1979L0532 — ES — 21.12.1982 — 001.001 — 1
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►B DIRECTIVA DEL CONSEJO
de 17 de mayo de 1979
relativa a la aproximación de las legislaciones de los Estados miembros sobre la homologación de
los dispositivos de alumbrado y señalización luminosa de los tractores, agrícolas o forestales, de
ruedas
(79/532/CEE)
(DO L 145 de 13.6.1979, p. 16)
Modificada por:
Diario Oficial
nopágina fecha
►M1Directiva 82/890/CEE del Consejo de 17 de diciembre de 1982 L 378 45 31.12.1982
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DIRECTIVA DEL CONSEJO
de 17 de mayo de 1979
relativa a la aproximación de las legislaciones de los Estados miem-
bros sobre la homologación de los dispositivos de alumbrado yseñalización luminosa de los tractores, agrícolas o forestales, de
ruedas
(79/532/CEE)
EL CONSEJO DE LAS COMUNIDADES EUROPEAS,
Visto el Tratado constitutivo de la Comunidad Económica Europea y,
en particular, su artículo 100,
Vista la propuesta de la Comisión (1),
Visto el dictamen del Parlamento Europeo (2),
Visto el dictamen del Comité Económico y Social (3),
Considerando que las prescripciones técnicas que deben cumplir los
tractores en virtud de las legislaciones nacionales se refieren, entre otrosaspectos, a los dispositivos de alumbrado y señalización luminosa;
Considerando que dichas prescripciones difieren de un Estado miembro
a otro; y que, como consecuencia de ello, es necesario que todos losEstados miembros adopten las mismas prescripciones, ya sea comple-tando o sustituyendo sus regulaciones actuales, con el fin de permitir, enparticular, la aplicación, para cada tipo de tractor, del procedimiento dehomologación CEE objeto de la Directiva 74/150/CEE del Consejo, de4 de marzo de 1974, relativa a la aproximación de las legislaciones delos Estados miembros sobre la homologación de los tractores, agrícolaso forestales, de ruedas (
4);
Considerando que, mediante la Directiva 78/933/CEE (5), el Consejo
estableció las prescripciones comunes relativas a la instalación de losdispositivos de alumbrado y señalización luminosa de los tractores,agrícolas o forestales, de ruedas;
Considerando que dichos dispositivos de alumbrado y señalización
luminosa tienen las mismas características que los de los vehículos amotor y que, por ello, pueden utilizarse igualmente en los tractores losdispositivos que hayan obtenido una marca de homologación CEE conarreglo a las directivas ya adoptadas en la materia en el marco de lahomologación de los vehículos a motor y de sus remolques,
HA ADOPTADO LA PRESENTE DIRECTIVA:
Artículo 1
1. Se entiende por tractor (agrícola o forestal), cualquier vehículo a
motor, con ruedas u orugas, de dos ejes como mínimo, cuya funciónresida fundamentalmente en su potencia de tracción y que esté especial-mente concebido para arrastrar, empujar, llevar o accionar determinadosaperos, máquinas o remolques destinados a ser empleados en la explota-ción agrícola o forestal. Podráestar equipado para transportar cargaacompañantes.
(1)D OnoC 200 de 22. 8. 1978, p. 8.
(2)D OnoC 39 de 12. 2. 1979, p. 74.
(3)D OnoC 128 de 21. 5. 1979, p. 16.
(4)D OnoL 84 de 28. 3. 1974, p. 10.
(5)D OnoL 325 de 20. 11. 1978, p. 16.
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2. La presente Directiva sólo se aplicaráa los tractores definidos enel apartado 1, montados sobre ruedas neumáticas, que tengan por lomenos dos ejes y desarrollen una velocidad máxima por construccióncomprendida entre 6 y 30 kilómetros por hora.
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Artículo 2
Los Estados miembros no podrán denegar la homologación CEE ni la
homologación de alcance nacional de un tractor por motivos relacio-nados con:
— los faros que cumplen la función de luces de carretera y/o de luces
de cruce, y las lámparas eléctricas de incandescencia para dichosfaros,
— las luces de gálibo,— las luces de posición delanteras,— las luces de posición traseras,— las luces de freno,— los indicadores de dirección,— los catadióptricos,— los dispositivos de alumbrado de la placa trasera de matrícula,— las luces de niebla delanteras y las lámparas para dichas luces,— las luces de niebla traseras,— las luces de marcha atrás,— las luces de estacionamiento,
cuando éstas lleven la marca de homologación CEE prevista en el
Anexo y estén instaladas con arreglo a las prescripciones establecidasen la Directiva 78/933/CEE.
Artículo 3
Los Estados miembros no podrán denegar la matriculación o prohibir la
venta, la circulación o el uso de tractores por motivos relacionados con:
— los faros que cumplen la función de luces de carretera y/o de luces
de cruce, y las lámparas eléctricas de incandescencia para dichosfaros,
— las luces de gálibo,— las luces de posición delanteras,— las luces de posición traseras,— las luces de freno,— los indicadores de dirección,— los catadióptricos,— los dispositivos de alumbrado de la placa posterior de matrícula,— las luces de niebla delanteras y las lámparas para dichas luces,— las luces de niebla traseras,— las luces de marcha atrás,— las luces de estacionamiento,
cuando éstas lleven la marca de homologación CEE prevista en el
Anexo y estén instaladas con arreglo a las prescripciones establecidasen la Directiva 78/933/CEE.
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Artículo 4
Las modificaciones que sean necesarias para adaptar al progreso técnico
las prescripciones del Anexo se adoptarán con arreglo al procedimientoprevisto en el artículo 13 de la Directiva 74/150/CEE.
