Αριθ. C 29/8 Επίσημη Εφημερίδα των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων 5.2.91 
ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ 
1. Ο τίτλος του παραρτήματος της οδηγίας έχει ως εξής: 
«Πίνακας των προειδοποιήσεων σχετικά με την υγεία που αναφέρεται στο άρθρο 4 παράγραφος 2 πρώτη 
περίπτωση στοιχεία α) και 6).». 
2. Μετά την προειδοποίηση αριθ. 14 του μέρους Β του παραρτήματος της οδηγίας, εισάγεται η ακόλουθη υπ' 
αριθ. 15 νέα προειδοποίηση, η οποία έχει ως εξής: 
«15. Το κάπνισμα προκαλεί εξάρτηση.». 
Πρόταση απόφασης του Συμβουλίου για το ευρωπαϊκό σύστημα παρακολούθησης της αγοράς των χερ­
σαίων εμπορευματικών μεταφορών 
COM(90) 652 τελικό 
(Υποβλήθηκε από την Επιτροπή στις 20 Ιανουαρίου 1991) 
(91/C 29/07) 
ΤΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ ΤΩΝ ΕΥΡΩΠΑΪΚΩΝ ΚΟΙΝΟΤΗΤΩΝ, 
Έχοντας υπόψη: 
τη συνθήκη για την ίδρυση της Ευρωπαϊκής Οικονομικής 
Κοινότητας, και ιδίως το άρθρο 75, 
την πρόταση της Επιτροπής, 
τη γνώμη του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου, 
τη γνώμη της Οικονομικής και Κοινωνικής Επιτροπής, 
Εκτιμώντας: 
ότι μια πολιτική παρακολούθησης των αγορών αποτελεί 
αφενός σημαντικό θέμα της κοινής πολιτικής μεταφορών 
που έχει ως στόχο τη διαφάνεια των αγορών, και αφετέρου 
βάση λήψης αποφάσεων για τις αρμόδιες αρχές και τη βιο­
μηχανία των μεταφορών 
ότι η εργασία που ανέλαβε η Επιτροπή από το 1979 κατέ­
δειξε τη σκοπιμότητα και τη χρησιμότητα ενός τέτοιου 
συστήματος' ότι ένα τέτοιο σύστημα πρέπει τώρα να κατα­
στεί μόνιμο" 
ότι η υλοποίηση της εσωτερικής αγοράς προϋποθέτει την 
ανάγκη παρακολούθησης ταυτόχρονα των εθνικών και 
διεθνών θεμάτων που αφορούν τις αγορές, λόγω της αλληλε­
ξάρτησης τους-
ότι είναι αναγκαίο ένα σύστημα παρακολούθησης των 
αγορών προκειμένου να υποστηριχθεί ο μηχανισμός κρίσης 
που προβλέπεται στις οδικές ενδομεταφορές που θεσπίστηκε 
από τον κανονισμό (ΕΟΚ) αριθ. 4059/89 του Συμβουλίου (') 
(') ΕΕ αριθ. L 390 της 30. 12. 1989, σ. 3. και ο μηχανισμός κρίσης που προβλέπεται για τις οδικές 
μεταφορές μεταξύ κρατών μελών που προβλέπεται από τον 
κανονισμό (ΕΟΚ) αριθ. 000 (2) · 
ότι ένα σύστημα παρακολούθησης των αγορών είναι ανα­
γκαίο για να μελετηθούν οι επιπτώσεις της πολιτικής διά­
λυσης στις εσωτερικές πλωτές μεταφορές που προβλέπεται 
στον κανονισμό (ΕΟΚ) αριθ. 1101/89 του Συμβουλίου (3)" 
ότι ο κανονισμός (ΕΟΚ) αριθ. 4058/89 σχετικά με τον 
καθορισμό των κομίστρων στις ενδοκοινοτικές οδικές εμπο­
ρευματικές μεταφορές (4) προβλέπει την καθιέρωση ενός 
μόνιμου συστήματος παρακολούθησης της αγοράς των 
εμπορευματικών μεταφορών' 
ότι ένα τέτοιο σύστημα προϋποθέτει τη δυνατότητα διοργά­
νωσης δειγματοληπτικών ερευνών στην αγορά ή σε συγκε­
κριμένους τομείς της αγοράς-
ότι η Επιτροπή πρέπει να είναι σε θέση να απαιτήσει την 
ενεργή συμμετοχή των εθνικών δημοσίων υπηρεσιών 
ότι είναι αναγκαίο να δημοσιεύονται τα εκάστοτε αποτελέ­
σματα, 
ΕΞΕΔΩΣΕ ΤΗΝ ΠΑΡΟΥΣΑ ΑΠΟΦΑΣΗ: 
Άρθρο 1 
Καθιερώνεται ευρωπαϊκό σύστημα παρακολούθησης της 
αγοράς των χερσαίων εμπορευματικών μεταφορών στην 
Κοινότητα. 
(2) Δεν έχει εγκριθεί ακόμη. 
(3) ΕΕ αριθ. L 116 της 28. 4. 1989, σ. 25. 
(4) ΕΕ αριθ. L 390 της 30. 12. 1989, σ. 1. 
