ARCHIVESHISTORIQUES
DELACOMMISSION
COLLECTION RELIEEDES
DOCUMENTS "COM"
COM(82)621
Vol.1982/0194

Disclaimer
Conformément aurèglement(CEE,Euratom)n°354/83duConseildu1erfévrier1983
concernantl'ouvertureaupublicdesarchiveshistoriquesdelaCommunauté économique
européenneetdelaCommunautéeuropéennedel'énergieatomique(JOL43du15.2.1983,
p.1),telquemodifiéparlerèglement(CE,Euratom)n°1700/2003du22septembre2003
(JOL243du27.9.2003,p.1),cedossierestouvertaupublic.Lecaséchéant,lesdocuments
classifiésprésentsdanscedossierontétédéclassifiésconformément àl'article5dudit
règlement.
InaccordancewithCouncilRegulation(EEC,Euratom)No354/83of1February1983
concerningtheopeningtothepublicofthehistoricalarchivesoftheEuropeanEconomic
CommunityandtheEuropeanAtomicEnergyCommunity(OJL43,15.2.1983,p.1),as
amendedbyRegulation(EC,Euratom)No1700/2003of22September2003(OJL243,
27.9.2003,p.1),thisfileisopentothepublic.Wherenecessary,classifieddocumentsinthis
filehavebeendeclassified inconformitywithArticle5oftheaforementioned regulation.
InÜbereinstimmung mitderVerordnung(EWG,Euratom)Nr.354/83desRatesvom1.
Februar1983überdieFreigabederhistorischen ArchivederEuropäischen
Wirtschaftsgemeinschaft undderEuropäischen Atomgemeinschaft (ABI.L43vom15.2.1983,
S.1),geändertdurchdieVerordnung(EG,Euratom)Nr.1700/2003vom22.September2003
(ABI.L243vom27.9.2003,S.1),istdieseDateiderÖffentlichkeitzugänglich.Soweit
erforderlich,wurdendieVerschlusssachen indieserDateiinÜbereinstimmung mitArtikel5
dergenanntenVerordnungfreigegeben.

ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΤΩΝΕΥΡΩΠΑΪΚΩΝ ΚΟΙΝΟΤΗΤΩΝ
COM(82)621TEA.
©Βρυξέλλες,6"Οκτωβρίου1982
ΠΡΟΤΑΣΗ
ΟΔΗΓΙΑΣ ΤΟΥΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ
σχετικάμετροποποίηση τηςόδηγίας76/756/ΕΟΚπερίπροσεγγίσεως
τώννομοθεσιών τωνΚρατώνμελώνπούάφοροúνστήντοποθέτηση
τωνδιατάξεωνφωτισμούκαίφωτεινήςσηματοδοτήσεως των
όχημάτωνμέκινητήρακαίτωνρυμουλκουμένων τους
(ύποίΒληθείσα άπότην"ΕπιτροπήστοΣυμβούλιο)
C0M(82)621TEA.

-1-J
ΑΙΤΙΟΛΟΓΙΚΗ ΕΚΘΕΣΗ
I.Νομικήκατάσταση
Σύμφωναμέτόάρθρο6τηςόδηγίας76/756/ΕΟΚτοϋΣυμβουλίου (1)(πού
μετετράπησέάρθρο5άπότηνοδηγία80/233/ΕΟΚ(2)δένχορηγείταιάπό
την1η"Οκτωβρίου1979πιστοποίηση ,μέτημορ<ίήτοϋέγγραφουπούπρο­
βλέπεταισέεφαρμογήτοϋάρθρου10παράγραφος1,τελευταίαπερίπτωση
τηςοδηγίας70/156/Ε0Κ(3),δσονάφορατηντοποθέτησητωνδιατάξεων
φωτισμοϋκαίφωτεινήςσηματοδότησης παράμόνοστάοχήματαπούείναι
εφοδιασμέναμέδιάταξηρύθμισηςτηςδέσμηςδιασταύρωσης πούανταποκρί­
νεταιστίςπροδιαγραφές τοϋσημείου4.2.6τοϋπαραρτήματοςI.
