ddrg/super_eurlex huggingface dataset:
PREGUNTA ESCRITA E-0355/03

de Konstantinos Hatzidakis (PPE-DE) a la Comisión

(12 de febrero de 2003)

Asunto: Denuncias en relación con transportistas griegos

De acuerdo con las denuncias de la Federación Griega de Transportes Internacionales por carretera, algunos transportistas griegos realizan operaciones en países extranjeros de su elección con el fin de obtener en ellos el permiso de ejercicio de la profesión de transportista, así como el registro de sus camiones.

Más en concreto, alquilan oficinas, aseguran locales como centros de operaciones, cuentan con los libros y documentos necesarios, así como con los demás requisitos necesarios para obtener en el país donde están instalados los permisos de circulación, las matrículas y los permisos comunitarios de nivel 5 para sus camiones. Al final del procedimiento, abandonan el país en cuestión, interrumpiendo todas las acciones anteriores, y regresan a Grecia, que es su verdadero país de establecimiento. Con camiones que no están registrados en Grecia, actúan ilegalmente, tanto en los transportes internacionales como en los nacionales. Además, parece que no pagan el impuesto sobre la renta, el impuesto de circulación ni otros impuestos en ningún país, es imposible controlar sus libros y documentos pues no se encuentran en el domicilio social de la empresa, y también es imposible verificar si se han realizado los controles técnicos.

¿Dispone la Comisión de información que confirme esta denuncia? ¿Qué medidas piensa tomar para comprobar los hechos y, en caso de que se demuestre que son ciertos, para luchar contra este fenómeno?

Respuesta de la Sra. de Palacio en nombre de la Comisión

(14 de marzo de 2003)

La Comisión tiene conocimiento de la situación que describe Su Señoría.

Su Señoría se refiere en particular a operaciones de cabotaje que son lícitas si se realizan conforme al Reglamento (CEE) no 3118/93 del Consejo, de 25 de octubre de 1993(1). En el apartado 1 del artículo 1 de dicho Reglamento se prevé que todo transportista de mercancías por carretera por cuenta ajena que sea titular de la licencia comunitaria establecida en el Reglamento (CEE) no 881/92(2) estará autorizado a efectuar transportes nacionales de mercancías por carretera, con carácter temporal, en otro Estado miembro.

Corresponde a las autoridades nacionales velar por que se respete la normativa comunitaria relativa al acceso al mercado de los transportes por carretera y de poner fin, en su caso, a las prácticas ilícitas. Conforme a la información con que cuenta la Comisión, las autoridades griegas están actuando en este sentido.

(1) Reglamento (CEE) no 3118/93 del Consejo, de 25 de octubre de 1993, por el que se aprueban las condiciones de admisión de transportistas no residentes en los transportes nacionales de mercancías por carretera en un Estado miembro, DO L 279 de 12.11.1993.

(2) Reglamento (CEE) no 881/92 del Consejo, de 26 de marzo de 1992, relativo al acceso al mercado de los transportes de mercancías por carretera en la Comunidad, que tengan como punto de partida o de destino el territorio de un Estado miembro o efectuados a través del territorio de uno o más Estados miembros, DO L 95 de 9.4.1992.
PREGUNTA ESCRITA E-0404/03

de Brian Simpson (PSE) a la Comisión

(17 de febrero de 2003)

Asunto: Imputación del coste de las infraestructuras de transporte

¿Puede indicar la Comisión cuándo remitirá al Parlamento su comunicación sobre la imputación de los costes de las infraestructuras de transporte?

Respuesta de la Sra. de Palacio en nombre de la Comisión

(12 de marzo de 2003)

Actualmente la Comisión está elaborando un proyecto de Comunicación que incluye tres partes: un método común para la tarificación de las infraestructuras, un nuevo enfoque para financiar las Redes Transeuropeas, que incluye asociaciones público-privadas, y una propuesta de Directiva sobre la interoperatividad del cobro electrónico de peajes. Lo previsto es que la Comunicación se remita al Parlamento esta primavera.
PREGUNTA ESCRITA E-0007/03

de Joan Colom i Naval (PSE) al Consejo

(16 de enero de 2003)

