6.4.84 Επίσημη Εφημερίδα των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων Αριθ. C 95/3 
— όροι ασφάλειας των σχολικών λεωφορείων, 
— συστήματα προστασίας για τα παιδιά μέσα στα 
αυτοκίνητα, 
— ασφάλεια των επιβατών των ιδιωτικών αυτοκινήτων 
σε ατυχήματα με μετωπική ή πλευρική σύγκρουση. 
Έργα υποδομής: 
— διεθνείς προδιαγραφές σήμανσης, 
— προσδιορισμός κανόνων για τις κατηγορίες οδών με 
βάση κριτήρια οδικής ασφαλείας, 
— εναρμόνιση των απαγορεύσεων κυκλοφορίας' 
ΘΕΩΡΕΙ: 
ότι πρέπει να πραγματοποιηθούν ορισμένες ενέργειες για 
την έρευνα και μελέτη των ακόλουθων τομέων είτε με 
συντονισμό των ενεργειών των κρατών μελών, είτε με 
ερευνητικές δραστηριότητες της Κοινότητας, με παράλ­
ληλη προσπάθεια να μην επαναλαμβάνονται οι δραστη­
ριότητες άλλων διεθνών οργανισμών: 
— στοιχεία σχετικά με τα τροχαία ατυχήματα στην 
ΕΟΚ (εναρμόνιση των στατιστικών, μέθοδοι πρό­
βλεψης), — συμπεριφορά των χρηστών (σχολική εκπαίδευση, 
καταστολή και κυρώσεις, συμπληρωματική εκπαί­
δευση των οδηγών, επικοινωνία με τους οδηγούς, κλι­
μάκωση των διακοπών), 
— βελτιωμένα χαρακτηριστικά ασφάλειας των οχη­
μάτων (ιδιωτικά αυτοκίνητα, λεωφορεία, φορτηγά, 
μηχανοκίνητα δίκυκλα) · 
ΚΑΛΕΙ ΤΗΝ ΕΠΙΤΡΟΠΗ: 
— να καταρτίσει το πρώτο πρόγραμμα οδικής ασφά­
λειας σύμφωνα με τις παραπάνω υποδείξεις πριν από 
την 31η Δεκεμβρίου 1984, 
— να υποβάλει προτάσεις με άμεση προτεραιότητα, σε 
διάστημα ενός έτους μετά την ημερομηνία αυτή, 
— να συστήσει επιτροπή εμπειρογνωμόνων για τα 
θέματα οδικής ασφάλειας, η οποία θα βοηθεί την 
Επιτροπή στον τομέα αυτό' 
ΨΗΦΙΖΕΙ: 
να ενταθούν οι προσπάθειες ώστε σύντομα να εγκριθούν 
οι προτάσεις για το θέμα της οδικής ασφάλειας ως αναπό­
σπαστου μέρους της κοινής πολιτικής των χερσαίων 
μεταφορών, που συνδέεται με τις άλλες σχετικές πολι­
τικές της Κοινότητας. 
Πρόταση οδηγίας του Συμβουλίου που τροποποιεί την οδηγία 83/181/ΕΟΚ για τον καθορισμό 
του πεδίου εφαρμογής του άρθρου 14 παράγραφος 1 στοιχείο δ) της οδηγίας 77/388/ΕΟΚ για 
την απαλλαγή από το φόρο προστιθεμένης αξίας οριστικής εισαγωγής ορισμένων αγαθών 
COM(84) 171 τελικό 
(Υποβληθείσα από την Επιτροπή στο Συμβούλιο στις 20 Μαρτίου 1984) 
(84/C 95/03) 
ΤΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ ΤΩΝ ΕΥΡΩΠΑΪΚΩΝ ΚΟΙΝΟΤΗΤΩΝ, 
Έχοντας υπόψη: 
τη συνθήκη για την ίδρυση της Ευρωπαϊκής Οικονομικής Κοινότητας, και ιδίως τα άρθρα 99 
και 100, 
την πρόταση της Επιτροπής, 
τη γνώμη του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου, 
τη γνώμη της Οικονομικής και Κοινωνικής Επιτροπής, 
Εκτιμώντας: 
ότι η οδηγία 83/181/ΕΟΚ του Συμβουλίου (ι) καθόρισε την ελάχιστη ποσότητα καυσίμων που 
περιέχεται στη δεξαμενή καυσίμων των εμπορικών οχημάτων η οποία απαλλάσσεται από το 
φόρο προστιθεμένης αξίας κατά την εισαγωγή' 
(') ΕΕ αριθ. L 105 της 23. 4. 1983, σ. 38. 
