ΠΡΩΤΟΚΟΛΛΟ  
σχετικά  με τον καθορισμό  των αλιευτικών  δυνατοτήτων  και της χρηματικής  αντιπαροχής  που 
προβλέπονται  στη συμφωνία  αλιευτικής  σύμπραξης  μεταξύ  της Ευρωπαϊκής  Κοινότητας  ( 1 ), αφενός , και 
της Δημοκρατίας  του Κιριμπάτι , αφετέρου  
Άρθρο  1 
Περίοδος  εφαρμογής  και αλιευτικές  δυνατότητες  
1. Το Κιριμπάτι  χορηγεί  ετήσιες  άδειες  αλιείας  ( 2 ) σε θυνναλιευ­  
τικά  σκάφη  της Ευρωπαϊκής  Ένωσης  δυνάμει  του άρθρου  6 της 
συμφωνίας  αλιευτικής  σύμπραξης  ( εφεξής  « η συμφωνία »), εντός  
των ορίων  που καθορίζονται  από τα μέτρα  διατήρησης  και διαχεί­  
ρισης  (ΜΔΔ ) της Επιτροπής  Αλιείας  Δυτικού  και Κεντρικού  Ειρηνι­  
κού (WCPFC) και ιδίως  τα ΜΔΔ  2008-01.  
2. Από  τις 16 Σεπτεμβρίου  2012 και για περίοδο  τριών  ετών , οι 
αλιευτικές  δυνατότητες  που χορηγούνται  δυνάμει  του άρθρου  5 της 
συμφωνίας , εντός  της αποκλειστικής  οικονομικής  ζώνης  (ΑΟΖ ) του 
Κιριμπάτι  για τέσσερα  (4) σκάφη  γρι-γρι και έξι (6) παραγαδιάρικα , 
ανέρχονται  σε 15 000 τόνους  άκρως  μεταναστευτικών  ειδών  που 
περιλαμβάνονται  στο παράρτημα  1 της σύμβασης  των Ηνωμένων  
Εθνών  του 1982 για το Δίκαιο  της Θάλασσας . 
3. Αρχής  γενομένης  από το δεύτερο  έτος  της εφαρμογής  του 
παρόντος  πρωτοκόλλου  και με την επιφύλαξη  του άρθρου  9 παρά­  
γραφος  1 στοιχείο  δ) της συμφωνίας  και του άρθρου  5 του παρό­  
ντος  πρωτοκόλλου , κατόπιν  αιτήματος  της ΕΕ, ο αριθμός  των 
αδειών  αλιείας  για σκάφη  γρι-γρι που χορηγούνται  βάσει  του 
άρθρου  1 παράγραφος  2 του παρόντος  πρωτοκόλλου  δύναται  να 
αυξηθεί , εάν το επιτρέπουν  οι πόροι  και σύμφωνα  με τα μέτρα  
διατήρησης  και διαχείρισης  (ΜΔΔ ) της WCPFC.  
4. Οι παράγραφοι  1, 2 και 3 εφαρμόζονται  με την επιφύλαξη  
των διατάξεων  των άρθρων  5 και 6 του παρόντος  πρωτοκόλλου . 
Άρθρο  2 
Χρηματική  αντιπαροχή  — Τρόποι  πληρωμής  
1. Το σύνολο  των ποσών  που αναφέρονται  στην  παράγραφο  2 
του παρόντος  άρθρου , καταβάλλεται  ετησίως  από την ΕΕ κατά  τη 
διάρκεια  εφαρμογής  του παρόντος  πρωτοκόλλου . 
2. Η χρηματική  αντιπαροχή  που αναφέρεται  στο άρθρο  7 της 
συμφωνίας  για την περίοδο  που καθορίζεται  στο άρθρο  1 παρά­  
γραφος  2 του παρόντος  πρωτοκόλλου  περιλαμβάνει : 
α) ετήσιο  ποσό  για την πρόσβαση  στην  ΑΟΖ  του Κιριμπάτι  ύψους  
975 000 ευρώ , το οποίο  ισοδυναμεί  με βάρος  αναφοράς  
15 000 τόνων  ετησίως·  
β) συγκεκριμένο  ποσό  ύψους  350 000 ευρώ  για τη στήριξη  και 
την υλοποίηση  πρωτοβουλιών  που αναλαμβάνονται  στο πλαίσιο  
της τομεακής  αλιευτικής  πολιτικής  του Κιριμπάτι . 
3. Η παράγραφος  1 του παρόντος  άρθρου  εφαρμόζεται  με την 
επιφύλαξη  των άρθρων  4, 5, 6 και 8 του παρόντος  πρωτοκόλλου  
και των άρθρων  14 και 15 της συμφωνίας . 4. Αμφότερα  τα συμβαλλόμενα  μέρη  εξασφαλίζουν  τη στενή  
παρακολούθηση  των αλιευμάτων  της ΕΕ στην  ΑΟΖ  του Κιριμπάτι . 
Εάν η συνολική  ετήσια  ποσότητα  των αλιευμάτων  από σκάφη  της 
Ευρωπαϊκής  Ένωσης  στην  ΑΟΖ  του Κιριμπάτι  υπερβαίνει  τους  
15 000 τόνους , το ποσό  της ετήσιας  χρηματικής  αντιπαροχής  
που αναφέρεται  στην  παράγραφο  2 στοιχείο  α) του παρόντος  
άρθρου  αυξάνεται  κατά  250 ευρώ  ανά τόνο  για τους  πρώτους  
επιπλέον  2 500 τόνους  και κατά  300 ευρώ  ανά τόνο  για κάθε  
επιπλέον  τόνο  πέραν  των εν λόγω  επιπλέον  2 500 τόνων . Οι εν 
λόγω  πρόσθετες  δαπάνες  επιβαρύνουν  την ΕΕ με ποσό  65 ευρώ  ανά 
επιπλέον  τόνο  ενώ το υπόλοιπο  καλύπτεται  από τους  πλοιοκτήτες . 
5. Η πληρωμή  των ποσών  που αναφέρονται  στο άρθρο  2 παρά­  
γραφος  2 στοιχεία  α) και β) καταβάλλεται  το αργότερο  μέχρι  τις 30 
Ιουνίου  μετά  την έναρξη  ισχύος  του παρόντος  πρωτοκόλλου  για το 
πρώτο  έτος  και το αργότερο  μέχρι  τις 30 Ιουνίου  για τα επόμενα  
έτη. 
6. Η διάθεση  της χρηματικής  αντιπαροχής  που προβλέπεται  στο 
άρθρο  2 παράγραφος  2 στοιχείο  α) του παρόντος  πρωτοκόλλου  
υπάγεται  στην  αποκλειστική  αρμοδιότητα  των αρχών  του Κιριμπάτι . 
7. Το τμήμα  της χρηματικής  αντιπαροχής  που αναφέρεται  στο 
άρθρο  2 παράγραφος  2 στοιχείο  β) του παρόντος  πρωτοκόλλου  
καταβάλλεται  στον  λογαριασμό  αριθ . 4 της κυβέρνησης  του Κιριμ­  
πάτι  στην  τράπεζα  ANZ Bank of Kiribati, Ltd, Betio, Tarawa 
(«Ταμείο  Ανάπτυξης  Αλιείας ») που έχει ανοίξει  το Υπουργείο  Οικο­  
νομικών  για την κυβέρνηση  του Κιριμπάτι . Το υπόλοιπο  τμήμα  της 
χρηματικής  αντιπαροχής  καταβάλλεται  στον  λογαριασμό  αριθ . 1 της 
κυβέρνησης  του Κιριμπάτι  στην  τράπεζα  ANZ Bank of Kiribati, 
Ltd, Betio, Tarawa που έχει ανοίξει  το Υπουργείο  Οικονομικών  για 
την κυβέρνηση  του Κιριμπάτι . 
Άρθρο  3 
Προώθηση  της υπεύθυνης  αλιείας  στην  ΑΟΖ  του Κιριμπάτι  
1. Η διαχείριση  της χρηματικής  αντιπαροχής  όπως  αναφέρεται  
στο άρθρο  2 παράγραφος  2 στοιχείο  β) επαφίεται  στις αρχές  του 
Κιριμπάτι  βάσει  των στόχων  που έχουν  προσδιοριστεί  από τα δύο 
μέρη , κατόπιν  κοινής  συμφωνίας . 
2. Αμέσως  μετά  την έναρξη  ισχύος  του παρόντος  πρωτοκόλλου  
και το αργότερο  εντός  τριμήνου , οι αρχές  του Κιριμπάτι  παρέχουν  
λεπτομερές  ετήσιο  και πολυετές  πρόγραμμα  στη μεικτή  επιτροπή . Η 
μεικτή  επιτροπή  συμφωνεί  επί του εν λόγω  προγράμματος  το οποίο  
αφορά  τις ακόλουθες  απαιτήσεις : 
α) τους  προσανατολισμούς  σε ετήσια  και πολυετή  βάση , σύμφωνα  
με τους  οποίους  χρησιμοποιείται  η χρηματική  αντιπαροχή  που 
αναφέρεται  στο άρθρο  2 παράγραφος  2 στοιχείο  β) για τις 
πρωτοβουλίες  που θα υλοποιηθούν  ετησίως·  
β) τους  προς  επίτευξη  στόχους  σε ετήσια  και πολυετή  βάση , ώστε  
να προωθηθεί  εν καιρώ  η υπεύθυνη  και αειφόρος  αλιεία , λαμ­  
βανομένων  υπόψη  των προτεραιοτήτων  που διατυπώνει  το Κιριμ­  
πάτι  στο πλαίσιο  της εθνικής  του αλιευτικής  πολιτικής  και 
άλλων  πολιτικών  που συνδέονται  ή έχουν  επίπτωση  στην  ενί­ 
σχυση  της υπεύθυνης  και αειφόρου  αλιείας·EL 30.10.2012 Επίσημη  Εφημερίδα  της Ευρωπαϊκής  Ένωσης  L 300/3  
( 1 ) Η Ευρωπαϊκή  Κοινότητα  μετονομάστηκε  Ευρωπαϊκή  Ένωση  την 1 η 
Δεκεμβρίου  2009.  
( 2 ) Ως άδειες  αλιείας  νοούνται  οι άδειες  αλίευσης  βάσει  του παρόντος  
πρωτοκόλλου  και του παραρτήματός  του.
γ) τα κριτήρια  και τις διαδικασίες  για την αξιολόγηση  των αποτελε­  
σμάτων  σε ετήσια  βάση . 
3. Κάθε  προτεινόμενη  τροποποίηση  του πολυετούς  τομεακού  
προγράμματος  πρέπει  να εγκρίνεται  από τα δύο μέρη  στο πλαίσιο  
της μεικτής  επιτροπής . Οι επείγουσες  αλλαγές  του πολυετούς  τομε­  
ακού  προγράμματος  που απαιτούν  οι αρχές  του Κιριμπάτι  όσον  
αφορά  την προώθηση  της υπεύθυνης  αλιείας  μπορούν  να επιτευχ­  
θούν  εκτός  της μεικτής  επιτροπής  μέσω  επικοινωνίας  με την ΕΕ. 
4. Κάθε  έτος , το Κιριμπάτι  διαθέτει , κατά  περίπτωση , επιπλέον  
ποσό  εκτός  της χρηματικής  αντιπαροχής  που αναφέρεται  στο άρθρο  
2 παράγραφος  2 στοιχείο  β) για την υλοποίηση  του πολυετούς  
προγράμματος . Το εν λόγω  κονδύλιο  γνωστοποιείται  στην  Ευρω­  
παϊκή  Ένωση . Το Κιριμπάτι  γνωστοποιεί  το νέο κονδύλιο  στην  ΕΕ το 
αργότερο  μέχρι  την 1 η Μαρτίου  κάθε  έτους . 
5. Σε περίπτωση  που δικαιολογείται  από την ετήσια  αξιολόγηση  
της συντελεσθείσας  προόδου  όσον  αφορά  την υλοποίηση  του 
πολυετούς  τομεακού  προγράμματος , η Ευρωπαϊκή  Ένωση  μπορεί  
να ζητήσει , μέσω  της μεικτής  επιτροπής , αναπροσαρμογή  της χρη­  
ματικής  αντιπαροχής  που αναφέρεται  στο άρθρο  2 παράγραφος  2 
στοιχείο  β) του παρόντος  πρωτοκόλλου , έτσι ώστε  να προσαρμοστεί  
στα αποτελέσματα  του προγράμματος  το πραγματικό  ποσό  των 
κονδυλίων  που διατίθενται  για την υλοποίησή  του. 
6. Η μεικτή  επιτροπή  είναι  αρμόδια  για την παρακολούθηση  της 
εφαρμογής  του πολυετούς  τομεακού  προγράμματος  στήριξης . Εφό­  
σον αυτό  κριθεί  απαραίτητο , αμφότερα  τα μέρη  συνεχίζουν  την 
παρακολούθηση  μέσω  της μεικτής  επιτροπής , ύστερα  από τη λήξη  
του πρωτοκόλλου  και έως ότου  απορροφηθεί  πλήρως  η ειδική  
χρηματική  αντιπαροχή  που συνδέεται  με την τομεακή  υποστήριξη  
η οποία  προβλέπεται  στο άρθρο  2 παράγραφος  2 στοιχείο  β). 
7. Ωστόσο , η καταβολή  της χρηματικής  αντιπαροχής  που προ­  
βλέπεται  στο άρθρο  2 παράγραφος  2 στοιχείο  β) δεν είναι  δυνατόν  
να καταβληθεί  μετά  την παρέλευση  δεκάμηνης  περιόδου  από τη 
λήξη  του παρόντος  πρωτοκόλλου . 
Άρθρο  4 
Επιστημονική  συνεργασία  για υπεύθυνη  αλιεία  
1. Αμφότερα  τα μέρη  αναλαμβάνουν  να προωθήσουν  την υπεύ­  
θυνη  αλιεία  στα ύδατα  του Κιριμπάτι  βάσει  των αρχών  που ορίζο­  
νται στον  Κώδικα  Δεοντολογίας  για την υπεύθυνη  αλιεία  του FAO 
και της αρχής  της μη εισαγωγής  διακρίσεων  μεταξύ  των διαφόρων  
στόλων  που αλιεύουν  στα εν λόγω  ύδατα . 
2. Στη διάρκεια  της περιόδου  που καλύπτεται  από το παρόν  
πρωτόκολλο  η Ευρωπαϊκή  Ένωση  και το Κιριμπάτι  εξασφαλίζουν  
την αειφόρο  χρήση  των αλιευτικών  πόρων  στην  ΑΟΖ  του Κιριμπάτι . 
3. Τα μέρη  δεσμεύονται  να προωθήσουν  τη συνεργασία  στο 
επίπεδο  της υποπεριφέρειας  όσον  αφορά  την υπεύθυνη  αλιεία  και 
ιδίως  στο πλαίσιο  της WCPFC και της IATTC και κάθε  άλλου  
αρμόδιου  υποπεριφερειακού  ή διεθνούς  οργανισμού . 
4. Σύμφωνα  με το άρθρο  4 της συμφωνίας , του άρθρου  4 
παράγραφος  1 του παρόντος  πρωτοκόλλου , και βάσει  των βέλτι­  
στων  διαθέσιμων  επιστημονικών  γνωμοδοτήσεων , τα μέρη  εγκρίνουν , 
στο πλαίσιο  της μεικτής  επιτροπής , όπου  αυτό  κρίνεται  σκόπιμο , 
μέτρα  σχετικά  με τις δραστηριότητες  των σκαφών  της Ευρωπαϊκής  
Ένωσης  που διαθέτουν  άδεια  και τα οποία  επιτρέπεται  να αναλαμ­  
βάνουν  αλιευτικές  δραστηριότητες  δυνάμει  του παρόντος  πρωτο­  
κόλλου , ώστε  να εξασφαλίζεται  η βιώσιμη  διαχείριση  των αλιευτι­  
κών πόρων  στην  ΑΟΖ  του Κιριμπάτι . Άρθρο  5 
Προσαρμογή  των αλιευτικών  δυνατοτήτων  βάσει  αμοιβαίας  
συμφωνίας  
1. Οι αλιευτικές  δυνατότητες  που αναφέρονται  στο άρθρο  1 του 
παρόντος  πρωτοκόλλου  είναι  δυνατόν  να προσαρμοστούν  με αμοι­  
βαία  συμφωνία , εφόσον  οι συστάσεις  της WCPFC επιβεβαιώνουν  ότι 
η εν λόγω  προσαρμογή  θα εξασφαλίσει  την αειφόρο  διαχείριση  των 
πόρων  του Κιριμπάτι . Στην  περίπτωση  αυτή , η χρηματική  αντιπα­  
ροχή  που αναφέρεται  στο άρθρο  2 παράγραφος  2 στοιχείο  α) του 
παρόντος  πρωτοκόλλου  αναπροσαρμόζεται  αναλογικώς  και κατά  
χρονική  αναλογία  (pro rata temporis).  
2. Εάν επέλθει  σημαντική  περικοπή  αλιευτικών  δυνατοτήτων  
λόγω  νέας  απαγόρευσης  αλιείας  σε σημαντικό  μέρος  της ΑΟΖ  
του Κιριμπάτι , η χρηματική  αντιπαροχή  του παρόντος  πρωτοκόλλου  
δύναται  να αναπροσαρμοστεί  αναλογικώς  και κατά  χρονική  αναλο­  
γία μετά  από διαβουλεύσεις  των δύο μερών  στο πλαίσιο  της μεικτής  
επιτροπής . 
Άρθρο  6 
Νέες  αλιευτικές  δυνατότητες  
1. Σε περίπτωση  που η ΕΕ εκφράσει  ενδιαφέρον  για πρόσβαση  
σε νέες αλιευτικές  δυνατότητες  οι οποίες  δεν αναφέρονται  στο 
άρθρο  1 του παρόντος  πρωτοκόλλου , το ενδιαφέρον  αυτό  κοινοποι­  
είται  στις αρχές  του Κιριμπάτι . Η έγκριση  του εν λόγω  αιτήματος  
πρόσβασης  σε νέες αλιευτικές  δυνατότητες  είναι  δυνατόν  να γνω­  
στοποιηθεί  και να αποτελέσει  αντικείμενο  άλλης  συμφωνίας . 
2. Προς  τον σκοπό  αυτό  και κατόπιν  αιτήματος  ενός  των μερών , 
τα μέρη  προβαίνουν  σε διαβουλεύσεις  και καθορίζουν  για κάθε  
μεμονωμένη  περίπτωση  τα σχετικά  είδη , τους  όρους  και τις άλλες  
παραμέτρους  για τη διενέργεια  διερευνητικής  αλιείας  στα ύδατα  του 
Κιριμπάτι . 
3. Τα μέρη  υλοποιούν , με κοινή  συμφωνία , δραστηριότητες  διε­ 
ρευνητικής  αλιείας  σύμφωνα  με τη νομοθεσία  και τους  κανονισμούς  
του Κιριμπάτι . Οι άδειες  για διερευνητική  αλιεία  μπορούν  να χορη­  
γούνται  για μέγιστη  περίοδο  τριών  (3) μηνών . 
