Nimekirja kuuluva ELi liikmesriigi lennuamet Tooted, ekspordidokumendid ja tehnilise abi tegevused

Austria

Ameerika Ühendriikidesse importimiseks heakskiidu saanud tooted ja seonduvad ekspordidokumendid — Uued väikesed lennukid, ülikerglennukid, purilennukid ja mootorpurilennukid, mis vastavad FAA kinnitatud projektile, on toodetud Austria tootjaorganisatsiooni sertifikaadi alusel ning millega on kaasas EASA vorm 27, lennukõlblikkuse ekspordisertifikaat, või Austria lennukõlblikkuse ekspordisertifikaat, mis on väljastatud enne 28. septembrit 2008. — Kasutatud õhusõiduk, mis vastab FAA kinnitatud projektile ja on hooldatud kooskõlas vastavalt EASA osaga 145 või osaga M, kui sellega on kaasas EASA vorm 27, lennukõlblikkuse ekspordisertifikaat, või Austria lennukõlblikkuse ekspordisertifikaat, mis on väljastatud enne 28. septembrit 2008. Kui osa M asjaomaseid sätteid veel ei rakendata, kohaldatakse Austria poolt kohaldatavaid hooldusnõudeid, mis on märgitud Austria lennukõlblikkuse ekspordisertifikaadil või EASA vormil 27. — Uued mootorid ja propellerid, mis vastavad FAA kinnitatud projektile, on toodetud Austria väljastatud tootjaorganisatsiooni sertifikaadi alusel ning millega on kaasas EASA vorm 1, komponendi hooldustõend või JAA vorm nr 1, mis on väljastatud enne 28. septembrit 2005. — Uued seadmed, mis vastavad FAA kinnitatud projektile, on toodetud Austria väljastatud tootjaorganisatsiooni sertifikaadi alusel ning millega on kaasas EASA vorm 1 (komponendi hooldustõend) või JAA vorm 1, mis on väljastatud enne 28. septembrit 2005. — Järgmised uued osad, mis on toodetud Austria väljastatud tootjaorganisatsiooni sertifikaadi alusel, vastavad FAA kinnitatud projekteerimisandmetele ning on kõlblikud paigaldamiseks toote või seadme külge, millele on antud FAA konstruktsioonitüübi heakskiit (koos EASA vormiga 1 või JAA vormiga 1, mis on väljastatud enne 28. septembrit 2005): — — toote ja/või seadme asendusosad, olenemata projekteerimisriigist; — konstruktsiooni muudatuse jaoks vajalikud osad, mille puhul EASA täidab projekteerimisriigi ülesandeid ELi taotleja projektide muutmisel. Kui konstruktsiooni muudatuse jaoks vajalikud osad on seotud EASA tüübisertifikaadi lisaga (STC), peab see kuuluma tehnilise rakendamise korra kohaldamisalasse; — mis tahes toote konstruktsiooni muudatuse jaoks vajalikud osad, mille puhul Ameerika Ühendriigid on projekti muutmise projekteerimisriik ning osad toodetakse Ameerika Ühendriikide projekti kinnituse omanikule, vastavalt litsentsilepingule (eraldi projekteerimisriik ja valmistajariik).

Tehnilise abi tegevus, mida teostatakse FAA nimel — Tootmise järelevalve ja ülevaatus, mida teostatakse tehnilise abina. — Vastavuskontroll.

Belgia

Ameerika Ühendriikidesse importimiseks heakskiidu saanud tooted ja seonduvad ekspordidokumendid — Kasutatud õhusõiduk, mis vastab FAA kinnitatud projektile ja on vajaduse korral hooldatud kooskõlas vastavalt EASA osaga 145 või osaga M, kui sellega on kaasas EASA vorm 27, lennukõlblikkuse ekspordisertifikaat, või Belgia lennukõlblikkuse ekspordisertifikaat, mis on väljastatud enne 28. septembrit 2008. Kui osa M asjaomaseid sätteid veel ei rakendata, kohaldatakse Belgia poolt kohaldatavaid hooldusnõudeid, mis on märgitud Belgia lennukõlblikkuse ekspordisertifikaadil või EASA vormil 27. — Uued seadmed, mis vastavad FAA kinnitatud projektile, on toodetud Belgia väljastatud tootjaorganisatsiooni sertifikaadi alusel ning millega on kaasas EASA vorm 1 (komponendi hooldustõend) või JAA vorm 1, mis on väljastatud enne 28. septembrit 2005. — Uued mehitatud õhupallid, mis vastavad FAA kinnitatud projektile, on toodetud EASA osa 21 alaosa F või Belgia väljastatud tootjaorganisatsiooni sertifikaadi alusel ning millega on kaasas EASA vorm 27, lennukõlblikkuse ekspordisertifikaat, või Belgia lennukõlblikkuse ekspordisertifikaat, mis on väljastatud enne 28. septembrit 2008. — Järgmised uued osad, mis on toodetud Belgia väljastatud tootjaorganisatsiooni sertifikaadi alusel, vastavad FAA kinnitatud projekteerimisandmetele ning on kõlblikud paigaldamiseks toote või seadme külge, millele on antud FAA konstruktsioonitüübi heakskiit (koos EASA vormiga 1 või JAA vormiga 1, mis on väljastatud enne 28. septembrit 2005): — — toote ja/või seadme asendusosad, olenemata projekteerimisriigist; — konstruktsiooni muudatuse jaoks vajalikud osad, mille puhul EASA täidab projekteerimisriigi ülesandeid ELi taotleja projektide muutmisel. Kui konstruktsiooni muudatuse jaoks vajalikud osad on seotud EASA tüübisertifikaadi lisaga (STC), peab see kuuluma tehnilise rakendamise korra kohaldamisalasse; — mis tahes toote konstruktsiooni muudatuse jaoks vajalikud osad, mille puhul Ameerika Ühendriigid on projekti muutmise projekteerimisriik ning osad toodetakse Ameerika Ühendriikide projekti kinnituse omanikule, vastavalt litsentsilepingule (eraldi projekteerimisriik ja valmistajariik).

Tehnilise abi tegevus, mida teostatakse FAA nimel — Tootmise järelevalve ja ülevaatus, mida teostatakse tehnilise abina. — Vastavuskontroll.

