4. Anmodning om ophævelse af Ribeiro e Castros immunitet
A5-0038/2001
Europa-Parlamentets afgørelse om anmodning om ophævelse af José Ribeiro e Castros immunitet
(2000/2178(IMM))
Europa-Parlamentet,
Fdash der fra dommer ved kriminalretten i Lissabon ( 1. Juízo Criminal de Lisboa) , Maria José Simões, har
modtaget en anmodning af 16. maj 2000 om ophævelse af José Ribeiro e Castros parlamentariskeimmunitet, hvorom der blev givet meddelelse på plenarmødet den 14. juni 2000,
Fdash der i overensstemmelse med forretningsordenens artikel 6, stk. 3, har hørt José Ribeiro e Castro, som
har anmodet om, at hans parlamentariske immunitet ophæves,
Fdash der henviser til artikel 10i protokol af 8. april 1965 vedrørende De Europæiske Fællesskabers privile-
gier og immuniteter samt til artikel 4, stk. 2, i akt af 20. september 1976 om almindelige direkte valg
af repræsentanterne i Europa-Parlamentet,
Fdash der henviser til De Europæiske Fællesskabers Domstols domme af 12. maj 1964 og 10. juli 1986(
1),
Fdash der henviser til artikel 157 i den portugisiske forfatning,Fdash der henviser til forretningsordenens artikel 6,Fdash der henviser til betænkning fra Udvalget om Retlige Anliggender og det Indre Marked
(A5-0038/2001),
1. vedtager ikke at ophæve José Ribeiro e Castros parlamentariske immunitet;
2. pålægger sin formand straks at sende denne afgørelse og udvalgets betænkning til Den Portugisiske
Republiks kompetente myndighed.
(1) Sag 101/63, Wagner mod Fohrmann og Krier, Samling af Domstolens Afgørelser 1954-1964, s. 483, og sag 149/
85, Wybot mod Faure, Sml. 1986, s. 2391.
5. Det transeuropæiske jernbanesystem for konventionelle tog ***II
A5-0016/2001
Europa-Parlamentets lovgivningsmæssige beslutning om Rådets fælles holdning med henblik på
vedtagelse af Europa-Parlamentets og Rådets direktiv om interoperabilitet i det transeuropæiske
jernbanesystem for konventionelle tog (10185/1/2000 *dash C5-0564/2000 *dash 1999/0252(COD))
(Fælles beslutningsprocedure: andenbehandling)
Europa-Parlamentet,
Fdash der henviser til Rådets fælles holdning (10185/1/2000 Fdash C5-0564/2000(1)),
Fdash der henviser til sin holdning ved førstebehandling(2) til Kommissionens forslag til Europa-Parlamentet
og Rådet (KOM(1999) 617(3)),
(1) EFT C 23 af 24.1.2001, s. 15.
(2) »Vedtagne tekster« af 17.5.2000, punkt 8.
(3) EFT C 89 af 28.3.2000, s. 11.1.10.2001 DA C 276/37 De Europæiske Fællesskabers Tidende
Tirsdag, den 13. februar 2001
Fdash der henviser til EF-traktatens artikel 251, stk. 2,
Fdash der henviser til forretningsordenens artikel 78,Fdash der henviser til indstilling ved andenbehandling fra Udvalget om Regionalpolitik, Transport og
Turisme (A5-0016/2001),
1. godkender den fælles holdning;
2. konstaterer, at retsakten er vedtaget i overensstemmelse med den fælles holdning;
3. pålægger sin formand sammen med Rådets formand at undertegne retsakten, jf. EF-traktatens
artikel 254, stk. 1;
4. pålægger sin generalsekretær at undertegne retsakten for sit ansvarsområde og efter aftale med Rådets
generalsekretær at foranledige, at den offentliggøres i De Europæiske Fællesskabers Tidende;
5. pålægger sin formand at sende Parlamentets holdning til Rådet og Kommissionen.
6. Sikker lastning og losning af bulkskibe ***I
A5-0037/2001
Forslag til Europa-Parlamentets og Rådets direktiv om krav til og harmoniserede procedurer for
sikker lastning og losning af bulkskibe (KOM(2000) 179 *dash C5-0254/2000 *dash 2000/0121(COD))
Forslaget ændret som følger:
KOMMISSIONENS FORSLAG(1) ÆNDRINGER
(Ændring 1 + 15)
Betragtning 16
(16) De myndigheder i medlemsstaterne, som har ansvaret for
at gennemføre og håndhæve dette direktivs krav og harmoniseredeprocedurer, bør have rettil at nægte eller standse lastning eller
losning, hvis skibets eller besætningens sikkerhed angivesderved
at blive forringet . Samme myndigheder bør tillige gribe ind i til-
fælde af uenighed mellem skibsføreren og terminalrepræsentan-ten om anvendelse af procedurerne.(16) De kompetente myndigheder i medlemsstaterne bør have
pligttil at nægte eller standse lastning eller losning, hvis de
modtager underretning om og er af den opfattelse, at ski-
bets eller besætningens sikkerhed derved bringes i fare . Samme
myndigheder bør tillige gribe ind i tilfælde af uenighed mellemskibsføreren og terminalrepræsentanten om anvendelse af pro-cedurerne. Den kompetente myndighed bør ikke have
kommercielle interesser i den pågældende havns termina-ler for lastning og losning af bulkskibe. Medlemsstaternebør kunne bemyndige havnestatskontrolmyndighedernetil at varetage tilsynet med overholdelsen af dette direk-tivs bestemmelser.
(1) EFT C 311 E af 31.10.2000, s. 240.C 276/38 DA 1.10.2001 De Europæiske Fællesskabers Tidende
Tirsdag, den 13. februar 2001