ΕΠΙΤΡΟΠΗ  ΤΩΝ ΕΥΡΩΠΑΪΚΩΝ  ΚΟΙΝΟΤΗΤΩΝ
Βρυξέλλες , 16.7.2003
COM(2003) 425 τελικό
2003/0171 (CNS)
ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ  ΤΗΣ  ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ
ΣΤΟ  ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ  ΚΑΙ  ΤΟ ΕΥΡΩΠΑΪΚΟ  ΚΟΙΝΟΒΟΥΛΙΟ
για την προστασία  των ζώων  κατά  τη µεταφορά
Πρόταση
ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΥ  ΤΟΥ  ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ
για την προστασία  των ζώων  κατά  τη µεταφορά  και συναφείς  δραστηριότητες
και
για την τροποποίηση  των οδηγιών  64/432/ΕΟΚ  και 93/119/ΕΚ
(υποβλήθηκε  από την Επιτροπή )
2ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ  ΤΗΣ  ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ
ΣΤΟ  ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ  ΚΑΙ  ΤΟ ΕΥΡΩΠΑΪΚΟ  ΚΟΙΝΟΒΟΥΛΙΟ
για την προστασία  των ζώων  κατά  τη µεταφορά
1. ΙΣΤΟΡΙΚΟ
Η µεταφορά  είναι  το πλέον  επίµαχο από τα θέµατα που σχετίζονται  µε την καλή
διαβίωση  των ζώων . Η πρώτη  οδηγία  για την προστασία  των ζώων  κατά  τη
µεταφορά  εκδόθηκε  το 1977. Σήµερα η οδηγία  91/628/ΕΟΚ1 του Συµβουλίου , όπως
τροποποιήθηκε  από την οδηγία  95/29/EΚ2, συνιστά  το τρέχον  κοινοτικό  νοµοθετικό
πλαίσιο .
Τον ∆εκέ µβριο του 2000 η Επιτροπή  δηµοσίευσε  έκθεση3 προς  το Συµβούλιο  και το
Ευρωπαϊκό  Κοινοβούλιο  σχετικά  µε την εµπειρία  των κρατών  µελών  από τη θέση  σε
εφαρ µογή της οδηγίας  95/29/EΚ.
Η έκθεση  υποβλήθηκε  στο Συµβούλιο  Γεωργίας , το οποίο  τον Ιούνιο  του 2001
ενέκρινε  τα συµπεράσ µατα υπό τη µορφή  ειδικού  ψηφίσ µατος4. Τον Νοέµβριο του
2001 το Ευρωπαϊκό  Κοινοβούλιο  ενέκρινε  ψήφισ µα5 σχετικά  µε την έκθεση  αυτή .
Το φθινόπωρο  του 2002 η Επιτροπή  διεξήγε  ευρύτατη  διαβούλευση ,
συµπεριλα µβανο µένης συνεδρίασης  µε τα σηµαντικότερα  ενδιαφερό µενα µέρη και
δηµόσιας  διαβούλευσης  στο διαδίκτυο , από την οποία  συνάγεται  η παροχή
υποστήριξης  στις κυριότερες  ενέργειες  που περιέχονται  στην  παρούσα  πρόταση .
Η έκθεση  της Επιτροπής  συνέστησε  να γίνουν  ορισµένες ενέργειες  οι οποίες  έχουν
ήδη δροµολογηθεί  (βλέπε  πίνακα  1). Ωστόσο , οι περισσότερες  από τις συστάσεις
µπορούν  να πραγ µατοποιηθούν  µέσω τροποποιήσεων  της τρέχουσας  νοµοθεσίας .
Επιπλέον , πρέπει  να υπενθυ µίσουµε ότι η βιοµηχανία  οδικών  µεταφορών  υπόκειται
σε ένα σύνολο  κοινοτικών  κανονισ µών6 µε τους οποίους  εναρ µονίζονται  ορισµένα
στοιχεία  της κοινωνικής  νοµοθεσίας  και, ιδίως , η σειρά  των περιόδων  οδήγησης  και
ανάπαυσης  για τους οδηγούς .
                                                
1ΕΕ L 340, 11.12.1991, σ. 17.
2ΕΕ L 148, 30.6.1995, σ. 52.
3COM(2000) 809 τελικό , εκδόθηκε  στις 6 ∆εκε µβρίου  του 2000.
4Ψήφισ µα του Συµβούλιο , της 19ης Ιουνίου  2001, για την προστασία  των ζώων  κατά  τη µεταφορά  τους
(ΕΕ C 273, 28.9.2001, σ. 1).
5Ψήφισ µα του Ευρωπαϊκού  Κοινοβουλίου  της 13ης Νοεµβρίου  2001, σχετικά  µε την έκθεση  της
Επιτροπής  για την πείρα  που έχουν  αποκτήσει  τα κράτη  µέλη µετά τη θέση  σε εφαρ µογή της οδηγίας
95/29/EΚ του Συµβουλίου  για την τροποποίηση  του Συµβουλίου  91/628/ΕΟΚ  σχετικά  µε την
προστασία  των ζώων  κατά  τη µεταφορά  (COM(2000) 809- C5-0189/2001-2001/2085 (COS)) –
A5-0347/2001.
6Κανονισ µός (ΕΟΚ ) αριθ. 3820/85 του Συµβουλίου  (ΕΕ L 370, 31.12.1985, σ. 1) και κανονισ µός (ΕΟΚ )
αριθ. 3821/85 του Συµβουλίου  (ΕΕ L 370, 31.12.1985, σ. 8) όπως  τροποποιήθηκε  τελευταία  φορά  µε
τον κανονισ µό (EΚ) αριθ. 2135/98 ( ΕΕ L 274, 9.10.1998, σ. 1).
3Πίνακας  1 - Ενέργειες  της Επιτροπής  για την προστασία  των ζώων  κατά  τη µεταφορά
(2000/2001)
Στόχος Μέσα Ενέργειες  της Επιτροπής
Προώθηση  κοινοτικών
προτύπων  ορθής  µεταχείρισης
των ζώων  κατά  τις διεθνείς
µεταφορέςΗ διαπραγ µάτευση  της
αναθεωρη µένης ευρωπαϊκής
σύµβασης  για την προστασία
των ζώων  κατά  τη µεταφορά
(ETS-65)Σχέδιο  σύστασης  για απόφαση
του Συµβουλίου  µε την οποία
εξουσιοδοτείται  η Επιτροπή  να
διαπραγ µατευθεί  εξ ονόµατος
της Κοινότητας  την
αναθεωρη µένη ευρωπαϊκή
σύµβαση  για την προστασία
των ζώων  κατά  τις διεθνείς
µεταφορές  (SEC(2000) 649)
του Απριλίου  20007.
Αποφυγή  µ εταφοράς
τραυ µατισµένων  ή άρρωστων
ζώωνΗ τροποποίηση  των
κτηνιατρικών  πιστοποιητικών
για το ενδοκοινοτικό  εµπόριο
ζώντων  ζώωνΑπόφαση  2001/298/E Κ8 της
Επιτροπής  της 30ής Μαρτίου
2001.
Βελτίωση  των προτύπων  για
τον αερισ µό των οχηµάτων  που
χρησι µοποιούνται  για ταξίδια
µεγάλων  αποστάσεωνΗ τροποποίηση  του
κανονισ µού (EΚ) αριθ. 411/98
του ΣυµβουλίουΠρόταση  COM (2001) 197 της
9ης Απριλίου  2001.
Ενίσχυση  των όρων  και των
ελέγχων  στους  οποίους
υπόκειται  η χορήγηση
επιδοτήσεων  κατά  την εξαγωγή
ζώντων  ζώωνΗ τροποποίηση  του
κανονισ µού (EΚ) αριθ. 615/98
της ΕπιτροπήςΚανονισ µός (EΚ) αριθ.
639/2003 της Επιτροπής  της
9ης Απριλίου  20039
Τα νέα στοιχεία  που προκύπτουν  από την έκθεση  για τη µελλοντική  νοµοθεσία  είναι
τα εξής:
– να διατυπωθεί  ένα εναρ µονισµένο µορφότυπο  για την άδεια  που θα χορηγείται
στους  µεταφορείς ·
– να καθιερωθούν  ειδικές  διαδικασίες  για τη διευκόλυνση  των ελέγχων  και τη
σωστή  παρακολούθηση  των παραβιάσεων  της νοµοθεσίας ·
– να οριστούν  λεπτο µερώς  τα ζώα που είναι  ακατάλληλα  για µεταφορά  και να
επιβληθεί  στα κράτη  µέλη η υποχρέωση  υποβολής  εκθέσεων  επιθεώρησης ·
– να θεσπιστούν  ειδικά  µέτρα για τη µεταφορά  των αλόγων ·
– να βελτιωθούν  τα προσόντα  του προσωπικού  που χειρίζεται  τα ζώα·
– να επανεξεταστούν  σε επιστη µονική  βάση  ορισµένες από τις θεµελιώδεις
έννοιες  της οδηγίας .
                                                
7Η Επιτροπή  έλαβε  την εντολή  από το Συµβούλιο  τον Οκτώβριο  του 2001.
8ΕΕ L 102, 12.4.2001, σ. 63.
9ΕΕ L 93,10.4.2003, σ. 10.
4Στο µεταξύ  η εµφάνιση  εστιών  αφθώδους  πυρετού  στην  Κοινότητα  το 2001
κατέδειξε  ότι η µεταφορά  των ζώων  συνέβαλε  στην  εξάπλωση  της νόσου . Από τα
δεδοµένα φαίνεται  ότι ορισµένες εστίες  της νόσου  συνδέονται  µε τη χρήση  σηµείων
στάσης . Κατά  συνέπεια  η Επιτροπή  έλαβε  προσωρινά  µέτρα για τον περιορισ µό της
χρήσης  των σηµείων στάσης . Επιπλέον , η Επιτροπή  πρότεινε  ορισµένες
τροποποιήσεις  της συναφούς  νοµοθεσίας  του Συµβουλίου10 ώστε  να γίνουν
αυστηρότερες  οι απαιτήσεις  ως προς  την υγεία  των ζώων  όσον  αφορά  τη χρήση  των
σηµείων στάσης . Οι τροποποιήσεις  αυτές  εγκρίθηκαν  τον Ιούνιο  του 200311.
Επιπλέον , πρέπει  να ληφθεί  υπόψη  ότι η επέκταση  της εσωτερικής  αγοράς  στις
χώρες  της Κεντρικής  και της Ανατολικής  Ευρώπης  θα δηµιουργήσει  νέες προοπτικές
για τη µεταφορά  των ζώων .
2. ∆ΙΑΒΟΥΛΕΥΣΗ  ΜΕ ΤΑ ΕΝ∆ΙΑΦΕΡΟΜΕΝΑ  ΜΕΡΗ
Η Επιτροπή  ζήτησε  τη γνώµη των ενδιαφερό µενων  µερών  µε δύο τρόπους :
α)συνάντηση  µε τις κυριότερες  οργανώσεις  στις 20 Νοεµβρίου  2002,
β)διαβούλευση  στο διαδίκτυο  από τις 2 έως τις 15 ∆εκε µβρίου  2002 για το ευρύ
κοινό .
Και οι δύο διαβουλεύσεις  είχαν  επιτυχία . Φάνηκε  το ζωηρό  ενδιαφέρον  του κοινού
για την ορθή  µεταχείριση  των ζώων  (πάνω  από 4000 απαντήσεις ).
Η διαβούλευση  στο διαδίκτυο  φανέρωσε  ότι είναι  πολύ  µεγάλο  το ποσοστό  που
υποστηρίζει  πλήρως  (από 50 έως 84%) όλα τα µέτρα που προτείνει  η Επιτροπή . Η
αναλυτική  περιγραφή  των αποτελεσ µάτων  της διαβούλευσης  είναι  διαθέσι µη στον
ιστοχώρο  της Γενικής  ∆ιεύθυνσης  Υγείας  και Προστασίας  των Καταναλωτών  12.
Έγινε  γενικώς  αποδεκτή  η ανάγκη  να βελτιωθεί  η προσέγγιση  ως προς  το θέµα αυτό
και να υποστηριχθεί  συνολικά  η πρωτοβουλία  της Επιτροπής  στον  τοµέα αυτόν . Όλα
τα ενδιαφερό µενα µέρη αναγνώρισαν  τη σχέση  µεταξύ  καλής  διαβίωσης  των ζώων ,
ασφάλειας  των τροφί µων και ζητηµάτων  που αφορούν  την υγεία  των ζώων .
Οι οργανώσεις  για την ορθή  µεταχείριση  των ζώων  συνηγόρησαν  υπέρ  του
συνολικού  περιορισ µού της διάρκειας  ενός ταξιδίου  σε οκτώ  ώρες  για τα µη
εκτρεφό µενα ζώα κυρίως  επειδή  πιστεύουν  ότι αυτό  είναι  εύκολο  να εφαρ µοστεί .
Επεσή µαναν  επίσης  ότι οι επίση µες αρχές  θα πρέπει  να εστιάσουν  τις επιθεωρήσεις
τους στα ταξίδια  µεγάλων  αποστάσεων  και στις αγορές  ζώντων  ζώων .
                                                
10Πρόταση  κανονισ µού του Συµβουλίου  για την τροποποίηση  του κανονισ µού (EΚ) αριθ. 1255/97 του
Συµβουλίου  όσον  αφορά  τη χρήση  των σηµείων στάσης , COM(2002) 414, εκδόθηκε  στις 19 Ιουνίου
2002.
11Κανονισ µός (EΚ) αριθ. 1040/2003 του Συµβουλίου  της 11ης Ιουνίου  2003 για την τροποποίηση  του
κανονισ µού (EΚ) αριθ. 1255/97 όσον  αφορά  τη χρήση  των σηµείων στάσης  (ΕΕ L 151, 19.6.2003,
σ. 21).
12Βλέπε : http://europa.eu.int/yourvoice/results/240/index_el.htm
53. Η ΠΡΟΤΑΣΗ  ΤΗΣ  ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ
Η πρόταση  της Επιτροπής  καταργεί  όλη την υφιστά µενη κοινοτική  νοµοθεσία
σχετικά  µε την προστασία  των ζώων  κατά  τη µεταφορά . Ενσω µατώνει  επίσης  τις
απαιτήσεις  της πρότασης  της Επιτροπής  για κανονισ µό του Συµβουλίου  µε τον οποίο
τροποποιείται  ο κανονισ µός (EΚ) αριθ. 411/98 όσον  αφορά  τον αερισ µό των οδικών
οχηµάτων  που µεταφέρουν  ζώα σε διαδρο µές µακράς  διαρκείας13.
Η διαδικασία  της αναθεώρησης  εξελίχθηκε  σύµφωνα  µε τις συστάσεις  της
επιστη µονικής  επιτροπής  για την υγεία  και την ορθή  µεταχείριση  των ζώων  και αφού
εξετάστηκε  ενδελεχώς  ο οικονο µικός αντίκτυπος  των προτεινό µενων  µέτρων . Η
πρόταση  λαµβάνει  επίσης  υπόψη  τα συµπεράσ µατα της διαβούλευσης  µε τα
ενδιαφερό µενα µέρη.
Επιπλέον  τα τελευταία  χρόνια  έχει αποδειχθεί  ότι οι αγορές  ζώντων  ζώων  είναι  ένας
τοµέας όπου  είναι  ανάγκη  να εφαρ µόζονται  κανόνες  για την προστασία  των ζώων .
Κατά  τον ίδιο τρόπο  είναι  επιβεβλη µένες και απαιτήσεις  ορθής  µεταχείρισης  για τα
οχήµατα που µεταφέρουν  ζώντα  ζώα. Και τα δύο θέµατα αντιµετωπίζονται  µε την
παρούσα  πρόταση .
Η πρόταση  της Επιτροπής  αποβλέπει :
– στον  καθορισ µό αυστηρότερων  όρων  για τους µεταφορείς  που αναλα µβάνουν
ταξίδια  µεγάλων  αποστάσεων ·
– σε νέες χρονικές  διάρκειες  ταξιδιού  και νέους  απαιτού µενους  χώρους  για τα
ζώα·
– στη βελτίωση  της υποχρεωτικής  κατάρτισης  του προσωπικού  και διεύρυνση
του πεδίου  εφαρ µογής αυτής  της υποχρέωσης  για το προσωπικό  που εργάζεται
σε αγορές  και κέντρα  συγκέντρωσης ·
– στην  απαγόρευση  της µεταφοράς  νεαρότατων  ζώων  και ορισµούς για τα ζώα
που είναι  σε θέση  να µεταφέρονται ·
– στον  καθορισ µό αυστηρότερων  κανόνων  για τη µεταφορά  αλόγων ·
– στην  αναβάθ µιση των τεχνικών  προτύπων  για τα οδικά  οχήµατα·
– στην  εισαγωγή  ειδικών  απαιτήσεων  για όλα τα πλοία  µε τα οποία
µεταφέρονται  ζώντα  ζώα από κοινοτικούς  λιµένες·
– στην  ενίσχυση  των ευθυνών  των µεταφορέων  καθώς  και των λοιπών
επιχειρήσεων  που εµπλέκονται  στη µεταφορά  ζώων ·
                                                
13Βλέπε  ανωτέρω , Πίνακας  1.
6– στην  ενίσχυση  του ρόλου  των αρµόδιων  αρχών  για την επιθεώρηση  των
δραστηριοτήτων  µεταφοράς  και ενίσχυση  της συνεργασίας  των εµπλεκό µενων
υπηρεσιών ·
– στην  ενίσχυση  των ελεγκτικών  µέσων  και καλύτερη  επιβολή  της νοµοθεσίας .
Ορισ µένα από τα µέτρα που προβλέπει  η πρόταση  της Επιτροπής  αποσκοπούν  στην
πρόληψη  της εξάπλωσης  νόσων , όπως  για παράδειγ µα, το αυστηρότερο  καθεστώς
που θα ισχύει  για τους µεταφορείς  που εκτελούν  ταξίδια  µεγάλων  αποστάσεων .
3.1Η γνώµη της επιστη µονικής  επιτροπής  για την υγεία  και την ορθή  µεταχείριση
των ζώων
Η επιστη µονική  επιτροπή  για την υγεία  και την ορθή  µεταχείριση  των ζώων  (στο
εξής η επιστη µονική  επιτροπή ) εξέδωσε  στις 11 Μαρτίου  2002 γνώµη για την καλή
διαβίωση  των ζώων  κατά  τη µεταφορά1.
Οι επιστή µονες συµφώνησαν  ότι παρά  τις διαβαθ µίσεις  ανάλογα  µε το είδος  του
ζώου  και τις συνθήκες , η καλή  διαβίωση  των ζώων  τείνει  να επιδεινώνεται  όσο
µεγαλώνει  η διάρκεια  του ταξιδιού . Συνεπώς  τα ταξίδια  πρέπει  να είναι  όσο το
δυνατό  συντο µότερα  και οι συνθήκες  µεταφοράς  πρέπει  να σχεδιάζονται  και να
τηρούνται  κατά  τρόπο  ώστε  να ελαχιστοποιούνται  οι πηγές  άγχους . Εκτός  από τους
παράγοντες  που µπορεί  να οδηγήσουν  στην  εξασθένιση  του ανοσοποιητικού
συστή µατος, συχνά  κατά  τη µεταφορά  των ζώων  αναµειγνύονται  ζώα διαφορετικής
προέλευσης  κάτι που αυξάνει  τον κίνδυνο  για την εξάπλωση  των νόσων .
Η Επιτροπή  ανέλυσε  προσεκτικά  τις συστάσεις  που διατύπωσε  η επιστη µονική
επιτροπή . Η Επιτροπή  θεωρεί  ότι τα συµπεράσ µατα της έκθεσης  πρέπει  να
εξεταστούν  στο πλαίσιο  της πρακτικής  εµπειρίας  και υπό το πρίσµα της δυνατότητας
εφαρ µογής τους. Η σωστή  επιβολή  της νοµοθεσίας  για την προστασία  των ζώων
είναι  στοιχείο  - κλειδί  για τη βελτίωση  της τρέχουσας  κατάστασης . Επιπλέον , πρέπει
να εξεταστεί  προσεκτικά  κατά  πόσον  είναι  πρακτικό  να επιτευχθούν  µε ένα άλµα οι
συστάσεις  της επιστη µονικής  επιτροπής . Η Επιτροπή  πιστεύει  ότι η υιοθέτηση  µιας
προσέγγισης  «βήµα προς  βήµα», µε την οποία  θα υλοποιηθούν  οι κυριότερες  πτυχές
των συστάσεων , αποτελεί  το καλύτερο  µέσο για την εισαγωγή  πραγ µατικών
βελτιώσεων  στην  καλή  διαβίωση  των ζώων  σε βραχυπρόθεσ µο και µεσοπρόθεσ µο
ορίζοντα . Σκοπός  της πρότασης  της Επιτροπής  είναι  συνεπώς  να εγγυηθεί  ότι τα
υψηλά  πρότυπα  που συνιστούν  οι επιστή µονες πληρούνται  µέσω της δηµιουργίας
των κατάλληλων  νοµοθετικών  µέσων  που θα επιτρέψουν  στις αρµόδιες  αρχές  να
εκτελούν  καλύτερους  ελέγχους  και να εφαρ µόζουν  σωστά  τη νοµοθεσία .
Η ανάγκη  για την καλύτερη  απόκτηση  γνώσεων  σχετικά  µε την ορθή  µεταχείριση
των ζώων  κατά  τη µεταφορά  αναγνωρίζεται  επίσης  επιτακτικά  από την Επιτροπή . Η
Επιτροπή  δεσµεύεται  να προωθήσει  περισσότερο  την έρευνα  για την υγεία  και την
ορθή  µεταχείριση  των ζώων  ιδίως  σε σχέση  µε τη µεταφορά  για την απόκτηση
καλύτερων  γνώσεων  σχετικά  µε τα περισσότερο  ευαίσθητα  ζητήµατα.
                                                
