ΜΕΤΑΦΡΑΣΗ  
ΣΥΜΦΩΝΙΑ  ΑΕΡΟΠΟΡΙΚΩΝ  ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ  
ΟΙ ΗΝΩΜΕΝΕΣ  ΠΟΛΙΤΕΙΕΣ  ΤΗΣ  ΑΜΕΡΙΚΗΣ  (εφεξής  οι «Ηνωμένες  Πολιτείες »), 
ως πρώτο  μέρος , 
ΤΟ ΒΑΣΙΛΕΙΟ  ΤΟΥ  ΒΕΛΓΙΟΥ , 
Η ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ  ΤΗΣ  ΒΟΥΛΓΑΡΙΑΣ , 
Η ΤΣΕΧΙΚΗ  ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ , 
ΤΟ ΒΑΣΙΛΕΙΟ  ΤΗΣ  ΔΑΝΙΑΣ , 
Η ΟΜΟΣΠΟΝΔΙΑΚΗ  ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ  ΤΗΣ  ΓΕΡΜΑΝΙΑΣ , 
Η ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ  ΤΗΣ  ΕΣΘΟΝΙΑΣ , 
Η ΙΡΛΑΝΔΙΑ , 
Η ΕΛΛΗΝΙΚΗ  ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ , 
ΤΟ ΒΑΣΙΛΕΙΟ  ΤΗΣ  ΙΣΠΑΝΙΑΣ , 
Η ΓΑΛΛΙΚΗ  ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ , 
Η ΙΤΑΛΙΚΗ  ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ , 
Η ΚΥΠΡΙΑΚΗ  ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ , 
Η ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ  ΤΗΣ  ΛΕΤΟΝΙΑΣ , 
Η ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ  ΤΗΣ  ΛΙΘΟΥΑΝΙΑΣ , 
ΤΟ ΜΕΓΑΛΟ  ΔΟΥΚΑΤΟ  ΤΟΥ  ΛΟΥΞΕΜΒΟΥΡΓΟΥ , 
Η ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ  ΤΗΣ  ΟΥΓΓΑΡΙΑΣ , 
Η ΜΑΛΤΑ , 
ΤΟ ΒΑΣΙΛΕΙΟ  ΤΩΝ  ΚΑΤΩ  ΧΩΡΩΝ , 
Η ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ  ΤΗΣ  ΑΥΣΤΡΙΑΣ , 
Η ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ  ΤΗΣ  ΠΟΛΩΝΙΑΣ , 
Η ΠΟΡΤΟΓΑΛΙΚΗ  ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ , 
Η ΡΟΥΜΑΝΙΑ , 
Η ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ  ΤΗΣ  ΣΛΟΒΕΝΙΑΣ , 
Η ΣΛΟΒΑΚΙΚΗ  ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ,EL 29.10.2011 Επίσημη  Εφημερίδα  της Ευρωπαϊκής  Ένωσης  L 283/3
Η ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ  ΤΗΣ  ΦΙΝΛΑΝΔΙΑΣ , 
ΤΟ ΒΑΣΙΛΕΙΟ  ΤΗΣ  ΣΟΥΗΔΙΑΣ , 
ΤΟ ΗΝΩΜΕΝΟ  ΒΑΣΙΛΕΙΟ  ΤΗΣ  ΜΕΓΑΛΗΣ  ΒΡΕΤΑΝΙΑΣ  ΚΑΙ ΒΟΡΕΙΟΥ  ΙΡΛΑΝΔΙΑΣ , 
μέρη  της συνθήκης  για την Ευρωπαϊκή  Ένωση  και της συνθήκης  για τη λειτουργία  της Ευρωπαϊκής  Ένωσης  και κράτη  μέλη  της 
Ευρωπαϊκής  Ένωσης  (εφεξής  «τα κράτη  μέλη »), 
και 
Η ΕΥΡΩΠΑΪΚΗ  ΕΝΩΣΗ , 
ως δεύτερο  μέρος , 
Η ΙΣΛΑΝΔΙΑ , 
ως τρίτο  μέρος , και 
ΤΟ ΒΑΣΙΛΕΙΟ  ΤΗΣ  ΝΟΡΒΗΓΙΑΣ  (εφεξής  «Νορβηγία »), 
ως τέταρτο  μέρος , 
ΕΠΙΘΥΜΩΝΤΑΣ  να προωθήσουν  ένα διεθνές  σύστημα  αεροπορίας , το οποίο  να βασίζεται  στον  ανταγωνισμό  μεταξύ  αεροπορικών  
εταιρειών  μέσα  στην  αγορά  με ελάχιστη  κυβερνητική  παρέμβαση  και ρύθμιση , 
ΕΠΙΘΥΜΩΝΤΑΣ  να διευκολύνουν  την επέκταση  των ευκαιριών  διεθνών  αερομεταφορών , καθώς  και την ανάπτυξη  των δικτύων  
αεροπορικών  μεταφορών  με σκοπό  την ικανοποίηση  των αναγκών  των επιβατών  και των επιχειρήσεων  μεταφοράς  εμπορευμάτων  
για κατάλληλες  γραμμές  αερομεταφορών , 
