ddrg/super_eurlex huggingface dataset:
(3)

No es probable que la autorización solicitada falsee la competencia u obstaculice el buen funcionamiento del mercado interior. Dada la corta duración de la medida y la excepcionalidad de las circunstancias vinculadas con la situación geopolítica, unidas a unos precios de mercado excepcionalmente elevados del petróleo crudo, la excepción solicitada parece adecuada y proporcionada. La autorización logra un equilibrio entre los objetivos políticos específicos a que se refiere el artículo 19, apartado 1, párrafo tercero, de la Directiva 2003/96/CE, en particular, la política medioambiental de la Unión, y la urgencia imperiosa de garantizar la asequibilidad de la energía en favor de las empresas y los hogares. La reducción impositiva compensaría parcialmente el aumento de los costes energéticos y no es acumulativa con ningún otro tipo de reducción fiscal.
(3)

El Reglamento Delegado (UE) 2020/687 de la Comisión (2) completa las normas para el control de las enfermedades de la lista a la que se hace referencia en el artículo 9, apartado 1, letras a), b) y c), del Reglamento (UE) 2016/429, y definidas como enfermedades de categoría A, B y C en el Reglamento de Ejecución (UE) 2018/1882 de la Comisión (3). En particular, los artículos 21 y 22 del Reglamento Delegado (UE) 2020/687 prevén el establecimiento de una zona restringida en caso de brote de una enfermedad de categoría A, incluida la peste porcina africana, y la aplicación de determinadas medidas en dicha zona. Además, el artículo 21, apartado 1, de dicho Reglamento Delegado establece que la zona restringida debe comprender una zona de protección, una zona de vigilancia y, en caso necesario, otras zonas restringidas alrededor de las zonas de protección y de vigilancia o adyacentes a ellas.
(3)

El Reglamento Delegado 2020/687 de la Comisión (2) completa las normas para el control de las enfermedades de la lista a las que se refiere el artículo 9, apartado 1, letras a), b) y c), del Reglamento (UE) 2016/429, y definidas como enfermedades de categoría A, B y C en el Reglamento de Ejecución (UE) 2018/1882 de la Comisión (3). En particular, los artículos 21 y 22 del Reglamento Delegado (UE) 2020/687 prevén el establecimiento de una zona restringida en caso de brote de una enfermedad de categoría A, incluidas la viruela ovina y la viruela caprina, y la aplicación de determinadas medidas en dicha zona. Además, el artículo 21, apartado 1, de dicho Reglamento Delegado establece que la zona restringida debe comprender una zona de protección, una zona de vigilancia y, en caso necesario, otras zonas restringidas alrededor de las zonas de protección y de vigilancia o adyacentes a ellas.
(6)

El subsidio salarial ampliado se concede a las empresas que, debido al brote de COVID-19, han sufrido una reducción de al menos un 30 % de sus ingresos debido a las restricciones a las que estuvieron sujetas sus actividades entre el 13 de marzo de 2020 y el 31 de diciembre de 2020. Es obligatorio que se mantenga el empleo de los trabajadores durante el período de participación en la medida y un período equivalente posterior. El subsidio salarial mensual para las empresas admisibles asciende a entre el 50 % y el 60 % del salario mensual bruto del empleado (incluidas las cotizaciones a la seguridad social del empleador), en función de la magnitud de la reducción de los ingresos. Esta medida es una ampliación de la medida descrita en el artículo 3, letra b), de la Decisión de Ejecución (UE) 2020/1343 y establecida en el Decreto n.o 151, de 3 de julio de 2020, del Consejo de Ministros, modificado por el Decreto n.o 278, de 12 de octubre de 2020, el Decreto n.o 416, de 30 de diciembre de 2020, el Decreto n.o 93, de 18 de marzo de 2021, el Decreto n.o 213, de 1 de julio de 2021, el Decreto n.o 322, de 7 de octubre de 2021, el Decreto n.o 482, de 30 de diciembre de 2021, y el Decreto n.o 40, de 31 de marzo de 2022 (3).
2)

