Αριθ. C 180/6 Επίσημη Εφημερίδα των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων 20. 7. 90 
II 
(Προπαρασκευαστικές πράξεις) 
ΕΠΙΤΡΟΠΗ 
Τροποποιημένη πρόταση οδηγίας του Συμβουλίου για την τροποποίηση, ιδιαίτερα όσον αφορά την 
ασφάλιση της ευθύνης από τα αυτοκίνητα, της πρώτης οδηγίας του Συμβουλίου 73/239/ΕΟΚ και της 
δεύτερης οδηγίας του Συμβουλίου 88/357/ΕΟΚ περί του συντονισμού των νομοθετικών, κανονιστικών 
και διοικητικών διατάξεων που αφορούν την πρωτασφάλιση εκτός της ασφαλίσεως ζωής 
COM(90)278 τελικό — SYN 179 
(Υποβλήθηκε από την Επιτροπή, σύμφωνα με το άρθρο 149 παράγραφος 3 της συνθήκης ΕΟΚ, στις 
21 Ιουνίου 1990) 
(90/C 180/05) 
ΑΡΧΙΚΗ ΠΡΟΤΑΣΗ ΤΡΟΠΟΠΟΙΗΘΕΙΣΑ ΠΡΟΤΑΣΗ 
Πρόταση οδηγίας του Συμβουλίου για την τροποποίηση, ιδι­
αίτερα όσον αφορά την ασφάλιση της ευθύνης από τα αυτο­
κίνητα, της πρώτης οδηγίας 73/239/ΕΟΚ του Συμβουλίου 
και της δεύτερης οδηγίας 88/357/ΕΟΚ του Συμβουλίου περί 
του συντονισμού των νομοθετικών, κανονιστικών και διοικη­
τικών διατάξεων που αφορούν την ανάληψη δραστηριότητας 
πρωτασφαλίσεως, εκτός της ασφαλίσεως ζωής, και για τη 
θέσπιση διατάξεων με σκοπό να διευκολυνθεί η αποτελε­
σματική άσκηση της ελεύθερης παροχής υπηρεσιών, καθώς 
και για την τροποποίηση της οδηγίας 73/239/ΕΟΚ Πρόταση οδηγίας του Συμβουλίου για την τροποποίηση, ιδι­
αίτερα όσον αφορά την ασφάλιση της ευθύνης από αυτοκί­
νητα, της πρώτης οδηγίας 73/239/ΕΟΚ του Συμβουλίου και 
της δεύτερης οδηγίας 88/357/ΕΟΚ του Συμβουλίου περί του 
συντονισμού των νομοθετικών, κανονιστικών και διοικη­
τικών διατάξεων σχετικά με την πρωτασφάλιση εκτός της 
ασφάλειας ζωής 
ΤΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ ΤΩΝ ΕΥΡΩΠΑΪΚΩΝ ΚΟΙΝΟΤΗΤΩΝ, ΤΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ ΤΩΝ ΕΥΡΩΠΑΪΚΩΝ ΚΟΙΝΟΤΗΤΩΝ, 
Έχοντας υπόψη: 
τη συνθήκη για την ίδρυση της Ευρωπαϊκής Οικονομικής 
Κοινότητας, και ιδίως τα άρθρα 57 παράγραφοι 2 και 66, Προοίμιο αμετάβλητο 
την πρόταση της Επιτροπής, 
Σε συνεργασία με το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο, 
Έχοντας υπόψη τη γνώμη της Οικονομικής και Κοινωνικής 
Επιτροπής, 
Εκτιμώντας: 
20. 7. 90 Επίσημη Εφημερίδα των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων Αριθ. C 180/7 
ΑΡΧΙΚΗ ΠΡΟΤΑΣΗ 
ότι, για την ανάπτυξη της εσωτερικής αγοράς ασφαλίσεων, 
η δεύτερη οδηγία 88/357/ΕΟΚ του Συμβουλίου της 22ας 
Ιουνίου 1988 για το συντονισμό των νομοθετικών, κανονι­
στικών και διοικητικών διατάξεων, σχετικά με την πρωτα-
σφάλιση, εκτός της ασφάλειας ζωής, και για τη θέσπιση των 
διατάξεων που σκοπό έχουν να διευκολύνουν την πραγμα­
τική άσκηση της ελεύθερης παροχής υπηρεσιών καθώς και 
για την τροποποίηση της οδηγίας 73/239/ΕΟΚ ('), στο εξής 
αναφερόμενη ως «δεύτερη οδηγία», κατέστησε ευχερέστερη 
για τις ασφαλιστικές επιχειρήσεις που έχουν την έδρα τους 
στην Κοινότητα, την παροχή υπηρεσιών εντός των κρατών 
μελών, δίνοντας έτσι τη δυνατότητα στους ασφαλιζόμενους 
να αποτείνονται όχι μόνο σε ασφαλιστές εγκατεστημένους 
στη χώρα τους, αλλά και σε ασφαλιστές που έχουν την έδρα 
τους στην Κοινότητα και είναι εγκατεστημένοι σε άλλα 
κράτη μέλη" 
ότι από το πεδίο εφαρμογής των διατάξεων της δεύτερης 
οδηγίας, και ειδικά αυτών που αφορούν την ελεύθερη 
παροχή υπηρεσιών, εξαιρέθηκαν ορισμένοι κίνδυνοι για 
τους οποίους η εφαρμογή των εν λόγω διατάξεων είχε κατα­
στεί ακατάλληλη, στο στάδιο αυτό, λόγω της φύσεως και 
των κοινωνικών επιπτώσεων των ειδικών κανόνων που 
έχουν θεσπιστεί από τις αρχές των κρατών μελών οι εξαι­
ρέσεις αυτές επρόκειτο να επανεξεταστούν μετά από ορι­
σμένη περίοδο εφαρμογής της δεύτερης οδηγίας· 
ότι μια από τις εξαιρέσεις αφορούσε την ασφάλιση ευθύνης 
από αυτοκίνητα οχήματα, εκτός της ευθύνης του μετα­
φορέα " 
ότι πάντως, κατά τη έκδοση της δεύτερης οδηγίας, η Επι­
τροπή ανέλαβε τη δέσμευση να υποβάλει στο Συμβούλιο το 
συντομότερο δυνατό μια πρόταση που να αφορά την ελευ­
θερία παροχής υπηρεσιών στον τομέα ασφαλίσεως της 
αστικής ευθύνης που προκύπτει από τη χρήση αυτοκινήτων 
οχημάτων (μη συμπεριλαμβανομένης της ευθύνης του μετα­
φορέα) * 
ότι, τηρουμένων των διατάξεων της δεύτερης οδηγίας που 
αφορούν την υποχρεωτική ασφάλιση, κρίνεται σκόπιμο να 
προβλεφθεί η δυνατότητα μεταχειρίσεως του εν λόγω 
κλάδου ασφαλίσεως ευθύνης από αυτοκίνητα, ως κλάδου 
ασφαλίσεως μεγάλων κινδύνων, κατά την έννοια του 
άρθρου 5 της εν λόγω οδηγίας· 
ότι το καθεστώς μεγάλων κινδύνων θα πρέπει επίσης να 
