PREGUNTA ESCRITA P-2861/96 de Paul Lannoye (V) a la Comisión (18 de octubre de 1996)

Asunto: Consecuencias radiológicas del transporte de plutonio

El incremento del transporte de plutonio puro o en mezcla (combustible MOX fresco), así como de combustibles irradiados, puede tener consecuencias radiológicas nada despreciables para la población, los trabajadores de la industria nuclear y los transportistas. Las disposiciones del reglamento AIEA relativas a la seguridad del transporte de materiales radiactivos que se han incorporado a las legislaciones nacionales de los distintos Estados miembros fijan las intensidades máximas de radiación en la superficie de los paquetes y embalajes en 2mSv/h y 0,1mSv/h a 2m de dicha superficie. Habida cuenta de que los nuevos límites anuales para el público y los trabajadores fijados por la Directiva 96/29/Euratom ((DO L 159 de 29.6.1996, p. 1. ))son respectivamente 1mSv y 20mSv, está claro que la exposición de un número cada vez mayor de personas afectadas por las actividades de transporte de materiales nucleares o de combustibles usados resulta especialmente preocupante.

¿Ha evaluado la Comisión el impacto radiológico para el público y los trabajadores del funcionamiento normal de todos los transportes del sector nuclear y su evolución futura, con la ampliación del sector del Pu?

¿Se ha evaluado el riesgo de accidente que corre el transporte de un cargamento de Pu o de combustible MOX fresco con liberación de plutonio? ¿Se ha evaluado, en particular, en el caso de que se produzca una catástrofe?

Respuesta de la Sra. Bjerregaard en nombre de la Comisión (12 de noviembre de 1996)

El reglamento del Organismo Internacional de Energía Atómica (OIEA) para el transporte seguro de materiales radiactivos ((Serie de seguridad del OIEA no 7. )) exige que no se superen unos niveles específicos de radiación en la superficie de los bultos y en sus cercanías. El reglamento sobre transporte del OIEA está incoporado al principal acuerdo internacional sobre los diferentes modos de transporte. También se aplican sus disposiciones a través de la legislación comunitaria sobre transporte de mercancías peligrosas.

Los límites de las dosis de exposición a las radiaciones ionizantes de los trabajadores y la población en la Comunidad están establecidos en la Directiva del Consejo 96/29/Euratom ((DO L 159 de 29.6.1996. )) por la que se establecen las normas básicas relativas a la protección sanitaria de los trabajadores y de la población contra los riesgos que resultan de las radiaciones ionizantes. Esta Directiva estará en vigor en los Estados miembros ante de mayo de 2000, sustituye a la Directiva 80/360/Euratom ((DO L 246 de 17.9.1996. )) y reduce considerablemente los límites de las dosis establecidos por esta última.

No hay una relación directa entre los niveles específicos de radiación de los bultos de transporte de material radiactivo y los límites de las dosis. Las autoridades nacionales garantizan que los procedimientos de la empresa transportista no permiten la superación de los correspondientes límites de las dosis. Las autoridades garantizan también que todos los transportes se realicen de conformidad con el principio de optimización establecido en las Directivas 80/836/Euratom y 96/29/Euratom.

El reglamento del OIEA exige que las autoridades nacionales aprueben los bultos que se van a transportar. El procedimiento para obtener esa aprobación incluye una serie de pruebas que garantizan un nivel de protección adecuado en caso de accidente.

La Comisión aprobó en abril de 1996 una comunicación sobre el transporte seguro de materiales radiactivos en la Unión Europea ((COM(96)11 final. )), la cual constituye un anexo del tercer informe de la Comisión al grupo de trabajo permanente sobre la seguridad del transporte de sustancias radiactivas en la Comunidad.