Ν. 189(Ι)/20 20 
Ο περί Εμπορικής Ναυτιλίας (Σύστημα Επιθεωρήσεων για την Ασφαλή Εκτέλεση Τακτικών Γραμμών από 
Επιβατηγά Πλοία Ro-Ro  και Ταχύπλοα Επιβατηγά Σκάφη) Νόμος του 2020  εκδίδεται με δημοσίευση στην 
Επίσημη Εφημερίδα της Κυπριακής Δημοκρατίας σύμφωνα με το Άρθρο 52 του Συντάγματος.  
 
Αριθμός 189(Ι) του 20 20 
ΝΟΜΟΣ ΠΟΥ  ΠΡΟΒΛΕΠΕ Ι ΓΙΑ Τ ΗΝ ΕΜΠΟ ΡΙΚΗ ΝΑΥΤΙΛΙΑ ΚΑΙ ΤΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΕΠΙΘΕ ΩΡΗΣΕΩΝ ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΣΦΑΛΗ 
ΕΚΤΕΛΕΣΗ ΤΑΚΤΙΚΩΝ ΓΡΑΜΜ ΩΝ ΑΠ Ο ΕΠΙΒΑΤΗΓ Α ΠΛΟΙΑ RO-RO ΚΑΙ ΤΑΧΥΠΛΟΑ ΕΠΙΒΑΤΗΓΑ ΣΚΑ ΦΗ 
 
Προοίμιο.  
Επίσημη  
Εφημερίδα  
της Ε .Ε.:  
L 315,  
30.11.2017 , 
σ. 61. Για σκοπούς εναρμόνισης με την  πράξη  της Ε υρωπ αϊκής Ένωσης μ ε τίτλο «Οδηγία (ΕΕ) 2017 /2110 
του Ευρωπαϊκού Κοιν οβουλίου και του Συμβουλίου της 15ης Νοεμβρίου 2017 σχετικά με σύστημα 
επιθεωρήσεων για την ασφαλή εκτέλεση των τακτικών δρομολογίων με επιβατηγά πλοία ro-ro και 
ταχύπλοα επιβα τηγά σκάφη κ αι για την τροποπο ίηση της οδηγίας 2009/16/ ΕΚ και την κατάργηση της 
οδηγίας 1999/35/ΕΚ του Συμβουλίου», όσον α φορά την πτυχή της κατάργησης και αντικατάστασης 
της Οδηγίας 1999/35/ΕΚ,   
  
 Η Βουλή των Αντιπροσώπων ψηφίζει ως ακολούθως:  
  
Συνοπτικός  
τίτλος.  1. Ο παρών Νόμος θα αναφέρεται ως ο περί Εμπορικής Ναυτιλίας (Σύστημα Επιθεωρήσ εων για 
την Ασφαλή Εκτέλεση Τακτικών Γραμμών από Επιβατηγά Πλοία Ro-Ro  και Ταχύπλοα Επιβατηγά 
Σκάφη) Νόμος του 2020.  
  
 ΜΕΡΟΣ Ι  
ΓΕΝΙ ΚΕΣ ΚΑΙ ΕΡΜΗΝΕΥΤΙΚΕΣ  ΔΙΑΤ ΑΞΕΙΣ  
  
Ερμηνε ία. 2.-(1)  Στον παρόντα Νόμο, εκτός έαν από το κείμενο προκύπτει διαφορετική έννοια -  
  
 «Αρμόδια Αρχή» σημαίνει τον Υφυπουργό Ναυτιλίας και περιλαμβάνει οποιοδήποτε άλλο γενικά ή 
ειδικά εξουσιοδοτημένο από τον Υφυπουργό πρόσωπο που υπηρε τεί στο Υφυπουργε ίο Ναυτιλία ς· 
  
 «αρχή του κράτους της  σημαίας» σημαίνει τη ν αρμόδια αρχή του κράτους του οποίου τη σημαία 
δικαιούται να φέρει το επιβατηγό πλοίο ro-ro ή το ταχύπλοο επιβατηγό σκάφος·  
  
 «Γενικός Διευθυντής» σημαίνει το  Γενικό Διευθυν τή του  Υφυπουργεί ου Ναυτιλία ς και περιλαμβάνει 
τον εκτελο ύντα χρέη Γενικού Διευθυντή τ ου Υφυπουργείου Ναυτιλίας και τους εξουσιοδοτημένους 
από το  Γενικό Διευθυντή λειτουργούς του Υφυπουργείου Ναυτιλία ς· 
  
 «Δημοκρατία» σημαίνει την Κυπριακή Δημοκρατία ﮲ 
  
 «διεθνές δρο μολόγιο» ση μαίνει κάθε θαλάσσιο πλου από  ένα λιμάνι της Δημοκρατίας π ρος ένα ν 
λιμάνι εκτός της Δημοκρατίας ή αντιστρόφως·  
  
 «επιβατηγό πλοίο ro-ro» σημαίνει το πλοίο που διαθέτει δυνατότητα επιβίβασης και αποβίβασης 
οδικών ή σιδηροδρομι κών οχημά των και μ εταφέρει πε ρισσότερους από δώδεκα (1 2) επιβάτες . 
  
 
45 του 1963  
32 του 1965  
82 του 1968  
62 του 1973  
102 του 1973  
42 του 1979  
25 του 1980  
14 του 1982  
57 του 1986  
64 του 1987  
28(Ι) του 1995  
37(Ι) του 1996  
138(I) του 2003  
169(I) του 2004  
108(I) του 2005 
186(Ι) του 2020 . «επιθεωρητής» σημα ίνει πρό σωπο που  διορίζεται από το Υπουργικό Συμβούλιο ως επιθεωρητής 
πλοίων δυνάμει των διατάξεων της παραγράφου (α) του εδαφίου (2) του άρθρου 3 τ ου περί 
Εμπορικής Ναυτιλίας (Νηολόγησ ις, Πώλησ ις και Υποθή κευσις Πλοίων) Νόμ ου. 
  
