SKRIFTLIG FORESPOERGSEL E-2273/96 af Ursula Schleicher (PPE) til Kommissionen (27. august 1996)

Om: Benzinstationteknik/fastlaasningsmekanisme paa paafyldningspistolerne

Giftige dampe (f.eks. benzol) har laenge vaeret en kendt risiko for menneskets helbred, naar bilen tankes op. Paa grund af forskellige tekniske foranstaltninger og reducering af graensevaerdierne forsoeges det at reducere disse risici. Det ville vaere i modstrid med disse bestraebelser, hvis fastlaasningsmekanismen paa paafyldningspistolerne afskaffes, saaledes som dette aabenbart paa foranledning af et medlemsland er blevet besluttet af den internationale producentsammenslutning for udstyr til benzinstationer, og som skal omsaettes ved hjaelp af en europaeisk norm.

1. Kan Europa-Kommissionen bekraefte dette initiativ?

2. Hvem ville i dette tilfaelde foranledige en aendring af de europaeiske normer?

3. Har Europa-Kommissionen indflydelse paa denne situation?

4. Hvad agter Europa-Kommissionen at foretage sig for at forhindre en saadan foranstaltning paa bekostning af selvbetjeningsstationers forbrugervenlighed og bilisternes sundhed?

Svar afgivet paa Kommissionens vegne af Ritt Bjerregaard (7. november 1996)

Initiativet til at fremsaette forslag om en europaeisk sikkerhedsstandard for paafyldningspistoler, som ikke automatisk indebaerer afskaffelse af disses fastlaasningsmekanismer), er kommet fra det tyske standardiseringsinstitut (DIN) og stammer fra udgangen af 1994.

Dette standardiseringsforslag er forelagt Den Europaeiske Standardiseringsorganisation (CEN), som er sammensat af delegationer fra EU-medlemsstaterne og EFTA-landene samt 280 erhvervssammenslutninger (med observatoerstatus); forslaget behandles netop nu i teknisk udvalg 221, undergruppe 6. Kommissionen tager altsaa ikke aktiv del i CEN's arbejde.

Eksistensen af en saerlig »international sammenslutning af producenter af udstyr til benzinservicesstationer« har ikke kunnet bekraeftes, hverken hos CEN eller hos den europaeiske olieindustrisammenslutning. Dog findes der en saerlig komité for de europaeiske fabrikanter af udstyr til installation og distribution af olieprodukter, som medvirker i visse af CEN's arbejdsopgaver.

Standardiseringsforslaget har fulgt den saedvanlige arbejdsgang inden for CEN og skulle i loebet af foerste halvdel af 1997 baade i og uden for Europa goeres til genstand for et rundspoerge, som selvsagt ogsaa omfatter de miljoemaessige aspekter.

Kommissionen har anmodet CEN om at fremsende udkastet hertil.

Hvad angaar de lovudkast, der er under droeftelse, og hvis formaal er at nedbringe de giftige dampe i udstoedningsgasserne fra motorkoeretoejer, har Kommissionen lige forelagt Raadet en raekke direktivforslag ((KOM(96) 248. )) om bl.a. en reduktion af benzinens indhold af benzen fra 5 til 2 % og en reduktion af damptrykket fra 60 til 50 kilopascal.

Desuden har Kommissionen med henblik paa at reducere de giftige dampe i forbindelse med tankning af motorkoeretoejer paa servicesstationerne udarbejdet et direktivforslag (om flygtige organiske bestanddele - anden etape), og undersoeger nu resultaterne heraf i lyset af de initiativer paa omraadet, der er i gang i en raekke medlemsstater.