προβλεφθεί για τις ασφαλίσεις που καλύπτουν ζημίες ή 
απώλεια των αυτοκινήτων χερσαίων οχημάτων και των χερ­
σαίων οχημάτων, πλην των αυτοκινήτων οχημάτων 
(') ΕΕ αριθ. L 172 της 4. 7. 1988, σ. 1. ΤΡΟΠΟΠΟΙΗΘΕΙΣΑ ΠΡΟΤΑΣΗ 
ότι, για την ανάπτυξη της εσωτερικής αγοράς ασφαλίσεων, 
η οδηγία 88/357/ΕΟΚ ('), στο εξής αναφερόμενη ως «δεύ­
τερη οδηγία» για το συντονισμό των νομοθετικών, κανονι­
στικών και διοικητικών διατάξεων σχετικά με την πρωτα-
σφάλιση, εκτός της ασφάλειας ζωής, και για τη θέσπιση των 
διατάξεων που σκοπό έχουν να διευκολύνουν την πραγμα­
τική άσκηση της ελεύθερης παροχής υπηρεσιών, καθώς και 
για την τροποποίηση της οδηγίας 73/239/ΕΟΚ (2), στο εξής 
αναφερόμενη ως «πρώτη οδηγία» για το συντονισμό των 
νομοθετικών, κανονιστικών και διοικητικών διατάξεων που 
αφορούν την ανάληψη δραστηριότητας πρωτασφαλίσεως, 
εκτός της ασφάλειας ζωής, κατέστησε ευχερέστερη για τις 
ασφαλιστικές επιχειρήσεις που έχουν την έδρα τους στην 
Κοινότητα την παροχή υπηρεσιών εντός των κρατών μελών, 
δίνοντας έτσι τη δυνατότητα στους ασφαλιζόμενους να 
αποτείνονται όχι μόνο σε ασφαλιστές εγκατεστημένους στη 
χώρα τους, αλλά και σε ασφαλιστές που έχουν την έδρα 
τους στην Κοινότητα και είναι εγκατεστημένοι σε άλλα 
κράτη μέλη* 
Πέμπτη αιτιολογική σκέψη 
Το υπόλοιπο αμετάβλητο 
(') ΕΕ αριθ. L 172 της 4. 7. 1988, σ. 1. 
(2) ΕΕ αριθ. L 228 της 16. 8. 1973, σ. 3. 
Αριθ. C 180/8 Επίσημη Εφημερίδα των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων 20. 7. 90 
ΑΡΧΙΚΗ ΠΡΟΤΑΣΗ ΤΡΟΠΟΠΟΙΗΘΕΙΣΑ ΠΡΟΤΑΣΗ 
ότι η δεύτερη οδηγία καθόρισε ότι οι κίνδυνοι που είναι 
δυνατόν να καλυφθούν με κοινοτική συνασφάλιση, κατά 
την έννοια της οδηγίας 78/473/ΕΟΚ του Συμβουλίου της 
30ής Μαΐου 1978 για το συντονισμό των νομοθετικών, 
κανονιστικών και διοικητικών διατάξεων που αφορούν την 
κοινοτική συνασφάλιση (ι), πρέπει να θεωρούνται μεγάλοι 
κίνδυνοι όπως αυτοί ορίζονται στη δεύτερη οδηγία" ότι, εάν 
συμπεριληφθούν στην παρούσα οδηγία οι κλάδοι ασφά­
λισης των αυτοκινήτων στον ορισμό των μεγάλων κινδύνων 
που περιέχεται στη δεύτερη οδηγία, αυτό θα έχει ως αποτέ­
λεσμα να συμπεριληφθούν οι εν λόγω κλάδοι στον κατά­
λογο των κλάδων που μπορούν να καλυφθούν με κοινοτική 
συνασφάλιση · 
ότι η οδηγία 72/166/ΕΟΚ του Συμβουλίου της 24ης Απρι­
λίου 1972 περί εναρμονίσεως των νομοθεσιών των κρατών 
μελών των σχετικών με την ασφάλιση της αστικής ευθύνης 
που προκύπτει από την κυκλοφορία αυτοκινήτων οχημάτων 
και με τον έλεγχο της υποχρεώσεως προς ασφάλιση της 
ευθύνης αυτής (2), όπως αυτή τροποποιήθηκε για τελευταία 
φορά από την οδηγία 84/5/ΕΟΚ (3), καθιέρωσε το σύστημα 
της πράσινης κάρτας και τις συμφωνίες μεταξύ των εθνικών 
γραφείων ασφαλίσεως αυτοκινήτων προκειμένου να κατα­
στεί δυνατή η κατάργηση των ελέγχων της πράσινης 
κάρτας-
ότι, για να εξασφαλιστεί η συνέχιση της κανονικής λειτουρ­
γίας του συστήματος της πράσινης κάρτας και των συμφω­
νιών μεταξύ των εθνικών γραφείων ασφαλίσεως αυτοκι­
νήτων, είναι σκόπιμο να ζητηθεί από τις ασφαλιστικές επι­
χειρήσεις που ασφαλίζουν ευθύνη από αυτοκίνητα σε 
κάποιο κράτος μέλος με το καθεστώς παροχής υπηρεσιών, 
να συμμετέχουν οικονομικά και ως μέλη, στο γραφείο 
ασφαλίσεως του εν λόγω κράτους μέλους· Αμετάβλητο 
ότι η δεύτερη οδηγία του Συμβουλίου 84/5/ΕΟΚ της 30ής 
Δεκεμβρίου 1983 περί εναρμονίσεως των νομοθεσιών των 
κρατών μελών των σχετικών με την ασφάλιση της ευθύνης 
που προκύπτει από την κυκλοφορία αυτοκινήτων οχημάτων, 
όπως αυτή τροποποιήθηκε τελευταία από την οδηγία 
90/232/ΕΟΚ (4), ζητεί από τα κράτη μέλη να ιδρύσουν ή να 
εγκρίνουν οργανισμό (ταμείο εγγυήσεων) αποστολή του 
οποίου είναι να παρέχει αποζημίωση στα θύματα ατυχη­
μάτων που προκάλεσαν οχήματα ανασφάλιστα ή αγνώστων 
στοιχείων 
ότι κρίνεται επίσης σκόπιμο να ζητηθεί από τις ασφαλι­
στικές επιχειρήσεις που ασφαλίζουν ευθύνη από αυτοκίνητα 
σε κάποιο κράτος μέλος, με την παροχή υπηρεσιών, να συμ­
μετέχουν ως μέλη καθώς και στη χρηματοδότηση του 
ταμείου εγγυήσεως που έχει συσταθεί στο εν λόγω κράτος 
μέλος για την πληρωμή αποζημιώσεων στα θύματα μη 
ασφαλισμένων οχημάτων, ή οχημάτων αγνώστων στοι­
χείων ότι κρίνεται επίσης σκόπιμο να ζητηθεί από τις ασφαλι­
στικές επιχειρήσεις που ασφαλίζουν ευθύνη από αυτοκίνητα 
σε κάποιο κράτος μέλος, με την παροχή υπηρεσιών, να συμ­
μετέχουν ως μέλη καθώς και στη χρηματοδότηση του 
ταμείου εγγυήσεως που έχει συσταθεί στο εν λόγω κράτος 
μέλος' 
(') ΕΕ αριθ. L 151 της 7. 6. 1978, σ. 25. 
