7. ∆ιευρωπαι ¨κα΄∆ι΄κτυα (Ετη ΄σια ε΄κθεση 1998)
A5-0076/2000
Ψη΄φισµα του Ευρωπαι ¨κου΄Κοινοβουλι ΄ου σχετικα ΄µε την ε΄κθεση της Επιτροπη ΄ς στο Συµβου ΄λιο, το Ευρω-
παι¨κο΄Κοινοβου ΄λιο, την Οικονοµικη ΄και Κοινωνικη ΄Επιτροπη΄και την Επιτροπη ΄των Περιφερειω ΄ν «∆ιευ-
ρωπαι¨κα΄∆ι΄κτυα 5dash Ετη ΄σια Έκθεση 1998», συ ΄µφωνα µε το α ΄ρθρο 16 του κανονισµου ΄(ΕΚ) αριθ. 2236/95
περι΄καθορισµου ΄των γενικω ΄ν κανο΄νων για τη χορη ΄γηση κοινοτικη ΄ς ενι΄σχυσης στον τοµε ΄α των ∆ιευρω-
παι¨κω΄ν ∆ικτυ΄ων (COM(1999)410 /dash C5-0010/2000 /dash 2000/2004(COS))
Το Ευρωπαι ¨κο ΄Κοινοβου ΄λιο,
Τdashε΄χονταςυπο΄ψητηνε΄κθεσητηςΕπιτροπη ΄ς(COM(1999)410 /dash C5-0010/2000),
/dashε΄χονταςυπο΄ψηταψηφι΄σµατα΄τουτης9ηςΦεβρουαρι ΄ου1999σχετικα ΄µετηνε΄κθεσητηςΕπιτροπη ΄ς:∆ιευ-
ρωπαι¨κα΄∆ι΄κτυα Μεταφορω ΄ν: ε΄κθεση προο΄δου και εφαρµογη ΄ς των 14 ε΄ργων του Έσσεν(1) και της
13ης Ιανουαρι΄ου 1999 για την ανακοι ΄νωση της Επιτροπη ΄ς σχετικα΄µε την ενι΄σχυση των προγραµµα ΄των
του∆ιευρωπαι¨κου΄∆ικτυ΄ουΜεταφορα΄ςαπο΄κοινοπραξι΄εςµεταξυ΄τουδηµοσι΄ουκαιιδιωτικου ΄τοµε΄αµεταφο-
ρω΄ν(2),
Τdashε΄χονταςυπο΄ψητοα΄ρθρο47,παρα΄γραφος1,τουΚανονισµου ΄του,
Τdashε΄χονταςυπο΄ψητηνε΄κθεσητηςΕπιτροπη ΄ςΠεριφερειακη΄ςΠολιτικη΄ς,Μεταφορω΄νκαιΤουρισµου ΄καιτηγνω-
µοδο΄τησητηςΕπιτροπη ΄ςΠρου¨πολογισµω΄ν(A5-0076/2000),
Α. εκτιµω΄ντας ο΄τι η ανα΄πτυξη µιας αποτελεσµατικη ΄ς και βιω΄σιµης απο΄περιβαλλοντικη΄α΄ποψη υποδοµη΄ς µετα-
φορω΄νσεολο΄κληρο το ε΄δαφοςτης Ευρωπαι ¨κη΄ςΈνωσης (ΕΕ)ε ΄χειζωτικη΄σηµασι΄α γιατην κινητικο ΄τητα των
προσω΄πωνκαιτωναγαθω ΄ν,τηνενι΄σχυσητηςοικονοµικη ΄ςκαικοινωνικη΄ςσυνοχη΄ςκαιτηνανταγωνιστικο ΄τητα
τωνευρωπαι¨κω΄νεπιχειρη΄σεων,
Β. τονι΄ζονταςτησηµασι ΄απουε΄χειηπολιτικη΄των∆ιευρωπαι¨κω΄ν∆ικτυ΄ωνΜεταφορω΄ν(∆Ε∆−Μ)γιατηναειφο ΄ρο
ανα΄πτυξητηςοικονοµι ΄αςκαιτηνανα΄καµψητηςαπασχο ΄λησης,
Γ. λαµβα΄νοντας υπο΄ψη ο΄τι τα δεκατε΄σσεραε΄ργαπου ενε΄κρινετο Ευρωπαι ¨κο΄Συµβου΄λιο του Έσσενστις 9 και
