1991L0672 — ES — 01.05.2004 — 003.001 — 1
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►B DIRECTIVA DEL CONSEJO
de 16 de diciembre de 1991
sobre el reconocimiento recíproco de los títulos nacionales de patrón de embarcaciones de trans-
porte de mercancías y pasajeros en navegación interior
(91/672/CEE)
(DO L 373 de 31.12.1991, p. 29)
Modificada por:
Diario Oficial
nopágina fecha
►M1 Reglamento (CE) no1882/2003 del Parlamento Europeo y del Consejo
de 29 de septiembre de 2003L 284 1 31.10.2003
Modificada por:
►A1 Acta de adhesión de Austria, de Finlandia y de Suecia C 241 21 29.8.1994
(adaptada por Decisión 95/1/CE, Euratom, CECA del Consejo) L 1 1 1.1.1995
►A2 Acta relativa a las condiciones de adhesión de la República Checa, la
República de Estonia, la República de Chipre, la República de Letonia,la República de Lituania, la República de Hungría, la República deMalta, la República de Polonia, la República de Eslovenia y la RepúblicaEslovaca, y a las adaptaciones de los Tratados en los que se fundamentala UniónL 236 33 23.9.2003
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DIRECTIVA DEL CONSEJO
de 16 de diciembre de 1991
sobre el reconocimiento recíproco de los títulos nacionales de
patrón de embarcaciones de transporte de mercancías y pasajeros
en navegación interior
(91/672/CEE)
EL CONSEJO DE LAS COMUNIDADES EUROPEAS,
Visto el Tratado constitutivo de la Comunidad Económica Europea y,
en particular, su artículo 75,
Vista la propuesta de la Comisión (1),
Visto el dictamen del Parlamento Europeo (2),
Visto el dictamen del Comité Económico y Social (3),
Considerando que es conveniente encaminarse hacia el establecimiento
de disposiciones comunes relativas a la conducción de embarcacionesde navegación interior en las vías navegables interiores de la Comu-nidad;
Considerando que para fomentar la libre navegación en las vías nave-
gables interiores de la Comunidad, conviene establecer, como primera
medida, el reconocimiento recíproco de los títulos nacionales de patrón
de embarcación de transporte de mercancías y pasajeros en navegacióninterior;
Considerando que la navegación por determinadas vías navegables inte-
riores puede exigir el cumplimiento de requisitos adicionales sobreconocimiento de situaciones locales,
HA ADOPTADO LA PRESENTE DIRECTIVA:
Artículo 1
A efectos de la presente Directiva, los títulos nacionaales de patrón de
embarcación para el transporte de mercancías y pasajeros en navega-ción interior mencionados en el Anexo I se clasifican de la formasiguiente:
Grupo A: los títulos de patrón de embarcación válidos para las vías
navegables de carácter marítimo mencionadas en el AnexoII.
Grupo B: los títulos de patrón de embarcación válidos para las otras
vías navegables de la Comunidad, con exclusión del Lek,
del Waal y del Rin.
Artículo 2
Salvo lo dispuesto en el apartado 5 del artículo 3, el título de patrón
para la navegación en el Rin, expedido con arreglo al Convenio revi-sado para la navegación en el Rin, será válido para todas las vías
navegables de la Comunidad.
Artículo 3
1. Los Estados miembros reconocerán la validez, para la navegación
en las vías navegables de carácter marítimo mencionadas en el AnexoII, de los títulos de patrón en vigor que pertenezcan al grupo A delAnexo I, concediéndoles el mismo valor que a los títulos que ellosmismos expidan.1991L0672 — ES — 01.05.2004 — 003.001 — 2
(1)D O noC 120 de 7. 5. 1988, p. 7.
(2)D O noC 12 de 16. 1. 1989, p. 41.
(3)D O noC 318 de 12. 12. 1988, p. 18.
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2. Los Estados miembros se reconocerán recíprocamente los títulos
de patrón vigentes que pertenezcan al grupo B del Anexo I comoválidos para la navegación en sus vías navegables interiores, a excep-
ción de aquellas en que sea necesario el título de patrón para la
navegación en el Rin o que figuran en el Anexo II, concediéndoles elmismo valor que a los títulos que ellos mismos expidan.
3. El reconocimiento por parte de un Estado miembro de un título
de patrón perteneciente al grupo A o B del Anexo I podrá supeditarsea las mismas condiciones en materia de edad mínima que se exijan enese Estado miembro para la expedición de un título de patrón del
mismo grupo.
4. El reconocimiento por parte de un Estado miembro de un título
de patrón podrá limitarse a las mismas categorías de embarcacionespara las que sea válido ese título en el Estado miembro de expedición.
5. Un Estado miembro podrá exigir, sin perjuicio de una consulta a
la Comisión y a otros Estados miembros, que, para la navegación endeterminadas vías navegables, distintas de las vías navegables decarácter marítimo que se mencionan en el Anexo II, los patrones de
otros Estados miembros cumplan exigencias adicionales relativas al
conocimiento de la situación local equivalentes a las que impone eseEstado a sus patrones.
