1974L0346 — ES — 30.10.1997 — 002.001 — 1
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►B DIRECTIVA DEL CONSEJO
de 25 de junio de 1974
relativa a la aproximación de las legislaciones de los Estados miembros sobre los retrovisores de los
tractores agrícolas o forestales de ruedas
(74/346/CEE)
(DO L 191 de 15.7.1974, p. 1)
Modificada por:
Diario Oficial
nopágina fecha
►M1Directiva 82/890/CEE del Consejo de 17 de diciembre de 1982 L 378 45 31.12.1982
►M2Directiva 97/54/CE del Parlamento Europeo y del Consejo de 23 de
septiembre de 1997 L 277 24 10.10.1997
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DIRECTIVA DEL CONSEJO
de 25 de junio de 1974
relativa a la aproximación de las legislaciones de los Estados miem-
bros sobre los retrovisores de los tractores agrícolas o forestales de
ruedas
(74/346/CEE)
EL CONSEJO DE LAS COMUNIDADES EUROPEAS,
Visto el Tratado constitutivo de la Comunidad Económica Europea y,
en particular, su artículo 100,
Vista la propuesta de la Comisión,Visto el dictamen del Parlamento Europeo (
1),
Visto el dictamen del Comité Económico y Social(2),
Considerando que las prescripciones técnicas que deben cumplir los
tractores en virtud de las legislaciones nacionales, se refieren, entreotros aspectos, a los retrovisores;
Considerando que dichas prescripciones difieren de un Estado miembro
a otro; que, como consecuencia de ello, es necesario que sean adoptadaspor todos los Estados miembros las mismas prescripciones, ya seacompletando o sustituyendo sus regulaciones actuales, con el fin depermitir, en particular, la puesta en práctica, para cada tipo de tractor,del procedimiento de homologación CEE objeto de la Directiva 74/150/CEE del Consejo, de 4 de marzo de 1974, relativa a la aproxima-ción de las legislaciones de los Estados miembros sobre la homologa-ción de tractores agrícolas o forestales de ruedas(
3),
HA ADOPTADO LA PRESENTE DIRECTIVA:
Artículo 1
1. Se entiende por tractor agrícola o forestal cualquier vehículo a
motor, con ruedas y orugas, de dos ejes como mínimo cuya funciónresida fundamentalmente en su potencia de tracción y que este especial-mente concebido para arrastrar, empujar, llevar o accionar determinadosaperos, máquinas o remolques destinados a ser empleados en la explota-ción agrícola o forestal. Podrá estar equipado para transportar carga yacompañantes.
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M1
2. La presente Directiva sólo se aplicará a los tractores definidos enel apartado 1, montados sobre ruedas neumáticas, que tengan por lomenos dos ejes y desarrollen una velocidad máxima por construccióncomprendida entre 6 y ►
M240◄kilómetros por hora.
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Artículo 2
Los Estados miembros no podrán denegar la homologación CEE ni la
homologación de alcance nacional de un tractor por motivos referentesa los retrovisores si éstos cumplieren las prescripciones que figuran enel Anexo.
Artículo 3
Los Estados miembros no podrán denegar la matriculación o prohibir la
venta, la circulación o el uso de tractores por motivos referentes a los
(1)D Ono28 de 17. 2. 1967, p. 462/67.
(2)D Ono42 de 7. 3. 1967, p. 620/67.
(3)D OnoL 84 de 28. 3. 1974, p. 10.
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retrovisores, si éstos cumplieren las prescripciones que figuran en elAnexo.
Artículo 4
Las modificaciones que sean necesarias para adaptar al progreso técnico
las prescripciones del Anexo se adoptarán con arreglo al procedimientoprevisto en el artículo 13 de la Directiva 74/150/CEE.
Artículo 5
1. Los Estados miembros aplicarán las disposiciones necesarias para
cumplir la presente Directiva en un plazo de dieciocho meses a partirdel día de su notificación e informarán de ello inmediatamente a laComisión.
2. Los Estados miembros comunicarán a la Comisión el texto de las
disposiciones básicas de Derecho interno que adopten en el ámbitoregulado por la presente directiva.
Artículo 6
Los destinatarios de la presente Directiva serán los Estados miembros.
