Αριθ. C 146/18 Επίσημη Εφημερίδα των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων 3. 6. 88 
Τροποποιημένη πρόταση απόφασης του Συμβουλίου σχετικά με ένα κοινοτικό πρόγραμμα στον τομέα 
της πληροφορικής που εφαρμόζεται στις οδικές μεταφορές (δράση DRIVE) (Οδική ασφάλεια, ρύϋμιση 
κυκλοφορίας στην Ευρώπη) (ι) 
COM(88) 167 τελικό 
(Υποβληθείσα από την Επιτροπή στο Συμβούλιο δυνάμει του άρθρου 149 παράγραφος 3 της συν­
θήκης ΕΟΚ στις 24 Μαρτίου 1988) 
(88/C 146/10) 
ΤΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ ΤΩΝ ΕΥΡΩΠΑΪΚΩΝ ΚΟΙΝΟΤΗΤΩΝ, 
Έχοντας υπόψη: ότι το Συμβούλιο στο ψήφισμα του της 19ης Δεκεμβρίου 
1984 σχετικά με την οδική ασφάλεια καλούσε την Επιτροπή 
να υποβάλει προτάσεις (5)' 
τη συνθήκη για την ίδρυση της Ευρωπαϊκής Οικονομικής 
Κοινότητας, και ιδίως το άρθρο 130Π παράγραφος 2, 
την πρόταση της Επιτροπής, 
Σε συνεργασία με το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο, 
τη γνώμη της Οικονομικής και Κοινωνικής Επιτροπής, 
Εκτιμώντας: 
ότι η Κοινότητα έχει ως έργο, για την εγκαθίδρυση μίας 
κοινής αγοράς και τη προοδευτική σύγκλιση των οικονο­
μικών πολιτικών των κρατών μελών, να προωθεί σε όλη την 
Κοινότητα την αρμονική ανάπτυξη μιας οικονομικής δρα­
στηριότητας και στενές σχέσεις μεταξύ των κρατών μελών 
που ανήκουν σ' αυτήν 
ότι οι αρχηγοί των κρατών και κυβερνήσεων τόνισαν τη 
σημασία της αποτελεσματικότητας, της ασφάλειας και της 
συμβατότητας με την πολιτική περιβάλλοντος των οδικών 
μεταφορών, ως κύριο παράγοντα οικονομικής και κοινω­
νικής ανάπτυξης μέσα στο πλαίσιο που θέτει η Συνθήκη της 
Ρώμης" ότι η Ενιαία Ευρωπαϊκή Πράξη παρέχει νέα πολιτική και 
νομική βάση για την ανάπτυξη μιας επιστημονικής και 
τεχνολογικής στρατηγικής δίνοντας ιδιαίτερη σημασία στη 
βελτίωση της ανταγωνιστικότητας των βιομηχανιών 
ότι το Συμβούλιο με την απόφαση του 87/516 Ευρατόμ, 
ΕΟΚ (6) ενέκρινε ένα πρόγραμμα πλαίσιο κοινοτικών ενερ­
γειών στον τομέα της έρευνας και της τεχνολογικής ανά­
πτυξης (1987—1991) προβλέποντας δράσεις στον τομέα 
εφαρμογών των τεχνολογιών πληροφοριών, τηλεπικοινω­
νιών και ραδιοφωνίας, για την ικανοποίηση κοινών κοινω­
νικών αναγκών και ιδίως των οδικών μεταφορών 
ότι το Συμβούλιο αναγνώρισε τη σημασία τυποποίησης 
στον τομέα των τεχνολογικών πληροφοριών και τηλεπικοι­
νωνιών (7) και δεδομένου ότι η συνεργασία σε προ-τυποποι-
ητική και προ-ανταγωνιστική Ε & Α για την ανάπτυξη προ­
τύπων μπορεί να συμβάλει σημαντικά, κυρίως διευκολύ­
νοντας την ανάπτυξη μελλοντικών περισσότερων αποτελε­
σματικών και ασφαλέστερων οδικών μεταφορών σε περιφε­
ρειακό και τοπικό επίπεδο' 
ότι το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο στην εκτίμηση του για την 
κατάσταση και την ανάπτυξη των οδικών μέσων μεταφορών 
τόνισε τη σημασία τους για τη μελλοντική κοινωνική και 
οικονομική πολιτική της Κοινότητας και αναφέρθηκε συ­
γκεκριμένα στην ανάγκη ανάπτυξης ηλεκτρονικών βοηθη­
τικών μέσων οδικής ασφάλειας (2) και επιβεβαίωσε την 
ευρωπαϊκή διάσταση αυτού του βιομηχανικού κλάδου 
εγκρίνοντας (3) την έκθεση (4) της Επιτροπής για τις Οικονο­
μικές και Χρηματοδοτικές Υποθέσεις και Βιομηχανική 
Πολιτική σχετικά με την αυτοκινητοβιομηχανία της Ευρω­
παϊκής Κοινότητας έδειξε την ευρωπαϊκή διάσταση αυτού 
του βιομηχανικού κλάδου* ότι η Επιτροπή προτίθεται επίσης να προτείνει κοινοτικές 
δράσεις στον τομέα της εφαρμογής των τεχνολογιών πληρο­
φορικής και τηλεπικοινωνιών και σε άλλους τομείς των 
μεταφορών, όπως οι σιδηροδρομικές, οι θαλάσσιες και οι 
αεροπορικές μεταφορές-
ότι η Οικονομική και Κοινωνική Επιτροπή έκανε ιδιαίτερη 
αναφορά σε ηλεκτρονικά βοηθητικά μέσα κυκλοφορίας για 
κύριες αρτηρίες (8) και την εφαρμογή κοινοτικού προγράμ­
ματος σχετικά με την οδική ασφάλεια (9) · 
(') ΕΕ αριθ. C 355 της 31. 12. 1987, σ. 1. 
