1976L0759 — ES — 02.05.1999 — 006.001 — 1
Este documento es un instrumento de documentación y no compromete la responsabilidad de las instituciones
►B DIRECTIVA DEL CONSEJO
de 27 de julio de 1976
relativa a la aproximación de las legislaciones de los Estados miembros sobre los indicadores de
dirección de los vehículos a motor y de sus remolques
(76/759/CEE)
(DO L 262 de 27.9.1976, p. 71)
Modificada por:
Diario Oficial
nopágina fecha
►M1Directiva 87/354/CEE del Consejo de 25 de junio de 1987 L 192 43 11.7.1987
►M2Directiva 89/277/CEE de la Comisiónde 28 de marzo de 1989 L 109 25 20.4.1989
►M3Directiva 1999/15/CE de la Comisiónde 16 de marzo de 1999 L 97 14 12.4.1999
Modificada por:
►A1Acta de adhesiónde Grecia(*) L 291 17 19.11.1979
►A2Acta de adhesiónde España y de Portugal L 302 23 15.11.1985
►A3Acta de adhesión de Austria, de Finlandia y de Suecia C241 21 29.8.1994
(adaptada por Decisión95/1/CE, Euratom, CECA del Con sejo) L 1 1 1.1.1995
(*) No existe versiónenespañol de este acto.
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DIRECTIVA DEL CONSEJO
de 27 de julio de 1976
relativa a la aproximación de las legislaciones de los Estados
miembros sobre los indicadores de dirección de los vehículos a
motor y de sus remolques
(76/759/CEE)
EL CONSEJO DE LAS COMUNIDADES EUROPEAS,
Visto el Tratado constitutivo de la Comunidad Económica Europea y, en
particular, su artículo 100,
Vista la propuesta de la Comisión,
Visto el dictamendel Parlamen to Europeo(1),
Visto el dictamendel Comité Econ ómico y Social(2),
Considerando que las prescripciones técnicas a que deben ajustarse los
vehículos a motor en virtud de las legislaciones nacionales se refiren,entre otros aspectos, a los indicadores de dirección;
Considerando que dichas prescripciones difieren de un Estado miembro
a otro; que como consecuencia de ello, es necesario que todos losEstados miembros, biena carácter complemen tario o bienensustituciónde sus legislaciones actuales, adopten las mismas prescripciones con lafinalidad principal de permitir, para cada tipo de vehículo, la aplicación
del procedimiento de homologación CEE objeto de la Directiva del
Consejo, de 6 de febrero de 1970, relativa a la aproximación de laslegislaciones de los Estados miembros sobre la homologación devehículos a motor y de sus remolques(
3);
Considerando que el Consejo, en su Directiva 76/756/CEE(4), ha
adoptado las prescripciones comunes relativas a la instalación dedispositivos de alumbrado y de señalizaciónlumin osa de vehículos amotor y de sus remolques;
Considerando que, mediante un procedimiento de homologación
armonizado de los indicadores de dirección, cada Estado miembroestará en condiciones de comprobar la observancia de las prescripcionescomunes de construcción y de pruebas, y de informar a los demásEstados miembros de tal comprobación mediante el envío de una copia
del certificado de homologación extendido para cada tipo de indicador
de dirección; que la fijacín de una marca de homologación CEE en todoslos dispositivos fabricados conforme al tipo homologado hará intútil uncontrol técnico de dichos dispositivos en los demás Estados miembros;
Considerando que es conveniente tener en cuenta algunas de las
prescripciones técnicas adoptadas por la Comisión Económica paraEuropa de la O.N.U. ensu Reglamen to n
o6 (Prescripciones uniformes
relativas a la homologaciónde los in dicadores de direcciónde losvehículos a motor (a excepciónde los ciclomotores) y de susremolques(
5), anejo al Acuerdo de 20 de marzo de 1958 relativo a la
adopción de condiciones uniformes de homologación y al reconoci-
miento recíproco de la homologación de equipos y piezas de vehículos amotor;
Considerando que la aproximación de las legislaciones nacionales sobre
los vehículos a motor supone el reconocimiento por parte de cada Estado
miembro de los controles efectuados por los demás Estados miembrossobre la base de las prescripciones comunes,1976L0759 — ES — 02.05.1999 — 006.001 — 2
(1)D O no28 de 17. 2. 1967, p. 458/67
(2)D O no224 de 5. 12. 1966, p. 3802/66
(3)D O noL 42 de 23. 2. 1970, p. 1
(4)D O noL 262 de 27. 9. 1976, p. 1
(5) Documento de la Comisión Económica para Europa E/ECE/324 Add. 5 de 2.
