Decisión del Consejo

de 8 de octubre de 2002

por la que se autoriza al Reino de Suecia a aplicar a la gasolina a base de alquilatos para motores de dos tiempos un tipo diferenciado del impuesto sobre el consumo de energía, de conformidad con el apartado 4 del artículo 8 de la Directiva 92/81/CEE

(2002/828/CE)

EL CONSEJO DE LA UNIÓN EUROPEA,

Visto el Tratado constitutivo de la Comunidad Europea,

Vista la Directiva 92/81/CEE del Consejo, de 19 de octubre de 1992, relativa a la armonización de las estructuras del impuesto especial sobre los hidrocarburos(1), y, en particular, el apartado 4 de su artículo 8,

Vista la propuesta de la Comisión,

Considerando lo siguiente:

(1) Suecia ha solicitado que se le autorice la aplicación de un tipo diferenciado de impuesto sobre el consumo de energía que grava la gasolina a base de alquilatos para motores de dos tiempos. En Suecia el total del impuesto sobre consumos específicos de productos derivados del petróleo está integrado por dos elementos, el impuesto sobre el consumo de energía y el impuesto sobre las emisiones de CO2.

(2) Los demás Estados miembros han sido informados de dicha solicitud.

(3) La excepción solicitada por las autoridades suecas está de acuerdo con la política fiscal comunitaria, que entre otras cosas debe reforzar las políticas de innovación, salud y protección al consumidor, desarrollo viable, medio ambiente y energía de la Unión Europea.

(4) El tipo del impuesto sobre el consumo de energía que grava la gasolina a base de alquilatos para motores de dos tiempos se fijaría a un precio inferior en 1,50 coronas suecas (SEK) por litro al de la gasolina de motor de la clase ambiental 1. Esto equivale a un impuesto sobre el consumo de energía de 1,66 SEK [18 céntimos de euro(2)] por litro al cambio actual. El tipo total del impuesto sobre consumos específicos (incluido el impuesto sobre las emisiones de CO2) será entonces de 3,12 SEK (33,9 céntimos de euro) por litro.

(5) Los tipos impositivos efectivos del impuesto especial siguen siendo superiores al mínimo comunitario aplicable de conformidad con la Directiva 92/82/CEE del Consejo, de 19 de octubre de 1992, relativa a la aproximación de los tipos del impuesto especial sobre los hidrocarburos(3).

(6) La reducción del impuesto sobre el consumo de energía solicitada se aplicará a la gasolina a base de alquilatos para motores de dos tiempos (Motorbränslen - Specialbensin för motordrivna arbetsredskap, Tvåtaktsbränsle) que cumple la norma 15 54 61 (2a edición)(4) del Instituto sueco de normalización (Swedish Standard, SS), así como los requisitos establecidos en la Directiva 98/70/CE(5).

(7) El tipo diferenciado de impuesto sobre el consumo de energía se aplicaría a la gasolina a base de alquilatos para motores de dos tiempos en el punto de producción o importación.

(8) Los precios de coste de la gasolina a base de alquilatos para motores de dos tiempos son más elevados que los de la gasolina de dos tiempos convencional y su precio al por menor, por lo tanto, no sería competitivo si no se reduce el impuesto. Con esa reducción se pretende compensar los elevados costes de producción. La supresión de esa disparidad hará posible que la gasolina a base de alquilatos para los motores de dos tiempos se venda al consumidor a un precio similar al de la gasolina convencional para ese tipo de motores.

(9) El Gobierno de Suecia se propone revisar regularmente el precio de coste de la gasolina a base de alquilatos para motores de dos tiempos con el fin de impedir que se produzca una compensación excesiva.

(10) La autorización concedida debería aplicarse durante un período de seis años.

(11) La Comisión examinará periódicamente las reducciones y las excepciones, para cerciorarse de que no provocan distorsiones de la competencia, no crean obstáculos para el funcionamiento del mercado interior y no son incompatibles con las políticas comunitarias de protección del medio ambiente, energía y transportes.

HA ADOPTADO LA PRESENTE DECISIÓN:

Artículo 1

1. Se autoriza al Reino de Suecia a aplicar un tipo diferenciado de impuesto sobre el consumo de energía a la gasolina a base de alquilatos para motores de dos tiempos.

2. El tipo del impuesto especial aplicable al producto indicado en el apartado 1 deberá ajustarse a lo prescrito en la Directiva 92/82/CEE y, en particular, al tipo mínimo previsto en el artículo 4 de la misma.

Artículo 2

Basada en una revisión regular de las autoridades suecas, la reducción del impuesto sobre el consumo de energía se ajustará para evitar la compensación excesiva de los costes adicionales de la fabricación de la gasolina a base de alquilatos.

Artículo 3

La presente Decisión expirará el 30 de junio de 2008.

Artículo 4

El destinatario de la presente Decisión será el Reino de Suecia.

Hecho en Luxemburgo, el 8 de octubre de 2002.

Por el Consejo

El Presidente

T. Pedersen

(1) DO L 316 de 31.10.1992, p. 12; Directiva cuya última modificación la constituye la Directiva 94/74/CE (DO L 365 de 31.12.1994, p. 46).

(2) El tipo de cambio se redondea a 9,20 SEK por 1 euro.

(3) DO L 316 de 31.10.1992, p. 19; Directiva cuya última modificación la constituye la Directiva 94/74/CE.

(4) Puede obtenerse en: SIS Förlag AB, Box 6455, S-113 82 Estocolmo.

(5) DO L 350 de 28.12.1998, p. 58.