Θεµελιωδω΄ν ∆ικαιωµα΄των, που θα περιλαµβα ΄νει εκπροσω΄πους το΄σο απο΄τις υποψη΄φιες χω΄ρες, ο΄σο και απο΄εκει΄νες
της Ένωσης και στην οποι ΄α καµι΄α πλευρα΄δεν θα ε΄χει δικαι΄ωµα αρνησικυρι ΄ας· µετα΄απο΄ευρει΄α δηµο΄σια συζη΄τηση,
θα συντα΄ξει σχε΄διο µεταρρυ ΄θµισης, απλοποι ΄ησης και αναδιοργα ΄νωσης των Συνθηκω ΄νσ εε΄να ενιαι΄ο, σαφε΄ς και
συνοπτικο΄ε΄γγραφο («Συ ΄νταγµα»)·
*
**
10. αναθε ΄τει στην Προ ΄εδρο΄του να διαβιβα ΄σει το παρο ΄νψ η΄φισµα στο Ευρωπαι ¨κο΄Συµβου΄λιο, το Συµβου ΄λιο,
την Επιτροπη ΄και τα κοινοβου ΄λια των κρατω ΄ν µελω΄ν.
14.Φορολογι΄ατωνκαυσι΄µωντωναεροσκαφω ΄ν
A5-0334/2000
Ψη΄φισµατουΕυρωπαι ¨κου΄Κοινοβουλι΄ουσχετικα΄µετηνανακοι΄νωσητηςΕπιτροπη ΄ςπροςτοΣυµβου ΄λιο,
τοΕυρωπαι¨κο΄Κοινοβου΄λιο,τηνΟικονοµικη ΄καιΚοινωνικη΄Επιτροπη΄καιτηνΕπιτροπη ΄τωνΠεριφερειω ΄ν
µε αντικει΄µενο τη φορολογι ΄α των καυσι΄µων των αεροσκαφω ΄ν(COM(2000)110 /dash C5-0207/2000 /dash
2000/2114(COS))
Το Ευρωπαι ¨κο ΄Κοινοβου ΄λιο,
9dashε΄χοντας υπο΄ψη την ανακοι ΄νωση της Επιτροπη ΄ς(COM(2000)110 /dash C5-0207/2000),
/dashε΄χοντας υπο΄ψη την ανακοι ΄νωση της Επιτροπη ΄ς «Αεροπορικε ΄ς µεταφορε΄ς και περιβα ΄λλον» (COM(1999)640)·
/dashε΄χοντας υπο΄ψη την προ΄ταση οδηγι΄ας του Συµβουλι ΄ου σχετικα΄µε την «Αναδια ΄ρθρωση του κοινοτικου ΄πλαι-
σι΄ου φορολο ΄γησης των ενεργειακω ΄ν προι¨ο΄ντων» (COM(1997)30)(1)και τη γνωµοδο ΄τηση΄του της
9ης Φεβρουαρι ΄ου 1999(2)·
9dashε΄χοντας υπο΄ψη την ε΄κθεση της Επιτροπη ΄ς προς το Συµβου ΄λιο και το Ευρωπαι ¨κο΄Κοινοβου΄λιο, συ΄µφωνα µε
το α΄ρθρο 8 παρα ΄γραφος 6 της οδηγι ΄ας αριθ. 92/81/ΕΟΚ του Συµβουλι ΄ου, ο΄σον αφορα΄την κατα΄σταση
σχετικα΄µε τις απαλλαγε ΄ςη΄τις µειω΄σεις που υπαγορευ ΄ονται απο΄συγκεκριµε΄νες πολιτικε ΄ς, συ΄µφωνα µε το
α΄ρθρο 8 παρα ΄γραφος 4 της οδηγι ΄ας 92/81/ΕΟΚ, την υποχρεωτικη ΄απαλλαγη΄των πετρελαιοειδω ΄ν που χρη-
σιµοποιου΄νται ως καυ΄σιµα στην αεροπορι ΄α, µε εξαι΄ρεση την αεροπλοι ΅α αναψυχη΄ς, καθω΄ς και ο΄σον αφορα΄τις
ενδεχο΄µενες απαλλαγε ΄ςη΄µειω΄σεις για την εσωτερικη ΄ναυσιπλοι΅α, µε εξαι΄ρεση τα ιδιωτικα ΄σκα΄φη αναψυχη ΄ς
ο΄πως ορι΄ζει το α΄ρθρο 8 παρα ΄γραφος 1 στοιχει ΄ο β) και παρα ΄γραφος 2, στοιχει ΄ο β) της ι΄διας οδηγι΄ας
(COM(1996)549) και τη γνωµοδο ΄τηση΄του της 13ης Ιουνι ΄ου 1997(3)
