5.3.6.3.2.

Haz de carretera adaptable – si procede: Durante la adaptación, la función de haz de carretera cumplirá los requisitos relativos a todos los casos de circulación por la derecha y por la izquierda especificados en la parte A del cuadro 32 Si el sistema utiliza las mismas unidades funcionales para la adaptación del haz de carretera, únicamente deben medirse la línea 1 y la línea 4 del cuadro 32. No se aplicarán los requisitos fotométricos de la parte B del cuadro 32 a un haz de cruce que cumpla los requisitos del punto 5.3.6.2 y funcione constantemente de manera simultánea a la adaptación del haz de carretera. Cuadro 17 Clase C – Estado neutro – Requisitos del sistema Clase C – modo de alumbrado en curva no activado Posición/grados Columna A Columna B Columna C Requisitos expresados en cd. horizontal vertical 0 % CoP (conformidad de la producción) 20 % CoP 30 % CoP No Elemento a/ desde hasta en mín. máx. mín. máx. mín. máx. 1 B50L L 3,43 U 0,57 50 350 25 520 10 605 3 BR R 2,5 U 1 50 1 750 25 2 100 10 2 275 4 Punto BRR R 8 U 0,57 50 3 550 25 4 260 10 4 615 5 Punto BLL L 8 U 0,57 50 625 25 880 10 1 005 7 Línea III L 4 V V H 625 880 1 005 8a S50+S50LL+S50RR(3) U 4 190(2) 1 875 95(2) 2 250 45(2) 2 440 9a S100+S100LL+S100RR(3) U 2 375(2) 1 875 185(2) 2 250 90(2) 2 440 10 50 R R 1,72 D 0,86 44 100 52 920 57 330 11 75 R R 1,15 D 0,57 10 100 44 100 8 080 52 920 7 070 57 330 12 50 V V D 0,86 5 100 44 100 4 080 52 920 3 570 57 330 13 50 L L 3,43 D 0,86 3 550 13 200 (4) 2 840 15 840 (4) 2 485 17 160 (4) 14 25 LL L 16 D 1,72 1 180 44 100 944 52 920 826 57 330 15 25 RR R 11 D 1,72 1 180 44 100 944 52 920 826 57 330 17 Línea 10 L 4,5 R 2,0 D 4 12 300 (1) 14 760 (1) 15 990 (1) Notas al cuadro 17: (1) Se multiplicará por 1,3 si el sistema está diseñado para emitir también un haz de cruce de la clase W. (2) Se podrán encender un par de luces de posición, incorporadas con el sistema o destinadas a instalarse junto con el sistema, según las indicaciones del solicitante. (3) Requisitos de ubicación de conformidad con las disposiciones de la figura A4-VII. (4) El valor máximo podrá multiplicarse por 1,4, siempre que se garantice, con arreglo a la descripción del fabricante, que dicho valor no se superará durante el uso, bien a través del sistema o, si el uso del sistema está limitado a vehículos provistos de la correspondiente estabilización/limitación de la alimentación del sistema, tal como se indica en el formulario de comunicación. Cuadro 18 Clase C – Alumbrado en curva – Categoría 1 – Requisitos del sistema Clase C – Alumbrado en curva de categoría 1 Posición/grados Columna A Columna B Columna C Requisitos expresados en cd horizontal vertical 0 % CoP (conformidad de la producción) 20 % CoP 30 % CoP No Elemento a/ desde hasta en mín. máx. mín. máx. mín. máx. 1 B50L L 3,43 U 0,57 530 700 785 3 BR R 2,5 U 1 1 750 2 100 2 275 4 Punto BRR R 8 U 0,57 3 550 4 260 4 615 5 Punto BLL L 8 U 0,57 625 880 1 005 7 Línea III L 4 V V H 880 1 135 1 260 10 50 R R 1,72 D 0,86 44 100 52 920 57 330 11 75 R R 1,15 D 0,57 10 100 44 100 8 080 52 920 7 070 57 330 12 50 V V D 0,86 5 100 44 100 4 080 52 920 3 570 57 330 13 50 L L 3,43 D 0,86 1 700 13 200 (1) 2 840 15 840 (1) 2 485 17 160 (1) Nota al cuadro 18: (1) El valor máximo podrá multiplicarse por 1,4, siempre que se garantice, con arreglo a la descripción del fabricante, que