ARCHIVES HISTORIQUES 
DE LA COMMISSION 
 
 
 
COLLECTION RELIEE DES 
DOCUMENTS "COM" 
 
 
 
 
COM (83) 590 
 
 
 
Vol. 1983/0 222 
  
 
Disclaimer  
Conformém ent au règlement (CEE, Euratom) n° 354/83 du Conseil du 1er février 1983 
concernant l'ouverture au public des archives historiques de la Communauté économique 
européenne et de la Communauté européenne de l'énergie atomique (JO L 43 du 15.2.1983, 
p. 1), tel que modifié par le règlement (CE, Euratom) n° 1700/2003 du 22 septembre 2003 
(JO L 243 du 27.9.2003, p. 1), ce dossier est ouvert au public. Le cas échéant, les documents 
classifiés présents dans ce dossier ont été déclassifiés conformément à l'article 5 dudit 
règlem ent. 
In accordance with Council Regulation (EEC, Euratom) No 354/83 of 1 February 1983 
concerning the openi ng to the public of the historical archives of the European Econom ic 
Community and the European Atomic Energy Communit y (OJ L 43, 15.2.1983, p. 1), as 
amended by Regulation (EC, Euratom) No 1700/2003 of 22 September 2003 (OJ L 243, 
27.9.2003, p. 1), this f ile is open to the public. Where necessary, classified documents in this 
file have been declassified in conformity with Article 5 of the aforementioned regulation.  
In Übereinstimmung mit der Verordnung (EWG, Euratom) Nr. 354/83 des Rates vom  1. 
Februar 198 3 über die Freigabe der historischen Archive der Europäischen  
Wirtschaftsgemeinschaft und der Europäischen Atomgem einschaft (ABI. L 43 vom  15.2.1983,  
S. 1), geändert durch die Verordnung (EG, Euratom) Nr. 1700/2003 vom 22. Septem ber 2003  
(ABI. L 243 vom 27 .9.2003, S. 1), ist diese Datei der Öffentlichkeit zugänglich. Soweit  
erforderlich, wurden die Verschlusssachen in dieser Datei in Übereinstimmung mit Artikel 5  
der genannten Verordnung freigegeben.  
ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΤΩΝ ΕΥΡΩΠΑΪΚΩΝ ΚΟΙΝΟΤΗΤΩΝ
COM(83) 590 τελικ ό  
Βρυξέλλες, 12 Οκτωβρίου 1983
ΕΚΘΕΣΗΣ ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ ΠΡΟΣ ΤΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ
για  την περάτωση των διαπραγματεύσεων για  σύναψη συμφωνίας μεταξύ  
της Ευρωπαϊκής Οικονομικής Κοινότητας και της Ισπανίας σχετικά με  
τ ις  συνδυασμένες σιδηροδρομικές/οδικές εμπορευματικές μεταφορές
COM(83) 590 τελικ ό

