3.

Το παράρτημα III (μέρος-66) του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 2042/2003 αντικαθίσταται από το ακόλουθο: « ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ III (Μέρος-66) ΠΕΡΙΕΧΌΜΕΝΑ 66.1. Αρμόδια αρχή ΕΝΟΤΗΤΑ Α — ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΑΠΑΙΤΗΣΕΙΣ ΤΜΗΜΑ A — ΠΡΥΧΙΟ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ ΑΕΡΟΣΚΑΦΩΝ 66.Α.1 Πεδίο εφαρμογής 66.A.3 Κατηγορίες αδείας 66.A.5 Ομάδες αεροσκαφών 66.A.10 Αίτηση 66.A.15 Επιλεξιμότητα 66.A.20 Δικαιώματα 66.A.25 Απαιτήσεις βασικών γνώσεων 66.A.30 Απαιτήσεις βασικής πείρας 66.A.40 Συνέχιση ισχύος του πτυχίου συντήρησης αεροσκάφους 66.A.45 Καταχώριση τύπων αεροσκαφών 66.A.50 Περιορισμοί 66.A.55 Απόδειξη προσόντων 66.A.70 Διατάξεις μετατροπής ΕΝΟΤΗΤΑ B — ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΕΣ ΓΙΑ ΤΙΣ ΑΡΜΟΔΙΕΣ ΑΡΧΕΣ ΤΜΗΜΑ A — ΓΕΝΙΚΑ 66.B.1 Πεδίο εφαρμογής 66.B.10 Αρμόδια αρχή 66.B.20 Τήρηση αρχείων 66.B.25 Αμοιβαία ανταλλαγή πληροφοριών 66.B.30 Απαλλαγές ΤΜΗΜΑ Β — ΕΚΔΟΣΗ ΑΔΕΙΑΣ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ ΑΕΡΟΣΚΑΦΩΝ 66.B.100 Διαδικασία για την έκδοση πτυχίου συντήρησης αεροσκαφών από την αρμόδια αρχή 66.B.105 Διαδικασία για την έκδοση πτυχίου συντήρησης αεροσκαφών μέσω του εγκεκριμένου σύμφωνα με το μέρος-145 φορέα συντήρησης 66.B.110 Διαδικασία αλλαγής του πτυχίου συντήρησης αεροσκάφους προκειμένου να συμπεριληφθεί πρόσθετη βασική κατηγορία ή υποκατηγορία 66.B.115 Διαδικασία αλλαγής του πτυχίου συντήρησης αεροσκάφους προκειμένου να περιληφθεί τύπος αεροσκαφών ή να αφαιρεθούν περιορισμοί 66.B.120 Διαδικασία ανανέωσης της ισχύος πτυχίου συντήρησης αεροσκάφους 66.B.125 Διαδικασία μετατροπής πτυχίων που περιλαμβάνουν ικανότητες ομάδας 66.B.130 Διαδικασία άμεσης έγκρισης εκπαίδευσης σε τύπο αεροσκάφους ΤΜΗΜΑ Γ — ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ 66.B.200 Εξετάσεις από την αρμόδια αρχή ΤΜΗΜΑ Δ — ΜΕΤΑΤΡΟΠΗ ΠΡΟΣΟΝΤΩΝ ΠΡΟΣΩΠΙΚΟΥ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ 66.B.300 Γενικά 66.B.305 Έκθεση μετατροπής για εθνικές αξιολογήσεις 66.B.310 Έκθεση μετατροπής για εξουσιοδοτήσεις εγκεκριμένων φορέων συντήρησης ΤΜΗΜΑ Ε — ΑΝΑΓΝΩΡΙΣΗ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ 66.B.400 Γενικά 66.B.405 Έκθεση αναγνώρισης εξετάσεων 66.B.410 Ισχύς αναγνώρισης εξετάσεων ΤΜΗΜΑ ΣΤ — ΔΙΑΡΚΗΣ ΕΠΙΤΗΡΗΣΗ 66.B.500 Ανάκληση, αναστολή ή περιορισμός του πτυχίου συντήρησης αεροσκαφών ΠΡΟΣΑΡΤΗΜΑΤΑ Προσάρτημα I — Απαιτήσεις βασικών γνώσεων Προσάρτημα II — Πρότυπο βασικών εξετάσεων Προσάρτημα III — Πρότυπο εκπαίδευσης και εξετάσεων σε τύπο αεροσκάφους· Επαγγελματική εξάσκηση Προσάρτημα IV — Απαιτήσεις πείρας για την επέκταση πτυχίου συντήρησης αεροσκαφών Προσάρτημα V — Έντυπο 19 του EASA — Έντυπο αίτησης Προσάρτημα VI — Έντυπο 26 του EASA — Πτυχίο φορέα συντήρησης που αναφέρεται στο παράρτημα III (μέρος-66) 66.1. Αρμόδια αρχή α) Για τους σκοπούς του παρόντος παραρτήματος (μέρος-66), αρμόδια αρχή είναι: 1. η αρχή που καθορίζεται από το κράτος μέλος στην οποία οι ενδιαφερόμενοι υποβάλλουν για πρώτη φορά αίτηση για την έκδοση πτυχίου συντήρησης αεροσκαφών, ή 2. η αρχή που καθορίζεται από άλλο κράτος μέλος και, εφόσον είναι διαφορετική, υπόκειται στη συμφωνία με την αρχή που αναφέρεται στο σημείο 1. Στην περίπτωση αυτή, το πτυχίο που αναφέρεται στο σημείο 1 ανακαλείται, όλα τα αρχεία που αναφέρονται στο 66.B.20 μεταφέρονται και εκδίδεται νέο πτυχίο με βάση τα αρχεία αυτά. β) Ο οργανισμός είναι υπεύθυνος για: 1. την κατάρτιση του καταλόγου τύπων αεροσκαφών και 2. τον καθορισμό των συνδυασμών ατράκτου/κινητήρα που περιλαμβάνεται σε κάθε ικανότητα σε τύπο αεροσκάφους. ΕΝΟΤΗΤΑ Α ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΑΠΑΙΤΗΣΕΙΣ ΤΜΗΜΑ Α ΠΤΥΧΙΟ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ ΑΕΡΟΣΚΑΦΟΥΣ 66.A.1 Πεδίο εφαρμογής Στην παρούσα ενότητα καθορίζεται πτυχίο συντήρησης αεροσκαφών και θεσπίζονται οι απαιτήσεις για την υποβολή αίτησης, την έκδοση πτυχίου και την παράταση της ισχύος του. 66.A.3 Κατηγορίες αδείας α) Τα πτυχία συντήρησης αεροσκαφών κατατάσσονται στις κάτωθι κατηγορίες: — Κατηγορία Α — Κατηγορία Β1 — Κατηγορία Β2 — Κατηγορία Β3 — Κατηγορία C β) Οι κατηγορίες Α και Β1 υποδιαιρούνται σε υποκατηγορίες ανάλογα με τους συνδυασμούς αεροπλάνων, ελικοπτέρων, στροβιλοκινητήρων και εμβολοφόρων κινητήρων. Οι εν λόγω υποκατηγορίες είναι: — A1 και B1.1 Στροβιλοφόρος κινητήρας αεροπλάνων — A2 και B1.2 Εμβολοφόρος κινητήρας αεροπλάνων — A3 και B1.3 Στροβιλοφόρος κινητήρας ελικοπτέρων — A4 και B1.4 Εμβολοφόρος κινητήρας ελικοπτέρων γ) Η κατηγορία B3 εφαρμόζεται στα αεροπλάνα με εμβολοφόρους κινητήρες χωρίς σύστημα συμπίεσης μέγιστης μάζας απογείωσης (MTOM) έως 2 000 Kg. 66.A.5 Ομάδες αεροσκαφών Για τις ικανότητες στα πτυχία συντήρησης αεροσκαφών, τα αεροσκάφη κατατάσσονται στις εξής ομάδες: 1. Ομάδα 1: σύνθετα μηχανοκίνητα αεροσκάφη, καθώς και πολυκινητήρια ελικόπτερα, αεροπλάνα με μέγιστο πιστοποιημένο ύψος πτητικής λειτουργίας άνω των FL290, αεροσκάφη εξοπλισμένα πλήρως με ηλεκτρονικά συστήματα και άλλα αεροσκάφη για τα οποία απαιτείται ικανότητα σε τύπο αεροσκάφους, όταν αυτό ορίζεται από τον οργανισμό. 2. Ομάδα 2: αεροσκάφη άλλα από εκείνα της ομάδας 1, τα οποία κατατάσσονται στις εξής υποομάδες: — υποομάδα 2α: μονοκινητήρια αεροπλάνα με στροβιλοελικοφόρο κινητήρα — υποομάδα 2β: μονοκινητήρια ελικόπτερα με στροβιλοκινητήρα — υποομάδα 2γ: μονοκινητήρια ελικόπτερα με εμβολοφόρο κινητήρα 3. Ομάδα 3: αεροπλάνα με στροβιλοκινητήρα άλλα από εκείνα της ομάδας 1. 66.A.10 Αίτηση α) Η αίτηση για πτυχίο συντήρησης αεροσκαφών ή για αλλαγή του εν λόγω πτυχίου συντάσσεται με τη συμπλήρωση του εντύπου 19 του EASA (βλέπε προσάρτημα V) με τον τρόπο που έχει καθορίσει η αρμόδια αρχή στην οποία υποβάλλεται η αίτηση. β) Η αίτηση αλλαγής του πτυχίου συντήρησης αεροσκαφών υποβάλλεται στην αρμόδια αρχή του κράτους μέλους που εξέδωσε το πτυχίο συντήρησης αεροσκαφών. γ) Εκτός από τα έγγραφα που απαιτούνται με βάση τις 66.A.10 στοιχεία α) και β) και 66.B.105, αναλόγως, ο αιτών πρόσθετες βασικές κατηγορίες ή υποκατηγορίες σε πτυχίο συντήρησης αεροσκαφών υποβάλλει το αρχικό του πτυχίο συντήρησης αεροσκαφών στην αρμόδια αρχή μαζί με το έντυπο 19 του EASA. δ) Εάν ο αιτών τροποποίηση των βασικών κατηγοριών δικαιούται την εν λόγω τροποποίηση μέσω της διαδικασίας που προβλέπεται στο 66.Β.100 σε κράτος μέλος διαφορετικό από το κράτος μέλος που εξέδωσε το πτυχίο, η αίτηση αποστέλλεται στην αρμόδια αρχή που αναφέρεται στην 66.1. ε) Εάν ο αιτών τροποποίηση των βασικών κατηγοριών δικαιούται την εν λόγω τροποποίηση μέσω της διαδικασίας που προβλέπεται στην 66.Β.105 σε κράτος μέλος διαφορετικό από το κράτος μέλος που εξέδωσε το πτυχίο, ο εγκεκριμένος σύμφωνα με το παράρτημα II (μέρος-145) φορέας συντήρησης αποστέλλει το πτυχίο συντήρησης αεροσκάφους μαζί με το έντυπο 19 του EASA που αναφέρεται στην 66.1 για να τεθεί στην τροποποίηση ή την επανέκδοση του πτυχίου σφραγίδα και υπογραφή, αναλόγως. στ) Κάθε αίτηση συνοδεύεται κατά την υποβολή της από δικαιολογητικά από τα οποία αποδεικνύεται η συμμόρφωση προς τις εφαρμοζόμενες απαιτήσεις θεωρητικών γνώσεων, πρακτικής εκπαίδευσης και πείρας. 66.A.15 Δικαίωμα υποβολής αίτησης Ο αιτών πτυχίο συντήρησης αεροσκαφών πρέπει να είναι τουλάχιστον 18 ετών. 66.A.20 Δικαιώματα α) Ισχύουν τα ακόλουθα δικαιώματα: 1. Το πτυχίο συντήρησης αεροσκαφών κατηγορίας Α επιτρέπει στον κάτοχο να εκδίδει πιστοποιητικά διάθεσης σε υπηρεσία μετά από προγραμματισμένη ελάσσονα συντήρηση γραμμής και απλή αποκατάσταση βλάβης, εντός των ορίων των εργασιών που καθορίζονται ρητά στην εξουσιοδότηση πιστοποίησης που αναφέρεται στην 145.A.35 του παραρτήματος II (μέρος-145). Τα δικαιώματα πιστοποίησης περιορίζονται σε εργασίες που ο κάτοχος του πτυχίου έχει προσωπικά εκτελέσει στον φορέα συντήρησης που εξέδωσε την εξουσιοδότηση πιστοποίησης. 2. Το πτυχίο συντήρησης αεροσκαφών κατηγορίας Β1 επιτρέπει στον κάτοχο να εκδίδει πιστοποιητικά διάθεσης σε υπηρεσία και να ενεργεί ως προσωπικό υποστήριξης κατηγορίας Β1 μετά από: — συντήρηση της δομής, προωθητικού συστήματος και των μηχανικών και ηλεκτρικών συστημάτων αεροσκάφους· — εργασία σε ηλεκτρονικά συστήματα για τα οποία απαιτούνται μόνον απλές δοκιμές για να αποδειχθεί η λειτουργική ετοιμότητά τους χωρίς την αποκατάσταση βλαβών. Η κατηγορία B1 περιλαμβάνει την αντίστοιχη υποκατηγορία A. 3. Το πτυχίο συντήρησης αεροσκάφους της κατηγορίας B2 επιτρέπει στον κάτοχο: i) να εκδίδει πιστοποιητικά διάθεσης σε υπηρεσία και να ενεργεί ως προσωπικό υποστήριξης κατηγορίας Β2 μετά από: — συντήρηση ηλεκτρονικών και ηλεκτρικών συστημάτων· και — εργασίες σε ηλεκτρονικά και ηλεκτρικά συστήματα του προωθητικού συστήματος και σε μηχανικά συστήματα, για τα οποία απαιτούνται μόνον απλές δοκιμές για να αποδειχθεί η λειτουργική ετοιμότητά τους· και ii) να εκδίδει πιστοποιητικά διάθεσης σε υπηρεσία μετά από προγραμματισμένη ελάσσονα συντήρηση γραμμής και απλή αποκατάσταση βλάβης, εντός των ορίων των καθηκόντων που καθορίζονται ρητά στην εξουσιοδότηση πιστοποίησης που αναφέρεται στην 145.A.35 του παραρτήματος II (μέρος-145). Το εν λόγω δικαίωμα πιστοποίησης περιορίζεται στις εργασίες που πραγματοποίησε αυτοπροσώπως ο κάτοχος στον φορέα συντήρησης που εξέδωσε την εξουσιοδότηση πιστοποίησης και περιορίζονται στις ικανότητες που ενέκρινε στο πτυχίο της κατηγορίας B2. Η κατηγορία B2 δεν περιλαμβάνει την υποκατηγορία A. 4. Το πτυχίο συντήρησης αεροσκαφών κατηγορίας Β3 επιτρέπει στον κάτοχο να εκδίδει πιστοποιητικά διάθεσης σε υπηρεσία και να ενεργεί ως προσωπικό υποστήριξης κατηγορίας Β3 για: — συντήρηση της δομής, προωθητικού συστήματος και των μηχανικών και ηλεκτρικών συστημάτων αεροσκάφους· — εργασία σε ηλεκτρονικά συστήματα για τα οποία απαιτούνται μόνον απλές δοκιμές για να αποδειχθεί η λειτουργική ετοιμότητά τους χωρίς την αποκατάσταση βλαβών. 5. Το πτυχίο συντήρησης αεροσκαφών κατηγορίας C επιτρέπει στον κάτοχο να εκδίδει πιστοποιητικά διάθεσης σε υπηρεσία μετά από συντήρηση βάσης σε αεροσκάφη. Τα δικαιώματα ισχύουν για ολόκληρο το αεροσκάφος. β) Ο κάτοχος πτυχίου συντήρησης αεροσκαφών μπορεί να ασκεί τα δικαιώματα πιστοποίησης μόνον εφόσον: 1. πληροί τις σχετικές απαιτήσεις του παραρτήματος I (μέρος-Μ) και του παραρτήματος II (μέρος-145)· και 2. κατά τα τελευταία δύο έτη είτε απέκτησε πείρα συντήρησης έξι μηνών σύμφωνα με τα δικαιώματα που χορηγούνται από το πτυχίο συντήρησης αεροσκαφών, είτε πληρούσε τους όρους για την έκδοση των σχετικών δικαιωμάτων· και 3. έχει τις ενδεδειγμένες επαγγελματικές δεξιότητες να πιστοποιεί τη συντήρηση του σχετικού αεροσκάφους· και 4. μπορεί να διαβάζει, να γράφει και να επικοινωνεί σε επίπεδο κατανοητό στη (στις) γλώσσα(-ες) στην (στις) οποία(-ες) έχουν ενταχθεί τα τεχνικά έγγραφα και οι διαδικασίες που απαιτούνται για την υποστήριξη της έκδοσης του πιστοποιητικού διάθεσης σε υπηρεσία. 66.A.25 Απαιτήσεις βασικών γνώσεων α) Ο αιτών πτυχίο συντήρησης αεροσκαφών ή προσθήκη κατηγορίας ή υποκατηγορίας στο εν λόγω πτυχίο συντήρησης αεροσκαφών αποδεικνύει, με εξετάσεις, ότι διαθέτει επίπεδο γνώσεων στα αντίστοιχα γνωστικά αντικείμενα σύμφωνα με το προσάρτημα I του παραρτήματος III (μέρος-66). Η εξέταση διενεργείται είτε από εκπαιδευτικούς φορείς δεόντως εγκεκριμένους σύμφωνα με το παράρτημα IV (μέρος-147) είτε από την αρμόδια αρχή. β) Οι κύκλοι μαθημάτων εκπαίδευσης και οι εξετάσεις διεξάγονται εντός δέκα ετών πριν την υποβολή αίτησης για πτυχίο συντήρησης αεροσκαφών ή την προσθήκη κατηγορίας ή υποκατηγορίας στο πτυχίο συντήρησης αεροσκαφών. Σε αντίθετη περίπτωση, η αναγνώριση εξετάσεων μπορεί πάντως αποκτάται σύμφωνα με το στοιχείο γ). γ) Ο αιτών μπορεί να ζητήσει από την αρμόδια αρχή ολική ή μερική αναγνώριση των απαιτήσεων βασικών γνώσεων για: 1. εξετάσεις βασικών θεωρητικών γνώσεων που δεν πληρούν την απαίτηση του στοιχείου β) ανωτέρω, και 2. κάθε άλλο τεχνικό προσόν που θεωρείται από την αρμόδια αρχή ισοδύναμο προς το επίπεδο γνώσεων του παραρτήματος III (μέρος-66). Οι αναγνωρίσεις χορηγούνται σύμφωνα με το τμήμα E της ενότητας B του παρόντος παραρτήματος (μέρος-66). δ) Οι αναγνωρίσεις λήγουν δέκα έτη μετά τη χορήγησή τους από την αρμόδια αρχή στον αιτούντα. Ο αιτών μπορεί να ζητήσει νέες αναγνωρίσεις μετά τη λήξη τους. 66.Α.30 Απαιτήσεις βασικής πείρας α) Ο αιτών πτυχίο συντήρησης αεροσκαφών πρέπει να έχει αποκτήσει: 1. για την κατηγορία Α, τις υποκατηγορίες Β1.2 και Β1.4 και την κατηγορία Β3: i) τριών ετών πρακτική πείρα συντήρησης αεροσκαφών σε λειτουργία, εάν ο αιτών δεν έχει προηγούμενη σχετική τεχνική εκπαίδευση, ή ii) δύο ετών πρακτική πείρα συντήρησης αεροσκαφών σε λειτουργία και ολοκλήρωση εκπαίδευσης, την οποία η αρμόδια αρχή θεωρεί σχετική, εργαζόμενος ως ειδικευμένος σε τεχνικό περιβάλλον, ή iii) ενός έτους πρακτική πείρα συντήρησης αεροσκαφών σε λειτουργία και ολοκλήρωση εγκεκριμένου βασικού κύκλου εκπαίδευσης, εγκεκριμένου σύμφωνα με το παράρτημα IV (μέρος-147). 