Αριθ.C34/14 ΕπίσημηΕφημερίδατωνΕυρωπαϊκωνΚοινοτήτων 2.2.94
ναβεβαιώνονταιότιταπληρώματατωνενλόγωσκαφών
διαθέτουνισοδύναμοεπίπεδοεπαγγελματικής ικανότητας .
Προτεραιότητα θαπρέπειναδίνεταιστασκάφηκαιταπληρώ­
ματαεκείνωντωντρίτωνχωρώνπουέχουν«προϊστορία»
ανεπαρκούςσυμμόρφωσηςπροςόργανατηςΔΝΟγενικάκαι
τηΣύμβασηSTWCειδικότερα .
3.9.6.Τακράτημέληπρέπειναλάβουνόλατακατάλληλα
μέτρα,συμπεριλαμβανομένης καιτηςαπαγόρευσηςαπόπλου,
ενόςπλοίουεάνοιλιμενικέςαρχέςανακαλύψουνκατάτηδιενέργειαελέγχουότιταπληρώματαδενμπορούννααποδεί­
ξουνότιδιαθέτουνεπαγγελματικά προσόνταγιαναφέρουν
σεπέραςτακαθήκονταπουτουςέχουνανατεθείστοπλοίοή
εάνoεπιθεωρητήςέχειβάσιμεςυπόνοιεςότιταπιστοποιη­
τικάείτεείναιπλαστογραφημένα είτεδενέχουνεκδοθείδεό­
ντως.Oεπιθεωρητήςθαμπορεί,επίσης,ναδιαμορφώσει
γνώμηζητώνταςαπότασχετικάμέλητουπληρώματοςνα
αποδείξουνότικατέχουντόσοτιςικανότητεςόσοκαιτις
απαιτούμενεςγνώσειςγιατηνεκτέλεσητωνκαθηκόντων
τους.
Βρυξελλες,24Νοέμβριου1993.
HΠροεδροςτης
ΟικονομικήςκαιΚοινωνικήςΕπιτροπής
SusanneΤΙΕΜΑΝΝ
ΓνωμοδότησηγιατηνπρότασηοδηγίαςτουΣυμβουλίουσχετικάμετουςκοινούςκανόνεςκαιπρότυπα
γιατουςοργανισμούςεπιθεώρησηςκαιεξέτασηςπλοίων(')
(94C34/06)
Στις11Ιουνίου1993,καισύμφωναμετιςδιατάξειςτουάρθρου84,παράγραφος2,τηςΣυνθήκης
περίιδρύσεωςτηςΕυρωπαϊκήςΟικονομικήςΚοινότητας,τοΣυμβούλιοαποφάσισεναζητήσειτη
γνωμοδότησητηςΟικονομικήςκαιΚοινωνικήςΕπιτροπήςγιατηνπαραπάνωπρόταση.
Τοτμήμαμεταφορώνκαιεπικοινωνιών ,στοοποίοανατέθηκεηπροετοιμασίατωνσχετικώνεργασιών
τηςΟΚΕ,υιοθέτησετηγνωμοδότησήτουστις10Νοεμβρίου1993μεβάσηεισήγησητουκ.Whitworth .
Κατάτην310ησύνοδοολομέλειας(συνεδρίασητης24ηςΝοεμβρίου1993),ηΟικονομικήκαιΚοινω­
νικήΕπιτροπήυιοθέτησεομόφωνατηνακόλουθηγνωμοδότηση .
