REGLAMENTO ( CEE ) n º 1384/79 DEL CONSEJO

de 25 de junio de 1979

por el que se modifica el Reglamento ( CEE ) n º 1108/70 por el que se establece una contabilidad de los gastos relativos a las infraestructuras de los transportes por ferrocarril , por carretera y por vía navegable

EL CONSEJO DE LAS COMUNIDADES EUROPEAS ,

Visto el Tratado constitutivo de la Comunidad Económica Europea y , en particular , su artículo 75 ,

Vista la propuesta de la Comisión ,

Visto el dictamen del Parlamento Europeo (1) ,

Visto el dictamen del Comité Económico y Social (2) ,

Considerando que a fin de introducir , en el marco de la política común de transportes , un sistema de fijación de las tarifas para la utilización de las infraestructuras , es necesario conocer los gastos efectuados en infraestructuras de transportes ;

Considerando que una contabilidad permanente constituye el método más adecuado para conocer los gastos efectuados en infraestructuras ;

Considerando que a tal fin el Consejo , en el Reglamento ( CEE ) n º 1108/70 (3) , ha establecido una contabilidad permanente de dichos gastos ;

Considerando que es conveniente tener en cuenta la experiencia adquirida y el desarrollo de la política común de transportes , y adaptar por consiguiente los sistemas contables , la lista de las infraestructuras y la lista de datos sobre la utilización de las infraestructuras previstos en el Reglamento ( CEE ) n º 1108/70 ,

HA ADOPTADO EL PRESENTE REGLAMENTO :

Artículo 1

El Reglamento ( CEE ) n º 1107/70 será modificado como sigue :

1 . El artículo 3 será sustituido por el texto siguiente :

« Artículo 3

El registro contable de los gastos de infraestructura se efectuará para cada una de las redes de vías férreas mencionadas en el Anexo II A. 1 y para el conjunto de las demás redes mencionadas en el Anexo II A. 2 , así como para el conjunto de las carreteras y de las vías navegables abiertas al tráfico público , con excepción de :

a ) las carreteras cerradas a la circulación de automóviles , es decir , a la circulación de vehículos de una cilindrada igual o superior a 50 cm3 ;

b ) las carreteras que son utilizadas sólamente por vehículos de explotaciones agrícolas o forestales , o utilizadas exclusivamente para el servicio de transporte de dichas explotaciones ;

c ) las vías navegables en que sólo puedan navegar barcos con una carga máxima inferior a 250 toneladas ;

d ) las vías navegables de carácter marítimo cuya lista figura en el Reglamento ( CEE ) n º 281/71 (4) .

(4) DO n º L 33 del 10 . 2 . 1971 , p. 11 »

2 . La letra a ) del apartado 2 del artículo 5 será sustituida por el texto siguiente :

« 2 . Se comunicarán resultados diferenciados :

a ) en lo que se refiere al ferrocarril :

i ) para cada una de las redes mencionadas en el Anexo II A. 1 ;

ii ) para el conjunto de las demás redes mencionadas en el Anexo II A. 2 . No obstante , la comunicación de los datos relativos a estas redes se efectuará solamente cada cinco años , y la primera vez para el año 1980 . »

3 . El segundo guión del párrafo primero del artículo 6 será sustituido por el texto siguiente :

« - importes respectivos de los pagos de reembolso y de los pagos de los intereses relativos a los empréstitos concluidos anteriormente » .

4 . El artículo 7 será sustituido por el texto siguiente :

« Artículo 7

Los Estados miembros comunicarán a la Comisión , junto con los resultados a que se refiere el artículo 5 y por el mismo período de referencia , los datos sobre la utilización de las infraestructuras según los cuadros A , B 1.1 y C del Anexo III .

La comunicación de los datos a que se refieren los cuadros B 1.2 y B 2 . de dicho Anexo se efectuará cada cinco años sólamente . En lo que se refiere al cuadro B 1.2 . , dicha comunicación se efectuará por primera vez para los datos relativos al año 1980 , y en lo que se refiere al cuadro B 2 . , se suspenderá hasta que los trabajos relativos a la fijación de tarifas para la utilización de las infraestructuras la hagan necesaria . »

5 . Los Anexos I , II y III serán modificados en las condiciones previstas en el Anexo .

Artículo 2

Los Estados miembros adoptarán con la suficiente antelación , previa consulta a la Comisión , las disposiciones legales , reglamentarias o administrativas necesarias para el cumplimiento del presente Reglamento .

Si un Estado miembro lo solicitare o si la Comisión lo estimare oportuno , ésta celebrará consultas con los Estados miembros interesados sobre los proyectos relativos a las disposiciones a que se refiere el párrafo anterior .

