ΠΡΩΤΟΚΟΛΛΟ  
μεταξύ  της Ευρωπαϊκής  Ένωσης  και του Βασιλείου  του Μαρόκου  σχετικά  με τον καθορισμό  των 
αλιευτικών  δυνατοτήτων  και της χρηματικής  αντιπαροχής  που προβλέπονται  στη συμφωνία  αλιευτικής  
σύμπραξης  μεταξύ  της Ευρωπαϊκής  Κοινότητας  και του Βασιλείου  του Μαρόκου  
Άρθρο  1 
Περίοδος  εφαρμογής  και αλιευτικές  δυνατότητες  
1. Από  τις 28 Φεβρουαρίου  2011 και για περίοδο  ενός  έτους , 
οι αλιευτικές  δυνατότητες  που χορηγούνται  δυνάμει  του άρθρου  5 
της συμφωνίας  καθορίζονται  στον  πίνακα  που επισυνάπτεται  στο 
παρόν  πρωτόκολλο . 
2. Η παράγραφος  1 εφαρμόζεται  με την επιφύλαξη  των άρθρων  
4 και 5 του παρόντος  πρωτοκόλλου . 
3. Κατ’ εφαρμογή  του άρθρου  6 της συμφωνίας , τα σκάφη  που 
φέρουν  σημαία  κράτους  μέλους  της Ευρωπαϊκής  Ένωσης  (ΕΕ) μπο­  
ρούν  να ασκούν  αλιευτικές  δραστηριότητες  στις μαροκινές  αλιευτι­  
κές ζώνες  μόνον  εάν κατέχουν  άδεια  αλιείας  που έχει εκδοθεί  στο 
πλαίσιο  του παρόντος  πρωτοκόλλου  και σύμφωνα  με τις λεπτομε­  
ρείς διατάξεις  που περιγράφονται  στο παράρτημα  του παρόντος  
πρωτοκόλλου . 
Άρθρο  2 
Χρηματική  αντιπαροχή  — Τρόπος  πληρωμής  
1. Η χρηματική  αντιπαροχή  που αναφέρεται  στο άρθρο  7 της 
συμφωνίας  καθορίζεται , για την περίοδο  που αναφέρεται  στο άρθρο  
1, σε 36 100 000 ευρώ  ( 1 ). 
2. Η παράγραφος  1 εφαρμόζεται  με την επιφύλαξη  των διατά­  
ξεων  των άρθρων  4, 5, 6 και 10 του παρόντος  πρωτοκόλλου . 
3. Η πληρωμή  της χρηματικής  αντιπαροχής  από την ΕΕ, όπως  
προβλέπεται  στην  παράγραφο  1, πραγματοποιείται  το αργότερο  
τέσσερις  μήνες  μετά  την ημερομηνία  υπογραφής  του παρόντος  
πρωτοκόλλου . 
4. Η χρηματική  αντιπαροχή  καταβάλλεται  στο όνομα  του Γενι­  
κού Ταμία  του Βασιλείου  σε λογαριασμό  που ανοίγεται  στο Γενικό  
Ταμείο  του Βασιλείου , τα στοιχεία  του οποίου  ανακοινώνονται  από 
τις μαροκινές  αρχές . 
5. Με την επιφύλαξη  των διατάξεων  του άρθρου  6 του παρόντος  
πρωτοκόλλου , η διάθεση  της εν λόγω  αντιπαροχής  εμπίπτει  στην  
αποκλειστική  αρμοδιότητα  των αρχών  του Μαρόκου . 
Άρθρο  3 
Συντονισμός  στον  επιστημονικό  τομέα  
1. Τα δύο μέρη  αναλαμβάνουν  την υποχρέωση  να προωθήσουν  
την υπεύθυνη  αλιεία  στις μαροκινές  αλιευτικές  ζώνες  με βάση  την 
αρχή  της μη διάκρισης  μεταξύ  των διαφόρων  στόλων  που είναι  
παρόντες  στα εν λόγω  ύδατα . 
2. Κατά  τη διάρκεια  του παρόντος  πρωτοκόλλου , η EE και οι 
αρχές  του Μαρόκου  συνεργάζονται , προκειμένου  να παρακολου­  
θούν  την εξέλιξη  της κατάστασης  των πόρων  στις μαροκινές  αλιευ­  
τικές  ζώνες  στο πλαίσιο  της κοινής  επιστημονικής  συνεδρίασης , 
σύμφωνα  με το άρθρο  4 παράγραφος  1 της συμφωνίας . 3. Τα δύο μέρη , με βάση  τα συμπεράσματα  των εν λόγω  συνε­  
δριάσεων  και υπό το πρίσμα  των βέλτιστων  διαθέσιμων  επιστημονι­  
κών γνωμοδοτήσεων , διαβουλεύονται  στο πλαίσιο  της μεικτής  επι­ 
τροπής  που προβλέπεται  στο άρθρο  10 της συμφωνίας , για να 
θεσπίσουν , ενδεχομένως , με κοινή  συμφωνία , μέτρα  που αποβλέπουν  
στη βιώσιμη  διαχείριση  των αλιευτικών  πόρων . 
Άρθρο  4 
Αναθεώρηση  των αλιευτικών  δυνατοτήτων  
1. Οι αλιευτικές  δυνατότητες  που αναφέρονται  στο άρθρο  1 
μπορούν  να αυξηθούν  με κοινή  συμφωνία  στο μέτρο  που, σύμφωνα  
με τα συμπεράσματα  των επιστημονικών  συνεδριάσεων  που αναφέ­  
ρονται  στο άρθρο  3, η αύξηση  αυτή  δεν θίγει  τη βιώσιμη  διαχείριση  
των μαροκινών  πόρων . Στην  περίπτωση  αυτή , η χρηματική  αντιπα­  
ροχή  που αναφέρεται  στο άρθρο  2 παράγραφος  1 αυξάνεται  ανα­  
λόγως  και pro rata temporis. Ωστόσο , το συνολικό  ποσό  της 
χρηματικής  αντιπαροχής  που καταβάλλει  η ΕΕ δεν μπορεί  να υπερ­  
βαίνει  το διπλάσιο  του ποσού  που αναφέρεται  στο άρθρο  2 παρά­  
γραφος  1. 
2. Αντιθέτως , στην  περίπτωση  που τα μέρη  συμφωνήσουν  για τη 
λήψη  των μέτρων , τα οποία  αναφέρονται  στο άρθρο  3 και συνεπά­  
γονται  μείωση  των αλιευτικών  δυνατοτήτων  που αναφέρονται  στο 
άρθρο  1, η χρηματική  αντιπαροχή  μειώνεται  αναλόγως  και pro rata 
temporis. Με την επιφύλαξη  των διατάξεων  του άρθρου  6 του 
παρόντος  πρωτοκόλλου , η πληρωμή  της εν λόγω  χρηματικής  αντι­  
παροχής  μπορεί  να ανασταλεί  από την ΕΕ, στην  περίπτωση  που δεν 
μπορεί  να αναπτυχθεί  το σύνολο  της αλιευτικής  προσπάθειας  που 
καθορίζεται  στο παρόν  πρωτόκολλο . 
3. Η κατανομή  των αλιευτικών  δυνατοτήτων  μεταξύ  διαφόρων  
κατηγοριών  σκαφών  μπορεί  επίσης  να αποτελέσει  αντικείμενο  ανα­  
θεώρησης  με κοινή  συμφωνία  των δύο μερών , τηρουμένης  οιασδή­  
ποτε  ενδεχόμενης  σύστασης  των επιστημονικών  επιτροπών  ως προς  
τη διαχείριση  των αποθεμάτων  που ενδεχομένως  θίγονται  από την εν 
λόγω  ανακατανομή . Τα μέρη  συμφωνούν  για την αντίστοιχη  ανα­  
προσαρμογή  της χρηματικής  αντιπαροχής , σε περίπτωση  που το 
δικαιολογεί  η ανακατανομή  των αλιευτικών  δυνατοτήτων . 
4. Οι αναθεωρήσεις  των αλιευτικών  δυνατοτήτων  που προβλέπο­  
νται στις παραγράφους  1, 2 πρώτη  πρόταση  και 3 αποφασίζονται  
με κοινή  συμφωνία  των δύο μερών  στο πλαίσιο  της μεικτής  επι­ 
τροπής  που προβλέπεται  στο άρθρο  10 της συμφωνίας . 
Άρθρο  5 
Πειραματική  αλιεία  
Τα μέρη  ενθαρρύνουν  την πειραματική  αλιεία  στις μαροκινές  αλι­ 
ευτικές  ζώνες , βάσει  των αποτελεσμάτων  των ερευνών , οι οποίες  
διεξάγονται  υπό τη διεύθυνση  της κοινής  επιστημονικής  επιτροπής  
που προβλέπεται  στην  παρούσα  συμφωνία . Για τον σκοπό  αυτό , 
διεξάγουν  διαβουλεύσεις  κατόπιν  αιτήματος  ενός  από τα μέρη  και 
καθορίζουν , κατά  περίπτωση , τα είδη  (όπως  σπόγγοι ), τους  όρους  
και τις λοιπές  σχετικές  παραμέτρους .EL 5.8.2011 Επίσημη  Εφημερίδα  της Ευρωπαϊκής  Ένωσης  L 202/3  
( 1 ) Στο ποσό  αυτό  προστίθεται  το ποσό  των τελών  που οφείλονται  από τους  
εφοπλιστές  για τις άδειες  αλιείας  που εκδόθηκαν  κατ’ εφαρμογή  του 
άρθρου  6 της συμφωνίας  και σύμφωνα  με τις λεπτομερείς  διατάξεις  
του κεφαλαίου  Ι, σημεία  4 και 5 του παραρτήματος  του παρόντος  
πρωτοκόλλου .
Οι άδειες  πειραματικής  αλιείας  χορηγούνται  δοκιμαστικά  για διά­ 
στημα  έξι μηνών  κατ’ ανώτατο  όριο . 
Όταν  τα μέρη  καταλήγουν  στο συμπέρασμα  ότι οι πειραματικές  
εξορμήσεις  έχουν  δώσει  θετικά  αποτελέσματα , μπορούν  να χορη­  
γούνται  στην  ΕΕ νέες αλιευτικές  δυνατότητες  σύμφωνα  με τη δια­ 
δικασία  συνεννόησης  που προβλέπεται  στο άρθρο  4 και μέχρι  την 
εκπνοή  του παρόντος  πρωτοκόλλου . Η χρηματική  αποζημίωση  
αυξάνεται  ανάλογα . 
Άρθρο  6 
Συμβολή  της συμφωνίας  σύμπραξης  στην  καθιέρωση  τομεακής  
αλιευτικής  πολιτικής  στο Μαρόκο  
1. Η χρηματική  αντιπαροχή  που αναφέρεται  στο άρθρο  2 παρά­  
γραφος  1 του παρόντος  πρωτοκόλλου  συμβάλλει , μέχρι  
13 500 000 ευρώ  ετησίως , στην  ανάπτυξη  και την εφαρμογή  της 
τομεακής  αλιευτικής  πολιτικής  στο Μαρόκο  με σκοπό  την καθιέ­  
ρωση  βιώσιμης  και υπεύθυνης  αλιείας  στα ύδατά  του. 
2. Η διάθεση  και η διαχείριση  από το Μαρόκο  της συνεισφοράς  
αυτής  στηρίζεται  στον  καθορισμό  από τα δύο μέρη , με κοινή  συμ­  
φωνία  στο πλαίσιο  της μεικτής  επιτροπής , των προς  υλοποίηση  
στόχων  και του σχετικού  προγραμματισμού , και τούτο  σύμφωνα  
με τη στρατηγική  «Halieutis» για την ανάπτυξη  του τομέα  της 
αλιείας . 
Άρθρο  7 
Υλοποίηση  της στήριξης  για την καθιέρωση  υπεύθυνης  αλιείας  
1. Κατόπιν  πρότασης  του Μαρόκου  και για την εφαρμογή  των 
διατάξεων  του άρθρου  6, η ΕΕ και το Μαρόκο  συμφωνούν , στο 
πλαίσιο  της μεικτής  επιτροπής  που προβλέπεται  στο άρθρο  10 της 
συμφωνίας , ευθύς  μετά  την υπογραφή  του πρωτοκόλλου , στα εξής : 
α) στους  προσανατολισμούς  για την εφαρμογή  των προτεραιοτήτων  
της μαροκινής  αλιευτικής  πολιτικής , οι οποίες  αποσκοπούν  στην  
καθιέρωση  βιώσιμης  και υπεύθυνης  αλιείας , και ιδίως  εκείνων  
που αναφέρονται  στο άρθρο  6 παράγραφος  2 · 
β) στους  προς  επίτευξη  στόχους , καθώς  και στα κριτήρια  και στους  
δείκτες  που πρέπει  να χρησιμοποιούνται  για την αξιολόγηση  των 
επιτευχθέντων  αποτελεσμάτων . 
2. Κάθε  τροποποίηση  των εν λόγω  προσανατολισμών , στόχων , 
κριτηρίων  και δεικτών  αξιολόγησης  εγκρίνεται  από τα δύο μέρη  
στο πλαίσιο  της μεικτής  επιτροπής . 
3. Η διάθεση  της συνεισφοράς  που αναφέρεται  στο άρθρο  6 
παράγραφος  2 από το Μαρόκο  ανακοινώνεται  στην  ΕΕ ευθύς  
μετά  την έγκριση  των προσανατολισμών , των στόχων , των κριτηρίων  
και των δεικτών  αξιολόγησης  στο πλαίσιο  της μεικτής  επιτροπής . 
4. Στο τέλος  του μήνα  που προηγείται  της εκπνοής  του πρωτο­  
κόλλου , το Μαρόκο  θα παρουσιάσει  έκθεση  όσον  αφορά  τον προ­  
γραμματισμό  της τομεακής  στήριξης  που προβλέπεται  δυνάμει  του παρόντος  πρωτοκόλλου , συμπεριλαμβανομένων  ιδίως  των αναμενό­  
μενων  οικονομικών  και κοινωνικών  οφελών  του και της γεωγραφι­  
κής κατανομής  τους . 
5. Τα δύο μέρη  θα συνεχίσουν  την παρακολούθηση  της εφαρ­  
μογής  της τομεακής  στήριξης , εφόσον  απαιτείται , πέραν  της 
εκπνοής  του παρόντος  πρωτοκόλλου , καθώς  και κατά  τη διάρκεια  
των περιόδων  αναστολής , όπως  αναφέρονται  στο άρθρο  9, και 
σύμφωνα  με τις λεπτομερείς  διατάξεις  που προβλέπονται  στο 
παρόνπρωτόκολλο . 
Άρθρο  8 
Οικονομική  ένταξη  των επιχειρηματιών  της ΕΕ στον  τομέα  της 
αλιείας  του Μαρόκου  
1. Τα δύο μέρη  αναλαμβάνουν  την υποχρέωση  να προωθούν  την 
οικονομική  ένταξη  των επιχειρηματιών  της ΕΕ στο σύνολο  του 
κλάδου  αλιείας  του Μαρόκου . 
2. Θα εγκαινιασθεί  πρωτοβουλία , υποστηριζόμενη  από την 
Ευρωπαϊκή  Επιτροπή , με σκοπό  να ευαισθητοποιηθούν  οι κοινοτικοί  
φορείς  του ιδιωτικού  τομέα  στις εμπορικές  και βιομηχανικές  ευκαι­  
ρίες, συμπεριλαμβανομένων  των άμεσων  επενδύσεων , για το σύνολο  
του κλάδου  της αλιείας  στο Μαρόκο . 
3. Εξάλλου , για τον σκοπό  αυτό , το Μαρόκο  χορηγεί , ως κίνη­  
τρο, στους  επιχειρηματίες  της ΕΕ που εκφορτώνουν  στους  μαροκι­  
νούς  λιμένες  με σκοπό  ιδίως  την πώληση  στις τοπικές  βιομηχανίες , 
την αξιοποίηση  στο Μαρόκο  από τους  επιχειρηματίες  αυτούς  ή τη 
μεταφορά  διά ξηράς  των αλιευμάτων  που προέρχονται  από τις 
μαροκινές  αλιευτικές  ζώνες , μείωση  των τελών , σύμφωνα  με τις 
διατάξεις  του παραρτήματος . 
4. Τα δύο μέρη  αποφασίζουν  επίσης  να συστήσουν  ομάδα  προ­  
βληματισμού , με σκοπό  να εντοπίσουν  τα εμπόδια  για τις ενωσιακές  
άμεσες  επενδύσεις  στον  κλάδο  και τα μέτρα  που επιτρέπουν  να 
καταστούν  ευνοϊκότεροι  οι όροι  που διέπουν  τις εν λόγω  επενδύ­  
σεις. 
