PREGUNTA ESCRITA E-1589/03

de Jan Dhaene (Verts/ALE)y Carlos Bautista Ojeda (Verts/ALE) a la Comisión

(8 de mayo de 2003)

Asunto: Vertidos de fuel en la frontera entre Gibraltar y España

La prensa y los ayuntamientos de La Línea y Algeciras, en España, han hablado profusamente del vertido de desechos de fuel e hidrocarburos en las aguas territoriales de Gibraltar, que ha dado lugar a la llegada de grandes cantidades de fuel a la vecina costa española. Estos acontecimientos tuvieron lugar entre agosto y octubre de 2002 y es posible que ocurran de nuevo.

Por lo tanto, queremos preguntar a la Comisión:

- ¿Ha sido informada la Comisión de este problema por el Gobierno español o regional, o por el Gobierno de Gibraltar? ¿Tiene la Comisión conocimiento de estos problemas?

- Dada su posición peculiar dentro de la UE, ¿debe Gibraltar cumplir la legislación de la UE relativa al depósito de desechos de fuel en los puertos, según se especifica en la Directiva 2000/59/CE(1) del Parlamento Europeo y del Consejo, de 27 de noviembre de 2000, sobre instalaciones portuarias receptoras de desechos generados por buques y residuos de carga?

- ¿Cumple Gibraltar esta legislación de la UE?

- ¿Qué medidas tomará la Comisión para resolver este problema?

(1) DO L 332 de 28.12.2000, p. 81.

Respuesta de Sra. de Palacio en nombre de la Comisión

(3 de julio de 2003)

La Comisión ha sido informada sobre la contaminación marina por hidrocarburos que afecta a diversas costas de los Estados miembros, entre ellas, la del sur de España. Como ya ha indicado en numerosas ocasiones, la Comisión deplora estos acontecimientos y se propone contribuir con medidas al establecimiento de respuestas eficaces.

Desde su Comunicación de 3 de diciembre de 2002(1), la Comisión ha expuesto en sucesivas ocasiones las iniciativas que ha lanzado para mejorar la seguridad marítima y la protección del medio ambiente, concretamente en los informes intermedios presentados a las instituciones comunitarias(2).

Entre las medidas propuestas por la Comisión, llamamos la atención de Sus Señorías sobre la propuesta relativa a la protección del medio ambiente por medio del Derecho penal(3) así como la propuesta de Directiva del Parlamento Europeo y del Consejo sobre la contaminación procedente de buques y la introducción de sanciones, incluso de carácter penal, para los delitos de contaminación(4). Esta propuesta, transmitida, el 5 de marzo de 2003, al Parlamento y al Consejo, se refiere a los vertidos ilegales y a la contaminación grave por hidrocarburos y cubre toda la cadena de responsabilidad, por lo que los autores de este tipo de contaminación no podrán ya eximirse de su responsabilidad en este tema.

Así, en el ámbito del ejercicio de sus competencias de control de la aplicación del Derecho comunitario, la Comisión ha incoado un procedimiento de infracción contra los ocho Estados miembros, entre ellos el Reino Unido, que aún no han transpuesto la Directiva 2000/59/CE del Parlamento Europeo y del Consejo, de 27 de noviembre de 2000, sobre instalaciones portuarias receptoras de desechos generados por buques y residuos de carga. El Reino Unido deberá ajustarse a la legislación comunitaria y, naturalmente, aplicar correctamente este texto en todo su territorio, incluido, por supuesto, Gibraltar.

Según la información transmitida por las autoridades británicas, el Reino Unido debe completar la transposición de la Directiva 2000/59/CE antes del final del verano de 2003.

(1) COM(2002) 681 final.

(2) Informe al Consejo Europeo sobre las medidas que han de adoptarse para paliar las consecuencias de la catástrofe del Prestige, COM(2003) 105 final, y documento de trabajo de la Comisión sobre el informe acerca del naufragio del petrolero Prestige presentado durante la comparecencia ante la comisión de política regional, transportes y turismo del Parlamento Europeo el 19 de marzo de 2003.

(3) DO C 180 E de 26.6.2001, modificado por DO C 20 E de 28.1.2003.

(4) COM(2003) 92 final.