1983L0182—ES—01.05.2004—003.001—1
Estedocumentoesuninstrumentodedocumentaciónynocomprometelaresponsabilidaddelasinstituciones
►B DIRECTIVADELCONSEJO
de28demarzode1983
relativa a las franquicias fiscales aplicables en el interior de la Comunidaden materia deimpor-
tacióntemporaldedeterminadosmediosdetransporte
(83/182/CEE)
(DOL105de23.4.1983,p.59)
Modificadapor:
DiarioOficial
nopágina fecha
►A1ActadeadhesióndeEspañaydePortugal L302 23 15.11.1985
►A2ActadeadhesióndeAustria,deFinlandiaydeSuecia C241 21 29.8.1994
(adaptadaporDecisión95/1/CE,Euratom,CECAdelConsejo) L1 1 1.1.1995
►A3Acta relativa a las condiciones de adhesión de la República Checa, la
República de Estonia, la República de Chipre, la República de Letonia,la República de Lituania, la República de Hungría, la República deMalta,laRepúblicadePolonia,laRepúblicadeEsloveniaylaRepúblicaEslovaca,yalasadaptacionesdelosTratadosenlosquesefundamenta
laUniónL236 33 23.9.2003
▼B
DIRECTIVADELCONSEJO
de28demarzode1983
relativa a las franquicias fiscales aplicables en el interior de la
Comunidad en materia de importación temporal de determinados
mediosdetransporte
(83/182/CEE)
ELCONSEJODELASCOMUNIDADESEUROPEAS,
Visto el Tratado constitutivo de la Comunidad Económica Europea y,
enparticular,suartículo99,
VistalapropuestadelaComisión(1),
VistoeldictamendelParlamentoEuropeo(2),
VistoeldictamendelComitéeconómicoysocial(3),
Considerandoquelalibrecirculacióndelosresidentescomunitariosen
elinteriordelaComunidadseveperturbadaporlosregímenesfiscales
aplicadosalaimportacióntemporaldeciertosmediosdetransportedeusoprivadooprofesional;
Considerando que la supresión de los obstáculos derivados de estos
regímenes fiscalesesparticularmente necesaria paralaconstitución deun mercado económico que tenga características análogas a las de unmercadointerior;
Considerando que en ciertos casos, la condición de residente de un
Estadomiembrodebepoderseestablecerconcerteza;
Considerandoqueenloqueserefiereadeterminadosmediosdetrans-
porte, ha parecido oportuno,enunaprimera fase, limitar alámbito deaplicación de la presente Directiva a los que hayan sido adquiridos oimportados con arreglo a las condiciones generales de imposición del
mercadointeriordeunEstadomiembro,
HAADOPTADOLAPRESENTEDIRECTIVA:
Artículo 1
Ámbitodeaplicación
1. Los Estados miembros autorizarán, en las condiciones fijadas a
continuación, la importación temporal en régimen de franquicia de
vehículosamotordestinadosacircular porcarretera —comprendidossus remolques —, caravanas, embarcaciones de recreo, aviones deturismo, velocípedos y caballos de silla proveniente de un Estadomiembro.
Dichafranquiciacomprenderá:
— los impuestos sobre el volumen de negocios, impuestos sobre
consumosespecíficosycualquierotrogravamensobreelconsumo;
— losimpuestosmencionadosenelAnexo.
2. El régimen de franquicia a que se refiere el apartado anterior se
extenderá también a las piezas de recambio, los accesorios y losequiposnormalesimportadosconlosmediosdetransporte.
3. Quedaránexcluidosdedichorégimenlosvehículosindustriales.4. a) El ámbito de aplicación de la presente Directiva no cubre la
importación temporal de los vehículos de turismo, caravanas,embarcaciones de recreo, aviones de turismo yvelocípedos parauso privado que no hayan sido adquiridos o importados en lascondiciones generales de imposición del mercado interior de un1983L0182—ES—01.05.2004—003.001—2
(1)D OnoC267de21.11.1975,p.8.
(2)D OnoC53de8.3.1976,p.37.
(3)D OnoC131de12.6.1976,p.50.
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Estado miembro o que se beneficien, por razón de exportación,
de alguna exención o devolución de los impuestos sobre elvolumen de negocios, impuestos sobre consumos específicos o
decualquierotrogravamensobreelconsumo.
