KCaVMI SS IONEN FOR DE EUROPÆISKE FÆLLESSKABER 
K0M(92) 42 endelig udg. - SYN 331 
Bruxelles, den 25. marts 1992 
Ændr ing til forslag t i I 
RAPETS FQRQRPNING (EØF) 
OM STANDARDTYPEGODKENDELSE AF 
TO- OG TREHJULEDE MOTORDREVNE KØRETØJER 
(forelagt af Kommissionen i henhold til EØF-Traktatens 
artikel 149, stk. 3) 

-2 
BEGRUNDELSE 
Den 15. marts 1991 sendte Kommissionen Rådet et forslag til forordning om standardtype-
godkendelse af to- og trehjulede motordrevne køretøjer (KOM(90)669 endelig udg. SYN 
331). 
Den 11. december 1991 vedtog Europa-Parlamentet efter førstebehandlingen en udtalelse, 
hvori Kommissionen opfordredes til at godkende ændringsforslagene i henhold til EØF-
Traktatens artikel 149, stk. 3. 
De syv ændringsforslag, som Kommissionen har accepteret helt eller delvis drejer sig om 
følgende: 
- To betragtninger (sjette og ottende betragtning): 
Slettelse af sjette betragtning medfører, at antallet af knallertklasser reduceres fra to til 
én. Ændringen af den ottende betragtning omhandler det, at Kommissionen skulle 
forelægge de 24 særforordninger i et enkelt dokument. Dette ændringsforslag er delvis 
accepteret af Kommissionen i den forstand, at Kommissionen accepterer at fremlægge 
sine forslag i pakker, hver med det størst mulige antal forslag. 
- Tre artikler (artikel 1, 4 og 14): 
Ved ændringen af artikel 1 gøres det tydeligere, hvilke køretøjer til konkurrencebrug 
der ikke er omfattet af forordningen. Ændringen af artikel 4 går ud på en klarere 
formulering af, hvilke køretøjer der er omfattet af bestemmelserne om kontrol med 
produktionens overensstemmelse. Ændringen af artikel 14, dvs. slettelse af stk. 3, 
handler ligesom den sjette betragtning om, at antallet af knallertklasser reduceres fra to 
til én. 
- Bilag 1: 
Hensigten med at tilføje to nye afsnit var at lade forskrifterne i nogle af særforord­
ningerne gælde eller ikke gælde for knallerter med lav ydelse. Dette ændringsforslag 
er delvis accepteret, derved at princippet er accepteret men formuleret anderledes. 
-3 -
Ændr ing til forslag t i I 
RÅDETS FORORDNING (EØF) 
OM STANDARDTYPEGODKENDELSE AF 
TO- OG TREHJULEDE MOTORDREVNE KØRETØJER 
Sjette betragtning: 
udgår 
Ottende betragtning: 
- efter ordet "særforordninger;" i anden linje tilføjes følgende sætningsled: "forslag 
hertil fremlægges i pakker, der hver indeholder det størst mulige antal forslag;" 
Artikel 1, stk. 1, andet afsnit, tredje led: 
- affattes således: "køretøjer til brug ved konkurrencer på vej og i terrænet" 
Artikel 4, stk. 2: 
- affattes således: "Inden meddelelse af standardtypegodkendelse eller typegodkendelse 
træffer de kompetente myndigheder i den pågældende medlemsstat, i givet fald i 
samarbejde med de kompetente myndigheder i den medlemsstat, hvor produktionen 
har fundet sted, eller hvor køretøjet er indført i Fællesskabet, de fornødne foranstalt­
ninger til at kontrollere, at bestemmelserne i bilag VI er overholdt, således at de 
køretøjer, der bliver produceret, markedsført, solgt og taget i brug første gang, er i 
overensstemmelse med den standardtypegodkendte type, og de tekniske enheder eller 
komponenter, der bliver produceret, markedsført og solgt som fabriksnye, er i 
overensstemmelse med den typegodkendte type." 
Artikel 14, stk. 3: 
- udgår 
Bilag I: 
- sidst i dette bilag tilføjes følgende afsnit: "For knallerter med lav ydelse, dvs. 
knallerter med pedaler, med en motoreffekt på højst 1 kW og med en konstruktivt 
bestemt største hastighed på ikke over 25 km/t, vil der i særforordningerne gælde 
særlige forskrifter vedrørende specifikationerne i nr. 19, 20, 29, 32, 33, 34, 41, 43 
og 46 i dette bilag." 

ISSNQ254-1459 
KOM(92) 42 endelig udg. 
DOKUMENTER 
DA 07 
Katalognummer : CB-CO-92-057-DA-C 
ISBN 92-77-41298-4 
Kontoret for De Europæiske Fællesskabers Officielle Publikationer 
L-2985 Luxembourg