1.Εισαγωγήκαιιστορικό 1.2.Οισυμβάσειςαυτές,πουαποτελούντηβασητωνδιε­
θνώνπροτύπωνγιατοσχεδιασμόκαιτηναυπήγησητων
πλοίων,τηνασφάλειατηςανθρώπινηςζωήςκαιτηνπρόληψη
τηςρύπανσης,είναι:
—HΔιεθνήςσύμβασηπερίασφαλείαςτηςανθρωπινήςζωής
ενθαλάσση(Paweu—Solas1974),1.1.Hπαρούσαπρότασηαποτελείμέροςτουπρογράμμα­
τοςδράσηςτηςΕπιτροπήςπουπαρατίθεταιωςπαράρτημα
στοέγγραφοτηςσχετικάμετην«Κοινήπολιτικήγιατην
ασφάλειαστηθάλασσα»[έγγρ.COM(93)66τελικό].Επιδιώ­
κεινακαθορίσει,μέσωενόςσχεδίουοδηγίας,κοινάκριτήρια
γιαεπαρκήελάχισταπρότυπαγιατουςοργανισμούςστους
οποίουςτακράτημέλη(καθώςκαιάλλακράτηεκτόςτης
Κοινότητας)έχουναναθέσειτηδιενέργειατωναπαιτούμενων
επιθεωρήσεωνκαιτηςπιστοποίησηςτηςσυμμόρφωσηςπρος
ορισμένεςδιεθνείςναυτικέςσυμβάσειςκαισχετικάπρωτό­
κολλα,κώδικεςκαιψηφίσματα .—HΔιεθνήςσύμβασηπερίγραμμώνφορτώσεωςτωνπλοίων
(LLC1966),
—HΔιεθνήςσύμβασηπερίπρολήψεωςτηςθαλασσίαςρύ­
πανσης(Marpol1973/1978)μαζίμετασχετικάπρωτό­
κολλακαιτροποποιήσεις .
(>)ΕΕαριθ.C167της18.6.1993,σ.13.1.3.Συμφωνάμετιςπαραπάνωσυμβάσεις,οιεθνικέςκυ­
βερνήσειςείναιυπεύθυνεςγιατηδιασφάλισητηςτήρησης

2.2.94 ΕπίσημηΕφημερίδατωνΕυρωπαϊκώνΚοινοτήτων Αριθ.C34/15
τωνσχετικώνδιαταξεωναποταπλοίαπουφέρουντησημαία
τουςκαιγιατηνέκδοσητωνσχετικώνπιστοποιητικών συμ­
μόρφωσης .Hεργασίααυτήείναιπολύπλοκηκαιαπαιτεί
υψηλόεπίπεδοεπαγγελματικών γνώσεωνκαιεμπειρίαςκαθώς
καισημαντικούςανθρώπινουςκαιτεχνικούςπόρους,γιατη
διενέργειατωναπαραίτητωνεπιθεωρήσεων ,σεδιεθνέςεπί­
πεδο.νουντονελάχιστοαριθμόπλοίωνκαιτηνελάχιστηολική
χωριτικότηταπουπρέπειναδιαθέτουνοιοργανισμοίαυτοί
στανηολόγιατους,καθώςκαιένανελάχιστοαριθμόεπιθεω­
ρητώναποκλειστικήςαπασχόλησης .Οιενλόγωοργανισμοί
οφείλουννααποδεικνύουνότιδιαθέτουντιςαπαραίτητεςικα­
νότητεςέρευναςκαιανάπτυξης,οιοποίεςτουςεπιτρέπουννα
τηρούνπλήρεις,τεχνικούςκανόνεςκαικανονισμούςκαθώς
καιένατεκμηριωμένοεσωτερικόσύστημαδιαχείρισηςτης
ποιότητας .Τακριτήριαέχουνκαθοριστείσεσχέσημετην
ορθότερητρέχουσαπρακτικήσεπαγκόσμιοεπίπεδο—π.χ.
τιςαπαιτήσειςκαθεστώτοςμέλουςτουIACSκαιτιςπροτάσεις
πουκαταρτίζειoΔιεθνήςΝαυτιλιακόςΟργανισμός .1.4.Πολλέςεθνικέςκυβερνήσειςέχουναποφασίσεινα
αναθέσουν,ολόκληροήέναμέροςτηςεργασίαςαυτής,σε
νηογνώμονες .Hαρχικήκαιηπεριοδικήεργασίατωννηογνω­
μόνωναυτώνείναιναπιστοποιούν ,γιαλογαριασμότωνεφο­
πλιστών,στουςασφαλιστέςπλοίωνότιτασκάφηέχουνναυ­
πηγηθείκαιδιατηρούνται «στηνκλάσητους»,έτσιώστεοι
τελευταίοιναπαρέχουνασφαλιστικήκάλυψη.Hπιστοποί­
ησηκαλύπτειτησυμμόρφωσητωνσκαφώνπροςτουςκανόνες
καικανονισμούςπουαντιστοιχούνσταδιεθνήπρότυπαασφα­
λείαςταοποίαδημοσιεύονταιαπότουςνηογνώμονες .2,2.Υπεύθυναγιατηναναγνώρισηθαείναιτακράτημελη.
