17. 7. 91 Επίσημη Εφημερίδα των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων Αριθ. C 185/5 
II 
(Προπαρασκευαστικές πράξεις) 
ΕΠΙΤΡΟΠΗ 
Πρόταση οδηγίας του Συμβουλίου για την τοποθέτηση και την επαγγελματική κατάρτιση ενός υπευ­
θύνου για την πρόληψη των κινδύνων που ενυπάρχουν στις μεταφορές επικίνδυνων εμπορευμάτων, 
στις επιχειρήσεις που πραγματοποιούν μεταφορές αυτού του είδους 
(91/C 185/05) 
COM(91) 4 τελικό 
(Υποβλήθηκε από την Επιτροπή στις 19 Ιουνίου 1991) 
ΤΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ ΤΩΝ ΕΥΡΩΠΑΪΚΏΝ ΚΟΙΝΟΤΗΤΩΝ, 
Έχοντας υπόψη: 
τη συνθήκη για την ίδρυση της Ευρωπαϊκής Οικονομικής 
Κοινότητας, και ιδίως τα άρθρα 75 και 84, 
την πρόταση της Επιτροπής, 
τη γνώμη του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου, 
τη γνώμη της Οικονομικής και Κοινωνικής Επιτροπής, 
Εκτιμώντας: 
ότι η μεταφορά επικίνδυνων εμπορευμάτων καθίσταται με 
την πάροδο των ετών όλο και σημαντικότερη, γεγονός που 
συνεπάγεται αύξηση του κινδύνου πρόκλησης ατυχημάτων 
ότι πολλά ατυχήματα στον τομέα της μεταφοράς επικίν­
δυνων εμπορευμάτων οφείλονται σε ανεπαρκή γνώμη των 
κινδύνων που ενυπάρχουν σ' αυτού του είδους τις μετα­
φορές· 
ότι κρίνεται αναγκαίο ενόψει της καθιέρωσης της ενιαίας 
αγοράς μεταφορών, να θεσπιστούν μέτρα με σκοπό να εξα­
σφαλιστεί η καλύτερη πρόβλεψη των κινδύνων που ενυπάρ­
χουν σ' αυτού του είδους τις μεταφορές* 
ότι οι επιχειρήσεις που πραγματοποιούν μεταφορές επικίν­
δυνων εμπορευμάτων για ίδιο λογαριασμό ή για λογα­
ριασμό τρίτου δεν υποχρεούνται από καμία εθνική, κοινο­
τική ή διεθνή διάταξη να πληρούν σε ικανοποιητικό βαθμό 
συγκεκριμένους όρους σχετικά με την επαγγελματική 
κατάρτιση ώστε να εξασφαλίζεται η ασφάλεια των μετα­
φορών αυτών 
ότι οι κοινοί κανόνες που ορίζει η οδηγία 74/561/ΕΟΚ(1), 
όπως τροποποιήθηκε τελευταία από την οδηγία 
89/438/ΕΟΚ (2), σχετικά με την πρόσβαση στο επάγ­γελμα του μεταφορέα εμπορευμάτων στον τομέα των εσωτε­
ρικών και διεθνών οδικών μεταφορών, επιβάλλουν στο 
μεταφορέα ή στο πρόσωπο που διευθύνει πραγματικά και 
μονίμως τις μεταφορικές δραστηριότητες της επιχείρησης, 
να γνωρίζει ορισμένα θέματα, μεταξύ δε άλλων και τις δια­
τάξεις σχετικά με τις «μεταφορές επικίνδυνων εμπορευ­
μάτων», και ότι πρέπει να διευκρινιστεί λεπτομερέστερα το 
περιεχόμενο των θεμάτων αυτών 
ότι η προαναφερθείσα οδηγία δεν ισχύει για τις επιχειρή­
σεις που πραγματοποιούν οδικές εμπορευματικές μεταφορές 
με οχήματα των οποίων το ωφέλιμο επιτρεπόμενο βάρος δεν 
υπερβαίνει τους 3,5 τόνους ή των οποίων το μεικτό επιτρε­
πόμενο βάρος δεν υπερβαίνει τους 6 τόνους, ενώ πολλές 
