1970L0156—ES—13.02.2002—014.001—1
Estedocumentoesuninstrumentodedocumentaciónynocomprometelaresponsabilidaddelasinstituciones
►B DIRECTIVADELCONSEJO
de6defebrero de1970
relativa alaaproximacióndelaslegislaciones delosEstadosmiembrossobrelahomologaciónde
vehículosamotorydesusremolques
(70/156/CEE)
(DOL42de23.2.1970,p.1)
Modificadapor:
DiarioOficial
nopágina fecha
►M1Directiva78/315/CEEdelConsejode21dediciembrede1977 L81 1 28.3.1978
►M2Directiva78/547/CEEdelConsejode12dejuniode1978 L168 39 26.6.1978
►M3Directiva80/1267/CEEdelConsejode16dediciembrede1980 L375 34 31.12.1980
►M4Directiva87/358/CEEdelConsejode25dejuniode1987 L192 51 11.7.1987
►M5Directiva87/403/CEEdelConsejode25dejunio1987 L220 44 8.8.1987
►M6Directiva92/53/CEEdelConsejode18dejuniode1992 L225 1 10.8.1992
►M7Directiva93/81/CEEdelaComisiónde29deseptiembrede1993 L264 49 23.10.1993
►M8Directiva95/54/CEdelaComisiónde31deoctubrede1995 L266 1 8.11.1995
►M9Directiva 96/27/CE del Parlamento Europeo y del Consejo de 20 de
mayode1996L169 1 8.7.1996
►M10Directiva 96/79/CE del Parlamento Europeo y del Consejo de 16 de
diciembrede1996L18 7 21.1.1997
►M11Directiva97/27/CEdelParlamentoEuropeoydelConsejode22dejulio
de1997L233 1 25.8.1997
►M12Directiva98/14/CEdelaComisiónde6defebrerode1998 L91 1 25.3.1998
►M13Directiva 98/91/CE del Parlamento Europeo y del Consejo de 14 de
diciembrede1998L11 25 16.1.1999
►M14Directiva 2000/40/CE del Parlamento Europeo y del Consejo de 26 de
juniode2000L203 9 10.8.2000
►M15Directiva 2001/56/CE del Parlamento Europeo y del Consejo de 27 de
septiembrede2001L292 21 9.11.2001
►M16Directiva2001/92/CEdelaComisiónde30deoctubrede2001 L291 24 8.11.2001
►M17Directiva2001/116/CEdelaComisiónde20dediciembrede2001 L18 1 21.1.2002
►M18Directiva 2001/85/CE del Parlamento Europeo y del Consejo de 20 de
noviembrede2001L42 1 13.2.2002
Modificadapor:
►A1Acta deadhesión deDinamarca, deIrlanda ydel Reino Unidode Gran
BretañaeIrlandadelNorte(*)L73 14 27.3.1972
(adaptadaporDecisióndelConsejode1deenerode1973)(*) L2 1 1.1.1973
►A2ActadeadhesióndeGrecia L291 17 19.11.1979
(*) Noexisteversiónenespañoldeesteacto.
1970L0156—ES—13.02.2002—014.001—2
►A3ActadeadhesióndeEspañaydePortugal L302 23 15.11.1985
►A4ActadeadhesióndeAustria,deFinlandiaydeSuecia C241 21 29.8.1994
(adaptadaporDecisión95/1/CE,Euratom,CECAdelConsejo) L1 1 1.1.1995
Rectificadapor:►
C1Rectificación,DOL102de19.4.1997,p.46(96/27/CE)
▼B
DIRECTIVADELCONSEJO
de6defebrero de1970
relativaalaaproximacióndelaslegislacionesdelosEstadosmiem-
bros sobre la homologación de vehículos a motor y de sus
remolques
(70/156/CEE)
ELCONSEJODELASCOMUNIDADESEUROPEAS,
Visto el Tratado constitutivo de la Comunidad Económica Europea y,
enparticular,suartículo100,
VistalapropuestadelaComisión,VistoeldictamendelParlamentoEuropeo(
1),
VistoeldictamendelComitéEconómicoySocial(2),
Considerando que, en cada Estado miembro, los vehículos a motor
destinados al transporte de mercancías o de personas deben satisfacerciertas características técnicas establecidas por disposiciones impera-
tivas; que dichas disposiciones difieren de un Estado miembro a otro;
que por sus disparidades obstaculizan los intercambios dentro de laComunidadEconómicaEuropea;
Considerandoquetalesobstáculosalestablecimientoyfuncionamiento
delmercadocomúnpodríanreducirse,einclusoeliminarse,sitodoslos
Estados miembros adoptasen las mismas disposiciones bien con
carácter complementario o bien en sustitución de sus legislacionesactuales;
Considerando que habitualmente los Estados miembros efectúan un
control del cumplimiento de las disposiciones técnicas antes de la
comercialización delosvehículosalosqueseaplican; quetalcontrol
serealizaportiposdevehículos;
Considerando queesconveniente quelasdisposiciones técnicas armo-
nizadas aplicables a cada uno de los diferentes elementos o de lasdiferentes características del vehículo se definan mediante directivas
específicas;
Considerando que, en el ámbito comunitario, el control del cumpli-
miento de dichas disposiciones, así como el reconocimiento por partede cada Estado miembro del control efectuado por los demás Estadosmiembros, hacen necesario el establecimiento de un procedimiento de
homologacióncomunitariaparacadatipodevehículo;
Considerando que dicho procedimiento debe permitir que cada Estado
miembro compruebequecadatipodevehículo hasidosometidoaloscontrolesprevistosporlasdirectivasespecíficasyanotadosenuncerti-ficadodehomologación;queigualmentedebepermitiralosfabricantes
establecer un certificado de conformidad para todos los vehículos que
seanconformesconuntipohomologado;que,cuandounvehículovayaacompañado de dicho certificado, debe ser considerado por todos losEstados miembros conforme con sus propias legislaciones; que esconveniente que cada Estado miembro informe a los demás Estados
miembros de la comprobación hecha, mediante el envío de una copia
delcertificadodehomologaciónestablecidoparacadatipodevehículohomologado;
Considerando quetransitoriamente debe poderserealizar la homologa-
ción basándose en disposiciones comunitarias, a medida que vayan
entrando en vigor directivas específicas relativas a los diferentes
elementos o a las diferentes características del vehículo, y basándose,paralodemás,enlasdisposicionesnacionales;1970L0156—ES—13.02.2002—014.001—3
(1)D OnoC160de18.12.1969,p.7.
(2)D OnoC48de16.4.1969,p.14.
▼B
Considerando que, sin perjuicio de lo previsto en los artículos 169 y
170delTratado,esoportunoestablecer,enelmarcodelacolaboraciónentre autoridades competentes de los Estados miembros, disposiciones
que sean apropriadas para facilitar la solución de los conflictos de
carácter técnico relativos a la conformidad de unproducto conel tipohomologado;
Considerandoqueunvehículo,aunqueseaconformeconeltipohomo-
logado, puede, no obstante, tener deficiencias que puedan poner enpeligro la seguridad de la circulación por carretera y que, por ello, esoportuno adoptar un procedimiento que sea apropiado para atenuardichopeligro;
Considerandoqueelprogresodelatécnicahacenecesariaunaadapta-
ción rápida de las disposiciones técnicas definidas por las directivasespecíficas; que es conveniente, para facilitar la aplicación de lasmedidasquesonnecesariasparatalfin,adoptarunprocedimiento que
establezca una estrecha cooperación entre los Estados miembros y la
ComisiónenelsenodelComitéparalaadaptaciónalprogresotécnicode las directivas tendentes a la supresión de los obstáculos técnicos alosintercambiosenelsectordelosvehículosamotor,
HAADOPTADOLAPRESENTEDIRECTIVA:
Artículo 1
Ámbitodeaplicación
La presente Directiva se aplicará a la homologación de tipo de los
vehículos demotorydesusremolques fabricados enunaomásfasesyalossistemas,componentesyunidadestécnicasindependientesdesti-nadosaserutilizadosendichosvehículosyremolques.
Noseaplicará:
— a la homologación de vehículos aislados. Los Estados miembros
que concedan tal homologación deberán no obstante aceptar cual-quier homologación válida de un sistema, componente, unidadtécnicaindependienteovehículoincompletoconcedidaconarregloa la presente Directiva y no en virtud de las disposiciones nacio-
nalespertinentes,
— a loscuatriciclos tal como han sido definidos en el apartado 3 del
artículo 1 de la Directiva 92/61/CEE del Consejo relativa a lahomologacióndevehículosdemotordedosotresruedas(
1).
Artículo 2
Definiciones
AefectosdelapresenteDirectivaseentenderápor:
—homologación de tipo: elprocedimientomedianteelcualunEstado
miembro certifica que un tipo de vehículo, sistema, componente o
unidadtécnicaindependientecumpleloscorrespondientesrequisitostécnicosdelapresenteDirectivaodeunadelasDirectivasparticu-laresincluidasenlalistaexhaustivaquefiguraenlosAnexosIVuXI;
—homologación de tipo multifásica: el procedimiento mediante el
cual uno o varios Estados miembros certifican que, dependiendodelgradodeacabado,unvehículoincompletoocompletadocumpleloscorrespondientesrequisitostécnicosdelapresenteDirectiva;
—vehículo:todovehículodemotordestinadoaserutilizadoencarre-
tera, esté completo o incompleto, que tenga por lo menos cuatroruedas y alcance una velocidad máxima de diseño superior a25km/hysusremolques,aexcepcióndelosvehículosquecirculansobre raíles, los tractores forestales y agrícolas y toda maquinariamóvil;1970L0156—ES—13.02.2002—014.001—4
(1)D OnoL225de10.8.1992,p.72.▼M6
▼M6
—vehículo de base: todovehículoincompleto, cuyonúmerodeiden-
tificaciónseconservedurantelasfasessucesivasdelprocedimientodehomologaciónmultifásico;
—vehículo incompleto: todo vehículo que deba pasar por lo menos
porunafasemásparasercompletadoycumplirlosrequisitosperti-
nentesdelapresenteDirectiva;
—vehículo completado: el vehículo, producto del procedimiento de
homologaciónmultifásico,quecumplalosrequisitospertinentesdelapresenteDirectiva;
—tipo de vehículo: los vehículos pertenecientes a una categoría que
no difieran, al menos en los aspectos esenciales especificados enel Anexo II B, pudiendo un tipo de vehículo tener variantes yversiones(véaseelAnexoII,secciónB);
—sistema:cualquier sistema del vehículo, como por ejemplo los
frenos,elequipodecontroldelasemisiones,elacondicionamiento
interior,etc.,queestésujetoalosrequisitosdealgunadelasDirec-
tivasparticulares;
—componente:eldispositivo,unfaroporejemplo,sujetoalasdispo-
sicionesdeunaDirectivaparticular,cuyofinseaformarpartedeunvehículo y que pueda ser homologado de tipo independientementedelvehículocuandolaDirectivaparticularasílodispongaexpresa-mente;
—unidad técnica independiente: el dispositivo, el de protección
trasera por ejemplo, sujeto a las disposiciones de una Directiva
particular, cuyo fin sea formar parte de un vehículo y que puedaser homologado de tipo separadamente, pero únicamente para unoo varios tipos especificados de vehículos, siempre que así lodispongaexpresamentelaDirectivaparticularcorrespondiente;
—fabricante:la persona u organismo responsable, ante el organismo
competente en materia de homologación, de todo lo relacionadoconelprocedimientodehomologaciónyelencargadodegarantizar
laconformidaddelaproducción.Noseráimprescindiblequeparti-
cipe directamente en todas las fases de fabricación del vehículo,sistema, componente o unidad técnica independiente sujetos alprocedimientodehomologación;
—organismo competente en materia de homologación: laautoridadde
un Estado miembro responsable de todo lo relacionado con lahomologación de un tipo de vehículo, sistema, componente o
unidad técnica independiente; su cometido es expedir y (cuando
proceda)retirarloscertificadosdehomologación,servirdecontactocon las autoridades de homologación de los demás Estados miem-brosycomprobarasimismolasdisposicionesdeconformidaddelaproducciónadoptadasporelfabricante;
—servicio técnico: laorganizaciónuorganismoquehayasidoacredi-
tado como laboratorio de ensayo para llevar a cabo ensayos o
inspecciones en nombre del organismo competente en materia de
homologacióndeunEstadomiembro.Estafunciónlapodrádesem-peñartambiénelpropioorganismocompetente;
—ficha de características: eldocumento establecido enelAnexoIo
III de esta Directiva o el correspondiente Anexo de una Directivaparticular que establezca qué información debe aportar el solici-tante;
—expediente del fabricante: el conjunto de documentos, datos,
dibujos, fotografías, etc. proporcionados por el solicitante al
servicio técnico o al organismo expedidor de la homologación, tal
ycomoseexigeenlafichadecaracterísticas;
—expediente de homologación: el expediente del fabricante, más los
informes sobre los ensayos u otros documentos que el serviciotécnico o el organismo competente en materia de homologaciónhayanañadidoduranteelejerciciodesusfunciones;
—índice del expediente de homologación: la relación del contenido
delexpedientedehomologacióncuyaspáginasdeberánestarconve-nientementenumeradasomarcadasparaunafácillocalización.1970L0156—ES—13.02.2002—014.001—5
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Artículo 3
Solicituddehomologación
1. Lasolicituddehomologacióndeunvehículoserápresentadapor
el fabricante ante el organismo competente en materia de homologa-ción de un Estado miembro. La solicitud irá acompañada delexpediente del fabricante que deberá contener la información exigidaen el anexo III y de los certificados de homologación para cada una
delasDirectivasparticularesaplicables,deconformidadconlosanexos
IVuXI;asimismo,sepondráadisposicióndelorganismocompetenteen materia de homologación el expediente de homologación desistemas y unidades técnicas independientes correspondiente a cadaDirectiva particular hasta el momento en que se conceda o deniegue
lahomologación.
2. Noobstantelodispuestoenelapartado1,cuandonosedisponga
deloscertificados dehomologaciónconarregloalasDirectivasparti-culares correspondientes, la solicitud irá acompañada del expediente
del fabricante que contenga la información pertinente exigida en el
AnexoIenloqueserefieraalasDirectivasparticularesespecificadasenelAnexoIVuXIy,cuandoproceda,enlaparteIIdelAnexoIII.
3. Enelcasodelahomologacióndetipomultifásica,lainformación
quedeberáproporcionarseserá:
— enlaprimerafase:lasseccionesdelexpedientedelfabricanteyde
los certificados de homologación exigidos para un vehículocompleto correspondientes al grado de acabado del vehículo debase;
— en la segunda fase y en fases ulteriores: las secciones del expe-
diente del fabricante y de los certificados de homologación
correspondientesalafasedefabricaciónyunacopiadelcertificado
de homologación del vehículo incompleto expedido en la fasepreviadefabricación.Además,elfabricanteproporcionaráinforma-ción completa y detallada de los cambios y adiciones que hayarealizadoenelvehículoincompleto.
4. Lasolicituddehomologacióndetipodeunsistema,componente
o unidad técnica independiente será presentada por el fabricante al
organismo expedidor de unEstado miembro. La solicitud irá acompa-ñadadelexpedientedelfabricantepertinente,cuyocontenidoseindicaenlafichadecaracterísticasdelacorrespondienteDirectivaparticular.
5. Lasolicitudreferenteauntipodevehículo,sistema,componente
o unidad técnica independiente no podrá presentarse en más de un
Estado miembro. Se presentará una solicitud por cada tipo que se
quierahomologar.
Artículo 4
Procedimiento dehomologacióndetipo
1. LosEstadosmiembrosconcederán:
a) lahomologacióndetipodeunvehículo,a:
— lostiposdevehículoqueseajustenalainformaciónrecogidaen
elexpedientedelfabricanteycumplanlosrequisitostécnicosdelascorrespondientesDirectivasparticulares,talycomoseexigeenelAnexoIV,
— los tipos de vehículos especiales mencionados en el Anexo XI
que se ajusten a la información recogida en el expediente del
fabricante y cumplan los requisitos técnicos de las Directivas
particulares señaladas enlacorrespondiente columna delAnexoXI.
Este procedimiento se desarrollará según lo dispuesto en el Anexo
V;
b) la homologación de tipo multifásica, a los tipos de vehículos de
base, incompletos o completados que se ajusten a la información1970L0156—ES—13.02.2002—014.001—6
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detallada en el expediente del fabricante y cumplan los requisitos
técnicos de las correspondientes Directivas particulares, como seexigeenelAnexoIVuXI,teniendoencuentaelgradodeacabado
deltipodevehículo.
Esteprocedimientosedesarrollarádeacuerdoconlodispuestoenel
AnexoXIV;
c) lahomologacióndetipodeunsistema,atodoslostiposdevehículo
queseajustenalainformacióndetalladaenelexpedientedelfabri-
cante y cumplan los requisitos técnicos de ►
M12la
correspondiente Directiva particular mencionada en el anexo IV oenelXI. ◄;
d) lahomologacióndetipodeuncomponenteodeunaunidadtécnica
independiente,atodoslostiposdecomponentesounidadestécnicasindependientesqueseajustenalainformacióndetalladaenelexpe-diente delfabricante ycumplan losrequisitostécnicos incluidos en►
M12la correspondiente Directiva particular mencionada en el
anexo IV o en el XI ◄que exija expresamente dicho cumpli-
miento.