Άρθρο  9 
Διαφορές  — Αναστολή  της εφαρμογής  του πρωτοκόλλου  
1. Κάθε  διαφορά  μεταξύ  των μερών  ως προς  την ερμηνεία  των 
διατάξεων  του παρόντος  πρωτοκόλλου  και ως προς  την εφαρμογή  
τους , πρέπει  να αποτελεί  αντικείμενο  διαβούλευσης  μεταξύ  των 
μερών , στο πλαίσιο  της μεικτής  επιτροπής  που προβλέπεται  στο 
άρθρο  10 της συμφωνίας , η οποία  συγκαλείται , εφόσον  απαιτείται , 
σε έκτακτη  συνεδρίαση . 
2. Η εφαρμογή  του πρωτοκόλλου  μπορεί  να ανασταλεί  με πρω­  
τοβουλία  ενός  εκ των μερών , όταν  η διαφορά  που έχει προκύψει  
μεταξύ  των δύο μερών  θεωρείται  σοβαρή  και οι διαβουλεύσεις  που 
έχουν  διεξαχθεί  στο πλαίσιο  της μεικτής  επιτροπής  σύμφωνα  με την 
παράγραφο  1 δεν έχουν  επιτρέψει  τον φιλικό  διακανονισμό  της.EL L 202/4 Επίσημη  Εφημερίδα  της Ευρωπαϊκής  Ένωσης  5.8.2011
3. Η αναστολή  της εφαρμογής  του πρωτοκόλλου  εξαρτάται  από 
την κοινοποίηση  από το ενδιαφερόμενο  μέρος  της πρόθεσής  του 
εγγράφως  και τουλάχιστον  τρεις  μήνες  πριν  από την ημερομηνία  
κατά  την οποία  παράγει  αποτελέσματα  η εν λόγω  αναστολή . 
4. Σε περίπτωση  αναστολής , τα μέρη  συνεχίζουν  τις διαβουλεύ­  
σεις, με σκοπό  την εξεύρεση  λύσης  με φιλικό  διακανονισμό  στη 
μεταξύ  τους  διαφορά . Όταν  επιτευχθεί  η εν λόγω  λύση , η εφαρμογή  
του πρωτοκόλλου  επαναλαμβάνεται  και το ποσό  της χρηματικής  
αποζημίωσης  μειώνεται  αναλόγως  και pro rata temporis, σε συνάρ­  
τηση  με το διάστημα  κατά  το οποίο  είχε ανασταλεί  η εφαρμογή  του 
πρωτοκόλλου . 
Άρθρο  10 
Αναστολή  της εφαρμογής  του πρωτοκόλλου  λόγω  παράλειψης  
πληρωμής  
Με την επιφύλαξη  των διατάξεων  του άρθρου  4, στην  περίπτωση  
που η ΕΕ παραλείψει  να πραγματοποιήσει  την πληρωμή  που προ­  
βλέπεται  στο άρθρο  2, η εφαρμογή  του παρόντος  πρωτοκόλλου  
μπορεί  να ανασταλεί  υπό τους  ακόλουθους  όρους : 
α) οι αρμόδιες  αρχές  του Μαρόκου  απευθύνουν  κοινοποίηση  που 
αναφέρει  την έλλειψη  πληρωμής  στην  Ευρωπαϊκή  Επιτροπή . Η 
Ευρωπαϊκή  Επιτροπή  προβαίνει  στις κατάλληλες  επαληθεύσεις  
και, εφόσον  απαιτείται , στην  πληρωμή  εντός  μέγιστης  προθε­  
σμίας  30 εργάσιμων  ημερών  από την ημέρα  λήψης  της κοινο­  
ποίησης·  
β) σε περίπτωση  που δεν πραγματοποιηθεί  πληρωμή  εντός  της 
προθεσμίας  που προβλέπεται  στο άρθρο  2 παράγραφος  3 και χωρίς  επαρκή  αιτιολογία , οι αρμόδιες  αρχές  του Μαρόκου  έχουν  
δικαίωμα  να αναστείλουν  την εφαρμογή  του πρωτοκόλλου . Ενη­  
μερώνουν  αμελλητί  την Ευρωπαϊκή  Επιτροπή  σχετικά . 
γ) η εφαρμογή  του πρωτοκόλλου  επαναλαμβάνεται  μόλις  εκτελε­  
στεί η επίμαχη  πληρωμή . 
Άρθρο  11 
Εφαρμοστέες  διατάξεις  της εθνικής  νομοθεσίας  
Οι δραστηριότητες  των σκαφών  που αλιεύουν  κατ’ εφαρμογή  του 
παρόντος  πρωτοκόλλου  και του παραρτήματός  του, και ειδικότερα  
οι μεταφορτώσεις , η χρήση  λιμενικών  υπηρεσιών , η αγορά  προμη­  
θειών  κ.λπ., διέπονται  από την εφαρμοστέα  νομοθεσία  του Μαρό­  
κου. 
Άρθρο  12 
Προσωρινή  εφαρμογή  
Το παρόν  πρωτόκολλο  και το παράρτημά  του εφαρμόζονται  προ­  
σωρινά  από τις 28 Φεβρουαρίου  2011.  
Άρθρο  13 
Έναρξη  ισχύος  
Το παρόν  πρωτόκολλο  και το παράρτημά  του αρχίζουν  να ισχύουν  
την ημερομηνία  κατά  την οποία  τα μέρη  κοινοποιούν  την ολοκλή­  
ρωση  των αντίστοιχων  διαδικασιών  που είναι  αναγκαίες  για τον 
σκοπό  αυτό . 
Αλιευτικές  δυνατότητες  
Τύπος  αλιείας  
Αλιεία  μικρής  κλίμακας  Βενθοπελαγική  αλιεία  Βιομηχανική  πελαγική  αλιεία  
Πελαγική  αλιεία  στο 
Βορρά : με γρίπο  Αλιεία  μικρής  κλίμακας  
στο Νότο : πετονιά , 
καλάμι , κιούρτος  Αλιεία  μικρής  κλίμακας  
στο Βορρά : παραγάδια  
βυθού  Θυνναλιεία  μικρής  κλί­ 
μακας : με καλάμια  Παραγάδια  βυθού , τρά­  
τες βυθού  και πολύινα  
σταθερά  απλάδια  βυθού  Απόθεμα  Γ 
Βάρος : 
60 000 τόνοι  
20 σκάφη  20 σκάφη  30 σκάφη  27 σκάφη  22 σκάφηEL 5.8.2011 Επίσημη  Εφημερίδα  της Ευρωπαϊκής  Ένωσης  L 202/5
Съставено  в Брюксел  на тринадесети  юли  две хиляди  и единадесета  година . 
Hecho en Bruselas, el trece de julio de dos mil once.  
V Bruselu dne t řináctého července dva tisíce jedenáct.  
Udfærdiget i Bruxelles den trettende juli to tusind og elleve.  
Geschehen zu Brüssel am dreizehnten Juli zweitausendelf.  
Kahe tuhande üheteistkümnenda aasta juulikuu kolmeteistkümnendal päeval Brüsselis.  
Έγινε  στις Βρυξέλλες , στις δέκα  τρεις  Ιουλίου  δύο χιλιάδες  έντεκα . 
Done at Brussels on the thirteenth day of July in the year two thousand and eleven.  
Fait à Bruxelles, le treize juillet deux mille onze.  
Fatto a Bruxelles, addì tredici luglio duemilaundici.  
Brisel ē, divi t ūkstoši vienpadsmit ā gada tr īspadsmitaj ā jūlijā. 
Priimta du t ūkstan čiai vienuolikt ų met ų liepos trylikt ą dien ą Briuselyje.  
Kelt Brüsszelben, a kétezer-tizenegyedik év július tizenharmadik napján.  
Mag ħmul fi Brussell, fit-tlettax-il jum ta’ Lulju tas-sena elfejn u ħdax.  
Gedaan te Brussel, de dertiende juli tweeduizend elf.  
Sporz ądzono w Brukseli dnia trzynastego lipca roku dwa tysi ące jedenastego.  
Feito em Bruxelas, em treze de Julho de dois mil e onze.  
Întocmit la Bruxelles la treisprezece iulie dou ă mii unsprezece.  
V Bruseli d ňa trinásteho júla dvetisícjedenás ť. 
V Bruslju, dne trinajstega julija leta dva tiso č enajst.  
Tehty Brysselissä kolmantenatoista päivänä heinäkuuta vuonna kaksituhattayksitoista.  
Som skedde i Bryssel den trettonde juli tjugohundraelva.
EL L 202/6 Επίσημη  Εφημερίδα  της Ευρωπαϊκής  Ένωσης  5.8.2011
За Европейския  съюз  
Por la Unión Europea  
Za Evropskou unii  
For Den Europæiske Union  
Für die Europäische Union  
Euroopa Liidu nimel  
Για την Ευρωπαϊκή  Ένωση  
For the European Union  
Pour l'Union européenne  
Per l'Unione europea  
Eiropas Savien ības v ārd ā – 
Europos S ąjungos vardu  
Az Európai Unió részér ől 
Għall-Unjoni Ewropea  
Voor de Europese Unie  
W imieniu Unii Europejskiej  
Pela União Europeia  
Pentru Uniunea European ă 
Za Európsku úniu  
Za Evropsko unijo  
Euroopan unionin puolesta  
För Europeiska unionen
  
За Кралство  Мароко  
Por el Reino de Marruecos  
Za Marocké království  
For Kongeriget Marokko  
Für das Königreich Marokko  
Maroko Kuningriigi nimel  
Για το Βασίλειο  του Μαρόκου  
For the Kingdom of Morocco  
Pour le Royaume du Maroc  
Per il Regno del Marocco  
Marokas Karalistes v ārd ā – 
Maroko Karalyst ės vardu  
A Marokkói Királyság részér ől 
Għar-Renju tal-Marokk  
Voor het Koninkrijk Marokko  
W imieniu Królestwa Maroka  
Pelo Reino de Marrocos  
Pentru Regatul Maroc  
Za Marocké krá ľovstvo  
Za Kraljevino Maroko  
Marokon kuningaskunnan puolesta  
För Konungariket Marocko
EL 5.8.2011 Επίσημη  Εφημερίδα  της Ευρωπαϊκής  Ένωσης  L 202/7
ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ  
Όροι  άσκησης  της αλιείας  στις  μαροκινές  αλιευτικές  ζώνες  από  τα σκάφη  της Ευρωπαϊκής  Ένωσης  
ΚΕΦΑΛΑΙΟ  Ι 
ΔΙΑΤΑΞΕΙΣ  ΠΟΥ  ΕΦΑΡΜΟΖΟΝΤΑΙ  ΓΙΑ ΤΗΝ  ΥΠΟΒΟΛΗ  ΑΙΤΗΣΗΣ  ΚΑΙ  ΤΗΝ  ΕΚΔΟΣΗ  ΑΔΕΙΩΝ  
Αιτήσεις  έκδοσης  αδειών  
1. Μόνον  τα επιλέξιμα  σκάφη  μπορούν  να λαμβάνουν  άδεια  αλιείας  στις αλιευτικές  ζώνες  του Μαρόκου . 
2. Για να είναι  επιλέξιμο  ένα σκάφος , δεν πρέπει  να έχει απαγορευθεί  στον  εφοπλιστή , στον  πλοίαρχο  και στο ίδιο το σκάφος , η 
αλιευτική  δραστηριότητα  στο Μαρόκο . Πρέπει  να πληρούν  τις προϋποθέσεις  νομιμότητας  έναντι  της διοίκησης  του Μαρόκου , 
κατά  την έννοια  ότι πρέπει  να έχουν  εκπληρώσει  όλες  τις παλαιότερες  υποχρεώσεις  τους  που προέκυψαν  από τις αλιευτικές  
τους  δραστηριότητες  στο Μαρόκο  στο πλαίσιο  των αλιευτικών  συμφωνιών  που έχουν  συναφθεί  με την ΕΕ. 
3. Οι αρμόδιες  αρχές  της ΕΕ υποβάλλουν  στο Υπουργείο  Γεωργίας  και Θαλάσσιας  Αλιείας  — Τμήμα  Θαλάσσιας  Αλιείας  
(Τμήμα ) τους  καταλόγους  των σκαφών , τα οποία  επιθυμούν  να ασκήσουν  αλιευτικές  δραστηριότητες  εντός  των ορίων  που 
καθορίζονται  στα τεχνικά  δελτία  που προσαρτώνται  στο πρωτόκολλο , τουλάχιστον  20 ημέρες  πριν  από την έναρξη  ισχύος  των 
αιτούμενων  αδειών . 
4. Οι κατάλογοι  αυτοί  αναφέρουν , ανά κατηγορία  αλιείας  και ανά ζώνη , τη χρησιμοποιούμενη  χωρητικότητα , τον αριθμό  
σκαφών , καθώς  και, για κάθε  σκάφος , τα κυριότερα  χαρακτηριστικά  και το ποσό  των πληρωμών  με κατανομή  ανά στήλη . 
Για τις κατηγορίες  «παραγαδιάρικα » και «σκάφη  αλιείας  μικρής  κλίμακας », αναφέρεται  επίσης , για κάθε  σκάφος , το εργαλείο  ή 
τα εργαλεία  που θα χρησιμοποιούνται  κατά  την περίοδο  που καλύπτει  η άδεια  που ζητείται . 
5. Στην  αίτηση  για την έκδοση  αδείας  επισυνάπτεται  επίσης  ένα ηλεκτρονικό  αρχείο , το οποίο  περιέχει  όλες  τις αναγκαίες  
πληροφορίες  για τη χορήγηση  των αδειών  αλιείας  σε μορφότυπο  συμβατό  με το λογισμικό  που χρησιμοποιείται  στο τμήμα . 
6. Οι μεμονωμένες  αιτήσεις  υποβάλλονται  στο τμήμα  σύμφωνα  με τα έντυπα , υπόδειγμα  των οποίων  εμφαίνεται  στο 
προσάρτημα  1. 
7. Κάθε  αίτηση  για την έκδοση  άδειας  συνοδεύεται  από τα ακόλουθα  έγγραφα : 
— αντίγραφο  του πιστοποιητικού  καταμέτρησης , δεόντως  επικυρωμένο  από το κράτος  μέλος  της σημαίας , το οποίο  αναφέρει  
τη χωρητικότητα  του σκάφους , 
— πρόσφατη  επικυρωμένη  έγχρωμη  φωτογραφία , η οποία  εμφανίζει  πλευρική  άποψη  του σκάφους  στην  παρούσα  κατάστασή  
του. Οι ελάχιστες  διαστάσεις  της φωτογραφίας  είναι  15 cm × 10 cm,  
— την απόδειξη  πληρωμής  των δικαιωμάτων  έκδοσης  αδειών  αλιείας , των τελών  και των εξόδων  των παρατηρητών , 
— οποιοδήποτε  άλλο  έγγραφο  ή βεβαίωση  που απαιτείται  δυνάμει  των ειδικών  διατάξεων  που εφαρμόζονται  ανάλογα  με τον 
τύπο  του σκάφους  δυνάμει  του παρόντος  πρωτοκόλλου . 
Έκδοση  των αδειών  
1. Οι άδειες  αλιείας  παραδίδονται  από το τμήμα  στην  Αντιπροσωπεία  της Ευρωπαϊκής  Ένωσης  στο Μαρόκο  (Αντιπροσωπεία ) για 
όλα τα σκάφη  εντός  προθεσμίας  15 ημερών  από τη λήψη  του συνόλου  των εγγράφων  που αναφέρονται  στο σημείο  6. 
2. Οι άδειες  αλιείας  συντάσσονται  σύμφωνα  με τα στοιχεία , τα οποία  περιέχονται  στα τεχνικά  δελτία  που προσαρτώνται  στο 
πρωτόκολλο  και αναφέρουν  ιδίως  την αλιευτική  ζώνη , την απόσταση  από την ακτή , τα επιτρεπόμενα  εργαλεία , τα κυριότερα  
είδη  ιχθύων , τις επιτρεπόμενες  διαστάσεις  ματιών , τα ανεκτά  παρεμπίπτοντα  αλιεύματα , καθώς  και την ποσόστωση  αλιευμάτων  
για τις πελαγικές  μηχανότρατες . 
3. Οι άδειες  αλιείας  μπορούν  να εκδίδονται  μόνο  για τα σκάφη , τα οποία  έχουν  διεκπεραιώσει  όλες  τις απαιτούμενες  διοικητικές  
διατυπώσεις . 
4. Τα δύο μέρη  συμφωνούν  να προωθήσουν  την εφαρμογή  ηλεκτρονικού  συστήματος  έκδοσης  αδειών . 
Ισχύς  και χρησιμοποίηση  των αδειών  
1. Οι άδειες  ισχύουν  από τις 28 Φεβρουαρίου  2011 έως τις 27 Φεβρουαρίου  2012.  
