ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΤΩΝ ΕΥΡΩΠΑΪΚΩΝ ΚΟΙΝΟΤΗΤΩΝ 
Κ0Μ(94) 495 τελικό 
Βρυξέλλες, 08.12.1994 
Πρόταση 
ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΥ (ΕΚ) ΤΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ 
που τροποποιεί τον κανονισμό (ΕΟΚ) αριθ. 31 18/93 για τον καθορισμό των 
όρων υπό τους οποίους γίνονται δεκτοί στις εθνικές οδικές εμπορευματικές 
μεταφορές σε ένα κρότος μέλος μεταφορείς μη εγκατεστημένοι σ' αυτό 
(υποβληθείσα από την Επιτροπή) 

1 
ΑΙΤΙΟΛΟΓΙΚΗ ΕΚΘΕΣΗ 
Ι. Η διεύρυνση της Κοινότητας: 
1. Στον κανονισμό αριθ. 3118/931 καθορίζεται ο αριθμός των αδειών για καμποτάζ 
καθώς και η κατανομή των εν λόγω αδειών μεταξύ των δώδεκα κρατών μελών της 
Κοινότητας από λ ης \ανουαρίου 1994 μέχρι 30 \ouviou 1998. 
2. Me την προοπτική της προσχώρησης της Αυστρίας, Φινλανδίας και Σουηδίας στην 
Κοινότητα, την λ η Ιανουαρίου 1 995, πρέπει να προσαρμοστεί ο κανονισμός 311 8/93 
υπό το φως της νέας κατάστασης που δημιουργείται από την προσεχή διεύρυνση. 
3. le ό,τι αφορά τα δώδεκα σημερινά κράτη μέλη, ο αριθμός των αδειών για καμποτάζ 
πρέπει να αυξηθεί ώστε να γίνει δυνατή η χρησιμοποίηση των αδειών σε ευρύτερο 
χώρο, δηλαδή 1 5 εθνικές αγορές αντί των 1 2 εθνικών αγορών. Ύο καταλληλότερο 
για το σκοπό αυτό κριτήριο είναι ο αριθμός των τονοχιλιομέτρων (tkm) που 
εκπονήθηκε από τους οδικούς μεταφορείς εμπορευμάτων των κρατών μελών 
(περιλαμβανομένης της Αυστρίας, Φινλανδίας και Σουηδίας) για κάθε μια από τις 
εθνικές αγορές. Me βάση το κριτήριο αυτό και χρησιμοποιώντας τα στοιχεία του 
1990 (τα πιο πρόσφατα διαθέσιμα) προκύπτει αύξηση: 
3,99% λόγω της προσχώρησης από λ ης Ιανουαρίου 1 995 της Φινλανδίας 
4,17% λόγω της προσχώρησης από 1 ης Ιανουαρίου 1995 της Σουηδίας και 
0,94% λόγω της προσχώρησης της Αυστρίας, αλλά μόνο από 1ης Ιανουαρίου 
1997 για την Αυστρία, ημερομηνία που συμφωνήθηκε στο άρθρο 13 του 
πρωτοκόλλου αριθ. 9 για τις οδικές, σιδηροδρομικές και συνδυασμένες 
μεταφορές στην Αυστρία2 
Via το 1 995, τα παραπάνω οδηγούν ere 31 90 επιπλέον άδειες για τα δώδεκα σημερινά 
κράτη μέλη ως εξής: 
Βέλγιο: 276 
Δσν/'σ: 267 
Γερμανία: 452 
Ελλάδα: 122 
Ι σπανία: 286 
Γαλλία: 373 
Χρλανδία: 125 
\ταλία: 374 
Λουξεμβούργο: 129 
Ολλανδία: 389 
Πορτογαλία: 162 » 
Ηνωμένο Βασίλειο: 235 
1 ΕΕ L279, 12.11.1993, σ.1 
1 ΕΕ C 241, 29.8.94, σ. 361 
4. Σε 6,τι αφορά την Αυστρία, τη Φιλανδία και τη Σουηδία, ο αριθμός των αδειών για 
καμοτάζ πουπ θα χορηγηθούν πρέπει να αντικατοπτρίζει τη σχετική ένταση εργασιών 
των Αυστριακών, φινλανδών και Σουηδών μεταφορέων στη διεθνή αγορά, μεταξύ των 
15 κρατών μελών. 