En la homologación de un vehículo a que se refiere al anexo XI o la
letra c) del apartado 2 del artículo 8, o de un sistema, componente ounidadtécnica independiente aqueserefiereelanexoXIolaletrac)delapartado2delartículo8,queincluyarestriccionesoexcepcionesaalgunasdelasdisposicionesdelacorrespondienteDirectivaparticular,
elcertificadodehomologaciónincluirálasrestriccionesasuvalidezy
lasexcepcionesconcedidas ►
M17 ◄.
En caso de que los datos de los expedientes del fabricante a que se
refieren las letras a), b), c) y d) especifiquen disposiciones referentesa vehículos especiales tal y como figura en las correspondientescolumnasdelanexoXIysusapéndices,elcertificadodehomologaciónespecificarátambiénesasdisposicionesyexcepciones.
2. No obstante, cuando un Estado miembro considere que un
vehículo, sistema, componente o unidad técnica independiente que
cumple con las disposiciones contempladas en el apartado 1, consti-tuye, pese a ello, un grave riesgo para la seguridad vial, podrádenegar la concesión de la homologación de tipo. Deberá informarinmediatamentedeelloalosdemásEstadosmiembrosyalaComisión,indicandolosmotivosdedichadecisión.
3. Los Estados miembros cumplimentarán las secciones pertinentes
del certificado de homologación de tipo (cuyos modelos figuran en el
Anexo VI de la presente Directiva y en los Anexos de las Directivasparticulares) por cada tipo de vehículo, sistema, componente o unidadtécnicaindependientequehomologueny,cumplimentarán,además,lascorrespondientes secciones de los resultados de los ensayos incluidosen el certificado de homologación del vehículo (cuyo modelo figura
en el Anexo VIII) y elaborará o comprobará el contenido del índice
del expediente de homologación. Los certificados de homologacióndeberán estar numerados de acuerdo con el método descrito en elAnexo VII. Se entregará al solicitante el certificado cumplimentado ytodalainformaciónqueloacompañe.
4. Cuando el componente o la unidad técnica independiente que se
quiere homologar cumplan su función o presenten una característica
específica únicamente enconjunción conotroselementos del vehículo
y,porestemotivo,elcumplimientodeunoomásdelosrequisitossólopuedasercomprobadocuandoelcomponenteolaunidadtécnicainde-pendientefuncionenenconjunciónconotraspartesdelvehículo,yaseade forma real o simulada, el alcance de la homologación del compo-
nente o de la unidad técnica independiente se limitará en
consecuencia. En tal caso, el certificado de homologación del compo-nente odelaunidadtécnica independiente incluirá todarestricción deutilizacióneindicarálascondicionesdeinstalación.Secomprobaráenel momento de la homologación del vehículo que se han cumplidoestasrestriccionesycondiciones.1970L0156—ES—13.02.2002—014.001—7
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5. Losorganismoscompetentesenmateriadehomologacióndecada
Estado miembro enviarán en el plazo de un mes a los demás Estadosmiembros una copia del certificado de homologación de tipo con sus
Anexosdecadatipodevehículocuyahomologaciónhayanconcedido,
denegadooretirado.
6. Losorganismoscompetentesenmateriadehomologacióndecada
Estado miembro enviarán mensualmente a los de los demás Estadosmiembros una lista (que incluya la información indicada en el AnexoXIII) de las homologaciones de lossistemas, componentes o unidadestécnicas independientes que hayan concedido, denegado o retiradodurante ese mes; además, cuando reciban una solicitud procedente de
un organismo competente en materia de homologación de otro Estado
miembro,enviaráninmediatamente unacopiadelexpedientedehomo-logacióny/odelcertificadodehomologaciónporcadatipodesistema,componente ounidadtécnica independiente cuyahomologación hayanconcedido,denegadooretirado.
Artículo 5
Modificación delashomologaciones
1. El Estado miembro que haya concedido una homologación
tomará las medidas necesarias para garantizar que recibe la informa-ción pertinente sobre cualquier cambio referente a los datos que
figuranenelexpedientedehomologación.
2. La solicitud de modificación de una homologación sólo podrá
presentarse en el Estado miembro que concedió la homologación
original.
3. Cuandosetratedelahomologacióndeunsistema,componenteo
unidadtécnicaindependiente,ysiemprequehayahabidocambiosenla
informaciónquefiguraenelexpedientedehomologaciónelorganismo
competente en materia de homologación del Estado miembro corres-pondiente deberá emitir las páginas revisadas del expediente dehomologación, según proceda, señalando claramente en cada páginarevisadaquétipodecambiosehaproducidoyenquéfechaseprodujola nueva emisión; también se considerará cumplido este requisito
medianteunacopiarefundidayactualizadadelexpedientedehomolo-
gaciónquelleveadjuntaunadescripcióndetalladadelcambio.
Siempre que se emitan páginas revisadas o una versión refundida y
actualizada, se modificará el índice del expediente de homologación
(adjunto al certificado de homologación) de forma que consten lasfechas más recientes de las páginas revisadas o la fecha de la versiónrefundidayactualizada.
Si, además, la información que figura en el certificado de homologa-
ción (excluidos los anexos) ha cambiado o los requisitos de laDirectiva han cambiado después de la fecha que figura en la homolo-gación, la modificación será considerada «extensión» y el organismo
competente en materia de homologación del Estado miembro del que
setrateexpediráuncertificadodehomologaciónrevisado(identificadopor un número de extensión). El certificado revisado indicará clara-menteelmotivodelaextensiónylafechadereexpedición.
Cuando el organismo competente en materia de homologación del
Estado miembro del que se trate considere que una modificación delexpediente de homologación exige nuevos ensayos o comprobaciones,locomunicaráalfabricanteyexpedirálosdocumentosmencionadosen
los párrafos primero, segundo y tercero, únicamente después de reali-
zadoslosensayosocomprobacionesconresultadossatisfactorios.
4. Enlossupuestosdehomologacióndeunvehículo,ysiempreque
hayahabidocambiosenlainformaciónquefiguraenelexpedientede
homologación, el organismo competente en materia de homologacióndelEstadomiembrodequesetratedeberáemitirlaspáginasrevisadasdelexpediente dehomologación, segúnproceda,señalandoclaramenteencadapáginarevisadaquétipodecambiosehaproducidoyenquéfecha se produjo la nueva emisión; también se considerará cumplido1970L0156—ES—13.02.2002—014.001—8
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este requisito mediante una copia refundida y actualizada del expe-
diente de homologación que lleve adjunta una descripción detalladadelcambio.
Siempre que se emitan páginas revisadas o una versión refundida y
actualizada, se modificará el índice del expediente de homologación
(adjunto al certificado de homologación) de forma que consten lasfechas más recientes de las páginas revisadas o la fecha de la versiónrefundidayactualizada.
Si,además, sonprecisas nuevasinspecciones ocuando lainformación
que figure en el certificado de homologación (excluidos los anexos)hayacambiado ocuandolosrequisitosdecualquiera delasDirectivasparticularesaplicablesenlafechaapartirdelacualquedaprohibidala
primerapuestaencirculaciónhayancambiadodespuésdelafechaque
figura en la homologación, la modificación será considerada «exten-sión» y el organismo competente en materia de homologación delEstadomiembrodelquesetrateexpediráuncertificado dehomologa-ciónrevisado(identificadoporunnúmerodeextensión).Elcertificado
revisado indicará claramente el motivo de la extensión y la fecha de
reexpedición.
Cuando el organismo competente en materia de homologación del
Estado miembro de que se trate considere que una modificación delexpedientedehomologaciónexigenuevasinspecciones,locomunicaráal fabricante y expedirá los documentos mencionados en los párrafosprimero, segundo y tercero únicamente después de realizadas éstas deforma satisfactoria. Todo documento revisado se enviará a las demás
autoridades competentes en materia de homologación en el plazo de
unmes.
5. Cuando sea obvio que la homologación de un vehículo esté a
puntodedejardeserválidadebidoaqueunaovariasdelashomolo-gacionesdelasDirectivasparticularesmencionadasenelexpedientedehomologación van a perder su validez o a que se ha introducido unanueva Directiva particular en la parte I del anexo IV, el organismo
competente en materia de homologación del Estado miembro que
concedió dicha homologación lo comunicará, al menos un mes antesde que deje de ser válida la homologación del vehículo, a los orga-nismos competentes en materia de homologación de los demásEstadosmiembros,obiencomunicará aéstoselnúmerodeidentifica-cióndelúltimovehículofabricadodeconformidadconlodispuestoen
elantiguocertificado.
6. En el caso de las categorías de vehículos no afectadas por los
cambios en los requisitos de las Directivas particulares o en los de lapresenteDirectiva,noseránecesariaunamodificacióndelahomologa-ción.
Artículo 6
Certificado deconformidad
1. Elfabricante,ensucalidaddetitulardelahomologacióndetipo
del vehículo, expedirá un certificado de conformidad (cuyos modelos
figuran en el Anexo IX) que acompañará a cada vehículo, ya estécompleto o incompleto, que haya sido fabricado de acuerdo con eltipo de vehículo homologado. Cuando se trate de un tipo de vehículoincompleto o completado, el fabricante deberá cumplimentar única-
mente los puntos de la página 2 del certificado de conformidad que
hayan sido añadidos o cambiados durante la fase de homologación encurso y, cuando proceda, adjuntará a este certificado todos los certifi-cadosdeconformidadextendidosenlasfasesprevias.
El certificado de conformidad estará elaborado de manera que se
impidan las falsificaciones. A tal fin, el papel en el que se imprimadispondrá de una protección consistente en gráficos coloreados o enunamarcadeaguaqueidentifiquealfabricante.1970L0156—ES—13.02.2002—014.001—9
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2. Noobstante,losEstadosmiembrospodrán,aefectostributariosy
de matriculación del vehículo, y habiendo avisado por los menos contres meses de antelación a la Comisión y a los demás Estados miem-
bros, solicitar que se añada al certificado información que no figure
en el AnexoIX,siempre quedicha información conste explícitamentemencionada en el expediente de homologación o pueda deducirsemediantecálculossencillos.
Los Estados miembros también podrán solicitar que el certificado de
conformidad que figura en el Anexo IX quede completado de talmodoqueaparezcanclaramentelosdatosnecesariosysuficientesparala tributación y matriculación por parte de las autoridades nacionales
competentes.
3. El fabricante, en su condición de titular de la homologación de
tipodeuncomponenteodeunaunidadtécnicaindependiente,colocará
en cada componente y unidad fabricada de conformidad con el tipo
homologado la denominación comercial o marca, el tipo y/o, cuandoasílodeterminelaDirectivaparticular,lamarcaoelnúmerodehomo-logacióndetipo.Enesteúltimocaso,elfabricantepodráoptarpornohacerconstarladenominacióncomercialomarcaonoindicareltipo.
4. Elfabricante, ensucondicióndetitulardelcertificado dehomo-
logación de tipo que, de acuerdo con las disposiciones del apartado 4del artículo 4 incluya restricciones de utilización, entregará junto concada componente o unidad fabricada información detallada sobre
dichasrestriccioneseindicarálascondicionesdeinstalación.
Artículo 7
Matriculación ypuestaenservicio
1. LosEstadosmiembrossólomatricularán yautorizaránlaventao
puesta en circulación de los nuevos vehículos, teniendo en cuenta su
fabricación yfuncionamiento, cuandovayanacompañadosdeuncerti-ficado de conformidad válido. Cuando se trate de vehículosincompletos, losEstados miembros autorizarán la venta de éstos, peropodrándenegarsumatriculaciónpermanenteysupuestaencirculaciónmientrasnohayansidocompletados.
2. Los Estados miembros sólo autorizarán la venta o puesta en
serviciodeloscomponentesyunidadestécnicasindependientescuandoéstoscumplanlosrequisitosdelascorrespondientesDirectivasparticu-
laresyloscitadosenelapartado3delartículo6,siemprequeestono
se aplique a componentes y unidades técnicas independientes desti-nadosaserutilizados envehículos queesténcompleta oparcialmenteexentos de la presente Directiva o noestén incluidos en suámbito deaplicación.
3. CuandounEstadomiembrodeterminequelosvehículos,compo-
nentes o unidades técnicas independientes de un tipo particularconstituyenungraveriesgoparalaseguridadvial,apesardeiracom-pañadosdeuncertificadodeconformidadenvigorollevarlasmarcas
adecuadas, dicho Estado podrá, durante un período máximo de seis
meses, denegar la matriculación de dichos vehículos o prohibir suventa y puesta en circulación dentro de su territorio y, en el caso deloscomponentesyunidadestécnicasindependientes,suventaypuestaen servicio. Informará inmediatamente de ello a los demás Estados
miembros y a la Comisión indicando los motivos de su decisión.
Cuando el Estado miembro que concedió la homologación de tipoimpugne el riesgo para la seguridad vial que le ha sido comunicado,los Estados miembros interesados procurarán solucionar el conflicto.Se mantendrá informada a la Comisión, la cual, si fuere necesario,llevaráacabolasconsultasapropiadasparallegaraunacuerdo.1970L0156—ES—13.02.2002—014.001—10
▼M6
Artículo 8
Exencionesyprocedimientosalternativos
1. Noseaplicaránlosrequisitosdelapartado1delartículo7a:
— los vehículos destinados a ser usados por las fuerzas armadas,
protección civil, los servicios de bomberos y las fuerzas responsa-blesdelmantenimientodelordenpúblico,
— losvehículoshomologadosdeconformidadconelapartado2.
2. A petición del fabricante, los Estados miembros podrán eximir
del cumplimiento de una o varias de las disposiciones de una o más
delasDirectivasparticularesa:
a)Los vehículos producidos en series cortas
Enestecaso,elnúmerodevehículosdeunafamiliadetiposmatri-
culados, vendidos o puestos en servicio anualmente en este Estadomiembro estará limitado a un número no superior al de unidadesquefigura enelAnexoXII.Todoslosaños,losEstadosmiembros
enviaránalaComisiónlalistadedichashomologaciones.ElEstado
miembro que conceda dicha homologación enviará una copia delcertificadodehomologaciónydesusanexosalosorganismosexpe-didores de la homologación de los demás Estados miembros quehayan sidodesignadosporelfabricante, indicando lanaturaleza delas exenciones que hayan sido concedidas. En el plazo de tres
meses, dichosEstadosmiembros decidirán siaceptan la homologa-
cióndelosvehículosquevayanamatricularseensuterritorioyenqué número. A efectos de las homologaciones concedidas deacuerdo con la presente letra a), las disposiciones de los artículos3, 4, 5, 6, 10 y 11 se aplicarán únicamente cuando el organismocompetente en materia de homologación lo considere necesario.
Cuando se conceda una exención de acuerdo con la presente letra
a), el Estado miembro podrá exigir la adopción de otras medidasapropiadas.
b)Vehículos de fin de serie
1) Durante un período limitado, los Estados miembros podrán
matricular y autorizar la venta o la puesta en servicio de
vehículos nuevos que se ajusten a un tipo de vehículo cuyahomologación ya no sea válida, con arreglo al apartado 5 delartículo 5, dentro de los límites ►
M12 ◄que
figuranenlaparteBdelAnexoXII.
Estadisposiciónsóloseaplicaráalosvehículosque:— estuvieranenelterritoriodelaComunidad,y
— poseyeranuncertificadodeconformidadválidoexpedido
cuando la homologación del citado tipo de vehículo estaba
todavía en vigor, pero que no hubieran sido matriculados o
puestos en servicio antes de que dicha homologación perdiera
suvalidez.
Esta posibilidad se limitará a un período de 12 meses para los
vehículos completos y de 18 meses para los vehículos comple-tados a partir de la fecha en que la homologación hubierecaducado.
2) A efectos de la aplicación del apartado 1 a uno o más tipos de
vehículos de una categoría determinada, el fabricante deberá
presentar la solicitud ante la autoridad competente de cadaEstado miembro al que concierna la puesta en circulación deesos tipos de vehículos. En la solicitud deberán consignarse lasjustificacionestécnicasoeconómicasdelamisma.
Enelpalzodetresmeses,dichosEstadosmiembrosdecidiránsi
aceptan la matriculación de ese vehículo en su territorio ycuántasunidadesprodránmatricularse.
Todo Estado miembro al que concierna la puesta en circulación
de estos tipos de vehículos deberá velar por que el fabricanterespetelasdisposicionesdelaparteBdelanexoXII.1970L0156—ES—13.02.2002—014.001—11
▼M12
▼M12
Los Estados miembros comunicarán anualmente a la Comisión
unalistadelasexcepcionesconcedidas.
c)Vehículos, componentes o unidades técnicas independientes dise-
ñados en función de técnicas o principios que no puedan, por su
propia naturaleza, cumplir uno o varios de los requisitos de una o
más de las Directivas particulares.
En tal caso, el Estado miembro podrá conceder una homologación
válida únicamente en su territorio, pero deberá enviar, dentro delmes siguiente a la concesión, unacopia del certificado de homolo-gaciónydesusanexosalasautoridadescompetentesenmateriade
homologacióndelosdemásEstadosmiembros yalaComisión.El
Estado miembro enviará también a la Comisión una solicitud deautorización paraconceder lahomologación deconformidad conlapresente Directiva. La solicitud irá acompañada de un expedienteconlossiguienteselementos:
— los motivos por los que la técnica o el principio en cuestión
impidenqueelvehículo,componenteounidadtécnicaindepen-
diente cumpla los requisitos de una o varias de las Directivas
particularespertinentes;
— una descripción de los aspectos de seguridad y de protección
ambientalafectadosylasmedidasadoptadas;
— unadescripcióndelosensayosydelosresultadosdelosmismos
quedemuestrelaexistencia,almenos,deunniveldeseguridady protección del medio ambiente equivalente al previsto en losrequisitos de una o varias de las Directivas particulares perti-
nentes;
— propuestas de modificación de las correspondientes Directivas
particularesodenuevasDirectivasparticulares,segúnproceda.
