31.8.93 DiarioOficialdelasComunidades Europeas N°L221/1
I
(Actoscuyapublicaciónesunacondiciónparasuaplicabilidad)
REGLAMENTO (CEE)N°2394/93DELACOMISIÓN
de30deagostode1993
relativoalaentregadetrigoblandoalaRepúblicaPopulardeBangladeshen
conceptodeayudaalimentaria
LACOMISIÓNDELASCOMUNIDADES EUROPEAS ,
VistoelTratadoconstitutivodelaComunidadEconomica
Europea,necesarioprecisar,enparticular,losplazosycondiciones
deentrega,asícomoelprocedimiento quedeberáseguirse
paradeterminarlosgastosqueresultendeello;
Considerando que,porrazonesprincipalmente logísticas,
ciertasaccionesnosonatribuidasduranteelprimeryel
segundoplazodepresentacióndelasofertas;que,para
evitarrepetirlapublicacióndelanunciodelicitación,es
convenienteabriruntercerplazodelicitación, VistoelReglamento (CEE)n°3972/86delConsejo,de22
dediciembrede1986,relativoalapolíticaylagestiónde
laayudaalimentaria('),modificadoenúltimolugarporel
Reglamento (CEE)n°1930/90(2),y,enparticular,laletra
c)delapartado1desuartículo6,
HAADOPTADO ELPRESENTE REGLAMENTO :
Considerando queelReglamento (CEE)n°1420/87del
Consejo,de21demayode1987,porelqueseestablecen
lasmodalidadesdeaplicacióndelReglamento (CEE)n°
3972/86,relativoalapolíticaylagestióndelaayuda
alimentaria(3),establecelalistadelospaísesyorganismos
susceptiblesderecibirayudaydeterminaloscriterios
generalesrelativosaltransportedelaayudaalimentaria
másalládelafasefob;Artículo1
Seabreunalicitaciónparaatribuirelsuministrodetrigo
blandoenfavordeBangladesh,conarregloalodispuesto
enelReglamento (CEE)n°2200/87yalascondiciones
quefiguranenelAnexoI.
Todaofertapresentadaseconsideraráquehasidoestable­
cidaconarregloalascargasyobligacionesresultantesde
lascláusulasespecíficasdelintercambiodecartaspubli­
cadasenparteenelAnexoII,entrelaComisiónyel
beneficiario .Particularmente ,lasestadíasdebierancalcu­
larseenbaseaunritmodedescargade2000toneladas
comomediaaldía,deformaqueeltiempoadelantado
quelaComunidadEconómicaEuropeadebieraabonaral
beneficiarioseasufragadoporeladjudicatario .
Sepresuponequeeladjudicatariotieneconocimiento de
todaslascondicionesgeneralesyparticularesaplicablesy
quelashaaceptado.Noseconsideraráescritaninguna
otracondiciónoreservacontenidaensuoferta.Considerando que,ensuDecisiónde22deoctubrede
1992relativaalaconcesióndeunaayudaalimentariaen
favordeBangladesh,laComisiónhaconcedidoadicho
país70000toneladasdecerealesquesesuministrarán
entregadaspuertodedesembarquenodescargado ;
Considerando queprocedeefectuardichosuministrocon
arregloalasnormasprevistasenelReglamento (CEE)n°
2200/87delaComisión,de8dejuliode1987,porelque
seestablecenlasmodalidadesgeneralesdemovilización
enlaComunidaddelosproductosquesevayanasumi­
nistrarenconceptodeayudaalimentariacomunitaria (4),
modificadoporelReglamento (CEE)n°790/91(5);quees
(')DOn°L370de30.12.1986,p.1.
0DOn°L174de7.7.1990,p.6.
ODOn°L136de26.5.1987,p.1.Artículo2
ElpresenteReglamentoentraráenvigoreldíasiguiente
aldesupublicaciónenelDiarioOficialdelasComuni­
dadesEuropeas .(4)DOn°L204de25.7.1987,p.1.
ODOn°L81de28.3.1991,p.108.