El artículo 2 se modifica como sigue: a) en el apartado 1, la letra c) se sustituye por el texto siguiente: «c) la venta, el suministro, la transferencia o la exportación de armas y material afín llevados a la RCA por fuerzas del Chad o de Sudán para ser utilizados exclusivamente en las patrullas internacionales de la fuerza tripartita establecida el 23 de mayo de 2011 en Jartum por la RCA, el Chad y Sudán a fin de mejorar la seguridad en las zonas fronterizas comunes, en cooperación con la MINUSCA, previa notificación al Comité;»; b) en el apartado 1, la letra g) se sustituye por el texto siguiente: «g) la venta, el suministro, la transferencia o la exportación de armas y municiones, vehículos y equipos militares, así como el suministro de asistencia conexa, a las fuerzas de seguridad de la RCA —entre ellas las instituciones civiles de seguridad del Estado—, cuando tales armas, municiones, vehículos o equipos se destinen exclusivamente a la prestación de apoyo o al uso en el proceso de reforma del sector seguridad de la RCA, previa notificación al Comité, o»; c) en el apartado 1, se suprime la letra h); d) el apartado 2 se sustituye por el texto siguiente: «2. Los Estados miembros notificarán por adelantado al Comité la entrega de toda venta, suministro, transferencia o exportación autorizados en virtud del apartado 1, letras a), b), c), d), f) y g).».
ANEXO

Se añade la siguiente entrada al epígrafe «Personas» que figura en el anexo de la Decisión 2014/932/PESC («Lista de las personas y entidades a las que se refieren los artículos 1, apartado 1, 2 bis, apartado 1, y 2 ter, apartados 1 y 2»):

«12. Ahmad Al-Hamzi

Nombre en la grafía original: أحمد الحمزي

Cargo o grado: general de división, comandante de la Fuerza Aérea y las Fuerzas de Defensa Aérea huzíes Fecha de nacimiento: 1985 Lugar de nacimiento: Saná, Yemen Alias de buena calidad: n/d Alias de baja calidad: a) Ahmad 'Ali al-Hamzi b) Ahmad 'Ali Ahsan al-Hamzi c) Ahmed Ali al-Hamzi d) Muti al-Hamzi Nacionalidad: yemení Número de pasaporte: n/d. Número de documento nacional de identidad: n/d. Dirección: Yemen Fecha de inclusión en la lista:4 de octubre de 2022Otros datos: Ahmad al-Hamzi, comandante de la Fuerza Aérea y las Fuerzas de Defensa Aérea huzíes, así como de su programa de vehículos aéreos no tripulados, desempeña un papel destacado en los esfuerzos militares huzíes que amenazan directamente la paz, la seguridad y la estabilidad de Yemen. Descripción física: color de ojos: marrón; cabello: castaño. Enlace de la Notificación Especial de Interpol y el Consejo de Seguridad de las Naciones Unidas: https://www.interpol.int/es/Como-trabajamos/Notificaciones/Ver-las-notificaciones-especiales-de-INTERPOL-y-el-CSNU-sobre-personas

Información adicional procedente del resumen de los motivos de inclusión en la lista proporcionado por el Comité de Sanciones:

De conformidad con la sección 5, letra h), de sus directrices, el Comité del Consejo de Seguridad establecido en virtud de la Resolución 2140 publica una versión resumida de los motivos para la inclusión de personas, grupos, empresas y entidades incluidos en su lista de sanciones.

Fecha de publicación de la descripción resumida en el sitio web del Comité: 4 de octubre de 2022.

Ahmad Al-Hamzi fue incluido en la lista el 4 de octubre de 2022, de conformidad con los apartados 11 y 15 de la Resolución 2140 (2014), por cumplir los criterios de inclusión establecidos en el apartado 17 de la Resolución 2140 (2014), en particular como se precisan en el apartado 19 de la Resolución 2216 (2015).

Ahmad Al-Hamzi ha participado en actos que amenazan la paz, la seguridad y la estabilidad de Yemen y les ha prestado apoyo, entre otras cosas vulnerando el embargo de armas selectivo.

Información adicional:

En su cargo de comandante de la Fuerza Aérea y las Fuerzas de Defensa Aérea huzíes, así como de su programa de vehículos aéreos no tripulados, Al-Hamzi adquirió armas para utilizarlas en la guerra civil de Yemen, lo que contraviene el embargo de armas selectivo que se establece en el apartado 14 de la Resolución 2216 (2015). Fuerzas militares huzíes bajo el mando del general de división Al-Hamzi han llevado a cabo ataques selectivos con vehículos aéreos no tripulados. Al-Hamzi es responsable de la organización de ataques de las fuerzas huzíes que han afectado a la población civil yemení, a las naciones fronterizas y a buques comerciales en aguas internacionales.

