PREGUNTA ESCRITA E-3746/97 de Roberta Angelilli (NI) a la Comisión (21 de noviembre de 1997)

Asunto: Contaminación acústica y evaluación del impacto ambiental en un tramo de la autopista Milán-Nápoles, a la altura del Ayuntamiento de Gallicano en el Lacio (RM)

En 1989 se construyó en terrenos del Ayuntamiento de Gallicano en el Lacio, una parte de la carretera de enlace con la autopista Milán-Nápoles. Esta autopista pasa, en algunas zonas, a menos de 20 metros de las viviendas de Gallicano. Esta carretera soporta un elevado volumen de tráfico por lo que crea graves problemas a los habitantes, en particular por el elevado nivel de contaminación acústica.

Considerando lo dispuesto en el Libro Verde de la Comisión Europea «Políticas futuras en materia de contaminación acústica» y, en particular, de cara a las futuras acciones relativas a la reducción de la contaminación acústica de las carreteras,

1. ¿Puede informar la Comisión qué medidas, entre las señaladas en el Libro Verde, han sido puestas en marcha y cuál ha sido el resultado de las mismas?

2. ¿Puede informar la Comisión si, de conformidad con las disposiciones del Libro Verde, un proyecto encaminado a reducir la contaminación acústica en dicho tramo de carretera podría obtener una financiación comunitaria?

3. ¿Por qué canales se podría solicitar la financiación a que se refiere el punto 2?

4. ¿Puede informar, por último, si con ocasión de la construcción de la carretera de enlace se tuvieron en cuenta las disposiciones de la Directiva 85/337/CEE ((DO L 175 de 5.7.1985, p. 40. )) sobre la evaluación del impacto ambiental?

Respuesta de la Sra. Bjerregaard en nombre de la Comisión (5 de febrero de 1998)

A raíz de la publicación, en noviembre de 1996, del Libro Verde de la Comisión sobre «política futura de lucha contra el ruido» ((COM(96)540 final. )), se organizó una amplia consulta de todas las partes implicadas en la problemática del ruido.

Dicha consulta concluyó en junio de 1997. Se analizaron las opiniones recogidas y se está realizando una síntesis de las mismas.

Es demasiado pronto para hablar de la aplicación de las medidas enunciadas en el Libro Verde. Ahora bien, se está elaborando una propuesta de Directiva cuyo objetivo es limitar el ruido de las máquinas y la Comisión está estudiando asimismo el enfoque más adecuado para desarrollar una estrategia de evaluación y gestión de los niveles de ruido ambiente. También se está preparando una propuesta de Directiva sobre la limitación del ruido de los neumáticos. La aplicación de las demás medidas mencionadas aún debe ser objeto de un análisis en profundidad.

En lo que se refiere a la concesión de una ayuda comunitaria para la realización de las obras destinadas a reducir la contaminación acústica, el Libro Verde no menciona ninguna resolución. La propuesta que figura en el documento consiste en incluir el ruido en la lista de criterios que deben tenerse en cuenta para la concesión de las ayudas. Es una de las razones por las que la Comisión examina las posibilidades de establecer a escala comunitaria objetivos de calidad para los niveles de ruido ambiente.

Por último, la Comisión se dirigirá a las autoridades italianas para saber si la obra mencionada ha sido objeto de una evaluación del impacto ambiental, de conformidad con la Directiva 85/337/CEE.