Asunto: Ayudas a los damnificados por la catástrofe del petrolero Prestige

El hundimiento del petrolero Prestige en noviembre pasado y la marea negra que ha comportado suponen, sin duda, la mayor catástrofe ecológica de la historia moderna de España y ha provocado miles de damnificados. El propio Consejo Europeo reunido en Copenhague (ver Conclusiones nos 32, 33 y 34) expresó su pesar y su profunda preocupación por el

grave accidente del petrolero Prestige frente a las costas noroccidentales de España y consideró que los perjuicios ocasionados en el medio marino y el entorno socioeconómico y la amenaza que se cierne sobre los medios de vida de miles de personas eran intolerables.

¿Qué medidas concretas de ayuda a los damnificados ha adoptado el Consejo a fecha de 31 de diciembre de 2002? Además del compromiso de adoptar de medidas de previsión para evitar la repetición de tales catástrofes ¿hay alguna de estas medidas que suponga que España recibirá alguna ayuda económica suplementaria?

Respuesta

(13 de mayo de 2003)

El Consejo ruega a Su Señoría que se remita a la respuesta del Consejo a las preguntas E-3563/02 formulada por Brice Hortefeux, E-3581/02, E-3582/02, E-3583/02, E-3584/02, E-3587/02 y E-3589/02 formuladas por Camilo Nogueira Román, E-3625/02 formulada por Paolo Costa y otros y E-3761/02 formulada por Emmanouil Bakopoulos sobre esta misma cuestión.
PREGUNTA ESCRITA E-0589/03

de Miquel Mayol i Raynal (Verts/ALE) a la Comisión

(28 de febrero de 2003)

Asunto: Libertad de asociación en Rumania

Con posterioridad a la respuesta de 27 de junio de 2002 a la pregunta E-1377/02(1), en la que la Comisión declara que la libertad de asociación está cubierta por los criterios definidos en Copenhague, nuevos acontecimientos han tenido lugar en Rumania. El Tribunal de Apelación de Bucarest ha confirmado la decisión de denegar la inscripción al primer partido de carácter regional de Rumania, la Liga Transilvania-Banat. El Tribunal declara, entre otras cosas, que el regionalismo y la subsidiariedad son principios que se oponen al carácter unitario e indivisible del Estado rumano.

¿Considera la Comisión que la prohibición de un partido político democrático es compatible con el espíritu de los criterios de adhesión definidos en Copenhague? ¿Tiene pensado la Comisión pedir explicaciones a las autoridades rumanas?

(1) DO C 28 E de 6.2.2003, p. 100.

Respuesta del Sr. Verheugen en nombre de la Comisión

(3 de abril de 2003)

En su respuesta a la pregunta E-1377/02 la Comisión señalaba que la constitución rumana prohibe conferir estatuto jurídico a las organizaciones cuyos objetivos y actividades van contra los principios del Estado rumano. Estos principios incluyen el respecto de la soberanía y la integridad territorial de Rumania.

La Comisión no tiene competencia jurídica para determinar si la constitución rumana, de conformidad con la interpretación de la misma dictada por el Tribunal de Apelación de Bucarest, justifica en algunos

casos la prohibición de la libertad de asociación. Sin embargo, el apartado 2 del artículo 6 del Tratado de la Unión Europea (modificado por el Tratado de Amsterdam) especifica que La Unión respetará los derechos fundamentales tal y como se garantizan en el Convenio Europeo para la Protección de los Derechos Humanos y de las Libertades Fundamentales .

La Comisión considera que se puede recurrir la decisión del Tribunal de Bucarest. Como Rumania es miembro del Convenio Europeo para la Protección de los Derechos Humanos, una vez agotadas las posibilidades de recurso en el país, el organismo que puede tomar una decisión al respecto es el Tribunal Europeo de Derechos Humanos.

La Comisión continuará utilizando las decisiones del Tribunal Europeo de Derechos Humanos como una de las fuentes principales a la hora de evaluar el respeto de los criterios de adhesión de Copenhague.
PREGUNTA ESCRITA E-0143/03

de Daniel Varela Suanzes-Carpegna (PPE-DE) a la Comisión

(28 de enero de 2003)

Asunto: Acuerdo Internacional de Pesca UE-Guinea Ecuatorial y cooperación al desarrollo

En el marco del vigente Acuerdo Internacional de Pesca UE-Guinea Ecuatorial:

1. ¿Podría la Comisión informar a cuánto asciende el montante que la UE destina al desarrollo del sector pesquero de la Guinea Ecuatorial?