5. 1967.
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HA ADOPTADO LA PRESENTE DIRECTIVA:
Artículo 1
1. Los Estados miembros concederán la homologación CE (compo-
nente) a todo tipo de indicador de dirección que cumpla los requisitos de
fabricación y ensayo establecidos en los anexos pertinentes.
2. El Estado miembro que haya efectuado la homologaciónCEE
tomará las medidas necesarias para controlar la conformidad de lafabricaciónconel tipo homologado, si fuere preciso, encolaboraciónconlas autoridades competen tes de los demás Estados miembros. Dichocontrol se limitará a la práctica de sondeos.
Artículo 2
Para cada tipo de indicador de dirección que homologuen de
conformidad con el artículo 1, los Estados miembros concederán al
fabricante una marca de homologación CE según el modelo que figuraen el apéndice 3 del anexo I.
Los Estados miembros tomarántodas las medidas n ecesarias para
impedir la utilización de marcas que puedan crear confusión entre losindicadores de dirección cuyo tipo haya sido homologado en virtud del
artículo 1, y otros dispositivos.
Artículo 3
1. Los Estados miembros no podrán prohibir, por motivos que se
refieran a su fabricación o a su funcionamiento, la comercialización de
los indicadores de dirección, siempre que lleven la marca dehomologaciónCEE.
2. No obstante, cualquier Estado miembro podrá prohibir la
comercializaciónde aquellos in dicadores de direcciónque llevenlamarca de homologaciónCEE y que de forma sistemática n o se ajustrenal prototipo homologado.
Ese Estado informará inmediatamente a los demás Estados miembros y a
la Comisiónde las medidas tomadas, precisan do los motivos de su
decisión.
Artículo 4
Las autoridades competentes de los Estados miembros se informarán
mutuamente, mediante el procedimiento establecido en el apartado 6 delartículo 4 de la Directiva 70/156/CEE, de las homologaciones queconcedan, denieguen o retiren de conformidad con la presente Directiva.
Artículo 5
1. Si el Estado miembro que ha efectuado la homologaciónCEE
comprobare que determinados indicadores de dirección con la misma
marca de homologaciónCEE n o se ajustanal tipo que ha homologado,
tomará las medidas necesarias para garantizar la conformidad de lafabricaciónconel tipo homologado. Las autoridades competen tes de eseEstado notificarán a las de los demás Estados miembros las medidas quehayan tomado, que podrán comprender, cuando la inadecuación sea
sistemática, incluso la retirada de la homologación CEE. Dichas
autoridades tomaránlas mismas medidas si las autoridades competen tesde otro Estado miembro les informaren de esa falta de conformidad.
2. Las autoridades competentes de los Estados miembros se
informarán mutuamente, en el plazo de un mes, de la retirada de unahomologaciónCEE con cedida, así como de los motivos que justifiquendicha medida.1976L0759 — ES — 02.05.1999 — 006.001 — 3
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Artículo 6
Toda decisión de denegación o retirada de homologación, prohibición de
uso o de comercializaciónque se tome envirtud de las disposicion es
adoptadas enaplicaciónde la presen te Directiva, deberánmotivarse de
forma precisa. Se le notificará al interesado indicándole los recursosprocedentes según las legislaciones vigentes en los Estados miembros ylos plazos para su interposición.
