7. 3. 89 De Europæiske Fællesskabers Tidende Nr. C 58/7 
KOMMISSIONEN 
Forslag til Rådets forordning (EØF) om afskaffelse af kontrol ved medlemsstaternes grænser i 
forbindelse med transport ad landevej og indre vandveje 
KOM(88) 800 endelig udg. 
(Forelagt af Kommissionen den 23. december 1988) 
(89/C 58/07) 
RÅDET FOR DE EUROPÆISKE FÆLLESSKABER HAR — 
under henvisning til Traktaten om Oprettelse af Det 
Europæiske Økonomiske Fællesskab, særlig artikel 75, 
under henvisning til forslag fra Kommissionen, 
under henvisning til udtalelse fra Europa-Parlamentet, 
under henvisning til udtalelse fra Det Økonomiske og 
Sociale Udvalg, og 
ud fra følgende betragtninger: 
Gennemførelsen af den frie udveksling af tjenesteydelser 
på transportområdet er en vigtig del af den fælles trans­
portpolitik i henhold til Traktaten; et af målene for den 
fælles transportpolitik er at fremme en glidende trafikaf­
vikling med de forskellige transportmidler inden for 
Fællesskabet; 
Fællesskabet er i færd med at vedtage foranstaltninger 
med henblik på i løbet af perioden indtil den 31. 
december 1992 gradvis at oprette det indre marked, der 
indebærer et område uden indre grænser, med fri bevæ­
gelighed for varer, personer, tjenesteydelser og kapital i 
overensstemmelse med Traktatens bestemmelser; 
i henhold til Kommissionens hvidbog skal der forelægges 
Rådet et forslag om afskaffelse af kontrol og formaliteter 
ved grænserne i forbindelse med landtransportmidler og 
dokumenter; 
i medfør af gældende fællesskabsret og gældende lovgiv­
ning i medlemsstaterne om transport ad landevej og ad 
indre vandveje foretager medlemsstaterne kontroller, 
eftersyn og inspektioner med henblik på at undersøge, 
om køretøjer og fartøjer på indre vandveje opfylder 
bestemmelserne om tekniske forskrifter, tilladelser og 
anden dokumentation; disse foranstaltninger er som 
helhed fortsat begrundet i nødvendigheden af at undgå 
forstyrrelser af transportmarkedets funktion og af hensyn 
til færdselssikkerheden; 
i medfør af gældende fællesskabsret kan medlemsstaterne 
tilrettelægge og foretage ovennævnte kontroller, eftersyn og inspektioner, hvor de måtte ønske det, men i praksis 
foretager de dem fra tid til anden ved deres grænser; 
disse kontroller, eftersyn og inspektioner kan gennem­
føres lige så hensigtsmæssigt inde på de pågældende 
medlemsstaters område — 
UDSTEDT FØLGENDE FORORDNING: 
Artikel 1 
Denne forordning finder anvendelse på de kontroller, 
som medlemsstaterne udfører i medfør af fællesskabsfor-
skrifter eller national lovgivning om transport ad 
landevej og indre vandveje. 
Artikel 2 
I denne forordning forstås ved: 
a) »grænse«: enten en indre grænse inden for Fælles­
skabet eller en ydre grænse i de tilfælde, hvor trans­
port mellem medlemsstater indebærer transit gennem 
et tredjeland; 
b) »kontrol«: enhver form for kontrol, inspektion, 
eftersyn eller formalitet, der af de nationale myndig­
heder udføres ved medlemsstaternes grænser, og som 
medfører standsning eller indskrænkning af den fri 
bevægelighed for de berørte køretøjer eller fartøjer. 
Artikel 3 
Kontroller i medfør af fællesskabsbestemmelser eller 
nationale bestemmelser i forbindelse med transport 
mellem medlemsstaterne ad landevej eller indre vandveje, 
navnlig de kontroller, der er anført i bilaget til denne 
forordning, må ikke længere foretages ved medlemssta­
ternes grænser. 
Artikel 4 
Denne forordning træder i kraft den 1. januar 1990. 
Denne forordning er bindende i alle enkeltheder og 
gælder umiddelbart i hver medlemsstat. 
