PREGUNTA ESCRITA E-3438/02

de Daniel Varela Suanzes-Carpegna (PPE-DE) al Consejo

(2 de diciembre de 2002)

Asunto: Accidente del petrolero Prestige frente a las costas de Galicia

El pasado día 13 de noviembre se produjo un grave accidente del petrolero Prestige frente a las costas de Galicia cargado con 77 000 Tn de fuel-oil, originando una catástrofe de incalculables consecuencias ecológicas, económicas y sociales en una región como Galicia en la que la pesca representa más del 10 % de su PIB, es región Objetivo no 1 y altamente dependiente de la pesca.

1. ¿Va el Consejo a facilitar ayudas especiales para paliar en la medida de lo posible los daños ocasionados? ¿Movilizará el Fondo de Solidaridad si lo solicita el Pleno del PE?

2. ¿Puede el Consejo confirmar que el Prestige procedía de Estonia y se dirigía a Gibraltar?

3. ¿Puede el Consejo indicar si reunía todas las condiciones exigibles legalmente para navegar por aguas comunitarias y entrar y salir de puertos europeos?

4. ¿Puede el Consejo informar si el fuel-oil que transportaba cumplía en su composición con los contenidos exigidos por la normativa comunitaria?

5. ¿No considera el Consejo que accidentes como el ocurrido pueden ser mitigados mediante la elaboración de una legislación más estricta y de unos controles más exigentes?

6. ¿No considera el Consejo que los hechos reclaman la modificación de la legislación comunitaria para adelantar la entrada en vigor de la construcción de buques de doble casco?

7. ¿No considera que es preciso alejar el transporte marítimo de mercancías peligrosas para evitar accidentes en el ecosistema marino de regiones altamente dependientes de la pesca como es el caso de Galicia?

Respuesta comúna las preguntas escritas E-3282/02, E-3403/02 y E-3438/02

(13 de mayo de 2003)

El Consejo recuerda a Sus Señorías que ya tuvo ocasión, en la sesión plenaria de diciembre de 2002, en Estrasburgo, y en el turno de preguntas de actualidad de enero de 2003, de presentar un balance y un cuadro completos de su posición y de sus intenciones en materia de transporte marítimo de productos peligrosos.

Así, el Consejo los invita a remitirse a las conclusiones que adoptó en sus reuniones de los días 6 y 9 de diciembre de 2002 así como a los conclusiones adoptadas por el Consejo Europeo en su reunión a Copenhague, los días 12 y 13 de diciembre de 2002.

Posteriormente, el Consejo ha iniciado el examen de una propuesta de Reglamento presentada por la Comisión relativa a la aceleración del calendario de retirada de los petroleros de casco único y a la prohibición del transporte de fuelóleo pesado por petroleros de casco único en los puertos de la Unión Europea.

Por otra parte, recuerda que el Consejo Europeo se congratuló de la acción iniciada por la Comisión para hacer frente a las consecuencias económicas, sociales y medioambientales del naufragio del Prestige, en el marco de las perspectivas financieras actuales, y de su intención de examinar la necesidad de adoptar nuevas medidas específicas. A tal fin, se examinarán asimismo las cuestiones relacionadas con la responsabilidad y las sanciones correspondientes. A este respecto, está previsto que el Consejo examine esas cuestiones, a partir de un informe de la Comisión, en su reunión del próximo mes de marzo.