* Tir ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΤΩΝ ΕΥΡΩΠΑΪΚΩΝ ΚΟΙΝΟΤΗΤΩΝ 
Βρυξέλλες, 14 06.1995 
COM(95)222 τελικό 
ΕΤΗΣΙΑ ΕΚΘΕΣΗ 1994 ΤΑΜΕΙΟ ΣΥΝΟΧΗΣ 
ΣΥΜΠΛΗΡΩΜΑ 
(ιυτοβληΟίίσα (*πό την Ιίπιτροπή) 

Προκαταρκτικό,σηϋείωμα 
Ο κανονισμός για την ίδρυση του Ταμείου Συνοχής άρχισε να ισχύει στις 26 
Μαίου 1994. Από την ημέρα εκείνη το Ταμείο Συνοχής αντικατέστησε το 
Χρηματοδοτικό Μέσο Συνοχής που είχε θεσπιστεί την 1η Απριλίου 1993 κατόπιν 
της αποφάσεως που είχε ληφθεί από τους Αρχηγούς Κρατών και Κυβερνήσεων 
κατά τη Σύνοδο Κορυφής του Εδιμβούργου τον Δεκέμβριο 1992. 
Στις 17 Ιανουαρίου 1995 η Ευρωπαϊκή Επιτροπή εξέδωσε την ετήσια έκθεση της 
για το Χρηματοδοτικό Μέσο Συνοχής, η οποία εκάλυπτε την περίοδο από τη 
θέσπιση του έως την αντικατάσταση του από το Ταμείο Συνοχής. 
Η παρούσα έκθεση καλύπτει την περίοδο από τις 26 Μαίου 1994 έως τις 31 
Δεκεμβρίου 1994 και ολοκληρώνει έτσι την υποβολή εκθέσεων σχετικά με τις 
δραστηριότητες για ολόκληρο το ημερολογιακό έτος 1994. 
Για να διευκολυνθεί η ανάγνωση της παρούσας έκθεσης, έχουν προστεθεί στο 
κείμενο παραπομπές στις σελίδες της έκθεσης για το Χρηματοδοτικό Μέσο 
Συνοχής. Με την έκδοση της παρούσας έκθεσης, η Επιτροπή εκπληρώνει την 
υποχρέωση της βάσει του κανονισμού για την ίδρυση του Ταμείου Συνοχής να 
εκδώσει ετήσια έκθεση σχετικά με τις δραστηριότητες του Ταμείου. 
Υπάρχει η πρόθεση να συνταχθεί μια ενοποιημένη έκδοση της έκθεσης για το 
Χρηματοδοτικό Μέσο Συνοχής και για το Ταμείο Συνοχής, η οποία θα καλύπτει 
το 1993 και το 1994. Η ενοποιημένη έκθεση, η οποία δεν θα έχει νομική ισχύ, θα 
διανεμηθεί ευρέως, ώστε να χρησιμεύσει ως μέσο ενημέρωσης του κοινού για 
τις δραστηριότητες του Ταμείου. 
ΚΕΦΑΛΑΙΟ 2 - ΑΝΑΛΗΨΕΙΣ ΥΠΟΧΡΗΠΕΗρΝ if Α Γ ΠΛΗΡΩΜΗΣ ΤΟΥ ΤΑΜΕΙΟΥ ΠΑ 
ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΙΚΗ ΕΝΙΣΧΥΣΗ ~ 
(σελίδα 6) 
2.3. Η ΕΚΤΕΛΕΣΗ ΤΟΥ ΠΡΟ.ΠΟΛΟΠΣΜΟΥ (σελίδα 8) 
(πίνακες 1 και 2) 
ΠΙΝΑΚΑΣ 1 
Χρησιμοποίηση πιστώσεων οικονομικού έτους 1994 
Πισπόσεις ανάληψης υποχρεώσεων: οικον.έτους 1994: 1.853 εκατ. ECU-
Κ.Μ. 
ES 
GR 
IRL 
PO 
ΣΥΝΟΛΟ 
ΤΕΧ.ΒΟΗΘ. 
ΣΥΝΟΛΟ εκ μεταφοράς από το 1993: 136.300 ECU 
ΑΝΑΛΗΨΕΙΣ ΥΠΟΧΡΕΩΣΕΩΝ 
Περιβάλλον 
519.315.325 
198.093.761 
71.821.955 
134.199.142 
923.430.183 
_ 
923.430.183 % 
51 
60 
43 
40 
. 
. 
49,8 Μεταφορές 
498.907.910 
134.030.657 
96.034.842 
200.183.857 
929.157.266 
. 
929.157.266 
Υπόλοιπο πιστώσεων ανάληψης υποχρεώσεων 1994: 
(1.853.000.000 -1.852.963.091) = 36.909 % 
49 
40 
57 
60 
. 
. 
50,2 ΣΥΝΟΛΟ 
1.018.223.235 
332.124.418 
167.856.797 
334.382.999 
1.852.587.449 
511.942* 
1.853.099.391 Κατανομή 
% 
54,95 
17,92 
9,05 
18,05 
99,97 
. 
100 
* Εκτων οποίων αναλήψεις υποχρεώσεων ύψους 136.300 με πιστώσεις εκ μεταφοράς | Πιστώσεις πληρωμών: οικονομικού έτους 1994:1.679 εκατ. ECU 
εκ μεταφοράς από το 1993:64.411.000 ECU 
ΠΛΗΡΩΜΈΣ 
Περιβάλλον 
136.688.294 
141.769.862 
23.249.556 
54.539.242 
356.246.954 
. 
356.246.954 % 
32,3 
89,9 
26,7 
22 
. 
. 
38,9 Μεταφορές 
286.088.122 
15.912.389 
63.778.344 
193.767.974 
559.546.829 
. 
559.546.829 
Υπόλοιπο πιστώσεων πληρωμών: 
(1.679.000.000-851.581.723,2) = 827.418.277 % 
67,7 
10,1 
73,3 
78 
. 
_ 
61,1 ΣΥΝΟΛΟ 
422.776.416 
157.682.251 
87.027.900 
248.307.216 
9915.793.783 
198.940,20 
915.992.723,20 Κατανομή 
% 
46,16 
17,22 
9,5 
27,1 
99,98 
0,02 
100 
ΠΙΝΑΚΑΣ 2 - ΕΚΤΕΛΕΣΗ ΠΡΟΫΠΟΛΟΓΙΣΜΟΥ 1993/1994 
Κ.Μ. 
ES 
GR 
IR 
PO 
Τεχνική Βοήθεια 
Σύνολο 
Κονδύλια 
Εκ μεταφοράς 
από 1993 1903 
Ανάληψης 
Υποχρκώσκων 
854 450.703 
280.364.000 
141.887.100 
283 568.700 
374 125 
1560.644.628 
1.565.000.000 % 
54,90 
17,90 
9.10 
18.10 
0.02 
100 1994 
Ανάληψης 
Υηοχρβωσκων 
1.018.223.235 
332.124.418 
167.856.797 
334.382.999 
511.942 
1 853 099 391 
1.853.000.000 
136.300 % 
54.95 
17.92 
9.05 
18,05 
0.03 
99.99763 ΣΥΝΟΛΟΙ 
Ανάληψης 
υποχρ*ύσ*ων 
1.872.673 938 
612.488.418 
309.743.897 
617.951.699 
886.067 
3.413.744.019 
3.418.000.000 % 
54.86 
17.94 
9.07 
18.10 
0.03 
100 1993 
Πληρωμές 
420.780.513 
148.116.155 
67.673.611 
94.010.547 
7.500 
730.588.326 
800.000.000 % 
57,6 
20.3 
9.3 
12.9 
0.00 
100 1994 
Πληρωμές 
422.776.416 
157.682.251 
87.027.900 
248.307.216 
198.940 
915.992.723 
1.679.000.000 
64.411.000 % 
46.15 
17.21 
9.50 
27.11 
0.02 
100 ΣΥΝΟΛΟ 2 
Πληρωμές 
843.556.929 
305.798.406 
154.701.511 
342.317.763 
206.440 
1.646.581.049 
2.479.000.000 % 
51.23 
18.57 
9.40 
20.79 
0.01 
100 Υπόλοιπο 
προς πληρωμή 
(Σ1-Ι2) 
1.029 117.009 
306.690.012 
155 042.386 
275633.936 
679.627 
1.767.162.970 
939.000.000 % 
58.24 
17.35 
8.77 
15,60 
0.04 
100 
2.3.1 Ισπανία (σελίδα 12) 
α) Περιβάλλον 
Οι ισπανικές αρχές υπέβαλαν ποικιλία έργων για χρηματοδότηση από το 
Ταμείο Συνοχής. Τα έργα αυτά αφορούσαν την υποδομή ύδρευσης, τον έλεγχο της 
ποιότητας του νερού, τον έλεγχο της διάβρωσης, την αποκατάσταση παράλιων, τη 
διαχείριση οχθών. τη διατήρηση της φύσεως και τον έλεγχο της βιομηχανικής 
ρύπανσης. Επιπλέον, οι ισπανικές αρχές αύξησαν τον αριθμό των έργων 
επεξεργασίας αποβλήτων και υπέβαλαν για πρώτη φορά έργα για το αστικό 
περιβάλλον. 
Τα σχετικά με το περιβάλλον έργα αντιπροσωπεύουν το 51% του συνολικού ποσού 
της συνδρομής που χορηγήθηκε από το Ταμείο Συνοχής στην Ισπανία μέχρι τέλους 
Δεκεμβρίου 1994 και ήσαν επομένως κατά πολύ σημαντικότερα σε σχέση με τα 
έργα που υποβλήθηκαν στο Χρηματοδοτικό Μέσο Συνοχής. 
Μεταξύ Ιουνίου και Δεκεμβρίου 1994, η Επιτροπή ενέκρινε τη χρηματοδότηση 
από το Ταμείο Συνοχής 28 έργων και ομάδων έργων, καθώς και 4 μελετών στον 
τομέα του περιβάλλοντος στην Ισπανία, σύμφωνα με τον ακόλουθο πίνακα: 
(σε ECU) 
ΕΡΓΑ ΜΕΛΕΤΕΣ ΣΥΝΟΛΟ 
Συνολικό επιλέξιμο κόστος 585 751 390 2 638 595 588 389 985 
Συνδρομή του Τ.Σ. 497 888 672 2 489 917 500 378 589 
Αναλήψεις υποχρεώσεων από 
τον προϋπολογισμό 1994 497 888 672 2 489 917 500 378 589 
Τα έργα που εγκρίθηκαν αναλύονται κατά κατηγορία στον κατωτέρω πίνακα. 
(σε ECU) 
Κατηγορία 
Διαχείριση 
του ύδατος 
Ελεγχος της 
ποιότητας 
του ύδατος 
Συλλογή και 
επεξεργασία 
λυμάτων 
Ελεγχος της 
διάβρωσης 
Διαχείριση 
απορριμμάτων 
Αστικό 
περιβάλλον 
Μελέτες 
Σύνολο Αριθ. έργων 
7 
1 
5 
11 
2 
2 
4 
32 Συνολικό 
επιλέξιμο 
κόστος 
176 374 241 
45 811 312 
68 653 496 
212 864 589 
45 772 388 
36 275 364 
2 638 595 
588 389 985 Συνεισφορά 
του Τ.Σ. 
149 918 102 
38 939 615 
58 355 468 
180 934898 
38 906 530 
30 834 059 
2 489 917 
500 378 589 % 
30 
8 
12 
36 
8 
6 
-
100 
Οι επόμενες παράγραφοι δίνουν περισσότερες λεπτομέρειες, προβάλλοντας τα 
σημαντικότερα έργα σε κάθε κατηγορία. Ολα τα έργα που εγκρίθηκαν 
ανταποκρίνονται στις προτεραιότητες που αναφέρονται στο Πέμπτο Κοινοτικό 
Πρόγραμμα Δράσης για το Περιβάλλον και την Αειφόρο Ανάπτυξη, καθώς και 
στους στόχους του άρθρου 130 Ρ της Συνθήκης. 
1. Διαχείριση του ύδατος 
11 Τδρευση και υίεταοοοά .ύδατος 
Στην κατηγορία αυτή περιλαμβάνονται 7 έργα που αποσκοπούν στη βελτίωση ή 
την εξασφάλιση της παροχής καλής ποιότητας νερού στις μεγάλες πόλεις και 
στις περιοχές που πλήττονται από την ξηρασία και την επακόλουθη λειψυδρία. 
Αφορούν κυρίως την εγκατάσταση της αναγκαίας υποδομής για τη μεταφορά προς 
τις συγκεκριμένες περιοχές πόσιμου νερού από τις πηγές ύδρευσης 
(αντλιοστάσια, υδραγωγεία, σήραγγες, διυλιστήρια κλπ.). 
Ενα σημαντικό έργο σχετικό με την παροχή ύδατος, το οποίο αποσκοπεί στην 
εγκατάσταση του αυτόματου δικτύου πληροφόρησης για τα ύδατα της 
υδρολογικής λεκάνης του Γκουανταλκιβίρ, χρηματοδοτήθηκε με χρηματικό ποσό 
ύψους 25,4 εκατ. ECU που χορηγήθηκε από το Ταμείο Συνοχής. 
2. Καθαρισμός και έλεγχος της ποιότητας του ύδατος 
2.1. Συλλογή και,επεςεργασία λυμάτων 
Χρηματοδοτήθηκαν πέντε έργα που προβλέπουν την εγκατάσταση υποδομής για 
τη συλλογή και την επεξεργασία λυμάτων. Οι εγκαταστάσεις αυτές αποσκοπούν 
στη μείωση του βαθμού ρύπανσης των λυμάτων, στη βελτίωση των υγειονομικών 
συνθηκών και στην προστασία των οικοσυστημάτων. 
2.2. Ελεγχος.της,ποιότητας του ύδατος 
Ενα δεύτερο αυτόματο δίκτυο 85 σταθμών ταχείας προειδοποίησης, το οποίο 
αποβλέπει στον έλεγχο της ποιότητας των υδάτων σε όλες τις μεγάλες ποτάμιες 
λεκάνες της Ισπανίας, λαμβάνει συνδρομή 38,9 εκατ. ECU, για τη διεύρυνση και 
ενίσχυση του πρώτου έργου που χρηματοδοτήθηκε από το Χρηματοδοτικό Μέσο 
Συνοχής. Το σύστημα θα καταστήσει δυνατή τη μετάδοση σε πραγματικό χρόνο 
ορισμένων παραμέτρων που αφορούν την ποιότητα των υδάτων. 
3. Διάβρωση του εδάφους 
3.1. Ενέργειες στα παράλια 
Πρόκειται για τέσσερις ομάδες έργων που αφορούν τη διαμόρφωση των παραλίων, 
την αποκατάσταση υποβαθμισμένων περιοχών της ακτής, καθώς και την ανάπλαση 
παράλιων σε διάφορα σημεία της ακτής, τόσο της Μεσογείου όσο και του 
Ατλαντικού. 
3.2. Αποκατάσταση των υδρολογικών,λεκανών 
Το σημαντικότερο έργο της κατηγορίας αυτής είναι το PICRHA Ι και II. 
(ολοκληρωμένα σχέδια για την υδρολογική και περιβαλλοντική αποκατάσταση 
των υδρολογικών λεκανών). Το έργο αυτό αποσκοπεί ιδίως στη μείωση τη< 
διάβρωσης μέσω της αναδάσωσης και της εγκατάστασης αναχωμάτων και 
φραγμάτων, στην προστασία και τη διαμόρφωση των οχθών και των ενδιαιτημάτων 
που συνδέονται με τα υδατορρεύματα, καθώς και στην πρόληψη των κατακλύσεων 
και των πλημμύρων. Η συνολική χορηγούμενη χρηματοδοτική συνδρομή ανέρχεται 
σε 71,3 εκατ. ECU. 
Χρηματοδοτήθηκε επίσης ένα σύνολο έργων για τη στερέωση και την ενίσχυση 
των πρανών και των οχθών, για την εξασφάλιση της προσπέλασης στα 
υδατορρεύματα, την αποκατάσταση των υποβαθμισμένων περιοχών και την 
επισκευή των υδραυλικών έργων των ισπανικών υδρολογικών λεκανών. 
Δύο άλλα έργα σχετικά με τη διαμόρφωση της κοίτης του ποταμού Miraflores στη 
Σεβίλλη και με την προστασία τμημάτων του ποταμού Nalon στις Asturias έλαβαν 
συνδρομή από το Ταμείο Συνοχής, η οποία καθιστά δυνατή τη βελτίωση της 
ποιότητας ζωής των κατοίκων των σχετικών δήμων και την αειφόρο ανάπτυξη της 
περιοχής. 
33. Αποκατάσταση του περιβάλλοντος 
Μια ομάδα έργων προβλέπει την αποκατάσταση του φυσικού περιβάλλοντος και 
των χώρων που έχουν υποβαθμισθεί λόγω της κατασκευής οδικής υποδομής, την 
αποκατάσταση παλαιών σιδηροδρομικών γραμμών που είχαν εγκαταλειφθεί, ώστε 
να χρησιμοποιηθούν ως "πράσινοι διάδρομοι", και την απορρύπανση εδαφών που 
έχουν ρυπανθεί από τοξικά απόβλητα. 
3.4. Αλλαγτί του κλυϋατος 
Ενα έργο για την παρακολούθηση του κλίματος, την ανίχνευση της αλλαγής του 
και της επίπτωσης της στο περιβάλλον συνίσταται στη συλλογή και 
επεξεργασία των δεδομένων του κλιματικού συστήματος και στη χρησιμοποίηση 
τους για την εκπόνηση μελετών σχετικών με τα κλιματικά φαινόμενα. 
4. Διαχείριση των απορριμμάτων 
Μια ομάδα έργων περιλαμβάνει ενέργειες μείωσης και διόρθωσης των 
περιβαλλοντικών επιπτώσεων των βιομηχανικών δραστηριοτήτων. 
Ενα σύνολο έργων προβλέπει την εγκατάσταση υποδομής για την επιλεκτική 
συλλογή των αστικών στερεών απορριμμάτων, την παύση λειτουργίας και την 
εξυγίανση 9 χώρων ανεξέλεγκτης εναπόθεσης, την κατασκευή τεσσάρων χώρων 
μεταφόρτωσης, τα έργα πολιτικού μηχανικού ενός εργοστασίου κοπροχώματος 
και την επεξεργασία των απορριμμάτων της λεκάνης του ποταμού Jalon. 
5. Αστικό περιβάλλον 
Ενα έργο ανάπλασης του ιστορικού κέντρου της Βαρκελώνης, χάρη στην 
κατεδάφιση 
κτιρίων με στόχο τη δημιουργία ανοικτών χώρων και κήπων. 
Μια ομάδα έργων για τον έλεγχο και την παρακολούθηση της αστικής και βιομηχανικής 
ατμοσφαιρικής ρύπανσης, της ηχορρύπανσης στη Μαδρίτη και της μείωσης των ακουστικών 
οχλήσεων γύρω από τους οδικούς άξονες. 
β) Μεταφορές (σελίδα 16) 
Στις 21 Δεκεμβρίου 1994, η Επιτροπή ενέκρινε τη χρηματοδότηση από το Ταμείο Συνοχής 9 
ισπανικών έργων υποδομής μεταφορών, σύμφωνα με τον ακόλουθο πίνακα: 
Συνολικό επιλέξιμο κόστος 875 631 387 ECU 
Συνδρομή Τ.Σ. 728 986 669 ECU 
Ανάληψη υποχρεώσεων από 
τον προϋπολογισμό 1994 493 347 931 ECU 
Οδοί 
Τρία έργα βρίσκονται στο νότιο άξονα La Coruna-Irun επί της εθνικής οδού 632, στην 
περιφέρεια Asturias, εκ των οποίων το ενα αφορά την κατασκευή μιας περιφερειακής οδού στο 
Gijon. 
Δύο έργα βελτιώνουν τις συγκοινωνίες του Νότου της χερσονήσου, προεκτείνοντας την οδό 
ταχείας κυκλοφορίας Costa del Sol (San Roque-Guadiaro) και ολοκληρώνοντας τον άξονα 
Μαδρίτη-Β^ΐέη-Γρανάδα-Μάλαγα με την κατασκευή μιας οδού ταχείας κυκλοφορίας μεταξύ 
Bailén και Albolote σε μήκος 116 km. Η συνδρομή που προβλέπεται για το έργο αυτό ανέρχεται 
σε 263 εκατ. ECU. 
Ένα έργο προβλέπει την αύξηση του αριθμού λωρίδων κυκλοφορίας στο τμήμα της εθνικής 
οδού VI μεταξύ Μαδρίτης και Villalba και καθιστά δυνατή τη βελτίωση της κυκλοφορίας των 
76 500 οχημάτων που χρησιμοποιούν καθημερινά το τμήμα αυτό. 
Ένα έργο προβλέπει την κατασκευή της παράκαμψης της Lérida επί της οδού Nil που συνδέει 
τη Μαδρίτη με τα γαλλικά σύνορα μέσω Βαρκελώνης. 
Σιδηοόδομοι 
Τα δύο έργα σιδηροδρομικής υποδομής αποτελούν ένα σύνολο εργασιών αναγκαίων για την 
προσαρμογή των σιδηροδρομικών γραμμών Βαλένθια-Βαρκελώνη, Μαδρίτη-Αλικάντε και La 
Encina-Βαλένθια για ταχύτητες 200/220 km/h: κατάργηση των ισόπεδων διαβάσεων, 
αναμόρφωση σιδηροδρομικών σταθμών, κατασκευή διπλής γραμμής και ηλεκτροκίνηση σε 
ορισμένα τμήματα. 
Τα δύο έργα καθιστούν δυνατή τη βελτίωση των σιδηροδρομικών συνδέσεων των μεγάλων 
ισπανικών αστικών κέντρων που βρίσκονται στο τρίγωνο Μαδρίτη-Βαλένθια-Βαρκελώνη και 
εξυπηρετούνται από δίκτυο με εθνικό πλάτος γραμμής. 
3 
2.3.2. Πορτογαλία (σελίδα 19) 
α) Περιβάλλον 
Οι αιτήσεις που υποβλήθηκαν από την Πορτογαλία κατά το 1994 κατέστησαν δυνατή τη 
συνέχιση της στρατηγικής παρέμβασης που είχε καθοριστεί το 1993, δηλαδή την εγκατάσταση 
μεγάλων δικτύων ύδρευσης, επεξεργασίας λυμάτων και διαχείρισης αστικών απορριμμάτων 
στις περισσότερο πυκνοκατοικημένες περιφέρειες της χώρας: Λισαβώνα, Πόρτο και Algarve. 
Σε σχέση με το έτος 1993, διαπιστώνεται μείωση του αριθμού μεμονωμένων έργων μικρής 
κλίμακας, καθόσον όλα τα έργα κάτω των 10 εκατ. ECU, με μία μόνη εξαίρεση, είχαν 
υποβληθεί ως φάσεις ενεργειών μεγαλύτερου μεγέθους. 
Ύδρευση με πόσιιχο νερό 
Η πλειονότητα των έργων αφορά τα μεγάλα δίκτυα υδροληψίας και διανομής στις περιφέρειες 
της Λισαβώνας, του Πόρτο και του Algarve, όπου η παρέμβαση του Ταμείου Συνοχής ζητήθηκε 
για το υδραυλικό δίκτυο Odeleite-Beliche· πρόκειται για ένα μεγάλο έργο που αφορά συνολική 
επένδυση άνω των 100 εκατ. ECU. 
Στην περιφέρεια του Alentejo, όπου η επίμονη ξηρασία συνεπάγεται σοβαρά προβλήματα 
λειψυδρίας, υποβλήθηκαν δύο έργα, ένα εκ των οποίων αφορά το φράγμα του Alqueva που 
εντάχθηκε σε ένα μεγάλο έργο πολλαπλής χρησιμότητας και αντιπροσωπεύει επένδυση άνω των 
200 εκατ. ECU. 
Εκτός των τριών περιφερειών στις οποίες έχει δοθεί προτεραιότητα, η Πορτογαλία υπέβαλε 
ένα μόνο έργο που αφορά τη χρηματοδότηση ενός δικτύου διανομής πόσιμου νερού στη 
Μαδέρα. 
Γ,πε£εογασία λυμάτων 
Τα 8 έργα για τα οποία ελήφθησαν αιτήσεις και τα οποία αφορούν τις μητροπολιτικές περιοχές 
της Αισαβώνας και του Πόρτο, αποτελούν, κατά γενικό κανόνα, τη συνέχεια των παρεμβάσεων 
του Χρηματοδοτικού Μέσου Συνοχής κατά το 1993. Αυτό ισχύει ιδίως για την περίπτωση της 
εξυγίανσης των ποταμών Trancâo και Ave και της επεξεργασίας τ(ον υδάτων που εκχέονται 
στην παράκτια περιοχή του Πόρτο. 
Στην περιφέρεια του Algarve η πλειονότητα των 6 έργων αφορά την εξυγίανση του φυσικού 
πάρκου του Ria Formosa. Όλα τα έργα εντάσσονται σε δίκτυα σημαντικών διαστάσεων, των 
οποίων και άλλα στάδια θα υποβληθούν επίσης στο Ταμείο Συνοχής. 
Αποοοίμματα 
Τα έργα που αφορούν την επεξεργασία των αστικών απορριμμάτων είναι ακόμη λιγότερα, αλλά 
η σημασία τους αυξήθηκε σε σχέση με το 1993. Μπορεί να αναφερθεί ιδίως το έργο διαλογής 
και επιλεκτικής συλλογής στο Πόρτο και το πρώτο στάδιο ενός μεγάλου έργου, το οποίο θα 
εξυπηρετεί πολλούς δήμους της αριστερής όχθης του Τάγου, στη Λισαβώνα. \ 
Λο 
Διατήρηση προστατευόμενων πεοιογων 
Μια ενέργεια που αφορά την αναδάσωση και την προστασία φυσικών πάρκων και 
προστατευόμενων περιοχών θα υλοποιηθεί σε τρεις διαδοχικές φάσεις, η πρώτη από τις οποίες 
υποβλήθηκε και εγκρίθηκε το 1994. 
Ενκεκοιαένα έρνα 
Από την έναρξη ισχύος του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 1164/94 της 16ης Μαΐου 1994 και ώς το 
τέλος του έτους 1994, εγκρίθηκαν 23 έργα, μεταξύ των οποίων 8 μελέτες, για συνολικό ποσό 
128 εκατ. ECU. 
Είδος έργου 
Πόσιμο νερό 
Λύματα 
Απορρίμματα 
Προστατευόμενες 
περιοχές 
ΣΥΝΟΛΟ Αριθ. 
7 
12 
3 
1 
23 % 
31 
52 
13 
4 
100 Συνδρομή 
Τ.Σ. σε 
εκατ. ECU 
56,1 
56,2 
10,3 
5,4 
128,0 % 
44 
44 
8 
4 
100 
β) Μεταφορές (σελίδα 22) 
Οδικό δίκτυο 
Τα έργα της γέφυρας "De Freixo" και της γέφυρας πάνω από τον Τάγο, τα οποία εντάσσονται 
επίσης στο πλαίσιο της αποσυμφόρησης των μεγάλων αστικών συγκροτημάτων, θα 
καταστήσουν δυνατή τη διευκόλυνση της προσπέλασης και τη βελτίιυση της κινητικότητας στις 
μεγάλες οδικές διαδρομές που εξυπηρετούν. 
Εγκεκριμένα έρνα 
Μετά την έναρξη ισχύος του κανονισμού για το Ταμείο Συνοχής, εγκρίθηκαν 5 έργα και 3 
μελέτες έως το τέλος του έτους 1994, για συνδρομή της τάξεως των 438,611 εκατ. ECU και 362 
χιλιάδων ECU αντιστοίχως. 
>Μ 
Για το σύνολο του εν λόγω έτους, η κατανομή της συνδρομής του Χ.Μ.Σ. και του Τ Σ κατά 
τρόπο μεταφοράς έχει ως εξής: 
Είδος έργου/μελέτης Αριθ.* Συνδρομή ΧΜΣ/ΤΣ % 
Οδοί 8 540,2 96,7 
Σιδηρόδρομοι 1 5,1 1,0 
Λιμένες 7 13,1 2,3 
Σύνολο 16 558,4 100 
4L· 
2.3.3. Ελλάδα (σελίδα 23) 
α) Περιβάλλον 
Η κοινοτική παρέμβαση στον τομέα του περιβάλλοντος για το σύνολο των ετών 1993-1994 
ανέρχεται σε 61%. 
Η κατανομή των παρεμβάσεων ανά στόχο εμφανίζεται ως εξής: 
1993-1994 
Ύδρευση 59% 
Καθαρισμός λυμάτων 31 % 
Διαχείριση απορριμμάτων 1% 
Προστασία της φύσεως 7% 
Προστασία της κληρονομιάς 2% 
Ύδρευση 
Για το μεγάλο έργο ύδρευσης της πρωτεύουσας από τον ποταμό Εύηνο, η κοινοτική συνδρομή, 
η οποία υπό το Χρηματοδοτικό Μέσο Συνοχής ανερχόταν σε 166 εκατ. ECU, ανέρχεται σε 188 
εκατ. ECU για τα έτη 1993-1994. 
Καθαρισμός λυμάτων 
Όσον αφορά το σύνολο των ετών 1993-1994, εκτός από τα προαναφερθέντα έργα 
χρηματοδοτήθηκαν ορισμένα συμπληρωματικά έργα, τα σημαντικότερα των οποίων είναι οι 
εγκαταστάσεις αποχέτευσης στο Καλοχώρι, στα περίχωρα της Θεσσαλονίκης, στις Σέρρες και 
στην Πτολεμαΐδα. 
β) Μεταφορές (σελίδα 28) 
Στον τομέα της υποδομής των μεταφορών εκδόθηκαν 10 αποφάσεις Το συνολικό κόστος τους 
ανέρχεται σε 327 εκατ. ECU και η συνδρομή του Ταμείου ανέρχεται σε 278 εκατ. ECU. 
Η απόφαση που αφορά την "ηλεκτροκίνηση της σιδηροδρομικής γραμμής Πειραιώς-Αθηνών-
Θεσσαλονίκης" προβλέπει ανάληψη υποχρεώσεων σε ετήσιες δόσεις, δεδομένου ότι το 
συνολικό κόστος του έργου ανέρχεται σε 179 εκατ. ECU και η κοινοτική συνδρομή σε 152 εκατ 
ECU 
Τέσσερις άλλες αποφάσεις αφορούν τροποποιήσεις αποφάσεων που είχαν ληφθεί 
προηγουμένως υπό το Χρηματοδοτικό Μέσο Συνοχής και συγχωνεύσεις σταδίων έργων σε ένα 
ενιαίο έργο. 
Ί3 
Τρεις από αυτές αφορούν μελέτες που έχει αναθέσει ο Οργανισμός Λιμένος Πειραιώς. 
Λνά τρόπο μεταφοράς, οι εν λόγω παρεμβάσεις έχουν ως εξής: 
1. ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΑ 
Αεροδρόμιο Κερκύρας* 
2. ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΟΙ 
Ηλεκτροκίνηση γραμμής Πειραιώς-
Αθηνών Θεσσαλονίκης** 
Θεσσαλονίκη - Αλεξανδρούπολη 
Παλαιοφάρσαλος - Καλαμπάκα* 
3 ΟΔΟΙ-ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΔΡΟΜΟΙ 
Πειραιάς 
Σέρρες-Προμαχών* 
Καρδιά-Καλλικράτεια* 
4. ΛΙΜΕΝΕΣ (μελέτες) 
Θριάσιο - Ικόνιο 
Στρατηγικό Σχέδιο 
Πρόγραμμα επενδύσεων 
ΣΥΝΟΛΟ ΣΥΝΟΛΙΚΟ ΚΟΣΤΟΣ 
8.718 
179.654 
31.200 
33.900 
32.011 
19.500 
21.800 
183 
140 
44 
327.150 ΣΥΝΕΙΣΦΟΡΑ 
ΤΟΥ ΤΑΜΕΙΟΥ 
(σε εκατ ECU) 
7.410 
152.706 
26.520 
28.815 
27.209 
16.575 
18.530 
183 
119 
38 
278.105 
* Τροποποίηση απόφασης που είχε ληφθεί υπό το Χρηματοδοτικό Μέσο Συνοχής 
** Απόφαση με αναλήψεις υποχρεώσεων σε ετήσιες δόσεις. 
Για ένα μέρος της κοινοτικής συνεισφοράς, το οποίο αφορά τις μεταγενέστερες δόσεις για το 
έργο "ηλεκτροκίνηση γραμμής Πειραιώς-Αθηνών-θεσσαλονίκης",θα αναληφθούν υποχρεώσεις 
κατά τα προσεχή έτη. 
Για ένα άλλο μέρος της εν λόγω συνεισφοράς, το οποίο αντιστοιχεί στο πρώτο στάδιο των 
αποφάσεων τροποποίησης και συγχώνευσης, έχουν αναληφθεί υποχρεώσεις με τις πιστώσεις 
του Χρηματοδοτικού Μέσου Συνοχής. 
Κατά συνέπεια, οι πιστώσεις, ως προς τις οποίες έχουν αναληφθεί υποχρεώσεις από το 
Ταμείο Συνοχής κατά το 1994, για το σύνολο των εν λόγω αποφάσεων ανέρχονται σε 122 
εκατ. ECU. 
If 
2.3.4. Ιρλανδία: Επισκόπηση (σελίδα 31) 
Μεταξύ 26ης Μαΐου και 31ης Δεκεμβρίου 1994, η Επιτροπή ενέκρινε νέες αποφάσεις η 
τροποποιήσεις αποφάσεων που είχαν ληφθεί προηγουμένως, με τις οποίες εχορηγειτο 
συνδρομή συνολικού ύψους 126,9 εκατ. ECU στην Ιρλανδία, από τα οποία 73,6 εκατ ECU. 
ή 58% του συνόλου, προοριζόταν για έργα μεταφορών και 53,3 εκατ. ECU, ή 48%, για έργα 
περιβάλλοντος. 
Ο παρακάτω πίνακας δίνει την ανάλυση των έργων ανά κατηγορία: 
Ανάληψη υποχρεώσεων για ενίσχυση έργων στην Ιρλανδία: 
Μάιος - Δεκέμβριος 1994 
Μεταφορές 
1 Οδοί 
2 Σιδηρόδρομοι 
3.Λιμένες 
Σύνολο Αριθμός νέων 
έργων 
7 
0 
2 
9 Χορηγούμενη 
συνδρομή (σε 
εκατ. ECU) 
463 
20,8 
6,5 
73,6 % του 
συνόλου 
36,5 
16,4 
5,1 
58,0 
Περιβάλλον 
1. Επεξεργασία υδάτων 
2. Ύδρευση . 
3 Τεχνική βοήθεια 
Σύνολο Αριθμός νέων 
έργων 
1 
0 
5 
6 Χορηγούμενη 
συνδρομή (σε 
εκσ/c.ecu) 
32,4 
17,7 
3,1 
533 % του 
συνόλου 
25,6 
14,0 
2,4 
42,0 
ΓΕΝΙΚΟ ΣΥΝΟΛΟ 15 126,9 100 
\ζ 
β) Ιρλανδία: Έργα μεταφορών (σελίδα 41) 
Οδοί 
Μεταξύ 26ης Μαΐου και 31ης Δεκεμβρίου 1994, η Επιτροπή ενέκρινε συνδρομή ύψους 46,3 
εκατ. ECU για οδικά έργα, είτε εγκρίνοντας νέα έργα είτε χορηγώντας συμπληρωματική 
συνδρομή σε έργα που είχαν εγκριθεί προηγουμένως. Το ποσοστό της συνδρομής σε όλες τις 
περιπτώσεις ήταν 85%. 
Το σύνολο της ενίσχυσης αφορούσε έργα που βρίσκονται στους κύριους άξονες το ν 
διευρωπαϊκού οδικού δικτύου. 
Τα έργα που έλαβαν συνδρομή από το Ταμείο Συνοχής ήσαν τα ακόλουθα: 
Διαδρομή 
NI Δουβλίνο-Μπέλφαστ 
Περιφερειακή οδός 
Δουβλίνου 
Ν11 Δουβλίνο - Rosslare 
Ν25 Rosslare - Cork 
Ν7 Δουβλίνο -
Cork/Limerick 
Ν7 Δουβλίνο - Limenck 
Βελτίωση κύριων οδικών 
αξόνων 1993 
Βελτίωση κύριων οδικών 
αξόνων 1994 
ΣΥΝΟΛΟ Τίτλος του έργου 
Παράκαμψη Balbriggan 
Παράκαμψη Drogheda 
Οδός Dunleer - Dundalk 
Southern Cross 
Αυτοκινητόδρομος Νότου-
Ανατολής 
Παράκαμψη Arklow 
Ανισόπεδος κόμβος οδού 
Killamey 
Enniscorthy - Wexford 
Killongford - Dungarvan 
Προσπέλαση λιμένος 
Belview 
Σήραγγα Lee 
Παράκαμψη Kildare 
Παράκαμψη Portlaoise 
Παράκαμψη Nenagh 
δώδεκα έργα επί του ΔΕΔ 
επτά έργα επί του ΔΕΔ Νέο έργο ή 
τροποποίηση 
υπάρχοντος έργου 
τροποποίηση 
τροποποίηση 
τροποποίηση 
νέο έργο 
νέο έργο 
νέο έργο 
τροποποίηση 
τροποποίηση 
τροποποίηση 
τροποποίηση 
τροποποίηση 
νέο έργο 
νέο έργο 
νέο έργο 
τροποποίηση 
νέο έργο Χορηγ. 
ενίσχυση 
(σε 
εκατ .ecu) 
1,1 
0,5 
0,3 
1,8 
1,9 
2,1 
0,7 
0,03 
0,6 
0,02 
2,9 
1,9 
3,7 
13,9 
4,6 
10,4 
463 
16 
Σιδηρόδρομοι 
Η Επιτροπή ενέκρινε συνδρομή ύψους 20,8 εκατ. ECU για σιδηροδρομικά έργα μεταξύ 26ης 
Μαΐου και 31ης Δεκεμβρίου 1994. Τα παρακάτω δύο έργα, τα οποία είχαν ήδη εγκριθεί το 
1993, έλαβαν πρόσθετη συνδρομή, η οποία έφθασε το 85% του συνολικού κόστορς 
Ονομασία 
Δουβλίνο - Belfast 
Προσπέλαση λιμένος 
Belview 
ΣΥΝΟΛΟ Είδος έργου 
Κυρίως αντικατάσταση 
γραμμών και σηματοδότησης 
Γέφυρα και ισόπεδη διάβαση 
προσπέλασης στο λιμένα Νέο έργο ή 
τροποποίηση 
υπάρχοντος 
έργου 
τροποποίηση 
τροποποίηση Χορηγούμενη 
συνδρομή 
(σε εκατ. ecu) 
20,6 
0,2 
20,8 
Λιμένες 
Η Επιτροπή ενέκρινε συνδρομή ύψους 6,5 εκατ ECU για λιμενικά έργα μεταξύ της 26ης 
Μαΐου και 31ης Δεκεμβρίου 1994. Όπως και κατά το 1993, το Ταμείο Συνοχής ακολούθησε 
τη στρατηγική της συγκέντρωσης των επενδύσεων στους τέσσερις μεγαλύτερους λιμένες 
(Δουβλίνο, Rosslare, Waterford και Cork). 
Τα έργα που εγκρίθηκαν για πρώτη φορά ή των οποίων τροποποιήθηκε η αρχική έγκριση 
από την Επιτροπή, ήσαν τα εξής: 
Λιμένας 
Waterford 
Cork 
Cork 
Σύνολο Ονομασία έργου 
Βυθοκόρηση του λιμένα 
Επέκταση της αποβάθρας 
πορθμείων ι 
Νέο ρυμουλκό Νέο έργο ή 
τροποποίηση 
υπάρχοντος έργου 
νέο έργο 
τροποποίηση 
νέο έργο Χορηγούμενη 
συνδρομή 
(σε εκατ. ecu) 
1,2 
2,0 
3,2 
6,5 
Τα ποσοστά ενίσχυσης κυμάνθηκαν από 85% για το έργο βυθοκόρησης στο Waterford στα 
3/4 για το έργο που αφορούσε το ρυμουλκό και στα 2/3 για την αποβάθρα πορθμείων στο 
Cork. Τα χαμηλότερα ποσοστά ενίσχυσης λαμβάνουν υπόψη τα πρόσθετα έσοδα τα οποία 
θα δημιουργούνται όταν ολοκληρωθούν τα έργα. 
η 
ΤΑΜΕΙΟ ΣΥΝΟΧΗΣ ΙΡΛΑΝΔΙΑ 
Οδικά έργα 1993/94 
Βελτίωση οδικού δικτύου 
NI Dunleer-Dundalk (Στάδιο Ι) 
Ν4 Παράκαμψη Longford 
NI Παράκαμψη Drogheda 
NI Παράκαμψη Balbriggan 
Περιφερειακή οδός Northern Cross 
NI 1 Ανισόπεδος κόμβος οδού Killarney 
NU Enniscorthy-Wexford 
N25 οδός προσπέλασης λιμένος Bellview 
Ν25 Killongford-Dungarvan 
N8 Ζεύξη ποταμού Lee (Στάδιο I) 
ΤΑΜΕΙΟ ΣΥΝΟΧΗΣ - ΙΡΛΑΝΔΙΑ 
Σιδηροδρομικά έργα 1993/94 
Εξοπλισμός ανακαίνισης γραμμών 
Γραμμή Δουβλίνου/Μπέλφαστ 
Γραμμή Δουβλίνου/Galway 
Γραμμή Δουβλίνου/Cork 
Διακλάδωση Limerick 
Γραμμή Δουβλίνου/Waterford 
2.4. ΟΙ ΠΑΡΕΜΒΑΣΕΙΣ ΓΙΑ ΜΕΛΕΤΕΣ ΚΑΙ ΤΕΧΝΙΚΑ ΜΕΤΡΑ ΣΤΗΡΙΞΗΣ 
(σελίδα 44) 
Τα στοιχεία που αφορούν τις συμβάσεις τεχνικής βοήθειας που έχουν συναφθεί μετά 
τις 25.5.1994 περιλαμβάνονται αναλυτικά στο παράρτημα 12. 
2.4.2 Με πρωτοβουλία τικ Επιτοοπτκ (σελίδα 44) 
Μελέτη σγετική με τους υδάτινους πόρους στην Ιβηρική γεοσόνησο 
Το Ταμείο Συνοχής ανέθεσε μια μελέτη που αποσκοπεί στη συλλογή, ανάλυση και 
αξιολόγηση των υδρολογικοί δεδομένων στην Ιβηρική Χερσόνησο. II μελέτη αυτή θα 
δώσει τη δυνατότητα να γνωρίζουμε τους σημερινούς και μελλοντικούς διαθέσιμους 
υδάτινους πόρους, καθώς και την ποιότητα των υδάτων στις κοινές λεκάνες του 
εδάφους της Ισπανίας και της Πορτογαλίας. 
2.4.3 Μελέτες κατόπιν αιτήσεως των κοστών αελών (σελίδα 46) 
α) Ισπανία 
Η Επιτροπή ενέκρινε 4 μελέτες στον τομέα του περιβάλλοντος οι οποίες υποβλήθηκαν 
από τις ισπανικές αρχές για χρηματοδότηση από το Ταμείο Συνοχής: 
Μια ομάδα προπαρασκευαστικών μελετών που αφορούν την τεχνική βοήθεια για την 
αξιολόγηση και την ανάλυση κόστους-ωφελειών των περιβαλλοντικών έργων που 
πρόκειται να χρηματοδοτηθούν από το Ταμείο. Το ποσοστό χρηματοδότησης είναι 
100%. 
11 τεχνική βοήθεια για την προπαρασκευή στρατηγικών πλαισίων για τις ομάδες έργων 
που αφορούν τα παράλια και τα υδατορρεύματα χρηματοδοτήθηκε κατά 100% 
Κατά 85% χρηματοδοτήθηκε μια μελέτη σχετική με την εκ των προτέρων εκτίμηση της 
τεχνικής, οικονομικής και οικολογικής βιωσιμότητας της απορρύπανσης εδαφών μέσω 
καλλιεργητικών τεχνικών και φυσικών διαδικασιών καθαρισμού των βιομηχανικών 
υγρών αποβλήτων στις χώρες με μεσογειακό κλίμα. 
Μια μελέτη, χρηματοδοτούμενη κατά 100%, αποσκοπεί στη συγκέντρωση μέσω 
τηλανίχνευσης βασικών πληροφοριών για το περιβάλλον, με στόχο την ορθολογική 
διαχείριση των υδάτινων πόρων. Ο γενικός στόχος της μελέτης είναι ο εντοπισμός και 
ποσοτικός προσδιορισμός των βασικών περιβαλλοντικών παραμέτρων που 
επηρεάζονται από τις διάφορες κλαδικές πολιτικές που έχουν επιπτώσεις στη 
χωροταξία, όπως είναι η πολιτική διαχείρισης του ύδατος, η γεωργική και δασοκομική 
πολιτική. 
Ομοίως, μια μελέτη που αφορά την μακροοικονομική αξιολόγηση των έργων που 
επιδοτούνται από το Ταμείο χρηματοδοτήθηκε κατά 100%. Το συνολικό ποσό της 
συνδρομής ανέρχεται σε 30 000 ECU. 
19 
β) Πορτογαλία 
Στο πλαίσιο του Ταμείου Συνοχής, εγκρίθηκαν δύο προπαρασκευαστικές μελέτες στον τομέα 
των αεταα?οοών σχετικές με τους λιμένες: πρόκειται για μια μελέτη που αφορά την οριστική 
αποβάθρα γενικού φορτίου στον λιμένα Sines καθώς και για μια μελέτη προσδιορισμού των 
αναγκαίων εργασιών για την αναμόρφωση των αποβάθρων Roch de Conde d' Obidos και 
Alcantara Norte στο λιμένα της Λισαβίόνας. 
Εξάλλου, εγκρίθηκε μια μελέτη που αποσκοπεί στον προσδιορισμό και την αξιολόγηση των 
θετικών περιβαλλοντικών επιπτώσεων της κατασκευής του εσωτερικού (CR1L) και εξωτερικοί' 
(CREL) περιφερειακού δακτυλίου της Λισαβώνας. 
Τέλος, ελήφθη επίσης απόφαση για τη συγχρηματοδότηση ενός μέτρου τεχνικής βοήθειας που 
αφορά τις διαδικασίες που πρέπει να ολοκληρώνονται στο πλαίσιο των μέτρων 
παρακολούθησης και ενημέρωσης σχετικά με τη δράση του Ταμείου Συνοχής στην Πορτογαλία 
Στον τοιιέα του περιβάλλοντος, το Ταμείο Συνοχής χρηματοδότησε δύο μελέτες σχετικές με την 
επεξεργασία των υδάτων στο Algarve, στόχος των οποίων ήταν να βρεθούν οι κατάλληλες 
λύσεις για τις παράκτιες περιοχές που είναι ιδιαίτερα ευαίσθητες από περιβαλλοντική άποψη. 
Η επεξεργασία των αστικών απορριμμάτων αποτέλεσε αντικείμενο δύο άλλων μελετών, οι 
οποίες χρηματοδοτήθηκαν ιδίως στο πλαίσιο της προετοιμασίας ενός συστήματος που καλείται 
"πράσινο σήμα". 
Ιο 
2.4.5 Τα_ ποσά ___των πληρωΐι@ν__που πραγματοποιήθηκαν από 
παρατίθενται ανά Kpatoc μέλος και σε ECU: (σελίδα 48) 
KM. 
ES 
Πριβάλλο 
ν 
Μεταφορέ 
ς 
GR 
Περιβάλλ 
ον 
Μεταφορέ 
ς 
IRL 
Περιβάλλ 
ον 
Μεταφορέ 
ς 
ΡΟ 
Περιβάλλ 
ον 
Μεταφορέ 
ς 
Σύνολο ΠΛΗΡΩΜΈΣ 
ΠΡΟΚΑΤΑΒΟΛΕΣ 
215.741.428 
76.932.109 
138.809.319 
27.141.609 
13.858.140 
13.283.469 
15.004.676 
3.876.603 
11.128.073 
53.727.529 
21.337.834 
32.389.695 
311.616.242 ΕΝΔΙΑΜΕΣΕ 
Σ 
94.395.724 
20.502.256 
73.893.468 
66.607.722 
63.978.802 
2.628.920 
62.577.866 
17.035.270 
45.542.596 
159.370.168 
32.549.676 
126.820.492 
382.951.480 ΥΠΟΛΟΙΠΟ 
733.106 
19.899.520 
-
26.945 
20.659.571 ΣΥΝΟΛΟ 
310.870.258 
97.434.365 
213.435.893 
113.648.851 
97.736.462 
15.912.389 
77.582.211 
20.911.542 
56.670.669 
213.121.642 
53.884.510 
159.237.132 
715.222.962 % 
100 
31.34 
68.66 
21 
ΚΕΦΑΛΑΙΟ 4 - ΑΞΙΟΛΟΓΗΣΗ ΤΩΝ ΕΡΓΩΝ ΚΑΙ ΕΝΕΡΓΕΙΩΝ ΠΟΥ ΕΓΚΡΙΘΗΚΑΝ ΑΠΟ 
ΤΟΧΜΣ 
(σελίδα 59) 
4.2. ΣΥΜΒΟΛΗ ΣΤΗΝ ΕΝΙΣΧΥΣΗ ΤΩΝ ΔΙΕΥΡΩΠΑΪΚΩΝ ΔΙΚΤΥΩΝ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ 
Σημαντική πρόοδος σημειώθηκε κατά το δεύτερο εξάμηνο του 1994 στη 
χρηματοδότηση έργων μεταφορών, τα οποία θα δημιουργήσουν σημαντικές νέες 
συνδέσεις στα δίκτυα μεταφορών ή θα βελτιώσουν ουσιαστικά τις υπάρχουσες 
συνδέσεις. Ενα αξιοσημείωτο χαρακτηριστικό είναι ότι την περίοδο αυτή 
χορηγήθηκε υψηλότερη αναλογία συνδρομής σε έργα που αφορούσαν το 
σιδηροδρομικό δίκτυο. Συνολικά περίπου το 26% της συνδρομής του Ταμείου 
Συνοχής που εγκρίθηκε για τις μεταφορές μεταξύ 26ης Μαίου και 31ης 
Δεκεμβρίου 1994 διατέθηκε σε σιδηροδρομικά έργα, σε σύγκριση με 15% κατά 
την περίοδο που καλύπτεται από το προσωρινό χρηματοδοτικό μέσο συνοχής (1 
Απριλίου 1993 - 25 Μαίου 1994). 
Σύμφωνα με τους παρακάτω πίνακες, συνολικά 52 έργα δικτύων μεταφορών 
(συμπεριλαμβανομένων των μελετών) εγκρίθηκαν κατά το δεύτερο εξάμηνο του 
1994 με συνολικό επιλέξιμο κόστος 1921,38 εκατ. ECU και συνδρομή από το Ταμείο 
Συνοχής ύψους 1.622,46 εκατ. ECU. Το ποσό των αναλήψεων υποχρεώσεων από τον 
προϋπολογισμό του 1994 για τα έργα αυτά ανήλθε σε 767,9 εκατ. ECU. 
Μεταξύ των σημαντικότερων προς χρηματοδότηση έργων ήσαν τα εξής: 
Ισπανία 
Αυτοκινητόδρομος Bailén - Γρανάδας 
Αναβάθμιση σιδηροδρομικής γραμμής Μαδρίτης-Βαλένθια (200/220 km/h) 
Αναβάθμιση σιδηροδρομικής γραμμής Βαλένθια-Βαρκελώνης (200/220 km/h) 
Πορτογαλία 
Γέφυρα του Τάγου 
Αυτοκινητόδρομος Marateca - Montemor (άξονας Λισαβώνας - Μαδρίτης) 
Ελλάδα 
Ηλεκτροκίνηση της σιδηροδρομικής γραμμής Πειραιώς-Αθηνών- Θεσσαλονίκης 
Βελτίωση σιδηροδρομικής γραμμής Θεσσαλονίκης - Αλεξανδρούπολης 
Ιρλανδία 
Περιφερειακή οδός Δουβλίνου (Southern Cross) 
Αναβάθμιση σιδηροδρομικής γραμμής Cork - Δουβλίνου. 
22 
ΕΡΓΑ ΔΕΔ ΓΙΑ ΤΑ ΟΠΟΙΑ ΕΓΚΡΙΘΗΚΕ Η ΧΟΡΗΓΗΣΗ ΣΥΝΔΡΟΜΗΣ 
(26 ΜΑΪΟΥ 1994 - 31 ΔΕΚΕΜΒΡΙΟΥ 1994) 
Πίνακας 1: ΚΑΤΑ ΚΡΑΤΗ ΜΕΛΗ 
ΚΡΑΤΟΣ ΜΕΛΟΣ 
ΙΣΠΑΝΙΑ 
ΠΟΡΤΟΓΑΛΙΑ 
ΕΛΛΑΔΑ 
ΙΡΛΑΝΔΙΑ 
ΣΥΝΟΛΟ Αριθ. 
έργων* 
9 
8 
15 
20 
52 Συνολικό 
επιλέξιμο 
κόστος 
εκατ. ECU 
857,63 
528,07 
327,15 
208,53 
1921.38 Συνεισφορά 
Ταμείου 
Συνοχής 
εκατ. ECU 
728.99 
438,97 
278.11 
176,38 
1622,45 Αναλ. υποχρ. 
από 
προΰπολ. 
1994 
εκατ. ECU 
493,35 
80,66 
121,63 
72,25 
767,89 
* συμπεριλαμβάνονται οι μελέτες 
ΠΙΝΑΚΑΣ 2 : ΚΑΤΑ ΚΛΑΔΟ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ 
ΚΛΑΔΟΣ 
ΟΔΟΙ 
ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΟΙ 
ΑΕΡΟΛΙΜΕΝΕΣ 
ΛΙΜΈΝΕΣ 
ΜΕΛΕΤΕΣ 
ΣΥΝΟΛΟ Αριθ. 
έργων 
29 
12 
2 
3 
6 
52 Συνολικό 
επιλέξιμο 
κόστος 
εκατ. ECU 
1406,98 
497,28 
8.72 
7,61 
0,80 
1921,38 Συνεισφορά 
Ταμείου 
Συνοχής 
εκατ. ECU 
1185,18 
422.69 
7,41 
6,47 
0.70 
1622.45 Αναλ. υποχρ. 
από 
προΰπολ. 
1994 
εκατ. ECU 
482,62 
273,25 
4,85 
6,47 
0,70 
767,89 
22) 
4.8. Ο ΡΟΛΟΣ ΤΗΣ ΕΥΡΩΠΑΪΚΗΣ ΤΡΑΠΕΖΑΣ ΕΠΕΝΔΥΣΕΩΝ ΣΤΗΝ ΑΞΙΟΛΟΓΗΣΗ ΤΩΝ 
ΕΡΓΩΝ (σελίδα 75) 
4.8.2 Η εφαοαογή 
Τα αποτελέσματα της συνεργασίας; 
Για την περίοδο από τον Σεπτέμβριο έως τον Δεκέμβριο 1994, 18 έργα 
αποτέλεσαν αντικείμενο πρώτης αντίδρασης. 
4.9. ΣΥΝΤΟΝΙΣΜΟΣ ΜΕ ΤΗΝ ΟΜΑΔΑ CHRIST0PHERSEN (σελίδα 77) 
Οι εργασίες της ομάδας Crhistophersen προχώρησαν με νέα ένταση κατά το δεύτερο 
εξάμηνο του 1994 κατόπιν της έγκρισης που δόθηκε από το Ευρωπαϊκό Συμβούλιο 
της Κέρκυρας τον Ιούνιο, Το Συμβούλιο υποδέχτηκε ευνοϊκά το έργο της Ομάδας, 
συμφώνησε σε ένα πρώτο κατάλογο προτεραιότητας με 11 μείζονα έργα μεταφορών 
και "προσέδωσε σημασία" στα άλλα έργα μεταφορών που απαριθμούνταν στην 
ενδιάμεση έκθεση της ομάδας. Ζήτησε επίσης από την Ομάδα να εξετάσει το 
ζήτημα των κατάλληλων δικτύων στον τομέα του περιβάλλοντος. 
