Samlet svar
afgivet på Kommissionens vegne af Loyola de Palacio del Valle-Lersundi
på skriftlige forespłrgsler P-1602/99 og E-1663/99
(6. oktober 1999)
Kommissionen er enig med det ærede medlem om, at der kræves en omgående indsats for at forbedre
vilkårene for passagerer i tilfælde af overbookning. Den har derfor allerede foreslået (1) ændringer til Rådets
forordning (EØF) 295/91 af 4. februar 1991 om en ordning for kompensation til ruteflypassager, der
afvises på grund af overbookning (2). I sit ændrede forslag (3) er Kommissionen også gået med til at medtage
forslag, der er fremsat af Europa-Parlamentet. Forslaget er dog endnu ikke vedtaget af Rådet.
Næsten alle punkter, det ærede medlem anfłrer, er omfattet af dette forslag. Kun spłrgsmålet om en
defineret procentsats for tilladt overbookning er ikke medtaget, da luftfartsselskaberne selv definerer dennepå grundlag af egne statistikker over passagerer, der ikke indfinder sig. Disse tal varierer alt efter selskab ogflyruter, og det er ikke muligt at fastsætte et bestemt procenttal for alle situationer i Europa.
Spłrgsmålet om kompensation for forsinkelser er ikke omfattet af forslaget. Dog vil dette spłrgsmål blive
drłftet i forbindelse med et særligt hłringsdokument vedrłrende luftfartspassagerers rettigheder, som snartvil blive offentliggjort. I dette hłringsdokument kommer man også ind på spłrgsmålet om, hvorvidtluftfartsselskabernes nugældende transportbetingelser er acceptable.
Endelig indeholder den nyligt vedtagne Montreal-konvention af 28. maj 1999 ajourfłrte bestemmelser med
hensyn til beskadigelse og forsinkelse af bagage. Kommissionen foreslår, at Fællesskabet tiltræder dennekonvention, og tager herunder navnlig stilling til, hvorvidt der, i forbindelse hermed, błr tages initiativ forså vidt angår bagage.
(1) EFT C 120 af 18.4.1998.
(2) EFT L 36 af 8.2.1991.
(3) EFT C 351 af 18.11.1998.
(2000/C 27 E/177) SKRIFTLIG FORESPØRGSEL P-1604/99
af John Purvis (PPE-DE) til Kommissionen
(7. september 1999)
Om: Resultaterne af forskningen om risici i forbindelse med plutonium og nukleare ulykker
Det er blevet oplyst (London Times 9.8.1999), at EU-strålebeskyttelsesenheden har sponsoreret forskning
på Det Forenede Kongeriges Atomenergimyndigheds forskningslaboratorier i Harwell, hvilket indbefattede,at menneskelige frivillige fik indsprłjtet eller indåndede radioaktivt plutonium for at simulere en nuklearulykkes virkninger på kroppen. Kan Kommissionen oplyse, hvilke virkninger (hvis der er nogen) der erblevet observeret hos de pågældende, og hvad er de bredere fłlger vedrłrende risici i forbindelse medplutonium og ulykker?
Svar afgivet på Kommissionens vegne af Philippe Busquin
(6. oktober 1999)
Kommissionen har ydet finansiel stłtte til to projekter som led i det tredje (1990-94) og det fjerde (1994-
98) rammeprogram, hvilket omfattede forundersłgelser, som krævede, at en række frivillige forsłgs-personer indåndede og fik indsprłjtet bestemte plutoniumisotoper.
Disse projekter var en del af en bredt baseret forskning, hvori der indgik indtil 12 institutioner i
medlemsstaterne, og hvis formål var at forbedre den kvantitative forståelse af reaktionerne for radio-nuklider, som optages i menneskelegemet (biokinetik), samt at bidrage til at finde frem til mere pålideligedoseringer og metoder til vurdering af risikoen ved udsættelse for disse som led i arbejdet eller i forbindelse
med uheld.
De pågældende undersłgelser gennemfłrtes efter at være blevet behłrigt godkendt af et særligt etisk
udvalg og på grundlag af en vurdering af de hermed forbundne mulige sygdomsrisici. De totale29.1.2000 DA C 27 E/145 De Europæiske Fællesskabers Tidende