DECISIÓN DE LA COMISIÓN

de 16 de diciembre de 2020

por la que se dan instrucciones al administrador central para que anote en el Diario de Transacciones de la Unión Europea los cuadros nacionales de asignación para la aviación de Bélgica, Bulgaria, Chipre, Chequia, Dinamarca, Alemania, Estonia, Irlanda, Grecia, España, Francia, Croacia, Islandia, Italia, Letonia, Lituania, Luxemburgo, Hungría, Malta, los Países Bajos, Noruega, Austria, Polonia, Portugal, Rumanía, Eslovenia, Eslovaquia, Finlandia y Suecia

(2021/C 47 I/01)

LA COMISIÓN EUROPEA,

Visto el Tratado de Funcionamiento de la Unión Europea,

Vista la Directiva 2003/87/CE del Parlamento Europeo y del Consejo, de 13 de octubre de 2003, por la que se establece un régimen para el comercio de derechos de emisión de gases de efecto invernadero en la Unión y por la que se modifica la Directiva 96/61/CE del Consejo (1),

Visto el Reglamento (UE) n.o 389/2013 de la Comisión, de 2 de mayo de 2013, por el que se establece el Registro de la Unión de conformidad con la Directiva 2003/87/CE del Parlamento Europeo y del Consejo y las Decisiones n.o 280/2004/CE y n.o 406/2009/CE del Parlamento Europeo y del Consejo, y por el que se derogan los Reglamentos (UE) n.o 920/2010 y n.o 1193/2011 de la Comisión (2), y en particular su artículo 55, apartado 3,

Considerando lo siguiente:

(1) El artículo 28 bis, apartado 1, de la Directiva 2003/87/CE estableció una excepción temporal al régimen para el período comprendido entre 2013 y 2023, en lo que se refiere a los vuelos con destino u origen en aeródromos situados en países no pertenecientes al Espacio Económico Europeo (EEE) y a los vuelos entre el EEE y las regiones ultraperiféricas, así como entre distintas regiones ultraperiféricas. Además, el artículo 28 bis, apartado 2, de la Directiva 2003/87/CE dispuso que los operadores de aeronaves recibirían un número de derechos de emisión gratuitos que se reduciría en proporción a la reducción de la obligación de entrega.

(2) Mediante las Decisiones C(2014) 9367 (3) y C(2015) 670 (4), la Comisión dio instrucciones al administrador central del Diario de Transacciones de la Unión Europea para que anotara en dicho Diario los cuadros nacionales de asignación para la aviación, relativos a los años 2013-2016, de Bélgica, Bulgaria, Chequia, Dinamarca, Alemania, Estonia, Islandia, Irlanda, Grecia, España, Francia, Croacia, Italia, Chipre, Letonia, Lituania, Luxemburgo, Hungría, los Países Bajos, Noruega, Austria, Polonia, Portugal, Rumanía, Eslovenia, Eslovaquia, Finlandia, Suecia y el Reino Unido.

(3) El artículo 28 bis, apartado 2, de la Directiva 2003/87/CE exigía a los Estados miembros que publicaran, antes del 1 de septiembre de 2018, el número de derechos de emisión del sector de la aviación asignados a cada operador de aeronaves para el período 2017-2023.

(4) En consecuencia, los Estados miembros calcularon el número de derechos de emisión del sector de la aviación asignados a cada operador de aeronaves para el período 2017-2020 y lo notificaron a la Comisión, que, mediante su Decisión C(2017) 2301 (5), dio órdenes al administrador central del Diario de Transacciones de la Unión Europea para que cargara, en dicho Diario, los cuadros nacionales de asignación para la aviación correspondientes. Sin embargo, en ese momento, la funcionalidad del Registro de la Unión no permitía cargar los cuadros nacionales de asignación para la aviación correspondientes a los años posteriores a 2020.

(5) El artículo 28 bis, apartado 2, de la Directiva 2003/87/CE exige que el número de derechos de emisión asignados a los operadores de aeronaves esté sujeto a la aplicación del factor lineal a que se refiere el artículo 9 de la Directiva.

(6) De conformidad con el artículo 9 de la Directiva 2003/87/CE, el factor de reducción lineal, por el que se reduce el número total de derechos de emisión, se fija en un 2,2 % anual a partir de 2021.