Το Ταμείο Συνοχής συνέχισε τη στενή συμμετοχή του στις εργασίες της Ομάδας, 
παρακολουθώντας ιδιαίτερα την προετοιμασία της τελικής έκθεσης της για το 
Συμβούλιο του Εσσεν. Στην έκθεση αυτή ο κατάλογος των έργων υψηλής 
προτεραιότητας επεκτάθηκε σε 14, από τα οποία τα ακόλουθα 5 έχουν άμεσο 
ενδιαφέρον για το Ταμείο: 
Εργο Συνδρομή Ταμείου Συνοχής (1993-1994) 
σε εκατ. ECU 
- Νότια γραμμή τραίνου μεγάλης ταχύτητας 8,0 (μελέτες σκοπιμότητας) 
(Μαδρίτη-Βαρκελώνη-Montpellier 
και Μαδρίτη-Βαρκελώνη-Dax) 
- Ελληνικοί αυτοκινητόδρομοι 80,2 
(ΠΑΘΕ και Εγνατία οδός) 
- Οδικός άξονας 
Λισαβώνας-Βαλαδολίδ 52,6 
- Σιδηροδρομική σύνδεση 
Cork-Δουβλίνου-Μπέλφαστ 32,5 
- Οδική σύνδεση 
Ιρλανδίας/ΗΒ/Μπενελούξ 35,0 
(τμήμα Ιρλανδίας) 
ΣΥΝΟΛΟ 208,3 
2* 
Επιπλέον της συνδρομής ύψους 208,3 εκατ. ECU που εγκρίθηκε για τα έργα αυτά 
το 1993-94, ζητήθηκε επισήμως περαιτέρω ενίσχυση ύψους 1,1 δισεκατ. ECU από 
τα κράτη μέλη (κυρίως για τους ελληνικούς αυτοκινητοδρόμους). Περαιτέρω 
αιτήσεις συνδρομής αναμένονται το 1995 και τα επόμενα έτη. 
Οσον αφορά τα έργα που ανήκουν στις κατηγορίες κατώτερης προτεραιότητας της 
έκθεσης της Ομάδας Christophersen που υποβλήθηκε στο Ευρωπαϊκό Συμβούλιο του 
Εσσεν, το Ταμείο Συνοχής έχει άμεσο ή έμμεσο ενδιαφέρον για τα ακόλουθα: 
συνδυασμένες μεταφορές στην Πορτογαλία και Ισπανία 
Αυτοκινητόδρομος Marateca - Elvas 
(Λισαβώνα-Ισπανοπορτογαλικά σύνορα) 
Αυτοκινητόδρομος Μπρίντιζ ι -Οτράντο (ενδιαφέρον για την Ελλάδα) 
Η έκθεση της Ομάδας Christophersen έδωσε επίσης ιδιαίτερη σημασία σε ορισμένα 
έργα που καλύπτουν ολόκληρη την Ευρώπη και αφορούν την εφαρμογή νέων 
τεχνολογιών και συστημάτων διαχείρισης της κυκλοφορίας. Το Ταμείο Συνοχής 
βοήθησε τη χρηματοδότηση δύο σημαντικών έργων της κατηγορίας αυτής: 
Σύστημα Διαχείρισης Κυκλοφορίας Σκαφών στην Ισπανία - σύνολο 
σταθμών/εξοπλισμού για την επιτήρηση της ναυτιλιακής κυκλοφορίας 
Συστήματα διαχείρισης εναέριας κυκλοφορίας στην Ελλάδα. 
Το Συμβούλιο του Εσσεν στις 9 και 10 Δεκεμβρίου 1994 ενέκρινε τους 
αναθεωρημένους καταλόγους των έργων προτεραιότητας καθώς και τις κυριότερες 
συστάσεις της Ομάδας Christophersen σχετικά με τα δίκτυα μεταφορών. Συμφώνησε 
επίσης ότι πρέπει να μελετηθεί η ανάπτυξη δικτύων σε ορισμένους 
περιβαλλοντικούς τομείς. 
Η Διεύθυνση του Ταμείου Συνοχής διοργάνωσε δύο σεμινάρια για έργα στο 
πλαίσιο της εργασίας της Ομάδας Christophersen. Τα σεμινάρια αυτά αφορούσαν τα 
έργα προτεραιότητας αυτοκινητόδρομος Λισαβώνας-Βαλαδολίδ (7 Οκτωβρίου) 
και σιδηροδρομική σύνδεση Cork-Δουβλίνου- Μπέλφαστ-Larne-Stranraer (30 
Νοεμβρίου). 
Σκοπός των σεμιναρίων αυτών ήταν να συγκεντρωθούν οι ενδιαφερόμενοι για να 
εξετάσουν την πρόοδο των έργων, να προσδιορίσουν τα εμπόδια στην υλοποίηση 
τους και να διερευνήσουν ιδέες για την επιτάχυνση τους, συμπεριλαμβανομένων 
των δυνατοτήτων ιδιωτικής χρηματοδότησης. Οι ανοικτές συζητήσεις που 
διεξήχθησαν αποσαφήνισαν ορισυένα ζητήματα σχετικά με τα εν λόγω δύο έργα 
και υπήρξαν η βάση για χρήσιμες ενέργειες παρακολούθησης. Μεταξύ των 
θετικών αποτελεσμάτων μπορούν να αναφερθούν: 
Οδικός άξονας Λισαβώνας - Βαλαδολίδ 
αποσαφήνιση του χρονοδιαγράμματος και της προτεραιότητας που 
χορηγείται στο έργο τόσο από τις πορτογαλικές όσο και από τις 
ισπανικές αρχές 
ενθάρρυνση των πορτογαλικών αρχών να επιδιώξουν ιδιωτική 
χρηματοδότηση τουλάχιστον για ένα μέρος της οδού· 
25" 
πρόσκληση εκ μέρους της Επιτροπής προς τις ισπανικές αλλά και τις 
πορτογαλικές αρχές να υποβάλουν μελέτες σκοπιμότητας σχετικές με τα 
τμήματα εκατέρωθεν των συνόρων στο Ταμείο Συνοχής για χρηματοδότηση. 
Οδικός άξονας ^ΓΚ-Δουβλίνου-Μπέλφαστ-ΐΛΓηθ^^ηαεΓ 
δυνατότητα επέκτασης της οδού προτεραιότητας ώστε να περιλάβει δύο 
σιδηροδρομικές γραμμές τροφοδότησης (Μπέλφαστ-Londonderry και Limerick), 
ώστε να βελτιωθεί η οικονομική της βιωσιμότητα 
προοπτική επιτάχυνσης της προγραμματισμένης δαπάνης για το τμήμα Cork-
Δουβλίνου, αν χρηματοδοτηθεί από το Ταμείο Συνοχής 
προσδιορισμός μιας σειράς επενδύσεων οι οποίες ενδέχεται να 
αναδείξουν τη σιδηροδρομική σύνδεση και έτσι να δώσουν τη δυνατότητα 
να επωφεληθεί πλήρως από την ευνοϊκή πολιτική κατάσταση στην 
Ιρλανδία/Βόρειο Ιρλανδία. 
26 
ΚΕΦΑΛΑΙΟ 5 - ΠΑΡΑΚΟΛΟΥΘΗΣΗ ΚΑΙ ΕΛΕΓΧΟΣ (σελίδα 78) 
5.1. ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΠΑΡΑΚΟΛΟΥΘΗΣΗΣ - ΙΣΠΑΝΙΑ 
Η δεύτερη συνεδρίαση της επιτροπής παρακολούθησης πραγματοποιήθηκε στις 
14 Δεκεμβρίου 1994 στη Μαδρίτη. Σκοπό είχε την εξέταση της προόδου καθενός 
από τα έργα, τα οποία είχαν εγκριθεί στις 30 Ιουνίου 1994. 
Οι υπηρεσίες της Επιτροπής είχαν την ευκαιρία να εξηγήσουν τα κριτήρια και 
τις απαιτήσεις που προβλέπουν οι κοινοτικές οδηγίες που αφορούν τις 
δημόσιες συμβάσεις, δεδομένου ότι ορισμένα ισπανικά έργα είχαν 
δημιουργήσει δυσκολίες στις υπηρεσίες της Επιτροπής ως προς την εκτίμηση της 
συμμόρφωσης τους προς τις εν λόγω οδηγίες. 
Εξάλλου, η Επιτροπή ζήτησε εξηγήσεις ως προς τα κριτήρια επιλογής που 
εφαρμόζονται για τα έργα προκειμένου να αποφεύγεται η διπλή χρηματοδότηση 
από άλλα χρηματοδοτικά μέσα. 
Συνολικά τα έργα προχωρούν ικανοποιητικά, ιδίως στον τομέα των μεταφορών, 
όπου οι εξηγήσεις που δόθηκαν επιτρέπουν την κατανόηση των καθυστερήσεων 
και των τροποποιήσεων του κόστους που σημειώνονται για ορισμένα έργα. Οι 
διαφορές του κόστους οφείλονται κυρίως στις μεταβολές που μπορούν να 
παρατηρηθούν στις απαλλοτριώσεις σε σχέση με τις πρώτες εκτιμήσεις. 
Η επόμενη συνεδρίαση της επιτροπής παρακολούθησης ορίστηκε για τις 16 
Μαρτίου 1995. 
5.5. ΑΠΟΣΤΟΛΕΣ ΕΛΕΓΧΟΥ που πραγματοποιήθηκαν από τις υπηρεσίες της 
Επιτροπής στο πλαίσιο της δημοσιονομικής διαχείρισης των εγκεκριμένων 
έργων (σελίδα 81) 
Δυνάμει του άρθρου 12 παράγραφος 4 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 1164/94 του 
Συμβουλίου, η Επιτροπή έλαβε σειρά μέτρων, με σκοπό αφενός την επαλήθευση 
του βασψου των δηλώσεων των κρατών μελών για τη στήριξη των οικείων 
αιτήσεων συνδρομής, και αφετέρου της ύπαρξης των διοικητικών εγγράφων και 
των λογιστικών στοιχείων που αφορούσαν τα έργα που ελάμβαναν χρηματοδοτική 
συνδρομή από το Ταμείο Συνοχής. 
Οι αποστολές ελέγχου που πραγματοποιήθηκαν από τις 26.5 έως τις 31.12.1994 από 
τις υπηρεσίες της Επιτροπής, στο πλαίσιο της παρακολούθησης της διαχείρισης 
και της καλής εκτέλεσης των εγκεκριμένων έργων, αναφέρονται παρακάτω: 
24-
α) Αποστολές της διεύθυνσης ΙΊ7Η και t ογα που ελέγχθηκαν: 
- Ιίορτογαλία από 18 έως 20.7.1994 για τον έλεγχο τα/ν έργων: 
93/10/65/006 
93/10/61/006, 014,015,018 και 019 
Ιρλανδία 
από 20 έως 21.1994 για τον έλεγχο το>ν έργο>ν: 
93/07/65/007 και 008 
93/07/61/031 και 038 
- Ιίλλάδα 
από 13 έως 16.06.1994 για τον έλεγχο το/ν έργων: 
93/09/61/001, 002, 003, 004, 005, 006,007,008,012, 013 και 014 
από 20 έως 21.10.1994 για τον έλεγχο του έργου 93/09/61/039 
από 19 έως 22.12.1994 για τον έλεγχο των έργων 
93/09/65/003, 004 και 014 
β) Αποστολή οικονομικού ελέγνου με τη συμμετογή της διεύθυνσης SG/H 
Ιρλανδία 
από 8.11 έως 11.11.1994 για τον έλεγχο των έργων: 
93/07/65/002 " 
93/07/61/014 και 021 
Υ) Αποστολές τεχνικού ελέγχου, που πραγματοποιήθηκαν με τη flor'iOi ια συ^ιβούλων 
Ι {ιδικές αποστολές για την τεχνική αξιολόγηση το>ν έργων ή/και της προόδου των 
εργασιών έχουν ανατεθεί επίσης σε συμβούλους που επιλέγονται για το σκοπό αυτό 
μέσω του σκέλους της τεχνικής Ι^ήθειας που προβλέπεται από τον κανονισμό: 
ΙΙαραδείγματοςχάρη, από 19 έως 23.12.1994, ελέγχθηκαν τα έργα: 93/09/011 και 074 
5.7. ΑΠΑΤΕΣ (σελίδα 83) 
Καμία περίπτωση απάτης ή/και παρατυπίας δεν επισημάνθηκε στην Επιτροπή για τα έργα που 
εγκρίθηκαν βάσει του κανονισμού (ΕΚ) αριθ 1164/94 του Συμβουλίοΐ'. 
Μια μόνο περίπτωση παρατυπίας από τις υπηρεσίες της Επιτροπής καί είναι το σχέδιο 
Waterford Main Drainage 93/07/61/021. 
Πράγματι, η "Τοπική Αρχή" που είναι υπεύθυνη για την πραγματοποίηση του σχεδίου, δήλιοσε 
το 1993 τις δαπάνες οι οποίες δεν αποδεικνύεται ότι έχουν άμεση σχέση με το έργο. Αυτό το 
γεγονός έγινε αποδεκτό και επιλύθηκε άμεσα από το ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ, το 
οποίο έχει στην Ιρλανδία την ειΟύνη για το συντονισμό των περιβαλλοντικών έργοη· 
II Επιτροπή αποδέχτηκε τη νέα δήλ(»ση τ«>ν Ιρλανδικών αρχο'χν κατά την υποβολή της αίτησης 
πληρωμής, μετά την αφαίρεση των ανωϋέρω δαπανούν. 
28 
5.8. ΕΚΚΡΕΜΕΙΣ ΔΙΚΑΣΤΙΚΕΣ ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΕΣ (σελίδα Β3) 
Η Επιτροπή δεν γνωρίζει καμία εκκρεμή δικαστική διαδικασία για τα έργα 
που εγκρίθηκαν βάσει του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 1164/94 του Συμβουλίου. 
ΚΕΦΑΛΑΙΟ 6 - ΜΕΤΡΑ ΕΝΗΜΕΡΩΣΗΣ ΚΑΙ ΔΗΜΟΣΙΟΤΗΤΑΣ (σελίδα 64) 
6.4. ΕΝΗΜΕΡΩΤΠΚΕΣ ΣΥΝΑΝΤΗΣΕΙΣ ΜΕ ΤΟΥΣ ΕΝΔΙΑΦΕΡΟΜΕΝΟΥΣ ΦΟΡΕΙΣ 
(σελίδα Θ5) 
Βαρκελώνη 22/11/94. Ενημερωτικό σεμινάριο που οργανώθηκε με πρωτοβουλία της 
Ισπανικής Συνομοσπονδίας Οργανώσεων Επιχειρηματιών (CEOE), κατόπιν της 
επιτυχίας που συνάντησε το σεμινάριο της Μαδρίτης στις 17/5/94. Επρόκειτο για 
το ίδιο είδος σεμιναρίου, το οποίο απευθυνόταν στο ίδιο κοινό, αλλά στην 
Βαρκελώνη. Συμμετέσχαν περίπου ογδόντα άτομα. 
Σαλαμάνκα 23/11/94. Παρουσίαση του Ταμείου Συνοχής που πραγματοποιήθηκε στο 
πλαίσιο του συνεδρίου για τη χρηματοδότηση των οδικών έργων στην Ευρωπαϊκή 
Ενωση, και διοργανώθηκε από το Πολυτεχνείο της Μαδρίτης, τμήμα πολιτικών 
μηχανικών και μεταφορών. Στις ημερίδες αυτές παραβρέθηκαν 300 άτομα και 
έλαβαν την τεκμηρίωση για το Ταμείο Συνοχής. 
Βρυξέλλες 29/11/94. Με πρωτοβουλία της Συνέλευσης των γαλλικών Εμπορικών και 
Βιομηχανικών Επιμελητηρίων, από κοινού με την Entreprise Equipement-France και 
το γαλλικό Εμπορικό και Βιομηχανικό Επιμελητήριο Βελγίου, διοργανώθηκε 
ημερίδα ενημέρωσης σχετικά με το "Ταμείο Συνοχής και τη συμμετοχή των 
επιχειρήσεων στις δημόσιες συμβάσεις". Παραβρέθηκαν επίσης αντιπρόσωποι 
των ενώσεων των εμπορικών επιμελητηρίων της Ελλάδας, Ισπανίας, Πορτογαλίας 
και Ιρλανδίας μεταξύ πενήντα περίπου εκπροσώπων γαλλικών επιχειρήσεων. Στο 
τέλος της ημερίδας αυτής, θα γίνει ενημερωτική δημοσίευση στην επιθεώρηση 
Interconsulaire (που κυκλοφορεί σε 18.000 αντίτυπα), η οποία διανέμεται σε όλα τα 
Γαλλικά Εμπορικά και Βιομηχανικά Επιμελητήρια, τα Περιφερειακά Εμπορικά 
και Βιομηχανικά Επιμελητήρια, τα Eurocentres καθώς και στις MME. 
Παράρτημα 12 Κατάλογος μελετών και τεχνικών μέτρων στήριξης 1994 -
Ταμείο Συνοχής 
Παράρτημα 15 Νέα δελτία έρ/ων 
Παράρτημα 16 Χάρτες οδικών και σιδηροδρομικών μεταφορών ανά χώρα 
25 
ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ 12 
Κατάλογος μελετών και τεχνικών μέτρων στήριξης 1994 
Ταμείο Συνοχής 
5ο 
παραρπνα '^ 
1 
1.1 
1.2 
2 XVI-E Ταμείο Συνοχής 
1.1.1 
1.2.1 
1.2.2 
1.2.3 
2.1 
2.2 
2.3 
2.4 
2.5 
2.6 
2.7 
2.8 
2.9 
2.10 ΣΥΜΒΑΣΕΙΣ που υπογράφηκαν το 1993 
ΟΝΟΜΑ ΕΤΑΙΡΙΑΣ/ΥΠΕΥΘΥΝΟΥ 
ΜΕ ΠΙΣΤΩΣΕΙΣ της θέσης προϋπολογισμού Α-2600 
LS.E 
ΜΕ ΠΙΣΤΩΣΕΙΣ της θέσης Β2-3000 
93.00.Α.Τ.001 
93.00.02.007 
93.00.02.005 FIUPPI 
Α.Τ.Ε.Ι. 
Β.Ε.Ι /ΔΗΜΟΣΙΟΝΟΜΙΚΗ ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΗ ΣΥΜΒΑΣΕΩΝ ΤΕΧΝΙΚΗΣ ΒΟΗΘΕΙΑΣ 
FIUPPI 
WAGENDORP 
La MARC Α 1 
• 
1 
ΕΙΔΙΚΟΤΗΤΑ 
I 
ΜΕΛΕΤΗ ΥΠΟΔΕΙΓΜΑΤΟΣ ΑΝΑΛΥΣΗΣ ΕΠΙΠΤΩΣΕΩΝ 
ΜΕΘΟΔΟΛΟΓΙΑ ΕΡΓΩΝ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ 
ΔΙΔΑΚΤΙΚΟ ΥΛΙΚΟ 
ΑΞΙΟΛΟΓΗΣΗ ΕΡΓΩΝ Τ.Σ. 
ΣΥΜΒΑΣΕΙΣ που υπογράφηκαν το 1994 ΜΕ ΠΙΣΤΩΣΕΙΣ της θέσης προϋπολογισμού D2-3000 
94.00.00.001 
94.00.02.002 
94.00.02.003 
94.00.02.004 
94.00.02.005 
94.00.02.006 
94.00.02.007 
94.00.02.008 
94.00.02.009 
94.11.15.001 CONAPRO 
ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟ ΓΑΝΔΗΣ 
D.K.M. Economics Consultants ltd 
Α.Τ.Ε.Ι. 
WRcpIc 
MONTGOMERY WATSON LTD 
MOTT MAC DONALD 
S.T.C. consulting eng. 
KNIGHT PIESOLD & PARTNERS 
M.V.E. PANITSIDIS 
VERSTRAETE 
Mc CATHY 
WAGENDORP 
Mr D.PROKTOR 
Mr WALLWORK 
Mr P.LAURENCE 
M. Fr. UVA 
M. PANIARAS 
M.V.Esteves ΕΝΑΡΞΗ 
06.11.93 
13.7.93 
31.12.93 
01.10.93 ΛΗΞΗ 
04.12.93 
30.6.95 
31.1.94 ECU 
30.000 
41.000 
3.125 
31.12.94 : 325.000 
ΠΙΣΤΩΣΕΙΣ ΘΕΣΗΣ Β2-3000 ΜΕΛΕΤΕΣ/ΤΕΧΝΙΚΗ ΒΟΗΘΕΙΑ Τ.Σ. 
ΕΡΓΑ/ΜΕΛΕΤΕΣ ΠΟΛΙΤΙΚΟΥ ΜΗΧΑΝΙΚΟΥ ΧΜΣ 
ΕΠΕΞΕΡΓΑΣΙΑ ΛΥΜΑΤΩΝ 
Ι 
ΛΙΜΕΝΙΚΗ ΥΠΟΔΟΜΗ ΣΤΗΝ IRL 
ΔΙΔΑΚΤΙΚΟ ΥΛΙΚΟ 
Πόλη & περίχωρα Galway-.Μελέτη επεξεργασίας λυμάτων 
! ΑΞΙΟΛΟΓΗΣΗ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΙΚΩΝ ΕΡΓΩΝ | 
Ι ΕΡΓΑ ΣΥΝΔΥΑΣΜΕΝΩΝ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ/ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΩΝ 
Ι 
Σωληνώσεις ύδρευσης 
Ι Έργο Ευήνου 
ι 
σενάριο παρουσίασης του Τ.Σ. | 
Τ 
Συνολικό ποσό συμβάσεων Τεχνικής Βοήθειας που υπογράφηκαν το 1993 και 1994 με πιστώσεις b2-3O00 και a-2600, από το Τ.Σ. 01.3.94 
01.03.94 
01.3.94 
25.3.94 
06.10.94 
14.10.94 
14.10.94 
02.12.94 
02.12.94 
21.12.94 28.02.95 
28.02.95 
28.02.95 
24.5.94 
05.01.95 
13.10.96 38022,20 
51.500 
31.126 
803 
28.960 
125.416 
13.10.96 Ι 131.500 
01.12.96 
30.11.95 
21.01.95 40.400 
39.137 
9.426 
895415,20 
ΖΛ 
ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ 15 
Εργα: 
3ζ 
ΙΡΛΑΝΔΙΑ 
33 
Δημοσίευση των ουσιωδών στοιχείων των αποφάσεων χορήγησης 
χρηματοδοτικής συνδρομής βάσει του κανονισμού αριθ. 1164/94 
για την ίδρυση του Ταμείου Συνοχής 
1. ΑΡΙΘ. ΕΡΓΟΥ: 93/07/65/013: Ρυμουλκό του λιμένος του Κόρκ 
ΦΥΧΗ ΚΑΙ ΣΥΝΟΠΤΙΚΉ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ: Το έργο αφορά την αγορά ενός ρυμουλκού έλξεως, 
ελκτικής ισχύος 35 τόνων με εξοπλισμό πυρόσβεσης για την αντικατάσταση τον 
υπάρχοντος ρυμουλκού, ιδιοκτησίας της Λιμενικής Αρχής. Το ρυμουλκό θα 
χρησιμοποιείται μόνον από τις αρχές του λιμένος του Κόρκ και δεν θα υπάρχουν 
αδικαιολόγητοι περιορισμοί πρόσβασης στη χρησιμοποίηση του 
2. ΔΙΚΑΙΟΥΧΟ ΚΡΑΤΟΣ ΜΕΛΟΣ: Ιρλανδία 
3. ΟΡΓΑΝΙΣΜΟΣ ΑΡΜΟΔΙΟΣ TU ΤΗΝ ΕΚΤΕΛΕΣΗ ΤΟΥ ΕΡΓΟΥ: 
Ονομα: Cork Harbour Commissioners 
Διεύθυνση: Custom House Street, Cork, Ireland. 
4. ΤΟΠΟΣ: Co Cork 
5. ΚΟΣΤΟΣ ΤΗΣ ΕΠΕΝΔΥΣΗΣ: 
- Συνολικό: 4,326 εκατ ECU 
- Επιλέξιμο για συνδρομή από το Ταμείο: 3,817 εκατ. ECU 
6. ΧΡΟΝΟΔΙΑΓΡΑΜΜΑ ΕΡΓΑΣΙΩΝ: - Έναρξη: 1/1/1994 
- Περάτωση: 16/12/1995 
7. ΧΟΡΗΓΟΥΜΕΝΗ ΣΥΝΔΡΟΜΗ: (85 %) 3,245 εκατ ECU 
8. ΣΧΕΔΙΟ ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗΣ: (Βλέπε παράρτημα) 
9. ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΚΟΙΝΩΝΙΚΟΟΙΚΟΝΟΜΙΚΩΝ ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΩΝ: Τα κύρια οφέλη 
θα προέλθουν από οικονομίες επιχειρηματιών λόγω της χρήσης λιγότερων ρυμουλκών, 
από μείωση των καθυστερήσεων και από τους χαμηλότερους ναύλους λόγω της 
χρησιμοποίησης μεγαλύτερων σκαφών. 
10. ΑΠΟΔΟΤΙΚΟΤΗΤΑ: Δεν υπάρχουν στοιχεία. 
h 
Δημοσίευση των ουσιωδών στοιχείων των αποφάσεων χορήγησης 
χρηματοδοτικής συνδρομής βάσει του κανονισμού αριθ. 1164/94 
για την ίδρυση του Ταμείου Συνοχής 
ΑΡΙΘ. ΕΡΓΟΥ: 93/07/65/036: Παράκαμψη του Kildare. 
ΦΥΣΗ ΚΑΙ ΣΥΝΟΠΤΙΚΉ ΠΕΡΙΓΡΑΦΜ: Το έργο αφορά το στάδιο μελέτης και σχεδιασμού 
αυτοκινητοδρόμου μήκους 12 km για την παράκαμψη της πόλης Kildare, το οποίο, όταν 
ολοκληρωθεί, θα περιλαμβάνει δύο ανισόπεδους κόμβους. 
ΔΙΚΑΙΟΥΧΟ ΚΡΑΤΟΣ ΜΕΛΟΣ: Ιρλανδία 
ΟΡΓΑΝΙΣΜΟΣ ΑΡΜΟΔΙΟΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΚΤΕΛΕΣΗ ΤΟΥ ΕΡΓΟΥ: 
Όνομα: National Roads Authority 
Διεύθυνση: O'Connell Bridge House, Dublin 2, Ireland. 
4. ΤΟΠΟΣ: Co Kildare 
ΚΟΣΤΟΣ ΤΗΣ ΕΠΕΝΔΥΣΗΣ: 
- Συνολικό: 
- Επιλέξιμο για συνδρομή από το Ταμείο: 55,719 εκατ ECU 
2,213 εκατ. ECU 
6. ΧΡΟΝΟΔΙΑΓΡΑΜΜΑ ΕΡΓΑΣΙΩΝ: Έναρξη: 
Περάτωση: 01/01/1995 
1999 
7. ΧΟΡΗΓΟΥΜΕΝΗ ΣΥΝΔΡΟΜΗ: (85 %) 1,881 εκατ. ECU 
8. ΣΧΕΔΙΟ ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗΣ: (Βλέπε παράρτημα) 
9. ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΚΟΙΝΩΝΙΚΟΟΙΚΟΝΟΜΙΚΩΝ ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΩΝ: Το έργο θα 
μειώσει το χρόνο διαδρομής μεταξύ Δουβλίνου και Κόρκ/Limerick, θα αυξήσει την 
κυκλοφοριακή ικανότητα της οδού, θα σποσυμφορήσει την πόλη του Kildare από 
σημαντικό μέρος διερχόμενης κυκλοφορίας και θα βελτιώσει την προσπέλαση στις νότιες 
και κεντροδυτικές περιοχές. 
10. ΑΠΟΔΟΤΙΚΟΤΗΤΑ: Ο δείκτης εσωτερικής ανταποδοτικότητας του έργου εκτιμάται 
σε 11 %. 
3* 
Δημοσίευση των ουσιωδών στοιχείων των αποφάσεων χορήγησης 
χρηματοδοτικής συνδρομής βάσει του κανονισμού αριθ. 1164/94 
για την ίδρυση του Ταμείου Συνοχής 
1. ΑΡΙΘ. ΕΡΓΟΥ: 93/07/65/038: Παράκαμψη του Nenagh 
ΦΎΣΗ ΚΑΙ ΣΥΝΟΠΤΙΚΉ ΠΕΡΙΓΡΑΦΉ: Το έργο αφορά την κατασκευή νέας οδού ενιαίου 
οδοστρώματος, μήκους 11,2 km, για την παράκαμψη της πόλης Nenagh και οδό, μήκους 
4,8 km, για τη σύνδεση με την οδό Ν52 βορείως του Nenagh. 
2. ΔΙΚΑΙΟΥΧΟ ΚΡΑΤΟΣ ΜΕΛΟΣ: Ιρλανδία 
3. ΟΡΓΑΝΙΣΜΟΣ ΑΡΜΟΔΙΟΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΚΤΕΛΕΣΗ ΤΟΥ ΕΡΓΟΥ: 
Όνομα: National Roads Authority 
Διεύθυνση: O'Connell Bridge House, Dublin 2, Ireland. 
4. ΤΟΠΟΣ: Co. Tipperary 
5. ΚΟΣΤΟΣ ΤΗΣ ΕΠΕΝΔΥΣΗΣ: 
- Συνολικό: 17,318 εκατ. ECU 
- Επιλέξιμο για συνδρομή από το Ταμείο: 17,318 εκατ. ECU 
6. ΧΡΟΝΟΔΙΑΓΡΑΜΜΑ ΕΡΓΑΣΙΩΝ: - Έναρξη: 1993 
- Περάτωση: 1998 
7. ΧΟΡΗΓΟΥΜΕΝΗ ΣΥΝΔΡΟΜΗ: (80 %) 13,854 εκατ. ECU 
8. ΣΧΕΔΙΟ ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗΣ: (Βλέπε παράρτημα) 
9. ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΚΟΙΝΩΝΙΚΟΟΙΚΟΝΟΜΙΚΩΝ ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΩΝ: Το έργο θα 
σποσυμφορήσει την πόλη του Nenagh από σημαντικό μέρος διερχόμενης κυκλοφορίας, 
θα προσφέρει σημαντική εξοικονόμηση χρόνου στους χρήστες της οδού Δουβλίνου-
Limenck και θα βελτιώσει την προσπέλαση στην νοτιοδυτική περιφέρεια. 
10. ΑΠΟΔΟΤΙΚΟΤΗΤΑ: Ο δείκτης εσωτερικής ανταποδοτικότητας του έργου εκτιμάται 
σε 11%. 
33 
Δημοσίευση των ουσιω&όν στοιχείων των αποφάσεων χορήγησης 
χρηματοδοτικής συνδρομής βάσει του κανονισμού αριθ. 1164/94 
για την ίδρυση του Γάμε ίου Συνοχής 
1. ΑΡΙΘ. ΕΡΓΟΥ: 93/07/65/041: Περιφερειακή οδός Δουβλίνου: Νοτιοανατολικός 
αυτοκινητόδρομος. 
ΦΥΣΗ ΚΑΙ ΣΥΝΟΠΤΙΚΉ ΠΕΡΙΓΡΑΦΉ: Το έργο περιλαμβάνει το στάδιο μελέτης και 
σχεδιασμού ενός τμήματος αυτοκινητοδρόμου, μήκους 10,4 km, που ανήκει στην 
περιφερειακή οδό του Δουβλίνου και συνδέει το προγραμματισμένο τμήμα Southern 
Cross με την οδό NI 1 νοτίως της πόλης του Δουβλίνου. 
2. ΔΙΚΑΙΟΥΧΟ ΚΡΑΤΟΣ ΜΕΛΟΣ: Ιρλανδία 
ΟΡΓΑΝΙΣΜΟΣ ΑΡΜΟΔΙΟΣ ΓΙΛ ΤΗΝ ΕΚΤΕΛΕΣΗ ΤΟΥ ΕΡΓΟΥ: 
Όνομα: National Roads Authority 
Διεύθυνση: O'Connell Bridge House, Dublin 2, Ireland 
4. ΤΟΠΟΣ: Co. Dublin 
5. ΚΟΣΤΟΣ ΤΗΣ ΕΠΕΝΔΥΣΗΣ: 
- Συνολικό: 54,426 εκατ. ECU 
- Επιλέξιμο για συνδρομή από το Ταμείο: 2,252 εκατ ECU 
6. ΧΡΟΝΟΔΙΑΓΡΑΜΜΑ ΕΡΓΑΣΙΩΝ: - Έναρξη: 01/01/1998 
- Περάτωση: μετά το 1999 
7. ΧΟΡΗΓΟΥΜΕΝΗ ΣΥΝΔΡΟΜΗ: (85 %) 1,914 εκατ. ECU 
8. ΣΧΕΔΙΟ ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗΣ: (Βλέπε παράρτη'μα) 
9. ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΚΟΙΝΩΝΙΚΟΟΙΚΟΝΟΜΙΚΩΝ ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΩΝ: Η ανάλυση 
κόστους-ωφελειών για το έργο δεν έχει ακόμη ολοκληρωθεί, δεδομένου ότι εντάσσεται 
στο στάδιο σχεδιασμού. 
10. ΑΠΟΔΟΤΙΚΟΤΗΤΑ: Δεν υπάρχουν στοιχεία. 
33-
Δημοσίευση των ουσιιοδοχν στοιχείων τ(ι>ν αποφάσεων χορήγησης 
χρηματοδοτικής συνδρομής βάσει του κανονισμού αριθ. 1164/94 
για την ίδρυση του Ταμείου Συνοχής 
1. ΑΡΙΘ. ΕΡΓΟΥ: 93/07/65/042: Παράκαμψη του Arklow 
ΦΎΣΗ ΚΑΙ ΣΥΝΟΠΤΙΚΉ ΠΕΡΙΓΡΑΦΉ: Το έργο αφορά την κατασκευή οδού διπλού 
οδοστρώματος, μήκους 12 km, για την παράκαμψη της πόλης Arklow στο νότο της 
κομητείας Wicklow, καθώς και δύο ανισόπεδων κόμβων. 
2. ΔΙΚΑΙΟΥΧΟ ΚΡΑΤΟΣ ΜΕΛΟΣ: Ιρλανδία 
ΟΡΓΑΝΙΣΜΟΣ ΑΡΜΟΔΙΟΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΚΤΕΛΕΣΗ ΤΟΥ ΕΡΓΟΥ: 
Όνομα: National Roads Authority 
Διεύθυνση: O'Connell Bridge House, Dublin 2, Ireland. 
4. ΤΟΠΟΣ: Co Wicklow 
5. ΚΟΣΤΟΣ ΤΗΣ ΕΠΕΝΔΥΣΗΣ: 
- Συνολικό: 39,627 εκατ. ECU 
- Επιλέξιμο για συνδρομή από το Ταμείο: 38,435 εκατ. ECU 
6. ΧΡΟΝΟΔΙΑΓΡΑΜΜΑ ΕΡΓΑΣΙΩΝ: Έναρξη: 0109 1995 
-Περάτωση: 31.09.1998 
7. ΧΟΡΗΓΟΥΜΕΝΗ ΣΥΝΔΡΟΜΗ: (85 %) 32,670 εκατ. ECU 
8. ΣΧΕΔΙΟ ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΙΚΗΣ: (Βλέπε παράρτημα) 
9. ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΚΟΙΝΩΝΙΚΟΟΙΚΟΝΟΜΙΚΩΝ ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΩΝ: Το έργο θα 
μειώσει το χρόνο διαδρομής μεταξύ του Δουβλίνου και των λιμένων Rosslare και 
Waterford, θα σποσυμφορήσει την πόλη Arklow από σημαντικό μέρος διερχόμενης 
κυκλοφορίας, θα βελτιώσει την οδική ασφάλεια και την προσπέλαση στην νοτιοανατολική 
περιφέρεια. 
10. ΑΠΟΔΟΤΙΚΟΤΗΤΑ: Ο δείκτης εσωτερικής ανταποδοτικότητας του έργου εκτιμάται 
σε 12 %. 
3s 
Δημοσίευση των ουσιωδών στοιχείων των αποφάσεων χορήγησης 
χρηματοδοτικής συνδρομής βάσει του κανονισμού αριθ. 1164/94 
για την ίδρυση του Ταμείου Συνοχής 
2. 
3. ΑΡΙΘ. ΕΡΓΟΥ: 94/07/65/001: εκβάθυνση του λιμένος Waterford. 
ΦΎΣΗ ΚΑΙ ΣΥΝΟΠΤΙΚΉ ΠΕΡΙΓΡΑΦΉ: Το έργο αφορά βυθοκόρηση σε τρία σημεία για την 
απομάκρυνση ιλύος και χαλικιών και την επίτευξη ελάχιστου βάθους 6 μέτρων στις 
προσβάσεις της αποβάθρας του Belview, καθώς και δημιουργία λεκάνης ελιγμών. 
ΔΙΚΑΙΟΥΧΟ ΚΡΑΤΟΣ ΜΕΛΟΣ: Ιρλανδία 
ΟΡΓΑΝΙΣΜΟΣ ΑΡΜΟΔΙΟΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΚΤΕΛΕΣΗ ΤΟΥ ΕΡΓΟΥ: 
Όνομα: Waterford Harbour Commissioners 
Διεύθυνση: Harbour Office, Georges Street, Waterford 
ΤΟΠΟΣ: Co. Waterford/Co Kilkenny 
5. ΚΟΣΤΟΣ ΤΗΣ ΕΠΕΝΔΥΣΗΣ: 
- Συνολικό: 
- Επιλέξιμο για συνδρομή από το Ταμείο: 1,418 εκατ. ECU 
1,418 εκατ ECU 
6. ΧΡΟΝΟΔΙΑΓΡΑΜΜΑ ΕΡΓΑΣΙΩΝ: Έναρξη: 
Περάτωση: 31.05 1994 
30.12.1994 
7. ΧΟΡΗΓΟΥΜΕΝΗ ΣΥΝΔΡΟΜΗ: (85 %) 1,205 εκατ. ECU 
8. ΣΧΕΔΙΟ ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗΣ: (Βλέπε παράρτημα) 
9. ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΚΟΙΝΩΝΙΚΟΟΙΚΟΝΟΜΙΚΩΝ ΠΛΕΟΝΕΚΤΙΙΜΑΤΩΝ: Το έργο θα 
μειώσει τις καθυστερήσεις που αντιμετωπίζουν οι ναυτιλιακές εταιρίες λόγω των 
παλιρροϊκών συνθηκών, θα μειώσει επίσης το κόστος μονάδας χάρη στη χρήση 
μεγαλύτερων πλοίων και θα βελτιώσει την ασφάλεια στον χώρο του λιμένα. Ο δείκτης 
εσωτερικής ανταποδοτικότητας του έργου εκτιμάται σε 6 %. 
10. ΑΠΟΔΟΤΙΚΟΤΗΤΑ: Δεν υπάρχουν στοιχεία. 
.Ή 
Δημοσίευση των ουσιωδών στοιχείων των αποφάσεων χορήγησης 
χρηματοδοτικής συνδρομής βάσει του κανονισμού αριθ. 1164/94 
για την ίδρυση του Ταμείου Συνοχής 
1. ΑΡΙΘ. ΕΡΓΟΥ: 94/07/65/007: Παράκαμψη του Portlaoise 
ΦΥΣΗ ΚΑΙ ΣΥΝΟΠΤΙΚΉ ΠΕΡΙΓΡΑΦΉ: Το έργο αφορά την κατασκευή αυτοκινητοδρόμου, 
μήκους 12,5 km, για την παράκαμψη της πόλης Portlaoise, καθώς και ενός ανισόπεδου 
κόμβου. 
2. ΔΙΚΑΙΟΥΧΟ ΚΡΑΤΟΣ ΜΕΛΟΣ: Ιρλανδία 
3. ΟΡΓΑΝΙΣΜΟΣ ΑΡΜΟΔΙΟΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΚΤΕΛΕΣΗ ΤΟΥ ΕΡΓΟΥ: 
Όνομα: National Roads Authority 
Διεύθυνση: O'Connell Bridge House, Dublin 2, Ireland. 
4. ΤΟΠΟΣ: Co. Laois 
5. ΚΟΣΤΟΣ ΤΗΣ ΕΠΕΝΔΥΣΗΣ: 
- Συνολικό: 
- Επιλέξιμο για συνδρομή από το Ταμείο: 50,641 εκατ. ECU 
30,298 εκατ. ECU 
6. ΧΡΟΝΟΔΙΑΓΡΑΜΜΑ ΕΡΓΑΣΙΩΝ: Έναρξη: 
Περάτωση: 1994 
1997 
7. ΧΟΡΗΓΟΥΜΕΝΗ ΣΥΝΔΡΟΜΗ: (85 %) 25,753 εκατ. ECU 
8. ΣΧΕΔΙΟ ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗΣ: (βλέπε παράρτημα) 
9. ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΚΟΙΝΩΝΙΚΟΟΙΚΟΝΟΜΙΚΩΝ ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΩΝ: Το έργο θα 
μειώσει το χρόνο διαδρομής μεταξύ Δουβλίνου και Κόρκ/Limerick, θα αυξήσει την 
κυκλοφοριακή ικανότητα της οδού, θα σποσυμφορήσει την πόλη του Portlaoise από 
σημαντικό μέρος διερχόμενης κυκλοφορίας και θα βελτιώσει την προσπέλαση στις νότιες, 
κεντροδυτικές και νοτιοδυτικές περιοχές. 
10. ΑΠΟΔΟΤΙΚΟΤΗΤΑ: Ο δείκτης εσωτερικής ανταποδοτικότητας του έργου εκτιμάται 
σε 10 %. 
4 ο 
Δημοσίευση των ουσιωδών στοιχείων των αποφάσεων χορήγησης 
χρηματοδοτικής συνδρομής βάσει του κανονισμού αριθ. 1164/94 
για την ίδρυση του Ταμείου Συνοχής 
1. ΑΡΙΘ. ΕΡΓΟΥ: 94/07/65/010: Περιφερειακή οδός Δουβλίνου: Southern Cross 
ΦΎΣΗ ΚΑΙ ΣΥΝΟΠΤΙΚΉ ΠΕΡΙΓΡΑΦΉ: Το έργο αποτελεί μείζον τμήμα της περιφερειακής 
οδού του Δουβλίνου και περιλαμβάνει την κατασκευή οδού, Ενιαίου οδοστρώματος επί 
μήκους 1,3 km και διπλού οδοστρώματος επί μήκους 9,6 km, με την οποία επεκτείνεται 
το υφιστάμενο δυτικό τμήμα της περιφερειακής οδού προς νότον και ανατολικά και 
πραγματοποιείται η σύνδεση με την οδό Nil Δουβλίνου-Rosslare. 
2. ΔΙΚΑΙΟΥΧΟ ΚΡΑΤΟΣ ΜΕΛΟΣ: Ιρλανδία 
3. ΟΡΓΑΝΙΣΜΟΣ ΑΡΜΟΔΙΟΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΚΤΕΛΕΣΗ ΤΟΥ ΕΡΓΟΥ: 
Ονομα: National Roads Authority 
Διεύθυνση: O'Connell Bridge House, Dublin 2, Ireland. 
4. ΤΟΠΟΣ: Co. Dublin 
5. ΚΟΣΤΟΣ ΤΗΣ ΕΠΕΝΔΥΣΗΣ: 
- Συνολικό: 75,6 εκατ. ECU 
- Επιλέξιμο για συνδρομή από το Ταμείο: 62,7 εκατ. ECU 
6. ΧΡΟΝΟΔΙΑΓΡΑΜΜΑ ΕΡΓΑΣΙΩΝ: - Έναρξη: 1996 
- Περάτωση: 1999 
7. ΧΟΡΗΓΟΥΜΕΝΗ ΣΥΝΔΡΟΜΗ: (85 %) 53,295 εκατ. ECU 
8. ΣΧΕΔΙΟ ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗΣ: (Βλέπε παράρτημα) 
9. ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΚΟΙΝΩΝΙΚΟΟΙΚΟΝΟΜΙΚΩΝ ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΩΝ: Το έργο θα 
βελτιώσει την προσπέλαση επί ενός τόξου που εκτείνεται από τα δυτικά έως τα νότια της 
πόλης του Δουβλίνου. Θα βελτιώσει επίσης την προσπέλαση στο αεροδρόμιο του 
Δουβλίνου και στις επτά εθνικές οδούς που συνδέονται με την περιφερειακή οδό. 
10. ΑΠΟΔΟΤΙΚΟΤΗΤΑ: Ο δείκτης εσωτερικής ανταποδοτικότητας του έργου εκτιμάται 
σε 36 %. 
<il 
Δημοσίευση των ουσιωδών στοιχείων των αποφάσεων χορήγησης 
χρηματοδοτικής συνδρομής βάσει του κανονισμού αριθ. 1164/94 
για την ίδρυση του Ταμείου Συνοχής 
1. ΑΡΙΘ. ΕΡΓΟΥ: 94/07/65/011: Βελτίωση κύριων οδικών αξόνων 
ΦΥΣΗ ΚΑΙ ΣΥΝΟΠΤΙΚΉ ΠΕΡΙΓΡΑΦΉ: Το έργο καλύπτει επτά όμοια έργα οδικών βελτιώσεων 
σε τμήματα των κύριων οδικών αξόνων, όπου η κατασκευή εντελώς νέων οδών δεν 
δικαιολογείται, και αφορά ως επί το πλείστον την ενίσχυση και διαπλάτυνση 
υφισταμένων οδών. 
2. ΔΙΚΑΙΟΥΧΟ ΚΡΑΤΟΣ ΜΕΛΟΣ: Ιρλανδία 
ΟΡΓΑΝΙΣΜΟΣ ΑΡΜΟΔΙΟΣ ΠΑ ΤΗΝ ΕΚΤΕΛΕΣΗ ΤΟΥ ΕΡΓΟΥ: 
Όνομα: National Roads Authority 
Διεύθυνση: O'Connell Bridge House, Dublin 2, Ireland. 
4. ΤΟΠΟΣ: Co. Cork, Tipperary, Clare, Limerick, Westmeath. 
5. ΚΟΣΤΟΣ ΤΗΣ ΕΠΕΝΔΥΣΗΣ: 
- Συνολικό: 12,210 εκατ. ECU 
- Επιλέξιμο για συνδρομή από το Ταμείο: 12,210 εκατ. ECU 
6. ΧΡΟΝΟΔΙΑΓΡΑΜΜΑ ΕΡΓΑΣΙΩΝ: - Έναρξη: 2ο τρίμηνο 1994 
- Περάτωση: 3ο τρίμηνο 1994 
7. ΧΟΡΗΓΟΥΜΕΝΗ ΣΥΝΔΡΟΜΗ: (85 %) 10,379 εκατ. ECU 
8. ΣΧΕΔΙΟ ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗΣ: (Βλέπε παράρτημα) 
9. ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΚΟΙΝΩΝΙΚΟΟΙΚΟΝΟΜΙΚΩΝ ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΩΝ: Δεδομένου του 
σχετικά μικρού μεγέθους κάθε έργου, θα ήταν άσκοπο να εκπονηθούν αναλύσεις 
κόστους-ωφελειών για καθένα από τα επτά έργα. Ωστόσο, σκοπός είναι η αύξηση της 
κυκλοφοριακής ικανότητας και της ταχύτητας ασφαλούς λειτουργίας στο κύριο οδικό 
δίκτυο. 
10. ΑΠΟΔΟΤΙΚΟΤΗΤΑ: Δεν υπάρχουν στοιχεία. 
<;·<-
Δημοσίευση των ουσιωδών στοιχείων των αποφάσεων χορήγησης 
χρηματοδοτικής συνδρομής βάσει του κανονισμού αριθ. 1164/94 
για την ίδρυση τον Ταμείου Συνοχής 
1. ΑΡΙΘ. ΕΡΓΟΥ: 93/07/61/042 - Συνεισφορά της βιομηχανίας στο κόστος της 
επεξεργασίας υγρών αποβλήτων 
ΦΎΣΗ ΚΑΙ ΣΥΝΟΠΤΙΚΉ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ: Η μελέτη θα ορίσει τις αρχές και τις κατευθυντήρια ; 
γραμμές για τον προσδιορισμό της συνεισφοράς της βιομηχανίας στην κάλυψη της 
κεφαλαιουχικής δαπάνης για σταθμούς επεξεργασίας. Η μελέτη θα προτείνει σύστημα 
χρέωσης που να καλύπτει τις απαιτήσεις της αρχής «ο ρυπαί,νων πληρώνει». 
2. ΔΙΚΑΙΟΥΧΟ ΚΡΑΤΟΣ ΜΕΛΟΣ: Ιρλανδία 
3. ΟΡΓΑΝΙΣΜΟΣ ΑΡΜΟΔΙΟΣ ΠΑ ΤΗΝ ΕΚΤΕΛΕΣΗ ΤΟΥ ΕΡΓΟΥ: 
Ονομα: Economic and Social Research Institute 
Διεύθυνση: 4, Burlington Road, 
Dublin 14, Ireland 
4. ΤΟΠΟΣ: Ιρλανδία 
5. ΚΟΣΤΟΣ ΤΗΣ ΕΠΕΝΔΥΣΗΣ: 
- Συνολικό: 22.644 ECU 
- Βασικό (επιλέξιμο για τον υπολογισμό 
της συνδρομής του Ταμείου): 22.644 ECU 
6. ΧΡΟΝΟΔΙΑΓΡΑΜΜΑ ΕΡΓΑΣΙΩΝ: - Έναρξη: 1/12/1993 
- Περάτωση: 30/5/1994 
7. ΧΟΡΗΓΟΥΜΕΝΗ ΣΥΝΔΡΟΜΗ: 85 % 19 247 ECU 
8. ΣΧΕΔΙΟ ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗΣ: (Βλέπε παράρτημα) 
9. ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΚΟΙΝΩΝΙΚΟΟΙΚΟΝΟΜΙΚΩΝ ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΩΝ: 
Δεν υπάρχει 
43 
fmsaassussB 
ι τ«* ουσιωδών στοιχείων τών 
χρφβτοδστιχήί συνδρομής βάσει του κανονισμού αρι#. 1164/94 
γιατηνίδρυο^τονΤαμ«ίο^Σννοχή$ 
1. ΑΡΙΘ. ΕΡΓΟΥ: 94/07/61/002 - Σχέδιο ελέγχου διαρροών 
ΦΥΣΗ ΚΑΙ ΣΥΝΟΠΤΙΚΉ ΠΕΡΙΓΡΑΦΉ: Η μελέτη θα περιλαμβάνει καθορισμό του δικτύου, 
με τον εντοπισμό σε ορισμένες περιπτώσεις ζωνών εκτέλεσης εργασιών στο εσωτερικό 
του δικτύου, για την εγκατάσταση των αναγκαίων μηχανισμών ελέγχου και εξοπλισμού 
μετρήσεων, καθώς και εντοπισμό περιοχών με υψηλό επίπεδο ανεκμετάλλευτων υδάτων, 
διάκριση σε κατηγορίες, επιλογή και καθορισμό προτεραιοτήτων μεταξύ περιοχών με 
μεγάλες διαρροές, μείωση των διαρροών και εγκατάσταση συστήματος παρακολούθησης 
του δικτύου. 
2. ΔΙΚΑΙΟΥΧΟ ΚΡΑΤΟΣ ΜΕΛΟΣ: Ιρλανδία 
3. ΟΡΓΑΝΙΣΜΟΣ ΑΡΜΟΔΙΟΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΚΤΕΛΕΣΗ ΤΟΥ ΕΡΓΟΥ: 
Ονομα: a) Gal way Corporation 
b) Waterford Corporation 
Διεύθυνση: a) City Hall, College Road, Gal way 
b) City Hall, Waterford 
4. ΤΟΠΟΣ: Ιρλανδία, Co. Galway και Co. Waterford 
5. ΚΟΣΤΟΣ ΤΗΣ ΕΠΕΝΔΥΣΗΣ: 
- Συνολικό: 
- Βασικό (επιλέξιμο για τον υπολογισμό 
της συνδρομής του Ταμείου): 1,247 εκατ. ECU 
1,247 εκατ. ECU 
6. ΧΡΟΝΟΔΙΑΓΡΑΜΜΑ ΕΡΓΑΣΙΩΝ: - Έναρξη: 1/09/1994 
-Περάτωση: 31/12/1996 
7. ΧΟΡΗΓΟΥΜΕΝΗ ΣΥΝΔΡΟΜΗ: 85 % 1,060 εκατ. ECU 
8. ΣΧΕΔΙΟ ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗΣ: (Βλέπε παράρτημα) 
9. ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΚΟΙΝΩΝΙΚΟΟΙΚΟΝΟΜΙΚΩΝ ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΩΝ: 
Δεν υπάρχει 
10. ΑΠΟΔΟΤΙΚΟΤΗΤΑ: Δεν υπάρχουν στοιχεία 
4s 
Δημοσίευση των ουσιωδών στοιχείων των αποφάσεων χορήγησης 
χρ*|*«τοδοτι*ής συνδρομής βάσει του κανονισμού αριθ. 1164^94 
για την ίδρυση του Ταμείου Συνοχής 
ΑΡΙΘ. ΕΡΓΟΥ: 94/07/61/003 - Αξιολόγηση περιβαλλοντικών έργων 
ΦΥΣΗ ΚΑΙ ΣΥΝΟΠΤΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ: Η μελέτη Θα προτείνει τη μεθοδολογία που θα 
χρησιμοποιηθεί για την επιλογή έργων παροχής περιβαλλοντικών υπηρεσιών και τον 
καθορισμό προτεραιοτήτων μεταξύ τους, προκειμένου να τύχουν στήριξης από το 
Ταμείο Συνοχής, εφόσον πληρούν τις νομικές και πραγματικές προϋποθέσεις του 
κανονισμού για το Ταμείο Συνοχής. 
ΔΙΚΑΙΟΥΧΟ ΚΡΑΤΟΣ ΜΕΛΟΣ: Ιρλανδία 
3. ΟΡΓΑΝΙΣΜΟΣ ΑΡΜΟΔΙΟΣ Ι ΙΑ ΤΗΝ ΕΚΤΕΛΕΣΗ ΤΟΥ ΕΡΓΟΥ: 
Όνομα: Department of the Environment 
Διεύθυνση: 0' Connell Bridge House 
Dublin 2, Ireland 
4. ΤΟΠΟΣ: Ιρλανδία 
5. ΚΟΣΤΟΣ ΤΗΣ ΕΠΕΝΔΥΣΗΣ: 
- Συνολικό: 62 339 ECU 
- Βασικό (επιλέξιμο για τον υπολογισμό 
της συνδρομής του Ταμείου): 62.339 ECU 
6. ΧΡΟΝΟΔΙΑΓΡΑΜΜΑ ΕΡΓΑΣΙΩΝ: - Έναρξη: 1/08/1994 
-Περάτωση: 31/12/1995 
7. ΧΟΡΗΓΟΥΜΕΝΗ ΣΥΝΔΡΟΜΗ: 85 % 52 988 ECU 
8. ΣΧΕΔΙΟ ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗΣ: (Βλέπε παράρτημα) 
9. ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΚΟΙΝΩΝΙΚΟΟΙΚΟΝΟΜΙΚΩΝ ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΩΝ: 
Δεν υπάρχει 
10. ΑΠΟΔΟΤΙΚΟΤΗΤΑ: Δεν υπάρχουν στοιχεία 
CJ-
nFSHSH95B5A9E 
Δημοσίευση τ «αν ουσιωδών στοιχείων των αποφασεοιν χορήγησης 
χρ*8ΐατοδοτ«*ής συνδρομής βάσει «ου κανονισμού αρι& 1164/94 
για την ίδρυση τον Ταμείου Συνοχής 
1. ΑΡΙΘ. ΕΡΓΟΥ: 94/07/61/004 - Πρότυπο πειραματικό έργο διαχείρισης ιλύος 
καθαρισμού στο Killamey. 
