1970L0156—ES—14.04.1998—008.001—1
Estedocumentoesuninstrumentodedocumentaciónynocomprometelaresponsabilidaddelasinstituciones
►B DIRECTIVADELCONSEJO
de6defebrero de1970
relativa alaaproximacióndelaslegislaciones delosEstadosmiembrossobrelahomologaciónde
vehículosamotorydesusremolques
(70/156/CEE)
(DOL42de23.2.1970,p.1)
Modificadapor:
DiarioOficial
nopágina fecha
►M1Directiva78/315/CEEdelConsejode21dediciembrede1977 L81 1 28.3.1978
►M2Directiva78/547/CEEdelConsejode12dejuniode1978 L168 39 26.6.1978
►M3Directiva80/1267/CEEdelConsejode16dediciembrede1980 L375 34 31.12.1980
►M4Directiva87/358/CEEdelConsejode25dejuniode1987 L192 51 11.7.1987
►M5Directiva87/403/CEEdelConsejode25dejunio1987 L220 44 8.8.1987
►M6Directiva92/53/CEEdelConsejode18dejuniode1992 L225 1 10.8.1992
►M7Directiva93/81/CEEdelaComisiónde29deseptiembrede1993 L264 49 23.10.1993
►M8Directiva95/54/CEdelaComisiónde31deoctubrede1995 L266 1 8.11.1995
►M9Directiva 96/27/CE del Parlamento Europeo y del Consejo de 20 de
mayode1996L169 1 8.7.1996
►M10Directiva 96/79/CE del Parlamento Europeo y del Consejo de 16 de
diciembrede1996L18 7 21.1.1997
►M11Directiva97/27/CEdelParlamentoEuropeoydelConsejode22dejulio
de1997L233 1 25.8.1997
►M12Directiva98/14/CEdelaComisiónde6defebrerode1998 L91 1 25.3.1998
Modificadapor:
►A1Acta deadhesión deDinamarca, deIrlanda ydel Reino Unidode Gran
BretañaeIrlandadelNorte(*)L73 14 27.3.1972
(adaptadaporDecisióndelConsejode1deenerode1973)(*) L2 1 1.1.1973
►A2ActadeadhesióndeGrecia(*) L291 17 19.11.1979
►A3ActadeadhesióndeEspañaydePortugal L302 23 15.11.1985
►A4ActadeadhesióndeAustria,deFinlandiaydeSuecia C241 21 29.8.1994
(adaptadaporDecisión95/1/CE,Euratom,CECAdelConsejo) L1 1 1.1.1995
Rectificadapor:►
C1Rectificación,DOL102de19.4.1997,p.46(96/27/CE)
(*) Noexisteversiónenespañoldeesteacto.
▼B
DIRECTIVADELCONSEJO
de6defebrero de1970
relativaalaaproximacióndelaslegislacionesdelosEstadosmiem-
bros sobre la homologación de vehículos a motor y de sus
remolques
(70/156/CEE)
ELCONSEJODELASCOMUNIDADESEUROPEAS,
Visto el Tratado constitutivo de la Comunidad Económica Europea y,
enparticular,suartículo100,
VistalapropuestadelaComisión,VistoeldictamendelParlamentoEuropeo(
1),
VistoeldictamendelComitéEconómicoySocial(2),
Considerando que, en cada Estado miembro, los vehículos a motor
destinados al transporte de mercancías o de personas deben satisfacerciertas características técnicas establecidas por disposiciones impera-
tivas; que dichas disposiciones difieren de un Estado miembro a otro;
que por sus disparidades obstaculizan los intercambios dentro de laComunidadEconómicaEuropea;
Considerandoquetalesobstáculosalestablecimientoyfuncionamiento
delmercadocomúnpodríanreducirse,einclusoeliminarse,sitodoslos
Estados miembros adoptasen las mismas disposiciones bien con
carácter complementario o bien en sustitución de sus legislacionesactuales;
Considerando que habitualmente los Estados miembros efectúan un
control del cumplimiento de las disposiciones técnicas antes de la
comercialización delosvehículosalosqueseaplican; quetalcontrol
serealizaportiposdevehículos;
Considerando queesconveniente quelasdisposiciones técnicas armo-
nizadas aplicables a cada uno de los diferentes elementos o de lasdiferentes características del vehículo se definan mediante directivas
específicas;
Considerando que, en el ámbito comunitario, el control del cumpli-
miento de dichas disposiciones, así como el reconocimiento por partede cada Estado miembro del control efectuado por los demás Estadosmiembros, hacen necesario el establecimiento de un procedimiento de
homologacióncomunitariaparacadatipodevehículo;
Considerando que dicho procedimiento debe permitir que cada Estado
miembro compruebequecadatipodevehículo hasidosometidoaloscontrolesprevistosporlasdirectivasespecíficasyanotadosenuncerti-ficadodehomologación;queigualmentedebepermitiralosfabricantes
establecer un certificado de conformidad para todos los vehículos que
seanconformesconuntipohomologado;que,cuandounvehículovayaacompañado de dicho certificado, debe ser considerado por todos losEstados miembros conforme con sus propias legislaciones; que esconveniente que cada Estado miembro informe a los demás Estados
miembros de la comprobación hecha, mediante el envío de una copia
delcertificadodehomologaciónestablecidoparacadatipodevehículohomologado;
Considerando quetransitoriamente debe poderserealizar la homologa-
ción basándose en disposiciones comunitarias, a medida que vayan
entrando en vigor directivas específicas relativas a los diferentes
elementos o a las diferentes características del vehículo, y basándose,paralodemás,enlasdisposicionesnacionales;1970L0156—ES—14.04.1998—008.001—2
(1)D OnoC160de18.12.1969,p.7.
(2)D OnoC48de16.4.1969,p.14.
▼B
Considerando que, sin perjuicio de lo previsto en los artículos 169 y
170delTratado,esoportunoestablecer,enelmarcodelacolaboraciónentre autoridades competentes de los Estados miembros, disposiciones
que sean apropriadas para facilitar la solución de los conflictos de
carácter técnico relativos a la conformidad de unproducto conel tipohomologado;
Considerandoqueunvehículo,aunqueseaconformeconeltipohomo-
logado, puede, no obstante, tener deficiencias que puedan poner enpeligro la seguridad de la circulación por carretera y que, por ello, esoportuno adoptar un procedimiento que sea apropiado para atenuardichopeligro;
Considerandoqueelprogresodelatécnicahacenecesariaunaadapta-
ción rápida de las disposiciones técnicas definidas por las directivasespecíficas; que es conveniente, para facilitar la aplicación de lasmedidasquesonnecesariasparatalfin,adoptarunprocedimiento que
establezca una estrecha cooperación entre los Estados miembros y la
ComisiónenelsenodelComitéparalaadaptaciónalprogresotécnicode las directivas tendentes a la supresión de los obstáculos técnicos alosintercambiosenelsectordelosvehículosamotor,
HAADOPTADOLAPRESENTEDIRECTIVA:
Artículo 1
Ámbitodeaplicación
La presente Directiva se aplicará a la homologación de tipo de los
vehículos demotorydesusremolques fabricados enunaomásfasesyalossistemas,componentesyunidadestécnicasindependientesdesti-nadosaserutilizadosendichosvehículosyremolques.
Noseaplicará:
— a la homologación de vehículos aislados. Los Estados miembros
que concedan tal homologación deberán no obstante aceptar cual-quier homologación válida de un sistema, componente, unidadtécnicaindependienteovehículoincompletoconcedidaconarregloa la presente Directiva y no en virtud de las disposiciones nacio-
nalespertinentes,
— a loscuatriciclos tal como han sido definidos en el apartado 3 del
artículo 1 de la Directiva 92/61/CEE del Consejo relativa a lahomologacióndevehículosdemotordedosotresruedas(
1).
Artículo 2
Definiciones
AefectosdelapresenteDirectivaseentenderápor:
—homologación de tipo: elprocedimientomedianteelcualunEstado
miembro certifica que un tipo de vehículo, sistema, componente o
unidadtécnicaindependientecumpleloscorrespondientesrequisitostécnicosdelapresenteDirectivaodeunadelasDirectivasparticu-laresincluidasenlalistaexhaustivaquefiguraenlosAnexosIVuXI;
—homologación de tipo multifásica: el procedimiento mediante el
cual uno o varios Estados miembros certifican que, dependiendodelgradodeacabado,unvehículoincompletoocompletadocumpleloscorrespondientesrequisitostécnicosdelapresenteDirectiva;
—vehículo:todovehículodemotordestinadoaserutilizadoencarre-
tera, esté completo o incompleto, que tenga por lo menos cuatroruedas y alcance una velocidad máxima de diseño superior a25km/hysusremolques,aexcepcióndelosvehículosquecirculansobre raíles, los tractores forestales y agrícolas y toda maquinariamóvil;1970L0156—ES—14.04.1998—008.001—3
(1)D OnoL225de10.8.1992,p.72.▼M6
▼M6
—vehículo de base: todovehículoincompleto, cuyonúmerodeiden-
tificaciónseconservedurantelasfasessucesivasdelprocedimientodehomologaciónmultifásico;
—vehículo incompleto: todo vehículo que deba pasar por lo menos
porunafasemásparasercompletadoycumplirlosrequisitosperti-
nentesdelapresenteDirectiva;
—vehículo completado: el vehículo, producto del procedimiento de
homologaciónmultifásico,quecumplalosrequisitospertinentesdelapresenteDirectiva;
—tipo de vehículo: los vehículos pertenecientes a una categoría que
no difieran, al menos en los aspectos esenciales especificados enel Anexo II B, pudiendo un tipo de vehículo tener variantes yversiones(véaseelAnexoII,secciónB);
—sistema:cualquier sistema del vehículo, como por ejemplo los
frenos,elequipodecontroldelasemisiones,elacondicionamiento
interior,etc.,queestésujetoalosrequisitosdealgunadelasDirec-
tivasparticulares;
—componente:eldispositivo,unfaroporejemplo,sujetoalasdispo-
sicionesdeunaDirectivaparticular,cuyofinseaformarpartedeunvehículo y que pueda ser homologado de tipo independientementedelvehículocuandolaDirectivaparticularasílodispongaexpresa-mente;
—unidad técnica independiente: el dispositivo, el de protección
trasera por ejemplo, sujeto a las disposiciones de una Directiva
particular, cuyo fin sea formar parte de un vehículo y que puedaser homologado de tipo separadamente, pero únicamente para unoo varios tipos especificados de vehículos, siempre que así lodispongaexpresamentelaDirectivaparticularcorrespondiente;
—fabricante:la persona u organismo responsable, ante el organismo
competente en materia de homologación, de todo lo relacionadoconelprocedimientodehomologaciónyelencargadodegarantizar
laconformidaddelaproducción.Noseráimprescindiblequeparti-
cipe directamente en todas las fases de fabricación del vehículo,sistema, componente o unidad técnica independiente sujetos alprocedimientodehomologación;
—organismo competente en materia de homologación: laautoridadde
un Estado miembro responsable de todo lo relacionado con lahomologación de un tipo de vehículo, sistema, componente o
unidad técnica independiente; su cometido es expedir y (cuando
proceda)retirarloscertificadosdehomologación,servirdecontactocon las autoridades de homologación de los demás Estados miem-brosycomprobarasimismolasdisposicionesdeconformidaddelaproducciónadoptadasporelfabricante;
—servicio técnico: laorganizaciónuorganismoquehayasidoacredi-
tado como laboratorio de ensayo para llevar a cabo ensayos o
inspecciones en nombre del organismo competente en materia de
homologacióndeunEstadomiembro.Estafunciónlapodrádesem-peñartambiénelpropioorganismocompetente;
—ficha de características: eldocumento establecido enelAnexoIo
III de esta Directiva o el correspondiente Anexo de una Directivaparticular que establezca qué información debe aportar el solici-tante;
—expediente del fabricante: el conjunto de documentos, datos,
dibujos, fotografías, etc. proporcionados por el solicitante al
servicio técnico o al organismo expedidor de la homologación, tal
ycomoseexigeenlafichadecaracterísticas;
—expediente de homologación: el expediente del fabricante, más los
informes sobre los ensayos u otros documentos que el serviciotécnico o el organismo competente en materia de homologaciónhayanañadidoduranteelejerciciodesusfunciones;
—índice del expediente de homologación: la relación del contenido
delexpedientedehomologacióncuyaspáginasdeberánestarconve-nientementenumeradasomarcadasparaunafácillocalización.1970L0156—ES—14.04.1998—008.001—4
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Artículo 3
Solicituddehomologación
1. Lasolicituddehomologacióndeunvehículoserápresentadapor
el fabricante ante el organismo competente en materia de homologa-ción de un Estado miembro. La solicitud irá acompañada delexpediente del fabricante que deberá contener la información exigidaen el anexo III y de los certificados de homologación para cada una
delasDirectivasparticularesaplicables,deconformidadconlosanexos
IVuXI;asimismo,sepondráadisposicióndelorganismocompetenteen materia de homologación el expediente de homologación desistemas y unidades técnicas independientes correspondiente a cadaDirectiva particular hasta el momento en que se conceda o deniegue
lahomologación.
2. Noobstantelodispuestoenelapartado1,cuandonosedisponga
deloscertificados dehomologaciónconarregloalasDirectivasparti-culares correspondientes, la solicitud irá acompañada del expediente
del fabricante que contenga la información pertinente exigida en el
AnexoIenloqueserefieraalasDirectivasparticularesespecificadasenelAnexoIVuXIy,cuandoproceda,enlaparteIIdelAnexoIII.
3. Enelcasodelahomologacióndetipomultifásica,lainformación
quedeberáproporcionarseserá:
— enlaprimerafase:lasseccionesdelexpedientedelfabricanteyde
los certificados de homologación exigidos para un vehículocompleto correspondientes al grado de acabado del vehículo debase;
— en la segunda fase y en fases ulteriores: las secciones del expe-
diente del fabricante y de los certificados de homologación
correspondientesalafasedefabricaciónyunacopiadelcertificado
de homologación del vehículo incompleto expedido en la fasepreviadefabricación.Además,elfabricanteproporcionaráinforma-ción completa y detallada de los cambios y adiciones que hayarealizadoenelvehículoincompleto.
4. Lasolicituddehomologacióndetipodeunsistema,componente
o unidad técnica independiente será presentada por el fabricante al
organismo expedidor de unEstado miembro. La solicitud irá acompa-ñadadelexpedientedelfabricantepertinente,cuyocontenidoseindicaenlafichadecaracterísticasdelacorrespondienteDirectivaparticular.
5. Lasolicitudreferenteauntipodevehículo,sistema,componente
o unidad técnica independiente no podrá presentarse en más de un
Estado miembro. Se presentará una solicitud por cada tipo que se
quierahomologar.