1Βλέπε : http://europa.eu.int/comm/food/fs/sc/scah/out71_en.pdf
7Συγκεκρι µένα θα αφιερωθούν  πόροι  στη µελέτη  του ρόλου  που έχει η διάρκεια  του
ταξιδιού  και οι συνέπειές  του για το µεταβολισ µό των διαφόρων  ειδών  και
κατηγοριών  ζώων . Επιπλέον  η εµπειρία  που έχει αποκτηθεί  από την εφαρ µογή των
προτεινό µενων  περιόδων  ταξιδίου  και ανάπαυσης  θα διευκολύνει  τη µεγαλύτερη
κατανόηση  επιστη µονικών  πτυχών  της µεταφοράς  των ζώων , πράγ µα που θα
βοηθήσει  στη διατύπωση  περαιτέρω  επιστη µονικών  συµβουλών  σε εύθετο  χρόνο
από την Ευρωπαϊκή  Αρχή  για την Ασφάλεια  των Τροφί µων. Τέτοιου  είδους
επιστη µονικές  συµβουλές  µπορούν  να αποτελέσουν  τη βάση  περαιτέρω  βελτιώσεων
όσον  αφορά  τις συνθήκες  µεταφοράς  των ζώων , συµπεριλα µβανο µένης της
διάρκειας  του ταξιδιού . Επιπλέον  θα ζητηθούν  και άλλες  επιστη µονικές  συµβουλές
από την Ευρωπαϊκή  Αρχή  για την Ασφάλεια  των Τροφί µων σε ό,τι αφορά  τις
απαιτήσεις  αερισ µού για τη µεταφορά  των ζώων .
Επιπλέον  πρέπει  να σηµειωθεί  ότι στο πλαίσιο  του 5ου προγρά µµατος-πλαισίου  για
την έρευνα , η Επιτροπή  χρηµατοδότησε  ένα ερευνητικό  σχέδιο  για τη µεταφορά  των
βοοειδών  (σχέδιο  CATRA). Περισσότερες  πληροφορίες  για το σχέδιο  αυτό  θα
βρείτε  στον  ακόλουθο  ιστοχώρο : http://www.lt.slu.se/catra/.
∆ιάρκεια  ταξιδιού
Ύστερα  από ένα ορισµένο χρονικό  διάστη µα οι συνθήκες  µεταχείρισης  των ζώων
χειροτερεύουν  εφόσον  στα ζώα δεν εξασφαλίζεται  ελάχιστη  ανάπαυση , ζωοτροφή
και νερό. Κατά  συνέπεια  πρέπει  να καθοριστούν  ορισµένα ανώτατα  όρια, µετά τα
οποία  στα ζώα πρέπει  να παρέχεται  ανάπαυση , νερό και τροφή .
Οι ανάγκες  για ανάπαυση , τροφή  ή νερό ποικίλλουν  µεταξύ  των διαφόρων  ζωικών
ειδών . Ωστόσο  είναι  γενικός  κανόνας  ότι, ανάλογα  µε τη φυσιολογία  τους, τα
ενήλικα  µηρυκαστικά  είναι  πιο ανθεκτικά  στη στέρηση  τροφής  ή νερού  απ’ ό,τι τα
άλογα  και οι χοίροι . Επειδή  τα νεαρότερα  ζώα είναι  πιο ευαίσθητα , χρειάζονται
αυστηρότερους  κανόνες  από ό,τι τα ενήλικα  ζώα.
Απαιτού µενος χώρος  (εµβαδόν  δαπέδου  και ύψος  οροφής )
Ο χώρος  που προβλέπεται  για ένα ζώο κατά  τη µεταφορά  του είναι  ένας από τους
σηµαντικότερους  παράγοντες  που επηρεάζουν  την καλή  κατάσταση  του ζώου .
Οι ελάχιστες  απαιτήσεις  χώρου  δεν καθορίζονται  µόνο από τις φυσικές  διαστάσεις
των ζώων . Κατά  τον καθορισ µό των πρακτικών  ελάχιστων  απαιτήσεων  χώρου
πρέπει  επίσης  να λαµβάνονται  προσεκτικά  υπόψη  οι ανάγκες  των ζώων  για
ανάπαυση , νερό και τροφή . Ο χώρος  που πρέπει  να αναλογεί  σε κάθε  ζώο µπορεί  να
πρέπει  να είναι  µεγαλύτερος  για να επιτρέπει  τον επαρκή  αερισ µό.
Ειδικότερα , επαρκής  χώρος  πρέπει  να προβλέπεται  για τη χορήγηση  τροφής  και
νερού  στα ζώα καθώς  και για την ανάπαυσή  τους.
Τέλος , τα άλογα  που µεταφέρονται  σε ατοµικά ιπποφορεία  ή κιβώτια  υποφέρουν
πολύ  λιγότερο  από ό,τι εάν µεταφέρονταν  οµαδικά .
Πρέπει  να προβλέπεται  και ελάχιστο  ύψος  οροφής  ώστε  να εξασφαλίζεται  η φυσική
ορθή  θέση  καθώς  και ο επαρκής  αερισ µός.
8Νεαρά  ζώα
Ιδιαίτερα  ευπαθή  είναι  τα νεαρά  ζώα. Ιδίως  όταν τα νεαρά  ζώα έχουν
απογαλακτιστεί  αµέσως  πριν από τη µεταφορά , η έλλειψη  της µητρικής  φροντίδας
προστίθεται  στους  διάφορους  αγχογόνους  παράγοντες  που σχετίζονται  µε τη
µεταφορά . Ως αποτέλεσ µα η επιστη µονική  επιτροπή  συνέστησε  να µη µεταφέρονται
χοιρίδια  µικρότερα  των τεσσάρων  εβδο µάδων , αρνιά  κάτω  της µιας εβδο µάδος  και
µόσχοι  κάτω  των δύο εβδο µάδων .
Κατάρτιση
Ο τρόπος  µε τον οποίο  γίνεται  η διακίνηση  των ζώων  έχει άµεση επίδραση  στην
κατάσταση  της υγείας  τους. Κακές  πρακτικές  ή αµέλεια  απορρέουν  συχνά  από την
έλλειψη  γνώσεων  για τις ανάγκες  των ζώων  και θα µπορούσαν  να αντιµετωπισθούν
µε τη σωστή  εκπαίδευση  όσων  χειρίζονται  και µεταφέρουν  ζώα.
Η επιστη µονική  επιτροπή  θεώρησε  ότι η νοµική απαίτηση  για την έκδοση
πιστοποιητικού  µετά την ολοκλήρωση  εγκεκρι µένου κύκλου  µαθηµάτων  είναι  ο
κατάλληλος  τρόπος  για την αντιµετώπιση  του προβλή µατος αυτού .
Επιθεωρήσεις
Η επιθεώρηση  πριν από την αναχώρηση  και η επιλογή  των ζώων  προς  µεταφορά
είναι  κρίσι µα ζητήµατα. Για παράδειγ µα τα ζώα που παρουσιάζουν  σηµάδια νόσου ,
τραυ µατισµούς ή φυσιολογική  αδυνα µία δεν πρέπει  να κρίνονται  κατάλληλα  για
µεταφορά .
Μεγάλη  σηµασία έχει επίσης  η τήρηση  αρχείων  των επιθεωρήσεων .
Φόρτωση , εκφόρτωση  και διακίνηση
Η φόρτωση  είναι  το πλέον  αγχογόνο  µέρος της µεταφοράς . Επιπλέον  η επαφή  ζώων
διαφορετικής  προέλευσης  µπορεί  να οδηγήσει  στη διάδοση  µολυσ µατικών  νόσων .
Η επιστη µονική  επιτροπή  συνέστησε  να µην εκφορτώνονται  ζώα σε σηµεία στάσης
παρά  µόνο υπό ειδικούς  όρους .
Άλλες  ανησυχίες  για την καλή  διαβίωση  των ζώων  εκφράζονται  σε σχέση  µε
ορισµένες τεχνικές  απαιτήσεις , όπως  η κλίση  που πρέπει  να έχουν  οι ράµπες και η
πρόσδεση  των ζώων  κατά  τη µεταφορά .
3.2Αγορές  και κέντρα  συγκέντρωση
Οι αγορές  και τα κέντρα  συγκέντρωσης  αποτελούν  κοµβικό σηµείο στο δίκτυο
εµπορίας  των εκτρεφό µενων  ζώων . Σήµερα είναι  αναπόσπαστο  τµήµα της
διαδικασίας  µεταφοράς .
Έχουν  αναφερθεί  στην  Επιτροπή  περιπτώσεις  κακού  χειρισ µού και καθαρά
βάναυσης  συµπεριφοράς  απέναντι  στα ζώα σε ορισµένες αγορές .
9Η εκφόρτωση  και µεταφόρτωση  ζώων  αποτελούν  πρόσθετες  πηγές  άγχους . Κατά  την
παρα µονή τους στις αγορές  τα ζώα ενδέχεται  να µην λάβουν  επαρκή  ανάπαυση ,
τροφή  ή νερό. Το αποτέλεσ µα είναι  ότι η παρα µονή τους σε αγορές  ή σε κέντρα
συλλογής  µπορεί  να επιδεινώσει  την κατάσταση , ιδίως  εάν τα ζώα µεταφορτώνονται
για ταξίδια  µεγάλων  αποστάσεων . Επιπλέον  η συλλογή  και ανάµειξη ζώων  σε νέες
οµάδες αποσταθεροποιούν  την αρχική  κοινωνική  δοµή των ζώων  µε αποτέλεσ µα να
τους δηµιουργούν  µεγαλύτερη  ταραχή . Η συγκέντρωση  ζώων  από διαφορετικά  µέρη
δηµιουργεί  επίσης  ευνοϊκές  συνθήκες  για τη διάδοση  νόσων .
3.3Πλοία  που µεταφέρουν  ζώα
Η θαλάσσια  µεταφορά  µε πλοία  που µεταφέρουν  ζώα είναι  ένας τοµέας που
προκαλεί  ανησυχία  όσον  αφορά  την καλή  διαβίωση  των ζώων . Τα πλοία  αυτά
µεταφέρουν  πολλά  ζώα (η χωρητικότητά  τους ποικίλλει  από 400 έως 2000 κεφάλια
βοοειδών ). Τα θαλάσσια  ταξίδια  ξεκινούν  αφού  τα ζώα έχουν  συγκεντρωθεί  οδικώς
από, µερικές  φορές , πολύ  µακρινές  τοποθεσίες  από το λιµάνι αναχώρησης . Τα
θαλάσσια  ταξίδια  µπορεί  να διαρκέσουν  αρκετές  µέρες σε ανοιχτές  θάλασσες  και
είναι  αναγκαίος  ο αυστηρός  προγρα µµατισµός για την αποφυγή  απρόβλεπτων
συµβάντων  ή καθυστερήσεων  ή για την αντιµετώπιση  τυχόν  ατυχη µάτων  που θα
συµβούν .
4. ΚΟΙΝΩΝΙΚΟΟΙΚΟΝΟΜΙΚΑ  ∆Ε∆ΟΜΕΝΑ
4.1Ο οικονο µικός ρόλος  της µεταφοράς  ζώων
Η µεταφορά  ζώων  είναι  µέρος της διαδικασίας  της ζωικής  παραγωγής . Η
µετακίνησή  τους είναι  αναγκαία  για την αναπροσαρ µογή της άνισης  κατανο µής των
πόρων  και της ζήτησης . Οι καταστάσεις  αυτές  προκύπτουν  από γεωγραφικούς  και
ιστορικούς  παράγοντες  που διαφέρουν  από περιοχή  σε περιοχή  και επίσης  από εποχή
σε εποχή  ή έτος σε έτος. Αρκετοί  τεχνικοί  και οικονο µικοί λόγοι  εξηγούν  την
ύπαρξη  του εµπορίου .
Ο αριθµός των ζώων  που διακινούνται  µεταξύ  των κρατών  µελών  είναι  πολύ
µικρότερος  από τον αριθµό των ζώων  που θανατώνονται  (βλέπε  πίνακα  2).
10Πίνακας  2 –Εµπόριο  ζώντων  ζώων  και σφαγή  στην  ΕΚ (έτος 2000)
Κοινοτικό  εµπόριο  ζώντων  ζώων Είδος
Συνολικό
εµπόριο  (α)Ενδοκοινοτικό Εισαγωγές ΕξαγωγέςΘανατωθέντα
ζώα στην  ΕΚ
(β)Ποσο -
στό
(α)/(β)
Βοοειδή Κεφάλια 3.767.369 2.965.784 501.401 300.184 26.847.000 15,03%
Χοίροι Κεφάλια 11.957.246 11.869.227 57.247 30.772 203.021.000 5,89%
Αίγες  και
πρόβαταΚεφάλια 4.193.501 2.567.720 1.564.951 60.830 77.585.000 5.41%
Ιπποειδή Κεφάλια 212.935 65.028 138.309 9.598 359.000 59,31%
Πηγές : EUROSTAT
Παρόλα  αυτά , η µείωση  του αριθµού των σφαγείων  λόγω  των οικονο µιών κλίµακας ,
τα υψηλότερα  υγειονο µικά πρότυπα  και η ενιαία  αγορά  συνέβαλαν  στην  επέκταση
της γεωγραφικής  περιοχής  από την οποία  συλλέγονται  τα ζώα.
4.2Τρόποι  µεταφοράς  στην  ΕΕ
Η οδική  µεταφορά  αντιπροσωπεύει  ποσοστό  από 90 έως και 99% του συνολικού
εµπορίου  ζώντων  ζώων  στην  ΕΕ. Χάρη  στην  ευελιξία  τους οι οδικές  µεταφορές
χρησι µοποιούνται  για πάρα  πολλές  δραστηριότητες  και από πάρα  πολλές  εταιρείες .
Αντιθέτως , οι εναέριες , σιδηροδρο µικές και θαλάσσιες  µεταφορές  ζώων  διεξάγονται
από λίγες  εξειδικευ µένες εταιρείες . Αυτοί  οι τρόποι  µεταφοράς  είναι  διαθέσι µοι
µόνο σε ορισµένα µέρη (αεροδρό µια, λιµένες και σιδηροδρο µικοί σταθ µοί), γεγονός
που καθιστά  τους ελέγχους  που πραγ µατοποιούνται  κατά  την αναχώρηση
ευκολότερους  και καθώς  χρησι µοποιούνται  συχνά  για µεταφορές  µεγάλων
αποστάσεων  σε αποστολές  µεγάλου  µεγέθους , ο χρόνος  φόρτωσης  είναι  κατά
συνέπεια  µεγαλύτερος  και απαιτούνται  ειδικές  διατάξεις .
Εκτιµάται ότι οι θαλάσσιες  µεταφορές  ανέρχονται  σε ποσοστό  από 1 έως 8% εντός
της ΕΕ. Για εξαγωγές  σε τρίτες  χώρες  µπορούν  να φθάσουν  έως και το 60% του
εµπορίου . Η θαλάσσια  µεταφορά  είναι  επίσης  σηµαντική  για ορισµένα κράτη  µέλη.
Σήµερα η µεταφορά  των ζώων  σιδηροδρο µικώς τείνει  να εκλείψει . Η εναέρια
µεταφορά  ζώντων  ζώων  περιορίζεται  κυρίως  σε ζώα µεγάλης  αξίας  για διηπειρωτικά
ταξίδια .
114.3Επισκόπηση  του εµπορίου  ζώντων  ζώων2
Η αξιολόγηση  της κλίµακας  του εµπορίου  ζώντων  ζώων  δηµιουργεί  ορισµένες
δυσκολίες . Οι κινήσεις  ζώων  δεν καταγράφονται  συστη µατικά : τα εγχώρια  ταξίδια
δεν υπόκειται  σε υποχρεωτική  δήλωση  σήµερα.
Οι µετακινήσεις  µεταξύ  κρατών  µελών  υπόκεινται  σε κτηνιατρικούς  ελέγχους  και το
σύστη µα ANIMO3 καταγράφει  αυτές  τις µετακινήσεις . Το εµπόριο  µεταξύ  κρατών
µελών  υπόκειται  επίσης  σε δηλώσεις  από εταιρείες  για άλλους  σκοπούς , από όπου
τροφοδοτούνται  και τα δεδοµένα της EUROSTAT. Η βιοµηχανία4 εκτιµά ότι οι
περισσότερες  µετακινήσεις  ζώων  στην  ΕΕ πραγ µατοποιούνται  σε εθνικό  επίπεδο .
Το µέσο ετήσιο  εµπόριο  ζώντων  ζώων , στο οποίο  συµµετέχουν  κράτη  της ΕΕ,
ανέρχεται  σε 2 εκατο µµύρια τόνους  για την περίοδο  1996 - 2000. Περίπου  το 80%
του εµπορίου  αυτού  έλαβε  χώρα  εντός  της ΕΕ (1.789 000 τόνοι  το 2000 ή 83%) ενώ
οι εξαγωγές  σε τρίτες  χώρες  αντιπροσωπεύουν  περίπου  το 10% και οι εισαγωγές  από
τρίτες  χώρες  το υπόλοιπο . Τα ζώα εκτροφής  αντιπροσωπεύουν  σχεδόν  όλο το
εµπόριο  ζώντων  ζώων  µε βοοειδή  (46-59%5), χοίρους  (21-30%), πουλερικά  (7-17%),
ίππους , πρόβατα  και αίγες  (αντίστοιχα  5% για το καθένα ).
Η τυπολογία  του εµπορίου  ποικίλλει  µεταξύ  των ειδών  (βλέπε  πίνακα  4). Το 2000 τα
βοοειδή  ήταν  περισσότερο  αντικεί µενο εµπορίου  εντός  της ΕΕ και εξάγονταν  σε
τρίτες  χώρες . Οι χοίροι  αποτέλεσαν  σχεδόν  αποκλειστικά  αντικεί µενο εµπορίου
εντός  της ΕΕ. Τα αιγοπρόβατα  διακινήθηκαν  κυρίως  εντός  της ΕΕ αλλά  έγιναν  και
εισαγωγές . Το εµπόριο  των ιπποειδών  συνίστατο  κυρίως  σε εισαγωγές .
4.4Βοοειδή
Το 2000 το εµπόριο  των βοοειδών  εντός  της ΕΕ ανήλθε  σε 3 περίπου  εκατο µµύρια
κεφάλια . Από αυτά , τα ζώα πάχυνσης  αντιπροσωπεύουν  την πλειονότητα  των
µεταφερό µενων  ζώων  ενώ τα υπόλοιπα  είναι  ζώα που προορίζονται  για άµεση
θανάτωση  και ζώα αναπαραγωγής . Οι µόσχοι  κάτω  των 15 ηµερών  ήταν  288.482.
(Όλα τα δεδοµένα της παραγράφου  αυτής  βασίζονται  στο ANIMO.)
                                                
2Στα επόµενα τµήµατα τα δεδο µένα εκφράζονται  σε αριθµούς κεφαλών , βάσει  του συστή µατος
ANIMO, ενώ τα δεδοµένα σε τόνους  προέρχονται  από την EUROSTAT, εκτός  εάν δηλώνεται
διαφορετικά .
3Το ANIMO είναι  ένα σύστη µα βάσει  ηλεκτρονικών  υπολογιστών  που διασυνδέει  τις κτηνιατρικές
αρχές  µε σκοπό , ιδίως , τη διευκόλυνση  της ανταλλαγής  πληροφοριών  µεταξύ  των αρµόδιων  αρχών  των
περιοχών  όπου  έχει εκδοθεί  υγειονο µικό πιστοποιητικό  ή άλλο  έγγραφο  που συνοδεύει  τα ζώα και τα
προϊόντα  ζωικής  προέλευσης  και µεταξύ  των αρµόδιων  αρχών  του κράτους  µέλους  προορισ µού.
4Η µελέτη  παραδόθηκε  από την UECBV ( Ευρωπαϊκή  Ένωση  Εµπορίας  Ζώων  και Κρέατος ) "Transport
et bien-être des animaux"– (µ εταφορά  και ευηµερία των ζώων  - µελέτη  του René Laporte Consultant -
Απρίλιος  2002).
5Το εύρος  αυτό  αντανακλά  τα διαφορετικά  αριθµητικά  δεδοµένα µεταξύ  1996-2000.
12Πίνακας  3 – κυριότερες  ροές  µετακίνησης  βοοειδών  το 2000
Ροές  µετακίνησης ANIMO ( κεφάλια ) EUROSTAT
Ενδοκοινοτικό  εµπόριο 3.220.039 740.101 t
Από τη Γαλλία  στην  Ιταλία 884.548 349.853 t
Από τη Γερµανία στις Κάτω  Χώρες 455.900 29.424 t
Από τη Γαλλία  στην  Ισπανία 386.574 59.061 t
Από το Βέλγιο  στις Κάτω  Χώρες 213.469 34.130 t
Από την Ιρλανδία  στην  Ισπανία 156.823 24.425 t
Εξαγωγές  σε τρίτες  χώρες 172.474 t
Από τη Γαλλία  στο Λίβανο - 43.847 t
Από την Ιρλανδία  στο Λίβανο - 34.644 t
Από τη Γερµανία στο Λίβανο - 67.335 t
Από τη Γερµανία στην  Αίγυπτο - 24.915 t
Εισαγωγές  από τρίτες  χώρες 62.931 t
Από την Πολωνία  στην  Ιταλία - 21.957 t
Από τη Ρουµανία στην  Ιταλία - 7.738 t
4.5Χοίροι
Το 2000 το ενδοκοινοτικό  εµπόριο  των χοίρων  ανερχόταν  περίπου  σε 11
εκατο µµύρια κεφάλια . Τα χοιρίδια6 αντιπροσώπευαν  σηµαντικό  µέρος του
κοινοτικού  εµπορίου  χοίρων  µε πάνω  από 4 εκατο µµύρια ζώα (4.139.608 κεφάλια ).
Πίνακας  4 – κυριότερες  ροές  χοίρων  το 2000
Ροές  µετακίνησης ANIMO ( κεφάλια ) EUROSTAT
Ενδοκοινοτικό  εµπόριο 10.122.391 576.945 t
Από τις Κάτω  Χώρες  στη Γερµανία 2.441.355 103.838 t
Από τη ∆ανία  στη Γερµανία 1.185.054 54.230 t
Από τις Κάτω  Χώρες  στην  Ισπανία 985.916 20.405 t
Από την Ισπανία  στην  Πορτογαλία 712.934 68.989 t
Από τις Κάτω  Χώρες  στην  Ιταλία 512.115 50.617 t
                                                
6∆εδο µένα της EUROSTAT για χοίρους  µη αναπαραγωγής  κάτω  των 50 κιλών .
134.6Αίγες  και πρόβατα
Το 2000 το ενδοκοινοτικό  εµπόριο  αιγοπροβάτων  ανερχόταν  σε περισσότερο  από
2,5 εκατο µµύρια κεφάλια . Το εµπόριο  αιγών  είναι  αµελητέο  σε σχέση  µε αυτό  των
προβάτων .
Πίνακας  5 – κυριότερες  ροές  µετακίνησης  αιγοπροβάτων  το 2000
Ροές  µετακίνησης ANIMO ( κεφάλια ) EUROSTAT
Ενδοκοινοτικό  εµπόριο 2.644.331 76.973 t
Από τη Γαλλία  στην  Ισπανία 361.475 -
Από τις Κάτω  Χώρες  στη Γαλλία 342.849 -
Από το Ηνωµένο Βασίλειο  στις Κάτω  Χώρες 279.772 -
Από την Ισπανία  στην  Ιταλία 241.582 -
Από τη Γαλλία  στην  Ιταλία 218.754 -
Από το Ηνωµένο Βασίλειο  στη Γαλλία 211.660 -
Από τις Κάτω  Χώρες  στην  Ιταλία 180.698 -
Εισαγωγές  από τρίτες  χώρες 30.730 t
Από την Ουγγαρία  στην  Ιταλία - 15.541 t
Από τη Ρουµανία στην  Ελλάδα - 6.406 t
144.7Ίπποι
Το 2000 το ενδοκοινοτικό  εµπόριο  ιπποειδών  αντιστοιχούσε  σε 65.000 κεφάλια . Οι
ίπποι  σφαγής  αναλογούσαν  σε 27.430 κεφάλια7. Παράλληλα  στην  ΕΕ εισήχθησαν
113.470 ίπποι  για σφαγή .
Πίνακας  6 – Εµπόριο  ίππων  προς  σφαγή  το 2000 (κεφάλια )
Προέλ./Προορισµός8Γαλλία Γε ρµανία Ιταλία ∆ανία Ισπανία Βέλ γιο Αυστ ρία ΣΥΝΟΛ
Γαλλία * * 12.326 * 153 536 * 13.015
Ισπανία 695 * 3.902 * * 42 * 4.639
Γερµανία 1.321 * * * * 2.298 34 3.653
Κάτω  Χώρες * * 234 * 52 3.030 * 3.316
∆ανία * * * * * 1.206 * 1.206
Άλλα  κράτη  µέλη 467 52 896 0 18 168 0 1601
Συνολικό  ενδοκ . 2.483 52 17.358 0 223 7.280 34 27.430
Πολωνία 4.698 238 45.227 * * 302 * 50.465
Ρουµανία * * 28.089 * * * * 28.089
Ουγγαρία 295 * 9.548 * * * * 9.843
Λιθουανία * * 8.164 * * 670 * 8.834
Σερβία  - Μαυροβούνιο 209 * 6.526 * * * * 6.735
Βοσνία -Ερζεγοβίνη * * 3.736 * * * * 3.736
Λευκορωσία * * 2.532 * * * * 2.532
Κροατία * * 1.435 * * * * 1.435
Σλοβενία * * 1.262 * * * * 1.262
Λοιπές  τρίτες  χώρες 03 6 4 4 7 23 51 9 0 5 3 9
Σύν. τρίτων  χωρών 5.202 274 106.966 2 35 991 0113.470
ΣΥΝ . ΕΜΠΟΡΙΟ 7.685 326 124.324 2 258 8.271 34 140.900
Πηγή : EUROSTAT
                                                
7∆εδο µένα EUROSTAT.
8Σύµφωνα  µε τα δεδο µένα της EUROSTAT δεν απεστάλησαν  ίπποι  προς  σφαγή  στα κράτη  µέλη τα
οποία  να µην αναφέρονται  στον  παρόντα  πίνακα  το 2000.
15ΑΙΤΙΟΛΟΓΙΚΗ  ΕΚΘΕΣΗ
Το πρωτόκολλο  για την προστασία  και την καλή  διαβίωση  των ζώων  που είναι
προσαρτη µένο στη συνθήκη  για την ίδρυση  της Ευρωπαϊκής  Κοινότητας  απαιτεί  από την
Κοινότητα  και τα κράτη  µέλη να σέβονται  πλήρως  τις ανάγκες  καλής  διαβίωσης  των ζώων
κατά  τη διαµόρφωση  και την υλοποίηση  των πολιτικών  τους για τη γεωργία  και τις
µεταφορές .
Από την άποψη  αυτή  η µεταφορά  ζώντων  ζώων  είναι  το πλέον  επίµαχο από τα θέµατα που
σχετίζονται  µε την καλή  διαβίωση  των ζώων . Η οδηγία  91/628/ΕΟΚ1, όπως  τροποποιήθηκε
από την οδηγία  95/29/EΚ2, συνιστά  το τρέχον  κοινοτικό  νοµοθετικό  πλαίσιο . Ο κανονισ µός
(EΚ) αριθ. 1255/97 του Συµβουλίου  και ο κανονισ µός (EΚ) αριθ. 411/98 του Συµβουλίου
εκδόθηκαν  µετά τις οδηγίες  ώστε  να παρέχουν  λεπτο µερέστερους  κανόνες .
Σύµφωνα  µε το άρθρο  13 παράγραφος  1 της οδηγίας  91/628/ΕΟΚ , η Επιτροπή  ενέκρινε  το
∆εκέ µβριο του 2000 έκθεση3 προς  το Συµβούλιο  και το Ευρωπαϊκό  Κοινοβούλιο  σχετικά  µε
την πείρα  που έχουν  αποκτήσει  τα κράτη  µέλη από τη θέση  σε εφαρ µογή της οδηγίας
95/29/EΚ. Η έκθεση  της Επιτροπής  διατύπωσε  συστάσεις  για ενέργειες  που πρέπει  να γίνουν ,
ορισµένες από τις οποίες  έχουν  ήδη δροµολογηθεί . Ωστόσο , οι περισσότερες  από τις
συστάσεις  µπορούσαν  να τεθούν  σε εφαρ µογή µόνο µέσω τροποποιήσεων  της τρέχουσας
νοµοθεσίας .
Η έκθεση  υποβλήθηκε  στο Συµβούλιο  Γεωργίας , το οποίο  τον Ιούνιο  του 2001 ενέκρινε  τα
συµπεράσ µατα της έκθεσης  µε ένα ειδικό  ψήφισ µα4. Το Νοέµβριο του 2001 το Ευρωπαϊκό
Κοινοβούλιο  ενέκρινε  ψήφισ µα5 σχετικά  µε την έκθεση  αυτή .
Στις 11 Μαρτίου  2002 η επιστη µονική  επιτροπή  για την υγεία  και την ορθή  µεταχείριση  των
ζώων  διατύπωσε  γνώµη για την καλή  διαβίωση  των ζώων  κατά  τη µεταφορά . Στην
επιστη µονική  γνώµη διατυπώνονται  ιδιαίτερες  συστάσεις  σχετικά  µε την καταλληλότητα  των
ζώων  προς  µεταφορά , την κατάρτιση  του προσωπικού  που ασχολείται  µε τη µεταφορά  ζώων ,
τη διακίνηση  των ζώων , την αυξη µένη απαίτηση  χώρου  και τον περιορισ µό της διάρκειας  των
ταξιδιών .
Η Επιτροπή  ανέλυσε  προσεκτικά  τις συστάσεις  της επιστη µονικής  επιτροπής . Η Επιτροπή
θεωρεί  ότι τα συµπεράσ µατα της έκθεσης  πρέπει  να µελετηθούν  στο πλαίσιο  της πρακτικής
εµπειρίας  και βάσει  της δυνατότητας  εφαρ µογής τους. Η σωστή  επιβολή  της νοµοθεσίας  για
την προστασία  των ζώων  είναι  κλειδί  για τη βελτίωση  της τρέχουσας  κατάστασης . Επιπλέον ,
πρέπει  να εξεταστεί  προσεκτικά  κατά  πόσον  είναι  πρακτικό  να επιτευχθούν  µε ένα άλµα οι
συστάσεις  της επιστη µονικής  επιτροπής . Η Επιτροπή  πιστεύει  ότι η υιοθέτηση  µιας
προσέγγισης  «βήµα προς  βήµα», µε την οποία  θα υλοποιηθούν  οι κυριότερες  πτυχές  των
συστάσεων , αποτελεί  το καλύτερο  µέσο για την εισαγωγή  πραγ µατικών  βελτιώσεων  στην
καλή  διαβίωση  των ζώων  σε βραχυπρόθεσ µο και µεσοπρόθεσ µο ορίζοντα . Σκοπός  της
πρότασης  της Επιτροπής  είναι  συνεπώς  να εγγυηθεί  ότι τα υψηλά  πρότυπα  που συνιστούν  οι
                                                
1ΕΕ L 340, 11.12.1991, σ. 17.
2ΕΕ L 148, 30.6.1995, σ. 52.
3COM(2000) 809 τελικό , εκδόθηκε  στις 6 ∆εκε µβρίου  2000.
4ΕΕ C 273, 28.9.2001, σ. 1.
5Ψήφισ µα του Ευρωπαϊκού  Κοινοβουλίου  σχετικά  µε την έκθεση  της Επιτροπής  σχετικά  µε την πείρα
που έχουν  αποκτήσει  τα κράτη  µέλη µετά τη θέση  σε εφαρ µογή της οδηγίας  95/29/EΚ του Συµβουλίου
για την τροποποίηση  της οδηγίας  91/628/ΕΟΚ  σχετικά  µε την προστασία  των ζώων  κατά  τη µεταφορά
(COM(2000) 809- C5-0189/2001-2001/2085 (COS)) – A5-0347/2001.
16επιστή µονες πληρούνται  µέσω της δηµιουργίας  των κατάλληλων  νοµοθετικών  µέσων  που θα
επιτρέψουν  στις αρµόδιες  αρχές  να εκτελούν  καλύτερους  ελέγχους  και να επιβάλλουν  σωστά
τη νοµοθεσία .
Η ανάγκη  για την απόκτηση  καλύτερων  γνώσεων  σχετικά  µε την καλή  διαβίωση  των ζώων
κατά  τη µεταφορά  αναγνωρίζεται  επίσης  ως επιτακτική  ανάγκη  από την Επιτροπή . Η
Επιτροπή  δεσµεύεται  να προωθήσει  περισσότερο  την έρευνα  για την υγεία  και την καλή
διαβίωση  των ζώων , ιδίως  σε σχέση  µε τη µεταφορά , για την απόκτηση  καλύτερων  γνώσεων
σχετικά  µε τα περισσότερο  ευαίσθητα  ζητήµατα.
Συγκεκρι µένα θα αφιερωθούν  πόροι  στη µελέτη  του ρόλου  που έχει η διάρκεια  του ταξιδιού
και οι συνέπειές  για το µεταβολισ µό των διαφόρων  ειδών  και κατηγοριών  ζώων . Επιπλέον  η
εµπειρία  που έχει αποκτηθεί  από την εφαρ µογή των προτεινό µενων  περιόδων  ταξιδίου  και
ανάπαυσης  θα διευκολύνει  τη µεγαλύτερη  κατανόηση  επιστη µονικών  πτυχών  της µεταφοράς
των ζώων , πράγ µα που θα βοηθήσει  στη διατύπωση  περαιτέρω  επιστη µονικών  συµβουλών  σε
εύθετο  χρόνο  από την Ευρωπαϊκή  Αρχή  για την Ασφάλεια  των Τροφί µων. Τέτοιου  είδους
επιστη µονικές  συµβουλές  µπορούν  να αποτελέσουν  τη βάση  περαιτέρω  βελτιώσεων  στις
συνθήκες  µεταφοράς  των ζώων , συµπεριλα µβανο µένης της διάρκειας  του ταξιδιού . Επιπλέον
θα ζητηθούν  και άλλες  επιστη µονικές  συµβουλές  από την Ευρωπαϊκή  Αρχή  για την
Ασφάλεια  των Τροφί µων σε ό,τι αφορά  τις απαιτήσεις  αερισ µού κατά  τη µεταφορά  των
ζώων .
Επιπλέον  πρέπει  να σηµειωθεί  ότι στο πλαίσιο  του 5ου προγρά µµατος-πλαισίου  για την
έρευνα , η Επιτροπή  χρηµατοδότησε  ένα ερευνητικό  σχέδιο  για τη µεταφορά  των βοοειδών
(σχέδιο  CATRA). Περισσότερες  πληροφορίες  για το σχέδιο  αυτό  θα βρείτε  στον  ακόλουθο
ιστοχώρο : http://www.lt.slu.se/catra/.
Η Επιτροπή  διοργάνωσε  επίσης  µια ευρύτατη  διαβούλευση  µεταξύ  των σηµαντικότερων
ενδιαφερό µενων  µερών  και του κοινού . Συγκεκρι µένα όλες οι κύριες  οργανώσεις  είχαν  την
ευκαιρία  να υποβάλουν  τα σχόλια  τους στην  Επιτροπή  αλλά  και τις προτάσεις  τους για τη
βελτίωση  της κατάστασης  στον  τοµέα της µεταφοράς  των ζώων . Τα προτεινό µενα µέτρα
επικροτήθηκαν  σε µεγάλο  βαθµό από το κοινό  κατά  τη διάρκεια  διαβούλευσης  στο διαδίκτυο
που έγινε  το ∆εκέ µβριο του 20026.
Από τις ενέργειες  αυτές  συνάγεται  η γενικότερη  συµφωνία  για την προτεραιότητα  που έχει η
βελτίωση  του επιπέδου  εφαρ µογής της νοµοθεσίας . Η µέριµνα για την υγεία  των ζώων
κατέστησε  επίσης  επιτακτική  ανάγκη  για την Επιτροπή  την ανάληψη  δράσης  στον  τοµέα
αυτό , ιδίως  µε την επεξεργασία  ελεγκτικών  µηχανισ µών από τις αρµόδιες  αρχές  για τη
µεταφορά  σε µεγάλες  αποστάσεις . Ο στόχος  αυτός  µπορεί  να επιτευχθεί  ειδικότερα  εάν δοθεί
η δυνατότητα  στις αρµόδιες  αρχές  να ελέγχουν  τον εξοπλισ µό καταγραφής  που είναι
εγκατεστη µένος στα οδικά  οχήµατα, όπως  απαιτείται  από την ευρωπα ïκή κοινωνική
νοµοθεσία  σχετικά  µε τη διάρκεια  των ταξιδιών .
                                                
