Registreringen af køretøjer er i Storbritannien omfattet af en ordning om standardtypegodkendelse, jfr. section 47 i Road Traffic Act af 1972, som ændret ved Road Traffic Act af 1974, og Statutory Instrument nr. 1092 af 1979, Motor Vehicles (Type Approval) (Great Britain) Regulations (herefter benævnt »NTA-bekendtgørel-serne«).

Ifølge section 47, stk. 4, kan fabrikanten af et køretøj ansøge trafikministeriet om udstedelse af en typegodkendelsesattest »British National Type Approval Certificate« (herefter benævnt »NTA-attest«), som angiver, at køretøjet opfylder de nødvendige betingelser for standardtypegodkendelse samt de tilladte afvigelser fra typekøretøjet. Inden attesten udstedes, kontrollerer ministeriet, at køretøjet opfylder kravene til standardtypegodkendelse, og at der er truffet de nødvendige foranstaltninger for at sikre, at andre køretøjer, som angives at være i overensstemmelse med det godkendte, rent faktisk er i overensstemmelse hermed.

Ifølge section 47, stk. 5, har fabrikanten kompetence til på grundlag af NTA-attesten at udstede typeattester, »certificates of conformity«, til bekræftelse af, at hvert enkelt af ham fremstillet køretøj er i overensstemmelse med standardtypegodkendelsen.

I henhold til den anden betingelse under pkt. 2 i NTA-attesten skal fabrikanten oplyse ministeriet om enhver ændring, han har til hensigt at foretage på standardmodellen.

Såfremt ændringer af køretøjet ikki anmeldes som foreskrevet, bliver typegod kendelsen i henhold til en skrivelse af 19 juli 1985 fra Det forenede Kongeriges fasti repræsentant ved De europæiske Fællesskaber ikke ugyldig som sådan, mer bevirker, at det ikke længere er muligt at H udstedt typeattester for køretøjer, der har været genstand for sådanne ændringer.

Ifølge section 47, stk. 8, kan enhver person (fabrikant, importør eller privatperson) få udstedt en særlig attest, »Minister's Approval Certificate«, som også stadig benævnes »Primary Minister's Approval Certificate« (herefter benævnt »PMAC«), til bekræftelse af, at køretøjet opfylder betingelserne for typegodkendelse. Med henblik herpå skal importøren fremstille køretøjet for trafikministeriet til en forholdsvis dyr teknisk kontrol. Kontrollen kræves ikke, hvis fabrikanten giver importøren oplysning (»systems information«) om køretøjets tekniske data. Alle senere ændringer af køretøjet skal anmeldes som foreskrevet for NTA-attestens vedkommende.

Section 47, stk. 11, bestemmer, at ministeriet til fabrikanten eller importøren af et køretøj, der er i overensstemmelse med det, for hvilket en PMAC-attest er udstedt, kan udstede en såkaldt »Subsequent Minister's Approval Certificates« (»sub-MACS«). Beviset for denne overensstemmelse skal i så fald føres af indehaveren af PMAC-attesten, der alene er kompetent til at bekræfte, at det pågældende køretøj er i overensstemmelse hermed.

I henhold til NTA-bekendtgørelse nr. 3, stk. 2, litra e), er køretøjer, som importeres af privatpersoner, ikke omfattet af typegodkendelsesordningen, såfremt de er købt uden for Storbritannien til personlig brug, har været anvendt af importøren eller dennes retssuccessorer uden for Storbritannien og udelukkende er bestemt til personlig brug i Storbritannien, samt under forudsætning af, at importøren har til hensigt at opholde sig i Storbritannien i en periode af mindst tolv måneder.