1994L0025 — ES — 20.11.2003 — 002.001 — 1
Estedocumentoesuninstrumentodedocumentaciónynocomprometelaresponsabilidaddelasinstituciones
►B DIRECTIVA94/25/CEDELPARLAMENTOEUROPEOYDELCONSEJO
de16dejuniode1994
relativa a la aproximación de las disposiciones legales, reglamentarias y administrativas de los
Estadosmiembrosrelativas aembarcacionesderecreo
(DO L 164 de 30.6.1994, p. 15)
Modificada por:
Diario Oficial
nopágina fecha
►M1Directiva 2003/44/CE del Parlamento Europeo y del Consejo de 16 de
junio de 2003L 214 18 26.8.2003
►M2Reglamento (CE) no1882/2003 del Parlamento Europeo y del Consejo
de 29 de septiembre de 2003L 284 1 31.10.2003
Rectificada por:
►C1Rectificación, DO L 127 de 10.6.1995, p. 27 (94/25/CE)
▼B
DIRECTIVA 94/25/CE DEL PARLAMENTO EUROPEO Y DEL
CONSEJO
de16dejuniode1994
relativa a la aproximación delas disposicioneslegales, reglamenta-
rias y administrativas de los Estados miembros relativas a
embarcaciones derecreo
EL PARLAMENTO EUROPEO Y EL CONSEJO DE LA UNIÓN EUROPEA,
Visto el Tratado constitutivo de la Comunidad Europea y, en particular,
su artículo 100 A,
Vista la propuesta de la Comisión (1),
Visto el dictamen del Comité Económico y Social (2),
De conformidad con el procedimiento establecido en el artículo 189 B
del Tratado (3),
Considerando que el mercado interior consiste en una zona sin fron-
teras internas en la que está garantizada la libre circulación de bienes,personas, servicios y capital;
Considerando que las disposiciones legales, reglamentarias y adminis-
trativas en vigor en los distintos Estados miembros relativas a lascaracterísticas de seguridad de las embarcaciones de recreo difieren en
alcance y contenido; que tales disparidades pueden crear obstáculos al
comercio y condiciones de competencia desiguales en el mercado inte-rior;
Considerando que la armonización de las legislaciones nacionales es la
única manera de suprimir estos obstáculos al libre intercambio; quedicho objetivo no puede ser alcanzado de manera satisfactoria por losEstados miembros individualmente; que la presente Directiva sólo esta-
blece los requisitos indispensables para la libre circulación de las
embarcaciones de recreo;
Considerando que la presente Directiva sólo se aplica a las embarca-
ciones que posean una eslora mínima de 2,5 m, y una eslora máximade 24 m, eslora que resulta de las normas ISO;
Considerando que la supresión de las barreras técnicas en el ámbito de
las embarcaciones de recreo y sus componentes, siempre que no puedaconseguirse mediante reconocimiento mutuo de su equivalencia entre
todos los Estados miembros, debe seguir el nuevo enfoque establecido
en la Resolución del Consejo, de 7 de mayo de 1985 (
4), que pide que
se definan los requisitos esenciales de seguridad y demás aspectos quesean importantes para el bienestar general; que el apartado 3 delartículo 100 A del Tratado establece que, en sus propuestas referentesa la salud, seguridad, protección del medio ambiente y protección de
los consumidores, la Comisión se basará en un nivel de protección
elevado; que los requisitos esenciales constituyen los criterios a losque deben conformarse las embarcaciones de recreo, las embarcacionessemiacabadas, y sus componentes, tanto si se presentan sueltos como siestán instalados;
Considerando que, por lo tanto, la presente Directiva sólo define los
requisitos básicos; que, para facilitar la prueba de conformidad con
los requisitos básicos, conviene disponer de normas armonizadas aescala europea para las embarcaciones de recreo y sus componentes;que esas normas armonizadas a escala europea habrán de elaborarlasorganismos privados y habrán de conservar su carácter de disposicionesno obligatorias; que, para ello, se considerará al Comité Europeo de1994L0025 — ES — 20.11.2003 — 002.001 — 2
(1)D O noC 123 de 15. 5. 1992, p. 7.
(2)D O noC 313 de 30. 11. 1992, p. 38.
(3) Dictamen del Parlamento Europeo de 18 de noviembre de 1992 (DO noC
337 de 21. 12. 1992, p. 17). Posición común del Consejo de 16 de diciembre
de 1993 (DO noC 137 de 19. 5. 1994, p. 1) y Decisión del Parlamento
Europeo de 9 de marzo de 1994 (DO noC 91 de 28. 3. 1994).
(4)D O noC 136 de 4. 6. 1985, p. 1.
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Normalización (CEN) y al Comité Europeo de Normalización Electro-
técnica (CENELEC) como los organismos competentes para adoptar lasnormas armonizadas con arreglo a las orientaciones generales de
cooperación entre la Comisión y ambos organismos, firmadas el 13 de
noviembre de 1984; que, con arreglo a la presente Directiva, unanorma armonizada es una especificación técnica (norma europea odocumento de normalización) adoptada por cualquiera de estos orga-nismos, o por ambos, por mandato de la Comisión, con arreglo a lo
dispuesto en la Directiva 83/189/CEE del Consejo, de 28 de marzo de
1983, por la que se establece un procedimiento de información enmateria de las normas y reglamentaciones técnicas (
1), así como en
virtud de las orientaciones generales antes mencionadas;
Considerando que, vista la naturaleza de los riesgos inherentes al uso
de embarcaciones de recreo y sus componentes, es necesario establecerprocedimientos de evaluación de la conformidad con los requisitosesenciales; que dichos procedimientos deben adecuarse al nivel de
riesgo que pueden presentar las embarcaciones de recreo y sus compo-
nentes; que, en consecuencia, cada categoría de conformidad debecompletarse con un procedimiento adecuado o con la opción entrediversos procedimientos equivalentes; que los procedimientos adop-tados corresponden a la Decisión 93/465/CEE del Consejo, de 22 de
julio de 1993, relativa a los módulos correspondientes a las diversas
fases de los procedimientos de evaluación de la conformidad y a lasdisposiciones referentes al sistema de colocación y utilización delmarcado «CE» de conformidad, que van a utilizarse en las directivasde armonización técnica (
2);
Considerando que el Consejo ha establecido que el fabricante o su
representante autorizado establecido en la Comunidad coloque elmarcado CE; que dicho marcado significa que la embarcación de
recreo y sus componentes, son conformes con todos los requisitos esen-
ciales y procedimientos de evaluación previstos por el derechocomunitario y aplicables a dicho producto;
Considerando que conviene que los Estados miembros puedan, tal
como está previsto en el apartado 5 del artículo 100 A del Tratado,adoptar medidas provisionales encaminadas a limitar o prohibir lacomercialización y utilización de embarcaciones de recreo o de suscomponentes en caso de que presenten un riesgo particular para la
seguridad de las personas y, en su caso, de los animales domésticos o
de los bienes, siempre que dichas medidas estén sometidas a un proce-dimiento comunitario de control;
Considerando que los destinatarios de cualquier decisión adoptada en el
marco de la presente Directiva deben conocer los motivos de tal deci-sión y los medios de recurso de que disponen;
Considerando que es necesario prever un régimen transitorio que
permita la comercialización y puesta en servicio de embarcaciones derecreo y sus componentes fabricados conforme a las reglamentacionesnacionales en vigor en la fecha de adopción de la presente Directiva;
Considerando que la presente Directiva no establece disposiciones
encaminadas a limitar el uso de las embarcaciones de recreo tras su
puesta en servicio;
Considerando que la construcción de embarcaciones de recreo puede
tener repercusiones sobre el medio ambiente, por cuanto aquéllas
pueden verter sustancias contaminantes; que por ello es necesarioincluir en la presente Directiva disposiciones sobre la protección delmedio ambiente, que se refieran a la construcción de embarcacionesde recreo desde el punto de vista de su repercusión inmediata en elmedio ambiente;
Considerando que las disposiciones de la presente Directiva no deben
afectar al derecho de los Estados miembros de disponer, en cumpli-1994L0025 — ES — 20.11.2003 — 002.001 — 3
(1)D O noL 109 de 26. 4. 1983, p. 8. Directiva cuya última modificación la
constituye la Directiva 88/182/CEE (DO noL 81 de 26. 3. 1988, p. 75).
(2)D O noL 220 de 30. 8. 1993, p. 23.
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miento de lo dispuesto en el Tratado, los requisitos que puedan consi-
derar necesarios con respecto a la navegación en determinadas aguascon el fin de proteger el medio ambiente y la estructura de las vías
navegables, y de garantizar la seguridad de estas últimas, siempre que
ello no suponga modificar la embarcación de recreo en forma no espe-cificada en la presente Directiva,
HAN ADOPTADO LA PRESENTE DIRECTIVA:
CAPÍTULO I
Artículo 1
Ámbitodeaplicación ydefiniciones
1. La presente Directiva será aplicable:
a) por lo que respecta al diseño y la construcción, a:
i) las embarcaciones de recreo y embarcaciones semiacabadas,
ii) las motos acuáticas,
iii) los componentes mencionados en el anexo II, destinados a su
comercialización en el mercado comunitario por separado, obien a su instalación;
b) porlo que r especta a las emisiones de escape, a:
i) los motores de propulsión instalados o destinados específica-
mente a ser instalados sobre o en embarcaciones de recreo ymotos acuáticas,
ii) los motores de propulsión instalados sobre o en dichas embarca-
ciones sujetos a una «modificación importante del motor»;
c) por lo que respecta a las emisiones sonoras, a:
i) las embarcaciones de recreo con motor de propulsión mixto sin
escape integrado o instalado a bordo,
ii) las embarcaciones de recreo con motor de propulsión mixto sin
escape integrado o intraborda que sean objeto de una conversión
importante de la embarcación y que se comercialicen posterior-
mente en el mercado comunitario en un plazo de cinco años apartir de la conversión,
iii) las motos acuáticas,
iv) motores fueraborda y mixtos con escape integrado destinados a
ser instalados en una embarcación de recreo;
d) para los productos a los que afecta el inciso ii) de la letra a) y las
letras b) y c), lo dispuesto en la presente Directiva sólo se aplicará a
partir de su primera comercialización o puesta en servicio después
de la entrada en vigor de la presente Directiva.
2. Queda excluido del ámbito de aplicación de la presente Directiva
lo siguiente:
a) por lo que respecta a la letra a) del apartado 1:
i) las embarcaciones destinadas exclusivamente a regatas,
incluidas las de remo y las de entrenamiento de remo, denomi-
nadas así porel fabr icante,
ii) las canoas y kayacs , las góndolas y las embarcaciones de
pedales,
iii) las tablas de vela,
iv) las tablas de surf, incluidas las de motor,
v) el original de embarcaciones históricas y las reproducciones
individuales de embarcaciones históricas diseñadas antes de1950, reconstruidas esencialmente con los materiales originalesy denominadas así porel fabr icante,
vi) las embarcaciones experimentales, siempre que no se comer-
cialicen posteriormente en el mercado comunitario,1994L0025 — ES — 20.11.2003 — 002.001 — 4
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vii) las embarcaciones construidas para uso personal, siempre que
no se comercialicen posteriormente en el mercado comunitariodurante un período de cinco años,
viii) las embarcaciones específicamente destinadas a ser tripuladas y
a transportar pasajeros con fines comerciales, sin perjuicio de
lo dispuesto en la letra a) del apartado 3, en particular lasembarcaciones definidas en la Directiva 82/714/CEE delConsejo, de 4 de octubre de 1982, por la que se establecenlas prescripciones técnicas de los barcos de la navegación inte-
rior (
1), independientemente del número de pasajeros,
ix) los sumergibles,
x) los vehículos con colchón de aire,
xi) los hidroplaneadores,
xii) las embarcaciones de vapor de combustión externa, que
utilicen carbón, coque, madera, petróleo o gas a modo decombustible;
b) por lo que respecta a la letra b) del apartado 1:
i) motores de propulsión instalados o específicamente destinados a
la instalación en los tipos de embarcación siguientes:
— las embarcaciones destinadas exclusivamente a regatas,
denominadas así porel fabr icante,
— las embarcaciones experimentales, siempre que no se comer-
cialicen posteriormente en el mercado comunitario,
— las embarcaciones específicamente destinadas a ser tripu-
ladas y a transportar pasajeros con fines comerciales, sin
perjuicio de lo dispuesto en la letra a) del apartado 3, enparticular las embarcaciones definidas en la Directiva 82/714/CEE, independientemente del número de pasajeros,
— los sumergibles,— los vehículos con colchón de aire,— los hidroplaneadores;
ii) el original y cada una de las reproducciones de motores de
propulsión antiguos basados en un diseño anterior a 1950, nofabricados en serie y colocados en las embarcaciones contem-
pladas en los incisos v) y vii) de la letra a) del apartado 2;
iii) motores de propulsión construidos para uso personal, siempre
que no se comercialicen posteriormente en el mercado comuni-tario durante un período de cinco años;
c) Por lo que respecta a la letra c) del apartado 1:
— todas las embarcaciones mencionadas en la letra b) del presente
apartado,
— las embarcaciones construidas para uso personal, siempre que no
se comercialicen posteriormente en el mercado comunitario
durante un período de cinco años.