'Ηοδηγία82/244/ΕΟΚτης"Επιτροπής (4),πούείναιήτελευταίαδσον
άφορατηνπροσαρμογήστηντεχνικήπρόοδο,προβλέπειστηνπαράγραφο3
τοϋάρθρου2δτιτάΚράτημέλημποροϋννάαπαγορεύσουν ,άπότην1η
"Οκτωβρίου1984,τηνπρώτηθέσησέκυκλοφορίατωνοχημάτωνγιάτόπρωτό­
τυποτωνόποιωνεχειεκδοθείμετάτην1η"Οκτωβρίου1979βεβαίωση,μέτη
μορφήτοϋεγγράφουπούπροαναφέρθηκε ,όσονάφορα,τηντοποθέτησητωνδια­
τάξεωνφωτιομοϋκαίφωτεινήςσηματοδότησης ,άντάοχήματααύτάείναι
εφοδιασμένα μέδιάταξηρύθμισηςτηςδέσμηςδιασταύρωσης πούνάάνταπο-
κρίνεταιστίςτροποποιημένες προδιαγραφές τοϋσημείου4.2.6τοϋπαραρτή­
ματοςI(Βλέπεπαράρτημασημεία4.2.6.1,4.2.6.2.2καί4.2.6.2.3,καθώς
καίσυμπληρωματικά παραρτήματα 5,6καί7τηςοδηγίας82/244/ΕΟΚ).
"Υπενθυμίζεται ότι,καθώςήμέθοδοςέναρμόνισηςείναι"προαιρετική",
δηλαδήεναΚράτοςμέλοςδένμπορείνάμηναποδεχθείεναόχημαπούσυμφω­
νείμέτίςκοινοτικέςπροδιαγραφές άλλάμπορείνάδιατηρήσειτίςεθνικές
τουπροδιαγραφές ,κανέναΚράτοςμέλοςδένάπαιτεΐ,πρόςτόπαρόντηντοπο­
θέτησηδιατάξεωνρύθμισηςτηςδέσμηςδιασταύρωσης .
II."Εφαρμογήτωνκοινοτικώνδιατάξεωνάπότούςκατασκευαστές
Οικατασκευαστές οχημάτων,ένωάναγνωρίζουν τάπλεονεκτήματα πούάπορρέουν
άπότίςκοινοτικέςοδηγίεςγενικάκαίάπότήνοδηγίασχετικάμέτήντοπο­
θέτησητωνδιατάξεωνφωτισμοϋκαιφωτεινήςσηματοδότησης ειδικότερα ,δέν
(1)ΕΕάριθ.I-262της27.09.1976 ,σ.1. ../..
(2)ΕΕάριθ.Ι_51τής22.05.1980,σ.8.
(3)ΕΕάριθ.I.42της23.02.1970 ,σ.1.
(4)ΕΕάριθ.Ι_109της22.04.1982,σ.31.

-2-
δενεπέλεξαννάσυμμοο<ρο)ϋοϋν μετήν'όδηγίααύτη
γιανάαποκτήσουντηνπιστοποίηση ΕΟΚπούπροαναφέρθηκε ,θάεΐιρεπε
νάτηρήσουντηνυποχρέωσητοποθέτησηςστα.οχήματατουςδιατάξεωνρύθμισης
τηςδέοαηςδιασταύρωσης .Προτίμησαν ,σάνεπακόλουθομέχρισήμερα,νά
καταφεύγουνστιςισχύουσεςσέκάθεΚράτοςμέλοςεθνικέςδιατάζεις ,πούδέν
προβλέπουν ,τουλάχιστον άκόμα,τηνυποχρέωσηγιάτήρησητηςενλόγωκοινο­
τικήςπροδιαγραφής .Οικατασκευαστές επικαλούνταιτιςτεχνικέςδυσχέρειες
καιτήναύξησητοΰκόστους,αούσυνεπάγεται ήτήρησηαύτήςτηςπροδιαγραφής ,
ιδίωςόσονάφορατάμικράαυτοκίνητα.'Ανάλογαμέτόάνήδιάταξηρύθμισης
τηςδέσμηςδιασταύρωσηςείναιχειροκίνητη ή'αυτόματη,τόκόστοςαύτόθά
είναιτηςτάξεωςτων2.400εως4.000Βελγικάφράγκα(τιμήστόνκαταναλωτή).
