1974L0347 — ES — 30.10.1997 — 003.001 — 1
Este documento es un instrumento de documentación y no compromete la responsabilidad de las instituciones
►B DIRECTIVA DEL CONSEJO
de 25 de junio de 1974
relativa a la aproximación de las legislaciones de los Estados miembros sobre el campo de visión y
los limpiaparabrisas de los tractores agrícolas o forestales de ruedas
(74/347/CEE)
(DO L 191 de 15.7.1974, p. 5)
Modificada por:
Diario Oficial
nopágina fecha
►M1Directiva 79/1073/CEE de la Comisiónde 22 de n oviembre de 1979 L 331 20 27.12.1979
►M2Directiva 82/890/CEE del Consejo de 17 de diciembre de 1982 L 378 45 31.12.1982
►M3Directiva 97/54/CE del Parlamento Europeo y del Consejo de 23 de
septiembre de 1997 L 277 24 10.10.1997
▼B
DIRECTIVA DEL CONSEJO
de 25 de junio de 1974
relativa a la aproximación de las legislaciones de los Estados
miembros sobre el campo de visión y los limpiaparabrisas de los
tractores agrícolas o forestales de ruedas
(74/347/CEE)
EL CONSEJO DE LAS COMUNIDADES EUROPEAS,
Visto el Tratado constitutivo de la Comunidad Económica Europea y, en
particular, su artículo 100,
Vista la propuesta de la Comisión,Visto el dictamendel Parlamen to Europeo(
1),
Visto el dictamendel Comité Econ ómico y Social(2),
Considerando que las prescripciones técnicas que deben cumplir los
tractores en virtud de las legislaciones nacionales, se refieren, entre otros
aspectos, al campo de visióny a los limpiaparabrisas;
Considerando que dichas prescripciones difieren de un Estado miembro
a otro; que, como consecuencia de ello, es necesario que sean adoptadaspor todos los Estados miembros las mismas prescripciones, ya seacompletando o sustituyendo sus regulaciones actuales, con el fin de
permitir, enparticular, la aplicación , para cada tipo de tractor, del
procedimiento de homologación CEE objeto de la Directiva 74/150/CEEdel Consejo, de 4 de marzo de 1974, relativa a la aproximación de laslegislaciones de los Estados miembros sobre la homologación de lostractores agrícolas o forestales de ruedas(
3),
HA ADOPTADO LA PRESENTE DIRECTIVA:
Artículo 1
1. Se entiende por tractor agrícola o forestal, cualquier vehículo a
motor, con ruedas u orugas, de dos ejes como mínimo, cuya funciónresida fundamentalmente en su potencia de tracción y que estéespecialmente concebido para arrastrar, empujar, llevar o accionardeterminados aperos, máquinas o remolques destinados a ser empleadosenla explotaciónagrícola o forestal. Podrá estar equipado para
transportar carga y acompañantes.
2. La presente Directiva sólose aplicará a los tractores definidos en el
apartado 1, montados sobre ruedas neumáticas, que tengan por lo menosdos ejes y desarrollen una velocidad máxima por construcción
comprendida entre 6 y ►
M340 km/h ◄.
Artículo 2
Los Estados miembros no podrán denegar la homologación CEE ni la
homologación de alcance nacional de un tractor por motivos referentes
►M1 ◄a los limpiaparabrisas si éstos cumplierenlas
prescripciones que figuran en el Anexo.
Artículo 3
Los Estados miembros no podrán denegar la matriculación o prohibir la
venta, la circulación o el uso de tractores por motivos referentes►
M1 ◄a los limpiaparabrisas si éstos cumplierenlas
prescripciones que figuran en el Anexo.1974L0347 — ES — 30.10.1997 — 003.001 — 2
(1)D O no28 de 17. 2. 1967, p. 462/67.
(2)D O no42 de 7. 3. 1967, p. 620/67.
(3)D O noL 84 de 28. 3. 1974, p. 10.▼M2
▼B
▼M1
Artículo 3 bis
1. A partir del 1 de mayo de 1980, los Estados miembros no podrán:
— ni denegar, para un tipo de tractor, la homologación CEE o la
concesión del documento mencionado en el último guión, apartado 1del artículo 10 de la Directiva 74/150/CEE, o la homologacióndealcance nacional,
— ni prohibir la puesta en circulación de los tractores,
por motivos referentes al campo de visión de los tractores, si el campo
de visiónde dicho tipo de tractor o de dichos tractores cumpliere lasdisposiciones de la presente Directiva.
2. A partir del 1 de octubre de 1980, los Estados miembros:
— no podrán ya conceder el documento mencionado en el último guión,
apartado 1 del artículo 10 de la Directiva 74/150/CEE para untipo detractor cuyo campo de visión no cumpla las disposiciones de lapresente Directiva,
— podrán denegar la homologación de alcance nacional de un tipo de
tractor cuyo campo de visión no cumpla las disposiciones de lapresente Directiva.
