Nr. C 229/4 De Europæiske Fællesskabers Tidende 2. 9. 82 
II 
(Forberedende retsakter) 
KOMMISSION 
Forslag til Rådets direktiv om råoliebesparelse gennem anvendelse af erstatningsbrænd-
stof i benzin 
(Forelagt Rodet af Kommissionen den 5. august 1982) 
RÅDET FOR DE EUROPÆISKE 
FÆLLESSKABER HAR — 
under henvisning til traktaten om oprettelse af Det 
europæiske økonomiske Fællesskab, særlig artikel 
235, 
under henvisning til forslag fra Kommissionen, 
under henvisning til udtalelse fra Europa-Parla­
mentet, 
under henvisning til udtalelse fra Det økonomiske og 
sociale Udvalg, og 
ud fra følgende betragtninger: 
I henhold til traktatens artikel 2 har Fællesskabet til 
opgave at fremme en harmonisk udvikling af den 
økonomiske virksomhed i Fællesskabet som helhed, 
en varig og afbalanceret ekspansion og en øget stabi­
litet; 
i den nuværende energisituation vil en nedbringelse af 
Fællesskabets afhængighed af importeret råolie 
bidrage væsentligt til opnåelse af disse mål; 
benzin, som anvendes i køretøjer drevet af forbræn­
dingsmotorer med gnisttænding, udgør en vigtig be­
standdel af olieforbruget i Fællesskabet; 
anvendelsen af råolie til fremstilling af benzin til 
køretøjer drevet af forbrændingsmotorer med gnist­
tænding kan nedsættes ved at blande erstatnings-
brændstof i almindelig benzin; 
disse erstatningsbrændstoffer kan fremstilles af andre 
råstoffer end råolie med oprindelse både i og uden 
for Fællesskabet, hvorved råstof grundlaget for brænd­
stoffer til forbrændingsmotorer med gnisttænding 
udvides; 
distribution og brug af benzin blandet med erstat­
ningsbrændstoffer som fastlagt i dette direktiv kræver 
ingen eller kun små ændringer i eksisterende distribu­
tionssystemer for benzin og ingen ændringer i eksiste­
rende køretøjer drevet af forbrændingsmotorer med 
gnisttænding, som er konstrueret til drift med benzin; distribution og forbrænding af blandinger, som fast­
lagt i dette direktiv, indebærer ikke sikkerhedsmæs­
sige, sundhedsmæssige eller miljømæssige risici, der er 
væsentligt forskellige fra dem, der er knyttet til den 
benzin, der for tiden sælges til motorkøretøjer i 
Fællesskabet; 
med henblik på råoliebesparelse et det ønskeligt, at 
fremstilling, distribution, salg og brug af passende 
blandinger til køretøjer drevet af forbrændingsmo­
torer med gnisttænding ikke hindres; 
som følge af trafik over grænserne er det nødvendigt, 
at motorkørende tilbydes brugelige brændstoffer til 
deres motorkøretøjer overalt i Det europæiske Fælles­
skab, og potentielle brugere skal kunne skelne mellem 
brændstof, som er omfattet af dette direktiv, og andre 
brændstoffer, der kun kan anvendes i særligt konstru­
erede eller ændrede køretøjer; 
videnskabelige og tekniske fremskridt kan gøre det 
hensigtsmæssigt at ændre det tekniske bilag til direk­
tivet; der bør derfor indføres en procedure med 
henblik på at kunne foretage sådanne ændringer; 
traktaten indeholder ikke den fornødne hjemmel 
hertil — 
UDSTEDT FØLGENDE DIREKTIV: 
Artikel 1 
Medlemsstaterne tager alle nødvendige skridt til at 
sikre, at der på deres område ikke er retlige eller 
administrative hindringer for fremstilling, salg, distri­
bution og brug af benzinblandinger indeholdende 
organiske oxygenater som erstatningsbrændstof, som 
er i overensstemmelse med det tekniske bilag. 
Sådanne brændstofblandinger bør kunne anvendes 
sikkert og give tilsvarende ydelse som almindelig 
benzin i køretøjer med forbrændingsmotorer med 
gnisttænding, som er i brug i dag eller udbydes til 
salg uden at kræve ændringer i sådanne køretøjer. 
2. 9. 82 De Europæiske Fællesskabers Tidende Nr. C 229/5 
Artikel 2 
I dette direktiv betyder »benzin« enhver flydende 
kulbrinteblanding, der er egnet til drift af forbræn­
dingsmotorer med gnisttænding. 
Artikel 3 
Pumper, hvorfra der til publikum sælges motorbrænd­
stof, der ikke er i overensstemmelse med artikel 1, 
skal mærkes, så dette klart fremgår. 