Artículo 4
Procedimiento dehomologacióndetipo
1. LosEstadosmiembrosconcederán:
a) lahomologacióndetipodeunvehículo,a:
— lostiposdevehículoqueseajustenalainformaciónrecogidaen
elexpedientedelfabricanteycumplanlosrequisitostécnicosdelascorrespondientesDirectivasparticulares,talycomoseexigeenelAnexoIV,
— los tipos de vehículos especiales mencionados en el Anexo XI
que se ajusten a la información recogida en el expediente del
fabricante y cumplan los requisitos técnicos de las Directivas
particulares señaladas enlacorrespondiente columna delAnexoXI.
Este procedimiento se desarrollará según lo dispuesto en el Anexo
V;
b) la homologación de tipo multifásica, a los tipos de vehículos de
base, incompletos o completados que se ajusten a la información1970L0156—ES—14.04.1998—008.001—5
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detallada en el expediente del fabricante y cumplan los requisitos
técnicos de las correspondientes Directivas particulares, como seexigeenelAnexoIVuXI,teniendoencuentaelgradodeacabado
deltipodevehículo.
Esteprocedimientosedesarrollarádeacuerdoconlodispuestoenel
AnexoXIV;
c) lahomologacióndetipodeunsistema,atodoslostiposdevehículo
queseajustenalainformacióndetalladaenelexpedientedelfabri-
cante y cumplan los requisitos técnicos de ►
M12la
correspondiente Directiva particular mencionada en el anexo IV oenelXI. ◄;
d) lahomologacióndetipodeuncomponenteodeunaunidadtécnica
independiente,atodoslostiposdecomponentesounidadestécnicasindependientesqueseajustenalainformacióndetalladaenelexpe-diente delfabricante ycumplan losrequisitostécnicos incluidos en►
M12la correspondiente Directiva particular mencionada en el
anexo IV o en el XI ◄que exija expresamente dicho cumpli-
miento.
En la homologación de un vehículo a que se refiere al anexo XI o la
letra c) del apartado 2 del artículo 8, o de un sistema, componente ounidadtécnica independiente aqueserefiereelanexoXIolaletrac)delapartado2delartículo8,queincluyarestriccionesoexcepcionesaalgunasdelasdisposicionesdelacorrespondienteDirectivaparticular,elcertificadodehomologaciónincluirálasrestriccionesasuvalidezy
lasexcepcionesconcedidasytendráunnúmeroespecialdehomologa-
ciónconarregloalasdisposicionesdelanexoVII.
En caso de que los datos de los expedientes del fabricante a que se
refieren las letras a), b), c) y d) especifiquen disposiciones referentesa vehículos especiales tal y como figura en las correspondientes
columnasdelanexoXIysusapéndices,elcertificadodehomologación
especificarátambiénesasdisposicionesyexcepciones.
2. No obstante, cuando un Estado miembro considere que un
vehículo, sistema, componente o unidad técnica independiente quecumple con las disposiciones contempladas en el apartado 1, consti-tuye, pese a ello, un grave riesgo para la seguridad vial, podrádenegar la concesión de la homologación de tipo. Deberá informar
inmediatamentedeelloalosdemásEstadosmiembrosyalaComisión,
indicandolosmotivosdedichadecisión.
3. Los Estados miembros cumplimentarán las secciones pertinentes
del certificado de homologación de tipo (cuyos modelos figuran en elAnexo VI de la presente Directiva y en los Anexos de las Directivas
particulares) por cada tipo de vehículo, sistema, componente o unidad
técnicaindependientequehomologueny,cumplimentarán,además,lascorrespondientes secciones de los resultados de los ensayos incluidosen el certificado de homologación del vehículo (cuyo modelo figuraen el Anexo VIII) y elaborará o comprobará el contenido del índicedel expediente de homologación. Los certificados de homologación
deberán estar numerados de acuerdo con el método descrito en el
Anexo VII. Se entregará al solicitante el certificado cumplimentado ytodalainformaciónqueloacompañe.
4. Cuando el componente o la unidad técnica independiente que se
quiere homologar cumplan su función o presenten una característica
específica únicamente enconjunción conotroselementos del vehículo
y,porestemotivo,elcumplimientodeunoomásdelosrequisitossólopuedasercomprobadocuandoelcomponenteolaunidadtécnicainde-pendientefuncionenenconjunciónconotraspartesdelvehículo,yaseade forma real o simulada, el alcance de la homologación del compo-
nente o de la unidad técnica independiente se limitará en
consecuencia. En tal caso, el certificado de homologación del compo-nente odelaunidadtécnica independiente incluirá todarestricción deutilizacióneindicarálascondicionesdeinstalación.Secomprobaráenel momento de la homologación del vehículo que se han cumplidoestasrestriccionesycondiciones.1970L0156—ES—14.04.1998—008.001—6
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5. Losorganismoscompetentesenmateriadehomologacióndecada
Estado miembro enviarán en el plazo de un mes a los demás Estadosmiembros una copia del certificado de homologación de tipo con sus
Anexosdecadatipodevehículocuyahomologaciónhayanconcedido,
denegadooretirado.
6. Losorganismoscompetentesenmateriadehomologacióndecada
Estado miembro enviarán mensualmente a los de los demás Estadosmiembros una lista (que incluya la información indicada en el AnexoXIII) de las homologaciones de lossistemas, componentes o unidadestécnicas independientes que hayan concedido, denegado o retiradodurante ese mes; además, cuando reciban una solicitud procedente de
un organismo competente en materia de homologación de otro Estado
miembro,enviaráninmediatamente unacopiadelexpedientedehomo-logacióny/odelcertificadodehomologaciónporcadatipodesistema,componente ounidadtécnica independiente cuyahomologación hayanconcedido,denegadooretirado.
Artículo 5
Modificación delashomologaciones
1. El Estado miembro que haya concedido una homologación
tomará las medidas necesarias para garantizar que recibe la informa-ción pertinente sobre cualquier cambio referente a los datos que
figuranenelexpedientedehomologación.
2. La solicitud de modificación de una homologación sólo podrá
presentarse en el Estado miembro que concedió la homologación
original.
3. Cuandosetratedelahomologacióndeunsistema,componenteo
unidadtécnicaindependiente,ysiemprequehayahabidocambiosenla
informaciónquefiguraenelexpedientedehomologaciónelorganismo
competente en materia de homologación del Estado miembro corres-pondiente deberá emitir las páginas revisadas del expediente dehomologación, según proceda, señalando claramente en cada páginarevisadaquétipodecambiosehaproducidoyenquéfechaseprodujola nueva emisión; también se considerará cumplido este requisito
medianteunacopiarefundidayactualizadadelexpedientedehomolo-
gaciónquelleveadjuntaunadescripcióndetalladadelcambio.
Siempre que se emitan páginas revisadas o una versión refundida y
actualizada, se modificará el índice del expediente de homologación
(adjunto al certificado de homologación) de forma que consten lasfechas más recientes de las páginas revisadas o la fecha de la versiónrefundidayactualizada.
Si, además, la información que figura en el certificado de homologa-
ción (excluidos los anexos) ha cambiado o los requisitos de laDirectiva han cambiado después de la fecha que figura en la homolo-gación, la modificación será considerada «extensión» y el organismo
competente en materia de homologación del Estado miembro del que
setrateexpediráuncertificadodehomologaciónrevisado(identificadopor un número de extensión). El certificado revisado indicará clara-menteelmotivodelaextensiónylafechadereexpedición.
Cuando el organismo competente en materia de homologación del
Estado miembro del que se trate considere que una modificación delexpediente de homologación exige nuevos ensayos o comprobaciones,locomunicaráalfabricanteyexpedirálosdocumentosmencionadosen
los párrafos primero, segundo y tercero, únicamente después de reali-
zadoslosensayosocomprobacionesconresultadossatisfactorios.
4. Enlossupuestosdehomologacióndeunvehículo,ysiempreque
hayahabidocambiosenlainformaciónquefiguraenelexpedientede
homologación, el organismo competente en materia de homologacióndelEstadomiembrodequesetratedeberáemitirlaspáginasrevisadasdelexpediente dehomologación, segúnproceda,señalandoclaramenteencadapáginarevisadaquétipodecambiosehaproducidoyenquéfecha se produjo la nueva emisión; también se considerará cumplido1970L0156—ES—14.04.1998—008.001—7
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este requisito mediante una copia refundida y actualizada del expe-
diente de homologación que lleve adjunta una descripción detalladadelcambio.
Siempre que se emitan páginas revisadas o una versión refundida y
actualizada, se modificará el índice del expediente de homologación
(adjunto al certificado de homologación) de forma que consten lasfechas más recientes de las páginas revisadas o la fecha de la versiónrefundidayactualizada.
Si,además, sonprecisas nuevasinspecciones ocuando lainformación
que figure en el certificado de homologación (excluidos los anexos)hayacambiado ocuandolosrequisitosdecualquiera delasDirectivasparticularesaplicablesenlafechaapartirdelacualquedaprohibidala
primerapuestaencirculaciónhayancambiadodespuésdelafechaque
figura en la homologación, la modificación será considerada «exten-sión» y el organismo competente en materia de homologación delEstadomiembrodelquesetrateexpediráuncertificado dehomologa-ciónrevisado(identificadoporunnúmerodeextensión).Elcertificado
revisado indicará claramente el motivo de la extensión y la fecha de
reexpedición.
Cuando el organismo competente en materia de homologación del
Estado miembro de que se trate considere que una modificación delexpedientedehomologaciónexigenuevasinspecciones,locomunicaráal fabricante y expedirá los documentos mencionados en los párrafosprimero, segundo y tercero únicamente después de realizadas éstas deforma satisfactoria. Todo documento revisado se enviará a las demás
autoridades competentes en materia de homologación en el plazo de
unmes.
5. Cuando sea obvio que la homologación de un vehículo esté a
puntodedejardeserválidadebidoaqueunaovariasdelashomolo-gacionesdelasDirectivasparticularesmencionadasenelexpedientedehomologación van a perder su validez o a que se ha introducido unanueva Directiva particular en la parte I del anexo IV, el organismo
competente en materia de homologación del Estado miembro que
concedió dicha homologación lo comunicará, al menos un mes antesde que deje de ser válida la homologación del vehículo, a los orga-nismos competentes en materia de homologación de los demásEstadosmiembros,obiencomunicará aéstoselnúmerodeidentifica-cióndelúltimovehículofabricadodeconformidadconlodispuestoen
elantiguocertificado.
6. En el caso de las categorías de vehículos no afectadas por los
cambios en los requisitos de las Directivas particulares o en los de lapresenteDirectiva,noseránecesariaunamodificacióndelahomologa-ción.
Artículo 6
Certificado deconformidad
1. Elfabricante,ensucalidaddetitulardelahomologacióndetipo
del vehículo, expedirá un certificado de conformidad (cuyos modelos
figuran en el Anexo IX) que acompañará a cada vehículo, ya estécompleto o incompleto, que haya sido fabricado de acuerdo con eltipo de vehículo homologado. Cuando se trate de un tipo de vehículoincompleto o completado, el fabricante deberá cumplimentar única-
mente los puntos de la página 2 del certificado de conformidad que
hayan sido añadidos o cambiados durante la fase de homologación encurso y, cuando proceda, adjuntará a este certificado todos los certifi-cadosdeconformidadextendidosenlasfasesprevias.
El certificado de conformidad estará elaborado de manera que se
impidan las falsificaciones. A tal fin, el papel en el que se imprimadispondrá de una protección consistente en gráficos coloreados o enunamarcadeaguaqueidentifiquealfabricante.1970L0156—ES—14.04.1998—008.001—8
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2. Noobstante,losEstadosmiembrospodrán,aefectostributariosy
de matriculación del vehículo, y habiendo avisado por los menos contres meses de antelación a la Comisión y a los demás Estados miem-
bros, solicitar que se añada al certificado información que no figure
en el AnexoIX,siempre quedicha información conste explícitamentemencionada en el expediente de homologación o pueda deducirsemediantecálculossencillos.
Los Estados miembros también podrán solicitar que el certificado de
conformidad que figura en el Anexo IX quede completado de talmodoqueaparezcanclaramentelosdatosnecesariosysuficientesparala tributación y matriculación por parte de las autoridades nacionales
competentes.
3. El fabricante, en su condición de titular de la homologación de
tipodeuncomponenteodeunaunidadtécnicaindependiente,colocará
en cada componente y unidad fabricada de conformidad con el tipo
homologado la denominación comercial o marca, el tipo y/o, cuandoasílodeterminelaDirectivaparticular,lamarcaoelnúmerodehomo-logacióndetipo.Enesteúltimocaso,elfabricantepodráoptarpornohacerconstarladenominacióncomercialomarcaonoindicareltipo.
4. Elfabricante, ensucondicióndetitulardelcertificado dehomo-
logación de tipo que, de acuerdo con las disposiciones del apartado 4del artículo 4 incluya restricciones de utilización, entregará junto concada componente o unidad fabricada información detallada sobre
dichasrestriccioneseindicarálascondicionesdeinstalación.
Artículo 7
Matriculación ypuestaenservicio
1. LosEstadosmiembrossólomatricularán yautorizaránlaventao
puesta en circulación de los nuevos vehículos, teniendo en cuenta su
fabricación yfuncionamiento, cuandovayanacompañadosdeuncerti-ficado de conformidad válido. Cuando se trate de vehículosincompletos, losEstados miembros autorizarán la venta de éstos, peropodrándenegarsumatriculaciónpermanenteysupuestaencirculaciónmientrasnohayansidocompletados.
2. Los Estados miembros sólo autorizarán la venta o puesta en
serviciodeloscomponentesyunidadestécnicasindependientescuandoéstoscumplanlosrequisitosdelascorrespondientesDirectivasparticu-
laresyloscitadosenelapartado3delartículo6,siemprequeestono
se aplique a componentes y unidades técnicas independientes desti-nadosaserutilizados envehículos queesténcompleta oparcialmenteexentos de la presente Directiva o noestén incluidos en suámbito deaplicación.
3. CuandounEstadomiembrodeterminequelosvehículos,compo-
nentes o unidades técnicas independientes de un tipo particularconstituyenungraveriesgoparalaseguridadvial,apesardeiracom-pañadosdeuncertificadodeconformidadenvigorollevarlasmarcas
adecuadas, dicho Estado podrá, durante un período máximo de seis
meses, denegar la matriculación de dichos vehículos o prohibir suventa y puesta en circulación dentro de su territorio y, en el caso deloscomponentesyunidadestécnicasindependientes,suventaypuestaen servicio. Informará inmediatamente de ello a los demás Estados
miembros y a la Comisión indicando los motivos de su decisión.