Artículo 7
Los Estados miembros no podrán denegar la homologación CEE ni la
homologación de alcance nacional de un vehículo por motivos que serefieran a los indicadores de dirección, si éstos llevan la marca dehomologación CEE y han sido instalados de conformidad con las
prescripciones establecidas en la Directiva 76/756/CEE.
Artículo 8
Los Estados miembros no podrán denegar o prohibir la venta, la
matriculación, la puesta en circulación o la utilización de un vehículopor motivos referentes a los indicacores de dirección, si éstos llevan lamarca de homologación CEE y han sido instalados de conformidad conlas prescripciones establecidas en la Directiva 76/756/CEE.
Artículo 9
A los efectos de la presente Directiva, se entenderá por «vehículo» todo
vehículo de motor destinado a circular por carretera, provisto o no de
carrocería, con cuatro ruedas como mínimo, y que alcance una velocidad
máxima de diseño superior a 25 km/h, así como sus remolques, conexcepciónde los vehículos que se desplacensobre raíles, los tractoresagrícolas y forestales y las máquinas móviles.
Artículo 10
Las modificaciones que sean necesarias para adaptar al progreso técnico
las prescripciones de los Anexos se adoptarán de conformidad con el
procedimiento previsto en el artículo 13 de la Directiva 70/156/CEE.
Artículo 11
1. Los Estados miembros adoptarán y publicarán, antes del 1 de julio
de 1977, las disposiciones necesarias para cumplir la presente Directiva
e informarán inmediatamente de ello a la Comisión. Dichas disposi-ciones serán aplicables a partir del 1 de octubre de 1977, a más tardar.
2. A partir de la notificación de la presente Directiva, los Estados
miembros debereán informar a la Comisión, con la suficiente antelaciónpara permitirle presentar sus observaciones sobre cualquier proyecto de
disposiciones legales, reglamentarias o administrativas que se propongan
adoptar enel ámbito regulado por la presen te Directiva.
Artículo 12
Los destinatarios de la presente Directiva serán los Estados miembros.1976L0759 — ES — 02.05.1999 — 006.001 — 4
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LISTA DE ANEXOS
ANEXO I. Disposiciones administrativas sobre la homologación
Apéndice 1. Ficha de características
Apéndice 2. Certificado de homologaciónCE
Apéndice 3. Ejemplos de la marca de homologa-
ción CE (componente)
ANEXO II. Requisitos técnicos1976L0759 — ES — 02.05.1999 — 006.001 — 5
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ANEXO I
DISPOSICIONES ADMINISTRATIVAS SOBRE LA HOMOLOGACIÓN
1. SOLICITUD DE HOMOLOGACIÓN CE (COMPONENTE)
1.1. Deconformidad con el apartado 4 del artículo 3 de la Directiva 70/156/
CEE, la solicitud de homologación CE (componente) de un tipo de
indicador de dirección será presentada por el fabricante.
1.2. Enel ápen dice 1 figura el modelo de la ficha de características.
1.3 Se entregarán al servicio técnico encargado de la realización de los
ensayos de homologación:
1.3.1. dos muestras provistas de la luz o luces recomendadas; si los
dispositivos no son idénticos, sino simétricos y pueden ser instalados
cada un o enel lado izquirdo o enel lado derecho del vehículo, las dos
muestras entregadas podrán ser idénticas y estar destinadas a ser
montadas sólo en uno de los dos lados del vehículo; en el caso de un
indicador de dirección de categoría 2b, se entregarán, junto con la
solicitud, dos muestras de las piezas que constituyen el sistema que
proporciona los dos niveles de intensidad.
2. MARCADO
2.1 Los dispositivos presentados a la homologación CE (componente)
deberánllevar:
2.1.1. la denominación comercial o la marca del fabricante;
2.1.2. si se trata de luces con fuentes luminosas sustituibles, el tipo o tipos de
lámparas de incandescencia exigidos;
2.1.3. si se trata de dispositivos de alumbrado con fuentes luminosas no
sustituibles, el voltaje nominal y el número de vatios.