ΕΠΙΘΥΜΩΝΤΑΣ  να καταστήσουν , για τις αεροπορικές  εταιρείες , εφικτή  την προσφορά  ανταγωνιστικών  τιμών  και δρομολογίων  
στο επιβατικό  κοινό  και τις επιχειρήσεις  μεταφοράς  εμπορευμάτων  μέσα  σε ανοικτές  αγορές , 
ΕΠΙΘΥΜΩΝΤΑΣ  να αποκομίσουν  οφέλη  από μια συμφωνία  ελευθέρωσης  όλοι  οι κλάδοι  των αερομεταφορών , συμπεριλαμβα­  
νομένων  των εργαζομένων  των αεροπορικών  εταιρειών , 
ΕΠΙΘΥΜΩΝΤΑΣ  να εξασφαλισθεί  στις διεθνείς  αερομεταφορές  ο ύψιστος  βαθμός  ασφάλειας  πτήσεων  και ασφάλειας  από 
παράνομες  ενέργειες  και επαναλαμβάνοντας  τη σοβαρή  τους  ανησυχία  για ενέργειες  ή απειλές  κατά  της ασφάλειας  των αερο­  
σκαφών , οι οποίες  θέτουν  σε κίνδυνο  την ασφάλεια  προσώπων  ή περιουσιών , επηρεάζουν  δυσμενώς  την εκτέλεση  των αερομε­  
ταφορών  και υπονομεύουν  την εμπιστοσύνη  του κοινού  στην  ασφάλεια  της πολιτικής  αεροπορίας , 
ΕΠΙΣΗΜΑΙΝΟΝΤΑΣ  τη σύμβαση  Διεθνούς  Πολιτικής  Αεροπορίας , η οποία  άνοιξε  προς  υπογραφή  στο Σικάγο  στις 7 Δεκεμβρίου  
1944,  
ΑΝΑΓΝΩΡΙΖΟΝΤΑΣ  ότι, με τις κρατικές  επιδοτήσεις , μπορεί  να επηρεάζεται  δυσμενώς  ο ανταγωνισμός  μεταξύ  αεροπορικών  
εταιρειών  και να διακυβεύονται  οι βασικοί  στόχοι  της παρούσας  συμφωνίας , 
ΕΠΙΒΕΒΑΙΩΝΟΝΤΑΣ  τη σπουδαιότητα  της προστασίας  του περιβάλλοντος  στη χάραξη  και την εφαρμογή  μιας  πολιτικής  για τη 
διεθνή  αεροπορία , 
ΕΠΙΣΗΜΑΙΝΟΝΤΑΣ  ότι είναι  σημαντική  η προστασία  των καταναλωτών , συμπεριλαμβανομένων  των πτυχών  προστασίας  που 
εξασφαλίζει  η σύμβαση  για την ενοποίηση  ορισμένων  κανόνων  στις διεθνείς  αεροπορικές  μεταφορές , η οποία  έγινε  στο Μόντρεαλ  
στις 28 Μαΐου  1999,  
ΑΠΟΣΚΟΠΩΝΤΑΣ  να αναπτύξουν  το πλαίσιο  των υπαρχουσών  συμφωνιών  με στόχο  το άνοιγμα  της πρόσβασης  στις αγορές  και 
τη μεγιστοποίηση  του οφέλους  για τους  καταναλωτές , τις αεροπορικές  εταιρείες , τους  εργαζόμενους  και τις κοινωνίες  εκατέρωθεν  
του Ατλαντικού ,EL L 283/4 Επίσημη  Εφημερίδα  της Ευρωπαϊκής  Ένωσης  29.10.2011
ΑΝΑΓΝΩΡΙΖΟΝΤΑΣ  ότι είναι  σκόπιμο  να βελτιωθεί  η πρόσβαση  των αεροπορικών  εταιρειών  τους  στις παγκόσμιες  αγορές  
κεφαλαίου  προκειμένου  να ενισχυθεί  ο ανταγωνισμός  και να προαχθούν  οι στόχοι  της παρούσας  συμφωνίας , 
ΑΠΟΒΛΕΠΟΝΤΑΣ  στη δημιουργία  προηγούμενου  παγκόσμιας  σημασίας  για την προώθηση  των οφελών  από την ελευθέρωση  του 
συγκεκριμένου  καίριας  σημασίας  οικονομικού  τομέα , 
ΑΝΑΓΝΩΡΙΖΟΝΤΑΣ  ότι η Ευρωπαϊκή  Ένωση  αντικατέστησε  και διαδέχθηκε  την Ευρωπαϊκή  Κοινότητα  συνεπεία  της έναρξης  
ισχύος  την 1 η Δεκεμβρίου  2009 της συνθήκης  της Λισαβόνας  που τροποποιεί  τη συνθήκη  για την Ευρωπαϊκή  Ένωση  και τη 
