30.4.2004 EL Επίση µη Εφηµερίδα  της Ευρωπαϊκής  Ένωσης  L 161/ 
_______________________________________________________________________________ 35
ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ  (ΕΚ) αριθ . 862/2004 ΤΟΥ  ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ  
της 29ης Απριλίου  2004 
σχετικά  µε την προσαρ µογή του κανονισ µού (ΕΚ) αριθ . 2888/2000 του Ευρωπαϊκού  
Κοινοβουλίου  και του Συµβουλίου , στον  τοµέα των µεταφορών , λόγω  της προσχώρησης  της 
Τσεχικής  ∆ηµοκρατίας , της Εσθονίας , της Κύπρου , της Λετονίας , της Λιθουανίας , της 
Ουγγαρίας , της Μάλτας , της Πολωνίας , της Σλοβενίας  και της Σλοβακία  
ΤΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ  ΤΗΣ  ΕΥΡΩΠΑΪΚΗΣ  ΕΝΩΣΗΣ , 
Έχοντας  υπόψη : 
τη συνθήκη  για την ίδρυση  της Ευρωπαϊκής  Κοινότητας , 
τη συνθήκη  για την προσχώρηση  της Τσεχικής  ∆ηµοκρατίας , της ∆ηµοκρατίας  της Εσθονίας , της 
Κυπριακής  ∆ηµοκρατίας , της ∆ηµοκρατίας  της Λετονίας , της ∆ηµοκρατίας  της Λιθουανίας , της 
∆ηµοκρατίας  της Ουγγαρίας , της ∆ηµοκρατίας  της Μάλτας , της ∆ηµοκρατίας  της Πολωνίας , της 
∆ηµοκρατίας  της Σλοβενίας  και της Σλοβακικής  ∆ηµοκρατίας  στην  Ευρωπαϊκή  Ένωση1 (εφεξής  
«συνθήκη  προσχωρήσεως »), και ιδίως  το άρθρο  2 παράγραφος  3, 
την πράξη  περί των όρων  προσχωρήσεως  της Τσεχικής  ∆ηµοκρατίας , της ∆ηµοκρατίας  της 
Εσθονίας , της Κυπριακής  ∆ηµοκρατίας , της ∆ηµοκρατίας  της Λετονίας , της ∆ηµοκρατίας  της 
Λιθουανίας , της ∆ηµοκρατίας  της Ουγγαρίας , της ∆ηµοκρατίας  της Μάλτας , της ∆ηµοκρατίας  της 
Πολωνίας , της ∆ηµοκρατίας  της Σλοβενίας  και της Σλοβακικής  ∆ηµοκρατίας  και των 
προσαρ µογών  των Συνθηκών  επί των οποίων  βασίζεται  η Ευρωπαϊκή  Ένωση2 (εφεξής  «πράξη  
προσχωρήσεως »), και ιδίως  το άρθρο  57 παράγραφος  1, 
την πρόταση  της Επιτροπής , 
                                                 
1 ΕΕ L 236, 23.9.2003, σ. 17. 
2 ΕΕ L 236, 23.9.2003, σ. 33. 
30.4.2004 EL Επίση µη Εφηµερίδα  της Ευρωπαϊκής  Ένωσης  L 161/ 
_______________________________________________________________________________ 36
Εκτιµώντας  τα ακόλουθα : 
(4) Για ορισµένες πράξεις  που παρα µένουν  σε ισχύ µετά την 1η Μαΐου  2004 και πρέπει  να 
προσαρ µοσθούν  λόγω  της προσχώρησης  οι αναγκαίες  προσαρ µογές δεν έχουν  προβλεφθεί  
στην  πράξη  προσχωρήσεως  ή έχουν  προβλεφθεί , αλλά  είναι  αναγκαίες  περαιτέρω  
προσαρ µογές. Όλες  οι προσαρ µογές αυτές  πρέπει  να εγκριθούν  πριν από την προσχώρηση  
ώστε  να τεθούν  σε ισχύ αµέσως  από την προσχώρηση . 
