ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΤΩΝ ΕΥΡΩΠΑΪΚΩΝ ΚΟΙΝΟΤΗΤΩΝ 
Βρυξέλλες, 04.11.1996 
COM(96) 541 τελικό 
94/0323 (COD) 
ΓΝΩΜΟΔΟΤΗΣΗ ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ 
σύμφωνα με το άρθρο 189 Β, παράγραφος 2, στοιχείο δ) της συνθήκης ΕΚ, 
επί των τροπολογιών του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου 
στην κοινή θέση του Συμβουλίου σχετικά με την 
πρόταση 
ΟΔΗΠΑΣ ΤΟΥ ΕΥΡΩΠΑΪΚΟΥ ΚΟΙΝΟΒΟΥΛΙΟΥ ΚΑΙ ΤΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ 
σχετικά με την αντοχή σε μετωπική κρούση των μηχανοκίνητων οχημάτων 
και την τροποποίηση της οδηγίας 70/156/ΈΟΚ 
ΠΕΡΙ ΤΡΟΠΟΠΟΜΣΕΩΣ ΤΗΣ ΠΡΟΤΑΣΗΣ ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ 
σύμφωνα με το άρθρο 189 Α, παράγραφος 2 της συνθήκης ΕΚ 

ι. ·- irraaoKQ 
1.1 Στόχος της πρότασης 
Η μείωση των θανάτων και σοβαρών τραυματισμών σε οδικό: 
ατυχήματα, με την καθιέρωση νέων προτύπων για την αντίσταση των 
επιβατικών αυτοκίνητων σε μετωπικές συγκρούσεις. Η νεα 
διαδικασία δοκίμων θα είναι υποχρεωτική για νέους τύπους 
οχημάτων που λαμβάνουν έγκριση μετά την 1η Οκτωβρίου 1998, θα 
ισχύει δε σε όλα τα vêa οχήματα που ταξινομούνται μετά την 1η 
Οκτωβρίου 2003. 
1.2 Αρχική πρόταση της Επιτροπής -13.12.94 
1.3 Γνώμη της Οικονομικής και Κοινωνικής Επιτροπής 05.07.95 
1.4 Γνώμη του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου σε πρώτη ανάγνωση 12.07.95 
Το Κοινοβούλιο απέρριψε το πρώτο στάδιο της προταθείσας από την 
Επιτροπή προσέγγισης σε δοο στάδια, προτιμώντας μία και μόνο 
φάση με βάση τη δοκιμή παραμορφωσίμης ράβδου σε πλαγιομετωπική 
σύγκρουση. Nfe σειρά τροπολογιών δόθηκαν τεχνικές λεπτομέρειες 
της δοκιμής τις οποίες δεν είχε στη διάθεση της η Επιτροπή κατά 
τη στιγμή σύνταξης της αρχικής πρότασης. Η Επιτροπή έκανε 
αποδέκτες όλες σχεδόν τις τροπολογίες. 
1.5 Τροποποιημένη πρόταση της Επιτροπής (COM(95) 510) 27.11.95 
1.6 'Εγκριση της κοινής θ£σης 28.05.96 
ι 
Το Συμβούλιο έκανε δέκτη την τροποποιημένη πρόταση της 
Επιτροπής επιφέροντας ορισμένες αλλαγές και στα άρθρα και στα 
τεχνικά παραρτήματα, με τις οποίες βελτιώνεται η σαφήνεια του 
κείμενου. Ειδικότερα πρεκττεθηκε προσάρτημα στο παροίρτημα Π, 
για να προβλεφθεί διαδικασία πιστοποίησης για την άρθρωση του 
αστράγαλου του ανδρείκελου δοκιμών. 