Verificación del papel militar activo:
(2)

La viruela ovina y la viruela caprina se definen como enfermedad de categoría A en el Reglamento de Ejecución (UE) 2018/1882 de la Comisión (2). Además, el Reglamento Delegado 2020/687 de la Comisión (3) completa las normas relativas al control de las enfermedades de la lista a la que se hace referencia en el artículo 9, apartado 1, letras a), b) y c), del Reglamento (UE) 2016/429, y definidas como enfermedades de categoría A, B y C en el Reglamento de Ejecución (UE) 2018/1882. En particular, los artículos 21 y 22 del Reglamento Delegado (UE) 2020/687 prevén el establecimiento de una zona restringida en caso de brote de una enfermedad de categoría A, incluidas la viruela ovina y la viruela caprina, y la aplicación de determinadas medidas de control de la enfermedad en dicha zona. Además, el artículo 21, apartado 1, de dicho Reglamento Delegado establece que la zona restringida debe comprender una zona de protección, una zona de vigilancia y, en caso necesario, otras zonas restringidas adyacentes o en torno a las zonas de protección y vigilancia.
(12)

Tras examinar las normas armonizadas EN ISO 12402-2:2020, EN ISO 12402-3:2020 y EN ISO 12402-4:2020 junto con representantes de los Estados miembros y las partes interesadas en el grupo de expertos sobre equipos de protección individual, la Comisión llegó a la conclusión de que las cláusulas de estas normas armonizadas que encaminadas a regular los requisitos esenciales de salud y seguridad establecidos en los puntos 1.1.1 (sobre principios de diseño, ergonomía), 1.2.1 (sobre inocuidad de los EPI, ausencia de riesgos inherentes y otros factores de molestia) y 3.4 (sobre protección en líquidos) del anexo II del Reglamento (UE) 2016/425 no abordan adecuadamente los riesgos relacionados, en particular el riesgo de ahogamiento en el caso de los chalecos salvavidas inflables. En efecto, las normas armonizadas pertinentes no contienen requisitos específicos para garantizar que el dispositivo de inflado funcione correctamente, en todas las circunstancias razonables de uso y con un comportamiento previsible del usuario, para ofrecer una protección adecuada contra el riesgo de ahogamiento. Por consiguiente, la Comisión constató que los productos diseñados y fabricados de conformidad con esas normas pueden no obstante causar accidentes e incidentes que afecten a usuarios profesionales y a consumidores.
(2)

La viruela ovina y la viruela caprina se definen como enfermedad de categoría A en el Reglamento de Ejecución (UE) 2018/1882 de la Comisión (2). Además, el Reglamento Delegado 2020/687 de la Comisión (3) completa las normas para el control de las enfermedades de la lista a la que se hace referencia en el artículo 9, apartado 1, letras a), b) y c), del Reglamento (UE) 2016/429, y definidas como enfermedades de categoría A, B y C en el Reglamento de Ejecución (UE) 2018/1882 de la Comisión. En particular, los artículos 21 y 22 del Reglamento Delegado (UE) 2020/687 prevén el establecimiento de una zona restringida en caso de brote de una enfermedad de categoría A, incluidas la viruela ovina y la viruela caprina, y la aplicación de determinadas medidas de control de la enfermedad en dicha zona. Además, el artículo 21, apartado 1, de dicho Reglamento Delegado establece que la zona restringida debe comprender una zona de protección, una zona de vigilancia y, en caso necesario, otras zonas restringidas alrededor de las zonas de protección y de vigilancia o adyacentes a ellas.
(8)