συνθήκη  για την ίδρυση  της Ευρωπαϊκής  Κοινότητας  και ότι, από την ημερομηνία  αυτή , όλα τα δικαιώματα  και οι υποχρεώσεις  
της Ευρωπαϊκής  Κοινότητας , καθώς  και όλες  οι αναφορές  σε αυτήν , στη συμφωνία  αεροπορικών  μεταφορών  που υπέγραψαν  οι 
Ηνωμένες  Πολιτείες  της Αμερικής  και η Ευρωπαϊκή  Κοινότητα  και τα κράτη  μέλη  της στις 25 και 30 Απριλίου  2007, 
εφαρμόζονται  για την Ευρωπαϊκή  Ένωση , 
ΣΥΜΦΩΝΗΣΑΝ  ΣΤΑ  ΑΚΟΛΟΥΘΑ : 
Άρθρο  1 
Ορισμός  
Ως « μέρος » νοούνται  οι Ηνωμένες  Πολιτείες , η Ευρωπαϊκή  Ένωση  
και τα κράτη  μέλη  της, η Ισλανδία  ή η Νορβηγία . 
Άρθρο  2 
Εφαρμογή  της συμφωνίας  αεροπορικών  μεταφορών , όπως  
τροποποιήθηκε  από  το πρωτόκολλο  και το παράρτημα  της 
εν λόγω  συμφωνίας  
Οι διατάξεις  της συμφωνίας  αεροπορικών  μεταφορών  που υπέγρα­  
ψαν οι Ηνωμένες  Πολιτείες  της Αμερικής  και η Ευρωπαϊκή  Κοινό­  
τητα  και τα κράτη  μέλη  της στις 25 και 30 Απριλίου  2007 ( εφεξής  
«η συμφωνία  αεροπορικών  μεταφορών »), όπως  τροποποιήθηκε  από 
το τροποποιητικό  πρωτόκολλο  της συμφωνίας  αεροπορικών  μετα­  
φορών  που υπέγραψαν  οι Ηνωμένες  Πολιτείες  της Αμερικής  και η 
Ευρωπαϊκή  Ένωση  και τα κράτη  μέλη  της στις 24 Ιουνίου  2010 
(εφεξής  « το πρωτόκολλο »), που ενσωματώνονται  με παραπομπή , 
εφαρμόζονται  σε όλα τα μέρη  της παρούσας  συμφωνίας , με την 
επιφύλαξη  του παραρτήματος  της παρούσας  συμφωνίας . Οι διατά­  
ξεις της συμφωνίας  αεροπορικών  μεταφορών , όπως  τροποποιήθηκε  
από το πρωτόκολλο , εφαρμόζονται  στην  Ισλανδία  και τη Νορβηγία  
ως να ήταν  κράτη  μέλη  της Ευρωπαϊκής  Ένωσης , ούτως  ώστε  η 
Ισλανδία  και η Νορβηγία  να έχουν  όλα τα δικαιώματα  και τις 
υποχρεώσεις  που έχουν  τα κράτη  μέλη  με βάση  τη συμφωνία  
αυτή . Οι διατάξεις  του παραρτήματος  της παρούσας  συμφωνίας  
αποτελούν  αναπόσπαστο  τμήμα  αυτής . 
Άρθρο  3 
Καταγγελία  ή παύση  της προσωρινής  εφαρμογής  
1. Οι Ηνωμένες  Πολιτείες  ή η Ευρωπαϊκή  Ένωση  και τα κράτη  
μέλη  της, δύνανται , ανά πάσα  στιγμή , να κοινοποιήσουν  γραπτώς  
διά της διπλωματικής  οδού  στα άλλα  τρία  μέρη  την απόφασή  τους  
να καταγγείλουν  την παρούσα  συμφωνία  ή να τερματίσουν  την 
προσωρινή  εφαρμογή  της παρούσας  συμφωνίας  δυνάμει  του 
άρθρου  5. 
Αντίγραφο  της κοινοποίησης  αποστέλλεται  ταυτόχρονα  στη Διεθνή  
Οργάνωση  Πολιτικής  Αεροπορίας  ( ΔΟΠΑ ). Η παρούσα  συμφωνία  
καταγγέλλεται , ή η προσωρινή  εφαρμογή  της παρούσας  συμφωνίας  
τερματίζεται , τα μεσάνυχτα , ώρα Γκρήνουιτς , της τελευταίας  ημέρας  
της περιόδου  κυκλοφορίας  της Διεθνούς  Ένωσης  Αεροπορικών  
Μεταφορών  (IATA) και ένα έτος  μετά  την ημερομηνία  της γραπτής  
κοινοποίησης , εκτός  εάν η κοινοποίηση  αποσυρθεί  με τη συμφωνία  
