ddrg/super_eurlex huggingface dataset:
PREGUNTA ESCRITA E-3438/95 de José Escudero (PPE) al Consejo (3 de enero de 1996)

Asunto: Segunda lengua en el bachillerato

¿Piensa el Consejo tomar alguna iniciativa para fomentar el estudio de una segunda lengua en el bachillerato en los países en los que no es obligatorio?

Comprobado que el inglés se ha convertido en el esperanto de Europa, ¿piensa el Consejo que habría que fomentar el estudio de una lengua más entre los jóvenes estudiantes? ¿Va a tomar medidas al respecto?

¿Piensa prever alguna medida de efecto a corto plazo como sería el fomentar la enseñanza de los idiomas fronterizos en los respectivos colegios?

Respuesta (25 de Junio de 1996)

Basándose en el artículo 126 del Tratado constitutivo de la Comunidad Europea, el Parlamento y el Consejo adoptaron, el 14 de marzo de 1995, la Decisión por la que se crea el programa de acción comunitaria SÓCRATES; tomando en consideración el apartado 2 del mencionado artículo relativo al aprendizaje y a la difusión de las lenguas de los Estados miembros, el programa SÓCRATES tiene entre sus objetivos el fomento de una mejora cuantitativa y cualitativa del conocimiento de las lenguas en la Unión Europea. En el programa figuran un número considerable de actividades al respecto.

Teniendo en cuenta los logros del programa SÓCRATES, el Consejo adoptó, el 31 de marzo de 1995, una Resolución ((DO C 207 de 12.8.1995, pp. 1-5. )) sobre el aprendizaje y la enseñanza de las lenguas, en la que, como desea su Señoría, se indica que «los alumnos deberían tener, como norma general, la posibilidad de aprender dos lenguas de la Unión distintas de la o de las lenguas maternas durante un período mínimo de dos años consecutivos y, si fuera posible, un periodo más largo». Se ha invitado a la Comisión a que preste su apoyo a las acciones de los Estados miembros encaminadas a lograr ese objetivo, así como los demás objetivos antes mencionados.

Hay que señalar que ni el programa SÓCRATES ni la Resolución citada anteriormente hacen referencia a las lenguas concretas que han de estudiarse; no obstante, se pone de manifiesto la sensibilización respecto a las lenguas de la Unión que hasta el momento han sido menos difundidas y enseñadas como lenguas extranjeras.
PREGUNTA ESCRITA E-2745/95 de Jannis Sakellariou (PSE) a la Comisión (12 de octubre de 1995)

Asunto: Deslocalización de empresas industriales mediante subvenciones comunitarias

1. ¿Es consciente la Comisión de que empresas que planean y realizan inversiones en Irlanda - motivadas por posibles subvenciones procedentes de los fondos estructurales de la UE - «liquidan» frecuentemente con posterioridad su emplazamiento original en la República Federal de Alemania (probablemente a causa de los menores costes de producción y salariales en Irlanda)?

2. ¿Está informada la Comisión de que esto ha sucedido en el caso de la American Home Productions Cooperation o la empresa Wyeth de Wolfratshausen (Baviera)?

3. ¿Considera la Comisión que tales prácticas son conformes con el espíritu de las subvenciones mediante recursos de los fondos estructurales o con la finalidad de la promoción de las inversiones del objetivo 1? ¿No comparte la Comisión la opinión de que nos hallamos ante un caso de mala utilización de recursos comunitarios?

4. ¿Qué medidas piensa adoptar la Comisión al respecto? En el caso de que no contemple la adopción de ninguna medida, ¿a qué se debe?

Respuesta suplementaria de la Sra. Wulf-Mathies en nombre de la Comisión (24 de abril de 1996)

Las autoridades irlandesas han facilitado información a la Comisión sobre la ayuda recibida por las empresas a que se refiere Su Señoría. La compañía American Home Productions no se ha beneficiado de ninguna ayuda de los Fondos estructurales, mientras que la Wyeth Company ha recibido 3,5 millones de ecus de fuentes comunitarias desde 1991.

