1976L0759 — ES — 31.03.1989 — 004.001 — 1
Este documento es un instrumento de documentación y no compromete la responsabilidad de las instituciones
►B DIRECTIVA DEL CONSEJO
de 27 de julio de 1976
relativa a la aproximación de las legislaciones de los Estados miembros sobre los indicadores de
dirección de los vehículos a motor y de sus remolques
(76/759/CEE)
(DO L 262 de 27.9.1976, p. 71)
Modificada por:
Diario Oficial
nopágina fecha
►M1Directiva 87/354/CEE del Consejo de 25 de junio de 1987 L 192 43 11.7.1987
►M2Directiva 89/277/CEE de la Comisión de 28 de marzo de 1989 L 109 25 20.4.1989
Modificada por:
►A1Acta de adhesión de Grecia (*) L 291 17 19.11.1979
►A2Acta de adhesión de España y de Portugal L 302 23 15.11.1985
(*) No existe versión en español de este acto.
▼B
DIRECTIVA DEL CONSEJO
de 27 de julio de 1976
relativa a la aproximación de las legislaciones de los Estados
miembros sobre los indicadores de dirección de los vehículos a
motor y de sus remolques
(76/759/CEE)
EL CONSEJO DE LAS COMUNIDADES EUROPEAS,
Visto el Tratado constitutivo de la Comunidad Económica Europea y, en
particular, su artículo 100,
Vista la propuesta de la Comisión,
Visto el dictamen del Parlamento Europeo (1),
Visto el dictamen del Comité Económico y Social (2),
Considerando que las prescripciones técnicas a que deben ajustarse los
vehículos a motor en virtud de las legislaciones nacionales se refiren,entre otros aspectos, a los indicadores de dirección;
Considerando que dichas prescripciones difieren de un Estado miembro
a otro; que como consecuencia de ello, es necesario que todos losEstados miembros, bien a carácter complementario o bien en sustituciónde sus legislaciones actuales, adopten las mismas prescripciones con lafinalidad principal de permitir, para cada tipo de vehículo, la aplicación
del procedimiento de homologación CEE objeto de la Directiva del
Consejo, de 6 de febrero de 1970, relativa a la aproximación de laslegislaciones de los Estados miembros sobre la homologación devehículos a motory de sus r emolques (
3);
Considerando que el Consejo, en su Directiva 76/756/CEE (4), ha
adoptado las prescripciones comunes relativas a la instalación dedispositivos de alumbrado y de señalización luminosa de vehículos amotory de sus r emolques;
Considerando que, mediante un procedimiento de homologación
armonizado de los indicadores de dirección, cada Estado miembroestará en condiciones de comprobar la observancia de las prescripcionescomunes de construcción y de pruebas, y de informar a los demásEstados miembros de tal comprobación mediante el envío de una copia
del certificado de homologación extendido para cada tipo de indicador
de dirección; que la fijacín de una marca de homologación CEE en todoslos dispositivos fabricados conforme al tipo homologado hará intútil uncontrol técnico de dichos dispositivos en los demás Estados miembros;
Considerando que es conveniente tener en cuenta algunas de las
prescripciones técnicas adoptadas por la Comisión Económica paraEuropa de la O.N.U. en su Reglamento n
o6 (Prescripciones uniformes
relativas a la homologación de los indicadores de dirección de losvehículos a motor(a excepción de los ciclomotor es) y de susremolques (
5), anejo al Acuerdo de 20 de marzo de 1958 relativo a la
adopción de condiciones uniformes de homologación y al reconoci-
miento recíproco de la homologación de equipos y piezas de vehículos amotor;
Considerando que la aproximación de las legislaciones nacionales sobre
los vehículos a motor supone el reconocimiento por parte de cada Estado
miembro de los controles efectuados por los demás Estados miembrossobre la base de las prescripciones comunes,1976L0759 — ES — 31.03.1989 — 004.001 — 2
(1)D O no28 de 17. 2. 1967, p. 458/67
(2)D O no224 de 5. 12. 1966, p. 3802/66
(3)D O noL 42 de 23. 2. 1970, p. 1
(4)D O noL 262 de 27. 9. 1976, p. 1
(5) Documento de la Comisión Económica para Europa E/ECE/324 Add. 5 de 2.
5. 1967.
▼B
HA ADOPTADO LA PRESENTE DIRECTIVA:
Artículo 1
1. Los Estados miembros expedirán la homologación CEE a todo tipo
de indicador de dirección que se ajuste a las prescripciones deconstrucción y de pruebas previstas en los Anexos 0, III, IV y V.