10 ∆εκεµβρι΄ου 1994, τα οποι ΄α περιλαµβα΄νονται στο Παρα ΄ρτηµα ΙΙΙτης απο ΄φασηςαριθ. 1692/96/ΕΚ, του
Ευρωπαι¨κου΄Κοινοβουλι΄ου και του Συµβουλι ΄ου, περι΄των κοινοτικω΄ν προσανατολισµω ΄ν για την ανα΄πτυξη
∆ιευρωπαι¨κου΄∆ικτυ΄ου Μεταφορω΄ν, επηρεα΄ζουν σηµαντικα ΄την εικο΄να που δι΄δει η Ευρωπαι¨κη΄Ένωση στο
θε΄µα της πραγµατικη ΄ς της δε΄σµευσης για την υλοποι ΄ηση µιας ουσιαστικη ΄ς πολιτικη΄ς στο συγκεκριµε ΄νο
τοµε΄α, ενω΄χρησιµοποιη΄θηκαν σχεδο΄ντ αδ υ΄ο τρι΄τα των διαθε΄σιµων για το 1998 χρηµατοδοτικω ΄νπ ο΄ρων
γιαταε΄ργααυτα΄,
∆. λαµβα΄νοντας υπο΄ψη ο΄τι επιβα΄λλεται µια πιο ολοκληρωµε ΄νη χρη΄ση ο΄λων των µεταφορικω ΄νµ ε΄σων, ω΄στε να
αξιοποιου΄νταικαλυ΄τεραταπλεονεκτη ΄µατακα΄θεενο΄ςαπο΄ταµε΄σααυτα΄καιναπροα΄γονταιοισυνδυασµε ΄νες
µεταφορε΄ςκαιταµε΄σαµεταφορα΄ςπουει΄ναιφιλικο΄τεραπροςτοπεριβα ΄λλον,
Ε. επισηµαι΄νοντας ο΄τι οι πο΄ροι του πρου¨πολογισµου΄της Ευρωπαι¨κη΄ς Ένωσης ει΄ναι σαφω΄ς κατω΄τεροι απο΄τις
ανα΄γκεςκαιτιςπροκλη ΄σειςπουεπιβα΄λλειηεκτε΄λεσηενο΄ς∆Ε∆−Μ,
ΣΤ. διαπιστω΄νοντας ο΄τι, αν δεν αυξηθει ΄η χρηµατοδοτικη ΄συµµετοχη΄των εθνικω΄ν, περιφερειακω ΄ν και τοπικω΄ν
δηµο΄σιων φορε΄ων, καθω΄ς και του ιδιωτικου ΄τοµε΄α, δεν ει΄ναι δυνατο΄ν να υπα΄ρξει σηµαντικη΄προ΄οδος στον
τοµε΄ααυτο΄σεευ΄λογοχρονικο΄δια΄στηµα,
Ζ. υπενθυµι΄ζοντας ο΄τι η δροµολο΄γηση δηµο΄σιων και ιδιωτικω ΄ν κοινοπραξιω΄ν(public private partnerships,
PPP)µπορει΄και οφει΄λει να αποτελε΄σει βασικο΄εργαλει΄ο για την υλοποι ΄ηση του ∆Ε∆−Μ, αυξα ΄νοντας την
οικονοµικη΄βιωσιµο΄τητα και την απο ΄δοση των ε΄ργων και καθιστω ΄ντας εφικτο΄τον καλυ΄τερο ε΄λεγχο του
κο΄στουςκατασκευη ΄ςτους,
Η. τονι΄ζονταςο΄τιοιPPPπρε΄πεινααποτελε΄σουνπαρα΄γοντακλειδι΄γιατηνανα΄πτυξητου∆Ε∆−Μκαιεπισηµαι ΄-
νοντας, ταυτο΄χρονα, τη σηµασι ΄αα΄λλων παραγο΄ντων, ο΄πως ει΄ναι τα περιβαλλοντικα ΄ζητη΄µατα, στον τοµε ΄α
αυτο΄,
(1)Ε ΕC 150της28.5.1999,σ.36.