Πρέπεινααναπτυχθούνσχέσειςσυνεργασίαςσεεπίπεδοτων
διαφόρωνκρατώνμελώνκαιτωνοργανισμώνπουέχουνανα­
γνωρισθεί.Έναςοργανισμόςπουείναιεγκατεστημένος στην
Κοινότητα,καιαναγνωρίζεται απόένακράτοςμέλος,πρέπει
νααναγνωρίζεται αυτόματακαιαπόταυπόλοιπα.Τακράτη
μέληπρέπειναενημερώνονται αμοιβαίωςκαιθαπρέπεινα
συσταθούνμίαεπιτροπήκαιμίασυμβουλευτική επιτροπή.
Τακράτημέληπρέπειναείναιυπεύθυναγιατονέλεγχοτης
αποτελεσματικότητας τωνοργανισμώνπουέχουναναγνωρί­
σει.1;5.Υπάρχουνσήμερα,διεθνώς,50περίπουνηογνώμονες .
Αναπόφευκτα ,προσφέρουνένακυμαινόμενοεπίπεδοποιότη­
ταςκαιεμπειρίαςκαιέχουνεκφρασθείανησυχίεςσχετικάμε
τηναξιοπιστίαορισμένωναπόαυτούς,σεό,τιαφοράτην
έκδοσηαπαιτούμενωνπιστοποιητικών γιαλογαριασμότων
κυβερνήσεων .OΔιεθνήςΝαυτιλιακόςΟργανισμός (ΔΝΟ)
έχειορίσειμίανέαΕκτελεστικήΥποεπιτροπήΚρατώνΣη­
μαίας,ηοποίακατάτηνπρώτησύνοδοτης,τονΑπρίλιο
1993,υιοθέτησετακριτήριαγιατηναναγνώρισητωννηογνω­
μόνων,ταοποία,όπωςείχανυποβληθείαρχικά,ήτανόμοια
μετακριτήριαπουπροτείνεισήμεραηΕπιτροπή.Οιτελικές
συστάσειςτηςυποεπιτροπήςεγκρίθηκαναπότηνΕπιτροπή
ΝαυτικήςΑσφάλειαςτουΔΝΟ,τονΜάιο1993,καιθαυπο­
βληθούνστησυνέλευσητουΔΝΟ,τοφθινόπωρο,γιανα
υιοθετηθούνωςψήφισματουΔΝΟ.2.3.Τοσχέδιοοδηγίαςεπιδιώκειναεξασφαλίσει ,στο
μέτροτουδυνατού,τηνεφαρμογήπαρόμοιωνπροτύπωνσε
χώρεςεκτόςτηςΚοινότηταςταπλοίατωνοποίωνκαταπλέουν
στουςκοινοτικούςλιμένες.Ότανταενλόγωπλοίαφέρουν
πιστοποιητικάπουέχουνεκδοθείαπόοργανισμούςοιοποίοι
δενείναιαναγνωρισμένοι απόένακράτοςμέλος,πρέπεινα
διενεργείταιεπιθεώρησηκατάπροτεραιότητα βάσειτωνρυθ­
μίσεωντουλιμένακατάπλου,γιαναεξασφαλισθείότισυμ­
μορφώνονταιπροςτασχετικάδιεθνήπρότυπα.Πρέπεινα
λαμβάνονταιτακατάλληλαμέτρασεπερίπτωσημησυμμόρ­
φωσηςμεταπρότυπααυτά.