2.2. Esas inscripciones serán indelebles y fácilmente legibles y estarán
situadas enla superficie reflectan te del dispositivo. Seránvisibles
desde el exterior cuando el dispositivo esté instalado en el vehículo.
2.3. Entodos los dispositivos deberá haber espacio suficien te para colocar
la marca de homologación CE (componente). El espacio destinado a tal
efecto se indicará en los dibujos a que se refiere el apéndice 1.
3. CONCESIÓN DE LA HOMOLOGACIÓN CE (COMPONENTE)
3.1. La homologación CE se concederá de conformidad con el apartado 3
del artículo 4 y, si procede, conel apartado 4 del artículo 4 de la
Directiva 70/156/CEE, siempre que se cumplan los correspondientes
requisitos.
3.2. Enel apén dice 2 figura el modelo del certificado de homologaciónCE.
3.3. Se asignará un número de homologación a cada tipo de indicador de
direcciónhomologado segúnlos dispuesto enel an exo VII de la
Directiva 70/156/CEE. Un mismo Estado miembro no podrá asignar
idéntico número a dos tipos de indicador de dirección.
3.4. En caso de solicitarse la homologación CE (componente) de un tipo de
dispositivo de alumbrado y señalización luminosa que incluya un
indicador de dirección y otras lámparas, se podrá asignar un único
número de homologación CE (componente), siempre que el indicador
de direccióncumpla los requisitos de la presen te Directiva y las demás
lámparas que formanparte del dispositivo de alumbrado y señalización
luminosa, para las que se solicita la homologación CE, cumplan la
correspondiente Directiva particular.
4. MARCA DE HOMOLOGACIÓN CE (COMPONENTE)
4.1. Además de las marcas citadas en el punto 2.1, todos los indicadores de
direcciónque se ajustenal tipo homologado segúnla presen te
Directiva llevarán la marca de homologación CE (componente).
4.2. Esa marca consistirá en:
4.2.1. la letra minúscala «e» dentro de unrectángulo seguida del número olas
letras que identifican al Estado miembro emisor de la homologación:
1 para Alemania1976L0759 — ES — 02.05.1999 — 006.001 — 6
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2 para Francia
3 para Italia4 para los Países Bajos5 para Suecia6 para Bélgica
9 para España
11 para el Reino Unido12 para Austria13 para Luxemburgo
17 para Finlandia
18 para Dinamarca21 para Portugal23 para GreciaIRL para Irlanda
4.2.2. cerca del rectángulo, el «número de homologación de base» incluido
en la sección 4 del número de homologación a que se refiere el anexo
VII de la Directiva 70/156/CEE, precedido por las dos cifras que
indican el número de la última modificación técnica importante de la
Directiva 76/759/CEE enla fecha enque se con cedió la homologaciónCE. En el caso de la presente Directiva ese número es 01;
4.2.3. los siguientes símbolos adicionales:
4.2.3.1. uno o varios de los siguientes números: 1, 1a, 1b, 2a, 2b, 3, 4, 5 o 6,
según corresponda el dispositivo a una o varias de las categorías 1, 1a,
1b, 2a, 2b, 3, 4, 5 o 6;
4.2.3.2. en el caso de los dispositivos que no puedan montarse indistintamente
en cualquiera de los dos lados del vehículo, una flecha que indique en
qué posicióndebe mon tarse el dispositivo (la flecha señalará al exterior
del vehículo enel caso de los dispositivos de categorías 1, 1a, 1b, 2a y
2b, y a la parte delantera del vehículo en el caso de los dispositivos de
categorías 3, 4, 5 y 6). Además, enel caso de los dispositivos de
categoría 6, el dispositivo llevará la indicación «R» o «L», que indicará
el lado derecho o izquierdo del vehículo;
4.2.3.3. endispositivos que puedanemplearse como luz ún ica y como parte de
un conjunto de dos luces, se añadirá la letra «D» a la derecha del
símbolo mencionado en el punto 4.2.3.1.