2. El Estado miembro que haya efectuado la homologación CEE
tomará las medidas necesarias para controlar la conformidad de lafabricación con el tipo homologado, si fuere preciso, en colaboración
con las autoridades competentes de los demás Estados miembros. Dicho
control se limitará a la práctica de sondeos.
Artículo 2
Para cada tipo de indicador de dirección que homologuen en virtud del
artículo 1, los Estados asignarán al fabricante o a su representante unamarca de homologación CEE que deberá ajustarse al modelo establecidoen el Anexo III.
Los Estados miembros tomarán todas las medidas necesarias para
impedir la utilización de marcas que puedan crear confusión entre losindicadores de dirección cuyo tipo haya sido homologado en virtud delartículo 1, y otros dispositivos.
Artículo 3
1. Los Estados miembros no podrán prohibir, por motivos que se
refieran a su fabricación o a su funcionamiento, la comercialización de
los indicadores de dirección, siempre que lleven la marca de
homologación CEE.
2. No obstante, cualquier Estado miembro podrá prohibir la
comercialización de aquellos indicadores de dirección que lleven lamarca de homologación CEE y que de forma sistemática no se ajustrenal prototipo homologado.
Ese Estado informará inmediatamente a los demás Estados miembros y a
la Comisión de las medidas tomadas, precisando los motivos de sudecisión.
Artículo 4
Las autoridades competentes de cada Estado miembro enviarán a las de
los demás Estados miembros, en el plazo de un mes, copia de loscertificados de homologación, cuyo modelo figura en el Anexo II,
extendidos para cada tipo de indicador de dirección que homologuen o
cuya homologación denieguen.
Artículo 5
1. Si el Estado miembro que ha efectuado la homologación CEE
comprobare que determinados indicadores de dirección con la misma
marca de homologación CEE no se ajustan al tipo que ha homologado,tomará las medidas necesarias para garantizar la conformidad de lafabricación con el tipo homologado. Las autoridades competentes de eseEstado notificarán a las de los demás Estados miembros las medidas que
hayan tomado, que podrán comprender, cuando la inadecuación sea
sistemática, incluso la retirada de la homologación CEE. Dichasautoridades tomarán las mismas medidas si las autoridades competentesde otro Estado miembro les informaren de esa falta de conformidad.
2. Las autoridades competentes de los Estados miembros se
informarán mutuamente, en el plazo de un mes, de la retirada de unahomologación CEE concedida, así como de los motivos que justifiquen
dicha medida.
Artículo 6
Toda decisión de denegación o retirada de homologación, prohibición de
uso o de comercialización que se tome en virtud de las disposiciones1976L0759 — ES — 31.03.1989 — 004.001 — 3
▼B
adoptadas en aplicación de la presente Directiva, deberán motivarse de
forma precisa. Se le notificará al interesado indicándole los recursosprocedentes según las legislaciones vigentes en los Estados miembros y
los plazos para su interposición.
Artículo 7
Los Estados miembros no podrán denegar la homologación CEE ni la
homologación de alcance nacional de un vehículo pormotivos que serefieran a los indicadores de dirección, si éstos llevan la marca dehomologación CEE y han sido instalados de conformidad con lasprescripciones establecidas en la Directiva 76/756/CEE.
Artículo 8
Los Estados miembros no podrán denegar o prohibir la venta, la
matriculación, la puesta en circulación o la utilización de un vehículopor motivos referentes a los indicacores de dirección, si éstos llevan la
marca de homologación CEE y han sido instalados de conformidad con
las prescripciones establecidas en la Directiva 76/756/CEE.
Artículo 9
A los efectos de la presente Directiva, se entiende por vehículo todo
vehículo a motor destinado á circular por carretera, con o sin carroceríacon quatro ruedas como mínimo y una velocidad máxima porconstrucción superior a 25 km/h, así como sus remolques. Se exceptúanlos vehículos que se desplacen sobre raíles, los tractores y máquinas
agrícolas y las máquinas de obras públicas.
Artículo 10
Las modificaciones que sean necesarias para adaptar al progreso técnico
las prescripciones de los Anexos se adoptarán de conformidad con el
procedimiento previsto en el artículo 13 de la Directiva 70/156/CEE.
Artículo 11
1. Los Estados miembros adoptarán y publicarán, antes del 1 de julio
de 1977, las disposiciones necesarias para cumplir la presente Directivae informarán inmediatamente de ello a la Comisión. Dichas disposi-ciones serán aplicables a partir del 1 de octubre de 1977, a más tardar.
