2003R1358 — ET — 29.04.2005 — 001.001

Käesolev dokument on vaid dokumenteerimisvahend ja institutsioonid ei vastuta selle sisu eest

►B KOMISJONI MÄÄRUS (EÜ) nr 1358/2003, 31. juuli 2003, millega rakendatakse Euroopa Parlamendi ja nõukogu määrust (EÜ) nr 437/2003 reisijate, kauba ja posti õhuvedu käsitlevate statistiliste aruannete kohta ja muudetakse selle I ja II lisa (EMPs kohaldatav tekst) (EÜT L 194, 1.8.2003, p.9)

Muudetud:









▼B

KOMISJONI MÄÄRUS (EÜ) nr 1358/2003,

31. juuli 2003,

millega rakendatakse Euroopa Parlamendi ja nõukogu määrust (EÜ) nr 437/2003 reisijate, kauba ja posti õhuvedu käsitlevate statistiliste aruannete kohta ja muudetakse selle I ja II lisa

(EMPs kohaldatav tekst)







EUROOPA ÜHENDUSTE KOMISJON, võttes arvesse Euroopa Ühenduse asutamislepingut, võttes arvesse Euroopa Parlamendi ja nõukogu 17. veebruari 2003. aasta määrust (EÜ) nr 437/2003 reisijate, kauba ja posti õhuvedu käsitlevate statistiliste aruannete kohta, ( 1 ) eelkõige selle artiklit 10, ning arvestades järgmist: (1) Määruse (EÜ) nr 437/2003 artikli 10 kohaselt peaks komisjon kehtestama selle määruse rakendusmeetmed. (2) On vaja koostada loend ühenduse lennujaamadest, välja arvatud need, kus äriline liiklus toimub vaid juhuti, ja tehtavatest eranditest. (3) Andmete esitamise vorm tuleb piiritleda piisavalt üksikasjalikult tagamaks, et andmeid saaks töödelda kiirelt ja kulutasuvalt. (4) Tuleks koostada statistiliste aruannete levitamise kord. (5) Määruse (EÜ) nr 437/2003 artikli 10 esimese taande kohaselt peaks komisjon kohandama ka selle määruse lisades esitatud tehnilisi üksikasju. (6) Tuleks kohandada andmeedastuseks kasutatavat kirjete ülesehitust, tähiseid ja mõisteid, mis on sätestatud määruse (EÜ) nr 437/2003 I ja II lisas. (7) Seepärast tuleks määrust (EÜ) nr 437/2003 vastavalt muuta. (8) Käesolevas määruses sätestatud meetmed on otsusega 89/382/EMÜ, Euratom ( 2 ) asutatud statistikaprogrammi komitee arvamusega kooskõlas, ning arvestades järgmist: ON VASTU VÕTNUD KÄESOLEVA MÄÄRUSE:







Artikkel 1

Määruse (EÜ) nr 437/2003 artikli 3 lõigete 2, 4 ja 5 kohaldamiseks vajalik loend ühenduse lennujaamadest, välja arvatud need, kus äriline liiklus toimub vaid juhuti, ja tehtavatest eranditest on esitatud käesoleva määruse I lisas.

Artikkel 2

Määruse (EÜ) nr 437/2003 artikli 7 kohaldamiseks edastatakse tulemused kooskõlas käesoleva määruse II lisas sisalduva andmefailide ja andmeteedastusvahendi kirjeldusega.

Artikkel 3

Määruse (EÜ) nr 437/2003 artikli 8 lõike 1 kohaldamiseks levitab komisjon kõiki andmeid, mida liikmesriigid ei ole tunnistanud salajaseks, mis tahes andmekandjal ja ükskõik millist andmete ülesehitust kasutades.

Artikkel 4

Määruse (EÜ) nr 437/2003 I ja II lisa asendatakse käesoleva määruse III lisas oleva tekstiga.

Artikkel 5

Käesolev määrus jõustub kahekümnendal päeval pärast selle avaldamist Euroopa Liidu Teatajas.

Käesolev määrus on tervikuna siduv ja vahetult kohaldatav kõikides liikmesriikides.









I LISA

LENNUJAAMADE KLASSID, ÜHENDUSE LENNUJAAMADE JA ERANDITE LOENDID

I. Arvessevõetavad lennujaamaklassid ja vaatlusajavahemikud

Ühenduse lennujaamad võib jagada nelja klassi:

— klass 0: lennujaamu, mille aastakäive on väiksem kui 15 000 reisijaühikut, käsitletakse sellistena, kus äriline liiklus toimub vaid juhuti, mistõttu ei ole neil artikli 3 lõike 3 kohaselt andmeesitamiskohustust,

— klass 1: lennujaamad, mille aastakäive on 15 000-150 000 reisijaühikut, edastavad üksnes tabeli C1,

— klass 2: lennujaamad, mille aastakäive on rohkem kui 150 000, kuid vähem kui 1 500 000 reisijaühikut, edastavad kõik I lisas loetletud tabelid, kuid võivad artikli 3 lõike 4 tingimustel rakendada täielikke või osalisi erandeid aastani 2003, 2004 või 2005,

— klass 3: lennujaamad, mille aastakäive on vähemalt 1 500 000 reisijaühikut, edastavad kõik I lisas loetletud tabelid, kuid võivad artikli 3 lõike 5 tingimustel rakendada täielikke või osalisi erandeid tabeli B1 suhtes üksnes aastal 2003.

Lennujaama klassi määramiseks aastal N on reisijaühikute arvutamisel arvessevõetavaks vaatlusaastaks:

— klasside 0, 1 ja 2 lennujaamade puhul aasta N-2,

— klassi 3 lennujaamade puhul aasta N (välja arvatud 2003. aasta tabelite edastamine, mille puhul võetakse arvesse 2001. aasta reisijaühikuid, ja 2004. aasta tabelite edastamine, mille puhul võetakse arvesse 2003. aasta reisijaühikuid).

Lennujaamad, mida läbivate reisijaühikute arv vähenes aastal N-1 võrreldes aastaga N-2, võivad kasutada oma liigitamisel vaatlusaastana aastat N-1.

II. Lubatud erandid

Koondtabel, liigendatuna aruandeaastate ja ühenduse lennujaama suurusklasside järgi.







Ühenduse lennujaamade suurusklassid 2003. aasta 2004. aasta 2005. aasta (0) vähem kui 15 000 reisijaühikut Andmeesitamiskohustus puudub Andmeesitamiskohustus puudub Andmeesitamiskohustus puudub (1) 15 000 150 000 reisijaühikut C1 (erand võimalik) C1 (erand võimalik) C1 (erand võimalik) (2) rohkem kui 150 000, kuid vähem kui 1 500 000 reisijaühikut A1 (erand võimalik) B1 (erand võimalik) C1 (erand võimalik) A1 (erand võimalik) B1 (erand võimalik) C1 (erand võimalik) A1 (erand võimalik) B1 (erand võimalik) C1 (erand võimalik) (3) vähemalt 1 500 000 reisijaühikut A1 (erandeid ei ole) B1 (erand võimalik) C1 (erandeid ei ole) A1(erandeid ei ole) B1 (erandeid ei ole) C1 (erandeid ei ole) A1(erandeid ei ole) B1 (erandeid ei ole) C1 (erandeid ei ole)

Erandid võivad olla kas täielikud või osalised.