2. ¿Podría la Comisión informar a cuánto asciende la contrapartida financiera de la UE a cambio de los derechos de pesca obtenidos para la flota comunitaria?

3. ¿Podría la Comisión informar a cuánto asciende el montante a pagar por los armadores comunitarios en concepto de cánones a cambio de licencias o derechos de pesca?

Respuesta del Sr. Fischler en nombre de la Comisión

(6 de marzo de 2003)

El 2 de febrero de 2001, ambas partes rubricaron un protocolo que abarca el período comprendido entre el 1 de julio de 2001 y el 30 de junio de 2004, pero hasta la fecha no ha sido aplicado.
PREGUNTA ESCRITA E-0390/03

de Alexandros Alavanos (GUE/NGL) a la Comisión

(13 de febrero de 2003)

Asunto: Programas de adquisición de experiencia laboral y derechos laborales

Cuando se benefician de programas de adquisición de experiencia laboral cofinanciados por la UE, así como durante su formación, pero sobretodo cuando trabajan, los trabajadores griegos se ven privados de derechos laborales básicos y de derechos de seguridad social, como las vacaciones anuales o la baja parental. Como consecuencia de ello, se dan casos de mujeres que se reincorporan al trabajo con su hijo tres días después de haber dado a luz, como ocurrió con los guardas escolares en Grecia.

Dado que, en primer lugar, según el artículo 3 de la Directiva 89/391/CEE(1) del Consejo, de 12 de junio de 1989, relativa a la aplicación de medidas para promover la mejora de la seguridad y de la salud de los trabajadores en el trabajo, trabajador es cualquier persona empleada por un empresario, incluidos los trabajadores en prácticas y los aprendices, con exclusión de los trabajadores al servicio del hogar familiar, y que, en segundo lugar, están en vigor las disposiciones de la Directiva 93/104/CE(2) relativa a determinados aspectos de la ordenación del tiempo de trabajo, ¿qué medidas piensa tomar la Comisión con miras a que todos los trabajadores que participan en programas de adquisición de experiencia laboral disfruten de todos sus derechos laborales y sociales?

(1) DO L 183 de 29.6.1989, p. 1.

(2) DO L 307 de 13.12.1993, p. 18.

Respuesta de la Sra. Diamantopoulou en nombre de la Comisión

(3 de abril de 2003)

Las Directivas a que se refiere Su Señoría han sido transpuestas al Derecho griego. Por consiguiente, en lo referente a las situaciones sobre las que versa la pregunta escrita, son las autoridades nacionales las que deben velar por el respeto de las disposiciones nacionales y/o comunitarias en materia de protección de la seguridad y la salud de los trabajadores y, en su caso, sancionar las infracciones.

Únicamente en aquellos casos en que pudiera demostrarse la existencia de una práctica administrativa constante podría actuar la Comisión, si procediera, contra un Estado miembro invocando la mala aplicación del Derecho comunitario.
PREGUNTA ESCRITA E-0783/03

de Christos Folias (PPE-DE) a la Comisión

(14 de marzo de 2003)

Asunto: Mercado único

En su respuesta a la pregunta de este diputado E-3516/01(1), de 8 de enero de 2002, relativa a la disgregación del mercado interior único, la Comisión afirma que Grecia tiene el mayor déficit de transposición de directivas al derecho nacional. Igualmente, la Comisión señala en su respuesta que la demora en la transposición contribuye a la disgregación del mercado interior y mina su capacidad de generar desarrollo y crear puestos de trabajo, y que la incertidumbre jurídica que se crea de este modo conlleva un coste significativo para los ciudadanos y para las empresas.

¿En qué posición se encuentra Grecia en la actualidad y cuáles ocupan los restantes Estados miembros? ¿Cuál es el coste de la situación actual para la economía europea? ¿Ha incorporado Grecia las directivas relativas a los contratos públicos? ¿Qué medidas contempla tomar la Comisión para el pleno establecimiento del mercado interior único a escala europea en el caso de que éste no se haya establecido aún?

