PREGUNTA ESCRITA E-0413/02

de Francesco Musotto (PPE-DE) a la Comisión

(21 de febrero de 2002)

Asunto: Suspensión del servicio público de líneas de autobuses internacionales

El 25 de enero de 2002, en territorio alemán y más exactamente en la localidad de Esslingen, un autobús de la empresa SIMET s.p.a. de servicio en la línea San Giovanni in Fiore-Hamburgo, fue objeto de un control por parte de la policía de tráfico de Esslingen.

A raíz del control, se levantó acta contra SIMET s.p.a. con una sanción pecuniaria de 525 euros, en la que se alegaba que la empresa SIMET no estaba en posesión de la documentación requerida (copia auténtica de la autorización no 4 polimétrica, cuadro horario, turnos de conducción y licencia comunitaria no 965) traducida a la lengua alemana, a pesar de ser conforme a la normativa en vigor en Italia.

El autobús de la empresa SIMET estuvo detenido de las 9.00 a las 15.45 horas, con grave contratiempo para los pasajeros que iban a bordo, y fue conminado a regresar a Italia.

Habida cuenta de que el Ministerio de Transportes de Italia, llamado a intervenir, comunicó a su homólogo alemán que, a todos los efectos legales, la empresa SIMET estaba autorizada a circular libremente y que a pesar de las precisiones del Ministerio alemán, la policía no dejó que el autobús reanudara el viajes, obstinándose en reclamar la autorización en lengua alemana, ¿puede decir la Comisión si no considera que todo lo sucedido es contrario al Reglamento 684/92(1) por el que se establecen normas comunes para el transporte internacional de viajeros efectuados con autocares y autobuses?

(1) DO L 74 de 20.3.1992, p. 1.

Respuesta de Sra. de Palacio en nombre de la Comisión

(5 de abril de 2002)

La situación a la que se refiere Su Señoría se enmarca en los transportes internacionales de pasajeros efectuados por autobuses o autocares y más concretamente en los servicios regulares.

Según la normativa comunitaria sobre prestación de servicios regulares, hay que disponer de dos documentos a bordo del vehículo: la autorización expedida en virtud del Reglamento (CEE) no 684/92(1) por el que se establecen normas comunes para los transportes internacionales de viajeros efectuados con autocares y autobuses, y la licencia comunitaria, expedida de conformidad con el Reglamento (CE) no 11/98(3).

El Reglamento (CE) no 2121/98(2) dispone que el texto de la autorización de efectuar servicios regulares entre los Estados miembros se redacte en la lengua o una de las lenguas oficiales del Estado miembro de establecimiento del transportista.

El Reglamento (CE) no 11/98 dispone también que el texto de la licencia comunitaria se redacte en la lengua o una de las lenguas oficiales del Estado miembro que la expida.

El caso al que se refiere Su Señoría afecta a un transportista establecido en Italia. Por consiguiente, de acuerdo con las normas comunitarias relativas tanto a la autorización de prestar un servicio regular de transporte de pasajeros por autocar y autobús entre Estados miembros como a la licencia comunitaria, estos dos documentos deben redactarse en italiano.

En tal caso, exigir la autorización en lengua alemana es contrario al Derecho comunitario.

La Comisión tiene la intención de recabar la información necesaria de las autoridades alemanas.

(1) Reglamento (CEE) no 684/92 del Consejo, de 16 de marzo de 1992, DO L 74 de 20.3.1992, modificado por el Reglamento (CE) no 11/98 del Consejo, de 11 de diciembre de 1997, DO L 4 de 8.1.1998.

(2) Reglamento (CE) no 2121/98 de la Comisión de 2 de octubre de 1998 por el que se establecen disposiciones de aplicación de los Reglamentos (CEE) no 684/92 y (CE) no 12/98 del Consejo en lo relativo a los documentos de transporte de viajeros en autocares y autobuses, DO L 268 de 3.10.1998.

(3) Reglamento (CEE) no 684/92 del Consejo, de 16 de marzo de 1992, DO L 74 de 20.3.1992, modificado por el Reglamento (CE) no 11/98 del Consejo, de 11 de diciembre de 1997, DO L 4 de 8.1.1998.