El presente Reglamento será obligatorio en todos sus elementos y directamente aplicable en cada uno de los Estados miembros .

Hecho en Luxemburgo , el 25 de Junio de 1979 .

Por el Consejo

El Presidente

J. LE THEULE

(1) DO n º C 296 de 11 . 12 . 1972 , p. 57 .

(2) DO n º C 128 de 21 . 5 . 1979 , p. 35 .

(3) DO n º L 130 de 15 . 6 . 1970 , p. 4 .

ANEXO

1 . En el punto B.2 del Anexo I del Reglamento ( CEE ) n º 1108/70 , se suprimirán las subdivisiones 20 y 21 .

2 . El Anexo II del Reglamento ( CEE ) n º 1108/70 será modificado como sigue :

ANEXO II

LISTA DE LAS REDES FERROVIARIAS , DE LAS CATEGORÍAS DE CARRETERAS Y DE LAS VÍAS NAVEGABLES CONTEMPLADAS EN EL ARTÍCULO 3 Y EN EL APARTADO 2 DEL ARTÍCULO 5 .

A.1 . FERROCARRIL - Redes principales

Reino del Bélgica

- Société nationale de chemins de fer belges ( SNCB )/Nationale Maatschappij del Belgische Spoorwegen ( NMBS )

Reino de Dinamarca

- Danske Statsbaner ( DSB )

República Federal de Alemania

- Deutsche Bundesbahn ( DB )

República Francesa

- Société nationale des chemins de fer français ( SNCF )

Irlanda

- Coras Iompair Eireann ( CIE )

República Italiana

- Azienda autonoma delle ferrovie dello Stato ( FS )

Gran Ducado de Luxemburgo

- Société nationale des chemins de fer Luxemburgeois ( CFL )

Reino de los Paises Bajos

- NV Nederlandse Spoorwegen ( NS )

Reino Unido de Gran Bretaña e Irlanda del Norte

- British Railways Board ( BRB )

- Northerm Ireland Railways Company Ltd ( NIR )

A.2 . FERROCARRIL - Redes abiertas al tráfico público y conectadas con la red principal ( excepto las redes urbanas )

República Federal de Alemania

Albtal-Verkehrs-Gesellschaft mbH

Alsternordbahn GmbH

Eisenbahn-Gesellschaft Altona-Kaltenkirchen-Neumuenster

Augsburger Lokalbahn GmbH

Bayerische Landeshafenverwaltung

Bentheimer Eisenbahn AG

Birkenfelder Eisenbahn GmbH

Delmenhorst-Harpstedter Eisenbahn GmbH

DB , Bundesbahndirektion Frankfurt , NE-Geschaeftsfuehrung

Deutsche Eisenbahn-GmbH

Dortmunder Eisenbahn

Elmshorn-Barmstedt-Oldesloer Eisenbahn AG

Verkehrsbetriebe Extertal - Extertalbahn GmbH

Filderbahn der Stuttgarter Strassenbahnen AG

Hafen- und Verkehrsbetriebe der Stadt Kiel

Haefen der Stadt Koeln

Hafen- und Bahnbetriebe der Stadt Krefeld

Hersfelder Kreisbahn

Hohenzollerische Landesbahn AG

Verkehrsbetriebe Grafschaft Hoya GmbH

Huemmlinger Kreisbahn

Ilmebahn-Gesellschaft AG

Koeln-Bonner Eisenbahnen AG

Koelner Verkehrs-Betriebe AG ( Kóln-Frechen-Benzelrather Eisenbahn )