A los efectos de la presente Directiva, se considerará que han
cumplido las condiciones generales de imposición del mercadointerior de un Estado miembro los medios de transporte adqui-ridos en las condiciones contempladas en el número 10 del
artículo 15 de la Directiva 77/388/CEE(
1), no obstante, los
Estados niembros podrán considerar que no han cumplido estascondiciones los medidos de transporte adquiridos en las condi-cionescontempladaseneltercerguióndelcitadonúmero10.
b) ElConsejo, porunanimidad yapropuesta delaComisión,esta-
bleceráantesdel31dediciembrede1985lareglascomunitarias
relativas a la autorización de importación en régimen de fran-
quicia de los medios de transporte contemplados en la letra a)del párrafo primero, teniendo en cuenta la necesidad, por unaparte, de evitar los casos de doble imposición y, por otra, deasegurarlaimposiciónnormalycompletadelosmediosdetrans-
portedeusoprivado.
Artículo 2
Definiciones
ConarregloalapresenteDirectiva,seentiendepor:
a) «vehículo industrial», todo vehículo destinado a circular por carre-
tera que porsuconstrucción yequipo, sea apto yesté destinado al
transporteremuneradoonoremunerado:
— demásdenuevepersonas,comprendidoelconductor,
— de mercancías, así como todo vehículo de carretera destinado a
unusoespecialdistintodeltransportepropiamentedicho;
b) «vehículo de turismo», todo vehículo de carretera, comprendido su
remolque,distintodeloscontempladosenlaletraa);
c) «cusoprofesional»deunmediodetransporte,lautilizacióndeeste
mediodetransporteparaelejerciciodirectodeunaactividadremu-
neradaoquetengaobjetolucrativo;
d) «usoprivado»,todousodistintodelprofesional.
Artículo 3
Importación temporal de ciertos medios de transporte para uso
privado
Laimportacióntemporaldevehículosdeturismo,caravanas,embarca-
ciones de recreo, aviones de turismo y velocípedos en régimen de
franquiciadelosimpuestoscontempladosenelartículo1seautorizará,
por un espacio de tiempo, continuado o no, que no exceda de seismesesporperíododedocemeses,enlascondicionessiguientes:
a) elparticularqueimporteestosbienesdeberá:
aa) tener su residencia normal en un Estado miembro distinto del
delaimportacióntemporal;
bb) utilizarestosmediosdetransporteparasuusoprivado;
b) losmediosdetransportenopodránsercerdidosnialquiladosenel
Estado miembro de importación temporal, ni prestados a un resi-dente de este Estado. Sin embargo, los vehículos de turismo
pertenecientes a una empresa de alquiler que tenga su sede social
en la Comunidad podrán alquilarse de nuevo a un no residenteparasureexportación,sidichosvehículosseencontrasenenelpaíscomo consecuencia de la ejecución de un contrato de alquiler quetermineenestemismopaís.PodrántambiénserdevueltosalEstadomiembro lugar de origien del alquiler por un empleado de la1983L0182—ES—01.05.2004—003.001—3
(1)D OnoL145de13.6.1976,p.l.
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empresa de alquiler, incluso si este empleado fuese residente del
Estadomiembrodeimportacióntemporal.
Artículo 4
Importacióntemporaldevehículosdeturismoparausoprofesional1. La importación temporal de un vehículo de turismo para uso
profesional en régimen de franquicia de los impuestos contempladosenelartículo1seautorizaráenlascondicionessiguientes:
a) elparticularqueimporteelvehículodeturismo:
aa) deberátenersuresidencianormaenunEstadomiembrodistinto
deldelaimportacióntemporal;
bb) no podrá utilizar el vehículo para efectuar en el interior del
Estado miembro de importación temporal transportes depersonas, a cambio de una remuneración o de cualquier otracompensaciónmaterial,nitransportesindustrialesycomercialesdemercancíasconosinremuneración;
b) elvehículodeturismonopodrásercedido,dadoenalquileropres-
tadoenelEstadomiembrodeimportacióntemporal;
c) el vehículo de turismo deberá haber sido adquirido oimportado en
las condiciones generales de imposición del mercado interior del
Estado miembro de la resi dencia normal del usuario y no deberábeneficiarse, por razón de la exportación, de ninguna exención nideningunadevolucióndeimpuestossobreelvolumendenegocios,de impuestos sobre consumos específicos o de cualquier otrogravamensobreelconsumo.
Estacondiciónsepresumirácumplidacuandoelvehículoestéprovisto
de una placa de matrícula de serie normal del Estado miembro dematrículaconexclusióndetodaplacatemporal.
Sinembargo,cuando setrate devehículos deturismomatriculados en
unEstadomiembro enelquelaentrega delasplacas dematrícula deserienormalnodependadelcumplimientodelascondicionesgenerales
de imposición del mercado interior, los usuarios deberan justificar el
pagodelimpuestosobreelconsumo.