3. A partir del 1 de enero de 1983, los Estados miembros podrán
prohibir la puesta encirculaciónde los tractores cuyo campo de visión
no cumpla las disposiciones de la presente Directiva.
Artículo 4
Las modificaciones que sean necesarias para adaptar al progreso técnico
las prescripciones del Anexo se adoptarán con arreglo al procedimientoprevisto enel artículo 13 de la Directiva 74/150/CEE.
Artículo 5
1. Los Estados miembros aplicarán las disposiciones necesarias para
cumplir la presente Directiva en un plazo de dieciocho meses a partir deldía de su notificación e informán de ello inmediatamente a la Comisión.
2. Los Estados miembros comunicarán a la Comisión el texto de las
disposiciones básicas de Derecho interno que adopten en el ámbito
regulado por la presente Directiva.
Artículo 6
Los destinatarios de la presente Directiva serán los Estados miembros.1974L0347 — ES — 30.10.1997 — 003.001 — 3
▼B
▼B
ANEXO
CAMPO DE VISIÓN
DEFINICIONES Y PRESCRIPCIONES
1. DEFINICIONES
1.1.Campo de visión
Por «campo de visión» se entiende la totalidad de las direcciones hacia
adelante y hacia los lados que abarca con su vista el conductor del
tractor.
1.2.Punto de referencia
Por «punto de referencia» se entiende la posición, determinada
convencionalmente, de los ojos del conductor del tractor reunidos
imaginariamente en un punto. Este punto de referencia se sitúa en el
plano paralelo al plano medio longitudinal del tractor que pasa por el
centro del asiento, a 700 mm en la vertical por encima de la línea de
intersección de este plano con la superficie del asiento, y a 270mm —en
dirección al apoyo de la pelvis — del plano vertical tangente al borde
delantero de la superficie del asiento y perpendicular al plano medio
longitudinal del tractor (figura 1). El punto de referencia así determinado
será válido para el asiento vacío, en la posición media de ajuste indicada
por el fabricante del tractor.
1.3.Semicírculo de visión
Por «semicírculo de visión» se entiende el semicírculo descrito por un
radio de 12 m alrededor de un punto situado en el plano horizontal de la
carretera en la vertical por debajo del punto de referencia, de forma que
el arco — visto en el sentido de la marcha — quede delante del tractor, y
el diámetro que delimita el semicírculo forme unán gulo recto conel eje
longitudinal del tractor (figura 2).
1.4.►M1 Efecto de ocultación
Por «efecto de ocultación» se entiende las cuerdas de los sectores del
semicírculo de visión que no pueden verse a causa de elementos de
construcción, como, por ejemplo, los montantes de techo, los tubos de
aspiraciónde aire o de escape y el bastidor del parabrisas. ◄
1.5.Sector de visión
Por «sector de visión» se entiende la parte del campo de visión
delimitada:
1.5.1. hacia arriba,
por un plano horizontal que pasa por el punto de referencia,
1.5.2. enel plan o de la carretera,
por la zona situada en el exterior del semicírculo de visión que prolonga
el sector del semicírculo de visión, cuya cuerda de 9,5 m de longitud es
perpendicular al plano paralelo al plano medio longitudinal del tractorque pasa por el centro del asiento del conductor y queda dividido en dos
por dicho plano.
1.6.Campo de acción de los limpiaparabrisas
Por «campo de acción de los limpiaparabrisas» se entiende el sector de la
superficie exterior del parabrisas barrido por los limpiaparabrisas.
2. PRESCRIPCIONES
2.1.Generalidades
El tractor deberá estar fabricado y equipado de forma que, tanto en la
circulaciónpor carretera como enla explotaciónagrícola o forestal, el
conductor pueda tener un campo de visión suficiente en todas las
condiciones habituales de circulacíon por carretera y de trabajo en
campos y bosques. El campo de visión se considerará suficiente cuando1974L0347 — ES — 30.10.1997 — 003.001 — 4
▼B
el conductor, en la medida de lo posible, pueda ver una parte de cada
rueda delantera y cuando se cumplan las prescripciones siguientes.
2.2.Control del campo de visión
2.2.1. Procedimiento de eliminación de los efectos de ocultación2.2.1.1.►
M1El tractor deberá colocarse sobre una superficie horizontal con
arreglo a la figura 2. Sobre un soporte horizontal que pase por el punto
de referencia, se colocarán dos fuentes luminosas puntiformes, por
ejemplo 2 × 150 W, 12 V, situadas simétricamente con relación a dicho
punto de referencia y distantes entre sí 65 mm. Este soporte deberá poder
girar en su centro, alrededor de un eje vertical que pase por el punto de
referencia. Cuando se efectúe la medición de los efectos de ocultación, el
soporte deberá estar orientado de manera que la línea que una las fuentes
luminosas sea perpendicular a la línea que une el elemento que oculta la
visión con el punto de referencia.
