SKRIFTLIG FORESPOERGSEL E-3797/98

af Laura González Álvarez (GUE/NGL) og Pedro Marset Campos (GUE/NGL) til Kommissionen

(22. december 1998)

Om: Placering af lufthavnen i Ciudad Real (Spanien)

I de foerste dage af september fik man gennem medierne kendskab til den noejagtige placering af den kommende lufthavn i Ciudad Real, som den private virksomhed "Aeropuerto de Ciudad Real S.A." og Industri- og Handelskammeret i Ciudad Real staar bag.

1. Har Kommissionen kendskab til den noejagtige placering af den fremtidige lufthavn?

2. Har Kommissionen kendskab til, at det udvalgte omraade er et sted af faellesskabsbetydning i kategorien omraader under saerlig miljoemaessig beskyttelse i henhold til direktivet om naturtyper og fugledirektivet?

3. Ved Europa-Kommissionen, at for det omraade, der er valgt til placering af lufthavnen, gaelder Raadets forordning (EOEF) 2078/92(1) om miljoevenlige produktionsmetoder, hvori der indfoertes en stoetteordning for anvendelse af produktionsmetoder i landbruget, som er forenelige med steppefugles levesteder?

4. Er placering af en lufthavn efter Kommissionens mening forenelig med miljoelovgivningen, naermere bestemt med foelgende direktiver:

a) Raadets direktiv 85/337/EOEF(2) omvurdering af visse offentlige og private projekters indvirkning paa miljoeet;

b) Raadets direktiv 92/43/EOEF(3) om bevaring af naturtyper samt vilde dyr og planter?

5. Kan Kommissionen oplyse, hvordan denne situation vil blive fulgt op?

Svar afgivet paa Kommissionens vegne af Ritt Bjerregaard

(5. februar 1999)

Kommissionen har ikke kendskab til de forhold, det aerede medlem omtaler, og vil derfor henvende sig til de spanske myndigheder for at faa naermere oplysninger.

Da Kommissionen ikke har mere praecise oplysninger om den kommende placering af lufthavnen, er den ikke i stand til at afgoere, om det paagaeldende projekt er beliggende i et saerligt beskyttet omraade i henhold til artikel 4 i Raadets direktiv 79/409/EOEF af 2. april 1979 om beskyttelse af vilde fugle(4) eller i en lokalitet, der foreslaas medtaget i Natura 2000-nettet i henhold til Raadets direktiv 92/43/EOEF af 21. maj 1992 om bevaring af naturtyper samt vilde dyr og planter. Kommissionen er derfor heller ikke i stand til at afgoere, om det paagaeldende omraade er omfattet af den stoetteordning, der er omhandlet i Raadets forordning (EOEF) 2078/92 af 30. juni 1992 om miljoevenlige produktionsmetoder i landbruget, samt om naturpleje.

Ifoelge artikel 2 i Raadets direktiv 85/337/EOEF af 27. juni 1987 om vurdering af visse offentlige og private projekters indvirkning paa miljoeet skal projekter, der bl.a. paa grund af deres art, dimensioner eller placering kan faa vaesentlig indvirkning paa miljoeet, undergives en vurdering af denne indvirkning, inden der gives tilladelse. Denne bestemmelse finder anvendelse for de projekter, der er anfoert i bilag I og II til direktivet. I bilag I, punkt 7, naevnes lufthavne med en start- og landingsbane paa 2 100 m og derover. I henhold til artikel 4, stk. 1, skal projekter, der henhoerer under bilag I, undergives en vurdering af deres indvirkning paa miljoeet, inden der gives tilladelse.

Efter Kommissionens opfattelse kan et projekt af den type, som det aerede medlem beskriver, vaere foreneligt med at beskytte et omraade, der foreslaas medtaget i Natura 2000-nettet, forudsat at betingelserne i artikel 6, stk. 3 og 4, i direktiv 92/43/EOEF er opfyldt.

(1) EFT L 215 af 30.7.1992, s. 85.

(2) EFT L 175 af 5.7.1985, s. 40.

(3) EFT L 206 af 22.7.1992, s. 7.

(4) EFT L 103 af 25.4.1979.