9dashε΄χοντας υπο΄ψη το α΄ρθρο 47 παρα ΄γραφος 1 του Κανονισµου ΄του,
9dashε΄χοντας υπο΄ψη την ε΄κθεση της Επιτροπη ΄ς Οικονοµικη ΄ς και Νοµισµατικη ΄ς Πολιτικη΄ς και τις γνωµοδοτη ΄σεις
της Επιτροπη ΄ς Περιφερειακη ΄ς Πολιτικη΄ς, Μεταφορω ΄ν και Τουρισµου ΄και της Επιτροπη ΄ς Περιβα΄λλοντος,
∆ηµο΄σιας Υγει΄ας και Πολιτικη ΄ς των Καταναλωτω ΄ν(A5-0334/2000),
A.εκτιµω΄ντας ο΄τι η εναε΄ρια κυκλοφορι ΄α αναµε΄νεται να εξακολουθη ΄σει να αυξα ΄νεται σηµαντικα ΄τα επο΄µενα
χρο΄νια,
B.εκτιµω΄ντας ο΄τι ει΄ναι αναγκαι ΄ο να θεσπιστου ΄ν, το συντοµο ΄τερο δυνατο ΄,µ ε΄τρα περιορισµου ΄των αρνητικω ΄ν
επιπτω΄σεων της αυ ΄ξησης αυτη΄ς στο περιβα ΄λλον,
Γ. εκτιµω΄ντας ο΄τι τα µε΄τρα αυτα΄πρε΄πει να προωθου ΄ν την προστασι ΄α του περιβα ΄λλοντος και να σε ΄βονται ταυ-
το΄χρονα το θεµιτο ΄ανταγωνισµο ΄, καθω΄ς και την οµαλη ΄λειτουργι΄α της εσωτερικη ΄ς αγορα΄ς,
∆. εκτιµω΄ντας ο΄τι, στο παρο ΄ν στα΄διο, εξαιτι΄ας νοµικω΄ν περιορισµω ΄ν, η φορολο ΄γηση των καυσι ΄µων των αερο-
σκαφω΄νε ι΄ναι δυνατη΄µο΄νο για τις ενδοκοινοτικε ΄ς πτη΄σεις των κοινοτικω ΄ν αεροµεταφορε ΄ων, γεγονο΄ςτ ο
οποι΄ο, εντου΄τοις, θα ει΄χε θετικε΄ς επιπτω΄σεις στο περιβα ΄λλον και θα οδηγου ΄σε σε καθαρε ΄ς µειω΄σεις του διο-
ξειδι΄ου του α΄νθρακα.
(1)Ε ΕC 139,της 6.5.1997, σ. 14.
(2)Ε ΕC 150,της 28.5.1999, σ. 82.
(3)Ε ΕC 200,της 30.6.1997, σ. 249.17.8.2001 EL C 232/343 Επι΄σηµη Εφηµερι ΄δα των Ευρωπαι ¨κω΄ν Κοινοτη΄των
Πε΄µπτη,14∆εκεµβρίου2000
Ε. εκτιµω΄ντας ο΄τι, εα΄ν επιτραπει΄στην αεροπορικη ΄βιοµηχανι΄α να επεκταθει ΄χωρι΄ς περιορισµου ΄ς, οι µειω΄σεις των
εκποµπω΄ν αερι΄ων θερµοκηπι ΄ου οι οποι΄ες αναµε΄νεται ο΄τι θα επιτευχθου ΄ν κατα΄τα επο΄µενα ε΄τη, συ΄µφωνα µε το
πρωτο΄κολλο του Κιο ΄το, απο΄α΄λλες βιοµηχανι ΄ες, θα καλυφθου ΄ν απο΄αυξη΄σεις του CO2που προε΄ρχεται απο΄
τις αεροµεταφορε ΄ς,
ΣΤ. εκτιµω΄ντας ο΄τι σε σχε΄ση µε α΄λλους τοµει ΄ς µεταφορω ΄ν οι αεροπορικε ΄ς µεταφορε΄ς τυγχα΄νουν προνοµιακη ΄ς
µεταχει΄ρισης, π.χ. ο ΄σον αφορα΄τους ειδικου ΄ςφ ο΄ρους κατανα ΄λωσης η΄τον ΦΠΑ, και ο ΄τι στη «θετικη ΄» αυτη΄
διακριτικη΄µεταχει΄ριση θα πρε ΄πει να τεθει ΄τε΄λος, χα΄ριν της συνοχη ΄ς του φορολογικου ΄συστη΄µατος και λαµ-
βανοµε΄νων υπο΄ψη των περιβαλλοντικω ΄ν προβληµα ΄των·