(2) Ψήφισμα του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου για την έγκριση προ­
γράμματος κοινοτικών μέτρων για τη βελτίωση της οδικής ασφά­
λειας: ΕΕ αριθ. C 104 της 27. 4. 1984, σ. 38. 
(3) Ψήφισμα του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου της 23ης Ιανουαρίου 
1987. 
(") Έγγραφο Α 2-171/86, της 8ης Δεκεμβρίου 1986, εισηγητής, κ. 
Peter Beazley. (5) ΕΕ αριθ. C 341 της 21. 12. 1984. 
(6) ΕΕ αριθ. L 302 της 24. 10. 1987, σ. 1. 
(7) Απόφαση του Συμβουλίου της 22ας Δεκεμβρίου 1986: ΕΕ αριθ. 
L 36 της 7. 2. 1987, σ. 31. 
(8) Γνώμη της 27ης και 28ης Απριλίου 1977: ΕΕ αριθ. C 126 της 
28. 5. 1977, σ. 20. 
(') Γνώμη της 24ης Μαΐου 1984: ΕΕ αριθ. C 206 της 6. 8. 1984, σ. 60. 
3. 6. 88 Επίσημη Εφημερίδα των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων Αριθ. C 146/19 
ότι η Επιτροπή στην πρόταση της για ένα μεσοπρόθεσμο 
πρόγραμμα (') υποδομής μεταφορών αναφέρεται στη 
σημασία τόνωσης τεχνολογικών αναπτύξεων για τη βελ­
τίωση της απόδοσης των μεταφορών η οποία θα συμβάλει 
στην αύξηση των εξαγωγών και τη διεύρυνση της εσωτε­
ρικής αγοράς των νέων τεχνολογιών για την ευρωπαϊκή βιο­
μηχανία ώστε να διασφαλισθεί η μελλοντική αύξηση της 
παραγωγικότητας και της ανταγωνιστικότητας' 
ότι η απόφαση του Συμβουλίου της 28ης Σεπτεμβρίου 1987 
σχετικά με το πρόγραμμα-πλαίσιο των κοινωτικών δραστη­
ριοτήτων στον τομέα της Ε&Α προβλέπει ότι ένας ιδιαί­
τερος στόχος της κοινοτικής έρευνας πρέπει να είναι η ενί­
σχυση της επιστημονικής και τεχνολογικής βάσης της ευρω­
παϊκής βιομηχανίας, ιδίως σε στρατηγικούς τομείς υψηλής 
τεχνολογίας, και η βελτίωση της ανταγωνιστικότητας της σε 
διεθνές επίπεδο* ότι η ίδια απόφαση προβλέπει επίσης ότι 
δικαιολογείται η ανάληψη κοινοτικής δράσης σε περιπτώ­
σεις που η έρευνα συμβάλλει μεταξύ άλλων στην ενίσχυση 
της οικονομικής και κοινωνικής συνοχής του συνόλου της 
Κοινότητας και στην προώθηση της αρμονικής ανάπτυξης 
του συνόλου της Κοινότητας ενώ ταυτόχρονα συμβάλλει 
στην επίτευξη επιστημονικής και τεχνολογικής ποιότητας, 
καθώς και ότι προβλέπεται ότι το πρόγραμμα DRIVE πρέπει 
να συμβάλλει στην επίτευξη αυτών των στόχων 
ότι, με τη σύγκλιση των υπηρεσιών ραδιοεπικοινωνίας και 
την προοδευτική εγκατάσταση ηλεκτρονικών υπολογιστών 
σε αυτοκίνητα, τίθενται οι προϋποθέσεις για σημαντικές 
βελτιώσεις στη διαχείριση της κυκλοφορίας, τη μείωση των 
αρνητικών επιπτώσεων των οδικών μεταφορών επί του περι­
βάλλοντος και την αύξηση της οδικής ασφάλειας' 
ότι οι βελτιώσεις στην αποτελεσματικότητα και την ασφά­
λεια των οδικών μεταφορών θα επωφεληθούν από τη διεθνή 
