PREGUNTA ESCRITA E-0379/02

de Alexandros Alavanos (GUE/NGL) a la Comisión

(21 de febrero de 2002)

Asunto: Reconocimiento del registro griego de navegación (RGN)

De acuerdo con la respuesta de la Comisión a mi pregunta (E-2339/99)(1), en el momento de la inspección, el RGN tenía sólo 941 buques oceánicos con más de 100 toneladas brutas y 60 peritos con dedicación exclusiva. Tras aplicar otro método de cálculo sugerido por el RGN, el número de peritos con dedicación exclusiva quedó en 86, lo que aún no resolvía la exigencia de 100 impuesta por la Directiva. El 22 de abril de 1998, de acuerdo con el apartado 3 del artículo 4 de la Directiva, el RGN quedó reconocido por un período de tres años, durante el cual el RGN sólo puede operar en nombre de la administración griega.

En la actualidad, después de un control del comité competente de la Unión Europea y mediante decisión de la Comisión de 13 de diciembre de 2001, el registro griego está reconocido como organismo de inspección y peritaje de buques sólo para Grecia y durante tres años, pues sólo cumple los requisitos cualitativos establecidos en la Directiva 94/57/CE(2), sobre reglas y estándares comunes para las organizaciones de inspección y peritaje de buques.

¿Puede informarme la Comisión de por qué se limita de nuevo el reconocimiento del registro griego sólo a Grecia? ¿Cuáles son los resultados del control del registro griego? ¿Considera satisfactorios los resultados del control cualitativo? ¿Cuáles son las deficiencias en relación con los criterios cuantitativos?

(1) DO C 280 E de 3.10.2000, p. 29.

(2) DO L 319 de 12.12.1994, p. 20.

Respuesta de la Sra. de Palacio en nombre de la Comisión

(2 de abril de 2002)

El Registro Griego de Navegación (RGN) está reconocido únicamente para Grecia, en virtud de lo dispuesto en la Directiva 94/57/CE del Consejo, de 22 de noviembre de 1994, sobre reglas y estándares comunes para las organizaciones de inspección y peritaje de buques y para las actividades correspondientes de las administraciones marítimas(1). El reconocimiento está en vigor durante un período de tres años a partir del 13 de diciembre de 2001 y se concedió a raíz de una solicitud expresa del Ministerio griego de la Marína Mercante y tras las evaluaciones efectuadas por la Comisión y un dictamen favorable del correspondiente Comité de representantes de los Estados miembros.

Mediante las evaluaciones llevadas a cabo por la Comisión se ha comprobado que el RGN cumple todos los criterios de la Directiva 94/57/CE. Ahora bien, el RGN no responde a los criterios cuantitativos enumerados en los puntos 2 y 3 de la sección de criterios Generales del anexo, en los que se estipula que, para gozar de pleno reconocimiento, las sociedades de clasificación deberán tener en su clase una flota de al menos 1 000 buques oceánicos y contar con una plantilla técnica de un mínimo de 100 peritos con dedicación exclusiva. A lo largo de las valoraciones del RGN arriba mencionadas, se determinó que el número de buques oceánicos de la flota clasificada del RGN asciende a 349 y que su plantilla de peritos en dedicación exclusiva es de 68. Si se tienen en cuenta todas las organizaciones reconocidas, esta relación tonelaje de su clase/perito es de las mejores pero no es suficiente para conceder el pleno reconocimiento.

Por esta razón, el reconocimiento del RGN está limitado a Grecia, dado que no cumple los criterios cualitativos del anexo de la Directiva. Esta organización, sin embargo, por cumplir todos los criterios cualitativos de la Directiva, podría operar en nombre de cualesquiera otras administraciones de los Estados miembros que optaran por presentar una solicitud similar ante la Comisión.

(1) DO L 319 de 12.12.1994.