2. για την κατηγορία Β2 και τις υποκατηγορίες Β1.1 και Β1.3: i) πέντε ετών πρακτική πείρα συντήρησης αεροσκαφών σε λειτουργία, εάν ο αιτών δεν έχει προηγούμενη σχετική τεχνική εκπαίδευση, ή ii) τριών ετών πρακτική πείρα συντήρησης αεροσκαφών σε λειτουργία και ολοκλήρωση εκπαίδευσης, την οποία η αρμόδια αρχή θεωρεί σχετική, εργαζόμενος ως ειδικευμένος σε τεχνικό περιβάλλον, ή iii) δύο ετών πρακτική πείρα συντήρησης αεροσκαφών σε λειτουργία και ολοκλήρωση εγκεκριμένου βασικού κύκλου εκπαίδευσης, εγκεκριμένου σύμφωνα με το παράρτημα IV (μέρος-147). 3. για την κατηγορία C, σε ό,τι αφορά τα μεγάλα αεροσκάφη: i) τριών ετών πείρα άσκησης των δικαιωμάτων της κατηγορίας Β1.1, Β1.3 ή Β2 σε μεγάλα αεροσκάφη ή ως προσωπικό υποστήριξης σύμφωνα με την 145.A.35 ή συνδυασμό και των δύο· ή ii) πέντε ετών πείρα άσκησης των δικαιωμάτων της κατηγορίας Β1.1, ή B1.4 σε μεγάλα αεροσκάφη ή ως προσωπικό υποστήριξης σύμφωνα με την 145.A.35 ή συνδυασμό και των δύο. 4. για την κατηγορία C, σε ό,τι αφορά τα μη μεγάλα αεροσκάφη: τριών ετών πείρα άσκησης των δικαιωμάτων της κατηγορίας Β1 ή B2 σε μη μεγάλα αεροσκάφη ή ως προσωπικό υποστήριξης σύμφωνα με την 145.A.35 στοιχείο α) ή συνδυασμό και των δύο· 5. για την κατηγορία C που έχει αποκτηθεί μέσω της ακαδημαϊκής οδού: για αιτούντα που κατέχει ακαδημαϊκό τίτλο σπουδών σε τεχνικό κλάδο από πανεπιστήμιο ή άλλο ανώτερο εκπαιδευτικό ίδρυμα αναγνωρισμένο από την αρμόδια αρχή, τριών ετών πείρα εργασίας σε περιβάλλον συντήρησης πολιτικών αεροσκαφών σε αντιπροσωπευτική επιλογή εργασιών συνδεόμενων άμεσα με τη συντήρηση αεροσκαφών, συμπεριλαμβανομένης της παρατήρησης των εργασιών συντήρησης βάσης επί έξι μήνες. β) Ο αιτών επέκταση πτυχίου συντήρησης αεροσκαφών έχει τουλάχιστον πείρα συντήρησης αεροσκαφών σχετική με την πρόσθετη κατηγορία ή υποκατηγορία για την οποία ζητείται πτυχίο, όπως καθορίζεται στο προσάρτημα IV του παρόντος παραρτήματος (μέρος-66). γ) Η πείρα είναι πρακτικής φύσεως και περιλαμβάνει συμμετοχή σε ποικίλες αντιπροσωπευτικές δραστηριότητες συντήρησης αεροσκαφών. δ) Τουλάχιστον ένα έτος απαιτούμενης πείρας είναι πρόσφατη πείρα συντήρησης σε αεροσκάφη της κατηγορίας/υποκατηγορίας για την οποία ζητείται το αρχικό πτυχίο συντήρησης αεροσκαφών. Για μετέπειτα προσθήκες κατηγορίας/υποκατηγορίας σε υπάρχον πτυχίο συντήρησης αεροσκαφών, η πρόσθετη απαιτούμενη πείρα συντήρησης αεροσκαφών μπορεί να είναι μικρότερη του ενός έτους, αλλά είναι τουλάχιστον τριών μηνών. Η απαιτούμενη πείρα βασίζεται στη διαφορά μεταξύ της κατηγορίας/υποκατηγορίας πτυχίου του οποίου είναι κάτοχος και αυτού που ζητεί. Αυτή η πρόσθετη πείρα είναι τυπική της νέας κατηγορίας/υποκατηγορίας πτυχίου που ζητεί. ε) Με την επιφύλαξη του στοιχείου α), η πείρα συντήρησης αεροσκαφών που έχει αποκτηθεί έξω από το περιβάλλον συντήρησης πολιτικών αεροσκαφών γίνεται αποδεκτή εφόσον αυτή η συντήρηση είναι ισοδύναμη με εκείνην που απαιτείται από το παρόν παράρτημα (μέρος-66), όπως ορίζεται από την αρμόδια αρχή. Ωστόσο, απαιτείται και πρόσθετη πείρα συντήρησης πολιτικών αεροσκαφών ώστε να διασφαλιστεί επαρκής κατανόηση του περιβάλλοντος συντήρησης πολιτικών αεροσκαφών. στ) Η πείρα πρέπει να έχει αποκτηθεί εντός δέκα ετών πριν την υποβολή αίτησης για πτυχίο συντήρησης αεροσκαφών ή την προσθήκη κατηγορίας ή υποκατηγορίας στο πτυχίο συντήρησης αεροσκαφών. 66.A.40 Συνέχιση ισχύος του πτυχίου συντήρησης αεροσκαφών α) Το πτυχίο συντήρησης αεροσκάφους παύει να ισχύει πέντε έτη μετά την τελευταία έκδοση ή τροποποίησή του, εκτός εάν ο κάτοχος το υποβάλει στην αρμόδια αρχή που την εξέδωσε, προκειμένου αυτή να βεβαιώσει ότι οι πληροφορίες που περιλαμβάνει το πτυχίο είναι οι ίδιες με αυτές που περιλαμβάνονται στα αρχεία της αρμόδιας αρχής, σύμφωνα με την 66.Β.120. β) Ο κάτοχος πτυχίου συντήρησης αεροσκάφους συμπληρώνει τα σχετικά τμήματα του εντύπου 19 του EASA (βλέπε προσάρτημα V) και το υποβάλλει μαζί με το αντίγραφο του πτυχίου του στην αρμόδια αρχή που έχει εκδώσει το αρχικό πτυχίο συντήρησης του αεροσκάφους, εκτός εάν στο εγχειρίδιο λειτουργίας του εγκεκριμένου κατά το παράρτημα II (μέρος-145) φορέα συντήρησης αναφέρεται διαδικασία, σύμφωνα με την οποία ο εν λόγω φορέας μπορεί να υποβάλει τα απαραίτητα έγγραφα για λογαριασμό του κατόχου πτυχίου συντήρησης αεροσκάφους. γ) Τυχόν δικαιώματα πιστοποίησης που βασίζονται σε πτυχίο συντήρησης αεροσκάφους παύουν να ισχύουν με την παύση ισχύος του πτυχίου συντήρησης του αεροσκάφους. δ) Το πτυχίο συντήρησης αεροσκάφους ισχύει μόνον εφόσον i) έχει εκδοθεί ή/και τροποποιηθεί από την αρμόδια αρχή και ii) ο κάτοχος έχει υπογράψει το έγγραφο. 66.A.45 Καταχώριση ικανοτήτων σε τύπους αεροσκαφών α) Ο κάτοχος πτυχίου συντήρησης αεροσκαφών για να μπορεί να ασκεί δικαιώματα πιστοποίησης σε συγκεκριμένο τύπο αεροσκάφους, πρέπει να έχει καταχωρίσει τις σχετικές ικανότητες σε τύπους αεροσκαφών στο πτυχίο του. — Για την κατηγορία B1, B2 ή C οι σχετικές ικανότητες σε τύπους αεροσκαφών είναι οι εξής: 1. Για αεροσκάφη της ομάδας 1, ικανότητα σε αντίστοιχο τύπο αεροσκάφους. 2. Για αεροσκάφη της ομάδας 2, ικανότητα σε αντίστοιχο τύπο αεροσκάφους, ικανότητα σε υποομάδα ή ικανότητα σε πλήρη ομάδα του κατασκευαστή. 3. Για αεροσκάφη της ομάδας 3, ικανότητα σε αντίστοιχο τύπο αεροσκάφους ή ικανότητα σε πλήρη ομάδα. — Για την κατηγορία B3 η σχετική ικανότητα είναι εκείνη «αεροπλάνα με εμβολοφόρο κινητήρα χωρίς σύστημα συμπίεσης μέγιστης μάζας απογείωσης (MTOM) έως 2 000 Kg». — Για την κατηγορία A, δεν απαιτείται ικανότητα, με την προϋπόθεση της συμμόρφωσης προς τις απαιτήσεις της 145.A.35 του παραρτήματος II (μέρος-145) β) Για την καταχώριση ικανοτήτων σε τύπο αεροσκάφους απαιτείται ικανοποιητική ολοκλήρωση της εκπαίδευσης σε τύπο αεροσκάφους της κατηγορίας B1, B2 ή C. γ) Επιπλέον της απαίτησης του στοιχείου β), για την καταχώριση της πρώτης ικανότητας σε τύπο αεροσκάφους συγκεκριμένης κατηγορίας/υποκατηγορίας απαιτείται ικανοποιητική ολοκλήρωση της επαγγελματικής εξάσκησης, όπως περιγράφεται στο προσάρτημα III του παραρτήματος III (μέρος-66). δ) Κατά παρέκκλιση των στοιχείων β) και γ), για τα αεροσκάφη των ομάδων 2 και 3, οι ικανότητες σε τύπο αεροσκάφους επιτρέπεται να χορηγούνται μετά από: — ικανοποιητική ολοκλήρωση της σχετικής εξέτασης σε τύπο αεροσκαφών των κατηγοριών B1, B2 ή C που περιγράφεται στο προσάρτημα III του παρόντος παραρτήματος (μέρος-66), και, — για τις κατηγορίες B1 και B2, απόδειξη πρακτικής πείρας στον τύπο αεροσκάφους. Στην περίπτωση αυτή, η πρακτική πείρα περιλαμβάνει συμμετοχή σε αντιπροσωπευτικές δραστηριότητες συντήρησης σχετικές με την κατηγορία του πτυχίου. Για την ικανότητα της κατηγορίας C στην περίπτωση προσώπου κατόχου ακαδημαϊκού τίτλου σπουδών όπως καθορίζεται στην 66.Α.30, στοιχείο α), σημείο 5), η πρώτη σχετική εξέταση σε τύπο αεροσκάφους είναι του επιπέδου της κατηγορίας Β1 ή Β2. ε) Για αεροσκάφη της ομάδας 2: 1. για την καταχώριση ικανοτήτων υποομάδας του κατασκευαστή για τους κατόχους πτυχίου των κατηγοριών B1 και C απαιτείται συμμόρφωση προς τις απαιτήσεις ικανότητας σε τύπο αεροσκάφους σε τουλάχιστον δύο τύπους αεροσκαφών του ιδίου κατασκευαστή, οι οποίοι συνδυαζόμενοι είναι αντιπροσωπευτικοί της ισχύουσας υποομάδας του κατασκευαστή· 2. για την καταχώριση ικανοτήτων σε πλήρη υποομάδα για τους κατόχους πτυχίου των κατηγοριών B1 και C απαιτείται συμμόρφωση προς τις απαιτήσεις ικανότητας σε τύπο αεροσκάφους σε τουλάχιστον τρεις τύπους αεροσκαφών διαφορετικών κατασκευαστών, οι οποίοι συνδυαζόμενοι είναι αντιπροσωπευτικοί της σχετικής υποομάδας· 3. για την καταχώριση ικανοτήτων σε υποομάδες και σε πλήρη υποομάδα για τους κατόχους πτυχίου της κατηγορίας B2 απαιτείται απόδειξη πρακτικής πείρας, η οποία περιλαμβάνει συμμετοχή σε ποικίλες αντιπροσωπευτικές δραστηριότητες συντήρησης σχετικές με την κατηγορία του πτυχίου και τη σχετική υποομάδα αεροσκαφών. στ) Για αεροσκάφη της ομάδας 3: 1. για την καταχώριση ικανοτήτων στην πλήρη ομάδα 3 για τους κατόχους πτυχίου των κατηγοριών B1, B2 και C, απαιτείται απόδειξη πρακτικής πείρας, η οποία περιλαμβάνει συμμετοχή σε ποικίλες αντιπροσωπευτικές δραστηριότητες συντήρησης σχετικές με την κατηγορία του πτυχίο και της ομάδας 3. 2. για την κατηγορία B1, η ικανότητα στην ομάδα 3 υπόκειται στους κάτωθι περιορισμούς οι οποίοι καταχωρίζονται στο πτυχίο, εκτός εάν ο αιτών προσκομίσει στοιχεία κατάλληλης σχετικής πείρας σε: — αεροπλάνα με σύστημα συμπίεσης — αεροπλάνα με μεταλλική δομή — αεροπλάνα με δομή από σύνθετα υλικά — αεροπλάνα με ξύλινη δομή — αεροπλάνα με μεταλλική δομή με υφασμάτινη επικάλυψη. ζ) Για την άδεια της κατηγορίας B3: 1. για την καταχώριση ικανότητας σε «αεροπλάνα με εμβολοφόρο κινητήρα χωρίς σύστημα συμπίεσης μέγιστης μάζας απογείωσης (MTOM) έως 2 000 Kg» απαιτείται απόδειξη πρακτικής πείρας, η οποία περιλαμβάνει συμμετοχή σε ποικίλες αντιπροσωπευτικές δραστηριότητες συντήρησης σχετικές με την κατηγορία του πτυχίου. 2. η ικανότητα που αναφέρεται στο σημείο 1 υπόκειται στους κάτωθι περιορισμούς οι οποίοι καταχωρίζονται στο πτυχίο, εκτός εάν ο αιτών προσκομίσει στοιχεία κατάλληλης σχετικής πείρας σε: — αεροπλάνα με ξύλινη δομή, — αεροπλάνα με μεταλλική δομή με υφασμάτινη επικάλυψη, — αεροπλάνα με μεταλλική δομή, — αεροπλάνα με δομή από σύνθετα υλικά. 66.A.50 Περιορισμοί α) Οι περιορισμοί σε πτυχίο συντήρησης αεροσκαφών είναι αποκλεισμοί από τα δικαιώματα πιστοποίησης και αφορούν ολόκληρο το αεροσκάφος. β) Οι περιορισμοί που αναφέρονται στην 66.A.45 αίρονται μετά από: 1. απόδειξη σχετικής πείρας, ή 2. επιτυχή αξιολόγηση πρακτικών γνώσεων από την αρμόδια αρχή. γ) Οι περιορισμοί που αναφέρονται στην 66.A.70 αίρονται μετά από επιτυχή ικανοποιητική ολοκλήρωση της εξέτασης στα γνωστικά αντικείμενα/θέματα που καθορίζονται στη σχετική έκθεση μετατροπής που αναφέρεται στην 66.B.300. 66.A.55 Αποδεικτικά στοιχεία προσόντων Το προσωπικό που ασκεί δικαιώματα πιστοποίησης, καθώς και το προσωπικό υποστήριξης, προσκομίζει το πτυχίο του, προς απόδειξη των προσόντων του, εντός 24 ωρών, εφόσον το ζητήσει εξουσιοδοτημένο πρόσωπο. 66.A.70 Διατάξεις μετατροπής α) Στο προσωπικό πιστοποίησης που έχει αξιολογηθεί σε κράτος μέλος, πριν από την έναρξη ισχύος του παραρτήματος III (μέρος-66), χορηγείται πτυχίο συντήρησης αεροσκαφών από την αρμόδια αρχή του συγκεκριμένου κράτους μέλους χωρίς περαιτέρω εξετάσεις υπό τους όρους που καθορίζονται στην Ενότητα Β τμήμα Δ. β) Άτομο που υποβάλλεται σε διαδικασία αξιολόγησης προσωπικού πιστοποίησης σε κράτος μέλος, πριν από την έναρξη ισχύος του παραρτήματος III (μέρος-66), δύναται να συνεχίσει να θεωρείται αξιολογημένο. Στο προσωπικό πιστοποίησης που έχει αξιολογηθεί με την εν λόγω διαδικασία χορηγείται πτυχίο συντήρησης αεροσκαφών από την αρμόδια αρχή του συγκεκριμένου κράτους μέλους χωρίς περαιτέρω εξετάσεις υπό τους όρους που καθορίζονται στην Ενότητα Β τμήμα Δ. γ) Εφόσον χρειάζεται, το πτυχίο συντήρησης αεροσκαφών περιέχει περιορισμούς σύμφωνα με την 66.A.50 ώστε να διακρίνονται οι διαφορές μεταξύ i) της έκτασης της αξιολόγησης προσωπικού πιστοποίησης στο κράτος μέλος πριν από την έναρξη ισχύος του παρόντος κανονισμού και ii) των απαιτήσεων βασικών γνώσεων και των προτύπων βασικών εξετάσεων που καθορίζονται στα προσαρτήματα I και ΙΙ του παρόντος παραρτήματος (μέρος-66). δ) Κατά παρέκκλιση του στοιχείου γ) για αεροσκάφη που δεν χρησιμοποιούνται σε εμπορικές αερομεταφορές άλλα από τα μεγάλα αεροσκάφη, το πτυχίο συντήρησης αεροσκαφών περιέχει περιορισμούς σύμφωνα με την 66.A.50 ώστε να εξασφαλίζεται ότι παραμένουν ίδια τα δικαιώματα προσωπικού πιστοποίησης που ισχύουν στο κράτος μέλος πριν από την έναρξη ισχύος του παρόντος κανονισμού και τα δικαιώματα του μετατραπέντος πτυχίου συντήρησης αεροσκάφους του μέρους-66. ΕΝΟΤΗΤΑ Β ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΕΣ ΓΙΑ ΤΙΣ ΑΡΜΟΔΙΕΣ ΑΡΧΕΣ ΤΜΗΜΑ Α ΓΕΝΙΚΑ 66.B.1 Πεδίο εφαρμογής Η παρούσα ενότητα καθορίζει τις διαδικασίες και τις διοικητικές απαιτήσεις που πρέπει να ακολουθούν οι αρμόδιες αρχές που είναι επιφορτισμένες με την εφαρμογή και την επιβολή της Ενότητας Α του παρόντος παραρτήματος (μέρος-66). 66.B.10 Αρμόδια αρχή α) Γενικά Το κράτος μέλος ορίζει αρμόδια αρχή στην οποία αναθέτει αρμοδιότητες για την έκδοση, παράταση, τροποποίηση, αναστολή ή ανάκληση πτυχίου συντήρησης αεροσκάφους. Η εν λόγω αρμόδια αρχή καθιερώνει κατάλληλη οργανωτική δομή ώστε να εξασφαλίζεται συμμόρφωση προς το παρόν παράρτημα (μέρος-66). β) Δυναμικό Η αρμόδια αρχή είναι κατάλληλα στελεχωμένη ώστε να εξασφαλίζει την εφαρμογή των απαιτήσεων του παρόντος παραρτήματος (μέρος-66). γ) Διαδικασίες Η αρμόδια αρχή καθιερώνει τεκμηριωμένες διαδικασίες με τις οποίες αποδεικνύεται λεπτομερώς η συμμόρφωση προς το παρόν παράρτημα (μέρος-66). Οι διαδικασίες επανεξετάζονται και τροποποιούνται ώστε να εξασφαλίζεται συνεχής συμμόρφωση. 