SKRIFTLIG FORESPOERGSEL E-0538/98 af Michl Ebner (PPE) til Kommissionen (4. marts 1998)

Om: Omfanget af subventioner til transport af slagtekvaeg

Paa baggrund af, at transport af slagtekvaeg, som subventioneres af EU, ofte er forbundet med unoedvendige kvaler for dyrene, anmodes Kommissionen om at oplyse,

1. hvor store pengebeloeb den hvert aar stiller til raadighed som subvention til gennemfoerelsen af transport af slagtekvaeg,

2. om udbetalingen af disse midler er bundet til visse minimumsnormer,

3. om Kommissionen stoetter afskaffelsen af stoetteforanstaltningerne til transport af slagtekvaeg og i stedet for foreslaar at subventionere transporten af allerede slagtede dyr og frosset koed?

Svar afgivet paa Kommissionens vegne af Franz Fischler (6. april 1998)

1. Faellesskabet yder ikke tilskud til transport af levende kvaeg til slagtning, men det yder eksportrestitutioner for udfoersel af kvaeg og oksekoed. I regnskabsaaret 1995 (16.10.1994-15.10.1995) blev der ydet 302,1 mio. ECU til eksportrestitutioner for levende dyr. I regnskabsaaret 1996 var de samme udgifter paa 296,2 mio. ECU og i 1997 paa 134,9 mio. ECU.

2. Ifoelge Raadets forordning (EF) nr. 2634/97 af 18. december 1997 ((EFT L 356 af 31.12.1997. )) udbetales der eksportrestitutioner ved udfoersel af levende dyr under den forudsaetning, at Faellesskabets bestemmelser om dyrevelfaerd, herunder isaer beskyttelse af dyrene under transport, overholdes. Parlamentet stoettede i sin udtalelse generelt Kommissionens forslag. Den 17. februar 1998 afgav Forvaltningskomitéen for Handelsmekanismer positiv udtalelse om Kommissionens forordning ((I skriftlig procedure, skulle snart blive offentliggjort. )) om saerlige gennemfoerelsesbestemmelser for eksportrestitutioner, for saa vidt angaar levende kvaegs velfaerd under transport.

Direktiv 91/628/EOEF, som aendret ved direktiv 95/29/EF om beskyttelse af dyr under transport ((EFT L 148 af 30.6.1995. )), indeholder bestemmelser, der skal sikre, at transportvirksomheder, naar de transporterer dyr fra Faellesskabet til tredjelande, overholder passende velfaerdsbetingelser for dyrene. Myndighederne i den udfoerende medlemsstat skal isaer soerge for, at dyr kun transporteres, hvis der er truffet passende forholdsregler for deres pleje under transporten. Dyrene boer transporteres i lastbiler og fartoejer, der er egnet til formaalet. Ifoelge direktiv 95/29/EF skal der forud fastlaegges en transportrute, som sendes til myndighederne. Transportvirksomheden skal soerge for, at transportruten attesteres paa det sted, hvor dyrene forlader Faellesskabets omraade, efter at de er blevet kontrolleret og af embedsdyrlaegen fundet egnet til videre transport.

3. Udfoerslen af levende dyr er et vigtigt afsaetningsomraade for Faellesskabet og kan naeppe erstattes med udfoersel af oksekoed paa grund af forskellige slagteritualer, manglen paa koelelagre i importlandene eller den saerlige efterspoergsel efter fersk koed af den oenskede kvalitet i disse lande. Hvis udfoersel af levende dyr fra Faellesskabet umuliggoeres paa grund af urealistiske krav eller urimeligt store omkostninger eller blot ved gradvis at afvikle eksportrestitutionerne, vil andre lande overtage disse markeder (Australien udfoerer i stigende grad levende dyr til de arabiske lande med transporttider, der er vaesentlig laengere end fra Faellesskabet).