Artikel 4 
Det tekniske bilag kan ændres ifølge fremgangs­
måden i artikel 5 og 6. 
Artikel 5 
1. Der oprettes et udvalg for tilpasning af det 
tekniske bilag til de videnskabelige og tekniske frem­
skridt, i det følgende benævnt udvalget. 
2. Udvalget bemyndiges endvidere til at undersøge 
erstatningsbrændstoffer, der ikke er omfattet af dette 
direktiv, dog at der ikke for sådanne erstatnings-
brændstoffer kan henvises til fremgangsmåden inde­
holdt i artikel 6. 
3. Udvalget består af repræsentanter for medlems­
staterne og en repræsentant for Kommissionen som 
formand. Det indkaldes af formanden, enten på 
dennes eget initiativ eller efter anmodning fra en 
repræsentant for en medlemsstat. 
4. Udvalget fastsætter selv sin forretningsorden. 
Artikel 6 
1. Når der henvises til fremgangsmåden i denne 
artikel, forelægger Kommissionen udvalget et udkast til de ændringer, der skal foretages. Udvalget afgiver 
en udtalelse om dette udkast inden for en frist, som 
formanden kan fastsætte under hensyn til, hvor meget 
det pågældende spørgsmål haster. Det udtaler sig med 
et flertal på 45 stemmer, idet medlemsstaternes 
stemmer tildeles vægt efter traktatens artikel 148, 
stk. 2. Formanden deltager ikke i afstemningen. 
2. Kommissionen vedtager de påtænkte ændringer, 
når de er i overensstemmelse med udvalgets udtalelse. 
Er de påtænkte ændringer ikke i overensstemmelse 
med udvalgets udtalelse, eller foreligger en sådan 
udtalelse ikke, kan Kommissionen forelægge Rådet et 
forslag til de ændringer, der skal foretages. 
Rådet træffer afgørelse med kvalificeret flertal. Har 
Rådet ikke truffet afgørelse inden tre måneder efter, 
at det har fået forslaget forelagt, vedtager Kommis­
sionen de foreslåede ændringer. 
Artikel 7 
1. Medlemsstaterne sætter de fornødne administra­
tivt eller ved lov fastsatte bestemmelser i kraft for 
senest den at efterkomme dette direktiv. De 
underretter straks Kommissionen herom. 
2. Medlemsstaterne meddeler Kommissionen 
teksten til de nationale retsforskrifter, som de 
udsteder på det område, der er omfattet af dette 
direktiv. 
Artikel 8 
Dette direktiv er rettet til medlemsstaterne. 
TEKNISK BILAG 
I. Definitioner 
Methanol, ethanol, TBA (tert-butylalkohol), MTBE (methyl-tert-butylether), isopropylalkohol, 
sec-butylalkohol og visse andre forbindelser i de følgende klasser, dvs. alkoholer og ethere, med 
kogepunkt under 205° C er organiske oxygenater, der er almindeligt acceptable til anvendelse 
som erstatningsbrændstoffer og/eller stabilisatorer i motorbrændstof. Blandinger af alle oven­
nævnte forbindelser er ligeledes acceptable. Udtrykket »stabilisatorer« i dette direktiv refererer 
til visse af disse stoffer, der sættes til blandinger af benzin og erstatningsbrændstof for at 
modvirke faseadskillelse. 
II. Sammensætning af blandinger 
De blandinger af benzin og organiske oxygenater, der er omhandlet i artikel 1 i dette direktiv, 
må højst indeholde 10 volumenprocent organiske oxygenater, herunder methanol og nødven­
dige stabilisatorer. Methanolindholdet må ikke overskride 3 volumenprocent. 
Nr. C 229/6 De Europæiske Fællesskabers Tidende 2.9.82 
Anvendelse af andre bestanddele end dem, der er anført under punkt I ovenfor, som additiver i 
koncentrationer under 0,5 % i alt berøres ikke af dette direktiv. 
III. Krav 
På nuværende tidspunkt er de tekniske specifikationer for almindelige motorbrændstoffer fast­
lagt i medlemsstaterne ved nationale standarder. Benzin tilsat organiske oxygenater skal ikke 
blot opfylde de standarder, der gælder for den type brændstof, blandingerne skal supplere eller 
erstatte, men også opfylde yderligere specifikationer med hensyn til visse særlige egenskaber ved 
benzin blandet med organiske oxygenater, som f.eks. vandtolerance, hygroskopicitet, forene­
lighed med materialer og skadelige urenheder, herunder organiske syrer, kobber, osv., som de 
pågældende standardiseringsorganer skal fastsætte.