 «Επιτρο πή» σημ αίνει την Ευρωπαϊ κή Επιτροπή·  
  
 
757
 
  «εσωτερικό δρομολόγιο» σημαίνει κάθε πλου -δρομολόγιο σε θαλάσσιες περιοχές από ένα ν λιμένα 
της Δημοκρατίας προς τον ίδιο ή άλλο λιμένα της Δημοκρατίας·  
  
 «εταιρεία» σημαίνει τον  οργα νισμό ή το π ρόσωπο που έχει σ υμφωνήσει να αναλάβει ό λα τα 
καθήκον τα και τις υποχρεώσεις που επιβάλλονται από τον Κώδικα ISM ή, σε περίπτωση που δεν 
εφαρμόζεται το κεφάλαιο IX της Σύμβασης SOLAS, τον πλοιοκτήτη του επιβατηγού πλοίου ro -ro ή του 
ταχύπλο ου επιβατηγού σκάφους ή οποιο νδήποτ ε άλλο οργ ανισμό ή πρό σωπο, όπως ο διαχειριστή ς 
ή ο ναυλωτής γυμνού πλοίου, που έχει αναλάβει από τον πλοιοκτήτη την ευθύνη για την εκτέλεση 
δρομολογίων από το επιβατηγό πλοίο ro -ro ή το ταχύπλοο επιβατηγό σκάφος · 
  
 «HSSC» σημαίνει τις  κατευθυντήριες γραμμές επ ιθεώρησης του ΙΜΟ σύμφωνα με  το εναρμονισμένο 
σύστημα επιθεώρησης και πιστοποίησης, στην επικαιροποιημένη τους έκδοση · 
  
 «IMO» ή «International  Maritime  Organization » σημαίνει το ν Διεθνή Ναυτιλιακό Οργανισμό·  
  
 «θαλ άσσια περιοχή» σημαίνει ο ποιαδήποτε θαλ άσσια περι οχή ή θαλά σσια διαδρομή που καθορίζεται 
δυνάμει  των διατάξ εων άρθρου 4 της Οδηγίας 2009/45/ΕΚ  ﮲ 
  
 «κράτος μέλος» σημαίνει κράτος μέλος της Ευρωπαϊκής Ένωσης ή άλλο κράτος μέλος που ε ίναι 
συμβαλλόμ ενο μέρος στη Σ υμφωνία για τον Ευρωπαϊκό Οικονομικό Χώρο·  
  
 «Κώδικας ISM» σημαίνει τον Διεθνή Κώδικα Διαχείρισης για την Ασφαλή Λειτουργία των Πλοίων και 
για την Πρόληψη της Ρύπανσης του Περιβάλλοντος, που εκδόθηκε από το ν Διεθνή Ναυτιλιακ ό 
Οργανισμό ( IMO) στις 4 Νοεμ βρίου 1993 και κατέστη υποχρεωτικός βάσει του Κεφαλαίου IX της 
Διεθνούς Σύμβασης για  την Ασφάλεια της Ανθρώπινης Ζωής στη Θάλασσα του 1974/78 , όπως 
τροποποιήθηκε·  
  
 «Κώδικας Ταχυπλόων Σκαφών» ή «Κώδικας HSC » σημαίνει το ν Διεθν ή Κώδικα Ασ φαλείας 
Ταχύ πλοω ν Σκαφών του 1994 ( International  Code  for Safety  of High Speed  Craft ), ο οποίος 
περιέχεται στην υπ’ αριθμόν MSC. 36 (63) Απόφαση της Επιτροπής Ναυτιλιακής Ασφαλείας του ΙΜΟ 
της 20ής Μαΐου 1994, ή το ν Διεθνή Κώδικα Ασφαλείας Ταχύπλ οων Σκαφών  του 2000, ο οποίος  
περιέχεται στην υπ’ αριθμόν MSC. 97 (7 3) Απόφαση της Επιτροπής Ναυτιλιακής Ασ φαλείας του ΙΜΟ 
της 5ης Δεκεμβρίου 2000 στην επικαιροποιημένη τους έκδοση, τα κείμενα των οποίων είναι 
κατατεθειμένα στο Υφυπουργείο Ναυτιλίας και στ α οποία έχ ει πρόσβαση τ ο κοιν ό ﮲ 
  
Επίσημη  
Εφημερίδα  
της Ε .Ε.:  
L 131, 
28.5.2009,  
σ. 5. «Οδηγία 2009/ 16/ΕΚ» σημαίνει την Οδηγία 2009/ 16/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του 
Συμβουλίου της 23ης  Απριλίου  2009 σχετικά με τον έλεγχο των πλοίων από το κράτος λιμένα. 
  
Επίσημ η 
Εφημερίδα  
της Ε .Ε.:  
L 163,  
25.6.2009,  
σ. 1. «Οδηγία 2009/45/ΕΚ» σημαίνει την Οδηγία 2009/45/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του 
Συμβουλίου της 6 ης Μαΐου 2009 για τους κ ανόνες και τα πρότυπα ασφαλε ίας για τα επιβατηγά πλοία. 
  
Επίσημη  
Εφημερίδα  
της Ε.Ε.:  
L 315,  
30.11.2017,  
σ. 61  . «Οδηγία ( ΕΕ) 2017/ 2110» σημαίνει την Οδηγία (ΕΕ) 2017/2110 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και 
του Συμβουλίο υ της 15 ης Νοεμβ ρίου 2017  σχετικά με σύστημα επιθεωρήσεων για την ασφαλή 
εκτέλεση των τακτικών  δρομολογ ίων με επιβα τηγά πλοία ro-ro και ταχύπλοα  επιβατηγά  σκάφη και για 
την τροποποίηση της οδηγίας 2009/16/ΕΚ και την κατάργηση της οδηγίας 1999/35/ ΕΚ του 
Συμβουλίου ∙ 
  
 «πιστοπο ιητικά» σημαίνει - 
  
 (α) για τα επιβατηγά πλοία ro -ro και τα ταχύπλοα επιβατηγά  σκάφ η που εκτελούν διεθνή 
δρομολόγια, τα πιστοποιητικά ασ φαλείας που εκδίδο νται δυνάμει της Σύμβασης SOLAS ή 
του Κώδικα Ταχύπλοων Σκαφών, αντ ίστοιχα, κ αθώς και τα σχετικά σ υνημμένα μητρώα 
εξοπλισμού  ﮲ 
   
 (β) για τα επιβατηγά πλοία ro-ro και τα ταχύπλοα επιβατηγά σ κάφη που εκτελούν εσωτερικά 
δρομολόγια, τα πιστ οποιητικά ασφαλείας  που εκδίδονται σύμφωνα με την Οδηγία 
2009/45/ΕΚ, καθώς και τα σχ ετικά συνη μμένα μητρώα εξοπλισ μού∙ 
  
758
 
  «πλοιοκτήτης» σημαίνει φυσικό ή νομικό πρόσωπο που έχει την κυριότητα του πλοίου και είναι ο 
εγγεγραμμένος πλοιοκτήτης στο νηολόγιο του κράτ ους της σημαίας του πλοίου  και περιλαμβάνει τον 
έχοντα την εκμετάλλευση πλο ίου﮲ 
  
 
77 του 1985  
32 το υ 1989  
24 (ΙΙΙ) του 1997  
10(ΙΙΙ) του 2001  
52(ΙΙΙ) του 2004  
24(ΙΙΙ) του 2006  
9(ΙΙΙ) του 200 9 
15(ΙΙΙ) του 2012.  
 «Σύμβαση SOLAS » σημαίνει τη Διεθνή Σ ύμβαση γι α την Ασφάλεια της Ανθρώπινης Ζωή ς στη 
Θάλασσα του 1974 ( SOLAS ), που κυρ ώθηκε δυνά μει των περί της Δι εθνούς Συμβάσεως περί 
Ασφαλείας της Ανθρώπινης Ζωής στη Θάλασσα (Κυρωτικών) και περί Συναφ ών Θε μάτων Νόμων του 
1985 έως 2012,  καθώς και τα Πρωτόκ ολλα και  τις τροποποιήσεις της στην επικαιροποιη μένη τους 
έκδοση, τ ο κείμενο  των οποίων είν αι κατατεθειμένο στ ο Υφυπουργείο Ναυτιλίας  και στο οποίο  έχει 
πρόσβαση το κοινό. 
 
