Aptd. C 113/10 Επίσημη Εφημερίδα των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων 29. 4. 88 
Πρόταση κανονισμού (ΕΟΚ) του Συμβουλίου που τροποποιεί τον κανονισμό (ΕΟΚ) αριθ. 1107/70 σχε­
τικά με τις ενισχύσεις στον τομέα των οδικών, σιδηροδρομικών και εσωτερικών πλωτών μεταφορών 
COM(88) 117 τελικό 
(Υποβληθείσα από την Επιτροπή στο Συμβούλιο στις 18 Απριλίου 1988) 
(88/C 113/08) 
ΤΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ ΤΩΝ ΕΥΡΩΠΑΪΚΩΝ ΚΟΙΝΟΤΗΤΩΝ, 
Έχοντας υπόψη: 
τη συνθήκη για την ίδρυση της Ευρωπαϊκής Οικονομικής 
Κοινότητας, και ιδίως το άρθρο 75, 
την πρόταση της Επιτροπής, 
τη γνώμη του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου, 
τη γνώμη της Οικονομικής και Κοινωνικής Επιτροπής, 
Εκτιμώντας: 
ότι να διάφορα συστήματα και οι τεχνολογίες των συνδυα­
σμένων μεταφορών οφελούν την Κοινότητα γενικά, μεταξύ 
άλλων μειώνοντας τη συμφόρηση ορισμένων οδών, διατη­
ρώντας την ενέργεια, και επιτρέποντας την καλύτερη χρήση 
του υπάρχοντος σιδηροδρομικού δικτύου1 
ότι θα πρέπει κατά συνέπεια να ενθαρρυνθούν οι επενδύσεις 
που απαιτούνται για την ανάπτυξη των συνδυασμένων 
μεταφορών 
ότι το άρθρο 77 θεωρεί ότι οι ενισχύσεις, συμπεριλαμβανο­
μένων και των ενισχύσεων για τη λειτουργία, που ανταπο­
κρίνονται στις ανάγκες συντονισμού των μεταφορών ή που 
αντιστοιχούν στην αποκατάσταση ορισμένων βαρών συνυ­
φασμένων με την έννοια της δημόσιας υπηρεσίας, είναι συμ­
βιβάσιμες με την συνθήκη· 
ότι ο κανονισμός (ΕΟΚ) αριθ. 1107/70 ('), όπως τροποποιή­
θηκε από τον κανονισμό (ΕΟΚ) αριθ. 1658/82 (2), προβλέπει 
ότι τα κράτη μέλη μπορούν να προωθήσουν την ανάπτυξη 
των συνδυασμένων μεταφορών χορηγώντας ενισχύσεις για 
τις επενδύσεις στα έργα υποδομής ή/και τις κινητές και 
σταθερές εγκαταστάσεις που είναι απαραίτητες για τη μετα­
φόρτωση' ότι το σύστημα αυτό έχει προσωρινό χαρακτήρα 
και περιορίζεται στην αρχική φάση λειτουργίας, που είναι 
αρκετά μεγάλη ώστε οι εν λόγω μεταφορές να μπορέσουν 
να σταθούν με καλύτερους όρους στην αγορά1 
ότι ο κανονισμός (ΕΟΚ) αριθ. 1107/70 ορίζει ότι το Συμ­
βούλιο θα αποφασίσει, υπό το φως έκθεσης προόδου σχε­
τικά με την εμπειρία από το εν λόγω σύστημα ενισχύσεων 
μέχρι το τέλος του 1986, για το σύστημα ενισχύσεων στις 
συνδυασμένες μεταφορές, που θα εφαρμοστεί στη συνέχεια" 
ότι η εξέλιξη των συνδυασμένων μεταφορών δείχνει ότι για 
την Κοινότητα σαν σύνολο, η αρχική λειτουργική φάση της 
τεχνικής αυτής δεν έχει λήξει ακόμη και κατά συνέπεια το 
σύστημα ενισχύσεων θα πρέπει να διατηρηθεί για μια 
ακόμη περίοδο, αρκετά μεγάλη, ώστε να μπορέσουν τα κράτη μέλη με λιγότερο αναπτυγμένες υποδομές στις συν­
δυασμένες μεταφορές, να φθάσουν τις πιο προχωρημένες 
περιοχές· 
ότι σε ορισμένες περιπτώσεις θα πρέπει να είναι δυνατή και 
η επιδότηση του κόστους εκμετάλλευσης των συνδυασμένων 
μεταφορών 
ότι θα πρέπει να εφαρμοσθεί νέα οργάνωση των αγορών για 
τις χερσαίες μεταφορές, περιλαμβανόμενων των συνδυα­
σμένων μεταφορών 
ότι στο πλαίσιο της κατάστασης αυτής το σύστημα ενισχύ­
σεων θα πρέπει να επανεξετασθεί το 1991, με βάση την 
πείρα που θα αποκτηθεί μέχρι τη στιγμή εκείνη, 
ΕΝΕΚΡΙΝΕ ΤΟΝ ΠΑΡΟΝΤΑ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟ: 
Αρθρο 1 
Το στοιχείο ε) του άρθρου 3 παράγραφος 1 του κανονισμού 
(ΕΟΚ) αριθ. 1107/70 αντικαθίσταται από το ακόλουθο κεί­
μενο: 
«ε) μέχρι τις 31 Δεκεμβρίου 1992, και στην περίπτωση 
που οι ενισχύσεις αυτές χορηγούνται σαν προσωρινό 
μέτρο και έχουν σκοπό τη διευκόλυνση της ανά­
πτυξης των συνδυασμένων μεταφορών, θα πρέπει να 
σχετίζονται είτε με επένδυση σε έργα υποδομής είτε 
με επένδυση για τις σταθερές και κινητές εγκατα­
στάσεις που είναι απαραίτητες για τη μεταφόρτωση, 
είτε με το κόστος εκμετάλλευσης των συνδυασμένων 
μεταφορών σε οδούς ή τμήματα οδών όπου τα οδικά 
έργα υποδομής χρησιμοποιούνται σε σημείο υπερβο­
λικό, λειτουργούν υπό συνθήκες αυξημένης μόλυν­
σης ή παρουσιάζουν ιδιαίτερα προβλήματα. 
Η Επιτροπή θα υποβάλει στο Συμβούλιο πριν την 30ή 
Ιουνίου 1991, έκθεση προόδου για την εφαρμογή της διά­
ταξης αυτής. Υπό το φως της εν λόγω έκθεσης και του 
προσωρινού χαρακτήρα του συστήματος που προβλέπει 
ο παρών κανονισμός, το Συμβούλιο θα αποφασίσει μετά 
από πρόταση της Επιτροπής, για το καθεστώς που θα 
εφαρμοστεί στη συνέχεια, και αν αυτό είναι απαραίτητο 
για τα μέτρα τερματισμού του.» 
Αρθρο 2 
Ο παρών κανονισμός αρχίζει να ισχύει την 1η Ιανουαρίου 
1989. 
Ο παρών κανονισμός είναι δεσμευτικός ως προς όλα τα 
μέρη του και ισχύει άμεσα σε κάθε κράτος μέλος. 
(') ΕΕ αριθ. L 130 της 15. 6. 1970, σ. 1. 
Ο ΕΕ αριθ. L 184 της 29. 6. 1982, σ. 1.