dicho valor no se superará durante el uso, bien a través del sistema o, si el uso del sistema está limitado a vehículos provistos de la correspondiente estabilización/limitación de la alimentación del sistema, tal como se indica en el formulario de comunicación. Cuadro 19 Clase C – Alumbrado en curva – Categoría 2 – Requisitos del sistema Clase C – Alumbrado en curva de categoría 2 Posición/grados Columna A Columna B Columna C Requisitos expresados en cd horizontal vertical 0 % CoP (conformidad de la producción) 20 % CoP 30 % CoP No Elemento a desde hasta en mín. máx. mín. máx. mín. máx. 1 B50L L 3,43 U 0,57 530 700 785 3 BR R 2,5 U 1 1 750 2 100 2 275 4 Línea BRR R 8 R 20 U 0,57 3 550 4 260 4 615 5 Línea BLL L 8 L 20 U 0,57 625 880 1 005 7 Línea III L 4 V V H 880 1 135 1 260 Cuadro 20 Clase V – Modo de alumbrado en curva no activado – Requisitos del sistema Clase V – modo de alumbrado en curva no activado Posición/grados Columna A Columna B Columna C Requisitos expresados en cd horizontal vertical 0 % CoP (conformidad de la producción) 20 % CoP 30 % CoP (conformidad de la producción) No Elemento a desde hasta en mín. máx. mín. máx. mín. máx. 1 B50L L 3,43 U 0,57 350 520 605 3 BR R 2,5 U 1 880 1 135 1 260 4 Punto BRR R 8 U 0,57 880 1 135 1 260 5 Punto BLL L 8 U 0,57 880 1 135 1 260 7 Línea III L 4 V V H 625 880 1 005 10 50 R R 1,72 D 0,86 5 100 44 100 4 080 52 920 3 570 57 330 13 50 L L 3,43 D 0,86 3 550 13 200 (1) 2 840 15 840 (1) 2 485 17 160 (1) Nota al cuadro 20: (1) El valor máximo podrá multiplicarse por 1,4, siempre que se garantice, con arreglo a la descripción del fabricante, que dicho valor no se superará durante el uso, bien a través del sistema o, si el uso del sistema está limitado a vehículos provistos de la correspondiente estabilización/limitación de la alimentación del sistema, tal como se indica en el formulario de comunicación. Cuadro 21 Clase V – Alumbrado en curva – Categoría 1 – Requisitos del sistema Clase V – Alumbrado en curva de categoría 1 Posición/grados Columna A Columna B Columna C Requisitos expresados en cd horizontal vertical 0 % CoP (conformidad de la producción) 20 % CoP 30 % CoP No Elemento a desde hasta en mín. máx. mín. máx. mín. máx. 1 B50L L 3,43 U 0,57 530 700 785 3 BR R 2,5 U 1 880 1 135 1 260 4 Punto BRR R 8 U 0,57 880 1 135 1 260 5 Punto BLL L 8 U 0,57 880 1 135 1 260 7 Línea III L 4 V V H 880 1 135 1 260 10 50 R R 1,72 D 0,86 5 100 44 100 4 080 52 920 3 570 57 330 13 50 L L 3,43 D 0,86 1 700 13 200 (1) 2 840 15 840 (1) 2 485 17 160 (1) Nota al cuadro 21: (1) El valor máximo podrá multiplicarse por 1,4, siempre que se garantice, con arreglo a la descripción del fabricante, que dicho valor no se superará durante el uso, bien a través del sistema o, si el uso del sistema está limitado a vehículos provistos de la correspondiente estabilización/limitación de la alimentación del sistema, tal como se indica en el formulario de comunicación. Cuadro 22 Clase V – Alumbrado en curva – Categoría 2 – Requisitos del sistema Clase V – Alumbrado en curva de categoría 2 Posición/grados Columna A Columna B Columna C Requisitos expresados en cd horizontal vertical 0 % CoP (conformidad de la producción) 20 % CoP 30 % CoP No Elemento a desde hasta en mín. máx. mín. máx. mín. máx. 1 B50L L 3,43 U 0,57 530 700 785 3 BR R 2,5 U 1 880 1 135 1 260 4 Línea BRR R 8 R 20 U 