 «Συμφ ωνία γι α τον Ευρ ωπαϊκ ό Οικονομικό Χώρο» σημαίνει τη  Συμφωνία  η οποί α υπογρ άφηκε στο 
Πόρτο στις 24 Μαΐου 1992, όπως εκάστοτε τροποποιείται·  
  
 «τακτικό  δρομολό γιο» σημαίνει μια σε ιρά διαπλεύσεων επιβατηγού πλοίου ro -ro ή ταχύπλοου 
επιβατηγού σκάφους  οι οπ οίες εκτ ελούνται  κατά τρόπο , ώστε να εξυπηρετείται η συγκοινωνία με ταξύ 
των ίδιων δ ύο (2) ή περισσ ότερων  λιμένων, ή σειρά δρομολογίων από και προς τον ί διο λιμένα  χωρίς 
ενδιάμεσες προσ εγγίσεις, είτε:  
   
 (α) σύμφωνα με δημοσιευμένο πρόγραμμα, είτε  
   
 (β) με διαδρομές  τόσο  τακτικές ή συχνές ώστε να αποτελούν εμφανώς σ υστηματι κή σειρά ﮲ 
  
 «ταχύπλοο επιβατηγό σκάφος» σημαίνει το σκάφος όπως αυτό ορίζε ται στον κ ανονισμό 1 του 
κεφαλ αίου X της Σύμβασης SOLAS  και το οποίο μεταφέρει περισσότερους από  δώδεκα  (12) 
επιβάτες  ﮲ 
  
 «τρίτη χώρα» σημαίνει τη χώρα που δεν είναι κρ άτος μέλ ος﮲ 
  
 
123(I) του 2017.  «Υφυπουργός Ναυτιλίας» ή «Υφυπουργός» σημαίνει τον  Υφυπουργό  Ναυτιλίας που διορίζεται και 
ασκεί τις εξουσίες και αρμοδιότητες που του ανατίθενται σύμφωνα με τα προβλεπόμε να στ ον περί της 
Ίδρυσης Υφυπουργείου Ναυτιλίας και περί Διο ρισμού Υ φυπουργού Ναυτιλίας παρ ά τω Προέδρω και 
Συναφών Θεμάτων Νόμο · 
  
 «Υφυπουργεί ο Ναυτιλίας » σημαίνει το Υφυπουργείο Ναυτιλίας που ιδρύθηκε και λειτουργεί δυνάμει 
των διατάξε ων του περί της Ίδρυσ ης Υφυπουργείου Ναυτιλίας και περί Διορισμού Υφ υπουργού  
Ναυτιλί ας παρά τω Προέδρω και Συναφών  Θεμάτων Νόμου . 
  
  (2) Στον παρόντα  Νόμο  και στους , δυνάμει αυτού , εκδιδόμεν ους κανον ισμούς  αναφορά σε πράξη 
του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργαν ισμού (ΙΜΟ) ή Ευ ρωπαϊ κής Κοινότητας ή/και της Ευρωπαϊκής 
Ένωσης ή σε  εθνική νομοθεσί α σημαίν ει την εν λόγω πράξη ή νομοθεσία , όπως εκάστοτε 
τροποποιείτα ι ή αντικα θίστα ται.   
  
Πεδίο 
εφαρμογής.  3.-(1) Ο παρών Νόμος εφαρμόζεται στα παρακάτω επιβατηγά πλοία  ro-ro και ταχύπ λοα 
επιβατηγά σκάφη , όταν εκτελούν:  
  
 (α) τακτικά  δρομολ όγια μεταξύ λιμένα της Δημοκρατίας και λιμένα τρίτης χώρας , εφόσον φέρουν 
τη σημαία της Δημοκρ ατίας, ή  
   
 (β) τακτικά εσωτερικά δρομολόγια σε θαλάσσιες περιοχές στις οποίες επιτ ρέπεται η εκτέλε ση 
δρομολογίων από πλοία της κατηγορίας Α σύμφωνα με το Άρθρο  4 της Οδηγίας 2009/45/ΕΚ . 
   
  (2) Ο παρών Νόμος δεν εφαρμόζεται στα επιβατηγά πλοία ro -ro και τα ταχύπλοα επιβατηγά 
σκάφη που εμπίπτουν στο πεδίο εφαρμογής της Οδηγίας 2009/16 /ΕΚ. 
  
  (3) Με απόφαση του  Υφυπουργού που δημοσιεύεται στην Επίσημ η Εφημερ ίδα της Δημοκρατίας,  
ο παρών  Νόμος  δύναται να εφ αρμόζεται σε επιβατηγά πλοία ro -ro και σε  ταχύπλοα επιβατηγά σκάφη 
που εκτελούν τακτικά εσωτερικά δρομολόγια σε θαλάσσιες περιοχές  άλλες από αυτές  που 
αναφέρονται  στις διατάξεις της παραγράφ ου (β) το υ εδαφ ίου (1). 
 
Άσκηση 
εξουσι ών  
και εκτέλεση 
καθηκόντων  
 4.-(1) Ο Υφυπουργός δύναται να μεταβιβάζει γραπτώς σε οποιοδήποτε από  τα ακόλουθα 
πρόσω πα την άσκηση οπ οιασδ ήποτε εξουσίας, εξαιρουμένης της εξουσίας έκδοσης α ποφάσεω ν, και 
την εκτέλεση ο ποιουδήπ οτε καθήκοντος  ο παρών Νόμος ή οι εκδιδόμενοι δυνάμει αυτού Κανονισμοί 
χορηγούν ή αναθέτουν, αντίστοιχα , στην αρμόδια αρχή:  
759
 
 κρατικών 
λειτουργών  και 
αξιωματούχων.  
   
 (α) το Γενικό Διε υθυντή,  
   
 (β) οποιοδήποτε άλλο πρόσωπο υπηρετεί στο Υφυπουργείο Ναυτ ιλίας: 
  
  Νοείται ότ ι, σε πε ρίπτωση τέτοιας μεταβίβασης, ο Υφυπουργός διατηρεί την εξουσία να ασκεί την 
ούτως μεταβιβαζόμενη εξουσία και να εκτελεί  το ούτως μεταβιβαζόμενο καθήκον  από και κατά την  
διάρκεια της εν λόγω μεταβίβασης.  
  