όλων  των μερών  πριν  από το τέλος  της περιόδου  αυτής . 2. Η Ισλανδία  ή η Νορβηγία  δύναται , ανά πάσα  στιγμή , να 
κοινοποιήσει  γραπτώς  διά της διπλωματικής  οδού  στα άλλα  μέρη  
την απόφασή  της να αποσυρθεί  από την παρούσα  συμφωνία  ή να 
τερματίσει  την προσωρινή  εφαρμογή  της παρούσας  συμφωνίας  
δυνάμει  του άρθρου  5. Αντίγραφο  της κοινοποίησης  αποστέλλεται  
ταυτόχρονα  στη ΔΟΠΑ . Η εν λόγω  απόσυρση  ή παύση  της προ­  
σωρινής  εφαρμογής  αρχίζει  τα μεσάνυχτα , ώρα Γκρήνουιτς , της 
τελευταίας  ημέρας  της περιόδου  κυκλοφορίας  της Διεθνούς  Ένωσης  
Αεροπορικών  Μεταφορών  (IATA) και ένα έτος  μετά  την ημερομηνία  
της γραπτής  κοινοποίησης , εκτός  εάν η κοινοποίηση  αποσυρθεί  με 
τη συμφωνία  του μέρους  που προέβη  στη γραπτή  κοινοποίηση , των 
Ηνωμένων  Πολιτειών  και της Ευρωπαϊκής  Ένωσης  και των κρατών  
μελών  της πριν  από το τέλος  της περιόδου  αυτής . 
3. Οι Ηνωμένες  Πολιτείες  ή η Ευρωπαϊκή  Ένωση  και τα κράτη  
μέλη  της, δύνανται , ανά πάσα  στιγμή , να κοινοποιήσουν  γραπτώς  
διά της διπλωματικής  οδού  στην  Ισλανδία  και τη Νορβηγία  την 
απόφασή  τους  να καταγγείλουν  την παρούσα  συμφωνία  ή να τερ­ 
ματίσουν  την προσωρινή  εφαρμογή  της παρούσας  συμφωνίας , σε 
ό,τι αφορά  την Ισλανδία  ή τη Νορβηγία . Αντίγραφα  των κοινοποι­  
ήσεων  αποστέλλονται  ταυτόχρονα  στα άλλα  δύο μέρη  της παρού­  
σας συμφωνίας  και στη ΔΟΠΑ . Η καταγγελία  ή η παύση  της 
προσωρινής  εφαρμογής  σε ό,τι αφορά  την Ισλανδία  ή τη Νορβηγία  
αρχίζει  τα μεσάνυχτα , ώρα Γκρήνουιτς , της τελευταίας  ημέρας  της 
περιόδου  κυκλοφορίας  της Διεθνούς  Ένωσης  Αεροπορικών  Μετα­  
φορών  (IATA) και ένα έτος  μετά  την ημερομηνία  της γραπτής  
κοινοποίησης , εκτός  εάν η κοινοποίηση  αποσυρθεί  με τη συμφωνία  
των Ηνωμένων  Πολιτειών , της Ευρωπαϊκής  Ένωσης  και των κρατών  
μελών  της και του μέρους  που έλαβε  την κοινοποίηση  πριν  από το 
τέλος  της περιόδου  αυτής . 
4. Για τους  σκοπούς  των διπλωματικών  διακοινώσεων  που ανα­  
φέρονται  στο παρόν  άρθρο , οι διπλωματικές  διακοινώσεις  από ή 
προς  την Ευρωπαϊκή  Ένωση  και τα κράτη  μέλη  της παραδίδονται  
από ή προς  την Ευρωπαϊκή  Ένωση , ανάλογα  με την περίπτωση . 
5. Παρά  κάθε  άλλη  τυχόν  διάταξη  του παρόντος  άρθρου , εάν 
καταγγελθεί  η συμφωνία  αεροπορικών  μεταφορών , όπως  τροποποι­  
ήθηκε  από το πρωτόκολλο , καταγγέλλεται  ταυτόχρονα  και η 
παρούσα  συμφωνία . 
Άρθρο  4 
Καταχώριση  στη ΔΟΠΑ  
Η παρούσα  συμφωνία  και όλες  οι τροποποιήσεις  της καταχωρίζο­  
νται στη ΔΟΠΑ  από τη Γενική  Γραμματεία  του Συμβουλίου  της 