I
-  1 -
Τα Συμβούλια, με την απόφαση της 26ης Μαρτίου 1981, εξουσιοδότησε την Επιτροπή 
να διαπραγματευθεί με τη Γιουγκοσλαυία, την Αυστρία, την Φινλανδία, τη Νορβηγία, 
την Ελβετία, τη Σουηδία και την Ισπανία τη σύναψη μιάςη περισσοτέρων συμφωνιών 
για τον καθορισμό κοινών κανόνων που θα εφαρμόζονται στις συνδυασμένες σιδηρο- 
δρομικές/οδικές εμπορευματικές μεταφορές.
Λόγω της ιδιαίτερης γεωγραφικής θέσης της Ισπανίας και λόγω των ειδικών τεχνικών 
προβλημάτων η Επιτροπή αποφάσισε την έναρξη διμερών διαπραγματεύσεων. Επί πλέον, 
η Επιτροπή θέλησε να επισπεύσει τις διαπραγματεύσεις με τη χώρα αυτή, διότι είναι 
υποψήφια για προσχώρηση. Προέβη στην έναρξη των διαπραγματεύσεων στις 15 Οκτωβρίου 
1981. Κατά την πρώτη συνεδρίαση αποφασίστηκε, προ πάντων, να δημιουργηθεί μια 
όσο το δυνατό πληρέστερη βάση πληροφοριών για τα δάφορα θέματα που αφορούν τις 
συνδυασμένες μεταφορές, όπως τα υφιστάμενα τεχνικά συστήματα (εμπορευματοκιβώτια, 
κινητά αμαξώματα, συστήματα μεταφόρτωσης),  τα χαρακτηριστικά των υφισταμένων 
τερματικών σταθμών, τα προβλήματα διέλευσης των συνόρων, οι ρυθμίσεις (οδικής 
κυκλοφορίας, ο κυκλαφοριακός φόρτος για κάθε υφιστάμενη σχέση μεταφοράς, κλπ.
Η ανάλυση των συνολικών στοιχείων που συγκεντρώθηκαν βάσει ενός ενιαίου ερωτημα­
τολογίου, κατέστησε δυνατή την αντιμετώπιση των βασικών προβλημάτων των συνδυασμέ­
νων μεταφορών που πραγματοποιούνται μεταξύ της Κοινότητας και της Ισπανίας. Κατα 
την κατάρτιση του σχεδίου της συμφωνίας ληφθηκαν, συνεπώς, υπόψη οι ιδιαιτερότη­
τες των συνδυασμένων μεταφορών μεταξύ της Κοινότητας και της Ισπανίας.
Πρέπει να υπογραμμιστεί ότι η αντιπροσωπεία της Κοινότητας διεξηγαγε τις διαπραγμα­
τεύσεις διατηρώντας στενή και διαρκή επαφή με τα Κράτη μέλη. Πράγματι, των διαφό­
ρων συνεδριάσεων των διαπραγματεύσεων, είχαν προηγηθεί κάθε φορά συνεδριάσεις 
συνεννοησεως μεταξύ των Κρατών μελών και της κοινοτικής αντιπροσωπείας, κατα τη 
διάρκεια των οποίων εξεταζόταν η θέση που θα λάμβανε η τελευταία έναντι της 
Ισπανίας. Επί πλέον, τα Κράτη μέλη κλήθηκαν να συμμετάσχουν ως παρατηρητές στις 
συνεδριάσεις των διαπραγματεύσεων.
□ι διαπραγματεύσεις περατώθηκαν στις 6 Ιουλίου 1983 με τη μονογραφή, εκ μέρους 
των αρχηγών της κοινοτικής και της ισπανικής αντιπροσωπείας, του σχεδίου "συμφωνίας 
μεταξύ της Ευρωπαϊκής Οικονομικής Κοινότητας και της Ισπανίας σχετικά με τις συν­
δυασμένες σιδηροδρομικές/αδικές εμπορευματικές μεταφορές".

