PREGUNTA ESCRITA E-2942/96 de Gianni Tamino (V), Wolfgang Kreissl-Dörfler (V) y Nel van Dijk (V) a la Comisión (8 de noviembre de 1996)

Asunto: Condiciones de tránsito de los animales en las aduanas de Gorizia y Fernetti-Prosseco

Un vídeo grabado en marzo y junio de 1996 por la asociación protectora de animales holandesa (NVBD) para Eurogroup for Animal Welfare, dos años después de un testimonio análogo, documenta el paso por las aduanas de Gorizia y Fernetti-Prosecco de animales gravemente heridos o muertos que no habrían sido controlados por los veterinarios de frontera ni trasladados a un matadero para su sacrificio de urgencia, como dispone la Directiva 91/628 ((DO L 340 de 11.12.1991, p. 17. )) (transpuesta a la legislación italiana mediante la ley no 532/92). En Prosecco, camiones TIR provenientes de Polonia y Hungría (más de 1500 kilómetros de recorrido) y dirigidos al sur de Italia pueden permanecer hasta dos días bajo el sol abrasador del verano o bajo las heladas invernales al estar suspendidas las operaciones de control los sábados y domingos; ha sucedido que animales provenientes de Rusia han estado 55 horas consecutivas sin recibir pienso ni agua. En Gorizia hay sólo dos veterinarios en vez de los 14 previstos y los establecimientos para el tratamiento de los animales -realizados con recursos comunitarios- en la fecha de hoy todavía no están en funcionamiento; con frecuencia, los animales sufren malos tratos (aguijadas eléctricas y garrotes se usan normalmente para la carga y descarga de los animales) y muchos transportistas no están regularmente inscritos en los registros de las unidades sanitarias locales, sin que se haya multado nunca a los responsables.

¿Qué juicio le merece a la Comisión la investigación recogida en la cinta de vídeo? ¿Cuántos exportadores e importadores hacia Italia, de los países terceros del Este, se han comprometido por escrito a respetar la Directiva 91/628? ¿No considera necesario la Comisión llevar a cabo una investigación no provisional y sin preaviso? ¿Qué gestiones piensa realizar ante el Gobierno italiano?

Respuesta del Sr. Fischler en nombre de la Comisión (5 de diciembre de 1996)

La Comisión recibió a primeros de 1995 una queja sobre las condiciones en las que los animales, sobre todo los caballos, se importan en la Comunidad a través de los pasos fronterizos entre Italia y Eslovenia de Gorizia y Fernetti-Prosseco, acompañada de un vídeo y fotografías. La Comisión investigó esta queja y realizó una visita de inspección. En el informe de la Comisión se pone de manifiesto una serie de infracciones de la Directiva 91/628/CEE sobre la protección de los animales durante el transporte ((DO L 340 de 11.12.1991. )), análogas a las que se denunciaban en la queja. En 1995, la Comisión hizo las debidas recomendaciones a las autoridades italianas sobre la necesidad de mejorar el bienestar animal en los puestos fronterizos involucrados.

La Comisión está muy preocupada ya que las últimas pruebas suministradas por la asociación «Eurogroup for animal welfare» parecen indicar que al menos en algunos aspectos la situación en estos puestos fronterizos no ha mejorado, por lo que tiene la intención de volver a intervenir ante las autoridades italianas y no dudará en adoptar todas las medidas que estén a su alcance para conseguir el cumplimiento de las disposiciones de la Directiva 91/628/CEE.

La Comisión no dispone de estadísticas sobre los compromisos adoptados por los importadores y exportadores a las empresas de cumplir los requisitos de la mencionada Directiva; sin embargo, según la información obtenida durante las visitas de inspección, es consciente de que tales compromisos no se han suscrito de forma sistemática en el pasado.De acuerdo con una modificación de la Directiva 91/628/CEE, introducida mediante la Directiva 95/29/CE ((DO L 148 de 30.6.1995. )), después del 1 de enero de 1997, serán los transportistas quienes suscriban dichos compromisos y no los importadores ni los exportadores. La Comisión se propone hacer todo lo posible para garantizar que los Estados miembros soliciten de forma sistemática esos compromisos.