PREGUNTA ESCRITA P-0413/00

de Struan Stevenson (PPE-DE) a la Comisión

(9 de febrero de 2000)

Asunto: Bloqueo de carreteras por parte de los camioneros franceses

El bloqueo de carreteras por parte de los camioneros franceses supone una seria amenaza para los pescadores escoceses dado que sus mercancías han de llegar al mercado en estado fresco, preferiblemente a las pocas horas de su captura. Una vez más, el Gobierno francés parece quedarse de brazos cruzados mientras que la situación perjudica a la comunidad rural británica.

¿Tiene intención la Comisión de examinar la posibilidad de emprender acciones contra el Gobierno francés por tolerar esta situación que viene durando ya meses y que, claramente, constituye un obstáculo al mercado único, supone un incumplimiento de las normas de la competencia y podría ser considerada como proteccionismo manifiesto?

Respuesta del Sr. Bolkestein en nombre de la Comisión

(2 de marzo de 2000)

Su señoría desea llamar la atención de la Comisión sobre las graves consecuencias económicas que acarrean a las empresas comunitarias los bloqueos de fronteras de los camioneros franceses, especialmente durante las últimas semanas.

A este respecto, la Comisión desea destacar que, de conformidad con el Derecho comunitario, corresponde a los Estados miembros tomar todas las medidas necesarias y proporcionadas para restablecer la libre circulación de mercancías en su territorio cuando tiene lugar este tipo de acontecimientos.

En lo referente a las actuaciones que puede llevar a cabo la Comisión, debe advertirse que el Reglamento (CE) no 2679/98 del Consejo de 7 de diciembre de 1998 sobre el funcionamiento del mercado interior en relación con la libre circulación de mercancías entre los Estados miembros(1), permite a la Comisión intervenir rápidamente en este tipo de situaciones.

Dicha intervención puede, en un primer momento, hacerse en forma de solicitud de información dirigida al Estado miembro en cuyo territorio se producen las trabas. La Comisión ha utilizado esta posibilidad durante los movimientos de transportistas que tuvieron lugar los días 10 y 11 de enero de 2000, y 31 de enero de 2000 y 1 de febrero de 2000; en cada ocasión, la Comisión ha recibido de las autoridades francesas, en el plazo obligatorio de dos días, información sobre el estado del conflicto y sobre las medidas tomadas para evitar los bloqueos.

En un segundo tiempo, la intervención de la Comisión puede hacerse en forma de notificación dirigida al Estado miembro, en la cual se le exige tomar en un plazo fijado por la propia Comisión las medidas necesarias y proporcionales para restablecer la libre circulación de mercancías. No se ha utilizado todavía esta segunda posibilidad. En los recientes conflictos, la Comisión consideró que el levantamiento de las barreras fronterizas hacía innecesaria la utilización de este procedimiento. No obstante, la Comisión se reserva por supuesto el derecho de recurrir a él cuando la situación lo justifique.

Por último, la Comisión desea destacar que, al margen de los medios de intervención de que dispone de conformidad con el Reglamento (CEE) no 2679/98, no es de su competencia inmiscuirse en el tratamiento de los problemas sociales que se plantean en los Estados miembros y que, en su caso, podrían desembocar en actuaciones como las que originan los obstáculos que denuncia su señoría.

(1) DO L 337 de 12.12.1998.