6. La presente Directiva no obstará para que un Estado miembro
exija conocimientos adicionales para la navegación en embarcacionesque transporten materias peligrosas por su territorio.
Los Estados miembros reconocerán el título expedido según las normas
del marginal 10170 del ADNR como prueba de esos conocimientos.
Artículo 4
En caso de necesidad, la Comisión tomará las iniciativas pertinentes
con vistas a la adaptación de la lista de títulos que figura en el AnexoI según el procedimiento definido en el artículo 7.
Artículo 5
El Consejo se pronunciará por mayoría cualificada, a más tardar, el 31
de diciembre de 1994, sobre las disposiciones comunes relativas a lanavegación interior de buques de transporte de mercancías y pasajeros,
basándose en una propuesta de la Comisión que se presentará a más
tardar el 31 de diciembre de 1993.
Artículo 6
Los Estados miembros adoptarán las disposiciones legales, reglamenta-
rias y administrativas necesarias para dar cumplimiento a lo dispuesto
en la presente Directiva a más tardar el 1 de enero de 1993. Informaránde ello inmediatamente a la Comisión.
Cuando los Estados miembros adopten dichas disposiciones, éstas
incluirán una referencia a la presente Directiva o irán acompañadas dedicha referencia en su publicación oficial. Los Estados miembros esta-blecerán las modalidades de la mencionada referencia.
Artículo 7
1. La Comisión estará asistida por un Comité.2. En los casos en que se haga referencia al presente artículo, serán
de aplicación los artículos 5 y 7 de la Decisión 1999/468/CE (
1), obser-
vando lo dispuesto en su artículo 8.1991L0672 — ES — 01.05.2004 — 003.001 — 3
(1) Decisión 1999/468/CE del Consejo, de 28 de junio de 1999, por la que se
establecen los procedimientos para el ejercicio de las competencias de
ejecución atribuidas a la Comisión (DO L 184 de 17.7.1999, p. 23).▼M1
▼M1
El plazo contemplado en el apartado 6 del artículo 5 de la Decisión
1999/468/CE queda fijado en tres meses.
3. El Comité aprobará su reglamento interno.
Artículo 8
Los destinatarios de la presente Directiva son los Estados miembros.1991L0672 — ES — 01.05.2004 — 003.001 — 4
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ANEXO I
LISTA DE TÍTULOS DE NAVEGACIÓN NACIONALES PARA EL
TRANSPORTE DE MERCANCÍAS Y PASAJEROS EN NAVEGACIÓN
INTERIOR (ARTÍCULO 1 DE LA DIRECTIVA)
GRUPO A: Títulos de navegación válidos para vías navegables de
carácter marítimo mencionados en el Anexo II
Reino de Bélgica
— «Brevet de conduite A» (arrêté royal no… du …)/«Vaar-
brevet A» (Koninklijk Besluit nr. … van …).
República Federal de Alemania
— «Schifferpatent» con validez complementaria para las «Sees-
chiffahrtsstraßen» (Binnenschifferpatentverordnung de 7 de
diciembre de 1981).
República Francesa
— «Certificat général de capacité de catégorie A» con el sello
que precisa que el título es válida para las vías del grupo A
[segunda zona de navegación conforme a la Directiva 82/714/
CEE (1)] (décret de 23 de julio de 1991, Journal officiel de 28
de julio de 1991);
— «Certificats spéciaux de capacité», con el sello que precisa
que el título es válido para las vías dle Grupo A (segunda
zona de navegación conforme a la Directiva 82/714/CEE)
(décret de 23 de julio de 1991, Journal officiel de 28 de julio
de 1991).
Reino de los Países Bajos
— «Groot Vaarbewijs II» (Binnenschepenwet, Staatsblad 1981,
nr. 678).
►A1 República de Finlandia
— Laivurinkirja — Skepparbrev;
— Kuljettajankirjat I — Förarbrev I.
Reino de Suecia
— Bevis om behörighet som skeppare B;
— Bevis om behörighet som skeppare A;— Bevis om behörighet som styrman B;— Bevis om behörighet som styrman A;— Bevis om behörighet som sjökapten. ◄
►
A2 República de Hungría
— Hajóskapitányi «A» bizonyítvány (título A de capitán);
— Hajóvezet ői bizonyítvány (título de patrón) (de conformidad
con el Decreto 15/2001 (IV. 27.) KöViM del Ministro deTransportes y Gestión de Aguas sobre títulos de navegación).
