PREGUNTA ESCRITA E-4041/98

de Alexandros Alavanos (GUE/NGL) a la Comisión

(13 de enero de 1999)

Asunto: Redes transeuropeas de transporte - Vía Egnatia - ejes verticales

La Vía Egnatia, en fase de construcción, que ha sido incorporada a las redes transeuropeas de transporte, será operativa y, al mismo tiempo, constituirá un elemento esencial de promoción de las relaciones entre las regiones transfronterizas en la medida en que se completen los ejes verticales que la conectarán con los países vecinos de Grecia, a saber, Albania, la Antigua República Yugoslava de Macedonia, Bulgaria y Yugoslavia.

¿Puede facilitar la Comisión informaciones sobre el estado de realización de los proyectos que se refieren a las secciones de los ejes verticales de la Vía Egnatia en los países terceros desde el punto de vista del calendario financiero y de los trabajos preparatorios necesarios para cada uno de esos países?

Respuesta del Sr. Kinnock en nombre de la Comisión

(9 de marzo de 1999)

La Comisión está de acuerdo en que la eficacia de la autopista Egnatia, proyecto prioritario de red trans-europea en Grecia que está vinculado a los corredores paneuropeos IV, IX y X se mejorará mediante la construcción y explotación de los ejes de carretera verticales que unan Egnatia con Albania, la Antigua república yugoslava de Macedonia y Bulgaria. Estos ejes también contribuirán a la cooperación transfronteriza en esta zona.

El Marco comunitario de apoyo 1994-1999 para Grecia, la iniciativa comunitaria Interreg II y el Fondo de Cohesión ya están cofinanciando, dentro del territorio comunitario, la construcción de los siguientes ejes de carretera entre Egnatia, Albania, la Antigua república yugoslava de Macedonia y Bulgaria:

- Frontera entre Grecia y Albania: Jánina-Kakavia y Siatista-Kristallopigi

- Frontera entre Grecia y la Antigua república yugoslava de Macedonia: Kozane-Florina-Niki

- Frontera entre Grecia y Bulgaria: Tesalónica-Serres-Promachon y Alexandroupolis-Ormenio

Sigue avanzando el trabajo en todos estos ejes.

El programa PHARE cofinancia la continuación de los ejes Jánina-Kakavia y Siatista-Kristallopigi hasta Durres en el mar Adriático y la continuación de los ejes Tesalónica-Serres-Promahon hasta Sofía.

En Albania, PHARE financia la rehabilitación de la carretera entre Kakavia y Gjirodaster con 15 millones de euros. Se espera que el contratista empiece las obras en mayor de 1999.

En la Antigua república yugoslava de Macedonia, PHARE financia la construcción de la E75 (4,6 kilómetros) en Gevgelija con un importe de 6,2 millones de euros. Esta carretera conecta la Antigua república yugoslava de Macedonia con Tesalónica. PHARE también financiará otro tramo de la E75 entre Negotino y Demir Kapija con 30 millones de euros. Ya se han asignado 11 millones de euros a través de los programas de cooperación transfronteriza de 1997 y 1998. El resto se financiará a través de los programas de 1999 y 2000. Está disponible el diseño técnico.

En Bulgaria, la asistencia de los programas PHARE y de cooperación transfronteriza estaban concebidos para mejorar la carretera entre Tesalónica y Sofía y el eje Alexandroupolis-Ormenio hasta Haskovo.

Por lo que se refiere a Yugoslavia, no se dispone de información adecuada.

La Comunidad continuará sus esfuerzos de cofinanciación de estas redes con los instrumentos comunitarios existentes y futuros, en el marco de la Agenda 2000 del periodo 2000-2006.