μεταφορές εμπορευμάτων ιδιαίτερα επικίνδυνων πραγματο­
ποιούνται συχνά από οχήματα που εμπίπτουν στα όρια 
αυτά* 
ότι, εξάλλου, η ίδια αυτή οδηγία ισχύει μόνο για τις επιχει­
ρήσεις που πραγματοποιούν οδικές μεταφορές για λογα­
ριασμό τρίτου και όχι για τις επιχειρήσεις που πραγματο­
ποιούν οδικές μεταφορές επικίνδυνων εμπορευμάτων για 
ίδιο λογαριασμό 
ότι η οδηγία 89/391/ΕΟΚ(3) αφορά την εφαρμογή μέτρων 
για την προώθηση της βελτίωσης της ασφάλειας και της 
υγείας των εργαζομένων κατά την εργασία, αλλά δεν καθιε­
ρώνει μέτρα κατά των άλλων κινδύνων που ενυπάρχουν στη 
μεταφορά επικίνδυνων εμπορευμάτων 
ότι το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο δήλωσε ότι πρέπει να δοθεί 
προτεραιότητα στην επαγγελματική κατάρτιση, κυρίως των 
οδικών μεταφορέων και των ναυτικών που πραγματοποιούν 
μεταφορές επικίνδυνων εμπορευμάτων και ουσιών και ότι οι 
απαιτήσεις ως προς την επαγγελματική ικανότητα πρέπει να 
εναρμονιστούν σε κοινοτικό επίπεδο (4) · 
(') ΕΕ αριθ. L 308 της 19. 11. 1974, σ. 18. 
(2) ΕΕ αριθ. L 212 της 22. 7. 1989, σ. 101. (J) ΕΕ αριθ. L 183 της 29. 6. 1989, σ. 1. 
(4) Έγγραφο Α 2 — 329/87 της 4. 3. 1988. 
Αριθ. C 185/6 Επίσημη Εφημερίδα των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων 17.7.91 
ότι η οδηγία 87/540/ΕΟΚ (·) σχετικά με την πρόσβαση στο 
επάγγελμα του μεταφορέα εμπορευμάτων μέσω πλωτής 
οδού στον τομέα των εθνικών και διεθνών μεταφορών δεν 
ορίζει καμία υποχρέωση επαγγελματικής ικανότητας όσον 
αφορά τη μεταφορά επικίνδυνων εμπορευμάτων 
ότι η Οικονομική και Κοινωνική Επιτροπή έκρινε ότι οι κοι­
νοτικές εξαγωγές και εισαγωγές χημικών προϊόντων που 
παρατίθενται στο παράρτημα 1 του κανονισμού (ΕΟΚ) 
αριθ. 1734/88 για τις κοινοτικές εξαγωγές και εισαγωγές 
ορισμένων επικίνδυνων χημικών προϊόντων (2) πρέπει να 
πραγματοποιούνται μόνον από μεταφορικές εταιρείες των 
οποίων ο μεταφορέας έχει την ανάλογη κατάρτιση ή έχει 
αποδείξει τις ικανότητες του (3) · 
ότι ο κατάλογος των χημικών προϊόντων που περιλαμβά­
νεται στον προαναφερθέντα κανονισμό είναι εξαιρετικά 
περιορισμένος σε σχέση με το σύνολο των μεταφερόμενων 
επικίνδυνων εμπορευμάτων • 
ότι, με βάση τα προαναφερθέντα, πρέπει να ζητηθεί από τις 
ενδιαφερόμενες επιχειρήσεις να τηρούν τους κανόνες σχε­
τικά με την πρόληψη των κινδύνων που ενυπάρχουν στη 
μεταφορά επικίνδυνων εμπορευμάτων, ανεξάρτητα από το 
μεταφορικό μέσο που χρησιμοποιείται και ότι για να επι­
τευχθεί ο στόχος αυτός πρέπει να προβλεφθεί η τοποθέτηση 
ενός υπευθύνου που θα διαθέτει την κατάλληλη επαγγελμα­
τική κατάρτιση' 
ότι η επαγγελματική κατάρτιση ενός τέτοιου υπευθύνου 
πρέπει να έχει ως κύριο στόχο την ευαισθητοποίηση στους 
