1)

El anexo I queda modificado como sigue: a) la sección 3 se sustituye por el texto siguiente: «3. PRESCRIPCIONES Y ENSAYOS Serán de aplicación las disposiciones del anexo I, secciones 4, 8 y 9, los apéndices 1 y 2, y los anexos III, IV y V de la Directiva 97/68/CE.»; b) el apéndice 1 queda modificado como sigue: i) la sección 2.2 se sustituye por el texto siguiente: «2.2. Medidas adoptadas contra la contaminación atmosférica 2.2.1. Dispositivo para reciclar los gases del cárter: sí/no (1) … 2.2.2. Dispositivos adicionales anticontaminación (si existen y no se han incluido en otro punto) 2.2.2.1. Convertidor catalítico: sí/no (1) 2.2.2.1.1. Marcas: … 2.2.2.1.2. Tipos: … 2.2.2.1.3. Número de convertidores y elementos catalíticos … 2.2.2.1.4. Dimensiones y volumen de los convertidores catalíticos: … 2.2.2.1.5. Tipo de acción catalítica: … 2.2.2.1.6. Carga total de metales preciosos: … 2.2.2.1.7. Concentración relativa: … 2.2.2.1.8. Sustrato (estructura y material): … 2.2.2.1.9. Densidad celular: … 2.2.2.1.10. Tipo de carcasa del catalizador o catalizadores: … 2.2.2.1.11. Localización del catalizador o catalizadores (emplazamientos y distancias máximas/mínimas a partir del motor): … 2.2.2.1.12. Intervalo de temperaturas normales de funcionamiento (K): … 2.2.2.1.13. Reactivo consumible (cuando proceda): … 2.2.2.1.13.1. Tipo y concentración del reactivo necesario para la acción catalítica: … 2.2.2.1.13.2. Intervalo de temperaturas de funcionamiento normales del reactivo: … 2.2.2.1.13.3. Norma internacional (cuando proceda): … 2.2.2.1.14. Sensor de NOx: sí/no (1) 2.2.2.2. Sensor de oxígeno: sí/no (1) 2.2.2.2.1. Marcas: … 2.2.2.2.2. Tipo: … 2.2.2.2.3. Localización: … 2.2.2.3. Inyección de aire: sí/no (1) 2.2.2.3.1. Tipo (impulsos de aire, bomba de aire, etc.): … 2.2.2.4. Recirculación de los gases de escape (EGR): sí/no (1) 2.2.2.4.1. Características (con/sin refrigeración, alta/baja presión, etc.): … 2.2.2.5. Filtro de partículas: sí/no (1) 2.2.2.5.1. Dimensiones y capacidad del filtro de partículas: … 2.2.2.5.2. Tipo y diseño del filtro de partículas: … 2.2.2.5.3. Localización (emplazamientos y distancias máximas/mínimas a partir del motor): … 2.2.2.5.4. Método o sistema de regeneración, descripción y/o plano: … 2.2.2.5.5. Intervalo de temperaturas (K) y presiones (kPa) de funcionamiento normales: … 2.2.2.6. Otros sistemas: sí/no (1) 2.2.2.6.1. Descripción y funcionamiento: …», ii) la sección 2.4 se sustituye por el texto siguiente: «2.4. Reglaje de las válvulas 2.4.1. Levantamientos máximos de las válvulas y ángulos de apertura y de cierre referidos a los puntos muertos o datos equivalentes: … 2.4.2. Juegos de referencia y/o márgenes de reglaje (1) 2.4.3. Sistema de distribución variable (en su caso: de admisión o escape) 2.4.3.1. Tipo: continuo o intermitente (1) 2.4.3.2. Ángulo de cambio de fase de leva: …», iii) en la sección 3.1.2, el cuadro se sustituye por el texto siguiente: «Motor de referencia (1) Motores pertenecientes a la familia (2) Tipo de motor No de cilindros Régimen nominal (min-1) Combustible suministrado por carrera (mm3) en el caso de los motores diésel, caudal de combustible (g/h) en el caso de los motores de gasolina, a la potencia neta nominal Potencia neta nominal (kW) Régimen de la potencia máxima (min-1) Potencia neta máxima (kW) Régimen del par máximo (min-1) Combustible suministrado por carrera (mm3) en el caso de los motores diésel, caudal de combustible (g/h) en el caso de los motores de gasolina, al par máximo Par máximo (Nm) Régimen de ralentí (min-1) Desplazamiento del cilindro (en % del motor de referencia) 100 iv) la sección 4.2 se sustituye por el texto siguiente: «4.2. Medidas adoptadas contra la contaminación atmosférica 4.2.1. Dispositivo para reciclar los gases del cárter: sí/no (1) … 4.2.2. Dispositivos adicionales anticontaminación (si existen y no se han incluido en otro punto) 4.2.2.1. Convertidor catalítico: sí/no (1) 4.2.2.1.1. Marcas: … 4.2.2.1.2. Tipos: … 4.2.2.1.3. Número de elementos y convertidores catalíticos … 4.2.2.1.4. Dimensiones y