  (2) Πρόσωπο στο οποίο αν ατίθεται η άσκ ηση εξουσί ας ή η εκτέλεση καθήκοντος , δυνάμει των 
διατάξεων του εδαφίου (1), έχει υποχρέωση να ασκεί την εξουσία και να εκτελεί το καθήκον σύμφωνα 
με τις τυχόν ο δηγίες του Υφυπο υργού. 
  
  (3) Ο Υφυπουργός έχει εξουσία να τροποποιεί και να α νακαλεί μεταβίβασ η που έκαν ε, δυνάμει  
των διατάξεων  του εδαφίου (1) , με γραπτή ειδοποίηση προς το πρόσωπο στο οποίο έγινε η 
μεταβίβαση.  
  
  (4) Σε περίπτωση που , δυνάμει των διατάξεων του π αρόντ ος άρθρου, δ ύο (2) ή περισσότερα 
πρόσωπα ταυτόχρονα ασκούν τ ην ίδια εξουσία ή εκ τελούν το ίδιο καθήκον, ο ιεραρχικά υφιστάμενος 
από τα εν λόγω πρόσωπα λαμβάνει τα απαραίτητα μέτρα , ούτως ώστε να μην ασκεί την εξουσία ή 
εκτελεί το καθήκ ον στα ίδια πραγ ματικ ά γεγονότα με τον ιεραρχικά ανώτερ ό του, εκτός εάν ο  
τελευτα ίος το ε πιτρέπει και σύμφωνα με  τυχόν οδηγίες του τελευταίου.  
  
  (5) Σε περίπτωση που , δυνάμει  των διατάξεων  του παρόντος άρθρου , πρόσωπο ασκεί εξουσία ή 
εκτελεί καθήκον  που ο παρών Νόμος ή οι εκδιδόμενοι δυνάμει αυτού Κανονισμοί χορηγούν ή 
αναθ έτουν, α ντίστοιχ α, σε άλλο πρό σωπο, ο πα ρών Νόμος και οι εκδιδόμενοι δυνάμει αυτού 
Κανονισμοί  εφαρμόζονται ως εάν  να είχαν χορηγήσει ρητά την εν λόγω εξουσία στο ασκ ούν αυτήν 
πρόσωπο και είχαν αναθέσ ει ρητά το ε ν λόγω καθήκον στο εκτελ ούν αυτό πρόσωπο.  
  
 ΜΕΡΟΣ ΙΙ  
ΕΠΙΘΕΩΡΗΣΕΙΣ  
  
Επιθεω ρήσεις  
προ της 
έναρξης 
δρομολογίων.  5.-(1) Πριν από την έναρξ η εκτέλεσης τακτικών δρομολογίων με επιβατηγά πλοία ro -ro ή 
ταχύπλοα επιβατηγά σκάφη σ τα οποία εφαρμόζ εται ο παρών Νόμος, η Αρμόδια Αρχή διενεργεί 
επιθεώρηση π ρο της έ ναρξης δ ρομολογίων, η οποία  περιλαμβά νει τα εξής:  
  
 (α) Εξακρίβωση συμμόρφωσης με τις  απαιτήσεις που καθορίζονται στο παράρτημα I της 
Οδηγίας (ΕΕ) 2017/2110 , και 
   
 (β) επιθεώρηση σύμφω να με  το παρά ρτημα ΙΙ της Οδηγίας (ΕΕ) 201 7/2110, για να βεβαιωθο ύν 
ότι το επιβατηγό πλοίο ro-ro ή το ταχύπλ οο σκάφος πληροί τις απαραίτητες απαιτήσεις για 
την ασφαλή εκτέλεση τακτικού δρομολογίου.  
   
  (2) Η επιθεώρηση προ της έναρξης δι ενεργείται από ε πιθεω ρητή.  
  
  (3) Κατόπιν αιτήματος της Αρμόδιας Αρχή ς, οι ετ αιρείες παρέχουν αποδεικτικ ά στοιχεία  
συμμόρφωσης προς τις απαιτήσεις του παραρ τήματος Ι της Οδηγίας (ΕΕ) 2017/2110 εκ των 
προτέρων, αλλά όχι νωρίτερα από ένα ν μήνα πριν από τ ην επιθεώρηση πρ ο της  ενάρξεως  
δρομολογίων.  
  
Εξαιρέσεις  
από την 
υποχρ έωση 
επιθεώρη σης 
προ της 
ενάρξεως 
δρομολογίων.  6.-(1) Σε περίπτωση επιθεώρησης προ της ενάρξεως δρομολογίων, η Αρμόδια Αρχή δύναται να 
αποφασίσει να μην εφαρμόζει ορισμένες απαιτήσεις ή διαδικασίες τω ν παρ αρτημάτων  I και ΙΙ της 
Οδηγίας (ΕΕ) 2017/2110 που σ χετίζονται με ετήσιες επιθεωρήσεις απ ό το κράτο ς σημαίας ή 
επιθεωρήσεις που διενεργήθηκαν  εντός των έξι (6) προηγούμενων μηνών, εφόσον κατά τους εν λόγω 
ελέγχους ή επιθεωρήσεις έχουν τ ηρηθεί σχετικές διαδι κασίες κα ι κατευθυντήριες γραμμές για τους 
ελέγχους , όπως κ αθορίζον ται στις HSSC, ή διαδ ικασίες πο υ αποσκοπούν στην επίτευξη του ίδιου 
στόχου  και η Αρμόδια Αρχή διαβιβάζει τις σχετικές πληροφορίες στη βάση δεδομένων των 
επιθεωρήσεων σύ μφωνα με το Άρθρο 10 της Οδηγί ας (ΕΕ) 2 017/2110 . 
  
  (2) Όταν επιβατηγ ό πλοίο ro-ro ή ταχύπλοο επιβατηγό σκ άφος πρόκε ιται να χρησιμοποιηθεί σε 
τακτικό δρομολόγιο, η Αρμόδια Αρχή δύναται να λαμβάνει υπόψη τις επιθεωρήσεις και τους ελέγχους 
που έχουν ήδη δ ιενεργηθεί στ ο εν λόγ ω επιβατη γό πλοίο ro -ro ή ταχύπλοο επιβατηγό σκάφο ς για την 
εκτέλε ση άλλου τακτικού  δρομ ολογ ίου που καλύπτεται από την Οδηγία (ΕΕ) 2017/2110  και εφόσον η 
Αρμόδια Αρχή είναι ικανοποιημένη με τις εν λόγω προηγούμενες επιθεωρήσεις  και ελέ γχους και  
760
 
 εφόσον  αυτές οι επιθ εωρήσεις και έλεγχοι έχουν  συνάφεια προς τις νέες συνθήκες λειτουργίας, δε ν 
είναι απ αραίτητη η διενέργεια  των επιθεωρήσεων που προβλέποντα ι στις  διατάξεις του  εδαφ ίου (1) 
του άρθρου 5 προ της ενάρξεως  του νέου τακτικού δρομολογίου του επι βατηγού πλοίου ro -ro ή του 
ταχύπ λοου επιβα τηγού σκάφ ους. 
 