3. A efectos de la presente Directiva serán aplicables las defini-
ciones siguientes:
a)Embarcación de recreo : toda embarcación de cualquier tipo, con
independencia de su medio de propulsión, cuyo casco tenga una
eslora comprendida entre 2,5 y 24 m, medida con arreglo a lasnormas armonizadas aplicables y proyectada para fines deportivoso recreativos. El hecho de que pueda utilizarse la misma embarca-ción con fines de fletamiento o de entrenamiento para la navegaciónde recreo no impedirá su inclusión en la presente Directiva cuando
se comercialice en el mercado comunitario con fines recreativos;
b)Moto acuática : embarcación de menos de 4 m de eslora que utiliza
un motor de combustión interna con una bomba de chorro de agua
como fuente principal de propulsión y proyectada para ser manejada
por una o más personas sentadas, de pie o de rodillas sobre loslímites de un casco (y no dentro de ellos);1994L0025 — ES — 20.11.2003 — 002.001 — 5
(1) DO L 301 de 28.10.1982, p. 1; Directiva modificada por el Acta de adhe-
sión de 1994.
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c)Motordepropulsión : todo motorde combustión inter na y encendido
por chispa o por compresión utilizado con fines de propulsión,incluidos los motores intraborda, mixtos con o sin escape integrado
y fueraborda de dos tiempos y de cuatro tiempos;
d)Modificación importante del motor : toda modificación de un motor
que:
— pueda darlugara que el motorsuper e los límites de emisión que
figuran en la parte B del anexo I. La normal sustitución de
componentes del motor que no alteren las características deemisión no se considerará modificación importante del motor, obien
— aumente la potencia nominal del motoren más de un 15 %;
e)Conversión importante de la embarcación : conversión de una
embarcación existente que:
— modifique el medio de propulsión de la embarcación,
— conlleve una modificación importante del motor,— altere de tal modo la embarcación que se considere una nueva
embarcación;
f)Mediodepropulsión : todo sistema mecánico destinado a impulsarla
embar cación, especialmente porhélices o portr acción mecánica de
chorro de agua;
g)Familia de motores : agrupación de motores del fabricante que por
su diseño se prevé tendrán similares características de emisión de
escape y se ajusten a los requisitos para las emisiones de escape
que establece la presente Directiva;
h)Fabricante : toda persona física o jurídica que diseña y fabrica algún
producto cubierto por la presente Directiva o que encarga su diseñoo fabricación con objeto de comercializarlo en nombre propio;
i)Representante autorizado : toda persona física o jurídica establecida
en la Comunidad que ha recibido el mandato por escrito del fabri-cante de intervenir en nombre de éste en lo concerniente a lasobligaciones del mismo derivadas de la presente Directiva.
Artículo 2
Comercialización ypuestaenservicio
1. Los Estados miembros tomarán todas las medidas necesarias para
garantizar que los productos a los que se refiere el apartado 1 delartículo 1 sólo se comercialicen y pongan en servicio para un uso queresponda al fin a que se destinaron cuando no entrañen peligro algunopara la seguridad y la salud de las personas y los bienes ni para el
medio ambiente si se han construido y se mantienen de forma correcta.
2. Las disposiciones de la presente Directiva no excluyen la posibi-
lidad de que los Estados miembros, en cumplimiento de lo dispuesto enel Tratado, adopten disposiciones sobre navegación en determinadas
aguas con el fin de proteger el medio ambiente y la estructura de las
vías navegables, y de garantizar la seguridad de estas últimas, siempreque ello no requiera modificar las embarcaciones que se ajusten a lapresente Directiva.
Artículo 3
Requisitosbásicos
Los productos citados en el apartado 1 del artículo 1 deberán cumplir
los requisitos básicos de seguridad, salubridad y protección medioam-biental y del consumidorque figur an en el Anexo I.1994L0025 — ES — 20.11.2003 — 002.001 — 6
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Artículo 4
Libre circulación de los productos mencionados en el apartado 1
delartículo1
1. Los Estados miembros no prohibirán, restringirán ni impedirán la
comercialización y/o puesta en servicio en su territorio de los productos
de los que trata el apartado 1 del artículo 1 que lleven el marcado CE a
que se refiere el anexo IV, que indica su conformidad con todas lasdisposiciones de la presente Directiva, incluidos los procedimientos deevaluación de la conformidad enunciados en el capítulo II.
2. Los Estados miembros no prohibirán, restringirán ni impedirán la
comercialización de embarcaciones semiacabadas, cuando el fabricanteo su representante autorizado establecido en la Comunidad o la personaresponsable de la comercialización declare, de conformidad con elpunto a) del anexo III, que están destinadas a serultimadas porterceros.
3. Los Estados miembros no prohibirán, restringirán ni impedirán la
comercialización o puesta en servicio de los componentes a que serefiere el anexo II y lleven el marcado CE descrito en el anexo IVque indica su conformidad con los requisitos básicos pertinentes
cuando estos componentes vayan acompañados de una declaración
escrita de conformidad como la mencionada en que anexo XV y esténdestinados a ser incorporados a una embarcación de recreo, de acuerdocon la declaración, mencionada en el punto b) del anexo III, del fabri-cante, su representante autorizado establecido en la Comunidad o, encaso de importación desde un tercer país, de cualquier persona que
comercialice dichos componentes en el mercado comunitario.
4. Los Estados miembros no prohibirán, restringirán ni impedirán la
comercialización o puesta en servicio de:
— los motores intraborda y los motores de propulsión mixtos sin
escape integrado,
— los motores homologados con arreglo a la Directiva 97/68/CE (
1)
que se ajustan a la fase II prevista en el punto 4.2.3 del anexo I de
dicha Directiva, y
— los motores homologados con arreglo a la Directiva 88/77/CEE (2),
cuando el fabricante o su representante autorizado establecido en la
Comunidad declare, de conformidad con el punto 3 del anexo XV,
que el motor cumple los requisitos sobre emisiones de escape que esta-blece la presente Directiva, si se instala en una embarcación de recreoo moto acuática con arreglo a las instrucciones facilitadas por el fabri-cante.
5. Los Estados miembros no obstaculizarán la presentación en ferias
comerciales, exposiciones, demostraciones, etc., de productos incluidosen el apartado 1 del artículo 1 que no se ajusten a la misma, siempreque un cartel visible indique claramente que dichos productos nopueden comercializarse ni ponerse en servicio hasta que se establezca
su conformidad.
6. Cuando los productos a que se refiere el apartado 1 del artículo 1
estén sujetos a otras directivas referentes a otros aspectos y en las quese disponga la colocación del marcado CE, dicho marcado indicará que1994L0025 — ES — 20.11.2003 — 002.001 — 7
(1) Directiva 97/68/CE del Parlamento Europeo y del Consejo, de 16 de
diciembre de 1997, relativa a la aproximación de las legislaciones de los
Estados miembros sobre medidas contra la emisión de gases y partículas
contaminantes procedentes de los motores de combustión interna que se
instalen en las máquinas móviles no de carretera (DO L 59 de 27.2.1998,
p. 1.) Directiva modificada por la Directiva 2001/63/CE de la Comisión
(DO L 227 de 23.8.2001, p. 41).
(2) Directiva 88/77/CEE del Consejo, de 3 de diciembre de 1987, relativa a la
aproximación de las legislaciones de los Estados miembros sobre las
medidas que deben adoptarse contra la emisión de gases contaminantes
procedentes de motores diesel destinados a la propulsión de vehículos (DO
L 36 de 9.2.1988, p. 33). Directiva cuya última modificación la constituye la
Directiva 2001/27/CE de la Comisión (DO L 107 de 18.4.2001, p. 10).
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se supone que dichos productos cumplen también las disposiciones de
esas otras directivas. El marcado CE indicará la conformidad con lasdirectivas aplicables o con las partes de ellas que sean pertinentes. En
tal caso, se incluirán en la documentación, en la declaración de confor-
midad o en las instrucciones exigidas por dichas directivas y queacompañen a dichos productos, los elementos de las directivas quedeba aplicar el fabricante, tal como se publicaron en el Diario Oficial
de la Unión Europea .
Artículo 5
Los Estados miembros considerarán conformes a los requisitos básicos
a que se refiere el artículo 3 los productos mencionados en el apartado
1 del artículo 1 que se ajusten a las correspondientes normas nacionalesadoptadas de conformidad con las normas armonizadas cuyas referen-cias se han publicado en el Diario Oficial de las Comunidades
Europeas ; los Estados miembros publicarán las referencias de dichas
normas nacionales.
Artículo 6
1. Cuando un Estado miembro o la Comisión opinen que las normas
armonizadas a las que se refiere el artículo 5 no cumplen totalmente losrequisitos básicos mencionados en el artículo 3, la Comisión o elEstado miembro lo notificarán, indicando sus motivos, al Comité esta-blecido por la Directiva 83/189/CEE. El Comité emitirá un dictamen
con carácter de urgencia.
A la vista del dictamen del Comité, la Comisión comunicará a los
Estados miembros si las normas en cuestión deben ser retiradas o no
de las publicaciones a las que se refiere el artículo 5.
2. La Comisión podrá adoptar cualquier medida adecuada para
garantizar la aplicación práctica y uniforme de la presente Directiva
según el procedimiento establecido en el apartado 3.
3. La Comisión estará asistida por un comité permanente, denomi-
nado en lo sucesivo «Comité».
En los casos en que se haga referencia al presente apartado, serán de
aplicación los artículos 3 y 7 de la Decisión 1999/468/CE (
1), obser-
vando lo dispuesto en su artículo 8.
El Comité aprobará su reglamento interno.
4. El Comité permanente podrá además examinar cualquier cuestión
relativa a la aplicación de la presente Directiva y mencionada por supresidente, por iniciativa de éste, o a petición de un Estado miembro.
Artículo 6 bis
Procedimiento delComité
1. La Comisión, asistida por el Comité permanente previsto por el
apartado 3 del artículo 6, que actuará como Comité de reglamentacióncon arreglo a lo dispuesto en el apartado 2, aprobará cualesquieramodificaciones que resulten necesarias a la luz de los nuevos progresos
técnicos y de las nuevas pruebas científicas y deban introducirse en los
requisitos que figuran en el punto 2 de la parte B del anexo I y en elpunto 1 de la parte C del anexo I, con exclusión de las modificacionesdirectas o indirectas de los valores de las emisiones de escape osonoras y de los números de Froude y del coeficiente de potencia/desplazamiento. Las cuestiones de las que trate incluirán los combusti-1994L0025 — ES — 20.11.2003 — 002.001 — 8
(1) Decisión 1999/468/CE del Consejo, de 28 de junio de 1999, porla que se
establecen los procedimientos para el ejercicio de las competencias de
ejecución atribuidas a la Comisión (DO L 184 de 17.7.1999, p. 23).▼B
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bles de referencia y las normas aplicables a los ensayos de emisiones
de escape y emisiones sonoras.
2. En los casos en que se haga referencia al presente apartado, serán
de aplicación los artículos 5 y 7 de la Decisión 1999/468/CE, obser-vando lo dispuesto en su artículo 8.
El plazo contemplado en el apartado 6 del artículo 5 de la Decisión
1999/468/CE queda fijado en tres meses.
3. El Comité aprobará su reglamento interno.
Artículo 7
Cláusuladesalvaguardia
1. Cuando un Estado miembro compruebe que algún producto perte-
neciente al ámbito de aplicación del artículo 1 que lleve el marcado CEmencionado en el anexo IV, correctamente diseñado, construido, en sucaso instalado, mantenido y utilizado con arreglo a su finalidad propia,puede poner en peligro la seguridad y la salud de personas, lapropiedad o el medio ambiente, tomará las medidas provisionales nece-
sarias para retirar dicho producto del mercado o prohibir o restringir su
comercialización o puesta en servicio.
El Estado miembro informará inmediatamente a la Comisión de tales
medidas, indicando los motivos de su decisión y, concretamente, si la
falta de conformidad se debe:
a) al incumplimiento de los requisitos básicos a los que se refiere el
artículo 3;
b) a una aplicación incorrecta de las normas contempladas en el
artículo 5, en la medida en que se afirme que se han aplicado dichasnormas;
c) a deficiencias de las propias normas a las que se refiere el artículo
5.
2. La Comisión consultará a las partes interesadas lo antes posible.
Si, tras esta consulta, la Comisión encontrara:
— que las medidas están justificadas, informará inmediatamente de
ello al Estado miembro que tomó la iniciativa y a los demásEstados miembros; si la decisión a que se refiere el apartado 1está motivada por deficiencias en las normas, la Comisión, previaconsulta a las partes interesadas, planteará el asunto al Comité
mencionado en el apartado 1 del artículo 6 en el plazo de dos meses
si el Estado miembro que tomó las medidas tiene intención demantenerlas, e incoará el procedimiento previsto en el apartado 1del artículo 6;
— que las medidas no están justificadas, informará inmediatamente de
ello al Estado miembro que tomó la iniciativa, así como al fabri-cante o a su representante autorizado establecido en la Comunidad.
3. Cuando un producto de los mencionados en el artículo 1 lleve el
marcado CE sin cumplir los requisitos para ello, el Estado miembrocon autoridad sobre quien haya puesto el marcado adoptará las medidasadecuadas e informará de ello a la Comisión y a los demás Estados
miembros.
4. La Comisión velará por que los Estados miembros estén infor-
mados del desarrollo y de los resultados de este procedimiento.1994L0025 — ES — 20.11.2003 — 002.001 — 9
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CAPÍTULO II
Evaluacióndelaconformidad
Artículo 8
1. Antes de comercializar o poner en servicio los productos mencio-
nados en el apartado 1 del artículo 1, el fabricante o su representanteautorizado establecido en la Comunidad deberá aplicar los procedi-mientos previstos en los apartados 2, 3 y 4 del presente artículo.