Tšehhi Vabariik

Ameerika Ühendriikidesse importimiseks heakskiidu saanud tooted ja seonduvad ekspordidokumendid — Uued väikesed lennukid, ülikerglennukid, ja purilennukid, mis vastavad FAA kinnitatud projektile, on toodetud Tšehhi Vabariigi väljastatud tootjaorganisatsiooni sertifikaadi alusel ning millega on kaasas EASA vorm 27, lennukõlblikkuse ekspordisertifikaat, või Tšehhi Vabariigi lennukõlblikkuse ekspordisertifikaat, mis on väljastatud enne 28. septembrit 2008. — Uued mehitatud õhupallid, mis vastavad FAA kinnitatud projektile, on toodetud Tšehhi Vabariigi väljastatud tootjaorganisatsiooni sertifikaadi alusel ning millega on kaasas EASA vorm 27, lennukõlblikkuse ekspordisertifikaat, või Tšehhi Vabariigi lennukõlblikkuse ekspordisertifikaat, mis on väljastatud enne 28. septembrit 2008. — Uued õhulaevad, mis vastavad FAA kinnitatud projektile, on toodetud Tšehhi Vabariigi väljastatud tootjaorganisatsiooni sertifikaadi alusel ning millega on kaasas EASA vorm 27, lennukõlblikkuse ekspordisertifikaat, või Tšehhi Vabariigi lennukõlblikkuse ekspordisertifikaat, mis on väljastatud enne 28. septembrit 2008. — Kasutatud õhusõiduk, mis vastab FAA kinnitatud projektile ja on hooldatud kooskõlas vastavalt EASA osaga 145 või osaga M, kui sellega on kaasas EASA vorm 27, lennukõlblikkuse ekspordisertifikaat, või Tšehhi Vabariigi lennukõlblikkuse ekspordisertifikaat, mis on väljastatud enne 28. septembrit 2008. Kui osa M asjaomaseid sätteid veel ei rakendata, kohaldatakse Tšehhi Vabariigi poolt kohaldatavaid hooldusnõudeid, mis on märgitud Tšehhi lennukõlblikkuse ekspordisertifikaadil või EASA vormil 27. — Uued mootorid ja propellerid, mis vastavad FAA kinnitatud projektile, on toodetud Tšehhi Vabariigi väljastatud tootjaorganisatsiooni sertifikaadi alusel ning millega on kaasas EASA vorm 1 (komponendi hooldustõend) või JAA vorm 1, mis on väljastatud enne 28. septembrit 2005. — Uued seadmed, mis vastavad FAA kinnitatud projektile, on toodetud Tšehhi Vabariigi väljastatud tootjaorganisatsiooni sertifikaadi alusel ning millega on kaasas EASA vorm 1 (komponendi hooldustõend) või JAA vorm 1, mis on väljastatud enne 28. septembrit 2005. — Järgmised uued osad, mis on toodetud Tšehhi Vabariigi väljastatud tootjaorganisatsiooni sertifikaadi alusel, mis vastavad FAA kinnitatud projekteerimisandmetele ning on kõlblikud paigaldamiseks toote või seadme külge, millele on antud FAA konstruktsioonitüübi heakskiit (koos EASA vormiga 1 või JAA vormiga 1, mis on väljastatud enne 28. septembrit 2005): — — toote ja/või seadme asendusosad, olenemata projekteerimisriigist; — konstruktsiooni muudatuse jaoks vajalikud osad, mille puhul EASA täidab projekteerimisriigi ülesandeid ELi taotleja projektide muutmisel. Kui konstruktsiooni muudatuse jaoks vajalikud osad on seotud EASA tüübisertifikaadi lisaga (STC), peab see kuuluma tehnilise rakendamise korra kohaldamisalasse; — mis tahes toote konstruktsiooni muudatuse jaoks vajalikud osad, mille puhul Ameerika Ühendriigid on projekti muutmise projekteerimisriik ning osad toodetakse Ameerika Ühendriikide projekti kinnituse omanikule, vastavalt litsentsilepingule (eraldi projekteerimisriik ja valmistajariik).

Tehnilise abi tegevus, mida teostatakse FAA nimel — Tootmise järelevalve ja ülevaatus, mida teostatakse tehnilise abina. — Vastavuskontroll.

Taani

Ameerika Ühendriikidesse importimiseks heakskiidu saanud tooted ja seonduvad ekspordidokumendid — Kasutatud õhusõiduk, mis vastab FAA kinnitatud projektile ja on hooldatud kooskõlas vastavalt EASA osaga 145 või osaga M, kui sellega on kaasas EASA vorm 27, lennukõlblikkuse ekspordisertifikaat, või Taani lennukõlblikkuse ekspordisertifikaat, mis on väljastatud enne 28. septembrit 2008. Kui osa M asjaomaseid sätteid veel ei rakendata, kohaldatakse Taani poolt kohaldatavaid hooldusnõudeid, mis on märgitud Taani lennukõlblikkuse ekspordisertifikaadil või EASA vormil 27. — Uued seadmed, mis vastavad FAA kinnitatud projektile, on toodetud Taani väljastatud tootjaorganisatsiooni sertifikaadi alusel ning millega on kaasas EASA vorm 1 (komponendi hooldustõend) või JAA vorm 1, mis on väljastatud enne 28. septembrit 2005. — Järgmised uued osad, mis on toodetud Taani väljastatud tootjaorganisatsiooni sertifikaadi alusel, vastavad FAA kinnitatud projekteerimisandmetele ning on kõlblikud paigaldamiseks toote või seadme külge, millele on antud FAA konstruktsioonitüübi heakskiit (koos EASA vormiga 1 või JAA vormiga 1, mis on väljastatud enne 28. septembrit 2005): — — toote ja/või seadme asendusosad, olenemata projekteerimisriigist; — konstruktsiooni muudatuse jaoks vajalikud osad, mille puhul EASA täidab projekteerimisriigi ülesandeid ELi taotleja projektide muutmisel. Kui konstruktsiooni muudatuse jaoks vajalikud osad on seotud EASA tüübisertifikaadi lisaga (STC), peab see kuuluma tehnilise rakendamise korra kohaldamisalasse; — mis tahes toote konstruktsiooni muudatuse jaoks vajalikud osad, mille puhul Ameerika Ühendriigid on projekti muutmise projekteerimisriik ning osad toodetakse Ameerika Ühendriikide projekti kinnituse omanikule, vastavalt litsentsilepingule (eraldi projekteerimisriik ja valmistajariik).

Tehnilise abi tegevus, mida teostatakse FAA nimel — Tootmise järelevalve ja ülevaatus, mida teostatakse tehnilise abina. — Vastavuskontroll.