κινδύνους που παρουσιάζει η μεταφορά επικίνδυνων εμπο­
ρευμάτων και τη γνώση των νομοθετικών, κανονιστικών 
και διοικητικών διατάξεων που ισχύουν για τις μεταφορές 
αυτές-
ότι η καθιέρωση κοινών κανόνων στον τομέα της πρόληψης 
των κινδύνων που ενυπάρχουν στις μεταφορές επικίνδυνων 
εμπορευμάτων συμβάλλει στην κατάργηση των στρεβλώ­
σεων του ανταγωνισμού στον τομέα των μεταφορών 
ότι η επαγγελματική κατάρτιση του υπευθύνου για την πρό­
ληψη των κινδύνων που ενυπάρχουν στις μεταφορές επικίν­
δυνων εμπορευμάτων συμβάλλει στη βελτίωση της από­
δοσης της επιχείρησης και της ποιότητας της παρεχόμενης 
υπηρεσίας προς το συμφέρον των χρηστών ότι η επαγγελ­
ματική αυτή κατάρτιση συμβάλλει εξάλλου στο να μειωθούν 
στο ελάχιστο οι κίνδυνοι πρόκλησης ατυχημάτων τα οποία 
θα μπορούσαν να έχουν ως συνέπεια την ανεπανόρθωτη 
πολλές φορές καταστροφή του περιβάλλοντος καθώς και 
σοβαρές σωματικές βλάβες των μεταφορέων ή κάθε άλλου 
προσώπου που θα ερχόταν ενδεχομένως σε επαφή με τα επι­
κίνδυνα εμπορεύματα' 
ότι οι «συστάσεις των Ηνωμένων Εθνών» σχετικά με τη 
μεταφορά επικίνδυνων εμπορευμάτων (πορτοκαλί βιβλίο) 
περιέχουν έναν πίνακα των κυριότερων επικίνδυνων εμπο­
ρευμάτων, κοινό για όλους τους τύπους μεταφοράς, και ότι 
στο εξής πρέπει, με σκοπό την εναρμόνιση και την ομοιο­
μορφία, η επαγγελματική κατάρτιση του προαναφερθέντος 
υπευθύνου να συνδυάζεται με το περιεχόμενο του πίνακα 
αυτού, 
(') ΕΕ αριθ. L 322 της 12. 11. 1987, σ. 20. 
(2) ΕΕ αριθ. L 155 της 22. 6. 1988, σ. 2. 
(3) Έγγραφο ΟΚΕ 1336/88 ce. ΕΞΕΔΩΣΕ ΤΗΝ ΠΑΡΟΥΣΑ ΟΔΗΓΙΑ: 
Λρ#ρο 1 
Στόχος 
Τα κράτη μέλη λαμβάνουν τα αναγκαία μέτρα, σύμφωνα με 
τους όρους της παρούσας οδηγίας, ώστε οι επιχειρήσεις των 
οποίων οι δραστηριότητες περιλαμβάνουν μεταφορές επικίν­
δυνων εμπορευμάτων να τοποθετήσουν, το αργότερο την 
1η Ιανουαρίου 1994, έναν ή περισσότερους υπευθύνους για 
την πρόληψη των κινδύνων που ενυπάρχουν στις μεταφορές 
αυτές και απειλούν τη δημόσια ασφάλεια, τα αγαθά ή το 
περιβάλλον. 
Άρ&ρο 2 
Ορισμοί 
Κατά την έννοια της παρούσας οδηγίας νοείται ως: 
1. ενδιαφερόμενη επιχείρηση: κάθε φυσικό ή νομικό πρό­
σωπο, κερδοσκοπικού ή όχι χαρακτήρα, κάθε οργάνωση 
ή ένωση προσώπων χωρίς νομική προσωπικότητα κερδο­
σκοπικού ή όχι χαρακτήρα, καθώς και κάθε δημόσιος 
οργανισμός είτε έχει δική του νομική προσωπικότητα 
είτε εξαρτάται από αρχή η οποία έχει τη νομική αυτή 
προσωπικότητα, που πραγματοποιεί μεταφορές επικίν­
δυνων εμπορευμάτων για ίδιο λογαριασμό ή για λογα­
ριασμό τρίτου. 
2. υπεύθυνος πρόληψης: το πρόσωπο που είναι υπεύθυνο 
για την πρόληψη των κινδύνων που ορίζονται στο 
άρθρο 1. 