2. Η άδεια  αλιείας  ισχύει  μόνο  για την περίοδο  που καλύπτεται  από την πληρωμή  των τελών , καθώς  και για την αλιευτική  ζώνη , 
τους  τύπους  εργαλείων  και την κατηγορία  που αναφέρονται  στην  εν λόγω  άδεια .EL L 202/8 Επίσημη  Εφημερίδα  της Ευρωπαϊκής  Ένωσης  5.8.2011
3. Κάθε  άδεια  εκδίδεται  επ’ ονόματι  συγκεκριμένου  σκάφους  και δεν είναι  μεταβιβάσιμη·  ωστόσο , σε περίπτωση  ανωτέρας  βίας  
που διαπιστώνεται  δεόντως  από τις αρμόδιες  αρχές  του κράτους  σημαίας  και κατόπιν  αιτήματος  της ΕΕ, η άδεια  ενός  
σκάφους  αντικαθίσταται , το συντομότερο  δυνατό , από άδεια  για άλλο  σκάφος , το οποίο  ανήκει  στην  ίδια κατηγορία  αλιείας , 
χωρίς  να σημειώνεται  υπέρβαση  της χωρητικότητας  που έχει εγκριθεί  για την κατηγορία  αυτή . 
4. Ο εφοπλιστής  του σκάφους  που αντικαθίσταται  ή ο αντιπρόσωπός  του παραδίδει  την ακυρωθείσα  άδεια  στο τμήμα , μέσω  της 
Αντιπροσωπείας . 
5. Η άδεια  αλιείας  πρέπει  να διατηρείται  επί του δικαιούχου  σκάφους , ανά πάσα  στιγμή , και να προσκομίζεται , κατά  τη 
διενέργεια  οποιουδήποτε  ελέγχου , στις εντεταλμένες  προς  τούτο  αρχές . 
6. Οι άδειες  αλιείας  ισχύουν  για περίοδο  ενός  έτους , έξι μηνών  ή τριών  μηνών . Ωστόσο , για τη βιομηχανική  πελαγική  αλιεία  
μπορούν  να χορηγηθούν  και να ανανεωθούν  μηνιαίες  άδειες  αλιείας . 
Δικαιώματα  έκδοσης  αδειών  αλιείας  και τέλη  
1. Τα ετήσια  δικαιώματα  αδειών  αλιείας  καθορίζονται  από την ισχύουσα  μαροκινή  νομοθεσία . 
2. Τα δικαιώματα  αδειών  καλύπτουν  το ημερολογιακό  έτος  κατά  τη διάρκεια  του οποίου  εκδίδεται  η άδεια  και καταβάλλονται  
τη στιγμή  υποβολής  της πρώτης  αίτησης  για την έκδοση  αδείας  κατά  το τρέχον  έτος . Τα ποσά  που καταβάλλονται  για τις 
άδειες  αυτές  περιλαμβάνουν  κάθε  άλλο  σχετικό  δικαίωμα  ή φόρο , με εξαίρεση  τα λιμενικά  τέλη  ή τα έξοδα  παροχής  
υπηρεσιών . 
3. Επιπλέον  των δικαιωμάτων  έκδοσης  αδειών  αλιείας , υπολογίζονται  τέλη  για κάθε  σκάφος  με βάση  τα ποσοστά  που καθορίζο­  
νται στα τεχνικά  δελτία  που προσαρτώνται  στο πρωτόκολλο . 
4. Ο υπολογισμός  των τελών  γίνεται  pro rata του πραγματικού  διαστήματος  ισχύος  της άδειας  αλιείας . 
5. Κάθε  τροποποίηση  της νομοθεσίας  σχετικά  με τις άδειες  αλιείας  ανακοινώνεται  στην  Αντιπροσωπεία  το αργότερο  δύο μήνες  
πριν  από την εφαρμογή  της. 
Τρόπος  πληρωμής  
Η πληρωμή  των δικαιωμάτων  έκδοσης  αδειών  αλιείας , των τελών  και των εξόδων  των παρατηρητών  πραγματοποιείται  στο όνομα  
του γενικού  ταμία  του Υπουργείου  Γεωργίας  και Θαλάσσιας  Αλιείας  πριν  από την έκδοση  των αδειών  αλιείας , στον  τραπεζικό  
λογαριασμό  αριθ . 001 810 0078251501 1075 61 71, ο οποίος  έχει ανοιχθεί  στην  τράπεζα  Al Maghrib — Μαρόκο . 
Η πληρωμή  των τελών  για τα αλιεύματα  των πελαγικών  μηχανοτρατών  πραγματοποιείται  σε τριμηνιαίες  δόσεις , στο τέλος  του 
τριμήνου  που ακολουθεί  το τρίμηνο  κατά  τη διάρκεια  του οποίου  πραγματοποιήθηκαν  τα εν λόγω  αλιεύματα . 
ΚΕΦΑΛΑΙΟ  ΙΙ 
ΔΙΑΤΑΞΕΙΣ  ΠΟΥ  ΕΦΑΡΜΟΖΟΝΤΑΙ  ΣΤΑ  ΣΚΑΦΗ  ΠΟΥ  ΑΛΙΕΥΟΥΝ  ΑΚΡΩΣ  ΜΕΤΑΝΑΣΤΕΥΤΙΚΑ  ΕΙΔΗ  
(ΘΥΝΝΑΛΙΕΥΤΙΚΑ ) 
1. Τα τέλη  ορίζονται  σε 25 ευρώ  ανά τόνο  που αλιεύεται  στις αλιευτικές  ζώνες  του Μαρόκου . 
2. Οι άδειες  εκδίδονται  για ένα ημερολογιακό  έτος  μετά  την πληρωμή  προκαταβολής , ύψους  κατ’ αποκοπή  5 000 ευρώ  ανά 
σκάφος . 
3. Η προκαταβολή  υπολογίζεται  pro rata της περιόδου  ισχύος  της άδειας . 
4. Οι πλοίαρχοι  των σκαφών  που διαθέτουν  άδειες  για τα άκρως  μεταναστευτικά  είδη  πρέπει  να τηρούν  ενημερωμένο  
ημερολόγιο  πλοίου , σύμφωνα  με το υπόδειγμα  του προσαρτήματος  6 του παραρτήματος . 
5. Υποχρεούνται  επίσης  να διαβιβάζουν  αντίγραφο  του εν λόγω  ημερολογίου  στις οικείες  αρμόδιες  αρχές  το αργότερο  15 
ημέρες  πριν  από τη λήξη  του τρίτου  μήνα  που έπεται  του μήνα  στον  οποίο  αναφέρεται . Οι εν λόγω  αρχές  διαβιβάζουν  τα 
αντίγραφα  αμελλητί  στην  Αντιπροσωπεία , η οποία  φροντίζει  για τη διαβίβασή  τους  στο τμήμα  πριν  από τη λήξη  του τρίτου  
μήνα  που έπεται  του μήνα  στον  οποίο  αναφέρονται . 
6. Η Αντιπροσωπεία  υποβάλλει  στο τμήμα , πριν  από τις 30 Απριλίου , εκκαθάριση  των τελών  που οφείλονται  για την 
προηγούμενη  ετήσια  αλιευτική  περίοδο , με βάση  τις δηλώσεις  αλιευμάτων  που συντάσσονται  από κάθε  εφοπλιστή  και 
επικυρώνονται  από τα αρμόδια  επιστημονικά  ιδρύματα  για την επαλήθευση  των στοιχείων  των αλιευμάτων  στα κράτη  μέλη , 
όπως  είναι  το IRD ( Ινστιτούτο  Αναπτυξιακής  Έρευνας ), το IEO ( Ισπανικό  Ωκεανογραφικό  Ινστιτούτο ), το INIAP ( Εθνικό  
Ινστιτούτο  Αγροτικών  και Αλιευτικών  Ερευνών ) και το INRH ( Εθνικό  Ινστιτούτο  Αλιευτικών  Ερευνών ). 
7. Η εκκαθάριση  των τελών  που οφείλονται  για την προηγούμενη  περίοδο  κοινοποιείται  εντός  4 μηνών  από τη λήξη  της 
συμφωνίας .EL 5.8.2011 Επίσημη  Εφημερίδα  της Ευρωπαϊκής  Ένωσης  L 202/9
8. Η οριστική  εκκαθάριση  διαβιβάζεται  στους  ενδιαφερόμενους  εφοπλιστές , οι οποίοι  διαθέτουν  προθεσμία  30 ημερών  από τη 
γνωστοποίηση  της έγκρισης  των αριθμητικών  στοιχείων  από το τμήμα , για να εκπληρώσουν  τις οικονομικές  υποχρεώσεις  
τους  προς  τις οικείες  αρμόδιες  αρχές . Η πληρωμή , η οποία  πραγματοποιείται  σε ευρώ  στο όνομα  του Γενικού  Ταμία  του 
Μαρόκου  στον  λογαριασμό  που αναφέρεται  στο σημείο  5 του πρώτου  κεφαλαίου , διαβιβάζεται  από την Αντιπροσωπεία  στο 
τμήμα  το αργότερο  ενάμισι  μήνα  μετά  την εν λόγω  γνωστοποίηση . 
9. Ωστόσο , εάν η εκκαθάριση  είναι  κατώτερη  από το ποσό  της προαναφερόμενης  προκαταβολής , το αντίστοιχο  υπολοιπόμενο  
ποσό  δεν επιστρέφεται . 
10. Οι εφοπλιστές  λαμβάνουν  όλα τα αναγκαία  μέτρα , για να διαβιβασθούν  τα αντίγραφα  του ημερολογίου  και να πραγμα­  
τοποιηθούν  οι ενδεχόμενες  συμπληρωματικές  πληρωμές  εντός  των προθεσμιών  που αναφέρονται  στα σημεία  6 και 7. 
11. Η μη τήρηση  των υποχρεώσεων  που προβλέπονται  στα σημεία  6 και 7 έχει ως αποτέλεσμα  την αυτόματη  αναστολή  της 
άδειας  αλιείας , έως ότου  ο εφοπλιστής  συμμορφωθεί  προς  τις υποχρεώσεις  του. 
ΚΕΦΑΛΑΙΟ  ΙΙΙ 
ΑΛΙΕΥΤΙΚΕΣ  ΖΩΝΕΣ  
Οι αλιευτικές  ζώνες , για κάθε  τύπο  αλιείας  στην  ατλαντική  ζώνη  του Μαρόκου , ορίζονται  στα τεχνικά  δελτία  (προσάρτημα  2). Η 
μεσογειακή  ζώνη  του Μαρόκου , η οποία  ευρίσκεται  ανατολικά  των 35° 48’ Β – 6° 20’ Δ (Ακρωτήριο  Spartel), εξαιρείται  από το 
παρόν  πρωτόκολλο . 
ΚΕΦΑΛΑΙΟ  ΙV 
ΛΕΠΤΟΜΕΡΕΙΕΣ  ΕΦΑΡΜΟΓΗΣ  ΤΗΣ  ΠΕΙΡΑΜΑΤΙΚΗΣ  ΑΛΙΕΙΑΣ  
Τα δύο μέρη  αποφασίζουν  από κοινού  σχετικά  με τους  ευρωπαίους  επιχειρηματίες , οι οποίοι  θα ασκήσουν  πειραματική  αλιεία , 
την προσφορότερη  για τον σκοπό  αυτό  περίοδο , καθώς  και τους  εφαρμοστέους  όρους . Για να διευκολύνεται  η εξερευνητική  
εργασία  των σκαφών , το τμήμα  διαβιβάζει  τις επιστημονικές  πληροφορίες  και τα άλλα  διαθέσιμα  βασικά  δεδομένα . 
Ο αλιευτικός  τομέας  του Μαρόκου  συνεργάζεται  στενά  (συντονισμός  και διάλογος  για τις ρυθμίσεις  που αφορούν  την πειρα­  
ματική  αλιεία ). 
Η διάρκεια  των εξορμήσεων  είναι  τρεις  μήνες  κατ’ ελάχιστο  όριο  και έξι μήνες  κατ’ ανώτατο  όριο , εκτός  εάν τα δύο μέρη  
συμφωνήσουν  άλλως . 
Επιλογή  των υποψηφίων  για την υλοποίηση  των πειραματικών  εξορμήσεων  
Η Ευρωπαϊκή  Επιτροπή  κοινοποιεί  στις μαροκινές  αρχές  τις αιτήσεις  για έκδοση  αδειών  πειραματικής  αλιείας . Υποβάλλει  τεχνικό  
φάκελο  που προσδιορίζει : 
— τα τεχνικά  χαρακτηριστικά  του σκάφους , 
— το επίπεδο  εμπειρίας  ως προς  την αλιεία  των αξιωματικών  του σκάφους , 
— την πρόταση  για τις τεχνικές  παραμέτρους  της εξόρμησης  (διάρκεια , εργαλεία , περιοχές  εξερεύνησης  κ.λπ.). 
Το τμήμα  οργανώνει  διάλογο  σχετικά  με τα τεχνικά  ζητήματα  με την Ευρωπαϊκή  Επιτροπή , αφενός , και τους  ενδιαφερόμενους  
εφοπλιστές , αφετέρου , εάν το κρίνει  αναγκαίο . 
Πριν  από την έναρξη  της εξόρμησης , οι εφοπλιστές  υποβάλλουν  στις μαροκινές  αρχές  και στην  Ευρωπαϊκή  Επιτροπή : 
— δήλωση  των αλιευμάτων  που ευρίσκονται  ήδη επί του σκάφους , 
— τα τεχνικά  χαρακτηριστικά  των αλιευτικών  εργαλείων  που θα χρησιμοποιηθούν  για την εξόρμηση , 
— βεβαίωση  ότι συμμορφώνονται  με τους  κανονισμούς  αλιείας  του Μαρόκου . 
Κατά  τη διάρκεια  της εξόρμησης  στη θάλασσα , οι εφοπλιστές  των συγκεκριμένων  σκαφών : 
— διαβιβάζουν  στις μαροκινές  αρχές  και στην  Ευρωπαϊκή  Επιτροπή  εβδομαδιαία  έκθεση  σχετικά  με τα καθημερινά  αλιεύματα  
που πραγματοποιούνται  κάθε  ημέρα  και σε κάθε  ανάσυρση , διευκρινίζοντας  τις τεχνικές  παραμέτρους  της εξόρμησης  (στίγμα , 
βάθος , ημερομηνία  και ώρα, αλιεύματα  και άλλες  παρατηρήσεις  ή σχόλια ), 
— αναφέρουν  το στίγμα , την ταχύτητα  και την κατεύθυνση  του σκάφους  με VMS,EL L 202/10 Επίσημη  Εφημερίδα  της Ευρωπαϊκής  Ένωσης  5.8.2011
— μεριμνούν , ώστε  να ευρίσκεται  επί του σκάφους  ένας  μαροκινός  επιστημονικός  παρατηρητής  ή ένας  παρατηρητής  επιλεγμένος  
από τις μαροκινές  αρχές . Ο ρόλος  του παρατηρητή  είναι  να συλλέγει  επιστημονικές  πληροφορίες  από τα αλιεύματα , καθώς  
και να λαμβάνει  δείγματα  αλιευμάτων . Ο παρατηρητής  έχει μεταχείριση  αξιωματικού  του πλοίου  και ο εφοπλιστής  καλύπτει  
τα έξοδα  διαβίωσης  του παρατηρητή  κατά  την παραμονή  του στο σκάφος . Η απόφαση  σχετικά  με τον χρόνο  επιβίβασης  του 
παρατηρητή  επί του σκάφους , τη διάρκεια  της παραμονής  του και τον λιμένα  επιβίβασης  και αποβίβασης , λαμβάνεται  σε 
συμφωνία  με τις μαροκινές  αρχές . Εκτός  αντίθετης  συμφωνίας  μεταξύ  των μερών , το σκάφος  δεν υποχρεούται  ποτέ να  
καταπλεύσει  σε λιμένα  περισσότερες  από μία φορά  ανά δίμηνο , 
— υποβάλλουν  το σκάφος  τους  σε επιθεώρηση , πριν  να εγκαταλείψει  τα μαροκινά  ύδατα , εάν το ζητήσουν  οι αρχές  του 
Μαρόκου , 
— τηρούν  τη νομοθεσία  του Μαρόκου  στον  τομέα  της αλιείας . 
Τα αλιεύματα , συμπεριλαμβανομένων  των παρεμπιπτόντων  αλιευμάτων , τα οποία  πραγματοποιούνται  κατά  τη διάρκεια  της 
επιστημονικής  εξόρμησης , παραμένουν  στην  κυριότητα  του εφοπλιστή , με την επιφύλαξη  ότι ο εφοπλιστής  συμμορφώνεται  με 
τα σχετικά  μέτρα  που λαμβάνονται  από τη μεικτή  επιτροπή . 