La Comisión presentará, en el plazo de tres meses a partir de la
fecha de recepción del expediente completo, un proyecto de deci-sión al Comité mencionado en el artículo 13. La Comisión
decidirá,conarregloalprocedimientoestablecidoenelartículo13,
autorizar o no al Estado miembro para que conceda la homologa-cióndeconformidadconlapresenteDirectiva.
Sólo se enviará a los Estados miembros en su lengua o lenguas
nacionales la solicitud de concesión de la homologación y elproyecto de decisión; pero los Estados miembros podrán solicitar
todos los documentos del expediente en su lengua original como
condición previa para tomar una decisión con arreglo al procedi-mientoestablecidoenelartículo13.
Si se decide aprobar la solicitud, el Estado miembro podrá emitir
una homologación con arreglo a la presente Directiva. En tal caso,ladecisióndeberáprecisartambiénsiseimponenrestriccionesenloque respecta a su validez (por ejemplo, un período de validez). El
período de validez de la homologación no podrá ser, en ningún
caso,inferiora36meses.
Cuando la(s) correspondiente(s) Directiva(s) particular(es) haya(n)
sido adaptada(s) al progreso técnico, de manera que los vehículos,componentes y unidades técnicas independientes, cuya homologa-ción se ha concedido de acuerdo con las disposiciones de lapresente letra c), cumplan la(s) directiva(s) modificadoras, los
Estados miembros convertirán esas homologaciones en homologa-
ciones normales dejando un plazo de tiempo adecuado para ello,por ejemplo: el necesitado por los fabricantes para cambiar elmarcado de homologación de los componentes. Tal conversiónincluirá la eliminación de toda referencia a restricciones o excep-
ciones►
M17 ◄.
Sinosehantomadolasmedidasnecesariasparaadaptarla(s)Direc-
tiva(s)particular(es),apeticióndelEstadomiembroqueconcediólahomologación,sepodráprorrogarlavalidezdelashomologacionesconcedidas con arreglo a las disposiciones de la presente letramediante otra decisión con arreglo al procedimiento establecido enelartículo13.1970L0156—ES—13.02.2002—014.001—12
▼M6
3. Los modelos de certificados de homologación que figuran en el
AnexoVIexpedidosdeacuerdoconelapartado 2nopodránllevar el
título«Certificado dehomologación CEEdeunvehículo», excepto en
elcasocontempladoenlaletrac)delapartado2,siemprequelaComi-siónhayaaprobadoelinforme.
Artículo 9
Aceptacióndehomologacionesequivalentes
1. A propuesta de la Comisión, el Consejo podrá reconocer, por
mayoría cualificada, la equivalencia entre las condiciones y disposi-
ciones para la homologación de tipo de sistemas, componentes y
unidadestécnicasindependientesestablecidosporlapresenteDirectivay los procedimientos establecidos por normativas internacionales o deterceros países, en el marco de acuerdos multilaterales o bilateralesentrelaComunidadytercerospaíses.
2. Se reconoce la equivalencia de las normativas internacionales
enumeradasenlaparteIIdelAnexoIVconlascorrespondientesDirec-
tivas particulares. Los organismos competentes en la materia dehomologación de los Estados miembros aceptarán las homologacionesde acuerdo con dichas normativas y, cuando proceda, las marcas dehomologación pertinentes en vez de las homologaciones o marcas de
homologación conformes a lo dispuesto en las Directivas particulares
equivalentes. Lasnormativasinternacionales enumeradassepublicaránenelDiario Oficial de las Comunidades Europeas .
Artículo 10
Disposicionesdelaconformidaddelaproducción
1. ElEstadomiembroqueconcedalahomologacióndetipotomará
las medidas necesarias, relacionadas con la homologación y según lodispuestoenelAnexoX,paracomprobar,ensucasoencolaboración
con los organismos competentes en materia de homologación de los
demásEstadosmiembros,quesehantomadolasdisposicionesnecesa-rias para garantizar que los vehículos, sistemas, componentes yunidades técnicas independientes, según proceda, que se están produ-ciendoseajustanaltipohomologado.
2. ElEstadomiembro quehayaconcedido lahomologación detipo
tomarátodaslasmedidasnecesarias,relacionadasconlahomologación
ysegúnlodispuestoenelAnexoX,paracomprobar,encolaboración,si procede, con los organismos competentes en materia de homologa-ción de losdemás Estados miembros, quelas disposiciones citadas enel apartado 1 siguen siendo adecuadas y que la producción de los
vehículos, sistemas, componentes y unidades técnicas independientes,
según el caso, siguen ajustándose al tipo homologado. ►
M12Las
comprobaciones para garantizar que los productos se ajustan al tipohomologado se limitarán a los procedimientos establecidos en lospuntos2y3delanexoXyenlasDirectivasparticularesqueincluyanrequisitosespecíficos. ◄
Artículo 11
Disconformidadconeltipohomologado
1. Se considerará que no hay conformidad con el tipo homologado
cuandoseobservendiferenciasconrespectoalainformacióncontenidaenelcertificadodehomologacióndetipooenelexpedientedehomo-logación, siempre que esta discrepancia no haya sido autorizada, deacuerdo con losapartados 3o4deartículo 5,porelEstado miembro
que concedió la homologación. No se considerará que un vehículo es
diferente deltipohomologadocuandoenlasDirectivasparticulares seadmitantoleranciasyéstashayansidorespetadas.
2. Cuando el Estado miembro que haya concedido una homologa-
ción de tipo compruebe que determinados vehículos, componentes ounidades técnicas independientes acompañados de un certificado de1970L0156—ES—13.02.2002—014.001—13
▼M6
conformidad o que lleve grabada la marca de homologación no se
ajustanaltipohomologado,tomarálasmedidasnecesariasparagaran-tizar que los vehículos, componentes o unidades técnicas
independientes, según sea el caso, que se estén fabricando vuelvan a
ajustarsealtipohomologado.LosorganismoscomponentesenmateriadehomologacióndeeseEstadomiembroadvertiránalosdelosdemásEstados miembros de las medidas tomadas, las cuales podrán, cuandoseanecesario,incluirlaretiradadelahomologación.
3. Cuando un Estado miembro demuestre que determinados
vehículos, componentes o unidades técnicas independientes, acompa-ñadosdeuncertificadodeconformidadoquellevangrabadalamarcadehomologaciónnoseajustanaltipohomologado,podrásolicitardelEstadomiembroqueconcediólahomologacióndetipoquecompruebe
si los vehículos, componentes o unidades técnicas independientes,
segúnseaelcaso,queesténsiendofabricadosseajustanaltipohomo-logado. Esta medida deberá tomarse lo antes posible y en cualquiercasodentrodelosseismesessiguientesalafechadesolicitud.
4. Cuando:
— en la homologación de tipo de un vehículo la no conformidad de
éstesea frutoexclusivamente de lanoconformidad deunsistema,
componenteounidadtécnicaindependiente,
— en la homologación de tipo multifásica la no conformidad del
vehículo completado seaproductoexclusivamente delanoconfor-midad de un sistema, componente o unidad técnica independientequeformepartedelvehículoincompletoodeladelpropiovehículo
incompleto,
el organismo que haya concedido la homologación del vehículo soli-
citará al Estado o Estados miembros que hayan concedido la(s)homologación(es) del sistema, componente, unidad técnica indepen-diente o vehículo incompleto que tome las medidas necesarias para
garantizarquelosvehículosqueseestánfabricandovuelvanaajustarse
al tipo homologado. Tal medida deberá tomarse lo antes posible y encualquier caso dentro de los seis meses siguientes a la fecha de soli-citud, en colaboración, si procede, con el Estado miembro que hayapresentadolasolicitud.
Cuandosedeterminequenohayconformidad,losorganismoscompe-
tentes en materia de homologación del Estado miembro que concedióla homologación del sistema, componente o unidad técnica indepen-diente o la homologación del vehículo incompleto tomarán lasmedidasestablecidasenelapartado,2.
5. Los organismos competentes en materia de homologación de los
Estadosmiembrosseinformaránrecíprocamenteenelplazodeunmesdecualquierretiradadeunahomologación,asícomodesusmotivos.
6. Cuando el Estado miembro que haya concedido una homologa-
ción de tipo impugne la disconformidad que le haya sido notificada,los Estados miembros interesados procurarán solucionar el conflicto.Se mantendrá informada a la Comisión, la cual, si fuere necesario,llevaráacabolasconsultasapropiadasparallegaraunacuerdo.
Artículo 12
Notificación dedecisioneseinterposiciónderecursos
Todas las decisiones tomadas de acuerdo con las disposiciones adop-
tadasenaplicacióndelapresenteDirectivaquedenieguenoretirenla
homologación, denieguen la matriculación oprohíban la comercializa-
ción, explicarán en detalle los motivos en los que se basen. Todadecisióndeberásernotificadaalaparteafectada,alaqueseinformarásimultáneamente delosrecursosquepuedainterponerconarregloalalegislación vigente en el Estado miembro, así como del plazo parapresentardichosrecursos.1970L0156—ES—13.02.2002—014.001—14
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Artículo 13
AdaptacióndelosAnexos
1. Se crea un Comité para la adaptación al progreso técnico, deno-
minado enlosucesivo«Comité», compuestoporlosrepresentantes de
losEstadosmiembrosypresididoporelrepresentantedelaComisión.
2. Cualquiermodificaciónnecesariaparaadaptar:
— losAnexosdelapresenteDirectiva,o
— lasdisposicionesincluidasenlasDirectivasparticulares,
serállevada acabodeacuerdo conelprocedimiento establecido enel
apartado 3. Este procedimiento se aplicará también para introducirdisposicionesacercadelahomologacióndeunidadestécnicasindepen-dientesenlasDirectivasparticulares.
3. ElrepresentantedelaComisiónpresentaráalComitéunproyecto
de las medidas que deban tomarse. El Comité emitirá su dictamensobre dicho proyecto en un plazo que el presidente podrá determinaren función de la urgencia de la cuestión de que se trate. El dictamen
se emitirá según la mayoría prevista en el apartado 2 del artículo 148
delTratadoparaadoptaraquellasdecisionesqueelConsejodebatomara propuesta de la Comisión. Los votos de los representantes de losEstados miembros en el seno del Comité se ponderarán de la maneradefinida en el artículo anteriormente citado. El presidente no tomaráparteenlavotación.
LaComisiónadoptarálasmedidasprevistascuandoseanconformesal
dictamendelComité.
Cuando las medidas previstas no sean conformes al dictamen del
Comité o a falta de dictamen, la Comisión someterá sin demora alConsejo una propuesta relativa a las medidas que deban tomarse. ElConsejosepronunciarápormayoríacualificada.
Sitranscurridounplazodetresmesesapartirdelmomentoenquela
propuestasehayasometidoalConsejo,éstenosehubierepronunciado,laComisiónadotarálasmedidaspropuestas.
4. Si,apropuestadelaComisión,elConsejodecidieraadoptaruna
nuevaDirectiva,deberáasimismoadoptar,sobrelabasedeesamismapropuesta, las modificaciones necesarias de los Anexos pertinentes delapresenteDirectiva.
5. En caso de que la Comisión modificara una Directiva particular,
deberámodificartambién,enconsonancia,loscorrespondientesanexos
delapresenteDirectiva.
Artículo 14
Notificación de los organismos competentes en materia de homolo-
gaciónydelosservicios técnicos
1. Los Estados miembros notificarán a la Comisión y a los demás
Estadosmiembroslosnombresydireccionesde:
— losorganismoscompetentesenmateriadehomologacióny,cuando
proceda,lossectoresdelosqueéstassonresponsables,y
— losserviciostécnicosquehayanacreditado,indicandotambiénpara
cuáles de los procedimientos de ensayo ha sido autorizado cadauno.Losservicios notificados deberán cumplir las normasarmoni-zadasdefuncionamientodeloslaboratoriosdeensayo(EN45001)conarregloalassiguientesdisposiciones:
i) un fabricante no podrá recibir la acreditación como servicio
técnico excepto cuando unaDirectiva particular así lodisponga
expresamente;
ii) aefectosdelapresenteDirectiva,noseconsideraráexcepcional
queunserviciotécnicoutiliceequipoexterior,siemprequehayarecibido el acuerdo del organismo competente en materia dehomologación.1970L0156—ES—13.02.2002—014.001—15
▼M12
▼M6
▼M6
2. Se presumirá que los servicios notificados cumplen las normas
armonizadas, si bien la Comisión podrá solicitar al Estado miembro,cuando lo considere necesario, que presente las pruebas correspon-
dientes.
Losserviciosdetercerospaísessólopodránsernotificadosenelmarco
de un acuerdo bilateral o multilateral entre la Comunidad y el tercerpaís.1970L0156—ES—13.02.2002—014.001—16
▼M17
LISTADEANEXOS
AnexoI Lista exhaustiva de características para la homologación CE de
vehículos
AnexoII DefinicióndecategoríasytiposdevehículosAnexoIII FichadecaracterísticasparalahomologaciónCEdevehículos
AnexoIV ListaderequisitosparalahomologaciónCEdevehículos
AnexoV ProcedimientosparalahomologaciónCEdevehículosAnexoVI CertificadodehomologaciónCEdevehículos
AnexoVII SistemadenumeracióndelcertificadodehomologaciónCE
AnexoVIII ResultadosdelosensayosAnexoIX CertificadodeconformidadCE
AnexoX Procedimientosdeconformidaddelaproducción
AnexoXI NaturalezadelasdisposicionesparavehículosespecialesAnexoXII Límitesdelasseriescortasydefindeserie
AnexoXIII ListadehomologacionesCEconcedidasconarregloaDirectivas
particulares
AnexoXIV ProcedimientosparalahomologaciónCEmultifásica
AnexoXV Declaracióndelfabricantedevehículosdebaseoincompletosde
todaslascategoríasexceptolaM
11970L0156—ES—13.02.2002—014.001—17
▼M17
ANEXO I (a)
1970L0156—ES—13.02.2002—014.001—18
▼M17
1970L0156—ES—13.02.2002—014.001—19
▼M17
1970L0156—ES—13.02.2002—014.001—20
▼M17
►(1)(2)M181970L0156—ES—13.02.2002—014.001—21
▼M17
1970L0156—ES—13.02.2002—014.001—22
▼M17
1970L0156—ES—13.02.2002—014.001—23
▼M17
1970L0156—ES—13.02.2002—014.001—24
▼M17
1970L0156—ES—13.02.2002—014.001—25
▼M17
1970L0156—ES—13.02.2002—014.001—26
▼M17
1970L0156—ES—13.02.2002—014.001—27
▼M17
1970L0156—ES—13.02.2002—014.001—28
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1970L0156—ES—13.02.2002—014.001—29
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1970L0156—ES—13.02.2002—014.001—30
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1970L0156—ES—13.02.2002—014.001—31
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1970L0156—ES—13.02.2002—014.001—32
▼M17
1970L0156—ES—13.02.2002—014.001—33
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1970L0156—ES—13.02.2002—014.001—34
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1970L0156—ES—13.02.2002—014.001—35
▼M17
1970L0156—ES—13.02.2002—014.001—36
▼M17
1970L0156—ES—13.02.2002—014.001—37
▼M17
1970L0156—ES—13.02.2002—014.001—38
▼M17
1970L0156—ES—13.02.2002—014.001—39
▼M17
1970L0156—ES—13.02.2002—014.001—40
▼M17
1970L0156—ES—13.02.2002—014.001—41
▼M17
1970L0156—ES—13.02.2002—014.001—42
▼M17
1970L0156—ES—13.02.2002—014.001—43
▼M17
1970L0156—ES—13.02.2002—014.001—44
▼M17
1970L0156—ES—13.02.2002—014.001—45
▼M17
1970L0156—ES—13.02.2002—014.001—46
▼M17
1970L0156—ES—13.02.2002—014.001—47
▼M17
1970L0156—ES—13.02.2002—014.001—48
▼M17
►(1)M181970L0156—ES—13.02.2002—014.001—49
▼M18
1970L0156—ES—13.02.2002—014.001—50
▼M17
1970L0156—ES—13.02.2002—014.001—51
▼M17
1970L0156—ES—13.02.2002—014.001—52
▼M17
ANEXO II
DEFINICIÓNDECATEGORÍASYTIPOSDEVEHÍCULOS
A. DEFINICIÓNDECATEGORÍADEVEHÍCULO
Lascategoríasdevehículossedefinenconarregloalaclasificaciónsiguiente:
(Por «masa máxima» se entenderá la «masa máxima en carga técnicamente
admisible»,comoespecificaelpunto2.8delanexoI.)
1.Categoría M: Vehículos de motor con al menos cuatro ruedas dise-
ñadosyfabricadosparaeltransportedepasajeros.
Categoría M1: Vehículosdeochoplazascomomáximo(excluidaladel
conductor) diseñados y fabricados para el transporte de
pasajeros.
Categoría M2: Vehículos con más de ocho plazas (excluida la del
conductor)cuyamasamáximanosuperelas5toneladas,
diseñadosyfabricadosparaeltransportedepasajeros.
Categoría M3: Vehículos con más de ocho plazas (excluida la del
conductor) cuya masa máxima supere las 5 toneladas,
diseñadosyfabricadosparaeltransportedepasajeros.
En los apartados 1 (vehículos de la categoría M1) y 2 (vehículos de las
categoríasM2yM3)delasecciónCdelpresenteanexofiguranlasdefi-
nicionesdelostiposdecarroceríaylascodificacionescorrespondientesa
losvehículosdecategoríaMquedeberánutilizarseparalosfinesespeci-
ficadosendichasección.