4. Εάν τα μέρη  συμπεράνουν  ότι οι εξορμήσεις  πειραματικής  
αλιείας  απέδωσαν  θετικά  αποτελέσματα  και εντοπίστηκαν  νέα εμπο­  
ρικά  είδη , με παράλληλη  διατήρηση  των οικοσυστημάτων  και των 
βιολογικών  θαλάσσιων  πόρων , είναι  δυνατόν  να χορηγηθούν  σε 
σκάφη  της Ευρωπαϊκής  Ένωσης  νέες αλιευτικές  δυνατότητες  μετά  
από διαβουλεύσεις  μεταξύ  των δύο μερών . 
Άρθρο  7 
Όροι  άσκησης  των αλιευτικών  δραστηριοτήτων  — Ρήτρα  
αποκλειστικότητας  
1. Τα σκάφη  της Ευρωπαϊκής  Ένωσης  μπορούν  να αλιεύουν  στην  
ΑΟΖ  του Κιριμπάτι , μόνον  εάν κατέχουν  έγκυρη  άδεια  αλιείας  που 
έχει εκδοθεί  από τις αρχές  του Κιριμπάτι  βάσει  του παρόντος  πρω­  
τοκόλλου . 
2. Για κατηγορίες  αλιείας  που δεν προβλέπονται  στο παρόν  
πρωτόκολλο , καθώς  και για δραστηριότητες  διερευνητικής  αλιείας , 
μπορούν  να χορηγηθούν  άδειες  αλιείας  σε σκάφη  της Ευρωπαϊκής  
Ένωσης  από τις αρχές  του Κιριμπάτι . Η χορήγηση  των εν λόγω  
αδειών , ωστόσο , υπόκειται  στη νομοθεσία  και στους  κανονισμούς  
του Κιριμπάτι  και αποτελεί  αντικείμενο  αμοιβαίας  συμφωνίας .EL L 300/4 Επίσημη  Εφημερίδα  της Ευρωπαϊκής  Ένωσης  30.10.2012
Άρθρο  8 
Αναστολή  και επανεξέταση  της πληρωμής  της χρηματικής  
αντιπαροχής  
1. Η χρηματική  αντιπαροχή  που αναφέρεται  στο άρθρο  2 παρά­  
γραφος  2 στοιχεία  α) και β) του παρόντος  πρωτοκόλλου  μπορεί  να 
επανεξεταστεί  ή να ανασταλεί  σε περίπτωση  ασυνήθιστων  περιστά­  
σεων , εξαιρουμένων  των φυσικών  φαινομένων , οι οποίες  εμποδίζουν  
την άσκηση  αλιευτικών  δραστηριοτήτων  στην  ΑΟΖ  του Κιριμπάτι , 
κατόπιν  διαβουλεύσεων  μεταξύ  των δύο μερών  εντός  δύο μηνών  
από την υποβολή  του αιτήματος  του ενός  των μερών  και υπό τον 
όρο ότι η ΕΕ έχει καταβάλει  εξ ολοκλήρου  κάθε  ποσό  που οφεί­  
λεται  τη στιγμή  της αναστολής . 
2. Η Ευρωπαϊκή  Ένωση  διατηρεί  το δικαίωμα  να αναστείλει , εν 
όλω ή εν μέρει , την καταβολή  της ειδικής  συνεισφοράς  του άρθρου  
2 παράγραφος  2 στοιχείο  β) του παρόντος  πρωτοκόλλου  εάν η 
μεικτή  επιτροπή  συμφωνήσει  ότι: 
α) τα αποτελέσματα  που προκύπτουν  με βάση  την αξιολόγηση  στο 
πλαίσιο  της μεικτής  επιτροπής  δεν συνάδουν  με τον προγραμ­  
ματισμό·  ή 
β) το Κιριμπάτι  δεν έχει καταβάλει  την εν λόγω  ειδική  συνεισφορά . 
3. Η αναστολή  της πληρωμής  υπόκειται  στην  προϋπόθεση  γρα­  
πτής  κοινοποίησης  από την ΕΕ της πρόθεσής  της τουλάχιστον  τρεις  
μήνες  πριν  από την ημερομηνία  κατά  την οποία  προβλέπεται  να 
παράγει  αποτελέσματα  η εν λόγω  αναστολή . 
4. Η καταβολή  της χρηματικής  αντιπαροχής  επαναλαμβάνεται  
μόλις  αποκατασταθεί  η κατάσταση  που ίσχυε  πριν  από τη λήψη  
μέτρων  για την άμβλυνση  των επιπτώσεων  των προαναφερόμενων  
περιστάσεων  και μετά  από διαβουλεύσεις  και συμφωνία  μεταξύ  των 
δύο μερών , που επιβεβαιώνουν  ότι η κατάσταση  μπορεί  να επιτρέψει  
την επανάληψη  των κανονικών  αλιευτικών  δραστηριοτήτων . 
Άρθρο  9 
Αναστολή  και εκ νέου  χορήγηση  άδειας  αλιείας  
Το Κιριμπάτι  διατηρεί  το δικαίωμα  να αναστείλει  τις άδειες  αλιείας  
του άρθρου  1 παράγραφος  2 του παρόντος  πρωτοκόλλου  σε περί­  
πτωση : 
α) σοβαρής  παράβασης  από συγκεκριμένο  σκάφος , όπως  ορίζεται  
δυνάμει  της νομοθεσίας  και των κανονισμών  του Κιριμπάτι·  ή 
β) σε περίπτωση  που, δικαστική  απόφαση  η οποία  έχει εκδοθεί  σε 
σχέση  με παράβαση  από συγκεκριμένο  σκάφος , δεν έχει τηρηθεί  
από τον πλοιοκτήτη . Εφόσον  εκτελεστεί  η δικαστική  απόφαση , η 
άδεια  αλιείας  χορηγείται  εκ νέου  στο σκάφος  για το υπόλοιπο  
της περιόδου  ισχύος  της. 
Άρθρο  10 
Αναστολή  της εφαρμογής  του πρωτοκόλλου  
1. Σε περίπτωση  που οι διαβουλεύσεις  αποβούν  άκαρπες  και δεν 
καταλήξουν  σε φιλικό  διακανονισμό  η εφαρμογή  του πρωτοκόλλου  
μπορεί  να ανασταλεί  με πρωτοβουλία  ενός  εκ των δύο μερών  εάν: 
α) η Ευρωπαϊκή  Ένωση  παραλείψει  να πραγματοποιήσει  τις πληρω­  
μές που προβλέπονται  στο άρθρο  2 παράγραφος  2 του παρό­  
ντος  πρωτοκόλλου , για λόγους  που δεν εμπίπτουν  στο άρθρο  8 
του παρόντος  πρωτοκόλλου·  
β) προκύψει  διαφορά  μεταξύ  των μερών  ως προς  την ερμηνεία  του 
παρόντος  πρωτοκόλλου  ή ως προς  την εφαρμογή  του·  
γ) ένα εκ των δύο μερών  δεν τηρεί  τις διατάξεις  του παρόντος  
πρωτοκόλλου·  ή δ) ένα εκ των μερών  διαπιστώσει  παραβίαση  των ουσιωδών  και 
θεμελιωδών  στοιχείων  που αφορούν  τα ανθρώπινα  δικαιώματα , 
όπως  προβλέπεται  στο άρθρο  9 της συμφωνίας  του Κοτονού . 
2. Η εφαρμογή  του παρόντος  πρωτοκόλλου  μπορεί  να ανασταλεί  
με πρωτοβουλία  ενός  εκ των μερών , όταν  η διαφορά  που έχει 
προκύψει  μεταξύ  των μερών  θεωρηθεί  σοβαρή  και οι διαβουλεύσεις  
που έχουν  διεξαχθεί  μεταξύ  των δύο μερών  δεν έχουν  επιτρέψει  τον 
φιλικό  διακανονισμό  της. 
3. Η αναστολή  της εφαρμογής  του πρωτοκόλλου  υπόκειται  στην  
προϋπόθεση  γραπτής  κοινοποίησης  από το οικείο  μέρος  της πρό­  
θεσής  του και τουλάχιστον  δύο μήνες  πριν  από την ημερομηνία  
κατά  την οποία  παράγει  αποτελέσματα  η εν λόγω  αναστολή . 
4. Σε περίπτωση  αναστολής  της εφαρμογής  τα μέρη  συνεχίζουν  
τις διαβουλεύσεις  με σκοπό  την εξεύρεση  λύσης  με φιλικό  διακα­  
νονισμό  στη μεταξύ  τους  διαφορά . Όταν  επιτευχθεί  η εν λόγω  
λύση , η εφαρμογή  του πρωτοκόλλου  επαναλαμβάνεται  και το 
ποσό  της χρηματικής  αντιπαροχής  μειώνεται  αναλογικώς  και κατά  
χρονική  αναλογία  (pro rata temporis), σε συνάρτηση  με το διά­ 
στημα  κατά  το οποίο  είχε ανασταλεί  η εφαρμογή  του πρωτοκόλλου . 
Άρθρο  11 
Εθνική  νομοθεσία  και κανονισμοί  
1. Οι δραστηριότητες  των αλιευτικών  σκαφών  της Ευρωπαϊκής  
Ένωσης  που αλιεύουν  στην  ΑΟΖ  του Κιριμπάτι  διέπονται  από τη 
νομοθεσία  και τους  κανονισμούς  του Κιριμπάτι , εκτός  εάν η συμ­  
φωνία , το παρόν  πρωτόκολλο  με το παράρτημά  του και τα προ­  
σαρτήματα  αυτού  ορίζουν  διαφορετικά . 
2. Τυχόν  μεταβολή  ή νέα νομοθεσία  που σχετίζεται  με τον τομέα  
της αλιευτικής  πολιτικής  εφαρμόζεται  στην  ΕΕ από την 60 ή ημέρα  
μετά  την παραλαβή  από την ΕΕ της κοινοποίησης  του Κιριμπάτι . 
Άρθρο  12 
Ρήτρα  επανεξέτασης  
Δύο έτη μετά  την εφαρμογή  του παρόντος  πρωτοκόλλου , η συμ­  
μετοχή  των πλοιοκτητών  αναθεωρείται  και οι τυχόν  μεταβολές  υπό­  
κεινται  στη συμφωνία  των δύο μερών . Το τρίτο  έτος  της εφαρμογής  
του παρόντος  πρωτοκόλλου  θεωρείται  ως μεταβατική  περίοδος  πριν  
από τη μελλοντική  εισαγωγή  νέου  μέτρου  διατήρησης  και διαχείρι­  
σης της αλιείας  με πρωτοβουλία  των αρχών  του Κιριμπάτι . 
Άρθρο  13 
Διάρκεια  
Το παρόν  πρωτόκολλο  και το παράρτημά  του εφαρμόζονται  για 
περίοδο  τριών  ετών , από τις 16 Σεπτεμβρίου  2012, εκτός  αν 
γίνει  καταγγελία  σύμφωνα  με το άρθρο  14 του παρόντος  πρωτο­  
κόλλου . 
Άρθρο  14 
Καταγγελία  
1. Το παρόν  πρωτόκολλο  μπορεί  να καταγγελθεί  από οποι­  
οδήποτε  από τα μέρη  σε περίπτωση  ασυνήθιστων  περιστάσεων , 
όπως  επιδείνωση  της κατάστασης  των σχετικών  αποθεμάτων , διαπί­  
στωση  μειωμένου  επιπέδου  αξιοποίησης  των αλιευτικών  δυνατοτή­  
των που χορηγούνται  στα σκάφη  της Ευρωπαϊκής  Ένωσης  ή αδυ­  
ναμία  τήρησης  των υποχρεώσεων  που έχουν  αναλάβει  τα μέρη  ως 
προς  την καταπολέμηση  της παράνομης , λαθραίας  και άναρχης  
αλιείας .EL 30.10.2012 Επίσημη  Εφημερίδα  της Ευρωπαϊκής  Ένωσης  L 300/5
2. Σε περίπτωση  καταγγελίας  του παρόντος  πρωτοκόλλου  το 
οικείο  μέρος  κοινοποιεί  εγγράφως  στο άλλο  μέρος  την πρόθεσή  
του να καταγγείλει  το πρωτόκολλο , τουλάχιστον  έξι μήνες  πριν  
από την ημερομηνία  κατά  την οποία  αρχίζει  να ισχύει  η εν λόγω  
καταγγελία . Η αποστολή  της κοινοποίησης  που αναφέρεται  στην  
προηγούμενη  πρόταση  συνεπάγεται  την έναρξη  διαβουλεύσεων  
μεταξύ  των μερών . 
3. Η χρηματική  αντιπαροχή  που αναφέρεται  στο άρθρο  2 του 
παρόντος  πρωτοκόλλου  για το έτος  κατά  το οποίο  παράγει  αποτε­  
λέσματα  η καταγγελία  μειώνεται  αναλογικώς  και κατά  χρονική  ανα­  
λογία  (pro rata temporis).  Άρθρο  15 
Προσωρινή  εφαρμογή  
Το παρόν  πρωτόκολλο  εφαρμόζεται  προσωρινά  αρχής  γενομένης  
από τις 16 Σεπτεμβρίου  2012.  
Άρθρο  16 
Έναρξη  ισχύος  
Το παρόν  πρωτόκολλο  και τα παραρτήματά  του αρχίζουν  να 
ισχύουν  την ημερομηνία  κατά  την οποία  τα μέρη  κοινοποιούν  αμοι­  
βαίως  την ολοκλήρωση  των διαδικασιών  που είναι  αναγκαίες  για τον 
σκοπό  αυτό .EL L 300/6 Επίσημη  Εφημερίδα  της Ευρωπαϊκής  Ένωσης  30.10.2012
ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ  
ΟΡΟΙ  ΑΣΚΗΣΗΣ  ΤΗΣ  ΑΛΙΕΙΑΣ  ΣΤΗΝ  ΑΛΙΕΥΤΙΚΗ  ΖΩΝΗ  ΤΟΥ  ΚΙΡΙΜΠΑΤΙ  ΑΠΟ  ΣΚΑΦΗ  ΤΗΣ  ΕΥΡΩΠΑΪΚΗΣ  
ΕΝΩΣΗΣ  
ΚΕΦΑΛΑΙΟ  I 
ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΗ  ΑΔΕΙΩΝ  ΑΛΙΕΙΑΣ  
ΤΜΗΜΑ  1 
Καταχώριση  σε μητρώο  
1. Οι αλιευτικές  δραστηριότητες  των σκαφών  της Ευρωπαϊκής  Ένωσης  στην  ΑΟΖ  του Κιριμπάτι  υπόκεινται  στην  έκδοση  αριθμού  
καταχώρισης  από τις αρμόδιες  αρχές  του Κιριμπάτι . 
2. Οι αιτήσεις  καταχώρισης  υποβάλλονται  υπό την προβλεπόμενη  για το σκοπό  αυτό  μορφή  από τις αρμόδιες  για την αλιεία  
αρχές  του Κιριμπάτι  σύμφωνα  με το υπόδειγμα  που παρατίθεται  στο προσάρτημα  I. 
3. Η καταχώριση  εξαρτάται  από την υποβολή  φωτογραφίας  διαστάσεων  15 cm επί 20 cm του σκάφους  για το οποίο  υποβάλ­  
λεται  η αίτηση  καθώς  και από την πληρωμή  2 300 ευρώ  ετησίως  ανά σκάφος  ως τέλους  καταχώρισης  που καταβάλλεται  στον  
λογαριασμό  αριθ . 1 της κυβέρνησης  του Κιριμπάτι  σύμφωνα  με το άρθρο  2 παράγραφος  7 του πρωτοκόλλου , μετά  από την 
αφαίρεση  οποιωνδήποτε  κρατήσεων . 
ΤΜΗΜΑ  2 
Άδειες  αλιείας  
1. Άδεια  αλιείας  στην  ΑΟΖ  του Κιριμπάτι  χορηγείται  μόνο  σε επιλέξιμα  σκάφη . 
2. Για να είναι  επιλέξιμο  ένα σκάφος  πρέπει  ο πλοιοκτήτης  και ο πλοίαρχος  να έχουν  εκπληρώσει  όλες  τις παλαιότερες  
υποχρεώσεις  τους  που προέκυψαν  από τις αλιευτικές  τους  δραστηριότητες  στο Κιριμπάτι  βάσει  της συμφωνίας . Το ίδιο 
το σκάφος  πρέπει  να διαθέτει  πιστοποιητικό  ενημερότητας  από το Περιφερειακό  Νηολόγιο  του FFA ( του Οργανισμού  Αλιείας  
για τις Νήσους  του Ειρηνικού ), και από το μητρώο  αλιευτικών  σκαφών  της WCPFC.  
Όλα  τα σκάφη  της Ευρωπαϊκής  Ένωσης  που υποβάλλουν  αίτηση  για άδεια  αλιείας  πρέπει  να αντιπροσωπεύονται  από ναυτικό  
πράκτορα  με διαμονή  στο Κιριμπάτι . Το όνομα , η διεύθυνση  και οι αριθμοί  επικοινωνίας  του αντιπροσώπου  αυτού  ανα­  
γράφονται  στην  αίτηση  για την έκδοση  αδείας . 
Η Ευρωπαϊκή  Επιτροπή  υποβάλλει  στο αρμόδιο  για την αλιεία  υπουργείο  του Κιριμπάτι  με αντίγραφο  στην  αντιπροσωπεία  της 
Ευρωπαϊκής  Ένωσης  που είναι  αρμόδια  για το Κιριμπάτι  (εφεξής  «η αντιπροσωπεία ») αίτηση  για κάθε  σκάφος  που επιθυμεί  να 
αλιεύει  βάσει  του πρωτοκόλλου . 
Οι αιτήσεις  υποβάλλονται  στο αρμόδιο  για την αλιεία  υπουργείο  του Κιριμπάτι  στο έντυπο , υπόδειγμα  του οποίου  παρα­  
τίθεται  στο προσάρτημα  II. 
3. Οι αρχές  του Κιριμπάτι  λαμβάνουν  όλα τα απαιτούμενα  μέτρα  προκειμένου  να διαχειριστούν  κατά  εμπιστευτικό  τρόπο  τα 
στοιχεία  που παραλαμβάνουν  στο πλαίσιο  της αίτησης  για χορήγηση  άδειας  αλιείας . Τα εν λόγω  στοιχεία  χρησιμοποιούνται  
αποκλειστικά  και μόνον  για τους  σκοπούς  της εφαρμογής  του πρωτοκόλλου . 