3. Επικίνδυνα εμπορεύματα: 
α) τα εμπορεύματα που θεωρούνται ως επικίνδυνα από 
τις «συστάσεις των Ηνωμένων Εθνών» σχετικά με τη 
μεταφορά επικίνδυνων εμπορευμάτων 
6) τα απόβλητα που ορίζονται ως επικίνδυνα από την 
οδηγία 78/319/ΕΟΚ(4). 
4. Συστάσεις των Ηνωμένων Ε#νών: Συστάσεις που έχουν 
εκπονηθεί από την επιτροπή εμπειρογνωμόνων σε θέματα 
μεταφορών επικίνδυνων εμπορευμάτων του ΟΗΕ, (πορτο­
καλί βιβλίο), όπως έχουν τροποποιηθεί μέχρι την ημερο­
μηνία θέσης σε ισχύ της οδηγίας. 
Άρ$ρο 3 
Εξαιρέσεις 
Η παρούσα οδηγία δεν ισχύει: 
1. για τις μεταφορές που πραγματοποιούνται υπό την επί­
βλεψη των ενόπλων δυνάμεων 
(4) ΕΕ αριθ. L 84 της 31. 3. 1978, σ. 43. 
177^1 Επίσημη Εφημερίοα των Ευρωπαϊκών κοινοτήτων Αρι^Ι^7 
2.για τις επιχειρήσεις των οποίωνηκΰριαήδευτερεΰουσα 
δραστηριότητα δεν αφορά τη μεταφορά επικίνδυνων 
εμπορευμάτων α^Αά πραγματοποιούν περιστασιακά 
μεταφορέςεμπορευμάτων τα οποία παρουσιάζουνε^ά-
χιστο^α^μόκινδΰνουήρΰπανσης^όγω των ιδιαίτερων 
χαρακτηριστικών τους ή της μικρής μεταφερόμενης 
ποσότητας. 
Ι. θ υπεύθυνος έχει ως κΰρια αποστολή να αναζητεί κά^ε 
μέσο και να προωθεί κά^ε ενέργεια με σκοπό να πραγματο­
ποιούνται οι μεταφορές επικίνδυνων εμπορευμάτων υπό^ 
τιστες συνθήκες ασφάλειας. Ασκείς απευ^είαςήμέσωαντι^ 
προσώπου^ανά^ογαμετηδιάρ^ρωσητηςεπιχείρησης^τα 
καθήκοντα που παρατίθενται στο παράρτημα Ι. 
2. Ιακα^ήκοντα του υπευθύνου πρόληψης μπορεί να τα 
ανα^αμ^άνειοδιευ^υντής της επιχείρησης. 
^. Ενα πρόσωπο μπορεί να τοποθετηθεί ως υπεύθυνος 
πρόληψης αποκλειστικά μόνο σε μία επιχείρηση. 
^. Ι^ά^ε ενδιαφερόμενη επιχείρηση ανακοινώνει την ταυ 
τότητατουδικοΰτη^^^^ουπρό^ηφηςστην αρμόδια 
αρχήήστο φορέα που έχει καθοριστεί για το σκοπό αυτό 
απόκαμε κράτος μέ^ος. 
^^ 
Ι. Ουπεΰ^υνοςπρό^ηφης πρέπει να διαθέτει πιστοποιη­
τικό επαγγελματικής κατάρτισης που ισχύει για ένα ή 
περισσότερα μέσα μεταφοράς.Ιοπιστοποιητικό αυτό εκδΡ 
δεται από την αρχήήτο όργανο που έχει οριστεί προς το 
σκοπό αυτό απόκαμε κράτος μέ^ος. 
2. Ρια την απόκτηση του πιστοποιητικού αυτοΰ^ουποφή^ 
φιος πρέπει να επιτύχει σε εξετάσεις που έχουν εγκριθεί από 
την αρμόδια αρχή. 
