtmise käigus on lubatud kiirendusmõõturitest väljuvaid signaale filtreerida läbi 0,5 Hz ja 2,0 Hz katkestussagedusega ribapääsfiltri.

2.5.7.3. Esimesel katsel koormatakse iste massiga 40 kg ja teisel katsel massiga 80 kg; koormus tuleb rakendada 1. liite joonisel 1 esitatud seadmele sama mõjusirgega kui istme võrdluspunkti määramisel.

2.5.7.4. Istepinna vibratsioonikiirenduse efektiivväärtuste awS ja istme kinnituspunkti vibratsioonikiirenduse efektiivväärtuste awB suhe: tuleb määrata sagedusvahemikus 0,5–2,0 Hz intervalliga kuni 0,05 Hz.

2.5.7.5. Mõõdetud väärtused esitatakse katsearuandes kahe kümnendkoha täpsusega.

▼B

3. OSA EMÜ TÜÜBIKINNITUS- JA MÄRGISTAMISNÕUDED

3.1. Istmele osa EMÜ tüübikinnituse saamiseks tarvilikud tingimused.

Osa EMÜ tüübikinnituse saamiseks peab iste lisaks eelpool sätestatud nõuetele vastamisele täitma ka järgmisi tingimusi:

3.1.1. reguleerimisulatus funktsioonina juhi massist peab olema vähemalt vahemikus 50 kuni 120 kg;

3.1.2. külgstabiilsuskatsel mõõdetud kalde muutus ei tohi olla suurem kui 5o;

3.1.3. kumbki punktis 2.5.3.3.7.2 kirjeldatud väärtusest ei tohi olla suurem kui 1,25 m/s2;

▼M2

3.1.4. punktides 2.5.7.4 ja 2.5.7.5 osutatud vahemik ei tohi ületada väärtust 2.

▼B

3.2. Osa EMÜ tüübikinnituse taotlus

3.2.1. Osa EMÜ tüübikinnitustaotluse esitab kaubanime või kaubamärgi omanik või omaniku volitatud esindaja.

3.2.2. Iga juhiistmetüübi jaoks tuleb taotlusele lisada: 3.2.2.1. lühike tehniline kirjeldus, kus tuleb nimetada traktori tüüp või traktorid, mille jaoks iste on ette nähtud; 3.2.2.2. joonised (kolmes eksemplaris), mis on piisavalt üksikasjalikud võimaldamaks istme tüübi identifitseerimist ja kus on esitatud selle mõõtmed, mass, vedrustussüsteem ja kinnitusviis; 3.2.2.3. vähemalt üks iste; 3.2.2.4. üks representatiivne traktor (vajadusel) sellest traktoritüübist, millele iste on ette nähtud.

3.3. Kirjed

3.3.1. Osa EMÜ tüübikinnitusele esitataval istmel peab olema selgelt ja kustutamatult märgitud taotleja kaubanimi või kaubamärk.

3.3.2. Igal istmel peab olema EMÜ tüübikinnitusmärgi paigutamiseks piisavalt suur vaba ala; see ala peab olema kantud punktis 3.2.2.2 mainitud joonistele.

3.4. Osa EMÜ tüübikinnitus

3.4.1. Kui punkti 3.2 kohaselt tüübikinnituseks esitatud iste vastab punktide 3.1 ja 3.3 nõuetele, antakse istmele osa EMÜ tüübikinnitus ja paigutatakse sellele osa tüübikinnitusnumber.

3.4.2. Seda numbrit ei tohi paigutada ühelegi teist tüüpi istmele.

3.5. Märgistamine

3.5.1. Igal käesoleva direktiivi kohaselt kinnitatud tüübile vastaval istmel peab olema osa EMÜ tüübikinnitusmärk.

3.5.2. Tüübikinnitusmärk koosneb: 3.5.2.1. väiketähte “e” ümbritsevast ristkülikust, millele järgneb osa tüübikinnituse andnud liikmesriigi eraldusnumber või eraldustähed: ▼A2 1 Saksamaa, 2 Prantsusmaa, 3 Itaalia, 4 Madalmaad, 6 Belgia, 9 Hispaania, 11 Ühendkuningriik, 13 Luksemburg, DK Taani, ▼M3 EL Kreeka, ▼A2 IRL Iirimaa, P Portugal, ▼A3 12 Austria, 17 Soome, 5 Rootsi, ▼A4 8 Tšehhi Vabariik, 29 Eesti, CY Küpros, 32 Läti, 36 Leedu, 7 Ungari, MT Malta, 26 Sloveenia, 27 Slovakkia, ▼M7 34 Bulgaaria, 19 Rumeenia. ▼M8 25 Horvaatia, ▼B 3.5.2.2. vahetult ristküliku all olevast osa EMÜ tüübikinnitusnumbrist, mis vastab istmetüübile antud osa EMÜ tüübikinnitustunnistuse numbrile; ja 3.5.2.3. vahetult ristküliku kohal olevast A-kategooria traktori tüübimärgist, millele iste on ette nähtud. See tuleb esitada järgmiselt: — A-kategooria I klassi traktorite korral: I — A-kategooria I ja II klassi traktorite korral: I ja II ▼M4 — II ja III klass: II ja III klassi A-kategooria traktorid. ▼B Kui ristküliku kohal traktoritüübi märk puudub, on iste ette nähtud B-kategooria traktoritele.

3.5.3. Osa EÜ tüübikinnitusmärk tuleb istmele kinnitada selliselt, et see oleks kustutamatu ja selgesti loetav ka siis, kui iste on paigaldatud traktorile.

3.5.4. Osa tüübikinnitusmärgi näidis on esitatud 11. liites.

3.5.5. Selle märgi erinevate osade mõõtmed ei tohi olla väiksemad, kui minimaalmõõtmed, mis on esitatud 11. liites.









1. liide

Istme võrdluspunkti S kindlaksmääramise meetod

1. ISTME VÕRDLUSPUNKTI S MÕISTE

Istme võrdluspunkt S – istme keskpikitasandi punkt, kus istumistasapinnal lõikuvad polsterdatud seljatoe puutetasand ja horisontaaltasand. Nimetatud horisontaaltasand omakorda lõikab istumistasapinda 150 mm istme võrdluspunktist S eespool.