Las superposiciones de las zonas oscuras (núcleos de sombra)
proyectadas sobre el semicírculo de visiónpor el elemen to de
construcción que oculta la visión a consecuencia del encendido
alternativo o simultáneo de las fuentes luminosas, deberán medirse
como efecto de máscara de conformidad con el número 1.4 (figura
3).◄
2.2.1.2.►M1Los efectos de ocultaciónn o deberánsobrepasar 700 mm. ◄
2.2.1.3.►M1Los efectos de ocultación producidos por elementos contiguos de
construcción, de más de 80 mm de anchura, deberán disponerse de forma
que, entre el centro de dos de dichos efectos haya una distancia de al
menos 2200 mm, medida como cuerda del semicírculo de visión. ◄
2.2.1.4. No podránexistir más de 6 efectos de ocultaciónentoda la amplitud del
semicírculo de visión, ni más de 2 en el interior del sector de visión
descrito enel n úmero 1.5.
2.2.1.5.►M1No obstante, fuera del sector de visión, se autorizarán los efectos
de ocultación superiores a 700 mm pero inferiores a 1 500 mm, cuando
los elementos de construcción que los originen no puedan, ni tener otra
forma, ni estar situados de otro modo; de cada lado, podrá haber un total
de o biendos efectos de ocultaciónde dicho tipo que n o sobrepasen700
mm y 1 500 mm respectivamente, o bien dos efectos de ocultación de
dicho tipo de los cuales ninguno sobrepase 1 200 mm. ◄
2.2.1.6. Los eventuales obstáculos a la visión debidos a la presencia de
retrovisores cuyos modelos esténautorizados, n o se tomaránen
consideración si no pueden estar situados de otra forma.
2.2.2. Determinación matemática de los efectos de ocultación en visión
binocular
2.2.2.1.►M1En vez de la comprobación mencionada en el número 2.2.1, se
podrá comprobar matemáticamente la aceptabilidad de diferentes efectos
de ocultación. Los números 2.2.1.2, 2.2.1.3, 2.2.1.4, 2.2.1.5 y 2.2.1.6
regularán la importancia, la distribución y el número de los efectos de
ocultación. ◄
Para una visión binocular y una distancia ocular de 65 mm, el efecto de
ocultaciónexpresado enmilímetros vien e dado por la fórmula
X¼b/C065
a/C212000 þ65
enla que:
a es la distancia en milímetros entre el elemento que oculta la visión el
punto de referencia, medida a lo largo del radio visual que une el
punto de referencia, el centro del elemento y el perímetro del
semicirculo de visión.
b es la anchura en milímetros del elemento que oculta la visión medida
horizontal y perpendicularmente al radio visual.
2.3. Los procedimientos de control previstos en el número 2.2 podrán ser
sustituidos por otros, siempre que estos últimos demuestrenten er un
valor idéntico.
2.4. Encaso de que, a causa de efectos de ocultación , se deba aplicar el
apartado 3 del artículo 8 de la Directiva 74/150/CEE, dará fe el
procedimiento del número 2.2.2.1974L0347 — ES — 30.10.1997 — 003.001 — 5
▼B
2.5.Superficie transparente del parabrisas
►M1Para determinar los efectos de ocultación en el sector de visión,
los efectos de ocultacióndebidos al bastidor del parabrisas y a cualquier
otro obstáculo podrán considerarse, según las disposiciones del número
2.2.1.4, como un único efecto de ocultación, a condición de que la
distancia entre los puntos que se encuentren más al exterior de dicho
efecto de ocultaciónn o sobrepase los 700 mm. ◄
2.6.Limpiaparabrisas
2.6.1. Si el tractor está provisto de unparabrisas, deberá tambiénir equipado
con uno o varios limpiaparabrisas accionados por un motor. Su campo de
acción deberá asegurar una visión clara hacia adelante correspondiente a
una cuerda del semicírculo de por lo menos 8 m dentro del sector de
visión.
2.6.2. La velocidad de funcionamiento de los limpiaparabrisas deberá ser de 20
ciclos por minuto como mínimo.1974L0347 — ES — 30.10.1997 — 003.001 — 6
▼B
Figura 11974L0347 — ES — 30.10.1997 — 003.001 — 7
▼M1
Figura 21974L0347 — ES — 30.10.1997 — 003.001 — 8
▼B
Figura 31974L0347 — ES — 30.10.1997 — 003.001 — 9