13/VoI.03 DiarioOficialdelasComunidadesEuropeas 211
374D0167
N°L87/14 DiarioOficialdelasComunidadesEuropeas 30.3.74
SEGUNDADECISIÓNDELACOMISION
de6defebrerode1974
relativaalaaplicacióndelaDirectiva72/166/CEEdelConsejo,de24deabrilde1972,relativaa
laaproximacióndelaslegislacionesdelosEstadosmiembrossobreelsegurodelaresponsabilidad
civilqueresultadelacirculacióndevehículosautomóviles,ysobreelcontroldelaobligaciónde
asegurardicharesponsabilidad
(74/167/CEE)
loquerespectaalasupresióndelcontroldelsegurode
responsabilida civilparalosvehículosquetengansuesta­
cionamiento habitualenelterritoriodeunodedichos
tercerospaíses;
Considerando ,enconsecuencia ,queyasereúnenoestána
puntodereunirsetodaslascondicionesparaquepueda
suprimirseelcontroldelseguroderesponsabilidad civilen
lasrelacionesdelosEstadosmiembroscondichosterceros
países,
HAADOPTADO LAPRESENTEDECISIÓN :
Artículo1
Apartirdel15demayode1974,cadaEstadomiembrose
abstendráderealizarelcontroldalsegurodelaresponsabi­
lidadcivilqueresultadelacirculacióndevehículoscuando
éstostengansuestacionamiento habitualenelterritoriode
Suecia,Finlandia,Noruega,AustriaySuiza,yseanobjeto
delaConvencióndelasoficinasnacionalesdesegurosde
12dediciembrede1973.LACOMISION DELASCOMUNIDADES EUROPEAS ,
VistoelTratadoconstitutivodelaComunidadEconómica
Europea,
Vistoelapartado3delartículo7delaDirectivadel
Consejo,de24deabrilde1974,relativaalaaproximación
delaslegislacionesdelosEstadosmiembrossobreelseguro
delaresponsabilidad civilqueresultadelacirculaciónde
vehículosautomóviles ,ysobreelcontroldelaobligación
deasegurardicharesponsabilidad ('),modificadaporla
DirectivadelConsejode19dediciembrede1972(2);
Considerando que,envirtuddelaDirectivadelConsejode
24deabrilde1972,yenlascondicionesquemencionael
apartado2delartículo7,losEstadosmiembrospueden
suprimirelcontroldelseguroderesponsabilidad civil
respectoalosvehículosqueentrenenelterritoriocomuni­
tario,cuandoéstostengansuestacionamiento habitualen
untercerpaís;
Considerando quelasoficinasnacionalesdesegurosdelos
Estadosmiembroscelebraron,el12dediciembrede1973,
unacuerdoconlasoficinasnacionalesdeSuecia,Finlandia,
Noruega,AustriaySuiza,conformealosprincipiosdel
apartado2delartículo7delaDirectiva,ymedianteelcual
lasoficinasnacionalesdelosEstadosmiembrosgarantizan
laindemnización delossiniestrosproducidosensuterrito­
rioyprovocadosporlacirculacióndevehículosquetengan
suestacionamiento habitualenelterritoriodeunode
dichostercerospaíses,talcomolohacomprabadola
Comisión,enestrechacooperaciónconlosEstadosmiem­
bros;yquedichoacuerdo,cuyoperiododevigenciaes
indeterminado ,puederesolversemedianteunpreavisode
12meses;
Considerando quelosEstadosmiembrosmanifestaronla
intencióndeadaptarsuslegislacionesalasdisposicionesde
laDirectivadelConsejode24deabrilde1972,tambiénenArtículo2
LosEstadosmiembroscomunicarán inmediatamente ala
Comisiónlasmedidasadoptadasenaplicacióndelapre­
senteDecisión.
Articulo3
LosdestinatariosdelapresenteDecisiónseránlosEstados
miembros .
HechoenBruselas,el6defebrerode1974.
PorlaComisión
ElPresidente
Francois-Xavier ORTOLI
(')DOn°L103de2.5.1972,p.1.
(2)DOn°L291de28.12.1972,p.162;rectificaalDOn°L75
de23.3.1973,p.30.

