Meddelelse fra EFTA-Tilsynsmyndigheden i henhold til artikel 4, stk. 1, litra a), i den retsakt, der omtales i punkt 64a i bilag XIII til EØS-aftalen (Rådets forordning (EØF) nr. 2408/92 af 23. juli 1992 om EF-luftfartsselskabers adgang til luftruter inden for Fællesskabet

(1999/C 141/01)

INDFØRELSE AF FORPLIGTELSE TIL OFFENTLIG TJENESTE HVAD ANGÅR RUTEFLYVNING I NORGE (1A)

1. INDLEDNING

I medfør af artikel 4, stk. 1, litra a), i Rådets forordning (EØF) nr. 2408/92 af 23. juli 1992 om EF-luftfartsselskabers adgang til luftruter inden for Fællesskabet (http://europa.eu.int/eur-lex/en/lif/dat/en_392R2408.html) har Norge besluttet at indføre forpligtelse til offentlig tjeneste pr. 1. april 2000 på et net af ruter mellem Vadsø, Båtsfjord, Berlevåg. Mehamn, Honningsvåg og Hammerfest og mellem denne gruppe af lufthavne og Kirkenes og Alta.

2. DEFINITION

I nærværende meddelelse betyder flyvning udført af et og samme luftfartsselskab, at dette skal transportere passagerer på en luftrute inden for et netværk, der er omfattet af forpligtelsen til offentlig tjeneste. Den maksimale transporttid for alle flyvninger udført af et og samme luftfartsselskab er 3 timer og 30 min beregnet fra afgang fra udgangspunktet til ankomst til destinationen.

3. FORPLIGTELSEN TIL OFFENTLIG TJENESTE OMFATTER FØLGENDE:

3.1. Generelt

Hvis antallet af solgte pladser til og fra enten Kirkenes, Alta, Vadsø eller Hammerfest i perioden 1. januar-30. juni eller 1. august-;30. november udgør over 70 % af det samlede anal tilbudte pladser, skal luftfartsselskabet øge pladskapaciteten i overensstemmelse med bestemmelserne fastsat af Norges transport- og kommunikationsministerium angivet i bilaget til denne meddelelse.

Hvis antallet af solgte pladser til eller fra enten Kirkenes, Alta, Hammerfest, Vadsø eller Tromsø i perioden 1. januar-30. juni eller 1. august-30. november udgør under 35 % af det samlede antal tilbudte pladser, kan luftfartsselskabet reducere pladskapaciteten i overensstemmelse med bestemmelserne fastsat af Norges transport- og kommunikationsministerium angivet i bilaget til denne meddelelse.

Der skal tages hensyn til det offentlige lufttransportbehov.

Alle tider er angivet i lokal tid.

3.2. Mandag-fredag

Kravene gælder året rundt.

Mandag-fredag kombineret skal der tilbydes følgende pladskapacitet:

- mindst 1650pladser til og fra Vadsø

- mindst 925 pladser til og fra Hammerfest

- mindst 725 pladser til og fra Alta og mindst 550 pladser til og fra Kirkenes, alternativt mindst 550 pladser til og fra Alta og mindst 725 pladser til og fra Kirkenes.

Hvis tilslutning til flyrute til/fra Tromsø er påkrævet, skal flyvningerne planlægges, så passagererne kan rejse til/fra Tromsø med kun et enkel flyskift på ruten.

Følgende krav gælder for afgange og ankomster, rutevalg og fartplaner:

VadsøMindst ni daglige afgange og ankomster med garanti for følgende:

- Mindst tre returflyvninger med et og samme luftfartsselskab til Kirkenes uden mellemlanding. Første ankomst i Kirkenes inden kl. 11.00 og sidste afgang fra Kirkenes efter kl. 19.00. Første ankomst i Vadsø inden kl. 11.30 og sidste afgang fra Vadsø efter kl. 18.30.

- Mindst tre returflyvninger med et og samme luftfartsselskab til Hammerfest. I begge retninger med første ankomst inden kl. 10.30 og sidste afgang efter kl. 18.30.

- Mindst to returflyvninger med et og samme luftfartsselskab til Alta. I begge retninger med første ankomst inden kl. 10.30 og sidste afgang efter kl. 14.00 fra Vadsø og efter kl. 15.00 fra Alta.

- Flyvninger med et og samme luftfartsselskab mellem andre lufthavne og Vadsø og vice versa i henhold til kravene i denne meddelelse.

BåtsfjordMindst fire daglige afgange og ankomster med garanti for følgende:

- Mindst to returflyvninger med et og samme luftfartsselskab til Kirkenes. Første ankomst i Kirkenes inden kl. 11.00 og sidste afgang fra Kirkenes efter kl. 19.00.

- Mindst to returflyvninger med et og samme luftfartsselskab til Vadsø. Første ankomst i Vadsø inden kl. 10.30 og sidste afgang fra Vadsø efter kl. 18.30.

- Returflyvninger med et og samme luftfartsselskab til Alta.

- Returflyvninger med et og samme luftfartsselskab til Hammerfest.

- Flyvningerne skal planlægges, så der er tilslutning til mindst tre ruter til/fra Tromsø.

BerlevågMindst tre daglige afgange og ankomster med garanti for følgende:

- Returflyvninger med et og samme luftfartsselskab til Kirkenes med ankomst i Kirkenes inden kl. 11.00 og afgang fra Kirkenes efter kl. 19.00.

- Returflyvninger med et og samme luftfartsselskab til Vadsø med ankomst i Vadsø inden kl. 10.30 og afgang fra Vadsø efter kl. 18.30.

- Returflyvninger med et og samme luftfartsselskab til Alta.

- Returflyvninger med et og samme luftfartsselskab til Hammerfest.

- Flyvningerne skal planlægges, så der er tilslutning til mindst to ruter til/fra Tromsø.

MehamnMindst fire daglige afgange og ankomster med garanti for følgende:

- Mindst to returflyvninger med et og samme luftfartsselskab til Hammerfest. Første ankomst i Hammerfest inden kl. 08.30. I begge retninger med sidste afgang efter kl. 17.00.

- Mindst to returflyvninger med et og samme luftfartsselskab til Vadsø. I begge retninger med sidste afgang efter kl. 16.00.

- Returflyvninger med et og samme luftfartsselskab til Alta.

- Returflyvninger med et og samme luftfartsselskab til Kirkenes.

- Flyvningerne skal planlægges, så der er tilslutning til mindst tre ruter til/fra Tromsø.

HonningsvågMindst fem daglige afgange og ankomster med garanti for følgende:

- Mindst to returflyvninger med et og samme luftfartsselskab til Hammerfest. Første ankomst til Hammerfest inden kl. 08.30. I begge retninger med sidste afgang efter kl. 17.00.

- Mindst to returflyvninger med et og samme luftfartsselskab til Vadsø. I begge retninger med sidste afgang efter kl. 16.00.

- Returflyvninger med et og samme luftfartsselskab til Kirkenes.

- Flyvningerne skal planlægges, så der er tilslutning til mindst tre flyruter til/fra Tromsø.

HammerfestMindst fem daglige afgange og ankomster med garanti for følgende:

- Mindst tre returflyvninger med et og samme luftfartsselskab til Vadsø. I begge retninger med første ankomst inden kl. 10.30 og sidste afgang efter kl. 18.30.

- Returflyvninger med et og samme luftfartsselskab til Kirkenes.

- Returflyvninger med et og samme luftfartsselskab mellem andre lufthavne og Hammerfest og vice versa i henhold til kravene i denne meddelelse.

3.3. Lørdag-søndag

Kravene gælder året rundt.

Følgende krav gælder for lørdag og søndag kombineret:

- Kapaciteten skal være mindst 330 pladser til og fra Vadsø og mindst 185 pladser til og fra Hammerfest.

- Kapaciteten skal være mindst 145 pladser til og fra Alta og mindst 110 pladser til og fra Kirkenes eller alternativt mindst 110 pladser til og fra Alta og mindst 185 pladser til og fra Kirkenes.

- Mindste antal afgange og ankomster: Vadsø: ni, Båtsfjord: fire, Berlevåg: tre, Mehamn: fire, Honningsvåg: fem og Hammerfest: fem.

- Mindst to returflyvninger med et og samme luftfartsselskab Honningsvåg-Hammerfest.

- Returflyvninger med et og samme luftfartsselskab til Vadsø fra Båtsfjord, Berlevåg, Mehamn og Honningsvåg.

- Returflyvninger med et og samme luftfartsselskab til Hammerfest fra Båtsfjord, Berlevåg og Mehamn.

- Returflyvninger med et og samme luftfartsselskab Vadsø-Alta.

- Mindst én daglig tilslutning mandag-fredag til flyruter til/fra Tromsø fra Båtsfjord, Berlevåg, Mehamn og Honningsvåg.

Følgende krav gælder for lørdag og søndag:

- Afgang fra og ankomst til lufthavnene Vadsø, Båtsfjord, Berlevåg, Mehamn, Honningsvåg, Hammerfest, Kirkenes og Alta.

- Returflyvninger direkte Vadsø-Hammerfest.

- Returflyvninger direkte Vadsø-Kirkenes.

- Forbindelser med flyruter til og fra Tromsø fra Båtsfjord, Berlevåg, Mehamn og Honningsvåg.

3.4. Flykategori

På de krævede flyvninger skal der anvendes fly godkendt til mindst 30 passagerer og med trykkabine.

Luftfartsselskabernes opmærksomhed henledes især på de tekniske og driftsmæssige betingelser, der gælder for lufthavnene, bl.a. korte startlandingsbaner i Vadsø, Båtsfjord, Berlevåg, Mehamn, Honningsvåg og Hammerfest. Yderligere oplysninger fås ved henvendelse til:

Luffartsverket (den civile luftfartsadministration) PO Box 8124 Dep N - 0032 Oslo Tlf. (+ 47) 22 94 20 00.

3.5. Billetpriser

- Basisprisen for en enkeltbillet (fuldt fleksibel) må i det driftsår, der starter den 1. april 2000, ikke overstige de beløb i NOK, der er angivet i nedenstående tabel.

- For hvert efterfølgende driftsår skal maksimumpriserne reguleres den 1. april i overensstemmelse med forbrugerprisindekset i den 12-månedersperiode, der slutter den 15. februar samme år, offentliggjort af Norges Statistik (http://www.ssb.no/www-open/english/statistics_by_subject/).

- Luftfartsselskabet skal overholde de til enhver tid gældende aftaler om indenrigsflyvning og skal tilbyde de rabatter, som indgår i disse aftaler.

- Der skal tilbydes sociale rabatter i henhold til gældende praksis.

>TABELPOSITION>

De offentliggjorte maksimale priser gælder, når luftfartsselskabet selv er ansvarlig for flyvningen på hele den specificerede luftrute i netværket omfattet af forpligtelsen til offentlig tjeneste, og gælder for alle krævede flyvninger med et og samme luftfartsselskab, jf. afsnit 3.2 og 3.3, uanset ruteføring. Med hensyn til ikke-krævede flyvninger med et og samme luftfartsselskab inden for rutenetværket omfattet af forpligtelsen til offentlig tjeneste gælder de offentliggjorte billetpriser som maksimumpriser i forbindelse med direkte eller gennemgående eller geografisk naturlig ruteføring. I andre tilfælde må priserne ikke overstige det niveau, der hidrører fra beregningssystemet anvendt ved ruteaftaler.

Bykombinationerne markeret med X er ikke omfattet of forpligtelsen til offentlig tjeneste, og der er derfor ikke fastsat maksimumpriser.

3.6. Kontinuitet

Antallet af flyvninger, der annulleres af årsager, som direkte kan tilskrives luftfartsselskabet, må ikke overskride 1,5 % af det planlagte antal flyvninger på årsbasis.

3.7. Samarbejdsaftaler

Efter en licitationsprocedure, der begrænser adgangen til ruterne omfattet af forpligtelsen til offentlig tjeneste til et enkelt luftfartsselskab, gælder følgende betingelser:Billetpriser:

- Alle tilslutningsbilletpriser til/fra andre flyruter skal tilbydes på lige vilkår for alle luftfartsselskaber.

- Der kan hverken optjenes eller indløses bonuspoint fra bonusordninger.

Transfer-betingelser:

- Alle betingelser opstillet af luftfartsselskabet vedrørende transfer af passagerer til eller fra andre luftfartsselskabers ruter, herunder tilslutningstider og gennemgående check-in af billetter og bagage, bør være objektive og ikke-diskriminerende.

4. ANDET

Denne forpligtelse til offentlig tjeneste erstatter forpligtelsen offentliggjort som nr. (1) i De Europæiske Fællesskabers Tidende C 177 af 20. juni 1996 hvad angår ruteflyvning mellem Vadsø, Båtsfjord, Berlevåg, Mehamn, Honningsvåg og Hammerfest og mellem disse lufthavne og Kirkenes og Alta.

5. YDERLIGERE OPLYSNINGER FÅS VED HENVENDELSE TIL:

Ministry of Transport and Communications PO Box 8010 Dep N - 0030 Oslo Tlf. (+ 47) 22 24 82 41 , fax (+ 47) 22 95 72.

De relevante dokumenter kan også findes på ølgende internetadresse: http://www.odin.dep.no/sd/publ/anbud/

INDFØRELSE AF FORPLIGTELSE TIL OFFENTLIG TJENESTE HVAD ANGÅR RUTEFLYVNING I NORGE (1B)

1. INDLEDNING

I medfør af artikel 4, stk.1, litra a), i Rådets forordning (EØF) nr. 2408/92 af 23. juli 1992 om EF-luftfartsselskabers adgang til luftruter inden for Fællesskabet (http://europa.eu.int/eur-lex/en/lif/dat/en_392R2408.html) har Norge besluttet at indføre forpligtelse til offentlig tjeneste pr. 1. april 2000 hvad angår ruteflyvning på følgende ruter:

- Hasvik-Tromsø

- Hasvik-Hammerfest

- Sørkjosen-Tromsø.

2. FORPLIGTELSEN TIL OFFENTLIG TJENESTE OMFATTER FØLGENDE:

2.1. Generelt

Hvis antallet af solgte pladser på ruterne Hasvik-Tromsø, Hasvik-Hammerfest, eller Sørkjosen-Tromsø i perioden 1. januar-30. juni eller 1. august-30. november udgør over 70 % af det samlede antal tilbudte pladser, skal luftfartsselskabet øge pladskapaciteten i overensstemmelse med bestemmelserne fastsat af Norges transport- og kommunikationsministerium angivet i bilaget til denne meddelelse.

