1999R0502 — ES — 03.01.2001 — 001.001 — 1
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►B REGLAMENTO (CE) no 502/1999 DE LA COMISIÓN
de 12 de febrero de 1999
que modifica el Reglamento (CEE) no2454/93 por el que se fijan determinadas disposiciones de
aplicación del Reglamento (CEE) no2913/92 del Consejo por el que se aprueba el código aduanero
comunitario
(DO L 65 de 12.3.1999, p. 1)
Modificado por:
Diario Oficial
nopágina fecha
►M1Reglamento (CE) no2787/2000 de la Comisión de 15 de diciembre de
2000 L 330 1 27.12.2000
Rectificado por:
►C1Rectificación, DO L 271 de 21.10.1999, p. 47 (502/1999)
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REGLAMENTO (CE) no 502/1999 DE LA COMISIÓN
de 12 de febrero de 1999
que modifica el Reglamento (CEE) no2454/93 por el que se fijan
determinadas disposiciones de aplicación del Reglamento (CEE) no
2913/92 del Consejo por el que se aprueba el código aduanero
comunitario
LA COMISIÓN DE LAS COMUNIDADES EUROPEAS,
Visto el Tratado constitutivo de la Comunidad Europea,
Visto el Reglamento (CEE) no2913/92 del Consejo, de 12 de octubre de
1992, por el que se aprueba el código aduanero comunitario(1), cuya
última modificación la constituye el Reglamento (CE) no82/97 del
Parlamento Europeo y del Consejo(2), y, en particular, su artículo 249,
(1)Considerando que el Reglamento (CEE) no2454/93 de la
Comisión(3), cuya última modificación la constituye el Regla-
mento (CE) no46/1999(4), establece determinadas disposiciones
para la aplicación del Reglamento (CEE) no2913/92;
(2)Considerando que las dificultades surgidas los últimos años en los
procedimientos de tránsito han provocado, y continúan provo-cando, importantes pérdidas para el presupuesto de los Estadosmiembros y los recursos propios de la Comunidad y representanuna amenaza permanente para el comercio europeo y losoperadores económicos;
(3)Considerando que, por esta razón, se considera necesaria la
modernización de los procedimientos de tránsito y que su
informatización representa un importante elemento de estamodernización;
(4)Considerando que, en su reunión de 23 de noviembre de 1995(5),
el Consejo «Mercado Interior» adoptó una resolución del Consejorelativa a la informatización de los regímenes de tránsito
aduanero; que la necesidad de la informatización se reconoce
en la Decisión n
o210/97/CE del Parlamento Europeo y del
Consejo, de 19 de diciembre de 1996, por la que se adopta unprograma de acción para la aduana en la Comunidad (Aduana2000)(
6);
(5)Considerando que la Comisión temporal de investigación sobre elrégimen de tránsito comunitario del Parlamento Europeo(
7)yl a
Comisión, en su plan de acción para el tránsito en Europa(8),
también recomendaron la informatización;
(6)Considerando que la introducción de nuevos procedimientosinformatizados basados en la utilización de modernas tecnologíasde la información y de intercambio electrónico de datos (EDI)exige la adaptación de las disposiciones jurídicas para responder a
las necesidades de procedimiento, técnicas, de garantía y de
seguridad jurídica;
(7)Considerando que la aplicación de medidas de seguridad técnicas,de procedimiento y físicas es de vital importancia para alcanzar ymantener un funcionamiento fiable y seguro del sistema detránsito;
(8)Considerando que el Parlamento Europeo y el Consejo adoptaronel 24 de octubre de 1995 laDirectiva 95/46/CE(
9) relativa a la1999R0502 — ES — 03.01.2001 — 001.001 — 2
(1) DO L 302 de 19.10.1992, p. 1.
(2) DO L 17 de 21.1.1997, p. 1.
(3) DO L 253 de 11.10.1993, p. 1.
(4) DO L 10 de 15.1.1999, p. 1.
(5) DO C 327 de 7.12.1995, p. 2.
(6) DO L 33 de 4.2.1997, p. 24.
(7) Informe final (PE 220.895/fin.), 20.2.1997.
(8) DO C 176 de 10.6.1997, p. 3.
(9) DO L 281 de 23.11.1995, p. 31.
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protección de las personas físicas en lo que respecta al tratamiento
de datos personales y a la libre circulación de estos datos;
(9)Considerando que la aplicación de un nuevo sistema informati-zado de tránsito en diferentes fases funcionales exige elestablecimiento de un marco jurídico conforme a esta evolución;
(10)Considerando que las medidas previstas en el presente Regla-mento se ajustan al dictamen del Comité del código aduanero,
HA ADOPTADO LA PRESENTE DECISIÓN:
Artículo 1
El Reglamento (CEE) no2454/93 quedarámodificado como sigue:
1) El apartado 1 bissiguiente se insertaráen el artículo 341:
«1bisLas autoridades aduaneras podrán autorizar, en las
condiciones y modalidades que ellas determinen y respetando los
principios establecidos por la normativa aduanera, que la declara-ción o parte de ella se presente mediante disquetes o cintasmagnéticas o intercambiando información por medios similares, enforma codificada cuando proceda.».
2) El apartado 2 del artículo 345 se sustituirápor el apartado siguiente:
«2. La lista de carga tendráel número de ejemplares que
requieran las autoridades aduaneras.».
3) El apartado 2 del artículo 346 se sustituirápor el apartado siguiente:
«2. La declaración T1 se presentaráen la oficina de partida en el
número de ejemplares que requieran las autoridades aduaneras.».
4) El apartado 1 del artículo 350 se sustituirápor el apartado siguiente:
«1. El transporte de las mercancías se efectuaráal amparo del
documento T1 extendido por la oficina de partida. Previa auto-
rización, el documento podráimprimirlo el sistema informá tico del
obligado principal.».
5) Se insertarán los siguientes artículos 350 bisa 350quinquies:
«Artículo 350 bis
1. Cuando la declaración de tránsito se procese en la oficina de
partida mediante sistemas informáticos, el documento T1 sesustituirápor el documento de acompañamiento trá nsito, contem-plado en el apartado 1 del artículo 350 quater.
2. En el caso citado en el apartado 1, la oficina de partida
conservarála declaración y comunicaráel levante remitiendo al
obligado principal el documento de acompañamiento tránsito. En tal
caso no se aplicarán el artículo 249 y el apartado 2 del artículo 348.
Artículo 350 ter
1. Cuando las disposiciones del presente título mencionen copias,
declaraciones o documentos que hagan referencia a un documento
T1 que acompañe el envío en tránsito comunitario, estas
disposiciones se aplicarán mutatis mutandis al documento de
acompañamiento tránsito.
2. Cuando se haga referencia a más de una copia del documento,
las autoridades aduaneras proporcionarán las copias adicionales deldocumento de acompañamiento tránsito, cuando proceda.
Artículo 350 quater
1. El documento de acompañamiento tránsito se atendrá al
modelo e indicaciones del anexo 45 bis.
2. El documento de acompañamiento tránsito no podrá ser objeto
de modificación, añadido o supresión salvo indicación contraria delpresente Reglamento.1999R0502 — ES — 03.01.2001 — 001.001 — 3
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Artículo 350 quinquies
1. Cuando proceda el documento de acompañamiento tránsito se
completarácon una lista de artículos cuyo modelo e indicacionesfiguran en el anexo 45 tero por una lista de carga.
2. La lista de carga o la lista de artículos a que se haga referencia
en el documento de acompañamiento tránsito formará parte
integrante del mismo y no podrásepararse de dicho documento.».
6) El apartado 2 del artículo 373 se sustituirápor el apartado siguiente:
«2. La garantía a que se hace mención en el apartado 1 podrá
consistir en un depósito en metálico constituido en la oficina departida. En tal caso, se reembolsarácuando se ultime el régimen detránsito comunitario externo en la oficina de partida.».
7) El artículo 374 se sustituirápor el artículo siguiente:
«Artículo 374
Además del caso contemplado en el apartado 1 del artículo 199 del
Código, el fiador quedaráigualmente liberado de sus obligacionescuando, transcurrido un plazo de doce meses a contar desde la fechade registro de la declaración T1, no le haya sido comunicado por lasautoridades aduaneras del Estado miembro de partida que el
régimen de tránsito comunitario externo no se ha ultimado.
Cuando el fiador reciba comunicación de las autoridades aduaneras,
en el plazo fijado en el primer párrafo, de que no se ha ultimado el
régimen de tránsito comunitario externo, también deberá recibir
comunicación de que estáo podráestar obligado al pago de losimportes de que responda con respecto a la operación de tránsitocomunitario de que se trate. Dicha notificación deberállegar alfiador dentro de un plazo de tres años a partir de la fecha de registrode la declaración T1. A falta de tal notificación en el plazo antes
mencionado, el fiador quedaráigualmente liberado de sus
obligaciones.».
8) Tras el artículo 388 se añadiráel texto siguiente:
«CAPÍTULO6 bis
Disposiciones adicionales aplicables en los casos en los que las
autoridades aduaneras intercambian datos de tránsito utilizandotecnología de la información y redes informáticas
Sección 1
Ámbito de aplicación
Artículo 388 bis
1. Sin perjuicio de circunstancias especiales y de lo dispuesto en
el presente título respecto al régimen de tránsito comunitario que,cuando proceda, se aplicará mutatis mutandis, el intercambio de
información entre las autoridades aduaneras contemplado en el
presente capítulo se efectuaráutilizando tecnología de la informa-
ción y redes informatizadas.
2. Lo dispuesto en el presente capítulo se aplicarásólo al
régimen de tránsito comunitario externo e interno.