-  2 -
Το κείμενο του σχεδίου είναι σύμφωνο με τις οδηγίες που έχουν θεσπιστεί από το 
Συμβούλιο και προσαρτώνται στην απόφαση του της 26ης Μαρτίου 1981.
Η συμφωνία βασικά περιλαμβάνει :
- το πεδίο εφαρμογής και τους σχετικούς ορισμούς,
- τγ .έτρα ελευθερώσεως,
έγγραφο ελέγχου,
- τις γενικές και τελικές διατάξεις.
Πρέπει να σημειωθεί ότι μεταξύ των γενικών και τελικών διατάξεων αναφέρεται ότι 
η συμφωνία
- τίθεται σε ισχύ των πρώτη μέρα του πρώτου μήνα που ακολουθεί την ημερομηνία κατά 
την οποία τα συμβαλλόμενα μέρη ανακοίνωσαν αμοιβαία την ολοκλήρωσή της διαδικασίας 
έγκρισης η κύρωσης'
- συνάπτεται για περίοδο διάρκειας πέντε ετών και δύναται να καταγγελθεί με προ­
αναγγελία ενός έτους’
- καταρτίζεται στη γαλλική και στην ισπανική γλώσσα και ότι τα κείμενα που θα 
συνταχθούν σε καθεμιά από τις γλώσσες αυτές θα είναι εξίσου αυθεντικά.
Η συμφωνία συμπληρώνεται με μία τελική πράξη που περιέχει τη δήλωσή των συμβαλλόμε­
νων μερών σχετικά με την εφαρμογή της συμφωνίας, που αφορά, ιδίως
- την αναγκαιότητα να καταβληθεί κοινή προσπάθεια ώστε να υπερνικηθούν οι τεχνικές 
δυσχέρειες που προκύπτουν από την ανάπτυξη των συνδυασμένων μεταφορών'
- το γεγονός ότι οι σιδηροδρομικοί σταθμοί φόρτωσης και εκφόρτωσης είνα οι ήδη 
υφιστάμενοι σιδηροδρομικοί σταθμοί η εκείνοι που θα κατασκευαστούν κατά τη 
διάρκεια της περιόδου εφαρμογής της συμφωνίας :
- την αντικατάσταση της συμφωνίας με την πράξη προσχώρησης της Ισπανίας στην 
Ευρωπαϊκή Οικονομική Κοινότητα όταν η πράξη αυτή τεθεί σε ισχύ.
Η Επιτροπή θα υποβάλει στα Συμβούλιο εντός της κατάλληλης προθεσμίας πρόταση από­
φασης ταυ Συμβουλίου για τη σύναψη της "συμφωνίας μεταξύ της Ευρωπαϊκής Οικονομικής 
Κοινότητας και της Ισπανίας σχετικά με τις συνδυασμένες σιδηροδρομικές/οδικές 
εμπορευματικές μεταφορές".

- 3 -
Τέλος, η Επιτροπή προτείνει στο Συμβούλιο
- να συμφωνήσει όσον αφορά το κείμενα της συμφωνίας,
- να πραβεί στην υπογραφή της συμφωνίας καθώς και της τελικής πράξης,
- να εξουσιοδοτήσει τον Πρόεδρο του να ορίσει τα πρόσωπα που θα εξουσιοδοτηθούν 
να υπογράψουν τη συμφωνία, εφόσον αυτή εγκριθεί, καθώς και την τελική πράξη.
Τα κείμενα της συμφωνίας και της τελικής πράξης προσαρτάται στην παρούσα έκθεση.
Παράρτημα

ΣΧΕΔΙΟ
ΣΥΜΦΩΝΙΑ
ΠΕΡΙ ΤΩΝ ΣΥΝΔΥΑΣΜΕΝΩΝ ΔΙΕΘΝΩΝ
ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΩΝ-ΟΔΙΚΩΝ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ ΕΜΠΟΡΕΥΜΑΤΩΝ
ΜΕΤΑΞΥ ΤΗΣ ΕΥΡΩΠΑΪΚΗΣ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΗΣ ΚΟΙΝΟΤΗΤΑΣ ΚΑΙ ΤΗΣ ΙΣΠΑΝΙΑΣ
I