0,57 880 1 135 1 260 5 Línea BLL L 8 L 20 U 0,57 880 1 135 1 260 7 Línea III L 4 V V H 880 1 135 1 260 Cuadro 23 Clase W – Modo de alumbrado en curva no activado – Requisitos del sistema Clase W – modo de alumbrado en curva no activado Posición/grados Columna A Columna B Columna C Requisitos expresados en cd horizontal vertical 0 % CoP (conformidad de la producción) 20 % CoP 30 % CoP No Elemento a desde hasta en mín. máx. mín. máx. mín. máx. 1 B50L L 3,43 U 0,57 625 880 1 005 3 BR R 2,5 U 1 2 650 3 180 3 445 4 Punto BRR R 8 U 0,57 5 300 6 360 6 890 5 Punto BLL L 8 U 0,57 880 1 135 1 260 7 Línea III b L 4 L 0,5 U 0,34 880 1 135 1 260 11 75 R R 1,15 D 0,57 20 300 70 500 (1) 16 240 84 600 (1) 14 210 91 650 (1) 13 50 L L 3,43 D 0,86 6 800 26 400 (2) 5 440 31 680 (2) 4 760 34 320 (2) 14 25 LL L 16 D 1,72 3 400 70 500 (1) 2 720 84 600 (1) 2 380 91 650 (1) 15 25 RR R 11 D 1,72 3 400 70 500 (1) 2 720 84 600 (1) 2 380 91 650 (1) 16 Segmento 20 L 3,5 V D 2 17 600 (1) 21 120 (1) 22 880 (1) 17 Segmento 10 L 4,5 R 2,0 D 4 12 300 (1) 14 760 (1) 15 990 (1) Línea E L 20 R 20 U 10 175 260 300 Notas al cuadro 23: (1) Si, de acuerdo con las especificaciones del solicitante con arreglo al punto 3.1.3.2, letra e), del presente Reglamento un haz de cruce de la clase W está diseñado para producir en el segmento 20 y por debajo de este no más de 8 800 cd (10 560 cd corresponden al 20 % de la conformidad de la producción y 11 440 cd corresponden al 30 % de la conformidad de la producción) y en el segmento 10 y por debajo de este no más de 3 550 cd (4 260 corresponde al 20 % de la conformidad de la producción y 4 615 corresponde al 30 % de la conformidad de la producción), el valor de diseño para Imax de dicho haz no excederá de 88 100 cd (105 720 corresponde al 20 % de la conformidad de la producción y 114 530 cd corresponde al 30 % de la conformidad de la producción). (2) El valor máximo podrá multiplicarse por 1,4, siempre que se garantice, con arreglo a la descripción del fabricante, que dicho valor no se superará durante el uso, bien a través del sistema o, si el uso del sistema está limitado a vehículos provistos de la correspondiente estabilización/limitación de la alimentación del sistema, tal como se indica en el formulario de comunicación. Cuadro 24 Clase W – Alumbrado en curva – Categoría 1 – Requisitos del sistema Clase W – Alumbrado en curva de categoría 1 Posición/grados Columna A Columna B Columna C Requisitos expresados en cd horizontal vertical 0 % CoP 20 % CoP 30 % CoP No Elemento a desde hasta en mín. máx. mín. máx. mín. máx. 1 B50L L 3,43 U 0,57 790 960 1 045 3 BR R 2,5 U 1 2 650 3 180 3 445 4 Punto BRR R 8 U 0,57 5 300 6 360 6 890 5 Punto BLL L 8 U 0,57 880 1 135 1 260 7 Línea III b L 4 L 0,5 U 0,34 880 1 135 1 260 11 75 R R 1,15 D 0,57 20 300 70 500 (1) 16 240 84 600 (1) 14 210 91 650 (1) 13 50 L L 3,43 D 0,86 3 400 13 200 (2) 2 720 15 840 (2) 2 380 17 160 (2) Notas al cuadro 24: (1) si, de acuerdo con las especificaciones del solicitante con arreglo al punto 3.1.3.2, letra e), del presente Reglamento, un haz de cruce de la clase W está diseñado para producir en el segmento 20 y por debajo de este no más de 8 800 cd (10 560 cd corresponde al 20 % de la conformidad de la producción y 11 440 cd corresponde al 30 % de la conformidad de la producción) y en el segmento 10 y por debajo de este no más de 