  (3) Κατόπιν αιτήματος εταιρείας, η Αρμόδια Αρχή δύναται να επιβεβαιώνει εκ τ ων προτέρων ότι 
συμφωνεί πως οι προηγούμενες επ ιθεωρήσεις και έλεγχοι είναι συν αφείς προς τις νέες συνθήκες 
λειτουργίας.  
  
  (4) Σε περίπτωση που, λόγω απρόβλεπτων περ ιστάσεων,  υπάρχ ει επείγουσα ανάγκη να 
αντικατασταθεί επιβατηγό πλοίο ro -ro ή ταχύπλοο επιβατηγό σκάφος , για να εξ ασφαλιστεί η συνέχεια 
του δρομολογίου , και δεν εφαρμό ζονται οι διατάξεις του εδ αφίου ( 1), η Αρμόδια Αρχή δύναται να 
επιτρέπει την εκτέλεση του δρομολογί ου από τ ο επιβατηγό πλοίο ro -ro ή το σκάφος υπό την 
προϋπόθεση ότι πληρούνται οι ακόλουθες προϋποθέσε ις: 
  
 (α) η οπτική επιθ εώρηση και ο έλεγχος των εγγρά φων δεν προξενεί ανησυχίες ότι το επιβατηγό 
πλοίο ro -ro ή το ταχύπλοο επιβατηγό σκάφος δεν  πληροί τ ις απαρα ίτητες απαιτήσεις 
ασφαλούς λειτουργίας∙ και  
   
 (β) η Αρμόδια Αρχή ολοκληρώνει την επιθεώ ρηση προ της ενάρξεως  δρομολο γίων που 
προβλέπεται στις διατάξεις του εδ αφίου (1) του άρθρου 5 εντός ενός μηνός.  
   
Τακτικές 
επιθεωρήσεις.  7.-(1) Η Αρμόδια Αρχή διεν εργεί μία φορά ανά δώδεκα  (12) μήνες - 
 (α) επιθεώρηση σύμφωνα με το παράρτημα II της Οδηγίας (ΕΕ) 2017/2110∙  και 
   
 (β) επιθεώρηση κατά την εκτέ λεση τακτικού δρομολογίου, η οποία λαμβάνει χώρα το 
ενωρίτερο ν τέσσερις (4) μήνες και το α ργότερο ο κτώ (8) μήνες μετά την επιθεώρηση που 
αναφέ ρεται στο στοιχείο α)  και η οποία περιλαμβάνει τα στοιχεία που απαριθμούνται στο 
παράρτημα III της Οδηγίας (ΕΕ) 20 17/2110  και αυτό που,  κατά την επαγγελματική κρίση 
του επιθεωρητή, αποτελεί επαρκή  αριθμ ό στοιχείων  εξ όσων  απαριθμούνται  στα παραρτή -
ματα I και ΙΙ της Οδηγίας (ΕΕ) 2017/2110 , ώστε να βεβαιωθεί ότι το επιβατηγό πλοίο ro -ro ή 
το ταχύπλοο επιβατηγό σκάφος ε ξακολουθεί να πληροί όλες τις απαραίτητες απαιτήσεις 
ασφαλούς λειτουργίας:  
   
   Νοείτα ι ότι, η επ ιθεώρηση προ της ενάρξεως δρομολογίων , σύμφωνα με  τις διατάξεις 
του άρθρου 5, υπολογίζεται ως επιθεώρηση για τους σκοπούς  των διατ άξεων  της 
παραγράφου  (α). 
   
  (2) Η επιθεώρηση που αναφέρεται στις διατάξεις της παραγράφου (α)  του εδαφίου (1) είναι 
δυνατ όν, κατά τη διακριτική ευχέρεια της Αρμόδιας Αρχής, να διενεργείται ταυτόχρονα ή σε 
συνδυασμό με τον ετήσιο έλεγχο από την Αρμόδια  Αρχή ως κράτος σημαίας, υπό τον όρο ότι 
τηρούνται οι σχετικές διαδικασίες και κατευθυντήριες γραμμές για τους ελέγ χους, όπως καθορίζονται 
στις HSSC, ή διαδικασίες που αποσκοπούν στην επίτευξη του ίδιου στόχου.  
  
(3)(α) Η Αρμόδια Αρχή διενεργεί επιθεώρ ηση σύμφωνα με  τα προβλεπ όμενα στο παράρτημα II 
της Οδ ηγίας (ΕΕ) 2017/2110  κάθε φορά που το  επιβατηγό πλοίο ro -ro ή το τα χύπλοο ε πιβατηγό 
σκάφος   υπόκειται σε επισκευές, μετατροπές και μεταβολές μείζονος σημασίας ή σε περίπτωση 
αλλαγής διαχείρισης ή μετάτ αξης κλάσης.  
  
 (β)  Ανεξάρτητα από τις διατάξεις της παραγράφου (α) , στην περίπτωση αλλαγής διαχείρ ισης ή 
μετάτα ξης κλ άσης, η Α ρμόδια Αρχή μπορεί, αφού λάβει υπόψη τις προηγούμενες επιθεωρήσεις που 
διενεργήθηκαν στο επιβατηγό πλοίο ro -ro ή στο ταχύπλοο επιβατηγό σκάφος και με την προϋπόθεση 
ότι η ασφαλής εκτέ λεση δρομολογίων από το επιβατηγό πλοίο ro -ro ή το σκάφος δεν επ ηρεάζεται  
από την αλλαγή ή τη μετάταξη αυτή, να εξαιρέσει το επιβατηγό πλοίο ro -ro ή το ταχύπλοο επιβατηγό 
σκάφος από την επιθεώρηση πο υ απαιτείται στην πρώτη περίοδο σύμφωνα με τις διατάξεις της 
παραγράφου ( α). 
  
  (4) Εταιρεία επιτρέ πει την επιθε ώρηση του πλοίο υ από την Αρμόδια Αρχή σύμφωνα με  τις 
διατάξεις τ ου παρόντος Νόμου . 
  
Έκθεση 
επιθεώρησης.  
 8.-(1) Με το πέρας οποιασδήποτε ε πιθεώρησης που διενεργεί ται δυνάμει  των διατάξεων  του 
παρόντος Νόμου, ο επιθε ωρητής συντάσσει έκθεση σ ύμφωνα με το παράρτ ημα IX τη ς Οδηγίας 
2009/16/ΕΚ και κοινοποιεί αντίγραφο στον πλοίαρχο.  
 
