PREGUNTA ESCRITA E-2034/02

de Erik Meijer (GUE/NGL) a la Comisión

(10 de julio de 2002)

Asunto: Disponibilidad en las estaciones de ferrocarril de todos los Estados miembros de una guía europea de ferrocarriles para el tráfico transfronterizo e internacional

1. ¿Sabe la Comisión que la mayoría de las compañías nacionales de ferrocarril en los Estados miembros de la UE publicaban hasta hace poco, además de sus guías nacionales, una guía con una selección de enlaces ferroviarios hacia los países vecinos y del resto de Europa, centrada concretamente en las regiones vecinas, los enlaces de tránsito de largo recorrido y los destinos más frecuentes, pero que con el aumento de la disponibilidad de información electrónica una parte cada vez mayor de esas publicaciones dejará de existir, de modo que para las personas sin acceso a Internet va a ser cada vez más difícil disponer de información sobre los horarios fuera del Estado de residencia?

2. ¿Sabe la Comisión que desde el año 2001 la compañía alemana de ferrocarril Die Bahn publica cada semestre, por el precio de 7,65 euros, una guía europea (Kursbuch Europa) en colaboración con el horario europeo (European Timetable) publicado desde 1873 por Thomas Cook Publishing, que contiene todos los enlaces de tránsito por ferrocarril y transbordador en Europa y, además, una selección de los principales enlaces ferroviarios en los diferentes Estados?

3. ¿Puede la Comisión, como contribución al fomento del uso del tren como medio de transporte de pasajeros transfronterizo de largo recorrido, prestar asistencia para que esa guía europea del ferrocarril en lo sucesivo no sólo esté disponible en las estaciones alemanas, en librerías muy especializadas en otros países y previo encargo por correo al editor británico, sino también en las principales estaciones de los Estados miembros de la UE, en su caso como publicación editada bajo responsabilidad compartida de las compañías de ferrocarril?

Respuesta comúna las preguntas escritas E-2033/02, E-2034/02 y E-2035/02dada por el Sra. de Palacio en nombre de la Comisión

(3 de septiembre de 2002)

La Comisión comparte por entero el parecer de Su Señoría en lo que se refiere a las deficiencias del transporte ferroviario transfronterizo de viajeros. Esta es una de las razones por las que la Comisión ha propuesto que todos los servicios de este tipo explotados bajo obligaciones de servicio público estén sujetos a unos contratos de servicio público por períodos limitados y controlados con todo rigor, celebrados tras una licitación abierta y competitiva.

En respuesta a las inquietudes expresadas por el Parlamento, la propuesta revisada(1) faculta a las autoridades para extender los mecanismos de integración (incluidos los precios y la expedición de billetes) más allá de las fronteras nacionales.

Recientemente se puso en marcha un proceso de consulta con el sector sobre si procede revisar los sistemas informatizados de reserva para poder ofrecer a los viajeros una mejor información y facilitar las reservas en el transporte ferroviario internacional. A la luz de los resultados de esta consulta, la Comisión estudiará la necesidad de revisar el Reglamento (CEE) no 2299/89 del Consejo, de 24 de julio de 1989, por el que se establece un código de conducta para los sistemas informatizados de reserva(2).

En el marco de la Directiva 2001/16/CE del Parlamento Europeo y del Consejo, de 19 de marzo de 2001, relativa a la interoperabilidad del sistema ferroviario transeuropeo convencional(3) se desarrollará una ETI (especificación técnica de interoperabilidad) sobre telemática para viajeros a partir del 2004. De esta manera, resultarán interoperables los sistemas de información sobre desplazamientos y expedición de billetes.

En lo que se refiere a la política de reembolsos de las empresas ferroviarias, la Comisión abordará el asunto en la iniciativa de promoción de los derechos de los viajeros del ferrocarril anunciada en el 2o paquete ferroviario(4). La Comisión instará al sector a establecer compromisos voluntarios de calidad del servicio y tiene intención de presentar una propuesta de Reglamento sobre derechos de los viajeros en 2003.

(1) Propuesta modificada de Reglamento sobre la intervención de los Estados miembros en materia de obligaciones de servicio público y adjudicación de contratos de servicio público en el transporte de viajeros por ferrocarril, carretera y vía navegable, DO C 151 E de 25.6.2002.

(2) DO L 220 de 29.7.1989.

(3) DO L 110 de 20.4.2001.

(4) COM(2002) 18 final, Comunicación de la Comisión al Consejo y al Parlamento Europeo Hacia un espacio ferroviario europeo integrado.