A4-0126/98

Απόφαση σχετικά με την κοινή θέση που καθόρισε το Συμβούλιο για την έκδοση οδηγίας του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου που αφορά τα μέτρα που πρέπει να ληφθούν κατά της ατμοσφαιρικής ρύπανσης από τις εκπομπές των οχημάτων με κινητήρα και την τροποποίηση της οδηγίας 70/220/ΕΟΚ όσον αφορά τα ελαφρά επαγγελματικά οχήματα (C4-0177/98 - 96/0164B(COD))(Διαδικασία συναπόφασης: δεύτερη ανάγνωση)

Το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο,

- έχοντας υπόψη την κοινή θέση του Συμβουλίου (C4-0177/98 - 96/164B(COD)),

- έχοντας υπόψη τη γνωμοδότησή του σε πρώτη ανάγνωση ((ΣΠ της 18.2.1998, Μέρος ΙΙ, σημείο 7 γ).)) επί της τροποποιημένης πρότασης της Επιτροπής προς το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο και προς το Συμβούλιο που αφορά τα μέτρα που πρέπει να ληφθούν κατά της ατμοσφαιρικής ρύπανσης από τις εκπομπές των οχημάτων με κινητήρα και την τροποποίηση των οδηγιών 70/156/ΕΟΚ και 70/220/ΕΟΚ (COM(97)0061) ((ΕΕ C 106 της 4.4.1997, σελ. 6)),

- έχοντας υπόψη το άρθρο 189 B, παράγραφος 2, της Συνθήκης ΕΚ,

- έχοντας υπόψη το άρθρο 72 του Κανονισμού του,

- έχοντας υπόψη τη σύσταση για τη δεύτερη ανάγνωση της Επιτροπής Περιβάλλοντος, Δημόσιας Υγείας και Προστασίας των Καταναλωτών (A4-0126/98),

1. τροποποιεί ως ακολούθως την κοινή θέση;

2. καλεί την Επιτροπή να αποφανθεί ευνοϊκά επί των τροπολογιών του Κοινοβουλίου στη γνωμοδότηση που καλείται να συντάξει σύμφωνα με το άρθρο 189 B, παράγραφος 2, σημείο δ), της Συνθήκης ΕΚ;

3. καλεί το Συμβούλιο να εγκρίνει όλες τις τροπολογίες του Κοινοβουλίου, να τροποποιήσει αναλόγως την κοινή θέση του και να εκδώσει οριστικά την πράξη;

4. αναθέτει στον Πρόεδρό του να διαβιβάσει την παρούσα απόφαση στο Συμβούλιο και την Επιτροπή.

(Τροπολογία 1)

ΑΡΘΡΟ 1, ΣΗΜΕΙΟ 2

Άρθρο 2 , παράγραφος 2, τελευταίο εδάφιο (οδηγία 98/.../ΕΚ)

>Αρχικό κείμενο>

Για τη δοκιμή τύπου Ι πρέπει να χρησιμοποιούνται οι οριακές τιμές που ορίζονται στις γραμμές Α και Γ του πίνακα στο σημείο 5.3.1.4 του Παραρτήματος Ι της οδηγίας 70/220/ΕΟΚ.

>Κείμενο μετά την ψηφοφορία στο ΕΚ>

Για τη δοκιμή τύπου Ι πρέπει να χρησιμοποιούνται οι οριακές τιμές που ορίζονται

στις εκτεθειμένες υπό το γράμμα Α γραμμές του πίνακα στο σημείο 5.3.1.4 του Παραρτήματος Ι της οδηγίας 70/220/ΕΟΚ.

(Τροπολογία 2)

ΑΡΘΡΟ 1, ΣΗΜΕΙΟ 2

Άρθρο 2, παράγραφος 3, τελευταίο εδάφιο (οδηγία 98/.../ΕΚ)

>Αρχικό κείμενο>

Για τη δοκιμή τύπου Ι πρέπει να χρησιμοποιούνται οι οριακές τιμές που ορίζονται στις γραμμές Α και Γ του πίνακα στο σημείο 5.3.1.4 του Παραρτήματος Ι της οδηγίας 70/220/ΕΟΚ.

>Κείμενο μετά την ψηφοφορία στο ΕΚ>

Για τη δοκιμή τύπου Ι πρέπει να χρησιμοποιούνται οι οριακές τιμές που ορίζονται

στις εκτεθειμένες υπό το γράμμα Α γραμμές του πίνακα στο σημείο 5.3.1.4 του Παραρτήματος Ι της οδηγίας 70/220/ΕΟΚ.

(Τροπολογία 3)

ΑΡΘΡΟ 1, ΣΗΜΕΙΟ 2

Άρθρο 2, παράγραφος 4α (νέα) (οδηγία 98/.../ΕΚ)

>Αρχικό κείμενο>

>Κείμενο μετά την ψηφοφορία στο ΕΚ>

4α. Με την επιφύλαξη των διατάξεων του άρθρου 6, από 1ης Ιανουαρίου 2005, για τα οχήματα της κατηγορίας Μ, όπως ορίζονται στο παράρτημα ΙΙ, Μέρος Α της οδηγίας 70/156/ΕΟΚ - εξαιρουμένων των οχημάτων μεγίστης μάζας άνω των 2500 kg - και για τα οχήματα της κατηγορίας Ν1 κλάση Ι, καθώς και από 1ης Ιανουαρίου 2006 για τα οχήματα της κατηγορίας Ν1, κλάσεις ΙΙ και ΙΙΙ, όπως αυτές ορίζονται στον πίνακα του σημείου 5.3.1.4. του παραρτήματος Ι της οδηγίας 70/220/ΕΟΚ, και για τα οχήματα της κατηγορίας Μ μεγίστης μάζας άνω των 2500 kg, τα κράτη μέλη

