ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΤΩΝ ΕΥΡΩΠΑΪΚΩΝ ΚΟΙΝΟΤΗΤΩΝ 
Βρυξέλλες, 16.08.1996 
ΚΟΜ(96) 435 τελικό 
94/0325 (SYN) 
Επανεξεταζομένη πρόταση 
ΟΔΗΓΙΑΣ ΤΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ 
σχετικά με την ayopa υπηρεσιών εδάφους 
στους αερολιμένες της Κοινότητας 
(υποβληθείσα από την Επιτροπή σύμφωνα με το άρθρο 189 Γ, 
στοιχείο δ) της συνθήκης ΕΚ) 

Αιτιολογική έκθεση 
Το Ευρωπαΐ κόΚο ινοβούλιο ενέκρινε σε δεύτερη ανάγνωση κατά τη σύνοδο της 
ολομελείας της \6ης Ιουλίου 1996 την κοινή θ ίση -που εγκρίθηκε επί σήμα από το 
Συμβούλιο στ ι ς 28 Μαρτίου 1996 σχετικά με την -πρόσβαση στην αγορά υττηρεσ ιών 
εδάφους στους αερολιμένες της Koινότητας. 
Το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο υιοθέτησε ωστόσο ορισμένες τροπολογίες σε σχέση με το 
-προτεινόμενο κείμενο. Οι τροπολογίες αυτές αναφέρονται κυρίως στις εγγυήσεις που 
κατοχυρώνουν τα δικαιώματα των εργαζομένων και τη συμμετοχή τους στις διαδικασίες 
επιλογής των φορέων παροχής υπηρεσιών και στην προστασία των δικαιωμάτων των 
φορέων παροχής υπηρεσιών που ασκούν ήδη τις υπηρεσίες εδάφους και των μεταφορέων 
που εκτελούν μεγάλο αριθμό δρομολογίων με προορισμό ένα συγκεκριμένο αερολιμένα. 
ΈΕπιτροπή αποδέχθηκε την τροπολογία σε συνάρτηση με το άρθρο 9 παράγραφος 1, η 
οποία διευκολύνε ι την καλύτερη κατανόηση του κειμένου,προβλέποντας τη δυνατότητα 
υποβολής αιτήσεων και χορήγησης παρεκλίσεων για μία ή περισσότερες κατηγορίες 
δραστηριοτήτων σε σχέση με το διάδρομο και για τις οποίες μπορεί ναπεριοριστεΐ 
ο αριθμός των φορέων παροχής υπηρεσιών και ειδικότερα μόνο για ένα μέρος ή για όλο 
το χώρο του αερολιμένα. 
ΗΕ7Γ ι τ ρ ο πή ε νσωμάτωσε επίσηα εν ιχ,έρε ι TIC τροπολογίες που σχετί ζ ο ν τα ν με: 
m το άρθρο 5-1, που ε ίχε ήδη γίνε ι αποδεκτό σε πρώτη ανάγνωση και με το οποίο 
υποχρεούνται τα κράτη μέλη να θεσπίσουν τα απαραίτητα μέτρα γ ι α τη 
συγκρότηση της επιτροπής χρηστών 
m το άρθρο 14 παράγραφος 1, που καθιστά υποχρεωτική τη διαδικασία έγκρισης. 
Η Επιτροπή αποδέχθηκε τέλος να ενσωματώσει με διαφορετική μορφή το κείμενο με τις 
βασικές αρχές που δ ιαμορφώθηκαν από το Ko ινοβούλιο αναφορ ικά με: 
• το άρθρο 14, παράγραφος 2 αναφορικά με το εφαρμοστέα κριτήρια αναφοράς κατά 
τη χορήγηση της έγκρισης 
• το άρθρο 22, παράγραφος 2 αναφορ ικά με το περιεχόμενο της έκθεσης της 
Επιτροπής και τις προτάσεις που μπορεί ενδεχομένως να υποβληθούν, με στόχο 
την αναθεώρηση ορισμένων πτυχών της οδηγίας. 