66.B.20 Τήρηση αρχείων α) Η αρμόδια αρχή καθιερώνει σύστημα τήρησης αρχείων, το οποίο επιτρέπει κατάλληλη ιχνηλασιμότητα της διαδικασίας έκδοσης, επανεπικύρωσης, τροποποίησης, αναστολής ή ανάκλησης κάθε πτυχίου συντήρησης αεροσκάφους. β) Τα εν λόγω αρχεία περιλαμβάνουν για κάθε πτυχίο: 1. την αίτηση για πτυχίο συντήρησης αεροσκαφών ή αλλαγή της, συμπεριλαμβανομένων όλων των δικαιολογητικών εγγράφων, 2. αντίγραφο του πτυχίου συντήρησης αεροσκαφών συμπεριλαμβανομένων οποιωνδήποτε αλλαγών, 3. αντίγραφα όλης της σχετικής αλληλογραφίας, 4. λεπτομερή στοιχεία για οποιεσδήποτε εξαιρέσεις και ενέργειες επιβολής, 5. οποιαδήποτε αναφορά από άλλες αρμόδιες αρχές σχετική με τον κάτοχο πτυχίου συντήρησης αεροσκαφών, 6. τα αρχεία εξετάσεων που έχουν διενεργηθεί από την αρμόδια αρχή, 7. τη σχετική έκθεση μετατροπής που συντάχθηκε για τη μετατροπή, 8. τη σχετική έκθεση αναγνώρισης που συντάχθηκε για την αναγνώριση. γ) Τα αρχεία που αναφέρονται στο στοιχείο β), σημεία 1 μέχρι 5 φυλάσσονται τουλάχιστον επί πέντε έτη μετά τη λήξη ισχύος του πτυχίου. δ) Τα αρχεία που αναφέρονται στο στοιχείο β), σημεία 6, 7 και 8 φυλάσσονται για απεριόριστο χρονικό διάστημα. 66.B.25 Αμοιβαία ανταλλαγή πληροφοριών α) Για την εφαρμογή της απαίτησης του παρόντος κανονισμού, οι αρμόδιες αρχές προβαίνουν σε αμοιβαία ανταλλαγή πληροφοριών σύμφωνα με το άρθρο 15 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 216/2008. β) Με την επιφύλαξη των αρμοδιοτήτων των κρατών μελών, στην περίπτωση ενδεχόμενης απειλής κατά της ασφάλειας διαφόρων κρατών μελών, οι ενδιαφερόμενες αρμόδιες αρχές αλληλοβοηθούνται στην εκτέλεση των απαραίτητων ενεργειών επιτήρησης. 66.B.30 Εξαιρέσεις Όλες οι εξαιρέσεις που παραχωρούνται σύμφωνα με το άρθρο 14 παράγραφος 4 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 216/2008 καταγράφονται και φυλάσσονται από την αρμόδια αρχή. ΤΜΗΜΑ Β ΕΚΔΟΣΗ ΠΤΥΧΙΟΥ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ ΑΕΡΟΣΚΑΦΩΝ Στο παρόν τμήμα ορίζονται οι διαδικασίες που ακολουθούνται από την αρμόδια αρχή για έκδοση ή μετατροπή ή παράταση ισχύος του πτυχίου συντήρησης αεροσκαφών. 66.B.100 Διαδικασία έκδοσης του πτυχίου συντήρησης αεροσκαφών από την αρμόδια αρχή α) Μετά την παραλαβή του εντύπου 19 του EASA και όλων των δικαιολογητικών εγγράφων, η αρμόδια αρχή ελέγχει το έντυπο 19 του EASA ως προς την πληρότητα των στοιχείων και διασφαλίζει ότι η πείρα που δηλώνεται ανταποκρίνεται στις απαιτήσεις του παρόντος παραρτήματος (μέρος-66). β) Η αρμόδια αρχή ελέγχει το καθεστώς εξετάσεων του αιτούντος ή/και επιβεβαιώνει την εγκυρότητα τυχόν αναγνώρισης ώστε να διασφαλίζεται ότι ανταποκρίνεται στα απαιτούμενα γνωστικά αντικείμενα του προσαρτήματος Ι του παρόντος παραρτήματος (μέρος-66). γ) Η αρμόδια αρχή, αφού ελέγξει τα στοιχεία ταυτότητας και την ημερομηνία γέννησης του αιτούντος και εφόσον κρίνει ότι ο αιτών πληροί τα πρότυπα γνώσης και πείρας που απαιτούνται από το παρόν παράρτημα (μέρος-66), χορηγεί το σχετικό πτυχίο συντήρησης αεροσκαφών στον αιτούντα. Οι ίδιες πληροφορίες φυλάσσονται στα αρχεία της αρμόδιας αρχής. δ) Σε περίπτωση που καταχωρίζονται τύποι ή ομάδες αεροσκαφών κατά την έκδοση του πρώτου πτυχίου συντήρησης αεροσκαφών, η αρμόδια αρχή ελέγχει τη συμμόρφωση προς την 66.B.115. 66.B.105 Διαδικασία έκδοσης πτυχίου συντήρησης αεροσκαφών μέσω εγκεκριμένου κατά το παράρτημα II (μέρος-145) φορέα συντήρησης α) Φορέας συντήρησης εγκεκριμένος κατά το παράρτημα II (μέρος-145), εξουσιοδοτημένος από την αρμόδια αρχή να διεξάγει αυτή τη δραστηριότητα μπορεί i) να συντάσσει το πτυχίο συντήρησης αεροσκαφών για λογαριασμό της αρμόδιας αρχής ή ii) να κάνει συστάσεις προς την αρμόδια αρχή σχετικά με αίτηση για πτυχίο συντήρησης αεροσκαφών, ώστε η αρμόδια αρχή να μπορεί να συντάξει και να εκδώσει το εν λόγω πτυχίο. β) Οι φορείς συντήρησης που αναφέρονται στο στοιχείο α) διασφαλίζουν τη συμμόρφωση με την 66.Β.100 στοιχεία α) και β). γ) Σε κάθε περίπτωση, το πτυχίο συντήρησης αεροσκαφών χορηγείται στον αιτούνται μόνον από την αρμόδια αρχή. 66.B.110 Διαδικασία αλλαγής πτυχίου συντήρησης αεροσκαφών για να συμπεριληφθεί πρόσθετη βασική κατηγορία ή υποκατηγορία α) Με την ολοκλήρωση των διαδικασιών που καθορίζονται στην 66.Β.100 ή στην 66.Β.105, η αρμόδια αρχή καταχωρίζει την πρόσθετη βασική κατηγορία ή υποκατηγορία στο πτυχίο συντήρησης αεροσκάφους σφραγίζοντας και υπογράφοντάς το ή επανεκδίδοντας το πτυχίο. β) Το σύστημα τήρησης αρχείου της αρμόδιας αρχής τροποποιείται αναλόγως. 66.B.115 Διαδικασία αλλαγής πτυχίου συντήρησης αεροσκάφους για να περιληφθεί ικανότητα σε τύπο αεροσκάφους και να αφαιρεθούν περιορισμοί α) Με την παραλαβή ορθά συμπληρωμένου εντύπου 19 του EASA και όλων των δικαιολογητικών εγγράφων που αποδεικνύουν τη συμμόρφωση με τις ισχύουσες απαιτήσεις ικανότητας σε τύπο μαζί με το πτυχίο συντήρησης αεροσκαφών, η αρμόδια αρχή είτε: 1. καταχωρίζει την αντίστοιχη ικανότητα στο πτυχίο συντήρησης αεροσκάφους του αιτούντος, ή 2. επανεκδίδει το εν λόγω πτυχίο ώστε να περιληφθεί η σχετική ικανότητα, ή 3. αφαιρεί τους σχετικούς περιορισμούς σύμφωνα με την 66.A.50. Το σύστημα τήρησης αρχείων της αρμόδιας αρχής τροποποιείται αναλόγως. β) Εφόσον η πλήρης εκπαίδευση σε τύπο δεν έχει διεξαχθεί από εκπαιδευτικό φορέα συντήρησης δεόντως εγκεκριμένο σύμφωνα με το παράρτημα IV (μέρος-147), η αρμόδια αρχή αρκείται στο γεγονός ότι πληρούνται όλες οι απαιτήσεις εκπαίδευσης σε τύπο αεροσκάφους πριν εκδοθεί η ικανότητα τύπου. γ) Εφόσον δεν απαιτείται πρακτική εξάσκηση, η ικανότητα σε τύπο αεροσκάφους καταχωρίζεται με βάση πιστοποιητικό αναγνώρισης που έχει εκδοθεί από εκπαιδευτικό φορέα συντήρησης εγκεκριμένο σύμφωνα με το παράρτημα IV (μέρος-147). δ) Εφόσον η εκπαίδευση σε τύπο αεροσκάφους δεν καλύπτεται μόνον με έναν κύκλο μαθημάτων, η αρμόδια αρχή αρκείται πριν την καταχώριση της ικανότητας σε τύπο ότι το περιεχόμενο και η διάρκεια του κύκλου μαθημάτων ανταποκρίνονται πλήρως στην κατηγορία του πτυχίου και ότι τα αλληλοεπηρεαζόμενα πεδία καλύφθηκαν δεόντως. ε) Σε περίπτωση εκπαίδευσης διαφορών, η αρμόδια αρχή αρκείται στο γεγονός ότι i) τα προηγούμενα προσόντα του αιτούντος, συμπληρωμένα από ii) είτε από κύκλο μαθημάτων εγκεκριμένο σύμφωνα με το παράρτημα IV (μέρος-147) είτε από κύκλο μαθημάτων απευθείας εγκεκριμένο από την αρμόδια αρχή, είναι αποδεκτά για την καταχώριση της ικανότητας σε τύπο. στ) Η συμμόρφωση προς το πρακτικό μέρος αποδεικνύεται i) με την προσκόμιση λεπτομερών αρχείων πρακτικής εκπαίδευσης ή με την προσκόμιση μητρώου από φορέα συντήρησης δεόντως εγκεκριμένο σύμφωνα με το παράρτημα II (μέρος-145) ή, εφόσον διατίθεται, ii) με πιστοποιητικό εκπαίδευσης που καλύπτει το πρακτικό μέρος της εκπαίδευσης δεόντως εγκεκριμένο σύμφωνα με το παράρτημα IV (μέρος-147). ζ) Στην καταχώριση τύπου αεροσκάφους χρησιμοποιούνται οι ικανότητες σε τύπο αεροσκάφους που προσδιορίζει ο Οργανισμός. 66.B.120 Διαδικασία ανανέωσης της ισχύος πτυχίου συντήρησης αεροσκαφών α) Η αρμόδια αρχή συγκρίνει το πτυχίο συντήρησης αεροσκάφους του κατόχου με τα αρχεία της και ελέγχει εάν εκκρεμεί πράξη ανάκλησης, αναστολής ή τροποποίησης βάσει της 66.Β.500. Εάν τα έγγραφα είναι ταυτόσημα και δεν εκκρεμεί ενέργεια βάσει της 66.Β.500, το αντίγραφο του κατόχου ανανεώνεται για πέντε έτη και γίνεται η ανάλογη καταχώριση στο φάκελο. β) Εάν ο φάκελος που διατηρεί η αρμόδια αρχή παρουσιάζει διαφορές με το πτυχίο συντήρησης αεροσκαφών του κατόχου: 1. η αρμόδια αρχή διερευνά τους λόγους για τις διαφορές αυτές και μπορεί να επιλέξει να μην ανανεώσει το πτυχίο συντήρησης αεροσκαφών· 2. η αρμόδια αρχή ενημερώνει τον κάτοχο του πτυχίου συντήρησης αεροσκάφους και τον τυχόν γνωστό φορέα συντήρησης εγκεκριμένο σύμφωνα με το παράρτημα I (μέρος-M) τμήμα ΣΤ ή με το παράρτημα II (μέρος-145), τον οποίο ενδέχεται να αφορά άμεσα η εν λόγω πράξη· 3. η αρμόδια αρχή λαμβάνει, εάν χρειαστεί, μέτρα με βάση την 66.B.500 για να ανακληθεί, να ανασταλεί ή να τροποποιηθεί το συγκεκριμένο πτυχίο. 66.B.125 Διαδικασία μετατροπής πτυχίου που περιλαμβάνει ικανότητες σε ομάδα α) Μεμονωμένες ικανότητες σε τύπο αεροσκάφους ήδη καταχωρισμένες στο πτυχίο συντήρησης αεροσκάφους που αναφέρεται στο άρθρο 5 σημείο 4 διατηρούνται στο πτυχίο και δεν μετατρέπονται σε νέες ικανότητες, εκτός εάν ο κάτοχος του πτυχίου πληροί τις απαιτήσεις καταχώρισης που ορίζονται στην 66.A.45 του παρόντος παραρτήματος (μέρος-66) για τις αντίστοιχες ικανότητες σε ομάδα/υποομάδα. β) Η μετατροπή πραγματοποιείται σύμφωνα με τον κάτωθι πίνακα μετατροπής: 1. για τις κατηγορίες Β1 ή C: — ελικόπτερο με εμβολοφόρο κινητήρα, πλήρης ομάδα: μετατρέπεται σε «πλήρη υποομάδα 2γ» συν τις ικανότητες σε τύπο αεροσκάφους για τα μονοκινητήρια ελικόπτερα με εμβολοφόρο κινητήρα της ομάδας 1. — ελικόπτερο με εμβολοφόρο κινητήρα, ομάδα κατασκευαστή: μετατρέπεται στην αντίστοιχη «υποομάδα 2γ του κατασκευαστή» συν τις ικανότητες σε τύπο αεροσκάφους για τα μονοκινητήρια ελικόπτερα με εμβολοφόρο κινητήρα του κατασκευαστή της ομάδας 1. — ελικόπτερο με στροβιλοκινητήρα, πλήρης ομάδα: μετατρέπεται σε «πλήρη υποομάδα 2β» συν τις ικανότητες σε τύπο αεροσκάφους για τα μονοκινητήρια ελικόπτερα με στροβιλοκινητήρα της ομάδας 1. — ελικόπτερο με στροβιλοκινητήρα, ομάδα κατασκευαστή: μετατρέπεται στην αντίστοιχη «υποομάδα 2β του κατασκευαστή» συν τις ικανότητες σε τύπο αεροσκάφους για τα μονοκινητήρια ελικόπτερα με στροβιλοκινητήρα του κατασκευαστή της ομάδας 1. — μονοκινητήριο αεροπλάνο με εμβολοφόρο κινητήρα — μεταλλική δομή, είτε πλήρης ομάδα είτε ομάδα κατασκευαστή: μετατρέπεται σε «πλήρη ομάδα 3». Για άδεια της κατηγορίας B1 περιλαμβάνονται οι εξής περιορισμοί: αεροπλάνα με δομή από σύνθετα υλικά, αεροπλάνα με ξύλινη δομή και αεροπλάνα με μεταλλική δομή με υφασμάτινη επικάλυψη. — πολυκινητήριο αεροπλάνο με εμβολοφόρο κινητήρα — μεταλλική δομή, είτε πλήρης ομάδα είτε ομάδα κατασκευαστή: μετατρέπεται σε «πλήρη ομάδα 3». Για πτυχίο της κατηγορίας B1 περιλαμβάνονται οι εξής περιορισμοί: αεροπλάνα με δομή από σύνθετα υλικά, αεροπλάνα με ξύλινη δομή και αεροπλάνα με μεταλλική δομή με υφασμάτινη επικάλυψη — μονοκινητήριο αεροπλάνο με εμβολοφόρο κινητήρα — ξύλινη δομή, είτε πλήρης ομάδα είτε ομάδα κατασκευαστή: μετατρέπεται σε «πλήρη ομάδα 3». Για πτυχίο της κατηγορίας B1 περιλαμβάνονται οι εξής περιορισμοί: αεροπλάνα με μεταλλική δομή, αεροπλάνα από σύνθετα υλικά, αεροπλάνα με μεταλλική δομή με υφασμάτινη επικάλυψη. — πολυκινητήριο αεροπλάνο με εμβολοφόρο κινητήρα — ξύλινη δομή, είτε πλήρης ομάδα είτε ομάδα κατασκευαστή: μετατρέπεται σε «πλήρη ομάδα 3». Για πτυχίο της κατηγορίας B1 περιλαμβάνονται οι εξής περιορισμοί: αεροπλάνα με μεταλλική δομή, αεροπλάνα από σύνθετα υλικά, αεροπλάνα με μεταλλική δομή με υφασμάτινη επικάλυψη. — μονοκινητήριο αεροπλάνο με εμβολοφόρο κινητήρα — δομή από σύνθετα υλικά, είτε πλήρης ομάδα είτε ομάδα κατασκευαστή: μετατρέπεται σε «πλήρη ομάδα 3». Για πτυχίο της κατηγορίας B1 περιλαμβάνονται οι εξής περιορισμοί: αεροπλάνα με μεταλλική δομή, αεροπλάνα με ξύλινη δομή, αεροπλάνα με μεταλλική δομή με υφασμάτινη επικάλυψη. — πολυκινητήριο αεροπλάνο με εμβολοφόρο κινητήρα — δομή από σύνθετα υλικά, είτε πλήρης ομάδα είτε ομάδα κατασκευαστή: μετατρέπεται σε «πλήρη ομάδα 3». Για πτυχίο της κατηγορίας B1 περιλαμβάνονται οι εξής περιορισμοί: αεροπλάνα με μεταλλική δομή, αεροπλάνα με ξύλινη δομή, αεροπλάνα με μεταλλική δομή με υφασμάτινη επικάλυψη. — μονοκινητήριο αεροπλάνο με στροβιλοκινητήρα, πλήρης ομάδα: μετατρέπεται σε «πλήρη υποομάδα 2α» συν τις ικανότητες σε τύπο αεροσκάφους για τα μονοκινητήρια αεροπλάνα με στοβιλοελικοφόρο κινητήρα που είναι της ομάδας 1 για τα οποία δεν απαιτείται ικανότητα σε τύπο αεροσκάφους στο προηγούμενο σύστημα. — μονοκινητήριο αεροπλάνο με στροβιλοκινητήρα, ομάδα κατασκευαστή: μετατρέπεται στην αντίστοιχη «υποομάδα 2α του κατασκευαστή» συν τις ικανότητες σε τύπο αεροσκάφους για τα μονοκινητήρια αεροπλάνα με στοβιλοελικοφόρο κινητήρα του κατασκευαστή της ομάδας 1 για τα οποία δεν απαιτείται ικανότητα σε τύπο αεροσκάφους στο προηγούμενο σύστημα. — πολυκινητήριο αεροπλάνο με στροβιλοκινητήρες, πλήρης ομάδα: μετατρέπεται στις ικανότητες τύπου αεροσκάφους για τα πολυκινητήρια αεροπλάνα με στοβιλοελικοφόρους κινητήρες για τα οποία δεν απαιτείται ικανότητα σε τύπο αεροσκάφους στο προηγούμενο σύστημα. 2. για την κατηγορία B2: — αεροπλάνο: μετατρέπεται σε «πλήρη υποομάδα 2α» και σε «πλήρη ομάδα 3», συν τις ικανότητες σε τύπο αεροσκάφους για τα αεροπλάνα της ομάδας 1 για τα οποία δεν απαιτείται ικανότητα σε τύπο αεροσκάφους στο προηγούμενο σύστημα. — ελικόπτερο: μετατρέπεται σε «πλήρη υποομάδα 2β και 2β», συν τις ικανότητες σε τύπο αεροσκάφους για τα ελικόπτερα της ομάδας 1 για τα οποία δεν απαιτείται ικανότητα σε τύπο αεροσκάφους στο προηγούμενο σύστημα. 