2001D1346 — ES — 09.07.2001 — 000.001 — 1
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►B DECISIÓNNo1346/2001/CEDELPARLAMENTOEUROPEOYDELCONSEJO
de22demayode2001
porlaquesemodificalaDecisiónno1692/96/CEenloqueserefiereapuertosmarítimos,puertos
interioresyterminalesintermodales,asícomoalproyectono8delanexoIII
(DO L 185 de 6.7.2001, p. 1)
Rectificada por:
►C1Rectificación, DO L 288 de 1.11.2001, p. 53 (2001/1346/CE)
▼B
DECISIÓN No1346/2001/CE DEL PARLAMENTO EUROPEO Y
DELCONSEJO
de22demayode2001
por la que se modifica la Decisión no1692/96/CE en lo que se
refiere a puertos marítimos, puertos interiores y terminales inter-
modales,asícomoalproyectono8delanexoIII
EL PARLAMENTO EUROPEO Y EL CONSEJO DE LA UNIÓN EUROPEA,
Visto el Tratado constitutivo de la Comunidad Europea y, en particular,el párrafo primero de su artículo 156,
Vista la propuesta de la Comisión(
1),
Visto el dictamen del Comité Económico y Social(2),
Visto el dictamen del Comité de las Regiones(3),
De conformidad con el procedimiento establecido en el artículo 251 del
Tratado(4), a la vista del texto conjunto aprobado el 13 de marzo de
2001 por el Comité de Conciliación,
Considerando lo siguiente:
(1)La Decisión no1692/96/CE del Parlamento Europeo y del
Consejo, de 23 de julio de 1996, sobre las orientaciones comuni-tarias para el desarrollo de la red transeuropea de transporte(
5)
constituye un marco general de referencia que trata de los obje-tivos , lasprioridadesy laslíneasgeneralesde lasmedidascontempladas, así como de los proyectos de interés común en el
ámbito de la red transeuropea de transporte.
(2)Lospuntosde interconexión, que incluyen puertosmarítimos ,puertos interiores y terminales intermodales, son una condición
previa para la integración de losdiferentesmodosde trans porteen una red multimodal.
(3)La red transeuropea de transporte incluye puertos marítimosclasificados en categorías; éstas se definen sobre la base de crite-rioscuantitativoso de localización de lospuertosen zonasinsulares, periféricas o ultraperiféricas. Es oportuno que sóloestén representados en los mapas, a título indicativo, los puertos
situados en la categoría más elevada por su volumen de tráfico;
conviene precisar las especificaciones a que debe responder unproyecto portuario marítimo para ser considerado de interéscomún.
(4)Esconveniente completar loscriteriosrelativosa lospuertosdenavegación interior mediante criteriosrelativosbien a la natura-leza de su equipamiento o bien a su volumen de tráfico y esoportuno que estos puertos estén representados en los mapas a
título indicativo.
(5)El Consejo Europeo de Dublín de 1996 acordó que el proyecton
o8 de la lista del Consejo Europeo de Essen de 1994 debía ser
el enlace multimodal de España y Portugal con el resto deEuropa.
(6)Por tanto, es preciso modificar en consecuencia la Decisiónn
o1692/96/CE.2001D1346 — ES — 09.07.2001 — 000.001 — 2
(1) DO C 120 de 18.4.1998, p. 14.
(2) DO C 214 de 10.7.1998, p. 40.
(3) DO C 373 de 2.12.1998, p. 20.
(4) Dictamen del Parlamento Europeo de 10 de marzo de 1999 (DO C 175 de
21.6.1999, p. 110); Posición común del Consejo de 5 de junio de 2000 (DOC 228 de 9.8.2000, p. 1), y Decisión del Parlamento Europeo de 3 de
octubre de 2000 (no publicada aún en el Diario Oficial). Decisión del Parla-
mento Europeo de 5 de abril de 2001 y Decisión del Consejo de 24 de abril
de 2001.
(
5) DO L 228 de 9.9.1996, p. 1.