Ίο καταλληλότερο κριτήριο που πρέπει να χρησιμοποιηθεί είναι ο αριθμός των 
τονοχιλιομετρων (tkm) που εκπονήθηκε από τους οδικούς μεταφορείς των κρατών 
μελών, (περιλαμβανομένης της Αυστρίας, Φιλανδίας και Σουηδίας) στις διμερείς 
διεθνείς μεταφορές μεταξύ των 16 κρατών μελών, για τις οποίες τα πιο πρόσφατα 
διαθέσιμα στοιχεία είναι αυτά του 1990. 
5. Η ενσωμάτωση του αριθμού των τονοχιλιομετρων που εκπόνησαν οι Νορβηγοί, 
Αυστριακοί, φινλανδοι και Σουηδοί μεταφορείς (στις διμερείς διεθνείς μεταφορές 
μεταξύ 15 κρατών μελών) στη σχέση τονοχιλιομετρων προς αριθμό αδειών για 
καμποτάζ στα σημερινά 12 κράτη μέλη, επιτρέπει τον υπολογισμό του ενδεδειγμένου 
αριθμού αδειών για καμποτάζ για την Αυστρία, τη Φινλανδία και τη Σουηδία. 
Κατά συυεπει3 προτείνονται για τα νεα κράτη μέλη είναι: 
νεπεια ο αριθμός των αδειών πο 
Φινλανδία 1774 άδειες για το 1995 
Σουηδία 2328 άδειες για το 1995 
Αυστρία 2466 θεωρητικές άδειες για το 1995 ως βάση 
υπολογισμού των αδειών για το 1997. 
6. Ο συνδυασμός του αριθμού των αδειών που ορίζονται στο άρθρο 2(3) του κανονισμού 
3118/93 με τα αποτελέσματα των παραγράφων 3 και 5 οδηγεί στον αριθμό των 
αδειών που παρουσιάζονται στον πίνακα 1 (για το 1995 το 1996) και στον πίνακα 2 
(για το 1997 και το 1998). 
II. Τεχνικές ρυθμίσεις 
7. ria /lôyOUÇ oïOik^rik^Ç 2ίπλΟ\}σΧ.ε\άσηζ , προτείνεται οι άδειες που τυπώνει η 
Επιτροπή να είναι μόνο στην (στις) επίσημη(ες) γλώσσα(ες) του κράτους μέλους που 
εκδίδει την άδεια. 
8. Οταν το 1994 οι άδειες παραγγέλθηκαν στα τυπογραφεία, ο αριθμός (3118/93) του 
κανονισμού για τις μεταφορές δεν ήταν ακόμη γνωστός και κατά συνέπεια δεν 
μπορούσε να αναγραφεί στην άδεια. Η αναγραφή της αναφοράς στον κανονισμό 
(ΕΟΚ) αριθ. 3118/93 επί της αδείας θα προσφέρει το πλεονέκτημα ότι θα διευκρινίζεται 
ποιος κανονισμός αφορά τη συγκεκριμένη άδεια. 
9. Η υποσημείωση 1 επί της αδείας (και στο Πρωτόκολλο Καταγραφής) στην οποία 
παρατίθεται ποια διακριτικά σύμβολα των κρατών μελών πρέπει να χρησιμοποιηθούν 
πρέπει αναγκαστικά να τροποποιηθεί. 
10. Πρέπει επίσης να διευρυνθεί ο πίνακας των χωρών που θα κωδικοποιηθούν από τους 
μεταφορείς λόγω της προσχώρησης της Φινλανδίας και της Σουηδίας και πάλι την 
1.1.97 της Αυστρίας. Η προτεινόμενη διατύπωση θα καταστήσει δυνατή την 
υιοθέτηση ενός Πρωτοκόλλου Καταχώρησης μέχρι τις 30 Ιουνίου 1998. 