6Για τα πλήρη  αποτελέσ µατα της διαβούλευσης  στο διαδίκτυο  σχετικά  µε την προστασία  των ζώων
κατά  τη µεταφορά  βλέπε : http://europa.eu.int/yourvoice/results/240/index_el.htm
17Ως προς  αυτό  η πρόταση  της Επιτροπής  εισάγει  λεπτο µερείς  απαιτήσεις  για την εκπαίδευση
των οδηγών  που µεταφέρουν  ζώντα  ζώα, καθώς  απαιτεί  ένα ειδικό  βιογραφικό  σηµείωµα, την
ανάγκη  για εγκεκρι µένους  οργανισ µούς κατάρτισης  και ένα εναρ µονισµένο πιστοποιητικό
εκπαίδευσης . Επιπλέον , για να διευκολυνθούν  οι έλεγχοι , η πρόταση  ενισχύει  την εναρ µόνιση
των εγγράφων  (άδεια  µεταφορέων , πιστοποιητικά  οδηγών , εγκρίσεις  οχηµάτων ) και των
διαδικασιών  (καθορισ µός των αρµοδίων  για επαφές  για κάθε  κράτος  µέλος, κοινοποίηση
παραβάσεων ). Στην  πρόταση  διατυπώνονται  περιοριστικοί  όροι για τη χορήγηση  άδειας  σε
µεταφορείς  και οι µεταφορείς  που πραγ µατοποιούν  ταξίδια  µεγάλων  αποστάσεων  θα πρέπει
να καταχωρούνται  σε ειδική  βάση  δεδοµένων . Η πρόταση  αναφέρει  όλους  τους ειδικούς
ελέγχους  επαλήθευσης  που πρέπει  να πραγ µατοποιούν  οι υπάλληλοι  για τις αποστολές  που
εισέρχονται  ή εξέρχονται  από την τελωνειακή  επικράτεια  της Ένωσης .
Βάσει  των ανωτέρω , και έχοντας  µελετήσει  τη γνώµη των επιστη µόνων  και τις συνεισφορές
των διαφόρων  ενδιαφερό µενων  µερών , η πρόταση  της Επιτροπής  απαιτεί  υψηλά  πρότυπα
ιδίως  για τις µεταφορές  που συνεπάγονται  τη διάβαση  από πολλές  περιοχές  της Ευρώπης , οι
οποίες  ορίζονται  στην  πρόταση  ως µεταφορές  µεγάλων  αποστάσεων . Από την άποψη  αυτή  τα
νέα ενισχυ µένα µέτρα που προτείνονται  είναι  τα εξής:
α)στους  µεταφορείς  θα χορηγείται  ειδική  άδεια . Αυτό  θα είναι  δυνατό  µόνο βάσει
συγκεκρι µένων  όρων  και για περιορισ µένη χρονική  περίοδο . Οι µεταφορείς  αυτοί  θα
καταχωρούνται  σε εθνική  ηλεκτρονική  βάση  δεδοµένων ·
β)προτείνονται  αυστηρότερα  πρότυπα  σε ό,τι αφορά  τον αερισ µό και την υποδο µή για
το πότισ µα των ζώων  µέσα στα οχήµατα βάσει  ειδικής  γνώµης της επιστη µονικής
επιτροπής ·
γ)όλα τα πλοία  που µεταφέρουν  ζώντα  ζώα µεταξύ  κοινοτικών  λιµένων  θα υπόκεινται
σε ειδικές  απαιτήσεις  και στη χορήγηση  πιστοποιητικού  έγκρισης ·
δ)αυστηρότερες  προδιαγραφές  για τους χώρους  εντός  του φορτηγού  για τα ταξίδια
µεγάλων  αποστάσεων  σε σχέση  µε τα ταξίδια  µικρών  αποστάσεων ·
ε)µικρότερες  περίοδοι  ταξιδιού  και µεγαλύτερες  περίοδοι  ανάπαυσης  για τα ζώα µέσα
στα οχήµατα προκει µένου να αποφευχθούν  οι αγχογόνες  συνέπειες  της φόρτωσης
και της εκφόρτωσης · η χρήση  των σηµείων στάσης  δεν προβλέπεται  από την
πρόταση  λόγω  του αποδεδειγ µένου κινδύνου  για την υγεία  των ζώων ·
στ)µια νέα διοικητική  διαδικασία  για το σχέδιο  δροµολογίου  θα καταστήσει
υποχρεωτικό  για τις επιχειρήσεις  τον συστη µατικό  έλεγχο  της αποστολής  στον  τόπο
προορισ µού, την τήρηση  αρχείων  µε τα αποτελέσ µατα και την αναφορά
οποιασδήποτε  τυχόν  ανωµαλίας  στους  αρµόδιους  υπαλλήλους .
Από την εµπειρία  φαίνεται  ότι η µεταφορά  ίππων  για σφαγή  σε µεγάλες  αποστάσεις  είναι
ιδιαίτερο  πρόβλη µα. Συνεπώς  εκτός  από τις προαναφερθείσες  απαιτήσεις  η πρόταση  καθιστά
υποχρεωτική  τη µεταφορά  των ίππων  σε ατοµικά ιπποφορεία  για ταξίδια  µεγάλων
αποστάσεων .
Οι επιστή µονες επεσή µαναν  ότι τα πολύ  νεαρά  ζώα είναι  ιδιαίτερα  ευπαθή  και συνέστησαν
να απαγορευθεί  τελείως  η µεταφορά  τους. Με την πρόταση  απαγορεύεται  η µεταφορά
νεογέννητων  και πολύ  νεαρών  ζώων  σύµφωνα  µε την επιστη µονική  γνώµη.
18Από πραγ µατικά  δεδοµένα η Επιτροπή  γνωρίζει  ότι οι χειρότερες  περιπτώσεις  κακής
µεταχείρισης  και καθαρά  βάναυσης  συµπεριφοράς  προς  τα ζώα αναφέρθηκαν  σε αγορές
ζώων . Βάσει  αυτής  της εµπειρίας  η πρόταση , για πρώτη  φορά  στη νοµοθεσία  της ΕΕ,
επεκτείνει  τις διατάξεις  για την προστασία  των ζώων  σε όλα τα µέρη όπου  τα ζώα
φορτώνονται , εκφορτώνονται  και µεταφορτώνονται , συµπεριλα µβανο µένων  των αγορών
ζώων . Συγκεκρι µένα οι ζωαγορές  θα υπόκεινται  σε ειδικές  απαιτήσεις  ως προς  την κατάρτιση
του προσωπικού  που χειρίζεται  ζώα.
Λόγω  των σηµαντικότατων  αλλαγών  που θα εισαχθούν , η παρούσα  πρόταση  καταργεί  την
οδηγία  91/628/ΕΟΚ , όπως  τροποποιήθηκε  από την οδηγία  95/29/E Κ, καθώς  και τον
κανονισ µό (EΚ) αριθ. 1255/97 και τον κανονισ µό (EΚ) αριθ. 411/98. Η πρόταση  της
Επιτροπής  για κανονισ µό του Συµβουλίου  µε τον οποίο  τροποποιείται  ο κανονισ µός (EΚ)
αριθ. 411/98 σε ότι αφορά  τον αερισ µό των οδικών  οχηµάτων  που µεταφέρουν  ζώα σε
διαδρο µές µακράς  διαρκείας1 θα αποσυρθεί  και αυτή  διότι  έχει σήµερα συµπεριληφθεί  στο
παρόν  κείµενο. Η υποβολή  πρότασης  κανονισ µού του Συµβουλίου  επιλέχθηκε  για να
διευκολύνει  την έγκαιρη  εναρ µόνιση  των κανόνων  στην  εσωτερική  αγορά .
Πραγ µατοποιήθηκαν  κοινωνικοοικονο µικές έρευνες  κατά  το στάδιο  προετοι µασίας  των
προτεινό µενων  µέτρων  ώστε  να εξασφαλιστεί  ότι είναι  ανάλογα  µε τον επιθυ µητό στόχο .
Λαµβάνοντας  υπόψη  τις θεµελιώδεις  τροποποιήσεις  που απαιτούνται , βάσει  της εµπειρίας
που απέκτησαν  τα κράτη  µέλη και της εξέτασης  των τελευταίων  επιστη µονικών  δεδοµένων , η
παρούσα  πρόταση  είναι  το καταλληλότερο  µέσω για την επίτευξη  του επιδιωκό µενου στόχου .
                                                
1COM(2001) 197 τελικό .
192003/0171 (CNS)
Πρόταση
ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΥ  ΤΟΥ  ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ
για την προστασία  των ζώων  κατά  τη µεταφορά  και συναφείς  δραστηριότητες
και
για την τροποποίηση  των οδηγιών  64/432/ΕΟΚ  και 93/119/ΕΚ
ΤΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ  ΤΗΣ  ΕΥΡΩΠΑΪΚΗΣ  ΕΝΩΣΗΣ ,
Έχοντας  υπόψη :
τη συνθήκη  για την ίδρυση  της Ευρωπαϊκής  Κοινότητας , και ιδίως  το άρθρο  37,
την πρόταση  της Επιτροπής1,
τη γνώµη του Ευρωπαϊκού  Κοινοβουλίου2,
τη γνώµη της Ευρωπαϊκής  Οικονο µικής και Κοινωνικής  Επιτροπής3,
τη γνώµη της Επιτροπής  των Περιφερειών4,
Εκτιµώντας  τα εξής:
(1)Το πρωτόκολλο  για την προστασία  και την καλή  διαβίωση  των ζώων  που είναι
προσαρτη µένο στη Συνθήκη  απαιτεί  από την Κοινότητα  και τα κράτη  µέλη να
λαµβάνουν  πλήρως  υπόψη  τις ανάγκες  καλής  διαβίωσης  των ζώων  κατά  τη
διαµόρφωση  και την υλοποίηση  των πολιτικών  τους για τη γεωργία  και τις µεταφορές .
(2)∆υνά µει της οδηγίας  91/628/ΕΟΚ  του Συµβουλίου , της 19ης Νοεµβρίου  1991, για την
προστασία  των ζώων  κατά  τη µεταφορά  και για την τροποποίηση  των οδηγιών
90/425/EO Κ και 91/496/ΕΟΚ5, το Συµβούλιο  θέσπισε  κανόνες  στον  τοµέα της
µεταφοράς  των ζώων  προκει µένου να καταργήσει  τα τεχνικά  εµπόδια  για το εµπόριο
ζώντων  ζώων  και να επιτρέψει  στις οργανώσεις  της αγοράς  να λειτουργήσουν  οµαλά,
εξασφαλίζοντας  παράλληλα  ικανοποιητικό  επίπεδο  προστασίας  για τα εν λόγω  ζώα.
                                                
1ΕΕ C , , σ. .
2ΕΕ C , , σ. .
3ΕΕ C , , σ. .
4ΕΕ C , , σ. .
5ΕΕ L 340, 11.12.1991, σ. 17. Οδηγία  όπως  τροποποιήθηκε  τελευταία  φορά  από τον κανονισ µό (EΚ)
αριθ. 806/2003 (L 122, 16.5.2003, σ. 1).
20(3)Η έκθεση  της Επιτροπής  προς  το Συµβούλιο  και το Ευρωπαϊκό  Κοινοβούλιο  σχετικά
µε την πείρα  που έχουν  αποκτήσει  τα κράτη  µέλη µετά τη θέση  σε εφαρ µογή της
οδηγίας  95/29/EΚ του Συµβουλίου , της 29ης Ιουνίου  1995, για την τροποποίηση  της
οδηγίας  91/628/ΕΟΚ  σχετικά  µε την προστασία  των ζώων  κατά  τη µεταφορά6, όπως
απαιτείται  δυνά µει της οδηγίας  91/628/ΕΟΚ , συνέστησε  την τροποποίηση  της
τρέχουσας  κοινοτικής  νοµοθεσίας  στον  τοµέα αυτόν .
(4)Όλα τα κράτη  µέλη έχουν  επικυρώσει  την ευρωπαϊκή  σύµβαση  για την προστασία  των
ζώων  κατά  τις διεθνείς  µεταφορές  και το Συµβούλιο  έχει δώσει  εντολή  στην  Επιτροπή
να διαπραγ µατευθεί  εξ ονόµατος της Κοινότητας  την αναθεωρη µένη ευρωπαϊκή
σύµβαση  για την προστασία  των ζώων  κατά  τις διεθνείς  µεταφορές .
(5)Για λόγους  καλής  διαβίωσης  των ζώων , η µεταφορά  των ζώων  σε ταξίδια  µεγάλων
αποστάσεων , συµπεριλα µβανο µένων  των ζώων  προς  σφαγή , πρέπει  να µειωθεί  κατά
το δυνατόν .
(6)Το Συµβούλιο  κάλεσε  την Επιτροπή  στις 19 Ιουνίου  2001 7 να υποβάλει  προτάσεις  για
την εξασφάλιση  της αποτελεσ µατικής  εφαρ µογής και της αυστηρής  επιβολής  της
υφιστά µενης κοινοτικής  νοµοθεσίας , για τη βελτίωση  της προστασίας  και της ορθής
µεταχείρισης  των ζώων , καθώς  και για την πρόληψη  της εκδήλωσης  και διάδοσης
µολυσ µατικών  ζωωνόσων  και για την εφαρ µογή αυστηρότερων  απαιτήσεων  για την
πρόληψη  του πόνου  και της ταλαιπωρίας  των ζώων  έτσι ώστε  να εξασφαλίζεται  η
καλή  διαβίωση  και υγεία  των ζώων  κατά  τη διάρκεια  της µεταφοράς  και µετά από
αυτήν .
(7)Το Ευρωπαϊκό  Κοινοβούλιο  κάλεσε , στις 13 Νοεµβρίου  2001 8, την Επιτροπή  να
υποβάλει  προτάσεις  για την τροποποίηση  των υφιστά µενων  κοινοτικών  κανόνων  για
τη µεταφορά  ζώντων  ζώων  µε σκοπό  να:
– να ζητηθεί  η γνώµη της αρµόδιας  επιστη µονικής  επιτροπής  για τη διάρκεια  της
µεταφοράς  ζώων ·
– να υποβληθεί  ένα εναρ µονισµένο ευρωπαϊκό  υπόδειγ µα πιστοποιητικού  για
τους µεταφορείς · εναρ µονισµένα σχέδια  δροµολογίου  για µεταφορές  µεγάλων
αποστάσεων ·
– να εξασφαλιστεί  ότι κάθε  µέλος του προσωπικού  που χειρίζεται  ζώντα  ζώα
κατά  τη µεταφορά  έχει παρακολουθήσει  µαθήµατα κατάρτισης  αναγνωρισ µένα
από τις αρµόδιες  αρχές · και
– να εξασφαλιστεί  ότι στους  κτηνιατρικούς  ελέγχους  που πραγ µατοποιούνται
στους  συνοριακούς  σταθ µούς επιθεώρησης  της Κοινότητας  περιλα µβάνεται
εµπεριστατω µένη επιθεώρηση  των συνθηκών  διαβίωσης  των ζώων  κατά  τη
µεταφορά  τους.
                                                
6COM(2000) 809 τελικό .
7ΕΕ C 273, 28.9.2001, σ. 1.
8Ψήφισ µα του Ευρωπαϊκού  Κοινοβουλίου  σχετικά  µε την έκθεση  της Επιτροπής  προς  το Συµβούλιο  και
το Ευρωπαϊκό  Κοινοβούλιο  µε θέµα την πείρα  που έχουν  αποκτήσει  τα κράτη  µέλη µετά τη θέση  σε
εφαρ µογή της οδηγίας  95/29/EΚ του Συµβουλίου  για την τροποποίηση  της οδηγίας  91/628/ΕΟΚ
σχετικά  µε την προστασία  των ζώων  κατά  τη µεταφορά  –C5-0189/2001-2001/2085 (COS)
21(8)Η επιστη µονική  επιτροπή  για την υγεία  και την ορθή  µεταχείριση  των ζώων
διατύπωσε  γνώµη για την καλή  διαβίωση  των ζώων  κατά  τη µεταφορά  στις 11
Μαρτίου  2002. Συνεπώς  η κοινοτική  νοµοθεσία  πρέπει  να τροποποιηθεί  αναλόγως  για
να λάβει  υπόψη  τα νέα επιστη µονικά  δεδοµένα διατηρώντας  παράλληλα  σε
προτεραιότητα  την ανάγκη  εξασφάλισης  της επιβολής  της νοµοθεσίας  στο άµεσο
µέλλον .
(9)Βάσει  της εµπειρίας  που αποκτήθηκε  από την εφαρ µογή της οδηγίας  91/628/ΕΟΚ  για
την εναρ µόνιση  της κοινοτικής  νοµοθεσίας  για τη µεταφορά  των ζώων  και
λαµβάνοντας  υπόψη  τις δυσκολίες  που δηµιουργούνται  από την ποικίλη  µεταφορά  της
οδηγίας  αυτής  σε εθνικό  επίπεδο , είναι  σκόπι µο οι κοινοτικοί  κανόνες  στον  τοµέα
αυτό  να καθοριστούν  µε κανονισ µό.
(10)Η εκφόρτωση  και στη συνέχεια  η µεταφόρτωση  των ζώων  είναι  περισσότερο
αγχογόνος  από το εάν τα ζώα παρα µείνουν  στο όχηµα υπό καλές  συνθήκες . Επιπλέον
η επαφή  ζώων  διαφορετικής  προέλευσης  στα σηµεία στάσης  µπορεί  να οδηγήσει  στη
διάδοση  µολυσ µατικών  νόσων . Συνεπώς  πρέπει  να αποφεύγεται  η χρήση  σηµείων
στάσης  για την καλή  διαβίωση  των ζώων  αλλά  και για λόγους  υγείας  των ζώων . Κατά
συνέπεια  ο κανονισ µός (EΚ) αριθ. 1255/97 του Συµβουλίου , της 25ης Ιουνίου  19979,
για τα κοινοτικά  κριτήρια  που απαιτούνται  για τα σηµεία στάσης  και για την
τροποποίηση  του σχεδίου  δροµολογίου  που αναφέρεται  στο παράρτη µα της οδηγίας
91/628/ΕΟΚ , πρέπει  να καταργηθεί .
(11)Η κακή  µεταχείριση  οφείλεται  συχνά  στην  έλλειψη  εκπαίδευσης . Συνεπώς  η σωστή
εκπαίδευση  πρέπει  να είναι  προϋπόθεση  για κάθε  άτοµο που χειρίζεται  ζώα κατά  τη
µεταφορά  και η εκπαίδευση  αυτή  πρέπει  να παρέχεται  από εγκεκρι µένους  από τις
αρµόδιες  αρχές  οργανισ µούς.
(12)Οι συνθήκες  διαβίωσης  των ζώων  κατά  τη µεταφορά  είναι  κυρίως  αποτέλεσ µα της
καθη µερινής  συµπεριφοράς  των µεταφορέων . Οι έλεγχοι  από τις αρµόδιες  αρχές
µπορεί  να µην πραγ µατοποιούνται  απρόσκοπτα  καθώς  οι µεταφορείς  µπορούν  να
δραστηριοποιούνται  ελεύθερα  σε διάφορα  κράτη  µέλη. Συνεπώς , οι µεταφορείς  πρέπει
να καταστούν  περισσότερο  υπεύθυνοι  και να µπορούν  να ελέγχονται  σε ό,τι αφορά  το
καθεστώς  τους και τις δραστηριότητές  τους. Ειδικότερα  θα πρέπει  να παρέχουν
αποδείξεις  για την άδεια  λειτουργίας  τους, να αναφέρουν  συστη µατικά  τυχόν
δυσκολίες  και να τηρούν  ακριβή  αρχεία  για τις ενέργειές  τους και τα αποτελέσ µατα.
(13)Στη µεταφορά  των ζώων  δεν εµπλέκονται  µόνο οι µεταφορείς  αλλά  και άλλες
κατηγορίες  επιχειρήσεων , όπως  οι κτηνοτρόφοι , οι έµποροι , τα κέντρα  συλλογής  και
τα σφαγεία . Συνεπώς  ορισµένες υποχρεώσεις  που αφορούν  την καλή  διαβίωση  των
ζώων  πρέπει  να επεκταθούν  σε όλες τις επιχειρήσεις  που εµπλέκονται  στη µεταφορά
των ζώων .
(14)Τα κέντρα  συγκέντρωσης  διαδρα µατίζουν  σηµαντικό  ρόλο  στη µεταφορά  ορισµένων
ειδών  ζώων . Συνεπώς  τα κέντρα  συγκέντρωσης  πρέπει  να εξασφαλίζουν  ότι η
κοινοτική  νοµοθεσία  για την προστασία  των ζώων  κατά  τη µεταφορά  είναι  γνωστή
και τηρείται  από τους υπαλλήλους  τους και τους επισκέπτες .
                                                
9Κανονισ µός όπως  τροποποιήθηκε  τελευταία  φορά  από τον κανονισ µό (EΚ) αριθ. 1040/2003 του
Συµβουλίου , της 11ης Ιουνίου  2003 (ΕΕ L 151, 19.6.2003, σ. 21.).
22(15)Τα ταξίδια  µεγάλων  αποστάσεων  φαίνεται  να έχουν  περισσότερο  επιβαρυντικές
συνέπειες  για την υγεία  των ζώων  από ό,τι τα σύντο µα ταξίδια . Συνεπώς  πρέπει  να
προβλεφθούν  ειδικές  διαδικασίες  για να εξασφαλιστεί  η καλύτερη  εφαρ µογή των
προτύπων , ιδίως  µε την αύξηση  της ιχνηλασι µότητας  τέτοιων  δραστηριοτήτων
µεταφοράς .
(16)Ο κανονισ µός (ΕΟΚ ) αριθ. 3820/85 του Συµβουλίου , της 20ης ∆εκε µβρίου  1985, για
την εναρ µόνιση  ορισµένων  κοινωνικών  διατάξεων  στον  τοµέα των οδικών
µεταφορών10 προβλέπει  µέγιστες  περιόδους  οδήγησης  και ελάχιστες  περιόδους
ανάπαυσης  για τους οδηγούς  οχηµάτων . Είναι  σκόπι µο να ρυθµιστούν  µε παρό µοιο
τρόπο  και οι χρόνοι  ταξιδίου  για τα ζώα11. Ο κανονισ µός (ΕΟΚ ) αριθ. 3821/85 του
Συµβουλίου , της 20ης ∆εκε µβρίου  1985, σχετικά  µε τη συσκευή  ελέγχου  στον  τοµέα
των οδικών  µεταφορών12 προβλέπει  την τοποθέτηση  και τη χρήση  της συσκευής
ελέγχου  για να εξασφαλιστεί  η αποτελεσ µατική  επαλήθευση  της συµµόρφωσης  µε τις
κοινωνικές  διατάξεις  που αφορούν  τις οδικές  µεταφορές . Είναι  ανάγκη  να διατίθενται
τέτοιου  είδους  καταγεγρα µµένα δεδοµένα και να επαληθεύονται  για την εφαρ µογή
των ορίων  των χρόνων  ταξιδίου  στο πλαίσιο  της νοµοθεσίας  για την ορθή  µεταχείριση
των ζώων .
(17)Η ανεπαρκής  ανταλλαγή  πληροφοριών  µεταξύ  των αρµόδιων  αρχών  έχει ως
αποτέλεσ µα την ατελή  εφαρ µογή της κοινοτικής  νοµοθεσίας  για την προστασία  των
ζώων  κατά  τη µεταφορά . Είναι  συνεπώς  ανάγκη  να οριστούν  ευέλικτες  διαδικασίες
για τη βελτίωση  του επιπέδου  συνεργασίας  των αρµόδιων  αρχών  στα διάφορα  κράτη
µέλη.
(18)Η ανεπαρκής  παρακολούθηση  των παραβάσεων  της νοµοθεσίας  για την καλή
διαβίωση  των ζώων  ενθαρρύνει  τη µη τήρηση  της νοµοθεσίας  και οδηγεί  στη
στρέβλωση  του ανταγωνισ µού. Πρέπει  συνεπώς  να εφαρ µόζονται  ενιαίες  διαδικασίες
σε όλη την Κοινότητα  για την αύξηση  των ελέγχων  και την επιβολή  κυρώσεων  για τις
παραβιάσεις  της νοµοθεσίας  για την καλή  διαβίωση  των ζώων . Τα κράτη  µέλη πρέπει
να θεσπίσουν  κανόνες  για τις κυρώσεις  που θα εφαρ µόζονται  στις παραβιάσεις  των
διατάξεων  του παρόντος  κανονισ µού και να εξασφαλίζουν  ότι αυτές  εφαρ µόζονται . Οι
κυρώσεις  αυτές  πρέπει  να είναι  αποτελεσ µατικές , ανάλογες  µε την παράβαση  και
αποτρεπτικές .
(19)Σηµαντικός  αριθµός ζώων  µεταφέρονται  µε πλοία  µεταφοράς  ζώντων  ζώων  σε ταξίδια
µεγάλης  διάρκειας  από και εντός  της Κοινότητας  και η θαλάσσια  µεταφορά  µπορεί  να
ελεγχθεί  στον  τόπο  αναχώρησης . Είναι  συνεπώς  ουσιαστικό  να θεσπιστούν
συγκεκρι µένα µέτρα και πρότυπα  γι’ αυτόν  τον τρόπο  µεταφοράς .
                                                
10ΕΕ L 370, 31.12.1985, σ. 1.
11COM(2001) 573 – ΕΕ C 51 E, 26.2.2002, σ. 234 - Πρόταση  κανονισ µού του Ευρωπαϊκού
Κοινοβουλίου  και του Συµβουλίου  για την εναρ µόνιση  ορισµένων  κοινωνικών  διατάξεων  στον  τοµέα
των οδικών  µεταφορών
12ΕΕ L 370, 31.12.1985, σ. 8. Κανονισ µός όπως  τροποποιήθηκε  τελευταία  φορά  από τον κανονισ µό (EΚ)
αριθ. 1360/2002 της Επιτροπής  (L 207, 5.8.2002, σ. 1.)
23(20)Για λόγους  συνέπειας  της κοινοτικής  νοµοθεσίας , η οδηγία  64/432/ΕΟΚ , της 26ης
Ιουνίου  1964, περί προβλη µάτων  υγειονο µικού ελέγχου  στον  τοµέα των
ενδοκοινοτικών  συναλλαγών  βοοειδών  και χοιροειδών13 πρέπει  να τροποποιηθεί  κατά
τρόπον  ώστε  να προσαρ µοστεί  στον  παρόντα  κανονισ µό σε ό,τι αφορά  την έγκριση
των κέντρων  συγκέντρωσης  και τις απαιτήσεις  για τους µεταφορείς .
(21)Η οδηγία  93/119/ΕΚ, της 22ας ∆εκε µβρίου  1993, για την προστασία  των ζώων  κατά
τη σφαγή  ή/και τη θανάτωσή  τους14 πρέπει  επίσης  να τροποποιηθεί  ώστε  να
προσαρ µοστεί  στον  παρόντα  κανονισ µό σε ό,τι αφορά  τη χρήση  συσκευών  που
παράγουν  ηλεκτρικές  εκκενώσεις .
(22)Οι κανόνες  και οι διαδικασίες  πληροφόρησης  που θεσπίζονται  µε την οδηγία
89/608/ΕΟΚ  του Συµβουλίου , της 21ης Νοεµβρίου  1989, για την αµοιβαία  συνδρο µή
µεταξύ  των διοικητικών  αρχών  των κρατών  µελών  και τη συνεργασία  των αρχών
αυτών  µε την Επιτροπή , µε σκοπό  τη διασφάλιση  της ορθής  εφαρ µογής της
κτηνιατρικής  και ζωοτεχνικής  νοµοθεσίας  πρέπει  να εφαρ µόζονται  στην  καλή
διαβίωση  των ζώων  κατά  τη µεταφορά  ώστε  να εξασφαλιστεί  η συµµόρφωση  µε τον
παρόντα  κανονισ µό.
(23)Η απόφαση  98/139/E Κ της Επιτροπής , της 4ης Φεβρουαρίου  1998, θεσπίζει  τους
κανόνες  σχετικά  µε τους επιτόπιους  ελέγχους  στον  κτηνιατρικό  τοµέα που διενεργούν
εµπειρογνώ µονες της Επιτροπής  στα κράτη  µέλη και οι οποίοι  θα πρέπει  να είναι
συναφείς  για να εξασφαλιστεί  η οµοιόµορφη  συµµόρφωση  µε τον παρόντα
κανονισ µό.
(24)Ο παρών  κανονισ µός προβλέπει  διατάξεις  για τον αερισ µό των οχηµάτων  οδικών
µεταφορών  που µεταφέρουν  ζώντα  ζώα σε ταξίδια  µεγάλων  αποστάσεων . Κατά
συνέπεια  ο κανονισ µός (EΚ) αριθ. 411/98 του Συµβουλίου , της 16ης Φεβρουαρίου
1998, σχετικά  µε συµπληρω µατικούς  κανόνες  προστασίας  των ζώων  οι οποίοι  ισχύουν
για τα οδικά  οχήµατα που χρησι µοποιούνται  για τη µεταφορά  ζώων  σε ταξίδια
διάρκειας  άνω των 8 ωρών15 πρέπει  να καταργηθεί .
(25)Τα µέτρα που είναι  αναγκαία  για την εφαρ µογή του παρόντος  κανονισ µού πρέπει  να
θεσπιστούν  σύµφωνα  µε την απόφαση  1999/468/E Κ του Συµβουλίου , της 28ης
Ιουνίου  1999, για τον καθορισ µό των όρων  άσκησης  των εκτελεστικών  αρµοδιοτήτων
που ανατίθενται  στην  Επιτροπή .16
                                                