212 DiarioOficialdelasComunidades Europeas 13/Vol.03
ANEXO
CONVENIO COMPLEMENTARIO ENTRELASOFICINASNACIONALES
de12dediciembrede1973
(Solamentesonauténticoslostextosenlenguafrancesaeinglesa)
MotorInsurers
BureauArtículo 1
a)ElpresenteConveniosecelebróel12dediciembree
1973,entrelasoficinassiguientes,porloquerespectaa
losterritorioscuyosnombresfiguranenlacolumnade
laderecha:ElReinoUnidodeGranBre­
tañaeIrlandadelNorte,La
IsladeMan,lasislasdel
Canal(excluyendoGibrakar)
Trafikfórsákrings­
foreningen Suecia
HUK-Verband RepúblicaFederaldeAlema­
nia,.inlcuyendoBerlínocci­
dental Syndicatsuisse
d'assureursauto­
mobiles • SuizayLiechtenstein VerbandderVersi­
cherungsunterneh -
mungenÖsterreichs AustriaDichoConveniopodráextenderseálasoficinasde
otrospaíses,conarregloalasdisposiciones delartí­
culo5(véasemásabajo). Bureaubeigedes
assureursautomobiles Bélgica
b)CadaoficinasignatariadelpresenteConvenioseencar­
gará,porcuentadetodoslosaseguradoresautorizados ,
depracticarlasoperacionesdeseguroobligatoriodela
responsabilidad civildelautomóvilensupropiopaís.DinamarcaDanskForeningFor
International Motor­
køretøjsforsikring
Liikennevakuutusyh ­
distys Finlandia
Bureaucentralfran­
çaisdessociétés
d'assurancecontre
lesaccidents
d'automobilesc)LaspartescontratantessebasanenlaDirectiva72/
166/CEEdelConsejodelasComunidades Europeas,
de24deabrilde1972,relativaalaaproximación de
laslegislacionesdelosEstadosmiembrossobreel
segurodelaresponsabilidad civilqueresultadela
circulacióndevehículosautomóviles,ysobreelcontrol
delaobligacióndeasegurardicharesponsabilidad ,
(publicadaenelDiarioOficialdelasComunidades
Europeasn°L103de2demayode1972).FranciayMonaco
IrishVisiting
Motorists'Bureau Irlanda
Ufficiocentrale
italiano(UCI)d)ElpresenteConvenioentraráenvigorenlafechafijada
porlaComisióndelasComunidadesEuropeasparala
aplicacióníntegradelaDirectivaalaquesealudeenla
letrac)anterior.Italia,elEstadodelVaticano
ylaRepúblicadeSanMari­
no
Bureauluxembour­
geoisdesassureurs
contrelesaccidents
automobiles Luxemburgo
NoruegaTrafikkforsikrings
ForbundetArticulo2
a)Cuandounvehículoquetengasuestacionamiento
habitualenunterritoriomencionadoenlaletraa)del
artículo1,circuleporotrodelosterritoriosmenciona­
dosenesemismoartículo,yestésometidodentrodel
mismoalseguroobligatoriodelaresponsabilidad civil,
vigenteendichoterritorio,elpropietario,elusuario
y/oelconductorseránconsideradoscomoasegurados
enelsentidodelConveniotipoentrelasoficinas,y
comotitularesdeuncertificadodeseguroenvigorNederlandsBureau
derMotorrijtuigver­
zekeraars PaísesBajos

13/Vol.03 DiarioOficialdelasComunidadesEuropeas 213
comoasegurada,todoslosacuerdosexistentesenfor­
madeConveniotipoentrelasoficinasrelativasala
instrucciónyregulacióndelossiniestrosseránválidos
aunquenoexistauncertificadodesegurosenvigor,y
dichosacuerdosseinterpretarán ,enlamedidadelo
posible,comosinocontuviesenningunaestipulación
queexijauncertificadodeseguros.expedidoporlaoficinacorrespondiente alterritorioen
elqueelvehículotengasuestacionamiento habitual,
aunquenoseanefectivamentetitularesdeuncertificado
válidodetaltipo.
.b)Losterritoriosalosquehacereferencialaletraa)del
artículo1seconsiderarán aefectosdelaaplicacióndel
presenteConveniocomounaúnicaymismaentidad
conrespectoacadaunodelasoficinassignatariasdel
presenteConvenio .
c)Seconsideraráquetienensuestacionamiento habitual
enunodelosterritoriosalosqueserefierelaletraa)
delartículo1:
—losvehículosmatriculadosendichoterritorio,
—losvehículosdedosruedasquenonecessitenmatri­
cularseyrespondanalasnormasestablecidasenel
AnexoI.c)Enparticular,cualquierreferenciaa«unmiembroque
expideuncertificadoseseguros»,seconsideraráaplica­
blealmiembroquehayaexpedidoelsegurorelativoal
vehículoy,enausenciadeseguro,laoficinadelterrito­
rioenqueelvehículotengasuestacionamiento-habi ­
tual.
