1974L0347 — ES — 27.11.1979 — 001.001 — 1
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►B DIRECTIVA DEL CONSEJO
de 25 de junio de 1974
relativa a la aproximación de las legislaciones de los Estados miembros sobre el campo de visión y
los limpiaparabrisas de los tractores agrícolas o forestales de ruedas
(74/347/CEE)
(DO L 191 de 15.7.1974, p. 5)
Modificada por:
Diario Oficial
nopágina fecha
►M1Directiva 79/1073/CEE de la Comisión de 22 de noviembre de 1979 L 331 20 27.12.1979
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DIRECTIVA DEL CONSEJO
de 25 de junio de 1974
relativa a la aproximación de las legislaciones de los Estados miem-
bros sobre el campo de visión y los limpiaparabrisas de los tractores
agrícolas o forestales de ruedas
(74/347/CEE)
EL CONSEJO DE LAS COMUNIDADES EUROPEAS,
Visto el Tratado constitutivo de la Comunidad Económica Europea y,
en particular, su artículo 100,
Vista la propuesta de la Comisión,Visto el dictamen del Parlamento Europeo (
1),
Visto el dictamen del Comité Económico y Social(2),
Considerando que las prescripciones técnicas que deben cumplir los
tractores en virtud de las legislaciones nacionales, se refieren, entreotros aspectos, al campo de visió n y a los limpiaparabrisas;
Considerando que dichas prescripciones difieren de un Estado miembro
a otro; que, como consecuencia de ello, es necesario que sean adoptadaspor todos los Estados miembros las mismas prescripciones, ya seacompletando o sustituyendo sus regulaciones actuales, con el fin depermitir, en particular, la aplicación, para cada tipo de tractor, delprocedimiento de homologación CEE objeto de la Directiva 74/150/CEE del Consejo, de 4 de marzo de 1974, relativa a la aproxima-ción de las legislaciones de los Estados miembros sobre la homologa-ción de los tractores agrícolas o forestales de ruedas(
3),
HA ADOPTADO LA PRESENTE DIRECTIVA:
Artículo 1
1. Se entiende por tractor agrícola o forestal, cualquier vehículo a
motor, con ruedas u orugas, de dos ejes como mínimo, cuya funciónresida fundamentalmente en su potencia de tracción y que esté especial-mente concebido para arrastrar, empujar, llevar o accionar determinadosaperos, máquinas o remolques destinados a ser empleados en la explota-ción agrícola o forestal. Podrá estar equipado para transportar carga yacompañantes.
2. La presente Directiva sólo se aplicará a los tractores definidos en
el apartado 1, montados sobre neumáticos, provistos de dos ejes y quetengan una velocidad máxima por construcción comprendida entre 6 y25 km/h.
Artículo 2
Los Estados miembros no podrán denegar la homologación CEE ni la
homologación de alcance nacional de un tractor por motivos referentes►
M1 ◄a los limpiaparabrisas si éstos cumplieren las
prescripciones que figuran en el Anexo.
Artículo 3
Los Estados miembros no podrán denegar la matriculación o prohibir la
venta, la circulación o el uso de tractores por motivos referentes►
M1 ◄a los limpiaparabrisas si éstos cumplieren las
prescripciones que figuran en el Anexo.
(1)D Ono28 de 17. 2. 1967, p. 462/67.
(2)D Ono42 de 7. 3. 1967, p. 620/67.
(3)D OnoL 84 de 28. 3. 1974, p. 10.
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Artículo 3 bis
1. A partir del 1 de mayo de 1980, los Estados miembros no podrán:
— ni denegar, para un tipo de tractor, la homologación CEE o la
concesión del documento mencionado en el último guión, apartado 1del artículo 10 de la Directiva 74/150/CEE, o la homologación dealcance nacional,
— ni prohibir la puesta en circulación de los tractores,
por motivos referentes al campo de visión de los tractores, si el campo
de visión de dicho tipo de tractor o de dichos tractores cumpliere lasdisposiciones de la presente Directiva.
2. A partir del 1 de octubre de 1980, los Estados miembros:
— no podrán ya conceder el documento mencionado en el último
guión, apartado 1 del artículo 10 de la Directiva 74/150/CEE paraun tipo de tractor cuyo campo de visión no cumpla las disposicionesde la presente Directiva,
— podrán denegar la homologación de alcance nacional de un tipo de
tractor cuyo campo de visión no cumpla las disposiciones de lapresente Directiva.