Cuando el Estado miembro que concedió la homologación de tipoimpugne el riesgo para la seguridad vial que le ha sido comunicado,los Estados miembros interesados procurarán solucionar el conflicto.Se mantendrá informada a la Comisión, la cual, si fuere necesario,llevaráacabolasconsultasapropiadasparallegaraunacuerdo.1970L0156—ES—14.04.1998—008.001—9
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Artículo 8
Exencionesyprocedimientosalternativos
1. Noseaplicaránlosrequisitosdelapartado1delartículo7a:
— los vehículos destinados a ser usados por las fuerzas armadas,
protección civil, los servicios de bomberos y las fuerzas responsa-blesdelmantenimientodelordenpúblico,
— losvehículoshomologadosdeconformidadconelapartado2.
2. A petición del fabricante, los Estados miembros podrán eximir
del cumplimiento de una o varias de las disposiciones de una o más
delasDirectivasparticularesa:
a)Los vehículos producidos en series cortas
Enestecaso,elnúmerodevehículosdeunafamiliadetiposmatri-
culados, vendidos o puestos en servicio anualmente en este Estadomiembro estará limitado a un número no superior al de unidadesquefigura enelAnexoXII.Todoslosaños,losEstadosmiembros
enviaránalaComisiónlalistadedichashomologaciones.ElEstado
miembro que conceda dicha homologación enviará una copia delcertificadodehomologaciónydesusanexosalosorganismosexpe-didores de la homologación de los demás Estados miembros quehayan sidodesignadosporelfabricante, indicando lanaturaleza delas exenciones que hayan sido concedidas. En el plazo de tres
meses, dichosEstadosmiembros decidirán siaceptan la homologa-
cióndelosvehículosquevayanamatricularseensuterritorioyenqué número. A efectos de las homologaciones concedidas deacuerdo con la presente letra a), las disposiciones de los artículos3, 4, 5, 6, 10 y 11 se aplicarán únicamente cuando el organismocompetente en materia de homologación lo considere necesario.
Cuando se conceda una exención de acuerdo con la presente letra
a), el Estado miembro podrá exigir la adopción de otras medidasapropiadas.
b)Vehículos de fin de serie
1) Durante un período limitado, los Estados miembros podrán
matricular y autorizar la venta o la puesta en servicio de
vehículos nuevos que se ajusten a un tipo de vehículo cuyahomologación ya no sea válida, con arreglo al apartado 5 delartículo 5, dentro de los límites ►
M12 ◄que
figuranenlaparteBdelAnexoXII.
Estadisposiciónsóloseaplicaráalosvehículosque:— estuvieranenelterritoriodelaComunidad,y
— poseyeranuncertificadodeconformidadválidoexpedido
cuando la homologación del citado tipo de vehículo estaba
todavía en vigor, pero que no hubieran sido matriculados o
puestos en servicio antes de que dicha homologación perdiera
suvalidez.
Esta posibilidad se limitará a un período de 12 meses para los
vehículos completos y de 18 meses para los vehículos comple-tados a partir de la fecha en que la homologación hubierecaducado.
2) A efectos de la aplicación del apartado 1 a uno o más tipos de
vehículos de una categoría determinada, el fabricante deberá
presentar la solicitud ante la autoridad competente de cadaEstado miembro al que concierna la puesta en circulación deesos tipos de vehículos. En la solicitud deberán consignarse lasjustificacionestécnicasoeconómicasdelamisma.
Enelpalzodetresmeses,dichosEstadosmiembrosdecidiránsi
aceptan la matriculación de ese vehículo en su territorio ycuántasunidadesprodránmatricularse.
Todo Estado miembro al que concierna la puesta en circulación
de estos tipos de vehículos deberá velar por que el fabricanterespetelasdisposicionesdelaparteBdelanexoXII.1970L0156—ES—14.04.1998—008.001—10
▼M12
▼M12
Los Estados miembros comunicarán anualmente a la Comisión
unalistadelasexcepcionesconcedidas.
c)Vehículos, componentes o unidades técnicas independientes dise-
ñados en función de técnicas o principios que no puedan, por su
propia naturaleza, cumplir uno o varios de los requisitos de una omás de las Directivas particulares.
En tal caso, el Estado miembro podrá conceder una homologación
válida únicamente en su territorio, pero deberá enviar, dentro delmes siguiente a la concesión, unacopia del certificado de homolo-
gaciónydesusanexosalasautoridadescompetentesenmateriade
homologacióndelosdemásEstadosmiembros yalaComisión.ElEstado miembro enviará también a la Comisión una solicitud deautorización paraconceder lahomologación deconformidad conlapresente Directiva. La solicitud irá acompañada de un expedienteconlossiguienteselementos:
— los motivos por los que la técnica o el principio en cuestión
impidenqueelvehículo,componenteounidadtécnicaindepen-diente cumpla los requisitos de una o varias de las Directivasparticularespertinentes;
— una descripción de los aspectos de seguridad y de protección
ambientalafectadosylasmedidasadoptadas;
— unadescripcióndelosensayosydelosresultadosdelosmismos
quedemuestrelaexistencia,almenos,deunniveldeseguridad
y protección del medio ambiente equivalente al previsto en los
requisitos de una o varias de las Directivas particulares perti-nentes;
— propuestas de modificación de las correspondientes Directivas
particularesodenuevasDirectivasparticulares,segúnproceda.
La Comisión presentará, en el plazo de tres meses a partir de la
fecha de recepción del expediente completo, un proyecto de deci-sión al Comité mencionado en el artículo 13. La Comisióndecidirá,conarregloalprocedimientoestablecidoenelartículo13,autorizar o no al Estado miembro para que conceda la homologa-cióndeconformidadconlapresenteDirectiva.
Sólo se enviará a los Estados miembros en su lengua o lenguas
nacionales la solicitud de concesión de la homologación y elproyecto de decisión; pero los Estados miembros podrán solicitartodos los documentos del expediente en su lengua original comocondición previa para tomar una decisión con arreglo al procedi-mientoestablecidoenelartículo13.
Si se decide aprobar la solicitud, el Estado miembro podrá emitir
una homologación con arreglo a la presente Directiva. En tal caso,ladecisióndeberáprecisartambiénsiseimponenrestriccionesenloque respecta a su validez (por ejemplo, un período de validez). Elperíodo de validez de la homologación no podrá ser, en ningúncaso,inferiora36meses.
Cuando la(s) correspondiente(s) Directiva(s) particular(es) haya(n)
sido adaptada(s) al progreso técnico, de manera que los vehículos,componentes y unidades técnicas independientes, cuya homologa-ción se ha concedido de acuerdo con las disposiciones de lapresente letra c), cumplan la(s) directiva(s) modificadoras, losEstados miembros convertirán esas homologaciones en homologa-
ciones normales dejando un plazo de tiempo adecuado para ello,
por ejemplo: el necesitado por los fabricantes para cambiar elmarcado de homologación de los componentes. Tal conversiónincluirá la eliminación de toda referencia a restricciones o excep-ciones y la sustitución de todo número de homologación especial
porunnúmerodehomologaciónnormal.
Sinosehantomadolasmedidasnecesariasparaadaptarla(s)Direc-
tiva(s)particular(es),apeticióndelEstadomiembroqueconcediólahomologación,sepodráprorrogarlavalidezdelashomologacionesconcedidas con arreglo a las disposiciones de la presente letramediante otra decisión con arreglo al procedimiento establecido enelartículo13.1970L0156—ES—14.04.1998—008.001—11
▼M6
3. Los modelos de certificados de homologación que figuran en el
AnexoVIexpedidosdeacuerdoconelapartado 2nopodránllevar el
título«Certificado dehomologación CEEdeunvehículo», excepto en
elcasocontempladoenlaletrac)delapartado2,siemprequelaComi-siónhayaaprobadoelinforme.
Artículo 9
Aceptacióndehomologacionesequivalentes
1. A propuesta de la Comisión, el Consejo podrá reconocer, por
mayoría cualificada, la equivalencia entre las condiciones y disposi-
ciones para la homologación de tipo de sistemas, componentes y
unidadestécnicasindependientesestablecidosporlapresenteDirectivay los procedimientos establecidos por normativas internacionales o deterceros países, en el marco de acuerdos multilaterales o bilateralesentrelaComunidadytercerospaíses.
2. Se reconoce la equivalencia de las normativas internacionales
enumeradasenlaparteIIdelAnexoIVconlascorrespondientesDirec-
tivas particulares. Los organismos competentes en la materia dehomologación de los Estados miembros aceptarán las homologacionesde acuerdo con dichas normativas y, cuando proceda, las marcas dehomologación pertinentes en vez de las homologaciones o marcas de
homologación conformes a lo dispuesto en las Directivas particulares
equivalentes. Lasnormativasinternacionales enumeradassepublicaránenelDiario Oficial de las Comunidades Europeas .
Artículo 10
Disposicionesdelaconformidaddelaproducción
1. ElEstadomiembroqueconcedalahomologacióndetipotomará
las medidas necesarias, relacionadas con la homologación y según lodispuestoenelAnexoX,paracomprobar,ensucasoencolaboración
con los organismos competentes en materia de homologación de los
demásEstadosmiembros,quesehantomadolasdisposicionesnecesa-rias para garantizar que los vehículos, sistemas, componentes yunidades técnicas independientes, según proceda, que se están produ-ciendoseajustanaltipohomologado.
2. ElEstadomiembro quehayaconcedido lahomologación detipo
tomarátodaslasmedidasnecesarias,relacionadasconlahomologación
ysegúnlodispuestoenelAnexoX,paracomprobar,encolaboración,si procede, con los organismos competentes en materia de homologa-ción de losdemás Estados miembros, quelas disposiciones citadas enel apartado 1 siguen siendo adecuadas y que la producción de los
vehículos, sistemas, componentes y unidades técnicas independientes,
según el caso, siguen ajustándose al tipo homologado. ►
M12Las
comprobaciones para garantizar que los productos se ajustan al tipohomologado se limitarán a los procedimientos establecidos en lospuntos2y3delanexoXyenlasDirectivasparticularesqueincluyanrequisitosespecíficos. ◄
Artículo 11
Disconformidadconeltipohomologado
1. Se considerará que no hay conformidad con el tipo homologado
cuandoseobservendiferenciasconrespectoalainformacióncontenidaenelcertificadodehomologacióndetipooenelexpedientedehomo-logación, siempre que esta discrepancia no haya sido autorizada, deacuerdo con losapartados 3o4deartículo 5,porelEstado miembro
que concedió la homologación. No se considerará que un vehículo es
diferente deltipohomologadocuandoenlasDirectivasparticulares seadmitantoleranciasyéstashayansidorespetadas.
2. Cuando el Estado miembro que haya concedido una homologa-
ción de tipo compruebe que determinados vehículos, componentes ounidades técnicas independientes acompañados de un certificado de1970L0156—ES—14.04.1998—008.001—12
▼M6
conformidad o que lleve grabada la marca de homologación no se
ajustanaltipohomologado,tomarálasmedidasnecesariasparagaran-tizar que los vehículos, componentes o unidades técnicas
independientes, según sea el caso, que se estén fabricando vuelvan a
ajustarsealtipohomologado.LosorganismoscomponentesenmateriadehomologacióndeeseEstadomiembroadvertiránalosdelosdemásEstados miembros de las medidas tomadas, las cuales podrán, cuandoseanecesario,incluirlaretiradadelahomologación.
3. Cuando un Estado miembro demuestre que determinados
vehículos, componentes o unidades técnicas independientes, acompa-ñadosdeuncertificadodeconformidadoquellevangrabadalamarcadehomologaciónnoseajustanaltipohomologado,podrásolicitardelEstadomiembroqueconcediólahomologacióndetipoquecompruebe
si los vehículos, componentes o unidades técnicas independientes,
segúnseaelcaso,queesténsiendofabricadosseajustanaltipohomo-logado. Esta medida deberá tomarse lo antes posible y en cualquiercasodentrodelosseismesessiguientesalafechadesolicitud.
4. Cuando:
— en la homologación de tipo de un vehículo la no conformidad de
éstesea frutoexclusivamente de lanoconformidad deunsistema,
componenteounidadtécnicaindependiente,
— en la homologación de tipo multifásica la no conformidad del
vehículo completado seaproductoexclusivamente delanoconfor-midad de un sistema, componente o unidad técnica independientequeformepartedelvehículoincompletoodeladelpropiovehículo
incompleto,
el organismo que haya concedido la homologación del vehículo soli-
citará al Estado o Estados miembros que hayan concedido la(s)homologación(es) del sistema, componente, unidad técnica indepen-diente o vehículo incompleto que tome las medidas necesarias para
garantizarquelosvehículosqueseestánfabricandovuelvanaajustarse
al tipo homologado. Tal medida deberá tomarse lo antes posible y encualquier caso dentro de los seis meses siguientes a la fecha de soli-citud, en colaboración, si procede, con el Estado miembro que hayapresentadolasolicitud.
Cuandosedeterminequenohayconformidad,losorganismoscompe-
tentes en materia de homologación del Estado miembro que concedióla homologación del sistema, componente o unidad técnica indepen-diente o la homologación del vehículo incompleto tomarán lasmedidasestablecidasenelapartado,2.
5. Los organismos competentes en materia de homologación de los
Estadosmiembrosseinformaránrecíprocamenteenelplazodeunmesdecualquierretiradadeunahomologación,asícomodesusmotivos.
6. Cuando el Estado miembro que haya concedido una homologa-
ción de tipo impugne la disconformidad que le haya sido notificada,los Estados miembros interesados procurarán solucionar el conflicto.Se mantendrá informada a la Comisión, la cual, si fuere necesario,llevaráacabolasconsultasapropiadasparallegaraunacuerdo.
Artículo 12
Notificación dedecisioneseinterposiciónderecursos
Todas las decisiones tomadas de acuerdo con las disposiciones adop-
tadasenaplicacióndelapresenteDirectivaquedenieguenoretirenla
homologación, denieguen la matriculación oprohíban la comercializa-
ción, explicarán en detalle los motivos en los que se basen. Todadecisióndeberásernotificadaalaparteafectada,alaqueseinformarásimultáneamente delosrecursosquepuedainterponerconarregloalalegislación vigente en el Estado miembro, así como del plazo parapresentardichosrecursos.1970L0156—ES—14.04.1998—008.001—13
▼M6
Artículo 13
AdaptacióndelosAnexos
1. Se crea un Comité para la adaptación al progreso técnico, deno-
minado enlosucesivo«Comité», compuestoporlosrepresentantes de
losEstadosmiembrosypresididoporelrepresentantedelaComisión.
