Αριθ. C 182/2 Επίσημη Εφημερίδα των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων 9. 7. 84 
τακτικές γραμμές απο τις αεροπορικές εταιρίες στις 
οποίες τα δύο κράτη μέλη εμπιστεύθηκαν την εξυπηρέ­
τηση των ανωτέρω γραμμών. 
Άρθρο 2 
Κατά την έννοια της παρούσας οδηγίας, στο σύνολο των 
μεταφορών που πραγματοποιούνται με τακτικές γραμμές 
μεταξύ των δύο κρατών μελών δε λαμβάνεται υπόψη ο 
όγκος των απευθείας διερχόμενων μεταφορών, των διερ­
χόμενων μεταφορών μέσω ανταπόκρισης ούτε των μετα­
φορών που πραγματοποιούνται κατ' εφαρμογή της οδη­
γίας 83/416/ΕΟΚ του Συμβουλίου της 25ης Ιουλίου 1983 
σχετικά με την έγκριση τακτικών διαπεριφερειακών 
αεροπορικών υπηρεσιών για τη μεταφορά επιβατών, 
ταχυδρομείου και εμπορευμάτων μεταξύ κρατών 
μελών ('). την εφαρμογή της παρούσας απόφασης. Για το λόγο 
αυτό, τα κράτη μέλη παρέχουν στην Επιτροπή κάθε χρή­
σιμη πληροφορία και, ιδίως, διαβιβάζουν κατ' έτος στην 
Επιτροπή πίνακα των περιπτώσεων στις οποίες έχουν επι­
βάλει μείωση της μεταφορικής ικανότητας ή έχουν απα­
γορεύσει αύξηση της μεταφορικής ικανότητας, όπως ανα­
φέρεται στο άρθρο 1 ανωτέρω. 
Άρθρο 4 
Τα κράτη μέλη τροποποιούν, ύστερα από διαβουλεύσεις 
με την Επιτροπή προ της ..., τις διατάξεις που είναι αντί­
θετες προς εκείνες της παρούσας απόφασης και που περι­
λαμβάνονται διμερείς στις συμφωνίες, διευθετήσεις και 
μνημόνια συνεννόησης μεταξύ των κρατών μελών. 
Άρθρο 3 
Η Επιτροπή υποβάλλει, ανά τριετία, έκθεση σχετικά με 
(!) ΕΕ αριθ. L 237 της 26. 8. 1983, σ. 19. Άρθρο 5 
Η παρούσα οδηγία απευθύνεται στα κράτη μέλη. 
Τροποποιήσεις της πρότασης κανονισμού του Συμβουλίου περί καθορισμού των λεπτομερειών 
εφαρμογής των κανόνων ανταγωνισμού που ισχύουν για τις επιχειρήσεις στις αεροπορικές 
μεταφορές (') 
COM(84) 72 τελικό 
(Υποβληθείσα από την Επιτροπή στο Συμβούλιο σύμφωνα με το άρθρο 149 παράγραφος 2 της 
συνθήκης ΕΟΚ στις 20 Μαρτίου 1984) 
(84/C 182/02) 
Το έκτο «εκτιμώντας» αντικαθίσταται από τα εξής: 
«ότι για να διορθωθεί η κατάσταση αυτή, απαιτείται 
να εφαρμοστούν κανόνες ανάλογοι με εκείνους που 
υπάρχουν στους κανονισμούς που καλύπτουν άλλους 
τρόπους μεταφοράς και άλλους τομείς της οικονο­
μίας'». 
Στο έβδομο και όγδοο εκτιμώντας προστίθεται το 
ακόλουθο κείμενο: 
«ότι ο τομέας των αεροπορικών μεταφορών παρου­
σιάζει ορισμένα ιδιαίτερα χαρακτηριστικά' 
ότι, επιπλέον, οι διεθνείς αεροπορικές μεταφορές 
ρυθμίζονται από σύνολο διμερών συμφωνιών μεταξύ 
των κρατών που καθορίζουν τους όρους σύμφωνα με 
τους οποίους οι αεροπορικές εταιρείες τις οποίες ορί­
ζουν τα μέρη στις συμφωνίες μπορούν να εκμεταλ­
λεύονται τις γραμμές μεταξύ των δύο εδαφών ότι οι πρακτικές που είναι δυνατό να επηρεάζουν τον 
ανταγωνισμό και αφορούν τις διεθνείς αεροπορικές 
μεταφορές μεταξύ κρατών μελών ενδέχεται να έχουν 
ουσιαστικές επιπτώσεις στις συναλλαγές μεταξύ των 
κρατών μελών ότι είναι επιθυμητό, κατά συνέπεια, 
οι κανόνες που θεσπίζει ο κανονισμός αυτός για την 
εφαρμογή των άρθρων 85 και 86 της συνθήκης ΕΟΚ, 
να ισχύουν, σε πρώτο στάδιο, για τις διεθνείς αερο­
πορικές μεταφορές στο εσωτερικό της κοινής αγο­
ράς'». 
3. Το άρθρο 1 παράγραφος 2, διατυπώνεται ως εξής: 
«2. Ο κανονισμός αυτός εφαρμόζεται μόνο στις 
διεθνείς αεροπορικές μεταφορές μεταξύ των αερολι­
μένων της Κοινότητας.» 
(·) ΕΕ αριθ. C 313 της 3.12. 1982, σ. 3.