Ευρωπαϊκής  Ένωσης .EL 29.10.2011 Επίσημη  Εφημερίδα  της Ευρωπαϊκής  Ένωσης  L 283/5
Άρθρο  5 
Προσωρινή  εφαρμογή  
Ενόσω  εκκρεμεί  η έναρξη  ισχύος  της, τα μέρη  συμφωνούν  να εφαρ­  
μόζουν  προσωρινά  την παρούσα  συμφωνία , στο μέτρο  που επιτρέ­  
πεται  από το εφαρμοστέο  εσωτερικό  δίκαιο , από την ημερομηνία  
υπογραφής  της. Εάν η συμφωνία  αεροπορικών  μεταφορών , όπως  
τροποποιήθηκε  από το πρωτόκολλο , καταγγελθεί  σύμφωνα  με το 
άρθρο  23, ή εάν παύσει  η προσωρινή  εφαρμογή  της σύμφωνα  με το 
άρθρο  25 της συμφωνίας  αυτής , ή εάν παύσει  η προσωρινή  εφαρ­  
μογή  του πρωτοκόλλου  σύμφωνα  με το άρθρο  9 του πρωτοκόλλου , 
παύει  ταυτόχρονα  και η προσωρινή  εφαρμογή  της παρούσας  συμ­  
φωνίας . 
Άρθρο  6 
Έναρξη  ισχύος  
Η παρούσα  συμφωνία  αρχίζει  να ισχύει  τη μεταγενέστερη  εκ των 
ακόλουθων  ημερομηνιών : 
1) την ημερομηνία  έναρξης  ισχύος  της συμφωνίας  αεροπορικών  
μεταφορών , 
2) την ημερομηνία  έναρξης  ισχύος  του πρωτοκόλλου  και 3) ένα μήνα  μετά  την ημερομηνία  της τελευταίας  διακοίνωσης  που 
διαβιβάσθηκε  στο πλαίσιο  των ανταλλαγών  διπλωματικών  δια­ 
κοινώσεων  μεταξύ  των μερών , με την οποία  βεβαιώνεται  η ολο­  
κλήρωση  όλων  των διαδικασιών  που είναι  αναγκαίες  για την 
έναρξη  ισχύος  της παρούσας  συμφωνίας . 
Για τους  σκοπούς  της εν λόγω  ανταλλαγής  διπλωματικών  διακοι­  
νώσεων , οι διπλωματικές  διακοινώσεις  από ή προς  την Ευρωπαϊκή  
Ένωση  και τα κράτη  μέλη  της παραδίδονται  από ή προς  την Ευρω­  
παϊκή  Ένωση , ανάλογα  με την περίπτωση . Η ή οι διπλωματικές  
διακοινώσεις  της Ευρωπαϊκής  Ένωσης  και των κρατών  μελών  της 
περιέχουν  ανακοινώσεις  από κάθε  κράτος  μέλος , με την οποία  
βεβαιώνεται  η ολοκλήρωση  των διαδικασιών  που είναι  αναγκαίες  
για την έναρξη  ισχύος  της παρούσας  συμφωνίας . 
ΣΕ ΠΙΣΤΩΣΗ  ΤΩΝ  ΑΝΩΤΕΡΩ , οι υπογράφοντες  πληρεξούσιοι  υπέγρα­  
ψαν την παρούσα  συμφωνία . 
ΕΓΙΝΕ  στο Λουξεμβούργο  και στο Όσλο , εις τετραπλούν , την δέκατη  
έκτη  και την εικοστή  πρώτη  Ιουνίου  2011 αντίστοιχα .EL L 283/6 Επίσημη  Εφημερίδα  της Ευρωπαϊκής  Ένωσης  29.10.2011
For the United States of America  
За Европейския  съюз  
Por la Unión Europea  
Za Evropskou unii  
For Den Europæiske Union  
Für die Europäische Union  
Euroopa Liidu nimel  
Για την Ευρωπαϊκή  Ένωση  
For the European Union  
Pour l’Union européenne  
Per l’Unione europea  
Eiropas Savien ības v ārd ā – 
Europos S ąjungos vardu  
Az Európai Unió részér ől 
Għall-Unjoni Ewropea  
Voor de Europese Unie  
W imieniu Unii Europejskiej  
Pela União Europeia  
Pentru Uniunea European ă 
Za Európsku úniu  
Za Evropsko unijo  
Euroopan unionin puolesta  
För Europeiska unionen
  