Soome

Ameerika Ühendriikidesse importimiseks heakskiidu saanud tooted ja seonduvad ekspordidokumendid — Kasutatud õhusõiduk, mis vastab FAA kinnitatud projektile ja on hooldatud kooskõlas vastavalt EASA osaga 145 või osaga M, kui sellega on kaasas EASA vorm 27, lennukõlblikkuse ekspordisertifikaat, või Soome lennukõlblikkuse ekspordisertifikaat, mis on väljastatud enne 28. septembrit 2008. Kui osa M asjaomaseid sätteid veel ei rakendata, kohaldatakse Soome poolt kohaldatavaid hooldusnõudeid, mis on märgitud Soome lennukõlblikkuse ekspordisertifikaadil või EASA vormil 27. — Uued seadmed, mis vastavad FAA kinnitatud projektile, on toodetud Soome väljastatud tootjaorganisatsiooni sertifikaadi alusel ning millega on kaasas EASA vorm 1 (komponendi hooldustõend) või JAA vorm 1, mis on väljastatud enne 28. septembrit 2005. — Järgmised uued osad, mis on toodetud Soome väljastatud tootjaorganisatsiooni sertifikaadi alusel, vastavad FAA kinnitatud projekteerimisandmetele ning on kõlblikud paigaldamiseks toote või seadme külge, millele on antud FAA konstruktsioonitüübi heakskiit (koos EASA vormiga 1 või JAA vormiga 1, mis on väljastatud enne 28. septembrit 2005): — — toote ja/või seadme asendusosad, olenemata projekteerimisriigist; — konstruktsiooni muudatuse jaoks vajalikud osad, mille puhul EASA täidab projekteerimisriigi ülesandeid ELi taotleja projektide muutmisel. Kui konstruktsiooni muudatuse jaoks vajalikud osad on seotud EASA tüübisertifikaadi lisaga (STC), peab see kuuluma tehnilise rakendamise korra kohaldamisalasse; — mis tahes toote konstruktsiooni muudatuse jaoks vajalikud osad, mille puhul Ameerika Ühendriigid on projekti muutmise projekteerimisriik ning osad toodetakse Ameerika Ühendriikide projekti kinnituse omanikule, vastavalt litsentsilepingule (eraldi projekteerimisriik ja valmistajariik).

Tehnilise abi tegevus, mida teostatakse FAA nimel — Tootmise järelevalve ja ülevaatus, mida teostatakse tehnilise abina. — Vastavuskontroll.

Prantsusmaa

Ameerika Ühendriikidesse importimiseks heakskiidu saanud tooted ja seonduvad ekspordidokumendid — Uued lennukid, helikopterid, ülikerglennukid ja purilennukid, mis vastavad FAA kinnitatud projektile, on toodetud Prantsusmaa väljastatud tootjaorganisatsiooni sertifikaadi alusel ning millega on kaasas EASA vorm 27, lennukõlblikkuse ekspordisertifikaat, või Prantsuse lennukõlblikkuse ekspordisertifikaat, mis on väljastatud enne 28. septembrit 2008. — Uued mehitatud õhupallid, mis vastavad FAA kinnitatud projektile, on toodetud EASA osa 21 alaosa F või Prantsusmaa väljastatud tootjaorganisatsiooni sertifikaadi alusel ning millega on kaasas EASA vorm 27, lennukõlblikkuse ekspordisertifikaat, või Prantsusmaa lennukõlblikkuse ekspordisertifikaat, mis on väljastatud enne 28. septembrit 2008. — Kasutatud õhusõiduk, mis vastab FAA kinnitatud projektile ja on hooldatud kooskõlas vastavalt EASA osaga 145 või osaga M, kui sellega on kaasas EASA vorm 27, lennukõlblikkuse ekspordisertifikaat või Prantsuse lennukõlblikkuse ekspordisertifikaat, mis on väljastatud enne 28. septembrit 2008. Kui osa M asjaomaseid sätteid veel ei rakendata, kohaldatakse Prantsusmaa poolt kohaldatavaid hooldusnõudeid, mis on märgitud Prantsusmaa lennukõlblikkuse ekspordisertifikaadil või EASA vormil 27. — Uued mootorid ja propellerid, mis vastavad FAA kinnitatud projektile, on toodetud Prantsusmaa väljastatud tootjaorganisatsiooni sertifikaadi alusel ning millega on kaasas EASA vorm 1 (komponendi hooldustõend) või JAA vorm 1, mis on väljastatud enne 28. septembrit 2005. — Uued seadmed, mis vastavad FAA kinnitatud projektile, on toodetud Prantsusmaa väljastatud tootjaorganisatsiooni sertifikaadi alusel ning millega on kaasas EASA vorm 1 (komponendi hooldustõend) või JAA vorm 1, mis on väljastatud enne 28. septembrit 2005. — Järgmised uued osad, mis on toodetud Prantsusmaa väljastatud tootjaorganisatsiooni sertifikaadi alusel, vastavad FAA kinnitatud projekteerimisandmetele ning on kõlblikud paigaldamiseks toote või seadme külge, millele on antud FAA konstruktsioonitüübi heakskiit (koos EASA vormiga 1 või JAA vormiga 1, mis on väljastatud enne 28. septembrit 2005): — — toote ja/või seadme asendusosad, olenemata projekteerimisriigist; — konstruktsiooni muudatuse jaoks vajalikud osad, mille puhul EASA täidab projekteerimisriigi ülesandeid ELi taotleja projektide muutmisel. Kui konstruktsiooni muudatuse jaoks vajalikud osad on seotud EASA tüübisertifikaadi lisaga (STC), peab see kuuluma tehnilise rakendamise korra kohaldamisalasse; — mis tahes toote konstruktsiooni muudatuse jaoks vajalikud osad, mille puhul Ameerika Ühendriigid on projekti muutmise projekteerimisriik ning osad toodetakse Ameerika Ühendriikide projekti kinnituse omanikule, vastavalt litsentsilepingule (eraldi projekteerimisriik ja valmistajariik).

Tehnilise abi tegevus, mida teostatakse FAA nimel — Tootmise järelevalve ja ülevaatus, mida teostatakse tehnilise abina. — Vastavuskontroll.

Prantsusmaa dokumentide tunnustamine osade puhul, mida toodetakse Prantsusmaal Ameerika Ühendriikide tootmissertifikaadi alusel — Tunnustatakse EASA vormi 1 (komponendi hooldustõend) osade puhul, mis on toodetud Ameerika Ühendriikide tootmissertifikaadi omaniku kvaliteedisüsteemi alusel selle Prantsusmaal asuva varustaja juures, kui varustajal on olemas ka samale osale väljastatud Prantsuse tootjaorganisatsiooni sertifikaat.