13ΕΕ P121, 29.7.1964, σ. 1977/64. Οδηγία  όπως  τροποποιήθηκε  τελευταία  φορά  από τον κανονισ µό (EΚ)
αριθ. 1226/2002 της Επιτροπής  (ΕΕ L 179, 9.7.2002, σ. 13).
14ΕΕ L 340, 31.12.1993, σ. 21. Οδηγία  όπως  τροποποιήθηκε  τελευταία  φορά  από τον κανονισ µό (EΚ)
αριθ. 806/2003 ( ΕΕ L 122, 16.5.2003, σ. 1).
15ΕΕ L 52, 21.2.1998, σ. 8.
16ΕΕ L 184, 17.7.1999, σ. 23.
24ΕΞΕ∆ΩΣΕ  ΤΟΝ  ΠΑΡΟΝΤΑ  ΚΑΝΟΝΙΣΜΟ :
ΚΕΦΑΛΑΙΟ  I
Πεδίο  εφαρ µογής , ορισ µοί και γενικοί  όροι για τη µεταφορά  των
ζώων
Άρθρο  1
Πεδίο  εφαρ µογής
1.Ο παρών  κανονισ µός εφαρ µόζεται  στη µεταφορά  ζώντων  σπονδυλωτών  ζώων  για
εµπορικούς  σκοπούς  η οποία  πραγ µατοποιείται  στην  Κοινότητα ,
συµπεριλα µβανο µένων  των ειδικών  ελέγχων  που πρέπει  να διενεργούνται  από τους
υπαλλήλους  στις αποστολές  που εισέρχονται  ή εξέρχονται  από την τελωνειακή
επικράτεια  της Κοινότητας .
2.Ο παρών  κανονισ µός δεν εφαρ µόζεται  στη µεταφορά  ενός µόνο ζώου  που
συνοδεύεται  από το πρόσωπο  που είναι  υπεύθυνο  για το ζώο κατά  τη µεταφορά  του.
3.Ο παρών  κανονισ µός εφαρ µόζεται  υπό την επιφύλαξη  της λοιπής  κοινοτικής
κτηνιατρικής  νοµοθεσίας .
Άρθρο  2
Ορισ µοί
Για τους σκοπούς  του παρόντος  κανονισ µού νοούνται  ως:
α)«ζώα»: τα ζώντα  σπονδυλωτά  ζώα·
β) «κέντρα  συγκέντρωσης »: τα µέρη όπως  εκµεταλλεύσεις , κέντρα  συλλογής  και
αγορές , στα οποία  συγκεντρώνονται , προκει µένου να αποσταλούν , κατοικίδια
ιπποειδή , βοοειδή , αιγοπρόβατα  ή χοίροι ·
γ)«συνοδός »: το άµεσα υπεύθυνο  πρόσωπο  για την ορθή  µεταχείριση  των ζώων  που τα
συνοδεύει  κατά  τη διάρκεια  ενός ταξιδιού ·
δ)«συνοριακός  σταθ µός επιθεώρησης »: οποιοσδήποτε  σταθ µός ελέγχου  έχει οριστεί
και εγκριθεί  σύµφωνα  µε το άρθρο  6 της οδηγίας  91/496/ΕΟΚ17, για τη διεξαγωγή
κτηνιατρικών  ελέγχων  στα ζώα που εισάγονται  από τρίτες  χώρες  στα σύνορα  της
επικράτειας  της Κοινότητας ·
ε)«κοινοτική  κτηνιατρική  νοµοθεσία »: η νοµοθεσία  που αναφέρεται  στο κεφάλαιο  Ι
του παραρτή µατος Α της οδηγίας  90/425/ΕΟΚ18 και τυχόν  µεταγενέστεροι  κανόνες
εφαρ µογής·
                                                
17ΕΕ L 268, 24.9.1991, σ. 56.
18ΕΕ L 224, 18.8.1990, σ. 29.
25στ)«εµπορευ µατοκιβώτιο »: κάθε  είδους  κλουβί , κιβώτιο , περιέκτης  ή άλλη  ανθεκτική
κατασκευή  που χρησι µοποιείται  για τη µεταφορά  των ζώων  και το οποίο  δεν είναι
µεταφορικό  µέσο·
ζ)«σηµείο εξόδου »: συνοριακός  σταθ µός επιθεώρησης  ή οποιοδήποτε  άλλο  µέρος
οριστεί  από ένα κράτος  µέλος από το οποίο  τα ζώα εγκαταλείπουν  την τελωνειακή
επικράτεια  της Κοινότητας ·
η)«ταξίδι »: η συνολική  διαδικασία  της µεταφοράς  από τον τόπο  αναχώρησης  έως τον
τόπο  προορισ µού, συµπεριλα µβανο µένης οποιασδήποτε  εκφόρτωσης , στέγασης  και
φόρτωσης  που πραγ µατοποιούνται  στους  ενδιά µεσους  σταθ µούς του ταξιδίου ·
θ)«φύλακας »: κάθε  φυσικό  ή νοµικό πρόσωπο , πλην  του µεταφορέα , που έχει την
ευθύνη  ή χειρίζεται  ζώα σε µόνιµη ή προσωρινή  βάση ·
ι)« πλοίο  µεταφοράς  ζώντων  ζώων »: ένα πλοίο  το οποίο  χρησι µοποιείται  ή
προορίζεται  να χρησι µοποιηθεί  για τη µεταφορά  κατοικίδιων  ιπποειδών , βοοειδών ,
αιγοπροβάτων  ή χοίρων  και το οποίο  δεν είναι  οχηµαταγωγό  Ro-Ro ούτε πλοίο  που
µεταφέρει  ζώα σε κινητά  εµπορευ µατοκιβώτια ·
ια)«ταξίδι  µεγάλης  απόστασης »: ταξίδι  το οποίο  υπερβαίνει  τις 9 ώρες , η αρχή  του
οποίου  υπολογίζεται  από το στιγµή που το πρώτο  ζώο της αποστολής  µετακινείται
µε κάποιο  µεταφορικό  µέσο και αφαιρου µένων  των 45 λεπτών  ανάπαυσης  του
οδηγού  σε περίπτωση  οδικής  µεταφοράς ·
ιβ)« µ εταφορικό  µέσο»: οδικά  ή σιδηροδρο µικά οχήµατα, πλοία  και αεροσκάφη  που
χρησι µοποιούνται  για τη µεταφορά  ζώων  καθώς  και εµπορευ µατοκιβώτια  όταν αυτά
χρησι µοποιούνται  για τη µεταφορά  κατοικίδιων  ιπποειδών , βοοειδών , αιγοπροβάτων
ή χοίρων ·
ιγ)«διοργανωτής »:
(i) µεταφορέας  που έχει αναθέσει  µε υπεργολαβία  σε τουλάχιστον  ένα άλλο
µεταφορέα  µέρος του ταξιδιού · ή
(ii)φυσικό  ή νοµικό πρόσωπο  που έχει αναθέσει  ταξίδι  σε έναν ή περισσότερους
µεταφορείς · ή
(iii)πρόσωπο  που έχει υπογράψει  το τµήµα 1 του ηµερολογίου  του ταξιδιού  όπως
περιγράφεται  στο παράρτη µα II.
ιδ)«τόπος  αναχώρησης »:
(i)ο τόπος  όπου  το ζώο πρωτοφορτώνεται  σε ένα µεταφορικό  µέσο, υπό την
προϋπόθεση  ότι έχει στεγαστεί  εκεί επί 48 ώρες  τουλάχιστον  πριν από την ώρα
αναχώρησης ·
(ii)τα κέντρα  συγκέντρωσης  εφόσον :
– έχουν  εγκριθεί  σύµφωνα  µε την κοινοτική  κτηνιατρική  νοµοθεσία · και
– τα ζώα έχουν  εκεί στεγαστεί  µε επαρκή  στρω µνή, όχι δεµένα και έχουν
ποτιστεί  επί τουλάχιστον  6 ώρες  πριν από την ώρα αναχώρησης .
26ιε)«τόπος  προορισ µού»: ο τόπος  όπου  το ζώο εκφορτώνεται  από ένα µεταφορικό  µέσο
και:
(i)του παρέχεται  στέγη  επί τουλάχιστον  48 ώρες  πριν από την ώρα αναχώρησης ·
ή
(ii)θανατώνεται ·
ιστ)«τόπος  µεταφόρτωσης »: ο τόπος  όπου  τα ζώα αλλάζουν  µεταφορικό  µέσο, µε ή
χωρίς  εκφόρτωση ·
ιζ)«πλοίο  ro-Ro»· ποντοπόρο  οχηµαταγωγό  πλοίο  το οποίο  είναι  διαρρυθ µισµένο έτσι
ώστε  να µπορούν  να εισέρχονται  και να εξέρχονται  απευθείας  από αυτό  οδικά  ή
σιδηροδρο µικά οχήµατα·
ιη)« µ εταφορά »: η µετακίνηση  των ζώων  που πραγ µατοποιείται  µε ένα ή περισσότερα
µεταφορικά  µέσα και οι συναφείς  δραστηριότητες , συµπεριλα µβανο µένης της
φόρτωσης , της εκφόρτωσης , της µεταφόρτωσης  και της ανάπαυσης , έως ότου
ολοκληρωθεί  η εκφόρτωση  των ζώων  στον  τόπο  προορισ µού·
ιθ)« µ εταφορέας »: κάθε  φυσικό  ή νοµικό πρόσωπο  που µεταφέρει  ζώα για λογαριασ µό
του ή για λογαριασ µό τρίτου ·
κ)«όχηµα»: το µεταφορικό  µέσο που φέρει  τροχούς  και έχει δικό του κινητήρα  ή είναι
ρυµουλκού µενο.
Άρθρο  3
Γενικοί  όροι για τη µεταφορά  των ζώων
Η µεταφορά  των ζώων  επιτρέπεται  µόνο εφόσον  ικανοποιούνται  οι ακόλουθοι  όροι:
α)έχουν  γίνει εκ των προτέρων  όλες οι αναγκαίες  ρυθµίσεις  µε σκοπό  την
ελαχιστοποίηση  της διάρκειας  του ταξιδιού  και την κάλυψη  των αναγκών  των ζώων
κατά  τη διάρκεια  του ταξιδιού ·
β)τα ζώα είναι  κατάλληλα  για το ταξίδι  για το οποίο  προορίζονται ·
γ)το µεταφορικό  µέσο έχει σχεδιαστεί , κατασκευαστεί , συντηρηθεί  και λειτουργεί
κατά  τρόπον  ώστε  να αποφεύγονται  οι τραυ µατισµοί και η ταλαιπωρία  των ζώων  και
να εξασφαλίζεται  η ασφάλειά  τους·
δ)η υποδο µή για τη φόρτωση  και εκφόρτωση  έχει επαρκώς  σχεδιαστεί ,
κατασκευαστεί , συντηρηθεί  και λειτουργεί  κατά  τρόπον  ώστε  να αποφεύγονται  οι
τραυ µατισµοί και η πρόκληση  πόνου  στα ζώα και να εξασφαλίζεται  η ασφάλειά
τους·
ε)το προσωπικό  που χειρίζεται  τα ζώα έχει εκπαιδευτεί  για το σκοπό  αυτό  και εκτελεί
τα καθήκοντά  του χωρίς  πρόκληση  βίας ή χρήση  τυχόν  άλλης  µεθόδου  που
ενδέχεται  να προκαλέσει  περιττό  φόβο , τραυ µατισµό ή πόνο  στα ζώα·
στ)η µεταφορά  πραγ µατοποιείται  χωρίς  καθυστέρηση  προς  τον τόπο  προορισ µού και οι
συνθήκες  καλής  διαβίωσης  των ζώων  ελέγχονται  τακτικά  και τηρούνται  δεόντως ·
27ζ)προβλέπεται  επαρκές  εµβαδόν  δαπέδου  και ύψος  για τα ζώα, ανάλογα  µε το µέγεθός
τους και το ταξίδι  για το οποίο  προορίζονται ·
η)παρέχεται  στα ζώα, σε σωστά  διαστή µατα, νερό, τροφή  και ανάπαυση  που αρµόζουν
από πλευράς  ποσότητας  και ποιότητας  στο είδος  τους και το µέγεθός  τους.
ΚΕΦΑΛΑΙΟ  II
∆ιοργανωτές , µεταφορείς , φύλακες  και κέντρα  συγκέντρωσης
Άρθρο  4
Απαιτού µενα έγγραφα  για τη µεταφορά
1.Κανένας  δεν µπορεί  να µεταφέρει  ζώα χωρίς  να έχει, µέσα στο µεταφορικό  µέσο, τα
έγγραφα  που δίνουν  τη δυνατότητα  στην  αρµόδια αρχή  να πραγ µατοποιήσει  τους
ακόλουθους  ελέγχους  σε ό,τι αφορά  τα ζώα:
α)την καταγωγή  και τον ιδιοκτήτη  των ζώων ·
β)τον τόπο  αναχώρησης ·
γ)την ηµεροµηνία και την ώρα αναχώρησης ·
δ)τον τόπο  προορισ µού·
ε)την προσδοκώ µενη διάρκεια  του ταξιδιού .
2.Ο µεταφορέας  παρέχει  στην  αρµόδια αρχή , µόλις αυτή  τα ζητήσει , τα έγγραφα  που
προβλέπονται  στην  παράγραφο  1.
Άρθρο  5
Υποχρεώσεις  προγρα µµατισµού για τη µεταφορά  των ζώων
1.Κανείς  δεν επιτρέπεται  να αναθέτει  ή να εκχωρεί  µε υπεργολαβία  τη µεταφορά  των
ζώων  παρά  µόνο σε µεταφορείς  που είναι  εγκεκρι µένοι σύµφωνα  µε το άρθρο  10
παράγραφος  1 ή το άρθρο  11 παράγραφος  1.
2.Οι µεταφορείς  προσδιορίζουν  ένα φυσικό  πρόσωπο  αρµόδιο για τη µεταφορά  και
εξασφαλίζουν  ότι οποιαδήποτε  στιγµή είναι  διαθέσι µες οι πληροφορίες  για την
οργάνωση , την εκτέλεση  και την ολοκλήρωση  εκείνου  του τµήµατος του ταξιδίου
που είναι  υπό την ευθύνη  τους.
3.Οι διοργανωτές  εξασφαλίζουν  ότι για κάθε  ταξίδι :
α)δεν τίθεται  σε κίνδυνο  η καλή  διαβίωση  των ζώων  από τον ανεπαρκή
συντονισ µό των διαφόρων  τµηµάτων  του ταξιδίου · και
28β)ένα φυσικό  πρόσωπο  είναι  υπεύθυνο  για την παροχή  πληροφοριών
οποιαδήποτε  στιγµή προς  την αρµόδια αρχή  σχετικά  µε την οργάνωση , την
εκτέλεση  και την ολοκλήρωση  του ταξιδίου .
4.Για τα ταξίδια  µεγάλων  αποστάσεων  κατά  τα οποία  µεταφέρονται  κατοικίδια
ιπποειδή , βοοειδή , χοίροι  και αιγοπρόβατα , οι µεταφορείς  και οι διοργανωτές
συµµορφώνονται  µε τις διατάξεις  που αφορούν  το ηµερολόγιο  ταξιδίου  όπως
περιγράφεται  στο παράρτη µα ΙΙ.
Άρθρο  6
Μεταφορείς
1.Μόνο  τα πρόσωπα  που είναι  κάτοχοι  άδειας  η οποία  έχει εκδοθεί  από µια αρµόδια
αρχή  σύµφωνα  µε το άρθρο  10 παράγραφος  1 ή το άρθρο  11 παράγραφος  1 µπορούν
να λειτουργούν  ως µεταφορείς . Αντίγραφο  της άδειας  παραδίδεται  στην  αρµόδια
αρχή  όταν  µεταφέρονται  τα ζώα.
2.Οι µεταφορείς  κοινοποιούν  στην  αρµόδια αρχή  τυχόν  αλλαγές  σε σχέση  µε τις
πληροφορίες  αυτές  και τα έγγραφα  που αναφέρονται  στο άρθρο  10 παράγραφος  1 το
αργότερο  εντός  15 εργάσι µων ηµερών  από την ηµεροµηνία κατά  την οποία
πραγ µατοποιήθηκαν  οι αλλαγές .
3.Οι µεταφορείς  µεταφέρουν  τα ζώα σύµφωνα  µε τους τεχνικούς  κανόνες  του
παραρτή µατος Ι.
4.Οι µεταφορείς  αναθέτουν  το χειρισ µό των ζώων  στο προσωπικό  που έχει
εκπαιδευτεί  σύµφωνα  µε τις διατάξεις  των παραρτη µάτων  Ι και ΙΙ.
5.Μόνο  τα πρόσωπα  που είναι  κάτοχοι  πιστοποιητικού  εκπαίδευσης  σύµφωνα  µε το
άρθρο  16 παράγραφος  2 επιτρέπεται  να οδηγούν  οδικό  όχηµα µεταφοράς
κατοικίδιων  ιπποειδών , βοοειδών , αιγοπροβάτων , χοιρινών  ή πουλερικών . Το
πιστοποιητικό  εκπαίδευσης  δίνεται  στην  αρµόδια αρχή  όταν  µεταφέρονται  τα ζώα.
6.Οι µεταφορείς  εξασφαλίζουν  ότι ένας συνοδός  συνοδεύει  κάθε  αποστολή  ζώων
εκτός  από τις ακόλουθες  περιπτώσεις :
(α)στην  περίπτωση  που τα ζώα µεταφέρονται  σε ασφαλή  εµπορευ µατοκιβώτια  µε
κατάλληλο  εξαερισ µό και τα οποία  περιέχουν , εάν είναι  ανάγκη , επαρκή  τροφή
και νερό σε µη ανατρεπό µενα δοχεία  για ταξίδι  διπλής  διάρκειας  από την
προβλεπό µενη·
(β)στην  περίπτωση  που ο οδηγός  αναλα µβάνει  να εκτελέσει  καθήκοντα  συνοδού .
7.Οι παράγραφοι  1, 2 και 4 δεν εφαρ µόζονται  σε πρόσωπα  που µεταφέρουν  ζώα σε
απόσταση  έως και 50 χλµ υπολογιζό µενη από τον τόπο  αναχώρησης  µέχρι τον τόπο
προορισ µού.
8.Οι µεταφορείς  θέτουν  στη διάθεση  της αρµόδιας  αρχής , όταν µεταφέρονται  ζώα, το
πιστοποιητικό  της έγκρισης  όπως  προβλέπεται  στο άρθρο  17 παράγραφος  2 ή το
άρθρο  18 παράγραφος  2.
29Άρθρο  7
Επιθεώρηση  και έγκριση  του µεταφορικού  µέσου πριν από τη µεταφορά
1.Μόνο  εφόσον  το µεταφορικό  µέσο έχει επιθεωρηθεί  και εγκριθεί  δυνά µει του
άρθρου  17 παράγραφος  1 µπορούν  να µεταφέρονται  ζώα οδικώς  σε ταξίδια  µεγάλων
αποστάσεων .
2.Μόνο  εφόσον  τα πλοία  µεταφοράς  ζώντων  ζώων  έχουν  επιθεωρηθεί  και εγκριθεί
δυνά µει του άρθρου  18 παράγραφος  1 είναι  δυνατόν  να µεταφέρονται  µε θαλάσσια
µεταφορά  κατοικίδια  ιπποειδή , βοοειδή , αιγοπρόβατα  ή χοίροι  από έναν κοινοτικό
λιµένα.
Άρθρο  8
Φύλακες
1.Οι φύλακες  των ζώων  στον  τόπο  αναχώρησης , µεταφόρτωσης  ή προορισ µού
εξασφαλίζουν  ότι τα ζώα τυγχάνουν  µεταχείρισης  σύµφωνα  µε τους τεχνικούς
κανόνες  των κεφαλαίων  Ι και ΙΙΙ, τµήµα 1 του παραρτή µατος Ι.
2.Οι φύλακες  ζώων  τα οποία  βρίσκονται  σε διαµετακό µιση ή στον  τόπο  προορισ µού
επαληθεύουν  συστη µατικά  εάν τα ζώα έχουν  µεταφερθεί  µε ταξίδι  µεγάλης
απόστασης . Στην  περίπτωση  ταξιδίου  µεγάλης  απόστασης  για κατοικίδια  ιπποειδή ,
βοοειδή , αιγοπρόβατα  και χοίρους , οι φύλακες  συµµορφώνονται  µε τις διατάξεις  που
προβλέπονται  για το ηµερολόγιο  ταξιδίου  που περιγράφεται  στο παράρτη µα ΙΙ.
Άρθρο  9
Κέντρα  συγκέντρωσης
1.Οι υπεύθυνοι  εκµετάλλευσης  των κέντρων  συγκέντρωσης  εξασφαλίζουν  ότι τα ζώα
τυγχάνουν  µεταχείρισης  σύµφωνα  µε τους τεχνικούς  κανόνες  που περιγράφονται  στα
κεφάλαια  Ι και ΙΙΙ, τµήµα 1 του παραρτή µατος Ι.
2.Οι υπεύθυνοι  εκµετάλλευσης  των κέντρων  συγκέντρωσης  που έχουν  εγκριθεί
σύµφωνα  µε την κοινοτική  κτηνιατρική  νοµοθεσία  πρέπει  επιπλέον :
α)να αναθέτουν  το χειρισ µό των ζώων  µόνο στο προσωπικό  που έχει
παρακολουθήσει  µαθήµατα κατάρτισης  σχετικά  µε τους τεχνικούς  κανόνες  του
παραρτή µατος Ι·
β)να ενηµερώνουν  τακτικά  τα άτοµα που γίνονται  δεκτά  στο κέντρο
συγκέντρωσης  για τα καθήκοντα  και τις υποχρεώσεις  τους δυνά µει του
παρόντος  κανονισ µού καθώς  και για τις κυρώσεις  που θα τους επιβληθούν  για
τυχόν  παραβάσεις ·
γ)να θέτουν  στη διάθεση  των προσώπων  που γίνονται  δεκτά  στο κέντρο
συγκέντρωσης  τα στοιχεία  της αρµόδιας  αρχής  στην  οποία  κοινοποιούνται
τυχόν  παραβιάσεις  των απαιτήσεων  του παρόντος  κανονισ µού·
30δ)σε περίπτωση  µη συµµόρφωσης  µε τον παρόντα  κανονισ µό οποιουδήποτε
προσώπου  είναι  παρόν  στο κέντρο  συγκέντρωσης , και µε την επιφύλαξη  τυχόν
ενεργειών  της αρµόδιας  αρχής , να λαµβάνουν  τα αναγκαία  µέτρα για την
αποκατάσταση  της µη συµµόρφωσης  που παρατηρείται  και για την πρόληψη
της επανε µφάνισης  τέτοιων  συµβάντων ·
ε)να εγκρίνουν , παρακολουθούν  και επιβάλουν  τους αναγκαίους  εσωτερικούς
κανόνες  για την εξασφάλιση  της συµµόρφωσης  µε τα στοιχεία  α) έως δ).
ΚΕΦΑΛΑΙΟ  III
Καθήκοντα  και υποχρεώσεις  των αρµόδιων  αρχών
Άρθρο  10
Άδειες  για τους µεταφορείς  που πραγ µατοποιούν  ταξίδια  µεγάλων  αποστάσεων
1.Η αρµόδια αρχή  χορηγεί  άδειες  στους  µεταφορείς  υπό την προϋπόθεση  ότι:
α)οι αιτούντες  δεν έχουν  υποβάλει  αίτηση  και δεν τους έχει δοθεί  άδεια  βάσει
της παρούσας  παραγράφου  ή του άρθρου  11 παράγραφος  1 από άλλη  αρµόδια
αρχή  στο ίδιο ή άλλο  κράτος  µέλος·
β)οι αιτούντες  είναι  εγκατεστη µένοι στην  Κοινότητα , στο κράτος  µέλος στο
οποίο  αιτούν  την άδεια ·
γ)οι αιτούντες  έχουν  αποδείξει  ότι διαθέτουν  επαρκές  και κατάλληλο
προσωπικό , εξοπλισ µό και λειτουργικές  διαδικασίες  για τη συµµόρφωσή  τους
µε τον παρόντα  κανονισ µό·
δ)οι αιτούντες  ή τα πρόσωπα  που ενεργούν  για λογαριασ µό τους δεν έχουν
υποπέσει  σε σοβαρές  παραβάσεις  της κοινοτικής  νοµοθεσίας  σχετικά  µε την
προστασία  των ζώων  κατά  τα πέντε  έτη που προηγούνται  της ηµεροµηνίας  της
αίτησης ·
ε)οι αιτούντες  έχουν  υποβάλει  τα ακόλουθα  έγγραφα :
(i)έγκυρα  πιστοποιητικά  εκπαίδευσης  των οδηγών  όπως  προβλέπεται  στο
άρθρο  16 παράγραφος  2 για όλους  τους οδηγούς  που πρόκειται  να
πραγ µατοποιήσουν  ταξίδια  µεγάλων  αποστάσεων ·
(ii)έγκυρα  πιστοποιητικά  έγκρισης  όπως  προβλέπεται  στο άρθρο  17
παράγραφος  2 για όλα τα οδικά  µεταφορικά  µέσα που πρόκειται  να
χρησι µοποιηθούν  για ταξίδια  µεγάλων  αποστάσεων ·
(iii)λεπτο µέρειες  για τις διαδικασίες  που δίνουν  τη δυνατότητα  στους
µεταφορείς  να ιχνηλατούν  και να καταγράφουν  τις κινήσεις  των οδικών
οχηµάτων  που έχουν  υπό την ευθύνη  τους και να έρχονται  συνεχώς  σε
επαφή  µε τους εν λόγω  οδηγούς  κατά  τη διάρκεια  ταξιδίων  µεγάλης
απόστασης ·
31(iv)σχέδια  έκτακτης  ανάγκης  στην  περίπτωση  συµβάντος  που απαιτεί
ενέργειες  όπως  αυτές  που αναφέρονται  στο άρθρο  22 παράγραφος  2.
2.Η αρµόδια αρχή  εκδίδει  τις άδειες  όπως  προβλέπεται  στην  παράγραφο  1 σύµφωνα
µε το υπόδειγ µα του κεφαλαίου  Ι του παραρτή µατος ΙΙΙ και οι οποίες  ισχύουν  για
περίοδο  δύο ετών  κατ’ ανώτατο  όριο από την ηµεροµηνία έκδοσής  τους.
Άρθρο  11
 Άδειες  για τους µεταφορείς  που δεν πραγ µατοποιούν  ταξίδια  µεγάλων  αποστάσεων
1.Η αρµόδια αρχή  χορηγεί  άδειες  σε µεταφορείς  που δεν πραγ µατοποιούν  ταξίδια
µεγάλων  αποστάσεων , κατόπιν  αίτησης , υπό την προϋπόθεση  ότι συµµορφώνονται
µε τα σηµεία α) έως δ) του άρθρου  10 παράγραφος  1.
2.Η αρµόδια αρχή  εκδίδει  τέτοιου  είδους  άδειες  σύµφωνα  µε το υπόδειγ µα του
κεφαλαίου  ΙΙ του παραρτή µατος ΙΙΙ και οι οποίες  ισχύουν  για περίοδο  πέντε  ετών
κατ’ ανώτατο  όριο από την ηµεροµηνία έκδοσής  τους.
Άρθρο  12
Έκδοση  αδειών  από την αρµόδια αρχή
1.Η αρµόδια αρχή  µπορεί  να περιορίσει  την εµβέλεια  µιας άδειας  που προβλέπεται  στο
άρθρο  10 παράγραφος  1 ή το άρθρο  11 παράγραφος  1 σύµφωνα  µε κριτήρια  που
µπορούν  να επαληθεύονται  κατά  τη µεταφορά .
2.Η αρµόδια αρχή  εκδίδει  την άδεια  που προβλέπεται  στο άρθρο  10 παράγραφος  1 ή
το άρθρο  11 παράγραφος  1 µε ένα µοναδικό  αριθµό στο κράτος  µέλος. Η άδεια
συντάσσεται  τουλάχιστον  σε µία από τις επίση µες γλώσσες  του κράτους  µέλους  που
την εκδίδει  και σε δύο άλλες  επίση µες γλώσσες  της Κοινότητας .
3.Η αρµόδια αρχή  τηρεί  αρχείο  µε τις άδειες  που προβλέπονται  στο άρθρο  10
παράγραφος  1 ή το άρθρο  11 παράγραφος  1 κατά  τρόπον  ώστε  η αρµόδια αρχή  να
µπορεί  να εντοπίζει  ταχύτατα  τους µεταφορείς , ιδίως  σε περίπτωση  µη
συµµόρφωσης  µε τις απαιτήσεις  του παρόντος  κανονισ µού.
4.Η αρµόδια αρχή  τηρεί  το αρχείο  µε τις άδειες  που έχουν  εκδοθεί  σύµφωνα  µε το
άρθρο  10 παράγραφος  1 σε µια ηλεκτρονική  βάση  δεδοµένων . Τα δεδοµένα που
αναφέρονται  στο υπόδειγ µα του κεφαλαίου  Ι του παραρτή µατος ΙΙΙ δηµοσιεύονται
και είναι  διαρκώς  διαθέσι µα. Η βάση  δεδοµένων  περιλα µβάνει  επίσης  τις αποφάσεις
που κοινοποιούνται  δυνά µει του άρθρου  25 παράγραφος  4 στοιχείο  γ) και του
άρθρου  25 παράγραφοι  6 και 7.
Άρθρο  13
Έλεγχοι  και µέτρα που λαµβάνει  η αρµόδια αρχή  πριν από τα ταξίδια  µεγάλων  αποστάσεων
Για τα ταξίδια  µεγάλων  αποστάσεων  των κατοικίδιων  ιπποειδών , βοοειδών , αιγοπροβάτων
και χοίρων , η αρµόδια αρχή  του τόπου  αναχώρησης  πρέπει :
32α)να διενεργεί  τους κατάλληλους  ελέγχους  προκει µένου να επαληθεύσει  ότι:
(i)οι µεταφορείς  που αναφέρονται  στο ηµερολόγιο  ταξιδίου  διαθέτουν  τις
σχετικές  άδειες  και πιστοποιητικά ·
(ii)το ηµερολόγιο  ταξιδίου  που υποβάλλει  ο διοργανωτής  είναι  αξιόπιστο  και
αναφέρει  τη συµµόρφωση  µε τον παρόντα  κανονισ µό·
β)στην  περίπτωση  που τα αποτελέσ µατα των ελέγχων  που προβλέπονται  στο στοιχείο
α) δεν είναι  ικανοποιητικά , να απαιτούν  από το διοργανωτή  την αλλαγή  των
ρυθµίσεων  για το προβλεπό µενο ταξίδι  µεγάλης  απόστασης  κατά  τρόπο  ώστε  να
συµµορφώνεται  µε τον παρόντα  κανονισ µό·
γ)να αποστέλλουν  τις λεπτο µέρειες  του προβλεπό µενου ταξιδιού  µεγάλης  απόστασης ,
το συντο µότερο  δυνατό , όπως  αυτό  περιγράφεται  στο ηµερολόγιο  ταξιδίου , προς  την
αρµόδια αρχή  του τόπου  προορισ µού ή του σηµείου εξόδου .
Άρθρο  14
Οι έλεγχοι  που πρέπει  να διενεργεί  η αρµόδια αρχή  σε οποιοδήποτε  στάδιο  ενός ταξιδιού
µεγάλης  απόστασης
Η αρµόδια αρχή  διενεργεί  σε κάθε  στάδιο  ενός ταξιδιού  µεγάλης  απόστασης  τους
κατάλληλους  τυχαίους  ή στοχοθετη µένους  ελέγχους  προκει µένου να επαληθεύσει  ότι οι
δηλωθέντες  χρόνοι  ταξιδίου  είναι  αξιόπιστοι  και συµµορφώνονται  µε τον παρόντα
κανονισ µό. Συγκεκρι µένα η αρµόδια αρχή  επαληθεύει  ότι οι χρόνοι  ταξιδίου  και οι περίοδοι
ανάπαυσης  συµµορφώνονται  µε τα όρια που καθορίζονται  στο κεφάλαιο  V του
παραρτή µατος Ι.
Άρθρο  15
Εκπαίδευση  του προσωπικού  και εξοπλισ µός της αρµόδιας  αρχής
Η αρµόδια αρχή  εξασφαλίζει  ότι το προσωπικό  της έχει τη δέουσα  εκπαίδευση  και τον
εξοπλισ µό που απαιτείται  για την επαλήθευση  των δεδοµένων  που καταγράφει  η συσκευή
ελέγχου  του οδικού  µέσου  µεταφοράς  όπως  προβλέπεται  στον  κανονισ µό (ΕΟΚ ) αριθ.
3821/85.
Άρθρο  16
Μαθή µατα και πιστοποιητικό  εκπαίδευσης
1.Για τους σκοπούς  του άρθρου  6 παράγραφος  4 και του άρθρου  9 παράγραφος  2
στοιχείο  α) παρέχεται  εκπαίδευση  στο προσωπικό  των µεταφορέων  και των κέντρων
συγκέντρωσης .
2.Το πιστοποιητικό  εκπαίδευσης  των οδηγών  οδικών  οχηµάτων  που µεταφέρουν
κατοικίδια  ιπποειδή , βοοειδή , αιγοπρόβατα , χοίρους  ή πουλερικά , όπως  αναφέρεται
στο άρθρο  6 παράγραφος  5, χορηγείται  σύµφωνα  µε το παράρτη µα IV. Το
πιστοποιητικό  εκπαίδευσης  συντάσσεται  τουλάχιστον  σε µία από τις επίση µες
γλώσσες  του κράτους  µέλους  στο οποίο  εκδίδεται  και σε δύο άλλες  επίση µες
γλώσσες  της Κοινότητας . Το πιστοποιητικό  εκπαίδευσης  εκδίδεται  από την αρµόδια
αρχή  ή τον φορέα  που έχει οριστεί  για το σκοπό  αυτό  από τα κράτη  µέλη και
σύµφωνα  µε το υπόδειγ µα του κεφαλαίου  ΙΙΙ του παραρτή µατος ΙΙΙ.
33Άρθρο  17
Πιστοποιητικό  έγκρισης  µεταφορικού  µέσου για οδικές  µεταφορές
1.Η αρµόδια αρχή  ή ο φορέας  που έχει οριστεί  από το κράτος  µέλος χορηγούν
πιστοποιητικό  έγκρισης  για το µεταφορικό  µέσο οδικών  µεταφορών  που
χρησι µοποιείται  για ταξίδια  µεγάλων  αποστάσεων , κατόπιν  αίτησης , υπό την
προϋπόθεση  ότι το µεταφορικό  µέσο:
(α)δεν αποτελεί  αντικεί µενο αίτησης  που έχει υποβληθεί  ή έγκρισης  που έχει
χορηγηθεί  από άλλη  αρµόδια αρχή  στο ίδιο ή άλλο  κράτος  µέλος·
(β)έχει υποβληθεί  σε επιθεώρηση  µε ικανοποιητικό  αποτέλεσ µα από την αρµόδια
αρχή  σύµφωνα  µε τις απαιτήσεις  των κεφαλαίων  ΙΙ και VI του παραρτή µατος Ι
που αφορούν  το σχεδιασ µό, την κατασκευή  και τη συντήρηση  των οδικών
µεταφορικών  µέσων  που χρησι µοποιούνται  για ταξίδια  µεγάλων  αποστάσεων .
2.Η αρµόδια αρχή  ή ο φορέας  που έχει οριστεί  από το κράτος  µέλος εκδίδουν  κάθε
πιστοποιητικό  µε µοναδικό  αριθµό στο κράτος  µέλος και σύµφωνα  µε το υπόδειγ µα
του κεφαλαίου  IV του παραρτή µατος ΙΙΙ. Το πιστοποιητικό  συντάσσεται
τουλάχιστον  σε µία από τις επίση µες γλώσσες  του κράτους  µέλους  που το εκδίδει
και δύο άλλες  επίση µες γλώσσες  της Κοινότητας . Τα πιστοποιητικά  ισχύουν  για
περίοδο  πέντε  ετών  κατ’ ανώτατο  όριο από την ηµεροµηνία έκδοσής  τους και
ανανεώνονται  κάθε  φορά  που το µεταφορικό  µέσο τροποποιείται  ή µετατρέπεται .
Άρθρο  18
Πιστοποιητικό  έγκρισης  των πλοίων  µεταφοράς  ζώων
1.Η αρµόδια αρχή  ή ο φορέας  που έχει οριστεί  από το κράτος  µέλος χορηγούν
πιστοποιητικό  έγκρισης  σε ένα πλοίο  µεταφοράς  ζώντων  ζώων , κατόπιν  αίτησης ,
υπό την προϋπόθεση  ότι το πλοίο :
α)βρίσκεται  σε τακτική  λειτουργία  στο κράτος  µέλος στο οποίο  υποβάλλεται  η
αίτηση ·
β)δεν αποτελεί  αντικεί µενο αίτησης  που έχει υποβληθεί  ή έγκρισης  που έχει
χορηγηθεί  από άλλη  αρµόδια αρχή  στο ίδιο ή άλλο  κράτος  µέλος·
γ)έχει υποβληθεί  σε επιθεώρηση  µε ικανοποιητικό  αποτέλεσ µα από την αρµόδια
αρχή , σε ό,τι αφορά  τις απαιτήσεις  κατασκευής  και εξοπλισ µού των πλοίων  για
τη µεταφορά  ζώων  που περιγράφονται  στο κεφάλαιο  IV του παραρτή µατος Ι.
2.Η αρµόδια αρχή  ή ο φορέας  που έχει οριστεί  από το κράτος  µέλος εκδίδουν  κάθε
πιστοποιητικό  µε ένα µοναδικό  αριθµό στο κράτος  µέλος. Το πιστοποιητικό
συντάσσεται  τουλάχιστον  σε µία από τις επίση µες γλώσσες  του κράτους  µέλους  που
το εκδίδει  και δύο άλλες  επίση µες γλώσσες  της Κοινότητας . Τα πιστοποιητικά
ισχύουν  για περίοδο  πέντε  ετών  κατ’ ανώτατο  όριο από την ηµεροµηνία έκδοσής
τους και ανανεώνονται  κάθε  φορά  που το πλοίο  µεταφοράς  ζώντων  ζώων
τροποποιείται  ή µετατρέπεται .
343.Η αρµόδια αρχή  καταχωρεί  τα εγκεκρι µένα πλοία  µεταφοράς  ζώντων  ζώων  κατά
τρόπο  ώστε  να της δίνεται  η δυνατότητα  να τα εντοπίζει  ταχύτατα , ιδίως  σε
περίπτωση  µη συµµόρφωσης  µε τον παρόντα  κανονισ µό.
4.Τα κράτη  µέλη µπορούν  να εφαρ µόσουν  πρόσθετους  εθνικούς  κανόνες  για τα πλοία
µεταφοράς  ζώων , τα οποία  φέρουν  τη σηµαία τους.
Άρθρο  19
Επιθεώρηση  πλοίων  µεταφοράς  ζώων  κατά  τη φόρτωση  και την εκφόρτωση
1.Η αρµόδια αρχή  επιθεωρεί  τα πλοία  µεταφοράς  ζώων  πριν από τη φόρτωση  των
ζώων  προκει µένου να επαληθεύσει , µεταξύ  άλλων , ότι:
α)το πλοίο  είναι  κατασκευασ µένο και εξοπλισ µένο κατάλληλα  για τον αριθµό
και το είδος  των ζώων  που µεταφέρει ·
β)τα διαµερίσµατα που θα δεχθούν  τα ζώα παρα µένουν  σε καλή  κατάσταση  από
πλευράς  επισκευών ·
γ)ο εξοπλισ µός που περιγράφεται  στο κεφάλαιο  IV του παραρτή µατος Ι
λειτουργεί  καλώς .
2.Η αρµόδια αρχή  επιθεωρεί  τα πλοία  µεταφοράς  ζώων  πριν και κατά  τη διάρκεια
κάθε  δραστηριότητας  εκφόρτωσης  ζώων  προκει µένου να επαληθεύσει , µεταξύ
άλλων , ότι:
α)τα ζώα είναι  σε θέση  να συνεχίσουν  το ταξίδι  τους·
β)οι δραστηριότητες  εκφόρτωσης  πραγ µατοποιούνται  σύµφωνα  µε το κεφάλαιο
ΙΙΙ του παραρτή µατος Ι.
Άρθρο  20
Έλεγχοι  στα σηµεία εξόδου  και τους συνοριακούς  σταθµούς επιθεώρησης
1.Υπό την επιφύλαξη  των ελέγχων  που προβλέπονται  στο άρθρο  2 του κανονισ µού
(EΚ) αριθ. 639/2003, όταν  τα ζώα παρουσιάζονται  στα σηµεία εξόδου  ή σε
συνοριακούς  σταθ µούς επιθεώρησης , οι επίση µοι κτηνίατροι  των κρατών  µελών
ελέγχουν  ότι τα ζώα µεταφέρονται  σύµφωνα  µε τον παρόντα  κανονισ µό και ιδίως
ότι:
α)οι µεταφορείς  έχουν  υποβάλει  αντίγραφο  ισχύουσας  έγκρισης  όπως
προβλέπεται  στο άρθρο  10 παράγραφος  1 ή το άρθρο  11 παράγραφος  1·
β)οι οδηγοί  των οδικών  οχηµάτων  που µεταφέρουν  κατοικίδια  ιπποειδή , βοοειδή ,
αιγοπρόβατα , χοίρους  ή πουλερικά  έχουν  υποβάλει  ισχύον  πιστοποιητικό
εκπαίδευσης  όπως  προβλέπεται  στο άρθρο  16 παράγραφος  2·
γ)τα ζώα είναι  σε θέση  να συνεχίσουν  το ταξίδι  τους·
35δ)το µεταφορικό  µέσο µε το οποίο  τα ζώα προβλέπεται  να συνεχίσουν  το ταξίδι
τους συµµορφώνεται  µε το κεφάλαιο  ΙΙ και, ανάλογα  µε την περίπτωση , µε το
κεφάλαιο  VI του παραρτή µατος Ι·
ε)σε περίπτωση  εξαγωγής , οι µεταφορείς  έχουν  προσκο µίσει στοιχεία  σύµφωνα
µε τα οποία  το ταξίδι  από τον τόπο  αναχώρησης  έως τον πρώτο  τόπο
εκφόρτωσης  στη χώρα  του τελικού  προορισ µού συµµορφώνεται  µε κάποια
από τις διεθνείς  συµβάσεις  που αναφέρονται  στο παράρτη µα V και ισχύουν
στις εν λόγω  τρίτες  χώρες ·
στ)εάν τα κατοικίδια  ιπποειδή , βοοειδή , αιγοπρόβατα  και χοίροι  έχουν  υποβληθεί
ή πρόκειται  να υποβληθούν  σε ταξίδι  µεγάλης  απόστασης .
2.Στην  περίπτωση  ταξιδιών  µεγάλης  απόστασης  για τα κατοικίδια  ιπποειδή , βοοειδή ,
αιγοπρόβατα  και χοίρους , οι επίση µοι κτηνίατροι  των σηµείων εξόδου  και των
συνοριακών  σταθ µών επιθεώρησης  διενεργούν  και καταγράφουν  τους ελέγχους  που
αναφέρονται  στο τµήµα 3 «Τόπος  προορισ µού» του παραρτή µατος ΙΙ. Τα αρχεία  µε
τους ελέγχους  και τα αποτελέσ µατα της επαλήθευσης  που προβλέπεται  στην
παράγραφο  1 φυλάσσονται  από την αρµόδια αρχή  για περίοδο  τουλάχιστον  πέντε
ετών  από την ηµεροµηνία πραγ µατοποίησης  των ελέγχων , συµπεριλα µβανο µένου
αντιγράφου  από το αντίστοιχο  φύλλο  καταγραφής  ή εκτύπω µα όπως  αναφέρονται
στο παράρτη µα Ι ή ΙΒ του κανονισ µού (EOΚ) αριθ. 3821/85, εφόσον  το όχηµα
καλύπτεται  από τον προαναφερθέντα  κανονισ µό.
3.Εφόσον  η αρµόδια αρχή  θεωρεί  ότι τα ζώα έχουν  παρα µεληθεί  ή υποστεί  κακή
µεταχείριση  κατά  τη διάρκεια  του ταξιδιού  και συνεπώς  δεν είναι  σε θέση  να
ολοκληρώσουν  το ταξίδι  τους, τότε εκφορτώνονται  και τους παρέχεται  νερό, τροφή
και ανάπαυση .
Άρθρο  21
Καθυστέρηση  κατά  τη µεταφορά
1.Η αρµόδια αρχή  λαµβάνει  τα αναγκαία  µέτρα για την πρόληψη  ή τη µείωση  στο
ελάχιστο  τυχόν  καθυστερήσεων  κατά  τη µεταφορά  ή ταλαιπωρίας  των ζώων , όταν
απρόβλεπτες  συνθήκες  εµποδίζουν  την εφαρ µογή του παρόντος  κανονισ µού. Η
αρµόδια αρχή  εξασφαλίζει  ότι γίνονται  ειδικές  ρυθµίσεις  στον  τόπο  µεταφόρτωσης
και στα σηµεία εξόδου  και τους συνοριακούς  σταθ µούς επιθεώρησης  προκει µένου
να δοθεί  προτεραιότητα  στη µεταφορά  των ζώων .
2.Η αποστολή  των ζώων  διακόπτεται  κατά  τη µεταφορά  µόνο εφόσον  είναι  απολύτως
αναγκαίο  για την καλή  διαβίωση  των ζώων  ή για λόγους  δηµόσιας  ασφάλειας . Όταν
η αποστολή  των ζώων  πρέπει  να διακοπεί  για διάστη µα µεγαλύτερο  από δύο ώρες , η
αρµόδια αρχή  εξασφαλίζει  ότι λαµβάνονται  τα δέοντα  µέτρα ώστε  να παρέχεται
περιποίηση  στα ζώα και, εάν χρειαστεί , να τους παρέχεται  τροφή  και νερό, να
εκφορτώνονται  και να στεγάζονται .
36ΚΕΦΑΛΑΙΟ  IV
Επιβολή  της νοµοθεσίας  και ανταλλαγή  πληροφοριών
Άρθρο  22
Επείγοντα  µέτρα σε περίπτωση  µη συµµόρφωσης  µε τον παρόντα  κανονισ µό από τους
µεταφορείς
1.Εάν η αρµόδια αρχή  διαπιστώσει  ότι δεν τηρείται  ή δεν έχει τηρηθεί  κάποια  διάταξη
του παρόντος  κανονισ µού, λαµβάνει  η ίδια ή απαιτεί  από το πρόσωπο  που έχει
οριστεί  υπεύθυνο  για τα ζώα, να λάβει  τα αναγκαία  µέτρα για τη διασφάλιση  της
καλής  διαβίωσης  των ζώων .
Τα µέτρα αυτά  δεν πρέπει  να προκαλούν  άσκοπη  ή πρόσθετη  ταλαιπωρία  στα ζώα
και να είναι  ανάλογα  µε τη σοβαρότητα  των κινδύνων .
2.Αναλόγως  των περιπτώσεων , τα µέτρα αυτά  µπορούν  να περιλα µβάνουν :
α)αλλαγή  του οδηγού  ή του συνοδού ·
β)προσωρινή  επισκευή  του µεταφορικού  µέσου  κατά  τρόπο  ώστε  να αποφευχθεί
ο άµεσος τραυ µατισµός των ζώων ·
γ)µεταφορά  της παρτίδας  ή µέρους  αυτής  σε άλλο  µεταφορικό  µέσο·
δ)επιστροφή  των ζώων  στον  τόπο  αναχώρησης  από τον πιο σύντο µο δρόµο·
ε)εκφόρτωση  των ζώων  και φύλαξή  τους σε κατάλληλο  χώρο  στέγασης  µε τις
αρµόζουσες  φροντίδες  µέχρις  ότου  επιλυθεί  το πρόβλη µα.
Σε περίπτωση  που δεν υπάρχει  άλλος  τρόπος  εξασφάλισης  της καλής  διαβίωσης  των
ζώων , τότε αυτά  θανατώνονται  χωρίς  ταλαιπωρία  ή υποβάλλονται  σε ευθανασία .
3.Όταν  πρόκειται  να ληφθούν  µέτρα λόγω  µη συµµόρφωσης  µε τον παρόντα
κανονισ µό, όπως  προβλέπεται  στην  παράγραφο  1, και είναι  ανάγκη  να µεταφερθούν
τα ζώα κατά  παράβαση  κάποιων  από τις διατάξεις  του παρόντος  κανονισ µού, η
αρµόδια αρχή  εκδίδει  άδεια  για τη µεταφορά  αυτών  των ζώων . Η άδεια  αναφέρει  τα
συγκεκρι µένα ζώα και καθορίζει  τους όρους  υπό τους οποίους  µπορούν  να
µεταφερθούν  µέχρις  ότου  υπάρχει  πλήρη  συµµόρφωση  µε τον παρόντα  κανονισ µό.
Η άδεια  αυτή  πρέπει  να συνοδεύει  τα ζώα.
4.Η αρµόδια αρχή  µεριµνά αµέσως  για την εφαρ µογή των αναγκαίων  µέτρων  σε
περίπτωση  που το υπεύθυνο  για τα ζώα πρόσωπο  δεν µπορεί  να εντοπιστεί  ή
αδυνατεί  να συµµορφωθεί  µε τις οδηγίες  της αρµόδιας  αρχής .
375.Οι αποφάσεις  της αρµόδιας  αρχής  και οι λόγοι  που την οδήγησαν  στις αποφάσεις
αυτές  κοινοποιούνται  το ταχύτερο  δυνατό  στο µεταφορέα  ή τον αντιπρόσωπό  του
και στην  αρµόδια αρχή  που χορήγησε  την άδεια  που προβλέπεται  στο άρθρο  10
παράγραφος  1 ή στο άρθρο  11 παράγραφος  1. Εάν χρειαστεί , οι αρµόδιες  αρχές
παρέχουν  βοήθεια  στο µεταφορέα  για να διευκολύνουν  την εκτέλεση  των
απαιτού µενων  µέτρων  έκτακτης  ανάγκης .
Άρθρο  23
Αµοιβαία  συνδρο µή και ανταλλαγή  πληροφοριών
1.Οι κανόνες  και οι διαδικασίες  ενηµέρωσης  που προβλέπονται  από την οδηγία
89/608/ΕΟΚ19 του Συµβουλίου  εφαρ µόζονται  για τους σκοπούς  του παρόντος
κανονισ µού.
2.Κάθε  κράτος  µέλος γνωστοποιεί  τα στοιχεία  ενός προσώπου -συνδέσ µου για τους
σκοπούς  του παρόντος  κανονισ µού στην  Επιτροπή , συµπεριλα µβανο µένης, εφόσον
υπάρχει , της ηλεκτρονικής  διεύθυνσης , εντός  τριών  µηνών  από την ηµεροµηνία
έναρξης  ισχύος  του παρόντος  κανονισ µού καθώς  και οποιαδήποτε  τροποποίηση
αυτών  των στοιχείων . Η Επιτροπή  γνωστοποιεί  τα στοιχεία  του προσώπου  αυτού  σε
όλα τα κράτη  µέλη στο πλαίσιο  της µόνιµης επιτροπής  για την τροφική  αλυσίδα  και
την υγεία  των ζώων .
Άρθρο  24
Κυρώσεις
Τα κράτη  µέλη θεσπίζουν  τους κανόνες  για τις κυρώσεις  που εφαρ µόζονται  στις παραβιάσεις
των διατάξεων  του παρόντος  κανονισ µού και λαµβάνουν  όλα τα αναγκαία  µέτρα
προκει µένου να εξασφαλίσουν  ότι οι κυρώσεις  αυτές  εφαρ µόζονται . Οι κυρώσεις  πρέπει  να
είναι  αποτελεσ µατικές , ανάλογες  µε την παράβαση  και αποτρεπτικές . Τα κράτη  µέλη
γνωστοποιούν  τις διατάξεις  αυτές  καθώς  και τις διατάξεις  για την εφαρ µογή του άρθρου  25,
στην  Επιτροπή  έως τις ηη/µµ/εε [18 µήνες από την ηµεροµηνία δηµοσίευσης ] το αργότερο  και
γνωστοποιούν  επίσης  αµέσως  στην  Επιτροπή  τυχόν  αλλαγές .
Άρθρο  25
Παραβάσεις  και κοινοποίηση  των παραβάσεων
1.Σε περίπτωση  παραβίασης  του παρόντος  κανονισ µού, η αρµόδια αρχή  λαµβάνει  τα
µέτρα που προβλέπονται  στις παραγράφους  2 έως 7.
2.Εάν η αρµόδια αρχή  διαπιστώσει  ότι ένας µεταφορέας  δεν έχει τηρήσει  ή ένα
µεταφορικό  µέσο δεν συµµορφώνεται  µε τον παρόντα  κανονισ µό, ενηµερώνει
αµέσως  την αρµόδια αρχή  που χορήγησε  την άδεια  στο µεταφορέα  ή το
πιστοποιητικό  έγκρισης  του µεταφορικού  µέσου . Την κοινοποίηση  αυτή  συνοδεύουν
τυχόν  συναφή  δεδοµένα και έγγραφα .
                                                