Osalisi erandeid võib teha üksnes järgmiste väljade suhtes: “lennuettevõtja andmed”3 “ja reisijakohtade arv”.

Kui nende väljade suhtes tehakse osaline erand, märgitakse eeldatava tähise asemel “teadmata väärtuse tähis” (välja “reisijakohtade arv” teadmata väärtuse tähis on “999999999999”).

Kui lennujaamale võimaldati erand aasta N suhtes, kuid lennujaama klass muutub aastal N, ei kehti erand enam selle aasta suhtes.

III. Hõlmatud ühenduse lennujaamade ja erandite loend

Ühenduse lennujaamad, kus äriline liiklus toimub vaid juhuti (klass 0), ei ole kohustatud andmeid esitama. Seetõttu on need järgmistest loenditest välja arvatud.

Klassi 1 lennujaamad on järgmistes loendites kaldkirjas.

Klassi 2 lennujaamad on järgmistes loendites harilikus kirjas.

Klassi 3 lennujaamad on järgmistes loendites poolpaksus kirjas.

Klassi 3 lennujaamad, mille puhul tehakse tabeli B1 suhtes 2003. aastaks erand, on märgistatud täieliku erandi korral veerus 4 tähisega “X” ja osalise erandi korral tähisega “P”.

Klassi 2 lennujaamad, mille puhul tehakse tabeli A1 ja/või B1 suhtes erandi aastani N (aasta 2003, 2004 või 2005), on märgistatud tähisega “aasta N” veerus 5.1 ja/või 5.2. Kui on tehtud üksnes osaline erand, on aasta järel tähis “P”.

Klassi 1 või 2 lennujaamad, mille puhul tehakse tabeli C1 suhtes erandi aastani N (aasta 2003, 2004 või 2005), on märgistatud tähisega “aasta N” veerus 5.3. Kui on tehtud üksnes osaline erand, on aasta järel tähis “P”.

Täpsem teave võimaldatud osaliste erandite kohta on esitatud tabelite järel.







Belgia: ühenduse lennujaamade ja erandite loend (1) ICAO lennujaamatähis (2) Lennujaama nimi (3) Lennujaama klass 2003. aastal (4) Üksnes klassi 3 lennujaamad: taotlus tabeli B1 suhtes erandi tegemiseks 2003. aastal (5) Üksnes klasside 1 ja 2 lennujaamad: iga tabeli puhul viimane aasta, mille suhtes erandit taotletakse (“” või “2003” või “2004” või “2005”) (5.1) Tabel A1 (5.2) Tabel B1 (5.3) Tabel C1 EBAW Antwerpen/Deurne 2 2005 2005 2005 EBBR Bruxelles/National 3 EBCI Charleroi/Brussels South 2 2005 2005 2005 EBLG Liège/Bierset 2 2005 2005 2005 EBOS Oostende 1 2005







Taani: ühenduse lennujaamade ja erandite loend (1) ICAO lennujaamatähis (2) Lennujaama nimi (3) Lennujaama klass 2003. aastal (4) Üksnes klassi 3 lennujaamad: taotlus tabeli B1 suhtes erandi tegemiseks 2003. aastal (5) Üksnes klasside 1 ja 2 lennujaamad: iga tabeli puhul viimane aasta, mille suhtes erandit taotletakse (“” või “2003” või “2004” või “2005”) (5.1) Tabel A1 (5.2) Tabel B1 (5.3) Tabel C1 EKAH Århus 2 2003 2004 EKBI Billund 3 X EKCH Copenhagen Kastrup 3 X EKEB Esbjerg 2 2003P 2003 EKKA Karup 2 2003P 2004 EKRK Copenhagen Roskilde 1 2004 EKRN Bornholm 2 2003P EKSB Sønderborg 1 EKYT Aalborg 2 2003 2004 Osalised erandid kehtivad välja“reisijakohtade arv” (tabel A1) suhtes.







Saksamaa: ühenduse lennujaamade ja erandite loend (1) ICAO lennujaamatähis (2) Lennujaama nimi (3) Lennujaama klass 2003. aastal (4) Üksnes klassi 3 lennujaamad: taotlus tabeli B1 suhtes erandi tegemiseks 2003. aastal (5) Üksnes klasside 1 ja 2 lennujaamad: iga tabeli puhul viimane aasta, mille suhtes erandit taotletakse (“” või “2003” või “2004” või “2005”) (5.1) Tabel A1 (5.2) Tabel B1 (5.3) Tabel C1 EDDB Berlin-Schönefeld 3 EDDC Dresden 3 EDDE Erfurt 2 EDDF Frankfurt/Main 3 EDDG Münster/Osnabrück 3 EDDH Hamburg 3 EDDI Berlin-Tempelhof 2 EDDK Köln/Bonn 3 EDDL Düsseldorf 3 EDDM München 3 EDDN Nürnberg 3 EDDP Leipzig/Halle 3 EDDR Saarbrücken 2 EDDS Stuttgart 3 EDDT Berlin-Tegel 3 EDDV Hannover 3 EDDW Bremen 3 EDFH Hahn 2 2003 2003 EDFM Mannheim 1 EDHK Kiel 1 EDHL Lübeck 2 2004 2004 EDLN Mönchengladbach 1 EDLP Paderborn/Lippstadt 2 2003 2003 EDLW Dortmund 2 2003 2003 EDMA Augsburg ►M1 1 ◄ 2004 2004 EDNY Friedrichshafen 2 2004 2004 EDOG Gransee 1 EDOR Rostock-Laage 1 EDQM Hof/Plauen 1 EDTK Karlsruhe 2 2004 2004 EDVE Braunschweig 1 EDVK Kassel 1 EDWG Wangerooge 1 EDWJ Juist 1 EDWS Norddeich 1 EDXP Harle 1 EDXW Sylt/Westerland 1 ETNU Neubrandenburg 1







Kreeka: ühenduse lennujaamade ja erandite loend (1) ICAO lennujaamatähis (2) Lennujaama nimi (3) Lennujaama klass 2003. aastal (4) Üksnes klassi 3 lennujaamad: taotlus tabeli B1 suhtes erandi tegemiseks 2003. aastal (5) Üksnes klasside 1 ja 2 lennujaamad: iga tabeli puhul viimane aasta, mille suhtes erandit taotletakse (“” või “2003” või “2004” või “2005”) (5.1) Tabel A1 (5.2) Tabel B1 (5.3) Tabel C1 LGAL Alexandroupolis 2 LGAT Athens 3 LGBL N. Anchialos 1 LGHI Chios 2 LGIK Ikaria 1 LGIO Ioannina 1 LGIR Irakleion 3 LGKF Kefallinia 2 LGKL Kalamata 1 LGKO Kos 3 LGKP Karpathos 1 LGKR Kerkyra 3 LGKV Kavala 2 LGLM Limnos 1 LGMK Mykonos 2 LGMT Mytilini 2 LGNX Naxos 1 LGPZ Aktio 2 LGRP Rodos 3 LGRX Araxos 1 LGSA Chania 2 LGSO Syros 1 LGSK Skiathos 2 LGSM Samos 2 LGSR Santorini 2 LGTS Thessaloniki 3 LGZA Zakynthos 2