Artículo 388 ter
Lo dispuesto en el presente capítulo no se aplicaráa:
a) las mercancías transportadas por ferrocarril de conformidad con
los artículos 413 a 441;
b) las mercancías transportadas por vía aérea de conformidad con el
artículo 444;
c) las mercancías transportadas por vía marítima cuando se aplican
procedimientos simplificados de conformidad con el artículo
448; y
d) las mercancías transportadas por canalizaciones.1999R0502 — ES — 03.01.2001 — 001.001 — 4
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Sección 2
Seguridad
Artículo 388 quater
1. Además de los requisitos de seguridad contemplados en el
apartado 2 del artículo 4 bis, las autoridades aduaneras establecerány mantendrán las disposiciones de seguridad apropiadas para elfuncionamiento eficaz, fiable y seguro de todo el sistema detránsito.
2. Para garantizar el nivel de seguridad citado cada introducción,
modificación y supresión de datos deberáregistrarse indicando lafinalidad de la operación, su momento y la persona que la inicia.
Además se conservará el dato original o todo dato que haya sido
objeto de esta operación durante un plazo mínimo de tres añosciviles a contar del final del año a que se refiera ese dato, o un plazomás largo si así lo prevén otras disposiciones.
3. Las autoridades aduaneras verificarán periodicamente el nivel
de seguridad.
4. Las autoridades aduaneras interesadas se informarán mutua-
mente cuando sospechen que se ha violado la seguridad.
Sección 3
Declaración de tránsito
Artículo 388 quinquies
1. No obstante lo dispuesto en el apartado 1 del artículo 222 las
declaraciones de tránsito efectuadasmediante procedimientosinformáticos, tal como se define en la letra a) del apartado 1 del
artículo 4bis,serán conformes a la estructura e indicaciones de los
anexos 37bisy3 7ter.
2. Sin perjuicio de lo dispuesto en el apartado 1, cuando la
declaración de tránsito se efectúe de conformidad con el artículo
388septiesse aplicarán los artículos 222 a 224.
Artículo 388 sexies
Las autoridades aduaneras podrán autorizar, en las condiciones y
modalidades que ellas determinen y respetando los principiosestablecidos por la normativa aduanera, que las listas de carga seutilicen como parte descriptiva de la declaración de tránsitoefectuada mediante procedimientos informáticos.
Sección 4
Expedidor autorizado
Artículo 388 septies
1. No obstante lo dispuesto en el artículo 398, el expedidor
autorizado presentaráuna declaración de trá nsito en la oficina de
partida antes del levante previsto de las mercancías.
2. La autorización sólo se podráconceder a una persona que,
además de cumplir las condiciones enunciadas en el artículo 399,
presente su declaración de tránsito y se comunique con lasautoridades aduaneras utilizando procedimientos informáticos.
Artículo 388 octies
No obstante lo dispuesto en la letra b) del artículo 400 la
autorización especificaráen concreto el plazo dentro del cual elexpedidor autorizado deberápresentar una declaración para que lasautoridades aduaneras puedan efectuar los controles necesariosantes del levante previsto de las mercancías.1999R0502 — ES — 03.01.2001 — 001.001 — 5
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Sección 5
Funcionamiento del régimen
Artículo 388 nonies
La oficina de partida notificará, a más tardar en el momento del
levante de las mercancías, el movimiento de tránsito a la oficina
declarada de destino utilizando el mensaje indicado en los anexos37bisy3 7ter.
Artículo 388 decies
1. No obstante lo dispuesto en el apartado 2 del artículo 356, la
oficina de destino conservaráel documento de acompañamiento
tránsito, informará inmediatamente de la llegada a la oficina de
partida utilizando el mensaje indicado en los anexos 37 bisy3 7ter
y, sin demora, comunicarálos resultados del control a la oficina departida tan pronto como estén disponibles utilizando el mensajeindicado en los citados anexos.
2. La comunicación de la llegada a la oficina de partida no puede
ser usada como prueba de la regularidad de una operación de
tránsito.
Artículo 388 undecies
Si los datos de tránsito se intercambian recurriendo a la tecnología
de la información y a las redes informáticas entre la oficina departida y la oficina de destino, el control de las mercancías seefectuarásobre la base de la comunicación recibida de la oficina de
partida.».
9) Se insertaráel anexo 37 bis, tal como figura en el anexo I del
presente Reglamento.
10) Se insertaráel anexo 37 ter,tal como figura en el anexo II del
presente Reglamento.
11) Se insertaráel anexo 38 bis,tal como figura en el anexo III del
presente Reglamento.
12) Se insertaráel anexo 45 bis,tal como figura en el anexo IV del
presente Reglamento.
13) Se insertaráel anexo 45 ter,tal como figura en el anexo V del
presente Reglamento.
Artículo 2
El presente Reglamento entraráen vigor el séptimo día siguiente al de su
publicación en el DiarioOficial delasComunidadesEuropeas .
Seráde aplicación a partir del 31 de marzo de 1999.
►
M1 ◄
El presente Reglamento seráobligatorio en todos sus elementos ydirectamente aplicable en cada Estado miembro.1999R0502 — ES — 03.01.2001 — 001.001 — 6
▼M1
▼B
▼B
ANEXOI
«ANEXO37 bis
NOTA EXPLICATIVA RELATIVA A LOS MENSAJES QUE FIGURAN
EN EL ANEXO 37 TER Y NORMAS Y CONDICIONES APLICABLES A
LOS DATOS TRANSMITIDOS
TÍTULO I
Introducción
El presente título describe la estructura de IE (“Information Exchange” —
intercambio de información), es decir, el modelo utilizado para describir el
contenido de la información que deberáintercambiarse entre las autoridades
competentes y entre los operadores económicos y las autoridades competentes
utilizando la tecnología de la información y las redes informáticas.
En el presente modelo, los IE se organizan en grupos de datos que contienen
datos (atributos). Los datos (atributos) se agrupan de forma que constituyen
bloques lógicos coherentes dentro del ámbito de cada IE.El modelo permite
identificar:
— las características de los grupos de datos que pertenecen al IE: secuencia,
número de repeticiones y un indicador de estatus para indicar si el grupo de
datos es obligatorio, facultativo o condicional,
— las características de los datos que pertenecen a un grupo de datos: secuencia,
número de repeticiones, tipo, longitud y un valor para indicar si el dato es
obligatorio, facultativo o condicional,
— un grupo de datos sangrado indica que el grupo de datos puede contener no
sólo datos sino también otros grupos de datos,
— las condiciones aplicables a datos o grupos de datos frente a otros datos o
grupos de datos del mismo IE;
— las normas de estructura aplicables a datos o grupos de datos, que explican
cómo los datos o grupos de datos en cuestión se usan en el IE.
Estructura del IE (“Information Exchange” — intercambio de información)
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1999R0502 — ES — 03.01.2001 — 001.001 — 8
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TÍTULO II
Normas para el IE (“Information Exchange” — intercambio de información)
r5: “Partida no” (casilla 32) se utilizarásiempre. Si “Partidas” (casilla 5) = “1”,
“Partida no” (casilla 32) serátambién “1”.
r7: Cada “Partida no” (casilla 32) seráúnico en toda la declaración.
r10: Si se declara sólo un expedidor, se utilizaráel grupo de datos
“EXPEDIDOR (casilla 2)” en la parte OPERACIÓN DE TRÁNSITO.
No podráutilizarse el grupo de datos “EXPEDIDOR (ex casilla 2)” en la
parte MERCANCÍAS.
r11: Si sólo se declara un destinatario, se utilizaráel grupo de datos
“DESTINATARIO (casilla 8)” en la parte OPERACIÓN DE TRÁNSITO.
No podráutilizarse el grupo de datos “DESTINATARIO (ex casilla 8)” en
la parte MERCANCÍAS.
r15: El grupo de datos “DESTINATARIO autorizado (casilla 53)” podrá
utilizarse para indicar que en destino se utilizaráel procedimiento
simplificado.
r20: Si el tipo de declaración (casilla 1 o ex casilla 1) = “T2” y el movimiento
tiene como punto de partida un país no comunitario (identificado por la
oficina de partida), el obligado principal deberádeclarar como mínimo un
“Tipo de documento precedente” (casilla 40) = “T2”, “T2L”, “T2F”,1999R0502 — ES — 03.01.2001 — 001.001 — 9
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“T2LF”, “T2CIM”, “T2TIR” o “T2ATA” seguido por su referencia en
“Referencia del documento precedente”.
r26: Se deberáindicar uno de los atributos en caso de que se utilice
“DOCUMENTOS/CERTIFICADOS PRESENTADOS” (casilla 44).
r27: Se requerirácompletar “Indicaciones especiales” o “Texto” del grupo de
datos “INDICACIONES ESPECIALES” (casilla 44) en caso de que se use
“INDICACIONES ESPECIALES”.
r35: Las condiciones “C5” y “C6” no podrán seleccionarse si no se utiliza la
casilla 26.
r36: La condición “C 10” no podráseleccionarse si no se utiliza la casilla 25.
r41: “Localización acordada de las mercancías/Código de la localización
acordada”, “Localización autorizada de las mercancías” y “Delegación
aduanera” (casilla 30) no podrán utilizarse al mismo tiempo.
r60: Si el operador utiliza un código de mercancías deberádeclarar un mínimo
de 4 y un máximo de 8 dígitos del código de mercancías.
r75: “Exportación de la CE” y “Exportación del país” no podrán utilizarse al
mismo tiempo.
r79: Sólo los DOCUMENTOS ADMINISTRATIVOS PRECEDENTES y los
DOCUMENTOS/CERTIFICADOS PRESENTADOS con la denomina-
ción “Común” en el dato de referencia “TIPO DE DOCUMENTO” se
enviarán a destinación mediante el IE01.
r80: Sólo las MENCIONES ESPECIALES con la denominación “Común” en el
dato de referencia se enviarán a destinación mediante el IE01.
r95: Cuando la casilla 3 no sea utilizada y haya más de una partida declarada, el
“Número de listas de carga” (casilla 4) pasa a ser obligatorio (R).
