02020D1167 — ES — 12.04.2021 — 001.003

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(DO L 258 de 7.8.2020, p. 15)

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Rectificada por:

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DECISIÓN DE EJECUCIÓN (UE) 2020/1167 DE LA COMISIÓN

de 6 de agosto de 2020

relativa a la aprobación de la tecnología utilizada en un motogenerador eficiente de 48 voltios combinado con un convertidor CC/CC de 48 voltios/12 voltios para su uso en turismos con motores de combustión convencionales y determinados turismos y vehículos comerciales ligeros eléctricos híbridos como tecnología innovadora de conformidad con el Reglamento (UE) 2019/631 del Parlamento Europeo y del Consejo

(Texto pertinente a efectos del EEE)

Artículo 1

Tecnología innovadora

La tecnología utilizada en un motogenerador eficiente de 48 voltios combinado con un convertidor CC/CC de 48 voltios/12 voltios queda aprobada como tecnología innovadora en el sentido del artículo 11 del Reglamento (UE) 2019/631, teniendo en cuenta que la reducción de emisiones de CO2 que aporta solo está cubierta en parte por el procedimiento de ensayo normalizado establecido en el Reglamento (UE) 2017/1151 y siempre que dicha tecnología se ajuste a las siguientes condiciones:

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el 76,3 %, en el caso de vehículos de GNC que no sean vehículos con turbocompresor;

el 74,6 %, en el caso de vehículos de GLP que no sean vehículos con turbocompresor;

el 73,8 %, en el caso de vehículos de gasolina o E85 que no sean vehículos con turbocompresor;

Artículo 2

Solicitud de certificación de la reducción de las emisiones de CO2

Un fabricante podrá solicitar a una autoridad de homologación de tipo la certificación de la reducción de las emisiones de CO 2 derivada del uso de la tecnología aprobada de conformidad con el artículo 1 («tecnología innovadora») mediante referencia a la presente Decisión.

Cuando se haya certificado la reducción de emisiones de CO 2 de conformidad con el artículo 3, el fabricante se asegurará de que la reducción certificada de las emisiones de CO 2 y el código de ecoinnovación a que se refiere el artículo 4, apartado 1, queden consignados en el certificado de conformidad de los vehículos considerados.

Artículo 3

Certificación de la reducción de las emisiones de CO2

La autoridad de homologación de tipo se asegurará de que la reducción de las emisiones de CO 2 lograda con el uso de la tecnología innovadora haya sido determinada utilizando la metodología recogida en el anexo.

Cuando un fabricante solicite la certificación de la reducción de las emisiones de CO 2 para más de un tipo de motogenerador de 48 voltios combinado con un convertidor CC/CC de 48 voltios/12 voltios en relación con una versión del vehículo, la autoridad de homologación de tipo determinará cuál de los motogeneradores de 48 voltios combinados con un convertidor CC/CC de 48 voltios/12 voltios ofrece la reducción de CO 2 más baja. Ese valor se utilizará para el fin establecido en el apartado 4.

La autoridad de homologación de tipo registrará la reducción de las emisiones de CO 2 certificada calculada de acuerdo con el punto 4 del anexo y el código de ecoinnovación a que se refiere el artículo 4, apartado 1, en la correspondiente documentación de homologación de tipo.

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5.