Nr. C 114/6 De Europæiske  Fællesskabers  Tidende 11.5.  77 
tilfælde  næsten  altid  fremstilles  specielt  til de enkelte 
modeller;  det er derfor  et prestigespørgsmål  for både 
dækfabrikanten  og  køretøjets  fabrikant  at der 
anvendes  udstyr  af allerhøjeste  kvalitet. 
2.1.3.  Udvalget  bemærker  endvidere,  at direktivets 
tekniske  forskrifter  ikke  bør  anvendes  på dæk,  som 
specielt  er beregnet  og konstrueret  til køretøjer  fra 
før 1950,  da der  er tale  om et ringe  antal.  Udvalget 
bemærker  tillige,  at specialdæk  som  dem,  der 
anvendes  til automobilvæddeløb  eller  rally  skal 
konstrueres  med  nøje  henblik  på de pågældende 
køretøjer  og væddeløbsbaner.  Sådanne  dæk  bør 
derfor  ikke  omfattes  af direktivets  anvendelsesområde. 
2.1.4.  Udvalget  finder  det hensigtmæssigt  at ændre 
definitionen  af »dæk«  således: 
Udfærdiget  i Bruxelles,  den  30. marts  1977. »Ved  dæk  forstås  ethvert  nyt dæk  konstrueret  til 
montering  på køretøjer  fremstillet  efter  1950  med 
en maksimal  hastighed  på  indtil  210  km/t. 
Undtaget  er dæktyper,  som  specielt  er beregnet  og 
konstrueret  til sportslige  konkurrencer.« 
2.2. Art.  6 — stk. 1 og 2 
2.2.1.  Udvalget  påpeger,  at stk.  1 for  enhver 
medlemsstat  kan  volde  yderligere  tekniske  hindringer, 
hvilket  er i strid  med  direktivets  ånd.  Udvalget  finder 
den 6-ugersperiode,  der er omtalt  i stk.  2, for lang, 
eftersom  forbrugernes  sikkerhed  i så fald  bringes  i 
alvorlig  fare. 
3. Udvalget  henleder  endelig  Kommissionens 
opmærksomhed  på de i afdelingens  beretning  frem-
førte  bemærkninger. 
Basil  de FERRANTI 
Formand  for 
Det økonomiske  og  sociale  Udvalg 
Udtalelse  om forslag  til Rådets  direktiv  om indbyrdes  tilnærmelse  af medlemsstaternes 
lovgivning  vedrørende  opvarmning  af motorvognes  kabine 
Den tekst,  som  har  været  genstand  for udtalelsen,  er offentliggjort  i De Europæiske 
Fællesskabers  Tidende  nr.  C 37 af 14. februar  1977,  side  22. 
A. UDTALELSENS  JURIDISKE  GRUNDLAG 
Rådet  besluttede  den  14. januar  1977  i medfør  af artikel  100  i Traktaten  om oprettelse 
af Det  europæiske  økonomiske  Fællesskab  at høre  Det  økonomiske  og sociale  Udvalg 
om det nævnte  emne. 
B. DET  ØKONOMISKE  OG  SOCIALE  UDVALGS  UDTALELSE 
Det økonomiske  og sociale  Udvalg  vedtog  på sin 147.  plenarforsamling  holdt  i Bruxelles 
den 30. og 31. marts  1977  sin udtalelse  om det nævnte  emne. 