(2) ΕΕ αριθ. L 103 της 2. 5. 1972, σ. 1. 
(3) ΕΕαριθ. 18της 11. 1. 1984, σ. 17. 
(4) ΕΕ αριθ. L 129 της 19. 5. 1990, σ. 33. 
20. 7. 90 Επίσημη Εφημερίδα των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων Αριθ. C 180/9 
ΑΡΧΙΚΗ ΠΡΟΤΑΣΗ ΤΡΟΠΟΠΟΙΗΘΕΙΣΑ ΠΡΟΤΑΣΗ 
ότι, με σκοπό να εξασφαλιστεί ότι τρίτοι που προβάλλουν 
απαιτήσεις δεν θα υφίστανται ζημία ή θα τίθενται σε ακόμη 
δυσμενέστερη κατάσταση στις περιπτώσεις που ο ασφαλι­
στής αστικής ευθύνης από την κυκλοφορία αυτοκινήτων 
οχημάτων ασκεί τη δραστηριότητα του μέσω της παροχής 
υπηρεσιών μάλλον παρά μέσω κάποιας εγκαταστάσεως, τα 
κράτη μέλη θα απαιτούν από τις ασφαλιστικές επιχειρήσεις 
που προτίθενται να παρέχουν υπηρεσίες στο πλαίσιο του εν 
λόγω ασφαλιστικού κλάδου, να διορίζουν έναν αντιπρό­
σωπο διακανονισμού των απαιτήσεων που θα είναι υπεύ­
θυνος για τη διεκπεραίθ)ση και ρύθμιση των. απαιτήσεων 
τρίτων, Αμετάβλητο 
ότι στον τομέα της ασφάλισης ευθύνης από αυτοκίνητα, η 
προστασία των συμφερόντων των ζημιωθέντων προσώπων 
που θα μπορούσαν να προβάλλουν απαιτήσεις αφορά όντως 
το σύνολο και συνεπώς θα ήταν ευκταίο να εξασφαλιστεί 
ότι τα πρόσωπα αυτά δεν θα υφίστανται ζημία ούτε θα τυγ­
χάνουν δυσμενέστερης μεταχείρισης στις περιπτώσεις που ο 
ασφαλιστής της αστικής ευθύνης από αυτοκίνητα ασκεί τη 
δραστηριότητα του μέσω της παροχής υπηρεσιών και όχι 
μέσω εγκαταστάσεως · ότι, για το σκοπό αυτό, και καθόσον 
τα συμφέροντα των προσώπων αυτών δεν προστατεύονται 
επαρκώς από τους κανόνες που εφαρμόζονται σε όσους 
παρέχουν υπηρεσίες μέσα στο κράτος μέλος όπου είναι 
εγκατεστημένοι, θα πρέπει να προβλεφθεί ότι το κράτος 
μέλος της παροχής υπηρεσιών θα απαιτεί από την επιχεί­
ρηση να διορίζει έναν αντιπρόσωπο διαμένοντα ή εγκατε­
στημένο στο έδαφος του για να συλλέγει όλες τις απαραί­
τητες πληροφορίες τις σχετικές με τις απαιτήσεις και ο 
οποίος θα διαθέτει επαρκείς εξουσίες για να εκπροσωπεί 
την επιχείρηση έναντι των προσώπων που υπέστησαν ζημίες 
και θα μπορούσαν να προβάλλουν απαιτήσεις συμπεριλαμ­
βανομένης και της ικανοποίησης αυτών των απαιτήσεων και 
για να την εκπροσωπεί ή, εφόσον είναι αναγκαίο, να φρον­
τίζει για την εκπροσώπηση της ενώπιον των δικαστηρίων 
και των αρχών αυτού του κράτους μέλους σχετικά με αυτές 
τις αξιώσεις" ότι ο εν λόγω αντιπρόσωπος ενδέχεται να 
χρειαστεί να αντιπροσωπεύσει την επιχείρηση ενώπιον των 
αρμοδίων αρχών του κράτους μέλους παροχής υπηρεσιών 
σχετικά με τον έλεγχο της ύπαρξης και της ισχύος ασφαλι­
στηρίου που έχει ως αντικείμενο την ασφάλιση της ευθύνης 
από αυτοκίνητα-
ότι πρέπει να προβλεφθεί μια ευέλικτη διαδικασία με την 
οποία θα διαπιστώνεται αν υπάρχει αμοιβαιότητα με τις 
τρίτες χώρες σε κοινοτική κλίμακα" ότι σκοπός της διαδι­
κασίας αυτής δεν είναι το κλείσιμο των χρηματαγορών της 
Κοινότητας, αλλά η προώθηση της φιλελευθεροποίησης των 
χρηματαγορών εν γένει σε άλλες τρίτες χώρες, δεδομένου 
ότι η Κοινότητα σκοπεύει να διατηρήσει τις χρηματαγορές 
της ανοιχτές στον υπόλοιπο κόσμο- ότι, προς το σκοπό 
αυτό, η παρούσα οδηγία θεσπίζει διαδικασίες διαπραγμα­
τεύσεων με τρίτες χώρες ή, σαν ύστατο μέσο, τη δυνατότητα 
λήψης μέτρων συνισταμένων σε αναστολή της χορήγησης 
νέων αδειών λειτουργίας ή σε περιορισμό των νέων αδειών 
λειτουργίας, 
Αριθ. C 180/10 Επίσημη Εφημερίδα των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων 20. 7. 90 
ΑΡΧΙΚΗ ΠΡΟΤΑΣΗ 
ΕΞΕΔΩΣΕ ΤΗΝ ΠΑΡΟΥΣΑ ΟΔΗΓΙΑ: 
Άρ$ρο 1 
Για τους σκοπούς της παρούσας οδηγίας νοούνται: 
α) ως πρώτη οδηγία:·η οδηγία 73/239/ΕΟΚ (')· 
6) ως δεύτερη οδηγία: η οδηγία 88/357/ΕΟΚ" 
γ) ως όχημα: το όχημα, όπως ορίζεται στο άρθρο 1 παρά­
γραφος 1 της οδηγίας 72/166/ΕΟΚ (2)-
δ) ως γραφείο: το εθνικό γραφείο ασφαλίσεως, όπως ορί­
ζεται στο άρθρο 1 παράγραφος 3 της οδηγίας 
72/166/ΕΟΚ· 
ε) ως ταμείο εγγυήσεως: ο φορέας που αναφέρει το άρθρο 1 
παράγραφος 4 της οδηγίας 84/5/ΕΟΚ (3). 