1.7 Ανταπόκριση της Επιτροπής στην κοινή θέση 13.06.96 
2. ΘΕΣΗ TOY EYPmAIKOYKDï^^ 
2.1 Το Κοινοβούλιο στη σύνοδο ολομελείας του Σεπτεμβρίου 1996 
έκανε δέκτη την ουσία της κοινής θέσης προσέθεσε Ομως 13 
τροπολογίες που υπέδειξε η Επιτροπή Οικονομικής Νομισματικής 
και Βιομηχανικής Γ1)λιτικης (ΕΟΝΒΓΤ). Οι τροπολογίες αυτές 
αφορούσαν τις τεχνικές λεπτομέρειες του νέου προσαρτήματος 7, 
προσαρμόζοντας στα νεωτέρα δεδομένα με βάση περαιτέρω έρευνες 
που διεξήγαγε η Ευρωπαϊκή Επιτροπή Πειραματικών Οχημάτων 
(EEVC). 
2.2 Ο εισηγητής της ΕΟΝΒΠ ανέφερε Οτι η Επιτροπή πιθανώς να 
επιθυμούσε να διατυπώσει επιφυλάξεις για ορισμένες από τις 
αριθμητικές τιμές των πινάκων των τροπολογιών. 
2.3 Η Επιτροπή, αποδεχόμενη καταρχήν τις τροπολογίες δήλωσε ότι εαν 
απαιτούνταν περαιτέρω μεταβολές των τεχνικών λεπτομερειών, οι 
μεταβολές αυτές θα μπορούσαν να ενσωματωθούν είτε με συμφωνία 
μεταξο των οργάνων είτε μέσω της επιτροπής προσαρμογής στην 
τεχνική πρόοδο. 
3. ΘΕΣΗ TIE ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ 
3.1 Η Επιτροπή κάνει αποδέκτες και τις 13 τροπολογίες επειδή 
βελτιώνουν περαιτέρω την σαφήνεια και πρακτικότητα της 
διαδικασίας πιστοποίησης του αστράγαλου του ανδϊρεικελου 
δοκίμων. 
3.2 Η Επιτροπή επισημαίνει επίσης ότι οι τροπολογίες βασίζονται 
στις συνεχιζόμενες ερευνητικές εργασίες της Ευρωπαϊκής 
Επιτροπής Πειραματικών Οχημάτων. ΜΕ βάση την τελική έκθεση της 
ανωτέρω επιτροπής η Ευρωπαϊκή Επιτροπή σε εύθετο χρόνο θα 
τροποποιήσει ορισμένες τεχνικές λεπτομέρειες του προσαρτήματος 
7, μέσω της διαδικασίας προσαρμογής στην τεχνική πρόοδο. 
ΤΡΟΠΟΠΟΙΗΜΕΝΗ ΠΡΟΤΑΣΗ ΠΑ 
ΟΔΗΠΑ ΤΟΥ ΕΥΡΩΠΑΪΚΟΥ ΚΟΙΝΟΒΟΥΛΙΟΥ 
ΚΑΙ ΤΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ 
σχετικά με την αντοχή σε μετωπική κρούση των μηχανοκίνητων οχημάτων 
και την τροποποίηση της οδηγίας 707156/ΕΟΚ 
(υποβλήθηκε από την Επιτροπή σύμφωνα με το άρθρο 189Α παράγραφος 2 της 
Συνθήκης ΕΚ) 
ί>4ν} 
1. Παράρτημα Π προσάρτημα 7 παράγραφος 1.4.1 
1.4.1 Κατά την κρούση κάθε μιας 
κνήμης με ταχύτητα 2,1 +/- 0,3 m/s 
σύμφωνα με την παράγραφο 1.3, η 
δϋναμη κρούσης η οποία είναι 
Ιση προς το γινόμενο της μάζας 
του εκκρεμούς επί την τιμΤ) της 
επιβράδυνσης πρέπει να είναι 5 
+/- 1 kN. 1.4.1 Κατά την κρούση κάθε μιας 
κνήμης με ταχύτητα 2,1 +/- 0,3 m/s 
σύμφωνα με την παράγραφο 1.3, η 
δύναμη κρούσης η οποία είναι 
Ιση προς το γινόμενο της μάζας 
του εκκρεμούς επί την τιμή της 
επιβράδυνσης πρέπει να είναι 
2,3 +/- 0,3 kN. 
