PREGUNTA ESCRITA E-2103/98

de Giuseppe Rauti (NI) a la Comisión

(10 de julio de 1998)

Asunto: Solicitud de intervención europea en Pontebba (Udine)

Considerando que en junio de 1997 se decidió el desmantelamiento de las instalaciones ferroviarias de Pontebba (Udine), que cuentan con 30 vías férreas, una gran construcción destinada a los viajeros y servicios de estación, un edificio para mercancías, otro para aduanas y despacho de aduanas, almacenes, doce edificios de 130 apartamentos cada uno, dormitorios para el personal y su correspondiente "FerrHotel", estructuras para albergar las instalaciones eléctricas, oficinas y depósitos para fuerzas armadas, 5 kilómetros de rampas para carga y descarga de mercancías e inspecciones aduaneras, plataforma de lavado de vagones y establos para animales, comedores, buffet, tiendas y locales de ocio para personal ferroviario, unas estructuras que en total ocupan el 30 % del territorio municipal y fueron renovadas en los años 70;

Que el desmantelamiento de las mismas supone la pérdida de más de 800 puestos de trabajo y que, en consecuencia, toda la zona está a punto de caer en un estado de total catástrofe social y económica;

Que todo ello ha sido provocado por la entrada de Austria en la Unión Europea, con la consiguiente desaparición de "cometido aduanero" desempeñado siempre por Pontebba y sus instalaciones ferroviarias (desde 1878), contra cuyas consecuencias ha luchado en vano el Ayuntamiento de Pontebba, con apasionamiento e iniciativas varias; que, sin embargo, al mismo tiempo, a pocas decenas de kilómetros, Austria ha recibido financiación, subvenciones y grandes "proyectos de fomento" para las estructuras ferroviarias de Villach;

Por todo lo cual, y en el marco de los enormes compromisos financieros que la Unión Europea ha decidido en favor de las líneas ferroviarias que van a la Europa sudoriental, hasta Ucrania por un lado y hasta los Balcanes (Tesalónica) por otro, pedimos la concesión de unos fondos extraordinarios para recuperar el "papel integrado" de Pontebba y de sus estructuras.

En efecto, no se entiende por qué tiene que aportar la Unión prosperidad y trabajo a una zona y crear desempleo y miseria en otra, pese a que ambas (Villach en Austria y Pontebba en Italia) formen parte de la misma Unión.

Respuesta del Sr. Kinnock en nombre de la Comisión

(16 de septiembre de 1998)

Existen varias estructuras de apoyo a nivel comunitario creadas para ayudar a financiar el desarrollo de infraestructuras en la Comunidad.

Uno de los fondos europeos disponibles para los proyectos de infraestructura de transportes es el establecido para el desarrollo de la red transeuropea de transporte, según lo definido en la Decisión no1692/96/CE del Parlamento Europeo y del Consejo, de 23 de julio de 1996, sobre las orientaciones comunitarias para el desarrollo de la red transeuropea de transporte(1). Las normas generales para la concesión de ayudas financieras comunitarias a través de este fondo están fijadas en el Reglamento CE no 2236/95 del Consejo de 18 de septiembre de 1995(2). La Comunidad puede conceder ayuda financiera a los proyectos de interés común financiados por los Estados miembros o por las autoridades regionales o locales u organismos equivalentes. Las solicitudes de ayuda financiera deben ser presentadas a la Comisión por el Estado miembro interesado o por el organismo directamente afectado con el acuerdo del Estado miembro. La Comisión no ha recibido ninguna solicitud de las autoridades italianas para la ayuda al desarrollo de las infraestructuras ferroviarias en Pontebba.

Conviene observar que el municipio de Pontebba está situado en un área incluida en el Objetivo 5b de los Fondos Estructurales. Los programas regionales del Objetivo 5b son programas multisectoriales integrados, que consisten en una serie de medidas agrupadas por prioridades que cubren el desarrollo y la diversificación agrícola, el turismo rural, el apoyo a pequeñas y medianas empresas (PYME) y a las infraestructuras rurales, la protección y potenciación del medio ambiente y el desarrollo comunitario.

La región autónoma de Friuli-Venezia Giulia es la responsable de aplicar el programa del Objetivo 5b durante el período 1994-1999; las preguntas sobre las ayudas que pudieran concederse a Pontebba conforme al programa del Objetivo 5b deberán, por tanto, dirigirse a la administración regional.

(1) DO L 228 de 9.9.1996.

(2) DO L 228 de 23.9.1995.