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"BDIRECTIV A DEL CONSEJO
de 27 de julio de 1976
relativa a la aproximación de las legislaciones de los Estados miembros sobre los dispositivos de
alumbrado de la placa posterior de matrícula de los vehículos a motor y de sus remolques
(76/760/CEE)
(DO L 262 de 27.9.1976, p. 85)
Modificada por:
Diario Oficial
nopágina fecha
"A1 Acta de adhesión de Grecia (*) L 291 17 19.11.1979
"A2 Acta de adhesión de España y de Portugal L 302 23 15.11.1985
(*) No existe versión en español de este acto.1976L0760 — ES — 01.01.1986 — 002.001 — 1
DIRECTIV A DEL CONSEJO
de 27 de julio de 1976
relativa a la aproximación de las legislaciones de los Estados
miembros sobre los dispositivos de alumbrado de la placa posterior
de matrícula de los vehículos a motor y de sus remolques
(76/760/CEE)
EL CONSEJO DE LAS COMUNIDADES EUROPEAS,
Visto el Tratado constitutivo de la Comunidad Económica Europea y, en
particular, su artículo 100,
Vista la propuesta de la Comisión,Visto el dictamen del Parlamento Europeo (
1),
Visto el dictamen del Comité Económico y Social (2),
Considerando que las prescripciones técnicas a que deben ajustarse los
vehículos a motor en virtud de las legislaciones nacionales se refieren,
entre otros aspectos, a los dispositivos de alumbrado de la placa posterior
de matrícula;
Considerando que dichas prescripciones difieren de un Estado miembro
a otro; que como consecuencia de ello, es necesario que todos los
Estados miembros, bien con carácter complementario o bien en
sustitución de sus legislaciones actuales, adopten las mismas pres-
cripciones con la finalidad principal de permitir, para cada tipo de
vehículo, la aplicación del procedimiento de homologación CEE objeto
de la Directiva del Consejo, de 6 de febrero de 1970, relativa a la
aproximación de las legislaciones de los Estados miembros sobre la
homologación de vehículos a motor y de sus remolques (3)
Considerando que el Consejo, en su Directiva 76/756/CEE (4), adoptó las
prescripciones comunes relativas a la instalación de dispositivos de
alumbrado y de señalización luminosa de vehículos a motor y de sus
remolques;
Considerando que mediante un procedimiento de homologación
armonizado de los dispositivos de alumbrado de la placa posterior de
matrícula, cada Estado miembro estará en condiciones de comprobar la
observancia de las prescripciones comunes de construcción y de pruebas,
y de informar a los demás Estados miembros de tal comprobación
mediante el envío de una copia del certificado de homologación
extendido para cada tipo de dispositivo de alumbrado de la placa
posterior de matrícula; que la fijación de una marca de homologación
CEE en todos los dispositivos fabricados conforme al tipo homologado
hará inútil un control técnico de dichos dispositivos en los demás Estados
miembros;
Considerando que es conveniente tener en cuenta algunas de las
prescripciones técnicas adoptadas por la Comisión Económica para
Europa de la ONU en su Reglamento no4 (Prescripciones uniformes
relativas a la homologación de los dispositivos de alumbrado de la placa
posterior de matrícula de los vehículos a motor (a excepción de los
ciclomotores) y de sus remolques) (5), anejo al Acuerdo de 20 de marzo
de 1958, relativo a la adopción de condiciones uniformes de
homologación y al reconocimiento recíproco de la homologación de
equipos y piezas de vehículos a motor;!B
(1)D O noC 76 de 7. 4. 1975, p. 37.
(2)D O noC 248 de 29. 10. 1975, p. 23.
(3)D O noL 42 de 23. 2. 1970, p. 1.
(4)D O noL 262 de 27. 9. 1976, p. 1.
(5) Documento de la Comisión Económica para Europea E/ECE/324 Add. 3
Enmienda 1 de 29. 10. 1975.1976L0760 — ES — 01.01.1986 — 002.001 — 2
Considerando que la aproximación de las legislaciones nacionales sobre
los vehículos a motor supone el reconocimiento por parte de cada Estado
miembro de los controles efectuados por los demás Estados miembros
sobre la base de las prescripciones comunes,
HA ADOPTADO LA PRESENTE DIRECTIVA:
Artículo 1
1. Los Estados miembros expedirán la homologación CEE a todo tipo
de dispositivo de alumbrado de la placa posterior de matrícula que se
ajuste a las prescripciones de construcción y de pruebas etsablecidas en
los Anexos 0, I, III y IV .