Saksamaa

Ameerika Ühendriikidesse importimiseks heakskiidu saanud tooted ja seonduvad ekspordidokumendid — Uued lennukid, helikopterid, ülikerglennukid, purilennukid ja mootorpurilennukid, mis vastavad FAA kinnitatud projektile, on toodetud Saksamaa väljastatud tootjaorganisatsiooni sertifikaadi alusel ning millega on kaasas EASA vorm 27, lennukõlblikkuse ekspordisertifikaat või Saksa lennukõlblikkuse ekspordisertifikaat, mis on väljastatud enne 28. septembrit 2008. — Uued mehitatud õhupallid, mis vastavad FAA kinnitatud projektile, on toodetud Saksamaa väljastatud tootjaorganisatsiooni sertifikaadi alusel ning millega on kaasas EASA vorm 27, lennukõlblikkuse ekspordisertifikaat või Saksamaa lennukõlblikkuse ekspordisertifikaat, mis on väljastatud enne 28. septembrit 2008. — Uued õhulaevad, mis vastavad FAA kinnitatud projektile, on toodetud Saksamaa väljastatud tootjaorganisatsiooni sertifikaadi alusel ning millega on kaasas EASA vorm 27, lennukõlblikkuse ekspordisertifikaat, või Saksamaa lennukõlblikkuse ekspordisertifikaat, mis on väljastatud enne 28. septembrit 2008. — Kasutatud õhusõidukid, mis vastavad FAA kinnitatud projektile ja on hooldatud kooskõlas vastavalt EASA osaga 145 või osaga M, kui sellega on kaasas EASA vorm 27, lennukõlblikkuse ekspordisertifikaat või Saksamaa lennukõlblikkuse ekspordisertifikaat, mis on väljastatud enne 28. septembrit 2008. Kui osa M asjaomaseid sätteid veel ei rakendata, kohaldatakse Saksamaa poolt kohaldatavaid hooldusnõudeid, mis on märgitud Saksamaa lennukõlblikkuse ekspordisertifikaadil või EASA vormil 27. — Uued mootorid ja propellerid, mis vastavad FAA kinnitatud projektile, on toodetud Saksamaa väljastatud tootjaorganisatsiooni sertifikaadi alusel ning millega on kaasas EASA vorm 1 (komponendi hooldustõend) või JAA vorm 1, mis on väljastatud enne 28. septembrit 2005. — Uued seadmed, mis vastavad FAA kinnitatud projektile, on toodetud Saksamaa väljastatud tootjaorganisatsiooni sertifikaadi alusel ning millega on kaasas EASA vorm 1 (komponendi hooldustõend) või JAA vorm 1, mis on väljastatud enne 28. septembrit 2005. — Järgmised uued osad, mis on toodetud Saksamaa väljastatud tootjaorganisatsiooni sertifikaadi alusel, vastavad FAA kinnitatud projekteerimisandmetele ning on kõlblikud paigaldamiseks toote või seadme külge, millele on antud FAA konstruktsioonitüübi heakskiit (koos EASA vormiga 1 või JAA vormiga 1, mis on väljastatud enne 28. septembrit 2005): — — toote ja/või seadme asendusosad, olenemata projekteerimisriigist; — konstruktsiooni muudatuse jaoks vajalikud osad, mille puhul EASA täidab projekteerimisriigi ülesandeid ELi taotleja projektide muutmisel. Kui konstruktsiooni muudatuse jaoks vajalikud osad on seotud EASA tüübisertifikaadi lisaga (STC), peab see kuuluma tehnilise rakendamise korra kohaldamisalasse; — mis tahes toote konstruktsiooni muudatuse jaoks vajalikud osad, mille puhul Ameerika Ühendriigid on projekti muutmise projekteerimisriik ning osad toodetakse Ameerika Ühendriikide projekti kinnituse omanikule, vastavalt litsentsilepingule (eraldi projekteerimisriik ja valmistajariik).

Tehnilise abi tegevus, mida teostatakse FAA nimel — Tootmise järelevalve ja ülevaatus, mida teostatakse tehnilise abina. — Vastavuskontroll.

Saksamaa dokumentide tunnustamine osade puhul, mida toodetakse Saksamaal Ameerika Ühendriikide tootmissertifikaadi alusel — Tunnustatakse EASA vormi 1 (komponendi hooldustõend) osade puhul, mis on toodetud Ameerika Ühendriigid tootmissertifikaadi omaniku kvaliteedisüsteemi alusel selle Saksamaal asuva varustaja juures, kui varustajal on olemas ka samale osale väljastatud Saksamaa tootjaorganisatsiooni sertifikaat.

Itaalia

Ameerika Ühendriikidesse importimiseks heakskiidu saanud tooted ja seonduvad ekspordidokumendid — Uued lennukid, helikopterid ja ülikerglennukid, mis vastavad FAA kinnitatud projektile, on toodetud Itaalia väljastatud tootjaorganisatsiooni sertifikaadi alusel ning millega on kaasas EASA vorm 27, lennukõlblikkuse ekspordisertifikaat või Itaalia lennukõlblikkuse ekspordisertifikaat, mis on väljastatud enne 28. septembrit 2008. — Kasutatud õhusõidukid, mis vastavad FAA kinnitatud projektile ja on hooldatud kooskõlas vastavalt EASA osaga 145 või osaga M, kui sellega on kaasas EASA vorm 27, lennukõlblikkuse ekspordisertifikaat või Itaalia lennukõlblikkuse ekspordisertifikaat, mis on väljastatud enne 28. septembrit 2008. Kui osa M asjaomaseid sätteid veel ei rakendata, kohaldatakse Itaalia poolt kohaldatavaid hooldusnõudeid, mis on märgitud Itaalia lennukõlblikkuse ekspordisertifikaadil või EASA vormil 27. — Uued seadmed, mis vastavad FAA kinnitatud projektile, on toodetud Itaalia väljastatud tootjaorganisatsiooni sertifikaadi alusel ning millega on kaasas EASA vorm 1 (komponendi hooldustõend) või JAA vorm 1, mis on väljastatud enne 28. septembrit 2005. — Järgmised uued osad, mis on toodetud Itaalia väljastatud tootjaorganisatsiooni sertifikaadi alusel, vastavad FAA kinnitatud projekteerimisandmetele ning on kõlblikud paigaldamiseks toote või seadme külge, millele on antud FAA konstruktsioonitüübi heakskiit (koos EASA vormiga 1 või JAA vormiga 1, mis on väljastatud enne 28. septembrit 2005): — — toote ja/või seadme asendusosad, olenemata projekteerimisriigist; — konstruktsiooni muudatuse jaoks vajalikud osad, mille puhul EASA täidab projekteerimisriigi ülesandeid ELi taotleja projektide muutmisel. Kui konstruktsiooni muudatuse jaoks vajalikud osad on seotud EASA tüübisertifikaadi lisaga (STC), peab see kuuluma tehnilise rakendamise korra kohaldamisalasse; — mis tahes toote konstruktsiooni muudatuse jaoks vajalikud osad, mille puhul Ameerika Ühendriigid on projekti muutmise projekteerimisriik ning osad toodetakse Ameerika Ühendriikide projekti kinnituse omanikule, vastavalt litsentsilepingule (eraldi projekteerimisriik ja valmistajariik).