Este atributo se utilizarácuando se presenten listas de carga en papel.
En caso de que haya listas de carga en papel se aplicarán las siguientes
normas:
— el atributo obligatorio “País de expedición” (casilla 15a) del grupo de
datos OPERACIÓN DE TRÁNSITO indicado será“--”,
— sólo apareceráuna vez el grupo de datos MERCANCÍAS, y cuando
proceda los subgrupos de datos REFERENCIAS ADMINISTRA-
TIVAS PREVIAS, DOCUMENTOS/CERTIFICADOS
PRESENTADOS e INDICACIONES ESPECIALES. Los demás
subgrupos de datos de MERCANCÍAS no pueden usarse,
— el atributo “Descripción textual” (casilla 31) incluye referencias a las
listas de carga anexas, “Descripción_textual_LNG” incluye el código
de lenguaje utilizado para esas referencias.
El contenido de la referencia puede ser:
para “Tipo de declaración” (casilla 1) = “T1”: “véase lista(s) de
carga”,
para “Tipo de declaración” (casilla 1) = “T2”: “véase lista(s) de
carga”,
para “Tipo de declaración” (casilla 1) = “T-”: “T1: Véase lista(s) de
carga de ... a ...”,
“T2: Véase lista(s) de carga de ... a ...”,
— el atributo “Partida no” (casilla 32) se completarácon “--”,
— los demás atributos del grupo de datos MERCANCÍAS no podrán
utilizarse.
r100: El atributo indica la lengua básica que deberá utilizarse en toda
comunicación posterior entre el operador de partida y el sistema de
aduanas. Si el operador no utiliza este atributo el sistema de aduanas
utilizarápor defecto la lengua de la oficina de partida.
r105: El número total de bultos seráigual a la suma de todos los “Número de
bultos” + todos los “Número de unidades” + un valor de “1” por todamercancía “a granel”. Este control no es posible cuando se utiliza el
“Número de listas de carga” (casilla 4).
r143: Los datos en el IE corresponden siempre a la versión en curso (la última)
de los datos de la operación de tránsito. Ello significa que, en su caso, el IE
contiene los datos modificados y/o rectificados como consecuencia de un
control eventual y completados con el resultado del control de la oficina de
partida.
r150: El atributo “Valor corregido” del grupo de datos “RESULTADO DEL
CONTROL” va ligado a cada atributo único que pueda ser objeto de
control y por ello deberáreflejar las mismas características del atributo del
mensaje.1999R0502 — ES — 03.01.2001 — 001.001 — 10
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r155: El grupo de datos CÓDIGOS-SGI deberáestar presente en caso de que la
declaración incluya mercancías sensibles.
r156: Una “Cantidad sensible” debe ser siempre indicada cuando el envío
contenga mercancías sensibles (véase también la norma 155).
El “Código mercancías sensibles” no es exigido siempre aunque el envío
contenga mercancías sensibles. Si el código de las mercancías HS6 (casilla
33) es suficiente para identificar de manera inequívoca una mercancía
sensible entonces el “Código mercancías sensibles” no se exige; en caso
contrario dicho código pasa a ser obligatorio.
r160: El grupo de datos RESULTADO DEL CONTROL deberáestar presente en
caso de que la declaración se presente mediante procedimiento
simplificado.
r165: El grupo de datos INFO PRECINTOS deberáestar presente en caso de que
la declaración se presente mediante procedimiento simplificado, en cuya
autorización se prevea el uso de precintos.
r190: En caso de “TRANSBORDO” deberán utilizarse “Identidad del nuevo
medio de transporte” y “Nacionalidad del nuevo medio de transporte” o
“Nuevo número de contenedor” o ambos.
r210: El IE transmitiráa la oficina de partida la información pertinente del aviso
anticipado de llegada (AAR) que ésta le remitió asociando a cada atributo,
si procede, el grupo de datos “RESULTADO DEL CONTROL”.
r217: Todos los “Incidentes” acaecidos se transmitirán a la oficina de partida.
Sólo aquellos “Transbordos” señalados como “todavía no enviados” (a
saber, indicador “ya en el sistema” en el mensaje de comunicación de
llegada o en una nueva casilla creada a tal fin en el DOCUMENTO DE
ACOMPAÑAMIENTO TRÁNSITO) se transmitirán a la oficina de
partida.
r230: Este atributo se utilizarácomo indicador, pudiendo ser su valor “0” (“no”)
o “1” (“sí”).
r231: El contenido de este atributo debe ser uno de los 22 países del tránsito sin
los 15 países de la CE.
r325: Cuando los precintos estén ya identificados en el mensaje “Aviso
anticipado de llegada” (AAR) y/o en el “Aviso de llegada” seráobligatoria
la indicación “Estado de los precintos”.
r355: Sólo las “MERCANCÍAS” que contengan discrepancias se devolverán a la
oficina de partida.
r470: El IE15 permite utilizar códigos de mercancías compuestos de un máximo
de 8 dígitos (nacional), sin embargo sólo los seis primeros dígitos se
envían a la oficina de destino con el mensaje “Aviso anticipado de
llegada” (internacional).
r700: Esta información no seráexigida cuando diferentes partidas de mercancías
al amparo de una misma declaración estén empaquetadas de tal manera
que sea imposible determinar el peso bruto de cada partida.
TÍTULO III
Condiciones aplicables al IE (“Information Exchange” — intercambio de
información)
C1: Si “País de destino” (casilla 17a) en la parte OPERACIÓN DE
TRÁNSITO Incluye un país tal como se define en el Convenio relativo
a un régimen común de tránsito
entonces DESTINATARIO (casilla 8) = “R”
si no DESTINATARIO (casilla 8) = “O”.
C2: Si “País de destino” (ex casilla 17a) en la parte MERCANCÍAS incluye un
país tal como se menciona en C1
entonces DESTINATARIO (ex casilla 8) = “R”
si no DESTINATARIO (ex casilla 8) = “O”.
C5: Si el primer dígito de “Modo transporte interior” (casilla 26) = “5” o “7”
entonces no puede usarse “Identidad a la partida” (casilla 18)..
C6: Si el primer dígito de “Modo transporte interior” (casilla 26) = “2”, “5” o
“7”
entonces no puede usarse “Nacionalidad a la partida” (casilla 18).1999R0502 — ES — 03.01.2001 — 001.001 — 11
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C10: Si el primer dígito de “Modo transporte en frontera” (casilla 25) = “2”, “5”
o “7”
entonces “Nacionalidad medio transporte al cruzar la frontera”
(casilla 21) = “O”
si no “Nacionalidad medio transporte al cruzar la frontera”
(casilla 21) = “R”.
C15: Si se utiliza “CÓDIGO-SGI” (casilla 31)
entonces “Código de las mercancías” (casilla 33) = “R”
si no “Código de las mercancías” (casilla 33) = “O”.
C30: Si se declaran diferentes partes contratantes en la partida (identificadas por
la aduana de partida, casilla C) y el destino (identificadas por la aduana de
destino, casilla 53)
entonces como mínimo una “ADUANA de paso” (casilla 51) = “R”
si no “ADUANA de paso” (casilla 51) = “O”.
C35: Si “Tipo de declaración” (casilla 1) o “Tipo de declaración” (ex casilla 1)
= “T2” y “País de expedición”, identificado por los dos primeros dígitos
del “número de referencia de ADUANA de partida” (casilla C) = es un
país AELC
entonces “REFERENCIAS ADMINISTRATIVAS PREVIAS” =
“R”
si no “REFERENCIAS ADMINISTRATIVAS PREVIAS” =
“O”.
C45: Si “Tipo de declaración” (casilla 1) = “T-”
entonces “Tipo de declaración” (ex casilla 1) = “R”
si no “Tipo de declaración” (ex casilla 1) no puede utilizarse.
C50: Si se utiliza “TIN” (No de identificación) (casilla 50)
entonces todos los atributos de nombre y dirección (NAD) (casilla
50) = “O” si ya conocido en el sistema
si no todos los atributos de nombre y dirección (NAD) (casilla
50) = “R”.
C55: Si “Contenedor” (casilla 19) = “1”
entonces “CONTENEDORES” (casilla 31) = “R”
si no “CONTENEDORES” (casilla 31) = “O”.
C60: Si “Tipo de bultos” (casilla 31) indica “A GRANEL” (UNECE rec 21:
“VQ”, “VG”, “VL”, “VY”, “VR” o “VO”)
entonces “Marcas y numeración de los bultos” (casilla 31) =“O”
“Número de bultos” (casilla 31) no puede utilizarse“Número de unidades” (casilla 31) no puede utilizarse
si no Si “Tipo de bultos” (casilla 31) indica “MERCANCÍAS
NO ENVASADAS” (UNECE rec 21: = “NE”)
entonces “Marcas y numeración de los bultos” (casilla
31) = “O”
“Número de bultos” no puede utilizarse
“Número de unidades” (casilla 31) = “R”
si no “Marcas y numeración” (casilla 31) = “R”
“Número de bultos” (casilla 31) = “R”“Número de unidades” (casilla 31) no puede
utilizarse.