1.6.Επίσης,ηΔιεθνήςΈνωσηΝηογνωμονων (IACS),
στηνοποίαείναιμέλη11σημαντικοίοργανισμοίνηογνωμό­
νων,αναπτύσσειυψηλοτάτουεπιπέδουκοινέςερμηνείεςτων
απαιτήσεωνπουπροβλέπουνσυμβάσεις .Οιοργανισμοίαυτοί
έχουν,επίσης,εφαρμόσειπροηγμέναποιοτικάσυστήματα
διαχείρισηςταοποίαυπόκεινταιστοκεντρικόέλεγχοτου
IACS.3.Γενικέςπαρατηρήσεις
3.1.HΟΚΕκρίνειότιπρεπειναυποστηριχθείευρέωςo
βασικόςστόχοςτουσχεδίουοδηγίας,επειδήαποτελείσημα­
ντικόστοιχείοτωνπροτάσεωντηςΕπιτροπήςγιατηβελτί­
ωσητηςασφάλειαςστηθάλασσα.
2.ΟιπροτάσειςτηςΕπιτροπής
3.2.HΟΚΕσυμφωνείμετονισχυρισμότηςΕπιτροπήςότι
οινηογνώμονεςλειτουργούνσεέναανταγωνιστικόπεριβάλ­
λον,σεδιεθνέςεπίπεδο,καιεκτίθενταισεεμπορικέςπιέσεις
οιοποίεςενδέχεταινααντικρούονται μετηνπαγκόσμια
τήρησητωνκατάλληλωνπροτύπωνκαι,εξάλλου,ότιορισμέ­
νοιαπότουςνηογνώμονεςαυτούς,διεθνώς,δενδιαθέτουν
τηνεμπειρία,τηναξιοπιστίακαιτονεπαγγελματισμό που
απαιτούνταιγιαναδιενεργούντιςεπιθεωρήσειςγιαλογαρια­
σμότωνεθνικώναρχών.Hκατάστασηαυτήδικαιολογείτην
υιοθέτησησυμφωνημένων κριτηρίωνγιατηναναγνώριση
τωννηογνωμόνων .2.1.Τοσχέδιοοδηγίαςπροβλέπειότι,ενπρώτοις,τακράτη
μέληταοποίαεξουσιοδοτούν τουςνηογνώμονεςγιατηδιε­
νέργειατωναπαιτουμένων επιθεωρήσεων ,εξετάσεωνκαι
πιστοποιήσεων ,πουκαθορίζονταιαπότιςδιεθνείςσυμβάσεις,
πρέπειναπραγματοποιούν τοανωτέρωμόνομετους«αναγνω­
ρισμένους»οργανισμούς (άρθρο3).Οιενλόγωοργανισμοί
πρέπειναπληρούνταλεπτομερήκριτήριαπουπαρατίθενται
στοπαράρτημαIτηςοδηγίας.Τακριτήριααυτάπεριλαμβά­

Αριθ.C34/16 ΕπίσημηΕφημερίδατωνΕυρωπαϊκωνΚοινοτήτων 2.2,94
λογωκριτήριαδενσυμπίπτουνμεεκείναπουέχουνεγκριθεί
διεθνώς.3.3.Oμηχανισμόςπουπεριγράφεταιστοάρθρο4σχετικά
μετηναναγνώρισητωννηογνωμόνωναπότακράτημέλη,σε
συνδυασμόμετηναπαίτησηναυποβάλλουντακράτημέλη
στηνΕπιτροπήταστοιχείαπουαποδεικνύουν τησυμμόρ­
φωσητωννηογνωμόνωνπροςταενλόγωκριτήρια,φαίνεται
κατάλληλος .Τακράτημέληθαπρέπειναεξακριβώνουντην
ορθότητατωνκριτηρίωνκαιτιςδιαδικασίεςαναγνώρισης ,
καθώςθαείναιυποχρεωμένα ,βάσειτουάρθρου5,παράγρα­
φος1,νααποδέχονταιταπιστοποιητικά συμμόρφωσης που
έχουνεκδοθείαπόοποιονδήποτεοργανισμόπουέχειαναγνω­
ρίσειέναάλλοκράτοςμέλος.3.8.Εξαλλου,ηΕπιτροπήκαιτοΣυμβούλιο,μεόλους
τουςεπαγγελματικούς καιτεχνικούςεμπειρογνώμονες που
διαθέτουνοιναυτιλιακέςαρχέςτωνκρατώνμελών,θαπρέπει
ναπεισθούνότιυπάρχουνεπαρκήστοιχείαστακριτήριαπου
είναιικανάναδώσουνμίααντικειμενικήκρίση,έτσιώστε
ναεξασφαλισθείότιηδιαδικασίααναγνώρισηςθαδιεξάγεται
σεσταθερήβάση,σεόλητηνκοινοτικήεπικράτεια .