ΦΎΣΗ ΚΑΙ ΣΥΝΟΠΤΙΚΉ ΠΕΡΙΓΡΑΦΉ: Το πρότυπο πειραματικό έργο αποτελεί το πρώτο 
βήμα στην κατασκευή κεντρικής εγκατάστασης διαχείρισης ιλύος καθαρισμού λυμάτων 
στο Killamey, Co. Kerry, για την επεξεργασία της ιλύος που παράγεται στον σταθμό 
επεξεργασίας λυμάτων του Killamey και σε διάφορες πόλεις και οικισμούς γύρω από 
το Killamey. Ο πρότυπος σταθμός είναι αναγκαίος για τη διερεύνηση της βέλτιστης 
τεχνολογίας επεξεργασίας και για τη δοκιμή της πριν από την κατασκευή σταθμού σε 
πραγματικές διαστάσεις. 
2. ΔΙΚΑΙΟΥΧΟ ΚΡΑΤΟΣ ΜΕΛΟΣ: Ιρλανδία 
3. ΟΡΓΑΝΙΣΜΟΣ ΑΡΜΟΔΙΟΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΚΤΕΛΕΣΗ ΤΟΥ ΕΡΓΟΥ: 
Όνομα: Kerry County Council 
Διεύθυνση: Aras an Chontae, Rathass 
Tralee, County Kerry, Ireland 
4. ΤΟΠΟΣ: Ιρλανδία 
5. ΚΟΣΤΟΣ ΤΗΣ ΕΠΕΝΔΥΣΗΣ: 
- Συνολικό: 1,59 εκατ. ECU 
- Βασικό (επιλέξιμο για τον υπολογισμό 
της συνδρομής του Ταμείου): 1,59 εκατ. ECU 
6. ΧΡΟΝΟΔΙΑΓΡΑΜΜΑ ΕΡΓΑΣΙΩΝ: - Έναρξη: 1/08/1994 
-Περάτωση: 31/12/1995 
7. ΧΟΡΗΓΟΥΜΕΝΗ ΣΥΝΔΡΟΜΙΙ: 85 % 1,35 εκατ ECU 
8. ΣΧΕΔΙΟ ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗΣ: (Βλέπε παράρτημα) 
9. ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΚΟΙΝΩΝΙΚΟΟΙΚΟΝΟΜΙΚΩΝ ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΩΝ: 
Δεν υπάρχει 
10. ΑΠΟΔΟΤΙΚΟΤΗΤΑ: Δεν υπάρχουν στοιχεία 
(& 
Δημοσίευση των ουσιωδών στοιχείων των αποφάσεων χορήγησης 
χρηματοδοτικής συνδρομής βάσει του κανονισμού αριθ. 1164/94 
για την ίδρυση ταυ Ταμείου Συνοχής 
1. ΑΡΙΘ. ΕΡΓΟΥ: 94/07/61/005 - Στρατηγική μελέτη αναγκών ύδρευσης της περιφέρειας 
Δουβλίνου 
ΦΎΣΗ ΚΑΙ ΣΥΝΟΠΤΙΚΉ ΠΕΡΙΓΡΑΦΉ·. Η μελέτη αυτή θα ορίσει τις κατευθυντήριες γραμμές 
για τον προσδιορισμό της περαιτέρω προσφοράς και ζήτησης ύδατος στην περιφέρεια 
του Δουβλίνου. Στόχος είναι να εξετασθεί το προτεινόμενο επενδυτικό πρόγραμμα που 
έχει ετοιμάσει ο Δήμος του Δουβλίνου και να μελετηθούν εναλλακτικές μέθοδοι για την 
κάλυψη της ζήτησης ύδατος. 
2. ΔΙΚΑΙΟΥΧΟ ΚΡΑΤΟΣ ΜΕΛΟΣ: Ιρλανδία 
3. ΟΡΓΑΝΙΣΜΟΣ ΑΡΜΟΔΙΟΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΚΤΕΛΕΣΗ ΤΟΥ ΕΡΓΟΥ: 
Ονομα: Dept. of the Environment 
Διεύθυνση: O'Connell Bridge House, Dublin 2, Ireland 
4. ΤΟΠΟΣ: Δουβλίνο, Ιρλανδία 
5. ΚΟΣΤΟΣ ΤΗΣ ΕΠΕΝΔΥΣΗΣ: 
- Συνολικό: 623.392 ECU 
- Βασικό (επιλέξιμο για τον υπολογισμό 
της συνδρομής του Ταμείου): 623.392 ECU 
6. ΧΡΟΝΟΔΙΑΓΡΑΜΜΑ ΕΡΓΑΣΙΩΝ: Έναρξη: 112 1994 
-Περάτωση: 31.12.1995 
7. ΧΟΡΗΓΟΥΜΕΝΗ ΣΥΝΔΡΟΜΗ: (100 %) 623.392 ECU 
8. ΣΧΕΔΙΟ ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗΣ: (Βλέπε παράρτημα) 
9. ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΚΟΙΝΩΝΙΚΟΟΙΚΟΝΟΜΙΚΩΝ ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΩΝ: Δεν υπάρχει 
διαθέσιμη. 
10. ΑΠΟΔΟΤΙΚΟΤΗΤΑ: Δεν υπάρχουν στοιχεία 
V 
Δημοσίευση των ουσιωδών στοιχείων των αποφάσεων χορήγησης 
χρηματοδοτικής συνδρομής βάσει του κανονισμού αριθ. 1164/94 
για την ίδρυση του Ταμείου Συνοχής 
1. ΑΡΙΘ. ΕΡΓΟΥ: 94/07/61/006 - Δίκτυο αποχέτευσης στο Grcystones (Στάδιο II) 
ΦΎΣΗ ΚΑΙ ΣΥΝΟΠΤΙΚΉ ΠΕΡΙΓΡΑΦΉ: Το παρόν περιβαλλοντικό έργο καλύπτει το δεύτερο 
στάδιο ενός έργου που περιλαμβάνει την κατασκευή δικτύου αποχέτευσης για την πόλη 
Greystones, στην κομητεία Wicklow, και τα γειτονικά χωριά Delgany και 
Killincarrig. Το έργο προβλέπει την εγκατάλειψη του υπάρχοντος πεπαλαιωμένου 
σταθμού καθαρισμού λυμάτων, την κατασκευή νέου σταθμού δευτεροβάθμιου 
καθαρισμού, την εγκατάσταση δικτύου συλλογής και αντλιοστασίων. Ο σταθμός 
καθαρισμού προβλέπει πλήρη επεξεργασία της ιλύος καθαρισμού με χώνευση και 
ξήρανση. Η διάθεση των εξερχόμενων λυμάτων γίνεται με υποθαλάσσιο αγωγό στα 
βαθειά. 
2. ΔΙΚΑΙΟΥΧΟ ΚΡΑΤΟΣ ΜΕΛΟΣ: Ιρλανδία 
3. ΟΡΓΑΝΙΣΜΟΣ ΑΡΜΟΔΙΟΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΚΤΕΛΕΣΗ ΤΟΥ ΕΡΓΟΥ: 
Ονομα: Wicklow County Council 
Διεύθυνση: Council Office, Wicklow, County Wicklow, Ireland 
4. ΤΟΠΟΣ: Ιρλανδία, Co. Wicklow 
5. ΚΟΣΤΟΣ ΤΗΣ ΕΠΕΝΔΥΣΗΣ: 
- Συνολικό: 16,408 εκατ. ECU 
- Βασικό (επιλέξιμο για τον υπολογισμό 
της συνδρομής του Ταμείου): 16,408 εκατ. ECU 
ΧΡΟΝΟΔΙΑΓΡΑΜΜΑ ΕΡΓΑΣΙΩΝ: - Έναρξη: Φεβρουάριος 1993 
- Περάτωση: Φεβρουάριος 1996 
7. ΧΟΡΗΓΟΥΜΕΝΗ ΣΥΝΔΡΟΜΗ: (85 %) 13,947 εκατ. ECU 
8. ΣΧΕΔΙΟ ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗΣ: (Βλέπε παράρτημα) 
9. ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΚΟΙΝΩΝΙΚΟΟΙΚΟΝΟΜΙΚΩΝ ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΩΝ: 
Η ανάλυση κόστους-οφέλους αναφέρει ότι μπορεί να επιτευχθεί δείκτης εσωτερικής 
ανταποδοτικότητας της τάξεως του 7%. 
10. ΑΠΟΔΟΤΙΚΟΤΗΤΑ: Δεν υπάρχουν στοιχεία. 
4? 
ΕΛΛΑΔΑ 
ft 
Δημοσίευση των ουσιωδών στοιχείων των αποφάσεων χορήγησης 
χρηματοδοτικής συνδρομής βάσει του κανονισμού αριθ. 1164/94 
για την ίδρυση του Ταμείου Συνοχής 
1. ΑΡΙΘ. ΕΡΓΟΥ: 93.09.65.003 
94.0965.014 
Επέκταση του αεροσταθμού (2η φάση) του αεροδρομίου της Κέρκυρας και κατασκευή 
πυροσβεστικού σταθμού. 
ΦΥΣΗ ΚΑΙ ΣΥΝΟΠΤΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ: 
ι 
α) Επέκταση κατά 4.300 ην του αεροσταθμού του αεροδρομίου. Η πρώτη φάση 
περιελάμβανε τον σκελετό του κτιρίου. Η δεύτερη φάση περιλαμβάνει την 
αποπεράτωση του και τις απαραίτητες εργασίες για την έναρξη λειτουργίας ενός 
τμήματος της επεκτάσεως. 
β) Κατασκευή πυροσβεστικού σταθμού (ισόγειο και όροφος 1.326 m2). 
2. ΔΙΚΑΙΟΥΧΟ ΚΡΑΤΟΣ ΜΕΛΟΣ: 
ΕΛΛΑΔΑ 
3. ΟΡΓΑΝΙΣΜΟΣ ΑΡΜΟΔΙΟΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΚΤΕΛΕΣΗ ΤΟΥ ΕΡΓΟΥ: 
Υπουργείο Περιβάλλοντος 
4. ΤΟΠΟΣ: 
Κέρκυρα 
5. ΚΟΣΤΟΣ ΤΗΣ ΕΠΕΝΔΥΣΗΣ: 
- Συνολικό: 8.718.000 ECU 
- Επιλέξιμο για συνδρομή από το Ταμείο: 8.718.000 ECU 
6. ΧΡΟΝΟΔΙΑΓΡΑΜΜΑ ΕΡΓΑΣΙΩΝ: -Έναρξη: 1011993 
-Περάτωση: 107.1996 
7. ΧΟΡΗΓΟΥΜΕΝΗ ΣΥΝΔΡΟΜΗ: (85 %) 
8. ΣΧΕΔΙΟ ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗΣ: (ΒΛΕΠΕ ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ) 
£ο 
9. ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΚΟΙΝΩΝΙΚΟΟΙΚΟΝΟΜΙΚΩΝ ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΩΝ: 
Βελτίωση του επιπέδου εξυπηρέτησης αεροσκαφών και επιβατών. 
Δυνατότητα εξυπηρέτησης πρόσθετης αεροπορικής κίνησης. 
Αύξηση εισοδημάτων από τον τουρισμό. 
10. ΑΠΟΔΟΤΙΚΟΤΗΤΑ: 
Δείκτης εσωτερικής ανταποδοτικότητας: IRR=4,75% 
Καθαρή παρούσα αξία: -79 εκατ. ΔΡΧ. 
Σχέση προεξοφλημένων κόστους/ωφελειών: 0,97 
?ι 
Δημοσίευση των ουσιωδών στοιχείων των αποφάσεων χορήγησης 
χρηματοδοτικής συνδρομής βάσει του κανονισμού αριθ. 1164/94 
για την ίδρυση του Ταμείου Συνοχής 
1. ΑΡΙΘ. ΕΡΓΟΥ: 93.09.65 005 
Περιφερειακή οδός Πειραιώς που συνδέει την περιοχή Αγίου Διονυσίου με την λεωφόρο 
Σχιστού. 
ΦΥΣΗ ΚΑΙ ΣΥΝΟΠΤΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ: 
Οδικά έργα και συναφή τεχνικά έργα σε μήκος 8,5 km, για τη σύνδεση του Επιβατικού 
Λιμένος με τον Εμπορευματικό Λιμένα, καθώς και τους δύο λιμένες με το εθνικό οδικό 
δίκτυο. 
Το έργο περιλαμβάνει τα ακόλουθα τμήματα: 
α) Αγιος Διονύσιος-Γρ. Λαμπράκη (1,7 km) 
β) Γρ. Λαμπράκη-Κοντοπούλου(1 km) 
γ) Κοντοπούλου- ανισόπεδος κόμβος αλιευτικού λιμένα (2,3 km) 
δ) Ανισόπεδος κόμβος αλιευτικού λιμένα- Ν. Ικόνιο (3,5 km) 
2. ΔΙΚΑΙΟΥΧΟ ΚΡΑΤΟΣ ΜΕΛΟΣ: 
ΕΛΛΑΔΑ 
3. ΟΡΓΑΝΙΣΜΟΣ ΑΡΜΟΔΙΟΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΚΤΕΛΕΣΗ ΤΟΥ ΕΡΓΟΥ: 
Οργανισμός Λιμένος Πειραιώς 
4. ΤΟΠΟΣ: 
Αττική 
5. ΚΟΣΤΟΣ ΤΗΣ ΕΠΕΝΔΥΣΗΣ: 
- Συνολικό: 32.011.000 ECU 
- Επιλέξιμο για συνδρομή από το Ταμείο: 32.011.000 ECU 
6. ΧΡΟΝΟΔΙΑΓΡΑΜΜΑ ΕΡΓΑΣΙΩΝ: - Έναρξη: 1 Ιανουαρίου 1993 
- Περάτωση: 31 Δεκεμβρίου 1995 
7. ΧΟΡΗΓΟΥΜΕΝΗ ΣΥΝΔΡΟΜΗ: (85 %) 
&" 
8. ΣΧΕΔΙΟ ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗΣ: (ΒΛΕΠΕ ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ) 
9. ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΚΟΙΝΩΝΙΚΟΟΙΚΟΝΟΜΙΚΩΝ ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΩΝ: 
α) Σύνδεση του λιμενικού συγκροτήματος του Πειραιά με την ενδοχώρα του 
β) Αποσυμφόρηση της κυκλοφορίας στην πόλη του Πειραιά και τα περίχωρα της. 
10. ΑΠΟΔΟΤΙΚΟΤΗΤΑ: 
Δείκτης εσωτερικής ανταποδοτικότητας. 10,7% 
Καθαρή παρούσα αξία: 20 δισεκατ. ΔΡΧ. 
Σχέση προεξοφλημένων κόστους/ωφελειών: 1,24 
ζΰ 
Δημοσίευση των ουσιωδών στοιχείων των αποφάσεων χορήγησης 
χρηματοδοτικής συνδρομής βάσει του κανονισμού αριθ. 1164/94 
για την ίδρυση του Ταμείου Συνοχής 
1. ΑΡΙΘ. ΕΡΓΟΥ: 93.09 65.006 
94.09 65.006 
Ολοκλήρωση της διαπλάτυνσης της σιδηροδρομικής γραμμής Παλαιοφαρσάλων-
Καλαμπάκας. 
ΦΥΣΗ ΚΑΙ ΣΥΝΟΠΤΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ: 
α) Ολοκλήρωση της κατασκευής σιδηροδρομικής γραμμής κανονικού πλάτους, μήκους 
80 km, που να επιτρέπει ταχύτητες μέχρι 150 km/h στο τμήμα Παλαιοφαρσάλων-
Καλαμπάκας. Έχει ήδη κατασκευαστεί ένα τμήμα της γραμμής μήκους περίπου 58 
km. Το έργο αφορά την ολοκλήρωση της κατασκευής της υποδομής στο εναπομένον 
τμήμα μήκους περίπου 22 km, καθώς επίσης την στρώση γραμμής σε όλο το μήκος 
των 80 km, συμπεριλαμβανομένης της κατασκευής ισόπεδων διαβάσεων 
εφοδιασμένων με αυτόματα συστήματα. 
β) Το παρόν στάδιο έργου προβλέπει τις εξής εργασίες: 
ΥΠΟΤΜΗΜΑ ΦΑΝΑΡΙ-ΤΡΙΚΑΛΑ 
Κατασκευή τεχνικών και χωματουργικών έργων, συνολικής αξίας 2 450 000 ECU 
ΥΠΟΤΜΗΜΑ ΠΑΛΑΙΟΦΑΡΣΑΛΑ-ΦΑΝΑΡΙ 
Προετοιμασία της υποδομής και προμήθεια υλικών για τη στρώση της γραμμής, 
συνολικής αξίας 2.450.000 ECU. 
γ) Το έργο προβλέπει όλες τις εργασίες που περιγράφονται στο σημείο α) με εξαίρεση 
τις εργασίες που περιγράφονται στο σημείο β). 
2. ΔΙΚΑΙΟΥΧΟ ΚΡΑΤΟΣ ΜΕΑΟΣ: 
ΕΛΛΑΔΑ 
3. ΟΡΓΑΝΙΣΜΟΣ ΑΡΜΟΔΙΟΣ TU ΤΗΝ ΕΚΤΕΛΕΣΗ ΤΟΥ ΕΡΓΟΥ: 
Οργανισμός Σιδηροδρόμων Ελλάδος (ΟΣΕ) 
4. ΤΟΠΟΣ: 
Νομοί Καρδίτσας και Τρικάλων 
5. ΚΟΣΤΟΣ ΤΗΣ ΕΠΕΝΔΥΣΗΣ: 
- Συνολικό: 33.900.000 ECU 
- Επιλέξιμο για συνδρομή από το Ταμείο: 33.900.000 ECU 
ΧΡΟΝΟΔΙΑΓΡΑΜΜΑ ΕΡΓΑΣΙΩΝ: - Έναρξη: 15.07.1993 
-Περάτωση: 31.12.1997 
7. ΧΟΡΗΓΟΥΜΕΝΗ ΣΥΝΔΡΟΜΗ: (85 %) 
8. ΣΧΕΔΙΟ ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗΣ: (ΒΛΕΠΕ ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ) 
9. ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΚΟΙΝΩΝΙΚΟΟΙΚΟΝΟΜΙΚΩΝ ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΩΝ: 
Με τη διαπλάτυνση επιτυγχάνεται η συμβατότητα της γραμμής με το υπόλοιπο 
σιδηροδρομικό δίκτυο. 
Με τη βελτίωση της επιδομής και την εξασφάλιση ισόπεδων διαβάσεων με αυτόματα 
συστήματα επιτυγχάνεται η αύξηση της ταχύτητας μέχρι 150 km/h. 
Με την ολοκλήρωση του έργου επιτυγχάνεται η μείωση του χρόνου διαδρομής από 
2 ώρες σε 45 λεπτά και αποφεύγονται οι μεταφορτώσεις εμπορευμάτων. 
10. ΑΠΟΔΟΤΙΚΟΤΗΤΑ: 
Δείκτης εσωτερικής ανταποδοτικότητας: 4,4% 
Καθαρή παρούσα αξία: -2,6 δισεκατ. ΔΡΧ. 
Σχέση προεξοφλημένων κόστους/ωφελειών: > 1 
5* 
Δημοσίευση των ουσιωδών στοιχείων των αποφάσεων χορήγησης 
χρηματοδοτικής συνδρομής βάσει του κανονισμού αριθ. 1164/94 
για την ίδρυση του Ταμείου Συνοχής 
1. ΑΡΙΘ. ΕΡΓΟΥ: 93.09.65.008 
94.09.65.008 
Κατασκευή παρακάμψεων για την βελτίωση της υφισταμένης σιδηροδρομικής γραμμής 
Θεσσαλό νίκης-Αλεξανδρούπολης. 
ΦΥΣΗ ΚΑΙ ΣΥΝΟΠΤΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ: 
Στο πλαίσιο της βελτίωσης ιης υφισταμένης σιδηροδρομικής γραμμής Θεασαλονίκης-
Αλεξανδρούπολης προβλέπεται η κατασκευή των ακόλουθων έργων 
Α. Κατασκευή των τοπικών παρακάμψεων: 
α) από ΧΘ 16+100 έως ΧΘ 21+100 
β) από Χθ 32+500 έως ΧΘ 40+700 (πριν από τον σιδηροδρομικό σταθμό Κιλκίς) 
γ) από ΧΘ 173+700 έως ΧΘ 192+300 (έξι τοπικές παρακάμψεις μεταξύ Σερρών και 
Δράμας) 
δ) από ΧΘ 316+700 έως ΧΘ 322+300 (δύο τοπικές παρακάμψεις πριν από τον 
σιδηροδρομικό σταθμό Ξάνθης) 
ε) από ΧΘ 379+500 έως ΧΘ 386+500 (δύο τοπικές παρακάμψεις μετά τον 
σιδηροδρομικό σταθμό Κομοτηνής) 
Με την κατασκευή των ανωτέρω παρακάμψεων, συνολικού μήκους 35 km, η ταχύτητα 
των συρμών θα αυξηθεί σε 150 km/h. 
Β Γ.πίσης, για την προετοιμασία της κατασκευής των παρακάτο) πρόσθετων 
παρακάμψεων: 
α) από ΧΘ 75+500 έως Χθ 100+500 
β) από ΧΘ 124+100 έως ΧΘ 129/000 
προβλέπεται η εκπόνηση μελετών και η πραγματοποίηση απαλλοτριώσεων 
Γ. Το πρώτο στάδιο του έργου περιλαμβάνει απαλλοτριώσεις, εκσκαφές, τεχνικά 
έργα, προετοιμασία υποδομής, προμήθεια υλικού για την στρώση της γραμμής και 
αμοιβές μελετητών συνολικού κόστους 4.000.000 ECU. 
Δ. Το δεύτερο στάδιο του έργου περιλαμβάνει όλες τις εργασίες που περιγράφονται 
στα σημεία Α και Β με εξαίρεση τις εργασίες που περιγράφονται στο σημείο Γ 
2. ΔΙΚΑΙΟΥΧΟ ΚΡΑΤΟΣ ΜΕΛΟΣ: 
ΕΛΛΑΔΑ 
3. ΟΡΓΑΝΙΣΜΟΣ ΑΡΜΟΔΙΟΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΚΤΕΛΕΣΗ ΤΟΥ ΕΡΓΟΥ: 
Οργανισμός Σιδηροδρόμων Ελλάδος 
Κ& 
4. ΤΟΠΟΣ: 
Θεσσαλονίκη, Κιλκίς, Σέρρες, Ξάνθη και Κομοτηνή 
5. ΚΟΣΤΟΣ ΤΗΣ ΕΠΕΝΔΥΣΗΣ: 
-Συνολικό: 31 200.000 ECU 
- Επιλέξιμο για συνδρομή από το Ταμείο: 31.200 000 ECU 
6. ΧΡΟΝΟΔΙΑΓΡΑΜΜΑ ΕΡΓΑΣΙΩΝ: Έναρξη: 15 10 1993 
-Περάτωση: 31.12.1998 
7. ΧΟΡΗΓΟΥΜΕΝΗ ΣΥΝΔΡΟΜΗ: (85 %) 
8. ΣΧΕΔΙΟ ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗΣ: (ΒΛΕΠΕ ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ) 
9. ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΚΟΙΝΩΝΙΚΟΟΙΚΟΝΟΜΙΚΩΝ ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΩΝ: 
Η αναβάθμιση της σιδηροδρομικής γραμμής: 
θα αυξήσει την ανώτατη ταχύτητα των συρμών σε 150 km/h και θα μειώσει 
επομένως τον χρόνο διαδρομής 
θα συμβάλει στην ανάπτυξη των απομακρυσμένων περιφερειών και στη βελτίωση 
της διασύνδεσης των αξόνων θαλάσσιων και χερσαίων μεταφορίόν 
θα βελτιώσει τη σύνδεση μεταξύ της Ελλάδας και της υπόλοιπης Κοινότητας 
10. ΑΠΟΔΟΤΙΚΟΤΗΤΑ: 
Δείκτης εσωτερικής ανταποδοτικότητας: 
Καθαρή παρούσα αξία: 
Σχέση προεξοφλημένων κόστους/ωφελειών: >1 
SR-
Δημοσίευση των ουσιωδών στοιχείων των αποφάσεων χορήγησης 
χρηματοδοτικής συνδρομής βάσει του κανονισμού αριθ. 1164/94 
για την ίδρυση του Ταμείου Συνοχής 
Ι. ΑΡΙΘ. ΕΡΓΟΥ: 93.09 65,022 
94.0965.022 
Αναβάθμιση της εθνικής οδού Θεσσαλονίκης-Σερρών-Προμαχώνος. 
α) Τμήμα: κόμβος Λαγκαδά-κόμβος Δερβενίου (6 km) 
β) Τμήμα: Λευκώνας-Σιδηρόκαστρο (3 km) 
ΦΥΣΗ ΚΑΙ ΣΥΝΟΠΤΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ: 
α) Τμήμα: Λευκώνας-Σιδηρόκαστρο 
Αφορά την μετατροπή της υπάρχουσας οδού σε αυτοκινητόδρομο με 2 λωρίδες 
κυκλοφορίας και συνολικό πλάτος 21 m, από την ΧΘ 8+700 έως την ΧΘ 16+000 
Προβλέπεται η κατασκευή χωματουργικών και τεχνικών έργων, οδοστρωσία, επίστρωση 
με άσφαλτο και σήμανση σε όλο το μήκος της οδού, καθώς και η κατασκευή 
δευτερευουσών οδών. 
Θα διαμορφωθούν επίσης οι προσωρινοί κόμβοι Παλαιοκάστρου-Βαμβακόφυτου-
Καμαρωτού και Αμπέλας. 
β) κόμβος Λαγκαδά-κόμβος Δερβενίου 
Αφορά την διαπλάτυνση της υπάρχουσας οδού σε μήκος 6 km, ώστε να δημιουργηθούν 
τρεις λωρίδες ανά κατεύθυνση, αντί των σημερινών δύο λωρίδων. 
Τα οδοστρώματα θα χωρίζονται από κεντρικό στηθαίο και το συνολικό πλάτος της οδού 
θα είναι 26 m. Προβλέπεται επίσης η κατασκευή παράπλευρων οδών. 
γ) Το πρώτο στάδιο του έργου περιλαμβάνει απαλλοτριώσεις, αμοιβές μελετητών, 
εκσκαφές 300.000 m3, μικρά τεχνικά έργα και λοιπά χωματουργικά. 
δ) Το δεύτερο στάδιο του έργου περιλαμβάνει τις εργασίες που περιγράφονται στα 
σημεία α) και β), με εξαίρεση τις εργασίες που περιγράφονται στο σημείο γ) 
2. ΔΙΚΑΙΟΥΧΟ ΚΡΑΤΟΣ ΜΕΛΟΣ: 
ΕΛΛΑΔΑ 
3. ΟΡΓΑΝΙΣΜΟΣ ΑΡΜΟΔΙΟΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΚΤΕΛΕΣΗ ΤΟΥ ΕΡΓΟΥ: 
Υπουργείο Δημοσίων Έργων 
4. ΤΟΠΟΣ: 
Θεσσαλονίκη-Σερρες 
ΚΟΣΤΟΣ ΤΗΣ ΕΠΕΝΔΥΣΗΣ: 
- Συνολικό: 19.500.000 ECU 
- Επιλέξιμο για συνδρομή από το Ταμείο: 19 500 000 ECU 
6. ΧΡΟΝΟΔΙΑΓΡΑΜΜΑ ΕΡΓΑΣΙΩΝ: - Έναρξη: 1994 
-Περάτωση: 3112.1997 
7. ΧΟΡΗΓΟΥΜΕΝΗ ΣΥΝΔΡΟΜΗ: (85 %) 
8. ΣΧΕΔΙΟ ΧΡΗΜΑΤΟΑΟΤΗΣΙΙΣ: (ΒΑΕΠΕ ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ) 
9. ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΚΟΙΝΩΝΙΚΟΟΙΚΟΝΟΜΙΚΩΝ ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΩΝ: 
Η εν λόγω οδός ταχείας κυκλοφορίας συνδέει την Θεσσαλονίκη μέσω Σερρών με τα 
σύνορα Ελλάδας-Βουλγαρίας (Προμαχών) και βελτιώνει τη διασύνδεση μεταΗύ Ελλάδας 
και Ε Ε μέσω Βουλγαρίας. 
10. ΑΠΟΔΟΤΙΚΟΤΗΤΑ: 
Δείκτης εσωτερικής ανταποδοτικότητας: IRR=20% 
Καθαρή παρούσα αξία: 15 εκατ. ΔΡΧ. 
Σχέση προεξοφλημένων κόστους/ωφελειών: 2,95 
& 
Δημοσίευση των ουσιωδών στοιχείων των αποφάσεων χορήγησης 
χρηματοδοτικής συνδρομής βάσει του κανονισμού αριθ. 1164/94 
για την ίδρυση του Ταμείου Συνοχής 
1. ΑΡΙΘ. ΕΡΓΟΥ: 93 09 65.024 
94.09 65.024 
Ολοκλήρωση αυτοκινητοδρόμου Θεσσαλονίκης-Νέων Μουδανιών, τμήμα Καρδιάς-Νέας 
Καλλικράτειας (10 km). 
ΦΥΣΗ ΚΑΙ ΣΥΝΟΠΤΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ: 
α) Το έργο αφορά χωματουργικά και τεχνικά έργα, οδοστρωσία και επίστρωση με 
άσφαλτο σε συνολικό μήκος 10 km. Η οδός θα έχει συνολικό πλάτος 22 m με δύο 
λωρίδες ανά κατεύθυνση και κεντρική διαχωριστική νησίδα. 
Προβλέπεται η κατασκευή παράπλευρων οδών καθώς και η κατασκευή δύο 
ανισόπεδων κόμβων στις θέσεις Μεσημέρι και Λάκκωμα. 
β) Το στάδιο έργου περιλαμβάνει συμπληρωματικές μελέτες, απαλλοτριώσεις, 
εκσκαφές 50.000 m3, μικρά τεχνικά έργα και και λοιπά χωματουργικά 
γ) Το έργο περιλαμβάνει τις εργασίες που περιγράφονται στο σημείο α) με εξαίρεση 
τις εργασίες που περιγράφονται στο σημείο β). 
2. ΔΙΚΑΙΟΥΧΟ ΚΡΑΤΟΣ ΜΕΛΟΣ: 
ΕΛΛΑΔΑ 
3. ΟΡΓΑΝΙΣΜΟΣ ΑΡΜΟΔΙΟΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΚΤΕΛΕΣΗ ΤΟΥ ΕΡΓΟΥ: 
Υπουργείο Δημοσίων Έργων 
4. ΤΟΠΟΣ: 
Θεσσαλονίκη-Χαλκιδική 
5. ΚΟΣΤΟΣ ΤΗΣ ΕΠΕΝΔΥΣΗΣ: 
- Συνολικό: 21.800.000 ECU 
- Επιλέξιμο για συνδρομή από το Ταμείο: 21 800.000 ECU 
6. ΧΡΟΝΟΔΙΑΓΡΑΜΜΑ ΕΡΓΑΣΙΩΝ: - Έναρξη: 1994 
-Περάτωση: 31.12.1997 
7. ΧΟΡΗΓΟΥΜΕΝΗ ΣΥΝΔΡΟΜΗ: (85 %) 
£θ 
8. ΣΧΕΔΙΟ ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗΣ: (ΒΑΕΠΕ ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ) 
9. ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΚΟΙΝΩΝΙΚΟΟΙΚΟΝΟΜΙΚΩΝ ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΩΝ: 
Η ολοκλήρωση του αυτοκινητοδρόμου Θεσσαλονίκης-Νέων Μουδανιών, με την 
αναβάθμιση του εναπομένοντος τμήματος Καρδιάς-Νέας Καλλικράτειας. Ο 
αυτοκινητόδρομος αυτός, ο οποίος εξυπηρετεί σημαντική κυκλοφορία, είναι οδός 
προσπέλασης στο ΔΕΔ. 
10. ΑΠΟΔΟΤΙΚΟΤΗΤΑ: 
Δείκτης εσωτερικής ανταποδοτικότητας: IRR=11,5% 
Καθαρή παρούσα αξία: 11 δισεκατ. ΔΡΧ. 
Σχέση προεξοφλημένων κόστους/ωφελειών: 2,15 
ό^ 
Δημοσίευση των ουσιωδών στοιχείων των αποφάσεων χορήγησης 
χρηματοδοτικής συνδρομής βάσει του κανονισμού αριθ. 1164/94 
για την ίδρυση του Ταμείου Συνοχής 
1. ΑΡΙΘ. ΕΡΓΟΥ: 94.09.65.004 
Ηλεκτροκίνηση της σιδηροδρομικής γραμμής Πειραιώς-Αθηνών-Θεσσαλονίκης 
ΦΥΣΗ ΚΑΙ ΣΥΝΟΠΤΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ: 
Ηλεκτροκίνηση της σιδηροδρομικής γραμμής Πειραιώς-Αθηνών-Θεσσαλονίκης, 
συνολικού μήκους 520 km. Περιλαμβάνει τα νέα τμήματα Τιθορέας-Λιανοκλαδίου και 
Ευαγγελισμού-Λεπτοκαρυάς.Το έργο περιλαμβάνει όλα τα σχετικά έργα, όπως γραμμή 
επαφής, κύκλωμα προστασίας και υποσταθμούς. 
2. ΔΙΚΑΙΟΥΧΟ ΚΡΑΤΟΣ ΜΕΛΟΣ: 
ΕΛΛΑΔΑ 
3. ΟΡΓΑΝΙΣΜΟΣ ΑΡΜΟΔΙΟΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΚΤΕΛΕΣΗ ΤΟΥ ΕΡΓΟΥ: 
Οργανισμός Σιδηροδρόμων Ελλάδος 
4. ΤΟΠΟΣ: 
Αττική, Βοιωτία, Λάρισα, Πιερία, Ημαθία, Θεσσαλονίκη 
5. ΚΟΣΤΟΣ ΤΗΣ ΕΠΕΝΔΥΣΗΣ: 
- Συνολικό: 179.654 ECU 
- Επιλέξιμο για συνδρομή από το Ταμείο: 179.654 ECU 
6. ΧΡΟΝΟΔΙΑΓΡΑΜΜΑ ΕΡΓΑΣΙΩΝ: - Έναρξη: 1 11 1994 
-Περάτωση: 31.12.1999 
7. ΧΟΡΗΓΟΥΜΕΝΗ ΣΥΝΔΡΟΜΗ: (85 %) 
8. ΣΧΕΔΙΟ ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗΣ: (ΒΛΕΠΕ ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ) 
£τ 
ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΚΟΙΝΩΝΙΚΟΟΙΚΟΝΟΜΙΚΩΝ ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΩΝ: 
Ο εκσυγχρονισμός της βασικής σιδηροδρομικής γραμμής της χώρας με στόχο την 
επίτευξη ταχυτήτων 200 km/h και την αύξηση της μέσης ταχύτητας κατά 15%. 
10. ΑΠΟΔΟΤΙΚΟΤΗΤΑ: 
Δείκτης εσωτερικής ανταποδοτικότητας: 
Καθαρή παρούσα αξία: 
Σχέση προεξοφλημένων κόστους/ωφελειών: IRR=21,5% 
172 δισ ΔΡΧ η 610 εκατ. ECU 
8 
6<\ 
Δημοσίευση των ουσιωδών στοιχείων των αποφάσεων χορήγησης 
χρηματοδοτικής συνδρομής βάσει του κανονισμού αριθ. 1164/94 
για την ίδρυση του Ταμείου Συνοχής 
1. ΑΡΙΘ. ΕΡΓΟΥ: 94.09.65.034 
Μελέτη ενός έργου για τη σιδηροδρομική σύνδεση του Αιμένος Πειραιώς (σταθμός * 
εμπορευματοκιβωτίων Ικονίου) με τον μελλοντικό σταθμό θριασίου πεδίου 
ΦΥΣΗ ΚΑΙ ΣΥΝΟΠΤΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ: 
Μελέτη εναλλακτικών τεχνικών λύσεων (προκαταρκτική φάση) 
Μελέτη σκοπιμότητας (κόστους-ακρελειών) 
Μελέτη περιβαλλοντικών επιπτώσεων 
2. ΔΙΚΑΙΟΥΧΟ ΚΡΑΤΟΣ ΜΕΛΟΣ: 
ΕΛΛΑΔΑ 
3. ΟΡΓΑΝΙΣΜΟΣ ΑΡΜΟΔΙΟΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΚΤΕΛΕΣΗ ΤΟΥ ΕΡΓΟΥ: 
Οργανισμός Λιμένος Πειραιώς 
4. ΤΟΠΟΣ: 
Αττική 
5. ΚΟΣΤΟΣ ΤΗΣ ΕΠΕΝΔΥΣΗΣ: 
-Συνολικό: 183 103 ECU 
- Επιλέξιμο για συνδρομή από το Ταμείο: 
6. ΧΡΟΝΟΔΙΑΓΡΑΜΜΑ ΕΡΓΑΣΙΩΝ: - Έναρξη: 1.11.1994 
-Περάτωση: 31.03.1995 
7. ΧΟΡΗΓΟΥΜΕΝΗ ΣΥΝΔΡΟΜΗ: (85 %) 
8. ΣΧΕΔΙΟ ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗΣ: (ΒΑΕΠΕ ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ) 
9. ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΚΟΙΝΩΝΙΚΟΟΙΚΟΝΟΜΙΚΩΝ ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΩΝ: 
Σύνδεση του εμπορευματικού λιμένος Πειραιώς με το εθνικό σιδηροδρομικό δίκτυο. 
Gc, 
Δημοσίευση των ουσιωδών στοιχείων των αποφάσεων χορήγησης 
χρηματοδοτικής συνδρομής βάσει του κανονισμού αριθ. 1164/94 
για την ίδρυση του Ταμείου Συνοχής 
1. ΑΡΙΘ. ΕΡΓΟΥ: 94 09 65 035 
Μεσοπρόθεσμο και μακροπρόθεσμο στρατηγικό σχέδιο για το λιμενικό συγκρότημα του 
Οργανισμού Λιμένος Πειραιώς (Master Plan). 
ΦΥΣΗ ΚΑΙ ΣΥΝΟΠΤΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ: 
Εκπόνηση μεσοπρόθεσμου και μακροπρόθεσμου στρατηγικού σχεδίου για το λιμενικό 
συγκρότημα του Οργανισμού Αιμένος Πειραιώς. 
2. ΔΙΚΑΙΟΥΧΟ ΚΡΑΤΟΣ ΜΕΛΟΣ: 
ΕΛΛΑΔΑ 
3. ΟΡΓΑΝΙΣΜΟΣ ΑΡΜΟΔΙΟΣ ΠΑ ΤΗΝ ΕΚΤΕΛΕΣΗ ΤΟΥ ΕΡΓΟΥ: 
Οργανισμός Λιμένος Πειραιώς 
4. ΤΟΠΟΣ: 
Αττική 
5. ΚΟΣΤΟΣ ΤΗΣ ΕΠΕΝΔΥΣΗΣ: 
- Συνολικό: 140.954 ECU 
- Επιλέξιμο για συνδρομή από το Ταμείο: 
6. ΧΡΟΝΟΔΙΑΓΡΑΜΜΑ ΕΡΓΑΣΙΩΝ: - Έναρξη: 111 1994 
-Περάτωση: 30.06.1995 
7. ΧΟΡΗΓΟΥΜΕΝΗ ΣΥΝΔΡΟΜΗ: (85%) 
8. ΣΧΕΔΙΟ ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗΣ: (ΒΛΕΠΕ ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ) 
9. ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΚΟΙΝΩΝΙΚΟΟΙΚΟΝΟΜΙΚΩΝ ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΩΝ: 
Η ανάπτυξη του λιμενικού συγκροτήματος του Πειραιά κατά τις δύο προσεχείς 
δεκαετίες. 
6S 
Δημοσίευση των ουσιωδών στοιχείων των αποφάσεων χορήγησης 
χρηματοδοτικής συνδρομής βάσει του κανονισμού αριθ. 1164/94 
για την ίδρυση του Ταμείου Συνοχής 
1. ΑΡΙΘ. ΕΡΓΟΥ: 94 09.65 036 
Μελέτη περιβαλλοντικών επιπτώσεων του επενδυτικού προγράμματος του Οργανισμού 
Λιμένος Πειραιώς για την περίοδο 1994-1999. 
ΦΥΣΗ ΚΑΙ ΣΥΝΟΠΤΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ: 
Μελέτη περιβαλλοντικών επιπτώσεων των προγραμματισμένων για την περίοδο 1994-
1999 έργων, κατά τομείς και στο σύνολο τους. 
2. ΔΙΚΑΙΟΥΧΟ ΚΡΑΤΟΣ ΜΕΛΟΣ: 
ΕΛΛΑΔΑ 
3. ΟΡΓΑΝΙΣΜΟΣ ΑΡΜΟΔΙΟΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΚΤΕΛΕΣΗ ΤΟΥ ΕΡΓΟΥ: 
Οργανισμός Λιμένος Πειραιώς 
4. ΤΟΠΟΣ: 
Αττική 
5. ΚΟΣΤΟΣ ΤΗΣ ΕΠΕΝΔΥΣΗΣ: 
- Συνολικό: 44 758 ECU 
- Επιλέξιμο για συνδρομή από το Ταμείο: 
6. ΧΡΟΝΟΔΙΑΓΡΑΜΜΑ ΕΡΓΑΣΙΩΝ: - Έναρξη: 31 08 1994 
-Περάτωση: 30.09.1994 
7. ΧΟΡΗΓΟΥΜΕΝΗ ΣΥΝΔΡΟΜΗ: (85 %) 
8. ΣΧΕΔΙΟ ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗΣ: (ΒΛΕΠΕ ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ) 
9. ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΚΟΙΝΩΝΙΚΟΟΙΚΟΝΟΜΙΚΩΝ ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΩΝ: 
Η αναζήτηση λύσεων που θα επιτρέψουν να αποτραπεί η υποβάθμιση του περιβάλλοντος 
στις περιοχές γύρω από τον λιμένα και ενδεχομένως να επιτευχθεί η βελτίωση του. 
6Ρ 
ΔίΒίοσίευση των ουσιωδών στοιχείων των αποφάσεων χορήγησης 
χρηματοδοτικής συνδρομής βάσει του κανονισμού αριθ. 1164/94 
για την ίδρυση του Ταμείου Συνοχής 
1. ΑΡΙΘ. ΕΡΓΟΥ: 93.09 61.012 
93.09.61.013 
93.0961.014 
ΦΥΣΗ ΚΑΙ ΣΥΝΟΠΤΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ: 
Προστασία εδαφών, αναδάσωση και προστασία δασών 
2. ΔΙΚΑΙΟΥΧΟ ΚΡΑΤΟΣ ΜΕΛΟΣ: ΕΛΛΑΔΑ 
3. ΟΡΓΑΝΙΣΜΟΣ ΑΡΜΟΔΙΟΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΚΤΕΛΕΣΗ ΤΟΥ ΕΡΓΟΥ: 
Υπουργείο Γεωργίας 
4. ΤΟΠΟΣ: 
Ολόκληρη η χώρα 
5. ΚΟΣΤΟΣ ΤΗΣ ΕΠΕΝΔΥΣΗΣ: 
- Συνολικό: 14,2 εκατ. ECU 
- Επιλέξιμο για συνδρομή από το Ταμείο: 12 εκατ. ECU 
6. ΧΡΟΝΟΔΙΑΓΡΑΜΜΑ ΕΡΓΑΣΙΩΝ: - Έναρξη: Ιούλιος 1994 
- Περάτωση: Δεκέμβριος 1994 
7. ΧΟΡΗΓΟΥΜΕΝΗ ΣΥΝΔΡΟΜΗ: (85%) 
8. ΣΧΕΔΙΟ ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗΣ: (ΒΛΕΠΕ ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ) 
9. ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΚΟΙΝΩΝΙΚΟΟΙΚΟΝΟΜΙΚΩΝ ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΩΝ: 
Οικονομική και κοινή ωφέλεια 
10. ΑΠΟΔΟΤΙΚΟΤΗΤΑ: Δεν έχει εφαρμογή 
*> 
Δημοσίευση των ουσιωδών στοιχείων των αποφάσεων χορήγησης 
χρηματοδοτικής συνδρομής βάσει του κανονισμού αριθ. 1164/94 
για την ίδρυση του Ταμείου Συνοχής 
1. ΑΡΙΘ. ΕΡΓΟΥ: 93.09.61.063 
94.09.61.063 
ΦΥΣΗ ΚΑΙ ΣΥΝΟΠΤΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ: 
Ύδρευση και αποχέτευση Μυτιλήνης 
2. ΔΙΚΑΙΟΥΧΟ ΚΡΑΤΟΣ ΜΕΛΟΣ: ΕΛΛΑΔΑ 
3. ΟΡΓΑΝΙΣΜΟΣ ΑΡΜΟΔΙΟΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΚΤΕΛΕΣΗ ΤΟΥ ΕΡΓΟΥ: 
Υπουργείο Εσωτερικών / Δημοτική Επιχείρηση Ύδρευσης και Αποχέτευσης Μυτιλήνης 
4. ΤΟΠΟΣ: Βόρειο Αιγαίο 
5. ΚΟΣΤΟΣ ΤΗΣ ΕΠΕΝΔΥΣΗΣ: 
- Συνολικό: 22,6 εκατ ECU 
- Επιλέξιμο για συνδρομή από το Ταμείο: 19,2 εκατ. ECU 
6. ΧΡΟΝΟΔΙΑΓΡΑΜΜΑ ΕΡΓΑΣΙΩΝ: - Έναρξη: 1 Ιανουαρίου 1993 
- Περάτωση: 31 Δεκεμβρίου 1997 
7. ΧΟΡΗΓΟΥΜΕΝΗ ΣΥΝΔΡΟΜΗ: (85%) 
8. ΣΧΕΔΙΟ ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗΣ: (ΒΛΕΠΕ ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ) 
9. ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΚΟΙΝΩΝΙΚΟΟΙΚΟΝΟΜΙΚΩΝ ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΩΝ: 
Συμπλήρωση του δικτύου και σύνδεση με εγκαταστάσεις βιολογικού καθαρισμού· 
βελτίωση της δημόσιας υγείας. 
10. ΑΠΟΔΟΤΙΚΟΤΗΤΑ: Δεν έχει εφαρμογή 
£χ 
Δημοσίευση των ουσιωδών στοιχείων των αποφάσεων χορήγησης 
χρηματοδοτικής συνδρομής βάσει του κανονισμού αριθ. 1164/94 
για την ίδρυση του Ταμείου Συνοχής 
1. ΑΡΙΘ. ΕΡΓΟΥ: 93.09 61.074 
94 09 61 011-2 
94.09 61.011-3α 
ΦΥΣΗ ΚΑΙ ΣΥΝΟΠΤΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ: 
Εργασίες για τη διευκόλυνση της υδροδότησης των Αθηνών από τον Εύηνο: δεύτερο 
στάδιο. Προσωρινή υδροληψία από την περιοχή ανάντη του φράγματος Ευήνου 
Τμήματα οδών για τη διευκόλυνση της προσπέλασης στα διάφορα έργα του Ευήνου. 
2. ΔΙΚΑΙΟΥΧΟ ΚΡΑΤΟΣ ΜΕΛΟΣ: ΕΛΛΑΔΑ 
3. ΟΡΓΑΝΙΣΜΟΣ ΑΡΜΟΔΙΟΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΚΤΕΛΕΣΗ ΤΟΥ ΕΡΓΟΥ: 
Υπουργείο Περιβάλλοντος, Χωροταξίας και Δημοσίων Έργων (ΥΠΕΧΩΔΕ) 
4. ΤΟΠΟΣ: Δυτική Ελλάδα 
5. ΚΟΣΤΟΣ ΤΗΣ ΕΠΕΝΔΥΣΗΣ: 
- Συνολικό: 95,874 εκατ. ECU 
- Επιλέξιμο για συνδρομή από το Ταμείο: 81,493 εκατ. ECU 
6. ΧΡΟΝΟΔΙΑΓΡΑΜΜΑ ΕΡΓΑΣΙΩΝ: -Έναρξη: Απρίλιος 1994 
- Περάτωση: Δεκέμβριος 1995 
7. ΧΟΡΗΓΟΥΜΕΝΗ ΣΥΝΔΡΟΜΗ: (85%) 
8. ΣΧΕΔΙΟ ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗΣ: (ΒΛΕΠΕ ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ) 
9. ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΚΟΙΝΩΝΙΚΟΟΙΚΟΝΟΜΙΚΩΝ ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΩΝ: 
Το έργο αποσκοπεί στην κάλυψη των αναγκών ύδρευσης των Αθηνών με την 
εκμετάλλευση των επιφανειακών υδάτων της λεκάνης του Ευήνου για την ενίσχυση των 
αποθεμάτων του ταμιευτηρα Μόρνου, κύριας πηγής πόσιμου ύδατος για την μείζονα 
περιοχή της Αθήνας. Απόληψη ύδατος πριν από την ολοκλήρωση του φράγματος. 
10. ΑΠΟΔΟΤΙΚΟΤΗΤΑ: Δεν έχει εφαρμογή 
£-<? 
Δημοσίευση των ουσιωδών στοιχείων των αποφάσεων χορήγησης 
χρηματοδοτικής συνδρομής βάσει του κανονισμού αριθ. 1164/94 
για την ίδρυση του Ταμείου Συνοχής 
1. ΑΡΙΘ. ΕΡΓΟΥ: 94.09.61.001 
94.09.61.001-2 
ΦΥΣΗ ΚΑΙ ΣΥΝΟΠΤΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ: 
Αποχέτευση και εγκαταστάσεις επεξεργασίας λυμάτων Λουτρακίου 
2. ΔΙΚΑΙΟΥΧΟ ΚΡΑΤΟΣ ΜΕΛΟΣ: ΕΛΛΑΔΑ 
3. ΟΡΓΑΝΙΣΜΟΣ ΑΡΜΟΔΙΟΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΚΤΕΛΕΣΗ ΤΟΥ ΕΡΓΟΥ: 
Υπουργείο Περιβάλλοντος, Χωροταξίας και Δημοσίων Έργων (ΥΠΕΧΩΔΕ)/Δήμος 
Λουτρακίου 
4. ΤΟΠΟΣ: Πελοπόννησος 
5. ΚΟΣΤΟΣ ΤΗΣ ΕΠΕΝΔΥΣΗΣ: 
- Συνολικό: 13,9 εκατ. ECU 
- Επιλέξιμο για συνδρομή από το Ταμείο: 11,8 εκατ ECU 
6. ΧΡΟΝΟΔΙΑΓΡΑΜΜΑ ΕΡΓΑΣΙΩΝ: - Έναρξη: Φεβρουάριος 1994 
- Περάτωση: 31 Δεκεμβρίου 1997 
7. ΧΟΡΗΓΟΥΜΕΝΗ ΣΥΝΔΡΟΜΗ: (85%) 
8. ΣΧΕΔΙΟ ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗΣ: (ΒΛΕΠΕ ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ) 
9. ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΚΟΙΝΩΝΙΚΟΟΙΚΟΝΟΜΙΚΩΝ ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΩΝ: 
Ολοκλήρωση δικτύων με στόχο τη σύνδεση και επεξεργασία σε βιολογικούς 
καθαρισμούς, μείωση της ρύπανσης, βελτίωση της δημόσιας υγείας. 
10. ΑΠΟΔΟΤΙΚΟΤΗΤΑ: Δεν έχει εφαρμογή 
te 
Δημοσίευση των ουσιωδών στοιχείων των αποφάσεων χορήγησης 
χρηματοδοτικής συνδρομής βάσει του κανονισμού αριθ. 1164/94 
για την ίδρυση του Ταμείου Συνοχής 
1. ΑΡΙΘ. ΕΡΓΟΥ: 94.09.61.002 
ΦΥΣΗ ΚΑΙ ΣΥΝΟΠΤΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ: 
Εθνική Τράπεζα Υδρολογικών και Μετεωρολογικών Πληροφοριών 
2. ΔΙΚΑΙΟΥΧΟ ΚΡΑΤΟΣ ΜΕΛΟΣ: ΕΛΛΑΔΑ 
3. ΟΡΓΑΝΙΣΜΟΣ ΑΡΜΟΔΙΟΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΚΤΕΛΕΣΗ ΤΟΥ ΕΡΓΟΥ: 
Υπουργείο Περιβάλλοντος, Χωροταξίας και Δημοσίων Έργων (ΥΠΕΧΩΔΕ) 
4. ΤΟΠΟΣ: ολόκληρη η χώρα 
5. ΚΟΣΤΟΣ ΤΗΣ ΕΠΕΝΔΥΣΗΣ: 
- Συνολικό: 6,100 εκατ. ECU 
- Επιλέξιμο για συνδρομή από το Ταμείο: 5,185 εκατ. ECU 
6. ΧΡΟΝΟΔΙΑΓΡΑΜΜΑ ΕΡΓΑΣΙΩΝ: - Έναρξη: 22 Φεβρουαρίου 1994 
- Περάτωση: 31 Δεκεμβρίου 1996 
7. ΧΟΡΗΓΟΥΜΕΝΗ ΣΥΝΔΡΟΜΗ: (85%) 
8. ΣΧΕΔΙΟ ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗΣ: (ΒΛΕΠΕ ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ) 
9. ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΚΟΙΝΩΝΙΚΟΟΙΚΟΝΟΜΙΚΩΝ ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΩΝ: 
Δημιουργία υποδομής για επίκαιρη πληροφόρηση σχετικά με τον υδατικό κύκλο στην 
Ελλάδα. Ορθολογική διαχείριση των υδάτινων πόρων. Μελέτη της περιβαλλοντικής 
ρύπανσης. 
10. ΑΠΟΔΟΤΙΚΟΤΗΤΑ: Δεν έχει εφαρμογή 
^ 
Δημοσίευση των ουσιωδών στοιχείων των αποφάσεων χορήγησης 
χρηματοδοτικής συνδρομής βάσει του κανονισμού αριθ. 1164/94 
για την ίδρυση του Ταμείου Συν«>£ής 
1. ΑΡΙΘ. ΕΡΓΟΥ: 94.09.61.006 
ΦΥΣΗ ΚΑΙ ΣΥΝΟΠΤΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ: 
Αποχέτευση ακαθάρτων και ομβρίων της περιοχής Καλοχωρίου. 
