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"B DIRECTIV A DEL CONSEJO
de 28 de junio de 1977
relativa a la aproximación de las legislaciones de los Estados miembros sobre las luces de estacionamiento
de los vehículos a motor
(77/540/CEE)
(DO L 220 de 29.8.1977, p. 83)
Modificada por:
Diario Oficial
nopágina fecha
"A1 Acta de adhesión de Grecia (*) L 291 17 19.11.1979
(*) No existe versión en español de este acto.1977L0540 — ES — 01.01.1981 — 001.001 — 1
DIRECTIV A DEL CONSEJO
de 28 de junio de 1977
relativa a la aproximación de las legislaciones de los Estados miembros
sobre las luces de estacionamiento de los vehículos a motor
(77/540/CEE)
EL CONSEJO DE LAS COMUNIDADES EUROPEAS,
Visto el Tratado constitutivo de la Comunidad Económica Europea y, en
particular, su artículo 100,
Vista la propuesta de la Comisión,
Visto el dictamen del Parlamento Europeo (1),
Visto el dictamen del Comité Económico y Social (2),
Considerando que las prescripciones técnicas a que deben ajustarse los
vehículos a motor, en virtud de las legislaciones nacionales, se refieren, entre
otros aspectos, a las luces de estacionamiento;
Considerando que dichas prescripciones difieren de un Estado miembro a
otro; que como consecuencia de ello, es necesario que todos los Estados
miembros, bien con carácter complementario o bien en sustitución de suslegislaciones actuales, adopten, las mismas prescripciones con la finalidadprincipal de permitir, para cada tipo de vehículo, la aplicación del
procedimiento de homologación CEE objeto de la Directiva 70/156/CEE
del Consejo, de 6 de febrero de 1970, relativa a la aproximación de laslegislaciones de los Estados miembros sobre la homologación de vehículos amotor y de sus remolques (
3),
Considerando que el Consejo en su Directiva 76/756/CEE (4), adoptó las
prescripciones comunes referentes a la instalación de dispositivos dealumbrado y de señalización luminosa de los vehículos a motor y de sus
remolques;
Considerando que, mediante un procedimiento de homologación armonizado
de las luces de estacionamiento, cada Estado miembro estará en condicionesde comprobar el cumplimiento de las prescripciones comunes de construcción
y de pruebas, y de informar a los demás Estados miembros de tal
comprobación, mediante el envío de una copia del certificado dehomologación expedido para cada tipo de luz de estacionamiento; que la
fijación de una marca de homologación CEE en todos los dispositivos
fabricados conforme al tipo homologado hará inútil un control técnico dedichos dispositivos en los demás Estados miembros;
Considerando que la aproximación de las legislaciones nacionales sobre los
vehículos a motor supone el reconocimiento entre los Estados miembros de
los controles efectuados por cada uno de ellos, basados en las prescripcionescomunes,
HA ADOPTADO LA PRESENTE DIRECTIV A:
Artículo 1
1. Los Estados miembros homologarán todo tipo de luz de estacionamiento
que se ajuste a las prescripciones de construcción y de pruebas establecidas en
los Anexos I, II, IV , V , y VI.
2. El Estado miembro que haya efectuado la homologación CEE tomará las
medidas necesarias para controlar la conformidad de la fabricación con el tipo
homologado, si fuere preciso, en colaboración con las autoridadescompetentes de los demás Estados miembros. Dicho control se limitará a lapráctica de sondeos.!B
(1)D O noC 118 de 16. 5. 1977, p. 29.
(2)D O noC 114 de 11. 5. 1977, p. 4.
(3)D O noL 42 de 23. 2. 1970, p. 1.
(4)D O noL 262 de 27. 9. 1976, p. 1.1977L0540 — ES — 01.01.1981 — 001.001 — 2
Artículo 2
Para cada tipo de luces de estacionamiento que homologuen en virtud del
artículo 1, los Estados miembros asignarán al fabricante o a su representante
una marca de homologación CEE que deberá ajustarse a los modelos
establecidos en el Anexo IV .