3.9.HΟΚΕαποδίδειιδιαίτερησημασίαστιςδιαταξειςτου
άρθρου6,παράγραφος3,καιτωνάρθρων7,8,9και10,που
προβλέπουνότιηΕπιτροπήθαδιαδραματίσεισυντονιστικό
ρόλομετηβοήθειασυμβουλευτικής επιτροπήςεμπειρογνω­
μόνων,Οιδιατάξειςαυτέςθαβοηθήσουντηδιασφάλιση
συνοχήςσεόλητηδιαδικασίατηςαρχικήςαναγνώρισηςκαι
τηςεπακόλουθηςπαρακολούθησης καιεποπτείας.3.4.HΟΚΕκρίνειοτιέχειθεμελιώδησημασίαηυπο­
χρέωσηαμοιβαίαςαναγνώρισηςναμηνοδηγήσεισεοποια­
δήποτευποβάθμισητωντεχνικώνπροτύπωνκαιτωνπροτύ­
πωνασφάλειαςπουαπαιτούνσήμερατακράτημέλη.Οι
διαδικασίεςπουθεσπίζονταιστοάρθρο6πρέπεινααποτε­
λούν,επίσης,τμήματηςδιαδικασίαςαμοιβαίαςαναγνώρισης .
Θαπρέπειναπαρέχεταιηδυνατότηταστακράτημέληνα
αναστέλλουντηνεξουσιοδότηση πουπροβλέπεταιστοάρθρο,
9εάνδενέχουνπεισθείγιατηναξιοπιστίατηςαναγνώρισης
ενόςοργανισμούεπιθεώρησηςαπόέναάλλοκράτοςμέλος.3.10.HΟΚΕεπικροτείτιςδιαταξειςτουάρθρου11το
οποίοεπιδιώκειναυπαγάγειτονέλεγχοτωνπιστοποιητικών
συμμόρφωσης ,πουεκδίδονταιαπόμηαναγνωρισμένους
οργανισμούςγιαπλοίατρίτωνχωρών,σταπλαίσιατουελέγ­
χουαπότιςαρχέςτουλιμένακατάπλου,στουςκοινοτικούς
λιμένες.Είναισημαντικότα«κατάλληλαμέτρα»πουορίζο­
νταιστοάρθρο11,περίπτωση 1β)ναεπαρκούνώστενα
εξασφαλίζεται ηέγκαιρηαποκατάσταση ανεπαρκειώνκαιθα
πρέπειναπεριλαμβάνουν τηναπαγόρευσητουαπόπλουτου
σκάφουςστιςσοβαρότερεςπεριπτώσεις .3.5.Τακριτήριαγιατηναναγνώρισηπουκαθορίζονται
στοπαράρτημαI,είναιαυστηρά.Αναμένεταιτα11μέλητης
IACSναπληρούνταενλόγωκριτήρια·πιθανώς,απότους
υπόλοιπουςοργανισμούς ,μόνοέναμικρόποσοστό,διεθνώς,
θαανταποκρίνεται σ'αυτό.
