ARCHIVES HISTORIQUES 
DE LA COMMISSION 
 
 
 
COLLECTION RELIEE DES 
DOCUMENTS "COM" 
 
 
 
 
COM (84) 315 
 
 
 
Vol. 1984/0 143 
  
 
Disclaimer  
Conformém ent au règlement (CEE, Euratom) n° 354/83 du Conseil du 1er février 1983 
concernant l'ouverture au public des archives historiques de la Communauté économique 
européenne et de la Communauté européenne de l'énergie atomique (JO L 43 du 15.2.1983, 
p. 1), tel que modifié par le règlement (CE, Euratom) n° 1700/2003 du 22 septembre 2003 
(JO L 243 du 27.9.2003, p. 1), ce dossier est ouvert au public. Le cas échéant, les documents 
classifiés présents dans ce dossier ont été déclassifiés conformément à l'article 5 dudit 
règlem ent. 
In accordance with Council Regulation (EEC, Euratom) No 354/83 of 1 February 1983 
concerning the opening to the public of the historical archives of the European Econom ic 
Communit y and the European Atom ic Energy Communit y (OJ L 43, 15.2.1983, p. 1), as 
amended by Regulation (EC, Euratom) No 1700/2003 of 22 September 2003 (OJ L 243, 
27.9.2003, p. 1), t his file is open to the public. Where necessary, classified documents in this 
file have been declassified in conformity with Article 5 of the aforementioned regulation.  
In Übereinstimmung mit der Verordnung (EWG, Euratom) Nr. 354/83 des Rates vom  1. 
Februa r 1983 über die Freigabe der historischen Archive der Europäischen  
Wirtschaftsgemeinschaft und der Europäischen Atomgem einschaft (ABI. L 43 vom  15.2.1983,  
S. 1), geändert durch die Verordnung (EG, Euratom) Nr. 1700/2003 vom 22. Septem ber 2003  
(ABI. L 243 v om 27.9.2003, S. 1), ist diese Datei der Öffentlichkeit zugänglich. Soweit  
erforderlich, wurden die Verschlusssachen in dieser Datei in Übereinstimmung mit Artikel 5  
der genannten Verordnung freigegeben.  
ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΤΩΝ ΕΥΡΩΠΑΪΚΩΝ ΚΟΙΝΟΤΗΤΩΝ
ΟΟΜ(84) 315 τελικό  
Βρυξέλλες, 12 Ιουνίου 1984
ΥΠΟΜΝΗΜΑ
περί καταρτίσεως και εκτελέσεως ερευ­
νητικού προγράμματος στον τομέα της  
σιδηρουργίας προκειμένου να ληιρθεί  
χρηματική ενίσχυση δυνάμει του άρθρου  
55 παράγραφος 2γ της συνθήκης ΕΚΑΧ
(υποβληθέν από την Επιτροπή στο Συμβούλιο)
ΟΟΜ(84) 315 τελικό

ΥΠΟΜΝΗΜΑ
περί καταρτισεως και εκτελέσεως ερευ­
νητικού προγράμματος στον τομέα της  
σιδηρουργίας προκειμένου να ληφθεί  
χρηματική ενίσχυση δυνάμει του άρθρου  
55 παράγραφος 2γ της Συνθήκης ΕΚΑΧ
1. ΕΙΣΑΓΩΓΗ
Οι προοπτικές και οι ευκαιρίες για έρευνα και ανάπτυξη για  
την αντιμετώπιση των μελλοντικών τεχνολογικών αναγκών της  
βιομηχανίας χάλυβα της Κοινότητας αποτέλεσαν μέρος μιας πρό­
σφατης ανακοίνωσης της Επιτροπής στο Συμβούλιο με τίτλο "Γε­
νικοί Στόχοι για το Χάλυβα το 1985"*. Λαμβανομένων υπόψη των  
αλλαγών που συμβαίνουν στον τομέα του χάλυβα, δόθηκε έμφαση  
στη συμβολή που πρέπει να έχει η τεχνολογία στον εκσυγχρονι­
σμό και την αναδιάρθρωση της παραγωγής.χάλυβα στην Κοινότητα,  
ώστε να καταστεί δυνατή η βελτίωση της διεθνούς ανταγωνιστι­
κότητας.
Οι κυριότερες προκλήσεις που αντιμετωπίζει η βιομηχανία είναι  
η επίτευξη καλύτερων βαθμών απόδοσης των εφαρμοζομένων μεθό­
δων παραγωγής χαλυβα και η διεύρυνση του πεδίου των παραγομέ-  
νων εξειδικευμένων και υψηλής ποιότητας χαλύβων. Είναι προφα­
νές ότι στην παραγωγή, μεσοπρόθεσμα θα καταβληθεί προσπάθεια  
για την περαιτέρω βελτίωση των κλασσικών μεθόδων παραγωγής χά­
λυβα, ενώ η πιο μακροπρόθεσμη έρευνα θα περιλαμβάνει τη μελέ­
τη ριζικά νέων μεθόδων παραγωγής. Επί πλέον ο αυξανόμενος  
διεθνής ανταγωνισμός στις αγορές χάλυβα θα εντατικοποιήσει
* COM (83) 239 τελικό

τις προσπάθειες για ανάπτυξη νέων καινοτομιών και εκμετάλ­
λευση νέων τεχνολογιών για τη βελτίωση του προϊόντος, ιδίως  
σε σχέση με νέα προϊόντα μεγαλύτερης προστιθέμενης αξίας.  
Πράγματι, η μελλοντική βιωσιμότητα της βιομηχανίας μπορεί  
να εξαρτηθεί σημαντικά από την επιτυχία στον τελευταίο αυτό  
τομέα.
Γι αυτό η έρευνα κι η ανάπτυξη πρέπει να έχουν τους ακόλου­
θους σημαντικούς στόχους:
- Να μειώσουν το κόστος και να αυξήσουν τη παραγωγικότητα.
- Να προάγουν τη ποιότητα του προϊόντος.
- Να βελτιώσουν το βαθμό εξυπηρέτησης των προϊόντων και να  
διευρύνουν το πεδίο εφαρμογών του χάλυβα.
Το πρόγραμμα της ΕΚΑΧ για έρευνα στον τομέα του χάλυβα το  
1984 που παρουσιάζεται σ'αυτή την έκθεση, συμπεριλαμβάνει  
τους στόχους προτεραιότητας, ενώ η επιλογή του έργου βασί­
στηκε στα κριτήρια, που εκτέθηκαν περιληπτικά στις μεσοπρό­
θεσμες κατευθύνσεις για έρευνα στον τομέα του χάλυβα (1981—  
-1985)*.
Τα έργα που περιγράφονται στην έκθεση έχουν επιλεγεί από ένα  
σύνολο......προτάσεων που υποβλήθηκαν στην Επιτροπή των Ευ­
ρω
παϊκών Κοινοτήτων ζητώντας οικονομική υποστήριξη, σύμφωνα  
με το άρθρο 55 2γ της συνθήκης της ΕΚΑΧ. Ύστερα από λεπτομε­
ρή εξεταση τους από τις υπηρεσίες της Επιτροπής σε συνεργασία  
με την Επιτροπή Τεχνικής Έρευνας στο τομέα του Σιδήρου και
Χάλυβα, έχουν επιλεγεί ......προτάσεις πρώτης προτεραιότητας
γι
α να περιληφθούν στο πρόγραμμα του έτους αυτού.
Οι προτάσεις που υποβλήθηκαν καλύπτουν από τεχνική άποψη την  
έρευνα με προσανατολισμό αφ ενός στις μεθόδους παραγωγής και  
αφ έτέρου στο προϊον. Το επίπεδο χρηματοδότησης για τους διά­
φορους τομείς έχει ως εξής:
(*) ΕΕ αριθ. 099,τομ. 2ά, 2 Μαίου 1981.

-3-
- παραγωγή σιδήρου
- παραγωγή χάλυβα
- έλαστρα και μηχανική κατεργασία
- μετρήσεις και ανάλυση
- ιδιότητες και βαθμός εξυπηρέτησης
- διάφορα
Η χρηματοδοτική ενίσχυση για τα 74 επί μέρους προγράμματα έ­
ρευνας. των οποίων δίνονται κατωτέρω οι γενικές γραμμές, ανέρ­
χεται συνολικά σε 17.141.800 ECU. Στο ποσό αυτό προστίθενται  
400.000 ECU για δευτερεύοντα έξοδα και διάδοση της πληροφορή-  
σεως οπότε η ϋυνολικήχρηματοδοτική ανάληψη υποχρεώσεως ανέρχε­
ται σε 17.541.800 ECU.19,8 % 
10,- S 
10,6  % 
45,3 % 
1 . — %
II. ΤΑ ΕΡΕΥΝΗΤΙΚΑ ΕΡΓΑ
11.1. ΑΝΑΓΩΓΗ ΤΟΥ ΣΙΔΗΡΟΜΕΤΑΛΛΕΥΜΑΤΟΣ
11.1. Συσσωμάτωση
Τρεις αιτήσεις έχουν υποβληθεί με θέμα που αφορά τη συσσωμά—  
τευση. Και οι τρεις έχουν ως στόχο τη μείωση της ενέργειας που  
απαιτείται για τη διαδικασία της συσσωματώσεως.  Στο έργο Ρ1494  
αυτό προβλέπεται να επιτευχθεί με τη συσσωμάτωση σε χαμηλή θερ­
μοκρασία, στο έργο Ρ1508 προβλέπεται να προσδιορισθεί το βέλ­
τιστο μέγεθος των κοκίων του κονιοποιημένου οπτάνθρακα και στο  
έργο Ρ1624 προβλέπεται η συσσωμάτωση των λεπτοκόκκων συστατι­
κών του μεταλλεύματος σε σφαιρίδια. Με τον τρόπο αυτόν προ-  
βλέπεται να βελτιωθεί η διαπερατότητα των συσσωματωμάτων.
Ρ.  1494 Μείωση της καταναλώσεως άνεργείας για τη σύντηξη πίν-  
μάτων με κύριο συστατικό το σιδηρομετάλλευπα της Αωραίνπο.
Προβλέπεται η διεξαγωγή πειραμάτων με το σιδηρομετάλλευμα της  
Λωραινης, στο οποίο έχουν προσμιχθεί διάφορες ποσότητες πλου;-"\.  
σίωσιδηρομεταλλεύματος.
1. Προβλέπεται η συστηματική διερεύνηση της επιδράσεως του με­
γέθους των κοκκίων του σιδηρομεταλλεύματος και του καυσίμου  
με τη βοήθεια πειραμάτων"εντός του κάδου".

2. Δοκιμή των βέλτιστων κατανομών των κόκκων κατά μέγεθος σε  
ταινίες συσσωματώσεως.
Κύριος στόχος είναι η μείωση της θερμοκρασίας συσσωματώσεως.
Προτείνων: Arbed - Luxembourg
Lurgi - Frankfurt
Προϋπολογισμός; 410.000 ECU
Προβλεπόμενη διάρκεια :  3£ έτη
_1508 :  Χρησιμοποίηση διαφορετικού μεγέθους κόκκων κονιο—
πο
ιημένου οπτανθρακα προκειμένου να μειωθεί η κατανάλωση καυ­
σίμων κατά τη συσσωμάτωση του σιδηρομεταλλεύματοο.
Προβλεπεται η διερευνηση τριών διαφορετικών μεγεθών κόκκων του  
προς σύντηξη σιδηρομεταλλεύματος.
1. 3,15/0 m m με μέση διάμετρο 0,4 m m
2. 4,00/0 m m με μέση διάμετρο 0,8 m m
3. 5,00/0 m m με μέση διάμετρο 1,3 m m
Τα πειραματα σε βιομηχανική κλίμακα θα πραγματοποιηθούν σε δύο  
καλά εξοπλισμένες εγκαταστάσεις συντήξεως με επιφάνεια απορρο-  
φήσεως 400 και 250 m2.
Προτείνων :  THYSSEN - DUISBURG
Προϋπολογισμός :  659500 ECU  
Προβλεπόμενη διάρκεια :  2 έτη.
_1624 :  Συσσωμάτωση μιγμάτων σιδηρομεταλλεύματος εν μέρει
δι
αμορφωμένων σε σφαιρίδια.
Το μέγεθος του σιδηρομεταλλεύματος με μέγεθος κόκκωνν0,2 mm  
προβλέπεται να διαμορφώνεται εκ των προτέρων σε σφαιρίδια και  
να προστίθεται στο προς συσσωμάτωση μίγμα σε ποσοστό 30 —50%.
1. Προβλέπεται να διερευνηθεί κατά πόσον τα λεπτόκοκκα σιδη-  
ρομεταλλεύματα με μέγεθος κόκκων 0,2 mm επιδέχονται σφαιρο-

-5-
ποίηση υπό τη φυσική τους κατανομή μεγέθους.
2. Προβλέπεται η διεξαγωγή δοκιμαστηκών συσσωματώσεων με ποσο­
στά σφαιριδίων 30 - 50 % κατά τις οποίες προβλέπεται να προσ-  
διορισθούν η διαπερατότητα, παραγωγικότητα και η κατανάλωση ,  
ενέργειας καθώς και οι ιδιότητες των συσσωματωμάτων.
Προτείνων :  CSM - Roma
Προϋπολογισμός :  446500 ECU  
Προβλεπομένη διάρκεια :  2 έτη
II. 1. 2. Υψηκάμινοι
Στις τέσσερεις υψικαμίνους θα επιδιωχθεί η επίτευξη των εξής  
στόχων: Ρ.1499 :  Βελτίωση της λειτουργίας των υψικαμίνων με  
την κατάρτιση ενός λογικού συστήματος εναρμονησμένων (/)(/)  
δεδομένων τα οποία βασίζονται στον συσχετισμό των λειτουργικών  
συμπτωμάτων, Ρ.1575 :  Μεταφορά της αποπυρικώσεως στις υψικαμε-  
νους με την εμφύσηση λεπτόκοκκου σιδηρομεταλλεύματος διαμέσου  
των φυσητήρων,Ρ.1592 :  'Ερευνες σχετικά με την επίδραση της  
ποιότητας του οπτανθρακα μέσω της εμφυσήσεως λεπτοκόκκου άν­
θρακα, Ρ.1625 :Πειράματα σε επίπεδο προτύπου για την κάθοδο  
του φορτίου της υψικαμίνου και συνδυασμός των προτύπων με την  
υψικάμινο.
Ρ.1499 :  Αντικειμενοποίηση της διαγνώσεωο λειτουργίας μιας υ­
ψικαμίνου.
Προβλέπεται η καταγραφή και η διάγνωση των δεδομένων λειτουρ­
γίας. Με αυτό επιδιώκεται ο προσδιορισμός των αλληλοεπιδράσεων  
μεταξύ ορισμένων δεδομένων.
Σε μια δεύτερη φάση προβλέπεται να αναλυθούν συγκεκριμένες πε­
ριπτώσεις.
Προτείνων: CRM - Liège  
8

-6-
Προϋπολογισμός :  906500 ECU  
Προβλεπόμενη διάρκεια :  3 έτη.
Ρ.1575 ;  Ατιοπυριτιωση του ακατέργαστου σιδήρου εντόε τηρ ΐ)φι —  
καμίνου.
Με την εμφύσηση μεταλλικών οξειδίων στην περιοχή των φυσκτή-  
ρων επιδιώκεται να μειωθεί η θερμοκρασία. Με αυτόν τον τρόπο  
προβλέπεται να αναχαιτισθεί η δημιουργία S.O (MeO+SiO Me+  
+Si02)  και να βελτιωθεί η εκμετάλλευση της υψηλής θερμοκρα-'  
σίας του αερίου ρεύματος.
Προτείνων :  IRSID - ST.  GERMAIN - ΕΝ - LAYE  
Προβρολογισμός :  523.000 ECU  
Προβλεπόμενη διάρκεια
Ρ.·  1-592. :  Επιπτώσεις της εμφυσήσεως του άνθρακα στις υψικάμι-  
νους.
Προβλέπεται να πραγματοποιηθεί η έμφυση άνθρακα σε μια προτό-  
τυπη πειραματική εγκατάσταση αποτελούμενη από ένα θάλαμο καύ­
σεως και φυσητήρες. Με τον τρόπο αυτό επιδιώκεται η προσομοί­
ωση των συνθηκών λειτουργίας των φυσητήρων σε μια υψικάμινο.  
Προβλέπεται να διερευνηθεί η επίδραση του άνθρακα - και ιδίως  
του ποσοστού των πτητικών συστατικών, της κατανομής μεγέθους  
των κόκκων και της περιεκτικότητας σε τέφρα - στην ποιότητα  
του οπτάνθρακα.
Προτείνων :  BSC - LONDON  
Προϋπολογισμός :  346.500 ECU  
Προβλεπομένη διάρκεια :  3 έτη.
1625 :  Δυναμική ροής του φορτίου της υψικαμίνου
Προβλέπεται να πραγματοποιηθούν έρευνες σχετικά με την κάθο­
δο του φορτίου.
α) στην υψικάμινο

-7-
β) σε μοντέλα της υψικαμίνου
Ι?ροβλέπεται να διερευνηθεί κατά κύριο λόγο η μεταβολή του πά­
χους των στρωμάτων κατά την φορά. Τα αποτελέσματα θα
συμβάλουν στον αυτόματο έλεγχο της υψικαμίνου.
Προτείνων :  CSM - ROMA
ITALSIDER - GENOVA  
Προϋπολογισμός :  513.000 ECU
Προβλεπομένη διάρκεια: 3 ένη.
II. 2 .  ΠΑΡΑΓΩΓΗ ΧΑΛΥΒΑ  
II. 2. 1. Χυτευση και στερεοποίηση
Τα τέσερρα έργα έχουν τους εξής στόχους: Στα έργα Ρ.1493 και  
Ρ.1594 προβλέπεται να διερευνηθεί η επίδραση της κόνεως χυτεύ-  
σεως στην εμφάνιση κατά μήκος ρωγμών και περιοχών θράύσεφς.  
Στο πλαίσιο του έργου Ρ.1593 προβλέπεται η ποσοστική διερεύ-  
νηση των συνθηκών υπό τις οποίες αποφράσσονται οι οπές συνε­
χούς χυτεύσεως. Το Ρ.1630 έχει ως στόχο τη βελτίωση της εσω­
τερικής ποιότητας και της επιφάνειας των πλακών και των κορ­
μών με τη βοήθεια της μεθόδου FAST.
Ρ.1493 Η επίδραση της λιπάνσεως της κογχύλης στη διάδοση της
θερμότητας, την επιφανειακή ποιότητα και τον κίνδυνο θράύσεωο  
κατά τη συνεχή χύτευση.
Τα έργα Ρ.1493 και Ρ.1594 έχουν εναρμονισθεί μεταξύ τους.
Προφλέπεται ο προσδιορισμός των κρίσιμων δεδομένων των κονεων  
χυτευσεως- ιδίως των λιπαντικών τους ιδιοτήτων- και της επι-  
δρασεως τους όσον αφορά τον κίνδυνο θραύσεως του χυτεύματος.
Προτείνων: t.U. Clausthal - Clausthal - Zellerfeld
Προϋπολογισμός :  231.500 ECU.
Προβλεπομένη διάρκεια::3 έτη.

