12.4.84 De Europæiske Fællesskabers Tidende Nr. C 100/9 
og 3 i bilag I, anføres på diagram-arket 
for det medlem af det kørende perso­
nale, der til enhver tid fører køretøjet.« 
b) Efter stykke 3 indsættes følgende tekst: 
»f) ved slutningen af arbejdet: tidspunktet for 
begyndelsen af den ugentlige hviletid og 
— på et nye diagram-ark, når arbejdet gen­
optages — tidspunktet for afslutningen af 
den ugentlige hviletid.« 
c) Stykke 5 og 6 udgår og erstattes af følgende 
stykke: 
»5. Medlemmerne af det kørende personale 
skal på forlangende af de kompetente kontrol­
embedsmænd kunne forelægge diagram-arket 
for den pågældende dag eller i givet tilfælde 
for den foregående dag i den pågældende uge, 
samtidig med, at de skal kunne give fyldestgø­
rende oplysninger om det under 2 a) til c) om­
handlede tidsrum.« 
5. Artikel 19 og 20 udgår. 
6. I artikel 22 foretages følgende ændringer: 
Det næstsidste punktum af paragraf 4 erstattes af 
følgende tekst: 
»Udtalelser, der afgives af udvalget, kræver et 
kvalificeret flertal af medlemsstaternes stemmer i 
henhold til traktatens artikel 148, stk. 2.« 
7. Artikel 23, stk. 3, affattes således: 
»3. Inden for rammerne af denne gensidige bi­
stand meddeler de kompetente myndigheder i 
medlemsstaterne regelmæssigt hinanden alle nød­
vendige oplysninger vedrørende: 
— overtrædelser af denne forordnings bestem­
melser begået af statsborgere fra andre med­lemsstater, samt hvilke sanktioner, der er an­
vendt over for dem for sådanne overtrædelser; 
— sanktioner, som en medlemsstat har anvendt 
over for egne statsborgere for sådanne over­
trædelser, begået i andre medlemsstater.« 
8. I bilag I, afsnit II, foretages følgende ændring: 
Ordene »— og tilstedeværelses« udgår. 
9. I bilag I, afsnit III, foretages følgende ændringer: 
a) under litra c), 4.1 udgår ordene: »samt såle­
des, at kategori b) eventuelt kan opdeles i to 
tidsgrupper;« 
b) under litra c), 4.2 erstattes ordene »forordning 
(EØF) nr. 543/69« af ordene »artikel 17«. 
10. I bilag I, afsnit rV foretages følgende ændringer: 
a) I litra c) efter første led indsættes følgende: 
»— diagram-arkets nummer«. 
b) Der indsættes følgende nye litra e): 
»Registrering af diagram-arkene 
Transportvirksomheden registrerer numrene 
på de diagram-ark, den modtager. Registeret 
skal indeholde navnene på de medlemmer af 
det kørende personale, som har modtaget ar­
kene, deres kvittering for at have modtaget 
disse og datoen for modtagelsen. Registeret 
skal opbevares af transportvirksomheden i to 
år og skal fremvises på forlangende af de 
kompetente kontrolembedsmænd.« 
Artikel 3 
Denne forordning træder i kraft den 1. januar 1986. 
Denne forordning er bindende i alle enkeltheder og 
gælder umiddelbart i hver medlemsstat. 
Udkast til Rådets henstilling om at forbedre gennemførelsen af de sociale forordninger 
inden for landevejstransport 
(KOM(84) 147 endelig udg.) 
(Forelagt Rådet af Kommissionen den 20. marts 1984) 
(84/C 100/04) 
RÅDET FOR DE EUROPÆISKE FÆLLESSKABER — 
som henviser til traktaten om oprettelse af Det euro­
pæiske økonomiske Fællesskab, 
som henviser til udkast til henstilling forelagt af Kom­
missionen, 
som henviser til udtalelse fra Europa-Parlamentet, 
som henviser til udtalelse fra Det økonomiske og so­
ciale Udvalg, og som tager følgende i betragtning: 
De mål, der er fastsat i Rådets forordning (EØF) nr. 
543/69 om harmonisering af visse bestemmelser på 
det sociale område inden for landevejstransport (*), 
O EFT nr. L 77 af 29. 3. 1969 og EFT nr. C 73 af 17. 3. 
1979. 
