1992R0881—ES—01.05.2004—003.001—1
Estedocumentoesuninstrumentodedocumentaciónynocomprometelaresponsabilidaddelasinstituciones
►B REGLAMENTO(CEE)No881/92DELCONSEJO
de26demarzode1992
relativoalaccesoalmercadodelostransportesdemercancíasporcarreteraenlaComunidad,
quetengancomopuntodepartidaodedestinoelterritoriodeunEstadomiembrooefectuados
atravésdelterritoriodeunoomásEstadosmiembros
(DOL95de9.4.1992,p.1)
Modificadopor:
DiarioOficial
nopágina fecha
►M1Reglamento(CE)no484/2002delParlamentoEuropeoydelConsejode
1demarzode2002L76 1 19.3.2002
Modificadopor:
►A1ActadeadhesióndeAustria,deFinlandiaydeSuecia C241 21 29.8.1994
(adaptadaporDecisión95/1/CE,Euratom,CECAdelConsejo) L1 1 1.1.1995
►A2Acta relativa a las condiciones de adhesión de la República Checa, la
República de Estonia, la República de Chipre, la República de Letonia,la República de Lituania, la República de Hungría, la República deMalta,laRepúblicadePolonia,laRepúblicadeEsloveniaylaRepúblicaEslovaca,yalasadaptacionesdelosTratadosenlosquesefundamenta
laUniónL236 33 23.9.2003
Rectificadopor:
►C1Rectificación,DOL158de11.6.1992,p.34(881/92)
▼B
REGLAMENTO(CEE)No881/92DELCONSEJO
de26demarzode1992
relativoalaccesoalmercadodelostransportesdemercancíaspor
carreteraenlaComunidad,quetengancomopuntodepartidaodedestinoelterritoriodeunEstadomiembrooefectuadosatravés
delterritoriodeunoomásEstadosmiembros
ELCONSEJODELASCOMUNIDADESEUROPEAS,
Visto el Tratado constitutivo de la Comunidad Económica Europea y,enparticularsuartículo75,
VistalapropuestadelaComisión(
1),
VistoeldictamendelParlamentoEuropeo(2),
VistoeldictamendelComitéEconómicoySocial(3),
Considerandoqueunapolíticacomúndetransportessupone,entreotras
cosas, la existencia de normas comunes que regulen el acceso al
mercadodelostransportesinternacionales demercancías porcarretera
enelterritoriodelaComunidad;queestasnormasdebenconstituirunacontribuciónalarealizacióndelmercadointeriordelostransportes;
Considerandoqueesterégimenuniformedeaccesoalmercadosupone
tambiénelestablecimientodelalibreprestacióndeserviciosmediantela eliminación de todaslas restricciones queseimpongan al prestador
deservicios en razón desunacionalidad oporelhecho deestar esta-
blecido en un Estado miembro distinto de aquél en el que deba tenerlugarlaprestación;
Considerando queporloqueserefiere a lostransportes conpunto de
partida en unEstado miembro y condestino a unpaís tercero yvice-versa procede aplazar la aplicación de la libre prestación de servicios
paraeltrayectoenelterritoriodelEstadomiembrodecargaodescarga
hastalacelebraciónolaadaptacióndelosacuerdosnecesariosconlosterceros países de que se trate, a fin de garantizar el respeto del prin-cipio de no discriminación e igualdad de condiciones de competenciaentrelostransportistascomunitarios;
Considerando que,como consecuencia delasentencia del Tribunal de
Justicia,de22demayode1985,enelasunto13/83(
4)ydelasconclu-
siones adoptadas los días 28 y 29 de junio de 1985 por el ConsejoEuropeo relativas a la comunicación sobre la realización del mercadointerior, el Consejo adoptó el 21 de junio de 1988 el Reglamento(CEE) n
o1841/88(5) por el que se modifica el Reglamento (CEE)
no3164/76(6) en lo que respecta al acceso al mercado del transporte
internacionaldemercancíasporcarretera;
Considerando que con arreglo el artículo 4 bisdel Reglamento (CEE)
no3164/76,añadidomedianteelReglamento(CEE)no1841/88,apartir
del 1 de enero de 1993, para los transportes que en el mismo secontemplan, deben eliminarse los contingentes comunitarios, loscontingentesbilateralesentreEstadosmiembrosyloscontingentesapli-
cables a los transportes en tránsito con destino o precedentes de
terceros países y debe establecerse un régimen de acceso al mercadosin restricciones cuantitativas, basado en criterios cualitativos a losquedeberánajustarselostransportistasporcarretera;
Considerando que estos criterios cualitativos son principalmente los
previstosenlaDirectiva74/561/CEEdelConsejo,de12denoviembre1992R0881—ES—01.05.2004—003.001—2
(1)D OnoC238de13.9.1991,p.2.
