1976L0757 — ES — 20.07.1997 — 005.001 — 1
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►B DIRECTIVA DEL CONSEJO
de 27 de julio de 1976
relativa a la aproximación de las legislaciones de los Estados miembros sobre los catadióptricos de
los vehículos a motor y de sus remolques
(76/757/CEE)
(DO L 262 de 27.9.1976, p. 32)
Modificada por:
Diario Oficial
nopágina fecha
►M1 Directiva 87/354/CEE delConsejo de 25 de junio de 1987 L 192 43 11.7.1987
►M2 Directiva 97/29/CE de la Comisión de 11 de junio de 1997 L 171 11 30.6.1997
Modificada por:
►A1 Acta de adhesión de Grecia (*) L 291 17 19.11.1979
►A2 Acta de adhesión de España y de PortugalL 302 23 15.11.1985
►A3 Acta de adhesión de Austria, de Finlandia y de Suecia C 241 21 29.8.1994
(adaptada por Decisión 95/1/CE, Euratom, CECA delConsejo) L 1 1 1.1.1995
(*) No existe versión en españolde este acto.
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DIRECTIVA DEL CONSEJO
de 27 de julio de 1976
relativa a la aproximación de las legislaciones de los Estados
miembros sobre los catadióptricos de los vehículos a motor y de sus
remolques
(76/757/CEE)
EL CONSEJO DE LAS COMUNIDADES EUROPEAS,
Visto elTratado constitutivo de l a Comunidad Económica Europea y, en
particular, su artículo 100,
Vista la propuesta de la Comisión,
Visto eldictamen delParl amento Europeo (1),
Visto eldictamen delComité Económico y Social (2),
Considerando que las prescripciones técnicas a que deben ajustarse los
vehículos a motor en virtud de las legislaciones nacionales se refieren,
entre otros aspectos a los catadióptricos;
Considerando que dichas prescripciones difieren de un Estado miembro
a otro; que como consecuencia de ello, es necesario que todos losEstados miembros, bien con carácter complementario o bien en
sustitución de sus legislaciones actuales, adopten, las mismas pres-
cripciones con la finalidad principal de permitir, para cada tipo devehículo, la aplicación del procedimiento de homologación CEE objetode la Directiva del Consejo, de 6 de febrero de 1970, relativa a laaproximación de las legislaciones de los estados miembros sobre la
homologación de vehículos a motor y de sus remolques (
3);
Considerando que en la Directiva 76/756/CEE (4), elConsejo adoptó l as
prescripciones comunes sobre la instalación de los dispositivos dealumbrado y de señalización luminosa de los vehículos a motor y de sus
remolques;
Considerando que mediante un procedimiento armonizado de homolo-
gación de los catadióptricos, cada Estada miembro estará en condiciones
de comprobar la observancia de las prescripciones comunes de
fabricación y de pruebas y de informar a los demás Estados miembrosde talcomprobación mediante elenvío de una copia delcertificado dehomologación extendido para cada tipo de catadióptrico; que la fijaciónde una marca de homologación CEE en todos los dispositivos fabricadosconforme altipo homol ogado hace inútilun controltécnico de dichos
dispositivos en los demás Estados miembros;
Considerando que es conveniente tener en cuenta algunas de las
prescripciones técnicas adoptadas por la Comisión Económica para
Europea de la O.N.U. en su Reglamento n
o3 (Prescripciones uniformes
relativas a la homologación de los dispositivos catafaros para vehículosautomóviles) (
5), anejo al Acuerdo de 20 de marzod e 1958, relativo a la
adopción de condiciones uniformes de homologación y al reconoci-miento recíproco de la homologación de equipos y piezas de vehículos amotor;
considerando que la aproximación de las legislaciones nacionales sobre
los vehículos a motor supone el reconocimiento por parte de cada Estadomiembro de los controles efectuados por los demás Estados miembroscon arreglo a las prescripciones comunes,1976L0757 — ES — 20.07.1997 — 005.001 — 2
(1)D O noC 55 de 13. 5. 1974, p. 14.