2. El Estado miembro que haya efectuado la homologación CEE
tomará las medidas necesarias para controlar la conformidad de la
fabricación con el tipo homologado, si fuere preciso, en colaboración con
las autoridades competentes de los demás Estados miembros. Dicho
control se limitará a la práctica de sondeos.
Artículo 2
Para cada tipo de dispositivo de alumbrado de la placa posterior de
matrícula que homologuen en virtud del artículo 1, los Estados miembros
asignarán al fabricante o a su representante una marca de homologación
CEE que deberá ajustarse a los modelos establecidos en el Anexo I.
Los Estados miembros tomarán todas las medidas necesarias para
impedir la utilización de marcas que puedan crear confusión entre los
dispositivos de alumbrado de la placa posterior de matrícula cuyo tipo
haya sido homologado en virtud del artículo 1, y otros dispositivos.
Artículo 3
1. Los Estados miembros no podrán prohibir, por motivos que se
refieran a su fabricación o a su funcionamiento la comercialización de
los dispositivos de alumbrado de la placa posterior de matrícula, siempre
que lleven la marca de homologación CEE.
2. No obstante, cualquier Estado miembro podrá prohibir la comercia-
lización de los dispositivos de alumbrado de la placa posterior de
matrícula que lleven la marca de homologación CEE y que de forma
sistemática no se ajusten al prototipo homologado.
Ese Estado informará inmediatamente a los demás Estados miembros y a
la Comisión de las medidas tomadas, precisando los motivos de su
decisión.
Artículo 4
Las autoridades competentes de cada Estado miembro enviarán a las de
los demás Estados miembros, en el plazo de un mes, copia de los
certificados de homologación extendidos para cada tipo de dispositivo de
alumbrado de la placa posterior de matrícula que homologuen o cuya
homologación deniguen. El modelo del certificado de homologación
figura en el Anexo II.
Artículo 5
1. Si el Estado miembro que ha efectuado la homologación CEE
comprobare que determinados dispositivos de alumbrado de la placa
posterior de matrícula con la misma marca de homologación CEE no se
ajustan al tipo que ha homologado, tomará las medidas necesarias para
garantizar la conformidad de la fabricación con el tipo homologado. Las
autoridades competentes de ese Estado notificarán a las de los demás
Estados miembros las medidas que hayan tomado, que podrán!B1976L0760 — ES — 01.01.1986 — 002.001 — 3
comprender, cuando la inadecuación sea sistemática, incluso la retirada
de la homologación CEE. Dichas autoridades tomarán las mismas
medidas si las autoridades competentes de otro Estado miembro les
informaren de esa falta de conformidad.
2. Las autoridades competentes de los Estados miembros se informarán
mutuamente, en el plazo de un mes, de la retirada de una homologación
CEE concedida, así como de los motivos que justifiquen dicha medida.
Artículo 6
Toda decisión de denegación o retirada de homologación, prohibición de
uso o de comercialización que se tome en virtud de las disposiciones
adoptadas en aplicación de la presente Directiva, deberá motivarse de
forma precisa. Se le notificará al interesado indicándole los recursos
procedentes según las legislaciones vigentes en los Estados miembros y
los plazos para su interposición.
Artículo 7
Los Estados miembros no podrán denegar la homologación CEE ni la
homologación de alcance nacional de un vehículo por motivos que se
refieran a los dispositivos de alumbrado de la placa posterior de
matrícula, si éstos llevan la marca de homologación CEE y han sido
instalados de conformidad con las prescripciones establecidas en la
Directiva 76/756/CEE.
Artículo 8
Los Estados miembros no podrán denegar o prohibir la venta, la
matriculación, la puesta en circulación o la utilización de un vehículo por
motivos que se refieran a los dispositivos de alumbrado de la placa
posterior de matrícula, si éstos llevan la marca de homologación CEE y
han sido instalados de conformidad con las prescripciones establecidas
en la Directiva 76/756/CEE.
Artículo 9
A los efectos de la presente Directiva, se entiende por vehículo todo
vehículo a motor destinado a circular por carretera, con o sin carrocería,
con cuatro ruedas como mínimo y una velocidad máxima por
construcción superior a 25 km/h, así como sus remolques. Se exceptúan
los vehículos que se desplacen sobre raíles, los tractores y máquinas
agrícolas y las máquinas de obras públicas.
