DA Den Europæiske Unions Tidende L 310/87

EFTA-TILSYNSMYNDIGHEDENS BESLUTNING

Nr. 139/16/KOL

af 28. juni 2016

om bemyndigelse af Norge til at fravige Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 216/2008 med hensyn til flyvetidsbestemmelser for luftfartsselskabet Widerøes Flyselskap AS [2016/2014]

EFTA-TILSYNSMYNDIGHEDEN HAR —

under henvisning til den retsakt, der henvises til i punkt 66n i bilag XIII til EØS-aftalen Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 216/2008 af 20. februar 2008 om fælles regler for civil luftfart og om oprettelse af et europæisk luftfartssikkerhedsagentur, og om ophævelse af Rådets direktiv 91/670/EØF, forordning (EF) nr. 1592/2002 og direktiv 2004/36/EF (1) som ændret (»retsakten«), som tilpasset EØS-aftalen ved protokol 1 hertil, særlig artikel 14, stk. 7, i retsakten

under henvisning til udtalelse fra EFTA-udvalget for transport af 10. juni 2016,

under henvisning til EFTA-Tilsynsmyndighedens (»Tilsynsmyndigheden«) beslutning 103/13/KOL af 13. marts 2013 om bemyndigelse til det medlem af kollegiet, der har særligt ansvar for transport, til at træffe visse beslutninger og foranstaltninger (dok. nr. 578349), og

ud fra følgende betragtninger:

Norge meddelte EFTA-Tilsynsmyndigheden og Det Europæiske Luftfartssikkerhedsagentur (»agenturet«), at landet havde til hensigt at indrømme luftfartsselskabet Widerøes Flyselskap AS en fravigelse af bestemmelserne i ORO.FTL.210, litra a), i bilag III til Kommissionens forordning (EU) nr. 965/2012 (2), hvad angår det maksimale antal tjenestetimer for et besætningsmedlem i 7, 14 eller 28 på hinanden følgende dage, ved godkendelse af en ordning med individuelle flyveplaner for luftfartsselskabet.

Luftfartsselskabets foreslåede flyveplansordning er følgende:

De tjenesteperioder, som et besætningsmedlem kan gøre tjeneste i, må ikke overstige i alt: 1) 70 tjenestetimer, som kan fordeles på 7 på hinanden følgende dage inden for en periode på 14 på hinanden følgende dage (i stedet for 60 tjenestetimer) 2) 90 tjenestetimer i 14 på hinanden følgende dage (i stedet for 110 tjenestetimer) 3) 180 tjenestetimer i 28 på hinanden følgende dage (i stedet for 190 tjenestetimer) fordelt så jævnt som praktisk muligt på hele perioden.

Luftfartsselskabets foreslåede vagtordning (7 vagtdage/7 fridage) for piloter og kabinepersonale tager hensyn til dets flyvninger på ruter til og fra regionale lufthavne i Norge og det forhold, at dets besætningsmedlemmer pendler fra deres bopæl til besætningsbaser.

Tilsynsmyndigeden konkluderer på grundlag af Det Europæiske Luftfartssikkerhedsagenturs vurdering, at fravigelsen kan sikre et sikkerhedsniveau svarende til det, som opnås ved anvendelse af ORO.FLT.210, litra a), i bilag III til forordning (EU) nr. 965/2012, såfremt de betingelser, der er fastsat i bilaget, opfyldes, og luftfartsselskabet iværksætter sine foreslåede afhjælpende foranstaltninger, der er anført i Norges brev af 9. december 2015.

Foranstaltningerne i denne beslutning er i overensstemmelse med udtalelse fra EFTA-udvalget for transport —

VEDTAGET DENNE BESLUTNING:

Artikel 1

Norge kan godkende en fravigelse af ORO.FTL.210, litra a), i bilag III i forordning (EU) nr. 965/2012, hvorved luftfartsselskabet Widerøes Flyselskab AS får tilladelse til at anvende følgende individuelle flyveplan:

De tjenesteperioder, som et besætningsmedlem kan gøre tjeneste i, må ikke overstige i alt: i) 70 tjenestetimer, som kan fordeles på 7 på hinanden følgende dage inden for en periode på 14 på hinanden følgende dage ii) 90 tjenestetimer i 14 på hinanden følgende dage, samt iii) 180 tjenestetimer i 28 på hinanden følgende dage fordelt så jævnt som praktisk muligt på hele perioden,

såfremt de betingelser, der er fastsat i bilaget, og de afhjælpende foranstaltninger, Norge har redegjort for i sin meddelelse af 9. december 2015, er henholdsvis opfyldt og iværksat.

Artikel 2

Alle EFTA-landene har ret til at anvende de foranstaltninger, der er omhandlet i artikel 1 og anført i bilaget til denne beslutning, samt med forbehold for underretningspligten jf. artikel 14, stk. 6, i retsakten.

Artikel 3

Denne beslutning er rettet til Norge. Den engelske udgave er autentisk.

Artikel 4

Denne beslutning meddeles Norge, Island og Liechtenstein.

Udfærdiget i Bruxelles, den 28. juni 2016. For EFTA-Tilsynsmyndigheden Helga JÓNSDÓTTIR Medlem af kollegiet Carsten ZATSCHLER Direktør

(1) EUT L 79 af 19.3.2008, s. 1.

(2) Den retsakt, der henvises til i punkt 66nf i bilag XIII til EØS-aftalen (Kommissionens forordning (EU) nr. 965/2012 af 5. oktober 2012 om fastsættelse af tekniske krav og administrative procedurer for flyveoperationer i henhold til Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 216/2008 (EUT L 296 af 25.10.2012, s. 1) som ændret) som tilpasset til EØS-aftalen ved dennes protokol 1.