Α4-0123/96

Απόφαση σχετικά με την κοινή θέση που καθορίστηκε από το Συμβούλιο για την έκδοση οδηγίας του Συμβουλίου περί τροποποιήσεως της οδηγίας 91/439/ΕΟΚ για την άδεια οδήγησης (C4-0150/96 - 95/0109(SYN)).

(Διαδικασία συνεργασίας: δεύτερη ανάγνωση)

Το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο,

- έχοντας υπόψη την κοινή θέση του Συμβουλίου (C4-0150/96 - 95/0109(SYN),

- έχοντας υπόψη τη γνωμοδότησή του σε πρώτη ανάγνωση ((ΕΕ C 323 της 04.12.1996, σελ. 107)) σχετικά με την πρόταση της Επιτροπής προς το Συμβούλιο (COM(95)0166 ((EE C 21 της 25.01.1996, σελ. 4)),

- έχοντας υπόψη την τροποποιημένη πρόταση της Επιτροπής (COM(95)0708 ((ΕΕ C 54 της 23.02.1996, σελ. 5)),

- έχοντας κληθεί από το Συμβούλιο να γνωμοδοτήσει σύμφωνα με το άρθρο 189 Γ της Συνθήκης ΕΚ,

- έχοντας υπόψη το άρθρο 67 του Κανονισμού του,

- έχοντας υπόψη τη σύσταση για τη δεύτερη ανάγνωση της Επιτροπής Μεταφορών και Τουρισμού (Α4-0123/96),

1. τροποποιεί ως ακολούθως την κοινή θέση[semigr ]

2. αναθέτει στον Πρόεδρό του να διαβιβάσει την παρούσα απόφαση στο Συμβούλιο και στην Επιτροπή.

(Τροπολογία 1)

Τρίτη αιτιολογική σκέψη

>Αρχικό κείμενο>

ότι, στα πλαίσια της αμοιβαίας αναγνώρισης των αδειών, ενδείκνυται να εξασφαλισθούν η συμβατότητα και η διαλειτουργικότητα των εν λόγω αδειών στο σύνολο της Κοινότητας[semigr ] ότι θα πρέπει, προς τον σκοπό αυτό, να αποφεύγεται η ατομική εισαγωγή μηχανογραφικών τεχνολογιών στο κοινοτικό υπόδειγμα άδειας, ενώ ταυτοχρόνως θα προβλέπεται χώρος για την ενδεχόμενη μεταγενέστερη εισαγωγή μικροεπεξεργαστή ή ανάλογου μηχανογραφικού μηχανισμού[semigr ]

>Κείμενο μετά την ψηφοφορία στο ΕΚ>

ότι, στα πλαίσια της αμοιβαίας αναγνώρισης των αδειών, ενδείκνυται να εξασφαλισθούν η συμβατότητα και η διαλειτουργικότητα των εν λόγω αδειών στο σύνολο της Κοινότητας που μπορούν επίσης να προσφέρουν τη δυνατότητα μεγαλύτερης ευελιξίας στη χρησημοποίηση, αύξηση της ασφάλειας και μείωση του κινδύνου πλαστογράφησης των αδειών οδήγησης[semigr ] ότι θα πρέπει, προς τον σκοπό αυτό να αποφεύγεται η ατομική εισαγωγή μηχανογραφικών τεχνολογιών στο Κοινοτικό υπόδειγμα άδειας, ενώ ταυτοχρόνως θα προβλέπεται χώρος για την ενδεχόμενη μεταγενέστερη εισαγωγή μικροεπεξεργαστή ή ανάλογου μηχανογραφικού μηχανισμού[semigr ]

(Τροπολογία 2)

Παράρτημα Ια, στην οδηγία 91/439/ΕΟΚ, σημείο 2, σελίδα 1, στοιχείο β)

>Αρχικό κείμενο>

β) προαιρετικά, το όνομα του εκδίδοντος την άδεια κράτους μέλους.

>Κείμενο μετά την ψηφοφορία στο ΕΚ>

β) το όνομα του εκδίδοντος την άδεια κράτους μέλους.

(Τροπολογία 3)

ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ

Παράρτημα Ια, στην οδηγία 91/439/ΕΟΚ, σημείο 2, σελίδα 1, στοιχείο ε), εισαγωγική πρόταση

>Αρχικό κείμενο>

ε) την ένδειξη «Υπόδειγμα των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων» στην ή τις γλώσσες του εκδίδοντος την άδεια κράτους μέλους και την ένδειξη «άδεια οδήγησης» στις άλλες γλώσσες της Κοινότητας, σε ροζ χρώμα, ώστε να αποτελεί το φόντο της άδειας:

>Κείμενο μετά την ψηφοφορία στο ΕΚ>

ε) την ένδειξη «άδεια οδήγησης» στις άλλες γλώσσες της Κοινότητας, σε ροζ χρώμα, ώστε να αποτελεί το φόντο της άδειας:

(Τροπολογία 4)

ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ

Παράρτημα Ια, στην οδηγία 91/439/ΕΟΚ, σημείο 3 βα) (νέο)

>Κείμενο μετά την ψηφοφορία στο ΕΚ>

βα) Τα κράτη μέλη αναλαμβάνουν την ευθύνη να εισπράττουν μόνο το κόστος της έκδοσης της άδειας οδήγησης. Δεν εισπράττουν κανένα ετήσιο τέλος.