^. Οι εκτάσεις αυτές έχουν ως κΰριο στόχο να εςασφα^ 
στεί ότι ο υποψήφιος είναι επαρκώς ευαισθητοποιημένος 
στους κίνδυνους που ενυπάρχουν στη μεταφορά επικίν^ 
δυνών εμπορευμάτων και ότι γνωρίζει τις νομοθετικές^ 
κανονιστικές και διοικητικέςδιατά^ειςγιατο^τα^μέσο^ 
μεταφοράς επικίνδυνων εμπορευμάτων που χρησιμοποιώ 
είται^οΰνται^ από τη^ ενδιαφερόμενη επιχείρηση. 
^. Οι εξετάσεις πρέπει να γίνονται επί των ελάχιστων 
γεμάτων που αναφέρονται στο παράρτημαΗκαινααφο 
ρουν το μέσο μεταφοράς για το οποίο εκδίδεται το συγκε­
κριμένο πιστοποιητικό κατάρτισης. 
ό. Ιο υπόδειγμα του πιστοποιητικού επαγγελματικής 
κατάρτισηςείναισΰμφωνο μεαυτό που παρατί^εταιστο 
παράρτημα IV. Τοπιστοποιητικό επαγγελματικής κατάρτισης που ορίζεται 
στο άρ^ρο^έχει διάρκεια ισχύος πέντε έτη. 
ϋισχΰς του πιστοποιητικού αυτού μπορεί να παραταθεί για 
πενταετείς περιόδους εφόσον ο δικαιούχος του^ κατά το 
τελευταίο έτος που προηγείται της ^ης ισχύος του πιστό 
ποιητικού του^ επιτύχει σε επαναληπτικές εξετάσεις που 
έχουν εγκριθεί από την αρμόδια αρχή. 
Αν^ο^^τ^^το^ 
Οταν σημειώνεται ατύχημα που πλήττει τη δημόσια ασφά 
^εια^ τααγα^άήτοπερι^ά^Αον^ κατάτη διάρκεια μιας 
μεταφοράςήμιαςφόρτωσηςήεκφόρτωσης που πραγματο­
ποιεί η ενδιαφερόμενη εταιρείας ο υπεύθυνος πρόληψης 
πρέπει να συντάσσει αναφορά του ατυχήματος συμφωνά με 
το υπόδειγμα που παρατίθεται στο παράρτημα ΗΡ αφοΰ 
συγκεντρώσει ό^ες τις σχετικές πληροφορίες. 
Αυτήηαναφορά ατυχήματος διαβάζεται στην αρχήήτο 
όργανο που έχει καθοριστεί για το σκοπό αυτό απόκαμε 
κράτος μέ^ το αργότερο εντός τριών μηνών από την ημε 
ρομηνία του ατυχήματος. 
Ρ Ρια τους σκοπούς της τροποποίησης της παρούσας 
οδηγίας προκειμένους 
^να λαμβάνονται υπόψη οι με^Αοντικές τροποποιήσεις 
των συστάσεων των ενωμένων Ε^νών που ορίζονται 
στοάρ^ρο^σημείο^ 
^ να προσαρμόζεται αυτήηοδηγία στην επιστημονική και 
τεχνική πρόοδο που σημειώνεται στους τομείς που καλύ­
πτει το πεδίο εφαρμογής της^ 
ηΕπιτροπήεπικουρείται από μια επιτροπή συμβουλευτικού 
χαρακτήρα που απαρτίζεται από αντιπροσώπους των 
κρατών με^ών και στην οποία προεδρεΰειοαντιπρόσωπος 
της Επιτροπής. 
2. θ αντιπρόσωποςτης Επιτροπήςυπο^ά^Αειστηνεπι-
τροπή ένα σχέδιο των μέτρων που πρέπεινα^ηφ^οΰν.^1 
επιτροπήεκδίδειτηγνώμητηςγιατο σχέδιο αυτό εντός 
προθεσμίας την οποία κα^ορίζειοπρόεδρος ανάλογα με το 
επείγον του συγκεκριμένου ^έματος^ και ενδεχομένως μετά 
από ψηφοφορία. 
^. ^ γνώμη εγγράφεται στα πρακτικά^ ε^ά^Αου^ κά^ε 
κράτος μέ^ος έχει το δικαίωμα να ζητήσει να αναγραφείη 
πρόταση του στα εν ^,όγω πρακτικά. 
