(2000/C 27 E/126) PREGUNTA ESCRITA E-1509/99
de Elisabeth Schroedter (Verts/ALE) a la Comisión
(1 de septiembre de 1999)
Asunto: Insuficiente transposición de la modificación de la Directiva relativa a la evaluación del impacto
ambiental en el la ley de carreteras de Brandeburgo
1. ¿Se ha presentado a la Comisión para su examen la modificación de la ley de carreteras de
Brandeburgo, destinada a transponer la modificación de la Directiva de la UE relativa a la evaluación delimpacto ambiental (97/11/CE) (
1), que aplica en particular el apartado 6 del artículo 1, por el que se
modifican los apartados 2 y 3 del artículo 4 de la Directiva?
2. En caso afirmativo, ¿quØ juicio le merece a la Comisión la transposición de los criterios enumerados
en el Anexo III de la citada Directiva, de conformidad con los cuales no puede prescindirse de unaevaluación del impacto ambiental?
3. De lo contrario, ¿cuÆndo tiene la Comisión la intención de hacer que se le presente esta ley,
especialmente teniendo en cuenta que los Estados miembros debían transponer a sus legislaciones lamodificación a mÆs tardar el 14.03.1999, y que debían comunicarse a la Comisión las disposiciones enmateria de excepciones a la evaluación?
4. ¿Estima la Comisión que se cumplen los criterios expuestos en el Anexo III cuando el gobierno del
Estado federado de Brandeburgo, en su nueva ley de carreteras, sólo considera como tal una zona
protegida si se ve afectada por el trazado de una carretera en un tramo mínimo de 2,5 Km., habidacuenta de que el tamaæo medio de las reservas naturales y zonas protegidas similares del Estado federadode Brandeburgo no supera los 2 x 2 Km.?
5. ¿Estima la Comisión que se cumplen los criterios expuestos en el Anexo III cuando la ley de
carreteras de Brandeburgo no incluye en absoluto como criterio para la evaluación del impacto ambientalel hecho de que se vean afectadas zonas hœmedas (valiosos biotopos muy comunes en la región)?
6. ¿QuØ medidas piensa adoptar la Comisión para exigir al gobierno del Estado federado de Brande-
burgo la total transposición de la modificación de la Directiva relativa a la evaluación del impactoambiental?
(1) DO L 73 de 14.3.1997, p. 5.
Respuesta de la Sra. Wallström en nombre de la Comisión
(8 de octubre de 1999)
1. y 2. La Comisión informa a Su Seæoría de que Alemania ha enviado el 16 de septiembre de 1999 la
Ley de carreteras de Brandeburgo, que estÆ siendo examinada en estos momentos.
3. y 6. Los Estados miembros tenían la obligación de aplicar antes del 14 de marzo de 1999 la
Directiva 97/11/CE del Consejo, de 3 de marzo de 1997, por la que se modifica la Directiva 85/337/CEErelativa a la evaluación de las repercusiones de determinados proyectos pœblicos y privados sobre el medioambiente y de informar de ello a la Comisión. Alemania no lo ha hecho todavía.
4. y 5. En lo que se refiere a las repercusiones posibles del proyecto en los humedales y tal y como
seæala Su Seæoría, en el caso de los proyectos enumerados en el Anexo II de la Directiva 97/11/CE, debe
determinarse si esos proyectos pueden tener repercusiones ambientales y, por consiguiente, si deberealizarse una evaluación de las repercusiones ambientales de conformidad con la Directiva. Paradeterminar si tal cosa es necesaria, los Estados miembros deben tener en cuenta los criterios de selecciónenumerados en el Anexo III de la Directiva. En la letra a) del nœmero 2 del Anexo III se establece que lasensibilidad medioambiental de las Æreas geogrÆficas que puedan verse afectadas por los proyectos deberÆconsiderarse teniendo en cuenta, en particular, el uso existente del suelo, la relativa abundancia, calidad ycapacidad regenerativa de los recursos naturales del Ærea, la capacidad de carga del medio natural, conespecial atención a los humedales. Se deduce que la legislación que aplique la Directiva tiene que tener encuenta ese tipo específico de Ærea.C 27 E/102 ES 29.1.2000 Diario Oficial de las Comunidades Europeas