(2)D O noC 109 de 19. 9. 1974, p. 26.
(3)D O noL 42 de 23. 2. 1970, p. 1.
(4)D O noL 52 de 27. 9. 76, p. 1.
(5) Documento de la Comisión Económica para Europa
E/ECE/324/C148/C147/C147/C147/C149/C147/C147/C147/C150Add. 2E/ECE/TRANS/505
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HA ADOPTADO LA PRESENTE DIRECTIVA:
Artículo 1
1. Los Estados miembros homologarán todo tipo de catadióptrico que
se ajuste a las prescripciones de construcción y de pruebas establecidasen los Anexos correspondientes.
2. El Estado miembro que haya efectuado la homologación CEE
tomará las medidas necesarias para controlar, la conformidad de laproducción con el tipo homologado, si fuere preciso en colaboración con
las autoridades competentes de los demás Estados miembros. Tal control
se limitará a la práctica de sondeos.
Artículo 2
Para cada tipo de catadióptrico que homologuen en virtud del artículo 1,
los Estados miembros asignarán al fabricante una marca de homologa-
ción CEE, que deberá ajustarse a los modelos establecidos en el
Apéndice 3 delAnexo I.
Los Estados miembros tomarán todas las medidas necesarias para
impedir la utilización de marcas que puedan crear confusión entre loscatadióptricos cuyo tipo haya sido homologado en virtud del artículo 1,y otros dispositivos.
Artículo 3
1. Los Estados miembros no podrán, por motivos que se refieran a su
fabricación o a su funcionamiento, prohibir la comercialización deaquellos catadióptricos que lleven la marca de homologación CEE.
2. Sin embargo, cualquier Estado miembro podrá prohibir la
comercialización de los catadióptricos que lleven la marca dehomologación CEE y que de forma sistemática no se ajusten al tipo
homologado.
Ese Estado informará inmediatamente a los demás Estados miembros y a
la Comisión de las medidas tomadas, precisando los motivos de su
decisión.
Artículo 4
Las autoridades competentes de los Estados miembros se informarán
mutuamente, mediante elprocedimiento establ ecido en elapartado 6 del
artículo 4 de la Directiva 70/156/CEE, de las homologaciones que
concedan, denieguen o retiren de conformidad con la presente Directiva.
Artículo 5
1. Si el Estado miembro que ha efectuado la homologación CEE
comprobare que determinados catadióptricos con la misma marca de
homologación no se ajustan al tipo que ha homologado, tomará lasmedidas necesarias para garantizar la conformidad de la fabricación coneltipo homol ogado. Las autoridades competentes de ese Estadonotificarán a las de los demás Estados miembros las medidas que hayantomado, que podrán comprender, cuando la inadecuación sea sistemá-
tica, incluso la retirada de la homologación CEE. Dichas autoridades
tomarán las mismas medidas si las autoridades competentes de otroEstado miembro les informaren de esa falta de conformidad.
2. Las autoridades competentes de los Estados miembros se
informarán mutuamente, en el plazo de un mes, de la retirada de todahomologación CEE concedida, así como de los motivos que justifiquendicha medida.1976L0757 — ES — 20.07.1997 — 005.001 — 3
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Artículo 6
Toda decisión de denegación o retirada de homologación, prohibición de
uso o de comercialización que se tome en virtud de las disposiciones
adoptadas en aplicación de la presente Directiva, deberá motivarse de
forma precisa. Se le notificará al interesado indicándole los recursosprocedentes según las legislaciones vigentes en los Estados miembros ylos plazos para su interposición.
Artículo 7
Los Estados miembros no podrán denegar la homologación CEE ni la
homologación de alcance nacional de un vehículo por motivos que serefieran a los catadióptricos, si éstos llevan la marca de homologaciónCEE y han sido instalados conforme a las prescripciones establecidas en
la Directiva 76/756/CEE.