11. 0/ πληροφορίες που πρέπει να παρέχονται από τα κράτη μέλη προς την Επιτροπή και 
εξειδικεύονται στο παράρτημα IV πρέπει να διευρυνθούν προς τα νέα κράτη μέλη-
ο πίνακας του νέου παραρτήματος IV παραθέτει την τάξη με την οποία θα παρέχονται 
οι πληροφορίες για τα κράτη μέλη. 
III. Μεταβατικές διευθετήσεις 
1 2. Επειδή οι άδειες για καμποτάζ που θα χρησιμοποιηθούν στις αρχές του 1 995 έπρεπε 
να παραγγελθούν από την Επιτροπή στα τυπογραφεία αρκετά πριν γνωστούν τα 
αποτελέσματα όλων των δημοψηφισμάτων στα νέα κράτη μέλη, προτείνεται οι 
υπάρχουσες ρυθμίσεις ΕΟΧ οι οποίες καλύπτουν ήδη τα δώδεκα σημερινά κράτη 
μέλη, συν τη Φινλανδία και Σουηδία, να παραταθούν για έξι μήνες. Αυτό σημαίνει 
ότι για τους πρώτους έξι μήνες του 1995 οι άδειες για καμποτάζ θα έχουν την εξής 
μορφή: 
1 2 σημερινά κράτη μέλη. Οπως προβλέπεται στον κανονισμό 31 1 8/93, δηλ. με την 
"Αδεια" και τις "Γενικές Αιατάξε/ς" σε 9 γλώσσες. 
Φινλανδία και Σουηδία. Η "άδεια" σε 13 γλώσσες και οι "Γενικές Διατάξεις" σε μία 
γλώσσα ( Φινλανδική ή Σουηδική, αντίστοιχα). 
13. Τσ 12 σημερινά κράτη μέλη μπορεί να έχουν ακόμη αποθέματα του τρέχοντος 
"Πρωτοκόλλου Καταχώρησης" όπως περιγράφεται στον υπάρχοντα κανονισμό 
3118/93. Για να μην αχρηστευθούν τα αποθέματα αυτά, προτείνεται τα τρέχοντα 
Πρωτόκολλα Καταγραφής να χρησιμοποιηθούν μέχρι τις 31 Δεκεμβρίου 1995. 
Ομοίως, η Φινλανδία και η Σουηδία μπορεί να έχουν ακόμη αποθέματα από τα 
"Πρωτόκολλα Καταχώρησης" όπως προβλέπεται στις ρυθμίσεις της ΕΟΧ. Προτείνεται 
τα πρωτόκολλα αυτά να χρησιμοποιηθούν μέχρι 31 Δεκεμβρίου 1995. 
y 
Πίνακας 1 
ΑΡΙΘΜΟΣ ΑΔΕΙΩΝ 
Βέλγιο 
Δα no: 
Γερμανία 
Ελλάδα 
Ισπανία 
Γαλλία 
Ιρλανδία 
Ιταλία 
ΑουζεμβούρΎ 
0 
Ολλανδία 
Πορτογαλία 
Ηνωμένο 
Βασίλ€ΐο 
Υποσύνολο 
Φιΐ'λαί'δία 
Σουηδία 
Υποσύνολο 
Σύνολο 
(Αυστρία) 1995 
Κανονισμό 
ςαρ.3118/9 
3 
3371 
3271 
5528 
1490 
3495 
4571 
1520 
4576 
1570 
4761 
1983 
2868 
39004 
39004 Λόγω προσχώρησης FIN, 
και S. 