República de Polonia— Patent żeglarski kapitana żeglugi śródlądowej - kategorii A
(título A de patrón) (de conformidad con el Reglamento del
Ministro de Infraestructuras de 23 de enero de 2003 sobre
títulos profesionales y sobre el número de tripulantes de los
barcos de navegación interior). ◄
GRUPO B: Certificados de navegación válidos para las demás vías nave-
gables de la Comunidad, a excepción del Rin, e incluidos el
Lek y el Waal
Reino de Bélgica
— «Brevet de conduite B» (arrêté royal n
o… du …)/«Vaar-
brevet B» (Koninklijk Besluit nr. … van …).
República Federal de Alemania
— «Schifferpatent» (Binnenschifferpatentverordnung de 7 de
diciembro de 1981).1991L0672 — ES — 01.05.2004 — 003.001 — 5
▼B
República Francesa
— «Certificat général de capacité de catégorie A» sin el sello que
precisa que el título es válido para las vías del grupo A
(segunda de navegación conforme a la Directiva 82/714/CEE)
(décret de 23 de julio de 1991, Journal officiel de 28 de julio
de 1991);
— «Certificats spéciaux de capacité» sin el sello que precisa que
el título es válido para las vías del grupo A (segunda zona de
navegación conforme a la Directiva 82/714/CEE) (décret de 23
de julio de 1991, Journal officiel de 28 de julio de 1991).
Reino de los Países Bajos— «Groot Vaarbewijs I» (Binnenschepenwet, Staatsblad 1981, nr.
678).
►
A1 República de Austria
— Kapitänspatent A;
— Schiffsführerpatent A.
República de Finlandia
— Laivurinkirja — Skepparbrev;
— Kuljettajankirjat I — Förarbrev I.
Reino de Suecia— Bevis om behörighet som skeppare B;
— Bevis om behörighet som skeppare A;— Bevis om behörighet som styrman B;— Bevis om behörighet som styrman A;— Bevis om behörighet som sjökapten. ◄
►
A2 República Checa
—P r ůkaz zp ůsobilosti kapitána a pr ůkaz zp ůsobilosti kormi-
delníka (Ley de Navegación Interior de 25 de mayo de 1995
[114/1995 Sb.] y Decreto del Ministerio de Transportes sobre
los requisitos necesarios de los pilotos y operadores de buques
de 14 de septiembre de 1995 [224/1995 Sb.]).
República de Estonia
— Siseveelaeva laevajuhi diplom.República de Lituania
— Vidaus vanden ųtransporto specialisto laipsnio diplomas (apro-
bado por la Orden n.
o161 del Ministro de Transportes y
Comunicaciones, de 15 de mayo de 2001, sobre normas regu-
ladoras de la expedición de diplomas y títulos acreditativos de
los especialistas en transporte marítimo interior).
República de Hungría— Hajóskapitányi bizonyítvány (título de capitán);
— Hajóvezet ői «A» bizonyítvány (título de patrón) (de confor-
midad con el Decreto 15/2001 (IV. 27.) KöViM del Ministro
de Transportes y Gestión de Aguas sobre títulos de navega-
ción).
República de Polonia— Patent żeglarski kapitana żeglugi śródlądowej - kategorii B
(título B de patrón) (de conformidad con el Reglamento del
Ministro de Infraestructuras de 23 de enero de 2003 sobre
títulos profesionales y sobre el número mínimo de tripulantes
de los barcos de navegación interior).
República Eslovaca
— Lodný kapitán I. triedy,
— Lodný kapitán II. triedy,
— (Decreto 182/2001 Z. z. del Ministerio de Transportes, Correos
y Telecomunicaciones de la República Eslovaca por el que se
establecen los requisitos de titulación y la acreditación de la
competencia profesional de los miembros de la tripulación y de
los patrones de embarcaciones pequeñas (en remisión al apar-
tado 7 del artículo 30 y al apartado 3 del artículo 31 de la Ley
338/2000 Z. z. de Navegación Interior y por la que se modi-
fican determinadas leyes)). ◄
(1)D O noL 301 de 28. 10. 1982, p. 1.1991L0672 — ES — 01.05.2004 — 003.001 — 6
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ANEXO II
LISTA DE VÍAS NAVEGABLES DE CARÁCTER MARÍTIMO
(ARTÍCULO 2 DE LA DIRECTIVA)
Reino de Bélgica
Escalda marítimo.
República Federal de Alemania
Zona 1 y Zona 2 del Anexo I de la Directiva 82/714/CEE.
Reino de los Países Bajos
Dollard, Eems, Waddenzee, IJsselmeer, Escalda oriental y Escalda occidental.
República de Polonia
Zonas 1 y 2 del anexo II de la Directiva 82/714/CEE, exceptuados el pantano de
Włocławski y los lagos Śniardwy, Niegocin y Mamry.
República de Finlandia
Saimaan kanava — Saima kanal,, Saimaan vesistö — Saimens vattendrag.
Reino de Suecia
Trollhätte kanal y Göta älv, Lago Vänern, Lago Mälaren, Södertälje kanal, Fals-
terbo kanal, Sotenkanalen.1991L0672 — ES — 01.05.2004 — 003.001 — 7
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