2.Categoría N: Vehículos de motor con al menos cuatro ruedas dise-
ñadosyfabricadosparaeltransportedemercancías.
Categoría N1: Vehículoscuyamasamáximanosuperelas3,5toneladas
diseñadosyfabricadosparaeltransportedemercancías.
Categoría N2: Vehículos cuya masa máxima sea superior a 3,5 tone-
ladas e inferior a 12 toneladas diseñados y fabricados
paraeltransportedemercancías.
Categoría N3: Vehículos cuya masa máxima supere las 12 toneladas
diseñadosyfabricadosparaeltransportedemercancías.
Cuando se trate de un vehículo tractor destinado a ser enganchado a un
semirremolqueoaunremolquedeejecentral,lamasaquesetomaráen
consideración para clasificar el vehículo será la del vehículo tractor en
orden de marcha, a la que se añadirá la masa correspondiente a la
máximacargaestáticaverticaltransferidaalvehículotractorporelsemi-
rremolqueoelremolquedeejecentraly,ensucaso,lamasamáximade
lapropiacargadelvehículotractor.
En el apartado 3 de la sección C del presente anexo figuran las defini-
ciones de los tipos de carrocería y las codificaciones correspondientes a
losvehículosdecategoríaNquedeberánutilizarseparalosfinesespeci-
ficadosendichasección.
3.Categoría O: Remolques(incluidoslossemirremolques).
Categoría O1: Remolquesconunamasamáximaquenosuperelas0,75
toneladas.
Categoría O2: Remolquescuyamasamáximaseasuperiora0,75tone-
ladaseinferiora3,5toneladas.
Categoría O3: Remolques cuya masa máxima sea superior a 3,5 tone-
ladaseinferiora10toneladas.
Categoría O4: Remolquescuyamasamáximasuperelas10toneladas.
Cuandosetratedeunsemirremolqueodeunremolquedeejecentral,la
masamáximaconsideradaparaclasificarelvehículoserálacargavertical
estática transmitida al suelo por el eje o ejes del semirremolque o del
remolque de eje central cuando estén enganchados al vehículo tractor y
cargadosalmáximo.
En el apartado 4 de la sección C del presente anexo figuran las defini-
ciones de los tipos de carrocería y las codificaciones correspondientes a
losvehículosdelacategoríaOquedeberánutilizarseparalosfinesespe-
cificadosendichasección.1970L0156—ES—13.02.2002—014.001—53
▼M17
4. VEHÍCULOSTODOTERRENO(símboloG)
4.1. Todovehículo decategoría N1cuyamasamáxima nosuperelas2tone-
ladas, y todo vehículo de categoría M1, se considerará vehículo todo
terrenosidisponede:
— al menos un eje delantero y un eje trasero concebidos para ser
simultáneamente propulsores, incluso con la posibilidad de desem-
bragarlamotricidaddeuneje,
— al menos un dispositivo de bloqueo del diferencial o un mecanismo
de efecto similar, y pueda salvar una pendiente del 30 % calculada
paraunvehículounitario.
Además, deberán satisfacer al menos cinco de los seis requisitos
siguientes:
— presentarunángulodeataquede25gradoscomomínimo,
— presentarunángulodesalidade20gradoscomomínimo,— presentarunánguloderampade20gradoscomomínimo,— 180mmdealturamínimadelejedelantero,— 180mmdealturamínimadelejetrasero,— 200mmdealturamínimaentrelosejes.
4.2. TodovehículodecategoríaN
1cuyamasamáximaquesuperelas2tone-
ladas, o de las categorías N2,M2oM3cuya masa máxima no superelas
12 toneladas, se considerará vehículo todo terreno tanto si todas sus
ruedas son motrices, incluidos los vehículos en los que sea posible
desembragar la motricidad de un eje, como si el vehículo satisface los
tresrequisitossiguientes:
— tener al menos un eje delantero y uno trasero concebidos para ser
simultáneamente motores, incluidos los vehículos en los que sea
posibledesembragarlamotricidaddeuneje,
— disponer al menos de un dispositivo de bloqueo del diferencial o de
unmecanismodeefectosimilar,
— poder salvar una pendiente del 25 % calculada para un vehículo
unitario.
4.3. TodovehículodecategoríaM3cuyamasamáximanosuperelas12tone-
ladas,odecategoríaN3,seconsiderarácomovehículotodoterrenotanto
si está concebido para que todas las ruedas sean motrices, incluidos los
vehículos en los que sea posible desembragar la motricidad de un eje,
comosisatisfacelosrequisitossiguientes:
— almenoslamitaddelasruedassonmotrices,
— disponedealmenosundispositivodebloqueodeldiferencialodeun
mecanismodeefectosimilar,
— puede salvar una pendiente del 25 % calculada para un vehículo
unitario,
ycumplealmenoscuatrodelosseisrequisitossiguientes:
— presentarunángulodeataquede25gradoscomomínimo,
— presentarunángulodesalidade25gradoscomomínimo,— presentarunánguloderampade25gradoscomomínimo,— 250mmdealturamínimadelejedelantero,— 300mmdealturamínimaentrelosejes,— 250mmdealturamínimadelejetrasero.
4.4. Condicionesdecargayverificación4.4.1. Todovehículo decategoría N
1cuyamasamáxima nosuperelas2tone-
ladas y todo vehículo de categoría M1deberá hallarse en orden de
marcha: con líquido de refrigeración, lubricantes, combustible, herra-
mientas,ruedaderepuestoyconductor[véaselanota(o)delanexoI].
4.4.2. Los vehículos distintos de los citados en el punto 4.4.1 deberán estar
cargados hasta la masa máxima técnicamente admisible declarada porel
fabricante.
4.4.3. La capacidad de salvar las pendientes exigidas (25 % y 30 %) se
comprobará mediante cálculo simple. Sin embargo, en casos excepcio-
nales, los servicios técnicos podrán solicitar un vehículo del tipo
correspondienteparasometerloaunapruebareal.
4.4.4. Paramedirlosángulosdeataque,salidayrampanosetendránencuenta
losdispositivosdeproteccióncontraelempotramiento.1970L0156—ES—13.02.2002—014.001—54
▼M17
4.5. Definicionesyplanosdelaalturamínimaalsuelo[paralasdefiniciones
delosángulosdeataque,salida yrampa,véanselasnotas(na),(nb)y(nc)
delanexoI].
4.5.1. Por«alturaentrelosejes»seentenderáladistanciamínimaentreelplano
deapoyoyelpuntofijomásbajodelvehículo.Losgruposdeejesmúlti-
plesseconsideraráncomounsoloeje.
4.5.2. Por«alturamínimadeleje»seentenderáladistanciadeterminada porel
puntomásaltodeunarcodecírculoquepaseporelcentrodelahuella
de las ruedas de un eje (las ruedas interiores en caso de neumáticos
gemelos)yquetoqueelpuntofijomásbajodelvehículoentrelasruedas.
Ningunaparterígidadelvehículodebeproyectarseenlazonarayadadel
gráfico. Cuandohaya variosejes,seindicará laaltura mínima siguiendo
sudisposición,porejemplo:280/250/250.
4.6. Denominacióncombinada
El símbolo «G» podrá combinarse con los símbolos «M» o «N». Por
ejemplo:unvehículodecategoríaN1quepuedautilizarseentodoterreno
podrádenominarseN1G.
5. Por«vehículo especial» seentenderá todovehículo decategoría M,Nu
Odestinadoaltransportedepasajerosomercancías yadesempeñaruna
funciónespecialparalaqueprecisadisposicionesespecialesdelacarro-
ceríaodelequipo.
5.1. Por «autocaravana» se entenderá todo vehículo especial de categoría M
fabricadodemodoqueincluyaunazonahabitableconelequipomínimo
siguiente:
— asientosymesa,
— camas,quepuedenformarseporconversióndelosasientos,
— cocina,— armarios.
Esteequipamientoestarásujetofirmementeenlazonahabitable; aunque
lamesapodrádiseñarseparapoderquitarlaconfacilidad.
5.2. Por«vehículoblindado»seentenderátodovehículodestinadoaproteger
a personas y mercancías transportadas que cumpla los requisitos refe-
rentesalblindajeantibalas.
5.3. Por «ambulancia» se entenderá todo vehículo de motor de categoría M
destinado al transporte de enfermos o heridos y equipado especialmente
paratalfin.
5.4. Por«cochefúnebre»seentenderátodovehículodemotordecategoríaM
destinadoaltransportededifuntosyequipadoespecialmenteparatalfin.
5.5. «Caravana»:véaselanormaISO3833:1977,término3.2.1.3.5.6. Por«grúamóvil»seentenderátodovehículoespecialdecategoríaN
3no
destinado al transporte de mercancías y provisto de una grúa cuyo
momentoelevadorseaigualosuperiora400kNm.1970L0156—ES—13.02.2002—014.001—55
▼M17
5.7. Por«otrosvehículosespeciales»seentenderánlosvehículosdefinidosen
elapartado5,exceptolosmencionadosenlospuntos5.1a5.6.
En el apartado 5 de la sección C del presente anexo figuran las codificaciones
delos«vehículosespeciales»quedeberánutilizarseparalosfinesespecificados
endichasección.
B. DEFINICIÓNDETIPODEVEHÍCULO
1. ParalosfinesdelacategoríaM1:
Un «tipo» incluirá los vehículos que no difieran entre sí al menos en los
siguientesaspectosesenciales:
— fabricante,
— designacióndeltiporealizadaporelfabricante,
— aspectosesencialesdefabricaciónydiseño:
— bastidor/suelo(diferenciasobviasyfundamentales),
— unidadmotriz(combustióninterna/eléctrica/híbrida).
Por«variante»deuntiposeentenderánlosvehículospertenecientesauntipo
quenodifieranentresíalmenosenlossiguientesaspectosesenciales:
— estilo de la carrocería (por ejemplo: berlina, con portón trasero, cupé,
descapotable,familiar,multiuso),
— unidadmotriz:
— principiodefuncionamiento(punto3.2.1.1delanexoIII),
— númeroydisposicióndeloscilindros,— diferenciasdepotenciasuperioresal30%(lamayoressuperiora1,3
veceslamenor),
— diferencias de cilindrada superiores al 20 % (la mayor es superior a
1,2veceslamenor),
— ejesmotores(número,posición,interconexión),— ejesdirectores(númeroyposición).
Por «versión» de una variante se entenderán los vehículos que consistan en
unacombinacióndepuntosindicadosenelexpedientedehomologaciónconarregloalosrequisitosdelanexoVIII.
No podrán combinarse en una versión entradas múltiples de los siguientes
parámetros:
— masamáximaencargatécnicamenteadmisible,
— cilindradadelmotor,— potenciamáximaneta,
— tipodecajadecambiosynúmerodevelocidades,
— número máximo de plazas de asiento con arreglo a la definición de la
secciónCdelanexoII.
2. ParalosfinesdelascategoríasM
2yM3:
Un «tipo» incluirá a los vehículos que no difieran entre sí al menos en los
siguientesaspectosesenciales:
— fabricante,
— designacióndeltiporealizadaporelfabricante,
— categoría,
— aspectosesencialesdelafabricaciónyeldiseño:
— bastidor / carrocería autoportante, un piso / dos pisos, rígido/articu-
lado(diferenciasobviasyfundamentales),
— númerodeejes,— unidadmotriz(combustióninterna/eléctrica/híbrida).
Por«variante»deuntiposeentenderánlosvehículospertenecientesauntipo
quenodifieranentresíalmenosenlossiguientesaspectosesenciales:
— clase, según la definición de la Directiva 2001/…/CE sobre autobuses y
autocares(sóloparavehículoscompletos),
— gradodeacabado(porejemplo:completo/incompleto),
— unidadmotriz:
— principiodefuncionamiento(punto3.2.1.1delanexoIII),
— númeroydisposicióndeloscilindros,
— diferenciasdepotenciasuperioresal50%(lamayoressuperiora1,5
veceslamenor),
— diferencias de cilindrada superiores al 50 % (la mayor es superior a
1,5veceslamenor),1970L0156—ES—13.02.2002—014.001—56
▼M17
— localización(delante,enmedioodetrás).
— diferencias en la masa máxima en carga técnicamente admisible supe-
rioresal20%(lamayoressuperiora1,2veceslamenor),
— ejesmotores(número,posición,interconexión),— ejesdirectores(númeroyposición).
Por «versión» de una variante se entenderá el vehículo que consista en una
combinacióndeloselementosquefiguranenelexpedientedehomologación
sujetaalosrequisitosdelanexoVIII.
3. ParalosfinesdelascategoríasN
1,N2yN3:
Un «tipo» incluirá a los vehículos que no difieran entre sí al menos en los
siguientesaspectosesenciales:
— fabricante,
— designacióndeltiporealizadaporelfabricante,— categoría,
— aspectosesencialesdelafabricaciónyeldiseño:
— bastidor/suelo(diferenciasobviasyfundamentales),
— númerodeejes,
— unidadmotriz(combustióninterna/eléctrica/híbrida).
Por«variante»deuntiposeentenderánlosvehículospertenecientesauntipo
quenodifieranentresíalmenosenlossiguientesaspectosesenciales:
— concepto estructural de la carrocería (por ejemplo: camión plataforma /
volquete / cisterna / vehículo tractor semirremolque) (sólo en caso de
vehículoscompletos),
— gradodeacabado(porejemplo:completo/incompleto),— unidadmotriz:
— principiodefuncionamiento(punto3.2.1.1delanexoIII),
— númeroydisposicióndeloscilindros,— diferenciasdepotenciasuperioresal50%(lamayoressuperiora1,5
veceslamenor),
— diferencias de cilindrada superiores al 50 % (la mayor es superior a
1,5veceslamenor),
— diferencias en la masa máxima en carga técnicamente admisible supe-
rioresal20%(lamayoressuperiora1,2veceslamenor),
— ejesmotores(número,posición,interconexión),— ejesdirectores(númeroyposición).
Por «versión» de una variante se entenderá el vehículo que consista en una
combinacióndeloselementosquefiguranenelexpedientedehomologación
sujetaalosrequisitosdelanexoVIII.
4. ParalosfinesdelascategoríasO
1,O2,O3yO4:
Un «tipo» incluirá a los vehículos que no difieran entre sí al menos en los
siguientesaspectosesenciales:
— fabricante,
— designacióndeltiporealizadaporelfabricante,
— categoría,
— aspectosesencialesdelafabricaciónyeldiseño:
— bastidor / carrocería autoportante (diferencias obvias y fundamen-
tales),
— númerodeejes,— remolque con barra de tracción / semirremolque / remolque de eje
central,
— tipo de dispositivo de frenado (por ejemplo: sin frenos / de inercia /
conasistencia).
Por«variante»deuntiposeentenderánlosvehículospertenecientesauntipo
quenodifieranentresíalmenosenlossiguientesaspectosesenciales:
— gradodeacabado(porejemplo:completo/incompleto),
— estilo de la carrocería (por ejemplo: caravanas/plataforma/cisterna) (sólo
paravehículoscompletos/completados)
— diferencias en la masa máxima en carga técnicamente admisible supe-
rioresal20%(lamayoressuperiora1,2veceslamenor),
— ejesdirectores(númeroyposición).
Por «versión» de una variante se entenderá el vehículo que consista en una
combinacióndeloselementosquefiguranenelexpedientedehomologación.1970L0156—ES—13.02.2002—014.001—57
▼M17
5. Paratodaslascategorías:
La identificación completa de un vehículo sólo mediante sus designaciones
de tipo, variante y versión deberá corresponder a una definición precisa y
únicadetodaslascaracterísticas técnicasnecesariasparalapuestaencircu-
lacióndelvehículo.
C. DEFINICIÓNDETIPODECARROCERÍA
(sóloparavehículoscompletos/completados)
EltipodecarroceríadelanexoI,delpunto9.1delaparte1delanexoIIIydel
punto37delanexoIXseindicarámedianteloscódigossiguientes:
1. Vehículosdeturismo(M1)
AABerlina NormaISO3833:1977,término3.1.1.1,peroincluye
también vehículos con más de cuatro ventanas late-
rales
ABConportóntrasero Berlina(AA)conportónenlapartetrasera
ACFamiliar NormaISO3833:1977,término3.1.1.4(«break»)ADCupé NormaISO3833:1977,término3.1.1.5AEDescapotable NormaISO3833:1977,término3.1.1.6AFMultiuso Vehículo de motor no mencionado de AA a AE
destinadoal transportede pasajerosysuequipaje o
mercancías en un compartimento único. No
obstante,sireúnelosdosrequisitossiguientes:
a) El número de plazas de asiento, excluida la del
conductor,noessuperioraseis.
Seconsideraráquehayuna«plazadeasiento»si
el vehículo dispone de anclajes para asiento
«accesibles».