-  2 -
Το Συμβούλιο των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων,
Η Κυβέρνηση της Ισπανίας,
ΕΠΙΘΥΜΩΝΤΑΣ να προωθήσουν την ανάπτυξη των διεθνών σιδηροδρομικών-οδικών 
μεταφορών και, ιδίως, να διευκολύνουν την οργάνωση και την εκτέλεσή τους,
ΕΚΤΙΜΩΝΤΑΣ ότι η χρησιμοποίηση της τεχνικής των σιδηροδρομικών-οδικών 
μεταφορών στον τομέα των διεθνών οδικών μεταφορών εμπορευμάτων αποτελεί, σε 
περίπτωση μεγάλων αποστάσεων, μια μορφή εκμεταλλεύσεως που παρουσιάζει οικο­
νομικά πλεονεκτήματα, που αποσυμφορεί την οδική κυκλοφορία, αυξάνοντας 
κατ’αυτόν τον τρόπο την οδική ασφάλεια, και που εντάσσεται παράλληλα στα 
πλαίσιο της δράσεως που έχει αναληφθεί για την προστασία του περιβάλλοντος 
και την εξοικονόμηση ενεργείας,
ΕΚΤΙΜΩΝΤΑΣ ότι ορισμένες συνδυασμένες σιδηροδρομικές-οδικές μεταφορές εμπορευ­
μάτων έχουν, όσον αφορά την Ευρωπαϊκή Οικονομική Κοινότητα, ελευθερωθεί με 
την οδηγία αριθ. 75/130/Ε0Κ της 17ης Φεβρουαρίου 1975 (ΐ) περί θεσπίσεως 
κοινών κανόνων για ορισμένες συνδυασμένες οδικές-σιδηροδρομικές μεταφορές 
εμπορευμάτων μεταξύ Κρατών μελών, όπως τροποποιήθηκε από την οδηγία αριθ.79/5/ΕΟΚ 
της 19ης Δεκεμβρίου 1978 (2), από την οδηγία αριθ.  82/3/ΕΟΚ της 21ης Δεκεμβρίου 
1981 (3) και από την οδηγία αριθ.  82/603/Ε0Κ της 28ης Ιουλίου 1982 (4),
ΕΚΤΙΜΩΝΤΑΣ ότι οι κανόνες αυτοί αποσκοπούν να καταστήσουν περισσότερο συμφέραυσες 
τις συνδυασμένες σιδηροδρομικές-οδικές μεταφορές, ελευθερώνοντάς τες από ποσοτι­
κούς περιορισμούς,
ΑΠΟΦΑΣΙΣΑΝ ΝΑ ΘΕΣΠΙΣΟΥΝ ΟΜΟΙΟΜΟΡΦΟΥΣ ΚΑΝΟΝΕΣ ΠΟΥ ΘΑ ΕΦΑΡΜΟΖΟΝΤΑΙ ΣΤΙΣ ΣΥΝΔΥΑΣΜΕΝΕΣ 
ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΕΣ-ΟΔΙΚΕΣ ΔΙΕΘΝΕΙΣ ΜΕΤΑΦΟΡΕΣ ΕΜΠΟΡΕΥΜΑΤΩΝ
(0 Ε.Ε. των Ε.Κ. αριθ.  L48 της 22ας Φεβρουαρίου 1975, σ. 31
(2) Ε.Ε. των Ε.Κ. αριθ.  L5 της 9ης Φεβρουαρίου 1979, σ. 33
(3) Ε.Ε. των Ε.Κ. αριθ.  L5 της 9ης Ιανουαρίου 1982, σ. 12
(4) Ε.Ε. των Ε.Κ. αριθ.  L247 της 23ης Αυγούστου 1982, σ. 6

- 3 -
και όρισαν για τον σκοπό αυτό ως πληρεξούσιους :
Το Συμβούλιο των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων,
Την Κυβέρνηση της Ισπανίας,
0". ΟΠΟΙΟΙ, μετά την ανταλλαγή των πληρεξουσίων εγγράφων τους, τα οποία ευρεθησαν 
εντάξει,
ΣΥΜΦΩΝΗΣΑΝ ΕΠΙ ΤΩΝ ΑΚΟΛΟΥΘΩΝ ΔΙΑΤΑΞΕΩΝ :

- 4 -
ΤΜ ΗΜ Α I
ΠΕΔΙΟ ΕΦΑΡΜΟΓΗΣ ΚΑΙ ΟΡΙΣΜΟΣ  
Άρθρο 1
Η  παρούσα συμφωνία εφαρμόζεται :
α) σ τις συνδυασμένες δ ιε θ ν ε ίς  σιδηροδρομικές-οδικές μεταφορές εμπορευμάτων  
οι οποίες εκτελούνται με οχήματα εγγεγραμμένα, σε ένα συμβαλλόμενο μέρος,  
μεταξύ του εδάφους των δύο συμβαλλομένων μερών,
β) σ τις μετακινήσ εις άνευ φορτίου των οχημάτων γ ια  τ ις  μεταφορές που αναφέρονται  
στο σημείο α ).

