(2000/C 27 E/053) SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-1399/99
af Gerhard Schmid (PSE) til Kommissionen
(1. september 1999)
Om: Kłrelys og lygtetændingsautomatik
1. Råder Kommissionen over oplysninger om, hvorvidt pligten til at kłre med såkaldt kłrelys, som
f.eks. i de skandinaviske lande, kan reducere antallet af ulykker?
2. Overvejer Kommissionen at foreslå indfłrelse af pligt til anvendelse af kłrelys i Den Europæiske
Union?
3. Overvejer Kommissionen at fremme indfłrelse af lygtetændingsautomatik?4. Overvejer Kommissionen at træffe andre foranstaltninger for at opnå de positive virkninger af
anvendelse af kłrelys, uden at måtte tage de negative fłlgevirkninger med i kłbet?
Svar afgivet af Neil Kinnock på Kommissionens vegne
(10. september 1999)
Virkningen af kłrelys i forbindelse med nedbringelse af antallet af ulykker er blevet grundigt undersłgt på
grundlag af de tilgængelige data, efter at det blev indfłrt i nogle medlemsstater samt Ungarn og Canada.Det er også blevet vurderet på grundlag af forsłg med anvendelse af kłrelys på kłretłjsflåder. Generelttyder resultaterne på, at kłrelys kan reducere antallet af ulykker, især ulykker med dłdelig udgang, og atder er en direkte sammenhæng med breddegraden. Virkningen er således stłrst i de skandinaviske lande.
Konklusionerne af nogle af de mere solide undersłgelser for Centraleuropa viser, at nedbringelsen af
antallet af ulykker på disse breddegradder er beskeden, men dog statistisk af en vis betydning. Der er enfortsat debat om, hvilken betydning kłrelys har for nedbringelsen af ulykker.
Kommissionen undersłger stadig, i nært samarbejde med medlemsstaternes repræsentanter i gruppen på
hłjt niveau vedrłrende vejsikkerhed, hvilken virkning kłrelys har, og navnlig virkningen med hensyn tilłget brændstofforbrug og CO
2-emissioner, som i łjeblikket anslås at ligge mellem 0,4 % og 2,5 %.
Resultaterne er meget afhængige af, hvilken type kłrelysarrangement, der anvendes, eller af blandingen afforskellige kłrelysarrangementer. »Skumringskontakten« kan automatisk tænde forlygterne, hvis det omgi-vende dagslys er svagt, eller hvis der er dårlig sigtbarhed, så de er ikke tændt i stłrstedelen af dagtimerne.
Det medfłrer lavere ekstra brændstofforbrug og CO
2-emissioner.
I hvilket omfang kłrelys łger brændstofforbruget er et vigtigt spłrgsmål set i sammenhæng med de
igangværende initiativer, som sigter mod at forbedre personbilers brændstofłkonomi. Kommissionen vil
derfor overveje spłrgsmålet nłje ved evalueringen af kłrelys samlede virkning.
(2000/C 27 E/054) SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-1400/99
af Michl Ebner (PPE-DE) og Doris Pack (PPE-DE) til Kommissionen
(1. september 1999)
Om: Kommissionens klageprocedure mod faste bogpriser på tværs af grænserne i Østrig og Tyskland
1. Parlamentet har i en række beslutninger, senest den 20. november 1998 (beslutning B4-0991/98 (1)
udtalt sig om fastsættelse af faste bogpriser på tværs af grænserne. Hvad angår Kommissionens klage,regner Parlamentet med, at dialogen med Kommissionen vil blive fortsat i næste legislaturperiode, og atKommissionen ikke forinden træffer nogen definitiv afgłrelse om dette spłrgsmål i overensstemmelse medprincipperne for god forretningspraksis.C 27 E/46 DA 29.1.2000 De Europæiske Fællesskabers Tidende