En caso de evaluación de la embarcación de recreo posterior a su fabri-
cación, si ni el fabricante ni su representante autorizado establecido enla Comunidad asumen las responsabilidades relativas a la conformidaddel producto con lo dispuesto en la presente Directiva, ésta podrá ser
asumida por toda persona física o jurídica establecida en la Comunidad
que comercialice o ponga en servicio el producto bajo su propiaresponsabilidad. En este caso, quien comercialice o ponga en servicioel producto deberá presentar una solicitud de informe posterior a laconstrucción ante un organismo notificado. Quien comercialice o pongaen servicio el producto deberá aportar al organismo notificado todo
documento o ficha técnica disponible correspondiente a la primera
comercialización del producto en el país de origen. El organismo noti-ficado examinará el producto de manera individual y efectuará loscálculos y evaluaciones necesarios para garantizar una conformidadequivalente respecto a los requisitos pertinentes de la Directiva. En
este caso, se consignará en la chapa del fabricante descrita en el punto
2.2 de la parte A del anexo I «Certificado posterior a la fabricación».El organismo notificado elaborará un informe de conformidad conrespecto a la evaluación efectuada e informará a la persona que comer-cialice o ponga en servicio el producto de sus obligaciones. Esta últimaelaborará una declaración de conformidad (véase el anexo XV) y
colocará, o hará que se coloque el marcado CE en el producto, acom-
pañado del número distintivo del organismo notificado pertinente.
2. Por lo que respecta al diseño y construcción de productos mencio-
nados en la letra a) del apartado 1 del artículo 1, el fabricante de la
embarcación o su representante autorizado establecido en la Comu-
nidad deberá aplicar los siguientes procedimientos para las categoríasA, B, C y D de diseño de embarcaciones, mencionadas en el punto 1de la parte A del anexo I:
a) Para las categorías A y B:
i) embarcaciones cuyo casco tenga una eslora comprendida entre
2,5 m y 12 m: el control interno de la producción, más ensayos
(módulo Abis) mencionado en el anexo VI, o el examen «CE de
tipo» (módulo B), descrito en el anexo VII, complementado porla conformidad con el tipo (módulo C) mencionado en el anexoVIII, o cualquiera de los módulos siguientes: B+D, o B+E, oB + F ,oGoH ,
ii) embarcaciones cuyo casco tenga una eslora comprendida entre
12 y 24 m: el examen «CE de tipo» (módulo B) mencionado enel anexo VII, complementado porla confor midad con el tipo(módulo C) mencionado en el anexo VIII, o cualquiera de losmódulos siguientes: B+D, o B+E, o B+F, o G o H;
b) Para la categoría C:
i) embarcaciones cuyo casco tenga una eslora comprendida entre
2,5 m y 12 m:
— si se cumplen las normas armonizadas relativas a los puntos
3.2 y 3.3 de la parte A del anexo I: el control interno de laproducción (módulo A), mencionado en el anexo V, o el
control interno de la producción, más ensayos (módulo A
bis) mencionado en el anexo VI, o el examen «CE de tipo»
(módulo B), descrito en el anexo VII, complementado por laconformidad con el tipo (módulo C) mencionado en el anexoVIII, o cualquiera de los módulos siguientes: B+D, o B+E, oB+F o G o H,1994L0025 — ES — 20.11.2003 — 002.001 — 10
▼M1
▼M1
— si no se cumplen las normas armonizadas relativas a los
puntos 3.2 y 3.3 de la parte A del anexo I: el control internode la producción, más ensayos (módulo A bis) mencionado
en el anexo VI, o el examen «CE de tipo» (módulo B),
descrito en el anexo VII, complementado por la conformidadcon el tipo (módulo C) mencionado en el anexo VIII, o cual-quiera de los módulos siguientes: B+D, o B+E, o B+F o G oH,
ii) embarcaciones cuyo casco tenga una eslora comprendida entre
12 y 24 m: el examen «CE de tipo» (módulo B) mencionado enel anexo VII, complementado porla confor midad con el tipo(módulo C) mencionado en el anexo VIII, o cualquiera de losmódulos siguientes: B+D, o B+E, o B+F o G o H;
c) Para la categoría D:
Embarcaciones cuyo casco tenga una eslora comprendida entre 2,5 y
24 m: el control interno de la producción (módulo A) mencionadoen el anexo V, o el control interno de la producción, más ensayos(módulo Abis) mencionado en el Anexo VI, o el examen «CE de
tipo» (módulo B) descrito en el anexo VII, complementado por la
conformidad con el tipo (módulo C) mencionado en el anexo VIII,o cualquiera de los módulos siguientes: B+D, o B+E, o B+F, o G oH;
d) Para las motos acuáticas:
El control interno de la producción (módulo A) mencionado en el
anexo V, o el control interno de la producción, más ensayos(módulo Abis) mencionado en el anexo VI, o el examen «CE de
tipo» (módulo B) descrito en el anexo VII, complementado por laconformidad con el tipo (módulo C) mencionado en el anexo VIII,
o cualquiera de los módulos siguientes: B+D, o B+E, o B+F, o G o
H;
e) Para los componentes mencionados en el anexo II: cualquiera de los
módulos siguientes: B+C, o B+D, o B+F o G o H.
3. Porlo que r especta a las emisiones de escape:
Para los productos mencionados en la letra b) del apartado 1 del
artículo 1, el fabricante del motor o su representante autorizado estable-cido en la Comunidad deberá aplicar el examen «CE de tipo» (módulo
B) descrito en el anexo VII, complementado por la conformidad con el
tipo (módulo C) mencionado en el anexo VIII, o cualquiera de losmódulos siguientes: B+D, o B+E, o B+F, o G o H.
4. Por lo que respecta a las emisiones sonoras:
a) Para los productos mencionados en los incisos i) y ii) de la letra c)
del apartado 1 del artículo 1, el fabricante de la embarcación o surepresentante autorizado establecido en la Comunidad deberá
aplicar:
i) en caso de que los ensayos se realicen utilizando la norma
armonizada (
1) de medición de sonidos: bien el control interno
de la producción, más ensayos (módulo A bis) mencionado en
el anexo VI, bien la verificación por unidades (módulo G)mencionada en el anexo XI, bien la garantía total de calidad(módulo H) mencionada en el anexo XII,
ii) cuando se emplee para la evaluación el número de Froude y el
método del coeficiente potencia/desplazamiento de agua: bien elcontrol interno de la producción (módulo A) mencionado en elanexo V, bien el control interno de la producción, más ensayos(módulo Abis) mencionado en el anexo VI, bien la verificación
porunidades (módulo G) mencionada en el anexo XI, o la
garantía total de calidad (módulo H), mencionada en el anexoXII,
iii) en caso de que se utilicen para la evaluación datos certificados
de la embarcación de referencia, establecidos con arreglo al1994L0025 — ES — 20.11.2003 — 002.001 — 11
(1) EN ISO 14509.
▼M1
inciso i): bien el control interno de la producción (módulo A)
mencionado en el anexo V, bien el control interno de la produc-ción, más requisitos suplementarios (módulo A bis) mencionado
en el anexo VI, bien la verificación por unidades (módulo G)
mencionada en el anexo XI, o la garantía total de calidad(módulo H), mencionada en el anexo XII;
b) Para los productos mencionados en los incisos iii) y iv) de la letra c)
del apartado 1 del artículo 1, el fabricante de la moto acuática o delmotor o su representante autorizado establecido en la Comunidad
aplicará: el control interno de la producción, más requisitos suple-
mentarios, mencionado en el anexo VI (módulo A bis) o los
módulos G o H.
Artículo 9
Organismosnotificados
1. Los Estados miembros notificarán a la Comisión y a los demás
Estados miembros los organismos que hayan designado para realizarlos cometidos correspondientes a los procedimientos de evaluación deconformidad establecidos en el artículo 8, las tareas específicas para lasque haya sido designado cada organismo y los números de identifica-
ción asignados previamente a dichos organismos por la Comisión.
La Comisión publicará la lista de los organismos notificados, junto con
su número de identificación y con los cometidos que se les haya asig-
nado, en el Diario Oficial de las Comunidades Europeas y velará por
la actualización de dicha lista.
2. Los Estados miembros aplicarán los criterios establecidos en el
Anexo XIV al evaluar los organismos que vayan a notificarse. Sesupondrá que cumplen esos criterios los organismos que se ajusten alos criterios de evaluación establecidos en las normas armonizadaspertinentes.
3. Si se comprobase que uno de estos organismos ha dejado de
cumplir los criterios del Anexo XIV, el Estado miembro correspon-diente le retirará su aprobación. Informará inmediatamente de esta
medida a la Comisión y a los demás Estados miembros.
CAPÍTULO III
Marcado«CE»
Artículo 10
1. Cuando se comercialicen, los siguientes productos deberán llevar
el marcado CE de conformidad:
a) las embarcaciones de recreo, las motos acuáticas y los componentes
mencionados en el anexo II que se consideren satisfacen los requi-sitos básicos correspondientes que figuran en el anexo I;
b) los motores fueraborda que se considere cumplen los requisitos
básicos que figuran en las partes B y C del anexo I;
c) los motores mixtos con escape integrado que se considere cumplen
los requisitos básicos que figuran en las partes B y C del anexo I.
2. El marcado CE de conformidad, tal como se reproduce en el
anexo IV, deberá colocarse de manera visible, legible e indeleble enla embarcación o la moto acuática con arreglo al punto 2.2 de la parteA del anexo I, en los componentes mencionados en el anexo II o susembalajes, así como en los motores fueraborda y motores mixtos conescape integrado con arreglo al punto 1.1 de la parte B del anexo I.
El marcado CE deberá ir acompañado del número de identificación del
organismo responsable de la ejecución de los procedimientos a que se
refieren los anexos IX, X, XI, XII y XVI.
3. Queda prohibido colocar marcas o inscripciones en los productos
a los que afecta la presente Directiva que puedan inducir a error a1994L0025 — ES — 20.11.2003 — 002.001 — 12
▼B
▼M1
▼M1
terceros en relación con el significado o la forma del marcado CE.
Podrá colocarse cualquier otra marca en los productos a los que afectala presente Directiva o en sus embalajes, siempre que no reduzcan la
visibilidad y la legibilidad del marcado CE.
4. Sin perjuicio de lo dispuesto en el artículo 7:
a) cuando un Estado miembro compruebe que se ha colocado indebi-
damente el marcado «CE», recaerá en el fabricante o su
representante autorizado establecido en la Comunidad la obligación
de ponerfin a tal infr acción en las condiciones establecidas pordicho Estado miembro;
b) en caso de que persista la infracción, el Estado miembro deberá
tomar todas las medidas necesarias para restringir o prohibir lacomercialización del producto considerado o para garantizar quesea retirado del mercado, con arreglo al procedimiento establecidoen el artículo 7.
CAPÍTULO IV
Disposicionesfinales
Artículo 11
En caso de que se tome una decisión que restrinja la comercialización
o la puesta en servicio de los productos mencionados en el apartado 1del artículo 1, deberán explicarse detalladamente los motivos de taldecisión. Se informará lo antes posible a los afectados por la decisión
indicándoseles también las vías de recurso de que disponen, según las
leyes en vigor en el Estado miembro de que se trate, y el período deque disponen para interponer recurso.
Artículo 12
La Comisión tomará las medidas oportunas para garantizar la disponi-
bilidad de los datos referentes a todas las decisiones relativas a lagestión de la presente Directiva.
Artículo 13
1. Los Estados miembros adoptarán y publicarán las disposiciones
legales, reglamentarias y administrativas necesarias para dar cumpli-miento a lo dispuesto en la presente Directiva a más tardar el 16 dediciembre de 1995. Informarán de ello inmediatamente a la Comisión.
Los Estados miembros aplicarán dichas disposiciones a partir del 16 de
junio de 1996.
El Comité permanente contemplado en el apartado 3 del artículo 6
podrá asumir sus funciones a partir de la fecha de entrada en vigor dela presente Directiva. Los Estados miembros podrán adoptar lasmedidas contempladas en el artículo 9 a partir de dicha fecha.
Cuando los Estados miembros adopten las disposiciones a que se
refiere el párrafo primero, éstas harán referencia a la presente Directiva
o irán acompañadas de dicha referencia en su publicación oficial. LosEstados miembros establecerán las modalidades de la mencionada refe-rencia.
2. Los Estados miembros comunicarán a la Comisión el texto de las
disposiciones de Derecho interno que adopten en el ámbito regulado
por la presente Directiva.
3. Los Estados miembros admitirán, durante un período de cuatro
años a partir de la adopción de la presente Directiva, la comercializa-ción y la puesta en servicio de los productos mencionados en elapartado 1 del artículo 1 conformes a las normativas en vigor en suterritorio en la fecha de adopción de la presente Directiva.1994L0025 — ES — 20.11.2003 — 002.001 — 13
▼B
▼B
Artículo 14
La presente Directiva entrará en vigor el día de su publicación en el
Diario Oficial de las Comunidades Europeas .
Artículo 15
Los destinatarios de la presente Directiva serán los Estados miembros.1994L0025 — ES — 20.11.2003 — 002.001 — 14
▼M1
ANEXO I
REQUISITOS BÁSICOS DE SEGURIDAD PARA EL DISEÑO Y LA
CONSTRUCCIÓNDEEMBARCACIONESDERECREO
OBSERVACIÓN PRELIMINAR
A efectos del presente anexo, el término «embarcación» se referirá a las embar-
caciones de recreo y las motos acuáticas.
