(2004/C58E/031) SKRIFTLIGFORESPØRGSELE-0727/03
afRosaMiguélezRamos(PSE)tilKommissionen
(11.marts2003)
Om:Prestige:Intensiveringafhavnestatskontrollen
Europa-Parlamentet vedtog den 19.december2002 en beslutning om søfartssikkerhed og hjælpefor-
anstaltningeriforbindelsemedolietankerenPrestigesforlis,hvispunkt11indeholderfølgendeopfordring:
understregervigtighedenafatintensiverehavnestatskontrollen;opfordrerkraftigtsamtligemedlems-
stater til at opfylde 25%-målsætningen for havnestatskontrolinspektioner som krævet i direktiv95/21/EF(
1);opfordrerKommissionentilatlæggeprespådemedlemsstater,derstadigikkeopfylder
dennemålsætning;mener,atdetilysetafPrestige-katastrofenvilværenødvendigtatøgeomfangetogkvalitetenafinspektionernevæsentligt,medsærlighenblikpåskibeoverenvisalder,højrisikoskibeogskibe,dersejlerunderbekvemmelighedsflag,somdefineretiParis-aftalememorandummet.
HvilkeforanstaltningerharKommissionentruffet,ellerpåtænkerdenattræffeidenneforbindelse?
(1) EFTL157af7.7.1995,s.1.
Samletsvar
afgivetpåKommissionensvegneafLoyoladePalacio
påskriftligeforespørgslerE-0718/03,
E-0720/03,E-0722/03,E-0723/03ogE-0727/03
(15.maj2003)
Hvadangårdeforanstaltninger,deriværksattessomfølgeaftankskibetPrestigesforlis,kanKommissionen
henvise det ærede medlem til den rapport, som forelagdes til høring i Parlamentets Udvalg forRegionalpolitik, Transport og Turisme den 19.marts2003, hvortil var hæftet bilaget »KommissionensmeddelelsetilEuropa-ParlamentetogRådetomskærpelseafsikkerhedentilsøsefterolietankerenPrestigesforlis(
1)«,somblevvedtagetden5.marts2003.
AngåendeKommissionensarbejdeindenforrammerneafDenInternationaleSøfartsorganisation(IMO)
ønsker Kommissionen at erindre det ærede medlem om, at den til dato ikke er medlem af denneinstitution.Derforbestårdensarbejde iatfremmeogkoordineremedlemsstaterneshandlingeridetteinternationaleforum.
Kommissionen anvender især denne fremgangsmåde i forbindelse med udpegning af særligt sårbare
havområderogomorganiseringafskibstrafikken,somKommissionenalleredeharanførtisitsvarpådetæredemedlemsskriftligeforespørgselnr.E-3657/02(
2)omplaceringafFinisterre-korridorenlængerevæk
frakysten.
PåinternationaltplanharKommissioneniøvrigtindenforrammerneafdeaftaler,somknytterdelande,
dergrænseroptilEU,isærRuslandogpartnerlandeneiMiddelhavsområdet,anmodetdisseomatvedtageforanstaltninger svarende EU’s foranstaltninger om forbud mod transport af svær brændselsolie ogfremskyndetudfasningenafenkeltskrogedeolietankere.
Forsåvidtangårstyrkelsenafhavnestatskontrollen,minderKommissionendetæredemedlemom,atdeni
sin meddelelse af 3.december2002(
3) anmodede medlemsstaterne om at iværksætte de nødvendige
foranstaltninger til at gennemføre det eksisterende direktiv og fremskynde gennemførelsen af det
reviderededirektivsomfølgeafErikasforlis(4).