ΈΕπιτροπή δεν ήταν ωστόσο σε θέση να αποδεχθεί τις τροπολογίες που αναφέρονταν: 
• στο άρθρο 2 στ, επειδή ο ορισμός της εξυπηρέτησης δι'' ιδίων μέσων, 
εναρμονίζεται με την εξισορροπημένη προσέγγιση, που έχε ι διαμορφωθε ί 
κατόπιν συμφωνίας με τα κράτη μέλη.Με την εφαρμογή της προσέγγισης αυτής 
αποφεύγεται η καταχρηστική εκμετάλλευση της εξυπηρέτησης δ Γ ιδίων μέσων, 
που έχει ως αποτέλεσμα να χορηγείται υπό συγκαλυμένη μορφή εξυπηρέτηση σε 
τρίτους και να καταστρατηγε ίται η διαδ ι κασία επιλογής και η υποχρέωση 
δ ιαχωρ ισμού των σχετ ικών λογαρ ιασμών, ενώ αφή ν ε τα ι στους με τάφο ρ e Χ ς 
επαρκής ελευθερία δράσης στο πλαίσιο ενός ενιαίου ομίλου 
σ το άρθρο 9.6 (νέ ο) επειδή αντιτίθεται στους στόχους τη ς οδηγίας, με την 
οποία επιδιώκεται η μακροπρόθεσμα ολοσχερής κατάργηση των μονοπωλίων 
στο άρθρο 11.1 α (νέο), που θα είχε ως συ ι/1 π€ ι α να καθυστέρησε ι έμπρακτα η 
υλοποίηση των δ ιατάξεων της οδηγίας, εφόσον η δ ιατήρήση σε ισχύ των 
υφιστάμενων συμβάσεων αφορά τις δραστηριότητες σε διάδρομο για τις οποίες 
μπορεί να περιορισθεί ο αριθμός των φορέων παροχής υπηρεσιών 
στοάρθρο\\.3(νέο)επε ιδή,σε αντίθεση με τον αερολιμέναπου ασκεί τα 
δικαιώματα κυριότητας και που μεριμνά για την ουδέτερη εξυπηρέτηση όλων των 
χρηστών, ο μεταφορέας πρέπε ι να αντιμετωπίζεται ως ανεξάρτητος φορέας 
παροχής υπηρεσιών, όταν εκτελεί τις υπηρεσίες αυτές για λογαριασμό τρίτων, 
εφόσον η παραχώρηση συγκεκριμένων πλεονεκτημάτων στο μεταφορέα που έχει 
εκεί την έδρα του συνεπάγεται την επιβολή δ ιακρίσεων σε βάρος των 
ανεξάρτητων φορέων παροχής υπηρεσιών και των άλλων μεταφορέων και εφόσον 
η Επιτροπή δε ν επιτρέπεται να ενισχύσει τα δικαιώματα μιας επιχείρησης που 
ήδη κατέχει δεσπόζουσα θέση στην αγορά. 
στο άρθρο 18, επε ιδή οι παραπομπές στην προστασία των δ ι καιωμάτων των 
εργαζομένων έχουν ήδη ενταχθεί στην κοινή θέση συνεπεία των τροπολογιών του 
Ko ινοβουλίου, κατά την πρώτη του ανάγνωση, και επε ιδή ο ι παραπομπές 
αναφορικά με το επίπεδο κατάρτ ίσης και πιστοποίησης θα μπορούσαν να 
κλείσουν εκ νέου την πρόσβαση στην αγορά και να ορθώσουν με τον τρόπο αυτό 
εμπόδια στη φιλελευθεροποίηση του τομέα 
στο άρθρο 22, εδάφιο 2, σε ό,τι αφορά την ημερομηνία υποβολής της έκθεσης της 
Επιτροπής- αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι η προτεινόμενη ημερομηνία δεν 
επιτρέπει να διερευνηθούν επαρκώς οι επιπτώσεις από την φιλελευθεροποίηση 
της εξυπηρέτησης τρίτων,που θααρχίσε ι να ισχύε ι την \η Ιανουαρίου 1999. 
Επανεξετασμένη πρόταση 
Qgnvfac του Συμβουλίου 
σχετικά με την αγορά υπηρεσιών εδάφους 
στους αερολιμένες της Κοινότητας 
Αρθρο 5 
Επιτροπή χρηστών 
Δωδεκάμηνες, τοαργότερο,μετά την έναρξη 
ισχύος της παρούσας οδηγίας, τα κράτη μέλη 
μεριμνούν ώστε να συγκροτηθεί σε κάθε 
καλυπτόμενο αερολιμένα, επιτροπή 
απαρτιζόμενη από τους εκπροσώπους των 
χρηστών ή τ ιςαντιπροσωπευτικές οργάνωσεις 
τους.Κάθε χρήστης δικαιούται να συμμετέχε ι 
στην επιτροπή ή να εκπροσωπείται από 
οργάνωση στην οποίααναθέτε ι την αποστολή 
αυτή. 1. άώδεκαμήνες, το αργότερο, μετά την έναρξη 
ισχύος της παρούσας οδηγίας, τα κράτη μέλη 
μεριμνοΰνώστε νασυγκροτηθε ι σε κάθε 
καλυπτόμενο αερολιμένα, επιτροπή 
απαρτ ι ζόμενη από τους εκπροσώπους των 
χρηστών ή τις αντιπροσωπευτ ι κές 
οργανώσεις τους. Κάθε χρήστης δικαιούται 
να συμμετέχε ι στην επιτροπή ή να 
εκπροσωπείται από οργάνωση στην οποία 
αναθέτει την αποστολή αυτή. 
