B4-0308, 0451, 0452, 0453 og 0456/96

Beslutning om vejafgifter

Europa-Parlamentet,

- der henviser til Alpekonventionen,

- der henviser til Kommissionens groenbog »Mod fair og effektiv prissaetning paa transportomraadet«,

A. der henviser til, at vejgodstransporten over de oestrigske alper er en alvorlig belastning for den lokale befolkning og indvirker kraftigt paa naturen i dette omraade, og at der derfor boer goeres enhver mulig indsats for at omlaegge godstransporten fra landevej til jernbane,

B. der henviser til, at disse foranstaltninger ikke kan loese problemerne i forbindelse med miljoeet, medmindre de ledsages af en hurtig indfoerelse af et effektivt transalpint transportnet for kombineret jernbane- og vejtransport,

C. der henviser til, at Brennerpasset er opfoert paa listen over prioriterede projekter inden for de transeuropaeiske net, herunder saerlig projektet for vejaksen Brenner-Verona-Muenchen,

D. der henviser til, at det som led i den faelles transportpolitik er noedvendigt at tilskynde til mere godstransport ad jernbane,

E. der henviser til, at trafikken allerede nu er ved at blive koncentreret om nogle faa overgange over Alperne, hvilket har foert til, at ca. 80% af trafikken gennem Alperne foregaar paa Brenner-straekningen,

F. der konstaterer, at godstransporten ad landevej fortsat gaar frem paa bekostning af jernbane- og skibstrafikken paa grund af store offentlige investeringer;

1. opfordrer Kommissionen, Raadet og medlemsstaterne til at indfoere en graenseoverskridende, baeredygtig transportpolitik for Alperne, som kan reducere den belastning og de risici, den transalpinske trafik indebaerer, til et tolerabelt niveau for mennesker, dyr og planter og deres omgivende miljoe;

2. konstaterer, at Kommissionen har afkraevet OEstrig detaljeret dokumentation for forhoejelsen af vejafgiften for passage af Brenner- passet fra den 1. februar 1996 og truet med eventuelt at anlaegge sag mod OEstrig for overtraedelse af traktaten;

3. opfordrer den oestrigske regering til at paase, at den vejbenyttelsesafgift for person- og lastvogne, som efter planen skal indfoeres den 1. januar 1997, i det mindste overholder faellesskabsbestemmelserne;

4. opfordrer Kommissionen og Raadet til at sikre, at denne plan skaber mulighed for en ensartet og holdbar transportpolitik for Alperne som helhed, og at de eksterne transportomkostninger i den forbindelse internaliseres;

5. anmoder Kommissionen og Raadet om at kraeve, at medlemsstaterne paabegynder de noedvendige foranstaltninger til transportplanlaegning og anlaegsarbejder i snaevert samarbejde med hinanden;

6. opfordrer Kommissionen og Raadet til at soerge for, at landeveje og jernbaner supplerer hinanden og ikke konkurrerer med hinanden i den kraevede plan, og at der heri laegges saerlig vaegt paa konkurrenceevne, effektivitet og gennemsigtige omkostninger i forbindelse med jernbanetransport og kombineret transport;

7. opfordrer Kommissionen til at gennemfoere yderligere aktioner til udvikling af godstransport ad jernbane, og dermed hurtigst muligt at tilvejebringe de noedvendige forudsaetninger for en fuldstaendig integreret kombineret godstransport;

8. anmoder Kommissionen om at anvende faellesskabsprocedurerne paa dette omraade, saaledes at der sikre en ensartet gennemfoerelse i alle medlemsstater;

9. udtaler sig til fordel for harmoniseringsbestemmelser, der kan sikre en loyal konkurrence mellem de forskellige transportformer under hensyntagen til de miljoemaessige og sociale omkostninger;

10. paapeger, at de beslutninger og foranstaltninger, som dette vil indebaere, forudsaetter, at i det mindste foelgende instrumenter tages i brug i fremtiden:

- internalisering af alle eksterne omkostninger ved alle transportformer i Alperne, idet ikke-diskriminerende afgifter i de alpine regioner og lande, som overholder princippet om internalisering af eksterne omkostninger, dog accepteres, indtil dette princip tages i anvendelse, og indtil der vedtages en faelleseuropaeisk fremgangsmaade,

- foroegelse af den kombinerede transport paa ruter til alpine regioner samt forbedring og udvidelse af de eksisterende jernbaneforbindelser til og gennem Alperne som helhed;

11. paalaegger sin formand at sende denne beslutning til Raadet, Kommissionen, Det OEkonomiske og Sociale Udvalg, EFTA-landenes og de central- og oesteuropaeiske landes regeringer, Den Europaeiske Transportministerkonference (ECMT) og FN's OEkonomiske Kommission for Europa (UNECE).