SKRIFTLIG FORESPOERGSEL P-0591/98 af Honório Novo (GUE/NGL) til Kommissionen (23. februar 1998)

Om: Den elektriske bybane i Portugal

Den portugisiske presse har i sidste uge oplyst, at Europa-Kommissionen har kraevet en redegoerelse af de portugisiske myndigheder om udvaelgelses- og udbudsproceduren for anlaegget af den elektriske bybane i Porto (Portos metro). Kravet om en redegoerelse skulle skyldes en klage til Kommissionen fra den tilbudsgiver, der blev vraget i sidste runde af udbudsproceduren. Klagepunkterne er tilsyneladende identiske med de punkter, der anfoertes i en tidligere klage til den udbydende portugisiske virksomhed, og som denne afviste.

Jeg formoder, at Kommissionen er vidende om, at anlaegget af denne elektriske bybane er et laenge naeret oenske og behov, som gang paa gang har vaeret udsat for forsinkelser, lige siden projektet foerste gang blev offentliggjort (i slutningen af 80'erne) og senere vedtaget officielt (1993). Disse forsinkelser skyldes naturligvis aarsager, som kan tillaegges de nationale og lokale myndigheder, som har vaeret involveret i projektet.

Jeg formoder, at Kommissionen paa den baggrund vurderer - eller boer vurdere - at en ny forsinkelse, som denne gang skyldes Kommissionen, kan bidrage til en voksende irritation i den befolkning, som projektet allerede nu burde betjene, og samtidig oege offentlighedens mistillid til EU's institutioner.

Kommissionen boer endelig vide, at nye forsinkelser af projektet kan hindre en forsvarlig og fuldstaendig udnyttelse af EU-midlerne af aarsager, som denne gang ikke kan tillaegges de nationale myndigheder. Den boer ligeledes vide, at forsinkelser saa taet paa udloebet af faellesskabsstoetteramme II kan medvirke til en ophobning af projekter i stoetterammens sidste aar (1999). Jeg anmoder om foelgende oplysninger:

1. Er Kommissionen vidende om, at de klagepunkter, der nu fremfoeres af den tabende part, allerede i det vaesentlige er blevet besvaret i forbindelse med den klage, der er indgivet i Portugal, og at den er afvist af de kompetente nationale myndigheder?

2. Er Kommissionen rede til at traeffe forholdsregler for at afboede konsekvenserne af forsinkelser som foelge af kravet om en redegoerelse, saafremt klagen er grundloes? Vil Kommissionen i bekraeftende fald oplyse om, hvilke foranstaltninger der vil blive truffet?

Svar afgivet paa Kommissionens vegne af Mario Monti (5. maj 1998)

Kommissionen er bestemt klar over, at det er af stor betydning for befolkningen i Porto at faa bygget en metro og underkender ikke de fordele, den vil kunne faa for denne befolkning i dagligdagen.

Kommissionen skal dog som traktaternes vogter paase en korrekt anvendelse af EF-lovgivningen og skal i den forbindelse undersoege alle klager, som den modtager over praksis, der er i strid med EF-retten, og dette uanset om der er indgivet klage til de nationale instanser eller ej og uden hensyntagen til resultatet af en saadan klage. Navnlig skal Kommissionen gribe ind, naar der er europaeiske midler involveret, saaledes som det her er tilfaeldet, for herved at sikre at de anvendes korrekt.

Der er saaledes blevet fremsendt en begaering om oplysninger til de portugisiske myndigheder, hvori man opfordrer dem til hurtigt at svare og at suspendere licitationsproceduren, indtil de rejste spoergsmaal er fuldstaendigt afklaret. Saa snart de udbedte oplysninger foreligger, vil Kommissionen gribe ind for at sikre, at sagen forloeber korrekt.