ES Diario Oficial de la Unión Europea CE 65/219

(2004/C 65 E/234)

PREGUNTA ESCRITA E-2798/03

de Alexander de Roo (Verts/ALE), Dorette Corbey (PSE) y Ria Oomen-Ruijten (PPE-DE) a la Comisión

(19 de septiembre de 2003)

Asunto: Seguridad de las instalaciones eléctricas de las caravanas

Según dos artículos publicados en el Algemeen Dagblad (de 6 y 8 de septiembre de 2003 respectivamente), las instalaciones eléctricas de la mayoría de las caravanas no cumplen las normas de seguridad europeas. El marchamo CE no figura en 34 de las 40 marcas de caravanas. En los Países Bajos existen en total 433 000 caravanas. Las deficiencias más habituales son la ausencia de tomas de tierra, transformadores con ventilación insuficiente, cables eléctricos mal instalados o no protegidos y conectores. Estos fallos pueden dar lugar a situaciones muy peligrosas para las personas que se hallen en las caravanas en cuestión, en particular los niños.

¿No opina la Comisión Europea que en los Países Bajos y otros Estados miembros se está incumpliendo a gran escala la Directiva 93/68/CEE (1)?

¿Puede indicar la Comisión Europea en qué medida la Directiva relativa a la responsabilidad de los productos se aplica a las caravanas con dichas instalaciones eléctricas defectuosas y cuáles pueden ser las consecuencias en caso de accidente?

¿Puede indicar la Comisión Europea si en los distintos Estados miembros se controla la aplicación de la Directiva 93/68/CEE y otros actos legislativos relevantes y, en su caso, quién se encarga de ese control y de qué forma se lleva a cabo?

¿Qué medidas ha adoptado la Comisión en los últimos años para controlar si los Estados miembros, y en particular los Países Bajos, cumplen la Directiva 93/68/CEE? ¿Es consciente la Comisión de que las autoridades neerlandesas no han efectuado ningún control en el sector de las caravanas, tan importante para los turistas neerlandeses? En caso afirmativo, ¿qué medidas se han adoptado al respecto?

¿Qué medidas se propone adoptar la Comisión Europea, por lo que atañe a las autoridades, los fabricantes y los importadores de caravanas, para solucionar o evitar esta peligrosa situación?

Respuesta del Sr. Liikanen en nombre de la Comisión

(20 de octubre de 2003)

Actualmente, no existen disposiciones comunitarias específicas sobre las normas técnicas que debe cumplir la instalación eléctrica de las caravanas, que dependen de las disposiciones nacionales de los Estados miembros membres.

Cabe señalar que el artículo publicado en la prensa de los Países Bajos no distingue entre las normas de seguridad exigidas a las instalaciones eléctricas y las normas de seguridad que debe respetar el material eléctrico propiamente dicho.

De este modo, la Directiva 73/23/CEE del Consejo de 19 de febrero de 1973 (2), relativa al material eléctrico y modificada por la Directiva 93/68/CE del Consejo de 22 de julio de 1993 (3), relativa al marcado CE, se aplica de manera general a cualquier material eléctrico incorporado o no a una instalación de una caravana, alimentado mediante tensión alterna entre 50 y 1000 voltios, o tensión continua entre 75 y 1500 voltios.

De las disposiciones generales de la Directiva 73/23/CE se desprende que el material eléctrico sólo puede comercializarse si respetan los requisitos técnicos de la Directiva y está construido de conformidad con las normas en materia de seguridad que se aplican en la Comunidad y no pone en peligro, en caso de instalación y de mantenimiento no defectuosos y de utilización conforme a su aplicación, la seguridad de las personas y de los animales domésticos, así como de los bienes. La marca CE certifica el respeto de esta disposiciones.

La Directiva 92/59/CEE del Consejo de 29 de junio de 1992 (4), relativa a la seguridad de los productos, se aplica de forma general a todos los productos salvo si una normativa comunitaria específica contiene disposiciones que regulan determinados aspectos en materia de seguridad o de categorías de riesgos para los productos en cuestión. En tal caso, esas disposiciones son las que se aplican en relación con estos aspectos de seguridad o de riesgos.

La Directiva 70/156/CEE del Consejo de 6 de febrero de 1970 (5), relativa a la homologación de los vehículos de motor, abarca los aspectos de la construcción de los vehículos desde el punto de vista de la seguridad vial. En cuanto a los remolques en concreto, ninguna de las directivas particulares adoptadas en ejecución de la Directiva 70/156/CEE trata sobre la seguridad eléctrica salvo la Directiva sobre la compatibilidad electromagnética, que se limita a los dispositivos electrónicos de control del frenado.

La Directiva 70/156/CEE no exime en ningún caso de la aplicación de otras disposiciones comunitarias como la Directiva 73/23/CE relativa al material eléctrico o la Directiva 92/59/CE para otras aplicaciones u otros riesgos.

En caso de accidente debido al incumplimiento de la Directiva 73/23/CEE o de la Directiva 92/59/CE, incumbe a los expertos y a los tribunales competentes determinar las responsabilidades.

Los Estados miembros se ocupan de la aplicación práctica de las directivas (y, concretamente, de la Directiva 93/68/CE). Deben instaurar los procedimientos administrativos y técnicos para velar por la correcta aplicación de la legislación comunitaria.

La Comisión adoptará las medidas adecuadas que le confiere el Tratado CE si se comprueba que no se aplica correctamente la legislación comunitaria.

(1) DO L 220 de 30.8.1993, p. 1.

(2) Directiva 73/23/CEE del Consejo, de 19 de febrero de 1973, relativa a la aproximación de las legislaciones de los Estados Miembros sobre el material eléctrico destinado a utilizarse con determinados límites de tensión, DO L 77 de 26.3.1973.

(3) Directiva 93/68/CEE del Consejo de 22 de julio de 1993 por la que se modifican las Directivas 87/404/CEE (recipientes a presión simples), 88/378/CEE (seguridad de los juguetes), 89/106/CEE (productos de construcción), 89/336/CEE (compatibilidad electromagnética), 89/392/CEE (máquinas), 89/686/CEE (equipos de protección individual), 90/384/CEE (instrumentos de pesaje de funcionamiento no automático), 90/385/CEE (productos sanitarios implantables activos), 90/396/CEE (aparatos de gas), 91/263/CEE (equipos terminales de telecomunicación), 92/42/CEE (calderas nuevas de agua caliente alimentadas con combustibles líquidos o gaseosos), y 73/23/CEE (material eléctrico destinado a utilizarse con determinados límites de tensión).

(4) Directiva 92/59/CEE del Consejo, de 29 de junio de 1992, relativa a la seguridad general de los productos, DO L 228 de 11.8.1992.

(5) Directiva 70/156/CEE del Consejo, de 6 de febrero de 1970, relativa a la aproximación de las legislaciones de los Estados Miembros sobre la homologación de vehículos a motor y de sus remolques, DO L 42 de 23.2.1970.