2. Παράρτημα Π προσάρτημα 7 παράγραφος 2.2 
2.2. Χρησιμοποιούνται πλήρη 
συγκροτήματα αριστερού (86-5001-001) 
και δεξιού (86-5001-002) ποδιού του 
Hybrid III, περιλαμβανομένου του 
συγκροτήματος του γονάτου. Για τη 
στερέωση του συγκροτήματος του 
μηνίσκου (78051-16 Rev Β) στη 
διάταξη δοκιμής χρησιμοποιείται ο 
προσομοιωτης φορτίου (78051-319 Rev 
Α). 2.2. Χρησιμοποιούνται πλήρη 
συγκροτήματα αριστερού (86-5001-001) 
και δεξιοΟ (86-5001-002) ποδιού του 
Hybrid III, εφοδιασμένου με αριστερό 
(78051-614) και δεξιό (78051-615) 
συγκρότημα ποδιού και αστράγαλου, 
και περιλαμβανομένου του 
συγκροτήματος του γονάτου. Για τη 
στερέωση του «συγκροτήματος του 
μηνίσκου (78051-16 Rev Β) στη 
διάταξη δοκιμής χρησιμοποιείται ο 
προσΐ)μοιωτης φορτίου (78051-319 Rev 
Α). 
3. Παράρτημα Π, προσάρτημα 7, νεα παράγραφος 2.3.2α 
Κοινή θέση 2.3.2α Το επιταχυνσιομετρο του 
κρουστικού εκκρεμούς 
ευθυγραμμίζεται με τον ευαίσθητο 
άξονα του παράλληλο με την 
κατεύθυνση κρούσης κατά την επαφή 
με το πόδι. 
4. Παράρτημα Π, προσάρτημα 7, παράγραφος 2.3.3 
2.3.3. Το πόδι προσαρμόζεται στη 
διάταξη που φαίνεται στο σχήμα Ζ Η 
διάταξη δοκιμής πρέπει να 
στερεώνεται ώστε να αποφεύγεται 
οποιαδήποτε μετακίνηση κατά τη 
δοκιμή κροοσης. Ο άξονας του 
προσομοιωτοο του φορτίου του μηρού 
(78051-319) πρέπει να είναι 
κατακόρυφος ± 0,5°. Το κατώτερο 
μέρος του ποδιού πρέπει να 
τοποθετείται πάνω σε άκαμπτη 
οριζόντια επιφάνεια Το σύστημα 
συγκράτησης ρυθμίζεται ώστε το 
γαστροκνημιο να απέχει 10 +/-5 mm 
από την επιφάνεια, ενω η φτέρνα να 
ακουμπά σε επίπεδη επιφάνεια με 
χαμηλό συντελεστή τριβής (φολλο 
FIFE). Η άρθρωση του αστράγαλου 
ρυθμίζεται σε γωνία 90°. Πριν από 
κάθε δοκιμή το γόνατο και η 
άρθρωση του αστράγαλου 
ρυθμίζονται εντός της περιοχής 1,5 ± 
0,5 g. 2.3.3. Το πόδι προσαρμόζεται στη 
διάταξη που φαίνεται στο σχήμα ΙΔ 
Η διάταξη δοκιμής πρέπει να 
στερεώνεται ώστε να αποφεύγεται 
οποιαδήποτε μετακίνηση κατά τη 
δοκιμή κροοσης. Ο άξονας του 
προσομοιωτοο του φορτίου του μηρού 
(78051-319) πρέπει να είναι 
κατακόρυφος ± 0,5°. Το κατώτερο 
μέρος του ποδιού πρέπει να 
τοποθετείται πάνω σε άκαμπτη 
οριζόντια επιφάνεια Το σύστημα 
συγκράτησης ρυθμίζεται ώστε η 
γραμμή που ένωνα τη διχαλωτη 
άρθρωση του γονάτου με τον κοχλία 
προσαρμογής του αστράγαλου να 
είνοα οριζόντια +/- 3° και η φτέρνα 
να ακουμπάει σε επίπεδη επιφάνεια 
από OCX) φολλα υλικού με χαμηλό 
συντελεστή τριβής (PTFE). 