(1) DO C 134 E de 6.6.2002, p. 241.

Repuesta del Sr. Bolkestein en nombre de la Comisión

(9 de abril de 2003)

De acuerdo con las últimas cifras del Consejo Europeo de Primavera (21 de marzo de 2003), Grecia tiene en la actualidad un déficit de transposición del 3,8 %, el tercero en importancia de todos los Estados miembros, con 58 directivas no transpuestas a tiempo. El déficit de Grecia ha aumentado substancialmente desde el Consejo Europeo de Barcelona del año pasado (2,6 %). El déficit medio de transposición en todos los Estados miembros ha aumentado igualmente, desde el 1,8 % comprobado en Barcelona, al actual 2,6 %. Sin embargo, todas las directivas de contratación pública han sido ya transpuestas por Grecia y por los restantes Estados miembros.

La Comisión está examinando en la actualidad cómo se pueden cuantificar los efectos negativos de las demoras en la aplicación de la legislación sobre el mercado interior, pero ya ha comprobado que es muy difícil (véase, por ejemplo, la respuesta a la pregunta escrita E-3516/01).

En diciembre de 2002, la Comisión hizo varias propuestas para mejorar el control de la aplicación del derecho comunitario(1). El próximo informe sobre la estrategia del mercado interior 2003-2006 no dejará de subrayar otras propuestas importantes destinadas a resolver muchos de los problemas aún existentes. Visto el informe positivo del Parlamento sobre la revisión de la estrategia del mercado interior 2002 (del ponente Malcolm Harbour), la Comisión cree que el Parlamento podrá dar pleno apoyo a la referida comunicación de diciembre y a la estrategia citada.

(1) COM(2002) 725 final.
PREGUNTA ESCRITA E-0119/03

de Jorge Hernández Mollar (PPE-DE) a la Comisión

(28 de enero de 2003)

Asunto: Participación de la UE en el recrecimiento de la presa marbellí de la Concepción

El recrecimiento de la presa de la Concepción en Marbella (España), sufre un peligroso retraso, lo que es preocupante dado que es fundamental para el suministro de agua a toda la zona de la Costa del Sol española, en un momento histórico en que se están construyendo 30 000 nuevas plazas hoteleras en la zona, lo que augura un importante incremento del turismo en esta zona de la región en desarrollo que es Andalucía.

El referido recrecimiento consiste en casi duplicar la capacidad del embalse colocando un cuerpo de presa nuevo, que se elevará 16 metros por encima del actual, con lo que la capacidad del referido embalse se incrementará desde los 56 hectómetros cúbicos actuales hasta superar los cien.

¿Puede indicar la Comisión cuál es la aportación comunitaria a tan importante obra de suministro de agua a la Costa del Sol española y en qué medida estaría dispuesta a considerar que la referida obra disfrutase de un determinado impulso protector por parte de nuestro Ejecutivo comunitario?

Respuesta del Sr. Barnier en nombre de la Comisión

(27 de febrero de 2003)

Las autoridades españolas presentaron a la Comisión el 11 de diciembre de 2002 una solicitud de ayuda del Fondo de Cohesión para la elaboración de un estudio titulado El estudio y redacción del proyecto y estudio de impacto ambiental del recrecimiento de la presa de la Concepción. Se trata de un estudio de asistencia técnica vinculado a un proyecto cuyo coste total subvencionable se eleva a 575 980 euros. El porcentaje de cofinanciación comunitaria solicitada por las autoridades españolas el del 85 %. El expediente se encuentra actualmente en fase de tramitación en la Comisión.

La Comisión examinará toda solicitud de ayuda presentada por el Estado español para la ampliación de la presa en cuestión, bien al amparo del Fondo de Cohesión, bien del Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER), en estricta conformidad con la reglamentación vigente.
PREGUNTA ESCRITA E-0142/03

de Daniel Varela Suanzes-Carpegna (PPE-DE) a la Comisión

(28 de enero de 2003)

Asunto: Acuerdo Internacional de Pesca UE-Guinea y cooperación al desarrollo

En el marco del vigente Acuerdo Internacional de Pesca UE-Guinea:

1. ¿Podría la Comisión informar a cuánto asciende el montante que la UE destina al desarrollo del sector pesquero de Guinea?