N°L221/2 31.8.93 DiarioOficialdelasComunidades Europeas
ElpresenteReglamentoseraobligatorioentodossuselementosydirectamenteaplicable
encadaEstadomiembro.
HechoenBruselas,el30deagostode1993.
PorlaComisión
RenéSTEICHEN
MiembrodelaComisión

31.8.93 DiarioOficialdelasComunidades Europeas N°L221/3
ANEXOI
LOTESAyB
1.Accionesnos('):1651/92(loteA),1652/92(loteB)
2.Programa :1992
3.Beneficiario (2):Bangladesh
4.Representante delbeneficiario :TheSecretary,MinistryofFood,BangladeshSecretariat,Dhaka/Ban­
gladesh
5.Lugaropaísdedestino(5):Bangladesh
6.Productoquesemoviliza:trigoblando
7.Características ycalidaddelamercancía(3):véaseelDOn°C114de29.4.1991,p.1(enIIAla)
8.Cantidadtotal:70000toneladas
9.Númerodelotes:2(loteA:35000toneladas;loteB:35000toneladas)
10.Envasadoymarcado:agranel
11.Mododemovilización delproducto:mercadodelaComunidad
12.Fasedeentrega:entregaenelpuertodedesembarque ,nodescargado
13.Puertodeembarque :—
14.Puertodedesembarque indicadoporelbeneficiario :—
15.Puertodedesembarque :Chittagongy/oMongla
16.Direccióndelalmacény,ensucaso,puertodedesembarque :—
17.Períododepuestaadisposiciónenelpuertodeembarqueencasodeatribucióndelabasteci­
mientoenposiciónpuertodeembarque :del20.9al3.10.1993
18.Fechalímiteparaelsuministro :el24.10.1993
19.Procedimiento paradeterminarlosgastosdesuministro :licitación
20.Fechaenqueexpiraelplazoparalapresentacióndeofertas:el14.9.1993,alas12horas(hora
deBruselas)
21.A.Encasodesegundalicitación:
a)fechaenqueexpiraelplazoparalapresentacióndeofertas:el21.9.1993,alas12horas(horade
Bruselas)
b)períododepuestaadisposiciónenelpuertodeembarqueencasodeatribucióndelabastecimiento
enposiciónpuertodeembarque :del27.9al10;10.1993
c)fechalímiteparaelsuministro :el31.10.1993
B.Encasodeterceralicitación :
a)fechaenqueexpiraelplazoparalapresentacióndeofertas:el28.9.1993,alas12horas(horade
Bruselas)
b)períododepuestaadisposiciónenelpuertodeembarqueencasodeatribucióndelabastecimiento
enposiciónpuertodeembarque :del4.10al'17.10.1993
c)fechalímiteparaelsuministro :el7.11.1993
22.Importedelagarantíadelicitación :5ecus/tonelada
23.Importedelagarantíadeentrega:10%delimportedelaofertaexpresadaenecus
24.Direcciónparaenviarlasofertasylasgarantíasdelicitación('):
Bureaude1aidealimentaire
àl'attentiondeMonsieurT.Ventergaard
bâtimentLoi120,bureau7/46
200,ruedelaLoi
B-1049Bruxelles
(télex:22037AGREC/25670AGRECB);telefax:(32-2)2962005/2950132/2961097/2950130
/2963304
25.Restituciónaplicableasolicituddeladjudicatario (4):restituciónaplicableel31.8.1993,estable­
cidaporelReglamento (CEE)n°2128/93delaComisión(DOn°L191de31.7.1993,p.71)

N°L221/4 DiarioOficialdelasComunidades Europeas 31.8.93
Notas:
(')Elnúmerodelaaccióndebereseñarseentodalacorrespondencia .
(2)Eladjudicatariosepondráencontactoconelbeneficiario,alamayorbrevedadposible,afindedeter­
minarlosdocumentosdeexpediciónnecesarios.
(3)Eladjudicatarioexpediráalbeneficiariouncertificadoemitidoporunainstanciaoficialquecertifique
que,paraelproductoaentregar,sehancumplidolasnormasenvigorenelEstadomiembrodequese
traterelativasalaradiaciónnuclear.