0.^1 Επίσημη Εφημερίδα των Ευρωπαϊκών κοινοτήτων Αρι9.0^^ 
Αυτό το σύστημα παρακολούθησης περιλαμβάνεις 
^την ανάλυση της αγοράς, 
^τις προ^λέφεις για την εςέλιςη ορισμένων τομέωντης 
αγοράς, 
— τη συλλογή στατιστικών πληροφοριών για την αγορά, 
αναγκαίων για τις αναλύσεις και τις προ^λέφεις. 
Το σύστημα καλύπτει τις εθνικές καιδιε^νείςενδοκοινο 
τικέςμεταφορές,κα9ώςκαιτις μεταφορές μετα^ΰκρατών 
μελών και άλλων ευρωπαϊκών κρατών. ^ διαχείριση του 
συστήματος αυτοΰ 9α γίνεται από την Επιτροπή. 
Ι. 11 ανάλυση της αγοράς περιλαμβάνει την εκτίμηση της 
κατάστασης της αγοράς μεταφορών^ και ιδίως^ 
^τη ζήτηση μεταφορών, 
— την οικονομική κατάσταση των μεταφορικών εταιρειών, 
^την κοινωνική κατάσταση που επικρατεί στον τομέα, 
^τησ^έση μεταξύ ζήτησης και προσφοράς. 
Ρια το σκοπό αυτό πραγματοποιούνται κυρίως^ 
^υπολογισμός τηςμέσηςτιμήςκαικόστουςγιαταδιά^ 
φορά μέσα μεταφοράς ^άσει δεδομένων που συλλέ 
γονται από έρευνα ή δειγματοληψία ή άλλο υπάρχον 
σύστημα πληροφόρησης, 
^περιοδική ανάλυση της ζήτησης μεταφορών, 
— περιοδική ανάλυση της κοινωνικής κατάστασης στον 
τομέα, 
^περιοδική ανάλυση του αρι9μοΰ και της διάρθρωσης των 
επιχειρήσεων, 
— ανάλυση των υφιστάμενων μεταφορικών ικανοτήτων και 
των επιπέδων επένδυσης στα διάφορα μέσα. 
^. Οι προ^λέφεις για τη ^ρα^υπρό9εσμη και μεσοπρό^ 
9εσμηε^έλιςη όσον αφορά τις διάφορες πτυχές της αγοράς 
περιλαμ^άνουντηνπαρακολοΰ9ηση των τάσεων τωνδιά^ 
φορών οικονομικών και κοινωνικών πτυχών στον τομέα 
των μεταφορών, κα9ώςκαιτηνεςέταση των επιπέδων δρα^ στηριότητας των διάφορων μέσων και αγορών. 
3. Α συλλογή τωνστατιστικώνπληροφοριών9ααφορά 
τα στοιχεία που απαιτούνται για την επίτευςη των στόλων 
των παραγράφων Ι και^.ΗΕπιτροπήπρέπειναεκμεταλ 
λευτεί στο έπακρο τις διαθέσιμες πληροφορίες και σε περί 
πτώση ανάγκης9αμπορείνα εκπονεί έρευνες γιατηνσυ^ 
μπλήρωσή τους ^συλλογή πληροφοριών σε σ^έση με αρι9 
μητικά μεγέ9η και απόφεις 9α αφορά τους διάφορους 
τομείς των μεταφορών,τις εταιρείες μεταφορών τους ^ρή 
στεςκαιτα^οη9ητικάμέσα. 
Οι αρμόδιες αρ^ές των κρατών μελών εξασφαλίζουν στην 
Επιτροπή κά9ε^οή9ειαπουείναιαναγκαίαγια ναεπιτε 
λέσει το έργο που της ανατέ9ηκε δυνάμει της παρούσας 
απόφασης και, σε εφαρμογή των απαιτήσεων του άρ9ρου^, 
λαμβάνουν όλα τα απαραίτητα μέτρα για την παραχώρηση 
στην Επιτροπή όλων των δια9εσίμων στοιχείων. 
Οι πληροφορίες που συλλέγονται στο πλαίσιο της παρούσας 
απόφασης μπορούν να χρησιμοποιούνται αποκλειστικά και 
μόνο για το σκοπό για τον οποίο ^ητή9ηκαν. ^Επιτροπή, 
κα9ώς και οι υπάλληλοι της και άλλοι φορείς υποχρεούνται 
να μη διαδίδουν από μορφή μεμονωμένων ενδείξεων τις 
πληροφορίες που έ^ουνλά^εικατ^εφαρμογή της παρούσας 
απόφασης και οι οποίες, από τη φΰση τους, αποτελούν 
επαγγελματικό απόρρητο. 
Ι. Τααποτελέσματα που λαμβάνονται κατ^ εφαρμογή της 
παρούσας απόφασης δημοσιεύονται από την Επιτροπή. 
^. Α Επιτροπή υποβάλλει στο^υμ^ούλιοέκ9εσηγιατη 
λειτουργία του συστήματοςπαρακολοΰ9ησης των αγορών 
το αργότερο στις^ΙΑεκεμ^ρίου 1^3 και στη συνέπεια κά9ε 
τρία έτη. 
Απαροΰσα απόφαση απευ9ΰνεται στα κράτη μέλη.