Οικατασκευαστές παρατηρούνδτι,παρόλοπούοΐδιατάξειςαύτέςσυμβάλλουν
στηδιατήρησησωστήςόρασηςμέτηδιόρθωσητηςρύθμισηςτηςδέσμηςδιασταύ­
ρωσηςανάλογαμέτιςσυνθήκεςφόρτωσηςτοΰοχήματος,είναιτελείωςάχρηστες
στιςπεριπτώσεις κακήςαρχικήςρύθμισης,κατάστασηπούδυστυχώςπολύσυχνά
οφείλεταισέκακήσυντήρηση(ήπλειονότητα τωνπεριπτώσεων εκτυφλωτικών
φώτων)καιφθοράςάπότήχρήση,πούείναιτόσοσοβαρότερηόσοπολυπλοκότερα
είναιτάσυστήματα.
III.Τοποθέτησητης"Επιτροπήςώςπρόςτόθέμααύτόκαιπρότασηγιάτροποποίηση
τήςοδηγίας76/756/ΕΟΚ
"Οσονάφορατάπροαναφερθέντα ,ή"Επιτροπή,άφοΰτηςυποβλήθηκετόπρό­
βλημαάπότούςκατασκευαστές αυτοκινήτων τωνΚρατώνμελών,προχώρησεστίς
κατάλληλεςσυζητήσειςμέτούςκυβερνητικούς εμπειρογνώμονες τωνΚρατών
μελών,πούσυγκεντρ<όθηκαν στούςκόλπουςτήςομάδαςεργασίαςΟχήματα
μέκινητήρα",καικατέληξεστάακόλουθασυμπεράσματα :
α)δέχεταικατ'άρχήνοτιοΐαίτιεςπούεπικαλούνται οΐκατασκευαστές
θάυπάρχουνγχάορισμένοκαιρόακόμα,άλλάότιοΐπρόσφατεςτροπο­
ποιήσειςπούεισήχθηκανμέτήντελευταίαοδηγίατής"Επιτροπήςείναι
σέθέσηνάεξαλείφουντήνπλειονότητα τωνδυσχερειώνστίςόποιεςανα­
φέρονταιοΐκατασκευαστές ,
β)διαπιστώνειοτιήοδηγία76/756/ΕΟΚδένεφαρμόζεταιαποκλειστικά και
μόνογιάτήνύπαρξητήςυποχρέωσηςτοποθέτησηςαυτώντωνδιατάξεων
ρύθμισηςτήςδέσμηςδιασταύρωσης καιότισάνεπακόλουθοδένείχετά
αναμενόμενα αποτελέσματα ,

-3-
γ)πρεπειναληφθείπρονοιαώστεοι!υπόλοιπεςπροδιαγραφές της
οδηγίαςαύτής,γιάτησημασίατηςοποίαςδεντίθεταιθέμα,νά
εφαρμοστούν Αποτελεσματικά καίνάέπιφέρουνμετόντρόποαυτό
τάόφέλητάόποιαάπειρεςφορέςείχανάναφέρειοικατασκευαστές ,
δ)είναικατάσυνέπειασκόπιμονάμετατεθείήημερομηνίαεφαρμογής
τηςυποχρεωτικής τοποθέτησης στάνέαοχήματατωνδιατάξεων
ρύθμισηςτΐήςδέσμηςδιασταύρωσης στην1η"Οκτωβρίου
1984,καίόσονάφορατάοχήματαπούδένείναιέφοδιααμένα
μέτίςδιατάξειςαύτέςάλλάέχουνλάβειπιστοποίηση ΕΟΚπρίνάπό
τηνημερομηνίαυποχρεωτικής τοποθέτησης πούάιχοτελειτόΑντικείμενο
τηςπαρούσαςπρότασηςγιάτροποποίηση ,νάχορηγηθεί,μέτόσκοπό
νάδοθείήευκαιρίαγιάνέοαρχικόσχεδιασμόοχήματος,πρόσθετη
παράτασητριώνετώνμετάτηνόποιαέναΚράτοςμέλοςθάμπορείνά
αρνηθείμιάπρώτηθέσησεκυκλοφορία,
ε)είναισκόπιμονάγίνειεκμετάλλευση τήςευκαιρίαςπούδίνεται,
ώστε,γιάμεγαλύτερησαφήνεια,νάπεριληφθείσέεναενιαίοκείμενο
τόσύνολοτωνδιατάξεωντωνοδηγιώνπούέχουνεγκριθείάπότό
Συμβούλιοκαίτην'Επιτροπήόσονάφορατηντοποθέτησηδιατάξεων
φωτισμούκαίφωτεινήςσηματοδότησης τωνοχημάτωνμέκινητηρακαί
τωνρυμουλκουμένων τους.
