PREGUNTA ESCRITA E-0170/99

de Jaime Valdivielso de Cué (PPE) a la Comisión

(11 de febrero de 1999)

Asunto: Medio ambiente

La Comisión Europea ha tomado medidas para la reducción de la presencia de mercurio en pilas y acumuladores; dichas medidas serán de aplicación en los Estados miembros a partir del 1 de enero de 1999.

¿Podría informar la Comisión cómo se está promoviendo la utilización de pilas y acumuladores recargables, así como la investigación científica en este campo que podría aportar una solución definitiva a este problema, al ser las baterías reutilizables más respetuosas con el medio ambiente?

Respuesta de la Sra. Bjerregaard en nombre de la Comisión

(12 de abril de 1999)

Las medidas introducidas por la Directiva de la Comisión 98/101/CE de 22 de diciembre de 1998 para adaptar al progreso tecnológico la Directiva 91/157/CEE del Consejo relativa a las pilas y a los acumuladores que contengan determinadas materias peligrosas(1) están orientadas a reducir la presencia de mercurio en las pilas y entrarán en vigor el 1 de enero de 2000.

De conformidad con el Artículo 6 de la Directiva 91/157/CEE del Consejo de 18 de marzo de 1991 relativa a las pilas y a los acumuladores que contengan determinadas materias peligrosas(2), los Estados miembros tienen la obligación de aplicar programas para fomentar la comercialización de pilas que contengan cantidades menores de sustancias contaminantes y de investigar en la producción de pilas más respetuosas del medio ambiente.

Además, en virtud del Artículo 3 de la Directiva 75/442/CEE sobre residuos(3), se pide a los Estados miembros que favorezcan el desarrollo de energías limpias y de productos más limpios. Las pilas recargables contribuyen al objetivo general de las políticas de gestión de residuos y de protección del medio ambiente. Sin embargo, actualmente no hay ningún programa específico ni ninguna Directiva de la Comunidad que fomente el uso de estas tecnologías. Puesto que el uso de pilas recargables tiene un tiempo muy corto de retorno económico, la Comisión confía en que las fuerzas del mercado asegurarán una penetración más amplia.

La Comisión ha fomentado la investigación y el desarrollo tecnológico (IDT) sobre pilas secundarias de gran energía (recargables) para los vehículos de propulsión eléctrica, para mejorar el rendimiento y reducir los costes. Durante el Cuarto Programa Marco se han destinado unos 20 millones de euros procedentes de los programas de energía no nuclear (JOULE) y de tecnologías industriales y de materiales a la IDT sobre pilas avanzadas.

En especial se han hecho progresos considerables en el aumento de la densidad energética y en la mejora de tecnologías de procesado de pilas de litio. Aunque en principio está orientada a su aplicación en los vehículos eléctricos y mixtos, gran parte de esta tecnología se puede adaptar (y de hecho se hace) a los pequeños aparatos portátiles. Se espera que continúen los esfuerzos en el Quinto Programa Marco (en relación con el 4o programa temático "Energía, Medio Ambiente y Desarrollo Sostenible", la acción clave 6 "Energía económica y eficiente para una Europa competitiva" que abarca explícitamente las investigaciones sobre el microalmacenamiento de gran capacidad, incluidas las pilas secundarias de tecnología avanzada y energéticamente eficientes.

(1) DO L 1 de 5.1.1999.

(2) DO L 78 de 26.3.1991.

(3) DO L 194 de 25.7.1975.