- 5 -
'Αρθρο 2
1. Στην παρούσα συμφωνία, νοούνται ώς :
α) συνδυασμένες σιδηροδρομικές-οδικές μεταφορές,  οι οδικές εμπορευματικές 
μεταφορές, για τις οποίες, το φορτηγό όχημα, το ρυμουλκούμενο, (με ή 
χωρίς ελξεως) το κινητό αμάξωμα και εμπορευματοκιβώτιο 20 ποδών και 
πλέον μεταφέρονται σιδηροδρομικός από τον πλησιέστερο στο σημείο 
φορτωσεως των εμπορευμάτων κατάλληλο σιδηροδρομικό σταθμό επιβιβάσεως 
εως τον πλησιέστερο στο σημείο εκφορτώσεως των εμπορευμάτων κατάλληλο 
σιδηροδρομικό σταθμό αποβιβάσεως,
β) κινητό αμάξωμα,  το τμήμα ενός οδικού οχήματος που προορίζεται να μεταφέρει 
το φορτίο και το οποίο είναι δυνατό να αφαιρείται από το όχημα καθώς και 
να ενσωματώνεται εκ νέου σ’αυτό,
2. Δεν νοείται ως συνδυασμένη σιδηροδρομικη-οδικη μεταφορά, σύμφωνα με την 
παρούσα συμφωνία, η μεταφορά που χρησιμοποιεί τον σιδηρόδρομο κυρίως 
για να υπερπηδηθεί ένα φυσικό εμπόδιο.

-  6 -
ΤΜΗΜΑ II
ΜΕΤΡΑ ΕΛΕΥΒΕΡΩΣΕΩΣ 
'Αρθρο 3
1- Τα συμβαλλόμενα μέρη Βα ελευθερώσουν τις συνδυασμένες μεταφορές που 
ορίζονται στο Αρθρο 1  από κάθε καθεστώς ποσοστώσεων και αδειών, από 
την ημερομηνία που Βα τεθεί σε ισχύ η παρούσα συμφωνία.
2. Οι τερματικές οδικές διαδρομές - που ευρίσκονται στο έδαφος κάθε συμβαλλο 
μένου μέρους - και διανύονται από όχημα που πραγματοποιεί συνδυασμένες 
σιδηροδρομικες—οδικες μεταφορές προς η από τον πλησιέστερο κατάλληλο 
σιδηροδρομικό σταθμό επιβιβάσεως η απαβιβάσεως από το σημείο φόρτωσης 
η εκφόρτωσης των εμπορευμάτων ελευθερώνονται από καθένα από τα συμβάλλομε 
να μέρη σύμφωνα με τα ακόλουθα κριτήρια :
- τα διεθνή οδικά δρομολόγια ελευθερώνονται από κάθε καθεστώς αδείας 
η ποσαστώσεως.
- τα εθνικά οδικά δρομολόγια ελευθερώνονται από κάθε ποσοτικό περιορισμό, 
αλλά είναι δυνατό να εξακολουθήσουν να υπόκεινται σε καθεστώς αδείας, 
με την επιφύλαξη πάντως των ευνοικωτέρων διατάξεων που ενδεχομένως 
προβλέπανται σε καθένα από τα συμβαλλόμενα μέρη.

