SKRIFTLIG FORESPOERGSEL E-4041/98

af Alexandros Alavanos (GUE/NGL) til Kommissionen

(13. januar 1999)

Om: De transeuropaeiske transportnet - Egnatia-vejen - vertikale akser

Anlaeggelsen af Egnatia-vejen er et projekt, der henhoerer under de transeuropaeiske transportnet. Projektet vil blive funktionelt og produktivt og vaere et vigtigt element til fremme af forbindelserne mellem graenseregionerne, naar de vertikale akser, der skal forbinde den med Graekenlands nabolande, Albanien, Fyrom, Bulgarien og Jugoslavien, er faerdige.

Kan Kommissionen give oplysninger om udviklingen af planerne om de afsnit af Egnatia-vejens vertikale akser, der er beliggende i tredjelande, baade hvad angaar finansieringen og de noedvendige forberedende arbejder, og forelaegge dem saerskilt for hver enkelt af de paagaeldende lande?

Svar afgivet paa Kommissionens vegne af Neil Kinnock

(9. marts 1999)

Egnatia-motorvejen er et af det transeuropaeiske transportnets hoejt prioriterede projekter i Graekenland. Det haenger sammen med de paneuropaeiske korridorer nr. IV, IX og X. Kommissionen er helt enig i, at denne motorvej vil kunne udnyttes betydeligt bedre, naar vertikale vejakser, der forbinder Egnatia-vejen med Albanien, den tidligere jugoslaviske republik Makedonien (FYROM) og Bulgarien, anlaegges og tages i brug. Saadanne akser vil ogsaa fremme samarbejdet over graenserne i omraadet.

Faellesskabets stoetterammer for Graekenland i tidsrummet 1994-1999, EF-initiativet Interreg II og Samhoerighedsfonden medfinansierer allerede paa Faellesskabets territorium anlaeggelsen af foelgende vejakser fra Egnatia til hhv. Albanien, FYROM og Bulgarien:

- den graesk-albanske graense: Ioannina-Kakavia og Siatista-Kristallopigi;

- graensen mellem Graekenland og "FYROM": Kozani-Florina-Niki;

- den graesk-bulgarske graense: Thessaloniki-Serres-Promachon og Alexandroupolis-Ormenio.

Arbejdet er i gang paa alle disse tre hovedfaerdselsaarer.

Under PHARE-programmet medfinansieres fortsaettelsen af vejakserne Ioannina-Kakavia og Siatista-Kristallopigi frem til Durres ved Adriaterhavet, ligesom man viderefoerer vejaksen Thessaloniki-Serres-Promahon frem til Sofia.

I Albanien er PHARE med til at finansiere udbedringen af hovedvejen fra Kakavia til Gjirokaster for et beloeb paa 15 mio. euro. Entreprenoeren forventes at indlede arbejdet hermed i maj 1999.

I FYROM er PHARE i fuld gang med at finansiere anlaeggelsen af hovedvej E75 (4,6 km) ved Gevgelija for et beloeb paa 6,2 mio. EUR. Denne vej forbinder FYROM med Thessaloniki. Stadig paa E75 vil man via PHARE finansiere delstraekningen Negotino-Demir Kapija for et beloeb paa 30 mio. euro. I 1997- og 1998-programmerne for samarbejde over graenserne er der allerede afsat 11 mio. euro. Restbeloebet skal afholdes over programmerne for 1999 og 2000. Den tekniske udformning foreligger.

I Bulgarien var sigtet med PHARE's stoette til samarbejde over graenserne i 1998 at udbedre vejen mellem Thessaloniki og Sofia samt hovedvejen Alexandroupolis-Ormenio frem til Haskovo.

For saa vidt angaar Jugoslavien, foreligger der p.t. ikke fyldestgoerende oplysninger.

Faellesskabet vil selvsagt fortsat soege at udnytte alle de eksisterende muligheder for yderligere medfinansiering af disse vejforbindelser i medfoer af nuvaerende og fremtidige faellesskabsinstrumenter inden for rammerne af Agenda 2000 i tidsrummet 2000-2006.