Αριθ. C 116/8 Επίσημη Εφημερίδα των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων 9. 5. 89 
II 
(Προπαρασκευαστικές πράξεις) 
ΕΠΙΤΡΟΠΗ 
Επανεξεταζομένη πρόταση οδηγίας του Συμβουλίου σχετικά με την πλευρική προστασία των οχη­
μάτων (') 
COM(89) 200 τελικό — SYN87 
(Υποβλήθηκε από την Επιτροπή σύμφωνα με το άρθρο 149 παράγραφος 2, στοιχείο ό) της συν­
θήκης ΕΟΚ στις 12 Απριλίου 1989) 
(89/C 116/13) 
Αναθεωρημένη πρόταση σχετικά με την πλευρική προστασία των οχημάτων, ύστερα από τη γνώμη 
που εξέφρασε το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο σε δεύτερη ανάγνωση στις 15 Φεβρουαρίου 1989 
Εξέλιξη της διαδικασίας 
Η πρόταση οδηγίας, για την οποία γίνεται λόγος, είχε διαβι­
βαστεί στο Συμβούλιο στις 12 Αυγούστου 1987 (COM(87) 
132 — SYN 87). 
Το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο είχε εκφράσει τη γνώμη του σε 
πρώτη ανάγνωση στις 9 Μαρτίου 1988, εγκρίνοντας την 
πρόταση με ορισμένες τροποποιήσεις. 
Οι τροποποιήσεις που έγιναν δεκτές από την Επιτροπή, 
περιελήφθησαν στην τροποποίηση της αρχικής της πρό­
τασης, που υποβλήθηκε στο Συμβούλιο στις 16 Αυγούστου 
1988 (COM(88) 443 τελικό). 
Οι εργασίες που διεξήχθησαν στο επίπεδο του Συμβουλίου 
κατέληξαν σε μια κοινή θέση που αποφασίστηκε στις 18. 
Νοεμβρίου 1988 (έγγραφο 9616/88 — ECO 105). 
Η Επιτροπή είχε θεωρήσει σκόπιμο να μην εμποδίσει την 
κοινή αυτή θέση και, κατά συνέπεια, να την υποστηρίξει. 
Στη γνώμη του σε δεύτερη ανάγνωση, που εκφράστηκε στις 
15 Φεβρουαρίου 1989, το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο τροπο­
ποίησε την κοινή αυτή θέση, προκειμένου: 
— να ξαναεισάγει τη «συνολική» μέθοδο εναρμόνισης, 
αντί της «προαιρετικής» (άρθρο 4 παράγραφοι 1 και 2), 
— να μεταθέσει την ημερομηνία έναρξης ισχύος, που ανα­
φέρεται στο άρθρο 4 παράγραφος 2, δηλαδή από την 
1η Μαίου 1991 στην 1η Οκτωβρίου 1991, 
(') ΕΕ αριθ. C 230 της 6. 9. 1988, σ. 6. — να ξαναεισάγει τη διαδικασία της συμβουλευτικής επι­
τροπής, στη θέση της διαδικασίας της κανονιστικής επι­
τροπής (άρθρο 5). 
Θέση της Επιτροπής 
Η Επιτροπή δεν θεωρεί σκόπιμο να αναφερθούν οι τροποποι­
ήσεις στην κοινή θέση επειδή, με τον τρόπο αυτόν θα καθυ­
στερούσε, ενδεχόμενα δε και θα εμποδίζονταν, η έγκριση 
και η έναρξη ισχύος της εν λόγω οδηγίας, που συνεπάγεται 
μια αναντίρρητη βελτίωση της οδικής ασφάλειας. 
Όσον αφορά τη μέθοδο εναρμόνισης και τη διαδικασία της 
επιτροπής, η Επιτροπή, αν και εκφράζει και πάλι τη λύπη 
της που διαπιστώνει ότι η μέθοδος της συνολικής εναρμό­
νισης και η διαδικασία της συμβουλευτικής επιτροπής δεν 
μπορούν ακόμη να γίνουν δεκτές από το Συμβούλιο, δεν 
αντιτίθεται, ωστόσο, στην κοινή θέση του Συμβουλίου, έχει 
όμως τη σταθερή πρόθεση να υποβάλει αργότερα προτάσεις 
ενόψει της μεγάλης ενιαίας αγοράς του 1992. Οι προτάσεις 
αυτές θα αναφέρονται στην οδηγία πλαίσιο 70/156/ΕΟΚ, 
κατά τρόπο ώστε να είναι δυνατόν να επεκτείνονται αυτό­
ματα σε όλες τις ειδικές οδηγίες που απαιτούνται για τη 
θέση σε εφαρμογή της οδηγίας έγκρισης ενός οχήματος, 
μεταξύ των οποίων περιλαμβάνεται και η παρούσα πρόταση. 
Όσον αφορά τη μετάθεση κατά 5 μήνες της ημερομηνίας 
έναρξης ισχύος που αναφέρεται στο άρθρο 4, παράγραφος 2, 
η Επιτροπή δεν βλέπει κανένα λόγο να δώσει συνέχεια, λαμ­
βανομένου υπόψη του σκοπού που αναφέρεται στην 
παρούσα οδηγία, που είναι η βελτίωση της οδικής ασφά­
λειας, που πρέπει να επιτευχθεί το συντομότερο δυνατόν.