KOMMISSIONEN FOR DE EUROPÆISKE FÆLLESSKABER 
KOM(92)409 endelig udg. - SYN 369 
Bruxelles, den 12. oktober 1992 
Ændret forsi ag t i I 
RÅDETS DIREKTIV 
om minimumsforskrifter for 
sikkerhed og sundhed under arbejdet 
om bord på fiskerfartøjer 
... særdirektiv i henhold til 
artikel 16 i direktiv 89/391/EØF 
(forelagt af Kommissionen i henhold til EØF-Traktatens 
artikel 149, stk. 3) 

BEGRUNDELSE 
Med udgangspunkt i Europa-Parlamentets udtalelse i forbindelse med første­
behandlingen den 08.07.1992 fore legger Kommissionen, i medfør af artikel 
149, stk. 3, i EØF-Traktaten, Rådet et ændret forslag til direktiv. 
Ændringerne kan i hovedsagen inddeles i følgende fire grupper: 
en gruppe andringer vedrører betragtningerne og skal tjene til at 
fastslå en tydeligere sammenhæng med Kommissionens politik og med en 
beslutning fra Europa-Parlamentet; 
en gruppe «ndringer tager sigte på at prccisere den kontrol, der skal 
gennemføres for at sikre, at sikkerhedsforanstaltningerne finder 
anvendelse om bord på fartøjerne; 
en række ændringer præciserer oplæringen af havfiskerne og af alle 
personer, der i givet fald kan få kommandoen over et fartøj; 
endelig tjener en gruppe ændringer til at præcisere visse minimums­
forskrifter. 
Ud fra en samlet betragtning bevarer Kommissionens ændrede forslag den 
samme opbygning og de samme målsætninger som det oprindelige forslag, dog 
således at visse bestemmelser udbygges og præciseres. 
M 
KOMMISSIONENS OPRINDELIGE FORSLAG ÆNDRET FORSLAG 
FORSLAG TIL RÅDETS DIREKTIV OM MINIMUMS­
FORSKRIFTER FOR SIKKERHED OG SUNDHED UNDER 
ARBEJDET OM BORD PA FISKERFARTØJER 
RÅDET FOR DE EUROPÆISKE FÆLLESSKABER HAR (Teksten betragtes som uændret, såfremt 
intet andet fremgår af denne kolonne) 
under henvisning til 
artikel 118A, EØF-Traktaten, særlig 
under henvisning til forslag fra Kommis­
sionen, udarbejdet efter høring af Det 
Rådgivende Udvalg for Sikkerhed, Hygiejne 
og Sundhedsbeskyttelse på Arbejdspladsen, 
i samarbejde med Europa-Parlamentet, 
under henvisning til udtalelse fra Det 
Økonomiske og Sociale Udvalg, 
og ud fra følgende betragtninger: 
I henhold til meddelelse fra Kommissionen 
om dens program for sikkerhed, hygiejne og 
sundhed på arbejdspladsen1' har 
Kommissionen planlagt aktioner med henblik 
på i højere grad at lade sikkerhedsmæssige 
aspekter indgå såvel i udformningen og 
indretningen af fartøjerne som i 
tilrettelæggelsen af arbejdsopgaverne; 
Rådet har i sin resolution af 21. december 
1987 om sikkerhed, hygiejne og sundhed på 
arbejdspladsen2* taget til efterretning, 
at Kommissionen agter at forelægge det en 
række minimumsforskrifter vedrørende til­
rettelæggelse af arbejdstagernes sikker­
heds- og sundhedsmæssige forhold på 
arbejdspladsen; 
i forbindelse med de forskellige fælles­
skabsforanstaltninger inden for fiskeri­
sektoren bør der vedtages foranstaltninger 
vedrørende sikkerhed og sundhed under 
arbejdet; 
for at varetage de berørte arbejdstageres 
sikkerhed og sundhed er det bydende 
nødvendigt at overholde de minimums­
forskrifter, hvorefter der kan opretholdes 
et højere niveau for sikkerhed og sundhed 
om bord pa fiskerfartøjer-, 
arbejds- og levevilkårene om bord pa 
fiskerfartøjer er ^rljgt vanskelige, og 
derfoa os an«.«; i_t i? døcisu!,:"-:!;cï l 
havfiskeriet meget stort; arbejds- og levevilkårene om bord på 
,* ? ^- §. ~., ,* „ .„ * -* t ^.-. z ju sær i?s 
:Z.7.c'.'.3 i i yê , GJ 
arbejde Inden for havfiskeriet meget stort; 
1) EFT nr. C 28 af 3.2.1988, s. 3 
2) EFT nr. C 28 af 3.2.1988, s. 1. 