ανταγωνιστικότητα των ευρωπαϊκών οικονομιών εν γένει 
και των βιομηχανιών ειδικότερα" 
ότι η πρόοδος στην αποτελεσματικότητα και την ασφάλεια 
των οδικών μεταφορών θα συμβάλει στην επίλυση κοινω­
νικά απαράδεκτων πρβλημάτων και άλλων συνεπειών των 
οδικών ατυχημάτων 
ότι οι συντονισμένες προσπάθειες στον τομέα αυτό θα συμ­
βάλουν στη δημιουργία της εσωτερικής αγοράς και θα 
παρεμποδίσουν στο σχηματισμό νέων εσωτερικών συνόρων 
οδικής ασφάλειας' 
ότι η ανάπτυξη των κοινών λειτουργικών προδιαγραφών 
του εξοπλισμού και των υπηρεσιών θα εντείνουν τη συνοχή 
και θα δώσουν τη δυνατότητα στις μειονεκτικές περιφέρειες 
να αποκομίσουν τα οφέλη των προσπαθειών των κρατών 
(') COM(86) 340 τελικό, Ιούνιος 1986. μελών, προωθώντας τις βελτιώσεις της υποδομής μεταφορών 
και διαχείρισης της κυκλοφορίας στην Κοινότητα' 
ότι η ανάπτυξη της τεχνολογίας υποδομής των οδικών μετα­
φορών και των υπηρεσιών προσφέρει μεγάλη ποικιλία 
ευκαιριών στις μικρομεσαίες επιχειρήσεις για την παραγωγή 
εξοπλισμού και την παροχή ειδικευμένων υπηρεσιών στην 
Κοινότητα' 
ότι αποτελεί κατάλληλη δράση για σχέδια που έχουν τεθεί 
σε εφαρμογή στο πλαίσιο του Εύρηκα και ειδικών δραστη­
ριοτήτων που έχουν αναληφθεί μέσα στο πλαίσιο του προ­
γράμματος δράσης για την αλληλοσυμπλήρωση και την 
αλληλοενίσχυσή τους' σε περιπτώσεις που απαιτούν προ-
ανταγωνιστική έρευνα η οποία θα ενισχύσει την ευρωπαϊκή 
τεχνολογία' 
ότι η Επιτροπή δήλωσε κατά τη δεύτερη υπουργική συνε­
δρίαση Εύρηκα στο Λονδίνο (Ιούνιος 1986) την πρόθεση της 
να ενισχύσει σχέδια που αφορούν την οδική ασφάλεια και 
πλοήγηση' 
ότι η ανάπτυξη ή η παγιοποίηση ειδικού ευρωπαϊκού βιομη­
χανικού δυναμικού στις σχετικές τεχνολογίες αποτελεί επι­
τακτική ανάγκη' ότι οφέλη πρέπει να αποκομίζουν η βιομη­
χανία, φορείς δικτύου/εναέριων μεταδόσεων, ιδρύματα 
έρευνας, ιδρύματα, συμπεριλαμβανομένων των μικρομε­
σαίων επιχειρήσεων και άλλων φορέων που έχουν εγκατα­
σταθεί στην Κοινότητα και είναι καλά τοποθετημένοι για 
την επίτευξη των στόχων αυτών 
ότι εμπεριστατωμένες μελέτες που έγιναν σε ευρωπαϊκό επί­
πεδο επιβεβαίωσαν τα αιτήματα των συμμετασχόντων στο 
Εύρηκα να εκμεταλλευθούν την κοινοτική συνεργασία στον 
τομέα αυτό' 
ότι η καθοριστική φάση του προγράμματος Prometheus 
(Εύρηκα) επιβεβαίωσε ότι οι εταίροι της εν λόγω συμφωνίας 
συνεργασίας προσβλέπουν στην Κοινότητα για τον καθο­
ρισμό της προκαταρκτικής και προ-ανταγωνιστικής ερευνη­
τικής εργασίας σχετικά με οδικά συστήματα υποδομής, και 
υπολογίζουν σε περεταίρων προ-ανταγωνιστική ερευνητική 
εργασία εκ μέρους της Κοινότητας, στο πλαίσιο προγραμ­
μάτων επιμερισμένου κόστους' 