Nr. C 100/10 De Europæiske Fællesskabers Tidende 12.4.84 
samt i Rådets forordning (EØF) nr. 1463/70 om ind­
førelse af et kontrolapparat inden for landevejstrans­
port ('), kan kun nås, såfremt bestemmelserne gen­
nemføres korrekt, hvilket blandt andet indebærer re­
gelmæssig kontrol og effektive sanktionsmuligheder i 
tilfælde af overtrædelse af disse bestemmelser; 
Artikel 18 og 23 i henholdsvis forordning (EØF) nr. 
543/69 og (EØF) nr. 1463/70 indeholder bestemmel­
ser om, at medlemsstaterne udsteder bestemmelser om 
organisation, fremgangsmåde og midler til kontrol 
samt de i tilfælde af overtrædelse gældende sanktio­
ner, samt om at medlemsstaterne gensidigt yder hin­
anden bistand, herunder meddeler oplysninger om 
overtrædelser og de anvendte sanktioner; 
det er ligeledes nødvendigt at sikre, at medlemssta­
terne anvender bestemmelserne ensartet, således at 
der ikke opstår nye forvridninger i konkurrencevilkå­
rene på de forskellige markeder inden for landevejs­
trafikken — 
HENSTILLER: 
at medlemsstaterne i henhold til artikel 18 i forord­
ning (EØF) nr. 543/69 og artikel 23 i forordning med 
(EØF) nr. 1463/70 træffer følgende foranstaltninger: 
Kontrol 
Der indføres en ordning med regelmæssig kontrol, 
som sikrer, at der hvert år mindst foretages kontrol 
— af 30 % af den indenlandske bilpark, 
— i 30 °/o af de indenlandske virksomheder, der ud­
fører personbefordring og godstransport ad lande­
vej; 
denne kontrol bør være forskellig for personbefor­
dring og godstransport såvel for fremmed som for 
egen regning afhængigt af disse forskellige sektorers 
betydning; 
— de personer, der udfører kontrollen på landevejen 
modtager 
— en liste over de vigtigste punkter, der skal un­
dersøges, 
— en oversigt på forskellige sprog over de mest 
almindelige udtryk, som det udenlandske kø­
rende personale benytter på deres eget sprog: 
— de personer, der udfører kontrollen på landevejen 
og i virksomhederne, modtager en grundig uddan­
nelse, blandt andet i form af specialkurser om for­
ordningen. 
O EFT nr. L 164 af 20. 7. 1970. Sanktioner 
Der vedtages love og/eller administrative bestemmel­
ser med henblik på at sikre: 
— at der anvendes sanktioner over for såvel trans­
portvirksomheder som det kørende personale; 
— at den daglige hviletid overholdes, idet det pålæg­
ges føreren at standse kørslen, indtil han har haft 
en tilstrækkelig lang hviletid; 
— at medlemsstaterne også kan retsforfølge udlæn­
dinge, der overtræder bestemmelserne; 
— at den enkelte sanktion står i rimeligt forhold til 
overtrædelsens art og varighed samt det opnåede 
økonomiske udbytte; 
— at bøder betales inden for en rimelig frist både af 
indlændinge og af udlændinge; 
— at transportvirksomhedens licens og førerens 
kørekort kan suspenderes eller inddrages af den 
udstedende myndighed ved gentagne og alvorlige 
overtrædelser af forordningerne. 
Samarbejde mellem medlemsstaterne 
Der gennemføres forbedringer af den ordning med 
udveksling af oplysninger mellem medlemsstaterne, i 
henhold til hvilken medlemsstaterne giver hinanden 
fuldstændige og nøjagtige oplysninger om overtræ­
delser, der er begået af statsborgere fra en anden 
medlemsstat; 
der tilrettelægges udvekslingsbesøg og møder mellem 
de embedsmænd, der har til opgave at håndhæve de 
pågældende forordninger i medlemsstaterne. 
Vejledning for de personer, som er omfattet af forord­
ningerne 
Der gives grundig vejledning til arbejdsgiverne om 
deres pligt til at kontrollere, at det kørende persona­
les arbejde tilrettelægges og udføres i overensstem­
melse med forordningerne; 
der gives regelmæssig orientering til arbejdstagerne 
om deres pligt til at udføre deres arbejde i overens­
stemmelse med de pågældende bestemmelser. 
Underretning af Kommissionen 
Medlemsstaterne underretter inden tolv måneder efter 
vedtagelsen af denne henstilling Kommissionen om de 
foranstaltninger, de har truffet med henblik på dens 
gennemførelse.