4. Κάθε  αίτηση  έκδοσης  άδειας  αλιείας  συνοδεύεται  από τα ακόλουθα  έγγραφα : 
α) την πληρωμή  ή την απόδειξη  πληρωμής  των τελών  για την περίοδο  ισχύος  της άδειας  αλιείας·  
β) αντίγραφο  του πιστοποιητικού  καταμέτρησης  της χωρητικότητας , επικυρωμένο  από το κράτος  μέλος  της σημαίας , το 
οποίο  αναφέρει  τη χωρητικότητα  του σκάφους  σε ΚΟΧ  ή σε G Τ· 
γ) οποιοδήποτε  άλλο  έγγραφο  ή βεβαίωση  που απαιτείται  δυνάμει  των ειδικών  διατάξεων  που ισχύουν  ανάλογα  με τον τύπο  
του σκάφους  βάσει  του πρωτοκόλλου·  
δ) πιστοποιητικό  ενημερότητας  από το Περιφερειακό  Νηολόγιο  του FFA και από το μητρώο  αλιευτικών  σκαφών  της 
WCPFC · 
ε) αντίγραφο  πιστοποιητικού  ασφάλισης  στην  αγγλική  γλώσσα  με ισχύ  ίση προς  το διάστημα  ισχύος  της άδειας  αλιείας·  
στ) τέλος  συμμετοχής  στις δαπάνες  των παρατηρητών  ύψους  2 300 ευρώ  ετησίως  ανά σκάφος . 
5. Όλα  τα τέλη  εκτός  από το τέλος  συμμετοχής  στις δαπάνες  των παρατηρητών  καταβάλλονται  στον  λογαριασμό  αριθ . 1 της 
κυβέρνησης  του Κιριμπάτι  σύμφωνα  με το άρθρο  2 παράγραφος  7 του πρωτοκόλλου , μετά  από την αφαίρεση  οποιωνδήποτε  
κρατήσεων . 
Τα τέλη  συμπεριλαμβάνουν  όλους  τους  εθνικούς  και τοπικούς  φόρους , εκτός  από τα λιμενικά  τέλη , τα έξοδα  παροχής  
υπηρεσιών  και τα τέλη  μεταφόρτωσης . 
Οι άδειες  αλιείας  για όλα τα σκάφη  παραδίδονται  εντύπως  αλλά  και σε ηλεκτρονική  μορφή  στους  πλοιοκτήτες  και κοινο­  
ποιούνται  με ηλεκτρονικό  αντίγραφο  στην  Ευρωπαϊκή  Επιτροπή  και στην  αντιπροσωπεία  εντός  προθεσμίας  15 εργάσιμων  
ημερών  από την παραλαβή  από το αρμόδιο  για την αλιεία  υπουργείο  του Κιριμπάτι  του συνόλου  των εγγράφων  που 
αναφέρονται  στην  παράγραφο  4. Μόλις  παραληφθεί  η έντυπη  μορφή  αντικαθιστά  το ηλεκτρονικό  αντίγραφο .EL 30.10.2012 Επίσημη  Εφημερίδα  της Ευρωπαϊκής  Ένωσης  L 300/7
6. Η άδεια  αλιείας  εκδίδεται  επ’ ονόματι  συγκεκριμένου  μεμονωμένου  σκάφους  και δεν είναι  μεταβιβάσιμη . 
7. Με αίτημα  της Ευρωπαϊκής  Ένωσης  και σε περίπτωση  αποδεδειγμένης  ανωτέρας  βίας , η άδεια  αλιείας  ενός  σκάφους  
αντικαθίσταται  από νέα άδεια  που εκδίδεται  επ’ ονόματι  άλλου  σκάφους  με χαρακτηριστικά  παρόμοια  με εκείνα  του σκάφους  
που αντικαθίσταται , για το υπόλοιπο  της περιόδου  ισχύος  της, χωρίς  να οφείλονται  νέα τέλη . Θα λαμβάνονται  υπόψη  τα 
συνολικά  αλιεύματα  και των δύο σκαφών , όταν  εξετάζεται  το επίπεδο  των αλιευμάτων  των σκαφών  της Ευρωπαϊκής  Ένωσης  
για να κριθεί  εάν η Ένωση  οφείλει  να καταβάλει  συμπληρωματικά  ποσά  σύμφωνα  με το άρθρο  2 παράγραφος  4 του 
πρωτοκόλλου . 
Ο πλοιοκτήτης  του σκάφους  που αντικαθίσταται  παραδίδει  την προς  ακύρωση  άδεια  αλιείας  στις αρμόδιες  αρχές  του 
Κιριμπάτι  μέσω  της αντιπροσωπείας . 
Η νέα άδεια  αλιείας  αρχίζει  να ισχύει  από την ημερομηνία  έκδοσης  της άδειας  από το αρμόδιο  για την αλιεία  υπουργείο  του 
Κιριμπάτι  και ισχύει  για το υπόλοιπο  της περιόδου  ισχύος  της πρώτης  άδειας  αλιείας . Η αντιπροσωπεία  ενημερώνεται  σχετικά  
με την έκδοση  της νέας  άδειας  αλιείας . 
8. Η άδεια  αλιείας  πρέπει  να διατηρείται  επί του σκάφους  ανά πάσα  στιγμή , αναρτημένη  σε εμφανές  σημείο  του πηδαλιουχείου , 
με την επιφύλαξη  των διατάξεων  του κεφαλαίου  V τμήμα  3 του παρόντος  παραρτήματος . Για εύλογο  χρονικό  διάστημα  μετά  
την έκδοση  της άδειας  αλιείας , που δεν υπερβαίνει  τις 45 ημέρες , και εν αναμονή  της παραλαβής  από το σκάφος  του 
πρωτοτύπου  της άδειας , οιοδήποτε  έγγραφο  διαβιβάζεται  σε ηλεκτρονική  μορφή  ή άλλο  έγγραφο  εγκεκριμένο  από τις αρχές  
του Κιριμπάτι , θεωρείται  έγκυρο  και συνιστά  επαρκή  απόδειξη  για τους  σκοπούς  της εποπτείας , παρακολούθησης  και 
εφαρμογής  της συμφωνίας . Μόλις  οι ενδιαφερόμενοι  λάβουν  την άδεια  αλιείας  σε έντυπη  μορφή , αντικαθιστούν  με αυτή  
την άδεια  αλιείας  σε ηλεκτρονική  μορφή . 
9. Τα δύο μέρη  συμφωνούν  να προωθήσουν  την καθιέρωση  συστήματος  έκδοσης  αδειών  που θα στηρίζεται  αποκλειστικά  στην  
ηλεκτρονική  ανταλλαγή  όλων  των πληροφοριών  και των εγγράφων  που αναφέρονται  ανωτέρω . Τα δύο μέρη  συμφωνούν  να 
προωθήσουν  ταχέως  την αντικατάσταση  της άδειας  επί χάρτου  με ηλεκτρονικό  ισοδύναμο  μέσο , όπως  ο κατάλογος  των 
σκαφών  που επιτρέπεται  να αλιεύουν  στην  ΑΟΖ  του Κιριμπάτι , όπως  ορίζεται  στην  παράγραφο  1 του παρόντος  τμήματος . 
ΤΜΗΜΑ  3 
Όροι  έκδοσης  άδειας  αλιείας  — Τέλη  και προκαταβολές  
1. Οι άδειες  αλιείας  έχουν  διάρκεια  ισχύος  ένα έτος . Δύνανται  να ανανεωθούν  σε ετήσια  βάση . Η ανανέωση  των αδειών  αλιείας  
εξαρτάται  από τον αριθμό  των διαθέσιμων  αλιευτικών  δυνατοτήτων  που καθορίζονται  από το πρωτόκολλο . 
2. Τα τέλη  για την άδεια  αλιείας  ορίζονται  σε 35 ευρώ  ανά τόνο  που αλιεύεται  στην  ΑΟΖ  του Κιριμπάτι . 
3. Οι άδειες  εκδίδονται  μετά  από καταβολή  από τους  πλοιοκτήτες  των ακόλουθων  κατ’ αποκοπή  ποσών  στον  λογαριασμό  αριθ . 
1 της κυβέρνησης  του Κιριμπάτι  σύμφωνα  με το άρθρο  2 παράγραφος  7 του πρωτοκόλλου : 
α) 131 250 ευρώ  ανά θυνναλιευτικό  γρι-γρι· και 
β) 15 000 ευρώ  ανά παραγαδιάρικο  επιφανείας . 
4. Στο ποσό  που αναφέρεται  στην  παράγραφο  3 του παρόντος  τμήματος  πρέπει  να προστεθεί  ειδική  συνεισφορά  για την άδεια  
αλιείας  που καταβάλλεται  από τους  πλοιοκτήτες  στον  λογαριασμό  αριθ . 1 της κυβέρνησης  του Κιριμπάτι  σύμφωνα  με το 
άρθρο  2 παράγραφος  7 του πρωτοκόλλου , η οποία  ανέρχεται  σε 300 000 ευρώ  ανά θυνναλιευτικό  γρι-γρι. 
5. Η τελική  εκκαθάριση  των τελών  που οφείλονται  για την αλιευτική  περίοδο  συντάσσεται  από την Ευρωπαϊκή  Επιτροπή  έως τις 
30 Ιουνίου  κάθε  έτους  για τις ποσότητες  που αλιεύθηκαν  κατά  το προηγούμενο  ημερολογιακό  έτος , με βάση  τις δηλώσεις  
αλιευμάτων  που συντάσσονται  από κάθε  πλοιοκτήτη . Τα στοιχεία  πρέπει  να επιβεβαιώνονται  από τα επιστημονικά  ιδρύματα  
που είναι  αρμόδια  για την επαλήθευση  των στοιχείων  των αλιευμάτων  της Ευρωπαϊκής  Ένωσης , όπως  είναι  το Ινστιτούτο  
Αναπτυξιακής  Έρευνας  (Institut de Recherche pour le Development — IRD), το Ισπανικό  Ωκεανογραφικό  Ινστιτούτο  
(Instituto Español de Oceanografía — IEO) ή το Πορτογαλικό  Ινστιτούτο  Θαλάσσιων  Ερευνών  (Instituto Portugues de 
Investigaçao Maritima — IPIMAR).  
6. Η εκκαθάριση  των τελών  που έχει συνταχθεί  από την Ευρωπαϊκή  Επιτροπή  διαβιβάζεται  στο αρμόδιο  για την αλιεία  υπουργείο  
του Κιριμπάτι  για επαλήθευση  και έγκριση . 
Οι αρχές  του Κιριμπάτι  μπορούν  να αμφισβητήσουν  την εκκαθάριση  τελών  εντός  30 ημερών  από τη διαβίβασή  της και, σε 
περίπτωση  διαφωνίας , να ζητήσουν  τη σύγκληση  της μεικτής  επιτροπής , όπως  προβλέπεται  στο άρθρο  9 παράγραφος  2 της 
συμφωνίας . 
Εάν δεν εγερθούν  αντιρρήσεις  εντός  30 ημερών , η εκκαθάριση  τελών  θεωρείται  ότι έχει γίνει  αποδεκτή  από τις αρχές  του 
Κιριμπάτι . 
7. Η τελική  εκκαθάριση  τελών  κοινοποιείται  αμελλητί  στο υπεύθυνο  για την αλιεία  υπουργείο  του Κιριμπάτι , στην  αντιπροσω­  
πεία  και στους  πλοιοκτήτες . 
Κάθε  ενδεχόμενη  επιπρόσθετη  πληρωμή  διενεργείται  από τους  πλοιοκτήτες  στις αρμόδιες  εθνικές  αρχές  του Κιριμπάτι  το 
αργότερο  εντός  σαράντα  πέντε  (45) ημερών  από την κοινοποίηση  της επικυρωμένης  τελικής  εκκαθάρισης  τελών , στον  
λογαριασμό  αριθ . 1 της κυβέρνησης  του Κιριμπάτι  σύμφωνα  με το άρθρο  2 παράγραφος  7 του πρωτοκόλλου , μετά  από 
την αφαίρεση  οποιωνδήποτε  κρατήσεων . 
8. Εντούτοις , εάν το ποσό  του τελικού  λογαριασμού  είναι  κατώτερο  από το ποσό  της προκαταβολής  που αναφέρεται  στην  
παράγραφο  3 του παρόντος  τμήματος , το αντίστοιχο  υπόλοιπο  δεν επιστρέφεται  στον  πλοιοκτήτη .EL L 300/8 Επίσημη  Εφημερίδα  της Ευρωπαϊκής  Ένωσης  30.10.2012
9. Στην  περίπτωση  που επέλθει  σημαντική  περικοπή  αλιευτικών  δυνατοτήτων  λόγω  νέας  απαγόρευσης  αλιείας  σε σημαντικό  
μέρος  της ΑΟΖ  του Κιριμπάτι , το τέλος  των πλοιοκτητών  δύναται  να αναπροσαρμοστεί  αναλογικώς  και κατά  χρονική  
αναλογία  (pro rata temporis) μετά  από διαβουλεύσεις  των δύο μερών  στο πλαίσιο  της μεικτής  επιτροπής . 
ΚΕΦΑΛΑΙΟ  II 
ΑΛΙΕΥΤΙΚΕΣ  ΖΩΝΕΣ  ΚΑΙ  ΑΛΙΕΥΤΙΚΕΣ  ΔΡΑΣΤΗΡΙΟΤΗΤΕΣ  
ΤΜΗΜΑ  1 
Αλιευτικές  ζώνες  
1. Τα σκάφη  που αναφέρονται  στο άρθρο  1 του πρωτοκόλλου  λαμβάνουν  άδεια  να ασκούν  αλιευτικές  δραστηριότητες  εντός  της 
ΑΟΖ  του Κιριμπάτι  εξαιρουμένων  των περιοχών  που έχουν  χαρακτηριστεί  ως προστατευόμενες  ή απαγορευμένες  και οι οποίες  
εμφαίνονται  στον  χάρτη  83005-FLC, σύμφωνα  με τη νομοθεσία  και τους  κανονισμούς  του Κιριμπάτι . 
2. Το Κιριμπάτι  κοινοποιεί  στην  Ευρωπαϊκή  Επιτροπή  κάθε  τροποποίηση  των εν λόγω  προστατευόμενων  ή απαγορευμένων  
περιοχών  ευθύς  μόλις  αποφασιστεί . 
3. Εν πάση  περιπτώσει , απαγορεύεται  κάθε  αλιεία  εντός  των δώδεκα  (12) ναυτικών  μιλίων  από τη γραμμή  βάσης  και εντός  
ακτίνας  ενός  (1) ναυτικού  μιλίου  από οποιαδήποτε  αγκυροβολημένη  διάταξη  συγκέντρωσης  ιχθύων , της οποίας  η θέση  
κοινοποιείται  υπό τη μορφή  γεωγραφικών  συντεταγμένων  από οποιοδήποτε  άλλο  πολίτη  ή οντότητα . Όσον  αφορά  ιδιαίτερα  
τα σκάφη  γρι-γρι, απαγορεύεται  η αλιεία  εντός  εξήντα  (60) ναυτικών  μιλίων  από τις γραμμές  βάσης  των νήσων  Tarawa, 
Kanton και Kiritimati και από κάθε  ύφαλο  που απεικονίζεται  στον  χάρτη  που αναφέρεται  στην  παράγραφο  1 του παρόντος  
τμήματος . 
ΤΜΗΜΑ  2 
Αλιευτικές  δραστηριότητες  
1. Τα γρι-γρι και τα παραγαδιάρικα  σκάφη  επιτρέπεται  να αλιεύουν  μόνο  τα είδη  που καθορίζονται  στο άρθρο  1 του 
πρωτοκόλλου . Τα παρεμπίπτοντα  αλιεύματα  ειδών  εκτός  εκείνων  που ορίζονται  στο άρθρο  1 του πρωτοκόλλου  αναφέρονται  
στις αρχές  του Κιριμπάτι  σύμφωνα  με το κεφάλαιο  III του παρόντος  παραρτήματος . 
2. Οι αλιευτικές  δραστηριότητες  των σκαφών  της Ευρωπαϊκής  Ένωσης  αναπτύσσονται  σύμφωνα  με τις απαιτήσεις  των μέτρων  
διατήρησης  και διαχείρισης  της WCPFC.  
3. Δεν επιτρέπεται  η αλιεία  βυθού  ή η αλιεία  κοραλλιών  εντός  της ΑΟΖ  του Κιριμπάτι . 
4. Τα σκάφη  της Ευρωπαϊκής  Ένωσης  διεξάγουν  τις πάσης  φύσεως  αλιευτικές  δραστηριότητες  με τρόπο  που δεν διαταράσσει  την 
παραδοσιακή , τοπική  αλιεία  και απελευθερώνουν  όλες  τις χελώνες , τα θαλάσσια  θηλαστικά , τα θαλάσσια  πτηνά  και τα ψάρια  
των υφάλων , με τρόπο  που να παρέχει  στα εν λόγω  μεικτά  αλιεύματα  τις μεγαλύτερες  πιθανότητες  επιβίωσης . 
5. Τα σκάφη  της Ευρωπαϊκής  Ένωσης , ο πλοίαρχος  και ο διαχειριστής  τους  διεξάγουν  όλες  τις αλιευτικές  δραστηριότητες  με 
τρόπο  που δεν διαταράσσει  τις αλιευτικές  δραστηριότητες  άλλων  αλιευτικών  σκαφών  και δεν παρεμποδίζουν  τα αλιευτικά  
εργαλεία  άλλων  αλιευτικών  σκαφών . 
ΚΕΦΑΛΑΙΟ  III 
ΠΑΡΑΚΟΛΟΥΘΗΣΗ  
ΤΜΗΜΑ  1 
Ρυθμίσεις  καταγραφής  των αλιευμάτων  
1. Οι πλοίαρχοι  των σκαφών  καταγράφουν  στο οικείο  ημερολόγιο  αλιείας  τις πληροφορίες  που περιέχονται  στα προσαρτήματα  
III A και III B. Όσον  αφορά  τα σκάφη  που υπερβαίνουν  τα 24 μέτρα , ισχύει  η ηλεκτρονική  υποβολή  στοιχείων  αλιευμάτων / 
ημερολογίου  πλοίου  από την 1 η Ιανουαρίου  2010 και σταδιακά  όσον  αφορά  τα σκάφη  άνω των 12 μέτρων  από το 2012. 
Τα μέρη  καταβάλλουν  προσπάθειες  να καταλήξουν  σε συμφωνία  σχετικά  με την εισαγωγή  στοιχείων  αλιευμάτων  σε συστήματα  
που θα στηρίζονται  αποκλειστικά  στην  ηλεκτρονική  ανταλλαγή  όλων  των πληροφοριών  που αναφέρονται  ανωτέρω . Τα μέρη  
καταβάλλουν  προσπάθειες  να καταλήξουν  σε συμφωνία  σχετικά  με την προώθηση  της ταχείας  αντικατάστασης  των μορφό­  
τυπων  των επί χάρτου  ημερολογίων  με ηλεκτρονικούς  μορφότυπους . 
2. Εάν ένα σκάφος  δεν πραγματοποίησε  ποντίσεις  για μια συγκεκριμένη  ημέρα  ή εάν πραγματοποιήθηκε  πόντιση  και δεν υπήρξαν  
αλιεύματα , ο πλοίαρχος  υποχρεούται  να καταγράψει  τις πληροφορίες  αυτές  στο έντυπο  ημερήσιας  καταγραφής  του ημερο­  
λογίου  πλοίου . Κατά  τις ημέρες  που δεν διεξάγονται  αλιευτικές  δραστηριότητες , το σκάφος  υποχρεούται  να καταγράψει , πριν  
από τα μεσάνυκτα  σε τοπική  ώρα της ημέρας  εκείνης , στο ημερολόγιο  πλοίου , το γεγονός  ότι δεν διεξήχθησαν  αλιευτικές  
δραστηριότητες . 
