Αριθ.C287/2 ΕπίσημηΕφημερίδατωνΕυρωπαϊκώνΚοινοτήτων 4..92
7.HΟΚΕεπιθυμείτέλοςναεπιστήσειτηνπροσοχήστην
αναγκαιότηταεπιτάχυνσηςκαιενίσχυσηςτηςεφαρμογήςτων
συμφωνιώναυτών,δεδομένουότι,ενώοισημερινέςτροπο­ποιήσειςεγκρίθηκαντονΣεπτέμβριο1989,έχουνχρειασθεί
τρίαχρόνιαγιατηνεπικύρωσήτουςαπότασυμβαλλόμενα
μέρη.
Βρυξέλλες,1ηΙουλίου1992.
OΠρόεδροςτης
ΟικονομικήςκαιΚοινωνικήςΕπιτροπής
MichaelGEUENICH
ΓνωμοδότησηγιατηνπρότασηοδηγίαςτουΣυμβουλίουπερίπροσεγγίσεωςτωννομοθεσιώντωνκρατών
μελώνπουαφορούντουςανελκυστήρες(')
(92/C287/02)
Στις4Μαρτίου1992,καισύμφωναμετοάρθρο100AτηςΣυνθηκηςπεριιδρύσεωςτηςΕυρωπαϊκής
ΟικονομικήςΚοινότητας ,τοΣυμβούλιοαπεφάσισεναζητήσειτηγνωμοδότησητηςΟικονομικήςκαι
ΚοινωνικήςΕπιτροπήςγιατηνπαραπάνωπρόταση.
Τοτμήμαβιομηχανίας ,εμπορίου,βιοτεχνίαςκαιυπηρεσιών,στοοποίοανατέθηκεηπροετοιμασίατων
σχετικώνεργασιώντηςΟΚΕ,υιοθέτησετηγνωμοδότησήτουστις10Ιουνίου1992,μεβάσηεισηγητική
έκθεσητουκ.Pearson.
Κατάτη298ησύνοδοολομέλειας(συνεδρίασητης1ηςΙουλίου1992),ηΟικονομικήκαιΚοινωνική
Επιτροπήυιοθέτησεομόφωνατηνακόλουθηγνωμοδότηση .
1.4.HΟΚΕεπισημαίνειτηδιαβεβαίωσητηςΕπιτροπής
ότιμετηνκατάργησητηςοδηγίας84/529/ΕΟΚδενθαπροκύ­
ψειχαλάρωσητωνπροδιαγραφών ασφάλειας .Ωστόσο,η
ΟΚΕκρίνειότιέναεναρμονισμένο πρότυποτηςΕυρωπαϊκής
ΕπιτροπήςΤυποποίησηςθαείναιωφέλιμοιθαχρησιμεύσει
ωςβάσηκαισημείοαναφοράςγιατουςκατασκευαστές στα
κράτημέλη:θαπεριλαμβάνονται ελάχισταλεπτομερείςόροι
ασφάλειαςγιατηνπροστασίατωνχρηστών.1.Εισαγωγή
1.1.HΟΚΕεπικροτείτιςπροτάσειςγιατηναντικατά­
στασητηςοδηγίας84/529/ΕΟΚ(2),πουέχειτροποποιηθεί
δύοφορές,δεδομένουότι,απότις27Φεβρουαρίου 1976,
ζητούσεεπίμοναμιαοδηγίαγιατουςανελκυστήρεςστην
οποίαναλαμβάνονταιμέτραγιασυνολικήεναρμόνιση .
1.2.HΟΚΕσημειώνειπεραιτέρωμεικανοποίησηότιη
νέαοδηγίαβασίζεταιστοσύστηματης«νέαςπροσέγγισης»
μετοοποίοθαεξαλειφθούνταπροβλήματαπουέχουνδη­
μιουργηθείμεταξύκοινοτικώνκαιεθνικώνπροδιαγραφών :
οιπροδιαγραφέςαυτέςθαείναιυποχρεωτικέςκαιόχιπροαι­
ρετικέςόπωςμέχρισήμερα.