Οι μαροκινές  αρχές  ορίζουν  έναν  υπεύθυνο  επικοινωνίας , αρμόδιο  για την αντιμετώπιση  των τυχόν  απρόβλεπτων  προβλημάτων  
που θα μπορούσαν  να παρακωλύσουν  την εξέλιξη  της πειραματικής  αλιείας . 
ΚΕΦΑΛΑΙΟ  V 
ΔΙΑΤΑΞΕΙΣ  ΣΧΕΤΙΚΕΣ  ΜΕ ΤΗΝ  ΠΑΡΑΚΟΛΟΥΘΗΣΗ  ΜΕΣΩ  ΔΟΡΥΦΟΡΟΥ  ΤΩΝ  ΑΛΙΕΥΤΙΚΩΝ  ΣΚΑΦΩΝ  ΤΗΣ  ΕΕ 
ΠΟΥ  ΑΛΙΕΥΟΥΝ  ΣΤΙΣ  ΜΑΡΟΚΙΝΕΣ  ΑΛΙΕΥΤΙΚΕΣ  ΖΩΝΕΣ  ΒΑΣΕΙ  ΤΗΣ  ΠΑΡΟΥΣΑΣ  ΣΥΜΦΩΝΙΑΣ  
1. Όλα  τα αλιευτικά  σκάφη  ολικού  μήκους  άνω των 15 μέτρων , τα οποία  αλιεύουν  στο πλαίσιο  της παρούσας  συμφωνίας , 
παρακολουθούνται  μέσω  δορυφόρου , όταν  ευρίσκονται  στις μαροκινές  αλιευτικές  ζώνες . 
2. Για τους  σκοπούς  της παρακολούθησης  μέσω  δορυφόρου , οι μαροκινές  αρχές  ανακοινώνουν  στην  ΕΕ τις γεωγραφικές  
συντεταγμένες  (γεωγραφικά  πλάτη  και γεωγραφικά  μήκη ) των μαροκινών  αλιευτικών  ζωνών . 
Οι μαροκινές  αρχές  διαβιβάζουν  τις πληροφορίες  αυτές  σε ηλεκτρονική  μορφή , σε μοίρες , λεπτά  και δεύτερα  λεπτά . 
3. Τα μέρη  προβαίνουν  σε ανταλλαγή  πληροφοριών  σχετικά  με τις διευθύνσεις  X.25 και τις προδιαγραφές  που θα χρησιμοποι­  
ούνται  στις ηλεκτρονικές  επικοινωνίες  μεταξύ  των αντίστοιχων  κέντρων  ελέγχου  τους  σύμφωνα  με τους  όρους  που καθο­  
ρίζονται  στα σημεία  5 και 7. Οι πληροφορίες  αυτές  θα περιλαμβάνουν , στο μέτρο  του δυνατού , τα ονόματα , τους  αριθμούς  
τηλεφώνου  και φαξ και τις ηλεκτρονικές  διευθύνσεις  (Διαδίκτυο  ή X.400) που μπορούν  να χρησιμοποιούνται  για τις γενικές  
επικοινωνίες  μεταξύ  των κέντρων  ελέγχου . 
4. Το στίγμα  των σκαφών  καθορίζεται  με περιθώριο  σφάλματος  μικρότερο  από 500 μέτρα  και με βαθμό  εμπιστοσύνης  99 %.  
5. Οσάκις  ένα σκάφος , το οποίο  αλιεύει  στο πλαίσιο  της συμφωνίας  και παρακολουθείται  μέσω  δορυφόρου  βάσει  της 
ενωσιακής  νομοθεσίας , εισέρχεται  στις μαροκινές  αλιευτικές  ζώνες , οι αναφορές  στίγματος  που έπονται  της εισόδου  
ανακοινώνονται  αμέσως  από το κέντρο  ελέγχου  του κράτους  σημαίας  στο Κέντρο  Εποπτείας  και Ελέγχου  της Αλιείας  
του Μαρόκου  ( ΚΕΕ), κάθε  2 ώρες  κατ’ ανώτατο  όριο  ( στοιχεία  του σκάφους , γεωγραφικό  μήκος , γεωγραφικό  πλάτος , 
κατεύθυνση  και ταχύτητα ). Τα μηνύματα  αυτά  καταχωρούνται  ως αναφορές  στίγματος . 
6. Τα μηνύματα  που αναφέρονται  στο σημείο  5 διαβιβάζονται  ηλεκτρονικά  σε μορφότυπο  X.25 ή οποιοδήποτε  άλλο  πρω­  
τόκολλο  ασφαλούς  διαβίβασης . Τα μηνύματα  αυτά  διαβιβάζονται  σε πραγματικό  χρόνο , σύμφωνα  με το υπόδειγμα  του 
πίνακα  II. 
7. Σε περίπτωση  τεχνικού  προβλήματος  ή βλάβης  της συσκευής  συνεχούς  παρακολούθησης  μέσω  δορυφόρου  που είναι  
εγκατεστημένη  επί του αλιευτικού  σκάφους , ο πλοίαρχος  του σκάφους  αυτού  διαβιβάζει  εγκαίρως  στο κέντρο  ελέγχου  
του κράτους  σημαίας  και στο ΚΕΕ του Μαρόκου  με φαξ τις πληροφορίες  που προβλέπονται  στο σημείο  5. Υπό τις συνθήκες  
αυτές , υποχρεούται  να διαβιβάζει  γενική  αναφορά  στίγματος  ανά 4 ώρες . Η εν λόγω  γενική  αναφορά  στίγματος  θα 
περιλαμβάνει  τις αναφορές  στίγματος  που έχουν  καταγραφεί  από τον πλοίαρχο  του σκάφους  ανά δίωρο , σύμφωνα  με 
τους  όρους  που προβλέπονται  στο σημείο  5. 
Το κέντρο  ελέγχου  του κράτους  σημαίας  διαβιβάζει  αμέσως  τα μηνύματα  αυτά  στο ΚΕΕ του Μαρόκου . Ο εξοπλισμός  που 
έχει υποστεί  βλάβη , επισκευάζεται  ή αντικαθίσταται  εντός  μέγιστης  προθεσμίας  ενός  μηνός . Μετά  τη λήξη  της προθεσμίας  
αυτής , το εν λόγω  σκάφος  πρέπει  να εξέρχεται  από τις μαροκινές  αλιευτικές  ζώνες  ή να καταπλεύει  σε έναν  από τους  λιμένες  
του Μαρόκου .EL 5.8.2011 Επίσημη  Εφημερίδα  της Ευρωπαϊκής  Ένωσης  L 202/11
8. Τα κέντρα  ελέγχου  των κρατών  σημαίας  εποπτεύουν  τις κινήσεις  των σκαφών  τους  στα ύδατα  του Μαρόκου  κάθε  1 ώρα. 
Στην  περίπτωση  που η παρακολούθηση  των σκαφών  δεν πραγματοποιείται  υπό τους  προβλεπόμενους  όρους , το ΚΕΕ του 
Μαρόκου  ενημερώνεται  αμέσως  και εφαρμόζεται  η διαδικασία  που προβλέπεται  στο σημείο  7. 
9. Εάν το ΚΕΕ του Μαρόκου  διαπιστώσει  ότι το κράτος  σημαίας  δεν ανακοινώνει  τις πληροφορίες  που προβλέπονται  στο 
σημείο  5, ενημερώνει  αμέσως  τις αρμόδιες  υπηρεσίες  της Ευρωπαϊκής  Επιτροπής . 
10. Τα δεδομένα  παρακολούθησης  που ανακοινώνονται  στο άλλο  μέρος , σύμφωνα  με τις παρούσες  διατάξεις , προορίζονται  
αποκλειστικά  για τον έλεγχο  και την εποπτεία  εκ μέρους  των μαροκινών  αρχών  του ενωσιακού  στόλου  που αλιεύει  στο 
πλαίσιο  της αλιευτικής  συμφωνίας  ΕΕ/Μαρόκου . Τα δεδομένα  αυτά  δεν μπορούν  σε καμία  περίπτωση  να ανακοινώνονται  σε 
τρίτους . 
11. Τα στοιχεία  που απαρτίζουν  το λογισμικό  και το υλικό  του εξοπλισμού  του συστήματος  παρακολούθησης  μέσω  δορυφόρου  
πρέπει  να είναι  αξιόπιστα  και να μην επιτρέπουν  καμία  παραποίηση  των στιγμάτων , ούτε  να είναι  επιδεκτικά  άλλων  
χειρισμών . 
Το σύστημα  πρέπει  να είναι  πλήρως  αυτόματο  και να λειτουργεί  ανά πάσα  στιγμή  και ανεξάρτητα  από τις περιβαλλοντικές  
και κλιματικές  συνθήκες . Απαγορεύεται  η καταστροφή , η πρόκληση  βλάβης , η θέση  εκτός  λειτουργίας  ή η παρέμβαση  στη 
λειτουργία  του συστήματος  παρακολούθησης  μέσω  δορυφόρου . 
Οι πλοίαρχοι  των σκαφών  διασφαλίζουν  ότι: 
— τα δεδομένα  δεν αλλοιώνονται , 
— η κεραία  ή οι κεραίες  που συνδέονται  με τον εξοπλισμό  παρακολούθησης  μέσω  δορυφόρου  δεν παρακωλύονται , 
— η τροφοδοσία  με ηλεκτρικό  ρεύμα  του εξοπλισμού  παρακολούθησης  μέσω  δορυφόρου  δεν διακόπτεται , 
— ο εξοπλισμός  παρακολούθησης  μέσω  δορυφόρου  δεν αποσυναρμολογείται . 
12. Τα μέρη  συμφωνούν  να ανταλλάσσουν , κατόπιν  αιτήματος , πληροφορίες  σχετικά  με τον εξοπλισμό  που χρησιμοποιείται  για 
την παρακολούθηση  μέσω  δορυφόρου , με στόχο  την επαλήθευση  της πλήρους  συμβατότητας  κάθε  εξοπλισμού  προς  τις 
απαιτήσεις  του άλλου  μέρους  στο πλαίσιο  των παρουσών  διατάξεων . Η πρώτη  σχετική  συνεδρίαση  διοργανώνεται  πριν  από 
την έναρξη  ισχύος  του πρωτοκόλλου . 
13. Κάθε  διαφορά , η οποία  προκύπτει  σχετικά  με την ερμηνεία  ή την εφαρμογή  των παρουσών  διατάξεων , αποτελεί  αντικείμενο  
διαβούλευσης  μεταξύ  των μερών  στο πλαίσιο  της μεικτής  επιτροπής  που προβλέπεται  στο άρθρο  10 της συμφωνίας . 
14. Τα μέρη  συμφωνούν  να αναθεωρούν , σε περίπτωση  ανάγκης , τις παρούσες  διατάξεις  στο πλαίσιο  της μεικτής  επιτροπής  που 
προβλέπεται  στο άρθρο  10 της συμφωνίας . 
ΚΕΦΑΛΑΙΟ  VI 
ΔΗΛΩΣΗ  ΤΩΝ  ΑΛΙΕΥΜΑΤΩΝ  
Ημερολόγιο  πλοίου  
1. Οι πλοίαρχοι  των σκαφών  υποχρεούνται  να χρησιμοποιούν  το ημερολόγιο  πλοίου  που έχει συνταχθεί  ειδικά  για την άσκηση  
της αλιείας  στις αλιευτικές  ζώνες  του Μαρόκου  και να τηρούν  το ημερολόγιο  αυτό  ενημερωμένο , σύμφωνα  με τις διατάξεις  
που περιλαμβάνονται  στο επεξηγηματικό  σημείωμα  του εν λόγω  ημερολογίου . 
2. Οι εφοπλιστές  υποχρεούνται  να διαβιβάζουν  αντίγραφο  του ημερολογίου  στις οικείες  αρμόδιες  αρχές  το αργότερο  15 ημέρες  
πριν  από τη λήξη  του τρίτου  μήνα  που έπεται  του μήνα  στον  οποίο  αναφέρεται . Οι εν λόγω  αρχές  διαβιβάζουν  τα αντίγραφα  
αμελλητί  στην  Αντιπροσωπεία , η οποία  φροντίζει  για τη διαβίβασή  τους  στο τμήμα  πριν  από τη λήξη  του τρίτου  μήνα  που 
έπεται  του μήνα  στον  οποίο  αναφέρονται . 
3. Η μη τήρηση  των υποχρεώσεων  που προβλέπονται  στις παραγράφους  1 και 2 από τους  εφοπλιστές  έχει ως αποτέλεσμα  την 
αυτόματη  αναστολή  της άδειας  αλιείας , έως ότου  ο εφοπλιστής  συμμορφωθεί  προς  τις υποχρεώσεις  του. 
Τριμηνιαίες  δηλώσεις  αλιευμάτων  
1. Η Αντιπροσωπεία  κοινοποιεί  στο τμήμα , πριν  από τη λήξη  του τρίτου  μήνα  κάθε  τριμήνου , τις ποσότητες  που έχουν  αλιευθεί  
κατά  τη διάρκεια  του προηγούμενου  τριμήνου  από όλα τα σκάφη  της ΕΕ. 
2. Τα κοινοποιούμενα  στοιχεία  είναι  μηνιαία  και κατανέμονται  κυρίως  κατά  τύπο  αλιείας  για όλα τα σκάφη  και για όλα τα είδη  
που αναφέρονται  στο ημερολόγιο  πλοίου . 
3. Τα στοιχεία  αυτά  διαβιβάζονται  επίσης  στο τμήμα  μέσω  ηλεκτρονικού  αρχείου  σε μορφότυπο  συμβατό  με το λογισμικό  που 
χρησιμοποιείται  στο Υπουργείο . 
Αξιοπιστία  των στοιχείων  
Οι πληροφορίες  που περιέχονται  στα έγγραφα  που αναφέρονται  στα σημεία  1 και 2, πρέπει  να αντικατοπτρίζουν  την πραγμα­  
τικότητα  όσον  αφορά  τις αλιευτικές  δραστηριότητες , προκειμένου  να αποτελέσουν  μία από τις βάσεις  παρακολούθησης  της 
εξέλιξης  των αποθεμάτων .EL L 202/12 Επίσημη  Εφημερίδα  της Ευρωπαϊκής  Ένωσης  5.8.2011
ΚΕΦΑΛΑΙΟ  VII  
ΝΑΥΤΟΛΟΓΗΣΗ  ΜΑΡΟΚΙΝΩΝ  ΝΑΥΤΙΚΩΝ  
1. Οι εφοπλιστές  που είναι  δικαιούχοι  αδειών  αλιείας  στο πλαίσιο  της παρούσας  συμφωνίας  ναυτολογούν  καθ’ όλη την περίοδο  
παρουσίας  τους  στα ύδατα  του Μαρόκου , μαροκινούς  ναυτικούς  σύμφωνα  με την ακόλουθη  κατανομή : 
α) πελαγικές  μηχανότρατες : 
— χωρητικότητας  κάτω  των 150 GT: εθελοντική  ναυτολόγηση  μαροκινών  ναυτικών , 
— χωρητικότητας  κάτω  των 5 000 GT: έξι ναυτικοί , 
— χωρητικότητας  ίσης  ή μεγαλύτερης  των 5 000 GT: οκτώ  ναυτικοί . 
Ωστόσο , εάν τα σκάφη  αυτά  αλιεύουν  λιγότερο  από ένα μήνα  κατ’ έτος  στις μαροκινές  αλιευτικές  ζώνες , απαλλάσσονται  από 
την υποχρέωση  να ναυτολογούν  μαροκινούς  ναυτικούς . 
Εξάλλου , όταν  οι άδειες  αλιείας  των σκαφών  αυτών  ανανεώνονται  για διάστημα  μεγαλύτερο  από ένα μήνα  κατ’ έτος , οι 
ενδιαφερόμενοι  εφοπλιστές  υποχρεούνται  να καταβάλλουν  το κατ’ αποκοπή  ποσό  που προβλέπεται  στο σημείο  10 του 
παρόντος  κεφαλαίου  για τον πρώτο  μήνα . Από  την 1 η ημέρα  του δεύτερου  μήνα  ισχύος  της άδειας  αλιείας , υποχρεούνται  
να εκπληρώνουν  την υποχρέωσή  τους  για ναυτολόγηση  μαροκινών  ναυτικών·  
β) σκάφη  αλιείας  μικρής  κλίμακας  στο Βορρά : εθελοντική  ναυτολόγηση  μαροκινών  ναυτικών·  
γ) σκάφη  αλιείας  μικρής  κλίμακας  στο Νότο : δύο ναυτικοί·  
δ) αλιευτικά  με γρίπο  στο Βορρά : δύο ναυτικοί·  
ε) μηχανότρατες  και παραγαδιάρικα  βαθέων  υδάτων : οκτώ  ναυτικοί·  
στ) θυνναλιευτικά  με καλάμι : τρεις  ναυτικοί . 