2. A partir de la notificación de la presente Directiva, los Estados
miembros debereán informar a la Comisión, con la suficiente antelación
para permitirle presentar sus observaciones sobre cualquier proyecto de
disposiciones legales, reglamentarias o administrativas que se proponganadoptar en el ámbito regulado por la presente Directiva.
Artículo 12
Los destinatarios de la presente Directiva serán los Estados miembros.1976L0759 — ES — 31.03.1989 — 004.001 — 4
▼B
Lista de los Anexos
Anexo 0 (1) — Definición, especificaciones generales, intensidad de la
luz emitida, modalidad de las pruebas, color de la luz
emitida, conformidad de la producción
Anexo I (1) — Categorías de las luces indicadoras de dirección:
ángulos mínimos exigidos para la repartición luminosa
especial
Anexo II (1) — Modelo de certificado de homologación CEE
Anexo III (1) — Condiciones de homologación CEE y marca de
homologación CEE Apéndice: ejemplo de marca de
homologación CEE
Anexo IV (1) — Mediciones fotométricas
Anexo V (1) — Colores de las luces, coordenadas tricromáticas
(1) Las exigencias técnicas de este Anexo son análogas de las del Reglamento no6d el a
Comisión Económica para Europa. En concreto, las subdivisiones en números son lasmismas, porlo que si un númer o del Reglamento n
o6 no tiene su correspondiente en la
presente Directiva, su numeración se expresa con carácter indicativo entre paréntesis.1976L0759 — ES — 31.03.1989 — 004.001 — 5
▼B
ANEXO 0
DEFINICIÓN, ESPECIFICACIONESGENERALES, INTENSIDADDE LA
LUZ EMITIDA, MODALIDAD DE LAS PRUEBAS, COLOR DE LA LUZ
EMITIDA, CONFORMIDAD DE LA PRODUCCIÓN
1. DEFINICIONES
1.1. Las definiciones que figuran en la Directiva 76/756/CEE, y que se
refieren a:
— indicadores de dirección,
— luz,— fuente luminosa de las lámparas de incandescencia,
— luces independientes,
— luces agrupadas,— luces combinadas,— luces mutuamente incorporadas,— dispositivo,— luz simple,— zona de iluminación de una luz de señalización que no sea
catadióptrico,
— superficie aparente,— superficie de salida de la luz,— eje de referencia,— centro de referencia,— luz única,— dos o número par de luces,
serán aplicables a la presente Directiva.
1.2. Tipo de indicadorde dir ección
Por tipo de indicador de dirección se entenderán los indicadores que no
presenten entre ellos diferencias esenciales como:
1.2.1. marcas de fábrica o de comercio,
1.2.2. características del sistema óptico (nivel de intensidad, ángulo de
distribución luminosa, etc.),
1.2.3. categoría del indicador de dirección.
(2.)
(3.)(4.)
5. ESPECIFICACIONES GENERALES
5.1. Cada una de las muestras cumplirá las especificaciones indicadas en los
números 6 y 8.
5.2. Los dispositivos deberán diseñarse y construirse de tal manera que en
condiciones normales de utilización y a pesar de las vibraciones a las que
puedan estarsometidos, quede asegur ado su buen funcionamiento y
conserven las características exigidas en la presente Directiva.
6. INTENSIDAD DE LA LUZ EMITIDA
6.1. En el eje de referencia, la intensidad de la luz emitida por cada una de las
dos muestras no deberá ser ni menor ni mayor que los valores mínimos y
máximos definidos a continuación:1976L0759 — ES — 31.03.1989 — 004.001 — 6
▼M2
▼B
▼M2
Indicadorde dir ección de
categoría (1)Intensidades
mínimas en CDValores máximos en la utilización, en cd
Total del conjun-
tode las 2 luces
(verpunto 4.3.3 del
Anexo III)Como luz simpleComo luz simple
que lleve la marca
«D» (punto 4.3.3
del Anexo III)
1 175 700 (2) 490 (2) 980 (2)
1 a 250 800 (2) 560 (2) 1 120 (2)
1 b 400 860 (2) 600 (2) 1 200 (2)
2 a 50 200 140 280
2 b de día 175 700 (2) 490 (2) 980 (2)
de noche 40 120 (2)8 4 (2) 168 (2)
5 0,6 200 140 280
(1) La instalación de indicadores de dirección delanteros de diferentes categorías en los vehículos de motor y sus
remolques está prescrita por la Directiva 76/756/CEE que se refiere a la instalación de dispositivos de iluminación
y de señalización luminosa.