3. Η ημερομηνία  και ώρα εισόδου  στην  ΑΟΖ  του Κιριμπάτι  και αναχώρησης  από αυτή  καταγράφεται  στο ημερολόγιο  πλοίου  
αμέσως  μετά  την είσοδο  στην  ΑΟΖ  του Κιριμπάτι  ή την αναχώρηση  από αυτή . 
4. Για τα παρεμπίπτοντα  αλιεύματα  άλλων  ειδών  πλην  εκείνων  που ορίζονται  στο άρθρο  1 του πρωτοκόλλου , τα σκάφη  της 
Ευρωπαϊκής  Ένωσης  καταγράφουν  τα είδη  των ιχθύων  που αλιεύονται  και το μέγεθος  και την ποσότητα  κάθε  είδους  κατά  
βάρος  ή αριθμό , όπως  προβλέπεται  στο ημερολόγιο  πλοίου , είτε τα αλιεύματα  διατηρούνται  επί του σκάφους  είτε ρίπτονται  
εκ νέου  στη θάλασσα . 
5. Το ημερολόγιο  πλοίου  συμπληρώνεται  ευανάγνωστα  σε καθημερινή  βάση  και υπογράφεται  από τον πλοίαρχο  του σκάφους  το 
αργότερο  μέχρι  τις 23.59 κάθε  ημέρας .EL 30.10.2012 Επίσημη  Εφημερίδα  της Ευρωπαϊκής  Ένωσης  L 300/9
ΤΜΗΜΑ  2 
Καθεστώς  δήλωσης  των αλιευμάτων  
1. Η διάρκεια  της αλιευτικής  εξόρμησης  ενός  σκάφους  της Ευρωπαϊκής  Ένωσης , για τους  σκοπούς  του παρόντος  παραρτήματος , 
ορίζεται  ως εξής : 
α) είτε ως η περίοδος  που διανύεται  μεταξύ  μιας  εισόδου  στην  ΑΟΖ  του Κιριμπάτι  και μιας  εξόδου  από αυτή·  
β) είτε ως η περίοδος  που διανύεται  μεταξύ  μιας  εισόδου  στην  ΑΟΖ  του Κιριμπάτι  και μιας  μεταφόρτωσης·  
γ) είτε ως η περίοδος  που διανύεται  μεταξύ  μιας  εισόδου  στην  ΑΟΖ  του Κιριμπάτι  και μιας  εκφόρτωσης  σε καθορισμένο  
λιμένα  του Κιριμπάτι . 
2. Όλα  τα σκάφη  της Ευρωπαϊκής  Ένωσης  που επιτρέπεται  να αλιεύουν  στην  ΑΟΖ  του Κιριμπάτι  στο πλαίσιο  της συμφωνίας , 
υποχρεούνται  να αναφέρουν  στο αρμόδιο  για την αλιεία  υπουργείο  του Κιριμπάτι  τα καταγεγραμμένα  στο ημερολόγιο  πλοίου  
αλιεύματά  τους , ως εξής : 
α) Όλα  τα υπογεγραμμένα  έντυπα  καταγραφής  του ημερολογίου  πλοίου  αποστέλλονται , μέσω  των Κέντρων  Παρακολούθησης  
της Αλιείας  των κρατών  μελών  σημαίας  στο Κέντρο  Παρακολούθησης  της Αλιείας  του Κιριμπάτι  και στην  Ευρωπαϊκή  
Επιτροπή  με ηλεκτρονικά  ή άλλα  μέσα , εντός  5 ημερών  μετά  από κάθε  εργασία  εκφόρτωσης  ή μεταφόρτωσης , 
β) Ο πλοίαρχος  τους  σκάφους  αποστέλλει , με ηλεκτρονικά  ή άλλα  μέσα , εβδομαδιαία  αναφορά  αλιευμάτων  στο αρμόδιο  για 
την αλιεία  υπουργείο  του Κιριμπάτι  και στην  Ευρωπαϊκή  Επιτροπή  με τις πληροφορίες  που απαριθμούνται  στο προσάρ­  
τημα  IV μέρος  3. Οι εβδομαδιαίες  αναφορές  στίγματος  και αλιευμάτων  φυλάσσονται  επί του σκάφους  έως την ολο­  
κλήρωση  των εργασιών  εκφόρτωσης  ή μεταφόρτωσης . 
3. Είσοδος  και έξοδος  από την αλιευτική  ζώνη : 
α) Τα σκάφη  της Ευρωπαϊκής  Ένωσης  γνωστοποιούν  στο αρμόδιο  για την αλιεία  υπουργείο  του Κιριμπάτι  την πρόθεσή  τους  
να εισέλθουν  στην  ΑΟΖ  του Κιριμπάτι  προ 24 τουλάχιστον  ωρών . Μόλις  τα σκάφη  της Ευρωπαϊκής  Ένωσης  εισέλθουν  
στην  ΑΟΖ  του Κιριμπάτι , ενημερώνουν  το αρμόδιο  για την αλιεία  υπουργείο  του Κιριμπάτι  με φαξ ή ηλεκτρονικό  
ταχυδρομείο , σύμφωνα  με το υπόδειγμα  του προσαρτήματος  IV ή μέσω  ασυρμάτου . 
β) Κατά  την κοινοποίηση  της αναχώρησης , τα σκάφη  κοινοποιούν  το στίγμα  τους  και τον όγκο  και τα είδη  των αλιευμάτων  
που τηρούνται  επί τους  σκάφους  σύμφωνα  με το υπόδειγμα  του προσαρτήματος  IV. Οι εν λόγω  κοινοποιήσεις  διενερ­  
γούνται  με φαξ, ηλεκτρονικό  ταχυδρομείο  ή ασύρματο . 
4. Τα σκάφη  που εντοπίζονται  να αλιεύουν  χωρίς  να έχουν  ενημερώσει  το αρμόδιο  για την αλιεία  υπουργείο  του Κιριμπάτι  
θεωρούνται  ως σκάφη  χωρίς  άδεια  αλιείας . 
5. Με την έκδοση  της άδειας  αλιείας , τα σκάφη  ενημερώνονται  επίσης  για τους  αριθμούς  φαξ και τηλεφώνου , καθώς  και τη 
διεύθυνση  ηλεκτρονικού  ταχυδρομείου  των αρχών  του Κιριμπάτι . 
6. Κάθε  σκάφος  της Ευρωπαϊκής  Ένωσης  θέτει  αμέσως  προς  επιθεώρηση  το ημερολόγιο  πλοίου  και τις δηλώσεις  αλιευμάτων  στη 
διάθεση  των υπαλλήλων  επιβολής  του νόμου  και των λοιπών  ατόμων  και οργανισμών  που αναγνωρίζονται  σαφώς  με 
εγκεκριμένο  δελτίο  ταυτότητας  που επιβεβαιώνει  ότι ο επιθεωρητής  έχει εξουσιοδότηση  των αρχών  του Κιριμπάτι  για τη 
διεξαγωγή  διαδικασιών  επιβίβασης  και επιθεώρησης . 
ΤΜΗΜΑ  3 
Σύστημα  Παρακολούθησης  Σκαφών  (ΣΠΣ  - VMS)  
1. Κάθε  σκάφος  της Ευρωπαϊκής  Ένωσης , όταν  αναπτύσσει  αλιευτικές  δραστηριότητες  στην  ΑΟΖ  του Κιριμπάτι , υποχρεούται  να 
συμμορφώνεται  προς  το Σύστημα  Παρακολούθησης  Σκαφών  του FFA (FFA VMS), που εφαρμόζεται  σήμερα  στην  ΑΟΖ  του 
Κιριμπάτι . Κάθε  σκάφος  της Ευρωπαϊκής  Ένωσης  φέρει  εγκατεστημένο  επί του σκάφους , συντηρεί  και έχει συνεχώς  σε πλήρη  
λειτουργία  κινητή  μονάδα  ραδιοεπικοινωνίας  (MTU) που έχει εγκριθεί  από τον FFA.  
2. Το σκάφος  και ο διαχειριστής  του συμφωνούν  να μην παραβιάζουν  ούτε  να αφαιρούν  ή να επιτρέπουν  να αφαιρεθεί  η MTU 
από το σκάφος  μετά  την εγκατάστασή  της, παρά  μόνο  για λόγους  συντήρησης  και επισκευής , εάν χρειάζεται . Ο διαχειριστής  
και κάθε  σκάφος  ευθύνονται  για την κάλυψη  των δαπανών  αγοράς , συντήρησης  και λειτουργίας  της MTU και συνεργάζονται  
πλήρως  με τις αρχές  του Κιριμπάτι  στη χρησιμοποίησή  της (βλέπε  λεπτομέρειες  στο προσάρτημα  V). 
3. Η ανωτέρω  παράγραφος  1 του παρόντος  τμήματος  δεν αποκλείει  τη δυνατότητα  των μερών  να εξετάσουν  εναλλακτικές  λύσεις  
VMS, συμβατές  με το VMS της WCPFC.  
4. Όλα  τα δεδομένα  που διαβιβάζονται  στο ΚΠΑ  του Κιριμπάτι  μπορούν  να χρησιμοποιηθούν  μόνο  για σκοπούς  ελέγχου  στην  
ΑΟΖ  του Κιριμπάτι . Απαγορεύεται  η επαναπροώθηση , η προσφορά  ή η διαβίβαση  των δεδομένων  του VMS υπό οποιαδήποτε  
μορφή  σε τρίτους  για έλεγχο  ή οποιοδήποτε  άλλο  σκοπό  εκτός  της ΑΟΖ  του Κιριμπάτι . 
5. Η προηγούμενη  παράγραφος  δεν ισχύει  στο πλαίσιο  των υποχρεώσεων  της WCPFC όσον  αφορά  δραστηριότητες  παρακο­  
λούθησης , ελέγχου  και επιτήρησης  στην  ανοικτή  θάλασσα  εντός  της περιοχής  της σύμβασης  WCPFC.  
ΤΜΗΜΑ  4 
Εκφορτώσεις  
1. Τα σκάφη  της Ευρωπαϊκής  Ένωσης  που επιθυμούν  να εκφορτώσουν  αλιεύματα  στους  λιμένες  του Κιριμπάτι , πραγματοποιούν  
την εκφόρτωση  στους  καθορισμένους  λιμένες  του Κιριμπάτι . Κατάλογος  των εν λόγω  καθορισμένων  λιμένων  περιέχεται  στο 
προσάρτημα  VI.EL L 300/10 Επίσημη  Εφημερίδα  της Ευρωπαϊκής  Ένωσης  30.10.2012
2. Οι πλοιοκτήτες  των εν λόγω  σκαφών  οφείλουν  να ανακοινώνουν  στο αρμόδιο  για την αλιεία  υπουργείο  του Κιριμπάτι  και στο 
ΚΠΑ  του κράτους  μέλους  σημαίας  τουλάχιστον  προ 48 ωρών , τις ακόλουθες  πληροφορίες , σύμφωνα  με το υπόδειγμα  του 
προσαρτήματος  IV μέρος  4. Σε περίπτωση  που οι εκφορτώσεις  πραγματοποιούνται  σε λιμένα  εκτός  της ΑΟΖ  του Κιριμπάτι , η 
κοινοποίηση  υπόκειται  στους  ίδιους  όρους  που προαναφέρθηκαν , στο κράτος  λιμένα  όπου  πραγματοποιείται  η εκφόρτωση  και 
στο ΚΠΑ  του κράτους  μέλους  σημαίας . 
3. Οι πλοίαρχοι  των σκαφών  της Ευρωπαϊκής  Ένωσης  που διενεργούν  εργασίες  εκφόρτωσης  σε λιμένες  του Κιριμπάτι  επιτρέπουν  
και διευκολύνουν  την επιθεώρηση  των εργασιών  αυτών  από τους  εξουσιοδοτημένους  υπαλλήλους  του Κιριμπάτι . Μετά  το 
πέρας  κάθε  επιθεώρησης , χορηγείται  πιστοποιητικό  στον  πλοίαρχο  του σκάφους . 
ΤΜΗΜΑ  5 
Μεταφορτώσεις  
1. Κάθε  σκάφος  της Ευρωπαϊκής  Ένωσης  που επιθυμεί  να πραγματοποιήσει  μεταφόρτωση  αλιευμάτων  στα ύδατα  του Κιριμπάτι , 
την πραγματοποιεί  στους  καθορισμένους  λιμένες  του Κιριμπάτι . Κατάλογος  των εν λόγω  καθορισμένων  λιμένων  περιέχεται  στο 
προσάρτημα  VI.  
2. Οι πλοιοκτήτες  των σκαφών  αυτών  οφείλουν  να κοινοποιούν  στο αρμόδιο  για την αλιεία  υπουργείο  του Κιριμπάτι , τουλάχι­  
στον  προ 48 ωρών , τις ακόλουθες  πληροφορίες . 
3. Η μεταφόρτωση  θεωρείται  ως τέλος  της αλιευτικής  εξόρμησης . Τα σκάφη  πρέπει  επομένως  να υποβάλουν  στο αρμόδιο  για 
την αλιεία  υπουργείο  του Κιριμπάτι  τις δηλώσεις  αλιευμάτων  και να γνωστοποιήσουν  την πρόθεσή  τους  είτε να συνεχίσουν  
την αλιεία  είτε να εγκαταλείψουν  την ΑΟΖ  του Κιριμπάτι . 
4. Τα σκάφη  της Ευρωπαϊκής  Ένωσης  που αλιεύουν  εντός  της ΑΟΖ  του Κιριμπάτι  δεν επιτρέπεται  σε καμία  περίπτωση  να 
μεταφορτώνουν  τα αλιεύματά  τους  εν πλω. 
5. Κάθε  μεταφόρτωση  αλιευμάτων  που δεν καλύπτεται  από τα ανωτέρω  σημεία  απαγορεύεται  στην  ΑΟΖ  του Κιριμπάτι . Οι 
παραβάτες  της διάταξης  αυτής  υπόκεινται  στις κυρώσεις  που προβλέπονται  από τη νομοθεσία  και τους  κανονισμούς  του 
Κιριμπάτι . 
6. Οι πλοίαρχοι  των σκαφών  της Ευρωπαϊκής  Ένωσης  που διενεργούν  εργασίες  μεταφόρτωσης  σε λιμένες  του Κιριμπάτι  
επιτρέπουν  και διευκολύνουν  την επιθεώρηση  των εργασιών  αυτών  από τους  εξουσιοδοτημένους  υπαλλήλους  του Κιριμπάτι . 
Μετά  το πέρας  κάθε  επιθεώρησης , χορηγείται  πιστοποιητικό  στον  πλοίαρχο  του σκάφους . 
ΚΕΦΑΛΑΙΟ  IV 
ΠΑΡΑΤΗΡΗΤΕΣ  
1. Τη στιγμή  της κατάθεσης  αίτησης  για την έκδοση  άδειας  αλιείας , κάθε  ενδιαφερόμενο  σκάφος  της Ευρωπαϊκής  Ένωσης  
καταβάλλει  το τέλος  τοποθέτησης  παρατηρητή  που προβλέπεται  στο κεφάλαιο  I τμήμα  2 παράγραφος  4 στοιχείο  στ), στον  
λογαριασμό  αριθ . 4 της κυβέρνησης  του Κιριμπάτι . 
2. Τα σκάφη  της Ευρωπαϊκής  Ένωσης  που επιτρέπεται  να αλιεύουν  στην  ΑΟΖ  του Κιριμπάτι  στο πλαίσιο  της συμφωνίας , 
επιβιβάζουν  παρατηρητές  υπό τους  όρους  που ακολουθούν : 
A. Για τα σκάφη  γρι-γρι: 
Στα σκάφη  γρι-γρι της Ευρωπαϊκής  Ένωσης  επιβαίνει  μονίμως  παρατηρητής  ο οποίος  έχει οριστεί  είτε από το πρόγραμμα  
παρακολούθησης  της αλιείας  του Κιριμπάτι  που έχει εξουσιοδοτηθεί  από το περιφερειακό  πρόγραμμα  παρατηρητών  της 
WCPFC (WCPFC ROP) είτε παρατηρητή  της IATTC που έχει εξουσιοδοτηθεί  μέσω  του μνημονίου  Συνεννόησης  που 
έχει συναφθεί  μεταξύ  της WCPFC και της IATTC σχετικά  με την αμοιβαία  αναγνώριση  εγκεκριμένων  παρατηρητών  που 
ενεργούν  στην  ΑΟΖ  του Κιριμπάτι . Οι ενδιαφερόμενοι  πλοιοκτήτες  ή οι αντιπρόσωποί  τους  κοινοποιούν  το ταχύτερο  
δυνατόν  στο αρμόδιο  για την αλιεία  υπουργείο  του Κιριμπάτι  το όνομα  του παρατηρητή  και το πρόγραμμα  βάσει  του 
οποίου  έχει λάβει  έγκριση . 
B. Για παραγαδιάρικα  σκάφη : 
α) Το αρμόδιο  για την αλιεία  υπουργείο  του Κιριμπάτι  καθορίζει  κάθε  έτος  το εύρος  του προγράμματος  παρατήρησης  
επί των σκαφών , βάσει  του αριθμού  των σκαφών  που έχουν  άδεια  αλιείας  στην  ΑΟΖ  του Κιριμπάτι  και της 
κατάστασης  των πόρων  που αποτελούν  στόχο  των σκαφών  αυτών . Το υπουργείο  καθορίζει  ανάλογα , τον αριθμό  
ή το ποσοστό  σκαφών  τα οποία  απαιτείται  να επιβιβάσουν  παρατηρητή . Αυτό  στηρίζεται  στο WCPFC ROP και η 
κάλυψη  από παρατηρητές  πληροί  τα προβλεπόμενα  στο εν λόγω  πρόγραμμα  για την ΑΟΖ  του Κιριμπάτι . 
β) Το αρμόδιο  για την αλιεία  υπουργείο  του Κιριμπάτι  καταρτίζει  κατάλογο  των σκαφών  που ορίζονται  για την 
επιβίβαση  παρατηρητή , καθώς  και κατάλογο  των εξουσιοδοτημένων  παρατηρητών  που ορίζονται  προς  επιβίβαση  
σύμφωνα  με τα προβλεπόμενα  στην  υποπαράγραφο  2 Α της παρούσας  παραγράφου . Οι κατάλογοι  αυτοί  τηρούνται  
ενημερωμένοι . Κοινοποιούνται  στην  Ευρωπαϊκή  Επιτροπή  μόλις  καταρτιστούν  και στη συνέχεια  ανά τρίμηνο  όσον  
αφορά  την ενδεχόμενη  ενημέρωσή  τους . 
γ) Ο ενδιαφερόμενος  πλοιοκτήτης  ή ο αντιπρόσωπός  του λαμβάνει  τα απαραίτητα  μέτρα  για να τηρήσει  τις απαιτήσεις  
που καθορίζει  το Κιριμπάτι  σύμφωνα  με τα στοιχεία  α) και β) της παρούσας  υποπαραγράφου  και ενημερώνει  το 
αρμόδιο  για την αλιεία  υπουργείο  του Κιριμπάτι  το αργότερο  δεκαπέντε  (15) ημέρες  πριν  από την προγραμματισμένη  
ημερομηνία  επιβίβασης  του παρατηρητή , σχετικά  με τις προθέσεις  του να παραλάβει  επί του σκάφους  εγκεκριμένο  
παρατηρητή  του οποίου  το όνομα  κοινοποιείται  το ταχύτερο  δυνατόν  στη συνέχεια . 
