DECISIÓN DE EJECUCIÓN (UE) 2020/50 DE LA COMISIÓN

de 21 de enero de 2020

por la que se modifica la Decisión de Ejecución (UE) 2019/919, relativa a las normas armonizadas aplicables a las embarcaciones de recreo y a las motos acuáticas elaboradas en apoyo de la Directiva 2013/53/UE del Parlamento Europeo y del Consejo, en lo que respecta a la identificación de las pequeñas embarcaciones, el sistema de codificación, la construcción de cascos y los escantillones de monocascos

LA COMISIÓN EUROPEA,

Visto el Tratado de Funcionamiento de la Unión Europea,

Visto el Reglamento (UE) n.o 1025/2012 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 25 de octubre de 2012, sobre la normalización europea, por el que se modifican las Directivas 89/686/CEE y 93/15/CEE del Consejo y las Directivas 94/9/CE, 94/25/CE, 95/16/CE, 97/23/CE, 98/34/CE, 2004/22/CE, 2007/23/CE, 2009/23/CE y 2009/105/CE del Parlamento Europeo y del Consejo y por el que se deroga la Decisión 87/95/CEE del Consejo y la Decisión n.o 1673/2006/CE del Parlamento Europeo y del Consejo (1), y en particular su artículo 10, apartado 6,

Considerando lo siguiente:

(1) Con arreglo al artículo 14 de la Directiva 2013/53/UE del Parlamento Europeo y del Consejo (2), se presume que los productos conformes con normas armonizadas o partes de estas, cuyas referencias se hayan publicado en el Diario Oficial de la Unión Europea, cumplen los requisitos que contemplan dichas normas o partes de estas establecidos en el artículo 4, apartado 1, de dicha Directiva y en su anexo I.

(2) Mediante su Decisión de Ejecución C(2015) 8736 (3), la Comisión presentó una petición al CEN y al Cenelec para que redactaran, revisaran y finalizaran las tareas sobre varias normas armonizadas en apoyo de la Directiva 2013/53/UE, a fin de abordar los requisitos básicos establecidos en el artículo 4, apartado 1, de dicha Directiva y en su anexo I, más estrictos que los de la Directiva 94/25/CE del Parlamento Europeo y del Consejo (4), derogada.

(3) Concretamente, se pidió al CEN y al Cenelec que adoptaran una nueva norma para la identificación de embarcaciones, cuyos requisitos básicos se establecen en el anexo I, parte A, punto 2.1, de la Directiva 2013/53/UE. También se pidió al CEN y al Cenelec que tuvieran debidamente en cuenta los aspectos objeto de actos de ejecución adoptados sobre la base del artículo 49 de la Directiva 2013/53/UE, a fin de evitar el solapamiento de los requisitos.

(4) En respuesta a la solicitud objeto de la Decisión de Ejecución C(2015) 8736, el CEN elaboró la norma EN ISO 10087:2019, Pequeñas embarcaciones. Identificación de cascos. Sistema de codificación.

(5) La Comisión, junto con el CEN, ha evaluado si la norma EN ISO 10087:2019 elaborada por el CEN se ajusta a la solicitud objeto de la Decisión de Ejecución C(2015) 8736 y si es coherente con los actos de ejecución adoptados sobre la base del artículo 49 de la Directiva 2013/53/UE.

(6) El Reglamento de Ejecución (UE) 2017/1 de la Comisión (5), adoptado sobre la base del artículo 49, apartado 1, letra c), de la Directiva 2013/53/UE, establece normas sobre la identificación de embarcaciones, en particular las normas mínimas relativas al procedimiento de asignación y administración del código único del fabricante.

(7) La norma EN ISO 10087:2019 especifica los aspectos del número de identificación de la embarcación en lo que respecta al tamaño y la permanencia del marcado, el emplazamiento, el duplicado del número de identificación, el momento del marcado y el formato de presentación. Complementa la composición del número de identificación de la embarcación que se establece en el artículo 3 del Reglamento de Ejecución (UE) 2017/1.

(8) Mediante la Decisión de Ejecución C(2015) 8736, también se pidió al CEN y al Cenelec que revisaran las normas cuyas referencias se habían publicado en el Diario Oficial de la Unión Europea C 87 de 13 de marzo de 2015.

(9) En respuesta a la solicitud objeto de la Decisión de Ejecución C(2015) 8736, el CEN elaboró la norma EN ISO 12215-5:2019, Pequeñas embarcaciones. Construcción de cascos y escantillones. Parte 5.

(10) La Comisión, junto con el CEN, ha evaluado si la norma EN ISO 12215-5:2019 elaborada por el CEN se ajusta a la petición objeto de la Decisión de Ejecución C(2015) 8736.

(11) La norma EN ISO 12215-5:2019 aborda los requisitos básicos establecidos en el anexo I, parte A, punto 3.1, de la Directiva 2013/53/UE y detalla las presiones de diseño de las embarcaciones monocasco, las tensiones de diseño y la determinación del escantillón.