ότι είναι απαραίτητο να έχουν οι επιχειρήσεις της Κοινό­
τητας που δεν συμμετέχουν στο πρόγραμμα DRIVE ή σε 
σχετικά με το Εύρηκα προγράμματα, τη δυνατότητα να 
επωφεληθούν από τα αποτελέσματα των εργασιών του 
DRIVE εξίσου με τις εταιρείες που συμμετέχουν σε σχετικές 
με το Εύρηκα εργασίες' 
ότι κάθε προ-ανταγωνιστική εργασία που διεξάγεται στο 
πλαίσιο προγράμματος συνδεδεμένου με κοινοτικό πρό­
γραμμα προ-ανταγωνιστικής έρευνας θα πρέπει οπωσδήποτε 
να συμβαδίζει με τις αρχές που διέπουν τα κοινοτικά προ­
γράμματα επιμερισμένου κόστους, ιδίως σε ό,τι αφορά τη 
διασυνοριακή συνεργασία και τη συμμετοχή μικρομεσαίων 
επιχειρήσεων · 
Αριθ. C 146/20 Επίσημη Εφημερίδα των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων 3. 6. 88 
ότι εμπίπτει στα ενδιαφέροντα της Κοινότητας να παγιοποι­
ήσει την επιστημονική και χρηματοδοτική βάση της ευρω­
παϊκής έρευνας μέσω συμμετοχής σε μεγαλύτερο βαθμό, 
συνεταίρων από τρίτες ευρωπαϊκές χώρες σε ορισμένα κοι­
νοτικά προγράμματα και ειδικότερα σε προγράμματα που 
συνεπάγονται συνεργασία έρευνας και ανάπτυξη της τεχνο­
λογίας των οδικών μεταφορών 
ότι το πρόγραμμα DRIVE θα αποκομίσει τα οφέλη των 
αποτελεσμάτων των προγραμμάτων ESPRIT και RACE 
καθώς και των συνεχιζόμενων προσπαθειών τυποποίησης' 
ότι η υλοποίηση συντονισμένων δράσεων στο πλαίσιο του 
προγράμματος COST αποτελεί σημαντικό στοιχείο συμπλή­
ρωσης των σχεδίων Ε & Α προσανατολισμένων προς τη βιο­
μηχανία-
ότι η επιτροπή επιστημονικής και τεχνικής έρευνας εξέ­
φρασε τη γνώμη της, 
ΕΞΕΔΩΣΕ ΤΗΝ ΠΑΡΟΥΣΑ ΑΠΟΦΑΣΗ: 
Άρΰρο Ι 
1. Θεσπίζεται, για αρχική περίοδο 30 μηνών από 1ης Ιου­
νίου 1988, κοινοτικό πρόγραμμα στον τομέα της πληροφο­
ρικής οδικών μεταφορών με το ακρώνυμο «DRIVE». 
2. Το πρόγραμμα σχεδιάζεται εναρμονισμένο με δημόσιες 
και ιδιωτικές δράσεις στον τομέα της πληροφορικής οδικών 
μεταφορών που έχουν αναληφθεί σε εθνικό και διεθνές επί­
πεδο, με σκοπό να προαγάγει την ανταγωνιστικότητα των 
κοινοτικών βιομηχανιών, χρήστες και φορείς παροχής υπη­
ρεσιών, αποσκοπώντας στην διάθεση προς τους τελικούς 
χρήστες, με ελάχιστο κόστος και καθυστέρηση, βελτιώσεις 
στην αποτελεσματικότητα των οδικών μεταφορών και στην 
ασφάλεια, καθώς επίσης και στο να ελαχιστοποιήσει τις 
οικολογικές επιπτώσεις των οδικών μεταφορών, και 
συνεπώς να συνεισφέρει στους κοινωνικούς και οικονομι­
κούς στόχους. 
3. Το πρόγραμμα περιλαμβάνει κοινοτική δράση σχετική 
με τις δραστηριότητες του Εύρηκα στον τομέα αυτό (') σε 
ό,τι αφορά τυποποίηση και κοινές λειτουργικές προδια­
γραφές που σχετίζονται με την ανάπτυξη συστημάτων 
προηγμένης υποδομής. 