Hvis antallet af solgte pladser på ruterne Hasvik-Tromsø, Hasvik-Hammerfest eller Sørkjosen-Tromsø i perioden 1. januar-30. juni eller 1. august-30. november udgør under 35 % af det samlede antal tilbudte pladser, kan luftfartsselskabet reducere pladskapaciteten i overensstemmelse med bestemmelserne fastsat af Norges transport- og kommunikationsministerium angivet i bilaget til denne meddelelse.

Der skal tages hensyn til det offentlige lufttransportbehov.

Alle tider er angivet i lokal tid.

2.2. Alternativ krav med hensyn til hyppighed, pladskapacitet, ruteføring og fartplaner

2.2.1. Mulighed 1

Kravene i afsnit 2.2.1 gælder for flyvninger med luftfartøjer godkendt til mindst 30 passagerer.

Hasvik-Tromsø og Hasvik-Hammerfest

Kravene gælder året rundt.

Hasvik-Tromsø:

- Mindst to daglige returflyvninger mandag-fredag, hvoraf mindst én er planlagt, så der er tilslutning til flyrute Tromsø-Oslo.

- Mindst én daglig returflyvning søndag, som er planlagt, så der er tilslutning til flyrute Tromsø-Oslo.

- Mandag-fredag første ankomst til Tromsø inden kl. 10.00 og sidste afgang fra Tromsø efter kl. 13.30.

- I begge retninger skal mindst én af de krævede daglige afgange mandag-fredag være uden mellemlanding. De øvrige kan have maksimalt to mellemlandinger, hvoraf den ene kan indeholde et flyskift, såfremt ventetiden ikke er længere end 45 minutter, og det samme luftfartsselskab betjener hele ruten til og fra Tromsø.

Hasvik-Hammerfest:

- Mindst én daglig returflyvning mandag-fredag med ankomst i Hammerfest inden kl. 08.30 og afgang fra Hammerfest efter kl. 14.30.

Der skal på ugebasis tilbydes mindst 120 pladser både til og fra Hasvik på ruterne Hasvik-Tromsø og Hasvik-Hammerfest kombineret.

Sørkjosen-Tromsø

Kravene gælder året rundt. Forpligtelsen omfatter daglig flyvning i begge retninger.

Hyppighed og ruteføring:

- Mindst to daglige returflyvninger mandag-fredag.

- Mindst to returflyvninger lørdag-søndag kombineret.

- De krævede flyvninger skal være uden mellemlandinger.

Pladskapacitet:

- I begge retninger skal tilbydes mindst 250 pladser mandag-fredag kombineret og mindst 50 pladser lørdag-søndag kombineret.

Fartplan:

De krævede flyvninger skal planlægges, så der er tilslutning til flyrute Tromsø-Oslo.

Endvidere gælder følgende for de krævede flyvninger mandag-fredag:

- Første ankomst i Tromsø inden kl. 09.30 og sidste afgang fra Tromsø efter kl. 18.00.

- Første afgang fra Tromsø inden kl. 11.30 og sidste afgang fra Sørkjosen efter kl. 17.00.

2.2.2. Mulighed 2

Kravene i afsnit 2.2.2 gælder for flyvninger med luftfartøjer godkendt til mindst 15 og højst 29 passagerer.

Hasvik-Tromsø og Hasvik-Hammerfest

Kravene gælder året rundt.

Hasvik-Tromsø:

- Mindst tre daglige returflyvninger mandag-fredag, hvoraf mindst to er planlagt, så der er tilslutning til flyrute Tromsø-Olso.

- Mindst én returflyvning på lørdage og mindst én returflyvning på søndage, der er planlagt, så der er tilslutning til flyrute Tromsø-Oslo.

- Mandag-fredag skal første ankomst i Tromsø lægges inden kl. 10.00 og sidste afgang fra Tromsø efter kl. 14.30.

- I begge retninger skal mindst én af de krævede daglige flyvninger mandag-fredag være uden mellemlanding. De øvrige kan have maksimalt to mellemlandinger, hvoraf den ene kan indeholde et flyskift, såfremt ventetiden ikke er længere end 45 minutter, og det samme luftfartsselskab betjener hele ruten til og fra Tromsø.

- I begge retninger skal mindst én af de krævede flyvninger lørdag-søndag kombineret være uden mellemlanding, de øvrige kan være gennemgående flyvninger med højst én mellemlanding.

Hasvik-Hammerfest:

- Mindst én daglig returflyvning mandag-fredag med ankomst i Hammerfest inden kl. 08.30 og afgang fra Hammerfest efter kl. 16.00.

Der skal på ugebasis tilbydes mindst 120 pladser både til og fra Hasvik på ruterne Hasvik-Tromsø og Hasvik-Hammerfest kombineret.

Sørkjosen-Tromsø

Kravene gælder året rundt. Forpligtelsen omfatter daglig flyvning i begge retninger.

Hyppighed og ruteføring:

- Mindst fire daglige returflyvninger mandag-fredag.

- Mindst fire returflyvninger lørdag-søndag kombineret.

- De krævede flyvninger mandag-fredag skal være uden mellemlanding.

- I begge retninger skal mindst tre af de krævede flyvninger lørdag-søndag kombineret være uden mellemlanding. De øvrige skal være gennemgående flyvninger med højst én mellemlanding.

Pladskapacitet:

- I begge retninger skal tilbydes mindst 250 pladser mandag-fredag kombineret og mindst 50 pladser lørdag-søndag kombineret.

Fartplan:

Mindst fire daglige flyvninger mandag-fredag og mindst fire flyvninger lørdag-søndag kombineret skal planlægges, så der er tilslutning til flyrute Tromsø-Oslo.

Endvidere gælder følgende for de krævede flyvninger mandag-fredag:

- Første ankomst i Tromsø inden kl. 08.30 og sidste afgang fra Tromsø efter kl. 19.30.

- Første afgang fra Tromsø inden kl. 11.30 og sidste afgang fra Sørkjosen efter kl. 19.00.

2.3. Flykategori

På de krævede flyvninger skal der anvendes fly godkendt til mindst 15 passagerer.

Luftfartsselskabernes opmærksomhed henledes især på de tekniske og driftsmæssige betingelser, der gælder for lufthavnene, bl.a. korte startlandingsbaner i Hasvik, Hammerfest og Sørkjosen. Yderligere oplysninger fås ved henvendelse til:

Luftfartsverket (den civile luftadministration) PO Box 8124 Dep N - 0032 Oslo Tlf. (+ 47) 22 94 20 00.

2.4. Billetpriser

- Basisprisen for en enkeltbillet (fleksibel) må i det driftsår, der starter den 1. april 2000, ikke overstige nedenstående beløb i NOK.

>TABELPOSITION>

- For hvert efterfølgende driftsår skal maksimumpriserne reguleres den 1. april overensstemmelse med forbrugerprisindekset i den 12-månedersperiode, der slutter den 15. februar samme år, offentliggjort af Norges Statistik (http://www.ssb.no/www-open/english/statistics_by_subject/).

- Luftfartsselskabet skal overholde de til enhver tid gældende aftaler om indenrigsflyvning og skal tilbyde de rabatter, som indgår i disse aftaler.

- Der skal tilbydes sociale rabatter i henhold til gældende praksis.

2.5. Kontinuitet

Antallet af flyvninger, der annulleres af årsager, som direkte kan tilskrives luftfartsselskabet, må ikke overskride 1,5 % af det planlagte antal flyvninger på årsbasis.

2.6. Samarbejdsaftaler

Efter en licitationsprocedure, der begrænser adgangen til ruterne omfattet af forpligtelsen til offentlig service til et enkelt luftfartsselskab, gælder følgende betingelser:Billetpriser:

- Alle tilslutningsbilletpriser til/fra andre flyruter skal tilbydes på lige vilkår for alle luftfartsselskaber.

- Der kan hverken optjenes eller indløses bonuspoint fra bonusordninger.

Transfer-betingelser:

- Alle betingelser opstillet af luftfartsselskabet i forbindelse med transfer af passagerer til eller fra andre luftfartsselskabers ruter, herunder tilslutningstider og gennemgående check-in af billetter og bagage, bør være objektive og ikke-diskriminerende.

3. ANDET

Denne forpligtelse til offentlig tjeneste erstatter forpligtelsen offentliggjort som nr. (1) og (2) i De Europæiske Fællesskabers Tidende C 177 af 20. juni 1996 vedrørende flyruterne Hasvik-Tromsø, Hasvik-Hammerfest og Sørkjosen-Tromsø.

4. YDERLIGERE OPLYSNINGER FÅS VED HENVENDELSE TIL:

Ministry of Transport and Communications PO Box 8010 Dep N - 0030 Oslo Tlf. (+ 47) 22 24 82 41 , fax (+ 47) 22 24 95 72

De relevante dokumenter kan også findes på følgende internetadresse: http://www.odin.dep.no/sd/publ/anbud/

INDFØRELSE AF FORPLIGTELSE TIL OFFENTLIG TJENESTE HVAD ANGÅR RUTEFLYVNING I NORGE (2)

1. INDLEDNING

I medfør af artikel 4, stk.1, litra a), i Rådets forordning (EØF) nr. 2408/92 af 23. juli 1992 om EF-luftfartsselskabers adgang til luftruter inden for Fællesskabet (http://europa.eu.int/eur-lex/en/lif/dat/en_392R2408.html) har Norge besluttet at indføre forpligtelse til offentlig tjeneste pr. 1. april 2000 hvad angår ruteflyvning på følgende rute:

- Vardø-Kirkenes.

2. FORPLIGTELSEN TIL OFFENTLIG TJENESTE OMFATTER FØLGENDE:

2.1. Hyppighed, pladskapacitet, ruteføring og fartplaner

Kravene gælder året rundt. Forpligtelsen omfatter daglig flyvning i begge retninger.Hyppighed:

- Mindst tre daglige returflyvninger mandag-fredag og mindst tre returflyvninger lørdag-søndag kombineret.

Pladskapacitet:

- I begge retninger skal tilbydes mindst 150 pladser mandag-fredag kombineret og mindst 30 pladser lørdag-søndag kombineret.

- Hvis antallet af solgte pladser i perioden 1. januar-30. juni eller 1. august-30. november udgør over 70 % af det samlede antal tilbudte pladser, skal luftfartsselskabet øge pladskapaciteten i overensstemmelse med bestemmelserne fastsat of Norges transport- og kommunikationsministerium angivet i bilaget til denne meddelelse.

- Hvis antallet af solgte pladser i perioden 1. januar-30. juni eller 1. august-30. november udgør under 35 % af det samlede antal tilbudte pladser, kan luftfartsselskabet reducere pladskapaciteten i overensstemmelse med bestemmelserne fastsat af Norges transport- og kommunikationsministerium angivet i bilaget til denne meddelelse.

Ruteføring:

- De krævede flyvninger skal være uden mellemlanding, hvis der anvendes et luftfartøj godkendt til under 20 passagerer. Hvis der anvendes luftfartøj godkendt til 20 passagerer eller derover, skal de krævede flyvninger være gennemgående med højst én mellemlanding.

Fartplaner:

Der skal tages hensyn til det offentlige lufttransportbehov.

Endvidere gælder følgende for de krævede flyvninger mandag-fredag (tiderne er angivet i lokal tid):

- Sidste afgang fra Kirkenes mindst seks timer efter første ankomst i Kirkenes.

2.2. Flykategori

På de krævede flyvninger skal der anvendes fly godkendt til mindst ti passagerer.

Luftfartsselskabernas opmærksomhed henledes især på de tekniske og driftsmæssige betingelser, der gælder for i lufthavnene, bl.a. kort startlandingsbane i Vardø. Yderligere oplåsninger fås ved henvendelse til:

Luftfartsverket (den civile luftadministration) PO Box 8124 Dep N - 0032 Oslo Tlf. (+ 47) 22 94 20 00.

2.3. Billetpriser

- Basisprisen for en enkeltbillet (fuldt fleksibel) må i det driftsår, der starter den 1. april 2000, ikke overstige 530 NOK.

- For hvert efterfølgende driftsår skal maksimumpriserne reguleres den 1. april i overensstemmelse med forbrugerprisindekset i den 12-månedersperiode, der slutter den 15. februar samme år, offentliggjort af Norges Statistik (http://www.ssb.no/www-open/english/statistics_by_subject/).

- Luftfartsselskabet skal overholde de til enhver tid gældende aftaler om idenrigsflyvning og skal tilbyde de rabatter, som indgår i disse aftaler.

- Der skal tilbydes sociale rabatter i henhold til gældende praksis.

2.4. Kontinuitet

Antallet af flyvninger, der annulleres af årsager, som direkte kan tilskrives luftfartsselskabet, må ikke overskride 1,5 % af det planlagte antal flyvninger på årsbasis.

2.5. Samarbejdsaftaler

Efter en licitationsprocedure, der begrænser adgangen til ruterne omfattet af forpligtelsen til offentlig service til et enkelt luftfartsselskab, gælder følgende betingelser:

Billetpriser:

- Alle tilslutningsbilletpriser til/fra andre flyruter skal tilbydes på lige vilkår for alle luftfartsselskaber.

- Der kan hverken optjenes eller indløses bonuspoint fra bonusordninger.

Transfer-betingelser:

- Alle betingelser opstillet af luftfartsselskabet i forbindelse med transfer af passagerer til eller fra andre luftfartsselskabers ruter, herunder tilslutningstider og gennemgående check-in af billetter og bagage, bør være objektive og ikke-diskriminerende.

3. ANDET

Denne forpligtelse til offentlig tjeneste erstatter forpligtelsen offentliggjort som nr. (1) i De Europæiske Fællesskabers Tidende C 177 af 20. juni 1996 vedrørende flyruten Vardø-Kirkenes.

4. YDERLIGERE OPLYSNINGER FÅS VED HENVENDELSE TIL:

Ministry of Transport and Communications PO Box 8010 Dep N - 0030 Oslo Tlf. (+ 47) 22 24 82 41 , fax (+ 47) 22 24 95 72

De relevante dokumenter kan også findes på følgende internetadresse: http://www.odin.dep.no/sd/publ/anbud/

INDFØRELSE AF FORPLIGTELSE TIL OFFENTLIG TJENESTE HVAD ANGÅR RUTEFLYVNING I NORGE (3)

1. INDLEDNING

I medfør af artikel 4, stk.1, litra a), i Rådets forordning (EØF) nr. 2408/92 af 23. juli 1992 om EF-luftfartsselskabers adgang til luftruter inden for Fællesskabet (http://europa.eu.int/eur-lex/en/lif/dat/en_392R2408.html) har Norge besluttet at indføre forpligtelse til offentlig tjeneste pr. 1. april 2000 hvad angår ruteflyvning på følgende rute:

- Lakselv-Tromsø.