3. για την κατηγορία Γ: — αεροπλάνο: μετατρέπεται σε «πλήρη υποομάδα 2α» και σε «πλήρη ομάδα 3», συν τις ικανότητες σε τύπο αεροσκάφους για τα αεροπλάνα της ομάδας 1 για τα οποία δεν απαιτείται ικανότητα σε τύπο αεροσκάφους στο προηγούμενο σύστημα. — ελικόπτερο: μετατρέπεται σε «πλήρη υποομάδα 2β και 2β», συν τις ικανότητες σε τύπο αεροσκάφους για τα ελικόπτερα της ομάδας 1 για τα οποία δεν απαιτείται ικανότητα σε τύπο αεροσκάφους στο προηγούμενο σύστημα. γ) Εάν το πτυχίο υπόκειτο σε περιορισμούς μετά τη διαδικασία μετατροπής που αναφέρεται στην 66.A.70, οι περιορισμοί αυτοί διατηρούνται στο πτυχίο, εκτός εάν αφαιρεθούν υπό τους όρους που τίθενται στη σχετική έκθεση μετατροπής που αναφέρεται στην 66.B.300. 66.B.130 Διαδικασία άμεσης έγκρισης εκπαίδευσης σε τύπο αεροσκάφους Η αρμόδια αρχή μπορεί να εγκρίνει την εκπαίδευση σε τύπο αεροσκάφους που δεν καλύπτεται από εκπαιδευτικό φορέα συντήρησης, εγκεκριμένο σύμφωνα με το παράρτημα IV (μέρος-147), σύμφωνα με το σημείο 1 του προσαρτήματος III του παρόντος παραρτήματος (μέρος-66). Στην περίπτωση αυτή, η αρμόδια αρχή διαθέτει διαδικασία που εξασφαλίζει ότι η εκπαίδευση σε τύπο αεροσκάφους είναι σύμφωνη με το προσάρτημα III του παρόντος παραρτήματος (μέρος-66). ΤΜΗΜΑ Γ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ Το παρόν τμήμα ορίζει τις ακολουθούμενες διαδικασίες για εξετάσεις που διενεργούνται από την αρμόδια αρχή. 66.B.200 Εξετάσεις από την αρμόδια αρχή α) Όλες οι ερωτήσεις των εξετάσεων φυλάσσονται με ασφαλή τρόπο πριν από τις εξετάσεις, ώστε να διασφαλίζεται ότι οι υποψήφιοι δεν γνωρίζουν ποιες συγκεκριμένες ερωτήσεις θα αποτελέσουν τη βάση των εξετάσεων. β) Η αρμόδια αρχή ορίζει: 1. τα άτομα τα οποία ελέγχουν τις ερωτήσεις που τίθενται σε κάθε εξέταση. 2. τους εξεταστές που είναι παρόντες κατά τη διάρκεια όλων των εξετάσεων ώστε να διασφαλίζεται η αμεροληψία των εξετάσεων. γ) Στις βασικές εξετάσεις ακολουθούνται τα πρότυπα που καθορίζονται στα προσαρτήματα I και II του παρόντος παραρτήματος (μέρος-66). δ) Στις εξετάσεις εκπαίδευσης σε τύπο και τις εξετάσεις σε τύπο ακολουθούνται τα πρότυπα που καθορίζονται στο προσάρτημα III του παρόντος παραρτήματος (μέρος-66). ε) Οι ερωτήσεις προς ανάπτυξη ανανεώνονται τουλάχιστον κάθε έξι μήνες και οι ερωτήσεις που χρησιμοποιήθηκαν αποσύρονται ή δεν χρησιμοποιούνται. Ο κατάλογος των ερωτήσεων που έχουν χρησιμοποιηθεί τηρείται στα αρχεία για αναφορά. στ) Όλα τα έγγραφα των εξετάσεων δίνονται κατά την έναρξη των εξετάσεων στον υποψήφιο και επιστρέφονται στον εξεταστή στο τέλος της χρονικής διάρκειας των εξετάσεων. Κανένα έγγραφο εξετάσεων δεν μπορεί να απομακρυνθεί από την αίθουσα εξετάσεων κατά τον χρόνο εξέτασης. ζ) Εκτός από τα ειδικά έγγραφα που απαιτούνται για τις εξετάσεις τύπου, μόνο το έγγραφο των εξετάσεων μπορεί να χρησιμοποιηθεί από τον υποψήφιο κατά τη διάρκεια των εξετάσεων. η) Οι υποψήφιοι διαχωρίζονται μεταξύ τους ώστε να μη μπορούν να διαβάζουν τα γραπτά εξέτασης των συνυποψηφίων τους. Δεν επιτρέπεται να ομιλούν σε οποιονδήποτε άλλον παρά μόνο στον εξεταστή. θ) Στους υποψηφίους που αποδείχθηκε ότι αντέγραψαν απαγορεύεται να λάβουν μέρος σε μετέπειτα εξετάσεις για διάστημα δώδεκα μηνών από την ημερομηνία της εξέτασης στην οποία συνελήφθησαν να αντιγράφουν. ΤΜΗΜΑ Δ ΜΕΤΑΤΡΟΠΗ ΤΗΣ ΑΞΙΟΛΟΓΗΣΗΣ ΤΟΥ ΠΡΟΣΩΠΙΚΟΥ ΠΙΣΤΟΠΟΙΗΣΗΣ Το παρόν τμήμα ορίζονται οι διαδικασίες για τη μετατροπή αξιολόγησης του προσωπικού πιστοποίησης που αναφέρεται στην 66.A.70 στις άδειες συντήρησης αεροσκαφών. 66.B.300 Γενικά α) Η αρμόδια αρχή μπορεί να μετατρέψει μόνον αξιολογήσεις οι οποίες i) έχουν αποκτηθεί στο κράτος μέλος για το οποίο είναι αρμόδια, με την επιφύλαξη διμερών συμφωνιών και ii) ίσχυαν πριν την έναρξη ισχύος των απαιτήσεων του παρόντος παραρτήματος (μέρος-66). β) H αρμόδια αρχή μπορεί να πραγματοποιήσει τη μετατροπή μόνο μετά από έκθεση μετατροπής που συντάσσεται σύμφωνα με την παράγραφο 66.Β.305 ή 66.Β.310, αναλόγως. γ) Οι εκθέσεις μετατροπής είτε i) συντάσσονται από την αρμόδια αρχή είτε ii) εγκρίνονται από την αρμόδια αρχή ώστε να εξασφαλίζεται συμμόρφωση προς το παρόν παράρτημα (μέρος-66). δ) Οι εκθέσεις μετατροπής, καθώς και κάθε αλλαγή τους, φυλάσσονται από την αρμόδια αρχή σύμφωνα με την 66.B.20. 66.B.305 Έκθεση μετατροπής για εθνικές αξιολογήσεις α) Η έκθεση μετατροπής εθνικών αξιολογήσεων προσωπικού πιστοποίησης περιγράφει την έκταση κάθε τύπου προσόντων, καθώς και το τυχόν αντίστοιχο εθνικό πτυχίο, τα αντίστοιχα δικαιώματα, και περιλαμβάνει τους σχετικούς εθνικούς κανονισμούς που τα καθορίζουν. β) Η έκθεση μετατροπής δείχνει για κάθε τύπο αξιολόγησης που αναφέρεται στο στοιχείο α): 1. σε ποιο πτυχίο συντήρησης αεροσκαφών θα μετατραπεί, και 2. ποιοι περιορισμοί θα προστεθούν σύμφωνα με το 66.A.70 στοιχεία γ) ή δ), αναλόγως, και 3. τους όρους άρσης των περιορισμών, με διευκρίνιση των γνωστικών αντικειμένων/θεμάτων στα οποία χρειάζεται εξέταση ώστε να αρθούν οι περιορισμοί και να χορηγηθεί πλήρες πτυχίο συντήρησης αεροσκαφών, ή να περιληφθεί πρόσθετη υποκατηγορία. Εν προκειμένω περιλαμβάνονται τα γνωστικά αντικείμενα τα οποία καθορίζονται στο προσάρτημα III του παρόντος παραρτήματος (μέρος-66) και δεν καλύπτονται από την εθνική αξιολόγηση. 66.B.310 Έκθεση μετατροπής εξουσιοδοτήσεων εγκεκριμένων φορέων συντήρησης α) Για κάθε αντίστοιχο εγκεκριμένο φορέα συντήρησης, η έκθεση μετατροπής περιγράφει το πεδίο εφαρμογής κάθε τύπου εξουσιοδότησης που εκδίδει ο φορέας συντήρησης και περιλαμβάνει αντίγραφο των σχετικών διαδικασιών του εγκεκριμένου φορέα συντήρησης για την αξιολόγηση του προσωπικού πιστοποίησης, στις οποίες βασίζεται η διαδικασία μετατροπής. β) Η έκθεση μετατροπής δείχνει για κάθε τύπο εξουσιοδότησης που αναφέρεται στο στοιχείο α): 1. σε ποιο πτυχίο συντήρησης αεροσκαφών θα μετατραπεί, και 2. ποιοι περιορισμοί θα προστεθούν σύμφωνα με το 66.A.70 στοιχεία γ) ή δ), αναλόγως, και 3. τους όρους άρσης των περιορισμών, με διευκρίνιση των γνωστικών αντικειμένων/θεμάτων στα οποία χρειάζεται εξέταση ώστε να αρθούν οι περιορισμοί και να χορηγηθεί πλήρες πτυχίο συντήρησης αεροσκαφών, ή να περιληφθεί πρόσθετη υποκατηγορία. Εν προκειμένω περιλαμβάνονται τα γνωστικά αντικείμενα τα οποία καθορίζονται στο προσάρτημα III του παρόντος παραρτήματος (μέρος-66) και δεν καλύπτονται από την εθνική αξιολόγηση. ΤΜΗΜΑ Ε ΑΝΑΓΝΩΡΙΣΗ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ Στο παρόν τμήμα ορίζονται οι διαδικασίες αναγνώρισης εξετάσεων σύμφωνα με την 66.Α.25 στοιχείο γ). 66.B.400 Γενικά α) Η αρμόδια αρχή μπορεί να αναγνωρίζει εξετάσεις μόνον με βάση έκθεση αναγνώρισης, η οποία συντάσσεται σύμφωνα με την 66.Β.405. β) Η έκθεση αναγνώρισης είτε i) συντάσσεται από την αρμόδια αρχή είτε ii) εγκρίνεται από την αρμόδια αρχή ώστε να εξασφαλίζεται συμμόρφωση προς το παρόν παράρτημα (μέρος-66). γ) Οι εκθέσεις αναγνώρισης, καθώς και κάθε αλλαγή τους, φέρουν ημερομηνία και φυλάσσονται από την αρμόδια αρχή σύμφωνα με την 66.B.20. 66.B.405 Έκθεση αναγνώρισης εξετάσεων α) Η έκθεση αναγνώρισης περιλαμβάνει σύγκριση μεταξύ: i) των γνωστικών αντικειμένων, των υποδιαιρέσεών τους, των θεμάτων και των επιπέδων γνώσεων που περιέχει το προσάρτημα I του παρόντος παραρτήματος (μέρος-66), αναλόγως, και, ii) του αναλυτικού προγράμματος της σχετικής τεχνικής αξιολόγησης που αφορά τη συγκεκριμένη επιδιωκόμενη κατηγορία. Στη σύγκριση αναφέρεται εάν αποδεικνύεται η συμμόρφωση και κάθε δήλωση αιτιολογείται. β) Η αναγνώριση εξετάσεων, πλην των εξετάσεων βασικών γνώσεων που διενεργούνται από εκπαιδευτικό φορέα συντήρησης, εγκεκριμένο σύμφωνα με το παράρτημα IV (μέρος -147), χορηγείται μόνον από την αρμόδια αρχή του κράτους μέλους στην οποία χορηγήθηκε η αξιολόγηση, με την επιφύλαξη διμερών συμφωνιών. γ) Αναγνώριση χορηγείται μόνον εφόσον υπάρχει δήλωση συμμόρφωσης για κάθε γνωστικό αντικείμενο και την υποδιαίρεσή του, στην οποία δηλώνεται σε ποιο σημείο της τεχνικής αξιολόγησης βρίσκεται το ισοδύναμο πρότυπο. δ) Η αρμόδια αρχή ελέγχει τακτικά εάν i) το πρότυπο της εθνικής αξιολόγησης ή ii) το προσάρτημα I του παρόντος παραρτήματος (μέρος-66) έχει αλλάξει και εκτιμά εάν απαιτούνται επομένως αλλαγές στην έκθεση αναγνώρισης. Οι αλλαγές αυτές τεκμηριώνονται, φέρουν ημερομηνία και καταχωρίζονται. 66.B.410 Ισχύς της αναγνώρισης εξετάσεων α) Η αρμόδια αρχή κοινοποιεί γραπτώς στον αιτούντα τις χορηγούμενες αναγνωρίσεις με παραπομπή στην έκθεση αναγνώρισης που χρησιμοποιήθηκε. β) Οι αναγνωρίσεις λήγουν δέκα έτη από τη χορήγησή τους. γ) Μετά τη λήξη των αναγνωρίσεων, ο αιτών μπορεί να ζητήσει νέες αναγνωρίσεις. Η αρμόδια αρχή παρατείνει την ισχύ των αναγνωρίσεων για δέκα έτη επιπλέον χωρίς άλλη εξέταση, εφόσον δεν έχουν μεταβληθεί οι απαιτήσεις βασικών γνώσεων που ορίζονται στο προσάρτημα I του παρόντος παραρτήματος (μέρος-66). ΤΜΗΜΑ ΣΤ ΔΙΑΡΚΗΣ ΕΠΙΤΗΡΗΣΗ Στο παρόν τμήμα περιγράφονται οι διαδικασίες για τη διαρκή επιτήρηση του πτυχίου συντήρησης αεροσκαφών και πιο συγκεκριμένα για την ανάκληση, την αναστολή ή τον περιορισμό πτυχίου συντήρησης αεροσκαφών. 66.B.500 Ανάκληση, αναστολή ή περιορισμός πτυχίου συντήρησης αεροσκαφών Η αρμόδια αρχή αναστέλλει, περιορίζει ή ανακαλεί το πτυχίο συντήρησης αεροσκαφών εφόσον έχει διαπιστώσει θέμα ασφάλειας ή εφόσον έχει σαφείς αποδείξεις ότι ο ενδιαφερόμενος προέβη ή συμμετείχε σε μία από τις ακόλουθες ενέργειες: 1. απέκτησε το πτυχίο συντήρησης αεροσκαφών ή/και τα δικαιώματα πιστοποίησης με παραποίηση των υποβληθέντων δικαιολογητικών· 2. παρέλειψε να πραγματοποιήσει τη συντήρηση που του ζητήθηκε, καθώς και να αναφέρει το γεγονός στον φορέα ή στο πρόσωπο που ζήτησε τη συντήρηση· 3. παρέλειψε να πραγματοποιήσει τη συντήρηση που απαιτείται με βάση δική του επιθεώρηση, καθώς και να αναφέρει το γεγονός στον φορέα ή στο πρόσωπο για τους οποίους προβλεπόταν η πραγματοποίηση της συντήρησης· 4. έκανε πλημμελή συντήρηση· 5. παραποίησε τα αρχεία συντήρησης· 6. εξέδωσε πιστοποιητικό διάθεσης σε υπηρεσία γνωρίζοντας ότι η συντήρηση που αναφέρεται στο εν λόγω πιστοποιητικό δεν πραγματοποιήθηκε ή χωρίς να επαληθεύσει ότι πραγματοποιήθηκε η εν λόγω συντήρηση· 7. προέβη στη συντήρηση ή έκδοση πιστοποιητικού διάθεσης σε υπηρεσία ενώ βρισκόταν υπό την επήρεια οινοπνεύματος ή ναρκωτικών· 8. εξέδωσε πιστοποιητικό διάθεσης σε λειτουργία χωρίς τη συμμόρφωση προς το παράρτημα I (μέρος-M), το παράρτημα II (μέρος-145) ή το παράρτημα III (μέρος-66). Προσάρτημα I Απαιτήσεις βασικών γνώσεων 1. Επίπεδα γνώσεων για πτυχία συντήρησης αεροσκάφους των κατηγοριών A, B1, B2, B3 και C Οι βασικές γνώσεις για τις κατηγορίες A, B1, B2 και B3 συμβολίζονται με επίπεδα γνώσεων (1, 2 ή 3) σε κάθε σχετικό γνωστικό αντικείμενο. Οι υποψήφιοι για την κατηγορία C πρέπει να πληρούν τα επίπεδα βασικών γνώσεων είτε για την κατηγορία Β1 είτε για την κατηγορία Β2. Οι δείκτες επιπέδων γνώσεων είναι των κάτωθι 3 επιπέδων: — ΕΠΙΠΕΔΟ 1: Εξοικείωση με τα βασικά στοιχεία του γνωστικού αντικειμένου. Στόχοι: α) Ο υποψήφιος πρέπει να μπορεί να γνωρίζει τα βασικά στοιχεία του γνωστικού αντικειμένου. β) Ο υποψήφιος πρέπει να μπορεί να δώσει απλή περιγραφή όλου του γνωστικού αντικειμένου, χρησιμοποιώντας συνηθισμένες λέξεις και παραδείγματα. γ) Ο υποψήφιος πρέπει να μπορεί να χρησιμοποιεί συνήθεις όρους. — ΕΠΙΠΕΔΟ 2: Γενική γνώση των θεωρητικών και πρακτικών πλευρών του γνωστικού αντικειμένου και ικανότητα εφαρμογής των γνώσεων αυτών. Στόχοι: α) Ο υποψήφιος πρέπει να κατανοεί τα βασικά θεωρητικά στοιχεία του γνωστικού αντικειμένου. β) Ο υποψήφιος πρέπει να μπορεί να δώσει γενική περιγραφή του γνωστικού αντικειμένου χρησιμοποιώντας, κατά περίπτωση, τυπικά παραδείγματα. γ) Ο υποψήφιος πρέπει να μπορεί να χρησιμοποιεί μαθηματικούς τύπους, σε συνδυασμό με νόμους της φυσικής που περιγράφουν το γνωστικό αντικείμενο. δ) Ο υποψήφιος πρέπει να μπορεί να διαβάζει και να κατανοεί σκαριφήματα, σχέδια και σχήματα που περιγράφουν το γνωστικό αντικείμενο. ε) Ο υποψήφιος πρέπει να μπορεί να εφαρμόζει στην πράξη τις γνώσεις του χρησιμοποιώντας λεπτομερείς διαδικασίες. — ΕΠΙΠΕΔΟ 3: Λεπτομερής γνώση των θεωρητικών και πρακτικών πλευρών του γνωστικού αντικειμένου και ικανότητα συνδυασμού και εφαρμογής των επιμέρους στοιχείων των γνώσεων με τρόπο λογικό και ολοκληρωμένο. Στόχοι: α) Ο υποψήφιος πρέπει να γνωρίζει τη θεωρία του γνωστικού αντικειμένου και την αλληλοσυσχέτιση με άλλα γνωστικά αντικείμενα. β) Ο υποψήφιος πρέπει να μπορεί να δώσει λεπτομερή περιγραφή του γνωστικού αντικειμένου χρησιμοποιώντας τα βασικά θεωρητικά στοιχεία και εξειδικευμένα παραδείγματα. γ) Ο υποψήφιος πρέπει να αντιλαμβάνεται και να μπορεί να χρησιμοποιεί τους μαθηματικούς τύπους που αναφέρονται στο γνωστικό αντικείμενο. δ) Ο υποψήφιος πρέπει να μπορεί να διαβάζει, να κατανοεί και να εκπονεί σκαριφήματα, απλά σχέδια και σχήματα που περιγράφουν το γνωστικό αντικείμενο. ε) Ο υποψήφιος πρέπει να μπορεί να εφαρμόζει στην πράξη τις γνώσεις του χρησιμοποιώντας τις οδηγίες του κατασκευαστή. στ) Ο υποψήφιος πρέπει να μπορεί να ερμηνεύει αποτελέσματα από διάφορες πηγές και μετρήσεις και να προβαίνει σε διορθωτικές ενέργειες, εφόσον απαιτείται. 