2. Κάθε χρήστης δικαιούται νασυμμετέχει 
στην επιτροπή ή να εκπροσωπείται από 
οργάνωση στην οποία αναθέτε ι την αποστολή 
αυτή. 
Αρθρο 9 
ΙΙαρεκκλίσε ι ς 
1. Οταν, σε έναν αερολιμένα, το δικαιολογούν 
συγκεκριμένοι περιορισμοί χώρου ή 
δυναμικότητος, ιδίως σε συνάρτηση με τη 
συμφόρηση του και το ποσοστό 
χρησιμοποίησης του χώρου, οι οποίοι 
εμποδίζουν το άνοιγμα στην αγορά ή/και την 
άσκηση της εξυπηρέτησης δι' ιδίων μέσων 
στο βαθμό που προβλέπεται από την παρούσα 
οδηγία, το ενδιαφερόμενο κράτος μέλος 
μπορε ί: 
α) ναπεριορίσει τον αρ ιθμό παρεχόντων 
υπηρεσίεςγια κάθε κατηγορία υπηρεσιών 
εδάφους, πλην εκείνων του άρθρου 6, 
παράγραφος 2. Στην περίπτωση αυτή, ισχύουν 
οι παράγραφο ι 2 και 3 του άρθρου 6. 1. Οταν, σε έναν αερολιμένα, το δικαιολογούν 
συγκεκριμένοι περιορισμοί χώρου ή 
δυναμικότητος, ιδίως σε συνάρτηση με τη 
συμφόρηση του και το ποσοστό 
χρησιμοποίησης του χώρου, οι οποίοι 
εμποδίζουν το άνοιγμα στην αγορά ήΐκαι την 
άσκηση της εξυπηρέτησης δι' ιδίων μέσων 
στο βαθμό που προβλέπεται από την παρούσα 
οδηγία, το ενδ ιαφερόμενο κράτος μέλος 
μπορε ί: 
α) να περιόρισε ι τον αριθμό των παρεχόντων 
υπηρεσίες για μία ή περιασότερ< ς 
κατηγορίες φορέων παροχής υπηρεσι ων 
εδάφους, πλην εκείνων του άρθρο; 6, 
παράγραφος 2, σε όλον τον αερολιμένα ή σε 
ένα μέρος του' στην περίπτωση αυτή, 
ισχύουν οι παράγραφο ι 2 και 3 του άρθρου 
6. 
β) αμετάβλητο 
Αρθρο 14 
Εγκριση γ) αμετάβλητο 
δ) αμετάβλητο 
Σε έναν αερολιμένα, τα κράτη μέλη μπορούν 
να εξαρτούν την δραστηριότητα του 
παρέχοντος υπηρεσίες ή του 
εξυπηρετούμενου δι' ιδίων μέσων χρήστη 
από την έγκριση εκ μέρους δημόσιας αρχής, 
ανεξάρτητης του οργανισμού διαχείρισης 
του συγκεκριμένου αερολιμένα. 
Τα κριτήρια χορήγησης της έγκρισης 
αναφέρονται στην προστασία ή την ασφάλεια 
των εγκαταστάσεων, των αεροσκαφών, του 
εξοπλισμού ή των προσώπων, στην προστασία 
του περιβάλλοντος και στην οικεία 
κοινών ική νομοθεσία. Σε έναν αερολιμένα, τα* κράτη μέλη 
εξαρτούν την δραστηριότητα του 
παρέχον τος υπηρεσίες ή του 
εξυπηρετούμενου δι' ιδίων μέσων χρήστη 
από την έγκριση εκ μέρους δημόσιας αρχής, 
ανεξάρτητης του οργανισμού διαχείρισης 
του συγκεκριμένου αερολιμένα. 
Τα κριτήρια χορήγησης της έγκρισης 
αναφέρονται στην υγιή χρηματοοικονομική 
κατάσταση και στην επαρκή ασφαλιστική 
κάλυψη, την ασφάλε ια των εγκαταστάσεων, 
των αεροσκαφών, του εξοπλισμού ή των 
προσώπων, στην προστασία του 
περιβάλλοντος και στην τήρηση της 
οικείας κοινώνικής νομοθεσίας. 
Αρθρο 22 
Εκθεση ενημέρωσης και αναθεώρησης 
Τα κράτη μέλη κοινοποιούν στην Επιτροπή τις 
πληροφορίες που απαιτούνται προκε ιμένου να 
σύνταξε ι έκθεση σχετικά με την εφαρμογή της 
παρούσας οδηγίας. 