2. Οι εφοπλιστές  επιλέγουν  ελεύθερα  τους  ναυτικούς  που θα ναυτολογήσουν  στα σκάφη  τους . 
3. Οι συμβάσεις  εργασίας  των ναυτικών -αλιέων  συνάπτονται  μεταξύ  των εφοπλιστών  ή των αντιπροσώπων  τους  και των 
ναυτικών . 
4. Ο εφοπλιστής  ή ο αντιπρόσωπός  του ανακοινώνει  στο τμήμα  τα ονόματα  των μαροκινών  ναυτικών  που ναυτολογήθηκαν  στο 
συγκεκριμένο  σκάφος , αναφέροντας  τα στοιχεία  εγγραφής  τους  στο ναυτολόγιο . 
5. Η Διακήρυξη  της Διεθνούς  Οργάνωσης  Εργασίας  (ΔΟΕ ) σχετικά  με τις θεμελιώδεις  αρχές  και δικαιώματα  στην  εργασία  
εφαρμόζεται  αυτοδικαίως  στους  ναυτικούς  που ναυτολογούνται  στα ενωσιακά  αλιευτικά  σκάφη . Ισχύει , ειδικότερα , η 
ελευθερία  του συνεταιρίζεσθαι  και η ουσιαστική  αναγνώριση  του δικαιώματος  συλλογικών  διαπραγματεύσεων  των εργαζο­  
μένων , καθώς  και η κατάργηση  των διακρίσεων  σε θέματα  απασχόλησης  και άσκησης  του επαγγέλματος . 
6. Οι συμβάσεις  απασχόλησης  των μαροκινών  ναυτικών , αντίγραφο  των οποίων  παραδίδεται  στους  υπογράφοντες , συνάπτονται  
μεταξύ  του (των) αντιπροσώπου (-ων) των εφοπλιστών  και των ναυτικών  ή/και των συνδικάτων  τους  ή των εκπροσώπων  αυτών  
σε συνεργασία  με την αρμόδια  αρχή  του Μαρόκου . Οι συμβάσεις  αυτές  εγγυώνται  στους  ναυτικούς  τις παροχές  του 
καθεστώτος  κοινωνικής  ασφάλισης  στο οποίο  υπάγονται , συμπεριλαμβανομένης  της ασφάλισης  ζωής , ασθενείας  και ατυχή­  
ματος . 
7. Ο εφοπλιστής  ή ο αντιπρόσωπός  του πρέπει  να διαβιβάζει , εντός  προθεσμίας  δύο μηνών  από την έκδοση  της άδειας , 
αντίγραφο  της εν λόγω  σύμβασης  θεωρημένο  από τις αρμόδιες  αρχές  του αντίστοιχου  κράτους  μέλους , απευθείας  στο 
τμήμα . 
8. Ο μισθός  των μαροκινών  ναυτικών  επιβαρύνει  τους  εφοπλιστές . Καθορίζεται , πριν  από την έκδοση  των αδειών , με κοινή  
συμφωνία  μεταξύ  των εφοπλιστών  ή των αντιπροσώπων  τους  και των ενδιαφερομένων  μαροκινών  ναυτικών  ή των αντιπρο­  
σώπων  τους . Εντούτοις , οι αποδοχές  των μαροκινών  ναυτικών  δεν μπορούν  να είναι  κατώτερες  από εκείνες  που εφαρμόζο­  
νται στα μαροκινά  πληρώματα  και πρέπει  να συμφωνούν  με τους  κανόνες  της ΔΟΕ  και να μην είναι  κατώτερες  από τις 
προβλεπόμενες  από αυτούς . 
9. Εάν ένας  ή περισσότεροι  ναυτικοί  που απασχολούνται  επί του σκάφους  δεν παρουσιασθούν  την καθορισμένη  ώρα για την 
αναχώρηση  του σκάφους , το σκάφος  αυτό  επιτρέπεται  να αρχίσει  το προβλεπόμενο  αλιευτικό  ταξίδι , αφού  πληροφορήσει  τις 
αρμόδιες  αρχές  του λιμένα  επιβίβασης  για τον ελλιπή  αριθμό  των απαιτούμενων  ναυτικών  και αφού  ενημερώσει  το 
ναυτολόγιό  του. Οι εν λόγω  αρχές  ενημερώνουν  σχετικά  το τμήμα .EL 5.8.2011 Επίσημη  Εφημερίδα  της Ευρωπαϊκής  Ένωσης  L 202/13
Οι εφοπλιστής  υποχρεούται  να λαμβάνει  τα αναγκαία  μέτρα  προκειμένου  το σκάφος  του να ναυτολογήσει  τον απαιτούμενο  
από την παρούσα  συμφωνία  αριθμό  ναυτικών , το αργότερο  κατά  το επόμενο  ταξίδι . 
10. Σε περίπτωση  που δεν ναυτολογηθούν  μαροκινοί  ναυτικοί  για λόγους  άλλους  εκτός  από εκείνον  που αναφέρεται  στο 
προηγούμενο  σημείο , οι εφοπλιστές  των συγκεκριμένων  ενωσιακών  σκαφών  υποχρεούνται  να καταβάλουν  κατ’ αποκοπή  ποσό  
20 ευρώ  για κάθε  ημέρα  αλιείας  στις αλιευτικές  ζώνες  του Μαρόκου  ανά ναυτικό , εντός  ανώτατης  προθεσμίας  τριών  μηνών . 
Το ποσό  αυτό  θα χρησιμοποιείται  για την κατάρτιση  των μαροκινών  ναυτικών -αλιέων  και θα καταβάλλεται  στον  λογαριασμό  
που αναφέρεται  στο κεφάλαιο  I σημείο  5. 
11. Η Αντιπροσωπεία  ανακοινώνει  στο τμήμα , ανά εξάμηνο , τον κατάλογο  των μαροκινών  ναυτικών  που έχουν  ναυτολογηθεί  στα 
σκάφη  της ΕΕ, την 1 η Ιουλίου  2011 και την 1 η Ιανουαρίου  2012, αναφέροντας  τα στοιχεία  της εγγραφής  τους  στο 
ναυτικό  μητρώο  καθώς  και το όνομα  των σκαφών  στα οποία  ναυτολογήθηκαν . 
12. Εκτός  από την περίπτωση  που προβλέπεται  στο σημείο  9, η κατ’ επανάληψη  αθέτηση  εκ μέρους  των εφοπλιστών  της 
ναυτολόγησης  του προβλεπόμενου  αριθμού  μαροκινών  ναυτικών  έχει ως αποτέλεσμα  την αυτόματη  αναστολή  της άδειας  
αλιείας  του σκάφους , μέχρι  την εκπλήρωση  της υποχρέωσης  αυτής . 
ΚΕΦΑΛΑΙΟ  VIII  
ΠΑΡΑΚΟΛΟΥΘΗΣΗ  ΚΑΙ  ΠΑΡΑΤΗΡΗΣΗ  ΤΗΣ  ΑΛΙΕΙΑΣ  
Α. Παρατήρηση  της αλιείας  
1. Τα σκάφη  που επιτρέπεται  να αλιεύουν  στις μαροκινές  αλιευτικές  ζώνες  στο πλαίσιο  της συμφωνίας  επιβιβάζουν  παρατη­  
ρητές  που ορίζονται  από το Μαρόκο , υπό τους  όρους  που ακολουθούν . 
1.1. Τα σκάφη  που επιτρέπεται  να αλιεύουν , η χωρητικότητα  των οποίων  υπερβαίνει  100 GT, επιβιβάζουν  παρατηρητές  σε 
ποσοστό  25 % ανά τρίμηνο . 
1.2. Τα σκάφη  βιομηχανικής  πελαγικής  αλιείας  επιβιβάζουν  μονίμως  έναν  επιστημονικό  παρατηρητή  κατά  τη διάρκεια  όλης  
της περιόδου  δραστηριότητάς  τους  στα μαροκινά  ύδατα . 
1.3. Τα λοιπά  ενωσιακά  αλιευτικά  σκάφη , η χωρητικότητα  των οποίων  είναι  κατώτερη  ή ίση προς  100 GT, υπόκεινται  σε 
παρατήρηση  στη διάρκεια  10 αλιευτικών  ταξιδιών  το πολύ , ανά έτος  και ανά κατηγορία  αλιείας . 
1.4. Το τμήμα  καταρτίζει  κατάλογο  των σκαφών  που ορίζονται  για την επιβίβαση  παρατηρητή , καθώς  και κατάλογο  των 
παρατηρητών  που ορίζονται  προς  επιβίβαση . Οι κατάλογοι  αυτοί  ανακοινώνονται  στην  Αντιπροσωπεία  μόλις  καταρτι­  
σθούν . 
1.5. Το τμήμα  ανακοινώνει  στους  ενδιαφερόμενους  εφοπλιστές , μέσω  της Αντιπροσωπείας , το όνομα  του παρατηρητή  που 
έχει ορισθεί  να επιβιβασθεί  στο σκάφος , τη στιγμή  έκδοσης  της άδειας  ή το αργότερο  15 ημέρες  πριν  από την 
προβλεπόμενη  ημερομηνία  επιβίβασης  του παρατηρητή . 
2. Ο χρόνος  παρουσίας  του παρατηρητή  επί του σκάφους  είναι  συνεχής  για τις πελαγικές  μηχανότρατες . Για τις άλλες  
κατηγορίες  αλιείας , ο χρόνος  παρουσίας  των παρατηρητών  επί των σκαφών  αυτών , καθορίζεται  σε μία αλιευτική  εξόρμηση  
ανά σκάφος . 
3. Οι όροι  επιβίβασης  του παρατηρητή  ορίζονται  κοινή  συναινέσει  από τον εφοπλιστή  ή τον αντιπρόσωπό  του και τις αρχές  
του Μαρόκου . 
4. Η επιβίβαση  του παρατηρητή  γίνεται  στον  λιμένα  που επιλέγεται  από τον εφοπλιστή  και πραγματοποιείται  κατά  την έναρξη  
της πρώτης  αλιευτικής  εξόρμησης  στα αλιευτικά  ύδατα  του Μαρόκου  μετά  την κοινοποίηση  του καταλόγου  των ορισθέντων  
σκαφών . 
5. Οι ενδιαφερόμενοι  εφοπλιστές  ανακοινώνουν  εντός  προθεσμίας  δύο εβδομάδων  και με προειδοποίηση  δέκα  ημερών  τις 
ημερομηνίες  και τους  μαροκινούς  λιμένες  που προβλέπονται  για την επιβίβαση  των παρατηρητών . 
6. Σε περίπτωση  που ο παρατηρητής  επιβιβάζεται  σε λιμάνι  της αλλοδαπής , τα έξοδα  ταξιδίου  του επιβαρύνουν  τον εφοπλιστή . 
Εάν σκάφος  στο οποίο  επιβαίνει  μαροκινός  παρατηρητής  εγκαταλείψει  τις μαροκινές  αλιευτικές  ζώνες , λαμβάνονται  όλα τα 
μέτρα  για τον επαναπατρισμό  του παρατηρητή , το συντομότερο  δυνατό , με έξοδα  του εφοπλιστή . 
7. Σε περίπτωση  άσκοπης  μετακίνησης  του επιστημονικού  παρατηρητή , λόγω  αθέτησης  των υποχρεώσεων  που έχει αναλάβει  ο 
εφοπλιστής , τα έξοδα  ταξιδίου , καθώς  και οι ημερήσιες  αποζημιώσεις , που είναι  ίσες προς  εκείνες  που εισπράττουν  οι 
μαροκινοί  εθνικοί  υπάλληλοι  αντίστοιχου  βαθμού , για τις ημέρες  αδράνειας  του επιστημονικού  παρατηρητή , επιβαρύνουν  
τον εφοπλιστή . Ομοίως , σε περίπτωση  καθυστέρησης  στην  επιβίβαση , εξαιτίας  του εφοπλιστή , αυτός  ο εφοπλιστής  κατα­  
βάλλει  στον  επιστημονικό  παρατηρητή  τις ημερήσιες  αποζημιώσεις  που περιγράφονται  ανωτέρω . 
Κάθε  τροποποίηση  της νομοθεσίας  σχετικά  με τις ημερήσιες  αποζημιώσεις  ανακοινώνεται  στην  Αντιπροσωπεία  το αργότερο  
δύο μήνες  πριν  από την εφαρμογή  της.EL L 202/14 Επίσημη  Εφημερίδα  της Ευρωπαϊκής  Ένωσης  5.8.2011
8. Εάν ο παρατηρητής  απουσιάζει  από τον συμφωνημένο  τόπο  και κατά  τη συμφωνημένη  ώρα και δεν εμφανισθεί  κατά  τις 
δώδεκα  επόμενες  ώρες , ο εφοπλιστής  απαλλάσσεται  αυτομάτως  από την υποχρέωσή  του να επιβιβάσει  τον εν λόγω  
παρατηρητή . 
9. Ο παρατηρητής  επί του σκάφους  ενεργεί  ως αξιωματικός . Εκτελεί  τα ακόλουθα  καθήκοντα : 
9.1. παρατηρεί  τις αλιευτικές  δραστηριότητες  των σκαφών·  
9.2. επαληθεύει  το στίγμα  των σκαφών  που συμμετέχουν  σε αλιευτικές  δραστηριότητες·  
9.3. προβαίνει  σε βιολογικές  δειγματοληψίες  στο πλαίσιο  επιστημονικών  προγραμμάτων·  
9.4. καταγράφει  τα χρησιμοποιούμενα  αλιευτικά  εργαλεία·  
9.5. επαληθεύει  τα στοιχεία  αλιευμάτων  για τα αλιευτικά  ύδατα  του Μαρόκου  που έχουν  καταχωρηθεί  στο ημερολόγιο  
πλοίου·  
9.6. επαληθεύει  τα ποσοστά  των παρεμπιπτόντων  αλιευμάτων  και υπολογίζει  κατ’ εκτίμηση  τον όγκο  των απορρίψεων  
εμπορεύσιμων  ειδών  ιχθύων , μαλακόστρακων  και κεφαλόποδων·  
9.7. κοινοποιεί  με φαξ ή μέσω  ασυρμάτου  τα στοιχεία  αλιείας , συμπεριλαμβανομένου  του όγκου  των κύριων  και παρεμπι­  
πτόντων  αλιευμάτων  επί του σκάφους . 
10. Ο πλοίαρχος  λαμβάνει  όλα τα μέτρα  που εμπίπτουν  στην  αρμοδιότητά  του για να εξασφαλίσει  τη σωματική  και ηθική  
ακεραιότητα  του παρατηρητή  κατά  την άσκηση  των καθηκόντων  του. 
11. Στον  παρατηρητή  παρέχονται  όλες  οι διευκολύνσεις , που είναι  απαραίτητες  για την άσκηση  των καθηκόντων  του. Ο 
πλοίαρχος  διευκολύνει  την πρόσβασή  του στα μέσα  επικοινωνίας  που είναι  αναγκαία  για την άσκηση  των καθηκόντων  
του, στα έγγραφα  που συνδέονται  άμεσα  με τις αλιευτικές  δραστηριότητες  του σκάφους , συμπεριλαμβανομένου  του 
ημερολογίου  πλοίου  και του βιβλίου  ναυσιπλοΐας , καθώς  και στους  αναγκαίους  χώρους  του σκάφους , προκειμένου  να 
διευκολύνει  την εκπλήρωση  των καθηκόντων  του. 
12. Κατά  τη διάρκεια  της παραμονής  του επί του σκάφους , ο παρατηρητής : 
12.1. λαμβάνει  όλα τα κατάλληλα  μέτρα  ώστε  οι συνθήκες  επιβίβασής  του, καθώς  και η παρουσία  του επί του σκάφους  να 
μην διακόπτουν  ούτε  να παρεμποδίζουν  τις αλιευτικές  δραστηριότητες·  
12.2. σέβεται  τα αγαθά  και τον εξοπλισμό  που ευρίσκονται  στο σκάφος  και τηρεί  τον εμπιστευτικό  χαρακτήρα  όλων  των 
εγγράφων  που ανήκουν  στο σκάφος  αυτό . 
13. Στο τέλος  της περιόδου  παρατήρησης  και πριν  να εγκαταλείψει  το σκάφος , ο παρατηρητής  συντάσσει  έκθεση  δραστηριο­  
τήτων , η οποία  διαβιβάζεται  στις αρμόδιες  αρχές  του Μαρόκου  με κοινοποίηση  στην  Αντιπροσωπεία  της Ευρωπαϊκής  
Επιτροπής . Υπογράφει  την έκθεση  παρουσία  του πλοιάρχου , ο οποίος  μπορεί  να προσθέτει  ή να ζητεί  να προστεθούν  
όλες  οι παρατηρήσεις  που θεωρεί  χρήσιμες , ακολουθούμενες  από την υπογραφή  του. Αντίγραφο  της έκθεσης  επιδίδεται  στον  
πλοίαρχο  του σκάφους  κατά  την αποβίβαση  του επιστημονικού  παρατηρητή . 