- 7 -
ΤΜΗΜΑ III
ΕΓΓΡΑΦΟ ΕΛΕΓΧΟΥ 
'Αρθρο 4
Ί.  Η ελευθέρωση των συνδυασμένων μεταφορών για λογαριασμό τρίτου υπόκειται 
στην παρουσίαση εκ μέρους του μεταφορέα ενός παραστατικού, στο οποία να 
αναφέρονται τουλάχιστον οι ακόλουθες ενδείξεις :
- το όνομα και η διεύθυνση του αποστολέως,
- η φύση και το βάρος του εμπορεύματος,
- ο τόπος και η ημερομηνία παραλαβής των εμπορευμάτων προς μεταφορά,
- ο προβλεπόμενος τόπος παροδόσεως του εμπορεύματος,
- το δρομολόγιο που θα ακολουθηθεί κατά τη μεταφορά, ή η απόσταση που
θα διανυθεί, εφόσον τα στοιχεία αυτά δικαιολογούν κόμιστρα διαφορετικά 
από εκείνα που εφαρμόζονται συνήθως,
- τα σημεία διελεύσεως των συνόρων.
2. Στο παραστατικό αυτό πρέπει να αναφέρονται συμπληρωματικά, όσον αφορά 
τη διαδρομή που διανύεται σιδηροδρομικός, οι σχετικοί σιδηροδρομικοί 
σταθμοί επιβιβάσεως και απσβιβάσεως. Οι ενδείξεις αυτές αναφέρονται 
προ της εκτελέσεως της μεταφοράς με την σφραγίδα που τίθεται, στους 
εν λόγω σιδηροδρομικούς σταθμούς από τις διοικήσεις των σιδηροδρόμων 
όταν το τμήμα της σιδηροδρομικής διαδρομής έχει διανυθεί.
3. 'Οταν ρυμουλκούμενο ή ημιρυμουλκούμενο επιχείρησης, η οποία εκτελεί 
συνδυασμένες μεταφορές για ίδιο λογαριασμό έλκεται στην τερματική 
διαδρομή από ελκυστήρα που ανήκει σε επιχείρηση που εκτελεί μεταφο­
ρές για λογαριασμό τρίτου, δεν απαιτείται για την μεταφορά αυτή το 
έγγραφο που προβλέπεται από τη παράγραφο 1, αλλά θα πρέπει να προσκο­
μίζεται άλλο έγγραφο το οποίο να πιστοποιεί την διαδρομή που διανυ- 
θηκε σιδηροδρομικώς.

-  8 -
'Αρθρο 5
1. Σε περίπτωση διελεύσεως συνόρων οδικός, προ της εκτελέσεως της σιδη­
ροδρομικής διαδρομής, τα συμβαλλόμενα μέρη δόνανται να απαιτούν από 
τον μεταφορέα να παρεχει την απόδειξη ότι η διοίκηση των σιδηροδρόμων 
η όργανό επιφορτισμένο από αυτήν έχει ήδη πραβεί στην κράτηση θέσεως 
για την σιδηροδρομική μεταφορά του οχήματος έλξεως, του φορτηγού οχή­
ματος, του ρυμουλκουμενου, του ημιρυμουλκουμένου ή των κινητών αμαξωμά­
των των τελευταίων καθώς και του εμπορευματοκιβωτίου 20 ποδών και πλέον.
2. Τα συμβαλλόμενα μέρη δόνανται να εξουσιοδοτούν τις αρχές ελέγχου να 
απαιτούν την προσκόμιση του παραστατικού σιδηροδρομικής μεταφοράς αφού 
διανυθει, στο πλαίσιο της συνδυασμένης σιδηροδρομικής-οδικής μεταφοράς, 
η σιδηροδρομική απόσταση.
Ά ρ θ ρ ο  6
Με την επιφύλαξη των διατάξεων του άρθρου 3, η παρούσα συμφωνία δεν τροποποιεί 
τους ορούς αποδοχής στο επάγγελμά του μεταφορέα και την είσοδο στην αγορά των 
μεταφορών που ισχυουν σε καθένα από τα συμβαλλόμενα μέρη και ειδικότερα εκείνους 
που αφορούν την χρήση έλξεως για να φέρουν ή επιστρέφουν, σε ένα δρομολόγιο που 
γίνεται στο έδαφος καθενος απο τα συμβαλλόμενα μέρη, ένα όχημα που μεταφέρεται 
με συνδυασμένη σιδηροδρομική-οδική μεταφορά ή ενός κινητού αμαξώματος.
Ειδικότερα, η συμφωνία αυτή δεν τροποποιεί ούτε τους όρους χρησιμοποιήσεως 
φέροντος πλαισίου στην περίπτωση συνδυασμένης σιδηροδρομικής-οδικής μεταφοράς 
που πραγματοποιείται με μέσα μεταφοράς, κινητά αμαξώματα ή εμπορευματοκιβώτια.