3. A partir del 1 de enero de 1983, los Estados miembros podrán
prohibir la puesta en circulación de los tractores cuyo campo de visiónno cumpla las disposiciones de la presente Directiva.
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Artículo 4
Las modificaciones que sean necesarias para adaptar al progreso técnico
las prescripciones del Anexo se adoptarán con arreglo al procedimientoprevisto en el artículo 13 de la Directiva 74/150/CEE.
Artículo 5
1. Los Estados miembros aplicarán las disposiciones necesarias para
cumplir la presente Directiva en un plazo de dieciocho meses a partirdel día de su notificación e informán de ello inmediatamente a laComisión.
2. Los Estados miembros comunicarán a la Comisión el texto de las
disposiciones básicas de Derecho interno que adopten en el ámbitoregulado por la presente Directiva.
Artículo 6
Los destinatarios de la presente Directiva serán los Estados miembros.
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ANEXO
CAMPO DE VISIÓN
DEFINICIONES Y PRESCRIPCIONES
1. DEFINICIONES1.1.Campo de visión
Por «campo de visión» se entiende la totalidad de las direcciones hacia
adelante y hacia los lados que abarca con su vista el conductor deltractor.
1.2.Punto de referencia
Por «punto de referencia» se entiende la posición, determinada conven-
cionalmente, de los ojos del conductor del tractor reunidos imaginaria-mente en un punto. Este punto de referencia se sitúa en el plano paraleloal plano medio longitudinal del tractor que pasa por el centro delasiento, a 700 mm en la vertical por encima de la línea de intersecciónde este plano con la superficie del asiento , y a 270 mm — en dirección
al apoyo de la pelvis — del plano vertical tangente al borde delantero dela superficie del asiento y perpendicular al plano medio longitudinal deltractor (figura 1). El punto de referencia así determinado será válidopara el asiento vacío, en la posición media de ajuste indicada por elfabricante del tractor.
1.3.Semicírculo de visión
Por «semicírculo de visión» se entiende el semicírculo descrito por un
radio de 12 m alrededor de un punto situado en el plano horizontal de lacarretera en la vertical por debajo del punto de referencia, de forma queel arco — visto en el sentido de la marcha — quede delante del tractor,y el diámetro que delimita el semicírculo forme un ángulo recto con eleje longitudinal del tractor (figura 2).
1.4.►
M1 Efecto de ocultación
Por «efecto de ocultación» se entiende las cuerdas de los sectores del
semicírculo de visión que no pueden verse a causa de elementos deconstrucción, como, por ejemplo, los montantes de techo, los tubos deaspiración de aire o de escape y el bastidor del parabrisas. ◄
1.5.Sector de visión
Por «sector de visión» se entiende la parte del campo de visión delimi-
tada:
1.5.1. hacia arriba,
por un plano horizontal que pasa por el punto de referencia,
1.5.2. en el plano de la carretera,
por la zona situada en el exterior del semicírculo de visión que prolonga
el sector del semicírculo de visión, cuya cuerda de 9,5 m de longitud esperpendicular al plano paralelo al plano medio longitudinal del tractorque pasa por el centro del asiento del conductor y queda dividido en dospor dicho plano.
1.6.Campo de acción de los limpiaparabrisas
Por «campo de acción de los limpiaparabrisas» se entiende el sector de
la superficie exterior del parabrisas barrido por los limpiaparabrisas.
2. PRESCRIPCIONES
2.1.Generalidades
El tractor deberá estar fabricado y equipado de forma que, tanto en la
circulación por carretera como en la explotación agrícola o forestal, elconductor pueda tener un campo de visión suficiente en todas las condi-ciones habituales de circulacíon por carretera y de trabajo en campos ybosques. El campo de visión se considerará suficiente cuando el
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conductor, en la medida de lo posible, pueda ver una parte de cada rueda
delantera y cuando se cumplan las prescripciones siguientes.
2.2.Control del campo de visión
2.2.1. Procedimiento de eliminación de los efectos de ocultación
2.2.1.1.►M1El tractor deberá colocarse sobre una superficie horizontal con
arreglo a la figura 2. Sobre un soporte horizontal que pase por el puntode referencia, se colocarán dos fuentes luminosas puntiformes, porejemplo 2 × 150 W, 12 V, situadas simétricamente con relación a dicho
punto de referencia y distantes entre sí 65 mm. Este soporte deberápoder girar en su centro, alrededor de un eje vertical que pase por elpunto de referencia. Cuando se efectúe la medición de los efectos deocultación, el soporte deberá estar orientado de manera que la línea queuna las fuentes luminosas sea perpendicular a la línea que une elelemento que oculta la visión con el punto de referencia.