2. ISTME VÕRDLUSPUNKTI S MÄÄRAMISE SEADE

Joonisel 1 kujutatud seade koosneb istmeosa paneelist ja seljaosa paneelidest. Seljaosa alumine paneel peab istmikuluu(A)- ja nimmepiirkonnas (B) olema varustatud reguleeritava kõrgusega liigendiga (B).

3. ISTME VÕRDLUSPUNKTI S MÄÄRAMISE MEETOD

Istme võrdluspunkt S tuleb määrata joonistel 1 ja 2 kujutatud seadme abil, mis simuleerib olukorda, kus istmel istub inimene. Seade tuleb paigutada istmele. Seadmele tuleb seejärel rakendada jõudu 550 N punktis, mis asub 50 mm liigendist A eespool, ja suruda puutujasihiliselt seljaosa mõlemad paneelid kergelt vastu polsterdatud seljatuge.

Kui polsterdatud seljatoe kõigi piirkondade puutujaid (all-ja ülalpool nimmepiirkonda) ei ole võimalik üheselt määrata, tuleb rakendada järgmist menetlust:

a) kui ei ole võimalik määrata kõige alumise piirkonna puutujat, tuleb suruda seljaosa alumist paneeli vertikaalasendis kergelt vastu polsterdatud seljatuge;

b) kui ei ole võimalik määrata kõige ülemise piirkonna puutujat, tuleb seljaosa alumise paneeli vertikaalasendi korral fikseerida liigend B istme võrdluspunktist S 230 mm kõrgusel. Seljaosa mõlemad vertikaalasendis paneelid tuleb seejärel puutujasihiliselt suruda kergelt vastu polsterdatud seljatuge.

Joonis 1

Istme võrdluspunkti S määramise seade

Joonis 2

Seade paigaldatuna

▼M2









2. liide

Vedrustussüsteemi tunnuskõverate ja koormuse järgi reguleerimise ulatuse määramine (punkt 2.5.1)

▼B









3. liide

Katse standardkatserajal

Tabel. Mõlema katserajariba pinna kõrgusordinaadid ►M2 baastaseme ◄ suhtes (2.5.3.2.1)

▼M2

D = kaugus standardkatseraja algusest (m)

▼B

L = vasakpoolse riba ordinaat (mm)

L = parempoolse riba ordinaat (mm)