- 9 -
ΤΜΗΜΑ IV
ΜΕΤΑΒΑΤΙΚΕΣ ΔΙΑΤΑΞΕΙΣ 
'Αρθρο 7
Ια συμβαλλόμενα μέρη συμφωνούν ότι τα μέτρα ελευθερώσεως που αναφέρονται 
στο άρθρο 3 εφαρμόζονται όσον αφορά τα ρυμουλκούμενα η ημιρυμουλκαύμενα 
οχήματα, εφόσσον οι ισπανικοί σιδηρόδρομοι διαθέτουν τις εγκατάστασεις 
και το τροχαίουλικό που απαιτούνται για τη μεταφορά αυτού του υλικού μέσω 
του ισπανικού σιδηροδρομικού δικτύου, και το αργότερο την 1η Ιουλίου 19Β5.

- 10 -
ΤΜΗΜΑ V
ΓΕΝΙΚΕΣ ΚΑΙ ΤΕΛΙΚΕΣ ΔΙΑΤΑΞΕΙΣ 
'Αρθρο Β
1. Οι αρμόδις αρχές κάθε συμβαλλόμενου μέρους θεσπίζουν τα αναγκαία μέτρα 
για την εφαρμογή της παρούσης συμφωνίας.
Τα μέτρα αυτά αφορούν τουλάχιστον :
- την ελευθέρωση,
- τη διοργάνωση, τη διαδικασία και τα μέσα ελέγχου,
- τον ορισμό των αρμοδίων αρχών.
2. Τά μέτρα που λαμβάνονται δυνάμει των διατάξεων της παραγράφου 1  κοινο­
ποιούνται στο άλλο συμβαλλόμενο μέρος. ' 7 ν
Άρθρο 9
1. Οι αρμόδιες αρχές των συμβαλλόμενων μερών μεριμνούν ώστε οι μεταφορείς 
να τηρούν τις σχετικές διατάξεις που απορρέουν από την εφαρμογή της 
παρούσης συμφωνίας.
2. Ανακοινώνουν η μια στην άλλη και σύμφωνα με τις αντίστοιχες νομοθεσίες 
τους τις παραβάσεις των ανωτέρω διατάξεων που διαπράττονται στο έδαφος 
τους από μεταφορέα εγκατεστημένο σε ένα από τα συμβαλλόμενα μέρη καθώς 
και, κατά περίπτωση, την επιβληθείσα ποινή.

-  11  -
'Αρθρο 10
Εφόσον, το απαιτήσει η εφαρμογή της παρούσης συμφωνίας ή η εφαρμογή των 
μέτρων που λαμβάνονται κατ’εφαρμογή του άρθρου 8, κάθε συμβαλλόμενο μέρος 
δυναται να ζητεί τη σύγκληση συσκέψεως μεταξύ των μερών της συμφωνίας για 
την απο κοινού εξεταση των προβλημάτων που αναφέρονται και, κατά περίπτωση, 
των προτεινομένων λύσεων.
Ά ρ θ ρ ο  11
Η παρούσα συμφωνία ισχύει αφενός μεν για τα εδάφη για τα οποία εφαρμόζεται 
η συνθηκη περί ιδρυσεως της Ευρωπαϊκής Οικονομικής Κοινότητας και με τους 
ορούς που προβλεπονται απο την εν λόγω συνθήκη και αφετέρου για το έδαφος 
της Ισπανίας.