En lo que atañe a los aspectos más generales de la posible influencia de la ayuda de los Fondos estructurales en las decisiones relativas a la localización de las empresas, la Comisión remite a Su Señoría a la respuesta de ésta a la pregunta oral H-86/96 del Sr. Wolf durante el turno de preguntas del periodo parcial de sesiones del Parlamento de febrero de 1996 ((Debates del Parlamento (febrero de 1996). )).
PREGUNTA ESCRITA E-3598/95 de Mihail Papayannakis (GUE/NGL) al Consejo (12 de enero de 1996)

Asunto: Programa europeo de acciones en favor de las personas de edad avanzada

El 5 de diciembre de 1995, el Consejo de Asuntos Sociales no sólo no llegó a aprobar el programa europeo de acciones en favor de las personas de edad avanzada sino que, además, la delegación de Alemania señaló que este programa no se aceptará jamás.

Dado que:

- este programa es el único existente destinado a esta categoría de población de la Unión Europea,

- las Naciones Unidas han escogido 1999 como Año internacional de las personas de edad avanzada; que la Unión Europea colaborará con los servicios competentes de las Naciones Unidas para desarrollar acciones concretas con motivo de este año, y que, por consiguiente, es necesario un programa comunitario de acciones en favor de las personas de edad avanzada,

- el 1 de marzo de 1995, la Comisión aprobó una propuesta de decisión relativa al apoyo comunitario a las acciones en favor de las personas mayores,

1. ¿Considera el Consejo que el primer programa de acción, y especialmente el Año europeo de las personas de edad avanzada, demostró la importancia de las acciones comunitarias en favor de estas personas? En caso afirmativo, ¿cómo piensa darle un curso creativo a esta iniciativa comunitaria?

2. ¿Considera que carece de importancia y es superfluo un programa de acciones que contribuya a la aplicación de las recomendaciones del propio Consejo relativas a la convergencia de los objetivos y la política en el sector de la protección social?

3. ¿En qué consideraciones se ha basado para rechazar el programa de acciones en favor de las personas de edad avanzada, precisamente cuando la evolución sociodemográfica hace aún más imperiosa la necesidad de la intervención europea?

Respuesta (20 de mayo de 1996)

El Consejo «Trabajo y Asuntos Sociales» de 5 de diciembre de 1995 volvió a estudiar la propuesta de Decisión relativa a un apoyo comunitario a acciones en favor de las personas de edad avanzada. En dicha ocasión, el Consejo tomó nota de que seguía sin lograrse la unanimidad necesaria para la aprobación de dicha Decisión.
PREGUNTA ESCRITA E-3334/02

de Caroline Lucas (Verts/ALE), Jan Dhaene (Verts/ALE)y Josu Ortuondo Larrea (Verts/ALE) a la Comisión

(26 de noviembre de 2002)

Asunto: Revisión de la red EuroVelo y las Redes Transeuropeas de Transporte (RTE-T)

Está previsto que la Comisión inicie en 2004 una revisión sustancial de las Redes Transeuropeas de Transporte (RTE-T). La red EuroVelo (http://www.ecf.com) es una red ciclista transeuropea cuyos 63 505 kilómetros recorren toda Europa, con seis rutas norte-sur y otras seis oeste-este.

¿Piensa la Comisión incluir a la red EuroVelo en la propuesta de revisión de las RTE-T en 2004, dado que esto contribuiría a integrar el respeto del medio ambiente y la intermodalidad (véase Red de ciudadanos) en la política de infraestructura de transportes?

Respuesta comúna las preguntas escritas E-3334/02 y E-3486/02dada por el Sra. de Palacio en nombre de la Comisión

(16 de enero de 2003)

La política sobre la red transeuropea tiene por objeto facilitar la realización del mercado interior y se centra por ello en las infraestructuras de tráfico a largas distancias, lo que no es el caso de la bicicleta. Así pues, no está previsto integrar una red transeuropea de pistas de bicicletas en la futura revisión de las orientaciones comunitarias sobre el desarrollo de la red transeuropea.

En cambio, en el marco del fomento del transporte urbano limpio y de la iniciativa Civitas, la Comisión apoya las actuaciones innovadoras en materia de movilidad urbana, incluida la promoción del uso de la bicicleta. La Comisión también está elaborando una estrategia temática sobre el medio ambiente urbano de conformidad con el Sexto Programa de Acción en materia de Medio Ambiente. El transporte urbano, que incluye el ciclismo, se considerará en relación con este trabajo.
PREGUNTA ESCRITA E-2098/01

de Pat Gallagher (UEN) a la Comisión

(13 de julio de 2001)

Asunto: Estudiantes Erasmus en Connaught, Irlanda del Norte

¿Puede la Comisión proporcionar información sobre el número de estudiantes de Connaught, Irlanda del Norte, que se han beneficiado del programa de la UE Erasmus?

