31. 7. 78 De Europæiske  Fællesskabers  Tidende Nr. C 181/27 
driver  måske  helt  andre  former  for fiskeri,  således  at 
under  10 % af virksomhedens  bruttoindkomst  stammer 
fra sildefiskeri  i Nordsøen  og Det keltiske  Hav,  men  et 
enkelt  fartøj  rammes  fuldt  ud af denne  bestemmelse. 
Bruxelles,  den 30. marts  1978. Udvalget  tager  til efterretning,  at Kommissionen  med 
»virksomheder«  mener  de enkelte  fartøjer.  Udvalget  går 
ud fra,  at teksten  vil blive  ændret  i overensstemmelse 
hermed. 
Basil  de FERRANTI 
Formand  for 
Det økonomiske  og  sociale  Udvalg 
BILAG 
til udtalelse  fra Det økonomiske  og sociale  Udvalg 
Følgende  punkter  i afdelingens  udtalelse  blev  erstattet  med  ændringsforslag,  der  blev  vedtaget  under 
forhandlingerne: 
2.2. Disse  mængder  kunne  anvendes  både  som  kompensation  for eventuelle  tab af fangstområder  som 
følge  af tredjelandeforanstaltninger  og som  grundlag  for forhandlinger  om fiskerettigheder  med  tredje-
lande. 
Resultatet  af afstemmingen 
enstemmigt  vedtaget 
2.3. For  at forhindre  en udhuling  af de enkelte  medlemsstaters  fangstkvoter  er det nødvendigt,  at det 
gøres  vanskeligere  at skifte  fra en medlemsstats  flag  til en anden  medlemsstats,  idet  der dog  tages  hensyn 
til etableringsfriheden. 
Resultatet  af af stemningen 
énstemmigt  vedtaget. 
Udtalelse  om  forslag  til Rådets  direktiv  om  statistisk  registrering  af vejgodstransporten 
inden  for rammerne  af en regional  statistik 
Den tekst,  som  har været  genstand  for udtalelsen,  er offentliggjort  i De Europæiske  Falles-
skabers  Tidende  nr. C 11, af 13. januar  1978,  side  4. 
A. UDTALELSENS  JURIDISKE  GRUNDLAG 
Rådet  besluttede  den 9. januar  1978  i medfør  af artikel  213  i traktaten  om oprettelse  af Det 
europæiske  økonomiske  Fællesskab  at høre  Det  økonomiske  og sociale  Udvalg  om det 
nævnte  emne. 
Nr. C 181/28 De Europæiske  Fællesskabers  Tidende 31. 7. 78 
B. DET  ØKONOMISKE  OG  SOCIALE  UDVALGS  UDTALELSE 
Det økonomiske  og sociale  Udvalg  vedtog  på sin 157.  plenarforsamling,  afholdt  i Bruxelles, 
den 29. og 30. marts  1978,  sin udtalelse  om det nævnte  emne. 
Udtalelsens  ordlyd  er følgende: 
DET  ØKONOMISKE  OG  SOCIALE  UDVALG  HAR 1. Generelle  bemærkninger 
under  henvisning  til traktaten  om  oprettelsen  af De 
europæiske  Fællesskaber,  særlig  artikel  213, 
under  henvisning  til anmodning  af 9. januar  1978  fra 
Rådet  for  de Europæiske  Fællesskaber  om  Udvalgets 
udtalelse, 
under  henvisning  til Kommissionens  henstilling  af 26., 
juli 1961  til medlemsstaterne  om  udarbejdelse  af en 
ensartet  varenomenklatur  til brug  i forbindelse  med 
transportstatistikken  i1), 
under  henvisning  til Rådets  direktiv  af 8. december 
1969  om  statistisk  registrering  af den  internationale 
vejgodstrafik  inden  for  rammerne  af en regionalstati-
stik(2), 
under  henvisning  til beslutning  truffet  af dets  formand 
den 19. januar  1978  om at pålægge  Afdelingen  for trans-
port og kommunikation  at udarbejde  en udtalelse  om 
spørgsmålet, 
under  henvisning  til udtalelse  udarbejdet  af ordføreren 
hr. Renaud  og vedtaget  af afdelingen  efter  den skriftlige 
procedure  den  10. marts  1978, 
under  henvisning  til forhandlingerne  på den  157.  ple-
narforsamling  den 29. og 30. marts  1978,  og 
ud fra følgende  betragtninger: 
Det er af indlysende  betydning  at få et nøjere  kendskab 
til omfanget  og udviklingen  af den  vejgodstransport,  der 
udføres  med  køretøjer,  der er indregistreret  i Fællesska-
bet; 
disse  oplysninger  kan  bl.a.  være  nyttige  i forbindelse 
med de foranstaltninger,  der skal  iværksættes  inden  for 
rammerne  af den  fælles  transportpolitik  og regionalpoli-
tikken  — I begrundelsen  til forslaget  understreger  man  med  rette 
svaghederne  ved  Fællesskabets  statistik  over  vejtrans-
port.  Endvidere  fremhæves  risikoen  for,  at den  stati-
stiske  registrering  ved  grænsen  kan  skabe  yderligere 
hindringer. 
Man  har  valgt  at anmode  landene  om oplysninger  om 
både  den  nationale  transport  (navnlig  mellem  regio-
nerne)  og den  internationale  transport,  da disse  trans-
porter  overlapper  hinanden,  og denne  løsning  må be-
tegnes  som  hensigtsmæssig. 