3 550 cd (4 260 cd corresponde al 20 % de la conformidad de la producción y 4 615 cd corresponde al 30 % de la conformidad de la producción), el valor de diseño para Imax de dicho haz no excederá de 88 100 cd (105 720 corresponde al 20 % de la conformidad de la producción y 114 530 cd corresponde al 30 % de la conformidad de la producción). (2) El valor máximo podrá multiplicarse por 1,4, siempre que se garantice, con arreglo a la descripción del fabricante, que dicho valor no se superará durante el uso, bien a través del sistema o, si el uso del sistema está limitado a vehículos provistos de la correspondiente estabilización/limitación de la alimentación del sistema, tal como se indica en el formulario de comunicación. Cuadro 25 Clase W – Alumbrado en curva – Categoría 2 – Requisitos del sistema Clase W – Alumbrado en curva de categoría 2 Posición/grados Columna A Columna B Columna C Requisitos expresados en cd horizontal vertical 0 % CoP 20 % CoP 30 % CoP No Elemento a desde hasta en mín. máx. mín. máx. mín. máx. 1 B50L L 3,43 U 0,57 790 960 1 045 3 BR R 2,5 U 1 2 650 3 180 3 445 4 Línea BRR R 8 R 20 U 0,57 5 300 6 360 6 890 5 Línea BLL L 8 L 20 U 0,57 880 1 135 1 260 7 Línea III b L 4 L 0,5 U 0,34 880 1 135 1 260 Cuadro 26 Clase E – Modo de alumbrado en curva no activado Clase E – modo de alumbrado en curva no activado Posición/grados Columna A Columna B Columna C Requisitos expresados en cd horizontal vertical 0 % CoP 20 % CoP 30 % CoP No Elemento a desde hasta en mín. máx. mín. máx. mín. máx. 1 B50L L 3,43 U 0,57 625 880 1 005 3 BR R 2,5 U 1 1 750 2 100 2 275 4 Punto BRR R 8 U 0,57 3 550 2 100 2 275 5 Punto BLL L 8 U 0,57 880 1 135 1 260 7 Línea III b L 4 L 0,5 U 0,34 880 1 135 1 260 11 75 R R 1,15 D 0,57 15 200 79 300 12 160 95 160 10 640 103 090 12 50 V V D 0,86 10 100 79 300 8 080 95 160 7 070 103 090 13 50 L L 3,43 D 0,86 6 800 79 300 (1) 5 440 95 160 (1) 4 760 103 090 (1) Nota al cuadro 26: (1) El valor máximo podrá multiplicarse por 1,4, siempre que se garantice, con arreglo a la descripción del fabricante, que dicho valor no se superará durante el uso, bien a través del sistema o, si el uso del sistema está limitado a vehículos provistos de la correspondiente estabilización/limitación de la alimentación del sistema, tal como se indica en el formulario de comunicación. Cuadro 27 Clase E1 – Modo de alumbrado en curva no activado Clase E1 – modo de alumbrado en curva no activado Posición/grados Columna A Columna B Columna C Requisitos expresados en cd horizontal vertical 0 % CoP 20 % CoP 30 % CoP No Elemento a desde hasta en mín. máx. mín. máx. mín. máx. 1 B50L L 3,43 U 0,57 530 700 785 3 BR R 2,5 U 1 1 750 2 100 2 275 4 Punto BRR R 8 U 0,57 3 550 2 100 2 275 5 Punto BLL L 8 U 0,57 880 1 135 1 260 7 Línea III b L 4 L 0,5 U 0,34 880 1 135 1 260 11 75 R R 1,15 D 0,57 15 200 70 500 12 160 84 600 10 640 91 650 12 50 V V D 0,86 10 100 70 500 8 080 84 600 7 070 91 650 13 50 L L 3,43 D 0,86 6 800 70 500 (1) 5 440 84 600 (1) 4 760 91 650 (1) Nota al cuadro 27: (1) El valor máximo podrá multiplicarse por 1,4, siempre que se garantice, con arreglo a la descripción del fabricante, que dicho valor no se superará durante el uso, bien a través del sistema o, si el uso del sistema está limitado a vehículos provistos de la correspondiente estabilización/limitación de la alimentación del sistema, tal como