(12) Las normas EN ISO 10087:2019 y EN ISO 12215-5:2019 cumplen los requisitos que pretenden cubrir y que se establecen en el artículo 4, apartado 1, de la Directiva 2013/53/UE, así como en el anexo I, parte A, puntos 2.1 y 3.1, de dicha Directiva. Procede, por tanto, publicar las referencias de dichas normas en el Diario Oficial de la Unión Europea.

(13) La norma EN ISO 12215-5:2019 debe sustituir a la norma EN ISO 12215-5:2018. Por consiguiente, es necesario retirar la referencia a la norma EN ISO 12215-5:2018 del Diario Oficial de la Unión Europea.

(14) Con el objeto de que los fabricantes dispongan de tiempo suficiente a fin de prepararse para la aplicación de la norma EN ISO 12215-5:2019, es necesario aplazar hasta el 30 de junio de 2021 la retirada de la referencia de la norma sustituida.

(15) Las referencias de las normas armonizadas elaboradas en apoyo de la Directiva 2013/53/UE están publicadas en la Decisión de Ejecución (UE) 2019/919 de la Comisión (6). A fin de garantizar que las referencias de las normas armonizadas elaboradas en apoyo de la Directiva 2013/53/UE figuren en el mismo acto, deben incluirse en el anexo I de dicha Decisión de Ejecución las referencias de las normas EN ISO 10087:2019 y EN ISO 12215-5:2019, y debe suprimirse de dicho anexo la referencia de la norma EN ISO 12215-5:2018.

(16) Procede, por tanto, modificar la Decisión de Ejecución (UE) 2019/919 en consecuencia.

(17) La conformidad con una norma armonizada confiere la presunción de conformidad con los requisitos básicos correspondientes establecidos en la legislación de armonización de la Unión a partir de la fecha de publicación de la referencia de dicha norma en el Diario Oficial de la Unión Europea. Por consiguiente, la presente Decisión debe entrar en vigor el día de su publicación.

HA ADOPTADO LA PRESENTE DECISIÓN:

Artículo 1 El anexo I de la Decisión de Ejecución (UE) 2019/919 se modifica de conformidad con el anexo de la presente Decisión.

Artículo 2 La presente Decisión entrará en vigor el día de su publicación en el Diario Oficial de la Unión Europea. El punto 1 del anexo se aplicará a partir del 1 de julio de 2021.

Hecho en Bruselas, el 21 de enero de 2020. Por la Comisión La Presidenta Ursula VON DER LEYEN

(1) DO L 316 de 14.11.2012, p. 12.

(2) Directiva 2013/53/UE del Parlamento Europeo y del Consejo, de 20 de noviembre de 2013, relativa a las embarcaciones de recreo y a las motos acuáticas, y por la que se deroga la Directiva 94/25/CE (DO L 354 de 28.12.2013, p. 90).

(3) Commission Implementing Decision C(2015) 8736 of 15 December 2015 on a standardisation request to the European Committee for Standardisation and the European Committee for Electro-technical Standardisation as regards recreational craft and personal watercraft in support of Directive 2013/53/EU of the European Parliament and of the Council of 20 November 2013 on recreational craft and personal watercraft and repealing Directive 94/25/EC [Decisión de Ejecución C(2015) 8736 de la Comisión, de 15 de diciembre de 2015, sobre una petición de normalización al Comité Europeo de Normalización (CEN) y al Comité Europeo de Normalización Electrotécnica (Cenelec) referente a las embarcaciones de recreo y a las motos acuáticas en apoyo de la Directiva 2013/53/UE del Parlamento Europeo y del Consejo, de 20 de noviembre de 2013, relativa a las embarcaciones de recreo y a las motos acuáticas, y por la que se deroga la Directiva 94/25/CE].

(4) Directiva 94/25/CE del Parlamento Europeo y del Consejo, de 16 de junio de 1994, relativa a la aproximación de las disposiciones legales, reglamentarias y administrativas de los Estados miembros relativas a embarcaciones de recreo (DO L 164 de 30.6.1994, p. 15).

(5) Reglamento de Ejecución (UE) 2017/1 de la Comisión, de 3 de enero de 2017, sobre los procedimientos de identificación de embarcaciones con arreglo a la Directiva 2013/53/UE del Parlamento Europeo y del Consejo, relativa a las embarcaciones de recreo y a las motos acuáticas (DO L 1 de 4.1.2017, p. 1).

(6) Decisión de Ejecución (UE) 2019/919 de la Comisión, de 4 de junio de 2019, relativa a las normas armonizadas aplicables a las embarcaciones de recreo y a las motos acuáticas elaboradas en apoyo de la Directiva 2013/53/UE del Parlamento Europeo y del Consejo (DO L 146 de 5.6.2019, p. 106).