2. ΔΙΚΑΙΟΥΧΟ ΚΡΑΤΟΣ ΜΕΛΟΣ: ΕΛΛΑΔΑ 
3. ΟΡΓΑΝΙΣΜΟΣ ΑΡΜΟΔΙΟΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΚΤΕΑΕΣΗ ΤΟΥ ΕΡΓΟΥ: 
Οργανισμός Αποχέτευσης θεσσαλονίκης 
4. ΤΟΠΟΣ: 
Κεντρική Μακεδονία 
5. ΚΟΣΤΟΣ ΤΗΣ ΕΠΕΝΔΥΣΗΣ: 
Συνολικό: 
Επιλέξιμο για συνδρομή από το Ταμείο: 23 εκατ ECU 
19,6 εκατ ECU 
ΧΡΟΝΟΔΙΑΓΡΑΜΜΑ ΕΡΓΑΣΙΩΝ: Έναρξη: Ιούνιος 1994 
Περάτωση: Δεκέμβριος 1994 
7. ΧΟΡΗΓΟΥΜΕΝΗ ΣΥΝΔΡΟΜΗ: (85 %) 
8. ΣΧΕΔΙΟ ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗΣ: (ΒΛΕΠΕ ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ) 
9. ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΚΟΙΝΩΝΙΚΟΟΙΚΟΝΟΜΙΚΩΝ ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΩΝ: 
- Εξυγίανση του κόλπου της θεσσαλονίκης 
- Βελτίωση του περιβάλλοντος της περιοχής Καλοχωρίου 
- Παροχή καλύτερων υπηρεσιών στους κατοίκους 
10. ΑΠΟΔΟΤΙΚΟΤΗΤΑ: 
Οικονομικός δείκτης εσωτερικής ανταποδοτικότητας: 
Καθαρή παρούσα αξία: 
Σχέση προεξοφλημένων κόστους/ωφελειών: δεν έχει εφαρμογή 
10 εκατ. ECU 
δεν έχει εφαρμογή 
11 
Δημοσίευση των ουσιωδών στοιχείων των αποφάσεων χορήγησης 
χρηματοδοτικής συνδρομής βάσει του κανονισμού αριθ. 1164/94 
για την ίδρυση του Ταμείου Συνοχής 
ΑΡΙΘ. ΕΡΓΟΥ: 94.09.61.011 
ΦΥΣΗ ΚΑΙ ΣΥΝΟΠΤΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ: 
Διαχείριση της λεκάνης απορροής του Ευήνου και υδρογεωλογική μελέτη του καρστικού 
συστήματος του Ευήνου. 
2. ΔΙΚΑΙΟΥΧΟ ΚΡΑΤΟΣ ΜΕΛΟΣ: ΕΛΛΑΔΑ 
3. ΟΡΓΑΝΙΣΜΟΣ ΑΡΜΟΔΙΟΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΚΤΕΛΕΣΗ ΤΟΥ ΕΡΓΟΥ: 
Υπουργείο Περιβάλλοντος, Χωροταξίας και Δημοσίων Έργων (ΥΠΕΧΩΔΕ) 
4. ΤΟΠΟΣ: 
Δυτική Ελλάδα 
5. ΚΟΣΤΟΣ ΤΗΣ ΕΠΕΝΔΥΣΗΣ: 
- Συνολικό: 0,110 εκατ. ECU 
- Επιλέξιμο για συνδρομή από το Ταμείο: 0,110 εκατ. ECU 
ΧΡΟΝΟΔΙΑΓΡΑΜΜΑ ΕΡΓΑΣΙΩΝ: - Έναρξη: 05/1994 
- Περάτωση: 08/1994 
7. ΧΟΡΗΓΟΥΜΕΝΗ ΣΥΝΔΡΟΜΗ: (85%) 
8. ΣΧΕΔΙΟ ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗΣ: (ΒΛΕΠΕ ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ) 
9. ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΚΟΙΝΩΝΙΚΟΟΙΚΟΝΟΜΙΚΩΝ ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΩΝ: 
Προστασία των υπόγειων υδάτων από την υποβάθμιση. 
Διατήρηση των ποσοτήτων ύδατος που είναι αναγκαίες για την προστασία των 
υφισταμένων βιοτόπων. 
10. ΑΠΟΔΟΤΙΚΟΤΗΤΑ: Δεν έχει εφαρμογή 
Ιι 
Δημοσίευση των ουσιωδών στοιχείων των αποφάσεων χορήγησης 
χρηματοδοτικής συνδρομής βάσει του κανονισμού αριθ. 1164/94 
για την ίδρυση του Ταμείου Συνοχής 
1. ΑΡΙΘ. ΕΡΓΟΥ: 94.09.61011-1 
ΦΥΣΗ ΚΑΙ ΣΥΝΟΠΤΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ: 
Απαλλοτριώσεις για το υδραγωγείο Ευήνου-φράγμα-σήραγγα-προσπελάσεις. 
2. ΔΙΚΑΙΟΥΧΟ ΚΡΑΤΟΣ ΜΕΛΟΣ: ΕΛΛΑΔΑ 
3. ΟΡΓΑΝΙΣΜΟΣ ΑΡΜΟΔΙΟΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΚΤΕΛΕΣΗ ΤΟΥ ΕΡΓΟΥ: 
Υπουργείο Περιβάλλοντος, Χωροταξίας και Δημοσίων Έργων (ΥΠΕΧΩΔΕ) 
4. ΤΟΠΟΣ: Δυτική Ελλάδα 
5. ΚΟΣΤΟΣ ΤΗΣ ΕΠΕΝΔΥΣΗΣ: 
- Συνολικό: 
- Επιλέξιμο για συνδρομή από το Ταμείο: 9 εκατ ECU 
7,65 εκατ. ECU 
6. ΧΡΟΝΟΔΙΑΓΡΑΜΜΑ ΕΡΓΑΣΙΩΝ: Έναρξη: 
Περάτωση: Ιούλιος 1994 
Ιούνιος 1997 
7. ΧΟΡΗΓΟΥΜΕΝΗ ΣΥΝΔΡΟΜΗ: (85%) 
8. ΣΧΕΔΙΟ ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗΣ: (ΒΛΕΠΕ ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ) 
9. ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΚΟΙΝΩΝΙΚΟΟΙΚΟΝΟΜΙΚΩΝ ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΩΝ: 
Η απόκτηση της αναγκαίας έκτασης για την κατασκευή του έργου του Ευήνου και της 
περιοχής που θα κατακλυσθεί από την τεχνητή λίμνη. Το έργο του Ευήνου αποσκοπεί 
στην κάλυψη των αναγκών ύδρευσης των Αθηνών από τον ποταμό Εύηνο. Υδραγωγείο 
Ευήνου - σχετικές αποφάσεις της Επιτροπής: C(93)3438 της 3ης Δεκεμβρίου 1993 και 
C(94) 675 της 28ης Μαρτίου 1994. 
10. ΑΠΟΔΟΤΙΚΟΤΗΤΑ: Δεν έχει εφαρμογή 
Ή, 
Δημοσίευση των ουσιωδών στοιχείων των αποφάσεων χορήγησης 
χρηματοδοτικής συνδρομής βάσει του κανονισμού αριθ. 1164/94 
για την ίδρυση του Ταμείου Συνοχής 
1. ΑΡΙΘ. ΕΡΓΟΥ: 94.09 15.001 
ΦΥΣΗ ΚΑΙ ΣΥΝΟΠΤΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ: 
Ενέργειες που αποσκοπούν στην υποστήριξη των έργων του Ταμείου Συνοχής. 
2. ΔΙΚΑΙΟΥΧΟ ΚΡΑΤΟΣ ΜΕΛΟΣ: ΕΛΛΑΔΑ 
3. ΟΡΓΑΝΙΣΜΟΣ ΑΡΜΟΔΙΟΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΚΤΕΑΕΣΗ ΤΟΥ ΕΡΓΟΥ; 
Υπουργείο Οικονομίας 
4. ΤΟΠΟΣ: Ολόκληρη η χώρα 
5. ΚΟΣΤΟΣ ΤΗΣ ΕΠΕΝΔΥΣΗΣ: 
- Συνολικό: 15.249.000 ECU 
- Επιλέξιμο για συνδρομή από το Ταμείο: 
6. ΧΡΟΝΟΔΙΑΓΡΑΜΜΑ ΕΡΓΑΣΙΩΝ: -Έναρξη: 1994 
- Περάτωση: 1999 
7. ΧΟΡΗΓΟΥΜΕΝΗ ΣΥΝΔΡΟΜΗ: (85%) 
8. ΣΧΕΔΙΟ ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗΣ: (ΒΛΕΠΕ ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ) 
9. ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΚΟΙΝΩΝΙΚΟΟΙΚΟΝΟΜΙΚΩΝ ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΩΝ: 
Αποτελεσματική προπαρασκευή, εφαρμογή, παρακολούθηση, αξιολόγηση και 
δημοσιότητα για τα έργα του Ταμείου Συνοχής. 
10. ΑΠΟΔΟΤΙΚΟΤΗΤΑ: (δεν έχει εφαρμογή) 
4^ 
ΠΟΡΤΟΓΑΛΙΑ 
lb 
Δημοσίευση των ουσιωδών στοιχείων των αποφάσεων χορήγησης 
χρηματοδοτικής συνδρομής βάσει του κανονισμού αριθ. 1164/94 
για την ίδρυση του Ταμείου Συνοχής 
1. ΑΡΙΘ. ΕΡΓΟΥ: 93.10.65.027 
Προπαρασκευαστική μελέτη σχετική με την οριστική αποβάθρα γενικού φορτίου στο 
λιμένα του Sines. 
ΦΥΣΗ ΚΑΙ ΣΥΝΟΠΤΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ: 
Μελέτη σκοπιμότητας ενός εθνικού υποδείγματος, οικονομική και χρηματοδοτική 
εκτίμηση και εκτίμηση περιβαλλοντικών επιπτώσεων. Υδραυλικές δοκιμές σε μειωμένη 
κλίμακα μιας αποβάθρας γενικού φορτίου και εμπορευματοκιβωτίων, εφοδιασμένης με 
δύο θέσεις παραβολής, στον λιμένα του Sines. 
2. ΔΙΚΑΙΟΥΧΟ ΚΡΑΤΟΣ ΜΕΑΟΣ: Πορτογαλία 
3. ΟΡΓΑΝΙΣΜΟΣ ΑΡΜΟΔΙΟΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΚΤΕΛΕΣΗ ΤΟΥ ΕΡΓΟΥ: 
Διοίκηση του λιμένα Sines. 
4. ΤΟΠΟΣ: Alentejo (littoral) 
5. ΚΟΣΤΟΣ ΤΗΣ ΕΠΕΝΔΥΣΗΣ: 
- Συνολικό: 292.924 ECU 
- Επιλέξιμο για συνδρομή από το Ταμείο: 292.924 ECU 
6. ΧΡΟΝΟΔΙΑΓΡΑΜΜΑ ΕΡΓΑΣΙΩΝ: - Έναρξη: Σεπτέμβριος 1993 
- Περάτωση: Ιούλιος 1994 
7. ΧΟΡΗΓΟΥΜΕΝΗ ΣΥΝΔΡΟΜΗ: 248.985 ECU (85%) 
8. ΣΧΕΔΙΟ ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗΣ: (ΒΛΕΠΕ ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ) 
9. ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΚΟΙΝΩΝΙΚΟΟΙΚΟΝΟΜΙΚΩΝ ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΩΝ: 
Το έργο της κατασκευής της οριστικής αποβάθρας, το οποίο αποτελεί αντικείμενο της 
μελέτης, θα δώσει τη δυνατότητα στον λιμένα του Sines να υποδέχεται πλοία φορτηγά 
και μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων μεγάλης χωρητικότητας σε εξαιρετικές συνθήκες 
εργασίας και ασφαλείας. 
10. ΑΠΟΔΟΤΙΚΟΤΗΤΑ: 
Δεν έχει εφαρμογή 
3? 
Δημοσίευση των ουσιωδών στοιχείων των αποφάσεων χορήγησης 
χρηματοδοτικής συνδρομής βάσει του κανονισμού αριθ. 1164/94 
για την ίδρυση του Ταμείου Συνοχής 
1. ΑΡΙΘ. ΕΡΓΟΥ: 93.10.65.028 
Τμήμα της οδού Penafiel-Amarante 
ΦΥΣΗ ΚΑΙ ΣΥΝΟΠΤΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ: 
Κατασκευή του τμήματος Penafiel-Amarante (17,5 km) του αυτοκινητοδρόμου Πόρτο-
Amarante. 
2. ΔΙΚΑΙΟΥΧΟ ΚΡΑΤΟΣ ΜΕΛΟΣ: Πορτογαλία 
3. ΟΡΓΑΝΙΣΜΟΣ ΑΡΜΟΔΙΟΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΚΤΕΛΕΣΗ ΤΟΥ ΕΡΓΟΥ: 
Brisa-Autoestradas de Portugal, sa. 
4. ΤΟΠΟΣ: Πόρτο 
5. ΚΟΣΤΟΣ ΤΗΣ ΕΠΕΝΔΥΣΗΣ: 
- Συνολικό: 96.443.000 ECU 
- Επιλέξιμο για συνδρομή από το Ταμείο: 54.539.190 ECU 
6. ΧΡΟΝΟΔΙΑΓΡΑΜΜΑ ΕΡΓΑΣΙΩΝ: - Έναρξη: 1990 
- Περάτωση: 2ο εξάμηνο 1997 
7. ΧΟΡΗΓΟΥΜΕΝΗ ΣΥΝΔΡΟΜΗ: 43.487352 ECU (85%) 
8. ΣΧΕΔΙΟ ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗΣ: (ΒΛΕΠΕ ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ) 
9. ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΚΟΙΝΩΝΙΚΟΟΙΚΟΝΟΜΙΚΩΝ ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΩΝ: 
Το τμήμα αυτό αποτελεί αναπόσπαστο τμήμα της κύριας διαδρομής ΙΡ4 και εντάσσεται 
στο πλαίσιο μιας στρατηγικής εκσυγχρονισμού του εθνικού οδικού δικτύου· το έργο 
βελτιώνει τις συνθήκες κυκλοφορίας σε ένα από τους κυριότερους εγκάρσιους άξονες της 
χώρας. 
10. ΑΠΟΔΟΤΙΚΟΤΗΤΑ: 
Το εν λόγω τμήμα αυτοκινητοδρόμου εμφανίζει οικονομικό ΔΕΑ 17 %. 
η 
Δημοσίευση των ουσιωδών στοιχείων των αποφάσεων χορήγησης 
χρηματοδοτικής συνδρομής βάσει του κανονισμού αριθ. 1164/94 
για την ίδρυση του Ταμείου Συνοχής 
1. ΑΡΙΘ. ΕΡΓΟΥ: 93 10.65 032 
Τμήμα της οδού Marateca-Montemor 
ΦΥΣΗ ΚΑΙ ΣΥΝΟΠΤΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ: 
Κατασκευή δύο τμημάτων αυτοκινητοδρόμου μήκους περίπου 42 km μεταξύ Marateca και 
Montemor. 
2. ΔΙΚΑΙΟΥΧΟ ΚΡΑΤΟΣ ΜΕΛΟΣ: Πορτογαλία 
3. ΟΡΓΑΝΙΣΜΟΣ ΑΡΜΟΔΙΟΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΚΤΕΛΕΣΗ ΤΟΥ ΕΡΓΟΥ: 
Brisa-Autoestradas de Portugal, sa. 
4. ΤΟΠΟΣ: Évora 
5. ΚΟΣΤΟΣ ΤΗΣ ΕΠΕΝΔΥΣΗΣ: 
- Συνολικό: 107.017.000 ECU 
- Επιλέξιμο για συνδρομή από το Ταμείο: 46.604.542 ECU 
ΧΡΟΝΟΔΙΑΓΡΑΜΜΑ ΕΡΓΑΣΙΩΝ: - Έναρξη: 1992 
- Περάτωση: 2ο εξάμηνο 1997 
7. ΧΟΡΗΓΟΥΜΕΝΗ ΣΥΝΔΡΟΜΗ: 37.283.634 ECU (80%) 
8. ΣΧΕΔΙΟ ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗΣ: (ΒΛΕΠΕ ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ) 
9. ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΚΟΙΝΩΝΙΚΟΟΙΚΟΝΟΜΙΚΩΝ ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΩΝ: 
Τα εν λόγω τμήματα του αυτοκινητοδρόμου Marateca-Elvas (Α6) αποτελούν 
αναπόσπαστο τμήμα της κύριας διαδρομής ΙΡ7 και της ευρωπαϊκής οδού Ε 90. θα 
προεκταθούν προς το εσωτερικό (Α6) έως τα σύνορα, στην Caia. 
10. ΑΠΟΔΟΤΙΚΟΤΗΤΑ: 
Το εν λόγω τμήμα εμφανίζει οικονομικό ΔΕΑ 20,6 %. 
^ 
Δημοσίευση των ουσιωδών στοιχείων των αποφάσεων χορήγησης 
χρηματοδοτικής συνδρομής βάσει του κανονισμού αριθ. 1164/94 
για την ίδρυση του Ταμείου Συνοχής 
1. ΑΡΙΘ. ΕΡΓΟΥ: 93.10.65.033 
Τμήμα της οδού Atalaia-Abrantes 
ΦΥΣΗ ΚΑΙ ΣΥΝΟΠΤΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ: 
Το τμήμα Atalaia-Abrantes (24,2 km) ανήκει στην ΙΡ6 (Peniche-Castelo Branco) 
Αρχίζει αμέσως μετά τον κόμβο IP6-IC3 βορείως της Atalaia και καταλήγει (προσωρινή 
διακλάδωση) στην ΕΝ 244-3 βορείως του Abrantes. 
Το έργο περιλαμβάνει 23 τεχνικά έργα, 9 γεωργικές διαβάσεις και 5 σύνδεσης 
(ανισόπεδες) με το τοπικό οδικό δίκτυο. Οι δύο κοιλαδογέφυρες που προβλέπονται στη 
χάραξη της οδού δεν υπάγονται στο παρόν έργο. 
Η εγκάρσια διατομή του τμήματος αυτού περιλαμβάνει δύο οδοστρώματα 7,5 m, 
χωριζόμενα από κεντρική ζώνη 4 m· η ταχύτητα βάσης είναι 100 km/h. 
2. ΔΙΚΑΙΟΥΧΟ ΚΡΑΤΟΣ ΜΕΛΟΣ: Πορτογαλία 
3. ΟΡΓΑΝΙΣΜΟΣ ΑΡΜΟΔΙΟΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΚΤΕΛΕΣΗ ΤΟΥ ΕΡΓΟΥ: 
Junta Autonoma de Estradas-JAE 
4. ΤΟΠΟΣ: Medio Tejo 
5. ΚΟΣΤΟΣ ΤΗΣ ΕΠΕΝΔΥΣΗΣ: 
- Συνολικό: 33.877.000 ECU 
- Επιλέξιμο για συνδρομή από το Ταμείο: 33.877 000 ECU 
6. ΧΡΟΝΟΔΙΑΓΡΑΜΜΑ ΕΡΓΑΣΙΩΝ: - Έναρξη: Οκτώβριος 1993 
- Περάτωση: Αύγουστος 1995 
7. ΧΟΡΗΓΟΥΜΕΝΗ ΣΥΝΔΡΟΜΗ: 28.795.450 ECU (85%) 
8. ΣΧΕΔΙΟ ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗΣ: (ΒΛΕΠΕ ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ) 
9. ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΚΟΙΝΩΝΙΚΟΟΙΚΟΝΟΜΙΚΩΝ ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΩΝ: 
Η κατασκευή του τμήματος αυτού θα καταστήσει δυνατή τη διοχέτευση της κυκλοφορίας 
με προέλευση την IP 1 και θα βελτιώσει την προσπέλαση στους γειτονικούς οικισμούς 
Tones Novas και Abrantes και, μέσω της χρήσης άλλοιν τμημάτων του διευρωπαϊκού 
δικτύου, στις παραμεθόριες πόλεις Vilar Formoso και Caia, 
10. ΑΠΟΔΟΤΙΚΟΤΗΤΑ: 
Το εν λόγω τμήμα οδού εμφανίζει οικονομικό ΔΕΑ 14 %. 
r< 
Δημοσίευση των ουσιωδών στοιχείων των αποφάσεων χορήγησης 
χρηματοδοτικής συνδρομής βάσει του κανονισμού αριθ. 1164/94 
για την ίδρυση του Ταμείου Συνοχής 
1. ΑΡΙΘ. ΕΡΓΟΥ: 93.10.65.034 
Προπαρασκευαστική μελέτη σχετική με την επισκευή και αναμόρφωση των αποβάθρων 
στο Rocha de Conde de Obidos και στο Alcantara Norte. 
ΦΥΣΗ ΚΑΙ ΣΥΝΟΠΤΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ: 
Μελέτες προσδιορισμούτων αναγκαίων εργασιών για την επισκευή και αναμόρφωση των 
αποβάθρων στο Rocha de Conde de Obidos και στο Alcantara Norte. 
2. ΔΙΚΑΙΟΥΧΟ ΚΡΑΤΟΣ ΜΕΛΟΣ: Πορτογαλία 
3. ΟΡΓΑΝΙΣΜΟΣ ΑΡΜΟΔΙΟΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΚΤΕΑΕΣΗ ΤΟΥ ΕΡΓΟΥ: 
Διοίκηση Λιμένος Λισαβώνας 
4. ΤΟΠΟΣ: Μείζων περιοχή Λισαβώνας 
5. ΚΟΣΤΟΣ ΤΗΣ ΕΠΕΝΔΥΣΗΣ: 
- Συνολικό: 104.900 ECU 
- Επιλέξιμο για συνδρομή από το Ταμείο: 70.000 ECU 
6. ΧΡΟΝΟΔΙΑΓΡΑΜΜΑ ΕΡΓΑΣΙΩΝ: - Έναρξη: Ιούνιος 1993 
- Περάτωση: Ιανουάριος 1994 
7. ΧΟΡΗΓΟΥΜΕΝΗ ΣΥΝΔΡΟΜΗ: 59.500 ECU (85%) 
8. ΣΧΕΔΙΟ ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗΣ: (ΒΛΕΠΕ ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ) 
9. ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΚΟΙΝΩΝΙΚΟΟΙΚΟΝΟΜΙΚΩΝ ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΩΝ: 
Οι συγκεκριμένες εργασίες θα επιτρέψουν την κατασκευή στην αποβάθρα του Rocha de 
Conde de Obidos ενός σύγχρονου σταθμού για τουριστικές εκδρομές και, στην αποβάθρα 
Alcantara Norte, ενός σταθμού πολλαπλών μέσων μεταφοράς δυναμικότητας χειρισμού 
600.000 τόνων ετησίως για τα πλοία 10.000 τόνων. . 
10. ΑΠΟΔΟΤΙΚΟΤΗΤΑ: 
Δεν έχει εφαρμογή 
Ρ\ 
Δημοσίευση των ουσιωδών στοιχείων των αποφάσεων χορήγησης 
χρηματοδοτικής συνδρομής βάσει του κανονισμού αριθ. 1164/94 
για την ίδρυση του Ταμείου Συνοχής 
1. ΑΡΙΘ. ΕΡΓΟΥ: 94.10.65.003 
Μελέτη περιβαλλοντικών επιπτώσεων της κατασκευής του εσωτερικού (CRTJL) και 
εξωτερικού (CREL) περιφερειακού δακτυλίου της Λισαβωνας. 
ΦΥΣΗ ΚΑΙ ΣΥΝΟΠΤΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ: 
Μελέτη για τον προσδιορισμό και την αξιολόγηση των θετικών επιπτώσεων των 
συγκεκριμένων έργων υποδομής στο περιβάλλον. 
2. ΔΙΚΑΙΟΥΧΟ ΚΡΑΤΟΣ ΜΕΑΟΣ: Πορτογαλία 
3. ΟΡΓΑΝΙΣΜΟΣ ΑΡΜΟΔΙΟΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΚΤΕΛΕΣΗ ΤΟΥ ΕΡΓΟΥ: 
Brisa - Autoestradas de Portugal 
4. ΤΟΠΟΣ: Λισαβώνα και Κοιλάδα του Τάγου 
5. ΚΟΣΤΟΣ ΤΗΣ ΕΠΕΝΔΥΣΗΣ: 
- Συνολικό: 63.400 ECU 
- Επιλέξιμο για συνδρομή από το Ταμείο: 63.400 ECU 
6. ΧΡΟΝΟΔΙΑΓΡΑΜΜΑ ΕΡΓΑΣΙΩΝ: - Εναρξη: Μάρτιος 1994 
- Περάτωση: Μάιος 1994 
7. ΧΟΡΗΓΟΥΜΕΝΗ ΣΥΝΔΡΟΜΗ: 53.890 ECU (85%) 
8. ΣΧΕΔΙΟ ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗΣ: (ΒΛΕΠΕ ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ) 
9. ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΚΟΙΝΩΝΙΚΟΟΙΚΟΝΟΜΙΚΩΝ ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΩΝ: 
Εκτίμηση των επιπτώσεων της κατασκευής του εσαπερικού (CRIL) και εξωτερικού 
(CREL) περιφερειακού δακτυλίου της Λισαβώνας στο περιβάλλον. 
10. ΑΠΟΔΟΤΙΚΟΤΗΤΑ: Δεν έχει εφαρμογή 
Jpy 
Δημοσίευση των ουσιωδών στοιχείων των αποφάσεων χορήγησης 
χρηματοδοτικής συνδρομής βάσει του κανονισμού αριθ. 1164/94 
για την ίδρυση του Ταμείου Συνοχής 
1. ΑΡΙΘ. ΕΡΓΟΥ: 94.10.65.005 
ΦΥΣΗ ΚΑΙ ΣΥΝΟΠΤΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ: 
Κατασκευή, με την μέθοδο της παραχώρησης, μιας νέας οδικής γέφυρας πάνω από τον 
Τάγο με τρεις λωρίδες κυκλοφορίας ανά κατεύθυνση, μεταξύ της διασταύρωσης με τον 
αυτοκινητόδρομο του Βορρά στην είσοδο της Λισαβώνας και της διασταύρωσης με τον 
περιφερειακό δακτύλιο της Coina (χερσόνησος του Σετούμπαλ). Οι εργασίες θα 
καλύψουν μήκος 17,2 km και θα περιλαμβάνουν τα ακόλουθα έργα: 
τον οδικό κόμβο του Sacavém, μεταξύ του km 0 και του km 0,525 
την βόρεια προσπέλαση, μεταξύ του km 0,525 και του km 0,962 
την κύρια γέφυρα, μεταξύ του km 2,122 και του km 2,952 
την κοιλαδογέφυρα της νότιας προσπέλασης, μεταξύ του km 2,952 και του km 
13,310 
την νότια προσπέλαση, μεταξύ του km 13,310 και του km 17,200. 
Βόρεια προσπέλαση 
Η βόρεια προσπέλαση, που εξασφαλίζει τη σύνδεση με την νέα γέφυρα, αποτελείται 
κυρίως από την προέκταση της CRIL (από τη διασταύρωση με τον αυτοκινητόδρομο του 
Βορρά έως τον ανισόπεδο κόμβο με την παράκαμψη της ΕΝ-10) και περιλαμβάνει τον 
οδικό κόμβο του Sacavém. Αυτός θα συνδέει τόσο την CRIL (εσωτερική περιφερειακή) 
όσο και την νέα γέφυρα με τον αυτοκινητόδρομο του Βορρά και με τον "2ο δακτύλιο". 
Βαρεία χοιλαδογέφυρα 
Η Βόρεια χοιλαδογέφνρα, μήκους 1.160 m, αποτελείται από ένα βόρειο τμήμα 488 m και 
από ένα νότιο τμήμα 672 m, διακεκριμένα από δομική άποψη. 
Κύρια γέφυρα 
Η κύρια γέφυρα θα ζευγνύει τον σημαντικότερο δίαυλο ναυσιπλοΐας - Cala do Norte -
των εκβολών του Τάγου στην περιοχή της νέας διάβασης. Πρόκειται για ενισχυμένη 
κατασκευή μήκους 830 m, της οποίας το κεντρικό άνοιγμα 420,20 m εξασφαλίζει 
ελεύθερη δίοδο 400 m και πλαισιώνεται από τις δύο πλευρές από κολόνες στήριξης των 
πύργων και από τρία ανοίγματα 62,30 m, 70,60 m και 72,00 m αντιστοίχως. 
Κοιλαδογέφυρα νότιας προσπέλασης 
Η Νότια κοιλαδογέφυρα, μήκους 10.358 m, αποτελείται από ένα βόρειο τμήμα 6.578 m 
και από ένα νότιο τμήμα 3.780 m, διακεκριμένα από δομική άποψη. 
Νότια προσπέλαση 
e? 
Η νότια προσπέλαση - τμήμα οδού 3,9 km με κανονική εγκάρσια διατομή - σ\)νόέει το 
άκρο της Νότιας κοιλαδογέφυρας με την διασταύρωση με τον περιφερειακό δακτύλιο της 
Coina. 
Προβλέπεται να διαμορφωθεί ένας χώρος εξυπηρέτησης στο άκρο της Νότιας 
κοιλαδογέφυρας και να κατασκευασθεί ένα κέντρο βοήθειας και συντήρησης και ένας 
σταθμός διοδίων επί του καταστρώματος, κοντά στον περιφερειακό δακτύλιο της Coma. 
Οι συνδέσεις με το υπάρχον οδικό δίκτυο (που δεν περιλαμβάνονται στο σχέδιο) θα 
εξασφαλισθούν από τον κόμβο σύνδεσης με τον μελλοντικό περιφερειακό δακτύλιο της 
Coina και από την επέκταση της ΙΡ1 προς τον νότο, η οποία θα συνδεθεί με τον νότιο 
οδικό άξονα με κατεύθυνση προς το Algarve και με τον ανατολικό διάδρομο με 
κατεύθννση τον συνοριακό σταθμό της Caia. 
2. ΔΙΚΑΙΟΥΧΟ ΚΡΑΤΟΣ ΜΕΛΟΣ: Πορτογαλία 
3. ΟΡΓΑΝΙΣΜΟΣ ΑΡΜΟΔΙΟΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΚΤΕΛΕΣΗ ΤΟΥ ΕΡΓΟΥ: 
GATTEL - Gabinete da Travessia do Tejo em Lisboa 
4. ΤΟΠΟΣ: Περιφέρεια Λισαβώνας/Κοιλάδα Τάγου, διαμέρισμα Λισαβώνας 
5. ΚΟΣΤΟΣ ΤΗΣ ΕΠΕΝΔΥΣΗΣ: 
-Συνολικό: 716.741.000 ECU 
- Επιλέξιμο για συνδρομή από το Ταμείο: 603.170 196 ECU 
6. ΧΡΟΝΟΔΙΑΓΡΑΜΜΑ ΕΡΓΑΣΙΩΝ: - Έναρξη: 1994 
- Περάτωση: 1998 
7. ΧΟΡΗΓΟΥΜΕΝΗ ΣΥΝΔΡΟΜΗ: 311.211.212 ECU (85%) 
8. ΣΧΕΔΙΟ ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗΣ: (ΒΛΕΠΕ ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ) 
9. ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΚΟΙΝΩΝΙΚΟΟΙΚΟΝΟΜΙΚΩΝ ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΩΝ: 
Η αύξηση της κυκλοφορίας στην Ponte 25 de Abril έχει υπερβεί τις προβλέψεις. Από την 
έναρξη λειτουργίας της, το 1966, μόνον κατά τα έτη 1983 και 1984 δεν σημειώθηκε 
αύξηση της κυκλοφορίας και έχει καταγραφεί μέσος ρυθμός ετήσιας αύξησης ανώτερος 
του 10%· το 1993, ο μέσος ημερήσιος φόρτος κυκλοφορίας ήταν ανώτερος των 120.000 
οχημάτων. 
Η αύξηση αυτή της κυκλοφορίας οδήγησε σε αισθητή υποβάθμιση των συνθηκών 
εξυπηρέτησης στη γέφυρα και προκαλεί συμφορήσεις που δυσχεραίνουν και καθυστερούν 
σημαντικά τη διάβαση της γέφυρας, κυρίως κατά τις ώρες αιχμής. 
Οι εν λόγω συμφορήσεις δυσχεραίνουν την κυκλοφορία του πληθυσμού μεταξύ των δύο 
οχθών του Τάγου και επηρεάζουν αρνητικά τις συνθήκες διαβίωσης, ενώ οι μετακινήσεις 
συνεπάγονται απώλειες χρόνου που υπερβαίνουν σαφώς τα αποδεκτά επίπεδα για την 
προσπέλαση στα μεγάλα αστικά κέντρα. 
^ 
Ο ρυθμός ανάπτυξης της χώρας, και ιδίως της μητροπολιτικής περιοχής της Λισαβώνα:;, 
απαιτεί την ταχεία και αισθητή βελτίωση της οδικής διάβασης του Τάγου στην περιφέρεια 
της Λισαβώνας. 
Η κατασκευή της νέας οδικής ζεύξης με την δημιουργία έκτης λωρίδας κυκλοφορίας και 
την χρήση της Ponte 25 de Abril για την σιδηροδρομική κυκλοφορία θα αμβλύνουν, 
βραχυπρόθεσμα και μεσοπρόθεσμα, την κυκλοφοριακή συμφόρηση. 
Η νέα γέφυρα, με κατ' εκτίμηση κυκλοφοριακή ικανότητα της τάξεως των 135.000 
οχημάτων ημερησίως προς τις δύο κατευθύνσεις, θα δώσει τη δυνατότητα σε περίπου 
270.000 οχήματα να διασχίζουν καθημερινά τον Τάγο και θα ανταποκριθεί σε ζήτηση, 
η οποία το 2010 αναμένεται να φθάσει τα 77.000.000 οχήματα, ήτοι 210.000 οχήματα 
ημερησίως. 
10. ΑΠΟΔΟΤΙΚΟΤΗΤΑ: 
Η ανάλυση κόστους-οφέλους στηρίζεται σε εκτιμήσεις του κόστους κατασκευής της νέας 
ζεύξης και των προσπελάσεων της, οι οποίες αφορούν την περίοδο 1998/2018. 
Στο βασικό σενάριο, το οποίο προβλέπει αύξηση του ΑΕΠ κατά 2,5% από το 1998 και 
ψαλίδα διοδίων από 280-1.350 εσκούδος, το έργο εμφανίζει ΔΕ Α 9,5 %. 
Οι αναλύσεις ευαισθησίας δείχνουν ότι, στα σενάρια υψηλής αύξησης (3,5% ετησίως) 
και χαμηλής αύξησης (1,5% ετησίως) του ΑΕΠ, τα οφέλη θα είναι αντίστοιχα ανώτερα 
και κατώτερα κατά 15% από τα οφέλη του βασικού σεναρίου και θα οδηγήσουν σε 
αντίστοιχους ΔΕΑ 10% και 8%. 
85 
Δημοσίευση των ουσιωδών στοιχείων των αποφάσεων χορήγησης 
χρηματοδοτικής συνδρομής βάσει του κανονισμού αριθ. 1164/94 
για την ίδρυση του Ταμείου Συνοχής 
1. ΑΡΙΘ. ΕΡΓΟΥ: 94.10.65.006 
Γέφυρα στο Freixo και κοιλαδογέφυρα προσπέλασης. 
ΦΥΣΗ ΚΑΙ ΣΥΝΟΠΤΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ: 
Κατασκευή μιας γέφυρας με πυλώνες από προεντεταμένο σκυρόδεμα, μήκους 705 m και 
πλάτους 36 m. Η οδική αυτή γέφυρα θα προεκταθεί στην κατεύθυνση της Gaia με 
κοιλαδογέφτρα προσπέλασης μήκους 125 m. 
2. ΔΙΚΑΙΟΥΧΟ ΚΡΑΤΟΣ ΜΕΛΟΣ: Πορτογαλία 
3. ΟΡΓΑΝΙΣΜΟΣ ΑΡΜΟΔΙΟΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΚΤΕΛΕΣΗ ΤΟΥ ΕΡΓΟΥ: 
Junta Autonoma das Estradas - JAE 
4. ΤΟΠΟΣ: Μείζων περιοχή Πόρτο 
5. ΚΟΣΤΟΣ ΤΗΣ ΕΠΕΝΔΥΣΗΣ: 
- Συνολικό: 29.951.000 ECU 
- Επιλέξιμο για συνδρομή από το Ταμείο: 20.981.000 ECU 
6. ΧΡΟΝΟΔΙΑΓΡΑΜΜΑ ΕΡΓΑΣΙΩΝ: - Έναρξη: Ιούνιος 1993 
- Περάτωση: Δεκέμβριος 1995 
7. ΧΟΡΗΓΟΥΜΕΝΗ ΣΥΝΔΡΟΜΗ: 17.833.850 ECU (85%) 
8. ΣΧΕΔΙΟ ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗΣ: (ΒΛΕΠΕ ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ) 
9. ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΚΟΙΝΩΝΙΚΟΟΙΚΟΝΟΜΙΚΩΝ ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΩΝ: 
Η κατασκευή της γέφυρας Freixo θα καταστήσει δυνατή την βελτίωση των οδικών 
συγκοινωνιών μεταξύ των δύο οχθών του Ντουέρο και θα συμβάλει στην αποσυμφόρηση 
της κυκλοφορίας στην μητροπολιτική περιοχή του Πόρτο. 
10. ΑΠΟΔΟΤΙΚΟΤΗΤΑ: 
Το έργο εμφανίζει οικονομικό ΔΕΑ 44 %. 
"VV-, 
Δημοσίευση των ουσιωδών στοιχείων των αποφάσεων χορήγησης 
χρηματοδοτικής συνδρομής βάσει του κανονισμού αριθ. 1164/94 
για την ίδρυση του Ταμείου Συνοχής 
1. ΑΡΙΘ. ΕΡΓΟΥ: 94.10.61.001 και 94.10.61 002 - Μελέτες σχετικές με την ύδρευση του 
Algarve 
ΦΥΣΗ ΚΑΙ ΣΥΝΟΠΤΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ: 
Εκπόνηση μελετών και σχεδίων με στόχο την κατασκευή δύο νέων δικτύων διανομής 
πόσιμου ύδατος που προορίζονται να εξυπηρετήσουν τις περιφέρειες του Barlavento και 
Sotavento, στο Algarve 
2. ΔΙΚΑΙΟΥΧΟ ΚΡΑΤΟΣ ΜΕΛΟΣ: Πορτογαλία 
3. ΟΡΓΑΝΙΣΜΟΣ ΑΡΜΟΔΙΟΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΚΤΕΛΕΣΗ ΤΟΥ ΕΡΓΟΥ: 
Âguas de Portugal, Sociedade gestorade parùcipaçôes sociais, sa. 
4. ΤΟΠΟΣ: ALGARVE 
5. ΚΟΣΤΟΣ ΤΗΣ ΕΠΕΝΔΥΣΗΣ: 
- Συνολικό: 2.715.000 ECU 
- Επιλέξιμο για συνδρομή από το Ταμείο: 2.715.000 ECU 
6. ΧΡΟΝΟΔΙΑΓΡΑΜΜΑ ΕΡΓΑΣΙΩΝ: -Έναρξη: 1.2.1994 
-Περάτωση: 31.12.1994 
7. ΧΟΡΗΓΟΥΜΕΝΗ ΣΥΝΔΡΟΜΗ: 2.307.750 (85%) 
8. ΣΧΕΔΙΟ ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗΣ: (ΒΛΕΠΕ ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ) 
9. ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΚΟΙΝΩΝΙΚΟΟΙΚΟΝΟΜΙΚΩΝ ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΩΝ: 
Δεν έχει εφαρμογή 
10. ΑΠΟΔΟΤΙΚΟΤΗΤΑ: 
Δεν έχει εφαρμογή 
m 
Δημοσίευση των ουσιωδών στοιχείων των αποφάσεων χορήγησης 
χρηματοδοτικής συνδρομής βάσει του κανονισμού αριθ. 1164/94 
για την ίδρυση του Ταμείου Συνοχής 
1. ΑΡΙΘ. ΕΡΓΟΥ: 94.10.61.003 και 94 10 61.004 - Μελέτες σχετικές με τα δίκτυα 
ύδρευσης του Μείζονος Πόρτο 
ΦΥΣΗ ΚΑΙ ΣΥΝΟΠΤΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ: 
Μελέτες και σχέδια που αφορούν τα διαδημοτικά δίκτυα ύδρευσης του Μείζονος Πόρτο 
- Βόρειου και Νότιου. 
2. ΔΙΚΑΙΟΥΧΟ ΚΡΑΤΟΣ ΜΕΛΟΣ: Πορτογαλία 
3. ΟΡΓΑΝΙΣΜΟΣ ΑΡΜΟΔΙΟΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΚΤΕΛΕΣΗ ΤΟΥ ΕΡΓΟΥ: 
Âguas de Portugal, Sociedade gestora de participacôes sociais, sa. 
4. ΤΟΠΟΣ: Πόρτο 
5. ΚΟΣΤΟΣ ΤΗΣ ΕΠΕΝΔΥΣΗΣ: 
- Συνολικό: 5.889.000 ECU 
- Επιλέξιμο για συνδρομή από το Ταμείο: 5.889.000 ECU 
6. ΧΡΟΝΟΔΙΑΓΡΑΜΜΑ ΕΡΓΑΣΙΩΝ: -Έναρξη: 12.1994 
-Περάτωση: 31.12.1994 
7. ΧΟΡΗΓΟΥΜΕΝΗ ΣΥΝΔΡΟΜΗ: 5.014.150 (85%) 
8. ΣΧΕΔΙΟ ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗΣ: (ΒΑΕΠΕ ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ) 
9. ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΚΟΙΝΩΝΙΚΟΟΙΚΟΝΟΜΙΚΩΝ ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΩΝ: 
Δεν έχει εφαρμογή 
10. ΑΠΟΔΟΤΙΚΟΤΗΤΑ: 
Δεν έχει εφαρμογή 
Ρΐ3 
Διφοσίευση των ουσιωδών στοιχείων των αποφάσεων χορήγησης 
χρηματοδοτικής συνδρομής βάσει του κανονισμού αριθ. 1164/94 
για την ίδρυση του Ταμείου Συνοχής 
1. ΑΡΙΘ. ΕΡΓΟΥ: 94.10.61.006 και 94.10.61.007 - Δίκτυο αποχέτευσης του Trancâo 
ΦΥΣΗ ΚΑΙ ΣΥΝΟΠΤΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ: 
Το δίκτυο αποχέτευσης του Trancâo περιλαμβάνει την απομάκρυνση, την συλλογή και 
την επεξεργασία των λυμάτων που παράγονται στην υδρολογική λεκάνη του Trancâo 
Το παρόν στάδιο αφορά την κατασκευή δύο σταθμών επεξεργασίας λυμάτων: 
-Ο σταθμός του Sâo Joâo da Talna θα επεξεργάζεται τα λύματα που παράγονται από 
περίπου 40.000 κατοίκους και βιομηχανικά λύματα της τάξεως των 85.000 HE. 
-Ο σταθμός του Frielas θα επεξεργάζεται τα λύματα που παράγονται από περίπου 
. 310.000 κατοίκους και από τις βιομηχανίες της περιοχής. Πρόκειται για σταθμό 
μεγάλων διαστάσεων, ικανό να επεξεργάζεται οργανικό φορτίο ±1.000.000 HE στον 
χρονικό ορίζοντα του έργου (2001). 
2. ΔΙΚΑΙΟΥΧΟ ΚΡΑΤΟΣ ΜΕΑΟΣ: Πορτογαλία 
3. ΟΡΓΑΝΙΣΜΟΣ ΑΡΜΟΔΙΟΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΚΤΕΑΕΣΗ ΤΟΥ ΕΡΓΟΥ: 
Câmara Municipal de Louies 
4. ΤΟΠΟΣ: Μείζων περιοχή Λισαβώνας 
5. ΚΟΣΤΟΣ ΤΗΣ ΕΠΕΝΔΥΣΗΣ: 
- Συνολικό: 45.477.000 ECU 
- Επιλέξιμο για συνδρομή από το Ταμείο: 45.146.000 ECU 
6. ΧΡΟΝΟΔΙΑΓΡΑΜΜΑ ΕΡΓΑΣΙΩΝ: -Έναρξη: Ιανουάριος93 
- Περάτωση: Φεβρουάριος 98 
7. ΧΟΡΗΓΟΥΜΕΝΗ ΣΥΝΔΡΟΜΗ: 7.594.750 (85%) 
8. ΣΧΕΔΙΟ ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗΣ: (ΒΛΕΠΕ ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ) 
<?<? 
9. ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΚΟΙΝΩΝΙΚΟΟΙΚΟΝΟΜΙΚΩΝ ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΩΝ: 
Το δίκτυο στο οποίο υπάγονται τα δύο αυτά έργα θα εξυγιάνει την υδρολογική λεκάνη 
του Trancâo και θα εξασφαλίσει καλύτερη ποιότητα ύδατος και περιβάλλοντος 
Αναμένεται επίσης να μειώσει το ρυπαντικό φορτίο που εκχέεται στις εκβολές του 
Τάγου. 
Οι σταθμοί που αναφέρονται στην παρούσα απόφαση θα επεξεργάζονται τα λύματα που 
παράγονται από σημαντικούς αστικούς πυρήνες της μείζονος περιοχής Λισαβώνας και 
τα βιομηχανικά λύματα που δεν υποβάλλονται σε επεξεργασία επί τόπου. 
10. ΑΠΟΔΟΤΙΚΟΤΗΤΑ: 
ΣΕΛ τον S. Joâo da Talha 
Η καθαρή παρούσα αξία είναι 65.200.000 εσκούδος, ήτοι ΔΕΑ 8,61 %. 
ΣΕΛ wvFrielas 
Η καθαρή παρούσα αξία είναι 570.265.000 εσκούδος, ήτοι ΔΕΑ 8,87 %. 
<?ο 
Δημοσίευση των ουσιωδών στοιχείων των αποφάσεων χορήγησης 
χρηματοδοτικής συνδρομής βάσει του κανονισμού αριθ. 1164794 
για την ίδρυση του Ταμείου Συνοχής 
1. ΑΡ\Θ. ΕΡΓΟΥ: 94.10.61.008 - Αποχέτευση Μείζονος Πόρτο-επιμέρουςδίκτυο του Leça 
ΦΥΣΗ ΚΑΙ ΣΥΝΟΠΤΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ: 
Το επιμέρους δίκτυο επεξεργασίας των λυμάτων του Leça αποτελείται από περισσότερα 
μέρη, ορισμένα από τα οποία αποτέλεσαν αντικείμενο αίτησης για χορήγηση συνδρομής 
από το χρηματοδοτικό μέσο συνοχής (απόφαση C(93)3977). Το παρόν έργο 
ολοκληρώνει την παρέμβαση και καλύπτει τα ακόλουθα μέρη: σταθμός επεξεργασίας και 
υποβρύχιος αγωγός απορροής 
2. ΔΙΚΑΙΟΥΧΟ ΚΡΑΤΟΣ ΜΕΛΟΣ: Πορτογαλία 
3. ΟΡΓΑΝΙΣΜΟΣ ΑΡΜΟΔΙΟΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΚΤΕΛΕΣΗ ΤΟΥ ΕΡΓΟΥ: 
Câmara Municipal de Matosinhos 
4. ΤΟΠΟΣ: Μητροπολιτική περιοχή Πόρτο 
5. ΚΟΣΤΟΣ ΤΗΣ ΕΠΕΝΔΥΣΗΣ: 
- Συνολικό: 15.326.000 ECU 
- Επιλέξιμο για συνδρομή από το Ταμείο: 15.326.000 ECU 
6. ΧΡΟΝΟΔΙΑΓΡΑΜΜΑ ΕΡΓΑΣΙΩΝ: -Έναρξη: 18.1994 
-Περάτωση: 30.6.1996 
7. ΧΟΡΗΓΟΥΜΕΝΗ ΣΥΝΔΡΟΜΗ: 13.027.100 (85%) 
8. ΣΧΕΔΙΟ ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗΣ: (ΒΛΕΠΕ ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ) 
9. ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΚΟΙΝΩΝΙΚΟΟΙΚΟΝΟΜΙΚΩΝ ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΩΝ: 
Το επιμέρους δίκτυο του Leça θα καλύψει τον έντονα βιομηχανικό (400 εγκατεστημένες 
βιομηχανικές μονάδες) δήμο του Matosinhos, ο σημερινός πληθυσμός του οποίου 
(160.000 κάτοικοι) αναμένεται να διπλασιασθεί στον ορίζοντα του έργου (2030). 
Η απόρριψη ανεπεξέργαστων αστικών και βιομηχανικών λυμάτων οδήγησε σε 
υποβάθμιση του περιβάλλοντος, και ιδίως της παράκτιας ζώνης και των 
υδατορρευμάτων. Η λειτουργία του επιμέρους δικτύου θα επιτρέψει τον τερματισμό της 
κατάστασης αυτής και την αποκατάσταση της ποιότητας του περιβάλλοντος των 
αποδεκτών. 
3/ 
10. ΑΠΟΔΟΤΙΚΟΤΗΤΑ: 
Η ανάλυση κόστους-ωφελειών για το σύνολο του έργου και για περίοδο είκοσι ετών 
εμφανίζει δείκτη εσωτερικής ανταποδοτικότητας 4,7 %. 
?*-
Δίφοσίευση των ουσιωδών στοιχείων των αποφάσεων χορήγησης 
χρηματοδοτικής συνδρομής βάσει του κανονισμού αριθ. 1164/94 
για την ίδρυση του Ταμείου Συνοχής 
1. ΑΡΙΘ. ΕΡΓΟΥ: 94.10.61.009 - Δίκτυο επεξεργασίας λυμάτων του Quinta do Lago 
ΦΥΣΗ ΚΑΙ ΣΥΝΟΠΤΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ: 
Το σχέδιο προβλέπει την εκτέλεση σε δύο φάσεις των ακόλουθων έρνων. δίκτυο 
μεταφοράς των λυμάτων και σταθμό επεξεργασίας στο Quinta do Lago, με δυναμικότητα 
27.000 HE και δευτεροβάθμια επεξεργασία (φάση Ι), και εγκατάσταση τριτοβάθμιας 
επεξεργασίας (φάση 2). 
Το έργο εντάσσεται σε ένα δίκτυο μεγαλύτερων διαστάσεων που προορίζεται για την 
επεξεργασία των λυμάτων, των οποίων αποδέκτης είναι το φυσικό πάρκο του Ria 
Formosa. Το εν λόγω δίκτυο αντιπροσωπεύει συνολική επένδυση της τάξεως των 
50.000.000 ECU. 
2. ΔΙΚΑΙΟΥΧΟ ΚΡΑΤΟΣ ΜΕΛΟΣ: Πορτογαλία 
3. ΟΡΓΑΝΙΣΜΟΣ ΑΡΜΟΔΙΟΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΚΤΕΛΕΣΗ ΤΟΥ ΕΡΓΟΥ: 
Câmara Municipal de Loulé 
4. ΤΟΠΟΣ: Algarve 
5. ΚΟΣΤΟΣ ΤΗΣ ΕΠΕΝΔΥΣΗΣ: 
- Συνολικό: 3.270.000 ECU 
- Επιλέξιμο για συνδρομή από το Ταμείο: 3.118 000 ECU 
6. ΧΡΟΝΟΔΙΑΓΡΑΜΜΑ ΕΡΓΑΣΙΩΝ: -Έναρξη: Ιούλιος94 
- Περάτωση: Ιούνιος 95 
7. ΧΟΡΗΓΟΥΜΕΝΗ ΣΥΝΔΡΟΜΗ: 2.650.300 ECU (85%) 
8. ΣΧΕΔΙΟ ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗΣ: (ΒΛΕΠΕ ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ) 
9. ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΚΟΙΝΩΝΙΚΟΟΙΚΟΝΟΜΙΚΩΝ ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΩΝ: 
Με το έργο θα τερματισθεί η έκχυση ανεπεξέργαστων λυμάτων από πολλούς οικισμούς 
και τουριστικά κέντρα στο Ria Foimosa, φυσικό πάρκο που προστατεύεται σε κοινοτικό 
και διεθνές επίπεδο, θα υπάρξει επίσης θετικός αντίκτυπος στους τομείς του τουρισμού 
και της αλιείας. 
10. ΑΠΟΔΟΤΙΚΟΤΗΤΑ: Δεν έχει εφαρμογή 
93 
Δημοσίευση των ουσιωδών στοιχείων των αποφάσεων χορήγησης 
χρηματοδοτικής συνδρομής βάσει του κανονισμού αριθ. 1164/94 
για την ίδρυση του Ταμείου Συνοχής 
1. ΑΡΙΘ. ΕΡΓΟΥ: 94.10.61.010 και 94.10.61.011 - Αποχέτευση και επεξεργασία των 
λυμάτων στη Vila Nova da Gaia 
ΦΥΣΗ ΚΑΙ ΣΥΝΟΠΤΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ: 
Σύνολο έργων που προορίζονται νε εξασφαλίσουν τη συλλογή και επεξεργασία των 
λυμάτων του δήμου Vila Nova da Gaia: δίκτυο συλλεκτήρων, αγωγοί και σταθμοί 
ανύψωσης, εγκατάσταση δευτεροβάθμιας επεξεργασίας και υποβρύχιος αγωγός για την 
απομάκρυνση των τελικών εκροών. 
2. ΔΙΚΑΙΟΥΧΟ ΚΡΑΤΟΣ ΜΕΛΟΣ: Πορτογαλία 
3. ΟΡΓΑΝΙΣΜΟΣ ΑΡΜΟΔΙΟΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΚΤΕΛΕΣΗ ΤΟΥ ΕΡΓΟΥ: 
Câmara Municipal de Vila Nova da Gaia 
4. ΤΟΠΟΣ: Μητροπολιτική περιοχή Πόρτο 
5. ΚΟΣΤΟΣ ΤΗΣ ΕΠΕΝΔΥΣΗΣ: 
- Συνολικό: 10.853.000 ECU 
- Επιλέξιμο για συνδρομή από το Ταμείο: 10.772.000 ECU 
6. ΧΡΟΝΟΔΙΑΓΡΑΜΜΑ ΕΡΓΑΣΙΩΝ: -Έναρξη: 1986 
- Περάτωση: Ιούνιος 1997 
7. ΧΟΡΗΓΟΥΜΕΝΗ ΣΥΝΔΡΟΜΗ: 9.156.200 (85%) 
8. ΣΧΕΔΙΟ ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗΣ: (ΒΛΕΠΕ ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ) 
9. ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΚΟΙΝΩΝΙΚΟΟΙΚΟΝΟΜΙΚΩΝ ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΩΝ: 
Τα δύο έργα αναμένεται να εξασφαλίσουν την επεξεργασία των λυμάτων μιας 
περιφέρειας που αριθμεί περίπου 200.000 κατοίκους και αντιμετωπίζει σοβαρά 
προβλήματα ρύπανσης των υδάτων, ιδίως στον Douro και σε ευρέα τμήματα της 
παραλιακής ζώνης. 
Ή 
Η ένταξη των έργων στο περιφερειακό δίκτυο του βόρειου Μείζονος Πόρτο εξασφαλίζει 
την συνεκτικότητα και την τεχνική και οικονομική αποτελεσματικότητα των ενεργειών 
10. ΑΠΟΔΟΤΙΚΟΤΗΤΑ: 
Η ανάλυση αποκαλύπτει ΔΕΑ ίσο με 3,4 % για το έργο της ατλαντικής λεκάνης και 4,9 
% για το έργο του βόρειου Douro 
<?* 
Δίφοσίευση των ουσιωδών στοιχείων των αποφάσεων χορήγησης 
χρηματοδοτικής συνδρομής βάσει του κανονισμού αριθ. 1164/94 
για την ίδρυση του Ταμείου Συνοχής 
1. ΑΡΙΘ. ΕΡΓΟΥ: 94.10.61.012: Δίκτυο αποχέτευσης του Ave 
ΦΥΣΗ ΚΑΙ ΣΥΝΟΠΤΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ: 
Έργο που εντάσσεται στο ολοκληρωμένο σύστημα αποχέτευσης του ποταμού Ave και 
αφορά την προμήθεια και εγκατάσταση του εξοπλισμού των σταθμών επεξεργασίας 
λυμάτων. Αποτελεί συνέχεια της φάσης κατασκευής, η οποία έλαβε ενίσχυση από το 
χρηματοδοτικό μέσο συνοχής το 1993 (απόφαση C(93)2931/l). 