Διασφαλίζεται ότι η σάρκα της 
κνήμης βρίσκεται τοποθετημένη στη 
γειτονική προς το γόνατο άκρη της 
κνήμης. Ο αστράγαλος τοποθετείται 
κατά τρόπο ώστε το επίπεδο που 
ορίζεται από το κάτω μέρος του 
ποδιού να είναι κάθετο +/- 3°.Πριν 
από κάθε δοκιμή το γόνατο και η 
άρθρωση του αστράγαλου 
ρυθμίζονται εντός της περιοχής 1,5 ± 
0,5 g. 
5. Παράρτημα Π, προσάρτημα 7, παράγραφος 2.3.4 
2 3 4 Το άκαμπτο κρουστικό εκκρεμές 
πρέπει να έχει μάζα 1,25 +/- 0,05 kg· 
στη μάζα αυτή πφίλαμβανονται και 
τα όργανα μέτρησης. Η κρουστική 
επιφάνεια έχει μορφή κυλίνδρου 
ακτίνας 25 +/- 1 mm με άξονα 
οριζόντιο και κάθετο προς τη 
διεύθυνση της κρούσης. Το εκκρεμές 
πρέπει να χτυπά το κάτω μέρος του 
ποδιού, σε απόσταση 185 + 2 mm από 
τη βάση της φτέρνας η οποία 
ακουμπά σε άκαμπτη οριζόντια 
επιφάνεια, κατά τρόπον ώστε ο 
διαμήκης άξονας του βραχίονα του 
εκκρεμούς να σχηματίζει με την 
κατακόρυφο γωνία μικρότερη τηζ1°. 
Το εκκρεμές πρέπει να διαθέτει 
σύστημα οδήγησης ώστε να 
αποκλείεται οποιαδήποτε πλάγια, 
κατακόρυφη η περιστροφική κίνηση 
κατά τη χρονική στιγμή της κρούσης. 2.3.4 Το άκαμπτο κρουστικό εκκρεμές 
περιλαμβάνει οριζόντιο κύλινδρο 
με διάμετρο 5002 mm και βραχίονα 
στήριξης με διάμετρο 1901 mm 
(σχήμα 3Α). Ο κύλινδρος έχει μάζα 
1,25 +/- 0,02 kg, στην οποία 
περιλαμβάνονται και τα όργανα 
μέτρησης , καθώς και το Οποιο μέρος 
του βραχίονα στήριξης βρίσκεται 
μέσα στον κύλινδρο. Ο βραχίονας 
του εκκρεμούς έχει μάζα 285 +/- 5 g.H 
μάζα του περιστρεφόμενου μέρους 
του άξονα στον οποίο είναι 
προσαρμοσμένος ο βραχίονας 
στήριξης δεν πρέπει να υπερβαίνει 
τα 100 g. Η απόσταση μεταξύ του 
κεντρικού οριζόντιου άξονα του 
κρουστικού κυλίνδρου και του 
άξονα περιστροφής του εκκρεμούς 
είναι 1250 +/- 1 mm. Ο κρουστικός 
κύλινδρος τροποθετείται με άξονα 
οριζόντιο και κάθετο προς τη 
διεύθυνση της κροοσης. Το εκκρεμές 
πρέπει να χτυπά το κάτω μέρος του 
ποδιού, σε απόσταση 185 ± 2 mm από 
τη βάση της φτέρνας η οποία 
ακουμπά σε άκαμπτη οριζόντια 
επιφάνεια, κατά τρόπον ώστε ο 
διαμήκης άξονας του βραχίονα του 
εκκρεμούς να σχηματίζει με την 
κατακόρυφο γωνία μικρότερη της 1°. 