A.Requisitos básicos de seguridad para el diseño y la construcción de
embarcaciones
1.CATEGORÍA DE DISEÑO
Categoría de diseñoFuerza del viento
(Escala de Beaufort)Altura significativa de las olas
(H 1/3; metros)
A – «Oceánicas» más de 8 más de 4
B – «En alta mar» hasta 8 incluido hasta 4 incluido
C – «En aguas costeras» hasta 6 incluido hasta 2 incluido
D – «En aguas protegidas» hasta 4 incluido hasta 0,3 incluido
Definiciones:
A. OCEÁNICAS: embarcaciones diseñadas para viajes largos en los
que los vientos pueden superar la fuerza 8 (escala de Beaufort) y
las olas la altura de 4 m o más, quedando excluidas las situaciones
anormales, y que son embarcaciones autosuficientes en gran
medida.
B. EN ALTA MAR: embarcaciones diseñadas para viajes en alta mar
en los que pueden encontrarse vientos de hasta fuerza 8 y olas de
altura significativa de hasta 4 m.
C. EN AGUAS COSTERAS: embarcaciones diseñadas para viajes en
aguas costeras, grandes bahías, grandes estuarios, lagos y ríos, en
los que puedan encontrarse vientos de hasta fuerza 6 y olas de
altura significativa de hasta 2 m.
D. EN AGUAS PROTEGIDAS: embarcaciones diseñadas para viajes
en aguas costeras protegidas, pequeñas bahías, pequeños lagos,
ríos y canales, en los que puedan encontrarse vientos de hasta
fuerza 4 y olas de altura significativa de hasta 0,3 m, y ocasional-
mente olas de 0,5 m de altura máxima provocadas, por ejemplo,
porel paso de embar caciones.
En cada categoría, las embarcaciones deben estar diseñadas y cons-
truidas para resistir estos parámetros por lo que respecta a la
estabilidad, la flotabilidad y demás requisitos básicos enumerados en
el anexo I y deben poseer buenas características de manejabilidad.
2.REQUISITOS GENERALES
Los productos comprendidos en la letra a) del apartado 1 del artículo
1 deberán cumplir los requisitos básicos en la medida en que éstos les
sean aplicables.
2.1.►M1 Identificacióndelaembarcación ◄
Toda embarcación llevará marcado el número de identificación, que
incluirá la información siguiente:
— el código del constructor,
— el país de construcción,
— un número de serie único,1994L0025 — ES — 20.11.2003 — 002.001 — 15
▼B
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▼B
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— el año de producción,
— el año del modelo.
La norma armonizada pertinente detallará estos requisitos.
2.2.Chapadelconstructor
Toda embarcación llevará una chapa montada de forma permanente y
separada del número de identificación del casco, que incluirá la infor-
mación siguiente:
— nombre del constructor,
— marcado « CE» (véase el Anexo IV),
— categoría de diseño de la embarcación de acuerdo con el punto 1,
— carga máxima recomendada por el fabricante con arreglo al punto
3.6, excluido el peso del contenido de los depósitos fijos llenos,
— número de personas, recomendado por el fabricante, que la embar-
cación está destinada a transportar según el diseño.
2.3.Prevencióndelacaídaporlabordaymediosparasubirdenuevo
abordo
Según la categoría de diseño, la embarcación estará diseñada de forma
que se reduzca al mínimo el peligro de caer por la borda y de manera
que se facilite subirde nuevo a bor do.
2.4.Visibilidaddesdeelpuestoprincipaldegobierno
En el caso de las embarcaciones de motor, el piloto, desde el puesto
principal de gobierno y en condiciones normales de utilización (velo-
cidad y carga), deberá disponer de una visibilidad de 360º.
2.5.Manualdelpropietario
Cada embarcación deberá poseer un manual del propietario en la
lengua o lenguas comunitarias oficiales que podrán ser determinadas
de conformidad con lo dispuesto en el Tratado por el Estado miembro
en el que se comercialice. El manual de instrucciones deberá prestar
especial atención a los riesgos de incendio y de entrada masiva de
agua y deberá contener la información indicada en los puntos 2.2,
3.6 y 4, así como el peso en kilogramos de la embarcación sin carga.
3.REQUISITOS RELATIVOS A LA INTEGRIDAD Y A LAS CARACTE-
RÍSTICAS DE CONSTRUCCIÓN
3.1.Estructura
Los materiales elegidos, su combinación y construcción garantizarán
la firmeza necesaria de la embarcación, en todos los aspectos,
teniendo especialmente en cuenta su categoría de diseño con arreglo
al punto 1 y la carga máxima recomendada por el fabricante con
arreglo al punto 3.6.
3.2.Estabilidadyfrancobordo
La embarcación tendrá una estabilidad y un francobordo suficientes
teniendo en cuenta su categoría de diseño con arreglo al punto 1 y la
carga máxima recomendada por el fabricante con arreglo al punto 3.6.
3.3.Flotabilidad
El casco de la embarcación estará construido de forma que se garan-
ticen las características de flotabilidad adecuadas para su categoría de
diseño con arreglo al punto 1 y la carga máxima recomendada por el
fabricante con arreglo al punto 3.6. Todas las embarcaciones de casco
múltiple habitables deberán estar diseñadas de forma que dispongan
de flotabilidad suficiente para mantenerse a flote en posición inver-
tida.
Las embarcaciones de menos de 6 metros deberán estar dotadas de
medios de flotación adecuados para poder flotar en caso de entrada
masiva de agua, cuando se utilicen conforme a su categoría de diseño.
3.4.Aberturasenelcasco,lacubiertaylasuperestructura
Una vez cerradas, las aberturas en el casco, la cubierta o cubiertas y
la superestructura no deberán poner en peligro la integridad estruc-
tural de la embarcación ni su estanqueidad.
Los parabrisas, portillos, puertas y tapas de escotilla deberán soportar
la presión previsible del agua en sus posiciones específicas, así como1994L0025 — ES — 20.11.2003 — 002.001 — 16
▼M1
▼B
▼B
las cargas puntuales producidas por el peso de las personas que tran-
siten en cubierta.
Los dispositivos que atraviesen el casco para permitir el paso del agua
hacia el interior o hacia el exterior de éste, por debajo de la línea de
flotación correspondiente a la carga máxima recomendada por el
fabricante con arreglo al punto 3.6, irán provistos de elementos de
cierre de fácil acceso.
3.5.Entradamasivadeagua
Toda embarcación deberá estar diseñada de tal forma que se reduzca
al mínimo el riesgo de naufragio.
Según proceda, se prestará especial atención:
— a las bañeras y pozos, que deberán ser autoachicables o tener otros
medios para impedir que el agua penetre en la embarcación,
— a los sistemas de ventilación,— al achique del agua mediante bombas adecuadas u otros medios.
3.6.Cargamáximarecomendadaporel fabricante
La carga máxima recomendada por el fabricante [combustible, agua,
provisiones, equipos varios y personas (en kilogramos)]
►
M1 ◄y para la cual se haya diseñado la embarca-
ción, se determinará de acuerdo con su categoría de diseño (punto 1),
estabilidad y francobordo (punto 3.2) y flotabilidad (punto 3.3).
3.7.Estibadelabalsasalvavidas
Toda embarcación de las categorías A y B, y toda embarcación de las
categorías C y D cuya eslora sea superior a 6 metros, tendrá uno o
más emplazamientos para estibar una o varias balsas salvavidas con
capacidad suficiente para el número de personas recomendado por el
fabricante para cuyo transporte se haya diseñado la embarcación.
Dicho(s) emplazamiento(s) deberá(n) ser de fácil acceso en todo
momento.
3.8.Evacuación
Toda embarcación multicasco habitable de más de 12 m de eslora
estará provista de medios eficaces de evacuación que permitan salir
en caso de vuelco.
Toda embarcación habitable deberá contar con medios eficaces de
evacuación en caso de incendio.
3.9.Fondeo,amarreyremolque
Toda embarcación, teniendo en cuenta su categoría de diseño y carac-
terísticas, irá provista de uno o varios puntos de fondeo o de otros
medios que admitan, sin menoscabo de la seguridad, cargas de
fondeo, de amarre o de remolque.
4.CARACTERÍSTICAS DE MANEJO
El constructor garantizará que las características de manejo de la
embarcación son adecuadas para el más potente de los motores para
los que esté diseñada y construida. La potencia nominal máxima de
todos los motores para uso marítimo recreativo deberá declararse en
el manual del propietario de conformidad con la norma armonizada.
5.REQUISITOS RELATIVOS A LOS EQUIPOS Y A SU INSTALACIÓN
5.1.Motores yrecintosparamotores
5.1.1.Motores instalados a bordo
Todo motor instalado a bordo se colocará dentro de un recinto cerrado
y aislado de la zona de habitación y de forma que se minimice el
peligro de incendios o de propagación de incendios en las zonas de
habitación y el riesgo de exposición a humos de escape tóxicos, calor,
ruido, o vibraciones en la zona de habitación.
Las partes y accesorios del motor que exijan inspecciones o revisiones
frecuentes deberán ser fácilmente accesibles.
Los materiales aislantes dentro del recinto del motor serán incombus-
tibles.1994L0025 — ES — 20.11.2003 — 002.001 — 17
▼B
5.1.2.Ventilación
El compartimiento del motor estará ventilado. Se impedirá toda
entrada de agua a dicho compartimiento por cualquiera de las bocas
de ventilación.
5.1.3.Partes al descubierto
Cuando el motor o motores no estén protegidos por una tapa o por su
propio recinto, las partes calientes o móviles del motor que estén al
descubierto y puedan ocasionar lesiones corporales estarán debida-
mente protegidas.
5.1.4.Arranque de los motores fueraborda
Toda embarcación con motor fueraborda tendrá un dispositivo que
evite la puesta en marcha del motor con una marcha metida, excepto:
a) cuando el motortenga un empuje estático infer iora 500 N,
b) cuando el motortenga un dispositivo limitadorde la aceler ación
que permita limitar el empuje a 500 N en el momento de poner
en marcha el motor.
5.1.5.Motos acuáticas en funcionamiento sin conductor
Las motos acuáticas deberán diseñarse bien con un dispositivo de
apagado automático del motor, bien con un mecanismo automático
que produzca un movimiento circular y de avance a velocidad redu-
cida cuando el conductordesciende voluntar iamente o cae al agua.
5.2.Combustible
5.2.1.Generalidades
Los dispositivos e instalaciones de llenado, almacenamiento, ventila-
ción y suministro de combustible estarán diseñados e instalados de
forma que se reduzca al mínimo los peligros de incendio y de explo-
sión.
5.2.2.Depósitos de combustible
Los depósitos, tubos y conductos de combustible estarán firmemente
fijados y separados o protegidos de cualquier fuente importante de
calor. El material y el método de construcción de los depósitos
estarán en consonancia con su capacidad y con el tipo de combustible.
Todas las zonas ocupadas pordepósitos estar án ventiladas.
La gasolina se almacenará en depósitos que no formen parte del casco
y estén:
a) aislados del compartimento del motor y cualquier otra fuente de
inflamación;
b) separados de la zona de habitación.
El combustible diesel podrá almacenarse en depósitos integrados en el
casco.
5.3.Sistemaeléctrico
Los sistemas eléctricos estarán diseñados e instalados de modo que
garanticen el funcionamiento adecuado de la embarcación en condi-
ciones normales de uso y que reduzcan al mínimo el peligro de
incendio y de electrocución.
Todos los circuitos alimentados por las baterías excepto los de puesta
en marcha del motor, tendrán una protección contra la sobrecarga y
los cortocircuitos.
Se dispondrá de ventilación para impedir la acumulación de gases
procedentes de las baterías. Las baterías estarán firmemente fijadas y
protegidas del agua.
5.4.Sistemadegobierno
5.4.1.Generalidades
Los sistemas de gobierno estarán diseñados, construidos e instalados
de forma que permitan la transmisión de la carga de gobierno en
condiciones de funcionamiento previsibles.1994L0025 — ES — 20.11.2003 — 002.001 — 18
▼M1
▼B
▼M1
▼B
▼B
5.4.2.Dispositivos de emergencia
Las embarcaciones de vela y las embarcaciones de un solo motor
incorporado con un timón gobernado a distancia irán provistas de un
medio de emergencia que permita gobernarlas a velocidad reducida.
5.5.Aparatosdegas
Los aparatos de gas para uso doméstico contarán con evacuación de
vapores y estarán diseñados e instalados de forma que se eviten las
fugas y el peligro de explosión y puedan realizarse controles para
detectar las posibles fugas. Los materiales y componentes serán los
adecuados para el gas utilizado y para soportar las fuerzas y agre-
siones propias del medio marino.
Cada aparato irá equipado de un dispositivo detector del apagado de
la llama en cada uno de los quemadores. Todo aparato que funcione
con gas deberá recibir el suministro de un ramal independiente del
sistema de distribución, y cada aparato poseerá un dispositivo de
cierre independiente. Se instalará un sistema de ventilación adecuado
para evitar los riesgos de fugas y de productos de combustión.
Las embarcaciones dotadas de aparatos de gas de instalación perma-
nente dispondrán de un recinto para almacenar las bombonas de gas.
El recinto estará aislado de las zonas habitables, será accesible sólo
desde el exterior y con ventilación al exterior, de forma que cualquier
escape de gas salga por la borda. Los aparatos de gas permanentes se
probarán tras su instalación.
5.6.Protección contraincendios
5.6.1.Generalidades
Se tendrán en cuenta el peligro de incendio y de propagación del
fuego al instalarlos equipos y al decidirla disposición inter na de la
embarcación. Se prestará especial atención a las zonas contiguas a los
aparatos de llama al descubierto, a las zonas calientes o motores y
máquinas auxiliares, a los derrames de combustible y aceite, a las
tuberías de aceite y combustible descubiertas, y se evitará la presencia
de cables eléctricos por encima de las zonas calientes de las
máquinas.
