PREGUNTA ESCRITA E-2733/01

de Sebastiano Musumeci (UEN) a la Comisión

(5 de octubre de 2001)

Asunto: Secuestro de un barco pesquero en el canal de Sicilia

Desde hace años, las autoridades tunecinas secuestran injustificadamente pesqueros italianos en las aguas internacionales del canal de Sicilia, violando así los principios fundamentales del Derecho marítimo internacional. La semana pasada otro pesquero de Mazaro del Vallo, el puerto italiano más importante, fue secuestrado por dichas autoridades norteafricanas.

Estos secuestros ocasionan graves perjuicios económicos a los pescadores italianos:

1. ¿Está la Comisión al corriente de estos graves hechos? ¿Puede intervenir para que no vuelvan a producirse lamentables episodios como éstos?

2. ¿Qué nuevas normas piensa introducir la Comisión en relación con la pesca en la Cuenca Mediterránea y, en particular, en relación con la situación de la pesca en el canal de Sicilia, cuyo problema más importante es la cooperación internacional con los países fronterizos?

Respuesta del Sr. Fischler en nombre de la Comisión

(6 de noviembre de 2001)

La Comisión está al corriente de los incidentes a que se enfrentan desde hace varios años los buques pesqueros sicilianos que navegan en las aguas internacionales del Canal de Sicilia.

Los servicios de la Comisión han analizado recientemente los límites de las posibilidades de intervención de la Comisión en este tipo de incidentes (véase el documento de trabajo de los servicios de la Comisión sobre las responsabilidades que incumben actualmente a la Comisión y a los Estados miembros en el marco de los acuerdos pesqueros con terceros países(1); este análisis fue asimismo remitido al Parlamento, donde fue discutido por la Comisión de Pesca). Si bien el referido análisis se refiere, en primer término, a aquellos incidentes que tienen lugar en el marco de acuerdos pesqueros, examina asimismo las posibilidades de intervención de la Comisión cuando tales incidentes se producen al margen de un acuerdo pesquero, como ocurre en el caso de Túnez. A este respecto, el referido documento de trabajo, tras analizar las competencias de las partes interesadas, a saber, el Estado de pabellón, la Comisión y los armadores, señala que la Comisión no tiene implicación alguna, por lo que carece de competencias para intervenir en caso de embargo de buques pesqueros en una situación como la descrita.

No obstante, habida cuenta de su situación geográfica y de sus recursos marinos y económicos potenciales, Túnez podría ser uno de los escasos países del Mediterráneo interesados en celebrar un acuerdo bilateral con la Comunidad. La Comunidad está dispuesta a estudiar con las autoridades tunecinas los posibles resultados de una cooperación bilateral en materia de pesca. Asimismo, está interesada en ampliar la cooperación pesquera en el Mediterráneo. En este sentido, está colaborando con la Administración tunecina en el proceso de reforma y reorganización de la Comisión General de Pesca del Mediterráneo (CGPM), que constituye la única organización regional en el Mediterráneo capacitada para contribuir al establecimiento de un marco multilateral para la gestión de los recursos pesqueros de la zona y a una intensificación de la cooperación internacional entre los países de la cuenca mediterránea.

(1) SEC(2000) 1943.