'Αριθ. C 229/4 Επίσημη Εφημερίδα τών Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων 2. 9. 82 
II 
(Προπαραοκε υχοτικές πράξεις) 
ΕΠΙΤΡΟΠΗ 
Πρόταση οδηγίας τοΰ Συμβουλίου περί εξοικονομήσεως άργοΰ πετρελαίου με τη χρησιμο­
ποίηση υποκατάστατων καυσίμων στη βενζίνη 
(ΎποβληΦείοα, άπό τψ 'Επιτροπή ατό Συμβούλιο σής 5 Ανγονοτον 1982) 
ΤΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ ΤΩΝ ΕΥΡΩΠΑΪΚΩΝ ΚΟΙΝΟΤΗΤΩΝ, 
Έχοντας υπόψη: 
τη συνθήκη περί ιδρύσεως της Ευρωπαϊκής Οικονομικής 
Κοινότητας, καί ιδίως τό άρθρο 235. 
τήν πρόταση τής 'Επιτροπής, 
τη γνώμη τοΰ Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου, 
τή γνώμη τής Οικονομικής καί Κοινωνικής 'Επιτροπής, 
'Εκτιμώντας: 
ότι, σύμφωνα μέ τό άρθρο 2 τής συνθήκης, ή Κοινότητα 
έχει ως σκοπό νά προάγει τήν αρμονική ανάπτυξη τών 
οικονομικών δραστηριοτήτων στό σύνολο τής Κοι­
νότητας, τή συνεχή καί ισόρροπη επέκταση τής οικονο­
μίας καί τήν αυξανόμενη σταθερότητα · 
ότι, ύπό τίς σημερινές συνθήκες στον ενεργειακό τομέα, 
ή μείωση τής εξάρτησης τής Κοινότητας άπό τίς 
εισαγωγές άργοΰ πετρελαίου θά συμβάλει αποτελεσμα­
τικά στην επίτευξη τών στόχων αυτών · 
ότι ή βενζίνη πού χρησιμοποιείται γιά τήν κίνηση τών 
οχημάτων μέ κινητήρες εσωτερικής καύσεως μέ ηλε­
κτρική ανάφλεξη αποτελεί σημαντικό τμήμα τής κατα­
ναλώσεως πετρελαίου στην Κοινότητα' 
οτι ή χρησιμοποιούμενη ποσότητα άργοΰ πετρελαίου γιά 
τήν παραγωγή βενζίνης γιά οχήματα μέ κινητήρα εσωτε­
ρικής καύσεως μέ ηλεκτρική ανάφλεξη είναι δυνατόν νά 
ελαττωθεί μέ τήν ανάμειξη υποκατάστατων καυσίμων 
στή βενζίνη πού προέρχεται άπό υδρογονάνθρακες' 
ότι τά υποκατάστατα αυτά καύσιμα είναι δυνατόν νά 
παραχθοΰν άπό πρώτες ύλες διαφορετικές άπό τό αργό 
πετρέλαιο, τόσο μέσα όσο καί έξω άπό τήν Κοινότητα, 
διευρύνοντας μέ τόν τρόπο αυτόν τό φάσμα τών πρώτων 
υλών γιά τήν παραγωγή καυσίμων πού χρησιμοποιού­
νται στους κινητήρες εσωτερικής καύσεως μέ ηλεκτρική 
ανάφλεξη' 
ότι, ή διανομή καί ή χρησιμοποίηση μιγμάτων βενζίνης 
καί υποκατάστατων καυσίμων, σύμφωνα μέ τόν ορισμό 
τής παρούσας οδηγίας, δέν άπαιτοΰν καμιά μετατροπή ή 
απαιτούν μικρές μόνο μετατροπές τών συστημάτων δια­
νομής βενζίνης, καί καμιά μετατροπή στά υπάρχοντα οχή­
ματα μέ κινητήρα εσωτερικής καύσεως μέ ηλεκτρική ανά­
φλεξη, τά όποια έχουν σχεδιασθεί γιά νά λειτουργούν μέ 