2. Γνωστικά αντικείμενα Η αξιολόγηση στα βασικά γνωστικά αντικείμενα για κάθε κατηγορία ή υποκατηγορία πτυχίου συντήρησης αεροσκαφών γίνεται σύμφωνα με τον ακόλουθο πίνακα, όπου σημειώνεται «Χ» σε κάθε αντίστοιχο γνωστικό αντικείμενο: Γνωστικό αντικείμενο Αεροπλάνο κατηγορίας Α ή Β1 με: Ελικόπτερο κατηγορίας Α ή Β1 με: B2 B3 Στροβιλοκινητήρας (ες) Εμβολοφόρος κινητήρας(ες) Στροβιλοκινητήρας (ες) Εμβολοφόρος κινητήρας(ες) Ηλεκτρονικά συστήματα αεροπλάνο με εμβολοφόρο κινητήρα χωρίς σύστημα συμπίεσης μέγιστης μάζας απογείωσης (MTOM) 2 000 Kg 1 X X X X X X 2 X X X X X X 3 X X X X X X 4 X X X X X X 5 X X X X X X 6 X X X X X X 7A X X X X X 7B X 8 X X X X X X 9A X X X X X 9B X 10 X X X X X X 11A X 11B X 11C X 12 X X 13 X 14 X 15 X X 16 X X X 17A X X 17B X ΓΝΩΣΤΙΚΟ ΑΝΤΙΚΕΙΜΕΝΟ 1. ΜΑΘΗΜΑΤΙΚΑ ΕΠΙΠΕΔΟ A B1 B2 B3 1.1 Αριθμητική 1 2 2 2 Αριθμητικοί όροι και πρόσημα, μέθοδοι πολλαπλασιασμού και διαίρεσης, κλάσματα και δεκαδικοί, πολλαπλασιαστές και πολλαπλάσια, βάρη, μέτρα και συντελεστές μετατροπής, λόγοι και αναλογίες, μέσοι όροι και εκατοστιαία ποσοστά, επιφάνειες και όγκοι, τετράγωνα, κύβοι, τετραγωνικές και κυβικές ρίζες. 1.2 Άλγεβρα α) Υπολογισμός απλών αλγεβρικών παραστάσεων, πρόσθεση, αφαίρεση, πολλαπλασιασμός και διαίρεση, χρήση παρενθέσεων, απλά αλγεβρικά κλάσματα. 1 2 2 2 β) Γραμμικές εξισώσεις και λύσεις αυτών. Δείκτες και ύψωση σε δύναμη, αρνητικοί και κλασματικοί δείκτες. Δυαδικό σύστημα και άλλα σχετικά συστήματα αρίθμησης. Συστήματα εξισώσεων και εξισώσεις δευτέρου βαθμού με έναν άγνωστο. Λογάριθμοι. — 1 1 1 1.3 Γεωμετρία α) Απλές γεωμετρικές κατασκευές. — 1 1 1 β) Γραφικές παραστάσεις, είδη και χρήσεις γραφημάτων, γραφικές παραστάσεις εξισώσεων/συναρτήσεων. 2 2 2 2 γ) Απλή τριγωνομετρία, τριγωνομετρικές σχέσεις, χρήση πινάκων και ορθογωνικές και πολικές συντεταγμένες. — 2 2 2 ΓΝΩΣΤΙΚΟ ΑΝΤΙΚΕΙΜΕΝΟ 2. ΦΥΣΙΚΗ ΕΠΙΠΕΔΟ A B1 B2 B3 2.1 Ύλη 1 1 1 1 Φύση της ύλης: τα χημικά στοιχεία, δομή των ατόμων, μόρια. Χημικές ενώσεις. Καταστάσεις: στερεά, υγρή και αέρια. Αλλαγές κατάστασης. 2.2 Μηχανική 2.2.1 Στατική 1 2 1 1 Δυνάμεις, ροπές και ζεύγη ροπών, παράσταση αυτών ως διανυσμάτων. Κέντρο βάρους Στοιχεία θεωρίας καταπόνησης, παραμόρφωσης και ελαστικότητας: εφελκυσμός, θλίψη, διάτμηση και στρέψη. Φύση και ιδιότητες στερεών, υγρών και αερίων. Πίεση και άνωση στα υγρά (βαρόμετρα). 2.2.2 Κινητική 1 2 1 1 Γραμμική κίνηση: ευθύγραμμη κίνηση με σταθερή ταχύτητα, κίνηση με σταθερή επιτάχυνση (κίνηση υπό την επίδραση της βαρύτητας). Περιστρεφόμενη κίνηση: κυκλική κίνηση με σταθερή ταχύτητα (φυγόκεντρος/κεντρομόλος δύναμη). Περιοδική κίνηση: κίνηση του εκκρεμούς. Απλή θεωρία ταλαντώσεων, αρμονική κίνηση και συντονισμός. Λόγος ταχυτήτων, μηχανικό πλεονέκτημα και βαθμός απόδοσης. 2.2.3 Δυναμική α) Μάζα Δύναμη, αδράνεια, έργο, ισχύς, ενέργεια (δυναμική, κινητική και ολική ενέργεια), θερμότητα, απόδοση. 1 2 1 1 β) Ορμή, διατήρηση της ορμής. Ώθηση. Αρχές λειτουργίας του γυροσκοπίου. Τριβή: φύση και αποτελέσματα, συντελεστής τριβής (αντίσταση σε κύλιση). 1 2 2 1 2.2.4 Ρευστοδυναμική α) Ειδικό βάρος και πυκνότητα. 2 2 2 2 β) Ιξώδες, αντίσταση ροής, φαινόμενα της ροής γύρω από στερεό. Φαινόμενα της συμπιεστότητας σε ρευστά. Στατική, δυναμική και ολική πίεση: θεώρημα του Bernulli, σωλήνας βεντούρι. 1 2 1 1 2.3 Θερμοδυναμική α) Θερμοκρασία: θερμόμετρα και κλίμακες θερμοκρασίας: Κελσίου, Fahrenheit και Kelvin. Ορισμός της θερμότητας. 2 2 2 2 β) Θερμοχωρητικότητα, ειδική θερμότητα. Διάδοση της θερμότητας: μεταφορά, ακτινοβολία και αγωγή. Μεταβολή όγκου με τη θερμοκρασία. Πρώτος και δεύτερος νόμος της θερμοδυναμικής. Αέρια: νόμοι ιδανικών αερίων. Ειδική θερμότητα για σταθερό όγκο και σταθερή πίεση, έργο διαστολής αερίου. Ισόθερμη, αδιαβατική διαστολή και συμπίεση, κύκλοι κινητήρα, σταθερός όγκος και σταθερή πίεση, ψύκτες και αντλίες θερμότητας. Λανθάνουσα θερμότητα τήξης και εξάτμισης, θερμική ενέργεια, θερμότητα ανάφλεξης. — 2 2 1 2.4 Οπτική (φως) — 2 2 — Φύση φωτός· Ταχύτητα του φωτός· Νόμοι ανάκλασης και διάθλασης: ανάκλαση σε επίπεδες επιφάνειες, ανάκλαση από σφαιρικά κάτοπτρα, διάθλαση, φακοί. Οπτικές ίνες. 2.5 Κυματική και ήχος — 2 2 — Κυματική: μηχανικά κύματα, ημιτονοειδής κυματική κίνηση, φαινόμενα παρεμβολής, στάσιμα κύματα. Ήχος: ταχύτητα ήχου, παραγωγή του ήχου, ένταση, ύψος και χροιά, φαινόμενο Doppler. ΓΝΩΣΤΙΚΟ ΑΝΤΙΚΕΙΜΕΝΟ 3. ΒΑΣΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΗΛΕΚΤΡΙΣΜΟΥ ΕΠΙΠΕΔΟ A B1 B2 B3 3.1 Θεωρία ηλεκτρονίων 1 1 1 1 Δομή και κατανομή των ηλεκτρικών φορτίων στα: άτομα, μόρια, ιόντα, ενώσεις. Μοριακή δομή αγωγών, ημιαγωγών και μονωτών. 3.2 Στατικός ηλεκτρισμός και αγωγιμότητα 1 2 2 1 Στατικός ηλεκτρισμός και κατανομή των ηλεκτροστατικών φορτίων: Ηλεκτροστατικοί νόμοι έλξης και απώθησης. Μονάδες φορτίου, Νόμος του Coulomb. Αγωγιμότητα του ηλεκτρισμού στα στερεά, υγρά, αέρια και στο κενό. 3.3 Ηλεκτρική ορολογία 1 2 2 1 Οι ακόλουθοι όροι, οι μονάδες τους και οι παράγοντες που τους επηρεάζουν: διαφορά δυναμικού, ηλεκτρεγερτική δύναμη, τάση, ρεύμα, αντίσταση, αγωγιμότητα, φορτίο, συμβατική φορά της ροής ρεύματος, ροή ηλεκτρονίων. 3.4 Παραγωγή ηλεκτρισμού 1 1 1 1 Παραγωγή ηλεκτρισμού με τις εξής μεθόδους: φως, θερμότητα, τριβή, πίεση, χημική αντίδραση, μαγνητισμός και κίνηση. 3.5 Πηγές συνεχούς ηλεκτρικού ρεύματος 1 2 2 2 Κατασκευή και βασική χημική αντίδραση των: πρωτευόντων στοιχείων, δευτερευόντων στοιχείων, στοιχείων οξειδίου του μολύβδου, στοιχείων νικελίου καδμίου, άλλων ειδών αλκαλικών στοιχείων. Στοιχεία συνδεδεμένα σε σειρά και παράλληλα. Εσωτερική αντίσταση και επίδρασή της στον συσσωρευτή. Κατασκευή, υλικά και λειτουργία των θερμοηλεκτρικών ζευγών. Λειτουργία των φωτοστοιχείων. 3.6 Κυκλώματα συνεχούς ρεύματος — 2 2 1 Νόμος του Ohm, νόμοι τάσης και ρεύματος του Kirchoff. Υπολογισμοί με χρήση των παραπάνω νόμων για την εύρεση της αντίστασης, τάσης και ρεύματος. Η σημασία της εσωτερικής αντίστασης μιας παροχής. 3.7 Ηλεκτρική αντίσταση/Αντιστάτης α) Ηλεκτρική αντίσταση και οι παράγοντες που την επηρεάζουν. Ειδική αντίσταση. Χρωματικός κώδικας, τιμές και ανοχές των αντιστατών, προτεινόμενες τιμές, ονομαστική ισχύς. Αντιστάτες συνδεδεμένοι σε σειρά και παράλληλα. Υπολογισμός της ολικής αντίστασης κυκλώματος αντιστατών που είναι συνδεδεμένοι σε συνδυασμούς σε σειρά, παράλληλα και μεικτά. Λειτουργία και χρήση ποτενσιομέτρων και ροοστατών. Λειτουργία της γέφυρας Wheatstone. — 2 2 1 β) Θετικός και αρνητικός θερμικός συντελεστής αγωγιμότητας. Σταθεροί αντιστάτες, σταθερότητα, ανοχή και όρια, μέθοδοι κατασκευής. Μεταβαλλόμενοι αντιστάτες, θερμίστορ, αντιστάτες εξαρτώμενοι από την τάση. Κατασκευή ποτενσιομέτρων και ροοστατών. Κατασκευή γέφυρας Wheatstone. — 1 1 — 3.8 Ισχύς — 2 2 1 Ισχύς, έργο και ενέργεια (κινητική και δυναμική). Κατανάλωση ισχύος από αντιστάτη. Τύπος ισχύος. Υπολογισμοί σχετικοί με ισχύ, έργο και ενέργεια. 3.9 Χωρητικότητα/Πυκνωτής — 2 2 1 Λειτουργία και χρήση του πυκνωτή. Οι παράγοντες που επηρεάζουν τη χωρητικότητα, επιφάνεια πλακών, απόσταση πλακών, αριθμό πλακών, διηλεκτρικό και διηλεκτρική σταθερά, Σταθερά, τάση λειτουργίας, ονομαστική τάση, Τύποι, κατασκευή και λειτουργία πυκνωτών. Χρωματικός κώδικας πυκνωτών. Υπολογισμοί χωρητικότητας και τάσης σε κυκλώματα με σύνδεση σε σειρά και παράλληλα. Εκθετική φόρτιση και εκφόρτιση πυκνωτή, χρονικές σταθερές. Έλεγχος πυκνωτών. 3.10 Μαγνητισμός α) Θεωρία μαγνητισμού. Ιδιότητες μαγνήτη. Δράση μαγνήτη που αναρτάται στο μαγνητικό πεδίο της γης. Μαγνήτιση και απομαγνήτιση. Μαγνητική θωράκιση. Διάφοροι τύποι μαγνητικών υλικών. Κατασκευή και αρχές λειτουργίας των ηλεκτρομαγνητών. Εμπειρικός κανόνας του δεξιού χεριού για τον προσδιορισμό: του μαγνητικού πεδίου γύρω από αγωγό που διαρρέεται από ρεύμα — 2 2 1 β) Μαγνητεγερτική δύναμη, ισχύς πεδίου, πυκνότητα ροής πεδίου, διαπερατότητα, βρόχος υστέρησης, μαγνητική υστέρηση, αντίσταση μαγνητικής δύναμης, σημείο κορεσμού, δινορεύματα. Προφυλάξεις κατά τη συντήρηση και αποθήκευση των μαγνητών. — 2 2 1 3.11 Επαγωγή/Επαγωγικό πηνίο — 2 2 1 Νόμος του Faraday. Επαγωγή τάσης σε αγωγό που κινείται σε μαγνητικό πεδίο. Αρχές επαγωγής. Η επίδραση των παρακάτω στο μέγεθος της επαγόμενης τάσης: ένταση μαγνητικού πεδίου, ρυθμός μεταβολής της ροής, αριθμός των σπειρών του αγωγού. Αμοιβαία επαγωγή. Η επίδραση που έχουν στην επαγόμενη τάση ο ρυθμός μεταβολής του πρωτεύοντος ρεύματος και η αμοιβαία επαγωγή. Παράγοντες που επηρεάζουν την αμοιβαία επαγωγή: αριθμός σπειρών του πηνίου, μέγεθος του πηνίου, διαπερατότητα του πηνίου, θέση των πηνίων μεταξύ τους. Νόμος του Lenz και κανόνες προσδιορισμού της πολικότητας. Αντίστροφη ηλεκτρεγερτική δύναμη, αυτεπαγωγή. Σημείο κορεσμού. Κύριες χρήσεις των επαγωγικών πηνίων. 3.12 Θεωρία κινητήρα/γεννήτριας συνεχούς ρεύματος (ΣΡ) — 2 2 1 Βασική θεωρία κινητήρα και γεννήτριας. Κατασκευή και σκοπός των εξαρτημάτων της γεννήτριας ΣΡ. Λειτουργία και παράγοντες που επηρεάζουν τη ροή του ρεύματος εξόδου και τη διεύθυνση αυτού στις γεννήτριες ΣΡ. Λειτουργία και παράγοντες που επηρεάζουν την ισχύ εξόδου, ροπή, ταχύτητα και κατεύθυνση περιστροφής στους κινητήρες ΣΡ. Κινητήρες με τύλιγμα σειράς, διακλάδωσης και μεικτής. Κατασκευή γεννήτριας εκκινητή. 3.13 Θεωρία εναλλασσόμενου ρεύματος (ΕΡ) 1 2 2 1 Ημιτονοειδής κυματομορφή: φάση, περίοδος, συχνότητα, κύκλος. Στιγμιαίες, μέσες, μέσες τετραγωνικές, μέγιστες, μεταξύ μεγίστων τιμές ρεύματος και υπολογισμός αυτών σε σχέση με την τάση, ένταση και ισχύ. Τριγωνικές/τετραγωνικές κυματομορφές. Αρχές μονοφασικής/τριφασικής λειτουργίας. 3.14 Κυκλώματα αντιστάσεων (R), χωρητικά (C) και επαγωγικά (L) — 2 2 1 Σχέση φάσεων τάσης και ρεύματος σε κυκλώματα L, C και R με σύνδεση παράλληλη, σε σειρά και μεικτή. Κατανάλωση ισχύος σε κυκλώματα L, C και R. Υπολογισμοί σύνθετης αντίστασης, γωνίας φάσης, συντελεστή ισχύος και ρεύματος. Υπολογισμοί πραγματικής ισχύος, φαινόμενης ισχύος και άεργης ισχύος. 3.15 Μετασχηματιστές — 2 2 1 Αρχές κατασκευής και λειτουργίας μετασχηματιστών. Απώλειες μετασχηματιστών και μέθοδοι μείωσής τους. Λειτουργία μετασχηματιστή υπό φορτίο και εν κενώ. Μετάδοση ισχύος, απόδοση, σήμανση πολικότητας. Υπολογισμοί τάσεων και ρευμάτων γραμμής και φάσης. Υπολογισμός ισχύος σε τριφασικό σύστημα. Ρεύμα, τάση, λόγος σπειρών, ισχύς, απόδοση πρωτεύοντος και δευτερεύοντος. Αυτομετασχηματιστές. 3.16 Φίλτρα — 1 1 — Λειτουργία, εφαρμογή και χρήσεις των ακολούθων φίλτρων: βαθυπερατό, υψιπερατό, διέλευσης ζώνης, αποκλεισμού ζώνης. 3.17 Γεννήτριες εναλλασσόμενου ρεύματος (ΕΡ) — 2 2 1 Περιστροφή βρόχου σε μαγνητικό πεδίο και παραγόμενη κυματομορφή. Λειτουργία και κατασκευή γεννητριών ΕΡ τύπου περιστρεφόμενου κλωβού και περιστρεφόμενου πεδίου. Μονοφασικοί, διφασικοί και τριφασικοί εναλλακτήρες. Πλεονεκτήματα και χρήσεις τριφασικών συνδέσεων αστέρα και τριγώνου. Γεννήτριες με μόνιμους μαγνήτες. 3.18 Κινητήρες εναλλασσόμενου ρεύματος (ΕΡ) — 2 2 1 Κατασκευή, αρχές λειτουργίας και χαρακτηριστικά των: συγχρόνων κινητήρων ΕΡ και επαγωγικών κινητήρων ΕΡ, μονοφασικών και πολυφασικών. Μέθοδοι ελέγχου ταχύτητας και κατεύθυνσης περιστροφής. Μέθοδοι δημιουργίας περιστρεφόμενου πεδίου: πυκνωτής, επαγωγικό πηνίο, καλυμμένος ή διαιρεμένος πόλος. ΓΝΩΣΤΙΚΟ ΑΝΤΙΚΕΙΜΕΝΟ 4. ΒΑΣΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΗΣ ΕΠΙΠΕΔΟ A B1 B2 B3 4.1 Ημιαγωγοί 4.1.1 Δίοδοι α) Σύμβολα διόδων. Χαρακτηριστικά και ιδιότητες των διόδων. Δίοδοι συνδεδεμένες σε σειρά και παράλληλα. Κύρια χαρακτηριστικά και χρήση ελεγχόμενων ανορθωτών πυριτίου (θυρίστορ), φωτοδιόδων (LED), φωτοαγώγιμων διόδων, βαρίστορ, διόδων ανόρθωσης. Έλεγχος λειτουργίας των διόδων. — 2 2 1 β) Υλικά, διαμόρφωση ηλεκτρονίων, ηλεκτρικές ιδιότητες. Υλικά τύπου Ρ και Ν: επίδραση των προσμίξεων στην αγωγιμότητα, χαρακτήρες πλειοψηφίας και μειοψηφίας. Ένωση ΡΝ σε ημιαγωγό, εμφάνιση διαφοράς δυναμικού στην ένωση ΡΝ σε συνθήκες έλλειψης πόλωσης, ορθής και αντίστροφης πόλωσης. Παράμετροι διόδων: μέγιστη αντίστροφη τάση, μέγιστο ρεύμα ορθής φοράς, θερμοκρασία, συχνότητα, ρεύμα διαρροής, κατανάλωση ισχύος. Λειτουργία και χρήση των διόδων στα ακόλουθα κυκλώματα: ψαλιδιστές, κυκλώματα πάκτωσης, ανορθωτές πλήρους και ημίσεως κύματος, ανορθωτές γέφυρας, διπλασιαστές και τριπλασιαστές τάσης. Λεπτομερής λειτουργία και χαρακτηριστικά των ακόλουθων συσκευών: ελεγχόμενος ανορθωτής πυριτίου (θυρίστορ), φωτοδίοδος (LED), δίοδος Schottky, φωτοαγώγιμη δίοδος, δίοδος βαράκτορ, βαρίστορ, δίοδοι ανόρθωσης, δίοδος Zener. — — 2 — 4.1.2 Τρανζίστορ α) Σύμβολα τρανζίστορ. Περιγραφή και προσανατολισμός στοιχείων. Χαρακτηριστικά και ιδιότητες των τρανζίστορ. — 1 2 1 β) Κατασκευή και λειτουργία των τρανζίστορ ΡΝΡ και ΝΡΝ. Διαμόρφωση βάσης, συλλέκτη και εκπομπού. Έλεγχος τρανζίστορ. Βασική αξιολόγηση άλλων τύπων τρανζίστορ και των χρήσεών τους. Εφαρμογές των τρανζίστορ: κατηγορίες ενισχυτή (A, B, C). Απλά κυκλώματα συμπεριλαμβανομένων: πόλωσης, απόζευξης, ανάδρασης και σταθεροποίησης. Αρχές κυκλωμάτων πολλών βαθμίδων: σύνδεση σε σειρά, σύνδεση push-pull, ταλαντωτές, πολυδονητές, κυκλώματα φλιπ-φλοπ. — — 2 — 4.1.3 Ολοκληρωμένα κυκλώματα α) Περιγραφή και λειτουργία λογικών κυκλωμάτων και γραμμικών κυκλωμάτων/τελεστικών ενισχυτών. — 1 — 1 β) Περιγραφή και λειτουργία λογικών κυκλωμάτων και γραμμικών κυκλωμάτων. Εισαγωγή στη λειτουργία και χρήση τελεστικού ενισχυτή που χρησιμοποιείται ως: ολοκληρωτής, διαφοριστής, ακόλουθος τάσης, συγκριτής. Λειτουργία και μέθοδοι σύνδεσης βαθμίδων ενισχυτή: με αντίσταση και χωρητικότητα, με επαγωγή (μετασχηματιστή), με επαγωγή και αντίσταση (IR), απευθείας. Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα θετικής και αρνητικής ανάδρασης. — — 2 — 4.2 Πλακέτες τυπωμένων κυκλωμάτων — 1 2 — Περιγραφή και χρήση πλακετών τυπωμένων κυκλωμάτων. 4.3 Σερβομηχανισμοί α) Κατανόηση των ακόλουθων όρων: κυκλώματα ανοικτού και κλειστού βρόχου, ανάδραση, παρακολούθηση, αναλογικοί μετατροπείς. Αρχές λειτουργίας και χρήση των ακόλουθων εξαρτημάτων/χαρακτηριστικών συστημάτων συγχρονισμού: γωνιοαναλυτές, διαφορικά, έλεγχος και ροπή, μετασχηματιστές, συστήματα μετάδοσης με επαγωγή και χωρητικότητα. — 1 — — β) Κατανόηση των ακόλουθων όρων: κυκλώματα ανοικτού και κλειστού βρόχου, παρακολούθηση, σερβομηχανισμός, αναλογικό, μορφοτροπέας, μηδενισμός, απόσβεση, ανάδραση, νεκρή ζώνη. Κατασκευή, λειτουργία και χρήση των ακόλουθων εξαρτημάτων συστημάτων συγχρονισμού: γωνιοαναλυτές, διαφορικά, έλεγχος και ροπή, μετασχηματιστές Ε και Ι, συστήματα μετάδοσης με επαγωγή, συστήματα μετάδοσης με χωρητικότητα, σύγχρονα συστήματα μετάδοσης. Βλάβες σερβομηχανισμών, αντιστροφή των πόλων συγχρονισμού, θήρευση. — — 2 — ΓΝΩΣΤΙΚΟ ΑΝΤΙΚΕΙΜΕΝΟ 5. ΨΗΦΙΑΚΕΣ ΤΕΧΝΙΚΕΣ/ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΩΝ ΟΡΓΑΝΩΝ ΕΠΙΠΕΔΟ A B1-1 B1-3 B1-2 B1-4 B2 B3 5.1 Συστήματα ηλεκτρονικών οργάνων 1 2 2 3 1 Τυπικές διατάξεις συστημάτων και διευθέτηση των ηλεκτρονικών συστημάτων οργάνων στον θάλαμο διακυβέρνησης. 5.2 Συστήματα αρίθμησης — 1 — 2 — Συστήματα αρίθμησης: δυαδικό, οκταδικό και δεκαεξαδικό. Επίδειξη μετατροπών μεταξύ του δεκαδικού συστήματος και των δυαδικού, οκταδικού και δεκαεξαδικού και αντίστροφα. 5.3 Μετατροπή των δεδομένων — 1 — 2 — Αναλογικά δεδομένα, ψηφιακά δεδομένα. Λειτουργία και εφαρμογές αναλογικού προς ψηφιακό και ψηφιακού προς αναλογικό μετατροπέα, είσοδοι και έξοδοι, περιορισμοί των διαφόρων τύπων. 5.4 Αρτηρίες δεδομένων — 2 — 2 — Λειτουργία των αρτηριών δεδομένων στα συστήματα αεροσκαφών, συμπεριλαμβανομένης της γνώσης του συστήματος επικοινωνίας, αναγγελίας και αναφοράς ARINC, καθώς και άλλων προδιαγραφών. Δίκτυο αεροσκαφών/Ethernet 5.5 Λογικά κυκλώματα α) Αναγνώριση των συμβόλων της κοινής λογικής πύλης, των πινάκων και των ισοδύναμων κυκλωμάτων. Εφαρμογές που χρησιμοποιούνται σε συστήματα αεροσκαφών, σχηματικά διαγράμματα. — 2 — 2 1 β) Ερμηνεία των λογικών διαγραμμάτων. — — — 2 — 5.6 Βασική δομή υπολογιστή α) Ορολογία υπολογιστών [συμπεριλαμβανομένου του δυφίου (bit), της δυφιοσυλλαβής (byte), του λογισμικού, του υλικού, της κεντρικής μονάδας επεξεργασίας (CPU), του ολοκληρωμένου κυκλώματος (IC) και διαφόρων μορφών μνήμης όπως μνήμη τυχαίας προσπέλασης RAM, μνήμη μόνο για ανάγνωση ROM, PROM]. Τεχνολογία υπολογιστών (όπως εφαρμόζεται στα συστήματα αεροσκαφών). 1 2 — — — β) Ορολογία σχετική με τους υπολογιστές. Λειτουργία, διάταξη και σύνδεση των κύριων εξαρτημάτων σε μικροϋπολογιστή, συμπεριλαμβανομένων των σχετικών συστημάτων αρτηριών. Πληροφορίες σε λέξεις εντολών απλής και πολλαπλής διεύθυνσης. Όροι σχετικοί με τη μνήμη του υπολογιστή. Λειτουργία τυπικών διατάξεων μνήμης. Λειτουργία, πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα των διαφόρων συστημάτων αποθήκευσης δεδομένων. — — — 2 — 5.7 Μικροεπεξεργαστές — — — 2 — Εφαρμογές και συνολική λειτουργία μικροεπεξεργαστή. Βασική λειτουργία καθενός από τα εξής στοιχεία μικροεπεξεργαστή: μονάδα ελέγχου και επεξεργασίας, ρολόι, καταχωρητής, αριθμητική και λογική μονάδα. 5.8 Ολοκληρωμένα κυκλώματα — — — 2 — Λειτουργία και χρήση κωδικοποιητών και αποκωδικοποιητών. Λειτουργία των τύπων κωδικοποιητών. Χρήσεις ολοκλήρωσης μέσης, μεγάλης και πολύ μεγάλης κλίμακας. 5.9 Πολυπλεξία — — — 2 — Λειτουργία, εφαρμογή και αναγνώριση, σε λογικά διαγράμματα, πολυπλεκτών και αποπολυπλεκτών. 5.10 Οπτικές ίνες — 1 1 2 — Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα της μεταφοράς δεδομένων με οπτικές ίνες έναντι της μετάδοσης μέσω ηλεκτρικού σύρματος. Αρτηρίες δεδομένων οπτικών ινών. Όροι σχετικοί με τις οπτικές ίνες. Τερματισμοί. Συζεύκτες, ακροδέκτες ελέγχου, απομακρυσμένα τερματικά. Εφαρμογή των οπτικών ινών στα συστήματα αεροσκαφών. 5.11 Ηλεκτρονικές οθόνες — 2 1 2 1 Αρχές λειτουργίας συνηθισμένων τύπων οθονών που χρησιμοποιούνται στα σύγχρονα αεροσκάφη, συμπεριλαμβανομένου του τύπου καθοδικού σωλήνα, του τύπου φωτοδιόδου (LED) και του τύπου υγρών κρυστάλλων (LCD). 5.12 Ηλεκτροστατικά ευαίσθητες συσκευές 1 2 2 2 1 Ειδικός χειρισμός εξαρτημάτων που είναι ευαίσθητα στα ηλεκτροστατικά φορτία. Συνειδητοποίηση των κινδύνων και των πιθανών ζημιών, συσκευές αντιστατικής προστασίας εξαρτημάτων και προσωπικού. 5.13 Έλεγχος διαχείρισης λογισμικού — 2 1 2 1 Συνειδητοποίηση των περιορισμών, των απαιτήσεων αξιοπλοΐας και των πιθανών καταστροφικών αποτελεσμάτων που προκύπτουν από μη εγκεκριμένες μεταβολές στα προγράμματα λογισμικού. 5.14 Ηλεκτρομαγνητικό περιβάλλον — 2 2 2 1 Επίδραση των εξής φαινομένων στις πρακτικές συντήρησης των ηλεκτρονικών συστημάτων: EMC — Ηλεκτρομαγνητική συμβατότητα ΕΜΙ — Ηλεκτρομαγνητική παρεμβολή HIRF — Ακτινοβολούμενο πεδίο υψηλής έντασης Κεραυνοί/προστασία από κεραυνούς 5.15 Τυπικά ηλεκτρονικά/ψηφιακά συστήματα αεροσκαφών — 2 2 2 1 Γενική διάταξη τυπικών ηλεκτρονικών/ψηφιακών συστημάτων αεροσκαφών και σχετικός έλεγχος με ενσωματωμένη διάταξη ελέγχου (ΒΙΤΕ) όπως: a)Μόνον για τις κατηγορίες B1 και B2: ACARS-ARINC Σύστημα επικοινωνίας, αναγγελίας και αναφοράς. EICAS-Σύστημα ενδείξεων κινητήρα και προειδοποίησης του πληρώματος. FBW-Ηλεκτρονικό σύστημα ελέγχου πτήσης. FMS-Σύστημα διαχείρισης πτήσης. IRS-Αδρανειακό σύστημα αναφοράς. β)Για τις κατηγορίες B1, B2 και B3: ECAM-Ηλεκτρονικό κεντρικό σύστημα ελέγχου αεροσκάφους. EFIS-Ηλεκτρονικό σύστημα οργάνων πτήσης. GPS-Παγκόσμιο σύστημα προσδιορισμού θέσης. TCAS-Σύστημα συναγερμού εναέριας κυκλοφορίας για αποφυγή σύγκρουσης. Ολοκληρωμένα σπονδυλωτά ηλεκτρονικά συστήματα Συστήματα θαλάμου Πληροφοριακά συστήματα ΓΝΩΣΤΙΚΟ ΑΝΤΙΚΕΙΜΕΝΟ 6. ΥΛΙΚΑ ΚΑΙ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΜΗΧΑΝΩΝ ΕΠΙΠΕΔΟ A B1 B2 B3 6.1 Υλικά αεροσκαφών — Σιδηρούχα α) Χαρακτηριστικά, ιδιότητες και προσδιορισμός των κοινών κραμάτων χάλυβα που χρησιμοποιούνται στα αεροσκάφη. Θερμική κατεργασία και εφαρμογή κραμάτων χάλυβα. 1 2 1 2 β) Δοκιμές σιδηρούχων υλικών για σκληρότητα, αντοχή σε εφελκυσμό, αντοχή σε κόπωση και αντίσταση σε κρούση. — 1 1 1 6.2 Υλικά αεροσκαφών — Μη σιδηρούχα α) Χαρακτηριστικά, ιδιότητες και προσδιορισμός των κοινών μη σιδηρούχων υλικών που χρησιμοποιούνται στα αεροσκάφη. Θερμική κατεργασία και εφαρμογή των μη σιδηρούχων υλικών. 1 2 1 2 β) Δοκιμές μη σιδηρούχων υλικών για σκληρότητα, αντοχή σε εφελκυσμό, αντοχή σε κόπωση και αντίσταση σε κρούση. — 1 1 1 6.3 Υλικά αεροσκαφών — Σύνθετα και μη μεταλλικά 6.3.1 Σύνθετα και μη μεταλλικά υλικά, εκτός ξύλου και υφασμάτων α) Χαρακτηριστικά, ιδιότητες και προσδιορισμός των κοινών σύνθετων και μη μεταλλικών υλικών, εκτός από το ξύλο, που χρησιμοποιούνται στα αεροσκάφη. Υλικά σφράγισης και κόλλησης. 1 2 2 2 β) Ανίχνευση ελαττωμάτων/φθοράς στα σύνθετα και μη μεταλλικά υλικά. Επισκευή σύνθετων και μη μεταλλικών υλικών. 1 2 — 2 6.3.2 Ξύλινες κατασκευές 1 2 — 2 Κατασκευαστικές μέθοδοι ξύλινων κατασκευών στη δομή του αεροσκάφους. Χαρακτηριστικά, ιδιότητες και τύποι ξύλου και κόλλας που χρησιμοποιούνται σε αεροπλάνα. Διατήρηση και συντήρηση ξύλινων κατασκευών. Τύποι ελαττωμάτων σε ξύλινα υλικά και ξύλινες κατασκευές. Ανίχνευση ελαττωμάτων σε ξύλινες κατασκευές. Επισκευή ξύλινων κατασκευών. 6.3.3 Υφασμάτινη επικάλυψη 1 2 — 2 Χαρακτηριστικά, ιδιότητες και τύποι υφασμάτων που χρησιμοποιούνται σε αεροπλάνα. Μέθοδοι επιθεωρήσεων των υφασμάτων. Τύποι ελαττωμάτων των υφασμάτων. Επισκευή υφασμάτινων επικαλύψεων. 6.4 Διάβρωση α) Βασικές γνώσεις χημείας. Σχηματισμός λόγω γαλβανικής (ηλεκτροχημικής) δράσης, μικροβιακής δράσης, καταπόνησης. 1 1 1 1 β) Τύποι διάβρωσης και αναγνώρισή τους. Αίτια της διάβρωσης. Τύποι υλικών, ευαισθησία στη διάβρωση. 2 3 2 2 6.5 Στοιχεία σύνδεσης 6.5.1 Σπειρώματα κοχλία 2 2 2 2 Ονοματολογία κοχλιών Τύποι σπειρωμάτων, διαστάσεις και ανοχές για τυπικά σπειρώματα που χρησιμοποιούνται στο αεροσκάφος. Μέτρηση σπειρωμάτων κοχλιών. 6.5.2 Μπουλόνια, πείροι και κοχλίες 2 2 2 2 Τύποι μπουλονιών: προδιαγραφές, χαρακτηριστικά και σήμανση των μπουλονιών των αεροσκαφών, διεθνή πρότυπα. Περικόχλια: αυτοασφαλιζόμενα και αγκυρούμενα περικόχλια, πρότυπα. Λαμαρινόβιδες: προδιαγραφές αεροσκάφους. Πείροι: τύποι και χρήσεις, τοποθέτηση και αφαίρεση. Κοχλίες αυτόματης διάνοιξης σπειρωμάτων, πείροι. 6.5.3 Μηχανισμοί κλειδώματος 2 2 2 2 Παράκυκλοι ασφαλείας και ελατηριωτοί, πλάκες ασφάλισης, κοπίλιες, περικόχλια, ασφάλιση συρμάτων, σύνδεσμοι ταχείας απασφάλισης, σφήνες, ροδέλες, περόνες. 6.5.4 Ήλοι αεροσκαφών 1 2 1 2 Τύποι μονοκόμματων και τυφλών ήλων: προδιαγραφές και αναγνώριση, θερμική κατεργασία. 6.6 Σωλήνες και ενώσεις τους α) Αναγνώριση και τύποι άκαμπτων και εύκαμπτων σωλήνων και των στοιχείων σύνδεσής τους που χρησιμοποιούνται στα αεροσκάφη. 2 2 2 2 β) Τυποποιημένα στοιχεία ενώσεων για τους σωλήνες των ακόλουθων συστημάτων αεροσκάφους: υδραυλικού, καυσίμου, λιπαντικού, πεπιεσμένου αέρα και αέρα. 2 2 1 2 6.7 Ελατήρια — 2 1 1 Τύποι, υλικά, χαρακτηριστικά και εφαρμογές των ελατηρίων. 6.8 Έδρανα 1 2 2 1 Σκοπός, φορτία, υλικό, κατασκευή των εδράνων. Τύποι εδράνων και εφαρμογές τους. 6.9 Μετάδοση κινήσεων 1 2 2 1 Τύποι οδοντωτών τροχών και εφαρμογές τους. Λόγος μετάδοσης, συστήματα οδοντωτών τροχών για μείωση και πολλαπλασιασμό των περιστροφών, οδηγούμενοι και οδηγοί τροχοί, ενδιάμεσοι τροχοί, μορφές σύνδεσης τροχών. Ιμάντες και τροχαλίες, αλυσίδες και αλυσοτροχοί. 6.10 Συρματόσχοινα ελέγχου 1 2 1 2 Τύποι συρματοσχοίνων. Εξαρτήματα τελικών συναρμογών, συσφιγκτήρες και διατάξεις αντιστάθμισης. Εξαρτήματα τροχαλιών και συστημάτων συρματοσχοίνων. Συρματόσχοινα τύπου Bowden. Εύκαμπτα συστήματα ελέγχου αεροσκαφών. 6.11 Ηλεκτρικά καλώδια και συνδέσεις τους 1 2 2 2 Τύποι, κατασκευή και χαρακτηριστικά καλωδίων. Καλώδια υψηλής τάνυσης και ομοαξονικά. Συμπίεση αγωγών. Τύποι συνδέσεων, πείροι, ρευματολήπτες, ρευματοδότες, μονωτές, ονομαστική ένταση και τάση, σύνδεσμοι, κώδικες αναγνώρισης. ΓΝΩΣΤΙΚΟ ΑΝΤΙΚΕΙΜΕΝΟ 7Α. ΠΡΑΚΤΙΚΕΣ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ Σημείωση: Το παρόν γνωστικό πεδίο δεν ισχύει για την κατηγορία B3. Τα σχετικά γνωστικά αντικείμενα για την κατηγορία B3 ορίζονται στο γνωστικό πεδίο 7B. ΕΠΙΠΕΔΟ A B1 B2 7.1 Προφυλάξεις ασφαλείας στο αεροσκάφος και στο εργαστήριο 3 3 3 Θέματα πρακτικής εφαρμογής των κανόνων ασφαλούς εργασίας, συμπεριλαμβανομένων των μέτρων που πρέπει να λαμβάνονται κατά την εργασία με ηλεκτρισμό, αέρια και ειδικά οξυγόνο, λιπαντικά και χημικές ουσίες. Επίσης, οδηγίες για τις διορθωτικές ενέργειες που πρέπει να αναλαμβάνονται σε περίπτωση πυρκαγιάς ή άλλου ατυχήματος με έναν ή περισσότερους από τους ανωτέρω κινδύνους, συμπεριλαμβανομένης της γνώσης για τα μέσα πυρόσβεσης. 7.2 Πρακτικές εργαστηρίου 3 3 3 Φροντίδα και έλεγχος των εργαλείων, χρήση των υλικών του εργαστηρίου. Διαστάσεις, όρια και ανοχές, πρότυπα εργασίας κατασκευής. Βαθμονόμηση εργαλείων και εξοπλισμού, πρότυπα βαθμονόμησης. 7.3 Εργαλεία 3 3 3 Τύποι κοινών εργαλείων χειρός. Τύποι κοινών ηλεκτρικών εργαλείων. Λειτουργία και χρήση εργαλείων για μετρήσεις ακριβείας. Εξοπλισμός και μέθοδοι λίπανσης. Λειτουργία και χρήση εξοπλισμού γενικών ηλεκτρικών δοκιμών. 7.4 Εξοπλισμός γενικών δοκιμών των ηλεκτρονικών συστημάτων αεροσκάφους — 2 3 Λειτουργία και χρήση εξοπλισμού γενικών δοκιμών των ηλεκτρονικών συστημάτων του αεροσκάφους. 7.5 Μηχανολογικά σχέδια, διαγράμματα και πρότυπα 1 2 2 Τύποι και διαγράμματα σχεδίων και τα σύμβολα, οι διαστάσεις, ανοχές και προβολές τους. Ανάγνωση των πληροφοριών πινακίδας. Παρουσίαση σε μικροφίλμ, μικροφίς και ηλεκτρονική μορφή από υπολογιστή. Προδιαγραφή 100 της Αμερικανικής Ένωσης Αερομεταφορών (Air Transport Association — ATA). Αεροναυτικά και άλλα σχετικά πρότυπα, συμπεριλαμβανομένων των ISO, AN, MS, NAS και MIL. Διαγράμματα καλωδιώσεων και σχηματικά διαγράμματα. 