(2)D OnoC39de17.2.1992.
(3)D OnoC40de17.2.1992,p.15.
(4) Recopilación1985,p.1513.
(5)D OnoL163de30.6.1988,p.1.
(6)D OnoL357de29.12.1976,p.1;Reglamentomodificadoenúltimolugar
porelReglamento(CEE)no3914/90(DOnoL375de31.12.1990,p.7).
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de1974,relativaalaccesoalaprofesióndetransportistademercancías
por carretera en el sector de los transportes nacionales e internacio-nales(
1);
Considerando que, en virtud del artículo 4 ter del Reglamento (CEE)
no3164/76, añadido mediante el Reglamento (CEE) no1841/88, el
Consejo debe adoptar las medidas necesarias para la aplicación dedichoartículo4 bis;
Considerando que, por lo que respecta a las normas de desarrollo de
dichorégimen deacceso,conviene quelaejecución delostransportesinternacionales de mercancías por carretera esté supeditada a unalicenciacomunitariadetransportenocontingentada;
Considerando que actualmente, en virtud de la primera Directiva del
Consejo,de23dejuliode1962,relativaalestablecimientodedetermi-
nadasnormascomunesparalostransportesdemercancíasporcarretera
entre Estados miembros(
2), un determinado número de transportes
están exentos de todo régimen de contingentación y de autorizaciónde transporte; que, en el marco de la nueva organización del mercadoestablecido por el presente Reglamento, conviene mantener para
algunos de estos transportes, debido a su carácter específico, un
régimen de exención de la licencia comunitaria y de cualquier otraautorizacióndetransporte;
Considerando que es necesario determinar las condiciones de expedi-
ción y retirada de estas licencias, así como los transportes a que serefieren,superíododevalidezysusmodalidadesdeutilización,
HAADOPTADOELPRESENTEREGLAMENTO:
Artículo 1
1. El presente Reglamento se aplicará a los transportes internacio-
nales de mercancías por carretera por cuenta ajena para los trayectosefectuadosenelterritoriodelaComunidad.
2. En el caso de los transportes con punto de partida en un Estado
miembroycondestinoaunpaísterceroyviceversa,elpresenteRegla-mentoseráaplicablerespectodeltrayectorealizadoenelterritoriodel
Estadomiembrodecargaodedescarga,encuantosehayacelebradoel
acuerdonecesarioentrelaComunidadyelpaístercerodequesetrate.
3. Hasta que se celebren acuerdos entre la Comunidad y los países
tercerosinteresados,elpresenteReglamentonoafectará:
— alasdisposicionesrelativas alostransportesaquehacereferencia
el apartado 2 que figuren en acuerdos bilaterales entre Estadosmiembros con dichos terceros países. No obstante, los Estados
miembros procurarán adaptar tales acuerdos para garantizar el
respeto del principio de no discriminación entre los transportistascomunitarios;
— alasdisposicionesrelativas alostransportesaquehacereferencia
el apartado 2 que figuren en acuerdos bilaterales celebrados entreEstadosmiembrosquepermitan,medianteautorizacionesbilateralesoenrégimendelibertad,lacargaydescargaenunEstadomiembroportransportistasquenoesténestablecidosendichoEstado.
Artículo 2
AefectosdelpresenteReglamento,seentenderápor:
—vehículo:todo vehículo de motor matriculado en un Estado
miembro o todo conjunto de vehículos articulados cuyo vehículo
de motor, por lo menos, esté matriculado en un Estado miembro,destinadosexclusivamentealtransportedemercancías;1992R0881—ES—01.05.2004—003.001—3
(1)D OnoL308de19.11.1974,p.1;Directivamodificadaenúltimolugarpor
elReglamento(CEE)no3572/90(DOnoL353de17.12.1990,p.12).
(2)D Ono70de6.8.1962,p.2005/62;Directiva cuyaúltima modificación la
constituyelaDirectiva84/647/CEE(DOnoL335de22.12.1984,p.72).