Η έκθεση αυτή, συνοδευόμενη από προτάσε ις 
αναθεώρησης της οδηγίας, θα συνταχθεί εντός 
των δύο ετών από τις ημερομηνίες που 
αναφέρονται στο άρθρο 1. Τα κράτη μέλη κοινοποιούν στην Επιτροπή τις 
πληροφορίες που απαιτούν τα ι προκε ιμένου να 
σύνταξε ι έκθεση σχετικά με την εφαρμογή της 
παρούσας οδηγίας. 
Η έκθεση αυτή, συνοδευόμενη απδ τις πιθανές 
προτάσεις αναθεώρησης της οδηγίας, θα 
καταρτισθεί το αργδτερον στις 31 
Δεκεμβρίου 2001 και θα μπορεί ιδίως να 
περιλαμβάνε ι αναλυτική περιγραφή των 
γενικότερων και των λειτουργικών κανόνων 
που ισχύουν σε θέματα ασφαλείας στους 
αερολιμένες, καθώς και των κανονισμών των 
διαφόρων κρατών μέλων όσον αφορά τις 
εφαρμοστέες κοινών ικές,διάταξε ι ς για τους 
μισθωτούς των επιχειρήσεων που ασκούν 
δραστηριότητες εξυπηρέτησης εδάφους στους 
αερολιμένες που αφορά η παρούσα οδηγία. 
ΕΥΡΩΠΑΪΚΟ ΚΟΙΝΟΒΟΥΛΙΟ 
11 Ιουλίου 1996 
Α4-0229/10 
ΤΡΟΠΟΛΟΓΙΑ 10 
-των βουλευτών Jarzembowski και, Σαρλη, εξ ονόματος της Ομάδας του ΕΛΚ 
ΣΥΣΤΑΣΗ ΓΙΑ ΤΗ ΔΕΥΤΕΡΗ ΑΝΑΓΝΩΣΗ (Α4-0229/96) 
του κ. Seal 
ΠΡΟΣΒΑΣΗ ΣΤΗΝ ΑΓΟΡΑ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ ΕΔΑΦΟΥΣ ΣΤΟΥΣ ΑΕΡΟΛΙΜΕΝΕΣ 
ΤΗΣ ΚΟΙΝΟΤΗΤΑΣ 
Κοινή θέση του Συμβουλίου (C4-0220/96 - 94/0325 (SYN) ) 
Κοινή θέση του Συμβουλίου Τροπολογία 
(Τροπολογία 10) 
Άρθρο 2(στ) 
(στ) εξυπηρέτηση δι' ιδίων μέσων: 
μορφή παροχής υπηρεσιών 
εδάφους όπου ο χρήστης 
παρέχει. απ" ευθείας εις 
εαυτόν μύα ή περισσότερες 
κατηγορίες υπηρεσιών εδάφους 
χωρίς να συνάπτει, με τρίτο 
καμία σύμβαση, υπό οιαδήποτε 
ονομασία, γ ta την παροχή 
αυτών. Κατά τπν έννοια του 
παοόντοΓ οοισαού. οι yonoxsc 
δεν λογίζονται έναντι αλλήλων 
ωο τοίτοι ε<ρόσον : 
- ο évac κατένει πλειοψηφική 
ουυιιετογή στον άλλον, ή 
- évac και ο αυτόο φορέας 
ΚΟ,τΐΎ ε Ι πλειοώτιοικτΐ (στ) εξυπηρέτηση δι' ιδίων μέσων: 
μορφή παροχής υπηρεσιών 
εδάφους όπου ο χρήστης 
παρέχει απ' ευθείας εις 
εαυτόν μια ή περισσότερες 
κατηγορίες υπηρεσιών εδάφους 
χωρίς να συνάπτει με τρίτο 
καμία σύμβαση, υπό οιαδήποτε 
ονομασία, για την παροχή 
αυτών. 
συυυετογή σε όλουο 
E:\DOC ΕΙΛΑΜ\304\304620.ΜΒ ΡΕ 251 .055/1 
C 
ΕΥΡΩΠΑΪΚΟ ΚΟΙΝΟΒΟΥΛΙΟ 
11 Ιουλίου 1996 Α4-0229/39 
ΤΡΟΠΟΛΟΓΙΑ 39 
του κ. Simpson, εξ ονόματος της Ομάδας του ΕΣΚ 
ΣΥΣΤΑΣΗ ΓΙΑ ΔΕΥΤΕΡΗ ΑΝΑΓΝΩΣΗ 
του κ. Seal (Α4-0229/96) 
ΠΡΟΣΒΑΣΗ ΣΤΗΝ ΑΓΟΡΑ ΠΑΡΟΧΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ ΕΔΑΦΟΥΣ ΣΤΟΥΣ ΑΕΡΟΛΙΜΕΝΕΣ ΤΗΣ 
ΚΟΙΝΟΤΗΤΑΣ 
Κοινή θέση του Συμβουλίου 
(C4-0220/96 - 94/0325(SYN)) 
Κοινή θέση του Συμβουλίου 
(Τροπολογία 39) 
Άρθρο 5 
Επιτροπή χρηστών Τροπολογ ία 
Δώδεκα μήνες, το αργότερο, μετά την 
έναρξη ισχύος της παρούσας οδηγίας, 
τα κράτη μέλη μεριμνούν ώστε να 
συγκροτηθεί σε κάθε καλυπτόμενο 
αερολιμένα, επιτροπή απαρτιζόμενη από 
τους εκπροσώπους των χρηστών ή τις 
αντιπροσωπευτικές οργανώσεις τους. 