(2) Se obtiene el valortotal de intensidad máxima de un conjunto de dos luces multiplicando por1,4 el valorpr escr ito
para una luz simple.
Cuando dos luces simples con la misma función, idénticas o no, se agrupen en un solo dispositivo de forma que las
proyecciones de las zonas de iluminación de las luces simples en un plano vertical perpendicular al planolongitudinal medio del vehículo no ocupen menos del 60 % del menor rectángulo circunscrito a las proyeccionesde dichas zonas de iluminación, se tratará este conjunto como una luz única a fines de montaje en el vehículo. En
este caso, cada luz simple deberá satisfacer los valores mínimos de intensidad requeridos, no debiendo sobrepasar
las dos luces consideradas que vayan a utilizarse simultáneamente los valores máximos de intensidad admitidos(última columna de la tabla).
En el caso de una luz simple que tenga más de una fuente luminosa:
— la luz tendrá que satisfacer el valor mínimo de intensidad requerido en caso de fallo de una fuente luminosa, y
— cuando funcionen todas las fuentes luminosas, podrá sobrepasarse la intensidad máxima especificada para una
luz simple a condición de que no lleve la marca «D» y que no se sobrepase la intensidad máxima especificadapara el conjunto de las dos luces (última columna de la tabla).
6.2. Fuera del eje de referencia, dentro de los campos definidos en los
esquemas del Anexo I, la intensidad de la luz emitida porcada una de las
muestras deberá:
6.2.1. ser igual, al menos, al producto que resulte de multiplicar el mínimo que
figura en el número 6.1 por el porcentaje que indica el cuadro de
repartición luminosa del Anexo IV, y en cada dirección correspondiente
a los puntos de dicho cuadro;
6.2.1.1. contrariamente a las disposiciones de los puntos 6.2 y 6.2.1, se
prescribirá un valor mínimo de 0,6 cd para la categoría 5 de indicadores
de dirección traseros, en el conjunto de los campos especificados en el
Anexo I.
6.2.2. no pasar del máximo que figura en el número 6.1 en ninguna dirección
del espacio donde pueda serobser vada la luz,
6.2.3. Además,
6.2.3.1. en toda la extensión de los campos definidos porlos esquemas del Anexo
I, la intensidad de la luz emitida ser á porlo menos igual a 0,7 cd porlo
que respecta a los dispositivos de la categoría 1b, a 0,3 cd para los
dispositivos de las categorías 1, 1a, 2a y los de la categoría 2b de día, y
será por lo menos igual a 0,07 cd en lo que respecta a los dispositivos de
la categoría 2b de noche.
6.2.3.2. por lo que respecta a los dispositivos de la categoría 1 y 2b de noche, la
intensidad de la luz emitida fuera de la zona delimitada por los puntos de
medida ± 10º H y ± 10º V (campo 10º) no sobrepasará los valores
siguientes:1976L0759 — ES — 31.03.1989 — 004.001 — 7
▼B
▼M2
▼B
▼M2
▼M2
Indicadorde la
categoríaValores máximos fuera del campo de 10º, en cd
Luz simpleLuz simple que
lleve la marca
«D»(verpunto
4.3.3 del Anexo
III)Total para el
conjunto de
lasdos luces (ver
el punto 4.3.3 del
Anexo III)
2 b de noche 100 70 140
1 400 280 560
Entre los límites del campo 10º (± 10º H y ± 10º V) y los del campo 5º (±
5º H y ± 5º V), los valores máximos crecen de forma lineal hasta los
valores definidos en el punto 6.1.
6.2.3.3. por lo que respecta a los dispositivos de la categoría la y 1b, la intensidad
de la luz emitida fuera de la zona delimitada por los puntos de medida ±
15º H y ± 15º V (campo 15º) no sobrepasará los valores siguientes:
Indicadorde la
categoríaValores máximos fuera del campo de 10º, en cd
Luz simpleLuz simple que
lleve la marca
«D»(verpunto
4.3.3 del Anexo
III)Total para el
conjunto de las
dos luces (verel
punto 4.3.3 del
Anexo III)
1 a 250 175 350
1 b 400 280 560
Entre los límites del campo 10º (± 10º H y ± 10º V) y los del campo 5º (±
5º H y ± 5º V), los valores máximos crecen de forma lineal hasta los
valores definidos en el punto 6.1.
►M26.2.3.4. ◄deberán respetarse las prescripciones del numero 2.2 del
Anexo IV sobre las variaciones locales de intensidad.
6.3. Se medirán las intensidades estando la/s lámpara/s de incandescencia
encendida/s permanentemente.