'Αρ&ρο 2 
Στο άρθρο 5 στοιχείο δ) της πρώτης οδηγίας, η φράση «οι 
κίνδυνοι που κατατάσσονται στους κλάδους 8, 9, 13 και 16 
του σημείου Α του παραρτήματος» της πρώτης παραγράφου 
του σημείου ιιι) αντικαθίσταται από την ακόλουθη φράση: 
«οι κίνδυνοι που κατατάσσονται στους κλάδους 3, 8, 9, 10, 
13 και 16 του σημείου Α του παραρτήματος». 
Άρ&ρο 3 
Η δεύτερη και η τρίτη περίπτωση της δευτέρας παραγράφου 
του άρθρου 12 παράγραφος 2 της δεύτερης οδηγίας απαλεί­
φονται. 
(') ΕΕ αριθ. L 228 της 16. 8. 1973, σ. 3. 
(2) ΕΕ αριβ. L 103 της 2. 5. 1972, σ. 1. 
Ο ΕΕαριθ. L 8 της 11. 1. 1984, σ. 17. ΤΡΟΠΟΠΟΙΗΘΕΙΣΑ ΠΡΟΤΑΣΗ 
ΕΞΕΔΩΣΕ ΤΗΝ ΠΑΡΟΥΣΑ ΟΔΗΓΙΑ: 
Άρύ·ρο Ι 
Για τους σκοπούς της παρούσας οδηγίας νοούνται: 
α) ως πρώτη οδηγία:·η οδηγία 73/239/ΕΟΚ-
6) ως δεύτερη οδηγία: τ\ οδηγία 88/357/ΕΟΚ" 
γ) ως όχημα: το όχημα, όπως ορίζεται στο άρθρο 1 παρά­
γραφος 1 της οδηγίας 72/166/ΕΟΚ" 
δ) ως γραφείο: το εθνικό γραφείο ασφαλίσεως, όπως ορί­
ζεται στο άρθρο 1 παράγραφος 3 της οδηγίας 
72/166/ΕΟΚ· 
ε) ως ταμείο εγγυήσεως: ο φορέας που αναφέρεται στο 
άρθρο 1 παράγραφος 4 της οδηγίας 84/5/ΕΟΚ-
στ) ως μητρική επιχείρηση: η μητρική επιχείρηση, όπως 
ορίζεται στα άρθρα 1 και 2 της οδηγίας 
83/349/ΕΟΚ(')· 
ζ) ως θυγατρική: η θυγατρική επιχείρηση, όπως ορίζεται 
στα άρθρα 1 και 2 της οδηγίας 83/349/ΕΟΚ' οποιαδή­
ποτε θυγατρική επιχείρηση μιας θυγατρικής επιχειρή­
σεως θεωρείται επίσης ως θυγατρική της μητρικής επι­
χειρήσεως η οποία είναι επικεφαλής των εν λόγω επι­
χειρήσεων. 
Άρΰ'ρο 2 
Στο άρθρο 5 στοιχείο δ) της πρώτης οδηγίας, η φράση «οι 
κίνδυνοι που κατατάσσονται στους κλάδους 8, 9, 13 και 16 
του σημείου Α του παραρτήματος», της πρώτης παραγράφου 
του σημείου ιιι) αντικαθίσταται από την ακόλουθη φράση: 
«οι κίνδυνοι που κατατάσσονται στους κλάδους 3, 8, 9, 10, 
13 και 16 του σημείου Α του παραρτήματος». 
Αμετάβλητο 
(>) ΕΕ αριθ. L 193 της 18. 7. 1983, σ. 1. 
20. 7. 90 Επίσημη Εφημερίδα των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων Αριθ. C 180/11 
ΑΡΧΙΚΗ ΠΡΟΤΑΣΗ ΤΡΟΠΟΠΟΙΗΘΕΙΣΑ ΠΡΟΤΑΣΗ 
Άρΰρο 4 
Το άρθρο 22 παράγραφος 1 της δεύτερης οδηγίας αντικαθί­
σταται από το ακόλουθο κείμενο: Άρΰρο 4 
Το άρθρο 22 παράγραφος 1 της δεύτερης οδηγίας αντικαθί­
σταται από το ακόλουθο κείμενο: 
«1. Κάθε εγκατάσταση οφείλει να γνωστοποιεί στην 
ελεγκτική της αρχή το ποσό των ασφαλίστρων, χωρίς 
έκπτωση της αντασφάλισης, κατά κράτος μέλος και κατά 
ομάδα κλάδων για όλες τις εργασίες που διενεργήθηκαν υπό 
καθεστώς παροχής υπηρεσιών. Οι ομάδες κλάδων καθορί­
ζονται ως εξής: «1. Κάθε εγκατάσταση οφείλει να γνωστοποιεί στην 
ελεγκτική της αρχή το ποσό των εισπρακτέων ασφαλί­
στρων, χωρίς έκπτωση της αντασφάλισης, κατά κράτος 
μέλος και κατά ομάδα κλάδων, για όλες τις εργασίες που 
διενεργήθηκαν υπό καθεστώς παροχής υπηρεσιών. Οι 
ομάδες κλάδων πρέπει να προσδιορίζονται ως εξής: 
— ατυχημάτων και ασθενείας (1 και 2), — ατυχημάτων και ασθενείας (1 και 2), 
ασφάλισης αυτοκινήτων (3, 7 και 10), ασφάλισης αυτοκινήτων (3, 7 και 10" τα στοιχεία τα 
σχετικά με τον κλάδο 10, εξαιρουμένης της ευθύνης του 
μεταφορέα, πρέπει να διευκρινίζονται), 
πυρός και άλλων υλικών ζημιών (8 και 9), — πυρός και άλλων υλικών ζημιών (8 και 9), 
αεροπορικής ασφάλισης, θαλάσσιας ασφάλισης και 
ασφάλισης μεταφορών (4, 5, 6, 7, 11 και 12), αεροπορικής ασφάλισης, θαλάσσιας ασφάλισης και 
ασφάλισης μεταφορών (4, 5, 6, 7, 11 και 12), 
γενικής αστικής ευθύνης (13), γενικής αστικής ευθύνης (13), 
— πιστώσεων και εγγυήσεων (14 και 15), πιστώσεων και εγγυήσεων (14 και 15), 
λοιπών κλάδων (16, 17 και 18). — λοιπών κλάδων (16, 17 και 18). 