se indica en el formulario de comunicación. Cuadro 28 Clase E2 – Modo de alumbrado en curva no activado Clase E2 – modo de alumbrado en curva no activado Posición/grados Columna A Columna B Columna C Requisitos expresados en cd horizontal vertical 0 % CoP 20 % CoP 30 % CoP No Elemento a desde hasta en mín. máx. mín. máx. mín. máx. 1 B50L L 3,43 U 0,57 440 610 695 3 BR R 2,5 U 1 1 750 2 100 2 275 4 Punto BRR R 8 U 0,57 3 550 2 100 2 275 5 Punto BLL L 8 U 0,57 880 1 135 1 260 7 Línea III b L 4 L 0,5 U 0,34 880 1 135 1 260 11 75 R R 1,15 D 0,57 15 200 61 700 12 160 74 040 10 640 80 210 12 50 V V D 0,86 10 100 61 700 8 080 74 040 7 070 80 210 13 50 L L 3,43 D 0,86 6 800 61 700 (1) 5 440 74 040 (1) 4 760 80 210 (1) Nota al cuadro 28: (1) el valor máximo podrá multiplicarse por 1,4, siempre que se garantice, con arreglo a la descripción del fabricante, que dicho valor no se superará durante el uso, bien a través del sistema o si el uso del sistema está limitado a vehículos provistos de la correspondiente estabilización/limitación de la alimentación del sistema, tal como se indica en el formulario de comunicación. Cuadro 29 Clase E3 – Modo de alumbrado en curva no activado Clase E3 – modo de alumbrado en curva no activado Posición/grados Columna A Columna B Columna C Requisitos expresados en cd horizontal vertical 0 % CoP 20 % CoP 30 % CoP No Elemento a desde hasta en mín. máx. mín. máx. mín. máx. 1 B50L L 3,43 U 0,57 350 520 605 3 BR R 2,5 U 1 1 750 2 100 2 275 4 Punto BRR R 8 U 0,57 3 550 2 100 2 275 5 Punto BLL L 8 U 0,57 880 1 135 1 260 7 Línea III b L 4 L 0,5 U 0,34 880 1 135 1 260 11 75 R R 1,15 D 0,57 15 200 52 900 12 160 63 480 10 640 68 770 12 50 V V D 0,86 10 100 52 900 8 080 63 480 7 070 68 770 13 50 L L 3,43 D 0,86 6 800 52 900 (1) 5 440 63 480 (1) 4 760 68 770 (1) Nota al cuadro 29: (1) El valor máximo podrá multiplicarse por 1,4, siempre que se garantice, con arreglo a la descripción del fabricante, que dicho valor no se superará durante el uso, bien a través del sistema o, si el uso del sistema está limitado a vehículos provistos de la correspondiente estabilización/limitación de la alimentación del sistema, tal como se indica en el formulario de comunicación. Cuadro 30 Clase R – Haz de carretera – Estado neutro – Requisitos del sistema Columna A Columna B Columna C Punto de ensayo del haz de carretera en línea recta Coordenadas angulares (grados) Intensidad luminosa requerida (cd) 0 % CoP Intensidad luminosa requerida (cd) 20 % CoP Intensidad luminosa requerida (cd) 30 % CoP Mín. Máx. Mín. Máx. Mín. Máx. HV H,V 32 400 215 000 26 000 258 000 23 000 279 500 H-5L 0,0, 5,0 L 5 100 215 000 4 080 258 000 3 570 279 500 H-2,5 L 0,0, 2,5 L 20 300 215 000 16 240 258 000 14 210 279 500 H-2,5 R 0,0, 2,5 R 20 300 215 000 16 240 258 000 14 210 279 500 H-5R 0,0, 5,0 R 5 100 215 000 4 080 258 000 3 570 279 500 Cuadro 31 Clase R – Alumbrado en curva del haz de carretera – Requisitos del sistema Columna A Columna B Columna C Puntos de ensayo del alumbrado en curva del haz de carretera Coordenadas angulares (grados) Intensidad luminosa requerida (cd) 0 % CoP Intensidad luminosa requerida (cd) 20 % CoP Intensidad luminosa requerida (cd) 30 % CoP Mín. Máx. Mín. Máx. Mín. Máx. HV H,V 32 400 215 000 26 000 258 000 23 000 279 500 H-5L 0,0, 5,0 L 5 100 215 000 4 080 258 000 3 570 279 500 H-2,5 L 0,0, 2,5 L 20 300 215 000 16 240 258 000 14 210 279 500 H-2,5 R 0,0, 2,5 R 20 300 215 000 16 240 258 000 14 210 279 500 H-5R 0,0, 5,0 R 5 100 215 000 4 080 258 000 3 570 279 500 Cuadro 32 Clase R – Haz de carretera adaptable – Valores de la conformidad de la producción Parte A Punto de ensayo Posición/grados Columna A Intensidad máx.