2. ¿Podría la Comisión informar a cuánto asciende la contrapartida financiera de la UE a cambio de los derechos de pesca obtenidos para la flota comunitaria?

3. ¿Podría la Comisión informar a cuánto asciende el montante a pagar por los armadores comunitarios en concepto de cánones a cambio de licencias o derechos de pesca?

Respuesta del Sr. Fischler en nombre de la Comisión

(7 de marzo de 2003)

1. El artículo 2 del Protocolo en vigor del Acuerdo de pesca entre la CEE y la República de Guinea(1) fija el importe de la contraprestación financiera, que asciende a 2 960 000 EUR anuales.

Una parte de ese importe, 1 360 000 EUR, se destina a la financiación de actuaciones dirigidas específicamente al desarrollo del sector de la pesca de Guinea y previstas en el artículo 4 del Protocolo.

Además del citado importe, la Comunidad se compromete a abonar, al final de cada año, una contribución financiera de 370 000 EUR para los gastos de gestión y de control, a condición de que se cumplan una serie de condiciones previamente acordadas.

2. La contraprestación financiera de 2 960 000 EUR anuales representa el importe otorgado a cambio de las posibilidades de pesca ofrecidas a la flota comunitaria.

3. El canon que deben abonar los armadores se establece en el anexo del Protocolo, y es el siguiente:

>SITIO PARA UN CUADRO>

Atuneros y palangreros de superficie:

- El canon anual se ha establecido en 25 EUR por tonelada de pesca en la zona de pesca de la República de Guinea.

- Las licencias se entregan previo ingreso en el Tesoro Público de un anticipo anual de 2 250 EUR por atunero cerquero, 375 EUR por atunero cañero, 875 EUR por palangrero de superficie con más de 150 TRB y 625 EUR por palangrero de superficie con TRB igual o inferior a 150, equivalente al canon por:

- 90 toneladas anuales de atún capturado por atunero cerquero;

- 15 toneladas anuales de atún capturado por atunero cañero;

- 35 toneladas anuales por palangrero de superficie con TRB superior a 150;

- 25 toneladas anuales por palangrero de superficie con TRB igual o inferior a 150.

(1) DO L 250 de 5.10.2000.
I
(Comunicaciones)
PARLAMENTOEUROPEO
PREGUNTASESCRITASCONRESPUESTA
(2004/C58E/001) PREGUNTAESCRITAE-0281/02
deNicholasClegg(ELDR)alaComisión
(8defebrerode2002)
Asunto:Aduanaseimpuestosespeciales
¿PuedeindicarlaComisiónsielpúblicoylosdiputadosalParlamentoEuropeoestánautorizadosaobtener
delaComisióncopiasdelescritoderequerimientoenviadoafinalesdeoctubrealMinisteriodeEconomíay Hacienda del Reino Unido por el ComisarioBolkestein, en relación con las políticas de aduanas eimpuestosespeciales y, cuya aplicación podría suponerunaviolación de lalibertad de circulación de
mercancíasatravésdelasfronteras?Encasonegativo,¿porquéno?
RespuestadelSr.BolkesteinennombredelaComisión
(20demarzode2002)
La Comisiónconsidera que los documentoselaborados en relación con procedimientos en virtud del
artículo226delTratadoCEseincluyenenlaexcepciónde«inspeccioneseinvestigaciones»deltercer
guióndelapartado2delartículo4delReglamento(CE)n
o1049/2001delParlamentoydelConsejo,de
30demayode2001,relativoalaccesodelpúblicoalosdocumentosdelParlamentoEuropeo,delConsejoy de la Comisióno(
1), que es aplicable a las solicitudes formuladas por miembros del público y por
miembrosindividualesdelParlamento.EstoincluyelacartaalaquehacereferenciaSuSeñoría.ElTribunalde Primera Instancia ha confirmado esta posición, en particular, en su sentencia T-191/99 de 11dediciembrede2001(DavidPetrie/dashComisión)(
2)queserefierealamismaexcepciónyaprevistaenla
Decisión94/90/CECA,CE,EuratomdelaComisión,de8defebrerode1994,sobreelaccesodelpúblicoalosdocumentosdelaComisión(
3).
(1) DOL145de31.5.2001.
(2) Verigualmentelasentenciade5demarzode1995enelcasoT-105/95:WWF-UKcontralaComisión,yla
sentenciade14deoctubrede1999enelcasoT-309/97:BavarianLagerCompanycontralaComisión.
(3) DOL46de18.2.1994.
(2004/C58E/002) PREGUNTAESCRITAE-0550/02
deErikMeijer(GUE/NGL)alaComisión
(27defebrerode2002)
Asunto:PimientosespañolescancerígenosenAustriaycambiodeunaseguridadalimentariareactivaauna
seguridadalimentariapreventiva
1. ¿PuedeconfirmarlaComisiónqueenlospimientosespañolesquesevendieronenlossupermercados
deAustriasehaencontradorecientementelasustanciacancerígenaPyrazophos,prohibidadesdeel2000,yqueafectaalsistemanerviosocentralyalaproducciónhormonalenlossereshumanos?6.3.2004ES C58E/1 DiarioOficialdelaUniónEuropea
PREGUNTA ESCRITA P-2642/02

