29.10.88DiarioOficialdelasComunidadesEuropeas N°L296/23
REGLAMENTO (CEE)N°3358/88DELACOMISIÓN
de28deoctubrede1988
relativoalaentregadetrigoblandoalaRepúblicaPopulardeBangladeshen
conceptodeayudaalimentaria
enlaComunidaddelosproductosquesevayanasumi­
nistrarenconceptodeayudaalimentariacomunitaria(4);
queesnecesarioprecisar,enparticular,losplazosycondi­
cionesdeentrega,asícomoelprocedimientoquedeberá
seguirseparadeterminarlosgastosqueresultendeello,
HAADOPTADO ELPRESENTEREGLAMENTO :LACOMISIÓNDELASCOMUNIDADES EUROPEAS,
VistoelTratadoconstitutivodelaComunidadEconómica
Europea,
VistoelReglamento(CEE)n°3972/86delConsejo,de22
dediciembrede1986,relativoalapolíticadelaayuda
alimentaria('),modificadoenúltimolugarporelRegla­
mento(CEE)n°1870/88(2),y,enparticular,laletrac)del
apartado.1delartículo6,
ConsiderandoqueelReglamento(CEE)n°1420/87del
Consejo,de21demayode1987,porelqueseestablecen
lasmodalidadesdeaplicacióndelReglamento(CEE)n°
3972/86relativoalapolíticaylagestióndelaayuda
alimentaria(3),establecelalistadelospaísesyorganismos
susceptiblesderecibirayudaydeterminaloscriterios
generalesrelativosaltransportedelaayudaalimentaria
másalládelafasefob;
Considerandoque,ensuDecisiónde15deseptiembrede
1988relativaalaconcesióndeunaayudaalimentariaen
favordeBangladesh,laComisiónhaconcedidoadicho
país100000toneladasdecerealesquesesuministrarán
entregadaspuertodedesembarquenodescargado;
Considerandoqueprocedeefectuardichosuministrocon
arregloalasnormasprevistasenelReglamento(CEE)n°
2200/87delaComisión,de8dejuliode1987,porelque
seestablecenlasmodalidadesgeneralesdemovilizaciónArtículo1
Seabreunalicitaciónparaatribuirelsuministrodetrigo
blandoenfavordeBangladesh,conarregloalodispuesto
enelReglamento (CEE)n°2200/87yalascondiciones
quefiguranenelAnexo"I.
Todaofertapresentadaseconsideraráquehasidoestable­
cidaconarregloalascargasyobligacionesresultantesde
lascláusulasespecíficasdelintercambiodecartaspubli­
cadoporpartidasenelAnexoII,entrelaComisiónyel
beneficiario .
Artículo2
ElpresenteReglamentoentraráenvigoreldíasiguiente
aldesupublicaciónenelDiarioOficialdelasComuni­
dadesEuropeas .
ElpresenteReglamentoseráobligatorioentodossuselementosydirectamenteaplicable
encadaEstadomiembro.
HechoenBruselas,el28deoctubrede1988.
PorlaComisión
FransANDRIESSEN
Vicepresidente
(')DOn°L370de30.12.1986,p.1.
ODOn°L168de1.7.19$8,p.7.
(3)DOn°L136de26.5.1987,p.1. (4)DOn°L204de25.7.1987,p.1.

29.10.88N°L296/24 DiarioOficialdelasComunidades Europeas
ANEXOI
1.Acciónn°('):1100/88(*)
2.Programa :1988
3.Beneficiario :Bangladesh
4.Representantedelbeneficiario(2):TheSecretary,MinistryofFood,BangladeshSecretariat,Dhaka/
Bangladesh
5.Lugaropaísdedestino:Bangladesh
6.Productoquesemoviliza:trigoblando
7.Características ycalidaddelamercancía(3):véaselalistapublicadaenelDiario.Oficialdelas
ComunidadesEuropeasn°C216,de14deagostode1987,pagina3(enIIA1).Característicaespeci­
fica:contenidodeproteínas:11%mínimo.