6.4. En el caso de los dispositivos de la categoría 2b, el retraso entre el
momento en que el circuito se cierra y aquel en que la intensidad
luminosa medida en el eje de referencia alcanza 90 % del valor medido
conforme al punto 6.3 debe medirse en condiciones de utilización
diurnas y nocturnas. El tiempo medido en condiciones de utilización
nocturnas no sobrepasará el tiempo determinado por las condiciones de
utilización diurna.
►M26.5.◄El Anexo IV, al cual se refiere el número 6.2.1, indica los detalles
sobre los métodos de medición que se deben utilizar.
7. MODALIDADES DE LAS PRUEBAS
7.1. Todas las mediciones se efectuarán con lámparas-patrón incoloras que
pertenezcan a los tipos de lámparas previstos para el dispositivo y
reguladas para emitir el flujo luminoso normal prescrito para estos tipos
de lámparas.
7.2. No obstante, para los indicadores de categoría 2b para los que se utilice
un sistema adicional (1) a fin de obtener la intensidad requerida para el
uso nocturno, la tensión aplicada al sistema para medir la intensidad
nocturna será la misma que la que se aplique a la lámpara de
incandescencia para medir la intensidad diurna.1976L0759 — ES — 31.03.1989 — 004.001 — 8
(1) Las condiciones de funcionamiento y de instalación de este dispositivo adicional serán
definidas por disposiciones particulares.▼B
▼M2
▼B
▼M2
▼M2
7.3. Los bordes verticales y horizontales de la zona de iluminación de un
dispositivo de señalización luminosa deberán determinarse y acotarse en
relación al centro de referencia.
8. COLOR DE LA LUZ EMITIDA
El color de la luz emitida estará dentro de los límites de las coordenadas
prescritas en el Anexo V de la presente Directiva.
9. CONFORMIDAD DE LA PRODUCCIÓN
Todo dispositivo que lleve una marca de homologación CEE deberá ser
conforme al tipo homologado y satisfacer las condiciones fotométricas
indicadas en los números 6 y 8. Sin embargo, para un dispositivo
cualquiera tomado como muestra en una fabricación de serie, las
exigencias relativas al mínimo de la intensidad de la luz emitida (medida
con una lámpara-patrón ya mencionada en el número 7) se podrán
limitar, en cada dirección considerada, al 80 % de los valores mínimos
prescritos en los números 6.1 y 6.2.
(10.)(11.)
(12.)1976L0759 — ES — 31.03.1989 — 004.001 — 9
▼B
▼M2
ANEXO I
CATEGORÍAS DE LOS INDICADORES DE DIRECCIÓN: ÁNGULOS
MÍNIMOS EXIGIDOS PARA LA DISTRIBUCIÓN LUMINOSA ESPA-
CIAL DE LOS INDICADORES DE DIRECCIÓN DE ESTAS
CATEGORÍAS (1)
En todos los casos, los ángulos mínimos verticales de distribución luminosa
espacial de los indicadores de dirección serán de 15º por encima y de 15º por
debajo de la horizontal.
Ángulos mínimos horizontales de distribución luminosa espacial:
Categorías 1, 1a y 1b: Indicadores de dirección destinados a la parte delantera del
vehículo;
Categoría 2a: Indicadores de dirección de un nível de intensidad destinados a la
parte posterior del vehículo.
Categoría 2b: Indicadores de dirección a dos niveles de intensidad destinados a la
parte posterior del vehículo.
1976L0759 — ES — 31.03.1989 — 004.001 — 10
(1) Los ángulos que figuran en nuestros esquemas corresponden a dispositivos destinados a
ir montados sobre el ladoderecho del vehículo. Las flechas de los esquemas apuntan
hacia la parte delantera del vehículo.
▼M2
Categoría 5: Indicadores de dirección respetidores destinados a ser utilizados en
un vehículo que disponga también de indicadores de dirección de las categorías 1,
1a o 1b y 2a o 2b.
1976L0759 — ES — 31.03.1989 — 004.001 — 11
▼B
ANEXO II
MODELO DE FICHA DE HOMOLOGACIÓN CEE
Formato máximo: A 4 (210 × 297 mm)
►(1)(2)(3)(4)(5)(6)(7)(8)(9)(10)(11)(12)(13)(14)(15)(16)(17)(18)(19)M2
1976L0759 — ES — 31.03.1989 — 004.001 — 12
▼B
ANEXO III
CONDICIONES DE HOMOLOGACIÓN CEE Y MARCA DE HOMOLO-
GACIÓN
1. SOLICITUD DE HOMOLOGACIÓN CEE
1.1. La solicitud de homologación CEE será presentada por el titular de la
marca de fábrica o de comercio, o por su representante.