Fyrir Ísland
  
For Kongeriket Norge
  
Voor het Koninkrijk België  
Pour le Royaume de Belgique  
Für das Königreich Belgien
EL 29.10.2011 Επίσημη  Εφημερίδα  της Ευρωπαϊκής  Ένωσης  L 283/7
Deze handtekening verbindt eveneens het Vlaamse Gewest, het Waalse Gewest en het Brussels Hoofdstedelijk Gewest.  
Cette signature engage également la Région wallonne, la Région flamande et la Région de Bruxelles-Capitale.  
Diese Unterschrift bindet zugleich die Wallonische Region, die Flämische Region und die Region Brüssel-Hauptstadt.  
За Репyблика  Бълг aрия
 
Za Českou republiku
  
For Kongeriget Danmark
  
Für die Bundesrepublik Deutschland
  
Eesti Vabariigi nimel
  
Thar cheann Na hÉireann  
For Ireland
EL L 283/8 Επίσημη  Εφημερίδα  της Ευρωπαϊκής  Ένωσης  29.10.2011
Για την Ελληνική  Δημοκρατία
  
Por el Reino de España
  
Pour la République française
  
Per la Repubblica italiana
  
Για την Κυπριακή  Δημοκρατία
  
Latvijas Republikas v ārd ā –
EL 29.10.2011 Επίσημη  Εφημερίδα  της Ευρωπαϊκής  Ένωσης  L 283/9
Lietuvos Respublikos vardu
  
Pour le Grand-Duché de Luxembourg
  
A Magyar Köztársaság részér ől
 
Għal Malta
  
Voor het Koninkrijk der Nederlanden
  
Für die Republik Österreich
  
W imieniu Rzeczypospolitej Polskiej
EL L 283/10 Επίσημη  Εφημερίδα  της Ευρωπαϊκής  Ένωσης  29.10.2011
Pela República Portuguesa
  