1.3.Όπωςδείχνειoτίτλος,οινέεςπροτάσειςκαλύπτουν
όλαταείδηανελκυστήρων ταοποίαχρησιμοποιείτοκοινό·
ωστόσο,αφορούνμόνοτουςνέουςανελκυστήρεςπουεγκαθί­
στανταισεμόνιμακτίρια.2.Γενικεςπαρατηρήσεις
2.1.HΟΚΕεπιδοκιμάζειτηνπρότασητηςΟΚΕπουθεσπί­
ζεισαφώςβελτιωμέναπρότυπαγιατουςνέουςανελκυστήρες .
2.2.HΟΚΕπιστεύειότιηΕπιτροπήπρέπεινααναθεωρή­
σεικαινααναβαθμίσειτιςδιατάξειςασφάλειαςγιατους
υπάρχοντεςανελκυστήρεςμετηθέσπισηενόςκοινούεναρμο­
νισμένουπροτύπου .Hανάλυσητωνστατιστικώνγιαταατυ­
χήματαθαπρέπειναληφθείυπόψηκατάτηναναθεώρηση
αυτή.(1)ΕΕαριθ.C62της11.3.1992,σ.4.
(2)ΕΕαριθ.L300της19.11.1984.

4.11.92 ΕπίσημηΕφημερίδατωνΕυρωπαϊκωνΚοινοτήτων Αριθ.C287/3
2.3.Υπάρχουνορισμενεςαλληλοεξαρτώμενες οδηγίες:
«μηχανές»,«εξοπλισμόςανελκυστήρων »,«ανελκυστήρες »
καιστοιχείατηςοδηγίαςγιαταυλικάκατασκευών .HΕπι­
τροπήκαιτοΣυμβούλιοθαπρέπειναεπιδείξουνιδιαίτερη
προσοχήώστεοιδιατάξειςτωνοδηγιώναυτώνναμηνείναι
αντιφατικέςκαιναευθυγραμμίζονται μεταξύτουςόσοτο
δυνατόπερισσότερο .
2.4.Στηνοδηγία84/529/ΕΟΚ(άρθρο2.2)εφιστάταιιδιαί­
τεραηπροσοχήστηνπροστασίααπόπυρκαγιέςκατάτην
κατασκευήενόςκτιρίουμεανελκυστήρα .Hσημασίατου
στοιχείουαυτούείναισκόπιμονατονισθείεκνέουστην
τρέχουσαοδηγία,ιδίωςενόψειτηςόλοκαιευρύτερηςτοποθέ­
τησηςπυρίμαχωνανελκυστήρων σεουρανοξύστες .
2.5.Άρθρο7παράγραφοι 1,2και3αφοράτουςανελκυστή­
ρεςκαιεξοπλισμούςασφάλειαςπουφέρουντοσήμαCEκαι
δενσυμφωνούνμετιςαπαραίτητεςπροδιαγραφέςασφάλειας,
ενώέχειαπαγορευθείκαιηχρήσητους.Τοκράτοςμέλος
πουπροβαίνειστηναπαγόρευσηπρέπειναενημερώνειτην
Επιτροπή,ηοποίαμετησειράτηςενημερώνειταάλλα
κράτημέλη.HΟΚΕπιστεύειότιηΕπιτροπήεπιβάλλεταινα
δημοσιεύειτηναπαγόρευσηστηνΕπίσημηΕφημερίδατων
ΕυροπαϊκώνΚοινοτήτωνακόμηκαιανδενγίνεταιπροσφυγή
στηνεπιτροπήπουαναφέρεταιστηνοδηγία83/189/ΕΟΚ(J)
καιάσχετααπόοποιεσδήποτεάλλεςπληροφορίεςπουπαρέ­
χονταιστοκοινό.ΤοΕυρωπαϊκόΔικαστήριοενδέχεταινα
είναιoτελικόςδιαιτητήςκαιηαπόφασήτουπρέπειναδημο­
σιεύεται.γ)HΟΚΕαντιλαμβανεται οτιτοέγγραφοτηςΕπιτροπής
αναφέρεταισεμίαανώτατηεπιτρεπόμενηγωνίακλίσεως
15μοιρώναπόκατακόρυφηεπιφάνεια :οισύγχρονοικατα­
σκευαστέςχρησιμοποιούν τηγωνίααπόκλισηςαπόοριζό­
ντιαεπιφάνειακαιηΕπιτροπήθαπρέπειναεξετάσειτο
θέμααυτό,ώστεναεφαρμοσθείέναανώτατοεπιτρεπόμενο
επίπεδο75μοιρώναπόκάθετηεπιφάνεια.Hτροποποίηση
αυτήστοχεύειστοναδιευκολύνειτοσχεδιασμόσύγχρο­
νωνανελκυστήρων γιακοινόχρηστους χώρουςπουθα
επιτρέπουν,π.χ.,τηνευκολότερηχρησιμοποίησή τους
απόμειονεκτούνταάτομα.