Επιπλέον 
8,16 % Me 
Τύπο 
276 
267 
452 
122 
286 
373 
125 
374 
129 
389 
162 
235 
3190 
1774 
2328 
4102 
7292 
(2466) 1996 
ΣΥΝΟΛ 
Ο 
3647 
3538 
5980 
1612 
3781 
4944 
1645 
4950 
1699 
5150 
2145 
3103 
42194 
1774 
2328 
4102 
46296 (1995 
+ 30%) 
4742 
4600 
7774 
2096 
4916 
6428 
2139 
6435 
2209 
6695 
2789 
4034 
54857 
2307 
3027 
5334 
60191 
(3206) 
Τίίνακας 2 
ΑΡΙΘΜΟΣ ΑΔΕΙΩΝ 
Βέλγιο 
Δα^ία 
Γερμανία 
Ελλάδα 
Ισπανία 
Γαλλία 
Ιρλανδία 
Ιταλία 
ΑουζεμβούρΎ 
0 
Ολλανδία 
Πορτογαλία 
Ηνωμένο 
Βασίλειο 
Υποσύνολο 
Φιλανδία 
Σουηδία 
Υποσύνολο 
Αυστρία 
Σύνολο 1997 
(1996 
+ 30%) 
6165 
5980 
10107 
2725 
6391 
8357 
2781 
8366 
2872 
8704 
3626 
5245 
71319 
3000 
3936 
6936 
4168 
82423 Λόγω προσχώρησης της 
Αυστρίας 
Επιπλέον 0,94 % 
58 
57 
96 
26 
61 
79 
27 
79 
27 
82 
35 
50 
677 
29 
37 
66 
40 
783 1998 
ΣΥΝΟΛΟ 
6223 
6037 
10203 
2751 
6452 
8436 
2808 
8445 
2899 
8786 
3661 
5295 
71996 
3029 
3973 
7002 
4208 
83206 1/2 (1997 
+ 30%) 
4045 
3925 
6632 
1789 
4194 
5484 
1826 
5490 
1885 
5711 
2380 
3442 
46803 
1969 
2583 
4552 
2736 
54091 
_—ι 
c 
ΠΡΟΤΑΣΗ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΥ (ΕΚ) ΤΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ 
που τροποποιεί τον κανονισμό (ΕΟΚ) αριθ. 3118/93 για τον καθορισμό των όρων υπό τους οποίους 
γίνονται δεκτοί στις εθνικές οδικές εμπορευματικές μεταφορές σε ένα κράτος μέλος μεταφορείς μη 
εγκατεστημένοι & αυτό. 
ΊΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ ΤΗΣ ΕΥΡΩΠΑΪΚΗΣ ΕΝΩΣΗΣ 
Εχοντας υπόψη τη Συνθήκη Ιδρυσης της Ευρωπαϊκής Κοινότητας 
την πράξη προσχώρησης της Νορβηγίας, Αυστρίας, Φινλανδίας και Σουηδίας και ιδίως το άρθρο 1691, 
την πρόταση της Επιτροπής2, 
Εκτιμώντας ότι λόγω της προσχώρησης της Αυστρίας, της Φινλανδίας και της Σουηδίας, πρέπει να 
τροποποιηθεί ο κανονισμός (ΕΟΚ) αριθ. 3118/933 ώστε να χορηΥΠθεί ο ενδεδειγμένος αριθμός 
κοινοτικών αδειών για καμποτάζ στην Αυστρία, Φινλανδία και Σουηδία 
ότι δυνάμει του άρθρου 13 του πρωτοκόλλου αριθ. 9 για οδικές, σιδηροδρομικές και συνδυασμένες 
μεταφορές στην Αυστρία όπως αναφέρεται στο\Ν παράρτημα της πράξης προσχώρησης της Ηορβηγίας, 
Αυστρίας, Φινλανδίας και Σουηδίας οι διατάξεις του κανονισμού (ΕΟΚ) αριθ. 3118/93 θα ισχύουν από 
1 ης Ιανουαρίου 1997 μόνο για τους α) μεταφορείς με κοινοτική άδεια που χορηγείται από τις αρμόδιες 
αρχές της Αυστρίας για εθνικές οδικές μεταφορικές εργασίες σε άλλα κράτη μέλη και β) για τους 