1. χαιρετι ΄ζει την ανακοι ΄νωση της Επιτροπη ΄ς και τη µελε ΄τη στην οποι ΄α βασι΄ζεται ως ανεκτι ΄µητη συµβολη ΄στην
αντιµετω΄πιση των περιβαλλοντικω ΄ν προβληµα ΄των που σχετι ΄ζονται µε τις αεροπορικε ΄ς µεταφορε΄ς·
2. θεωρει ΄εντου΄τοις ο΄τι η Επιτροπη ΄ε΄πρεπε να ει ΄χε αφιερω΄σει µεγαλυ΄τερο τµη΄µα της ανακοι ΄νωση΄ς της στην
ανα΄λυση των περιβαλλοντικω ΄ν επιπτω΄σεων της φορολο ΄γησης των καυσι ΄µων των αεροσκαφω ΄ν·
3. εκφρα ΄ζει την ανησυχι ΄α του για το αυξανο ΄µενο ποσοστο ΄των παγκο΄σµιων εκποµπω ΄ν αερι΄ων του θερµοκηπι ΄ου
που προκαλου ΄ν οι αεροπορικε ΄ς µεταφορε΄ς· εκτιµα΄ο΄τι ει΄ναι εξαιρετικα ΄σηµαντικο΄να ληφθου΄νµ ε΄τρα για τη µει ΄ωση
των εκποµπω ΄ν αερι΄ων απο΄τα αεροσκα΄φη·
4. τονι΄ζει ο΄τι, στο πλαι ΄σιο αυτο΄, η χρη΄ση οικονοµικω ΄νµ ε΄σων παι΄ζει καθοριστικο ΄ρο΄λο στην επιτα ΄χυνση της
εξε΄λιξης προς ε ΄ναν καθαρο΄τερο εναε΄ριο χω΄ρο το΄σο στα κρα΄τη µε΄λη της ΕΕ ο ΄σο και στις υποψη ΄φιες χω΄ρες καθω΄ς
και σε ο΄λο τον κο΄σµο και θεωρει ΄ο΄τι αποτελει΄αποτελεσµατικο ΄τερη µε΄θοδο απο΄την παραδοσιακη ΄νοµοθεσι΄α·
5. εκτιµα ΄ο΄τι η παρου΄σα κατα΄σταση στο πλαι ΄σιο της οποι ΄ας δεν απαιτει ΄ται η καταβολη ΄φο΄ρου επι΄των καυσι΄-
µων των αεροσκαφω ΄ν σε παγκο΄σµιο επι΄πεδο συνιστα ΄α΄νιση µεταχει ΄ριση ε΄ναντι των α΄λλων µε΄σων µεταφορα ΄ς και,
ως εκ του΄του, δεν συµβαδι ΄ζει µε το στο ΄χο της ισο΄τητας ευκαιριω ΄ν µεταξυ΄ο΄λων των µε΄σων µεταφορα ΄ς·
6. λαµβα ΄νει υπο΄ψη το συµπε ΄ρασµα της Επιτροπη ΄ςο΄τι, κυρι΄ως για οικονοµικου ΄ςλ ο΄γους, δεν θα η ΄ταν αµε΄σως
εφαρµο΄σιµη για το συ ΄νολο της Κοινο ΄τητας η φορολο ΄γηση των καυσι ΄µων των αεροσκαφω ΄ν αποκλειστικα ΄για
ενδοκοινοτικε ΄ς πτη΄σεις των κοινοτικω ΄ν αεροµεταφορε ΄ων·
7. συµµερι ΄ζεται τον τρο ΄πο µε τον οποι ΄ο η Επιτροπη ΄ερµηνευ΄ει τα πορι΄σµατα της µελε ΄της ο΄τι µι΄α ειδικη΄φορο-
λογι΄α εντο΄ς της Κοινο΄τητας θα ε΄χει θετικα΄αποτελε΄σµατα για το περιβα ΄λλον και θα οδηγη ΄σει σε καθαρε ΄ς µειω΄σεις
των εκποµπω ΄νCΟ2·
8. θεωρει ΄ο΄τι προκειµε΄νου για το θε ΄µα της µει΄ωσης των εκποµπω ΄ν αερι΄ων θερµοκηπι ΄ου ε΄να, ε΄στω και σχετικα ΄
περιορισµε΄νο µε΄τρο δεν µπορει ΄ποτε΄να θεωρηθει ΄ως αση΄µαντο, κυρι ΄ως ο΄ταν προ΄κειται για τοµε ΄α ο οποι΄ος ανα-
πτυ΄σσεται ραγδαι ΄α· για το λο ΄γο αυτο΄η ανακοι΄νωση της Επιτροπη ΄ς υπογραµµι ΄ζει ο΄τι το Συµβου ΄λιο πρε΄πει να