Respuesta de la Sra. Reding en nombre de la Comisión

(10 de septiembre de 2001)

El programa comunitario en materia de movilidad de los estudiantes Erasmus ofrece a quienes cursen estudios universitarios en uno de los Estados miembros la oportunidad de pasar entre tres meses y un año estudiando en otro de los países participantes (Estado miembro o país asociado).

Ni la Comisión ni los organismos nacionales que gestionan el programa a escala nacional registran información sobre el origen de los estudiantes que se acogen al mismo, salvo en lo que respecta a su nacionalidad, que es un requisito para participar en el programa. Por lo tanto, la Comisión lamenta no poder ofrecer a Su Señoría la información que solicita acerca del número de estudiantes de Connaught (Ulster) que se han beneficiado del programa.
PREGUNTA ESCRITA P-2364/01

de Marco Cappato (TDI) al Consejo

(3 de agosto de 2001)

Asunto: G8 de Génova y bancos de datos de la UE

El Sistema de Información de Schengen (SIS) se creó con el fin de almacenar datos relativos a personas señaladas o buscadas, y lo alimentan directamente las autoridades competentes de los

Estados miembros. Con ocasión de la reunión del G8 en Génova, Italia suspendió el Tratado de Schengen y restableció los controles en las fronteras italianas pero, a pesar de dichos controles, numerosas personas procedentes incluso de fuera de Italia ocasionaron en Génova daños a las personas y las cosas. Varias fuentes han señalado que las fuerzas del orden ya conocían a algunas de esas personas, evidentemente porque figuraban en los bancos de datos comunitarios por razones de orden público o de seguridad.

- ¿Puede decir el Consejo si las autoridades italianas consultaron el banco de datos del SIS con ocasión de los controles en las fronteras para el G8? En caso afirmativo, ¿a cuántas personas se rechazó en la frontera sobre la base de los datos del SIS?

- ¿Había entre las personas arrestadas durante el G8 algunas que, en razón de antecedentes por delitos violentos, ya figuraban en el banco de datos SIS o en otros bancos de datos comunitarios? En caso afirmativo, ¿por qué motivo se aceptó la entrada de dichas personas en el territorio italiano?

- ¿Se habían incluido en el SIS o en otros bancos de datos comunitarios los datos de las personas arrestadas o señaladas con ocasión del Consejo Europeo de Gotemburgo o de otras manifestaciones?

Respuesta

(29 de noviembre de 2001)

La pregunta planteada por Su Señoría se refiere al uso que hicieron las autoridades públicas italianas del banco de datos del SIS en relación con la cumbre del G 8 en Génova.

Dado que el uso de este banco por dichas autoridades constituye un asunto de competencia nacional, el Consejo se ve imposibilitado para informar acerca de si éstas consultaron dicho banco o del modo en que lo hicieron con motivo de los controles fronterizos efectuados en razón de la cumbre del G 8 y acerca de los resultados que tales controles pudieron tener en cuanto a la denegación de entrada en el territorio italiano. No obstante, el Consejo desearía aclarar que la suspensión del Convenio de Schengen sobre la base del apartado 2 de su artículo 2 sólo atañe al restablecimiento de los controles fronterizos en las fronteras interiores y no afecta a la disponibilidad o al funcionamiento del SIS.

El Consejo se ve igualmente imposibilitado para contestar a la segunda pregunta de Su Señoría puesto que carece de información sobre las personas que fueron arrestadas durante la cumbre del G 8.

Por lo que respecta a la pregunta acerca de si se introdujeron en el banco del SIS datos sobre las personas arrestadas o señaladas en Gotemburgo, cabe recordar que tal posibilidad compete a las autoridades suecas y debe además tenerse en cuenta que, según lo dispuesto en el artículo 94 del Convenio de Schengen(1), el SIS sólo incluye las categorías de datos que son necesarias para los fines previstos en los artículos 95 a 100.