19ΕΕ L 351, 2.12.1989, σ. 34.
383.Εάν η αρµόδια αρχή  ενός τόπου  προορισ µού διαπιστώσει  ότι το ταξίδι
πραγ µατοποιήθηκε  κατά  παράβαση  του παρόντος  κανονισ µού, η αρµόδια αρχή
ενηµερώνει  χωρίς  καθυστέρηση  την αρµόδια αρχή  του τόπου  αναχώρησης . Την
κοινοποίηση  αυτή  συνοδεύουν  τυχόν  συναφή  δεδοµένα και έγγραφα .
4.Εάν η αρµόδια αρχή  λάβει  κοινοποίηση  όπως  προβλέπεται  στην  παράγραφο  2 ή 3,
τότε, ανάλογα  µε την περίπτωση :
α)απαιτεί  από τον εν λόγω  µεταφορέα  να αποκαταστήσει  τις διαπιστωθείσες
παραλήψεις  και να εγκαταστήσει  συστή µατα για να αποφευχθεί  η επανάληψή
τους·
β)υποβάλλει  τον εν λόγω  µεταφορέα  σε πρόσθετους  ελέγχους ·
γ)αναστέλλει  ή ανακαλεί  την άδεια  του µεταφορέα  ή το πιστοποιητικό  έγκρισης
του µεταφορικού  µέσου .
5.Σε περίπτωση  παραβίασης  του παρόντος  κανονισ µού από οδηγό  που είναι  κάτοχος
πιστοποιητικού  εκπαίδευσης  όπως  προβλέπεται  στο άρθρο  16 παράγραφος  2, η
αρµόδια αρχή  µπορεί  να αναστείλει  ή να ανακαλέσει  το πιστοποιητικό  εκπαίδευσης ,
ιδίως  εάν από την παράβαση  συνάγεται  ότι ο οδηγός  έχει ελλιπείς  γνώσεις  ή
πληροφορίες  για τη µεταφορά  των ζώων  σύµφωνα  µε τον παρόντα  κανονισ µό.
6.Σε περίπτωση  επανειλη µµένων  ή σοβαρών  παραβάσεων  του παρόντος  κανονισ µού,
ένα κράτος  µέλος µπορεί  προσωρινά  να απαγορεύσει  στο µεταφορέα  ή στο εν λόγω
µεταφορικό  µέσο να µεταφέρουν  ζώα στην  επικράτειά  του, ακόµα και εάν ο
µεταφορέας  ή το µεταφορικό  µέσο έχουν  άδεια  εκδοθείσα  από άλλο  κράτος  µέλος,
υπό την προϋπόθεση  ότι έχουν  εξαντληθεί  όλες οι δυνατότητες  που προσφέρει  η
αµοιβαία  συνδρο µή και ανταλλαγή  πληροφοριών  όπως  προβλέπεται  στο άρθρο  23.
7.Τα κράτη  µέλη εξασφαλίζουν  ότι όλα τα πρόσωπα -σύνδεσ µοι που προβλέπονται  στο
άρθρο  23 παράγραφος  2 ενηµερώνονται  αµέσως  για τις αποφάσεις  που λαµβάνονται
δυνά µει της παραγράφου  4 στοιχείο  γ) ή των παραγράφων  5 και 6.
Άρθρο  26
Επιθεωρήσεις  και ετήσιες  εκθέσεις  των αρµόδιων  αρχών
1.Η αρµόδια αρχή  ελέγχει  εάν υπάρχει  συµµόρφωση  µε τις απαιτήσεις  του παρόντος
κανονισ µού, διενεργώντας  χωρίς  διάκριση  ελέγχους  στα ζώα, τα µεταφορικά  µέσα
και τα συνοδευτικά  έγγραφα . Οι επιθεωρήσεις  αυτές  µπορούν  να διεξάγονται  σε
επαρκή  ποσοστό  των ζώων  που µεταφέρονται  κάθε  έτος στο κράτος  µέλος και
µπορούν  να διεξάγονται  ταυτόχρονα  και µε ελέγχους  για άλλους  σκοπούς . Το
ποσοστό  των επιθεωρήσεων  αυξάνεται  όταν διαπιστωθεί  ότι δεν τηρούνται  οι
διατάξεις  του παρόντος  κανονισ µού. Τα ανωτέρω  ποσοστά  καθορίζονται  σύµφωνα
µε τις διαδικασίες  που αναφέρονται  στο άρθρο  30 παράγραφος  2.
2.Η αρµόδια αρχή  υποβάλει  στην  Επιτροπή  έως τις 30 Ιουνίου  κάθε  έτους  ετήσια
έκθεση  για το προηγού µενο έτος σχετικά  µε τις επιθεωρήσεις  που προβλέπονται
στην  παράγραφο  1. Η έκθεση  συνοδεύεται  από ανάλυση  των σηµαντικότερων
ελλείψεων  που διαπιστώθηκαν  καθώς  και από σχέδιο  δράσης  για την αντιµετώπισή
τους.
39Άρθρο  27
Επιτόπιοι  έλεγχοι
Κτηνίατροι  εµπειρογνώ µονες από την Επιτροπή  µπορούν , σε συνεργασία  µε τις αρχές  του εν
λόγω  κράτους  µέλους  και, εφόσον  είναι  ανάγκη  να εξασφαλιστεί  η ενιαία  εφαρ µογή του
παρόντος  κανονισ µού, να πραγ µατοποιήσουν  επιτόπιους  ελέγχους  σύµφωνα  µε τις
διαδικασίες  που προβλέπονται  στην  απόφαση  98/139/E Κ20 της Επιτροπής .
Άρθρο  28
Οδηγοί  καλής  πρακτικής
Τα κράτη  µέλη ενθαρρύνουν  την σύνταξη  οδηγών  καλής  πρακτικής  στους  οποίους  θα
περιλα µβάνονται  οδηγίες  για τη συµµόρφωση  µε τον παρόντα  κανονισ µό και ιδίως  το άρθρο
10 παράγραφος  1.
ΚΕΦΑΛΑΙΟ  V
Εκτελεστικές  αρµοδιότητες  και διαδικασία  επιτροπής
Άρθρο  29
Παραρτή µατα και κανόνες  εφαρ µογής
1.Τα παραρτή µατα µπορούν  να τροποποιηθούν  σύµφωνα  µε τη διαδικασία  που
προβλέπεται  στο άρθρο  30 παράγραφος  2.
2.Οι λεπτο µερείς  κανόνες  που είναι  αναγκαίοι  για την εφαρ µογή του παρόντος
κανονισ µού µπορούν  να θεσπιστούν  σύµφωνα  µε τη διαδικασία  που προβλέπεται
στο άρθρο  30 παράγραφος  2.
3.Η υποχρέωση  κατοχής  πιστοποιητικού  εκπαίδευσης  όπως  προβλέπεται  στο άρθρο  6
παράγραφος  5 µπορεί  να επεκταθεί  στους  οδηγούς  άλλων  κατοικίδιων  ειδών
σύµφωνα  µε τη διαδικασία  που αναφέρεται  στο άρθρο  30 παράγραφος  2.
4.Παρεκκλίσεις  από το άρθρο  7 µπορούν  να θεσπίζονται  σύµφωνα  µε τη διαδικασία
που προβλέπεται  στο άρθρο  30 παράγραφος  2, ιδίως  για να ληφθούν  υπόψη
περιφερειακές  ιδιαιτερότητες .
5.Παρέκκλιση  από την παράγραφο  2 στοιχείο  ε) του κεφαλαίου  Ι του παραρτή µατος Ι
µπορεί  να θεσπιστεί  από την Επιτροπή  σε περίπτωση  εξαιρετικών  µέτρων  που
λαµβάνει  για την υποστήριξη  της αγοράς  λόγω  περιορισ µών στη µετακίνηση  των
ζώων  δυνά µει κτηνιατρικών  µέτρων  για τον έλεγχο  των νόσων . Η επιτροπή  που
αναφέρεται  στο άρθρο  30 ενηµερώνεται  για τα µέτρα που θεσπίζονται .
                                                