1.2. Para cada tipo de indicador de dirección la solicitud se acompañará:
1.2.1. de la indicación de la o las categorías 1, 1a, 1b, 2 ó 5 a las cuales
pertenezca el indicador de dirección y, si pertenece a la categoría 2, si es
de un nivel de intensidad (categoría 2a) o de dos niveles de intensidad
(categoría 2b), y además, si el indicador de dirección puede utilizarse
también en un conjunto de dos luces de la misma categoría,
1.2.2. de una sucinta descripción técnica que precise concretamente la
categoría y el (o los) tipo(s) de lápara(s) previsto(s),
1.2.3. de dibujos, entres ejemplares, suficientemente detallados como para
permitir identificar el tipo y la categoría y que indiquen las condiciones
geométricas de montaje en el vehículo así como el eje de observación
que debe tomarse en las pruebas como eje de referencia (ángulo
horizontal H = Oº, ángulo vertical V = Oº), el punto que debe tomarse
como centro de referencia en estas pruebas, las tangentes horizontales y
verticales a la zona de iluminación y su distancia al centro de referencia
de la luz,
1.2.4. de dos muestras; en el caso en el que el dispositivo no pueda montarse
indistintamente en la parte derecha o en la parte izquierda del vehículo,
las dos muestras presentadas podrán ser idénticas y estar destinadas
unicamente a la parte derecha o a la parte izquierda del vehículo.
2. INSCRIPCIONES
2.1. Los dispositivos presentados a la homologación CEE deberán:2.1.1. llevar la marca de fábrica o de comercio del solicitante; dicha marca
deberá ser claramente legible e indeleble;
2.1.2. llevarla indicación clar amente legible e indeleble del tipo o se los tipos
de lámparas previstos;
2.1.3. disponer de un emplazamiento de amplitud suficiente para la marca de
homologación CEE y los símbolos adicionales previstos en el número 4;
dicho emplazamiento se indicará en los dibujos mencionados en el
número 1.2.3.
3. HOMOLOGACIÓN CEE
3.1. Se concederá la homologación CEE y se le asignará un número de
homologación cuando las dos muestras presentadas en cumplimiento del
número 1 satisfagan las prescripciones de los Anexos 0, I, III, IV y V.
3.2. Dicho número no se asignará a ningún otro tipo de dispositivo indicador
de dirección.
Los indicadores de dirección de las diferentes categorías podrán llevar un
solo número de homologación cuando formen conjunto.
3.3. Cuando se solicite la homologación CEE para un tipo de dispositivo de
alumbrado y de señalización luminosa compuesto por un indicador de
dirección ►
M2agrupado, combinado o mutuamente incorporado a
otras luces ◄, se podrá conceder un ►M2número ◄de homologa-
ción único CEE siempre que el indicador de dirección se ajuste a las
prescripciones de la presente Directiva y que cada una de las demás luces
que formen parte del tipo de dispositivo de alumbrado y de señalización
luminosa para el que se haya solicitado la homologación CEE, se adecúe
a la Directiva particular que se sea aplicable.1976L0759 — ES — 31.03.1989 — 004.001 — 13
▼M2
▼B
▼M2
▼B
▼M2
▼B
▼B
4. MARCAS
4.1. Todo indicador de dirección que sea conforme con un tipo homologado
en aplicación de la presente Directiva, deberá llevar una marca de
homologación CEE.
4.2. Esta marca se compone de un rectángulo en cuyo interior se colocará la
letra «e», seguida de un número o del grupo de letras distintivo del
Estado miembro que haya expedido la homologación:
1 para la República Federal de Alemania,
2 para Francia,
3 para Italia,4 para los Países Bajos,
6 para Bélgica,
9 para España,
11 para el Reino Unido,
13 para Luxemburgo,
18 para Dinamarca,21 para Portugal,
EL para Grecia,
IRL para Irlanda,
y de un número de homologación CEE que corresponde al número de la
ficha de homologación CEE establecida para el tipo de indicador de
dirección en cuestión (ver Anexo I), precedido de dos cifras que indiquen
el número de orden asignado a la modificación sustancial más reciente
de la Directiva 76/759/CEE del Consejo, en la fecha de expedición de la
homologación CEE. Para la presente Directiva el número de orden es 01.