(1) DO L 239 de 22.9.2000.
PREGUNTA ESCRITA E-4026/98

de Mihail Papayannakis (GUE/NGL) a la Comisión

(8 de enero de 1999)

Asunto: Sjinia y los Juegos Olímpicos de 2004

A medida que avanzan los trabajos preparatorios de los Juegos Olímpicos de 2004 se van concretando los peligros para el medio ambiente y las consiguientes violaciones de las disposiciones comunitarias en materia de medio ambiente. En respuesta a la pregunta E-3097/97(1), formulada anteriormente, la Comisión confirmó que estaría atenta a esta cuestión para que no surgieran problemas semejantes.

¿Podría examinar actualmente la Comisión la cuestión relativa a la zona húmeda de Sjinia, donde está previsto construir las instalaciones para las competiciones de remo, las tribunas de espectadores, etc., con vistas a los Juegos de 2004? Según informaciones fidedignas está previsto dar a Sjinia la denominación de "parque natural", que contará -¡y ello resulta revelador!- con las instalaciones arriba descritas. ¿Es posible llevar a cabo este cambio sin que se viole al mismo tiempo el Derecho comunitario?

Respuesta de la Sra. Bjerregaard en nombre de la Comisión

(23 de febrero de 1999)

La zona húmeda de Sjinia no ha sido clasificada como área de protección especial en la Directiva 79/409/CEE, de 2 de abril de 1979, relativa a la conservación de las aves silvestres(2), ni tampoco zona de especial importancia para las aves. La zona no está incluida ni en la lista de lugares de importancia comunitaria comunicada por las autoridades helenas a la Comisión, según lo previsto en la Directiva 92/43/CEE del Consejo, de 21 de mayo de 1992, relativa a la conservación de los hábitats naturales y de la fauna y flora silvestres(3), para su futura inclusión en la red Natura 2000. Aunque Sjinia está incluida en el inventario científico pertinente y alberga en particular algunos tipos de hábitat prioritarios, no hay constancia, por el momento, de que dichos tipos de hábitat no estén suficientemente representados en la lista nacional griega lo que podría justificar la inclusión futura de esta zona en la lista de lugares de importancia comunitaria.

Teniendo en cuenta lo mencionado más arriba, la legislación comunitaria sobre protección de la naturaleza no está implicada en este caso. De todas formas, la Comisión sólo puede confirmar la obligación que tienen los Estados miembros de aplicar correctamente toda la legislación comunitaria al respecto, incluida la Directiva 85/337/CEE del Consejo de 27 de junio de 1985 relativa a la evaluación de las repercusiones de determinados proyectos públicos y privados sobre el medio ambiente(4).

(1) DO C 117 de 16.4.1998, p. 151.

(2) DO L 103 de 25.4.1979.

(3) DO L 206 de 22.7.1992.

(4) DO L 175 de 5.7.1985.
ES Diario Oficial de la Unión Europea CE 88/205

(2004/C 88 E/0213)

PREGUNTA ESCRITA E-0686/04

de Paulo Casaca (PSE) a la Comisión

(9 de marzo de 2004)

Asunto: Plataforma europea sobre el hidrógeno

Me alegré al saber que se había creado la «Plataforma europea de la tecnología del hidrógeno y las pilas de combustible» (European Hydrogen and Fuel Cell Technology Platform), pero me llevé una sorpresa al descubrir que ninguno de los 35 miembros del Consejo consultivo de esta plataforma era portugués.

Le recuerdo a la Comisión que, en Azores, el Laboratorio del Medio Ambiente Maríno y las Tecnologías de la Universidad de Azores es un centro pionero en el desarrollo de las tecnologías relacionadas con el aprovechamiento del hidrógeno.

¿Acaso piensa la Comisión que la investigación desarrollada en una región ultraperiférica no tiene el mismo valor que la desarrollada por los grandes países que forman este Consejo consultivo?

¿No cree la Comisión que, en una iniciativa de esta naturaleza, es necesario incluir a todos los socios significativos, independientemente de su dimensión?

¿Va a considerar la Comisión la ampliación de este Consejo consultivo para incluir, por ejemplo, al Laboratorio de Medio Ambiente Maríno y Tecnologías de la Universidad de Azores?

Respuesta del Sr. Busquin en nombre de la Comisión

(21 de abril de 2004)

La plataforma tecnológica del hidrógeno y las pilas de combustible, puesta en marcha en enero de 2004, es una iniciativa que tiene por objeto reunir a todos los agentes y actividades que contribuyen en Europa al desarrollo de las tecnologías que pueden conducir a una futura economía del hidrógeno. El Consejo consultivo es uno de los órganos principales de la plataforma, ya que dirigirá y orientará a sus diversos componentes y agentes.