Elcertificadoderadiactividaddeberáindicarelcontenidoencesio134y137yenyodo131.
(4)ElReglamento (CEE)n°2330/87delaComisión(DOn°L210de1.8.1987,p.56),cuyaúltimamodifi­
caciónlaconstituyeelReglamento(CEE)n°2226/89(DOn°L214de25.7.1989,p.10),seráaplicable
enlorelativoalarestituciónporexportación .Lafechacontempladaenelartículo2delReglamento
antesmencionadoserálaquefiguraenelpunto25delpresenteAnexo.
Elimportedelarestituciónseconvertiráenlamonedanacionalmedianteeltipodeconversiónagrario
aplicableeldíaenqueseformalicenlosrequisitosaduanerosdeexportación .Lasdisposicionesdelos
artículos13a17delReglamento(CEE)n°1068/93(DOn°L108de1.5.1993,p.106)noseaplicarána
dichoimporte.
0DelegacióndelaComisiónalaqueeladjudicatariodeberácontactar:véaseDOn°C114de29.4.1991,
p.33.

31.8.93 DiarioOficialdelasComunidades Europeas N°L221/5
ANEXOII
ASIGNACIÓN DEAYUDAALIMENTARIA ABANGLADESH
1.Condicionesdedescarga
Elbeneficiariodescargarálas70000toneladasdetrigodeacuerdoconlascondicionessiguientes.
2.Clasesdebuquesqueseemplearán
Seprevéqueseemplearándosbuques(carguerosdeestibadaautomática),cadaunodeloscualescargará
35000toneladasdetrigo.Losbuquestendráncomomínimocuatroescotillas.Losbuquescontaráncon
unagrúa-cabriaparacadaunaodosescotillas.DeberánpoderentrarenelfondeaderoexteriordeChitta­
gongy,traselnecesariogabarrajeyaeleccióndelreceptor,poderamarrarenlosamarraderosdeChitta­
gong,desdedondezarparánparaMonglaconobjetodefinalizarladescarga,biendirectamente otras
haberdescargadolacantidadrequeridayalcanzadoelcaladoadmisible.Losbuquesque,debidoasuexce­
sivaeslora,nopuedanentrarenelpuertodeChittagongtrashaberalcanzadoelcaladoadmisiblepara
fondearenlosamarraderosdelpuertodeChittagongoenelamarraderodondeesténlossilos,podrán
efectuarelgabarrajenecesarioparaalcanzarelcaladoadmisibleenelpuertodeMongla.Eltiempo
empleadoenrealizarelgabarrajesuplementario ,asícomoloscostesresultantes,seimputaránalosarma­
doresolosfletadores .
Losfletadoresoarmadoresdeberángarantizarquetodoslosoficialesdiplomadosllevenconellosabordo
eloriginaldesucertificadodeaptitud,nocaducado,yquelatripulacióndetodoslosbuquescumpla
estrictamentelasnormasdelConvenioSTCWde1978,afaltadelocualcualquierretrasodelbuque
correráporcuentadelarmador.
3.Mediosdedescarga
Enlospuertosdedescarga,losbuquesdeberánfacilitar,sinqueellosupongagastosparaelbeneficiario,
maquinillasy/ogrúasylaenergíaparamanejarlas,martinetesytirasenbuenascondicionesdetrabajoy
deberánfacilitarasimismosuficientealumbradoparaeltrabajonocturno,abordo,encubetayenlas
bodegas,sifueranecesario.Losbuquesfacilitarán,asucosta,hombresquemanipulenlasmaquinillasen
lospuertosdecargaydescarga.
4.Informaciónsobreeltiempodellegadaprevisto(ETA)delosbuques
Diezdíasantesdelallegadaalprimerpuertodedescarga,esdecir,Chittagong,elcapitánsepondráen
contactoporradio-telégrafo conlosrepresentantes delbeneficiario,MovementsChittagong(télex
642237CMSCBJ)[informandoalmismotiempoaBengalshipChittagong(télex66277BSCBJ)y
MovestoreDhaka(télex642230CMSBJ)],solicitaráinstruccionesenrelaciónconladescargaycomuni­
caráeltiempodellegadaprevistoyelcalado.Lasinstruccionesdedescargasetransmitiránalbuque
dentrodeloscincodíassiguientesalarecepcióndelasolicituddelcapitán.