(7) Al expirar el período transitorio establecido en el Acuerdo sobre la retirada del Reino Unido de Gran Bretaña e Irlanda del Norte de la Unión Europea y de la Comunidad Europea de la Energía Atómica (6), los vuelos con origen o destino en aeródromos situados en el Reino Unido, o entre estos aeródromos, dejan de estar sujetos a las obligaciones de notificación y cumplimiento en virtud del RCDE UE a partir de 2021, tras la excepción temporal establecida en el artículo 28 bis, apartado 1, de la Directiva 2003/87/CE.

(8) Por consiguiente, es necesario revisar el número de derechos de emisión para la aviación asignados a cada operador de aeronaves en los años 2021-2023 y cargar los correspondientes cuadros nacionales de asignación para la aviación en el Diario de Transacciones de la Unión Europea.

(9) Bélgica, Bulgaria, Chipre, Chequia, Dinamarca, Alemania, Estonia, Irlanda, Grecia, España, Francia, Croacia, Islandia, Italia, Letonia, Lituania, Luxemburgo, Hungría, Malta, los Países Bajos, Noruega, Austria, Polonia, Portugal, Rumanía, Eslovenia, Eslovaquia, Finlandia y Suecia han notificado a la Comisión los cuadros nacionales de asignación para la aviación.

(10) La Comisión considera que los cuadros nacionales de asignación para la aviación notificados por Bélgica, Bulgaria, Chipre, Chequia, Dinamarca, Alemania, Estonia, Irlanda, Grecia, España, Francia, Croacia, Islandia, Italia, Letonia, Lituania, Luxemburgo, Hungría, Malta, los Países Bajos, Noruega, Austria, Polonia, Portugal, Rumanía, Eslovenia, Eslovaquia, Finlandia y Suecia son conformes con el artículo 28 bis de la Directiva 2003/87/CE. Por tanto, deben darse instrucciones al administrador central para que anote los cambios correspondientes en el Diario de Transacciones de la Unión Europea.

DECIDE:

Artículo único El administrador central anotará en el Diario de Transacciones de la Unión Europea los cuadros nacionales de asignación para la aviación de Bélgica, Bulgaria, Chipre, Chequia, Dinamarca, Alemania, Estonia, Irlanda, Grecia, España, Francia, Croacia, Islandia, Italia, Letonia, Lituania, Luxemburgo, Hungría, Malta, los Países Bajos, Noruega, Austria, Polonia, Portugal, Rumanía, Eslovenia, Eslovaquia, Finlandia y Suecia, con los importes anuales definitivos de la asignación gratuita de derechos de emisión para la aviación en el período 2021-2023 que figuran en el anexo.

Hecho en Bruselas, el 16 de diciembre de 2020. Por la Comisión Frans TIMMERMANS Vicepresidente ejecutivo

(1) DO L 275 de 25.10.2003, p. 32.

(2) DO L 122 de 3.5.2013, p. 1.

(3) Decisión C(2014)9367 de la Comisión, de 11 de diciembre de 2014, por la que se dan instrucciones al administrador central del Diario de Transacciones de la Unión Europea para que anote en el Diario de Transacciones de la Unión Europea los cuadros nacionales de asignación para la aviación de Bélgica, Bulgaria, Chipre, República Checa, Dinamarca, Estonia, Irlanda, Grecia, España, Francia, Croacia, Letonia, Lituania, Luxemburgo, Malta, los Países Bajos, Austria, Polonia, Portugal, Rumanía, Eslovenia, Eslovaquia, Finlandia, Suecia y el Reino Unido.

(4) Decisión C(2015)670 de la Comisión, de 12 de febrero de 2015, por la que se dan instrucciones al administrador central del Diario de Transacciones de la Unión Europea para que anote en el Diario de Transacciones de la Unión Europea los cuadros nacionales de asignación para la aviación de Alemania, Italia y Hungría.

(5) Decisión C(2017)2301 de la Comisión, de 4 de abril de 2017, por la que se dan instrucciones al administrador central del Diario de Transacciones de la Unión Europea para que anote en el Diario de Transacciones de la Unión Europea los cuadros nacionales de asignación para la aviación de Bélgica, Bulgaria, Chipre, República Checa, Dinamarca, Alemania, Estonia, Irlanda, Grecia, España, Francia, Croacia, Italia, Letonia, Lituania, Luxemburgo, Hungría, Malta, los Países Bajos, Austria, Polonia, Portugal, Rumanía, Eslovenia, Eslovaquia, Finlandia, Suecia y el Reino Unido.

(6) DO C 384 I de 12.11.2019, p. 1.