2. FORPLIGTELSEN TIL OFFENTLIG TJENESTE OMFATTER FØLGENDE:

2.1. Hyppighed, pladskapacitet, ruteføring og fartplaner

Kravene gælder året rundt. Forpligtelsen omfatter daglig flyvning i begge retninger.Hyppighed:

- Mindst tre daglige returflyvninger mandag-fredag og mindst tre returflyvninger lørdag-søndag kombineret.

Pladskapacitet:

- I begge retninger skal tilbydes mindst 775 pladser mandag-fredag kombineret og mindst 155 pladser lørdag-søndag kombineret.

- Hvis antallet af solgte pladser i perioden 1. januar-30. juni eller 1. august-30. november udgør over 70 % af det samlede antal tilbudte pladser, skal luftfartsselskabet øge pladskapaciteten i overensstemmelse med bestemmelserne fastsat af Norges transport- og kommunikationsministerium angivet i bilaget til denne meddelelse.

- Hvis antallet af solgte pladser i perioden 1. januar-30. juni eller 1. august-30. november udgør under 35 % af det samlede antal tilbudte pladser, kan luftfartsselskabet reducere pladskapaciteten i overensstemmelse med bestemmelserne fastsat af Norges transport- og kommunikationsministerium angivet i bilaget til denne meddelelse.

Ruteføring:

- De krævede flyvninger skal være uden mellemlanding.

Fartplaner:

Der skal tages hensyn til det offentlige lufttransportbehov.

De krævede flyvninger skal planlægges, så der er tilslutning til flyrute Tromsø-Oslo.

Endvidere gælder følgende for de krævede flyvninger mandag-fredag (tiderne er angivet i lokal tid):

- Første ankomst i Tromsø inden kl. 09.30 og sidste afgang fra Tromsø efter kl. 19.30.

- Første afgang fra Tromsø inden kl. 11.30 og sidste afgang fra Lakselv efter kl. 17.00.

2.2. Flykategori

På de krævede flyvninger skal der anvendes fly godkendt til mindst 30 passagerer og med trykkabine.

Luftfartsselskabernes opmærksomhed henledes især på de tekniske og driftsmæssige betingelser, der gælder for lufthavnene. Yderligere oplysninger fås ved henvendelse til:

Luftfartsverket (den civile luftadministration) PO Box 8124 Dep N - 0032 Oslo Tlf. (+ 47) 22 94 20 00.

2.3. Billetpriser

- Basisprisen for en enkeltbillet (fuldt fleksibel) må i det driftsår, der starter den 1. april 2000, ikke overstige 1030NOK.

- For hvert efterfølgende driftsår skal maksimumpriserne reguleres den 1. april i overensstemmelse med forbrugerprisindekset i den 12-månedersperiode, der slutter den 15. februar samme år, offentliggjort af Norges Statistik (http://www.ssb.no/www-open/english/statistivs_by_subject/).

- Luftfartsselskabet skal overholde de til enhver tid gældende aftaler om indenrigsflyvning og skal tilbyde de rabatter, som indgår i disse aftaler.

- Der skal tilbydes sociale rabatter i henhold til gældende praksis.

2.4. Kontinuitet

Antallet af flyvninger, der annulleres af årsager, som direkte kan tilskrives luftfartsselskabet, må ikke overskride 1,5 % af det planlagte antal flyvninger på årsbasis.

2.5. Samarbejdsaftaler

Efter en licitationsprocedure, der begrænser adgangen til ruten Lakselv-Tromsø til et enkelt luftfartsselskab, gælder følgende betingelser:

Billetpriser:

- Alle tilslutningsbilletpriser til/fra andre flyruter skal tilbydes på lige vilkår for alle luftfartsselskaber.

- Der kan hverken optjenes eller indløses bonuspoint fra bonusordninger.

Transfer-betingelser:

- Alle betingelser opstillet af luftfartsselskabet i forbindelse med transfer af passagerer til eller fra andre luftfartsselskabers ruter, herunder tilslutningstider og gennemgående check-in af billetter og bagage, bør være objektive og ikke-diskriminerende.

3. ANDET

Denne forpligtelse til offentlig tjeneste erstatter forpligtelsen offentliggjort i De Europæiske Fællesskabers Tidende C 136 af 1. maj 1996 vedrørende flyruten Lakselv-Tromsø.

4. YDERLIGERE OPLYSNINGER FÅS VED HENVENDELSE TIL:

Ministry of Transport and Communications PO Box 8010 Dep N - 0030 Oslo Tlf. (+ 47) 22 24 82 41 , fax (+ 47) 22 24 95 72

De relevante dokumenter kan også findes på følgende internetadresse: http://www.odin.dep.no/sd/publ/anbud/

INDFØRELSE AF FORPLIGTELSE TIL OFFENTLIG TJENESTE HVAD ANGÅR RUTEFLYVNING I NORGE (4)

1. INDLEDNING

I medfør af artikel 4, stk.1, litra a), i Rådets forordning (EØF) nr. 2408/92 af 23. juli 1992 om EF-luftfartsselskabers adgang til luftruter inden for Fællesskabet (http://europa.eu.int/eur-lex/en/lif/dat/en_392R2408.html) har Norge besluttet at indføre forpligtelse til offentlig tjeneste pr. 1. april 2000, hvad angår ruteflyvning på følgende ruter:

- Andenes-Bodø.

- Andenes-Tromsø.

2. FORPLIGTELSEN TIL OFFENTLIG TJENESTE OMFATTER FØLGENDE:

2.1. Hyppighed, pladskapacitet, ruteføring og fartplaner for ruten Andenes-Bodø

Kravene gælder året rundt. Forpligtelsen omfatter daglig flyvning i begge retninger.Hyppighed:

- Mindst tre daglige returflyvninger mandag-fredag og mindst tre returflyvninger lørdag-søndag kombineret.

Pladskapacitet:

- I begge retninger skal udbydes mindst 430 pladser mandag-fredag kombineret og mindst 90 pladser lørdag-søndag kombineret.

- Hvis antallet af solgte pladser i perioden 1. januar-30. juni eller 1. august-30. november udgør over 70 % af det samlede antal tilbudte pladser, skal luftfartsselskabet øge pladskapaciteten i overensstemmelse med bestemmelserne fastsat af Norges transport- og kommunikationsministerium angivet i bilaget til denne meddelelse.

- Hvis antallet af solgte pladser i perioden 1. januar-30. juni eller 1. august-30. november udgør under 35 % af det samlede antal tilbudte pladser, kan luftfartsselskabet reducere pladskapaciteten i overensstemmelse med bestemmelserne fastsat af Norges transport- og kommunikationsministerium angivet i bilaget til denne meddelelse.

Ruteføring:

- I begge retninger skal mindst to af de krævede daglige flyvninger mandag-fredag og mindst to af de krævede flyvninger lørdag-søndag kombineret være uden mellemlanding. De øvrige skal være gennemgående flyvninger med højst én mellemlanding.

Fartplaner:

Der skal tages hensyn til det offentlige lufttransportbehov.

De krævede flyvninger mandag-fredag og mindst to flyvninger lørdag-søndag kombineret skal planlægges, så der er tilslutning til flyrute Bodø-Oslo.

Endvidere gælder følgende for de krævede flyvninger mandag-fredag (tiderne er angivet i lokal tid):

- Første ankomst i Bodø inden kl. 07.30 og sidste afgang fra Bodø efter kl. 20.00.

2.2. Hyppighed, pladskapacitet, ruteføring og fartplaner for ruten Andenes-Tromsø

Kravene gælder året rundt. Forpligtelsen omfatter daglig flyvning i begge retninger.

Hyppighed:

- Mindst én daglig returflyvning.

Pladskapacitet:

- I begge retninger skal tilbydes mindst 185 pladser mandag-fredag kombineret og mindst 70 pladser lørdag-søndag kombineret.

- Hvis antallet af solgte pladser i perioden 1. januar-30. juni eller 1. august-30. november udgør over 70 % af det samlede antal tilbudte pladser, skal luftfartsselskabet øge pladskapaciteten i overensstemmelse med bestemmelserne fastsat af Norges transport- og kommunikationsministerium angivet i bilaget til denne meddelelse.

- Hvis antallet af solgte pladser i perioden 1. januar-30. juni eller 1. august-30. november udgør under 35 % af det samlede antal tilbudte pladser, kan luftfartsselskabet reducere pladskapaciteten i overensstemmelse med bestemmelserne fastsat af Norges transport- og kommunikationsministerium angivet i bilaget til denne meddelelse.

Ruteføring:

- De krævede flyvninger skal være uden mellemlanding.

Fartplaner:

Der skal tages hensyn til det offentlige lufttransportbehov.

De krævede flyvninger skal planlægges, så der er tilslutning til flyrute Tromsø-Oslo.

Endvidere gælder følgende for de krævede flyvninger mandag-fredag (tiderne er angivet i lokal tid):

1) afgang fra Andenes inden kl. 09.00 og efter kl. 15.00, og

2) afgang fra Tromsø inden kl. 11.30 og efter kl. 16.30.

2.3. Flykategori

På de krævede flyvninger skal der anvendes fly godkendt til mindst 30 passagerer og med trykkabine.

Luftfartsselskabernes opmærksomhed henledes især på de tekniske og driftsmæssige betingelser, der gælder for lufthavnene. Yderligere oplysninger fås ved henvendelse til:

Luftfartsverket (den civile luftadministration) PO Box 8124 Dep N - 0032 Oslo Tlf. (+ 47) 22 94 20 00.

2.4. Billetpriser

- Basisprisen for en enkeltbillet (fuldt fleksibel) må i det driftsår, der starter den 1. april 2000, ikke overstige følgende beløb i NOK:

>TABELPOSITION>

- For hvert efterfølgende driftsår skal maksimumpriserne reguleres den 1. april i overensstemmelse med forbrugerprisindekset i den 12-månedersperiode, der slutter den 15. februar samme år, offentliggjort af Norges Statistik (http://www.ssb.no/www-open/english/statistics_by_subject/).

- Luftfartsselskabet skal overholde de til enhver tid gældende aftaler om indenrigsflyvning og skal tilbyde de rabatter, som indgår i disse aftaler.

- Der skal tilbydes sociale rabatter i henhold til gældende praksis.

2.5. Kontinuitet

Antallet af flyvninger, der annulleres af årsager, som direkte kan tilskrives luftfartsselskabet, må ikke overskride 1,5 % af det planlagte antal flyvninger på årsbasis.

2.6. Samarbejdsaftaler

Efter en licitationsprocedure, der begrænser adgangen til ruterne omfattet af forpligtelsen til offentlig tjeneste til et enkelt luftfartsselskab, gælder følgende betingelser:

Billetpriser:

- Alle tilslutningsbilletpriser til/fra andre flyruter skal tilbydes på lige vilkår for alle luftfartsselskaber.

- Der kan hverken optjenes eller indløses bonuspoint fra bonusordninger.

Transfer-betingelser:

- Alle betingelser opstillet af luftfartsselskabet i forbindelse med transfer af passagerer til eller fra andre luftfartsselskabers ruter, herunder tilslutningstider og gennemgående check-in af billetter og bagage, bør være objektive og ikke-diskriminerende.

3. ANDET

Denne forpligtelse til offentlig tjeneste erstatter forpligtelsen offentliggjort som nr. (3) i De Europæiske Fællesskabers Tidende C 177 af 20. juni 1996 hvad angår ruteflyvning på ruterne Andenes-Bodø og Andenes-Tromsø.

4. YDERLIGERE OPLYSNINGER FÅS VED HENVENDELSE TIL:

Ministry of Transport and Communications PO Box 8010 Dep N - 0030 Oslo Tlf. (+ 47) 22 24 82 41 , fax (+ 47) 22 24 95 72

De relevante dokumenter kan også findes på følgende internetadresse: http://www.odin.dep.no/sd/publ/anbud/

INDFØRELSE AF FORPLIGTELSE TIL OFFENTLIG TJENESTE HVAD ANGÅR RUTEFLYVNING I NORGE (5A)

1. INDLEDNING

I medfør af artikel 4, stk.1, litra a), i Rådets forordning (EØF) nr. 2408/92 af 23. juli 1992 om EF-luftfartsselskabers adgang til luftruter inden for Fællesskabet (http://europa.eu.int/eur-lex/en/lif/dat/en_392R2408.html) har Norge besluttet at indføre forpligtelse til offentlig tjeneste pr. 1. april 2000 hvad angår ruteflyvning på følgende rute:

- Svolvær-Bodø.

2. FORPLIGTELSEN TIL OFFENTLIG TJENESTE OMFATTER FØLGENDE:

2.1. Hyppighed, pladskapacitet, ruteføring og fartplaner

Kravene gælder året rundt. Forpligtelsen omfatter daglig flyvning i begge retninger. Hyppighed:

- Mindst seks daglige returflyvninger mandag-fredag og mindst syv returflyvninger lørdag-søndag kombineret.

Pladskapacitet:

- I begge retninger skal udbydes mindst 930 pladser mandag-fredag kombineret og mindst 225 pladser lørdag-søndag kombineret.

- Hvis antallet af solgte pladser i perioden 1. januar-30. juni eller 1. august-30. november udgør over 70 % af det samlede antal tilbudte pladser, skal luftfartsselskabet øge pladskapaciteten i overensstemmelse med bestemmelserne fastsat af Norges transport- og kommunikationsministerium angivet i bilaget til denne meddelelse.

- Hvis antallet af solgte pladser i perioden 1. januar-30. juni eller 1. august-30. november udgør under 35 % af det samlede antal tilbudte pladser, kan luftfartsselskabet reducere pladskapaciteten i overensstemmelse med bestemmelserne fastsat af Norges transport- og kommunikationsministerium angivet i bilaget til denne meddelelse.

Ruteføring:

- I begge retninger skal mindst fem af de krævede daglige flyvninger mandag-fredag og mindst fem af de krævede flyvninger lørdag-søndag kombineret være uden mellemlanding. De øvrige skal være gennemgående flyvninger med højst en mellemlanding.

Fartplaner:

Der skal tages hensyn til det offentlige lufttransportbehov.

Mindst fem daglige flyvninger mandag-fredag og mindst fem flyvninger lørdag-søndag kombineret skal planlægges, så der er tilslutning til flyrute Bodø-Oslo.