δ) Ο χρόνος  παρουσίας  του παρατηρητή  επί του σκάφους  καθορίζεται  από το αρμόδιο  για την αλιεία  υπουργείο  του 
Κιριμπάτι , χωρίς  ωστόσο  να υπερβαίνει  γενικώς  το διάστημα  που είναι  αναγκαίο  για την εκτέλεση  των καθηκόντων  
του. Το αρμόδιο  για την αλιεία  υπουργείο  του Κιριμπάτι  ενημερώνει  σχετικά  τους  πλοιοκτήτες  ή τους  αντιπροσώπους  
τους  τη στιγμή  γνωστοποίησης  του ονόματος  του παρατηρητή  που έχει οριστεί  προς  επιβίβαση  στο συγκεκριμένο  
σκάφος .EL 30.10.2012 Επίσημη  Εφημερίδα  της Ευρωπαϊκής  Ένωσης  L 300/11
3. Με την επιφύλαξη  των διατάξεων  της υποπαραγράφου  2 Α του παρόντος  κεφαλαίου , οι ενδιαφερόμενοι  πλοιοκτήτες  
κοινοποιούν  τις ημερομηνίες  και τους  λιμένες  του Κιριμπάτι  που προβλέπονται  για την επιβίβαση  των παρατηρητών  
δέκα  ημέρες  πριν  από την ημερομηνία  που προτίθενται  να επιβιβάσουν  παρατηρητή  στην  αρχή  της αλιευτικής  εξόρμησης . 
4. Σε περίπτωση  που ο παρατηρητής  επιβιβάζεται  σε λιμάνι  της αλλοδαπής , τα έξοδα  ταξιδίου  του βαρύνουν  τον πλοιοκτήτη . 
Εάν το σκάφος  στο οποίο  επιβαίνει  παρατηρητής  από το Κιριμπάτι  εγκαταλείψει  την ΑΟΖ  του Κιριμπάτι , λαμβάνονται  όλα 
τα μέτρα  για τον επαναπατρισμό  του παρατηρητή  το συντομότερο  δυνατό  στο Κιριμπάτι  με έξοδα  του πλοιοκτήτη . 
5. Εάν ο παρατηρητής  απουσιάζει  από τον συμφωνημένο  τόπο  και κατά  τη συμφωνημένη  ώρα και δεν εμφανιστεί  κατά  τις έξι 
(6) επόμενες  ώρες , ο πλοιοκτήτης  απαλλάσσεται  αυτομάτως  από την υποχρέωσή  του να επιβιβάσει  τον εν λόγω  παρατηρητή . 
6. Επί του σκάφους , ο παρατηρητής  απολαύει  μεταχείρισης  αξιωματικού . Εκτελεί  τα ακόλουθα  καθήκοντα : 
α) παρατηρεί  τις αλιευτικές  δραστηριότητες  των σκαφών·  
β) επαληθεύει  το στίγμα  των σκαφών  που συμμετέχουν  σε αλιευτικές  δραστηριότητες·  
γ) προβαίνει  σε βιολογικές  δειγματοληψίες  στο πλαίσιο  επιστημονικών  προγραμμάτων·  
δ) καταγράφει  τα χρησιμοποιούμενα  αλιευτικά  εργαλεία·  
ε) επαληθεύει  τα στοιχεία  αλιευμάτων  για την ΑΟΖ  του Κιριμπάτι  που έχουν  καταχωρισθεί  στο ημερολόγιο  πλοίου·  
στ) επαληθεύει  τα ποσοστά  των παρεμπιπτόντων  αλιευμάτων  και υπολογίζει  κατ’ εκτίμηση  τον όγκο  των απορρίψεων  
εμπορεύσιμων  ειδών  ιχθύων , μαλακόστρακων , κεφαλόποδων  και θαλάσσιων  θηλαστικών·  
ζ) κοινοποιεί  ανά εβδομάδα  μέσω  ασυρμάτου  ή άλλου  μέσου  τα στοιχεία  αλιείας , συμπεριλαμβανομένου  του όγκου  των 
κύριων  και παρεμπιπτόντων  αλιευμάτων  επί του σκάφους . 
7. Ο πλοίαρχος  επιτρέπει  στους  εξουσιοδοτημένους  παρατηρητές  να επιβιβαστούν  στα εγκεκριμένα  σκάφη  που αλιεύουν  στην  
ΑΟΖ  του Κιριμπάτι  και λαμβάνει  όλα τα μέτρα  που εμπίπτουν  στην  αρμοδιότητά  του, για να εξασφαλίσει  τη σωματική  και 
ηθική  ασφάλεια  του παρατηρητή  κατά  την άσκηση  των καθηκόντων  του: 
α) ο πλοίαρχος  επιτρέπει  στον  εξουσιοδοτημένο  παρατηρητή  να επιβιβαστεί  στο σκάφος  για την επιτέλεση  καθηκόντων  
επιστημονικών , παρακολούθησης  και λοιπών  και του παρέχει  κάθε  σχετική  βοήθεια·  
β) ο πλοίαρχος  φροντίζει , ώστε  ο εξουσιοδοτημένος  παρατηρητής  να έχει πλήρη  πρόσβαση  και να χρησιμοποιεί  τις 
εγκαταστάσεις  και τον εξοπλισμό  του σκάφους  που ο παρατηρητής  κρίνει  αναγκαία  για την εκπλήρωση  των καθηκόντων  
του·  
γ) οι παρατηρητές  έχουν  πρόσβαση  στη γέφυρα , στα επί του σκάφους  αλιεύματα  και στους  χώρους  που μπορούν  να 
χρησιμοποιηθούν  για την εναπόθεση , την επεξεργασία , τη ζύγιση  και την αποθήκευση  ιχθύων·  
δ) οι παρατηρητές  μπορούν  να λαμβάνουν  εύλογο  αριθμό  δειγμάτων  και έχουν  πλήρη  πρόσβαση  στα βιβλία  του σκάφους , 
συμπεριλαμβανομένων  των ημερολογίων , των δηλώσεων  αλιευμάτων  και των λοιπών  εγγράφων , για σκοπούς  επιθεώρησης  
και λήψης  αντιγράφων·  και 
ε) οι παρατηρητές  επιτρέπεται  να συλλέγουν  οποιαδήποτε  άλλα  στοιχεία  σχετικά  με την αλιεία  στην  ΑΟΖ  του Κιριμπάτι . 
8. Κατά  τη διάρκεια  της παραμονής  του επί του σκάφους , ο παρατηρητής : 
α) λαμβάνει  όλα τα κατάλληλα  μέτρα , ώστε  η παρουσία  του επί του σκάφους  να μην παρεμποδίζει  την κανονική  λειτουργία  
του σκάφους·  και 
β) σέβεται  τα αγαθά  και τον εξοπλισμό  του σκάφους  καθώς  και τον εμπιστευτικό  χαρακτήρα  όλων  των εγγράφων  που 
ανήκουν  στο εν λόγω  σκάφος . 
9. Κατά  τη διάρκεια  της παραμονής  του επί του σκάφους , ο παρατηρητής  έχει: 
α) πλήρη  πρόσβαση  και να χρησιμοποιεί  όλες  τις εγκαταστάσεις  και τον εξοπλισμό , εφαρμόζοντας  τους  κανονισμούς  και 
τους  κανόνες  λειτουργίας  του εξοπλισμού  του σκάφους , που ο παρατηρητής  μπορεί  να θεωρήσει  ως αναγκαία  για την 
εκτέλεση  των καθηκόντων  του/της, συμπεριλαμβανομένης  της πλήρους  πρόσβασης  στη γέφυρα , στα αλιεύματα  που 
βρίσκονται  επί του σκάφους  καθώς  και σε χώρους  οι οποίοι  δυνατόν  να χρησιμοποιούνται  για την εναπόθεση , επεξερ­  
γασία , ζύγιση  και αποθήκευση  ψαριών·  
β) δικαίωμα  να εκτελεί  τα καθήκοντά  του χωρίς  να υφίσταται  βιαιοπραγία , παρακώλυση , αντίσταση , καθυστέρηση , εκφο­  
βισμό  ή παρέμβαση  κατά  την εκτέλεση  των καθηκόντων  του·  
10. Εκθέσεις  παρατηρητών : 
α) Στο τέλος  της περιόδου  παρατήρησης  ανεξάρτητα  από τη λήξη  ή όχι της αλιευτικής  εξόρμησης  σύμφωνα  με το ορισμό  
του κεφαλαίου  ΙΙΙ τμήμα  2 παράγραφος  1 του παρόντος  παραρτήματος , και μετά  την αποβίβαση  του παρατηρητή  και τη 
λεπτομερή  ενημέρωση  του οργανισμού  παροχής  παρατηρητών , συντάσσεται  τελική  έκθεση  στην  οποία  περιγράφονται  
όλες  οι αλιευτικές  δραστηριότητες , συμπεριλαμβανομένων  και ζητημάτων  μη συμμόρφωσης , η οποία  διαβιβάζεται  από 
τον πάροχο  στον  πλοιοκτήτη  ή/και στους  εκπροσώπους  του με κοινοποίηση  στην  αντιπροσωπεία  ώστε  να δοθεί  στον  
πλοίαρχο  του οικείου  αλιευτικού  σκάφους  να διατυπώσει  τυχόν  σχόλια .EL L 300/12 Επίσημη  Εφημερίδα  της Ευρωπαϊκής  Ένωσης  30.10.2012
β) Με την επιφύλαξη  του στοιχείου  α) ανωτέρω , μετά  την αποβίβαση  του παρατηρητή , ο πλοίαρχος  του αλιευτικού  
σκάφους  ή ο πλοιοκτήτης  ή οι εκπρόσωποί  του λαμβάνουν  από τον οργανισμό  παροχής  παρατηρητών  προς  σχολιασμό  
προκαταρκτική  έκθεση  με σύνοψη  των αλιευτικών  δραστηριοτήτων , συμπεριλαμβανομένων  και ζητημάτων  μη συμμόρ­  
φωσης·  
γ) Ο οργανισμός  παροχής  παρατηρητών  εξασφαλίζει  την υποβολή  της τελικής  έκθεσης  στην  Ευρωπαϊκή  Επιτροπή , στην  
αρμόδια  αρχή  του κράτους  σημαίας  και στον  πλοιοκτήτη  ή τους  εκπροσώπους  του. Η υποβολή  αυτή  δεν πρέπει  να 
γίνεται  σε καμία  περίπτωση  μετά  από 30 εργάσιμες  ημέρες  από την αποβίβαση  του παρατηρητή . 
11. Ο πλοιοκτήτης  εξασφαλίζει  με έξοδά  του την ενδιαίτηση  και τη σίτιση  των παρατηρητών  υπό τις ίδιες  συνθήκες  όπως  στους  
αξιωματικούς  του σκάφους . 
12. Ο μισθός  και οι εισφορές  κοινωνικής  ασφάλισης  του παρατηρητή  βαρύνουν  τις αρχές  του Κιριμπάτι  εφόσον  το σκάφος  
αλιεύει  στην  ΑΟΖ  του Κιριμπάτι . 
ΚΕΦΑΛΑΙΟ  V 
ΕΛΕΓΧΟΣ  ΚΑΙ  ΕΦΑΡΜΟΓΗ  
ΤΜΗΜΑ  1 
Στοιχεία  αναγνώρισης  σκάφους  
1. Για λόγους  που αφορούν  την αλιεία  και την ασφάλεια  στη θάλασσα , κάθε  σκάφος  φέρει  σήμανση  και στοιχεία  αναγνώρισης  
σύμφωνα  με τις εγκεκριμένες  τυπικές  προδιαγραφές  του Οργανισμού  Τροφίμων  και Γεωργίας  (FAO) για τη σήμανση  και 
αναγνώριση  των αλιευτικών  σκαφών . 
2. Το γράμμα  ( γράμματα ) του λιμένος  ή της περιοχής  όπου  είναι  νηολογημένο  το σκάφος  καθώς  και ο αριθμός  (αριθμοί ) 
νηολογίου  αναγράφονται  με έγχρωμους  χαρακτήρες  ή τοποθετούνται  και στις δύο πλευρές  της πρώρας  του πλοίου  όσο το 
δυνατόν  πιο ψηλά  από το νερό  έτσι ώστε  να διακρίνονται  εμφανώς  από τη θάλασσα  και από τον αέρα , και έχουν  χρώμα  που 
έρχεται  σε αντίθεση  με εκείνο  της επιφάνειας  στην  οποία  αναγράφονται . Το όνομα  του σκάφους  καθώς  και ο λιμένας  
νηολόγησής  του αναγράφονται  επίσης  με έγχρωμους  χαρακτήρες  στην  πλώρη  και στην  πρύμνη  του σκάφους . 
3. Το Κιριμπάτι  και η Ευρωπαϊκή  Ένωση  δύνανται  να ζητούν , εφόσον  αυτό  κρίνεται  απαραίτητο , να αναγράφονται  με χρώμα  
στην  κορυφή  του πηδαλιουχείου  το διεθνές  διακριτικό  κλήσεως  ασυρμάτου  (IRCS), ο αριθμός  του Διεθνούς  Ναυτιλιακού  
Οργανισμού  (ΔΝΟ -IMO), ή τα εξωτερικά  γράμματα  και οι αριθμοί  νηολόγησης , έτσι ώστε  να διακρίνονται  εμφανώς  από τον 
αέρα , σε χρώμα  που έρχεται  σε αντίθεση  με εκείνο  της επιφάνειας  στην  οποία  αναγράφονται·  
α) τα χρώματα  τα οποία  έρχονται  σε αντίθεση  είναι  το λευκό  και το μαύρο·  και 
β) τα εξωτερικά  γράμματα  και οι αριθμοί  νηολόγησης  που αναγράφονται  με χρώμα  ή τοποθετούνται  στο κύτος  του σκάφους  
δεν πρέπει  να είναι  αφαιρούμενα , να σβήνονται , να αλλοιώνονται , να γίνονται  δυσανάγνωστα , να καλύπτονται  ή να 
κρύπτονται . 
4. Τα σκάφη  που δεν αναγράφουν  το όνομά  τους  και το διακριτικό  κλήσεως  ασυρμάτου  ή τα διακριτικά  γράμματα  αναγνώρισης  
με τον προδιαγεγραμμένο  τρόπο  μπορεί  να οδηγηθούν  σε λιμάνι  του Κιριμπάτι  για περαιτέρω  έρευνα . 
5. Ο διαχειριστής  του σκάφους  εξασφαλίζει  τη συνεχή  παρακολούθηση  της διεθνούς  συχνότητας  κινδύνου  και κλήσεως  
2 182 kHz (HF) ή/και της διεθνούς  συχνότητας  ασφαλείας  και κλήσεως  156,8 MHz ( δίαυλος  16, VHF-FM), ώστε  να 
διευκολύνεται  η επικοινωνία  με τις κυβερνητικές  αρχές  διαχείρισης , εποπτείας  και ελέγχου  της αλιείας  του Κιριμπάτι . 
6. Ο διαχειριστής  του σκάφους  εξασφαλίζει  ότι επί του σκάφους  υπάρχει  και είναι  ανά πάσα  στιγμή  διαθέσιμο  πρόσφατο  και 
ενημερωμένο  αντίγραφο  του Διεθνούς  Κώδικα  Σημάτων  (INTERCO).  
ΤΜΗΜΑ  2 
Επικοινωνία  με τα περιπολικά  σκάφη  του Κιριμπάτι  
1. Η επικοινωνία  μεταξύ  των σκαφών  που έχουν  άδεια  και των περιπολικών  της κυβέρνησης  γίνεται  με τον διεθνή  κώδικα  
σημάτων , ως εξής : 
Διεθνής  Κώδικας  Σημάτων  — Σημασία : 
L Σταματήστε  αμέσως  
SQ3 Σταματήστε  ή επιβραδύνατε , επιθυμώ  να επιβιβαστώ  στο σκάφος  σας 
QN Πλευρίσατε  το σκάφος  σας κατά  μήκος  της δεξιάς  πλευράς  του σκάφους  μας 
QN1 Πλευρίσατε  το σκάφος  σας κατά  μήκος  της αριστερής  πλευράς  του σκάφους  μας 
TD2 Είστε  αλιευτικό  σκάφος ; 
C Ναι 
N Όχι 
QR Δεν μπορούμε  να πλευρίσουμε  το σκάφος  μας κατά  μήκος  του σκάφους  σας 
QP Θα πλευρίσουμε  το σκάφος  μας κατά  μήκος  του σκάφους  σαςEL 30.10.2012 Επίσημη  Εφημερίδα  της Ευρωπαϊκής  Ένωσης  L 300/13
2. Το Κιριμπάτι  παρέχει  στην  Ευρωπαϊκή  Επιτροπή  κατάλογο  όλων  των περιπολικών  σκαφών  που προορίζονται  να χρησιμοποι­  
ηθούν  για τον έλεγχο  της αλιείας . Ο κατάλογος  αυτός  περιλαμβάνει  όλες  τις λεπτομέρειες  που αφορούν  τα εν λόγω  σκάφη , 
ήτοι : όνομα , σημαία , τύπο , φωτογραφία , εξωτερικά  στοιχεία  αναγνώρισης , κωδικό  IRCS και ικανότητα  επικοινωνίας  του 
σκάφους . 
3. Το περιπολικό  σκάφος  φέρει  εμφανή  σήμανση  και στοιχεία  αναγνώρισης  που δηλώνουν  ότι βρίσκεται  σε κυβερνητική  
αποστολή /υπηρεσία . 
ΤΜΗΜΑ  3 
Κατάλογος  σκαφών  
Η Ευρωπαϊκή  Επιτροπή  τηρεί  ενημερωμένο  κατάλογο  των σκαφών , για τα οποία  εκδίδεται  άδεια  αλιείας  σύμφωνα  με τις διατάξεις  
του πρωτοκόλλου . Ο κατάλογος  αυτός  κοινοποιείται  στις αρχές  του Κιριμπάτι  που είναι  αρμόδιες  για τον έλεγχο  της αλιείας , 
αμέσως  μετά  την κατάρτισή  του και, στη συνέχεια , κάθε  φορά  που ενημερώνεται . 
ΤΜΗΜΑ  4 
Ισχύουσα  νομοθεσία  και κανονισμοί  
Το σκάφος  και οι διαχειριστές  του τηρούν  αυστηρά  το παρόν  παράρτημα  και τη νομοθεσία  και τους  κανονισμούς  του Κιριμπάτι . 