Las superposiciones de las zonas oscuras (núcleos de sombra) proyec-
tadas sobre el semicírculo de visión por el elemento de construcción queoculta la visión a consecuencia del encendido alternativo o simultáneode las fuentes luminosas, deberán medirse como efecto de máscara deconformidad con el número 1.4 (figura 3). ◄
2.2.1.2.►
M1Los efectos de ocultación no deberán sobrepasar 700 mm. ◄
2.2.1.3.►M1Los efectos de ocultación producidos por elementos contiguos de
construcción, de más de 80 mm de anchura, deberán disponerse deforma que, entre el centro de dos de dichos efectos haya una distancia deal menos 2 200 mm, medida como cuerda del semicírculo de visión. ◄
2.2.1.4. No podrán existir más de 6 efectos de ocultación en toda la amplitud del
semicírculo de visión, ni más de 2 en el interior del sector de visióndescrito en el número 1.5.
2.2.1.5.►
M1No obstante, fuera del sector de visión, se autorizarán los efectos
de ocultación superiores a 700 mm pero inferiores a 1 500 mm, cuandolos elementos de construcción que los originen no puedan, ni tener otraforma, ni estar situados de otro modo; de cada lado, podrá haber un totalde o bien dos efectos de ocultación de dicho tipo que no sobrepasen 700mm y 1 500 mm respectivamente, o bien dos efectos de ocultación dedicho tipo de los cuales ninguno sobrepase 1 200 mm. ◄
2.2.1.6. Los eventuales obstáculos a la visión debidos a la presencia de retrovi-
sores cuyos modelos estén autorizados, no se tomarán en consideraciónsi no pueden estar situados de otra forma.
2.2.2. Determinación matemática de los efectos de ocultación en visión bino-
cular
2.2.2.1.►
M1En vez de la comprobación mencionada en el número 2.2.1, se
podrá comprobar matemáticamente la aceptabilidad de diferentes efectosde ocultación. Los números 2.2.1.2, 2.2.1.3, 2.2.1.4, 2.2.1.5 y 2.2.1.6regularán la importancia, la distribución y el número de los efectos deocultación. ◄
Para una visión binocular y una distancia ocular de 65 mm, el efecto de
ocultación expresado en milímetros viene dado por la fórmula
X=b−6 5
a×1 2 0 0 0+6 5
en la que:
a es la distancia en milímetros entre el elemento que oculta la visión el
punto de referencia, medida a lo largo del radio visual que une elpunto de referencia, el centro del elemento y el perímetro del semicir-culo de visión.
b es la anchura en milímetros del elemento que oculta la visión medida
horizontal y perpendicularmente al radio visual.
2.3. Los procedimientos de control previstos en el número 2.2 podrán ser
sustituidos por otros, siempre que estos últimos demuestren tener unvalor idéntico.
2.4. En caso de que, a causa de efectos de ocultación, se deba aplicar el
apartado 3 del artículo 8 de la Directiva 74/150/CEE, dará fe el procedi-miento del número 2.2.2.
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2.5.Superficie transparente del parabrisas
►M1Para determinar los efectos de ocultación en el sector de visión,
los efectos de ocultación debidos al bastidor del parabrisa s y a cualquier
otro obstáculo podrán considerarse, según las disposiciones del número2.2.1.4, como un único efecto de ocultación, a condición de que ladistancia entre los puntos que se encuentren más al exterior de dichoefecto de ocultación no sobrepase los 700 mm. ◄
2.6.Limpiaparabrisas
2.6.1. Si el tractor está provisto de un parabrisas, deberá también ir equipado
con uno o varios limpiaparabrisas accionados por un motor. Su campode acción deberá asegurar una visión clara hacia adelante correspon-diente a una cuerda del semicírculo de por lo meno s 8 m dentro del
sector de visión.
2.6.2. La velocidad de funcionamiento de los limpiaparabrisas deberá ser de 20
ciclos por minuto como mínimo.
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Figura 1
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Figura 2
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Figura 3