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—transportes internacionales:
— losdesplazamientosdeunvehículocuandoelpuntodepartiday
el punto de llegada se encuentren en dos Estados miembrosdistintos, con o sin tránsito por uno o por más Estados miem-brosotercerospaíses,
— losdesplazamientos deunvehículo conpuntode partida enun
Estado miembro y destino a un país tercero y viceversa, con osin tránsito por uno o por más Estados miembros o países
terceros,
— los desplazamientos de un vehículo entre países terceros, que
atraviese en tránsito el territorio de uno o más Estados miem-bros,
— los desplazamientos de vacío relacionados con dichos trans-
portes;
—conductor:lapersonaqueconduceunvehículooqueviajaendicho
vehículoalobjetodeestardisponibleparaconducirloencasonece-sario.
Artículo 3
1. Los transportes internacionales se realizarán bajo licencia comu-
nitaria, acompañada de un certificado de conductor cuando elconductorseanacionaldeuntercerpaís.
2. La licencia comunitaria la expedirá un Estado miembro con
arreglo a lo dispuesto en los artículos 5 y 7, a todo transportista de
mercancíasporcarreteraporcuentaajenaque:
— estéestablecidoenunEstadomiembro,denominadoenlosucesivo
«Estadomiembrodeestablecimiento»,deconformidadconlalegis-
lacióndeéste,
— esté habilitado en dicho Estado miembro de conformidad con la
legislación comunitaria y de dicho Estado relativa al acceso a laprofesión de transportista, para realizar transportes internacionalesdemercancíasporcarretera.
3. El certificado de conductor lo expedirá un Estado miembro, con
arregloalodispuestoenelartículo6,atodotransportistaque:
— seatitulardeunalicenciacomunitaria,
— en ese mismo Estado miembro contrate legalmente a conductores
nacionales de terceros países o emplee legalmente a conductoresnacionales de terceros países puestos a su disposición con arreglo
a las condiciones de empleo y de formación profesional de los
conductoresestablecidasenesemismoEstadomiembro:
— mediantedisposicioneslegales,reglamentariasoadministrativas
y,ensucaso,
— mediante convenios colectivos, según las normas aplicables en
dichoEstadomiembro.
Artículo 4
►
M11.◄La licencia comunitaria a que se refiere el artículo 3
sustituirá al documento, cuando exista, expedido por las autoridadescompetentes del Estado miembro de establecimiento que acredita queel transportista está autorizado para acceder al mercado de transportes
internacionales.
Sustituirá también, enloquerespecta alostransportes incluidosenel
ámbito de aplicación del presente Reglamento, a las autorizacionescomunitariasasícomoalasautorizacionesbilateralesconcedidasentreEstados miembros que sean necesarias hasta la entrada en vigor delpresenteReglamento.1992R0881—ES—01.05.2004—003.001—4
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2. El certificado de conductor a que se refiere el artículo 3 dará fe
de que, en el marco de un transporte por carretera al amparo de unalicencia comunitaria, el conductor nacional de un tercer país que
efectúeesetransporteestáempleadoenelEstadomiembrodeestable-
cimientodeltransportistadeconformidadconlasdisposicioneslegales,reglamentariasoadministrativasy,ensucaso,conlosconvenioscolec-tivos, conforme a las normas aplicables en dicho Estado miembrorelativas a las condiciones de empleo y de formación profesional de
los conductores, para efectuar en dicho Estado miembro transportes
porcarretera.
Artículo 5
1. Las autoridades competentes del Estado miembro de estableci-
mientoexpediránlalicenciacomunitariacontempladaenelartículo3.
2. Los Estados miembros entregarán al titular el original de la
licencia comunitaria, que quedará en poder de la empresa de trans-
portes, yunnúmero de copias certificadas conformes igual al númerode vehículos de que disponga el titular de la licencia comunitaria yasea en plena propiedad, ya sea en virtud de otro título, en particular,un contrato de compra a plazos, contrato de alquiler o contrato dearrendamientofinanciero.
3. Lalicencia comunitaria deberá ajustarsealmodeloquefiguraen
elAnexoI.EndichoAnexosefijanasimismolascondicionesdeutili-
zacióndelalicenciacomunitaria.
