ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΤΩΝ ΕΥΡΩΠΑΪΚΩΝ ΚΟΙΝΟΤΗΤΩΝ 
Βρυξέλλες, 04.06.1996 
C()M(%) 235 τελικό 
94/0284 (SYN) 
ΓΝΩΜΗ ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ 
σχετικά με τις τροπολογίες που προτείνει το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο 
για την κοινή θέση του Συμβουλίου σχετικά με μια 
πρόταση 
ΟΔΗΓΙΑΣ ΤΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ 
ΓΙΑ ΤΗΝ ΠΡΟΣΕΓΓΙΣΗ ΤΩΝ ΝΟΜΟΘΕΣΙΩΝ ΤΩΝ ΚΡΑΤΩΝ ΜΕΛΩΝ 
ΠΟΥ ΑΦΟΡΟΥΝ 
ΤΗ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΗ ΜΕΤΑΦΟΡΑ ΕΠΙΚΙΝΔΥΝΩΝ ΕΜΠΟΡΕΥΜΑΤΩΝ 
(υποβλήθηκε από την Επιτροπή σύμφωνα με το άρθρο 189 Γ, 
στοιχείο δ) της συνθήκης ΕΚ) 

Στις 16 Δπριλίου 1996 το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο τροποποίησε την κοινή θέση που 
εξέδωσε το Συμβούλιο στις 8 Δεκεμβρίου 1995 για την προαναφερθείσα πρόταση. 0/ 
τροπολογίες του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου επισυνάπτονται στην παρούσα. 
Εάσει του άρθρου 189 Γ της συνθήκης ΕΚ, η Επιτροπή εξέτασε πάλι την πρόταση της 
και αποφάσισε να μην αποδεχθεί τις τροπολογίες για τους λόγους που ακολουθούν. 
Η Επιτροπή κρίνει ότι την πρώτη τροπολογία, η οποία απαιτεί εκ των προτέρων 
κοινοποίηση όλων των (απροσδιόριστα) "εξαιρετικά" επικίνδυνων εμπορευμάτων, εκ του 
περισσού γραφειοκρατική χωρίς κανένα προφανές όφελος από άποψη ασφάλειας. 
Η παραπομπή σε "εξαιρετικά" επικίνδυνα εμπορεύματα εισάγει ενα στοιχείο νομικής 
αβεβαιότητας, υπό την έννοια ότι θα δημιουργούσε μια πρόσθετη κατηγορία 
εμπορευμάτων (τα "εξαιρετικά" επικίνδυνα εμπορεύματα) από εκείνες που αναφέρονται 
στην πρόταση. 
Ίο είδος μεταφοράς που αναφέρεται στη δεύτερη τροπολογία καλύπτεται ήδη σχεδόν 
εξ ολοκλήρου από την υπάρχουσα παρέκκλιση που επιτρέπεται βάσει των άρθρων 6, 
11 και των νέων άρθρων 6, 14 της κοινής θέσης, σύμφωνα με την οποία μπορούν να 
εφαρμοσθούν λιγότερο αυστηρές διατάξεις για τις μεταφορές μέσα σε λιμένες ή 
αερολιμένες ή μεταξύ βιομηχανικών περιοχών. Επομένως, αυτή η νεα τροπολογία είναι 
περιττή. 
Συνεπώς, η Επιτροπή διατηρεί την πρόταση της και απορρίπτει τις τροπολογίες που 
προτείνει το Κοινοβούλιο στην κοινή θέση του Συμβουλίου. 
Συνηυυενα : 2 τροπολογίες 
ι 
Κοινή θέση του ZuuBouXi-ou Τροπολογίες ΤΓα-ραρο^,ΐΛΑ 
(Τροπολογία αριθ. 1) 
Αρθρο 3 παρ. 2α (νέα) 
Για τη μεταφορά άκρως επικίνδυνων 
εμπορευμάτων ενημερώνονται εκ των 
προχέοων οι διάφορες αρμόδιες αρχές. 