Endvidere gælder følgende for de krævede flyvninger mandag-fredag (tiderne er angivet i lokal tid):

- Første ankomst i Bodø inden kl. 07.30 og sidste afgang fra Bodø efter kl. 20.00.

2.2. Flykategori

På de krævede flyvninger skal der anvendes fly godkendt til mindst 30 passagerer og med trykkabine.

Luftfartsselskabernes opmærksomhed henledes især på de tekniske og driftsmæssige betingelser, der gælder for lufthavnene. Yderligere oplysninger fås ved henvendelse til:

Luftfartsverket (den civile luftadministration) PO Box 8124 Dep N - 0032 Oslo Tlf. (+ 47) 22 94 20 00.

2.3. Billetpriser

- Basisprisen for en enkeltbillet (fuldt fleksibel) må i det driftsår, der starter den 1. april 2000, ikke overstige 705 NOK.

- For hvert efterfølgende driftsår skal maksimumpriserne reguleres den 1. april i overensstemmelse med forbrugerprisindekset i den 12-månedersperiode, der slutter den 15. februar samme år, offentliggjort af Norges Statistik (http://www.ssb.no/www-open/english/statistics_by_subject/).

- Luftfartsselskabet skal overholde de til enhver tid gældende aftaler om indenrigsflyvning og skal tilbyde de rabatter, som indgår i disse aftaler.

- Der skal tilbydes sociale rabatter i henhold til gældende praksis.

2.4. Kontinuitet

Antallet af flyvninger, der annulleres af årsager, som direkte kan tilskrives luftfartsselskabet, må ikke overskride 1,5 % af de planlagte antal flyvninger på årsbasis.

2.5. Samarbejdsaftaler

Efter en licitationsprocedure, der begrænser adgangen til ruten Svolvær-Bodø til et enkelt luftfartsselskab, gælder følgende betingelser:

Billetpriser:

- Alle tilslutningsbilletpriser til/fra andre flyruter skal tilbydes på lige vilkår for alle luftfartsselskaber.

- Der kan hverken optjenes eller indløses bonuspoint fra bonusordninger.

Transfer-betingelser:

- Alle betingelser opstillet af luftfartsselskabet i forbindelse med transfer af passagerer til eller fra andre luftfartsselskabers ruter, herunder tilslutningstider og gennemgående check-in af billetter og bagage, bør være objektive og ikke-diskriminerende.

3. ANDET

Denne forpligtelse til offentlig tjeneste erstatter forpligtelsen offentliggjort som nr. (3) i De Europæiske Fællesskabers Tidende C 177 af 20. juni 1996 hvad angår ruteflyvning på ruten Svolvær-Bodø.

4. YDERLIGERE OPLYSNINGER FÅS VED HENVENDELSE TIL:

Ministry of Transport and Communications PO Box 8010 Dep N - 0030 Oslo Tlf. (+ 47) 22 24 82 41 , fax (+ 47) 22 24 95 72

De relevante dokumenter kan også findes på følgende internetadresse: http://www.odin.dep.no/sd/publ/anbud/

INDFØRELSE AF FORPLIGTELSE TIL OFFENTLIG TJENESTE HVAD ANGÅR RUTEFLYVNING I NORGE (5B)

1. INDLEDNING

I medfør af artikel 4, stk.1, litra a), i Rådets forordning (EØF) nr. 2408/92 af 23. juli 1992 om EF-luftfartsselskabers adgang til luftruter inden for Fællesskabet (http://europa.eu.int/eur-lex/en/lif/dat/en_392R2408.html) har Norge besluttet at indføre forpligtelse til offentlig tjeneste pr. 1. april 2000 hvad angår ruteflyvning på følgende rute:

- Leknes-Bodø.

2. FORPLIGTELSEN TIL OFFENTLIG TJENESTE OMFATTER FØLGENDE:

2.1. Hyppighed, pladskapacitet, ruteføring og fartplaner

Kravene gælder året rundt. Forpligtelsen omfatter daglig flyvning i begge retninger.Hyppighed:

- Mindst seks daglige returflyvninger mandag-fredag og mindst syv returflyvninger lørdag-søndag kombineret.

Pladskapacitet:

- I begge retninger skal tilbydes mindst 1 050 pladser mandag-fredag kombineret og mindst 265 pladser lørdag-søndag kombineret.

- Hvis antallet af solgte pladser i perioden 1. januar-30. juni eller 1. august-30. november udgør over 70 % af det samlede antal tilbudte pladser, skal luftfartsselskabet øge pladskapaciteten i overensstemmelse med bestemmelserne fastsat af Norges transport- og kommunikationsministerium angivet i bilaget til denne meddelelse.

- Hvis antallet af solgte pladser i perioden 1. januar-30. juni eller 1. august-30. november udgør under 35 % af det samlede antal tilbudte pladser, kan luftfartsselskabet reducere pladskapaciteten i overensstemmelse med bestemmelserne fastsat af Norges transport- og kommunikationsministerium angivet i bilaget til denne meddelelse.

Ruteføring:

- I begge retninger skal mindst fem af de krævede daglige flyvninger mandag-fredag og mindst fem af de krævede flyvninger lørdag-søndag kombineret være uden mellemlanding. De øvrige skal være gennemgående flyvninger med højst én mellemlanding.

Fartplaner:

Der skal tages hensyn til det offentlige lufttransportbehov.

Mindst fem daglige flyvninger mandag-fredag og mindst fem flyvninger lørdag-søndag kombineret skal planlægges, så der er tilslutning til flyrute Bodø-Oslo.

Endvidere gælder følgende for de krævede flyvninger mandag-fredag (tiderne er angivet i lokal tid):

- Første ankomst i Bodø inden kl. 07.30 og sidste afgang fra Bodø efter kl. 20.00.

2.2. Flykategori

På de krævede flyvninger skal der anvendes fly godkendt til mindst 30 passagerer og med trykkabine.

Luftfartsselskabernes opmærksomhed henledes især på de tekniske og driftsmæssige betingelser, der gælder for lufthavnene, herunder korte startlandingsbaner i Svolvær og Leknes. Yderligere oplysninger fås ved henvendelse til:

Luftfartsverket (den civile luftadministration) PO Box 8124 Dep N - 0032 Oslo Tlf. (+ 47) 22 94 20 00.

2.3. Billetpriser

- Basisprisen for en enkeltbillet (fuldt fleksibel) må i det driftsår, der starter den 1. april 2000, ikke overstige 705 NOK.

- For hvert efterfølgende driftsår skal maksimumpriserne reguleres den 1. april i overensstemmelse med forbrugerprisindekset i den 12-månedersperiode, der slutter den 15. februar samme år, offentliggjort af Norges Statistik (http://www.ssb.no/www-open/english/statistics_by_subject/).

- Luftfartsselskabet skal overholde de til enhver tid gældende aftaler om indenrigsflyvning og skal tilbyde de rabatter, som indgår i disse aftaler.

- Der skal tilbydes sociale rabatter i henhold til gældende praksis.

2.4. Kontinuitet

Antallet af flyvninger, der annulleres af årsager, som direkte kan tilskrives luftfartsselskabet, må ikke overskride 1,5 % af det planlagte antal flyvninger på årsbasis.

2.5. Samarbejdsaftaler

Efter en licitationsprocedure, der begrænser adgangen til ruten Leknes-Bodø til et enkelt luftfartsselskab, gælder følgende betingelser:

Billetpriser:

- Alle tilslutningsbilletpriser til/fra andre flyruter skal tilbydes på lige vilkår for alle luftfartsselskaber.

- Der kan hverken optjenes eller indløses bonuspoint fra bonusordninger.

Transfer-betingelser:

- Alle betingelser opstillet af luftfartsselskabet i forbindelse med transfer af passagerer til eller fra andre luftfartsselskabers ruter, herunder tilslutningstider og gennemgående check-in af billetter og bagage, bor være objektive og ikke-diskriminerende.

3. ANDET

Denne forpligtelse til offentlig tjeneste erstatter forpligtelsen offentliggjort som nr. (3) i De Europæiske Fællesskabers Tidende C 177 af 20. juni 1996 hvad angår ruteflyvning på ruten Leknes-Bodø.

4. YDERLIGERE OPLYSNINGER FÅS VED HENVENDELSE TIL:

Ministry of Transport and Communications PO Box 8010 Dep N - 0030 Oslo Tlf. (+ 47) 22 24 82 41 , fax (+ 47) 22 24 95 72

De relevante dokumenter kan også findes på følgende internetadresse: http://www.odin.dep.no/sd/publ/anbud/

INDFØRELSE AF FORPLIGTELSE TIL OFFENTLIG TJENESTE HVAD ANGÅR RUTEFLYVNING I NORGE (6)

1. INDLEDNING

I medfør af artikel 4, stk.1, litra a), i Rådets forordning (EØF) nr. 2408/92 af 23. juli 1992 om EF-luftfartsselskabers adgang til luftruter inden for Fællesskabet (http://europa.eu.int/eur-lex/en/lif/dat/en_392R2408.html) har Norge besluttet at indføre forpligtelse til offentlig tjeneste pr. 1. april 2000 hvad angår ruteflyvning på følgende rute:

- Røst-Bodø.

2. FORPLIGTELSEN TIL OFFENTLIG TJENESTE OMFATTER FØLGENDE:

2.1. Hyppighed, pladskapacitet, ruteføring og fartplaner

Forpligtelsen omfatter daglig flyvning i begge retninger.Hyppighed:

- I perioden 1. februar-31. oktober mindst to daglige returflyvninger mandag-fredag og mindst to returflyvninger lørdag-søndag kombineret.

- I perioden 1. november-31. januar mindst én daglig returflyvning.

Pladskapacitet:

- I perioden 1. februar-31. oktober skal tilbydes mindst 180 pladser i begge retninger.

- I perioden 1. november-31. januar skal tilbydes mindst 150 pladser i begge retninger.

- Hvis antallet af solgte pladser i perioden 1. januar-30. juni eller 1. august-30. november udgør over 70 % af det samlede antal tilbudte pladser, skal luftfartsselskabet øge pladskapaciteten i overensstemmelse med bestemmelserne fastsat af Norges transport- og kommunikationsministerium angivet i bilaget til denne meddelelse.

- Hvis antallet af solgte pladser i perioden 1. januar-30. juni eller 1. august-30. november udgør under 35 % af det samlede antal tilbudte pladser, kan luftfartsselskabet reducere pladskapaciteten i overensstemmelse med bestemmelserne fastsat af Norges transport- og kommunikationsministerium angivet i bilaget til denne meddelelse.

Ruteføring:

- I begge retninger skal mindst én af de krævede daglige flyvninger mandag-fredag og mindst én af de krævede flyvninger lørdag-søndag kombineret være uden mellemlanding.

Fartplaner:

Der skal tages hensyn til det offentlige lufttransportbehov.

Mindst én daglig flyvning skal planlægges, så der er tilslutning til flyrute Bodø-Oslo.

De dage, hvor der er to returflyvninger, skal flyvningerne planlægges, så rejsende fra Røst kan ankomme til Bodø inden middag og returnere eftermiddag eller aften.

2.2. Flykategori

På de krævede flyvninger skal der anvendes luftfartøj, fly eller helikopter, godkendt til mindst 15 passagerer.

Luftfartsselskabernes opmærksomhed henledes især på de tekniske og driftsmæssige betingelser, der gælder for lufthavnene, herunder kort startlandingsbane i Røst. Yderligere oplysninger fås ved henvendelse til:

Luftfartsverket (den civile luftadministration) PO Box 8124 Dep N - 0032 Oslo Tlf. (+ 47) 22 94 20 00.

2.3. Billetpriser

- Basisprisen for en enkeltbillet (fuldt fleksibel) må i det driftsår, der starter den 1. april 2000, ikke overstige 705 NOK.

- For hvert efterfølgende driftsår skal maksimumpriserne reguleres den 1. april i overensstemmelse med forbrugerprisindekset i den 12-månedersperiode, der slutter den 15. februar samme år, offentliggjort af Norges Statistik (http://www.ssb.no/www-open/english/statistics_by_subject/).

- Luftfartsselskabet skal overholde de til enhver tid gældende aftaler om indenrigsflyvning og skal tilbyde de rabatter, som indgår i disse aftaler.

- Der skal tilbydes sociale rabatter i henhold til gældende praksis.

2.4. Kontinuitet

Antallet af flyvninger, der annulleres af årsager, som direkte kan tilskrives luftfartsselskabet, må ikke overskride 1,5 % af der planlagte antal flyvninger på årsbasis.

2.5. Samarbejdsaftaler

Efter en licitationsprocedure, der begrænser adgangen til ruten Røst-Bødø til et enkelt luftfartsselskab, gælder følgende betingelser:

Billetpriser:

- Alle tilslutningsbilletpriser til/fra andre flyruter skal tilbydes på lige vilkår for alle luftfartsselskaber.

- Der kan hverken optjenes eller indløses bonuspoint fra bonusordninger.

Transfer-betingelser:

- Alle betingelser opstillet af luftfartsselskabet i forbindelse med transfer af passagerer til eller fra andre luftfartsselskabers ruter, herunder tilslutningstider og gennemgående check-in af billetter og bagage, bør være objektive og ikke-diskriminerende.

3. ANDET

Denne forpligtelse til offentlig tjeneste erstatter forpligtelsen offentliggjort som nr. (4) i De Europæiske Fællesskabers Tidende C 177 af 20. juni 1996.

4. YDERLIGERE OPLYSNINGER FÅS VED HENVENDELSE TIL:

Ministry of Transport and Communications PO Box 8010 Dep N - 0030 Oslo Tlf. (+ 47) 22 24 82 41 , fax (+ 47) 22 24 95 72

De relevante dokumenter kan også findes på følgende internetadresse: http://www.odin.dep.no/sd/publ/anbud/

INDFØRELSE AF FORPLIGTELSE TIL OFFENTLIG TJENESTE HVAD ANGÅR RUTEFLYVNING I NORGE (7)

1. INDLEDNING

I medfør af artikel 4, stk.1, litra a), i Rådets forordning (EØF) nr. 2408/92 af 23. juli 1992 om EF-luftfartsselskabers adgang til luftruter inden for Fællesskabet (http://europa.eu.int/eur-lex/en/lif/dat/en_392R2408.html) har Norge besluttet at indføre forpligtelse til offentlig tjeneste pr. 1. april 2000 hvad angår ruteflyvning på følgende rute:

- Narvik (Framnes)-Bodø.