-8-
P. 1594; Ποιότητα των κόνεων χυτεύσεως και τριβές στην κογχύ-  
λη κατά τη συνεχή χύτευση.
Προβλέπεται να διερευνηθούν τα αίτια και οι μηχανισμοί των  
θραύσεων κυρίως αυτοί που οφείλονται στην επικόλληση του χυ-  
τεύματος στην κογχύλη. Εκτός αυτού προβλέπεται η βελτιοποίη-  
ση των ιδιοτήτων της κόνεως χυτεύσεως με στόχο τη βελτίωση  
της επιφανειακής ποιότητας. Προβλέπεται η διεξαγωγή πειραμά­
των σε εργαστηριακή και βιομηχανική κλίμακα.
Προτείνων: BSC - LONDON  
Προϋπολογισμός: 199.500 ECU  
Προβλεπομένη διάρκεια: 3 έτη.
Ρ. 1593: Απόφραξη των οπών κατά τη συνεχή χύτευση
Προβλέται η διερεύνηση της αλληλεπιδράσεως μεταξύ του χάλυβα,  
των εγκλεισμάτων και των πυριμάχων υλικών.
Αρχικά προβλέπεται η διερεύνηση του είδους των αποκαθημάτων  
στις οπές. Κατόπιν προβλέπεται η διεξαγωγή πειραμάτων προσο-  
μοιώσεως στο εργαστήριο κατά τα οποία θα μεταβάλλεται η σύστα­
ση του χάλυβα και το πυρίμαχο υλικό. Τέλος προβλέπεται να συμ-  
περιληφθουν στην ερευνά και τά θέματα που αφορούν την κατα­
σκευή του ανοίγματος χυτεύσεως.
Προτείνων: BSC - LONDON  
Προϋπολογισμός: 138.000ECU  
Προβλεπομενη διάρκεια: 2 έτη.
Ρ.  1630: Διαδικασία FAST - SC γ ι α  τη στερεοποίηση των πλατέων  
συνεχούς χυτεύσεως.
Για τη μικροκραση προβλέπονται δύο διαδικασίες:
1. Η εισαγωγή συρμάτων (κραμάτων) δια μέσου του πώματος του  
κάδου χυτεύσεως
2. Η εισαγωγή μεταλλικών κόνεων(κραμάτων) μιας καταδυτικής

-9-
ράβδου.
Οι συνθήκες μείξεως προβλέπεται να περιγράφουν με τη βοήθεια  
ενός μαθηματικού μοντέλου.
Στο τέλος προβλέπεται η δοκιμή σε βιομηχανική κλίμακα.
Προτείνων: CSM - ROMA
ITALSIDER - GENOVA  
Προϋπολογισμός: 607.500 ECU  
Προβλεπόμενη διάρκεια: 3 έτη
II. 2. 2 Χαλυβουργεία - Μεταλλουργία
Στον τομέα της παραγωγής χάλυβα με τη βοήθεια μεταλλάκτη, κα­
ταβάλλεται τη στιγμή αυτή προσπάθεια να παρεμβληθούν ορισμένες  
προεργασίες στον μεταλλάκτη (αποπυριτίωση, αποφωσφόρωση, ,,απο-  
θείωση).  Τα έργα Ρ.1626/2 Ρ.1518 και Ρ.1519 προσανατολίσονται
προς την κατεύθυνση αυτή, αλλα θα δοκιμασθούν διαφορετικές προ­
σεγγίσεις. Ένα δεύετερο σημαντικό θέμα είναι η "μικτή" εμφύση-  
ση. Στα πλαίσια του έργου Ρ.1576 προβλέπεται να διερευνηθεί  
λεπτομερώς η ανταλλαγή θερμότητας και ύλης μεταξύ των διαφόρων  
φάσεων (μέταλλο/σκωρια/αέριο) για αυτή τη μέθοδο εμφυσήσεως.  
Στόχος του τελευταίου έργου της κατηγορίας αυτής (Ρ.1596) είναι  
η βελτιστοποίηση της τεχνικής της αποφωσφωρούσεως και της απο-  
θειωσεως στον κάδο.
Ρ.1626: Επίτευξη χαμηλης περιεκτικότητας σε Si στο τήγμα χυτο­
σιδήρου .
Η τάση που επικρατεί σήμερα συνίσταται στην παραγωγή χαλύβων  
με εξαιρετικά μικρή περιεκτικότητα σε ανεπιθύμητες προσμίξεις  
(Si, Ρ, S).Σε βιομηχανική κλίμακα, τα στοιχεία αυτά αφαιρούνται  
α) στον κάδο torpedo
β) στον κάδο τροφοδοσίας του μεταλλάκτη

-1 0 -
Προτείνων: CSM - ROMA
ITALSIDER" - GENOVA  
Προϋπολογισμός:  883.000 ECU  
Προβλεπόμενη διάρκεια:
I
Ρ.1518: Αποπυριτίωση του συτοσιδήρου κατά τη χύτευση
Προβλέπεται η αποπυριτίωση του ρέοντος πήγματος εντός της αύ—  
λακος χυτεύσεως. Εφόσον υπάρχει δυνατότητα, προβλέπεται επίσης  
η μετάθεση της αποθειωσεως και της αποφωσψορώσεως στην αύλακα  
χυτεύσεως. Για την αποπυριτίωση προβλέπεται η κατασκευή ενός  
θαλάμου που θα καλύπτει την αυλαία χυτεύσεως ή ενός Wirbel­
strom reaktor.
Στον αντιδραστήρα προβλέπεται να χρησιμοποιηθούν οι ενώσεις  
FeO, CaO, CaF2 με ή χωρίς την προσθήκη οξυγόνου.
Προτείνων: KRUPP - BOCHUM
Προϋπολογισμός: 1.264.500 ECU  
Προβλεπόμενη διάρκεια :  3 έτη
Ρ.1519 Αποπυριτίωση και αποφωσφόρωση του χυτοσιδήρου.
Η αποπυριτίωση, η αποφωσφόρωση και η αποθείωση του χυτοσιδή­
ρου προβλέπεται να πραγματοποιείται μεταξύ υψηκαμίνου και χα­
λυβουργείου με ασβέστιο, υγρή σκωρία LD,  ξηρή ή συσσωματωμέ­
νη σκωρία LD ή συσσωματώματα σιδηρομεταλλεύματος.
Προβλέπεται η διεξαγωγή προκαταρκτικών εργαστηριακών πειραμά­
των, η επεξεργασία μιας θεωρητικής τεχνικής λύσεως και η εκπό­
νηση μιάς μελέτης σκοπιμότητας βάσει των ισολογισμών υλικών  
και θερμότητας.
Προτείνων: HOESCH - DORTMUND  
Προϋπολογισμός: 532.000 ECU  
Προβλεπόμενη διάρκεια: 3 έτη.

-11 -
£-·· 1576 Μετα·φ°ρά· θερμότητας και υλικών σε έναν ιιεταλλακτη ο^η-  
γόνου.
Προβλέπεται να περιγράφουν γενικά οι επιδράσεις του φυσητήρα,  
της γεωμετρίας του μεταλλάκτη, της οδηγήσεως του φυσητήρα και  
της συστάσεως του χυτοσιδήρου. Αρχικά προβλέπεται η διεξαγωγή  
δοκιμών σε ένα ψυχρό μοντέλο.
Στη συνέχεια προβλέπεται η μαθηματική περιγραφή του μοντέλου
και τέλος προβλέπεται η διεξαγωγή δοκιμών σε έναν μεταλλάκτη  
6t.
Προτείνων IRSID- ST - Germain - en - Laye  
Ππροϋπολογισμός :  432.500 ECU  
Προβλεπόμενη διάρκεια:'3 έτη
Ρ.1596 Αποφωσφωσφορωση και αποθείωση εντός του κάδου
Οι έρευνες για τη βελτιστοποίηση της αποφωσφορώσεως και της  
αποθειώσεως εντός του κάδου προβλέπεται να παρα-ματοποιηθούν  
σε τρεις φάσεις.
α) Δοκιμές σε μια πρότυπη πειραματική εγκατάσταση  
β) Κατάρτιση μαθηματικών και φυσικών μοντέλων για την έρμη  
νεία των πειραματικών δοκιμών  
γ) Προσδιορισμός των θερμοδυναμικών δεδομένων
Προτείνων: BSC - LONDON  
Προϋπολογισμός: 361.500 ECU  
Προβλεπόμενη διάρκεια: 3 έτη.
II.2. 3. Ειδικές διαδικασίες
Στον τομέα αυτόν υπάρχει ενα μόνο ερευνητικό έργο. Προβλέπε-  
ται- παι επιχειρήθει η παραγωγή κορμών από χάλυβα υψηλού βαθ­
μού κράσεως με ευρύ διάστημα στερεοποιήσεως (ταχυχάλυβες, αν

-12 -
ξείδωτοι χάλυβες) μέσω επανατήξεως στην ηλεκτρική κάμινο.
Η επανατηξη προβλέπεται να πραγματοποιείται σε θερμοκρασίες  
χαμηλότερες από την καμπύλη υγράς καταστάσεως.
Ρ.1522; Τήξη χαλύβων υψηλού βαθμού κράσεως με τη βοήθεια αυτοα-  
ναλωνομένων ηλεκτροδίων σε θερμοκρασίες χαμηλότερες από την  
καμπύλη υγρά καταστάσεως.
Προβλέπεται η επανάτηξη των υλικών S 6-5-2 keu X 19 C2 Ni  
Nb 18 9 σε
α) ηλεκτρική κάμινο κενού δύο ηλεκτροδίων και παραλληλα σε  
β) κάμινο ρεύματος ηλεκτρονίων.
Θα επιδιωχθεί η επίτευξη μιας λεπτόκοκκης δομής στερεοποιή—  
σεως, ισοδύναμης με αυτή που προκύπτει με τη βοήθεια κοντο­
μεταλλουργ ικομεθοδων .  Προβλέπεται η διεξαγωγή ερευνών στον  
τομέα της διαμόρφωσης των επιφανειών και στον τομέα της με­
ταλλογ ραφ ί ας.
Προτείνων: KRUPP - BOCHUM
Προϋπολογισμός: 120.000 ECU  
Προβλεπόμενη διάρκεια: 2 έτη.
II 2. 4. Πυρίμαχα υλικά
Στο τομέα αυτόν έχει επιλεγεί ένα ερευνητικό έργο. Προβλέπε-  
ται η περαιτέρω ανάπτυξη της τεχνικής της επιστρώσεως δια  
φλογος για τη δημιουργία μονωτικών επιστρωμάτων στους αύλα­
κες διανομής.
Ρ.1800: Μονωτική επίστρωση των αυλάκων διανομής στη συνεχή χύ­
τευση .
Στην αρχή προβλέπεται η εξεύρεση, με τη βοήθεια εργαστηριακών  
πειραμάτων, των καταλλήλων υλικών. Κατόπιν θα διερευνηθούν οι  
συνθήκες εφαρμογής της διαδικασίας με στόχο την επίτευξη βελ-

-13-
ατων θερμικών και μηχανικών ιδιοτήτων. Τέλος προβλέ  
διεξαγωγή δοκιμών σε βιομηχανική κλίμακα.
Προτείνων :  CRM - LIEGE  
Προϋπολογισμός: 574.500 ECU  
Προβλεπομένη διάρκεια: 3 έτη.
II. 2. 5. Θεωρητική Χαλυβουργία
ο  ·
Στον τομέα αυτόν προβλέπεται η διερεύνηση των χημικών ισορρο­
πιών των αλκαλικών μετάλλων Ca, Mg, Ba, Sr κατά τον εξευγενι-  
σμό του χάλυβα. Ιδιαίτερα προβλέπεται να διερευνηθούν η διαλυ­
τότητα σε μη κεκραμένο και κεκραμένο σίδηρο, οι αντιδράσεις  
με τις προσμίξεις και η κατανομή μεταξύ μετάλλου και σκωρίας.
Ρ.1523: Εξευγενισμός του τηγμένου χάλυβα πε αλκαλικά μέταλλα.
Προβλέπεται η διεξαγωγή βασικής έρευνας όσον αφορά τη διαλυτό-  
τυτα, τον σχηματισμό διαμεταλλικών φάσεων και τις ισορροπίες  
για τα μέταλλα Mg, Ca, Ba, S2.
Εκτός αυτού προβλέπεται η διερεύνηση των ενώσεων και των αντι­
δράσεων των μετάλλων αυτών με τα στοιχεία Β^, Pb, Sb, Sn, καί  
R.
Προτείνων: VDEH - DUSSELDORF
Προϋπολογισμός: 301.500 ECU  
Προβλεπόμενη διάρκεια: 3£ έτη.
II. 3. ΜΕΤΑΠΟΙΗΣΗ
Και τα τέσσερα ερευνητικά έργα τα οποία έχουν προταθεί στον  
τομέα αυτόν έχουν ως στοχο τη βελτίωση των διαφόρων προϊόντων  
ελάσεως. Το έργο Ρ.1529 αφορά την ευθύτητα της κοπής των ράβ­
δων και των λεπτών λαμαρινών. Τα έργα Ρ.1495, Ρ.1526 και Ρ.  
1579 έχουν ως σκοπό τη βελτίωση των μηχανικών ιδιοτήτων και  
τη βελτίωση της επιπεδότητας των χονδρών λαμαρινών. Τα έργα

-14-
Ρ.1528 και Ρ.1605 αποβλέπουν στη μείωση των σφαλμάτων τυλίξεως  
και επιπεδότήτας.  Το έργο Ρ.1544 αποβλέπει επίσης στην βελτίω-  
ση της επιπεδότήτας, αλλά στην περίπτωση αυτή των ταινιών ψυ­
χρής ελάσεως.
II» 3. 1. Ελασματουργέ ία- Επιμήκη προϊόντα
Ρ.1529 Βελτίωση της ευθύτητας των ράβδων στα σημεία κοπής.
Προβλέπεται η εξεύρεση μεθόδων με τη βοήθεια των οποίων είναι  
δυνατή η αποφυγή η παρέκκληση από την ευθύτητα κατά την κοπή  
εν θερμω. Αυτό αποβλέπει στην αύξηση του eusbringen κυ­
ρίως στην περίπτωση των ειδικών χαλύβων.
Οι έρευνες προβλεπεται να διεξαχθούν σε μηχανή κοπής " Trom­
melschere".
Προτείνων: KRUPP - SIEGEN  
ΠροΌπολογισμός:  2 04.500 ECU  
Προβλεπόμενη διάρκεια: 2 έτη
II. 3. 2. Ελασματουργέ ία- Επίπεδα προϊόντα
Ρ.1495 Παραγωγή μέσων και χονδρών λαμαρινών με τη μέθοδο QST.
Η διαδικασία "Quenching and Self-Tempering",  η οποία είχε ανα­
πτυχθεί για τις ράβδους, προβλέπεται να αναπτυχθεί περαιτέρω  
για τις Mittel und Grobblech
Για τον σκοπό αυτό πρέπει αρχικά να κατασκευασθεί μια εγκατά­
σταση QST.
Οι μεταλλουργικές έρευνες προβλέπεται να διεξαχθούν σε χάλυβα  
Fe 510.
Προτείνων: ARBED - LUXEMBOURG  
Προϋπολογισμός: 226.000 ECU

-15-
Προβλεπομένη διάρκεια: 2 έτη
Ρ.1526 Βελτιστοποίηση της ευυυγραμμήσεως εν θερμώ των χονδρών  
λαμαρινών.
Στόχος είναι βελτίωση της επιπεδότητας, κυρίως των λαμαρινών  
θερμομηχανικής ελάσεως.
Προβλέπεται η διερεύνηση και η ανάλυση της διαδικασίας ευθυ-  
γραμμίσεως. Για τον σκοπό αυτό προβλέπεται η κατάστρωση μιας  
στρατηγικής για την εθυυγραμμιση και η δοκιμή της στο εργο­
στάσιο σε κανονικές και σφηνοειδείς λαμαρίνες.
Προτείνων: Dillingen Hytlenwerbe - Dillingen
Προϋπολογισμός: 451.500 ECU  
Προβλεπομένη διάρκεια: 3 έτη
Ρ.1579 Ευθυγράμμιση εν θερμώ.
Στόχος είναι η βελτίωση της κατανοησεως των διαδικασιών κατά  
την ευθυγράμμιση των χονδρών λαμαρινών. Προβλέπεται η διεξα­
γωγή θεωρητικών και πειραματικών ερευνών σε μια μηχανή ευθυ—  
γραμμίσεως εν θερμω. Προβλέπεται επίσης η κατάρτιση ενός μα­
θηματικού μοντέλου στο οποίο θα λαμβάνονται υπόψη οι επιθυμη­
τές και πραγματικές παραμετρες των λαμαρινών καθώς και τα χα.- . 
ρακτηριστικα λειτουργίας της μηχανής ευθυγραμμήσεως.
Τα έργα Ρ.1526 και Ρ.1579 συναποτελούν ένα πρόγραμμα. Στα πλαί­
σια του πρώτου προβλέπεται η διερεύνηση των πρακτικών προ­
βλημάτων και στα πλαίσια του δευτέρου, των θεωρητικών.
Προτείνων: IRSID -ST.  GERMAIN - ΕΝ - LAYE  
Προϋπολογισμός: 292.500  
Προβλεπομένη διάρκεια: 3 έτη.
Ρ.1528 Βελτίωση της ποιότητας του τυλίγματος σε ανέμη λαμαρι­
νών θέρμης ελάσεως.
Στόχος είναι η αποφυγή σφαλμάτων τυλίξεως και, με τον τρόπο

-16-
αυτό, η βελτίωση της αποδόσεως. Προβλέπεται η διεξαγωγή μτάς  
μετροτεχνικής αναλύσεως των μεγεθών επιδράσεως. Προβλέπεται  
επίσης η διεξαγωγή πειραμάτων προσομοιώσεως όπου θα εξετα-  
σθούν διάφορες εγκαταστάσεις τυλίξεως. Τελικός στόχος είναι η  
βελτιστοποίηση των εγκαταστάσεων τυλίξεως.
Προτείνων: \TDEH - DÜSSELDORF  
Προϋπολογισμός: 836.500 ECU  
Προβλεπόμενη διάρκεια: 3 έτη.
Ρ.1605 Μέτρηση και έλεγχος της επιπεδότητας των λαμαρινών.
Προβλεπεται η μέτρηση της επιπεδότητας των ταινιών θέρμης ε—  
λασεως μετά την τυλιξη. Στοχος είναι ο προσδιορισμός των πα­
ραγόντων στους οποίους οφείλεται η μεταβολή της επιπεδότητας.  
Για τον προσδιορισμό των επιθυμητών τιμών κατά την είσοδο στην  
ανέμη θα ληφθεί υπόψη η διαδικασία ψύξεως κατά την έξοδο κα­
θώς και η κατανομή των δυνάμεων· ελάσεως.  Η επιπεδότητα στην  
ανέμη θα συγκριθεί με την επιπεδότητα κατά τον χημικό καθα­
ρισμό της επιφάνειας ή την κοπή.
Προβλέπεται η κατάρτηση ενός προγράμματος για τη μεταβολή του  
ελέτχου επιπεδότητας στο τελικό έλαστρο και για την ψύξη της  
ταινίας.
Προτείνων: BSC - LONDON
Προϋπολογισμός: 210.000 ECU  
Προβλεπόμενη διάρκεια: 3 έτη.
II. 3. 3. Ελασματουργέ ία ψυχρής ελάσεως·:
Ρ·1544 Εγκατάσταση και συνθήκες λειτουργίας των συστημάτων  
ευθυγραμμίσεως.
Τα συστήματα ευθυγραμμίσεως στις εγκαταστάσεις ψυχρής ελάσεως  
προβλέπεται να βελτιωθούν, ώστε στο μέλλον να αποκλεισθούν  
τα σφαλματα κατά τη διαδικασία, τα οποία προέρχονται από την

-17-
παραμόρφωση της ταινίας. Προβλέπεται η διεξαγωγή θεωρητικών  
αναλύσεων της ελαστικότητας, εργαστηριακών πειραμάτων καθώς  
και μετρήσεων κατά τη λειτουργία (σε ταινίες πάχους 0,5mm)
Προτείνων: BFI - DUSSELDORF  
Προϋπολογισμός 627.000 ECU  
Προβλεπομένη διάρκεια: 3$ έτη.
II. 4. ΜΕΤΡΗΣΕΙΣ ΚΑΙ ΑΝΑΛΥΣΕΙΣ
Η συνεχιζόμενη ζήτηση για βελτιωμένα πρότυπα ποιότητας των —  
προΐ'όντων, στην παραγωγή και την τελική κατασκευή, μαζί με  
την απαίτηση για πιό προηγμένες μεθόδους παρακολούθησης και  
ελέγχου της παραγωγικής διαδικασίας καθιστούν την έρευνα στο  
τομέα των μετρήσεων και της ανάλυσης ένα πολύ σημαντικό μέρος  
του προγράμματος.
Στα εννιά έργα που περιγράφονται περιληπτικά παρακάτω δίνεται  
ιδιαίτερη προσοχή σε μή καταστρεπτικές μεθόδους δοκιμών για τον  
καθορισμό των εναπομενουσών τάσεων σε χαλύβδινα εξαρτήματα.
Αλλα έργα ασχολούνται με προβλήματα χημικής ανάλυσης, εξέτασης  
της επιφάνειας της χαλύβδινης ταινίας και παρακολούθησης και  
ελέγχου της καμπύλης φόρτισης της υψικαμίνου.
Ρ.1502: " Ιονική Χρωματογραφία
Κατά τη διάρκεια προσφάτων εργασιών, αναπτύχθηκαν πολύ τελειο­
ποιημένες μέθοδοι για τη βασική ποσοστική ανάλυση. Πρόκειται  
με ένα συντονισμένο πρόγραμμα των εργαστηρίων της βιομηχανίας  
σιδήρου και χάλυβα, που αποβλέπει στην εφαρμογή της φασματομε-  
τρικής μεθόδου με επαγωγικό συζευγμένο πλάσμα. Η εν λόγω ανα­
λυτική μέθοδος έχει μεγάλη επιτυχία σήμερα στη βιομηχανία σί­
δηρου και χαλυβα. Εντούτοις, ορισμέναζχημικά προβλήματα που  
τίθενται "υγρή οδός" δεν είναι δυνατό να επιλυθούν (π.χ. ποσο­
τικός προσδιορισμός των εν ιόντων) .
Η ιονική χρωματογραφία φαίνεται ότι είναι σε θέση να επιλύσει  
τα προβλήματα αυτου του τύπου. Αυτό ακριβώς προτείνει να ανα­
πτύξει το υπόψη σχέδιο, ώστε να προσαρμόσει τη μέθοδο στις ει-

-18 -
δι,κές περι,πτωσει,ς  που εμφανίζονται στα εργαστήρια της βιομηχα­
νίας σιδήρου καί χάλυβα και να πραγματοποιήσει κατάλληλες ερ-:  
γαστηριακές μεθόδους.
Το πρόγραμμα εργασίας θα απαιτήσει μια προπαρασκευαστική φά­
ση που υποδιαιρείται σε 3 μεγάλα τμήματα:
α) Μελέτες σχετικά με τους τρόπους ένωσης των ιόντων σιδήρου  
β) Αναλυτική μελέτη των διαφόρων λουτρών κατεργασίας (απο-  
'-ιξ£ιδώσεις)
γ) Μελέτη του ακριβούς προσδιορισμού του φωσφόρου και του  
θείου σε πολύ χαμηλές περιεκτικότητες, στους χάλυβες- ε-  
πίσης, αλλά σε μεταγενέστερο στάδιο, ποσοτικός προσδιορισμός  
του βορίου και του αζώτου.
Προτείνων: CRM - LIEGE  
Προϋπολογισμός: 219.000 ECU  
Πιθανή διάρκεια: 3 έτη
Ρ.1530:--Μη καταστρεπτικός προσδιορισμός των παραμενουσών τά­
σε
ων στους χάλυβες με τις υπερηχιτικές μεθόδους και  
τη μαγνητική μέθοδο"
Το σχέδιο αυτό αποτελεί συνέχεια δύο προηγουμένων συμβάσεων  
(7210-GA/120 και 7210-GA/810) στον ίδιο τομέα. Σκοπός είναι  
η κατάρτιση μεθόδου μέτρησης για τον προσδιορισμό των εσωτερι­
κών μηχανικών τάσεων στα ελασματοποιημένα ήσφυρηλατημένα τε­
μάχια. Η διάκριση θα γίνει μεταξύ των εσωτερικών τάσεων οι ο­
ποίες θα αναλύονται μονο με υπερηχητική μέθοδο που εκμεταλ­
λεύεται τα εγκάρσια κύματα διαφορετικής πόλωσης.
Ενώ οι επιφανειακές τάσεις και οι μεταβολές τάσης θα γίνονται  
αισθητές με τη βοήθεια μαγνητικών μεθόδων (δυναμική μαγνήτου  
συστολή, θόρυβος του Barkhausen....)λόγω της καλύτερης ευαι­
σθησίας τους, η βελτίωση, όσον αφορά την υπερηχητική μέθοδο,  
θα συνίσταται σε τηλειοποίηση των πομπών και δεκτών με εγκάρ  
σια κύματα,-  καθώς και των ηλεκτρονικών στοιχείων επεξεργασίας.