2. La importación temporal enrégimen de franquicia prevista en el
apartado1seautorizará,porunespaciodetiempocontinuadaono,de:
— sietemesesporperíododedocemeses,encasodeimportación de
un vehículo de turismo efectuada por los intermediarios de
comercio a que se refiere en artículo 3 de la Directiva 64/224/
CEE(
1);
— seismesesporperíododedocemesesentodoslosdemáscasos.
Artículo 5
Casos particulares de importación temporal de vehículos de
turismo
1. Seautorizarálaimportacióntemporaldevehículosdeturismoen
régimen de franquicia de los impuestos contemplados en el artículo 1
enloscasossiguientes:
a) cuandounvéhículodeturismomatriculadoenelpaísderesidencia
normal del usuario se utilice regularmente por éste para efectuarsobre el territorio de otro Estado miembro el trayecto necesariopara ir desde su residencia al lugar de trabajo de la empresa yvolver. En estos casos, la autorización de importación temporal no
estarásometidaalimitacióndetiempoalguna;
b) cuandounestudianteutilice unvehículodeturismomatriculado en
el Estado miembro de su residencia normal en el territorio delEstadomiembroenelqueelestudianteresidaconlaúnicafinalidaddeproseguirsusestudios.1983L0182—ES—01.05.2004—003.001—4
(1)D Ono56de4.4.1964,p.869/64.
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2. Laconcesióndelaautorizacióndeimportacióntemporalprevista
en el apartado 1 quedará subordinada al cumplimiento de las condi-cionesenunciadasenlasletrasa),b)yc)delapartado1delartículo4.
Artículo 6
Importacióntemporalenrégimendefranquiciadecaballosdesilla
enloscasosdeturismoacaballo
LaimportacióntemporalenunEstadomiembrodecaballosdesillaen
régimen de franquicia de los impuestos contemplados en el artículo 1seautorizará,porunperíodode3meses,enlascondicionessiguientes:
a) los caballos de silla deberán penetrar en el territorio del Estado
miembro de importación temporal en el curso de excursiones efec-tuadas por sus jinetes o con la finalidad de realizar tales
excursiones. Los Estados miembros podrán no autorizar a sus resi-
dentes la importación en régimen de franquicia de caballos cuandoéstos penetren en el territorio del Estado miembro a bordo demediosdetransporte;
b) la autorización de importación temporal en régimen de franquicia
deberá ser solicitada a más tardar en el momento de la entrada en
el territorio del Estado miembro de importación temporal. Cuandosea solicitada antes de la importación temporal, el jinete podrá serdispensado deentrar enelterritorio del Estadomiembro deimpor-taciónporunpuestofronterizo;
c) enelEstadomiembrodeimportacióntemporalloscaballosdesilla
nopodránseralquilado,prestados,cedidosauntercerooutilizadosconfinesdistintosdelaexcursión.
Artículo 7
Reglasgenerales paraladeterminación delaresidencia
1. AlosefectosdelapresenteDirectiva,seentiendepor«residencia
normal» el lugar en que una persona vive habitualmente, es decir,durante un mínimo de 185 días por año civil, por razón de vínculos
personales y profesionales, o, en el caso de una persona sin vínculos
profesionales, por razón de vínculos personales que revelen la exis-tenciadelazosestrechosentredichapersonayellugarenquehabite.
Sin embargo, la residencia normal de una persona cuyas vínculos
profesionales estén situados en un lugar distinto del de sus vínculospersonales, y que, por ello, se vea obligada a residir alternativamente
en lugares diferentes situados en dos o más Estados miembros, se
considerará situada en el lugar de sus vínculos personales, siempreque regrese a tal lugar regularmente. No será necesario cumplir estaúltima condición cuando la persona resida en un Estado miembro conobjeto de llevar a cabo una misión de una duración determinada. Laasistencia a una universidad o escuela no implica traslado de la resi-
dencianormal.
2. Los particulares demostrarán su lugar de residencia normal por
cualquier medio apropiada, en particular mediante su documento deidentidad,ocualquierotrodocumentoválido.
3. En casodequelasautoridades competentes del Estadomiembro
de importación tengan dudas sobre la validez de la declaración de laresidencianormalefectuadaconarregloalapartado2,oalosfinesde
determinados controles específicos, podrán exigir cualquier informa-
ciónopruebacomplementarias.