4. La licencia comunitaria se expedirá a nombre del transportista.
No podrá ser transferida a terceros. A bordo del vehículo deberá
hallarseunacopiacertificadaconformedelalicenciacomunitaria,quedeberápresentarsesiemprequelorequieranlosagentesencargadosdelcontrol.
5. La licencia comunitaria se expedirá porunperíodo renovable de
cincoaños.
Artículo 6
1. Las autoridades competentes del Estado miembro de estableci-
miento de la empresa de transportes expedirán el certificado deconductorcontempladoenelartículo3.
2. Los Estados miembros expedirán el certificado de conductor a
petición del titular de la licencia comunitaria, para cada conductornacional de un tercer país legalmente contratado o legalmente puesto
a su disposición de conformidad con las disposiciones legales, regla-
mentarias o administrativas y, en su caso, con los convenioscolectivos,conformealasnormasaplicablesendichoEstadomiembrorelativasalascondicionesdeempleoydeformaciónprofesionaldelosconductores que sean de aplicación en ese mismo Estado miembro.Cadacertificadodeconductordaráfedequeelconductorcuyonombre
figuraenelcertificadoestáempleadoenlascondicionesquedefineel
artículo4.
3. Elcertificadodeconductordeberáajustarsealmodeloquefigura
en el anexo III. En dicho anexo se fijan asimismo las condiciones deutilización del certificado de conductor. Los Estados miembros adop-tarán cuantas medidas sean necesarias para evitar cualquier riesgo defalsificación deloscertificados deconductoreinformarándeelloala
Comisión.
4. Elcertificadodeconductorserápropiedaddeltransportista,quien
lo pondrá a disposición del conductor al que se refiere dicho docu-
mento cuando este conduzca un vehículo que realice un transporte alamparodeunalicencia comunitaria delaqueaquelseatitular. Enloslocalesdelaempresadeberáconservarseunacopialegalizadadelcerti-ficadodeconductor.Elcertificadosedeberápresentarcadavezquelorequieranlosagentesencargadosdelcontrol.1992R0881—ES—01.05.2004—003.001—5
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5. El certificado de conductor tendrá el período de validez que
determine el Estado miembro que lo expida, si bien dicho período nopodrá exceder de cinco años. La validez del certificado estará supedi-
tada al cumplimiento de las condiciones con arreglo a las cuales fue
expedido. Los Estados miembros adoptarán las medidas adecuadasparagarantizar queeltransportistalodevuelva demanera inmediata ala autoridad expedidora tan pronto como dejen de cumplirse talescondiciones.
Artículo 7
►
M11.◄En momento de la presentación de una solicitud de
expedición de licencia, y como máximo 5 años después de la expedi-
ciónasícomo,enlosucesivo ►C1,almenoscadacincoaños, ◄las
autoridades competentes del Estado miembro de establecimientocomprobaránsieltransportistareúneosiguereuniendolascondicionesestablecidasenelapartado2delartículo3.
2. Las autoridades competentes del Estado miembro de estableci-
miento comprobarán periódicamente si aún son válidas las
condiciones con arreglo a las cuales se ha expedido el certificado de
conductor, mencionadas en el apartado 3 del artículo 3, efectuandocadaañocontrolesdeporlomenosel20%deloscertificadosválidosexpedidosporelEstadomiembrodequesetrate.
Artículo 8
1. Cuando las condiciones mencionadas en el apartado 2 o, en su
caso, en el apartado 3 del artículo 3 no se cumplan, las autoridadescompetentes del Estado miembro de establecimiento denegarán,mediante decisión motivada, la expedición o la renovación de la
licenciacomunitariao,ensucaso,delcertificadodeconductor.
2. Las autoridades competentes retirarán la licencia comunitaria o,
ensucaso,elcertificadodeconductorcuandoeltitular:
— hayadejadodereunirlascondicionesestablecidasenelapartado2
o,ensucaso,enelapartado3delartículo3,
— hayasuministradoinformacionesinexactassobrelosdatosqueeran
necesarios para la expedición de la licencia comunitaria o, en sucaso,delcertificadodeconductor.
3. Encasodeinfraccionesgravesodeinfraccionesmenoresyrepe-
tidasdelasnormasrelativasaltransporte,lasautoridadescompetentes
del Estado miembro de establecimiento del transportista que haya
cometidolainfracciónpodránproceder,entreotrasmedidas,aretiradastemporalesoparcialesdelascopiaslegalizadas delalicenciacomuni-tariayaretiradasdeloscertificadosdeconductor.Dichassancionessedeterminarán en función de la gravedad de la infracción cometida por
el titular de la licencia comunitaria y en función del número total de
copiaslegalizadasdequedispongaparasutráficointernacional.