Σύµφωνα  µε τις διατάξεις  του άρθρου  57 παράγραφος  2 της πράξης  προσχώρησης , οι εν λόγω  
προσαρ µογές πρέπει  να εγκριθούν  από το Συµβούλιο  σε όλες τις περιπτώσεις  κατά  τις 
οποίες  το Συµβούλιο  ενέκρινε  την οικεία  πράξη  µόνο του ή µε το Ευρωπαϊκό  Κοινοβούλιο . 
Ο κανονισ µός (ΕΚ) αριθ. 2888/2000 του Ευρωπαϊκού  Κοινοβουλίου  και του Συµβουλίου , της 18ης 
∆εκε µβρίου  2000, περί κατανο µής των αδειών  για βαρέα  φορτηγά  οχήµατα µεταφοράς  
εµπορευ µάτων  που κυκλοφορούν  στην  Ελβετία1, θα πρέπει  να τροποποιηθεί  αναλόγως , 
ΕΞΕ∆ΩΣΕ  ΤΟΝ  ΠΑΡΟΝΤΑ  ΚΑΝΟΝΙΣΜΟ : 
Άρθρο  1 
Τα παραρτή µατα του κανονισ µού (ΕΚ) αριθ. 2888/2000 αντικαθίστανται  από το κείµενο του 
παραρτή µατος. 
                                                 
1 ΕΕ L 336, 30.12.2000, σ. 9. 
30.4.2004 EL Επίση µη Εφηµερίδα  της Ευρωπαϊκής  Ένωσης  L 161/ 
_______________________________________________________________________________ 37
Άρθρο  2 
Ο παρών  κανονισ µός αρχίζει  να ισχύει  την ηµεροµηνία και υπό την επιφύλαξη  της έναρξης  ισχύος  
της συνθήκης  προσχωρήσεως . 
Ο παρών  κανονισ µός είναι  δεσµευτικός  ως προς  όλα τα µέρη του και ισχύει  άµεσα σε κάθε  κράτος  
µέλος. 
Λουξε µβούργο , 29 Απριλίου  2004. 
 Για το Συµβούλιο  
 Ο Πρόεδρος  
 M. McDOWELL 
30.4.2004 EL Επίση µη Εφηµερίδα  της Ευρωπαϊκής  Ένωσης  L 161/ 
_______________________________________________________________________________ 38
 
ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ  
«ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ  I 
Κλίµακα κατανο µής αδειών  «πλήρους  βάρους » 
Η Επιτροπή  κατανέ µει τις άδειες  «πλήρους  βάρους » στα κράτη  µέλη σύµφωνα  µε την ακόλουθη  
κλίµακα: 
Κράτος  µέλος % 
Βέλγιο  6,9 
∆ανία  1,4 
Γερµανία 25 
Ελλάδα  0,9 
Ισπανία  2 
Γαλλία  15 
Ιρλανδία  0,85 
Ιταλία  24 
Λουξε µβούργο  1,45 
Κάτω  Χώρες  8,9 
Αυστρία  8 
Πορτογαλία  0,7 
Φινλανδία  0,8 
Σουηδία  0,75 
Ηνωµένο Βασίλειο  3,35 
Σύνολο : 100 % 
Ο συνολικός  αριθµός των αδειών  προς  κατανο µή ανέρχεται  σε 300 000 για τα έτη 2001 και 2002 
και σε 400 000 για τα έτη 2003 και 2004. 