Artículo4
ElpresenteConveniotendráunperiododevigenciainde­
terminado .Noobstantecadaoficinapodráresolverdicho
Conveniomedianteunpreavisode12mesesapartirdela
fechaenqueseenvieporcorreolanotificaciónalasdemás
oficinassignatariasyalasecretaríageneraldelComité
europeodeseguros,asícomoalasautoridadesguberna­
mentalesdesupaísyalaComisióndelasComunidades
Europeas.d)LosvehículosqueseindicanenelAnexoIIquedarán
excluidosdelámbitodeaplicacióndelpresenteConve­
nio.
Ademásdichaoficinainformaráinmediatamente alasecre­
taríadelConsejodelasoficinasdetalresolución.
Articulo5e)Todacontroversiaquetengalugarentrelasoficinas
acercadelainterpretación delanocióndeestaciona­
mientohabitual,enlamedidaenquenoestéprevia­
mentedefinida,serásometidaaunarbitraje.ElColegio
deárbitrosincluiráalPresidentedelConsejodelas
oficinas,asícomoalosárbitrosdesignadosporcada
unadelasoficinasimplicadasenellitigio,arazónde
unárbitroporoficina.CuandoelPresidentedelConse­
jodelasoficinasseadelamismanacionalidadqueuno
delosárbitros,designaráparasustituirleaunárbitro
denacionalidaddiferentealasuyayalasdelosdemás
árbitros.
f)Losárbitrosasídesignadosdecidiránpormayoría,en
últimainstanciaysinquequeparecurso.Encasode
empate,decidiráelPresidentedelConsejodelasofidi­
nasosusustituto.a)ElpresenteConveniopodráextendersealasoficinas
responsablesdelosvehículosalosquelaComisiónde
lasComunidadesEuropeasestédispuestaaaplicarlas
disposiconesdelosapartados2y3delartículo7dela
Directivaalaqueserefierelaletrac)delanterior
artículo1.
b)LasextensionesdelpresenteConvenioalasoficinasde
otrospaísessólopodránrealizarsedespuésdeque:
—todaslasoficinasqueyalohayanfirmado,hayan
manifestado suacuerdo,firmadoundocumento
'especialmenteredactadoatalfiny
—laoficinasolicitantehayafirmadounacopiadel
presenteConvenio .Artículo3
a)ElpresenteConveniomodificará«protanto»losacuer­
dosexistentesentrelaspartesadoptadosenformade
Conveniotipoentrelasoficinas,pero,aexcepciónde
dichasmodificaciones ,losacuerdosexistentesseguirán
vigentes,ylaspalabrasytérminosalosquesedéun
sentidoparticularenelConveniotipoentrelasoficinas,
tendránlamismasignificaciónenelpresenteConveio.
b)Cuandoseproduzcaunaccidenteenelterritoriodela
oficinagestoraqueimpliqueunareclamacióncontrala
personaqueenlostérminosdelartículo2seconsideraDichasextensionesentraránenvigorenlasfechas
establecidasporlaComisióndelasComunidades Euro­
peasconarregloalasdisposicionesdelapartado3del
artículo7delaDirectivaindicadaenlaletrac)del
artículo1delpresenteConvenio.

214 DiarioOficialdelasComunidadesEuropeas 13/Vol.03
CLAUSULA DEFIRMA
HechoenlaSededelComitéEuropeodeSegurosenParis,el12sediciembrede1973,entres
ejemplaresenlenguafrancesaytresejemplaresenlenguainglesa.
UnejemplarencadaunadeambaslenguassedepositaráenlasecretaríageneraldelComité
EuropeodeSeguros.
UnejemplarencadaunadeambaslenguasseráentregadoalaComisióndelasComunidades
Europeas.
UnejemplarencadaunadeambaslenguasseráentregadoalasecretaríadelConsejodelas
oficinas.
ElsecretariogeneraldelComitéEuropeodeSegurosremitirácopiasconformesdelpresente
Convenioatodoslossignatariosdelmismo.