D L R 0 115 140 0,16 110 125 0,32 110 140 0,48 115 135 0,64 120 135 0,80 120 125 0,96 125 135 1,12 120 125 1,28 120 115 1,44 115 110 1,60 110 100 1,76 110 110 1,92 110 110 2,08 115 115 2,24 110 110 2,40 100 110 2,56 100 100 2,72 95 110 2,88 95 95 3,04 90 95 3,20 90 100 3,36 85 100 3,52 90 100 3,68 90 115 3,84 95 110 4,00 90 110 4,16 90 95 4,32 95 100 4,48 100 100 4,64 100 90 4,90 90 90 4,96 90 90 5,12 95 90 5,28 95 70 5,44 95 65 5,60 90 50 5,76 95 50 5,92 85 50 6,08 85 55 6,24 75 55 6,40 75 55 6,56 70 65 6,72 75 75 6,88 65 75 7,04 65 85 7,20 65 90 7,36 75 95 7,52 75 100 7,68 95 95 7,84 115 110 8,00 115 100 8,16 125 110 8,32 110 100 8,48 110 100 8,64 110 95 8,80 110 95 8,96 110 95 9,12 110 100 9,28 125 90 9,44 120 100 9,60 135 95 9,76 120 95 9,92 120 95 10,08 120 95 10,24 115 85 10,40 115 90 10,56 115 85 10,72 115 90 10,88 120 90 11,04 110 75 11,20 110 75 11,36 100 85 11,52 110 85 11,68 95 90 11,84 95 90 12,00 95 85 12,16 100 95 12,32 100 90 12,48 95 85 12,64 95 85 12,80 95 90 12,96 85 90 13,12 85 85 13,28 75 90 13,44 75 95 13,60 75 90 13,76 70 75 13,92 70 90 14,08 70 100 14,24 70 110 14,40 65 95 14,56 65 100 14,72 65 90 14,88 65 90 15,04 65 85 15,20 55 85 15,36 65 85 15,52 65 85 15,68 55 75 15,84 55 85 16,00 65 75 16,16 55 85 16,32 50 75 16,48 55 75 16,64 65 75 16,80 65 75 16,96 65 85 17,12 65 70 17,28 65 65 17,44 65 75 17,60 65 75 17,76 50 75 17,92 55 85 18,08 55 85 18,24 65 85 18,40 70 75 18,56 75 75 18,72 95 75 18,88 90 75 19,04 90 70 19,20 95 70 19,36 85 70 19,52 85 75 19,68 75 85 19,84 85 85 20,00 75 90 20,16 85 85 20,32 75 70 20,48 70 75 20,64 65 75 20,80 70 75 20,96 65 75 21,12 70 75 21,28 70 85 21,44 70 85 21,60 70 90 21,76 75 95 21,92 75 95 22,08 75 90 22,24 85 90 22,40 85 95 22,58 90 85 22,72 90 85 22,88 95 85 23,04 95 85 23,20 100 85 23,36 100 75 23,52 110 85 23,68 110 85 23,84 110 85 24,00 100 75 24,16 100 75 24,32 95 70 24,48 100 70 24,64 100 70 24,80 115 75 24,96 110 75 25,12 110 85 25,28 100 75 25,44 110 95 25,60 100 95 25,76 115 100 25,92 115 100 26,08 110 95 26,24 115 95 26,40 110 95 26,56 100 95 26,72 100 95 26,88 100 100 27,04 100 95 27,20 100 95 27,36 110 90 27,52 115 90 27,68 115 85 27,84 110 90 28,00 110 85 28,16 110 85 28,32 100 85 28,48 100 90 28,64 90 85 28,80 90 75 28,96 75 90 29,12 75 75 29,28 75 75 29,44 70 75 29,60 75 75 29,76 75 85 29,92 85 75 30,08 75 75 30,24 85 75 30,40 75 75 30,56 70 75 30,72 75 75 30,88 85 75 31,04 90 75 31,20 90 85 31,36 100 75 31,52 100 75 31,68 120 85 31,84 115 75 32,00 120 85 32,16 120 85 32,32 135 90 32,48 145 95 32,64 160 95 32,80 165 90 32,96 155 90 33,12 145 90 33,28 140 95 33,44 140 85 33,60 140 85 33,76 125 75 33,92 125 75 34,08 115 85 34,24 120 75 34,40 125 75 34,56 115 85 34,72 115 75 34,88 115 90 35,04 115 100 35,20 120 100 35,36 120 100 35,52 135 95 35,68 135 95 35,84 135 95 36,00 135 90 36,16 120 75 36,32 115 75 36,48 110 70 36,64 100 65 36,80 110 55 36,96 115 55 37,12 100 50 37,28 115 50 37,44 110 50 37,60 100 65 37,76 90 55 37,92 95 55 38,08 90 35 38,24 90 35 38,40 110 35 38,56 100 35 38,72 115 35 38,88 100 35 39,04 100 35 39,20 110 30 39,36 110 45 39,52 110 50 39,68 100 55 39,84 110 50 40,00 90 55 40,16 85 55 40,32 90 65 40,48 90 65 40,64 90 70 40,80 95 75 40,96 95 75 41,12 95 75 41,28 90 90 41,44 90 95 41,60 85 95 41,76 85 100 41,92 90 100 42,08 90 95 42,24 85 100 42,40 85 110 42,56 95 110 42,72 95 115 42,88 95 115 43,04 100 100 43,20 100 95 43,36 100 95 43,52 100 90 43,68 110 95 43,84 100 100 44,00 110 90 44,16 100 85 44,32 110 90 44,48 110 85 44,64 100 85 44,80 100 90 44,96 95 90 45,12 90 95 45,28 90 100 45,44 95 100 45,60 90 90 45,76 85 90 45,92 75 90 46,08 85 90 46,24 75 90 46,40 75 90 46,54 75 90 46,72 85 90 46,88 85 85 47,04 90 85 47,20 75 85 47,36 65 75 47,52 70 70 47,68 70 75 47,84 70 75 48,00 75 85 48,16 90 95 48,32 95 95 48,48 100 120 48,64 110 100 48,30 115 100 48,96 115 115 49,12 120 115 49,28 120 110 49,44 115 95 49,60 115 90 49,76 115 90 49,92 110 95 50,08 110 100 50,24 100 110 50,40 100 120 50,56 95 120 50,72 95 115 50,88 95 120 51,04 95 120 51,20 90 135 51,36 95 125 51,52 95 120 51,68 100 120 51,84 100 120 52,00 100 120 52,16 100 125 52,32 110 125 52,48 110 125 52,64 100 125 52,80 100 120 52,96 100 120 53,12 110 115 53,28 100 110 53,44 110 110 53,60 95 110 53,76 95 110 53,92 100 110 54,08 95 100 54,24 100 100 54,40 100 100 54,56 100 100 54,72 95 100 54,88 100 100 55,04 100 115 55,20 110 115 55,36 100 110 55,52 110 100 55,68 100 110 55,84 100 110 56,00 100 110 56,16 95 115 56,32 90 110 56,48 95 110 56,64 95 110 56,80 90 100 56,96 100 100 57,12 100 95 57,28 95 100 57,44 100 100 57,60 95 115 57,76 85 110 57,92 90 115 58,08 90 110 58,24 90 100 58,40 85 95 58,56 90 95 58,72 85 90 58,88 90 90 59,04 90 95 59,20 90 115 59,36 90 115 59,52 90 115 59,68 85 110 59,84 75 110 60,00 90 115 60,16 90 120 60,32 90 120 60,48 90 120 60,64 95 120 60,80 95 120 60,96 90 120 61,12 90 115 61,28 95 110 61,44 95 110 61,60 100 100 61,76 110 100 61,92 100 100 62,08 100 100 62,24 95 100 62,40 95 100 62,56 95 100 62,72 90 100 62,88 90 100 63,04 90 100 63,20 90 90 63,36 90 90 63,52 85 90 63,68 85 90 63,84 75 85 64,00 75 85 64,16 75 75 64,32 75 75 64,48 70 75 64,64 70 70 64,80 70 55 64,96 70 45 65,12 65 55 65,28 65 55 65,44 65 65 65,60 55 70 65,76 55 75 65,92 55 75 66,08 55 75 66,24 55 85 66,46 55 85 66,56 65 90 66,72 70 90 66,88 70 110 67,04 65 100 67,20 55 100 67,36 65 100 67,52 50 100 67,68 50 85 67,84 50 90 68,00 50 100 68,16 55 100 68,32 55 95 68,48 65 90 68,64 50 85 68,80 50 70 68,96 50 70 69,12 50 65 69,28 50 55 69,44 45 50 69,60 35 50 69,76 35 55 69,92 35 65 70,08 35 65 70,24 35 65 70,40 35 55 70,58 45 55 70,72 50 55 70,88 50 50 71,04 50 45 71,20 50 45 71,36 50 50 71,52 45 45 71,68 45 55 71,84 55 65 72,00 55 65 72,16 70 65 72,32 70 75 72,48 75 85 72,64 75 85 72,80 75 90 72,96 85 95 73,12 90 100 73,28 90 110 73,44 90 115 73,60 90 120 73,76 90 115 73,92 90 115 74,08 110 115 74,24 100 100 74,40 100 110 74,56 100 110 74,72 95 115 74,88 95 120 75,04 95 125 75,20 95 135 75,36 100 135 75,52 100 140 75,68 100 140 75,84 100 140 76,00 110 135 76,16 100 125 76,32 100 125 76,48 100 125 76,64 110 125 76,80 115 125 76,96 120 125 77,12 120 125 77,28 120 135 77,44 110 125 77,60 100 125 77,76 120 135 77,92 120 125 78,03 120 125 78,24 115 125 78,40 115 120 78,56 115 120 78,72 110 120 78,88 100 120 79,04 100 120 79,20 95 120 79,36 95 120 79,52 95 125 79,68 95 125 79,84 100 120 80,00 95 125 80,16 95 125 80,32 95 125 80,48 100 120 80,64 100 125 80,80 100 125 80,96 110 125 81,12 115 135 81,28 110 140 81,44 115 140 81,60 110 140 81,76 115 140 81,92 110 140 82,08 110 140 82,24 110 135 82,40 110 135 82,56 100 125 87,72 110 125 82,88 110 125 83,04 100 125 83,20 100 120 83,36 100 125 83,52 100 120 83,68 100 135 83,84 95 140 84,00 100 135 84,16 110 140 84,32 110 140 84,48 110 140 84,64 110 140 84,80 120 155 84,96 115 145 85,12 115 155 85,28 120 160 85,44 120 165 85,60 120 160 85,76 125 165 85,92 135 160 86,08 135 160 86,24 125 155 86,40 125 155 86,56 120 145 86,72 120 145 86,98 110 140 87,04 110 140 87,20 110 140 87,36 110 140 87,52 110 140 87,68 100 135 87,84 100 135 88,00 100 135 88,16 100 125 88,32 110 120 88,48 115 120 88,64 110 120 88,80 110 125 88,96 100 125 89,12 100 125 89,28 95 125 89,44 95 125 89,60 100 120 89,76 100 135 89,92 110 140 90,08 110 135 90,24 110 140 90,40 100 145 90,56 100 155 90,72 110 155 90,88 110 155 91,04 100 155 91,20 110 155 91,36 110 160 91,52 115 160 91,68 110 155 91,84 115 155 92,00 115 140 92,16 115 155 92,32 120 155 92,48 125 145 92,64 125 155 92,80 125 155 92,96 120 155 93,12 120 145 93,28 120 145 93,44 115 145 93,60 120 145 93,76 115 140 93,92 115 140 94,08 115 140 94,24 115 140 94,40 115 140 94,56 115 140 94,72 115 135 94,88 115 135 95,04 110 135 95,20 110 135 95,36 110 135 95,52 115 135 95,68 100 140 95,84 95 135 96,00 100 125 96,16 95 125 96,32 95 125 96,48 95 125 96,64 110 125 96,80 95 120 96,96 95 120 97,12 95 120 97,28 95 110 97,44 100 115 97,60 110 120 97,76 110 115 97,92 100 115 98,08 95 115 98,24 100 115 98,40 95 115 98,52 100 115 98,72 100 110 98,88 110 100 99,04 95 95 99,20 90 100 99,36 90 100 93,52 75 110 99,68 75 115 99,84 75 115 100,00 75 110

