9. 8. 82 Επίσημη Εφημερίδα των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων . Αριθ. C 205/1 
II 
(Προπαρασκευαστικές πράξεις) 
ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΗ ΚΑΙ ΚΟΙΝΩΝΙΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ 
Γνωμοδότηση γιά μία πρόταση αποφάσεως τοϋ Συμβουλίου περί συνάψεως συμφωνίας σχετικά 
μέ τίς Εκτακτες διεθνείς επιβατικές οδικές γραμμές, πού εκτελούνται με πούλμαν (ASOR) 
Τό κείμενο πού αποτελεί αντικείμενο της γνωμοδοτήσεως αυτής δημοσιεύεται στην Επίσημη 
Εφημερίδα των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων αριθ. C 31 τής 8ης Φεβρουαρίου 1982 σελίδα 1. 
Α. ΝΟΜΙΚΗ ΒΑΣΗ ΤΗΣ ΓΝΩΜΟΔΟΤΗΣΕΩΣ 
Τό Συμβούλιο αποφάσισε στίς 14 Δεκεμβρίου 1981 νά ζητήσει, σύμφωνα μέ τίς διατάξεις τού 
άρθρου 75 τής συνθήκης περί ιδρύσεως τής Ευρωπαϊκής Οικονομικής Κοινότητας, τήν 
γνωμοδότηση τής Οικονομικής καί Κοινωνικής Επιτροπής γιά τήν ανωτέρων πρόταση. 
Β. ΓΝΩΜΟΔΟΤΗΣΗ ΤΗΣ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΗΣ ΚΑΙ ΚΟΙΝΩΝΙΚΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ 
Ή Οικονομική καί Κοινωνική Επιτροπή εξέδωσε τή γνωμοδότηση της γιά τό ανωτέρω θέμα 
κατά τήν 198η σύνοδο τής ολομελείας της, πού πραγματοποιήθηκε στίς Βρυξέλλες, στίς 26 και 
27 Μαίου 1982. 
Τό κείμενο τής γνωμοδοτήσεως αυτής είναι τό ακόλουθο: 
Η ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΗ ΚΑΙ ΚΟΙΝΩΝΙΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ, 
"Εχοντας υπόψη: 
τή συνθήκη περί ιδρύσεως τής Ευρωπαϊκής Οικονομικής 
Κοινότητας, ιδίως τό άρθρο 75, 
τήν αίτηση γνωμοδοτήσεως του Συμβουλίου τής 14ης 
Δεκεμβρίου 1981 σχετικά μέ τό θέμα αυτό, 
τήν απόφαση τοϋ Προεδρείου της τής 14ης Δεκεμβρίου 
1981 νά αναθέσει στό τμήμα μεταφορών καί επικοινωνιών 
τήν κατάρτιση γνωμοδοτήσεως γιά τό θέμα αυτό (άρθρο 
22 τοϋ εσωτερικού κανονισμού), 
τήν προφορική εισήγηση τοϋ κ. Schneider, εισηγητή 
(άρθρο 29 τοϋ έσωτερικοΰ κανονισμού), 
τή γνωμοδότηση τοϋ τμήματος πού υιοθετήθηκε κατά τήν 
142α συνεδρίαση του τής 12ης Μαΐου 1982, 
τίς συζητήσεις της κατά τήν 198η σύνοδο ολομελείας πού 
πραγματοποιήθηκε στίς 26 καί 27 Μαίου 1982, 'Εκτιμώντας: 
ότι τό άρθρο 4 τοϋ κανονισμοΰ αριθ. 117/66/ΕΟΚ τοϋ 
Συμβουλίου τής 28ης 'Ιουλίου 1966 περί τής καθιερώσεως 
κοινών κανόνων γιά τίς διεθνείς επιβατικές οδικές μετα­
φορές πού εκτελούνται μέ πούλμαν καί λεωφορεία, προ­
βλέπει, δτι ή Κοινότητα θά αρχίσει τίς τυχόν αναγκαίες 