Hispaania: ühenduse lennujaamade ja erandite loend (1) ICAO lennujaamatähis (2) Lennujaama nimi (3) Lennujaama klass 2003. aastal (4) Üksnes klassi 3 lennujaamad: taotlus tabeli B1 suhtes erandi tegemiseks 2003. aastal (5) Üksnes klasside 1 ja 2 lennujaamad: iga tabeli puhul viimane aasta, mille suhtes erandit taotletakse (“” või “2003” või “2004” või “2005”) (5.1) Tabel A1 (5.2) Tabel B1 (5.3) Tabel C1 GCFV Puerto del Rosario/Fuerteventura 3 GCGM Gomera España 1 GCHI Hierro 1 GCLA Santa Cruz de La Palma 2 GCLP Las Palmas/Gran Canaria 3 GCRR Arrecife/Lanzarote 3 GCTS Tenerife Sur — Reina Sofía 3 GCXO Tenerife Norte 3 GEML Melilla 2 LEAL Alicante 3 LEAM Almería 2 LEAS Avilés/Asturias 2 LEBB Bilbao 3 LEBL Barcelona 3 LEBZ Badajoz/Talavera la Real 1 LECO A Coruña 2 LEGE Girona/Costa Brava 2 LEGR Granada 2 LEIB Eivissa (Ibiza) 3 LEJR Jerez 2 LELC Murcia-San Javier 2 LELN León 1 LEMD Madrid/Barajas 3 LEMG Málaga 3 LEMH Menorca/Maó (Mahón) 3 LEPA Palma de Mallorca 3 LEPP Pamplona 2 LERS Reus 2 LESA Salamanca 1 LESO San Sebastián 2 LEST Santiago 2 LEVC Valencia 3 LEVD Valladolid 2 LEVT Vitoria 2 LEVX Vigo 2 LEXJ Santander 2 LEZG Zaragoza 2 LEZL Sevilla 3







Prantsusmaa: ühenduse lennujaamade ja erandite loend (1) ICAO lennujaamatähis (2) Lennujaama nimi (3) Lennujaama klass 2003. aastal (4) Üksnes klassi 3 lennujaamad: taotlus tabeli B1 suhtes erandi tegemiseks 2003. aastal (5) Üksnes klasside 1 ja 2 lennujaamad: iga tabeli puhul viimane aasta, mille suhtes erandit taotletakse (“” või “2003” või “2004” või “2005”) (5.1) Tabel A1 (5.2) Tabel B1 (5.3) Tabel C1 FMEE St Denis Roland Garros 3 ▼M1 FMEP Saint Pierre Pierrefonds 1 ▼B LFBA Agen La Garenne 1 LFBD Bordeaux Merignac 3 LFBE Bergerac Roumanière 1 LFBH La Rochelle Île de Ré 1 LFBI Poitiers Biard 1 LFBL Limoges ►M1 2 ◄ LFBO Toulouse Blagnac 3 LFBP Pau Pyrénées 2 2005P LFBT Tarbes Lourdes Pyrénées 2 2005P LFBV Brive Laroche 1 LFBX Périgueux 1 LFBZ Biarritz-Bayonne — Anglet 2 2005P LFCK Castres Mazamet 1 LFCR Rodez Marcillac 1 LFJL Metz Nancy Lorraine 2 2005P LFKB Bastia Poretta 2 2005P LFKC Calvi Sainte Catherine 2 2005P LFKF Figari Sud Corse 2 2005P LFKJ Ajaccio Campo dell'oro 2 2005P LFLB Chambéry — Aix Les Bains 1 LFLC Clermont Ferrand Auvergne 2 2005P LFLL Lyon St Exupéry 3 LFLP Annecy Meythet 1 LFLS Grenoble St Geoirs 2 2005P LFLW Aurillac Tronquières 1 LFMH St Étienne Bouthéon 1 LFMK Carcassonne 2 2005P LFML Marseille Provence 3 LFMN Nice Côte d'Azur 3 LFMP Perpignan Rivesaltes 2 2005P LFMT Montpellier Méditerranée 3 LFMU Béziers Vias 1 LFMV Avignon Caumont 1 LFOB Beauvais Tille 2 2005P LFOH La Havre Octeville 1 LFOK Châlons Vatry 1 LFOP Rouen Vallée de Seine 1 ▼M1 LFOT Tours St Symphorien 1 ▼B LFPG Paris Charles De Gaulle 3 LFPO Paris Orly 3 LFQQ Lille Lesquin 2 2005P LFRB Brest Guipavas 2 2005P LFRD Dinard Pleurtuit 1 ▼M1 LFRG St Gatien 1 ▼B LFRH Lorient 2 2005P LFRK Caen Carpiquet 1 LFRN Rennes St Jacques 2 2005P LFRO Lannion Servel 1 LFRQ Quimper Pluguffan 1 LFRS Nantes Atlantique 3 LFSB Bâle Mulhouse 3 LFSD Dijon Bourgogne 1 LFST Strasbourg 3 LFTH Toulon — Hyères 2 2005P LFTW Nîmes Arles Camargue 2 2005P SOCA Cayenne Rochambeau 2 2005P TFFF Fort de France 3 TFFG St Martin Grand Case 1 TFFJ St Barthélemy 2 2005P TFFR Pointe à Pitre 3 Osalised erandid kehtivad välja “reisijakohtade arv” (tabel A1) suhtes.







Iirimaa: ühenduse lennujaamade ja erandite loend (1) ICAO lennujaamatähis (2) Lennujaama nimi (3) Lennujaama klass 2003. aastal (4) Üksnes klassi 3 lennujaamad: taotlus tabeli B1 suhtes erandi tegemiseks 2003. aastal (5) Üksnes klasside 1 ja 2 lennujaamad: iga tabeli puhul viimane aasta, mille suhtes erandit taotletakse (“” või “2003” või “2004” või “2005”) (5.1) Tabel A1 (5.2) Tabel B1 (5.3) Tabel C1 EICA Connemara Regional Airport 1 EICK Cork 3 EICM Galway 1 EIDL Donegal 1 EIDW Dublin 3 EIIM Inishmore 1 EIKN Connaught Regional Airport 2 2005 2005 2005P EIKY Kerry 2 2005 2005 2005P EINN Shannon 3 EISG Sligo Regional Airport 1 EIWF Waterford 1 Osalised erandid kehtivad välja “lennuettevõtja andmed” suhtes.







Itaalia: ühenduse lennujaamade ja erandite loend (1) ICAO lennujaamatähis (2) Lennujaama nimi (3) Lennujaama klass 2003. aastal (4) Üksnes klassi 3 lennujaamad: taotlus tabeli B1 suhtes erandi tegemiseks 2003. aastal (5) Üksnes klasside 1 ja 2 lennujaamad: iga tabeli puhul viimane aasta, mille suhtes erandit taotletakse (“” või “2003” või “2004” või “2005”) (5.1) Tabel A1 (5.2) Tabel B1 (5.3) Tabel C1 LIBC Crotone 1 LIBD Bari-Palese Macchie 2 LIBP Pescara 2 2005 2005 LIBR Brindisi-Casale 2 LICA Lamezia Terme 2 2005 LICC Catania-Fontanarossa 3 LICD Lampedusa 1 LICG Pantelleria 1 LICJ Palermo-Punta Raisi 3 LICR Reggio di Calabria 2 2005 2005 LICT Trapani-Birgi 1 LIEA Alghero-Fertilia 2 2005 2005 LIEE Cagliari-Elmas 3 LIEO Olbia — Costa Smeralda 2 LIET Arbatax di Tortoli 1 LIMC Milano-Malpensa 3 LIME Bergamo-Orio al Serio 3 LIMF Torino-Caselle 3 LIMJ Genova-Sestri 2 2005 2005 LIML Milano-Linate 3 LIMP Parma 1 LIPB Bolzano 1 LIPE Bologna-Borgo Panigale 3 LIPH Treviso-Sant'Angelo 2 2003 2003 LIPK Forlì ►M1 2 ◄ LIPO Brescia-Montichiari 2 LIPQ Trieste-Ronchi dei Legionari 2 2004 2004 LIPR Rimini 2 LIPX Verona-Villafranca 3 LIPY Ancona-Falconara 2 2005 2005 LIPZ Venezia-Tessera 3 LIRA Roma-Ciampino 2 LIRF Roma-Fiumicino 3 LIRN Napoli-Capodichino 3 LIRP Pisa-San Giusto 2 2005 2005 LIRQ Firenze-Peretola 2 LIRZ Perugia 1