▼M2









4. liide

Seadeväärtussignaalid A-kategooria (I klassi) traktorite juhiistme katsetamiseks katsestendil (punkt 2.5.3.1.1):

PS = seadeväärtuspunkt;

a = seadeväärtussignaali amplituud (10–4 m);

t = mõõtmisaeg (s)

Kui seadeväärtussignaalide seeriat korratakse tabelis esitatud 701 punkti jaoks, siis langevad punktid 700 ja 0 ajaliselt kokku amplituudil a = 0:







Seadeväärtuspunkt nr a 10–4 m t s 0 0 0 1 89 . 2 215 . . . . . . . . . . 699 23 . 700 0 28,0









►M4 5a. ◄ liide

Seadeväärtussignaalid A-kategooria (II klassi) traktorite juhiistme katsetamiseks katsestendil (punkt 2.5.3.1.1):

PS = seadeväärtuspunktid;

a = seadeväärtussignaali amplituud (10–4 m);

t = mõõtmisaeg (s)

Kui seadeväärtussignaalide seeriat korratakse tabelis esitatud 701 punkti jaoks, siis langevad punktid 700 ja 0 ajaliselt kokku amplituudil a = 0:







Seadeväärtuspunkt nr a 10–4 m t s 0 0 0 1 22 . 2 89 . . . . . . . . . . 699 62 . 700 0 ►M4 31,0 ◄

▼M4









5b. liide

Seadeväärtussignaalid A-kategooria II klassi traktorite juhiistmete katsetamiseks katsestendil (2.5.3.1.1)

PS = seadepunkt

a = seadeväärtussignaali amplituud (mm)

t = mõõtmisaeg (s)

Kui signaali katseseeriat korratakse 701 tabelis oleva punkti korral, liituvad punktid 700 ja 0 õigeaegselt, amplituudiga a = 0.







