PREGUNTA ESCRITA E-2874/01

de Rosa Miguélez Ramos (PSE) a la Comisión

(17 de octubre de 2001)

Asunto: Orientaciones comunitarias para la red transeuropea de transportes y Galicia

El Colegio de Comisarios adoptó el pasado 2 de octubre una propuesta de Reglamento que actualiza las orientaciones comunitarias para el desarrollo de la red transeuropea de transportes. Esta propuesta incluye una travesía ferroviaria de los Pirineos y la interoperabilidad ferroviaria de alta velocidad de la red ibérica, adaptándola al ancho de vía del resto del continente europeo.

Ese mismo día, la Comisaria de Transportes, al presentar la propuesta al pleno del PE y respondiendo a una pregunta de parlamentaria, afirmó que la red de alta velocidad en sus tramos gallegos sí está incluida (en la propuesta de la Comisión), lo mismo que las interconexiones con Portugal, en tanto en cuanto, insisto, implica adaptar y poner ancho de vía europeo en todas esas construcciones, sean nuevas o sean readaptación de las líneas actuales, que quede muy claro.

La primera parte de esta afirmación llevó a un medio de comunicación a asegurar en un titular que Bruselas confirma la unión de Galicia y Portugal por AVE(1).

Para precisar el contenido de la propuesta y lo que la Comunidad Europea se ha comprometido a cofinanciar en lo que respecta a la alta velocidad ferroviaria en Galicia, se ruega a la Comisión que responda a las siguientes preguntas:

- ¿Cuáles son esos tramos a los que la Comisaria alude, y qué intervenciones está previsto que cofinancie la Comisión en los mismos?

- ¿Supone la citada propuesta una financiación adicional en favor de los proyectos de alta velocidad ferroviaria en Galicia? ¿En qué cuantía?

- ¿Qué tramos de red de alta velocidad va a cofinanciar la Comunidad Europea en Galicia en el actual período de perspectivas financieras (2000-2006)? ¿Con qué cuantía?

- ¿Qué tramos de alta velocidad en Galicia cofinanciará la Comunidad durante el próximo período de perspectivas financieras? ¿Con qué cuantía?

- ¿Cuándo prevé la Comisión que entrarán en funcionamiento los trayectos de alta velocidad en Galicia?

- A partir de esas previsiones, ¿cuánto tiempo se necesitará para recorrer en tren la distancia entre Santiago-Madrid, y Santiago-Lisboa?

(1) La Voz de Galicia, 3 de octubre de 2001.

Respuesta de la Sra. de Palacio en nombre de la Comisión

(6 de diciembre de 2001)

Remito a Su Señoría a las respuestas de la Comisión a las preguntas escritas E-1046/01(1), E-2030/01(2) y E-2189/01(3) del Sr. Nogueira Román.

En la propuesta de la Comisión de 2 de octubre de 2001 de modificación de la Decisión no 1692/96/CE sobre las directrices comunitarias de la red transeuropea de transporte(4), los nuevos mapas de la red ferroviaria indican el conjunto de las líneas de alta velocidad previstas para Galicia. Esta propuesta fue enviada al Parlamento Europeo y al Consejo.

Tan pronto como se apruebe esta propuesta, los proyectos de enlace de interés común podrán acceder a la financiación comunitaria a través del presupuesto de la red transeuropea y del fondo de cohesión. La Comisión examinará, llegado el caso, las posibilidades de apoyo financiero en función de los criterios propios de cada instrumento financiero, de las ventajas de cada proyecto y del presupuesto disponible.

La decisión antes citada tiene como finalidad el establecimiento de una red transeuropea para 2010. La fecha exacta para la entrada en servicio de las líneas de alta velocidad en Galicia depende de la planificación a nivel nacional.

La duración de los recorridos Santiago-Madrid y Santiago-Lisboa dependerá de las técnicas seleccionadas de conformidad con la Directiva no 96/48/CE sobre la interoperabilidad ferroviaria de alta velocidad(5) que se aplicará a los proyectos incluidos en la propuesta anteriormente citada a partir del momento de su adopción.

(1) DO C 340 E de 4.12.2001, p. 155.

(2) DO C 93 E de 18.4.2002, p. 49.

(3) DO C 115 E de 16.5.2002, p. 36.

(4) COM(2001) 544.

(5) DO L 235 de 17.9.1996.