Tehnilise abi tegevus, mida teostatakse FAA nimel — Tootmise järelevalve ja ülevaatus, mida teostatakse tehnilise abina. — Vastavuskontroll.

Itaalia dokumentide tunnustamine osade puhul, mida toodetakse Itaalias Ameerika Ühendriikide tootmissertifikaadi alusel — Tunnustatakse EASA vormi 1 (komponendi hooldustõend) osade puhul, mis on toodetud Ameerika Ühendriikide tootmissertifikaadi omaniku kvaliteedisüsteemi alusel selle Itaalias asuva varustaja juures, kui varustajal on olemas ka samale osale väljastatud Itaalia tootjaorganisatsiooni sertifikaat.

Leedu

Ameerika Ühendriikidesse importimiseks heakskiidu saanud tooted ja seonduvad ekspordidokumendid — Uued purilennukid ja mootorpurilennukid, mis vastavad FAA kinnitatud projektile, on toodetud Leedu väljastatud tootjaorganisatsiooni sertifikaadi alusel ning millega on kaasas EASA vorm 27, lennukõlblikkuse ekspordisertifikaat või Leedu lennukõlblikkuse ekspordisertifikaat, mis on väljastatud enne 28. septembrit 2008. — Kasutatud õhusõidukid, mis vastavad FAA kinnitatud projektile ja on hooldatud kooskõlas vastavalt EASA osaga 145 või osaga M, kui sellega on kaasas EASA vorm 27, lennukõlblikkuse ekspordisertifikaat, või Leedu lennukõlblikkuse ekspordisertifikaat, mis on väljastatud enne 28. septembrit 2008. — Uued propellerid, mis vastavad FAA kinnitatud projektile, on toodetud Leedu väljastatud tootjaorganisatsiooni sertifikaadi alusel ning millega on kaasas EASA vorm 1 (komponendi hooldustõend) või JAA vorm 1, mis on väljastatud enne 28. septembrit 2005. — Järgmised uued osad, mis on toodetud Leedu väljastatud tootjaorganisatsiooni sertifikaadi alusel, vastavad FAA kinnitatud projekteerimisandmetele ning on kõlblikud paigaldamiseks toote külge, millele on antud FAA konstruktsioonitüübi heakskiit (koos EASA vormiga 1 või JAA vormiga 1, mis on väljastatud enne 28. septembrit 2005): — — eespool nimetatud toodete asendusosad.

Luksemburg

Ameerika Ühendriikidesse importimiseks heakskiidu saanud tooted ja seonduvad ekspordidokumendid — Kasutatud õhusõidukid, mis vastavad FAA kinnitatud projektile ja on hooldatud kooskõlas vastavalt EASA osaga 145 või osaga M, kui sellega on kaasas EASA vorm 27, lennukõlblikkuse ekspordisertifikaat, või Luksemburgi lennukõlblikkuse ekspordisertifikaat, mis on väljastatud enne 28. septembrit 2008. — Järgmised uued osad, mis on toodetud Luksemburgi väljastatud tootjaorganisatsiooni sertifikaadi alusel, vastavad FAA kinnitatud projekteerimisandmetele ning on kõlblikud paigaldamiseks toote või seadme külge, millele on antud FAA konstruktsioonitüübi heakskiit (koos EASA vormiga 1 või JAA vormiga 1, mis on väljastatud enne 28. septembrit 2005): — — toote ja/või seadme asendusosad, olenemata projekteerimisriigist; — konstruktsiooni muudatuse jaoks vajalikud osad, mille puhul EASA täidab projekteerimisriigi ülesandeid ELi taotleja projektide muutmisel. Kui konstruktsiooni muudatuse jaoks vajalikud osad on seotud EASA tüübisertifikaadi lisaga (STC), peab see kuuluma tehnilise rakendamise korra kohaldamisalasse; — mis tahes toote konstruktsiooni muudatuse jaoks vajalikud osad, mille puhul Ameerika Ühendriigid on projekti muutmise projekteerimisriik ning osad toodetakse Ameerika Ühendriikide projekti kinnituse omanikule, vastavalt litsentsilepingule (eraldi projekteerimisriik ja valmistajariik).

Madalmaad

Ameerika Ühendriikidesse importimiseks heakskiidu saanud tooted ja seonduvad ekspordidokumendid — Kasutatud õhusõidukid, mis vastavad FAA kinnitatud projektile ja on hooldatud kooskõlas vastavalt EASA osaga 145 või osaga M, kui sellega on kaasas EASA vorm 27, lennukõlblikkuse ekspordisertifikaat või Hollandi lennukõlblikkuse ekspordisertifikaat, mis on väljastatud enne 28. septembrit 2008. Kui osa M asjaomaseid sätteid veel ei rakendata, kohaldatakse Madalmaade poolt kohaldatavaid hooldusnõudeid, mis on märgitud Hollandi lennukõlblikkuse ekspordisertifikaadil või EASA vormil 27. — Uued seadmed, mis vastavad FAA kinnitatud projektile, on toodetud Hollandi väljastatud tootjaorganisatsiooni sertifikaadi alusel ning millega on kaasas EASA vorm 1 (komponendi hooldustõend) või JAA vorm 1, mis on väljastatud enne 28. septembrit 2005. — Järgmised uued osad, mis on toodetud Hollandi väljastatud tootjaorganisatsiooni sertifikaadi alusel, vastavad FAA kinnitatud projekteerimisandmetele ning on kõlblikud paigaldamiseks toote või seadme külge, millele on antud FAA konstruktsioonitüübi heakskiit (koos EASA vormiga 1 või JAA vormiga 1, mis on väljastatud enne 28. septembrit 2005): — — toote ja/või seadme asendusosad, olenemata projekteerimisriigist; — konstruktsiooni muudatuse jaoks vajalikud osad, mille puhul EASA täidab projekteerimisriigi ülesandeid ELi taotleja projektide muutmisel. Kui konstruktsiooni muudatuse jaoks vajalikud osad on seotud EASA tüübisertifikaadi lisaga (STC), peab see kuuluma tehnilise rakendamise korra kohaldamisalasse; — mis tahes toote konstruktsiooni muudatuse jaoks vajalikud osad, mille puhul Ameerika Ühenrdiigid on projekti muutmise projekteerimisriik ning osad toodetakse Ameerika Ühendriikide projekti kinnituse omanikule, vastavalt litsentsilepingule (eraldi projekteerimisriik ja valmistajariik).