4.3. La marca de homologación CE (componente) se colocará en la lente o
una de las lentes de la lámpara de alumbrado de forma que sea
indeleble y fácilmente legible incluso cuando las luces estén instaladas
enel vehículo.
4.4. Disposiciónde la marca de homologación
4.4.1. Luces independientes:
En la figura 1 del apéndice 3 figuran algunos ejemplos de la marca de
homologación CE (componente).
4.4.2. Luces agrupadas, combinadas o mutuamente incorporadas:
4.4.2.1. Cuando se haya concedido, según lo dispuesto en el punto 3.4 anterior,
un único número de homologación CE (componente) a un tipo de
dispositivo de alumbrado y señalización luminosa que incluya un
indicador de dirección y otras lámparas, se colocará una sola marca de
homologación CE (componente) consistente en:
4.4.2.1.1. la letra minúscula «e» dentro de un rectángulo seguida del número o
las letras que identifican al Estado miembro emisor de la homologa-
ción(véase el pun to 4.2.1);
4.4.2.1.2. el número de homologación de base (véase la primera mitad de la frase
del punto 4.2.2);
4.4.2.1.3. si procede, la flecha exigida enla medida enque esté relacion ada con
el conjunto de luces considerado como un todo.
4.4.2.2. Esa marca se colocará encualquier lugar de las luces agrupadas,
combinadas o mutuamente incorporadas, siempre que:
4.4.2.2.1. sea visible una vez instaladas las luces;1976L0759 — ES — 02.05.1999 — 006.001 — 7
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4.4.2.2.2. ninguno de los elementos emisores de luz de las luces agrupadas,
combinadas o mutuamente incorporadas pueda quitarse sin que ello
implique tambiénquitar la marca de homologación .
4.4.2.3. El símbolo de identificación de cada dispositivo de alumbrado
correspondiente a la Directiva con arreglo a la cual se concedió la
homologación, junto con el número de la última modificación (véase la
segunda mitad de la frase del punto 4.2.2), y, cuando sea necesario, la
letra «D» y la flecha exigida se colocarán:
4.4.2.3.1. bienenla superficie emisora de luz, o4.4.2.3.2. enungrupo, de forma que las luces agrupadas, combin adas o
mutuamente incorporadas queden claramente identificadas.
4.4.2.4. Las dimensiones de los componentes de esta marca no serán inferiores
a las dimensiones mínimas especificadas para cada una de las marcas
de las diversas Directivas conarreglo a las cuales se ha con cedido la
homologación CE (componente).
4.4.2.5. Enla figura 2 del apén dice 3 aparecenvarios modelos de la marca de
homologación CE (componente) para luces agrupadas, combinadas o
mutuamente incorporadas.
4.4.3. En el caso de las luces mutuamente incorporadas con otras luces, cuyas
lentes puedan utilizarse también para otros tipos de faros:
4.4.3.1. se aplicarán las disposiciones establecidas en el punto 4.4.2 anterior;4.4.3.2. además, si se utiliza la misma lente, ésta podrá llevar las diferentes
marcas de homologaciónreferen tes a los diversos tipos de faros o
unidades de lámparas, siempre que la parte principal del faro, aunque
no pueda separarse de la lente, incluya también el espacio descrito en
el punto 2.3 anterior y lleve las marcas de homologación de las
funciones reales;
4.4.3.3. si diferentes tipos de faros tienen la misma parte principal, ésta podrá
llevar las diversas marcas de homologación;
4.4.3.4. Enla figura 3 del apén dice 3 figuranvarios ejemplos de la marca de
homologación CE (componente) para luces mutuamente incorporadas
enunfaro.
5. MODIFICACIÓN DEL TIPO O DE LA HOMOLOGACIÓN
5.1. Encaso de modificarse el tipo homologado conarreglo a la presen te
Directiva, se aplicaránlas disposicion es del artículo 5 de la Directiva
70/156/CEE.