βενζίνη · ότι ή διανομή καί ή καύση μιγμάτων, σύμφωνα μέ τόν 
ορισμό τής παρούσας οδηγίας, δέν περικλείει σημαντικό­
τερους κινδύνους γιά τήν ασφάλεια, τήν υγεία καί τό 
περιβάλλον άπό ό,τι οί βενζίνες πού διατίθενται σήμερα 
στην Κοινότητα γιά τήν κίνηση τών αυτοκινήτων 
ότι, γιά τήν επίτευξη τοΰ στόχου τής εξοικονομήσεως 
τοΰ άργοΰ πετρελαίου, κρίνεται σκόπιμο νά μήν 
παρεμβληθοΰν εμπόδια στην παραγωγή, τή διανομή, τήν 
πώληση καί τή χρησιμοποίηση κατάλληλων μιγμάτων 
γιά τήν κίνηση τών οχημάτων μέ κινητήρα εσωτερικής 
καύσεως μέ ηλεκτρική ανάφλεξη' 
ότι, λόγω τής διασυνοριακής κυκλοφορίας, τά καύσιμα 
πού προσφέρονται στους αυτοκινητιστές πρέπει νά είναι 
κατάλληλα γιά τά αυτοκίνητα τους σέ όλα τά σημεία 
τής Κοινότητας καί ότι οϊ δυνητικοί χρήστες πρέπει νά 
εΐναι σέ θέση νά διακρίνουν μεταξύ τών καυσίμων πού 
υπόκεινται στην παρούσα οδηγία καί αυτών πού μπο-
ροΰν νά χρησιμοποιηθούν μόνο σέ ειδικώς κατα­
σκευασμένα ή προσαρμοσμένα οχήματα· 
ότι οί επιστημονικές καί τεχνολογικές εξελίξεις επιβάλ­
λουν τήν τροποποίηση τοΰ τεχνικοΰ παραρτήματος τής 
οδηγίας αυτής' ότι γιά τίς τροποποιήσεις αυτές πρέπει 
νά καθοριστεί ή σχετική διαδικασία' 
ότι ή συνθήκη δέν παρέχει τίς ειδικές εξουσίες γιά τό 
σκοπό αυτόν, 
ΕΞΕΔΩΣΕ ΤΗΝ ΠΑΡΟΥΣΑ ΑΠΟΦΑΣΗ: 
"Λρβρο 1 
Τά Κράτη μέλη λαμβάνουν όλα τά αναγκαία μέτρα ώστε 
νά διασφαλίσουν δτι δέν θά υπάρξουν νομικά ή διοικη­
τικά εμπόδια στην επικράτεια τους γιά τήν παραγωγή, 
τήν πώληση, τή διανομή καί τή χρησιμοποίηση μιγ­
μάτων βενζίνης, τά όποια περιέχουν οργανικές όξυγο-
νοΰχες ενώσεις ώς υποκατάστατα καύσιμα συστατικά 
καί τά όποια είναι σύμφωνα μέ τίς προδιαγραφές τοΰ 
τεχνικοΰ παραρτήματος. Τά μίγματα τών καυσίμων 
πρέπει νά είναι δυνατόν νά χρησιμοποιηθούν μέ ασφά­
λεια καί νά έχουν ανάλογη αποδοτικότητα μέ τή βενζίνη 
πού χρησιμοποιείται συνήθως στά αυτοκίνητα μέ κινη­
τήρες εσωτερικής καύσεως μέ ηλεκτρική ανάφλεξη καί 
πού διατίθενται σήμερα στό εμπόριο, χωρίς νά απαι­
τείται οποιαδήποτε μετατροπή τών οχημάτων αυτών. 
2. 9. 82 Επίσημη 'Εφημερίδα των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων 'Αριθ. C 229/5 
"Αρΰρο 2 
Γιά τους σκοπούς της οδηγίας, ώς «βενζίνη» νοείται 
κάθε μίγμα υγρών υδρογονανθράκων τό όποιο είναι 
κατάλληλο γιά τη λειτουργία των κινητήρων εσωτερικής 
καύσεως μέ ηλεκτρική ανάφλεξη. 