Luksemburg: ühenduse lennujaamade ja erandite loend (1) ICAO lennujaamatähis (2) Lennujaama nimi (3) Lennujaama klass 2003. aastal (4) Üksnes klassi 3 lennujaamad: taotlus tabeli B1 suhtes erandi tegemiseks 2003. aastal (5) Üksnes klasside 1 ja 2 lennujaamad: iga tabeli puhul viimane aasta, mille suhtes erandit taotletakse (“” või “2003” või “2004” või “2005”) (5.1) Tabel A1 (5.2) Tabel B1 (5.3) Tabel C1 ELLX Luxembourg 3 X







Madalmaad: ühenduse lennujaamade ja erandite loend (1) ICAO lennujaamatähis (2) Lennujaama nimi (3) Lennujaama klass 2003. aastal (4) Üksnes klassi 3 lennujaamad: taotlus tabeli B1 suhtes erandi tegemiseks 2003. aastal (5) Üksnes klasside 1 ja 2 lennujaamad: iga tabeli puhul viimane aasta, mille suhtes erandit taotletakse (“” või “2003” või “2004” või “2005”) (5.1) Tabel A1 (5.2) Tabel B1 (5.3) Tabel C1 EHAM Amsterdam/Schiphol 3 P EHBK Maastricht-Aachen 2 2005P 2005P EHEH Eindhoven/Welschap 2 2005P 2005P EHGG Eelde/Groningen 1 EHRD Rotterdam/Zestienhoven 2 2005P 2005P ▼M1 ————— ▼B EHTW Enschede/Twenthe 1 2005 Osalised erandid kehtivad väljade “reisijakohtade arv” ja “lennuettevõtja andmed” suhtes.







Austria: ühenduse lennujaamade ja erandite loend (1) ICAO lennujaamatähis (2) Lennujaama nimi (3) Lennujaama klass 2003. aastal (4) Üksnes klassi 3 lennujaamad: taotlus tabeli B1 suhtes erandi tegemiseks 2003. aastal (5) Üksnes klasside 1 ja 2 lennujaamad: iga tabeli puhul viimane aasta, mille suhtes erandit taotletakse (“” või “2003” või “2004” või “2005”) (5.1) Tabel A1 (5.2) Tabel B1 (5.3) Tabel C1 LOWG Graz 2 LOWI Innsbruck 2 LOWK Klagenfurt 2 LOWL Linz 2 LOWS Salzburg 2 LOWW Wien/Schwechat 3







Portugal: ühenduse lennujaamade ja erandite loend (1) ICAO lennujaamatähis (2) Lennujaama nimi (3) Lennujaama klass 2003. aastal (4) Üksnes klassi 3 lennujaamad: taotlus tabeli B1 suhtes erandi tegemiseks 2003. aastal (5) Üksnes klasside 1 ja 2 lennujaamad: iga tabeli puhul viimane aasta, mille suhtes erandit taotletakse (“” või “2003” või “2004” või “2005”) (5.1) Tabel A1 (5.2) Tabel B1 (5.3) Tabel C1 LPAZ Santa Maria 1 LPFL Flores 1 LPFR Faro 3 LPMA Madeira/Madeira 3 LPHR Horta 2 LPLA Lajes 2 LPPD Ponta Delgada 2 LPPI Pico 1 LPPR Porto 3 LPPS Porto Santo 2 LPPT Lisboa 3







Soome: ühenduse lennujaamade ja erandite loend (1) ICAO lennujaamatähis (2) Lennujaama nimi (3) Lennujaama klass 2003. aastal (4) Üksnes klassi 3 lennujaamad: taotlus tabeli B1 suhtes erandi tegemiseks 2003. aastal (5) Üksnes klasside 1 ja 2 lennujaamad: iga tabeli puhul viimane aasta, mille suhtes erandit taotletakse (“” või “2003” või “2004” või “2005”) (5.1) Tabel A1 (5.2) Tabel B1 (5.3) Tabel C1 EFHK Helsinki-Vantaa 3 EFIV Ivalo 1 EFJO Joensuu 2 EFJY Jyväskylä 2 EFKE Kemi-Tornio 1 EFKI Kajaani 1 EFKK Kruunupyy 1 EFKS Kuusamo 1 EFKT Kittilä 2 EFKU Kuopio 2 EFLP Lappeenranta 1 EFMA Mariehamn 1 EFOU Oulu 2 EFPO Pori 1 EFRO Rovaniemi 2 EFSA Savonlinna 1 EFSI Seinäjoki 1 EFTP Tampere-Pirkkala 2 EFTU Turku 2 EFVA Vaasa 2 EFVR Varkaus 1







Rootsi: ühenduse lennujaamade ja erandite loend (1) ICAO lennujaamatähis (2) Lennujaama nimi (3) Lennujaama klass 2003. aastal (4) Üksnes klassi 3 lennujaamad: taotlus tabeli B1 suhtes erandi tegemiseks 2003. aastal (5) Üksnes klasside 1 ja 2 lennujaamad: iga tabeli puhul viimane aasta, mille suhtes erandit taotletakse (“” või “2003” või “2004” või “2005”) (5.1) Tabel A1 (5.2) Tabel B1 (5.3) Tabel C1 ESDB Ängelholm 2 2005 ESDF Ronneby 2 2005 ESGG Göteborg-Landvetter 3 X ESGJ Jönköping 2 2005 ESGP Göteborg/Säve 1 2005 ESGT Trollhättan/Vänersb 1 2005 ESKN Stockholm/Skavsta 2 2005 2005 2005 ESMK Kristianstad/Everöd 2 2005 2005 2005 ESMO Oskarshamn 1 2005 ESMQ Kalmar 2 2005 ESMS Malmö-Sturup 3 X ESMT Halmstad 1 ESMX Växjö/Kronoberg 2 2005 2005 2005 ESNG Gällivare 1 2005 ESNK Kramfors 1 2005 ESNL Lycksele 1 2005 ESNN Sundsvall-Härnösand 2 2005 ESNO Örnsköldsvik 2 2005 ESNQ Kiruna 2 2005 ESNS Skellefteå 2 2005 ESNU Umeå 2 2005 ESNV Vilhelmina 1 2005 ESNX Arvidsjaur 1 2005 ESOE Örebro 2 2005 2005 2005 ESOK Karlstad 2 2005 ESOW Stockholm/Västerås 2 2005 2005 2005 ESPA Luleå 2 2005 ESPC Östersund 2 2005 ESSA Stockholm-Arlanda 3 X ESSB Stockholm-Bromma 2 2005 ESSD Borlänge 1 2005 ESSL Linköping/Saab 1 2005 ESSP Norrköping 2 2005 ESSV Visby 2 2005 ESUD Storuman 1 2005







