PREGUNTA ESCRITA P-1545/02

de María Sornosa Martínez (PSE) a la Comisión

(28 de mayo de 2002)

Asunto: Financiación comunitaria del AVE Madrid Valencia

El enlace ferroviario entre Madrid y el Levante español figura en la propuesta para el Marco Comunitario de Apoyo para las regiones de objetivo 1 de España y, como tal, es susceptible de obtener financiación comunitaria dentro del FEDER 2000-2006. Por otro lado, el tren de alta velocidad también podría recibir ayudas comunitarias a través del Fondo de Cohesión, dentro de las partidas para las redes transeuropeas de transporte.

Teniendo en cuenta que, con arreglo al fundamento jurídico para las financiaciones de dichas redes transeuropeas, el importe total de la participación comunitaria no puede sobrepasar el 10 % del coste total de las inversiones, y que, en sus respuestas a las preguntas H-0203/00(1) y H-0612/00(2) de esta diputada, la Comisión argumentaba que todavía no había recibido ninguna propuesta de financiación para el AVE Madrid-Valencia por parte de las autoridades españolas y que, asimismo, no estaba al tanto de las declaraciones de la Consejería de Economía de la Comunidad Valenciana, donde se atribuía a la ayuda europea la práctica totalidad del coste de las obras, ¿podría comunicar la Comisión si ha recibido alguna propuesta de financiación del AVE Madrid-Valencia por parte de las autoridades españolas y si quedan todavía fondos disponibles en las partidas correspondientes a estas infraestructuras?

(1) Respuesta escrita de 14.3.2000.

(2) Respuesta escrita de 6.9.2000.

Respuesta del Sr. Barnier en nombre de la Comisión

(8 de julio de 2002)

En efecto, la línea ferroviaria entre Madrid y Valencia, incluido el ramal hacia Albacete, ha sido considerada línea especialmente construida para la alta velocidad y como tal se recoge en el Anexo I de la decisión no 1692/96/CE del Parlamento y el Consejo de 23 de julio de 1996 sobre las orientaciones comunitarias para el desarrollo de la red transeuropea de transporte(1); reúne las condiciones para optar a ayudas comunitarias con cargo al presupuesto de las redes transeuropeas de transporte (RTE-T) y los Fondos Estructurales y de Cohesión.

Hasta ahora las autoridades españolas han presentado una solicitud de financiación, con cargo al presupuesto RTE-T, para estudios de definición del proyecto de construcción de la línea ferroviaria de alta velocidad Madrid-Castilla La Mancha-Comunidad de Valencia-Región de Murcia, de la que forma parte el tramo Madrid-Valencia. La ayuda comunitaria para estos estudios es de 37 millones euros para el período 2001-2006, sobre un coste total admisible de 104,2 millones euros.

Los créditos disponibles con cargo al Fondo Europeo de Desarrollo Regional, en el marco de la medida 6.3 ferrocarriles de los programas operativos Comunidad Valenciana y Castilla La Mancha, ascienden respectivamente a 249,7 y 156,5 millones euros para el período 2000-2006. Hasta ahora no se ha notificado a la Comisión ningún proyecto relativo a la obra mencionada, aunque en las intervenciones de los Fondos Estructurales solamente deben notificarse a la Comisión para su aprobación los proyectos de importe superior a 50 millones euros.

Por último, el Fondo de Cohesión prevé que la financiación de proyectos en el sector del transporte representará un 50 % del presupuesto disponible. Hasta ahora no se ha recibido ninguna solicitud de cofinanciación con cargo al Fondo de Cohesión para la construcción de esta línea ferroviaria.

(1) DO L 228 de 9.9.1996.