6. CONFORMIDAD DE LA PRODUCCIÓN
6.1. Como norma general, las medidas para garantizar la conformidad de la
producción se tomarán de conformidad con las disposiciones
establecidas enel artículo 10 de la Directiva 70/156/CEE.
6.2. Todos los indicadores de dirección deberán cumplir los requisitos
fotométricos y colorimétricos especificados enlos pun tos 6 y 8(
1). No
obstante, en el caso de un indicador de dirección elegido al azar de la
producción en serie, los requisitos sobre la intensidad mínima de la luz
emitida [medida con una lámpara estándar como se indica en el punto
7(1)] se limitarán en cada dirección pertinente al 80 % de los valores
mínimos establecidos en los puntos 6.1 y 6.2(1).1976L0759 — ES — 02.05.1999 — 006.001 — 8
(1) De los documentos a que se refiere el punto 1 del anexo II de la presente Directiva.
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Apéndice 1
1976L0759 — ES — 02.05.1999 — 006.001 — 9
▼M3
1976L0759 — ES — 02.05.1999 — 006.001 — 10
▼M3
Apéndice 2
1976L0759 — ES — 02.05.1999 — 006.001 — 11
▼M3
1976L0759 — ES — 02.05.1999 — 006.001 — 12
▼M3
Apéndice 3
EJEMPLOS DE LA MARCA DE HOMOLOGACIÓN CE (COMPO-
NENTE)
Figura 1
El dispositivo que lleva esta marca de homologaciónes unin dicador de dirección
de categoría 4, homologado en Alemania (e1) según el anexo II de la presente
Directiva (01) conel n úmero de homologaciónde base 1471 y que puede
utilizarse también en un conjunto de dos indicadores. La flecha indica la parte
delantera del vehículo.
Direccióna la que apun tanlas flechas de la marca de homologaciónsegúnla
categoría del dispositivo:
Figura 2a
Marcado simplificado de luces agrupadas, combinadas o mutuamente
incorporadas cuando dos o más luces forman parte del mismo conjunto
(Las líneas verticales y horizontales simulan la forma del dispositivo de
señalización luminosa y no forman parte de la marca de homologación)1976L0759 — ES — 02.05.1999 — 006.001 — 13
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MODELO A
MODELO B
MODELO C
Nota:Los modelos A, B y C representan tres posibles variantes de marcas de
homologaciónde undispositivo de alumbrado o señalizaciónlumin osa
cuando dos o más luces forman parte de la misma unidad de luces
agrupadas, combinadas o mutuamente incorporadas. Estas marcas de
homologación indican que el dispositivo fue homologado en Alemania (e1)
con el número de homologación de base 1712 e incluye:
uncatadióptrico de la clase IA homologado conarreglo a la Directiva 76/
757/CEE, número de la última modificación 02;
unin dicador trasero de direcciónde la categoría 2a homologado con
arreglo a la Directiva 76/759/CEE, número de la última modificación 01;
una luz de posición trasera roja (R) homologada con arreglo al anexo II de
la Directiva 76/758/CEE, número de la última modificación 02;
una luz antiniebla trasera (F) homologada con arreglo a la Directiva 77/
538/CEE, número de la última modificación 00;
una luz de marcha atrás (AR) homologada con arreglo a la Directiva 77/
539/CEE, número de la última modificación 00;
una luz de frenado con dos niveles de intensidad (S2) homologada con
arreglo a la Directiva 76/758/CEE, número de la última modificación 02;1976L0759 — ES — 02.05.1999 — 006.001 — 14
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undispositivo de alumbrado de la placa posterior de matrícula (L)
homologado conarreglo a la Directiva 76/760/CEE, n úmero de la última
modificación00.