Seaplicaráelmismoprocedimiento aloscomplementos ,extensionesomodificaciones delpresente
Convenio .
PorelHUK-Verband
ElVicepresidente
Dr.Hans-Joachim SCHERZBERGElDirector
Hans-Heinrich BRUMM
PorelVerbandderVersicherungsunternehmungen Österreichs
UnmiembrodelPresidium
Dr.HansHAJEKElSecretario
Dr.GerhardTOELG
PorlaOficinabelgadelosaseguradoresdeautomóviles
ElPresidente
JacquesWAUTIER
PorelDanskForeningForInternationalMotorkøretøjs forsikring
ElPresidente
C.P.HE1EDEElDirector
M.BOJESEN-KOÉFOED
PorelLiikennevakuutusyhdistys (FinnishMotorInsurersBureau)
ElDirector ElDirector
IikkaHONKAJUURI VeikkoSORAMAKI
PorlaOficinacentralfrancesadesociedadesdesegurosdeaccidentesdeautomóviles
ElPresidente
H.CHATEL
PorelIrishVisitingMotirists'BureauLtd.
ElPresidente
Bartholomew K.FITZSIMON

13/Vol.03 DiarioOficialdelasComunidadesEuropeas 215
Por1'Ufficiocentraleitaliano(UCI)
ElPresidente
Avv.CamilloCURTI
PorlaOficinaluxemburguesa deaseguradoresdeaccidentesdeautomóviles
ElPresidente ElSecretario
PhilippeMULLER FernandTHIEL
PorelTrafikkforsikrings Forbundet
ElPresidente ElDirectorGeneral
ThorbjørnCONRADI KnutBOYE
PorelNederlandsBureaudesMotorrijtuigverzekeraars
ElPresidente
F.JUTTE
PorelMotorInsurers'Bureau
ElPresidente
StephenMASEFIELD
PorelTrafikförsäkringsföreningen
ElDirector
HugoHELQVIST
PorelSindicatosuizodeaseguradoresdeautomóviles
ElSecretarioGeneral
HeinrichBRÄNDLI

216 DiarioOficialdelasComunidades Europeas 13/Vol.03
ANEXO1
delConveniocomplementario entreoficinasnacionalesde12dediciembrede1973
Seconsideraráquetienensuestacionamiento habitualenlaRepúblicaFederaldeAlemania,incluyendoBerlín
occidental,lasbicicletasprovistasdeunmotorauxiliarcuyacilindradanosobrepaselos50ccycuyavelocidad
nosobrepaselos50km/h,asícomolaspequeñasmotocicletascuyavelocidadnosobrepaselos40km/h,
cuandoesténprovistasdeunaplacaconlanidicacióndelañoencurso,talcomoestáprescritoenlaRepública
FederaldeAlemania,incluyendoBerlínoccidental .
Seconsideraráquetienensuestacionamiento habitualenBélgicalosvehículosdedosruedasequipadosconun
motordeunacilindradainferiora50ccyquenopuedan,debidoasufabricaciónyalapotenciadesumotor,
sobrepasarlos40km/hencarretera,siemprequellevenunaplacaprovincialfechadasegúnlanormativa
belga.
Seconsideraráquetienensuestacionamiento habitualenDinamarcatodoslosvehículosautomóvilesdedos
ruedas,inclusocuandoesténprovistosdeunsimplemotorauxiliar,siemprequesuconductortengasu
domiciliolegalenDinamarca .
Seconsideraráquetienensuestacionamiento habitualenFinlandiatodoslosvehículosautomóvilesdedos
ruedas,inclusocuandoesténprovistosdeunsimplemotorauxiliar,siemprequesuconductortengasu
domiciliolegalenFinlandia.
Seconsideraráquetienensuestacionamiento habitualenFranciaoenMonacolosvehículosautomóvilesdedos
ruedasprovistosdepedalesydeunmotorauxiliardeunacilindradaquenosobrepaselos50cc,siemprequesu
conductortengasudomiciliolegalenFranciaoenMonaco.
Seconsideraráquetienensuestacionamiento habitualenIrlandatodoslosvehículosautomóvilesdedosruedas,
inclusocuandoesténprovistosdeunsimplemotorauxiliar,siemprequesuconductortengasudomiciliolegal
enIrlanda.