-19-
Όσον αφορά .τις μαγνητικές μεθόδους, θα προσαρμοστούν και θα  
τελειοποιηθούν '  η υλοποίησή τους θα επιτευχθεί με την πραγμα­
τοποίηση προτοτύπων.
Μια θεμελιώδης μελέτη θα συμπληρώσει το πρόγραμμα αυτό με στό­
χο το διαχωρισμό των εκπτώσεων της δομής και των τάσεων που  
προέρχονται από την επίδραση της δομής του χάλυβα σ'αυτές  
καθαυτές τις. μετρήσεις.
Προτείνων: FRAUNHOFER INSTITUT FUR ZERSTÖRUNGSFREIE PRÜFVER­
FAHREN-SAARBRÜCKEN  
Προϋπολογισμός: 465.500 ECU  
Πιθανή διάρκεια; 3 έτη.
- Ρ~·Ί565:--Εσωτερικές τάσεις κατά την επεΕεργασία εν θεουώ τε-
Μ?
·Χ^ων προορίζονται για μηχανική κατεργασία"
Η έρευνα αυτή προτίθεται να πραγματοποιήσει μελέτη για την  
περιγραφή των διαδικασιών ψύξης και των παραμενουσών τάσεων  
που προκύπτουν, με τη βοήθεια προγραμμάτων υπολογιστού.
Για το σκοπό αυτό θα αναπτυχθεί σύστημα προγράμματος από κοι­
νού με συμμετοχή του MPI και της υπηρεσίας μηχανοργάνωσης της  
Εταιρείας KRUPP. Το εν λόγω πρόγραμμα θα συνίσταται στον υ­
πολογισμό της θερμοκρασίας, καθώς και της μεταβολής της τάσης,  
δυναμικά, κατά τη διαδικασία της ψύξης.
Τα προγράμματα αυτά θα ολοκληρωθούν με προγράμματα συγκριτικά,  
τα οποία θα καταγράφονται, σε σχέση με πρότυπα δείγματα, συναρ­
τήσει της μεταβολής χρόνος-κατανομή θερμοκρασίας σε μορφοχάλυ­
βες ακτινωτής διανομής.
Η εφαρμογή της μεθόδου θα πραγματοποιηθεί σε σώμα κυλίνδρου  
και διπλού κυλίνδρου χάλυβα ποιότητας 50C+Mo4, υπό συνεχή ψύ­
ξη και υπό εναλλασσόμενη ψύξη.
Τα αποτελέσματα του ερευνητικού σχεδίου θα πρέπει να επιτρέ—

-20 -
ψουν τα προβλέποντα και να μετρώνται οι τάσεις που προκύπτουν  
κατά τη διαδικασία ψύξης τεμαχίων, τα οποία υποβάλλονται σε  
θερμική κατεργασία, και συνεπώς να προλαμβάνεται και να απο­
φεύγεται κάθε ζημιά.
Οι εργασίες αυτές θα συντονίζονται από κοινού με τα σχέδια  
Ρ.1530 και Ρ.1652.
Προτείνων: VDEL - DUSSELDORF  
Προϋπολογισμός; 127.500 ECU  
Πιθανή διάρκεια: 3 έτη.
ρ·1652: " Μετρήσεις των παρασκευουσών τάσεων για τη υείωαη  
των αχρηστευμένων θραυσμάτων των πρισμάτων"
Το σχέδιο αυτό είναι η προέκταση των εργασιών που πραγματοποιή­
θηκαν στο πλαίσιο του ολοκληρωμένου σχεδίου (7210-GA/810) το  
οποίο περατώθηκε σε συνεργασία με το FIZP του Soarbruchen για  
εφαρμογή στον ψαλιδισμό.
Το ενδιαφέρον της μέτρησης των εσωτερικών τάσεων των πρισμάτων  
είναι προφανές για την σφυρηλάτηση, δεδομένου ότι οι εν λόγω  
παραμένουσες τάσεις αποτελούν συχνά την αιτία παραμορφώσεων,  
και μάλιστα θραύσεων. Η προς εκμετάλλευση μέθοδος είναι υπε­
ρηχητική χωρίς επαφή (Ε.Μ.Α.), και βασίζεται στις πολύ ακριβείς  
μετρήσεις της ταχύτητας, της σκέδασης και της εξασθένησης των  
προσπιπτοντων και ανακλωμένων κυμάτων.
Η AFRE HARWELL θα σχεδιάσει μια διάταξη που θα προορίζεται  
για τη μέτρηση των εσωτερικών τάσεων, καθώς και των επιφανεια­
κών, στους χάλυβες, πριν και μετά από τον ψαλιδισμό, ώστε να  
επιτευχθεί ένας συνεκτικότερος έλεγχος ποιότητας των αποκομ­
μένων πρισμάτων.
Το σύνολο των εργασιών αυτών θα συντονίζεται σε συντονισμό με
το περιεχόμενο του σχεδίου Ρ.1530 του FIZP και Ρ.1565 του  
VDEH ο

-21 -
Η εφαρμογή της μεθόδου που χρησιμοποιεί τους ανιχνευτές ΕΧΙΑ  
θα πραγματοποιηθεί σε είδη με διατομή απλού σχήματος (κυχλιπή,  
τετραγωνική), ώστε εν συνεχεία να μεταφερθεί σε πιό ποικίλα
προϊόντα, στο εργοστάσιο BRYMBO St. works, clioyd στην Ουαλ-  
λία, Η.Β.
Προτείνων: UKAEA R e s e a rc h  C e n tr e  - Harwell  
Προϋπολογισμός: 175.500 ECU  
Πιθανή διάρκεια: 3 έτη.
Ρ*1581 ' '.Αργιλούχες οΕειδωμένες φάσεις στους νάλυΒες"
Για να δοθεί η δυνατότητα στον παραγωγό του χάλυβα να γνωρί-,  
ζει καλύτερα και να ελέγχει την κατάσταση των εγκλεισμάτων  
των διαφόρων ειδών χάλυβα, ιδιαίτερα εκείνων που προέρχονται  
από συνεχή χύτευση, ο αναλυτής οφείλει να είναι σε θέση να  
προσδιορίσει ποιοτικά και ποσοστικά τα διάφορα οξειδωμένα  
εγκλείσματα. Εξάλλου, στο τελικό στάδιο της παραγωγής του χά­
λυβα, πρέπει να είναι γνωστό το επίπεδο καθαρότητας του με­
τάλλου, καθώς και η πατανομή ορισμένων στοιχείων μεταξύ των  
φάσεων μετάλλου και εγκλεισμάτων (π.χ.χάλυβες που έχουν υπο-  
στεί κατεργασία-σβέση- με αλουμίνιο).Συνεπώς είναι απαραίτη­
το να διατίθενται όσο το δυνατό ακριβέστερα αποτελέσματα με  
τη χρησιμοποίηση καταλλήλων χημικών μεθόδων ανάλυσης:
1) Χημική ανάλυση
Οι σχετικές μετρήσεις θα πραγματοποιηθούν με φασματομετρία  
ατομικής απορρόφησης και οπτικής εκπομπής με διέγερση με  
πυρσό πλάσματος.
2) Ηλεκτροχημική διάλυση
Μελέτη των μεθόδων ηλεκτροχημικού διαχωρισμού, που πραγμα­
τοποιείται με διάλυση του σιδηρού τύπου (μήτρας).
3) Φυσική ανάλυση
Ανάλυση με φασματομετρία οπτικής εκπομπής με ήπια διέγερση.  
Για τις φάσεις του οξυγόνου, θα χρησιμοποιηθεί συσκευή ανάλυ-

-22-
σης του τύπου LECO R0 316.
Η μέλετη αυτή θα συμβαλει στην ανάπτυξη νέων ποιοτήτων χάλυ­
βα με χαμηλή περιεκτικότητα σε αποξειδιοτικά στοιχεία.
Προτείνων: IRSID - ST.  GERMAIN - ΕΝ - LAYE  
Προϋπολογισμός: 290.000 ECU  
Πιθανή διάρκεια: 4 έτη.
Ρ.1583: "Ανάπτυξη λουτρών άποξείδωσης των ανοΕείδωτων χαλύβων"
Η έρευνα αυτή συνίσταται στη μελέτη της φυσικοχημείας των δια­
λυμάτων και ειδικότερα στην ανάπτυξη κατάλληλων αναλυτικών με­
θόδων για τον προσδιορισμό εν διαλύσει ουσιών. Σκοπός της έ­
ρευνας είναι η ακριβής γνώση της λειτουργίας των λουτρών απο-  
ξείδωσης των ανοξείδωτων χαλύβων.
Πρόκειται για τη χρησιμοποίηση των στοιχείων που παρέχουν οι  
μέθοδοι της αναλυτικής χημείας, ώστε να αναπτηχθεί μια δια­
δικασία αποξείδωσης, σε βιομηχανική κλίμακα, των ανοξείδωτων  
χαλύβων με ορισμένα χαρακτηριστικά (αποξειδωτικό δυναμικό,  
ποιότητα της επιφάνειας, να μή προκαλεί ρύπανση, ανάκτηση  
του χρωμίου και του νικελίου ....).
Το
 πειραματικό στάδιο συνίσταται σε εργασίες σε εργαστηριακή  
κλίμακα, ώστε νε συνεχεία να επέλθει η μεταφορά τεχνολογίας  
προς τη βιομηχανική πλευρά.
Προτείνοντες :  IRSID- ST.  GERMAIN - EN-LAYE  
FORGES DE GUEUGNON - GUEUGNON  
Προϋπολογισμός: 319.000 ECU  
Πιθανή διάρκεια: 3 έτη
Α· νίΧνε_ ντή£ εγκάρσιας τομής με χρήση οπτικής οδού"  
Η κατανομή των αερίων στο εσωτερικό μιας ηψικαμίνου αποτελεί

-23-
πολυ σημαντική παράμετρο λειτρουργίας, που επηρεάζεται κυρίως  
από τον τρόπο με τον οποίο φορτώνονται τα υλικά.
0 σκοπός της έρευνας αυτής είναι, συνεπώς, η ανάπτυξη μιας  
διάταξης, η οποία είναι σε θέση να αναπαραστήσει την επιφά­
νεια της φόρτωσης και να σχηματοποιήσει τα δεδομένα που έ­
χουν συλλεχθεί, κατά τον τρόπο αυτό, ώστε να χρησιμοποιηθεί  
για τη ρύθμιση των οργάνων φόρτωσης και κατάνομής των στε­
ρεών υλικών. Στην περίπτωση αυτή χρησιμοποιείται μια τεχνική  
λέιζερ της οποίας τα βασικά χαρακτηριστικά είναι ένα καθορι­
σμένο τέλειο σχήμα της δέσμης, καθώς και μια πικνότητα ενέρ­
γειας που είναι σημαντικότερη από ο,τι στα κλασσικά συστήματα.
Κατά τη διάρκεια της προπαρασκευαστικής φάσης θα διεξαχθούν  
εργασίες στο εργοστάσιο, σε ειδικό περιβάλλον, για τη με­
λέτη της στάθμης του σήματος στην τηλεοπτική μηχανή λήψης,  
το οποίο λαμβάνεται με οπισθοσκέδαση δέσμη λέιζερ σε οπτάν-  
θρακα καθώς επίσης και σε ανθρακόπλινθο.
Σε πρώτη φάση ορίζονται τα στοιχεία του συστήματος που πρέπει  
να ληφθούν υπόψη:
- επιλογή της πηγής φωτός
- επιλογή της αποτελεσματικότερης μηχανής λήψης
- τρόπος διάταξης του συνόλου.
Σε δεύτερη φάση, επερχεται η τελειοποίηση του συστήματος που  
έχει σχεδιαστεί και η σύζευξη του με σύστημα συλλογής και ε­
πεξεργασίας δεδομένων το οποίο είανι εφοπλισμένο με τεχνική  
επεξεργασία εικόνων.
Οι επιτόπιες εργασίες θα επιτελεστουν στην υψικάμινο Ρειθυτειΐ
ς * 1  9
της εταιρείας εοΐΐ^ο.
Προτείνων: ΙΡΙΞΙΌ - εΤ. ΘΕΙΙΜΑΙΝ  
Προϋπολογισμός: 469.500 ΕΟϋ  
Πιθανή διάρκεια; 2 έτη-ΕΝ - ΕΔΥΕ

-24-
P.1631 :  " Πρωτότυπο σύστημα για τον έλεγχο στην επιφάνεια  
των ταινιών"
Η αυτοματοποίηση του ελέγχου ποιότητας της επιφάνειας των ελα-  
σματοποιημένων ταινιών αποκτά συνεχώς περισσότερο ενδιαφέρον  
για τον ποιοτικό έλεγχο του προΐ'όντος και την τυποποίηση των  
μεθόδων εποπτείας.
Η μελετη αυτή αυτοσκοπέι στην επίλυση του προβλήματος του ε­
λέγχου ποιότητας των ανοξείδωτων και μαγνητικών χαλύβων προ—  
βαίνοντας στη σχεδίαση, ανάπτυξη και κατασκευή δύο προτότυπων  
συσκευών για την ανίχνευση και την ταξινόμηση των ελαττωμά­
των στην επιφάνεια.
Οι εν λόγω δύο συσκευές θα εγκατασταθούν κοντά στις γραμμές  
εποπτείας του εργοστασίου TERNI.
Η προβλεπόμενη τεχνολογία θα ήταν η εξής: φωτεινές πηγές για  
το φωτισμό των λαμαρινών, γραμμικές μηχανές λήψης CCD με 512  
φωτοδιόδους για την ανίχνευση και μικροεπεξεργαστές για την  
επεξεργασία των σημάτων.
Οι εργασίες αυτές θα πραγματοποιηθούν σε τρεις ξεχωριστές  
φάσεις:
1) Μελέτη της φωτεινής πηγής, που προσαρμόζεται με το περιβάλ­
λον, σε σχέση με το σύστημα ανίχνευσης που έχει επιλεγεί'με­
λέτη της διάταξης και καταμερισμού των ανιχνευτών.
2) Μελέτη και σχεδιασμός υλικού, καθώς και software, για να 
διασφαλιστεί η επεξεργασία και η μεταφορά των δεδομένων.
3) Πραγματοποίηση και εγκατάσταση των δύο πρωτοτύπων  
-το ένα στη γραμμή αξοξειδώτων χαλύβων
-το άλλο στη γραμμή μαγνητικών χαλύβων  
Σύγκριση των αποτελεσμάτων, που επιτυγχάνονται, με την οπτική  
έπόπτευση.

-25-
Ανεξάρτητα από την πραγνιατοποίηση μιας ευέλικτης, εύχρηστης και  
λίγο δαπανηρής συσκευής, η μέθοδος αυτή θα έπρεπε να αποτελέσει  
την εκκίνηση για την εφαρμογή της χρησιμοποίησης ρομπότ και  
της αυτοματοποίησης στον εν λόγων τομέα.
Προτείνοντες: CSM - ROMA
Terni spa - Terni  
Προϋπολογισμός: 727.000 ECU  
Πιθανή διάρκεια: 3 έτη
Ρ.1632: "Δυναμική δοκιμή του λεπτού υμένος του λιπαντικού για  
έλαση εν ψυχρώ"
Στην έλαση εν ψυχρώ, ο λεπτός υμένας του λιπαντικού που παρεμ­
βάλλεται μεταξύτων κιλίνδρων και της λαμαρίνας διαδραματίζει  
ένα σημαντικό ρόλο και συνεπώς θεμελιώδη για τη λαμαρίνα, όσον  
αφορά την ποιότητα της επιφάνειας.
Στόχος της έρευνας αυτής είναι να συμβάλει στην επίλυση του εν  
λόγω προβλήματος με το σχεδίασμά και την ανάπτυξη ταχείας και  
λίγο δαπανηρής μεθόδου εξέτασης. Θα πραγματοποιηθεί και θα ανα­
πτυχθεί διάταξη που θα επιτρέπει την εκτέλεση της δοκιμής επίπε­
δης παραμόρφωσης σε τμήματα λαμαρινών, υπό διάφορες συνθήκες,  
και την πλαισίωση του συνόλου με όργανα ώστε να καταστεί δυνα­
τή η συλλογή των παραμέτρων της έλασης (φορτίο-παραμόρφωση,  
συντελεστής τριβής). Το εν λόγω σύνολο θα τοποθετηθεί, στη συ­
νέχεια, σε δύο απλά έλαστρα εν ψυχρώ για τη διαδοχική εκτέλεση  
σειρών δοκιμών:
-σε λαμαρίνες δοκιμής
.  καταγραφή των καμπύλών φορτίο-παραμόρφωση, υπό διάφορες  
συνθήκες,
.  αναλύσεις και εξετάσεις των παραμορφώσεων στις επιφάνειες  
των υπό δοκιμή λαμαρινών.
-σε λαμαρίνες που εξέρχονται από το απλό έλαστρσ  
.  αναλύσεις και εξετάσεις της επιφάνειας ώστε να διαπιστωθεί  
λεπτομερώς η επίδραση της έλασης στο ρευστό και στη λαμα-

-26-
pCva.
Μετά τιςδιαδοχικές ελάσεις, συλλέγονται τα δεδομένα για επε­
ξεργασία, στατιστικές και συγκρίσεις μεταξύ των δυναμικών δο­
κιμών, καθώς και τα δεδομένα που λαμβάνονται κατά την εκμετάλ­
λευση.
Ανάπτυξη μεθόδου υπολογισμού για τη μέτρηση του βαθμού αποτε-  
λεσματικότητας του λιπαντικού υμένα.
Προτείνων: CSM - ROMA  
Προϋπολογισμός :  240.000 ECU  
Πιθανή διάρκεια: 2 έτη
II. 5. ΙΔΙΟΤΗΤΕΣ,ΚΑΙ ΣΥΜΠΕΡΙΦΟΡΑ ΚΑΤΑ ΤΗ ΛΕΙΚΟΥΡΓΙΑ
II. 5. 1. Ικανότητα προς συγκόλληση
Οι συγκολλητικές διεργασίες συνιστούν Μια σημαντική φάση στη  
διαδικασία χρησιμοποίησης του χάλυβα. Η παραγωγή κατασκευαστι­
κών στοιχείων επιβάλλει την τήρηση κανόνων ασφάλειας (μηχανι­
κή αντοχή), αλλά επίσης τη διατήρηση της ανταγωνιστικότητας  
(οικονομική πλευρά).  Οι προτεινόμενες έρευνες επιδιώκουν να  
αναπτύξουν τις γνώσεις που θα επιτρέψουν την ικανοποίηση των  
εν λόγω απαιτήσεων.
Ρ.  1503 :  Συνθήκες προθέρμανσης για τη συγκόλληση των κατασκευα­
στικών χαλ ύβων
Χάρη σε μια ορθή επιλογή των συνθηκών προθέρμανσης, στην πε­
ρίπτωση της ημιαυτόματης ή αυτόματης συγκόλλησης, με προστα­
τευτικό αέριο, των κατασκευαστικών χαλύβων, είναι δυνατό να  
αποφευχθεί το φαινόμενο δημιουργόντας ρωγμνών εν ψυχρώ στη  
ραφή, φαινόμενο που μπορεί να είναι επιζήμιο για την ασφάλεια  
των εγκαταστάσεων. Εντούτοις, η εξέλιξη των μέχρι στιγμής κε-  
κτημένων τεχνικών γνώσεων πρέπει να επιτρέπει την απλοποίηση  
των απαιτήσεων της συγκόλλησης, καθιστώντας, επομένως, τις

-27-
απαιτήσεις αυτές λι,γότερο δαπανηρές.
Στην πραγματικότητα, ο τελικός στόχος της εν λόγω έρευνας εί­
ναι να προσδιοριστεί η εξοικονόμηση προθέρμανσης που μπορεί  
να πραγματοποιηθεί, χρησιμοποιώντας, ιδιαίτερα, τη μέθοδο με  
αδρανές αέριο (MIG),  και να εξεταστεί κατά πόσο, σε ορισμένες  
περιπτώσεις και για ορισμένες ποιότητες χάλυβα, είναι δυνατό  
να καταργηθεί η προθέρμανση.
Προτείνων: CRM - LIEGE  
Προϋπολογισμός: 241.000 ECU  
Πιθανή διάρκεια: 2 έτη.
Ρ.1547: Συγκόλληση κατά σημεία, με αντίσταση, και συγκόλληση  
επιψευδαργυρωμένων χαλύβδινων λαμαρινών με εντιπώματα
Σε πολλούς τομείς της τεχνικής, ιδιαίτερα στη βιομηχανία αυτο­
κινήτων, η χρήση χαλύβδινης λαμαρίνας με επιφάνεια από ψευδάρ­
γυρο αυξάνει συνεχώς για λόγους προστασίας από τη διάβρωση.
Για τη συγκόλληση λαμαρινών του είδους αυτού, εφαρμόζεται συχ­
νά η συγκόλληση κατά σημεία, με αντίσταση, και η συγκόλληση  
με εντιπώματα, λόγω της υψηλής τους παραγωγικότητας. Το προ­
στατευτικό στρώμα δεν πρέπει να αφαιρεθεί πριν από τη συγκόλ­
ληση, εξακολουθεί δε να υπάρχει κατά τη συγκόλληση. Πρέπει να  
αποδοθεί προσοχή στην απόσταση μεταξύ των σημείων συγκόλλησης,  
καθώς και στην αξιοπιστία των εν λόγω σημείων, όσον αφορά τη  
μηχανική τους συμπεριφορά. Θα μελετηθεί ιδιαίτερα η συμπερι­
φορά λαμαρινών που φέρουν επίστρωση με βάση τον ψευδάργυρο.
Προτείνων: Reinisch - Westfälische Technische Hochschule -
Aachen
Προϋπολογισμός: 176.500 ECU  
Πιθανή διάρκεια: 3 έτη