Η ελεγκτική αρχή κάθε κράτους μέλους γνωστοποιεί τα 
στοιχεία αυτά στις ελεγκτικές αρχές καθενός των κρατών 
μελών όπου διενεργήθηκαν οι παροχές υπηρεσιών.» Η ελεγκτική αρχή κάθε κράτους μέλους διαβιβάζει τα στοι­
χεία αυτά στις ελεγκτικές αρχές καθενός από τα κράτη μέλη 
όπου διενεργήθηκαν οι παροχές υπηρεσιών.» 
Άρ$ρο 5 
Το ακόλουθο άρθρο 12α προστίθεται στον τίτλο III της δεύ­
τερης οδηγίας: ι Άρΰ·ρο 5 
Το ακόλουθο άρθρο 12α προστίθεται στον τίτλο III της δεύ­
τερης οδηγίας: 
«Άρΰρο 12α 
1. Το παρόν άρθρο εφαρμόζεται στην περίπτωση επιχει­
ρήσεως η οποία, από εγκατάστασης της ευρισκόμενη σ' ένα 
κράτος μέλος, καλύπτει κινδύνους καταταγμένους στον 
αριθμό 10 του σημείου Α του παραρτήματος της πρώτης 
οδηγίας που ευρίσκονται σε άλλο κράτος μέλος. «Άρΰρο 12α 
1. Το παρόν άρθρο εφαρμόζεται στην περίπτωση επιχει­
ρήσεως η οποία, μέσω εγκατάστασης της ευρισκόμενης σε 
ένα κράτος μέλος, καλύπτει κινδύνους εκτός της ευθύνης 
του μεταφορέα, κατατασσόμενους στον κλάδο αριθ. 10 του 
σημείου Α του παραρτήματος της πρώτης οδηγίας που ευρί­
σκονται σε άλλο κράτος μέλος. 
Αριθ. C 180/12 Επίσημη Εφημερίδα των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων 20. 7. 90 
ΑΡΧΙΚΗ ΠΡΟΤΑΣΗ ΤΡΟΠΟΠΟΙΗΘΕΙΣΑ ΠΡΟΤΑΣΗ 
2. Το κράτος μέλος στο οποίο διενεργείται η παροχή υπη­
ρεσιών απαιτεί από την επιχείρηση να καταστεί μέλος και 
να συμμετέχει στη χρηματοδότηση του εθνικού του γρα­
φείου ασφαλίσεως και του εθνικού του ταμείου εγγυήσεως. 2. Το κράτος μέλος στο οποίο διενεργείται η παροχή υπη­
ρεσιών απαιτεί από την επιχείρηση να καταστεί μέλος του 
εθνικού του γραφείου ασφαλίσεως και του εθνικού του 
ταμείου εγγυήσεως και να συνεισφέρει στη χρηματοδότηση 
τους. 
Πάντως, δεν θα ζητείται από την επιχείρηση να προβαίνει 
σε οποιαδήποτε πληρωμή ή συνεισφορά στο γραφείο ή το 
ταμείο του κράτους μέλους παροχής των υπηρεσιών όσον 
αφορά τους κινδύνους που καλύπτονται υπό το καθεστώς 
της παροχής υπηρεσιών, πέραν αυτών που υπολογίζονται επί 
της ιδίας βάσεως, όπως και για τις επιχειρήσεις που καλύ­
πτουν κινδύνους του κλάδου αριθ. 10 μέσω κάποιας εγκατα­
στάσεως τους στο κράτος αυτό, με αναφορά στα έσοδα της 
από ασφάλιστρα για τον κλάδο αυτό στο εν λόγω κράτος 
μέλος, ή στον αριθμό των κινδύνων του κλάδου αυτού που 
καλύφθηκαν εκεί. Πάντως, δε θα ζητείται από την επιχείρηση να προβαίνει σε 
οποιαδήποτε πληρωμή ή συνεισφορά στο γραφείο και στο 
ταμείο του κράτους μέλους παροχής των υπηρεσιών, σχε­
τική με κινδύνους που καλύπτονται υπό καθεστώς παροχής 
υπηρεσιών, πέραν εκείνων που υπολογίζονται επί της ιδίας 
βάσεως όπως και για τις επιχειρήσεις που καλύπτουν κινδύ­
νους, εκτός της ευθύνης του μεταφορέα, του κλάδου 
αριθ. 10, μέσω εγκαταστάσεως στο κράτος αυτό, με ανα­
φορά στα έσοδα της από ασφάλιστρα αυτού του κλάδου ή 
στον αριθμό των κινδύνων του κλάδου αυτού που καλύφ­
θηκαν εκεί. 
3. Το κράτος μέλος παροχής των υπηρεσιών απαιτεί από 
την ασφαλιστική επιχείρηση να εξασφαλίζει ότι τα πρό­
σωπα που προβάλλουν απαιτήσεις οι οποίες προκύπτουν 
από ασφαλιστικές περιπτώσεις που επήλθαν στην επικρά­
τεια του, δεν θα τίθενται σε λιγότερο ευνοϊκή θέση σαν 
απόρροια του γεγονότος ότι η εν λόγω επιχείρηση καλύπτει 
κίνδυνο του κλάδου 10 υπό το καθεστώς παροχής υπηρε­
σιών μάλλον, παρά μέσω κάποιας εγκαταστάσεως του στο 
κράτος αυτό. 