2. FORPLIGTELSEN TIL OFFENTLIG TJENESTE OMFATTER FØLGENDE:

2.1. Hyppighed, pladskapacitet, ruteføring og fartplaner

Kravene gælder året rundt. Forpligtelsen omfatter daglig flyvning i begge retninger.Hyppighed:

- Mindst tre daglige returflyvninger mandag-fredag og mindst fire returflyvninger lørdag-søndag kombineret.

Pladskapacitet:

- I begge retninger skal tilbydes mindst 380 pladser mandag-fredag kombineret og mindst 95 pladser lørdag-søndag kombineret.

- Hvis antallet af solgte pladser i perioden 1. januar-30. juni eller 1. august-30. november udgør over 70 % af det samlede antal tilbudte pladser, skal luftfartsselskabet øge pladskapaciteten i overensstemmelse med bestemmelserne fastsat af Norges transport- og kommunikationsministerium angivet i bilaget til denne meddelelse.

- Hvis antallet af solgte pladser i perioden 1. januar-30. juni eller 1. august-30. november udgør under 35 % af det samlede antal tilbudte pladser, kan luftfartsselskabet reducere pladskapaciteten i overensstemmelse med bestemmelserne fastsat af Norges transport- og kommunikationsministerium angivet i bilaget til denne meddelelse.

Ruteføring:

- De krævede flyvninger skal være uden mellemlanding.

Fartplaner:

Der skal tages hensyn til det offentlige lufttransportbehov.Endvidere gælder følgende for de krævede flyvninger mandag-fredag (angivet i lokal tid):

- Første ankomst i Bodø inden kl. 09.30 og sidste afgang fra Bodø efter kl. 18.00.

2.2. Flykategori

På de krævede flyvninger skal der anvendes fly godkendt til mindst 15 passagerer.

Luftfartsselskabernes opmærksomhed henledes især på de tekniske og driftsmæssige betingelser, der gælder for lufthavnene, herunder kort startlandingsbane i Narvik (Framnes). Yderligere oplysninger fås ved henvendelse til:

Luftfartsverket (den civile luftadministration) PO Box 8124 Dep N - 0032 Oslo Tlf. (+ 47) 22 94 20 00.

2.3. Billetpriser

- Basisprisen for en enkeltbillet (fuldt fleksibel) må i det driftsår, der starter den 1. april 2000, ikke overstige 1 030 NOK.

- For hvert efterfølgende driftsår skal maksimumpriserne reguleres den 1. april overensstemmelse med forbrugerprisindekset i den 12-månedersperiode, der slutter den 15. februar samme år, offentliggjort af Norges Statistik (http://www.ssb.no/www-open/english/statistics_by_subject/).

- Luftfartsselskabet skal overholde de til enhver tid gældende aftaler om indenrigsflyvning og skal tilbyde de rabatter, som indgår i disse aftaler.

- Der skal tilbydes sociale rabatter i henhold til gældende praksis.

2.4. Kontinuitet

Antallet af flyvninger, der annulleres af årsager, som direkte kan tilskrives luftfartsselskabet, må ikke overskride 1,5 % af det planlagte antal flyvninger på årsbasis.

2.5. Samarbejdsaftaler

Efter en licitationsprocedure, der begrænser adgangen til ruten Narvik (Framnes)-Bodø til et enkelt luftfartsselskab, gælder følgende betingelser:

Billetpriser:

- Alle tilslutningsbilletpriser til/fra andre flyruter skal tilbydes på lige vilkår for alle luftfartsselskaber.

- Der kan hverken optjenes eller indløses bonuspoint fra bonusordninger.

Transfer-betingelser:

- Alle betingelser opstillet af luftfartsselskabet i forbindelse med transfer af passagerer til eller fra andre luftfartsselskabers ruter, herunder tilslutningstider og gennemgående check-in af billetter og bagage, bør være objektive og ikke-diskriminerende.

3. ANDET

Denne forpligtelse til offentlig tjeneste erstatter forpligtelsen offentliggjort som nr. (3) i De Europæiske Fællesskabers Tidende C 177 af 20. juni 1996 hvad angår ruteflyvning på ruten Narvik (Framnes)-Bodø.

4. YDERLIGERE OPLYSNINGER FÅS VED HENVENDELSE TIL:

Ministry of Transport and Communications PO Box 8010 Dep N - 0030 Oslo Tlf. (+ 47) 22 24 82 41 , fax (+ 47) 22 24 95 72

De relevante dokumenter kan også findes på følgende internetadresse: http://www.odin.dep.no/sd/publ/anbud/

INDFØRELSE AF FORPLIGTELSE TIL OFFENTLIG TJENESTE HVAD ANGÅR RUTEFLYVNING I NORGE (8A)

1. INDLEDNING

I medfør af artikel 4, stlk.1, litra a), i Rådets forordning (EØF) nr. 2408/92 af 23. juli 1992 om EF-luftfartsselskabers adgang til luftruter inden for Fællesskabet (http://europa.eu.int/eur-lex/en/lif/dat/en_392R2408.html) har Norge besluttet at indføre forpligtelse til offentlig tjeneste pr. 1. april 2000 hvad angår ruteflyvning på følgende ruter:

- Brønnøysund-Bodø

- Brønnøysund-Tromsø.

2. FORPLIGTELSEN TIL OFFENTLIG TJENESTE OMFATTER FØLGENDE:

2.1. Hyppighed, pladskapacitet, ruteføring og fartplaner for ruten Brønnøysund-Bodø

Kravene gælder året rundt. Forpligtelsen omfatter daglig flyvning i begge retninger.Hyppighed:

- Mindst tre daglige returflyvninger mandag-fredag og mindst fire returflyvninger lørdag-søndag kombineret.

Pladskapacitet:

- I begge retninger skal tilbydes mindst 400 pladser mandag-fredag kombineret og mindst 100 pladser lørdag-søndag kombineret.

- Hvis antallet af solgte pladser i perioden 1. januar-30. juni eller 1. august-30. november udgør over 70 % af det samlede antal tilbudte pladser, skal luftfartsselskabet øge pladskapaciteten i overensstemmelse med bestemmelserne fastsat af Norges transport- og kommunikationsministerium angivet i bilaget til denne meddelelse.

- Hvis antallet af solgte pladser i perioden 1. januar-30. juni eller 1. august-30. november udgør under 35 % af det samlede antal tilbudte pladser, kan luftfartsselskabet reducere pladskapaciteten i overensstemmelse med bestemmelserne fastsat af Norges transport- og kommunikationsministerium angivet i bilaget til denne meddelelse.

Ruteføring:

- De krævede flyvninger skal være gennemgående flyvninger med højst én mellemlanding.

Fartplaner:

Der skal tages hensyn til det offentlige lufttransportbehov.

Endvidere gælder følgende for de krævede flyvninger mandag-fredag (tiderne er angivet i lokal tid):

- Første ankomst i Bodø inden kl. 10.30 og sidste afgang fra Bodø efter kl. 18.30.

- Første afgang fra Bodø inden kl. 08.30 og sidste afgang fra Brønnøysund efter kl. 19.00.

2.2. Hyppighed, pladskapacitet, ruteføring og fartplaner for ruten Brønnøysund-Trondheim

Kravene gælder året rundt. Forpligtelsen omfatter daglig flyvning i begge retninger.Hyppighed:

- Mindst fire daglige returflyvninger mandag-fredag og mindst fem returflyvninger lørdag-søndag kombineret.

Pladskapacitet:

- I begge retninger skal tilbydes mindst 725 pladser mandag-fredag kombineret og mindst 180 pladser lørdag-søndag kombineret.

- Hvis antallet af solgte pladser i perioden 1. januar-30. juni eller 1. august-30. november udgør over 70 % af det samlede antal tilbudte pladser, skal luftfartsselskabet øge pladskapaciteten i overensstemmelse med bestemmelserne fastsat af Norges transport- og kommunikationsministerium angivet i bilaget til denne meddelelse.

- Hvis antallet af solgte pladser i perioden 1. januar-30. juni eller 1. august-30. november udgør under 35 % af det samlede antal tilbudte pladser, kan luftfartsselskabet reducere pladskapaciteten i overensstemmelse med bestemmelserne fastsat af Norges transport- og kommunikationsministerium angivet i bilaget til denne meddelelse.

Ruteføring:

- De krævede flyvninger skal være uden mellemlanding.

Fartplaner:

Der skal tages hensyn til det offentlige lufttransportbehov.

De krævede flyvninger skal planlægges, så der er tilslutning til flyrute Trondheim-Oslo.

Endvidere gælder følgende for de krævede flyvninger mandag-fredag (tiderne er angivet i lokal tid):

- Første ankomst i Trondheim inden kl. 08.00 og sidste afgang fra Trondheim efter kl. 20.30.

- Første afgang fra Trondheim inden kl. 09.30 og sidste afgang fra Brønnøysund efter kl. 18.00.

2.3. Flykategori

På de krævede flyvninger skal der anvendes fly godkendt til mindst 30 passagerer og med trykkabine.

Luftfartsselskabernes opmærksomhed henledes især på de tekniske og driftsmæssige betingelser, der gælder for lufthavnene, herunder korte startlandingsbaner i Svolvær og Leknes. Yderligere oplysninger fås ved henvendelse til:

Luftfartsverket (den civile luftadministration) PO Box 8124 Dep N - 0032 Oslo Tlf. (+ 47) 22 94 20 00.

2.4. Billetpriser

- Basispriser for en enkeltbillet (fuldt fleksibel) må i det driftsår, der starter den 1. april 2000, ikke overstige følgende beløb i NOK:

>TABELPOSITION>

- For hvert efterfølgende driftsår skal maksimumpriserne reguleres den 1. april i overensstemmelse med forbrugerprisindekset i den 12-månedersperiode, der slutter den 15. februar samme år, offentliggjort af Norges Statistik (http://www.ssb.no/www-open/english/statistics_by_subject/).

- Luftfartsselskabet skal overholde de til enhver tid gældende aftaler om indenrigsflyvning og skal tilbyde de rabatter, som indgår i disse aftaler.

- Der skal tilbydes sociale rabatter i henhold til gældende praksis.

2.5. Kontinuitet

Antallet af flyvninger, der annulleres af årsager, som direkte kan tilskrives luftfartsselskabet, må ikke overskride 1,5 % af de planlagte antal flyvninger på årsbasis.

2.6. Samarbejdsaftaler

Efter en licitationsprocedure, der begrænser adgangen til ruterne omfattet af forpligtelsen til offentlig tjeneste til et enkelt luftfartsselskab, gælder følgende betingelser:Billetpriser:

- Alle tilslutningsbilletpriser til/fra andre flyruter skal tilbydes på lige vilkår for alle luftfartsselskaber.

- Der kan hverken optjenes eller indløses bonuspoint fra bonusordninger.

Transfer-betingelser:

- Alle betingelser opstillet af luftfartsselskabet i forbindelse med transfer af passagerer til eller fra andre luftfartsselskabers ruter, herunder tilslutningstider og gennemgående check-in af billetter og bagage, bør være objektive og ikke-diskriminerende.

3. ANDET

Denne forpligtelse til offentlig tjeneste erstatter forpligtelsen offentliggjort som nr. (5) i De Europæiske Fællesskabers Tidende C 177 af 20. juni 1996 hvad angår ruteflyvning på ruterne Brønnøysund-Bodø og Brønnøysund-Trondheim.

4. YDERLIGERE OPLYSNINGER FÅS VED HENVENDELSE TIL:

Ministry of Transport and Communications PO Box 8010 Dep N - 0030 Oslo Tlf. (+ 47) 22 24 82 41 , fax (+ 47) 22 24 95 72

De relevante dokumenter kan også findes på følgende internetadresse: http://www.odin.dep.no/sd/publ/anbud/

INDFØRELSE AF FORPLIGTELSE TIL OFFENTLIG TJENESTE HVAD ANGÅR RUTEFLYVNING I NORGE (8B)

1. INDLEDNING

I medfør af artikel 4, stk.1, litra a), Rådets forordning (EØF) nr. 2408/92 af 23. juli 1992 om EF-luftfartsselskabers adgang til luftruter inden for Fællesskabet (http://europa.eu.int/eur-lex/en/lif/dat/en_392R2408.html) har Norge besluttet at indføre forpligtelse til offentlig tjeneste pr. 1. april 2000 hvad angår ruteflyvning på følgende ruter:

- Sandnessjøen-Bodø

- Sandnessjøen-Tromsø.

2. FORPLIGTELSEN TIL OFFENTLIG TJENESTE OMFATTER FØLGENDE:

2.1. Hyppighed, pladskapacitet, ruteføring og fartplaner for ruten Sandnessjøen-Bodø

Kravene gælder året rundt. Forpligtelsen omfatter daglig flyvning i bege retninger.Hyppighed:

- Mindst tre daglige returflyvninger mandag-fredag og mindst fire returflyvninger lørdag-søndag kombineret.

Pladskapacitet:

- I begge retninger skal tilbydes mindst 400 pladser mandag-fredag kombineret og mindst 100 pladser lørdag-søndag kombineret.

- Hvis antallet af solgte pladser i perioden 1. januar-30. juni eller 1. august-30. november udgør over 70 % af det samlede antal tilbudte pladser, skal luftfartsselskabet øge pladskapaciteten i overensstemmelse med bestemmelserne fastsat af Norges transport- og kommunikationsministerium angivet i bilaget til denne meddelelse.

- Hvis antallet af solgte pladser i perioden 1. januar-30. juni eller 1. august-30. november udgør under 35 % af det samlede antal tilbudte pladser, kan luftfartsselskabet reducere pladskapaciteten i overensstemmelse med bestemmelserne fastsat af Norges transport- og kommunikationsministerium angivet i bilaget til denne meddelelse.

Ruteføring:

- De krævede flyvninger skal være uden mellemlanding.

Fartplaner:

Der skal tages hensyn til det offentlige lufttransportbehov.

Endvidere gælder følgende for de krævede flyvninger mandag-fredag (tiderne er angivet i lokal ti):

- Første ankomst i Bodø inden kl. 10.00 og sidste afgang fra Bodø efter kl. 18.30.

- Første afgang fra Bodø inden kl. 08.30 og sidste afgang fra Sandnessjøen efter kl. 19.00.

2.2. Hyppighed, pladskapacitet, ruteføring og fartplaner for ruten Sandnessjøen-Trondheim

Kravene gælder året rundt. Forpligtelsen omfatter daglig flyvning i begge retninger.Hyppighed:

- Mindst tre daglige returflyvninger mandag-fredag og mindst fire returflyvninger lørdag-søndag kombineret.

Pladskapacitet:

- I begge retninger skal tilbydes mindst 475 pladser mandag-fredag kombineret og mindst 115 pladser lørdag-søndag kombineret.