Artículo 8
Los Estados miembros no podrán denegar o prohibir la venta, la
matriculación, la puesta en circulación o el uso de un vehículo pormotivos que se refieran a los catadióptricos, si éstos llevan la marca dehomologación CEE y han sido instalados conforme a las prescripcionesestablecidas en la Directiva 76/756/CEE.
Artículo 9
A los efectos de la presente Directiva, se entiende por vehículo todo
vehículo a motor destinado a circular por carretera, con o sin carrocería,
con cuatro ruedas como mínimo y una velocidad máxima por
construcción superior a 25 km/h, así como sus remolques. Se exceptúanlos vehículos que se desplacen sobre raíles, los tractores, máquinasagrícolas y forestales, y toda maquinaria móvil.
Artículo 10
Las modificaciones que sean necesarias para adaptar alprogreso técnico
las prescripciones de loa Anexos se adoptarán de conformidad con el
procedimiento previsto en el artículo 13 de la Directiva 70/156/CEE.
Artículo 11
1. Los Estados miembros adoptarán y publicarán, antes del 1 de julio
de 1977, las disposiciones necesarias para cumplir la presente Directiva
e informarán de ello inmediamente a la Comisión. Dichas disposicionesserán aplicables a partir del 1 de octubre de 1977 a más tardar.
2. A partir de la notificatión de la presente Directiva, los Estados
miembros deberán informar a la Comisión, con la suficiente antelaciónpara permitirle presentar sus observaciones sobre cualquier proyecto de
disposiciones legales, reglamentarias o administrativas que se propongan
adoptar en el ámbito regulado por la presente Directiva.
Artículo 12
Los destinatarios de la presente Directiva serán los Estados miembros.1976L0757 — ES — 20.07.1997 — 005.001 — 4
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LISTA DE ANEXOS
ANEXO I: Disposiciones administrativas sobre la homologación
Apéndice 1: Ficha de características
Apéndice 2: Certificado de homologación
Apéndice 3: Ejemplos de marca de homologación
CE (componente)
ANEXO II: Ámbito de aplicación y requisitos técnicos1976L0757 — ES — 20.07.1997 — 005.001 — 5
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ANEXOI
DISPOSICIONES ADMINISTRATIVAS SOBRE LA HOMOLOGACIÓN
1. SOLICITUD DE HOMOLOGACIÓN CE (COMPONENTE)
1.1. De conformidad con el apartado 4 del artículo 3 de la Directiva 70/156/
CEE, la solicitud de homologación CE (componente) de un tipo de
catadióptrico será presentada por elfabricante.
1.2. En elapéndice 1 figura elmodel o de l a ficha de características.
1.3. Se entregarán al servicio técnico encargado de la realización de los
ensayos de homologación:
1.3.1. en el caso de los catadióptricos de las clases I A o III A,1.3.1.1. diez (10) muestras delcol or especificado por elfabricante;1.3.1.2. si fuera necesario, dos muestras de otro color, u otros colores, para la
extensión simultánea o posterior de la homologación a los catadióptricos
de otro color u otros colores;
1.3.2. en el caso de los catadióptricos de la clase IV A, diez (10) muestras y, si
fuera necesario, los accesorios para fijarlos.
2. MARCADO
2.1. Los dispositivos presentados a la homologación CE (componente)
deberán llevar:
2.1.1. la denominación comercial o la marca del fabricante;2.1.2. la indicación «TOP» colocada horizontalmente en la parte superior de la
superficie reflectante, si fuera necesario señalar inequívocamente el
ángulo o ángulos de rotación especificados por el fabricante.
2.2. Esas inscripciones serán indelebles y fácilmente legibles y estarán
situadas en la superficie reflectante del dispositivo. Serán visibles desde
elexterior cuando eldispositivo esté instal ado en elvehícul o.