Udtalelsens  ordlyd  er følgende: 
DET  ØKONOMISKE  OG  SOCIALE  UDVALG  HAR  — 
under  henvisning  til Rådets  anmodning  om udtalelse 
af 14. januar  1977, 
under  henvisning  til EØF-traktatens  artikel  100, under  henvisning  til beslutning,  truffet  af Udvalgets 
præsidium,  den  25.  januar  1977  om  at pålægge 
Afdelingen  for  industri,  handel,  håndværk,  og 
tjenesteydelser  at udarbejde  udtalelse, 
under  henvisning  til udtalelse  vedtaget  af Afdelingen 
for industri,  handel,  håndværk  og  tjenesteydelser 
den 2. marts  1977, 
11.5.77 De Europæiske  Fællesskabers  Tidende Nr. C 114/7 
under  henvisning  til beretning  aflagt  af ordføreren, 
hr. Masprone, 
under  henvisning  til  forhandlingerne  på  den 
147. plenarforsamling  den  30.  og 31.  marts  1977, 
mødet  den  30. marts  1977  — 
Udfærdiget  i Bruxelles,  den  30. marts  1977. VEDTAGET  FØLGENDE  UDTALELSE: 
énstemmigt 
Udvalget  godkender  Kommissionens  forslag.  Det 
henleder  imidlertid  EF-instansernes  opmærksomhed 
på de bemærkninger,  som  er indeholdt  i afdelingens 
beretning. 
Basil  de FERRANTI 
Formand  for 
Det økonomiske  og  sociale  Udvalg 
Udtalelse  om forslag  til Rådets  direktiv  om indbyrdes  tilnærmelse  af medlemsstaternes 
lovgivning  om hjulafskærmning  på motorvogne 
Den tekst,  som  har  været  genstand  for udtalelsen,  er offentliggjort  i De Europæiske 
Fællesskabers  Tidende  nr.  C 37 af 14. februar  1977,  side  27. 
A. UDTALELSENS  JURIDISKE  GRUNDLAG 
Rådet  besluttede  den  14. januar  1977  i medfør  af artikel  100  i Traktaten  om oprettelse 
af Det  europæiske  økonomiske  Fællesskab  at høre  Det  økonomiske  og sociale  Udvalg 
om det nævnte  emne. 
B. DET  ØKONOMISKE  OG  SOCIALE  UDVALGS  UDTALELSE 
Det økonomiske  og sociale  Udvalg  vedtog  på sin 147.  plenarforsamling  holdt  i Bruxelles 
den 30. og 31. marts  1977  sin udtalelse  om det nævnte  emne. 
Udtalelsens  ordlyd  er følgende: 
DET  ØKONOMISKE  OG  SOCIALE  UDVALG  HAR  — 
under  henvisning  til anmodning  om udtalelse  fremsat 
af Rådet  for  De  europæiske  Fællesskaber  den 
14. januar  1977, 
under  henvisning  til artikel  100  i EØF-traktaten, 
under  henvisning  til beslutning,  truffet  af Udvalgets 
præsidium,  den  25.  januar  1977  om  at pålægge 
Afdelingen  for  industri,  handel,  håndværk  og 
tjenesteydelser  at udarbejde  udtalelse  og beretning, 
under  henvisning  til udtalelse  vedtaget  af Afdelingen 
for industri,  handel,  håndværk  og  tjenesteydelser 
den 2. marts  1977, 
under  henvisning  til beretning  aflagt  af ordføreren, 
hr. Masprone,  og under  henvisning  til  forhandlingerne  på  den 
147. plenarforsamling  den  30.  og 31.  marts  1977, 
mødet  den  30. marts  1977  — 
VEDTAGET  FØLGENDE  UDTALELSE: 
énstemmigt 
Udvalget  godkender  direktivforslaget  under  forbehold 
af følgende  bemærkninger: 
1. Direktivforslaget  indeholder  konstruktionsfor-
skrifter  i bl.a.  pkt.  2.1.2.1.,  2.1.2.2.  og 2.1.2.3. 
2. Udvalget  gør Kommissionen  opmærksom  på, at 
det er almindelig  praksis  i videst  muligt  omfang  at 
undgå  konstruktionskrav  i forbindelse  med  motor-
køretøjers  sikkerhed.  Der  bør  derfor  i stedet  stilles 
præstationskrav,  som  fabrikanten  bør  kunne  opfylde 
på den  måde,  han  finder  bedst.