4. Encasodeinfraccionesgravesodeinfraccionesmenoresyrepe-
tidas relativas al uso indebido del certificado de conductor, lasautoridades competentes del Estado miembro de establecimiento deltransportista que haya cometido la infracción aplicarán las sancionesapropiadas,porejemplo:
— suspensióndelaexpedicióndecertificadosdeconductor,
— retiradadeloscertificadosdeconductor,
— supeditacióndelaexpedicióndelcertificadodeconductoracondi-
cionesadicionalesquepermitanevitarsuusoindebido,
— retiradas temporales o parciales de las copias legalizadas de la
licenciacomunitaria.
Dichas sanciones se determinarán en función de la gravedad de la
infraccióncometidaporeltitulardelalicenciacomunitaria.1992R0881—ES—01.05.2004—003.001—6
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Artículo 9
►M11.◄LosEstadosmiembrosgarantizaránqueelsolicitanteo
el titular de una licencia comunitaria pueda recurrir contra la decisiónde denegación o de retirada de dicha licencia por parte de las autori-dadescompetentesdelEstadomiembrodeestablecimiento.
2. LosEstadosmiembrosgarantizarán queeltitular deunalicencia
comunitaria pueda recurrir contra cualquier decisión de denegación o
de retirada de un certificado de conductor, o de supeditación de su
entrega a condiciones adicionales, que puedan adoptar las autoridadescompetentesdelEstadomiembrodeestablecimiento.
Artículo 10
Amástardar el31deenerodecada añolosEstadosmiembros infor-
marán a la Comisión sobre el número de transportistas titulares de la
licencia comunitaria al 31 de diciembre del año anterior y sobre elnúmero de copias certificadas conformes correspondientes a losvehículosencirculaciónendichafecha.
Artículo 11
1. LosEstadosmiembrosseconcederánayudamutuaparalaaplica-
cióndelpresenteReglamentoysucontrol.
2. Cuando las autoridades competentes de un Estado miembro
tenganconocimientodeunainfraccióndelpresenteReglamentoimpu-tableauntransportistadeotroEstadomiembro,elEstadomiembroencuyoterritoriosecompruebelainfraccióninformarádelamismaalasautoridades competentes del Estado miembro de establecimiento deltransportista, y podrá pedir a las autoridades competentes del Estado
miembro de establecimiento que adopten sanciones de conformidad
conelpresenteReglamento.
3. En caso de infracción grave o de infracciones repetidas de las
normativas relativas a transportes, las autoridades competentes del
Estado miembro de establecimiento del transportista estudiarán las
modalidades de aplicación de las sanciones previstas en los►
M1apartados3 y 4 del artículo 8 ◄y comunicarán su decisión a
las autoridades competentes del Estado miembro en cuyo territorio sehayancomprobadotalesinfracciones.
Artículo 11bis
LaComisiónestudiarálasconsecuenciasdelalimitación,únicamentea
los conductores nacionales de terceros países, de la obligación de irprovistosdelcertificado deconductor,yencasosuficientemente justi-ficado, presentará una propuesta de modificación del presenteReglamento.
Artículo 12
Quedanderogados:
— elReglamento(CEE)n
o3164/76;
— el artículo 4 de la Directiva 75/130/CEE del Consejo, de 17 de
febrero de 1975, relativa al establecimiento de normas comunespara determinados transportes de mercancías combinados entre
Estadosmiembros(
1);
— laDirectiva65/269/CEEdelConsejo,de13demayode1965,rela-
tiva la uniformización de determinadas normas sobre las1992R0881—ES—01.05.2004—003.001—7
(1)D OnoL 48 de 22. 2. 1975, p. 31; Directiva cuya última modificación la
constituyelaDirectiva91/224/CEE(DOnoL103de23.4.1991,p.1).▼M1
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autorizacionesparalostransportesdemercancíasporcarreteraentre
losEstadosmiembros(1);
— la Decisión 80/48/CEE del Consejo, de 20 de diciembre de 1979,
relativa a la adaptación de la capacidad de los transportes demercancíasporcuentaajenaentrelosEstadosmiembros(
2).