-28-
P. 1548: Επίδραση του υλικού στη συγκόλληση υψηλής απόδοσης  
των επιμήκων αρνιών των κονσερβοκυτ ίων
Η μέθοδος; κατασκευής με σκληρή συγκόλληση των κυτίων που προο­
ρίζονται τα περίλάβουν τρόφιμα, αμφισβητείται, δεδομένου ότι  
τα βαρέα μέταλλα που ενέχονται στο προΐ'όν της σκληρής συγκόλ­
λησης μετοικούν. Συνεπώς, για τη συγκόλληση του λευκοσίδηρου  
γίνεται χρήση της συγκόλλησης με αντίσταση με τροχίσκο. Εντού­
τοις, για να αποφευχθεί η επικόλληση της επιψευδαργυρωμένης  
λαμαρίνας στα ηλεκτρόδια χρειάστηκε να χρησιμοποιηθεί η μέ­
θοδος των καταναλιπομένων ηλεκτροδίων. Στην περίπτωση αυτή  
εμφανίζωνται δυσκολίες, μόλις αυξηθεί η ταχύτητα συγκόλλησης,  
και αυτό συμβαίνει ακόμη περισσότερο δεδομένου ότι οι ανοχές  
των διαστάσεων διαδραματίζουν τότε μεγάλο ρόλο όσο αφορά την  
επιτυχία της συγκόλλησης.
Ετσι, επιζητειται η βελτιστοποίηση των διαφόρων παραμέτρων:  
σύσταση της λαμαρίνας, μηχανικά χαρακτηριστικά, ανοχές πάχους  
και επιπεδότητες, κατάσταση επιφάνειας, επίστρωση, ώστε να ε­
πιτευχθεί καλύτερη απόδοση κατά τη διεργασία της συγκόλλησης.
Προσφεύγων: R a s s e l s t e i n  AG - NEUWIED
Προϋπολογισμός: 769.000ECU  
Πιθανή διάρκεια: 3 έτη.
Ρ.1550: Συγκολλητική ικανότητα των κατασκευαστικών ψιλόκοκκων  
χαλυβο-μικροκραμάτων υψηλής αντογής
Στόχος της έρευνας αυτής είναι η μελέτη της επίδρασης της  
συγκόλλησης στις ιδιότητες των κατασκευαστικών ψιλόκοκκων χα-  
λυβο-μικροκραμάτων πολύ υψηλής αντοχής (π.χ.εΤΕ 460 και 15  
NiCuMoNb S).  Τη συγκόλληση των χαλύβων αυτών (multipasse για  
τις χονδρές λαμαρίνες) ακολουθεί επί του παρόντος μια διεργα­
σία "βελτιώσεις" μετά τη συγκόλληση, που αποβλέπει στη χαλάρω­
ση των τάσεων.

-29-
Επιδίωξη ei vau va διαπιστωθεί κατά πόσο θα ήταν δυνατό να κα-  
ταργηθεί η εν λόγω κατεργασία, γεγονός που θα είχε, σαφώς, θε­
τικές επιπτώσεις στη διάρκεια και το κόστος των κατασκευών.
Αν τα αποτελέσματα που επιτυγχάνονται είναι καλά, τότε θα εί­
ναι δυνατό οι απαιτήσεις και οι κανόνες για τη χρησιμοποίηση  
των εν λόγω χαλύβων να καταστούν θλαστικότεροι.
Οι εργασίες αυτές θα διεξαχθούν σε συνεργασία μεταξύ Krupp  
Gmbÿ —Essen kai Thyssen - Oberhausen.
Προτείνων: VDEH - DÜSSELDORF
Προϋπολογισμός: 177500 ECU  
Πιθανή διάρκεια: 2 έτη
Π.1586: Αρμοί συγκόλλησης μεγάλου πάγους με τη μέθοδο  
εύτηκτου συρματοδηγού
Η κατακορυφη συγκόλληση, μέσα σε σκυριώδη λάβα, με εύτηκτο  
συρματοδηγό αποτελεί μέθοδο πολύ υψηλής ενέργειας που επι­
τρέπει τη συγκόλληση, με μεγάλη ταχύτητα, λαμαρινών μεγάλου  
πάχους. Η χρησιμοποίηση της μεθόδου αυτής αναστέλλεται, όμως  
λόγω δύο μειονεκτημάτων: του συμπαγούς του τηγμένου μετάλλου  
και της ανθεκτικότητας του τηγμένου μετάλλου και της ζώνης  
που έχει προσβληθεί από τη θερμότητα. Συνεπώς, στόχος της προ-  
τεινομενης ερευνάς είναι η βελτίωση των δύο αυτών ιδιοτήτων  
με τη βοήθεια, ιδιαίτερα, των κτημένων γνώσεων στο πεδίο της  
μεταλλουργίας των τηγμένων μετάλλων στην περίπτωση συγκόλλη­
σης με στερεό τακερό.
Τώρα, γνωρίζουμε την επίδραση που έχει η κατάσταση των εγκλει­
σμάτων στη μικροδομή και την ανθεκτικότητα. Κατά τη διάρκεια  
της εργασίας αυτής, θα εξεταστούν επίσης οι βελτιώσεις που ε­
πιφέρουν οι λαμαρίνες από χάλυβα με C-Mn (Ε 355 kai Ε 460) ,  
με χαμηλη περιεκτικότητα θείου και φωσφόρου, για τη συγκόλ­
ληση πολύ υψηλής ενέργειας.
Προτείνων: IRSID - ST.  GERMAIN -EN- LAYE
CREUSOT - LOIRE - LE CREUSOT

-30-
Προϋπολογισμός: 435.000 ΕΟϋ  
Πιθανή διάρκεια: 3 έτη
Ρ*1609: .Συνεχής συγκόλληση υψηλής ταχύτητας με αντίσταση
Γε
νικός στόχος του προτινόμενου προγράμματος είναι η μελέτη  
της συνεχούς συγκόλλησης υψηλής ταχύτητας με αντίσταση, επεν­
δυμένων και μη χαλύβων.
Λαμαρίνες πάχους 0,5-1,5ιηιη υπόκεινται συνήθως σε συνεχή συγ­
κόλληση με αντίσταση, στις βιομηχανίες μαζικής παραγωγής,  
για την κατασκευή δοχείων οικιακής χρήσης. Ενώ είναι δυνατό  
να επιτευχθούν ταχύτητες συγκόλλησης μέχρι 10πι/λεπτό, σε με­
ρικές από τις εν λόγω εφαρμογές, οι συνήθεις ταχύτητες στη  
βιομηχανία είναι χαμηλότερες από 4πι/λεπτό.
Οι περιορισμοί της ταχύτητας της συγκόλλησης μπορούν να αποδο­
θούν σε ελλειψη βασικής κατανόησης και διαδικασίας της συνε­
χούς συγκόλλησης καθώς και στην ανάγκη, σε πολλές περιπτώσεις  
πραγματοποίησης συγκολλήσεων ανθεκτικών στην πίεση και συγκόλ-  
λήσεων με καλαίσθητη εμφάνιση, π.χ. ,  χωρίς χαραγές ή χωρίς  
οδόντωση στην εξωτερική πλευρά του αρμού. Επιπλέον, η χρησι­
μοποίηση συγκόλλησης υψηλής ταχύτητας μπορεί να απαιτεί αυ­
στηρότερες ανοχές όσον αφορά το προς συγκόλληση υλικό.
Συνεπώς, στοχοι του προτεινόμενου προγράμματος εί ναι:
ι) 0 προσδιορισμός των παραγόντων που επηρεάζουν τη διαμόρ­
φωση της συγκολλητικής ραφής σε συγκολλήσεις υψηλής τα­
χύτητας μη επενδυμένων (που δεν συνιστούν κράμα και είναι  
υψηλής αντοχής) και επενδυμένων χαλύβων.
Σ αυτό θα περιλαμβάνεται εκτίμηση των δυναμικών σχέσεων  
σχέσεων δύναμης-αντίστάσης, κατά τη διάρκεια της συγκόλ­
λησης.
(ιι)° προσδιορισμός του βαθμού επιρροής των ενοχών του υλικού,  
π.χ. σύσταση, πάχος παι κατάσταση της επιφάνειας σε συνάρ­
τηση με την ικανότητα επίτευξης αποδεικτών αποτελεσμάτων  
με τη μέθοδο της συνεχούς συγκόλλησης με αντίσταση, με

-31-
ταχύτητες συγκόλλησης μέχρι 20πι/λεπτό.
Προτείνων: BSC - LONDON
Προϋπολογισμός; 195.500 ECU  
Πιθανή διάρκεια; 3 έτη.
Ρ*Ι634: Ανάπτυξη τεχνικών συγκόλλησης, υψηλήρ παραγωγικότητας,  
- με ηλεκτρικό τόξο σε προστατευτική ατιιόσφαιρα.
Σήμερα, η μέθοδος της συγκόλλησης με ηλεκτρικό τόξο σε προ­
στατευτική ατμόσφαιρα εφαρμόζεται σε βιομηχανικό επίπεδο με 
τεχνικές που χρησιμοποιούν μέχρι 3 σύρματα και επίσης, στην  
περίπτωση των μεγάλης διαμέτρου σωλήνων, με τεχνικές που χρη­
σιμοποιούν μέχρι 4 σύρματα. Σε επίπεδο πρωτοτύπου,αναπτύχθη­
καν συγκολλητικές μηχανές με 6 σύρματα, οι οποίες επιτρέπουν  
να επιτευχθούν επίπεδα πολύ υψηλότερης παραγωγικότητας.
Τα αναμενόμενα οφέλη από την αύξηση του αριθμού των συρμάτων  
είναι: υψηλότερη παραγωγικότητα, βελτιωμένες μεταλλουργικές  
ιδιότητες της συγκόλλησης για μειωμένη κατανάλωση τακερού.
Στόχος του προτεινόμενου προγράμματος έρευνας είναι ο καθο­
ρισμός και ο ποσοτικός προσδιορισμόςτων πλεονεκτημάτων της  
χρήσης τεχνικών με μεγάλο αριθμό συρμάτων, καθώς και η εξεύ-  
ρευση των βέλτιστων συνθηκών συγκόλλησης υπό την έννοια της  
ορθής σχέσης μεταξύ αριθμού συρμάτων και τύπου και ποσότητας  
τακερού για ένα δεδομένο αρχικό υλικό.
Οι ερευνητικές μελέτες θα εντοπιστούν στις εφαρμογές που αφο­
ρούν τους συγκολλημένους σωλήνες μεγάλης διαμέτρου, τους μορ­
φοχάλυβες και τα δοχεία.
Τα αρχικά υλικά που θα χρησιμοποιηθούν για τις πειραματικές  
συγκολλήσεις θα είναι:(α^αλυβες που παράγονται με ελεγχόμενη  
έλαση και έχουν βελονοειδή φερριτική η πολυγωνική φερριτική  
δομή (πάχος μέχρι 30mm) και (β) σκληρυμένοι και βαμμένοι ή  
τιποποιημένοι χάλυβες με διαφορετική μηχανική αντοχή (πάχος  
μέχρι 100mm).

-32-
Oi- UTiXotvικές ιδιότητες των συγκολημένων αρμών θα μελετηθούν  
και θα αξιολογηθούν με τη βοήθεια συμβατικών μηχανικών δοκι­
μών και με μηχανικές δοκιμές θραύσης που θα πραγματοποιηθούν  
τόσο στο συγκολλημένο μέταλλο, όσο και στις ζώνες που έχουν  
προσβληθεί από τη θερμότητα.
Προτείνοντες :  CSM - ROMA
Italsider - Genova  
Προϋπολογισμός: 563.500 ECU
Πιθανή διάρκεια: 3 έτη.
_2. Διάβρωση και προστασία της επιφάνειαο
Στ
ις προτεινόμενες εργασίες, το ενδιαφέρον έχει συγκεντρωθεί  
στην ανάπτυξη των γνώσεων οσον αφορά την κατάσταση της επιφά­
νειας, ώστε να αναπτυχθούν οι κατάλληλες βιομηχανικές προϋπο­
θέσεις για μια καλή σύνδεση μεταξύ του βασικού υλικού και ε­
κείνου που διασφαλίζει την επένδυση.
Επίσης εξετάζονται και οι οικονομικές πτυχές (κόστος, ενέργεια).
Αντοχή στη διάβρωση χαλυβοκραμάτων χαμηλού βαθμού κρά­
σης, μέσα στο θαλάσσιο νερό.
Οι προτεινόμενες εργασίες αποβλέπουν στην εξέταση της επίδρα­
σης των στοιχείων Ογ και 8χ στη διάβρωση του χάλυβα στον αέρα  
και στο θαλάσσιο νερό, και ακριβέστερα της επίδρασης, που έχει  
η περιεκτικότητα σε χρώμιο, στη συμπεριφορά του χάλυβα μέσα  
στο θαλάσσιο νερό.
Πράγματι, προγενέστερες εργασίες κατέδειξαν ότι το χρώμιο και 
το αργίλιο έχουν ευνοϊκή επίπτωση όσον αφορά τη διάβρωση μέσα  
στο θαλάσσιο νερό, το πλεονέκτημα, όμως, αυτό δεν έχει πειβε-  
βαιωθεί για τις ομιχλώδεις και παλιρροιακές ζώνες. Είναι δυνατό,  
το δε να μπορέσει να επιφέρει ένα θετικό στοιχείο για τις εν  
λόγω τρεις ζώνες. Συνεπώς, είναι αναγκαίο να προσδιοριστεί η  
βέλτιστη περιεκτηκότητα σε Ξί καθώς και η κατάλληλη σύνθεση των

-33-
τρί-ών στοιχείων Cr - Si - AP. βα εξεταστεί η επίδραση των  
στοιχείων αυτών, καθώς και εκείνη της καθοδικής προστασίας,
στη συμπεριφορά (ανθεκτικότητα) της ΖΑΤ, στην περίπτωση συγκολ­
λημένων κατασκευών.
Προτείνων :  VDEH - Düsseldorf  
Προϋπολογισμός: 158.500 ECU  
Πιθανή διάρκεια: 3 έτη
Ρ. 1587:
επιψευδαργυρωμένων προυόντωνΚατεργασίας; της επιφάνειας και διάβρωσηο βιομηνανικών
Στόχος της προτεινόμενης έρευνας είναι η βελτιστοποίηση των κα­
τεργασιών της επιφάνειας και η ικανότητα προς φωσφορίωση βιο­
μηχανικών επιψευδαργυρωμένων προΐ'όντων με σκοπό τη βελτίωση  
της πρόσφυσης των βαφών και την αποχή στη διάβρωση.
Προτείνεται η μελέτη:
της κατάστασης της επιφάνειας των επιψευδαργυρωμένων επεν­
δύσεων και η εξελικτική της πορεία μέχρις ότου επέλθει η οργα­
νική επικάλυψη (βαφή)*  η εξέταση θα αφορά συγχρώνως τη φυσιο-  
χημεια της επιφάνειας και την τοπογραφία της,
της ικανότητας ορισμένων προεπενδυμένων προϊόντων για φωσφο-  
ρίευση,
της πρόσφυσης των φωσφορισμένων στρώσεων και της βαφής πά­
νω στη λαμαρίνα, καθώς και των μηχανισμών διάβρωσης στη δια­
χειριστική επιφάνεια μεταξύ μετάλλου/βαφής.
Πρέπει να λεχθεί ότι οι εργασίες αυτές θα πραγματοποιηθούν σε  
στενή συνεργασία με το Κέντρο Πληροφόρησης Επιψευδαργυρωμένης  
Χαλύβδινης Λαμαρίνας.
Προτείνων: IR3ID - ST - GERMAIN — ΕΝ — LAYE

-34-
Προυπολογ ισμός :  435.000 ECU  
Πιθανή διάρκεια :  3 έτη.
Καθαρότητα της επιφάνειας λαμαρίνας ψυχρής έλασης
Προτείνεται να μελετηθούν, σε μεγαλύτερη έκταση, οι διάφοροι  
παράγοντες που επηρεάζουν την καθαρότητα της επιφάνειας χαλυβ-  
δοφύλλων που έχουν υποστεί ψυχρή έλαση και ανόπτηση, ειδικά για  
χρήση στην βιομηχανία αυτοκινήτων.
Θα διερευνηθούν ο σχηματισμός και οι επιδράσεις οργανικού υλι­
κού (όχι πάντων) στα αποθέματα της επιφάνειας, και ο ρόλος  
ειδικών υλικών στα γαλακτώματα έλασης σε διάφορα σημεία του ε—  
λαστρου, θα πραγματοποιηθεί λεπτομερέστερα ανάλυση και έλεγχος  
διαφόρων τύπων ελαίου έλασης, και θα αναπτυχθεί ευαίσθητη μέ­
θοδος για τη διαπίστωση διαρροών ελαίου, Πρόσφατες εργασίες έ­
χουν καταδείξει ότι το έλαιο έλασης μπορεί να έχει μια ανασταλ­
τική επίδραση στο σχηματισμό γραφίτη, και αυτό θα εξεταστεί λε­
πτομερέστερα. Επίσης θα εξεταστούν τα αποτελέσματα των πιέσεων  
των ενδιαμέσων φάσεων, η σύσταση της ατμόσφαιρας ανόπτησης, η  
υφη της λαμαρίνας και η επίδραση θερμοκρασίας—χρόνου στο σχη­
ματισμό γραφίτη. Θα διερευνηθει επίσης η αλληλεπίδραση των ανω­
τέρω παραγόντων με τις μικροδομές του χάλυβα σε σχέση με τις
ποιότητες "αφρίζοντος", σταθεροποιημένου για τύπο και Concast  
χάλυβα.
Σκοπός του σχεδίου είναι να συστήσει βελτιωμένες συνθήκες διερ­
γασίας με αποτέλεσμα ένα καθαρωτερο υλικό χαλύβδινο προυόν που  
συνεπώς παρουσιάζει αυξημένη ικανότητα βαφής.
Προτείνων: BSC - LONDON  
Προϋπολογισμός:  206.000 ECU
Πιθανή διάρκεια: 2 έτη.

-35-
Ρ· 1640: Νέα μέθοδος συνεχούς επανόπτησης των προϊόντων φυχρής  
έλασης;
Έχουν καθοριστεί δύο ειδικές επεξεργασίες που μπορούν να πα­
ρεμβληθούν στη διαδικασία συνεχούς επανόπτησης. Αυτό έγκειται  
στο να διέλθει η λαμαρίνα μέσα από ένα ουδέτερο ηλεκτρολυτικό  
διάλυμα, το οποίο διαπερνά συνεχώς ρεύμα πόλωσης, κατά τη διάρ­
κεια της φάσης βαφής και/ή κατά τη διάρκεια της τελικής επεξερ­
γασίας της επιφάνειας. Η δίοδος αυτή με την οποία αποφεύγεται  
ο σχηματισμός στρώσεων οξειδίου, παρέχει στη λαμαρίνα πολές ι­
διότητες επιφάνειας.
Οι βάλτιστες συνθήκες λειτουργίας της εν λόγω μεθόδου πρέπει να  
καθοριστούν τώρα χάρη στην πραγματοποίηση μιας πειραματικής ε­
γκατάστασης .
Προτείνων: CSM - ROMA
ITALSIDER - GENOVA  
Προϋπολογισμός: 587.000 ECU  
Πιθανή διάρκεια: 2 έτη.
Ρ. 1646: Ηλεκτροχημικός έλεγχος και ρύθμιση αποξειδιοτικής  
επεξεργασίας για για ανοξείδωτο χάλυβα
Στόχος της μελέτης είναι η μείωση της ενεργειακής κατανάλωσης  
και η βελτίωση της ποιότητας της ανοξειδιοτικής επεξεργασίας  
που πραγματοποιείται με θειικό και νιτρικό-υδροφθορικό οξύ στις  
εγκαταστάσεις παραγωγής ανοξείδωτων φύλλων.
Με τη βοήθεια αντιθεωρημένων τύπων και μεθόδων θα έπρεπε να κα­
ταστεί δυνατό:
να εξετασθεί η βάλτιστη σύσταση λουτρών (H2SO^, ΗΝ03,  ΗΝ03+  
HF) όσον αφορά τα αποτελέσματα της επιφάνειας, σε σχέση προς  
τον τύπο του υπό κατεργασία χάλυβα,
να αναπτυχθούν τεχνικές ελέγχου για αυτόματη ρύμθιση των  
λουτρών,

-36-
- να εφευρεθούν μέθοδοι για γρήγορή εξέλιξη των χαρακτηριστι­
κών επιφάνειας του παρασκευαζόμενου λουτρού.
Τα αποτελέσματα των ανωτέρω σημείων θα έπρεπε να εφαρμόζονται  
άμεσα στην παραγωγή, ούτως ώστε να καταστεί δυνατό με την αυ­
τόματη ρύθμιση των εγκαταστάσεων να μειωθούν οι ανάγκες σε ε­
νέργεια και η κατανάλωση ειδικών οξέων,  επιτυγχάνοντας παράλλη­
λα μια σταθερά βέλτιστη ποιότητα επιφάνειας.
Προτείνων: CSM - ROMA
TERNI SPA - TERNI  
Προϋπολογισμός: 284.000 ECU
Πιθανή διάρκεια: 2 έτη.
II. 5. 3. Ψυχρή διαμόρφωση
Η παρασκευή χαλύβων υψηλής αντοχής συνεχίζεται στους κλάδους  
που χρησιμοποιούν λεπτές λαμαρίνες. Είναι συνεπώς αναγκαίο να  
συνεχισθούν οι ερευνητικές προσπάθειες όσον αφορά τα προϊόντα  
αυτά, την κατασταση της επιφάνειας τους και τη διαμορφωσημότη-  
τα τους.
Ρ. 1488: Διαμορφωσιμότητα λεπτών λαμαρινών ψυχρής ελάσεως ανά­
λογα με την εκάστοτε μικροδομή και επένδυση
Τα θέματα της προτεινόμενης έρευνας στον τομέα της διαμορφωσι-  
μότητας λεπτών λαμαρινών ψυχρής ελάσεως είναι:
α) Ικανότητα διαμορφώσεως σε ωτίδες (hole - flanging και flange  
- buchaling)
β) Διερεύνηση της μεταβολής των τάσεων στην επιφάνεια και στο  
πάχος της λαμαρίνας (hole flanging και flang buchaling)
Τα θέματα αυτά θίγουν σημαντικά προβλήματα της βιομηχανίας όσον  
αφορά τη μεταβλητότητα των υλικών και τα όρια της ελατότητας.

