Artikel 6 i lov nr. 9/2012 bestemte:

»1. Afgiftens størrelse skal vurderes på grundlag af de elementer, som er fastsat i bilag 1-5, og beregnes på følgende måde:

a) For motorkøretøjer i klasse M1, som opfylder forureningsstandard Euro 3, Euro 4, Euro 5 eller Euro 6: 1) For motorkøretøjer, som opfylder forureningsstandard Euro 5, Euro 4 eller Euro 3, beregnes afgiften på grundlag af kuldioxid (CO2)-emissionerne, afgiften på forurenende emissioner udtrykt i euro pr. gram CO2, som fastsat i bilag 1, forureningsstandarden, afgift på forurenende emissioner udtrykt i euro pr. cm3, som fastsat i bilag 2, og reduktionskvoten for afgiften, som fastsat i kolonne 2 i tabellen i bilag 4, efter følgende formel: afgiftens størrelse = [(A × B × 30%) + (C × D × 70%)] × (100 ‐ E)% hvor: A = den kombinerede værdi af CO2-emissionerne udtrykt i gram pr. km B = afgiften på forurenende emissioner udtrykt i euro pr. gram CO2, som fastsat i kolonne 3 i tabellen i bilag 1 C = cylindervolumen (cylinderkapacitet) D = afgiften på forurenende emissioner pr. cylindervolumen, som fastsat i kolonne 3 i tabellen i bilag 2 E = reduktionskvoten for afgiften, som fastsat i kolonne 2 i tabellen i bilag 4 2) For motorkøretøjer, som opfylder forureningsstandard Euro 6, beregnes afgiften på grundlag af den i punkt 1 opstillede formel fra det tidspunkt, hvor standarden Euro 6 trådte i kraft med hensyn til registrering, salg og ibrugtagning af nye køretøjer […]

b) For motorkøretøjer i klasse M1, som enten ikke er omfattet af en Euro-forureningsstandard eller er omfattet af Euro 1 eller Euro 2, og for hvilke der ikke er specificeret en kombineret værdi af CO2-emissionerne, i overensstemmelse med følgende formel: afgiftens størrelse = C × D × (100 ‐ E): 100 hvor: C = cylindervolumen (cylinderkapacitet) D = afgiften på forurenende emissioner pr. cylindervolumen, som fastsat i kolonne 3 i tabellen i bilag 2 E = reduktionskvoten for afgiften, som fastsat i kolonne 2 i tabellen i bilag 4 […]

3. Reduktionskvoten for afgiften […] fastsættes ud fra motorkøretøjets alder.

4. Ved afgiftens beregning indrømmes der i overensstemmelse med [Normele metodologice de aplicare a Legii nr. 9/2012 privind taxa pentru emisiile poluante provenite de la autovehicule (gennemførelsesbestemmelserne for lov nr. 9/2012 om afgift på luftforureningsemissioner fra motorkøretøjer, Monitorul Oficial al României, del I, nr. 29 af 13.1.2012, herefter »gennemførelsesbestemmelserne«)] yderligere nedsættelser i forhold til den i bilag 4 fastsatte reduktionskvote, når de kriterier, som var grundlag for fastsættelsen af den faste kvote, afviger fra standarden, såfremt den person, der anmoder om indregistrering eller i givet fald om den første registrering af ejendomsretten til et brugt motorkøretøj, på eget ansvar erklærer, at den gennemsnitlige årlige kilometerstand for det omhandlede køretøj er højere end den gennemsnitlige årlige kilometerstand, der anses for almindelig for den klasse, som det omhandlede køretøj tilhører. I dette tilfælde beregnes afgiften på grundlag af den reduktionskvote, der fremgår af den i bilag 4 fastsatte procentsats, forøget med den supplerende reduktionskvote som fastsat i bilag 5. Såfremt den nye reduktionskvote er højere end 90%, anvendes en reduktionskvote på 90%.

5. Den skyldige afgifts størrelse som beregnet i overensstemmelse med bestemmelserne i stk. 1 kan også tilpasses i overensstemmelse med [gennemførelsesbestemmelserne], såfremt den person, der anmoder om indregistrering eller i givet fald om den første registrering af ejendomsretten til et brugt motorkøretøj, på grundlag af en teknisk vurdering foretaget af den uafhængige instans »det rumænske automobilregister« fører bevis for, at værdiforringelsen af det brugte køretøj er højere.

6. Et motorkøretøjs alder beregnes ud fra datoen for dets første indregistrering.

7. Såfremt den person, der anmoder om indregistrering eller i givet fald om den første registrering af ejendomsretten til et brugt motorkøretøj, ikke kan dokumentere, hvornår køretøjets første indregistrering fandt sted, beregnes afgiften på grundlag af dets fabrikationsår.«