PREGUNTA ESCRITA P-0361/00

de Florence Kuntz (UEN) a la Comisión

(4 de febrero de 2000)

Asunto: Recuperación del IVA sobre los automóviles

Una sociedad luxemburguesa propone a una sociedad francesa el alquiler de automóviles, sabiendo que las facturas se establecerán trimestralmente, libres de impuestos, pero con el IVA de Luxemburgo. La sociedad luxemburguesa pretende que la sociedad francesa puede recuperar el IVA en Luxemburgo. El contrato mencionado no propone valor de rescate ni de recuperación de los vehículos por la sociedad francesa; al cabo del contrato los automóviles se devuelven a la sociedad luxemburguesa, que desea volver a venderlos a una sociedad de venta de vehículos de ocasión establecida en Gibraltar, empresa que a su vez puede volver a vender los vehículos a quien quiera, en su caso, en Francia.

¿Puede la Comisión comunicar:

1. Si la sociedad francesa puede recuperar el IVA en Luxemburgo;

2. Si el conductor francés puede circular con un vehículo matriculado en Luxemburgo;

3. Si la sociedad luxemburguesa puede recuperar el IVA sobre los vehículos de turismo?

4. Si la sociedad de Gibraltar que vende un automóvil de seis meses o más ha de pagar el IVA en Francia o en Gibraltar y, en caso afirmativo, si se calcula el IVA sobre el importe o sobre el margen?

Respuesta del Sr. Bolkestein en nombre de la Comisión

(14 de marzo de 2000)

1. Según al apartado 1 del artículo 9 de la Sexta Directiva sobre el IVA(1), los servicios de alquiler de coches están sujetos al IVA en el Estado miembro donde el prestador de servicios ha establecido la sede de su actividad económica. Por consiguiente, en el caso mencionado el IVA debe pagarse en Luxemburgo. Dado que la sociedad con sede en Francia utiliza estos coches en el marco de su actividad profesional, puede recuperar, con arreglo a la Octava Directiva sobre el IVA, el IVA abonado en Luxemburgo.

2. No existen disposiciones comunitarias en materia fiscal que prohiban la utilización, en cuanto tal, en el territorio de un Estado miembro, por parte de una persona que tenga su residencia normal en este Estado miembro, de un coche registrado en otro Estado miembro. Sin embargo, en aplicación de la Directiva 83/182/CEE(2), la utilización, por una persona, en el Estado miembro donde tiene su residencia normal, de un coche registrado en otro Estado miembro implica que, en principio, sean exigibles los impuestos aplicables en el Estado miembro de su residencia normal, para los cuales la Directiva prevé una franquicia en el momento de la admisión temporal (se trata por ejemplo de los impuestos de circulación).

3. La sociedad con sede en Luxemburgo, que adquiere coches de turismo con el fin de utilizarlos en el marco de sus actividades gravadas (alquiler de coches) puede deducir el IVA que grava estas compras. En efecto, el derecho a deducción es un principio fundamental del IVA que tiene por objetivo principal evitar las acumulaciones de impuestos y garantizar así la neutralidad de este impuesto.

4. Para determinar el lugar donde deben gravarse las entregas de bienes, el sistema común de IVA utiliza el principio de control físico de estos bienes. El lugar de imposición de una entrega de bienes, una venta de coches en este caso, depende del lugar donde se encuentran los bienes en el momento de su entrega. Según el caso, se deberá tener en cuenta el Estado miembro de partida o el de llegada del transporte del bien. La norma aplicable depende también de la calidad del comprador (sujeto al IVA o no). En cambio, el lugar donde tienen la sede el vendedor y el comprador no es un elemento que deba tenerse en cuenta. Los impuestos del precio de venta o el margen dependen también de la situación concreta. Las informaciones disponibles no permiten por consiguiente responder a esta cuestión.

(1) DO L 145 de 13.6.1977.

(2) Directiva 83/182/CEE del Consejo, de 28 de marzo de 1983, relativa a las franquicias fiscales aplicables en el interior de la Comunidad en materia de importación temporal de determinados medios de transporte (DO L 105 de 23.4.1983).