Ühendkuningriik: ühenduse lennujaamade ja erandite loend (1) ICAO lennujaamatähis (2) Lennujaama nimi (3) Lennujaama klass 2003. aastal (4) Üksnes klassi 3 lennujaamad: taotlus tabeli B1 suhtes erandi tegemiseks 2003. aastal (5) Üksnes klasside 1 ja 2 lennujaamad: iga tabeli puhul viimane aasta, mille suhtes erandit taotletakse (“” või “2003” või “2004” või “2005”) (5.1) Tabel A1 (5.2) Tabel B1 (5.3) Tabel C1 EGAA Belfast International 3 EGAC Belfast City ►M1 3 ◄ EGAE Londonderry 2 EGBB Birmingham 3 EGBE Coventry 1 EGCC Manchester 3 EGDG Newquay 1 2004 EGFF Cardiff Wales 3 EGFH Swansea 1 ►M1 2005 ◄ EGGD Bristol 3 EGGP Liverpool 3 EGGW Luton 3 EGHC Land's End 1 EGHD Plymouth 1 EGHE Isles of Scilly (St. Marys) 1 EGHH Bournemouth 2 EGHI Southampton 2 EGHK Penzance Heliport 1 EGHT Isles of Scilly (Tresco) 1 EGKK Gatwick 3 EGLC London City 3 EGLL Heathrow 3 EGMH Kent International 2 EGNH Blackpool 1 EGNJ Humberside 2 EGNM Leeds Bradford 3 EGNT Newcastle 3 EGNV Teesside 2 EGNX East Midlands 3 EGPA Kirkwall 1 EGPB Sumburgh 1 EGPC Wick 1 EGPD Aberdeen 3 EGPE Inverness 2 EGPF Glasgow 3 EGPH Edinburgh 3 EGPI Islay 1 EGPK Prestwick 3 EGPL Benbecula 1 EGPM Scatsta 2 EGPN Dundee 1 EGPO Stornoway 1 ▼M1 ————— ▼B EGSH Norwich 2 EGSS Stansted 3 ▼M1 ————— ▼B EGTE Exeter 2

▼M1







Tšehhi Vabariik: ühenduse lennujaamade ja erandite loend (1) ICAO lennujaamatähis (2) Lennujaama nimi (3) Lennujaama klass 2004. aastal (4) Üksnes klasside 1 ja 2 lennujaamad: iga tabeli puhul viimane aasta, mille suhtes erandit taotletakse (“” või “2004” või “2005”) (4.1) Tabel A1 (4.2) Tabel B1 (4.3) Tabel C1 LKPR Praha-Ruzyne 3 LKTB Brno-Turany 2 LKMT Ostrava-Mosnov 2 LKKV Karlovy Vary 1







Eesti: ühenduse lennujaamade ja erandite loend (1) ICAO lennujaamatähis (2) Lennujaama nimi (3) Lennujaama klass 2004. aastal (4) Üksnes klasside 1 ja 2 lennujaamad: iga tabeli puhul viimane aasta, mille suhtes erandit taotletakse (“” või “2004” või “2005”) (4.1) Tabel A1 (4.2) Tabel B1 (4.3) Tabel C1 EETN Tallinn/Ülemiste 2 EECL Tallinn/City Hall 1







Küpros: ühenduse lennujaamade ja erandite loend (1) ICAO lennujaamatähis (2) Lennujaama nimi (3) Lennujaama klass 2004. aastal (4) Üksnes klasside 1 ja 2 lennujaamad: iga tabeli puhul viimane aasta, mille suhtes erandit taotletakse (“” või “2004” või “2005”) (4.1) Tabel A1 (4.2) Tabel B1 (4.3) Tabel C1 LCLK Larnaka 3 LCPH Pafos 3







Läti: ühenduse lennujaamade ja erandite loend (1) ICAO lennujaamatähis (2) Lennujaama nimi (3) Lennujaama klass 2004. aastal (4) Üksnes klasside 1 ja 2 lennujaamad: iga tabeli puhul viimane aasta, mille suhtes erandit taotletakse (“” või “2004” või “2005”) (4.1) Tabel A1 (4.2) Tabel B1 (4.3) Tabel C1 EVRA Riga International Airport 2







Leedu: ühenduse lennujaamade ja erandite loend (1) ICAO lennujaamatähis (2) Lennujaama nimi (3) Lennujaama klass 2004. aastal (4) Üksnes klasside 1 ja 2 lennujaamad: iga tabeli puhul viimane aasta, mille suhtes erandit taotletakse (“” või “2004” või “2005”) (4.1) Tabel A1 (4.2) Tabel B1 (4.3) Tabel C1 EYVI Vilnius 2 2005 2005 2005P EYKA Kaunas 1 2005P EYPA Palanga 1 2005P Tabel C1: osalised erandid kehtivad välja “lennuettevõtja andmed” suhtes.







Ungari: ühenduse lennujaamade ja erandite loend (1) ICAO lennujaamatähis (2) Lennujaama nimi (3) Lennujaama klass 2004. aastal (4) Üksnes klasside 1 ja 2 lennujaamad: iga tabeli puhul viimane aasta, mille suhtes erandit taotletakse (“” või “2004” või “2005”) (4.1) Tabel A1 (4.2) Tabel B1 (4.3) Tabel C1 LHBP Budapest/Ferihegy 3







Malta: ühenduse lennujaamade ja erandite loend (1) ICAO ennujaamatähis (2) Lennujaama nimi (3) Lennujaama klass 2004. aastal (4) Üksnes klasside 1 ja 2 lennujaamad: iga tabeli puhul viimane aasta, mille suhtes erandit taotletakse (“” või “2004” või “2005”) (4.1) Tabel A1 (4.2) Tabel B1 (4.3) Tabel C1 LMML Malta/Luqa 3







Poola: ühenduse lennujaamade ja erandite loend (1) ICAO ennujaamatähis (2) Lennujaama nimi (3) Lennujaama klass 2004. aastal (4) Üksnes klasside 1 ja 2 lennujaamad: iga tabeli puhul viimane aasta, mille suhtes erandit taotletakse (“” või “2004” või “2005”) (4.1) Tabel A1 (4.2) Tabel B1 (4.3) Tabel C1 EPWA Warszawa–Okęcie 3 EPGD Gdańsk–Trójmiasto 2 2005 2005 2005P EPKK Kraków–Balice 2 2005 2005 2005P EPWR Wrocław–Strachowice 2 2005 2005 2005P EPPO Poznań–Lawica 2 2005 2005 2005P EPKT Katowice–Pyrzowice 2 2005 2005 2005P EPSC Szczecin–Goleniów 1 2005 EPRZ Rzeszów–Jasionka 1 2005 EPBG Bydgoszcz 1 2005 Tabel C1: osalised erandid kehtivad välja “lennuettevõtja andmed” suhtes.