3.11.Ελπίζεταιοτιαυτοθαοδηγήσει,μετηνπάροδοτου
χρόνου,σεμίαγενικήανύψωσητωνπροτύπων.Ορισμένες
τρίτεςχώρεςενδέχεταινααποφασίσουννααναθέσουντην
έκδοσητωνπιστοποιητικών τουςσεαναγνωρισμένους οργα­
νισμούςβάσεικοινοτικώνκριτηρίων.Ομοίως,οργανισμοί,
όχιτόσοαναγνωρισμένοι ,μπορείναπαρακινηθούνναβελτι­
ώσουνταπρότυπάτουςγιανααποφύγουνενδεχόμενηαπαγό­
ρευσηαπόπλουαπόκοινοτικούςλιμένεςπλοίωνγιαταοποία
έχουνεκδώσειπιστοποιητικά ,επειδήταενλόγωπλοίαδεν
πληρούντακριτήριατουελέγχουτουλιμένακατάπλου.3.6.ΟιλεπτομερείςπροτάσειςτηςΕπιτροπής,σχετικάμε
τηναναγνώριση ,ταυτίζονταιμετιςπροτάσειςπουείχαν
αρχικάυποβληθείγιασυζήτησηστονΔΝΟ.Εντούτοις,
έκτοτε,έχουνσημειωθείεξελίξειςστονοργανισμόαυτό.Το
σχέδιοψηφίσματοςπουεγκρίθηκεαπότηνΕπιτροπήΝαυτι­
κήςΑσφάλειαςτουΔΝΟ,κατάτησυνεδρίασήτουστατέλη
Μαΐου(μετάαπότηνέκδοσητουσχεδίουοδηγίαςτηςΕπιτρο­
πήςκαιτηνυιοθέτησηαπότηΓενικήΣυνέλευσητουΔΝΟ,
τοΝοέμβριο),παραλείπειτώραταποσοτικάκριτήριαπου
εμφανίζονταιακόμαστιςπροτάσειςτηςΕπιτροπής .Τακριτή­
ριαείναιότι,γιανααναγνωρισθείέναςοργανισμός ,πρέπει
ναδιαθέτειστονηολόγιοτουστόλοτουλάχιστον 1000ποντο­
πόρωνπλοίων(χωρητικότητας άνωτων100κόρων)μεολική
χωρητικότηταόχιμικρότερηαπό5εκατομμύριακόρων.Πρέ­
πει,επίσης,νααπασχολείένατεχνικόπροσωπικό,100τουλά­
χιστονεπιθεωρητώναποκλειστικής απασχόλησης .3.12.HΟΚΕ,ενωσυμφωνείοτιπρωταρχικόκριτήριογια
τηνεπιλογήτωνπλοίωνγιατηνεπιθεώρησηαπότιςαρχές
τουλιμένακατάπλου,πρέπειναείναιοιπεριπτώσειςόπουτα
πιστοποιητικάκλάσηςκαιταάλλααπαιτούμεναπιστοποιη­
τικάέχουνεκδοθείαπόένανμηαναγνωρισμένο οργανισμό,
εντούτοιςθεωρείότιδενθαπρέπειγιατουςλόγουςαυτούς
νααποκλείεταιηεπιθεώρηση ,όλωντωνάλλωνπλοίων.
4.Ειδικέςπαρατηρήσεις3.7.Αναμφίβολα ,ηΕπιτροπήθαθελήσειναεξετάσειπε­
ραιτέρωτιςπτυχέςαυτέςτωνκριτηρίων,υπότοφωςτης
απόφασηςτουΔΝΟ.Στησφαιρικήπροσέγγισήτης,σεό,τι
αφοράτηναυτικήασφάλεια,έχειεπιδιώξεισταθεράνααντι­
κατοπτρίζειστασυναφήκοινοτικάέγγραφατιςδιατάξειςπου
έχουνεγκριθείδιεθνώςαπότοΔΝΟκαιτηνΔΟΕ,HΟΚΕ
έχειυποστηρίξειτηνπροσέγγισηαυτήσεπολλέςγνωμοδοτή­
σειςτης.Στηνπαρούσαπερίπτωση,τοδικαίωματηςΚοινότη­
ταςναεπιδιώξειτηνέμμεσηεφαρμογήτωνκριτηρίωντης
σταπλοίατρίτωνχωρώνμπορείναυπονομευθείεάνταεν4.1.Τογαλλικόκείμενοτουάρθρου5,παραγραφος 1,
περιλαμβάνειδιάταξη(πουδεναπαντάταιστιςάλλεςγλώσ­
σες)σύμφωναμετηνοποίαφαίνεταιότιεπιτρέπεταιστα
κράτημέληνααρνούνταιτηνπαροχήαμοιβαίαςαναγνώρι­
σηςσεπερίπτωσηκατάτηνοποίαυπάρχειμιασχέσησυνερ­
γασίαςμεταξύτωναρμόδιωνεθνικώναρχώνκαιτουενδιαφε­

2.2.94 ΕπίσημηΕφημερίδατωνΕυρωπαϊκωνΚοινοτήτων Αριθ.C34/17
ρομενουοργανισμού,όπωςπροβλέπεταιστοάρθρο6,παρά­
γραφος1.Σεσυμφωνίαμετιςαπόψειςπουδιατυπώνονται στο
σημείο3.4,παραπάνω,ηΟΚΕκρίνειότιηδιάταξηαυτή
αποτελείσημαντικόέλεγχο.