7.6 Συναρμογές και ανοχές 1 2 1 Μεγέθη δράπανου για οπές πείρων, κατηγορίες συναρμογών. Κοινό σύστημα συναρμογών και ανοχών. Σχέδιο συναρμογών και ανοχών για τα αεροσκάφη και τους κινητήρες. Όρια κύρτωσης, περιστροφής και φθοράς. Πρότυπες μέθοδοι ελέγχου αξόνων, εδράνων και άλλων εξαρτημάτων. 7.7 Σύστημα ηλεκτρικής συνδεσμολογίας (EWIS) 1 3 3 Τεχνικές και δοκιμές συνέχειας, μόνωσης και κόλλησης Χρήση εργαλείων σύσφιξης: χειροκίνητων και υδραυλικών Δοκιμή αρμών σύσφιξης Αφαίρεση και σύνδεση ακροδεκτών ρευματοδότη Ομοαξονικά καλώδια: δοκιμή και προφυλάξεις τοποθέτησης Αναγνώριση τύπων καλωδίων, κριτήρια επιθεώρησης τους και ανοχή φθοράς τους Τεχνικές προστασίας καλωδίων: Δέσμες καλωδίων και στηρίγματά τους, σφιγκτήρες καλωδίων, τεχνικές προστατευτικών χιτωνίων, συμπεριλαμβανομένης της θερμοσυστολικής περιτύλιξης, μόνωση Τοποθέτηση, επιθεώρηση, επισκευή, συντήρηση και πρότυπα καθαριότητας συστημάτων ηλεκτρικής συνδεσμολογίας (EWIS) 7.8 Ηλώσεις 1 2 — Ηλωμένες ενώσεις, αποστάσεις και βήμα ήλωσης. Εργαλεία για ήλωση και παραμόρφωση. Επιθεώρηση ηλωμένων ενώσεων. 7.9 Άκαμπτοι και εύκαμπτοι σωλήνες 1 2 — Καμπύλωση και κύρτωση/διεύρυνση άκρων σωλήνων αεροσκάφους. Επιθεώρηση και έλεγχος των άκαμπτων και εύκαμπτων σωλήνων του αεροσκάφους. Εγκατάσταση και σύσφιγξη των σωλήνων. 7.10 Ελατήρια 1 2 — Επιθεώρηση και έλεγχος των ελατηρίων. 7.11 Έδρανα 1 2 — Έλεγχος, καθαρισμός και επιθεώρηση των εδράνων. Απαιτήσεις λίπανσης των εδράνων. Ελαττώματα στα έδρανα και αιτίες αυτών. 7.12 Μετάδοση κινήσεων 1 2 — Επιθεώρηση οδοντωτών τροχών, διάκενα. Επιθεώρηση ιμάντων και τροχαλιών, αλυσίδων και αλυσοτροχών. Επιθεώρηση ανυψωτικών γρύλων με κοχλία, διατάξεων μοχλών, συστημάτων ράβδων ώσης-έλξης. 7.13 Συρματόσχοινα ελέγχου 1 2 — Διαμόρφωση εξαρτημάτων τελικών συναρμογών. Επιθεώρηση και δοκιμές συρματοσχοίνων ελέγχου. Συρματόσχοινα τύπου Bowden. Εύκαμπτα συστήματα ελέγχου αεροσκαφών. 7.14 Διαχείριση υλικών 7.14.1 Μεταλλικά ελάσματα — 2 — Χάραξη και υπολογισμός των ορίων κάμψης. Ελασματουργία, συμπεριλαμβανομένης της κάμψης και της διαμόρφωσης. Ελασματουργική επιθεώρηση. 7.14.2 Σύνθετα και μη μεταλλικά υλικά — 2 — Πρακτικές κόλλησης. Περιβαλλοντικές συνθήκες· Μέθοδοι επιθεώρησης 7.15 Θερμική συγκόλληση, ορειχαλκοκόλληση, συγκόλληση με κασσίτερο και κόλληση με πίεση α) Μέθοδοι συγκόλλησης με κασσίτερο, επιθεώρηση ηλωμένων ενώσεων. — 2 2 β) Μέθοδοι συγκόλλησης εν θερμώ και μαλακής συγκόλλησης με ορείχαλκο. Επιθεώρηση των ανωτέρω συγκολλημένων ενώσεων. Μέθοδοι κόλλησης με πίεση και επιθεώρηση των ενώσεων που κολλήθηκαν με τον συγκεκριμένο τρόπο. — 2 — 7.16 Βάρος και ζυγοστάθμιση του αεροσκάφους α) Υπολογισμοί κέντρου βάρους/ορίων ζυγοστάθμισης: χρήση των σχετικών εγγράφων. — 2 2 β) Προετοιμασία του αεροσκάφους για ζύγιση. Ζύγιση αεροσκάφους. — 2 — 7.17 Επίγεια εξυπηρέτηση και αποθήκευση του αεροσκάφους 2 2 2 Τροχοδρόμηση/ρυμούλκηση του αεροσκάφους και σχετικές προφυλάξεις ασφάλειας. Ανύψωση, τοποθέτηση εμποδίων στους τροχούς και ακινητοποίηση του αεροσκάφους και σχετικές προφυλάξεις ασφάλειας. Μέθοδοι αποθήκευσης του αεροσκάφους. Διαδικασίες ανεφοδιασμού και αποστράγγισης των καυσίμων. Διαδικασίες αποπάγωσης/αντιπάγωσης. Τροφοδοσία εδάφους: ηλεκτρική, υδραυλική και σε πεπιεσμένο αέρα. Επίδραση των συνθηκών περιβάλλοντος στην επίγεια εξυπηρέτηση και λειτουργία του αεροσκάφους. 7.18 Τεχνικές αποσυναρμολόγησης, επιθεώρησης, επισκευής και συναρμολόγησης α) Τύποι ελαττωμάτων και τεχνικές οπτικής επιθεώρησης. Αφαίρεση και αξιολόγηση της διάβρωσης και αποκατάσταση της προστασίας από αυτήν. 2 3 3 β) Γενικές μέθοδοι επισκευής, εγχειρίδιο δομικών επισκευών. Προγράμματα ελέγχου γήρανσης, κόπωσης και διάβρωσης. — 2 — γ) Μη καταστροφικές τεχνικές επιθεώρησης συμπεριλαμβανομένων διεισδυτικών υγρών, ακτινογραφίας, δινορευμάτων, υπέρηχων και βοροσκοπικών μεθόδων. — 2 1 δ) Τεχνικές αποσυναρμολόγησης και επανασυναρμολόγησης. 2 2 2 ε) Τεχνικές αντιμετώπισης προβλημάτων. — 2 2 7.19 Μη κανονικά συμβάντα α) Επιθεωρήσεις μετά από κεραυνοπληξία και διείσδυση ΗΙRF. 2 2 2 β) Επιθεωρήσεις μετά από μη κανονικά συμβάντα όπως βαριές προσγειώσεις και σοβαρές αναταράξεις αέρα. 2 2 — 7.20 Διαδικασίες συντήρησης 1 2 2 Προγραμματισμός συντήρησης. Διαδικασίες τροποποιήσεων. Διαδικασίες εφοδιασμού. Διαδικασίες πιστοποίησης/διάθεσης σε υπηρεσία. Αλληλεπίδραση με την πτητική λειτουργία του αεροσκάφους. Επιθεώρηση/Έλεγχος ποιότητας/Διασφάλιση ποιότητας κατά τη συντήρηση. Πρόσθετες διαδικασίες συντήρησης. Έλεγχος των παρελκομένων περιορισμένης διάρκειας ζωής. ΓΝΩΣΤΙΚΟ ΑΝΤΙΚΕΙΜΕΝΟ 7Β. ΠΡΑΚΤΙΚΕΣ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ Σημείωση: Το εύρος των θεμάτων του παρόντος γνωστικού αντικειμένου αντιστοιχεί στην τεχνολογία των αεροπλάνων που σχετίζονται με την κατηγορία Β3. ΕΠΙΠΕΔΟ B3 7.1 Προφυλάξεις ασφαλείας στο αεροσκάφος και στο εργαστήριο 3 Θέματα πρακτικής εφαρμογής των κανόνων ασφαλούς εργασίας, συμπεριλαμβανομένων των μέτρων που πρέπει να λαμβάνονται κατά την εργασία με ηλεκτρισμό, αέρια και ειδικά οξυγόνο, λιπαντικά και χημικές ουσίες. Επίσης, οδηγίες για τις διορθωτικές ενέργειες που πρέπει να αναλαμβάνονται στην περίπτωση πυρκαγιάς ή άλλου ατυχήματος με έναν ή περισσότερους από τους ανωτέρω κινδύνους, συμπεριλαμβανομένης της γνώσης για τα μέσα πυρόσβεσης. 7.2 Πρακτικές εργαστηρίου 3 Φροντίδα και έλεγχος των εργαλείων, χρήση των υλικών του εργαστηρίου. Διαστάσεις, όρια και ανοχές, πρότυπα εργασίας κατασκευής. Βαθμονόμηση εργαλείων και εξοπλισμού, πρότυπα βαθμονόμησης. 7.3 Εργαλεία 3 Τύποι κοινών εργαλείων χειρός. Τύποι κοινών ηλεκτρικών εργαλείων. Λειτουργία και χρήση εργαλείων για μετρήσεις ακριβείας. Εξοπλισμός και μέθοδοι λίπανσης. Λειτουργία και χρήση εξοπλισμού γενικών ηλεκτρικών δοκιμών. 7.4 Εξοπλισμός γενικών δοκιμών των ηλεκτρονικών συστημάτων αεροσκάφους — Λειτουργία και χρήση εξοπλισμού γενικών δοκιμών των ηλεκτρονικών συστημάτων του αεροσκάφους. 7.5 Μηχανολογικά σχέδια, διαγράμματα και πρότυπα 2 Τύποι και διαγράμματα σχεδίων και τα σύμβολα, οι διαστάσεις, ανοχές και προβολές τους. Ανάγνωση των πληροφοριών πινακίδας. Παρουσίαση σε μικροφίλμ, μικροφίς και ηλεκτρονική μορφή από υπολογιστή. Προδιαγραφή 100 της Αμερικανικής Ένωσης Αερομεταφορών (Air Transport Association — ATA). Αεροναυτικά και άλλα σχετικά πρότυπα, συμπεριλαμβανομένων των ISO, AN, MS, NAS και MIL. Διαγράμματα καλωδιώσεων και σχηματικά διαγράμματα. 7.6 Συναρμογές και ανοχές 2 Μεγέθη δράπανου για οπές πείρων, κατηγορίες συναρμογών. Κοινό σύστημα συναρμογών και ανοχών. Σχέδιο συναρμογών και ανοχών για τα αεροσκάφη και τους κινητήρες. Όρια κύρτωσης, περιστροφής και φθοράς. Πρότυπες μέθοδοι ελέγχου αξόνων, εδράνων και άλλων εξαρτημάτων. 7.7 Ηλεκτρικά καλώδια και συνδέσεις τους 2 Τεχνικές και δοκιμές συνέχειας, μόνωσης και κόλλησης Χρήση εργαλείων σύσφιξης: χειροκίνητων και υδραυλικών Δοκιμή αρμών σύσφιξης Αφαίρεση και σύνδεση ακροδεκτών ρευματοδότη Ομοαξονικά καλώδια: δοκιμή και προφυλάξεις τοποθέτησης Τεχνικές προστασίας καλωδίων: Δέσμες καλωδίων και στηρίγματά τους, σφιγκτήρες καλωδίων, τεχνικές προστατευτικών χιτωνίων, συμπεριλαμβανομένης της θερμοσυστολικής περιτύλιξης, μόνωση 7.8 Ηλώσεις 2 Ηλωμένες ενώσεις, αποστάσεις και βήμα ήλωσης. Εργαλεία για ήλωση και παραμόρφωση. Επιθεώρηση ηλωμένων ενώσεων. 7.9 Άκαμπτοι και εύκαμπτοι σωλήνες 2 Καμπύλωση και κύρτωση/διεύρυνση άκρων σωλήνων αεροσκάφους. Επιθεώρηση και έλεγχος των άκαμπτων και εύκαμπτων σωλήνων του αεροσκάφους. Εγκατάσταση και σύσφιγξη των σωλήνων. 7.10 Ελατήρια 1 Επιθεώρηση και έλεγχος των ελατηρίων. 7.11 Έδρανα 2 Έλεγχος, καθαρισμός και επιθεώρηση των εδράνων. Απαιτήσεις λίπανσης των εδράνων. Ελαττώματα στα έδρανα και αιτίες αυτών. 7.12 Μετάδοση κινήσεων 2 Επιθεώρηση οδοντωτών τροχών, διάκενα. Επιθεώρηση ιμάντων και τροχαλιών, αλυσίδων και αλυσοτροχών. Επιθεώρηση ανυψωτικών γρύλων με κοχλία, διατάξεων μοχλών, συστημάτων ράβδων ώσης-έλξης. 7.13 Συρματόσχοινα ελέγχου 2 Διαμόρφωση εξαρτημάτων τελικών συναρμογών. Επιθεώρηση και δοκιμές συρματοσχοίνων ελέγχου. Συρματόσχοινα τύπου Bowden. Εύκαμπτα συστήματα ελέγχου αεροσκαφών. 7.14 Διαχείριση υλικών 7.14.1 Μεταλλικά ελάσματα 2 Χάραξη και υπολογισμός των ορίων κάμψης. Ελασματουργία, συμπεριλαμβανομένης της κάμψης και της διαμόρφωσης. Ελασματουργική επιθεώρηση. 7.14.2 Σύνθετα και μη μεταλλικά υλικά 2 Πρακτικές κόλλησης. Περιβαλλοντικές συνθήκες· Μέθοδοι επιθεώρησης 7.15 Θερμική συγκόλληση, ορειχαλκοκόλληση, συγκόλληση με κασσίτερο και κόλληση με πίεση α) Μέθοδοι συγκόλλησης με κασσίτερο, επιθεώρηση ηλωμένων ενώσεων. 2 β) Μέθοδοι συγκόλλησης εν θερμώ και μαλακής συγκόλλησης με ορείχαλκο. Επιθεώρηση των ανωτέρω συγκολλημένων ενώσεων. Μέθοδοι κόλλησης με πίεση και επιθεώρηση των ενώσεων που κολλήθηκαν με τον συγκεκριμένο τρόπο. 2 7.16 Βάρος και ζυγοστάθμιση του αεροσκάφους α) Υπολογισμοί κέντρου βάρους/ορίων ζυγοστάθμισης: χρήση των σχετικών εγγράφων. 2 β) Προετοιμασία του αεροσκάφους για ζύγιση. Ζύγιση αεροσκάφους. 2 7.17 Επίγεια εξυπηρέτηση και αποθήκευση του αεροσκάφους 2 Τροχοδρόμηση/ρυμούλκηση του αεροσκάφους και σχετικές προφυλάξεις ασφάλειας. Ανύψωση, τοποθέτηση εμποδίων στους τροχούς και ακινητοποίηση του αεροσκάφους και σχετικές προφυλάξεις ασφάλειας. Μέθοδοι αποθήκευσης του αεροσκάφους. Διαδικασίες ανεφοδιασμού και αποστράγγισης των καυσίμων. Διαδικασίες αποπάγωσης/αντιπάγωσης. Τροφοδοσία εδάφους: ηλεκτρική, υδραυλική και σε πεπιεσμένο αέρα. Επίδραση των συνθηκών περιβάλλοντος στην επίγεια εξυπηρέτηση και λειτουργία του αεροσκάφους. 7.18 Τεχνικές αποσυναρμολόγησης, επιθεώρησης, επισκευής και συναρμολόγησης α) Τύποι ελαττωμάτων και τεχνικές οπτικής επιθεώρησης. Αφαίρεση και αξιολόγηση της διάβρωσης και αποκατάσταση της προστασίας από αυτήν. 3 β) Γενικές μέθοδοι επισκευής, εγχειρίδιο δομικών επισκευών. Προγράμματα ελέγχου γήρανσης, κόπωσης και διάβρωσης. 2 γ) Μη καταστροφικές τεχνικές επιθεώρησης συμπεριλαμβανομένων διεισδυτικών υγρών, ακτινογραφίας, δινορευμάτων, υπέρηχων και βοροσκοπικών μεθόδων. 2 δ) Τεχνικές αποσυναρμολόγησης και επανασυναρμολόγησης. 2 ε) Τεχνικές αντιμετώπισης προβλημάτων. 2 7.19 Μη κανονικά συμβάντα α) Επιθεωρήσεις μετά από κεραυνοπληξία και διείσδυση ΗΙRF. 2 β) Επιθεωρήσεις μετά από μη κανονικά συμβάντα όπως βαριές προσγειώσεις και σοβαρές αναταράξεις αέρα. 2 7.20 Διαδικασίες συντήρησης 2 Προγραμματισμός συντήρησης. Διαδικασίες τροποποιήσεων. Διαδικασίες εφοδιασμού. Διαδικασίες πιστοποίησης/διάθεσης σε υπηρεσία. Αλληλεπίδραση με την πτητική λειτουργία του αεροσκάφους. Επιθεώρηση/Έλεγχος ποιότητας/Διασφάλιση ποιότητας κατά τη συντήρηση. Πρόσθετες διαδικασίες συντήρησης. Έλεγχος των παρελκομένων περιορισμένης διάρκειας ζωής. ΓΝΩΣΤΙΚΟ ΑΝΤΙΚΕΙΜΕΝΟ 8. ΒΑΣΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΑΕΡΟΔΥΝΑΜΙΚΗΣ ΕΠΙΠΕΔΟ A B1 B2 B3 8.1 Φυσική της ατμόσφαιρας 1 2 2 1 Διεθνής πρότυπη ατμόσφαιρα (ISA), εφαρμογή στην αεροδυναμική. 8.2 Αεροδυναμική 1 2 2 1 Ροή του αέρα γύρω από σώμα. Οριακό στρώμα, στρωτή και τυρβώδης ροή, αδιατάρακτη ροή, σχετική ροή αέρα, ανώρευμα και κατώρευμα, στρόβιλοι, σημείο ανακοπής. Οι όροι: καμπυλότητα, χορδή αεροτομής, μέση αεροδυναμική χορδή, οπισθέλκουσα μορφής (παράσιτη), επαγόμενη οπισθέλκουσα, κέντρο πίεσης, γωνία προσβολής, θετική και αρνητική συστροφή της πτέρυγας προς τα ακροπτερύγια, λόγος λεπτότητας, σχήμα πτέρυγας και λόγος διατάματος (επιμήκυνσης) πτέρυγας. Ώση, βάρος, αεροδυναμική συνιστώσα. Δημιουργία άντωσης και οπισθέλκουσας: γωνία προσβολής, συντελεστής άντωσης, συντελεστής οπισθέλκουσας, πολική καμπύλη, απώλεια στήριξης. Ρυπαντές της πτέρυγας, συμπεριλαμβανομένου πάγου, χιονιού, παγετού. 8.3 Θεωρία πτήσης 1 2 2 1 Σχέση μεταξύ άντωσης, βάρους, ώσης και οπισθέλκουσας. Λόγος ολίσθησης. Σταθερά πτήση, επιδόσεις. Θεωρία στροφών. Επίδραση του συντελεστή φόρτου: απώλεια στήριξης, περιβάλλουσα πτήσης και δομικοί περιορισμοί. Υπεραντωτικές διατάξεις. 8.4 Σταθερότητα και δυναμική πτήσης 1 2 2 1 Διαμήκης, εγκάρσιος χειρισμός και χειρισμός πορείας (ενεργητικός και παθητικός). ΓΝΩΣΤΙΚΟ ΑΝΤΙΚΕΙΜΕΝΟ 9Α. ΑΝΘΡΩΠΙΝΟΣ ΠΑΡΑΓΟΝΤΑΣ Σημείωση: Το παρόν γνωστικό πεδίο δεν ισχύει για την κατηγορία B3. Τα σχετικά γνωστικά αντικείμενα για την κατηγορία B3 ορίζονται στο γνωστικό πεδίο 9B. ΕΠΙΠΕΔΟ A B1 B2 9.1 Γενικά 1 2 2 H ανάγκη να λαμβάνεται υπόψη ο ανθρώπινος παράγοντας. Συμβάντα που αποδίδονται στον ανθρώπινο παράγοντα ή στο ανθρώπινο λάθος. Ο Νόμος του Murphy. 9.2 Οι δυνατότητες και τα όρια του ανθρώπινου παράγοντα 1 2 2 Όραση. Ακοή. Επεξεργασία πληροφοριών. Προσοχή και αντίληψη. Μνήμη. Κλειστοφοβία και πρόσβαση σε χώρους. 9.3 Κοινωνική Ψυχολογία 1 1 1 Υπευθυνότητα: ατομική και ομαδική. Κίνητρα και αντικίνητρα. Πίεση από τους συναδέλφους. Θέματα «πολιτιστικών διαφορών». Ομαδική εργασία. Διοίκηση, επίβλεψη και ηγεσία. 