2. Cualquiermodificaciónnecesariaparaadaptar:
— losAnexosdelapresenteDirectiva,o
— lasdisposicionesincluidasenlasDirectivasparticulares,
serállevada acabodeacuerdo conelprocedimiento establecido enel
apartado 3. Este procedimiento se aplicará también para introducirdisposicionesacercadelahomologacióndeunidadestécnicasindepen-dientesenlasDirectivasparticulares.
3. ElrepresentantedelaComisiónpresentaráalComitéunproyecto
de las medidas que deban tomarse. El Comité emitirá su dictamensobre dicho proyecto en un plazo que el presidente podrá determinaren función de la urgencia de la cuestión de que se trate. El dictamen
se emitirá según la mayoría prevista en el apartado 2 del artículo 148
delTratadoparaadoptaraquellasdecisionesqueelConsejodebatomara propuesta de la Comisión. Los votos de los representantes de losEstados miembros en el seno del Comité se ponderarán de la maneradefinida en el artículo anteriormente citado. El presidente no tomaráparteenlavotación.
LaComisiónadoptarálasmedidasprevistascuandoseanconformesal
dictamendelComité.
Cuando las medidas previstas no sean conformes al dictamen del
Comité o a falta de dictamen, la Comisión someterá sin demora alConsejo una propuesta relativa a las medidas que deban tomarse. ElConsejosepronunciarápormayoríacualificada.
Sitranscurridounplazodetresmesesapartirdelmomentoenquela
propuestasehayasometidoalConsejo,éstenosehubierepronunciado,laComisiónadotarálasmedidaspropuestas.
4. Si,apropuestadelaComisión,elConsejodecidieraadoptaruna
nuevaDirectiva,deberáasimismoadoptar,sobrelabasedeesamismapropuesta, las modificaciones necesarias de los Anexos pertinentes delapresenteDirectiva.
5. En caso de que la Comisión modificara una Directiva particular,
deberámodificartambién,enconsonancia,loscorrespondientesanexos
delapresenteDirectiva.
Artículo 14
Notificación de los organismos competentes en materia de homolo-
gaciónydelosservicios técnicos
1. Los Estados miembros notificarán a la Comisión y a los demás
Estadosmiembroslosnombresydireccionesde:
— losorganismoscompetentesenmateriadehomologacióny,cuando
proceda,lossectoresdelosqueéstassonresponsables,y
— losserviciostécnicosquehayanacreditado,indicandotambiénpara
cuáles de los procedimientos de ensayo ha sido autorizado cadauno.Losservicios notificados deberán cumplir las normasarmoni-zadasdefuncionamientodeloslaboratoriosdeensayo(EN45001)conarregloalassiguientesdisposiciones:
i) un fabricante no podrá recibir la acreditación como servicio
técnico excepto cuando unaDirectiva particular así lodisponga
expresamente;
ii) aefectosdelapresenteDirectiva,noseconsideraráexcepcional
queunserviciotécnicoutiliceequipoexterior,siemprequehayarecibido el acuerdo del organismo competente en materia dehomologación.1970L0156—ES—14.04.1998—008.001—14
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▼M6
▼M6
2. Se presumirá que los servicios notificados cumplen las normas
armonizadas, si bien la Comisión podrá solicitar al Estado miembro,cuando lo considere necesario, que presente las pruebas correspon-
dientes.
Losserviciosdetercerospaísessólopodránsernotificadosenelmarco
de un acuerdo bilateral o multilateral entre la Comunidad y el tercerpaís.1970L0156—ES—14.04.1998—008.001—15
▼M6
LISTADEANEXOS
AnexoI Lista exhaustiva de características para la homologación de tipo
devehículos
AnexoII DefinicióndecategoríasytiposdevehículosAnexoIII Fichadecaracterísticasparalahomologacióndeunvehículo
AnexoIV Listaderequisitosparalahomologacióndevehículos
AnexoV ProcedimientosparalahomologacióndeunvehículoAnexoVI CertificadodehomologaciónCEEdeuntipodevehículo
AnexoVII Sistemadenumeración
AnexoVIII ResultadodelosensayosAnexoIX Certificadodeconformidad
AnexoX Procedimientosdeconformidaddelaproducción
AnexoXI NaturalezadelasdisposicionesparavehículosespecialesAnexoXII Límitesdelasseriescortasydefinesdeserie
AnexoXIII ListadehomologacionesconcedidasconformeaDirectivasparti-
culares
AnexoXIV Procedimientosparalahomologaciónmultifásica
AnexoXV Declaración del fabricante de vehículos de base o vehículos
incompletosnopertenecientesalacategoríaM
11970L0156—ES—14.04.1998—008.001—16
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▼M12
ANEXO I a)
LISTA EXHAUSTIVA DE CARACTERÍSTICAS PARA LA HOMOLOGACIÓN DE
VEHÍCULOS
(TodaslasfichasdecaracterísticasdelapresenteDirectivaydelasDirectivasparticularesconsistirán
únicamenteenextractosdeéstayseguiránsusistemadenumeración.)
Si procede aportar la información que figura a continuación, ésta se presentará por triplicado e irá
acompañadadeunalistadeloselementosincluidos.Losplanos,ensucaso,sepresentaránalaescala
adecuada, suficientemente detallados y en formato A4 o doblados de forma que se ajusten a dicho
formato.Lasfotografías,silashubiere,seránsuficientementedetalladas.
Silossistemas,componentesounidadestécnicasindependientestienenfuncionescontroladaselectró-
nicamente,sesuministraráinformaciónrelativaasusprestaciones.
1970L0156—ES—14.04.1998—008.001—17
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1970L0156—ES—14.04.1998—008.001—28
▼M12
1970L0156—ES—14.04.1998—008.001—29
▼M12
1970L0156—ES—14.04.1998—008.001—30
▼M12
1970L0156—ES—14.04.1998—008.001—31
▼M12
1970L0156—ES—14.04.1998—008.001—32
▼M12
1970L0156—ES—14.04.1998—008.001—33
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1970L0156—ES—14.04.1998—008.001—34
▼M12
1970L0156—ES—14.04.1998—008.001—35
▼M12
1970L0156—ES—14.04.1998—008.001—36
▼M12
1970L0156—ES—14.04.1998—008.001—37
▼M12
1970L0156—ES—14.04.1998—008.001—38
▼M12
1970L0156—ES—14.04.1998—008.001—39
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1970L0156—ES—14.04.1998—008.001—40
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1970L0156—ES—14.04.1998—008.001—41
▼M12
1970L0156—ES—14.04.1998—008.001—42
▼M12
1970L0156—ES—14.04.1998—008.001—43
▼M6
ANEXO II
DEFINICIÓNDECATEGORÍASYTIPOSDEVEHÍCULOS
A. Lascategoríasdevehículossedefinendeacuerdoconlasiguienteclasifica-
ción►M12(Cuando se haga referencia a la «masa máxima» en las
definiciones siguientes, se entenderá la «masa máxima en carga técnica-
menteautorizada»comoseespecificaenelpunto2.8delanexoI.) ◄:
1. CategoríaM: Vehículos de motor destinados al transporte de
personasyquetenganporlomenoscuatroruedas.
CategoríaM1: Vehículos destinados al transporte de personas que
tengan, además del asiento del conductor, ocho
plazascomomáximo.
CategoríaM2: Vehículos destinados al transporte de personas que
tengan, además del asiento del conductor, más de
ocho plazas y cuya masa máxima no supere las 5
toneladas.
CategoríaM3: Vehículos destinados al transporte de personas que
tengan, además del asiento del conductor, más de
ochoplazasycuyamasamáximasuperelas5tone-
ladas.
En la sección C del presente Anexo figuran las definiciones de los
tipos de carrocería y las codificaciones correspondientes a los
vehículos de la categoría M1que deberán utilizarse para los fines
especificadosendichasección.
2. CategoríaN: Vehículos de motor destinados al transporte de
mercancíasquetenganporlomenoscuatroruedas.
CategoríaN1: Vehículos destinados al transporte de mercancías
conunamasamáximanosuperiora3,5toneladas.
CategoríaN2: Vehículos destinados al transporte de mercancías y
conunamasamáximasuperiora3,5toneladaspero
inferiora12toneladas.
CategoríaN3: Vehículos destinados al transporte de mercancías y
conunamasamáximasuperiora12toneladas.
Cuandosetratedeunvehículotractordestinadoaseracopladoaun
semirremolqueoaunremolquedeejecentral,lamasaquesetomará
enconsideraciónparaclasificarelvehículoseráladelvehículotractor
enordendemarcha alaqueseañadirálamasacorrespondiente ala
máxima carga estática vertical transferida al vehículo tractor por el
semirremolque o el remolque de eje central y, cuando proceda, la
masamáximadelapropiacargadelvehículotractor.
3. CategoríaO: Remolques(incluidoslossemirremolques)
CategoríaO1: Remolques cuya masa máxima sea inferior a 0,75
toneladas.
CategoríaO2: Remolques con una masa máxima superior a 0,75
toneladasperoinferiora3,5toneladas.
CategoríaO3: Remolques con una masa máxima superior a 3,5
toneladasperoinferiora10toneladas.
CategoríaO4: Remolques con una masa máxima superior a 10
toneladas.
Cuandosetratedeunsemirremolqueodeunremolquedeejecentral,
la masa máxima que se tomará en consideración para clasificar el
vehículo serálacargavertical estática transmitida alsueloporeleje
oejesdelsemirremolque odelremolque deejecentral cuandoestén
acopladosalvehículotractorycargadosalmáximo.
4. Vehículostodoterreno(símboloG).1970L0156—ES—14.04.1998—008.001—44
▼M12
▼M6
▼M12
▼M6
►M12 ◄VehículosdelascategoríasMyNarribamencio-
nadas, considerados como vehículos todo terreno en las condiciones
de carga y de verificación que se describen en el punto 4.4 y según
lasdefinicionesylosplanosdelpunto4.5.
4.1. TodovehículodelacategoríaN1conunamasamáximanosuperiora
2toneladas,asícomotodovehículo delacategoría M1seráconside-
radocomovehículotodoterrenosivaprovistode:
— almenos,unejedelanteroyunejetrasero,concebidosparapoder
ser simultáneamente propulsores, incluidos los vehículos en los
quepuedadesembragarselamotricidaddeuneje;
— al menos un dispositivo de bloqueo del diferencial o un meca-
nismo de efecto similar, y si pueden subir una pendiente del
30%,calculadaparaunvehículounitario.
Ademásdeello,estosvehículosdeberánsatisfaceralmenoscincode
losseisrequisitossiguientes:
— presentarunángulodeataquede25ºcomomínimo,
— presentarunángulodesalidade20ºcomomínimo,— presentarunánguloderampade20ºcomomínimo,
— laalturamínimadelejedelanteroseráde180mm,
— laalturamínimadelejetraseroseráde180mm,— laalturamínimaentrelosejesseráde200mm.
4.2. Todovehículodelacategoría N
1conunamasamáximasuperiora2
toneladas,odelascategorías N2,M2yM3conunamasamáximano
superiora12toneladasseráconsideradocomovehículotodoterreno,
tanto sitodassusruedassonmotrices, incluidos losvehículosen los
que sea posible desembragar la motricidad de un eje, como si el
vehículosatisfacelostresrequisitossiguientes:
— teneralmenosunejedelanteroyunotraseroconcebidosparaser
simultáneamente motores, incluidos los vehículos en los que sea
posibledesembragarlamotricidaddeuneje,
— irequipados,almenos,conundispositivodebloqueodeldiferen-
cialodeunmecanismodeefectosimilar,
— poder salvar una pendiente del 25% (calculada para un vehículo
unitario).
4.3. TodovehículodelacategoríaM3conunamasamáximasuperiora12
toneladas o de la categoría N3será considerado como vehículo todo
terreno si está concebido para que todas las ruedas sean motrices
simultáneamente, incluidos los vehículos en los que sea posible
desembragar la motricidad de un eje, o si el vehículo satisface las
exigenciassiguientes:
— almenoslamitaddelasruedassonmotrices,
— disponede,almenos,undispositivodebloqueodeldiferencial o
deundispositivodeefectosimilar,
— puede salvar una pendiente del 25% (calculada para un vehículo
unitario),
— cumple,almenos,cuatrodelosseisrequisitossiguientes:
— presentaunángulodeataquede25ºcomomínimo,
— presentaunángulodesalidade25ºcomomínimo,
— presentaunánguloderampade25ºcomomínimo,— laalturamínimadelejedelanteroesde250mm,— laalturamínimaentrelosejesesde300mm,— laalturamínimadelejetraseroesde250mm.
4.4. Condicionesdecargaydeverificación.4.4.1. LosvehículosdelacategoríaN
1conunamasamáximanosuperiora
2 toneladas y los vehículos de la categoría M1deberán hallarse en
condiciones de marcha, esto es, con líquido de refrigeración, lubrifi-
cantes, combustible, herramientas, rueda de repuesto ►M12y
conductor[véaselanotaapiedepágina(o)delanexoI.] ◄.
4.4.2. Losvehículosquenoseanloscitadosenelpunto4.4.1deberánestar
cargadoshastalamasamáximatécnicamenteadmisibledeclaradapor
elfabricante.
4.4.3. Secomprobará lacapacidad desuperarlaspendientes exigidas (25%
y 30%) mediante simples cálculos. Sin embargo, en casos excepcio-
nales, el servicio técnico podrá solicitar un vehículo del tipo
correspondienteafindesometerloaunapruebareal.1970L0156—ES—14.04.1998—008.001—45
▼M6
4.4.4. Para lamedición de losángulosdeataque, desalida yderampa, no
setendránencuentalosdispositivosdeproteccióncontraelempotra-
miento.
4.5. Definiciones y planos ►M12 ◄de la distancia al
suelo.►M12[Paralasdefinicionesdeángulodeataque,desaliday
de rampa, véanse las notas a pie de página (na), (nb)y(nc) del anexo
I.].◄
►M124.5.1.◄Por «altura entre los ejes» se entenderá la distancia
mínimaentreelplanodeapoyoyelpuntofijomásbajodelvehículo.
Losbogiesdeejesmúltiplesseconsideraráncomounsoloeje.
►M124.5.2.◄Por «altura mínima del eje» se entenderá la distancia
determinada por el punto más alto de un arco de círculo que pase
porelcentrodelahuelladelasruedasdeuneje(delasruedasinte-
riores en el caso de neumáticos gemelos) y que toque el punto fijo
másbajodelvehículoentrelasruedas.
Ningunaparterígidadelvehículodebeproyectarseenlazonarayada
del gráfico. Cuando haya varios ejes, se indicará la altura mínima
siguiendosudisposición,porejemplo:280/250/250.