Το εκκρεμές πρέπει να διαθέτει 
σύστημα οδήγησης ώστε να 
αποκλείεται οποιαδήποτε πλάγια, 
κατακόρυφη η περιστροφική κίνηση 
κατά τη χρονική στιγμή της κρούσης. 
6. Παράρτημα Π, προσάρτημα 7, παράγραφος 2.4.1. 
2.4.1 Κατά την κρούση του 
ακροστηρίγματος κάθε πέλματος με 
ταχύτητα 6,7 ± 0,2 m/s, σύμφωνα με την 
παράγραφο 2.3, η μέγιστη ροπή 
καμιμης της κνήμης περί τον άξονα y 
(Μ/) πρέπει να είναι μεταξύ 180 και 
220 Nm. 2.4.1 Κατά την κρούση του 
ακροστηρίγματος κάθε πέλματος με 
ταχύτητα 6,7 ± 0,2 m/s, σύμφωνα με την 
παράγραφο 2.3, η μέγιστη ροπή 
κάμψης της κνήμης περί τον άξονα y 
(Μ/) πρέπει να είναι μεταξύ 100 Nm 
και 140 Nm. 
7. Παράρτημα Π, προσάρτημα 7, παράγραφος 3.2 
3.2. Χρησιμοποιούνται πλήρη 
συγκροτήματα αριστερού (86-5001-001) 
και δεξιού (86-5001-002) ποδιού του 
Hybrid III, περιλαμβανομένου του 
συγκροτήματος του γονάτου. Για τη 
στερέωση του συγκροτήματος του 
μηνίσκου (78051-16 Rev Β) στη 
διάταξη δοκιμής χρησιμοποιείται ο 
προσομοιωτης φορτίου (78051 -319 Rev 
Α). 3.2. Χρησιμοποιούνται πλήρη 
συγκροτήματα αριστερού (86-5001-001) 
και δεξιού (86-5001-002) ποδιού του 
Hybrid III, εφοδιασμένου με 
συγκρότημα αριστερού (78051-614) 
και δεξιού (78051-615) ποδιού και 
αστράγαλου, και περιλαμβανομένου 
του συγκροτήματος του γονάτου Για 
τη στερέωση του συγκροτήματος του 
μηνίσκου (78051-16 Rev Β) στη 
διάταξη δοκιμής χρησιμοποιείται ο 
προσομοιωτης φορτίου (78051-319 Rev 
Α). 
8. Παράρτημα Π, προσάρτημα 7, παράγραφος 3.3.4 
3.3.4. Το πόδι προσαρμόζεται στη 
διάταξη που φαίνεται στο σχήμα 1 Η 
διάταξη δοκιμής πρέπει να 
στερεώνεται ώστε να αποφεύγεται 
οποιαδήποτε μετακίνηση κατά τη 
δοκιμή κρούσης. Ο άξονας του 
προσομοιωτοο του φορτίου του μηρού 
(78051-319) πρέπει να είναι 
κατακόρυφος ± 0,5°. Το κατώτερο 
μέρος του ποδιού πρέπει να 
τοποθετείται πάνω σε άκαμπτη 
οριζόντια επιφάνεια Το σύστημα 
συγκράτησης ρυθμίζεται ώστε το 
γαστροκνημιο να απέχει 10+-5 mm 
από την επιφάνεια, ενώ η φτέρνα να 
ακουμπά σε επίπεδη επιφάνεια με 
χαμηλό συντελεστή τριβής (φύλλο 
ΡΙΓΕ). Η άρθρωση του αστράγαλου 
ρυθμίζεται σε γωνία 90°. Πριν από 
κάθε δοκιμή το γόνατο και η 
άρθρωση του αστράγαλου 
ρυθμίζονται εντός της περιοχής 1,5 ± 
0,5 g. 3.3.4. Το πόδι προσαρμόζεται στη 
διάταξη που φαίνεται στο σχήμα IB 
Η διάταξη δοκιμής πρέπει να 
στερεώνεται ώσυε να αποφεύγεται 
οποιαδήποτε μετακίνηση κατά τη 
δοκιμή κρούσης. Ο άξονας του 
προσομοιωτοο του φορτίου του μηρού 
(78051-319) πρέπει να είναι 
κατακόρυφος + 0,5°. Το κατώτερο 
μέρος του ποδιού πρέπει να 
τοποθετείται πάνω σε άκαμπτη 
οριζόντια επιφάνεια Το σύστημα 
συγκράτησης ρυθμίζεται ώστε η 
γραμμή που ενώνει τη διχαλωτη 
άρθρωση του γονάτου με τον κοχλία 
προσαρμογής του αστράγαλου να 
είναι οριφνπα +/- 3° καιη φτέρνα 
να ακουμπάει σε επίπεδη επιφάνεια 
από δύο φύλλα υλικού με χαμηλό 
συντελεστή τριβής (PTFE). 