C75: Si “Indicaciones especiales” (casilla 44) = “DG0” o “DG1”
entonces “Exportación de la CE” o “Exportación del país” (casilla
44) = “R”
si no “Exportación de la CE” y “Exportación del país” (casilla
44) no puede utilizarse.
C85: Si el primer dígito de “Tipo de garantía” = “0”, “1”, “4” o “9”
entonces “REFERENCIA DE LA GARANTÍA” = “R”
si no “REFERENCIA DE LA GARANTÍA” = “O”.1999R0502 — ES — 03.01.2001 — 001.001 — 12
▼B
C86: Si el primer dígito de “Tipo de garantía y de control” = “0”, “1”, “4” o “9”
entonces “Código de acceso” = “R”
si no “Código de acceso” = “O”.
C90: Si el primer dígito de “Código del resultado del control” = “B”
entonces “A espera del resultado de los litigios” = “R”
si no “A espera del resultado de los litigios” = “O”.
C95: Si se utiliza “Número de listas de carga” (casilla 4)
entonces “Número total de bultos” (casilla 6) = “R”
si no “Número total de bultos” (casilla 6) = “O”.
C99: Si se utiliza el correspondiente espacio texto libre
entonces “_LNG” = “R”
si no “_LNG” = “O”.
(El lenguaje de los atributos de la dirección se expresa mediante
NAD_LNG.)
C100: Si se utiliza “RESULTADO DEL CONTROL” (casilla D)
entonces “Localización autorizada de las mercancías” = “O”
“Delegación aduanera” no puede autorizarse
“Código de la localización autorizada” no puede utilizarse“Localización acordada de las mercancías” no puede
autorizarse
si no “Localización autorizada de las mercancías” no puede
autorizarse
“Código de la localización autorizada” = “O”“Localización acordada de las mercancías” = “O”
“Delegación aduanera” = “O”.
C110: Si se utiliza “RESULTADO DEL CONTROL” (Procedimiento simplifi-
cado)
entonces “TIN” (No de identificación) = “R”
si no “TIN” (No de identificación) = “O”.
C125: Si “Otra referencia de la garantía” NO se utiliza
entonces “GRN” (Número de referencia de la garantía) = “R”
si no “GRN” no puede utilizarse.
C130: Si “GRN” NO se utiliza
entonces “Otra referencia de la garantía” = “R”
si no “Otra referencia de la garantía” no puede utilizarse.
C135: Si sólo se declara un país de expedición
entonces “País de expedición (casilla 15a)” en la parte OPERACIÓN
DE TRÁNSITO = “R”
“País de expedición (ex casilla 15a)” en la parte
MERCANCÍAS no puede utilizarse
si no “País de expedición (casilla 15a)” en la parte OPERACIÓN
DE TRÁNSITO no puede utilizarse
“País de expedición (ex casilla 15a)” en la parte
MERCANCÍAS = “R”.
C140: Si sólo se declara un país de destino
entonces “País de destino (casilla 17a)” en la parte OPERACIÓN
DE TRÁNSITO = “R”
“País de destino (ex casilla 17a)” en la parte MERCAN-
CÍAS no puede utilizarse
si no “País de destino (casilla 17a)” en la parte OPERACIÓN
DE TRÁNSITO no puede utilizarse
“País de destino (ex casilla 17a)” en la parte MERCAN-
CÍAS = “R”.
C185: Si el primer dígito del “Código del resultado del control” = “A”1999R0502 — ES — 03.01.2001 — 001.001 — 13
▼B
Y el segundo dígito del “Código del resultado del control” = “1” o “2”
(“Conforme” o “Considerado conforme”)
entonces entonces ningún grupo de datos ni atributo sujeto a “Cond
185” puede utilizarse
si no si no todos los grupos de datos y atributos sujetos a “Cond
185” = “R”.»1999R0502 — ES — 03.01.2001 — 001.001 — 14
▼B
ANEXOII
«ANEXO37 ter
MENSAJES ESTRUCTURADOS Y CONTENIDO DEL IE (“INFORMA-
TION EXCHANGE” — INTERCAMBIO DE INFORMACIÓN)
TÍTULO I
Estructura y contenido de la declaración de tránsito EDI
Capítulo1
Estructura de la declaración de tránsito EDI
IE15. Datos de la declaración E_DEC_DAT
OPERACIÓN DE TRÁNSITO 1 × R
OPERADOR Expedidor (casilla 2) 1 × O Norma 10OPERADOR Destinatario (casilla 8) 1 × C Norma 11
Cond 1
MERCANCÍAS 99 999 × R Norma 95
OPERADOR Expedidor (ex casilla 2) 1 × O Norma 10
OPERADOR Destinatario (ex casilla 8) 1 × C Norma 11
Cond 2
CONTENEDORES (casilla 31) 99 × C Cond 55BULTOS (casilla 31) 99 × R
CÓDIGOS SGI (casilla 31) 9 × O Norma 155
REFERENCIAS ADMINISTRATIVAS
PRECEDENTES (casilla 40)9 × C Cond 35
DOCUMENTOS/CERTIFICADOS
PRESENTADOS (casilla 44)99 × O
MENCIONES ESPECIALES (casilla
44)99 × O
ADUANA de partida (casilla C) 1 × R
OPERADOR Obligado principal (casilla
50)1× R
REPRESENTANTE (casilla 50) 1 × O
ADUANA de paso (casilla 51) 9 × C Cond 30ADUANA de destino (casilla 53) 1 × R
OPERADOR Destinatario autorizado
(casilla 53)1 × O Norma 15
RESULTADO DEL CONTROL (casilla
D)1 × O Norma 160
INFO PRECINTOS (casilla D) 1 × O Norma 165
MARCAS DE LOS PRECINTOS
(casilla D)99 × R
GARANTÍA 9 × R
REFERENCIA DE LA GARANTÍA 99 × C Cond 85
LÍMITE DE LA VALIDEZ CE 1 × OLÍMITE DE LA VALIDEZ NO CE 99 × O
OPERACIÓN DE TRÁNSITO
LRN (Número de referencia local) R an..22
Tipo de declaración (casilla 1) R an..5
Número de listas de carga (casilla 4) O n..5 Norma 951999R0502 — ES — 03.01.2001 — 001.001 — 15
▼B
Número total de partidas (casilla 5) R n..5
Número total de bultos (casilla 6) C n..7 Cond 95
Norma 105
País de expedición (casilla 15a) C a2 Cond 135
País de destino (casilla 17a) C a2 Cond 140
Identidad a la partida (casilla 18) C an..27 Cond 5
Norma 35
Identidad a la partida LNG C a2 Cond 99
Nacionalidad a la partida (casilla 18) C a2 Cond 6
Norma 35
Contenedor (casilla 19) R n1 Norma 230
Nacionalidad al cruzar la frontera (casilla
21)C a2 Cond 10
Norma 36
Identidad al cruzar la frontera (casilla 21) O an..31Identidad al cruzar la frontera LNG C a2 Cond 99
Tipo de transporte al cruzar la frontera
(casilla 21)O n..2
Modo de transporte en frontera (casilla 25) O n..2
Modo de transporte interior (casilla 26) O n..2Lugar de carga (casilla 27) O an..17
Código de la localización autorizada
(casilla 30)C an..17 Cond 100
Norma 41
Localización autorizada de las mercancías
(casilla 30)C n..35 Cond 100
Norma 41
Localización autorizada de las mercancías
LNGC a2 Cond 99
Norma 41
Localización autorizada de las mercancías
(casilla 30)C an..17 Cond 100
Norma 41
Recinto aduanero (casilla 30) C an..17 Cond 100
Norma 41
Total masa bruta (casilla 35) R n..11,3Código de la lengua del documento de
acompañamiento NSTIRa 2
Indicador de la lengua de diálogo en
partidaO a2 Norma 100
Fecha de la declaración (casilla 50) R n8
Lugar de la declaración (casilla 50) R an..35
Lugar de la declaración LNG R a2
OPERADOR EXPEDIDORNombre (casilla 2) R an..35
Calle y número (casilla 2) R an..35
País (casilla 2) R a2Código postal (casilla 2) R an..9
Ciudad (casilla 2) R an..35
NAD LNG R a2TIN (n
ode identificación) (casilla 2) O an..17
OPERADOR DESTINATARIO
Nombre (casilla 8) R an..351999R0502 — ES — 03.01.2001 — 001.001 — 16
▼B
Calle y número (casilla 8) R an..35
País (casilla 8) R a2
Código postal (casilla 8) R an..9
Ciudad (casilla 8) R an..35
NAD LNG R a2
TIN (node identificación) (casilla 8) O an..17
MERCANCÍAS
Tipo de declaración (ex casilla 1) C an..5 Cond 45
País de expedición (ex casilla 15a) C a2 Cond 135
País de destino (ex casilla 17a) C a2 Cond 140
Descripción textual (casilla 31) R an..140
Descripción textual LNG R a2
Partida no(casilla 32) R n..5 Norma 5
Norma 7
Código de las mercancías (casilla 33) C n..8 Cond 15
Norma 60Norma 470
Masa bruta (casilla 35) O n..11,3 Norma 700
Masa bruta (casilla 38) O n..11,3
OPERADOR EXPEDIDOR
Nombre (ex casilla 2) R an..35
Calle y número (ex casilla 2) R an..35
País (ex casilla 2) R a2
Código postal (ex casilla 2) R an..9
Ciudad (ex casilla 2) R an..35
NAD LNG R a2
N
ode identificación (ex casilla 2) O an..17
OPERADOR DESTINATARIO
Nombre (ex casilla 8) R an..35
Calle y número (ex casilla 8) R an..35
País (ex casilla 8) R a2
Código postal (ex casilla 8) R an..9
Ciudad (ex casilla 8) R an..35
NAD LNG R a2
Node identificación (ex casilla 8) O an..17
CONTENEDORES
Números de los contenedores (casilla 31) R an..11
CÓDIGOS SGI
Código de productos sensibles (casilla 31) O n..2 Norma 156
Cantidad sensible (casilla 31) R n..11,3
BULTOS
Marcas y números de los bultos (casilla
31)C an..42 Cond 60
Marcas y números de los bultos LNG C a2 Cond 99
Tipo de bultos (casilla 31) R a2
Número de bultos (casilla 31) C n..5 Cond 60