En la «Ley de empleo n.o XII-2470», de 21 de junio de 2016, en su versión modificada por la «Ley n.o XIII-2822», de 17 de marzo de 2020, la «Ley n.o XIII-2846», de 7 de abril de 2020, la «Ley n.o XIII-3005», de 4 de junio de 2020 y la «Ley n.o XIV-131», de 23 de diciembre de 2020, a que se refiere el artículo 3, letra a), de la Decisión de Ejecución (UE) 2020/1350, y modificada posteriormente por la «Ley n.o XIV-351», de 27 de mayo de 2021, y la «Ley n.o XIV-911», de 20 de enero de 2022, Lituania introdujo un régimen para el pago de subsidios a los empleadores destinado a cubrir los salarios estimados de cada persona empleada que se enfrente a tiempo sin trabajo, como medio de ayuda durante la cuarentena y el estado de emergencia. Antes del 1 de enero de 2021, el empleador podía elegir entre subsidios para cubrir el 70 % del salario, hasta un máximo de 1,5 veces el salario mínimo, o el 90 % del salario (100 % en el caso de los trabajadores mayores de 60 años), hasta un máximo del salario mínimo. A partir del 1 de enero de 2021, los empleadores pueden recibir subsidios para cubrir el 100 % del salario, hasta un máximo de 1,5 veces el salario mínimo. Los empleadores que se hayan acogido al régimen deben mantener como mínimo el 50 % de sus trabajadores durante al menos tres meses después de que finalice el pago del subsidio.
2)

El artículo 3 se sustituye por el texto siguiente: «Artículo 3 Chequia podrá financiar las siguientes medidas: a) el «Programa Antivirus» previsto en la «Resolución Gubernamental n.o 353 de 31 de marzo de 2020», en su versión modificada, cuya base jurídica es el artículo 120 de la «Ley n.o 435/2004 (Rec.) sobre el empleo», modificada y prorrogada por la Resolución Gubernamental n.o 1039, de 14 de octubre de 2020 y varias Decisiones Gubernamentales; b) la Opción C del «Programa Antivirus», prevista en la «Ley n.o 300/2020 (Rec.)»; c) el programa «Pětadvacítka», la bonificación compensatoria para los trabajadores por cuenta propia, previsto en la «Ley n.o 159/2020 (Rec.)», en su versión modificada por la «bonificación compensatoria de otoño» prevista en la «Ley n.o 461/2020 (Rec.)», la «nueva bonificación compensatoria para 2021» prevista en la «Ley n.o 95/2021 (Rec.)» y las correspondientes «Resoluciones Gubernamentales n.o 154/2021 y 188/2021» y la «bonificación compensatoria para 2022» prevista en la «Ley n.o 519/2021 (Rec.)»; d) la condonación parcial de las contribuciones a la Seguridad Social y sanitaria debidas por los trabajadores por cuenta propia, prevista en la «Ley n.o 136/2020 (Rec.)» (en lo referente a la Seguridad Social) y la «Ley n.o 134/2020 (Rec.)» (en lo referente a la seguridad sanitaria); e) la «prestación por cuidado de personas» para trabajadores por cuenta propia prevista en las «Resoluciones Gubernamentales n.o 262, de 19 de marzo de 2020, n.o 311, de 26 de marzo de 2020, n.o 354, de 31 de marzo de 2020, n.o 514, de 4 de mayo de 2020 y n.o 552, de 18 de mayo de 2020», en su última versión modificada y prorrogada por la «Resolución Gubernamental n.o 446, de 10 de mayo de 2021» y el artículo 14 de la «Ley n.o 218/2000 (Rec.)» relativa a las normas presupuestarias, en su forma modificada, que se aplica a los trabajadores por cuenta propia dedicados a la producción agrícola primaria y la producción silvícola, y el artículo 3, letra h), de la «Ley n.o 47/2002 (Rec.)» sobre el apoyo a las pymes, en su forma modificada, que se aplica a todos los demás trabajadores por cuenta propia.».
(7)

El informe n.o 81 de la CEPT no señaló interferencias de ningún tipo que afectaran a los operadores de redes móviles (por ejemplo, un aumento del tráfico o una degradación de capacidad) en sus redes UMTS terrenales que utilizan las bandas de frecuencias de 900 MHz o las bandas terrenales emparejadas de 2 GHz, provocadas por terminales móviles a bordo de aeronaves (independientemente de que el sistema MCA de la aeronave esté equipado de una UCR o no). Según el informe n.o 81, ello se debía sobre todo a la complejidad de la incidencia y a la dificultad de medirla.
(4)