Κάθε χρήστης δικαιούται να συμμετέχει 
στην επιτροπή ή να εκπροσωπείται από 
οργάνωση στην οποία αναθέτει την 
αποστολή αυτή. 1 . Δώδεκα μήνες, το αργότερο, μετά 
την έναρζτ) ισχύος της παρούσας 
οδηγίας, τα κράτη μέλη μεριμνούν ώστε 
να συγκροτηθεί σε κάθε καλυπτόμενο 
αερολιμένα, επιτροπή απαρτιζόμενη από 
τους εκπροσώπους των χρηστών ή τις 
αντιπροσωπευτικές οργανώσεις τους. 
2. Κάθε χρήστης δικαιούται να 
συμμετέχει στην επιτροπή ή να 
εκπροσωπείται από οργάνωση στην οποία 
αναθέτει την αποστολή αυτή. 
Οι sgyaEouevQi Q\QV g.spç>Am.svQ, *QA QI 
αντιποοσωπευτικέτ: οογανώσειο των 
gru-Sq-Çtfy που γοτισιυοποιούν τον 
αερολιμένα, εωόσον υπάογουν τέτοιεο 
οργανύοειο, έγουν επίο^σ το δικαίωυα 
συυ-αετοΥήο στην εν λόγω επιτροπή. Η. 
διαδικασία ληώησ αποβάσεων me 
επιτροπή λαυΒάνει υπσίπ τον όγκο xnc 
δραατ-ηοιότηταο των διαοόοων γούστων 
του αερολίϋένα. διασωαλίΓονταο 
τούτονρονα ότι εκπροσωπούνται όλα τα 
Ρν^έροντα-
0 riposôpoc xnc επιτοοπτ.- ooirrrm. από 
la UPJUD μέλη και είναι τόσο 
ανεξάρτητος απο oprgvirgyo, 
διάνε ίοισης του αερολιμένα, όσο κα^ 
από τουο νοηστεΓ. 
30C EL\AM\304\304680.ab ΡΕ 251.055/39 
Or. en 
A4-0229/39 
3__ Η επιτροπή ίνοηστών επικουρεί τον 
οογανισυο διάνεioionc του αεοολιυένα 
κατά την επιλογή των ωοοέων naooYnr 
υπηρεσιών eôawovc. ενώ πραγματοποιεί 
συννά διαβουλεύσειο υ.ε τον εν λόγω 
οογανισυο για να ουυ,Βάλει στην 
α.πρτΕλεου,αΤΛκή λειτουργία των 
υπηρεσιών και των εγκαταστάσεων του 
αερολιμένα. 
,7' 
s 
DOC EL\AM\304\304680.ab ΡΕ 251.055/34 
Or. ou 
t 
ΕΥΡΩΠΑΪΚΟ ΚΟΙΝΟΒΟΥΛΙΟ 
1 1 Ιουλίου 1996 
Α4-0229/12 
ΤΡΟΠΟΛΟΓΙΑ 12 
των βουλευτών Jarzembowski και Σαρλτ\, εξ, ονόματος της Ομάδας του ΕΛΚ 
ΣΥΣΤΑΣΗ ΓΙΑ ΤΗ ΔΕΥΤΕΡΗ ΑΝΑΓΝΩΣΗ (Α4-0229/96) 
του κ. Seal 
ΠΡΟΣΒΑΣΗ ΣΤΗΝ ΑΓΟΡΑ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ ΕΔΑΦΟΥΣ ΣΤΟΥΣ ΑΕΡΟΛΙΜΕΝΕΣ 
ΤΗΣ ΚΟΙΝΟΤΗΤΑΣ 
Κοινή θέση του Συμβουλίου (C4-0220/96 - 94/0325(SYN)) 
Κοινή θέση του Συμβουλίου Τροπολογία 
(Τροπολογία 12) 
Αρθρο 9, παρ. 6α (νέα) 
£α__ Aycg τα νοονικά όσια KOL οι 
διατάζεις της παραΥΡάφρν 2Β) δεν 
ισγύουν σε περίπτωση που ο oovavLOuoc 
διάνεioioTic του αεοολιιιένοο unooei να 
δείΕει ότι η επέκταση και π αλλαγή 
του αεοολιυένοο. η οποία θα ήταν υπό 
άλλεο συνθήκεε απαραίτητη, δεν είναι 
δυνατή για σνετικούΓ. αντικειυενιχούΓ 
και διαφανείς Αόγρνς. 