Número de unidades (casilla 31) C n..5 Cond 601999R0502 — ES — 03.01.2001 — 001.001 — 17
▼B
REFERENCIAS ADMINISTRATIVAS
PRECEDENTES
Tipo de documento precedente (casilla 40) R an..6 Norma 20Referencia del documento precedente
(casilla 40)R an..20
Referencia del documento precedente
LNGRa 2
Información complementaria (casilla 40) O an..26
Información complementaria LNG C a2 Cond 99DOCUMENTOS/CERTIFICADOS
PRESENTADOS
Tipo de documento (casilla 44) O an3Referencia del documento (casilla 44) O an..20Referencia del documento LNG C a2 Cond 99Información complementaria (casilla 44) O an..26Información complementaria LNG C a2 Cond 99
Norma 27
MENCIONES ESPECIALESIdentificación de las informaciones adicio-
nales (casilla 44)O an..3
Exportación de la CE (casilla 44) C a1 Cond 75
Norma 75
Exportación del país (casilla 44) C a2 Cond 75
Norma 75
Texto (casilla 44) O an..70Texto LNG C a2 Cond 99ADUANA DE PARTIDANúmero de referencia (casilla C) R an8OPERADOR OBLIGADO PRINCIPALTIN (N
ode identificación) (casilla 50) C an..17 Cond 110
Nombre (casilla 50) C an..35 Cond 50Calle y número (casilla 50) C an..35 Cond 50País (casilla 50) C a2 Cond 50Código postal (casilla 50) C an..9 Cond 50Ciudad (casilla 50) C an..35 Cond 50NAD LNG C a2 Cond 99REPRESENTANTENombre (casilla 50) R an..35Poderes (casilla 50) O a..35Poderes LNG C a2 Cond 99ADUANA DE PASONúmero de referencia (casilla 51) R an8ADUANA DE DESTINONúmero de referencia (casilla 53) R an8OPERADOR DESTINATARIO AUTO-
RIZADO
N
ode identificación del destinatario auto-
rizado (casilla 53)R an..171999R0502 — ES — 03.01.2001 — 001.001 — 18
▼B
RESULTADO DEL CONTROL
Código del resultado del control (casilla
D)R an2
Fecha límite (casilla D) R n8
INFO PRECINTOS
Número de los precintos (casilla D) R n..4
MARCAS DE LOS PRECINTOSMarcas de los precintos (casilla D) R an..20
Identificación de los precintos LNG R a2
GARANTÍATipo de garantía (casilla 52) R n1
REFERENCIA DE LA GARANTÍA
GRN (casilla 52) C an24 Cond 125Otra referencia de garantía (casilla 52) C an..35 Cond 130
Código de acceso C an4 Cond 86
LÍMITE DE LA VALIDEZ CENo válida para la CE (casilla 52) R n1 Norma 230
LÍMITE DE LA VALIDEZ NO CE
No válida para otras partes contratantes
(casilla 52)R a2 Norma 231
Capítulo II
Elementos informativos (datos) de la declaración de
tránsito
Los elementos informativos que figuran en las diferentes casillas del DUA,
definidos en los anexos 37 y 38, se utilizarán para la declaración de tránsito EDI,
asociándoles un código o sustituyéndolos por un código si procede, cuando las
formalidades se cumplan utilizando un procedimiento informático.
También se aplicarán los códigos adicionales presentados en el anexo 38 bis.
En la casilla 15, “País de expedición/exportación”, y en la casilla 17, “País de
destino”, la información textual se sustituirápor el código correspondiente.Los
elementos informativos adicionales que se deben introducir son los siguientes:
— LRN: número de referencia local, definido a escala nacional y atribuido por el
usuario de acuerdo con las autoridades competentes para identificar cada
declaración.
— Localización autorizada/acordada de las mercancías o recinto aduanero:
indicación precisa del lugar donde pueden examinarse las mercancías, en
forma de código si procede.
— LNG: código de la lengua utilizado para definir la lengua en la que se
presenta la información no codificada en cuestión.
— Cantidad sensible: cantidad de las mercancías sensibles declaradas de
conformidad con el anexo 52 para efectuar la comprobación y registro de
la garantía.
— Códigos de las mercancías sensibles: indicar el código eventualmente
asociado al correspondiente código HS6 de las mercancías sensibles
enumeradas en el anexo 52.
— Una declaración de tránsito efectuada según el artículo 388 septies incluirá la
siguiente información:
a) la indicación “procedimiento simplificado”, utilizando el código apro-
piado;
b) las medidas de identificación aplicadas; y
c) el plazo dentro del cual las mercancías deberán presentarse en la aduana de
destino.
TÍTULO II
Estructura y contenido del mensaje de aviso anticipado de llegada enviado
por la aduana de partida a la aduana de destino (AAR)1999R0502 — ES — 03.01.2001 — 001.001 — 19
▼B
CapítuloI
Estructura del mensaje de aviso anticipado de llegada
(AAR)
E01. AAR C_AAR_SND
OPERACIÓN DE TRÁNSITO 1 × R Norma 143
OPERADOR Expedidor (casilla 2) 1 × O Norma 10OPERADOR Destinatario (casilla 8) 1 × C Norma 11
Cond 1
MERCANCÍAS 99 999 × R Norma 95
OPERADOR Expedidor (ex casilla 2) 1 × O Norma 10
OPERADOR Destinatario (ex casilla 8) 1 × C Norma 11
Cond 2
CONTENEDORES (casilla 31) 99 × C Cond 55
BULTOS (casilla 31) 99 × R
CÓDIGOS SGI (mercancías sensibles)
(casilla 31)9 × O Norma 155
REFERENCIAS ADMINISTRATIVAS
PRECEDENTES (casilla 40)9 × C Cond 35
DOCUMENTOS/CERTIFICADOS
PRESENTADOS (casilla 44)99 × O
MENCIONES ESPECIALES (casilla
44)99 × O
ADUANA de partida (casilla C) 1 × R
OPERADOR Obligado Principal (casilla
50)1× R
ADUANA de destino (casilla 53) 1 × R
OPERADOR Destinatario Autorizado
(casilla 53)1 × O Norma 15
RESULTADO DEL CONTROL (casilla
D)1× R
INFO PRECINTOS (casilla D) 1 × O
MARCAS DE LOS PRECINTOS
(casilla D)99 × R
OPERACIÓN DE TRÁNSITO
MRN (Número de referencia del movi-
miento)R an18
Tipo de declaración (casilla 1) R an..5
Número de listas de carga (casilla 4) O n..5 Norma 95
Número total de partidas (casilla 5) R n..5
Número total de bultos (casilla 6) C n..7 Cond 95País de expedición (casilla 15a) C a2 Cond 135
País de destino (casilla 17a) C a2 Cond 140
Identidad a la partida (casilla 18) C an..27 Cond 5
Norma 35
Identidad a la partida LNG C a2 Cond 99Nacionalidad a la partida (casilla 18) C a2 Cond 6
Norma 35
Contenedor (casilla 19) R n1 Norma 230
Desvío prohibido R n1 Norma 230
Fecha de aceptación de la declaración R n81999R0502 — ES — 03.01.2001 — 001.001 — 20
▼B
Fecha de expedición R n8
Masa bruta total R n..11,3
Código de la lengua del documento de
acompañamiento NSTIRa 2
OPERADOR EXPEDIDOR
Nombre (casilla 2) R an..35
Calle y número (casilla 2) R an..35País (casilla 2) R a2
Código postal (casilla 2) R an..9
Ciudad (casilla 2) R an..35NAD LNG R a2
TIN (n
ode identificación) (casilla 2) O an..17
OPERADOR DESTINATARIONombre (casilla 8) R an..35
Calle y número (casilla 8) R an..35
País (casilla 8) R a2Código postal (casilla 8) R an..9
Ciudad (casilla 8) R an..35
NAD LNG R a2TIN (n
ode identificación) (casilla 8) O an..17
MERCANCÍAS
Tipo de declaración (ex casilla 1) C an..5 Cond 45País de expedición (ex casiilla 15a) C a2 Cond 135
País de destino (ex casilla 17a) C a2 Cond 140
Descripción textual (casilla 31) R an..140Descripción textual LNG R a2
N
ode partida (casilla 32) R n..5 Norma 5
Norma 7
Código de las mercanías (casilla 33) C n..6 Cond 15
Norma 470
Masa bruta (casilla 35) O n..11,3Masa neta (casilla 38) O n..11,3
OPERADOR EXPEDIDOR
Nombre (ex casilla 2) R an..35Calle y número (ex casilla 2) R an..35
País (ex casilla 2) R a2
Código postal (ex casilla 2) R an..9Ciudad (ex casilla 2) R an..35NAD LNG R a2
TIN (n
ode identificación) (ex casilla 2) O an..17
OPERADOR DESTINATARIONombre (ex casilla 8) R an..35
Calle y número (ex casilla 8) R an..35
País (ex casilla 8) R a2Código postal (ex casilla 8) R an..9
Ciudad (ex casilla 8) R an..35
NAD LNG R a21999R0502 — ES — 03.01.2001 — 001.001 — 21
▼B
TIN (node identificación) (ex casilla 8) O an..17
CONTENEDORESNúmeros de los contenedores (casilla 31) R an..11CÓDIGOS SGI
Código mercancías sensibles (casilla 31) R n..2 Norma 156
Cantidad sensible (casilla 31) R n..11,3BULTOS
Marcas y números de los bultos (casilla
31)C an..42 Cond 60
Marcas y números de los bultos LNG C a2 Cond 99
Tipo de bultos (casilla 31) R a2
Número de bultos (casilla 31) C n..5 Cond 60Número de unidades (casilla 31) C n..5 Cond 60REFERENCIAS ADMINISTRATIVAS
PRECEDENTES
Tipo del documento precedente (casilla
40)R an..6 Norma 20
Referencia del documento precedente