2. ΔΙΚΑΙΟΥΧΟ ΚΡΑΤΟΣ ΜΕΛΟΣ: Πορτογαλία 
3. ΟΡΓΑΝΙΣΜΟΣ ΑΡΜΟΔΙΟΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΚΤΕΛΕΣΗ ΤΟΥ ΕΡΓΟΥ: 
Associaçâo de Municipios do Vale do Ave 
4. ΤΟΠΟΣ: Vale do Ave 
5. ΚΟΣΤΟΣ ΤΗΣ ΕΠΕΝΔΥΣΗΣ: 
- Συνολικό: 16.305 000 ECU 
- Επιλέξιμο για συνδρομή από το Ταμείο: 10 030 000 ECU 
6. ΧΡΟΝΟΔΙΑΓΡΑΜΜΑ ΕΡΓΑΣΙΩΝ: -Εναρξη: 15 1994 
-Περάτωση: 30.6.1995 
7. ΧΟΡΗΓΟΥΜΕΝΗ ΣΥΝΔΡΟΜΗ: 8.525.500 (85%) 
8. ΣΧΕΔΙΟ ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗΣ: (ΒΛΕΠΕ ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ) 
9. ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΚΟΙΝΩΝΙΚΟΟΙΚΟΝΟΜΙΚΩΝ ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΩΝ: 
Η υδρολογική λεκάνη του Ave αριθμεί περίπου 500.000 κατοίκους (360 κάτοικοι ανά 
km2). Είναι έντονα βιομηχανική και αριθμεί ιδίως πολλές κλωστοϋφαντουργίες. 
Το σημερινό δίκτυο επεξεργασίας εξυπηρετεί μόλις το 8% του πληθυσμού, και το 
μεγαλύτερο μέρος των βιομηχανικών εγκαταστάσεων απορρίπτουν κατευθείαν τα 
απόβλητα τους στα επιφανειακά ύδατα. Εξ ου και η σε ανησυχητικό βαθμό ρύπανση των 
υδάτινων πόρων. 
Το δίκτυο αποχέτευσης του Ave αναμένεται να προσφέρει μια συνολική και 
ολοκληρωμένη λύση στο πρόβλημα αυτό: επεξεργασία των λυμάτων του 75% του 
πληθυσμού και των αστικών και βιομηχανικών στερεών αποβλήτων. 
10. ΑΠΟΔΟΤΙΚΟΤΗΤΑ: Δεν έχει εφαρμογή 
^* 
Δημοσίευση των ουσιωδών στοιχείων των αποφάσεων χορήγησης 
χρηματοδοτικής συνδρομής βάσει του κανονισμού αριθ. 1164/94 
για την ίδρυση του Ταμείου Συνοχής 
1. ΑΡΙΘ. ΕΡΓΟΥ: 94.10.61.013 - Αποκατάσταση της φυτοκάλυψης σε προστατευόμενες 
περιοχές 
ΦΥΣΗ ΚΑΙ ΣΥΝΟΠΤΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ: 
Το έργο περιλαμβάνει τρείς φάσεις που αντιστοιχούν σε τρεις διαδοχικούς κύκλους 
βλάστησης και αντιπροσωπεύουν συνολική επένδυση 15.000.000 ECU. 
Η ςράση 1, την οποία αφορά η παρούσα απόφαση, είναι φάση δάσωσης, υποκατάστασης 
εξωτικών ειδών, αποκατάστασης της φυσικής βλάστησης και εγκατάστασης φυτωρίων 
Αφορά ένα σύνολο δεκατριών προστατευομένωνπεριοχών φυσικού κάλλους και φυσικών 
πάρκων. 
2. ΔΙΚΑΙΟΥΧΟ ΚΡΑΤΟΣ ΜΕΛΟΣ: Πορτογαλία 
3. ΟΡΓΑΝΙΣΜΟΣ ΑΡΜΟΔΙΟΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΚΤΕΛΕΣΗ ΤΟΥ ΕΡΓΟΥ: 
Instituto da Conservaçâb da Natureza 
4. ΤΟΠΟΣ: πολλές περιφέρειες 
5. ΚΟΣΤΟΣ ΤΗΣ ΕΠΕΝΔΥΣΗΣ: 
- Συνολικό: 6.379.790 ECU 
- Επιλέξιμο για συνδρομή από το Ταμείο: 6.379.790 ECU 
ΧΡΟΝΟΔΙΑΓΡΑΜΜΑ ΕΡΓΑΣΙΩΝ: - Έναρξη: Μάρτιος 1994 
- Περάτωση: Δεκέμβριος 1994 
7. ΧΟΡΗΓΟΥΜΕΝΗ ΣΥΝΔΡΟΜΗ: 5.422.822 ECU (85%) 
8. ΣΧΕΔΙΟ ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗΣ: (ΒΛΕΠΕ ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ) 
9. ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΚΟΙΝΩΝΙΚΟΟΙΚΟΝΟΜΙΚΩΝ ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΩΝ: 
Με το έργο θα αναπτυχθεί φυτοκάλυψη από αυτόχθονα είδη, προκειμένου να 
αποκατασταθούν και να αξιοποιηθούν τα φυσικά οικοσυστήματα. 
Θα καταστεί επίσης δυνατή η καταπολέμηση της διάβρωσης, η εξομάλυνση του 
υδρολογικού συστήματος και η μείωση του κινδύνου δασικών πυρκαγιών. 
10. ΑΠΟΔΟΤΙΚΟΤΗΤΑ: Δεν έχει εφαρμογή 
«W 
Δημοσίευση των ουσιωδών στοιχείων των αποφάσεων χορήγησης 
χρηματοδοτικής συνδρομής βάσει του κανονισμού αριθ. 1164/94 
για την ίδρυση του Ταμείου Συνοχής 
1. ΑΡΙΘ. ΕΡΓΟΥ: 94.10.61.014 
ΦΥΣΗ ΚΑΙ ΣΥΝΟΠΤΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ: 
Διασύνδεση των κύριων πηγών πόσιμου ύδατος στην νήσο Μαδέρα. 
2. ΔΙΚΑΙΟΥΧΟ ΚΡΑΤΟΣ ΜΕΛΟΣ: Πορτογαλία 
3. ΟΡΓΑΝΙΣΜΟΣ ΑΡΜΟΔΙΟΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΚΤΕΑΕΣΗ ΤΟΥ ΕΡΓΟΥ: 
Institute» de Gestâo da Âgua 
4. ΤΟΠΟΣ: Μαδέρα 
5. ΚΟΣΤΟΣ ΤΗΣ ΕΠΕΝΔΥΣΗΣ: 
- Συνολικό: 21.480.000 ECU 
- Επιλέξιμο για συνδρομή από το Ταμείο: 21.430.000 ECU 
6. ΧΡΟΝΟΔΙΑΓΡΑΜΜΑ ΕΡΓΑΣΙΩΝ: -Έναρξη: 1993 
-Περάτωση: 31.12.1996 
7. ΧΟΡΗΓΟΥΜΕΝΗ ΣΥΝΔΡΟΜΗ: 18.215.502 ECU (85%) 
8. ΣΧΕΔΙΟ ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗΣ: (ΒΛΕΠΕ ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ) 
9. ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΚΟΙΝΩΝΙΚΟΟΙΚΟΝΟΜΙΚΩΝ ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΩΝ: 
Το έργο θα αυξήσει την δυναμικότητα ύδρευσης με πόσιμο νερό του Funchal και των 
όμορων κοινοτήτων, χάρη σε διασυνδέσεις που επιτρέπουν τον εξορθολογισμόκαι την 
βελτιστοποίηση της διαχείρισης των διαθέσιμων ποσοτήτων ύδατος. 
10. ΑΠΟΔΟΤΙΚΟΤΗΤΑ: 
Ο δείκτης εσωτερικής ανταποδοτικότητας του έργου είναι 2,7 %. 
Se 
Δημοσίευση των ουσιωδών στοιχείων των αποφάσεων χορήγησης 
χρηματοδοτικής συνδρομής βάσει του κανονισμού αριθ. 1164/94 
για την ίδρυση του Ταμείου Συνοχής 
1. ΑΡΙΘ. ΕΡΓΟΥ: 94.10.61.016 - Αύξηση της ικανότητας παροχής του υδραγωγού του 
Castelo de Bode 
ΦΥΣΗ ΚΑΙ ΣΥΝΟΠΤΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ: 
Το δίκτυο του Castelo de Bode, το οποίο υδροδοτεί με πόσιμο νερό την περιφέρεια της 
Λισαβώνας, αποτελεί αντικείμενο ενός έργου επέκτασης σε πολλές φάσεις, ορισμένες 
εκ των οποίων αφορούν την αύξηση της ικανότητας παροχής του μέσου τμήματος του 
αγωγού σε συνολικό μήκος σχεδόν 30 km. 
Με την παρούσα φάση, η οποία αποσκοπεί στον διπλασιασμό της παροχής σε τέσσερα 
τμήματα του αγωγού, συνολικού μήκους 20 km, ολοκληρώνονται οι εργασίες και η 
παρέμβαση του Ταμείου Συνοχής στο σύστημα αυτό. 
2. ΔΙΚΑΙΟΥΧΟ ΚΡΑΤΟΣ ΜΕΛΟΣ: Πορτογαλία 
3. ΟΡΓΑΝΙΣΜΟΣ ΑΡΜΟΔΙΟΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΚΤΕΛΕΣΗ ΤΟΥ ΕΡΓΟΥ: 
EPAL 
4. ΤΟΠΟΣ: Medio Tejo 
5. ΚΟΣΤΟΣ ΤΗΣ ΕΠΕΝΔΥΣΗΣ: 
- Συνολικό: 30.662.000 ECU 
- Επιλέξιμο για συνδρομή από το Ταμείο: 29 268.000 ECU 
ΧΡΟΝΟΔΙΑΓΡΑΜΜΑ ΕΡΓΑΣΙΩΝ: - Έναρξη: Μάρτιος 1994 
- Περάτωση: Μάιος 1995 
7. ΧΟΡΗΓΟΥΜΕΝΗ ΣΥΝΔΡΟΜΗ: 24.877.800 (85%) 
8. ΣΧΕΔΙΟ ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗΣ: (ΒΛΕΠΕ ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ) 
9. ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΚΟΙΝΩΝΙΚΟΟΙΚΟΝΟΜΙΚΩΝ ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΩΝ: 
Το έργο διεύρυνσης του δικτύου του Castelo de Bode ανταποκρίνεται στην αύξηση της 
κατανάλωσης ύδατος των κατοίκων της Μείζονος Λισαβώνας, εκ των οποίων περίπου 
2.500.000 είναι συνδεδεμένοι στο δίκτυο, θα διασφαλίζει την ποιότητα ύδατος που 
απαιτεί η οδηγία 80/778/ΕΟΚ και θα εξασφαλίζει καλύτερη ύδρευση. 
10. ΑΠΟΔΟΤΙΚΟΤΗΤΑ: Δεν έχει εφαρμογή 
Π 
Δημοσίευση των ουσιωδών στοιχείων των αποφάσεων χορήγησης 
χρηματοδοτικής συνδρομής βάσει του κανονισμού αριθ. 1164/94 
για την ίδρυση του Ταμείου Συνοχής 
1. ΑΡΙΘ. ΕΡΓΟΥ: 94.10.61.018 και 94.10.61.021 - Μελέτες σχετικές με την αποχέτευση 
και την επεξεργασία των λυμάτων στις παραλιακές και ευαίσθητες περιοχές του 
Algarve. 
ΦΥΣΗ ΚΑΙ ΣΥΝΟΠΤΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ: 
Πρόκειται για σύνολο μελετών και τεχνικών σχεδίων σχετικών με τις λύσεις που πρέπει 
να εφαρμοσθούν στις παραλιακές και ευαίσθητες περιοχές του Algarve ως προς την 
αποχέτευση, την επεξεργασία και την εξάλειψη των λυμάτων. 
Η πρώτη ομάδα μελετών αφορά την προστατευόμενη περιοχή φυσικού κάλλους του 
Sudoeste alentejano και της Costa Vicentina και η δεύτερη ομάδα την περιοχή των 
λιμνοθαλασσών του Ria Formosa. 
2. ΔΙΚΑΙΟΥΧΟ ΚΡΑΤΟΣ ΜΕΛΟΣ: Πορτογαλία 
3. ΟΡΓΑΝΙΣΜΟΣ ΑΡΜΟΔΙΟΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΚΤΕΑΕΣΗ ΤΟΥ ΕΡΓΟΥ: 
Direcçâo Regional do Ambiente e Rccursos Natural s do Algarve 
4. ΤΟΠΟΣ: Algarve 
5. ΚΟΣΤΟΣ ΤΗΣ ΕΠΕΝΔΥΣΗΣ: 
' -Συνολικό: 1.585.000 ECU 
- Επιλέξιμο για συνδρομή από το Ταμείο: 1.585.000 ECU 
6. ΧΡΟΝΟΔΙΑΓΡΑΜΜΑ ΕΡΓΑΣΙΩΝ: - Έναρξη: Αύγουστος 1994 
- Περάτωση: Φεβρουάριος 1995 
7. ΧΟΡΙΙΓΟΥΜΕΝΗ ΣΥΝΔΡΟΜΗ: 1.347.250 ECU (85%) 
8. ΣΧΕΔΙΟ ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗΣ: (ΒΑΕΠΕ ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ) 
9. ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΚΟΙΝΩΝΙΚΟΟΙΚΟΝΟΜΙΚΩΝ ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΩΝ: 
Δεν έχει εφαρμογή 
10. ΑΠΟΔΟΤΙΚΟΤΗΤΑ: Δεν έχει εφαρμογή 
^S 
Δημοσίευση των ουσιωδών στοιχείων των αποφάσεων χορήγησης 
χρηματοδοτικής συνδρομής βάσει του κανονισμού αριθ. 1164/94 
για την ίδρυση του Ταμείου Συνοχής 
1. ΑΡΙΘ. ΕΡΓΟΥ: 94.10.61.019 και 94.10.61.020 - Δίκτυο επεξεργασίας λυμάτων του 
Sotavento Algarvio 
ΦΥΣΗ ΚΑΙ ΣΥΝΟΠΤΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ: 
Πρόκειται για δύο φάσεις δύο ξεχωριστών έργων: τον σταθμό επεξεργασίας λυμάτων 
(ΣΕΛ) στο Vilamoura και το δίκτυο αποχέτευσης και επεξεργασίας λυμάτων του Vale 
do Lobo 
Οι φάσεις αυτές υπάγονται στο δίκτυο αποχέτευσης του Sotavento Algarvio, του 
οποίου όλα τα στοιχεία, ανεξάρτητα από την γεωγραφική τους θέση, εντάσσονται σε μια 
συνολική στρατηγική και σχηματίζουν ένα συνεκτικό όλο. Η αναγκαία επένδυση για την 
κατασκευή του εν λόγω δικτύου εκτιμάται σήμερα σε 10.000.000 ECU. 
2. ΔΙΚΑΙΟΥΧΟ ΚΡΑΤΟΣ ΜΕΛΟΣ: Πορτογαλία 
3. ΟΡΓΑΝΙΣΜΟΣ ΑΡΜΟΔΙΟΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΚΤΕΛΕΣΗ ΤΟΥ ΕΡΓΟΥ: 
Càmara Municipal de Loulé 
4. ΤΟΠΟΣ: Algarve 
5. ΚΟΣΤΟΣ ΤΗΣ ΕΠΕΝΔΥΣΗΣ: 
- Συνολικό: 2.488.000 ECU 
- Επιλέξιμο για συνδρομή από το Ταμείο: 2.235.000 ECU 
ΧΡΟΝΟΔΙΑΓΡΑΜΜΑ ΕΡΓΑΣΙΩΝ: - Έναρξη: Οκτώβριος 1994 
- Περάτωση: Οκτώβριος 1995 
7. ΧΟΡΗΓΟΥΜΕΝΗ ΣΥΝΔΡΟΜΗ: 1.899.750 ECU (85%) 
8. ΣΧΕΔΙΟ ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗΣ: (ΒΛΕΠΕ ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ) 
9. ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΚΟΙΝΩΝΙΚΟΟΙΚΟΝΟΜΙΚΩΝ ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΩΝ: 
Τα έργα, τα οποία θα καταστήσουν δυνατή την επεξεργασία των λυμάτων πολλών 
οικισμών που δεν είναι συνδεδεμένοι με τα υπάρχοντα δίκτυα, αναμένεται να μειώσουν 
την βακτηριολογική μόλυνση των λυμάτων και να επιτρέψουν την εκ νέου χρησιμοποίηση 
(όχι ως ποσίμου) του καθαρισμένου ύδατος. 
-<0 Γ 
Η ένταξη όλων των παρεμβάσεων σε ένα συνεκτικό δίκτυο σκοπόν έχει την 
πραγματοποίηση οικονομιών κλίμακος και τη δημιουργία ορθολογικής υποδομής 
10. ΑΠΟΔΟΤΙΚΟΤΗΤΑ (στις κατάλληλες περιπτώσεις): 
Το έργο που αφορά τον ΣΕΛ του Vilamoura εμφανίζει ΔΕΑ 13%. 
Το έργο του Vale do Lobo θα έχει θετικές επιπτώσεις στις δραστηριότητες που 
συνδέονται με τον τουρισμό και την αλιεία. 
Λ&ζ 
Δημοσίευση των ουσιωδών στοιχείων των αποφάσεων χορήγησης 
χρηματοδοτικής συνδρομής βάσει του κανονισμού αριθ. 1164/94 
για την ίδρυση του Ταμείου Συνοχής 
1. ΑΡΙΘ. ΕΡΓΟΥ: 94.10.61.022 - Αύξηση της υδροδότησης από το φράγμα του Alvito 
ΦΥΣΗ ΚΑΙ ΣΥΝΟΠΤΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ: 
Το έργο προβλέπει την ενίσχυση του δικτύου υδροδότησης από το φράγμα του Alvito 
και περιλαμβάνει: σύστημα υδροληψίας, σταθμό επεξεργασίας και δίκτυο μεταφοράς 
συνολικού μήκους 86 km. 
Το φράγμα του Alvito έχει ήδη αποπερατωθεί και λειτουργεί. 
2. ΔΙΚΑΙΟΥΧΟ ΚΡΑΤΟΣ ΜΕΛΟΣ: Πορτογαλία 
3. ΟΡΓΑΝΙΣΜΟΣ ΑΡΜΟΔΙΟΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΚΤΕΑΕΣΗ ΤΟΥ ΕΡΓΟΥ: 
Associaçào de Municipios 
4. ΤΟΠΟΣ: Alentejo 
5. ΚΟΣΤΟΣ ΤΗΣ ΕΠΕΝΔΥΣΗΣ: 
- Συνολικό: 6.675.270 ECU 
- Επιλέξιμο για συνδρομή από το Ταμείο: 6.675.270 ECU 
6. ΧΡΟΝΟΔΙΑΓΡΑΜΜΑ ΕΡΓΑΣΙΩΝ: -Έναρξη: Νοέμβριος 1994 
- Περάτωση: Οκτώβριος 1995 
7. ΧΟΡΗΓΟΥΜΕΝΗ ΣΥΝΔΡΟΜΗ: 5 673 979 ECU (85%) 
8. ΣΧΕΔΙΟ ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗΣ: (ΒΛΕΠΕ ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ) 
9. ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΚΟΙΝΩΝΙΚΟΟΙΚΟΝΟΜΙΚΩΝ ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΩΝ: 
Το Alentejo είναι εξαιρετικά πτωχό σε νερό και η ξηρασία που επικρατεί από πολλά έτη 
προκαλεί συχνές διακοπές στην υδροδότηση. Οι υπόγειοι πόροι υφίστανται 
υπερεκμετάλλευση που βλάπτει την ποιότητα του ύδατος. 
Με την αύξηση την δυναμικότητας υδροληψίας από το φράγμα του Alvito, το έργο 
αναμένεται να επιλύσει τα προβλήματα πέντε δήμων που αντιμετωπίζουν ιδιαίτερες 
ελλείψεις στην ύδρευση. 
-£c3 
Το έργο θα μειώσει επίσης την εξάρτηση από τους υπόγειους υόροφυρείς, οι οποίοι θα 
χρησιμεύουν πλέον μόνον ως εφεδρεία, και θα εξασφαλίσει έτσι καλύτερη ποιότητα 
ύδατος. 
Τέλος, θα συμβάλει στη συγκράτηση του πληθυσμού στις ιδιαίτερες πατρίδες του και θα 
αποτρέψει την προοδευτική απερήμωση της περιοχής. 
10. ΑΠΟΔΟΤΙΚΟΤΗΤΑ: 
Το έργο έχει ΚΠΑ 7.591.210.000 εσκούδος (ποσοστό προεξόφλησης 8%) και ΔΕΑ 
8,11%. 
-to<V 
Δημοσίευση των ουσιωδών στοιχείων των αποφάσεων χορήγησης 
χρηματοδοτικής συνδρομής βάσει του κανονισμού αριθ. 1164/94 
για την ίδρυση του Ταμείου Συνοχής 
1. ΑΡΙΘ. ΕΡΓΟΥ: 94.10.61.023 - Μελέτη σχετική με την επεξεργασία των αστικών στερεών 
αποβλήτων του Algarve 
ΦΥΣΗ ΚΑΙ ΣΥΝΟΠΤΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ: 
Η μελέτη προετοιμάζει την εγκατάσταση ενός ολοκληρωμένου μηχανισμού διαχείρισης 
των στερεών αποβλήτων στο Algarve και περιλαμβάνει την ανάλυση των δυνατοτήτων 
επεξεργασίας και αξιοποίησης. 
2. ΔΙΚΑΙΟΥΧΟ ΚΡΑΤΟΣ ΜΕΛΟΣ: Πορτογαλία 
3. ΟΡΓΑΝΙΣΜΟΣ ΑΡΜΟΔΙΟΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΚΤΕΛΕΣΗ ΤΟΥ ΕΡΓΟΥ: 
Empresa Gérai de Fomento 
4. ΤΟΠΟΣ: Algarve 
5. ΚΟΣΤΟΣ ΤΗΣ ΕΠΕΝΔΥΣΗΣ: 
- Συνολικό: 46.500 ECU 
- Επιλέξιμο για συνδρομή από το Ταμείο: 46.500 ECU 
6. ΧΡΟΝΟΔΙΑΓΡΑΜΜΑ ΕΡΓΑΣΙΩΝ: - Έναρξη: Οκτώβριος 1994 
- Περάτωση: Δεκέμβριος 1995 
7. ΧΟΡΗΓΟΥΜΕΝΗ ΣΥΝΔΡΟΜΗ: 39.525 ECU (85%) 
8. ΣΧΕΔΙΟ ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗΣ: (ΒΛΕΠΕ ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ) 
9. ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΚΟΙΝΩΝΙΚΟΟΙΚΟΝΟΜΙΚΩΝ ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΩΝ: 
Δεν έχει εφαρμογή 
10. ΑΠΟΔΟΤΙΚΟΤΗΤΑ: 
Δεν έχει εφαρμογή 
Jos 
Δημοσίευση των ουσιωδών στοιχείων των αποφάσεων χορήγησης 
χρηματοδοτικής συνδρομής βάσει του κανονισμού αριθ. 1164/94 
για την ίδρυση του Ταμείου Συνοχής 
ΑΡΙΘ. ΕΡΓΟΥ: 94.10.61.024 - Αποχέτευση και επεξεργασία λυμάτων του Barcelos 
ΦΥΣΗ ΚΑΙ ΣΥΝΟΠΤΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ: 
Κατασκευή δικτύου επεξεργασίας λυμάτων που περιλαμβάνει: ένα συλλεκτήρα μήκους 
15 km, αγωγούς και σταθμούς ανύψωσης και ένα σταθμό επεξεργασίας (ΣΕΛ). 
Το έργο εντάσσεται στο δίκτυο αποχέτευσης και επεξεργασίας των λυμάτων της βόρειας 
μείζονος περιοχής του Πόρτο, του οποίου το συνολικό κόστος ενδέχεται να φθάσει τα 
100.000.000 ECU. 
ΔΙΚΑΙΟΥΧΟ ΚΡΑΤΟΣ ΜΕΛΟΣ: Πορτογαλία 
ΟΡΓΑΝΙΣΜΟΣ ΑΡΜΟΔΙΟΣ TU ΤΗΝ ΕΚΤΕΛΕΣΗ ΤΟΥ ΕΡΓΟΥ: 
Municipio de Barcelos 
ΤΟΠΟΣ: Barcelos 
ΚΟΣΤΟΣ ΤΗΣ ΕΠΕΝΔΥΣΗΣ: 
Συνολικό: 
Επιλέξιμο για συνδρομή από το Ταμείο: 14.425.000 ECU 
14.182.000 ECU 
6. ΧΡΟΝΟΔΙΑΓΡΑΜΜΑ ΕΡΓΑΣΙΩΝ: • Έναρξη: Σεπτέμβριος 1990 
- Περάτωση: Μάρτιος 1997 
7. ΧΟΡΗΓΟΥΜΕΝΗ ΣΥΝΔΡΟΜΗ: 12.054.700 (85%) 
8. ΣΧΕΔΙΟ ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗΣ: (ΒΛΈΠΕ ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ) 
9. ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΚΟΙΝΩΝΙΚΟΟΙΚΟΝΟΜΙΚΩΝ ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΩΝ: 
Με το έργο θα εξασφαλισθεί η κατάλληλη επεξεργασία των λυμάτων του Barcelos, θα 
μειωθεί το ρυπαντικό φορτίο του ποταμού Càvado και θα εξαλειφθούν οι εστίες 
ρύπανσης του εδάφους. 
Τα επεξεργασμένα απόβλητα θα μπορούν να επαναχρησιμοποιηθούν για σκοπούς 
συμβατούς με το επίπεδο ποιότητας που επιτυγχάνεται, με θετικές επιπτώσεις στη 
συνολική διαχείριση των υδάτινων πόρων της περιφέρειας. 
10. ΑΠΟΔΟΤΙΚΟΤΗΤΑ: 
Το έργο εμφανίζει ΔΕΑ 3,72 %. 
ΛαΡ 
Δίφοσίευση των ουσιωδών στοιχείων των αποφάσεων χορήγησης 
χρηματοδοτικής συνδρομής βάσει του κανονισμού αριθ. 1164/94 
για την ίδρυση του Ταμείου Συνοχής 
1. ΑΡΙΘ. ΕΡΓΟΥ: 94.10.61.026 - Σύστημα διαλογής των στερεών αποβλήτων του μείζονος 
Πόρτο 
ΦΥΣΗ ΚΑΙ ΣΥΝΟΠΤΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ: 
Το έργο θα δώσει τη δυνατότητα διαχωρισμού των υλικών εν όψει της μεταγενέστερης 
ανακύκλωσης τους, ενώ προβλέπει πολλές μεθόδους ανάκτησης. Το σύστημα 
αποτελείται από τα ακόλουθα στοιχεία: δημιουργία χώρων εξοπλισμένων για την 
υποδοχή των απορριμμάτων και ενός κέντρου εκμετάλλευσης, επιλεκτική συλλογή, 
εκστρατείες ευαισθητοποίησης του πληθυσμού. 
2. ΔΙΚΑΙΟΥΧΟ ΚΡΑΤΟΣ ΜΕΛΟΣ: Πορτογαλία 
3. ΟΡΓΑΝΙΣΜΟΣ ΑΡΜΟΔΙΟΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΚΤΕΛΕΣΗ ΤΟΥ ΕΡΓΟΥ: 
LIPOR 
4. ΤΟΠΟΣ: Μητροπολιτική περιοχή του Πόρτο 
5. ΚΟΣΤΟΣ ΤΗΣ ΕΠΕΝΔΥΣΗΣ: 
- Συνολικό: 11.894.000 ECU 
- Επιλέξιμο για συνδρομή από το Ταμείο: 11 894 000 ECU 
6. ΧΡΟΝΟΔΙΑΓΡΑΜΜΑ ΕΡΓΑΣΙΩΝ: -Έναρξη: Δεκέμβριος 1994 
- Περάτωση: Δεκέμβριος 1995 
7. ΧΟΡΗΓΟΥΜΕΝΗ ΣΥΝΔΡΟΜΗ: 10.110.750 ECU (85%) 
8. ΣΧΕΔΙΟ ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗΣ: (ΒΛΕΠΕ ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ) 
9. ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΚΟΙΝΩΝΙΚΟΟΙΚΟΝΟΜΙΚΩΝ ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΩΝ: 
Το σχέδιο θα εφαρμοσθεί σε επτά δήμους της μητροπολιτικής περιοχής του Πόρτο και 
ως πρώτο σκοπό θα έχει την μεγιστοποίηση των δννατοτήτων ανακύκλωσης των υλικών 
που περιέχονται στα αστικά απορρίμματα και στερεά απόβλητα. 
10. ΑΠΟΔΟΤΙΚΟΤΗΤΑ: 
Το έργο εμφανίζει ΔΕΑ που κυμαίνεται μεταξύ 4 και 6,1%, ανάλογα με τις διάφορες 
υποθέσεις που εξετάσθηκαν. Η ΚΠΑ κυμαίνεται μεταξύ 1.240.897 και 1.973.447 
χιλιάδες εσκούδος. 
Afii 
Δημοσίευση των ουσιωδών στοιχείων των αποφάσεων χορήγησης 
χρηματοδοτικής συνδρομής βάσει του κανονισμού αριθ. 1164/94 
για την ίδρυση του Ταμείου Συνοχής 
1. ΑΡΙΘ. ΕΡΓΟΥ: 94.10.61.027 - Μελέτη σχετική με την καθιέρωση του λεγόμενου 
συστήματος "του πράσινου σήματος" στην Πορτογαλία 
ΦΥΣΗ ΚΑΙ ΣΥΝΟΠΤΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ: 
Η μελέτη θα προετοιμάσει την καθιέρωση ενός καθεστώτος ενθάρρυνσης και επικερδούς 
εκμετάλλευσης της επιλεκτικής συλλογής και της ανακύκλωσης των συσκευασιών, 
καλούμενου "του πράσινου σήματος". 
2. ΔΙΚΑΙΟΥΧΟ ΚΡΑΤΟΣ ΜΕΛΟΣ: Πορτογαλία 
3. ΟΡΓΑΝΙΣΜΟΣ ΑΡΜΟΔΙΟΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΚΤΕΛΕΣΗ ΤΟΥ ΕΡΓΟΥ: 
Empresa Gérai de Fomento 
4. ΤΟΠΟΣ: -
5. ΚΟΣΤΟΣ ΤΗΣ ΕΠΕΝΔΥΣΗΣ: 
- Συνολικό: 146.700 ECU 
- Επιλέξιμο για συνδρομή από το Ταμείο: 146.700 ECU 
6. ΧΡΟΝΟΔΙΑΓΡΑΜΜΑ ΕΡΓΑΣΙΩΝ: - Έναρξη: Οκτώβριος 1994 
- Περάτωση: Μάρτιος 1995 
7. ΧΟΡΗΓΟΥΜΕΝΗ ΣΥΝΔΡΟΜΗ: (100%) 
8. ΣΧΕΔΙΟ ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗΣ: (ΒΛΕΠΕ ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ) 
9. ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΚΟΙΝΩΝΙΚΟΟΙΚΟΝΟΜΙΚΩΝ ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΩΝ: 
Δεν έχει εφαρμογή 
10. ΑΠΟΔΟΤΙΚΟΤΗΤΑ: 
Δεν έχει εφαρμογή 
J.Qt 
Δημοσίευση των ουσιωδών στοιχείων των αποφάσεων χορήγησης 
χρηματοδοτικής συνδρομής βάσει του κανονισμού αριθ. 1164/94 
για την ίδρυση του Ταμείου Συνοχής 
1. ΑΡΙΘ. ΕΡΓΟΥ: 94.10.15.001 
Μέτρο τεχνικής βοήθειας 
ΦΥΣΗ ΚΑΙ ΣΥΝΟΠΤΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ: 
Διοργάνωση συνεδριάσεων παρακολούθησης, ευαισθητοποίησης και ενημέρωσης. 
Εκπόνηση και διάδοση φυλλαδίων και εκθέσεων σχετικών με τις παρεμβάσεις του 
Ταμείου Συνοχής. 
2. ΔΙΚΑΙΟΥΧΟ ΚΡΑΤΟΣ ΜΕΛΟΣ: Πορτογαλία 
3. ΟΡΓΑΝΙΣΜΟΣ ΑΡΜΟΔΙΟΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΚΤΕΛΕΣΗ ΤΟΥ ΕΡΓΟΥ: 
Direcçâo-Geral do Desenvolvimento Regional 
4. ΤΟΠΟΣ: Λισαβώνα 
5. ΚΟΣΤΟΣ ΤΗΣ ΕΠΕΝΔΥΣΗΣ: 
-Συνολικό: 35.194 ECU 
- Επιλέξιμο για συνδρομή από το Ταμείο: 35.194 ECU 
6. ΧΡΟΝΟΔΙΑΓΡΑΜΜΑ ΕΡΓΑΣΙΩΝ: - Έναρξη: 3 Μαΐου 1994 
- Περάτωση: 31 Δεκεμβρίου 1996 
7. ΧΟΡΗΓΟΥΜΕΝΗ ΣΥΝΔΡΟΜΗ: (85%) 
8. ΣΧΕΔΙΟ ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗΣ: (ΒΛΕΠΕ ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ) 
9. ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΚΟΙΝΩΝΙΚΟΟΙΚΟΝΟΜΙΚΩΝ ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΩΝ: 
Δεν έχει εφαρμογή 
10. ΑΠΟΔΟΤΙΚΟΤΗΤΑ: 
Δεν έχει εφαρμογή 
~ÎoR 
ΙΣΠΑΝΙΑ 
Αλί 
Δημοσίευση των ουσιωδών στοιχείων των αποφάσεων χορήγησης 
χρηματοδοτικής συνδρομής βάσει του κανονισμού αριθ. 1164/94 
για την ίδρυση του Ταμείου Συνοχής 
1. ΑΡΙΘ. ΕΡΓΟΥ: 94.11.65.001 
Αύξηση του αριθμού λωρίδων κυκλοφορίας στο τμήμα Μαδρίτη (Puerta de Hierro)-
Villalba της οδού ταχείας κυκλοφορίας Βορρά-Δύσης. 
ΦΥΣΗ ΚΑΙ ΣΥΝΟΠΤΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ: 
Το έργο προβλέπει την αύξηση του αριθμού λωρίδων κυκλοφορίας στο τμήμα της εθνικής 
οδού VI μεταξύ Μαδρίτης-Puerta de Hierro και Villalba, επί μήκους 33,2 km. 
Περιλαμβάνει τη διαμόρφωση μιας κεντρικής λωρίδας εναλλασσόμενης ταχείας 
κυκλοφορίας, η οποία χωρίζεται από τα παράπλευρα οδοστρώματα με άκαμπτα 
στηθαία, στο τμήμα Puerta de Hierro-Las Rozas, καθώς και την αύξηση των λωρίδων 
κυκλοφορίας σε τρεις ανά οδόστρωμα στο τμήμα Las Rozas-Villalba (μείωση του 
πλάτους της διαχωριστικής νησίδας). 
Το έργο διαιρείται σε τρία τμήματα: 
Puerta de Hierro-Aravaca 
Aravaca-Las Rozas 
Las Rozas-Villalba. 
Το κυριότερο τεχνικό έργο είναι η γέφυρα μήκους 137,50 m και πλάτους 20,70 m, πάνω 
από τον ποταμό Manzanares. 
2. ΔΙΚΑΙΟΥΧΟ ΚΡΑΤΟΣ ΜΕΛΟΣ: 
ΙΣΠΑΝΙΑ 
3. ΟΡΓΑΝΙΣΜΟΣ ΑΡΜΟΔΙΟΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΚΤΕΛΕΣΗ ΤΟΥ ΕΡΓΟΥ: 
Ministerio de Obras Publicas, Transporte y Medio Ambiente 
Direccion General de Carreteras 
4. ΤΟΠΟΣ: 
Μαδρίτη 
Λ-/-/ 
5. ΚΟΣΤΟΣ ΤΗΣ ΕΠΕΝΔΥΣΗΣ: 
-Συνολικό: 136 184 518 ECU 
- Επιλέξιμο για συνδρομή από το Ταμείο: 88 903 372 ECU 
ΧΡΟΝΟΔΙΑΓΡΑΜΜΑ ΕΡΓΑΣΙΩΝ: - Έναρξη: 17 12 1991 
-Περάτωση: 19.06.1995 
7. ΧΟΡΗΓΟΥΜΕΝΗ ΣΥΝΔΡΟΜΗ: (85 %) 
8. ΣΧΕΔΙΟ ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗΣ: (ΒΛΕΠΕ ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ) 
9. ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΚΟΙΝΩΝΙΚΟΟΙΚΟΝΟΜΙΚΩΝ ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΩΝ: 
Αύξηση της κυκλοφοριακής ικανότητας και βελτίωση της εξυπηρέτησης επί περισσότερες 
ώρες ετησίως, κατά τρόπον που να αποφεύγονται οι συμφορήσεις που επηρεάζουν το 
40% των 76.500 οχημάτων που χρησιμοποιούν καθημερινά το τμήμα αυτό. Η μέση 
ταχύτητα κυκλοφορίας κατά τις ώρες αιχμής θα ανέλθει από 37,5 km/ώρα σε 72 
km/ώρα. Σήμερα, η μίση ταχύτητα κυκλοφορίας είναι 64 km/ώρα για τα ελαφρά 
οχήματα και 52 km/ώρα για τα βαρέα οχήματα. Μόλις εκτελεσθεί το έργο, οι ταχύτητες 
αυτές θα ανέλθουν σε 94 km/ώρα και 76 km/ώρα αντιστοίχως. 
10. ΑΠΟΔΟΤΙΚΟΤΗΤΑ: 
Δείκτης εσωτερικής ανταποδοτικότητας: 28,1% 
Καθαρή παρούσα αξία: 630 εκατ. ECU 
Σχέση προεξοφλημένων κόστους/ωφελειών: 6,8 
J-i-z 
Δημοσίευση των ουσιωδών στοιχείων των αποφάσεων χοφήγιρης 
χρηματοδοτικής συνδρομής βάσει τον κανονισμού αριθ. 1164/94 
για την ίδρυση τον Ταμείου Συνοχής 
1. ΑΡΙΘ. ΕΡΓΟΥ: 94.11.65.003 
Οδός ταχείας κυκλοφορίας Bailén - Motnl (τμήμα Bailén - Albolote) 
ΦΥΣΗ ΚΑΙ ΣΥΝΟΠΤΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ: 
Το έργο προβλέπει την κατασκευή οδού ταχείας κυκλοφορίας μεταξύ Bailén και 
Albolote επί μήκους 116,2 km. 
Η τυπική εγκάρσια διατομή αποτελείται από δυο οδοστρώματα, πλάτους 7 m το καθένα, 
από εξωτερικά και εσωτερικά ερείσματα, 2,5 m και 1 m αντιστοίχως, και από κεντρική 
διαχωριστική νησίδα πλάτους 10,5 m. 
Το έργο περιλαμβάνει 4 τμήματα: 
τμήμα Bailén - βόρειο Jaén: νέα οδός μεταξύ του ανισόπεδου κόμβου που 
εξυπηρετεί το Bailén με αρχή την οδό CN-IV και το βορρά του οικισμού Jaén. Το 
μήκος του τμήματος είναι 36,7 km. 
Οι εργασίες περιλαμβάνουν την κατασκευή 7 ανισόπεδων κόμβων άνευ 
αναστροφών, 22 άνω διαβάσεων και 24 κάτω διαβάσεων, 3 άνω διαβάσεων της 
οδού επάνω από την σιδηροδρομική γραμμή, 3 άνω διαβάσεων προσπελάσεων 
επάνω από την σιδηροδρομική γραμμή, μιας γέφυρας επάνω από τον Guadiel, 
μιας γέφυρας επάνω από τον Guadalquivir με τρία ανοίγματα, μήκους 55-110-55 
m αντιστοίχως, και με μικτό συνεχές κατάστρωμα (μήκος - μεταλλική κατασκευή). 
Τμήμα βόρειο Jaén-La Guardia: μετατροπή σε οδό ταχείας κυκλοφορίας του 
τμήματος της CN-323 Bailén - Motril μεταξύ βόρειου Jaén και του ανισόπεδου 
κόμβου της La Guardia επί μήκους 13,9 km. Το τμήμα αυτό περιλαμβάνει την 
κατασκευή 24 τεχνικών έργων. 
Τμήμα La Guardia-Noalejo: μετατροπή σε οδό ταχείας κυκλοφορίας του τμήματος 
της CN-323 μεταξύ La Guardia και Noalejo επί μήκους 26,9 km 
Το τμήμα αυτό περιλαμβάνει την κατασκευή 29 σημαντικών τεχνικών έργων και 63 
κτιστών κατασκευών για την εγκάρσια αποστράγγιση και την διοχέτευση του 
Guadalbullon, καθώς και την εκσκαφή 4 σηράγγων, εκ των οποίων μιας τεχνητής 
σήραγγας. 
Τμήμα "κόμβος Noalejo-κόμβος Albolote": · σε ορισμένα τμήματα θα 
κατασκευασθεί δεύτερο οδόστρωμα, σε άλλα προβλέπεται η κατασκευή δυο νέων 
οδοστρωμάτων. 
Το τμήμα αυτό περιλαμβάνει την κατασκευή 6 ανισόπεδων κόμβων, 25,4 km 
βοηθητικής οδοποιίας, 21 κάτω διαβάσεων, 3 άνω διαβάσεων και 4 
κοιλαδογεφυρών. 
-Λί3 
2. ΔΙΚΑΙΟΥΧΟ ΚΡΑΤΟΣ ΜΕΛΟΣ: 
ΙΣΠΑΝΙΑ 
3. ΟΡΓΑΝΙΣΜΟΣ ΑΡΜΟΔΙΟΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΚΤΕΛΕΣΗ ΤΟΥ ΕΡΓΟΥ: 
Mimsteno de Obras Publicas, Transporte y Medio Ambiente 
Direccion General de Carreteras 
4. ΤΟΠΟΣ: 
Γρανάδα, Jaén 
5. ΚΟΣΤΟΣ ΤΗΣ ΕΠΕΝΔΥΣΗΣ: 
- Συνολικό: 311.570.396 ECU 
- Επιλέξιμο για συνδρομή από το Ταμείο: 309.843.265 ECU 
6. ΧΡΟΝΟΔΙΑΓΡΑΜΜΑ ΕΡΓΑΣΙΩΝ: -Έναρξη: 22 011994 
-Περάτωση: 30.06.1997 
7. ΧΟΡΗΓΟΥΜΕΝΗ ΣΥΝΔΡΟΜΗ: (85 %) 
8. ΣΧΕΔΙΟ ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗΣ: (ΒΛΕΠΕ ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ) 
9. ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΚΟΙΝΩΝΙΚΟΟΙΚΟΝΟΜΙΚΩΝ ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΩΝ. 
Βελτίωση των συγκοινωνιών του νοτιοανατολικού τμήματος της χερσονήσου με την 
υπόλοιπη Ισπανία. 
Το έργο επιτρέπει την ολοκλήρωση του άξονα Μαδρίτης-Ββϊΐέη-Γρανάδας-Μάλαγας και 
την διευκόλυνση της προσπέλασης σε περιοχές με σημαντικό τουρισμό (Γρανάδα, Σιέρρα 
Νεβάδα, Costa del Sol). Η σημερινή προσπελασιμότητα με κλίμακα από 1 έως 7 είναι 
4 και θα μεταβληθεί σε 3 μετά την εκτέλεση του έργου. 
Το χρονικό κέρδος εκτιμάται σε 47 λεπτά για τα ελαφρά οχήματα και σε 51 λεπτά για 
τα βαρέα οχήματα. 
10. ΑΠΟΔΟΤΙΚΟΤΗΤΑ: 
Δείκτης εσωτερικής ανταποδοτικότητας: 14,4% 
Καθαρή παρούσα αξία: 395 εκατ. ECU 
Σχέση προεξ€>φλημενωνκόχπους/ωφελειών: 2,3 . 
Λ1<η 
Δημοσίευση των ουσιωδών στοιχείων των αποφάσεων χορήγησης 
χρηματοδοτικής συνδρομής βάσει του κανονισμού αριθ. 1164/94 
για την ίδρυση του Ταμείου Συνοχής 
1. ΑΡΙΘ. ΕΡΓΟΥ: 94.11.65.004 
Παράκαμψη της Lérida 
ΦΥΣΗ ΚΑΙ ΣΥΝΟΠΤΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ: 
Το έργο προβλέπει την κατασκευή της παράκαμψης της Lérida επί της οδού Ν-ΙΙ που 
συνδέει την Μαδρίτη με τα γαλλικά σύνορα μέσω Βαρκελώνης. 
Η τυπική εγκάρσια διατομή αποτελείται από δύο οδοστρώματα, πλάτους 7 m το καθένα, 
από εξωτερικά και εσωτερικά ερείσματα, 2,5 m και 1 m αντιστοίχως, από κεντρική 
διαχωριστική νησίδα πλάτους 9 m και από 7 κύριους ανισόπεδους κόμβους. 
Το έργο περιλαμβάνει εξάλλου την κατασκευή 22 άνω διαβάσεων, 32 κάτω διαβάσεων 
και ενός υπερυψωμένου υδραγωγού. 
2. ΔΙΚΑΙΟΥΧΟ ΚΡΑΤΟΣ ΜΕΛΟΣ: 
ΙΣΠΑΝΙΑ 
3. ΟΡΓΑΝΙΣΜΟΣ ΑΡΜΟΔΙΟΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΚΤΕΑΕΣΗ ΤΟΥ ΕΡΓΟΥ: 
Ministerio de Obras Publicas, Transporte y Medio Ambiente 
Direccion General de Carreteras 
4. ΤΟΠΟΣ: 
Lérida 
5. ΚΟΣΤΟΣ ΤΗΣ ΕΠΕΝΔΥΣΗΣ: 
- Συνολικά: 97.865.525 ECU 
- Επιλέξιμο για συνδρομή από το Ταμείο: 97.812.884 ECU 
6. ΧΡΟΝΟΔΙΑΓΡΑΜΜΑ ΕΡΓΑΣΙΩΝ: -Εναρξη: 1112.1993 
-Περάτωση: 11.06.1995 
7. ΧΟΡΗΓΟΥΜΕΝΗ ΣΥΝΔΡΟΜΗ: (85 %) 
8. ΣΧΕΔΙΟ ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗΣ: (ΒΛΕΠΕ ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ) 
J4S 
ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΚΟΙΝΩΝΙΚΟΟΙΚΟΝΟΜΙΚΩΝ ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΩΝ: 
Το παρόν έργο αποσκοπεί στη βελτίωση της οδικής ασφάλειας και στην δημιουργία 
ομοιόμορφων συνθηκών κυκλοφορίας σε πλήρεις διαδρομές, μειώνοντας παράλληλα την 
επίπτωση της διερχόμενης κυκλοφορίας στους οικισμούς. 
10. ΑΠΟΔΟΤΙΚΟΤΗΤΑ: 
Δείκτης εσωτερικής ανταποδοτικότητας. 18,4% 
Καθαρή παρούσα αξία: 170 εκατ. ECU 
Σχέση προεξοφλημένων κόστους/ωφελειών: 2,9 
Ή& 
Δημοσίευση των ουσιωδών στοιχείων των αποφάσεων χορήγησης 
χρηματοδοτικής συνδρομής βάσει του κανονισμού αριθ. 1164/94 
για την ίδρυση του Ταμείου Συνοχής 
1. ΑΡΙΘ. ΕΡΓΟΥ: 94.11.65.006 
Σιδηροδρομικές γραμμές Μαδρίτης - Αλικάντε και La Encina - Βαλένθια. 
Φάση II (κατάργηση των ισόπεδων διαβάσεων και προσαρμογή σε ταχύτητες 200/220 
km/h. 
ΦΥΣΗ ΚΑΙ ΣΥΝΟΠΤΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ: 
Σύνολο των αναγκαίων εργασιών για την προσαρμογή των σιδηροδρομικών γραμμών 
Μαδρίτης - Αλικάντε και La Encina - Βαλένθια σε ταχύτητες 200/220 km/h. 
Κατάργηση των ισόπεδων διαβάσεων. 
Τμήμα Alcazar de San Juan - La Encina. Κατάργηση τεσσάρων ισόπεδων διαβάσεων στο 
Campo de Criptana και στο Tomelloso (Ciudad Real). 
Τμήμα Alcazar de San Juan - Βαλένθια, Κατάργηση πέντε άνω διαβάσεων εντός των 
ορίων του δήμου SocuéUamos και δύο κάτω διαβάσεων στο Silla. 
Τμήμα Alcira - Silla. Κατάργηση ισόπεδων διαβάσεων εντός των ορίων του δήμου 
Benifayo. 
Τμήμα Albacete - La Encina. Παράκαμψη από την ΧΘ 288 έως ΧΘ 298 και από την 
ΧΘ 308 έως Χθ 319. Κατάστρωμα και σιδηρογραμμή. 
Τμήμα Fuente la Higuera - Jàtiva. 
Τμήμα Fuente la Higuera - Jàtiva. Νέα διαμόρφωση των σταθμών Mogente και 
Vallada. 
Κατασκευή διπλής γραμμής. Fuente la Higuera - Jàtiva. Στρώση γραμμής. 
Ηλεκτροκίνηση του τμήματος Fuente la Higuera - Jàtiva. 
2. ΔΙΚΑΙΟΥΧΟ ΚΡΑΤΟΣ ΜΕΛΟΣ: 
ΙΣΠΑΝΙΑ 
3. ΟΡΓΑΝΙΣΜΟΣ ΑΡΜΟΔΙΟΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΚΤΕΛΕΣΗ ΤΟΥ ΕΡΓΟΥ: 
Ministerio de Obras Publicas, Transporte y Medio Ambiente 
Direccion General de Inrraestructuras del Transporte 
Ait 
4. ΤΟΠΟΣ: 
Albacete, Αλικάντε, Ciudad Real και Βαλένθια. 
5. ΚΟΣΤΟΣ ΤΗΣ ΕΠΕΝΔΥΣΗΣ: 
- Συνολικό: 86.697.457 ECU 
- Επιλέξιμο για συνδρομή από το Ταμείο: 86.102.110 ECU 
6. ΧΡΟΝΟΔΙΑΓΡΑΜΜΑ ΕΡΓΑΣΙΩΝ: Έναρξη: 30 12 1993 
-Περάτωση: 30.04.1996 
7. ΧΟΡΗΓΟΥΜΕΝΗ ΣΥΝΔΡΟΜΗ: (85%) 
8. ΣΧΕΔΙΟ ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗΣ: (ΒΛΕΠΕ ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ) 
9. ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΚΟΙΝΩΝΙΚΟΟΙΚΟΝΟΜΙΚΩΝ ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΩΝ: 
Μείωση του χρόνου διαδρομής Albacete - Βαλένθιας, χάρη στην αύξηση της ταχύτητας 
κυκλοφορίας. 
Ενίσχυση της ασφάλειας της υποδομής. 
Αύξηση της κυκλοφοριακής ικανότητας, του ρυθμού των δρομολογίων και βελτίωση της 
ευελιξίας. 
Η σημερινή προσπελασιμότητα είναι 4 σε κλίμακα από 1 έως 7.* Η εκτέλεση του έργου 
θα δώσει τη δυνατότητα ανόδου στο επίπεδο 2. 
10. ΑΠΟΔΟΤΙΚΟΤΗΤΑ: 
Δείκτης εσωτερικής ανταποδοτικότητας: 8,8% 
StiX 
Δημοσίευση των ουσιωδών στοιχείων των αποφάσεων χορήγησης 
χρηματοδοτικής συνδρομής βάσει του κανονισμού αριθ. 1164/94 
για την ίδρυση του Ταμείου Συνοχής 
1. ΑΡΙΘ. ΕΡΓΟΥ: 94.11.65.007 
Μεσογειακός διάδρομος (προσαρμογή των σιδηροδρομικών γραμμών για ταχύτητες 
200/220 km/h. Φάση II. Τμήμα: Βαλένθια-San Vicente de Calders). 
ΦΥΣΗ ΚΑΙ ΣΥΝΟΠΤΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ: 
Σύνολο των αναγκαίων εργασιών για την προσαρμογή των σιδηροδρομικών γραμμών 
Βαλένθιας-Tarragona και Tarragona-Βαρκελώνης που περιλαμβάνονται στον 
μεσογειακό άξονα για ταχύτητες 200/220 km/h: 
Τμήμα Βαλένθια-Castellon 
Γραμμή Βαλένθιας-Tarragona. Κατάργηση της ισόπεδης διάβασης που βρίσκεται 
στη χιλιομετρική θέση 61/994 (οδός του Burriana) Villareal (Caste 11 on). 
Γραμμή Βαλένθιας-Tarragona, Κατάργηση της ισόπεδης διάβασης στη χιλιομετρική 
θέση 34/724 Sagunto (Βαλένθια). 
Γραμμή Βαλένθιας-Tarragona. Τμήμα Βαλένθια-Castellon. Κατάργηση των 
ισόπεδων διαβάσεων μεταξύ των χιλιομετρικών θέσεων 7 και 69. 
Γραμμή Βαλένθιας-Tarragona. Τμήμα Βαλένθια-Castellon. Προσαρμογή για 
ταχύτητες μεταξύ 200 και 220 km/h μεταξύ της ΧΘ 6/0000 και 29/0000. 
Γραμμή Βαλένθιας-Tarragona. Τμήμα Βαλένθια-Castellon. Νέα διαμόρφωση του 
σταθμού της Sagunto. 
Τμήμα Oropesa - Alcanar. 
Γραμμή Βαλένθιας-Tarragona. Τμήμα Oropesa - Alcanar. Προσαρμογή της γραμμής 
II για ταχύτητες μεταξύ 200 και 220 km/h. 
Τυποποιημένο αυτόματο σύστημα αποκλεισμού του τμήματος Oropesa - Alcanar. 
Γραμμή Βαλένθιας-Tarragona. Κατάργηση της ισόπεδης διάβασης στη χιλιομετρική 
θέση 91/343 Oropesa del Mar-Castellon. 
Τμήμα: Alcanar - Cambrils. 
Γραμμή Βαλενθιας-Tarragona. Τμήμα Alcanar - Camarles. Κατασκευή διπλής 
γραμμής. 
Τμήμα: Tarragona - San Vicente del Caldera. 
-λ-Η 
Γραμμή Tarragona - Βαρκελώνης. Τμήμα Tarragona - San Vicente del Calders 
Ανακαίνιση των γραμμών και προσαρμογή της χάραξης για ταχύτητες 200 km/h 
2. ΔΙΚΑΙΟΥΧΟ ΚΡΑΤΟΣ ΜΕΛΟΣ: 
ΙΣΠΑΝΙΑ 
3. ΟΡΓΑΝΙΣΜΟΣ ΑΡΜΟΔΙΟΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΚΤΕΛΕΣΗ ΤΟΥ ΕΡΓΟΥ: 
Ministerio de Obras Pûblicas, Transporte y Medio Ambiente 
Direccion General de Infraestructuras del Transporte 
4. ΤΟΠΟΣ: 
Βαλένθια, Castellon και Tarragona 
5. ΚΟΣΤΟΣ ΤΗΣ ΕΠΕΝΔΥΣΗΣ: 
- Συνολικό: 146.917.670 ECU 
- Επιλέξιμο για συνδρομή από το Ταμείο: 141.968.777 ECU 
6. ΧΡΟΝΟΔΙΑΓΡΑΜΜΑ ΕΡΓΑΣΙΩΝ: -Έναρξη: 30 09 1993 
-Περάτωση: 30.04.1996 
7. ΧΟΡΗΓΟΥΜΕΝΗ ΣΥΝΔΡΟΜΗ: (85%) 
8. ΣΧΕΔΙΟ ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗΣ: (ΒΛΕΠΕ ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ) 
9. ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΚΟΙΝΩΝΙΚΟΟΙΚΟΝΟΜΙΚΩΝ ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΩΝ: 
Μείωση του χρόνου διαδρομής Βαλένθιας-Castellon-Tan^gona-Ba^^Xxo%Tiç, χάρη 
στην αύξηση της ταχύτητας κυκλοφορίας. 