-  12  -
Ά ρ θ ρ ο  12
1. Η παρούσα συμφωνία εγκρίνεται ή επικυρώνεται από τα συμβαλλόμενα μέρη 
σύμφωνα με τις διαδικασίες που εφαρμόζονται σε καθένα από αυτά.
2. Η παρούσα συμφωνία τίθεται σε ισχύ αφού εγκριθεί η επικυρωθεί από
τα συμβαλλόμενα μέρη, την πρώτη μέρα του πρώτου μηνάς μετά την ημερο­
μηνία δηλώσεως του μέσου εγκρίσεως ή επικυρώσεως.
Άρθρο 13
1. Η παρούσα συμφωνία συνομολογείται για χρονικό διάστημα διαρκείας πέντε 
ετών από της θέσεως της σε ισχύ.
2. Κάθε συμβαλλόμενο μέρος δύναται, καθ’ότι το αφορά και με ειδοποίηση ενός 
έτους, να προβεί στην καταγγελία, με ισχύ από 1ης Ιανουαρίου, της παρούσης 
συμφωνίας με ταυτόχρονη σχετική κοινοποίηση απευθυνόμενη στο άλλο συμβαλλό­
μενο μέρος.

- 13 -
Ά ρ θ ρ ο  14
Η παρούσα συμφωνία συντάσσεται σε ένα μόνο αντίτυπο στην ισπανική και 
στη γαλλική γλώσσα, τα κείμενα σε κάθε γλώσσα είναι εξίσου αυθεντικά,
Εις πίστωση των ανωτέρω οι υπογεγραμμένοι πληρεξούσιοι υπέγραψαν την παρούσα 
συμφων ία.
Έ γ ι ν ε  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
(τ ό π ο ς ) (η μ ε ρ ο μ η ν ία )
Γ ι  α 
τωντο Συμβούλιο 
Ευρωπαϊκών ΚοινοτήτωνΓ ι  α
τ η ςτην Κυβέρνηση 
Ισπαν ίας

- ία -
ΤΕΛΙΚΗ ΠΡΑΞΗ
Οι αντιπρόσωποι
;  Συμβουλίου των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων, 
,ς Κυβερνησεως της Ισπανίας,
συνέλθοντες
(τόπος) (ημερομην ία)
για·την υπογραφή της συμφωνίας περί των συνδυασμένων διεθνών σιδηροδρομικών- 
οδικών μεταφορών,
έλαβαν υπόψη, κατά την στιγμή της υπογραφής της συμφωνίας αυτής, την ακόλουθη 
δήλωσή, την οποία εγκρίνουν :
- Δήλωσή των συμβαλλομένων μερών περί της εφαρμογής της συμφωνίας,
'Εγινε
(τόπος) (ημερομην ία)
Για το Ιυμβούλιο
των Ευρωπαϊκών ΚοινοτήτωνΓια την Κυβέρνηση 
της Ισπανίας

- 15 -
ΔΗΛΩΣΗ ΤΩΝ ΣΥΜΒΑΛΛΟΜΕΝΩΝ ΜΕΡΩΝ 
ΠΕΡΙ ΤΗΣ ΕΦΑΡΜΟΓΗΣ ΤΗΣ ΣΥΜΦΩΝΙΑΣ
Τα συμβαλλόμενα μέρη δηλώνουν ότι λόγω των ειδικών τεχνικών προβλημάτων της 
διασυνοριακής μεταφοράς, θα πρέπει να καταβληθεί κοινή προσπάθεια για να 
αντιμετωπισθούν οι τεχνικές δυσκολίες που δημιαυργοόνται από την ανάπτυξη 
των συνδυασμένων μεταφορών.
Τα συμβαλλόμενα μέρη θεωρουν οτι σιδηροδρομικοί σταθμοί φορτώσεως και εκφορτώσεως 
των οχημάτων που χρησιμοποιουνται για τη συνδυασμένη μεταφορά στο έδαφος των 
δυο συμβαλλόμενων μερών είναι οι ηδη υπάρχοντες σιδηροδρομικοί σταθμοί και 
οι σταθμοί που ενδεχομένως θα κατασκευασθοόν κατα την περίοδο εφαρμογής της 
παρούσας συμφωνίας.
Τα συμβαλλόμενα μέρη δηλώνουν οτι η παρούσα συμφωνία Βα αντικατασταθεί αυτομάτως 
από την πράξη προσχωρησεως της Ισπανίας στην Ευρωπαϊκή Οικονομική Κοινότητα 
κατά την ημέρα που Βα αρχίσει να ισχύει η εν λόγω πράξη.