30.4.2004 EL Επίση µη Εφηµερίδα  της Ευρωπαϊκής  Ένωσης  L 161/ 
_______________________________________________________________________________ 39
Για το χρονικό  διάστη µα από 1η Ιανουαρίου  2004 έως 31η ∆εκε µβρίου  2004, η Επιτροπή  θα 
κατανεί µει 10 000 επιπλέον  «άδειες  πλήρους  βάρους » στα κράτη  µέλη σύµφωνα  µε την ακόλουθη  
κλίµακα: 
Κράτος  µέλος Πλήθος  αδειών  
Τσεχική  ∆ηµοκρατία   3 164 
Εσθονία   440 
Κύπρος   66 
Λετονία   132 
Λιθουανία   308 
Ουγγαρία   1 934 
Μάλτα   352 
Πολωνία   2 109 
Σλοβενία   1 055 
Σλοβακία   440 
Σύνολο   10 000 
30.4.2004 EL Επίση µη Εφηµερίδα  της Ευρωπαϊκής  Ένωσης  L 161/ 
_______________________________________________________________________________ 40
ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ  II 
Κλίµακα κατανο µής αδειών  «αφόρτου » 
Η Επιτροπή  κατανέ µει τις άδειες  «αφόρτου » στα κράτη  µέλη σύµφωνα  µε την ακόλουθη  κλίµακα: 
Πλήθος  διαθέσι µων αδειών  «αφόρτου » ανά έτος 
Κράτος  µέλος 2001 – 2004 
Βέλγιο   14 067 
∆ανία   1 310 
Γερµανία  50 612 
Ελλάδα   5 285 
Ισπανία   1 500 
Γαλλία   16 126 
Ιρλανδία   220 
Ιταλία   93 012 
Λουξε µβούργο   3 130 
Κάτω  Χώρες   21 517 
Αυστρία   2 183 
Πορτογαλία   192 
Φινλανδία   867 
Σουηδία   381 
Ηνωµένο Βασίλειο   9 598 
Σύνολο :  220 000 
30.4.2004 EL Επίση µη Εφηµερίδα  της Ευρωπαϊκής  Ένωσης  L 161/ 
_______________________________________________________________________________ 41
Για το χρονικό  διάστη µα από 1η Ιανουαρίου  2004 έως 31η ∆εκε µβρίου  2004, η Επιτροπή  θα 
κατανεί µει 5 500 επιπλέον  «άδειες  αφόρτου » στα κράτη  µέλη σύµφωνα  µε την ακόλουθη  κλίµακα: 
Κράτος  µέλος Πλήθος  αδειών  
Τσεχική  ∆ηµοκρατία   1741 
Εσθονία   242 
Κύπρος   36 
Λετονία   73 
Λιθουανία   169 
Ουγγαρία   1 064 
Μάλτα   193 
Πολωνία   1 160 
Σλοβενία   580 
Σλοβακία   242 
Σύνολο   5 500 
30.4.2004 EL Επίση µη Εφηµερίδα  της Ευρωπαϊκής  Ένωσης  L 161/ 
_______________________________________________________________________________ 42
ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ  III 
Μέθοδος  υπολογισ µού για την κατανο µή αδειών  
Η κατανο µή των αδειών , η οποία  περιέχεται  στα παραρτή µατα Ι και ΙΙ βασίζεται  στην  ακόλουθη  
µέθοδο : 
1. Κράτη  µέλη ΕΕ-15 
Άδειες  «πλήρους  βάρους » 
΄Εκαστο  κράτος  µέλος λαµβάνει  κατ’αρχάς  1 500 άδειες . 
Οι εναπο µένουσες  άδειες  κατανέ µονται  ισότι µα µε βάση  κριτήρια  συναφή  µε τη διµερή κίνηση  και 
τη διερχό µενη κίνηση . 
Το αποτέλεσ µα αυτό  αναπροσαρ µόζεται  ελαφρά  για να συνυπολογισθεί  η γεωγραφική  
ιδιαιτερότητα  ορισµένων  κρατών  µελών . 
∆ιµερής κίνηση  
Η κατανο µή γίνεται  µε βάση  το µερίδιο  κάθε  κράτους  µέλους  στη διµερή κυκλοφορία  από και προς  
την Ελβετία . 