μεταφορείς με κοινοτική άδεια που εκδίδεται από άλλο κράτος μέλος για την εκτέλεση εθνικών οδικών 
μεταφορικών εργασιών στην Αυστρία-
ότι η διεύρυνση της Κοινότητας θα οδηγήσει σε αύξηση των οδικών μεταφορικών αγορών- ότι πρέπει 
κατά συνέπεια να καθοριστεί πρόσθετος αριθμός κοινοτικών αδειών για καμποτάζ, για τα δώδεκα 
σημερινά κράτη μέλη- ότι λόγω της προσχώρησης πρέπει να καθοριστεί ένας ορισμένος αριθμός 
τεχνικών τροπολογιών του κανονισμού (ΕΟΚ) αριθ. 3118/93· 
ότι απαιτείται να παραταθούν, προσωρινά, οι διευθετήσεις που προβλέπονται στα πλαίσια της 
συμφωνίας για τον Ευρωπαϊκό Οικονομικό Χώρο (ΕΟΧ), έτσι ώστε να μπορούν να εκτυπωθούν έγκαιρα 
στις αρχές του 1 995 οι άδειες για καμποτάζ-
ότι δυνάμει του άρθρου 2(3) της συνθήκης προσχώρησης τα κοινοτικά όργανα πρέπει να θεσπίσουν, 
πριν από την προσχώρηση, τα μέτρα που προβλέπονται στο άρθρο 1 69 της πράξεως ενώ τα μέτρα αυτά 
τίθενται σε ισχύ με την επιφύλαξη και κατά την η^ρομη^ία θέσεως σε ισχύ της προαναφερόμενης 
συνθήκης· 
ΕΞΕΔΩΣΕ ΤΟΝ ΠΑΡΟΝΤΑ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟ 
ΕΕ αριθ. C 241, της 29.8.1994 
ΕΕ αριθ. Ε 279, της 12.11.1993, ο. 1 
=τ-
Αρθρο 1 
Ο κανονισμός (ΕΟΚ) αριθ. 311 8/93 τροποποιείται με το παρόν ως εξής: 
1. Η τρίτη υπό-παράγραφος του άρθρου 2(1 ) αντικαθίσταται ως εξής: 
"Κοινοτικές ποσοστώσεις για καμποτάζ συνίστανται σε άδειες για καμποτάζ, διάρκειας δύο 
μηνών, με βάση τον παρακάτω πίνακα: 
Ετος 
1994 
1995 
1996 
1997 
1 \ανουαρίου έως 30 \ουνίου 1 998 
2. Ο πίνακας του άρθρου 2(3) τροποποιείται ως εξής: Αριθ. αδειών 
30.000 
46.296 
60.191 
83.206 
54.091 
BéXyiO 
Αανία 
Γερμανία 
Ελλάδα 
Ισπανία 
Γαλλία 
Ιρλανδία 
Ιταλία 
Αον£(μβούρΎθ 
Ολλανδία 
Αυστρία 
TloproyaXia 
Φυ/λα^δία 
Σουηδία 
ΙΙνωμίνο 
Βασίλαο 1995 
3647 
3538 
5980 
1612 
3781 
4944 
1645 
4950 
1699 
5150 
0 
2145 
1774 
2328 
3103 1996 
4742 
4600 
7774 
2096 
4916 
6428 
2139 
6435 
2209 
6695 
0 
2789 
2307 
3027 
4034 1997 
6223 
6037 
10 203 
2751 
6452 
8436 
2808 
8445 
2899 
8786 
4208 
3661 
3029 -
3973 
5295 1η laroi>a/uoi' ίως 30 
Ιουνίου 1998 
4045 
3925 
6632 
1789 
4914 
5484 
1826 
5490 
1885 
5711 
2736 
2380 
1969 
2583 
3-142 
Έ 
3. Οι ι ιι ι κεψαλ 16ες των οελίόων (α) και (|3) των Παραρτημάτων Ι και II 
On αν ι ι καταοταΟούν από το ακόλουθο κείμενο: " Ουνιάσοεται οτη, στις 
ή (it μ'ια από τ ι ι, επίαημι ς γλώοοεσ τοιι κράιοπς μι" λοος που ι κό'ιότι την 
άόκ ι α)". 