(2)Ε ΕC 104της14.4.1999,σ.67.C 41/50 EL 7.2.2001 Επι΄σηµηΕφηµερι΄δατωνΕυρωπαι ¨κω΄νΚοινοτη΄των
Πε΄µπτη, 4 Μαι ΅ου 2000
1. λαµβα΄νειγνω΄σητηςετη΄σιαςε΄κθεσηςτηςΕπιτροπη ΄ςγιατο1998σχετικα ΄µετιςδραστηριο ΄τητεςπουπραγ-
µατοποιη΄θηκαν στο πλαι ΄σιο του κανονισµου ΄(ΕΚ) αριθ. 2236/95 περι ΄καθορισµου΄των γενικω΄ν κανο΄νων για τη
χορη΄γηση κοινοτικη΄ς ενι΄σχυσης στον τοµε ΄α των ∆ιευρωπαι ¨κω΄ν ∆ικτυ΄ων· επισηµαι΄νει ο΄τι στην ε΄κθεση αυτη΄περι-
λαµβα΄νονται πληροφορι ΄ες για τη δια΄θεση των διαφο ΄ρων πηγω΄ν κοινοτικη΄ς χρηµατοδο΄τησης µε στο΄χο την ανα΄-
πτυξητου∆Ε∆−Μ,καθω ΄ςκαιγιατηνπρο ΄οδοπουε΄χειεπιτελεσθει΄σεσυγκεκριµε΄ναε΄ργα·
2. θεωρει΄απαραι΄τητονααυξηθου ΄νοιδηµοσιονοµικοι ΄πο΄ροι,οιοποι΄οιση΄µερακρι΄νονται,κατα΄γενικη΄οµολο-
γι΄α, ανεπαρκει΄ς και οι οποι΄οι προορι΄ζονται για την ανα ΄πτυξη ενο΄ς ∆Ε∆−Μ, στο πλαι ΄σιο του οποι΄ου θα λαµβα΄-
νονται υπο΄ψη το΄σο εµπορικα΄ο΄σο και κοινωνικα ΄, οικολογικα΄και µακροοικονοµικα ΄κριτη΄ρια, ε΄τσι ω΄στε να αντι-
σταθµισθου΄ν οι περικοπε΄ς της δεκαετι΄ας του ’90 εξαιτι ΄ας των περιορισµω ΄ν που επε΄βαλαν τα κρα΄τη µε΄λη
προκειµε΄νουναανταποκριθου ΄νστουςστο΄χουςτηςΟικονοµικη ΄ςκαιΝοµισµατικη ΄ςΈνωσης·
3. ζητει΄απο΄την Επιτροπη΄, στις µελλοντικε ΄ς ετη΄σιες εκθε΄σεις για το θε΄µα αυτο΄, να παρε΄χει επι΄σης πλη΄ρεις
πληροφορι΄ες σχετικα΄µε τη χρηµατοδο ΄τηση για την υλοποι ΄ηση του ∆Ε∆−Μπου προε ΄ρχεται απο΄τις εθνικε΄ς,
περιφερειακε΄ςκαιτοπικε΄ςαρχε΄ς,καθω΄ςκαιαπο΄τονιδιωτικο΄τοµε΄α·γιατολο΄γοαυτο΄,καλει΄τακρα΄τηµε΄λη,τις
περιφερειακε΄ς και τοπικε΄ς αρχε΄ς καθω΄ς και τον ιδιωτικο ΄τοµε΄α να διαβιβα΄ζουν εγκαι΄ρως στην Επιτροπη ΄ο΄λες τις
πληροφορι΄εςπουαπαιτου΄νταιγιατοθε΄µααυτο΄·
4. εκφρα΄ζειτηνανησυχι΄ατουγιατογεγονο ΄ςο΄τιγιαεπτα΄απο΄ταδεκατε΄σσεραε΄ργατουΈσσενεξακολουθου ΄ν
ναυπα΄ρχουνδυσχε΄ρειες:δενδιασφαλι ΄ζεταιπλη΄ρωςηχρηµατοδο ΄τηση΄τουςου΄τεε΄χεικαθορισθει΄χρονοδια΄γραµµα
εκτε΄λεσης·