 
 
  
761
 
   (2) Τα στοιχεία που περιλαμβάνονται στην έκθεση καταχ ωρίζονται στη βάση δεδομένων τ ων 
επιθεωρήσεων που προβλέπεται  στις διατάξεις το υ Άρθρου 10 της Ο δηγίας (ΕΕ) 2 017/2110.  
  
 ΜΕΡΟ Σ ΙΙΙ 
ΑΠΟΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΕΛΛΕΙΨΕΩΝ, ΑΠΑΓΟΡΕΥΣΗ ΑΠΟΠΛΟΥ,  
ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ ΕΥΡΩΠΑ ΪΚΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ  
  
Αποκατάσταση 
ελλείψεων, 
απαγόρευση  
απόπλου και  
αναστολή της 
επιθεώρησης.  9.-(1) Η Αρμόδια Αρχή  απαιτεί την αποκατάσταση τυχόν ελλείψεων  που επιβεβαιώνο νται ή 
διαπιστώνονται κα τά τη διάρκεια επιθεώ ρησης που διενεργείται σύμφωνα με  τι διατάξεις  του 
παρόντος Νόμου.  
  (2)(α) Σε περίπτωση που οι ελλείψεις  συνιστούν σαφή κίνδυνο  για την υγεία ή την ασφάλεια ή 
θέτουν σε άμεσο κίνδυνο την υγεία ή τ η ζωή, το επιβατηγό πλ οίο ro-ro ή το ταχύπλοο επιβατηγό 
σκάφος, το πλήρωμα και τους επιβάτες του, η Αρμόδια Αρχή απαγορεύει τον απόπλου στο επιβατηγό 
πλοίο ro -ro ή το ταχύπλοο επιβατηγό σ κάφος («διαταγή απαγόρευσης απόπλου»).  
  
 (β) Αντίγραφο της εν  λόγω διαταγ ής απαγόρευσης α πόπλου παραδίδ εται στον πλοίαρχο και 
περιέχει ενημέρωση  για το δικαίωμα ιεραρχικής προσφυγής και τις συναφείς εφαρμοστέες διαδικα -
σίες. 
  
  (3) Η διαταγή απαγόρ ευσης απόπλου αίρεται μόνο  όταν αποκατασταθεί η έλλειψη και εξαλειφθεί ο 
κίνδυνος , όπως απαιτε ί η Αρμόδια Αρ χή, ή, όταν η Αρμόδια Αρχή βεβαιωθεί ότι το πλοίο ή το σκάφος 
μπορεί, υπό τις τυχόν αναγκαίες προϋποθέσεις, να αποπλεύσει ή ότι μπ ορεί να αναλάβει ε κ νέου την 
εκτέλεση του δρομολογίου, χωρίς κίνδυνο για την ασφά λεια και την υγεί α των επιβατών ή του 
πληρώμα τος ή κίνδυνο για το επιβατηγό πλοίο ro -ro ή το ταχύπλοο επιβατηγό σκάφος ή άλλα πλοία.  
  
  (4) Σε περίπτωση που , κατά τα αναφερ όμενα στις διατάξε ις του εδαφίου (2), η έλλειψη δεν μπορεί 
να αποκατασταθεί εύκολα στον λιμ ένα στον  οποίο επιβεβα ιώθηκε ή διαπ ιστώθηκε, η Αρμόδια Αρχή 
δύναται να συμφωνήσει να επιτρέψει στο πλοίο ή στο σκάφος να καταπλεύσει σε κατάλληλη 
επισκευαστική μονάδα , όπου η έλλειψη μπορεί να αποκατασταθεί εύκολα.  
  
  (5) Σε εξαιρετικές περιπτώσει ς, όταν η γενι κή κατάσταση τ ου επιβατηγού  πλοίου ro -ro ή του 
ταχύπλοου επιβατηγού σκάφους σαφώς δεν ανταποκρίνεται προς τα σχετικά πρότυπα, η Αρμόδια 
Αρχή μπορεί να αναστέλ λει την επιθεώρησ η του εν λόγω σκάφους, μέχρις ότου η εταιρεία λάβει τα 
αναγκαία μέτ ρα, ώστε να εξα σφαλίσει ότι το επιβατηγό πλοίο ro -ro ή το ταχύπλοο επιβατηγό σκάφος 
δεν συνιστά πλέον κίνδυνο για την ασφάλεια ή την υγεία ή ότι θέτει σε άμεσο κίνδυνο τη ζω ή του 
πληρώματος  και των επιβατών του ή διασφαλίσει ότι συμμορφώνεται με τις σχε τικές απαιτήσεις τ ων 
εφαρμοστέω ν διεθνών συμ βάσεων.  
  
  (6) Όταν η Αρμόδια Αρχή αναστέλλει την επιθεώρηση σύμφωνα με τις διατάξεις του εδαφίου  (5), 
το επιβατηγό πλοίο ro -ro ή  το ταχύπλοο επι βατηγό σκάφος τίθεται αυτομάτως υπό διαταγή 
απαγόρευσης απόπλου  και αυτή α ίρεται, όταν η επιθεώ ρηση  αναληφθε ί εκ νέου και ολοκληρωθεί     
επιτυχώς  και υπό την προϋπόθεση  ότι πληρούνται  οι προϋποθέσεις που προβλέπονται στις διατάξεις 
του εδαφίου (3) του παρόντο ς άρθρου και στις διατάξεις του εδαφίου (2) του άρθρ ου 10.  
  
  (7)(α) Για σκο πούς μείωσης της συμφόρηση ς του λιμένα, η Αρμόδια Αρχή μπορεί να επιτρέψει σε 
επιβατηγό πλοίο ro -ro ή ταχύπλοο επιβατηγό σκάφος στο οποίο έχει επιβληθεί  διαταγή α παγόρευσης 
απόπ λου να μετακινηθεί σε άλλο τμήμα του λιμένα, εφόσον η μετακίνηση αυτ ή είναι ασφ αλής : 
  
    Νοείται ότι,  ο κίνδυνος συμφόρησης του λιμένα δεν αποτελεί στοιχείο το οποίο λαμβάνεται υπόψη 
κατά τη λήψη της απόφασης επιβολής ή άρσης δ ιαταγής απ αγόρευσης του α πόπλου.  
  
 (β) Οι λιμενικές αρχές ή οργανισμοί δ ιευκολύνουν τον ελλιμε νισμό των πλοί ων αυτών.  
  
