SKRIFTLIG FORESPOERGSEL E-1212/96 af Carlo Ripa di Meana (V) og Gianni Tamino (V) til Kommissionen (15. maj 1996)

Om: Center for kombineret transport i Olbia (Sardinien)

I fortsaettelse af en forespoergsel (E-0017/96) ((EFT C 217 de 26.7.1996, s. 6. )) om et center for kombineret transport i Olbia har Kommissionen den 9. april 1996 bekraeftet, at den ikke var indstillet paa at deltage i finansieringen af projektet i Enas i overensstemmelse med en aftale mellem regionen, det ansvarlige jernbaneselskab og Olbia kommune;

- CORECO (Comitato Regionale di Controllo) annullerede den 5. marts 1996 sin afgoerelse af 12. januar 1996, om Olbia kommunes godkendelse af det paagaeldende projekt, idet den valgte beliggenhed ikke var i overensstemmelse med bestemmelserne i den regionale transportplan, bygningsprogammet for Olbia (som denne beslutning gik ud paa at aendre) og den fysiske planlaegning for industriomraadet i Olbia, eller med bestemmelserne vedroerende miljoebeskyttelse, arkaeologisk og videnskabelig beskyttelse, den regionale landskabsplan, som bl.a. omfatter en undersoegelse om foreneligheden mellem projekterne og landskabet og miljoeet, en undersoegelse som endnu ikke er gennemfoert;

- det ansvarlige jernbaneselskab har i samraad med regionen erklaeret sig villigt til at flytte enhver varebehandling, der i oejeblikket finder sted paa Olbias anloebshavn paa betingelse af, at der udvikles et kombineret transportsystem med reduktion af driftsomkostningerne, men denne betingelse er - under henvisning til afstanden mellem Enas og industriomraadet og -havnen ikke blevet opfyldt;

- Kommissionen tager i sit svar af 9. april 1996 ikke hensyn til CORECO's annullering af Olbia kommunes afgoerelse;

- projektet vedroerende kombineret transport i Olbia, som blev godkendt af regionens tekniske forvaltning den 28. september 1993, var allerede paa dette tidspunkt ikke i overensstemmelse med den regionale transportplan og de gaeldende byplanlaegningsbestemmelser og fik hverken af det ansvarlige jernbaneselskab eller af Olbia kommune en positiv modtagelse;

Er Kommissionen stadig villig til, saafremt ovennaevnte betragtninger er i overensstemmelse med virkeligheden, at yde finansiel stoette til Olbias center for kombineret transport i Enas? Finder den det ikke noedvendigt at kraeve at centrets beliggenhed aendres i overensstemmelse med de gaeldende byplanlaegningsbestemmelser og de af Den Europaeiske Union strategiske retningslinjer vedroerende kystfart og kombineret transport paa tre niveauer (vand-jernbane-landevej)?

Svar afgivet paa Kommissionens vegne af Monika Wulf-Mathies (12. juli 1996)

Som supplement til de oplysninger, der blev givet de aerede medlemmer som svar paa deres skriftlige forespoergsel E-17/96 ((EFT C 112 af 17.4.1996 )), og paa grundlag af oplysninger fra de italienske myndigheder kan Kommissionen meddele dem, at den regionale kontrolkommission (CORECO) for Sardinien ganske rigtigt den 5. marts 1996 suspenderede den beslutning, byraadet i Olbia havde truffet vedroerende det paagaeldende projekt og dets beliggenhed.

Kommunen Olbia droeftede paa et moede den 3. maj 1996 de forklaringer og det svar, der skulle sendes til CORECO, som paa sit moede den 11. juni 1996 afviste kommunens svar med den begrundelse, at en kommunal beslutning skal traeffes af byraadet og ikke af den saakaldte »Giunta« (udoevende organ). Kommunen Olbia skal derfor ifoelge CORECO's beslutning overholde den administrative procedure i den regionale lov.

Ifoelge programaftalen mellem regionen Sardinien, den italienske regering og jernbanerne opfylder anlaeggelsen af centret for kombineret transport oekonomiske og sociale behov paa denne del af oeen og vil lette losning af varer og transport heraf til Olbia. Beslutningen om centrets placering hoerer under de regionale og kommunale myndigheders og jernbanernes kompetence. Det er klart, at alle gaeldende procedurer, herunder vedroerende evaluering af miljoevirkningen, skal overholdes.

Da projektet indgaar i det operationelle flerfondsprogram for 1989-1993, vil det kunne finansieres af strukturfondene, forudsat at de tilhoerende udgifter kan afholdes inden den 31. december 1996.