Άρ$ρο 2 
Όπως καθορίζεται λεπτομερέστερα στο παράρτημα 1, το 
πρόγραμμα θα συνίσταται στην δημιουργία κοινού ενοιολο-
γικού πλαισίου για συνεργασία, εργασίες φάσεως προ-τυπο-
ποιήσεως, τεχνολογικές διερευνήσεις καθώς και διερεύνηση 
(') Ιδιαίτερα τις Prometheus, Europolis και Carminat. των μη τεχνολογικών παραγόντων που απαιτούνται με 
σκοπό την εναρμόνηση των ευρωπαϊκών προσπαθειών στη 
βελτίωση της αποτελεσματικότητας των οδικών μεταφορών, 
οδικής ασφάλειας και μείωσης των οικολογικών επιπτώ­
σεων. Οι εργασίες περιέχουν τα εξής μέρη: 
Ι. Τεχνολογίες για RTI 
II. Αξιολόγηση σεναρίων στρατηγικών 
III. Προδιαγραφές, προωτόκολλα και προτάσεις τυποποί­
ησης 
Η περίληψη και οι στόχοι του προγράμματος περιγράφονται 
με περισσότερες λεπτομέρειες στο παράρτημα II. 
Άρφρο 3 
1. Τα σχετικά με το πρόγραμμα σχέδια εκτελούνται 
όποτε χρειάζεται μέσω συμβάσεων με συμμετοχή" στις 
δαπάνες. Οι συμβαλλόμενοι αναλαμβάνουν σημαντικό 
τμήμα της δαπάνης το οποίο κανονικά θα πρέπει να είναι 
τουλάχιστον το 50 °/ο των συνολικών δαπανών. 
Εναλλακτικά, όσον αφορά τα πανεπιστήμια και τα ερευνη­
τικά ιδρύματα που αναλαμβάνουν την εκτέλεση προγραμ­
μάτων ή δράσεων, η Κοινότητα μπορεί να αναλαμβάνει 
μέχρι και το 100 ο/ο των συμπληρωματικών δαπανών. 
2. Οι προτάσεις για σχέδια υποβάλλονται κατά κανόνα 
ως απάντηση σε ανοικτή πρόσκληση για υποβολή προ­
σφορών και συνεπάγονται τη συμμετοχή δύο τουλάχιστων 
ανεξάρτητων εταίρων που δεν είναι όλοι εγκατεστημένοι 
στο ίδιο κράτος μέλος. Τουλάχιστον ένας από τους εταίρους 
πρέπει να είναι βιομηχανία. Η πρόσκληση για την υποβολή 
προσφορών δημοσιεύεται στην Επίσημη Εφημερίδα των 
Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων. 
3. Σε εξαιρετικές περιπτώσεις που αφορούν σχέδια απα­
ραίτητα για την υλοποίηση ουσιωδών προϋποθέσεων του 
σχεδίου εργασιών: 
— όταν μια πρόταση συνεπάγεται: 
ί) αδικαιολόγητες επιβαρύνσεις για τους συμμετέ­
χοντες, ιδίως για τις μικρομεσαίες επιχειρήσεις και 
ερευνητικά ιδρύματα, 
ii) έναν μόνο ανεξάρτητο εταίρο, 
iii) μόνο ανεξάρτητους εταίρους εγκατεστημένους στο 
ίδιο κράτος μέλος, ή 
— όταν μια ανοιχτή διαδικασία υποβολής προσφορών θα 
ήταν ασύμφορη ή μη αποτελεσματική, ή 
— όταν το ποσό της κοινοτικής συνεισφοράς στο κόστος 
δεν υπερβαίνει το 1 εκατομμύριο ECU, 
μπορεί να αποφασιστεί, σύμφωνα με τις διαδικασίες που 
περιλαμβάνονται στο άρθρο 8, να μη τηρηθούν οι γενικές 
διαδικασίες των παραγράφων 1 και 2 του παρόντος άρθρου. 
3^,^ Επίσημη Εφημερίδα των Ευρωπαϊκών κοινοτήτων Αριθ^Ρ^^ 
^, Οισυμ^άσειςσυνάπτονταιμεφορείςεκμετάλλευσης, 
δικτύων,ερευνητικάιδρύματα,πανεπιστήμια,επιχειρήσεις, 
συμπεριλαμβανομένων των μικρομεσαίων, και με άλλους 
φορείς εγκατεστημένους στην κοινότητα. 