Eisenbahn Koeln-Muelheim-Leverkusen der Farbenfabriken Bayer AG

Krefelder Eisenbahn-Gesellschaft AG

Kreiswerke Gelnhausen GmbH - Verkehrsbetreibe

Meppen-Haseluenner Eisenbahn

Merzig-Buescfelder Eisenbahn GmbH

Mindener Kreisbahnen

Bahnen der Stadt Monheim GmbH

Neukoelln-Mittenwalder Eisenbahn-Gesellschaft

Neusser Eisenbahn

Niederrheinische Verkehrsbetriebe Aktiengesellschaft NIAG

Nordfriesische Verkehrsbetriebe AG

Kreisbahn Osterode am Harz - Kreiensen

Osthannoversche Eisenbahnen AG

Osthavellaendische Eisenbahn

Verkehrsbetriebe Peine-Salzgitter GmbH

Regentalbahn AG

Rhein-Sieg-Verkehrsgesellschaft

Verkehrsbetriebe des Kreises Schleswig-Flensburg

Siegener Kreisbahn GmbH

Suedwestdeutsche Eisenbahnen AG

Tegernsee-Bahn AG

Trossinger Eisenbahn

Uetersener Eisenbahn-AG

Verden-Walsroder Eisenbahn GmbH

Vorwohle-Emmerthaler Verkehrsbetriebe GmbH

Bahngesellschaft Waldhof - Nebenbahn Waldhof/Sandhofen

Wanne-Bochum-Herner Eisenbahn

Werne-Bochum-Hoeveler Eisenbahn

Westfaelische Verkehrsgesellschaft mbH

Westerwaldbahn

Wuppertaler Stadtwerke AG

Wuerttembergische Eisenbahn-GmbH

Wuerttembergische Nebenbahnen GmbH

Industriebahn der Stadt Zuelpich

Hafenbahn Aschaffenburg

Brohltal-Eisenbahn GmbH

Kleinbahnverwaltung Gemeinde Edewecht

Hohenlimburger Kleinbahn

Oberrheinische Eisenbahn Gesellschaft AG

Wittlager Kreisbahn GmbH

República Italiana

Torino - Ceres

Ferrovie Nord Milano

Trento - Malè

Società veneta autoferrovie

Società veneta per imprese e costruzioni pubbliche

Ferrovia Suzzara - Ferrara

Gestione governativa ferrovie padane

Azienda trasporti consorziali di Modena

Azienda trasporti consorziali - Bologna

Acotral

Ferrovie Adriatico Appennino

Gestione governativa ferrovia Cancello - Benevento

Ferrotranviaria ( SpA )

Ferrovie del Sud-Est

Ferrovie del Gargano

Gestione governativa ferrovie Circumetnea

Azienda consorziale trasporti - Reggio Emilia

La Ferroviaria italiana

Società mediterranea strade ferrate umbro-aretine

Società nazionale di ferrovie e tranvie »

3 . El Anexo III del Reglamento ( CEE ) n º 1108/70 será modificado como sigue :

3.1 . El Cuadro B.1 del Anexo III será sustituido por los Cuadros B.1.1 y B.1.2 siguientes :

« CUADRO B - CARRETERA

1.1 . Vehículos/kilómetros anuales efectuados en carreteras fuera de aglomeraciones

Estado miembro :

Categoría de las carreteras :

* ( millones de unidades ) *

Categoría de los vehículos * Vehículos/km *

1 . Automóviles de turismo de < 10 plazas * *

2 . Camionetas de un peso total en carga autorizado de < 3 t * *

3 . Camiones * *

4 . Camiones con remolque * *

5 . Tractores con semirremolque * *

6 . Autobuses y autocares * *

7 . Diversos * *

1.2 . Vehículos/kilómetros anuales efectuados en carreteras fuera de las aglomeraciones

Estado miembro :

Categoría de las carreteras :

* ( millones de unidades ) *

Categoría de los vehículos * Vehículos/km *

3.1 . Camiones de dos ejes * *

3.2 . Camiones de tres ejes * *

3.3 . Camiones de cuatro ejes * *

4.1 . Camiones de dos ejes con remolque de dos ejes * *

4.2 . Camiones de dos ejes con remolque de tres ejes * *

4.3 . Camiones de tres ejes con remolque de dos ejes * *

4.4 . Camiones de tres ejes con remolque de tres ejes * *

4.5 . Otras categorías de camiones con remolque (1) * *

5.1 . Tractores de dos ejes con semirremolque de un eje * *

5.2 . Tractores de dos ejes con semirremolque de dos ejes * *

5.3 . Tractores de tres ejes con semirremolque de un eje * *

5.4 . Tractores de tres ejes con semirremolque de dos ejes * *

5.5 . Otras categorías de tractores con semirremolque (1) * *

6.1 . Autobuses y autocares de dos ejes * *

6.2 . Autobuses y autocares de tres ejes * *

(1) Se deberá subdividir , eventualmente , por categorías representativas según el número y la disposición de los ejes . »

3.2 . Las letras e ) y f ) del Cuadro C del Anexo III serán sustituidas por las letras siguientes :

« e ) Remolcadores de potencia : * * * *

( en 000 di unidades ) * * * *

- < 184 W * * * *

- 184 - 293 W * * * *

- 294 - 734 W * * * *

- * 735 W * * * *

Total e ) * * * *

f ) Empujadores de potencia : * * * *

( en 000 di unidades ) * * * *

- < 184 W * * * *

- 184 - 293 W * * * *

- 294 - 734 W * * * *

- * 735 W * * * *

Total f ) » * * *