Los Estados miembros tomarán todas las medidas necesarias para impedir la
utilización de marcas que puedan crear confusión entre las luces deestacionamiento cuyo tipo haya sido homologado en virtud del artículo 1 y
otros dispositivos.
Artículo 3
1. Los Estados miembros no podrán prohibir la comercialización de las
luces de estacionamiento por motivos referentes a su construcción o a su
funcionamiento, siempre que lleven la marca de homologación CEE.
2. Sin embargo, cualquier Estado miembro podrá prohibir la comercializa-
ción de aquellas luces de estacionamiento que lleven la marca dehomologación CEE y que de forma sistemática no se ajusten al tipohomologado.
Ese Estado informará inmediatamente a los demás Estados miembros y a la
Comisión de las medidas tomadas, precisando los motivos de su decisión.
Artículo 4
Las autoridades competentes de cada Estado miembro enviarán a las de los
demás Estados miembros, en el plazo de un mes, copia de los certificados de
homologación, cuyo modelo figura en el Anexo III, expedidas para cada tipode luces de estacionamiento que homologuen o cuya homologacióndenieguen.
Artículo 5
1. Si el Estado miembro que ha efectuado la homologación CEE
comprobare que algunas luces de estacionamiento con la misma marca de
homologación CEE no se adecúan al tipo que ha homologado, tomará lasmedidas necesarias para garantizar la conformidad de la fabricación con eltipo homologado. Las autoridades competentes de ese Estado notificarán a las
de los demás Estados miembros las medidas que hayan tomado, que podrán
comprender, cuando la inadecuación sea sistemática, incluso la retirada de lahomologación CEE. Dichas autoridades tomarán idénticas medidas si lasautoridades competentes de otro Estado miembro les informaren de esa falta
de conformidad.
2. Las autoridades competentes de los Estados miembros se informarán
mutuamente, en el plazo de un mes, de la retirada de una homologación CEE
concedida, así como de los motivos que justifiquen dicha medida.
Artículo 6
Toda decisión de denegación o retirada de homologación, prohibición de uso
o de comercialización que se tome en virtud de las disposiciones adoptadas enaplicación de la presente Directiva, se motivará de forma precisa. Se le
notificará al interesado indicándole los recursos procedentes según las
legislaciones vigentes en los Estados miembros y los plazos para suinterposición.
Artículo 7
Los Estados miembros no podrán denegar la homologación CEE ni la
homologación de alcance nacional de un vehículo por motivos que se refieran
a las luces de estacionamiento, si éstas llevan la marca de homologación CEE
y están instaladas de conformidad con las prescripciones establecidas en laDirectiva 76/756/CEE.!B1977L0540 — ES — 01.01.1981 — 001.001 — 3
Artículo 8
Los Estados miembros no podrán denegar o prohibir la venta, la
matriculación, la puesta en circulación o la utilización de un vehículo por
motivos que se refieran a las luces de estacionamiento, si éstas llevan la marca
de homologación CEE y están instaladas de conformidad con las pres-cripciones establecidas en la Directiva 76/756/CEE.
Artículo 9
A los efectos de la presente Directiva, se entiende por vehículo todo vehículo
a motor destinado a circular por carretera con o sin carrocería, con cuatro
ruedas como mínimo y una velocidad máxima por construcción superior a 25
kilómetros por hora. Se exceptúan los vehículos que se desplacen sobre raíles,los tractores y máquinas agrícolas o forestales, y las máquinas de obraspúblicas.
Artículo 10
Las modificaciones que sean necesarias para adaptar al progreso técnico las
prescripciones de los Anexos se adoptarán de conformidad con el
procedimiento previsto en el artículo 13 de la Directiva 70/156/CEE.
Artículo 11
1. Los Estados miembros adoptarán, en un plazo de dieciocho meses a partir
del día de su notificación, las medidas necesarias para cumplir la presente
Directiva e informarán de ello inmediatamente a la Comisión.