Η μελλοντική διάρκεια της διαδρομής εκτιμάται μεταξύ Βαλένθιας και Βαρκελώνης σε 
2 ώρες και 30 λεπτά αντί των 2 ωρών και 48 λεπτών το 1992. 
Το έργο επιτρέπει την ενίσχυση της ασφάλειας της υποδομής, την αύξηση της 
κυκλοφοριακής ικανότητας, του ρυθμού των δρομολογίων και τη βελτίωση της 
ευελιξίας. 
10. ΑΠΟΔΟΤΙΚΟΤΗΤΑ: 
Δείκτης εσωτερικής ανταποδοτικότητας: 7,6% 
ΛΊχζ 
Δημοσίευση των ουσιωδών στοιχείων των αποφάσεων χορήγησης 
χρηματοδοτικής συνδρομής βάσει του κανονισμού αριθ. 1164/94 
για την ίδρυση του Ταμείου Συνοχής 
1. ΑΡΙΘ. ΕΡΓΟΥ: 94.11.65.008 
Οδός ταχείας κυκλοφορίας της Costa del Sol (τμήμα: San Roque - Guadiaro) 
ΦΥΣΗ ΚΑΙ ΣΥΝΟΠΤΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ: 
Το έργο προβλέπει την κατασκευή ενός τμήματος οδού ταχείας κυκλοφορίας μεταξύ San 
Roque και Guadiaro. Η εγκάρσια διατομή αποτελείται από δύο οδοστρώματα πλάτους 
7 ή 10,50 m το καθένα (2 ή 3 λωρίδες) και από εξωτερικά και εσωτερικά ερείσματα, 
πλάτους 2,5 m και 1 m αντιστοίχως. 
Το πλάτος της κεντρικής διαχωριστικής νησίδας κυμαίνεται μεταξύ 8 και 12 μέτρων. 
Το έργο περιλαμβάνει την κατασκευή 4 ανισόπεδων κόμβων (ανατολικός San Roque, 
Higueron, Borondo, Sotogrande) και διάφορες κατασκευές με πολλαπλά ανοίγματα και 
κατάστρωμα από προεντεταμένο σκυρόδεμα. 
2. ΔΙΚΑΙΟΥΧΟ ΚΡΑΤΟΣ ΜΕΛΟΣ: 
ΙΣΠΑΝΙΑ 
3. ΟΡΓΑΝΙΣΜΟΣ ΑΡΜΟΔΙΟΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΚΤΕΛΕΣΗ ΤΟΥ ΕΡΓΟΥ: 
Ministerio de Obras Pùblicas, Transporte y Medio Ambiente 
Direccion General de Carreteras 
4. ΤΟΠΟΣ: 
Cadiz 
5. ΚΟΣΤΟΣ ΤΗΣ ΕΠΕΝΔΥΣΗΣ: 
- Συνολικά: 39.231.438 ECU 
- Επιλέξιμο για συνδρομή από το Ταμείο: 32.370.543 ECU 
6. ΧΡΟΝΟΔΙΑΓΡΑΜΜΑ ΕΡΓΑΣΙΩΝ: -Έναρξη: 13.12.1995 
- Περάτωση: 31.05.1996 
7. ΧΟΡΗΓΟΥΜΕΝΗ ΣΥΝΔΡΟΜΗ: (85 %) 
8. ΣΧΕΔΙΟ ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗΣ: (ΒΛΕΠΕ ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ) 
ΑΖ( 
9. ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΚΟΙΝΩΝΙΚΟΟΙΚΟΝΟΜΙΚΩΝ ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΩΝ: 
Βελτίωση των συγκοινωνιών στο νότο της χερσονήσου μέσω της επέκτασης της οδού 
ταχείας κυκλοφορίας της Costa del Sol και της διευκόλυνσης κατ' αυτόν τον τρόπο της 
προσπέλασης στις τουριστικές περιοχές (Costa del Sol, Costa Blanca). 
H σημερινή προσπελασιμότητα είναι 6 με κλίμακα από 1 έως 7. Η εκτέλεση του έργου 
θα επιτρέψει την άνοδο στο επίπεδο 5. 
Η ταχύτητα κυκλοφορίας στο τμήμα αυτό, η οποία σήμερα είναι 80 km/h για τα ελαφρά 
οχήματα και 65 km/h για τα βαρέα οχήματα, αναμένεται να φθάσει 120 km/h και 90 km/h 
αντιστοίχως, μόλις ολοκληρωθεί το έργο. 
10. ΑΠΟΔΟΤΙΚΟΤΗΤΑ: 
Δείκτης εσωτερικής ανταποδοτικότητας: 19,81% 
Καθαρή παρούσα αξία: 64 εκατ. ECU 
Σχέση προεξοφλημένων κόοτους/ωφελειών: 2,783 
Jn 
Δημοσίευση των ουσιωδών στοιχείων των αποφάσεων χορήγησης 
χρηματοδοτικής συνδρομής βάσει του κανονισμού αριθ. 1164/94 
για την ίδρυση του Ταμείου Συνοχής 
1. ΑΡΙΘ. ΕΡΓΟΥ: 94 11.65.009 
Παράκαμψη της Luarca (τμήμα: Canero-Otur) 
ΦΥΣΗ ΚΑΙ ΣΥΝΟΠΤΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ: 
Το έργο προβλέπει της κατασκευή παράκαμψης των οδών CN-634 και CN-632 εντός των 
ορίων του δήμου Luarca (Asturias), μήκους 11,6 km. 
Προβλέπεται η κατασκευή 20 τεχνικών έργων, εκ των οποίων τέσσερα αφορούν τις 
κοιλαδογέφυρες του Zurranco, la Capitana, Ricanai και Canero. 
H τυπική εγκάρσια διατομή αποτελείται από ένα οδόστρωμα 7 m και από δύο ερείσματα 
-πλάτους 2,5 m. 
2. ΔΙΚΑΙΟΥΧΟ ΚΡΑΤΟΣ ΜΕΛΟΣ: 
ΙΣΠΑΝΙΑ 
3. ΟΡΓΑΝΙΣΜΟΣ ΑΡΜΟΔΙΟΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΚΤΕΛΕΣΗ ΤΟΥ ΕΡΓΟΥ: 
Ministerio de Obras Publicas, Transporte y Medio Ambiente 
Direccion General de Carreteras 
4. ΤΟΠΟΣ: 
Asturias 
5. ΚΟΣΤΟΣ ΤΗΣ ΕΠΕΝΔΥΣΗΣ: 
-Συνολικό: 
- Επιλέξιμο για συνδρομή από το Ταμείο: 31.234.370 ECU 
28.989.602 ECU 
6. ΧΡΟΝΟΔΙΑΓΡΑΜΜΑ ΕΡΓΑΣΙΩΝ: Έναρξη: 
Περάτωση: 11.10.1993 
31.12.1996 
7. ΧΟΡΗΓΟΥΜΕΝΗ ΣΥΝΔΡΟΜΗ: (85 %) 
8. ΣΧΕΔΙΟ ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗΣ: (ΒΛΕΠΕ ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ) 
Λ 3 
9. ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΚΟΙΝΩΝΙΚΟΟΙΚΟΝΟΜΙΚΩΝ ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΩΝ: 
Το έργο επιτρέπει την πύκνωση του οδικού δικτύου, τη βελτίωση της ροής των 
διαπεριφερειακών συγκοινωνιών, μέσω της βελτίωσης των κυριότερων διάδρομων 
μεγάλων αποστάσεων και της αύξησης του οικείου δείκτη προσπελασιμότητας. 
Η ταχύτητα κυκλοφορίας ελαφρών και βαρέων οχημάτων, η οποία σήμερα είναι 60 και 
49 km/h, θα ανέλθει σε 100 km/h και 81 km/h αντιστοίχως. Το χρονικό κέρδος εκτιμάται 
σε 6 λεπτά για τα ελαφρά οχήματα και σε 8 λεπτά για τα βαρέα οχήματα. 
10. ΑΠΟΔΟΤΙΚΟΤΗΤΑ: 
Δείκτης εσωτερικής ανταποδοτικότητας. 16,2% 
Καθαρή παρούσα αξία: 37,55 εκατ. ECU 
Σχέση προεξοφλημένων κόστους/ωφελειών: 2,308 
Ή 
Δημοσίευση των ουσιωδών*στοιχείων των αποφάσεων χορήγησης 
χρηματοδοτικής συνδρομής βάσει του κανονισμού αριθ. 1164/94 
για την ίδρυση του Ταμείου Συνοχής 
1. ΑΡΙΘ. ΕΡΓΟΥ: 94.11.65.010 
Περιφερειακός δακτύλιος της Gijon 
ΦΥΣΗ ΚΑΙ ΣΥΝΟΠΤΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ: 
Το έργο προβλέπει την κατασκευή παράκαμψης με χαρακτηριστικά οδού ταχείας 
κυκλοφορίας μεταξύ Lloreda και Piles, μήκους 7,4 km. Η εγκάρσια διατομή 
αποτελείται από δύο οδοστρώματα 7 m το καθένα, από εξωτερικά και εσωτερικά 
ερείσματα, πλάτους 2,5 m και 1 m αντιστοίχως, από κράσπεδα 0,5 m καθώς και από 
κεντρική διαχωριστική νησίδα 10 m. 
Το έργο περιλαμβάνει την κατασκευή 10 σημαντικών τεχνικών έργων και 35 μικρών 
κτιστών κατασκευών. 
Προβλέπονται τρεις ανισόπεδοι κόμβοι: οι κόμβοι Lloreda, Llano και Piles 
2. ΔΙΚΑΙΟΥΧΟ ΚΡΑΤΟΣ ΜΕΛΟΣ: 
ΙΣΠΑΝΙΑ 
3. ΟΡΓΑΝΙΣΜΟΣ ΑΡΜΟΔΙΟΣ ΠΑ ΤΗΝ ΕΚΤΕΛΕΣΗ ΤΟΥ ΕΡΓΟΥ: 
Ministeno de Obras Publicas, Transporte y Medio Ambiente 
Direccion General de Carreteras 
4. ΤΟΠΟΣ: 
Asturias 
5. ΚΟΣΤΟΣ ΤΗΣ ΕΠΕΝΔΥΣΗΣ: 
- Συνολικό: 
- Επιλέξιμο για συνδρομή από το Ταμείο: 45.514.534 ECU 
38.295.804 ECU 
6. ΧΡΟΝΟΔΙΑΓΡΑΜΜΑ ΕΡΓΑΣΙΩΝ: Έναρξη: 
Περάτωση: 4.12.1993 
4.12.1996 
7. ΧΟΡΗΓΟΥΜΕΝΗ ΣΥΝΔΡΟΜΗ: (85 %) 
ALS 
8. ΣΧΕΔΙΟ ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗΣ: (ΒΛΕΠΕ ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ) 
9. ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΚΟΙΝΩΝΙΚΟΟΙΚΟΝΟΜΙΚΩΝ ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΩΝ: 
Το έργο τοποθετείται επί του άξονα La Coruna-Inin, ο οποίος ανήκει στο διευρωπαϊκό 
οδικό δίκτυο. 
Η παράκαμψη της CN-632 αντικαθιστά τη σημερινή διέλευση από την πόλη Gijon και 
επιτρέπει την εξυπηρέτηση της ευρύτερης επαρχιακής και εθνικής κυκλοφορίας. 
Η διαδρομή αυτή επιτρέπει τη διοχέτευση της οδικής ροής μεταξύ του λιμένα Gijon και 
του σιδηροδρομικού σταθμού εμπορευμάτων και εξυπηρετεί τις εμπορικές και 
βιομηχανικές περιοχές. 
Η μείωση του μέσου χρόνου διαδρομής, την οποία επιτρέπει το προτεινόμενο έργο 
υποδομής, υποθέτει χρονικό κέρδος περίπου 5,3 λεπτών για τα ελαφρά οχήματα και 6,4 
λεπτών για τα βαρέα οχήματα. Η ταχύτητα κυκλοφορίας στο τμήμα αυτό, η οποία 
σήμερα είναι 50 km/h για τα ελαφρά οχήματα και 41 km/h για τα βαρέα οχήματα, θα 
μπορέσει να ανέλθει σε 90 km/h και 73 km/h αντιστοίχως. 
10. ΑΠΟΔΟΤΙΚΟΤΗΤΑ: 
Δείκτης εσωτερικής ανταποδοτικότητας: 8,252% 
Καθαρή παρούσα αξία: 12,9 εκατ. ECU 
Σχέση προεξοφλημένων κόστους/ωφελειών: 1,296 
Jl& 
Δημοσίευση των ουσιωδών στοιχείων των αποφάσεων χορήγησης 
χρηματοδοτικής συνδρομής βάσει του κανονισμού αριθ. 1164/94 
για την ίδρυση του Ταμείου Συνοχής 
1. ΑΡΙΘ. ΕΡΓΟΥ: 94.11.65.011 
Οδός Ν-632, τμήμα Novellana-Cadavedo. 
ΦΥΣΗ ΚΑΙ ΣΥΝΟΠΤΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ: 
Το έργο προβλέπει την κατασκευή παράκαμψης της οδού Ν-632 μεταξύ Novellana και 
Cadavedo, σε απόσταση 12,8 km. Η εγκάρσια διατομή του έργου είναι 2,5 m. 
Το έργο περιλαμβάνει την κατασκευή ανισόπεδων κόμβων στο Cadavedo, Tablizo, 
Ballota και Novellana και 15 σημαντικών κοιλαδογεςρυρών (14 παραδοσιακές 
κοιλαδογέφυρες με πολλαπλά ανοίγματα και ευθύγραμμη χάραξη και μία τοξωτή 
κοιλαδογέφυρα 105 m επάνω από τον πυθμένα της κοιλάδας του Cabo), καθώς και μιας 
σήραγγας μήκους 212,32 m (εσωτερική διατομή θολωτή με χάραξη 5,50 m). 
ΔΙΚΑΙΟΥΧΟ ΚΡΑΤΟΣ ΜΕΛΟΣ: 
ΙΣΠΑΝΙΑ 
ΟΡΓΑΝΙΣΜΟΣ ΑΡΜΟΔΙΟΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΚΤΕΛΕΣΗ ΤΟΥ ΕΡΓΟΥ: 
Ministerio de Obras Publicas, Transporte y Medio Ambiente 
Direccion General de Carreteras 
4. ΤΟΠΟΣ: 
Asturias 
5. ΚΟΣΤΟΣ ΤΗΣ ΕΠΕΝΔΥΣΗΣ: 
- Συνολικό: 
- Επιλέξιμο για συνδρομή από το Ταμείο: 51.961.821 ECU 
33.345.030 ECU 
6. ΧΡΟΝΟΔΙΑΓΡΑΜΜΑ ΕΡΓΑΣΙΩΝ: Έναρξη: 
Περάτωση: 19.03.1993 
31.12.1995 
7. ΧΟΡΗΓΟΥΜΕΝΗ ΣΥΝΔΡΟΜΗ: (85 %) 
8. ΣΧΕΔΙΟ ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗΣ: (ΒΛΕΠΕ ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ) 
Α77 
9. ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΚΟΙΝΩΝΙΚΟΟΙΚΟΝΟΜΙΚΩΝ ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΩΝ: 
Το παρόν έργο καθιστά δυνατή: τη βελτίωση της οδικής ασφάλειας και την επίτευξη 
ομοιόμορφων συνθηκών κυκλοφορίας σε πλήρεις διαδρομές, ενώ παράλληλα μειώνει την 
επίπτωση της διερχόμενης κυκλοφορίας στους οικισμούς 
Την παροχή καλύτερης εξυπηρέτησης σε μια διαδρομή που χαρακτηρίζεται από μέσο 
ημερήσιο φόρτο κυκλοφορίας 7.805 οχημάτων, εκ των οποίων 12% φορτηγά. 
Τη μείωση του χρόνου διαδρομής κατά 4,9 λεπτά για τα ελαφρά οχήματα και κατά 6,89 
λεπτά για τα βαρέα οχήματα, καθώς και τη μείωση του ετήσιου αριθμού θανάσιμων 
ατυχημάτων. 
10. ΑΠΟΔΟΤΙΚΟΤΗΤΑ: 
Δείκτης εσωτερικής ανταποδοτικότητας: 7,5% 
Καθαρή παρούσα αξία: 3,9 εκατ. ECU 
Σχέση προεξοφλημένων κόστους/ωφελειών: 1,8 
Α7Κ 
Δημοσίευση των ουσιωδών στοιχείων των αποφάσεων χορήγησης 
χρηματοδοτικής συνδρομής βάσει του κανονισμού αριθ. 1164/94 
για την ίδρυση του Ταμείου Συνοχής 
1. ΑΡΙΘ. ΕΡΓΟΥ: 93.11.61.042-050 
ΦΥΣΗ ΚΑΙ ΣΥΝΟΠΤΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ: 
Εργασίες διευθέτησης κοίτης και οχθών των υδατορρευμάτων των υδρολογικών λεκανών 
του Έβρου, του Jucar, του Γκουανταλκιβίρ, του Ντουέρο, του Γκουαντιάνα, του 
Segura, του Norte, του Τάγου και του Sur. 
Οι εργασίες αποσκοπούν κυρίως: 
- στη στερέωση και ενίσχυση των οχθών 
- στην εξασφάλιση της πρόσβασης στα υδατορρεύματα 
- στην αποκατάσταση των υποβαθμισμένων περιοχών και των υδραυλικών έργων. 
Οι εργασίες διευθέτησης ανά υδρολογική λεκάνη είναι οι εξής: 
Έβρος - 8 παρεμβάσεις σε 20 km ποτάμιων οχθών 
Jucar - 7 παρεμβάσεις σε 16 km ποτάμιων οχθών 
Γκουανταλκιβίρ - 6 παρεμβάσεις σε 13,5 km ποτάμιων οχθών 
Ντουέρο - 5 παρεμβάσεις σε 15 km ποτάμιων οχθών 
Γκουαντιάνα - 8 παρεμβάσεις σε 13 km ποτάμιων οχθών 
Segura - 4 παρεμβάσεις σε 14 km ποτάμιων οχθών 
Norte - 4 παρεμβάσεις σε 14 km ποτάμιων οχθών 
Τάγος - 6 παρεμβάσεις σε 15,8 km ποτάμιων οχθών 
Sur - 4 παρεμβάσεις σε 13 km ποτάμιων οχθών 
(τα σχετικά τμήματα ποταμών αναφέρονται στις αντίστοιχες αιτήσεις χορήγησης 
συνδρομής). 
2. ΔΙΚΑΙΟΥΧΟ ΚΡΑΤΟΣ ΜΕΛΟΣ: 
Ισπανία 
3. ΟΡΓΑΝΙΣΜΟΣ ΑΡΜΟΔΙΟΣ TU ΤΗΝ ΕΚΤΕΛΕΣΗ ΤΟΥ ΕΡΓΟΥ: 
Γενική Διεύθυνση Ποιότητας Υδάτων - ΜΟΡΤΜΑ 
4. ΤΟΠΟΣ: 
Αυτόνομες Κοινότητες: Αραγωνία, Κανταβρική, Ναβάρρα, Castilla-La-Mancha. 
Κοινότητα της Βαλένθια, Ανδαλουσία, Castilla y Leon, Μούρθια, Γαλικία, Asturias, 
Εξτρεμαδούρα και Μαδρίτη. 
Α& 
ΚΟΣΤΟΣ ΤΗΣ ΕΠΕΝΔΥΣΗΣ: 
- Συνολικό: 12 798.441 ECU 
- Επιλέξιμο για συνδρομή από το Ταμείο: 12.798.441 ECU 
6. ΧΡΟΝΟΔΙΑΓΡΑΜΜΑ ΕΡΓΑΣΙΩΝ: Έναρξη: 106 1993 
-Περάτωση: 31.12.1994 
7. ΧΟΡΗΓΟΥΜΕΝΗ ΣΥΝΔΡΟΜΗ: 
10.878.674 ECU. Ποσοστό χρηματοδότησης: 85% 
8. ΣΧΕΔΙΟ ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗΣ: (ΒΛΕΠΕ ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ) 
9. ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΚΟΙΝΩΝΙΚΟΟΙΚΟΝΟΜΙΚΩΝ ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΩΝ: 
Τα πλεονεκτήματα είναι τα εξής: 
Γενική ικανοποίηση των παρόχθιων κατοίκων 
Εκ νέου αξιοποίηση της ποτάμιας ζώνης 
Ανοδος του εν γένει επιπέδου ευημερίας του πληθυσμού 
Μείωση του κινδύνου πλημμύρων και κατακλύσεων 
10. ΑΠΟΔΟΤΙΚΟΤΗΤΑ: 
Ανάλογα με την μελετώμενη υδρολογική λεκάνη, ο δείκτης εσωτερικής ανταποδοτικότητας 
κυμαίνεται μεταξύ 6,8 % και 13,5 %. 
JTO 
Δημοσίευση των ουσιωδών στοιχείων των αποφάσεων χορήγησης 
χρηματοδοτικής συνδρομής βάσει του κανονισμού αριθ. 1164/94 
για την ίδρυση του Ταμείου Συνοχής 
1. ΑΡΙΘ. ΕΡΓΟΥ: 93.11 61.052, 053, 055, 057-059 
ΦΥΣΗ ΚΑΙ ΣΥΝΟΠΤΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ: 
Ανάπλαση των παράλιων. 
Οι προβλεπόμενες εργασίες αποσκοπούν στην ανάπλαση των παράλιων που υπόκεινται 
σε σοβαρή διάβρωση και που απαριθμούνται παρακάτω: 
- Παραλίες του Maresme (Βαρκελώνη) 
(τμήμα ΕΙ Balys-Arenys de Mar) 
Μεταφορά 3,5 εκατ. m3 άμμου σε ένα τμήμα της παραλίας μήκους 5 km. 
Κατεδάφιση 91 m3 αναχωμάτων. 
Αναμόρφωση του παραλιακού περιπάτου στο San Vicente de Montait και στο 
Arenys de Mar σε μήκος 1,5 km. Κατεδάφιση 1.180 m3 υφισταμένων 
εγκαταστάσεων. 
- Παραλίες Calarell, Vendrell και Roda de Bara (Tarragona) 
Μεταφορά 2,6 εκατ. m3 άμμου σε ένα τμήμα της παραλίας μήκους 12 km. 
- Παραλία Zurriola (Guipuzcoa) 
Κατασκευή αναχώματος-κυματοθραύστη και επέκταση του τοίχου διοχέτευσης 
του ποταμού Urumea σε μήκος 60 m. 
Μεταφορά 1,1 εκατ. m3 άμμου σε ένα τμήμα της παραλίας μήκους 850 m. 
- Παραλία Isla Cnstina (Huelva). 
Μεταφορά 300.000 m1 άμμου σε ένα τμήμα της παραλίας μήκους 1,5 km. 
- Παραλία La Barossa (Cadiz) 
Μεταφορά 463.000 m3 άμμου σε ένα τμήμα της παραλίας μήκους 800 m. 
- Παραλία Benalmadena - 2η φάση (Μαλάγα) 
Ανάπλαση της παραλίας, μέσω της μεταφοράς 546.000 m3 άμμου σε ένα τμήμα 
της παραλίας μήκους 1,1 km. 
Κατεδάφιση των υπαρχόντων προβόλων και κατασκευή δύο νέων αναχωμάτων. 
2. ΔΙΚΑΙΟΥΧΟ ΚΡΑΤΟΣ ΜΕΛΟΣ: 
Ισπανία 
3. ΟΡΓΑΝΙΣΜΟΣ ΑΡΜΟΔΙΟΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΚΤΕΛΕΣΗ ΤΟΥ ΕΡΓΟΥ: 
Γενική Διεύθυνση Ακτών - ΜΟΡΤΜΑ 
j*t 
4. ΤΟΠΟΣ: 
Καταλονία, Χώρα των Βάσκων και Ανδαλουσία. 
5. ΚΟΣΤΟΣ ΤΗΣ ΕΠΕΝΔΥΣΗΣ: 
-Συνολικό: 27 815.513 ECU 
- Επιλέξιμο για συνδρομή από το Ταμείο: 27 815.513 ECU 
6. ΧΡΟΝΟΔΙΑΓΡΑΜΜΑ ΕΡΓΑΣΙΩΝ: Έναρξη: 106 1993 
-Περάτωση: 31.12.1994 
7. ΧΟΡΗΓΟΥΜΕΝΗ ΣΥΝΔΡΟΜΗ: 
23.643.186 ECU. Ποσοστό χρηματοδότησης: 85% 
8. ΣΧΕΔΙΟ ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗΣ: (ΒΛΕΠΕ ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ) 
9. ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΚΟΙΝΩΝΙΚΟΟΙΚΟΝΟΜΙΚΩΝ ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΩΝ: 
Τα πλεονεκτήματα είναι τα εξής: 
Πλεονεκτήματα για τους χρήστες των παράλιων-
Ανοδος του εν γένει επιπέδου ικανοποίησης των παρόχθιων κατοίκων 
Χρονικό κέρδος για την πρόσβαση στην ακτή. 
10. ΑΠΟΔΟΤΙΚΟΤΗΤΑ: 
Ο δείκτης εσωτερικής ανταποδοτικότητας κυμαίνεται μεταξύ 14,5 % και 21,8 %, ανάλογα 
με την μελετώμενη παραλία. 
4*>ζ 
Δημοσίευση των ουσιωδών στοιχείων των αποφάσεων χορήγησης 
χρηματοδοτικής συνδρομής βάσει του κανονισμού αριθ. 1164/94 
για την ίδρυση του Ταμείου Συνοχής 
1. ΑΡΙΘ. ΕΡΓΟΥ: 93.11.61.056 
ΦΥΣΗ ΚΑΙ ΣΥΝΟΠΤΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ: 
Ανακατασκευή του παραλιακού περιπάτου στο Orillamar - La Coruna 
Οι εργασίες αποσκοπούν στην διαμόρφωση των προσεγγίσεων στον πύργο του Ηρακλή 
και στον όρμο του San Amaro μέσω της δημιουργίας χώρου πρασίνου 46 ha, κατά τρόπον 
ώστε να επιτευχθεί η αποκατάσταση του φυσικού περιβάλλοντος, των εργασιών 
διαπλάτυνσης του περιπάτου για τους πεζούς, καθώς και της δημιουργίας ενός 
αρχαιολογικού πάρκου. 
2. ΔΙΚΑΙΟΥΧΟ ΚΡΑΤΟΣ ΜΕΛΟΣ: 
Ισπανία 
3. ΟΡΓΑΝΙΣΜΟΣ ΑΡΜΟΔΙΟΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΚΤΕΛΕΣΗ ΤΟΥ ΕΡΓΟΥ: 
Γενική Διεύθυνση Ακτών - ΜΟΡΤΜΑ 
4. ΤΟΠΟΣ: 
Γαλικία 
5. ΚΟΣΤΟΣ ΤΗΣ ΕΠΕΝΔΥΣΗΣ: 
- Συνολικό: 
- Επιλέξιμο για συνδρομή από το Ταμείο: 4.254.823 ECU 
4.254.823 ECU 
6. ΧΡΟΝΟΔΙΑΓΡΑΜΜΑ ΕΡΓΑΣΙΩΝ: Έναρξη: 
Περάτωση: 1.11.1993 
31.12.1994 
7. ΧΟΡΗΓΟΥΜΕΝΗ ΣΥΝΔΡΟΜΗ: 
3.616.599 ECU. Ποσοστό χρηματοδότησης. 85% 
8. ΣΧΕΔΙΟ ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗΣ: (ΒΛΕΠΕ ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ) 
•Υ,? 3 
9. ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΚΟΙΝΩΝΙΚΟΟΙΚΟΝΟΜΙΚΩΝ ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΩΝ: 
Τα πλεονεκτήματα είναι τα εξής: 
Πλεονεκτήματα για τους χρήστες των παράλιων* 
Ανοδος του εν γένει επιπέδου ικανοποίησης των παροχθίων κατοίκων· 
Χρονικό κέρδος για την πρόσβαση στην ακτή. 
10. ΑΠΟΔΟΤΙΚΟΤΗΤΑ: 
Ο δείκτης ανταποδοτικότητας που εξάγεται είναι 15,9 %. 
JZCf 
Δημοσίευση των ουσιωδών στοιχείων των αποφάσεων χορήγησης 
χρηματοδοτικής συνδρομής βάσει του κανονισμού αριθ. 1164/94 
για την ίδρυση του Ταμείου Συνοχής 
ΑΡΙΘ. ΕΡΓΟΥ: 93.11.61.071 και 074 - Διοχέτευση του Miraflores στη Σεβίλλη και 
προστασία τμημάτων του Nalon στις Asturias. 
1. ΦΥΣΗ ΚΑΙ ΣΥΝΟΠΤΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ: 
α) Διοχέτευση: διοχέτευση του Miraflores μέσω διώρυγας από σκυρόδεμα σε μήκος 
3.295 m έως το σημείο συμβολής με τον Tamarquillo. Εκτέλεση εργασιών στην περιοχή 
της συμβολής, υποβρύχιων διαβάσεων και διαμόρφωση 300 m κοίτης υπό μορφή 
λιθορριπής στην πηγή. 
β) Προστασία, βυθοκόρηση της κοίτης του Nalon σε μήκος 1.200 m και σε πλάτος μεταξύ 
50 και 60 m, προστασία των οχθών μέσω λιθόρριπτου αναχώματος σε μήκος 1.074 m και 
τοίχων από σκυρόδεμα σε μήκος 126 m. Τροποποίηση 562 m οδού και κατασκευή γέφυρας 
για πεζούς. 
2. ΔΙΚΑΙΟΥΧΟ ΚΡΑΤΟΣ ΜΕΛΟΣ: 
Ισπανία 
3. ΟΡΓΑΝΙΣΜΟΣ ΑΡΜΟΔΙΟΣ TU ΤΗΝ ΕΚΤΕΛΕΣΗ ΤΟΥ ΕΡΓΟΥ: 
Direccion General de Obras Hidraulicas 
Paseo de la Castellana 67 
28071 Μαδρίτη - Ισπανία 
4. ΤΟΠΟΣ: 
Επαρχία Σεβίλλης και Περιφέρεια των Αστουριών. 
5. ΚΟΣΤΟΣ ΤΗΣ ΕΠΕΝΔΥΣΗΣ: 
-Συνολικό: 2.493J88 ECU 
- Επιλέξιμο για συνδρομή από το Ταμείο: 2.493.588 ECU 
6. ΧΡΟΝΟΔΙΑΓΡΑΜΜΑ ΕΡΓΑΣΙΩΝ: 
Miraflores Nalon 
- Έναρξη: 4/93 3/93 
-Περάτωση: 2/94 10/94 
Λ?£ 
7. ΧΟΡΗΓΟΥΜΕΝΗ ΣΥΝΔΡΟΜΗ: (85 %) 2 119 550 ECU 
8. ΣΧΕΔΙΟ ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗΣ: (ΒΛΕΠΕ ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ) 
9. ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΚΟΙΝΩΝΙΚΟΟΙΚΟΝΟΜΙΚΩΝ ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΩΝ: 
Τα αναμενόμενα οφέλη είναι η προστασία του πληθυσμού και της περιουσίας του· η 
αποφυγή ζημιών για την γεωργία· και το κέρδος σε ώρες εργασίας. 
10. ΑΠΟΔΟΤΙΚΟΤΗΤΑ (στις κατάλληλες περιπτώσεις): 
Miraflores: ΔΕΑ 17,1 % 
Nalon: ΔΕΑ 10,7 % 
À3G 
Δημοσίευση των ουσιωδών στοιχείων των αποφάσεων χορήγησης 
χρηματοδοτικής συνδρομής βάσει του κανονισμού αριθ. 1164/94 
για την ίδρυση του Ταμείου Συνοχής 
ΑΡΙΘ. ΕΡΓΟΥ: 94.11.61.001 - Εγκατάσταση καθαρισμού λυμάτων - Aljarafe III. 
1. ΦΥΣΗ ΚΑΙ ΣΥΝΟΠΤΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ: 
Κατασκευή της υποδομής και των αναγκαίων έργων για τον καθαρισμό των λυμάτων 
πέντε δήμων (Villamarinque de la Condesa, Aznalcazar, Sanhicar la Mayor, Huévar 
και Pilas), οι οποίοι ανήκουν στην ένωση δήμων του Aljarafe, στο πλαίσιο της 
δημιουργίας, στους δήμους Aznalcazar και Villamarinque de la Condesa, δύο σταθμών 
καθαρισμού λυμάτων ικανών να επεξεργάζονται παροχή 8.486.250 m3 ετησίως. Μετά την 
επεξεργασία, οι συγκεντρώσεις DB05 και SS θα συμφωνούν με τις προδιαγραφές της 
οδηγίας 91/271/ΕΟΚ (αντιστοίχως 25 mg/1 και 30 mg/1). 
2. ΔΙΚΑΙΟΥΧΟ ΚΡΑΤΟΣ ΜΕΛΟΣ: 
Ισπανία 
3. ΟΡΓΑΝΙΣΜΟΣ ΑΡΜΟΔΙΟΣ TU ΤΗΝ ΕΚΤΕΛΕΣΗ ΤΟΥ ΕΡΓΟΥ: 
Direccion General de Calidad de las Aguas 
Paseo de la Castellana 67 
28071 Μαδρίτη - Ισπανία 
4. ΤΟΠΟΣ: 
Επαρχία: Σεβίλλη 
Αυτόνομη Κοινότητα: Ανδαλουσία 
5. ΚΟΣΤΟΣ ΤΗΣ ΕΠΕΝΔΥΣΗΣ: 
-Συνολικά: 11.076.408 ECU 
- Επιλέξιμο για συνδρομή από το Ταμείο: 11.076.408 ECU 
6. ΧΡΟΝΟΔΙΑΓΡΑΜΜΑ ΕΡΓΑΣΙΩΝ: 
- Έναρξη: 10/94 
- Περάτωση: 12/94 
7. ΧΟΡΗΓΟΥΜΕΝΗ ΣΥΝΔΡΟΜΗ: (85 %) 9 414 946 ECU 
Μ>± 
8. ΣΧΕΔΙΟ ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗΣ: (ΒΛΕΠΕ ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ) 
9. ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΚΟΙΝΩΝΙΚΟΟΙΚΟΝΟΜΙΚΩΝ ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΩΝ: 
Το έργο θα βελτιώσει συστηματικά την ποιότητα των αποβλήτων που εκχέονται στα 
υδατορρεύματα, στο πλαίσιο της διαφύλαξης και της προστασίας του φυσικού πάρκου 
Donana, οικοσυστήματος ιδιαίτερα ενδιαφέροντος για την Ισπανία, αλλά και διεθνώς. 
10. ΑΠΟΔΟΤΙΚΟΤΗΤΑ (στις κατάλληλες περιπτώσεις): 
10,83 % 
J 3ϊ 
Δημοσίευση των ουσιωδών στοιχείων των αποφάσεων χορήγησης 
χρηματοδοτικής συνδρομής βάσει του κανονισμού αριθ. 1164/94 
για την ίδρυση του Ταμείου Συνοχής 
ΑΡΙΘ. ΕΡΓΟΥ: 94.11.61.002 - Υδρευση των περιοχών Almoguera - Mondejar, που 
βρίσκονται νοτίως της Γκουανταλαχάρα και νοτιοανατολικά της Μαδρίτης. 
1. ΦΥΣΗ ΚΑΙ ΣΥΝΟΠΤΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ: 
Σύνολο των αναγκαίων έργων για την ύδρευση 21 οικισμών της Αυτόνομης Κοινότητας 
Castilla-la-Mancha και 6 οικισμών της Αυτόνομης Κοινότητας της Μαδρίτης με 
υδροληψία από τον Tajuâa και μεταφορά προς δύο ρυθμιστικές δεξαμενές, στην έξοδο 
των οποίων θα εγκατασταθεί διυλιστήριο, από όπου το νερό θα διανέμεται με βαρυτικούς 
αγωγούς ή μέσω μικρών αντλιοστασίων. 
2. ΔΙΚΑΙΟΥΧΟ ΚΡΑΤΟΣ ΜΕΛΟΣ: 
Ισπανία 
3. ΟΡΓΑΝΙΣΜΟΣ ΑΡΜΟΔΙΟΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΚΤΕΑΕΣΗ ΤΟΥ ΕΡΓΟΥ: 
Direccion General de Obras Hidraulicas (MOPT) y (MA) 
Paseo de la Castellana 67 
28071 Μαδρίτη - Ισπανία 
4. ΤΟΠΟΣ: 
Επαρχία: Γκουανταλαχάρα και Μαδρίτη 
5. ΚΟΣΤΟΣ ΤΗΣ ΕΠΕΝΔΥΣΗΣ: 
-Συνολικό: 15.437.111 ECU 
- Επιλέξιμο για συνδρομή από το Ταμείο: 15.437.111 ECU 
6. ΧΡΟΝΟΔΙΑΓΡΑΜΜΑ ΕΡΓΑΣΙΩΝ: 
- Έναρξη: 7/94 
- Περάτωση: 12/95 
7. ΧΟΡΗΓΟΥΜΕΝΗ ΣΥΝΔΡΟΜΗ: (85 %) 13.121.544 ECU 
8. ΣΧΕΔΙΟ ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗΣ: (ΒΛΕΠΕ ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ) 
J& 
9. ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΚΟΙΝΩΝΙΚΟΟΙΚΟΝΟΜΙΚΩΝ ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΩΝ: 
Η βελτίωση της ύδρευσης των περιοχών που αφορά το έργο θα επιτρέψει την περισσότερο 
ορθολογική και αειφόρο διαχείριση του ύδατος, την εναρμόνιση της χρησιμοποίησης του 
με των άλλων φυσικών πόρων, την μείωση των απωλειών, τη βελτίωση της ποιότητας 
καθώς και τη διατήρηση και αποκατάσταση του φυσικού περιβάλλοντος. 
10. ΑΠΟΔΟΤΙΚΟΤΗΤΑ (στις κατάλληλες περιπτώσεις): 
36 % 
Akc 
Δημοσίευση των ουσιωδών στοιχείων των αποφάσεων χορήγησης 
χρηματοδοτικής συνδρομής βάσει του κανονισμού αριθ. 1164/94 
για την ίδρυση του Ταμείου Συνοχής 
ΑΡΙΘ. ΕΡΓΟΥ: 94.11.61.004 - Εφαρμογή υδραυλικών και αποχετευτικών μέτρων στον 
Pilon (Gijon) και κατασκευή ενός συλλεκτήρα στο Nalon (Asturias) στην Ισπανία. 
1. ΦΥΣΗ ΚΑΙ ΣΥΝΟΠΤΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ: 
Το πρώτο μέτρο αφορά την υδραυλική διαμόρφωση του τμήματος του Pilon ανάντη της 
οδού Α-66 μέχρι την εκβολή του, σε απόσταση 2.655 m, καθώς και την κατασκευή ενός 
γενικού συλλεκτήρα παράλληλου προς τον ποταμό. Οι εργασίες αυτές περιλαμβάνουν 
επίσης την κατασκευή δευτερευόντων συλλεκτήρων, ενός παράκτιου συλλεκτήρα, 
διακλαδώσεων για τους δευτερεύοντες αγωγούς καθώς και την εκτέλεση συναφών έργων 
Το δεύτερο μέτρο προβλέπει την κατασκευή ενός συλλεκτήρα ακαθάρτων, με τον οποίο 
θα διοχετεύονται προς τον σταθμό καθαρισμού του Frieres για επεξεργασία. 
2. ΔΙΚΑΙΟΥΧΟ ΚΡΑΤΟΣ ΜΕΛΟΣ: 
Ισπανία 
3. ΟΡΓΑΝΙΣΜΟΣ ΑΡΜΟΔΙΟΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΚΤΕΛΕΣΗ ΤΟΥ ΕΡΓΟΥ: 
Direccion General de Calidad de las Aguas 
Paseo de la Castellana 67 
28071 Μαδρίτη - Ισπανία 
4. ΤΟΠΟΣ: 
Δήμοι: Gijuon, San Martuin del Rey Aurelio και Laviana 
Αυτόνομη Κοινότητα: Asturias 
5. ΚΟΣΤΟΣ ΤΗΣ ΕΠΕΝΔΥΣΗΣ: 
- Συνολικό: 12.823.397 ECU 
- Επιλέξιμο για συνδρομή από το Ταμείο: 12.823.397 ECU 
6. ΧΡΟΝΟΔΙΑΓΡΑΜΜΑ ΕΡΓΑΣΙΩΝ: 
-Έναρξη: 9/94 
- Περάτωση: 12/96 
7. ΧΟΡΗΓΟΥΜΕΝΗ ΣΥΝΔΡΟΜΗ: (85 %) 10.899.887 ECU 
8. ΣΧΕΔΙΟ ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗΣ: (ΒΛΕΠΕ ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ) 
J<il 
9. ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΚΟΙΝΩΝΙΚΟΟΙΚΟΝΟΜΙΚΩΝ ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΩΝ: 
Τόσο η πλήρης αποχέτευση της δυτικής περιοχής της πόλης Gijon όσο και η παύση της 
απόρριψης λυμάτων στον Nalon αποσκοπούν στην επίτευξη του βέλτιστου ποιοτικού 
επιπέδου των υδάτων των αποδεκτών. Τα προβλεπόμενα μέτρα αφορούν σήμερα 141.168 
κατοίκους (219.717 κατοίκους στο μέλλον) καθώς και συνολικό όγκο ύδατος που 
υποβάλλεται σε επεξεργασία στους σταθμούς καθαρισμού 12,9 hm3 ετησίως, ο οποίος θα 
ανέλθει σε 20,6 hm3 στον χρονικό ορίζοντα του 2015. 
Επιπλέον, το έργο θα έχει θετική επίδραση στην ανάπτυξη του αγροτικού και παράκτιου 
τουρισμού, της αλιείας, καθώς και στην ανύψωση της στάθμης ευημερίας του πληθυσμού 
10. ΑΠΟΔΟΤΙΚΟΤΗΤΑ (στις κατάλληλες περιπτώσεις): 
6,35 % 
Λ<ΐΙ 
Δημοσίευση των ουσιωδών στοιχείων των αποφάσεων χορήγησης 
χρηματοδοτικής συνδρομής βάσει του κανονισμού αριθ. 1164/94 
για την ίδρυση του Ταμείου Συνοχής 
ΑΡΙΘ. ΕΡΓΟΥ: 94.11.61.005 - Σταθμός καθαρισμού λυμάτων - Elda-Petrel. 
1. ΦΥΣΗ ΚΑΙ ΣΥΝΟΠΤΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ: 
Κατασκευή των γενικών συλλεκτήρων του Monovar και του Sax, στους οποίους θα 
συλλέγονται τα λύματα των δύο οικισμών, καθώς και ένα μέρος των λυμάτων του Elda 
και του Petrel- επέκταση του υπάρχοντος σταθμού καθαρισμού του Elda και του Petrel, 
όπου θα γίνεται η επεξεργασία των λυμάτων, για να καταστεί δυνατή η μετέπειτα 
απόρριψη τους σε ένα υδατόρρευμα ή η χρησιμοποίηση τους για άρδευση. 
2. ΔΙΚΑΙΟΥΧΟ ΚΡΑΤΟΣ ΜΕΛΟΣ: 
Ισπανία 
3. ΟΡΓΑΝΙΣΜΟΣ ΑΡΜΟΔΙΟΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΚΤΕΛΕΣΗ ΤΟΥ ΕΡΓΟΥ: 
Direccion General de Calidad de las Aguas 
Paseo de la Castellana 67 
28071 Μαδρίτη - Ισπανία 
4. ΤΟΠΟΣ: 
Επαρχία: Αλικάντε 
Αυτόνομη Κοινότητα. Βαλένθια 
5. ΚΟΣΤΟΣ ΤΗΣ ΕΠΕΝΔΥΣΗΣ: 
- Συνολικό: 
- Επιλέξιμο για συνδρομή από το Ταμείο: 7.118.034 ECU 
7.118.034 ECU 
6. ΧΡΟΝΟΔΙΑΓΡΑΜΜΑ ΕΡΓΑΣΙΩΝ: 
- Έναρξη: 10/94 
- Περάτωση: 12/95 
7. ΧΟΡΗΓΟΥΜΕΝΗ ΣΥΝΔΡΟΜΗ: (85%) 6.050.328 ECU 
8. ΣΧΕΔΙΟ ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗΣ: (ΒΛΕΠΕ ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ) 
-Λ 3 
9. ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΚΟΙΝΩΝΙΚΟΟΙΚΟΝΟΜΙΚΩΝ ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΩΝ: 
Το έργο θα παράσχει επαρκή αποχετευτική υποδομή, για να μειωθεί στην κοιλάδα του 
Vinalopo (πληθυσμός ισοδύναμος με 110.000 κατοίκους) ο βαθμός ρύπανσης των υγρών 
αποβλήτων σε επίπεδο που να επιτρέπεται η απόρριψη τους στον ποταμό Vinalopo και 
μετά η χρησιμοποίηση του ύδατος για την άρδευση της περιοχής. 
Εξάλλου, το έργο θα έχει θετική επίπτωση στην ανάπτυξη του αγροτικού τουρισμού και 
της γεωργίας, καθώς και στην βελτίωση της ευημερίας και της ποιότητας ζωής του 
εντοπίου πληθυσμού. 
10. ΑΠΟΔΟΤΙΚΟΤΗΤΑ (στις κατάλληλες περιπτώσεις): 
12,07 % 
Λ<τ9 
Δημοσίευση των ουσιωδών στοιχείων των αποφάσεων χορήγησης 
χρηματοδοτικής συνδρομής βάσει του κανονισμού αριθ. 1164/94 
για την ίδρυση του Ταμείου Συνοχής 
ΑΡΙΘ. ΕΡΓΟΥ: 94.11.61.006 - Εγκατάσταση του αυτόματου δικτύου πληροφόρησης για 
τα ύδατα της υδρολογικής λεκάνης του Γκουανταλκιβίρ στην Ισπανία. 
1. ΦΥΣΗ ΚΑΙ ΣΥΝΟΠΤΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ: 
Το έργο ανταποκρίνεται στην ανάγκη βελτίωσης της αποτελεσματικότητας της διαχείρισης 
των υδάτων της λεκάνης του Γκουανταλκιβίρ, η οποία χαρακτηρίζεται από την 
ακανόνιστη παροχή της (μακρές περίοδοι χαμηλής στάθμης και έντονες πλημμύρες) 
Αποσκοπεί επίσης στη διευκόλυνση της συγκέντρωσης πληροφοριών για τα ύδατα της 
λεκάνης και, ως εκ τούτου, της λήψης αποφάσεων σχετικά με τη διαχείριση τους. 
2. ΔΙΚΑΙΟΥΧΟ ΚΡΑΤΟΣ ΜΕΛΟΣ: 
Ισπανία 
3. ΟΡΓΑΝΙΣΜΟΣ ΑΡΜΟΔΙΟΣ TU ΤΗΝ ΕΚΤΕΛΕΣΗ ΤΟΥ ΕΡΓΟΥ: 
Direccion General de Obras Hidrâulicas 
Paseo de la Castellana 67 
28071 Μαδρίτη - Ισπανία 
4. ΤΟΠΟΣ: 
Αυτόνομη Κοινότητα Ανδαλουσίας 
5. ΚΟΣΤΟΣ ΤΗΣ ΕΠΕΝΔΥΣΗΣ: 
- Συνολικό: 
- Επιλέξιμο για συνδρομή από το Ταμείο: 30.993.384 ECU 
29 921 178 ECU 
6. ΧΡΟΝΟΔΙΑΓΡΑΜΜΑ ΕΡΓΑΣΙΩΝ: 
- Έναρξη: 12/93 
- Περάτωση: 12/96 
7. ΧΟΡΗΓΟΥΜΕΝΗ ΣΥΝΔΡΟΜΗ: (85 %) 25.433.001 ECU 
8. ΣΧΕΔΙΟ ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗΣ: (ΒΛΕΠΕ ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ) 
,ΛίΛ 
9. ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΚΟΙΝΩΝΙΚΟΟΙΚΟΝΟΜΙΚΩΝ ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΩΝ: 
Το έργο θα καταστήσει δυνατή: 
την εξασφάλιση της παρακολούθησης των πλημμύρων, ώστε να προλαμβάνονται και 
να μειώνονται στο ελάχιστο οι ζημίες σε ανθρώπους και καλλιέργειες· 
τη διευκόλυνση της διαχείρισης των υδάτινων πόρων, με στόχο τη βελτιστοποίηση 
της κατανομής και της χρήσης τους, ιδίως σε περίπτωση βραχυπρόθεσμης ή 
μεσοπρόθεσμης λειψυδρίας (κατάσταση που επιβάλλει ιδιαίτερο έλεγχο των εν λόγω 
πόρων)· 
την αισθητή αύξηση των διαθέσιμων πληροφοριών, μέσω της ενίσχυσης ενός 
αυτόματου, και ωστόσο, απόλυτα αξιόπιστου δικτύου· 
τη συμβολή στην υλοποίηση του σχεδίου ασφαλείας που προβλέπεται για τα 
φράγματα από την Direccion General de Obras Hidrâulicas. 
10. ΑΠΟΔΟΤΙΚΟΤΗΤΑ (στις κατάλληλες περιπτώσεις): 
19% 
J^é 
Δημοσίευση των ουσιωδών στοιχείων των αποφάσεων χορήγησης 
χρηματοδοτικής συνδρομής βάσει του κανονισμού αριθ. 1164/94 
για την ίδρυση του Ταμείου Συνοχής 
1. ΑΡΙΘ. ΕΡΓΟΥ: 94.11.61.007 - Μελέτη 
ΦΥΣΗ ΚΑΙ ΣΥΝΟΠΤΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ: 
Τεχνική βοήθεια για την προπαρασκευή των στρατηγικών πλαισίων των ομάδων έργων 
που σχετίζονται με τα παράλια και με τα υδατορρεύματα. 
Σύνταξη ανεξάρτητων εγγράφωνπου συνιστούντα στρατηγικά πλαίσια των ομάδων έργων 
που σχετίζονται με τα παράλια και με τα υδατορρεύματα. Κάθε έγγραφο θα πρέπει να 
περιέχει τα εξής μέρη: τη συνολική διάγνωση των υφισταμένων προβλημάτων, τη γενική 
στρατηγική που πρέπει να εφαρμοσθεί, τη σύντομη περιγραφή κάθε έργου, τον κατάλογο 
των ομάδων έργων και τις προτεραιότητες που καθορίζονται. Στην περίπτωση ομάδων 
έργων σχετικών με τα υδατορρεύματα, θα απαιτείται να αποδεικνύεται, για κάθε λεκάνη, 
ότι κάθε έργο εντάσσεται σε μια ολοκληρωμένη στρατηγική. 
2. ΔΙΚΑΙΟΥΧΟ ΚΡΑΤΟΣ ΜΕΛΟΣ: 
Ισπανία 
3. ΟΡΓΑΝΙΣΜΟΣ ΑΡΜΟΔΙΟΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΚΤΕΛΕΣΗ ΤΟΥ ΕΡΓΟΥ: 
Γενική Διεύθυνση Προγραμματισμού- Υπουργείο Οικονομίας. 
4. ΤΟΠΟΣ: 
Διάφορες αυτόνομες κοινότητες 
5. ΚΟΣΤΟΣ ΤΗΣ ΕΠΕΝΔΥΣΗΣ: 
- Συνολικό: 
- Επιλέξιμο για συνδρομή από το Ταμείο: 39.658 ECU 
39.658 ECU 
6. ΧΡΟΝΟΔΙΑΓΡΑΜΜΑ ΕΡΓΑΣΙΩΝ: 
Έναρξη: 
Περάτωση: 1.05.1994 
30.06 1994 
7. ΧΟΡΗΓΟΥΜΕΝΗ ΣΥΝΔΡΟΜΗ: 
39.658 ECU. Ποσοστό χρηματοδότησης 100%. 
8. ΣΧΕΔΙΟ ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗΣ: (ΒΛΕΠΕ ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ) 
ΑΙ 
9. ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΚΟΙΝΩΝΙΚΟΟΙΚΟΝΟΜΙΚΩΝ ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΩΝ: 
Δεν έχει εφαρμογή. 
10. ΑΠΟΔΟΤΙΚΟΤΗΤΑ (στις κατάλληλες περιπτώσεις): 
Δεν έχει εφαρμογή. 
Λ<*Έ 
Δημοσίευση των ουσιωδών στοιχείων των αποφάσεων χορήγησης 
χρηματοδοτικής συνδρομής βάσει του κανονισμού αριθ. 1164/94 
για την ίδρυση του Ταμείου Συνοχής 
1. ΑΡΙΘ. ΕΡΓΟΥ: 94 11 61.008 -Μελέτη 
ΦΥΣΗ ΚΑΙ ΣΥΝΟΠΤΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ: 
Τεχνική βοήθεια για την αξιολόγηση και την ανάλυση κόστους-ωφελειών των έργων που 
επιδοτούνται από το Ταμείο Συνοχής στην Ισπανία. 
Ομάδα οκτώ μελετών τεχνικής βοήθειας με στόχο την προετοιμασία των εγγράφων που 
απαιτούν οι κοινοτικοί κανονισμοί σχετικά με τα περιβαλλοντικά έργα που είναι δυνατόν 
να τύχουν χρηματοδότησης από το Ταμείο Συνοχής και αναφέρονται αμέσως παρακάτω 
παράκτιες παρεμβάσεις, πλήρης κύκλος ύδατος (ύδρευση)· ύδρευση 2· φράγματα 
υδροδότησης· έργα PICHRA και LINDE δεύτερη φάση· επεξεργασία λυμάτων και SAICA, 
αστικό περιβάλλον, λοιπά περιβαλλοντικά προγράμματα και ΡΓΓΜΑ 94. 
2. ΔΙΚΑΙΟΥΧΟ ΚΡΑΤΟΣ ΜΕΛΟΣ: 
Ισπανία 
3. ΟΡΓΑΝΙΣΜΟΣ ΑΡΜΟΔΙΟΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΚΤΕΛΕΣΗ ΤΟΥ ΕΡΓΟΥ: 
Γενική Διεύθυνση Προγραμματισμού- Υπουργείο Οικονομίας. 
4. ΤΟΠΟΣ: 
Διάφορες αυτόνομες κοινότητες 
5. ΚΟΣΤΟΣ ΤΗΣ ΕΠΕΝΔΥΣΗΣ: 
- Συνολικό: 363.497 ECU 
- Επιλέξιμο για συνδρομή από το Ταμείο: 363.497 ECU 
6. ΧΡΟΝΟΔΙΑΓΡΑΜΜΑ ΕΡΓΑΣΙΩΝ: 
Έναρξη: 14.06 1994 
Περάτωση: 31.12.1994 
7. ΧΟΡΗΓΟΥΜΕΝΗ ΣΥΝΔΡΟΜΗ: 
363.497 ECU. Ποσοστό χρηματοδότησης 100 % 
8. ΣΧΕΔΙΟ ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗΣ: (ΒΛΕΠΕ ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ) 
9. ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΚΟΙΝΩΝΙΚΟΟΙΚΟΝΟΜΙΚΩΝ ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΩΝ: 
Δεν έχει εφαρμογή. 