Elcapitánfacilitarálasiguienteinformación alosrepresentantes delbeneficiario ,esdecir,Movements
Chittagong,BegalshipChittagongyMovestoreDhaka:
a)alzarpardelpuertodecarga,losbuquesdeberándeclarar:
i)lacantidadcargada,
ii)elcaladodellegada,y
iii)elTPP(tonelajeporpulgada);
b)elETAalpuertodeChittagong,10díasantes,
elETAalpuertodeChittagong,5díasantes,
elETAalpuertodeChittagong,72horas,48horasy24horasantes.
5.Lugaresdedescarga
Seprevéque,aeleccióndelbeneficiarioydependiendodequesehayaalcanzadoelcaladoadmisibleen
Mongla,podrádescargarseenesteúltimolugarhastael60%,comomáximo,delacantidadquefigureen
elconocimientodeembarque.TodogabarrajequedebarealizarseenelfondeaderoexteriordeChittagong
paraalcanzarelcaladoadmisibleenMonglalollevaráacaboelbeneficiario,aquienseimputaráel
tiempoempleadoyloscostesocasionados (incluido,ensucaso,elfletedegabarrasdesdeelfondeadero
exteriordeChittagonghastaMongla),exceptocuandoelgabarrajesedebaalaexcesivaesloradelbuque
(véaseelpunto2).
6.Ritmodedescargaycálculodeltiempoenelpuertoopuertosdedescarga
LacargaserádescargadaporelbeneficiarioenChittagongyMongla,sinriesgosnigastosparaelbuque,a
unritmode2000toneladaspordíadetrabajode24horasconsecutivas ,sieltiempolopermite.El
tiempocomprendidoentrelas12horasdeljuevesolas17deundíavísperadefestivohastalas9del
sábadoodelsiguientedíalaborablenosecontarácomoplancha,aunquesehayatrabajado.Elritmode
descargasecalcularábasándoseenelnúmeromínimodeescotillasutilizablesantesmencionadoomás.
Noobstante,sielnúmerodeéstasesinferioralmínimoestablecido,elritmodedescargasereducirá
proporcionalmente .

N°L221/6 DiarioOficialdelasComunidades Europeas 31.8.93
Lanotificacióndeberáserpresentadayaceptadaunavezqueelbuquelleguealfondeaderoexteriorde
ChittagongoalaestaciónpilotodeMongla(HironPoint),ylaplanchacomenzaráacontarse24horas
despuésdelanotificaciónpresentadadentrodelhorariodeoficina,tantosielbuqueseencuentraenel
amarraderocomosino.Enlospuertosdedescarga,eltiempoempleadoendesplazarsedefondeaderoa
fondeadero,defondeaderoaamarradero,deamarraderoaamarraderoydepuertoapuertonosecontabili­
zarácomoplancha,ylosgastoscorreránacargodelosarmadoresofletadores.
Aunquelosestibadoresesténnombradosporlosbeneficiarios ,todaslasoperacionesdedestíargaseefec­
tuaránbajoladirecciónoaprobacióndelcapitándelbuque.Eltiempoycostenecesariosparalanivela­
cióndelacargacorreránporcuentadelosarmadores.
EltiempoperdidoenelfondeaderodeChittagongy/oeneldeMonglaparadesamarrarunagabarradel
buqueacausadeloleajey/odelmaltiemponosecontabilizarácomoplancha.Eltiempodejarádeconta­
bilizarsedesdeelmomentoenelquesedesamarralagabarra,yempezaráacontabilizarsedenuevo
cuandoéstavuelvaaseramarradaalcostadodelbuque.