-37-
Οι διάφοροι τύποι χάλυβα που προτείνεται να εξετασθούν είναι:
α) Λαμαρίνες λεπτής ελάσεως:
-χάλυβας χαμηλής ενανθρακώσεως
-ενανθρακωμένος χάλυβας με επένδυση ψευδαργύρου  
-ενανθρακωμένος χάλυβας με επένδυση κασσιτέρου
β) Χάλυβες υψηλής αντοχής: - αναφωσφορωμένοι
- μικροκεκραμένοι
- διπλής φάσεως
Οι χάλυβες αυτοί θα διατεθούν από τους κοινοτικούς κατασκευα­
στές.
Το προτεινόμενο ερευνητικό πρόγραμμα θα εκτελεσθεί σε στέγη  
επιστημονική συνεργασία μεταξύ της βιομηχανίας χάλυβα και πα­
νεπιστημιακών ερευνητικών ινστιτούτων και συγκεκριμένα του  
Πανεπιστημίου Αθηνών και του Πανεπιστημίου της Λουβαίνης στο  
Βέλγιο.
Προτείνων: HELLENIC STEEL - Αθήνα
Τ. University - Αθήνα  
Προϋπολογισμός: 200.000 ECU
Προτεινομένη διάρκεια: 2 έτη.
Ρ.  1506 :  Βασική ανόπτηση - Αντίδραση αερίων - μετάλλων
Το πρόβλημα της επιφανειακής καθαρότητας εξακολουθεί να απα­
σχολεί τους χαλυβουργούς λόγω των περιορισμών που θέτουν οι  
καταναλώτριες βιομηχανίες (π.χ. η βιομηχανία αυτοκινήτου).
Η ανόπτηση ανακρυσταλλώσεως πραγματοποιείται σε πηνία με πυ­
κνές σπείρες παίζει σπουδαίο ρόλο στα πλαίσια του προβλήματος  
αυτού στο μέτρο που υποτίθεται ότι εξασφαλίζει την εξάλειψη  
των ελαίων που έχουν επικαθήσει στην ταινία κατά τη διαδικα­
σία της επιφανειακής αποξειδώσεως ή κατά την ψυχρή έλαση.

-38-
Δεδομένου ότι η χημική σύσταση της αέρων φάσεως μεταξύ των  
σπειρών μεταβάλλεται καθ’όλη τη διάρκεια της ανοπτήσεως και  
δεδομένου ότι οι μηχανισμοί που χρησιμοποιούνται για την εξά­
λειψη των ελαίων έχουν ήδη διευκρινισθεί, προτείνεται να διε-  
ρευνηθούν τα κατάλληλα μέσα που θα επέτρεπαν την τροποποίηση  
των αντιδράσεων αερίων - μετάλλου, προκειμένου να βελτιωθεί η  
επιφανειακή καθαρότητα του τελικού προϊόντος, με τη διεξαγωγή  
δοκιμών σε βιομηχανικά πηνία προσαρμόζοντας με ελεγχόμενο τρό­
πο τις οξειδωτικς ιδιότητες της προστατευτικής ατμόσφαιρας κα­
τά την πλέον ενδεδειγμένη χρονική περίοδο καθώς και με εργα­
στηριακές δοκιμές προσομοιώσεως σε κάμινο ανοπτήσεως με τον  
κατάλληλο ηλεκτρονικό εξοπλισμό.
Προτείνεται επίσης να αναπτυχθεί μια μή καταστροφική τεχνολο­
γία που θα επιτρέψει τον πολλαπλασιασμό του αριθμού των βιο­
μηχανικών δοκιμών, ώστε να βελτιωθεί η στατιστική αξιολόγηση  
της επιδράσεως ορισμένων παραμέτρων.
Προτείνων: CRM - LIEGE  
Προϋπολογισμός: 558.500 ECU  
Προβλεπομένη διάρκεια: 3 έτη
Ρ. 1613: Δυναμικές ιδιότητες των συγκολλημένων/συνδεδεμένων  
κατασκ ε υών από λαμαρ ί ν ε ς
Η ανάπτυξη νέων χαλύων υψηλής αντοχής και ελατότητας επέτρεψε  
την εξοικονόμηση βάρους στην κατασκευή οχημάτων, ιδίως στις  
περιοχές χαμηλών εντάσεων.
Το προτεινόμενο πρόγραμμα αποβλέπει στην απόκτηση βασικών πλη­
ροφοριών σχετικά με τις δυναμικές ιδιότητες των διαφόρων συγ­
κολλημένων υλικών υπό συνθήκες παρόμοιες με τις συνθήκες λει­
τουργίας στις οποίες υπόκειται ένα συστατικό μέρος. Εκτός από  
την καταπόνηση, θα διεξαχθούν δοκιμές κρούσεως μεγάλης ταχύ­
τητας προκειμένου να επαληθευθούν τα χαρακτηριστικά καταρεύ-  
σεως ορισμένων βασικών κατασκευαστικών στοιχείων όπως π.χ.σω-

-39-
ληνωτοί μορφοχάλυβες, μορφοχάλυβες Ζ και ενθετικοί μορφοχάλυ­
βες. Θα εζετασθεί επίσης η επίδραση της διαδικασίας της συναρ-  
μογής στη δυσκαμψία των κατασκευών.
Προτείνεται η εκτέλεση ενός προγράμματος εργασιών προκειμένου:
(ι) να προσδιορισθούν τα χαρακτηριστικά της καταρεύσεως υπό  
τις συνθήκες φορτίσεως που ασκείται από κρούση μεγάλης  
ταχύτητας -ως 32km/ h - των συνηθησμένων μορφοχαλύβων  
από λαμαρίνα συγκολλημένων δια μετάλλου και να συγκριθούν  
τα χαρακτηριστικά καταρεύσεως με τις θεωρητικές προβλέ­
ψεις. Εκτός αυτού θα προσδιορισθούν τα χαρακτηριστικά  
κρούσεως προ-καταπονημένων τεμαχίων, προκειμένου να εκτι-  
μηθεί η επίδραση της συσσώρευτικής φθοράς στις ιδιότητες  
της συγκολλήσεως.
(il) να διεζαχθούν δοκιμές σε απλά συγκολλημένους μορφοχάλυβες  
εφαρμόζοντας εναλλασσόμενες εντάσεις μεταβλητού πλάτους  
με διακύμανση εντάσεως ενός μεγέθους ή διακύμανση εντά-  
σεως δύο ή περισσοτέρων μεγεθών προκειμένου να προσομοιω­
θούν οι συνθήκες υπερφορτίσεως.  Θα χρησιμοποιηθεί ένα ευρύ  
φάσμα συνθηκών φορτίσεως από την τάση ως την κατάθλιψη.  
Εκτός αυτού, θα διεζαχθούν δοκιμές με ακριβείς καθορισμέ­
νες συχνότιτες εντάσεων.
Για να επιτευχθούν οι στόχοι αυτοί, θα διερευνηθεί η επίδραση  
της αντοχής και του πάχους του χάλυβα, της γεωμετρίας της μορ­
φής και της συγκολλήσεως. Αυτό θα επιτρέψη την απόκτηση ρεα-  
λιστικοτέρων δεδομένων σχετικά με τις ιδιότητες αντοχής των  
συγκολλήσεων, των συναρμογών " weld bonded"(αντοχή/ συγκολλη­
τικό μέσο) και "adhuw ively bonded"
Προτείνων: BSC - LONDON  
Προϋπολογισμός :  205.000 ECU  
Προβλεπομένη διάρκεια: 3 έτη.

-40-
P. 1638: Βελτιστοποίηση των παραμέτρων της στατικές ανοπτήσεως  
των ελασμάτων που προορίζονται να υποστούν κοιλανση.
Η δυνατότητα βιομηχανικής εφαρμογής των εργαστηριακών αποτελε­
σμάτων εξαρτάται από τη δυνατότητα να διοχετευθούν αποτελεσμα­
τικά τα αέρια στο εσωτερικό των ρόλλων ώστε να αντιδράσουν με  
τον άνθρακα (  Η20, C02 ,  02).
Στη συνέχεια θα διερευνηθεί η δυνατότητα να προστεθούν συστα­
τικά βασιζόμενα σε στοιχεία που εμποδίζουν την αύξηση του γρα­
φίτη (S^ Se Te).Με τη βοήθεια βιομηχανικών δοκιμών θα καταβλη­
θεί προσπάθεια να διαχωρισθεί ο ρόλος του άνθρακα στην επιφά­
νεια από εκείνων των ρινισμάτων σιδήρου ώστε να διευκολυνθεί  
η φωσφόρωση.
Η δυνατότητα να αφαιρεθεί το επικάθημα του άνθρακα χωρίς δαπα­
νηρές προκαταρτικές διαδικασίες και χωρίς μετατροπή των εγκα­
ταστάσεων έχει πρωταρχική σημασία, μεταξύ άλλων και λόγω των  
συνεχώς αυστηροτέρων απαιτήσεων όσον αφορά την ποιότητα επιφά­
νειας των λαμαρινών που χρησιμοποιούνται στην κατασκευή αυτοκι­
νήτων .
Προτείνων: CSM - ROMA
ITALSIDER - GENOVA  
Προϋπολογισμός: 199.000 ECU  
Προβλεπομένη διάρκεια: 2 έτη
Ρ.1641: Χάλυβες, μιάς ή δυο φάσεων προοριζομένοι για συνεχή  
ανόπτηση
Τελευταία, η τάση στον τομέα των χαλύβων υψηλής αντοχής για  
την κατασκευή αμαξωμάτων αυτοκινήτων είναι να χρησιμοποιούνται  
ως πρώτες ύλες υλικά με χαμηλό όριο ελαστικότητας, ώστε να  
μήν παρουσιάζουν ιδιαίτερα προβλήματα κατά την κοιλανση και  
ως εκ τούτου να αξιοποιείται το φαινόμενο του bake hardening  
το οποίο συντελεί στην αύξηση της αντοχής των τεμαχίων που  
έχουν υποστεί κοιλανση και βαφή.
I .

-41-
Στόχος αυτού του προγράμματος είναι η βελτιστοποίηση των μη­
χανικών χαρακτηριστικών και του bake hardening των μονοφασικών  
αναφωσφορωμενων χαλυβών και των δυφασικών χαλύβων με πτωχή σύ­
σταση .
Αυτό θα επιτρέψει την ορθή εκτίμηση της καταλληλότερης συστά-  
σεως και ταχύτητας ψύξεως καθώς και την εκτίμηση των ενδεχομέ­
νων πλεονεκτιμάτων της συνεχούς ανοπτήσεως έναντι της στατικής.
Θα εκτιμηθεί η επίδραση των ακολούθων πειραμάτων της διαδικα­
σίας στα χαρακτηριστικά του προϊόντος: θερμοκρασία και χρόνος  
ανοπτήσεως, αρχική θερμοκρασία, βαφή και ταχύτητα βαφής, θερ­
μοκρασία και χρόνος της διαδικασίας "over aging"
Θα καταβληθεί επίσης προσπάθεια να διερευνηθούν σε βάθος οι  
μηχανισμοί της ανακρυσταλλώσεως συναρτήσει της συστάσεως και  
των παραμέτρων της διαδικασίας, με ιδιαίτερη έμφαση στην επί­
δραση της μερικής ωστενιτικής μετατροπής.
Στην περίπτωση των δυφασικών χαλύβων θα καταβληθεί προσπάθεια  
να συνδυασθεί ο ιστός ανακρυσταλλώσεως με τον συντελεστή πλα­
στικής ανισοτροπίας συναρτήσει της εκατοστιαίας περιεκτικότη­
τας σε μαρτενσίτη.
Τα σπουδαιότερα προϊόντα θα χαρακτηρισθούν επίσης βάσει της  
κοιλάνσεως.
Προτείνων: CSM - ROMA
ITALSIDER _- GENOVA  
Προϋπολογισμός: 646.000 ECU  
Προβλεόμενη διάρκεια: 2 έτη.
II. 5. 4. Χάλυβες κατασκευών
Οι χάλυβες κατασκευών χρησιμοποιούνται σε πολλούς τομείς, όπως  
οι μεταλλικές κατασκευές, τα πλαίσια των οχημάτων και γενικά  
οι συγκολλημένες κατασκευές.

-42-
Οι έρευνες που διεξάγονται αποβλέπουν στην εξεύρεση οικονομικο-  
τέρων τύπων, οι οποίοι συντελούν στην εξοικονόμηση των, όπως  
ονομάζονται, "στρατηγική σημασίας" στοιχείων κράσεως καθώς και  
τύπων και μεθόδων εφαρμογής που εξασφαλίζουν την ανταγωνιστι­
κότητα του χάλυβα.
Ρ.1490: Συγκολλημένες, κοχλιωμένες, γυρωμένες συναρμογές χα­
λύβων σε κατασκευές- που υπόκεινται σε υψηλές δυναμικές  
φορτίσεις.
Η χρησιμοποίηση χαλύβων ΗεΐΑ σε κατασκευές που υπόκεινται σε  
υψηλές δυναμικές φορτίσεις είναι επωφελής μόνον όταν βελτιωθεί  
η αντοχή στην καταπόνηση των αρμών. Μέχρι στιγμής, οι περισσό­
τερες προσπάθειες προς την κατεύθυνση αυτή συγκεντρώνονται  
στις συγκολλημένες συναρμογές λαμαρινών (ψυχρής ελάσεως) πά­
χους κάτω των 3ιηπι, όπως αυτές που χρησιμοποιούνται στη βιομη­
χανία αυτοκινήτων.
Μέχρι στιγμής, οι θερμής ελάσεως, θερμομηχανικής και εργασίας,  
χαμηλής ενανθρακώσεως χάλυβες Ηεΐ,Α, πάχους από 3-9ιηιη έχουν συγ­
κεντρώσει, από την άποψη αυτή, ακόμη λιγότερο την προσοχή, πα­
ρόλο που η χρησιμοποίηση τους στα φορτηγά, τα σιδηροδρομικά ο­
χήματα, τα χωματουργικά μηχανήματα κτλ. είναι εμφανής και ση­
μαντική.
Σε μια παλαιότερη έρευνα αξιολογήθηκαν οι συγκολλημένες, κο-  
χλυωμένες και γυρωμένες συναρμογές ως προς την αντοχήν τους  
στην καταπόνηση.
Οι δοκιμές καταπονήσεως διεξάγωνται με ημιτονοειδή φόρτιση  
και 2 είδη τυχαίων φορτίσεων.
Τα αποτελέσματα, παρόλο που δεν έ^χουν οριστικοποιηθεί είναι  
πράγματι πολύ ικανοποιητικά.
Όσοι συμμετείχαν θεωρούν ότι το ερευνητικό αυτό πρόγραμμα  
πρέπει να συνεχισθεί προκειμένου:

-43-
- να βελτιωθεί ακόμη περισσότερο η ποιότητα των συναρμογών  
να εκτιμηθεί η αξιοπιστία συνθετότερων συναρμογών.
Το προτεινόμενο διάδοχο ερευνητικό πρόγραμμα περιλαμβάνει:
- την αξιολόγηση διαφόρων τεχνικών συγκολλήσεων
- τις δυνατότητες εφαρμογής κοχλιών υψηλότερης αντοχής για  
συναρμογές τριβής.
- την περαιτέρω βελτιστοποίηση συναρμογών με γυρώσεις Η.Τ.
- την εκτίμηση της αξιοπιστίας βελτιωμένων τεχνικών συναρμο-  
γής, όταν αυτές εφαρμόζωνται σε σύνθετες και πολύ σύνθετες  
κατασκευές (π.χ. στο πλήρες πλαίσιο ενός φορτηγού αυτοκινή­
του) .
λαμβάνοντας υπόψη την αντοχή καταπονήσεως υπό συνθήκες φορτί-  
σεως σταθερού πλάτους και υπό συνθήκες τυχαίες φορτίσεως πα­
ρόμοιες με τις πραγματικές συνθήκες λειτουργίας.
Προτείνων: STICHTING STAALCENTRUM NEDERLAND - ROTTERDAM  
Προϋπολογισμός: 441.500 ECU  
Προβλεπόμενη διάρκεια: 3 έτη.
Ρ.  1497 Δοκιμή καταπονήσεως μορφοχαλύβων ελάσεως συγκολλημένων  
άκρο προς άκρο.
Λόγω ελλείψεως πειραματικών δεδομένων, σημερινοί κανονισμοί  
κατασκευών δεν επιτρέπουν τη χρησιμοποίηση μορφοχαλύβων ελά­
σεως συγκολλημένων άκρο προς άκρο, γεγονός που αποτελεί οικο­
νομικό εμπόδιο για τις μεταλλικές κατασκευές που υπόκεινται  
σε καταπόνηση, όπως οι σιδηροδρομικές γέφυρες, οι θαλάσσιες  
κατασκευές, τα μεταφορικά και ανυψωτικά μηχανήματα.

-44-
Η προτεινόμενη έρευνα έχει ως στόχο τον πειραματικό προσδιορι­
σμό των πραγματικών επιτρεπτών εντάσεων στις συνηθέστερα χρησι­
μοποιούμενες συγκολλημένες συναρμογές οι οποίες υπόκεινται σε  
δυνάμεις κάμψεως.
Τα αποτελέσματα θα επιτρέψουν στις περισσότερες επιπτώσεις να α­
ποφευχθεί η αναγκαιότητα ενισχύσεως των μορφοχαλύβων ελάσεως  
με τη συγκόληση λεπτών χαλυβδόφυλων.  Είναι γνωστό ότι η πρα­
κτική αυτή μειώνει σημαντικά το επίπεδο των επιτρεπτών εντάσεων,  
αλλά επηρεάζει δησμενώς την ανταγωνιστηκότητα του χάλυβα.
Πρέπει να σημειωθεί ότι το πανεπιστήμιο της Καρλσρούης θα συμ-  
μετάσχει στις εργασίες αυτές.
Προτείνων: ARBED - LUXEMBOURG  
Προϋπολογισμός: 368.500 ECU  
Προβλεπομένη διάρκεια: 4 έτη.
ρ.1556: Παρασκευή με τη διαδικασία "perciritation hardening"
.  εξαιρετικά ανθεκτικών χαλύβων χαμηλής ενανθρακώσεως με  
μαρτενσίτη Langett.
Πρόσφατες έρευνες έδειξαν ότι με τη βοήθεια θερμικής κατεργασίας
-είναι δυνατό να προσδοθεί στους χάλυβες με περιεκτικότητα ο,ο3%
σε άνθρακα, 2% σε μαγγάνιο, 2% σε χρώμιο, 1% σε νικέλιο και 1%
2
σε μολυβδαίνιο και όριο ελαστικότητας περίπου 900 N/mm'Kai αντο­
χή εφέλκυσμου περίπου 1150 N/irun2  σε θερμοκρασίες μεταβάσεως  
της κρουστικής αντοχής της τάξεως των -16u°C. Αυτή ο σπάνιος  
συνδιασμός σκληρότητας και ελατότητας επιτυγχάνεται μόνον όταν  
ο ιστός αποτελείται από μαρτενσίτη Langett. Η αντοχή του μάρ-  
τενσίτη προβλέπεται να αυξηθεί με τη διαδικασία της percipita-  
tion hardening επί ενδομεταλλικών φάσεων υπό τον όρο ότι η ε-  
λατότητα δεν θα μειωθεί σημαντικά.
Η αναμενόμενη αύξηση της αντοχής είναι σημαντικά υψηλότερη από  
αυτή που επιτυγχάνεται με τή διαδικασία percipitation hardening  
επί νιτρικών ανθρακικών αλάτων.
Προτείνων: ΜΡΙ - DÜSSELDORF

