16.1.85 Επίσημη Εφημερίδα των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων Αριθ. C 14/9 
Πρόταση οδηγίας του Συμβουλίου σχετικά με την οργάνωση των αγορών μεταφορών από ή προς 
Φαλάσσιο λιμένα της Κοινότητας, εμπορευμάτων που εισάγονται η εξάγονται Φαλασσίως 
COM(84) 688τελικό 
(Υποβλη&είσα από την Επιτροπή στο Συμβούλιο στις 13 Δεκεμβρίου 1984) 
(85/C 14/12) 
ΤΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ ΤΩΝ ΕΥΡΩΠΑΪΚΩΝ ΚΟΙΝΟΤΗΤΩΝ, 
Έχοντας υπόψη: 
τη συνθήκη για την ίδρυση της Ευρωπαϊκής Οικονομικής 
Κοινότητας, και ιδίως το άρθρο 75, 
την πρόταση της Επιτροπής, 
τη γνώμη του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου, 
τη γνώμη της Οικονομικής και Κοινωνικής Επιτροπής, 
Εκτιμώντας: 
ότι η σημερινή οργάνωση των αγορών μεταφορών, ιδίως, 
οι διαφορές που υπάρχουν μεταξύ των εθνικών αγορών 
που συχνά διέπονται από ρυθμίσεις και των διεθνών 
αγορών που διέπονται από ελαστικό και μάλιστα ορι­
σμένες φορές ελεύθερο καθεστώς αποτελεί μόνιμη πηγή 
στρεβλώσεων του ανταγωνισμού μεταξύ των βιομηχα­
νικών και εμπορικών επιχειρήσεων των διαφόρων 
κρατών μελών και, συνεπώς, αποδυναμώνει το σύνολο 
της οικονομίας της Κοινότητας* ότι, επιπλέον, επηρεάζει 
αρνητικά τον ανταγωνισμό μεταξύ των θαλάσσιων 
λιμένων της Κοινότητας και ότι δεν συμβιβάζεται με την 
αρχή της παροχής υπηρεσιών στον τομέα των μετα­
φορών με ελάχιστο κόστος για το κοινωνικό σύνολο * 
ότι, για να εξασφαλιστεί ότι δεν νοθεύονται οι όροι του 
ανταγωνισμού μεταξύ των θαλάσσιων λιμένων της Κοι­
νότητας, είναι αναγκαίο οι μεταφορές εμπορευμάτων 
από ή προς τους λιμένες αυτούς να διέπονται από 
κανόνες ομοιόμορφους σε όλη την Κοινότητα όσον 
αφορά τον καθορισμό των κομίστρων και την πρόσβαση 
στην αγορά" 
ότι αυτοί οι ομοιόμορφοι κανόνες επηρεάζουν καθορι­
στικά τις εξαγωγικές δυνατότητες πολλών περιφερειών 
καθώς και την ικανοποίηση των αναγκών τους σε εισαγό­
μενα προϊόντα" 
ότι μια οργάνωση των συγκεκριμένων αγορών μετα­
φορών, αποφεύγοντας όλες τις αρνητικές συνέπειες της 
σημερινής κατάστασης και προσαρμοσμένη στις βασικές ανάγκες και στα ζωτικά συμφέροντα της Κοινότητας, 
πρέπει να είναι προσανατολισμένη προς τις αρχές της 
ελεύθερης πρόσβασης στην αγορά για τις επιχειρήσεις, 
και της εμπορικής αυτονομίας, ιδίως, όσον αφορά τον 
καθορισμό των κομίστρων και των όρων μεταφοράς* 
ότι πρέπει, συνεπώς, να καταργηθούν, για τις μεταφορές 
εμπορευμάτων που εξάγονται ή εισάγονται θαλασσίως 
από ή προς τους θαλάσσιους λιμένες, οι αναγκαστικές 
ρυθμίσεις στον τομέα του καθορισμού των κομίστρων 
καθώς και στον τομέα του περιορισμού της μεταφορικής 
ικανότητας, που εξακολουθούν να υπάρχουν σε ορι­
σμένα κράτη μέλη όσον αφορά τις σιδηροδρομικές, 
οδικές και εσωτερικές πλωτές μεταφορές, 
ΕΞΕΔΩΣΕ ΤΗΝ ΠΑΡΟΥΣΑ ΟΔΗΓΙΑ: 
Άρ&ρο 1 
Οι εθνικές μεταφορές σε ένα κράτος μέλος και οι διε­
θνείς, μεταξύ των κρατών μελών σιδηροδρομικές, οδικές 
και εσωτερικές πλωτές μεταφορές, από ή προς θαλάσσιο 
λιμένα της Κοινότητας, των εμπορευμάτων τα οποία εισά­
γονται ή εξάγονται θαλασσίως, εξαιρούνται από κάθε 
καθεστώς ποσοστώσεων ή άλλο ποσοτικό περιορισμό, 
για την πρόσβαση σ' αυτές τις αγορές μεταφορών που 
προβλέπεται από τις εθνικές νομοθεσίες. 
Άρΰρο 2 
Ο καθορισμός των κομίστρων και των όρων μεταφοράς 
για τις μεταφορές που ορίζονται στο άρθρο 1 εξαιρείται 
από κάθε καθεστώς τιμολόγησης. 
Άρ&ρο 3 
Τα κράτη μέλη θεσπίζουν, μετά από διαβούλευση με την 
Επιτροπή, τα αναγκαία μέτρα για να συμμορφωθούν 
προς την παρούσα οδηγία το αργότερο την 1η Ιουλίου 
1986. 
ΆρΦρο 4 
Η παρούσα οδηγία απευθύνεται στα κράτη μέλη.