Artículo 8
Reglascomplementariasparaladeterminacióndelaresidenciaen
casodeusoprofesionaldeunvehículodeturismo
En los casos excepcionales en que a pesar de las informaciones
complementarias a queserefiere elapartado 3delartículo 7suminis-tradas a las autoridades competentes del Estado miembro deimportación subsistan dudas graves, la importación temporal de un1983L0182—ES—01.05.2004—003.001—5
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vehículo de turismo para uso profesional podrá condicionarse al pago
deunafianza.
No obstante, cuando el usuario del vehículo demuestre que tiene su
residencia normal en otro Estado miembro, las autoridades del Estado
miembro de importación temporal deberán reembolsar la fianza en un
plazodedosdosmeses,acontardesdelapresentacióndelaprueba.
Artículo 9
Regímenesespeciales
1. Los Estados miembros podrán mantener o establecer regímenes
másliberales queloscontemplados enla presente Directiva. En parti-cular, podrán autorizar, a instancia del importador, la importacióntemporal por períodos más largos que los contemplados en el artículo3 y en el apartado 2 del artículo 4. En este último caso, los Estados
miembrospodránpercibirlosimpuestosmencionadosenelAnexopor
períodos superiores a los establecidos en la presente Directiva.Asimismo,losEstadosmiembrospodránpermitirelalquileraunresi-dentedelEstadomiembrodeimportacióndelosvehículosdeturismoalosqueserefierelasegundafrasedelaletrab)delartículo3,parasureexportación.
2. En ningún caso, los Estados miembros podrán aplicar, en virtud
delapresenteDirectiva,franquiciasfiscalesenelinteriordelaComu-
nidad menos favorables que las que aplicarían a los medios detransporteprocedentesdetercerospaíses.
3. En lo que se refiere a la residencia normal, el Reino de Dina-
marca quedará autorizado a mantener la normativa vigente en dichopaís conforme a la cual se considera que tiene su residencia normal
en Dinamarca toda persona, comprendido el estudiante para el caso
contemplado en la letra b) del apartado 1 del artículo 5, que viva allíduranteunañoo365díasenunperíododeveinticuatromeses.
Noobstante,paraevitarladobleimposición:
— cuandolaaplicacióndeestasreglasconduzcaaconsiderarqueuna
personatiene dosresidencias,la residencia normal deesta persona
sesituaráenellugarenelquevivansucónyugeysushijos,
— en casos similares, el Reino de Dinamarca consultará con el otro
Estadomiembrointeresadoparadeterminarcuáldelasdosresiden-
ciasdebesertomadaenconsideraciónaefectosimpositivos.
Antes de la expiración de un período de tres años, el Consejo, previo
informedelaComisión,examinarádenuevolaexcepcióncontempladaen el presente apartado y adoptará, llegado el caso, a propuesta de laComisiónbasadaenelartículo 99delTratado, lasmedidas necesariasparaprocederasusupresión.
4. LosEstadosmiembrosnotificarán alaComisiónlosregímenesa
losqueserefiereelapartado1enelmomentoenquecumplanlasobli-
gaciones previstas en el artículo 10. La Comisión comunicaráinmediatamente estosregímenesalosdemásEstadosmiembros.
Artículo 10
Disposicionesfinales
1. Los Estados miembros aplicarán las disposiciones legales, regla-
mentarias y administrativas necesarias para cumplir la presenteDirectiva a más tardar el 1 de enero de 1984 e informarán de elloinmediatamente alaComisión.
2. Cuando la aplicación práctica de la presente Directiva plantee
dificultades,lasautoridadescompetentesdelosEstadosmiembrosinte-
resadostomarándecomúnacuerdolasmedidasnecesarias,teniendoencuentaenparticularlosconveniosydirectivascomunitariasenmateriadeayudamutua.
3. Los Estados comunicarán a la Comisión el texto de las disposi-
ciones básicas de Derecho interno que adopten en el ámbito reguladoporlapresenteDirectiva.1983L0182—ES—01.05.2004—003.001—6
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4. La Comisión, previa consulta a losEstadosmiembros, informará
alConsejoyalParlamentoEuropeocadadosañossobrelaaplicaciónde la presente Directiva en los Estados miembros, en particular en lo
que concierne al concepto de «residencia normal» y propondrá las
disposiciones comunitarias necesarias para conseguir la instauracióndeunsistemauniformeentodoslosEstadosmiembros.