Af besparelsesgrunde  har  man  opgivet  at søge  oplys-
ninger  om  fordelingen  af den  internationale  transport 
efter  indladnings-  og aflæsningsregioner,  hvilket  ellers 
var påtænkt  under  det forberedende  arbejde.  Den  stør-
ste ulempe  ved  denne  forenkling,  er, at der  ikke  kan 
foretages  en objektiv  og realistisk  vurdering  af den  in-
ternationale  transport,  da der i sammenligningerne  helt 
givet  må tages  hensyn  til de internationale  aktiviteter 
udtrykt  i t/km;  transporter  med  udgangspunkt  eller 
destination  i fjerntliggende  regioner  i de store  medlems-
stater  (den  sydlige  og vestlige  del af Frankrig,  Syditalien, 
Nordtyskland,  den  nordlige  og vestlige  del af Storbri-
tannien)  kan  således  ikke  sammenlignes  med  transpor-
terne  i de mindre  medlemsstater,  hvor  grænsepassagen 
finder  sted  under  andre  forhold. 
Under  alle  omstændigheder  mister  forslagets  titel  sin 
betydning  med  sine  sidste  ord  »regional  statistik«.  Tit-
len kunne  eventuelt  lyde:  inden  for rammerne  af en in-
ternational,  national  og regional  statistik. 
VEDTAGET  FØLGENDE  UDTALELSE: 2. Bemærkninger  til bilag  4 
med stort  flertal,  idet  kun  2 stemte  imod. 
H EFT  nr. 63 af 30. 9. 1961,  1153/61 
(2) EFT  nr. L 323  af 24. 12. 1969,  s. 7. Landefortegnelsen  er ikke  tilstrækkeligt  udtømmende 
for: 
— Ostlandene  (bortset  fra DDR  og Tjekkoslovakiet), 
— Nordafrika, 
— Mellemøsten. 
31. 7. 78 De Europæiske  Fællesskabers  Tidende Nr. C 181/29 
Man  bør  opregne  de enkelte  lande  inden  for  disse 
grupper  af lande,  da forfoldene  varierer  meget  mellem 
f. eks.: — DDR  — USSR 
— Algeriet  og Marokko 
— Iran  og Irak  osv. 
Bruxelles,  den  29. marts  1978. 
Basil  de FERRANTI 
Formand  for 
Det økonomiske  og  sociale  Udvalg 
Basil  de FERRANTI 
Udtalelse  om Forslag  til Rådets  direktiv  om ændring  af direktiv  76/135/E(Z)F  om gensidig 
anerkendelse  af fartattester  for fartøjer  på indre  vandveje 
Den tekst,  som  har været  genstand  for udtalelsen,  er offentliggjort  i De europæiske  Fælles-
skabers  Tidende  nr.  C 13, af 17. januar  1978  side  4. 
A. UDTALELSENS  JURIDISKE  GRUNDLAG 
Rådet  besluttede  den  12. januar  1978  i medfør  af artikel  75 i traktaten  om oprettelse  af Det 
Europæiske  økonomiske  Fællesskab,  at høre  Det  økonomiske  og sociale  Udvalg  om det 
nævnte  emne. 
B. DET  ØKONOMISKE  OG  SOCIALE  UDVALGS  UDTALELSE 
Det økonomiske  og sociale  Udvalg  vedtog  på sin 157.  plenarforsamling,  afholdt  i Bruxelles 
den 29. og 30. marts  1978,  sin udtalelse  om det nævnte  emne. 
Udtalelsens  ordlyd  er følgende: 
DET  ØKONOMISKE  OG  SOCIALE  UDVALG  HAR  — 
under  henvisning  til traktaten  om  oprettelse  af Det 
europæiske  økonomiske  Fællesskab,  særlig  artikel  75, 
under  henvisning  til anmodning  fra Rådet  for De eu-
ropæiske  Fællesskaber  af 12. januar  1978  om Udvalgets 
udtalelse 
under  henvisning  til »Rådets  direktiv  om gensidig  aner-
kendelse  af fartattester  for  fartøjer  på indre  vand-
veje«  (x) og  Udvalgets  tidligere  udtalelse  om  dette 
spørgsmål  (2), 
C1) EFT  nr. L 21 af 29. 1. 1978,  s. 10. 
(2) EFT  nr. C 35 af 16. 2. 1976,  s. 42. under  henvisning  til den  af dets  formand  den 19. januar 
1978  trufne  beslutning  om at pålægge  Afdelingen  for 
transport  og kommunikation  at udarbejde  en udtalelse 
om spørgsmålet, 
under  henvisning  til den  af ordføreren,  hr. van  Rens, 
fremlagte  udtalelse,  som  blev  vedtaget  af afdelingen 
efter  skriftlig  procedure  den  10. marts  1978, 
under  henvisning  til drøftelserne  på den  157.  plenarfor-
samling  den  29.  og 30.  marts  1978  (mødet  den  29. 
marts  1978),  og 
ud fra følgende  betragtning: 
Rådet  har ikke  kunnet  efterkomme  den forpligtelse,  det 
i overensstemmelse  med  artikel  5 i ovennævnte  direktiv 
har indgået  om inden  1. januar  1978  at udstede  fælles 
bestemmelser  om  tekniske  forskrifter  for fartøjer  på