41)

en el apéndice 5, se insertan los siguientes puntos: «5.6. En el caso de los camiones medios, el valor declarado C d ·A declared podrá ser utilizado para crear familias en otros grupos de vehículos si se cumplen los criterios de familia de conformidad con el punto 5 del presente apéndice y si se cumplen las disposiciones del cuadro 16 bis . La transferencia se deberá hacer tomando el valor de C d ·A declared del grupo de origen sin modificarlo. Cuadro 16 bis Disposiciones relativas a la transferencia de valores de resistencia aerodinámica de los camiones medios a otros grupos de vehículos Grupo de vehículos Transferencia permitida desde el grupo o los grupos de vehículos 51 53 52 54 53 51 54 52 6. Parámetro que define la familia de resistencia aerodinámica de los autobuses pesados: 6.1. Los autobuses pesados pueden agruparse dentro de una familia si pertenecen al mismo grupo de vehículos con arreglo a los cuadros 4, 5 y 6 del anexo I y se cumplen los criterios siguientes: a) Anchura del vehículo: Todos los miembros de la familia se situarán en un intervalo de ± 50 mm respecto del vehículo de origen. La anchura de la carrocería se determinará con arreglo a las definiciones que se establecen en el anexo III. b) Altura de la carrocería integrada: Todos los miembros de la familia estarán incluidos en un rango total de 250 mm. La altura de la carrocería integrada se determinará con arreglo a las definiciones que se establecen en el anexo III. c) Longitud del vehículo: Todos los miembros de la familia estarán incluidos en un rango total de 5 m. La longitud se determinará con arreglo a las definiciones que se establecen en el anexo III. El cumplimiento de los requisitos del concepto de familia quedará demostrado mediante datos de diseño asistido por ordenador. El fabricante elegirá el método de demostración. 7. Elección del vehículo de origen en relación con la resistencia aerodinámica para los autobuses pesados El vehículo de origen de cada familia será seleccionado de conformidad con los siguientes criterios: 7.1. Todos los miembros de la familia tendrán un valor de resistencia aerodinámica igual o inferior al valor C d ·A declared del vehículo de origen. 7.2 El solicitante de un certificado deberá poder demostrar que la selección del vehículo de origen cumple las disposiciones establecidas en el punto 7.1 basándose en métodos científicos, por ejemplo: dinámica de fluidos computacional, resultados del túnel de viento o buenas prácticas técnicas. Esta demostración cubrirá la influencia de los sistemas montados en el techo. Dado que los neumáticos se consideran parte del equipo de medición, su influencia quedará excluida para demostrar el caso más desfavorable. 7.3. El valor declarado C d ·A declared puede utilizarse para la creación de familias en otros subgrupos si se cumplen los criterios de familia de conformidad con el punto 1 del presente apéndice, sobre la base de la transferencia de funciones o disposiciones de conformidad con el cuadro 16 ter . Se permiten varias combinaciones de copias y transferencias. En el caso de los vehículos de los subgrupos marcados con “no” en la segunda columna del cuadro 16 ter, la herramienta de simulación asigna automáticamente los valores genéricos de resistencia aerodinámica. Cuadro 16 ter Disposiciones relativas a la transferencia de valores de resistencia aerodinámica entre grupos de vehículos Parámetro del subgrupo de vehículos Medición permitida de la resistencia aerodinámica Transferencia permitida desde el grupo o los grupos de vehículos y la fórmula de transferencia para Cd·Adeclared Transferencia permitida desde el grupo o los grupos de vehículos tomando el valor de Cd·Adeclared del grupo de origen sin modificarlo. 