5. ζητει΄απο΄την Επιτροπη΄να προτει΄νει ουσιαστικα΄µε΄τρα και κι΄νητρα για να υποστηρι ΄ξει τα επτα΄αυτα΄ε΄ργα
προτεραιο΄τητας και να καθορι ΄σει, σε συνεργασι ΄α µε τα εµπλεκο ΄µενα κρα΄τη µε΄λη, χρονοδια΄γραµµα για την ολο-
κλη΄ρωση΄τους·
6. εκτιµα΄ο΄τιει΄ναισηµαντικο΄τακρα΄τηµε΄ληνατηρη΄σουντιςδεσµευ ΄σειςπουενε΄κρινανοιαρχηγοι ΄κρατω΄νκαι
κυβερνη΄σεωνστοΕυρωπαι ¨κο΄Συµβου΄λιοτουΈσσεν,στις9και10∆εκεµβρι ΄ου1994,σχετικα ΄µεταδεκατε΄σσερα
ειδικα΄ε΄ργαστοντοµε΄ατου∆Ε∆−Μ·
7. ζητει΄απο΄την Επιτροπη΄να αναπτυ΄ξει, σε συνεργασι ΄α µε τις κυβερνη ΄σεις της Γερµανι ΄ας, της Αυστρι΄ας και
της Ιταλι΄ας,τετραµερε΄ςσχε΄διοχρηµατοδο΄τησηςκαιυλοποι ΄ησηςγιατηση΄ραγγαβα΄σηςτουBrennerµετη χρη-
σιµοποι΄ηση ιδιωτικω΄ν και δηµοσι΄ων πο΄ρων προερχο΄µενων απο΄τα τρι΄α κρα΄τη και απο΄την Ευρωπαι¨κη΄Ένωση,
προκειµε΄νου να διασφαλισθει ΄ο΄τι το υψι΄στης σηµασι΄ας διευρωπαι¨κο΄αυτο΄ε΄ργο θα µπορε΄σει να υλοποιηθει ΄το
συντοµο΄τεροδυνατο΄ν·
8. καλει΄τηνΕπιτροπη΄,συ΄µφωναµετουςστο ΄χουςκαιτιςπροτεραιο ΄τητεςπουορι΄ζονταισταα΄ρθρα2ζ)και5β)
της απο΄φασης 1692/96/ΕΚ, να αποδω ΄σει µεγαλυ΄τερη σηµασι΄α στην επικει΄µενη αναθεω΄ρηση των προσανατολι-
σµω΄ν των ∆Ε∆, προκειµε ΄νου να βελτιωθει ΄η προ΄σβαση απο΄τις νη΄σους, τις περιοχε ΄ς που δεν ε΄χουν προ΄σβαση
στηθα΄λασσακαιτιςπεριφερειακε ΄ςπεριοχε΄ςτηςΕυρω΄πηςπροςτιςκεντρικε ΄ςπεριοχε΄ς,επικεντρω΄νονταςιδιαι΄τερα
τιςπροσπα΄θειε΄ςτηςστηνπροω ΄θησηδιατηρη΄σιµωνµεταφορικω ΄νσυνδε΄σεων·
9. θεωρει΄ο΄τι η Επιτροπη΄παρε΄βλεψε τις κατευθυντη ΄ριες γραµµε΄ς που ει΄χανορισθει΄για τη θε΄σηB5-700του
πρου¨πολογισµου΄1998,συ΄µφωναµετιςοποι ΄εςοιπιστω΄σειςαναλη΄ψεωςυποχρεω΄σεωνγιατα14ε ΄ργαπροτεραιο΄-
τηταςδενπρε΄πειναυπερβου΄ντο50%·παροτρυ ΄νει,κατα΄συνε΄πεια,τηνΕπιτροπη ΄ναακολουθει΄εκτουσυ΄νεγγυς
τιςκατευθυντη΄ριεςγραµµε΄ςτουπρου¨πολογισµου΄πουορι΄ζονταιγιαταε΄ργατων∆Ε∆·
10. εφιστα΄την προσοχη΄στο γεγονο΄ςο΄τι η χρηµατοδο΄τηση του ∆Ε∆−Μπρου ¨ποθε΄τει ε΄νασυ΄νολο ολοκληρω-
