SKRIFTLIG FORESPOERGSEL P-2504/96 af Bernd Lange (PSE) til Kommissionen (23. september 1996)

Om: Tysk lovudkast om oeget hensyntagen til emissionen af skadelige stoffer ved beskatningen af personbiler - foreneligheden med EU-lovgivningen

I Tyskland er der for tiden en lov under udarbejdelse, hvori der skal tages stoerre hensyn til emissionen af skadelige stoffer ved beskatningen af personbiler (1977-lov om aendring af motorkoeretoejsbeskatningen). Med denne lov skal der for fremtiden tages hensyn til udledningen af skadelige stoffer ved fastsaettelsen af motorkoeretoejsbeskatningen. I lovforslaget tilsigtes der en opdeling af motorkoeretoejsbeskatningen efter EU-graensevaerdierne i kategorierne EURO I og EURO II, men samtidig skal der indfoeres en kategori III. Som bekendt er Kommissionens forslag til en EURO III-kategori samtidig under behandling i Europa-Parlamentet.

1. Er det Kommissionen bekendt, at Tyskland vil indfoere sin egen graensevaerdi svarende til en EURO III-kategori?

2. Hvordan vurderer Kommissionen dette lovgivningsprojekts forenelighed med den europaeiske lovgivning?

3. Finder Kommissionen det hensigtsmaessigt, at en medlemsstat i et saadant lovgivningsprojekt opstiller sine egne graensevaerdier, som skal danne grundlag og reference for forbrugernes og producenternes beregninger, for saa senere at erstatte disse graensevaerdier med graensevaerdierne i EURO III-kategorien?

Svar afgivet paa Kommissionens vegne af Martin Bangemann (28. november 1996)

Tyskland gav den 19. juni 1996 Kommissionen meddelelse om et forslag til lov om skattefordele for motorkoeretoejer i forhold til disses miljoemaessige egenskaber. Som foelge af de kommentarer, Kommissionen fremsatte hertil den 20. september 1996, og de foelgende droeftelser har man fra tysk side aendret det oprindelige forslag.

Principielt deler Kommissionen Tysklands oenske om at fremme brugen af mindre forurenende motorkoeretoejer af hensyn til miljoeet. Den er ligeledes klar over det tidsproblem, der er opstaaet som foelge af forsinkelsen i udarbejdelsen af forslagene til fremtidige standarder for emissioner fra motorkoeretoejer, som Kommissionen vedtog den 18. juni 1996 ((Dok. KOM(96) 248. )). Naar det fremtidige direktiv er godkendt af Parlamentet og Raadet, vil dette fastsaette rammerne for den naermeste fremtid.

I mellemtiden skoenner Kommissionen, at et skattefritagelsessystem, som planlagt fra tysk side, vil kunne rejse et juridisk problem, bl.a. i forbindelse med artikel 3 i Raadets direktiv 94/12/EF ((EFT L 100 af 19.4.1994. )) om forurenende emissioner fra motorkoeretoejer, som nu er gaeldende. Dette problem ville imidlertid kunne loeses paa lidt laengere sigt, hvis de kommende standarder vedtages relativt hurtigt. Det er derfor Kommissionens agt at opfordre Raadet og Parlamentet til at fremskynde den igangvaerende godkendelsesprocedure, saa tidsfristen mellem den obligatoriske gennemfoerelse af direktiv 94/12/EF og vedtagelsen af de kommende standarder mindskes mest muligt.

Det er Kommissionens haab, at det aerede medlem i sin egenskab af ordfoerer for Europa-Parlamentets udvalg for miljoe med hensyn til dette emne vil gribe ind for at opnaa en hurtig afgoerelse i denne sag.