PS nr a, mm t, s 1 0 0,000 2 –3 0,027 3 –0 0,055 4 2 0,082 5 4 0,109 6 6 0,137 7 6 0,164 8 5 0,192 9 3 0,219 10 1 0,246 11 –0 0,274 12 –2 0,301 13 –4 0,328 14 –4 0,356 15 –4 0,383 16 –2 0,411 17 –1 0,439 18 0 0,465 19 2 0,493 20 3 0,520 21 4 0,547 22 3 0,575 23 1 0,602 24 0 0,630 25 –1 0,657 26 –3 0,684 27 –4 0,712 28 –4 0,739 29 –4 0,766 30 –2 0,794 31 –0 0,821 32 2 0,848 33 4 0,876 34 6 0,903 35 6 0,931 36 6 0,958 37 4 0,985 38 1 1,013 39 –1 1,040 40 –4 1,067 41 –6 1,093 42 –8 1,122 43 –8 1,150 44 –7 1,177 45 –4 1,204 46 –1 1,232 47 2 1,259 48 6 1,286 49 8 1,314 50 10 1,341 51 10 1,369 52 8 1,396 53 4 1,423 54 0 1,451 55 –4 1,478 56 –8 1,505 57 –11 1,533 58 –13 1,560 59 –12 1,587 60 –9 1,613 61 –4 1,642 62 6 1,670 63 6 1,697 64 11 1,724 65 15 1,752 66 16 1,779 67 14 1,806 68 11 1,834 69 5 1,861 70 –1 1,869 71 –8 1,916 72 –14 1,943 73 –18 1,971 74 –19 1,998 75 –17 2,025 76 –13 2,053 77 –6 2,080 78 0 2,108 79 8 2,135 80 15 2,162 81 19 2,190 82 21 2,217 83 19 2,244 84 15 2,272 85 8 2,299 86 0 2,326 87 –7 2,354 88 –15 2,361 89 –19 2,409 90 –21 2,436 91 –20 2,463 92 –15 2,491 93 –8 2,518 94 –0 2,545 95 7 2,573 96 14 2,600 97 19 2,628 98 21 2,655 99 19 2,662 100 14 2,710 101 7 2,737 102 –0 2,764 103 –8 2,792 104 –15 2,819 105 –19 2,847 106 –20 2,874 107 –18 2,901 108 –13 2,929 109 –5 2,956 110 2 2,983 111 10 3,011 112 16 3,038 113 20 3,055 114 20 3,093 115 17 3,120 116 12 3,148 117 5 3,175 118 –3 3,202 119 –10 3,230 120 –17 3,257 121 –20 3,284 122 –21 3,312 123 –18 3,339 124 –13 3,367 125 –6 3,396 126 2 3,421 127 10 3,449 128 16 3,476 129 21 3,503 130 22 3,531 131 20 3,558 132 15 3,586 133 8 3,613 134 0 3,640 135 –8 3,668 136 –15 3,695 137 –20 3,722 138 –23 3,750 139 –22 3,777 140 –18 3,804 141 –11 3,832 142 –3 3,859 143 5 3,887 144 13 3,914 145 19 3,941 146 23 3,969 147 23 3,996 148 20 4,023 149 14 4,051 150 6 4,078 151 –2 4,106 152 –11 4,133 153 –17 4,160 154 –21 4,188 155 –22 4,215 156 –20 4,242 157 –14 4,270 158 –7 4,297 159 0 4,325 160 8 4,352 161 14 4,379 162 18 4,407 163 19 4,434 164 17 4,461 165 13 4,489 166 7 4,516 167 0 4,543 168 –6 4,571 169 –11 4,598 170 –14 4,626 171 –16 4,653 172 –14 4,680 173 –11 4,708 174 –6 4,735 175 –1 4,762 176 4 4,790 177 8 4,817 178 12 4,845 179 13 4,872 180 13 4,899 181 11 4,927 182 7 4,954 183 3 4,981 184 –1 5,009 185 –5 5,036 186 –9 5,064 187 –11 5,091 188 –12 5,118 189 –12 5,146 190 –10 5,173 191 –6 5,200 192 –2 5,228 193 1 5,255 194 5 5,283 195 9 5,310 196 11 5,337 197 13 5,365 198 12 5,392 199 11 5,419 200 7 5,447 201 3 5,474 202 –0 5,501 203 –5 5,529 204 –9 5,556 205 –12 5,584 206 –14 5,611 207 –14 5,638 208 –12 5,666 209 –9 5,693 210 –4 5,720 211 0 5,748 212 5 5,775 213 9 5,803 214 13 5,830 215 15 5,857 216 15 5,885 217 13 5,912 218 9 5,939 219 4 5,967 220 –1 5,994 221 –7 6,022 222 –11 6,049 223 –15 6,076 224 –16 6,104 225 –16 6,131 226 –12 6,158 227 –7 6,186 228 –1 6,213 229 4 6,240 230 10 6,268 231 16 6,295 232 17 6,323 233 17 6,350 234 14 6,377 235 9 6,405 236 3 6,432 237 –3 6,459 238 –10 6,487 239 –15 6,514 240 –19 6,542 241 –19 6,569 242 –17 6,596 243 –12 6,624 244 –6 6,651 245 1 6,678 246 9 6,706 247 16 6,733 248 21 6,761 249 22 6,783 250 21 6,815 251 16 6,843 252 9 6,870 253 0 6,897 254 –8 6,925 255 –16 6,952 256 –22 6,979 257 –25 7,007 258 –24 7,034 259 –20 7,062 260 –13 7,089 261 –4 7,116 262 5 7,144 263 14 7,171 264 24 7,198 265 25 7,226 266 26 7,253 267 23 7,281 268 17 7,308 269 8 7,335 270 –1 7,363 271 –11 7,390 272 –20 7,417 273 –26 7,445 274 –27 7,472 275 –25 7,500 276 –19 7,527 277 –11 7,554 278 –1 7,582 279 9 7,609 280 18 7,636 281 24 7,664 282 27 7,691 283 26 7,718 284 21 7,746 285 13 7,773 286 4 7,801 287 –5 7,828 288 –13 7,855 289 –20 7,883 290 –24 7,910 291 –25 7,937 292 –22 7,965 293 –17 7,992 294 –9 8,020 295 –1 8,047 296 7 8,074 297 14 8,102 298 20 8,129 299 22 8,156 300 22 8,184 301 19 8,211 302 13 8,239 303 6 8,266 304 –1 8,293 305 –9 8,321 306 –15 8,348 307 –19 8,375 308 –20 8,403 309 –19 8,430 310 –14 8,457 311 –8 8,485 312 –0 8,512 313 6 8,540 314 12 8,567 315 16 8,594 316 18 8,622 317 16 8,649 318 12 8,676 319 6 8,704 320 0 8,731 321 –7 8,759 322 –12 8,786 323 –15 8,813 324 –16 8,841 325 –13 8,868 326 –8 8,895 327 –1 8,923 328 5 8,950 329 11 8,978 330 15 9,005 331 17 9,032 332 15 9,060 333 11 9,087 334 5 9,114 335 –2 9,142 336 –9 9,169 337 –15 9,196 338 –18 9,224 339 –19 9,261 340 –16 9,279 341 –11 9,306 342 –3 9,333 343 4 9,361 344 11 9,388 345 16 9,415 346 19 9,443 347 19 9,470 348 16 9,498 349 11 9,525 350 4 9,552 351 –2 9,580 352 –9 9,607 353 –14 9,634 354 –17 9,662 355 –18 9,689 356 –16 9,717 357 –12 9,744 358 –7 9,771 359 –1 