PREGUNTA ESCRITA E-3170/02

de Marie Isler Béguin (Verts/ALE) a la Comisión

(6 de noviembre de 2002)

Asunto: Control y vigilancia de la UE en materia de transportes nucleares dentro del espacio comunitario

Dado que diversos Estados miembros de la Unión Europea prosiguen con la producción nuclear en diversas centrales y plantas de reelaboración, el transporte de uranio y de residuos radiactivos prosigue igualmente en el territorio de la Unión en varios Estados miembros. Los contratos industriales estipulados con terceros países, como el Japón o Rusia, tienen el mismo efecto.

La extrema peligrosidad de estos productos ha hecho cernirse en todo momento una amenaza permanente y aterradora en caso de producirse accidentes de circulación o deficiencias de los equipos, lo que afectaría al área comprendida en un vasto perímetro alrededor de los trayectos recorridos por los convoyes. La movilización responsable de los habitantes de las zonas circundantes y de los activistas antinucleares genera represiones y expulsiones por parte de las fuerzas del orden, única respuesta de las autoridades de ciertos Estados miembros a esta vigilancia ciudadana.

La amenaza de una nueva dimensión de hiperterrorismo, inaugurada el 11 de septiembre de 2001 en los Estados Unidos, despierta el temor, según los expertos en materia de seguridad y especialistas de la energía nuclear, de que el transporte regular de materiales nucleares fuera de las zonas vigiladas de producción, transformación o almacenamiento, se convierta en el objetivo de atentados o de secuestros por organizaciones extremistas.

¿Posee la Comisión información pormenorizada y accesible de forma inmediata relativa a los calendarios y a los trayectos de estos transportes extremamente sensibles y peligrosos?

¿Han comunicado los Estados miembros a la Comisión la información pertinente, con absoluta transparencia y fidelidad, de dónde provienen o por dónde pasan estos convoyes?

¿Cuál es el margen de evaluación e intervención de la Comisión Europea en lo referente a los calendarios y a los trayectos de estos transportes nucleares, generados por industrias cuya gestión constituye una prerrogativa nacional pero cuyo potencial de peligrosidad afecta a todo el espacio comunitario?

¿Puede responder la Comisión de la seguridad de estos trenes contra toda forma de ataque o de accidente, así como de todas las disposiciones, dispositivos e intervenciones médicas y financieras, en caso de una catástrofe en el espacio comunitario ampliado?

Respuesta de la Sra. de Palacio en nombre de la Comisión

(17 de diciembre de 2002)

La Comisión no tiene responsabilidad alguna en las operaciones relacionadas con el transporte de materiales radiactivos: esa responsabilidad compete a los Estados miembros, los cuales han de garantizar el respeto de la correspondiente legislación nacional e internacional. Los Estados miembros, a través de sus autoridades competentes, están obligados a poner en práctica las medidas adecuadas para la seguridad de dicho transporte.

No obstante, la legislación comunitaria no exige ni los Estados miembros ni a los operadores de los transportes de materiales radiactivos comunicar a la Comisión el calendario y los trayectos de los traslados de materiales del ciclo nuclear o de otras materias radiactivas.

Los Estados miembros han de asegurar el mayor grado de seguridad en el transporte de materiales radiactivos o en otras formas de actividad nuclear o no nuclear contra ataques encaminados a perturbarlos. La Comisión, en colaboración con los Estados miembros dentro del Grupo permanente de trabajo para el transporte seguro de materiales radiactivos en la Unión Europea(1) y a través de discusiones internacionales, contribuye al desarrollo y la mejora de la legislación y de las medidas necesarias para reducir el posible impacto de los accidentes que eventualmente podrían sobrevenir en el transporte de materiales radiactivos.

(1) COM(98) 155 final.