Δαπάν ες. 10.-(1) Σε περίπτωση που, κατά τις επιθεωρήσεις που αναφέρονται στις διατάξεις των άρθρ ων 5 
και 7, επιβεβαιωθούν ή διαπι στωθούν ελ λείψεις που  δικαιολογούν τη διαταγή απαγόρευσης απόπλου, 
όλες οι δα πάνες που σχετίζ ονται με τις επιθεωρήσεις καλύπτοντ αι από την εταιρεία.  
  
  (2) Η διαταγή απαγόρευσης απόπλου αίρεται μόνο  όταν καταβληθεί όλο το ποσό ή δοθεί 
επαρκής εγγύηση γι α την κάλ υψη των δαπανών.  
  
Βάση 
δεδομένων των 
επιθεωρήσεων.  11.-(1) Η Αρμ όδια Αρχή διασφαλίζει ό τι οι πληροφορίες σχε τικά με τις επιθεωρήσεις που 
διενεργούνται σύμφωνα με τις διατάξεις του παρόντ ος Νόμο υ, συμπεριλαμβανομένων των 
πληροφοριών σχετικά με τ ις ελλείψ εις και τις διατ αγές απαγόρευσης απόπλου, διαβιβάζονται  χωρίς 
καθυστέρηση στ η βάση δε δομένων των επιθεωρήσεων της Επιτροπής , μόλις ολοκληρωθεί η έκθεση 
επιθεώρησης ή αρθεί η διαταγή απαγόρευσης απόπλου  και για τα  επιμέρους στοιχεία των 
762
 
 πληροφοριών αυτών, ε φαρμόζονται, τηρ ουμένων των αναλογιών, οι διατάξεις του παραρτήματο ς XIII 
της Οδηγίας  2009/16/ΕΚ.  
 
  (2) Η Αρμόδια Αρχή εξ ασφαλίζει ότι οι πληροφορίες που διαβιβάζονται στη βάση δεδομένων 
των επιθεωρήσεων επικυρώνονται για λόγους δημοσί ευσης εντός  εβδομ ήντα δύο ( 72) ωρών. 
  
  (3) Σε περίπτωση ανάκλησης ή τροποποίησης  διαταγής απ αγόρευση ς απόπλου, κατόπιν 
προσφυγής κατά τα π ροβλε πόμενα στις διατάξεις του άρθρου 13, η Αρμόδια Αρχή διασφαλίζει ότι 
επικαιροποιείται αναλόγως χωρίς καθυστέρη ση η βάση δεδομέν ων των επιθεωρήσ εων. 
  
 ΜΕΡΟΣ Ι V 
ΤΕΛΙΚΕΣ ΔΙΑΤΑΞΕΙΣ  
  
Διοικητικ ό 
πρόστιμο.  12.-(1) Η παρά βαση των διατάξεων  του παρόντος Νόμου και των δυνά μει αυτού εκδιδόμενων 
Κανονισμών τιμωρείται, ανε ξαρτή τως του αν συντρέχει ποινική ή πειθαρχική ε υθύνη δυνάμει του 
παρόντος ή  άλλου Νόμου, με διοικητικό πρόστιμο μέχρι δέκα χιλιά δες ευρώ  (€10.000) , ανάλογα με τη 
βαρύτητα της παράβασης.  
  
  (2) Το διοικητικό πρόστιμο  επιβάλλεται στον πλοιοκτήτη του επιβατηγού πλοίου ro -ro ή 
ταχύπλοου επιβατηγού σκάφους ή στον πλοί αρχο ή στην εταιρεία, με αιτιολογημένη απόφαση του 
Γενικού Διευθυντ ή που βεβαιώνει τη ν παράβαση.  
  
  (3) Προτού επιβάλει διοικ ητικό πρόστιμο, ο Γενικός Διε υθυντής ειδοποιεί το επηρεαζόμενο 
πρόσωπο για την πρόθεσή τ ου να επιβάλει το διο ικητικό πρόστιμο, ε νημερώνοντάς  το για τους 
λόγους για τους οποίους προτίθεται να ενερ γήσει τοιουτοτρόπω ς και παρέχοντας σε α υτό το δικαίωμα 
υποβολ ής παραστάσεων  μέσα σε προθε σμία πέντε  (5) εργάσιμων ημερών από την ημέρα της 
ειδοποίησης.  
  
  (4) Τα κριτή ρια υπολογισμού το υ ύψους του κ ατά περίπτωση επιβαλλόμενου , δυνάμει του 
εδαφίου (2) , προστίμου θα καθορί ζονται ενδεικτικά σε οδη γίες του Υφυπουργού , χωρίς τούτο να 
περιορίζει, μέσ α στα πλαίσια των οδηγιών, τη διακριτική ευχέρεια του Γενικού Διευθυντή, που 
βεβαιώνει τη συγκεκρ ιμένη παράβ αση, να αποφασίζει ελεύθερα με βάση τα κατά περίπτωση 
πραγματικά περιστατ ικά. 
  
  (5) Ο Γενικός Διευθυντής κοινοπο ιεί στην εταιρεία ή στον πλ οιοκτήτη ή στον πλοίαρχο του 
επιβατηγού πλοίου ro -ro ή ταχύπλοου επιβατηγού σκάφου ς την περί επιβολής διοικητικού  προστίμου   
απόφασή  του και  δεν  επιτρέπει άρση  της α παγόρευσης  απόπ λου που επιβλήθηκε δυνάμει  του 
παρόντος Νόμου , μέχρις ότου καταβληθεί το διοι κητικό πρόστιμο ή κατατεθεί τραπεζική εγγύηση 
αναγνωρισμένου πιστωτικού ιδρ ύματος για ίσο ποσό  και με όρου ς που ικανοποιούν το  Γενικό 
Διευθυντή.  
  
Ιεραρχική 
προσφυγή.  13.-(1) Η εταιρεία ή ο πλοιοκτήτη ς του επιβατηγού πλοίο υ ro-ro ή ταχύπλοου επιβατηγο ύ 
σκάφους έχει δικαίωμα ιεραρχικής προσφυγής ενώπιον του Υφυπουργού κατά απόφ ασης 
απαγόρευσης απ όπλου ή επιβ ολής διοικητικού προστίμου  σε προθεσμία τριάντα  (30) ημερών από 
την κοινο ποίηση της απόφασης, πρ οκειμένου περί παράβαση ς που βεβαιώνεται σε λιμάνι της 
Δημοκρατίας , ή εξήντα (60) ημερών, προκειμένου περί παράβασης που βεβαιώνε ται σε λιμάνι της 
αλλοδαπής.  
  
  (2) Η άσκηση προσφυγής σύμφωνα με τις διατά ξεις του εδαφίου (1) δεν αναστέλλει την 
εκτέλεση της απόφασης.  
  