- Hvis antallet af solgte pladser i perioden 1. januar-30. juni eller 1. august-30. november udgør over 70 % af det samlede antal tilbudte pladser, skal luftfartsselskabet øge pladskapaciteten i overensstemmelse med bestemmelserne fastsat af Norges transport- og kommunikationsministerium angivet i bilaget til denne meddelelse.

- Hvis antallet af solgte pladser i perioden 1. januar-30 juni eller 1. august-30. november udgør under 35 % af det samlede antal tilbudte pladser, kan luftfartsselskabet reducere pladskapaciteten i overensstemmelse med bestemmelserne fastsat af Norges transport- og kommunikationsministerium angivet i bilaget til denne meddelelse.

Ruteføring:

- De krævede flyvninger skal være gennemgående flyvninger med højst én mellemlanding.

Fartplaner:

Der skal tages hensyn til det offentlige lufttransportbehov.

De krævede flyvninger skal planlægges, så der er tilslutning til flyrute Trondheim-Oslo.

Endvidere gælder følgende for de krævede flyvninger mandag-fredag (tiderne er angivet i lokal tid):

- Første ankomst i Trondheim inden kl. 08.00 og sidste afgang fra Trondheim efter kl. 20.30.

- Første afgang fra Trondheim inden kl. 09.30 og sidste afgang fra Sandnessjøen efter kl. 18.00.

2.3. Flykategori

På krævede flyvninger skal der anvendes fly godkendt til mindst 30 passagerer og med trykkabine.

Luftfartsselskabernes opmærksomhed henledes især på de tekniske og driftsmæssige betingelser, der gælder for lufthavnene, herunder kort startlandingsbane i Sandnessjøen. Yderligere oplysninger fås ved henvendelse til:

Luftfartsverket (den civile luftadministration) PO Box 8124 Dep N - 0032 Oslo Tlf. (+ 47) 22 94 20 00.

2.4. Billetpriser

- Basispriser for en enkeltbillet (fuldt fleksibel) må i det driftsår, der starter den 1. april 2000, ikke overstige følgende beløb i NOK:

>TABELPOSITION>

- For hvert efterfølgende driftsår skal maksimumpriserne reguleres den 1. april i overensstemmelse med forbrugerprisindekset i den 12-månedersperiode, der slutter den 15. februar samme år, offentliggjort af Norges Statistik (http://www.ssb.no/www-open/english/statistics_by_subject/).

- Luftfartsselskabet skal overholde de til enhver tid gældende aftaler om indenrigsflyvning og skal tilbyde de rabatter, som indgår i disse aftaler.

- Der skal tilbydes sociale rabatter i henhold til gældende praksis.

2.5. Kontinuitet

Antallet af flyvninger, der annulleres af årsager, som direkte kan tilskrives luftfartsselskabet, må ikke overskride 1,5 % af det planlagte antal flyvninger på årsbasis.

2.6. Samarbejdsaftaler

Efter en licitationsprocedure, der begrænser adgangen til ruterne omfattet af forpligtelsen til offentlig tjeneste til et enkelt luftfartsselskab, gælder følgende betingelser:Billetpriser:

- Alle tilslutningsbilletpriser /til/fra andre flyruter skal tilbydes på lige vilkår for alle luftfartsselskaber.

- Der kan hverken optjenes eller indløses bonuspoint fra bonusordninger.

Transfer-betingelser:

- Alle betingelser opstillet af luftfartsselskabet i forbindelse med transfer af passagerer til eller fra andre luftfartsselskabers ruter, herunder tilslutningstider og gennemgående check-in af billetter og bagage, bør være objektive og ikke-diskriminerende.

3. ANDET

Denne forpligtelse til offentlig tjeneste erstatter forpligtelsen offentliggjort som nr. (5) i De Europæiske Fællesskabers Tidende C 177 af 20. juni 1996 hvad angår ruteflyvning på ruterne Sandnessjøen-Bodø og Sandnessjøen-Trondheim.

4. YDERLIGERE OPLYSNINGER FÅS VED HENVENDELSE TIL:

Ministry of Transport and Communications PO Box 8010 Dep N - 0030 Oslo Tlf. (+ 47) 22 24 82 41 , fax (+ 47) 22 24 95 72

De relevante dokumenter kan også findes på følgende internetadresse: http://www.odin.dep.no/sd/publ/anbud/

INDFØRELSE AF FORPLIGTELSE TIL OFFENTLIG TJENESTE HVAD ANGÅR RUTEFLYVNING I NORGE (9A)

1. INDLEDNING

I medfør af artikel 4, stk.1, litra a), i Rådets forordning (EØF) nr. 2408/92 af 23. juli 1992 om EF-luftfartsselskabers adgang til luftruter inden for Fællesskabet (http://europa.eu.int/eur-lex/en/lif/dat/en_392R2408.html) har Norge besluttet at indføre forpligtelse til offentlig tjeneste pr. 1. april 2000 hvad angår ruteflyvning på følgende ruter:

- Mo i Rana-Bodø

- Mo i Rana-Trondheim

- Mosjøen-Bodø

- Mosjøen-Trondheim.

2. FORPLIGTELSEN TIL OFFENTLIG TJENESTE OMFATTER FØLGENDE:

2.1. Hyppighed, pladskapacitet, ruteføring og fartplaner for ruten Mo i Rana-Bodø

Kravene gælder året rundt. Forpligtelsen omfatter daglig flyvning i begge retninger. Hyppighed:

- Mindst fire daglige returflyvninger mandag-fredag og mindst fem returflyvninger lørdag-søndag kombineret.

Pladskapacitet:

- I begge retninger skal tilbydes mindst 575 pladser mandag-fredag kombineret og mindst 140 pladser lørdag-søndag kombineret.

- Hvis antallet af solgte pladser i perioden 1. januar-30. juni eller 1. august-30. november udgør over 70 % af det samlede antal tilbudte pladser, skal luftfartsselskabet øge pladskapaciteten i overensstemmelse med bestemmelserne fastsat af Norges transport- og kommunikationsministerium angivet i bilaget til denne meddelelse.

- Hvis antallet af solgte pladser i perioden 1. januar-30. juni eller 1. august-30. november udgør under 35 % af det samlede antal tilbudte pladser, kan luftfartsselskabet reducere pladskapaciteten i overensstemmelse med bestemmelserne fastsat af Norges transport- og kommunikationsministerium angivet i bilaget til denne meddelelse.

Ruteføring:

- De krævede flyvninger skal være uden mellemlanding.

Fartplaner:

Der skal tages hensyn til det offentlige lufttransportbehov.

Endvidere gælder følgende for de krævede flyvninger mandag-fredag (tiderne er angivet i lokal tid):

- Første ankomst i Bodø inden kl. 10.00 og sidste afgang fra Bodø efter kl. 18.30.

- Første afgang fra Bodø inden kl. 08.30 og sidste afgang fra Mo i Rana efter kl. 19.00.

2.2. Hyppighed, pladskapacitet, ruteføring og fartplaner for ruten Mo i Rana-Trondheim

Kravene gælder året rundt. Forpligtelsen omfatter daglig flyvning i begge retninger.Hyppighed:

- Mindst fire daglige returflyvninger mandag-fredag og mindst fem returflyvninger lørdag-søndag kombineret.

Pladskapacitet:

- I begge retninger skal tilbydes mindst 725 pladser mandag-fredag kombineret og mindst 180 pladser lørdag-søndag kombineret.

- Hvis antallet af solgte pladser i perioden 1. januar-30. juni eller 1. august-30. november udgør over 70 % af det samlede antal tilbudte pladser, skal luftfartsselskabet øge pladskapaciteten i overensstemmelse med bestemmelserne fastsat af Norges transport- og kommunikationsministerium angivet i bilaget til denne meddelelse.

- Hvis antallet af solgte pladser i perioden 1. januar-30. juni eller 1. august-30. november udgør under 35 % af det samlede antal tilbudte pladser, kan luftfartsselskabet reducere pladskapaciteten i overensstemmelse med bestemmelserne fastsat af Norges transport- og kommunikationsministerium angivet i bilaget til denne meddelelse.

Ruteføring:

- De krævede flyvninger skal være gennemgående flyvninger med højst én mellemlanding.

Fartplaner

Der skal tages hensyn til det offentlige lufttransportbehov.

De krævede flyvninger skal planlægges, så der er tilslutning til flyrute Trondheim-Oslo.

Endvidere gælder følgende for de krævede flyvninger mandag-fredag (tiderne er angivet i lokal tid):

- Første ankomst i Trondheim inden kl. 08.00 og sidste afgang fra Trondheim efter kl. 20.30.

- Første afgang fra Trondheim inden kl. 09.30 og sidste afgang fra Mo i Rana efter kl. 18.00.

2.3. Hyppighed, pladskapacitet, ruteføring og fartplaner for ruten Mosjøen-Bodø

Kravene gælder året rundt. Forpligtelsen omfatter daglig flyvning i begge retninger. Hyppighed:

- Mindst tre daglige returflyvninger mandag-fredag og mindst fire returflyvninger lørdag-søndag kombineret.

Pladskapacitet:

- I begge retninger skal tilbydes mindst 300 pladser mandag-fredag kombineret og mindst 75 pladser lørdag-søndag kombineret.

- Hvis antallet af solgte pladser i perioden 1. januar-30. juni eller 1. august-30. november udgør over 70 % af det samlede antal tilbudte pladser, skal luftfartsselskabet øge pladskapaciteten i overensstemmelse med bestemmelserne fastsat af Norges transport- og kommunikationsministerium angivet i bilaget til denne meddelelse.

- Hvis antallet af solgte pladser i perioden 1. januar-30. juni eller 1. august-30. november udgør under 35 % af de samlede antal tilbudte pladser, kan luftfartsselskabet reducere pladskapaciteten i overensstemmelse med bestemmelserne fastsat af Norges transport- og kommunikationsministerium angivet i bilaget til denne meddelelse.

Ruteføring:

- De krævede flyvninger skal være gennemgående flyvninger med højst mellemlanding.

Fartplaner:

Der skal tages hensyn til det offentlige lufttransportbehov.

Endvidere gælder følgende for de krævede flyvninger mandag-fredag (tiderne er angivet i lokal tid):

- Første ankomst i Bodø inden kl. 10.00 og sidste afgang fra Bodø efter kl. 18.30.

- Første afgang fra Bodø inden kl. 08.30 sidste afgang fra Mosjøen efter kl. 19.00.

2.4. Hyppighed, pladskapacitet, ruteføring og fartplaner for ruten Mosjøen-Trondheim

Kravene gælder året rundt. Forpligtelsen omfatter daglig flyvning i begge retninger.Hyppighed:

- Mindst tre daglige returflyvninger mandag-fredag og mindst fire returflyvninger lørdag-søndag kombineret.

Pladskapacitet:

- I begge retninger skal tilbydes mindst 425 pladser mandag-fredag kombineret og mindst 110 pladser lørdag-søndag kombineret.

- Hvis antallet af solgte pladser i perioden 1. januar-30. juni eller 1. august-30. november udgør over 70 % af det samlede antal tilbudte plaser, skal luftfartsselskabet øge pladskapaciteten i overensstemmelse med bestemmelserne fastsat af Norges transport- og kommunikationsministerium angivet i bilaget til denne meddelelse.

- Hvis antallet af solgte pladser i perioden 1. januar-30. juni eller 1. august-30. november udgør under 35 % af det samlede antal tilbudte pladser, kan luftfartsselskabet reducere pladskapaciteten i overensstemmelse med bestemmelserne fastsat af Norges transport- og kommunikationsministerium angivet i bilaget til denne meddelelse.

Ruteføring:

- De krævede flyvninger skal være uden mellemlanding.

Fartplaner:

Der skal tages hensyn til det offentlige lufttransportbehov.

De krævede flyvninger skal planlægges, så der er tilslutning til flyrute Trondheim-Oslo.

Endvidere gælder følgende for de krævede flyvninger mandag-fredag (tiderne er angivet i lokal tid):

- Første ankomst i Trondheim inden kl. 08.00 og sidste afgang fra Trondheim efter kl. 20.30.

- Første afgang fra Trondheim inden kl. 09.30 og sidste afgang fra Mosjøen efter kl. 18.00.

2.5. Flykategori

På de krævede flyvninger skal der anvendes fly godkendt til mindst 30 passagerer og med trykkabine.

Luftfartsselskabernes opmærksomhed henledes især på de tekniske og driftsmæssige betingelser, der gælder for lufthavnene, herunder korte startlandingsbaner i Mo i Rana og Mosjøen. Yderligere oplysninger fås ved henvendelse til:

Luftfartsverket (den civile luftadministration) PO Box 8124 Dep N - 0032 Oslo Tlf. (+ 47) 22 94 20 00.

2.6. Billetpriser

- Basispriser for en enkeltbillet (fuldt fleksibel) må i det driftsår, der starter den 1. april 2000, ikke overstige følgende beløb i NOK:

>TABELPOSITION>

- For hvert efterfølgende driftsår skal maksimumpriserne reguleres den 1. april i overensstemmelse med forbrugerprisindekset i den 12-månedersperiode, der slutter den 15. februar samme år, offentliggjort af Norges Statistik (http://www.ssb.no/www-open/english/statistics_by_subject/).

- Luftfartsselskabet skal overholde de til enhver tid gældende aftaler om indenrigsflyvning og skal tilbyde de rabatter, som indgår i disse aftaler.

- Der skal tilbydes sociale rabatter i henhold til gældende praksis.

2.7. Kontinuitet

Antallet af flyvninger, der annulleres af årsager, som direkte kan tilskrives luftfartsselskabet, må ikke overskride 1,5 % af det planlagte antal flyvninger på årsbasis.

2.8. Samarbejdsaftaler

Efter en licitationsprocedure, der begrænser adgangen til ruterne omfattet af forpligtelsen til offentlig tjeneste til et enkelt luftfartsselskab, gælder følgende betingelser:Billetpriser:

- Alle tilslutningsbilletpriser til/fra andre flyruter skal tilbydes på lige vilkår for alle luftfartsselskaber.

- Der kan hverken optjenes eller indløses bonuspoint fra bonusordninger.

Transfer-betingelser:

- Alle betingelser opstillet af luftfartsselskabet i forbindelse med transfer af passagerer til eller fra andre luftfartsselskabers ruter, herunder tilslutningstider og gennemgående check-in af billetter og bagage, bør være objektive og ikke-diskriminerende.

