PREGUNTA ESCRITA P-3991/98

de Georg Jarzembowski (PPE) a la Comisión

(21 de diciembre de 1998)

Asunto: Reconocimiento de los tacógrafos digitales comunitarios en los países signatarios del AETR

Con la modificación de los Reglamentos (CEE) 3820/85(1) y 3821/85(2)mediante el Reglamento (CE) 2135/98(3), determinados vehículos destinados al transporte de mercancías y personas que se pongan en circulación por primera vez deberán ir equipados de un tacógrafo digital. Sin embargo, con arreglo a la letra a) del apartado 1 del artículo 2 del Reglamento (CE) 2135/98, para que la obligatoriedad de dicha dotación inicial tenga plena validez, es necesario un acto legislativo separado, con un período transitorio de 24 meses de duración.

La implantación de los nuevos tacógrafos digitales provoca en las empresas de transportes por carretera la incertidumbre de si también los países signatarios del AETR reconocerán los nuevos tacógrafos o si, cuando un camión o autocar penetre en uno de dichos países, seguirá siendo obligatorio llevar y utilizar el antiguo tacógrafo.

Teniendo en cuenta lo anterior, ¿puede indicar la Comisión:

1. si hay un calendario previsto en cuanto a la promulgación del acto jurídico requerido por la letra a) del apartado 1 del artículo 2 del Reglamento (CE) 2135/98, que da inicio al período transitorio de 24 meses referente a la obligación de equipar a los nuevos camiones y autocares con el tacógrafo digital;

2. si el acuerdo AETR prevé que los vehículos equipados con el nuevo tacógrafo deban llevar además el modelo antiguo cuando penetran en un país signatario del acuerdo, o si hay normas legislativas que prevean el reconocimiento del nuevo tacógrafo digital por dichos países; y

3. si proyecta la Comisión un acuerdo separado con los países signatarios del AETR sobre el reconocimiento del nuevo tacógrafo?

Respuesta del Sr. Kinnock en nombre de la Comisión

(10 de febrero de 1999)

1. El acto legislativo (Reglamento de la Comisión) a que se refiere la letra a) del párrafo 1 del artículo 2 del Reglamento (CE) no 2135/98 del Consejo de 24 de septiembre de 1998 por el que se modifica el Reglamento (CEE) no 3821/85 relativo al aparato de control en el sector de los transportes por carretera y la Directiva 88/599/CEE relativa a la aplicación de los Reglamentos (CEE) nos 3820/84 y 3821/85(4) está previsto que se publique en el Diario Oficial en el verano de 1999.

2. El actual Acuerdo Europeo sobre los equipos de conducción de los vehículos de transporte internacional por carretera (AETR) prevé en la letra a) del párrafo 1 del artículo 10 que los aparatos de control, de conformidad con el Reglamento (CEE) no 3821/85 del Consejo de 20 de diciembre de 1985(5), cumplan los requisitos del mencionado artículo por lo que se refiere a homologación, instalación, utilización e inspección. Por tanto, el nuevo equipo digital conforme al anexo IB del Reglamento (CEE) no 3821/85 del Consejo (modificado por el Reglamento (CE) no 2135/98) cumple también los requisitos del artículo 10 del AETR. Como resultado, no es preciso que los vehículos provistos de los nuevos equipos digitales estén equipados, además, con el antiguo de tacógrafo.

3. Considerando lo anteriormente expuesto, no es necesario llegar a acuerdos especiales sobre el reconocimiento del nuevo equipo de registro. La Comisión informará al Espacio Económico Europeo (EEE) y a los países del AETR sobre las características de los nuevos equipos a fin de que las autoridades responsables se puedan familiarizar con su utilización.

La Comisión y los Estados miembros han tomado ya medidas para modificar el Tratado AETR de cara a establecer una fecha para la introducción obligatoria del nuevo equipo de regisro en los países del AETR que no pertenecen al EEE.

(1) DO L 370 de 31.12.1985, p. 1.

(2) DO L 370 de 31.12.1985, p. 8.

(3) DO L 274 de 9.10.1998, p. 1.

(4) DO L 274 de 9.10.1998.

(5) DO L 370 de 31.12.1985.