PREGUNTA ESCRITA E-1832/98

de Katerina Daskalaki (UPE) a la Comisión

(12 de junio de 1998)

Asunto: Riesgo de que no se distribuya la prensa a las islas y regiones fronterizas de Grecia

El súbito aumento de los gastos de la Olympic Airways para el transporte de la prensa, que a partir del 1 junio 1998 se multiplica por 20, de conformidad con la decisión de las autoridades competentes, merma considerablemente la capacidad de los órganos editoriales, sobre todo de los periódicos con menos recursos, para enviar un número suficiente de ejemplares a las islas y regiones fronterizas de Grecia.

Esta cuestión es de primordial importancia para las posibilidades de acceso a la información de todos los ciudadanos de la Unión Europea.

El Parlamento Europeo, en virtud de su resolución A4-0289/97, basada en el informe de iniciativa de la Comisión de Cultura, Juventud, Educación y Medios de Comunicación relativo a las repercusiones de las nuevas tecnologías sobre la prensa en Europa, pedía a la Comisión y a los Estados miembros, por un lado, "que supervisen los sistemas de distribución de la prensa escrita en los Estados miembros y que tomen las medidas necesarias para garantizar las mismas posibilidades de acceso a la distribución para todos los periódicos y revistas y de forma que no se obstaculice la libertad de expresión de circulación en la distribución" y, por otro, "que examine la posibilidad de armonizar las normas...en materia de reducción de los derechos de difusión postal de las publicaciones y de los costes de telecomunicaciones y transportes..."

¿Qué seguimiento piensa dar la Comisión a dicha petición y, en general, al informe mencionado?

Respuesta del Sr. Monti en nombre de la Comisión

(5 de agosto de 1998)

En su Decisión 94/696/CE de 7 octubre 1994 relativa a las ayudas concedidas por Grecia a Olympic Airways(1), la Comisión expuso los objetivos del plan de reestructuración de Olympic Airways, a cuya aplicación estaba condicionada la autorización de las medidas de ayuda estatal en favor de la compañía.

Por su parte, el Gobierno griego aprobó las Leyes no 2271/94 y 2602/98 para la aplicación del plan de reestructuración. El artículo 1.8 de la Ley 2602/98 dispone que una de las medidas que han de adoptarse para permitir a la compañía operar ateniéndose a los principios de economía privada y libre competencia consiste en incrementar las tarifas de transporte de prensa.

La compañía informó a la Comisión de que las tarifas de transporte de prensa no habían subido desde 1978. Desde entonces, habían permanecido invariables, al considerarse que su mantenimiento al mismo nivel era una obligación de servicio público. Este régimen ya no está permitido por el plan de reestructuración de la compañía.

Según la dirección de Olympic Airways, los nuevos precios son conformes a la Decisión no 518 de la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA) sobre tarifas de transporte de prensa. Esta Decisión, que comparte el afán del Parlamento de que no se obstaculice la libertad de expresión, dispone que las tarifas de transporte de prensa se fijen a un nivel inferior en un 33 % al precio del transporte aéreo comercial. Olympic Airways ha confirmado que sus nuevos precios son incluso inferiores a los fijados por IATA y se aplican a la prensa tanto griega como extranjera.

(1) DO L 273 de 25.10.1994.