3.1.3.Άρθρο 1,παράγραφος 3
HΟΚΕσυμπεραίνειότιηοδηγίαθαπεριλαμβάνειανελκυ­
στήρεςγιακτίριακατοικιών,ανελκυστήρεςγιαμειονεκτού­
νταάτομακαιεμπορικήχρήση,αλλάκοινάπαραδείγματαπου
δεναναφέρονταιστηνοδηγίαείναιοιεξέδρεςανελκυστήρων
χωρίςθαλάμους,οικυλιόμενεςσκάλες,οιαναβατήρεςκαιοι
οδοντωτοίσιδηρόδρομοι .
3.1.4.Άρθρο 1,παράγραφος 4
Μπορείναυπάρξεισύγχυσημεταξύτηςσυμβατικήςευθύνης
καιτηςαστικήςευθύνης,τουφορέαεγκατάστασης καιτου
κατασκευαστήενόςανελκυστήρα .Τοάρθροαυτόθαπρέπει
ναασχολείταιμετοσυσχετισμότωνδύομερών.
3.2.Άρθρο6,παράγραφος2
α)Oστόχοςτουάρθρουαυτούεπικροτείταιωστόσο,γιανα
διασαφηνισθεί περαιτέρωτοθέμα,ηΟΚΕπροτείνεινα
αντικατασταθεί ηάμεσηαναφοράστηνοδηγίαγιατις
«μηχανές»απότηνέκφραση«Hμόνιμηεπιτροπήπου
αναφέρεταιστηνοδηγίαγιατιςμηχανέςενεργείσύμφωνα
μετηδιαδικασίαπουεκτίθεταιπαρακάτω».
β)Hμεταφοράατόμωνέχεισχέσημετηνυγείακαιτην
ασφάλειακαι,γιατολόγοαυτό,ηΟικονομικήκαιΚοινω­
νικήΕπιτροπήεπαναλαμβάνει ότιηεκπροσώπηση των
κοινωνικώνεταίρωνστιςεπιτροπές,όπωςαναφέρεται
στηνοδηγία83/189/ΕΟΚ,είναιιδιαίτεραεπιθυμητή .
3.3.1.Άρθρο8
Συμπεραίνεται ότιηΕπιτροπήπροτίθεταιναεπανεξετάσει
τοναριθμότωνεδαφίωντουάρθρουαυτού,οιδετροποποιή­
σειςθαβελτιώσουντοκείμενο.
3.3.2.Άρθρο8,παράγραφος 2,στοιχείοα
Οιπαρατηρήσειςτουσημείουαυτούδεναφορούντοελληνικό
κείμενο.
3.4.ΠαράρτημαI
3.4.1.Υπάρχουνορισμένεςτεχνικέςπαρατηρήσειςσχε­
τικάμετοπαράρτημααυτόοιοποίεςπαρατίθενταιστοεπισυ­
ναπτόμενοπαράρτηματηςπαρούσαςγνωμοδότησης .Έχουν
σημασίαγιατηνπρακτικήεφαρμογήτηςασφάλειαςκατάτη
λειτουργίατωνανελκυστήρων .Ωστόσο,στασημεία7.1και
7.2τουπαραρτήματος ,οιγλωσσικέςενδείξειςενδέχεταινα
είναιανεπαρκείς :oκατασκευαστής πρέπειναπαρέχειτις
οδηγίεςστηγλώσσατουφορέαεγκατάστασηςκαθώςκαιστη
γλώσσατηςχώραςστηνοποίαεγκαθίσταταιoανελκυστήρας
7.2.3.Ειδικέςπαρατηρήσεις—Άρθρα
3.1.1.Άρθρο 1,παράγραφος 1
α)Τοάρθροαυτοοφείλειναδιασαφηνίζειότιοιδιατάξεις
αφορούντουςνέουςανελκυστήρες .