Artículo 10
Las modificaciones que sean necesarias para adaptar al progreso técnico
las prescripciones de los Anexos se adoptarán de conformidad con el
procedimiento previsto en el artículo 13 de la Directiva 70/156/CEE.
Artículo 11
1. Los Estados miembros adoptarán y publicarán, antes del 1 de julio de
1977, las disposiciones necesarias para cumplir la presente Directiva de
informarán inmediatamente de ello a la Comisión. Dichas disposiciones
serán aplicables a partir del 1 de octubre de 1977, a más tardar.
2. A partir de la notificación de la presente Directiva, los Estados
miembros deberán informar a la Comisión, con la suficiente antelación
para permitirle presentar sus observaciones sobre cualquier proyecto de
disposiciones legales, reglamentarias o administrativas que se propongan
adoptar en el ámbito regulado por la presente Directiva.
Artículo 12
Los destinatarios de la presente Directiva serán los Estados miembros.!B1976L0760 — ES — 01.01.1986 — 002.001 — 4
Lista de los Anexos
Anexo 0 (*) — Definición, especificaciones generales, color de la luz
emitida, incidencia de la luz emitida, método de
medición, características fotométricas, conformidad dela producción
Anexo I — Condiciones de homologación CEE y marcas
Apéndice: ejemplo de marca de homologación CEE
Anexo II — Modelo de certificado de homologación CEE
Anexo III (*) — Puntos de medida para la prueba
Anexo IV (*) — Campo mínimo de visibilidad de la superficie destinada
a ser iluminada.!
B
(*) Las exigencias técnicas de este Anexo son análogas a las del Reglamento no4d el a
Comisión Económica para Europa. En concreto, las subdivisiones en números son las
mismas, por lo que si un número del Reglamento no4 no tiene su correspondiente en la
presente Directiva, su numeración se expresa con carácter indicativo entre paréntesis.1976L0760 — ES — 01.01.1986 — 002.001 — 5
ANEXO 0
DEFINICIÓN, ESPECIFICACIONES GENERALES, COLOR DE LA LUZ
EMITIDA, INCIDENCIA DE LA LUZ EMITIDA, MÉTODO DE MEDI-CIÓN, CARACTERÍSTICAS FOTOMÉTRICAS, CONFORMIDAD DE LA
PRODUCCIÓN
1. DEFINICIÓN
1.1. Dispositivo de alumbrado de la placa posterior de matrícula
Por dispositivo de alumbrado de la placa posterior de matrícula se entiende
el dispositivo utilizado para alumbrar el emplazamiento destinado a laplaca posterior de matrícula; podrá estar compuesto de diferenteselementos ópticos.
(2.)(3.)(4.)
5. ESPECIFICACIONES GENERALES
Cada una de las muestras deberá cumplir las especificaciones de
alumbrado indicadas en el número 9 (
1).
El dispositivo de alumbrado deberá diseñarse de tal forma que la
superficie destinada a ser iluminada sea visible en toda su extensión desdela parte de atrás en el campo definido en el croquis del Anexo IV .
Todas las mediciones se efectuarán regulando la lámpara o las lámparas
del dispositivo de alumbrado con arreglo al flujo luminoso minimoprescrito para la tensión de prueba por la norma prevista para la lámpara olas lámparas del dispositivo.
6. COLOR DE LA LUZ EMITIDA
El color de la luz emitida por la lámpara del dispositivo de alumbrado
deberá ser blanca y lo suficientemente neutra para no modificar
sensiblemente el color de la place de matrícula.
7. INCIDENCIA DE LA LUZ EMITIDA
El fabricante del dispositivo de alumbrado fijará las condiciones de
montaje de dicho dispositivo en relación con el emplazamiento destinado a
la placa de matrícula: dicho dispositivo deberá ocupar una posición tal, queen ninguno de los puntos de la superficie que deba iluminar el ángulo deincidencia de la luz sobre la superficie de la placa sea superior a 82°,
midiéndose dicho ángulo en relación con el extremo de la superficie
luminosa del dispositivo que esté más apartado de la superficie de la placa.Cuando un dispositivo esté compuesto de varias luces, esta exigencia sólose aplicará a la parte de la placa destinada a ser iluminada por la luz
correspondiente.
El dispositivo deberá diseñarse de tal forma que ningún rayo de luz se
dirija directamente hacia atrás, con excepción de los rayos de luz roja en elcaso de que el dispositivo esté combinado o agrupado con una luz trasera.