20ΕΕ L 38, 12.2.1998, σ. 10.
406.Απαιτήσεις  για ταξίδια  µεγάλων  αποστάσεων  για ζώα άλλα  πλην  των κατοικίδιων
ιπποειδών , βοοειδών , αιγοπροβάτων  και χοίρων  µπορούν  να θεσπίζονται  σύµφωνα
µε τη διαδικασία  που προβλέπεται  στο άρθρο  30 παράγραφος  2.
Άρθρο  30
Κανονιστική  διαδικασία
1.Η Επιτροπή  επικουρείται  από τη µόνιµη επιτροπή  για την τροφική  αλυσίδα  και την
υγεία  των ζώων  που ιδρύθηκε  µε το άρθρο  58 του κανονισ µού (EΚ) αριθ. 178/2002
του Ευρωπαϊκού  Κοινοβουλίου  και του Συµβουλίου21 και η οποία  αποτελείται  από
εκπροσώπους  των κρατών  µελών  και προεδρεύεται  από εκπρόσωπο  της Επιτροπής .
2.Όταν  γίνεται  αναφορά  στην  παρούσα  παράγραφο , εφαρ µόζεται  η διαδικασία
κανονιστικής  επιτροπής  όπως  προβλέπεται  στο άρθρο  5 της απόφασης  1999/468/E Κ
του Συµβουλίου22, σύµφωνα  µε το άρθρο  7 της ανωτέρω  απόφασης . Η περίοδος  που
ορίζεται  στο άρθρο  5 παράγραφος  6 της απόφασης  1999/468/E Κ είναι  τρεις  µήνες.
3.Η επιτροπή  εγκρίνει  τον εσωτερικό  της κανονισ µό.
ΚΕΦΑΛΑΙΟ  VI
Τελικές  διατάξεις
Άρθρο  31
Κατάργηση  νοµοθεσίας
Η οδηγία  91/628/ΕΟΚ  και οι κανονισ µοί (EΚ) αριθ. 1255/97 και (EΚ) αριθ. 411/98
καταργούνται  από 1ης Ιανουαρίου  2004. Οι αναφορές  στην  καταργηθείσα  οδηγία  και στους
καταργηθέντες  κανονισ µούς νοούνται  ως παραπο µπές στον  παρόντα  κανονισ µό.
Άρθρο  32
Τροποποιήσεις  της οδηγίας  64/432/ΕΟΚ
Η οδηγία  64/432/ΕΟΚ  τροποποιείται  ως ακολούθως :
1.Το άρθρο  11 τροποποιείται  ως εξής:
α)Το ακόλουθο  στοιχείο  (εε) προστίθεται  µετά την παράγραφο  1 στοιχείο  ε):
«(εε)να συµµορφώνονται  µε τις διατάξεις  της οδηγίας  98/58/EΚ και του
κανονισ µού (EΚ) αριθ. xxx / xxx που εφαρ µόζονται  σε αυτά ·»
                                                
21ΕΕ L 31, 1.2.2002, σ. 1.
22ΕΕ L 184, 17.7.1999, σ. 23.
41β)η παράγραφος  4 αντικαθίσταται  από το ακόλουθο  κείµενο: :
«4.Η αρµόδια αρχή  µπορεί  να αναστέλλει  ή να ανακαλεί  την έγκριση  σε
περίπτωση  µη συµµόρφωσης  µε το παρόν  άρθρο  ή άλλες  συναφείς
διατάξεις  της παρούσας  οδηγίας  ή του κανονισ µού xxx / xxx ή άλλης
κοινοτικής  κτηνιατρικής  νοµοθεσίας  που αναφέρεται  στο κεφάλαιο  Ι του
παραρτή µατος Α της οδηγίας  90/425/ΕΟΚ *. Η έγκριση  µπορεί  µπορεί  να
αποκαθίσταται  όταν η αρµόδια αρχή  βεβαιώνεται  ότι το κέντρο
συγκέντρωσης  πληροί  πλήρως  όλες τις σχετικές  διατάξεις  της παρούσας
παραγράφου .
*ΕΕ L 224, 18.8.1990, σ. 29.»
2.Το άρθρο  12 αντικαθίσταται  από το ακόλουθο  κείµενο:
«Άρθρο  12
1.Τα κράτη  µέλη µεριµνούν  ώστε  οι µεταφορείς  να πληρούν  τις ακόλουθες
πρόσθετες  προϋποθέσεις :
α)για τη µεταφορά  των ζώων  πρέπει  να χρησι µοποιούν  µεταφορικά  µέσα
τα οποία :
(i)είναι  κατασκευασ µένα κατά  τρόπο  ώστε  τα κόπρανα , η στρω µνή ή
η ζωοτροφή  να µην µπορούν  να χυθούν  ή πέσουν  έξω από το
όχηµα· και
(ii)καθαρίζονται  και απολυ µαίνονται  αµέσως  µετά από κάθε
µεταφορά  ζώων  ή από οποιοδήποτε  προϊόν  που µπορεί  να
επηρεάσει  την υγεία  των ζώων  και, εφόσον  είναι  αναγκαίο , πριν
από κάθε  νέα παραλαβή  ζώων , µε χρήση  απολυ µαντικών  επισή µως
εγκεκρι µένων  από την αρµόδια αρχή ·
β)πρέπει  επίσης  είτε:
(i)να διαθέτουν  την κατάλληλη  υποδο µή καθαρισ µού και
απολύ µανσης  εγκεκρι µένη από την αρµόδια αρχή ,
συµπεριλα µβανο µένης της δυνατότητας  αποθήκευσης  στρω µνής
και κόπρου · είτε
(ii)να αποδεικνύουν  εγγράφως  ότι οι εργασίες  αυτές  εκτελούνται  από
τρίτους  εγκεκρι µένους  από την αρµόδια αρχή .
2.Για κάθε  όχηµα που µεταφέρει  ζώα ο µεταφορέας  οφείλει  να µεριµνά για την
τήρηση  αρχείου  επί τουλάχιστον  τρία έτη, το οποίο  περιέχει  τουλάχιστον  τις
ακόλουθες  πληροφορίες :
α)τόποι , ηµεροµηνίες  και ώρες  παραλαβής  καθώς  και όνοµα ή εταιρική
επωνυ µία και διεύθυνση  της εκµετάλλευσης  ή του κέντρου
συγκέντρωσης  από το οποίο  παραλα µβάνονται  τα ζώα·
42β)τόποι , ηµεροµηνίες  και ώρες  παράδοσης  καθώς  και όνοµα ή εταιρική
επωνυ µία και διεύθυνση  του παραλήπτη /των παραληπτών ·
γ)είδος  και αριθµός µεταφερό µενων  ζώων ·
δ)ηµεροµηνία και τόπος  απολύ µανσης ·
ε)λεπτο µέρειες  των συνοδευτικών  εγγράφων , συµπεριλα µβανο µένου του
αριθµού·
στ)αναµενόµενη διάρκεια  κάθε  ταξιδιού .
3.Οι µεταφορείς  µεριµνούν  ώστε , µεταξύ  της αναχώρησης  από την
εκµετάλλευση  ή από το κέντρο  συγκέντρωσης  προέλευσης  και της άφιξης  στον
τόπο  προορισ µού τους, η παρτίδα  των ζώων  να µην έρχεται  ποτέ σε επαφή  µε
ζώα χαµηλότερου  υγειονο µικού καθεστώτος .
4.Τα κράτη  µέλη µεριµνούν  ώστε  οι µεταφορείς  να δηλώνουν  γραπτώς , ιδίως  ότι
λαµβάνονται  όλα τα αναγκαία  µέτρα για τη συµµόρφωση  µε την παρούσα
οδηγία  και συγκεκρι µένα τις διατάξεις  του παρόντος  άρθρου  και σε σχέση  µε
τα κατάλληλα  έγγραφα  που πρέπει  να συνοδεύουν  τα ζώα.
5.Το παρόν  άρθρο  δεν εφαρ µόζεται  στα πρόσωπα  που µεταφέρουν  ζώα σε
απόσταση  50 χλµ κατ’ ανώτατο  όριο υπολογιζό µενη από τον τόπο
αναχώρησης  στον  τόπο  προορισ µού.
6.Σε περίπτωση  µη συµµόρφωσης  µε το παρόν  άρθρο  εφαρ µόζονται  κατ’
αναλογία  και χάριν  της υγείας  των ζώων  οι διατάξεις  που αφορούν  τις
παραβάσεις  και τις κοινοποιήσεις  των παραβάσεων  που προβλέπονται  στο
άρθρο  25 του κανονισ µού (EΚ) αριθ. xxx/xxx .
Άρθρο  33
Τροποποίηση  της οδηγίας  93/119/ΕΚ
Στο παράρτη µα Α της οδηγίας  93/119/ΕΚ, η παράγραφος  3 του µέρους  ΙΙ αντικαθίσταται  από
το ακόλουθο  κείµενο:
«3.Τα ζώα πρέπει  να µετακινούνται  µε προσοχή . Οι διάδρο µοι πρέπει  να είναι
κατασκευασ µένοι κατά  τρόπο  ώστε  να περιορίζεται  στο ελάχιστο  ο κίνδυνος
τραυ µατισµού των ζώων  και να είναι  διευθετη µένοι έτσι ώστε  να αξιοποιείται  το
αγελαίο  ένστικτο  των ζώων . Τα όργανα  για την καθοδήγηση  των ζώων  πρέπει  να
χρησι µοποιούνται  µόνο για το σκοπό  αυτό  και µόνο για σύντο µα χρονικά
διαστή µατα.»
43Άρθρο  34
Έναρξη  ισχύος  και ηµεροµηνία εφαρ µογής
Ο παρών  κανονισ µός αρχίζει  να ισχύει  την εικοστή  ηµέρα από τη δηµοσίευσή  του στην
Επίση µη Εφηµερίδα  της Ευρωπαϊκής  Ένωσης .
Εφαρ µόζεται  από τις ηη/µµ/εε [18 µήνες µετά την ηµεροµηνία δηµοσίευσης ].
Ο παρών  κανονισ µός είναι  δεσµευτικός  ως προς  όλα τα µέρη και ισχύει  άµεσα σε κάθε
κράτος  µέλος.
Βρυξέλλες ,
Για το Συµβούλιο
Ο Πρόεδρος
44ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ  Ι - ΤΕΧΝΙΚΟΙ  ΚΑΝΟΝΕΣ  όπως  προβλέπονται  στο άρθρο  6
παράγραφος  3, στο άρθρο  8 παράγραφος  1, στο άρθρο  9 παράγραφος  1 και παράγραφος
2 στοιχείο  α
Κεφάλαιο  I – Ικανότητα  προς  µεταφορά
1.Κανένα  ζώο δεν µεταφέρεται  εκτός  εάν είναι  ικανό  για να πραγ µατοποιήσει  το
προβλεπό µενο ταξίδι .
2.Τα ζώα που είναι  τραυ µατισµένα ή παρουσιάζουν  φυσιολογική  αδυνα µία ή
παθολογικά  προβλή µατα δεν θεωρούνται  ικανά  για µεταφορά  και ιδίως  εάν:
α)δεν είναι  σε θέση  να µετακινηθούν  ανεξάρτητα  χωρίς  πόνο  ή να περπατήσουν
χωρίς  βοήθεια ·
β)εµφανίζουν  σοβαρή  ανοικτή  πληγή  ή πρόπτωση ·
γ)είναι  θηλυκά  ζώα σε κύηση  για τα οποία  έχει ήδη παρέλθει  το 90% ή
περισσότερο  του αναµενόµενου χρόνου  κυοφορίας  ή θηλυκά  ζώα που έχουν
γεννήσει  την προηγού µενη εβδο µάδα·
δ)είναι  νεογέννητα  θηλαστικά  των οποίων  ο οµφαλός  δεν έχει πλήρως
επουλωθεί ·
ε)είναι  χοίροι  ηλικίας  κάτω  των τεσσάρων  εβδο µάδων , αρνιά  ηλικίας  κάτω  της
µιας εβδο µάδος  και µόσχοι  ηλικίας  κάτω  των δύο εβδο µάδων , εκτός  εάν
µεταφέρονται  σε αποστάσεις  µικρότερες  των 100 χλµ·
στ)είναι  ελαφοειδή  κατά  την περίοδο  στην  οποία  αλλάζουν  τα κέρατά  τους.
3.Ωστόσο  τραυ µατισµένα ή άρρωστα  ζώα µπορεί  να θεωρηθεί  ότι είναι  σε θέση  να
µεταφερθούν  εφόσον :
α)είναι  ελαφρώς  τραυ µατισµένα ή άρρωστα  και η µεταφορά  τους δεν θα
προκαλέσει  περιττό  πόνο ·
β)µεταφέρονται  για τους σκοπούς  της οδηγίας  86/609/ΕΟΚ  του Συµβουλίου1
εφόσον  η ασθένεια  ή ο τραυ µατισµός είναι  µέρος του ερευνητικού
προγρά µµατος·
γ)µεταφέρονται  υπό κτηνιατρική  επίβλεψη  για κτηνιατρική  αγωγή  ή διάγνωση .
Ωστόσο  η µεταφορά  αυτή  επιτρέπεται  µόνον  εφόσον  δεν προκαλείται  άσκοπος
πόνος  ή κακή  µεταχείριση  στα εν λόγω  ζώα.
4.Εάν τα ζώα αρρωστήσουν  ή τραυ µατιστούν  κατά  τη µεταφορά , τότε διαχωρίζονται
από τα υπόλοιπα  και τους χορηγούνται  πρώτες  βοήθειες  το ταχύτερο  δυνατό . Τους
παρέχεται  η κατάλληλη  κτηνιατρική  αγωγή  και, εν ανάγκη , τα ασθενή  ή
τραυ µατισµένα ζώα οδηγούνται  σε επείγουσα  σφαγή  ή θανάτωση  κατά  τρόπο  που να
µην υποφέρουν  ασκόπως .
                                                