2. Los Estados miembros comunicarán a la Comisión el texto de las
disposiciones básicas de Derecho interno que adopten en el ámbito reguladopor la presente Directiva.
Artículo 12
Los destinatarios de la presente Directiva serán los Estados miembros.!B1977L0540 — ES — 01.01.1981 — 001.001 — 4
LISTA DE LOS ANEXOS
ANEXO I: Definiciones, especifi caciones generales, intensidad de la luz
emitida modalidad de las pruebas, color de la luz emitida,conformidad de la producción, observación sobre el color
ANEXO II: Ángulos mínimos exigidos para la distribución luminosa espacial
ANEXO III: Modelo de certificado de homologación CEEANEXO IV: Condiciones de homologación CEE y marcas
ANEXO V: Mediciones fotométricas
ANEXO VI: Colores de la luz emitida, coordenadas tricromáticas!
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ANEXO I
DEFINICIONES, ESPECIFICACIONES GENERALES, INTENSIDAD DE LA
LUZ EMITIDA, MODALIDAD DE LAS PRUEBAS, COLOR DE LA LUZ
EMITIDA, CONFORMIDAD DE LA PRODUCCIÓN, OBSERV ACIÓN SOBRE
EL COLOR
1. DEFINICIONES
1.1. Luz de estacionamiento
Por «luz de estacionamiento», se entiende la luz que sirve para señalar la
presencia de un vehículo estacionado en una población.
1.2. Eje de referencia
Por «eje de referencia», se entiende el eje característico de la señal luminosa,
determinado por el fabricante de la luz, para servir de dirección de referencia (H= 0°, V = 0°) a los ángulos de campo en las mediciones fotométricas y en la
instalación en el vehículo.
1.3. Centro de referencia
Por «centro de referencia», se entiende la intersección del eje de referencia con
la superficie de salida de la luz emitida por la fuente luminosa, indicada por elfabricante de la luz.
1.4. Tipo de luces de estacionamiento
Por «tipo de luces de estacionamiento», se entiende las luces de estaciona-
miento, que no presentan entre sí diferencias esenciales que se refieran, en
particular, a los puntos siguientes:
1.4.1. marca de fábrica o de comercio;
1.4.2. características del sistema óptico;1.4.3. tipo de lámpara.
2. ESPECIFICACIONES GENERALES
2.1. Cada una de las muestras mencionadas en el número 1.2.3 del Anexo IV deberá
cumplir las especificaciones indicadas en los números 3 y 5.
2.2. Las luces de estacionamiento deberán diseñarse y construirse de manera que, en
condiciones normales de utilización y a pesar de las vibraciones a las quepuedan estar sometidas, quede asegurado su buen funcionamiento y conservenlas características exigidas por la presente Directiva.
3. INTENSIDAD DE LA LUZ EMITIDA
3.1. En el eje de referencia, la intensidad de la luz emitida por cada una de las dos
muestras mencionadas en el número 1.2.3 del Anexo IV no deberá ser superiorni inferior a los valores mínimo y máximo definidos a continuación:
Mínimo
(cd)Máximo
(cd)
3.1.1. Luces de estacionamiento dirigidas hacia delante: 2 60
3.1.2. Luces de estacionamiento dirigidas hacia atrás: 2 30
3.2. Fuera del eje de referencia, dentro de los campos angulares definidos en los
esquemas del Anexo II, la intensidad de la luz emitida por cada una de las dosmuestras:
3.2.1. deberá ser en cada dirección correspondiente a los puntos del cuadro de
distribución luminosa objeto del Anexo V , por lo menos igual al valor que figuraen dicho cuadro para la dirección de que se trate, espresado en porcentaje delmínimo que figura en el número 3.1;
3.2.2. no deberá superar, en ninguna dirección del espacio desde la que se pueda
observar la luz, el máximo que fitura en el número 3.1;
3.2.3. sin embargo, se admitirá una intensidad luminosa de 60 cd por debajo de un
plano que forme un ángulo de 5° hacia abajo con el plano horizontal para las
luces de estacionamiento incorporadas a las luces de frenado (ver números3.1.2);!