Artículo 13
LaprimeraDirectivadelConsejo,de23dejuliode1962,quedamodi-
ficadadelamanerasiguiente:
1) El título se sustituye por el texto siguiente: «Primera Directiva del
Consejo, de 23 de julio de 1962, relativa al establecimiento denormas comunes para determinados transportes de mercancías porcarretera».
2) Elartículo1sesustituyeporeltextosiguiente:
«Artículo 1
1. Los Estados miembros liberalizarán, en las condiciones defi-
nidas en el apartado 2, los transportes internacionales demercancíasporcarreteraporcuentaajenaoporcuentapropia,indi-cados en el Anexo, efectuados desde su territorio o con destino al
mismo,entránsitooatravésdesuterritorio.
2. Los transportes y los desplazamientos de vacío relacionados
condichostransportes,quefiguranenelAnexo,estaránexentosdecualquier régimen de licencia comunitaria y de cualquier autoriza-
cióndetransporte.».
3) ElAnexoIIquedasuprimidoyeltextodelAnexoIsesustituyepor
elquefiguraenelAnexoIIdelpresenteReglamento.
Artículo 14
Los Estados miembros comunicarán a la Comisión las medidas adop-
tadasparalaaplicacióndelpresenteReglamento.
Artículo 15
ElpresenteReglamentoentraráenvigoreldíasiguientealdesupubli-
caciónenel Diario Oficial de las Comunidades Europeas .
Seráaplicableapartirdel1deenerode1993.
El presente Reglamento será obligatorio en todos sus elementos y
directamenteaplicableencadaEstadomiembro.1992R0881—ES—01.05.2004—003.001—8
(1)D Ono88de24.5.1965,p.1469/65;Directivacuyaúltimamodificaciónla
constituyelaDirectiva85/505/CEE(DOnoL309de21.11.1985,p.27).
(2)D OnoL18de24.1.1980,p.21.
▼B
ANEXO I
«ANEXO
►(1)A1
►(2)A21992R0881—ES—01.05.2004—003.001—9
▼B
»1992R0881—ES—01.05.2004—003.001—10
▼B
ANEXO II
«ANEXO
Transportesexentosdelrégimendelicenciacomunitariaydemásautoriza-
cionesdetransporte
1. Lostransportespostalesrealizadosdentrodeunrégimendeserviciopúblico.
2. Lostransportesdevehículosaccidentadosoaveriados.3. Los transportes de mercancías con vehículo automóvil cuyo peso total en
carga aurorizado, incluidos los remolques, no sea superior a 6 toneladas o
cuya carga útil autorizada, incluidos los remolques, no sea superior a 3,5
toneladas.
4. Los transportes de mercancías con vehículo automóvil siempre que se
cumplanlassiguientescondiciones:
a) que las mercancías transportadas pertenezcan a la empresa o haber sido
vendidas, compradas, donadas o tomadas en alquiler, producidas,
extraídas,transformadasoreparadasporella;
b) que el transporte sirva para llevar las mercancías hacia la empresa, para
expedirlas de dicha empresa, para desplazarlas bien en el interior de la
empresa,bienparasuspropiasnecesidadesalexteriordelaempresa;
c) quelosvehículosautomóvilesutilizadosparaestetransporteseancondu-
cidosporelpropiopersonaldelaempresa;
d) quelosvehículosquetransportenlasmercancíaspertenezcanalaempresa
o hayan sido comprados a crédito por ella, o estén alquilados, siempre
que, en este último caso, cumplan las condiciones establecidas en la
Directiva 84/647/CEE del Consejo,de 19dediciembre de 1984,relativa
alautilizacióndevehículossinconductoreneltransportedemercancías
porcarretera(
1).
Estadisposiciónnoseráaplicableencasodeutilizacióndeunvehículode
recambio durante una avería de corta duración del vehículo utilizado
normalmente;
e) que el transporte constituya sólo una actividad accesoria en el marco de
lasactividadesdelaempresa.
5. Lostransportesdemedicamentos,deaparatosyequiposmédicos,ydeotros
artículos necesarios en casos de ayudas urgentes, en particular en casos de
catástrofesnaturales.»
.1992R0881—ES—01.05.2004—003.001—11
(1)D O noL335de22.12.1984,p.72.
▼M1
ANEXO III
►(1)A21992R0881—ES—01.05.2004—003.001—12
▼M1
1992R0881—ES—01.05.2004—003.001—13