4.6. Denominacióncombinada.
Elsímbolo«G»podrácombinarseconlossímbolos«M»o«N».Por
ejemplo: unvehículo delacategoría N1quepuede utilizarse entodo
terrenopodrádenominarseN1G.
5.Vehículoespecial: ElvehículodelascategoríasM,NuOdestinadoaltrans-
porte de personas o mercancías y al desempeño de una
función especial para el que son necesarias disposiciones
especialesdelacarroceríaodelequipo.
5.1.Autocaravana: Vehículo especial de la categoría M1fabricado de manera
que incluye una zona habitable con el siguiente equipa-
mientomínimo:
— asientosymesa,
— camas, que puedan formarse portransformación de los
asientos,
— cocina,
— armarios.
Este equipamiento estará sujeto firmemente en la zona
habitable; no obstante, la mesa podrá ser diseñada para
poderquitarseconfacilidad.1970L0156—ES—14.04.1998—008.001—46
▼M12
▼M6
▼M12
▼M12
5.2.Vehículosblindados: Los destinados a proteger a las personas y mercancías
transportadasquecumplenlosrequisitosreferentesalblin-
dajeantibalas.
5.3.Ambulancias: Los vehículos de motor de la categoría M destinados al
transporte de enfermos o heridos y dotados de un equipa-
mientoespecialparatalfin.
5.4.Cochesfúnebres: Losvehículosdemotordestinatosaltransportededifuntos
yqueesténequipadosespecialmenteparatalfin.
B. DEFINICIÓNDETIPODEVEHÍCULO
1. ParalosfinesdelacategoríaM1:
Un«tipo»incluiráalosvehículosquenodifieranentresíenalmenoslos
siguientesaspectosesenciales:
— fabricante,
— designacióndeltiporealizadaporelfabricante,
— aspectosesencialesdelafabricaciónyeldiseño:
— bastidor/suelo(diferenciasobviasyfundamentales),
— unidadmotriz(combustióninterna,eléctrica,híbrida).
«Variante»deuntiposeránlosvehículospertenecientesauntipoqueno
difieranentresíenalmenoslossiguientesaspectosesenciales:
— estilo de la carrocería (por ejemplo sedán, con portón trasero, cupé,
cabriolet,furgón,etc.);
— unidadmotriz:
— estilo de la carrocería (por ejemplo: berlina, con portón trasero,
cupé,descapotable,familiar,multiuso,
— númerodecilindrosydisposición,
— diferenciasdepotenciasuperioresal30%(lamayoressuperiora
1,3veceslamenor),
— diferenciasdecilindradasuperioresal20%(lamayoressuperiora
1,2veceslamenor),
— ejesmotores(número,posición,interconexión),
— ejesdirectores(númeroyposición).
Seentenderápor«versión»deunavariantelosvehículosqueconsistanen
una combinación de puntosindicados en elexpediente de homologación
conarregloalosrequisitosdelanexoVIII.
Nopodráncombinarseenunaversiónentradasmúltiplesdelossiguientes
parámetros:
— masamáximaencargatécnicamenteadmisible,
— cilindradadelmotor,
— máximapotencianeta,
— tipodecajadecambiosynúmerodevelocidades,
— número de asientos (existe la posibilidad de indicar únicamente el
número máximo de asientos si el vehículo está diseñado para ser
modulable).
La identificación completa de un vehículo sólo mediante sus designa-
ciones de tipo, variante y versión deberá corresponder a una definición
precisa y única de todas las características ténicas necesarias para la
puestaencirculacióndelvehículo.
C. DEFINICIÓNDETIPODECARROCERÍA(solóparavehículoscompletos/
completados)
EltipodecarroceríadelanexoI,delpunto9.1delaparteIdelanexoIIIy
delpunto37delannexoIXseindicarámedianteloscódigossiguientes:
1.Vehículos de turismo (M1)
AABerlina NormaISO3833—1977,punto3.1.1.1,perose
incluyen también vehículos con más de cuatro
ventanaslaterales.1970L0156—ES—14.04.1998—008.001—47
▼M6
▼M12
▼M6
▼M12
▼M12
ABConportóntrasero Berlina(AA)conunportónenlapartetrasera.
ACFamiliar NormaISO3833—1977,términono3.1.1.4.
ADCupé NormaISO3833—1977,términono3.1.1.5.
AEDescapotable NormaISO3833—1977,términono3.1.1.6.
AFMultiuso Losvehículosdemotorquenoseanlosmencio-
nados desde AA hasta AC destinados a
transportar pasajeros y el equipaje de estos o
mercancíasenunúnicocompartimiento.
Sin embargo, si esos vehículos cumplen los dos
requisitossiguientes:
1. el número de plazas de asiento, excluida
ladelconductor,noessuperioraseis;
1.1. se considerará que hay una «plaza de
asiento»sielvehículodisponedeanclajes
paraasiento«accesibles;»
1.1.1. por «accesibles» se entenderán los
anclajes que pueden ser utilizados. Para
que unos anclajes no sean «accesibles»,
el fabricante deberá impedir físicamente
su uso, por ejemplo, soldando encima
unas placas que los cubran o instalando
unaspiezas permanentes similares queno
puedan quitarse utilizando herramientas
disponiblenormalmente.
2. P—(M+N×68)>N×68
siendo:
P = masa máxima en carga técnica-
menteautorizadaenkg
M = masaenordendemarchaenkg
N = número de plazas de asiento
excluidaladelconductor,
no se considerará que este vehículo pertenece a
lacategoríaM1.
2.Vehículos espaciales (M1)
SAAutocaravanas Véase el punto 5.1. de la sección A del anexo
II.
SBVehículosblindados Véase el punto 5.2 de la sección A del anexo
II.
SCAmbulancias Véase el punto 5.3 de la sección A del anexo
II.
SCCochesfúnebres Véase el punto 5.4 de la sección A del anexo
II.1970L0156—ES—14.04.1998—008.001—48
▼M6
ANEXO III
FICHADECARACTERÍSTICASPARALAHOMOLOGACIÓNCEEDEUNVEHÍCULO
1970L0156—ES—14.04.1998—008.001—49
▼M12
▼M12
1970L0156—ES—14.04.1998—008.001—50
▼M12
1970L0156—ES—14.04.1998—008.001—51
▼M12
1970L0156—ES—14.04.1998—008.001—52
▼M12
1970L0156—ES—14.04.1998—008.001—53
▼M6
PARTEII
Matrizquemuestralascombinacionespermisiblesenlasdiferentesversionesde
vehículos de los puntos de la parte I que tienen varios subpuntos. Para cada
conceptodelosquetienenvariossubpuntosseutilizaráenestecuadrounaletra
prefijoqueindicaráquéconcepto (oconceptos)deunpuntoconcretosonapli-
cablesaunaversióndeterminada.
Secumplimentaráuncuadroporcadavariantedentrodeuntipo.
Los conceptos varios que pueden combinarse sin restricciones dentro de una
varianteseenumeraránenlacolumnadenominada«todos».
Esta información podrápresentarse conotro formato siempre quesecumpla la
finalidadoriginal.
Cadavarianteycadaversióndeberánidentificarsemedianteuncódigonumérico
oalfanuméricoquedeberáindicarsetambiénenelcertificadodehomologación
(AnexoIX)delvehículodequesetrate.1970L0156—ES—14.04.1998—008.001—54
▼M12
▼M6
▼M6
PARTEIII
NúmerosdehomologacióndelasDirectivasparticulares
1970L0156—ES—14.04.1998—008.001—55
ANEXO IV
LISTADEREQUISITOSPARALAHOMOLOGACIÓNDEVEHÍCULOS
PARTEI
ListadeDirectivasparticulares
(Teniendoencuenta,cuandoproceda,elámbitodeaplicaciónylaúltimamodificacióndelasDirectivasparticularesenumeradasacontinuación)
AsuntoNúmerode
DirectivaReferenciadelDiarioOficialAplicablea
M1M2M3N1N2N3O1O2O3O4
1.Nivelsonoro 70/157/CEE L42de23.2.1970,p.16 ××××××
2.Emisiones 70/220/CEE L76de6.4.1970,p.1 ××××××
3. Depósitos de carburante/dispositivos de
proteccióntrasera 70/221/CEE L76de6.4.1970,p.23 ××××××××××
4.Espacioplacatraseradematrícula 70/222/CEE L76de6.4.1970,p.25 ××××××××××
5.Mecanismosdedirección 70/311/CEE L133de18.6.1970,p.10 ××××××××××
6.Cerradurasybisagrasdelaspuertas 70/387/CEE L176de10.8.1970,p.5 × ×××××××
7.Avisadoracústico 70/388/CEE L176de10.8.1970,p.12 ××××××
8.Retrovisores 71/127/CEE L68de22.3.1971,p.1 ××××××
9.Frenado 71/320/CEE L202de6.9.1971,p.37 ××××××××××
10.Supresióndeparásitosradioléctricos 72/245/CEE L152de6.7.1972,p.15 ××××××××××
11.Humosdediésel 72/306/CEE L190de20.8.1972,p.1 ××××××
12.Acondicionamientointerior 74/60/CEE L38de11.2.1974,p.2 ×
13.Antirrobo 74/61/CEE L38de11.2.1974,p.22 ××××××
14. Comportamiento del dispositivo de conduc-
ciónencasodecolisión 74/297/CEE L165de20.6.1974,p.16 × ×
15.Resistenciadelosasientos 74/408/CEE L221de12.8.1974,p.1 ××××××
16.Salientesexteriores 74/483/CEE L256de2.10.1974,p.4 ×
17.Velocímetroymarchaatrás 75/443/CEE L196de26.7.1975,p.1 ××××××
18.Placaseinscripcionesreglamentarias 76/114/CEE L24de30.1.1976,p.1 ××××××××××
19.Anclajesdeloscinturonesdeseguridad 76/115/CEE L24de30.1.1976,p.6 ××××××▼M121970L0156—ES—14.04.1998—008.001—56
AsuntoNúmerode
DirectivaReferenciadelDiarioOficialAplicablea
M1M2M3N1N2N3O1O2O3O4
20. Instalación de dispositivos de alumbrado y
señalizaciónluminosa 76/756/CEE L262de27.9.1976,p.1 ××××××××××
21.Catadióptricos 76/757/CEE L262de27.9.1976,p.32 ××××××××××
22. Luces de gálibo, de posición, delanteras y
traseras, de frenado, de posición lateral y de
circulacióndiurna 76/758/CEE L262de27.9.1976,p.54 ××××××××××
23.Indicadoresdedirección 76/759/CEE L262de27.9.1976,p.71 ××××××××××
24.Dispositivosdealumbradodelaplacaposte-
riordematrícula 76/760/CEE L262de27.9.1976,p.85 ××××××××××
25.Proyectores(incluidaslaslámparas) 76/761/CEE L262de27.9.1976,p.96 ××××××
26.Farosantiniebla(delanteros) 76/762/CEE L262de27.9.1976,p.122 ××××××
27.Dispositivosderemolque 77/389/CEE L145de13.6.1977,p.41 ××××××
28.Lucesantiniebla(traseras) 77/538/CEE L220de29.8.1977,p.60 ××××××××××
29.Proyectoresdemarchaatrás 77/539/CEE L220de29.8.1977,p.72 ××××××××××
30.Lucesdeestacionamiento 77/540/CEE L220de29.8.1977,p.83 ××××××
31.Cinturonesdeseguridad 77/541/CEE L220de29.8.1977,p.95 ××××××
32.Campodevisióndelconductor 77/649/CEE L267de19.10.1977,p.1 ×33.Identificatióndemandos 78/316/CEE L81de28.3.1978,p.3 ××××××
34.Despositivosdedeshieloydesempañado 78/317/CEE L81de28.3.1978,p.27 ×35.Limpia/lavaparabrisas 78/318/CEE L81de28.3.1978,p.49 ×
36.Calefaccióndelacabina 78/548/CEE L168de26.6.1978,p.40 ×
37.Guardabarros 78/549/CEE L168de26.6.1978,p.45 ×38.Resposacabezas 78/932/CEE L325de20.11.1978,p.1 ×39.EmisionesdeCO
2/consumodecarburante 80/1268/CEE L375de31.12.1980,p.36 ×
40.Potenciadelmotor 80/1269/CEE L375de31.12.1980,p.46 ××××××
41.Emisionesdiésel 88/77/CEE L36de9.2.1988,p.33 ××××××
42.Protecciónlateral 89/297/CEE L124de5.5.1989,p.1 × × × ×43.Sistemasantiproyección 91/226/CEE L103de23.4.1991,p.5 × × × ×44.Masasydimensiones(automóviles) 92/21/CEE L129de14.5.1992,p.1 ×▼M121970L0156—ES—14.04.1998—008.001—57
AsuntoNúmerode
DirectivaReferenciadelDiarioOficialAplicablea
M1M2M3N1N2N3O1O2O3O4
45.Vidriosdeseguridad 92/22/CEE L129de14.5.1992,p.11 ××××××××××
46.Neumáticos 92/23/CEE L129de14.5.1992,p.95 ××××××××××
47.Limitadoresdevelocidad 92/24/CEE L129de14.5.1992,p.154 × × ×
48. Masas y dimensiones (excepto vehículos del
punto44) 97/27/CE L233de25.8.1997,p.1 ×××××××××
49.Salientesexterioresdelascabinas 92/114/CEE L409de31.12.1992,p.17 × × ×
50.Dispositivosdeacoplamiento 94/20/CE L195de29.7.1994,p.1 ××××××××××
51.Inflamabilidad 95/28/CE L281de23.11.1995,p.1 ×
52.Autobusesyautocares …/…/CE L…
53.Choquefrontal 96/79/CE L18de21.1.1997,p.7 ×
54.Choquelateral 96/27/CE L169de8.7.1996,p.1 × ×▼M121970L0156—ES—14.04.1998—008.001—58
PARTEII
CuandosehagareferenciaaunadelasDirectivasparticularescontempladasenlosartículos3,4,5,7,8u11,seconsideraráquelahomologación,de
acuerdoconlossiguientesReglamentosdelaComisiónEconómicaparaEuropa(teniendoencuentaelámbitodeaplicación(1)ylasmodificacionesde
cadaunodelosreglamentosdelaCEPEenumeradosacontinuación) esequivalentealahomologaciónconarregloalaDirectivaparticularacerca del
asuntoespecificadoenelcuadrodelaparteI.