µε΄νων µε΄τρων (εταιρικα΄σχη΄µατα µεταξυ΄δηµο΄σιου και ιδιωτικου ΄τοµε΄α, µορφε΄ς µακροπρο΄θεσµης χρηµατοδο ΄τη-
σης,παροχη΄επιχειρηµατικου ΄κεφαλαι΄ουκ.λπ.)ω΄στενασηµειωθει ΄προ΄οδοςστηνεκτε΄λεση΄του·ζητει΄,γιατοσκοπο΄
αυτο΄, απο΄την Επιτροπη΄καιτην Ευρωπαι ¨κη΄Τρα΄πεζαΕπενδυ΄σεωνναπροχωρη ΄σουν, σεσυνεργασι ΄αµετις εθνικε΄ς
κυβερνη΄σεις,στηνεφαρµογη ΄τωνµε΄τρωνγιατα∆Ε∆,µετηχρησιµοποι ΄ησηεγγυη΄σεωνδανει΄ωνκαια΄λλωνχρηµα-
τοοικονοµικω΄νµ ε΄σων· θεωρει΄, εν προκειµε΄νω, ο΄τι το ποσοστο΄του 47% των πο ΄ρων για τα ∆Ε∆ που χρησιµο-
ποιει΄ται για µελε΄τες σκοπιµο΄τητας και συναφη ΄θε΄µατα ει΄ναι εξαιρετικα΄υψηλο΄και ζητει΄να µειωθει΄προοδευτικα΄
τα επο΄µενα χρο΄νια στο ο΄ριο του 30% των διαθε ΄σιµων πο΄ρων (εντο΄ς τριω΄ν ετω΄ν), ενω΄οι πο΄ροι που θα αποδε-
σµευτου΄ν µε τον τρο΄πο αυτο΄πρε΄πει να διατεθου ΄ν υπο΄την µορφη΄ανα΄λογων επιδοτη΄σεων και δανει΄ων ω΄στε να
µπορε΄σειναυπα΄ρξειταχυ΄τερηπρο΄οδοςσεζωτικη΄ςσηµασι΄αςστοιχει΄ατουπρογρα΄µµατος·
11. εκφρα΄ζειτηνικανοποι ΄ηση΄τουγιατηναναθεω ΄ρησητουκανονισµου ΄(ΕΚ)αριθ.2236/95(κανονισµο ΄ς(ΕΚ)
του Ευρωπαι¨κου΄Κοινοβουλι΄ου και του Συµβουλι ΄ου αριθ. 1655/1999), προκειµε ΄νου να διασφαλισθει ΄ηο΄σο το
δυνατο΄ν µεγαλυ΄τερη συµµετοχη ΄του ιδιωτικου΄τοµε΄α στο θε΄µα αυτο΄, καθω΄ς και για τη δροµολο ΄γηση δηµο΄σιων
και ιδιωτικω΄ν κοινοπραξιω΄ν και την παροχη ΄επιχειρηµατικου ΄κεφαλαι΄ου για τη χρηµατοδο ΄τηση ε΄ργων των ∆Ε∆·
τονι΄ζει,επι΄σης,τησηµασι΄απουε΄χουνταπολυετη ΄ενδεικτικα΄προγρα΄µµαταγιαορισµε ΄ναε΄ργα·
12. εφιστα΄τηνπροσοχη΄στογεγονο΄ςο΄τιηπροσφυγη΄στηνιδιωτικη΄χρηµατοδο΄τησητου∆Ε∆−Μδενπρε ΄πεινα
αποτελει΄κω΄λυµαγιατηνανα ΄πτυξητωνσυγκοινωνιω ΄νσεπεριοχε΄ςµεχαµηλο΄τεροκατα΄κεφαλη΄νεισο΄δηµα·7.2.2001 EL C 41/51 Επι΄σηµηΕφηµερι΄δατωνΕυρωπαι ¨κω΄νΚοινοτη΄των
Πε΄µπτη, 4 Μαι ΅ου 2000
13. ζητει΄απο΄τηνΕπιτροπη΄νααξιολογη΄σειτοναντι΄κτυποτωνεπενδυ ΄σεωνπουε΄χουνπραγµατοποιηθει ΄γιατο