Οφείλουν  επίσης  να συμμορφώνονται  προς  διεθνείς  συνθήκες , συμβάσεις  και συμφωνίες  για τη διαχείριση  της αλιείας , των 
οποίων  το Κιριμπάτι  και η Ευρωπαϊκή  Ένωση  αποτελούν  συμβαλλόμενα  μέρη . Η αδυναμία  αυστηρής  τήρησης  του παρόντος  
παραρτήματος  και της νομοθεσίας  και των κανονισμών  του Κιριμπάτι  μπορεί  να οδηγήσει  στην  επιβολή  σημαντικών  προστίμων  
και άλλων  αστικών  και ποινικών  κυρώσεων . 
ΤΜΗΜΑ  5 
Διαδικασίες  ελέγχου  
1. Οι πλοίαρχοι  των σκαφών  της Ευρωπαϊκής  Ένωσης  που ασκούν  αλιευτικές  δραστηριότητες  στην  ΑΟΖ  του Κιριμπάτι  
επιτρέπουν  και διευκολύνουν  την επιβίβαση  στο σκάφος  και την εκπλήρωση  των καθηκόντων  τους  σε κάθε  εξουσιοδοτημένο  
υπάλληλο  του Κιριμπάτι  που είναι  αρμόδιος  για την επιθεώρηση  και τον έλεγχο  των αλιευτικών  δραστηριοτήτων , ανά πάσα  
στιγμή  εντός  της ΑΟΖ  του Κιριμπάτι . 
2. Για να επιτραπεί  η διενέργεια  ασφαλέστερων  διαδικασιών  επιθεωρήσεων , κοινοποιούνται , πριν  από την επιβίβαση  στο σκάφος , 
τόσο  το όνομα  του επιθεωρητή  όσο και η ταυτότητα  του πλαισίου  επιθεώρησης . 
3. Οι εξουσιοδοτημένοι  υπάλληλοι  έχουν  πλήρη  πρόσβαση  στα βιβλία  του σκάφους , συμπεριλαμβανομένων  των ημερολογίων  
πλοίου , των δηλώσεων  αλιευμάτων , των εγγράφων  και κάθε  ηλεκτρονικής  συσκευής  που χρησιμοποιείται  για την καταγραφή  ή 
αποθήκευση  δεδομένων , ο δε πλοίαρχος  του σκάφους  επιτρέπει  στους  εν λόγω  εξουσιοδοτημένους  υπαλλήλους  να αναγρά­  
φουν  παρατηρήσεις  σε κάθε  άδεια  που έχει εκδοθεί  από τις αρχές  του Κιριμπάτι  ή σε άλλα  έγγραφα  που απαιτούνται  στο 
πλαίσιο  της συμφωνίας . 
4. Ο πλοίαρχος  συμμορφώνεται  αμέσως  με όλες  τις εύλογες  οδηγίες  των εξουσιοδοτημένων  υπαλλήλων , διευκολύνει  την 
ασφαλή  επιβίβαση  καθώς  και την επιθεώρηση  του σκάφους , των εργαλείων , του εξοπλισμού , των βιβλίων , των ιχθύων  και 
των προϊόντων  αλιείας . 
5. Ο πλοίαρχος  ή το πλήρωμα  του σκάφους  δεν επιτρέπεται  να βιαιοπραγούν , να παρακωλύουν , να προβάλλουν  αντίσταση , να 
καθυστερούν , να αρνούνται  την επιβίβαση , να εκφοβίζουν  ή να παρεμβαίνουν  στην  εκτέλεση  των καθηκόντων  των εξουσιο­  
δοτημένων  υπαλλήλων . 
6. Η διάρκεια  παρουσίας  των εν λόγω  υπαλλήλων  επί του σκάφους  δεν υπερβαίνει  τον χρόνο  που απαιτείται  για την εκπλήρωση  
των καθηκόντων  τους . 
7. Σε περίπτωση  μη τήρησης  των διατάξεων  του παρόντος  κεφαλαίου , το Κιριμπάτι  επιφυλάσσεται  του δικαιώματος  να ανα­  
στείλει  την άδεια  αλιείας  του εμπλεκόμενου  σκάφους  μέχρις  ότου  ολοκληρωθούν  οι διατυπώσεις  και να επιβάλει  την ποινή  
που προβλέπεται  από τους  εφαρμοστέους  νόμους  και κανονισμούς  του Κιριμπάτι . Η Ευρωπαϊκή  Επιτροπή  ενημερώνεται  
σχετικά . 
8. Μετά  το πέρας  κάθε  επιθεώρησης , χορηγείται  πιστοποιητικό  στον  πλοίαρχο  του σκάφους . 
9. Το Κιριμπάτι  εξασφαλίζει  ότι το προσωπικό  που εμπλέκεται  άμεσα  στην  επιθεώρηση  των αλιευτικών  σκαφών  τα οποία  
καλύπτονται  από την παρούσα  συμφωνία  διαθέτει  τα απαραίτητα  προσόντα  για τη διεξαγωγή  αλιευτικών  επιθεωρήσεων  και 
είναι  εξοικειωμένο  με τον οικείο  τύπο  αλιείας . Κατά  τη διάρκεια  της επιθεώρησης  επί των αλιευτικών  σκαφών  που καλύπτονται  
από την παρούσα  συμφωνία , οι επιθεωρητές  αλιείας  του Κιριμπάτι  αντιμετωπίζουν  το πλήρωμα , το σκάφος  και το φορτίο  του 
με πλήρη  σεβασμό  ως προς  τις διεθνείς  διατάξεις  που προβλέπονται  στις διαδικασίες  επιβίβασης  και επιθεώρησης  της 
WCPFC.  
ΤΜΗΜΑ  6 
Διαδικασία  κράτησης  
Κράτηση  αλιευτικών  σκαφών : 
α) Το αρμόδιο  για την αλιεία  υπουργείο  του Κιριμπάτι  ενημερώνει  την αντιπροσωπεία , εντός  24 ωρών , για κάθε  κράτηση  και 
κύρωση  που έχει επιβληθεί  σε σκάφη  της Ευρωπαϊκής  Ένωσης  στην  ΑΟΖ  του Κιριμπάτι . 
β) Η αντιπροσωπεία  λαμβάνει  ταυτόχρονα  συνοπτική  έκθεση  για τις περιστάσεις  και τους  λόγους  που οδήγησαν  στην  εν λόγω  
κράτηση . 
ΚΕΦΑΛΑΙΟ  VI 
ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΙΚΗ  ΕΥΘΥΝΗ  
1. Τα σκάφη  της Ευρωπαϊκής  Ένωσης  αναγνωρίζουν  την ανάγκη  διαφύλαξης  των ευπαθών  ( θαλάσσιων ) περιβαλλοντικών  
συνθηκών  που επικρατούν  στις λιμνοθάλασσες  και τις ατόλλες  του Κιριμπάτι  και τα σκάφη  της Ευρωπαϊκής  Ένωσης  δεν 
απορρίπτουν  καμία  ουσία  που ενδέχεται  να προκαλέσει  βλάβη  ή υποβάθμιση  της ποιότητας  των θαλάσσιων  πόρων . Η 
Ευρωπαϊκή  Ένωση  συμμορφώνεται  με τις διατάξεις  του νόμου  του Κιριμπάτι  περί περιβάλλοντος .EL L 300/14 Επίσημη  Εφημερίδα  της Ευρωπαϊκής  Ένωσης  30.10.2012
2. Όταν  πραγματοποιείται  ανεφοδιασμός  σε καύσιμα , ή οιαδήποτε  μεταφορά  προϊόντος  που περιλαμβάνεται  στον  Διεθνή  
Ναυτικό  Κώδικα  Επικίνδυνων  Εμπορευμάτων  (IMDG) στη διάρκεια  αλιευτικής  εξόρμησης  στην  ΑΟΖ  του Κιριμπάτι , τα 
σκάφη  της Ευρωπαϊκής  Ένωσης  υποχρεούνται  να αναφέρουν  τη δραστηριότητα  αυτή  στις αρχές  του Κιριμπάτι . 
ΚΕΦΑΛΑΙΟ  VII  
ΠΡΟΣΩΠΙΚΟ  
1. Κάθε  σκάφος  της Ευρωπαϊκής  Ένωσης  που αλιεύει  στο πλαίσιο  της συμφωνίας  υποχρεούται  να ναυτολογήσει  τουλάχιστον  
τρεις  ναυτικούς  του Κιριμπάτι  ως μέλη  του πληρώματος . Οι πλοιοκτήτες  προσπαθούν  να ναυτολογήσουν  συμπληρωματικό  
αριθμό  ναυτικών  του Κιριμπάτι . 
2. Οι πλοιοκτήτες  καταβάλλουν  600 ευρώ  ανά μήνα  και μέλος  πληρώματος  ως τέλος  απαλλαγής  εάν αδυνατούν  να απασχο­  
λήσουν  πλήρωμα  από το Κιριμπάτι  επί σκαφών  τους  με άδεια  κατά  τα οριζόμενα  στην  παράγραφο  1 ανωτέρω . Οι πλοιοκτήτες  
καταβάλουν  το ποσό  ετησίως  στον  λογαριασμό  αριθ . 4 της κυβέρνησης  του Κιριμπάτι . 
3. Οι πλοιοκτήτες  επιλέγουν  ελεύθερα  τους  ναυτικούς  που θα ναυτολογήσουν  στα σκάφη  τους  μεταξύ  όσων  περιλαμβάνονται  σε 
κατάλογο  που υποβάλλεται  από το αρμόδιο  για την αλιεία  υπουργείο  του Κιριμπάτι . 
4. Ο πλοιοκτήτης  ή ο αντιπρόσωπός  του κοινοποιεί  στο αρμόδιο  για την αλιεία  υπουργείο  του Κιριμπάτι  τα ονόματα  των 
ναυτικών  του Κιριμπάτι  που ναυτολογήθηκαν  στο συγκεκριμένο  σκάφος , αναφέροντας  τα στοιχεία  εγγραφής  τους  στο 
ναυτολόγιο . 
5. Η Διακήρυξη  της Διεθνούς  Οργάνωσης  Εργασίας  ( ΔΟΕ ) σχετικά  με τις θεμελιώδεις  αρχές  και δικαιώματα  στην  εργασία  
εφαρμόζεται  αυτοδικαίως  στους  ναυτικούς  που ναυτολογούνται  στα σκάφη  της Ευρωπαϊκής  Ένωσης . Ισχύει  ειδικότερα  η 
ελευθερία  του συνεταιρίζεσθαι  και η ουσιαστική  αναγνώριση  του δικαιώματος  συλλογικών  διαπραγματεύσεων , καθώς  και η 
κατάργηση  των διακρίσεων  σε θέματα  απασχόλησης  και άσκησης  του επαγγέλματος . 
6. Οι συμβάσεις  απασχόλησης  των ναυτικών  του Κιριμπάτι , αντίγραφο  των οποίων  παραδίδεται  στους  υπογράφοντες , συνάπτο­  
νται μεταξύ  των αντιπροσώπων  των πλοιοκτητών  και των ναυτικών  ή/και των συνδικάτων  τους  ή των εκπροσώπων  αυτών  σε 
συνεργασία  με το αρμόδιο  για την αλιεία  υπουργείο  του Κιριμπάτι . Οι συμβάσεις  αυτές  εγγυώνται  στους  ναυτικούς  τις 
παροχές  του καθεστώτος  κοινωνικής  ασφάλισης  στο οποίο  υπάγονται , συμπεριλαμβανομένης  ασφάλισης  ζωής , ασθενείας  και 
ατυχήματος . 
7. Ο μισθός  των ναυτικών  του Κιριμπάτι  βαρύνει  τους  πλοιοκτήτες . Πρέπει  να καθορίζεται , πριν  την έκδοση  των αδειών  αλιείας , 
με κοινή  συμφωνία  μεταξύ  των πλοιοκτητών  ή των αντιπροσώπων  τους  και του αρμόδιου  για την αλιεία  υπουργείου  του 
Κιριμπάτι . Εντούτοις , οι αποδοχές  των ναυτικών  του Κιριμπάτι  δεν μπορούν  να είναι  κατώτερες  από εκείνες  που εφαρμόζονται  
στα πληρώματα  του Κιριμπάτι  και πάντως  όχι κατώτερες  από τους  κανόνες  της ΔΟΕ . 
8. Κάθε  ναυτικός  που προσλαμβάνεται  από σκάφη  της Ευρωπαϊκής  Ένωσης  πρέπει  να παρουσιάζεται  στον  πλοίαρχο  του 
συγκεκριμένου  σκάφους  την παραμονή  της ημέρας  που προτείνεται  για την επιβίβασή  του. Εάν ο ναυτικός  δεν παρουσιαστεί  
την ημέρα  και ώρα που προβλέπονται  για την επιβίβασή  του, ο πλοιοκτήτης  απαλλάσσεται  αυτόματα  από την υποχρέωσή  του 
να ναυτολογήσει  τον εν λόγω  ναυτικό . 
ΚΕΦΑΛΑΙΟ  VIII  
ΕΥΘΥΝΗ  ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΤΩΝ  
1. Ο διαχειριστής  μεριμνά , ώστε  τα σκάφη  του να είναι  αξιόπλοα  και να φέρουν  επαρκή  μέσα  διάσωσης  και επιβίωσης  για όλους  
τους  επιβάτες  και τα μέλη  του πληρώματος . 
2. Για την προστασία  του Κιριμπάτι , των πολιτών  και των κατοίκων  του, ο διαχειριστής  διατηρεί  κατάλληλη  και πλήρη  
ασφαλιστική  κάλυψη  του σκάφους  του μέσω  διεθνώς  αναγνωρισμένου  ασφαλιστικού  φορέα  αποδεκτού  από το Κιριμπάτι , 
για την ΑΟΖ  του Κιριμπάτι , συμπεριλαμβανομένων  των περιοχών  εντός  των λιμνοθαλασσών  και ατολλών , τα χωρικά  ύδατα  
και τους  υφάλους , κάλυψη  η οποία  αποδεικνύεται  από το Πιστοποιητικό  Ασφάλισης  που αναφέρεται  στο κεφάλαιο  I τμήμα  2 
παράγραφος  4 στοιχείο  στ) του παρόντος  παραρτήματος . 
3. Σε περίπτωση  που σκάφος  της Ευρωπαϊκής  Ένωσης  εμπλακεί  σε θαλάσσιο  ατύχημα  ή συμβάν  στο Κιριμπάτι  από το οποίο  
προκύπτει  ρύπανση  και κάθε  είδους  βλάβη  του περιβάλλοντος , περιουσιών  ή ανθρώπων , το σκάφος  και ο διαχειριστής  του 
ενημερώνουν  αμέσως  τις αρχές  του Κιριμπάτι . Σε περίπτωση  που το σκάφος  της Ευρωπαϊκής  Ένωσης  είναι  υπεύθυνο  για τις 
ανωτέρω  ζημίες , το σκάφος  και ο διαχειριστής  φέρουν  την ευθύνη  καταβολής  των δαπανών  αποκατάστασης  των ανωτέρω  
ζημιών .EL 30.10.2012 Επίσημη  Εφημερίδα  της Ευρωπαϊκής  Ένωσης  L 300/15
Προσαρτήματα  
Ι. Έντυπο  αίτησης  της Δημοκρατίας  του Κιριμπάτι  για την καταχώριση  αλιευτικών  σκαφών  
ΙΙ. Έντυπο  αίτησης  για την έκδοση  άδειας  αλιείας  
ΙΙΙ Α. Φύλλο  ημερολογίου  γρι-γρι Περιφέρειας  SPC/FFA  
ΙΙΙ Β. Φύλλο  ημερολογίου  παραγαδιάρικου  σκαφουσ  Περιφέρειας  SPC/FFA  
IV. Λεπτομέρειες  υποβολής  αναφορών  
V. Πρωτόκολλο  ΣΠΣ  (VMS)  
VI. Κατάλογοι  καθορισμένων  λιμένων  
VΙΙ. Γεωγραφικές  Συντεταγμένες  της Αλιευτικής  ζώνης  του Κιριμπάτι  
VΙΙΙ. Λεπτομέρειες  του ΚΠΑ  του ΚιριμπάτιEL L 300/16 Επίσημη  Εφημερίδα  της Ευρωπαϊκής  Ένωσης  30.10.2012
Προσάρτημα  I
EL 30.10.2012 Επίσημη  Εφημερίδα  της Ευρωπαϊκής  Ένωσης  L 300/17
EL L 300/18 Επίσημη  Εφημερίδα  της Ευρωπαϊκής  Ένωσης  30.10.2012
EL 30.10.2012 Επίσημη  Εφημερίδα  της Ευρωπαϊκής  Ένωσης  L 300/19
Προσάρτημα  II 
Έντυπο  αίτησης  για τη χορήγηση  άδειας  αλιείας
EL L 300/20 Επίσημη  Εφημερίδα  της Ευρωπαϊκής  Ένωσης  30.10.2012
Προσάρτημα  III Α 
ΦΥΛΛΟ  ΗΜΕΡΟΛΟΓΙΟΥ  ΓΡΙ-ΓΡΙ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΣ  SPC /FFA
EL 30.10.2012 Επίσημη  Εφημερίδα  της Ευρωπαϊκής  Ένωσης  L 300/21
EL L 300/22 Επίσημη  Εφημερίδα  της Ευρωπαϊκής  Ένωσης  30.10.2012
Προσάρτημα  III Β 
ΦΥΛΛΟ  ΗΜΕΡΟΛΟΓΙΟΥ  ΓΡΙ-ΓΡΙ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΣ  SPC/FFA
EL 30.10.2012 Επίσημη  Εφημερίδα  της Ευρωπαϊκής  Ένωσης  L 300/23
EL L 300/24 Επίσημη  Εφημερίδα  της Ευρωπαϊκής  Ένωσης  30.10.2012
Προσάρτημα  IV 
ΛΕΠΤΟΜΕΡΕΙΕΣ  ΑΝΑΦΟΡΩΝ  
ΑΝΑΦΟΡΕΣ  ΣΤΟΝ  ΔΙΕΥΘΥΝΤΗ  ΑΛΙΕΙΑΣ  
Τηλ. (686) 21099 Φαξ (686) 21120 Ηλεκτρονικό  ταχυδρομείο : flue@mfmrd.gov.ki  
1. Αναφορά  της εισόδου  στη ζώνη  
24 ώρες  πριν  από την είσοδο  στα όρια  αλιείας : 
α) Κωδικός  αναφοράς  (ZENT) · 
β) Αριθμός  καταχώρισης  ή αδείας·  
γ) Διακριτικό  κλήσεως  ασυρμάτου  ή διακριτικά  γράμματα  αναγνώρισης  του σκάφους·  
δ) Ημερομηνία  εισόδου  (ΗΗ-MM- ΕΕ)· 
ε) Ώρα  εισόδου  (GMT) · 
στ) Στίγμα  εισόδου·  
ζ) Συνολικά  αλιεύματα  επί του σκάφους  κατά  βάρος  και κατά  είδος : 
— ΠΑΛΑΜΙΔΑ  (SJ) ___ . __ (Mt)  
— ΚΙΤΡΙΝΟΠΤΕΡΟΣ  ΤΟΝΟΣ  (YF) ____ .__ (Mt)  
— ΛΟΙΠΑ  (OT) _____. __ (Mt)  
π.χ. ZENT/89TKS-PS001TN/JJAP2/11.10.89/0635Z/0230N;17610E/SK-510:YF-120:OT-10  
2. Αναφορά  της αναχώρησης  από  τη ζώνη  
Αμέσως  μετά  την αναχώρηση  από τα όρια  αλιείας : 
α) Κωδικός  αναφοράς  (ZDEP) · 
β) Αριθμός  καταχώρισης  ή αδείας·  
γ) Διακριτικό  κλήσεως  ασυρμάτου  ή διακριτικά  γράμματα  αναγνώρισης  του σκάφους·  
δ) Ημερομηνία  αναχώρησης·  
ε) Ώρα  αναχώρησης  (GMT) · 
στ) Στίγμα  αναχώρησης·  
ζ) Αλιεύματα  επί του σκάφους  κατά  βάρος  και κατά  είδος : 
— ΠΑΛΑΜΙΔΑ  (SJ) ___ . __ (Mt)  
— ΚΙΤΡΙΝΟΠΤΕΡΟΣ  ΤΟΝΟΣ  (YF) ____ .__ (Mt)  
— ΛΟΙΠΑ  (OT) _____. __ (Mt)  
η) Συνολικά  αλιεύματα  στη ζώνη  κατά  βάρος  και κατά  είδος  (όπως  και στην  περίπτωση  των αλιευμάτων  επί του σκάφους ) 
θ) Σύνολο  ημερών  αλιείας  ( ο πραγματικός  αριθμός  ημερών  αλιείας  κατά  τις οποίες  πραγματοποιήθηκε  πόντιση  των 
εργαλείων  στη ζώνη ) 
π.χ. ZDEP/89TKS-PS001TN/JJAP2/21.10.89/1045Z/0125S;16730E/SJ-450:YF-190:OT-4/SJ-42:BE-70:OT-1/14  
3. Εβδομαδιαία  αναφορά  στίγματος  και αλιευμάτων  κατά  το χρόνο  που το σκάφος  βρίσκεται  εντός  της ζώνης  
Κάθε  Τρίτη  κατά  το χρόνο  που το σκάφος  βρίσκεται  εντός  των ορίων  αλιείας  μετά  την αναφορά  εισόδου  ή την τελευταία  
εβδομαδιαία  αναφορά : 
α) Κωδικός  αναφοράς  (WPCR) · 
β) Αριθμός  καταχώρισης  ή αδείας·  
γ) Διακριτικό  κλήσεως  ασυρμάτου  ή διακριτικά  γράμματα  αναγνώρισης  του σκάφους·  
δ) Ημερομηνία  WPCR ( ΗΗ-MM- ΕΕ)· 
ε) Στίγμα  αναφοράς·EL 30.10.2012 Επίσημη  Εφημερίδα  της Ευρωπαϊκής  Ένωσης  L 300/25
στ) Αλιεύματα  από τη στιγμή  της τελευταίας  αναφοράς : 
— ΠΑΛΑΜΙΔΑ  (SJ) ___ . __ (Mt)  
— ΚΙΤΡΙΝΟΠΤΕΡΟΣ  ΤΟΝΟΣ  (YF) ____ .__ (Mt)  
— ΛΟΙΠΑ  (OT) _____. __ (Mt)  
ζ) Ημέρες  αλιείας  από τη στιγμή  της τελευταίας  αναφοράς  
π.χ. WPCR/89TKS-PS001TN/JJAP2/11.12.89/0140N;16710W/SJ-23:YF-9:OT-2.0/7  
4. Είσοδος  σε λιμάνι , συμπεριλαμβανομένης  της εισόδου  για μεταφόρτωση , ανεφοδιασμό , αποβίβαση  πληρώματος  ή 
έκτακτη  ανάγκη  
48 ώρες  τουλάχιστον  πριν  την είσοδο  του σκάφους  στο λιμάνι : 
α) Κωδικός  αναφοράς  (PENT) · 
β) Αριθμός  καταχώρισης  ή αδείας·  
γ) Διακριτικό  κλήσεως  ασυρμάτου  ή διακριτικά  γράμματα  αναγνώρισης  του σκάφους·  
δ) Ημερομηνία  αναφοράς  (ΗΗ-MM- ΕΕ)· 
ε) Στίγμα  αναφοράς·  
στ) Όνομα  λιμένος·  
ζ) Προβλεπόμενος  χρόνος  άφιξης  (LST) ΗΗΜΜ :ΩΩΛΛ  
η) Αλιεύματα  επί του σκάφους  κατά  βάρος  και κατά  είδος : 
— ΠΑΛΑΜΙΔΑ  (SJ) ___ . __ (Mt)  
— ΚΙΤΡΙΝΟΠΤΕΡΟΣ  ΤΟΝΟΣ  (YF) ____ .__ (Mt)  
— ΛΟΙΠΑ  (OT) _____. __ (Mt)  
θ) Λόγοι  επίσκεψης  του λιμένα  
π.χ. PENT/89TKS-PS001TN/JJAP2/24.12.89/0130S;17010E/BETIO/26.12:1600L/SJ-562:YF-150:OT-4/ 
TRANSSHIPPING  
5. Αναχώρηση  από  λιμάνι  
Αμέσως  μετά  τον απόπλου . 