5.6.2.Equipo contra incendios
Las embarcaciones estarán provistas del equipo contra incendios
adecuado al riesgo del incendio, o en su defecto se indicará la posi-
ción y capacidad del equipo contra incendios adecuado al riesgo del
incendio. La embarcación no se pondrá en servicio antes de haberse
instalado en ella el equipo adecuado contra incendios. Los comparti-
mentos de motores de gasolina estarán protegidos por un sistema de
extinción del fuego que evite la necesidad de abrir el compartimento
en caso de incendio. Cuando la embarcación vaya equipada con extin-
tores portátiles, éstos estarán colocados en lugares de fácil acceso y
uno de ellos se encontrará en una posición tal que se pueda alcanzar
sin dificultades desde el puesto principal de gobierno de la embarca-
ción.
5.7.Lucesdenavegación
En caso de que se instalen luces de navegación, éstas deberán ajus-
tarse a las normas del COL REG 1972, tal como han sido
modificadas ulteriormente, o del CEVNI, según proceda.
5.8.Prevencióndevertidoseinstalacionesquefacilitenladescargade
residuosatierra
Las embarcaciones se construirán de forma que se eviten los vertidos
accidentales de contaminantes (aceite, combustible, etc.) en el agua.
Las embarcaciones dotadas de aseos, deberán estar provistas
a) bien de depósitos;
b) o bien de instalaciones que puedan contenerdepósitos.
La embarcación que disponga de depósitos instalados de forma
permanente estará provista de una conexión universal a tierra que
permita acoplar el conducto de las instalaciones de recepción con el
conducto de descarga de la embarcación.1994L0025 — ES — 20.11.2003 — 002.001 — 19
▼M1
▼B
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▼M1
Además, los conductos destinados al vertido de residuos orgánicos
humanos que atraviesen el casco dispondrán de válvulas que puedan
cerrarse herméticamente.
B.Requisitos básicos para las emisiones de escape de los motores de
propulsión
Los motores de propulsión deberán cumplir los siguientes requisitos básicos
sobre emisiones de escape.
1.IDENTIFICACIÓN DEL MOTOR
1.1. Cada motor deberá llevar marcada claramente la información siguiente:
— marca registrada o denominación comercial del fabricante del
motor,
— tipo de motor, familia de motor, si procede,— un único número de identificación del motor,— marcado CE, si se exige con arreglo al artículo 10.
1.2. El marcado de la información mencionada deberá resistir durante el
período de vida normal del motor y ser claramente legible e indeleble.
Si se utilizan etiquetas o chapas, deberán ir sujetas de manera que
resistan colocadas durante el período de vida normal del motor y las
etiquetas o chapas no puedan retirarse sin destruirlas o desfigurarlas.
1.3. Dichas marcas deberán colocarse en una parte del motor necesaria para
su funcionamiento normal y que no exija normalmente su sustitución
durante el período de vida del motor.
1.4. Dichas marcas deberán situarse de modo que resulten fácilmente visi-
bles para cualquier persona una vez montado el motor con todos los
componentes necesarios para su funcionamiento.
2.REQUISITOS SOBRE EMISIONES DE ESCAPE
Los motores de propulsión deberán diseñarse, construirse y montarse de
manera que cuando estén correctamente instalados y en servicio normal,
las emisiones no superen los valores límite obtenidos del cuadro
siguiente:
Cuadro 1
g/kWh
TipoMonóxido de carbono
CO = A + B/PNnHidrocarburos
HC = A + B/PNn Óxidos de
nitrógeno
NOxPartículas
PT
ABnABn
Encendido
porchispa de
dos tiempos150,0 600,0 1,0 30,0 100,0 0,75 10,0 No apli-
cable
Encendido
porchispa de
cuatro
tiempos150,0 600,0 1,0 6,0 50,0 0,75 15,0 No apli-
cable
Encendido
porcompr e-
sión5,0 0 0 1,5 2,0 0,5 9,8 1,0
A, B y n son constantes con arreglo al cuadro, PNes la potencia
nominal en kW y las emisiones de escape se miden con arreglo a la
norma armonizada (1).
Para los motores con potencia superior a 130 kW, podrán utilizarse los
ciclos de utilización E3 (OMI) o E5 (uso marítimo recreativo).
Los combustibles de referencia que deberán emplearse en los ensayos
de emisiones con motores de gasolina y motores diesel serán los espe-
cificados en la Directiva 98/69/CE (anexo IX, cuadros 1 y 2); con1994L0025 — ES — 20.11.2003 — 002.001 — 20
(1) EN ISO 8178-1: 1996.
▼M1
motores de gas licuado de petróleo, los especificados en la Directiva 98/
77/CE.
3.DURABILIDAD
El fabricante del motor deberá suministrar instrucciones para la instala-
ción y el mantenimiento del motor, cuya aplicación supondrá que el
motor en servicio normal continuará ajustándose a los límites estable-
cidos durante el período de vida normal del motor y en condiciones
normales de utilización.
El fabricante del motor deberá obtener esta información mediante
pruebas previas de resistencia, basadas en ciclos normales de funciona-
miento, y mediante el cálculo de la fatiga de los componentes, de
manera que el fabricante pueda preparar y publicar las instrucciones de
mantenimiento necesarias con todos los nuevos motores cuando
comiencen a comercializarse.
Por período normal de vida del motor se entenderá lo siguiente:
a) motores intraborda o mixtos con o sin escape integrado: 480 horas o
diez años, lo que tenga lugar primero;
b) motores de motos acuáticas: 350 horas o cinco años, lo que tenga
lugar primero;
c) motores fueraborda: 350 horas o diez años, lo que tenga lugar
primero.
4.MANUAL DEL PROPIETARIO
Cada motor deberá ir acompañado de un manual del propietario en la
lengua o lenguas comunitarias oficiales, que podrán ser determinadas
por el Estado miembro en el que se comercialice. Dicho manual deberá:
a) ofrecer instrucciones para la instalación y el mantenimiento nece-
sario que garanticen el adecuado funcionamiento del motor
cumpliendo los requisitos que figuran en el punto 3 (Durabilidad);
b) especificar la potencia del motor calculada con arreglo a la norma
armonizada.
C.Requisitosbásicosparalasemisionessonoras
Las embarcaciones de recreo con motor intraborda o mixto sin escape inte-
grado, las motos acuáticas, los motores fueraborda y los motores mixtos con
escape integrado deberán ajustarse a los siguientes requisitos básicos sobre
emisiones sonoras.
1.NIVELES DE EMISIÓN SONORA
1.1. Las embarcaciones de recreo con motores intraborda o mixtos sin
escape integrado, las motos acuáticas, los motores fueraborda y los
motores mixtos con escape integrado deberán diseñarse, construirse y
montarse de manera que las emisiones sonoras calculadas con arreglo
a las pruebas definidas en la norma armonizada (1) no superen los
valores límite que se ofrecen el cuadro siguiente:
Cuadro 2
Potencia del motorúnico
en kWNivel de presión sonora máxima =
LpASmax
en dB
PN≤10 67
10 < PN≤40 72
PN>4 0 7 5
PN= potencia nominal en kW a velocidad nominal y
LpASmax= nivel de presión sonora máxima en dB.
Para las unidades de motor doble y de motor múltiple compuestas de
todo tipo de motores podrá aplicarse un margen de tolerancia de 3 dB.1994L0025 — ES — 20.11.2003 — 002.001 — 21
(1) EN ISO 14509.
▼M1
1.2. Como alternativa a los ensayos de medición de ruido, se considerará
que las embarcaciones de recreo con configuraciones de motores intra-
borda o mixtos sin escape integrado se ajustan a los presentes requisitos
de ruidos si su número de Froude es ≤1,1 y su coeficiente potencia/
desplazamiento es de ≤40, y siempre que el motor y el sistema de
escape estén instalados de conformidad con las especificaciones del
fabricante del motor.
1.3. El «número de Froude» se calculará dividiendo la velocidad máxima de
la embarcación V (m/s) por la raíz cuadrada de la longitud en la línea
de flotación llf (m) multiplicada por la constante gravitatoria dada, (g
= 9,8 m/s2)
vF¼Vﬃﬃﬃﬃﬃﬃﬃﬃﬃﬃﬃﬃﬃ
g:llfðÞp
:
El «coeficiente potencia/desplazamiento» se calculará dividiendo la
potencia de motorP (kW) porel desplazamiento de la embar cación
DðtÞ¼P
D:
1.4. Como alternativa adicional a los ensayos de medición de ruidos, se
considerará que las embarcaciones de recreo con configuraciones de
motores intraborda o mixtos sin escape integrado se ajustan a los
presentes requisitos de ruidos si sus parámetros fundamentales de
diseño son los mismos que los de una embarcación certificada de refe-
rencia con los márgenes de tolerancia especificados en la norma
armonizada, o compatible con dichos parámetros.
1.5. Una «embarcación certificada de referencia» es una combinación
específica casco/motor intraborda o mixto sin escape integrado que se
considera se ajusta a los requisitos sobre emisiones sonoras, calculadas
con arreglo al punto 1.1, y cuyos parámetros fundamentales de diseño
pertinentes y mediciones del nivel de ruidos han sido incluidos en su
totalidad posteriormente en la lista publicada de embarcaciones certifi-
cadas de referencia.
2.MANUAL DEL PROPIETARIO
Para las embarcaciones de recreo con motores intraborda o mixtos con
o sin escape integrado y las motos acuáticas, el manual del propietario
exigido con arreglo al punto 2.5 de la parte A del anexo I deberá incluir
la información necesaria para mantener la embarcación y el sistema de
escape en condiciones que, en la medida en que sea factible, garanticen,
en el marco de una utilización normal, la conformidad con los valores
límite de ruido especificados.
Para los motores fueraborda, el manual del propietario exigido con
arreglo al punto 4 de la parte B del anexo I deberá ofrecer las instruc-
ciones necesarias para mantener el motor fueraborda en condiciones
que, en la medida en que sea factible, garanticen, en el marco de una
utilización normal, la conformidad con los valores límite de ruido espe-
cificados.1994L0025 — ES — 20.11.2003 — 002.001 — 22
▼B
ANEXO II
COMPONENTES
1. Protección contra el fuego en motores instalados a bordo y motores mixtos
(«sterndrive»).
2. Mecanismo que impide la puesta en marcha de los motores fueraborda
cuando esté engranada alguna de las marchas.
3. Timones, mecanismos de dirección y conjuntos de cables.
4. Depósitos de combustible destinados a instalaciones fijas y conductos de
combustible.
5. Escotillas y portillos prefabricados.1994L0025 — ES — 20.11.2003 — 002.001 — 23
▼M1
▼B
▼B
ANEXO III
DECLARACIÓN DEL CONSTRUCTOR, DE SU REPRESENTANTE
AUTORIZADOESTABLECIDOENLACOMUNIDADO DELRESPON-
SABLEDELACOMERCIALIZACIÓN
(apartados2y3delartículo 4)
a) La declaración del constructor o de su representante autorizado establecido
en la Comunidad a que se refiere el apartado 2 del artículo 4 (embarcaciones
semiacabadas) deberá incluir los siguientes datos:
— nombre y dirección del constructor;
— nombre y dirección del representante autorizado establecido en la Comu-
nidad o, si ha lugar, del responsable de la comercialización;
— descripción de la embarcación semiacabada;— declaración de que la embarcación semiacabada se destina a ser imputada
por terceros y de que cumple los requisitos básicos correspondientes a
dicha fase de la construcción.
b) La declaración del constructor, de su representante autorizado establecido en
la Comunidad o del responsable de su comercialización a que se refiere el
apartado 3 del artículo 4 (componentes) deberá incluir los siguientes datos:
— nombre y dirección del constructor;
— nombre y dirección del representante autorizado del constructor estable-
cido en la Comunidad o, si ha lugar, del responsable de la
comercialización;
— descripción de los componentes;— declaración de que los componentes cumplen los correspondientes requi-
sitos básicos.1994L0025 — ES — 20.11.2003 — 002.001 — 24
▼B
ANEXO IV
MARCADO«CE»
El marcado «CE» de conformidad estará constituido por las iniciales «CE» con
arreglo al siguiente grafismo:
En caso de reducción o de ampliación del marcado, se deberán respetar las
proporciones tal como aparecen en el grafismo graduado que figura en la
presente página.
Los diversos elementos del marcado «CE» deberán tener la misma dimensión
vertical, que no será inferior a 5 mm.
El marcado «CE» irá seguido del número de identificación del organismo noti-
ficado, siempre que éste intervenga en el control de la producción
►C1 ◄.1994L0025 — ES — 20.11.2003 — 002.001 — 25
▼B
ANEXO V
CONTROLINTERNODELAPRODUCCIÓN
(móduloA)
1. El fabricante, o su representante autorizado establecido en la Comunidad, que
se hace cargo de las obligaciones expuestas en el apartado 2, garantiza y
declara que los productos en cuestión satisfacen los requisitos pertinentes de
la Directiva. El fabricante o su representante autorizado establecido en la
Comunidad colocará el marcado «CE» en cada producto y redactará una
declaración escrita de conformidad (véase Anexo XV).
2. El fabricante elaborará la documentación técnica descrita en el apartado 3, y
el o su representante autorizado establecido en la Comunidad la mantendrá adisposición de las correspondientes autoridades nacionales, a efectos de
inspección, durante un período de al menos diez años.
Cuando ni el fabricante ni su representante autorizado estén establecidos en
la Comunidad, la obligación de mantenerdisponible la documentación
técnica recaerá sobre la persona que comercialice el producto en la Comu-
nidad.