^τις περιπτώσεις που έχουν συναφθεί οι συμφωνίες^πλαίσια 
για επιστημονική και τεχνική συνεργασία μεταζύ ευρω 
παϊκων χωρών μη μελών και των Ευρωπαϊκών κοινοτήτων, 
σε οργανισμούς και επιχειρήσεις που είναι εγκατεστημένοι 
στις χώρες αυτές, παρέχεταιηδυνατότητα συμμετοχής τους 
ως εταίρων σε σχέδια που έχουν αναληφθεί στο πλαίσιο του 
προγράμματος, συμφωνά με τις διαδικασίες που προ^λέ 
πονται στο άρθρον 
Ρ Το ποσό που κρίνεται αναγκαίο για την κοινοτική 
συνεισφορά στην εκτέλεση του προγράμματος ανέρχεται σε 
πληρωμές ^ΟεκατομμυρίωνΕγια την περίοδο που καλύπτει 
το πρόγραμμα πλαίσιο για την τεχνολογία και περιλαμβάνει 
δαπάνεςπροσωπικοΰ θυ^ ^^ ^^^ προσωπικό μεσΰμ 
^αση^. 
Ιο συνολικό ύι^οςτων πιστώσεων υπολογίζεται οριστικά 
^άσει των πιστώσεων που διατίθενται ετησίως από την 
αρμόδια για τον προϋπολογισμό αρχή σε συνάρτηση με τις 
πραγματικές ανάγκες. 
^, Α ενδεικτική κατανομή του ποσού αυτού παρατίθεται 
στο παράρτημα Ι. 
Ρ ϋΕπιτροπήεζασφαλίζειτην ορθή εκτέλεση του προ 
γράμματος και θεσπίζει τα κατάλληλα μέτρα εφαρμογής. 
^. 11 Επιτροπή μεριμνά για τη θέσπιση διαδικασιών που 
να επιτρέπουν την κατάλληλη συνεργασία με τις δραστήριο 
τητεςό^θ5Ιτιςσχετικέςμετουςτομείςτηςέρευναςπου 
καλύπτονται από το πρόγραμμα, μέσω τακτικής ανταλλαγής 
πληροφοριών μεταςυ της επιτροπής διαχείρισης που προ^λέ 
πεται στο άρθρο7και των αρμόδιων επίτροπων διαχείρισης 
του^05I 
3. ΡΙ Επιτροπή κάθε χρόνο καταρτίζει και ενημερώνει 
κατάπερίπτωσηένασχέδιοπρογράμματοςεργασιων,στο 
οποίο καθορίζονται οιλεπτομερείςστόχοι,οτύπος των σχε 
δίων και των δράσεων που πρόκειται να αναληφθούν καθώς 
και τα αντίστοιχα χρηματοδοτικά σχέδια.ΗΕπιτροπή τηρεί 
τοΕυρωπαϊκόΚοινο^ούλιο ενήμερο της προόδου των ετη 
σίων προγραμμάτων εργασιών. 
^. ^διαδικασίαπου προβλέπεται στο άρθρο^εφαρμό 
ζεται^ 
— στην κατάρτιση και ενημέρωση του ετήσιου προγράμ 
ματος εργασιών όπως αναφέρεται στην παράγραφο 3 
του παρόντος άρθρου, 
— σεκάθεπαρέκκλισηαπό τις γενικές προϋποθέσεις που 
αναφέρονται στο άρθρο^παράγραφοιίκαι^, ^ στην αζιολόγησητων έργων που έχουν αναληφθείγια 
την εκτέλεση του προγράμματος από τους κατάλληλους 
οργανισμούς, ομάδες και άλλους φορείς, 
— στην εκτίμηση των προτεινόμενων σχεδίων για την 
εφαρμογή και την προϋπολογιζόμενη χρηματοδοτική 
συνεισφορά της κοινότητας για ένα σχέδιο εφόσονη 
συνεισφορά αυτή υπερβαίνει τα^εκατομμύριαΕ^, 
^ στη συμμετοχή σε κάθε σχέδιο ευρωπαϊκών οργανισμών 
και επιχειρήσεων που δεν είναι εγκατεστημένοι στην 
κοινότητα, όπως προβλέπεται στο άρθρον. 
^. ΟΕπιτροπήμπορείνα ζητά την γνώμη της επιτροπής 
διαχείρισης που αναφέρεται στο άρθρο7για κάθε ζήτημα 
που εμπίπτει στο πεδίο εφαρμογής της παρούσας απόφασης. 
^τη εκπλήρωση των καθηκόντων τηςη Επιτροπή επικού 
ρείται από μια επιτροπή, αποκαλούμενη ^επιτροπή^.Νεπι 
τροπή αποτελείταιαπό δύο αντιπροσώπους κάθε κράτους 
μέλους και συνιστάται από την Επιτροπή με ^άση τις υπο^ 
ι^ηφιότητες που υποβάλλουν τα κράτη μέλη. 
