PREGUNTA ESCRITA P-2613/00

de Hiltrud Breyer (Verts/ALE) a la Comisión

(25 de julio de 2000)

Asunto: Transporte de animales de granja vivos

Respuestas recientes de la Comisión a preguntas sobre el transporte de animales vivos indican que la Oficina Alimentaria y Veterinaria (FVO) está al tanto de los problemas relacionados con el bienestar de los animales que persisten como resultado del hecho de que muchos Estados miembros no se tomen en serio sus responsabilidades relacionadas con el cumplimiento de las normas aplicables. La situación podría mejorar si se aumentara el número de inspecciones por parte de la Oficina Alimentaria y Veterinaria para verificar, sobre todo, el bienestar de los animales durante el transporte y el cumplimiento de las Directivas 91/628/CEE(1) y 95/29/CE(2).

En vista de que el número tanto de inspecciones como de inspectores que se han ocupado de este ámbito en los últimos años se ha demostrado completamente insuficiente, ¿podría la Comisión contestar a las siguientes preguntas?:

1. ¿Qué iniciativas se propone adoptar la Comisión por lo que se refiere al incumplimiento por parte de los Estados miembros de las Directivas 91/628/CEE y 95/29/CE?

2. ¿Qué medidas ha tomado la Comisión para aumentar la cantidad de inspecciones sobre el transporte de animales?

3. ¿Cuántas inspecciones se han llevado a cabo en los seis primeros meses de este año? ¿Puede especificar dónde, cuándo y por quién, así como la cantidad exacta de inspecciones?

(1) DO L 340 de 11.12.1991, p. 17.

(2) DO L 148 de 30.6.1995, p. 52.

Respuesta del Sr. Byrne en nombre de la Comisión

(28 de septiembre de 2000)

1. El año pasado un grupo de trabajo del Comité veterinario permanente, compuesto por representantes de todos los Estados miembros, centró sus labores en las dificultades que plantea el cumplimiento adecuado de la actual legislación comunitaria en este ámbito. La Comisión continuará con este tipo de iniciativas para mejorar la cooperación entre los Estados miembros y que se cumpla con mayor rigurosidad la Directiva 91/628/CEE del Consejo, de 19 de noviembre de 1991, sobre la protección de los animales durante el transporte, y que modifica las Directivas 90/425/CEE y 91/496/CEE (modificada, a su vez, por la Directiva 95/29/CE del Consejo, de 29 de junio de 1995). El cumplimiento cotidiano de la Directiva es responsabilidad de los Estados miembros. Los inspectores veterinarios de la Comisión llevan acabo controles periódicos in situ para garantizar que se observen estrictamente las disposiciones de estos textos. Si se pone de manifiesto un incumplimiento de las Directivas, se comunica el incidente al Estado miembro afectado al final de la misión de inspección y, de modo más oficial, se expone el caso en el informe de misión posterior. De igual manera, si sociedades protectoras de animales o incluso particulares

advierten a la Comisión sobre incidentes de infracción de las Directivas, por regla general ésta interviene ante las autoridades del Estado miembro de que se trate. Si éste no es capaz de actuar con rapidez para poner término a dichas infracciones, la Comisión puede decidir iniciar un procedimiento por incumplimiento, de conformidad con el artículo 226 (antiguo artículo 169) del Tratado CE.

2. La Comisión ha aumentado recientemente a cuatro personas el número de inspectores dedicados específicamente a cuestiones de bienestar animal, entre las que se incluye el transporte de animales. En el año 2000, está previsto realizar un total de diez misiones de inspección con relación al bienestar animal, tres más que las llevadas a cabo en 1999. Tres de las cinco misiones previstas para el segundo semestre de este año se centrarán exclusivamente en el transporte de animales, y otra controlará este bienestar, tanto en el momento de conducir a los animales al matadero como durante el transporte de los mismos.

Asimismo, el bienestar animal forma parte de otras actividades de inspección más amplias de la Comisión. Así, por ejemplo, los controles efectuados en los puestos de inspección fronterizos abarcan aspectos como la dotación y las instalaciones facilitadas para que se examine el buen estado físico de los animales que se desea importar, y la verificación de los planes de ruta. Además de cuestiones de salud pública, los inspectores de mataderos también comprueban cuestiones del bienestar animal durante el transporte.

3. En el año 2000 ya se han llevado a cabo cinco misiones dedicadas específicamente al bienestar animal, de las cuales una estuvo centrada con carácter exclusivo en el transporte de animales y otra trató varios elementos del transporte. Las misiones fueron las siguientes: Reino Unido (5 días entre febrero y marzo con dos inspectores y un experto nacional, con relación al bienestar de cerdos y terneros en las granjas); Suecia (5 días en abril con dos inspectores y un experto nacional con relación al bienestar de cerdos y terneros en las granjas); Dinamarca (5 días en mayo con dos inspectores y un experto nacional con relación al bienestar de cerdos y terneros en las granjas); España (5 días entre mayo y junio con dos inspectores y un experto nacional con relación al transporte de animales y los puntos de parada); y Austria (5 días en junio con dos inspectores y un experto nacional con relación al bienestar de cerdos y terneros en las granjas y a algunos aspectos del transporte de animales). Además, en febrero de 2000 dos inspectores celebraron dos reuniones de tres días cada una con las autoridades griegas e italianas respectivamente, dedicadas en particular al transporte de animales.