La CEPT no propuso ningún cambio en su respuesta por lo que se refiere a las condiciones técnicas relativas a las WAS/RLAN en la banda de 5 250-5 350 MHz. Según la CEPT, no debe permitirse en esa banda el funcionamiento de instalaciones de WAS/RLAN en vehículos de carretera, ya que no existe ningún medio práctico en vigor para garantizar que los vehículos de carretera estén efectivamente situados en el interior y que el funcionamiento de instalaciones de WAS/RLAN en vehículos de carretera se limite, en consecuencia, a la utilización en interiores. Por lo tanto, el empleo de la banda de 5 250-5 350 MHz debe seguir siendo exclusivamente en interiores, a fin de evitar el riesgo de interferencias perjudiciales para los servicios existentes en esta banda. Los vehículos especializados destinados a funcionar únicamente en interiores no se consideran vehículos de carretera.
En el anexo I, parte I, artículo 35, el apartado 1 se sustituye por el siguiente:

«1. These Conditions become effective from 20 March 2023.».
1)

El artículo 2 se modifica como sigue: a) en el apartado 1, la letra c) se sustituye por el texto siguiente: «c) el suministro, venta o transferencia de equipos militares no mortíferos destinados únicamente a atender necesidades humanitarias o de protección, o la prestación de asistencia y formación técnica en relación con dichos equipos no mortíferos;»; b) el apartado 3 se sustituye por el texto siguiente: «3. Excepto en el caso de las actividades que se mencionan en el apartado 1, letras a), b) y c), los Estados miembros notificarán previamente al Comité de Sanciones establecido en virtud de la Resolución 1533 (2004) del CSNU (en lo sucesivo, «Comité de Sanciones»), cualquier prestación de asistencia técnica, financiación, servicios de corretaje y otros servicios relacionados con actividades militares en la RDC, o cualquier envío a la RDC del siguiente armamento y material conexo: a) todos los tipos de armas de calibre no superior a 14,5 mm y las municiones correspondientes; b) morteros de calibre no superior a 82 mm y las municiones correspondientes; c) lanzagranadas y lanzacohetes de calibre no superior a 107 mm y las municiones correspondientes; d) sistemas portátiles de defensa antiaérea (MANPADS); e) sistemas de misiles guiados antitanque. Tal notificación contendrá toda la información pertinente, incluido, cuando proceda, el usuario final, la fecha de entrega prevista y el itinerario de los envíos.».
(3)

La Decisión (PESC) 2020/2188 amplió la tarea de Atalanta a la contribución a la disuasión, prevención y represión de los actos de piratería y del robo a mano armada frente a las costas de Somalia y a la protección de los buques del Programa Mundial de Alimentos (PMA) que suministran ayuda alimentaria a las personas desplazadas de Somalia, así como a la protección de los buques vulnerables que naveguen frente a las costas de Somalia. También estableció que, además, Atalanta contribuiría, con misiones secundarias ejecutivas, a la aplicación del embargo de armas impuesto a Somalia por las Naciones Unidas de conformidad con la Resolución 2182 (2014) del Consejo de Seguridad de las Naciones Unidas (CSNU) y a la lucha contra el tráfico de drogas frente a las costas de Somalia, en el contexto de la Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar y la Convención de las Naciones Unidas contra el tráfico ilícito de estupefacientes y sustancias sicotrópicas de 20 de diciembre de 1988. Asimismo, estableció que Atalanta vigilaría, con misiones secundarias no ejecutivas, el tráfico de estupefacientes, el tráfico de armas, la pesca ilegal, no declarada y no reglamentada (INDNR), y el comercio ilícito de carbón vegetal frente a las costas de Somalia, de conformidad con las Resoluciones 2498 (2019) y 2500 (2019) del CSNU, y en consonancia con la Convención de las Naciones Unidas contra el tráfico ilícito de estupefacientes y sustancias sicotrópicas de 20 de diciembre de 1988.
DAMA participa en la investigación, el desarrollo y la producción del programa iraní de vehículos aéreos no tripulados (VANT) Shahed-171, propiedad de la Fuerza Aeroespacial del Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Islámica (IRGC-AF). DAMA es una empresa tapadera que llevaba a cabo actividades de adquisición encubierta para las Aircraft Manufacturing Industries (HESA) (Industrias Iraníes de Construcción Aeronáutica), entidad afiliada al Ministerio de Defensa y Logística de las Fuerzas Armadas (MODAFL).