E:\DOC EL\AM\304\304620.MB ΡΕ 251.055/12 
ΕΥΡΩΠΑΪΚΟ ΚΟΙΝΟΒΟΥΛΙΟ 
11 Ιουλίου 1996 
Α4-0229/13 
ΤΡΟΠΟΛΟΓΙΑ 13 
-των βουλευτών Jarzembowski και Σαρλη, εξ ονόματος της Ομάδας του ΕΛΚ 
ΣΥΣΤΑΣΗ ΓΙΑ ΤΗ ΔΕΥΤΕΡΗ ΑΝΑΓΝΩΣΗ (Α4-0229/96) 
του κ. Seal 
ΠΡΟΣΒΑΣΗ ΣΤΗΝ ΑΓΟΡΑ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ ΕΔΑΦΟΥΣ ΣΤΟΥΣ ΑΕΡΟΛΙΜΕΝΕΣ 
ΤΗΣ ΚΟΙΝΟΤΗΤΑΣ 
Κοινή θέση του Συμβουλίου (C4-0220/96 - 94/0325(SYN)) 
Κοινή θέση του Συμβουλίου Τροπολογία 
(Τροπολογία 13) 
Αρθρο 11, παρ. 1α (νέα) 
Ια. n εωαουογή τηο παοούσηο οδηΥ.ί,αο 
£ε_ν. επηρεάζει υ*ς υπάονουσεο 
απρφάοεις επιλργης εως φτφυ 
εκπνεύσουν οι συuβάσειc υπό τον Αοο 
ότι υπάονει επαακήο ανταγωνισ\ιΟΕ οτον 
αεΡΡλίυένα gvuywva LL£ την ofinvia 
καθώο και ότι η ηιιεοοιιηνία εκπνοήο 
τηο σύυΒασηο είναι σε εύλογο νοονικό 
Siagpiua,, H nqpgwfl διάταξη ιοχύει 
ειδικότερα XJ^Q ULÉ σνιιβάαεις πον 
ρννήφθηραν πριν από τις 13. Αεκ,εμΒο&ον 
1994, τα κράτη ιιέλη κοινρπριρύν στην 
Επιτροπή αυτέο τιο συliβάσειc. Μετά 
την εκπνοή τουο. θα ποαγυατοποπονηθεί 
επιλογή σύιιωωνα ue το παοόν άοθοσ. 
E:\DOC EL\AM\304\304620.MB ΡΕ 251.055/13 
/fe> 
ΕΥΡΩΠΑΪΚΟ ΚΟΙΝΟΒΟΥΛΙΟ 
11 Ιουλίου 1996 Α4-0229/3 
ΤΡΟΠΟΛΟΓΙΑ αριθ 3 
που κατατέθηκε από τον κ. ΚΑΚΛΑΜΑΝΗ, eg ονόματος της Ομάδας ΕΕυρ και τον κ. 
ΠΑΝΑΓΟΠΟΥΛΟ 
ΣΥΣΤΑΣΗ ΓΙΑ ΔΕΥΤΕΡΗ ΑΝΑΓΝΩΣΗ (Α4-0229/96) 
Εισηγητής: ο κ. SEAL 
Κοινή θέση του Συμβουλίου (C4-0220/96 - 94/0325(SYN) ) 
ΠΡΟΣΒΑΣΗ ΣΤΗΝ ΑΓΟΡΑ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ ΕΔΑΦΟΥΣ ΣΤΟΥΣ ΑΕΡΟΛΙΜΕΝΕΣ ΤΗΣ 
ΚΟΙΝΟΤΗΤΑΣ 
Ι^οι,νή &CC7T1 ion tuu&ovjXiou TpouonoiiSocic του Ευρυααϊκού Κοινοβουλίου 
(Τροπολογία 3) 
Άρθρο 11, παράγραφος 3α (νέα) 
3_α^—'ρπρν ρ αριθμός των παρεχόντων 
υπηρεσιών ε^άΦΟνς (around handling) 
περιορίζεται κατ'εωαουογή των άο^οων 
έ-ι naoa-Yoa<poc 2 και 9 παοάγοαωοο 1 
(β) « Ώ αεοοποοική εταιος^α που 
κατένει πλέον του 25% τηο KÎvnonc του 
αεοοδοουίου, ή ποοκειυ.ένου για 
αεοοδοόυια νήσων πλέον του 25% xr\c 
τακτικήο (scheduled) KÎvnonc του 
αεοοδοουίου, θα επιτρέπεται, είτε να 
εισέλθει στην αγρρά τον εν λόγω 
QSPP^PQUÎPV, είτε m ρννεχίρει m 
παοένει υπηοεσίεο handling σε τοίτουε 
σε αυτό το αεοοδοόυιο, γωοίο να 
υπόκειται στη διαδικασία επιλογήο που 
ΠΡΡ&λέπεταΐ στην παοάγραωο 1 του 
ngpovToc άρθρου. 
