PREGUNTA ESCRITA E-0413/03

de Eija-Riitta Korhola (PPE-DE) a la Comisión

(17 de febrero de 2003)

Asunto: Suficiencia de la capacidad para luchar contra el petróleo en las zonas marítimas de la UE

Según la encuesta realizada por la autora de la pregunta entre todas las autoridades competentes de los Estados de la región báltica (incluidos los actuales y futuros Estados miembros y Rusia), cabe constatar que todos los países del mar Báltico cuentan con algún tipo de equipamiento para luchar contra el petróleo, pero en la práctica es imposible saber cuál es la capacidad real de la región para esta tarea, teniendo en cuenta las condiciones de vientos, hielos y de otro tipo reinantes en el mar. Así, por ejemplo, en caso de una avería normal, se puede intentar separar el hielo del petróleo de forma mecánica con excavadoras, pero la capacidad para hacerlo es insuficiente si el petrolero sufre una grave rotura. La impresión general que cabe deducir de la encuesta es que incluso en condiciones relativamente favorables la retirada del petróleo sólo se produciría cuando llegase a la costa, ya que el equipamiento, incluso en el mejor de los casos, sería realmente insuficiente.

Es de suponer que la situación es similar en las demás zonas marítimas de la UE.

¿Ha considerado la Comisión la posibilidad de realizar, mediante procedimientos de evaluación comunes, un inventario de la capacidad real para luchar contra el petróleo en las zonas marítimas de la UE y, en caso necesario, establecer o recomendar una capacidad mínima en las diferentes zonas marítimas, teniendo en cuenta las condiciones especiales y el volumen de tráfico de las zonas en cuestión?

Respuesta de la Sra. Wallström en nombre de la Comisión

(3 de abril de 2003)

Dentro del marco comunitario de cooperación en el ámbito de la contaminación marina accidental o deliberada (Decisión no 2850/2000/CE del Parlamento Europeo y del Consejo, de 20 de diciembre de 2000(1)), se ha establecido un Sistema Comunitario de Información con el fin de intercambiar datos sobre medidas de preparación y respuesta ante la contaminación marina. La Comisión, en colaboración con los Estados miembros, ha definido el formato de las páginas nacionales de dicho sistema, que puede ser consultado por las autoridades competentes y el público en general en el siguiente sitio web: http://europa.eu.int/marpol-cis

En caso de producirse accidentes, los Estados miembros y los países candidatos a la adhesión pueden activar el mecanismo comunitario para facilitar una mayor cooperación en las intervenciones de ayuda de protección civil. De este modo, cualquier país afectado puede tener acceso inmediato a todos los medios especializados de socorro disponibles en Europa a través del Centro Europeo de Control e Información.

Por otra parte, en cuanto a la preparación y respuesta frente a la contaminación marina en los diferentes mares regionales europeos, la Comisión sigue de cerca la labor de los correspondientes grupos de trabajo. En lo que se refiere concretamente al Mar Báltico, la Comisión participa en las actividades de los grupos de trabajo de la Comisión de Helsinki, encuadrados en el Convenio de Helsinki

(1) DO L 332 de 28.12.2000.