Αριθ. C 185/8 Επίσημη Εφημερίδα των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων 17.7.91 
4. Η Επιτροπή λαμβάνει υπόψη, στο μεγαλύτερο δυνατό 
βαθμό, τη γνώμη που εκδίδει η επιτροπή. Ενημερώνει την 
επιτροπή για τον τρόπο με τον οποίο έλαβε υπόψη τη γνώμη 
αυτή. 
Άρ&ρο 9 
Η παρούσα οδηγία δεν ισχύει στον τομέα της ασφάλειας 
και της υγείας των εργαζομένων τον οποίο καλύπτει η 
οδηγία 89/391/ΕΟΚ και οι ειδικές διατάξεις εφαρμογής της 
εν λόγω οδηγίας. 
Άρΰρο 10 
1. Τα κράτη μέλη θεσπίζουν τις νομοθετικές, κανονι­
στικές και διοικητικές διατάξεις που είναι αναγκαίες για να 
συμμορφωθούν με την παρούσα οδηγία πριν από την 1η Ιανουαρίου 1992. Ενημερώνουν αμέσως της Επιτροπή για το 
θέμα αυτό. 
2. Οι διατάξεις που εγκρίνουν τα κράτη μέλη περιέχουν 
μία παραπομπή στην παρούσα οδηγία ή συνοδεύονται από 
μία τέτοια παραπομπή κατά την επίσημη δημοσίευση τους. 
Οι λεπτομέρειες της παραπομπής αυτής θεσπίζονται από τα 
κράτη μέλη. 
'Αρ&ρο 11 
Το Συμβούλιο καθορίζει, μετά από πρόταση της Επιτροπής, 
το αργότερο μέχρι τις 31 Δεκεμβρίου 1992, τις ομοιόμορφες 
προϋποθέσεις επαγγελματικής κατάρτισης των υπευθύνων 
πρόληψης των κινδύνων που ενυπάρχουν στις μεταφορές 
επικίνδυνων εμπορευμάτων. 
Άρΰρο 12 
Η παρούσα οδηγία απευθύνεται στα κράτη μέλη. 
ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ Ι 
ΚΑΤΑΛΟΓΟΣ ΤΩΝ ΔΡΑΣΤΗΡΙΟΤΗΤΩΝ ΤΟΥ ΥΠΕΥΘΥΝΟΥ ΠΡΟΛΗΨΗΣ ΠΟΥ ΟΡΙΖΟΝΤΑΙ ΣΤΟ 
ΑΡΘΡΟ 4 ΤΗΣ ΠΑΡΟΥΣΑΣ ΟΔΗΓΙΑΣ 
Ο υπεύθυνος για την πρόληψη των κινδύνων που ενυπάρχουν στις μεταφορές επικίνδυνων εμπορευμάτων φρον­
τίζει κυρίως: 
— να εκδίδει προκαταρκτική γνώμη όσον αφορά την αγορά ή την εκμίσθωση μέσων μεταφοράς επικίνδυνων 
εμπορευμάτων ή του εξοπλισμού τους-
— να επιθεωρεί το υλικό που χρησιμοποιείται για τη μεταφορά των επικίνδυνων εμπορευμάτων και να επαλη­
θεύει ότι δεν παρουσιάζουν κανένα ελάττωμα ή 6λά6η που να καθιστά τη χρησιμοποίηση τους για τις μετα­
φορές αυτές ακατάλληλη' 
— να αναγνωρίζει τα επικίνδυνα εμπορεύματα πριν από τη φόρτωση και να επαληθεύει ότι το υλικό που έχει 
προβλεφθεί για τη μεταφορά τους είναι σύμφωνο με τα καθορισθέντα πρότυπα" 
— να επαληθεύει την τήρηση των κανόνων σχετικά με τις απαγορεύσεις από κοινού φόρτωσης επικίνδυνων 
εμπορευμάτων ή σχετικά με το διαχωρισμό των εμπορευμάτων αυτών 
— να επαληθεύει την ύπαρξη και την καταλληλότητα όλων των εγγράφων που συνοδεύουν τα μεταφερόμενα 
εμπορεύματα' 
— να εξασφαλίζει την καλή εκτέλεση της μεταφοράς καθώς και των άλλων σχετικών πράξεων 
— να φροντίζει για την επαγγελματική κατάρτιση του προσωπικού που ασχολείται με τη μεταφορά επικίνδυνων 
εμπορευμάτων 
— να λαμβάνει τα απαραίτητα μέτρα για να εξασφαλίζει την εφαρμογή μιας διαδικασίας έκτακτης ανάγκης σε 
περίπτωση ατυχήματος που πλήττει τη δημόσια ασφάλεια, τα αγαθά ή το περιβάλλον κατά τη μεταφορά 
επικίνδυνων εμπορευμάτων, ενδεχομένως, σε συνεργασία με τις επίσημες υπηρεσίες παροχής πρώτων βοη­
θειών 
— να συντάσσει γνώμες και να διατυπώνει προτάσεις για την πολιτική της επιχείρησης σε θέματα πρόληψης 
των ατυχημάτων που συμβαίνουν κατά τη μεταφορά των εμπορευμάτων αυτών 
— να καταρτίζει πρακτικά για τα ατυχήματα και τα περιστατικά που συνέβησαν κατά τη μεταφορά επικίνδυνων 
εμπορευμάτων, να μελετά τα κατάλληλα μέτρα ώστε να αποφευχθεί η επανάληψη των ατυχημάτων και να 
φροντίζει για την εφαρμογή των μέτρων αυτών το ταχύτερο δυνατό. 