Διασφαλίζεται ότι η σάρκα της 
κνήμης βρίσκεται τοποθετημένη στη 
γειτονική προς το γόνατο άκρη της 
κνήμης. Ο αστράγαλος τοποθετείται 
κατά τρόπο ώστε το επίπεδο που 
ορίζεται από το κάτω μέρος του 
ποδιού να είναι κάθετο +/- 3°.Πριν 
από κάθε δοκιμή το γόνατο και η 
άρθρωση του αστράγαλου 
ρυθμίζονται εντός της περιοχής 1,5 ± 
0,5 g. 
9. Παράρτημα H, προσάρτημα 7, παράγραφος 3.3.5 
3.3.5. Το άκαμπτο κρουστικό εκκρεμές 
πρέπει να έχει μάζα 1,25+ 0,05 kg· 
στη μάζα αυτή περιλαμβάνονται και 
τα όργανα μέτρησης. Η κρουστική 
επιφάνεια έχει μορφή κυλίνδρου 
ακτίνας 25 +/- 1 mm με άξονα 
οριζόντιο και κάθετο προς τη 
διεύθυνση της κρούσης. Το εκκρεμές 
πρέπει να χτυπά το κάτω μέρος του 
ποδιού, σε απόσταση 62 ± 2 mm από 
τη βάση της φτέρνας η οποία 
ακουμπά σε άκαμπτη οριζόντια 
επιφάνεια, κατά τρόπον ώστε ο 
διαμήκης άξονας του βραχίονα του 
εκκρεμούς να σχηματίζει με την 
κατακόρυφο γωνία μικρότερη της 1°. 
Το εκκρεμές πρέπει να διαθέτει 
σύστημα οδήγησης ώστε να 
αποκλείεται οποιαδήποτε πλάγια, 
κατακόρυφη η περιστροφική κίνηση 
κατά τη χρονική στιγμή της κρούσης. 3.3.5 Το άκαμπτο κρουστικό εκκρεμές 
περιλαμβάνει οριζόντιο κύλινδρο 
με διάμετρο 5002 mm και [βραχίονα 
στήριξης με διάμετρο 1901 mm 
(σχήμα 3Α). Ο κύλινδρος έχει μάζα 
1,25 +/- 0,02 kg, στην οποία 
περιλαμβάνονται' και τα όργανα 
μέτρησης , καθώς και το όποιο μέρος 
του βραχίονα στήριξης βρίσκεται 
μέσα στον κύλινδρο. Ο βραχίονας 
του εκκρεμούς έχει μάζα 285 +/- 5 g.H 
μάζα του περιστρεφόμενου μέρους 
του άξονα στον οποίο είναι 
προσαρμοσμένος ο βραχίονας 
στήριξης δεν πρέπει να υπερβαίνει 
τα 100 g. Η απόσταση μεταξύ του 
κεντρικού οριζόντιου άξονα του 
κρουστικού κυλίνδρου και του 
άξονα περιστροφής του εκκρεμούς 
είναι 1250 +/- 1 mm. Ο κρουστικός 
κύλινδρος τροποθετείται με άξονα 
οριζόντιο και κάθετο προς τη 
διεύθυνση της κρούσης. Το εκκρεμές 
πρέπει να χτυπά το κάτω μέρος του 
ποδιού, σε απόσταση 62 ± 2 mm από 
τη βάση της φτέρνας η οποία 
ακουμπά σε άκαμπτη οριζόντια 
επιφάνεια, κατά τρόπον ώστε ο 
διαμήκης άξονας του βραχίονα του 
εκκρεμούς να σχηματίζει με την 
κατακόρυφο γωνία μικρότερη της 1°. 