Tehnilise abi tegevus, mida teostatakse FAA nimel — Tootmise järelevalve ja ülevaatus, mida teostatakse tehnilise abina. — Vastavuskontroll.

Poola

Ameerika Ühendriikidesse importimiseks heakskiidu saanud tooted ja seonduvad ekspordidokumendid — Uued lennukid, helikopterid, ülikerglennukid ja purilennukid, mis vastavad FAA kinnitatud projektile, on toodetud Poola väljastatud tootjaorganisatsiooni sertifikaadi alusel ning millega on kaasas EASA vorm 27, lennukõlblikkuse ekspordisertifikaat või Poola lennukõlblikkuse ekspordisertifikaat, mis on väljastatud enne 28. septembrit 2008. — Kasutatud õhusõidukid, mis vastavad FAA kinnitatud projektile ja on hooldatud kooskõlas vastavalt EASA osaga 145 või osaga M, kui sellega on kaasas EASA vorm 27, lennukõlblikkuse ekspordisertifikaat või Poola lennukõlblikkuse ekspordisertifikaat, mis on väljastatud enne 28. septembrit 2008. Kui osa M asjaomaseid sätteid veel ei rakendata, kohaldatakse Poola poolt kohaldatavaid hooldusnõudeid, mis on märgitud Poola lennukõlblikkuse ekspordisertifikaadil või EASA vormil 27. — Uued mootorid ja propellerid, mis vastavad FAA kinnitatud projektile, on toodetud Poola väljastatud tootjaorganisatsiooni sertifikaadi alusel ning millega on kaasas EASA vorm 1 (komponendi hooldustõend) või JAA vorm 1, mis on väljastatud enne 28. septembrit 2005. — Uued seadmed, mis vastavad FAA kinnitatud projektile, on toodetud Poola väljastatud tootjaorganisatsiooni sertifikaadi alusel ning millega on kaasas EASA vorm 1 (komponendi hooldustõend) või JAA vorm 1, mis on väljastatud enne 28. septembrit 2005. — Järgmised uued osad, mis on toodetud Poola väljastatud tootjaorganisatsiooni sertifikaadi alusel, vastavad FAA kinnitatud projekteerimisandmetele ning on kõlblikud paigaldamiseks toote või seadme külge, millele on antud FAA konstruktsioonitüübi heakskiit (koos EASA vormiga 1 või JAA vormiga 1, mis on väljastatud enne 28. septembrit 2005): — — eespool loetletud Poola toodete asendusosad; — konstruktsiooni muudatuse jaoks vajalikud osad, mille puhul EASA täidab projekteerimisriigi ülesandeid ELi taotleja projektide muutmisel. Kui konstruktsiooni muudatuse jaoks vajalikud osad on seotud EASA tüübisertifikaadi lisaga (STC), peab see kuuluma tehnilise rakendamise korra kohaldamisalasse; — mis tahes toote konstruktsiooni muudatuse jaoks vajalikud osad, mille puhul Ameerika Ühendriigid on projekti muutmise projekteerimisriik ning osad toodetakse Ameerika Ühendriikide projekti kinnituse omanikule, vastavalt litsentsilepingule (eraldi projekteerimisriik ja valmistajariik).

Tehnilise abi tegevus, mida teostatakse FAA nimel — Tootmise järelevalve ja ülevaatus, mida teostatakse tehnilise abina. — Vastavuskontroll.

Portugal

Ameerika Ühendriikidesse importimiseks heakskiidu saanud tooted ja seonduvad ekspordidokumendid — Kasutatud õhusõidukid, mis vastavad FAA kinnitatud projektile ja on hooldatud kooskõlas vastavalt EASA osaga 145 või osaga M, kui sellega on kaasas EASA vorm 27, lennukõlblikkuse ekspordisertifikaat, või Portugali lennukõlblikkuse ekspordisertifikaat, mis on väljastatud enne 28. septembrit 2008. — Järgmised uued osad, mis on toodetud Portugali väljastatud tootjaorganisatsiooni sertifikaadi alusel, vastavad FAA kinnitatud projekteerimisandmetele ning on kõlblikud paigaldamiseks toote või seadme külge, millele on antud FAA konstruktsioonitüübi heakskiit (koos EASA vormiga 1 või JAA vormiga 1, mis on väljastatud enne 28. septembrit 2005): — — toote ja/või seadme asendusosad, olenemata projekteerimisriigist; — konstruktsiooni muudatuse jaoks vajalikud osad, mille puhul EASA täidab projekteerimisriigi ülesandeid ELi taotleja projektide muutmisel. Kui konstruktsiooni muudatuse jaoks vajalikud osad on seotud EASA tüübisertifikaadi lisaga (STC), peab see kuuluma tehnilise rakendamise korra kohaldamisalasse; — mis tahes toote konstruktsiooni muudatuse jaoks vajalikud osad, mille puhul Ameerika Ühendriigid on projekti muutmise projekteerimisriik ning osad toodetakse Ameerika Ühendriikide projekti kinnituse omanikule, vastavalt litsentsilepingule (eraldi projekteerimisriik ja valmistajariik).

Tehnilise abi tegevus, mida teostatakse FAA nimel — Tootmise järelevalve ja ülevaatus, mida teostatakse tehnilise abina. — Vastavuskontroll.