2.3. En todos los dispositivos deberá haber espacio suficiente para colocar la
marca de homologación CE (componente). El espacio destinado a tal
efecto se indicará en los dibujos a que se refiere el apéndice 1.
3. CONCESIÓN DE LA HOMOLOGACIÓN CE (COMPONENTE)
3.1. La homologación CE se concederá de conformidad con el apartado 3 del
artículo 4 y, si procede, con el apartado 4 del artículo 4 de la Directiva
70/156/CEE, siempre que se cumplan los correspondientes requisitos.
3.2. En elapéndice 2 figura elmodel o delcertificado de homol ogación.3.3. Se asignará un número de homologación a cada tipo de catadióptrico
homologado según lo dispuesto en el Anexo VII de la Directiva 70/156/
CEE. Un mismo Estado miembro no podrá asignar idéntico número a dos
tipos de catadióptricos diferentes.
3.4. En caso de solicitarse la homologación CE (componente) de un tipo de
dispositivo de alumbrado y señalización luminosa que incluya un
catadióptrico y otras lámparas, se podrá asignar un único número de
homologación CE (componente), siempre que el catadióptrico cumpla
los requisitos de la presente Directiva y las demás lámparas que forman
parte del dispositivo de alumbrado y señalización luminosa, para las que
se solicita la homologación CE, cumplan la correspondiente Directiva
particular.
4. MARCA DE HOMOLOGACIÓN CE (COMPONENTE)
4.1. Además de las marcas citadas en el punto 2.1, todos los catadióptricos
que se ajusten al tipo homologado según la presente Directiva llevarán la
marca de homologación CE (componente).
4.2. Esa marca consistirá en:4.2.1. la letra minúscula «e» dentro de un rectángulo seguida del número o las
letras que identifican al Estado miembro emisor de la homologación:
1 para Alemania
2 para Francia1976L0757 — ES — 20.07.1997 — 005.001 — 6
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3 para Italia
4 para los Países Bajos5 para Suecia6 para Bélgica
9 para España
11 para elReino Unido12 para Austria13 para Luxemburgo17 para Finlandia
18 para Dinamarca
21 para Portugal23 para GreciaIRL para Irlanda;
4.2.2. cerca del rectángulo el «número de homologación de base» incluido en
la sección 4 del número de homologación a que se refiere el Anexo VII
de la Directiva 70/156/CEE, precedido por las dos cifras que indican el
número de la última modificación técnica importante de la Directiva 76/
757/CEE en la fecha en que se concedió la homologación CEE. En el
caso de la presente Directiva ese número es 02;
4.2.3. el siguiente símbolo adicional:4.2.3.1. «I A», «III A» o «IV A» que indica la clase a la que se asignó el
catadióptrico cuando fue homologado.
4.3. La marca de homologación CE (componente) se colocará en la superficie
de salida de la luz del catadióptrico de forma que sea indeleble y
fácilmente legible incluso cuando la lámpara esté instalada en el
vehículo.
4.4. En la figura 1 del apéndice 3 aparecen algunos ejemplos de la marca de
homologación CE (componente).
4.5. Cuando se haya concedido, según lo dispuesto en el punto 3.4 anterior,
un único número de homologación CE (componente) a un tipo de
dispositivo de alumbrado y señalización luminosa que incluya un
catadióptrico y otras luces, se colocará una sola marca de homologación
CE (componente) consistente en:
4.5.1. la letra minúscula «e» dentro de un rectángulo seguida del número o las
letras que identifican al Estado miembro emisor de la homologación
(véase elpunto 4.2.1);
4.5.2. el número de homologación de base (véase la primera mitad de la frase
delpunto 4.2.2);
4.5.3. si procede, la flecha exigida en la medida en que esté relacionada con el
conjunto de luz considerado como un todo.