Nr. C 58/8 De Europæiske Fællesskabers Tidende 7. 3. 89 
BILAG 
DEL I 
Fællesskabsforskrifter 
DIREKTIVER 
a) Artikel 1, stk. 4, i Rådets direktiv 86/364/EØF (') om bevis for køretøjers overensstemmelse med 
direktiv 85/3/EØF (2) om vægt, dimensioner og visse andre tekniske data for visse landevejskøretøjer, 
som ændret ved direktiv 86/360/EØF (3) og direktiv 88/218/EØF (4), som indeholder bestemmelse om, 
at køretøjer kan underkastes stikprøvekontrol, for så vidt angår de fælles normer for vægt, og kontrol, 
for så vidt angår de fælles normer for dimensioner, udelukkende, når der foreligger mistanke om, at de 
ikke er i overensstemmelse med direktivet; og artikel 1, stk. 1, i Rådets direktiv 88/218/EØF om 
ændring af direktiv 85/3/EØF, som henviser til en række bestemmelser om kontrol af mekanisk 
køleudstyr 
b) Artikel 5, stk. 3, i Rådets direktiv 77/143/EØF (5) om indbyrdes tilnærmelse af medlemsstaternes 
lovgivning om teknisk kontrol med motordrevne køretøjer og påhængskøretøjer dertil, som ændret ved 
direktiv 88/449/EØF (6), som indeholder bestemmelse om, at hver medlemsstat anerkender det bevis, 
der i en anden medlemsstat udstedes for, at et motordrevet køretøj er blevet godkendt ved en teknisk 
kontrol; denne anerkendelse indebærer, at medlemsstaternes myndigheder hvor som helst på deres 
område kan foretage en kontrol 
c) Artikel 2, stk. 5, i Rådets direktiv 84/647/EØF (7) om anvendelse af udlejningskøretøjer uden fører til 
godstransport ad landevej, som indeholder bestemmelse om, at opfyldelse af de i direktivet fastsatte 
betingelser godtgøres ved en række dokumenter, som skal medføres i det lejede køretøj; dette inde­
bærer, at medlemsstaterne har ret til at kontrollere dem hvor som helst og når som helst 
d) Artikel 3, stk. 2, i Rådets direktiv 65/269/EØF (*) om gennemførelse af visse regler for tilladelse til 
godstransport ad landevej mellem medlemsstaterne, som ændret ved direktiv 83/572/EØF (9) og 
85/505/EØF (10), som indeholder bestemmelse om, at tilladelsen skal medføres i køretøjet og på forlan­
gende forevises de ansatte kontrollører 
e) Artikel 3, stk. 3, 4 og 5, i Rådets direktiv 76/135/EØF (") om gensidig anerkendelse af fartattester for 
fartøjer på indre vandveje, som indeholder bestemmelse om, at medlemsstaterne som bevis for opfyl­
delse af de i direktivet fastsatte betingelser kan forlange, at attester, certifikater eller tilladelser forevises 
f) Artikel 17, stk. 1, i Rådets direktiv 82/714/EØF (12) om indførelse af tekniske forskrifter for fartøjer på 
indre vandveje, som indeholder bestemmelse om, at medlemsstaterne når som helst kan kontrollere, 
hvorvidt der om bord findes et i henhold til dette direktiv gyldigt certifikat 
FORORDNINGER 
a) Artikel 9 og 10 i forordning nr. 117/66/EØF (13) om indførelse af fælles regler for den internationale 
personbefordring ad landevej med omnibusser, hvori der henvises til kontroldokumenter, og som giver 
de ansatte kontrollører ret til at efterse og kontrollere dokumenterne og forlange dokumenterne forevist 
b) Artikel 17 og 18 i forordning (EØF) nr. 516/72 (u) om indførelse af fælles regler for pendulkørsel med 
omnibusser mellem medlemsstaterne, som indeholder bestemmelse om, at tilladelsen, listen med passage­
rernes navne og rejsehjemlen som defineret i forordningen skal medføres i køretøjet og på forlangende 
forevises for de ansatte kontrollører 
(') EFT nr. L 221 af 7. 8. 1986, s. 48. 
(2) EFT nr. L 2 af 3. 1. 1985, s. 14. 
O EFT nr. L 217 af 5. 8. 1986, s. 19. 
(4) EFT nr. L 98 af 15. 4. 1988, s. 48. 
(5) EFT nr. L 47 af 18. 2. 1977, s. 47. 
(') EFT nr. L 222 af 12. 8. 1988, s. 10. 
(7) EFT nr. L 335 af 22. 12. 1984, s. 72. 
C) EFT nr. 88 af 24. 5. 1965, s. 1469/65. 
(') EFT nr. L 332 af 28. 11. 1983, s. 33. 
(,0) EFT nr. L 309 af 21. 11. 1985, s. 27. 
(") EFT nr. L 21 af 29. 1. 1976, s. 10. 