G:\AMEND\A4-96\A4-0229.96\003-003.el ΡΕ 251.05573 
Or. el 
M 
ΕΥΡΩΠΑΪΚΟ ΚΟΙΝΟΒΟΥΛΙΟ 
11 Ιουλίου 1996 Α4-0229/33 
ΤΡΟΠΟΛΟΓΙΑ 33 
του κ. Simpson, εξ ονόματος της Ομάδας του ΕΣΚ 
/ 
ΣΥΣΤΑΣΗ ΓΙΑ ΔΕΥΤΕΡΗ ΑΝΑΓΝΩΣΗ ί 
του κ. Seal (A4-0229/9Ô) 
ΠΡΟΣΒΑΣΗ ΣΤΗΝ ΑΓΟΡΑ ΠΑΡΟΧΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ ΕΔΑΦΟΥΣ ΣΤΟΥΣ ΑΕΡΟΛΙΜΕΝΕΣ ΤΗΣ 
ΚΟΙΝΟΤΗΤΑΣ 
Κοινή θέση του Συμβουλίου 
(C4-0220/96 - 94/0325(SYN)) 
Κοινή θέση του Συμβουλίου Τροπολογία 
(Τροπολογία 33) 
Άρθρο 14, παρ. 1, Ιο και 2ο εδάφιο 
1- Γε ένα αερολιμένα, τα κράτη μέλη 
Λιπαρού ν να εξαρτούν τη δραστηριότητα 
"του παρέχοντος υπηρεσίες ή του 
Εξυπηρετούμενου δι' ιδίων μέσων 
χρήστη από την έγκριση εκ μέρους 
δημόσιας αρχής, ανεξάρτητης του 
οργανισμού διαχείρισης του 
συγκεκριμένου αερολιμένα. 
Τα κριτήρια χορήγησης της έγκρισης 
αναφέρονται στην προστασία ή την 
ασφάλεια των εγκαταστάσεων, των 
αεροσκαφών, του εξοπλισμού ή των 
προσώπων, στην προστασία του 
περιβάλλοντος και στην οικεία 
κοινωνική νομοθεσία. 1 . Σε ένα αερολιμένα, τα κράτη μέλη 
μπορούν να εξαρτούν τη δραστηριότητα 
του παρέχοντος υπηρεσίες ή του 
εξυπηρετούμενου δι' ιδίων μέσων 
χρήστη από την έγκριση εκ μέρους 
δημόσιας αρχής, ανεξάρτητης του 
οργανισμού διαχείρισης του 
συγκεκριμένου αερολιμένα. 
Τα κριτήρια χορήγησης της έγκρισης 
αναφέρονται στην κατάλληλη οργάνωση, 
την καλή οικονομική κατάσταση ,, την 
επαοκή ασφαλιστική κάλυΦη και την 
απαραίτητη εΕειδίκευση του προσωπικού 
που παοένει υπηοεσίεο εδάωουο καθώο 
και την προστασία ή την ασφάλεια των 
εγκαταστάσεων, των αεροσκαφών, του 
εξοπλισμού ή των προσώπων, στην 
προστασία του περιβάλλοντος και στην 
τήοηση xr\c οικείας κοινωνικής 
νομοθεσίας. 
DOC EL\AM\304\304680.ab ΡΕ 251.055/33 
Or. en 
12. 