IV.Γνομοδότηση τοΰΕυρωπαϊκούΚοινοβουλίου καίτηςΟικονομικήςκαί
Κοινωνικής "Επιτροπής
Σύμφωναμέτίςδιατάξειςτοΰάρθρου100εδάφιο2ιήγν(ίμητωνδύο
αυτώνοργάνωνείναιαναγκαία.

ΠΡΟΤΑΣΗ ΟΔΗΓΙΑΣ ΤΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ
σχετικά μέτροποποίηση τηςόδηγίας 76/756/ΕΟΚπερί προσεγγίσεως τωννομοθεσιών
τωνΚρατών μελών πούάφοροϋν στήν τοποθέτηση τωνδιατάξεων φωτισμού καΐφωτει­
νήςσηματοδοτήσεως τωνόχημάτων μέκινητήρα καΐτωνρυμουλκουμένων τους
ΤΟΣΥΜΒΟΥΛΙΟ ΤΩΝΕΥΡΩΠΑΪΚΩΝ ΚΟΙΝΟΤΗΤΩΝ ,
"Εχοντας υπόψη :
τησυνθηκη περί ιδρύσεως τηςΕυρωπαϊκής Οικονομικής Κοινότητας ,και
ιδίως τόάρθρο 100 ,
τηνπρόταση της "Επιτροπής ,
τηγνώμη τουΕυρωπαϊκού Κοινοβουλίου ,
τηγν<ίμη τηςΟικονομικής καιΚοινωνικής 'Επιτροπής ,
"Εκτιμώντας :
ότιήοδηγία 70/156/ΕΟΚτουΣυμβουλίου της6ηςΦεβρουαρίου 1970 ,"περί
προσεγγίσεως τωννομοθεσιών τωνΚρατών μελών πούάφοροϋν στην έγκριση των
όχημάτων μέκινητήρα καιτωνρυμουλκουμένων τους "(1)όπως τροποποιήθηκε
τελευταία άπότηνοδηγία 80/1267/ΕΟΚ (2)καιάπότηνπράζη προσχώρησης
της "Ελλάδος ,προβλέπει ότιοίαναγκαίες διατάζεις γιάτηνεφαρμογή της
διαδικασίας έγκρισης ΕΟΚ θάθεσπιστούν γιάκαθένα άπότάστοιχεία ητά
χαρακτηριστικά τοΰοχήματος μέιδιαίτερες οδηγίες *ότιοίδιατάζεις οί
σχετικές μέτηντοποθέτηση διατάξεων φωτισμού καιφωτεινής σηματοδότησης
θεσπίστηκαν άπότηνοδηγία 76/756/ΕΟΚτοΰΣυμβουλίου (3),πουτροποποιήθηκε
άπότίςοδηγίες της "Επιτροπές 80/233/ΕΟΚ (4)καί82/244/ΕΟΚ (5),
ότικαθότι ήμέθοδος εναρμόνισης τωννομοθεσιών πούλαμβάνεται ύπόψη άπό
τηνοδηγία 70/156/ΕΟΚείναι "προαιρετική "οίκατασκευαστές δένπροτίμησαν
τίςκοινοτικές προδιαγραφές πούθεσπίζονται άπότηνοδηγία 76/756/ΕΟΚλόγω
τουότιοίπροδιαγραφές αυτές προβλέπουν τηντοποθέτηση στάοχήματα μιας
διάταζης ρύθμισης τηςδέσμης διασταύρωσης (σημείο 4.2.6 τοϋπαραρτήματος I,
όπως τροποποιήθηκε άπότηνοδηγία 82/244/ΕΟΚ )καικατέφυγαν στις σχετικές
εθνικές διατάζεις ,πουδένπροβλέπουν ,μέχρι τάρα ,αύτη τηντοποθέτηση "
ότιοίκατασκευαστές επικαλούνται ,γιάνάαιτιολογήσουν τήνέπιλογή αύτή
τίςτεχνικές δυσχέρειες καίτόκόστος εφαρμογής τήςένλόγω κοινοτικής
προδιαγροιφπς ,ιδίως γιάτάμικρά αυτοκίνητα ,
••/••
(1)ΕΕαριθ .I42τής23.02.1970 ,σ.1.