Seconsideraráquetienensuestacionamiento habitualenItalia,elEstadodelVaticanoylaRepúblicadeSan
Marinolosvehículosautomóvilesdedosruedasprovistosdeplacadeidentificación dedichospaíses.
Seconsideraráquetienensuestacionamiento habitualenLuxemburgolosvehículosautomóvilesdedosruedas
provistosdepedalesydeunmotorauxiliardeunacilindradamáximade50ccyquenosobrepasenpor
fabricaciónlos50km/h,cuandoesténprovistosdeunaplacaquereproduzca,ennegrosobrefondoamarillo,
elnúmerodeldocumentodeidentidadexpedidoporelMinistrodeTransportesosudelegado.
Seconsideraráquetienensuestacionamiento habitualenNoruegatodoslosvehículosautomóvilesdedos
ruedas,inclusocuandoesténprovistosdeunsimplemotorauxiliar,siemprequesuconductortengasu
domiciliolegalenNoruega.
Seconsideraráquetienensuestacionamiento habitualenlosPaísesBajoslosvehículosautomóvilesdedos
ruedasprovistosdepedalesydeunmotorauxiliarcuyacilindradanosobrepaselos50cc,cuandoestén
provistosdeuncertificadodeseguroquetengaelmismonúmeroquelaplacadeseguro.
Seconsideraráquetienensuestacionamiento habitualenSueciatodoslosvehículosautomóvilesdedosruedas,
inclusocuandoesténprovistosdeunsimplemotorauxiliar,siemprequesuconductortengasudomiciliolegal
enSuecia.
ANEXOII
delConveniocomplementario entreoficinasnacionalesde12dediciembrede1973
REPÚBLICAFEDERALDEALEMANIA (incluyendoBerlínoccidental)
1.Losvehículosque,porfabricación,nosobrepasenlos6km/h.
2.Lasmáquinasoperadorasautomotricescuyavelocidadmáximanosobrepaselos20km/h.
3.Losvehículosylosremolquesmatriculadostemporalmente (piadadeaduana).

13/Vol.03 DiarioOficialdelasComunidades Europeas.217
4.Losvehículosylosremolquesdelastropasextranjerasestacionadasenterritoriosometidoalasoberaníade
laRepúblicaFederaldeAlemania,asícomodesusauxiliaresciviles,susmiembrosylasfamiliasdeestos
últimos,cuandodichosvehículosesténmatriculadosporlasautoridadesmilitarescompetentes .
5.Losvehículosylosremolquesdeloscuartelesgeneralesmilitaresinternacionales establecidosenla
RepúblicaFederaldeAlemaniaenvirtuddelTratadodelAtlánticoNorte(OTAN).
BELGICA
1.Losvehículosdematrículatemporal(placadeaduana).
2.LosvehículosprivadosdelosmilitaresbelgasydesufamiliaestacionadosenlaRepúblicaFederalde
>Alemania .
3.LosvehículosoficialesdelaOTANqueesténsometidosalasdisposicoinespropiasdelTratadodela
OTAN.
DINAMARCA
VehículosregistradoenlasIslasFeroe.
FRANCIAYMONACO
Vehículosmilitaresreguladosmedianteconveniosinternacionales .
IRLANDA
1.Remolques .
2.Vehículosconducidosúnicamenteporunapersonaapie,esdecir,vehículosquenojayansidofabricadosni
adaptadosparatransportarconductoresnipasajerosycuyopesonosobrepaselos8cwt(406,4kg).
3.Vehículosdematrículatemporal.
ITALIA,ESTADODELVATICANO YSANMARINO
1.Losvehículosdematrículatemporal.
2.Losvehículosprovistosdeunamatrículaconlaindicación«AFI»(AlliedForcesinItaly).
3.Losvehículosquenoesténprovistosdeunaplacadematrícula(enparticularlosciclomotores).
4.Lasmáquinasagrícolas(comolostarctoresagrícolas,susremolquesycualquierotrovehículoqueporsu
estructurasedestineatareasagrícolas).
5.Losvehículosmilitaresreguladosporconveniosinternacionales .
6.LosvehículosdelasfuerzasmilitaresydelpersonalmilitarycivildelaOTAN.
LUXEMBOURGO
1.Lostractoresagrícolas.
2.Lasmáquinasoperadorasautomotrices (comolosrodilloscompresores ,bulldozers,cosechadoras-segado ­
ras,etc.).