8. MÉTODO DE MEDICIÓN
Las luminancias se medirán sobre una hoja de papel secante blanco mate
que tenga un factor de reflexión difusa del 70 % como mínimo y unas
dimensiones iguales a las de la placa de matrícula y que esté situada en el
lugar que ocuparía normalmente la placa a 2 mm por delante de su soporte.
Las luminancias se medirán perpendicularmente a la superficie del papel,
en los puntos cuya posicion muestra el Anexo III en función del tipo de!
B
(1) Dichas especificaciones permiten asegurar una buena visibilidad del número de
matrícula cuando, en el vehículo, la inclinación de la placa de matricula con respecto ala vertical no exceda de 30°.1976L0760 — ES — 01.01.1986 — 002.001 — 6
placa de matrícula al que vaya destinado el dispositivo. Cada punto
representa una zona circular de 25 mm de diámetro.
9. CARACTERÍSTICAS FOTOMÉTRICAS
La luminancia B deberá ser por lo menos igual a 2,5 cd/m2en cada uno de
los puntos de medida definidos en el Anexo III.
El gradiente de la luminancia entra los valores B 1yB 2, medidos en dos
puntos cualesquiera 1 y 2 elegidos entre los puntos mencionadosanteriormente, no podrá exceder de 2 × B
0/cm, siendo B 0la luminancia
mínima obtenida en los distintos puntos de medida, es decir:
B2—B 1
distancia 1—2 en cm/C202/C2B0=cm
10. CONFORMIDAD DE LA PRODUCCIÓN
Todo dispositivo de alumbrado que lleve una marca de homologación CEE
deberá ser conforme con el tipo homologado.
La luminancia B de un dispositivo cualquiera tomado de una fabricación
en serie no podrá ser inferior a 2 cd/m2y, en la fórmula del gradiente, el
factor 2 se podrá sustituir por 3.
(11.)!B1976L0760 — ES — 01.01.1986 — 002.001 — 7
ANEXO I
CONDICIONES DE HOMOLOGACIÓN CEE Y MARCAS
1. SOLICITUD DE HOMOLOGACIÓN CEE
1.1. La solicitud de homologación CEE deberá presentarla el titular de la marca
de fábrica o de comercio o su representante.
1.2. Para cada tipo de dispositivo de alumbrado de la placa posterior de
matrícula la solicitud se acompañará:
1.2.1. de la indicación que precise si el dispositivo de alumbrado está previsto
para iluminar un emplazamiento de placa de matrícula largo (520 × 120
mm), un emplazamiento alto (340 × 240 mm) o a la vez un emplazamientolargo y uno alto;
1.2.2. de una sucinta descripción técnica que precise en particular el tipo y la
potencia de la lámpara o de las lámparas previstas por el fabricante;
1.2.3. de dibujos por triplicado suficientemente detallados para permitir la
identificación del tipo y en los que se indiquen las condicionesgeométricas del montaje del dispositivo de alumbrado con respecto alespacio reservaco a la placa de matrícula, así como el contorno de la zona
destinada a ser iluminada;
1.2.4. de dos muestras, provistas de la lámpara o lámparas apropriadas.
2. INSCRIPCIONES
2.1. Las muestras de un tipo de dispositivo de alumbrado de la placa posterior
de matrícula presentadas a la homologación CEE deberán llevar la marcade fábrica o de comercio del solicitante; dicha marca deberá serclaramente legible e indeleble.
2.2. Tanto en el cristal como en el cuerpo principal, cada dispositivo contará
con un emplazamiento de tamaño suficiente para la marca dehomologación CEE; dicho emplazamiento deberá indicarse en los dibujos
mencionados en el número 1.2.3.
3. HOMOLOGACIÓN CEE
3.1. Se concederá la homologación CEE y se le asignará un número de
homologación cuando todas las muestras presentadas de conformidad con
el número 1 satisfagan los requisitos establecidos en los números 5, 6, 7, 8y 9 del Anexo 0.
3.2. Dicho número no se asignará a ningún otro tipo de dispositivo de
alumbrado de la placa posterior de matrícula.
3.3. Cuando se solicite la homologación CEE de un tipo de dispositivo de
alumbrado y de señalización luminosa compuesto por un dispositivo dealumbrado de la placa posterior de matrícula y por otras luces, podráconcederse una marca de homologación única CEE siempre que el
dispositivo de alumbrado de la placa posterior de matrícula se ajuste a las
prescripciones de la presente Directiva y cada una de las demás luces queformen parte del tipo de dispositivo de alumbrado y de señalizaciónluminosa para el que se haya solicitado la homologación CEE se ajuste a la
Directiva particular que le sea aplicable.