volumen del catalizador o catalizadores: … 4.2.2.1.5. Tipo de acción catalítica: … 4.2.2.1.6. Carga total de metales preciosos: … 4.2.2.1.7. Concentración relativa: … 4.2.2.1.8. Sustrato (estructura y material): … 4.2.2.1.9. Densidad celular: … 4.2.2.1.10. Tipo de carcasa del catalizador o catalizadores: … 4.2.2.1.11. Localización del catalizador o catalizadores (emplazamientos y distancias máximas/mínimas a partir del motor): … 4.2.2.1.12. Intervalo de temperaturas normales de funcionamiento (K): … 4.2.2.1.13. Reactivo consumible (cuando proceda): … 4.2.2.1.13.1. Tipo y concentración del reactivo necesario para la acción catalítica: … 4.2.2.1.13.2. Intervalo de temperaturas de funcionamiento normales del reactivo: … 4.2.2.1.13.3. Norma internacional (cuando proceda): … 4.2.2.1.14. Sensor de NOx: sí/no (1) 4.2.2.2. Sensor de oxígeno: sí/no (1) 4.2.2.2.1. Marcas: … 4.2.2.2.2. Tipo: … 4.2.2.2.3. Localización: … 4.2.2.3. Inyección de aire: sí/no (1) 4.2.2.3.1. Tipo (impulsos de aire, bomba de aire, etc.): … 4.2.2.4. Recirculación de los gases de escape (EGR): sí/no (1) 4.2.2.4.1. Características (con/sin refrigeración, alta/baja presión, etc.): … 4.2.2.5. Filtro de partículas: sí/no (1) 4.2.2.5.1. Dimensiones y capacidad del filtro de partículas: … 4.2.2.5.2. Tipo y diseño del filtro de partículas: … 4.2.2.5.3. Localización (emplazamientos y distancias máximas/mínimas a partir del motor): … 4.2.2.5.4. Método o sistema de regeneración, descripción y/o plano: … 4.2.2.5.5. Intervalo de temperaturas (K) y presiones (kPa) de funcionamiento normales: … 4.2.2.6. Otros sistemas: sí/no (1) 4.2.2.6.1. Descripción y funcionamiento: …», v) la sección 4.4 se sustituye por el texto siguiente: «4.4. Reglaje de las válvulas 4.4.1. Levantamientos máximos de las válvulas y ángulos de apertura y de cierre referidos a los puntos muertos o datos equivalentes: … 4.4.2. Juegos de referencia o márgenes de reglaje (1): … 4.4.3. Sistema de distribución variable (en su caso: de admisión o escape) 4.4.3.1. Tipo: continuo o intermitente (3) 4.4.3.2. Ángulo de cambio de fase de leva: … c) el apéndice 2 queda modificado como sigue: i) la sección 2.4 se sustituye por el texto siguiente: «2.4. Resultados relativos a las emisiones del motor/motor de referencia (1) 2.4.1. Información relativa a la realización del ensayo NRSC Factor de deterioro (DF): calculado/fijo (1) Especifíquense los valores del DF y los resultados relativos a las emisiones en el cuadro siguiente: Ensayo NRSC DF mult/sum (1) CO HC NOx HC + NOx PM Emisiones CO (g/kWh) HC (g/kWh) NOx (g/kWh) HC + NOx (g/kWh) PM (g/kWh) CO2 (g/kWh) Resultado del ensayo Resultado final del ensayo con DF

Puntos de ensayo adicionales de la zona de control (en su caso) Emisiones en el punto de ensayo Régimen del motor Carga (%) CO (g/kWh) HC (g/kWh) NOx (g/kWh) PM (g/kWh) Resultado de ensayo 1 Resultado de ensayo 2 Resultado de ensayo 3 2.4.1.2. Sistema de muestreo utilizado para el ensayo NRSC: … 2.4.1.2.1. Emisiones gaseosas (*): … 2.4.1.2.2. PM (*): … 2.4.1.2.3. Método: filtro único/múltiples (1) 2.4.2. Información relativa a la realización del ensayo NRTC (en su caso): 2.4.2.1. Resultados relativos a las emisiones del motor/motor de referencia (factor de deterioro [DF]: calculado/fijo (1) Especifíquense los valores del DF y los resultados relativos a las emisiones en el cuadro siguiente: En el caso de los motores de la fase IV, podrán notificarse datos relacionados con la regeneración. Ensayo NRTC DF mult/sum (1) CO HC NOx HC + NOx PM Emisiones CO (g/kWh) HC (g/kWh) NOx (g/kWh) HC + NOx (g/kWh) PM (g/kWh) Arranque en frío Emisiones CO (g/kWh) HC (g/kWh) NOx (g/kWh) HC + NOx (g/kWh) PM (g/kWh) CO2 (g/kWh) Arranque en caliente sin regeneración Arranque en caliente con regeneración kr,u (mult/sum) (1) kr,d (mult/sum) (1) Resultado ponderado del ensayo Resultado final del ensayo con DF Trabajo del ciclo relativo a un arranque en frío sin regeneración kWh 2.4.2.2. Sistema de muestreo utilizado para el ensayo NRTC: Emisiones gaseosas (4): … PM (4): … Método: filtro único/múltiples (5)