4.6. Esa marca se colocará en cualquier lugar de las luces agrupadas,
combinadas o mutuamente incorporadas, siempre que:
4.6.1. sea visible una vez instaladas las luces;
4.6.2. ninguno de los elementos transmisores de luz de las luces agrupadas,
combinadas o mutuamente incorporadas puedan quitarse sin que ello
implique también quitar la marca de homologación.
4.7. El símbolo de identificación de cada luz correspondiente a la Directiva
con arreglo a la cual se concedió la homologación, junto con el número
de la última modificación (véase la segunda mitad del punto 4.2.2), y,
cuando sea necesario, la letra «D» y la flecha exigida se colocarán:
4.7.1. bien en la superficie reflectante;
4.7.2. o en un grupo, de forma que las luces agrupadas, combinadas o
mutuamente incorporadas queden claramente identificadas.
4.8. Las dimensiones de los componentes de esta marca no serán inferiores a
las dimensiones mínimas especificadas para cada una de las marcas de
las diversas Directivas con arreglo a las cuales se ha concedido la
homologación CE (componente).
4.9. En la figura 2 del apéndice 3 aparecen varios ejemplos de la marca de
homologación CE (componente) para luces agrupadas, combinadas o
mutuamente incorporadas.1976L0757 — ES — 20.07.1997 — 005.001 — 7
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5. MODIFICACIÓN DEL TIPO O DE LA HOMOLOGACIÓN
5.1. En caso de modificarse el tipo homologado con arreglo a la presente
Directiva, se aplicarán las disposiciones del artículo 5 de la Directiva 70/
156/CEE.
5.2. En caso de que se extienda la homologación a un catadióptrico de color
diferente, las muestras de ese color, presentadas con arreglo al anterior
punto 1.3.1.2, deberán cumplir únicamente las especificaciones colori-
métricas; no será necesario repetir los otros ensayos.
El presente apartado no se aplica a los catadióptricos de la clase IV A.
6. CONFORMIDAD DE LA PRODUCCIÓN
6.1. Como norma general, las medidas para garantizar la conformidad de la
producción se tomarán de conformidad con las disposiciones estable-
cidas en el artículo 10 de la Directiva 70/156/CEE.
6.2. En lo que a características mecánicas y geométricas se refiere, se
considerará que hay conformidad cuando las diferencias no superen las
variaciones normales de la fabricación industrial.
6.3. La conformidad de la producción existirá mientras las mediciones
fotométricas realizadas con una muestra seleccionada al azar se ajusten,
como mínimo, al80 % de l o especificado.
6.4. Si no se cumplieran las condiciones especificadas en el punto 6.3, se
seleccionará al azar otra muestra más compuesta por cinco ejemplares.
La media de cada medición fotométrica deberá ajustarse a lo
especificado y ninguna de las mediciones deberá ser inferior en 50 %
a lo especificado.1976L0757 — ES — 20.07.1997 — 005.001 — 8
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Apéndice 1
Ficha de características no…
para la homologación CE (componente) de catadióptricos
(Directiva 76/757/CEE,cuyaúltimamodificación laconstituye laDirectiva…/…/CE)
1976L0757 — ES — 20.07.1997 — 005.001 — 9
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1976L0757 — ES — 20.07.1997 — 005.001 — 10
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Apéndice 2
MODELO
FormatomáximoA4(210×297mm)
1976L0757 — ES — 20.07.1997 — 005.001 — 11
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1976L0757 — ES — 20.07.1997 — 005.001 — 13
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Apéndice 3
EJEMPLOS DE MARCA DE HOMOLOGACIÓN CE (COMPONENTE)
Figura 1
El dispositivo que lleva esta marca de homologación es un catadióptrico
perteneciente a la clase I A, homologado en Alemania (e1) según la presente
Directiva (02) con elnúmero de homol ogación de base 1471.1976L0757 — ES — 20.07.1997 — 005.001 — 14
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Figura 2
Marcado simplificado de luces agrupadas, combinadas o mutuamente incorporadas cuando dos o
más luces forman parte del mismo conjunto
(Las líneas verticales y horizontales simulan la forma del dispositivo de señalización luminosa y no
forman parte de la marca de homologación)
MODELO A
MODELO B
MODELO C
1976L0757 — ES — 20.07.1997 — 005.001 — 15
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Nota: Los tres ejemplos de marcas de homologación: los modelos A, B y C
representan tres posibles variantes del marcado de un dispositivo de
alumbrado o señalización luminosa cuando dos o más luces forman parte
de la misma unidad de luces agrupadas, combinadas o mutuamente
incorporadas. Estas marcas de homologación indican que el dispositivo
fue homologado en Alemania (e1) con el número de homologación de
base 1712 e incluye:
Un catadióptrico de la clase I A homologado con arreglo a la Directiva 76/
757/CEE, número de la última modificación 02.