Οι σε λΊ6ες U " ), (ti ) , 0> ) και (f ) όιαγράψονται ακολούθως. 
4. Το μέσο της σελίδας (α) των παραρτημάτων Ι και II αντικαθίσταται από τα εξής: 
"Αδεια για καμποτάζ αριθ 
για την εθνική οδική μεταφορά εμπορευμάτων σε ένα κράτος μέλος της Ευρωπαϊκής Κοινότητας 
από μεταφορέα μη εγκατεστημένο σ'αυτό (καμποτάζ) 
Me την παρούσα άδεια επιτρέπεται στ 
εκτέλεση εθνικών οδικών εμπορευματικών μεταφορών σένα κράτος μέλος της Ευρωπαϊκής 
Κοινότητας, άλλο από εκείνο στο οποίο είναι εγκατεστημένος ο κάτοχος της παρούσας άδειας, με 
όχημα με κινητήρα ή με συνδυασμό συζευγμένων οχημάτων και n κυκλοφορία χωρίς φορτίο των 
οχημάτων αυτών σε όλο το έδαφος της Κοινότητας, όπως ορίζονται στον κανονισμό (ΕΟΚ) Αριθ. 
31 1 8/93 του Συμβουλίου της 25ης Οκτωβρίου 1993 και στις γενικές διατάξεις αυτής της άδειας". 
5. Η υποσημείωση 1 της σελίδας (σ) των παραρτημάτων Ι, II και III αντικαθίσταται από τα εξής: 
"Διακριτικά σύμβολα της χώρας: 
Βέλγιο (Β), Δανία (ΟΚ),Γερμανία (D), Ελλάδα (GR), Ισπανία (Ε),Γαλλία (Ε),\ρλανδία (IRL), 
Ιταλία (\),Αουξεμβούργο (L), Ολορβηγϊα (NL), Αυστρία (Α),Πορτογαλία (Ρ), Φιλανδία 
(FIN), Σουηδία (S),Ηνωμένο Βασίλειο (GB)" 
6· ,!, , ,; ,κκψπλίόί ς (a) και (b) του Παραρτήματος III θα πρεπ*, να αντι-
.,πκπηαΟούν από το ακόλουθο κείμενο: " ( > uv τόοοε τα . οτην, στ»,, 
. π',οπμηίΓΓ,) γλώοοα(Γς) ή σε μία από τ.ς επίσημες γλώσσα, τυυ κράτους 
::.·' \υο<. ιι ου ίκόίόι ι ι υ ^ ι Ηλιο)". 
7. Η επικεφαλίδα "στήλη 6" της σελίδας (γ) του παραρτήματος III αντικαθίσταται από τα εξής: 
"στήλη 6 : χρησιμοποιείστε τα ακόλουθα χαρακτηριστικά σύμβολα: 
Βέλγιο : Β 
Δανία : DK 
Γερμανία : D 
Ελλάδα : GR 
Ι σπανία : Ε 
Γαλλία : F 
\ρλανδία : IRL 
Ι ταλία : Ι 
Λουξεμβούργο : L 
Ολλανδία : NL 
Πορτογαλία : Ρ 
Φινλανδία : FIN 
Σουηδία : S 
Ηνωμένο Βασίλειο : G Π 
και από 1.1.1 997 
Αυστρία : Α' 
3 
8. Το παράρτημα IV αντικαθίσταται από το παράρτημα του παρόντος κανονισμού. 