(**) 0 % CoP Columna B Intensidad máx.(**) 20 % CoP Columna C Intensidad máx.(**) 30 % CoP Horizontal Vertical (cd) (cd) (cd) Línea 1 Izquierda Vehículo que circula en sentido opuesto a 50 m en caso de circulación por la derecha 4,8° L a 2° L 0,57° hacia arriba 625 880 1 003 Línea 1 Derecha Vehículo que circula en sentido opuesto a 50 m en caso de circulación por la izquierda 2° R a 4,8° R 0,57° hacia arriba 625 880 1 003 Línea 2 Izquierda Vehículo que circula en sentido opuesto a 100 m en caso de circulación por la derecha 2,4° L a 1° L 0,3° hacia arriba 1 750 2 100 2 275 Línea 2 Derecha Vehículo que circula en sentido opuesto a 100 m en caso de circulación por la izquierda 1° R a 2,4° R 0,3° hacia arriba 1 750 2 100 2 275 Línea 3 Izquierda Vehículo que circula en sentido opuesto a 200 m en caso de circulación por la derecha 1,2° L a 0,5° L 0,15° hacia arriba 5 450 6 540 7 085 Línea 3 Derecha Vehículo que circula en sentido opuesto a 200 m en caso de circulación por la izquierda 0,5° R a 1,2° R 0,15° hacia arriba 5 450 6 540 7 085 Línea 4 Vehículo que circula por delante a 50 m en caso de circulación por la derecha 1,7° L a 1,0° R 0,3° hacia arriba 1 850 2 220 2 405 > 1,0° R a 1,7° R 2 500 3 000 3 250 Línea 4 Vehículo que circula por delante a 50 m en caso de circulación por la izquierda 1,7° R a 1,0° L 1 850 2 220 2 405 > 1,0° L a 1,7° L 2 500 3 000 3 250 Línea 5 Vehículo que circula por delante a 100 m en caso de circulación por la derecha 0,9° L a 0,5° R 0,15° hacia arriba 5 300 6 360 6 890 > 0,5° R a 0,9° R 7 000 8 400 9 100 Línea 5 Vehículo que circula por delante a 100 m en caso de circulación por la izquierda 0,9° R a 0,5° L 5 300 6 360 6 890 > 0,5° L a 0,9° L 7 000 8 400 9 100 Línea 6 Vehículo que circula por delante a 200 m en caso de circulación por la izquierda y por la derecha 0,45° L a 0,45° R 0,1° hacia arriba 16 000 19 200 20 800 Parte B Punto de ensayo Posición/grados(*) Columna A Intensidad mín.(**) 0 % CoP Columna B Intensidad mín.(**) 20 % CoP Columna C Intensidad mín.(**) 30 % CoP Horizontal Vertical (cd) (cd) (cd) 50R 1,72 R 0,86 D 5 100 4 080 3 570 50 V V 0,86 D 5 100 4 080 3 570 50L 3,43 L 0,86 D 2 550 2 040 1 785 25LL 16 L 1,72 D 1 180 944 826 25RR 11 R 1,72 D 1 180 944 826 Notas al cuadro 32 (*) Las posiciones angulares se indican para la circulación por la derecha. (**) Los requisitos fotométricos para cada punto de medición (posición angular) de esta función de alumbrado se aplican a la mitad de la suma de los valores obtenidos respectivamente en todas las unidades de alumbrado del sistema utilizadas para esta función. Cada una de las filas definidas en la parte A del cuadro 32, junto con los puntos de ensayo especificados en la parte B del cuadro 32, se medirán individualmente en relación con la señal emitida por el generador de señal. No se aplicarán los requisitos fotométricos de la parte B del cuadro 32 a un haz de cruce que cumpla los requisitos del punto 5.3.6.2 y funcione constantemente de manera simultánea a la adaptación del haz de carretera.