-45-
Προϋπολογισμός: 259.500 ECU  
Προβλεόμενη διάρκεια: 3$ έτη.
Ρ.1557: Παρασκευή χάλυβα ανθεκτικού στη φθορά για την κατα- u  
σκευή τροχών και σωτρων που προορίζονται για οχήματα υψηλών  
ταχυτήτων.
Το κύριο σημείο του τιροτεινομένου ερευνητικού προγράμματος εί­
ναι η ανάπτυξη ενός νέου τύπου χάλυβα για τροχούς και σώτρα  
για οχήματα υψηλών ταχυτήτων. Για τον σκοπό αυτόν είναι ανα­
γκαίο να χρησιμοποιηθούν υλικά ανθεκτικά στη φθορά (λόγω της  
τριβής), με μικρή πιθανότητα θερμηκής ρωγμώσεως, υψηλή αντο­
χή στην αρχική ρώγμωση χαμηλό ρυθμό διαδόσεως των ρωγμών' υπό  
τη φόρτιση κυλήσεως και υψηλή αντοχή στη ψάθυρη θραύση.
Προβλέπεται να διεξαχθεί βασική έρευνα σε χάλυβες που περιέ­
χουν CMn, CMnV, CMn Nb, CMn Si kai C CrMn στην τυποποιημένη  
κατάσταση βαφής και επαναφοράς.
Οι τροχοί και τα σώτρα θα κατασκευασθούν και θα δοκιμασθούν υ­
πό τις πραγματικές συνθήκες λειτουργίας των σιδηροδρόμων.
Προτείνων: THYSSEN HENRICHSHUTTE AG - HATTINGEN  
Προϋπολογισμός: 350.000 ECU  
Πιθανή διάρκεια :  3 έτη.
Ρ.1588: Κόπωση των συγκολλημένων επενδεδυμένων λαμαρινών.
Η χρησιμοποίηση επενδεδυμένων λαμαρινών αποτελουμένων από μια  
λαμαρίνα βάσεως από χάλυβα κατασκευών συνδυασμένη με τη βοή­
θεια συν-ελάσεως με μια λεπτή λαμαρίνα από ανοξείδωτο χάλυβα  
παρουσιάζει οικονομικό ενδιαφέρον για τις συγκολλημένες κατα­
σκευές που υπόκεινται σε διάβρωση.
Ωστόσο, υπάρχουν ορισμένα προβλήματα στο στάδιο της εφαρμογής,  
τα οποία πρέπει να μελετηθούν βαθύτερα, όπως αυτά που αφορούν  
την πραγματοποίηση ενώσεων με συγκόλληση άκρου προς άκρο η

-46-
τη συναρμολόγηση με συγκόλληση δοκών υποστηρίξεως από ανοξεί­
δωτο χάλυβα στις επενδεδυμένες λαμαρίνες. Υπάρχετ ωστόσο κίν­
δυνος ρωγμώσεως στην περίπτωση που ο ανοξείδωτος χάλυβας συν-  
τήχθεί με τον χάλυβα της λαμαρίνας βάσεως.  Προβλέπεται συνε­
πώς να αποκτηθούν οι γνώσεις που θα επιτρέπουν την άρση της  
δυσκολίας αυτής με τη διεξαγωγή δοκιμών καταπονήσεως και θραύ­
σεως σε διάφορα είδη συναρμολογήσεως.
Προτείνοντες: IRSID - ST - GERMAIN - ΕΝ - LAYE  
CREUSOT -LOIRE-FIRMINY  
Προϋπολογισμός: 333.500 ECU  
Προβλεπόμενη διάρκεια: 3 έτη.
Ρ.1642: Συμπεριφορά κατά την καταπόνηση χαμηλής συχνότητας
των χαλύβων για κινητήρες. Επίδραση και μικροδομή και  
των μεταλλουργικών παράμετρων.
Η πείρα δείχνει ότι σημαντικός αριθμός σφαλμάτων των κατασκευα­
στικών στοιχείων υπό μεταβαλλομένη φόρτιση λειτουργίας εμφανί­
ζεται σε χαμηλές συχνότητες (N 104)  και χαμηλές ονομαστικές  
τάσεις.
Αυτό σημαίνει ότι τα σταθερά μέρη των στοιχείων αυτών υπόκει-  
νται σε πλαστική καταπόνηση, παρόλο που η ονομαστική τάση υ-  
ποτίθετεται ότι παραμένει στην περιοχή ελαστικότητας.
Η διαδικασία ενάρξεως της ρωγμώσεως, η οποία σε πολλές μηχανο­
λογικές εφαρμογές ευθύνεται για την απώλεια του μεγαλύτερου μέ­
ρους της "χρήσιμης ζωής" του στοιχείου, πρέπει να εξετασθεί  
στο πλαίσιο της καταπονήσεως χαμηλής συχνότητας.
Εντούτοις, οι μηχανισμοί που ευθύνονται για τη μαλάκωση ή τη  
σκλήρυνσή κατα τη διάρκεια δοκιμών καταπονήσεως χαμηλής συχνό­
τητας δεν είναι ακόμη επαρκώς γνωστοί, ιδίως όσον αφορά τη με­
ταβολή της μικροδομής και τις επιπτώσεις άλλων μεταλλουργικών  
παραγόντων.

-47-
Η πρόσφατη παρασκευή νέων υλικών για κινητήρες (π.χ.μικροκεκρα-  
μένοι χάλυβες με περλιτική μικροδομή οι οποίοι έχουν υποστεί  
percipitation άατάβηϊηςή έλατοι χάλυβες διπλής φάσεως με μι-  
κροδομή σιδηρίτη και μαρτενσίτη υψηλής ενανθρακώσεως) καθιστά  
ακόμη σπουδαιότερη την ανάλυση αυτών των βασικών μηχανισμών,  
προκειμένου να βελτιωθεί η αντοχή των χαλύβων στην κόπωση με  
τον καλύτερο συνδυασμό μεταξύ της συστάσεως, της μικροδομής  
και των θερμηκών ή των θερμομηχανικών διαδικασιών.
Στόχος της προτεινόμενης έρευνας είναι ο προσδιορισμός των ι­
διοτήτων της προαναφερθείσης νέας κατηγορίας χαλύβων κατά την  
καταπόνηση με εναλλασσόμενες φορτίσεις καθώς και την επίδραση  
που αυτές έχουν στη μικροδομή και τις διαδικασίες.
Προτείνων: CSM - ROMA  
Προϋπολογισμός: 255.500 ECU  
Προτεινόμενη διάρκεια: 2 έτη.
II. 5. 5. Μηχανισμοί θραύσεως
Τα συστήματα που λειτουργούν υπό πίεση καθώς και η μεταφορά  
αερίου απαιτούν ιδιαίτερη προσοχή κατά τον σχεδίασμά τους κα­
θώς και κατά την επιλογή του χάλυβα. Η ασφάλεια των συστημάτων  
αυτών είναι πρωταρχικής σημασίας. Ως εκ τούτου, οι προτεινόμε-  
νες έρευνες αφορούν κατά κύριο λόγο την ανάλυση και την κατα­
νόηση των φαινομένων της μή πλαστικής θραύσεως (rupture fragi­
le) σε σχέση με το περιβάλλον και τα χημικά χαρακτηριστικά των  
αποθηκευομένων και/ή των μεταφερομένων προΐ'όντων.
Ρ.  1504 :  Μελέτη των παραγόντων που επηρεάζουν την αντοχή των  
χαλύβων στη διάβρωση από υγρασμένο Σ.
Η προτεινόμενη έρευνα αφορά τους χάλυβες για την κατασκευή σω­
λήνων των διαλόγων Χ60 και Χ70.
Οι χάλυβες αυτοί χρησιμοποιούνται όλο και περισσότερο σε εφαρ-

-48-
μογές που συνεπάγονται διάβρωση από H2S παρουσία θαλασσίου ύ-  
δατος.
Προβλέπεται η αξιολόγηση της επιδράσεως των χαρακτηριστικών  
του χάλυβα στην αντοχή του στη διάβρωση.
0 τελικός στόχος είναι φυσικά ο προσδιορισμός των συνθηκών  
παραγωγής, οι οποίες εξασφαλίζουν αυξημένη αντοχή στη διάβρω­
ση παραμένοντας ωστόσο οικονομικές.
Δύο είναι τα θέματα που θα εξετασθούν:
διάβρωση υπό φορτίο: οι δοκιμές αυτές μακράς διάρκειας θα  
διεξαχθούν για έναν περιορισμένο αριθμό χαλύβων, οι οποίοι  
θα έχουν προεπιλεγεί βάσει κριτηρίων ποιότητας.
Οα εξετασθεί η επίδραση της χημικής συστάσεως (  Mn, Cu, Ν1,
Μ ο)  και ,  αν αυτό είναι αναγκαίο, η επίδραση της θερμικής κα­
τεργασίας .
διάβρωση προκαλουμένη από το υδρογόνο :  θα καταρτισθεί μια  
μέθοδος εξετάσεως με τη βοήθεια υπερήχων και θα μελετηθεί  
η επίδραση πολλών στοιχείων και ιδιαίτερα η επίδραση του  
πυρίτιου.
Προτείνων: CRM - LIËGE  
Προϋπολογισμός: 195.000 ECU  
Προβλεπόμενη διάρκεια :  2 έτη.
ρ. 1532: Μέτρηση των δυναμικών χαρακτηριστικών της μηχανικής  
της θραύσεως διαφόρων χαλύβων
Η θεωρητική βάση της δυναμικής της θραύσεως και η τεχνική των  
πειραματικών μετρήσεων που χρησιμοποιείται για τον πρακτικό  
προσδιορισμό των χαρακτηριστικών των υλικών έχει εξελιχθεί ση­
μαντικά. Ωστόχο, τα συγκεκριμένα δυναμικά χαρακτηριστικά δεν  
είναι γνωστά παρά για έναν μικρό αριθμόν διαλόγων χάλυβα.
Το προτεινόμενο ερευνητικό έργο προβλέπει τη μέτρηση των δυνα­
μικών χαρακτηριστικών της μηχανικής της θραύσεως καθώς και των

-49-
κλασσικών μηχανικών χαρακτηριστικών και τη σύγκριση τους για  
τους χάλυβες οι οποίοι:
- διαφέρουν ριζικά ως προς τη σύσταση, τη δομή και τον προο­
ρισμό τους(ναυπηγικές κατασκευές και θαλλάσιες κατασκευές  
(affshore),  συστήματα λειτουργούντα υπό πίεση, αγωγοί),
χρησιμοποιούνται σε πολλές εφαρμογές
χρησιμοποιούνται για τα κατασκευαστικά μέρη και τις κατα­
σκευές που πρέπει να πληρούν ιδιαίτερα αυστηράκριτήρια ασφα­
λείας όσον αφορά την αντοχή τους σε δύναμη καταπόνηση.
Οι μελέτες αποβλέπουν:
- στην ενημέρωση σχετικά με τον αριθμό των διαθεσίμων δυνα­
μικών δεδομένων για τα υλικά.
- στην αποκατάσταση ποσοτικών σχέσεων μεταξύ των διαφόρων δυ­
ναμικών χαρακτηριστικών καθώς και μεταξύ των δυναμικών και των  
στατικών χαρακτηριστικών,
στην απόκτηση μιας πληρέστερης εικόνας του συνόλου των δυ­
ναμικών χαρακτηριστικών αντοχής των διαφόρων χαλύβων,
- στη λεπτομερέστερη γνώση των σχεσεων μεταξύ των τύπων των  
υλικών και των δυναμικών χαρακτηριστικών
- στην πρόοδο προς την κατεύθυνση της εφαρμογής της έννοιας  
της δυναμικής της μηχανικής της θραύσεως στα ελαστικοπλαστικά  
χαρακτηριστικά των υλικών σε ευρυτερο πεδίο και
στην απόκτηση μεγαλύτερης πείρας στον τομέα των μετρήσεων  
των δυναμικών χαρακτηριστικών σε διαφόρους τύπους χάλυβα και  
στην ενσωμάτωση των συμπερασμάτων από την πείρα αυτή στις  
συστάσεις και τις προδιαγραφές των δοκιμών.

-50-
Προτείνων: Fraunhofer GeseLlschaft
zur Forderung der Forschung
Προϋηολογισμός:  126.000 ECU  
Προβλεπόμενη διάρκεια: 2 έτη.
P .  1 61 7 :  Χάλυβες με αυξημένη τχιθανότηα θράσεως προκαλουμένη  
από το υδρογόνο
Η εκμετάλλευση κοιτασμάτων πετρελαίου και αερίου με υψηλή πε  
ριεκτικότητα σε υδρόθειό θα γίνεται όλο και πιο αναγκαία όσο  
μειώνονται τα παγκόσμια αποθέματα πετρελαίου και αερίου. Συ­
νεπώς, οι χάλυβες που ειδικότερα χρησιμοποιούνται για την κα­
τασκευή αγωγών μεταφοράς πρέπει να είναι ανθεκτικοί στο φαι­
νόμενο της θραύσεως που προκαλείται από το υδρογόνο (lyclojen  
induced cracking).  Η απαίτηση αυτή περιλαμβάνεται ήδη στις ε­
φαρμοζόμενες προδιαγραφές. 0 βαθμός της αντοχής στη θραύση ~  
που προκαλείται από το υδρογόνο καθορίζεται συνήθως ανάλογα  
με την έκταση του φαινομένου της θράύσεως στα πλαίσια τυπο­
ποιημένων δοκιμών εντός διαλύματος με τιμές Χ4 παρόμοιες με  
αυτές που παρατηρούνται σε όξυνες πηγές αερίου ή πετρελαίου.  
Αντοχή στη θραύση που προκαλείται από το υδρογόνο απαιτείται  
και για τους χάλυβες που προορίζονται για την κατασκευή εγκα­
ταστάσεων κατεργασίας, όπως πχ. αεριοποιήσεως του άνθρακα.
Σκοπός της προτεινόμενης έρευνας είναι ο προσδιορισμός των  
σχέσεων που αφορούν τη συμπεριφορά των λαμαρινών/πλατεών έ­
ναντι της θραύσεως που προκαλείται από το υδρογόνο με τη βοή­
θεια τυποποιημένων δοκιμών και ο προσδιορισμός του βαθμού ανο­
μοιογένειας και του τρόπου με τον οποίο η ανομοιογένεια αυτή  
είναι δυνατόν να εκφρασθεί με τη βοήθεια μικροδομικών όρων  
και ο προσδιορισμός της σπουδαιότητας των εγκλεισμάτων και της  
κατανομής τους. Η πληρέστερη γνώση αυτών των παραγόντων απο­
τελεί αναγκαία προϋπόθεση για την ανάπτυξη χαλύβων με βελτιω­
μένη αντοχή στη θραύση που προκαλείται από το υδρογόνο. Τα α­
ποτελέσματα θά εφαρμοσθούν στην περίπτωση της θραύσεως"sul­
fide stress corrosion craoking" στην οποία το υδρογόνο παίζει  
πρωταρχικό ρόλο.

-51-
Προτείνων: BCS - LONDON  
Προϋηολογισμός:  173.500 ECU  
Πιθανή διάρκεια :  2 έτη.
II. 5. 6. Χάλυβες υψηλών θερμοκρασιών
*
Στον τομέα αυτόν η ερευνητική προσπάθεια συγκεντρώνεται κυρίως  
στη συμπεριφορά των στροβίλων (των αγόνων) καθώς και στην επι­
λογή καταλλήλων διαλόγων χάλυβα. Οι συνθήκες λειτουργίας υπό  
φορτίο επηρεάζουν σημαντικά την αντοχή του υλικού το οποίο υ-  
ποκειται κυκλικά εναλλασσόμενη φόρτιση.
Ρ.1559: Διαδικασία παραγωγής και αντοχή των χαλύβων -1% C2M0V
Λόγω των αυξημένων απαιτήσεων για τα κατασκευαστικά μέρη των  
εγκαταστάσεων ηλεκτροπαραγωγής καθώς καί λόγω της αναγκης να  
αυξηθεί η οικονομικότητα και η ασφάλεια κατασκευής χρησιμο­
ποιούνται για την κατασκευή κατασκευαστικών μερών με τοιχώματα  
μεγάλου πάχους νέες διαδικασίες παραγωγής και κατεργασίας του  
χάλυβα.
Στις σημαντικότερες διαδικασίες συγκαταλέγονται  
η διαδικασία μετατροπής LD
η κατεργασία με ασβέστιο και αργόν (CAB) εντός του κάδου,
η διαδικασία ηλεκτρικής επανατήξεως "elctio - slag"(ESU)
η διαδικασία "Böhler - Electio - Slag - Topping" (BEST) kai
η αποξείδωση εν κενω με τη βοήθεια άνθρακα (VCD)
Με κάθε μια από τις διαδικασίες αυτές επιτυγχάνεται η παραγωγή  
προϊόντων με μεγαλύτερη οοιογένεια, υψηλότερο βαθμό καθαρότητας  
και μικρότερη περιεκτικότητα σε ιχνοστοιχία από ότι η συνήθης

-52-
παραγωγή με τη βοήθεια ηλεκτρικών καμίνων. Η βελτίωση της πλα­
στικότητας των χαλύβων που παράγονται με τον τρόπο αυτό είναι  
αναμφισβήτητη στην κατάσταση υπό την οποία παραδίδονται.
Μέχρι στιγμής δεν έχει ωστόσο διερευνηθεί πως επιδρούν οι ανα-  
φερθέντες παράγοντες στη συμπεριφορά λετουργίας των χαλύβων  
υψηλών θερμοκρασιών. ;
Εκτός αυτού, στα πλαίσια του ερευνητικού ατυού έργου προβλέπε-  
ται η συστηματική σύνταξη και η συγκριτική αξιολόγηση αξιόπι­
στων πινάκων δεδομένων για τη σημαντική ομάδα των χαλύβων -1%  
C2M0V. Ιδιαίτερη προσοχή θα δοθεί στη διαρκή πλαστική συμπε­
ριφορά.
Προτείνων: VDEH - DUSSELDORF  
Προϋπολογισμός: 106500 ECU  
Προβλεπομένη διάρκεια: 3 έτη.
II. 5. 7. Θαλάσσια τεχνολογία
Δύο προηγούμενα προγράμματα στον τομέα της συμπεριφοράς των  
χαλύβων θαλασσίων κατασκευών υπό συνθήκες κοπώσεως και κοπώ-  
σεως και διαβρώσεως έχουν αναληφθεί με χρηματοδοτική ενίσχυ­
ση από το Ερευνητικό Πρόγραμμα για τον Χάλυβα της ΕΚΑΧ. Όσον  
αφορά τις περαιτέρω έρευνες που θα ήταν δυνατόν να αποτελέσουν  
τη βάση του σήμερα προτεινομένου προγράμματος, η προσοχή στρέ­
φεται πρός την εφαρμογή των δεδομένων που συγκεντρώθηκαν με τη  
βοήθεια εργαστηριακών πειραμάτων για τη διερεύνηση των συνθη­
κών διαδόσεως των ρωγμών στις σωληνωτές ενώσεις υπό την επί­
δραση φορτίσεως μεταβαλλομένου πλάτους. Αλλοι παράγοντες, οι ο­
ποίοι απαιτούν περαιτέρω διευκρίνιση είναι η επίδραση του πά­
χους άνω των 75ιηιη στη συμπεριφορά κατά την κόπωση και η συμπε­
ριφορά κατά τη χρήση χαλύβων υψηλής αντοχής υπό συνθήκες θα­
λασσίων κατασκευών. Οι παράγοντες αυτοί θεωρούνται σημαντικοί  
για την ανάπτυξη και τη χρησιμοποίηση χαλύβων υψηλής αντοχής  
στις θαλάσσιες κατασκευές.