β)Oορισμόςόπωςαυτόςδιατυπώνεταισεδιάφορεςγλώσσες,
φαίνεταιναπροκαλείσύγχυση:πρέπεινακαταστείσαφές
ότιυπάρχουνσυγκεκριμένοιανελκυστήρεςοιοποίοιαπο­
τελούνμόνιμοστοιχείοενόςκτιρίουπουπρόκειταινα
χρησιμοποιηθεί απότοευρύκοινόκαι,ωςεκτούτου,
υπάγονταιστιςαπαιτήσειςασφάλειαςτηςπαρούσαςοδη­
γίας.
3.1.2.Άρθρο 1,παράγραφος 2
α)Τοάρθροαυτόχρειάζεταιναδιασαφηνίζειότικαλύπτει
καιτακτίριακατοικιών .
β)Oορισμόςτου«ανελκυστήρα»θαπρέπειναεπεκταθεί
ώστενασυμπεριλάβεικαιτουςανελκυστήρες «εμπορικής
χρήσεως»στωνοποίωντουςθαλάμουςέχουνπρόσβασηοι
φορτωτέςκαιπουλειτουργούνμετηνπαροχήηλεκτρικής
ενέργειαςστοθάλαμο.
(')ΕΕαριθ.L109της26.4.1983.

Αριθ.C287/4 ΕπίσημηΕφημερίδατωνΕυρωπαϊκώνΚοινοτήτων4.11.92
3.4.2.Οικατασκευαστές ανελκυστήρωνανησυχούνότιτο
θέματηςμηελεγχόμενηςκίνησηςτουθαλάμουτουανελκυ­
στήρα(ελεύθερηπτώσηκαιπροςτιςδύοκατευθύνσεις)παρα­μένειχωρίςλύσηπαράτοσυνεπαγόμενοκόστος:είναισημα­
ντικόναυπάρξειέγκαιρααπόφασητουΣυμβουλίου .
Βρυξέλλες,1ηΙουλίου1992.
OΠρόεδροςτης
ΟικονομικήςκαιΚοινωνικήςΕπιτροπής
MichaelGEUENICH
ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ
στηγνωμοδότησητηςΟικονομικήςκαιΚοινωνικήςΕπιτροπής
HΟΚΕεπισημαίνειταακόλουθατεχνικάθέματασταπαραρτήματα IκαιIVκαικρίνειότιπρέπεινααναθεωρηθούν .
ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ I
1.1.1.3. Oτίτλοςπρέπειναείναι«Μέσαστήριξης».
1.2.1.3. Νατροποποιηθείητελευταίαπαράγραφοςγιαναγίνειδιάκρισημεταξύτωνανελκυστή­
ρωνπουείναιανηρτημένοιμεσυρματόσχοινα ,αλυσίδεςκαιάλλα.
2.
2.1.1.4. Oτίτλοςθαπρέπειναείναι«έλεγχοςτωνκαταπονήσεων καιτηςυπερβολικήςταχύτη­
τας».
2.2.1.1.4.1. Νααντικατασταθεί ηλέξη«κινήσεις»απότηλέξη«εκκινήσεις».
2.2.2.1.4.2. Νααντικατασταθεί ηλέξη«ελέγχου»,απότηλέξη«περιορισμού».Hδιάταξηαυτήθα
μπορούσεκάλλιστανασυγχωνευθείμετοσημείο3.2τουπαρόντοςπαραρτήματος .
2.2.3.1.5.1. Νααντικατασταθούν οιλέξεις«κινητήριαεγκατάσταση»,απότηλέξη«μηχανισμό».
1.5.2.
3.