1ΕΕ L 358, 18.12.1986, σ. 1.
455.Ηρεµιστικά  δεν χρησι µοποιούνται  για τη µεταφορά  ζώων  εκτός  εάν είναι  απολύτως
απαραίτητο  για να εξασφαλιστεί  η καλή  διαβίωση  των ζώων  και χρησι µοποιούνται
µόνο ύστερα  από κτηνιατρικό  έλεγχο .
6.Τα θηλάζοντα  βοοειδή  και αιγοπρόβατα  που δεν συνοδεύονται  από τα νεογνά  τους
πρέπει  να αρµέγονται  ανά διαστή µατα µικρότερα  των 12 ωρών .
Κεφάλαιο  II – Μεταφορικά  µέσα
1. ∆ΙΑΤΑΞΕΙΣ  ΠΟΥ  ΙΣΧΥΟΥΝ  ΓΙΑ ΟΛΑ  ΤΑ ΜΕΤΑΦΟΡΙΚΑ  ΜΕΣΑ
1.1Τα µεταφορικά  µέσα, τα εµπορευ µατοκιβώτια  και ο εξοπλισ µός τους πρέπει  να
έχουν  σχεδιαστεί , κατασκευαστεί , συντηρηθεί  και να λειτουργούν  κατά  τρόπον
ώστε  :
α)να αποφεύγονται  οι τραυ µατισµοί και η ταλαιπωρία  των ζώων  και να
εξασφαλίζεται  η ασφάλειά  τους·
β)να προστατεύονται  τα ζώα έναντι  δυσµενών  καιρικών  συνθηκών  και αντίξοων
κλιµατικών  διακυ µάνσεων · πρέπει  να διαθέτουν  µόνιµη οροφή ·
γ)να καθαρίζονται  και να απολυ µαίνονται ·
δ)να αποφεύγεται  η διαφυγή  ή η πτώση  των ζώων  και να αντέχουν  στις πιέσεις
των µετακινήσεων ·
ε)να εξασφαλίζεται  διαρκώς  η ποιότητα  και η ποσότητα  του αέρα  που είναι
κατάλληλα  για το µεταφερό µενο είδος  ζώων ·
στ)να προβλέπουν  πρόσβαση  στα ζώα ώστε  να είναι  δυνατό  να επιθεωρούνται  τα
ζώα και να τους παρέχονται  φροντίδες ·
ζ)να διαθέτουν  αντιολισθητική  επιφάνεια  δαπέδου  και να ελαχιστοποιείται  η
διαφυγή  ούρων  και περιττω µάτων ·
η)να παρέχουν  επαρκή  φωτισ µό για την επιθεώρηση  και την παροχή  φροντίδων
στα ζώα κατά  τη µεταφορά .
1.2Επαρκής  χώρος  πρέπει  να προβλέπεται  στο εσωτερικό  του διαµερίσµατος των ζώων
και σε κάθε  επίπεδό  του ώστε  να εξασφαλίζεται  ο κατάλληλος  αερισ µός επάνω  από
τα ζώα όταν  αυτά  βρίσκονται  σε φυσική  όρθια  θέση  χωρίς  να εµποδίζονται  σε καµία
περίπτωση  οι φυσικές  τους κινήσεις .
1.3Για τα άγρια  ζώα πρέπει  να τοποθετούνται  τα εξής στο µεταφορικό  µέσο ή τα
κιβώτια :
(α)ένδειξη  ότι πρόκειται  για άγρια , ανθρωπόφοβα  ή επικίνδυνα  ζώα·
(β)γραπτές  οδηγίες  για την παροχή  τροφής  και νερού .
1.4Τα χωρίσ µατα πρέπει  να είναι  αρκετά  ανθεκτικά  ώστε  να αντέχουν  το βάρος  των
ζώων . Ο εξοπλισ µός τους πρέπει  να επιτρέπει  τις ταχείες  και εύκολες  κινήσεις .
461.5Χοιρίδια  κάτω  των 10 κιλών , αρνιά  κάτω  των 20 κιλών , µόσχοι  κάτω  των έξι
εβδο µάδων  και πουλάρια  κάτω  των τεσσάρων  µηνών  πρέπει  να διαθέτουν  την
κατάλληλη  στρω µνή. Είναι  αρκετό  να επιτρέπεται  στα ζώα να ξαπλώνουν  χωρίς  να
έρχονται  σε άµεση επαφή  µε το δάπεδο .
1.6Όταν  η µεταφορά  µε πλοίο , αεροσκάφος  ή σιδηροδρο µικό βαγόνι  πρόκειται  να
διαρκέσει  πάνω  από τρεις  ώρες , τότε ο συνοδός  ή το πρόσωπο  που έχει τις
απαραίτητες  δεξιότητες  για να εκτελέσει  τη θανάτωση  αποτελεσ µατικά , και χωρίς
ταλαιπωρία  για ζώα, πρέπει  να διαθέτει  ένα µέσο θανάτωσης  κατάλληλο  για το
συγκεκρι µένο ζωικό  είδος .
2. ΠΡΟΣΘΕΤΕΣ  ∆ΙΑΤΑΞΕΙΣ  ΓΙΑ ΤΗΝ  Ο∆ΙΚΗ  Η ΣΙ∆ΗΡΟ∆ΡΟΜΙΚΗ  ΜΕΤΑΦΟΡΑ
2.1Τα οχήµατα µε τα οποία  µεταφέρονται  ζώα πρέπει  να φέρουν  σαφή  και
ευανάγνωστη  ένδειξη  για την παρουσία  ζώντων  ζώων  σε αυτά .
2.2Τα οδικά  οχήµατα πρέπει  να φέρουν  τον κατάλληλο  εξοπλισ µό για τη φόρτωση  και
την εκφόρτωση .
2.3 K ατά τη σύνδεση  των βαγονιών  και για κάθε  άλλη  µετακίνηση  σιδηροδρο µικών
βαγονιών  πρέπει  να λαµβάνονται  όλες οι δυνατές  προφυλάξεις  για να αποφεύγονται
απότο µα τραντάγ µατα των βαγονιών  που µεταφέρουν  ζώα.
3. ΠΡΟΣΘΕΤΕΣ  ∆ΙΑΤΑΞΕΙΣ  ΓΙΑ ΤΗ ΜΕΤΑΦΟΡΑ  ΣΕ ΠΛΟΙΑ  RO-RO
3.1Πριν  από τη φόρτωση  σε ένα πλοίο  ο συνοδός  επαληθεύει  ότι όταν φορτώνονται  τα
οχήµατα:
(α)σε κλειστά  καταστρώ µατα, το πλοίο  είναι  εφοδιασ µένο µε το κατάλληλο
σύστη µα αερισ µού και εφοδιασ µένο µε σύστη µα συναγερ µού καθώς  και µε
επαρκή  δευτερογενή  πηγή  ενέργειας  σε περίπτωση  διακοπής  του ηλεκτρικού
ρεύµατος·
(β)σε ανοικτά  καταστρώ µατα, προβλέπεται  επαρκής  προστασία  από τη θάλασσα .
3.2Τα οδικά  οχήµατα και τα σιδηροδρο µικά βαγόνια  είναι  εξοπλισ µένα µε επαρκή  στον
αριθµό και κατάλληλα  σχεδιασ µένα, τοποθετη µένα και συντηρη µένα σηµεία
στερέωσης  που τους επιτρέπουν  να στερεώνονται  σταθερά  στο πλοίο . Τα οδικά
οχήµατα και τα σιδηροδρο µικά βαγόνια  στερεώνονται  στο πλοίο  πριν από την
έναρξη  του θαλάσσιου  ταξιδιού  ώστε  να µην µπορούν  να µετακινηθούν  λόγω  των
κινήσεων  του πλοίου .
4. ΠΡΟΣΘΕΤΕΣ  ∆ΙΑΤΑΞΕΙΣ  ΓΙΑ ΤΙΣ ΕΝΑΕΡΙΕΣ  ΜΕΤΑΦΟΡΕΣ
4.1Τα ζώα πρέπει  να µεταφέρονται  σε εµπορευ µατοκιβώτια , περιφράγ µατα ή
ιπποφορεία  ανάλογα  µε το είδος  τους, σύµφωνα  µε τους κανονισ µούς της ∆ιεθνούς
Ένωσης  Αεροπορικών  Μεταφορών  για τη µεταφορά  ζώντων  ζώων .
474.2Τα ζώα πρέπει  να µεταφέρονται  µόνο υπό συνθήκες  που επιτρέπουν  τη διατήρηση
της ποιότητας , της θερµοκρασίας  και της πίεσης  του αέρα  σε αποδεκτά  επίπεδα  στη
διάρκεια  όλου  του ταξιδιού , ανάλογα  µε το είδος  των ζώων .
5. ΠΡΟΣΘΕΤΕΣ  ∆ΙΑΤΑΞΕΙΣ  ΓΙΑ ΤΗ ΜΕΤΑΦΟΡΑ  ΣΕ ΕΜΠΟΡΕΥΜΑΤΟΚΙΒΩΤΙΑ
5.1Τα εµπορευ µατοκιβώτια  µε τα οποία  µεταφέρονται  ζώα πρέπει  να φέρουν  σαφή  και
ευανάγνωστη  σήµανση  µε την οποία  να δηλώνεται  η παρουσία  ζώντων  ζώων  καθώς
και σήµα που να υποδεικνύει  την κορυφή  του κιβωτίου .
5.2Κατά  τη διάρκεια  της µεταφοράς  και των χειρισ µών, τα εµπορευ µατοκιβώτια  πρέπει
να βρίσκονται  πάντοτε  σε κατακόρυφη  θέση  και µην υφίστανται  βίαιους  κλονισ µούς
και προσκρούσεις . Τα εµπορευ µατοκιβώτια  πρέπει  να στερεώνονται  κατά  τρόπο
ώστε  να αποφεύγεται  η µετακίνησή  τους εξαιτίας  κινήσεων  του µεταφορικού  µέσου .
5.3Τα βαριά  εµπορευ µατοκιβώτια  πρέπει  να είναι  εφοδιασ µένα µε επαρκή  αριθµό
κατάλληλα  σχεδιασ µένων , τοποθετη µένων  και συντηρη µένων  σηµείων στερέωσης
προκει µένου να µπορούν  να στερεώνονται  σταθερά  στο µεταφορικό  µέσο στο οποίο
πρόκειται  να φορτωθούν . Τα εµπορευ µατοκιβώτια  στερεώνονται  στο µεταφορικό
µέσο πριν από την έναρξη  του ταξιδίου  ώστε  να αποφεύγεται  η µετατόπισή  του λόγω
των ελιγµών του µεταφορικού  µέσου .
Κεφάλαιο  III – Πρακτικές  µεταφοράς
1. ΦΟΡΤΩΣΗ , ΕΚΦΟΡΤΩΣΗ  ΚΑΙ  ΧΕΙΡΙΣΜΟΣ
1.1Η δέουσα  προσοχή  πρέπει  να δίνεται  στην  ανάγκη  ορισµένων  κατηγοριών  ζώων ,
όπως  τα άγρια  ζώα, να εξοικειώνονται  µε τον τρόπο  µεταφοράς  πριν από το
προβλεπό µενο ταξίδι .
1.2Όταν  οι εργασίες  φόρτωσης  ή εκφόρτωσης  διαρκούν  πάνω  από έξι ώρες :
(α)πρέπει  να διατίθενται  οι κατάλληλες  εγκαταστάσεις  ώστε  τα ζώα να
φυλάσσονται , να σιτίζονται  και να ποτίζονται  εκτός  του µεταφορικού  µέσου
χωρίς  να είναι  προσδεδε µένα·
(β)τις εργασίες  πρέπει  να επιβλέπει  εγκεκρι µένος κτηνίατρος  και να λαµβάνονται
ειδικές  προφυλάξεις  για να εξασφαλίζεται  η καλή  διαβίωση  των ζώων  στη
διάρκεια  αυτών  των εργασιών .
Εγκαταστάσεις  και διαδικασίες
1.3Ο εξοπλισ µός για τη φόρτωση  και την εκφόρτωση , συµπεριλα µβανο µένου του
δαπέδου , πρέπει  να έχει σχεδιαστεί , κατασκευαστεί , συντηρηθεί  και να λειτουργεί
κατά  τρόπον  ώστε :
48(α)να προλα µβάνονται  οι τραυ µατισµοί και η ταλαιπωρία  των ζώων  και να
ελαχιστοποιείται  το άγχος  και η ταραχή  κατά  τη διάρκεια  των µετακινήσεων
των ζώων  καθώς  και να εξασφαλίζεται  η ασφάλεια  των ζώων , ιδίως  δε οι
επιφάνειες  δεν πρέπει  να είναι  ολισθηρές  και πρέπει  να προβλέπονται
πλευρικά  προστατευτικά  µέσα ώστε  να εµποδίζεται  η διαφυγή  των ζώων ·
(β)να καθαρίζονται  και να απολυ µαίνονται .
1.4Οι ράµπες δεν επιτρέπεται  να έχουν  κλίση  µεγαλύτερη  από 33,3% σε οριζόντιο
επίπεδο  για τους χοίρους , τους µόσχους  και τους ίππους  και πάνω  από 50% για τα
πρόβατα  και άλλα  βοοειδή  πλην  των µόσχων , υπό την προϋπόθεση  ότι οι ράµπες
είναι  εφοδιασ µένες µε εγκάρσιες  ράβδους  σε διαστή µατα 30 εκατοστών  κατ’
ανώτατο  όριο.
1.5Όταν  µε το ίδιο µεταφορικό  µέσο µεταφέρονται  και εµπορεύ µατα, αυτά  πρέπει  να
είναι  τοποθετη µένα κατά  τρόπο  ώστε  να µην προκαλείται  τραυ µατισµός ή
ταλαιπωρία  ή άγχος  στα ζώα.
1.6Πρέπει  να προβλέπεται  κατάλληλος  φωτισ µός κατά  τη διάρκεια  της φόρτωσης  και
της εκφόρτωσης .
1.7Όταν  στα εµπορευ µατοκιβώτια  είναι  φορτω µένα ζώα και τοποθετούνται  το ένα πάνω
στο άλλο  επί του µεταφορικού  µέσου , πρέπει  να λαµβάνονται  τα αναγκαία  µέτρα για
να αποφεύγονται  η πτώση  ούρων  και περιττω µάτων  στα ζώα που είναι
τοποθετη µένα από κάτω .
Χειρισ µός
1.8Απαγορεύεται :
(α)να κτυπούν  ή να κλωτσούν  τα ζώα·
(β)να ασκείται  πίεση  σε οποιοδήποτε  ιδιαίτερα  ευαίσθητο  σηµείο του σώµατος
του ζώου ·
(γ)να κρέµονται  τα ζώα µε µηχανικά  µέσα·
(δ)να ανασηκώνονται  ή να σύρονται  από το κεφάλι , τα αυτιά , τα κέρατα , τα
πόδια , την ουρά  ή το τρίχω µα ή να τα µεταχειρίζονται  µε τέτοιο  τρόπο  ώστε  να
προκαλείται  άσκοπος  πόνος  ή ταλαιπωρία ·
(ε)να χρησι µοποιούνται  συσκευές  που παράγουν  ηλεκτρικές  εκκενώσεις ·
(στ)να χρησι µοποιούνται  ράβδοι  ή άλλα  εργαλεία  µε αιχµηρά άκρα ·
(ζ)να παρε µποδίζεται  συνειδητά  κάποιο  ζώο το οποίο  οδηγείται  σε οποιοδήποτε
τµήµα της διαδικασίας  χειρισ µού.
1.9Οι αγορές  ή τα κέντρα  συγκέντρωσης  πρέπει  να διαθέτουν  εξοπλισ µό για την
πρόσδεση  των ζώων , εάν χρειαστεί .
491.10Τα ζώα δεν πρέπει  να δένονται  από τα κέρατα  ή µε κρίκους  από τη µύτη ή από τα
πόδια  τους. Οι µόσχοι  δεν πρέπει  να φιµώνονται . Τα ιπποειδή  πρέπει  να φέρουν
καπίστρι  κατά  τη µεταφορά  εκτός  εάν πρόκειται  για µη δαµασµένα πουλάρια . Όταν
τα ζώα δένονται , τα λουριά  ή άλλα  µέσα πρόσδεσης  πρέπει :
(α)να είναι  αρκετά  ανθεκτικά  ώστε  να µην σπάνε  κατά  τη διάρκεια  µεταφοράς
υπό φυσιολογικές  συνθήκες ·
(β)να έχουν  αρκετό  µήκος  ώστε  να µπορούν  τα ζώα, εάν είναι  αναγκαίο , να
ξαπλώνουν , να τρώγουν  και να πίνουν ·
(γ)να είναι  σχεδιασ µένα µε τρόπο  που να µην υπάρχει  κίνδυνος  στραγγαλισ µού ή
τραυ µατισµού και να είναι  δυνατή  η ταχεία  ελευθέρωση  των ζώων .
∆ιαχωρισ µός
1.11Ο χειρισ µός και η µεταφορά  των ζώων  γίνεται  χωριστά  στις ακόλουθες  περιπτώσεις :
(α)ζώα διαφορετικών  ειδών ·
(β)ζώα µε σηµαντικές  διαφορές  στο µέγεθος  ή την ηλικία ·
(γ)ενήλικοι  κάπροι  αναπαραγωγής  ή επιβήτορες ·
(δ)ζώα µε κέρατα  και χωρίς  κέρατα ·
(ε)ζώα που είναι  εχθρικά  µεταξύ  τους·
(στ)ζώα δεµένα και ζώα ελεύθερα .
1.12Τα στοιχεία  α) έως δ) της παραγράφου  1.11 δεν ισχύουν  εφόσον  τα ζώα έχουν
εκτραφεί  σε οµάδες, είναι  συνηθισ µένα το ένα στο άλλο , και ο διαχωρισ µός θα
προκαλέσει  δυσφορία  ή εάν τα θηλυκά  συνοδεύονται  από νεογνά  τα οποία
θηλάζουν .
2. ΚΑΤΑ  ΤΗ ΜΕΤΑΦΟΡΑ
2.1Οι διαθέσι µοι χώροι , συµπεριλα µβανο µένου του ύψους  του διαµερίσµατος, και το
µέγεθος  της οµάδας  πρέπει  να συµµορφώνονται  τουλάχιστον  µε τα αριθµητικά
στοιχεία  που προβλέπονται , σε ό,τι αφορά  τα ζώα και τα µέσα µεταφοράς  στο
κεφάλαιο  VII.
2.2Οι παράγραφοι  1.9 έως 1.12 εφαρ µόζονται  επίσης  κατ’ αναλογία  στο µεταφορικό
µέσο.
2.3Επαρκής  αερισ µός πρέπει  να προβλέπεται  για να εξασφαλιστεί  ότι ικανοποιούνται  οι
ανάγκες  των ζώων  λαµβάνοντας  υπόψη  ιδίως  τον αριθµό και το είδος  των ζώων  προς
µεταφορά  και τις αναµενόµενες καιρικές  συνθήκες  στη διάρκεια  του ταξιδιού . Τα
εµπορευ µατοκιβώτια  πρέπει  να τοποθετούνται  κατά  τρόπο  που να µην εµποδίζει  τον
αερισ µό τους.
502.4Κατά  τη διάρκεια  της µεταφοράς  πρέπει  να παρέχεται  στα ζώα νερό, τροφή  και η
δυνατότητα  ανάπαυσης , ανάλογα  µε το είδος  και την ηλικία  τους, στα κατάλληλα
διαστή µατα και συγκεκρι µένα όπως  αναφέρεται  στο κεφάλαιο  V. Το νερό και η
τροφή  πρέπει  να είναι  καλής  ποιότητας  και να χορηγούνται  στα ζώα κατά  τρόπο  που
να ελαχιστοποιεί  τον κίνδυνο  της µόλυνσης .
Κεφάλαιο  IV – Πρόσθετες  διατάξεις  για τα πλοία  µεταφοράς
ζώων
1.Η ανθεκτικότητα  των ράβδων  των περιφραγ µάτων  και των καταστρω µάτων  πρέπει
να είναι  η δέουσα  για τα µεταφερό µενα ζώα. Υπολογισ µοί της ανθεκτικότητας  των
ράβδων  των περιφραγ µάτων  και των καταστρω µάτων  πρέπει  να επαληθεύονται  κατά
την κατασκευή  ή τη µετατροπή  του πλοίου  µεταφοράς  ζώων , από εταιρεία
ταξινό µησης  εγκεκρι µένη από την αρµόδια αρχή .
2.Τα διαµερίσµατα για τη µεταφορά  των ζώων  πρέπει  να είναι  εφοδιασ µένα µε
σύστη µα µηχανικού  αερισ µού το οποίο  έχει επαρκή  ικανότητα  αλλαγής  του αέρος  σε
ολόκληρο  τον όγκο  του ως εξής:
(α) 40 αλλαγές  αέρος  ανά ώρα εάν το διαµέρισµα είναι  πλήρως  κλειστό  και το
καθαρό  ύψος  µικρότερο  ή ίσο των 2,3 µέτρων ·
(β) 30 αλλαγές  αέρος  ανά ώρα εάν το διαµέρισµα είναι  πλήρως  κλειστό  και το
καθαρό  ύψος  ανώτερο  των 2,3 µέτρων ·
(γ) 75 % της ανωτέρω  σχετικής  ικανότητας  εάν το διαµέρισµα είναι  µερικώς
κλειστό .
3.Η ικανότητα  αποθήκευσης  ή παροχής  πόσιµου νερού  πρέπει  να ικανοποιεί  τις
απαιτήσεις  του κεφαλαίου  VI λαµβάνοντας  υπόψη  τον ανώτατο  αριθµό και το είδος
των ζώων  προς  µεταφορά  καθώς  και την ανώτατη  διάρκεια  των προβλεπό µενων
ταξιδίων .
4.Το σύστη µα πόσιµου νερού  πρέπει  να είναι  σε θέση  να παρέχει  πόσιµο νερό διαρκώς
σε κάθε  περιοχή  που βρίσκονται  τα ζώα και πρέπει  να διατίθενται  επαρκή  δοχεία  για
να εξασφαλιστεί  ότι όλα τα ζώα έχουν  άµεση και συνεχή  πρόσβαση  σε πόσιµο νερό.
Πρέπει  να υπάρχει  εφεδρικός  εξοπλισ µός άντλησης  ώστε  να είναι  δυνατή  η παροχή
νερού  σε περίπτωση  διακοπής  της λειτουργίας  του βασικού  συστή µατος άντλησης .
5.Το σύστη µα αποχέτευσης  πρέπει  να έχει την κατάλληλη  ικανότητα  αποστράγγισης
των υγρών  από τα περιφράγ µατα και τα καταστρώ µατα κάτω  από οποιεσδήποτε
συνθήκες . Οι αγωγοί  αποστράγγισης  και τα κανάλια  συλλέγουν  τα υγρά  σε φρεάτια
ή δεξαµενές από όπου  οι ακαθαρσίες  µπορούν  να αποβληθούν  µε τη βοήθεια
αντλιών  ή εκβολέων . Πρέπει  να διατίθεται  εφεδρικός  εξοπλισ µός άντλησης  ώστε  να
εξασφαλίζεται  η αποχέτευση  σε περίπτωση  διακοπής  της λειτουργίας  του βασικού
συστή µατος άντλησης .
516.Οι χώροι  παρα µονής των ζώων , οι διάδρο µοι και οι ράµπες προς  τους χώρους
παρα µονής των ζώων  πρέπει  να διαθέτουν  κατάλληλο  φωτισ µό. Πρέπει  να
προβλέπεται  φωτισ µός για έκτακτες  ανάγκες  στην  περίπτωση  διακοπής  της
λειτουργίας  του κυρίου  ηλεκτροδοτικού  συστή µατος. Πρέπει  να προβλέπεται
φορητός  εξοπλισ µός για επαρκή  φωτισ µό ώστε  ο συνοδός  να µπορεί  να επιθεωρεί
και να παρέχει  φροντίδα  στα ζώα.
7.Σύστη µα πυρόσβεσης  πρέπει  να είναι  εγκατεστη µένο σε όλους  τους χώρους
παρα µονής των ζώων  και ο πυροσβεστικός  εξοπλισ µός εντός  των χώρων  αυτών
πρέπει  να συµµορφώνεται  µε τα πλέον  σύγχρονα  πρότυπα  της διεθνούς  σύµβασης
για την ασφάλεια  της ζωής  στη θάλασσα  (SOLAS) σχετικά  µε την πυροπροστασία ,
την πυρανίχνευση  και την πυρόσβεση .
8.Τα ακόλουθα  συστή µατα για ζώντα  ζώα πρέπει  να είναι  εφοδιασ µένα µε σύστη µα
παρακολούθησης , ελέγχου  και συναγερ µού στο θάλα µο πηδαλιουχίας :
(α)σύστη µα αερισ µού·
(β)σύστη µα παροχής  πόσιµου νερού  και αποχέτευσης ·
(γ)σύστη µα φωτισ µού·
(δ)σύστη µα παροχής  πόσιµου νερού , εάν χρειάζεται .
9.Η κύρια  πηγή  ενέργειας  πρέπει  να επαρκεί  για την παροχή  συνεχούς  ρεύµατος για τα
συστή µατα που προορίζονται  για τα ζώα και αναφέρονται  στις παραγράφους  2, 4, 5
και 6 υπό φυσιολογικές  συνθήκες  λειτουργίας  του πλοίου  µεταφοράς  ζώων . Η
δευτερεύουσα  πηγή  ενέργειας  να επαρκεί  για την αντικατάσταση  της κύριας  πηγής
ενέργειας  για συνεχή  περίοδο  τριών  ηµερών .
Κεφάλαιο  V - Χρόνοι  ταξιδίου
Για τους σκοπούς  του παρόντος  κεφαλαίου :
(α)ως «περίοδος  ανάπαυσης » νοείται  µια µη διακεκο µµένη περίοδος  σε ένα ταξίδι  κατά
την οποία  στα ζώα χορηγείται  νερό και τροφή  χωρίς  να µετακινούνται  µε
µεταφορικό  µέσο και τους επιτρέπεται  να αναπαυθούν . Όταν  οχήµατα ή βαγόνια
φορτώνονται  σε πλοίο  Ro-Ro, ο χρόνος  παρα µονής  στο πλοίο  θεωρείται  ως περίοδος
κατά  την οποία  τα ζώα δεν µετακινούνται  µε µεταφορικό  όχηµα και τους επιτρέπεται
να αναπαυθούν .
(β)ως «χρόνος  µετακίνησης » νοείται  η περίοδος  σε ένα ταξίδι  η οποία  δεν διακόπτεται
από την ελάχιστη  περίοδο  ανάπαυσης  όπως  προβλέπεται  στα στοιχεία  δ) και ε) της
παραγράφου  1.1. του τµήµατος 1.
521. ΚΑΤΟΙΚΙ∆ΙΑ  ΙΠΠΟΕΙ∆Η , ΒΟΟΕΙ∆Η , ΑΙΓΟΠΡΟΒΑΤΑ  ΚΑΙ  ΧΟΙΡΟΙ
1.1Τα ταξίδια  µεγάλων  αποστάσεων  επιτρέπονται  µόνο για τα κατοικίδια  ιπποειδή ,
βοοειδή , αιγοπρόβατα  και χοίρους  εφόσον :
(α)τα κατοικίδια  ιπποειδή  είναι  ηλικίας  άνω των τεσσάρων  µηνών  και οι χοίροι
ζυγίζουν  πάνω  από 10 κιλά·
(β)πληρούνται  οι πρόσθετες  διατάξεις  του κεφαλαίου  VI·
(γ)πληρούνται  οι απαιτήσεις  για ελεύθερο  χώρο  για τα ταξίδια  µεγάλης
απόστασης  του κεφαλαίου  VII και·
(δ)για τις οδικές  µεταφορές  οι χρόνοι  µετακίνησης  δεν υπερβαίνουν  τις 9 ώρες
και οι περίοδοι  ανάπαυσης  είναι  τουλάχιστον  12 ώρες . Οι 9 ώρες  µετακίνησης
δεν συµπεριλα µβάνουν  τα 45 λεπτά  ανάπαυσης  του οδηγού  κατά  τα οποία  το
όχηµα σταθ µεύει. Η αλληλουχία  των χρόνων  µετακίνησης  µπορεί  να
επαναληφθεί  στη διάρκεια  ενός ταξιδιού . Τα κράτη  µέλη µπορούν  να
εφαρ µόζουν  συντο µότερες  περιόδους  µεταφοράς  για τη µεταφορά  ζώων  όταν
αυτή  ξεκινά  και πραγ µατοποιείται  αποκλειστικά  µέσα στην  επικράτειά  τους·
(ε)για τη σιδηροδρο µική µεταφορά , οι χρόνοι  µετακίνησης  και οι περίοδοι
ανάπαυσης  πληρούν  τις διατάξεις  του πίνακα  1. Η αλληλουχία  των χρόνων
µετακίνησης  και των περιόδων  ανάπαυσης  µπορεί  να επαναληφθεί  στη
διάρκεια  ενός ταξιδιού ·
(στ)Οι διατάξεις  των στοιχείων  α), δ) και ε) δεν εφαρ µόζονται  στα εγγεγρα µµένα
ιπποειδή  που αναφέρονται  στην  οδηγία  90/426/ΕΟΚ2.
Πίνακας  1 – Αλληλουχία  ανώτατων  χρόνων  µετακίνησης  και ελάχιστων  περιόδων
ανάπαυσης  για τη σιδηροδρο µική µεταφορά  ζώων  (σε ώρες ).
ΚατηγορίαΧρόνος
µετακί -
νησης
T1Περίοδος
ανά-
παυσης
R1Χρόνος
µετακί -
νησης
T2Περίοδος
ανά-
παυσης
R2
Ιπποειδή  και χοίροι
Μόσχοι  ηλικίας  έως 6 µηνών
Αρνιά  και ερίφια  βάρους  έως 20
κιλά8 6 8 24
Άλλα  βοοειδή , αιγοπρόβατα 12 61 2 24
                                                