1B 
KOMMISSIONENS OPRINDELIGE FORSLAG ÆNDRET FORSLAG 
dette direktiv er et særdirektiv i henhold 
til artikel 16, stk. 1, i Rådets direktiv 
89/391/EØF af 12. Juni 19893) om iværk­
sættelse af foranstaltninger til forbedring 
af arbejdstagernes sikkerhed og sundhed 
under arbejdet; bestemmelserne i nævnte 
direktiv finder derfor i fuld udstrækning 
anvendelse på arbejdet om bord på fisker­
fartøjer, dog med forbehold af strengere 
og/eller mere specifikke bestemmelser i 
nærværende direktiv; den 15. april 1988 vedtog Europa-Parlamen­
tet en beslutning, hvori anerkendes betyd­
ningen af forebyggelse, for så vidt angår 
sikkerhed om bord på fiskerfartøjer; 
af hensyn til arbejdstagernes sundhed og 
sikkerhed må der lægges vægt på lokalise­
ring af fiskerfartøjer i nødssituationer, 
navnlig ved hjælp af nye teknologier; 
(vedrører ikke den danske udgave) 
de særdirektiver, der allerede er vedtaget 
inden for området sikkerhed og sundhed på 
arbejdspladsen, finder anvendelse på 
havfiskeri, medmindre andet angives, og 
derfor er det i givet fald nødvendigt at 
præcisere de særlige forhold, der er 
kendetegnende for dette arbejde, med 
henblik på bedst muligt 
disse særdirektiver; at få gennemført 
Rådets direktiv om minimumsforskrifter for 
sikkerhed og sundhed med henblik på at 
forbedre den lægelige bistand om bord på 
søfartøjer4) finder fuldt ud anvendelse på 
havfiskeriområdet; Rådets direktiv 92/29/EØF om minimumsfor­
skrifter for sikkerhed og sundhed med 
henblik på at forbedre den lægelige bistand 
om bord på søfartøjer4) finder fuldt ud 
anvendelse på havfiskeriområdet; 
dette direktiv udgør et konkret element i 
forbindelse med gennemførelsen af den 
sociale dimension i det indre Marked -
UDSTEDT FØLGENDE DIREKTIV: 
FORMAL 
ArtfKel 1 
1) Ved dette direktiv, som er et 
særdirektiv i henhold til artikel 16 i 
Rådets direktiv 89/391/EØF. fastsættes 
minimumsforskrifter for sikkerhed og 
sundhed under arbejdet om bord på 
fiskerfartøjer. 
3) EFT L 183 af 29.06.1989, s. 1 
4) EFT L 113 af 30.4,1992, 8. 19 
KOMMISSIONENS OPRINDELIGE FORSLAG ÆNDRET FORSLAG 
2) Bestemmelserne i Rådets direktiv 
89/391/EØF finder i fuld udstrækning 
anvendelse på det område, der er 
beskrevet i stk. 1, dog med forbehold af 
strengere og/eller mere specifikke 
bestemmelser i nærværende direktiv. 
DEFINITION 
Artikel 2 
I dette direktiv forstås ved: 
- fiskerfartøj (herefter benævnt fartøj): 
ethvert fartøj, som er registreret i en 
medlemsstat eller sejler under en 
medlemsstats flag, som har en længde 
mellem perpend iku lærerne på mindst 12 m, 
og som anvendes til fangst eller 
forarbejdning af fisk eller andre 
levende ressourcer fra havet; 
- havfisker: enhver arbejdstager, som 
defineret i artikel 3, stk. 1, litra a), 
i Rådets direktiv 89/391/EØF, der 
udfører et arbejde på et fiskerfartøj, 
samt enhver person, som under udførel­
sen af sit arbejde dér, er underlagt 
skibsførerens myndighed i forbindelse 
med det pågældende arbejde. 
- skibsreder: den registrerede ejer af et 
fartøj, medmindre fartøjet er blevet 
totalbefragtet eller helt eller delvis 
drives af en fysisk eiler Juridisk per­
son, som er en anden end den registre­
rede ejer, i henhold til en indgået 
aftale; i så fald anses skibsrederen for 
i givet fald at være totalbefragteren 
eller den fysiske eller Juridiske per­
son, som sørger for driften af skibet. 