Sloveenia: ühenduse lennujaamade ja erandite loend (1) ICAO lennujaamatähis (2) Lennujaama nimi (3) Lennujaama klass 2004. aastal (4) Üksnes klasside 1 ja 2 lennujaamad: iga tabeli puhul viimane aasta, mille suhtes erandit taotletakse (“” või “2004” või “2005”) (4.1) Tabel A1 (4.2) Tabel B1 (4.3) Tabel C1 LJLJ Ljubljana 2







Slovakkia: ühenduse lennujaamade ja erandite loend (1) ICAO lennujaamatähis (2) Lennujaama nimi (3) Lennujaama klass 2004. aastal (4) Üksnes klasside 1 ja 2 lennujaamad: iga tabeli puhul viimane aasta, mille suhtes erandit taotletakse (“” või “2004” või “2005”) (4.1) Tabel A1 (4.2) Tabel B1 (4.3) Tabel C1 LZIB Bratislava/Ivanka 2 LZKZ Kosice 2

▼B









II LISA

ANDMEFAILIDE JA ANDMEEDASTUSVAHENDI KIRJELDUS

Määrusega ettenähtud tabelite edastamiseks lubatakse kasutada kahte elektrooniliseks andmevahetuseks sobivat vormingut: “CSV” (Comma Separated Values), kus väljade eraldajana kasutatakse semikoolonit (;), ja GESMES-EDIFACT.

Igas määrusega ettenähtud tabelis kasutatavate väljade loend ja kirjeldus

Järgmises koondtabelis on kõikide määrusega ettenähtud tabelite (A1, B1 ja C1) ja iga kirje (rea) kohta märgitud esitatavate väljade loend. Igale tabelile vastavas veerus on kahesugused väljad:

— “X”: väljad, mis tuleb tabelis esitada,

— “” (tühik): väljad, mida ei ole tabelis vaja. Neid välju ei ole asjakohastes tabelites harilikult vaja esitada. Sel juhul on siiski vastuvõetavad ka tühjad väljad (kaks väljade eraldajat, mille vahel andmeid ei ole).

Väljade vorming ja suurus

Iga välja vorming on kas numbriline (n), täheline (a) või tähtnumbriline (an).

Suurus on kas kindel (“vorming + number”, nt “n4”) või muutuv, mil esitatakse kohtade suurim arv (“vorming + “..” + kohtade suurima arv, nt”“n..12”).







Asetus Väli Vorming ja suurus Tabelid A1 B1 C1 1 Tabeli tunnus an2 X X X 2 Andmeid esitav riik a2 X X X 3 Vaatlusaasta n2 X X X 4 Vaatlusajavahemik an2 X X X 5 Andmeid esitav lennujaam an4 X X X 6 Seotud lennujaam an4 X X 7 Saabumine/lahkumine n1 X X 8 Regulaar-/mitteregulaarlennud n1 X X 9 Reisijatevedu/puhtkauba- ja postivedu n1 X X 10 Lennuettevõtja andmed a3 X X X 11 Õhusõiduki liik an..4 X 12 Reisijate arv n..12 X X X 13 Otsetransiitreisijate arv n..12 X 14 Kauba ja posti kogus n..12 X X X 15 Äriliste lendude arv (tabel “A1”)/õhusõidukite äriline kogukäive (tabel “C1”) n..12 X X 16 Õhusõidukite kogukäive n..12 X 17 Reisijakohtade arv n..12 X

Üks tabel (ühe ajavahemiku kohta) peaks vastama ühele failile (või “saadetisele”), mis edastatakse Eurostatile.

Iga faili (tabeli) nimi peaks olema esitatud järgmise vormistusnormi kohaselt: “CCYYPPTT.csv” (csv-vormingu puhul) või “CCYYPPTT.ges” (gesmes-vormingu puhul), kus “CC” esindab riigitähist (ISO kahetäheline tähis), “YY” aastat, “PP” ajavahemikku (AN, Q1..Q4 või 01..12) ja “TT” tabeli tunnust (“A1”, “B1” või “C1”).

Kui fail on kokku pakitud, tuleks järelliite “.csv” või “.ges” asemel kasutada järelliidet “.zip”.

Andmeedastusvahend peab kokku sobima Eurostati automaatse andmevalve- ja -töötlussüsteemiga.

Tuleks eelistada elektrooniliseks andmevahetuseks sobivaid vahendeid. Siiski on üleminekuajal vastuvõetavad ka elektroonilise andmevahetuse eelsed vahendid ja Eurostati antud aadressile saadetud kindla ülesehitusega e-sõnumid.

Kindla ülesehitusega e-sõnumi kasutamisel:

— peaks e-sõnumi teemaväljal olema edastatava faili (tabeli) nimi,

— peaks fail (tabel) olema e-sõnumi manuseks (ühele e-sõnumile tohib liita ainult ühe faili),

— võib andmeid käsitlevad märkused sisestada lihttekstina selle e-sõnumi tekstiväljale, mille manuseks on tabel (vormindatud teksti ei kasutata).









III LISA

Määruse (EÜ) nr 437/2003 lisade muudatused









“I LISA

EUROSTATILE ANDMETE EDASTAMISEKS KASUTATAV KIRJE ÜLESEHITUS

Esitatavad andmed käsitlevad üksnes tsiviillennundust.

Riiklikud lennud ning lennunumbri all veetavate reisijate või kaubasaatelehe alusel veetava kauba maitsi või meritsi liikumised on välja arvatud.

A. Teekonnaosade tabel (kuuandmed) ( 3 )

Selles tabelis esitatavad andmed käsitlevad üksnes ärilist õhuvedu.







Andmefailis kasutatav kirjevorming Sisuosad Tähistus Nimetused Ühik Tabel 2täheline “A1” Andmeid esitav riik 2täheline 1) ICAO peamised riigitunnused Vaatlusaasta 2numbriline Laad “aa” (aasta kaks viimast numbrikohta) Vaatlusajavahemik 2täheline 2) Otsene (või Statra) Andmeid esitav lennujaam 4täheline 3) ICAO Järgmine/eelmine lennujaam 4täheline 3) ICAO Saabumine/lahkumine 1numbriline 1 = saabumine 2 = lahkumine Regulaar-/mitteregulaarlennud 1numbriline 1 = regulaarlennud 2 = mitteregulaarlennud Reisijatevedu/puhtkauba- ja postivedu 1numbriline 1 = reisijatevedu 2 = puhtkauba- ja postivedu Lennuettevõtja andmed 3täheline 4) Andmed lennuettevõtja kohta (ei ole kohustuslik) Õhusõiduki liik 4täheline 5) ICAO Reisijate arv pardal 12numbriline reisija Kauba ja posti kogus pardal 12numbriline tonn Äriliste lendude arv 12numbriline lendude arv Reisijakohtade arv 12numbriline reisijakoht

B. Lendude lähte-/sihtpunktide tabel (kuuandmed) ( 4 )

Selles tabelis esitatavad andmed käsitlevad üksnes ärilist õhuvedu.