9,799 360 4 9,826 361 9 9,853 362 13 9,881 363 16 9,908 364 15 9,935 365 14 9,963 366 10 9,990 367 5 10,018 368 –0 10,045 369 –5 10,072 370 –10 10,100 371 –13 10,127 372 –15 10,154 372 –14 10,182 374 –12 10,209 375 –7 10,237 376 –2 10,264 377 2 10,291 378 8 10,319 379 11 10,346 380 13 10,373 381 13 10,401 382 11 10,428 383 7 10,456 384 2 10,483 385 –2 10,510 386 –7 10,538 387 –10 10,565 388 –11 10,592 389 –11 10,620 390 –8 10,647 391 –5 10,674 392 –0 10,702 393 3 10,729 394 7 10,757 395 9 10,784 396 9 10,811 397 8 10,839 398 5 10,866 399 1 10,893 400 –2 10,921 401 –6 10,949 402 –7 10,975 403 –8 11,003 404 –7 11,030 405 –5 11,058 406 –2 11,085 407 0 11,112 408 4 11,140 409 6 11,167 410 7 11,195 411 7 11,222 412 6 11,249 413 4 11,277 414 1 11,304 415 –1 11,331 416 –4 11,359 417 –7 11,386 418 –8 11,413 419 –8 11,441 420 –6 11,468 421 –4 11,496 422 –1 11,523 423 1 11,550 424 4 11,578 425 7 11,605 426 8 11,632 427 8 11,660 428 7 11,687 429 5 11,715 430 2 11,742 431 –0 11,769 432 –2 11,797 433 –4 11,824 434 –6 11,851 435 –7 11,879 436 –6 11,906 437 –6 11,934 438 –4 11,961 439 –3 11,988 440 –1 12,016 441 0 12,043 442 2 12,070 443 4 12,098 444 6 12,125 445 7 12,152 446 7 12,180 447 7 12,207 448 6 12,235 449 4 12,262 450 1 12,289 451 –1 12,317 452 –5 12,344 453 –8 12,371 454 –10 12,399 455 –11 12,426 456 –11 12,454 457 –9 12,481 458 –5 12,509 459 –1 12,536 460 3 12,563 461 8 12,590 462 11 12,618 463 13 12,645 464 12 12,673 465 10 12,700 466 7 12,727 467 2 12,755 468 –2 12,782 469 –6 12,809 470 –9 12,837 471 –10 12,864 472 –10 12,891 473 –8 12,915 474 –5 12,946 475 –2 12,974 476 1 13,001 477 3 13,028 478 6 13,056 479 6 13,083 480 5 13,110 481 4 13,138 482 2 13,165 483 0 13,193 484 –0 13,220 485 –1 13,247 486 –2 13,275 487 –2 13,302 488 –1 13,329 489 –1 13,357 490 –0 13,384 491 0 13,412 492 1 13,439 493 1 13,466 494 1 13,494 495 0 13,521 496 0 13,548 497 –0 13,576 498 –1 13,603 499 –1 13,630 500 –1 13,659 501 –1 13,685 502 –1 13,713 503 –1 13,740 504 –0 13,767 505 –0 13,795 506 0 13,822 507 1 13,849 508 1 13,877 509 2 13,904 510 2 13,932 511 2 13,959 512 2 13,986 513 1 14,014 514 1 14,041 515 0 14,068 516 –0 14,096 517 –1 14,123 518 –1 14,151 519 –2 14,178 520 –2 14,205 521 –2 14,233 522 –2 14,260 523 –1 14,287 524 –1 14,316 525 –1 14,342 526 –0 14,370 527 –0 14,397 528 0 14,424 529 0 14,452 530 1 14,479 531 2 14,506 532 2 14,534 533 3 14,561 534 4 14,598 535 4 14,616 536 3 14,643 537 2 14,671 538 1 14,698 539 –0 14,725 540 –2 14,753 541 –5 14,780 542 –7 14,807 543 –8 14,835 544 –8 14,862 545 –7 14,890 546 –5 14,917 547 –1 14,944 548 1 14,972 549 6 14,999 550 9 15,026 551 12 15,054 552 13 15,081 553 11 15,109 554 9 15,136 555 4 15,163 556 –0 15,191 557 –6 15,218 558 –11 15,245 559 –15 15,273 560 –16 15,300 561 –15 15,327 562 –12 15,356 563 –6 15,382 564 –0 15,410 565 6 15,437 566 12 15,464 567 17 15,492 568 19 15,519 569 18 15,546 570 14 15,574 571 8 15,601 572 1 15,629 573 –6 15,656 574 –12 15,683 575 –17 15,711 576 –19 15,738 577 –19 15,766 578 –15 15,793 579 –10 15,820 580 –8 15,848 581 4 15,875 582 11 15,902 583 16 15,930 584 18 15,957 585 18 15,984 586 15 16,012 587 10 16,039 588 3 16,066 589 –2 16,094 590 –10 16,121 591 –15 16,149 592 –17 16,176 593 –17 16,203 594 –15 15,231 595 –10 16,258 596 –3 16,285 597 2 16,313 598 9 16,340 599 14 16,368 600 16 16,395 601 17 16,422 602 14 16,450 603 10 16,477 604 5 16,504 605 –1 16,532 606 –7 16,559 607 –12 16,587 608 –15 16,614 609 –16 16,641 610 –16 16,669 611 –13 16,696 612 –8 16,728 613 –3 16,741 614 2 16,776 615 8 16,803 616 12 16,833 617 15 16,860 618 16 16,888 619 15 16,915 620 12 16,942 621 8 16,970 622 2 16,997 623 –2 17,024 624 –8 17,052 625 –12 17,079 626 –14 17,107 627 –15 17,134 628 –14 17,161 629 –11 17,189 630 –7 17,216 631 –2 17,243 632 1 17,271 633 6 17,298 634 9 17,326 635 11 17,353 636 12 17,380 637 11 17,408 638 9 17,435 639 6 17,462 640 2 17,490 641 –0 17,517 642 –3 17,544 643 –5 17,572 644 –6 17,599 645 –6 17,627 646 –6 17,654 647 –4 17,681 648 –3 17,709 649 –1 17,736 650 –0 17,763 651 0 17,791 652 1 17,818 653 0 17,845 654 0 17,873 655 0 17,900 656 –0 17,928 657 –0 17,955 658 –0 17,982 659 0 18,010 660 1 18,037 661 3 18,065 662 4 18,092 663 5 18,119 664 5 18,147 665 5 18,174 666 4 18,201 667 2 18,229 668 –0 18,256 669 –3 18,283 670 –6 18,311 671 –9 18,339 672 –10 18,366 673 –10 18,393 674 –9 18,420 675 –6 18,448 676 –3 18,475 677 1 18,502 678 6 18,530 679 10 18,557 680 12 18,585 681 14 18,612 682 13 18,639 683 10 18,667 684 6 18,694 685 1 18,721 686 –3 18,749 687 –0 18,776 688 –11 18,804 689 –13 18,831 690 –13 18,858 691 –10 18,886 692 –7 18,913 