PREGUNTA ESCRITA E-0543/03

de Elisabeth Schroedter (Verts/ALE) a la Comisión

(26 de febrero de 2003)

Asunto: Puente entre la isla de Rügen y la plataforma continental

La DEGES (Deutsche Einheit Fernstraßenplanungs- und -bau GmbH) planea construir, por encargo del Gobierno federal alemán, un puente con pilones de 126 metros de altura para conectar la isla de Rügen con el continente. El proyecto perjudica el paisaje natural de la isla y de la cercana zona continental. El carácter único de la región y su riqueza natural garantizan desde hace generaciones un turismo de calidad y aseguran la fuente de ingresos de sus habitantes. El proyecto se beneficiaría de una cofinanciación del FEDER del 50 %, y ello a pesar de que la construcción del puente es manifiestamente innecesaria. Si se comparan las cifras del año 2000 con las de 1992, el coeficiente de carga soportada por la vía ya existente se ha visto claramente corregido a la baja.

1. a) La isla de Rügen ya está conectada por un puente que cubre las necesidades del tráfico normal y sólo en días muy concretos (como al inicio o al final de las vacaciones) puede producirse algún embotellamiento. ¿Es consciente la Comisión de que este proyecto no responde, por tanto, a una necesidad real?

b) ¿Es consciente la Comisión de que ya existe una conexión por ferrocarril paralela que ofrece un amplio margen de capacidad y cuyo aprovechamiento no se ha considerado suficientemente hasta ahora?

2. a) ¿Qué opina la Comisión sobre el plan de financiación del puente, que prevé imponer un peaje para reembolsar el crédito?

b) ¿Es consciente la Comisión de que se podrá eludir el pago del peaje utilizando el puente ya existente, que seguirá siendo gratuito en consideración a la población local?

3. El puente supondría una grave injerencia en una zona que conecta dos espacios declarados protegidos para las aves migratorias y marítimas (DE 1543-401, DE 1747-401) en base a la Directiva 79/409/CEE relativa a la conservación de las aves silvestres. ¿Qué opina la Comisión al respecto?

4. a) ¿Considera la Comisión, a pesar de todo lo expuesto, que el proyecto debería beneficiarse de una cofinanciación del FEDER?

b) En caso afirmativo, ¿puede motivar su decisión?

Respuesta del Sr. Barnier en nombre de la Comisión

(9 de abril de 2003)

La Comisión está informada del plan del Gobierno de Mecklemburgo-Pomerania Occidental de construir un nuevo puente sobre el Ziegelgraben y el Strelasund, al oeste del actual puente levadizo para el tráfico rodado y ferroviario. El nuevo puente será un puente colgante sostenido por dos pilares y permitirá a los barcos pasar por debajo. Está previsto cobrar un peaje para atravesarlo. La planificación y la financiación del puente, que fueron objeto de un procedimiento de concurso público, son responsabilidad de las autoridades alemanas, tanto federales como del Estado, y no de la Comisión.

En lo que respecta a los posibles efectos del puente sobre las aves que pueblan la zona, a los que Su Señoría alude en su pregunta, la Comisión está estudiando el tema. Basándose en la información disponible, la Comisión ha tomado medidas para cerciorarse de que la República Federal de Alemania se atenga a las obligaciones que le impone el apartado 3 del artículo 6 de la Directiva 92/43/CEE del Consejo, de 21 de mayo de 1992, relativa a la conservación de los hábitats naturales y de la fauna y flora silvestres(1), en relación con los posibles efectos del puente proyectado. A raíz de ello, las autoridades alemanas están realizando una evaluación complementaria de la posible incidencia del puente en los desplazamientos de las aves.

Las autoridades alemanas no han solicitado a la Unión Europea la ayuda de los Fondos Estructurales para la realización del proyecto.

(1) DO L 206 de 22.7.1992.