(Τροπολογία αρι8. 2) 
Άρθρο 5 
(1) Με χην επιφύλαξη άλλων κοινοχικών 
διατάξεων, χα κράτη μέλη διαχηρούν χο 
δικαίωμα να ρυθμίζουν ή να 
απαγορεύουν τη μεταφορά ορισμένων 
επικινδύνων εμπορευμάτων σχο έδαφος 
χους, αποκλειστικά και μόνο για λόγυς 
άΧλους πλην της ασφαλούς μεταφοράς, 
όπως για λόγους που έχουν σχέση με 
την εθνική ασφάλεια ή την προσχασία 
του περιβάλλοντος. ( 1 ) Με την επιφύλαξη άλλων κοινοχικών 
διαχάξεων, χα κράχη μέλη διαχηρούν χο 
δικαίωμα να ρυθμίζουν ή να 
απαγορεύουν τη μεταφορά ορισμένων 
επικινδύνων εμπορευμάτων στο έδαφος 
χους, αποκλειστικά και μόνο για λόγυς 
άλλους πλην χης ασφαλούς μεχαφοράς, 
όπως για λόγους που έχουν σχέση με 
χην εθνική ασφάλεια ή χην προσχασία 
χου περιβάλλοντος. 
(1α) Η παρούσα οδηγία δεν θίγει χο 
δικαίωμα των κρατών μελών να 
θεσπίζουν - τηρώντας το κοινοχικό 
δίκαιο - ειδικές ρυθμίσεις ή να 
επιτρέπουν παρεκκλίσεις για ιιεταφορές 
τοπικής σημασίας, όπως π.χ. ιαεταφορές 
υδροκυανίου σε ειδικά λεβητοφόρα 
βαγόνια ή για τη μεταφορά επικινδύνων 
εμπορευμάτων με στενούς, λιμενικούς 
και οδοντωτούς σιδηρόδρομους. 
(2) α) Για τις μεταφορές μέσο χης 
σήραγγας της Μάγχης, η Γαλλία και χο 
Ηνωμένο Βασίλειο μπορούν να 
επιβάλλουν δtατάξεις αυστηρότερες από 
τις οριζόμενες στο παράρτημα. Οι 
διατάξεις αυτές φέρονται σε γνώση χης 
Επιτροπής, η οποία ενημερώνει σχετικά 
τα άλλα κράτη μέλη. (2) α) Για τις μεταφορές μέσω της 
σήραγγας της Μάγχης, η Γαλλία και το 
Ηνωμένο Βασίλειο μπορούν να 
επιβάλλουν διατάξεις αυστηρότερες από 
τις οριζόμενες στο παράρτημα. Οι 
διατάξεις αυτές φέρονται σε γνώση της 
Επιτροπής, η οποία ενημερώνει σχετικά 
τα άλλα κράτη μέλη. 
β) Εάν ένα κράνος μέλας κρίνει ότι οι 
διατάξεις αυτές θα πρέπει να 
εφαρμοσθούν και σε μεταφορές 
πραγματοποιούμενες στο έδαφος του 
μέσω σηράγγων με χαρακτηριστικά 
περεμφερή αυτών της σήραγγας κάτω από 
τη Μάγχη, ενημερώνει περί αυτού την 
Επιτροπή. Η Επιτροπή, ενεργώντας με 
τη διαδικασία του άρθρου 9, 
αποφασίζει εάν η περί ης ο λόγος 
σήραγγα παρουσιάζει παρεμφερή 
χαρακτηριστικά. Οι διατάξεις που 
θεσπίζει κράτος μέλος κοινοποιούνται 
στην Επιτροπή, η οποία ενημερώνει 
σχετικά με άλλα κράτη μέλη. β) Εάν ένα κράτος μέλος κρίνει ότι οι 
διατάξεις αυτές θα πρέπει να 
εφαρμοσθούν και σε μεταφορές 
πραγματοποιούμενες στο έδαφος του 
μέσω σηράγγων με χαρακτηριστικά 
περεμφερή αυτών της σήραγγας κάτω από 
τη Μάγχη, ενημερώνει περί αυτού την 
Επιτροπή. Η Επιτροπή, ενεργώντας με 
τη διαδικασία του άρθρου 9, 
αποφασίζει εάν η περί ης ο λόγος 
σήραγγα παρουσιάζει παρεμφερή 
χαρακτηριστικά. Οι διατάξεις που 
θεσπίζει κράτος μέλος κοινοποιούνται 
στην Επιτροπή, η οποία ενημερώνει 
σχετικά με άλλα κράτη μέλη. 