(casilla 40)R an..20
Referencia del documento previo LNG R a2
Información complementaria (casilla 40) O an..26Información_complementaria_LNG C a2 Cond 99
DOCUMENTOS/CERTIFICADOS
PRESENTADOSNorma 26
Tipo de documento (casilla 44) O an3 Norma 79
Referencia del documento (casilla 44) O an..20
Referencia del documento LNG C a2 Cond 99Información complementaria (casilla 44) O an..26Información complementaria LNG C a2 Cond 99
MENCIONES ESPECIALES
Identificación de las informaciones adicio-
nales (casilla 44)R an..3 Norma 80
Exportación de la CE (casilla 44) C a1 Cond 75
Norma 75
Exportación del país (casilla 44) C a2 Cond 75
Norma 75
ADUANA DE PARTIDANúmero de referencia (casilla C) R an8OBLIGADO PRINCIPAL
TIN (n
ode identificación) (casilla 50) O an..17
Nombre (casilla 50) R an..35Calle y número (casilla 50) R an..35
País (casilla 50) R a2
Código postal (casilla 50) R an..9Ciudad (casilla 50) R an..35NAD LNG R a2
ADUANA DE DESTINO
Número de referencia (casilla 53) R an81999R0502 — ES — 03.01.2001 — 001.001 — 22
▼B
OPERADOR DESTINATARIO AUTO-
RIZADO
TIN (node identificación) del destinatario
autorizado (casilla 53)R an..17
RESULTADO DEL CONTROL
Código del resultado del control (casilla
D)R an2
Fecha límite (casilla D) R n8
INFO PRECINTOSNúmero de los precintos (casilla D) R n..4
MARCAS DE LOS PRECINTOS
Identidad de los precintos (casilla D) R an..20Identidad de los precintos LNG R a2
Capítulo II
Elementos informativos (datos) del mensaje de aviso anti-
cipado de llegada (AAR)
El mensaje de aviso anticipado de llegada se basaráen los datos derivados de la
declaración de tránsito presentada en el capítulo I (modificada por el operador o
revisada por las aduanas) y completada mediante los datos adicionales siguientes:
— Desvío prohibido — el atributo debe utilizarse como indicador; su valor
ouede ser “0” (“no”) o “1” (“sí”).
— Fecha de aceptación de la declaración — indica la fecha en la que la
declaración de tránsito fue aceptada en la aduana de partida.
— Fecha de expedición — indica la fecha en que la aduana de partida expidió el
mensaje de aviso anticipado de llegada (AAR).
— Número de referencia del movimiento (MRN)
Campo Contenido Tipo de campo Ejemplos
1 Dos últimos cifras del año de aceptación
oficial del movimiento de tránsito (YY)Numérico 2 97
2 Código del país en el que se origina el
movimiento. (Código del país en el
código ISO alpha 2)Alfabético 2 IT
3 Identificación única para el movimiento
de tránsito por año y paísAlfanumérico 13 9876AB8890123
4 Cifra de control Alfanumérico 1 5
Los campos 1y2s e rellenan tal como se ha explicado.
El campo 3 debe rellenarse con un código que identifique la operación de
tránsito. La forma de rellenar este campo es competencia de las
administraciones nacionales pero cada operación de tránsito tratada en el
año en el país interesado deberáir identificada por un número único. Las
administraciones nacionales que deseen incluir el número de referencia de la
aduana en el MRN podrán utilizar hasta los seis primeros caracteres del
código para introducir el número nacional de la oficina de aduanas.
El campo 4 deberárellenarse con un valor que sirve de cifra de control para
todo el MRN. Este campo permite detectar un error al recoger el número
completo del MRN.1999R0502 — ES — 03.01.2001 — 001.001 — 23
▼B
TÍTULO III
Estructura y contenido del mensaje de aviso de llegada enviado por la
aduana de destino a la aduana de partida
CapítuloI
Estructura del mensaje de aviso de llegada
IE06. Aviso de llegada C_ARR_ADV
OPERACIÓN DE TRÁNSITO 1 × RADUANA de presentación 1 × R
ADUANA de partida 1 × R
OPERACIÓN DE TRÁNSITO
MRN R an18Fecha de llegada R n8
ADUANA DE PRESENTACIÓN
Número de referencia R an8ADUANA DE PARTIDA
Número de referencia R an8
Capítulo II
Elementos informativos (datos) del mensaje de aviso de
llegada
— MRN -Número de referencia del movimiento estructurado tal como se
presenta en el anexo 37 ter, título II.
— Fecha de llegada -presenta la fecha en que el movimiento llegó a la aduana de
destino.
— Número de referencia de la aduana —estructurado tal como se presenta en el
anexo 38bis.
TÍTULO IV
Estructura y contenido del mensaje “Resultados del control” enviado por la
aduana de destino a la aduana de partida
CapítuloI
Estructura del mensaje “Control del resultado”
IE 18. Resultados del control en destino (tipo A o B) C_DES_CON
OPERACIÓN DE TRÁNSITO 1 × RCONTROL DEL RESULTADO 1 × R
MERCANCÍAS 99 999 × C Cond 185
Norma 355
Norma 465
CONTENEDORES (casilla 31) 99 × C Cond 185
BULTOS (casilla 31) 99 × C Cond 185
CÓDIGOS SGI (casilla 31) 9 × C Cond 185DOCUMENTOS/CERTIFICADOS
PRESENTADOS (casilla 44)99 × C Cond 185
RESULTADO DEL CONTROL 1 × C Cond 185
Norma 210
INCIDENTE EN RUTA 9 × O Norma 217
INCIDENTE 1 × O
TRANSBORDO 1 x O
NUEVOS CONTENEDORES 99 x O1999R0502 — ES — 03.01.2001 — 001.001 — 24
▼B
INFO NUEVOS PRECINTOS (casilla
F)1x O
IDENTIFICACION NUEVOS
PRECINTOS (casilla F)99 x R
ADUANA de presentación 1 x R
ADUANA de partida 1 x R
OPERACIÓN DE TRÁNSITO
MRN (número de referencia del movi-
miento)R an18
Investigación efectuada en destino C n1 Cond 185
Norma 230
Número total de partidas (casilla 5) C n..5 Cond 185
Número total de bultos (casilla 6) C n..7 Cond 185
Identidad a la partida (casilla 18) C an..27 Cond 185Identidad a la partida LNG C a2 Cond 99Nacionalidad a la partida (casilla 18) C a2 Cond 185
Masa bruta total (casilla 35) C n..11,3 Cond 185
CONTROL DEL RESULTADOFecha del control (casilla I) R n8Código del resultado del control (casilla I) R an2
Precintos en buen estado O n1 Norma 230
Norma 325
A espera de la resolución de las contro-
versiasC n1 Cond 90
Norma 230
MERCANCÍAS
Descripción textual (casilla 31) O an..140Descripción textual LNG C a2 Cond 99N
odel artículo (casilla 32) R n..5
Código de las mercancías (casilla 33) C n..6 Cond 15
Masa bruta (casilla 35) O n..11,3Masa neta (casilla 38) O n..11,3CONTENEDORES
Números de los contenedores (casilla 31) R an..11
CÓDIGOS SGICódigo de productos sensibles (casilla 31) O n..2Cantidad sensible (casilla 31) R n..11,3
BULTOS
Marcas y números de los bultos (casilla
31)C an..42 Cond 60
Marcas y números de los bultos LNG C a2 Cond 99
Tipo de bultos (casilla 31) R a2Número de bultos (casilla 31) C n..5 Cond 60Número de unidades (casilla 31) C n..5 Cond 60
DOCUMENTOS/CERTIFICADOS
PRESENTADOSNorma 26
Tipo de documento (casilla 44) O an3
Referencia del documento (casilla 44) O an..20
Referencia del documento LNG C a2 Cond 991999R0502 — ES — 03.01.2001 — 001.001 — 25
▼B
Información complementaria (casilla 44) O an..26
Información complementaria LNG C a2 Cond 99
INCIDENTE EN RUTA
Lugar R an..35Lugar LNG R a2
País R a2
INCIDENTEIndicador de incidente R n1 Norma 230
Información sobre el incidente (casilla 56) O an..350
Información sobre el incidente LNG C a2 Cond 99Fecha del visado (casilla G) O n8
Autoridad del visado (casilla G) O an..35
Autoridad del visado LNG C a2 Cond 99Lugar del visado (casilla G) O an..35
Lugar del visado LNG C a2 Cond 22
TRANSBORDOIdentidad del nuevo medio de transporte
(casilla 55)O an..27 Norma 190
Identidad del nuevo medio de transporte
LNGC a2 Cond 99
Nacionalidad del nuevo medio de trans-
porte (casilla 55)O a2 Norma 190
Fecha de visado (casilla F) O n8
Autoridad del visado (casilla F) O an..35Autoridad del visado LNG C a2 Cond 99
Lugar del visado (casilla F) O an..35
Lugar del visado LNG C a2 Cond 99País del visado (casilla G) O a2
NUEVOS CONTENEDORES
Número del nuevo contenedor (casilla 55) O an..11 Norma 190INFO NUEVOS PRECINTOS
Número de los nuevos precintos (casilla F)
IDENTIFICACIÓN DE LOS NUEVOS
PRECINTOS
Identidad de los nuevos precintos (casilla
F)R an..20
Identidad de los nuevos precintos LNG R a2
RESULTADO DEL CONTROLIndicador del control R an2
Descripción O an..140
Descripción LNG C a2 Cond 99Valor corregido O xxx Norma 150
ADUANA DE PRESENTACIÓN
Número de referencia R an8ADUANA DE PARTIDA