-53-
Οι ερευνητικές μελέτες που προτείνονται από τα διάφορα εργα­
στήρια είναι συμπληρωματικές και συναποτελούν ένα συντονισμέ­
νο πρόγραμμα.
Ρ.1492: Περιβαλλοντική επίδραση κατά τη ρώγμωση λόγω κοπώσεως  
Εναρξη και διάδοση της ρωγμώσεως
Η προτεινόμενη έρευνα αποτελείται από δύο μέρη: δοκιμή υπό  
σταθερό και μεταβλητό πλάτος. Κάθε μέρος θα περίγράφεται χω­
ριστά ανάλογα με τη χρησιμοποιούμενες τεχνικές και τους στό­
χους. Όλες οι δοκιμές θα πραγματοποιηθούν σε χάλυβα BS4360  
τύπου 50 D
Τρεις είναι οι κύριοι στόχοι της φάσεως "Δοκιμή σταθερού πλά­
τους"
προσδιορισμός της επιδράσεως του εφαρμοξομένου δυναμικού  
καθοδικής προστασίας στην έναρξη της ρωγμώσεως.
διερεύνηση της επιδράσεως των ασβεστούχων αποθέσεων και  
της προσλήψεως υδρογόνου στην έναρξη_της ρωγμώσεως.
αξιολόγηση της ενάρξεως και της διαδόσεως της ρωγμώσεως σε  
περιοχές συγκεντρώσεως τάσεων, παρομοίων με αυτές που επι­
κρατούν στην περιοχή στη βάση των ραφών (weld toe)
Θα διεξαχθούν πειράματα στον αέρα, σε θαλάσσιο και αλμυρό νε­
ρό υπό (I) διαφορετικά δυναμικά καθοδική προστασίας. Θα διε­
ξαχθούν επίσης πειράματα δοκιμών μεταβαλλομένου πλάτους προ-  
κειμένου να κατανοηθεί σε βάθος η αλληλεπίδραση μεταξύ της μη­
χανικής και της περιβαλλοντικής υπερφορτίσεως και να συγκεντω-  
θούν δεδομένα για την επίδραση της στοχαστικής φορτίσεως "nar­
row band" (I) στην έναρξη και στη διάδοση της ρωγμώσεως λόγω  
διαβρώσεως και κοπώσεως.
Προτείνοντες:  Korrosionscentralen - Glostrup  
UKAEA Research Centre - Harwell
Προϋπολογισμός: 442.000 ECU

-54-
Προβλεπόμενη διάρκεια: 3 έτη.
Ρ.  1551 Αντοχή στην καταπόνηση και τη διάβρωση ηλεκτροσυγκολ-  
λημένων και χυτών σωληνωτών κόμβων υπο σχεδόν πραγμα­
τική κλίμακα.
Στα ηλαίσια του μελλοντικού προγράμματος της φάσεως III θα  
διερευνηθούν σωληνωτοί κόμβοι σύνθετης διατομής κατασκευά­
σματα από χυτοχάλυβα και χαλυβδόφυλλα, ως λογική συνέχεια  
προηγουμένων μελετών σε δοκιμαστικές ράβδους. Οι δοκιμές θα  
διεξαχθούν όποως και οι δοκιμές στα δείγματα, κυρίως υπό συν­
θήκες στοχαστικών ακολουθιών τάσεων, ομοίων με αυτών που επι­
κρατούν στη θάλασσα, σε τεχνητό θαλάσσιο νερό.
Στόχος των μελετών είναι να διαπιστωθεί αν είναι δυνατή η  
εφαρμογή των πειραματικών δεδομένων σε πραγματικές κατασκευές  
και η διατύπωση προτάσεων για τη βελτίωση των κανόνων για τη  
σχεδίαση θαλασσίων κατασκευών βάσει:
των αποτελεσμάτων που έχουν μέχρι στιγμής ληφθεί από δοκι­
μές σε δείγματα,
των αποτελεσμάτων των προτεινομένων δοκιμών σε σωληνωτούς  
κόμβους.
Η προτεινόμενη μελέτη θα γίνει σε συντονισμό με την Det nor­
ske Veritas (DnV) και τον γερμανικό όμιλο παραγωγών χάλυβα,  
ναυπηγείων και ερευνητικών κέντρων.
Ό ροι του ερευνητικού προγράμματος
- Δείγματα: Σωληνωτοί κόμβοι Κ Ο 1000/600/600mm περίπου
- Πάχος τοιχωμάτων: 30/20/20mm
- Φόρτιση: Φόρτιση εφελκυσμού - θλίψεως των υλικών υπό με­
τατόπιση φάσεως 180
- Ακολουθία τάσεων: Μεταβαλλόμενη φόρτιση τάσεων, ομοίων με
αυτές που επικρατούν στη θάλασσα (κυρίως)

-55-
Δοκιμές Wöhlen (τυχαία δείγματα)
Θα εξετασθούν:
- Υλικά: Fe Ε 355 (κυρίως), χάλυβας υψηλής αντοχής (Fe Ε 460  
ή Fe Ε 690) καθώς και ορισμένοι σωληνωτοί κόμβοι σύνθετης  
διατομής κατασκευασμένοι από χυτοχάλυβα και χαλυβδόφυλο.
- Περιβάλλον: Τεχνητό θαλάσσης νερό (κυρίως) καθώς και καθο­
δική προστασία (τυχαία δείγματα)
Η κατανομή των εντάσεων στην κρίσιμη διατομή πριν από την εμ­
φάνιση και κατά τη διάδοση των ρωγμών θα προσδιορισθεί με τη  
βοήθεια λεπτομερών μετρήσεων της ανηγμένης παραμορφώσεως  
(strain).
Ένα άλλο βασικό σημείο των μελετών θα είναι ο προσδιορισμός  
της διαδοσεως των ρωγμών, με ιδιαίτερη έμφαση στην ανύχνευ-  
ση της ενάρξεως της ρωγμώσεως, ιδίως με τη βοήθεια δοκιμών  
χαμηλής τάσεως και υψηλής συχνότητας.
Εκτός αυτού θα καταβληθεί προσπάθεια να διατυπωθούν προτάσεις  
για τον προσδιορισμό των διαστάσεων των θαλασσών κατασκευών  
σύμφωνα με τα σύγχρονα τεχνολογικά δεδομένα.
Το πρόγραμμα θα καλύψει συνολικά την εξέταση 20 περίπου σω-  
ληνώτών κόμβων.
Για λόγους προϋπολογισμού το πρόγραμμα θα διεξαχθεί σε δύο  
φάσεις.
Προτείνων: VDEH - DUSSELDORF  
Προϋιιολογ ισμός :  1.003.500 ECU  
Προτεινόμενη διάρκεια: 3 έτη
Ρ.1589: Συμπεριφορά κατά την καταπόνηση.των συγκολλημένων  
θαλασσίων κατασκευών .
Ο στόχος του έργου αυτού είναι η προώθηση της χρησιμοποίήσεως

-56-
των χαλύβων θαλασσίων κατασκευών υψηλής αντοχής και για τον  
σκοπό αυτόν έχει επιλεγεί ο τύπος Ε460.
Η βέλτιστη χρησιμοποίηση αυτών των χαλύβων υψηλής αντοχής  
προϋποθέτει την ανάπτυξη βελτιωμένων διαδικασιών συγκολλή-  
σεως και τεχνικών βελτιώσεως μετά τη συγκόλληση. Στο πρόγραμ­
μα αυτό, προβλέπεται να μελετηθεί η επίδραση της βελτιωμένης  
διαδικασίας συγκολλήσεως η οποία είχε αναπτυχθεί στο προη­
γούμενο πρόγραμμα και καθαρισμού και προεντεταμένων χαλύβων  
με τη βολή ρινισμάτων στηνεμφάνιση επιφανειακών ρωγμών και > .  
κάθε αρχικής ρωγμώσεως λόγω κοπώσεως και διαβρώσεως στις συγ­
κολλημένες ενώσεις Τ
Η έρευνα σχετικά με τη συμπεριφορά υπό συνθήκες κοπώσεως των  
ρωγμών μικρού μήκους θα διεξαχθεί σε δοκιμαστικά δείγματα τα  
οποία ανταποκρίνονται στη συγκέντρωση των τάσεων στη ραφή της  
συγκολλήσεως.
Ορισμένες δοκιμές σε σωληνωτούς κόμβους υπό πραγματική κλίμα­
κα αποτελούν τη σύνδεση μεταξύ των μελετών στα μοντέλλα Τ και  
των πραγματικών συνθηκών χρήσεως.
Οι τεχνικές συγκολλήσεις και βελτιώσεις μετά τη συγκόλληση θα  
είναι φυσικά οι ίδιες με αυτές που χρησιμοποιήθηκαν στα μο­
ντέλα Τ.
Το σύνολο αυτών των αποτελεσμάτων θα συμβάλει στην κατανόηση  
των πλεονεκτημάτων που συνεπάγεται η χρησιμοποίηση κατασκευα­
στικών χαλύβων υψηλής αντοχής για τις συγκολλημένες θαλάσσιες  
κατασκευές.
Προτείνων: IRSID - ST - GERMAIN - ΕΝ - LAYE  
Προϋπολογισμός: 290.000 ECU  
Προβλεπομένη διάρκεια: 3 έτη.
Ρ.1619: Ιδιότητες διαβρώσεως υπό συνθήκες κοπώσεως και τάσεως  
των συνήθων χαλύβων και των χαλύβων υψηλής αντοχής 
που χρησιμοποιούνται σε θαλάσσιο περιβάλλον.
Οι πρόσφατες εργασίες στα πλαίσια του προγράμματος της ΕΚΑΧ

-57-
για τη θαλάσσια τεχνολογία καθώς και αυτές που ενησχύθηκαν  
από τούς κρατικούς φορείς επέτρεψαν να εξηγηθεί η συμπεριφορά  
των χαλύβων στο θαλάσσιο περιβάλλον. Η συνεχής όμως εισαγωγή  
καινοτομιών στη σχεδίαση, η αξιοποίηση νέων πετρελαιοφόρων  
πεδίων σε όλο και περισσότερο αντίξοες θάλασσες και σε μεγα­
λύτερο βάθος καθώς και ανάγκη οικονομικήςαξιοποίήσης οριακών  
πεδίων απαιτούν τη βελτίωση των γνώσεων σχετικά με τη συμπε­
ριφορά των χαλύβων σε ορισμένες περιοχές.
Η πρώτη πλευρά του ζητήματος προϋποθέτει τη μελέτη των ιδιο­
τήτων υπό συνθήκες κοπώσεως μια συγκολλημένης ενώσεως μεταξύ  
ενός κόμβου από χυτοχάλυβα και ενός σωληνωτού από χάλυβα υ­
ψηλότερης αντοχής. Πιστεύεται ότι αυτό θα αποτελέσει περιο­
ριστικό παράγοντα στη χρησιμοποίηση της υψηλότερης αντοχής  
των ενώσεων κόμβων από χυτοχάλυβα.
Μια άλλη σημαντική πλευρά όσον αφορά και σχεδίαση των χαλύ­
βδινων κατασκευών είναι ο καθορισμός των κατωφλίων της αύξή-  
σεως των ρωγμών λόγω κοπώσεως. Αυτό έχει μόλις πρόσφατα επι­
τευχθεί με την εφαρμογή φορτίσεως σταθερού πλάτους και ανα­
μένεται ότι με μεταβαλλόμενο πλάτος, το κατώφλιο θα είναι ως  
75% χαμηλότερο.
Προφανώς η υπόθεση αυτή θα μπορούσε να έχει σημαντική επίδρα­
ση στην πρόγνωση της διάρκειας ζωής υπό συνθήκες καταπονήσεως.  
Στο τρίτο μέρος του προγράμματος, το επίπεδο των κατωφλίων υ­
πό τυχαίες φορτίσεις θα μετρηθεί τόσο στον αέρα όσο και στο  
θαλάσσιο νερό.
Οι τελι>ές μελέτες αφορούν την αξιολόγηση των διαφόρων μεθόδων  
δοκιμής για την μέτρηση της τάσεως του χάλυβα να παρουσιάσει  
ρωγμωτη λόγω τάσεων και διαβρώσεως. (I) .  Ορισμένες μέθοδη  
είναι εφαρμόσιμες και περιέχονται στις προδιαγραφές για τον  
χάλυβα αλλά διαφέρουν μεταξύ τους τόσο ώς προς την αυστηρό­
τητα οσο και ως προς την εφαρμοσημότητα του.
Σχεδιάζεται μια συστηματική μελέτη των μεθόδων προκειμένου να  
αξιολογηθούν οι σχέσεις μεταξύ τους. Θα διεξαχθεί ένα μικρό

-58-
πρόγραμμα δοκιμών σε χάλυβα υψηλής αντοχής για να προσδιορι-  
σθεί η επίδραση του νικελίου στις ιδιότητες ρωνμώσεως λόγω  
τάσεων και διαβρώσεως.
Προτείνων: BSC - LONDON  
Προϋπολογισμός: 396.500 ECU  
Πιθανή διάρκεια: 3 έτη.
Ρ. 1653: Συμπεριφορά υπό συνθήκες κοπώσεως των συγκολλημένων  
ενώσεων στις θαλάσσιες κατασκευές
Προκειμένου να αντιμετωπισθεί ο ανταγωνισμός των άλλων υλικών  
παρουσιάζονται νέα design, όπου αποφεύγεται η χρησιμοποίηση  
σύνθετων και δαπανηρών κόμβων.
Αυτή για την παραδοσιακή δικτυωτή κατασκευή θα χρησιμοποιηθεί  
ένας κάθετος κύλινδρος μεγάλης διαμέτρου και μεγάλου πάχους  
τοιχωμάτων.
Ωστόσο, η γνώση της συμπεριφοράς υπό συνθήκες κοπώσεως αυτών  
των χονδρών λαμαρινών δεν έχει μελετηθεί ως σήμερα.
Η συνεχής εξέταση των απαιτήσεων για τους κόμβους είναι εξαι­
ρετικά σημαντική.
Στο πλαίσιο αυτό προτείνεται να διερευνηθεί η επίδραση των  
ελαττωμάτων στη ρίζα των συγκολλήσεων στη συμπεριφορά υπό  
συνθήκες κοπώσεως γιατί τα ελαττώματα αυτά δεν είναι δυνα­
τόν να αποφευχθούν στην μονομερή ηλεκτροσυγκόλληση και υπάρ­
χουν αμφιβολίες αν είναι σκόπιμη η επιδιόρθωση των ελαττωμά­
των στη ρίζα των συγκολλήσεων (root defects)
Αν αποφευχθούν οι επιδιορθώσεις αυτές στη συγκόλληση θα γίνει  
δυνατόν να μειωθεί το κόστος και να εξοικονομηθεί χρόνος.
Το προτεινόμενο ερευνητικό πρόγραμμα περιλαμβάνει τα εξής θέ­
ματα:

-59-
- Συμπεριφορά υπό συνθήκες καταπονήσεως των συγκολλημένων χα­
λύβδινων. εναχκων στις θαλάσιες κατασκευές.
Συμπεριφορά υπό συνθήκες κοπώσεως
1. των χονδρών λαμαρινών με εσωραφή
2. των χονδρών λαμαρινών με ραφή κάθετη προς την κύρια κατεύ­
θυνση της τάσεως.
3. των χονδρών λαμαρινών με ραφή παράλληλη προς την κύρια κατεύ­
θυνση της τάσεως.
4. ελαττώματα στη ρίζα των συγκολλήσεων σε σωληνωτές ενώσεις με  
εσωραφή.
Η εκτίμηση της διάρκειας ζωής υπό συνθήκες κοπώσεως βασίζεται  
στη μηχανική της θραύσεως ,  ιδίως στις περιπτώσεις μεγάλης
διάρκειας ζωής.
Προτείνων: STICHTING MATERIAALONDERZOEK  
IN DE ZEE-DELFT  
Προϋπολογισμός: 453.500 ECU  
Προβλεπόμενη διάρκεια: 2 έτη
II. 5. 8. Ελαφρές κατασκευές.
Η προώθηση της χρησιμοποιησεως του χάλυβα στις κατασκευές απαι­
τεί συνεχή προσπάθεια στον τομέα της πληροφορήσεως.  Οι υποψή­
φιοι χρήστες πρέπει να πεισθούν ότι ο χάλυβας είναι ένα αντα­
γωνιστικό υλικό τόσο από οικονομικής απόψεως όσο και από από­
ψεως ασφαλείας.
Για τον λόγο αυτόν πρέπει, μεταζύ άλλων, να τίθενται στη διά­
θεση των ενδιαφερομένων εύχρηστοι κώδικες και μέσα υπολογισμού.

-60-
P.1562: Δυναμικό όριο αντοχής και ελαστικότητας των συγκολλη­
μένων άβαφων ορθογωνίων συνδέσμων των κοίλων μορφοχα­
λύβων .
Με ενίσχυση της ΕΚΑΧ διεζήχθησαν κατά την περίοδο 1975-1980  
έρευνες σχετικά με τη δυναμική αντοχή των ορθογωγών συνδέσμων  
κοίλων μορφοχαλύβων (συνδέσμων ζευκτών τύπου Κ και Ν).  Το  
προαναφερόμενο έργο αποτελεί επέκταση των ερευνών που έχουν ή­
δη πραγματοποιηθεί. Στόχοι του ερευνητικού έργου είναι η κά­
λυψη των κενών που υπάρχουν σήμερα στις γνώσεις μας σχετικά  
με την επίδραση διαφόρων παραμέτρων στο δυναμικό όριο αντοχής  
και ελαστικότητας των ζευκτών και των αρθρώσεων Vierendeel.
Ένας άλλος στόχος είναι ο προσδιορισμός της μειώσεως του δυ­
ναμικού ορίου ελαστικότητας υπό τον οριακό αριθμό εναλλασσομέ-  
νων φορτίσεων.
Τα προβλεπόμενα πειράματα κατατάσσονται σε τρεις τομείς:  
τομέας I:
Κατασκευή καμπύλων "πλάτους ταλαντώσεως φορτίσεως Sr-συντελε-  
στού θραύσεως Ν^" για αρθρώσεις Κ ,  μεταβάλλοντας τον λόγο  
πλάτους πτερυγίων- πάχους ορθοστάτη, την επικάλυψη και την γω­
νία ζεύζεως.
τομέας II:
Κατασκευή καμπύλων "ε2-Νβ " για αρθρώσεις Τ υπό κατακόρυφη  
φόρτιση και ροπή, μεταβάλλοντας τον λόγο πλάτους πτεριγίων-  
πάχους ορθοστάτη καθώς και τον λόγο οριακής τάσεως R
τομέας III:
Κατασκευή καμπύλών "52- Ν^" γ ια αρθρώσεις Κ υπό υψηλούς συντε­
λεστές φορτίσεως 2.10^
Τα αποτελέσματα αυτής της ερευνητικής εργασίας προβλέπται να  
χρησιμοποιηθούν κυρίως για τον έλεγχο και την επαλήθευση των  
δεδομένων τα οποία λαμβάνονται ως βάση για τον υπολογισμό κα-
/

-61-
τασκευών ζευκτών από κοίλους μορφοχάλυβες π.χ. για την κατα- ’  
σκευή γερανών, γεφυρών και μεταφορικών συστημάτων. Εκτός αυ­
τού ,  τα αποτελέσματα από τις δοκιμές των αρθρώσεων Τ θα επι­
τρέψουν τον προσδιορισμό της δυναμικής συμπεριφοράς των αρθρώ­
σεων Τ (πχ. για δοκούς Vierendul) και την κατάρτιση μιάς μεθό­
δου υπολογισμού για τις αρθρώσεις αυτές.
Θα επιδιωχθει η διατύπωση εθνιιών και διεθνών προτύπων και συ­
στάσεων για την μέτρηση της δυναμικής αντοχής των αρθρώσεων  
των κοίλων μορφοχαλυβων, όπου οι καλυπτόμενες περιοχές μεταβο­
λής των γεωμετρικών παραμέτρων (διαστάσεις και μορφή της κα­
τασκευής) θα είναι όσο το δυνατόν ευρύτερες.
Προτείνων: Mannesmannröhren .  - Werke - DUSSELDORF
Προϋπολογισμός: 442.000 ECU  
Προβλεπόμενη διάρκεια: 4 έτη.
Ρ. 1574: Ανάπτυξη software για τον υπολογισμό των στοιχείων  
με λεπτά τοιχώματα
Οι κανόνες που χρησιμοποιούνται για τους υπολογισμούς των εν  
ψυχρώ μορφοποιημένων λεπτών στοιχείων είναι πολύπλοκοι και η  
εφαρμογή τους απο τα γραφεία μελετών απαιτεί μια σειρά συχνά  
βαρετών υπολογισμών. Το μειονέκτημα αυτό αποτελεί ορισμένες  
φορές τροχοπέδη στη χρησιμοποίηση λεπτών στοιχείων μορφοποιη-  
μένων εν ψυχρώ παρά την ταχέως αυξανόμενη εφαρμογή τους στις  
μεταλλικές κατασκευές.
Η δημιουργία software το οποίο θα είναι προσαρμοσμένο στις ανά­
γκες και στα (συχνά περιορισμένα) μέσα μηχανοργάνωσης ενός γρα­
φείου μελετών αποτελεί σημαντικό βοήθημα για να μήν απορρίπτο­
νται λύσεις που απαιτούν την εφαρμογή μορφοχαλύβων μορφοποιη-  
μένων εν μυχρώ, με δικαιολογία την πολυπλοκότητα των υπολογι­
σμών .
Τα τελευταία δέκα χρόνια έχει σημειωθεί μεγάλη πρόοδος στο θέ­
μα των κανόνων ελέγχου των λεπτών μορφοχαλύβων. Οι " Συστάσεις  
της Ευρωπαϊκής Σύμβασης για τις μεταλλικές κατασκευές"

-62-
(  " Recommandations de la Convention Europëene de la Constru­
ction Métallique")οι οποίες βρίσκονται, τώρα υπό συζήτηση, λαμ­
βάνουν υπόψη τους τις τελευταίες ερευνητικές εργασίες και γί­
νονται ευρέως αποδεκτές λόγω της συμμετοχής πολλών γνωστών ει­
δικών από την Ευρωπαϊκή Κοινότητα, τις ΗΠΑ και τον Καναδά.
Για το λογο αυτό και μετά από πρωτοβουλία του εθνικού σωματείου  
μορφοποίησης των επίπεδων προϊόντων χάλυβα (Syndicat National  
Profilage des produits Plats en Acier) προτείνεται η κατάρτιση  
Software για τον έλεγχο των εν ψυχρώ μορφοποιημένων λεπτών  
στοιχείων το οποίο προορίζεται για να χρησιμοποιείται συχνά από  
ζαρτητα γραφεία μελετών που δεν διαθέτουν δαπανηρά συστήμα­
τα μηχανοργάνωσης (μικροϋπολογιστές των 16 bits για επιστημο­
νικές εφαρμογές).
Τα αποτελέσματα θα παρουσιάζονται υπο τη μορφή τυποποιημένου  
δελτίου υπολογισμών.
Το Software θα αναπτυχθεί στο λειτουργικό σύστημα CP/Μ και σε  
γλώσσα προγραμματισμού FORTRAN 77 ή FORTRAN MICROSOFT. Η γλώσ­
σα αυτή επιτρέπει τη χρησιμοποίηση του softwore τόσο στους με­
γάλους υπολογιστές όσο και στους σύγχρονους ή μελλοντικούς μι-  
κρουπολογιστές.
Προτείνων: Centre Technique Industriel de la Construction Méta­
llique - Paris  
Προϋπολογισμός: 87.000 ECU  
Προβλεπόμενη διάρκεια: έτη.
II. 5. 9. Ειδικοί χάλυβες και χαλυβοκράματα
Η βελτιστοποίηση των τύπων των χαλυβών οι οποίοι προορίζονται  
για εντελώς ειδικές χρήσεις αποτελεί επιτακτικό αίτημα των βιο-  
μηχανιών που τους χρησιμοποιούν. Πράγματι, ο ανταγωνισμός εκ  
μέρους των μή κοινοτικών παραγωγών είναι έντονος και είναι ανα­
γκαίο να διατηρήσει η Κοινότητα την παρουσία της στην αγορά των

-63-
ειδικών χαλύβων. Για τον λόγο αυτόν, τα προτεινόμενα ερευνη­
τικά προγράμματα αφορούν την ανεύρεση κραμάτων με τα μηχανι­
κά χαρακτηριστικά που θα τα καταστούσαν ανταγωνιστικά.
Ρ.1564: Χάλυβες κατάλληλοι να υποστούν έγκαυση προοριζόμενοι  
για την κατεργασία συνθετικών υλών.
Η αυξανόμενη ζήτηση συνθετικών προϊόντων με διαμορφωμένες ε­
πιφάνειες αυξάνει όλο και περισσότερο τη σημασία των τεχνικών  
για τη χάραξη αναγλύφων μορφών στους τύπους.
Στόχος του προτεινομένου έργου είναι ο προσδιορισμός των παρα­
γόντων που οφείλονται στη διαδικασία παραγωγής του χάλυβα και  
ορισμένων παραγόντων που οφείλονται στην κατεργασία και που  
επηρεάζουν τη συμπεριφορά κατά την έγκαυση των χαλύβων που  
χρησιμοποιούνται στην κατεργασία των συνθετικών υλών. Προ-  
βλέπεται να διερευνηθούν οι εξής παράγοντες:
Διαδικασία παραγωγής χάλυβα (συνήθης μετατροπή, electro  
slag-topping,ειδικές κατεργασίες για τον επηρεασμό της  
περιεκτικότητας σε θειούχες ενώσεις.
Διαστάσεις, βαθμός παραμορφώσεως και θέση του δείγματος  
(διαστάσεις ως περίπου 1000mm X 600mm)
Χημική σύσταση και θερμική κατεργασία (συνολικά περίπου 10  
διαφορετικές διαλογές χάλυβα που έχουν υποστεί βαφή και α-  
νόπτηση ή βαφή ύστερα από ενανθράκωση).
Περιεκτικότητα σε θείο (  από 0,003 ως 0,1/% και ιδίως 0,ο15  
και 0.060%)
Οι έρευνες σχετικά με τη συμπεριφορά κατά την έγκαυση προβλέ-  
πεται να διεξαχθούν σε συνεργασία με δύο εταιρίες ειδικεύονται  
στην εγκαυστική. Εκτός από τις συνήθεις εγκαύσεις προβλέπεται  
η διεξαγωγή εγκαύσεων με τη βοήθεια διαδικασιών προσαρμοσμέ­
νων στις ειδικές συνθήκες πχ. στην (/) υψηλής περιεκτικότη­
τας θείου και στους διάφορους τύπους χάλυβα.