4.3. A la marca de homologación CEE se añadirá el lo los símbolos
adicionales siguientes:
4.3.1. uno o varios de los siguientes símbolos: 1, 1a, 1b, 2a, 2b o 5, según que
el dispositivo pertenezca a una o varias de las categorías 1, 1a, 1b, 2a, 2b
ó 5 previstas en el punto 1.2.1, y colocados encima del rectángulo;
4.3.2. una flecha que indique el sentido de montaje, en los dispositivos que no
puedan montarse indistintamente en la parte derecha o en la parte
izquierda del vehículo. ►
M2La flecha estará orientada hacia el exterior
del vehículo en los dispositivos de las categorías 1, 1a, 1b y 2a y 2b y
hacia la parte delantera del vehículo en los dispositivos de la categoría 5
(verApéndice 3); ◄
4.3.3. en los dispositivos que puedan utilizarse como luz simple y como parte
de un conjunto de dos luces, la letra adicional «D» a la derecha del
símbolo mencionado en el punto 4.3.1.
4.4. El número de homologación CEE deberá colocarse cerca del rectángulo
en cuyo interior figura la letra «e», en cualquier posición con respecto a
él.
4.5. La marca de homologación CEE y el símbolo o símbolos adicionales
deberán grabarse sobre el cristal o sobre uno de los cristales de manera
que sean indelebles y claramente legibles incluso cuando el dispositivo
esté montado en el vehículo.
4.6. En el Apéndice 1 se dan dos ejemplos de la marca de homologación CEE
para una luz independiente.
4.7. En el caso de atribuir un número único de homologación CEE previsto
en el punto 3.3 para un tipo de dispositivo de iluminación y de
señalización luminosa que comprenda un indicador de dirección
agrupado, combinado o mutuamente incorporado a otras luces, se1976L0759 — ES — 31.03.1989 — 004.001 — 14
▼M2
▼B
▼M2
▼B
▼M2
▼B
▼M2
▼M2
podrá colocar solamente una marca de homologación CEE que
comprenda:
— un rectángulo en cuyo interior aparezca la letra «e» seguida del
número o grupo de letras distintivo del Estado miembro que haya
expedido la homologación,
— un número de homologación CEE y, si es necesario, la flecha
requerida.
4.7.1. Esta marca de homologación podrá ir colocada en cualquier lugar de las
luces agrupadas, combinadas o mutuamente incorporadas a condición de:
4.7.1.1. que sea visible cuando se hayan instalado las luces;
4.7.1.2. que ningún elemento de las luces agrupadas, combinadas o mutuamente
incorporadas que transmita la luz pueda quitarse sin que se quite al
mismo tiempo la marca de homologación.
4.7.2. Deberá indicarse el símbolo de identificación de cada luz que
corresponda a la Directiva según la cual se haya otorgado la
homologación, y las dos cifras mencionadas en el último inciso del
punto 4.2 y, cuando sea necesario, la letra adicional «D»:
4.7.2.1. bien en la superficie de salida de la adecuada:
4.7.2.2. bien en grupo, de manera que puedan identificarse claramente cada uno
de las luces agrupadas, combinadas o mutuamente incorporadas.
4.8. Las dimensiones de los distintos elementos de esta marca no deberán ser
inferiores a la mayor de cada una de las dimensiones mínimas prescritas
par las marcas individuales en las Directivas en virtud de las cuales se
haya expedido la homologación CEE.
4.9. En el Apéndice 2 se dan ejemplos de la marca de homologación CEE
para una luz agrupada, combinada o mutuamente incorporada a otras
luces.1976L0759 — ES — 31.03.1989 — 004.001 — 15
▼B
▼M2
▼M2
Apéndice 1
EJEMPLOS DE MARCA DE HOMOLOGACIÓN CEE
Figura 1
El dispositivo que lleva esta marca de homologación CEE es un indicador de
dirección de la categoría 5 cuya homologación CEE se ha expedido en la
República Federal de Alemania (e 1) con el número 011471. La flecha indica la
orientación para el montaje de este dispositivo, que no puede ir montado
indistintamente en la parte derecha o en la parte izquierda del vehículo. La punta
de la flecha va dirigida hacia la parte delantera del vehículo.1976L0759 — ES — 31.03.1989 — 004.001 — 16
▼M2
Figura 2
El dispositivo que lleva esta marca de homologación CEE es un indicador de
dirección de la categoría 2a cuya homologación CEE ha sido expedida en Grecia
(e EL) con el número 01390, que puede utilizarse igualmente en un conjunto de 2
luces (letra «D»). La flecha irá orientada hacia el exterior del vehículo.1976L0759 — ES — 31.03.1989 — 004.001 — 17
▼M2
Figura 3
El dispositivo que lleva esta marca de homologación CEE es un indicador de
dirección de la categoría 1a (para utilizar a una distancia entre 20 y 40 mm del
proyector) cuya homologación CEE ha sido expedida en Italia (e 3) con el
número 012248. La flecha irá orientada hacia el exterior del vehículo.1976L0759 — ES — 31.03.1989 — 004.001 — 18
▼M2
Apéndice 2
Ejemplos de marcado simplificado para luces agrupadas, combi-
nadas o mutuamente incorporadas.