Número de referencia R an81999R0502 — ES — 03.01.2001 — 001.001 — 26
▼B
Capítulo II
Elementos informativos (datos) del mensaje de resultado
del control
El mensaje de resultado de control se basaráen los datos derivados del mensaje
de aviso anticipado de llegada (AAR) presentado en el título II, capítulo II.Datos
adicionales para introducir son:
— Investigación efectuada en destino
— A espera de la resolución de las controversias— Código del control de los resultados tal como presentado en el anexo 38 bis
— Fecha del control (casilla I)— Estado de los precintos
— Incidente en ruta: Indicar el lugar y país donde el incidente ha tenido lugar
— Información sobre el incidente (casilla 56)— Información sobre el incidente LNG— Fecha del visado (casilla G)— Autoridad del visado (casilla G)— Autoridad del visado LNG— Lugar del visado (casilla G)— Lugar del visado LNG— País del visado (casilla G)
— Identidad del nuevo medio de transporte (casilla 55)
— Identidad del nuevo medio de transporte LNG— Nacionalidad del nuevo medio de transporte (casilla 55)— Número de los nuevos precintos (casilla F)— Identidad de los nuevos precintos (casilla F)— Identidad de los nuevos precintos LNG— Fecha del visado (casilla F)— Autoridad del visado (casilla F)— Autoridad del visado LNG— Lugar del visado (casilla F)
— Lugar del visado LNG
— País del visado (casilla F)— Número del nuevo contenedor (casilla 55)— Indicador del control— Descripción— Descripción LNG— Valor correcto»1999R0502 — ES — 03.01.2001 — 001.001 — 27
▼B
ANEXOIII
«►C1ANEXO37quater ◄
CÓDIGOS ADICIONALES PARA EL SISTEMA DE TRÁNSITO INFOR-
MATIZADO
CÓDIGOS “PAÍS” (CNT)
Campo Contenido Tipo de campo Ejemplos
1 Código del país ISO alpha 2 Alfabético 2 IT
Se aplicaráel código “País ISO alpha 2” definido en la norma ISO —véase anexo
38
NÚMERO DE REFERENCIA DE LA ADUANA (COR)
Campo Contenido Tipo de campo Ejemplos
1 Identificador del país al que pertenece la
aduana (ver CNT)Alfabético 2 IT
2 Número nacional de la aduana Alfanumérico 6 0830AB
El campo 1 como se ha explicado.
El campo 2 debe completarse libremente con un código alfanumérico de 6
caracteres. Los 6 caracteres permiten a las administraciones nacionales, si es
necesario, definir una jerarquía de aduanas.
CÓDIGO DE MERCANCÍAS (COM)
Campo Contenido Tipo de campo Ejemplos
1 HS6 Numérico 6
(alineado a la
izquierda)010290
El sistema armonizado es una norma mundial para las seis primeras cifras (HS6).
El código de las mercancías puede ampliarse a 8 dígitos para uso nacional pero
sólo se transmitiráentre los países el código HS6.
CÓDIGO “MERCANCÍAS SENSIBLES”
Campo Contenido Tipo de campo Ejemplos
1 Identificador adicional para mercancías
sensiblesNumérico 2 12
El código se utiliza como extensión del HS6 en los casos en los que una
mercancía sensible no puede identificarse suficientemente sólo con el HS6. En
tales casos cada una de las mercancías correspondiente a un código HS6 deberá
identificarse con una numeración progresiva.
CÓDIGO “RESULTADOS DEL CONTROL”
Campo Contenido Tipo de campo Ejemplos
1 Tipo de resultados del control Alfabético 1 A o B1999R0502 — ES — 03.01.2001 — 001.001 — 28
▼B
Campo Contenido Tipo de campo Ejemplos
2 Código de resultados del control Numérico 1 véase lo que sigue
Resultados del control
Tipos Códigos
En partida
Conforme A 1
Considerado conforme A 2
Procedimiento simplificado A 3
En destino
Conforme A 1
Considerado conforme A 2
Irregularidad leve sin consecuencias A 4
Gravámenes recaudados A 5
No conforme B 1
CÓDIGO DEL INDICADOR DEL CONTROL
Campo Contenido Tipo de campo Ejemplos
1 Tipo de resultados del control Alfabético 1 A o B
El código “Indicador del resultado del control” da una indicación de las
diferencias detectadas en la aduana de destino.
Documento/Certificado no presentados NP
Diferencias (Atributo incorrecto) DI
Nuevo elemento NE
Otro OT
CÓDIGO INFORMACIÓN ADICIONAL/INDICACIONES ESPECIALES
DG0 Exportación de un país “AELC” sometida a restricciones o
exportación de la “CE” sometida a restricciones.
DG1 Exportación de un país “AELC” sujeta a pago de derechos o
exportación de la “CE” sujeta a pago de derechos.
DG2 EXPORTACIÓN
Se pueden definir también códigos indicativos especiales suplementarios a nivel
del ámbito nacional.
CÓDIGO “LENGUA”
Se aplicarála codificación ISO Alpha 2 definida en la norma ISO — 639.
CÓDIGO DEL TIPO DE GARANTÍA
Además de los códigos de garantía presentados en el anexo 38 se aplicará el
siguiente código de garantía:
9 Garantía individual de uso múltiple
NOMBRE DEL DOCUMENTO/MENSAJE, CODIFICADO (Códigos extraídos
del “Repertorio UN para el intercambio electrónico de datos para la1999R0502 — ES — 03.01.2001 — 001.001 — 29
▼B
administración, el comercio y el transporte”, 1997b: Lista de los códigos para el
elemento dato 1001, Nombre del documento/mensaje codificado.)
2 Certificado de conformidad
3 Certificado de calidad
18 Certificado de circulación A.TR.1
235 Lista de contenedores
271 Lista de bultos
325 Factura proforma380 Factura comercial
703 Hoja de ruta emitida por un transitario
704 Conocimiento principal705 Conocimiento
714 Conocimiento emitido por un transitario
722 Lista de acompañamiento-SMGS730 Boletín de expedición por carretera
740 Hoja de ruta aérea
741 Hoja de ruta aérea principal750 Boletín de expedición (paquetes postales)
760 Documento de transporte multimodal/combinado (genérico)
785 Manifiesto de carga787 Bordereau
820 Declaración de expedición modelo T
821 Declaración de expedición modelo T1822 Declaración de expedición modelo T2
823 Documento de control T5
825 Declaración de expedición modelo T2L830 Declaración de mercancías para la exportación
851 Certificado fitosanitario
852 Certificado sanitario853 Certificado veterinario
861 Certificado de origen
862 Declaración de origen864 Certificado de origen preferencial
865 Certificado de origen SPG
911 Licencia de importación933 Declaración de la carga (llegada)
941 Autorización de embargo
951 Formulatio TIF952 Carnet TIR
954 Certificado de origen EUR 1
955 Carnet ATA
+ zzz otro1999R0502 — ES — 03.01.2001 — 001.001 — 30
▼B
CÓDIGOS DE LOS EMBALAJES (UNECE Recomendación no21/rev. 1 —
agosto 1994)
Aerosol AE
Ampolla, protegida AP
Ampolla, sin proteger AMAnillo RGArcón CH
Arcón marino SE
Atado BHAtaúd CJAtomizador AT
Bala, comprimida BL
Bala, sin comprimir BNBalde (“bucket”) BJ
Balón, protegido BP
Balón, sin proteger BFBandeja (“tray”) PUBarra BRBarras, en haz/atado/fajo BZ
Barrica (“butt”) BU
Barril (“barrel”) BABarrilete (“keg”) KGBarrilito FI
Baúl (“trunk”) TR
Bobina (“bobbin”) BBBobina (“coil”) BCBobina (“spindle”) SD
Bolsa BG
Bolsa de hojas superpuestas MBBolsita (“sachet”) SHBombona de gas GB
Bote de hojalata TN
Botella enfundada WB1999R0502 — ES — 03.01.2001 — 001.001 — 31
▼B
Botella, protegida, bulbosa BV
Botella, protegida, cilíndrica BQ
Botella, sin proteger, bulbosa BSBotella, sin proteger, cilíndrica BO
Caja (“box”) BX
Caja (“case”) CSCaja de fósforos MXCaja-nido NS
Cajetilla PA
Cajón CRCajón armado FDCajón de botellas, botellero BCCajón de cerveza CB
Cajón de fruta FC
Cajón de leche MCCajón de té TCCajón plano SC
Canasta HR
Cántaro (“pitcher”) PHCarrete (“reel”) RLCartón CT
Cesta (“basket”) BK
Chapa PGChapas, en haz/atado/fajo PYCilindro CY
Cofre (“coffer”) CF
Cofre (“footlocker”) FOCuba (“cask”) CKCuba (“hogshead”) HGCuba TB
Cubeta (“pail”) PL
Cubo (“bin”) BICubo CU1999R0502 — ES — 03.01.2001 — 001.001 — 32
▼B
Damajuana, protegida DP
Damajuana, sin proteger DJ
Envasado al vacío VB
Estera MT
Fajos (“truss”) TS
Fardo (“package”) PKFrasca VIFrasco FLFunda CV
Garrafa, protegida CP
Garrafa, sin proteger COGas licuado a granel (a temperatura/presión anormales) VQ
Gas, a granel (a 1031 mbar a 15 ºC) VG
Haz (“bundle”) BE
Hoja STHojas, en haz/atado/fajo SZ
Jarra (“jug”) JG
Jaula CGJaula abierta SKJerricán, cilíndrico JYJerricán, rectangular JC
Lámina SM
Lámina deslizadora (“slipsheet”) SLLata CILata, cilíndrica CXLata, rectangular CALechera CCLingote IN1999R0502 — ES — 03.01.2001 — 001.001 — 33