3.Losvehículosdematrículatemporal(placadeaduana)cuyoperiododevigenciahayaexpirado.
PAISESBAJOS
1.Losvehículosdematrículatemporal.
2.LosvehículosprivadosdelosmilitaresneerlandesesydesufamiliaestacionadosenlaRepúblicaFederalde
Alemania .
3.Losvehículospertenecientes amilitaresalemanesestacionadosenlosPaísesBajos.
4.LosvehículosquepertenezcanapersonasadjuntasalHeadquartersAlliedForcesCentralEurope.'
5.LosvehículosdeserviciodelafuerzasarmadasdelaOTAN.

218 DiarioOficialdelasComunidadesEuropeas 13/Vol.03
REINOUNODODEGRANBRETAÑAEIRLANDADELNORTE,ISLADEMAN,ISLASDELCANAL
(excluyendoGibraltar)
1.Losvehículosparainválidoscuyopesodevacíonosobrepaselos5cwt(254kg).
2.Losvehículosdemotordestinadosadesplazarseporelsuelo,peroquenoestándiseñadosniadaptados
paralacirculaciónporcarretera.
3.LosvehículosdelaOTANqueestánsometidosalasdisposicoinespropiasdelConveniodeLondresde
19dejuniode1951ydelprotocolodeParisde28deagostode1952.
SUIZAYLIECHTENSTEIN
1.Losvehículosaccionadosmanualmente ,equipadosconunmotor.
2.Lasmáquinasdetrabajosagrícolasdeuneje,conducidasúnicamenteporunapersonaapieynoaptaspara
llevarremolques.
3.Losciclomotores ysillasderuedasparainválidosconunmotordeunacilindradanosuperiora50ccyuna
velocidadnosuperiora30km/hencircunstanciasnormales.
4.Losvehículosdematrículatemporal(placadeaduana)cuyoperiododevigenciahayaexpirado.
ANEXOIII
delConveniocomplentarioentreoficinasnacionalesde12dediciembrede1973
1.ClausulasuspensivadelaOficinacentralfrancesa
ElcompromisodelaOficinacentralfrancesa,enrelaciónconlossiniestroscausadosporvehículoseon
estacionamiento habitualenFranciaoenMonaco,surtiráefectoapartirdelaentradaenvigoren
Francia;
a)delaordenministerialprevistaenelartículo6delDecretode29dejuniode1973,enloreferentealos
accidentesproducidosenDinamarca,IrlandayelReinoUnidodeGranBretañaeirlandadelNorte;
b)delasmedidaslegislativasoreglamentarias quemodificanocomplementan lasdisposicionesactualesde
laley,de24defebrerode1958,sobreelseguroobligatoriodeautomóvil,delartículo15delaleyde
31dediciembrede1951relativaalfondodegarantía,ydelostextosreglamentarios adoptadosparasu
aplicación,deformaqueseaelFondofrancésdegarantíaquienasumalaresponsabilidad delos
siniestrosproducidosporvehículosautomóvilesquetengansuestacionamiento habitualenFrancia,
cuandoelsiniestronoseaobjetodeunseguroenvigor,enloqueserefierealosaccidentesproducidos
enelterritoriodelosotrosEstadoscuyasoficinassonsignatariasdelpresenteconvenio.
2.Clausulasuspensivarelativaalosvehículosquetengansuestacionamiento habitualenItalia
Enloqueserefierealosvehículosautomóvilesquetengansuestacionamiento habitualenItaliaycircule
porelterritoriodeAustria,SuizayLicchtenstein ,elpresenteConveniosurtiráefectoapartirdelafecha
establecidadecomúnacuerdoentrelaspartes,apartirdelmomentoenquesecompruebequesehan
adoptadolasmedidasnecesarias;
—paraequiparar,encasodeaccidenteendichospaíses,losciudadanositalianosalosnacionalesenlo
referentealasprestacionesdelfondodegarantía,dadoquelosnacionalesdelospaísesconsiderados ,
cuandosonvíctimasdeunsiniestroenItalia,estányaequiparadosalositalianos;
—parasumprimirlossistemasactualesdepagoacargodelosautomovilistas italianosquenotienencarta
verde,delos40schillingsautríacosylos3francossuizosquecobranlasautoridadesfronterizas
austríacasysuizasatítulodegastosparalagestióndeposiblessiniestros.