Por «accesibles» se entenderán los anclajes que
pueden ser utilizados. Para que unosanclajes no
sean «accesibles», el fabricante deberá impedir
físicamente su uso, por ejemplo, soldando
encima unas placas que los cubran o instalando
unaspiezaspermanentessimilaresquenopuedan
quitarse utilizando herramientas disponibles
normalmente.
b)P−(M+N×68)>N×68
siendo:
P = masa máxima en carga técnicamente
admisible(kg)
M = masaenordendemarcha(kg)
N = número de plazas de asiento excluida la
delconductor
no se considerará que este vehículo pertenece a la
categoríaM
1
2. VehículosdemotordecategoríaM2oM3
Vehículos de la clase I (véase la Directiva 2001/…/CE sobre autobuses yautocares)
CA Deunsolopiso
CB DedospisosCC ArticuladosdeunsolopisoCD ArticuladosdedospisosCE Deunsolopisoconsuelobajo
CF Dedospisosconsuelobajo
CG ArticuladosdeunsolopisoconsuelobajoCH ArticuladosdedospisosconsuelobajoVehículos de la clase II (véase la Directiva 2001/…/CE sobre autobuses y
autocares)
CI Deunsolopiso
CJ Dedospisos
CK Articuladosdeunsolopiso1970L0156—ES—13.02.2002—014.001—58
▼M17
CL Articuladosdedospisos
CM Deunsolopisoconsuelobajo
CN Dedospisosconsuelobajo
CO Articuladosdeunsolopisoconsuelobajo
CP ArticuladosdedospisosconsuelobajoVehículos de la clase III (véase la Directiva 2001/…/CE sobre autobuses y
autocares)
CQ Deunsolopiso
CR Dedospisos
CS Articuladosdeunsolopiso
CT Articuladosdedospisos
Vehículos de la clase A (véase la Directiva 2001/…/CE sobre autobuses y
autocares)
CU Deunsolopiso
CV Deunsolopisoconsuelobajo
Vehículos de la clase B (véase la Directiva 2001/…/CE sobre autobuses y
autocares)
CWDeunsolopiso
3. VehículosdemotordecategoríaN
BA Camión Véaseelpunto2.1.1delanexoIdelaDirec-
tiva 97/27/CE relativa a las masas y dimen-
siones de determinadas categorías de
vehículosdemotorydesusremolques
BB Furgoneta Camión con la cabina integrada en la carro-
cería
BC Vehículo tren de
semirremolquesVéaseelpunto2.1.1delanexoIdelaDirec-
tiva 97/27/CE relativa a las masas y dimen-
siones de determinadas categorías de
vehículosdemotorydesusremolques
BD Vehículotren
remolque(trende
carretera)Véaseelpunto2.1.1delanexoIdelaDirec-
tiva 97/27/CE relativa a las masas y dimen-
siones de determinadas categorías de
vehículosdemotorydesusremolques
— Sin embargo, si un vehículo perteneciente al tipo BB con una masa
máximatécnicamenteadmisiblenosuperiora3500kg:
— tienemásde6plazasdeasiento,excluidoelconductor,obien
— reúneestasdoscondiciones:
a) el número de plazas de asiento, excluida la del conductor, no es
superioraseis
y
b) P−(M+N×68) ≤N×68
noseconsideraráqueestevehículopertenecealacategoríaN.
— Sin embargo, si un vehículo perteneciente al tipo BA, al BB con una
masa máxima técnicamente admisible superior a 3500 kg, al BC o al
BDcumplealmenosunadelassiguientescondiciones:
a) elnúmerodeplazasdeasiento,excluidaladelconductor,essuperior
a8
obien:
b) P−(M+N×68) ≤N×68
noseconsideraráqueestevehículopertenecealacategoríaN.
Véaseelpunto1delasecciónCdelpresenteanexoenloqueserefierealas
definicionesdelas«plazasdeasiento»,P,MyN.1970L0156—ES—13.02.2002—014.001—59
▼M17
4. VehículosdecategoríaO
DA Semirremolque Véaseelpunto2.2.2delanexoIdelaDirec-
tiva 97/27/CE relativa a las masas y dimen-
siones de determinadas categorías de
vehículosdemotorydesusremolques
DB Remolquecon
barradetracciónVéaseelpunto2.2.3delanexoIdelaDirec-
tiva 97/27/CE relativa a las masas y dimen-
siones de determinadas categorías de
vehículosdemotorydesusremolques
DC Remolquedeeje
centralVéaseelpunto2.2.4delanexoIdelaDirec-
tiva 97/27/CE relativa a las masas y dimen-
siones de determinadas categorías de
vehículosdemotorydesusremolques
5. Vehículosespeciales
SA Autocaravanas (véaseelpunto5.1delasecciónAdel
anexoII)
SB Vehículosblin-
dados(véaseelpunto5.2delasecciónAdel
anexoII)
SC Ambulancias (véaseelpunto5.3delasecciónAdel
anexoII)
SD Cochesfúnebres (véaseelpunto5.4delasecciónAdel
anexoII)
SE Caravanas (véaseelpunto5.5delasecciónAdel
anexoII)
SF Grúasmóviles (véaseelpunto5.6delasecciónAdel
anexoII)
SG Otrosvehículos
especiales(véaseelpunto5.7delasecciónAdel
anexoII)1970L0156—ES—13.02.2002—014.001—60
▼M17
ANEXO III
1970L0156—ES—13.02.2002—014.001—61
▼M17
1970L0156—ES—13.02.2002—014.001—62
▼M17
1970L0156—ES—13.02.2002—014.001—63
▼M17
1970L0156—ES—13.02.2002—014.001—64
▼M17
1970L0156—ES—13.02.2002—014.001—65
▼M17
1970L0156—ES—13.02.2002—014.001—66
▼M17
►(1)M181970L0156—ES—13.02.2002—014.001—67
▼M17
1970L0156—ES—13.02.2002—014.001—68
▼M17
1970L0156—ES—13.02.2002—014.001—69
▼M17
1970L0156—ES—13.02.2002—014.001—70
▼M17
ANEXO IV
LISTADEREQUISITOSPARALAHOMOLOGACIÓNCEDEVEHÍCULOS
PARTEI
ListadeDirectivasparticulares(Teniendoencuenta,cuandoproceda,elámbitodeaplicación ylaúltimamodificación delasDirectivasparticulares
enumeradasacontinuación.)
XDirectivaaplicable.
AsuntoNúmerode
DirectivaReferenciadel
DiarioOficialAplicablea:
M1M2M3N1N2N3O1O2O3O4
1.Nivelsonoro 70/157/CEE L42de
23.2.1970,p.16XXXXXX
2.Emisiones 70/220/CEE L76de
6.4.1970,p.1XXXXXX
3.Depósitosde
combustible/
dispositivosde
proteccióntrasera70/221/CEE L76de
6.4.1970,p.23X(5)X (5)X (5)X(5)X (5)X(5)X X X X
4.Espacioplaca
dematrícula
posterior70/222/CEE L76de
6.4.1970,p.25XXXXXXXXXX
5.Mecanismosde
dirección70/311/CEE L133de
8.6.1970,p.10XXXXXXXXXX
6.Cerradurasy
bisagrasdelas
puertas70/387/CEE L176de
10.8.1970,p.5XX X X
7.Avisadoracús-
tico70/388/CEE L176de
10.8.1970,p.12XXXXXX
8.Retrovisores 71/127/CEE L68de
22.3.1971,p.1XXXXXX
9.Frenado 71/320/CEE L202de
6.9.1971,p.37XXXXXXXXXX
10.Supresiónde
parásitosradioe-
léctricos72/245/CEE L152de
6.7.1972,p.15XXXXXXXXXX
11.Emisiones
diesel72/306/CEE L190de
20.8.1972,p.1XXXXXX
12.Acondiciona-
mientointerior74/60/CEE L38de
11.2.1974,p.2X
13.Antirroboe
inmovilizador74/61/CEE L38de
11.2.1974,p.22XXXXXX
14.Dispositivode
conducciónen
casodecolisión74/297/CEE L165de
20.6.1974,p.16X
15.Resistenciade
losasientos74/408/CEE L221de
12.8.1974,p.1XXXXXX
16.Salientes
exteriores74/483/CEE L256de
2.10.1974,p.4X1970L0156—ES—13.02.2002—014.001—71
▼M17
AsuntoNúmerode
DirectivaReferenciadel
DiarioOficialAplicablea:
M1M2M3N1N2N3O1O2O3O4
17.Velocímetroy
marchaatrás75/443/CEE L196de
26.7.1975,p.1XXXXXX
18.Placasregla-
mentarias76/114/CEE L24de
30.1.1976,p.1XXXXXXXXXX
19.Anclajesde
loscinturonesde
seguridad76/115/CEE L24de
30.1.1976,p.6XXXXXX
20.Instalaciónde
dispositivosde
alumbradoy
señalización
luminosa76/756/CEE L262de
27.9.1976,p.1XXXXXXXXXX
21.Catadióptricos 76/757/CEE L262de
27.9.1976,p.32XXXXXXXXXX
22.Lucesde
gálibo,deposi-
cióndelanterasy
traseras,de
frenado,laterales
deposiciónyde
circulacióndiurna76/758/CEE L262de
27.9.1976,p.54XXXXXXXXXX
23.Indicadores
dedirección76/759/CEE L262de
27.9.1976,p.71XXXXXXXXXX
24.Dispositivode
alumbradodela
placadematrí-
culaposterior76/760/CEE L262de
27.9.1976,p.85XXXXXXXXXX
25.Proyectores
(incluidaslas
lámparas)76/761/CEE L262de
27.9.1976,p.96XXXXXX
26.Farosanti-
niebladelanteros76/762/CEE L262de
27.9.1976,p.
122XXXXXX
27.Dispositivos
deremolque77/389/CEE L145de
13.6.1977,p.41XXXXXX
28.Lucesanti-
nieblatraseras77/538/CEE L220de
29.8.1977,p.60XXXXXXXXXX
29.Lucesde
marchaatrás77/539/CEE L220de
29.8.1977,p.72XXXXXXXXXX
30.Lucesde
estacionamiento77/540/CEE L220de
29.8.1977,p.83XXXXXX
31.Cinturonesde
seguridad77/541/CEE L220de
29.8.1977,p.95XXXXXX
32.Campode
visióndel
conductor77/649/CEE L267de
19.10.1977,p.1X
33.Identificación
demandos78/316/CEE L81de
28.3.1978,p.3XXXXXX
34.Dispositivos
antihieloyanti-
vaho78/317/CEE L81de
28.3.1978,p.27X(1)(1)(1)(1)(1)1970L0156—ES—13.02.2002—014.001—72
▼M17
AsuntoNúmerode
DirectivaReferenciadel
DiarioOficialAplicablea:
M1M2M3N1N2N3O1O2O3O4
35.Lava/limpia-
parabrisas78/318/CEE L81de
28.3.1978,p.49X(2)(2)(2)(2)(2)
36.Calefacción 2001/56/CE L292de
9.11.2001,p.21XXXXXXXXXX
37.Guardabarros 78/549/CEE L168de
26.6.1978,p.45X
38.Reposaca-
bezas78/932/CEE L325de
20.11.1978,p.1X
39.Emisionesde
CO2/consumode
combustible80/1268/
CEEL375de
31.12.1980,p.
36X
40.Potenciadel
motor80/1269/
CEEL375de
1.12.1980,p.46XXXXXX
41.Emisiones
diesel88/77/CEE L36de
9.2.1988,p.33XXXXXX
42.Protección
lateral89/297/CEE L124de
5.5.1989,p.1XX XX
43.Sistemasanti-
proyección91/226/CEE L103de
23.4.1991,p.5XX XX
44.Masasy
dimensiones
(automóviles)92/21/CEE L129de
14.5.1992,p.1X
45.Vidriosde
seguridad92/22/CEE L129de
14.5.1992,p.11XXXXXXXXXX
46.Neumáticos 92/23/CEE L129de
14.5.1992,p.95XXXXXXXXXX
47.Limitadores
develocidad92/24/CEE L129de
14.5.1992,p.
154XX X
48.Masasy
dimensiones
(excepto
vehículos:punto
44)97/27/CE L233de
28.8.1997,p.1XXXXXXXXX
49.Salientes
exterioresdelas
cabinas92/114/CEE L409de
31.12.1992,p.
17XXX
50.Dispositivos
deenganche94/20/CE L195de
29.7.1994,p.1X(3)X (3)X (3)X(3)X (3)X(3)X X X X
51.Inflamabi-
lidad95/28/CE L281de
23.11.1995,p.1X
52.Autobusesy
autocares…/…/CE L… X X
53.Colisión
frontal96/79/CE L18de
21.1.1997,p.7X
54.Colisión 96/27/CE L169de X X1970L0156—ES—13.02.2002—014.001—73
▼M18
▼M17
▼M17
AsuntoNúmerode
DirectivaReferenciadel
DiarioOficialAplicablea:
M1M2M3N1N2N3O1O2O3O4
lateral 8.7.1996,p.1
55.
56.Vehículos
destinadosal
transportede
mercancíaspeli-
grosas98/91/CE L11de
16.1.1999,p.25X(4)X (4)X(4)X (4)X (4)X(4)X (4)
57.Protección
contraelempo-
tramiento2000/40/CE L203de
10.8.2000,p.9XX
XDirectivaaplicable.
(1) Losvehículosdeestacategoríaestaránequipadosdeundispositivodeantihieloyantivahodelparabrisas.
(2) Losvehículosdeestacategoríaestaránequipadosdeundispositivolava/limpiaparabrisas.
(3) LosrequisitosdelaDirectiva94/20/CEsóloseránaplicablesparavehículosequipadoscondispositivosdeenganche.
(4) Los requisitos de la Directiva 98/91/CE sólo serán aplicables cuando el fabricante solicite la homologación CE de un vehículo
destinadoaltransportedemercancíaspeligrosas.
(5) EncasodevehículosconGLPoGNC,alaesperadelaaprobacióndelasmodificacionespertinentesdelaDirectiva70/221/CEEa
findeincluirlosdepósitosdeGLPyGNC,serequeriráunahomologaciónconarregloalReglamentoCEPE67-01o110.1970L0156—ES—13.02.2002—014.001—74
▼M17
PARTEII
Cuando se haga referencia a una Directiva particular, se considerará que la
homologación, de acuerdo con los siguientes Reglamentos de la Comisión
Económica de las Naciones Unidas para Europa [teniendo en cuenta el ámbito
de aplicación(1) ylas enmiendas de cada unode losReglamentos de la CEPE
enumerados a continuación], sustituye a la homologación CE con arreglo a laDirectivaparticularacercadelasuntoespecificadoenelcuadrodelaparteI.
DichosReglamentossonaquellosalosquelaComunidadseadhiriócomoparte
contratante del Acuerdo revisado de Ginebra de 1958 de la Comisión Econó-
mica de las Naciones Unidas para Europa, con arreglo a la Decisión 97/836/
CE del Consejo (DO L 346 de 17.12.1997, p. 78), o de posteriores decisiones
delConsejo,comoestableceelapartado3delartículo3delaDecisióncitada.
Todamodificación posteriordelosReglamentosCEPEquefiguranacontinua-
ción se considerará equivalente, sujeta a la decisión de la Comunidad prevista
enelapartado2delartículo4delaDecisión97/836/CE++.
AsuntoNodeReglamentoCEPE
debaseSeriede
enmiendas
1.Nivelsonoro 51 02
1.Sustitucióndesilenciadores 59 002.Emisiones 83 032.Sustitucióndecatalizadores 103 00
3. Dispositivo de protección
trasera58 01
3.Depósitosdecombustible 34 01
3.Depósitosdecombustible 67 01
3.Depósitosdecombustible 110 005.Dirección 79 016. Cerraduras y bisagras de las
puertas11 02
7.Avisadoracústico 28 00
8.Retrovisores 46 01
9.Frenado 13 09
9.Frenado 13H 009.Frenado(forros) 90 0110.Supresióndeparásitosradioe-
léctricos10 02
11.Emisionesdiesel 24 03
12.Acondicionamientointerior 21 0113.Antirrobo 18 02
13.Inmovilizador 97 00
13.Sistemasdealarma 97 0014. Comportamiento del disposi-
tivodedirecciónencasodecoli-
sión12 031970L0156—ES—13.02.2002—014.001—75
▼M17
AsuntoNodeReglamentoCEPE
debaseSeriede
enmiendas
15.Resistenciadelosasientos 17 06
15. Resistencia de los asientos
(autobusesyautocares)80 01
16.Salientesexteriores 26 02
17.Velocímetro 39 00
19.Anclajesdeloscinturonesde
seguridad14 04
20.Instalación dedispositivosde
alumbrado y señalización lumi-
nosa48 01
21.Catadióptricos 3 02
22. Luces de gálibo, de posición
delanterasytraserasydefrenado70 2
22.Lucesdecirculacióndiurna 87 00
22.Luceslateralesdeposición 91 0023.Indicadoresdedirección 6 0124. Dispositivo de alumbrado de
laplacadematrículaposterior40 0
25.Faros(R
2yHS1)1 0 1
25.Faros(sellados) 5 0225. Faros (H
1,H2,H3,H B3,H B4,
H7oH8)80 4
25.Faros(H4)2 0 0 2
25.Faros(selladoshalógenos) 31 02
25. Lámparas de incandescencia
destinadas a unidades para
lámparashomologadas37 03
25. Faros con fuentes de luz de
gasdedescarga98 00
25. Fuentes de luz de descarga
destinadas a unidades con
lámparasdegasdedescarga99 00
26.Farosantiniebladelanteros 19 02
28.Lucesantinieblatraseras 38 0029.Lucesdemarchaatrás 23 00
30.Lucesdeestacionamiento 77 00
31.Cinturonesdeseguridad 16 0431.Asientosparaniños 44 0338. Reposacabezas (combinados
conasientos)17 061970L0156—ES—13.02.2002—014.001—76
▼M17
AsuntoNodeReglamentoCEPE
debaseSeriede
enmiendas
38.Reposacabezas 25 04
39.Consumodecombustible 101 00
40.Potenciadelmotor 85 00
41.Emisionesdiesel 49 0242.Protecciónlateral 73 0045.Vidriosdeseguridad 43 00
46. Neumáticos (vehículos de
motorysusremolques)30 02
46. Neumáticos (vehículos
comercialesysusremolques)54 00
46. Ruedas o neumáticos de
repuestoprovisional64 00
47. Dispositivos de limitación de
lavelocidad89 00
52.Resistenciadelasuperestruc-
tura(autobuses)66 00
57.Proteccióncontraelempotra-
miento93 00
(1) Cuando las Directivas particulares contengan requisitos de instalación, se aplicarán
asimismo a los componentes y unidades técnicas independientes homologadosconforme a los reglamentos de la Comisión Económica de las Naciones Unidas paraEuropa.