Ια μέλη της επιτροπής μπορούν να επικουρούνται από 
εμπειρογνωμονεςήσυμ^ούλους,ανάλογα μετηφύσητου 
θέματος που εζετάζεται. 
^τηνεπιτροπήπροεδρεύειοαντιπρόσωποςτης Επιτροπής. 
Οι εργασίες της επιτροπής είναι εμπιστευτικές.Οεπιτροπή 
θεσπίζειτον εσωτερικό κανονισμό της.Οι υπηρεσίες γραμ 
ματείας παρέχονται από την Επιτροπή. 
Ρ ^ε περίπτωση αναφοράς στη διαδικασία του παρόντος 
άρθρου,ηεπιτροπή συγκαλείται από τον πρόεδρο της, είτε 
μεδική του πρωτο^ουλίαείτε με αίτηση ενόςτωνμελων 
της. 
^. σύμφωνα με αυτή τη διαδικασίαοαντιπρόσωπος της 
Επιτροπής, που ενεργεί ως πρόεδρος, υποβάλλει σχέδιο των 
μέτρων που πρέπειναληφθούν.Οεπιτροπήδιατυπωνειτη 
γνώμη της μέσα σε προθεσμίαηοποία κανονικά είναι ένας 
μήνας και σε καμία περίπτωση δεν υπερβαίνει τους δύο 
μήνες. Αποφαίνεται με την πλειοφηφία που προσδιορίζεται 
στο άρθροί^παράγραφος^της συνθήκης για τις αποφά 
σειςτιςοποίεςτο^υμ^ούλιο καλείταιναεγκρίνειύστερα 
από πρόταση της Επιτροπής^ οιι^ήφοιτων αντιπροσώπων 
τωνκρατωνμελω^σταθμίζονταισύμφωναμετοενλόγω 
άρθρο.Οπρόεδρος δεν συμμετέχει στην φηφοφορία. 
3. Η Επιτροπή θεσπίζει μέτρα τα οποία μπορούν να εφαρ^ 
μοστούν αμέσως. Εάν όμως τα μέτρα αυτά δεν είναι σύμ 
φωναμετηγνωμη πουδιατύπωσεηεπιτροπή,ανακοινω^ 
νονται αμέσως από την Επιτροπή στο ^υμ^ούλιο.^την περί 
πτώση αυτή^ 
Αριθ. C 146/22 Επίσημη Εφημερίδα των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων 3. 6. 88 
Η Επιτροπή μπορεί να αναβάλει επί ένα μήνα το πολύ, από 
την ημερομηνία της ανακοίνωσης αυτής, την εφαρμογή των 
μέτρων που αποφασίστηκαν από αυτή. 
Το Συμβούλιο μπορεί, με ειδική πλειοψηφία, να λάβει δια­
φορετική απόφαση μέσα στην προθεσμία που προβλέπεται 
στο προηγούμενο εδάφιο. 
Άρθρο 9 
1. Τα αποτελέσματα της δράσης επανεξετάζονται μετά 
από 18 μήνες. Η Επιτροπή ενημερώνει το Συμβούλιο και το 
Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο σχετικά με τα αποτελέσματα αυτής 
της ανασκόπισης, καθώς και για οποιεσδήποτε προτάσεις 
τροποποίησης ή παράτασης της δραστηριότητας τις οποίες η 
Επιτροπή θεωρεί απαραίτητες. 
2. Μετά την ολοκλήρωση του προγράμματος η Επιτροπή 
διαβιβάζει στα κράτη μέλη και στο Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο 
έκθεση για την εκτέλεση και τα αποτελέσματα του προ­
γράμματος. 