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3.2.4. además,
3.2.4.1. en la amplitud total de los campos definidos en el Anexo II, la intensidad de la
luz emitida deberá ser por lo menos igual a 0,05 cd;
3.2.4.2. deberán respetarse las prescripciones del número 2.2 del Anexo V sobre las
variaciones locales de intensidad.
3.3. Para las mediciones de intensidad, la(s) bombilla(s) permanencerá(n)
encendida(s) permanentemente. Cuando se trate de dispositivos que emitan
luz amarillo-auto o roja, las mediciones se efectuarán con luz coloreada.
3.4. El Anexo V , al que se hace referencia en el número 3.2.1, contiene los detalles
sobre los métodos de medición que se deberán utilizar.
4. MODALIDAD DE LAS PRUEBAS
Todas las mediciones se efectuarán con lámparas-patrón incoloras que
pertenezcan a los tipos de lámparas previstos para la luz de estacionamiento,y reguladas para emitir el flujo luminoso normal prescrito para esos tipos delámparas.
5. COLOR DE LA LUZ EMITIDA
El color de la luz emitida, medida gracias al empleo de una fuente luminosa que
tenga una temperatura de color de 2 854 K, correspondiente al iluminante A dela Comisión Internacional de Alumbrado (CIE), deberá hallarse dentro de loslímites de las coordenadas prescritas en el Anexo VI para el color de que setrate.
6. CONFORMIDAD DE LA PRODUCCIÓN
Toda luz de estacionamiento que lleve una marca de homologación CEE deberá
ajustarse al tipo homologado y cumplir las condiciones fotométricas indicadasen los números 3 y 5. Sin embargo, para una luz de estacionamiento cualquiera,tomada como muestra entre las fabricadas en serie, las exigencias referentes almínimo de intensidad de la luz emitida (medida con la lámpara-patrónmencionada en el punto 4) se podrán limitar, en cada dirección considerada, al
80 % de los valores mínimos prescritos en los números 3.1 y 3.2.
7. OBSERV ACIÓN SOBRE EL COLOR
Se concederá la homologación CEE si el color de la luz emitida por las luces de
estacionamiento se ajusta a las prescripciones que figuran en el número 3.13 delAnexo I de la Directiva 76/756/CEE.!
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ANEXO II
ÁNGULOS MÍNIMOS EXIGIDOS P ARA LA DISTRIBUCIÓN LUMINOSA
ESP ACIAL (1)
En todos los casos, los ángulos mínimos verticales de distribución luminosa espacial
serán de 15° por encima y 15° por debajo de la horizontal.
Angulos mínimos horizontales de distribución luminosa espacial
!B
(1) Los ángulos que figuran en estos esquemas corresponden a dispositivos destinados
a ser montados en lado derecho del vehículo. Las flechas apuntan hacia la parte
delantera del vehículo.1977L0540 — ES — 01.01.1981 — 001.001 — 8
ANEXO III
MODELO DE CERTIFICADO DE HOMOLOGACIÓN CEE
[Formato máximo: (210 × 297 mm)]
!B1977L0540 — ES — 01.01.1981 — 001.001 — 9
ANEXO IV
CONDICIONES DE HOMOLOGACIÓN CEE Y MARCAS
1. SOLICITUD DE HOMOLOGACIÓN CEE
1.1. La solicitud de homologación CEE deberá presentarla por el titular de la marca
de fábrica o de comercio, o su representante.
