SKRIFTLIG FORESPOERGSEL P-3991/98

af Georg Jarzembowski (PPE) til Kommissionen

(21. december 1998)

Om: Anerkendelse af fuldstaendig digitale EU-fartskrivere i AETR-staterne

Ved aendringen af forordninger (EOEF) 3820/85(1) og (EOEF) 3821/85(2) via forordning (EOEF) 2135/98(3) skal visse koeretoejer, der er bestemt til gods- og persontransport, og som tages i brug foerste gang, vaere forsynet med en fuldstaendig digital fartskriver. I henhold til artikel 2, nr. 1, litra a) i forordning (EF) 2135/98 skal dette krav foerst traede i kraft efter vedtagelsen af en saerlig retsakt, hvori fastlaegges en 24-maaneders overgangsordning.

Indfoerelsen af den nye fuldstaendig digitale fartskriver skaber uvished hos transportvirksomhederne med hensyn til, om den nye fartskriver ogsaa anerkendes af AETR-staterne, eller om det i forbindelse med en lastbils eller en rejsebus' indrejse i en AETR-stat fortsat er obligatorisk at medfoere og indsaette den gamle fartskriver.

Kommissionen bedes paa baggrund her oplyse foelgende:

1. Findes der en tidsplan for, hvornaar den retsakt, som der fremsaettes krav om i artikel 2, nr. 1, litra a) i forordning (EF) 2135/98, skal vedtages, og som er indledningen til en 24-maaneders overgangsperiode, hvad angaar kravet om, at nye lastbiler og rejsebusser skal vaere forsynet med en fuldstaendig digital fartskriver?

2. Er der fastlagt i AETR-traktaten, at de koeretoejer, der er forsynet med den nye fartskriver, ved indrejse i en AETR-stat skal medfoere den gamle fartskriver, eller findes der retsforskrifter, hvorefter AETR-staterne skal anerkende den nye fuldstaendig digitale fartskriver?

3. Har Kommissionen planer om at indgaa en saeraftale med AETR-staterne om anerkendelse af de nye fartskrivere?

Svar afgivet paa Kommissionens vegne af Neil Kinnock

(10. februar 1999)

1. Retsakten (Kommissionens forordning), som der blev anmodet om i artikel 2, stk. 1, litra a) i Raadets forordning (EF) 2135/98 af 24. september 1998 om aendring af forordning (EOEF) 3821/85 om kontrolapparatet inden for vejtransport og direktiv 88/599/EOEF vedroerende gennemfoerelse af forordning (EOEF) 3820/84 og (EOEF) 3821/85(4), forventes at blive offentliggjort i De Europaeiske Faellesskabers Tidende i loebet af sommeren 1999.

2. I den eksisterende europaeiske overenskomst om arbejde, der udfoeres af det koerende personale i international vejtransport (AETR overenskomsten), er det fastsat i artikel 10, stk. 1, litra a), at kontrolapparater, som er i overensstemmelse med Raadets forordning (EOEF) 3821/85 af 20. december 1985(5), opfylder kravene til typegodkendelse, installation, brug og kontrol i den naevnte artikel. Det nye digitale apparat, som opfylder bilag IB i Raadets forordning (EOEF) 3821/85 (som aendret ved Raadets forordning (EF) 2135/98), opfylder derfor ogsaa kravene i AETR-overenskomstens artikel 10. Dette betyder, at koeretoejer, som er udstyret med det nye digitale kontrolapparat, ikke behoever at vaere udstyret med den gamle type fartskrivere.

3. I lyset af ovennaevnte er der ikke noget behov for at indgaa nogen saerlig aftale om anerkendelse af det nye kontrolapparat. Kommissionen vil informere landene i Det Europaeiske OEkonomiske Samarbejdsomraade (EOES) og AETR-landene om det nye apparats beskaffenhed for at goere dem bekendt med, hvordan det bruges.

Kommissionen har allerede sammen med medlemsstaterne taget skridt til at aendre AETR-overenskomsten med henblik paa at fastsaette en dato for obligatorisk indfoerelse af det nye digitale kontrolapparat i de AETR-lande, som ikke er medlem af EOES.

(1) EFT L 370 af 31.12.1985, s. 1.

(2) EFT L 370 af 31.12.1985, s. 8.

(3) EFT L 274 af 9.10.1998, s. 1.

(4) EFT L 274 af 9.10.1998.

(5) EFT L 370 af 31.12.1985.