∆ιερχό µενη κίνηση  
Η κατανο µή γίνεται  µε βάση  την αναλογία  των ταξινο µηµένων  στο οικείο  κράτος  µέλος βαρέων  
φορτηγών  επί του συνολικού  πλήθους  χιλιο µέτρων  αποστάσεων  εκτροπής  των διαδρο µών στις 
οδικές  µεταφορές  βορρά -νότου  και αντιστρόφως  που διασχίζουν  τις Άλπεις , συνεπεία  των 
σηµερινών  περιορισ µών βάρους  οι οποίοι  ισχύουν  στην  Ελβετία . 
30.4.2004 EL Επίση µη Εφηµερίδα  της Ευρωπαϊκής  Ένωσης  L 161/ 
_______________________________________________________________________________ 43
Το πλήθος  χιλιο µέτρων  που διανύονται  λόγω  εκτροπής  της κυκλοφορίας  αντιστοιχεί  στη διαφορά  
µεταξύ  της πραγ µατικής  απόστασης  διαµέσου  των Άλπεων  και της συντο µότερης  απόστασης  µέσω 
της Ελβετίας . Οι αποστάσεις  µέσω της Ελβετίας  αναπροσαρ µόζονται  µε πρόσθεση  60 χιλιο µέτρων  
ούτως  ώστε  να λαµβάνουν  υπόψη  τους τις καθυστερήσεις  στα σύνορα  και τις συνθήκες  της οδικής  
κυκλοφορίας . 
Για τα κράτη  µέλη για τα οποία  η προαναφερό µενη µέθοδος  οδηγεί  στην  παραχώρηση  ολιγότερων  
των 200 αδειών , το επίπεδο  ορίζεται  σε 200 άδειες . 
Άδειες  «αφόρτου » 
Οι άδειες  «αφόρτου » κατανέ µονται  µε βάση  την αναλογία  των οχηµάτων  που είναι  ταξινο µηµένα 
στα κράτη  µέλη επί του συνόλου  των οχηµάτων  που πραγ µατοποιούν  διέλευση  µέσω Ελβετίας  µε 
µεικτό  βάρος  µεταξύ  7,5 και 28 τόνων . 
2. Νέα κράτη  µέλη 
Άδειες  «πλήρους  βάρους » 
Τα κράτη  µέλη που έχουν  συνάψει  διµερείς  συµφωνίες  µε την Ελβετία  (Τσεχική  ∆ηµοκρατία , 
Εσθονία , Λετονία , Λιθουανία , Ουγγαρία , Πολωνία  και Σλοβενία ) θα λάβουν  τουλάχιστο  το ίδιο 
πλήθος  αδειών  όπως  θα είχαν  λάβει  στο πλαίσιο  των διµερών  συµφωνιών  για το χρονικό  διάστη µα 
1 Μαΐου  2004 έως 31 ∆εκε µβρίου  2004, εφόσον  οι συµφωνίες  αυτές  θα παρέ µεναν σε ισχύ κατά  τη 
διάρκεια  του 2004. 
Η Κύπρος , η Μάλτα  και η Σλοβακία  λαµβάνουν  άδειες  µε βάση  τα µερίδια  µεταφορών  τους προς  
και από, καθώς  και µέσω της Ελβετίας  το 2002. 
Το υπόλοιπο  των αδειών  των διαθέσι µων για τα δέκα  νέα κράτη  µέλη θα κατανε µηθεί κατ’ 
αναλογία . 
Άδειες  «αφόρτου » 
∆εδο µένου ότι η Κοινότητα  θα λάβει  5 500 άδειες  «αφόρτου » οι οποίες  ανέρχονται  στο 55% του 
αριθµού των αδειών  «πλήρους  βάρους », οι άδειες  «αφόρτου » θα κατανε µηθούν  µε βάση  την 
αναλογία  αυτή .» 
====================