Rumeenia

Ameerika Ühendriikidesse importimiseks heakskiidu saanud tooted ja seonduvad ekspordidokumendid — Uued purilennukid, mootorpurilennukid ja ülikerglennukid, mis vastavad FAA kinnitatud projektile, on toodetud Rumeenia väljastatud tootjaorganisatsiooni sertifikaadi alusel ning millega on kaasas EASA vorm 27, lennukõlblikkuse ekspordisertifikaat või Rumeenia lennukõlblikkuse ekspordisertifikaat, mis on väljastatud enne 28. septembrit 2008. — Kasutatud õhusõidukid, mis vastavad FAA kinnitatud projektile ja on hooldatud kooskõlas vastavalt EASA osaga 145 või osaga M, kui sellega on kaasas EASA vorm 27, lennukõlblikkuse ekspordisertifikaat, või Rumeenia lennukõlblikkuse ekspordisertifikaat, mis on väljastatud enne 28. septembrit 2008. Kui osa M asjaomaseid sätteid veel ei rakendata, kohaldatakse Rumeenia poolt kohaldatavaid hooldusnõudeid, mis on märgitud Rumeenia lennukõlblikkuse ekspordisertifikaadil või EASA vormil 27. — Järgmised uued osad, mis on toodetud Rumeenia väljastatud tootjaorganisatsiooni sertifikaadi alusel, vastavad FAA kinnitatud projekteerimisandmetele ning on kõlblikud paigaldamiseks toote või seadme külge, millele on antud FAA konstruktsioonitüübi heakskiit (koos EASA vormiga 1 või JAA vormiga 1, mis on väljastatud enne 28. septembrit 2005): — — toote ja/või seadme asendusosad, olenemata projekteerimisriigist; — konstruktsiooni muudatuse jaoks vajalikud osad, mille puhul EASA täidab projekteerimisriigi ülesandeid ELi taotleja projektide muutmisel. Kui konstruktsiooni muudatuse jaoks vajalikud osad on seotud EASA tüübisertifikaadi lisaga (STC), peab see kuuluma tehnilise rakendamise korra kohaldamisalasse; — mis tahes toote konstruktsiooni muudatuse jaoks vajalikud osad, mille puhul Ameerika Ühendriigid on projekti muutmise projekteerimisriik ning osad toodetakse Ameerika Ühendriikide projekti kinnituse omanikule, vastavalt litsentsilepingule (eraldi projekteerimisriik ja valmistajariik).

Tehnilise abi tegevus, mida teostatakse FAA nimel — Tootmise järelevalve ja ülevaatus, mida teostatakse tehnilise abina. — Vastavuskontroll.

[Slovakkia]

Ameerika Ühendriikidesse importimiseks heakskiidu saanud tooted ja seonduvad ekspordidokumendid — [Järgmised uued osad, mis on toodetud Slovakkia väljastatud tootjaorganisatsiooni sertifikaadi alusel, vastavad FAA kinnitatud projekteerimisandmetele ning on kõlblikud paigaldamiseks toote või seadme külge, millele on antud FAA konstruktsioonitüübi heakskiit (koos EASA vormiga 1 või JAA vormiga 1, mis on väljastatud enne 28. septembrit 2005): — — toote ja/või seadme asendusosad, olenemata projekteerimisriigist; — konstruktsiooni muudatuse jaoks vajalikud osad, mille puhul EASA täidab projekteerimisriigi ülesandeid ELi taotleja projektide muutmisel. Kui konstruktsiooni muudatuse jaoks vajalikud osad on seotud EASA tüübisertifikaadi lisaga (STC), peab see kuuluma tehnilise rakendamise korra kohaldamisalasse; — mis tahes toote konstruktsiooni muudatuse jaoks vajalikud osad, mille puhul Ameerika Ühendriigid on projekti muutmise projekteerimisriik ning osad toodetakse Ameerika Ühendriikide projekti kinnituse omanikule, vastavalt litsentsilepingule (eraldi projekteerimisriik ja valmistajariik).]

Hispaania

Ameerika Ühendriikidesse importimiseks heakskiidu saanud tooted ja seonduvad ekspordidokumendid — Uued lennukid ja ülikerglennukid, mis vastavad FAA kinnitatud projektile, on toodetud Hispaania väljastatud tootjaorganisatsiooni sertifikaadi alusel ning millega on kaasas EASA vorm 27, lennukõlblikkuse ekspordisertifikaat või Hispaania lennukõlblikkuse ekspordisertifikaat, mis on väljastatud enne 28. septembrit 2008. — Kasutatud õhusõidukid, mis vastavad FAA kinnitatud projektile ja on hooldatud kooskõlas vastavalt EASA osaga 145 või osaga M, kui nendega on kaasas EASA vorm 27, lennukõlblikkuse ekspordisertifikaat või Hispaania lennukõlblikkuse ekspordisertifikaat, mis on väljastatud enne 28. septembrit 2008. Kui osa M asjaomaseid sätteid veel ei rakendata, kohaldatakse Hispaania poolt kohaldatavaid hooldusnõudeid, mis on märgitud Hispaania lennukõlblikkuse ekspordisertifikaadil või EASA vormil 27. — Uued mehitatud õhupallid, mis vastavad FAA kinnitatud projektile, on toodetud Hispaania väljastatud tootjaorganisatsiooni sertifikaadi alusel ning millega on kaasas EASA vorm 27, lennukõlblikkuse ekspordisertifikaat või Hispaania lennukõlblikkuse ekspordisertifikaat, mis on väljastatud enne 28. septembrit 2008. — Uued seadmed, mis vastavad FAA kinnitatud projektile, on toodetud Hispaania väljastatud tootjaorganisatsiooni sertifikaadi alusel ning millega on kaasas EASA vorm 1 (komponendi hooldustõend) või JAA vorm 1, mis on väljastatud enne 28. septembrit 2005. — Järgmised uued osad, mis on toodetud Hispaania väljastatud tootjaorganisatsiooni sertifikaadi alusel, vastavad FAA kinnitatud projekteerimisandmetele ning on kõlblikud paigaldamiseks toote või seadme külge, millele on antud FAA konstruktsioonitüübi heakskiit (koos EASA vormiga 1 või JAA vormiga 1, mis on väljastatud enne 28. septembrit 2005): — — toote ja/või seadme asendusosad, olenemata projekteerimisriigist; — konstruktsiooni muudatuse jaoks vajalikud osad, mille puhul EASA täidab projekteerimisriigi ülesandeid ELi taotleja projektide muutmisel. Kui konstruktsiooni muudatuse jaoks vajalikud osad on seotud EASA tüübisertifikaadi lisaga (STC), peab see kuuluma tehnilise rakendamise korra kohaldamisalasse; — mis tahes toote konstruktsiooni muudatuse jaoks vajalikud osad, mille puhul Ameerika Ühendriigid on projekti muutmise projekteerimisriik ning osad toodetakse Ameerika Ühendriikide projekti kinnituse omanikule, vastavalt litsentsilepingule (eraldi projekteerimisriik ja valmistajariik).

Tehnilise abi tegevus, mida teostatakse FAA nimel — Tootmise järelevalve ja ülevaatus, mida teostatakse tehnilise abina. — Vastavuskontroll.