∆Ε∆−Μστην οικονοµι ΄α, την απασχο΄ληση και το περιβα ΄λλον και να αιτιολογη ΄σει καταλλη΄λως οιαδη΄ποτε χρηµα-
τοδο΄τησηπροε΄ρχεταιαπο΄τονκοινοτικο΄πρου¨πολογισµο΄·
14. εφιστα΄την προσοχη΄στην αρχη΄της αποτελεσµατικο ΄τητας σε σχε΄ση µε τις υποδοµε ΄ς και ενθαρρυ΄νει τη
χρη΄ση εναλλακτικω ΄νλ υ΄σεων αντι΄των νε΄ων επενδυ΄σεων σε υλικε΄ς υποδοµε΄ς, µε την καλυ΄τερη χρη΄ση των υπαρ-
χουσω΄νυποδοµω΄νκαιτονενδεχο ΄µενοεκσυγχρονισµο ΄καιτηναναβα΄θµιση΄τους·θεωρει΄ο΄τιταπλεονεκτη΄µατατων
νε΄ων τεχνολογιω΄ν καιοι εφαρµογε ΄ςε΄ξυπνωνσυστηµα ΄των µεταφορα΄ς, ο΄πως ει΄ναιη τηλεµατικη ΄για τους χρη΄στες
τωνοδικω΄νδικτυ΄ωνκαιηνε΄ασηµατοδο΄τησηγιατασιδηροδροµικα ΄δι΄κτυα,θασυµβα ΄λουνστηνκαλυ ΄τερηχρη΄ση
των υφιστα΄µενων δυνατοτη ΄των και των νε΄ων ε΄ργων και, εποµε ΄νως, θα προωθη ΄σουν το στο΄χο της µει΄ωσης των
συµφορη΄σεων,τωνατυχηµα ΄τωνκαιτηςρυ΄πανσηςκαιθακαταστη ΄σουνευχερε΄στερητηδιαχει΄ρισητωνµεταφορω ΄ν·
15. καλει΄τακρα΄τηµε΄ληκαιτηνΕπιτροπη ΄νακαταβα΄λουνπροσπα΄θειεςω΄στενακαταστει ΄σαφη΄ςκαιευε΄λικτηη
νοµοθεσι΄αγιατιςδηµο΄σιεςσυµβα΄σειςο΄σοναφορα΄ταε΄ργαυποδοµη΄ς,δεδοµε΄νουο΄τιηνοµικη΄ασφα΄λειααποτελει΄
βασικη΄πρου¨πο΄θεσηγιατησυµµετοχη ΄τουιδιωτικου΄τοµε΄αστηνυλοποι΄ησητου∆Ε∆−Μ·
16. ανησυχει ΄για το γεγονο΄ςο΄τι, σε περι΄πτωση που η αναθεω ΄ρηση των κατευθυντηρι ΄ων γραµµω΄ν για το
∆Ε∆−Μεπικεντρωθει ΄στα σηµει΄α συµφο΄ρησης που εξακολουθου ΄ν να υφι΄στανται, ο΄πως ανακοι΄νωσε η Επιτροπη ΄
στο προ΄γραµµα εργασι΄ας της για το ε ΄τος 2000, το΄τε θα αφορα΄κατα΄κυ΄ριο λο΄γο τις κεντρικε΄ς περιφε΄ρειες της
Ένωσης, που αντιµετωπι ΄ζουν τα µεγαλυ ΄τερα προβλη΄µατα συµφο΄ρησης, και θα λαµβα ΄νει µο΄νον δευτερευο΄ντως
υπο΄ψητηνκατα΄στασητωνπεριφερειακω ΄νκαιτωνπολυ΄αποµακρυσµε΄νωνπεριοχω΄ν·
17. αναθε΄τει στην Προ΄εδρο΄του να διαβιβα΄σει το παρο΄νψ η΄φισµα στο Συµβου ΄λιο, την Επιτροπη ΄, την Ευρω-
παι¨κη΄Τρα΄πεζαΕπενδυ΄σεωνκαιτιςκυβερνη ΄σειςτωνκρατω΄νµελω΄ν.
