PREGUNTA ESCRITA E-0362/02

de Jillian Evans (Verts/ALE) y Bart Staes (Verts/ALE) a la Comisión

(14 de febrero de 2002)

Asunto: Síndrome de la clase turista

En los últimos tres años han muerto en Europa más de treinta personas después de realizar un vuelo de larga duración. Todas ellas han sido víctimas de casos de trombosis. Algunos especialistas y varias publicaciones científicas han establecido un vínculo entre este tipo de vuelos y esos accidentes.

La Unión Europea podría estar ante un caso de protección de la salud pública. Por ello, es necesario recabar información.

¿Puede la Comisión facilitar información sobre este problema? ¿Se les ha pedido a las compañías aéreas que colaboren con la Comisión en la investigación?

Respuesta de la Sra. de Palacio en nombre de la Comisión

(27 de marzo de 2002)

La Comisión está perfectamente al tanto de los informes y noticias recientes que relacionan la trombosis venosa profunda (TVP) con los viajes en avión y los toma muy en serio.

La opinión actualmente más extendida en la comunidad médica es que probablemente existe cierta relación entre la TVP y los viajes en avión. Sin embargo, no es posible en este momento determinar hasta qué punto están relacionados, esto es, el riesgo de que una persona sufra una TVP durante un vuelo largo en comparación con la probabilidad de sufrirla otras personas. Los indicios actuales señalan más a la inmovilidad que a la estrechez de los asientos como causa del problema.

La Comisión está convencida de que hay que tomar precauciones, sobre todo por las numerosas incertidumbres y el desconocimiento existentes. Así pues, como primera medida, la Comisaria responsable del transporte y la energía de la Comisión ha escrito a los presidentes de la Asociación de Compañías Aéreas Europeas, la Asociación Europea de las Compañías Regionales de Aviación y la Asociación Internacional de Charters Aéreos instando a sus miembros a tomar precauciones. En su carta, alienta a las compañías aéreas a informar a los pasajeros, cuando éstos hagan reservas o encarguen billetes, de los riesgos, de los factores predisponentes y de las precauciones que hay que tomar antes de vuelos largos, y también a asesorarles, ya a bordo de los aviones, sobre qué hacer para reducir el riesgo de trombosis.

Por propia iniciativa, varias compañías aéreas ya dan avisos antes del embarque y/o asesoramiento a bordo (prospectos, vídeos, revistas a bordo que muestran ejercicios y recomiendan qué hacer y qué evitar, etc.).

Paralelamente, es necesario evaluar tanto los riesgos como la eficacia de las diversas medidas preventivas.

La Organización Mundial de la Salud prevé la organización de un grupo de estudios que aborde:

- la relación entre los viajes en avión y la TVP y su cuantificación,

- los factores de riesgo ambientales y de comportamiento,

- las medidas preventivas con métodos de diagnóstico normalizados.

Este programa de investigación se pondrá seguramente en marcha en 2002 y concluirá en junio de 2005, aunque se dispondrá antes de resultados preliminares. La Comisión está considerando seriamente la posibilidad de apoyar estos estudios.

Según se vaya disponiendo de más datos sobre los viajes en avión y la TVP, la Comisión decidirá en su momento si son necesarias medidas comunitarias.