3. El propósito de la documentación técnica es permitir evaluar la conformidad
del producto con los requisitos de la Directiva. En la medida en que sea
pertinente para la evaluación, dicha documentación se referirá al diseño, la
fabricación y el funcionamiento del producto (véase el Anexo XIII).
4. El fabricante o su representante autorizado conservará una copia de la decla-
ración de conformidad junto con la documentación técnica.
5. El fabricante tomará todas las medidas necesarias para que el proceso de
fabricación garantice la conformidad de los productos fabricados con la docu-
mentación técnica a la que hace referencia el apartado 2 y con los requisitos
pertinentes de la Directiva.1994L0025 — ES — 20.11.2003 — 002.001 — 26
▼M1
ANEXO VI
CONTROL INTERNO DE LA PRODUCCIÓN, MÁS ENSAYOS
(MÓDULOA BIS,OPCIÓN1)
Este módulo consta del módulo A, tal como aparece en el anexo V, más los
requisitos suplementarios siguientes:
A.Diseñoyconstrucción
En una o varias de las embarcaciones representativas de la producción del
fabricante, éste u otra persona en su nombre realizará uno o más de los
siguientes ensayos, cálculos equivalentes o controles:
a) ensayo de estabilidad de acuerdo con el punto 3.2 de los requisitos
básicos de la parte A del anexo I;
b) ensayo de flotabilidad de acuerdo con el punto 3.3 de los requisitos
básicos de la parte A del anexo I.
Disposiciones comunes a ambas variedades:
Estos ensayos, cálculos o controles deberán llevarse a cabo bajo la responsa-
bilidad de un organismo notificado elegido por el fabricante.
B.Emisionessonoras:
Para las embarcaciones de recreo equipadas con motores intraborda o mixtos
sin escape integrado y para las motos acuáticas:
En una o varias de las embarcaciones representativas de la producción del
fabricante de embarcaciones, éste u otra persona en su nombre realizará los
ensayos sobre emisiones sonoras establecidos en la parte C del anexo I, bajo
la responsabilidad del organismo notificado elegido por el fabricante.
Para los motores fueraborda y los motores mixtos con escape integrado.
En uno o varios motores de cada familia de motores representativa de la
producción del fabricante de motores, éste u otra persona en su nombre
realizará los ensayos sobre emisiones sonoras establecidos en la parte C del
anexo I, bajo la responsabilidad del organismo notificado elegido por el
fabricante.
En caso de que se ensaye más de un motorper teneciente a una familia de
motores, deberá aplicarse el método estadístico descrito en el anexo XVII
para garantizar la conformidad de la muestra.1994L0025 — ES — 20.11.2003 — 002.001 — 27
▼B
ANEXO VII
EXAMEN«CEDETIPO»
(móduloB)
1. Un organismo notificado comprobará y certificará que un ejemplar repre-
sentativo de la producción considerada cumple las disposiciones
pertinentes de la Directiva.
2. El fabricante, o su representante autorizado establecido en la Comunidad,
presentará la solicitud del examen de tipo ante el organismo notificado
que el mismo elija.
La solicitud incluirá:
— el nombre y la dirección del fabricante, y si la solicitud la presenta el
representante autorizado, también el nombre y la dirección de éste;
— una declaración escrita en la que se especifique que la misma solicitud
no se ha presentado a ningún otro organismo notificado;
— la documentación técnica a la que se hace referencia en el punto 3.
El solicitante pondrá a disposición del organismo notificado un ejemplar
del producto representativo de la producción considerada, en lo sucesivo
denominado «tipo» (*). El organismo notificado podrá pedir otros ejem-
plares si así lo exige el programa de ensayos.
3. La documentación técnica deberá permitir evaluar la conformidad del
producto con los requisitos de la Directiva. Siempre que sea necesario
para dicha evaluación, se referirá al diseño, la construcción y el funciona-
miento del producto (véase el Anexo XIII).
4. El organismo notificado:4.1. examinará la documentación técnica, comprobará que el tipo ha sido fabri-
cado de acuerdo con la documentación técnica y determinará los elementos
que hayan sido diseñados de acuerdo con las disposiciones aplicables de las
normas a las que se refiere el artículo 5, así como los componentes que se
hayan diseñado sin aplicar las disposiciones pertinentes de dichas normas;
4.2. realizará o hará realizar los exámenes apropiados y los ensayos necesarios
para comprobar si, en el caso de que no se hayan aplicado las normas
mencionadas en el artículo 5, las soluciones adoptadas por el fabricante
cumplen los requisitos básicos de la Directiva;
4.3. realizará o hará realizar los exámenes apropiados y los ensayos necesarios
para comprobar, en el caso en que el fabricante haya optado por aplicar las
normas pertinentes, la aplicación efectiva de las mismas;
4.4. decidirá, de común acuerdo con el solicitante, el lugar donde se efectuarán
los exámenes y ensayos.
5. Si el tipo cumple las disposiciones de la Directiva, el organismo notificado
expedirá al solicitante un certificado de examen CE de tipo. En este certi-
ficado figurarán el nombre y la dirección del fabricante, las conclusiones de
examen, las condiciones de validez del certificado así como los datos nece-
sarios para identificar el tipo aprobado.
Se adjuntará al certificado técnico una lista de las partes significativas de la
documentación técnica, y el organismo notificado conservará una copia.
Si el fabricante ve denegada su solicitud de certificado de tipo, el orga-
nismo notificado motivará detalladamente su decisión.
6. El solicitante informará al organismo notificado que tenga en su poder la
documentación técnica relativa al certificado «CE de tipo» acerca de cual-
quier modificación del producto aprobado que deba recibir una nueva
aprobación cuando dichas modificaciones puedan afectar a la conformidad
con los requisitos básicos o a las condiciones establecidas de utilización del
producto. Esta nueva aprobación se expedirá en forma de suplemento al
certificado original de examen «CE de tipo».
7. Cada organismo notificado comunicará a los demás organismos notificados
la información pertinente sobre los certificados de examen «CE de tipo»,
así como de sus suplementos, que hayan sido expedidos o retirados.1994L0025 — ES — 20.11.2003 — 002.001 — 28
(*) Un tipo podrá abarcar distintas variantes del producto en la medida en que las diferen-
cias entre las variantes no afecten al nivel de seguridad y a los demás requisitos
referentes al funcionamiento del producto.
▼B
8. Los demás organismos notificados podrán recibir copias de los certificados
de examen «CE de tipo» y/o de sus suplementos. Los anexos a los certifi-
cados quedarán a disposición de los demás organismos notificados.
9. El fabricante o su representante autorizado deberá conservar, junto con la
documentación técnica, una copia de los certificados de examen «CE de
tipo» y de sus suplementos, por un período de al menos diez años a partir
de la última fecha de fabricación del producto.
Cuando ni el fabricante ni su representante autorizado esté establecido en la
Comunidad, la obligación de mantenerdisponible la documentación técnica
corresponderá a la persona responsable de la comercialización del producto
en la Comunidad.1994L0025 — ES — 20.11.2003 — 002.001 — 29
▼B
ANEXO VIII
CONFORMIDADCONELTIPO
(móduloC)
1. El fabricante, o su representante autorizado establecido en la Comunidad,
asegura y declara que los productos en cuestión son conformes con el tipo
descrito en el certificado de examen «CE de tipo» y satisfacen los requisitos
pertinentes de la Directiva. El fabricante colocará el marcado «CE» en cada
producto y hará una declaración escrita de conformidad (véase Anexo XV).
2. El fabricante tomará todas las medidas necesarias para que el proceso de
construcción asegure la conformidad de los productos fabricados con el tipo
descrito en el certificado de examen «CE de tipo» y con los requisitos perti-nentes de la Directiva.
3. El fabricante o su representante autorizado conservará una copia de la decla-
ración de conformidad durante un período de al menos diez años a partir de
la última fecha de fabricación del producto.
Cuando ni el fabricante ni su representante autorizado estén establecidos en
la Comunidad, la obligación de mantenerdisponible la documentación
técnica corresponderá a la persona responsable de la comercialización del
producto en la Comunidad (véase el Anexo XIII).
4. Por lo que respecta a la evaluación de la conformidad con los requisitos
sobre emisiones de escape de la presente Directiva y en caso de que el fabri-
cante no aplique un sistema de calidad pertinente conforme a lo descrito en
el anexo XII, un organismo notificado escogido por el fabricante podrá
realizar o haber realizado inspecciones de productos a intervalos aleatorios.
En caso de que resulte insatisfactorio el nivel de calidad o se considere nece-
sario verificar la validez de los datos presentados por el fabricante, se
aplicará el procedimiento siguiente:
Se toma un motor de la serie y se somete al ensayo descrito en la parte B del
anexo I. Los motores que se prueben deberán haberse rodado, parcial o total-
mente, con arreglo a las especificaciones del fabricante. En caso de que las
emisiones específicas de escape del motor tomado de la serie superen los
valores límite con arreglo a la parte B del anexo I, el fabricante podrá pedir
que se realicen mediciones en una muestra de motores tomados de la serie
que incluya el motor que se tomó inicialmente. Para garantizar la confor-
midad de la muestra de motores definida con los requisitos de la Directiva,
deberá aplicarse el método estadístico descrito en el anexo XVII.1994L0025 — ES — 20.11.2003 — 002.001 — 30
▼M1
▼B
ANEXO IX
GARANTÍADECALIDADDELAPRODUCCIÓN
(móduloD)
1. El fabricante que cumpla las obligaciones del apartado 2 asegurará y
declarará que los productos en cuestión son conformes con el tipo descrito
en el certificado de examen «CE de tipo» y satisfacen los requisitos perti-
nentes de la Directiva. El fabricante o su representante autorizado
establecido en la Comunidad colocará el marcado «CE» en cada producto
y hará una declaración escrita de conformidad (véase Anexo XV). El
marcado «CE» irá acompañado del número de identificación del organismo
notificado responsable de la vigilancia a la que se refiere el apartado 4.
2. El fabricante deberá aplicar un sistema aprobado de calidad para la produc-
ción, la inspección de los productos acabados y la realización de los
ensayos de acuerdo con lo estipulado en el apartado 3, y estará sujeto a la
vigilancia a la que se alude en el apartado 4.
3.Sistemadecalidad
3.1. El fabricante presentará, para los productos en cuestión, una solicitud de
evaluación de su sistema de calidad ante un organismo notificado que el
mismo elegirá.
Esta solicitud incluirá:
— toda la información significativa según la categoría de productos de que
se trate;
— la documentación sobre el sistema de calidad;— la documentación técnica del tipo aprobado y una copia del certificado
de examen «CE de tipo» (véase el Anexo XIII).
3.2. El sistema de calidad deberá asegurar la conformidad de los productos (con
el tipo descrito en el certificado de examen «CE de tipo») y con los requi-
sitos pertinentes de la Directiva.
Todos los elementos, requisitos y disposiciones adoptados por el fabricante
deberán documentarse de modo sistemático y ordenado, en forma de
medidas, procedimientos e instrucciones escritas. La documentación del
sistema de calidad deberá permitir una interpretación uniforme de los
programas, el plan, los manuales y los expedientes de calidad.
En particular, deberá contener una descripción adecuada de:
— los objetivos de calidad así como el organigrama, las responsabilidades
y los poderes del personal de gestión en relación con la calidad de los
productos;
— las técnicas, los procesos y los procedimientos sistemáticos que se apli-
carán a la fabricación, el control de calidad y la garantía de calidad;
— los exámenes y ensayos que se efectuarán antes, durante y después de
la fabricación, así como la frecuencia con la que se realizarán;
— los expedientes de calidad tales como informes de inspección y datos de
los ensayos, datos de calibración, informes sobre la cualificación del
personal afectado, etc.;
— los medios para vigilar la obtención de la calidad requerida de los
productos y el funcionamiento eficaz del sistema de calidad.
3.3. El organismo notificado evaluará el sistema de calidad para determinar si
satisface los requisitos mencionados en el apartado 3.2. Presupondrá la
conformidad con estos requisitos en lo referente a los sitemas de calidad
que aplican las normas armonizadas pertinentes.
El equipo de auditores contará, al menos, con un miembro que posea expe-
riencia en la evaluación de la tecnología del producto en cuestión. El
procedimiento de evaluación incluirá una visita de inspección a las instala-
ciones del fabricante.
El organismo notificado comunicará su decisión al fabricante. Dicha comu-
nicación contendrá las conclusiones del examen y una decisión de
evaluación motivada.
3.4. El fabricante se comprometerá a cumplir las obligaciones que se deriven
del sistema de calidad tal y como se haya aprobado, y a mantenerlo de
forma que siga resultando adecuado y eficaz.1994L0025 — ES — 20.11.2003 — 002.001 — 31
▼B
El fabricante, o su representante autorizado, mantendrá informado al orga-
nismo notificado que haya aprobado el sistema de calidad sobre cualquier
actualización prevista del mismo.
El organismo notificado evaluará las modificaciones propuestas y decidirá
si el sistema de calidad modificado seguirá cumpliendo los requisitos a los
que se refiere el apartado 3.2, o si es necesaria una nueva evaluación.
El organismo notificado comunicará su decisión al fabricante. Dicha comu-
nicación contendrá las conclusiones del examen y una decisión de
evaluación motivada.
4.Vigilanciabajolaresponsabilidaddelorganismonotificado
4.1. El objetivo de la vigilancia consiste en asegurar que el fabricante cumple
debidamente las obligaciones que le impone el sistema de calidad apro-
bado.