Ειδικότερα, το κράτος μέλος παροχής των υπηρεσιών 
δύναται να ζητήσει από την ασφαλιστική επιχείρηση να διο­
ρίσει εκπρόσωπο, κάτοικο ή εγκατεστημένο στην επικρά­
τεια του, ο οποίος θα είναι υπεύθυνος για τη διεκπεραίωση 
των απαιτήσεων και θα διαθέτει επαρκείς εξουσίες ώστε να 
δεσμεύει την επιχείρηση στις σχέσεις της με τους τρίτους, 
καθώς και να την εκπροσωπεί ενώπιον των δικαστηρίου του 
κράτους μέλους αυτού. 
Ο εκπρόσωπος, ο οποίος δύναται να είναι υπάλληλος της 
επιχειρήσεως, θα περιορίζει τις εξ ονόματος της επιχειρή­
σεως αυτής δραστηριότητες του στη διεκπεραίωση και το 
διακανονισμό των σχετικών απαιτήσεων. 
Τηρουμένου του άρθρου 3, ο διορισμός του εκπροσώπου δεν 
θα συνιστά, αφεαυτού, εγκατάσταση υποκαταστήματος ή 
πρακτορείου για τους σκοπούς εφαρμογής του άρθρου 6 
παράγραφος 2 στοιχείο δ) της πρώτης οδηγίας- επίσης, ο 
εκπρόσωπος δεν θεωρείται ως εγκατάσταση κατά την 
έννοια του άρθρου 2 στοιχείο γ) της παρούσας οδηγίας.» 3. Οι ασφαλιστικές επιχειρήσεις που παρέχουν υπηρεσίες 
υποχρεούνται να τηρούν τους κανόνες τους σχετικούς με 
την κάλυψη επηυξημένων κινδύνων που ισχύουν στο κράτος 
μέλος παροχής των υπηρεσιών, εφόσον εφαρμόζονται στις 
εγκατεστημένες επιχειρήσεις. 
4. Το κράτος μέλος παροχής των υπηρεσιών απαιτεί από 
την ασφαλιστική επιχείρηση να εξασφαλίζει ότι τα πρό­
σωπα που προβάλλουν απαιτήσεις οι οποίες προκύπτουν 
από ασφαλιστικές περιπτώσεις που επήλθαν στο έδαφος 
του, δεν θα τίθενται σε λιγότερο ευνοϊκή θέση λόγω του ότι 
η εν λόγω επιχείρηση καλύπτει κίνδυνο, εκτός της ευθύνης 
του μεταφορέα, του κλάδου 10, υπό καθεστώς παροχής υπη­
ρεσιών και όχι μέσω εγκαταστάσεως του στο κράτος αυτό. 
Για το σκοπό αυτό, το κράτος μέλος παροχής των υπηρε­
σιών απαιτεί από την ασφαλιστική επιχείρηση να διορίσει 
αντιπρόσωπο με κατοικία ή εγκατάσταση στο έδαφος του, ο 
οποίος θα συλλέγει όλες τις απαραίτητες πληροφορίες τις 
σχετικές με τις απαιτήσεις, θα διαθέτει επαρκείς εξουσίες 
για να αντιπροσωπεύει την επιχείρηση έναντι των προ­
σώπων που υπέστησαν ζημίες και θα μπορούσαν να προβάλ­
λουν απαιτήσεις, συμπεριλαμβανομένης και της ικανοποί­
ησης αυτών των απαιτήσεων, και για να την αντιπροσω­
πεύει ή, εφόσον απαιτείται, να φροντίζει για την αντιπρο­
σώπευση της ενώπιον των δικαστηρίων και των αρχών 
αυτού του κράτους μέλους σχετικά με τις αξιώσεις αυτές. 
Είναι επίσης δυνατόν να απαιτείται από τον αντιπρόσωπο 
να αντιπροσωπεύσει την εταιρεία ενώπιον των αρμοδίων 
αρχών του κράτους παροχής υπηρεσιών σχετικά με τον 
έλεγχο της ύπαρξης και της ισχύος ασφαλιστηρίων που 
έχουν ως αντικείμενο την ασφάλιση της ευθύνης από αυτο­
κίνητα. 
20. 7. 90 Επίσημη Εφημερίδα των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων Αριθ. C 180/13 
ΑΡΧΙΚΗ ΠΡΟΤΑΣΗ ΤΡΟΠΟΠΟΙΗΘΕΙΣΑ ΠΡΟΤΑΣΗ 
Το κράτος μέλος της παροχής υπηρεσιών δεν επιτρέπεται να 
απαιτεί από τον αντιπρόσωπο να αναλαμβάνει δραστηριό­
τητες για λογαριασμό τις επιχείρησης η οποία τον εξουσιο­
δότησε, άλλες, πέραν από εκείνες που εκτίθενται στην προη­
γούμενη παράγραφο. Ο αντιπρόσωπος δεν δικαιούται να 
αναλαμβάνει, για λογαριασμό της επιχείρησης αυτής, δρα­
στηριότητα συνισταμένη στην πρωτασφάλιση. 
Ο διορισμός του αντιπροσώπου δεν συνιστά, καθεαυτό 
άνοιγμα υποκαταστήματος ή πρακτορείου κατά την έννοια 
του άρθρου 6 παράγραφος 2 στοιχείο 6) της πρώτης οδη­
γίας, ο δε αντιπρόσωπος δεν θεωρείται ως εγκατάσταση 
κατά την έννοια του άρθρου 2 στοιχείο γ) της παρούσας 
οδηγίας.» 
Άρΰ'ρο 6 
1. Στο άρθρο 15 παράγραφος 1 και στο άρθρο 16 παρά­
γραφος 1 της δεύτερης οδηγίας προστίθεται το ακόλουθο 
εδάφιο: 
«Κάθε κράτος μέλος στο έδαφος του οποίου μια επιχείρηση 
προτίθεται να παρέχει υπηρεσίες κάλυψης των κινδύνων του 
κλάδου 10, πλην της ευθύνης του μεταφορέα, δύναται να 
απαιτήσει από την επιχείρηση: 
— να κοινοποιήσει το όνομα και τη διεύθυνση του αντιπρο­
σώπου του αρμοδίου για τη διευθέτηση των απαιτήσεων 
που προβλέπει το άρθρο 12α παράγραφος 3, 
— να προσκομίσει δήλωση ότι η επιχείρηση έχει γίνει 
μέλος του εθνικού γραφείου και του εθνικού ταμείου του 
κράτους μέλους παροχής υπηρεσιών.» 
2. Στο άρθρο 21 παράγραφος 2 της δεύτερης οδηγίας προ­
στίθεται το ακόλουθο εδάφιο: 
«Κάθε κράτος μέλος μπορεί να απαιτεί να περιλαμβάνονται 
το όνομα και η διεύθυνση του αντιπροσώπου της ασφαλι­
στικής επιχείρησης και στα προαναφερθέντα έγγραφα.» 