17.7.91 Επίσημη Εφημερίδα των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων AptS. C 185/9 
ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ II 
ΚΑΤΑΛΟΓΟΙ ΤΩΝ ΘΕΜΑΤΩΝ ΠΟΥ ΑΝΑΦΕΡΟΝΤΑΙ ΣΤΟ ΑΡΘΡΟ 5 ΤΗΣ ΠΑΡΟΥΣΑΣ ΟΔΗΓΙΑΣ 
Οι γνώσεις που πρέπει να λαμβάνονται υπόψη για τη χορήγηση του πιστοποιητικού επαγγελματικής κατάρτισης 
πρέπει να αφορούν τουλάχιστον τα ακόλουθα θέματα: 
Ι. φυσικές, χημικές και τοξικολογικές ιδιότητες των επικίνδυνων εμπορευμάτων και οι κίνδυνοι που απορρέουν 
από αυτές. 
II. Γενικά μέτρα πρόβλεψης και ασφάλειας που είναι κατάλληλα για τους διάφορους τύπους κινδύνου. 
III. Διατάξεις σχετικά με το μέσο μεταφοράς που θα χρησιμοποιηθεί, οι οποίίς απορρέουν από την εθνική νομο­
θεσία, τους κοινοτικούς κανόνες, από διεθνείς συμβάσεις και συμφωνίες, σχετικά κυρίως με: 
1. την κατάταξη των επικίνδυνων εμπορευμάτων 
2. τους γενικούς όρους της συσκευασίας-
3. τις ενδείξεις και την επίθεση ετικετών κινδύνου-
4. τα στοιχεία του παραστατικού μεταφοράς· 
5. τον τρόπο μεταφοράς, τους περιορισμούς αποστολής-
6. το πλήρες φορτίο · 
7. τη μεταφορά φορτίου χύμα-
8. τη μεταφορά σε εμπορευματοκιβώτια-
9. τη μεταφορά σε σταθερές η κινητές δεξαμενές-
10. τη μεταφορά επιβατών και επικίνδυνων εμπορευμάτων-
11. τις απαγορεύσεις από κοινού φόρτωσης-
12. το διαχωρισμό των υλών 
13. τον περιορισμό των μεταφερόμενων ποσοτήτων 
14. τη μετακίνηση και την τακτοποίηση" 
15. τον καθαρισμό ή/και την απαέρωση πριν από τη φόρτωση και μετά την εκφόρτωση· 
16. το πλήρωμα " 
17. την επαγγελματική κατάρτιση-
18. τα συνοδευτικά έγγραφα " 
19. τους κανόνες ασφαλείας" 
20. τις υποχρεώσεις επιτήρησης-
21. τους κανόνες και περιορισμούς κυκλοφορίας ή ναυσιπλοζγΐας· 
22. τη λειτουργική ή εκ παραδρομής απόρριψη ρυπογόνων ουσιών 
23. τη φόρτωση και τακτοποίηση οδικών οχημάτων σε πλοία ro-ro. 