επιτυ΄χει συµφωνι ΄αο΄σον αφορα΄την επιβολη ΄κοινω΄ν ειδικω΄νφ ο΄ρων κατανα΄λωσης για τα καυ ΄σιµα των αεροσκαφω ΄ν
εντο΄ς της Ένωσης·
9. επικροτει ΄την προ΄ταση της Επιτροπη ΄ς να επιτραπει ΄στα κρα΄τη µε΄λη να επιβα΄λλουν φορολογι ΄α στα καυ΄σιµα
αεροσκαφω΄ν για τις εγχω ΄ριες πτη΄σεις η΄,β α΄σει διµερω΄ν συµφωνιω ΄ν, για τις ενδοκοινοτικε ΄ς πτη΄σεις πρα΄γµα το
οποι΄οε ι΄ναι συµβατο ΄µε τα αποτελε ΄σµατα της µελε ΄της· τονι΄ζει ο΄τι τα ε΄σοδα που θα συγκεντρωθου ΄ν απο΄το
µε΄τρο αυτο΄θα επιτρε΄ψουν στα κρα ΄τη µε΄λη να µειω΄σουν α΄λλους φο΄ρους, και πιο συγκεκριµε ΄να εκει΄νους επι΄της
εργασι΄ας ο΄πως συνιστα ΄ται στο α΄ρθρο 1 της προ ΄τασης της Επιτροπη ΄ς για τη φορολο ΄γηση των ενεργειακω ΄ν προι¨-
ο΄ντων;
10. τονι΄ζει ο΄τι η καθιε΄ρωση ειδικου ΄φο΄ρου κατανα΄λωσης για τα καυ ΄σιµα των αεροσκαφω ΄ν συµβαδι΄ζει κα΄λλι-
στα µε την αρχη ΄των πρα΄σινων φο΄ρων (écotaxe)·
11.τονι΄ζει ο΄τι τα µε΄τρα στον τοµε ΄α αυτο΄δεν επιτρε΄πεται να θε΄τουν αδι΄κως σε κι΄νδυνο την ανταγωνιστικο ΄τητα
των ευρωπαι ΄ων αεροµεταφορε ΄ων ε΄ναντι των αεροµεταφορε ΄ων τρι΄των χωρω΄ν·
12. ζητει ΄επιτακτικα΄να ληφθου΄ν χωρι΄ς αναβολη΄µε΄τρα για την µει ΄ωση των περιβαλλοντικω ΄ν επιπτω΄σεων της
αεροπορι΄ας και την εξισορρο ΄πηση των συνθηκω ΄ν, επιβα΄λλοντας στην αεροπορι ΄α τους ι΄διους στο΄χους µει΄ωσης
κατα΄5% των εκποµπω ΄ν αερι΄ων θερµοκηπι ΄ου που επιβα ΄λλονται και στους α ΄λλους τοµει ΄ς, συ΄µφωνα µε τις αποφα ΄-
σεις του Κιο ΄το, και να εισαχθει ΄πρα΄σινος φο΄ρος για τις πτη ΄σεις απο΄και προς τους αερολιµε ΄νες της ΕΕ·C 232/344 EL 17.8.2001 Επι΄σηµη Εφηµερι ΄δα των Ευρωπαι ¨κω΄ν Κοινοτη΄των
Πε΄µπτη,14∆εκεµβρίου2000
13. τονι΄ζει την ανα΄γκη να ελαχιστοποιηθου ΄ν οι αρνητικε ΄ς κοινωνικοοικονοµικε ΄ς επιπτω΄σεις ενο΄ς ειδικου΄φο΄ρου
κατανα΄λωσης επι΄των καυσι΄µων των αεροσκαφω ΄ν· καλει΄συνεπω΄ς το Συµβου ΄λιο να προετοιµα ΄σει την αναδιαπραγ-
µα΄τευση των διµερω ΄ν συµφωνιω΄ν που διε΄πουν το θε΄µα των καυσι ΄µων των αεροσκαφω ΄ν καθω΄ς και να επανεξετα ΄σει
τους τρο΄πους µε τους οποι ΄ους µπορου ΄ν να καλυφθου ΄ν απο΄αυτο΄το φορολογικο ΄καθεστω΄ς οι µεταφορε ΄ς εντο΄ς
της Ένωσης καθω ΄ς και προς και απο ΄τις τρι΄τες χω΄ρες· ζητει΄επι΄σης απο΄το Συµβου΄λιο να καταβα ΄λλει κα΄θε προ-