"Αρϋ'ρο 3 
Οι αντλίες γιά τήν πώληση καυσίμων αυτοκινήτων στό 
κοινό, οί όποιες χρησιμοποιούνται γιά τή διανομή καυ­
σίμων πού δέν πληρούν τους δρους τού άρθρου 1, πρέπει 
νά φέρουν εμφανώς σχετική ένδειξη. 
"Αρΰ·ρο 4 
Τό τεχνικό παράρτημα είναι δυνατόν νά τροποποιηθεί 
σύμφωνα μέ τή διαδικασία τών άρθρων 5 καί 6. 
"Αρϋ'ρο 5 
1. Συνιστάται επιτροπή γιά τήν προσαρμογή τού τε­
χνικού παραρτήματος στίς επιστημονικές καί τεχνολο­
γικές εξελίξεις, αποκαλούμενη στό έξης «επιτροπή». 
2. Ή επιτροπή εξουσιοδοτείται νά εξετάζει τά υποκατά­
στατα καύσιμα πού δέν καλύπτονται άπό τήν οδηγία 
αύτη, χωρίς νά προσφεύγει στή διαδικασία τοΟ άρ­
θρου 6. 
3. Ή επιτροπή αποτελείται από αντιπροσώπους τών 
Κρατών μελών καί προεδρεύεται άπό αντιπρόσωπο της 
Επιτροπής. Συγκαλείται άπό τόν πρόεδρο μέ δική του 
πρωτοβουλία ή κατόπιν αιτήσεως τού αντιπροσώπου Κρά­
τους μέλους. 
4. Ή επιτροπή καθορίζει τόν κανονισμό λειτουργίας 
της. 
"Αρ&ρο 6 
1. Στίς περιπτώσεις προσφυγής στή διαδικασία τοΰ 
παρόντος άρθρου, ό αντιπρόσωπος τής 'Επιτροπής υπο­βάλλει στην επιτροπή σχέδιο τών τροποποιήσεων πού 
πρέπει νά γίνουν. Ή Επιτροπή διατυπώνει γνώμη έπί τοΰ 
σχεδίου εντός προθεσμίας πού καθορίζεται άπό τόν πρό­
εδρο ανάλογα μέ τό επείγον τοΰ θέματος. Οί αποφάσεις 
λαμβάνονται μέ πλειοψηφία 45 ψήφων, καί οί ψήφοι 
τών Κρατών μελών σταθμίζονται όπως ορίζεται στό 
άρθρο 148 παράγραφος 2 της συνθήκης. Ό πρόεδρος δέν 
ψηφίζει. 
2. Ή 'Επιτροπή υιοθετεί τίς προτεινόμενες τροποποιή­
σεις, εφόσον είναι σύμφωνες μέ τή γνώμη της επιτροπής. 
Όταν οί προτεινόμενες τροποποιήσεις δέν είναι σύμ­
φωνες μέ τή γνώμη της επιτροπής ή αν δέν έχει δια­
τυπωθεί γνώμη, ή Επιτροπή έχει τή δυνατότητα νά υπο­
βάλει στό Συμβούλιο πρόταση σχετικά μέ τίς τροποποιή­
σεις πού πρέπει νά γίνουν. Τό Συμβούλιο αποφασίζει μέ 
ειδική πλειοψηφία. "Αν εντός τριών μηνών μετά τήν υπο­
βολή τής προτάσεως τό Συμβούλιο δέν αποφασίσει, οί 
προτεινόμενες τροποποιήσεις θεσπίζονται άπό τήν 'Επι­
τροπή. 
"Αρύ·ρο 7 
1. Κάθε Κράτος μέλος θεσπίζει τίς αναγκαίες θε­
σμικές, κανονιστικές καί διοικητικές διατάξεις, γιά νά 
συμμορφωθεί μέ τήν παρούσα οδηγία, πρίν άπό τήν ..., 
καί ενημερώνει σχετικά αμέσως τήν Επιτροπή. 
2. Τά Κράτη μέλη ανακοινώνουν στην Επιτροπή τά 
κείμενα τών διατάξεων τών εθνικών νομοθεσιών οί 
όποιες θεσπίζονται στον τομέα πού καλύπτεται άπό τήν 
παρούσα οδηγία. 