α) Κωδικός  αναφοράς  (PDEP) · 
β) Αριθμός  καταχώρισης  ή αδείας·  
γ) Διακριτικό  κλήσεως  ασυρμάτου  ή διακριτικά  γράμματα  αναγνώρισης  του σκάφους·  
δ) Ημερομηνία  αναφοράς  (GMT) ΗΗ-MM- ΕΕ· 
ε) Όνομα  λιμένος·  
στ) Ημερομηνία  και ώρα αναχώρησης  (LST) ΗΗΜΜ :ΩΩΛΛ  
ζ) Αλιεύματα  επί του σκάφους  κατά  βάρος  και κατά  είδος : 
— ΠΑΛΑΜΙΔΑ  (SJ) ___ . __ (Mt)  
— ΚΙΤΡΙΝΟΠΤΕΡΟΣ  ΤΟΝΟΣ  (YF) ____ .__ (Mt)  
— ΛΟΙΠΑ  (OT) _____. __ (Mt)  
η) Επόμενος  προορισμός  
π.χ. PDEP/89TKS-PS001TN/JJAP2/30.12.89/BETIO/29.12:1600L/SJ-0.0:YF-0.0:OT-4/FISHING GROUND  
6. Είσοδος  σε ή αναχώρηση  από  περιοχή  απαγόρευσης  της αλιείας  ή προστατευμένη  περιοχή  
12 ώρες  τουλάχιστον  πριν  την είσοδο  και αμέσως  μετά  την αναχώρηση  από περιοχή  απαγόρευσης  της αλιείας  ή την 
προστατευμένη  περιοχή : 
α) Κωδικός  αναφοράς  (ENCA για είσοδο  και DECA για έξοδο )· 
β) Αριθμός  καταχώρισης  ή αδείας·  
γ) Διακριτικό  κλήσεως  ασυρμάτου  ή διακριτικά  γράμματα  αναγνώρισης  του σκάφους·  
δ) Ημερομηνία  ENCA ή DECAEL L 300/26 Επίσημη  Εφημερίδα  της Ευρωπαϊκής  Ένωσης  30.10.2012
ε) Ώρα  ENCA ή DECA (GMT) ΗΗΜΜ :ΩΩΛΛ·  
στ) Στίγμα  ENCA ή DECA ( προσέγγιση  ενός  πρώτου  λεπτού )· 
ζ) Ταχύτητα  και πορεία·  
η) Λόγοι  που προκάλεσαν  την ENCA  
π.χ. ENCA/89TKS-PS001TN/JJAP2/30.12.89:1645Z/0130S;17010E/7:320/ENTER PORT  
7. Ειδοποίηση  ανεφοδιασμού  καυσίμων  
24 ώρες  τουλάχιστον  πριν  τον εφοδιασμό  καυσίμων  από δεξαμενόπλοιο  που διαθέτει  άδεια : 
α) Κωδικός  αναφοράς  (FUEL) · 
β) Αριθμός  καταχώρισης  ή αδείας·  
γ) Διακριτικό  κλήσεως  ασυρμάτου  ή διακριτικά  γράμματα  αναγνώρισης  του σκάφους·  
δ) Ημερομηνία  αναφοράς  (GMT) · 
ε) Στίγμα  αναφοράς  (προσέγγιση  ενός  πρώτου  λεπτού ) 
στ) Ποσότητα  καυσίμων  επί του σκάφους  (χιλιόλιτρα )· 
ζ) Προβλεπόμενη  ημερομηνία  ανεφοδιασμού  καυσίμων·  
η) Προβλεπόμενο  στίγμα  ανεφοδιασμού  καυσίμων·  
θ) Όνομα  δεξαμενόπλοιου  
π.χ. FUEL/89TKS-PS001TN/JJAP2/06.02.90/0130S;17010E/35/08.02.90/0131S;17030E/CHEMSION  
8. Αναφορά  δραστηριότητας  ανεφοδιασμού  καυσίμων  
Αμέσως  μετά  τον ανεφοδιασμό  καυσίμων  από δεξαμενόπλοιο  που διαθέτει  άδεια . 
α) Κωδικός  αναφοράς  (BUNK) · 
β) Αριθμός  καταχώρισης  ή αδείας·  
γ) Διακριτικό  κλήσεως  ασυρμάτου  ή διακριτικά  γράμματα  αναγνώρισης  του σκάφους·  
δ) Ημερομηνία  και ώρα έναρξης  ανεφοδιασμού  καυσίμων  (GMT) ΗΗΜΜ :ΩΩΛΛ·  
ε) Στίγμα  έναρξης  ανεφοδιασμού  καυσίμων·  
στ) Ποσότητα  παραληφθέντων  καυσίμων  σε χιλιόλιτρα·  
ζ) Χρόνος  περάτωσης  του ανεφοδιασμού  καυσίμων  (GMT) · 
η) Στίγμα  λήξης  ανεφοδιασμού  σε καύσιμα  
θ) Όνομα  δεξαμενόπλοιου . 
π.χ. BUNK/89TKS-S001TN/JJAP2/08.02.90:1200Z/0131S;17030E/160/08.02.90:1800Z/0131S;17035E/CRANE 
PHOENIX  
9. Αναφορά  δραστηριότητας  μεταφόρτωσης  
Αμέσως  μετά  τη μεταφόρτωση  σε επιτρεπόμενο  λιμάνι  στο Κιριμπάτι  προς  σκάφος  μεταφοράς  που διαθέτει  άδεια  
α) Κωδικός  αναφοράς  (TSHP) · 
β) Αριθμός  καταχώρισης  ή αδείας·  
γ) Διακριτικό  κλήσεως  ασυρμάτου  ή διακριτικά  γράμματα  αναγνώρισης  του σκάφους·  
δ) Ημερομηνία  εκφόρτωσης  (ΗΗ-MM- ΕΕ)· 
ε) Λιμάνι  εκφόρτωσης·  
στ) Μεταφορτωθέντα  αλιεύματα  κατά  βάρος  και κατά  είδος : 
— ΠΑΛΑΜΙΔΑ  (SJ) ___ . __ (Mt)  
— ΚΙΤΡΙΝΟΠΤΕΡΟΣ  ΤΟΝΟΣ  (YF) ____ .__ (Mt)  
— ΛΟΙΠΑ  (OT) _____. __ (Mt)EL 30.10.2012 Επίσημη  Εφημερίδα  της Ευρωπαϊκής  Ένωσης  L 300/27
ζ) Όνομα  του πλοίου -ψυγείου  μεταφοράς·  
η) Προορισμός  του αλιεύματος  
π.χ. TSHP/89TKS-PS001TN/JJAP2/11.12.89/BETIO/SJ-450:YF-150:OT-0.0/JAPANSTAR/PAGO PAGO  
10. Αναφορά  περάτωσης  
Εντός  48 ωρών  μετά  την περάτωση  του ταξιδίου  με την εκφόρτωση  του αλιεύματος  σε άλλα  αλιευτικά  λιμάνια  (εκτός  του 
Κιριμπάτι ) συμπεριλαμβανομένου  του λιμένα  επιχειρήσεων  ή του λιμένα  νηολογίου . 
α) Κωδικός  αναφοράς  (COMP) · 
β) Όνομα  σκάφους·  
γ) Αριθμός  αδείας·  
δ) Διακριτικό  κλήσεως  ασυρμάτου  ή διακριτικά  γράμματα  αναγνώρισης  του σκάφους·  
ε) Ημερομηνία  εκφόρτωσης  (ΗΗ-MM- ΕΕ)· 
στ) Εκφορτωθέν  αλίευμα  ανά είδος : 
— ΠΑΛΑΜΙΔΑ  (SJ) ___ . __ (Mt)  
— ΚΙΤΡΙΝΟΠΤΕΡΟΣ  ΤΟΝΟΣ  (YF) ____ .__ (Mt)  
— ΛΟΙΠΑ  (OT) _____. __ (Mt)  
ζ) Όνομα  λιμένος  
π.χ. COMP/89TKS-PS001TN/JJAP2/26.12.89/SJ-670:YF-65:OT-0.0/BETIOEL L 300/28 Επίσημη  Εφημερίδα  της Ευρωπαϊκής  Ένωσης  30.10.2012
Προσάρτημα  V 
ΠΡΩΤΟΚΟΛΛΟ  ΣΠΣ  (VMS)  
Διατάξεις  που αφορούν  τη δορυφορική  παρακολούθηση  των αλιευτικών  σκαφών  της Ευρωπαϊκής  Ένωσης  που 
αλιεύουν  στην  ΑΟΖ  του Κιριμπάτι  
1. Όλα  τα αλιευτικά  σκάφη  ολικού  μήκους  άνω των 15 μέτρων , τα οποία  αλιεύουν  στο πλαίσιο  της συμφωνίας , παρακολου­  
θούνται  μέσω  δορυφόρου , όταν  αλιεύουν  στην  ΑΟΖ  του Κιριμπάτι . 
Για τους  σκοπούς  της παρακολούθησης  μέσω  δορυφόρου , οι αρχές  του Κιριμπάτι  κοινοποιούν  στην  Ευρωπαϊκή  Ένωση  τις 
γεωγραφικές  συντεταγμένες  (γεωγραφικά  πλάτη  και γεωγραφικά  μήκη ) της ΑΟΖ  του Κιριμπάτι . 
Οι αρχές  του Κιριμπάτι  διαβιβάζουν  τις πληροφορίες  αυτές  σε ηλεκτρονική  μορφή , σε δεκαδικά  μοιρών  (DD.DDD) στο 
γεωδαιτικό  σύστημα  WGS 84.  
2. Τα συμβαλλόμενα  μέρη  προβαίνουν  σε ανταλλαγή  πληροφοριών  σχετικά  με τις διευθύνσεις  και τις προδιαγραφές  που θα 
χρησιμοποιηθούν  για την ηλεκτρονική  διαβίβαση  δεδομένων  μεταξύ  των αντίστοιχων  κέντρων  ελέγχου  της αλιείας  σύμφωνα  
με τους  όρους  που καθορίζονται  στις παραγράφους  5 έως 7 του παρόντος  προσαρτήματος . Οι πληροφορίες  αυτές  θα 
περιλαμβάνουν , στο μέτρο  του δυνατού , ονόματα , αριθμούς  τηλεφώνου , τηλετύπου  και τηλεομοιοτυπίας  καθώς  και τις 
ηλεκτρονικές  διευθύνσεις  που μπορούν  να χρησιμοποιούνται  για τις γενικές  επικοινωνίες  μεταξύ  των κέντρων  ελέγχου  της 
αλιείας . 
3. Το στίγμα  των σκαφών  καθορίζεται  με περιθώριο  σφάλματος  μικρότερο  από 500 μέτρα  και με βαθμό  εμπιστοσύνης  99 %.  
4. Στην  περίπτωση  που ένα σκάφος , το οποίο  αλιεύει  στο πλαίσιο  της συμφωνίας  και παρακολουθείται  μέσω  δορυφόρου  βάσει  
της ενωσιακής  νομοθεσίας , εισέλθει  στην  ΑΟΖ  του Κιριμπάτι , οι αναφορές  του στίγματος  που έπονται  της εισόδου  
κοινοποιούνται  αμέσως  από το κέντρο  ελέγχου  της αλιείας  στο Κέντρο  Παρακολούθησης  της Αλιείας  (ΚΠΑ ) του Κιριμπάτι  
ανά διαστήματα  τριών  ωρών  κατ’ ανώτατο  όριο  (ημερομηνία , ώρα, στοιχεία  του σκάφους , γεωγραφικό  μήκος , γεωγραφικό  
πλάτος , κατεύθυνση  και ταχύτητα ). 
Η πρώτη  αναφορά  στίγματος  (POS) από σκάφος  που εντοπίστηκε  εντός  της ΑΟΖ  του Κιριμπάτι  χαρακτηρίζεται  ως 
ΕΙΣΟΔΟΣ  (ENT). Τα μηνύματα  αυτά  ακολουθούν  το μορφότυπο  του πίνακα  1. 
Οι επόμενες  αναφορές  στίγματος  (POS) από σκάφος  που βρίσκεται  εντός  της ΑΟΖ  του Κιριμπάτι  χαρακτηρίζονται  ως 
ΣΤΙΓΜΑ  (POS). Τα μηνύματα  αυτά  ακολουθούν  το μορφότυπο  του πίνακα  2. 
Η πρώτη  αναφορά  στίγματος  (POS) από σκάφος  που εντοπίστηκε  εκτός  της ΑΟΖ  του Κιριμπάτι  χαρακτηρίζεται  ως ΕΞΟΔΟΣ  
(EXI). Τα μηνύματα  αυτά  ακολουθούν  το μορφότυπο  του πίνακα  3. 
5. Τα μηνύματα  που αναφέρονται  στην  παράγραφο  4 του παρόντος  προσαρτήματος , διαβιβάζονται  ηλεκτρονικά  υπό τη μορφή  
που καθορίζεται  στο παρόν  χωρίς  να χρησιμοποιείται  οιοδήποτε  άλλο  πρωτόκολλο . Κοινοποιούνται  σε σχεδόν  πραγματικό  
χρόνο  με τα περιεχόμενα  που καθορίζονται  στους  πίνακες  1, 2 και 3. 
6. Σε περίπτωση  τεχνικού  προβλήματος  ή βλάβης  της κινητής  συσκευής  συνεχούς  παρακολούθησης  μέσω  δορυφόρου  που είναι  
εγκατεστημένη  επί του αλιευτικού  σκάφους , ο πλοίαρχος  του σκάφους  διαβιβάζει  εγκαίρως  και με μη αυτόματα  μέσα  στο 
ΚΠΑ  του κράτους  σημαίας  και στο ΚΠΑ  του Κιριμπάτι  τις πληροφορίες  που προβλέπονται  στην  παράγραφο  4 του παρόντος  
προσαρτήματος . Υπό τις περιστάσεις  αυτές , υποχρεούται  να διαβιβάζει  γενική  αναφορά  στίγματος  ανά οκτάωρο . Η εν λόγω  
γενική  αναφορά  στίγματος  περιλαμβάνει  τις αναφορές  στίγματος  που έχουν  καταγραφεί  από τον πλοίαρχο  του σκάφους  ανά 
τρίωρο , σύμφωνα  με τις απαιτήσεις  που προβλέπονται  στο σημείο  4 του παρόντος  προσαρτήματος . 