++ Paraenmiendasposteriores,véaselaúltimarevisióndeUN/ECETRANS/WP.29/343.1970L0156—ES—13.02.2002—014.001—77
▼M17
ANEXO V
PROCEDIMIENTOSPARALAHOMOLOGACIÓNCEDEVEHÍCULOS
1. Cuandosetratedeunasolicituddehomologacióndeunvehículocompleto,
elorganismocompetenteenmateriadehomologaciónCE:
a) comprobaráquetodaslashomologacionesCEconarregloalasDirectivas
particulares son aplicables a la norma adecuada de la correspondiente
Directivaparticular;
b) remitiéndosealadocumentación,seasegurarádequelasespecificaciones
y datos sobre el vehículo que se incluyen en la parte I de la ficha de
característicasdelvehículoestánincluidosenelexpedientedehomologa-
ción y en los certificados de homologación de las correspondientes
homologaciones expedidas con arreglo a las Directivas particulares, y
cuando un punto de la parte I de la ficha de características no esté
incluidoenelexpedientedehomologacióndecualquieradelasDirectivas
particulares, confirmará que el elemento correspondiente o la caracterís-
ticaseajustaalainformacióndelexpedientedelfabricante;
c) en una muestra seleccionada de vehículos del tipo que se quiere homo-
logar, llevará a cabo o dispondrá que se lleven a cabo inspecciones de
las piezas y sistemas del vehículo para comprobar que el vehículo está
fabricadodeacuerdoconlosdatospertinentes,incluidosenelexpediente
dehomologaciónautenticadorelativoalashomologacionesCEexpedidas
conarregloalasDirectivasparticulares;
d) llevaráacaboodispondráquesellevenacabocontrolesdelainstalación
deunaunidadtécnicaindependiente,cuandoasíproceda;
e) ensucaso,llevaráacaboodispondráquesellevenacabolascomproba-
ciones necesarias de la presencia de los dispositivos establecidos en las
notas1y2delaparteIdelanexoIV.
2. Elnúmerodevehículosqueseinspeccionaránparalosfinesdelaletrac)del
apartado1seráelsuficientepararealizaruncontroladecuadodelasdiversas
combinacionesquequierenhomologarsesegúnlossiguientescriterios:
Categoríadelos
vehículosM1M2M3N1N2N3O1O2O3O4
Criterios
Motor XXXXXX- - - -
Cajadecambios XXXXXX- - - -
Númerodeejes - XXXXXXXXX
Ejesmotores
(número,localiza-
ción,interconexión)XXXXXX- - - -
Ejesdirectores
(númeroyposición)XXXXXXXXXX
Estilosdelacarro-
ceríaXXXXXXXXXX
Númerodepuertas XXXXXXXXXX
Posicióndeconduc-
ciónXXXXXX- - - -
Númerodeasientos XXXXXX- - - -
Niveldeequipa-
mientoXXXXXX- - - -1970L0156—ES—13.02.2002—014.001—78
▼M17
3. Enelcasodequenoesténdisponiblescertificadosdeaprobacióndeninguna
delasDirectivasparticularescorrespondientes,elorganismoexpedidordela
homologaciónCE:
a) dispondrá que se realicen los controles y ensayos exigidos por cada una
delasDirectivasparticularescorrespondientes;
b) comprobará que el vehículo se ajusta a la documentación y que cumple
los requisitos técnicos de cada una de las Directivas particulares corres-
pondientes;
c) en su caso, llevará a cabo o dispondrá que se lleven a cabo comproba-
cionesdelainstalacióndelasunidadestécnicasindependientes;
d) ensucaso,llevaráacaboodispondráquesellevenacabolascomproba-
ciones necesarias de la presencia de los dispositivos establecidos en las
notas(1)y(2)delaparteIdelanexoIV.1970L0156—ES—13.02.2002—014.001—79
▼M17
ANEXO VI
1970L0156—ES—13.02.2002—014.001—80
▼M17
1970L0156—ES—13.02.2002—014.001—81
▼M17
1970L0156—ES—13.02.2002—014.001—82
▼M17
ANEXO VII
SISTEMA DE NUMERACIÓN DEL CERTIFICADO DE HOMOLO-
GACIÓNCE (1)
1. El número de homologación CE constará de cuatro secciones, en caso de
homologacióndevehículoscompletos,ydecincoeneldesistemas,compo-
nentes o unidades técnicas independientes, como se especifica a
continuación.Entodosloscasos,lasseccionesestaránseparadasporunaste-
risco.
Sección 1: La letra minúscula «e» seguida de número que identifica al
EstadomiembroqueextiendelahomologaciónCE:
1 paraAlemania,
2 paraFrancia,
3 paraItalia,4 paralosPaísesBajos,5 paraSuecia,
6 paraBélgica,
9 paraEspaña,11 paraelReinoUnido,
12 paraAustria,
13 paraLuxemburgo,17 paraFinlandia,
18 paraDinamarca,
21 paraPortugal,23 paraGrecia,24 paraIrlanda.
Sección 2: ElnúmerodelaDirectivadebase.
Sección 3: ElnúmerodelaúltimamodificacióndelaDirectivaaplicablea
lahomologaciónCE.
— EncasodehomologaciónCEdeunvehículocompleto,será
el de la última Directiva por la que se modifiquen artículos
delaDirectiva70/156/CEE.
— El de la última Directiva en la que se incluyan las disposi-
ciones reales que cumple el sistema, componente o unidad
técnica.
— En caso de que una Directiva incluya fechas de entrada en
vigor distintas para diferentes normas técnicas, se añadirá
un carácter alfabético para especificar la norma según la
cualseconcediólahomologación.
Sección 4: Una secuencia numérica de cuatro dígitos (con ceros delante si
esnecesario)paralahomologaciónCEdeunvehículocompleto,
odecuatroocincodígitosparalahomologaciónCEconarreglo
aunaDirectivaparticular,querepresenteelnúmerodehomolo-
gación de base. La secuencia comenzará a partir del 0001 para
cadaDirectivadebase.
Sección 5: Unasecuencianuméricadedosdígitos(conuncerodelantesies
necesario) que indique la extensión. La secuencia comenzará a
partirdel00paracadanúmerodehomologacióndebase.
2. CuandosetratedelahomologaciónCEdeunvehículocompleto,seomitirá
lasección2.
3. Sólopodráomitirselasección5enlaplacareglamentariadelvehículo.4. Ejemplo de la tercera homologación de un sistema (sinextensiones hasta la
fecha)extendidaporFranciasegúnlaDirectivadefrenado:
e2*71/320*98/12*0003*00
obien
e2*88/77*91/542A*0003*00encasodeunaDirectivacondosetapasdeapli-
caciónAyB.1970L0156—ES—13.02.2002—014.001—83
(1) Los componentes y unidades técnicas independientes se marcarán con arreglo a las
disposicionesdelasDirectivasparticularescorrespondientes.
▼M17
5. Ejemplo de la segunda extensión de la cuarta homologación de un vehículo
extendidaporelReinoUnido:
e11*98/14*0004*02
siendo la Directiva 98/14/CE la última que hasta la fecha modifica los
artículosdelaDirectiva70/156/CEE.
6. Ejemplo de número de homologación CE inscrito en la placa reglamentaria
delvehículo:
e11*98/14*00041970L0156—ES—13.02.2002—014.001—84
▼M17
ANEXO VIII
1970L0156—ES—13.02.2002—014.001—85
▼M17
1970L0156—ES—13.02.2002—014.001—86
▼M17
1970L0156—ES—13.02.2002—014.001—87
▼M17
ANEXO IX
1970L0156—ES—13.02.2002—014.001—88
▼M17
1970L0156—ES—13.02.2002—014.001—89
▼M17
1970L0156—ES—13.02.2002—014.001—90
▼M17
1970L0156—ES—13.02.2002—014.001—91
▼M17
1970L0156—ES—13.02.2002—014.001—92
▼M17
1970L0156—ES—13.02.2002—014.001—93
▼M17
1970L0156—ES—13.02.2002—014.001—94
▼M17
1970L0156—ES—13.02.2002—014.001—95
▼M17
1970L0156—ES—13.02.2002—014.001—96
▼M17
1970L0156—ES—13.02.2002—014.001—97
▼M17
1970L0156—ES—13.02.2002—014.001—98
▼M17
1970L0156—ES—13.02.2002—014.001—99
▼M17
1970L0156—ES—13.02.2002—014.001—100
▼M17
1970L0156—ES—13.02.2002—014.001—101
▼M17
1970L0156—ES—13.02.2002—014.001—102
▼M17
1970L0156—ES—13.02.2002—014.001—103
▼M17
1970L0156—ES—13.02.2002—014.001—104
▼M17
1970L0156—ES—13.02.2002—014.001—105
▼M17
1970L0156—ES—13.02.2002—014.001—106
▼M17
1970L0156—ES—13.02.2002—014.001—107
▼M17
1970L0156—ES—13.02.2002—014.001—108
▼M17
1970L0156—ES—13.02.2002—014.001—109
▼M17
ANEXO X
PROCEDIMIENTOSDECONFORMIDADDELAPRODUCCIÓN
0. CONFORMIDADDELAPRODUCCIÓN
La conformidad de la producción para garantizar la conformidad con
eltipohomologado,incluida laevaluación delossistemasdegestión
de la calidad a que se hace referencia más adelante como evaluación
inicial(1)yverificacióndelobjetodelahomologaciónyloscontroles
relacionados con el producto a que se hace referencia más adelante
comodisposicionesdeconformidaddelproducto.
1. EVALUACIÓNINICIAL
1.1. Elorganismocompetente enmateria dehomologaciónCEdelEstado
miembrocomprobará,antesdeconcederlahomologaciónCE,quelos
procedimientos y disposiciones existentes son satisfactorios para
garantizaruncontroleficazdelaconformidadconeltipohomologado
de los componentes, sistemas, unidades técnicas independientes y
vehículosdequesetrate.
1.2. Deberá demostrarse a satisfacción del organismo competente en
materia de homologación CE elcumplimiento del requisitodel punto
1.1. El organismo aceptará la evaluación inicial y las disposiciones
iniciales de conformidad del producto de la sección 2 siguiente,
tomandoenconsideración,sifueranecesario,unadelasdisposiciones
descritasenlospuntos1.2.1a1.2.3ovariasdeesasdisposiciones,en
parteoensutotalidad,segúnproceda.
1.2.1. La verificación o evaluación inicial en sí de las disposiciones de
conformidad del producto podrán ser realizadas por el organismo
competente que concede la homologación CE o por un servicio
técnicoporcuentadelorganismocompetenteenmateriadehomologa-
ciónCE.
1.2.1.1. A la hora de decidir el alcance de la evaluación inicial que deberá
realizarse, el organismo competente en materia de homologación CE
podrátomarenconsideraciónlainformacióndisponiblereferentea:
— La certificación del fabricante descrita en el punto 1.2.3 que no
hayasidoaceptadaoreconocidaconarregloadichoapartado.
— En caso de homologación CE de un componente o una unidad
técnica independiente, las evaluaciones del sistema de calidad
realizadas enlasinstalaciones delfabricante delcomponente ode
launidadtécnicaindependienteporéste,conarregloaunaovarias
especificaciones de la industria que satisfagan los requisitos de la
norma armonizada EN ISO 9002:1994 o EN ISO 9001:2000, con
la exclusión autorizada de los requisitos relacionados con los
conceptos de diseño y desarrollo, punto 7.3 de ISO 9001:2000:
Satisfaccióndelclienteymejoracontinua.
1.2.2. La verificación o evaluación inicial en sí de las disposiciones de
conformidad del producto podrán ser realizadas por el organismo
competente en materia de homologación CE de otro Estado miembro
oporelserviciotécnicodesignadoatalfinporelorganismocompe-
tente en materia de homologación CE. En este caso, el organismo
competenteenmateriadehomologaciónCEdelotroEstadomiembro
preparará una declaración de conformidad en la que se indicarán las
áreas e instalaciones de fabricación pertinentes al producto que ha
cubierto para la homologación CE del mismo y a la Directiva según
la cual se homologarán esos productos(2). Cuando el organismo
competente enmateria dehomologación CEdelEstadomiembro que
concede la homologación CE reciba una solicitud de declaración de
conformidadporpartedelorganismocompetenteenmateriadehomo-
logación CE de otro Estado miembro, dicho organismo enviará la
declaración deconformidaddeinmediatoocomunicaráquenopuede
proporcionar dicha declaración. En la declaración de conformidad se
incluirán,porlomenos,lossiguientesdatos:
Grupooempresa: (porejemplo:AutomóvilesXYZ)1970L0156—ES—13.02.2002—014.001—110
(1) Lasdirectricesparaplanificaryefectuarlaevaluaciónfiguranenlanormaarmonizada
ISO10011,partes1,2y3,de1991.
(2) Por ejemplo, la Directiva particular correspondiente si el producto que debe homolo-
garse es un sistema, componente o unidad técnica independiente, y la Directiva 70/
156/CEEsisetratadeunvehículo.
▼M17
Sección: (porejemplo:DivisiónEuropea)
Fábrica/localización: (por ejemplo: fábrica de motores no1 [Reino Unido] y
fábricademontajedevehículosno2[Alemania])
Vehículo / gama de compo-
nentes:(porejemplo:todoslosmodelosdelacategoríaM1)
Áreasevaluadas: (porejemplo:montajedemotores,estampadoymontajede
carroceríaydevehículos)
Documentosexaminados: (por ejemplo: manual y procedimientos de calidad de la
empresaydelafábrica)
Evaluación: (porejemplo:realizadadel18al30deseptiembrede2001)
(porejemplo:próximavisitadeinspección:marzode2002)
1.2.3. ElorganismocompetenteenmateriadehomologaciónCEaceptarála
certificación del fabricante adecuada en cumplimiento de la norma
armonizada EN ISO 9002:1994 (cuyo ámbito de aplicación incluya
los lugares de producción y el producto o productos que se quieran
homologar) o EN ISO 9001:2000, con la exclusión autorizada de los
requisitosrelacionadosconlosconceptosdediseñoydesarrollo,punto
7.3:Satisfaccióndelclienteymejoracontinua,odeunanormaarmo-
nizada equivalente alcumplimiento delosrequisitosdelaevaluación
inicial del punto 1.2. El fabricante proporcionará todas las informa-
cionesnecesariassobrelacertificación ysecomprometerá ainformar
al organismo competente de la homologación CE sobre cualquier
cambioenlavalidezoenelámbitodeaplicación.
Por «adecuada» se entenderá la certificación concedida por un orga-
nismo certificador que cumpla la norma armonizada EN 45012, bien
reconocido como tal por el organismo competente en materia de
homologación CE de un Estado miembro o bien acreditado como tal
porunaorganización nacional deacreditación deun Estadomiembro
yreconocidoporlaautoridadcompetenteenmateriadehomologación
CEdeeseEstadomiembro.
Los organismos competentes en materia de homologación CE de los
diferentes Estados miembros se informarán mutuamente de los orga-
nismos de certificación que hayan acreditado o reconocido como se
menciona anteriormente y de toda modificación del ámbito de actua-cióndedichosorganismos.
1.3. AlosfinesdelahomologaciónCEdetodounvehículo,noseránece-
sario repetir la evaluación inicial realizada para conceder las
homologaciones de sistemas, componentes y unidades técnicas del
vehículo, pero se la completará con una evaluación que cubra los
lugares y actividades relacionadas con el montaje del vehículo
completoincluidosenevaluacionesanteriores.
2. CONFORMIDADDELAPRODUCCIÓN
2.1. Todo vehículo, sistema, componente o unidad técnica independiente
homologado CE según la presente Directiva o según una Directiva
particular será fabricado de forma que se ajuste al tipo homologado,
cumpliendo losrequisitosdelapresente Directiva odeunaDirectiva
particulardelasincluidasenlalistacompletaquefiguraenlosanexos
IVuXI.
2.2. Cuando conceda una homologación CE, el organismo competente en
materia de homologación CE de un Estado miembro comprobará la
existencia de disposiciones adecuadas y planes de control documen-
tados, que contarán con el acuerdo del fabricante para cada
homologación, para realizar a intervalos determinados los ensayos y
controlesnecesariosparapodercomprobarlaconformidadconeltipo
homologado,incluidos,ensucaso,losensayosprevistosenlasDirec-
tivasparticulares.
2.3. El titular de la homologación CE deberá cumplir, en particular, las
siguientescondiciones:
2.3.1. Garantizará la existencia y la aplicación de procedimientos que
permitan el control efectivo de la conformidad de los productos
(vehículos,sistemas,componentesounidadestécnicasindependientes)
coneltipohomologado.
2.3.2. Tendrá acceso al equipo de ensayo u otro equipo necesario para
comprobarlaconformidaddecadatipohomologado.1970L0156—ES—13.02.2002—014.001—111
▼M17
2.3.3. Se asegurará de que los resultados del ensayo o de la verificación se
registrenydequequedendisponibleslosdocumentosanexosdurante
un período que se determinará de acuerdo con el organismo compe-
tente en materia de homologación. No será necesario que dicho
periodoseasuperioradiezaños.
