PREGUNTA ESCRITA E-0460/02

de Stavros Xarchakos (PPE-DE) a la Comisión

(22 de febrero de 2002)

Asunto: Aumento del ozono en Grecia

Según ha publicado la prensa griega, Grecia es uno de los países que registra mayores niveles de ozono nocivo. Un elevado porcentaje de estos niveles se debe al transporte de contaminantes primarios procedentes de países situados al norte y al noroeste de Grecia, como los países del Este (antigua URSS y otros), Alemania, el norte de Italia, Rumanía y Bulgaria. Según estas mismas fuentes, Grecia, incluso reduciendo las emisiones de ozono en un 50 %, no conseguiría sin embargo disminuir su nivel (todo lo más un 10 %), debido a esa nube de contaminación importada de otros países.

¿Tiene la Comisión conocimiento de esta situación? ¿Qué opinión le merece ésta? ¿Qué medidas propone tanto para Grecia como para los demás países que registran este problema? ¿Piensa sugerir la adopción de medidas estrictas con respecto a los países responsables de este transporte transfronterizo de ozono para reducir sus emisiones? En caso de que la Comisión elabore una directiva comunitaria en la que se requiera una nueva disminución de las emisiones de ozono en los Estados miembros de la Unión Europea, ¿tendrá en cuenta este transporte de ozono procedente de otros países?

Respuesta de la Sra. Wallström en nombre de la Comisión

(11 de abril de 2002)

La Comisión es consciente de que Grecia padece niveles de ozono muy elevados, particularmente en el área de Atenas. Como han demostrado estudios realizados con apoyo comunitario desde hace varios años (proyecto Medcaphot, Atmospheric Environment [Entorno atmosférico], vol., 32, no 12, junio de 1998), aunque es cierto que la contaminación transfronteriza contribuye al nivel general, los valores excedentes se deben en gran parte a fuentes locales (principalmente el tráfico y la industria) combinadas con el clima y la topografía de la región.

La contaminación ozónica es un problema persistente en toda la Comunidad, por lo que constituye uno de los temas centrales del Programa Aire limpio para Europa, puesto en marcha por la Comisión en 2001, que servirá para establecer una estrategia temática integrada para combatir la contaminación atmosférica en 2004.

La Comisión también trabaja en estrecha colaboración con el Convenio de Naciones Unidas/Comisión Económica para Europa (ONU/CEE) sobre contaminación atmosférica transfronteriza de largo alcance y ha presentado una propuesta para que la Comunidad acceda al Protocolo relativo a varios contaminantes y diversos efectos de 1999 de dicho Convenio, que impone límites nacionales de emisiones para los países de la región ONU/CEE. Asimismo, el Consejo y el Parlamento adoptaron el otoño pasado una Directiva(1) por la que se establecen límites nacionales más estrictos para las emisiones de determinados contaminantes atmosféricos de los Estados miembros, y actualmente se están negociando límites más estrictos para los países candidatos a la adhesión. Tanto el Protocolo como la Directiva cubren los óxidos de nitrógeno y los compuestos orgánicos volátiles, que dan lugar a la contaminación ozónica.

Por último, el Consejo y Parlamento adoptaron, a principios de año, la Directiva 2002/3/CE(2) en la que se establecen valores objetivo para los contenidos de ozono en el aire ambiente, que deberán alcanzarse para el año 2010 salvo cuando no sea realizable usando medidas proporcionadas.

(1) Directiva 2001/81/CE del Parlamento Europeo y del Consejo, de 23 de octubre de 2001, sobre techos nacionales de emisión de determinados contaminantes atmosféricos, DO L 309 de 27.11.2001.

(2) Directiva 2002/3/CE del Parlamento Europeo y del Consejo, de 12 de febrero de 2002, relativa al ozono en el aire ambiente, DO L 67 de 9.3.2002.