Ο εξοπλισμός  που έχει υποστεί  βλάβη , επισκευάζεται  ή αντικαθίσταται  εντός  μέγιστης  προθεσμίας  ενός  μηνός . Μετά  την 
πάροδο  της προθεσμίας  αυτής , το υπόψη  πλοίο  οφείλει  να εξέλθει  της ΑΟΖ  του Κιριμπάτι . 
7. Τα ΚΠΑ  των κρατών  σημαίας  παρακολουθούν  τις κινήσεις  των σκαφών  τους  εντός  της ΑΟΖ  του Κιριμπάτι . Στην  περίπτωση  
που η παρακολούθηση  των σκαφών  δεν πραγματοποιείται  υπό τους  προβλεπόμενους  όρους , το ΚΠΑ  του Κιριμπάτι  
ενημερώνεται  αμέσως  και εφαρμόζεται  η διαδικασία  που προβλέπεται  στην  παράγραφο  6 του παρόντος  προσαρτήματος . 
8. Εάν το ΚΠΑ  του Κιριμπάτι  διαπιστώσει  ότι το κράτος  σημαίας  δεν κοινοποιεί  τις πληροφορίες  που προβλέπονται  στην  
παράγραφο  4 του παρόντος  προσαρτήματος , ενημερώνει  αμέσως  την Ευρωπαϊκή  Επιτροπή . 
9. Τα δεδομένα  παρακολούθησης  που κοινοποιούνται  στο άλλο  μέρος , σύμφωνα  με τις παρούσες  διατάξεις , προορίζονται  
αποκλειστικά  για τον έλεγχο  και την εποπτεία , εκ μέρους  των αρχών  του Κιριμπάτι , του στόλου  της Ευρωπαϊκής  Ένωσης  που 
αλιεύει  στο πλαίσιο  της συμφωνίας . Τα δεδομένα  αυτά  δεν μπορούν  σε καμία  περίπτωση  να κοινοποιηθούν  σε τρίτους . 
10. Τα στοιχεία  που απαρτίζουν  το λογισμικό  και το υλικό  του εξοπλισμού  της κινητής  συσκευής  συνεχούς  παρακολούθησης  
μέσω  δορυφόρου  είναι  αξιόπιστα  και δεν επιτρέπουν  καμία  παραποίηση  των στιγμάτων , ούτε  επιδέχονται  άλλους  χειρισμούς . 
Το σύστημα  πρέπει  να είναι  πλήρως  αυτόματο  και λειτουργεί  ανά πάσα  στιγμή  και ανεξάρτητα  από τις περιβαλλοντικές  και 
κλιματικές  συνθήκες . Απαγορεύεται  η καταστροφή , η πρόκληση  βλάβης , η θέση  εκτός  λειτουργίας  ή η παρέμβαση  στη 
λειτουργία  της κινητής  συσκευής  συνεχούς  παρακολούθησης  μέσω  δορυφόρου . 
Οι πλοίαρχοι  των σκαφών  εξασφαλίζουν  ότι: 
— τα δεδομένα  που διαβιβάζει  η κινητή  συσκευής  συνεχούς  παρακολούθησης  μέσω  δορυφόρου  δεν αλλοιώνονται  με 
κανένα  τρόπο·EL 30.10.2012 Επίσημη  Εφημερίδα  της Ευρωπαϊκής  Ένωσης  L 300/29
— η κεραία  ή οι κεραίες  που συνδέονται  με τον εξοπλισμό  της κινητής  συσκευής  συνεχούς  παρακολούθησης  μέσω  
δορυφόρου  δεν παρεμποδίζονται  ούτε  παραποιούνται  με κανένα  τρόπο·  
— η τροφοδοσία  με ηλεκτρικό  ρεύμα  του εξοπλισμού  της κινητής  συσκευής  συνεχούς  παρακολούθησης  μέσω  δορυφόρου  
δεν διακόπτεται·  και 
— ο εξοπλισμός  της κινητής  συσκευής  συνεχούς  παρακολούθησης  μέσω  δορυφόρου  δεν μετακινείται  ούτε  αφαιρείται  από 
το σκάφος . 
11. Κάθε  διαφορά , η οποία  προκύπτει  σχετικά  με την ερμηνεία  ή την εφαρμογή  των παρουσών  διατάξεων , αποτελεί  αντικείμενο  
διαβούλευσης  μεταξύ  των μερών  στο πλαίσιο  της μεικτής  επιτροπής  που προβλέπεται  στο άρθρο  9 της συμφωνίας . 
12. Τα μέρη  συμφωνούν  να αναθεωρήσουν  τις παρούσες  διατάξεις  εάν παραστεί  ανάγκη . 
ΔΙΑΒΙΒΑΣΗ  ΜΗΝΥΜΑΤΩΝ  ΣΠΣ  (VMS) ΣΤΟ  ΚΙΡΙΜΠΑΤΙ  
ΑΝΑΦΟΡΑ  ΣΤΙΓΜΑΤΟΣ  
Πίνακας  1 — Μήνυμα  «ΕΙΣΟΔΟΣ » (ENTRY)  
Στοιχείο  δεδομένου  Κωδικός  πεδίου  Υποχρεωτικό / 
Προαιρετικό  Παρατηρήσεις  
Αρχή  εγγραφής  SR  Υ Δεδομένα  σχετικά  με το σύστημα·  υποδηλώνει  την αρχή  της 
καταχώρισης  
Διεύθυνση  AD  Υ Δεδομένα  σχετικά  με το μήνυμα·  τριψήφιος  αλφαβητικός  
κωδικός  ISO της χώρας  παραλήπτη  
Αποστολέας  FR  Υ Δεδομένα  σχετικά  με το μήνυμα·  τριψήφιος  αλφαβητικός  
κωδικός  ISO της χώρας  αποστολέα  
Αριθμός  εγγραφής  RN  Π Δεδομένα  σχετικά  με το μήνυμα·  αύξων  αριθμός  καταχώρισης  
για το αντίστοιχο  έτος  
Ημ/νία εγγραφής  RD  Π Δεδομένα  σχετικά  με το μήνυμα·  ημερομηνία  διαβίβασης  
Ώρα  εγγραφής  RT  Π Δεδομένα  σχετικά  με το μήνυμα·  ώρα διαβίβασης  
Τύπος  μηνύματος  TM  Υ Δεδομένα  σχετικά  με το μήνυμα·  τύπος  μηνύματος , «ENT»  
Όνομα  του πλοίου  NA  Π Όνομα  του πλοίου  
Εξωτερικός  αριθμός  
νηολογίου  XR Π Δεδομένα  σχετικά  με το σκάφος·  πλευρικός  αριθμός  του σκά­  
φους  
Διακριτικό  κλήσεως  
ασυρμάτου  RC Υ Δεδομένα  σχετικά  με το σκάφος·  διεθνές  διακριτικό  κλήσεως  
ασυρμάτου  του σκάφους  
Όνομα  του Πλοι­  
άρχου  MA Υ Όνομα  του πλοιάρχου  του σκάφους  
Εσωτερικός  αριθμός  
αναφοράς  IR Υ Δεδομένα  σχετικά  με το σκάφος . αποκλειστικός  αριθμός  σκά­  
φους  συμβαλλόμενου  μέρους  ως τριψήφιος  αλφαβητικός  
κωδικός  ISO του κράτους  σημαίας  ακολουθούμενος  από 
έναν  αριθμό  
Γεωγραφικό  πλάτος  LT  Υ Δεδομένα  σχετικά  με το στίγμα·  στίγμα  ± 99.999 (WGS-84)  
Γεωγραφικό  μήκος  LG  Υ Δεδομένα  σχετικά  με το στίγμα·  στίγμα  ± 99.999 (WGS-84)  
Ταχύτητα  SP  Υ Δεδομένα  σχετικά  με το στίγμα·  ταχύτητα  του σκάφους  σε 
δέκατα  του κόμβου  
Κατεύθυνση  CO  Υ Δεδομένα  σχετικά  με το στίγμα·  πορεία  του σκάφους  σε κλί­ 
μακα  360°  
Ημερομηνία  DA  Υ Δεδομένα  σχετικά  με το στίγμα·  ημερομηνία  καταγραφής  του 
στίγματος  UTC ( ΕΕΕΕΜΜΗΗ ) 
Ώρα  TI  Υ Δεδομένα  σχετικά  με το στίγμα·  ώρα καταγραφής  του στίγμα­  
τος UTC ( ΩΩΛΛ ) 
Τέλος  εγγραφής  ER  Υ Δεδομένα  σχετικά  με το σύστημα·  υποδηλώνει  το τέλος  της 
καταχώρισηςEL L 300/30 Επίσημη  Εφημερίδα  της Ευρωπαϊκής  Ένωσης  30.10.2012
Πίνακας  2 — Μήνυμα /αναφορά  «ΣΤΙΓΜΑ » (POSITION)  
Στοιχείο  δεδομένου  Κωδικός  πεδίου  Υποχρεωτικό / 
Προαιρετικό  Παρατηρήσεις  
Αρχή  εγγραφής  SR  Υ Δεδομένα  σχετικά  με το σύστημα·  υποδηλώνει  την αρχή  της 
καταχώρισης  
Διεύθυνση  AD  Υ Δεδομένα  σχετικά  με το μήνυμα·  τριψήφιος  αλφαβητικός  
κωδικός  ISO της χώρας  παραλήπτη  
Αποστολέας  FR  Υ Δεδομένα  σχετικά  με το μήνυμα·  τριψήφιος  αλφαβητικός  
κωδικός  ISO της χώρας  αποστολέα  
Αριθμός  εγγραφής  RN  Π Δεδομένα  σχετικά  με το μήνυμα·  αύξων  αριθμός  καταχώρισης  
για το αντίστοιχο  έτος  
Ημ/νία εγγραφής  RD  Π Δεδομένα  σχετικά  με το μήνυμα·  ημερομηνία  διαβίβασης  
Ώρα  εγγραφής  RT  Π Δεδομένα  σχετικά  με το μήνυμα·  ώρα διαβίβασης  
Τύπος  μηνύματος  TM  Υ Δεδομένα  σχετικά  με το μήνυμα·  τύπος  μηνύματος , «POS» (  1 ) 
Όνομα  του πλοίου  NA  Π Όνομα  του πλοίου  
Εξωτερικός  αριθμός  
νηολογίου  XR Π Δεδομένα  σχετικά  με το σκάφος·  πλευρικός  αριθμός  του σκά­  
φους  
Διακριτικό  κλήσεως  
ασυρμάτου  RC Υ Δεδομένα  σχετικά  με το σκάφος·  διεθνές  διακριτικό  κλήσεως  
ασυρμάτου  του σκάφους  
Όνομα  του Πλοι­  
άρχου  MA Υ Όνομα  του πλοιάρχου  του σκάφους  
Εσωτερικός  αριθμός  
αναφοράς  IR Υ Δεδομένα  σχετικά  με το σκάφος . αποκλειστικός  αριθμός  σκά­  
φους  συμβαλλόμενου  μέρους  ως τριψήφιος  αλφαβητικός  
κωδικός  ISO του κράτους  σημαίας  ακολουθούμενος  από 
έναν  αριθμό  
Γεωγραφικό  πλάτος  LT  Υ Δεδομένα  σχετικά  με το στίγμα·  στίγμα  ± 99.999 (WGS-84)  
Γεωγραφικό  μήκος  LG  Υ Δεδομένα  σχετικά  με το στίγμα·  στίγμα  ± 99.999 (WGS-84)  
Δραστηριότητα  AC  Π ( 2 ) Δεδομένα  σχετικά  με το στίγμα·  «ANC» που δείχνει  κατάσταση  
περιορισμένων  αναφορών  
Ταχύτητα  SP  Υ Δεδομένα  σχετικά  με το στίγμα·  ταχύτητα  του σκάφους  σε 
δέκατα  του κόμβου  
Κατεύθυνση  CO  Υ Δεδομένα  σχετικά  με το στίγμα·  πορεία  του σκάφους  σε κλί­ 
μακα  360°  
Ημερομηνία  DA  Υ Δεδομένα  σχετικά  με το στίγμα·  ημερομηνία  καταγραφής  του 
στίγματος  UTC ( ΕΕΕΕΜΜΗΗ ) 
Ώρα  TI  Υ Δεδομένα  σχετικά  με το στίγμα·  ώρα καταγραφής  του στίγμα­  
τος UTC ( ΩΩΛΛ ) 
Τέλος  εγγραφής  ER  Υ Δεδομένα  σχετικά  με το σύστημα·  υποδηλώνει  το τέλος  της 
καταχώρισης  
( 1 ) Ο τύπος  του μηνύματος  είναι  «MAN» για αναφορές  που διαβιβάζονται  από σκάφη  με ελαττωματική  συσκευή  δορυφορικής  παρακολού­  
θησης . 
( 2 ) Ισχύει  μόνο  εάν το σκάφος  εκπέμπει  σήματα  POS με μειωμένη  συχνότητα . 
Πίνακας  3 — Μήνυμα  «ΕΞΟΔΟΣ » (EXIT)  
Στοιχείο  δεδομένου  Κωδικός  πεδίου  Υποχρεωτικό / 
Προαιρετικό  Παρατηρήσεις  
Αρχή  εγγραφής  SR  Υ Δεδομένα  σχετικά  με το σύστημα·  υποδηλώνει  την αρχή  της 
καταχώρισης  
Διεύθυνση  AD  Υ Δεδομένα  σχετικά  με το μήνυμα·  τριψήφιος  αλφαβητικός  
κωδικός  ISO της χώρας  παραλήπτηEL 30.10.2012 Επίσημη  Εφημερίδα  της Ευρωπαϊκής  Ένωσης  L 300/31
Στοιχείο  δεδομένου  Κωδικός  πεδίου  Υποχρεωτικό / 
Προαιρετικό  Παρατηρήσεις  
Αποστολέας  FR  Υ Δεδομένα  σχετικά  με το μήνυμα·  τριψήφιος  αλφαβητικός  
κωδικός  ISO της χώρας  αποστολέα  
Αριθμός  εγγραφής  RN  Π Δεδομένα  σχετικά  με το μήνυμα·  αύξων  αριθμός  καταχώρισης  
για το αντίστοιχο  έτος  
Ημ/νία εγγραφής  RD  Π Δεδομένα  σχετικά  με το μήνυμα·  ημερομηνία  διαβίβασης  
Ώρα  εγγραφής  RT  Π Δεδομένα  σχετικά  με το μήνυμα·  ώρα διαβίβασης  
Τύπος  μηνύματος  TM  Υ Δεδομένα  σχετικά  με το μήνυμα·  τύπος  μηνύματος , «EXI»  
Όνομα  του πλοίου  NA  Π Όνομα  του πλοίου  
Εξωτερικός  αριθμός  
νηολογίου  XR Π Δεδομένα  σχετικά  με το σκάφος·  πλευρικός  αριθμός  του σκά­  
φους  
Διακριτικό  κλήσεως  
ασυρμάτου  RC Υ Δεδομένα  σχετικά  με το σκάφος·  διεθνές  διακριτικό  κλήσεως  
ασυρμάτου  του σκάφους  
Όνομα  του Πλοι­  
άρχου  MA Υ Όνομα  του πλοιάρχου  του σκάφους  
Εσωτερικός  αριθμός  
αναφοράς  IR Υ Δεδομένα  σχετικά  με το σκάφος . αποκλειστικός  αριθμός  σκά­  
φους  συμβαλλόμενου  μέρους  ως τριψήφιος  αλφαβητικός  
κωδικός  ISO του κράτους  σημαίας  ακολουθούμενος  από 
έναν  αριθμό  
Ημερομηνία  DA  Υ Δεδομένα  σχετικά  με το στίγμα·  ημερομηνία  καταγραφής  του 
στίγματος  UTC ( ΕΕΕΕΜΜΗΗ ) 
Ώρα  TI  Υ Δεδομένα  σχετικά  με το στίγμα·  ώρα καταγραφής  του στίγμα­  
τος UTC ( ΩΩΛΛ ) 
Τέλος  εγγραφής  ER  Υ Δεδομένα  σχετικά  με το σύστημα·  υποδηλώνει  το τέλος  της 
καταχώρισης  
4. Λεπτομέρειες  μορφότυπου  
Κάθε  μήνυμα  διαβίβασης  δεδομένων  διαρθρώνεται  ως εξής : 
— μια διπλή  πλάγια  κάθετος  (//) και οι χαρακτήρες  ‘SR’ υποδηλώνουν  την αρχή  μηνύματος·  
— μια διπλή  πλάγια  κάθετος  (//) και ένας  κωδικός  πεδίου  υποδηλώνουν  την έναρξη  δεδομένου , 
— μια μονή  πλάγια  κάθετος  (/) χωρίζει  τον κωδικό  πεδίου  και τα δεδομένα , 
— τα ζεύγη  δεδομένων  διαχωρίζονται  από κενό·  
— οι χαρακτήρες  ‘ER’ και μια διπλή  πλάγια  κάθετος  (//) υποδηλώνουν  το τέλος  του μηνύματος . 
— Κωδικοποίηση  χαρακτήρων : ISO 8859.1EL L 300/32 Επίσημη  Εφημερίδα  της Ευρωπαϊκής  Ένωσης  30.10.2012
Προσάρτημα  VI 
ΚΑΤΑΛΟΓΟΣ  ΚΑΘΟΡΙΣΜΕΝΩΝ  ΛΙΜΕΝΩΝ  
Καθορισμένοι  λιμένες : 
— Tarawa  
— Kiritimati  
Προσάρτημα  VII  
ΓΕΩΓΡΑΦΙΚΕΣ  ΣΥΝΤΕΤΑΓΜΕΝΕΣ  ΤΗΣ  ΑΛΙΕΥΤΙΚΗΣ  ΖΩΝΗΣ  ΤΟΥ  ΚΙΡΙΜΠΑΤΙ  
Οι αρχές  του Κιριμπάτι  κοινοποιούν  τις γεωγραφικές  συντεταγμένες  της ΑΟΖ  του Κιριμπάτι  (χάρτης  83005-FLC) στην  ΕΕ το 
αργότερο  την 30 ή ημέρα  από τη θέση  σε ισχύ  του παρόντος  πρωτοκόλλου . 
Προσαρτημα  VIII  
ΛΕΠΤΟΜΕΡΕΙΕΣ  ΤΟΥ  ΚΠΑ  ΤΟΥ  ΚΙΡΙΜΠΑΤΙ  
Όνομα  του ΚΠΑ : Διοικητική  Μονάδα  Αδειών  Αλιείας  & Ελέγχου  Εφαρμογής  
Τηλέφωνο  δορυφορικού  συστήματος  παρακολούθησης  σκαφών  (ΣΠΣ  - VMS): 00686 21099  
Ηλεκτρονικό  ταχυδρομείο  ΣΠΣ  - VMS: fleu@mfmrd.gov.kiEL 30.10.2012 Επίσημη  Εφημερίδα  της Ευρωπαϊκής  Ένωσης  L 300/33