▼B
HAN ADOPTADO LA PRESENTE DECISIÓN:
Artículo 1
La Decisión no1692/96/CE se modificará como sigue:
1) El artículo 11 se modificará como sigue:
a) el apartado 3 se sustituirá por el texto siguiente:
«3. Lospuertosde navegación interior, en particular como
puntosde interconexión entre lasvíasnavegablesa quese refiere el apartado 2 y el artículo 14 y los otros modosde transporte, formarán parte de la red.»;
b) se intercalará el apartado siguiente:
«3bis.Estarán incluidos en la red los puertos de navegación
interior:
a) abiertosal tráfico comercial;
b) ubicadosen la red de víasnavegablesinterioresde
conformidad con el esquema de la sección 4 del anexo I;
c) interconectados con otras rutas transeuropeas de trans-
porte indicadasen el anexo I; y
d) equipados con instalaciones de transbordo para el trans-
porte intermodal o cuyo volumen de tráfico anual de
flete sea igual o superior a 500 000 toneladas.».
2) El artículo 12 se sustituirá por el texto siguiente:
«Artículo 12
Características1. Los puertos marítimos permitirán el desarrollo del transporte
marítimo y constituirán los puntos de acceso marítimo a las islas ylospuntosde interconexión entre el trans porte marítimo y losdemásmodosde trans porte. Lospuertosmarítimosproporcionarán equiposy servicios a los operadores de transporte. Su infraestructuraaportará una serie de servicios para el transporte de pasajeros y
mercancías, incluidos servicios de transbordadores y de navegación
de corta y larga distancia, incluida la navegación costera, tantodentro de la Comunidad como entre ésta y terceros países.
2. Los puertos marítimos incluidos en la red se ajustarán a una de
las categorías A, B y C que se definen como sigue:
A. Puertosmarítimoscon una importancia internacional: puertos
cuyo volumen de tráfico total anual sea igual o superior a
1,5 millones de toneladas de flete o a 200 000 pasajeros, quesalvo casos excepcionales, están conectados con elementosterrestres de la red transeuropea de transporte, desempeñandopor tanto un papel importante en el transporte marítimo interna-
cional.
B. Puertosmarítimoscon una importancia comunitaria, que no
estén incluidos en la categoría A. Estos puertos tienen un
volumen de tráfico total anual de 0,5 millonesde toneladasdeflete, como mínimo, o entre 100 000 y 199 999 pasajeros; estánconectados, salvo casos excepcionales, con elementos terrestresde la red transeuropea de transporte y equipados con instala-ciones de transbordo necesarias para el transporte marítimo de
corta distancia.
C. puertosde acces o regional: puertosque no reúnan loscriterios
correspondientes a las categorías A y B, pero que están situados
en regiones insulares, periféricas o ultraperiféricas y conectanpor mar estas regiones entre sí y/o con las regiones centrales dela Comunidad.
Los puertos marítimos de la categoría A se representarán en los
mapas indicativos que figuran en los esquemas de la sección 5 delanexo I, sobre la base de los datos portuarios más recientes.2001D1346 — ES — 09.07.2001 — 000.001 — 3
▼B
3. Ademásde loscriterioses tablecidosen el artículo 7, los
proyectosportuariosde interéscomún relacionadoscon lospuertosincluidosen la red portuaria marítima trans europea cumplirán los
criteriosy es pecificacionesdel anexo II.».
3) El artículo 14 se sustituirá por el texto siguiente:
«Artículo 14
CaracterísticasLa red transeuropea de transporte combinado comprenderá:— víasférreasy víasnavegablesque s ean adecuadaspara el trans -
porte combinado y la vía marítima que, junto con eventuales
trayectospor carretera inicialesy/o terminales , lo máscortos
posible, permitan el transporte de mercancías a larga distancia,
— lasterminalesintermodalesdotadasde ins talacionesque
permitan el transbordo entre vías férreas, vías navegables, vías
marítimasy carreteras ,
— provisionalmente, el material rodante adecuado, cuando así lo
requieran las características aún no adaptadas de las infraestruc-turas.».
4) El artículo 19 se sustituirá por el texto siguiente:
«Artículo 19
ProyectosespecíficosEn el anexo III figuran, con carácter indicativo, losproyectosdefi-
nidos en los anexos I y II y en las demás disposiciones de lapresente Decisión a los que los Consejos Europeos de Essen de
1994 y de Dublín de 1996 atribuyeron especial importancia.».