ΕΥΡΩΠΑΪΚΟ ΚΟΙΝΟΒΟΥΛΙΟ 
11 Ιουλίου 1996 
ΤΡΟΠΟΛΟΓΙΑ 35 
του κ. Simpson, εξ ονόματος της Ομάδας του ΕΣΚ Α4-0229/35 
ΣΥΣΤΑΣΗ ΓΙΑ ΔΕΥΤΕΡΗ ΑΝΑΓΝΩΣΗ 
του κ. Seal 
ΠΡΟΣΒΑΣΗ ΣΤΗΝ ΑΓΟΡΑ ΠΑΡΟΧΗΣ 
ΚΟΙΝΟΤΗΤΑΣ 
Κοινή θέση του Συμβουλίου 
(C4-0220/96 - 94/0325(SYN)) ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ ΕΔΑΦΟΥΣ ΣΤΟΥΣ (A4-022S/26) 
ΑΕΡΟΛΙΜΕΝΕΣ ΤΗΣ 
Κοινή θέση του Συμβουλίου Τροπολογία 
(Τροπολογία 3 5 
Άρθρο 18 
Κοινωνική προστασία και προστασία του 
περιβάλλοντος· 
Με την επιωύλαΕη xr\c εΦαουογής. Tnc 
παοούσαε οδηγ Lac και ένοντασ. νπόψη 
TIC λοιπέο διατάΕειο του κοινοτικού 
δικαίου, τα κοάτη υέλη ιιπορούν να 
λαμβάνουν τα αναγκαία ιιέτοα για την 
προστασία των δικαιωμάτων των 
εογαΕοιιένων και του πεοιΒάλλοντοο. Κοινωνική προστασία 
2i διατάξεις τίΚ ηαοούσαε oonviac 
ουδόλωο. θίγουν τα δικαιώματα και TIC 
υπογρέωσειο των κρατών μελών σε ό,τι 
αφορά τη διασφάλιση tnc ποοστασίαε 
των δικαιωμάτων των εογαΓουένων. 
συμπεριλαμβανομένου του τομέα των 
προτύπων ασραλείαο. της απαραίτητης; 
τεχνικής , ειδίκ^νςτης, κατάρτισης και 
πιστοποίησηο καθώο και Tnc συμμετονήο 
ή και εκποοσώπησηο των εοΥαΕομένων σε 
σνν$ικάτα, 
DOC EL\AM\304\304680.ab ΡΕ 251.055/35 
Or, en 
Ab 
ΕΥΡΩΠΑΪΚΟ ΚΟΙΝΟΒΟΥΛΙΟ 
11 Ιουλίου 1996 
ΤΡΟΠΟΛΟΓΙΑ 36 
του κ. Simpson, εξ ονόματος της Ομάδας του ΕΣΚ 
ΣΥΣΤΑΣΗ ΓΙΑ ΔΕΥΤΕΡΗ ΑΝΑΓΝΩΣΗ 
ταυ χ. Seal 
ΠΡΟΣΒΑΣΗ ΣΤΗΝ ΑΓΟΡΑ ΠΑΡΟΧΗΣ 
ΚΟΙΝΟΤΗΤΑΣ 
Κοινή θέση του Συμβουλίου 
(C4-0220/96 - 94/0325(SYN)) ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ ΕΔΑΦΟΥΣ ΣΤΟΥΣ Α4-0229/36 
(Α4-0229/96) 
ΑΕΡΟΛΙΜΕΝΕΣ ΤΗΣ 
Κοινή θέση του Συμβουλίου Τροπολογ ία 
(Τροπολογία 36) 
Άρθρο 22, παρ. 2 
-Ή έκθεση αυτή, συνοδευόμενη από 
-ποοτάσειο αναθεώοησηο τηο οδηγίας, θα 
ουνταχθεί εντός των δύο ετών από TIC 
ημεοομηνίεε που αναωέοονται στο άρθρο 
1-Η έκθεση αυτή θα συνταχθεί το 
αργότερο OTIC 31 Δεκεμβρίου 1999 και 
θα ngPlAauSaVEl λεπτομερή περίΥΡαωή 
των γενικών και λειτουργικών κανόνων 
ασωαλείαε στουο αεοολιμένεο καθόκ: και 
τoυc vόμoυc και τουο κανονισμούο των 
ΚΡατών USÀtfV ηα την ένκοιση 
δραστηοι,Οΐήτων naoovnc υπηοΕσιών 
Εδάφονς και για την κατάρτιση και τις 
κοινών ι Kéc διατά^εισ που αωοοούν τουο 
εργαΓουένσυο σε τέτοιεο επινειοήσειο. 
Η έκθεση θα συνοδεύεται από προτάσεic 
XLÛ την αναθεώρηση πκ οδηγίας, 
gvunspiAauSavouévtfv των απαραίτητων 
κοινωνικών κανόνων για τον ev λόγω 
τομέα. αντικείμενο Tnc αρχής της 
επικουοικότηταε. 
DOC EL\AM\304\304680.ab ΡΕ 251.055/36 
Or. en 
ΛΊ 
ISSN 0254-1483 
COM(96) 435 τελικό 
ΕΓΓΡΑΦΑ 
GR 07 08 05 10 
Αριθ. καταλόγου : CB-CO-96-437-GR-C 
ISBN 92-78-08580-4 
Υπηρεσία Επισήμων Εχδόσεων των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων 
L-2985 Λουξεμβούργο 
Λ*