1992R0189 — ES — 02.02.1992 — 000.001 — 1
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►B REGLAMENTO (CEE) No189/92 DEL CONSEJO
de 27 de enero de 1992
por el que se adoptan las normas de desarrollo relativas a determinadas medidas de control
aprobadas por la Organización de la Pesca en el Atlántico Noroccidental
(DO L 21 de 30.1.1992, p. 4)
Rectificado por:
►C1Rectificación, DO L 41 de 18.2.1992, p. 23 (189/92)
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REGLAMENTO (CEE) No189/92 DEL CONSEJO
de 27 de enero de 1992
por el que se adoptan las normas de desarrollo relativas a determi-
nadas medidas de control aprobadas por la Organización de la
Pesca en el Atlántico Noroccidental
EL CONSEJO DE LAS COMUNIDADES EUROPEAS,
Visto el Tratado constitutivo de la Comunidad Económica Europea,
Visto el Reglamento (CEE) no170/83 del Consejo, de 25 de enero de
1983,porelqueseconstituyeunrégimencomunitariodeconservacióny de gestión de los recursos de la pesca(
1), modificado por el Acta de
adhesión de 1985, y, en particular, su artículo 11,
Vista la propuesta de la Comisión,Considerando que, mediante Reglamento (CEE) n
o3179/78(2), el
ConsejoaprobóelConveniosobrelafuturacooperaciónmultilateralenlos caladeros del Atlántico noroccidental, denominado en lo sucesivo«Convenio NAFO», que entró en vigor el 1 de enero de 1979;
ConsiderandoquelaOrganizacióndelaPescaenelAtlánticoNorocci-
dental (NAFO), establecida en virtud del Convenio NAFO, aprobó unprograma de inspección internacional conjunta que fue adoptadomediante el Reglamento (CEE) n
o1956/88(3);
Considerando que, en su decimotercera reunión anual, celebrada en
Dartmouth el 13 de septiembre de 1991, la Comisión de pesquerías dela NAFO adoptó una propuesta por la que se establece una medida decontrol que obliga a los buques pesqueros a comunicar determinadainformaciónsobresusactividadesenlazonaderegulacióndelaNAFO;que dicha propuesta es aceptable para la Comunidad,
HA ADOPTADO EL PRESENTE REGLAMENTO:
Artículo 1
Los buques que naveguen bajo pabellón de un Estado miembro de la
Comunidadalosqueseapliqueelprogramadeinspeccióninternacionalconjunta de la NAFO facilitarán a la Comisión de las ComunidadesEuropeas y simultáneamente a sus autoridades nacionales competentes,de conformidad con las disposiciones establecidas en el Anexo, lainformación que figura en el mismo.
Artículo 2
La Comisión facilitará la información contenida en los mismos al
secretario ejecutivo de la NAFO dentro de las veinticuatro horassiguientes a la recepción de los partes, cuando ello sea posible.
Artículo 3
ElpresenteReglamentoentraráenvigoreltercerdíasiguientealdesu
publicación en el Diario Oficial de las Comunidades Europeas .
El presente Reglamento será obligatorio en todos sus elementos y
directamente aplicable en cada Estado miembro.
(1)D OnoL 24 de 27. 1. 1983, p. 1.
(2)D OnoL 378 de 30. 12. 1978, p. 1.
(3)D OnoL 175 de 6. 7. 1988, p. 1.
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ANEXO
1. Las comunicaciones que se describen a continuación se denominarán
«NAFO REPORT». Los datos que deberán enviarse se presentarán de laforma siguiente:
1.1. Cada una de las entradas en la zona de regulación. Esta comunicación se
realizarácomomínimoseishorasantesdequeelbuqueefectúelaentradayconstará de los siguientes extremos, por el orden que se indica a continua-ción:
— Nombre del buque,
—►
C1Indicativo de llamada ◄,
— Letras y números de identificación exterior,— Fecha, hora y situación geográfica,— Código de la comunicación: «ENTRY»,— División de la NAFO en la que el buque tenga prevista su entrada,— Nombre del capitán.
1.2. CadaunodelosmovimientosentredivisionesNAFO,exceptocuandoéstos
se realicen entre las divisiones 3L y 3Ny 3Ny 3O con arreglo a lascondiciones establecidas en el punto 1.3, así como cada uno de los movi-mientos efectuados desde la zona delimitada de 10 millas a cualquiera delosladosdelaslíneasqueseparanlasdivisiones3Ly3Ny3Ny3Ocuandonoseapliquenlascondicionesestablecidasenelpunto1.3.Estascomunica-ciones se realizarán antes de que los buques efectúen su entrada en unadivisión de la NAFO y constarán de los siguientes extremos, por el ordenque se indica a continuación:
— Nombre del buque,
— Señal de Ilamada,— Letras y números de identificación exterior,— Fecha, hora y situación geográfica,— Código de la comunicación: «MOVE»,— División de la NAFO en la que el buque tenga prevista su entrada,— Nombre del capitán.
1.3. LosbuquesquefaenenentrelasdivisionesdelaNAFO3Ly3Noentrelas
divisiones3Ny3Oyquecrucenlalíneaqueseparaestasdivisionesmásdeunavezenunperíodode24horasconsecutivas,siemprequepermanezcandentrodelazonadelimitada(10millasacadaladodelalíneaquemarcalasdivisiones),comunicarán,cuandocrucenporprimeravezlalíneaqueseparalas divisiones y, posteriormente, a intervalos que no excedan de 24 horas(mientraspermanezcanenlazonadelimitada),lossiguientesextremos,porel orden que se indica a continuación:
— Nombre del buque,
— Señal de Ilamada,— Letras y números de identificación exterior,— Fecha, hora y situación geográfica,— Código de la comunicación: «ZONE»,— Nombre del capitán.
1.4. Cada una de las salidas de la zona de regulación. Estas comunicaciones se
realizaránantesdequelosbuquesefectúensusalidadelazonaderegula-ción y constarán de los siguientes extremos, por el orden que se indica acontinuación:
— Nombre del buque,
— Señal de llamada,— Letras y números de identificación exterior,— Fecha, hora y situación geográfica,— Código de la comunicación: «EXIT»,— División de la NAFO de la que el buque vaya a salir,— Nombre del capitán.
2. Sin perjuicio de lo dispuesto en el Reglamento (CEE) n
o2807/83 de la
Comisión, de 22 de septiembre de 1983, por el que se definen las modali-dades particulares del registro de los datos relativos a las capturas depescado por los Estados miembros(
1), inmediatamente después de cada
(1)D OnoL 276 de 10. 10. 1983, p. 1.
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transmisión por radio de la información que figura en el apartado 1, se
consignarán los siguientes datos en el cuaderno de bitácora:
— fecha y hora de la transmisión,
— nombre de la estación de radio desde la que se haya efectuado la
transmisión (en el caso de las transmisiones por radio).
3.1. Lainformaciónquefiguraenelapartado1setransmitiráalaComisiónde
las Comunidades Europeas en Bruselas (télex 24189 FISEU-B )yal a s
autoridadesnacionalescompetentesdelEstadomiembrobajocuyopabellónnavegue el buque.
3.2. Si,porcausadefuerzamayor,unbuquenopudiereefectuarlatransmisión,
podrá realizarla otro buque por cuenta suya.