Artículo 11
LosdestinatariosdelapresenteDirectivaseránlosEstadosmiembros.1983L0182—ES—01.05.2004—003.001—7
▼A2
ANEXO
Lista de los impuestosa que se refiere el segundoguióndel apartado1 del
artículo 1
BÉLGICA
— Taxe de circulation sur les véhicules automobiles (Arrêté royal du 23
novembre 1965 portant codification des dispositions légales relatives aux
taxesassimiléesauximpôtssurlesrevenus—Moniteurbelgedu18janvier
1966)
— Verkeersbelasting op de autovoertuigen (Koninklijk Besluit van 23
november 1965 houdende codificatie van de wettelijke bepalingen betref-
fende de met de inkomstenbelastingen gelijkgestelde belastingen —
BelgischStaatsbladvan18januari1966)
DINAMARCA
— Vægtafgiftafmotorkøretøjer(Lovbekendtgørelsenr.163af31.marts1993)
ALEMANIA
— Kraftfahrzeugsteuer(Kraftfahrzeugsteuergesetz—1979)
— Kraftfahrzeugsteuer(Durchführungsverordnung—1979)
GRECIA
—Τέλη κυκλοφορίας (Ν 2367 /53όπως ισχύει σήµερα)
ESPAÑA
— TributosLocalessobrecirculacióndevehículosautomóviles(establecidoen
basealaLey41/1979,de19denoviembre,deBasesdeRégimenLocalyal
RealDecreto3250/1976,de30dediciembre)
FRANCIA
— Taxe différentielle sur les véhicules à moteur (Loi no77 — 1467 du 30
décembre1977)
— Taxe surlesvéhicules d'unepuissancefiscale supérieureà16CVimmatri-
culés dans la catégorie des voitures particulières (Loi de finances 1979 -
Article1007ducodegénéraldesimpôts)
IRLANDA
— Motorvehicleexciseduties(Finance(Exciseduties)(Vehicles)Act1952as
amended,andSection94,FinanceAct1973asamended)
ITALIA
— Tassasullacircolazionedegliautoveicoli(TUdelleleggisulletasseautomo-
bilistiche approvato con DPR N. 39 del 5 febbraio 1993 e successive
modificazioni)
LUXEMBURGO
— Taxesurlesvéhiculesautomoteurs(Loiallemandedu23mars1935(Kraft-
fahrzeugsteuergesetz) maintenue en vigueur par l'arrêté grand-ducal du 26
octobre 1944, modifiée par la loi du 4 août 1975 et les règlements grand-
ducauxdu15septembre1975etdu31octobre1975etdu31octobre1975)
PAÍSESBAJOS
— Motorrijtuigenbelasting (wetopdemotorrijtuigenbelasting 21juli1966,Stb
332—wetvan18december1969/Stb548)
AUSTRIA
— Kraftfahrzeugsteuer(BGBl.Nr.449/1992)
PORTUGAL
— Impostosobreveículos(Decreto-Leino143/78,de12deJunho)
— Impostodecompensação(Decreto-Leino354-A/82,de9deSetembro)1983L0182—ES—01.05.2004—003.001—8
▼A2
FINLANDIA
— Moottoriajoneuvovero—motorfordonsskatt(Lakimoottoriajoneuvoverosta—
Lagomskattpåmotorfordon722/66)
SUECIA
— Fordonsskatt(Fordonsskattelagen1988:327)
REINOUNIDO
— Vehicleexciseduty(Vehicles(Excise)Act1971)
REPÚBLICACHECA
— Silni čnída ň
CHIPRE
—Ο περί Τελωνειακών ∆ασµών και Φόρων Καταναλώσεως Νόµος
—Ο περί Μηχανοκινήτων Οχηµάτων και Τροχαίας Κινήσεως Νόµος
του 1972, όπως τροποποιήθηκε
—Οι περί Μηχανοκινήτων Οχηµάτων και Τροχαίας Κινήσεως Κανο-
νισµοί του 1984, όπως τροποποιήθηκαν
LETONIA
— akc īzes nodoklis (likums «Par akc īzes nodokli», pie ņemts 1999. gada 25.
novembr ī)
— transportl īdzek ļu ikgad ējānodeva (likums «Par transportl īdzek ļu ikgad ējo
nodevu»,pie ņemts2001.gada22.novembr ī)
LITUANIA
— Preki ųapyvartosmokestis(Žin.,2002,Nr.56-2229)
MALTA
— Dazjutas-SisafuqVetturibil-Mutur(AttdwarTaxxatar-Re ġistrazzjonital-
Vetturibil-Mutur,Kap.368)
ESLOVENIA
— Davkiodprometa motornihvozil(Zakonodavkihnamotorna vozila,Ur.l.
RS,št.52/99)
ESLOVAQUIA
— Zákonocestnejdani1983L0182—ES—01.05.2004—003.001—9
▼A3