10. ΑΠΟΔΟΤΙΚΟΤΗΤΑ (στις κατάλληλες περιπτώσεις): 
Δεν έχει εφαρμογή. 
/£ο 
Δημοσίευση των ουσιωδών στοιχείων των αποφάσεων χορήγησης 
χρηματοδοτικής συνδρομής βάσει του κανονισμού αριθ. 1164/94 
για την ίδρυση του Ταμείου Συνοχής 
1. ΑΡΙΘ. ΕΡΓΟΥ: 94 11 61.009 - Μελέτη 
ΦΥΣΗ ΚΑΙ ΣΥΝΟΠΤΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ: 
Τεχνική βοήθεια για την μακροοικονομική ανάλυση έργων που επιδοτούνται από το 
Ταμείο Συνοχής. 
Μελέτη που αφορά αφενός την μακροοικονομική εκ των υστέρων αξιολόγηση των έργων 
που εγκρίθηκαν το 1993 βάσει του χρηματοδοτικού μέσου συνοχής και αφετέρου την εκ 
των προτέρων εκτίμηση των έργων που υποβλήθηκαν κατά το 1994. 
2. ΔΙΚΑΙΟΥΧΟ ΚΡΑΤΟΣ ΜΕΛΟΣ: 
Ισπανία 
3. ΟΡΓΑΝΙΣΜΟΣ ΑΡΜΟΔΙΟΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΚΤΕΛΕΣΗ ΤΟΥ ΕΡΓΟΥ: 
Γενική Διεύθυνση Προγραμματισμού- Υπουργείο Οικονομίας. 
4. ΤΟΠΟΣ: 
Διάφορες αυτόνομες κοινότητες 
5. ΚΟΣΤΟΣ ΤΗΣ ΕΠΕΝΔΥΣΗΣ: 
- Συνολικό: 30.000 ECU 
- Επιλέξιμο για συνδρομή από το Ταμείο: 30.000 ECU 
6. ΧΡΟΝΟΔΙΑΓΡΑΜΜΑ ΕΡΓΑΣΙΩΝ: 
Έναρξη: 15.06.1994 
Περάτωση: 31.12.1995 
7. ΧΟΡΗΓΟΥΜΕΝΗ ΣΥΝΔΡΟΜΗ: 
30.000 ECU. Ποσοστό χρηματοδότησης 100 % 
8. ΣΧΕΔΙΟ ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗΣ: (ΒΛΕΠΕ ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ) 
9. ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΚΟΙΝΩΝΙΚΟΟΙΚΟΝΟΜΙΚΩΝ ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΩΝ: 
Af>] 
Δεν έχει εφαρμογή. 
10. ΑΠΟΔΟΤΙΚΟΤΗΤΑ (στις κατάλληλες περιπτώσεις): 
Δεν έχει εφαρμογή. 
Λ52 
Δημοσίευση των ουσιωδών στοιχείων των αποφάσεων χορήγησης 
χρηματοδοτικής συνδρομής βάσει του κανονισμού αριθ. 1164/94 
για την ίδρυση του Ταμείου Συνοχής 
ΑΡΙΘ. ΕΡΓΟΥ: 94.11.61.010 - Φράγματα ύδρευσης. 
1. ΦΥΣΗ ΚΑΙ ΣΥΝΟΠΤΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ: 
α) Υπερύψωση του φράγματος Torre de Abraham: 
Το έργο προβλέπει την υπερύψωση κατά 10 m ενός υφισταμένου φράγματος για να 
αυξηθεί η ρυθμιστική ικανότητα του κατά 30 hmVéroç με στόχο την ύδρευση του 
πληθυσμού διαφόρων κοινοτήτων της επαρχίας Ciudad Real, καθώς και του χώρου 
διεθνούς σημασίας "Tablas de Daimiel" που περιλαμβάνεται στον κατάλογο της 
Σύμβασης Ράμσαρ. 
β) Κατασκευή του φράγματος Viboras: 
Το έργο προβλέπει την κατασκευή ενός φράγματος ύδρευσης για την ύδρευση με 
πόσιμο νερό δεκατριών κοινοτήτων των επαρχιών της Κόρδοβα και Jaén που θα 
κατοικούνται από 142.137 κατοίκους σε τριάντα χρόνια. 
2. ΔΙΚΑΙΟΥΧΟ ΚΡΑΤΟΣ ΜΕΛΟΣ: 
Ισπανία 
3. ΟΡΓΑΝΙΣΜΟΣ ΑΡΜΟΔΙΟΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΚΤΕΛΕΣΗ ΤΟΥ ΕΡΓΟΥ: 
Direccion General de Obras Hidrâulicas 
Paseo de la Castellana 67 
28071 Μαδρίτη - Ισπανία 
4. ΤΟΠΟΣ: 
Επαρχίες: Ciudad Real, Jaén 
Αυτόνομη Κοινότητα: Castilla-La-Mancha, Ανδαλουσία 
5. ΚΟΣΤΟΣ ΤΗΣ ΕΠΕΝΔΥΣΗΣ: 
- Συνολικό: 15.610.408 ECU 
- Επιλέξιμο για συνδρομή από το Ταμείο: 15.610.408 ECU 
6. ΧΡΟΝΟΔΙΑΓΡΑΜΜΑ ΕΡΓΑΣΙΩΝ: 
Α&3 
- Έναρξη: 01/94 
- Περάτωση: 06/97 
7. ΧΟΡΗΓΟΥΜΕΝΗ ΣΥΝΔΡΟΜΗ: (85 %) 13 268 846 ECU 
8. ΣΧΕΔΙΟ ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗΣ: (ΒΛΕΠΕ ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ) 
9. ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΚΟΙΝΩΝΙΚΟΟΙΚΟΝΟΜΙΚΩΝ ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΩΝ: 
Τα κυριότερα πλεονεκτήματα είναι όσα δημιουργούνται από την βελτίωση της επάρκειας 
ύδατος και από την ικανοποίηση του πληθυσμού καθώς και όσα προκύπτουν από τη 
μείωση της υπερεκμετάλλευσης των υδροφόρων οριζόντων, από τη διατήρηση των 
φυσικών χώρων και από τη χρησιμοποίηση των ταμιευτήρων για αναψυχή. 
Εξάλλου, τα έργα συμβάλλουν στην ορθολογική και αειφόρο διαχείριση των υδάτινων 
πόρων, σύμφωνα με τους στόχους του κοινοτικού προγράμματος πολιτικής και δράσης 
για το περιβάλλον και την αειφόρο ανάπτυξη της Ευρωπαϊκής Ένωσης. 
10. ΑΠΟΔΟΤΙΚΟΤΗΤΑ (στις κατάλληλες περιπτώσεις): 
18,8 % Torre de Abraham 
22,8 % Viboras 
JSCy 
Δημοσίευση των ουσιωδών στοιχείων των αποφάσεων χορήγησης 
χρηματοδοτικής συνδρομής βάσει του κανονισμού αριθ. 1164/94 
για την ίδρυση του Ταμείου Συνοχής 
ΑΡΙΘ. ΕΡΓΟΥ: 94.11.61.011 - Έργα υδροδότησης - 2 
1. ΦΥΣΗ ΚΑΙ ΣΥΝΟΠΤΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ: 
Τα έργα αποσκοπούν εν γένει στην εξασφάλιση της ύδρευσης διαφόρων κοινοτήτων, 
λαμβάνοντας υπόψη την αύξηση της ζήτησης κατά την θερινή περίοδο. Τα κυριότερα 
μέτρα των διαφόρων έργων περιγράφονται παρακάτω: 
Βελτίωση της παροχής και της επεξεργασίας των υδάτων των ταμιευτήρων 
Entrepenas και Buendia: το έργο αυτό αποσκοπεί στη λήψη διαφόρων μέτρων στους 
26 οικισμούς που εξυπηρετούνται από τους ταμιευτήρες Entrepenas και Buendia. 
Υδροδότηση της διαδημοτικής επιχείρησης του Guadelamar και άλλων κοινοτήτων: 
το έργο αυτό αποσκοπεί στη σύνδεση του παλαιού δικτύου υδροδότησης, το οποίο 
τροφοδοτείται από τον ταμιευτηρα Zujar, με τον ταμιευτηρα Serena. 
Φράγμα του Guadelamar - διαμόρφωση των σημείων υδροληψίας: το έργο αυτό 
συμπληρώνει το προηγούμενο με την κατασκευή ενός ρυθμιστικού φράγματος. 
Μεταφορά ύδατος από τον ταμιευτηρα Valuengo προς το Fregenzal de la Sierra: 
το έργο αυτό συμπληρώνει τη σημερινή ύδρευση από φρέατα που εξυπηρετούν τους 
οικισμούς της περιοχής, με τη διαμόρφωση ενός σημείου υδροληψίας στον 
ταμιευτηρα Valuengo. "* 
Μεταφορά ύδατος προς την κοιλάδα Bullaque - Torre Abraham: το έργο αυτό 
αποσκοπεί στην ύδρευση των τεσσάρων κοινοτήτων της κοιλάδας, με τη διαμόρφωση 
σημείου παροχέτευσης από τον ταμιευτηρα. 
Σταθμός ανύψωσης για την μεταφορά υπό πίεση του νερού του ταμιευτηρα Puente 
Nuevo προς τον ταμιευτηρα Sierra Boyera: το έργο αυτό προσπαθεί να αντιμετωπίσει 
τη λειψυδρία που οφείλεται στην ανομβρία στον ταμιευτηρα Sierra Boyera με στόχο 
την ύδρευση 22 κοινοτήτων. 
Ύδρευση των οικισμών της "Loma de Ubeda": το έργο αυτό αποσκοπεί στην 
προσαρμογή του δικτύου μεταφοράς ύδατος της περιοχής Loma de Ubeda στην νέα 
παροχή που προκύπτει από την υπερύψωση του φράγματος Aguascebas. 
Μεταφορά ύδατος προς Torre del Mar και el Rincon: το έργο αυτό αποσκοπεί στην 
επέκταση του δικτύου μεταφοράς από τον ταμιευτηρα Vinuela προς τις δεξαμενές 
Torre del Mar και Rincon de la Victoria. 
Εκμετάλλευση των υπόγειων υδροφορέων της λεκάνης Guadalhorce για την ύδρευση 
της Μαλάγα: το έργο αυτό προϋποθέτει την εκτέλεση 55 γεωτρήσεων σε μια 
προσπάθεια επίλυσης των προβλημάτων ύδρευσης που αντιμετωπίζει η δυτική Costa 
del Sol το καλοκαίρι. 
MS 
Επείγουσες εργασίες για την εξασφάλιση της ύδρευσης των Villarasa και Bonares από 
τον ταμιευτηρα Corumbel Bajo: το έργο επιδιώκει την επείγουσα αντιμετώπιση της 
λειψυδρίας που προκλήθηκε από την εξάντληση των υπόγειων υδροφορέων. 
Έργα μεταφοράς για την ύδρευση του Almunecar (φάση 1): το έργο αυτό αποσκοπεί 
στη σύνδεση του δικτύου ύδρευσης που τροφοδοτείται από το φράγμα Molvizar με 
αγωγό που έρχεται από τον ταμιευτηρα Béznar με στόχο την επίλυση των 
προβλημάτων ύδρευσης που αντιμετωπίζει το Almunecar. 
Διυλιστήριο της Μελίλλια: το έργο αυτό προβλέπει την κατασκευή διυλιστηρίου 
παραγωγής ποσίμου ύδατος για την Μελίλλια, δυναμικότητας 0,23 m3/s. 
Επέκταση του διυλιστηρίου της Θέουτα: το έργο αυτό αποσκοπεί στην επέκταση του 
διυλιστηρίου της Θέουτα και στην αύξηση της παραγωγικής δυναμικότητας του από 
0,25 mVs σε 0,275 m3/s. 
Έργο μεταφοράς ύδατος από Beninar στο Aguadulce: το σχέδιο αυτό αποσκοπεί στην 
ολοκλήρωση του εν λόγω έργου και στη διευκόλυνση της έναρξης λειτουργίας του, 
ώστε να εξασφαλισθεί η επαρκής ύδρευση της Alméria. 
Επέκταση του σταθμού ανύψωσης στο Torrealta del Taibilla: το έργο αυτό αποσκοπεί 
στην αύξηση της παροχής από την τάφρο παροχέτευσης Τάγου-Segura, με σκοπό την 
προσαρμογή στην δυναμικότητα του νέου διυλιστηρίου στο Torrealta. 
Βελτίωση των διυλιστηρίων της αριστερής όχθης της διώρυγας: το έργο αυτό 
αποσκοπεί στη μείωση της ιλύος που εκχέεται από τα διυλιστήρια στις διώρυγες μετά 
το σημείο παροχέτευσης Τάγου-Segura και στην επεξεργασία της. 
2. ΔΙΚΑΙΟΥΧΟ ΚΡΑΤΟΣ ΜΕΛΟΣ: 
Ισπανία 
3. ΟΡΓΑΝΙΣΜΟΣ ΑΡΜΟΔΙΟΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΚΤΕΛΕΣΗ ΤΟΥ ΕΡΓΟΥ: 
Direccion General de Obras Hidrâulicas 
Paseo de la Castellana 67 
28071 Μαδρίτη - Ισπανία 
4. ΤΟΠΟΣ: 
Επαρχίες: Cuenca, Γκουανταλαχάρα, Ciudad Real, Badajoz, Κόρδοβα, Jaén, 
Μαλάγα, Huelva, Γρανάδα, Μελίλλια, Θέουτα, Alraareria, Αλικάντε 
και Μούρθια. 
Αυτόνομη Κοινότητα: Castilla-La-Mancha, Εξτρεμαδούρα, Ανδαλουσία, 
Βαλένθια και Μούρθια. 
5. ΚΟΣΤΟΣ ΤΗΣ ΕΠΕΝΔΥΣΗΣ: 
- Συνολικό: 40.883.297 ECU 
- Επιλέξιμο για συνδρομή από το Ταμείο: 40.883.297 ECU 
/sa 
6. ΧΡΟΝΟΔΙΑΓΡΑΜΜΑ ΕΡΓΑΣΙΩΝ: 
- Έναρξη: 03/94 
- Περάτωση: 07/94 
7. ΧΟΡΗΓΟΥΜΕΝΗ ΣΥΝΔΡΟΜΗ: (85 %) 34.750.802 ECU 
8. ΣΧΕΔΙΟ ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗΣ: (ΒΛΕΠΕ ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ) 
9. ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΚΟΙΝΩΝΙΚΟΟΙΚΟΝΟΜΙΚΩΝ ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΩΝ: 
Τα κυριότερα πλεονεκτήματα που προκύπτουν από τα έργα είναι τα εξής: 
αύξηση των υδάτινων πόρων και ιδίως σε πόσιμο νερό για πληθυσμό 3.600.000 
ατόμων· 
διατήρηση των υπόγειων υδροφορέων· 
ενθάρρυνση της αειφόρου αναπτύξεως των συγκεκριμένων περιοχών και ειδικότερα 
του τουριστικού τομέα με έμμεσο πολλαπλασιαστικό αποτέλεσμα στην ανάπτυξη, τις 
οικονομικές δραστηριότητες και ιδίως την τουριστική βιομηχανία· 
βελτίωση της ποιότητας ζωής (άρση των περιορισμών στη χρήση νερού)· 
βελτίωση των υγειονομικών <ητνθηκών με τη μείωση των εστιών μολύνσεων· 
πρόληψη των απωλειών παραγωγής· 
δημιουργία νέων οικοσυστημάτων που ευνοούν την ανάπτυξη δασικής πανίδας. Οι 
νέοι ταμιευτήρες μπορούν να μετατραπούν σε σημεντικούς υγρότοπους, ικανούς να 
φιλοξενήσουν πληθυσμούς υδρόβιων πτηνών. 
10. ΑΠΟΔΟΤΙΚΟΤΗΤΑ (στις κατάλληλες περιπτώσεις): 
25% 
W 
Δημοσίευση των ουσιωδών στοιχείων των αποφάσεων χορήγησης 
χρηματοδοτικής συνδρομής βάσει του κανονισμού αριθ. 1164/94 
για την ίδρυση του Ταμείου Συνοχής 
ΑΡΙΘ. ΕΡΓΟΥ: 94.11.61.012 - Βελτίωση της ύδρευσης της Μελίλλια (φάση 1) 
1. ΦΥΣΗ ΚΑΙ ΣΥΝΟΠΤΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ: 
Εργο ύδρευσης στη Μελίλλια από επιφανειακές πηγές και με δεξαμενόπλοια προερχόμενα 
από την Ιβηρική χερσόνησο που θα καλύψουν το 50% των αναγκών του πληθυσμού της 
Μελίλλια. Σήμερα η πόλη υδρεύεται αποκλειστικά από φρέατα που εμφανίζουν πρόδηλα 
σημεία υπερεκμετάλλευσης. 
2. ΔΙΚΑΙΟΥΧΟ ΚΡΑΤΟΣ ΜΕΛΟΣ: 
Ισπανία 
3. ΟΡΓΑΝΙΣΜΟΣ ΑΡΜΟΔΙΟΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΚΤΕΛΕΣΗ ΤΟΥ ΕΡΓΟΥ: 
Direccion General de Obras Hidrâulicas 
Paseo de la Castellana 67 
28071 Μαδρίτη - Ισπανία 
4. ΤΟΠΟΣ: 
Επαρχία: Μελίλλια 
Αυτόνομη Κοινότητα: Ανδαλουσία 
5. ΚΟΣΤΟΣ ΤΗΣ ΕΠΕΝΔΥΣΗΣ: 
- Συνολικό: 18.048.023 ECU 
- Επιλέξιμο για συνδρομή από το Ταμείο: 17 784.089 ECU 
6. ΧΡΟΝΟΔΙΑΓΡΑΜΜΑ ΕΡΓΑΣΙΩΝ: 
- Έναρξη: 10/94 
- Περάτωση: 10/97 
7. ΧΟΡΗΓΟΥΜΕΝΗ ΣΥΝΔΡΟΜΗ: (85%) 15.116.476 ECU 
8. ΣΧΕΔΙΟ ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗΣ: (ΒΛΕΠΕ ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ) 
>?5* 
9. ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΚΟΙΝΩΝΙΚΟΟΙΚΟΝΟΜΙΚΩΝ ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΩΝ: 
Τα πλεονεκτήματα που προκύπτουν από το έργο είναι όσα απορρέουν από τη βελτίωση 
της επάρκειας ύδατος και από την ικανοποίηση του πληθυσμού, καθώς και όσα 
προκύπτουν από τη μείωση της υπερεκμετάλλευσης των υπόγειων υδροφορέων 
Εξάλλου, το έργο εγγυάται την ορθολογική και αειφόρο διαχείριση των υδάτινων πόρων, 
εξασφαλίζοντας την τροφοδοσία με πόσιμο νερό, σε επαρκή ποσότητα και κατάλληλη 
ποιότητα, πληθυσμού 66.000 κατοίκων, σύμφωνα με τους στόχους του κοινοτικοί' 
προγράμματος πολιτικής και δράσης για το περιβάλλον και την αειφόρο ανάπτυξη της 
Ευρωπαϊκής Ένωσης της 1ης Φεβρουαρίου 1993. 
10. ΑΠΟΔΟΤΙΚΟΤΗΤΑ (στις κατάλληλες περιπτώσεις): 
13,4 % 
/ftf 
Δημοσίευση των ουσιωδών στοιχείων των αποφάσεων χορήγησης 
χρηματοδοτικής συνδρομής βάσει του κανονισμού αριθ. 1164/94 
για την ίδρυση του Ταμείου Συνοχής 
ΑΡΙΘ. ΕΡΓΟΥ: 94.11.61.013 - Μεταφορά ύδατος. Ύδρευση των Algodor και Tarancon, 
καθώς και της περιοχής νοτίως της Μαδρίτης. 
1. ΦΥΣΗ ΚΑΙ ΣΥΝΟΠΤΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ: 
Έργο ύδρευσης μέσω της διαμόρφωσης σημείων υδροληψίας στο φράγμα Almoguera, επι 
του Τάγου, και βαρυτικού δικτύου μεταφοράς μήκους περίπου 60 km με πολλούς αγωγού ; 
παροχέτευσης. Το έργο θα επιτρέψει την ύδρευση 71 κοινοτήτων και συνολικού 
πληθυσμού 314.486 ατόμων επί εικοσαετία, πληθυσμού που σήμερα συμπληρώνει την 
ύδρευση του με νερό από φρέατα κακής ποιότητας. 
2. ΔΙΚΑΙΟΥΧΟ ΚΡΑΤΟΣ ΜΕΛΟΣ: 
Ισπανία 
3. ΟΡΓΑΝΙΣΜΟΣ ΑΡΜΟΔΙΟΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΚΤΕΛΕΣΗ ΤΟΥ ΕΡΓΟΥ: 
Direccion General de Obras Hidrâulicas (MOPT) y (MA) 
Paseo de la Castellana 67 
28071 Μαδρίτη - Ισπανία 
4. ΤΟΠΟΣ: 
Επαρχίες: Cuenca, Τολέδο, Γκουανταλαχάρα και Μαδρίτη 
Αυτόνομη Κοινότητα: Μαδρίτη και Casnlla-La-Mancha 
5. ΚΟΣΤΟΣ ΤΗΣ ΕΠΕΝΔΥΣΗΣ: 
- Συνολικό: 22.792.541 ECU 
- Επιλέξιμο για συνδρομή από το Ταμείο: 22.461.368 ECU 
6. ΧΡΟΝΟΔΙΑΓΡΑΜΜΑ ΕΡΓΑΣΙΩΝ: 
- Έναρξη: 10/94 
-Περάτωση: 10/97 
7. ΧΟΡΗΓΟΥΜΕΝΗ ΣΥΝΔΡΟΜΗ: (85%) 19.092.162 ECU 
Jéc 
8. ΣΧΕΔΙΟ ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗΣ: (ΒΛΕΠΕ ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ) 
9. ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΚΟΙΝΩΝΙΚΟΟΙΚΟΝΟΜΙΚΩΝ ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΩΝ: 
Τα πλεονεκτήματα είναι όσα απορρέουν από τη βελτίωση της επάρκειας ύδατος και από 
την ικανοποίηση του πληθυσμού, καθώς και όσα προκύπτουν από τη βελτίωση της 
ποιότητας του παρεχόμενου νερού. 
Εξάλλου, το έργο συμβάλλει στην ορθολογική και αειφόρο διαχείριση των υδάτινων 
πόρων, σύμφωνα με τους στόχους του κοινοτικού προγράμματος πολιτικής και δράσης 
για το περιβάλλον και την αειφόρο ανάπτυξη της Ευρωπαϊκής Ένωσης. 
10. ΑΠΟΔΟΤΙΚΟΤΗΤΑ (στις κατάλληλες περιπτώσεις): 
29,8% 
ΑίΙ 
Δημοσίευση των ουσιωδών στοιχείων των αποφάσεων χορήγησης 
χρηματοδοτικής συνδρομής βάσει του κανονισμού αριθ. 1164/94 
για την ίδρυση του Ταμείου Συνοχής 
ΑΡΙΘ. ΕΡΓΟΥ: 94.11.61.014 - Εγκαταστάσεις καθαρισμού για την παραγωγή πόσιμου 
ύδατος. 
1. ΦΥΣΗ ΚΑΙ ΣΥΝΟΠΤΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ: 
1 Σταθμός αφαλάτωσης της Ίμπιθα· 
Το έργο προβλέπει την εγκατάσταση σταθμού αφαλάτωσης θαλάσσιου ύδατος στο San 
Antonio Abad που θα λειτουργεί με την μέθοδο της ανάστροφης ώσμωσης. 
2. Σταθμός αφαλάτωσης της Formentera-
Το έργο προβλέπει την εγκατάσταση σταθμού αφαλάτωσης θαλάσσιου ύδατος στο San 
Francisco που θα λειτουργεί με την μέθοδο της ανάστροφης ώσμωσης. 
3 Ρυθμιστική δεξαμενή στη Las Palmas-
Το έργο περιλαμβάνει την κατασκευή δεξαμενής χωρητικότητας 250.000 m3 εγγύς του 
σταθμού αφαλάτωσης. 
4. Σταθμός αφαλάτωσης στο Gaidar-Agaete· 
Το έργο προβλέπει την εγκατάσταση δύο γραμμών δυναμικότητας παραγωγής 1.500 
m3 αφαλατωμένου ύδατος η καθεμιά, γεγονός που θα επιτρέψει τον διπλασιασμό της 
δυναμικότητας επεξεργασίας του υπάρχοντος σταθμού, ο οποίος διαθέτει δύο 
γραμμές της ίδιας δυναμικότητας. 
5. Σταθμός αφαλάτωσης στο Adeje-Arona-
Το έργο προβλέπει την εγκατάσταση σταθμού αφαλάτωσης θαλάσσιου ύδατος στο 
Granadilla de Aboma που θα λειτουργεί με την μέθοδο της ανάστροφης ώσμωσης. 
6. Σωληνώσεις τροφοδότησης του σταθμού καθαρισμού της Μούρθια· 
Το έργο προβλέπει την τοποθέτηση σωλήνων μήκους 13.482 m από αμιαντοτσιμέντο, 
οι οποίοι θα επιτρέψουν την τροφοδότηση του σταθμού καθαρισμού από υφιστάμενο 
αγωγό που δέχεται απευθείας το νερό της διώρυγας εκτροπής Τάγου-Segura. 
7. Ρυθμιστική δεξαμενή του σταθμού καθαρισμού της Μούρθια· 
Το έργο προβλέπει την κατασκευή ρυθμιστικής δεξαμενής και την τροφοδότηση της 
μέσω αγωγού από αμιαντοτσιμέντο, μήκους 6.150 m. 
2. ΔΙΚΑΙΟΥΧΟ ΚΡΑΤΟΣ ΜΕΛΟΣ: 
Ισπανία 
J { Ί 
3. ΟΡΓΑΝΙΣΜΟΣ ΑΡΜΟΔΙΟΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΚΤΕΛΕΣΗ ΤΟΥ ΕΡΓΟΥ: 
Direccion General de Obras Hidrâulicas 
Paseo de la Castellana 67 
28071 Μαδρίτη - Ισπανία 
4. ΤΟΠΟΣ: 
Επαρχίες: Βαλεαρίδες, Μούρθια, Las Palmas de Gran Canaria και Santa Cruz de 
Tenerifè 
Αυτόνομη Κοινότητα: Βαλεαρίδες, Κανάριες νήσοι, Μούρθια. 
5. ΚΟΣΤΟΣ ΤΗΣ ΕΠΕΝΔΥΣΗΣ: 
- Συνολικό: 34.276.790 ECU 
- Επιλέξιμο για συνδρομή από το Ταμείο: 34.276.790 ECU 
6. ΧΡΟΝΟΔΙΑΓΡΑΜΜΑ ΕΡΓΑΣΙΩΝ: 
.- Έναρξη: 05/94 
- Περάτωση: 12/96 
7. ΧΟΡΗΓΟΥΜΕΝΗ ΣΥΝΔΡΟΜΗ: (85%) 29.135.271 ECU 
8. ΣΧΕΔΙΟ ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗΣ: (ΒΛΕΠΕ ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ) 
9. ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΚΟΙΝΩΝΙΚΟΟΙΚΟΝΟΜΙΚΩΝ ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΩΝ: 
Τα πλεονεκτήματα που ελήφθησαν υπόψη για το έργο αυτό είναι ιδίως: τα έσοδα που 
προκύπτουν από την εκμετάλλευση, η διατήρηση των υπόγειων υδροφορέων, το έμμεσο 
πολλαπλασιαστικό αποτέλεσμα, οι χρήσεις για αναψυχή και η βελτίωση των υγειονομικών 
συνθηκών. 
10. ΑΠΟΔΟΤΙΚΟΤΗΤΑ (στις κατάλληλες περιπτώσεις): 
21,3 % 
Λ63 
Δημοσίευση των ουσιωδών στοιχείων των αποφάσεων χορήγησης 
χρηματοδοτικής συνδρομής βάσει του κανονισμού αριθ. 1164/94 
για την ίδρυση του Ταμείου Συνοχής 
ΑΡΙΘ. ΕΡΓΟΥ: 94.11.61.015 - Σταθμός καθαρισμού λυμάτων (EDAR) στο Adeje-Arona 
1. ΦΥΣΗ ΚΑΙ ΣΥΝΟΠΤΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ: 
Κατασκευή σταθμού καθαρισμού λυμάτων στους δήμους Adeje και Arona, για την 
συμμόρφωση προς τις προδιαγραφές του υπάρχοντος δικτύου αποχέτευσης και 
καθαρισμού. Μεταξύ των προς εκτέλεση εργασιών περιλαμβάνεται η εγκατάσταση 
συλλεκτήρων και διατάξεων κατάθλιψης, η κατασκευή αντλιοστασίων, η διαμόρφωση 
' παροχέτευσης προς τον υποβρύχιο αγωγό απορροής και η εγκατάσταση συστημάτων 
καθαρισμού λυμάτων. 
2. ΔΙΚΑΙΟΥΧΟ ΚΡΑΤΟΣ ΜΕΛΟΣ: 
Ισπανία 
3. ΟΡΓΑΝΙΣΜΟΣ ΑΡΜΟΔΙΟΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΚΤΕΛΕΣΗ ΤΟΥ ΕΡΓΟΥ: 
Direccion General de Calidad de las Aguas 
Paseo de la Caste 11 ana 67 
28071 Μαδρίτη - Ισπανία 
4. ΤΟΠΟΣ: 
Επαρχίες: Santa Cruz de Tenerife 
Αυτόνομη Κοινότητα: Κανάριες νήσοι 
5. ΚΟΣΤΟΣ ΤΗΣ ΕΠΕΝΔΥΣΗΣ: 
- Συνολικό: 16.212.428 ECU 
- Επιλέξιμο για συνδρομή από το Ταμείο: 16.212.428 ECU 
6. ΧΡΟΝΟΔΙΑΓΡΑΜΜΑ ΕΡΓΑΣΙΩΝ: 
- Έναρξη: 10/94 
- Περάτωση: 12/97 
7. ΧΟΡΗΓΟΥΜΕΝΗ ΣΥΝΔΡΟΜΗ: (85 %) 13.780.563 ECU 
y<^4 
8. ΣΧΕΔΙΟ ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗΣ: (ΒΛΕΠΕ ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ) 
9. ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΚΟΙΝΩΝΙΚΟΟΙΚΟΝΟΜΙΚΩΝ ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΩΝ: 
Το έργο θα καταστήσει δυνατή κυρίως τη συμμόρφωση προς τις προδιαγραφές του 
δικτύου αποχέτευσης, προκειμένου να μειωθεί ο βαθμός ρύπανσης των λυμάτων των 
κοινοτήτων Adeje και Arona (εξυπηρετούμενος πληθυσμός: 95.000 κάτοικοι), καθώς 
και η επαναχρησιμοποίηση των καθαρισμένων υδάτων. 
10. ΑΠΟΔΟΤΙΚΟΤΗΤΑ (στις κατάλληλες περιπτώσεις): 
7,4 % 
MS 
Δημοσίευση των ουσιωδών στοιχείων των αποφάσεων χορήγησης 
χρηματοδοτικής συνδρομής βάσει του κανονισμού αριθ. 1164/94 
για την ίδρυση του Ταμείου Συνοχής 
ΑΡΙΘ. ΕΡΓΟΥ: 94 11.61.016 - Δίκτυο αυτόματων σταθμών έγκαιρης προειδοποίησης 
στις υδρολογικές λεκάνες - SAICA - Φάση II 
1. ΦΥΣΗ ΚΑΙ ΣΥΝΟΠΤΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ: 
Καθορισμός όρων λειτουργίας, εγκατάσταση και έναρξη λειτουργίας δικτύου αυτόματων 
σταθμών έγκαιρης προειδοποίησης, πλήρως εξοπλισμένων για την μετάδοση σε 
πραγματικό χρόνο ορισμένων παραμέτρων σχετικών με την ποιότητα των υδάτων. 
Προβλέπεται η εγκατάσταση 85 σταθμών έγκαιρης προειδοποίησης σε εννέα υδρολογικές 
λεκάνες, οι οποίοι θα μεταδίδουν στοιχεία στον κεντρικό υπολογιστή της Γενικής 
Διεύθυνσης Ποιότητας Υδάτων μέσω δορυφόρου (σύστημα VSAT). 
Εκτός αυτού, το έργο περιλαμβάνει τα εξής συμπληρωματικά μέτρα: 
εξοπλισμό ορισμένων αυτόματων σταθμών έγκαιρης προειδοποίησης της φάσης Ι με 
νέα όργανα μετρήσεων· 
εκτέλεση εργασιών προσαρμογής του δικτύου εργαστηρίων που είναι επιφορτισμένα 
με τον ποιοτικό έλεγχο των οργανισμών της αντίστοιχης λεκάνης· 
εγκατάσταση αυτόματου εξοπλισμού και εσωτερικού δικτύου στα κέντρα 
επεξεργασίας των δεδομένων SA1CA· 
ανάλυση των δεδομένων που παρέχει το δίκτυο ελέγχου της ποιότητας τυυν υδάτων, 
κατά τρόπον ώστε να είναι δυνατή η χρησιμοποίηση του για την επεξεργασία 
ποιοτικών στόχων των διαφόρων μερών των ποταμών, ανάλογα με τις σημερινές και 
μελλοντικές χρήσεις τους. 
2. ΔΙΚΑΙΟΥΧΟ ΚΡΑΤΟΣ ΜΕΛΟΣ: 
Ισπανία 
3. ΟΡΓΑΝΙΣΜΟΣ ΑΡΜΟΔΙΟΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΚΤΕΛΕΣΗ ΤΟΥ ΕΡΓΟΥ: 
Direccion General de Calidad de las Aguas 
Paseo de la Castellana 67 
28071 Μαδρίτη - Ισπανία 
4. ΤΟΠΟΣ: 
Επαρχίες: Λεκάνες Έβρου, Ντουέρο, Τάγου, Guadiana, Γκουανταλκιβίρ, Jucar, 
Segura, Norte y Sur 
Mé 
5. ΚΟΣΤΟΣ ΤΗΣ ΕΠΕΝΔΥΣΗΣ: 
- Συνολικό: 45 811 312 ECU 
- Επιλέξιμο για συνδρομή από το Ταμείο: 45.811.312 ECU 
6. ΧΡΟΝΟΔΙΑΓΡΑΜΜΑ ΕΡΓΑΣΙΩΝ: 
-Έναρξη: 11/94 
- Περάτωση: 12/96 
7. ΧΟΡΗΓΟΥΜΕΝΗ ΣΥΝΔΡΟΜΗ: (85 %) 38.939.615 ECU 
8. ΣΧΕΔΙΟ ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗΣ: (ΒΛΕΠΕ ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ) 
9. ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΚΟΙΝΩΝΙΚΟΟΙΚΟΝΟΜΙΚΩΝ ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΩΝ: 
Το έργο θα καταοτηση δυνατά τα κάτωθι: 
συνεχή διάγνωση της ποιότητας των υδάτων κατά τμήματα των ποταμών, ανάλογα 
με τη χρήση καθενός. Λήψεις και αναλύσεις δειγμάτων θα πραγματοποιούνται κάθε 
15 λεπτά, 24 ώρες το εικοσιτετράωρο, 365 ημέρες ετησίως, σε καθένα από τους 200 
αυτόματους σταθμούς έγκαιρης προειδοποίησης που ανήκουν στο σύστημα SAICA. 
Στατιστικά στοιχεία, κατάρτιση διαγραμμάτων και εκθέσεων για την ποιότητα των 
υδάτων. Σύνταξη περιοδικών εκθέσεων και υπομνημάτων (μηνιαίων και ετησίων), 
που θα επανεμφανίζουν τις διακυμάνσεις που καταγράφηκαν ανάλογα με τους 
σταθμούς, τα ιδιαίτερα ευαίσθητα τμήματα των ποταμών, καθώς και τις εξελίξεις 
που παρατηρήθηκαν σε κάθε υδρολογική λεκάνη. 
Αυτόματη έγκαιρη προειδοποίηση για την απαγόρευση ορισμένων χρήσεων, ιδίως για 
σκοπούς ύδρευσης. 
Επεξεργασία στρατηγικής ελέγχου, επιτήρησης και κυρώσεων κατά της έκχυσης 
λυμάτων που ρυπαίνουν (επιτήρηση ποταμών). 
Απλούστευση διαδικασιών, μηχανογράφηση, παροχή αδείας για την απόρριψη 
απορριμμάτων και μέτρα επιβολής κυρώσεων. 
Εκπόνηση των εκθέσεων που προβλέπουν οι οδηγίες της ΕΚ. 
10. ΑΠΟΔΟΤΙΚΟΤΗΤΑ (στις κατάλληλες περιπτώσεις): 
9,16 % 
At) 
Δημοσίευση των ουσιωδών στοιχείων των αποφάσεων χορήγησης 
χρηματοδοτικής συνδρομής βάσει του κανονισμού αριθ. 1164/94 
για την ίδρυση του Ταμείου Συνοχής 
ΑΡΙΘ. ΕΡΓΟΥ: 94.11.61.018 - Πλήρης καθαρισμός και επαναχρησιμοποίηση των υγρών 
αποβλήτων του Mar Menor-Sur (Μούρθια). 
1. ΦΥΣΗ ΚΑΙ ΣΥΝΟΠΤΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ: 
Κατασκευή του σταθμού καθαρισμού λυμάτων στο Mar Menor-Sur· εγκατάσταση 
βοηθητικού υποβρύχιου εκχειλιστη και του συστήματος επαναχρησιμοποίησης των 
επεξεργασμένων αποβλήτων (διάταξη κατάθλιψης, ρυθμιστική δεξαμενή και σύνδεση με 
τον σίφωνα άρδευσης). 
2. ΔΙΚΑΙΟΥΧΟ ΚΡΑΤΟΣ ΜΕΛΟΣ: 
Ισπανία 
3. ΟΡΓΑΝΙΣΜΟΣ ΑΡΜΟΔΙΟΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΚΤΕΛΕΣΗ ΤΟΥ ΕΡΓΟΥ: 
Direccion General de Calidad de las Aguas 
Paseo de la Castellana 67 
28071 Μαδρίτη - Ισπανία 
4. ΤΟΠΟΣ: 
Επαρχία: Μούρθια 
Αυτόνομη Κοινότητα: Μούρθια 
5. ΚΟΣΤΟΣ ΤΗΣ ΕΠΕΝΔΥΣΗΣ: 
- Συνολικό: 
- Επιλέξιμο για συνδρομή από το Ταμείο: 21.423.229 ECU 
21.423.229 ECU 
6. ΧΡΟΝΟΔΙΑΓΡΑΜΜΑ ΕΡΓΑΣΙΩΝ: 
- Έναρξη: 10/94 
- Περάτωση: 12/97 
7. ΧΟΡΗΓΟΥΜΕΝΗ ΣΥΝΔΡΟΜΗ: (85 %) 18.209.744 ECU 
8. ΣΧΕΔΙΟ ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗΣ: (ΒΛΕΠΕ ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ) 
Α^ 
9. ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΚΟΙΝΩΝΙΚΟΟΙΚΟΝΟΜΙΚΩΝ ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΩΝ: 
Το έργο θα παράσχει στην περιοχή του Mar Menor-Sur υποδομή καθαρισμού επαρκούς 
δυναμικότητας για την επίλυση του προβλήματος της εκροής υγρών αποβλήτων κατά 
μήκος του Manga (διεύθυνση από βορρά προς νότο, με εκβολή στη Μεσόγειο) και στις 
νότιες παρυφές του Mar Menor (διεύθυνση από δύση προς ανατολή, με εκβολή στο 
εσωτερικό του Mar Menor). Θα επιτρέψει επίσης την επαναχρησιμοποίηση των 
επεξεργασμένων αποβλήτων για την άρδευση καλλιεργούμενων εκτάσεων ή ζωνών 
πρασίνου. 
Εξάλλου, το έργο θα συμβάλει: 
στη βελτίωση της ποιότητας του περιβάλλοντος της συγκεκριμένης περιοχής, καθόσον 
ο καθαρισμός θα επιτρέψει την εξάλειψη των ρυπαντών των λυμάτων που 
προέρχονται από ανθρώπινες δραστηριότητες, καθώς και των υγειονομικών 
συνθηκών στο Mar Menor και στα παράλια της Μεσογείου, στην ανασύσταση των 
υπόγειων υδροφορέων του Mar Menor που σήμερα υφίστανται υπερεκμετάλλευση και 
αλμύρωση, στον εξωραϊσμό του τόπου με τη δημιουργία ζωνών πρασίνου και στη 
βελτίωση της επάρκειας ύδατος που σήμερα είναι χαμηλή. 
10. ΑΠΟΔΟΤΙΚΟΤΗΤΑ (στις κατάλληλες περιπτώσεις): 
6,67 % 
Jéj 
Δημοσίευση των ουσιωδών στοιχείων των αποφάσεων χορήγησης 
χρηματοδοτικής συνδρομής βάσει του κανονισμού αριθ. 1164/94 
για την ίδρυση του Ταμείου Συνοχής 
ΑΡΙΘ. ΕΡΓΟΥ: 94.11.61.019 -Έργο PICRHA (ολοκληρωμένα σχέδια για την υδρολογική 
και περιβαλλοντική αποκατάσταση των υδρολογικών λεκανών) και μέτρα κατά το 1994 
1. ΦΥΣΗ ΚΑΙ ΣΥΝΟΠΤΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ: 
Τα μέτρα που περιλαμβάνονται στο σχέδιο υποδιαιρούνται σε δύο ομάδες: 
Υδρολογική και δασική αποκατάσταση, διατήρηση των εδαφών και αποκατάσταση 
του υδατικού περιβάλλοντος· 
Διευθέτηση και καθαρισμός της κοίτης των υδατορρευμάτων, διόρθωση και 
προστασία των πρανών, ρύθμιση των χρήσεων των υδατορρευμάτων και των 
τεχνητών λιμνών. 
Το σχέδιο συγκροτείται από τρεις φάσεις: 
1. Αξιολόγηση και κατάταξη κατά σειρά προτεραιότητας των μέτρων για το 1994 και 
μέρους των μέτρων για το 1995. 
2. Υλοποίηση του επενδυτικού προγράμματος. 
3. Αναθεώρηση και εποπτεία της τήρησης των στόχων. 
2. ΔΙΚΑΙΟΥΧΟ ΚΡΑΤΟΣ ΜΕΑΟΣ: 
Ισπανία 
3. ΟΡΓΑΝΙΣΜΟΣ ΑΡΜΟΔΙΟΣ TU ΤΗΝ ΕΚΤΕΛΕΣΗ ΤΟΥ ΕΡΓΟΥ: 
Direccion General de Calidad de las Aguas 
Paseo de la Castellana 67 
28071 Μαδρίτη - Ισπανία 
4. ΤΟΠΟΣ: 
Αυτόνομη Κοινότητα: 14 (Ανδαλουσία, Αραγωνία, Asturias, Cantabria, Castilla y 
Leon, Castilla-La-Mancha, Καταλωνία, Κοινότητα της Βαλένθια, Εξτρεμαδούρα, 
Γαλικία, Μαδρίτη, Περιφέρεια της Μούρθια, Κοινότητα Ναβάρρας, Χώρα των Βάσκων) 
5. ΚΟΣΤΟΣ ΤΗΣ ΕΠΕΝΔΥΣΗΣ: 
-Συνολικό: 55.140.971 ECU 
- Επιλέξιμο για συνδρομή από το Ταμείο: 55.140.971 ECU 
Afr 
6. ΧΡΟΝΟΔΙΑΓΡΑΜΜΑ ΕΡΓΑΣΙΩΝ: 
- Έναρξη: 01/93 
- Περάτωση: 12/95 
7. ΧΟΡΗΓΟΥΜΕΝΗ ΣΥΝΔΡΟΜΗ: (85 %) 46.869.825 ECU 
8. ΣΧΕΔΙΟ ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗΣ: (ΒΛΕΠΕ ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ) 
9. ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΚΟΙΝΩΝΙΚΟΟΙΚΟΝΟΜΙΚΩΝ ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΩΝ: 
Τα πλεονεκτήματα που απορρέουν από το έργο είναι: 
η μείωση της διάβρωσης μέσω της αναδάσωσης 9.800 ha που βρίσκονται κυρίως στις 
λεκάνες που είναι εντονότερα εκτεθειμένες στην διάβρωση (Segura και Jucar) και μέσω 
της εγκατάστασης 1.600 αναχωμάτων και φραγμάτων ελέγχου μεταξύ των 
κυριότερων υδραυλικών τεχνικών έργων· 
η προστασία και διευθέτηση των οχθών και των ενδιαιτημάτων που συνδέονται με 
τα υδατορρεύματα και τις τεχνητές λίμνες (αφορά 130 km κοίτης και οχθών 
υδατορρευμάτων)· 
η πρόληψη των πλημμύρων και η αποκατάσταση των (ητνθηκών ομαλής ροής των 
ρευμάτων μέσω της κατασκευής έργων προστασίας και παροχέτευσης επί μήκους 
περίπου 100 km, ιδίως στα σημεία διόδου από κατοικημένες περιοχές και από τις 
παρυφές αυτών. 
10. ΑΠΟΔΟΤΙΚΟΤΗΤΑ (στις κατάλληλες περιπτώσεις): 
6,86 % 
ήϋ 
Δημοσίευση των ουσιωδών στοιχείων των αποφάσεων χορήγησης 
χρηματοδοτικής συνδρομής βάσει του κανονισμού αριθ. 1164/94 
για την ίδρυση του Ταμείου Συνοχής 
1. ΑΡΙΘ. ΕΡΓΟΥ: 94.11.61.020 
ΦΥΣΗ ΚΑΙ ΣΥΝΟΠΤΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ: 
ΡΙΤΜΑ-94 
Σύνολο 367 έργων που κατατάσσονται σε τρεις κατηγορίες, ανάλογα με τη φύση των 
παρεμβάσεων: 
Κατηγορία Α: Έργα σχετικά με τη μείωση και την επανόρθωση της βιομηχανικής 
ρύπανσης (66% της επένδυσης). 
Κατηγορία Β: Έργα έρευνας και ανάπτυξης στον τομέα του περιβάλλοντος (32% της 
επένδυσης). 
Κατηγορία Γ: Έργα ενημέρωσης και διάδοσης σχετικά με το περιβάλλον. 
(Ο κατάλογος των έργων επισυνάπτεται στην αίτηση συνδρομής). 
2. ΔΙΚΑΙΟΥΧΟ ΚΡΑΤΟΣ ΜΕΛΟΣ: 
Ισπανία 
3. ΟΡΓΑΝΙΣΜΟΣ ΑΡΜΟΔΙΟΣ ΠΑ ΤΗΝ ΕΚΤΕΛΕΣΗ ΤΟΥ ΕΡΓΟΥ: 
Υπουργείο Βιομηχανίας 
4. ΤΟΠΟΣ: 
Αυτόνομη Κοινότητα: Όλες, με εξαίρεση τις νήσους, τη θέουτα και τη Μελίλλια. 
5. ΚΟΣΤΟΣ ΤΗΣ ΕΠΕΝΔΥΣΗΣ: 
- Συνολικό: 22.593.372 ECU 
- Επιλέξιμο για συνδρομή από το Ταμείο: 22.593.372 ECU 
6. ΧΡΟΝΟΔΙΑΓΡΑΜΜΑ ΕΡΓΑΣΙΩΝ: -Έναρξη: 109 1994 
-Περάτωση: 31.12.1996 
7. ΧΟΡΗΓΟΥΜΕΝΗ ΣΥΝΔΡΟΜΗ: 
19.204.366 ECU. Ποσοστό χρηματοδότησης 85% 
/(τ-τ 
8. ΣΧΕΔΙΟ ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗΣ: (ΒΛΕΠΕ ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ) 
9. ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΚΟΙΝΩΝΙΚΟΟΙΚΟΝΟΜΙΚΩΝ ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΩΝ: 
Τα πλεονεκτήματα είναι τα εξής: 
- Εξοικονόμηση ύδατος, πρώτων υλών και φυσικών πόρων. 
- Μείωση της ρύπανσης που προκαλείται από τα βιομηχανικά απόβλητα. 
- Μείωση της ατμοσφαιρικής και λοιπών μορφών ρύπανσης. 
10. ΑΠΟΔΟΤΙΚΟΤΗΤΑ (στις κατάλληλες περιπτώσεις): 
Ο δείκτης ανταποδοτικότητας που εξάγεται είναι 11,36 %. 
ΊΨ3 
Δημοσίευση των ουσιωδών στοιχείων των αποφάσεων χορήγησης 
χρηματοδοτικής συνδρομής βάσει του κανονισμού αριθ. 1164/94 
για την ίδρυση του Ταμείου Συνοχής 
1. ΑΡΙΘ. ΕΡΓΟΥ: 94.11.61.021 
ΦΥΣΗ ΚΑΙ ΣΥΝΟΠΤΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ: 
Περιβαλλοντική ανάπλαση της Ciutat Vella - Βαρκελώνη. 
Pla Central del Raval. 
To έργο "Pla Central del RavaT είναι ένα ολοκληρωμένο έργο περιβαλλοντικής 
ανάπλασης του ιστορικού κέντρου της Βαρκελώνης, το οποίο προβλέπει την κατεδάφιση 
πέντε οικοδομικών τετραγώνων με οικίες με στόχο τη δημιουργία ενός μεγάλου κεντρικού 
χώρου 235 m x 60 m. Οι ενέργειες που περιλαμβάνονται στο έργο είναι οι εξής: 
Απαλλοτρίωση και κατεδάφιση κτιρίων (1384 κατοικίες και 293 εμπορικά 
καταστήματα), ήτοι συνολικά 127 ακινήτων και 117.678 m2 δομημένης επιφάνειας. 
Η μετεγκατάσταση των ενοίκων σε διαμερίσματα (νέα ή ανακαινισμένα) της ίδιας 
συνοικίας είναι εξασφαλισμένη. 
Δημιουργία κήπων, πλατειών και δενδροστοιχιών συνολικής επιφάνειας 41.030 m2 
και κατασκευή χώρων στάθμευσης για τους κατοίκους. 
Η υλοποίηση του σχεδίου επιτρέπει τη δημιουργία υπαίθριων χώρων και κήπων που 
διαμορφώνουν όλη την περιοχή και διευκολύνουν την κυκλοφορία των πεζών και 
ποδηλατών, καθώς και την ανακαίνιση όλων των δικτύων βασικής υποδομής. 
2. ΔΙΚΑΙΟΥΧΟ ΚΡΑΤΟΣ ΜΕΛΟΣ: 
Ισπανία 
3. ΟΡΓΑΝΙΣΜΟΣ ΑΡΜΟΔΙΟΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΚΤΕΛΕΣΗ ΤΟΥ ΕΡΓΟΥ: 
Direccion General para la Vivienda, el Urbanismo y la Arquitectura - MOPTMA 
4. ΤΟΠΟΣ: 
Καταλωνία 
5. ΚΟΣΤΟΣ ΤΗΣ ΕΠΕΝΔΥΣΗΣ: 
- Συνολικό: 24.228.686 ECU 
- Επιλέξιμο για συνδρομή από το Ταμείο: 24.228.686 ECU 
A}c 7 
6. ΧΡΟΝΟΔΙΑΓΡΑΜΜΑ ΕΡΓΑΣΙΩΝ: -Έναρξη: 112 1994 
-Περάτωση: 31.12.1995 
7. ΧΟΡΗΓΟΥΜΕΝΗ ΣΥΝΔΡΟΜΗ: 
20.594.383 ECU. Ποσοστό χρηματοδότησης: 85% 
8. ΣΧΕΔΙΟ ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗΣ: (ΒΛΕΠΕ ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ) 
9. ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΚΟΙΝΩΝΙΚΟΟΙΚΟΝΟΜΙΚΩΝ ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΩΝ: 
Τα ποσοτικά οφέλη είναι μόνον περιβαλλοντικής φύσεως. Η μελέτη στηρίζεται σε 
σύγκριση των τιμών ανά m2 για κατοικίες σε καλή κατάσταση στη συνοικία Raval και σε 
άλλες περιοχές της Βαρκελώνης με μέση ποιότητα περιβάλλοντος. Με ίσα χαρακτηριστικά 
της κατοικίας, η διαφορά τιμής αντανακλά το μέρος της τιμής που αφορά την ποιότητα 
του περιβάλλοντος. Η διαφορά στην αξία πολλαπλασιάζεται επί τον αριθμό κατοικιών της 
ζώνης επιρροής της επιχείρησης, για να υπολογισθούν τα προεξοφλούμενα οφέλη από το 
έργο. 
10. ΑΠΟΔΟΤΙΚΟΤΗΤΑ: 
Ο δείκτης εσωτερικής ανταποδοτικότητας (ΔΕΑ) ανέρχεται σε 32 %. 
41S 
Δημοσίευση των ουσιωδών στοιχείων των αποφάσεων χορήγησης 
χρηματοδοτικής συνδρομής βάσει του κανονισμού αριθ. 1164/94 
για την ίδρυση του Ταμείου Συνοχής 
Ι. ΑΡΙΘ. ΕΡΓΟΥ: 94 11.61 022 
ΦΥΣΗ ΚΑΙ ΣΥΝΟΠΤΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ: 
Αποκατάσταση του περιβάλλοντος. 
Ομάδα έργων που προβλέπουν: 
Την αποκατάσταση του περιβάλλοντος χώρου των δημόσιων έργων. 
Σύνολο ενεργειών που αποσκοπούν στην αποκατάσταση του φυσικού περιβάλλοντος 
και ιδίως των χώρων που υποβαθμίστηκαν συνεπεία της κατασκευής δημόσιων έργων 
οδικής υποδομής. 
Προβλέπονται οι ακόλουθες ενέργειες: 
Αποκατάσταση του φυσικού περιβάλλοντος της οδού CN-260 από Seo d' Urgell 
έως Puigcerda-Lerida. 
Αποκατάσταση του φυσικού περιβάλλοντος των τμημάτων "κόμβος Barajas-
Pavones" και "διασταύρωση Villaverde - κόμβος Τολέδο" της περιφερειακής 
οδού Μ-40 της Μαδρίτης. 
Αποκατάσταση του φυσικού περιβάλλοντος της περιφερειακής οδού της 
Μούρθια, τμήμα Ο (Μούρθια). 
Αποκατάσταση του φυσικού περιβάλλοντος της οδού ταχείας κυκλοφορίας 
Μούρθια-Καρθαγένης, στο τμήμα Puerto de la Cadena (Μούρθια). 
Επαναλειτουργία για σκοπούς αναψυχής σιδηροδρομικών γραμμών που βρίσκονται 
σε αχρησία (Πράσινος Ιστός). 
Σύνολο μέτρων που αποσκοπούν στην επαναλειτουργία παλαιών εγκαταλελειμμένων 
σιδηροδρομικών γραμμών για χρήση ως "πράσινων διαδρόμων" με τουριστικές, 
αθλητικές και πολιτιστικές δραστηριότητες. 
Οι προβλεπόμενες ενέργειες είναι: 
Μαδρίτη - Valle del Tietar (Picadas-San Juan) 
Gibraleon-Ayamonte (Lepe-Ayamonte) 
Astillero-Ontaneda (Astillero-Obregon) 
Medina de Rioseco-Palanquinos (Palanquinos-Valencia de Don Juan) 
Camas - Σεβίλλη 
Arcos de la Frontera-Olvera (Sierra de Cadiz). 
Απορρύπανση ρυπασμένων εδαφών. 
Ενέργειες ανίχνευσης, χαρακτηρισμού και απορρύπανσης εδαφών ρυπασμένων από 
τοξικά απόβλητα, τόσο στο επίπεδο των γηπέδων όσο και των υπογείων υδάτων: 
Bahia de Portman - Μούρθια. Οι προβλεπόμενες ενέργειες είναι: εκπόνηση 
μελετών για τον προσδιορισμό της βέλτιστης στρατηγικής αποκατάστασης 
σύνταξη του σχεδίου· και εκτέλεση των πρώτων εργασιών. 