Το εκκρεμές πρέπει να διαθέτει 
σύστημα οδήγησης ώστε να 
αποκλείεται σκοιαδΐγιστζ πλάγια, 
κατακόρυφη η περιστροφική κίνηση 
κατά τη χρονική στιγμή της κρούσης. 
10. Παράρτημα Π, προσάρτημα 7, παράγραφος 3.4.1 
3.4.1 Κατά την κρούση της φτέρνας 3.4.1 Κατά την κρούση της φτέρνας 
κάθε ποδιού με ταχύτητα 4,4 ± 0,2 m/s, κάθε ποδιού με ταχύτητα 4,4 ± 0,2 m/s, 
σύμφωνα με την' παράγραφο 3.3, η σύμφωνα με την παράγραφο 3.3, η 
δύναμη κρούσης η οποία είναι Ιση μέγιστη επιτάχυνση του κρουστικού 
προς το γινόμενο της μάζας του εκκρεμούς πρέπει να είναι 340 +/-
εκκρεμούς επί την τιμή της 50g. 
ε™βρα^νσης πρέπει να είναι 5 + 
lkN. 
10 
SCHUGLIÎX 
Δοκιμή κρούσης του Ces*» œ£ûc - ncrôiaypgrfn^^ της Αοκνης 
(1) οριζόντιο επίπεδο (2) κατακόρυφο επίπεδο 
(3) δυο στρώσεις υλικού χαμηλού βαθμοο τριβής 
111 
Stfmodjî. 
Απκπμη Kpoocmc του Kftrmflofoc - Προδκχ/οαώη σι^ροτητπ^ ττγ; ft^r^ 
(1) οριζρνπο επίπεδο (2) κατακόρυφο επίπεδο 
(3) δοο στρώσεις υλικοΟ χαμηλού βαθμού τριβής 
12 
Σχήμα 3α 
ΚΡΟΥΣΤΙΚΟ ΕΚΚΡΕΜΈΣ 
ΥΛΙΚΟ ΚΡΑΜΑ ΑΛΟΥΜΙΝΙΟΥ 
ΜΑΖΑ ΒΡΑΧΙΟΝΑ; 285 ± 5 g 
ΜΑΖΑ ΚΙΌΥΣΠΚΟΥ ΚΥΛΙΝΔΡΟΥ: 1250 ± 20 g 
(1) 19 ±1 πτ™Ε3ίπ.ΔΙΑΜ__ΤΙΌΣΣΩΛΗ^^ 
(2) ΕΠΓΓΑΧΥΝΠανΕΊΡΟ (3) ΕΔΡΑΝΟ ΧΑΜΗΛΟΥ ΒΑΘΜΟΥ ΤΡΙΒΗΣ 
(1) 
£35 mm NOMINAL 
ISSN 0254-1483 
COM(96) 541 τελικό 
ΕΓΓΡΑΦΑ 
GR 07 15 
Αριθ. καταλόγου : CB-CO-96-546-GR-C 
ISBN 92-78-10707-7 
Υπηρεσία Επισήμων Εκδόσεων των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων 
L-2985 Λουξεμβούργο 
AS