4.2.Τοάρθρο5,παράγραφος2,προβλέπειόταναναγνωρί­
ζεταιέναςοργανισμόςπουείναιεγκατεστημένος σετρίτη
χώρα,τοκράτοςμέλοςναέχειτηδυνατότηταναζητήσει
τηδιαπραγμάτευση αμοιβαίαςαναγνώρισηςτωνοργανισμών
πουείναιεγκατεστημένοι στηνΚοινότητα .Hδιάταξηαυτή
μπορείνααποδειχθείωφέλιμηγιατιςναυτιλιακέςδραστηριό­
τητεςτηςΚοινότηταςενγένει.
4.3.Τοαρχείοεπίδοσηςτωνοργανισμώνπουενεργούνγια
λογαριασμότωνκρατώνσημαίας,πουκαταρτίζεταιμέσωτων
επιθεωρήσεωντουελέγχουτουλιμένακατάπλου,καιτοοποίο
προβλέπεταιστοάρθρο11,παράγραφος2,μπορείνααναπτυ­
χθείπεραιτέρωκαινακαταστείδιεθνήςβάσηδεδομένωνπου
νασυμπεριλαμβάνει τααποτελέσματαπαρόμοιωνεπιθεωρή­
σεωνανάσκάφοςκαισημαία.OΔΝΟ,ενδεχομένως ,ναβρί­
σκεταισεπλεονεκτικήθέσηγιανααναλάβειτοέργοαυτό.
Εντούτοις,ηχρηματοδότηση μπορείνααποτελέσειμεγάλο
εμπόδιο.4.4.Τοάρθρο13εισάγειμιαεντελώςξεχωριστήπτυχήτης
εργασίαςτωννηογνωμόνων—δηλαδή,τηθέσπιση,απότους
νηογνώμονες ,τωνκανόνωνκαιτωνκανονισμώνπουδιέπουν
τηνκατασκευήκαισυντήρησητωνπλοίων,τωνμηχανημά­
τωνκαιτωνηλεκτρικώνεγκαταστάσεων καιεγκαταστάσεων
ελέγχου.Σεπερίπτωσηπουαυτόδενέχειήδηπραγματοποιη­
θεί(ηρύθμισηαυτήσυμφωνείμετηνυφιστάμενηπρακτική
σταπλαίσιατουIACS),θαήτανσαφώςωφέλιμογιατους
νηογνώμονεςνασυνεννοούνται μεταξύτουςμεσκοπόνα
διατηρηθείηισοδυναμία .Γιατολόγοαυτό,ηπρότασηεπι­
κροτείται .
4.5.Τοάρθρο14προβλέπειτηνέναρξητηςισχύοςτης
οδηγίαςτην1ηΝοεμβρίου1994.Hημερομηνίααυτήπρέπει
ναεπανεξετασθεί ότανηοδηγίαθαυιοθετηθείτελικάγιανα
εξασφαλισθείότιδιατίθεταιεπαρκήςχρόνοςώστετακράτη
μέληνασυμμορφώσουν ανάλογατιςεθνικέςδιατάξειςτους.
4.6.Τα«άλλαενδιαφερόμενα μέρη»πουαναφέρονταιστο
ειδικόκριτήριο9τουπαραρτήματος I,πρέπεινασυμπεριλά­
βουνεπαγγελματικούς οργανισμούςοιοποίοιπεριλαμβάνουν
μεταξύτωνμελώντουςάτομαμεκατάλληληπείρασταποντο­
πόραπλοία.
Βρυξελλες,24Νοέμβριου1993.
HΠροεδροςτης
ΟικονομικήςκαιΚοινωνικήςΕπιτροπής
SusanneΤΙΕΜΑΝΝ