de Alexandros Alavanos (GUE/NGL) a la Comisión

(13 de septiembre de 2002)

Asunto: Obras en el río Kifissós en Atenas

Entre las obras viarias financiadas por la Unión Europea en Atenas figura la construcción de una autovía que cubrirá el río Kifissós, al que afluyen las aguas de escorrentía de casi toda la ciudad de Atenas. Las recientes e intensas lluvias de este verano han provocado en tres ocasiones el desbordamiento de dicho río, ocasionando importantes daños en zonas próximas a las obras. Según han declarado varios responsables del Ministerio competente (Ministerio de Medio Ambiente, Ordenación del Territorio y Obras Públicas), así como expertos científicos y técnicos, esta construcción se está llevando a cabo de forma incorrecta, ya que las obras de ensanchamiento del río se están efectuando río arriba en lugar de río abajo, y ello sin contar con los correspondientes estudios globales técnicos y ambientales, por lo que se producirán inevitablemente catástrofes, incluso con precipitaciones de escasa intensidad.

Considerando que estas obras están siendo financiadas por la Unión Europea, ¿puede indicar la Comisión:

- si a la hora de aprobar las obras se habían presentado los correspondientes estudios globales técnicos y ambientales que permitían garantizar una realización técnica correcta y segura de las mismas;

- si dichos estudios preveían la realización de obras y la adopción de medidas de protección frente al riesgo de inundaciones con objeto de proteger las zonas colindantes durante el período de construcción;

- si, tras los daños producidos, tiene intención de comprobar que la citada construcción se está realizando correctamente y que se han tomado todas las medidas necesarias para evitar posibles catástrofes durante el período de construcción?

Respuesta del Sr. Barnier en nombre de la Comisión

(21 de octubre de 2002)

La avenida de Kifissós, que conecta la autopista PATHE con la ciudad de Pireo y todos los barrios del sur de Atenas, es un proyecto importante para la fluidez del tráfico dentro del sistema de vías de circunvalación de Atenas. Como tal, se ha financiado al amparo del programa operativo (PO) Ejes de carreteras del marco comunitario de apoyo (MCA) 1994-1999 para Grecia. También está programado que reciba cofinanciación al amparo del MCA correspondiente al período de programación 2002-2006.

La Comisión no tiene ni competencia ni participación en el diseño, contratación y construcción de proyectos específicos cuya ejecución está a cargo de los Estados miembros. Habida cuenta de que el proyecto supera los 50 millones de euros, la Comisión pedirá a las autoridades griegas información sobre el cumplimiento de la normativa comunitaria, de conformidad con lo dispuesto en los artículos 25 y 26 del Reglamento (CE) no 1260/1999 del Consejo, de 21 de junio de 1999, por el que se establecen disposiciones generales sobre los Fondos Estructurales(1). En lo que respecta al período 1994-1999, la Comisión llevará a cabo un examen similar durante el cierre del programa operativo arriba mencionado.

(1) DO L 161 de 26.6.1999.