Un indicador trasero de dirección de la categoría 2a homologado según la
Directiva 76/759/CEE delConsejo (DO noL 262 de 27. 9. 1976, p. 71),
número de la última modificación 01.
Una luz de posición trasera roja (R) homologada con arreglo al Anexo II
de la Directiva 76/758/CEE del Consejo (DO noL 262 de 27. 9. 1976, p.
54), número de la última modificación 02.
Una luz antiniebla trasera (F) homologada de conformidad con la
Directiva 77/538/CEE delConsejo (DO noL 220 de 29. 8. 1977, p. 60),
número de la última modificación 00.
Un proyector de marcha atrás (AR) homologado con arreglo a la Directiva
77/539/CEE delConsejo (DO noL 220 de 29. 8. 1977, p. 12), número de
la última modificación 00.
Una luz de frenado con dos niveles de intensidad (S2) homologada de
conformidad con el Anexo II de la Directiva 76/758/CEE, número de la
última modificación 02.
Un dispositivo de alumbrado de la placa posterior de matrícula (L)
homolagada con arreglo a la Directiva 76/760/CEE del Consejo (DO noL
262 de 27. 9. 1976, p. 85), número de la última modificación 00.1976L0757 — ES — 20.07.1997 — 005.001 — 16
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ANEXOII
ÁMBITO DE APLICACIÓN Y REQUISITOS TÉCNICOS
1.ÁMBITO DE APLICACIÓN
La presente Directiva se aplica a los catadióptricos de los vehículos de
motor y sus remolques.
2.REQUISITOS TÉCNICOS
2.1. Los requisitos técnicos son los establecidos en los apartados 2, 6 y 7 y en
los anexos 1 y 4 a 15 del Reglamento no3 de la CEPE de las Naciones
Unidas que refunde los siguientes documentos:
— las series 01 y 02 de modificaciones (1),
— el suplemento 1 de la serie 02 de modificaciones (2),
— el suplemento 2 de la serie 02 de modificaciones (3),
— el suplemento 3 de la serie 02 de modificaciones (4).
excepto que:
2.1.1. Cuando se haga referencia al«Regl amento no48» deberá entenderse
«Directiva 76/756/CEE».1976L0757 — ES — 20.07.1997 — 005.001 — 17
(1)E/CEPE/324/C148/C147/C147/C147/C149/C147/C147/C147/C150 Ad. 2/Rev. 1 y …/Rev. 1/Mod. 1.E/CEPE/TRANS/505.
(2)E/CEPE/324./C148/C147/C147/C147/C149/C147/C147/C147/C150 Ad. 2/Rev. 1/Mod. 2.E/CEPE/TRANS/505.
(3)E/CEPE/324./C148/C147/C147/C147/C149/C147/C147/C147/C150 Ad. 2/Rev. 1/Mod. 3.E/CEPE/TRANS/505.
(4) TRANS/WP29/446.