1)

En el anexo I, el modelo A queda modificado como sigue: a) la sección 3.2.2 se sustituye por el texto siguiente: «3.2.2. Medidas adoptadas contra la contaminación atmosférica 3.2.2.1. Dispositivo para reciclar los gases del cárter: sí/no (1) 3.2.2.2. Dispositivos adicionales anticontaminación (si existen y no se han incluido en otro punto) 3.2.2.2.1. Convertidor catalítico: sí/no (1) 3.2.2.2.1.1. Marcas: … 3.2.2.2.1.2. Tipos: … 3.2.2.2.1.3. Número de elementos y convertidores catalíticos … 3.2.2.2.1.4. Dimensiones y volumen del catalizador o catalizadores: … 3.2.2.2.1.5. Tipo de acción catalítica: … 3.2.2.2.1.6. Carga total de metales preciosos: … 3.2.2.2.1.7. Concentración relativa: … 3.2.2.2.1.8. Sustrato (estructura y material): … 3.2.2.2.1.9. Densidad celular: … 3.2.2.2.1.10. Tipo de carcasa del catalizador o catalizadores: … 3.2.2.2.1.11. Localización del catalizador o catalizadores (emplazamientos y distancias máximas/mínimas a partir del motor): … 3.2.2.2.1.12. Intervalo de temperaturas normales de funcionamiento (K): … 3.2.2.2.1.13. Reactivo consumible (cuando proceda): … 3.2.2.2.1.13.1. Tipo y concentración del reactivo necesario para la acción catalítica: … 3.2.2.2.1.13.2. Intervalo de temperaturas de funcionamiento normales del reactivo: … 3.2.2.2.1.13.3. Norma internacional (cuando proceda): … 3.2.2.2.1.14. Sensor de NOx: sí/no (1) 3.2.2.2.2. Sensor de oxígeno: sí/no (1) 3.2.2.2.2.1. Marcas: … 3.2.2.2.2.2. Tipo: … 3.2.2.2.2.3. Localización: … 3.2.2.2.3. Inyección de aire: sí/no (1) 3.2.2.2.3.1. Tipo (impulsos de aire, bomba de aire, etc.): … 3.2.2.2.4. Recirculación de los gases de escape (EGR): sí/no (1) 3.2.2.2.4.1. Características (con/sin refrigeración, alta/baja presión, etc.): … 3.2.2.2.5. Filtro de partículas: sí/no (1) 3.2.2.2.5.1. Dimensiones y capacidad del filtro de partículas: … 3.2.2.2.5.2. Tipo y diseño del filtro de partículas: … 3.2.2.2.5.3. Localización (emplazamientos y distancias máximas/mínimas a partir del motor): … 3.2.2.2.5.4. Método o sistema de regeneración, descripción y/o plano: … 3.2.2.2.5.5. Intervalo de temperaturas (K) y presiones (kPa) de funcionamiento normales: … 3.2.2.2.6. Otros sistemas: sí/no (1) 3.2.2.2.6.1. Descripción y funcionamiento: …»; b) la sección 3.2.4 se sustituye por el texto siguiente: «3.2.4. Reglaje de las válvulas 3.2.4.1. Levantamientos máximos de las válvulas y ángulos de apertura y de cierre referidos a los puntos muertos o datos equivalentes: … 3.2.4.2. Juegos de referencia y/o márgenes de reglaje (1) 3.2.4.3. Sistema de distribución variable (en su caso: de admisión o escape) 3.2.4.3.1. Tipo: continuo o intermitente (1) 3.2.4.3.2. Ángulo de cambio de fase de leva: …»; c) en la sección 3.3.1.2, el cuadro se sustituye por el texto siguiente: «Motor de referencia (1) Motores pertenecientes a la familia (2) Tipo de motor No de cilindros Régimen nominal (min–1) Combustible suministrado por carrera (mm3) en el caso de los motores diésel, caudal de combustible (g/h) en el caso de los motores de gasolina, a la potencia neta nominal Potencia neta nominal (kW) Régimen de la potencia máxima (min–1) Potencia neta máxima (kW) Régimen del par máximo (min–1) Combustible suministrado por carrera (mm3) en el caso de los motores diésel, caudal de combustible (g/h) en el caso de los motores de gasolina, al