PREGUNTA ESCRITA E-2958/02

de Dieter-Lebrecht Koch (PPE-DE) a la Comisión

(22 de octubre de 2002)

Asunto: La decisión de la Comisión del 27.6.2002 (2002/525/CE): Modificación del anexo II de la Directiva 2000/53/CE de la UE relativa a los vehículos al final de su vida útil

En el anexo II de la Directiva 2000/53/CE, de 18 de septiembre de 2000, relativa a los vehículos al final de su vida útil(1), se prohíben los contrapesos de equilibrado de plomo a partir del 1.7.2003, para los vehículos homologados con posterioridad a esta fecha, y a partir del 1.7.2005 para todos los vehículos. Los contrapesos de equilibrado de plomo constituyen un importante elemento de seguridad en el vehículo, que impide que se produzcan vibraciones o golpes en las ruedas del vehículo.

¿Puede indicar la Comisión si se ha procedido a un examen preliminar de la disponibilidad de materiales alternativos para los contrapesos de equilibrado, que ofrezcan un nivel de seguridad equivalente al del plomo?

(1) DO L 269 de 21.10.2000, p. 34.

Respuesta de la Sra. Wallström en nombre de la Comisión

(5 de diciembre de 2002)

La Comisión ha elaborado cuidadosamente la Decisión 2002/525/CE(1) por la que se modifica el anexo II de la Directiva 2000/53/CE a la luz de una detallada evaluación científica y técnica, que incluyó un estudio técnico realizado por un consultor independiente, así como investigaciones efectuadas directamente por la Comisión. La Comisión también aprovechó varias reuniones con los agentes económicos interesados, así como los debates con expertos de los Estados miembros en el Comité de Adaptación Técnica contemplado en el artículo 11 de la Directiva.

El estudio técnico puede consultarse en la siguiente dirección de Internet de la Comisión: http://europa.eu.int/comm/environment/waste/heavy_metals.pdf. Las páginas 12-20 de este estudio analizan la situación del plomo en lo que respecta a los contrapesos de equilibrado de las ruedas. Este estudio confirma la disponibilidad de productos de sustitución del plomo para su uso en contrapesos de equilibrado de las ruedas y señala que ya se utilizan algunos de ellos. Concluye que parece adecuada una exención temporal hasta el 1 de julio de 2004 para permitir los ajustes necesarios y dejar tiempo para que crezca el mercado alternativo.

Basándose en su evaluación general, la Comisión propuso incluir el plomo utilizado en contrapesos de equilibrado de las ruedas en la lista de exenciones del anexo II modificado. Más concretamente, la Comisión propuso autorizar temporalmente el uso de plomo en los contrapesos de equilibrado de las ruedas en los modelos de vehículos homologados antes del 1 de julio de 2003, así como en los contrapesos de equilibrado de las ruedas utilizados por el sector de reparación y servicios en relación con estos vehículos. La Comisión propuso el 1 de julio de 2005 como plazo de esta excepción. El 22 de mayo de 2002, el Comité técnico de la adaptación votó unánimemente en favor de la propuesta, incluida la exención temporal de los contrapesos de equilibrado de las ruedas.

Hay que señalar también que la Comisión controlará estrechamente la aplicación de la Decisión 2002/525/CE de la Comisión. Antes del 1 de enero de 2005, la Comisión evaluará, entre otras cosas, la exención temporal del plomo en contrapesos de equilibrado de las ruedas en lo relacionado con la seguridad vial.

(1) DO L 170 de 29.6.2002.