διαπραγματεύσεις μέ τρίτες χώρες γιά τήν εφαρμογή τοϋ 
κανονισμού αύτοΰ-
ότι τό Συμβούλιο μέ απόφαση πού έλαβε στίς 15 'Οκτω­
βρίου 1975 επιφόρτισε τήν 'Επιτροπή νά προετοιμάσει τή 
σύναψη συμφωνίας γιά τή θέσπιση ενιαίων κανόνων γιά 
τίς διεθνείς επιβατικές οδικές γραμμές πού εκτελούνται 
μέ πούλμαν καί λεωφορεία* καί ότι είχαν ήδη θεσπισθεί 
κοινοί κανόνες γιά τίς τακτικές καί ειδικές γραμμές πού 
εξυπηρετούνται μέ λεωφορεία από τους κανονισμούς 
(ΕΟΚ) αριθ. 516/72 καί (ΕΟΚ) αριθ. 517/72 τοϋ Συμβου­
λίου τής 28ης Φεβρουαρίου 1972· 
ότι οί διαπραγματεύσεις μέ τίς αντίστοιχες τρίτες χώρες, 
οι όποιες είναι όλες μέλη τής Ευρωπαϊκής Διασκέψεως 
τών Υπουργών Μεταφορών (CEMT) (Αυστρία, Ισπανία, 
Φινλανδία, Πορτογαλία, Σουηδία, Νορβηγία, Τουρκία 
καί Γιουγκοσλαβία) άρχισαν στίς 11 Μαρτίου 1976 καί 
τελείωσαν κατά τό μεγαλύτερο τους μέρος τό έτος 1980* 
Αριθ. C 205/2 Επίσημη Εφημερίδα των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων 9. 8. 82 
δτι ή Τουρκία θά υπογράψει τή συμφωνία, κατά πάσα 
πιθανότητα, στό τέλος Μαΐου 1982, ένώ ή Γιουγκοσλαβία 
δέν έχει δείξει διάθεση νά προβεί σέ παρόμοια ενέργεια· 
δτι ή ASOR ισχύει γιά αυτοκίνητα πού είναι κατάλληλα 
γιά τή μεταφορά περισσοτέρων των 9 ατόμων συμπερι­
λαμβανομένου καί τοϋ όδηγοϋ· 
δτι ή συμφωνία σκοπεύει κυρίως στον παραμερισμό των 
ύψισταμένων διαφορών μεταξύ τών μερών δσον άφορα τίς 
επιμέρους νομικές ρυθμίσεις τών έκτακτων διεθνών επι­
βατικών οδικών γραμμών καί μεταξύ άλλων στή διευ­
κόλυνση της πραγματοποιήσεως αύτοϋ τοϋ είδους μετα­
φοράς· 
δτι γενικά ή σύναψη της ASOR αποτελεί ένα πρώτο βήμα 
προς τήν κατεύθυνση μιας στενότερης συνεργασίας 
μεταξύ τών συμβαλλομένων μερών δτι δίδεται μεγάλη 
"Εγινε στίς Βρυξέλλες, στίς 26 Μαΐου 1982. σημασία στή σύναψη της συμφωνίας ASOR, άπό άποψη 
πολιτική, δτι μαζί μέ τήν πρόταση νά ληφθεί απόφαση άπό 
τό Συμβούλιο, πρέπει συγχρόνως νά τοϋ ανατεθεί ή 
σύναψη της συνθήκης ASOR στά πλαίσια της Κοινό­
τητας, 
ΥΙΟΘΕΤΗΣΕ ΤΗΝ ΑΚΟΛΟΥΘΗ ΓΝΩΜΟΔΟΤΗΣΗ 
ομόφωνα: 
Ή Οικονομική καί Κοινωνική Επιτροπή επικροτεί τήν 
πρόταση της Επιτροπής. Προτρέπει τήν 'Επιτροπή καί τό 
Συμβούλιο νά προσπαθήσουν μέ κάθε τρόπο νά προσχω­
ρήσει καί ή Γιουγκοσλαβία, πού αποτελεί τρίτη χώρα 
μεγάλης σημασίας γιά τίς διεθνείς έκτακτες επιβατικές 
οδικές γραμμές στή συμφωνία αυτή. 
Ό Πρόεδρος 
της Οικονομικής καί Κοινωνικής 
Επιτροπής 
Tomis ROSEINGRAVE