Άρΰ·ρο 7 
Το άρθρο 27 παράγραφος 1 τελευταίο εδάφιο της δεύτερης 
οδηγίας αντικαθίσταται από το ακόλουθο κείμενο: 
«Η παρέκκλιση που παραχωρείται από την 1η Ιανουαρίου 
1995 ισχύει μόνο για τις συμβάσεις οι οποίες καλύπτουν 
τους κινδύνους που κατατάσσονται στους κλάδους 3, 8, 9, 
10, 13 και 16, εφόσον οι κίνδυνοι αυτοί βρίσκονται αποκλει­
στικά σε ένα από τα τέσσερα κράτη μέλη χάριν των οποίων 
ισχύουν οι μεταβατικές διατάξεις.» 
Αριθ. C 180/14 Επίσημη Εφημερίδα των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων 20. 7. 90 
ΑΡΧΙΚΗ ΠΡΟΤΑΣΗ ΤΡΟΠΟΠΟΙΗΘΕΙΣΑ ΠΡΟΤΑΣΗ 
Άρ4ρο 8 
1. Η επικεφαλίδα του τίτλου III της πρώτης οδηγίας αντι­
καθίσταται από το ακόλουθο κείμενο: 
«ΤΙΤΛΟΣ III Α 
Κανόνες που εφαρμόζονται για τα πρακτορεία ή υποκαταστή­
ματα που είναι εγκατεστημένα εντός της Κοινότητας και ανή­
κουν σε επιχειρήσεις των οποίων τα κεντρικά γραφεία βρί­
σκονται εκτός της Κοινότητας.» 
2. Η ακόλουθη επικεφαλίδα έπεται του άρθρου 29 της 
πρώτης οδηγίας: 
«ΤΙΤΛΟΣ IIIΒ 
Κανόνες που εφαρμόζονται για τις θυγατρικές ή μητρικές 
επιχειρήσεις που διέπονται από το δίκαιο τρίτης χώρας, και 
για τις συμμετοχές που αποκτούν μητρικές επιχειρήσεις 
αυτού του είδους.» 
ΆρΦρο 9 
Ο τίτλος III Β της πρώτης οδηγίας συμπληρώνεται με τα 
άρθρα 29α και 296, που διατυπώνονται ως εξής: 
«Άρ$ρο 29α 
Οι αρμόδιες αρχές των κρατών μελών ενημερώνουν την Επι­
τροπή: 
α) για κάθε άδεια λειτουργίας μιας άμεσα ή έμμεσα θυγα­
τρικής μιας ή περισσοτέρων μητρικών επιχειρήσεων, διε­
πομένης ή διεπομένων από τη νομοθεσία τρίτης χώρας. 
Η Επιτροπή ενημερώνει σχετικά την επιτροπή ασφαλί­
σεων που καθιερώθηκε με την απόφαση του Συμβου­
λίου ... της... 
6) οσάκις μια μητρική επιχείρηση αυτού του είδους αποκτά 
συμμετοχή σε ασφαλιστική επιχείρηση της Κοινότητας, 
η οποία, με τον τρόπο αυτό, καθίσταται θυγατρική της. 
Η Επιτροπή ενημερώνει σχετικά την επιτροπή ασφαλί­
σεων που καθιερώθηκε με την απόφαση του Συμβου­
λίου ... της... 
Όταν χορηγείται άδεια λειτουργίας σε μια επιχείρηση 
άμεσα ή έμμεσα θυγατρική μιας ή περισσοτέρων 
μητρικών επιχειρήσεων, διεπομένης ή διεπομένων από το 
δίκαιο τρίτης χώρας πρέπει να προσδιορίζεται στη γνω­
στοποίηση την οποία αποστέλλουν οι αρμόδιες αρχές 
στην Επιτροπή, η δομή του ομίλου επιχειρήσεων. 
20. 7. 90 Επίσημη Εφημερίδα των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων Αριθ. C 180/15 
ΑΡΧΙΚΗ ΠΡΟΤΑΣΗ ΤΡΟΠΟΠΟΙΗΘΕΙΣΑ ΠΡΟΤΑΣΗ 
'Αρ&ρο 296 
1. Τα κράτη μέλη ενημερώνουν την Επιτροπή σχετικά με 
τις γενικής φύσεως δυσκολίες που συναντούν οι ασφαλι­
στικές τους επιχειρήσεις κατά την εγκατάσταση τους ή την 
άσκηση των δραστηριοτήτων τους σε τρίτη χώρα, 
2. Η Επιτροπή συντάσσει αρχικά, το αργότερο έξι μήνες 
πριν τεθεί σε εφαρμογή η παρούσα οδηγία, και κατόπιν 
περιοδικά, έκθεση με την οποία εξετάζεται η μεταχείριση, 
κατά την έννοια των παραγράφων 3 και 4 που επιφυλάσ­
σουν οι τρίτες χώρες στις ασφαλιστικές επιχειρήσεις της 
Κοινότητας, όσον αφορά την εγκατάσταση και την άσκηση 
ασφαλιστικών δραστηριοτήτων, καθώς και την απόκτηση 
συμμετοχών σε ασφαλιστικές επιχειρήσεις τρίτων χωρών. Η 
Επιτροπή διαβιβάζει τις εκθέσεις αυτές στο Συμβούλιο συνο­
δευόμενες, ενδεχομένως, από κατάλληλες προτάσεις. 
3. Όταν η Επιτροπή διαπιστώνει, είτε βάσει των εκθέ­
σεων που αναφέρει η παράγραφος 2, είτε βάσει άλλων πλη­
ροφοριών, ότι μια τρίτη χώρα δεν παρέχει στις ασφαλι­
στικές επιχειρήσεις της Κοινότητας πραγματική πρόσβαση 
στην αγορά, συγκρίσιμη με εκείνη που παρέχεται από την 
Κοινότητα στις ασφαλιστικές επιχειρήσεις της τρίτης αυτής 
χώρας, η Επιτροπή μπορεί να υποβάλει προτάσεις στο Συμ­
βούλιο ζητώντας να της δοθεί η πρέπουσα εντολή διαπραγ­
ματεύσεων ώστε να επιτύχει ανάλογες δυνατότητες ανταγω­
νισμού για τις ασφαλιστικές επιχειρήσεις της Κοινότητας. 
Το Συμβούλιο αποφασίζει με ειδική πλειοψηφία. 