1.2. Para cada tipo de luz de estacionamiento, la solicitud se acompañará:
1.2.1. de una sucinta descripción técnica que precise concretamente el (o los) tipo(s)
de lámpara(s) previsto(s), que deberán cumplir las especificaciones de la
Comisión Internacional del Alumbrado (CIE);
1.2.2. de dibujos, por triplicado, suficientemente detallados para permitir la
identificación del tipo de luz de estacionamiento, y en los que se indiquenlas condiciones geométricas de la instalación en el vehículo, así como el eje deobservación que deberá tomarse en las pruebas como eje de referencia (ángulohorizontal H = 0
o, ángulo vertical V = 0°) y el punto que deberá tomarse como
centro de referencia en estas pruebas;
1.2.3. de dos muestras; si las luces de estacionamiento no pueden instalarse
indistintamente en la parte derecha o en la parte izquierda del vehículo, lasdos muestras presentadas podrán ser idénticas y corresponder únicamente a laparte de recha o a la parte izquierda del vehículo.
2. INSCRIPCIONES
2.1. Las muestras de un tipo de luz de estacionamiento presentadas a la
homologación CEE deberán:
2.1.1. llevar la marca de fábrica o de comercio del solicitante; dicha marca deberá ser
claramente legible e indeleble;
2.1.2. llevar la indicación claramente legible e indeleble del (o de los) tipo(s) de
lámpara(s) previsto(s);
2.1.3. disponer de un emplazamiento de amplitud suficiente para la marca de
homologación CEE y los símbolos adicionales previstos en el número 4; dicho
emplazamiento se indicará en los dibujos mencionados en número 1.2.2.
3. HOMOLOGACIÓN CEE
3.1. Se concederá la homologación CEE y se asignará un número de homologación,
cuando las dos muestras presentadas de conformidad con el número 1 cumplanlas disposiciones de los Anexos I, II, IV , V y VI.
3.2. Dicho número no se asignará a ningún otro tipo de luz de estacionamiento.
3.3. Cuando se solicite la homologación CEE de un tipo de dispositivo de alumbrado
y de señalización luminosa compuesto por una luz de estacionamiento y otras
luces, so podrá conceder una marca de homologación única CEE siempre que la
luz de estacionamiento se ajuste a las prescripciones de la persente Directiva yque cada una de las demás luces que formen parte del tipo de dispositivo dealumbrado y de señalización luminosa para el que se haya solicitado lahomologación CEE se ajuste a la Directiva particular que le sea aplicable.
4. MARCADO
4.1. Toda luz de estacionamiento que sea conforme con un tipo homologado en la
aplicación de la presente Directiva, deberá llevar una marca de homologaciónCEE.
4.2. Dicha marca estará compuesta:
de un rectángulo en cuyo interior figurará la letra e seguida del número o grupo
de letras distintivo del Estado miembro que haya expedido la homologación:
1 para la República Federal de Alemania
2 para Francia3 para Italia4 para los Países Bajos6 para Bélgica
11 para el Reino Unido13 para Luxemburgo18 para Dinamarca!
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IRL para Irlanda
E pour la Grèce,
y de un número de homologación CEE que corresponderá al número del
certificado de homologación CEE expedido para el tipo de luz de
estacionamiento.
4.3. A la marca de homologación CEE se añadirá el símbolo adicional «P».
4.4. El número de homologación CEE deberá estar colocado cerca del rectángulo
circunscrito a la letra e en una posición cualquiera con respecto a él.
4.5. La marca de homologación CEE y los símbolos adicionales deberán marcarse
sobre la superficie luminosa o sobre una de las superficies luminosas, de talmodo que sean indelebles y claramente legibles incluso cuando las luces deestacionamiento estén instaladas en el vehículo.
4.6. En el Apéndice se muestra un ejemplo de la marca de homologación CEE y del
símbolo adicional.
4.7. En el caso de que se asigne el número de homologación única CEE previsto en
el número 3.3 a un tipo de dispositivo de alumbrado y de señalización luminosacompuesto por una luz de estacionamiento y otras luces, se podrá fijar una solamarca de homologación CEE compuesta de:
— un rectángulo en cuyo interior figurará la letra e seguida el número o del
grupo de letras distintivo del Estado miembro que haya expedido lahomologación,
— un número de homologación CEE,
— los símbolos adicionales previstos en las diferentes directivas en virtud de
las cuales se haya expedido la homologación CEE.