9.4 Παράγοντες που επηρεάζουν την απόδοση 2 2 2 Φυσική κατάσταση/υγεία. Άγχος: προερχόμενο από την οικογένεια και την εργασία. Πίεση χρόνου και προθεσμίες. Φόρτος εργασίας: υπεραπασχόληση και υποαπασχόληση. Ύπνος και κόπωση, εργασία σε βάρδιες. Οινοπνευματώδη ποτά, φάρμακα, κατάχρηση ναρκωτικών ουσιών. 9.5 Φυσικό περιβάλλον 1 1 1 Θόρυβος και καπνοί. Φωτισμός. Κλίμα και θερμοκρασία. Κίνηση και δονήσεις. Εργασιακό περιβάλλον. 9.6 Εργασίες 1 1 1 Σωματική εργασία. Επαναλαμβανόμενες εργασίες. Οπτική επιθεώρηση. Σύνθετα συστήματα. 9.7 Επικοινωνία 2 2 2 Μέσα στην ομάδα και μεταξύ ομάδων. Φύλλα εργασιών και καταγραφή εργασιών. Ενημέρωση και ενημερότητα. Διάδοση πληροφοριών. 9.8 Ανθρώπινο σφάλμα 1 2 2 Μοντέλα και θεωρίες σφαλμάτων. Τύποι σφαλμάτων σε εργασίες συντήρησης. Συνέπειες των σφαλμάτων (π.χ. ατυχήματα). Αποφυγή και διαχείριση σφαλμάτων. 9.9 Απειλές στον χώρο εργασίας 1 2 2 Αναγνώριση και αποφυγή των απειλών. Αντιμετώπιση καταστάσεων επείγουσας ανάγκης. ΓΝΩΣΤΙΚΟ ΑΝΤΙΚΕΙΜΕΝΟ 9Β. ΑΝΘΡΩΠΙΝΟΣ ΠΑΡΑΓΟΝΤΑΣ Σημείωση: Το εύρος των θεμάτων του παρόντος γνωστικού αντικειμένου αντιστοιχεί στο λιγότερο απαιτητικό περιβάλλον συντήρησης για τους κατόχους πτυχίου της κατηγορίας B3. ΕΠΙΠΕΔΟ B3 9.1 Γενικά 2 H ανάγκη να λαμβάνεται υπόψη ο ανθρώπινος παράγοντας. Συμβάντα που αποδίδονται στον ανθρώπινο παράγοντα ή στο ανθρώπινο λάθος. Ο Νόμος του Murphy. 9.2 Οι δυνατότητες και τα όρια του ανθρώπινου παράγοντα 2 Όραση. Ακοή. Επεξεργασία πληροφοριών. Προσοχή και αντίληψη. Μνήμη. Κλειστοφοβία και πρόσβαση σε χώρους. 9.3 Κοινωνική Ψυχολογία 1 Υπευθυνότητα: ατομική και ομαδική. Κίνητρα και αντικίνητρα. Πίεση από τους συναδέλφους. Θέματα «πολιτιστικών διαφορών». Ομαδική εργασία. Διοίκηση, επίβλεψη και ηγεσία. 9.4 Παράγοντες που επηρεάζουν την απόδοση 2 Φυσική κατάσταση/υγεία. Άγχος: προερχόμενο από την οικογένεια και την εργασία. Πίεση χρόνου και προθεσμίες. Φόρτος εργασίας: υπεραπασχόληση και υποαπασχόληση. Ύπνος και κόπωση, εργασία σε βάρδιες. Οινοπνευματώδη ποτά, φάρμακα, κατάχρηση ναρκωτικών ουσιών. 9.5 Φυσικό περιβάλλον 1 Θόρυβος και καπνοί. Φωτισμός. Κλίμα και θερμοκρασία. Κίνηση και δονήσεις. Εργασιακό περιβάλλον. 9.6 Εργασίες 1 Σωματική εργασία. Επαναλαμβανόμενες εργασίες. Οπτική επιθεώρηση. Σύνθετα συστήματα. 9.7 Επικοινωνία 2 Μέσα στην ομάδα και μεταξύ ομάδων. Φύλλα εργασιών και καταγραφή εργασιών. Ενημέρωση και ενημερότητα. Διάδοση πληροφοριών. 9.8 Ανθρώπινο σφάλμα 2 Μοντέλα και θεωρίες σφαλμάτων. Τύποι σφαλμάτων σε εργασίες συντήρησης. Συνέπειες των σφαλμάτων (π.χ. ατυχήματα). Αποφυγή και διαχείριση σφαλμάτων. 9.9 Απειλές στον χώρο εργασίας 2 Αναγνώριση και αποφυγή των απειλών. Αντιμετώπιση καταστάσεων επείγουσας ανάγκης. ΓΝΩΣΤΙΚΟ ΑΝΤΙΚΕΙΜΕΝΟ 10. ΑΕΡΟΠΟΡΙΚΗ ΝΟΜΟΘΕΣΙΑ ΕΠΙΠΕΔΟ A B1 B2 B3 10.1 Κανονιστικό πλαίσιο 1 1 1 1 Ρόλος της Διεθνούς Οργάνωσης Πολιτικής Αεροπορίας Ρόλος της Ευρωπαϊκής Επιτροπής Ρόλος του EASA Ρόλος των κρατών μελών και των εθνικών υπηρεσιών πολιτικής αεροπορίας Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 216/2008 και οι εκτελεστικοί κανόνες του κανονισμοί (ΕΚ) αριθ. 1702/2003 και (ΕΚ) αριθ. 2042/2003 Συσχετισμός μεταξύ των διαφόρων παραρτημάτων (μέρη) όπως μέρος-21, μέρος-M, μέρος-145, μέρος-66, μέρος-147 και κοινών τεχνικών κανόνων αεροπλοΐας της ΕΕ 10.2 Προσωπικό αρμόδιο για πιστοποίηση — Συντήρηση 2 2 2 2 Πλήρης κατανόηση του μέρους 66. 10.3 Εγκεκριμένοι φορείς συντήρησης 2 2 2 2 Πλήρης κατανόηση του μέρους-145 και του μέρους-M τμήμα ΣΤ. 10.4 Αεροπορικές δραστηριότητες 1 1 1 1 Γενική κατανόηση των κοινών τεχνικών κανόνων αεροπλοΐας της ΕΕ. Πιστοποιητικά αερομεταφορέα Ευθύνες αερομεταφορέων, ιδίως όσον αφορά τη διαρκή αξιοπλοΐα και τη συντήρηση Πρόγραμμα συντήρησης αεροσκάφους MEL//CDL Έγγραφα φερόμενα εντός του αεροπλάνου, Σήμανση αεροσκάφους (διακριτικό σήμα) 10.5 Πιστοποίηση αεροσκαφών, εξαρτημάτων και εξοπλισμού α) Γενικά — 1 1 1 Γενική κατανόηση του μέρους-21 και των προδιαγραφών πιστοποίησης CS-23, 25, 27, 29 του EASA. β) Έγγραφα — 2 2 2 Πιστοποιητικό αξιοπλοΐας. περιορισμένο πιστοποιητικό αξιοπλοΐας και πτητική άδεια, Πιστοποιητικό νηολόγησης. Πιστοποιητικό θορύβου. Πρόγραμμα φόρτωσης (βάρους). Άδεια και έγκριση ασυρμάτου αεροσκάφους. 10.6 Διαρκής αξιοπλοΐα 2 2 2 2 Λεπτομερής κατανόηση των διατάξεων του μέρους-21 που αφορούν τη διαρκή αξιοπλοΐα. Πλήρης κατανόηση του μέρους-Μ. 10.7 Ισχύουσες εθνικές και διεθνείς απαιτήσεις που αφορούν τα: (εφόσον δεν έχουν αντικατασταθεί από απαιτήσεις της ΕΕ) α) Προγράμματα συντήρησης, έλεγχοι και επιθεωρήσεις συντήρησης. Οδηγίες αξιοπλοΐας. Δελτία λειτουργίας, οδηγίες λειτουργίας από τον κατασκευαστή. Μετατροπές και επισκευές. Έγγραφα συντήρησης: Εγχειρίδια συντήρησης, εγχειρίδιο δομικών επισκευών, εικονογραφημένος κατάλογος εξαρτημάτων κ.λπ. 1 2 2 2 Μόνον για τις άδειες των κατηγοριών A έως B2: Κύριοι πίνακες ελάχιστου εξοπλισμού, πίνακας ελάχιστου εξοπλισμού, πίνακες απόκλισης από την κανονική μορφή. β) Διαρκής αξιοπλοΐα. Απαιτήσεις ελάχιστου εξοπλισμού - Δοκιμαστικές πτήσεις, — 1 1 1 Μόνον για τις άδειες των κατηγοριώνΒ1 και B2: Πτήσεις μεγάλων αποστάσεων δικινητήριων αεροπλάνων (ETOPS), απαιτήσεις συντήρησης και εποπτείας. Πτητική λειτουργία παντός καιρού, πτητική λειτουργία κατηγορίας 2/3.. ΓΝΩΣΤΙΚΟ ΑΝΤΙΚΕΙΜΕΝΟ 11Α. ΑΕΡΟΔΥΝΑΜΙΚΗ, ΔΟΜΕΣ ΚΑΙ ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΑΕΡΙΩΘΟΥΜΕΝΩΝ ΑΕΡΟΠΛΑΝΩΝ ΕΠΙΠΕΔΟ A1 B1.1 11.1 Θεωρία πτήσης 11.1.1. Αεροδυναμική αεροπλάνου και χειριστήρια πτήσης 1 2 Λειτουργία και δράση του: ελέγχου διατοιχισμού: πηδάλια κλίσης και φθορείς άντωσης· ελέγχου πρόνευσης: πηδάλια ανόδου-καθόδου, σταθερωτές (ολοκινούμενα οριζόντια πτερώματα ουραίου), σταθεροποιητές μεταβλητής γωνίας προσβολής και οριζόντια πτερώματα και ουραίο ελέγχου εκτροπής, περιοριστές κίνησης πηδαλίου διεύθυνσης. Έλεγχος με πηδάλια συνδυασμού ανόδου-καθόδου και κλίσης, πηδάλια συνδυασμού διεύθυνσης και ανόδου-καθόδου. Υπεραντωτικές διατάξεις, σλοτ (πτερύγια εξομάλυνσης ροής), σλατ (εκτεινόμενες επιφάνειες πτέρυγας), φλαπ (πτερύγια καμπυλότητας) και συνδυασμοί πτερυγίων καμπυλότητας και ανόδου-καθόδου. Διατάξεις επαγωγής οπισθέλκουσας, φθορείς και αποσβεστήρες άντωσης, αερόφρενα. Δράση των φρακτών ροής, πριονωτών χειλών προσβολής. Έλεγχος του οριακού στρώματος με χρήση γεννητριών στροβίλων, σφηνοειδών φθορέων ή διατάξεων στο χείλος προσβολής. Λειτουργία και δράση των αντισταθμιστικών πτερυγιδίων, των πτερυγιδίων ζυγοστάθμισης και αντιζυγοστάθμισης (στο χείλος προσβολής), των βοηθητικών πτερυγιδίων κίνησης πηδαλίου, των πτερυγιδίων με ελατήρια, της ζυγοστάθμισης μάζας, των αντισταθμιστικών επιφανειών ελέγχου, των επιφανειών αεροδυναμικής ζυγοστάθμισης. 11.1.2. Πτήση υψηλής ταχύτητας 1 2 Ταχύτητα του ήχου, υποηχητική πτήση, διηχητική πτήση, υπερηχητική πτήση. Αριθμός Mach, κρίσιμος αριθμός Mach, ρίπιση συμπιεστότητας, κρουστικό κύμα, αεροδυναμική θέρμανση, κανόνας των επιφανειών. Παράγοντες που επηρεάζουν τη ροή του αέρα στην είσοδο του κινητήρα αεροσκαφών υψηλής ταχύτητας. Η επίδραση της γωνίας βέλους στον κρίσιμο αριθμό Mach. 11.2 Η δομή του αεροσκάφους — Γενικές έννοιες α) Απαιτήσεις αξιοπλοΐας για δομική αντοχή. Ταξινόμηση δομικών στοιχείων, πρωτεύοντα, δευτερεύοντα και τριτεύοντα. Ασφάλεια έναντι βλάβης (fail safe), ασφαλής ζωή (safe life), ανοχή σε βλάβη (damage tolerance). Συστήματα προσδιορισμού ζώνης και σταθμού. Καταπόνηση, παραμόρφωση, κάμψη, θλίψη, διάτμηση, στρέψη, εφελκυσμός, περιφερειακή τάση, κόπωση. Διατάξεις αποστράγγισης και εξαερισμού. Πρόβλεψη για την εγκατάσταση συστημάτων. Διάταξη προστασίας από κεραυνοπληξία. Κολλήσεις με πίεση στο αεροσκάφος. 2 2 β) Κατασκευαστικές μέθοδοι: ατράκτου με φέρουσα επικάλυψη, δοκών διαμόρφωσης, διαμήκων δοκίδων και δοκών, διαφραγμάτων, πλαισίων, ενισχύσεων, στυλιδίων, συνδετηρίων δοκών, δοκών κάμψης, δαπέδων, ενισχύσεων, μεθόδων κατασκευής της επικάλυψης, αντιδιαβρωτικής προστασίας, πτερύγων, ουραίου πτερώματος και συνδέσεων κινητήρα. Τεχνικές συναρμολόγησης των δομικών στοιχείων: ηλώσεις, κοχλιωτές ενώσεις, κολλήσεις με πίεση. Μέθοδοι προστασίας επιφάνειας, όπως χρωμίωση, ανοδίωση, βαφή. Καθαρισμός επιφάνειας. Συμμετρία δομής αεροσκάφους: μέθοδοι ευθυγράμμισης και έλεγχοι συμμετρίας. 1 2 11.3 Κατασκευή δομής — Αεροπλάνα 11.3.1 Άτρακτος (ΑΤΑ 52/53/56) 1 2 Κατασκευή και σφράγιση για την εξασφάλιση της συμπίεσης θαλάμου. Συνδέσεις για τους πυλώνες και τα εξωτερικά φορτία στις πτέρυγες και το οριζόντιο ουραίο πτέρωμα. Εγκατάσταση καθισμάτων και σύστημα φόρτωσης του μεταφερόμενου φορτίου. Θύρες και έξοδοι κινδύνου: κατασκευή, μηχανισμοί, λειτουργία και διατάξεις ασφαλείας. Κατασκευή και μηχανισμοί των παραθύρων και των αλεξηνέμων. 11.3.2 Πτέρυγες (ΑΤΑ 57) 1 2 Κατασκευή Αποθήκευση καυσίμου. Σύστημα προσγείωσης, πυλώνες, επιφάνειες ελέγχου και διατάξεις για τη δημιουργία υψηλής άντωσης/οπισθέλκουσας. 11.3.3 Οριζόντιο ουραίο πτέρωμα (ΑΤΑ 55) 1 2 Κατασκευές· Σύνδεση επιφάνειας ελέγχου. 11.3.4 Επιφάνειες ελέγχου πτήσης (ΑΤΑ 55/57) 1 2 Κατασκευή και σύνδεση. Ζυγοστάθμιση — μάζας και αεροδυναμική. 11.3.5 Αεροδυναμικά καλύμματα κινητήρων/Πυλώνες (ΑΤΑ 54) 1 2 Αεροδυναμικά καλύμματα κινητήρων/Πυλώνες. Κατασκευή. Αντιπυρικά τοιχώματα. Στηρίξεις κινητήρα. 11.4 Κλιματισμός και δημιουργία συμπίεσης στον θάλαμο (ΑΤΑ 21) 11.4.1 Παροχή αέρα 1 2 Πηγές παροχής αέρα, συμπεριλαμβανομένης της απομάστευσης από τον κινητήρα, των βοηθητικών μονάδων ισχύος (APU) και των ειδικών οχημάτων. 11.4.2 Κλιματισμός 1 3 Συστήματα κλιματισμού. Μηχανήματα ανακύκλωσης αέρα και ατμού. Συστήματα διανομής. Συστήματα ελέγχου ροής, θερμοκρασίας και υγρασίας. 11.4.3 Συμπίεση θαλάμου 1 3 Συστήματα συμπίεσης. Έλεγχος και ενδείξεις, συμπεριλαμβανομένων των βαλβίδων ελέγχου και ασφαλείας. Ελεγκτές συμπίεσης θαλάμου. 11.4.4 Διατάξεις ασφάλειας και προειδοποίησης 1 3 Διατάξεις προστασίας και προειδοποίησης. 11.5 Συστήματα οργάνων/ηλεκτρονικά συστήματα 11.5.1 Συστήματα οργάνων (ΑΤΑ 31) 1 2 Σύστημα pitot στατικής πίεσης: υψόμετρο, δείκτης ταχύτητας αέρα, δείκτης κατακόρυφης ταχύτητας. Γυροσκοπικό σύστημα: τεχνητός ορίζοντας, δείκτης στάσης αεροσκάφους, δείκτης πορείας, δείκτης οριζόντιας κατάστασης, δείκτης στροφής και κλίσης, συντονιστής στροφών. Πυξίδες: άμεση και απομακρυσμένη ανάγνωση ένδειξης. Δείκτης γωνίας προσβολής, συστήματα προειδοποίησης για απώλεια στήριξης. Υαλοπίνακες θαλάμου διακυβέρνησης, Άλλες ενδείξεις συστημάτων του αεροσκάφους. 11.5.2 Ηλεκτρονικά συστήματα 1 1 Βασικά στοιχεία διευθέτησης και λειτουργίας των συστημάτων. Αυτόματη πτήση (ΑΤΑ 22). Επικοινωνίες (ΑΤΑ 23). Συστήματα ναυσιπλοΐας (ΑΤΑ 34). 11.6 Ηλεκτρική ισχύς (ΑΤΑ 24) 1 3 Εγκατάσταση και λειτουργία των συσσωρευτών. Παραγωγή συνεχούς ρεύματος. Παραγωγή εναλλασσόμενου ρεύματος. Παραγωγή ρεύματος έκτακτης ανάγκης. Ρύθμιση τάσης. Διανομή ισχύος. Μετατροπείς, μετασχηματιστές, ανορθωτές. Μηχανισμοί προστασίας κυκλώματος. Εξωτερική/επίγεια ισχύς. 11.7 Εξοπλισμός και αντικείμενα εσωτερικής επίπλωσης (ΑΤΑ 25) α) Απαιτήσεις εξοπλισμού επείγουσας ανάγκης. Καθίσματα, ζώνες και ιμάντες ασφαλείας. 2 2 β) Διαρρύθμιση θαλάμου επιβατών. Διαρρύθμιση εξοπλισμού. Τοποθέτηση εσωτερικής επίπλωσης στον θάλαμο επιβατών. Εξοπλισμός αναψυχής στον θάλαμο επιβατών. Εγκατάσταση κουζίνας. Εξοπλισμός διαχείρισης εμπορευμάτων και πρόσδεσης αυτών. Κλίμακες αεροσκαφών. 1 1 11.8 Πυροπροστασία (ΑΤΑ 26) 1 3 α) Συστήματα ανίχνευσης και προειδοποίησης πυρκαγιάς και καπνού. Συστήματα πυρόσβεσης. Δοκιμές συστημάτων. β) Φορητός πυροσβεστήρας. 1 1 11.9 Χειριστήρια πτήσης (ΑΤΑ 27) 1 3 Κύρια χειριστήρια: Πηδάλια κλίσης, ανόδου-καθόδου, διεύθυνσης και φθορείς άντωσης. Έλεγχος αντιστάθμισης. Ενεργός έλεγχος φόρτισης. Υπεραντωτικές διατάξεις. Αποσβεστήρες άντωσης, αερόφρενα. Λειτουργία των συστημάτων: χειροκίνητη, υδραυλική, με πεπιεσμένο αέρα, ηλεκτρική, πλήρως ηλεκτρονική. Τεχνητή αίσθηση, απόσβεση εκτροπής, αντιστάθμιση Mach, περιοριστής κίνησης πηδαλίου διεύθυνσης, συστήματα ασφάλισης έναντι ριπών ανέμου. Ζυγοστάθμιση και συναρμολόγηση. Σύστημα προστασίας/προειδοποίησης σε απώλεια στήριξης. 11.10 Συστήματα καυσίμου (ΑΤΑ 28) 1 3 Διάταξη του συστήματος. Δεξαμενές καυσίμου. Συστήματα τροφοδοσίας. Διατάξεις απόρριψης, εξαερισμού και αποστράγγισης. Τροφοδοσία από πολλαπλές δεξαμενές και μεταφορά καυσίμου μεταξύ αυτών. Ενδείξεις και προειδοποιήσεις. Ανεφοδιασμός και αποστράγγιση των καυσίμων. Συστήματα καυσίμου για τον έλεγχο της διαμήκους ζυγοστάθμισης. 11.11 Υδραυλική ισχύς (ΑΤΑ 29) 1 3 Διάταξη του συστήματος. Υδραυλικά υγρά. Δεξαμενές και συσσωρευτές υδραυλικών υγρών. Παραγωγή πίεσης: ηλεκτρική, μηχανική, με πεπιεσμένο αέρα. Παραγωγή πίεσης σε επείγουσα ανάγκη. Φίλτρα Έλεγχος πίεσης. Διανομή ισχύος. Συστήματα ένδειξης και προειδοποίησης. Αλληλεπίδραση με άλλα συστήματα. 11.12 Αντιπαγωτική προστασία και προστασία από βροχή (ATA 30) 1 3 Σχηματισμός, κατάταξη και ανίχνευση πάγου Συστήματα αντιπάγωσης: ηλεκτρικά, θερμού αέρα και χημικά Συστήματα αποπάγωσης: ηλεκτρικά, θερμού αέρα, πεπιεσμένου αέρα και χημικά. Απωθητικά βροχής. Θέρμανση μετρητι