14. Ο εφοπλιστής  εξασφαλίζει  με έξοδά  του την ενδιαίτηση  και τη σίτιση  των παρατηρητών  υπό τις συνθήκες  που δικαιούνται  οι 
αξιωματικοί , λαμβανομένων  υπόψη  των δυνατοτήτων  του σκάφους . 
15. Ο μισθός  και οι εισφορές  κοινωνικής  ασφάλισης  του παρατηρητή  επιβαρύνουν  τις αρμόδιες  αρχές  του Μαρόκου . 
16. Για να επιστραφούν  στο Μαρόκο  τα έξοδα  που απορρέουν  από την παρουσία  των επιστημονικών  παρατηρητών  επί των 
σκαφών , προβλέπονται , επιπλέον  των τελών  που οφείλουν  οι εφοπλιστές , δικαιώματα  καλούμενα  « έξοδα  επιστημονικών  
παρατηρητών », τα οποία  υπολογίζονται  με βάση  3,5 ευρώ  /GT/ τρίμηνο  ανά σκάφος  που ασκεί  αλιευτικές  δραστηριότητες  
στις αλιευτικές  ζώνες  του Μαρόκου . 
Ο διακανονισμός  των εξόδων  αυτών  γίνεται  τη στιγμή  των τριμηνιαίων  πληρωμών , σύμφωνα  με τις διατάξεις  που περιλαμ­  
βάνονται  στο κεφάλαιο  I σημείο  5 του παραρτήματος . 
17. Η μη τήρηση  των υποχρεώσεων  που προβλέπονται  στο σημείο  4 έχει ως αποτέλεσμα  την αυτόματη  αναστολή  της άδειας  
αλιείας , έως ότου  ο εφοπλιστής  συμμορφωθεί  προς  τις υποχρεώσεις  του. 
Σύστημα  από  κοινού  παρακολούθησης  της αλιείας  
Τα μέρη  θέτουν  σε εφαρμογή  ένα σύστημα  από κοινού  παρακολούθησης  και παρατήρησης  των ελέγχων  των εκφορτώσεων  στην  
ξηρά , το οποίο  αποβλέπει  στη βελτίωση  της αποτελεσματικότητας  του ελέγχου , με στόχο  την τήρηση  των διατάξεων  της 
παρούσας  συμφωνίας . 
Προς  τούτο , οι αρμόδιες  αρχές  κάθε  μέρους  ορίζουν  τον εκπρόσωπό  τους  και κοινοποιούν  το όνομά  του στο άλλο  μέρος , για να 
παρίσταται  στον  έλεγχο  των εκφορτώσεων  και να παρατηρεί  τον τρόπο  διεξαγωγής  τους .EL 5.8.2011 Επίσημη  Εφημερίδα  της Ευρωπαϊκής  Ένωσης  L 202/15
Ο εκπρόσωπος  της μαροκινής  αρχής  παρίσταται  με την ιδιότητα  του παρατηρητή  στις επιθεωρήσεις  εκφόρτωσης  των σκαφών  που 
έχουν  αλιεύσει  στις μαροκινές  αλιευτικές  ζώνες , οι οποίες  διεξάγονται  από τις εθνικές  υπηρεσίες  ελέγχου  των κρατών  μελών . 
Συνοδεύει  τους  εθνικούς  υπαλλήλους  ελέγχου  στις επιθεωρήσεις  τους  στους  λιμένες , στα σκάφη , στις αποβάθρες , στις αγορές  
πρώτης  πώλησης , στα ιχθυοπωλεία , στις ψυκτικές  αποθήκες  και στους  άλλους  χώρους  που έχουν  σχέση  με τις εκφορτώσεις  και 
την αποθήκευση  ιχθύων  πριν  από την πρώτη  πώληση  και έχει πρόσβαση  στα έγγραφα  που αποτελούν  αντικείμενο  των εν λόγω  
επιθεωρήσεων . 
Ο εκπρόσωπος  της μαροκινής  αρχής  συντάσσει  και υποβάλλει  έκθεση  σχετικά  με τον (τους ) έλεγχο  (ελέγχους ) στον  (στους ) 
οποίο (-ους) έχει συμμετάσχει . 
Το τμήμα  απευθύνεται  στην  Αντιπροσωπεία  για συμμετοχή  στις προγραμματισμένες  αποστολές  επιθεώρησης  στους  λιμένες  
εκφόρτωσης  με χρόνο  προειδοποίησης  δέκα  ημερών . 
Κατόπιν  αιτήματος  της Ευρωπαϊκής  Επιτροπής , οι ευρωπαίοι  επιθεωρητές  αλιείας  μπορούν  να συμμετέχουν , με την ιδιότητα  του 
παρατηρητή , στις επιθεωρήσεις  που διενεργούνται  από τις μαροκινές  αρχές  σχετικά  με τις εργασίες  εκφόρτωσης  των ενωσιακών  
σκαφών  στους  μαροκινούς  λιμένες . 
Οι πρακτικές  λεπτομερείς  διατάξεις  για τις ενέργειες  αυτές  καθορίζονται  με κοινή  συμφωνία  μεταξύ  των αρμοδίων  αρχών  των δύο 
μερών . 
ΚΕΦΑΛΑΙΟ  ΙΧ 
ΕΛΕΓΧΟΣ  
1. Η ΕΕ τηρεί  ενημερωμένο  κατάλογο  των σκαφών , για τα οποία  εκδίδεται  άδεια  αλιείας  σύμφωνα  με τις διατάξεις  του παρόντος  
παραρτήματος . Ο κατάλογος  αυτός  κοινοποιείται  στις αρχές  του Μαρόκου  που είναι  αρμόδιες  για τον έλεγχο  της αλιείας , 
μόλις  καταρτισθεί  και, στη συνέχεια , κάθε  φορά  που ενημερώνεται . 
2. Τεχνικός  έλεγχος  
2.1. Μία φορά  το έτος , καθώς  και μετά  από μεταβολές  της χωρητικότητας  του σκάφους  ή της κατηγορίας  αλιείας , που έχει 
ως αποτέλεσμα  τη χρήση  διαφορετικών  τύπων  αλιευτικών  εργαλείων , τα ενωσιακά  σκάφη  που αναφέρονται  στο σημείο  1 
πρέπει  να παρουσιάζονται  σε μαροκινό  λιμένα , προκειμένου  να υποβληθούν  στις επιθεωρήσεις  που προβλέπονται  από 
την ισχύουσα  νομοθεσία . Οι επιθεωρήσεις  αυτές  πραγματοποιούνται  υποχρεωτικά  εντός  προθεσμίας  48 ωρών  από την 
άφιξη  του πλοίου  στον  λιμένα . 
2.2. Μετά  το πέρας  ελέγχου  με θετικά  αποτελέσματα , χορηγείται  βεβαίωση  στον  πλοίαρχο  του σκάφους , η ισχύς  της οποίας  
είναι  ίση προς  την ισχύ  της άδειας , η οποία  και παρατείνεται  εκ των πραγμάτων  για τα σκάφη  που ανανεώνουν  την άδειά  
τους  εντός  του έτους . Ωστόσο , η μέγιστη  διάρκεια  ισχύος  δεν μπορεί  να υπερβεί  το ένα έτος . Η βεβαίωση  αυτή  πρέπει  
να διατηρείται  μονίμως  επί του σκάφους . 
2.3. Ο τεχνικός  έλεγχος  διενεργείται  για να διαπιστώνεται  το σύννομο  των τεχνικών  χαρακτηριστικών  και των εργαλείων  που 
ευρίσκονται  στο σκάφος  και να επαληθεύεται  ότι τηρούνται  οι διατάξεις  που αφορούν  το μαροκινό  πλήρωμα . 
2.4. Τα έξοδα  που αφορούν  τους  ελέγχους  επιβαρύνουν  τους  εφοπλιστές  και καθορίζονται  σύμφωνα  με την κλίμακα  που 
ορίζει  η μαροκινή  νομοθεσία . Δεν μπορούν  να υπερβαίνουν  τα ποσά  που καταβάλλονται  συνήθως  από τα άλλα  σκάφη  
για τις ίδιες  υπηρεσίες . 
2.5. Η μη τήρηση  των διατάξεων  που προβλέπονται  στις παραγράφους  2.1 και 2.2 έχει ως αποτέλεσμα  την αυτόματη  
αναστολή  της άδειας  αλιείας , έως ότου  ο εφοπλιστής  συμμορφωθεί  προς  τις υποχρεώσεις  του. 
3. Είσοδος  και έξοδος  από τη ζώνη  αλιείας : 
3.1. Τα ενωσιακά  σκάφη  γνωστοποιούν , τουλάχιστον  4 ώρες  πριν , στο τμήμα  την πρόθεσή  τους  να εισέλθουν  ή να εξέλθουν  
από τις αλιευτικές  ζώνες  του Μαρόκου . 
3.2. Κατά  τη γνωστοποίηση  της εξόδου  του, κάθε  σκάφος  ανακοινώνει  επίσης  το στίγμα  του και την ποσότητα  και τα είδη  
των αλιευμάτων  που διατηρούνται  επί του σκάφους . Οι ανακοινώσεις  αυτές  πραγματοποιούνται  κατά  προτεραιότητα  με 
φαξ και, για τα σκάφη  που δεν διαθέτουν  φαξ, με ασύρματο , τα στοιχεία  του οποίου  αναφέρονται  στο προσάρτημα  8. 
3.3. Σκάφος  που συλλαμβάνεται  να αλιεύει  χωρίς  να έχει ενημερώσει  το τμήμα  θεωρείται  ως σκάφος  χωρίς  άδεια . 
3.4. Οι αριθμοί  φαξ, τηλεφώνου , καθώς  και η διεύθυνση  ηλεκτρονικού  ταχυδρομείου , γνωστοποιούνται  επίσης  κατά  τη 
στιγμή  έκδοσης  της άδειας  αλιείας . 
4. Διαδικασίες  ελέγχου  
4.1. Οι πλοίαρχοι  ευρωπαϊκών  σκαφών  που ασκούν  αλιευτικές  δραστηριότητες  στα αλιευτικά  ύδατα  του Μαρόκου  επιτρέπουν  
και διευκολύνουν  την επιβίβαση  στο σκάφος  και την εκπλήρωση  των καθηκόντων  κάθε  υπαλλήλου  του Μαρόκου  που 
είναι  επιφορτισμένος  με την επιθεώρηση  και τον έλεγχο  των αλιευτικών  δραστηριοτήτων .EL L 202/16 Επίσημη  Εφημερίδα  της Ευρωπαϊκής  Ένωσης  5.8.2011
4.2. Η διάρκεια  παρουσίας  επί του σκάφους  των εν λόγω  υπαλλήλων  δεν υπερβαίνει  το χρόνο  που απαιτείται  για την 
εκπλήρωση  των καθηκόντων  τους . 
4.3. Μετά  το πέρας  κάθε  επιθεώρησης  και ελέγχου , χορηγείται  βεβαίωση  στον  πλοίαρχο  του σκάφους . 
5. Κράτηση  
5.1. Το τμήμα  ενημερώνει  την Ευρωπαϊκή  Επιτροπή , εντός  48 ωρών  κατ’ ανώτατο  όριο , για οποιαδήποτε  κράτηση  και για 
οποιαδήποτε  κύρωση  απαγγελλόμενη  κατά  ευρωπαϊκού  σκάφους , η οποία  έχει συμβεί  στα αλιευτικά  ύδατα  του Μαρό­  
κου. 
5.2. Η Ευρωπαϊκή  Επιτροπή  λαμβάνει  ταυτόχρονα  συνοπτική  έκθεση  για τις περιστάσεις  και τους  λόγους  που οδήγησαν  στην  
εν λόγω  κράτηση . 
6. Πρακτικό  κράτησης  
6.1. Ο πλοίαρχος  του σκάφους , μετά  τη διαπίστωση  που καταχωρείται  στο πρακτικό , το οποίο  συντάσσεται  από τις αρμόδιες  
για τον έλεγχο  αρχές  του Μαρόκου , υπογράφει  το έγγραφο  αυτό . 
6.2. Η υπογραφή  αυτή  δεν θίγει  τα δικαιώματα  και τα μέσα  άμυνας , τα οποία  ο πλοίαρχος  μπορεί  να επικαλεστεί  κατά  της 
παράβασης  που του προσάπτεται . 
6.3. Ο πλοίαρχος  οδηγεί  το σκάφος  του στο λιμάνι  που υποδεικνύουν  οι αρμόδιες  για τον έλεγχο  αρχές  του Μαρόκου . Το 
σκάφος  που έχει υποπέσει  σε παράβαση  της ισχύουσας  μαροκινής  νομοθεσίας  στον  τομέα  της θαλάσσιας  αλιείας  
κρατείται  στο λιμάνι , μέχρι  την ολοκλήρωση  των συνήθων  διοικητικών  διατυπώσεων  που αφορούν  την κράτηση . 
7. Διακανονισμός  της παράβασης  
7.1. Πριν  από κάθε  δικαστική  διαδικασία , επιζητείται  διακανονισμός  της εικαζόμενης  παράβασης  με συμβιβασμό . Η διαδι­  
κασία  αυτή  περατώνεται  το αργότερο  τρεις  εργάσιμες  ημέρες  μετά  την κράτηση . 
7.2. Σε περίπτωση  συμβιβασμού , το ποσό  του επιβληθέντος  προστίμου  προσδιορίζεται  σύμφωνα  με τη μαροκινή  νομοθεσία  
στον  τομέα  της αλιείας . 
7.3. Στην  περίπτωση  που η υπόθεση  δεν κατέστη  δυνατόν  να διακανονισθεί  με συμβιβασμό  και ασκείται  δίωξη  ενώπιον  
αρμόδιου  δικαστικού  οργάνου , ο εφοπλιστής  καταθέτει  σε τράπεζα  που υποδεικνύεται  από την αρμόδια  αρχή  του 
Μαρόκου  τραπεζική  εγγύηση , η οποία  καθορίζεται  λαμβάνοντας  υπόψη  τα έξοδα  που προκαλούνται  από την κράτηση  
καθώς  και το ύψος  των προστίμων  και των επανορθώσεων  στις οποίες  υπόκεινται  οι υπεύθυνοι  της παράβασης . 
7.4. Η τραπεζική  εγγύηση  δεν ανακαλείται  πριν  από την ολοκλήρωση  της δικαστικής  διαδικασίας . Αποδεσμεύεται  μόλις  
ολοκληρωθεί  η διαδικασία  χωρίς  καταδικαστική  απόφαση . Ομοίως , σε περίπτωση  καταδίκης  σε πρόστιμο  χαμηλότερο  
από την κατατεθείσα  εγγύηση , το υπόλοιπο  αποδεσμεύεται  από την αρμόδια  αρχή  του Μαρόκου . 
7.5. Το πλοίο  λαμβάνει  την άδεια  να εγκαταλείψει  τον λιμένα : 
— είτε αμέσως  μετά  την εκπλήρωση  των υποχρεώσεων  που απορρέουν  από τη διαδικασία  συμβιβασμού , 
— είτε αμέσως  μετά  την κατάθεση  της τραπεζικής  εγγύησης  που αναφέρεται  στο σημείο  7.3 και την αποδοχή  της από 
την αρμόδια  αρχή  του Μαρόκου , έως ότου  ολοκληρωθεί  η δικαστική  διαδικασία . 
8. Μεταφορτώσεις  
8.1. Κάθε  μεταφόρτωση  αλιευμάτων  εν πλω απαγορεύεται  στις αλιευτικές  ζώνες  του Μαρόκου . Ωστόσο , οι ενωσιακές  
πελαγικές  μηχανότρατες  που επιθυμούν  να πραγματοποιήσουν  μεταφόρτωση  αλιευμάτων  στα μαροκινά  ύδατα  πραγμα­  
τοποιούν  την εργασία  αυτή  σε μαροκινό  λιμένα  ή σε άλλο  τόπο  που υποδεικνύεται  από τις αρμόδιες  μαροκινές  αρχές , 
και τούτο  αφού  λάβουν  έγκριση  από το τμήμα . Η μεταφόρτωση  πραγματοποιείται  υπό την επίβλεψη  του παρατηρητή  ή 
εκπροσώπου  της Αντιπροσωπείας  θαλάσσιας  αλιείας  και των ελεγκτικών  αρχών . Οι παραβάτες  της διάταξης  αυτής  
υπόκεινται  στις κυρώσεις  που προβλέπονται  από την ισχύουσα  μαροκινή  νομοθεσία . 