Pentru România
  
Za Republiko Slovenijo
  
Za Slovenskú republiku
  
Suomen tasavallan puolesta  
För Republiken Finland
  
För Konungariket Sverige
EL 29.10.2011 Επίσημη  Εφημερίδα  της Ευρωπαϊκής  Ένωσης  L 283/11
For the United Kingdom of Great Britain and Northern Ireland
EL L 283/12 Επίσημη  Εφημερίδα  της Ευρωπαϊκής  Ένωσης  29.10.2011
ΚΟΙΝΗ  ΔΗΛΩΣΗ  
Οι αντιπρόσωποι  των Ηνωμένων  Πολιτειών  της Αμερικής , της Ευρωπαϊκής  Ένωσης  και των κρατών  μελών  της, της 
Ισλανδίας  και του Βασιλείου  της Νορβηγίας  βεβαίωσαν  ότι το κείμενο  της συμφωνίας  αεροπορικών  μεταφορών  
μεταξύ , ως πρώτου  μέρους , των Ηνωμένων  Πολιτειών  της Αμερικής , ως δεύτερου  μέρους , της Ευρωπαϊκής  Ένωσης  
και των κρατών  μελών  της, ως τρίτου  μέρους , της Ισλανδίας  και, ως τέταρτου  μέρους , του Βασιλείου  της 
Νορβηγίας  (« η συμφωνία ») είναι  αυθεντικό  και σε άλλες  γλώσσες , όπως  προέκυψε  είτε από την ανταλλαγή  
επιστολών , προ της υπογραφής  της συμφωνίας , είτε με απόφαση  της κοινής  επιτροπής , μετά  την υπογραφή  της 
συμφωνίας . 
Η παρούσα  κοινή  δήλωση  αποτελεί  αναπόσπαστο  τμήμα  της συμφωνίας .EL 29.10.2011 Επίσημη  Εφημερίδα  της Ευρωπαϊκής  Ένωσης  L 283/13
ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ  
Ειδικές  διατάξεις  για την Ισλανδία  και τη Νορβηγία  
Οι διατάξεις  της συμφωνίας  αεροπορικών  μεταφορών , όπως  τροποποιήθηκε  από το πρωτόκολλο , εφαρμόζονται  σε όλα τα μέρη  
της παρούσας  συμφωνίας . Οι διατάξεις  της συμφωνίας  αεροπορικών  μεταφορών , όπως  τροποποιήθηκε  από το πρωτόκολλο , 
εφαρμόζονται  στην  Ισλανδία  και τη Νορβηγία  ως να ήταν  κράτη  μέλη  της Ευρωπαϊκής  Ένωσης , ούτως  ώστε  η Ισλανδία  και η 
Νορβηγία  να έχουν  όλα τα δικαιώματα  και τις υποχρεώσεις  που έχουν  τα κράτη  μέλη  με βάση  τη συμφωνία  αυτή , με την 
επιφύλαξη  των κατωτέρω : 
1. Η παράγραφος  9 του άρθρου  1 της συμφωνίας  αεροπορικών  μεταφορών , όπως  τροποποιήθηκε  από το πρωτόκολλο , έχει ως 
εξής : 
«“επικράτεια ” σημαίνει , για τις Ηνωμένες  Πολιτείες , τα εδάφη  (ηπειρωτικά  και νησιωτικά ), τα εσωτερικά  και τα χωρικά  ύδατα  
υπό την κυριαρχία  ή τη δικαιοδοσία  τους , και, για την Ευρωπαϊκή  Ένωση  και τα κράτη  μέλη  της, τα εδάφη  (ηπειρωτικά  και 
νησιωτικά ), τα εσωτερικά  ύδατα  και τα χωρικά  ύδατα , στα οποία  ισχύει  η συμφωνία  για τον Ευρωπαϊκό  Οικονομικό  Χώρο  και 
υπό τους  προβλεπόμενους  στην  εν λόγω  συμφωνία  όρους  και οποιοδήποτε  διάδοχο  θεσμικό  μέσο  αυτής , εξαιρουμένων  των 
εδαφών  και των εσωτερικών  υδάτων  υπό την κυριαρχία  ή τη δικαιοδοσία  του Πριγκιπάτου  του Λιχτενστάιν·  η εφαρμογή  της 
παρούσας  συμφωνίας  στον  αερολιμένα  του Γιβραλτάρ  νοείται  με την επιφύλαξη  των αντίστοιχων  νομικών  θέσεων  του 
Βασιλείου  της Ισπανίας  και του Ηνωμένου  Βασιλείου  στα πλαίσια  της διαφοράς  τους  ως προς  την κυριαρχία  επί του εδάφους  
επί του οποίου  ευρίσκεται  ο αερολιμένας , καθώς  και της συνεχιζόμενης  εξαίρεσης  του αερολιμένα  του Γιβραλτάρ  από τα 
αεροπορικά  μέτρα  της Ευρωπαϊκής  Ένωσης  που υφίστανται  μεταξύ  κρατών  μελών  στις 18 Σεπτεμβρίου  2006, σύμφωνα  με 
την υπουργική  δήλωση  για τον αερολιμένα  του Γιβραλτάρ  που συμφωνήθηκε  στην  Κόρδοβα  στις 18 Σεπτεμβρίου  2006, και». 
2. Τα άρθρα  23 έως 26 της συμφωνίας  αεροπορικών  μεταφορών , όπως  τροποποιήθηκε  από το πρωτόκολλο , δεν εφαρμόζονται  
στην  Ισλανδία  και τη Νορβηγία . 
3. Τα άρθρα  9 έως 10 του πρωτοκόλλου  δεν εφαρμόζονται  στην  Ισλανδία  και τη Νορβηγία . 
4. Στο παράρτημα  1 τμήμα  1 της συμφωνίας  αεροπορικών  μεταφορών , όπως  τροποποιήθηκε  από το πρωτόκολλο , προστίθεται  
το ακόλουθο  κείμενο : 