-64-
Κατά κύριο λόγο θα διερευνηθούν οι χάλυβες 40 C2 Mn MQ 7  
(1.2311) και 40 C2 Mn Mq S 86 (1.2312),οι οποίοι έχουν υπο—
στεί σκλήρυνση ως 300 ΗΒ.
Προτείνων: VDEH - DÜSSELDORF  
Προϋπολογισμός: 155.500 ECU  
Προβλεπόμενη διάρκεια: 3 έτη.
Ρ. 1568: Δοκιμή χαλύβων θερμικής (/) κατεργασίας (/) με χα­
μηλή περιεκτικότητα σε άνθρακα για την παραγωγή ε­
λαφρότερων τροχών αυτοκινήτων.
Η βιομηχανία αυτοκινήτων ενδιαφέρεται όλο και περισσότερο για  
εναλλακτικά υλικά τα οποία θα συντελούσαν στη μείωση του βά­
ρους των οχημάτων.
Αυτό είχε ως αποτέλεσμα την εκτεταμένη υποκατάσταση του εργα-  
λειοχάλυβα από το αλουμίνιο στην κατασκευή τροχών αυτοκινήτων.  
Το ποσοστό των τροχών από αλουμίνιο υπολογίζεται σε 15 ως 20%  
και υπάρχει τάση να αυξηθεί.
Δεν διαφάίνεται δυνατότητα να αναχαιτισθεί η τάση αυτή, για­
τί μέχρι στιγμής δεν κατορθώθηκε να επιτευχθεί στην πράξη ση­
μαντική μείωση του βάρους των τροχών των επιβατικών αυτοκινή­
των με τη χρησιμοποίηση νέων χάλυβα - μικροκεκραμένων χαλύβων  
κατά το Ευρωπαϊκό Πρότυπο 149-80 και χαλύβων με ιστό δύο φά­
σεων - με υψηλότερη αντοχή και με υψηλή ελατότητα εν ψυχρώ.
Στα πλαίσια αυτού του έργου θα επιδιωχθεί να προσδοθεί στον  
χάλυβα υψηλή αντοχή με κατάλληλη θερμική κατεργασία μετά από  
τη διαμόρφωση του σε τροχό. (/) .Θα προτιμηθεί να χρησιμο­
ποιηθούν χάλυβες με χαμηλό βαθμό κράσεως, κατάλληλοι για την  
κατασκευή πολύπλοκων πρεσαριστων τεμαχίων, τα οποία υψίστανται  
στη συνέχεια θερμική κατεργασία.
Οι στόχοι του ερευνητικού έργου είναι συνεπώς:

-65-
α) Χρησιμοποίηση χαλύβων θερμικής κατεργασίας με μειωμένη πε­
ριεκτικότητα σε άνθρακα για την κατασκευή τροχών.
0) Παράδοση υψηλής αντοχής μέσω θερμικής κατεργασίας
γ) Επηρεασμός των εσωτερικών τάσεων μέσω κατάλληλης ψύξεως  
κατά τη θερμική κατεργασία.
δ) Μείωση του βάρους των τροχών παραγωγής σειράς.
Προτείνων: Krupp Stahl AG - Bochum
Προϋπολογισμός: 405.500 ECU  
Προβλεπομένη διάρκεια: 3 έτη
Ρ.1622 :  Επίδραση της λαμπρής ολκύσεως στις ιδιότητες των τα-  
χυχαλύβων και των μηχανουργικών χαλύβων.
Η εσωτερική αγορά της Κοινότητας για τις ράβδους από λαμπρό  
χάλυβα (συνολικού όγκου σήμερα 1,7 εκ. τόνων/έτος) περιορί­
ζεται λόγω της πιέσεως που ασκούν τα ανταγωνιστικά προϊόντα  
και διαδικασίες.
Οι ράβδοι λαμπρού χάλυβα χρησιμοποιούνται για την παραγωγή  
μεγάλης ποικιλίας μηχανουργικά κατασκευασμένων κινητών τμη­
μάτων μηχανικών τμημάτων. Οι ταχυχάλυβες κατέχουν το μεγαλύ­
τερο μέρος αυτής της αγοράς.
Ωστόσο δεν υπάρχουν αρκετές ποσοτικές πληροφορίες σχετικά με  
την επίδραση της λαμπρής ολκύσεως και της ευθυγραμμίσεως στα  
χαρακτηριστικά του προϊόντος και στη συμπεριφορά εν λειτουρ­
γία των ειδικών χαλύβων που παράγονται με σύγχρονες μεθόδους  
και διαδικασίες ελάσεως και ολκύσεως.
Το έργο αυτό αποβλέπει συνεπώς στη συγκέντρωση ποσοτικών δε­
δομένων όσον αφορά τη σταδιακή λέπτυνση, την ταχύτητα ολκύσεως  
την ευθυγράμμιση και τις κατεργασίες μειώσεως των τάσεων σε  
ράβδους 50nun από κεκραμένο χάλυβα αμέσου σκληρύνσεως (επιπρο-  
σθέτως σε ράβδους ολκύσεως 19mm από ΐαχυχάλυβα χαμηλής περιε­
κτικότητας σε άνθρακα).  Η όλκυση θα πραγματοποιηθεί από επιλεγ­
μένους παραγωγούς ράβδων από λαμπρό χάλυβα οι οποίοι χρήσιμο-

-66 -
ποιούν μια ποικιλία μηχανών Schumag, έδρανα "bull block"  
και ολκύσεως και εκτελούν εργασίες εκτυλίξεως και ευθυγραμμί-  
σεως. Θα γίνει, σύγκριση μεταξύ εκτυλιγμένων και τυλιγμένων  
ράβδων.
0 χαρακτηρισμός των προϊόντων θα περιλάβει τον προσδιορισμό  
των αποτελεσμάτων των τάσεων, της κοπώσεως, της δυσθραυστό-  
τητας, των παραμενουσών τάσεων και της κατανομής τους, της  
καταλληλότητας για μηχανική κατεργασία, όπου περιλαμβάνεται η  
αυτόματη παραγωγή μερών τόρνου, η τόρνευση, η διάτρυση και η  
κοπή.
Από τις πληροφορίες αυτές αναμένεται ότι θα γίνει δυνατή η βελ­
τιστοποίηση της διαδικασίες της ολκύσεως, ώστε να είναι δυνα­
τή η προσφορά φθηνοτέρων χαλυβών για τη βιομηχανία μηχανολο­
γικών κατασκευών και να διατηρηθεί μια σημαντική αγορά για  
τις ράβδους από ειδικούς χάλυβες.
Προτείνων: BSC - LONDON
BISPA - LONDON  
Προϋπολογισμός: 237.500 ECU  
Προβλεπόμενη διάρκεια: 3 έτη.
Ρ. 1647 Συγκολλήσιμοι χάλυβες χαμηλής και μέσης περιεκτικότη­
τας σε άνθρακα με βέλτιστο συνδυασμό ιδιοτήτων όσον α­
φορά την αντοχή τους στην κόπωση και τη φθορά.
Έχει παρατηρηθεί ότι η αντοχή στη φθορά που οφείλεται στις  
τριβές των μετάλλικών υλικών εξαρτάται, εκτός από τη σκληρότη­
τα τους, από παράμετρους της μικροδομής τους ιδίου του υλι­
κού, όπως πχ. από την ομοιογένεια ή την ετερογένεια της μικρο-  
δομής, την κατανομή των σκληρών φάσεων, την ολκιμότητα, τη  
θρυπτικότητα κτλ.
Ως εκ τούτου παρατηρείται αύξηση του ενδιαφέροντος για τη χρη­
σιμοποίηση χαλυβών "Dual PHase " '  ως υλικών ανθεκτικών στη φθο­
ρά επειδή χαρακτηρίζονται από εναν ιδιαίτερο συνδυασμό αντοχής/
i

-67-
/ολκιμότητας.
Στα πλαίσια της ΕΚΑΧ έχει, επίσης αρχίσει να παρατηρείται σημα­
ντική ερευνητική δραστηριότητα για την τελειοποίηση των χαλύ­
βων "dual phase" με υψηλή περιεκτικότητα σε C.
Από τις αναλύσεις της αγοράς προκύπτει εξάλλου ότι υπάρχει έ­
ντονη ζήτηση λαμαρινών (ιδίως μικρού πάχους), οι οποίες, εκτός  
από την ανθεκτικότητα τους στη φθορά διαθέτουν ιδιότητες που  
τις καθιστούν εύχρηστες: είναι δυνατόν να συγκολληθούν και να  
καμφθούν.
Για τον λόγο αυτόν κρίνεται αναγκαίο να εκτελεσθούν έρευνες  
για την ανάπτυξη χαλυβών "dual phase" με νέα σύνθεση και μεγί­
στη περιεκτικότητα σε C 0,3% ,  η οποία θα διαθέτει έναν βέλτι­
στο συνδυασμό των επιθυμητών ιδιοτήτων.
Προτείνων: CSM - ROMA
Italsider -  Genova.
Προϋπολογισμός: 386.500 ECU  
Προβλεπομένη διάρκεια: 3'έτη-
II. 6. ΔΙΑΦΟΡΑ
ρ·1489: Βιβλιογραφία σχετικά με τις τεχνικές της σιδηρουργίαο
Πρόκειται για την ανανέωση της ισχύος των προηγούμενων συμβά­
σεων βάσει των οποίων χορηγείται στην ASELT χρηματική ενίσχυση  
για τη μετάφραση στις Κοινοτικές γλώσσες εγγράφων σιδηρουργι­
κού ενδιαφέροντος που έχουν δημοσιευθεί σε γλώσσες "δύσκολες"  
/συγκεκριμένα στα ιαπωνικά και ρωσσικά).
Αϊτών: ASELT - LUXEMBOURG  
Προϋπολογισμός: 175.000 ECU  
Πιθανή διάρκεια: 1  έτος.

S U M M A R Y  T A B L E Annex
Project
N°
1494
1508
1624
1499
1575
1592
1625
1493
1593Title of the research
I .  ORE REDUCTION  
I._1. _ S i _ n t  er
Reduction of heat requirements for the sintering of a  
Lorraine-ore based sintering mixture
Use of various sizes of coke breeze to reduce the  
fuel requirements in iron ore sintering
Sintering of partially pelletized ores mixtures  
I.2._Blast_furnace
Monitoring the operation of the blast furnace by  
means of objectives parameters
Removal of pig iron silicon in the blast furnace
Effect of blast furnace coal injection
FLuodynamics of the material in the blast furnace  
charge
II. STEELMAKING
Ii;_ _  1  i_Cas t i.ng_and_so]. 2£at i_on
The effect of mould lubricants on heat transfer,  
surface quality and incidence of breakouts during  
continuous casting
Nozzle blockage in continuous castingResearch proposed
byProbable durât i  on 
(years)
Arbed
Lurgi
Thyssen
CSM
CRM
IRSID
BSC
CSM
Italsider
T.U.Clausthal
BSC3 1/2
2Budget ECU
(30.12.1983)
316.500 
93.500
659.500
446.500
906.500
523.000
346.500
]  294.000
J 219.000
231.500
138.000Financial aid
60
60
60
60
60
60
60
60
60
60
60Amount ECU
(30.12.1983)
189.900
56.100
395.700
267.900
543.900
313.800
207.900
176.400
131.400
138.900
82.800

-  2 -
Project
N°Title of research
1594
1630
1518
1519 
1576 
1596 
1626
1522
1500
1523Mould fluxes for continuous casting
FAST-SC orocess for the solidification of slabs in
continuous casting
IIi2i_Stee^works-metallurg^
Removal of silicon from pig iron between blast furnace  
tapping and the pig iron transport ladle
Silicon and phosphorous removal from pig iron
Transfers in a converter
Phosphorus and sulfur removal in secondary steelmaking  
Operation with low silicon content in molten pig iron
ili^^Sgeçial^roçesses
Subliquidus remelting of high-alloy steel with  
consumable electrodes
IIZ4._Refractories
Li
ning distributor vessels by flame guniting
II.5._Theoretical metallurgy
de
fining of steelmelts with alkaline earth metalsAnnex
Research proposi ;d Financial aid
byProbable durât 1 or (years)Budget ECU 
(30.12.1983)%Amount ECU  
(30.12.1983)
BSC 3 199.500 60119.700
CSM 1
Italsider /3j 607.500 60364.500
Krupp 31.264.500 60758.700
Hoesch 3 532.000 60319.200
IRSID 3 432.500' 60259.500
BSC 3 361.500 60216.900
CSM )  
Italsider /3401.000 
i 482.00060
60240.600
289.200
Krupp 2 120.000 6072.000
CRM 3 574.500 60344.700
VDEh 3 1/2 301.500 60180.900

- 3 -Annex
ProjectTitle of researchResearch propose :d F i  nancial aid
N°
byProbable durât i  on (years)Budget ECU 
[30.12.1983)%Amount ECU 
(30.12.1983)
III. MECHANICAL WORKING
1495Production of high strength sheet and plate by QST  
processArbed 2 226.000 60135.600
1526Optimized hot straightening of heavy plate Di l  linger 3 451.500 60270.900
1528Improvement of coiling quality on hot strip coilers VDEh 3 836.500 60501.900
1529Improvement of bar straightness for small sections of  
cuttersKrupp 2 204.500 60122.700
1544Installation and operating conditions of flatness  
measurement systemsBFI 3 1/2 627.000 60376.200
1579Hot straightening of heavy plate IRSID 3 292.500 60175.500
1605Measurement and control of strip shape  
IV. MEASUREMENTS AND ANALYSISBSC 3 210.000 60126.000
1502Ion chromatography CRM 3 219.000 60131.400
1530Non destructive determination of stresses in steels  
by ultrasonic and magnetic methodF.I.z.P. 3 465.500 60279.300
1565Internal stresses in heat-treatment of work pieces VDEh 3 127.500 6076.500
1581Aluminous oxidized phases in steels IRSID 4 290.000 60174.000
1583Development of pickling bath for stainless steels IRSID 1  
Gueugnon >31  319.000 60191.400
1585Optical means of profile analysis IRSID 2 469.500 60281.700

- b  ~Annex
Project
N°'----------------------------------------------------Title of researchResearch propos ed Financial aid
byProbable durati or(VP3riiBudget ECU 
(30.12.1983)%Amount ECU  
(30.12.1983)
1631Prototype system for the surface inspection of strip csm 1
Terni J31 507.500 
ƒ 219.50060
60304.500
131.700
1632Dynamic test of Lubricating film for cold rolling CSM 2 240.000 60144.000
1652Residual stress measurements for improvement in billet  
cropping yield
V. PROPERTIES AND SERVICE PERFORMANCEHarwell 3 175.500 60105.300
V.1.  Weldabili tv
1503Preheating conditions for the welding of structural  
steelsCRM 2 241.000 60144.600
1547Resistance spot welding and projection welding of  
zinc-coated steel plateRWTH Aachen 3 176.500 60105.900
1548Effect of material on high performance of longitudinal  
seam welding of cansRasselstein 3 769.000 60461.400 '
1550Weldability of micro-alloyed high-strength fine­
grained structural steelsVDEh 2 177.500 60106.500
1586Thick joined welded by the consumable wire-guide  
processIRSID )  
Creusot-Loi re)3J 435.000 60261.000
1609High speed resistance seam welding BSC 3 195.500 60117.300
1634Development of high-productivity submerged arc  
welding techniquesCSM i  
Italsider /3Ì  368.500 
i 195.00060
60221.100
117.000

- 5 -
Annex
ProjectTitle of the researchResearchproposed Financial aid
N°byProbable Durât ion 
(years)Budget ECU 
(30.12.1983)%Amount ECU  
(30.12.1983)
V.2. Corrosion and surface protection
1552Corrosion behaviour of low-alloy steels in seawater VDEh 3 158.500 6095.100
1587Surface treatment and the corrosion of industrial  
galvanized productsIRSID 3 435.000 60261.000
1611Surface cleanliness of cold-rolled strip BSC 2 206.000 60123.600
1640A new continuous annealing process for cold-rolled  
steel stripCSM
Italsider\
12ls587.000 60352.200
1646Electrochemical control and monitoring of stainless  
steel pickling processes
V.3. Cold formingCSM
TerniJ2lJ284.000 60170.400
1488Formability of thin cold-rolled steel sheet with  
variable microstructure and coatingHellenic St  
T.U. Athens.1
J2lJ200.000 60120.000
1506Basic annealing-gas-metal reaction CRM 3 558.500 60335.100
1613Dynamic properties of sheet steel welded/bonded  
structuresBSC 3 205.000 60123.000
1638Optimization of the static annealing parameters of  
sheet steel for pressingCSM
Italsider}2)
l
i199.000 60119.400
1641Single and dual-phase steels for continuous annealing  
V.4._Structural steelsCS
M
Italsider}2 646.000 60387.600
1490Welded, bolted and riveted connections in high strength  
low alloy steel in structures subjected to high  
dynamic loadingSSN 3 441.500 60264.900

-  6 -
Annex
Project
N°
------Ti
tle of the researchResearchproposed----------------- 1Fi
nancial aid
byProbable durat ior
( vpp r':'lBudget ECU 
(30.12.198 )%Amount ECU  
(30.12.198 )
1497Full-scale fatigue tests on butt-welded rolled  
sectionsArbed 4 368.500 60221.100
1556Development of very high strength low carbon steels  
with acicular martensite by means of precipitation  
hardeni ngMPI 3 1/2 259.500 60155.700
1557Development of wear-resistant steel for wheels and  
tyres with special regard to high speed trafficThyssen 3 350.000 60210.000
1588Fatigue of welded clad plate IRSID (  
Creusot-Loi rel3 l 333.500
l60200.100
1642Low-cycle fatigue behaviour of steels for auto­
motive application
V.5. Fracture mechanismCSM 2 255.500 60153.300
1504Resistance of steels to corrosion caused by humid  
H2SCRM 2 195.000 60117.000
1532Measurement of dynamic fracture mechanism parameters  
for various steelsFGFaF 2 126.000 6075.600
1617Steels with improved hydrogen - induced cracking  
susceptibility
.BSC 2 173.500 60104.100

- 7 - Annex
Project 
N°Title of the research
V.6^_High-temgerature_steels
15
59 Melting and creep behaviour of 1% CrMoV steels  
\1.1 ^ _0ffshore_techno^o^^
1492 Environmental effects in fatigue crack initiation  
and propagation
1551 Corrosion fatigue strength of full-size welded and  
cast tubular nodes
1589 Fatigue behaviour of welded offshore structures
1619 Properties of steel for offshore environments
1653 Fatigue behaviour of welded joints in offshore  
structures
V.8 _ ._Li.ght_st ructures
15
62 Fatigue strength and fatigue resistance of welded  
and stiffened rectangular hollow connection
1574 Calculation software for thin-walled elements  
V.9. _Sgecial_and_allo^_steels
1564 Etchability of steels for the processing of plasticsResearch proposed
by
VDEh
Korr.Cent, 
Harwell
VDEh
IRSID
BSC
SMOZ
Mannesmann
CTIM
VDEhProbabl«duratior
(years)Budget ECU 
(30.12.1983)
1 1 /2106.500
328.000
114.000
1.003.500
290.000
396.500
453.500
442.000
87.000
155.500Financial aid
60
60
60
60
60
60
60
60
60
60Amount ECU 
(30.12.1984)
63.900
196.800
68.400
602.100
174.000
237.900
272.100
265.200
52.200
93.300

-  8 - Annex
Project
N°Title of the researchResearchproposed Financial aid
1---------------byProbable durat i  or
(vearclI  Budget ECU  
(30.12.1983)%Amount ECU 
(30.12.1983)
1568 Testing of heat-treatable steels with a reduced  
carbon content for lightweight car weelsKrupp 3 405.500 60243.300
1622 Effect of bright drawing on the properties of free-  
cutting and engeneering steelsBSC 1 
BISPA (3J ·  237.500 60142.500
1647 Low - and medium - carbon welding steels  
VI. MISCELLANEOUSCSM t  
Italsider J3j 386.500 60231.900
1489 Technical steel literature Aselt 1 175.000 100175.000
Sub-total 28.453.000 17.141.800
Ancillary costs and dissemination of  
i  nformati on400.000’
TOTAL 28.453.000 17.541.800