PREGUNTA ESCRITA E-3389/98

de Konstantinos Hatzidakis (PPE) a la Comisión

(17 de noviembre de 1998)

Asunto: Marcha de los trabajos de construcción de la vía Egnatía

La vía Egnatía es uno de los 14 grandes proyectos de interés comunitario cofinanciados por los Fondos estructurales y el Fondo de Cohesión. La contribución comunitaria prevista en el 2o marco comunitario de apoyo (MCA) para Grecia se eleva a 825 millones de ecus para el período 1994-1999, al tiempo que se prevé también una participación nacional por importe de 550 millones de ecus. Noticias recogidas de diversas fuentes hacen pensar, durante los últimos tiempos, que la ejecución del proyecto avanza a un ritmo muy lento.

1. ¿Podría indicar la Comisión a cuánto asciende, hasta la fecha, la absorción total de fondos por el proyecto y, en el caso de que dicha absorción no sea la conveniente, a qué se deben los retrasos al respecto?

2. ¿Qué parte de la contribución económica nacional prevista ha desembolsado Grecia hasta la fecha y de qué modo se prevé asegurar la participación nacional en su integridad?

3. ¿Qué se prevé que ocurra en el caso de que, finalmente, Grecia no logre utilizar en su totalidad, dentro de los plazos previstos, los fondos comprometidos en el 2o MCA para el proyecto? ¿Habrá prórroga de los fondos no utilizados al siguiente MCA para Grecia, se perderán dichos fondos definitivamente o se prevé alguna otra posibilidad?

Respuesta de la Sra. Wulf-Mathies en nombre de la Comisión

(8 de enero de 1999)

La construcción de la vía Egnatía está cofinanciada por el Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER), dentro del marco comunitario de apoyo (MCA), y por el Fondo de Cohesión. La longitud total de la autovía es de 680 kilómetros; 120,5 kilómetros se construyeron antes de 1994, está previsto que se construyan 497 kilómetros durante el periodo de 1994-1999 y posteriormente los 62,5 kilómetros restantes (hasta el momento, no se han asignado recursos para este tramo final).

De los 497 kilómetros que deben construirse entre 1994 y 1999, y de acuerdo con la programación actual, 364 están cofinanciados por el programa operativo "Ejes de carreteras" del MCA y 133 kilómetros están cofinanciados por el Fondo de Cohesión.

La situación en que se encuentran las licitaciones para esos 497 kilómetros es la siguiente: 403 están en construcción, con 41 contratos, 30,5 deben sacarse a concurso a finales de 1998, 27,5 a finales de 1999 y 36 kilómetros (Panagia-Grevena) en el año 2000, de acuerdo con la sentencia del Tribunal supremo de justicia griego por la que se solicita un nuevo estudio sobre este tramo con objeto de mejorar la protección del oso pardo.

Dentro del programa operativo "Ejes de carreteras", la inversión pública total es de 825,6 millones de ecus, 495,4 de los cuales corresponden a la participación del FEDER y están comprometidos en su totalidad. La financiación pública correspondiente al Fondo de Cohesión se eleva a 360 millones de ecus, 223 de los cuales proceden del Fondo y están comprometidos íntegramente. Se ha empleado un préstamo de 215 millones de ecus del Banco Europeo de Inversiones (BEI) para financiar parte de la contribución nacional. Ésta está cubierta por el programa de inversión pública de Grecia y está cofinanciada en parte por el citado préstamo del BEI. Los pagos de las autoridades nacionales desde principios de 1994 hasta octubre de 1998 ascienden a 222,2 millones de ecus para el proyecto de Egnatía en el marco del programa operativo "Ejes de carreteras" y a 207,6 millones de ecus para los proyectos cofinanciados por el Fondo de Cohesión.

Según las previsiones realizadas por SA Egnatía, responsable de la construcción del proyecto, las contribuciones del FEDER y del Fondo de Cohesión y los préstamos del BEI se habrán utilizado a finales de 2001, que es la fecha límite prevista por la normativa vigente.