ΑριΟ ^ 16/12 Επίσημη Εφημερίδα των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων 20 1 89 
Πρόταση τρίτης οδηγίας του Συμβουλίου για την προσέγγιση των νομοθεσιών των κρατών μελών 
σχετικά με την ασφάλιση αστικής ευθύνης που προκύπτει απο τη χρησιμοποίηση αυτοκίνητων οχη­
μάτων 
(89^ 16/05) 
Τ0^^80^^0Τ^^5^^^^^^0^0^Τ^^ 
Εχοντας υποφη 
τη συνθήκη για την ίδρυση της Ευρωπαϊκής Οικονομικής 
Κοινότητας και ιδίως το αρθροΙΟΟα^ 
την πρόταση της Επιτροπής^ 
σε συνεργασία με τοΕυρωπαικοΚοινο6ουλιο^ 
τη γνώμη της Οκονομικης και Κοινωνικής Επιτροπής^ 
Εκτιμώντας 
ότιτο^υμ6ουλιο^μετηνοδηγια72/166/ΕθΚΟοπωςτρο 
ποποιηθηκε τελευταία απο την οδηγία 8^/Ε0Κ^ 
θέσπισε διατάξεις για την προσέγγιση των νομοθεσιών των 
κρατών μελωνσ^ετικαμετηνασφαλισηαστικηςευθυνης 
που προκύπτει απο τη ^ρηση αυτοκίνητων οχημάτων και 
την ενίσχυση της υποχρέωσης προς ασφάλιση της ευθύνης 
αυτής 
οτι το άρθρο ^ της οδηγίας 72/166/ΕΟΚ επιβάλλει στα 
κράτη μέλη ναλα6ουνολατααπαραιτητα μετραωστεη 
αστική ευθύνη σχετικά με την κυκλοφορία οχημάτων με 
συνήθη στάθμευση στο έδαφος τους^ να καλύπτεται απο 
ασφάλιση οτιοι καλυπτομενεςζημιες καθώς καιοιοροι 
της ασφάλισης αυτής καθορίζονται στα πλαίσια των μέτρων 
αυτών 
οτι με την οδηγία 8^/5/Ε0Κ μειώνονται σημαντικά οι δια 
φορές μεταξύ του επίπεδου καιτου περιεχομένου της υπο 
^ρεωτικης ασφάλισης αστικής ευθύνης στα κράτη μέλη 
οτι, πάντως, συνετίζουν να υπάρξουν διάφορες στην 
καλυφη της ενλογω ασφάλισης 
οτιηεξαλειφη των διάφορων αυτων,με την εξασφάλιση οτι 
η μεταχείριση των θυμάτων τροπαίων ατυχημάτων είναι 
ισοδυναμηασ^εταμετοπουλαμ6ανει^ωρατοατυ^ημα 
στοεσωτερικο της Κοινοτητας^θαδιευκολυνει περαιτέρω 
την εγκαθίδρυση και τη λειτουργία της Κοινής Αγοράς 
οτ4ειδικοτερα,υπαρ^ουν κενά στην υποχρεωτική ασφαλι 
στικη κάλυψη των επι6ατων των οχημάτων σε ορισμένα 
κράτη μέλη οτι θα πρέπει να πληρωθούν τα κενά αυτά για 
την προστασιατης συγκεκριμένης ευαίσθητης αυτής κατή 
γοριας των δυνητικών θυμάτων 
οτι πρέπει να αρθούν οι αμφιβολίες που αφορούν την εφαρ 
μογη του πρώτου εδαφίου του αρθρου^παραγραφος2της 
οδηγίας 72/166/ΕΟΚ οτι ολα τα ασφαλιστήρια συμβόλαια 
υπο^ρεωτικηςκαλυφηςστοντομεατωναυτοκινητωνο^η 
( ) ΕΕ αριΟ ί 103 της 2 5 1972 σ 2 
( ) ΕΕ αρι9 Ι 8 της 11 1 1984 σ 17 ματων πρέπει να καλύπτουν ολη την επικράτεια της Κοινό­
τητας και να παρέχουν με όαση ενα και μοναδικό ασφάλι­
στρο τουλάχιστον την κάλυψη που απαιτείται απο τη νομο­
θεσία σε ολα τα κράτη μέλη 
οτι το άρθρο 1 παράγραφος 4 της οδηγίας 84/5/ΕΟΚ 
απαιτεί κάθε κράτος μέλος να υποδεικνύει η να εξουσιο­
δοτεί ενα οργανισμό αποζημίωσης των θυμάτων ατυχη­
μάτων που προκαλούνται απο ανασφάλιστα οχήματα η οχή­
ματα που δεν έχουν αναγνωρισθεί οτι, πάντως, η εν λόγω 
διάταξη δεν αλλοιώνει το δικαίωμα των κρατών μελών να 
θεωρούν την αποζημίωση απο τον εν λόγω οργανισμό σαν 
επικουρική η μη επικουρική 
οτι, πάντως, στην περίπτωση ατυχήματος που έχει προ­
κληθεί απο ανασφάλιστο οχηιια απαιτείται απο το θύμα σε 
ορισμένα κράτη μέλη να αποδείξει οτι το ανασφάλιστο 
μέρος είναι ανίκανο η δεν επιθυμεί να καταβαλει την αποζη-