Andmefailis kasutatav kirjevorming Sisuosad Tähistus Nimetused Ühik Tabel 2täheline B1 Andmeid esitav riik 2täheline 1) ICAO peamised riigitunnused Vaatlusaasta 2numbriline Laad “aa” (aasta kaks viimast numbrikohta) Vaatlusajavahemik 2täheline 2) Otsene (või Statra) Andmeid esitav lennujaam 4täheline 3) ICAO Lähte-/sihtlennujaam 4täheline 3) ICAO Saabumine/lahkumine 1numbriline 1 = saabumine 2 = lahkumine Regulaar-/mitteregulaarlennud 1numbriline 1 = regulaarlennud 2 = mitteregulaarlennud Reisijatevedu/puhtkauba- ja postivedu 1numbriline 1 = reisijatevedu 2 = puhtkauba- ja postivedu Lennuettevõtja andmed 3täheline 4) Andmed lennuettevõtja kohta (ei ole kohustuslik) Veetud reisijate arv 12numbriline reisija Peale-/mahalaaditud kauba ja posti kogus 12numbriline tonn

C. Lennujaamade tabel (vähemalt aastaandmed)

Selles tabelis esitatavad andmed käsitlevad üksnes ärilist õhuvedu, välja arvatud “õhusõidukite äriline kogukäive”, mis käsitleb kõiki ärilisi üldist laadi lende ja “õhusõidukite kogukäive”, mis käsitleb kõikide tsiviilõhusõidukite käivet (v.a riiklikud lennud).







Andmefailis kasutatav kirjevorming Sisuosad Tähistus Nimetused Ühik Tabel 2täheline C1 Andmeid esitav riik 2täheline 1) ICAO peamised riigitunnused Vaatlusaasta 2numbriline Laad “aa” Vaatlusajavahemik 2täheline 2) Otsene (või Statra) Andmeid esitav lennujaam 4täheline 3) ICAO Lennuettevõtja andmed (1) 3täheline 4) Andmed lennuettevõtja kohta Veetud reisijate koguarv 12numbriline reisija Otsetransiitreisijate koguarv 12numbriline reisija Peale/maha laaditud kauba ja posti üldkogus 12numbriline tonn Õhusõidukite äriline kogukäive 12numbriline liikumine Õhusõidukite kogukäive 12numbriline liikumine (1) Väli “lennuettevõtja andmed” on kohustuslik üksnes lennujaamadele, kes peavad esitama ka tabelid A1 ja B1. Lennujaamade puhul, kes ei ole kohustatud esitama tabeleid A1 ja B1, võib kasutada kõiki lennuettevõtjaid hõlmavat tähist.

TÄHISED

1. Andmeid esitav riik

Kasutatav tähistussüsteem tuletatakse kohatähistes sisalduvatest ICAO riigitunnustest. Kui sama riigi kohta on olemas mitu ICAO eesliidet, kasutatakse üksnes peamist ICAO eesliidet, mida kohaldatakse maismaa suhtes.

Belgia EB

Taani EK

Saksamaa ED

Kreeka LG

Hispaania LE

Prantsusmaa LF

Iirimaa EI

Itaalia LI

Luksemburg EL

Madalmaad EH

Austria LO

Portugal LP

Soome EF

Rootsi ES

Ühendkuningriik EG

2. Vaatlusajavahemik

AN (või 45) aasta

Q1 (või 21) jaanuar-märts (esimene veerandaasta)

Q2 (või 22) aprill-juuni (teine veerandaasta)

Q3 (või 23) juuli-september (kolmas veerandaasta)

Q4 (või 24) oktoober-detsember (neljas veerandaasta)

01-12 jaanuar-detsember (kuu)

3. Lennujaamad

Lennujaamad tähistatakse ICAO dokumendis nr 7910 loetletud ICAO neljatäheliste tunnuste järgi. Teadmata lennujaamad tuleks märgistada tähisega “ZZZZ”.

4. Lennuettevõtja andmed

“1EU” Euroopa Liidus tegevusluba omavate lennuettevõtjate puhul;

“1NE” lennuettevõtjate puhul, kellel Euroopa Liidus tegevusluba ei ole;

“ZZZ” teadmata lennuettevõtjate puhul;

“888” salajaste andmete puhul (kasutatakse tabelites A1 ja B1, kui “lennuettevõtja andmeid” ei või esitada salastatuse tõttu);

“999” kõikide lennuettevõtjate puhul (kasutatakse üksnes tabelis C1).

Lennuettevõtjad, kellel on luba tegutseda üksnes teatavas EL osas, märgitakse “EL lennuettevõtjateks”.

Vabatahtlikult võib kasutada ka tähist “2” + ISO kahetähelist riigitähist (lennuettevõtjale tegevusloa andnud riik), samuti ICAO lennuettevõtjatähist.

5. Õhusõiduki liik

Õhusõidukite liigid tähistatakse ICAO dokumendis nr 8643 loetletud ICAO õhusõidukite liikide tunnuste järgi.

Teadmata õhusõidukid tuleks märgistada tähisega “ZZZZ”.









II LISA

MÕISTED JA ESITATAV STATISTIKA

Iga mõiste pealkirja järel on loend määruse artiklitest või tabelitest, kus viidatakse sellele mõistele.

I. ÜLDISED MÕISTED JA MUUTUJAD

1. Ühenduse lennujaam (artiklid 1 ja 3)

Piiritletud maa- või veeala, mille suhtes kohaldatakse asutamislepingu sätteid ja mis on täielikult või osaliselt mõeldud õhusõidukite saabumiseks, lahkumiseks ja pinnal liikumiseks ning mida võib kasutada ärilisteks õhuvedudeks. (vt punkt 4)

2. Riiklik lend (artikkel 1 ja tabel C1)

Iga lend, mis õhusõidukitega tehakse riigi sõjaväe, tolli, politsei või muude õiguskaitseorganite huvides.

Iga lend, mille riigi võimuorganid on tunnistanud riiklikuks lennuks.

Artiklis 1 sisalduvat väljendit “välja arvatud riiklike õhusõidukite lendude puhul” tuleks tõlgendada kui “välja arvatud riiklike lendude puhul”.

3. Reisijaühik (artikli 3 lõiked 2, 4 ja 5)

Üks reisijaühik võrdub ühe reisijaga või 100 kilogrammi kauba ja postiga.

Artikli 3 lõikes 2 osutatud ühenduse lennujaamade (vt punkt 1) loendi koostamisel ja artikli 3 lõigetes 4 ja 5 osutatud üleminekuaja kohaldamisel tuleb reisijaühikute abil piirmäärade arvutamisel ühenduse lennujaamade (vt punkt 1) puhul arvesse võtta veetud reisijate (vt punkt 16) koguarvu pluss otsetransiitreisijate (vt punkt 18) (loendatakse ühe korra) koguarvu pluss peale-/mahalaaditud kauba ja posti (vt punkt 17) üldkogust.

4. Äriline õhuvedu (artikkel 1 ja tabelid A1, B1 ja C1)

Veolend või sari veolende, mis tehakse tasu eest reisijate ja/või kauba ja posti ühisveoks.

Lennud võivad olla regulaarsed (vt punkt 5) või mitteregulaarsed. (vt punkt 6)

5. Regulaarlennud (tabelid A1 ja B1)

Ärilised õhuveod,(vt punkt 4) mis toimuvad avaldatud ajakava kohaselt või nii korrapäraselt ja tihti, et moodustavad ilmselgelt kavakindla lendude sarja.

Nende hulka kuuluvad ka lisalennud, mis on tingitud regulaarlendude ületäitumisest.

6. Mitteregulaarlennud (tabelid A1 ja B1)

Ärilised õhuveod, (vt punkt 4) välja arvatud regulaarlennud (vt punkt 5).

7. Reisijate õhuvedu (tabelid A1 ja B1)

Regulaarlennud (vt punkt 5)või mitteregulaarlennud (vt punkt 6), mis sooritatakse õhusõidukiga, millega veetakse tasu eest ühte või mitut reisijat, ja kõik lennud, mis on avaldatud sõiduplaanides märgitud sellistena, millele võivad pääseda reisijad.

