Αριθ. C 175/8 Επίσημη Εφημερίδα των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων 4. 7. 88 
Γνωμοδότηση για την πρόταση οδηγίας του Συμβουλίου για την τροποποίηση της οδηγίας 78/1015/ 
ΕΟΚ για την τροποποίηση των νομικών διατάξεων των κρατών μελών για το αποδεκτό ηχητικό επίπεδο 
και την διάταξη εξατμίσεως των μοτοσυκλετών 
(88/C 175/03) 
Το Συμβούλιο αποφάσισε στις 10 Φεβρουαρίου 1988, σύμφωνα με το άρθρο 100 Α της Συνθήκης ΕΟΚ, 
να ζητήσει από την ΟΚΕ γνωμοδότηση για την παραπάνω πρόταση οδηγίας. 
Το τμήμα βιομηχανίας, εμπορίου, βιοτεχνίας και υπηρεσιών υιοθέτησε τη γνωμοδότηση του στις 6 
Απριλίου 1988 βάσει της εισηγητικής έκθεσης του κ. Flum. 
Η ΟΚΕ υιοθέτησε κατά τη 255η σύνοδο ολομέλειας της (συνεδρίαση της 27ης Απριλίου 1988) ομόφωνα 
την ακόλουθη γνωμοδότηση. 
1. Η Οικονομική και Κοινωνική Επιτροπή επικροτεί τις 
προσπάθειες της Επιτροπής για μια περαιτέρω μείωση του 
θορύβου κυκλοφορίας των οχημάτων. Ήδη σε προηγούμενες 
γνωμοδοτήσεις επισήμανε την ανάγκη των πρωτοβουλιών 
αυτών. Συνεπώς επιδοκιμάζει την παρούσα πρόταση υπό την 
επιφύλαξη των ακολούθων παρατηρήσεων. 
2. Η παρούσα πρόταση οδηγίας συμπληρώνει τις τεχνικές 
προδιαγραφές που ισχύουν για κάθε σιγαστήρα. Καθορίζει 
διαδικασία έγκρισης ΕΟΚ για ανταλλακτικούς σιγαστήρες 
με τεχνικές προδιαγραφές και ελέγχους καθώς και επισή­
μανση των στοιχείων. ποκρίνονται μελλοντικά στις προδιαγραφές αυτές και να είναι 
δυνατή η εντόπιση τους μέσω ακριβούς επισήμανσης. Έτσι 
καθίσταται δυνατό, να συμπεριληφθούν και ανταλλακτικοί 
σιγαστήρες χωρίς αμφιβολία στην επιτήρηση των μέσων 
κυκλοφορίας. 
6. Ινώδη υλικά 
Η ΟΚΕ επισημαίνει τις προσπάθειες που καταβάλλονται, για 
να παραδίδονται στην κυκλοφορία μελλοντικά μόνο προϊόντα 
απαλλαγμένα από αμίαντο. Τούτο ισχύει και για ανταλλα­
κτικούς σιγαστήρες. 
3. Στην ηχορύπανση συμβάλλουν ιδίως οι εκ των υστέρων 
μετατροπές στις διατάξεις εξατμίσεων των μοτοσυκλετών. Η 
ευχαρίστηση νεαρών ατόμων να επεμβαίνουν στην απόδοση 
των σιγαστήρων, αποτελεί συχνά αίτιο αυτών των συστηματι­
κών εκ των υστέρων μετατροπών. Οι εγκαταστάσεις εξατμί­
σεων υφίστανται επεμβάσεις ή ανταλλάσσονται. Ανταλλακτι­
κοί σιγαστήρες, που διατίθενται ελεύθερα στο εμπόριο 
μπορούν να ανεβάσουν το επίπεδο ηχητικής έντασης των 
μοτοσυκλετών ώς την τριπλάσια τιμή έναντι εκείνης του 
αρχικού εξοπλισμού του οχήματος, δηλαδή σαφώς άνω των 
90dB(A). 
4. Η τροχαία αστυνομία μπορεί να διαπιστώσει σχετικά 
εύκολα την αφαίρεση των ηχοσιγαστικών στοιχείων της διά­
ταξης εξατμίσεως και να αποσύρει το όχημα από την κυκλο­
φορία. Αντίθετα ένας πλήρης ανταλλακτικός σιγαστήρας 
χωρίς επισήμανση στοιχείων είναι πολύ δυσκολότερο να 
εκτιμηθεί. 
5. Επειδή για τα νέα οχήματα οι ανώτατες τιμές ηχητικού 
επιπέδου επιτηρούνται επιμελώς και μειώνονται βαθμιαία, 
είναι απαραίτητο, και οι ανταλλακτικοί σιγαστήρες να αντα-7. Προθεσμίες 
Κατά τη γνώμη της ΟΚΕ η 1η Οκτωβρίου 1988 (άρθρα 2 
και 3) που έχει τεθεί ως προθεσμία για την εφαρμογή της 
διάταξης για τη χορήγηση εθνικών εγκρίσεων δεν θα είναι 
δυνατό να τηρηθεί. 
Το Συμβούλιο καλείται να αποφασίσει το συντομότερο, για 
να καταστεί δυνατή η εφαρμογή της οδηγίας χωρίς μεγάλη 
καθυστέρηση. 
Κατά τη γνώμη της ΟΚΕ θα πρέπει, 6 μήνες μετά την 
απόφαση του Συμβουλίου, να εφαρμοσθεί η διάταξη για τη 
χορήγηση εθνικών αδειών. 
Μπορεί λοιπόν έτσι να προκύψει το εξής χρονοδιάγραμμα: 
— ένα έτος μετά την εφαρμογή τα κράτη μέλη επιτρέπεται 
να εκδίδουν σχετικά πιστοποιητικά μόνο σύμφωνα με τις 
νέες διατάξεις, 
— δύο έτη μετά την εφαρμογή τα κράτη μέλη μπορούν να 
απαγορεύουν τη θέση σε λειτουργία για πρώτη φορά μοτο­
συκλετών, η διάταξη εξατμίσεως των οποίων δεν αντα­
ποκρίνεται στη νέα οδηγία. 
Βρυξέλλες, 27 Απριλίου 1988. 
Ο Πρόεδρος της 
Οικονομικής και Κοινωνικής Επιτροπής 
Alfons MARGOT