4.2. El fabricante permitirá el acceso del organismo notificado a los lugares de
fabricación, de inspección y ensayo así como de almacenamiento, a efectos
de inspección, y le proporcionará toda la información necesaria; en parti-
cular,
— la documentación sobre el sistema de calidad;
— los expedientes de calidad, tales como los informes de inspección y los
datos sobre los ensayos, los datos de calibración, los informes sobre la
cualificación del personal, etc.
4.3. El organismo notificado efectuará periódicamente auditorías a fin de asegu-
rarse que el fabricante mantiene y aplica el sistema de calidad, y facilitará
los informes correspondientes al fabricante.
4.4. Además, el organismo podrá efectuar, sin previo aviso, visitas de inspec-
ción al fabricante. Durante dichas visitas, el organismo notificado podrá
realizar o hacer realizar ensayos con objeto de comprobar, si se considera
necesario, el buen funcionamiento del sistema de calidad. Presentará al
fabricante un informe de inspección y un informe del ensayo, en caso de
que éste se hubiera realizado.
5. El fabricante tendrá a disposición de las autoridades nacionales, durante un
período de al menos diez años a partir de la última fecha de fabricación del
producto:
— la documentación a la que se refiere el segundo guión del apartado 3.1;
— las actualizaciones a que se refiere el segundo párrafo del apartado 3.4;— las decisiones e informes del organismo notificado a que se refieren el
último párrafo del apartado 3.4 y los apartados 4.3 y 4.4.
6. Cada organismo notificado deberá comunicar a los demás organismos noti-
ficados las informaciones pertinentes relativas a las homologaciones de los
sistemas de calidad concedidas y retiradas.1994L0025 — ES — 20.11.2003 — 002.001 — 32
▼B
ANEXO X
VERIFICACIÓNDELOSPRODUCTOS
(móduloF)
1. Este módulo describe el procedimiento mediante el cual el fabricante o su
representante autorizado establecido en la Comunidad comprueba y
declara que los productos sujetos a lo dispuesto en el apartado 3 son
conformes con el tipo descrito en el certificado de examen «CE de tipo»
y cumplen los requisitos aplicables de la Directiva.
2. El fabricante adoptará todas las medidas necesarias para que el proceso de
fabricación asegure la conformidad de los productos con el tipo descrito
en el certificado de examen «CE de tipo» y con los requisitos aplicables
de la Directiva. Colocará el marcado «CE» en cada producto y redactará
una declaración de conformidad (véase Anexo XV).
3. El organismo notificado efectuará los exámenes y ensayos adecuados para
verificar la conformidad del producto con los requisitos de la Directiva,
ya sea mediante el examen y ensayo de cada producto, según se especi-
fica en el apartado 4, ya sea aplicando un procedimiento estadístico para
examinar y ensayar los productos, según se detalla en el apartado 5, a
elección del fabricante.
3bis. El fabricante o su representante autorizado establecido en la Comunidad
conservará una copia de la declaración de conformidad durante un
período de al menos diez años a partir de la última fecha de fabricación
del producto.
4.Verificación porexamenyensayodecadaproducto
4.1. Se examinarán individualmente todos los productos y se realizarán
ensayos adecuados de acuerdo con la norma o normas pertinentes a las
que se refiere el artículo 5, o se efectuarán ensayos equivalentes para
verificar su conformidad con el tipo descrito en el certificado de examen
«CE de tipo» y con los requisitos aplicables de la Directiva.
4.2. El organismo notificado colocará o hará colocar su número de identifica-
ción en cada producto aprobado, y redactará un certificado de
conformidad relativo a los ensayos efectuados.
4.3. El fabricante o su representante autorizado deberá estar en condiciones de
presentar los certificados de conformidad del organismo notificado en
caso de que le sean requeridos.
5.Verificación estadística
5.1. El fabricante presentará sus productos en forma de lotes homogéneos y
tomará todas las medidas necesarias para que el procedimiento de fabrica-
ción asegure la homogeneidad de cada lote producido.
5.2. Todos los productos deberán estar disponibles, para su verificación, en
forma de lotes homogéneos. Se extraerá una muestra aleatoria de cada
lote. Se examinarán uno por uno los productos del lote y se llevarán a
cabo los ensayos adecuados según la norma o las normas pertinentes a
las que se refiere el artículo 5, o bien ensayos equivalentes, con el propó-
sito de asegurar su conformidad con los requisitos pertinentes de la
Directiva y determinar si el lote debe ser aceptado o rechazado.
5.3. El procedimiento estadístico constará de los siguientes elementos:
— el método estadístico que vaya a emplearse,
— el plan de muestreo con sus características operativas.
Para la evaluación de la conformidad con los requisitos sobre emisiones
de escape, deberá aplicarse el procedimiento definido en el anexo XVII.
5.4. En el caso de los lotes aceptados, el organismo notificado colocará o hará
colocar su número de identificación en cada producto, y redactará un
certificado escrito de conformidad relativo a los ensayos efectuados.
Podrán comercializarse todos los productos del lote salvo aquéllos que
hayan resultado no ser conformes.
Si se rechaza un lote, el organismo notificado o la autoridad competente
adoptará las medidas necesarias para impedir la comercialización del lote1994L0025 — ES — 20.11.2003 — 002.001 — 33
▼M1
▼B
▼B
en cuestión. En el caso de que se rechace un gran número de lotes, el
organismo notificado podrá suspender la verificación estadística.
El fabricante podrá colocar, bajo la responsabilidad del organismo notifi-
cado, el número de identificación de este último durante el proceso de
fabricación.
5.5. El fabricante o su representante autorizado deberá estar en condiciones de
presentar los certificados de conformidad del organismo notificado, en
caso de que le sean requeridos.1994L0025 — ES — 20.11.2003 — 002.001 — 34
▼B
ANEXO XI
VERIFICACIÓNPORUNIDADES
(móduloG)
1. Este módulo describe el procedimiento mediante el cual el fabricante asegura
y declara que el producto en cuestión, que ha obtenido el certificado al que
se refiere el apartado 2, cumple los requisitos pertinentes de la Directiva. El
fabricante o su representante autorizado establecido en la Comunidad
colocará el marcado «CE» en cada producto y redactará una declaración de
conformidad.
2. El organismo notificado examinará cada producto por separado y realizará
los ensayos adecuados según la norma o las normas aplicables a las que serefiere el artículo 5, o bien unos ensayos equivalentes, a fin de asegurar que
el producto es conforme con los requisitos pertinentes de la Directiva.
El organismo notificado colocará o hará colocar su número de identificación
en el producto aprobado y redactará un certificado de conformidad referente
a los ensayos efectuados.
3. La documentación técnica tendrá por finalidad permitir la evaluación de la
conformidad del producto con los requisitos de la Directiva, así como la
comprensión de su diseño, fabricación y funcionamiento (véase el Anexo
XIII).1994L0025 — ES — 20.11.2003 — 002.001 — 35
▼B
ANEXO XII
GARANTÍATOTALDECALIDAD
(móduloH)
1. Este módulo describe el procedimiento mediante el cual el fabricante que
cumple las obligaciones establecidas en el apartado 2 asegura y declara
que los productos en cuestión cumplen los requisitos pertinentes de la
Directiva. El fabricante o su representante autorizado establecido en la
Comunidad colocará el marcado «CE» en cada producto y redactará una
declaración escrita de conformidad. El marcado «CE» irá acompañado del
número de identificación del organismo notificado responsable de la vigi-
lancia a la que se refiere el apartado 4.
2. El fabricante aplicará un sistema de calidad aprobado para el diseño, la
fabricación así como la inspección y los ensayos finales del producto, tal
y como se especifica en el apartado 3, y estará sujeto a la vigilancia
mencionada en el apartado 4.
3.Sistemadecalidad
3.1. El fabricante presentará una solicitud de evaluación de su sistema de
calidad a un organismo notificado.
La solicitud incluirá:
— toda la información pertinente para la categoría de productos de que se
trate;
— la documentación sobre el sistema de calidad.
3.2. El sistema de calidad asegurará la conformidad de los productos con los
requisitos de la Directiva que les son aplicables.
Todos los elementos, requisitos y disposiciones adoptados por el fabricante
deberán documentarse de modo sistemático y ordenado, en forma de
medidas, procedimientos e instrucciones escritas. Esta documentación del
sistema de calidad permitirá comprender las medidas y los procedimientos
de calidad, tales como los programas, planes manuales y expedientes de
calidad.
En particular, dicha documentación incluirá una descripción adecuada de:
— los objetivos de calidad y el organigrama, así como las responsabili-
dades y los poderes del personal de gestión en lo que se refiere a la
calidad del diseño y de los productos;
— las especificaciones técnicas del diseño, incluidas las normas, que se
aplicarán, y cuando no se vayan a aplicar en su totalidad las normas a
las que hace referencia el artículo 5, los medios que se emplearán para
asegurar el cumplimiento de los requisitos básicos aplicables a los
productos;
— las técnicas, los procesos y las actividades sistemáticas de control y
verificación del diseño que se aplicarán al diseñar los productos de la
categoría de productos en cuestión;
— las técnicas, los procesos y las actividades sistemáticas correspondientes
de fabricación, control de calidad y garantía de calidad;
— los exámenes y ensayos que se efectuarán antes, durante y después de
la fabricación, así como su frecuencia;
— los expedientes de calidad, como porejemplo los infor mes de inspec-
ción y los datos de los ensayos, los datos de calibración, los informes
sobre la cualificación del personal afectado, etc.;
— los medios para supervisar la obtención de la calidad requerida del
diseño y de los productos así como el funcionamiento eficaz del sistema
de calidad.
3.3. El organismo notificado evaluará el sistema de calidad para determinar si
cumple los requisitos a los que se refiere el apartado 3.2. Dará por supuesto
el cumplimiento de dichos requisitos cuando se trate de sistemas de calidad
que desarrollen las normas armonizadas correspondientes (EN 29001).
El equipo de auditores tendrá al menos un miembro que posea experiencia
como asesor de la tecnología de los productos de que se trate. El procedi-
miento de evaluación incluirá una visita de inspección a las instalaciones
del fabricante.
La decisión se notificará al fabricante. La notificación al fabricante incluirá
las conclusiones del examen y la decisión de evaluación motivada.1994L0025 — ES — 20.11.2003 — 002.001 — 36
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3.4. El fabricante se comprometerá a cumplir las obligaciones que se deriven
del sistema de calidad tal y como se haya aprobado, y a mantenerlo de
forma que siga resultando adecuado y eficaz.
El fabricante o su representante autorizado mantendrá informado al orga-
nismo notificado que haya aprobado el sistema de calidad de cualquier
proyecto de adaptación del mismo.
El organismo notificado evaluará las modificaciones propuestas y decidirá
si el sistema de calidad modificado sigue cumpliendo los requisitos a los
que hace referencia el apartado 3.2 o si se hace necesaria una nueva
evaluación.
El organismo notificado notificará su decisión al fabricante. Esta notifica-
ción incluirá las conclusiones del examen y la decisión de evaluación
motivada.
4.VigilanciaCEbajolaresponsabilidaddelorganismonotificado
4.1. El objetivo de la vigilancia es cerciorarse de que el fabricante cumple debi-
damente las obligaciones que se desprenden del sistema de calidad
aprobado.
4.2. El fabricante permitirá al organismo notificado el acceso, con fines de
inspección, a sus instalaciones de diseño, de fabricación, de inspección y
ensayo así como de almacenamiento, y le facilitará toda la información
necesaria, en particular:
— la documentación sobre el sistema de calidad;
— los expedientes de calidad que se prevén en la parte del sistema de
calidad referente al diseño, tales como los resultados de los análisis,
cálculos, ensayos, etc.;
— los expedientes de calidad que se prevén en la parte del sistema de
calidad referente a la fabricación, tales como los informes de inspección
y los datos de los ensayos, los datos de calibración, los informes de
cualificación del personal afectado, etc.
4.3. El organismo notificado realizará periódicamente auditorías a fin de asegu-
rarse de que el fabricante mantiene y aplica el sistema de calidad, y
presentará al fabricante un informe de auditoría.
4.4. Además, el organismo notificado podrá efectuar, sin previo aviso, visitas de
inspección al fabricante. En el transcurso de dichas visitas, el organismo
notificado podrá realizar o hacer realizar ensayos para comprobar, cuando
sea necesario, el buen funcionamiento del sistema de calidad. Dicho orga-
nismo facilitará al fabricante un informe de inspección así como un
informe sobre los ensayos cuando éstos se hayan llevado a cabo.
5. El fabricante tendrá a disposición de las autoridades nacionales, durante un
plazo de al menos diez años a partir de la última fecha de fabricación,
— la documentación mencionada en el segundo guión del párrafo segundo
del apartado 3.1;
— las adaptaciones contempladas en el párrafo segundo del apartado 3.4;— las decisiones y los informes de los organismos acreditados a los que se
hace referencia en el último párrafo del apartado 3.4 y en los apartados
4.3 y 4.4.
6. Cada organismo notificado comunciará a los demás organismos acreditados
la información pertinente relativa a las aprobaciones del sistema de calidad
expedidas o retiradas.1994L0025 — ES — 20.11.2003 — 002.001 — 37
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ANEXO XIII
DOCUMENTACIÓNTÉCNICAQUEDEBERÁPRESENTARELFABRI-
CANTE
La documentación técnica a la que se refieren los anexos V, VII, VIII, IX, XI y
XVI deberá incluir todos los datos pertinentes o medios empleados por el fabri-
cante para asegurar la conformidad de los componentes o embarcaciones con los
requisitos básicos aplicables.
La documentación técnica deberá permitir la comprensión del diseño, la fabrica-
ción y el funcionamiento del producto, así como la evaluación de la
conformidad del mismo con los requisitos de la presente Directiva.