Design and Manufacturing of Aircraft Engines (DAMA) es una empresa iraní.

Design and Manufacturing of Aircraft Engines (DAMA)

Como parte del Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Islámica (IRGC), la IRGC SSJO ha participado en actividades de investigación, desarrollo y adquisición relacionadas con el desarrollo de los vehículos aéreos no tripulados (VANT) iraníes, algunos de los cuales están siendo utilizados por la Federación de Rusia en su guerra de agresión contra Ucrania.

La Islamic Revolutionary Guard Corps Research and Self-Sufficiency Jihad Organization (Organización para la Jihad de Investigación y Autosuficiencia del Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Islámica) (IRGC SSJO) es una unidad de investigación y desarrollo que desarrolla y fabrica georradares, sistemas de comunicación, armamento, vehículos de combate y equipos electrónicos de guerra cibernética.

Islamic Revolutionary Guard Corps Research and Self-Sufficiency Jihad Organization (Organización para la Jihad de Investigación y Autosuficiencia del Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Islámica) (IRGC SSJO)

Oje Parvaz Mado Nafar Company (Mado) es una empresa radicada en Irán especializada en la fabricación de componentes de vehículos aéreos no tripulados (VANT).

Dirección: Qom, No. 1106, 11 Hemmat Corner, Hemmat Square, Hemmat Boulevard, Shokuhieh Industrial Town, provincia de Qom, 3718116354, Irán

125.

Paravar Pars Company شرکت پراور پارس Alias: Paravar Pars Aerospace Research and Engineering Services; Paravar Pars Aerospace Research Institute; Paravar Pars Engineering and Services Aerospace Research Company; Paravar Pars; ParavarPars; Pravarpars Engineering Research and Design Company

Lugar principal de actividad: Después de 13 km por la autopista Shahid Babaei Highway, tras pasar la Imam Hossein University, cerca de la carretera Telo Road, Teherán, Irán Correo electrónico: info@paravar-pars.com

Paravar Pars Company está estrechamente asociada a la Imam Hossein University, que está controlada por el Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Islámica (IRGC). Paravar Pars Company ha fabricado vehículos aéreos no tripulados (VANT) para la Fuerza Aeroespacial del IRGC (IRGC AF) y ha probado estos vehículos para la Fuerza Naval del IRGC. En particular, Paravar Pars Company participó en la investigación, el desarrollo y la fabricación del VANT Shahed-171 desarrollado por la IRGC AF. La Federación de Rusia utiliza VANT Shahed-171 fabricados en Irán en su guerra de agresión contra Ucrania. Por tanto, Paravar Pars Company apoya materialmente acciones que menoscaban o amenazan la integridad territorial, la soberanía y la independencia de Ucrania.
«10.

Ruvugayimikore PROTOGÈNE

Alias: Ruhinda; Gaby Ruhinda: Zorro Midende Fecha de nacimiento: 1968 o 1969 Sexo: masculino Cargo o profesión: dirigente de las Fuerzas Democráticas de Liberación de Ruanda — Forces Combattantes Abacunguzi (Fuerzas Combatientes Abacunguzi, FDLR-FOCA); dirigente del grupo Maccabé (anteriormente Commando de recherche et d’action en profondeur, CRAP) de las FDLR-FOCA

Ruvugayimikore Protogène es dirigente de las Fuerzas Democráticas de Liberación de Ruanda — Fuerzas Combatientes Abacunguzi (FDLR-FOCA), grupo armado no gubernamental activo en el este de la RDC. Dirige, en particular, el grupo Maccabé (anteriormente conocido como Commando de recherche et d’action en profondeur, CRAP) de las FDLR-FOCA. Las FDLR-FOCA, incluido el grupo Maccabé, contribuyen al conflicto armado, la inestabilidad y la inseguridad en la RDC, en particular a través de la violencia y graves abusos de los derechos humanos, incluidos ataques contra civiles, asesinatos, violencia contra los niños, violaciones y otros actos de violencia sexual. Por lo tanto, debido a su posición de dirigente de las FDLR-FOCA, Ruvugayimikore Protogène está implicado en la planificación, dirección o comisión de actos que constituyen violaciones o abusos graves de los derechos humanos en la RDC. Asimismo es responsable de alimentar el conflicto armado, la inestabilidad y la inseguridad en la RDC.