PREGUNTA ESCRITA P-0370/00

de Maria Sanders-ten Holte (ELDR) a la Comisión

(4 de febrero de 2000)

Asunto: Bloqueos por camioneros franceses

El 31 de enero de 2000, los camioneros franceses colocaron barreras en decenas de puntos en las fronteras alemana, belga e italiana con Francia.

1. ¿Qué pueden hacer en el futuro los transportistas de mercancías por carretera para evitar pérdidas económicas en caso de bloqueos inminentes si no existen rutas alternativas?

2. ¿Qué medidas puede adoptar la Comisión para evitar o limitar las pérdidas económicas en el sector del transporte en caso de bloqueos inminentes?

3. ¿Considera la Comisión que puede desempeñar un papel activo en la facilitación de información a las organizaciones del ramo en caso de bloqueo de carreteras?

Respuesta del Sr. Bolkestein en nombre de la Comisión

(29 de febrero de 2000)

Su Señoría ha llamado la atención de la Comisión sobre las consecuencias económicas importantes, para las empresas comunitarias, de los bloqueos de las fronteras realizados por los camioneros franceses el 31 de enero de 2000.

La Comisión desea subrayar que, de conformidad con el Derecho comunitario, corresponde a los Estados miembros tomar todas las medidas necesarias y proporcionadas para restablecer la libre circulación de mercancías en su territorio cuando se producen tales sucesos. La Comisión recuerda igualmente que incumbe a los Estados miembros reparar los daños sufridos por particulares por violaciones del Derecho comunitario imputables a dichos Estados miembros.

Además, desde la entrada en vigor del Reglamento (CE) no 2679/98 del Consejo de 7 de diciembre de 1998 sobre el funcionamiento del mercado interior en relación con la libre circulación de mercancías entre los Estados miembros(1), la Comisión dispone de un instrumento que le permite, en el marco de sus competencias, intervenir rápidamente en este tipo de situación. También procede subrayar que dicho Reglamento obliga a los Estados miembros a informar a la Comisión de las acciones realizadas por particulares que puedan tener efectos graves sobre la libre circulación de mercancías.

La Comisión desea informar a Su Señoría de que, en el caso del conflicto en cuestión, las autoridades francesas dirigieron a la Comisión, el viernes 28 de enero de 2000, una nota informativa en que se comprometían a informar en tiempo real a sus socios europeos y a facilitar la libre circulación de mercancías, respetando al mismo tiempo el derecho a la huelga de los asalariados.

Siempre en el marco del Reglamento mencionado, el lunes 31 de enero de 2000 la Comisión dirigió a las autoridades francesas una solicitud de información complementaria sobre el conflicto y sobre los medios que podrían emplearse para restablecer la libre circulación.

En su respuesta del 1 de febrero de 2000, las autoridades francesas suministraron tal información. En concreto, precisaron que se habían dado instrucciones a las fuerzas del orden para que establecieran los desvíos adecuados y difundieran las informaciones necesarias a los interesados. Añadieron, asimismo, que se tomarían medidas para que posteriormente pudieran instruirse posibles solicitudes de indemnización, en aplicación del artículo L.2216-3 del código general de las entidades locales.

La Comisión recuerda que, en cada fase del procedimiento establecido por el Reglamento (CE) no 2679/98, pone inmediatamente a disposición de los demás Estados miembros las informaciones que recibe. Este rápido intercambio de información debía permitir a dichos Estados miembros tomar las medidas que consideraran necesarias para informar a sus operadores económicos de las dificultades a que pudieran enfrentarse en el territorio francés.

(1) DO L 337 de 12.12.1998.