4. Όταν η Επιτροπή διαπιστώνει, είτε βάσει των εκθέ­
σεων που αναφέρει η παράγραφος 2, είτε βάσει άλλων πλη­
ροφοριών, ότι στις ασφαλιστικές επιχειρήσεις της Κοινό­
τητας σε τρίτη χώρα δεν παρέχεται εθνική μεταχείριση που 
να τους προσφέρει τις ίδιες δυνατότητες ανταγωνισμού, 
όπως και στις ασφαλιστικές επιχειρήσεις της εν λόγω 
χώρας, και ότι δεν πληρούνται οι συνθήκες πραγματικής 
πρόσβασης στην αγορά, μπορεί να αρχίσει διαπραγματεύ­
σεις για να εξομαλύνει την κατάσταση. 
Όταν συντρέχουν οι περιστάσεις του πρώτου εδαφίου, 
μπορεί επίσης να αποφασιστεί, ανά πάσα στιγμή και παράλ­
ληλα με τη διεξαγωγή διαπραγματεύσεων, σύμφωνα με τη 
διαδικασία που καθορίστηκε στην απόφαση του Συμβου­
λίου που αναφέρεται στο άρθρο 29α, ότι οι αρμόδιες αρχές 
των κρατών μελών οφείλουν να περιορίζουν ή να αναστέλ­
λουν τις αποφάσεις τους: 
— σχετικά με τις αιτήσεις για χορήγηση άδειας λειτουργίας 
που έχουν ήδη κατατεθεί κατά τη στιγμή της απόφασης 
ή κατατίθενται μεταγενέστερα, 
και 
— σχετικά με τις αποκτήσεις συμμετοχής στις οποίες προ­
βαίνουν άμεσα ή έμμεσα μητρικές επιχειρήσεις διεπό­
μενες από το δίκαιο της εν λόγω τρίτης χώρας. 
AptO. C 180/16 Επίσημη Εφημερίδα των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων 20. 7. 90 
ΑΡΧΙΚΗ ΠΡΟΤΑΣΗ ΤΡΟΠΟΠΟΙΗΘΕΙΣΑ ΠΡΟΤΑΣΗ 
Η διάρκεια ισχύος των μέτρων αυτών δεν υπερβαίνει τους 
έξι μήνες. 
Πριν από τη λήξη της εξάμηνης αυτής προθεσμίας και ανά­
λογα με τα αποτελέσματα των διαπραγματεύσεων, το Συμ­
βούλιο μπορεί να αποφασίσει με ειδική πλειοψηφία, 
κατόπιν προτάσεως της Επιτροπής, ότι τα μέτρα θα εξακο­
λουθήσουν να εφαρμόζονται. 
Ο εν λόγω περιορισμός ή αναστολή, δεν εφαρμόζονται όσον 
αφορά τη δημιουργία θυγατρικών από ασφαλιστικές επιχει­
ρήσεις ή τις θυγατρικές τους που έχουν λάβει τη δέουσα 
άδεια λειτουργίας στην Κοινότητα, ούτε όσον αφορά την 
απόκτηση συμμετοχής σε ασφαλιστικές επιχειρήσεις της 
Κοινότητας στην οποία προβαίνουν επιχειρήσεις ή θυγα­
τρικές αυτού του είδους. 
5. Όταν η Επιτροπή διαπιστώνει ότι έχει προκύψει μια 
από τις περιπτώσεις που περιγράφονται στις παραγράφους 3 
και 4, τα κράτη μέλη την ενημερώνουν, κατόπιν αιτήσεως 
της: 
α) για κάθε αίτηση χορήγησης άδειας λειτουργίας μιας 
άμεσα ή έμμεσα θυγατρικής επιχείρησης της οποίας η 
μητρική ή οι μητρικές επιχειρήσεις δεν διέπονται από τη 
νομοθεσία της εν λόγω τρίτης χώρας· 
6) για κάθε σχέδιο επιχείρησης αυτού του είδους να απο­
κτήσει συμμετοχή σε ασφαλιστική επιχείρηση της Κοι­
νότητας, ώστε η τελευταία αυτή να καταστεί θυγατρική 
της πρώτης. 
Αυτή η υποχρέωση ενημέρωσης παύει να υπάρχει μόλις 
συναφθεί συμφωνία με την τρίτη χώρα που αναφέρουν οι 
παράγραφοι 3 και 4, ή όταν παύσουν να εφαρμόζονται τα 
μέτρα της παραγράφου 4 δεύτερο και τρίτο εδάφιο. 
6. Τα μέτρα που λαμβάνονται βάσει του παρόντος άρθρου 
πρέπει να είναι σύμφωνα με τις υποχρεώσεις που έχει ανα­
λάβει η Κοινότητα βάσει διεθνών συμφωνιών, είτε διμερών 
είτε πολυμερών, και οι οποίες διέπουν την ανάληψη δραστη­
ριότητας ασφαλιστικής επιχείρησης και την άσκηση της.» 
20. 7. 90 Επίσημη Εφημερίδα των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων Αριθ. C 180/17 
ΑΡΧΙΚΗ ΠΡΟΤΑΣΗ 
Άρ&ρο 6 
Τα κράτη μέλη τροποποιούν τις εθνικές διατάξεις τους ώστε 
να συμμορφωθούν με την παρούσα οδηγία εντός... μηνών 
από την ημερομηνία της κοινοποιήσεως της (') και ενημερώ­
νουν αμέσως την Επιτροπή σχετικά. 
Οι διατάξεις που τροποποιούνται σύμφωνα με το παρόν 
άρθρο πρέπει να εφαρμόζονται εντός... μηνών από την 
ημερομηνία κοινοποιήσεως της παρούσας οδηγίας. 
ΆρΦρο 7 
Η παρούσα οδηγία απευθύνεται στα κράτη μέλη. ΤΡΟΠΟΠΟΙΗΘΕΙΣΑ ΠΡΟΤΑΣΗ 
Άρΰρο 10 
Τα κράτη μέλη τροποποιούν τις εθνικές διατάξεις τους ώστε 
να συμμορφωθούν με την παρούσα οδηγία εντός 18 μηνών 
από την ημερομηνία της κοινοποιήσεως της(12) και ενημε­
ρώνουν αμέσως την Επιτροπή σχετικά. 
Οι διατάξεις που τροποποιούνται σύμφωνα με το παρόν 
άρθρο πρέπει να εφαρμόζονται εντός 24 μηνών από την ημε­
ρομηνία κοινοποιήσεως της παρούσας οδηγίας. 
Άρΰρο Π 
Η παρούσα οδηγία απευθύνεται στα κράτη μέλη. 
(') Η παρούσα οδηγία κοινοποιήθηκε στα κράτη μέλη στις —