(2)ΕΕάριθ .Ι.375της31.12.1980 ,σ.34.
(3)ΕΕάριθ .I.262της27.09.1976 ,σ.1.
(4)ΕΕάριθ .I51τής22.05.1980 ,σ.8.
(5)ΕΕάριθ .1_109της22.04.1982 ,σ.31.

-2-
ότιγ!Άναεπιτραπείηαποτελεσματική εφαρμογήτηςκοινοτικής
ρυθυ,ιαηςσεθέματαδιατάξεωνφωτισμούκαιφωτεινήςσηματοδότησης ,είναι
σκόπιμονάμετατεθείγιάτην1η"Οκτωβρίου1984ήημερομηνίαθέσηςσε
έφαρμογητων,προδιαγραφών πούάφοροϋντηντοποθέτησηστάνέαοχήματατων
διατάξεωνρύθμισηςτηςδέσμηςδιασταύρωσης "δτιείναιεπίσηςσκόπιμονά
προβλεφθεί η'απαγόρευσητηςπρώτηςθέσηςσεκυκλοφορίατων,οχημάτωνπού
είναισύμφωναμέτόεγκεκριμένοπρίνόσιοτηνημερομηνίααύτηπρωτότυπο
μόνομετάτηνπάροδοτριώνετών,ώστενάδοθείστούςκατασκευαστές μιά
περίοδοςπροσαρμογής τωνμοντέλων,
δτιμέτηνευκαιρίααύτηείναισκόπιμο,γιάμεγαλύτερησαφήνεια,νάπερι­
ληφθείσεενιαίοκείμενοτόσύνολοτων,διατάξεωντηςοδηγίας76/756καιτων
μεταγενέστερων τροποποιήσεων ,συμπεριλαμβανομένων καιτωντροποποιήσεων πού
επιφέρειήπαρούσαοδηγία,
ΕΞΕΔΩΣΕΤΗΝΠΑΡΟΥΣΑΟΔΗΓΙΑ:
"Αρθρο1
ώς5
Τβϊιρθρα1ί~τπςοδηγίας76/756/ΕΟΚ,<
,αντι­
καθίστανται άπότίςΑκόλουθεςδιατάξεις :
""Αρθρο1
*Ωςδχημακατάτηνέννοιατηςπαρούσαςοδηγίας,νοείταικάθεδχημαμέ
κινητηραπούπροορίζεταινάκυκλοφορεί ,σέοδόμέηχωρίςαμάξωμα,πού
έχειτουλάχιστοντέσσεριςτροχούςκαίάπότηνκατασκευήτουταχύτηταμεγα­
λύτερηάπό25Κπι/Η,καθώςκαίτάρυμουλκούμενά του,εξαιρουμένων
τωνοχημάτωνπούμετακινούνται σέσιδηροτροχιές ,τωνέλκυστηρων,των,
γεωργικώνμηχανώνκαθώςκαιτωνμηχανημάτων δημοσίωνέργων.
"Αρθρο2
1.ΤάΚράτημέληδένμπορούν:
-ούτενάάρνηθοΰνγιάενατύποόχήματοςτηνέγκρισηΕΟΚητηνέγκριση
άπόεθνικήςπλευράς,
-ούτενάάρνηθοΰνηνάάπαγορεύσουν τηνπώληση,τηνέγγραφηστάμητρώος,
τηθέσησέκυκλοφορίαήτηχρησηοχημάτων,
••/••

-3-
νιαλόγουςπούάφοροΰντηντοποθέτησηυποχρεωτικών ηπροαιρετικών
3ιατά£εωνφωτισμούκαιφωτεινήςσηματοδότησης ,πούαπαριθμούνται ατά
σημεία1.5.7έως1.5.20τοΰπαραρτήματοςI,εφόσοναυτέςείναιτοπο­
θετημένεςσυμφωνάμέτιςπροδιαγραφές πούκαθορίζονται ατόπαράρτημαI.