IV. Οι σύγχρονες τεχνικές ηλεκτρονικής διαβίβασης δεδομένων και παρακολούθησης των επικίνδυνων εμπορευ­
μάτων κατά τη μεταφορά τους. 
Αριθ. C 185/10 Επίσημη Εφημερίδα των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων 17.7.91 
ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ III 
ΥΠΟΔΕΙΓΜΑ ΤΗΣ ΑΝΑΦΟΡΑΣ ΑΤΥΧΗΜΑΤΟΣ 
Επωνυμία, διεύθυνση και αριθμός τηλεφώνου της επιχείρησης: 
Ι. Γενικά στοιχεία 
Ημερομηνία και ώρα του ατυχήματος: 
Τόπος ατυχήματος: 
Χώρα: 
Μέσο μεταφοράς κατά τη στιγμή του ατυχήματος: 
D οδική μεταφορά Π Θαλάσσια μεταφορά 
D σιδηροδρομική μεταφορά Ο αεροπορική μεταφορά 
D μεταφορά μέσω πλωτής οδού 
II. Τύπος ατυχήματος 
D Έκρηξη 
Ο Πυρκαγιά 
Ο Εκπομπή επικίνδυνων ουσιών 
D Άλλο (διευκρινίστε): 
III. Συγκεκριμένο(α) επικίνδυνο(α) εμπόρευμα(τα) (') 
Ονομασία: 
Κατάταξη: 
(') Εάν τα τετραγωνίδια δεν επαρκούν, συμπληρώστε την παράγραφο III με παράρτημα. 
17. 7. 91 Επίσημη Εφημερίδα των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων Αριθ. C 185/11 
IV. Τύπος και σπουδαιότητα της ζημίας 
Σωματικές βλάβες: ... νεκροί, 
... τραυματίες, 
... δηλητηριασμένοι. 
Υλικές ζημίες: 
Βλάβες στο περιβάλλον: 
V. Προφανή αίτια του ατυχήματος 
G Αίτια που οφείλονται στο μεταφερόμενο επικίνδυνο εμπόρευμα 
D Υλικά αίτια 
D Αίτια που σχετίζονται με το χρησιγοποιηθέν μεταφορικό μέσο 
D Ανθρώπινος παράγων 
D Υλικά αίτια 
D Αίτια που σχετίζονται με το χρησιμοποιηθέν μεταφορικό μέσο 
D Ανθρώπινος παράγων 
D Υλικά αίτια 
D Αίτια που καταλογίζονται σε τρίτο 
D Εξωτερικοί παράγοντες 
D Καιρικές συνθήκες 
G Αλλα 
Π Αγνωστα αίτια 
D Αλλα αίτια 
VI. Μέτρα που πρέπει να ληφθούν ώστε να αποφευχθεί η επανάληψη παρόμοιων ατυχημάτων: 
(Ημερομηνία) 
(Υπογραφή) 
ApiS. C 185/12 Επίσημη Εφημερίδα των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων 17. 7.91 
ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ IV 
ΥΠΟΔΕΙΓΜΑ ΠΙΣΤΟΠΟΙΗΤΙΚΟΥ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΗΣ ΚΑΤΑΡΤΙΣΗΣ 
ΕΟΚ-Πιστοποιητικό επαγγελματικής κατάρτισης υπευθύνου για την πρόληψη των κινδύνων που ενυπάρχουν στις 
μεταφορές επικίνδυνων εμπορευμάτων 
Πιστοποιητικό αριθ.: 
Διακριτικό σήμα του κράτους που εκδίδει το πιστοποιητικό: 
Επώνυμο: 
Όνομα(ατα): 
Ημερομηνία γέννησης: 
Εθνικότητα: 
Υπογραφή του δικαιούχου: 
ισχύει για τις μεταφορές επικίνδυνων εμπορευμάτων 
D οδικώς D θαλασσίως 
D σιδηροδρομικώς Π αεροπορικών 
D μέσω πλωτής οδού Π μέχρι (ημερομηνία) 
Εκδόθηκε: 
Ημερομηνία: 
Υπογραφή: (') 
Ανανεώθηκε μέχρι: 
Από: 
Ημερομηνία: 
Υπογραφή: 
(') Ή/και σφραγίδα της αρχής που εκδίδει το πιστοποιητικό.