Αριθ. C 14/8 Επίσημη Εφημερίδα των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων 16.1.85 
Πρόταση κανονισμού του Συμβουλίου για τροποποίηση του κανονισμού (ΕΟΚ) αριθ. 3568/83 
όσον αφορά την ελευθέρωση του καθεστώτος καθορισμού των κομίστρων για τις μεταφορές 
από ή προς θαλάσσιο λιμένα της Κοινότητας, εμπορευμάτων που εισάγονται ή εξάγονται 
θαλασσίως 
COM(84) 688 τελικό 
(Υποβληθείσα από την Επιτροπή στο Συμβούλιο στις 13 Δεκεμβρίου 1984) 
(85/C 14/11) 
ΤΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ ΤΩΝ ΕΥΡΩΠΑΪΚΩΝ ΚΟΙΝΟΤΗΤΩΝ, 
Έχοντας υπόφη: 
τη συνθήκη για την ίδρυση της Ευρωπαϊκής Οικονομικής 
Κοινότητας, και ιδίως το άρθρο 75, 
την πρόταση της Επιτροπής, 
τη γνώμη του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου, 
τη γνώμη της Οικονομικής και Κοινωνικής Επιτροπής, 
Εκτιμώντας: 
ότι, για να εξασφαλιστεί ότι δεν νοθεύονται οι όροι του 
ανταγωνισμού μεταξύ των θαλάσσιων λιμένων της Κοι­
νότητας, είναι αναγκαίο οι οδικές μεταφορές εμπορευ­
μάτων μεταξύ κρατών μελών από ή προς τους λιμένες 
αυτούς να διέπονται από ομοιόμορφους κανόνες όσον 
αφορά τον καθορισμό των κομίστρων 
ότι ο κανονισμός (ΕΟΚ) αριθ. 3568/83 του Συμβουλίου 
της 1ης Δεκεμβρίου 1983 περί καθορισμού των 
κομίστρων για τις οδικές εμπορευματικές μεταφορές 
μεταξύ των κρατών μελών ('), προβλέπει τη δυνατότητα 
καθιέρωσης διάφορων μορφών τιμολόγησης ανάλογα με 
τις σχέσεις μεταφοράς' ότι, εντούτοις, ο κανονισμός 
αυτός προβλέπει επίσης στο παράρτημα του κατάλογο 
των μεταφορών για τις οποίες ο καθορισμός των 
κομίστρων είναι ελεύθερος" 
ότι οι σήμερα υφιστάμενες διαφορές, ανάλογα με τις σχέ­
σεις μεταφοράς, μεταξύ των καθεστώτων καθορισμού 
των κομίστρων για τις οδικές μεταφορές αποτελούν 
μόνιμη πηγή στρεβλώσεων του ανταγωνισμού τόσο 
μεταξύ των βιομηχανικών και εμπορικών επιχειρήσεων 
όσο και μεταξύ των θαλάσσιων λιμένων της Κοι­
νότητας" 
ότι μια οργάνωση των αγορών των συγκεκριμένων μετα­
φορών, αποφεύγοντας αυτές τις αρνητικές επιπτώσεις 
και προσαρμοσμένη στις βασικές ανάγκες και στα 
ζωτικά συμφέροντα της Κοινότητας, πρέπει να είναι 
προσανατολισμένη προς την αρχή του ελεύθερου καθο­
ρισμού των κομίστρων 
ότι, συνεπώς, πρέπει να τροποποιηθεί ο κανονισμός 
(ΕΟΚ) αριθ. 3568/83 και να προστεθούν στον κατάλογο 
(') ΕΕ αρι9. L 359 της 22.12. 1983, σ. 1. που αναφέρεται στο παράρτημα, οι μεταφορές από ή 
προς τους θαλάσσιους λιμένες" 
ότι η φύση των εξαιρέσεων που προβλέπονται στο 
παράρτημα του ισχύοντος κανονισμού μπορεί να 
οδηγήσει σε αποκλίνουσες ερμηνείες και, συνεπώς, θα 
πρέπει να αποσαφηνιστεί κείμενο στο οποίο να καθορί­
ζεται επακριβώς το πεδίο εφαρμογής του, 
ΕΞΕΔΩΣΕ ΤΟΝ ΠΑΡΟΝΤΑ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟ: 
Άρθρο 1 
Ο κανονισμός (ΕΟΚ) αριθ. 3568/83 τροποποιείται ως 
εξής: 
1. Το άρθρο 1 αντικαθίσταται από το ακόλουθο κεί­
μενο: 
«Άρθρο 1 
1. Ο παρών κανονισμός εφαρμόζεται στις οδικές 
μεταφορές εμπορευμάτων για λογαριασμό τρίτων 
μεταξύ των κρατών μελών, συμπεριλαμβανομένων 
των εμπορευμάτων που ανακαλύπτονται από τη 
συνθήκη για την ίδρυση της Ευρωπαϊκής Κοινότητας 
Άνθρακα και Χάλυβα. Εφαρμόζεται ακόμη και όταν, 
για ένα μέρος της διαδρομής, η μεταφορά πραγματο­
ποιείται μέσω του εδάφους τρίτης χώρας ή όταν το 
όχημα που περιέχει το εμπόρευμα μεταφέρεται, 
θαλασσίως χωρίς ενδιάμεση επαναφόρτωση. 
2. Ο κανονισμός δεν εφαρμόζεται στις μεταφορές 
που αναφέρονται στο παράρτημα και που εξαιρούνται 
από κάθε καθεστώς υποχρεωτικής τιμολόγησης ή 
κομίστρων αναφοράς.» 
2. Στο παράρτημα προστίθεται η ακόλουθη περίπτωση: 
«— Οι μεταφορές από ή προς θαλάσσιο λιμένα της 
Κοινότητας εμπορευμάτων που εισάγονται ή εξά­
γονται θαλασσίως». . 
Άρθρο 2 
Τα κράτη μέλη ανακοινώνουν στην Επιτροπή τις νομοθε­
τικές, κανονιστικές και διοικητικές διατάξεις σχετικά με 
την εκτέλεση του παρόντος κανονισμού. 
Άρ'&ρο 3 
Ο παρών κανονισμός αρχίζει να ισχύει την 1η Ιουλίου 
1986. 
Ο παρών κανονισμός είναι δεσμευτικός ως προς όλα τα 
μέρη του και ισχύει άμεσα σε κάθε κράτος μέλος.