8.Cantidadtotal:100000toneladas
9.Númerodelotes:3(loteA:34000toneladas;loteB:33000toneladas;loteC:33000toneladas)
10.Envasadoymarcado:agranel
11.Mododemovilizacióndelproducto:mercadodelaComunidad
12.Fasedeentrega:entregaenelpuertodedesembarque ,nodescargado
13.Puertodeembarque :—
14.Puertodedesembarqueindicadoporelbeneficiario :—
15.Puertodedesembarque :Chittagongy/oChaina
16.Direccióndelalmacény,ensucaso,puertodedesembarque :—
17.Períododepuestaadisposiciónenelpuertodeembarqueencasodeatribucióndelabasteci­
mientoenposiciónpuerto'deembarque:
—paraloslotesA,B,C:del1al10dediciembrede1988
18.Fechalímiteparaelsuministro :
—loteA:1deenerode1989;loteC:7deenerode1989
—loteB:4deenerode1989;
19.Procedimientoparadeterminarlosgastosdesuministro:licitación
20.Fechaenqueexpiraelplazoparalapresentacióndeofertas:15denoviembrede1988alas12
horas
21.Encasodesegundalicitación:
a)fechaenqueexpiraelplazoparalapresentacióndeofertas:22denoviembrede1988alas12horas
b)períododepuestaadisposiciónenelpuertodeembarqueencasodeatribucióndelabastecimiento
enposiciónpuertodeembarque:lotesA,B,C:del1al10dediciembrede1988
c)fechalímiteparaelsuministro:loteA:1deenerode1989;loteB:4deenerode1989;loteC:
7deenerode1989
22.Importedelagarantíadelicitación:5ECU/tonelada
23.Importedelagarantíadeentrega:10%delimportedelaofertaexpresadoenECU
24.Direcciónparaenviarlasofertas(4):
Bureaudel'aidealimentaire,
àl'attentiondeMonsieurN.Arend,
bâtimentLoi120,bureau7/58,
200,ruedelaLoi,
B-1049Bruxelles,
TélexAGREC22037B.
25.RestituciónaplicableasolicituddeladjudicatarioO:restituciónaplicableel20deoctubrede
1988,establecidaporelReglamento(CEE)n°3016/88(DOn°L271de1.10.1988,p.45).

29.10.88DiarioOficialdelasComunidadesEuropeas N°L296/25
Notas:
(')Elnúmerodelaaccióndebereseñarseentodalacorrespondencia .
(2)DelegadodelaComisiónalqueel.adjudicatariodeberácontactar:
Mr.J.Fessaguet,HeadofOffice,DelegationEEC,DhakaOffice,HouseCES(E)19,
Road128Gulhan,Dhaka12,Bangladesh .
(3)Eladjudicatarioexpediráalbeneficiariouncertificadoemitidoporunainstanciaoficialquecertifiqueque
paraelproductoaentregarsehancumplidolasnormasenvigorenelEstadomiembrodequesetrate
relativasalaradiaciónnuclear.
Elcertificadoderadiactividaddeberáindicarelcontenidoencesio134y137.
(4)Afindenocongestionareltélex,seruegaaloslicitadoresquepresenten,antesdelafechaylahora
fijadasenelpunto20delpresenteAnexo,lapruebadeldepósitodelafianzadelicitacióncontemplada
enlaletraa)delapartado4delartículo7delReglamento(CEE)n°2200/87,preferentemente :
—medianteportadoraldespachocontempladoenelpunto24delpresenteAnexo,
—portelecopiadora aunodelosnúmerossiguientesdeBruselas:
—2350132,2361097,2350130,2362005.
(7ElReglamento(CEE)n°2330/87(DOn°L210de1.8.1987,p.56)seráaplicableporloquerespectaala
restitucióndelaexportacióny,eventualmente ,alosmontantescompensatoriosmonetariosyadhesión,el
tiporepresentativoyelcoeficientemonetario.Lafechacontempladaenelartículo2delReglamento
antesmencionadoserálacontempladaenelpunto25delpresenteAnexo.
(6)Dospuertosdeembarquesepodránindicarenlaofertacuandolacargadebasercompletadaenel
segundopuerto.

DiarioOficialdelasComunidades Europeas 29.'10.88 N°L296/26
ANEXOII
ASIGNACIÓN ABANGLADESH CONARREGLOALPROGRAMA DEAYUDAALIMEN­
TARIADE1988
1.Condicionesdedescarga
El«Beneficiario »descargarálas100000toneladasdetrigodeacuerdoconlascondicionessiguientes:
2.Clasesdebuquesqueseemplearán
Seprevéqueseemplearán3buques(carguerosdeestibadaautomática),cadaunodeloscualescargara
entre33000y35000toneladasdetrigo.Losbuquesiránequipados,tendránunaesloramáximade610
piesyuncaladomáximode35,conlaquillaanivel,demaneraque,traselsnecesariogabarrajeenel
fondeaderoexteriordeChittagong,cadabuque,segúnlaeleccióndelReceptor,puedaamarrarenel
puertodeChittagong,y,trasdescargarlascantidadesnecesariasyalcanzarelcaladopermisible,dirigirse
aChalnaparafinalizarladescarga,odirigirsedirectamenteaChalnaparafinalizarladescarga.Aelec­
cióndelReceptor,podrádescargarseenChalnael40%(cuarentaporciento),comomáximo,délacarga
decadabuque.Habráunmínimode5ganchos/escotillas.Dispondrándeunacapacidaddeelevaciónde
10toneladasenestadodeequilibrio.Losbuquesiránprovistosdedefensas,quecorreránacargodel
Armador/Fletador.