C2) EFT nr. L 301 af 28. 10. 1982, s. 1. 
(") EFT nr. 147 af 9. 8. 1966, s. 2688/66. 
(") EFT nr. L 67 af 20. 3. 1972, s. 13. 
7. 3. 89 De Europæiske Fællesskabers Tidende Nr. C 58/9 
c) Artikel 17 i forordning (EØF) nr. 517/72 (') om indførsel af fælles regler for rutekørsel og særlige 
former for rutekørsel med omnibusser mellem medlemsstaterne, som indeholder bestemmelse om, at den 
i artikel 3 omhandlede tilladelse skal medføres i køretøjet og på forlangende forevises for de ansatte 
kontrollører 
d) Artikel 17 i forordning (EØF) nr. 3820/85 (2) om harmonisering af visse bestemmelser på det sociale 
område inden for vejtransport, som giver medlemsstaterne ret til at udstede bestemmelser, som bl.a. 
omfatter tilrettelæggelse af samt fremgangsmåde for og midler til gennemførelse af en kontrolordning, 
der skal sikre, at forordningens bestemmelser er efterkommet 
e) Artikel 19 i forordning (EØF) nr. 3821/85 (3) om kontrolapparatet inden for vejtransport, som giver 
medlemsstaterne ret til at udstede bestemmelser, som bl.a. omfatter tilrettelæggelse af samt fremgangs­
måde og midler til gennemførelse af kontrol af, om apparatet er i overensstemmelse med forordningens 
bestemmelser 
f) Artikel 2 i forordning (EØF) nr. 3164/76 (4) om fællesskabskontingentet for vejgodstransport mellem 
medlemsstaterne, ændret ved forordning (EØF) nr. 1841/88 (5), som indeholder bestemmelse om, at 
tilladelsen på forlangende forevises de ansatte kontrollører. 
DEL II 
Nationale forskrifter 
Kontrol af kørekort, der indehaves af personer, der fører køretøjer, af godstransport og af personbefor­
dring samt af køretøjers forsikringsbevis. 
(') EFT nr. L 67 af 20. 3. 1972, s. 19. 
O EFT nr. L 370 af 31. 12. 1985, s. 1. 
(J) EFT nr. L 370 af 31. 12. 1985, s. 8. 
(4) EFT nr. L 357 af 29. 12. 1976, s. 1. 
(s) EFT nr. L 163 af 30. 6. 1988, s. 1. 
Forslag til Rådets forordning (EØF) om ændring af forordning (EØF) nr. 1785/81 om den 
fælles markedsordning for sukker 
KOM(89) 67 endelig udg. 
(Forelagt af Kommissionen den 21. februar 1989) 
(89/C 58/08) 
RÅDET FOR DE EUROPÆISKE FÆLLESSKABER HAR — 
under henvisning til Traktaten om Oprettelse af Det 
Europæiske Økonomiske Fællesskab, særlig artikel 43, 
under henvisning til forslag fra Kommissionen, 
under henvisning til udtalelse fra Europa-Parlamentet, 
og 
ud fra følgende betragtninger: 
Portugals behov for hvidt sukker dækkes traditionelt ved 
raffinering af importeret råsukker; til det formål er der 
ved artikel 303 i akten vedrørende Spaniens og Portugals 
tiltrædelse af Fællesskabet fastsat foranstaltninger, som 
skal anvendes i overgangsperioden, således at de portugi­
siske raffinaderier sikres tilførsler af råsukker, for det 
første af råsukker importeret fra visse AVS-lande og 
råsukker produceret i Fællesskabet og derefter, for hvad der i øvrigt måtte mangle, af råsukker importeret fra 
tredjelande med nedsat afgift for at bringe prisen på linie 
med Fællesskabets interventionspris for råsukker; 
den fælleserklæring, der er knyttet som bilag til tiltrædel­
sesakten, om forsyning af sukkerraffineringsindustrien i 
Portugal indeholder bestemmelse om, at denne forsyning 
skal ske på tilsvarende prisvilkår, som dem der gælder 
for præferencesukker; importordningen med nedsat 
afgift har gjort det muligt at sikre disse vilkår for det 
således importerede sukker; 
ved artikel 9, stk. 4b, i Rådets forordning (EØF) 
nr. 1785/81 ('), senest ændret ved forordning (EØF) 
nr. 2306/88 (2), er der indført en støtteordning for raffi­
nering af præferenceråsukker; 
(') EFT nr. L 177 af 1. 7. 1981, s. 4. 
(2) EFT nr. L 201 af 27. 7. 1988, s. 65.