σπα΄θεια για να καταλη ΄ξει σε συµβιβασµο ΄σχετικα΄µε το θε΄µα των καυσι ΄µων των αεροσκαφω ΄ν επ’ ευκαιρι ΄α της
33ης Γενικη ΄ς Συνε΄λευσης της ICAOπου προβλε ΄πεται για το 2001·
14. καλει ΄την Προεδρι ΄α του Συµβουλι ΄ου και την Επιτροπη ΄να ενηµερω΄σουν επισταµε ΄νως το Κοινοβου ΄λιο σχε-
τικα΄µε την 33η Γενικη ΄Συνε΄λευση της ICAOτο 2001· καλει ΄την Προεδρι ΄α και την Επιτροπη ΄να δηλω΄σουν, πριν
απο΄τη Γενικη΄Συνε΄λευση, ποια θα ει ΄ναι η συνεισφορα ΄της ΕΕ και, µετα ΄τη Γενικη΄Συνε΄λευση, να διαβιβα ΄σουν
ε΄κθεση στο Κοινοβου ΄λιο σχετικα΄µε τη διεξαγωγη ΄και την ε΄κβαση΄της, ιδι΄ως ο΄σον αφορα΄τον ειδικο΄φο΄ρο κατα-
να΄λωσης επι΄των καυσι΄µων των αεροσκαφω ΄ν·
15. προτρε ΄πει την Επιτροπη ΄να υποβα΄λει ανακοι΄νωση µε προτα ΄σεις για θε΄σπιση ενδοκοινοτικω ΄νµ ε΄τρων σε
περι΄πτωση που η Γενικη ΄Συνε΄λευση της ICAOδεν καταλη΄ξει σε ικανοποιητικα ΄µε΄τρα κατα΄την 33ηΓενικη΄Συνε΄-
λευση΄της το επο΄µενο ε΄τος.
16. καλει ΄την Επιτροπη ΄να ζητη΄σει επιτακτικα ΄την επαναδιαπραγµα ΄τευση της Συ ΄µβασης του Σικα ΄γου του
1944 και των ∆ιµερω ΄ν Συµφωνιω ΄ν Παροχη΄ς Αεροπορικω ΄ν Υπηρεσιω΄ν(ASA),που καθορι ΄ζουν την απαλλαγη ΄
απο΄την καταβολη ΄φο΄ρων ο΄σον αφορα΄τα καυ΄σιµα που προµηθευ ΄ονται στις χω ΄ρες των συµβαλλοµε ΄νων µερω΄ν·
17. θεωρει ΄ο΄τι θα πρε΄πει να ληφθου ΄ν επειγο΄ντως υπο΄ψη και α΄λλες λυ΄σεις για τη µει ΄ωση των εκποµπω ΄νCO2
που οφει΄λονται στις αεροµεταφορε ΄ς, ο΄πως τα σχε ΄δια διαπραγµα ΄τευσης του υ ΄ψους των εκποµπω ΄ν, η συ΄ναψη
εθελοντικω΄ν συµφωνιω΄νε κµ ε΄ρους της αεροπορικη ΄ς βιοµηχανι ΄ας, η κατα΄ρτιση προγραµµα ΄των ε΄ρευνας και ανα ΄-
πτυξης µε στο ΄χο την τεχνολογικη ΄βελτι΄ωση των µηχανω ΄ν και των καυσι ΄µων, οι διαφοροποιηµε ΄νοι πρα΄σινοι φο΄ροι,
η κατα΄ρτιση περιβαλλοντικω ΄ν συµβα΄σεων και η καλυ ΄τερη διαχει΄ριση της εναε ΄ριας κυκλοφορι ΄ας, και ο΄τι τα µε΄τρα
αυτα΄πρε΄πει να περιε ΄χουν σαφει΄ς στο΄χους και διαδικασι ΄ες ελε΄γχου µε την προ ΄βλεψη κυρω ΄σεων προκειµε ΄νου να
διασφαλι΄ζεται ο θεµιτο ΄ς ανταγωνισµο ΄ς στην εσωτερικη ΄αγορα΄·
18. καλει ΄την Επιτροπη ΄να εκπονη΄σει µελε΄τη στο πλαι ΄σιο της οποι ΄ας να αναλυ ΄ονται οι εναλλακτικε ΄ς αυτε΄ς
λυ΄σεις·
19. αναθε ΄τει στην Προ ΄εδρο΄του να διαβιβα ΄σει το παρο΄νψ η΄φισµα στο Συµβου ΄λιο και την Επιτροπη ΄.