>Αρχικό κείμενο>

>Κείμενο μετά την ψηφοφορία στο ΕΚ>

- δεν μπορούν πλέον να χορηγούν έγκριση τύπου ΕΚ, σύμφωνα με το άρθρο 4, παράγραφος 1 της οδηγίας 70/156/ΕΟΚ, και

- αρνούνται την χορήγηση εθνικής έγκρισης τύπου

>Αρχικό κείμενο>

>Κείμενο μετά την ψηφοφορία στο ΕΚ>

για νέους τύπους οχημάτων και για λόγους σχετικούς με την ατμοσφαιρική ρύπανση από τις εκπομπές οχημάτων, εάν τα οχήματα αυτά δεν συμμορφώνονται προς τις διατάξεις της οδηγίας 70/220/ΕΟΚ, όπως τροποποιείται από την παρούσα οδηγία.

>Αρχικό κείμενο>

>Κείμενο μετά την ψηφοφορία στο ΕΚ>

Για τη δοκιμή του τύπου Ι πρέπει να χρησιμοποιούνται οι οριακές τιμές που ορίζονται στις εκτιθέμενες υπό το γράμμα Β γραμμές του πίνακα στο σημείο 5.3.1.4. του παραρτήματος Ι της οδηγίας 70/220/ΕΟΚ.

(Τροπολογία 4)

ΑΡΘΡΟ 1, ΣΗΜΕΙΟ 2

Άρθρο 2, παράγραφος 4β (νέο) (οδηγία 98/.../ΕΚ)

>Αρχικό κείμενο>

>Κείμενο μετά την ψηφοφορία στο ΕΚ>

4β. Από 1ης Ιανουαρίου 2006, για τα οχήματα της κατηγορίας Μ - εξαιρουμένων των οχημάτων μεγίστης μάζας άνω των 2500 kg - και για τα οχήματα της κατηγορίας Ν1, κλάση Ι καθώς και, από 1ης Ιανουαρίου 2007, για τα οχήματα της κατηγορίας Ν1, κλάσεις ΙΙ και ΙΙΙ, όπως αυτές ορίζονται στον πίνακα του σημείου 5.3.1.4. του παραρτήματος Ι της οδηγίας 70/220/ΕΟΚ, και για τα οχήματα της κατηγορίας Μ μεγίστης μάζας άνω των 2500 kg, τα κράτη μέλη πρέπει

>Αρχικό κείμενο>

>Κείμενο μετά την ψηφοφορία στο ΕΚ>

- να θεωρούν ότι τα πιστοποιητικά πιστότητας που συνοδεύουν νέα οχήματα σύμφωνα με τις διατάξεις της οδηγίας 70/156/ΕΟΚ δεν είναι πλεόν έγκυρα για τους σκοπούς του άρθρου 7, παράγραφος 1 της εν λόγω οδηγίας, και

>Αρχικό κείμενο>

>Κείμενο μετά την ψηφοφορία στο ΕΚ>

- να αρνούνται τη χορήγηση αριθμών κυκλοφορίας, την πώληση ή τη θέση σε κυκλοφορία νέων οχημάτων που δεν συνοδεύονται από πιστοποιητικό πιστότητας σύμφωνα με την οδηγία 70/156/ΕΟΚ. για λόγους σχετικούς με την ατμοσφαιρική ρύπανση από εκπομπές, εφόσον τα οχήματα αυτά δεν πληρούν τις απαιτήσεις της οδηγίας 70/220/ΕΟΚ, όπως τροποποιείται από την παρούσα οδηγία.

>Αρχικό κείμενο>

>Κείμενο μετά την ψηφοφορία στο ΕΚ>

Για τη δοκιμή του τύπου Ι πρέπει να χρησιμοποιούνται οι οριακές τιμές που ορίζονται στις εκτιθέμενες υπό το γράμμα Β γραμμές του πίνακα στο σημείο 5.3.1.4. του παραρτήματος Ι της οδηγίας 70/220/ΕΟΚ.

(Τροπολογία 5)

ΑΡΘΡΟ 1, ΠΑΡΑΓΡΑΦΟΣ 5β

Παράρτημα Ι, παράγραφος 13, σημείο 5.3.1.4. (οδηγία 98/.../ΕΚ)

Πίνακας

>Αρχικό κείμενο>

Κοινή θέση του Συμβουλίου

Μετά την πρώτη παράγραφο τίθεται ο εξής νέος πίνακας

>TABLE>

>Αρχικό κείμενο>

(1)Για κινητήρες αναφλέξεως δια συμπιέσεως.

(2)Εκτός από τα οχήματα μεγίστης μάζας άνω των 2500 kg.

(3)Καθώς και τα οχήματα της κατηγορίας Μ που αναφέρονται στην υποσημείωση (2).

- Η πρώτη γραμμή του σημερινού πίνακα, σχετική με τα οχήματα κατηγορίας Μ, καταργείται.

>Αρχικό κείμενο>

Τροπολογία του Κοινοβουλίου

Μετά την πρώτη παράγραφο προστίθεται ο ακόλουθος νέος πίνακας:

>TABLE>

>Αρχικό κείμενο>

(1)Για κινητήρες ντίζελ.

(2)Εκτός από-τα οχήματα σχεδιασμένα για τη μεταφορά άνω των έξι επιβατών, περιλαμβανομένου και του οδηγού,

-τα οχήματα παντός εδάφους,

-τα οχήματα μεγίστης μάζας άνω των 2500 kg.

(3)Οχήματα της κατηγορίας Μ που αναφέρονται στην υποσημείωση (2)

(*)Οι τιμές για το 2005 δεν είναι τιμές αναφοράς, αλλά είναι δεσμευτικές.