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ANEXO
1. DEFINICIÓN
1.1. Por «retrovisor», se entiende un dispositivo que tiene por objeto asegurar,
dentro de un campo de visión geométricamente definido en el número 2.5,una visibilidad efectiva hacia atrás y, dentro de límites razonables, nodificultadas por elementos del tractor o por sus ocupantes.
1.2. Por «retrovisor interior», se entiende un dispositivo definido en el número
1.1. e instalado en el interior de la cabina.
1.3. Por «retrovisor exterior», se entiende un dispositivo definido en el número
1.1. e instalado sobre un elemento de la superficie exterior del tractor.
1.4. Por «clase de retrovisores», se entiende el conjunto de dispositivos que
poseen una o varias características o funciones comunes. Los retrovisoresinteriores se incluyen en la clase I y los retrovisores exteriores en la claseII.
2. PRESCRIPCIONES DE MONTAJE
2.1.Generalidades
2.1.1. En tractor únicamente se podrán instalar retrovisores de las clases I y II
que lleven la marca de homologación CEE prevista por la Directiva71/127/CEE del Consejo, de 1 de marzo de 1971, relativa a la aproxima-ción de las legislaciones de los Estados miembros sobre los retrovisores delos vehículos de motor (
1), modificada por el Acta de adhesión (2).
2.1.2. Todo retrovisor se deberá fijar de modo que permanezca en una posición
estable en las condiciones normales de conducción del tractor.
2.2.Número
Todo tractor deberá estar provisto, por lo menos, de un retrovisor exterior,
montado en el lado izquierdo del tractor en los Estados miembros en quela circulación se efetúe por la derecha, y en el lado derecho en los Estadosmiembros en que la circulación se efectúe por la izquierda.
2.3.Emplazamiento
2.3.1. El retrovisor exterior deberá ir colocado de manera que permita al
conductor, sentado en su asiento en posición normal de conducción, vercon claridad la parte de carretera definida en el número 2.5.
2.3.2. El espejo retrovisor exterior deberá ser visible a través de la zona del
parabrisas barrida por el limpiaparabrisas , o a través de los cristales
laterales si el tractor los tuviera.
2.3.3. El retrovisor no deberá sobresalir, con respecto al contorno del tractor o
del conjunto tractor-remolque, más de lo necesario para adecuarse alcampo de visión prescrito en el número 2.5.
2.3.4. Cuando el borde inferior de un espejo retrovisor exterior esté situado a
menos de 2 m del suelo, con el tractor cargado, dicho retrovisor no deberá
sobresalir más de 0,2 m respecto a la anchura total del tractor o delconjunto tractor-remolque no equipado con retrovisor.
2.3.5. Las anchuras máximas autorizadas de los tractores podrán ser sobrepa-
sadas por los retrovisores si se dan las condiciones qui figuran en losnúmeros 2.3.3 y 2.3.4.
2.4.Ajuste
2.4.1. El retrovisor interior debera ser ajustable por el conductor desde su
posición de conducción.
2.4.2. El retrovisor exterior deberá ser ajustable por el conductor desde el
interior del tractor. No obstante, el bloqueo en una posición determinadase podrá efectuar desde el exterior.
(1)D OnoL 68 de 22. 3. 1971, p. 1.
(2)D OnoL 73 de 27. 3. 1972, p. 14.
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2.4.3. No se someterán a las prescripciones del número 2.4.2 los retrovisores
exteriores que, después de haber sido movidos por efecto de un empujón,vuelvan automáticamente a su posición inicial, o puedan volver a ella sinnecesidad de herramientas.
2.5.Campo de visión
2.5.1.Estados miembros en los que la circulación se efectúa por la derecha
El campo de visión del retrovisor exterior izquierdo deberá ser tal que el
conductor pueda ver hacia atrás, por lo menos, una parte de la carreteraplana hasta el horizonte, situada a la izquierda del plano paralelo al planovertical longitudinal medio tangente al extremo izquierdo de la anchuratotal del tractor o del conjunto tractor-remolque.
2.5.2.Estados miembros en los que la circulación se efectúa por la izquierda
El campo de visión del retrovisor exterior derecho deberá ser tal que el
conductor pueda ver hacia atrás, por lo menos, una parte de la carreteraplana hasta el horizonte, situada a la derecha del plano paralelo al planovertical longitudinal medio tangente al extremo derecho de la anchuratotal del tractor o del conjunto tractor-remolque.