Αρθρο 2 
1. Μέχρι 30 Ιουνίου 1995 οι μεταφορείς εγκατεστημένοι στα σημερινά κράτη μέλη θα 
χρησιμοποιήσουν τις άδειες για καμποτάζ που αντιστοιχούν στα υποδείγματα των παραρτημάτων 
Ι και II του κανονισμού (ΕΟΚ) αριθ. 3118/93. Μέχρι την ημερομηνία αυτή οι μεταφορείς 
εγκατεστημένοι στη Φινλανδία και Σουηδία θα χρησιμοποιήσουν άδειες για καμποτάζ που 
αντιστοιχούν στα υποδείγματα των παραρτημάτων I /cor/ 11 του προσαρτήματος 2 του παραρτήματος 
XIII της συμφωνίας ΕΟΧ όπως τροποποιήθηκε με την απόφαση 7/94 για την κοινή επιτροπή ΕΟΧ4. 
2. Τσ παρόντα κράτη μέλη μπορούν να εγκρίνουν τη χρησιμοποίηση πρωτοκόλλων καταχώρησης όπως 
προβλέπονται στο παράρτημα III του κανονισμού (ΕΟΚ) αριθ. 3118/93 μέχρι τις 31 Δεκεμβρίου 
1 995 το αργότερο. Ία άλλα κράτη μέλη κάνουν δεκτά τα εν λόγω πρωτόκολλα καταχώρησης στο 
έδαφος τους μέχρι τις 31 Δεκεμβρίου 1 995. Μέχρι την ημερομηνία αυτή, n Φιλανδία και n Σουηδία 
δύνανται να επιτρέπουν την χρήση των πρωτοκόλλων καταχώρησης ττου αναφέρονται από 
παράρτημα III του προσαρτήματος 2 στο παράρτημα XIII της συμφωνίας ΕΟΧ, όπως τροποποιήθηκε 
από την απόφαση 7/94 της μεικτής επιτροπής ΕΟΧ. 
Αρθρο 3 
Ο παρών κανονισμός τίθεται σε ισχύ την λ η Ιανουαρίου 1995, με την επιφύλαξη της θέσεως σε ισχύ 
της συνθήκης προσχώρησης της Νορβηγίας, της Αυστρίας, της Φινλανδίας και της Σουηδίας. 
Ο παρών κανονισμός είναι δεσμευτικός ως προς όλα τα μέρη του και εφαρμόζεται άμεσα σε κάθε 
κράτος μέλος. 
Βρυξέλλες, 
Για το Συμβούλιο 
Ο πρόεδρος 
ΕΕ αριθ. Ε 160, της 28.6.1994, σ. 1 
//ο 
ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ 
ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ IV 
ΜΕΤΑΦΟΡΙΚΕΣ ΕΡΓΑΣΙΕΣ ΕΚΤΕΛΟΥΜΕΝΕΣ ΤΟ (ΤΡΙΜΗΝΟ) 
ΚΟΙΝΟΤΙΚΩΝ ΑΔΕΙΩΝ ΠΑ ΚΑΜΠΟΤΑΖ ΠΟΥ ΕΞΕΔΟΘΗΣΑΝ ΑΠΟ 
ΧΩΡΑΣ) .(ΕΤΟΣ) ΜΕ ΤΗΝ ΚΑΛΥΨΗ 
.. (ΔΙΑΚΡΙΤΙΚΟ ΣΥΜΒΟΛΟ ΤΗΣ 
Χώρα φόρτωσης και Αριθμός 
εκφόρτωσης Ι 
μεταφερόμενων τόννων τοννοχιλ/ομέτρων 
(σε χιλιάδες) 
D 
F 
I 
NL 
Β 
L 
GB 
IRL 
DK 
GR 
Ε 
Ρ 
FIN 
S 
_/V 
Συνολικό καμποτάζ : 
ΙΙληροφοριακά στοιχεία για την Αυοτρία θα παρασχεθούν μόνο από το πρώτο 
τρίμηνο του 1997 

yx η ISSN 0254-1483 
COM(94)495 τελικό 
ΕΓΓΡΑΦΑ 
GR 07 
Αρι*. καταλόγου : CB-CO-94-523-GR-C 
ISBN 92-77-82082-9 
Υπηρεσία Επισηίίων Εκδόσεων των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων 
L·2985 Luxembourg