15.Αρχη΄τηςπροφυ΄λαξης
A5-0352/2000
Ψη΄φισµα του Ευρωπαι ¨κου΄Κοινοβουλι΄ου σχετικα΄µε την ανακοι ΄νωση της Επιτροπη ΄ς για την αρχη ΄της
προφυ΄λαξης( COM(2000)1 /dash C5-0143/2000 /dash 2000/2086(COS))
Το Ευρωπαι ¨κο ΄Κοινοβου ΄λιο,
9dashε΄χοντας υπο΄ψη την ανακοι ΄νωση της Επιτροπη ΄ς(COM(2000)1 /dash C5-0143/2000),
/dashε΄χοντας υπο΄ψη το α΄ρθρο 174της Συνθη ΄κης ΕΚ που αναφε ΄ρει την αρχη ΄της προφυ΄λαξης,
9dashε΄χοντας υπο΄ψη το ψη΄φισµα του Συµβουλι ΄ου της 13ης Απριλι ΄ου 1999 µε το οποι ΄ο ζητει΄ται απο΄την Επι-
τροπη΄, µελλοντικα ΄, να καθοδηγει ΄ται σε µεγαλυ ΄τερο βαθµο΄απο΄την αρχη΄της προφυ΄λαξης(1),
9dashε΄χοντας υπο΄ψη το Πρα΄σινο Βιβλι΄ο της Επιτροπη ΄ς της 30η΄ς Απριλι΄ου 1997 για τις γενικε ΄ς αρχε΄ς της νοµο-
θεσι΄ας που αφορα ΄τα τρο΄φιµα στην Ευρωπαι ¨κη΄ΈνωσηCOM(1997)176 /dash C4-0213/1997),
/dashε΄χοντας υπο΄ψη την ανακοι ΄νωση της Επιτροπη ΄ς της 30η΄ς Απριλι΄ου 1997 για την υγει ΄α των καταναλωτω ΄ν και
την επισιτιστικη ΄ασφα΄λεια και το Λευκο ΄Βιβλι΄ο της 12ης Ιανουαρι ΄ου 2000 σχετικα ΄µε την ασφα ΄λεια των
τροφι΄µων (COM(1999)719 /dash C5-0136/2000),
/dashε΄χοντας υπο΄ψη τη νοµολογι ΄α του ∆ικαστηρι ΄ου των Ευρωπαι ¨κω΄ν Κοινοτη΄των που αναφε ΄ρεται στην αρχη ΄της
προφυ΄λαξης,
9dashε΄χοντας υπο΄ψη την γνωµοδο ΄τηση της Οικονοµικη ΄ς και Κοινωνικη ΄ς Επιτροπη΄ς που εγκρι΄θηκε στις 12 Ιουλι ΄ου
2000(2),
(1)Ε ΕC 206της 21.7.1999, σ. 1.
(2)Ε ΕC 268της 19.9.2000, σ. 6.17.8.2001 EL C 232/345 Επι΄σηµη Εφηµερι ΄δα των Ευρωπαι ¨κω΄ν Κοινοτη΄των
Πε΄µπτη,14∆εκεµβρίου2000