5) El anexo I se modificará como sigue:
a) En el índice,
— el título de la sección 4 «Red de vías navegables» se susti-
tuirá por «Red de víasnavegablesy de puertosde
navegación interior»,
— la sección 5 se sustituirá por el texto siguiente:
«Sección5:Puertosmarítimos—CategoríaA
5.0. Europa
5.1. Mar Báltico
5.2. Mar del Norte5.3. Océano Atlántico
5.4. Mar Mediterráneo — parte occidental
5.5. Mar Mediterráneo — parte oriental,»
— en la sección 7 «Red de transporte combinado», se suprimirá
el punto 7.2.
b) En lo concerniente a los mapas correspondientes a las secciones 4
y5 :
— el mapa que ilustra la sección 4 se sustituirá por los que
figuran en el anexo de la presente Decisión. Dichos mapasidentifican asimismo los puertos de navegación interior equi-pados con instalaciones de transbordo para el transportecombinado y sustituyen el mapa que ilustra el punto 7.2,2001D1346 — ES — 09.07.2001 — 000.001 — 4
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— se insertarán los mapas que ilustran la sección 5 tal como
figuran en el anexo de la presente Decisión.
6) El anexo II se modificará como sigue:
a) En la sección 4, la parte relativa a los puertos de navegación
interior se sustituirá por el texto siguiente:
«Puertosdenavegacióninterior
Los proyectos de interés común deberán referirse exclusivamente
a infraestructuras accesibles a todo usuario sobre una base nodiscriminatoria.
Ademásde losproyectosrelativosa losenlacesy puertosinte-
riores que figuran en el anexo I, se considerará de interés
común cualquier proyecto de infraestructura que corresponda auna o varias de las categorías siguientes:
1. acceso a un puerto desde vías navegables interiores;
2. infraestructura portuaria dentro de una zona portuaria;
3. otras infraestructuras de transporte dentro de una zona
portuaria;
4. otras infraestructuras de transporte que enlacen un puerto con
los distintos elementos de la red transeuropea de transporte.
Serán considerados de interés común los proyectos de obras
siguientes: la construcción y el mantenimiento de todos los
elementos del sistema de transporte generalmente abierto a todoslosus uariosen el interior del puerto y de losenlacescon la redde transporte nacional e internacional; en particular, el acondicio-namiento y el mantenimiento de superficies para fines
económicos y conexos a los portuarios, la construcción y el
mantenimiento de enlaces viales y ferroviarios, la construccióny el mantenimiento, incluido el dragado, de losacces osy deotras superficies acuáticas en el puerto, así como la construccióny el mantenimiento de ayudas a la navegación y de sistemas degestión del tráfico, de comunicación y de información en el
puerto y sus accesos.».
b) La sección 5 se sustituirá por el texto siguiente:
«Sección 5
Puertosmarítimos1. Condicionescomunespara losproyectosde interéscomún relativos
a lospuertosmarítimoscomprendidosen la red.
Los proyectos de interés común deberán referirse exclusivamente a
infraestructuras accesibles a todo usuario sobre una base no discri-minatoria.
Serán considerados de interés común los proyectos de obras
siguientes: la construcción y el mantenimiento de todos los
elementos del sistema de transporte generalmente abierto a todoslosus uariosen el interior del puerto y de losenlacescon la red detransporte nacional e internacional; en particular, el acondiciona-miento y el mantenimiento de zonaspara fineseconómicosy
conexos a los portuarios, la construcción y el mantenimiento de
enlaces viales y ferroviarios, la construcción y el mantenimiento,incluido el dragado, de los accesos y de otras superficies acuáticasen el puerto, así como la construcción y el mantenimiento de ayudasa la navegación y de sistemas de gestión del tráfico, de comunica-ción y de información en el puerto y sus accesos.2001D1346 — ES — 09.07.2001 — 000.001 — 5
▼B
2. Características de los proyectos de interés común relativos a la red
portuaria marítima
Se considerará de interés común todo proyecto de infraestructuras
que reúna las características siguientes:
Características del proyecto Categorías de puertos
I.Fomentodeltransportemarítimodecorta
distancia
Infraestructura necesaria para el desarrollo del
transporte marítimo de corta distancia y del
transporte marítimo fluvialProyectosrelativosa lospuertosde categoría A
II.Accesoalospuertos
Acceso marítimo o fluvial a los puertos Proyectos relativos a los puertos de las cate-
goríasA y B
Accesibilidad permanente a los puertos del
Mar Báltico situados aproximadamente a 60.o
de latitud Norte y másal norte, incluidoslosgastos de equipamiento relativos a los trabajos
efectuadospara romper el hielo durante el
inviernoProyectosrelativosa lospuertosde lascate-
goríasA, B y C
Creación o mejora del acceso al interior,
uniendo el puerto a losdis tintoselementosde
la red transeuropea de transporte mediante
enlacesferroviarios , de carretera y por vías
navegablesProyectosrelativosa lospuertosde la
categoría A
Acondicionamiento del actual acceso al inte-
rior, uniendo el puerto a losdis tintoselementos
de la red transeuropea de transporte mediante
enlacesferroviarios , de carretera y por vías
navegablesProyectosrelativosa lospuertosde lascate-
goríasA y B
III.Infraestructura portuaria dentro de las
zonasportuarias
Acondicionamiento de la infraestructura
portuaria con el fin de aumentar la eficacia
intermodalProyectosrelativosa lospuertosde lascate-
goríasA y B
Mejora de la infraestructura portuaria, en parti-
cular en lospuertosins ularesy en lasregiones
periféricasy ultraperiféricasProyectosrelativosa lospuertosde la
categoría C
Desarrollo e instalación de sistemas de gestión
y de información de tipo IDI (intercambio de
datos informatizados) u otros sistemas de
gestión inteligente del tráfico de mercancías y
pasajeros que utilicen tecnologías integradasProyectosrelativosa lospuertosde lascate-
goríasA, B y C
Desarrollo de instalaciones portuarias de recep-
ción de residuosProyectosrelativosa lospuertosde lascate-
goríasA, B y C».