2.ΚατάπαρέκκλισηάπότηνπαράγραφοΙ,ήτοποθέτησητωνδιατάξεωνπού
προβλέπονται στόσημείο4.2.6τοΰπαραρτήματος Iαπαιτείται
μόνομετάτην1η"Οκτωβρίου1984."Εντούτοις,ανοΐδιατάζειςαυτές
οΓναιτοποθετημένες πρίνάπότηνημερομηνίααύτη,πρέπεινάεϊναι
σύμφωνεςμέτίςπροδιαγραφές πούυπάρχουνστόσημείοαυτό.Στίςπερι­
πτώσειςπούηέγκρισηΕΟΚ(ηήέκδοσητοΰεγγράφουπούπροβλέπεται
στόάρθρο10παράγραφος1,τελευταίαπερίπτωσητηςοδηγίας70/156/ΕΟΚ)
ηήέγκρισηάπόεθνικήςπλευράςχορηγηθηκεπρίνάπότηνημερομηνίααύτη
γί,άτύποοχήματοςπούδένικανοποιείτίςενλόγωπροδιαγραφές ,τά
Κράτημέλημπορούννάαπαγορεύσουν τηνπρώτηθέσησέκυκλοφορίατων
οχημάτωναύτοϋτοΰτύπουάπότην1η"Οκτωβρίου1987.
"Αρθρο3
ΤόΚράτος-έλοςπούπροέβηστηνέγκρισηΕΟΚλαμβάνειτάμέτραπούείναι
αναγκαίαγιάνάπληροφορείται σχετικάμέκάθετροποποίησηενόςάπότάστοι­
χείαηενόςάπότάχαρακτηριστικά πούαναφέρονται στόπαράρτημαIσημείο1.1.
ΟιαρμόδιεςαρχέςαύτοΰτοΰΚράτουςέκτιμοΰνάνπρέπεινάπροβοΰνγιάτό
τροποΓ.οΐΓμένοπρωτότυποσένέεςδοκιμέςσυνοδευόμενες άπόενανέοπρακτικό.
Σεπερίπτωσηπούσυνάγεταιάπότίςδοκιμέςδτιοΐπροδιαγραφές τηςπαρούσας
οδηγίαςδέντηρηθηκαν,δένεπιτρέπεται ήτροποποίηση .
"Αρθρο4
Οιτροποποιήσεις πούείναιαναγκαίεςγιάνάπροσαρμοστούν στηντεχνική
πρόοδοοΐπροδιαγραφές τωνπαραρτημάτων εκδίδονταισύμφωναμέτηδιαδικασία
πούπροβλέπεται στόάρθρο13τηςοδηγίας70/156/ΕΟΚ."
"Αρθρο5
1.ΤάΚράτημέληθέτουνσέίσχύτίςδιατάζειςπούείναιαναγκαίεςγιάνά
συμμορφωθούν μέτηνπαρούσαοδηγίατόάργότεροτην1η"Οκτωβρίου1983.
"Ενημερώνουν σχετικδτην"Επιτροπήαμέσως.
••/••

-4-
2.'Απότηνκοινοποίησητηςπαρούσαςοδηγίας,ταΚράτημελημεριμνούν^έπι-
πλέβν,γιάτηνέγκαιρηενημέρωσητης'Επιτροπής,ωστενάμπορέσει
νάυποβάλειτιςπαρατηρήσεις της,σχετικάμέκάθεσχέδιονομοθετικών ,
κανονιστικών ηδιοικητικώνδιατάξεωνπουσκοπεύουννάθεσπίσουνστον
τομέαπουδιέπεταιάπότηνπαρούσαοδηγία."
"Αρθρο2
'Ηπαρούσαοδηγίααπευθύνεται στάΚράτημέλη.
"ΕγινεστιςΒρυξέλλες,στίς.... ΓιατοΣυμβούλιο
'ΟΠρόεδρος