3.Mediosdedescarga
Enlospuertosdedescarga,losbuquesdeberánfacilitar,sinqueellosupongagastosparaelbeneficiario,
maquinillasy/ogrúasylaenergíaparamanejarlas,martinetesytirasenbuenascondicionesdetrabajoy
deberánfacilitarasimismosuficientealumbradoparaeltrabajonocturno,abordo,encubiertayenlas
bodegas,sifueranecesario.Losbuquesfacilitarán,asucosta,hombresquemanipulenlasmaquinillasen
lospuertosdecargaydescarga.
4.Informaciónsobreeltiempodellegadaprevisto(ETA)delosbuques
Elcapitánsepondráencontactoporradio/telégrafoconlosrepresentantesdelBeneficiario,MOVE­
MENTSCHITTAGONG ,(almismotiempo,informaráaBANGLASHIPCHITTAGONG yMOVES­
TOREDHAKA)ysolicitaráórdenesenrelaciónconladescarga,diezdíasantesdelallegadaalprimer
puertodedescarga,esdecir,Chittagong,ycomunicaráeltiempodellegadaprevistoyelcalado.Las
órdenesdedescargasetransmitiránalosbuquesenelplazode5díascontadosdesdelarecepcióndela
solicituddelcapitán.ElcapitáninformaráalosrepresentantesdelBeneficiario,estoes;MOVEMENTS
CHITTAGONG ,BANGLASHIP CHITTAGONG yMOVESTOREDHAKA,delossiguientespuntos:
a)Alzarpardelpuertodecarga,losbuquesdeberándeclarar:
i)cantidadcargada,
ii)caladodellegada
iiii)T.P.P.(toneladaporpulgada),
b)ETAaproximadoalpuertodeChittagong,10días,
ETAaproximadoalpuertodeChittagong,5días,
ETAdefinitivoalpuertodeChittagong,72horas,
ETAdefinitivoalpuertodeChittagong,48horas,
ETAdefinitivoalpuertodeChittagong,24horas.
5.Lugaresdedescarga
Seprevéque,delas100000toneladasdetrigo,unas60000sedescargaránenChittagong(1-2amarra­
derosseguros)ylasrestantes40000toneladas,enChalna(1-2amarraderosseguros).
AeleccióndelReceptor,podrádescargarseenChalnael40%(cuarentaporciento)comomáximodela
cargadecadabuque.
6.Ritmodedescargaycálculodeltiempoenelpuertoopuertosdedescarga
LacargaserádescargadaporelBeneficiario,sinriesgosnigastosparalosbuques,aunritmomediode
2000(dosmil)toneladas,tantoenChittagongcomoenChalna,pordíadetrabajocontiempofavorable
de24horasconsecutivas,exceptoviernesydíasfestivos,inclusoaunquesehayantrabajado.Eltiempo
comprendidoentrelas12deljueves,ylas17deundíavísperadefestivo,hastalas9delsábadoodel
siguientedíadetrabajonosecontará,inclusosisehatrabajado.Elritmodedescargasehacebasándose
en5escotillasutilizablesomás.Noobstante,sielnúmerodeescotillasutilizablesfueseinferiora5,el
ritmodedescargasereduciráproporcionalmente .EnChittagongyChalna,laplanchacomenzaraa
contarse24horasdespuésdesunotificaciónytrashabersidoaceptadadurantehorasdeoficina,tantosi
losbuquesseencuentranenelamarraderocomosino.Enelpuertoopuertosdedescarga,eltiempo
empleadoendesplazarsedesdeelfondeaderoalamarradero,deamarraderoaamarradero,ydepuertoa
puerto,nosecontabilizarácomoplancha,ylosgastoscorreránacargodelArmador.

29.10.88DiarioOficialdelasComunidadesEuropeas N°L296/27
Si,traselgabarrajeenelfondeaderoexterior/muellededescargayenelamarradero/silo-amarradero de
Chittagong,fueranecesarionivelarlacargaparapoderrealizarunatravesíasegurahastaChalna,correrá
porcuentadelosArmadores;losReceptoresfacilitaránúnicamentesacosvacíosdeyuta,ylosArma­
dores,elhilonecesarioparadichaoperación.Eltiemponecesarioparaefectuarlanivelaciónnoseconsi­
deraracomodeplancha.Elcapitándaráinstruccionespararealizarlanivelación.Ladescargaseefectuará
enelfondeadero,previaaprobacióndelcapitán.