  (3) Ο Υφυπουργός εξετάζει την προσφυγή και, α φού ακούσει τους ενδιαφερ ομένους ή δώσει 
την ευκαιρία σ’ αυτούς να εκθέσουν τι ς απόψεις τους γρ απτώς, αποφασίζει επί αυτής , σύμφωνα με τις 
διατάξε ις του εδαφ ίου (4) , το αργότερο εντός προθεσμίας δέκα  (10) ημερών.  
  
  (4) Ο Υφυπουργός δύναται να εκδώσει μία από τις ακόλ ουθες αποφάσεις:  
  
 (α) Να επικυρώσει την προσβ ληθείσα απόφ αση· 
   
 (β) να ακ υρώσει την προσβληθείσα απόφαση·  
   
 (γ) να τροποποιήσει την προσβληθε ίσα απόφαση· ή  
   
 (δ) να προβεί σε έκδοση  νέας απόφασης σε αντικατάσταση της προσβληθείσας.  
   
  (5) Με την απόφαση απαγόρευσης απόπλου ή επιβολής διοικητικού προστίμου, ο πλοιοκτ ήτης 
του επιβατηγού πλοίου ro -ro ή ταχύπλοου επ ιβατηγού σκάφους ή ο πλοί αρχος ή η εταιρεία 
ενημερώνεται δεόντως για το , κατά το εδάφιο (1) , δικαίωμα προσφυγής.  
763
 
   
  (6) Το ποσό του διοικητικού προστίμου ή η τραπεζική εγγύησ η καταπίπτει κ αι περιέρχεται 
οριστικά στη Δημοκρατία, εάν περάσει άπρακτη η προς ά σκηση προσφυγής ενώπιο ν του Διοικητικού 
Δικαστηρίου προθεσμία  των εβ δομήντα πέντε (75) ημερών, είτε από την κοινοποίη ση της απόφασης 
για την επιβολή διοικητικού προστίμου είτ ε, σε περίπτωση  που ασκείται προ σφυγή ενώπιον του 
Υφυπουργού, από την κοινοποίηση της επί της προσφυγής απορριπτικής απόφασης του Υφυ -
πουργού.  
  
Επιβάρυνση  
επί του πλοίου.  14. Ανεξάρτητα από τις δια τάξεις οποιασδήποτε άλλης οικείας νομοθεσίας, το δυνάμει  των 
διατά ξεων του άρθρου 12 πρόστιμο συνιστά επιβάρυνση επί του πλοίου σε σχέση με το οποίο 
διαπιστώθηκε  η παράβαση η οποία ικανοποιείται πρώτ η κατά σειρά προτεραιοτήτων έναντι των 
άλλων δανεισ τών, έπεται όμως της τελευταίας υποθήκης.  
  
Ποινικά  
αδικήμα τα. 15.-(1) Ανεξάρτητα από τις δ ιατάξεις του εδαφίου (2 ), πρόσωπο το οποίο παραβαίνε ι τις διατάξεις 
του π αρόντος Νόμου και των Κανονισμών που εκδίδοντ αι δυνάμει αυτού ή/και π ου παραλείπει να 
συμμορφωθεί με υποχρέωση που επιβάλλει ο παρών Νόμος και οι Κανον ισμοί που εκδί δονται 
δυνάμει του  παρόντος Νόμου είναι ένοχο αδικήματος και, σε περίπ τωση καταδίκης του, υ πόκειται σε 
ποινή φυλάκισης που δεν υπερβαίνε ι τα τρία (3) χρόνια ή σε χρηματική π οινή που δεν υπερβαίνει τις 
είκοσι χιλιάδες ευρώ  (€20.000) ή και στις  δύο αυτές ποι νές. 
  
  (2) Ο πλοίαρχος  ο οποίος  επιχειρεί τον απόπλου επιβατηγού  πλοίου ro -ro ή ταχύπλο ου 
επιβατηγού σκάφους , κατά παράβαση απαγόρευ σης απόπλου που επεβλήθη στο επιβατηγό πλοίο 
ro-ro ή τα χύπλοο επιβατηγό σκάφος, είναι ένοχος αδικήματος κα ι, σε περίπτω ση καταδίκης του, 
υπόκειται σε ποινή φυλάκισης  που δεν υπερβαίνει τα δ ύο (2) έτη ή σε χρηματ ική ποινή που δεν 
υπερβαίνει τις δέκα χιλιάδε ς ευρώ (€10.00 0) ή και στις δύο αυτές ποινές :   
  
  Νοείται ότι, τ ο ίδιο αδίκημα διαπράττει  η εταιρεία  ή οποιοδήπο τε άλλο  πρόσωπο  το οπ οίο, εν 
γνώσει του, συμπράττει ή συντρέχει στην τέλεση του , κατά τ ο παρόν  εδάφιο, αδικήματος.  
  
Καθορισμός  
τελών.  16. Ο Υφυπουργός  με απόφασή του, που δημοσιεύεται στην Επίσημη Εφημερί δα της 
Δημοκρατίας, δύναται να καθορ ίζει τα  καταβλη τέα τέλη για παρεχ όμενες υπηρεσίες δυνάμει των 
διατάξεων του π αρόντος Νόμου και των Κανονισμ ών που εκδίδονται δυνάμει αυτού.  
  
Κανονισμ οί. 17.-(1) Το Υπουργικό Συμβούλιο έχει εξουσία να εκδίδει Κανονισμούς δημοσιευό μενους στην 
Επίσημη Εφημ ερίδα τ ης Δημοκρατίας , για τ ην κα λύτερη εφαρμογή των διατάξεων του παρόντος 
Νόμου. 
  
  (2) Οι, κατά τον π αρόντα Νόμο , εκδιδόμενοι Κανονισμοί κατατίθεν ται στη Βουλή των 
Αντιπροσώπων, η οποία έχει εξουσία προς έγκριση ή απόρριψή τους μέσα σε προθεσμία εξήν τα (60) 
ημερών από την κατάθεσή τ ους.  
  
  (3) Εάν η Βουλή των Αντιπροσώπων εγκρίν ει τους Κανονισμούς ή η  προθεσμία των εξήντα  
(60) ημερών παρέλθει άπ ρακτη, οι Κανονισμοί δημοσιεύονται στην Επίσημη Εφημερίδα της 
Δημοκρατίας και τίθενται σε ισχύ από την η μέρα της δη μοσίευσής τους.  
  
Κατάργηση  
νόμων . 
59(Ι) του 2002  
46(Ι) του 2004  
93(Ι) του 2012.  18. Με την έ ναρξη  της ισχύος του παρόντος Νόμου, οι περί Εμπορικής Ναυτιλίας 
(Υποχρεωτικές Επιθεωρήσεις για την Ασφαλή Εκτέλεση Τακτικών Γραμμών από Οχημ αταγωγά  Ro-
Ro και Ταχύπλοα Επιβατηγά Σκά φη) Νόμοι τ ου 2002 έως 2012  καταργούνται . 
 
 
764