Nota: En los ejemplos siguientes, las líneas verticales y horizontales representan
la forma general de un conjunto de luces y no forman parte de la marca de
homologación.
Los tres ejemplos de marcas de homologación CEE, modelos A, B y C,
representan tres variantes posibles del marcado de un dispositivo de iluminación
cuando dos o más luces formen parte del mismo conjunto de luces agrupadas,
combinadas o mutuamente incorporadas. Indican que se trata de un dispositivo
con homologación CEE en los Países Bajos (e 4) con el número de homologación
3333 y que comprende:
— un catadióptrico de la clase I a, con homologación conforme a la Directiva 76/
757/CEE;
— un indicador de dirección trasero, de la categoría 2, con homologación CEE
conforme a las disposiciones de la presente Directiva;
— una luz de posición trasera roja (R), con homologación CEE conforme a la
Directiva 76/758/CEE;
— una luz antiniebla posterior (F), con homologación CEE conforme a la
Directiva 77/538/CEE;
— una luz de marcha atrás (AR), con homologación CEE conforme a la
Directiva 77/539/CEE;
— una luz de frenado (S1), con homologación CEE conforme a la Directiva 76/
758/CEE.1976L0759 — ES — 31.03.1989 — 004.001 — 19
▼M2
Apéndice 3
Sentido de la orientación de las flechas de la marca de homologa-
ción CEE según la categoría del dispositivo
1976L0759 — ES — 31.03.1989 — 004.001 — 20
▼B
ANEXO IV
MEDICIONES FOTOMÉTRICAS
1. MÉTODOS DE MEDICIÓN
1.1. Al efectuarse las mediciones fotométricas se deberán evitar las reflexiones
parásitas mediante una ocultación adecuada.
1.2. En caso de duda sobre los resultados de las mediciones, éstas se efectuarán
de tal manera que:
1.2.1. la distancia de medida sea tal que pueda aplicarse la ley de la inversa del
cuadrado de la distancia;
1.2.2. el equipo de medición sea tal que la abertura angular del receptor, vista
desde el centro de referencia de la luz, esté comprendida en un ángulo
entre 10 ′y 1º;
1.2.3. la intensidad exigida para una dirección de observación determinada sea
satisfecha siempre que se obtenga en una dirección que no se separe más
de 15′de la dirección de observación.
2. CUADRO DE REPARTICIÓN LUMINOSA ESPACIAL NORMALI-
ZADA
2.1. La dirección H = 0º y V = 0º corresponde al eje de referencia (en el
vehículo esta dirección es horizontal, paralela al plano longitudinal medio
del vehículo y orientada en el sentido de la visibilidad exigida). Pasa por el
centro de referencia. Los valores indicados en el cuadro expresan, para las
diversas direcciones de medida, las intensidades mínimas en % del mínimo
exigido en el eje para cada luz (en la dirección H = 0º y V = 0º).
2.2. Dentro del campo de distribución espacial de la luz descrito en el punto 2,
representado esquemáticamente por una rejilla, la distribución de la luz
debería ser sensiblemente uniforme, es decir, la intensidad luminosa en
cada dirección de una parte del campo delimitada por las líneas de la rejilla
ha de alcanzaral menos el valormínimo más bajo indicado en por centaje
en las líneas de la rejilla que rodean a la dirección en cuestión.1976L0759 — ES — 31.03.1989 — 004.001 — 21
▼M2
▼B
ANEXO V
COLOR DE LA LUZ EMITIDA
COORDENADAS TRICROMÁTICAS
AMARILLO-AUTO: límite hacia el
amarillo:y≤0,429
límite hacia el rojo: y ≥0,398
límite hacia el blanco: z ≤0,007
Para la verificación de las características colorimétricas se empleará una fuente
luminosa de temperatura de color de ►M22 856 K ◄correspondiente al
iluminante A de la Comisión Internacional del Alumbrado (CIE).1976L0759 — ES — 31.03.1989 — 004.001 — 22