AsuntoNúmerodelRegla-
mentodebaseSeriedeenmiendas Suplemento Corrigendum
1.Nivelsonoro 51 02 1a02 1a02
1.Dispositivosdesilenciosoderepuesto 59 00 1a00
2a00—
2.Emisiones 83 03 — —
3.Dispositivodeproteccióntrasera 58 01 — —
5.Dirección 79 01 — —
6.Cerradurasybisagrasdelaspuertas 11 02 1a02 —
7.Avisadoracústico 28 00 1a00
2a001asuplemento
2a00
8.Retrovisores 46 01 1a01
2a01
3a011a01
9.Frenado 13 09 1a09
2a09—
9.Frenado 90 01 1a01
2a01—
10.Supresióndeparásitosradioeléctricos 10 02 — —
11.Emisionesdiésel 24 03 —
12.Acondicionamientointerior 21 01 1a01 1a01
13.Antirrobo 18 02 — —
13.Inmovilizador 97 00 1a00 —
14.Comportamientodeldispositivodedirecciónencaso
decolisión12 03 1a03 1arevisión3
15.Resistenciadelosasientos 17 05 — —
16.Salientesexteriores 26 02 — —
17.Velocímetro 39 00 1a00 —
19.Anclajesdeloscinturonesdeseguridad 14 03 — 1a03▼M121970L0156—ES—14.04.1998—008.001—59
AsuntoNúmerodelRegla-
mentodebaseSeriedeenmiendas Suplemento Corrigendum
20.Instalacióndelosdispositivosdealumbradoyseña-
lizaciónluminosa48 01 1a01
2a021a01
2a01
1arevisión1
3a01
4a01
21.Catadióptricos 3 02 1a02
2a02
3a02—
22.Lucesdegálibo,deposición,delanterasytraseras,y
defrenado70 2 1 a 0 2
2a02
3a02
4a021asuplemento2
22.Lucesdecirculatióndiurna 87 00 1a00 1a00
22.Lucesdeposiciónlateral 91 00 1a00
2a00—
23.Indicadoresdedirección 6 01 1a01
2a01
3a01
4a01
5a01
6a01
7a011a01
2a01
24.Dispositivosdealumbradodelaplacaposteriorde
matrícula40 0 1 a 0 0
2a00
3a00
4a00
5a00
6a00—
25.Faros(R2yHS1) 1 01 1a01
2a01
3a01
4a01
5a01
6a011a01
1asuplemento
3a01
1arevisión4
25.Faros(sellados) 5 02 1a02
2a02
3a021arevisión3▼M121970L0156—ES—14.04.1998—008.001—60
AsuntoNúmerodelRegla-
mentodebaseSeriedeenmiendas Suplemento Corrigendum
25.Faros(H1,H2,H3,HB3,HB4,H7,y/uH8) 8 04 1a04
2a04
3a04
4a04
5a04
6a04
7a041asuplemento
4a04
1arevisión3
25.Faros(H4)2 0 0 2 1 a 0 2
2a02
3a02
4a02
5a021asuplemento
3a02
1arevisión2
25.Faros(selladoshalógenos) 31 02 1a02
2a02
3a021arevisión1
25.Lámparasdeincandescenciadestinadasaunidades
paralámparashomologadas37 03 1a03
2a03
3a03
4a03
5a03
6a03
7a03
8a03
9a03
10a03
11a03
12a03
13a03
14a031asuplemento
9a03
25.Farosconfuentesdeluzdegasdedescarga 98 — — —
25.Fuentesdeluzdegasdedescargadestinadasa
unidadesconlámparasdegasdedescarga99 — — —
26.Farosantiniebladelanteros 19 02 1a02
2a02
3a02
4a02
5a02
6a021arevisión3▼M121970L0156—ES—14.04.1998—008.001—61
AsuntoNúmerodelRegla-
mentodebaseSeriedeenmiendas Suplemento Corrigendum
28.Lucesantinieblatraseras 38 00 1a00
2a00
3a00
4a00
5a001asuplemento
3a00
29.Proyectosdemarchaatrás 23 00 1a00
2a00
3a004a00
5a001asuplemento
4a00
30.Lucesdeestacionamiento 77 00 1a00
2a00
3a00
4a001a00
31.Cinturonesdeseguridad 16 04 1a04
2a04
3a04
4a04
5a04
6a041arevisión3
2arevisión3
(Esólo)
38.Reposacabezas 17 05
25 04
40.Potenciadelmotor 85 00 1a00 —
41.Emisionesdiésel 49 02 1a02
2a021a02
2a02
42.Protecciónlateral 73 00 — —
45.Vidriosdeseguridad 43 00 1a00
2a00
3a00—
46.Neumáticos,vehículosdemotorysusremolques 30 02 1a02
2a02
3a02
4a02
5a02
6a02
7a021asuplemento
3a02▼M121970L0156—ES—14.04.1998—008.001—62
AsuntoNúmerodelRegla-
mentodebaseSeriedeenmiendas Suplemento Corrigendum
46.Neumáticos,vehículosindustrialesysusremolques 54 00 1a00
2a00
3a00
4a00
5a00
6a00
7a001a00
2a00
46.Ruedaoneumáticoderepuestoprovisional 64 00 1a00 —
(1) Cuando las Directivas particulares contengan prescripciones de instalación, se aplicarán asimismo a los componentes y unidades técnicas indepen dientes homologadas,
conformealosreglamentosdelaComisiónEconómicaparaEuropa.▼M121970L0156—ES—14.04.1998—008.001—63
▼M6
ANEXO V
PROCEDIMIENTOSPARALAHOMOLOGACIÓNDEUNVEHÍCULO
(véaseelartículo4)
1. Cuandosetratedeunasolicitudpresentadadeacuerdoconelapartado1del
artículo3,elorganismocompetenteenmateriadelahomologación:
a) comprobará que todas las homologaciones con arreglo a las Directivas
particulares son aplicables a la norma adecuada de la correspondiente
Directivaparticular;
b) remitiéndosealadocumentación,seasegurarádequelasespecificaciones
y datos sobre el vehículo que se incluyen en la parte I de la ficha de
característicasdelvehículoestánincluidosenelexpedientedehomologa-
ción y en los certificados de homologación de las correspondientes
homologaciones expedidas con arreglo a las Directivas particulares, y
cuando un punto de la parte I de la ficha de características no esté
incluido enlacarpeta dedocumentosexpedidosconarregloacualquiera
delasDirectivasparticulares,confirmaráqueelelementocorrespondiente
olacaracterísticaseajustaalainformacióndelexpedientedelfabricante;
c) en una muestra seleccionada de vehículos del tipo que se quiere homo-
logar, llevará a cabo o dispondrá que se lleven a cabo inspecciones de
las piezas y sistemas del vehículo para comprobar que el vehículo está
fabricadodeacuerdoconlosdatospertinentes,incluidosenlacarpetade
documentos autentificada relativos a las homologaciones expedidas con
arregloalasDirectivasparticulares;
d) llevaráacaboodispondráquesellevenacabocontrolesdelainstalación
deunaunidadtécnicaindependiente,cuandoasíproceda.
2. Elnúmerodevehículosqueseinspeccionaránparalosfinesdelaletrac)del
apartado1seráelsuficientepararealizaruncontroladecuadodelasdiversas
combinacionesquesequierenhomologarsegúnlossiguientescriterios:
— Motor
— Cajadecambios— Ejesmotores(número,posición,interconexión)— Ejesdirectores(númeroyposición)— Estilosdelacarrocería— Númerodepuertas— Posicióndeconducción
— Númerodeasientos
— Niveldeequipamiento.
3. Cuandosetratedeunasolicitudpresentadadeacuerdoconelapartado2del
artículo3,elorganismoexpedidordelahomologación:
a) dispondrá que se realicen los controles y ensayos exigidos por cada una
delasDirectivasparticularespertinentes;
b) comprobará que el vehículo se ajusta a la documentación y que cumple
los requisitos técnicos de cada una de las Directivas particulares perti-
nentes;
c) llevará a cabo o dispondrá que se lleven a cabo comprobaciones de la
instalacióndelasunidadestécnicasindependientes,cuandoasíproceda.1970L0156—ES—14.04.1998—008.001—64
▼M12
ANEXO VI
1970L0156—ES—14.04.1998—008.001—65
▼M12
1970L0156—ES—14.04.1998—008.001—66
▼M12
1970L0156—ES—14.04.1998—008.001—67
▼M12
ANEXO VII
SISTEMA DE NUMERACIÓN DEL CERTIFICADO DE HOMOLO-
GACIÓN(1)
(véaseelapartado3delartículo4)
1. El número de homologación constará de cuatro secciones, en el caso de la
homologacióndevehículoscompletos,ydecincoeneldesistemas,sistema,
componentesounidadestécnicasindependientes,comoseespecificaaconti-
nuación.Entodosloscasos,lasseccionesestaránseparadasporunasterisco.
Sección1: laletraminúscula«e»seguidadenúmerooletra(s)queidenti-
ficaalEstadomiembroqueextiendelahomologación:
1paraAlemania,
2paraFrancia,
3paraItalia,4paralosPaísesBajos,5paraSuecia,6paraBélgica,9paraEspaña,
11paraelReinoUnido,
12paraAustria,13paraLuxemburgo,17paraFinlandia,18paraDinamarca,21paraPortugal,
23paraGreciae
IRLparaIrlanda.
Sección2: elnúmerodelaDirectivadebase.Sección3: elnúmerodelaúltimamodificacióndelaDirectivaaplicablea
lahomologación.
En el caso de la homologación de un vehículo, será el de la
últimaDirectivaporlaquesemodificanartículosdelaDirec-
tiva70/156/CEE.
Enelcasodelashomologaciones conformeadirectivas parti-
culares, el de la última directiva en la que se incluyan las
disposiciones reales que cumple el sistema, componente o
unidadtécnica.
En caso de que una Directiva incluya fechas de entrada en
vigor distintas para diferentes normas técnicas, se añadirá un
carácteralfabéticoparaespecificarlanormadeacuerdoconla
cualseconcediólahomologación.
Sección4: una secuencia numérica de cuatro dígitos (con ceros por
delantesiesnecesario)querepresenteelnúmerodehomologa-
ción de base. La secuencia comenzará a partir de 0001 por
cadaDirectivadebase.
Cuando se trate de una homologación concedida a título de
excepción conarreglo alanexo XIoalaletra c)delapartado
2 del artículo 8, el primer asterisco se sustituirá por la letra
«D».
Sección5: unasecuencianuméricadedosdígitos(conunceropordelante
si es necesario) que indique la extensión. La secuencia
comenzará a partir de 00 por cada número de homologación
debase.
2. Cuandosetratedelahomologacióndeunvehículo,seomitirálasección2.
En el caso de los vehículos especiales, el primer asterisco de la sección 4
serásustituidoporlaletra«P»
3. Sólopodráomitirselasección5enlaplacareglamentariadelvehículo.1970L0156—ES—14.04.1998—008.001—68
(1) Loscomponentesyunidadestécnicasindependientesseránmarcadosconarregloalas
disposicionesdelasdirectivasparticularescorrespondientes.
▼M12
4. Ejemplodelatercerahomologacióndeunsistema(sinextensiones,hastala
fecha)extendidaporFranciasegúnlaDirectivadefrenado.
e2*71/320*88/194*0003*00
o
e2*88/77*91/542A*0003*00
enelcasodeunadirectivacondosetapasdeaplicaciónAyB.
5. Ejemplo de la segunda extensión de la cuarta homologación de un vehículo
extendidaporelReinoUnido.
e11*92/53*0004*02
siendo la Directiva 92/53/CEE la última que hasta la fecha modifica los
artículosdelaDirectiva70/156/CEE.
6. Ejemplo de número de homologación inscrito en la placa reglamentaria del
vehículo
e11*92/53*00041970L0156—ES—14.04.1998—008.001—69
▼M6
ANEXO VIII
RESULTADOSDELOSENSAYOS
(Deberácumplimentarloselorganismocompetenteenmateriadehomologaciónyañadirlosalcertifi-
cadodehomologacióndelvehículo.)
Encadacaso,lainformacióndeberáprecisaraquévarianteoversiónseaplicará.Nopodráhabermás
deunresultadoporversión.
Sin embargo, se admite una combinación de varios resultados por variente correspondientes al caso
másdesfavorable.
►(1)(2)(3)(4)M121970L0156—ES—14.04.1998—008.001—70
▼M12
▼M6
▼M6
ANEXO IX
PARTEI
MODELO
►(1)(2)(3)(4)(5)M121970L0156—ES—14.04.1998—008.001—71
▼M12
1970L0156—ES—14.04.1998—008.001—72
▼M12
1970L0156—ES—14.04.1998—008.001—73
▼M12
1970L0156—ES—14.04.1998—008.001—74
▼M6
PARTEII
MODELO
►(1)(2)(3)M121970L0156—ES—14.04.1998—008.001—75
▼M12
1970L0156—ES—14.04.1998—008.001—76
▼M12
1970L0156—ES—14.04.1998—008.001—77
▼M12
1970L0156—ES—14.04.1998—008.001—78
▼M12
ANEXO X
PROCEDIMIENTOSDECONFORMIDADDELAPRODUCCIÓN
0. CONFORMIDADDELAPRODUCCIÓN
La conformidad de la producción para garantizar la conformidad con
eltipohomologadoaqueserefiereelartículo10delapresenteDirec-
tiva, incluida laevaluación delossistemasdegestióndelacalidad a
quesehacereferencia másadelante(1)yverificación delobjetodela
homologación y los controles relacionados con el producto a que se
hace referencia más adelante como disposiciones de conformidad del
producto.
1. EVALUACIÓNINICIAL
1.1. El organismo competente en materia de homologación del Estado
miembro comprobará (antes de conceder la homologación) que los
procedimientos y disposiciones existentes son satisfactorios para
garantizaruncontroleficazdelaconformidadconeltipohomologado
de los componentes, sistemas, unidades técnicas independientes y
vehículosdequesetrate.
1.2. Deberá demostrarse a satisfacción del organismo competente en
materiadehomologaciónelcumplimientodelrequisitodelpunto1.1.
El organismo aceptará la evaluación inicial y las disposiciones
iniciales deconformidaddelproductodelsiguiente punto2,tomando
enconsideración,sifueranecesario,unadelasdisposicionesdescritas
enlospuntos1.2.1a1.2.3quefiguranacontinuaciónovariasdeesas
disposiciones,enparteoensutotalidad,segúnproceda.
1.2.1. La verificación o la evaluación inicial en sí de las disposiciones de
conformidad del producto podrán ser realizadas por el organismo
competente que concede la homologación o por un servicio técnico
porcuentadelorganismocompetenteenmateriadehomologación.
