DA Den Europæiske Unions Tidende CE 33/115

(2004/C 33 E/115)

SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-1407/03

af Kathleen Van Brempt (PSE) til Kommissionen

(23. april 2003)

Om: Beskyttelsespåklædning for motorcyklister

Det er meget vigtigt at med beskyttelsespåklædning for motorcyklister, som imidlertid er meget dyr. Men en sådan udrustning kan redde menneskeliv. Motorcyklistorganisationerne anmoder om en sænkning af momsen fra 21 % til 6 % på sikkerhedspåklædning, som f.eks. den lovpligtige hjelm. De nationale myndigheder gør motorcyklisterne opmærksomme på, at en sænkning af momsen på sikkerheds-beklædning kun kan træffes på europæisk plan.

Har Kommissionen kendskab til motorcyklisternes krav?

Agter Kommissionen at tage initiativ til en sænkning af momssatsen for sikkerhedspåklædning?

I benægtende fald hvad gør Kommissionen for at fremme sikkerhedspåklædning for motorcyklister?

Svar afgivet på Kommissionens vegne af Frederik Bolkestein

(16. juni 2003)

Det er Kommissionens hensigt, som den også anførte først i sin meddelelse om den nye momsstrategi (1) og siden i rapporten om nedsatte momssatser, der blev vedtaget i oktober 2001 (2), at revidere hele strukturen for de nedsatte momssatser i løbet af første halvår af 2003. Alle anmodninger om nedsat momssats i de forskellige afgiftskategorier vil blive behandlet i den forbindelse. Der er flere sektorer, der har udtrykt ønske om at kunne anvende afgiftslettelser, navnlig reducerede momssatser.

Kommissionen er allerede gjort bekendt med de forskellige motorcyklistorganisationers ønske om, at der anvendes en reduceret momssats på beskyttelsesudstyr.

I dag anvender 14 medlemsstater den normale sats. Den normale sats ligger i EU på mellem 15 % og 25 %. Storbritannien har undtagelsesvist fået lov til i en overgangsperiode at anvende den nulsats, som gjaldt i Storbritannien pr. 1. januar 1991. Situationen er således forholdsvis harmoniseret i EU.

Det primære formål med Kommissionens kommende forslag er at forbedre vilkårene for det indre marked ved at rationalisere medlemsstaternes brug af nedsatte satser og give dem samme mulighed for at anvende reducerede satser og derved undgå konkurrenceforvridning.

I forbindelse med de øvrige aktioner, som Kommissionen har iværksat for at fremme brugen af særlig beklædning til motorcyklister, undersøger Kommissionen i øjeblikket, om det ville være en fordel at harmonisere reglerne for de to-hjuledes anvendelse af styrthjelm og støtte oplysningskampagner til fordel for øget brug af beskyttelsesudstyr hos dem, der færdes på to hjul.

EU har i 1998 anerkendt FN's Økonomiske Kommission for Europas regulativ nr. 22 om godkendelse af motorcykelhjelme. Beskyttelsesanordninger til beklædning til motorcyklister er omfattet af direktiv 89/686/EØF (3), som kræver CE-mærkning på alle produkter, som har særlige beskyttende egenskaber. Direktivet, og navnlig udkastet til ændringen af direktivet som er under udarbejdelse, sikrer brugeren af personlige værnemidler en høj grad af sundhedsbeskyttelse og sikkerhed. CE-mærkningen bidrager endvidere til gennemsigtighed på markedet, idet de produkter, der opfylder kravene i direktivet, adskiller sig tydeligt fra produkterne uden særlig beskyttelse.

(1) KOM(2000) 348 endelig udg.

(2) KOM(2001) 599 endelig udg.

(3) Rådets direktiv 89/686/EØF af 21. december 1989 om indbyrdes tilnærmelse af medlemsstaternes lovgivninger om personlige værnemidler, EFT L 399 af 30.12.1989.