αιωση προτού προβάλει οποιαδήποτε απαίτηση προς τον 
οργανισμό αυτό οτι ο οργανισμός αυτός βρίσκεται σε 
ευνοϊκότερη θέση σε σχέση με το θυιια για να αναλάβει τις 
απαραίτητες νομικές ενέργειες εναντίον του υπευθύνου 
μέρους οτι, νια το λόγο αυτό, ο οργανισμός δεν θα μπορεί 
να επικαλεσθεί την επικουρικότητα του στην περίπτωση 
αυτή άλλα θα πρέπει σε πρώτη φάση να αποζημιώνει το 
θύμα 
οτι, στην περίπτωση διαφοράς μεταξύ του οργανισμού που 
αναφέρθηκε ανωτέρω και του ασφαλιστή της αστικής 
ευθύνης για το ποιος θα πρέπει να αποζημιώσει το θύμα 
ενός ατυχήματος, τα κράτη αελη, για να αποφευχθεί καθυ­
στέρηση στην καταβολή της αποζημίωσης στο θύμα, θα 
πρέπει να υποδείξουν ειτι τον οργανισμό είτε τον ασφα­
λιστή σαν υπεύθυνο για την καταβολή της αποζημίωσης 
αυτής σε αρχική φάση, σε αναμονή της τελικής επίλυσης της 
διαφοράς, 
ΕΞΕΔΩΣΕ ΤΗΝ ΠΑΡΟΥΣΑ ΟΔΗΓΙΑ 
Με την επιφύλαξη του δευτέρου εδαφίου του άρθρου 
2 παράγραφος 1 της οδηγίας 84/5/Ε0Κ η ασφάλιση που 
αναφέρεται στο άρθρο 3 παράγραφος 1 της οδηγίας 
72/166/Ε0Κ και στο άρθρο 1 παράγραφος 1 της οδηγίας 
84/5/Ε0Κ θα καλύπτει την ευθύνη για προσωπικές ζημίες 
όλων των επιβατών, πλην του οδηγού, που προκύπτουν απο 
τη χρησιμοποίηση ενός οχήματος 
Στα πλαίσια της οδηγίας αυτής η έννοια του ορού «όχημα» 
είναι εκείνη που καθορίζεται στο άρθρο 1 της οδηγίας 
72/Ι66/ΕΟΚ 
20. 1. 89 Επίσημη Εφημερίδα των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων Αριθ. C 16/13 
Άρι9οο 2 Άο$οο 4 
Τα κράτη μέλη προβαίνουν στις απαραίτητες ενέργειες για 
να εξασφαλίσουν ότι όλα τα συμβόλαια που καλύπτουν την 
ασφάλιση αστικής ευθύνης σε σχέση με τη χρήση των οχη­
μάτων: 
— καλύπτουν, βάσει ενός και μόνο ασφαλίστρου, όλη την 
επικράτεια της Κοινότητας' και 
— παρέχουν, με βάση το ίδιο ασφάλιστρο, επιπλέον από 
την κάλυψη που απαιτείται από τις νομοθεσίες των 
κρατών μελών στις οποίες σταθμεύει κανονικά το 
όχημα, τουλάχιστον την κάλυψη που απαιτείται από τη 
νομοθεσία σε κάθε ένα από τα άλλα κράτη μέλη. 
Άο'&ρο 3 
Η ακόλουθη πρόταση προστίθεται στο πρώτο εδάφιο του 
άρθρου Ι παράγραφος 4 της οδηγίας 84/5/ΕΟΚ: 
«Ωστόσο, τα κράτη μέλη είναι δυνατόν να μην επιτρέ­
πουν στον οργανισμό να καταβάλει την αποζημίωση 
ακόμα και αν το θύμα έχει αποδείξει ότι το υπεύθυνο 
για το ατύχημα μέρος δεν είναι σε θέση ή δεν επιθυμεί 
να προβεί στην ανωτέρω πληρωμή.» Σε περίπτωση διαφοράς μεταξύ του οργανισμού που αναφέ­
ρεται στο άρθρο Ι παράγραφος 4 της οδηγίας 84/5/ΕΟΚ 
και του ασφαλιστή αστικής ευθύνης για το ποιος πρέπει να 
αποζημιώσει το ν%μα, τα κράτη μέλη ορίζουν ένα από τα 
μέρη σαν υπεύθυνο για την αποζημίωση του θύματος χωρίς 
καθυστέρηση σε αρχική φάση. Εάν κατόπιν αποφασισθεί 
ότι το άλλο μέρος έπρεπε να έχει καταβάλει την αποζη­
μίωση εξ ολοκλήρου ή εν μέρει θα επιστρέφει το οφειλόμενο 
ποσό στο μέρος το οποίο την κατέβαλε. 
Άρύ·ρο 5 
Τα κράτη μέλη λαμβάνουν τα αναγκαία μέτρα για να συμ­
μορφωθούν με την παρούσα οδηγία το αργότερο μέχρι τις 
31 Δεκεμβρίου 1992. 
Ενημερώνουν την Επιτροπή σχετικά. 
Άρ'&ρο 6 
Η οδηγία αυτή απευθύνεται στα κράτη μέλη.