693 –3 18,940 694 1 18,968 695 4 18,996 696 7 19,022 697 8 19,050 698 8 19,077 699 6 19,105 700 4 19,132 701 1 19,159 702 –0 19,187 703 –2 19,214 704 –2 19,241 705 –2 19,269 706 –1 19,296 707 0 19,324 708 1 19,351 709 2 19,978 710 2 19,406 711 1 19,433 712 –0 19,460 713 –2 19,488 714 –5 19,515 715 –6 19,543 716 –7 19,570 717 –7 19,597 718 –5 19,625 719 –3 19,652 720 0 19,679 721 3 19,707 722 7 19,734 723 9 19,761 724 11 19,789 725 11 19,816 726 10 19,844 727 7 19,871 728 3 19,898 729 –0 19,926 730 –4 19,953 731 –8 19,980 732 –11 20,008 733 –12 20,035 734 –12 20,063 735 –10 20,090 736 –7 20,117 737 –3 20,145 738 0 20,172 739 5 20,199 740 8 20,227 741 11 20,254 742 12 20,282 743 11 20,309 744 9 20,336 745 6 20,354 746 1 20,391 747 –2 20,418 748 –6 20,446 749 –9 20,473 750 –10 20,500 751 –9 20,526 752 –7 20,556 753 –4 20,583 754 –1 20,610 755 2 20,637 756 5 20,665 757 7 20,692 758 8 20,719 759 7 20,747 760 5 20,774 761 2 20,802 762 –1 20,829 763 –4 20,856 764 –7 20,884 765 –9 20,911 766 –9 20,938 767 –7 20,966 768 –5 20,993 769 –1 21,021 770 2 21,048 771 5 21,075 772 8 21,103 773 10 21,130 774 10 21,157 775 8 21,185 776 6 21,212 777 2 21,239 778 –1 21,267 779 –4 21,294 780 –7 21,322 781 –9 21,349 782 –9 21,376 783 –8 21,404 784 –7 21,431 785 –4 21,458 786 –1 21,486 787 1 21,513 788 4 21,541 789 6 21,568 790 7 21,595 791 7 21,623 792 7 21,650 793 5 21,677 794 3 21,705 795 0 21,732 796 –1 21,760 797 –4 21,787 798 –5 21,814 799 –6 21,842 800 –5 21,869 801 –4 21,896 802 –2 21,924 803 –0 21,951 804 2 21,978 805 4 22,006 806 5 22,033 807 5 22,061 808 4 22,088 809 3 22,115 810 0 22,143 811 –1 22,170 812 –3 22,197 813 –5 22,225 814 –6 22,252 815 –5 22,280 816 –4 22,307 817 –3 22,334 818 –0 22,362 819 1 22,389 820 4 22,416 821 5 22,444 822 6 22,471 824 6 22,526 825 5 22,553 826 3 22,581 827 0 22,608 828 –2 22,635 829 –4 22,663 830 –7 22,690 831 –8 22,717 832 –9 22,745 833 –8 22,772 834 –7 22,800 835 –4 22,827 836 –1 22,854 837 2 22,882 838 6 22,909 839 9 22,936 840 11 22,964 841 12 22,991 842 11 23,019 843 9 23,046 844 5 23,073 845 0 23,101 846 –5 23,128 847 –9 23,155 848 –13 23,183 849 –15 23,210 850 –15 23,238 851 –13 23,265 852 –9 23,292 853 –3 23,320 854 3 23,347 855 9 23,374 856 14 23,402 857 18 23,429 858 18 23,457 859 16 23,484 860 12 23,511 861 5 23,539 862 –1 23,566 863 –7 23,593 864 –13 23,621 865 –16 23,648 866 –17 23,675 867 –16 23,703 868 –12 23,730 869 –7 23,758 870 –1 23,785 871 4 23,812 872 9 23,840 873 12 23,867 874 14 23,894 875 13 23,922 876 11 23,949 877 7 23,977 878 2 24,004 879 –1 24,031 880 –6 24,059 881 –9 24,086 882 –11 24,113 883 –11 24,141 884 –9 24,168 885 –6 24,196 886 –3 24,223 887 0 24,250 888 4 24,278 889 7 24,305 890 9 24,332 891 9 24,360 892 8 24,387 893 6 24,414 894 3 24,442 895 –0 24,469 896 –3 24,497 897 –6 24,524 898 –8 24,551 899 –9 24,579 900 –8 24,606 901 –6 24,633 902 –2 24,661 903 0 24,688 904 4 24,716 905 7 24,743 906 8 24,770 907 9 24,798 908 7 24,825 909 5 24,852 910 1 24,880 911 –2 24,907 912 –6 24,935 913 –8 24,962 914 –10 24,989 915 –9 25,017 916 –7 25,044 917 –3 25,071 918 0 25,099 919 4 25,126 920 8 25,153 921 11 25,181 922 12 25,208 923 11 25,236 924 9 25,263 925 4 25,290 926 –0 25,318 927 –5 25,345 928 –9 25,372 929 –12 25,400 930 –13 25,427 931 –12 25,455 932 –9 25,482 933 –5 25,509 934 –0 25,537 935 4 25,564 936 8 25,591 937 11 25,619 938 13 25,645 939 13 25,674 940 11 25,701 941 7 25,728 942 3 25,756 943 –1 25,783 944 –10 25,810 945 –11 25,839 946 –10 25,855 947 –8 25,892 948 –10 25,920 949 –8 25,947 950 –6 25,975 951 –2 26,002 952 0 26,029 953 3 26,057 954 5 26,084 955 7 26,111 956 8 26,139 957 8 26,166 958 7 26,194 959 6 26,221 960 4 26,248 961 2 26,276 962 0 26,303 963 –2 26,330 964 –4 26,358 965 –5 26,385 966 –6 26,413 967 –7 26,440 968 –7 26,467 969 –7 26,495 970 –6 26,522 971 –4 26,549 972 –2 26,577 973 0 26,604 974 3 26,631 975 6 26,659 976 9 26,686 977 10 26,714 978 11 26,741 979 10 26,768 980 8 26,796 981 5 26,823 982 1 26,850 983 –3 26,878 984 –7 26,905 985 –10 26,933 986 –12 26,960 987 –13 26,987 988 –12 27,015 989 –10 27,042 990 –6 27,069 991 –2 27,097 992 2 27,124 993 6 27,152 994 10 27,179 995 12 27,206 996 14 27,234 997 13 27,261 998 11 27,288 999 8 27,316 1 000 3 27,343 1 001 –0 27,370 1 002 –5 27,399 1 003 –9 27,426 1 004 –12 27,453 1 005 –13 27,480 1 006 –13 27,507 1 007 –11 27,535 1 008 –7 27,562 1 009 –2 27,589 1 010 1 27,617 1 011 6 27,644 1 012 9 27,672 1 013 11 27,699 1 014 12 27,726 1 015 10 27,754 1 016 8 27,781 1 017 4 27,808 1 018 0 27,836 1 019 –3 27,863 1 020 –6 27,891 1 021 –8 27,918 1 022 –9 27,945 1 023 –8 27,973 1 024 0 28,000