4. MARCAS
4.1. Todo dispositivo de alumbrado de la placa de matrícula que sea conforme
con un tipo homologado en aplicación de la presente Directiva deberállevar una marca de homologación CEE.!
B1976L0760 — ES — 01.01.1986 — 002.001 — 8
4.2. Dicha marca estará compuesta
de un rectángulo en cuyo interior figurará la letra «e» minúscula, seguida
del número o grupo de letras distintivo del Estado miembro que haya
expedido la homologación:
1 para Alemania
2 para Francia
3 para Italia
4 para los Países Bajos
6 para Bélgica
9 para España
11 para el Reino Unido
13 para Luxemburgo
DK para Dinamarca
GR para Grecia
IRL para Irlanda
P para Portugal
y de un número de homologación CEE que corresponderá al número del
certificado de homologación CEE expedido para el tipo de dispositivo de
alumbrado.
4.3. El número de homologación CEE deberá estar colocado cerca del
rectángulo que circunscribe a la letra «e» en cualquier posición conrespecto a él.
4.4. La marca de homologación CEE deberá grabarse sobre la superficie o
superficies luminosas del dispositivo de tal modo que sea indeleble yclaramente legible incluso cuando los dispositivos de alumbrado de la
placa posterior de matrícula estén montados en el vehículo.
4.5. En el Apéndice se muestra un ejemplo de marca de homologación CEE.
4.6. En caso de que se asigne un número de homologación única CEE previsto
en el número 3.3 a un tipo de dispositivo de alumbrado y de señalización
luminosa compuesto por un dispositivo de alumbrado de la placa posterior
de matrícula y por otras luces, se podrá fijar una sola marca dehomologación CEE compuesta de:
— un rectángulo en cuyo interior figurará la letra «e»seguida del número
o del grupo de letras distintivo del Estado miembro que haya expedidola homologación,
— un número de homologación CEE,— los símbolos adicionales previstos en las diferentes Directivas en
virtud de las cuales se haya expedido la homologación CEE.
4.7. Las dimensiones de los distintos elementos de esta marca no deberán ser
inferiores a la mayor de cada una de las dimensions mínimas prescritaspara las marcas individuales en las Directivas en virtud de las cuales se
haya expedido la homologación CEE.!
B
!A2
!B1976L0760 — ES — 01.01.1986 — 002.001 — 9
Apéndice
EJEMPLO DE MARCA DE HOMOLOGACIÓN CEE
El dispositivo que lleve esta marca de homologación CEE será un dispositivo de
alumbrado de la placa posterior de matrícula cuya homologación CEE habrá sido
expedida en el Reino Unido (e 11) con el número 1471.!B1976L0760 — ES — 01.01.1986 — 002.001 — 10
ANEXO II
MODELO DE CERTIFICADO DE HOMOLOGACIÓN CEE
Formato máximo: A 4 (210 × 297 mm)
!B1976L0760 — ES — 01.01.1986 — 002.001 — 11
ANEXO III
PUNTOS DE MEDIDA PARA LA PRUEBA
a) Dispositivos destinados al alumbrado de alto (340 × 240 mm)
b) Dispositivos destinados al alumbrado de largo (520 × 120 mm)
A = 25 mm b = 95 mm c = 100 mm d = 90 mm e = 70 mm
Nota: En el caso de dispositivos destinados a iluminar a la vez un
emplazamiento alto y uno largo, los puntos de medida serán los queresulten de la combinación de estas dos figuras según el contornoindicado por el fabricante o el constructor. Sin embargo, en el caso en que
dos puntos de medida disten entre sí menos de 30 mm, sólo se tendrá en
cuenta uno de estos puntos.!
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ANEXO IV
CAMPO MÍNIMO DE VISIBILIDAD DE LA SUPERFICIE DESTINADA A SER ILUMINADA
1. Los ángulos de campo de visibilidas indicados anteriormente se refieren a las posiciones relativas del dispositivo
de alumbrado y del emplazamiento reservado a la placa de matrícula.
(2.)3. Los ángulos indicados tienen en cuenta la ocultación parcial provocada por el dispositivo de alumbrado. Deberán
ser respetados en las direcciones en las que exista una mayor ocultación. Los dispositivos de alumbrado deberándiseñarse de manera que se reduzca a lo estrictamente necesario la extensión de las zonas parcialmente ocultas.!
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