c) Los guiones segundo y tercero de la sección 7 se sustituirán por
el texto siguiente:
«— la construcción o acondicionamiento de centros de trans-
bordo entre modos terrestres, incluida la instalación en laterminal de equipos de transbordo, con la correspondiente
infraestructura,
— el acondicionamiento de laszonasportuariasa fin de des a-
rrollar o mejorar el transporte combinado entre la víamarítima y el ferrocarril, la vía navegable o la carretera,».2001D1346 — ES — 09.07.2001 — 000.001 — 6
▼B
7) El anexo III se modificará como sigue:
a) el título del anexo se sustituirá por el texto siguiente:
«Lista de los 14 proyectos aprobados por los Consejos Europeos
de Essen de 1994 y de Dublín de 1996»;
b) el proyecto no8 («Autopista Lisboa-Valladolid») se sustituirá por
el texto siguiente:
«8. Vía de enlace multimodal Portugal/España con el resto de
Europa, mediante el acondicionamiento de enlacesferrovia-rios, de carretera, marítimos y aéreos en los tres corredoresibéricos siguientes:
— Galicia (A Coruña)/ Portugal (Lisboa),
— Irún/Portugal (Valladolid-Lisboa),
— Corredor del sudoeste (Lisboa-Sevilla).».
Artículo 2
La presente Decisión entrará en vigor a los tres días de su publicación
en elDiarioOficial delasComunidadesEuropeas .
Artículo 3
Los destinatarios de la presente Decisión serán los Estados miembros.2001D1346 — ES — 09.07.2001 — 000.001 — 7
▼B
ANEXO
«ANEXOI
SECCIÓN4
Reddevíasnavegablesypuertosdenavegacióninterior2001D1346 — ES — 09.07.2001 — 000.001 — 8
▼B
►(1) (2) (3)C12001D1346 — ES — 09.07.2001 — 000.001 — 9
▼B
►(1) (2)C12001D1346 — ES — 09.07.2001 — 000.001 — 10
▼B
►(1) (2)C12001D1346 — ES — 09.07.2001 — 000.001 — 11
▼B
►(1) (2) (3) (4)C12001D1346 — ES — 09.07.2001 — 000.001 — 12
▼B
►(1) (2)C12001D1346 — ES — 09.07.2001 — 000.001 — 13
▼B
►(1) (2) (3) (4)C12001D1346 — ES — 09.07.2001 — 000.001 — 14
▼B
►(1) (2) (3) (4)C12001D1346 — ES — 09.07.2001 — 000.001 — 15
▼B
SECCIÓN5
Puertosmarítimos—CategoríaA2001D1346 — ES — 09.07.2001 — 000.001 — 16
▼B
►(1) (2) (3) (4)C12001D1346 — ES — 09.07.2001 — 000.001 — 17
▼B
►(1) (2)C12001D1346 — ES — 09.07.2001 — 000.001 — 18
▼B
►(1) (2) (3) (4)C12001D1346 — ES — 09.07.2001 — 000.001 — 19
▼B
►(1) (2) (3) (4)C12001D1346 — ES — 09.07.2001 — 000.001 — 20
▼B
►(1) (2)C12001D1346 — ES — 09.07.2001 — 000.001 — 21
▼B
►(1) (2) (3)C1»2001D1346 — ES — 09.07.2001 — 000.001 — 22