2ΕΕ L 224, 18.8.1990, σ. 42.
532. ΑΛΛΑ  ΕΙ∆Η
2.1Για τα πουλερικά , τα κατοικίδια  πτηνά  και κουνέλια , πρέπει  να χορηγείται  η
κατάλληλη  τροφή  και νερό σε επαρκείς  ποσότητες , εκτός  από την περίπτωση
ταξιδίου  που διαρκεί  λιγότερο  από:
(α) 12 ώρες · ή
(β) 24 ώρες  εφόσον  πρόκειται  για νεοσσούς  οποιουδήποτε  είδους , υπό τον όρο ότι
η µεταφορά  ολοκληρώνεται  εντός  72 ωρών  µετά την εκκόλαψη .
2.2Οι σκύλοι  και οι γάτες  που µεταφέρονται  πρέπει  να ταΐζονται  σε διαστή µατα όχι
µεγαλύτερα  των 24 ωρών  και να τους χορηγείται  νερό σε διαστή µατα όχι
µεγαλύτερα  των 8 ωρών . Πρέπει  να υπάρχουν  σαφείς  γραπτές  οδηγίες  για το τάισµα
και το πότισ µα.
2.3Τα άγρια  ζώα πρέπει  να µεταφέρονται  σύµφωνα  µε γραπτές  οδηγίες  για το τάισµα
και το πότισ µα και να λαµβάνονται  υπόψη  τυχόν  ειδικές  φροντίδες  που απαιτούνται
γι’ αυτά .
Κεφάλαιο  VI - Πρόσθετες  διατάξεις  για τα ταξίδια  µεγάλων
αποστάσεων  για κατοικίδια  ιπποειδή , βοοειδή , αιγοπρόβατα  και
χοίρους
1. ΓΙΑ ΟΛΑ  ΤΑ ΤΑΞΙ∆ΙΑ  ΜΕΓΑΛΩΝ  ΑΠΟΣΤΑΣΕΩΝ
Στρω µνή
1.1Στα ζώα παρέχεται  το κατάλληλο  υλικό  στρω µνής. Πρέπει  να είναι  επαρκές  για να
µπορούν  τα ζώα να ξαπλώνουν  χωρίς  να έρχονται  σε άµεση επαφή  µε το δάπεδο .
Τροφή
1.2Τα ιπποειδή  πρέπει  να έχουν  διαρκώς  πρόσβαση  σε σανό .
1.3Το µεταφορικό  µέσο πρέπει  να µεταφέρει  επαρκή  ποσότητα  από την κατάλληλη
τροφή  για τις απαιτήσεις  των ζώων  που µεταφέρονται  στο ταξίδι . Η τροφή
προστατεύεται  από τις καιρικές  ανωµαλίες  και από µολυσ µατικούς  παράγοντες  όπως
η σκόνη , το πετρέλαιο , τα καυσαέρια  και τα ούρα  και η κόπρος  των ζώων .
1.4Όταν  χρησι µοποιείται  ειδικός  εξοπλισ µός για το τάισµα των ζώων , ο εξοπλισ µός
αυτός  πρέπει  να µεταφέρεται  µέσα στο µεταφορικό  µέσο.
1.5Όταν  χρησι µοποιείται  εξοπλισ µός που αναφέρεται  στην  παράγραφο  1.4 πρέπει  να
είναι  σχεδιασ µένος κατά  τρόπον  ώστε , εάν χρειαστεί , να προσδένεται  στο όχηµα για
να αποφεύγεται  η ανατροπή  του. Όταν  κινείται  το µεταφορικό  µέσο και ο
εξοπλισ µός δεν χρησι µοποιείται , τότε αυτός  αποθηκεύεται  σε ένα µέρος του
οχήµατος χωριστά  από τα ζώα.
54Χωρίσ µατα
1.6Τα ιπποειδή  µεταφέρονται  σε ατοµικά κιβώτια  ή ιπποφορεία  εκτός  από τις φοράδες
που ταξιδεύουν  µε τα νεογνά  τους.
1.7Τα ζώα δεν πρέπει  να δένονται  κατά  τις µετακινήσεις  του µεταφορικού  µέσου . Η
διάταξη  αυτή  δεν εφαρ µόζεται  στα εγγεγρα µµένα ιπποειδή  που αναφέρονται  στην
οδηγία  90/426/ΕΟΚ .
1.8Το µεταφορικό  µέσο πρέπει  να είναι  εφοδιασ µένο µε χωρίσ µατα κατά  τρόπο  ώστε
να µπορούν  να δηµιουργούνται  ξεχωριστά  διαµερίσµατα.
1.9Τα χωρίσ µατα πρέπει  να είναι  κατασκευασ µένα κατά  τρόπο  ώστε  να µπορούν  να
τοποθετούνται  σε διαφορετικές  θέσεις  έτσι ώστε  το µέγεθος  του διαµερίσµατος να
προσαρ µόζεται  στις ειδικές  απαιτήσεις  και στο είδος , το µέγεθος  και τον αριθµό των
ζώων .
2. ΠΑΡΟΧΗ  ΝΕΡΟΥ  ΓΙΑ ΤΗ ΜΕΤΑΦΟΡΑ  ΜΕ ΕΜΠΟΡΕΥΜΑΤΟΚΙΒΩΤΙΑ  Ο∆ΙΚΩΝ ,
ΣΙ∆ΗΡΟ∆ΡΟΜΙΚΩΝ  Η ΘΑΛΑΣΣΙΩΝ  ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ
2.1Το όχηµα πρέπει  να είναι  εφοδιασ µένο µε ένα σύστη µα παροχής  νερού , ρυθµιζόµενο
από τα ζώα, το οποίο  θα επιτρέπει  στο συνοδό  να χορηγεί  νερό οποιαδήποτε  στιγµή
κρίνεται  αναγκαίο  στη διάρκεια  του ταξιδιού  και κατά  τρόπο  ώστε  κάθε  ζώο να έχει
πρόσβαση  στο νερό.
2.2Οι εγκαταστάσεις  ποτίσ µατος πρέπει  να λειτουργούν  καλώς  και να είναι  κατάλληλα
σχεδιασ µένες και τοποθετη µένες ώστε  τα µεταφερό µενα ζώα να µπορούν  να
ποτίζονται  επί του οχήµατος.
2.3Η συνολική  χωρητικότητα  των δεξαµενών  ύδατος  για κάθε  όχηµα πρέπει  να είναι
τουλάχιστον  ίση µε το 1,5% του ανώτατου  ωφέλι µου φορτίου  του. Οι δεξαµενές
ύδατος  πρέπει  να είναι  σχεδιασ µένες κατά  τρόπον  ώστε  να µπορούν  να
αποστραγγίζονται  και να καθαρίζονται  µετά από κάθε  ταξίδι  και είναι  εφοδιασ µένες
µε σύστη µα που επιτρέπει  την επαλήθευση  του επιπέδου  του νερού . Πρέπει  να είναι
συνδεδε µένες µε τον εξοπλισ µό ποτίσ µατος εντός  των διαµερισµάτων  και να
συντηρούνται  σε καλή  κατάσταση .
3. ΑΕΡΙΣΜΟΣ  ΓΙΑ ΤΙΣ Ο∆ΙΚΕΣ  ΜΕΤΑΦΟΡΕΣ
3.1Τα συστή µατα αερισ µού των οδικών  οχηµάτων  πρέπει  να είναι  σχεδιασ µένα,
κατασκευασ µένα και συντηρη µένα κατά  τρόπον  ώστε , σε οποιαδήποτε  στιγµή του
ταξιδιού , είτε το όχηµα σταθ µεύει είτε κινείται , να είναι  σε θέση  να διατηρούν  τη
θερµοκρασία , σε συνάρτηση  µε την υγρασία  µέσα στο όχηµα, µεταξύ  των ανώτατων
και κατώτατων  τιµών θερµοκρασίας  που προβλέπονται  στον  πίνακα  1.
3.2Τα συστή µατα αερισ µού πρέπει  να εξασφαλίζουν  ίση κατανο µή µε ελάχιστη
ονοµαστική  ικανότητα  παροχής  αέρα  60 m3/h/KN ωφέλι µου φορτίου . Πρέπει  να
είναι  σε θέση  να λειτουργούν  πλήρως , ανεξάρτητα  από τη µηχανή  του οχήµατος, επί
τουλάχιστον  12 ώρες .
553.3Τα οχήµατα πρέπει  να είναι  εξοπλισ µένα µε σύστη µα παρακολούθησης  της
θερµοκρασίας  και της υγρασίας  καθώς  και µε µέσα καταγραφής  αυτών  των
δεδοµένων . Οι αισθητήρες  πρέπει  να βρίσκονται  σε εκείνα  τα σηµεία του φορτηγού
τα οποία , ανάλογα  µε τα χαρακτηριστικά  του σχεδιασ µού του, είναι  εκείνα  που
έχουν  τις µεγαλύτερες  πιθανότητες  να υποστούν  τις χειρότερες  κλιµατικές  συνθήκες .
3.4Τα οχήµατα πρέπει  να είναι  εφοδιασ µένα µε σύστη µα ειδοποίησης  ώστε  να
ειδοποιείται  ο οδηγός  όταν  η θερµοκρασία  στα διαµερίσµατα που βρίσκονται  τα ζώα
φθάσει  το ανώτατο  ή κατώτατο  όριο.
Πίνακας  1
Κατηγορία
ζώουΕίδος /βάρος /
ηλικίαΕλάχιστη
θερµοκρασία  ºCΑνώτατη  θερµοκρασία  ºC
Σχετική  υγρασία < 95% = ή >95%
Έως 30 kg 15 32 29
Χοίροι
Πάνω  από 30 kg 12 32 29
Σχετική  υγρασία < 80% = ή >80%
Έως 26
εβδο µάδων53 0 2 7Βοοειδή  και
κατοικίδια
ιπποειδή Άνω των 26
εβδο µάδων03 0 2 7
Μακρύ  τρίχω µα 02 8 2 5
Πρόβατα
Κοντό  τρίχω µα 10 32 29
Αίγες 63 0 2 7
4. ΤΑΞΙ∆ΙΑ  ΠΟΥ  ΥΠΕΡΒΑΙΝΟΥΝ  ΤΙΣ 24 ΩΡΕΣ
Με την επιφύλαξη  των πρόσθετων  διατάξεων  που προβλέπονται  στα τµήµατα 1, 2
και 3, όταν  ο προβλεπό µενος χρόνος  ταξιδίου  υπερβαίνει  τις 24 ώρες :
(α)τα οχήµατα ή τα εµπορευ µατοκιβώτια  που µεταφέρονται  οδικώς  ή
σιδηροδρο µικώς πρέπει  να µεταφέρουν  από την ώρα αναχώρησης  ποσότητα
τροφής  που να αντιστοιχεί  τουλάχιστον  στις ηµερήσιες  απαιτήσεις  που
προβλέπονται  στον  πίνακα  2·
(β)τα πλοία  µεταφοράς  ζώων  ή τα κιβώτια  που µεταφέρονται  µε θαλάσσιες
µεταφορές  πρέπει  να µεταφέρουν  από το χρόνο  αναχώρησης  επαρκή  στρω µνή
καθώς  και επαρκή  τροφή  και νερό ώστε  να καλύπτονται  οι ελάχιστες
ηµερήσιες  απαιτήσεις  εφοδιασ µού σε τροφή  και νερό που προβλέπονται  στον
πίνακα  2 για προβλεπό µενο ταξίδι  συν 25% ή εφεδρική  στρω µνή, τροφή  και
νερό για τρεις  ηµέρες, ανάλογα  µε το ποιο από τα δύο είναι  το µεγαλύτερο .
56Πίνακας  2 – Ελάχιστες  ηµερήσιες  απαιτήσεις  σε τροφή  και νερό
Τροφή
(σε % ζωντανού  βάρους  των ζώων )Κατηγορία
Σανός Συ µπυκνω µένη τροφήΠόσι µο νερό
(λίτρα  ανά ζώο)*
Βοοειδή  και
ιπποειδή2 1.6 45
Πρόβατα 2 1.8 4
Χοίροι -3 1 0
Ο σανός  µπορεί  να αντικατασταθεί  από συµπυκνω µένη τροφή  και αντίστροφα .
*Οι ελάχιστες  απαιτήσεις  παροχής  νερού  που προβλέπονται  στην  τέταρτη
στήλη  µπορούν  να αντικατασταθούν  για όλα τα είδη από χορήγηση  νερού  ίση
µε το 10% του σωµατικού  βάρους  των ζώων .
Κεφάλαιο  VII - Χώροι
1. ΚΑΤΟΙΚΙ∆ΙΑ  ΙΠΠΟΕΙ∆Η , ΒΟΟΕΙ∆Η , ΑΙΓΟΠΡΟΒΑΤΑ  ΚΑΙ  ΧΟΙΡΟΙ
1.1Ελάχιστο  εµβαδόν  δαπέδου  όπως  καθορίζεται  στους  πίνακες  1, 2 και 3 πρέπει  να
προβλέπεται  ως εξής:
(α)Εµβαδόν  Α1 για ταξίδια  µικρών  αποστάσεων ·
(β)Εβδαδόν  Α2 για ταξίδια  µεγάλων  αποστάσεων .
1.2Ένα πρόσθετο  10% πρέπει  να δίνεται  στα κυοφορούντα  θηλυκά  ζώα κατά  το
τελευταίο  τρίτο  της κύησης  για ελάχιστο  εµβαδόν  δαπέδου  όπως  προβλέπεται  στους
πίνακες  1, 2 και 3. Ένα πρόσθετο  5% πρέπει  να δίνεται  στα ενήλικα  βοοειδή  µε
κέρατα  για ελάχιστο  εµβαδόν  δαπέδου  του πίνακα  1.
1.3Για τους χοίρους  το ύψος  των διαµερισµάτων  πρέπει  να συµµορφώνεται  µε τα
ελάχιστα  αριθµητικά  δεδοµένα H1 µε σύστη µα µηχανικού  αερισ µού και H2 µε
σύστη µα παθητικού  αερισ µού όπως  προβλέπεται  στον  πίνακα  3.
1.4Όταν  το µέσο βάρος  των µεταφερό µενων  ζώων  δεν ταιριάζει  ακριβώς  µε τα
αριθµητικά  δεδοµένα των πινάκων  1, 2 και 3, πρέπει  να γίνεται  υπολογισ µός µε
παρε µβολή  ή παρεκβολή  για να καθορίζεται  η κατάλληλη  ελάχιστη  τιµή.
1.5Τα ιπποειδή  δεν πρέπει  να µεταφέρονται  σε οχήµατα πολλών  καταστρω µάτων  εκτός
εάν τα ζώα φορτώνονται  στο χαµηλότερο  κατάστρω µα και δεν υπάρχουν  ζώα σε
υψηλότερα  καταστρώ µατα. Το ελάχιστο  εσωτερικό  ύψος  του διαµερίσµατος πρέπει
να είναι  τουλάχιστον  75 εκατοστά  υψηλότερο  από το ύψος  ακρω µίου του
υψηλότερου  ζώου .
571.6Για τα ιπποειδή  το ελάχιστο  µήκος  ενός ατοµικού ιπποφορείου  ή κιβωτίου  πρέπει  να
είναι  τουλάχιστον  60 εκατοστά  µεγαλύτερο  από την απόσταση  από τη µύτη µέχρι το
οπίσθιο  τεταρτη µόριο. Το ελάχιστο  πλάτος  του ιπποφορείου  ή του ατοµικού
κιβωτίου  πρέπει  να είναι  τουλάχιστον  40 εκατοστά  µεγαλύτερο  από το πλάτος  του
φαρδύτερου  µέρους  του σώµατος.
1.7Όταν  τα ιπποειδή  βρίσκονται  σε ιπποφορεία , η οροφή  του χωρίσ µατος πρέπει  να
είναι  τουλάχιστον  στο ύψος  του ακρω µίου και το κάτω  µέρος του χωρίσ µατος δεν
πρέπει  να είναι  υψηλότερο  από το χαµηλότερο  µέρος της κοιλιάς . Κάγκελα  ή
φραγ µοί πρέπει  να χωρίζουν  τα κεφάλια  προσκεί µενων  ίππων .
Πίνακας  1 – Ιπποειδή  και βοοειδή
Ιπποειδή Βοοειδή
Μέσο  βάρος  σε kgΕµβαδόν  A1 ανά
ζώο σε m2Εµβαδόν  A1 ανά
ζώο σε m2Εµβαδόν  A2 ανά
ζώο σε m2
50 0,488 0,289 0,439
100 0,625 0,459 0,563
150 0,763 0,603 0,686
200 0,900 0,731 0,810
250 1,038 0,849 0,934
300 1,175 0,959 1,058
350 1,313 1,064 1,181
400 1,450 1,163 1,305
450 1,588 1,259 1,429
500 1,725 1,351 1,553
550 1,863 1,440 1,676
600 2,000 1,526 1,800
650 2,125 1,610 1,913
700 2,250 1,692 2,025
750 2,375 1,772 2,138
800 2,500 1,851 2,250
58Πίνακας  2 – Αιγοπρόβατα
Μέσο  βάρος  σε kgΕµβαδόν  A1 ή A2
ανά ζώο σε m2
20 0,240
30 0,265
40 0,290
50 0,315
60 0,340
70 0,390
80 0,440
Πίνακας  3 - Χοίροι
Μέσο  βάρος  σε kgΕµβαδόν  A1 ανά
ζώο σε m2Εµβαδόν  A2 ανά
ζώο σε m2H1 (cm)
µηχανικός
αερισ µόςH2 (cm)
παθητικός
αερισ µός
20 0,143 0,204 66 81
30 0,187 0,268 70 85
40 0,227 0,324 74 89
50 0,264 0,377 77 92
70 0,331 0,472 84 99
90 0,391 0,559 90 105
100 0,420 0,599 92 107
110 0,448 0,639 95 110
130 0,501 0,715 99 114
150 0,551 0,787 103 118
170 0,599 0,855 106 121
190 0,646 0,922 109 124
210 0,691 0,985 111 126
230 0,734 1,047 112 127
592. ΠΟΥΛΕΡΙΚΑ
Το ελάχιστο  εµβαδόν  δαπέδου  καθορίζεται  ως εξής:
Κατηγορία Ε µβαδόν  σε cm2
Νεοσσοί  µιας ηµέρας 21 ανά νεοσσό
Λοιπά  πουλερικά  πλην  νεοσσών  µιας ηµέρας : βάρος
σε kgΕµβαδόν  σε cm2 ανά kg
< 1,6 180
1,6 to < 3 160
3 to < 5 115
> 5 105
60ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ  II – ΗΜΕΡΟΛΟΓΙΟ  ΤΑΞΙ∆ΙΟΥ
όπως  αναφέρεται  στο άρθρο  5 παράγραφος  4, στο άρθρο  8 παράγραφος  2, στο άρθρο  13 στοιχεία
α) και γ) και στο άρθρο  20 παράγραφος  2
1.Το πρόσωπο  που σχεδιάζει  το ταξίδι  προετοι µάζει, σφραγίζει  και υπογράφει  όλες τις
σελίδες  του ηµερολογίου  ταξιδίου  σύµφωνα  µε τις διατάξεις  του παρόντος  παραρτή µατος.
2.Το ηµερολόγιο  ταξιδίου  αποτελείται  από τα εξής τµήµατα:
Τµήµα 1 – Προγρα µµατισµός·
Τµήµα 2 – Τόπος  αναχώρησης
Τµήµα 3 – Τόπος  προορισ µού·
Τµήµα 4 – Υπόδειγ µα έκθεσης  ανωµαλιών
Οι σελίδες  του ηµερολογίου  ταξιδίου  πρέπει  να είναι  κολλη µένες µεταξύ  τους.
3.Ο διοργανωτής :
α)τακτοποιεί  κάθε  ηµερολόγιο  ταξιδίου  µε έναν ξεχωριστό  αριθµό·
β)αποστέλλει  αντίγραφο  του τµήµατος 1 του ηµερολογίου  ταξιδίου  δεόντως
συµπληρω µένο και υπογεγρα µµένο τουλάχιστον  δύο εργάσι µες ηµέρες πριν από την
ώρα αναχώρησης  στην  αρµόδια αρχή  του τόπου  αναχώρησης ·
γ)συµµορφώνεται  µε όλες τις οδηγίες  που δίνονται  από την αρµόδια αρχή  στο στοιχείο
α) του άρθρου  13·
δ)εξασφαλίζει  ότι το ηµερολόγιο  ταξιδίου  συνοδεύει  τα ζώα σε όλη τη διάρκεια  του
ταξιδιού  µέχρι το σηµείο προορισ µού ή, σε περίπτωση  εξαγωγής  σε τρίτη  χώρα ,
τουλάχιστον  µέχρι το σηµείο εξόδου .
4.Οι φύλακες  στον  τόπο  αναχώρησης  και, όταν  ο τόπος  προορισ µού βρίσκεται  εντός  της
επικράτειας  της Κοινότητας , οι φύλακες  στον  τόπο  προορισ µού συµπληρώνουν  και
υπογράφουν  τα σχετικά  τµήµατα του ηµερολογίου  ταξιδίου . Ενηµερώνουν  την αρµόδια
αρχή  για τυχόν  επιφυλάξεις  σε ό,τι αφορά  τη συµµόρφωση  µε τις διατάξεις  του παρόντος
κανονισ µού χρησι µοποιώντας  το υπόδειγ µα στο τµήµα 4 το ταχύτερο  δυνατό .
5.Όταν  ο τόπος  προορισ µού βρίσκεται  εντός  της επικράτειας  της Κοινότητας , οι φύλακες
στον  τόπο  προορισ µού τηρούν  επί τουλάχιστον  τρία έτη από την ηµεροµηνία άφιξης  στον
τόπο  προορισ µού:
(α)το ηµερολόγιο  ταξιδίου ·
(β)αντίγραφο  του αντίστοιχου  φύλλου  καταγραφής  ή εκτυπώ µατος όπως  αναφέρεται
στο παράρτη µα Ι ή στο παράρτη µα ΙΒ του κανονισ µού (ΕΟΚ ) αριθ. 3821/85 εφόσον
το όχηµα καλύπτεται  από τον εν λόγω  κανονισ µό.
Τα έγγραφα  πρέπει  να δίνονται  στην  αρµόδια αρχή  µόλις αυτή  τα ζητήσει .
616.Εάν τα ζώα εξάγονται  σε τρίτη  χώρα , οι µεταφορείς  δίνουν  τα έγγραφα  που αναφέρονται
στα στοιχεία  α) και β) της παραγράφου  5 στον  επίση µο κτηνίατρο  στο σηµείο εξόδου .
Σε περίπτωση  επιδοτού µενων  εξαγωγών  ζώντων  βοοειδών , το «Τµήµα 3: τόπος
προορισ µού» του ηµερολογίου  ταξιδίου  δεν απαιτείται  εφόσον  η αγροτική  νοµοθεσία
απαιτεί  την υποβολή  έκθεσης .
7.Ο µεταφορέας  στο τµήµα 3: «Τόπος  προορισ µού» του ηµερολογίου  ταξιδίου  τηρεί
αντίγραφο  του ηµερολογίου  ταξιδίου  αφότου  αυτό  συµπληρωθεί  από το φύλακα  στον  τόπο
προορισ µού ή από τον επίση µο κτηνίατρο  στο σηµείο εξόδου . Το αντίγραφο  πρέπει  να
διατίθεται  στην  αρµόδια αρχή  που χορήγησε  την άδεια  στο µεταφορέα  εντός  ενός µηνός
µετά τη συµπλήρωσή  του και να φυλάσσεται  από το µεταφορέα  για περίοδο  τουλάχιστον
τριών  ετών  από την ηµεροµηνία του ελέγχου .
62ΤΜΗΜΑ  1: ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΣΜΟΣ
1.2. Ονοµατεπώνυ µο του προσώπου  που είναι  υπεύθυνο
για το ταξίδι1.1 ∆ΙΟΡΓΑΝΩΤΗΣ  επώνυ µο και διεύθυνση  (α) (β)
1.3. Τηλέφωνο  / Φαξ
2. ΣΥΝΟΛΙΚΗ  ΑΝΑΜΕΝΟΜΕΝΗ  ∆ΙΑΡΚΕΙΑ  (ώρες  / ηµέρες)
3.1 Τόπος  και χώρα  ΑΝΑΧΩΡΗΣΗΣ 4.1 Τόπος  και χώρα  ΠΡΟΟΡΙΣΜΟΥ
3.2 Ηµεροµηνία 3.3 Ώρα 4.2 Ηµεροµηνία 4.3 Ώρα
5.1 Είδος 5.2Αριθ µός
ζώων5.3 Αριθ µός(-οί) κτηνιατρικού  (-ών) πιστοποιητικού  (-ών)
5.4 Εκτιµώµενο συνολικό  βάρος  της αποστολής
(σε kg) :5.5 Συνολικός  χώρος  που προβλέπεται  για την
αποστολή  (σε m2):
6. ΚΑΤΑΛΟΓΟΣ  ΠΡΟΒΛΕΠΟΜΕΝΩΝ  ΣΗΜΕΙΩΝ  ΑΝΑΠΑΥΣΗΣ , ΜΕΤΑΦΟΡΤΩΣΗΣ  Η ΕΞΟ∆ΟΥ
6.2 Άφιξη 6.1.Ονοµασία τόπων  όπου  τα ζώα θα
αναπαυθούν  ή θα µεταφορτωθούν
(συµπεριλα µβανο µένων  των σηµείων
εξόδου )Ηµερο-
µηνίαΏρα6.3∆ιάρκεια
(σε ώρες )6.4Ονοµατεπώνυ µο και αριθµός αδείας  του
µεταφορέα  (εφόσον  είναι  άλλος  από το
διοργανωτή )
7.Ο υπογεγρα µµένος δηλώνω  ότι είµαι υπεύθυνος  για τη διοργάνωση  του ανωτέρω  ταξιδίου  και ότι έχω λάβει
τα κατάλληλα  µέτρα για τη διασφάλιση  της καλής  διαβίωσης  των ζώων  σε όλη τη διάρκεια  του ταξιδιού
σύµφωνα  µε τις διατάξεις  του κανονισ µού xxx.
8.Υπογραφή  του διοργανωτή
(a) Ο διοργανωτής : βλέπε  ορισµό στο άρθρο  2 µ) του κανονισ µού xx του Συµβουλίου  της [ηη/µµ/εεεε].
(b) Εάν ο διοργανωτής  είναι  το ίδιο πρόσωπο  µε το µεταφορέα , διευκρινίζεται  ο αριθµός αδείας .
63TMHMA 2: TO ΠΟΣ  ΑΝΑΧΩΡΗΣΗΣ
1.ΦΥΛΑΚΑΣ  (α)στον  τόπο  αναχώρησης  - ονοµατεπώνυ µο και διεύθυνση  (εφόσον  είναι  πρόσωπο  άλλο  από το
διοργανωτή  που αναφέρεται  στο τµήµα 1)
2.Τόπος  και κράτος  µέλος αναχώρησης  (β)
3.Ηµεροµηνία και ώρα φόρτωσης  του
πρώτου  ζώου  (β)4.Αριθ µός ζώων
πουφορτώνονται  (β)5.Ταυτοποίηση  µέσου  µεταφοράς
6.Ο υπογεγρα µµένος, φύλακας  των ζώων  στον  τόπο  αναχώρησης , δηλώνω  ότι έχω ελέγξει  και εγκρίνει  τη
φόρτωση  των ζώων  και είµαι υπεύθυνος  γι’ αυτήν . Σύµφωνα  µε τα όσα γνωρίζω  κατά  τη στιγµή της
αναχώρησης  τα ανωτέρω  ζώα ήταν  σε θέση  να µεταφερθούν  και το µεταφορικό  µέσο καθώς  και οι πρακτικές
µεταφοράς  ήταν  σύµφωνες  µε τις διατάξεις  του κανονισ µού xxx.
7.Υπογραφή  του φύλακα  στον  τόπο  αναχώρησης
8.ΠΡΟΣΘΕΤΟΙ  ΕΛΕΓΧΟΙ  ΚΑΤΑ  ΤΗΝ  ΑΝΑΧΩΡΗΣΗ
9.ΚΤΗΝΙΑΤΡΟΣ  ΣΤΟΝ  ΤΟΠΟ  ΑΝΑΧΩΡΗΣΗΣ  (ΟΝΟΜΑΤΕΠΩΝΥΜΟ  ΚΑΙ ∆ΙΕΥΘΥΝΣΗ )
10.Ο υπογεγρα µµένος κτηνίατρος  δηλώνω  ότι έχω ελέγξει  και εγκρίνει  τη φόρτωση  των ανωτέρω  ζώων . Εξ όσων
γνωρίζω , κατά  τη στιγµή της αναχώρησης , τα ζώα ήταν  σε θέση  να µεταφερθούν  και το µεταφορικό  µέσο και
οι πρακτικές  µεταφοράς  ήταν  σύµφωνες  µε τις διατάξεις  του κανονισ µού xxx.
11.Υπογραφή  του ΚΤΗΝΙΑΤΡΟΥ
(α) Φύλακας : βλέπε  ορισµό στο άρθρο  2 ι) του κανονισ µού xxx.
(β) Εφόσον  είναι  διαφορετικό  από το τµήµα 1.
64ΤΜΗΜΑ  3:ΤΟΠΟΣ  ΠΡΟΟΡΙΣΜΟΥ
1.ΦΥΛΑΚΑΣ  στον  τόπο  προορισ µού / ΕΠΙΣΗΜΟΣ  ΚΤΗΝΙΑΤΡΟΣ  - ονοµατεπώνυ µο και διεύθυνση  (α)
2.Τόπος  και κράτος  µέλος προορισ µού / σηµείο ελέγχου  (α)3 .  Ηµεροµηνία και ώρα
ελέγχου
5. ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑ  ΤΩΝ
ΕΛΕΓΧΩΝ4.ΠΡΑΓΜΑΤΟΠΟΙΗΘΕΝΤΕΣ  ΕΛΕΓΧΟΙ
5.1 ΣΥΜΜΟΡ -
ΦΩΣΗ5.2
ΕΠΙΦΥΛΑΞΗ /
ΕΠΙΦΥΛΑΞΕΙΣ
4.1Μεταφορέας /g224
Αριθ µός αδείας  (β)/g99 /g99
4.2Οδηγός /g224
Αριθ µός πιστοποιητικού  εκπαίδευσης/g99 /g99
4.3Μεταφορικό  µέσο/g224
Ταυτοποίηση  (γ)/g99 /g99
4.4Χώροι /g224
Μέσος  χώρος /ανά ζώο σε m2/g99 /g99
4.5Αρχεία  ηµερολογίου  ταξιδίου  και χρονικά  όρια ταξιδίου /g224 /g99 /g99
4.6 Ζώα (διευκρινίστε  τον αριθµό για κάθε  κατηγορία )/g226
Σύνολο  ελεγχθέντων A  Ακατάλληλα N  Νεκρά I  Ικανά
6.Ο υπογεγρα µµένος, φύλακας  των ζώων  στον  τόπο  προορισ µού/επίση µος κτηνίατρος , δηλώνω  ότι έχω ελέγξει
την αποστολή  των ζώων . Εξ όσων  γνωρίζω  κατά  τη στιγµή του ελέγχου  έγιναν  οι ανωτέρω  διαπιστώσεις .
Γνωρίζω  ότι οι αρµόδιες  αρχές  θα ενηµερωθούν  το ταχύτερο  δυνατό  για τις τυχόν  επιφυλάξεις  και κάθε  φορά
που πεθαίνει  κάποιο  ζώο.
7.Υπογραφή  του φύλακα  στον  τόπο  προορισ µού/επίση µου κτηνιάτρου  (µε επίση µη σφραγίδα )
(α) ∆ιαγράφετε  ότι δεν χρειάζεται
(β) Εφόσον  διαφέρει  από το τµήµα 1.
(γ) Εφόσον  διαφέρει  από το τµήµα 2.
65ΤΜΗΜΑ  4: ΥΠΟ∆ΕΙΓΜΑ  ΕΚΘΕΣΗΣ  ΠΑΡΑΤΥΠΙΩΝ  ΑΡΙΘ .
Αντίγραφο  της έκθεσης  παρατυπιών  µαζί µε αντίγραφο  του τµήµατος  1 του ηµερολογίου
ταξιδίου  και διαβιβάζεται  στην  αρµόδια  αρχή
1.ΟΝΟΜΑΤΕΠΩΝΥΜΟ , Ι∆ΙΟΤΗΤΑ  ΚΑΙ ∆ΙΕΥΘΥΝΣΗ  ∆ΗΛΟΥΝΤΟΣ
2.Τόπος  και κράτος  µέλος όπου  παρατηρήθηκε  η παρατυπία 3.Ηµεροµηνία και ώρα κατά  την οποία
παρατηρήθηκε  η παρατυπία
4.ΕΙ∆ΟΣ  ΠΑΡΑΤΥΠΙΑΣ  (ΠΑΡΑΤΥΠΙΩΝ )
4.1Ικανότητα  για µεταφορά /g99
(Κεφάλαιο  Ι παράρτη µα Ι)4.6Χώροι /g99
(Κεφάλαιο  VII παράρτη µα I)
4.2Μεταφορικό  µέσο /g99
(Κεφάλαιο  II και IV παράρτη µα I)4.7Άδεια  του µεταφορέα /g99
(Άρθρο  6)
4.3 Πρακτικές  µεταφοράς /g99
(Κεφάλαιο  III παράρτη µα I)4.8Πιστοποιητικό  εκπαίδευσης  οδηγού /g99
4.4Χρονικά  όρια ταξιδίου /g99
(Κεφάλαιο  V παράρτη µα I)4.9Αρχεία  ηµερολογίου  ταξιδίου /g99
4.5Πρόσθετες  διατάξεις  για ταξίδια  µεγάλων  αποστάσεων /g99
(Κεφάλαιο  VI παράρτη µα I)4.10Άλλα /g99
4.10Παρατηρήσεις :
5.Ο υπογεγρα µµένος δηλώνω  ότι έλεγξα  την αποστολή  των ανωτέρω  ζώων  και εξέφρασα  τις επιφυλάξεις  που
αναπτύσσονται  στην  παρούσα  έκθεση  σχετικά  µε τη συµµόρφωση  µε τις διατάξεις  του κανονισ µού ΧΧ για την
προστασία  των ζώων  κατά  τη µεταφορά .
6.Ηµεροµηνία  και ώρα δήλωσης  στην  αρµόδια  αρχή 7.Υπογραφή  του δηλούντος
(α) ∆ιαγράφετε  ότι δεν χρειάζεται
66ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ  III – ΕΝΤΥΠΑ  όπως  αναφέρονται  στο άρθρο  10 παράγραφος  2, στο άρθρο  11
παράγραφος  2, στο άρθρο  16 παράγραφος  2 και στο άρθρο  17 παράγραφος  2
Κεφάλαιο  I - Άδεια  για τους  µεταφορείς  που πραγ µατοποιούν  ταξίδια
µεγάλων  αποστάσεων
Άρθρο  10 παράγραφος  2
1.ΑΡΙΘΜΟΣ  Α∆ΕΙΑΣ  ΤΟΥ  ΜΕΤΑΦΟΡΕΑ
2.ΣΤΟΙΧΕΙΑ  ΤΟΥ  ΜΕΤΑΦΟΡΕΑ
2.1Όνοµα της εταιρείας ΤΥΠΟΣ  1
ΓΙΑ ΤΑΞΙ∆ΙΑ  ΜΕΓΑΛΩΝ
ΑΠΟΣΤΑΣΕΩΝ
2.2∆ιεύθυνση
2.3Πόλη 2.4Ταχυδρο µικός
κωδικός2.5Κράτος  µέλος
2.6Τηλέφωνο 2.7Φαξ 2.8Ηλεκτρονικό  ταχυδρο µείο
3.ΕΜΒΕΛΕΙΑ  ΤΗΣ  Α∆ΕΙΑΣ  Η άδεια  αυτή  υπόκειται  σε περιορισ µούς βάσει
Είδους  ζώων  /g99Μεταφορικού  µέσου  /g99 Χρονικής  περιόδου  /g99 Λοιπών  κριτηρίων /g99
Εάν ναι, διευκρινίστε  εδώ
Η παρούσα  άδεια  ισχύει  για διάστη µα 5 ΕΤΩΝ  κατ’ ανώτατο  όριο
4.ΑΡΧΗ  ΠΟΥ  ΕΚ∆Ι∆ΕΙ  ΤΗΝ  Α∆ΕΙΑ
4.1Όνοµα και διεύθυνση  της αρχής
4.2Τηλέφωνο 4.3Φαξ 4.4Ηλεκτρονικό  ταχυδρο µείο
4.5Ηµεροµηνία 4.6 Τόπος 4.7 Επίση µη σφραγίδα
4.8Ονοµατεπώνυ µο και υπογραφή  του αρµοδίου  υπαλλήλου
67Κεφάλαιο  ΙI - Άδεια  για τους  µεταφορείς  που δεν πραγ µατοποιούν
ταξίδια  µεγάλων  αποστάσεων
Άρθρο  11 παράγραφος  2
1.ΑΡΙΘΜΟΣ  Α∆ΕΙΑΣ  ΤΟΥ  ΜΕΤΑΦΟΡΕΑ
2.ΣΤΟΙΧΕΙΑ  ΤΟΥ  ΜΕΤΑΦΟΡΕΑ
2.1Όνοµα της εταιρείας ΤΥΠΟΣ  2
∆ΕΝ  ΙΣΧΥΕΙ  ΓΙΑ ΤΑΞΙ∆ΙΑ  ΜΕΓΑΛΩΝ
ΑΠΟΣΤΑΣΕΩΝ
2.2∆ιεύθυνση
2.3Πόλη 2.4Ταχυδρο µικός
κωδικός2.5Κράτος  µέλος
2.6Τηλέφωνο 2.7Φαξ 2.8Ηλεκτρονικό  ταχυδρο µείο
3.ΕΜΒΕΛΕΙΑ  ΤΗΣ  Α∆ΕΙΑΣ  Η άδεια  αυτή  υπόκειται  σε περιορισ µούς βάσει
Είδους  ζώων  /g99Μεταφορικού  µέσου  /g99 Χρονικής  περιόδου  /g99 Λοιπών  κριτηρίων /g99
Εάν ναι, διευκρινίστε  εδώ
Η παρούσα  άδεια  ισχύει  για διάστη µα 2 ΕΤΩΝ  κατ’ ανώτατο  όριο
4.ΑΡΧΗ  ΠΟΥ  ΕΚ∆Ι∆ΕΙ  ΤΗΝ  Α∆ΕΙΑ
4.1Όνοµα και διεύθυνση  της αρχής
4.2Τηλέφωνο 4.3Φαξ 4.4Ηλεκτρονικό  ταχυδρο µείο
4.5Ηµεροµηνία 4.6 Τόπος 4.7 Επίση µη σφραγίδα
4.8Ονοµατεπώνυ µο και υπογραφή  του αρµόδιου  υπαλλήλου
68Κεφάλαιο  III - Πιστοποιητικό  οδηγών
Άρθρο  16 παράγραφος  2
1.ΣΤΟΙΧΕΙΑ  ΤΑΥΤΟΤΗΤΑΣ  Ο∆ΗΓΟΥ
1.1Επώνυ µο
1.2.Όνοµα/Ονόµατα
1.3.Ηµεροµηνία
γέννησης1.4.Τόπος  και χώρα  γέννησης 1.5.Υπηκοότητα
2.ΑΡΙΘΜΟΣ  ΠΙΣΤΟΠΟΙΗΤΙΚΟΥ
2.1Η παρούσα  άδεια  ισχύει  µέχρι
3.ΟΡΓΑΝΙΣΜΟΣ  ΠΟΥ  ΕΚ∆Ι∆ΕΙ  ΤΟ ΠΙΣΤΟΠΟΙΗΤΙΚΟ
3.1Όνοµα και διεύθυνση  του οργανισ µού που εκδίδει  το πιστοποιητικό
3.2Τηλέφωνο 3.3Φαξ 3.4Ηλεκτρονικό  ταχυδρο µείο
3.5Ηµεροµηνία 3.6 Τόπος 3.7 Σφραγίδα
3.8Ονοµατεπώνυ µο και υπογραφή
69Κεφάλαιο  IV - Πιστοποιητικό  έγκρισης  του οδικού  µεταφορικού
µέσου  που χρησι µοποιείται  για ταξίδια  µεγάλων  αποστάσεων
Άρθρο  17 παράγραφος  2
1.ΑΡΙΘΜΟΣ  Α∆ΕΙΑΣ  ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ
2.Είδη ζώων  που επιτρέπεται  να µεταφέρει
3.ΕΜΒΑ∆ΟΝ  ΣΕ M2 / ΚΑΤΑΣΤΡΩΜΑ
4.Η παρούσα  άδεια  ισχύει  µέχρι
5.ΟΡΓΑΝΙΣΜΟΣ  ΠΟΥ  ΕΚ∆Ι∆ΕΙ  ΤΟ ΠΙΣΤΟΠΟΙΗΤΙΚΟ
5.1Όνοµα και διεύθυνση  του οργανισ µού που εκδίδει  το πιστοποιητικό
5.2Τηλέφωνο 5.3Φαξ 5.4Ηλεκτρονικό  ταχυδρο µείο
5.5Ηµεροµηνία 5.6 Τόπος 5.7 Σφραγίδα
5.8Ονοµατεπώνυ µο και υπογραφή
70ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ  IV
Εκπαίδευση
1.Οι οδηγοί  οχηµάτων  όπως  προβλέπεται  στο άρθρο  6 παράγραφος  4 και στο άρθρο  16
παράγραφος  1 πρέπει  να έχουν  ολοκληρώσει  επιτυχώς  την εκπαίδευση  που προβλέπεται
στην  παράγραφο  2 και να έχουν  επιτύχει  σε εξετάσεις  εγκεκρι µένες από την αρµόδια αρχή
και στις οποίες  οι εξεταστές  θα είναι  ανεξάρτητοι .
2.Τα µαθήµατα που αναφέρονται  στην  παράγραφο  1 περιλα µβάνουν  τεχνικές  και
διοικητικές  πτυχές  της κοινοτικής  νοµοθεσίας  σχετικά  µε την προστασία  των ζώων  κατά
τη µεταφορά  και ιδίως  για τα εξής θέµατα:
(α)Παραρτή µατα I και II·
(β)φυσιολογία  των ζώων  και ανάγκες  σε πότισ µα και τάισµα, συµπεριφορά  των ζώων
και η έννοια  του άγχους ·
(γ)πρακτικές  πτυχές  για τον χειρισ µό των ζώων ·
(δ)συνέπειες  της οδικής  συµπεριφοράς  στην  καλή  διαβίωση  των µεταφερό µενων  ζώων
και στην  ποιότητα  του κρέατος ·
(ε)παροχή  φροντίδων  έκτακτης  ανάγκης  στα ζώα.
71ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ  V – ∆ΙΕΘΝΕΙΣ  ΣΥΜΦΩΝΙΕΣ  όπως  αναφέρονται  στο άρθρο  20
παράγραφος  1 στοιχείο  ε)
Η Eυρωπαϊκή  Σύµβαση  για την προστασία  των ζώων  κατά  τις διεθνείς  µεταφορές .