8.2. Πριν  από κάθε  μεταφόρτωση , οι εφοπλιστές  των σχετικών  σκαφών  κοινοποιούν  στο τμήμα , τουλάχιστον  πριν  από 
24 ώρες , τις ακόλουθες  πληροφορίες : 
— το όνομα  των αλιευτικών  σκαφών  που πραγματοποιούν  τη μεταφόρτωση , 
— το όνομα  του πλοίου  μεταφοράς , τη σημαία  του, τον αριθμό  νηολογίου  και το διακριτικό  κλήσεως  ασυρμάτου ,EL 5.8.2011 Επίσημη  Εφημερίδα  της Ευρωπαϊκής  Ένωσης  L 202/17
— την ποσότητα  ανά είδος  που πρόκειται  να μεταφορτωθεί , 
— τον προορισμό  των αλιευμάτων , 
— την ημέρα  και την ώρα της μεταφόρτωσης . 
Η μαροκινή  πλευρά  διατηρεί  το δικαίωμα  να αρνηθεί  τη μεταφόρτωση , εάν το σκάφος  μεταφοράς  έχει επιδοθεί  σε 
παράνομη , λαθραία  και άναρχη  αλιεία , τόσο  εντός  όσο και εκτός  των θαλάσσιων  ζωνών  που υπάγονται  στη μαροκινή  
δικαιοδοσία . 
8.3. Η μεταφόρτωση  θεωρείται  έξοδος  από τις μαροκινές  αλιευτικές  ζώνες . Τα σκάφη  πρέπει  επομένως  να υποβάλλουν  στο 
τμήμα  τις δηλώσεις  αλιευμάτων  και να γνωστοποιήσουν  την πρόθεσή  τους  είτε να συνεχίσουν  την αλιεία  είτε να 
εγκαταλείψουν  τις μαροκινές  αλιευτικές  ζώνες . 
Οι πλοίαρχοι  των ενωσιακών  πελαγικών  μηχανοτρατών  που διενεργούν  εκφορτώσεις  ή μεταφορτώσεις  σε μαροκινούς  
λιμένες  επιτρέπουν  και διευκολύνουν  τον έλεγχο  των εργασιών  αυτών  από τους  επιθεωρητές  του Μαρόκου . Μετά  το 
πέρας  κάθε  επιθεώρησης  και ελέγχου  στον  λιμένα , χορηγείται  βεβαίωση  στον  πλοίαρχο  του σκάφους . 
ΚΕΦΑΛΑΙΟ  Χ 
ΕΚΦΟΡΤΩΣΗ  ΤΩΝ  ΑΛΙΕΥΜΑΤΩΝ  
Τα μέρη , έχοντας  επίγνωση  του ενδιαφέροντος  για καλύτερη  ενσωμάτωση , με στόχο  την κοινή  ανάπτυξη  των αντίστοιχων  τομέων  
αλιείας , συμφωνούν  να θεσπίσουν  τις ακόλουθες  διατάξεις , οι οποίες  αφορούν  τις εκφορτώσεις  σε μαροκινούς  λιμένες  ενός  
μέρους  από τα αλιεύματα  των ευρωπαϊκών  σκαφών  που πραγματοποιούνται  στα μαροκινά  ύδατα . 
Η υποχρεωτική  εκφόρτωση  πραγματοποιείται  σύμφωνα  με την κατανομή  που αναφέρεται  στα τεχνικά  δελτία , τα οποία  προσαρ­  
τώνται  στη συμφωνία . 
Οικονομικά  κίνητρα : 
1. Εκφορτώσεις  
Τα ευρωπαϊκά  θυνναλιευτικά , τα οποία  εκφορτώνουν  εθελοντικά  σε μαροκινό  λιμένα , δικαιούνται  μείωσης  του τέλους  ύψους  
2,5 ευρώ  ανά τόνο  αλιευμάτων  από τα μαροκινά  ύδατα  επί του ποσού  που αναφέρεται  στο τεχνικό  δελτίο  αριθ . 5. 
Συμπληρωματική  μείωση  ύψους  2,5 ευρώ  χορηγείται  στην  περίπτωση  πώλησης  των προϊόντων  αλιείας  στις ιχθυόσκαλες . 
Ο μηχανισμός  αυτός  θα εφαρμόζεται  για κάθε  ευρωπαϊκό  σκάφος , μέχρι  ύψους  50 % κατ’ ανώτατο  όριο  της τελικής  
εκκαθάρισης  των αλιευμάτων  (όπως  ορίζεται  στο κεφάλαιο  II του παραρτήματος ). 
Τα ευρωπαϊκά  σκάφη  πελαγικής  αλιείας , τα οποία  εκφορτώνουν  εθελοντικά  σε μαροκινό  λιμένα  ποσοστό  άνω του 25 % των 
υποχρεωτικών  αλιευμάτων  που προβλέπονται  στο τεχνικό  δελτίο  αριθ . 6, δικαιούνται  μείωσης  του τέλους  ύψους  10 % για 
κάθε  τόνο  που εκφορτώνεται  εθελοντικά . 
2. Λεπτομερείς  κανόνες  εφαρμογής  
Για τις εργασίες  εκφόρτωσης  συντάσσεται , από την ιχθυόσκαλα , δελτίο  ζύγισης  που χρησιμεύει  ως βάση  για την ιχνηλασι­  
μότητα  των προϊόντων . 
Για τις πωλήσεις  των προϊόντων  στην  ιχθυόσκαλα  συντάσσεται  βεβαίωση  « εκκαθάρισης  πωλήσεων  και κρατήσεων » (DVR).  
Τα αντίγραφα  των δελτίων  ζύγισης  και των DVR διαβιβάζονται  στην  αντιπροσωπεία  θαλάσσιας  αλιείας  του λιμένα  εκφόρ­  
τωσης . Μετά  την έγκρισή  τους  από το τμήμα , οι ενδιαφερόμενοι  εφοπλιστές  ενημερώνονται  για τα ποσά  που θα τους  
επιστραφούν . Τα ποσά  αυτά  θα αφαιρούνται  από τα τέλη  που οφείλονται  κατά  την υποβολή  αιτήσεων  για τις επόμενες  άδειες . 
3. Αξιολόγηση  
Το ύψος  των οικονομικών  κινήτρων  θα αναπροσαρμόζεται  στο πλαίσιο  της μεικτής  επιτροπής , σε συνάρτηση  με την 
κοινωνικοοικονομική  επίπτωση  που προκαλείται  από τις εκφορτώσεις  που πραγματοποιούνται .EL L 202/18 Επίσημη  Εφημερίδα  της Ευρωπαϊκής  Ένωσης  5.8.2011
Προσαρτηματα  
α) Έντυπο  αίτησης  για τη χορήγηση  άδειας  
β) Τεχνικά  δελτία  
γ) Διαβίβαση  μηνυμάτων  VMS στο Μαρόκο , αναφορά  στίγματος  
δ) Όρια  των μαροκινών  αλιευτικών  ζωνών , συντεταγμένες  των αλιευτικών  ζωνών  
ε) Στοιχεία  του ΚΕΕ του Μαρόκου  
στ) Ημερολόγιο  ICCAT αλιείας  θυνναλιευτικών  
ζ) Έντυπο  δήλωσης  αλιευμάτων . Υπόδειγμα  προς  εναρμόνιση . 
η) Χαρακτηριστικά  του σταθμού  ασυρμάτου  του τμήματος  θαλάσσιας  αλιείας  του Μαρόκου .EL 5.8.2011 Επίσημη  Εφημερίδα  της Ευρωπαϊκής  Ένωσης  L 202/19
Προσάρτημα  1 
ΑΛΙΕΥΤΙΚΗ  ΣΥΜΦΩΝΙΑ  ΜΕΤΑΞΥ  ΤΟΥ  ΜΑΡΟΚΟΥ  ΚΑΙ  ΤΗΣ  ΕΥΡΩΠΑΪΚΗΣ  ΕΝΩΣΗΣ  
ΑΙΤΗΣΗ  ΓΙΑ ΤΗ ΧΟΡΗΓΗΣΗ  ΑΔΕΙΑΣ  ΑΛΙΕΙΑΣ
EL L 202/20 Επίσημη  Εφημερίδα  της Ευρωπαϊκής  Ένωσης  5.8.2011
Προσάρτημα  2 
Τεχνικό  δελτίο  αλιείας  αριθ . 1 
Αλιεία  μικρής  κλίμακας  στο Βορρά : Πελαγικά  
Αριθμός  επιτρεπόμενων  σκαφών  20  
Επιτρεπόμενα  εργαλεία  Γρίπος  
Μέγιστες  επιτρεπόμενες  διαστάσεις  που αντιστοιχούν  στις συνθήκες  που επικρατούν  
στη ζώνη , ανώτατο  όριο : 500 m × 90 m. 
Απαγόρευση  αλιείας  με δίχτυα  Μανπασά  
Τύπος  σκάφους : < 100 GT  
Τέλη  67 ευρώ  /GT/ τρίμηνο  
Γεωγραφικό  όριο  Βορείως  των 34° 18 ′ 00 ″ 
Πέραν  των 2 μιλίων  
Είδος  στόχος  Σαρδέλα , γαύρος  και άλλα  είδη  μικρών  πελαγικών  
Υποχρέωση  εκφόρτωσης  25 %  
Βιολογική  ανάπαυση  Δύο μήνες : Φεβρουάριος  και Μάρτιος  
Παρατηρήσεις  
Οι όροι  αλιείας  για κάθε  κατηγορία  θα καθορίζονται  με κοινή  συμφωνία  κάθε  έτος  πριν  από την έκδοση  των αδειών . 
Τεχνικό  δελτίο  αλιείας  αριθ . 2 
Αλιεία  μικρής  κλίμακας  στο Βορρά  
Αριθμός  επιτρεπόμενων  σκαφών  30  
Επιτρεπόμενα  εργαλεία  Παραγάδι  βυθού  
Κατηγορία  α): Μέγιστος  αριθμός  επιτρεπόμενων  αγκίστρων  ανά παραγάδι : 2 000. 
Κατηγορία  β): Ο μέγιστος  αριθμός  επιτρεπόμενων  αγκίστρων  ανά παραγάδι  θα αποφα­  
σισθεί  μεταγενέστερα  από τη μεικτή  επιτροπή  σύμφωνα  με την επιστημονική  γνωμο­  
δότηση  και τη μαροκινή  νομοθεσία . 
Τύπος  σκάφους : α) < 40 GT: 27 άδειες  
β) > 40 GT και < GT 150: 3 άδειες  
Τέλη  60 ευρώ  /GT/ τρίμηνο  
Γεωγραφικό  όριο  Βορείως  των 34° 18 ′ 00 ″ Β 
Πέραν  των 6 ναυτικών  μιλίων  
Είδος  στόχος  Σπαθόψαρο , σπαρίδες  και άλλα  βενθοπελαγικά  είδη  
Υποχρέωση  εκφόρτωσης  Εθελοντική  εκφόρτωση  
Βιολογική  ανάπαυση  Από  15 Μαρτίου  έως 15 Μαΐου  
Παρεμπίπτοντα  αλιεύματα  0 % ξιφία  και καρχαρίες  επιφανείας  
Οι όροι  αλιείας  για κάθε  κατηγορία  θα καθορίζονται  με κοινή  συμφωνία  κάθε  έτος  πριν  από την έκδοση  των αδειών .EL 5.8.2011 Επίσημη  Εφημερίδα  της Ευρωπαϊκής  Ένωσης  L 202/21
Τεχνικό  δελτίο  αλιείας  αριθ . 3 
Αλιεία  μικρής  κλίμακας  στο Νότο  
Αριθμός  επιτρεπόμενων  σκαφών  20  
Επιτρεπόμενα  εργαλεία  Πετονιά , καλάμι  και κιούρτοι  με περιορισμό  δύο εργαλεία  ανά πλοίο  το πολύ . 
Η χρήση  παραγαδιού , μανωμένων  διχτυών , σταθερών  απλαδιών , παρασυρόμενων  απλα­  
διών , « συρτών » (traîna) και διχτυών  για σκιό  απαγορεύεται . 
Τύπος  σκάφους : < 80 GT  
Τέλη  60 ευρώ  /GT/ τρίμηνο  
Γεωγραφικό  όριο  Νοτίως  των 30° 40’ Β 
Πέραν  των 3 ναυτικών  μιλίων  
Είδος  στόχος  Σκιός  και σπαρίδες  
Υποχρέωση  εκφόρτωσης  Εθελοντική  εκφόρτωση  
Βιολογική  ανάπαυση  —  
Επιτρεπόμενο  δίχτυ  Δίχτυ  8 mm για τη σύλληψη  δολωμάτων , πέραν  των 2 ναυτικών  μιλίων  
Παρεμπίπτοντα  αλιεύματα  0 % κεφαλόποδα  και μαλακόστρακα , με εξαίρεση  10 % καβούρια·  η κατευθυνόμενη  
αλιεία  για καβούρια  απαγορεύεται . 
10 % άλλα  βενθοπελαγικά  είδη  
Οι όροι  αλιείας  για κάθε  κατηγορία  θα καθορίζονται  με κοινή  συμφωνία  κάθε  έτος  πριν  από την έκδοση  των αδειών . 
Τεχνικό  δελτίο  αλιείας  αριθ . 4 
Βενθοπελαγική  αλιεία  
Αριθμός  επιτρεπόμενων  σκαφών  22 σκάφη  με ανώτατο  όριο  11 μηχανότρατες  ετησίως . 
Επιτρεπόμενα  εργαλεία  — Για τα παραγαδιάρικα  σκάφη : 
— παραγάδι  βυθού , 
— πολύινα  σταθερά  απλάδια  βυθού , 
— Για τις μηχανότρατες : τράτα  βυθού  
Τύπος  σκάφους : Μέσο  μέγεθος  275 GT, που αλιεύει  σε βάθος  άνω των 200 m για τις μηχανότρατες  
Τέλη  53 ευρώ  /GT/ τρίμηνο  
Γεωγραφικό  όριο  Νοτίως  των 29° Β 
Πέραν : της ισοβαθούς  των 200 m για τις μηχανότρατες  (και των 12 ναυτικών  μιλίων  
για τα παραγαδιάρικα ) 
Είδος  στόχος  Μαύρος  μερλούκιος , σπαθόψαρο , λίτσα /κοπάνι  
Υποχρέωση  εκφόρτωσης  50 % των αλιευμάτων  που πραγματοποιούνται  στο Μαρόκο  
Βιολογική  ανάπαυση  Ισχύει  μόνο  για τις μηχανότρατες  
Περίοδος  βιολογικής  ανάπαυσης  είναι  εκείνη  που καθορίζεται  για τα κεφαλόποδα  
Επιτρεπόμενο  δίχτυ  — Αλιεία  με τράτα : δίχτυ  τουλάχιστον  70 mm 
Απαγορεύεται  ο διπλός  σάκος  τράτας . 
Απαγορεύονται  τα διπλά  νήματα  του σάκου  της τράτας . 
Ο μέγιστος  αριθμός  επιτρεπόμενων  αγκίστρων  ανά παραγάδι  θα αποφασισ uεί μεταγενέ­  
στερα  από τη μεικτή  επιτροπή  σύμφωνα  με την επιστημονική  γνωμοδότηση  και τη 
μαροκινή  νομοθεσία . 
Παρεμπίπτοντα  αλιεύματα  0 % κεφαλόποδα  και μαλακόστρακα , με εξαίρεση  καβούρια  (5 %)  
Οι όροι  αλιείας  για κάθε  κατηγορία  θα καθορίζονται  με κοινή  συμφωνία  κάθε  έτος  πριν  από την έκδοση  των αδειών .EL L 202/22 Επίσημη  Εφημερίδα  της Ευρωπαϊκής  Ένωσης  5.8.2011
Τεχνικό  δελτίο  αλιείας  αριθ . 5 
Αλιεία  τόνου  
Αριθμός  επιτρεπόμενων  σκαφών  27  
Επιτρεπόμενα  εργαλεία  Καλάμι  και συρτή  
Γρίπος  για την αλιεία  ζωντανού  δολώματος  
Γεωγραφικό  όριο  Πέραν  των 3 μιλίων  
Αλίευση  δολωμάτων  πέραν  των 2 μιλίων  
Όλη  η ατλαντική  ζώνη  του Μαρόκου , με εξαίρεση  την περίμετρο  προστασίας  που 
ευρίσκεται  ανατολικά  της γραμμής  που συνδέει  τα σημεία  33° 30’ Β/7° 35’ Δυτικά  
και 35° 48’ Β/6° 20’ Δυτικά  
Είδος  στόχος  Θυννοειδή  
Υποχρέωση  εκφόρτωσης  Ένα μέρος  στο Μαρόκο  με τις τιμές  της διεθνούς  αγοράς  
Βιολογική  ανάπαυση  Όχι 
Επιτρεπόμενο  δίχτυ  Αλίευση  δολωμάτων  με γρίπο  8 mm  
Τέλη  25 ευρώ  ανά αλιευόμενο  τόνο  
Προκαταβολή  Κατ’ αποκοπή  προκαταβολή  5 000 ευρώ  καταβάλλεται  κατά  την υποβολή  της αίτησης  
για ετήσια  άδεια  
Παρατηρήσεις  
Οι όροι  αλιείας  για κάθε  κατηγορία  θα καθορίζονται  με κοινή  συμφωνία  κάθε  έτος  πριν  από την έκδοση  των αδειών . 