3.1.2.2. Ναεπαναδιατυπωθεί ηδιαταξηαυτήωςεξής:«θαπρέπειναεξευρεθόυντρόποιώστε
νααποτρέπεταιησύνθλιψητωνατόμωνπουβρίσκονταιστοφρέαρήστηνοροφήτου
θαλάμου».
3.2.2.3. Ναπροστεθούνστοτέλοςτηςπρώτηςπρότασηςταεξής:«...σεσυνεννόησημετο
σχεδιαστήτουκτιρίου».
3.3.3.2. Hσυμπερίληψητηςδιάταξηςαυτήςστηνοδηγίαθαπρέπεινασυζητηθείαπότο
Συμβούλιολόγωτουσημαντικούκόστουςπουσυνεπάγεται ,μολονότιαποτελείοπωσδή­
ποτεέναπεραιτέρωβήμαγιατηνπροστασίατωνχρηστών .
3.4.3.3. Ναεπαναδιατυπωθεί ηπρώτηπρότασηωςεξής:
«Hεγκατάστασηπρέπειναείναιεφοδιασμένημεδιάταξηπουναπεριορίζειτηνκινητική
ενέργεια,σεπερίπτωσηπουoθάλαμοςτουανελκυστήραυπερβαίνειτηνκανονική
οριακήθέση.»
3.5.3.4. Ναεπαναδιατυπωθεί ωςεξής:
«Οιανελκυστήρεςπρέπειναείναισχεδιασμένοικαικατασκευασμένοι έτσιώστενα
αρχίζουνναλειτουργούνκανονικάεάνη/οιδιάταξη/διατάξειςπουπροβλέπονταιστο
σημείο3.2δενείναισεθέσηλειτουργίας.»
4.
4.1.4.1. Νααντικατασταθεί ηυφιστάμενηδιαταξηαποτηνεξής:
«Εάνοιθύρεςπουανοίγουνστοπλατύσκαλοκαιοιθύρεςτωνθαλάμωνλειτουργούν
αυτόματα,πρέπειναείναιεξοπλισμένες μεδιάταξηγιατηναποφυγήτωνκίνδυνων
σύνθλιψηςκατάτοκλείσιμοτους.Ότανοιθύρεςπουανοίγουνστοπλατύσκαλοκαιοι
θύρεςτωνθαλάμωνσυνδέονται,ηπροστατευτική διάταξημπορείναείναικοινή.»

4.11.92 ΕπίσημηΕφημερίδατωνΕυρωπαϊκώνΚοινοτήτων Αριθ.C287/5
4.2.4.2. Νααντικατασταθεί απόταεξής:«ταπιθανάαντίβαραπρέπειναείναιεγκατεστημένα
κατάτρόποώστεναελαχιστοποιείται oκίνδυνοςσύγκρουσηςμετοθάλαμοήπτώσης
τουςσεαυτόν».
4.3.4.4. Νατροποποιηθείτουφιστάμενοκείμενοωςεξής:«οιθάλαμοιπρέπειναείναιεξοπλι­
σμένοιμεδιάταξηκλήσεωςβοήθειαςώστεναείναιδυνατήηεπικοινωνίαμεμόνιμα
κατειλημμένους χώρους».
4.4.4.6. Νααντικατασταθεί ηλέξη«μηχανισμού»,αποτιςλέξεις«τουμηχανοστασίου ».
5.
5.1.7.1. Ναγίνειηακόλουθηπροσθήκη,γιαλόγουςσαφήνειας,στηνπρώτηπρόταση:
«Τακατασκευαστικά στοιχείαασφάλειαςπουαναφέρονταιστοπαράρτημαIVδεν
πρέπεινασυνοδεύονταιαπόκείμενοοδηγιώνσυνταγμένοστηγλώσσατηςχώραςόπου
γίνεταιηεγκατάστασηκαιτουυπεύθυνουεγκατάστασης τουανελκυστήρα ήάλλη
κοινοτικήγλώσσαπουεκείνοςέχειαποδεχθεί».
