SKRIFTLIG FORESPOERGSEL E-4052/98

af Eolo Parodi (PPE) og Guido Viceconte (PPE) til Kommissionen

(13. januar 1999)

Om: EU-foranstaltninger for short sea shipping

Da der er en ca. 35.000 km lang kyststraekning og over 600 havne beliggende i naerheden af industricentre fremtraeder short sea shipping som foelge af de fordele, den frembyder med hensyn til energiforbrug, miljoe, oekonomisk og social samhoerighed i Unionens perifere regioner, som loesningen i Europa paa problemet med hensyn til aflastning af trafikpresset paa vejene.

Vil Kommissionen oplyse:

1. Hvorledes dens meddelelse af 5. juli 1995 (KOM(95) 0317) om udvikling af denne transportform er blevet fulgt op?

2. Hvilke konkrete foranstaltninger paataenker den for at udvikle og fremme kystnaer skibsfart?

Svar afgivet paa Kommissionens vegne af Neil Kinnock

(9. marts 1999)

1. Efter Kommissionens meddelelse om kystnaer skibsfart fra 1995 blev der i 1997(1) udarbejdet en rapport om udviklingen, og endnu en rapport vil blive offentliggjort i april 1999 som reaktion paa Raadets opfordring til at fremlaegge en saadan rapport hvert andet aar. Det er meningen, at denne nye meddelelse skal behandle den kystnaere skibsfarts muligheder inden for rammerne af baeredygtig og sikker mobilitet, den paagaeldende transportforms omdoemme, dens integration i europaeiske transportkaeder, de sidste aars udvikling med hensyn til at fremme kystnaer skibsfart og de tilbagevaerende hindringer for yderligere udvikling af denne transportform. Den nye meddelelse skal desuden indeholde forslag til yderligere foranstaltninger.

2. En af konklusionerne i meddelelsen fra 1995 var, at den vaesentligste tilskyndelse til at goere kystnaer skibsfart til et mere forretningsmaessigt attraktivt og baeredygtigt alternativ for transportbrugerne skulle komme fra soefartsindustrien selv. Dog er der en raekke foranstaltninger, som kunne traeffes paa andre planer.

Kommissionen har derfor stoettet flere projekter for kystnaer skibsfart og havne i forbindelse med det fjerde rammeprogram for forskning og udvikling. Heriblandt er et projekt, som skal koordinere hele udviklingsarbejdet og goere de enkelte projekters resultater tilgaengelige for alle interesserede.

Projekter for kystnaer skibsfart har ogsaa faaet stoette i forbindelse med Faellesskabets pilotaktioner for kombineret transport, og der er blevet udfoert havnerelaterede projekter i forbindelse med finansieringen af de transeuropaeiske net. Desuden har Kommissionen finansieret en undersoegelse af dokumentationskravene inden for den kystnaere skibsfart. I Middelhavsomraadet har en raekke regionale soefartsprojekter kunnet modtage finansiel stoette under MEDA.

Alle disse projekter og undersoegelser vil blive behandlet i den allerede omtalte nye meddelelse.

Kommissionen stoetter soefartsindustriens bestraebelser, ikke mindst inden for de maritime industriers forums (MIF's) panel for kystnaer skibsfart, paa at udvikle rundbordskonferencer om kystnaer skibsfart for at skabe et forum, hvor problemer i forbindelse med skibsfart og havneanlaeg kan finde en praktisk loesning. Kommissionen stoetter ogsaa regionalt samarbejde om spoergsmaal i forbindelse med kystnaer skibsfart i Europa, herunder regionalt samarbejde i bestemte tredjelande.

(1) SEC(97)877.