2.3.4. Analizará los resultados de cada tipo de ensayo o verificación para
comprobar y garantizar la invariabilidad de las características del
producto,teniendoencuentalastoleranciasinherentesalaproducción
industrial.
2.3.5. Velará por que se realicen, para cada tipo de producto, los controles
prescritosenlapresenteDirectivaylosensayosexigidosenlasDirec-
tivas particulares aplicables que figuran en la lista completa de los
anexosIVuXI.
2.3.6. Garantizaráquetodaseriedemuestrasopiezasquedemuestrenlano
conformidad en el tipo de ensayo de que se trate se sometan a una
nueva toma de muestras y nuevos ensayos o verificaciones. Se
tomarán todaslas medidas necesarias para restablecer laconformidad
delacorrespondienteproducción.
2.3.7. CuandosetratedelahomologaciónCEdeunvehículocompleto,los
controles citados en el punto 2.3.5 serán únicamente los adecuados
para comprobar que se han respetado las especificaciones en lo que
serefierealahomologacióny,enespecial,alafichadecaracterísticas
delanexoIIIyalainformaciónexigidaenloscertificados delanexo
IXdelapresenteDirectiva.
3. DISPOSICIONESDEVERIFICACIÓNCONTINUA
3.1. Elorganismoquehaya expedidolahomologación CEpodráverificar
encualquiermomentolosmétodosdecontroldelaconformidadapli-
cadosencadaplantadeproducción.
3.1.1. Lonormalseráverificarlaeficaciapermanentedelosprocedimientos
establecidos en el punto 1.2 (evaluación inicial y conformidad de la
producción)delpresenteanexo.
3.1.1.1. El resultado de la vigilancia realizada por un organismo de certifica-
ción (acreditado o reconocido con arreglo al punto 1.2.3 del presente
anexo) deberá satisfacer los requisitos del punto 3.1.1 en lo que se
refiere a los procedimientos establecidos en la evaluación inicial
(punto1.2.3).
3.1.1.2. Lafrecuencianormaldelasverificacionesrealizadasporelorganismo
competente en materia de homologación CE (que no sean las indi-
cadas en el punto 3.1.1.1) garantizará que los controles pertinentes
efectuados con arreglo a las secciones 1 y 2 del presente anexo son
revisados durante un periodo adecuado a la fiabilidad establecida por
elorganismodehomologación.
3.2. En cada revisión, se pondrán a disposición del inspector las actas de
losensayosyverificacionesylosregistrosdelaproducción;enparti-
cular,lasactasdelosensayosoverificacionesdocumentadascomose
exigeenelpunto2.2delpresenteanexo.
3.3. Cuando la naturaleza del ensayolo permita, el inspector podrá selec-
cionarmuestrasalazar,parasersometidasaensayoenellaboratorio
delfabricante(oeneldelserviciotécnicocuandoasíloestablezcala
Directiva particular). El número mínimo de muestras se podrá deter-
minar de acuerdo con los resultados de la propia verificación del
fabricante.
3.4. Cuandoelnúmerodecontrolesnoresultesuficienteocuandoparezca
necesariocomprobarlavalidezdelosensayosrealizadosenaplicación
del punto 3.2, el inspector seleccionará muestras que se enviarán al
serviciotécnicoquellevóacabolosensayosdehomologaciónCE.
3.5. ElorganismocompetenteenmateriadehomologaciónCEpodrállevar
acabocualquierverificaciónoensayoprevistosenlapresenteDirec-
tiva o en las Directivas particulares aplicables que figuran en la lista
completadelosanexosIVuXI.
3.6. Cuandoseobtenganresultadosinsatisfactoriosenunainspecciónoen
la revisión de seguimiento, el organismo competente en materia de
homologación CEvelará porquesetomen todaslasmedidas necesa-
rias para restablecer la conformidad de la producción a la mayor
brevedad.1970L0156—ES—13.02.2002—014.001—112
▼M17
ANEXO XI
NATURALEZADELASDISPOSICIONESPARAVEHÍCULOSESPECIALES
Apéndice 1
Autocaravanas,ambulanciasycochesfúnebres
Punto AsuntoNúmerodela
DirectivaM1≤
2500(1)
kgM1>2500(1)
kgM2M3
1 Nivelsonoro 70/157/CEE H G+H G+H G+H
2 Emisiones 70/220/CEE Q G+Q G+Q G+Q3 Depósitosdecombustible/
dispositivosdeprotección
trasera70/221/CEE F F F F
4 Localizacióndelaplaca
dematrículaposterior70/222/CEE X X X X
5 Mecanismosdedirección 70/311/CEE X G G G
6 Cerradurasybisagrasde
laspuertas70/387/CEE B G+B
7 Avisadoracústico 70/388/CEE X X X X
8 Retrovisores 71/127/CEE X G G G
9 Frenado 71/320/CEE X G G G
10 Supresióndeparásitos
radioeléctricos72/245/CEE X X X X
11 Humosdiesel 72/306/CEE H H H H
12 Acondicionamientointe-
rior74/60/CEE C G+C
13 Antirroboeinmovilizador 74/61/CEE X G G G
14 Comportamientodel
dispositivodeconducción
encasodecolisión74/297/CEE X G
15 Resistenciadelosasientos 74/408/CEE D G+D G+D G+D
16 Salientesexteriores 74/483/CEE Xparala
cabina;A
paraelrestoGparala
cabina;A
paraelresto
17 Velocímetroymarcha
atrás75/443/CEE X X X X
18 Placasreglamentarias 76/114/CEE X X X X
19 Anclajesdeloscinturones
deseguridad76/115/CEE D G+L G+L G+L
20 Dispositivosdealumbrado
yseñalizaciónluminosa76/756/CEE A+N A+G+Npara
lacabina;
A+Nparael
restoA+G+Npara
lacabina;
A+Nparael
restoA+G+Npara
lacabina;
A+Nparael
resto
21 Catadióptricos 76/757/CEE X X X X1970L0156—ES—13.02.2002—014.001—113
▼M17
Punto AsuntoNúmerodela
DirectivaM1≤
2500(1)
kgM1>2500(1)
kgM2M3
22 Lucesdegálibo,deposi-
cióndelanterasytraseras,
defrenado,decirculación
diurnaylateralesdeposi-
ción76/758/CEE X X X X
23 Indicadoresdedirección 76/759/CEE X X X X
24 Dispositivodealumbrado
delaplacadematrícula
posterior76/760/CEE X X X X
25 Proyectores(incluidaslas
lámparas)76/761/CEE X X X X
26 Farosantiniebladelanteros 76/762/CEE X X X X
27 Dispositivosderemolcado 77/389/CEE E E E E
28 Lucesantinieblatraseras 77/538/CEE X X X X
29 Lucesdemarchaatrás 77/539/CEE X X X X30 Lucesdeestacionamiento 77/540/CEE X X X X31 Cinturonesdeseguridad 77/541/CEE D G+M G+M G+M
32 Campodevisióndelantera 77/649/CEE X G
33 Identificacióndemandos 78/316/CEE X X X X34 Dispositivosantihieloy
antivaho78/317/CEE X G+O O O
35 Lava/limpiaparabrisas 78/318/CEE X G+O O O
36 Calefaccióndelacabina 78/548/CEE
delConsejo
(DOL168de
26.6.1978,p.
40)IG + P
37 Guardabarros 78/549/CEE X G
38 Reposacabezas 78/932/CEE D G+D39 EmisionesdeCO
2/
Consumodecombustible80/1268/CEE N/A N/A
40 Potenciadelmotor 80/1269/CEE X X X X
41 Emisionesdiesel 88/77/CEE H G+H G+H G+H
44 Masasydimensiones
(automóviles)92/21/CEE X X
45 Vidriosdeseguridad 92/22/CEE J G+J G+J G+J
46 Neumáticos 92/23/CEE X G G G
47 Limitadoresdevelocidad 92/24/CEE X48 Masasydimensiones
(exceptovehículosdel
punto44)97/27/CE X X1970L0156—ES—13.02.2002—014.001—114
▼M17
Punto AsuntoNúmerodela
DirectivaM1≤
2500(1)
kgM1>2500(1)
kgM2M3
50 Dispositivosdeacopla-
miento94/20/CE X G G G
51 Inflamabilidad 95/28/CE Gparala
cabina,X
paraelresto
52 Autobusesyautocares …/…/CE
53 Colisiónfrontal 96/79/CE N/A N/A
54 Colisiónlateral 96/27/CE N/A N/A
(1) Masamáximaencargatécnicamenteadmisible.1970L0156—ES—13.02.2002—014.001—115
▼M17
Apéndice 2
Vehículosblindados
Punt-
oAsuntoNúmerodela
DirectivaM1M2M3N1N2N3O1O2O3O4
1 Nivelsonoro 70/157/CEE XXXXXX
2 Emisiones 70/220/CEE AAAAAA
3 Depósitosde
combustible/
dispositivosde
proteccióntrasera70/221/CEE XXXXXXXXXX
4 Emplazamiento
delaplacade
matrículaposte-rior70/222/CEE XXXXXXXXXX
5 Mecanismosde
dirección70/311/CEE XXXXXXXXXX
6 Cerradurasy
bisagrasdelas
puertas70/387/CEE X X X X
7 Avisadoracústico 70/388/CEE A+
KA+
KA+
KA+
KA+
KA+
K
8 Retrovisores 71/127/CEE S SSSSS
9 Frenado 71/320/CEE XXXXXXXXXX
10 Supresiónde
parásitosradioe-
léctricos72/245/CEE XXXXXXXXXX
11 Humosdiesel 72/306/CEE XXXXXX
12 Acondiciona-
mientointerior74/60/CEE A
13 Antirroboe
inmovilizador74/61/CEE XXXXXX
14 Comportamiento
deldispositivode
conducciónen
casodecolisión74/297/CEE N/A N/A
15 Resistenciadelos
asientos74/408/CEE XDDDDD
16 Salientesexte-
riores74/483/CEE A
17 Velocímetroy
marchaatrás75/443/CEE XXXXXX
18 Placasreglamen-
tarias76/114/CEE XXXXXXXXXX
19 Anclajesdelos
cinturonesde
seguridad76/115/CEE AAAAAA
20 Dispositivosde
alumbradoy76/756/CEE A+
NA+
NA+
NA+
NA+
NA+
NA+
NA+
NA+
NA+
N1970L0156—ES—13.02.2002—014.001—116
▼M17
Punt-
oAsuntoNúmerodela
DirectivaM1M2M3N1N2N3O1O2O3O4
señalización
luminosa
21 Catadióptricos 76/757/CEE XXXXXXXXXX
22 Lucesdegálibo,
deposición
delanterasy
traseras,de
frenado,decircu-
lacióndiurnay
lateralesdeposi-
ción76/758/CEE XXXXXXXXXX
23 Indicadoresde
dirección76/759/CEE XXXXXXXXXX
24 Dispositivode
alumbradodela
placadematrí-
culaposterior76/760/CEE XXXXXXXXXX
25 Proyectores
(incluidaslas
lámparas)76/761/CEE XXXXXX
26 Farosantiniebla
delanteros76/762/CEE XXXXXX
27 Dispositivosde
remolcado77/389/CEE AAAAAA
28 Lucesantiniebla
traseras77/538/CEE XXXXXXXXXX
29 Lucesdemarcha
atrás77/539/CEE XXXXXXXXXX
30 Lucesdeestacio-
namiento77/540/CEE XXXXXX
31 Cinturonesde
seguridad77/541/CEE AAAAAA
32 Campodevisión
delantera77/649/CEE S
33 Identificaciónde
mandos78/316/CEE XXXXXX
34 Dispositivosanti-
hieloyantivaho78/317/CEE AOOOOO
35 Lava/limpiapara-
brisas78/318/CEE AOOOOO
36 Calefaccióndela
cabina78/548/CEE X
37 Guardabarros 78/549/CEE X
38 Reposacabezas 78/932/CEE X39 Emisionesde
CO
2/Consumode
combustible80/1268/CEE N/A
40 Potenciadel 80/1269/CEE XXXXXX1970L0156—ES—13.02.2002—014.001—117
▼M17
Punt-
oAsuntoNúmerodela
DirectivaM1M2M3N1N2N3O1O2O3O4
motor
41 Emisionesdiesel 88/77/CEE AXXXXX
42 Protecciónlateral 89/297/CEE X X X X
43 Sistemasantipro-
yección91/226/CEE X X X X
44 Masasydimen-
siones(automó-
viles)92/21/CEE X
45 Vidriosdesegu-
ridad92/22/CEE N/A N/A N/A N/A N/A N/A N/A N/A N/A N/A
46 Neumáticos 92/23/CEE N/A N/A N/A N/A N/A N/A N/A N/A N/A N/A
47 Limitadoresde
velocidad92/24/CEE X X X
48 Masasydimen-
siones(excepto
vehículosdel
punto44)97/27/CE X X X XXXXXX
49 Salientesexte-
rioresdelas
cabinas92/114/CEE A A A
50 Dispositivosde
acoplamiento94/20/CE XXXXXXXXXX
51 Inflamabilidad 95/28/CE X
52 Autobusesy
autocares…/…/CE
53 Colisiónfrontal 96/79/CE N/A
54 Colisiónlateral 96/27/CE N/A N/A
56 Vehículosdesti-
nadosaltrans-
portede
mercancíaspeli-
grosas98/91/CE X(1)X (1)X (1)X (1)X (1)X (1)X (1)
57 Proteccióndelan-
teracontrael
empotramiento2000/40/CE X X
(1) LosrequisitosdelaDirectiva98/91/CEsóloseaplicancuandoelfabricantesolicitalahomologaciónCEdeunvehículodestinado
altransportedemercancíaspeligrosas.1970L0156—ES—13.02.2002—014.001—118
▼M17
Apéndice 3
Otrosvehículosespeciales(incluidascaravanas)
Sóloseautorizaránexcepcionessielfabricantepuededemostrarsatisfactoriamentealorganismodehomologaciónque
elvehículo,debidoasufunciónespecial,nopuedecumplirtodoslosrequisitos.
Punt-
oAsuntoNúmerodela
DirectivaM2M3N1N2N3O1O2O3O4
1 Nivelsonoro 70/157/CEE H H H H H
2 Emisiones 70/220/CEE Q Q Q Q Q3 Depósitosde
combustible/
dispositivosde
proteccióntrasera70/221/CEE F F F F F X X X X
4 Emplazamientode
laplacadematrí-
culaposterior70/222/CEE A+R A+R A+R A+R A+R A+R A+R A+R A+R
5 Mecanismosde
dirección70/311/CEE X X X X X X X X X
6 Cerradurasybisa-
grasdelaspuertas70/387/CEE B B B
7 Avisadoracústico 70/388/CEE X X X X X
8 Retrovisores 71/127/CEE X X X X X9 Frenado 71/320/CEE X X X X X X X X X
10 Supresiónde
parásitosradioeléc-
tricos72/245/CEE X X X X X X X X X
11 Humosdiesel 72/306/CEE H H H H H
13 Antirroboeinmo-
vilizador74/61/CEE X X X X X
14 Comportamiento
deldispositivode
conducciónen
casodecolisión74/297/CEE X
15 Resistenciadelos
asientos74/408/CEE D D D D D
17 Velocímetroy
marchaatrás75/443/CEE X X X X X
18 Placasreglamenta-
rias76/114/CEE X X X X X X X X X
19 Anclajesdelos
cinturonesde
seguridad76/115/CEE D D D D D
20 Dispositivosde
alumbradoyseña-
lizaciónluminosa76/756/CEE A+
NA+
NA+
NA+
NA+
NA+
NA+
NA+
NA+N
21 Catadióptricos 76/757/CEE X X X X X X X X X
22 Lucesdegálibo,
deposicióndelan-76/758/CEE X X X X X X X X X1970L0156—ES—13.02.2002—014.001—119
▼M17
Punt-
oAsuntoNúmerodela
DirectivaM2M3N1N2N3O1O2O3O4
terasytraseras,de
frenado,decircu-
lacióndiurnay
lateralesdeposi-
ción
23 Indicadoresde
dirección76/759/CEE X X X X X X X X X
24 Dispositivode
alumbradodela
placadematrícula
posterior76/760/CEE X X X X X X X X X
25 Proyectores
(incluidaslas
lámparas)76/761/CEE X X X X X
26 Farosantiniebla
delanteros76/762/CEE X X X X X
27 Dispositivosde
remolcado77/389/CEE A A A A A
28 Lucesantiniebla
traseras77/538/CEE X X X X X X X X X
29 Lucesdemarcha
atrás77/539/CEE X X X X X X X X X
30 Lucesdeestacio-
namiento77/540/CEE X X X X X
31 Cinturonesde
seguridad77/541/CEE D D D D D
33 Identificaciónde
mandos78/316/CEE X X X X X
34 Dispositivosanti-
hieloyantivaho78/317/CEE O O O O O
35 Lava/limpiapara-
brisas78/318/CEE O O O O O
40 Potenciadelmotor 80/1269/CEE X X X X X
41 Emisionesdiesel 88/77/CEE H H H H H
42 Protecciónlateral 89/297/CEE X X X X
43 Sistemasantipro-
yección91/226/CEE X X X X
45 Vidriosdesegu-
ridad92/22/CEE J J JJJJJJJ
46 Neumáticos 92/23/CEE X X X X X X X X X
47 Limitadoresde
velocidad92/24/CEE X X X
48 Masasydimen-
siones97/27/CE X X X X X X X X X
49 Salientesexteriores
delascabinas92/114/CEE X X X1970L0156—ES—13.02.2002—014.001—120
▼M17
Punt-
oAsuntoNúmerodela
DirectivaM2M3N1N2N3O1O2O3O4
50 Dispositivosde
acoplamiento94/20/CE X X X X X X X X X
51 Inflamabilidad 95/28/CE X
52 Autobusesyauto-
cares…/…/CE
54 Colisiónlateral 96/27/CE A
56 Vehículosdesti-
nadosaltransporte
demercancías
peligrosas98/91/CE X X X X X X
57 Proteccióndelan-
teracontrael
empotramiento2000/40/CE X X1970L0156—ES—13.02.2002—014.001—121
▼M17
Apéndice 4
Grúasmóviles
Punt-
oAsuntoNúmerodela
DirectivaGrúasmóvilesde
categoríaN3
1 Nivelsonoro 70/157/CEE T
2 Emisiones 70/220/CEE X
3 Depósitosdecombustible/dispositivosdeproteccióntrasera 70/221/CEE X
4 Emplazamientodelaplacadematrículaposterior 70/222/CEE X5 Mecanismosdedirección 70/311/CEE X (autorizada la
guíadelcarro)
6 Cerradurasybisagrasdelaspuertas 70/387/CEE A
7 Avisadoracústico 70/388/CEE X
8 Retrovisores 71/127/CEE X9 Frenado 71/320/CEE U
10 Supresióndeparásitosradioeléctricos 72/245/CEE X
11 Humosdiesel 72/306/CEE X12 Acondicionamientointerior 74/60/CEE X
13 Antirroboeinmovilizador 74/61/CEE X
15 Resistenciadelosasientos 74/408/CEE D
17 Velocímetroymarchaatrás 75/443/CEE X
18 Placasreglamentarias 76/114/CEE X19 Anclajesdeloscinturonesdeseguridad 76/115/CEE D
20 Dispositivosdealumbradoyseñalizaciónluminosa 76/756/CEE A+Y
21 Catadióptricos 76/757/CEE X22 Luces de gálibo, de posición delanteras y traseras, de frenado, de
circulacióndiurnaylateralesdeposición76/758/CEE X
23 Indicadoresdedirección 76/759/CEE X
24 Dispositivodealumbradodelaplacadematrículaposterior 76/760/CEE X
25 Proyectores(incluidaslaslámparas) 76/761/CEE X26 Farosantiniebladelanteros 76/762/CEE X
27 Dispositivosderemolcado 77/389/CEE A
28 Lucesantinieblatraseras 77/538/CEE X
29 Lucesdemarchaatrás 77/539/CEE X
30 Lucesdeestacionamiento 77/540/CEE X31 Cinturonesdeseguridad 77/541/CEE D1970L0156—ES—13.02.2002—014.001—122
▼M17
Punt-
oAsuntoNúmerodela
DirectivaGrúasmóvilesde
categoríaN3
33 Identificacióndemandos 78/316/CEE X
34 Dispositivosantihieloyantivaho 78/317/CEE O
35 Lava/limpiaparabrisas 78/318/CEE O
40 Potenciadelmotor 80/1269/CEE X41 Emisionesdiesel 88/77/CEE V42 Protecciónlateral 89/297/CEE X
43 Sistemasantiproyección 91/226/CEE X
45 Vidriosdeseguridad 92/22/CEE J46 Neumáticos 92/23/CEE A,siempre quese
cumplan los
requisitos de la
norma ISO
10571:1995 (E) o
del manual de
normas ETRTO
de1998.