4.8. Las dimensiones de los distintos elementos de esta marca no deberán ser
inferiores a la mayor de cada una de las dimensiones mínimas prescritas para las
marcas individuales en las directivas en virtud de las cuales se haya expedido la
homologación CEE.!
B
!A1
!B1977L0540 — ES — 01.01.1981 — 001.001 — 11
Apéndice
Ejemplo de marca de homologación CEE
El dispositivo que lleve esta marca de homologación CEE será un dispositivo de luz de estacionamiento cuya homologación CEE
habrá sido expedida en el Reino Unido (e 11) con el número 1471.!B1977L0540 — ES — 01.01.1981 — 001.001 — 12
ANEXO V
MEDICIONES FOTOMÉTRICAS
1. MÉTODOS DE MEDICIÓN
1.1. Al efectuarse las mediciones fotométricas se deberán evitar las reflexiones
parásitas, mediante una ocultación adecuada.
1.2. En caso de duda sobre los resultados de las mediciones, éstas se efectuarán
como sigue:
1.2.1. la distancia de medida deberá ser tal que pueda aplicarse la ley de la inversa del
cuadrado de la distancia;
1.2.2. el equipo de medición deberá ser tal que la abertura angular del receptor, vista
desde el centro de referencia de la luz, esté comprendida entre 10 ’y1 ° ;
1.2.3. la intensidad exigida para una dirección de observación determinada se
considerará satisfecha cuando se obtenga en una dirección que no se separe másde 15’de la dirección de observacion.
2. CUADRO DE DISTRIBUCIÓN LUMINOSA ESPACIAL NORMALIZADA
2.1. La dirección H = 0° y V = 0° corresponderá al eje de referencia (en el vehículo
esta dirección es horizontal, paralela al plano longitudinal medio del vehículo yorientada en el sentido de la visibilidad exigida). Pasará por el centro de
referencia. Los valores indicados en el cuadro expresan, para las diversas
direcciones de medida, las intensidades mínimas en % del mínimo exigido paracada luz en el eje (en la dirección H = 0° y V = 0°).
2.2. Cuando, a simple vista, una luz parezca presentar variaciones locales
importantes de intensidad, se comprobará que ninguna intensidad medida entre
dos de las direcciones de medición citadas en el número 2.1, sea:
2.2.1. para una especificación mínima, inferior al 50 % de la intensidad mínima más
débil entre las dos prescritas para estas direcciones de medida,
2.2.2. para una especificación máxima, superior a la intensidad máxima más débil
entre las dos prescritas para estas direcciones de medida, aumentada en unafracción de la diferencia entre las intensidades prescritas para estas direccionesde medida, siendo esta fracción función lineal de la diferencia.!
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ANEXO VI
COLORES DE LA LUZ EMITIDA
COORDENADAS TRICROMÁTICAS
ROJO: Límite hacia el amarillo: y 40,335
Límite hacia el púrpura: z 40,008
BLANCO: Límite hacia el azul: x 50,310
Límite hacia el amarillo: x 40,500
Límite hacia el verde: y 40,150 + 0,640 x
Límite hacia el verde: y 40,440
Límite hacia el púrpura: y 50,050 + 0,750 x
Límite hacia el rojo: y 50,382
AMARILLO-AUTO: Límite hacia el amarillo: y 40,0429
Límite hacia el rojo: y 50,0398
Límite hacia el blanco: z 40,007
Para la comprobación de las características colorimétricas se empleará una fuente
luminosa de temperatura de color de 2 854 K, correspondiente al iluminante A de la
Comisión Internacional del Alumbrado (CIE).!B1977L0540 — ES — 01.01.1981 — 001.001 — 14