1.2.1.1. A la hora de decidir el alcance de la evaluación inicial que deberá
realizarse, el organismo competente en materia de homologación
podrátomarenconsideraciónlainformacióndisponiblereferentea:
— la certificación del fabricante descrita en el siguiente punto 1.2.3
quenohayasidoaceptadaoreconocidaconarregloaesepunto,
— en el caso de la homologación de un componente o una unidad
técnica independiente, las evaluaciones del sistema de calidad
realizadas enlasinstalaciones delfabricante delcomponente ode
launidadtécnicaindependienteporeste,conarregloaunaovarias
especificaciones de la industria que satisfagan los requisitos de la
normaarmonizadaENISO9002:1994.
1.2.2. La verificación o la evaluación inicial en sí de las disposiciones de
conformidad del producto podrán ser realizadas por el organismo
competente en materia de homologación de otro Estado miembro o
porelserviciotécnicodesignadoatalfinporelorganismocompetente
en materia de homologación. En este caso, el organismo competente
en materia de homologación del otro Estado miembro preparará una
declaración de conformidad en la que se indicarán las áreas y las
instalaciones de fabricación pertinentes al producto que ha aplicado
para la homologación del mismo y a la Directiva según la cual se
homologarán esos productos(1). Cuando el organismo competente en
materiadehomologacióndelEstadomiembroqueconcedelahomolo-
gación reciba una solicitud de declaración de conformidad por parte
delorganismocompetenteenmateriadehomologacióndeotroEstado
miembro, dicho organismo enviará la declaración de conformidad de
inmediatoocomunicaráquenopuedeproporcionardichadeclaración.
En la declaración de conformidad se incluirán, por lo menos, los
siguientesdatos:
Grupooempresa: (porejemplo:AutomóvilesXYZ)
Sección: (porejemplo:Divisióneuropea)
Fábrica/localización: [porejemplo:fábricademotoresno1(Reino
Unido)yfábricademontajedevehículosno
2(Alemania)]1970L0156—ES—14.04.1998—008.001—79
(1) Enlaspartes1,2y3delanormaISO10011delaño1991sepuedenencontrardirec-
tricessobrelaplanificaciónylarealizacióndeevaluaciones.
▼M12
Vehículo/gamade
componentes:(porejemplo:todoslosmodelosdelacate-
goríaM1)
Áreasevaluadas: (porejemplo:montajedemotores,estam-
padoymontajedecarroceríaymontajede
vehículos)
Documentosexami-
nados:(porejemplo:manualyprocedimientosde
calidaddelaempresaydelafábrica)
Evaluación: (porejemplo:realizadadel18al30de
septiembrede1994)
(porejemplo:próximavisitadeinspección:
marzode1996)
(1) Esdecir,lacorrespondienteDirectivaparticularsielproductoquesequiere
homologar es un sistema, componente o unidad técnica y la Directiva 70/156/CEEsisetratadeunvehículo.
1.2.3. El organismo competente en materia de homologación aceptará la
certificación del fabricante adecuada en cumplimiento de la norma
armonizada EN ISO 9002:1994 [cuyo ámbito de aplicación incluya
los lugares de producción y el (los) producto(s) que se quiera(n)
homologar] o de una norma armonizada equivalente al cumplimiento
de los requisitos de la evaluación inicial del punto 1.2. El fabricante
proporcionarátodaslasinformacionesnecesariassobrelacertificación
y se comprometerá a informar al organismo competente sobre cual-
quiercambioenlavalidezoenelámbitodeaplicación.
Por «adecuada» se entenderá la certificación concedida por un orga-
nismo certificador que cumpla la norma armonizada EN 45012 y
bienreconocido comotalporelorganismocompetente enmateria de
homologación de un Estado miembro o bien acreditado como tal por
una organización nacional de acreditación de un Estado miembro y
reconocido por la autoridad competente en materia de homologación
deeseEstadomiembro.
Losorganismoscompetentesenmateriadehomologacióndelosdife-
rentesEstadosmiembrosseinformaránmutuamentedelosorganismos
decertificaciónquehayanacreditadooreconocidocomosemenciona
anteriormenteydetodamodificacióndelámbitodeactuacióndeesos
organismos.
1.3. Alosfines de la homologación del vehículo completo, no será nece-
sario repetir la evaluación inicial realizada para conceder las
homologaciones de sistemas, componentes y unidades técnicas del
vehículo, pero se la completará con una evaluación que cubra los
lugares yactividades relacionadas conel montaje del vehículo entero
noincluidosenevaluacionesanteriores.
2. CONFORMIDADDELAPRODUCCIÓN
2.1. Todo vehículo, sistema, componente o unidad técnica independiente
homologado según la presente Directiva o según una Directiva parti-
cular será fabricado de forma que se ajuste al tipo homologado,
cumpliendo losrequisitosdelapresente Directiva odeunaDirectivaparticulardelasincluidasenlalistacompletaquefiguraenlosanexos
IVuXI.
2.2. Cuando conceda una homologación, el organismo competente en
materia de homologación de un Estado miembro comprobará la exis-
tencia de disposiciones adecuadas y planes de control documentados,
que contarán con el acuerdo del fabricante para cada homologación,
pararealizaraintervalosdeterminadoslosensayosycontrolesnecesa-
rios para poder comprobar la conformidad con el tipo homologado,
incluidos, en su caso, los ensayos previstos en las Directivas particu-
lares.
2.3. El titular de la homologación deberá cumplir, en particular, las
siguientescondiciones:
2.3.1. Garantizará la existencia y la aplicación de procedimientos que
permitan el control efectivo de la conformidad de los productos
(vehículos,sistemas,componentesounidadestécnicasindependientes)
coneltipohomologado.
2.3.2. Tendrá acceso al equipo de ensayo u otro equipo necesario para
comprobarlaconformidaddecadatipohomologado.1970L0156—ES—14.04.1998—008.001—80
▼M12
2.3.3. Se asegurará de que los resultados del ensayo o de la verificación se
registrenydequequedendisponibleslosdocumentosanexosdurante
un período que se determinará de acuerdo con el organismo compe-
tente enmateria dehomologación. Noseránecesarioqueeseperíodo
seasuperioradiezaños.
2.3.4. Analizará los resultados de cada tipo de ensayo o verificación para
comprobar y garantizar la invariabilidad de las características del
producto,teniendoencuentalastoleranciasinherentesalaproducción
industrial.
2.3.5. Velará por que se realicen, por cada tipo de producto, los controles
prescritosenlapresenteDirectivaylosensayosexigidosenlasDirec-
tivas particulares aplicables que figuran en la lista completa de los
anexosIVuXI.
2.3.6. Garantizaráquetodaseriedemuestrasopiezasquedemuestrenlano
conformidad en el tipo de ensayo de que se trate se sometan a una
nueva toma de muestras y nuevos ensayos o verificaciones. Se
tomarán todaslas medidas necesarias para restablecer laconformidad
delacorrespondienteproducción.
2.3.7. Cuando se trate de la homologación de un vehículo completo, los
controles citados en el punto 2.3.5 serán únicamente los adecuados
para comprobar que se han respetado las especificaciones en lo que
serefierealahomologacióny,enespecial,alafichadecaracterísticas
delanexoIIIyalainformaciónexigidaenloscertificados delanexo
IXdelapresenteDirectiva.
3. DISPOSICIONESDEVERIFICACIÓNCONTINUA
3.1. El organismo que haya expedido la homologación podrá verificar en
cualquier momento los métodos de control de la conformidad apli-
cadosencadaplantadeproducción.
3.1.1. Lonormalseráverificarlaeficaciapermanentedelosprocedimientos
establecidosenlospuntos1.2(evaluacióninicialyconformidaddela
producción)delpresenteanexo.
3.1.1.1. El resultado de la vigilancia realizada por un organismo de certifica-
ción (acreditado o reconocido con arreglo al punto 1.2.3 del presente
anexo) deberá satisfacer los requisitos del punto 3.1.1 en lo que se
refiere a los procedimientos establecidos en la evaluación inicial
(punto1.2.3).
3.1.1.2. Lafrecuencianormaldelasverificacionesrealizadasporelorganismo
competenteenmateriadehomologación(quenoseanlasindicadasen
el punto 3.1.1.1) garantizará que los controles pertinentes efectuados
con arreglo a las secciones 1 y 2 del presente anexo son revisados
durante un período adecuado a la fiabilidad establecida por el orga-
nismodehomologación.
3.2. En cada revisión, se pondrán a disposición del inspector las actas de
losensayos,lasverificacionesylaproducción;enparticular,lasactas
de los ensayos o verificaciones documentadas como se exige en el
punto2.2delpresenteanexo.
3.3. Cuando la naturaleza del ensayolo permita, el inspector podrá selec-
cionarmuestrasalazar,parasersometidasaensayoenellaboratorio
delfabricante(oeneldelserviciotécnicocuandoasíloestablezcala
Directiva particular). El número mínimo de muestras se podrá deter-
minar de acuerdo con los resultados de la propia verificación del
fabricante.
3.4. Cuandoelnúmerodecontrolesnoresultesuficienteocuandoparezca
necesariocomprobarlavalidezdelosensayosrealizadosenaplicación
del punto 3.2, el inspector seleccionará muestras que se enviarán al
serviciotécnicoquellevóacabolosensayosdehomologación.
3.5. El organismo competente en materia de homologación podrá llevar a
cabocualquierverificaciónoensayoprevistosenlapresenteDirectiva
o en las Directivas particulares aplicables que figuran en la lista
completadelosanexosIXuXI.
3.6. Cuandoseobtenganresultadosinsatisfactoriosenunainspecciónoen
la revisión de seguimiento, el organismo competente en materia de
homologación velará por que se tomen todas las medidas necesarias
pararestablecerlaconformidaddelaproducciónalamayorbrevedad.1970L0156—ES—14.04.1998—008.001—81
ANEXO XI
Tiposdevehículosespecialesydisposicionesaellosreferentes
(véaseelartículo4)
Apéndice 1
Autocaravanas,ambulanciasycochesfúnebres
Punto AsuntoNúmerodela
DirectivaM1≤2500(1)kg M1>2500(1)kg
1. Nivelsonoro 70/157/CEE H G+H
2. Emisiones 70/220/CEE Q G+Q3. Depósitosdecarburante/dispositivosdeproteccióntrasera 70/221/CEE F F
4. Emplazamientodelaplacatraseradematrícula 70/222/CEE X X
5. Mecanismosdedirección 70/311/CEE X G6. Cerradurasybisagrasdelaspuertas 70/387/CEE B G+B7. Avisadoracústico 70/388/CEE X X8. Retrovisores 71/127/CEE X G9. Frenado 71/320/CEE X G
10. Supresióndeparásitosradioeléctricos 72/245/CEE X X
11. Humosdiésel 72/306/CEE H H12. Acondicionamientointerior 74/60/CEE C G+C13. Antirrobo 74/61/CEE X G14. Comportamientodeldispositivodeconducciónencasodecolisión 74/297/CEE X G15. Resistenciadelosasientos 74/408/CEE D G+D16. Salientesexteriores 74/483/CEE Xparael
habitáculo;
AparaelrestoGparael
habitáculo;
Aparaelresto
17. Velocímetroymarchaatrás 75/443/CEE X X
18. Inscripcionesreglamentarias 76/114/CEE X X
19. Anclajesdeloscinturonesdeseguridad 76/115/CEE D G+L▼M121970L0156—ES—14.04.1998—008.001—82
Punto AsuntoNúmerodela
DirectivaM1≤2500(1)kg M1>2500(1)kg
20. Dispositivosdealumbrado 76/756/CEE A+N A+G+Npara
elhabitáculo;
A+Nparael
resto
21. Catadióptricos 76/757/CEE X X
22. Lucesdegálibo,deposición,delanteras ytraseras,defrenado,laterales
desituaciónydecirculacióndiurna76/758/CEE X X
23. Indicadoresdedirección 76/759/CEE X X
24. Dispositivosdealumbradodelaplacaposteriordematrícula 76/760/CEE X X
25. Proyectores(incluidaslaslámparas) 76/761/CEE X X
26. Farosantiniebla(delanteros) 76/762/CEE X X
27. Dispositivosderemolque 77/389/CEE E E
28. Lucesantiniebla(traseras) 77/538/CEE X X
29. Proyectoresdemarchaatrás 77/539/CEE X X30. Lucesdeestacionamiento 77/540/CEE X X
31. Cinturonesdeseguridad 77/541/CEE D G+M
32. Campodevisióndelconductor 77/649/CEE X G
33. Identificacióndemandos 78/316/CEE X X
34. Dispositivosdedeshieloydesempañado 78/317/CEE X G+O
35. Limpia/lavaparabrisas 78/318/CEE X G+O
36. Calefaccióndelacabina 78/548/CEE I G+P
37. Guardabarros 78/549/CEE X G
38. Reposacabezas 78/932/CEE D G+D
39. Consumodecarburante 80/1268/CEE N/A N/A
40. Potenciadelmotor 80/1269/CEE X X41. Emisionesdiésel 88/77/CEE H G+H
44. Masasydimensiones 92/21/CEE X X
45. Vidriosdeseguridad 92/22/CEE J G+J
46. Neumáticos 92/23/CEE X G
50. Dispositivosdeacoplamiento 94/20/CE X G
53. Choquefrontal 96/79/CE N/A N/A▼M121970L0156—ES—14.04.1998—008.001—83
Punto AsuntoNúmerodela
DirectivaM1≤2500(1)kg M1>2500(1)kg
54. Choquelateral 96/27/CE N/A N/A
(1) Masamáximaencargatécnicamenteautorizada.
SIGNIFICADODELASLETRAS
A: Se permiten las excepciones cuando el destino especial del vehículo impida el cumplimiento total. El fabricante deberá demonstrar a satisfacción de las autoridades
competentesenmateriadehomologaciónquenopuedecumplirlosrequisitosdebidoaldestinoespecial.
B: Applicableúnicamentealaspuertasquedanaccesoalosasientosdiseñadosparaelusonormalcuandoelvehículocirculaporcarreteraysiladistan ciaentreelpuntoR
delasientoyelplanomediodelasuperficiedelapuerta,medidaperpendicularmentealplanolongitudinalmediodelvehículo,noessuperiora500mm.
C: Applicableúnicamentealapartedelvehículosituadadelantedelasientoenúltimaposiciónposteriordiseñadaparaselutilizadanormalmentecu andoelvehículocircula
porcarreterayalazonadeimpactodelacabezadefinidaen74/60/CEE.
D: Applicableúnicamentealosasientosdiseñadosparaserutilizadosnormalmentecuandoelvehículocirculaporcarretera.E: Únicamentedelante.F: Seadmitelamodificacióndelarutaylalongituddelconductodeabastecimientodecombustibleyelcambiodeposicióndeldepósito.
G: Requisitos conforme alacategoría delvehículodebaseoincompleto (cuyobastidor sirviópara fabricar elvehículoespecial). Enelcasodevehícu los incompletos o
completados,seaceptaelcumplimientodelosrequisitosexigidosalosvehículosdelacorrespondientecategoríaN(basándoseenlamasamáxima).