Χαρακτηρισμός των ρυπασμένων εδαφών. Μελέτη που αποσκοπεί στη συνέχιση 
της εργασίας χαρακτηρισμού των ρυπασμένων χώρων που περιλαμβάνονται 
στην εθνική απογραφή ρυπασμένων εδαφών. Πολλοί χώροι που 
Λ*6 
περιλαμβάνονται στην απογραφή θα αποτελέσουν αντικείμενο περισσότερο 
ενδελεχούς μελέτης. 
2. ΔΙΚΑΙΟΥΧΟ ΚΡΑΤΟΣ ΜΕΛΟΣ: 
Ισπανία 
3. ΟΡΓΑΝΙΣΜΟΣ ΑΡΜΟΔΙΟΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΚΤΕΛΕΣΗ ΤΟΥ ΕΡΓΟΥ: 
Direccion General de Politica Ambiental - MOPTMA 
4. ΤΟΠΟΣ: 
Αυτόνομη Κοινότητα: Ανδαλουσία, Αραγωνία, Κανταβρική κοινότητα, Castilla y 
Leon, Καταλωνία, Μαδρίτη και Μούρθια. 
5. ΚΟΣΤΟΣ ΤΗΣ ΕΠΕΝΔΥΣΗΣ: 
- Συνολικό: 15.088.198 ECU 
- Επιλέξιμο για συνδρομή από το Ταμείο: 14.941.777 ECU 
6. ΧΡΟΝΟΔΙΑΓΡΑΜΜΑ ΕΡΓΑΣΙΩΝ: -Έναρξη: 01.02.1994 
-Περάτωση: 31.12.1995 
7. ΧΟΡΗΓΟΥΜΕΝΗ ΣΥΝΔΡΟΜΗ: 
12.700.510 ECU. Ποσοστό χρηματοδότησης. 85% 
8. ΣΧΕΔΙΟ ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗΣ: (ΒΛΕΠΕ ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ) 
9. ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΚΟΙΝΩΝΙΚΟΟΙΚΟΝΟΜΙΚΩΝ ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΩΝ: 
Τα πλεονεκτήματα είναι τα εξής: 
συγκράτηση της πορείας της διάβρωσης· 
ενίσχυση της οδικής ασφάλειας· 
χρησιμοποίηση των συγκεκριμένων περιοχών για αναψυχή· 
μείωση της ρύπανσης του εδάφους και των υδάτων· 
απορρύπανση των εδαφών και απόδοση για άλλες χρήσεις. 
10. ΑΠΟΔΟΤΙΚΟΤΗΤΑ: 
Ο οικονομικός δείκτης εσωτερικής ανταποδοτικότητας· ανέρχεται σε 15,77 %. 
1?Α 
Δημοσίευση των ουσιωδών στοιχείων των αποφάσεων χορήγησης 
χρηματοδοτικής συνδρομής βάσει του κανονισμού αριθ. 1164/94 
για την ίδρυση του Ταμείου Συνοχής 
1. ΑΡΙΘ. ΕΡΓΟΥ: 94.11.61.023 
ΦΥΣΗ ΚΑΙ ΣΥΝΟΠΤΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ: 
Έλεγχος και παρακολούθηση της ατμοσφαιρικής ρύπανσης και ηχορρύπανσης και μείωση 
των ακουστικών οχλήσεων εγγύς των οδικών αξόνων. 
Η ομάδα έργων αφορά την προμήθεια, την εγκατάσταση και τη συντήρηση 
συμπληρωματικού εξοπλισμού και συσκευών των δικτύων παρακολούθησης της 
ατμοσφαιρικής ρύπανσης, της μεταφοράς ρύπων σε μεγάλες αποστάσεις και της 
ηχορρύπανσης, καθώς και την εκτέλεση εργασιών που αποσκοπούν στη μείωση του 
επιπέδου των ακουστικών οχλήσεων κατά μήκος των οδικών αξόνων μέσω αντιθορυβικών 
πετασμάτων. 
Προβλέπονται οι ακόλουθες ενέργειες: 
Παρακολούθηση της ατμοσφαιρικής ρύπανσης, αστικής και βιομηχανικής: σύνολο 
14 φάσεων που προβλέπουν την εγκατάσταση 18 αυτόματων σταθμών και 15 πινάκων 
πληροφόρησης για τον έλεγχο της ατμοσφαιρικής ρύπανσης· 11 σταθμών ελέγχου της 
μεταφοράς ρύπων σε μεγάλες αποστάσεις· και την επέκταση του κέντρου 
επεξεργασίας δεδομένων της ΓΔ Περιβαλλοντικής Πολιτικής. 
Παρακολούθηση της ηχορρύπανσης: εγκατάσταση δικτύου παρακολούθησης στη 
Μαδρίτη, το οποίο αποτελείται από ένα κεντρικό σταθμό, έξι σταθερούς σταθμούς, 
τέσσερις πίνακες πληροφοριών για το κοινό, δύο ημικινητούς σταθμούς, 4 ραντάρ 
και ένα εργαστήριο μετρήσεων. 
Μείωση του θορύβου γύρω από τις εθνικές οδούς, μέσω της εγκατάστασης τεσσάρων 
σειρών αντιθορυβικών πετασμάτων στα ακόλουθα στρατηγικά σημεία: 
οδός ταχείας κυκλοφορίας Α-2 (περιοχή Francisco Ferrer) στη Σαραγόσσα· 
οδός N-IV (οικοδομικό τετράγωνο Jardines del Eden) στη Σεβίλλη? 
οδός Ν-620 (plaza del Rey - διασταύρωση Lada) στο Burgos-
οδός Ν-393 στο χλμ. 395 (δυτική περιφερειακή οδός) στη Μούρθια. 
2. ΔΙΚΑΙΟΥΧΟ ΚΡΑΤΟΣ ΜΕΛΟΣ: 
Ισπανία 
3. ΟΡΓΑΝΙΣΜΟΣ ΑΡΜΟΔΙΟΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΚΤΕΛΕΣΗ ΤΟΥ ΕΡΓΟΥ: 
Γενική Διεύθυνση Περιβαλλοντικής Πολιτικής - ΜΟΡΤΜΑ 
ΉΈ 
ΤΟΠΟΣ: 
Αυτόνομη Κοινότητα: Ανδαλουσία, Asturias, Αραγωνία, Βαλεαρίδες νήσοι, Castilla-
La-Mancha, Castilla y Leon, Καταλωνία, Εξτρεμαδούρα, Γαλικία, Μαδρίτη, 
Μούρθια, Χώρα των Βάσκων, Κοινότητα της Βαλένθια. 
5. ΚΟΣΤΟΣ ΤΗΣ ΕΠΕΝΔΥΣΗΣ: 
-Συνολικό: 13.671.126 ECU 
- Επιλέξιμο για συνδρομή από το Ταμείο: 12.046.678 ECU 
6. ΧΡΟΝΟΔΙΑΓΡΑΜΜΑ ΕΡΓΑΣΙΩΝ: -Έναρξη: 107 1993 
-Περάτωση: 31.12.1996 
7. ΧΟΡΗΓΟΥΜΕΝΗ ΣΥΝΔΡΟΜΗ: 
10.239.676 ECU. Ποσοστό χρηματοδότησης: 85% 
8. ΣΧΕΔΙΟ ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗΣ: (ΒΛΕΠΕ ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ) 
9. ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΚΟΙΝΩΝΙΚΟΟΙΚΟΝΟΜΙΚΩΝ ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΩΝ: 
Αμεση και έμμεση δημιουργία θέσεων εργασίας, προστασία της δημόσιας υγείας από τους 
κινδύνους ρύπανσης· προστασία του περιβάλλοντος από τους κινδύνους ατμοσφαιρικής 
ρύπανσης και από την όξινη βροχή και λοιπά κοινωνικά πλεονεκτήματα. 
^ 
Δημοσίευση των ουσιωδών στοιχείων των αποφάσεων χορήγησης 
χρηματοδοτικής συνδρομής βάσει του κανονισμού αριθ. 1164/94 
νια την ίδρυση του Ταμείου Συνοχής 
1. ΑΡΙΘ. ΕΡΓΟΥ: 94.11.61.025 
ΦΥΣΗ ΚΑΙ ΣΥΝΟΠΤΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ: 
Παρακολούθηση του κλίματος και ανίχνευση της κλιματικής μεταβολής και των 
επιπτώσεων της στο περιβάλλον. 
Συνίσταται στη συλλογή, επεξεργασία και αρχειοθέτηση των δεδομένων του κλιματικού 
συστήματος και στη χρησιμοποίηση των εν λόγω δεδομένων για την εκπόνηση μελετών που 
αφορούν τα κλιματικά φαινόμενα. 
Το έργο περιλαμβάνει τις ακόλουθες ενέργειες: 
Εκσυγχρονισμός και βελτιστοποίηση του συστήματος επεξεργασίας δεδομένων μέσω: 
της προμήθειας υλικού και λογισμικού (hardware και software) για τα τοπικά 
μετεωρολογικά κέντρα· της προμήθειας και θέσης σε λειτουργία του υπολογιστή 
επεξεργασίας των δεδομένων· και, της επέκτασης του κύριου συστήματος και της 
αντικατάστασης του FACOM, ώστε να μπορεί να υποστηρίζει τις νέες εφαρμογές και 
τις μαθηματικές διαδικασίες για τη δημιουργία κλιματολογικών υποδειγμάτων, 
συμπεριλαμβανομένων του υλικού εξοπλισμού, του λογισμικού και της τεχνικής 
βοήθειας. 
Σύστημα επικοινωνιών που περιλαμβάνει τη λήψη, τον έλεγχο και την διάδοση των 
κλιματολογικών στοιχείων των παραδοσιακών δικτύων. Περιλαμβάνει: την πρώτη και 
δεύτερη φάση του συστήματος τηλεπικοινωνιών. 
Ενοποίηση των υφισταμένων βάσεων δεδομένων σε μία εθνική τράπεζα πληροφοριών. 
Απαρτίζεται από σύστημα τεκμηρίωσης και από εθνικά αρχεία δεδομένων. 
Παραδοσιακόδίκτυο παρατήρησης που αποτελεί τη βάση του εξοπλισμούτου δικτύου 
και περιλαμβάνει: 
- 2η φάση των αεροδρομίων, που συνίσταται σε σύστημα διαχείρισης δεδομένων για 
τις ομάδες πρόβλεψης και επιτήρησης των αεροδρομίων. 
- Αυτόματους μετεωρολογικούς σταθμούς (ΑΜΣ), οι οποίοι αποτελούν τη βάση της 
συγκέντρωσης δεδομένων στην επιφάνεια της γης. Η ενέργεια αυτή αφορά την 
προμήθεια και την εγκατάσταση 14 περιφερειακών συστημάτων συγκέντρωσης 
δεδομένων και 1 εθνικού συστήματος (εξοπλισμού κλήσης των αυτόματων σταθμών, 
αποθήκευσης και επεξεργασίας δεδομένων),τα οποία χρησιμοποιούνται για τη 
συλλογή και εκμετάλλευση των μετεωρολογικών παραμέτρων που λαμβάνονται από 
το εθνικό δίκτυο αυτόματων σταθμών· 
- εθνικά αρχεία δεδομένων. 
Ειδικά δίκτυα κλιματικής και περιβαλλοντικής παρατήρησης (διαγωνισμός για 
εξοπλισμό που προορίζεται για τους σταθμούς και τις βολίσεις). 
Εγκατάσταση δικτύου 15 μετεωρολογικών ραντάρ ενσωματωμένων στο σύστημα 
παρακολούθησης· Το δίκτυο Θα περιλαμβάνει: τον εξοπλισμό τους, την εγκατάσταση 
συστημάτων ραδιεπικοινωνίας προς το περιφερειακό κέντρο και τον εξοπλισμό για 
το φαινόμενο Ντόπλερ στο εθνικό δίκτυο ραντάρ· επίσης την αναγκαία υποδομή για 
την εγκατάσταση του εξοπλισμού (προσπελάσεις,ηλεκτρικές γραμμές, εγκαταστάσεις, 
μεταλλικό πύργο και περίφραξη προστασίας). 
Α&ο 
Κλιματολογικές μελέτες που αφορούν τη γνώση του κλίματος και τη χρησιμοποίηση 
του ως ενός φυσικού πόρου μεταξύ άλλων, καθώς και άλλες μελέτες που επιτρέπονν 
τη βελτίωση της πρόγνωσης των φυσικών φαινομένων που προκαλούν καταστροφέ ;. 
Μετεωρολογική και κλιματολογική έρευνα. 
2. ΔΙΚΑΙΟΥΧΟ ΚΡΑΤΟΣ ΜΕΛΟΣ: 
Ισπανία 
3. ΟΡΓΑΝΙΣΜΟΣ ΑΡΜΟΔΙΟΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΚΤΕΑΕΣΗ ΤΟΥ ΕΡΓΟΥ: 
Γενική Διεύθυνση του Εθνικού Ινστιτούτου Μετεωρολογίας - ΜΟΡΤΜΑ 
4. ΤΟΠΟΣ: 
Ολες οι Αυτόνομες Κοινότητες 
5. ΚΟΣΤΟΣ ΤΗΣ ΕΠΕΝΔΥΣΗΣ: 
- Συνολικό: 46.150.655 ECU 
- Επιλέξιμο για συνδρομή από το Ταμείο: 29.931.314 ECU 
6. ΧΡΟΝΟΔΙΑΓΡΑΜΜΑ ΕΡΓΑΣΙΩΝ: -Έναρξη: 101.1994 
-Περάτωση: 31.12.1996 
7. ΧΟΡΗΓΟΥΜΕΝΗ ΣΥΝΔΡΟΜΗ: 
25.441.616 ECU. Ποσοστό χρηματοδότησης: 85% 
8. ΣΧΕΔΙΟ ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗΣ: (ΒΛΕΠΕ ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ) 
9. ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΚΟΙΝΩΝΙΚΟΟΙΚΟΝΟΜΙΚΩΝ ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΩΝ: 
Αμεση δημιουργία θέσεων εργασίας, υλοποίηση των στόχων της πολιτικής για την 
προστασία του περιβάλλοντος και άλλα κοινωνικά οφέλη. 
10. ΑΠΟΔΟΤΙΚΟΤΗΤΑ: 
Δεν έχει εφαρμογή 
Λ9( 
Δημοσίευση των ουσιωδών στοιχείων των αποφάσεων χορήγησης 
χρηματοδοτικής συνδρομής βάσει του κανονισμού αριθ. 1164/94 
για την ίδρυση του Ταμείου Συνοχής 
1. ΑΡΙΘ. ΕΡΓΟΥ: 94.11 61.026 
ΦΥΣΗ ΚΑΙ ΣΥΝΟΠΤΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ: 
Υποδομή και εξοπλισμός προστασίας του περιβάλλοντος. Διαχείριση των αστικών 
στερεών αποβλήτων. 
Σύνολο έργων που προβλέπουν την δημιουργία υποδομής για την επιλεκτική συλλογή των 
αστικών στερεών αποβλήτων, την διακοπή λειτουργίας και εξυγίανση των ανέλεγκτων 
χώρων απόρριψης, πρωτοβουλίες στήριξης της ολοκληρωμένης διάθεσης απορριμμάτων, 
της λιπασματοποίησης και της επεξεργασίας των απορριμμάτων. 
Οι προβλεπόμενες ενέργειες είναι: 
Εγκαταστάσεις υποβοήθησης της ανακύκλωσης 
Το έργο προβλέπει τη δημιουργία τριών κέντρων συλλογής οικιακών απορριμμάτα»ν 
στις Astuhas (Aviles, Oviedo, Gijon). Τα κέντρα αυτά θα εξοπλισθούν με τον 
αναγκαίο εξοπλισμό για τη φόρτωση, την εκφόρτωση και τη μεταφορά των 
απορριμμάτων. Εγκατάσταση νησίδων ανακύκλωσης στους οικισμούς. 
Προμήθεια κάδων και κινητού υλικού. 
Εγκατάσταση της αναγκαίας υποδομής για την επιλεκτική συλλογή του 
χρησιμοποιημένου χαρτιού και γυαλιού με στόχο την ανακύκλωση. Μέσω της 
εγκατάστασης κάδων για χαρτί, 3 m3 και 1 m3, και κάδων για γυαλί, καθώς και της 
προμήθειας οχημάτων συλλογής. 
Στήριξη των σχεδίων διαχείρισης: 
Κατασκευή τεσσάρων χώρων μεταφόρτωσης στο Huelva (Almonte και Isla Cristina), 
στην Κόρδοβα (Montoro) και στην Κανταβρική Κοινότητα (Santander), που θα δώσουν 
τη δυνατότητα επεξεργασίας 117.611 τόνων απορριμμάτων ετησίως. 
Διακοπή λειτουργίας και εξυγίανση χώρων εναπόθεσης: 
προβλεπόμενες ενέργειες: διακοπή λειτουργίας και εξυγίανση εννέα χώρων 
εναπόθεσης στην Καταλωνία (Vallbona d' Anoia - Βαρκελώνη), στη Γαλικία (el Zondal 
- Vigo), στην Ανδαλουσία (Zahara de la Sierra - Cadix· Rute, Fuente Palmera, Penarroya 
και Montoro - Κόρδοβα), στην Κανταβρική Κοινότητα (Alto Campoo-Reinosa)nai στην 
Αραγωνία (Διαδημοτική επιχείρηση Sobrarbe - Huesca). 
Εργοστάσιο παρασκευής κοπροχώματος στο Pradejon (La Rioja). 
Το έργο περιλαμβάνει τη φάση Ι της κατασκευής του εργοστασίου κοπροχώματος 
(έργα πολιτικού μηχανικού), το οποίο αποσκοπεί στην επεξεργασία και τον 
μετασχηματισμό των κτηνοτροφικών και γεωργικών καταλοίπων σε φυσικά 
λιπάσματα. 
Ολοκληρωμένο πρόγραμμα του Jalon 
Το έργο αυτό αφορά τη διαχείριση των αστικών στερεών αποβλήτων και εντάσσεται 
στο ολοκληρωμένο πρόγραμμα αποκατάστασης του περιβάλλοντος της λεκάνης του 
Jalon. 
Το έργο θα δώσει τη δυνατότητα επεξεργασίας 14.584 τόνων απορριμμάτων ετησίως 
An 
2. ΔΙΚΑΙΟΥΧΟ ΚΡΑΤΟΣ ΜΕΛΟΣ: 
Ισπανία 
3. ΟΡΓΑΝΙΣΜΟΣ ΑΡΜΟΔΙΟΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΚΤΕΛΕΣΗ ΤΟΥ ΕΡΓΟΥ: 
Γενική Διεύθυνση Περιβαλλοντικής Πολιτικής - ΜΟΡΤΜΑ 
4. ΤΟΠΟΣ: 
Αυτόνομες Κοινότητες: Αναδαλσυσία, Αραγωνία, Asturias, Κανταβρική Κοινότητα, 
Καταλωνία, Γαλικία, La Rioja. 
5. ΚΟΣΤΟΣ ΤΗΣ ΕΠΕΝΔΥΣΗΣ: 
- Συνολικό: 23.268.250 ECU 
- Επιλέξιμο για συνδρομή από το Ταμείο: 23.179.016 ECU 
6. ΧΡΟΝΟΔΙΑΓΡΑΜΜΑ ΕΡΓΑΣΙΩΝ: -Έναρξη: 104.1994 
-Περάτωση: 31.12.1995 
7. ΧΟΡΗΓΟΥΜΕΝΗ ΣΥΝΔΡΟΜΗ: 
19.702.164 ECU. Ποσοστό χρηματοδότησης: 85% 
8. ΣΧΕΔΙΟ ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗΣ: (ΒΛΕΠΕ ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ) 
9. ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΚΟΙΝΩΝΙΚΟΟΙΚΟΝΟΜΙΚΩΝ ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΩΝ: 
Η μείωση της ρύπανσης μέσω της κατάλληλης επεξεργασίας των απορριμμάτων· η 
εξυγίανση των εδαφών με στόχο την χρησιμοποίηση τους για άλλους σκοπούς· οικονομίες 
στο κόστος διαχείρισης των απορριμμάτων μέσω της ανακύκλωσης· οικονομίες σε πρώτε ς 
ύλες και ενέργεια. 
10. ΑΠΟΔΟΤΙΚΟΤΗΤΑ: 
Ο δείκτης οικονομικής αποδοτικότητας είναι 17,91 %. 
Λ S3 
Δημοσίευση των ουσιωδών στοιχείων των αποφάσεων χορήγησης 
χρηματοδοτικής συνδρομής βάσει του κανονισμού αριθ. 1164/94 
για την ίδρυση του Ταμείου Συνοχής 
1. ΑΡΙΘ. ΕΡΓΟΥ: 94 11.61.027 
ΦΥΣΗ ΚΑΙ ΣΥΝΟΠΤΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ: 
Διαμορφώσεις των παραλίων. 
Σύνολο έργων που αφορούν την ζώνη επιρροής των ακτών, το οποίο αποσκοπεί στην 
αποκατάσταση των υποβαθμισμένων περιοχών της ακτής, την διαμόρφωση των παράλιων 
και των προσπελάσεων σε αυτές. 
Προβλεπόμενες ενέργειες: 
Διαμόρφωση και βελτίωση των προσεγγίσεωντης παραλίας του Rodiles (Villaviciosa -
Asturias). 
Οι προσεγγίσεις στην παραλία έχουν πολύ υποβαθμιστεί λόγω της εντατικής και 
ανεξέλεγκτης χρήσης από το κοινό. 
Προβλεπόμενες ενέργειες: καθαρισμός και αραίωση του δάσους ευκαλύπτων 
κατεδάφιση των υφισταμένων κατασκευών· κατασκευή πρανούς καλυμμένου με χλότ, 
και αποκλεισμός της παραλίας με φράκτη από κορμούς ώστε να απαγορευθεί η 
είσοδος στα οχήματα· οριοθέτηση χώρου πικ-νίκ στο δάσος των ευκαλύπτων, 
κατασκευή δύο κτιρίων για αποχωρητήρια και την υπηρεσία επιτήρησης· διαμόρφωση 
παραλιακού περιπάτου επί της στέψης του κυματοθραύστη που προστατεύει την δεξιά 
πλευρά του κόλπου. 
Διαμόρφωση του φυσικού περιβάλλοντος της παραλίας San Pedro (Cudillero -
Asturias). 
Προβλεπόμενεςενέργειες: δημιουργία φυτοκάλυψης στην περιοχήτων αμμοθινώνπου 
διευκολύνει τη διατήρηση τους και εδραιώνει τη διάρθρωση τους· καθαρισμός και 
αποκατάσταση των υποβαθμισμένων περιοχών· δενδροφύτευση και εγκατάσταση 
πάγκων και κρηνών· κατασκευή γέφυρας πεζών πάνω από τον ποταμό Esqueiro και 
δημιουργία χώρου εξυπηρέτησης. 
Διαμόρφωση χώρου ανάπαυσης της παραλίας Quebrantos (Soto del Barco - Asturias) 
Προβλεπόμενες ενέργειες: διαμόρφωση προσπελάσεων και χώρων στάθμευσης εκτός 
του καθαυτόν χώρου ανάπαυσης· κατασκευή ποδηλατοδρόμου και διοχέτευση της 
κυκλοφορίας· κατασκευή κτιρίου για τη στέγαση των αποχωρητηρίων και του 
ναυαγοσωστικού σταθμού· οριοθέτηση χώρων που προορίζονται για την εγκατάσταση 
προσωρινών αναψυκτηρίων. 
Διαμόρφωση των προσεγγίσεων στην παραλία Arealonga (Vicedo - Lugo). 
Προβλεπόμενες ενέργειες: κατάργηση της οδικής κυκλοφορίας στην περιοχή των 
αμμοθινών· διαμόρφωση ξύλινων γεφυρών για την προσπέλαση των πεζών στην 
παραλία, οι οποίες δεν βλάπτουν τις αμμοθίνες· δημιουργία υπηρεσιών και 
κοινόχρηστων εγκαταστάσεων. 
4?^ 
Βελτίωση των προσεγγίσεων της παραλίας Marosa (Cervo - Lugo). 
Προβλεπόμενες ενέργειες: κατάργηση της οδικής κυκλοφορίας στις άμεσες παρυφές 
της παραλίας· κατασκευή ζώνης χώρων στάθμευσης και κτιρίου για τη στέγαση των 
αποχωρητηρίων και του ναυαγοσωστικού σταθμού. 
Προστασία των αμμοθινών της παραλίας Langosteira (Finisterre - La Corufta) 
Προβλεπόμενες ενέργειες: κατεδάφιση των περιφράξεων και των επιστρώσεων από 
σκυρόδεμα που εισβάλλουν στον δημόσιο χώρο· κατασκευή διόδου για πεζούς από 
εύκαμπτα υλικά, που οριοθετεί τον χερσαίο δημόσιο χώρο και προστατεύει το 
σύστημα των αμμοθινών· κατασκευή γεφυρών για την πρόσβαση των πεζών στην 
παραλία, εξέδρων και ξύλινιαν παρατηρητηρίων που οριοθετούντις προσπελάσειςκαι 
αποτρέπουν την καταστροφή των αμμοθινών· οριοθέτηση χώρων αναψυχής και 
συγκέντρωσης. 
Διαμόρφωση του περιβάλλοντος της όχθης του ποταμού Neda στον κόλπο Ferre 1 
(Neda - La Corufla). 
Προβλεπόμενες ενέργειες: κατασκευή αποτρεπτικών χώρων στάθμευσης και 
διαμόρφωση διόδου για τους πεζούς κατά μήκος του κόλπου, κατασκευασμένης από 
ελαφρά υλικά, και δενδροφύτευση με αυτόχθονα φυτικά είδη. 
Διαμόρφωση των παράλιων του Lourido (Poio - Pontevedra). 
Προβλεπόμενες ενέργειες που αφορούν τμήμα της παραλίας 1.600 m και 71.000 m:: 
φύτευση δενδροστοιχίας και κατασκευή ξύλινων πεζογεφυρών, πεζοδρόμων και 
ποδηλατοδρόμου. 
Παραλιακός περίπατος της παραλίας της Compostela (Villagarcia de Arosa -
Pontevedra). 
Προβλεπόμενες ενέργειες: κατεδάφιση κτιρίων που έχουν ανεγερθεί σε δημόσιο χώρο· 
διαμόρφωση προσπελάσεων για την αποφυγή μαζικών συγκεντρώσεων κοινού και 
κατασκευή παραλιακού περιπάτου μήκους 2.100 m και επιφάνειας 20.000 m2. 
Διαμόρφωση της παραλίας Portonovo (Sangenjo - Pontevedra). 
Προβλεπόμενες ενέργειες: κατασκευή πεζοδρόμουγια τη σύνδεση των παράλιων Sugar 
και Baltar, στις παρυφές του ακρωτηρίου Vicano και της δασώδους περιοχής του· 
διαμόρφωση της παραλίας του Baltar (κατασκευή μονοπατιών και δενδροφύτευση για 
την απομόνωση των παράλιων και των αμμοθινών από την οδό)· κατασκευή κτιρίων 
για τη στέγαση των υπηρεσιών της παραλίας. 
2. ΔΙΚΑΙΟΥΧΟ ΚΡΑΤΟΣ ΜΕΛΟΣ: 
Ισπανία 
3. ΟΡΓΑΝΙΣΜΟΣ ΑΡΜΟΔΙΟΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΚΤΕΛΕΣΗ ΤΟΥ ΕΡΓΟΥ: 
Γενική Διεύθυνση Ακτών - ΜΟΡΤΜΑ 
4. ΤΟΠΟΣ: 
Αυτόνομη Κοινότητα: Asturias και Γαλικία 
4f6 
5. ΚΟΣΤΟΣ ΤΗΣ ΕΠΕΝΔΥΣΗΣ: 
- Συνολικό: 11.531.380 ECU 
- Επιλέξιμο για συνδρομή από το Ταμείο: 11531 380 ECU 
ΧΡΟΝΟΔΙΑΓΡΑΜΜΑ ΕΡΓΑΣΙΩΝ: - Εναρξη: 109 1994 
-Περάτωση: 31.11.1995 
7. ΧΟΡΗΓΟΥΜΕΝΗ ΣΥΝΔΡΟΜΗ: 
9.801.673 ECU. Ποσοστό χρηματοδότησης: 85% 
8. ΣΧΕΔΙΟ ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗΣ: (ΒΑΕΠΕ ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ) 
9. ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΚΟΙΝΩΝΙΚΟΟΙΚΟΝΟΜΙΚΩΝ ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΩΝ: 
Τα πλεονεκτήματα είναι τα εξής.Ο 
- Οφέλη για τους χρήστες των παράλιων. 
- Οφέλη για το περιβάλλον (αποκατάσταση φυσικών χώρων). 
- Οφέλη από άποψη αναψυχής (χρησιμοποίηση περιοχών αναψυχής, χώρων παιδιών, 
χώρων πικ-νίκ και παραλιακών περιπάτων). 
- Χρονικό κέρδος για την πρόσβαση στην ακτή. 
10. ΑΠΟΔΟΤΙΚΟΤΗΤΑ: 
Ο δείκτης εσωτερικής ανταποδοτικότητας (ΔΕΑ) για το σύνολο των έργων υπερβαίνει το 
30 %. 
Λ& 
Δημοσίευση των ουσιωδών στοιχείων των αποφάσεων χορήγησης 
χρηματοδοτικής συνδρομής βάσει του κανονισμού αριθ. 1164/94 
για την ίδρυση του Ταμείου Συνοχής 
1. ΑΡΙΘ. ΕΡΓΟΥ: 94 11.61 028 
ΦΥΣΗ ΚΑΙ ΣΥΝΟΠΤΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ: 
Αποκατάσταση των υποβαθμισμένων περιοχών των ισπανικών παραλίων. 
Σύνολο έργων που περιλαμβάνουν τις ακόλουθες ενέργειες: 
Αποκατάσταση των διωρύγων στον κόλπο της Guernica (Βισκαίκή) 
Προβλεπόμενες ενέργειες: επιδιορθώσεις των πρανών σε μήκος 850 m· αποκατάσταση 
και καθαρισμός της παλαιάς κοίτης σε τμήμα 420 m· κατασκευή ενός αναβαθμού 50 
cm και ενός 40 cm για την διατήρηση σταθερής στάθμης του νερού κατά την άμπωτι. 
Αποκατάσταση των ελών της Victoria-Noja (Κανταβρική Κοινότητα). 
Προβλεπόμενες ενέργειες: διάνοιξη διώρυγας στην περίμετρο της ελώδους ζώνης, 
ώστε να επιτυγχάνεται η καλή διανομή των εισροών γλυκών υδάτων στον υγρότοπο, 
και κατασκευή περίφραξης από ακατέργαστο ξύλο· εκβάθυνση των υφισταμένων 
διωρύγων, ώστε να βελτιωθεί η κυκλοφορία των υδάτων στο εσωτερικό του έλους, 
και κατασκευή διώρυγας απορροής· κατεδάφιση των υπαρχόντων τοιχίων και 
αποκατάσταση του υδρόμυλου που εκμεταλλεύεται την παλίρροια· 
Προστασία των αμμοθινών της παραλίας Esteiro-Xove (Lugo) 
Προβλεπόμενες ενέργειες: κατεδάφιση των υπαρχουσών κατασκευών· σταθεροποίηση 
της περιμέτρου των αμμοθινών· ρύθμιση της χρήσης από το κοινό μέσω της 
κατασκευής μονοπατιών και προσπελάσεων. 
Αποκατάσταση των αμμοθινών και του υγροτόπου της παραλίας Carraqueiros-
Boiro (La Coruna) 
Προβλεπόμενες ενέργειες: αποξήλωση της οδού, αποκατάσταση της αρχικής κοίτης, 
κατασκευή περιπάτου για τους πεζούς και αναδάσωση της περιοχής. 
Παραλιακός περίπατος και αποκατάσταση του υποβαθμισμένου τμήματος της ακτής 
στο Esteiro-Muros (La Coruna). 
Προβλεπόμενες ενέργειες: καθαρισμός των οχθών στην εκβολή του ποταμού Major-
κατασκευή παραλιακού περίπατου από ξύλο· δημιουργία χώρων πρασίνου σε έκταση 
6.420 m2· κατασκευή γέφυρας πεζών μήκους 40 m και πλάτους 2,5 m, που θα συνδέει 
τις δύο όχθες στο ύψος της εκβολής, όλα τα ανωτέρω σε τμήμα μήκους 950m. 
Διαμόρφωση και προστασία της παραλίας Doninos-El Ferrol (La Coruna). 
Προβλεπόμενες ενέργειες: αποξήλωση της οδού που έχει κατασκευασθεί επάνω στην 
περίμετρο των αμμοθινών, κατασκευή μονοπατιού για τους πεζούς· διαμόρφωση 
χώρων πρασίνου και ζωνών αναψυχής. 
Αποκατάσταση του ισθμού της I^aïuarla (Pontevedra). 
tfb-
Προβλεπόμενες ενέργειες: αποξήλωση της υφισταμένης οδού, κατασκευή ξύλινων 
μονοπατιών για πεζούς, μετατροπή του σημερινού πεδίου προσγείωσης και της 
διακλάδωσης της οδού σε ζώνες αναψυχής. 
Αποκατάσταση του φυσικού περιβάλλοντος της παραλίας Cola-Aguilas (Μούρθια) 
Προβλεπόμενεςενέργειες: αποξήλωση της παραλιακής οδού, επιφανειακή εκσκαφή και 
αναμόρφωση της παραλίας με μεταφορά χερσαίας άμμου, κατασκευή μονοπατιών 
προσπέλασης. 
Αποκατάσταση του Φυσικού Πάρκου της Mata-Torrevieja (Alicante). 
Προβλεπόμενες ενέργειες: αποξήλωση του τμήματος της οδού που έχει κατασκευασθι ί 
στην περίμετρο των αμμοθινών· διαμόρφωση προσπελάσεων και χώρων στάθμευσης 
εξοπλισμός της περιοχής και κατασκευή κέντρου πληροφόρησης για τη φύση και μια; 
τεχνητής λίμνης. 
Αποκατάσταση της λίμνης los Clicos-Yaiza (Lanzarote). 
Προβλεπόμενες ενέργειες για την αποκατάσταση του συνόλου παραλιακή 
ζώνη/λιμνοθάλασσα: επίστρωση άμμου σε μέτωπο παραλίας 30 m· αποκλεισμός της 
ζώνης της θίνης με κυματοθραύστη από βράχους για να αποτραπεί η κατάκλυση της 
παραλίας· κατασκευή βυθισμένου αναχώματος 55 m στην ζώνη της θίνης· κατασκευή 
ημιβυθισμένου αναχώματος που χρησιμεύει ως κυματοθραύστης. 
2. ΔΙΚΑΙΟΥΧΟ ΚΡΑΤΟΣ ΜΕΛΟΣ: 
Ισπανία 
3. ΟΡΓΑΝΙΣΜΟΣ ΑΡΜΟΔΙΟΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΚΤΕΛΕΣΗ ΤΟΥ ΕΡΓΟΥ: 
Γενική Διεύθυνση Ακτών - ΜΟΡΤΜΑ 
4. ΤΟΠΟΣ: 
Αυτόνομη Κοινότητα: Κανάριες νήσοι, Κανταβρική Κοινότητα, Γαλικία, Μούρθια, 
Χώρα των Βάσκων και Κοινότητα της Βαλένθια. 
5. ΚΟΣΤΟΣ ΤΗΣ ΕΠΕΝΔΥΣΗΣ: 
-Συνολικό: 11.758.865 ECU 
- Επιλέξιμο για συνδρομή από το Ταμείο: 11.758.865 ECU 
6. ΧΡΟΝΟΔΙΑΓΡΑΜΜΑ ΕΡΓΑΣΙΩΝ: -Έναρξη: 109 1994 
-Περάτωση: 31.03.1995 
7. ΧΟΡΗΓΟΥΜΕΝΗ ΣΥΝΔΡΟΜΗ: 
9 995.035 ECU Ποσοστό χρηματοδότησης: 85% 
8. ΣΧΕΔΙΟ ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗΣ: (ΒΛΕΠΕ ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ) 
4& 
9. ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΚΟΙΝΩΝΙΚΟΟΙΚΟΝΟΜΙΚΩΝ ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΩΝ: 
Τα πλεονεκτήματα είναι τα εξής: 
- Οφέλη για τους χρήστες των παράλιων 
- Οφέλη για το περιβάλλον (αποκατάσταση φυσικών χώρων). 
- Οφέλη από άποψη αναψυχής (χρησιμοποίηση ζωνών αναψυχής και αστικών 
παραλιακών περιπάτων). 
- Χρονικό κέρδος για την πρόσβαση στην ακτή. 
10. ΑΠΟΔΟΤΙΚΟΤΗΤΑ: 
Ο δείκτης εσωτερικής ανταποδοτικότητας (ΔΕΑ) για την πλειονότητα των έργων 
υπερβαίνει το 30 %, ενώ κυμαίνεται μεταξύ 2,13 % και 28,74 % για τα υπόλοιπα. 
Α^ι 
Δημοσίευση των ουσιωδών στοιχείων των αποφάσεων χορήγησης 
χρηματοδοτικής συνδρομής βάσει του κανονισμού αριθ. 1164/94 
για την ίδρυση του Ταμείου Συνοχής 
1. ΑΡΙΘ. ΕΡΓΟΥ: 94.11.61.029 
ΦΥΣΗ ΚΑΙ ΣΥΝΟΠΤΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ: 
Αποκατάσταση και ανάπλαση παράλιων. 
Σύνολο έργων που περιλαμβάνουν τις ακόλουθες ενέργειες: 
Ανάπλαση αμμοθινών και διαμόρφωση χώρων. Παραλία Cuchia-Miengo 
(Κανταβρική Κοινότητα). 
Προβλεπόμενες ενέργειες: ανάπλαση της παραλίας και των αμμοθινών μέσω της 
μεταφοράς 20.000 m3 άμμου· σταθεροποίηση της περιμέτρου των αμμοθινών 
αναφύτευση των κλιτύων με δένδρα και θάμνους αυτοχθόνων ειδών· κατασκευή 
χώρων εξυπηρέτησης, στάθμευσης και προσπελάσεις για τους πεζούς· αποκατάσταση 
των υποβαθμισμένων τμημάτων της περιοχής και ιδίως των προσεγγίσεων στον 
υγρότοπο. 
Αποκατάσταση της παραλίας Guadalquiton, San Roque-Cadiz (Ανδαλουσία). 
Προβλεπόμενες ενέργειες: μεταφορά άμμου από εγγύς υποθαλάσσιες εναποθέσεις 
δημιουργία ξηρής λωρίδας παραλίας μήκους 750 m και πλάτους 50 m· κατασκευή 
ημιβυθισμένου μετωπικού αναχώματος από λίθους που θα επιτρέπει την συγκράτηση 
της άμμου. 
Ανάπλαση και προστασία της παραλίας Garrucna-Alméria (Ανδαλουσία). 
Προβλεπόμενες ενέργειες: μεταφορά 421.242 m3 άμμου από παρακείμενες χαράδρες 
σε τμήμα 1.000 m· απομάκρυνση των υπαρχόντων κυματοθραυστών· κατασκευή τριών 
ελεύθερων αναχωμάτων με απόσταση 200 m μεταξύ τους· κατασκευή προβλήτας 
μήκους 240 m κατά τρόπον ώστε να περικλείεται η παραλία μεταξύ του μώλου του 
λιμένα και της προβλήτας. 
Αποκατάσταση των υποβαθμισμένων παράλιων Mojacar-Alméria (Ανδαλουσία). 
Προβλεπόμενες ενέργειες: μεταφορά και εναπόθεση 900.00Ό m3 άμμου σε 4.042 m 
ακτής, προερχόμενης από την βυθοκόρηση του λιμένα Purcasa de Carboneras. 
Μεταφορά άμμου και κατασκευή βυθισμένου αναχώματος (παραλίες Calnegre y 
Hacienda dos Mares - Cartagena y San Javier (Μούρθια). 
Προβλεπόμενες ενέργειες: αποκατάσταση μιας παραλίας μήκους 1.800 m και πλάτους 
40 m μέσω της ανανέωσης 200.000 m3 άμμου· κατασκευή δύο βυθισμένων 
αναχωμάτων, μήκους 395 και 790 m. 
Αποκατάσταση των υποβαθμισμένων παράλιων Almarda και Corinto Sagonte 
(Βαλένθια). 
Προβλεπόμενες ενέργειες: μεταφορά άμμου μεταξύ 400.000 και 1.000 000 m', με στόχο 
την επαναφορά της ισορροπίας στην κατατομή της παραλίας, κατασκευή δύο 
προβλητών για την σταθεροποίηση της αναπλασμένης παραλίας. 
A<vc 
2. ΔΙΚΑΙΟΥΧΟ ΚΡΑΤΟΣ ΜΕΛΟΣ: 
Ισπανία 
3. ΟΡΓΑΝΙΣΜΟΣ ΑΡΜΟΔΙΟΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΚΤΕΛΕΣΗ ΤΟΥ ΕΡΓΟΥ: 
Γενική Διεύθυνση Ακτών - ΜΟΡΤΜΑ 
4. ΤΟΠΟΣ: 
Αυτόνομη Κοινότητα: Ανδαλουσία, Κανταβρική Κοινότητα, Μούρθια και Κοινότητα της 
Βαλένθια. 
5. ΚΟΣΤΟΣ ΤΗΣ ΕΠΕΝΔΥΣΗΣ: 
- Συνολικό: 13.328.012 ECU 
- Επιλέξιμο για συνδρομή από το Ταμείο: 13 328 012 ECU 
6. ΧΡΟΝΟΔΙΑΓΡΑΜΜΑ ΕΡΓΑΣΙΩΝ: Έναρξη: 109 1994 
- Περάτωση: 3103.1996 
7. ΧΟΡΗΓΟΥΜΕΝΗ ΣΥΝΔΡΟΜΗ: 
11.328.810 ECU. Ποσοστό χρηματοδότησης: 85% 
8. ΣΧΕΔΙΟ ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗΣ: (ΒΛΕΠΕ ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ) 
9. ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΚΟΙΝΩΝΙΚΟΟΙΚΟΝΟΜΙΚΩΝ ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΩΝ: 
Τα πλεονεκτήματα είναι τα εξής: 
- Οφέλη για τους χρήστες των παράλιων. 
- Οφέλη για το περιβάλλον (αποκατάσταση φυσικών χώρων). 
- Οφέλη από άποψη αναψυχής (χρησιμοποίηση ζωνών αναψυχής και παραλιακών 
περιπάτων). 
- Χρονικό κέρδος για την πρόσβαση στην ακτή. 
10. ΑΠΟΔΟΤΙΚΟΤΗΤΑ: 
Ο δείκτης εσωτερικής ανταποδοτικότητας (ΔΕΑ) κυμαίνεται μεταξύ 9,20 % και 19,83 % 
και σε ορισμένες περιπτώσεις φθάνει το 30 %. 
V9 
Δημοσίευση των ουσιωδών στοιχείων των αποφάσεων χορήγησης 
χρηματοδοτικής συνδρομής βάσει του κανονισμού αριθ. 1164/94 
για την ίδρυση του Ταμείου Συνοχής 
ΑΡΙΘ. ΕΡΓΟΥ: 94.11.61.030 - Μελέτη που αποσκοπεί στη συγκέντρωση με τηλανίχνευση 
βασικών πληροφοριών για το περιβάλλον, με στόχο την ορθολογική διαχείριση των 
υδάτινων πόρων. 
1. ΦΥΣΗ ΚΑΙ ΣΥΝΟΠΤΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ: 
Συγκέντρωση αντικειμενικών και ακριβών πληροφοριών για το φυσικό πλαίσιο, εντός του 
οποίου διεξάγονται οι οικονομικές δραστηριότητες, προκειμένου να προληφθούν τα 
προβλήματα που θέτει η απερήμωση, η υποβάθμιση του εδάφους, η υπερεκμετάλλευση 
των υπόγειων υδροφορέων, η υδρολογική αναδημιουργία των υγροτόπων, η διαφύλαξη 
των φυσικών χώρων. 
Λήψη μέτρων που αποσκοπούν στην άμβλυνση των αποτελεσμάτων των διαφόρων 
κλαδικών πολιτικών που έχουν επίπτωση στην χωροταξία. 
2. ΔΙΚΑΙΟΥΧΟ ΚΡΑΤΟΣ ΜΕΛΟΣ: 
Ισπανία 
3. ΟΡΓΑΝΙΣΜΟΣ ΑΡΜΟΔΙΟΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΚΤΕΛΕΣΗ ΤΟΥ ΕΡΓΟΥ: 
Direccion General de Planificacion Territorial 
Salvador de Madriaga, 1 
28071 Madrid - Espana 
4. ΤΟΠΟΣ: 
0 
Αυτόνομη Κοινότητα: όλες οι αυτόνομες κοινότητες 
5. ΚΟΣΤΟΣ ΤΗΣ ΕΠΕΝΔΥΣΗΣ: 
-Συνολικό: 1.244.257 ECU 
- Επιλέξιμο για συνδρομή από το Ταμείο: 1.244.257 ECU 
6. ΧΡΟΝΟΔΙΑΓΡΑΜΜΑ ΕΡΓΑΣΙΩΝ: 
-Έναρξη: 10/94 
- Περάτωση: 09/96 
7. ΧΟΡΗΓΟΥΜΕΝΗ ΣΥΝΔΡΟΜΗ: (100%) 1.244.257 ECU 
ΑΊζ 
8. ΣΧΕΔΙΟ ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗΣ: (ΒΛΕΠΕ ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ) 
ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΚΟΙΝΩΝΙΚΟΟΙΚΟΝΟΜΙΚΩΝ ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΩΝ: 
Η μελέτη θα καταστήσει δυνατό τον εντοπισμό και τον ποσοτικό προσδιορισμό των 
βασικών περιβαλλοντικών παραμέτρων που επηρεάζονται από τις διάφορες κλαδικές 
πολιτικές που έχουν επίπτωση στην χωροταξία (πολιτική διαχείρισης υδάτων, γεωργική 
και δασική πολιτική). Η εξέλιξη αυτού του συνόλου παραμέτρων θα μελετηθεί στη 
συνέχεια, ενώ θα δοθεί ιδιαίτερη προσοχή στη διαχείριση των φυσικών πόρων και ιδίως 
των υδάτινων πόρων. 
10. ΑΠΟΔΟΤΙΚΟΤΗΤΑ (στις κατάλληλες περιπτώσεις): 
Δεν έχει εφαρμογή 
Α13 
Δημοσίευση των ουσιωδών στοιχείων των αποφάσεων χορήγησης 
χρηματοδοτικής συνδρομής βάσει του κανονισμού αριθ. 1164/94 
για την ίδρυση του Ταμείου Συνοχής 
1. ΑΡΙΘ. ΕΡΓΟΥ: 94 11.61.031 - Μελέτη 
ΦΥΣΗ ΚΑΙ ΣΥΝΟΠΤΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ: 
Προκαταρκτική αξιολόγηση της τεχνικής, οικονομικής και οικολογικής βιωσιμότητας της 
απορρύπανσης των εδαφών με καλλιεργητικές μεθόδους και φυσικές διαδικασίε; 
καθαρισμού βιομηχανικών υγρών αποβλήτων στις χώρες με μεσογειακό κλίμα 
Περιγραφή των προκαταρκτικών φάσεων έρευνας για νέα συστήματα αποκατάστασης 
ρυπασμένων εδαφών και επεξεργασίας υγρών αποβλήτων με άμεση εναπόθεση στο 
έδαφος, με σύντομη ελεγχόμενη διήθηση και με καλλιεργητικές μεθόδους, επεξεργασίας 
βασιζόμενης στην φυσική ικανότητα καθαρισμού του εδάφους. 
2. ΔΙΚΑΙΟΥΧΟ ΚΡΑΤΟΣ ΜΕΛΟΣ: 
Ισπανία 
3. ΟΡΓΑΝΙΣΜΟΣ ΑΡΜΟΔΙΟΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΚΤΕΑΕΣΗ ΤΟΥ ΕΡΓΟΥ: 
Γενική Διεύθυνση Προγραμματισμού- Υπουργείο Οικονομίας 
4. ΤΟΠΟΣ: 
Όλες οι αυτόνομες κοινότητες 
5. ΚΟΣΤΟΣ ΤΗΣ ΕΠΕΝΔΥΣΗΣ: 
-Συνολικό: 991.183 ECU 
- Επιλέξιμο για συνδρομή από το Ταμείο: 991.183 ECU 
6. ΧΡΟΝΟΔΙΑΓΡΑΜΜΑ ΕΡΓΑΣΙΩΝ: -Έναρξη: 1.10 1994 
-Περάτωση: 30.09 1996 
7. ΧΟΡΗΓΟΥΜΕΝΗ ΣΥΝΔΡΟΜΗ: 
842.505 ECU. Ποσοστό χρηματοδότησης: 85% 
8. ΣΧΕΔΙΟ ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗΣ: (ΒΛΕΠΕ ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ) 
JH^r 
9. ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΚΟΙΝΩΝΙΚΟΟΙΚΟΝΟΜΙΚΩΝ ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΩΝ: 
Δεν έχει εφαρμογή 
10. ΑΠΟΔΟΤΙΚΟΤΗΤΑ: 
Δεν έχει εφαρμογή 
Χ*£ 
Δημοσίευση των ουσιωδών στοιχείων των αποφάσεων χορήγησης 
χρηματοδοτικής συνδρομής βάσει του κανονισμού αριθ. 1164/94 
για την ίδρυση του Ταμείου Συνοχής 
ΑΡΙΘ. ΕΡΓΟΥ: 94.11.61.032 - Έργο PICRHA (ολοκληρωμένα σχέδια σχετικά με τη\ 
υδρολογική και περιβαλλοντική αποκατάσταση των υδρολογικών λεκανών) και μέτρα για 
το 1994 
1. ΦΥΣΗ ΚΑΙ ΣΥΝΟΠΤΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ: 
Τα είδη μέτρων που περιλαμβάνονται στο σχέδιο υποδιαιρούνται σε δύο ομάδες: 
Υδρολογική και δασική αποκατάσταση, διατήρηση των εδαφών και αποκατάσταση 
του υδατικού περιβάλλοντος· 
Διευθέτηση και καθαρισμός της κοίτης των ποταμών, διόρθωση και προστασία των 
οχθών, ρύθμιση των χρήσεων των υδατορρευμάτων και των τεχνητών λιμνών. 
Το σχέδιο διαρθρώνεται σε τρεις φάσεις: 
1. Αξιολόγηση και κατάταξη κατά σειρά προτεραιότητας των μέτρων για το 1994 και 
ενός μέρους των μέτρων για το 1995. 
2. Υλοποίηση του προγράμματος επενδύσεων. 
3 Επανεξέταση και εποπτεία της τήρησης των στόχων. 
2. ΔΙΚΑΙΟΥΧΟ ΚΡΑΤΟΣ ΜΕΛΟΣ: 
Ισπανία 
3. ΟΡΓΑΝΙΣΜΟΣ ΑΡΜΟΔΙΟΣ TU ΤΗΝ ΕΚΤΕΑΕΣΗ ΤΟΥ ΕΡΓΟΥ: 
Direccion General de Calidad de las Aguas 
Plaza de San Juan de la Cruz, s/n, 67 
28071 Μαδρίτη - Ισπανία 
4. ΤΟΠΟΣ: 
Αυτόνομες Κοινότητες: Ανδαλουσία, Αραγωνία, Πριγκηπάτο των Αστουριών, Castilla 
y Leon, Castilla-La-Mancha, Καταλωνία, Κοινότητα της Βαλένθια, Εξτρεμαδούρα, 
Γαλικία, Μαδρίτη, Περιφέρεια της Μούρθια, Περιφερειακή Κοινότητα της Ναβάρρας. 
Χώρα των Βάσκων. 
5. ΚΟΣΤΟΣ ΤΗΣ ΕΠΕΝΔΥΣΗΣ: 
- Συνολικό: 28.869.905 ECU 
- Επιλέξιμο για συνδρομή από το Ταμείο: 28.869.905 ECU 
^ 9^ 
6. ΧΡΟΝΟΔΙΑΓΡΑΜΜΑ ΕΡΓΑΣΙΩΝ: 
- Έναρξη: 01/93 
-Περάτωση: 12/97 
7. ΧΟΡΗΓΟΥΜΕΝΗ ΣΥΝΔΡΟΜΗ: (100 %) 24.539.419 ECU 
8. ΣΧΕΔΙΟ ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗΣ: (ΒΛΕΠΕ ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ) 
9. ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΚΟΙΝΩΝΙΚΟΟΙΚΟΝΟΜΙΚΩΝ ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΩΝ: 
Το έργο θα καταστήση δυνατή: 
τη μείωση της διάβρωσης με την αναδάσωση 9.800 ha, τα οποία βρίσκονται κυρίως 
στις λεκάνες που εκτίθενται εντονότερα στην διαδικασία της διάβρωσης (Segura και 
Jucar), και με την εγκατάσταση 1.600 αναχωμάτων και φραγμάτων έλεγχου μεταξύ 
των κύριων υδραυλικών τεχνικών έργων. 
την προστασία και διευθέτηση των οχθών και των ενδιαιτημάτων που συνδέονται με 
τους ποταμούς και τις τεχνητές λίμνες, καθώς και την πρόληψη των κατακλύσεων 
και πλημμύρων και την αποκατάσταση των συνθηκών ομαλής ροής των ποταμών. 
10. ΑΠΟΔΟΤΙΚΟΤΗΤΑ (στις κατάλληλες περιπτώσεις): 
6,86 % 
/m 
ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ 16 
©ο Χάρτες γενικής παρουσίασης των έργων 
οδικών και σιδηροδρομικών μεταφορών 
Οι παρακάτω χάρτες δημιουργήθηκαν μόνο για την παρουσίαση των έργων. Χρησιμεύουν για την 
παρουσίαση της θέσης των έργων του Ταμείου Συνοχής στα Διευρωπαϊκά Δίκτυα. Οι χάρτες 
δεν έχουν νομική ισχύ και δεν δεσμεύουν την Επιτροπή. 
Για κάθε χώρα δύο χάρτες παρουσιάζουν τα οδικά και τα σιδηροδρομικά έργα αντιστοίχως. 
-JO IRELAND 
Trans-European 
Road network 
Cohesion Fund 
Rosslare 
a IRELAND 
Trans-European 
Rail network 
Cohesion Fund 
Rosslare 
GREECE 
Trans-European 
" . | 
Road network — 
Cohesion Fund —— «MMfrKWOCtt-K*:* 
GREECE 
Trans-European 
Rail network 
Cohesion Fund Igoumenltsa Alexan-
droupolis 
Athina 
PORTUGAL 
δ* υ Trans-European 
Road network 
Cohesion Fund Porto 
Lisboa 
•Γ PORTUGAL 
Trans-European 
Rail Network 
Cohesion Fund Porto 
Coimbra 
Lisboa 
SPAIN 
Trans-European 
£1 Road network 
Cohesion Fund 
mmmmmmmmmMmtmm Barcelona 
SPAIN 
Trans European 
Rail Network 
Cohesion Fund Barcelona 

ISSN 0254-1483 
COM(95) 222 τελικό 
ΕΓΓΡΑΦΑ 
GR 01 
Αριθ. καταλόγου : CB-CO-95-266-GR-C 
ISBN 92-77-89540-3 
Υπηρεσία Επισήμων Εκδόσεων των Ευρωπαϊκοόν Κοινοτήτων 
L-2985 Λουζεμβούργο