El primer Consejo consultivo fue elegido por un período inicial de 18 meses y está compuesto por personalidades de alto nivel que representan a diferentes agentes económicos y sociales europeos, entre los que se incluyen la comunidad científica y los principales sectores industriales que participan de forma activa en el desarrollo de las tecnologías en cuestión.

Aunque ninguno de los miembros actuales del Consejo consultivo es portugués, otros interlocutores portugueses figurarán a buen seguro en los diversos órganos y estructuras de la plataforma, como el grupo de reflexión (Mirror Group), los grupos directivos y los grupos de iniciativas de los Estados miembros, y, más importante, participarán en las actuaciones de la plataforma, en donde serán bien acogidos todos los responsables de las actividades en curso pertinentes que hayan manifestado interés en colaborar. La Comisión toma nota del eventual interés del «Laboratorio de Ambiente Marínho e Tecnologias» de la Universidad de las Azores.
—

La interpretación del artículo 15 del Reglamento (CE) no 2792/199 de 17 de diciembre de 1999, modificado en último lugar por el Reglamento (CE) no 2369/2002 del Consejo, de 20 de diciembre de 2002, por el que se definen las modalidades y condiciones de las intervenciones comunitarias con finalidad estructural en el sector de la pesca (2), fue transmitida por la Sra. Verstraete mediante la carta no 17040, fechada el 5 de febrero de 2004, a las autoridades italianas así como a la Legapesca por carta no 017049 de 16 de febrero de 2004, igualmente firmada por la Sra. Verstraete.
ES Diario Oficial de la Unión Europea CE 88/245

(2004/C 88 E/0248)

PREGUNTA ESCRITA P-0913/04

de Philip Bradbourn (PPE-DE) a la Comisión

(19 de marzo de 2004)

Asunto: Control del certificado de conductor

¿Puede la Comisión informar del número de conductores de vehículos pesados que entran en la Unión Europea procedentes de países que no son Estados miembros, sometidos a controles regulares, conforme a las disposiciones relativas al certificado de conductor, cuando llegan a las fronteras comunes de la Unión Europea, especialmente en Alemania y Austria?

¿Qué porcentajes mínimos de dichos controles proponen la Comisión Europea y los Estados miembros para garantizar que tras la ampliación las nuevas fronteras se someterán plenamente a las disposiciones vigentes en materia de certificado de conductor

Respuesta de la Sra. de Palacio en nombre de la Comisión

(23 de abril de 2004)

El Reglamento (CEE) no 881/92 (1), modificado por el Reglamento (CE) no 484/2002 (2), prevé que los Estados miembros expedirán un certificado de conductor a petición del titular de la licencia comunitaria para cada conductor nacional de un tercer país legalmente contratado o legalmente puesto a su disposición. Así pues, sólo los conductores nacionales de terceros países de vehículos matriculados en la Comunidad dedicados al transporte internacional de mercancías (al amparo de una autorización comunitaria) deben estar en posesión de un certificado de conductor en los controles fronterizos, especialmente a la entrada en la Comunidad.

En principio, hasta la fecha, todos los conductores incluidos en el ámbito de aplicación del Reglamento (CE) no 881/92 son objeto de control en las fronteras exteriores cuando acceden por primera vez al territorio comunitario. Esta situación no se modificará con la ampliación.

Además, el Reglamento mencionado prevé que las autoridades competentes del Estado miembro de establecimiento deberán comprobar de forma periódica si se siguen cumpliendo los requisitos para la expedición del certificado de conductor, mediante controles anuales de al menos un 20 % de los certificados válidos expedidos por ese Estado miembro.

Por último, cabe indicar que el objetivo del Reglamento (CE) no 484/2002 no es la protección del mercado interior contra las empresas competidoras de terceros países, sino el funcionamiento adecuado del mercado interior comunitario del transporte por carretera.

(1) DO L 95 de 9.4.1992.

(2) Reglamento (CE) no 484/2002 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 1 de marzo de 2002, por el que se modifican los Reglamentos (CEE) no 881/92 y (CEE) no 3118/93 del Consejo, con objeto de establecer un certificado de conductor - DO L 76 de 19.3.2002.