H: Seadmitelamodificacióndelalongituddeldispositivodeescapedespuésdelúltimosilenciador/convertidorcatalítico,sinosupera2m,sinnec esidadderealizarmás
ensayos.
I: Aplicaciónlimitadaalossistemasdecalefacciónnoespecialmenteparafinesdehabitación.
J: Elacristalamientodetodaslasventanasaexcepcióndeladelconductor(parabrisasycristaleslaterales)podráserdevidriodeseguridadodeplá sticorígido.
K: Reservada.L: Aplicaciónlimitadaalosasientosdiseñadosparausonormalcuandoelvehículocirculaporcarretera.Seexigen,comomínimoanclajes,paracintu ronesabdominalesen
lasplazasdeasientotraseras.
M: Aplicación limitada a los asientos diseñadospara usonormal cuando el vehículo circula por carretera.Se exigen, como mínimo, cinturones abdomin ales en todas las
plazasdeasientotraseras.
N: Siemprequetodoslosdispositivosdealumbradoobligatoriosesténinstaladosynoseveaafectadalavisibilidadgeométrica.O: Elvehículodispondrádeunsistemaadecuadoenlapartedelantera.P: Aplicaciónlimitadaalossistemasdecalefacciónnodiseñadosespecialmenteparafinesdehabitación.Elvehículodispondrádeunsistemaadecua doenlapartedelan-
tera.
Q: Seadmitelamodificacióndelalongituddeldispositivodeescapedespuésdelúltimosilenciador/convertidorcatalítico,sinosupera2m,sinnec esidadderealizarmás
ensayos.Lahomologaciónconcedidaalvehículodebasemásrepresentativoseguirásiendoválidaindependientementedequeelpesodereferenciavar ie.
X: Ningunaexención,anoserlasespecificadasenlaDirectivaparticular.N/A: EstaDirectivanoesaplicable(ningúnrequisito).▼M121970L0156—ES—14.04.1998—008.001—84
▼M12
Apéndice 2
Vehículosblindados
Punto AsuntoNúmerodela
DirectivaVehículosblindados
delacategoríaM1
1. Nivelsonoro 70/157/CEE X
2. Emisiones 70/220/CEE A
3. Depósitos de carburante/dispositivos de
proteccióntrasera70/221/CEE X
4. Emplazamiento de la placa trasera de
matrícula70/222/CEE X
5. Mecanismosdedirección 70/311/CEE X
6. Cerradurasybisagrasdelaspuertas 70/387/CEE X7. Avisadoracústico 70/388/CEE A+C
8. Retrovisores 71/127/CEE B
9. Frenado 71/320/CEE X
10. Supresióndeparásitosradioeléctricos 72/245/CEE X11. Humosdiésel 72/306/CEE X12. Acondicionamientointerior 74/60/CEE A13. Antirrobo 74/61/CEE X14. Comportamientodeldispositivodeconduc-
ciónencasodecolisión74/297/CEE N/A
15. Resistenciadelosasientos 74/408/CEE X
16. Salientesexteriores 74/483/CEE A17. Velocímetroymarchaatrás 75/443/CEE X
18. Inscripcionesreglamentarias 76/114/CEE X
19. Anclajesdeloscinturonesdeseguridad 76/115/CEE A20. Dispositivosdealumbrado 76/756/CEE A+N21. Catadióptricos 76/757/CEE X22. Luces de gálibo, de posición, delanteras y
traseras, de frenado, laterales de situación
ydecirculacióndiurna76/758/CEE X
23. Indicadoresdedirección 76/759/CEE X
24. Dispositivos de alumbrado de la placa
posteriordematrícula76/760/CEE X
25. Proyectores(incluidaslaslámparas) 76/761/CEE X
26. Farosantiniebla(delanteros) 76/762/CEE X27. Dispositivosderemolque 77/389/CEE A
28. Lucesantiniebla(traseras) 77/538/CEE X
29. Proyectoresdemarchaatrás 77/539/CEE X30. Lucesdeestacionamiento 77/540/CEE X31. Cinturonesdeseguridad 77/541/CEE A32. Campodevisióndelconductor 77/649/CEE B33. Identificacióndemandos 78/316/CEE X34. Dispositivosdedeshieloydesempañado 78/317/CEE A
35. Limpia/lavaparabrisas 78/318/CEE A
36. Calefaccióndelacabina 78/548/CEE X37. Guardabarros 78/549/CEE X38. Reposacabezas 78/932/CEE X39. Consumodecarburante 80/1268/CEE N/A40. Potenciadelmotor 80/1269/CEE X41. Emisionesdiésel 88/77/CEE A
44. Masasydimensiones 92/21/CEE X
45. Vidriosdeseguridad 92/22/CEE N/A46. Neumáticos 92/23/CEE N/A1970L0156—ES—14.04.1998—008.001—85
▼M12
Punto AsuntoNúmerodela
DirectivaVehículosblindados
delacategoríaM1
50. Dispositivosdeacoplamiento 94/20/EG X
53. Choquefrontal 96/79/EG N/A54. Choquelateral 96/27/EG N/A
SIGNIFICADODELASLETRAS
A: Se permiten las excepciones cuando el destino especial del vehículo impida el cumplimiento total. El fabri-
cante deberá demonstrar a satisfacción de las autoridades competentes en materia de homologación que nopuedecumplirlosrequisitosdebidoaldestinoespecial.
B: Elfactordetransmisióndelaluzesdealmenosel60%yelángulodeoscurecimientodelmontante«A»no
essuperiora10grados.
C: Sepermitendispositivosdealarmaadicionales.
X: Ningunaexención,anoserlasespecificadasenlaDirectivaparticular.N: Siempre quetodoslosdispositivosdealumbrado obligatorios esténinstalados ynoseveaafectadalavisibi-
lidadgeométrica.
N/A: EstaDirectivanoesaplicableaestevehículo(ningúnrequisito).1970L0156—ES—14.04.1998—008.001—86
▼M6
ANEXO XII
A.LÍMITESDELASSERIESCORTASYDEFINESDESERIE
[véaselaletraa)delapartado2delartículo8]
El número de unidades de una familia de tipos, cuya definición figura más
adelante, que podrá ser matriculado, puesto en venta y puesto en servicio por
año en un Estado miembro no superará el valor que figura a continuación y
queseaplicaalacategoríadevehículodelquesetrata:
Categoría Unidades
M1500
Una «familia de tipos» consistirá en los vehículos que coincidan en los
siguientesaspectosesenciales:
— elfabricante,
— aspectosesencialesdelafabricaciónyeldiseño:
— bastidor/suelo(diferenciasobviasyfundamentales),
— unidadmotriz(combustióninterna/eléctrica/híbrida).
B.LÍMITESDELOSVEHÍCULOSDEFINDESERIE
[véaselaletrab)delapartado2delartículo8]
El número máximo de vehículos completos y completados puestos en circula-
ción en cada Estado miembro con arreglo al procedimiento establecido en la
letra b)del apartado 2del artículo 8quedará limitado en una delas siguientes
manerasqueelegiráelcorrespondienteEstadomiembro:
1) Elnúmeromáximodevehículosdeunoomástiposnopodrásuperar,enel
caso de la categoría M1, el 10 % y, en el caso de las demás categorías, el
30%delosvehículosdetodoslostiposencuestión puestosencirculación
eneseEstadomiembroelañoanterior.Encasodequeel10oel30%sea
menosde100vehículos,losEstadosmiembrospodránautorizarlapuestaen
circulacióndeunmáximode100vehículos.
Obien:
2) Losvehículosdecualquieradelostiposestaránlimitadosalosquehanobte-
nido un certificado válido de conformidad en la fecha de fabricación o
después de ésta, cuyo período de validez sea por lo menos de 3 meses
después de la fecha de expedición, pero que posteriormente haya dejado de
serválidoporentrarenvigorunadirectivaparticular.
Se hará una anotación especial en el certificado de conformidad de los
vehículospuestosencirculaciónconarregloalpresenteprocedimiento.
►M7 ◄El número máximo de vehículos de uno o más tipos
puestos en circulación en cada Estado miembro con arreglo al procedimiento
contemplado en la letra b) del apartado 2 del artículo 8 no deberá superar el
10%delosvehículosdelconjuntodelostiposafectadospuestosencirculación
elañoanteriorendichoEstadomiembro.
En el certificado de conformidad de los vehículos puestos en circulación con
arreglo al citado procedimiento se consignará una mención específica de este
hecho.1970L0156—ES—14.04.1998—008.001—87
▼M12
▼M6
▼M6
ANEXO XIII
LISTA DE HOMOLOGACIONES CONCEDIDAS CONFORME A DIRECTIVAS PARTICU-
LARES
1970L0156—ES—14.04.1998—008.001—88
▼M6
ANEXO XIV
PROCEDIMIENTOSPARALAHOMOLOGACIÓNMULTIFÁSICA
(véaseelartículo4)
1. GENERALIDADES
1.1. Para conseguir el funcionamiento satisfactorio del procedimiento de
homologaciónmultifásicoesnecesarialacolaboracióndetodoslosfabri-
cantes implicados. ►M12Con tal fin, los organismos competentes en
materia de homologación se asegurarán, antes de conceder la homologa-
ción de la primera fase o de las fases sucesivas ◄, de que existen las
disposiciones adecuadas entre los fabricantes implicados para propor-
cionar e intercambiar los documentos y la información necesarios para
garantizar que el vehículo completado cumple los requisitos técnicos de
todas las Directivas particulares aplicables, tal y como se exige en los
AnexosIVuXI.Dichainformaciónincluirálareferentealashomologa-
ciones de sistemas, componentes y unidades técnicas independientes, así
comoladepiezasdelvehículoqueformenpartedelvehículoincompleto
ynohayansidotodavíahomologadas.
1.2. LashomologacionesqueseajustenalodispuestoenesteAnexoseconce-
derán al grado de acabado en el que se encuentre el tipo de vehículo e
incluirántodaslashomologacionesconcedidasenlasfasesanteriores.
1.3. Cadaunodelosfabricantesquellevenacaboelprocedimientodehomo-
logación multifásico serán responsables de la homologación y de la
conformidad de la producción de todos los sistemas, componentes o
unidadestécnicasindependientesfabricadosoañadidosporéldespuésde
la anterior fase de fabricación. No será responsable de lo que haya sido
homologado en la fase anterior, excepto en aquellos casos en los que
modifique partes del vehículo hasta el extremo de que invalide las ante-
rioreshomologacionesconcedidas.
2. PROCEDIMIENTO
Cuandosetratedeunasolicitudpresentadadeacuerdoconelapartado3
delartículo3,elorganismoexpedidordelahomologación:
a) comprobaráquetodaslashomologacionesconarreglosalasDirectivas
particulares son aplicables a la norma adecuada de la Directiva parti-
cular;
b) se asegurará de que se incluyan en el expediente del fabricante todos
los datos necesarios teniendo en cuenta el grado de acabado del
vehículo;
c) tomandocomoreferenciaelexpedientedelfabricante,seaseguraráde
quelosdatosdelvehículoincluidosenlaparteIdeladocumentación
delexpedientedelfabricante seincluyenenelexpediente dehomolo-
gación o en los certificados de homologación de las pertinentes
homologacionesdelasDirectivasparticularesy,cuandosetratedeun
vehículocompletoynosehayaincluidounodelospuntosdelaparte
I del expediente del fabricante en el expediente de homologación de
cualquiera de las Directivas particulares, confirmará que la parte o la
característica correspondientes se ajusta a la información que figura
enladocumentación;
d) llevará a cabo o dispondrá que se lleven a cabo en una muestra de
vehículosdel tipoque sequiera homologarinspecciones delaspartes
delvehículoodelossistemasparacomprobarqueel(los)vehículo(s)
ha(n) sido fabricado(s) de acuerdo con los datos pertinentes incluidos
en el expediente de homologación, autentificada, según lo dispuesto
enlashomologacionesdelasDirectivasparticularesquecorresponda;
e) llevará a cabo o dispondrá que se lleven a cabo las comprobaciones
pertinentesenlasinstalacionesenloquealasunidadestécnicasinde-
pendientesserefiere,cuandoasíproceda.
3. El número de vehículos que deberá inspeccionarse para los fines de la
letrad)delapartado2seráelsuficienteparaobteneruncontroladecuado
de las diversas combinaciones que se quieren homologar, segúnel grado
deacabadodelvehículoylossiguientescriterios:
— Motor,
— Cajadecambios,— Ejesmotores(número,posicióneinterconexión),
— Ejesdedirección(númeroyposición),1970L0156—ES—14.04.1998—008.001—89
▼M6
— Tiposdecarrocería,
— Númerodepuertas,
— Posicióndeconducción,
— Númerodeasientos,— Niveldeequipamiento.
4. IDENTIFICACIÓNDELVEHÍCULO
En la segunda fase yen las subsiguientes, además de la placa reglamen-
taria exigida en la Directiva 76/114/CEE (en su última modificación), el
fabricantecolocaráenelvehículounaplacamáscuyomodelosemuestra
en el apéndice de este Anexo.Esta placa estará firmemente sujeta en un
lugardefácilaccesoybienvisiblesituadoenunelementoquenopueda
sersustituidoduranteelusodelvehículo.Mostraráclaramenteydeforma
indeleblelasiguienteinformaciónenestemismoorden:
— Nombredelfabricante,
— Secciones1, 3y4delnúmerodehomologaciónCE,
— Fasedelahomologación,
— Númerodeseriedelvehículo,— Máximamasaencargaautorizadadelvehículo(
a),
— Máxima masa en carga autorizada del conjunto (cuando el vehículo
puedearrastrarunremolque)(a),
— Máximamasaautorizadaencadaeje,enumeradadedelanteaatrás(a),
— Cuando se trate de un semirremolque, la masa máxima autorizada en
elpivotedeacoplamientodelaquintarueda(a).1970L0156—ES—14.04.1998—008.001—90
(a) Únicamente cuando el valor haya cambiado durante la fase correspondiente de la
homologación.▼M12
▼M6
▼M6
Apéndice
MODELODELAPLACAADICIONALDELFABRICANTE
Esteejemplosedaúnicamenteatítuloorientativo
COMPAÑÍACARROCERAMARTÍNEZ
e2*91/289*2609 ►M12 ◄
Fase3
1856
1500kg
2500kg
1—700kg
2—810kg1970L0156—ES—14.04.1998—008.001—91
▼M12
ANEXO XV
Declaracióndelfabricantedevehículosdebase/incompletosdetodaslascategoríasexceptolaM1
1970L0156—ES—14.04.1998—008.001—92