En la medida en que sea necesario para la evaluación, la documentación
contendrá:
a) una descripción general del tipo;
b) dibujos del diseño y de la fabricación y esquemas de los componentes,
subconjuntos, los circuitos, etc.;
c) las descripciones y explicaciones necesarias para la comprensión de dichos
dibujos y esquemas y del funcionamiento del producto;
d) una lista de las normas a las que se refiere el artículo 5, aplicadas parcial-
mente o en su totalidad, así como las descripciones de las soluciones
adoptadas para cumplir los requisitos básicos en caso de que no se hayan
aplicado las normas mencionadas en el artículo 5;
e) los resultados de los cálculos de diseño efectuados, los exámenes realizados,
etc.;
f) los informes de los ensayos o los cálculos, especialmente los de estabilidad
con arreglo al punto 3.2 y los de flotabilidad con arreglo al punto 3.3, de los
requisitos básicos (parte A del anexo I);
g) los informes de los ensayos sobre emisiones de escape que demuestren el
cumplimiento del punto 2 de los requisitos básicos (parte B del anexo I);
h) los informes de los ensayos sobre emisiones sonoras o los datos relativos a la
embarcación de referencia que demuestren el cumplimiento del punto 1 de
los requisitos básicos (parte C del anexo I).1994L0025 — ES — 20.11.2003 — 002.001 — 38
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ANEXO XIV
CRITERIOS MÍNIMOS QUE LOS ESTADOS MIEMBROS DEBERÁN
TENER EN CUENTA PARA LA NOTIFICACIÓN DE LOS ORGA-
NISMOS
1. El organismo, su director y el personal encargado de efectuar los ensayos
de comprobación no podrán ser ni el diseñador, ni el fabricante, ni el
suministrador, ni el instalador de los productos mencionados en el artículo1 que inspeccionen, ni el representante autorizado de ninguno de ellos.
No podrán intervenir, directamente ni como representantes, en el diseño,
construcción, comercialización o mantenimiento de dichos productos.
Esto no excluye la posibilidad de un intercambio de datos técnicos entre
el fabricante y el organismo.
1bis. El organismo notificado deberá ser independiente y no estar sometido a
control por parte de fabricantes o suministradores.
2. El organismo y el personal encargado del control deberán efectuar los
ensayos de comprobación con la mayor integridad profesional y la mayor
competencia técnica y deberán estar libres de cualquier presión o incen-
tivo, especialmente de orden económico, que pueda influenciar su juicio o
los resultados de su inspección, sobre todo las que procedan de personas o
agrupaciones de personas interesadas en los resultados de las comproba-
ciones.
3. El organismo deberá contar con personal suficiente y con los medios
necesarios para llevar a cabo de forma adecuada las tareas técnicas y
administrativas relativas a la ejecución de las comprobaciones; asimismo,
deberá tener acceso al material necesario para las comprobaciones excep-
cionales.
4. El personal encargado de los controles deberá poseer:
— una buena formación técnica y profesional;
— un conocimiento satisfactorio de las disposiciones relativas a los
ensayos que lleve a cabo y una práctica suficiente de dichos ensayos;
— la aptitud necesaria para redactar los certificados, actas e informes
necesarios para dejar constancia de los ensayos efectuados.
5. Deberá garantizarse la independencia del personal encargado del control.
La remuneración de cada agente no deberá depender ni del número de
ensayos que lleve a cabo ni de los resultados de dichos ensayos.
6. El organismo deberá suscribir un seguro de responsabilidad civil, a menos
que dicha responsabilidad esté cubierta por el Estado con arreglo a su
derecho interno o que sea el Estado miembro el que lleve a cabo los
controles directamente.
7. El personal del organismo estará obligado a guardar el secreto profesional
sobre toda la información a que acceda en el ejercicio de sus funciones
(salvo respecto de las autoridades administrativas competentes del Estado
en el que ejerza sus actividades) con arreglo a la presente Directiva o a
cualquier disposición de derecho interno que la desarrolle.1994L0025 — ES — 20.11.2003 — 002.001 — 39
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ANEXO XV
DECLARACIÓNESCRITADECONFORMIDAD
1. La declaración escrita de conformidad con lo dispuesto en la Directiva
deberá acompañar siempre:
a) a la embarcación de recreo y la moto acuática y deberá adjuntarse al
manual del propietario (punto 2.5 de la parte A del anexo I);
b) a los componentes mencionados en el anexo II;
c) a los motores de propulsión y deberá adjuntarse al manual del propietario
(punto 4 de la parte B del anexo I).
2. La declaración escrita de conformidad deberá incluir los datos siguientes (1):
a) nombre y dirección del fabricante o de su representante autorizado esta-
blecido en la Comunidad (2);
b) descripción del producto definido en el punto 1 (3);
c) referencias a las normas armonizadas pertinentes utilizadas o referencias a
las especificaciones respecto a las cuales se declara la conformidad;
d) si procede, las referencias a otras directivas comunitarias aplicadas;
e) si procede, referencia al certificado de examen «CE de tipo» expedido por
un organismo notificado;
f) si procede, el nombre y la dirección del organismo notificado;
g) identificación de la persona facultada para firmar en nombre del fabri-
cante o su representante autorizado establecido en la Comunidad.
3. Porlo que r especta a:
— los motores de propulsión intraborda o mixtos sin escape integrado,
— motores homologados con arreglo a la Directiva 97/68/CE que se ajustan
a la fase II prevista en el punto 4.2.3 del anexo I de dicha Directiva, y
— los motores homologados con arreglo a la Directiva 88/77/CEE,
la declaración de conformidad deberá incluir, además de la información que
figura en el punto 2, una declaración del fabricante de que el motor cumplirá
los requisitos sobre emisiones de escape de la presente Directiva una vez
instalado en una embarcación de recreo, con arreglo a las instrucciones sumi-
nistradas por el fabricante, y de que el motor no podrá ponerse en servicio
hasta que la embarcación de recreo en la que deba instalarse sea declarada
conforme, en caso necesario, con la disposición pertinente de la Directiva.1994L0025 — ES — 20.11.2003 — 002.001 — 40
(1) Y redactarse en la(s) lengua(s) prevista(s) en el punto 2.5 de la parte A del anexo I.
(2) Razón social y dirección completa; en caso de tratarse de un representante autorizado,
indíquese también la razón social y la dirección del fabricante.
(3) Descripción de la marca del producto, de su tipo y número de serie (cuando proceda).
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ANEXO XVI
GARANTÍADECALIDADDELPRODUCTO(MÓDULOE)
1. Este módulo describe el procedimiento por el que el fabricante que cumpla
las obligaciones del punto 2 asegurará y declarará que los productos en
cuestión son conformes con el tipo descrito en el certificado de examen
«CE de tipo» y satisfacen los requisitos de la Directiva que les sean aplica-
bles. El fabricante o su representante autorizado establecido en la
Comunidad colocará el marcado CE en cada producto y hará una declara-ción escrita de conformidad. El marcado CE deberá ir acompañado por el
símbolo de identificación del organismo notificado responsable de la vigi-
lancia a la que se refiere el punto 4.
2. El fabricante deberá aplicar un sistema aprobado de calidad para la inspec-
ción de los productos acabados y la realización de los ensayos de acuerdo
con lo estipulado en el punto 3 y estará sujeto a la vigilancia a la que se
refiere el punto 4.
3. Sistema de calidad3.1. El fabricante presentará, para los productos en cuestión, una solicitud de
evaluación de su sistema de calidad ante el organismo notificado que elija.
Dicha solicitud deberá incluir:
— toda la información pertinente relativa a la categoría de productos de
que se trate,
— la documentación relativa al sistema de calidad,
— si procede, la documentación técnica del tipo aprobado y una copia del
certificado de examen «CE de tipo».
3.2. Con arreglo al sistema de calidad, deberá examinarse cada producto y
deberán realizarse los ensayos que procedan tal como se exponen en la
norma o normas pertinentes mencionadas en el artículo 5 o ensayos equiva-
lentes con el fin de garantizar su conformidad con los requisitos pertinentes
de la Directiva. Todos los elementos, requisitos y disposiciones adoptados
por el fabricante deberán documentarse de modo sistemático y ordenado, en
forma de medidas, procedimientos e instrucciones escritas. La documenta-
ción del sistema de calidad deberá permitir una interpretación uniforme de
los programas, los planes, los manuales y los expedientes de calidad.
En concreto, deberá contener una descripción adecuada de:
— los objetivos de calidad, así como el organigrama, las responsabilidades
y las atribuciones del personal directivo en relación con la calidad de
los productos,
— los exámenes y ensayos que se efectuarán después de la fabricación,— los medios para vigilar el funcionamiento eficaz del sistema de calidad,
— los expedientes de calidad, tales como informes de inspección y datos
de los ensayos, datos de calibración, informes sobre la cualificación
del personal correspondiente, etc.
3.3. El organismo notificado deberá evaluar el sistema de calidad para deter-
minarsi cumple los r equisitos mencionados en el punto 3.2.
Dicho organismo presupondrá la conformidad con estos requisitos en lo
referente a los sistemas de calidad que aplican la norma armonizada perti-
nente.
El equipo de auditores contará, como mínimo, con un miembro que posea
experiencia en la evaluación de la tecnología del producto correspondiente.
El procedimiento de evaluación deberá incluir una visita de inspección a
las instalaciones del fabricante.
La decisión deberá ser notificada al fabricante. En la notificación deberán
incluirse las conclusiones del examen y la decisión de evaluación motivada.
3.4. El fabricante deberá comprometerse a cumplir las obligaciones derivadas
del sistema de calidad tal y como se haya aprobado y a mantenerlo de
forma que siga resultando adecuado y eficaz.
El fabricante o su representante autorizado mantendrá informado al orga-
nismo notificado que haya aprobado el sistema de calidad sobre cualquier
actualización prevista del mismo.
El organismo notificado deberá evaluar las modificaciones propuestas y
decidir si el sistema de calidad modificado seguirá cumpliendo los requi-
sitos a los que se refiere el punto 3.2, o si es necesaria una nueva
evaluación.1994L0025 — ES — 20.11.2003 — 002.001 — 41
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Deberá notificar su decisión al fabricante. En la notificación deberán
incluirse las conclusiones del examen y la decisión de evaluación motivada.
4. Vigilancia bajo la responsabilidad del organismo notificado
4.1. El objetivo de la vigilancia consiste en asegurar que el fabricante cumple
debidamente las obligaciones que le impone el sistema de calidad apro-bado.
4.2. El fabricante deberá permitir el acceso del organismo notificado a los
lugares de fabricación, ensayo y almacenamiento, a efectos de inspección,
y deberá proporcionarle toda la información necesaria, en concreto:
— la documentación relativa al sistema de calidad,
— la documentación técnica,— los expedientes de calidad, tales como los informes de inspección y los
datos sobre los ensayos, los datos de calibración, los informes sobre la
cualificación del personal correspondiente, etc.
4.3. El organismo notificado deberá efectuar periódicamente auditorías con el
fin de garantizar que el fabricante mantiene y aplica el sistema de calidad,
y facilitará al fabricante el informe correspondiente.
4.4. Además, el organismo notificado podrá efectuar, sin previo aviso, visitas de
inspección al fabricante. Durante dichas visitas, el organismo notificado
podrá realizar o pedir que se realicen ensayos con objeto de comprobar, si
se considera necesario, el correcto funcionamiento del sistema de calidad.
Presentará al fabricante un informe de la visita y, en caso de que se haya
realizado un ensayo, el informe correspondiente.
5. El fabricante deberá mantener a disposición de las autoridades nacionales
durante un período de diez años como mínimo a partir de la última fecha
de fabricación del producto:
— la documentación a la que se refiere el tercer guión del segundo párrafo
del punto 3.1,
— las actualizaciones a que se refiere el segundo párrafo del punto 3.4,
— las decisiones e informes del organismo notificado a que se refieren el
último párrafo del punto 3.4 y los puntos 4.3 y 4.4.
6. Cada organismo notificado deberá comunicar a los demás organismos noti-
ficados la información pertinente relativa a las homologaciones de los
sistemas de calidad concedidas y retiradas.1994L0025 — ES — 20.11.2003 — 002.001 — 42
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ANEXO XVII
EVALUACIÓN DE LA CONFORMIDAD DE LA PRODUCCIÓN
RESPECTOALASEMISIONESSONORASYDEESCAPE
1. Para la verificación de la conformidad de una familia de motores, se tomará
una muestra de motores de la serie. El fabricante deberá decidir el tamaño (n)
de la muestra, de acuerdo con el organismo notificado.
2. Deberá calcularse el promedio aritmético X de los resultados obtenidos de la
muestra para cada componente regulado de la emisión sonora y de la emisión
de escape. Deberá considerarse que la producción de la serie se ajusta a los
requisitos («decisión de aprobación») si se cumplen las condiciones
siguientes:
X + k. S ≤L
S es desviación típica, donde:
S2=∑(x - X)2/(n - 1)
X = el promedio aritmético de los resultados
x = los resultados individuales de la muestra
L = el valor límite correspondiente
n = el número de motores de la muestrak = factorestadístico dependiente de n (véase cuadr o)
n 234567891 0
k 0,973 0,613 0,489 0,421 0,376 0,342 0,317 0,296 0,279
n 1 11 21 31 41 51 61 71 8 1 9k 0,265 0,253 0,242 0,233 0,224 0,216 0,210 0,203 0,198
Si n≥20 entonces k ¼0;860 =ﬃﬃﬃnp1994L0025 — ES — 20.11.2003 — 002.001 — 43