PREGUNTA ESCRITA E-0168/00

de Alejandro Agag Longo (PPE-DE) a la Comisión

(31 de enero de 2000)

Asunto: Bloqueo de carreteras por camiones franceses

Durante los últimos años hemos asistido recurrentemente a huelgas y, recientemente, al bloqueo de las fronteras intracomunitarias por parte de los camioneros franceses con evidentes efectos negativos sobre el correcto desarrollo del mercado interior.

No es accidental que esta protesta coincida con la época de exportación de ciertos productos procedentes de la Península Ibérica, siendo los transportistas españoles y portugueses, así como el resto de sectores implicados, los realmente perjudicados al tener a Francia como única salida por carretera hacia el resto del mercado comunitario.

¿Puede informar la Comisión sobre las medidas concretas que se van a tomar en el futuro para solucionar el problema actual y prevenir actuaciones que se producen casi cada año y por las mismas fechas, y cuyo resultado final son pérdidas millonarias para economías como la española y la portuguesa?

Respuesta del Sr. Bolkestein en nombre de la Comisión

(16 de marzo de 2000)

Su Señoría ha llamado la atención de la Comisión sobre los importantes perjuicios económicos que han supuesto para las empresas comunitarias los bloqueos fronterizos efectuados por los transportistas franceses en concreto durante estas últimas semanas.

A este respecto, la Comisión desearía señalar que, conforme al derecho comunitario, es responsabilidad de los Estados miembros tomar todas las medidas necesarias y proporcionadas a fin de restablecer la libre circulación de mercancías en su territorio cuando se produzcan acontecimientos de este tipo.

En lo que respecta a las acciones que puede emprender la Comisión, es preciso observar que el Reglamento (CE) no 2679/98 del Consejo, de 7 de diciembre de 1998, sobre el funcionamiento del mercado interior en relación con la libre circulación de mercancías entre los Estados miembros(1), le permite intervenir rápidamente en estas situaciones.

En un primer momento, la Comisión puede intervenir presentando una petición de información al Estado miembro en cuyo territorio se produzcan los problemas, lo que hizo durante las protestas de los transportistas de los días 10 y 11 de enero de 2000 y 31 de enero a 1 de febrero de 2000. En cada ocasión, las autoridades francesas enviaron a la Comisión, respetando el plazo de dos días establecido, información sobre el estado del conflicto y las acciones emprendidas para evitar los bloqueos.

A continuación, la Comisión puede remitir al Estado miembro una notificación para que inicie todas las medidas necesarias y proporcionadas para restablecer la libre circulación de mercancías en un plazo fijado por ella. Esta segunda posibilidad todavía no se ha utilizado ya que, en los recientes conflictos, la Comisión consideró que el levantamiento de los bloqueos fronterizos hacía innecesaria la utilización de tal procedimiento. Por supuesto, la Comisión se reserva el derecho de recurrir a él cuando la situación lo justifique.

Por último, la Comisión desea subrayar que, aparte de los medios de intervención de los que dispone en virtud del Reglamento (CE) no 2679/98, no le corresponde inmiscuirse en el tratamiento de los problemas sociales existentes en los Estados miembros que, dado el caso, podrían desembocar en acciones como las que dieron lugar a los bloqueos denunciados por Su Señoría.

(1) DO L 337 de 12.12.1998.