3. ANDET

Denne forpligtelse til offentlig tjeneste erstatter forpligtelsen offentliggjort som nr. (5) i De Europæiske Fællesskabers Tidende C 177 af 20. juni 1996 hvad angår ruteflyvning på ruterne Mo i Rana-Bodø, Mo i Rana-Trondheim, Mosjøen-Bodø og Mosjøen-Trondheim.

4. YDERLIGERE OPLYSNINGER FÅS VED HENVENDELSE TIL:

Ministry of Transport and Communications PO Box 8010 Dep N - 0030 Oslo Tlf. (+ 47) 22 24 82 41 , fax (+ 47) 22 24 95 72

De relevante dokumenter kan også findes på følgende internetadresse: http://www.odin.dep.no/sd/publ/anbud/

INDFØRELSE AF FORPLIGTELSE TIL OFFENTLIG TJENESTE HVAD ANGÅR RUTEFLYVNING I NORGE (9B)

1. INDLEDNING

I medfør af artikel 4, stk.1, litra a), i Rådets forordning (EØF) nr. 2408/92 af 23. juli 1992 om EF-luftfartsselskabers adgang til luftruter inden for Fællesskabet (http://europa.eu.int/eur-lex/en/lif/dat/en_392R2408.html) har Norge besluttet at indføre forpligtelse til offentlig tjeneste pr. 1. april 2000 hvad angår ruteflyvning på følgende ruter:

- Namsos-Trondheim

- Rørvik-Trondheim.

2. FORPLIGTELSEN TIL OFFENTLIG TJENESTE OMFATTER FØLGENDE:

2.1. Hyppighed, pladskapacitet, ruteføring og fartplaner for ruten Namsos-Trondheim

Kravene gælder året rundt. Forpligtelsen omfatter daglig flyvning i begge retninger.Hyppighed:

- Mindst tre daglige returflyvninger mandag-fredag og mindst fire returflyvninger lørdag-søndag kombineret.

Pladskapacitet:

- I begge retninger skal tilbydes mindst 355 pladser mandag-fredag kombineret og mindst 90 pladser lørdag-søndag kombineret.

- Hvis antallet af solgte pladser i perioden 1. januar-30. juni eller 1. august-30. november udgør over 70 % af det samlede antal tilbudte pladser, skal luftfartsselskabet øge pladskapaciteten i overensstemmelse med bestemmelserne fastsat af Norges transport- og kommunikationsministerium angivet i bilaget til denne meddelelse.

- Hvis antallet af solgte pladser i perioden 1. januar-30. juni eller 1. august-30. november udgør under 35 % af det samlede antal tilbudte pladser, kan luftfartsselskabet reducere pladskapaciteten i overensstemmelse med bestemmelserne fastsat af Norges transport- og kommunikationsministerium angivet i bilaget til denne meddelelse.

Ruteføring:

- I begge retninger skal mindst to af de krævede daglige flyvninger mandag-fredag og mindst to af de krævede flyvninger lørdag-søndag kombineret være uden mellemlanding. De øvrige skal være gennemgående flyvninger med højst én mellemlanding.

Fartplaner:

Der skal tages hensyn til det offentlige lufttransportbehov.

De krævede flyvninger skal planlægges, så der er tilslutning til flyrute Trondheim-Oslo.

Endvidere gælder følgende for de krævede flyvninger mandag-fredag (tiderne er angivet i lokal tid):

- Første ankomst i Trondheim inden kl. 08.00 og sidste afgang fra Trondheim efter kl. 18.30.

- Første afgang fra Trondheim inden kl. 09.30 og sidste afgang fra Namsos efter kl. 17.00.

2.2. Hyppighed, pladskapacitet, ruteføring og fartplaner for ruten Rørvik-Trondheim

Kravene gælder året rundt. Forpligtelsen omfatter daglig flyvning i begge retninger.Hyppighed:

- Mindst to daglige returflyvninger mandag-fredag og mindst tre returflyvninger lørdag-søndag kombineret.

Pladskapacitet:

- I begge retninger skal tilbydes mindst 200 pladser mandag-fredag kombineret og mindst 55 pladser lørdag-søndag kombineret.

- Hvis antallet af solgte pladser i perioden 1. januar-30. juni eller 1. august-30. november udgør over 70 % af det samlede antal tilbudte pladser, skal luftfartsselskabet øge pladskapaciteten i overensstemmelse med bestemmelserne fastsat af Norges transport- og kommunikationsministerium angivet i bilaget til denne meddelelse.

- Hvis antallet af solgte pladser i perioden 1. januar-30. juni eller 1. august-30. november udgør under 35 % af det samlede antal tilbudte pladser, kan luftfartsselskabet reducere pladskapaciteten i overensstemmelse med bestemmelserne fastsat af Norges transport- og kommunikationsministerium angivet i bilaget til denne meddelelse.

Ruteføring:

- I begge retninger skal mindst én af de krævede daglige flyvninger mandag-fredag og mindst én af de krævede flyvninger lørdag-søndag kombineret være uden mellemlanding. De øvrige skal være gennemgående flyvninger med højst én mellemlanding.

Fartplaner:

Der skal tages hensyn til det offentlige lufttransportbehov.

De krævede flyvninger skal planlægges, så der er tilslutning til flyrute Trondheim-Oslo.

Endvidere gælder følgende for de krævede flyvninger mandag-fredag (tiderne er angivet i lokal tid):

- Første ankomst i Trondheim inden kl. 08.00 og sidste afgang fra Trondheim efter kl. 18.30.

- Første afgang fra Trondheim inden kl. 09.30 og sidste afgang fra Rørvik efter kl. 17.00.

2.3. Flykategori

På de krævede flyvninger skal der anvendes fly godkendt til mindst 30 passagerer og med trykkabine.

Luftfartsselskabernes opmærksomhed henledes især på de tekniske og driftsmæssige betingelser, der gælder for lufthavnene, herunder korte startlandingsbaner i Namsos og Rørvik. Yderligere oplysninger fås ved henvendelse til:

Luftfartsverket (den civile luftadministration) PO Box 8124 Dep N - 0032 Oslo Tlf. (+ 47) 22 94 20 00.

2.4. Billetpriser

- Basisprisen for en enkeltbillet (fuldt fleksibel) må i det driftsår, der starter den 1. april 2000, ikke overstige følgende beløb i NOK:

>TABELPOSITION>

- For hvert efterfølgende driftsår skal maksimumpriserne reguleres den 1. april i overensstemmelse med forbrugerprisindekset i den 12-månedersperiode, der slutter den 15. februar samme år, offentliggjort af Norges Statistik (http://www.ssb.no/www-open/english/statistics_by_subject/).

- Luftfartsselskabet skal overholde de til enhver tid gældende aftaler om indenrigsflyvning og skal tilbyde de rabatter, som indgår i disse aftaler.

- Der skal sociale rabatter i henhold til gældende praksis.

2.5. Kontinuitet

Antallet af flyvninger, der annulleres af årsager, som direkte kan tilskrives luftfartsselskabet, må ikke overskride 1,5 % af det planlagte antal flyvninger på årsbasis.

2.6. Samarbejdsaftaler

Efter en licitationsprocedure, der begrænser adgangen til ruterne omfattet af forpligtelsen til offentlig tjeneste til et enkelt luftfartsselskab, gælder følgende betingelser: Billetpriser:

- Alle tilslutningsbilletpriser til/fra andre flyruter skal tilbydes på lige vilkår for alle luftfartsselskaber.

- Der kan hverken optjenes eller indløses bonuspoint fra bonusordninger.

Transfer-betingelser:

- Alle betingelser opstillet af luftfartsselskabet i forbindelse med transfer af passagerer til eller fra andre luftfartsselskabers ruter, herunder tilslutningstider og gennemgående check-in af billetter og bagage, bør være objektive og ikke-diskriminerende.

3. ANDET

Denne forpligtelse til offentlig tjeneste erstatter forpligtelsen offentliggjort som nr. (6) i De Europæiske Fællesskabers Tidende C 177 af 20. juni 1996.

4. YDERLIGERE OPLYSNINGER FÅS VED HENVENDELSE TIL:

Ministry of Transport and Communications PO Box 8010 Dep N - 0030 Oslo Tlf. (+ 47) 22 24 82 41 , fax (+ 47) 22 24 95 72

De relevante dokumenter kan også findes på følgende internetadresse: http://www.odin.dep.no/sd/publ/anbud/

INDFØRELSE AF FORPLIGTELSE TIL OFFENTLIG TJENESTE HVAD ANGÅR RUTEFLYVNING I NORGE (10A)

1. INDLEDNING

I medfør af artikel 4, stk.1, litra a), i Rådets forordning (EØF) nr. 2408/92 af 23. juli 1992 om EF-luftfartsselskabers adgang til luftruter inden for Fællesskabet (http://europa.eu.int/eur-lex/en/lif/dat/en_392R2408.html) har Norge besluttet at indføre forpligtelse til offentlig tjeneste pr. 1. april 2000 hvad angår ruteflyvning på følgende rute:

- Florø-Oslo.

2. FORPLIGTELSEN TIL OFFENTLIG TJENESTE OMFATTER FØLGENDE:

2.1. Hyppighed, pladskapacitet, ruteføring og fartplaner

Kravene gælder for perioderne januar-juni og august-december. I juli gælder udelukkende krav til pladskapacitet, hvor antallet af pladser ikke må udgøre under 80 % af nedenstående minimumskrav.

Forpligtelsen omfatter daglig flyvning i begge retninger året rundt.Hyppighed:

- Mindst fem daglige returflyvninger mandag-fredag og mindst seks returflyvninger lørdag-søndag kombineret.

Pladskapacitet:

- I begge retninger skal tilbydes mindst 925 pladser mandag-fredag kombineret og mindst 220 pladser lørdag-søndag kombineret.

- Hvis antallet af solgte pladser i perioden 1. januar-30. juni eller 1. august-30. november udgør over 70 % af det samlede antal tilbudte pladser, skal luftfartsselskabet øge pladskapaciteten i overensstemmelse med bestemmelserne fastsat af Norges transport- og kommunikationsministerium angivet i bilaget til denne meddelelse.

- Hvis antallet af solgte pladser i perioden 1. januar-30. juni eller 1. august-30. november udgør under 35 % af det samlede antal tilbudte pladser, kan luftfartsselskabet reducere pladskapaciteten i overensstemmelse med bestemmelserne fastsat af Norges transport- og kommunikationsministerium angivet i bilaget til denne meddelelse.

Ruteføring:

- De krævede flyvninger skal være uden mellemlanding.

Fartplaner:

Der skal tages hensyn til det offentlige lufttransportbehov.

Endvidere gælder følgende for de krævede flyvninger mandag-fredag (tiderne er angivet i lokal tid):

- Første ankomst i Oslo inden kl. 09.00 og sidste afgang fra Oslo efter kl. 21.00.

- Første afgang fra Oslo inden kl. 09.30 og sidste afgang fra Florø efter kl. 19.30.

2.2. Flykategori

På de krævede flyvninger skal der anvendes fly godkendt til mindst 30 passagerer og med trykkabine.

Luftfartsselskabernes opmærksomhed henledes især på de tekniske og driftsmæssige betingelser, der gælder for lufthavnene, herunder kort startlandingsbane i Florø. Yderligere oplysninger fås ved henvendelse til:

Luftfartsverket (den civile luftadministration) PO Box 8124 Dep N - 0032 Oslo Tlf. (+ 47) 22 94 20 00.

2.3. Billetpriser

- Basisprisen for en enkeltbillet (fuldt fleksibel) må i det driftsår, der starter den 1. april 2000, ikke overstige 1 445 NOK.

- For hvert efterfølgende driftsår skal maksimumpriserne reguleres den 1. april i overensstemmelse med forbrugerprisindekset i den 12-månedersperiode, der slutter den 15. februar samme år, offentliggjort af Norges Statistik (http://www.ssb.no/www-open/english/statistics_by_subject/).

- Luftfartsselskabet skal overholde de til enhver tid gældende aftaler om indenrigsflyvning og skal tilbyde de rabatter, som indgår i disse aftaler.

- Der skal tilbydes sociale rabatter i henhold til gældende praksis.

2.4. Kontinuitet

Antallet af flyvninger, der annulleres af årsager, som direkte kan tilskrives luftfartsselskabet, må ikke overskride 1,5 % af det planlagte antal flyvninger på årsbasis.

2.5. Samarbejdsaftaler

Efter en licitationsprocedure, der begrænser adgangen til ruten Florø-Oslo til et enkelt luftfartsselskab, gælder følgende betingelser:Billetpriser:

- Alle tilslutningsbilletpriser til/fra andre flyruter skal tilbydes på lige vilkår for alle luftfartsselskaber.

- Der kan hverken optjenes eller indløses bonuspoint fra bonusordninger.

Transfer-betingelser:

- Alle betingelser opstillet af luftfartsselskabet i forbindelse med transfer af passagerer til eller fra andre luftfartsselskabers ruter, herunder tilslutningstider og gennemgående check-in af billetter og bagage, bør være objektive og ikke-diskriminerende.

3. ANDET

Denne forpligtelse til offentlig tjeneste erstatter forpligtelsen offentliggjort som nr. (7) i De Europæiske Fællesskabers Tidende C 177 af 20. juni 1996 hvad angår ruteflyvning på ruten Florø-Oslo.

4. YDERLIGERE OPLYSNINGER FÅS VED HENVENDELSE TIL:

Ministry of Transport and Communications PO Box 8010 Dep N - 0030 Oslo Tlf. (+ 47) 22 24 82 41 , fax (+ 47) 22 24 95 72.

De relevante dokumenter kan også findes på følgende internetadresse:http://www.odin.dep.no/sd/publ/anbud/

INDFØRELSE AF FORPLIGTELSE TIL OFFENTLIG TJENESTE HVAD ANGÅR RUTEFLYVNING I NORGE (10B)

1. INDLEDNING

I medfør af artikel 4, stk.1, litra a), i Rådets forordning (EØF) nr. 2408/92 af 23. juli 1992 om EF-luftfartsselskabers adgang til luftruter inden for Fællesskabet (http://europa.eu.int/eur-lex/en/lif/dat/en_392R2408.html) har Norge besluttet at indføre forpligtelse til offentlig tjeneste pr. 1. april 2000, hvad angår ruteflyvning på følgende rute:

- Florø-Bergen.

2. FORPLIGTELSEN TIL OFFENTLIG TJENESTE OMFATTER FØLGENDE:

2.1. Hyppighed, pladskapacitet, ruteføring og fartplaner

Kravene gælder for perioderne januar-juni og august-december. I juli gælder udelukkende krav til pladskapacitet, hvor antallet af pladser ikke må udgøre under 80 % af nedenstående minimumskrav.