«κγ) Ισλανδία : συμφωνία  αεροπορικών  μεταφορών  η οποία  υπογράφηκε  στην  Ουάσιγκτον  στις 14 Ιουνίου  1995, όπως  
τροποποιήθηκε  την 1 η Μαρτίου  2002 με ανταλλαγή  διακοινώσεων , όπως  τροποποιήθηκε  στις 14 Αυγούστου  2006 
και στις 9 Μαρτίου  2007 με ανταλλαγή  διακοινώσεων . 
κδ) Βασίλειο  της Νορβηγίας : η συμφωνία  αεροπορικών  μεταφορών  η οποία  ενεργοποιήθηκε  με ανταλλαγή  διακοινώσεων  
στην  Ουάσιγκτον  στις 6 Οκτωβρίου  1945, όπως  τροποποιήθηκε  στις 6 Αυγούστου  1954 με ανταλλαγή  διακοινώσεων , 
όπως  τροποποιήθηκε  στις 16 Ιουνίου  1995 με ανταλλαγή  διακοινώσεων .». 
5. Το κείμενο  του παραρτήματος  1 τμήμα  2 της συμφωνίας  αεροπορικών  μεταφορών , όπως  τροποποιήθηκε  από το πρωτόκολλο , 
έχει ως εξής : 
«Παρά  το τμήμα  1 του παρόντος  παραρτήματος , για τις περιοχές  που δεν περιλαμβάνονται  στον  ορισμό  της «επικράτειας » του 
άρθρου  1 της παρούσας  συμφωνίας , οι συμφωνίες  που αναφέρονται  στα στοιχεία  ε) ( Δανία -Ηνωμένες  Πολιτείες ), ζ) ( Γαλλία - 
Ηνωμένες  Πολιτείες ), κβ) ( Ηνωμένο  Βασίλειο -Ηνωμένες  Πολιτείες ) και κδ) ( Νορβηγία -Ηνωμένες  Πολιτείες ) του εν λόγω  
τμήματος , εξακολουθούν  να ισχύουν , σύμφωνα  με τους  όρους  τους ». 
6. Το κείμενο  του παραρτήματος  1 τμήμα  3 της συμφωνίας  αεροπορικών  μεταφορών , όπως  τροποποιήθηκε  από το πρωτόκολλο , 
έχει ως εξής : 
«Παρά  το άρθρο  3 της παρούσας  συμφωνίας , οι αεροπορικές  εταιρείες  των ΗΠΑ  δεν έχουν  το δικαίωμα  να εκτελούν  
δρομολόγια  αποκλειστικής  μεταφοράς  φορτίου , τα οποία  δεν αποτελούν  μέρος  δρομολογίου  που εξυπηρετεί  τις Ηνωμένες  
Πολιτείες , από ή προς  σημεία  εντός  των κρατών  μελών , εξαιρουμένης  της περίπτωσης  από ή προς  σημεία  στην  Τσεχική  
Δημοκρατία , τη Γαλλική  Δημοκρατία , την Ομοσπονδιακή  Δημοκρατία  της Γερμανίας , το Μεγάλο  Δουκάτο  του Λουξεμβούρ­  
γου, τη Μάλτα , τη Δημοκρατία  της Πολωνίας , την Πορτογαλική  Δημοκρατία , τη Σλοβακική  Δημοκρατία , την Ισλανδία  και το 
Βασίλειο  της Νορβηγίας .». 
7. Στο τέλος  του άρθρου  3 του παραρτήματος  2 της συμφωνίας  αεροπορικών  μεταφορών , όπως  τροποποιήθηκε  από το 
πρωτόκολλο , προστίθεται  η ακόλουθη  φράση : 
«Για την Ισλανδία  και τη Νορβηγία , ο όρος  περιλαμβάνει , μεταξύ  άλλων , τα άρθρα  53, 54 και 55 της συμφωνίας  για τον 
Ευρωπαϊκό  Οικονομικό  Χώρο  και τους  κανονισμούς  της Ευρωπαϊκής  Ένωσης  για την εφαρμογή  των άρθρων  101, 102 και 
105 της συνθήκης  για τη λειτουργία  της Ευρωπαϊκής  Ένωσης , όπως  ενσωματώθηκαν  στη συμφωνία  για τον Ευρωπαϊκό  
Οικονομικό  Χώρο , καθώς  και στις τροποποιήσεις  της».EL L 283/14 Επίσημη  Εφημερίδα  της Ευρωπαϊκής  Ένωσης  29.10.2011
8. Το άρθρο  21 παράγραφος  4 της συμφωνίας  αεροπορικών  μεταφορών , όπως  τροποποιήθηκε  από το πρωτόκολλο , εφαρμόζεται  
στην  Ισλανδία  και τη Νορβηγία  στο μέτρο  που οι σχετικοί  νόμοι  και κανονισμοί  της Ευρωπαϊκής  Ένωσης  έχουν  ενσωματωθεί  
στη συμφωνία  για τον Ευρωπαϊκό  Οικονομικό  Χώρο , σύμφωνα  με τις τυχόν  προβλεπόμενες  προσαρμογές . Τα δικαιώματα  που 
προβλέπονται  στα εδάφια  4 α) και 4 β) του άρθρου  21 της συμφωνίας  αεροπορικών  μεταφορών , όπως  τροποποιήθηκε  από το 
πρωτόκολλο , παρέχονται  μόνο  στην  Ισλανδία  ή στη Νορβηγία  εφόσον , αναφορικά  με την εφαρμογή  επιχειρησιακών  περιορι­  
σμών  θορύβου , η Ισλανδία  ή η Νορβηγία  αντιστοίχως , στο πλαίσιο  των σχετικών  νόμων  και κανονισμών  της Ευρωπαϊκής  
Ένωσης , όπως  έχουν  ενσωματωθεί  στη συμφωνία  για τον Ευρωπαϊκό  Οικονομικό  Χώρο , υπόκεινται  σε επίβλεψη , η οποία  
μπορεί  να συγκριθεί  με τα προβλεπόμενα  στην  παράγραφο  4 του άρθρου  21 της συμφωνίας  αεροπορικών  μεταφορών , όπως  
τροποποιήθηκε  από το πρωτόκολλο .EL 29.10.2011 Επίσημη  Εφημερίδα  της Ευρωπαϊκής  Ένωσης  L 283/15