"Αρΰρο 8 
Ή παρούσα οδηγία απευθύνεται στά Κράτη μέλη. 
ΤΕΧΝΙΚΟ ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ 
'Ορισμοί 
Ή μεθανόλη, ή αίθανόλη, ή τριτοταγής βουτυλική αλκοόλη (ΤΒΑ), ό μεθυλοτριτοταγής βουτυλικός 
αιθέρας (ΜΤΒΕ), ή ίσοπροπυλική αλκοόλη, οί δευτεροταγεΐς βουτυλικές αλκοόλες καί ορισμένες άλλες 
ενώσεις τών επομένων κατηγοριών, π.χ. αλκοόλες καί αιθέρες, πού δλες βράζουν στους 205 °C, ανήκουν 
στίς οξυγονούχες ενώσεις πού επιτρέπεται σήμερα νά χρησιμοποιούνται ώς υποκατάστατα καύσιμα 
συστατικά καί/ή ώς σταθεροποιητικά μέσα στά καύσιμα κινητήρων. Μίγματα οποιωνδήποτε άπό τίς 
παραπάνω ενώσεις είναι επίσης αποδεκτά. Ό δρος «σταθεροποιητικά μέσα», στην παρούσα οδηγία, 
άφορα ορισμένες άπό τίς ουσίες αυτές οί όποιες προστίθενται γιά νά δυσχερανθεί ό διαχωρισμός τών 
φάσεων βενζίνης/'μίγματος τών υποκατάστατων καυσίμων συστατικών. 
Σύσταση τών μιγμάτων 
Τά μίγματα βενζίνης καί οργανικών οξυγονούχων ενώσεων πού αναφέρονται στό άρθρο 1 της 
παρούσας οδηγίας δέν πρέπει νά περιέχουν οργανικές οξυγονούχες ενώσεις συμπεριλαμβανομένης καί 
της μεθανόλης, καθώς καί κάθε είδους σταθεροποιητικά μέσα σε ποσοστό μεγαλύτερο άπό 10°/ο κατ' 
όγκον. Ή μεθανόλη δέν πρέπει νά υπερβαίνει τό 3 °/ο κατ' όγκον. 
ΆριΟ. C 229/6 Επίσημη 'Εφημερίδα των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων 2. 9. 82 
Ή χρησιμοποίηση συστατικών διαφορετικών από αυτά πού ορίζονται στό σημείο Ι, ώς κατοχυρωμένων 
προσθέτων, σέ συνολικές συγκεντρώσεις κάτω του 0,5 °/ο δέν θίγεται από την παρούσα οδηγία. 
III. 'Απαιτήσεις 
Οι τεχνικές προδιαγραφές γιά τά συνήθη καύσιμα αυτοκινήτων ορίζονται έπί τοϋ παρόντος στά Κράτη 
μέλη άπό τά εθνικά πρότυπα. Ή βενζίνη στην οποία έχουν προστεθεί οργανικές οξυγονούχες ενώσεις 
πρέπει νά πληροί όχι μόνο τίς προδιαγραφές των προτύπων αυτών, τά όποια ισχύουν γιά όλους τους 
τύπους των καυσίμων οι όποιοι προβλέπεται νά συμπληρωθούν ή νά υποκατασταθούν άπό τά μίγματα, 
άλλα πρέπει επίσης νά πληροί και τά σημεία τών προδιαγραφών πού άφοροϋν ορισμένες ιδιαίτερες 
ιδιότητες της βενζίνης, στην οποία έχουν αναμιχθεί οργανικές οξυγονούχες ενώσεις, όπως π.χ. τό όριο 
περιεκτικότητας σέ νερό, τήν ύγροσκοπικότητα, τη συμβιβασιμότητα μέ τά χρησιμοποιούμενα υλικά 
καί τίς επιβλαβείς προσμίξεις, στίς όποιες περιλαμβάνεται ή περιεκτικότητα σέ οργανικά οξέα, ή 
περιεκτικότητα σέ χαλκό κτλ., πού πρέπει νά ληφθούν υπόψη άπό τους αρμόδιους οργανισμούς τυπο­
ποιήσεως.