Nende hulka kuuluvad lennud, mille käigus veetakse tasu eest nii reisijaid kui ka kaupa ja posti.

8. Puhtkauba ja posti õhuvedu (tabelid A1 ja B1)

Regulaarlennud (vt punkt 5) või mitteregulaarlennud (vt punkt 6), mis sooritatakse õhusõidukiga, millega veetakse tasu eest muud kui reisijaid, s.o kaupa ja posti.

Nende hulka ei kuulu lennud, mille käigus veetakse ühte või mitut reisijat tasu eest, ja lennud, mis on avaldatud sõiduplaanides märgitud sellistena, millele võivad pääseda reisijad.

9. Lennuettevõtja (ärilise õhuveo teostaja) (tabelid A1, B1 ja C1)

Õhuveoettevõtja, kellel on kehtiv tegevusluba äriliste lendude (vt punkt 13) teostamiseks.

Kui lennuettevõtjatel on ühisettevõtteid või muid kokkuleppeid, mis eeldavad, et vähemalt kaks neist võtavad teatava lennu või ühendatud lendude puhul õhuveotoodete pakkumise ja müügi eest eraldi vastutuse, märgitakse lendu tegelikult teostav lennuettevõtja.

II. TABELIGA A1 (TEEKONNAOSAD) SEOTUD MÕISTED JA MUUTUJAD

10. Teekonnaosa (tabel A1)

Õhusõiduki lend õhkutõusmisest järgmise maandumiseni.

11. Reisijate arv pardal (tabel A1)

Kõikide nende reisijate arv, kes on õhusõiduki pardal andmeid esitavas lennujaamas maandumisel või sealt õhku tõusmisel.

Kõik teekonnaosa (vt punkt 10) läbimise ajal õhusõiduki pardal olevad tasu eest ja tasuta lendavad reisijad.

Nende hulka kuuluvad otsetransiitreisijad (vt punkt 18) (loendatakse saabumisel ja lahkumisel).

12. Kauba ja posti kogus pardal (tabel A1)

Andmeid esitavas lennujaamas maandumisel või sealt õhku tõusmisel õhusõiduki pardal oleva kogu kauba ja posti kogus.

Teekonnaosa (vt punkt 10) läbimise ajal õhusõiduki pardal olev kogu kaup ja post.

Hõlmab otsetransiitkaupa ja posti (loendatakse saabumisel ja lahkumisel).

Hõlmab kullerposti ja diplomaatilist posti.

Ei hõlma reisijate pagasit.

13. Äriline lend (tabel A1)

Veolend, mis tehakse tasu eest reisijate ja/või kauba ja posti ühisveoks.

Tabelis A1 on ärilised lennud kokku liidetud muude näitajate (“Reisijate arv pardal (vt punkt 11)”, “Kauba ja posti kogus pardal (vt punkt 12)” ja “Reisijakohtade arv (vt punkt 14)”) arvutamiseks.

14. Reisijakohtade arv (tabel A1)

Kahe lennujaama vahelist teekonnaosa (vt punkt 10) läbiva õhusõiduki lennule müügil olevate reisijakohtade koguarv.

Teekonnaosal (vt punkt 10) ei tohiks tasu eest veetavate reisijate kogurarv ületada müügil olevate reisijakohtade koguarvu.

Hõlmab kohti, mis on teekonnaosa suhtes juba müüdud, s.o neid, mida täidavad otsetransiitreisijad (vt punkt 18).

Ei hõlma kohti, mis ei ole reisijateveoks tegelikult saadaval suurima kogumassi piirangu tõttu.

Kui andmeid ei ole selliselt saada, tuleks esitada üks järgmistest hinnangulistest näitajatest, mis on järjestatud eelistatuima järgi:

1. teatava õhusõiduki reisijakohtade arv (määratletud õhusõiduki registreerimisnumbri järgi);

2. õhusõiduki tüübi keskmine reisijakohtade arv asjakohase lennuettevõtja puhul;

3. õhusõiduki tüübi keskmine reisijakohtade arv.

III. TABELITEGA B1 (LENDUDE LÄHTE- JA SIHTPUNKTID) JA C1 (LENNUJAAMAD) SEOTUD MÕISTED JA MUUTUJAD

15. Lendude lähte- ja sihtpunktid (tabel B1)

Liiklus ärilise õhuveo (vt punkt 4)raames, millel on kordumatu lennunumber ja mis on jaotatud osadeks lennujaamapaaride kaupa selle lennu lähte- ja sihtpunkti järgi.

Kui reisijate, kauba või posti lähtelennujaam ei ole teada, käsitletakse lähtepunktina õhusõiduki teekonna alguspunkti; kui sihtlennujaam ei ole teada, tuleks sihtpunktina käsitleda samamoodi õhusõiduki teekonna lõpp-punkti.

16. Veetud reisijad (tabelid B1 ja C1)

Kõik reisijad teataval (sama numbriga) lennul, keda loendatakse ainult üks kord, mitte selle lennu igal osal.

Kõik tasu eest ja tasuta veetavad reisijad, kelle teekond algab või lõpeb andmeid esitavas lennujaamas, ja ümberistuvad reisijad, kes ühinevad lennuga või lahkuvad lennult andmeid esitavas lennujaamas.

Otsetransiitreisijad (vt punkt 18) on välja arvatud.

17. Peale-/mahalaaditud kaup ja post (tabelid B1 ja C1)

Kogu õhusõidukile või õhusõidukilt laaditud kaup ja post.

Hõlmab kullerposti ja diplomaatilist posti.

Ei hõlma reisijate pagasit.

Ei hõlma otsetransiitkaupa ja posti.

18. Otsetransiitreisijad (tabel C1)

Reisijad, kes pärast lühikest peatust jätkavad oma teekonda samal õhusõidukil lennul, mille number on sama kui lennul, millega nad saabusid.

Lennujaama kogustatistikas ja reisijaühikute (vt punkt 3) arvutamisel loendatakse otsetransiitreisijaid vaid ühe korra.

Reisijaid, kes vahetavad õhusõidukit tehniliste raskuste tõttu, kuid jätkavad sama numbriga lennul, peetakse otsetransiitreisijateks.

Mõningatel vahepeatustega lendudel muutub lennunumber teatavas lennujaamas, et tähistada muutust riiki sisenevast lennust riigist väljuvaks lennuks. Näiteks lend Barcelonast Hamburgi, kust lend jätkub enne Barcelonasse naasmist Frankfurti. Kui sellisel juhul jätkavad vahepeatuskohta reisinud oma teekonda samal õhusõidukil, tuleks neid pidada otsetransiitreisijateks.

19. Õhusõidukite äriline kogukäive (tabel C1)

Kõik tasulisteks lendudeks vajalikud õhkutõusmised ja maandumised.

Hõlmab ärilisi õhuvedusid (vt punkt 4) ja kõiki ärilisi üldist laadi lende.

20. Õhusõidukite kogukäive (tabel C1)

Kõik õhusõidukite õhkutõusmised ja maandumised.

Hõlmab õhusõidukite ärilist kogukäivet (vt punkt 19) ja kõiki mitteärilisi üldist laadi lende.

Ei hõlma riiklikke lende. (vt punkt 2)

Ei hõlma täieliku peatuseta maandumisi järgneva õhkutõusmisega, ülelende raja maandumispunktist ega ebaõnnestunud lähenemisi.”