▼B









6. liide

▼M2

Katsestend (punkt 2.5.3.1); konstruktsiooni näidis (mõõtmed millimeetrites)

▼M2 —————

▼B









►M2 7. ◄ liide

Vibromeetri filtri tunnusjoon (2.5.3.3.5)

▼M2 —————

▼B









►M2 8. ◄ liide

Osa EMÜ tüübikinnitusmärgi näidis (3.5)

Eespool toodud EMÜ tüübikinnitusmärki kandev iste on ette nähtud A-kategooria I klassi traktorite jaoks ja on saanud Saksamaal (e1) tüübikinnituse nr 1 005.









III LISA

OSA EMÜ TÜÜBIKINNITUSTUNNISTUSE NÄIDIS

►(1) M2









IV LISA

JUHIISTME PAIGALDUSNÕUDED TRAKTORI EMÜ TÜÜBIKINNITUSE TAOTLEMISEL

1. Igal juhiistmel peab olema osa EMÜ tüübikinnitusmärk ja iste peab vastama järgmistele paigaldusnõuetele: 1.1. juhiiste peab olema paigaldatud sellisel viisil, et: 1.1.1. on tagatud mugav asend juhile traktori juhtimiseks ja manööverdamiseks; 1.1.2. iste on kergesti ligipääsetav; 1.1.3. tavalises juhtimisasendis juhile on töö käigus kasutatavad traktori juhtimisseadised kergesti ligipääsetavad; 1.1.4. istme ega traktori ükski osa ei või põhjustada juhile vigastusi ega muljumisi; ▼M6 1.1.5. kui istme asendit saab reguleerida ainult pikisuunas ja vertikaalselt, peab istme võrdluspunkti läbiv pikitelg olema paralleelne traktori vertikaalse pikitasandiga, mis läbib rooli keskkohta, ja mitte kaugemal kui 100 mm sellest tasandist; ▼B 1.1.6. kui iste on ette konstrueeritud nii, et see pöörleb ümber vertikaaltelje, peab see olema lukustatav kõigis või teatavates asendites, kuid kindlasti punktis 1.1.5 mainitud asendis.

2. EMÜ tüübikinnituse omanik võib taotleda tüübikinnituse laiendamist teistele istmetüüpidele. Pädevad asutused peavad andma kõnealuse laienduse järgmistel tingimustel: 2.1. uuel istmetüübil on osa EMÜ tüübikinnitus; 2.2. see on konstrueeritud paigaldamiseks traktoritüübile, mille jaoks taotletakse EMÜ tüübikinnituse laiendust; 2.3. istme paigaldus vastab käesoleva lisa paigaldusnõuetele.

3. 1 150 mm tagarööpmega traktoritele ette nähtud istmete istepinna sügavuse ja laiuse minimaalmõõtmed võivad olla järgmised: — istepinna sügavus: 300 mm, — istepinna laius: 400 mm. Seda sätet kohaldatakse ainult siis, kui istepinna sügavusele ja laiusele kehtestatud nõudeid (st vastavalt 400 ± 50 mm ja vähemalt 450 mm) pole traktori konstruktsiooni tõttu võimalik järgida.

4. EMÜ tüübikinnitustunnistusele lisatakse IV lisas esitatud näidisele vastav tunnistus iga tüübikinnituse või tüübikinnituse laienduse kohta, mis on antud või mille andmisest on keeldutud.









V LISA

TRAKTORI EMÜ TÜÜBIKINNITUSTUNNISTUSE LISA SEOSES JUHIISTMEGA

(Direktiivi 74/150/EMÜ (liikmesriikide põllu- ja metsamajanduslike ratastraktorite tüübikinnitust käsitlevate õigusaktide ühtlustamise kohta) artikli 4 lõige 2 ja artikkel 10)