GENERELLE BESTEMMELSER 
Artikel 3 
Medlemsstaterne træffer de 
foranstaltninger for at påse: nødvend i ge 
- at skibsrederne sikrer, at deres 
fartøjer under skibsførerens ansvar kan 
anvendes under forhold, navnlig mete­
orologiske, som ikke bringer havfi­
skernes sikkerhed og sundhed i fare, 
- at der ved gennemførelsen af artikel 8, 
stk. 4, i Rådets direktiv 89/391/EØF, 
tages hensyn til risici, som resten af 
besætningen eventuelt udsættes for, 1. Medlemsstaterne træffer de nødvendige 
foranstaltninger for at påse: 
- at skibsrederne sikrer, at deres 
fartøjer under skibsførerens ansvar 
anvendes under forhold, navnlig mete­
orologiske, som ikke bringer havfi­
skernes sikkerhed og sundhed i fare, 
Ski i«w ww^ • ViStV.w-W. , ^.~. ..._.._. . _. , ..^ 
-..'-«..- - . ... - •• - • • - - •• ....... « • - -
i ai ki/j»i wi |K*» •««*»»»»» ww w« •••.. — . .—. 
kan få betydning for havfiskernes 
sundhed og sikkerhed om bord, beskrives 
detaljeret i en rapport, som sendes til -Ve. ISor- ' *'.• 
eller kan få betydning for hav­
fiskernes sundhed og sikkerhed om 
bord, beskrives detaljeret i en 
KOMMISSIONENS OPRINDELIGE FORSLAG ANUKk i t-OK3l_Ali 
den dertil udpegede søfartsmyndighed, og 
at de omhyggeligt og detaljeret indføres 
i logbogen, hvis det i henhold til gæl­
dende nationale love og administrative 
bestemmelser kræves, at en sådan føres 
på den pågældende type fartøj. rapport, com sendes til den der il 
udpegede oØfartc:.-;yr.;*»ghed, og r'& 
omhyggeligt og detaljeret indføre^ i 
logbogen, eller, såfremt en sûJan 
ikke findes, i et dokument til dette 
formål. 
Medlemsstaterne træffer de nødvendige 
foranstaltninger til at sikre, at 
fiskerfartøjer, der er omfattet af dette 
direktiv, underkastes regelmæssig kon­
trol, som endog kan gennemføres på havet 
af de myndigheder, der har fået pålagt 
denne opgave. 
FARTØJER. DER TAGES 
GANG ANVENDELSE FOR FØRSTE 
Artikel 4 
De fartøjer, der fra og med den 1. Januar 
1996 udrustes for første gang, skal opfylde 
de minimumsforskrifter for sikkerhed og 
sundhed, der er anført i bilag I og bilag 
III. 
Minimumsforskrifterne i bilag 1 anvendes på 
de i denne artikels stk. 1 omtalte 
fartøjer, medmindre der findes gældende 
fællesskabsbestemmelser i henhold til 
Traktatens 100 A, for så vidt som der med 
disse bestemmelser nås et beskyttelses­
niveau, der er mindst lige så dækkende. 
FARTØJER, DER ALLEREDE ER TAGET I ANVEN­
DELSE 
Artikel S 
De fartøjer, der allerede er udrustet inden 
den 1. Januar 1996, skal senest tre år 
efter denne dato opfylde de minimums­
forskrifter for sikkerhed og sundhed, der 
er anført i bilag II og bilag III. 
ÆNDRINGER AF FARTØJER 
Artikel 6 
Foretages der fra og med den 1. Januar 1996 
konstruktionsmæssige ændringer og/eiler 
ombygninger af fartøjerne, ska i disss 
ændringer og/eller ombygninger vsro i 
overenssteaKsIs» sød ds hertil svarendi 
minimumsforskrifter i bilag 1 og bilag III. 
KOMMISSIONENS OPRINDELIGE FORSLAG ÆNDRET FORSLAG 
Artikel 7 
Medlemsstaterne træffer de nødvendige 
foranstaltninger til at sikre, at skibs­
rederen for at beskytte arbejdstagernes 
sikkerhed og sundhed 
- sørger for, at fartøjerne, installatio­
nerne og anordningerne, herunder navnlig 
de der er nævnt i bilag I og II, 
vedligeholdes teknisk, og at konstate­
rede fejl og mangler, som kan bringe 
fiskernes sikkerhed og sundhed i fare, 
rettes og udbedres så hurtigt som 
muligt, 
- træffer foranstaltninger til at sikre 
regelmæssig rengøring af fartøjerne og 
af samtlige installationer og anordnin­
ger for at sikre tilstrækkelige hygiej­
niske forhold, 
- sørger for, at der om bord på fartøjet 
forefindes et passende antal rednings-
og over I eve Isesmidler, som er I god 
stand, og som svarer til specifikatio­
nerne i bi lag III, 
- ved gennemførelsen af bestemmelserne i 
Rådets direktiv 89/656/EØF5) tager 
hensyn til specifikationerne i bilag IV 
om personlige værnemidler. 
