DA Den Europæiske Unions Tidende CE 33/166

(2004/C 33 E/164)

SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-1759/03

af Ioannis Marínos (PPE-DE) til Kommissionen

(27. maj 2003)

Om: Korruption i den offentlige forvaltning

Ifølge nye offentliggørelser i den græske presse (avisen »Ta Nea«, 10. maj 2003, m.fl.) er prøverne for at få kørekort til biler, motorcykler og lastbiler i Grækenland temmelig utroværdige. I de samme aviser oplyses også de pengebeløb, som nogle offentligt ansatte modtager i bestikkelse for at udstede kørekort til kandidaterne uanset resultaterne af køreprøverne, somme tider endda uden at undersøge, om den pågældende overhovedet er i stand til at køre. Selvom der i løbet af kun en måned er sket to tragiske ulykker i Tempi og Aliakmonas, hvor næsten 40 mennesker omkom, beretter de græske medier dagligt om, at der på de græske veje kører dårligt læssede lastbiler, alt for tungt læssede køretøjer, der overskrider fartgrænserne, og forældede skolebusser.

Hvad mener Kommissionen om færdselssikkerhedsniveauet i Grækenland? Hvordan ser Kommissionen på de græske førerbeviser i betragtning af, at disse er gyldige i samtlige EU-lande og udstedes i det velkendte rosafarvede EF-format? Burde disse kørekort ikke indeholde en angivelse af førerens blodtype? Har Kommissionen selv foretaget en undersøgelse, eller råder den over nye oplysninger, hvad angår omfanget af korruption i den offentlige forvaltning i de 15 EU-medlemslande, og i bekræftende fald: Hvilke oplysninger ligger Kommissionen inde med?

Svar afgivet på Kommissionens vegne af Loyola de Palacio

(3. juli 2003)

Kommissionen beklager de to alvorlige uheld, som for nylig er sket i Grækenland. Det er sandt, at Grækenland kun har gjort ringe fremskridt inden for færdselssikkerhed de seneste ti år i forhold til de andre medlemsstater, men tallene for de seneste to år viser alligevel et betydeligt fald i antallet af trafikdræbte om året.

Grækenland har gennemført Rådets direktiv af 29. juli 1991 om kørekort (1) korrekt i sin nationale lovgivning. En af Kommissionen indledt overtrædelsesprocedure grundet manglende overensstemmelse er bortfaldet, da Grækenland har ændret sin lovgivning på tilfredsstillende vis.

Kommissionen er ikke blevet underrettet om påviselige tilfælde af svig i forbindelse med køreprøver. Derfor har den ikke foretaget undersøgelser og er ikke i besiddelse af nøjagtige tal, selv om emnet ind imellem er blevet taget op i ekspertgrupper. Det er herigennem, at Kommissionen har fået kendskab til nogle isolerede tilfælde af svindel i medlemsstaterne, som der bliver slået hårdt ned på. Hvis Kommissionen imidlertid fik forelagt beviser for påviselige og gentagne tilfælde af svig, kunne den iværksætte de foranstaltninger mod ukorrekt anvendelse af direktivet, som den råder over i henhold til traktaterne. I alle tilfælde vil Kommissionen rette henvendelse til de græske myndigheder for at opnå klarhed om sagen.

Hvad angår angivelsen af førerens blodtype i kørekortet, er dette på nuværende tidspunkt ikke omfattet af direktiv 91/439/EØF. Medlemsstaterne har dog mulighed for på nationalt plan at indføre en sådan oplysning under forudsætning af kørekortets indehavers skriftlige accept og med hensyntagen til pligten til at beskytte personlige oplysninger.

(1) EFT L 237 af 24.8.1991.