8. Βιοµηχανι ΄α αεροµεταφορω ΄ν
A5-0075/2000
Ψη΄φισµα του Ευρωπαι ¨κου΄Κοινοβουλι ΄ου σχετικα ΄µε την ανακοι ΄νωση της Επιτροπη ΄ς προς το Συµβου ΄λιο,
το Ευρωπαι ¨κο΄Κοινοβου΄λιο, την Οικονοµικη ΄και Κοινωνικη ΄Επιτροπη΄και την Επιτροπη ΄των Περιφερειω ΄ν
5dash Η ευρωπαι ¨κη΄βιοµηχανι ΄α αεροµεταφορω ΄ν: απο΄την ενιαι΄α αγορα΄στις προκλη ΄σεις της παγκο ΄σµιας
αγορα΄ς(COM(1999)182 /dash C5-0110/1999 /dash 1999/2113(COS))
Το Ευρωπαι ¨κο ΄Κοινοβου ΄λιο
Τdashε΄χοντας υπο΄ψη την ανακοι ΄νωση της Επιτροπη ΄ς για την ευρωπαι ¨κη΄βιοµηχανι΄α αεροµεταφορω ΄ν: απο΄την
ενιαι΄ααγορα΄στιςπροκλη΄σειςτηςπαγκο΄σµιαςαγορα΄ς(COM(1999)182 /dash C5-0110/1999),
/dashε΄χοντας υπο΄ψη την ανακοι ΄νωση της Επιτροπη ΄ς µε τον τι΄τλο: «Αεροπορικε ΄ς µεταφορε΄ς και περιβα΄λλον»
(COM(1999)640),
/dashε΄χονταςυπο΄ψηταψηφι΄σµατα΄τουτης15ηςΑπριλι ΄ου1999σχετικα ΄µετηνΛευκη΄Βι΄βλοτης Επιτροπη ΄ςµε
τοντι΄τλο:«∆ι΄καιηπληρωµη΄γιατηχρη΄σητηςυποδοµη ΄ς:µιασταδιακη΄θε΄σπισηενο΄ςκοινου΄πλαισι΄ουγιατη
χρε΄ωσητουκο΄στουςτηςυποδοµη ΄ςτωνµεταφορω ΄νστηνΕΕ»( COM(1998)466)(1),καιτης30η΄ςΙανουαρι΄ου
1997 σχετικα΄µε την Πρα΄σινη Βι΄βλο της Επιτροπη ΄ς υπο΄τον τι΄τλο «Προς ε΄να δι΄καιο και αποτελεσµατικο ΄
καθορισµο΄τωντιµω΄νστιςµεταφορε ΄ςΤdashΠολιτικε΄ςεπιλογε΄ςγιατηνεσωτερι ΄κευσητωνεξωτερικω ΄νστοιχει΄ων
κο΄στουςτωνµεταφορω ΄νστηνΕυρωπαι ¨κη΄Ένωση»COM(1995)691(2),
/dashε΄χοντας υπο΄ψη τα ψηφι΄σµατα της 19 Φεβρουαρι ΄ου 1998 για τη σηµασι ΄α της τρι΄της δε΄σµης µε΄τρων απε-
λευθε΄ρωσης της αγορα ΄ς αεροπορικω΄ν µεταφορω΄ν(3), 17 Ιουλι΄ου 1997 για τη στρατηγικη ΄βελτι΄ωσης της
ασφα΄λειαςτωνκοινοτικω ΄ναεροµεταφορω ΄ν(4)και17Ιανουαρι ΄ου1997γιατηδιαχει ΄ρισητωνεναε΄ριωνµετα-
φορω΄ν:ελευθε΄ρωσητουεναε΄ριουχω΄ρουτηςΕυρω΄πης(5),
(1)Ε ΕC 219της30.7.1999,σ.460.
(2)Ε ΕC5 5της24.2.1997,σ.41.
(3)Ε ΕC8 0της16.3.1998,σ.240.
(4)Ε ΕC 286της22.9.1997,σ.251.
(5)Ε ΕC3 3της3.2.1997,σ.124.C 41/52 EL 7.2.2001 Επι΄σηµηΕφηµερι΄δατωνΕυρωπαι ¨κω΄νΚοινοτη΄των
Πε΄µπτη, 4 Μαι ΅ου 2000