ES Diario Oficial de la Unión Europea CE 33/196

(2004/C 33 E/199)

PREGUNTA ESCRITA E-1998/03

de Konstantinos Hatzidakis (PPE-DE) a la Comisión

(16 de junio de 2003)

Asunto: Cláusulas de penalización en el contrato de cesión del aeropuerto «Eleftherios Venizelos» con respecto a los accesos por carretera

El nuevo aeropuerto de Atenas «Eleftherios Venizelos», situado en Spata, se construyó mediante un contrato de cesión concluido entre el Estado griego y el consorcio Hochtief en julio de 1995 y se entregó en marzo de 2001. La UE proporcionó a tal fin una cantidad aproximada de 250 millones de euros, la cual supuso alrededor del 11 % del coste total de la obra. La concesión prevé el pago de indemnizaciones por parte del Estado griego al director de obra, en caso de que los accesos por carretera al aeropuerto no se terminen a tiempo.

En concreto se prevé el pago de:

— 35 000 euros diarios por cada día que se retrase la entrega del tramo Stravros-Eleusis de la autovía del Ática, a partir del comienzo del funcionamiento del aeropuerto, y

— 25 000 euros diarios por cada día que se retrase la entrega de la variante oeste de circunvalación, la avenida Imittoú, transcurridos 12 meses desde el comienzo del funcionamiento del aeropuerto.

Hasta el momento, el tramo Stravros-Eleusis ha comenzado a funcionar sólo en parte, mientras que la apertura de la variante oeste de circunvalación, la avenida Imittoú, está prevista para el otoño de 2003, unos 30 meses después de que el aeropuerto comenzara a funcionar.

1. ¿Sigue la Comisión el funcionamiento del aeropuerto «Eleftherios Venizelos» y el respeto de las obligaciones contractuales por las partes contratantes tras la entrega de la obra?

2. ¿Prevé la Comisión realizar una evaluación a posteriori de la obra y, en caso afirmativo, cuándo se espera llevarla a cabo?

3. ¿En qué condiciones surten efecto las cláusulas de penalización anteriormente mencionadas y el director de obra ha reclamado el pago de indemnizaciones por parte del Estado griego por el retraso en la entrega de los accesos por carretera previstos?

Respuesta del Sr. Barnier en nombre de la Comisión

(31 de julio de 2003)

En el Reglamento (CE) no 1164/94 del Consejo, de 16 de mayo de 1994, por el que se crea el Fondo de cohesión (1), no se concede a la Comisión competencia alguna para seguir la gestión de un proyecto una vez concluido. En el curso de la gestión del aeropuerto, la Comisión sólo intervendría si tuviera pruebas de que no se hubiera respetado la normativa de la Unión, pero actualmente la Comisión no dispone de ninguna de esas pruebas.

La cuestión del cumplimiento de las cláusulas contractuales que vinculan al Estado griego con el director de la obra (cláusulas penales, indemnizaciones, etc) no entra dentro de las competencias de la Comisión. Dicho esto, las autoridades nacionales han informado a la Comisión de que el director de la obra no ha iniciado ningún procedimiento para activar tales cláusulas de penalización.

La Comisión tiene intención de llevar a cabo una evaluación ex post de los proyectos cofinanciados por el Fondo de Cohesión de conformidad con la normativa en vigor. El informe de dicha evaluación estará listo hacia mediados de 2004 y estará a disposición del Parlamento.

(1) DO L 130 de 25.5.1994.