Τεχνικό  δελτίο  αλιείας  αριθ . 6 
Βιομηχανική  πελαγική  αλιεία  
Επιτρεπόμενα  εργαλεία  Πελαγικά  ή ημιπελαγικά  
Χορηγούμενη  ποσόστωση  60 000 τόνοι  ετησίως , ανώτατο  όριο  10 000 τόνοι  μηνιαίως  
Τύπος  σκάφους : Βιομηχανική  πελαγική  μηχανότρατα  
Αριθμός  επιτρεπόμενων  σκαφών  Ανώτατο  όριο : 
— 5-6 σκάφη  ( 1 ) άνω των 3 000 GT ανά σκάφος  
— 2-3 σκάφη  μεταξύ  150-3 000 GT ανά σκάφος  
— 10 σκάφη  χωρητικότητας  κάτω  των 150 GT ανά σκάφος  
Συνολική  χωρητικότητα  επιτρεπόμενων  
σκαφών  Ανώτατο  όριο : 
Γεωγραφικό  όριο  Νοτίως  των 29° Β, πέραν  των 15 ναυτικών  μιλίων  από την ακτή , τα οποία  υπολογίζο­  
νται με αφετηρία  τη γραμμή  της αμπώτιδος  
Είδος  στόχος  Σαρδέλα , τριχιός , σκουμπρί , σαυρίδι  και γαύρος  
Υποχρέωση  εκφόρτωσης  Κάθε  σκάφος  θα πρέπει  να εκφορτώνει  στο Μαρόκο  το 25 % των αλιευμάτων  
Βιολογική  ανάπαυση  Τα επιτρεπόμενα  αλιευτικά  σκάφη  πρέπει  να τηρούν  κάθε  βιολογική  ανάπαυση  που 
καθιερώνεται  από το Υπουργείο  στην  επιτρεπόμενη  αλιευτική  ζώνη  και να διακόπτουν  
εκεί κάθε  αλιευτική  δραστηριότητα . Η μαροκινή  διοίκηση  θα κοινοποιεί  εκ των προ­  
τέρων  την απόφαση  αυτή  στην  Επιτροπή , αναφέροντας  την περίοδο  ή τις περιόδους  
διακοπής  της αλιείας , καθώς  και τις συναφείς  ζώνες . 
Επιτρεπόμενο  δίχτυ  Οι ελάχιστες  διαστάσεις  των τεντωμένων  ματιών  της πελαγικής  ή ημιπελαγικής  τράτας  
είναι  40 mm. Ο σάκος  της πελαγικής  ή ημιπελαγικής  τράτας  μπορεί  να ενισχυθεί  με 
δικτύωμα  ελάχιστου  μεγέθους  ματιών  400 mm, όταν  τα μάτια  είναι  τεντωμένα , και με 
νευρώσεις  που απέχουν  τουλάχιστον  ενάμισι  μέτρο  (1,5m) μεταξύ  τους , με εξαίρεση  τη 
νεύρωση  που βρίσκεται  στο οπίσθιο  μέρος  της τράτας , η οποία  δεν μπορεί  να ευρί­  
σκεται  σε απόσταση  μικρότερη  των 2m από το άνοιγμα  διαφυγής  του σάκου . Η 
ενίσχυση  ή το ντουμπλάρισμα  του σάκου  με οποιαδήποτε  άλλη  διάταξη  απαγορεύεται  
και η τράτα  δεν πρέπει  σε καμία  περίπτωση  να έχει στόχο  άλλα  είδη  εκτός  από τα 
επιτρεπόμενα  μικρά  πελαγικά .EL 5.8.2011 Επίσημη  Εφημερίδα  της Ευρωπαϊκής  Ένωσης  L 202/23
Παρεμπίπτοντα  αλιεύματα  Ανώτατο  όριο : 3,5 % άλλα  είδη . 
Η αλίευση  κεφαλόποδων , μαλακόστρακων  και άλλων  βενθοπελαγικών  και βενθικών  
ειδών  απαγορεύεται  αυστηρά . 
Βιομηχανική  μεταποίηση  Η βιομηχανική  μεταποίηση  των αλιευμάτων  σε ιχθυάλευρα  ή/και ιχθυέλαιο  απαγορεύε­  
ται αυστηρά . Ωστόσο , οι κατεστραμμένοι  ή υποβαθμισμένοι  ιχθύες , καθώς  και τα 
απορρίμματα  που προκύπτουν  από τους  χειρισμούς  των αλιευμάτων  μπορούν  να 
μεταποιηθούν  σε ιχθυάλευρα  ή ιχθυέλαιο , χωρίς  να σημειώνεται  υπέρβαση  ανώτατου  
ορίου  5 % των συνολικών  επιτρεπόμενων  αλιευμάτων . 
Παρατηρήσεις  Τα σκάφη  ανήκουν  σε τρεις  κατηγορίες : 
Κατηγορία  1: μεικτή  χωρητικότητα  κατώτερη  από ή ίση προς  3 000 GT, ανώτατο  όριο  
12 500 τόνοι /έτος /σκάφος·  
Κατηγορία  2: μεικτή  χωρητικότητα  ανώτερη  από 3 000 GT και κατώτερη  από ή ίση 
προς  5 000 GT, ανώτατο  όριο  17 500 τόνοι /έτος /σκάφος·  
Κατηγορία  3: μεικτή  χωρητικότητα  ανώτερη  από 5 000 GT, ανώτατο  όριο  25 000 
τόνοι /έτος /σκάφος . 
Αριθμός  σκαφών /τέλη  Μέγιστος  αριθμός  σκαφών  που επιτρέπεται  να αλιεύουν  ταυτοχρόνως : 18. 
Τέλη  εφοπλιστών  σε ευρώ  ανά τόνο  επιτρεπόμενων  αλιευμάτων : 20 ευρώ  /τόνο . 
Τέλη  εφοπλιστών  σε ευρώ  ανά τόνο  αλιευμάτων  που υπερβαίνουν  την άδεια : 50 ευρώ  
/τόνο . 
( 1 ) Ο αριθμός  που αφορά  τον αριθμό  των σκαφών  μπορεί  να αναθεωρείται  με συμφωνία  των δύο μερών . Η διαχείριση  της βιομηχανικής  πελαγικής  
αλιείας  γίνεται  με τον περιορισμό  του αριθμού  των πλοίων  που αλιεύουν  ταυτοχρόνως . 
Οι όροι  αλιείας  για κάθε  κατηγορία  θα καθορίζονται  με κοινή  συμφωνία  κάθε  έτος  πριν  από την έκδοση  των αδειών .EL L 202/24 Επίσημη  Εφημερίδα  της Ευρωπαϊκής  Ένωσης  5.8.2011
Προσάρτημα  3 
ΔΙΑΒΙΒΑΣΗ  ΜΗΝΥΜΑΤΩΝ  VMS ΣΤΟ  ΜΑΡΟΚΟ  
ΑΝΑΦΟΡΑ  ΣΤΙΓΜΑΤΟΣ  
Δεδομένα  Κωδικός  Υποχρεωτικό / 
Προαιρετικό  Παρατηρήσεις  
Έναρξη  καταγραφής  SR  Υ Δεδομένα  σχετικά  με το σύστημα  — προσδιορίζει  την έναρξη  της 
καταγραφής  
Παραλήπτης  AD  Υ Δεδομένα  σχετικά  με το μήνυμα  — παραλήπτης . Τριψήφιος  
αλφαβητικός  κωδικός  ISO της χώρας  
Αποστολέας  FR  Υ Δεδομένα  σχετικά  με το μήνυμα  — αποστολέας . Τριψήφιος  
αλφαβητικός  κωδικός  ISO της χώρας  
Κράτος  σημαίας  FS  Π 
Τύπος  μηνύματος  TM  Υ Δεδομένα  σχετικά  με το μήνυμα  — τύπος  μηνύματος  «POS»  
Διακριτικό  κλήσεως  ασυρμάτου  RC  Υ Δεδομένα  σχετικά  με το σκάφος  — διεθνές  διακριτικό  κλήσεως  
ασυρμάτου  του σκάφους  
Εσωτερικός  αριθμός  αναφοράς  
του συμβαλλόμενου  μέρους  IR Π Δεδομένα  σχετικά  με το σκάφος  — ενιαίος  αριθμός  του 
συμβαλλόμενου  μέρους  (τριψήφιος  κωδικός  ISO του κράτους  
σημαίας  ακολουθούμενος  από έναν  αριθμό ) 
Εξωτερικός  αριθμός  νηολογίου  XR  Υ Δεδομένα  σχετικά  με το σκάφος  — αριθμός  που εμφαίνεται  στην  
πλευρά  του σκάφους  
Γεωγραφικό  πλάτος  LA  Υ Δεδομένα  σχετικά  με το στίγμα  του σκάφους  — στίγμα  σε μοίρες  
και πρώτα  λεπτά  N/S DDMM (WGS — 84)  
Γεωγραφικό  μήκος  LO  Υ Δεδομένα  σχετικά  με το στίγμα  του σκάφους  — στίγμα  σε μοίρες  
και πρώτα  λεπτά  E/W DDDMM (WGS — 84)  
Κατεύθυνση  CO  Υ Πορεία  του σκάφους  σε κλίμακα  360°  
Ταχύτητα  SP  Υ Ταχύτητα  του σκάφους  σε δεκάδες  κόμβων  
Ημερομηνία  DA  Υ Δεδομένα  σχετικά  με το στίγμα  του σκάφους  – ημερομηνία  
καταγραφής  του στίγματος  UTC ( ΕΕΕΕΜΜΗΗ ) 
Ώρα  TI  Υ Δεδομένα  σχετικά  με το στίγμα  του σκάφους  — ώρα καταγραφής  
του στίγματος  UTC ( ΩΩΛΛ ) 
Τέλος  καταγραφής  ER  Υ Δεδομένα  σχετικά  με το σύστημα  — προσδιορίζει  το τέλος  της 
καταχώρισης  
Κωδικοποίηση  χαρακτήρων : ISO 8859.1 
Η δομή  μιας  διαβίβασης  δεδομένων  έχει ως εξής : 
— διπλή  πλάγια  κάθετος  (//) και ένας  κωδικός  σημειώνουν  την έναρξη  της διαβίβασης , 
— μονή  πλάγια  κάθετος  (/) χωρίζει  τον κωδικό  από τα δεδομένα . 
Τα προαιρετικά  δεδομένα  πρέπει  να τίθενται  μεταξύ  της έναρξης  και του τέλους  της καταγραφής .EL 5.8.2011 Επίσημη  Εφημερίδα  της Ευρωπαϊκής  Ένωσης  L 202/25
Προσάρτημα  4 
ΟΡΙΑ  ΤΩΝ  ΜΑΡΟΚΙΝΩΝ  ΑΛΙΕΥΤΙΚΩΝ  ΖΩΝΩΝ  
ΣΥΝΤΕΤΑΓΜΕΝΕΣ  ΤΩΝ  ΑΛΙΕΥΤΙΚΩΝ  ΖΩΝΩΝ /ΠΡΩΤΟΚΟΛΛΟ  ΣΠΣ  (VMS) ΕΕ 
Τεχνικό  
δελτίο  Κατηγορία  Αλιευτική  ζώνη  (γεωγρ . πλάτος ) Απόσταση  από την ακτή  
1 Αλιεία  μικρής  κλίμακας  στο 
Βορρά : πελαγική  34°18 ′00 ″Β — 3548 ′00 ″Β Πέραν  των 2 μιλίων  
2 Αλιεία  μικρής  κλίμακας  στο 
Βορρά : παραγάδι  34°18 ′00 ″Β — 35°48 ′00 ″Β Πέραν  των 6 μιλίων  
3 Αλιεία  μικρής  κλίμακας  στο 
Νότο  Νοτίως  των 30°40 ′00 ″ Πέραν  των 3 μιλίων  
4 Βενθοπελαγική  αλιεία  Νοτίως  των 29°00 ′00 ″ Παραγαδιάρικα : Πέραν  των 
12 μιλίων  
Μηχανότρατες : Πέραν  της 
ισοβαθούς  των 200 μέτρων  
5 Αλιεία  τόνου  Όλος  ο Ατλαντικός  πλην  της περιμέτρου  
που οριοθετείται  από: 35°48 ′Β· 6°20 ′Δ / 
33°30 ′Β· 7°35 ′Δ Πέραν  των 3 μιλίων  και των 2 
μιλίων  για το δόλωμα  
6 Βιομηχανική  πελαγική  αλιεία  Νοτίως  των 29°00 ′00 ″Β Πέραν  των 15 μιλίωνEL L 202/26 Επίσημη  Εφημερίδα  της Ευρωπαϊκής  Ένωσης  5.8.2011
Προσάρτημα  5 
ΣΤΟΙΧΕΙΑ  ΤΟΥ  ΚΕΕ  ΤΟΥ  ΜΑΡΟΚΟΥ  
Όνομα  του ΚΠΑ : CSC (Centre de Surveillance et de Contrôle de la pêche — Κέντρο  Εποπτείας  και Ελέγχου  της αλιείας  — 
ΚΕΕ) 
Τηλέφωνο  δορυφορικού  συστήματος  παρακολούθησης  σκαφών  (ΣΠΣ  — VMS / SSN): + 212 5 37 68 81 46  
Φαξ VMS / SSN: + 212 5 37 68 81 34  
Ηλεκτρονικό  ταχυδρομείο  VMS: alaouihamd@mpm.gov.ma · fouima@mpm.gov.ma  
Τηλ.: DSPCM:  
Φαξ: DSPCM:  
Διεύθυνση  X25 = δεν χρησιμοποιείται  
Δήλωση  εισόδου /εξόδου : Μέσω  σταθμού  ασυρμάτου  (προσάρτημα  8)EL 5.8.2011 Επίσημη  Εφημερίδα  της Ευρωπαϊκής  Ένωσης  L 202/27
Προσάρτημα  6 
ΗΜΕΡΟΛΟΓΙΟ  ICCAT ΑΛΙΕΙΑΣ  ΘΥΝΝΑΛΙΕΥΤΙΚΩΝ
EL L 202/28 Επίσημη  Εφημερίδα  της Ευρωπαϊκής  Ένωσης  5.8.2011
Προσάρτημα  7
EL 5.8.2011 Επίσημη  Εφημερίδα  της Ευρωπαϊκής  Ένωσης  L 202/29
Προσάρτημα  8 
ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ  ΤΟΥ  ΣΤΑΘΜΟΥ  ΑΣΥΡΜΑΤΟΥ  ΤΟΥ  ΤΜΗΜΑΤΟΣ  ΘΑΛΑΣΣΙΑΣ  ΑΛΙΕΙΑΣ  ΤΟΥ  ΜΑΡΟΚΟΥ  
MMSI:  242 069 000  
Ενδεικτικό  κλήσης : CNA 39 37  
Τοποθεσία : Ραμπάτ  
Περιοχή  συχνοτήτων : 1,6 έως 30 MHz  
Κατηγορία  εκπομπής : SSB-AIA-J2B  
Ακτινοβολούμενη  ισχύς : 800 W  
Συχνότητες  εργασίας  
Ζώνες  Κανάλια  Εκπομπή  Λήψη  
Ζώνη  8 831  8 285 kHz  8 809 kHz  
Ζώνη  12 1 206  12 245 kHz  13 092 kHz  
Ζώνη  16 1 612  16 393 kHz  17 275 kHz  
Ώρες  λειτουργίας  του σταθμού  
Περίοδος  Ωράρια  
Εργάσιμες  ημέρες  από τις 8:30 έως τις 16:30  
Σάββατο , Κυριακή  και αργίες  από τις 9:30 έως τις 14:00  
VHF:  Δίαυλος  16 Δίαυλος  70 ASN  
Ραδιοτηλέτυπο : 
Τύπος : DP-5  
Κατηγορία  εκπομπής : ARQ-FEC  
Αριθμός : 31356  
Φαξ 
Αριθμοί  212 5 37 68 82 13/45EL L 202/30 Επίσημη  Εφημερίδα  της Ευρωπαϊκής  Ένωσης  5.8.2011