EltiempoperdidoenelfondeaderoexteriordeChittagongy/oenelfondeaderodeChalnaparadesa­
marrarelbuquedelagabarraacausadeloleaje,nosecontarácomoplancha.
7.Gabarrajeenelpuertodedescarga
Si,alllegarlosbuquesaChittagong,nopudiesenatracarenelamarradero/silo-amarradero debidoaun
excesodecalado,elReceptorseencargarádelgabarrajedelacarganecesaria,enelfondeaderoexterior
deChittagong,conobjetodealcanzarelcaladopermisible.ElgabarrajecorreráacargodelReceptor.
AeleccióndelReceptor,podránrealizarseotrasdescargasenelamarradero/silo-amarradero deChitta­
gong,paraalcanzarelcaladopermisibleenChalna,respetandoellímitedel40%,comomáximo,dela
cargadecadabuquequepodrádescargarseenChalna;elbuquecontinuaráelviajehastaChalnapara
finalizarladescarga.AeleccióndelReceptor,ytraselgabarrajeenelfondeaderoexteriordeChittagong,
sometidoallímitedel40%,comomáximo,delacargadecadabuquequepodrádescargarseenChalna,
ysihanalcanzadoelcaladopermisible,losbuquespodráncontinuardirectamenteelviajehastaChalna
parafinalizarladescarga.Silosbuquesllegasenconuncaladosuperioraldelfondeaderoexteriorde
Chittagong,elgabarrajepodrállevarseacaboenKutubdia,continuandolosbuqueselviajehastael
fondeaderoexteriordeChittagongtanprontocomosealcanceelcaladopermisible.Eltiempoyelcoste
delgabarrajerealizadoenKutubdia,incluidaslasoperacionesdenivelación,sihubieraqueralizarlas,
correránacargodelArmador.Losdañosderivadosdeloschoquesquepudieranproducirseduranteel
aligeramientoseresolverándirectamenteentrelosArmadoresdelosbuquesydelasgabarras.
ElcapitándelosbuquesofreceráentodomomentosucooperaciónalReceptory/osusRepresentantes/
Agentesparaacelerarladescarga.ElReceptor/susRepresentantes/Agentesfacilitarándefensasalas
gabarrasparaevitardaños.
8,
9.
10.Pagos
ConarregloalpresenteAnexo,laComisiónpagaráalReceptordelmodosiguiente:
a)
b)
c)EnelcasodefaltadecoordinaciónodemediosentreelSuministrador yelReceptor,sinque
ningunodeellossearesponsable,laComisiónadoptarálasmedidasadecuadasyoportunasparafinan­
ciarlasoperaciones .
d)EnelcasodequeelReceptortengaquefinanciarpreviamentealgúncosteextrasolicitadoporel
Suministrador ,laComisiónpodrápagardirectamentedichocoste,ennombredelReceptor,al'
mencionadoSuministrador oalOrganismointermediarioquehayacelebrado )elcontrato,'previa
consultaconelReceptor.
11.Demora/Diligencia
Silosbuquesnoefectuaranladescargaalritmoestipulado,elReceptorpagaráunasobreestadíade
acuerdoconelcoeficienteestipuladoenelcontratodefletamiento,siendolacantidadmáximade4000
dólarespordíaperdido.
Siseemplearamenostiempoenelpuertoopuertosdedescarga,sepagaráalReceptorunaprimapor
celeridaddeacuerdoconuncoeficienteequivalenteal50%deldesobreestadía .
Lascantidadesoriginadasporsobreestadíaodiligencia,silashubiera,seránabonadas,deacuerdoconlo
especificadoanteriormente ,porelReceptoralaComisiónoviceversa.
Laplanchaenelpuertoopuertosdedescarganoseráreversible.
12.

DiarioOficialdelasComunidades Europeas N°L296/28 29.10.88
13.Varios
Losgastosderivadosdehorasextras,siloshubiese,acuentadelpersonaldelpuertoydelasaduanas
correránacargodelapartecontratante(Armador/susAgentesoReceptor/susAgentes)quelassolicite,
pero,silassolicitaránlasautoridadesportuaras,correránacargodelReceptor/Armadoral50%.El
tiempoextradelatripulacióncorrerásiempreacargodelArmador.
Laprimeraaperturayelúltimocierredelasescotillas,encadapuertodedescarga,seránrealizados,en
todomomento,porlatripulacióndelbuque,fueradeplancha.
Cualquieraqueseaeldestinodelasmercancíasquesedeterioren,deberánsereliminadas/destruidasde
acuerdoconlasnormasdelpuerto,antesdequezarpenlosbuques.
14
15
16.