Kommissionenharisærunderstregetnødvendighedenafatansætteettilstrækkeligtantalinspektører,så
det bliver muligt at leve op til de gældende EU-reglers krav om kontrol af mindst 25% af skibene.Medlemsstaterneerligeledesblevetopfordrettilatsikreettilstrækkeligtinspektionsniveauialledereshavneogankerpladsermeddetformålatundgådannelsenafegentlige»bekvemmelighedshavne«.6.3.2004DA C58E/27 DenEuropæiskeUnionsTidende
Kommissionenviltilstadighedværesærligtopmærksompådettepunkt.Denharsåledesindbragtensag
forDomstolenomFrankrigsogIrlandsmanglendeoverholdelseaf25%-grænsen.
Hvad angår indførelse af en europæisk kystbevogtningstjeneste som et redskab til bekæmpelse af
forureningsrisiciogopretholdelseafsikkerhedentilsøs,erdetKommissionensopfattelse,atdensenestetidsbegivenhedergørspørgsmåletaktuelt.
DetEuropæiskeAgenturforSøfartssikkerhed,somblevoprettetvedParlamentetsogRådetsforordning
(EF)nr.1406/2002(
5)af27.juni2002,ogsomindledersinvirksomhediløbetafdekommendemåneder,
fårsomsinførsteopgaveatforestådentekniskekoordineringaffællesskabsbestemmelsernesanvendelse.
Efterplanenskalagenturetsarbejdsområdemedtidenudvides.
Dette organ skal især spille en stor rolle i styrkelsen af samarbejdet mellem medlemsstaternes
kystbevogtningsmyndighederindenforsikkerhedtilsøsogforebyggelseafhavforurening. Spørgsmåletom,hvorvidtoprettelsenafeteuropæiskkystbevogtningskorpsskalværenæsteskridt,skalundersøgesilysetafagenturetserfaringerogevalueresafsamtligeberørteparter.
(1) KOM(2003)105endeligudg.
(2) EUTC192Eaf14.8.2003,s.127.
(3) KOM(2002)681endeligudg.
(4) Rådetsdirektiv95/21/EFaf19.juni1995omhåndhævelseoverforskibe,deranløberFællesskabetshavneogsejler
ifarvandeundermedlemsstaternesjurisdiktion,afinternationalestandarderforskibessikkerhed,forforurenings-
forebyggelsesamtforleve-ogarbejdsvilkårombord(havnestatskontrol),EFTL157af7.7.1995.
(5) EFTL208af5.8.2002.
(2004/C58E/032) SKRIFTLIGFORESPØRGSELE-0788/03
afYvonneSandberg-Fries(PSE)tilKommissionen
(14.marts2003)
Om:Investeringsstøtteskaberarbejdsløshed
Ifebruar1996godkendteEUdenspanskestatsstøttetilvirksomhedenOutokumpuKopper.Enstøttepå
omkring57mio.SKR(ca.6mio.EUR),dersigtedemodomstruktureringafvirksomheden.Betingelsenforstøttenvarennedsættelseafproduktionskapaciteten,ogatderblevskabt60nyearbejdspladseriSpanien.
Somfølge af godkendelsen af denne statsstøttevalgte virksomheden at nedlægge sin virksomhed ved
GraneforsværketiBlekingeiSydsverigei1998.145ansattepådetteværkblevarbejdsløse.
Detteerendnueteksempelpå,ihvorhøjgradoffentligebidragkanslåfejl.Ettidligereeksempelpåen
virksomhediSverige,dererblevettvungettilatnedlæggesinvirksomhedsomfølgeafengodkendelseafstatsstøtteetandetstediEU,erdentyskedækfabrikantContinentalsvirksomhediGislaved.
EU’sregionalstøttesigtermodatudlignesocialeulighedermellemmedlemslandene.Regionalstøttentillader
ikkeskattesubsidiertilprivatevirksomhederforattiltrækkeproduktionenfraetandetland.Alligevelskerdet.
KanKommissionenoplyse,omdenanserdetforatværerigtigtatanvendeEU’sstrukturstøttepådenne
måde?HvadgørKommissionenforatstatsstøtte,derførertilvirksomhedsflytningermedsådannefølger,ikkegentages?C58E/28 DA6.3.2004 DenEuropæiskeUnionsTidende