3. Οι προαναφερόμενες εκθέσεις καταρτίζονται σε συνάρ­
τηση με τους συγκεκριμένους στόχους που εκτίθενται στο 
παράρτημα II της παρούσας απόφασης και σύμφωνα με τις 
ΤΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ ΤΩΝ ΕΥΡΩΠΑΪΚΩΝ ΚΟΙΝΟΤΗΤΩΝ, 
Έχοντας υπόψη: 
τη συνθήκη για την ίδρυση των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων, 
και ιδίως τα άρθρα 43 και 235, 
την πρόταση της Επιτροπής, 
τη γνώμη του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου, 
Εκτιμώντας: 
ότι το Ευρωπαϊκό Συμβούλιο συμφώνησε ότι η Κοινότητα 
πρέπει να υποβάλει τη χρησιμοποίηση των πόρων της σε 
αποτελεσματική και νομικά δεσμευτική πειθαρχία, παράλ­
ληλα με τις προσπάθειες που καταβάλλονται από τα κράτη 
μέλη όσον αφορά τους προϋπολογισμούς τους· 
ότι οι ρυθμίσεις για τη δημοσιονομική πειθαρχία που απο­
φασίστηκαν από το Ευρωπαϊκό Συμβούλιο στο Φονται-
νεμπλό πρέπει να ενισχυθούν με βάση την κτηθείσα πείρα · 
ότι η δημοσιονομική πειθαρχία πρέπει να εφαρμοστεί σε 
όλες τις δαπάνες της Κοινότητας, τόσο στις πιστώσεις πλη­
ρωμών όσο και στις πιστώσεις αναλήψεων υποχρεώσεων διατάξεις του άρθρου 2 παράγραφος 2 του προγράμματος-
πλαισίου. 
Άρθρο 10 
1. Όσον αφορά τις συμβουλευτικές δραστηριότητες που 
προβλέπονται στο άρθρο 1 παράγραρφος 2, τα κράτη μέλη 
και η Επιτροπή ανταλλάσουν όλες τις διαθέσιμες και ελεύ­
θερα ανακοινώσιμες χρήσιμες πληροφορίες σχετικά με τις 
δραστηριότητες στους τομείς που καλύπτονται από τον 
παρόντα κανονισμό, ασχέτως αν έχουν ή όχι προγραμματι­
στεί ή διεξαχθεί υπό την εποπτεία τους. 
2. Οι πληροφορίες ανταλλάσονται σύμφωνα με τη διαδι­
κασία που καθορίζεται από την Επιτροπή μετά από διαβου­
λεύσεις με την επιτροπή και θεωρούνται εμπιστευτικές 
εφόσον το ζητήσει η πηγή που τις παρέχει. 
Άρ^ρο 11 
Η παρούσα απόφαση αρχίζει να ισχύει από την 1η Ιουνίου 
1988. 
Άρΰ'ρο 12 
Η παρούσα απόφαση απευθύνεται στα κράτη μέλη. 
ότι οι κανόνες δημοσιονομικής πειθαρχίας που εφαρμό­
ζονται στις μη υποχρεωτικές δαπάνες αποτελούν αντικεί­
μενο κοινής δήλωσης του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου, του 
Συμβουλίου και της Επιτροπής, 
ότι το Ευρωπαϊκό Συμβούλιο της 11ης, 12ης και 13ης 
Φεβρουαρίου καθόρισε τις αρχές μιας κατευθυντήριας 
γραμμής για τον έλεγχο των γεωργικών δαπανών, 
ότι ο ρυθμός αύξησης των δαπανών του Ευρωπαϊκού Γεωρ­
γικού Ταμείου Προσανατολισμού και Εγγυήσεων (ΕΓΤΠΕ), 
τμήμα Εγγυήσεων, δεν πρέπει να υπερβαίνει το 74 ο/ο του 
ρυθμού αύξησης του ακαθάριστου εθνικού προϊόντος της 
Κοινότητας και ότι αυτό το ποσοστό αύξησης των δαπανών 
μπορεί να ανέλθει σε 80 °/ο εάν ληφθεί υπόψη η μέγιστη 
χρηματοδότηση της παύσης καλλιέργειας γαιών από το 
ΕΓΤΠΕ· 
ότι το Ευρωπαϊκό Συμβούλιο καθόρισε επίσης τους μηχανι­
σμούς συστηματικής μείωσης της αξίας των υφισταμένων 
και των μελλοντικών αποθεμάτων, προκειμένου να εξομα­
λυνθεί μέχρι το 1992 η κατάσταση όσον αφορά τα αποθέ­
ματα-
ότι οι σταθεροποιητικοί μηχανισμοί που καθιερώνονται 
στις διατάξεις που διέπουν τις κοινές οργανώσεις αγοράς 
πρέπει να συμβάλλουν στην τήρηση της κατευθυντήριας 
γραμμής για τη γεωργία" 
ότι το Ευρωπαϊκό Συμβούλιο συμφώνησε επίσης ότι το επί­
πεδο των δαπανών του ΕΓΤΠΕ, τμήμα Εγγυήσεων, μπορεί Πρόταση απόφασης του Συμβουλίου σχετικά με τη δημοσιονομική πειθαρχία 
COM(88) 257 τελικό 
(Υποβληθείσα από την Επιτροπή στο Συμβούλιο στις 27 Απριλίου 1988) 
(88/C 146/11)