Forpligtelsen omfatter daglig flyvning i begge retninger året rundt.Hyppighed:

- Mindst fem daglige returflyvninger mandag-fredag og mindst fem returflyvninger lørdag-søndag kombineret.

Pladskapacitet:

- I begge retninger skal tilbydes mindst 800 pladser mandag-fredag kombineret og mindst 160 pladser lørdag-søndag kombineret.

- Hvis antallet af solgte pladser i perioden 1. januar-30. juni eller 1. august-30. november udgør over 70 % af det samlede antal tilbudte pladser, skal luftfartsselskabet øge pladskapaciteten i overensstemmelse med bestemmelserne fastsat af Norges transport- og kommunikationsministerium angivet i bilaget til denne meddelelse.

- Hvis antallet af solgte plaser i perioden 1. januar-30. juni eller 1. august-30. november udgør under 35 % af det samlede antal tilbudte pladser, kan luftfartsselskabet reducere pladskapaciteten i overensstemmelse med bestemmelserne fastsat af Norges transport- og kommunikationsministerium angivet i bilaget til denne meddelelse.

Ruteføring:

- De krævede flyvninger skal være uden mellemlanding.

Fartplaner:

Der skal tages hensyn til det offentlige lufttransportbehov.

Endvidere gælder følgende for de krævede flyvninger mandag-fredag (tiderne er angivet i lokal tid):

- Første ankomst i Bergen inden kl. 09.30 og sidste afgang fra Bergen efter kl. 20.00.

- Første afgang fra Bergen inden kl. 09.00 og sidste afgang fra Florø efter kl. 20.00.

2.2. Flykategori

På de krævede flyvninger skal der anvendes fly godkendt til mindst 30 passagerer og med trykkabine.

Luftfartsselskabernes opmærksomhed henledes især på de tekniske og driftsmæssige betingelser, der gælder for lufthavnene, herunder kort startlandingsbane i Florø. Yderligere oplysninger fås ved henvendelse til:

Luftfartsverket (den civile luftadministration) PO Box 8124 Dep N - 0032 Oslo Tlf. (+ 47) 22 94 20 00.

2.3. Billetpriser

- Basisprisen for en enkeltbillet (fuldt fleksibel) må i det driftsår, der starter den 1. april 2000, ikke overstige 885 NOK.

- For hvert efterfølgende driftsår skal maksimumpriserne reguleres den 1. april i overensstemmelse med forbrugerprisindekset i den 12-månedersperiode, der slutter den 15. februar samme år, offentliggjort af Norges Statistik (http://www.ssb.no/www-open/english/statistics_by_subject/).

- Luftfartsselskabet skal overholde de til enhver tid gældende aftaler om indenrigsflyvning og skal tilbyde de rabatter, som indgår i disse aftaler.

- Der skal tilbydes sociale rabatter i henhold til gældende praksis.

2.4. Kontinuitet

Antallet af flyvninger, der annulleres af årsager, som direkte kan tilskrives luftfartsselskabet, må ikke overskride 1,5 % af det planlagte antal flyvninger på årsbasis.

2.5. Samarbejdsaftaler

Efter en licitationsprocedure, der begrænser adgangen til ruten Florø-Bergen til et enkelt luftfartsselskab, gælder følgende betingelser:Billetpriser:

- Alle tilslutningsbilletpriser til/fra andre flyruter skal tilbydes på lige vilkår for alle luftfartsselskaber.

- Der kan hverken optjenes eller indløses bonuspoint fra bonusordninger.

Transfer-betingelser:

- Alle betingelser opstillet af luftfartsselskabet i forbindelse med transfer af passagerer til eller fra andre luftfartsselskabers ruter, herunder tilslutningstider og gennemgående check-in af billetter og bagage, bør være objektive og ikke-diskriminerende.

3. ANDET

Denne forpligtelse til offentlig tjeneste erstatter forpligtelsen offentliggjort som nr. (7) i De Europæiske Fællesskabers Tidende C 177 af 20. juni 1996 hvad angår ruteflyvning på ruten Florø-Bergen.

4. YDERLIGERE OPLYSNINGER FÅS VED HENVENDELSE TIL:

Ministry of Transport and Communications PO Box 8010 Dep N - 0030 Oslo Tlf. (+ 47) 22 24 82 41 , fax (+ 47) 22 24 95 72

De relevante dokumenter kan også findes på følgende internetadresse: http//:www.odin.dep.no/sd/publ/anbud/

INDFØRELSE AF FORPLIGTELSE TIL OFFENTLIG TJENESTE HVAD ANGÅR RUTEFLYVNING I NORGE (11A)

1. INDLEDNING

I medfør af artikel 4, stk.1, litra a), i Rådets forordning (EØF) nr. 2408/92 af 23. juli 1992 om EF-luftfartsselskabers adgang til luftruter inden for Fællesskabet (http://europa.eu.int/eur-lex/en/lif/dat/en_392R2408.html) har Norge besluttet at indføre forpligtelse til offentlig tjeneste pr. 1. april 2000, hvad angår ruteflyvning på følgende rute:

- Førde-Oslo.

2. FORPLIGTELSEN TIL OFFENTLIG TJENESTE OMFATTER FØLGENDE:

2.1. Hyppighed, pladskapacitet, ruteføring og fartplaner

Kravene gælder for perioderne januar-juni og august-december. I juli gælder udelukkende krav til pladskapacitet, hvor antallet af pladser ikke må udgøre under 80 % af nedenstående minimumskrav.

Forpligtelsen omfatter daglig flyvning i begge retninger året rundt.Hyppighed:

- Mindst fem daglige returflyvninger mandag-fredag og mindst fem returflyvninger lørdag-søndag kombineret.

Pladskapacitet:

- I begge retninger skal tilbydes mindst 680 pladser mandag-fredag kombineret og mindst 170 pladser lørdag-søndag kombineret.

- Hvis antallet af solgte pladser i perioden 1. januar-30. juni eller 1. august-30. november udgør over 70 % af det samlede antal tilbudte pladser, skal luftfartsselskabet øge pladskapaciteten i overensstemmelse med bestemmelserne fastsat af Norges transport- og kommunikationsministerium angivet i bilaget til denne meddelelse.

- Hvis antallet af solgte pladser i perioden 1. januar-30. juni eller 1. august-30. november udgør under 35 % af det samlede antal tilbudte pladser, kan luftfartsselskabet reducere pladskapaciteten i overensstemmelse med bestemmelserne fastsat af Norges transport- og kommunikationsministerium angivet i bilaget til denne meddelelse.

Ruteføring:

- De krævede flyvninger skal være uden mellemlanding.

Fartplaner:

Der skal tages hensyn til det offentlige lufttransportbehov.

Endvidere gælder følgende for de krævede flyvninger mandag-fredag (tiderne er angivet i lokal tid):

- Første ankomst i Oslo inden kl. 09.00 og sidste afgang fra Oslo efter kl. 19.00.

- Første Første afgang fra Oslo inden kl. 09.30 og sidste afgang fra Førde efter kl. 17.30.

2.2. Flykategori

På de krævede flyvninger skal der anvendes fly godkendt til mindst 30 passagerer og med trykkabine.

Luftfartsselskabernes opmærksomhed henledes især på de tekniske og driftsmæssige betingelser, der gælder for lufthavnene, herunder kort startlandingsbane i Førde. Yderligere oplysninger fås ved henvendelse til:

Luftfartsverket (den civile luftadministration) PO Box 8124 Dep N - 0032 Oslo Tlf. (+ 47) 22 94 20 00.

2.3. Billetpriser

- Basisprisen for en enkeltbillet (fuldt fleksibel) må i det driftsår, der starter den 1. april 2000, ikke overstige 1 445 NOK.

- For hvert efterfølgende driftsår skal maksimumpriserne reguleres den 1. april overensstemmelse med forbrugerprisindekset i den 12-månedersperiode, der slutter den 15. februar samme år, offentliggjort af Norges Statistik (http://www.ssb.no/www-open/english/statistics_by_subject/).

- Luftfartsselskabet skal overholde de til enhver tid gældende aftaler om indenrigsflyvning og skal tilbyde de rabatter, som indgår i disse aftaler.

- Der skal tilbydes sociale rabatter i henhold til gældende praksis.

2.4. Kontinuitet

Antallet af flyvninger, der annulleres af årsager, som direkte kan tilskrives luftfartsselskabet, må ikke overskride 1,5 % af det planlagte antal flyvninger på årsbasis.

2.5. Samarbejdsaftaler

Efter en licitationsprocedure, der begrænser adgangen til ruten Førde-Oslo til et enkelt luftfartsselskab, gælder følgende betingelser: Billetpriser:

- Alle tilslutningsbilletpriser til/fra andre flyruter skal tilbydes på lige vilkår for alle luftfartsselskaber.

- Der kan hverken optjenes eller indløses bonuspoint fra bonusordninger.

Transfer-betingelser:

- Alle betingelser opstillet af luftfartsselskabet i forbindelse med transfer af passagerer til eller fra andre luftfartsselskabers ruter, herunder tilslutningstider og gennemgående check-in af billetter og bagage, bør være objektive og ikke-diskriminerende.

3. ANDET

Denne forpligtelse til offentlig tjeneste erstatter forpligtelsen offentliggjort som nr. (7) i De Europæiske Fællesskabers Tidende C 177 af 20. juni 1996 hvad angår ruteflyvning på ruten Førde-Oslo.

4. YDERLIGERE OPLYSNINGER FÅS VED HENVENDELSE TIL:

Ministry of Transport and Communications PO Box 8010 Dep N - 0030 Oslo Tlf. (+ 47) 22 24 82 41 , fax (+ 47) 22 24 95 72

De relevante dokumenter kan også findes på følgende internetadresse: http://www.odin.dep.no/sd/publ/anbud/

INDFØRELSE AF FORPLIGTELSE TIL OFFENTLIG TJENESTE HVAD ANGÅR RUTEFLYVNING I NORGE (11B)

1. INDLEDNING

I medfør af artikel 4, stk.1, litra a), i Rådets forordning (EØF) nr. 2408/92 af 23. juli 1992 om EF-luftfartsselskabers adgang til luftruter inden for Fællesskabet (http://europa.eu.int/eur-lex/en/lif/dat/en_392R2408.html) har Norge besluttet at indføre forpligtelse til offentlig tjeneste pr. 1. april 2000 hvad angår ruteflyvning på følgende rute:

- Førde-Bergen.

2. FORPLIGTELSEN TIL OFFENTLIG TJENESTE OMFATTER FØLGENDE:

2.1. Hyppighed, pladskapacitet, ruteføring og fartplaner

Kravene gælder året rundt. Forpligtelsen omfatter daglig flyvning i begge retninger.Hyppighed:

- Mindst to daglige returflyvninger mandag-fredag og mindst to returflyvninger lørdag-søndag kombineret.

Pladskapacitet:

- I begge retninger skal tilbydes mindst 250 pladser mandag-fredag kombineret og mindst 50 pladser lørdag-søndag kombineret.

- Hvis antallet af solgte pladser i perioden 1. januar-30. juni eller 1. august-30. november udgør over 70 % af det samlede antal tilbudte pladser, skal luftfartsselskabet øge pladskapaciteten i overensstemmelse med bestemmelserne fastsat af Norges transport- og kommunikationsministerium angivet i bilaget til denne meddelelse.

- Hvis antallet af solgte pladser i perioden 1. januar-30. juni eller 1. august-30. november udgør under 35 % af det samlede antal tilbudte pladser, kan luftfartsselskabet reducere pladskapaciteten i overensstemmelse med bestemmelserne fastsat af Norges transport- og kommunikationsministerium angivet i bilaget til denne meddelelse.

Ruteføring:

- De krævede flyvninger skal være uden mellemlanding.

Fartplaner:

- Der skal tages hensyn til det offentlige lufttransportbehov.

Endvidere gælder følgende for de krævede flyvninger mandag-fredag (tiderne er angivet i lokal tid):

- Første ankomst i Bergen inden kl. 10.30 og sidste afgang fra Bergen efter kl. 17.30.

- Første afgang fra Bergen inden kl. 11.00 og sidste afgang fra Førde efter kl. 17.30.

2.2. Flykategori

På de krævede flyvninger skal der anvendes fly godkendt til mindst 30 passagerer og med trykkabine.

Luftfartsselskabernes opmærksomhed henledes især på de tekniske og driftsmæssige betingelser, der gælder for lufthavnene, herunder kort startlandingsbane i Førde. Yderligere oplysninger fås ved henvendelse til:

Luftfartsverket (den civile luftadministration) PO Box 8124 Dep N - 0032 Oslo Tlf. (+ 47) 22 94 20 00.

2.3. Billetpriser

- Basisprisen for en enkeltbillet (fuldt fleksibel) må i det driftsår, der starter den 1. april 2000, ikke overstige 885 NOK.

- For hvert efterfølgende driftsår skal maksimumpriserne reguleres den 1. april i overensstemmelse med forbrugerprisindekset i den 12-måneders periode, der slutter den 15. februar samme år, offentliggjort af Norges Statistik (http://www.ssb.no/www-open/english/statistics_by_subject/).

- Luftfartsselskabet skal overholde de til enhver tid gældende aftaler om indenrigsflyvning og skal tilbyde de rabatter, som indgår i disse aftaler.

- Der skal tilbydes sociale rabatter i henhold til gældende praksis.

2.4. Kontinuitet

Antallet af flyvninger, der annulleres af årsager, som direkte kan tilskrives luftfartsselskabet, må ikke overskride 1,5 % af det planlagte antal flyvninger på årsbasis.

2.5. Samarbejdsaftaler

Efter en licitationsprocedure, der begrænser adgangen til ruten Førde-Bergen til et enkelt luftfartsselskab, gælder følgende betingelser:Billetpriser:

- Alle tilslutningsbilletpriser til/fra andre flyruter skal tilbydes på lige vilkår for alle luftfartsselskaber.

- Der kan hverken optjenes eller indløses bonuspoint fra bonusordninger.

Transfer-betingelser:

- Alle betingelser opstillet af luftfartsselskabet i forbindelse med transfer af passagerer til eller fra andre luftfartsselskabers ruter, herunder tilslutningstider og gennemgående check-in af billetter og bagage, bør være objektive og ikke-diskriminerende.

3. ANDET

Denne forpligtelse til offentlig tjeneste erstatter forpligtelsen offentliggjort som nr. (7) i De Europæiske Fællesskabers Tidende C 177 af 20. juni 1996 hvad angår ruteflyvning på ruten Fø