Artículo 5
1. Los Estados miembros aplicarán las disposiciones necesarias para
cumplir la presente Directiva en un plazo de dieciocho meses a partirdel día de su notificación e informarán de ello inmediatamente a laComisión.
2. Los Estados miembros comunicarán a la Comisión el texto de las
disposiciones básicas de Derecho interno que adopten en el reguladopor la presente Directiva.
Artículo 6
Los destinatarios de la presente Directiva serán los Estados miembros.
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ANEXO
1.Faros que cumplen la función de luces de carretera y/o luces de cruce, y
lámparas eléctricas de incandescencia para dichos proyectores:
La marca de homologación CEE es la prevista por la Directiva 76/761/CEE
del Consejo, de 27 de julio de 1976, relativa a la aproximación de laslegislaciones de los Estados miembros sobre los proyectores para vehículos amotor que cumplan la función de luces de carretera y/o luces de cruce, ysobre las lámparas eléctricas de incandescencia para dichos proyectores (
1).
Las prescripciones de la Directiva 76/761/CEE se aplicarátambién a la
homologación de proyectores especiales para tractores agrícolas o forestalesdestinados a obtener a la vez un haz de carretera y un haz de cruce, con undiámetro D inferior a 160 milímetros, con las siguientes modificaciones:
a) los mínimos establecidos por el punto 6.3 del Anexo I para el alumbrado
quedan disminuídos según la relación:
(D−4 5)160 − 452
con la condición de no bajar de los siguientes mínimos absolutos:
— 3 lux, bien en el punto 75 R, bien en el punto 75 L,
— 5 lux, bien en el punto 50 R, bien en el punto 50 L,— 1,5 lux, en la zona IV.
Nota:cuando la superficie aparente del reflector no sea circular, el
diámetro que debe considerarse es el diámetro del círculo que tengala misma área que la superficie útil aparente del reflector;
b) en lugar del símbolo CR previsto en el punto 4.3.5 del Anexo VI, se
estamparáen el proyector el símbolo M dentro de un triá ngulo con unvértice hacia abajo;
c) en el certificado de homologación (Anexo II), la rúbrica 1 se titulará:
«Proyector para tractores, agrícolas o forestales, de ruedas».
2.Luces de gálibo, luces de posición delanteras, luces de posición traseras y
luces de freno:
La marca de homologación CEE es la prevista por la Directiva 76/758/CEE
del Consejo, de 27 de julio de 1976, relativa a la aproximación de laslegislaciones de los Estados miembros sobre las luces de gálibo, las luces deposición delanteras, las luces de posición traseras y las luces de freno de losvehículos a motor y de sus remolques (
2).
3.Indicadores de dirección:
La marca de homologación CEE es la prevista por la Directiva 76/759/CEE
del Consejo, de 27 de julio de 1976, relativa a la aproximación de laslegislaciones de los Estados miembros sobre los indicadores de dirección delos vehículos a motor y de sus remolques (
3).
4.Catadióptricos:
La marca de homologación CEE es la prevista por la Directiva 76/757/CEE
del Consejo, de 27 de julio de 1976, relativa a la aproximación de laslegislaciones de los Estados miembros sobre los catadióptricos de los vehí-culos a motor y de sus remolques (
4).
5.Dispositivos de alumbrado de la placa trasera de matrícula:
La marca de homologación CEE es la prevista por la Directiva 76/760/CEE
del Consejo, de 27 de julio de 1976, relativa a la aproximación de laslegislaciones de los Estados miembros sobre los dispositivos de alumbrado dela placa trasera de matrícula de los vehículos a motor y de sus remolques (
5).
(1)D OnoL 262 de 27. 9. 1976, p. 96.
(2)D OnoL 262 de 27. 9. 1976, p. 54.
(3)D OnoL 262 de 27. 9. 1976, p. 71.
(4)D OnoL 262 de 27. 9. 1976, p. 32.
(5)D OnoL 262 de 27. 9. 1976, p. 85.
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6.Luces de niebla y lámparas para dichas luces:
La marca de homologación CEE es la prevista por la Directiva 76/762/CEE
del Consejo, de 27 de julio de 1976, relativa a la aproximación de laslegislaciones de los Estados miembros sobre las luces de niebla delanteras delos vehículos a motor y sobre las lámparas para dichas luces (
1).
7.Luces de niebla traseras:
La marca de homologación CEE es la prevista por la Directiva 77/538/CEE
del Consejo, de 28 de junio de 1977, relativa a la aproximación de laslegislaciones de los Estados miembros sobre las luces de niebla traseras de losvehículos a motor y de sus remolques (
2).
8.Luces de marcha atrás:
La marca de homologación CEE es la prevista por la Directiva 77/539/CEE
del Consejo, de 28 de junio de 1977, relativa a la aproximación de laslegislaciones de los Estados miembros sobre los proyectores de marcha atrásde los vehículos a motor y de sus remolques (
3).
9.Luces de estacionamiento:
La marca de homologación CEE es la prevista por la Directiva 77/540/CEE
del Consejo, de 28 de junio de 1977, relativa a la aproximación de laslegislaciones de los Estados miembros sobre las luces de estacionamiento delos vehículos a motor (
4).
(1)D OnoL 262 de 27. 9. 1976, p. 122.
(2)D OnoL 220 de 29. 8. 1977, p. 60.
(3)D OnoL 220 de 29. 8. 1977, p. 72.
(4)D OnoL 220 de 29. 8. 1977, p. 83.