5.2.7.2. Ναδιατυπωθείωςεξήςηπρώτηπρόταση:
«Κάθεανελκυστήρας πρέπεινασυνοδέυεταιαποοδηγίεςσυνταγμένεςαπότονκατα­
σκευαστήστηγλώσσατηςχώραςόπουγίνεταιηεγκατάσταση».
6.
6.1.ΠαράρτημαIV—5Hδιαταξηαυτήείναιπεριττήεπειδήτοπιστοποιητικό εξέτασηςτυπου«ΕΚ»των
συρματόσχοινων καιτωνεξαρτημάτωνπρόσδεσήςτουςτυγχάνειήδηπροστασίαςμε
άλλαμέσαπουαναφέρονταιστηνοδηγία.
6.2.ΠαράρτημαIV—6Στοπλαίσιοαυτό,τοπιστοποιητικό τύπου«ΕΚ»γιαταεύκαμπτατεμάχιαδενείναι
αναγκαίο,επειδήαυτάτυγχάνουνήδηπροστασίαςμεάλλαμέσαπουαναφέρονταιστην
οδηγία.
Γνωμοδότησηγιατοθέμα«Ευρώπη2000—Επισκόπησητηςανάπτυξηςτουκοινοτικούχώρου»
(92Ο287/03)
Στις21Νοέμβριου1991καισύμφωναμετοάρθρο198τηςΣυνθήκηςΕΟΚηΕπιτροπήτωνΕΚ
αποφάσισεναζητήσειτηγνωμοδότησητηςΟΚΕγιατοπαραπάνωθέμα.
Τοτμήμαπεριφερειακήςανάπτυξης,χωροταξίαςκαιπολεοδομίαςπουεπιφορτίσθηκε μετηνπροετοιμα­
σίατωνσχετικώνεργασιώνυιοθέτησετηγνωμοδότησήτου,την19ηΜαΐου1992.Εισηγητήςήτανo
κ.E.Muller.
Κατάτη298ησύνοδοολομέλειας(συνεδρίασητης2αςΙουλίου1992),ηΟΚΕυιοθέτησεμεπλειοψηφία
καιμιααποχήτηνεξήςγνωμοδότηση .
1.Εισαγωγή 1.2.ΣτουςτομείςαυτούςηΟΚΕεξέφρασεήδητηνάποψήτηςμετηναπό25ηΣεπτεμβρίου1991(')γνωμοδότησήτης,
στηνοποίαπαραθέτειπρόσθετεςσκέψειςακριβώςσχετικάμε
τηνευρείαέκτασητηςχωροταξίαςκαιυπογραμμίζειτην
ολοένακαιπιοέντονηανάγκηγιατηνκατάστρωσημιας
επαρκώςσυντονισμένηςπολιτικήςσεόλατάεπίπεδα,ηοποία
θαλαμβάνειυπόψητιςειδικέςσχέσειςκαικαταστάσειςτων
περιφερειώνκαιτωνκρατών.ΕπιπλέονηΟΚΕεπιθυμείνα
τονίσειτηναναγκαιότηταναεπιτευχθείμεγαλύτερηοικονο­1.1.HΟΚΕσυμφωνεί,καταβαση,μετιςαπόψειςτης
Επιτροπής,πουεκτίθενταισταπαρόνέγγραφο.Απότο
έγγραφοσυνάγεταιμεσαφήνειαποιέςαιτιώδειςσχέσειςυφί­
στανταιμεταξύτηςχωροταξικήςπολιτικήςκαιτωντομέων
πουεξετάζονταιστοέγγραφοαυτό.δηλαδήτομεακάπεδία
καιπολιτικέςστιςοποίεςηΚοινότηταέχειήδηλάβειμέτρα
καιαναλάβειυποχρεώσεις(πληθυσμιακήεξέλιξηκαιμετανα­
στευτικάρεύματα,μεταφορές,πληροφόρηση καιτηλεπικοι­
νωνίες,ενέργεια,περιβάλλον,περιφερειακήανάπτυξη,αστι­
κόςχώροςκαιεδαφικόςχώρος,ακτέςκαινησιάκαθώςκαι
μεθοριακέςπεριοχές). C)ΕΕαριθ.C339της31.12.1991,σ.91.