47 Limitadoresdevelocidad 92/24/CEE X48 Masasydimensiones 97/27/CEE X49 Salientesexterioresdelascabinas 92/114/CEE X50 Dispositivosdeacoplamiento 94/20/CE X
57 Proteccióndelanteracontraelempotramiento 2000/40/CE X
Significado de las letras
X NingunaexcepciónsalvolasespecificadasenlaDirectivaparticular.
N/A EstaDirectivanoesaplicableaestevehículo(ningúnrequisito).A Se permiten las excepciones cuando el destino especial del vehículo
impida el cumplimiento total. El fabricante deberá demostrar a satisfac-
cióndelasautoridadescompetentes enmateria dehomologación queno
esposiblecumplirlosrequisitosdebidoaldestinoespecial.
B Aplicable únicamente alaspuertas quedanacceso alosasientosconce-
bidosparaunusonormalcuandoelvehículocirculaporlacalzadaysila
distanciaentreelpuntoRdelasientoyelplanomediodelasuperficiede
la puerta, medida perpendicularmente al plano longitudinal medio del
vehículo,noessuperiora500mm.
C Aplicable únicamente a la parte del vehículo situada por delante del
último asiento destinado a un uso normal mientras el vehículo circulaporlacalzada yalazonadeimpactodelacabezadefinidaenlaDirec-
tiva74/60/CEE.
D Aplicableúnicamentealosasientosdestinadosaunusonormalmientras
elvehículocirculaporlacalzada.
E Únicamentedelante.F Seautorizalamodificacióndelarutaylalongituddelconductodeabas-
tecimientodecombustibleyelcambiodeposicióndeldepósito.
G Requisitos conforme a la categoría del vehículo de base o incompleto
(cuyo bastidor sirvió para fabricar el vehículo especial). En caso de
vehículos incompletos o completados, se acepta el cumplimiento de los
requisitos exigidos a los vehículos de la correspondiente categoría N
(basándoseenlamasamáxima).
H Se autoriza la modificación de la longitud del dispositivo de escape
despuésdelúltimosilenciador,sinosupera2m,sinnecesidadderealizar
másensayos.1970L0156—ES—13.02.2002—014.001—123
▼M17
I Aplicaciónlimitadaalossistemasdecalefacciónnoconcebidosespecial-
menteparacalefactarelhabitáculo.
J Elacristalamiento detodaslasventanasaexcepción deladelconductor
(parabrisas y cristales laterales) podrá ser de vidrio de seguridad o de
plásticorígido.
K Autorizadossistemasdealarmadeseguridadadicionales.
L Aplicableúnicamentealosasientosdestinadosaunusonormalmientras
elvehículocirculaporlacalzada.Seexigen,comomínimo,anclajespara
cinturonesabdominalesenlasplazasdeasientotraseras.
M Aplicableúnicamentealosasientosdestinadosaunusonormalmientras
el vehículo circula por la calzada. Se exigen, como mínimo, cinturones
abdominalesentodaslasplazasdeasientotraseras.
N Siemprequetodoslosdispositivosdealumbradoobligatoriosesténinsta-
ladosynoseveaafectadalavisibilidadgeométrica.
O Elvehículodeberádisponerdeunsistemaadecuadoenlapartedelantera.
P Aplicación limitada a lossistemas de calefacción no diseñados especial-
menteparacalefactar elhabitáculo. Elvehículo dispondrádeunsistema
adecuadoenlapartedelantera.
Q Se admite la modificación de la longitud del dispositivo de escape
despuésdelúltimosilenciador,sinosupera2m,sinnecesidadderealizar
más ensayos. La homologación CE concedida al vehículo de base más
representativo seguirá siendo válida independientemente de que el peso
dereferenciavaríe.
R Siemprequepuedanserinstaladasyseanvisibleslasplacasdematrícula
detodoslosEstadosmiembros.
S Elfactordetransmisióndelaluzesdealmenosel60%yelángulode
oscurecimientodelmontanteAnoessuperiora10o.
T El ensayo se realizará sólo con el vehículo completo/completado. El
vehículo se someterá a ensayo de acuerdo con lo dispuesto en la Direc-
tiva 70/157/CEE. Enloque serefiere al punto5.2.2.1delanexo Idela
Directiva70/157/CEEseaplicaránlossiguientesvaloreslímite:
81dB(A)paralosvehículosconunmotordeunapotencia inferior a75
kW
83dB(A)paralosvehículosconunmotordeunapotenciaentre75kWy
150kW
84 dB(A) para los vehículos con un motor de una potencia mínima de
150kW
U El ensayo se realizará sólo con el vehículo completo/completado. Los
vehículos de hasta 4 ejes cumplirán todos los requisitos establecidos en
la Directiva 71/320/CEE. Se autorizan excepciones en el caso de los
vehículosdemásde4ejessiempreque:
esténjustificadasporlaconstrucciónparticular,y
secumplantodoslosrequisitossobrelaeficaciadelosfrenosdeestacio-
namiento,servicioysocorroestablecidosenlaDirectiva71/320/CEE.
V PodráaceptarseelcumplimientodelaDirectiva97/68/CE.
Y Siemprequesehayaninstaladotodoslosdispositivosdealumbradoobli-
gatorios.1970L0156—ES—13.02.2002—014.001—124
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ANEXO XII
LÍMITESDELASSERIESCORTASYDEFINDESERIE
A. LÍMITESDELASSERIESCORTAS
Elnúmero deunidades deuna familia detipos(cuya definición figura más
adelante)quepodránsermatriculadas,vendidasypuestasencirculaciónpor
añoenunEstadomiembronosuperaráelvalorquefiguraacontinuacióny
queseaplicaalacategoríadevehículodelquesetrate.
Categoría Unidades
M1500
M2,M3250
N1500
N2,N3(*) 250
O1,O2500
O3,O4250
(*) Encasodegrúasmóviles,20unidades.
Una «familia de tipos» consistirá en los vehículos que coincidan en los
siguientesaspectosesenciales:
1. ParalosfinesdelacategoríaM1:
— elfabricante,
— aspectosesencialesdelafabricaciónyeldiseño:
— bastidor/suelo(diferenciasobviasyfundamentales),
— unidadmotriz(combustióninterna/eléctrica/híbrida).
2. ParalosfinesdelascategoríasM2yM3:
— elfabricante,
— lacategoría,
— aspectosesencialesdelafabricaciónyeldiseño:
— bastidor/carroceríaautoportante(diferenciasobviasyfundamen-
tales),
— unidadmotriz(combustióninterna/eléctrica/híbrida),
— númerodeejes.
3. ParalosfinesdelascategoríasN1,N2yN3:
— elfabricante,
— lacategoría,— aspectosesencialesdelafabricaciónyeldiseño:
— bastidor/suelo(diferenciasobviasyfundamentales),
— unidadmotriz(combustióninterna/eléctrica/híbrida),
— númerodeejes.
4. ParalosfinesdelascategoríasO
1,O2,O3yO4:
— elfabricante,
— lacategoría,— aspectosesencialesdelafabricaciónyeldiseño:
— bastidor/carrocería autoportante (diferencias obvias y fundamen-
tales),
— númerodeejes,— remolque con barra de tracción/semirremolque/remolque de eje
central,
— tipodedispositivodefrenado(porejemplo:sinfrenos/deinercia/
conasistencia).1970L0156—ES—13.02.2002—014.001—125
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B. LÍMITESDELOSVEHÍCULOSDEFINDESERIE
Elnúmeromáximodevehículoscompletosycompletadospuestosencircu-
lación en cada Estado miembro con arreglo al procedimiento de «fin de
serie» quedará limitado de una de las siguientes maneras, que elegirá el
correspondienteEstadomiembro:
Bien:
1) Elnúmeromáximodevehículosdeunoomástiposnopodrásuperar,en
elcasodelacategoríaM1,el10%y,enelcasodelasdemáscategorías,
el30%delosvehículosdetodoslostiposencuestiónpuestosencircu-
lacióneneseEstadomiembroelañoanterior.
En caso de que el 10 % o el 30 % sea menos de 100 vehículos, los
Estados miembros podrán autorizar la puesta en circulación de un
máximode100vehículos,obien
2) Losvehículosdecualquiera delostiposestarán limitados alosquehan
obtenidouncertificadoválidodeconformidadenlafechadefabricación
odespuésdeésta,cuyoperíododevalidezseaporlomenosde3meses
despuésdelafechadeexpedición, peroqueposteriormente hayadejado
deserválidoporentrarenvigorunaDirectivaparticular.
Se hará una anotación especial en el certificado de conformidad de los
vehículospuestosencirculaciónconarregloalpresenteprocedimiento.1970L0156—ES—13.02.2002—014.001—126
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ANEXO XIII
1970L0156—ES—13.02.2002—014.001—127
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ANEXO XIV
PROCEDIMIENTOSPARALAHOMOLOGACIÓNCEMULTIFÁSICA
1. GENERALIDADES
1.1. Para conseguir el funcionamiento satisfactorio del procedimiento de
homologación CE multifásico es necesaria la colaboración de todos los
fabricantes implicados. A tal fin, los organismos competentes en materia
dehomologación seasegurarán, antesdeconceder lasegundahomologa-
ción o la homologación de la fase siguiente, de que existen las
disposiciones adecuadas entre los fabricantes implicados para propor-
cionar e intercambiar los documentos y la información necesarios para
garantizar que el vehículo completado cumple los requisitos técnicos de
todas las Directivas particulares aplicables, tal y como se exige en los
anexos IVu XI. Dicha información incluirá la referente a las homologa-
ciones de sistemas, componentes y unidades técnicas independientes, así
comoladepiezasdelvehículoqueformenpartedelvehículoincompleto
ynohayansidotodavíahomologadas.
1.2. Las homologaciones CE que se ajusten a lo dispuesto en este anexo se
concederánalgradodeacabadoenelqueseencuentreeltipodevehículo
eincluirántodaslashomologacionesconcedidasenlasfasesanteriores.
1.3. Cada unodelosfabricantes quelleve acabo elprocedimiento dehomo-
logación CE multifásico será responsable de la homologación y la
conformidad de la producción de todos los sistemas, componentes o
unidadestécnicasindependientesfabricadosoañadidosporéldespuésde
la anterior fase de fabricación. No será responsable de lo que haya sido
homologado en la fase anterior, excepto en aquellos casos en los que
modifiquenpartesdelvehículohastaelextremodequeinvalidelasante-
rioreshomologacionesconcedidas.
2. PROCEDIMIENTOS
Elorganismocompetenteenmateriadelahomologación:
a) comprobaráquetodaslashomologacionesCEconarregloalasDirec-
tivas particulares son aplicables a la norma adecuada de la
correspondienteDirectivaparticular;
b) se asegurará de que se incluyan en el expediente del fabricante todos
los datos necesarios teniendo en cuenta el grado de acabado del
vehículo;
c) remitiéndose a la documentación, se asegurará de que las especifica-
ciones y datos sobre el vehículo que se incluyen en la parte I del
expedientedelfabricantedelvehículoestánincluidosenelexpediente
dehomologaciónoenloscertificadosdehomologacióndelascorres-
pondienteshomologaciones CEexpedidasconarregloalasDirectivas
particulares,y,encasodevehículoscompletados,cuandounpuntode
la parte I del expediente del fabricante no esté incluido en el expe-
diente de homologación de cualquiera de las Directivas particulares,
confirmaráqueelelementocorrespondienteolacaracterísticaseajusta
alainformacióndelexpedientedelfabricante;
d) enunamuestraseleccionadadevehículosdeltipoquesequierehomo-
logar,llevaráacaboodispondráquesellevenacaboinspeccionesde
laspiezasysistemasdelvehículoparacomprobarqueelvehículoestá
fabricado de acuerdo con los datos pertinentes, incluidos en el expe-
dientedehomologaciónautenticadorelativoalashomologacionesCE
expedidasconarregloalasDirectivasparticulares;
e) llevaráacaboodispondráquesellevenacabocontrolesdelainstala-
cióndeunaunidadtécnicaindependientecuandoasíproceda.
3. Elnúmerodevehículosqueseinspeccionaránparalosfinesdelaletrad)
del apartado 2será el suficiente para realizar uncontrol adecuado delas
diversascombinacionesquequieranobtenerlahomologaciónCEsegúnel
gradodeacabadodelvehículoylossiguientescriterios:
— motor,
— cajadecambios,
— ejesmotores(número,posicióneinterconexión),— ejesdirectores(númeroyposición),
— estilosdelacarrocería,
— númerodepuertas,
— posicióndeconducción,1970L0156—ES—13.02.2002—014.001—128
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— númerodeasientos,
— niveldeequipamiento.
4. IDENTIFICACIÓNDELVEHÍCULO
En lasegundafase yenlassiguientes, además de laplaca reglamentaria
exigidaenlaDirectiva76/114/CEE,elfabricantecolocaráenelvehículo
otra placa cuyo modelo se muestra en el apéndice de este anexo. Esta
placa estará firmemente sujeta en un lugar de fácil acceso y bien visible
situada en un elemento que no pueda ser sustituido durante el uso del
vehículo.Mostraráclaramente ydeformaindeleblelasiguienteinforma-
ciónenestemismoorden:
— nombredelfabricante,
— secciones1, 3y4delnúmerodehomologaciónCE,
— fasedelahomologación,— númerodeseriedelvehículo,— masamáximaencargaadmisibledelvehículo(
a)
— masa máxima en carga admisible del conjunto (cuando el vehículo
puedaarrastrarunremolque)(a),
— masamáximaadmisibleencadaeje,enumeradadedelanteaatrás(a),
— en caso de un semirremolque o de un remolque de eje central, masa
máxima admisible en el dispositivo de acoplamiento de la quinta
rueda(a).
— Salvoloprevistodeotromodoanteriormente,laplacadeberácumplir
losrequisitosdelaDirectiva76/114/CEE.1970L0156—ES—13.02.2002—014.001—129
(a) Únicamentesiestevalorsemodificadurantelaetapaderecepciónactual.
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Apéndice
Modelodeplacaadicionaldelfabricante
Esteejemplosedaúnicamenteatítuloorientativo.
1970L0156—ES—13.02.2002—014.001—130
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ANEXO XV
1970L0156—ES—13.02.2002—014.001—131