31a no no procede no procede 31b1 no no procede no procede 31b2 solo para el ciclo interurbano no procede 32a, 32b, 32c, 32d, 33b2, 34a, 34b, 34c, 34d 31c no no procede no procede 31d no no procede no procede 31e no no procede no procede 32 a sí no procede 31b2, 32b, 32c, 32d, 34a, 34b, 34c, 34d 32b sí no procede 31b2, 32a, 32c, 32d, 34a, 34b, 34c, 34d 32c sí no procede 31b2, 32a, 32b, 32d, 34a, 34b, 34c, 34d 32d sí no procede 31b2, 32a, 32b, 32c, 34a, 34b, 34c, 34d 32e sí no procede 32f, 34e, 34f 32f sí no procede 32e, 34e, 34f 33 a no no procede no procede 33b1 no no procede no procede 33b2 solo para el ciclo interurbano grupo de vehículos 31b2 + 0,1 m2 34a, 34b, 34c, 34d, 35b2, 36 a, 36b, 36c, 36d 33c no no procede no procede 33d no no procede no procede 33e no no procede no procede 34 a sí grupo de vehículos 32a + 0,1 m2 33b2, 34b, 34c, 34d, 35b2, 36a, 36b, 36c, 36d 34b sí grupo de vehículos 32b + 0,1 m2 33b2, 34a, 34c, 34d, 35b2, 36a, 36b, 36c, 36d 34c sí grupo de vehículos 32c + 0,1 m2 33b2, 34a, 34b, 34d, 35b2, 36a, 36b, 36c, 36d 34d sí grupo de vehículos 32d + 0,1 m2 33b2, 34a, 34b, 34c, 35b2, 36a, 36b, 36c, 36d 34e sí grupo de vehículos 32e + 0,1 m2 34f, 36e, 36f 34f sí grupo de vehículos 32f + 0,1 m2 34e, 36e, 36f 35 a no no procede no procede 35b1 no no procede no procede 35b2 solo para el ciclo interurbano grupo de vehículos 33b2 + 0,1 m2 36 a, 36b, 36c, 36d, 37b2, 38 a, 38b, 38c, 38d 35c no no procede no procede 36 a sí grupo de vehículos 34 a + 0,1 m2 35b2, 36b, 36c, 36d, 37b2, 38 a, 38b, 38c, 38d 36b sí grupo de vehículos 34b + 0,1 m2 35b2, 36 a, 36c, 36d, 37b2, 38 a, 38b, 38c, 38d 36c sí grupo de vehículos 34c + 0,1 m2 35b2, 36 a, 36b, 36d, 37b2, 38 a, 38b, 38c, 38d 36d sí grupo de vehículos 34d + 0,1 m2 35b2, 36 a, 36b, 36c, 37b2, 38 a, 38b, 38c, 38d 36e sí grupo de vehículos 34e + 0,1 m2 36f, 38e, 38f 36f sí grupo de vehículos 34f + 0,1 m2 36e, 38e, 38f 37 a no no procede no procede 37b1 no no procede no aplicable - 37b2 solo para el ciclo interurbano grupo de vehículos 33b2 + 0,1 m2 38 a, 38b, 38c, 38d, 39b2, 40 a, 40b, 40c, 40d 37c no no procede no procede 37d no no procede no procede 37e no no procede no procede 38 a sí grupo de vehículos 34 a + 0,1 m2 37b2, 38b, 38c, 38d, 39b2, 40 a, 40b, 40c, 40d 38b sí grupo de vehículos 34b + 0,1 m2 37b2, 38 a, 38c, 38d, 39b2, 40 a, 40b, 40c, 40d 38c sí grupo de vehículos 34c + 0,1 m2 37b2, 38 a, 38b, 38d, 39b2, 40 a, 40b, 40c, 40d 38d sí grupo de vehículos 34d + 0,1 m2 37b2, 38 a, 38b, 38c, 39b2, 40 a, 40b, 40c, 40d 38e sí grupo de vehículos 34e + 0,1 m2 38f, 40e, 40f 38f sí grupo de vehículos 34f + 0,1 m2 38e, 40e, 40f 39 a no no procede no procede 39b1 no no procede no procede 39b2 solo para el ciclo interurbano grupo de vehículos 35b2 + 0,1 m2 40a, 40b, 40c, 40d 39c no no procede no procede 40 a sí grupo de vehículos 36 a + 0,1 m2 39b2, 40b, 40c, 40d 40b sí grupo de vehículos 36b + 0,1 m2 39b2, 40a, 40c, 40d 40c sí grupo de vehículos 36c + 0,1 m2 39b2, 40a, 40b, 40d 40d sí grupo de vehículos 36d + 0,1 m2 39b2, 40a, 40b, 40c 40e sí grupo de vehículos 36e + 0,1 m2 40f 40f sí grupo de vehículos 36f + 0,1 m2 40e»;