Αριθ. C 95/4 Επίσημη Εφημερίδα των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων 6.4.84 
ότι για να διευκολύνεται η διέλευση των εσωτερικών συνόρων της Κοινότητας πρέπει να 
απαλλάσσεται από το φόρο προστιθεμένης αξίας κατά την εισαγωγή όλη η ποσότητα καυ­
σίμων που περιέχεται στη δεξαμενή των οχημάτων δημοσίας χρήσεως που διακινούνται 
μεταξύ των κρατών μελών, 
ΕΞΕΔΩΣΕ ΤΗΝ ΠΑΡΟΥΣΑ ΟΔΗΓΙΑ: 
ΆρΦρο 1 
Η οδηγία 83/181/ΕΟΚ τροποποιείται ως εξής: 
1. Το άρθρο 83 τροποποιείται με την παρεμβολή των λέξεων «που προέρχονται από τρίτες 
χώρες» μεταξύ των λέξεων «των οχημάτων δημοσίας χρήσεως» και «τα κράτη μέλη». 
2. Το άρθρο 84 στοιχείο α) αντικαθίσταται από το ακόλουθο κείμενο: 
«α) των οχημάτων δημοσίας χρήσεως που πραγματοποιούν διεθνείς μεταφορές προερχό­
μενα από τρίτες χώρες με προορισμό παραμεθόρια ζώνη βάθους 25 χιλιομέτρων κατ' 
ευθεία γραμμή, εφόσον οι μεταφορές αυτές διεξάγονται από πρόσωπα που κατοικούν 
στη ζώνη αυτή"». 
Άρύρο 2 
Η παρούσα οδηγία απευθύνεται στα κράτη μέλη. 
Πρόταση οδηγίας του Συμβουλίου που τροποποιεί την οδηγία 68/297/ΕΟΚ για τη θέσπιση 
ομοιόμορφων διατάξεων σχετικά με την ατελή εισαγωγή καυσίμων που περιέχονται στη δεξα­
μενή καυσίμων των εμπορικών οχημάτων 
COM(84) 171 τελικό 
(Υποβληθείσα από την Επιτροπή στο Συμβούλιο στις 20 Μαρτίου 1984) 
(84/C 95/04) 
ΤΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ ΤΩΝ ΕΥΡΩΠΑΪΚΩΝ ΚΟΙΝΟΤΗΤΩΝ, 
Έχοντας υπόψη: 
τη συνθήκη για την ίδρυση της Ευρωπαϊκής Οικονομικής Κοινότητας, και ιδίως τα άρθρα 75 
και 99, 
την πρόταση της Επιτροπής, 
τη γνώμη του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου, 
τη γνώμη της Οικονομικής και Κοινωνικής Επιτροπής, 
Εκτιμώντας: 
ότι η οδηγία 68/297/ΕΟΚ του Συμβουλίου ('), η οποία τροποποιήθηκε από την οδηγία 
83/127/ΕΟΚ(2), καθόρισε την ελάχιστη ποσότητα καυσίμων που περιέχονται στη δεξαμενή 
καυσίμων των εμπορικών οχημάτων που μπορεί να εισάγεται ατελώς στα εσωτερικά σύνορα 
της Κοινότητας* 
ότι, για να διευκολύνεται η διέλευση των συνόρων αυτών, πρέπει να επιτρέπεται η ατελής 
εισαγωγή όλης της ποσότητας καυσίμων που περιέχεται στις κανονικές δεξαμενές καυσίμων 
των εμπορικών οχημάτων 
ότι πρέπει να οριστεί η έννοια της «κανονικής δεξαμενής καυσίμων», 
(') ΕΕ αριθ. L 175 της 23. 7.1968, σ. 15. 
(2) ΕΕ αριθ. L 91 της 9. 4. 1983, σ. 28.