2 
γ) Τα κράτη μέλη στα οποία η 
θερμοκρασία του περιβάλλοντος είναι 
συχνά κατώτερη των -20°C, μπορούν να 
επιβάλουν αυστηρότερες προδιαγραφές 
όσον αφορά τη θερμοκρασία λειτουργία 
του υλικού με το οποίο εκτελούνται οι 
σιδηροδρομικές μεταφορές επικίνδυνων 
εμπορευμάτων στην επικράτεια τους, 
μέχρι-ς ότου ενσωματωθούν στο 
παράρτημα διατάξεις σχετικά με τις 
κατάλληλες θερμοκρασίες αναφοράς για 
συγκεκριμένς κλιματικές ζώνες. 
(3) Εάν μετά από κάποιο ατύχημα ή 
περιστατικό, ένα κράτος μέλος κρίνει 
ότι οι ισχύουσες διατάξεις ασφάλειας 
επιδέχονται βελτίωση, ώστε να 
περιοριστούν οι κίνδυνοι τους οποίους 
συνεπάγεται η μεταφορά ή εάν 
χρειάζεται επείγουσα δράση, 
ενημερώνει την Επιτροπή, από το 
στάδιο ήδη του προγραμματισμού, 
σχετικά με τα μέτρα που προτίθεται να 
λάβει. Με τη διαδικασία του άρθρου 9, 
η Επιτροπή αποφασίζει κατά πόσον 
πρέπει να επιτραπεί η εφαρμογή των 
μέτρων αυτών και καθορίζει τη 
διάρκεια τους. 
( 4 ) Τα κράτη μέλη μπορούν να 
διατηρήσουν όλες τις εθνικές 
διατάξεις εν ισχύ στις 31 Δεκεμβρίου 
1996 και αφορούν τις μεταφορές και 
τις συσκευασίες υλών που περιέχουν 
διοξίνες ή φουράνια. γ) Τα κράτη μέλη στα οποία η 
θερμοκρασία του περιβάλλοντος είναι 
συχνά κατώτερη των -20°C, μπορούν να 
επιβάλουν αυστηρότερες προδιαγραφές 
όσον αφορά τη θερμοκρασία λειτουργία 
του υλικού με το οποίο εκτελούνται οι 
σιδηροδρομικές μεταφορές επικίνδυνων 
εμπορευμάτων στην επικράτεια τους, 
μέχρις ότου ενσωματωθούν στο 
παράρτημα διατάξεις σχετικά με τις 
κατάλληλες θερμοκρασίες αναφοράς για 
συγκεκριμένς κλιματικές ζώνες. 
(3) Εάν μετά από κάποιο ατύχημα ή 
περιστατικό, ένα κράτος μέλος κρίνει 
ότι οι ισχύουσες διατάξεις ασφάλειας 
επιδέχονται βελτίωση, ώστε να 
περιοριστούν οι κίνδυνοι τους οποίους 
συνεπάγεται η μεταφορά ή εάν 
χρειάζεται επείγουσα δράση, 
ενημερώνει την Επιτροπή, από το 
στάδιο ήδη του προγραμματισμού, 
σχετικά με τα μέτρα που προτίθεται να 
λάβει. Με τη διαδικασία του άρθρου 9, 
η Επιτροπή αποφασίζει κατά πόσον 
πρέπει να επιτραπεί η εφαρμογή των 
μέτρων αυτών και καθορίζει τη 
διάρκεια τους. 
(4) Τα κράτη μέλη μπορούν να 
διατηρήσουν όλες τις εθνικές 
διατάξεις εν ισχύ στις 31 Δεκεμβρίου 
1996 και αφορούν τις μεταφορές και 
τις συσκευασίες υλών που περιέχουν 
διοξίνες ή φουράνια. 
τ 
ISSN 0254-1483 
COM(96) 235 τελικό 
ΕΓΓΡΑΦΑ 
GR 06 07 
Αριθ. καταλόγου : CB-CO-96-247-GR-C 
ISBN 92-78-04518-7 
Υπηρεσία Επισήμων Εκδόσεων των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων 
L-2985 Λουξεμβούργο