▼B
Lingotes, en haz/atado/fajo IZ
Líquido, a granel VL
Lona CZ
Maleta SU
Marco FR
Nasa CEPaquete (“parcel”) PC
Paquete de bandejas (“tray pack”) PUPelícula plástica (“filmpack”) FP
Película termoretráctil SW
Red (“net”) NT
Rollo (“bolt”) BTRollo (“roll”) RO
Saco SA
Saco de paredes múltiples MS
Saco de red (“rednet”) RT
Saco de yute JT
Saquito (“pouch”) PO
Sin envasar o sin empaquetar NESobre EN
Sólido a granel, partículas fínas (polvos) VY
Sólido a granel, partículas grandes (nódulos) VOSólido a granel, partículas granulares (granos) VR
Tabla BD
Tabla, en haz/atado/fajo BY
Tablón PN
Tablones en haz/atado/fajo PZ
Tambor DR
Tanque VA1999R0502 — ES — 03.01.2001 — 001.001 — 34
▼B
Tanque, cilíndrico TY
Tanque, rectangular TK
Tarro JRTonel TOTronco LG
Troncos en haz/atado/fajo LZ
Tubo (“pipe”) PITubo (“tube”) TUTubo plegable (“collapsible tube”) TD
Tubo, plegable (“tube, collapsible”) TD
Tubos (“pipes”), en haz/atado/fajo PZTubos (“tubes”), en haz/atado/fajo TZ
Varilla RD
Varillas, en haz/atado/fajo RZ
Vasija PTViga GIVigas en haz/atado/fajo GZ»1999R0502 — ES — 03.01.2001 — 001.001 — 35
▼B
ANEXOIV
«ANEXO45 bis
DOCUMENTO DE ACOMPAÑAMIENTO TRÁNSITO
CapítuloI
Modelo del documento de acompañamiento tránsito1999R0502 — ES — 03.01.2001 — 001.001 — 36
▼B
1999R0502 — ES — 03.01.2001 — 001.001 — 37
▼B
1999R0502 — ES — 03.01.2001 — 001.001 — 38
▼B
CapítuloII
Notas explicativas y elementos informativos (datos) del documento
de acompañamiento tránsito
El documento de acompañamiento tránsito se imprimirá sobre la base de los datos
suministrados por la declaración de tránsito (modificada por el operador y/o
revisada por la aduana) y completada con:
— El MRN (número de referencia del movimiento) tal como figura en el anexo
37 ter, título III.
— Casilla 3:
— primera subdivisión: número consecutivo de la hoja imprimida,
— segunda subdivisión: número total de hojas imprimidas (incluidas las
listas de artículos),
— no debe ser usada en presencia de un solo artículo.
— En el espacio de la derecha de la casilla 8: nombre y dirección de la aduana a
la que se ha de devolver el ejemplar de reenvío del documento de
acompañamiento tránsito.
— Casilla 53: una marca (asterisco) para indicar que el movimiento no debe
desviarse a otra oficina de destino.
— Casilla C:
— nombre de la oficina de partida,
— número de referencia de la oficina de partida,— fecha de aceptación de la declaración de tránsito,— el nombre y numero de autorización del expedidor autorizado (si procede).
— Casilla D:
— resultado del control,
— la indicación “Desviación prohibida”, cuando proceda,
— la indicación “Itinerario obligatorio”, cuando proceda.
Para imprimir el documento de acompañamiento tránsito existen las siguientes
posibilidades:
1. La oficina de destino declarada estáconectada al sistema informatizado de
tránsito y no se utilizan listas de carga:
— imprimir sólo el ejemplar A (Doc Acc).
2. La oficina de destino declarada estáconectada al sistema informatizado de
tránsito y se utilizan listas de carga:
— imprimir el ejemplar A (Doc Acc), e
— imprimir el ejemplar B (Ejemplar de reenvío).
3. La oficina de destino declarada no estáconectada al sistema informatizado de
tránsito (tanto si se usan listas de carga como si no):
— imprimir el ejemplar A (Doc Acc), e
— imprimir el ejemplar B (Ejemplar de reenvío).
Para devolver los resultados del control de la oficina de destino existen las
siguientes posibilidades:
1. La oficina de destino real es la declarada y estáconectada al sistema
informatizado de tránsito:
— los resultados del control se enviarán a la oficina de partida por medios
electrónicos (IE 18) si no se utilizan listas de carga,
— los resultados del control se enviarán a la oficina de partida mediante el
ejemplar B del documento de acompañamiento tránsito (incluidas las listas
de carga) si se utilizan listas de carga.
2. La oficina de destino real es la declarada y no estáconectada al sistema
informatizado de tránsito:
— los resultados del control se enviarán a la oficina de partida utilizando el
ejemplar de reenvío B del documento de acompañamiento tránsito
(incluidas las listas de carga o la lista de artículos, si procede) tanto si
se utilizan listas de carga como si no.
3. La oficina de destino declarada estáconectada al sistema informatizado de
tránsito pero la oficina de tránsito real no lo está (desviación):
— los resultados del control se enviarán a la oficina de partida mediante
fotocopia del documento de acompañamiento tránsito, ejemplar A
(incluida la lista de artículos, si procede) si no se utilizan listas de carga,
— los resultados del control se enviarán a la oficina de partida utilizando el
ejemplar de reenvío B del documento de acompañamiento tránsito
(incluidas las listas de carga) si se utilizan listas de carga.1999R0502 — ES — 03.01.2001 — 001.001 — 39
▼B
4. La oficina de destino declarada no estáconectada al sistema informatizado de
tránsito pero la oficina de destino real sí que lo está (desviación):
— los resultados del control se enviarán a la oficina de partida por medios
electrónicos (IE 18) si no se utilizan listas de carga,
— los resultados del control se enviarán a la oficina de partida utilizando la
copia de reenvío B del documento de acompañamiento tránsito (incluidas
listas de carga) si se utilizan listas de carga.
Si se utilizan listas de carga en papel los ejemplares A y B del documento de
acompañamiento tránsito se imprimirán del sistema. En este caso se incluirán los
siguientes datos:
— Indicación del número total de listas de carga (casilla 4) en vez del número
total de listas de artículos (casilla 3).
— En la casilla “Designación de las mercancías” (casilla 31) sólo se incluirá:
— si las mercancías son T1 o T2: “Ver listas de carga”,
— si las mercancías son T1 y T2:
— Mercancías T1: “ver listas de carga no.... a...”,
— Mercancías T2: “ver listas de carga no.... a...”.
— Se imprimirátambién la casilla “Información adicional”.
Toda otra información específica referente a las mercancías indicadas en la parte
artículos apareceráen las correspondientes listas de carga anejas al documento de
acompañamiento tránsito.»1999R0502 — ES — 03.01.2001 — 001.001 — 40
▼B
ANEXOV
«ANEXO45 ter
LISTA DE ARTÍCULOS
CapítuloI
Modelo de la lista de artículos1999R0502 — ES — 03.01.2001 — 001.001 — 41
▼B
1999R0502 — ES — 03.01.2001 — 001.001 — 42
▼B
1999R0502 — ES — 03.01.2001 — 001.001 — 43
▼B
CapítuloII
Notas explicativas y elementos informativos (datos) de la lista de
artículos
Si un movimiento afecta a más de un artículo, el sistema informático imprimirá
siempre la hoja A de la lista de artículos que figuraráaneja a la copia A deldocumento de acompañamiento tránsito.
Si el documento de acompañamiento tránsito se imprime en los dos ejemplares, A
y B, la hoja B de la lista de artículos también se imprimiráy se adjuntaráal
ejemplar B del documento de acompañamiento tránsito.
Deberán imprimirse las informaciones siguientes:
— En la casilla informativa (esquina superior izquierda):
— lista de artículos,
— hoja A/B,— número de serie de la hoja en cuestión y número total de hojas (incluido el
documento de acompañamiento tránsito).
— OdP —nombre de la oficina de partida.
— Fecha —fecha de aceptación de la declaración de tránsito.
— MRN —número de referencia del movimiento tal como se define en el título
II del anexo 37 ter.
— En las diferentes casillas de la parte artículos la información siguiente deberá
imprimirse como sigue:
— artículo n
o—número de serie del artículo en cuestión,
— régimen —si el estatuto de las mercancías de toda la declaración es
uniforme, no se utiliza la casilla,
— en caso de envío mixto, se imprime el carácter efectivo de las mercancías,
T1 o T2,
— las casillas restantes se completan tal como se describe en el anexo 37, en
forma codificada si procede.»1999R0502 — ES — 03.01.2001 — 001.001 — 44