Figura 2b
Marcado simplificado de luces agrupadas, combinadas o mutuamente
incorporadas cuando dos o más luces forman parte del mismo conjunto
(Las líneas verticales y horizontales simulan la forma del dispositivo de
señalización luminosa y no forman parte de la marca de homologación)
MODELO A
MODELO B
MODELO C
MODELO D
Nota:Los modelos A, B, C y D representan cuatro posibles variantes de marcas
de homologaciónde undispositivo de alumbrado o señalizaciónlumin osa
cuando dos o más luces forman parte de la misma unidad de luces
agrupadas, combinadas o mutuamente incorporadas. Estas marcas de1976L0759 — ES — 02.05.1999 — 006.001 — 15
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homologación indican que el dispositivo fue homologado en Alemania (e1)
con el número de homologación de base 7120 e incluye:
una luz de posición delantera (A) homologada con arreglo al anexo II de la
Directiva 76/758/CEE, número de la última modificación 02, para su
instalación en el lado izquierdo;
unfaro (HCR) conhaz de cruce y haz de carretera para circulaciónpor la
derecha y por la izquierda con una intensidad máxima comprendida entre
86250 y 101250 candelas (indicado por el número 30), homologado con
arreglo al anexo V de la Directiva 76/761/CEE, número de la última
modificación 02, que incorpora una lente de plástico (PL);
una luz antiniebla delantera (B), homologada con arreglo a la Directiva 76/
762/CEE, número de la última modificación 02, que incorpora una lente de
plástico (PL);
un indicador de dirección delantero de la categoría 1a homologado con
arreglo a la Directiva 76/759/CEE, número de la última homologación 01.
Figura 3
Luz mutuamente incorporada o agrupada con un faro
Este ejemplo muestra el marcado de una lente destinada a diferentes tipos de
faros, a saber:
O bien:
unfaro de haz de cruce para circulaciónpor la derecha y por la izquierda y unhaz
de carretera con una intensidad máxima comprendida entre 86250 y
101250 candelas (indicado por el número 30), homologado en Alemania (e1)
conel n úmero de homologaciónde base 7120 conarreglo a los requisitos del
anexo IV de la Directiva 76/761/CEE, número de la última modificación 04, que
está mutuamente incorporado a un indicador de dirección delantero homologado
conarreglo a la Directiva 76/759/CEE, n úmero de la última modificación01.
O bien:unfaro de haz de cruce y haz de carretera para circulaciónpor la derecha y por la
izquierda, homologado en Alemania (e1) con el número de homologación de base
7122 conarreglo a los requisitos del an exo II de la Directiva 76/761/CEE,
número de la última modificación 01, el cual está mutuamente incorporado al
mismo indicador de dirección que en el caso anterior.
O bien:cualquiera de los faros anteriormente mencionados homologado como una única
luz.
El elemento principal del faro llevará el único número de homologación válido,
por ejemplo:1976L0759 — ES — 02.05.1999 — 006.001 — 16
▼M3
o bien
o bien
 o bien
1976L0759 — ES — 02.05.1999 — 006.001 — 17
▼M3
ANEXO II
REQUISITOS TÉCNICOS
1. Los requisitos técnicos son los establecidos en los apartados 1 y 5 a 8 y en
los anexos 1, 4 y 5 del Reglamento no6 de la CEPE de las Naciones Unidas
que refunde los documentos siguientes:
— la serie 01 de modificaciones que incluye los suplementos 1 al 5 de la
serie 01 de modificaciones y diversas correcciones(1),
— el suplemento 6 de la serie 01 de modificaciones(2),
— el suplemento 7 de la serie 01 de modificaciones(3),
conla salvedad de que:
1.1. cuando se haga referencia al «Reglamento no48» deberá entenderse
«Directiva 76/756/CEE»;
1.2. cuando se haga referencia al «Reglamento no37» deberá entenderse
«anexo VII de la Directiva 76/761/CEE».1976L0759 — ES — 02.05.1999 — 006.001 — 18
(1)E/CEPE/324/C148/C147/C147/C147/C149/C147/C147/C147/C150Rev. 1/Ad. 5/Rev. 2.E/CEPE/TRANS/505
(2)E/CEPE/324/C148/C147/C147/C147/C149/C147/C147/C147/C150Rev. 1/Ad. 5/Rev. 2/Modif. 1.E/ECE/TRANS/505
(3) TRANS/WP.29/518.