7.Gabarrajeenelpuertodedescarga
TodogabarrajequeseanecesarioenelfondeaderoexteriordeChittagongserárealizadoporlosbeneficia­
riosyaellosselesimputaránelcosteyeltiempoempleadosenlaoperación.Enelcasodelosbuques
quenopuedanentrarenelfondeaderoexteriordeChittagongdebidoasuexcesodecalado,losarma­
doresofletadorespodránefectuarporsucuentaelgabarrajequeseaprecisoenelfondeaderodeKutub­
dia.Dichogabarrajeseconsiderarácomotransbordoyladescargadelasgabarrasempleadasserealizará
encondicionesidénticasalasdelbuque.EltiempoempleadoparaelgabarrajeenKutubdianoseconta­
bilizarácomoplancha.Losdañosderivadosdetodacolisiónquepuedaproducirseduranteelgabarrajese
tratarándirectamenteentrelosarmadoresofletadoresdelbuqueydelasgabarras(independientemente de
quelaoperaciónseefectúeporcuentadelosarmadores,enelgabarrajedeKutubdia,odelosbeneficia­
rios,eneldelfondeaderoexterior).EncasodequeresultepeligrosofondearenelfondeaderodeChitta­
gong,elgabarrajeenKutubdianocorreráporcuentadelarmadorofletador.
Elcapitándelbuqueofreceráentodomomentoalosbeneficiariosy/oasusrepresentantes ,agentes,esti­
badores0contratistasdelgabarrajelaayudanecesariaparaacelerarladescarga.Lasgabarrasfacilitaránlas
defensasadecuadasparaevitardaños.
8.Demora—Diligencia
Sielbuqueobuquesnoefectuarenladescargaalritmoaquíestipulado,elbeneficiariopagarálasobrees­
tadíaquecorrespondasegúnelcoeficientefijadoenelcontratodefletamiento,queenningúncasopodrá
sobrepasarunimportemáximode5000dólaresestadounidenses pordíaopartededíaperdido.
Siseemplearemenostiempoenelpuertoopuertosdedescarga,sepagaráalbeneficiariounaprimade
diligenciaigualal50%delcoeficientedesobreestadíaestipuladoenelcontratodefletamiento,conun
importemáximode2500dólaresestadounidenses pordíaahorrado.
Losimportesque,ensucasoydeacuerdoconloscriteriosindicados,debanpagarsepormotivosde
sobreestadíaodediligenciaenelpuertoopuertosdedescargaseránabonadosporlosbeneficiariosala
Comisiónoviceversa.Entalcaso,elproveedorylaComisiónliquidaránlosgastosdesobreestadíaodili­
genciaposteriormente .
Laplanchanoseráreversible.
9.Varios
Losgastosderivadosdehorasextras,siloshubiese,acuentadelpersonaldelpuertoydelasaduanas
correránacargodelapartecontratante(armador/susagentesobeneficiario/susagentes)quelassolicite,
pero,silassolicitaranlasautoridadesportuarias,correránacargodelbeneficiario/armadoral50%.El
tiempoextradelatripulaciónylosoficialescorrerásiempreacargodelarmador.
Laaperturaycierredelasescotillasencadapuertodedescargacorrerásiempreporcuentadelarmadory
eltiempoempleadoenellonosecontabilizarácomoplancha.Laprimeraaperturayelúltimocierrede
lasescotillas,encadapuertodedescarga,seránrealizados,entodomomento,porlatripulacióndelbuque.
Cualquieraqueseaeldestinodelasmercancíasquesedeterioren,éstasdeberánsereliminadaso
destruidasdeacuerdoconlasnormasdelpuerto,antesdequezarpenlosbuques.
Latasaimpuestaporelconsejodeadministración deloscargadoresdemuellenocorreráacargodelfleta­
dor.
Encasodefaltadecoordinaciónentreelproveedoryelbeneficiario,odequeéstosnocuentenconlos
mediosadecuadossinqueellolesseaimputable,laComisiónadoptarálasmedidasespecialespertinentes
parafinanciarlasoperaciones .
Encasodequeelbeneficiariodebaadelantarelpagodealgunosgastossuplementarios solicitadosporel
proveedor,laComisiónabonarádirectamentetalesgastosalproveedorennombredelbeneficiario.