Rootsi

Ameerika Ühendriikidesse importimiseks heakskiidu saanud tooted ja seonduvad ekspordidokumendid — Kasutatud õhusõidukid, mis vastavad FAA kinnitatud projektile ja on hooldatud kooskõlas vastavalt EASA osaga 145 või osaga M, kui sellega on kaasas EASA vorm 27, lennukõlblikkuse ekspordisertifikaat või Rootsi lennukõlblikkuse ekspordisertifikaat, mis on väljastatud enne 28. septembrit 2008. Kui osa M asjaomaseid sätteid veel ei rakendata, kohaldatakse Rootsi poolt kohaldatavaid hooldusnõudeid, mis on märgitud Rootsi lennukõlblikkuse ekspordisertifikaadil või EASA vormil 27. — Uued seadmed, mis vastavad FAA kinnitatud projektile, on toodetud Rootsi väljastatud tootjaorganisatsiooni sertifikaadi alusel ning millega on kaasas EASA vorm 1 (komponendi hooldustõend) või JAA vorm 1, mis on väljastatud enne 28. septembrit 2005. — Järgmised uued osad, mis on toodetud Rootsi väljastatud tootjaorganisatsiooni sertifikaadi alusel, vastavad FAA kinnitatud projekteerimisandmetele ning on kõlblikud paigaldamiseks toote või seadme külge, millele on antud FAA konstruktsioonitüübi heakskiit (koos EASA vormiga 1 või JAA vormiga 1, mis on väljastatud enne 28. septembrit 2005): — — toote ja/või seadme asendusosad, olenemata projekteerimisriigist; — konstruktsiooni muudatuse jaoks vajalikud osad, mille puhul EASA täidab projekteerimisriigi ülesandeid ELi taotleja projektide muutmisel. Kui konstruktsiooni muudatuse jaoks vajalikud osad on seotud EASA tüübisertifikaadi lisaga (STC), peab see kuuluma tehnilise rakendamise korra kohaldamisalasse; — mis tahes toote konstruktsiooni muudatuse jaoks vajalikud osad, mille puhul Ameerika Ühendriigid on projekti muutmise projekteerimisriik ning osad toodetakse Ameerika Ühendriikide projekti kinnituse omanikule, vastavalt litsentsilepingule (eraldi projekteerimisriik ja valmistajariik).

Tehnilise abi tegevus, mida teostatakse FAA nimel — Tootmise järelevalve ja ülevaatus, mida teostatakse tehnilise abina. — Vastavuskontroll.

Ühendkuningriik

Ameerika Ühendriikidesse importimiseks heakskiidu saanud tooted ja seonduvad ekspordidokumendid — Uued väikesed lennukid ja ülikerglennukid, mis vastavad FAA kinnitatud projektile, on toodetud Ühendkuningriigi väljastatud tootjaorganisatsiooni sertifikaadi alusel ning millega on kaasas EASA vorm 27, lennukõlblikkuse ekspordisertifikaat või Ühendkuningriigi lennukõlblikkuse ekspordisertifikaat, mis on väljastatud enne 28. septembrit 2008. — Uued õhulaevad, mis vastavad FAA kinnitatud projektile, on toodetud Ühendkuningriigi väljastatud tootjaorganisatsiooni sertifikaadi alusel ning millega on kaasas EASA vorm 27, lennukõlblikkuse ekspordisertifikaat või Ühendkuningriigi lennukõlblikkuse ekspordisertifikaat, mis on väljastatud enne 28. septembrit 2008. — Uued mehitatud õhupallid, mis vastavad FAA kinnitatud projektile, on toodetud Ühendkuningriigi väljastatud tootjaorganisatsiooni sertifikaadi alusel ning millega on kaasas EASA vorm 27, lennukõlblikkuse ekspordisertifikaat või Ühendkuningriigi lennukõlblikkuse ekspordisertifikaat, mis on väljastatud enne 28. septembrit 2008. — Kasutatud õhusõidukid, mis vastavad FAA kinnitatud projektile ja on hooldatud kooskõlas vastavalt EASA osaga 145 või osaga M, kui nendega on kaasas EASA vorm 27, lennukõlblikkuse ekspordisertifikaat või Ühendkuningriigi lennukõlblikkuse ekspordisertifikaat, mis on väljastatud enne 28. septembrit 2008. Kui osa M asjaomaseid sätteid veel ei rakendata, kohaldatakse Ühendkuningriigi poolt kohaldatavaid hooldusnõudeid, mis on märgitud Ühendkuningriigi lennukõlblikkuse ekspordisertifikaadil või EASA vormil 27. — Uued mootorid ja propellerid, mis vastavad FAA kinnitatud projektile, on toodetud Ühendkuningriigi väljastatud tootjaorganisatsiooni sertifikaadi alusel ning millega on kaasas EASA vorm 1 (komponendi hooldustõend) või JAA vorm 1, mis on väljastatud enne 28. septembrit 2005. — Uued seadmed, mis vastavad FAA kinnitatud projektile, on toodetud Ühendkuningriigi väljastatud tootjaorganisatsiooni sertifikaadi alusel ning millega on kaasas EASA vorm 1 (komponendi hooldustõend) või JAA vorm nr 1, mis on väljastatud enne 28. septembrit 2005. — Järgmised uued osad, mis on toodetud Ühendkuningriigi väljastatud tootjaorganisatsiooni sertifikaadi alusel, vastavad FAA kinnitatud projekteerimisandmetele ning on kõlblikud paigaldamiseks toote või seadme külge, millele on antud FAA konstruktsioonitüübi heakskiit (koos EASA vormiga 1 või JAA vormiga 1, mis on väljastatud enne 28. septembrit 2005): — — toote ja/või seadme asendusosad, olenemata projekteerimisriigist; — konstruktsiooni muudatuse jaoks vajalikud osad, mille puhul EASA täidab projekteerimisriigi ülesandeid ELi taotleja projektide muutmisel. Kui konstruktsiooni muudatuse jaoks vajalikud osad on seotud EASA tüübisertifikaadi lisaga (STC), peab see kuuluma tehnilise rakendamise korra kohaldamisalasse; — mis tahes toote konstruktsiooni muudatuse jaoks vajalikud osad, mille puhul Ameerika Ühendriigid on projekti muutmise projekteerimisriik ning osad toodetakse Ameerika Ühendriikide projekti kinnituse omanikule, vastavalt litsentsilepingule (eraldi projekteerimisriik ja valmistajariik).

Tehnilise abi tegevus, mida teostatakse FAA nimel — Tootmise järelevalve ja ülevaatus, mida teostatakse tehnilise abina. — Vastavuskontroll.