par máximo Par máximo (Nm) Régimen de ralentí (min–1) Desplazamiento del cilindro (en % del motor de referencia) 100 d) la sección 3.4.2 se sustituye por el texto siguiente: «3.4.2. Medidas adoptadas contra la contaminación atmosférica 3.4.2.1. Dispositivo para reciclar los gases del cárter: sí/no (1) … 3.4.2.2. Dispositivos adicionales anticontaminación (si existen y no se han incluido en otro punto) 3.4.2.2.1. Convertidor catalítico: sí/no (1) 3.4.2.2.1.1. Marcas: … 3.4.2.2.1.2. Tipos: … 3.4.2.2.1.3. Número de elementos y convertidores catalíticos … 3.4.2.2.1.4. Dimensiones y volumen del catalizador o catalizadores: … 3.4.2.2.1.5. Tipo de actuación catalítica: … 3.4.2.2.1.6. Carga total de metales preciosos: … 3.4.2.2.1.7. Concentración relativa: … 3.4.2.2.1.8. Sustrato (estructura y material): … 3.4.2.2.1.9. Densidad celular: … 3.4.2.2.1.10. Tipo de carcasa del catalizador o catalizadores: … 3.4.2.2.1.11. Localización del catalizador o catalizadores (emplazamientos y distancias máximas/mínimas a partir del motor): … 3.4.2.2.1.12. Intervalo de temperaturas normales de funcionamiento (K): … 3.4.2.2.1.13. Reactivo consumible (cuando proceda): … 3.4.2.2.1.13.1. Tipo y concentración del reactivo necesario para la acción catalítica: … 3.4.2.2.1.13.2. Intervalo de temperaturas de funcionamiento normales del reactivo: … 3.4.2.2.1.13.3. Norma internacional (cuando proceda): … 3.4.2.2.1.14. Sensor de NOx: sí/no (1) 3.4.2.2.2. Sensor de oxígeno: sí/no (1) 3.4.2.2.2.1. Marcas: … 3.4.2.2.2.2. Tipo: … 3.4.2.2.2.3. Localización: … 3.4.2.2.3. Inyección de aire: sí/no (1) 3.4.2.2.3.1. Tipo (impulsos de aire, bomba de aire, etc.): … 3.4.2.2.4. Recirculación de los gases de escape (EGR): sí/no (1) 3.4.2.2.4.1. Características (con/sin refrigeración, alta/baja presión, etc.): … 3.4.2.2.5. Filtro de partículas: sí/no (1) 3.4.2.2.5.1. Dimensiones y capacidad del filtro de partículas: … 3.4.2.2.5.2. Tipo y diseño del filtro de partículas: … 3.4.2.2.5.3. Localización (emplazamientos y distancias máximas/mínimas a partir del motor): … 3.4.2.2.5.4. Método o sistema de regeneración, descripción y/o plano: … 3.4.2.2.5.5. Intervalo de temperaturas (K) y presiones (kPa) de funcionamiento normales: … 3.4.2.2.6. Otros sistemas: sí/no (1) 3.4.2.2.6.1. Descripción y funcionamiento: …»; e) la sección 3.4.5 se sustituye por el texto siguiente: «3.4.5. Reglaje de las válvulas 3.4.5.1. Levantamientos máximos de las válvulas y ángulos de apertura y de cierre referidos a los puntos muertos o datos equivalentes: … 3.4.5.2. Juegos de referencia y/o márgenes de reglaje (1) 3.4.5.3. Sistema de distribución variable (en su caso: de admisión o escape) 3.4.5.3.1. Tipo: continuo o intermitente (1) 3.4.5.3.2. Ángulo de cambio de fase de leva: …»; f) se añade la sección 3.5 siguiente: «3.5 Potencia del motor 3.5.1 Potencia neta máxima del motor: … kW, a … min–1 (con arreglo a la Directiva 97/68/CE) del Parlamento Europeo y del Consejo (3)) 3.5.2 Potencia neta nominal del motor: … kW, a … min–1 (con arreglo a la Directiva 97/68/CE) 3.5.3 Opcional: Potencia en la toma de fuerza (según el Código 2 de la OCDE o ISO 789-1:1990), si existe, a los regímenes normalizados Régimen normalizado de la toma de fuerza (min–1) Régimen del motor correspondiente (min–1) Potencia (kW) 1-540 2-1 000 3-540 ECO 4-1 000 ECO