UNDERRETNING AF HAVFISKERNE 
Artikel 8 
Medmindre andet følger af artikel 10 i 
Rådets direktiv 89/391/EØF, skal hav­
fiskerne underrettes om samtlige foran­
staltninger, der skal træffes vedrørende 
sikkerhed og sundhed om bord på fartøjer. 
OPLÆRING AF HAVFISKERNE 
Artikel 9 
Medmindre andet følger af artikel 12 i 
Rådets direktiv 89/391/EØF, skal hav­
fiskerne have en tilstrækkelig oplæring 
inden for sikkerhed og sundhed om bord på 
fartøjer, bl.a. I form af præcise 
instrukser. Medmindre andet følger af artikel 12 i 
Rådets direktiv 89/391/EØF, skal hav­
fiskerne have en tilstrækkelig oplæring 
navnlig i form af præcise og forståelige 
instrukser inden for sikkerhed og sundhed 
om bord på fartøjer specielt vedrørende 
forebyggelse af ulykker. 
Oplæringen vedrører navnlig anvendelse af 
rednings- og overlevelsesudstyr og, for de 
pågældende havfiskere, anvendelse af 
fangstredskaber og spil an læg samt 
forskellige former for signalgivning, især 
ved hjælp af fagter. 
5) EFT L 393 af 30.12.1989, s. 18 
KOMMISSIONENS OPRINDELIGE FORSLAG ÆNDRET FORSLAG 
INDGÅENDE OPLÆRING 
Artikel 10 Oplæringen ajourføres, når en ændring af 
virksomheden om bord gør det nødvendigt. 
Medmindre andet følger af artikel 5, stk. 
3, i Rådets direktiv om minimumsforskrifter 
for sikkerhed og sundhed med henblik på at 
forbedre den iægelige bistand om bord på 
søfartøjer, skal alle personer, der i givet 
fald kan få kommandoen over et fartøj, have 
en indgående oplæring inden for: 
- forebyggelse af arbejdsulykker om bord 
- fartøjets stabilitet og opretholdelse af 
stabiliteten under alle lastningsforhold 
og under f i sker i 
- navigation og radiokommunikation. 
HØRING AF HAVFISKERNE OG DERES MEDBESTEM­
MELSESRET Medmindre andet følger af artikel 5, stk. 
3, i Rådets direktiv 92/29/EØF, skal alle 
personer, der i givet fald kan få komman­
doen over et fartøj, have tilstrækkelige 
sprogkundskaber til at kunne kommunikere 
med fiskerne om bord, samt en indgående 
oplæring inden for: 
- navigation og procedurer 
med radiokommunikation i forbindelse 
Artikel 11 
Havfiskerne og/eller deres repræsentanter 
høres og har medbestemmelsesret i henhold 
til artikel 11 i Rådets direktiv 
89/391/EØF, for så vidt angår samtlige 
spørgsmål, der er omfattet af nærværende 
direktiv og de hertil knyttede bilag. 
TILPASNING AF BILAGENE 
Artikel 12 
Rent tekniske tilpasninger af bilagene som 
følge af: 
- vedtagelse af direktiver om teknisk 
harmonisering og standardisering, 
vedrørende visse aspekter inden for det 
i nærværende direktiv omhandlede område. 
og/eller af 
- tekniske fremskridt, udviklingen inden 
for internationale bestemmelser og 
spec i f i kat Ioner samt i ndvundne 
erfaringer inden for sikkerhed og 
sundhed om bord på fartøjer, 
vedtages efter fremgangsmåden i artikel 17 
I Rådets direktiv 89/391/EØF. 
KOMMISSIONENS OPRINDELIGE FORSLAG 
AFSLUTTENDE BESTEMMELSER 
Artikel 13 
1. Medlemsstaterne sætter de nødvendige 
love og administrative bestemmelser i 
kraft for at efterkomme dette direktiv 
senest den 1. Januar 1995. De 
underretter straks Kommissionen herom. ÆNDRET FORSLAG 
Når medlemsstaterne vedtager disse 
bestemmelser, skal de indeholde en 
henvisning til dette direktiv, eller de 
skal ved offentliggørelsen ledsages af 
en sådan henvisning. De nærmere regler 
for denne henvisning fastsættes af 
medlemsstaterne. 
Medlemsstaterne meddeler Kommissionen 
teksten til de nationale retsforskrif­
ter, som de allerede har udstedt eller 
udsteder på det område, der er omfattet 
af dette direktiv. 
Medlemsstaterne forelægger hvert femte 
år Kommissionen en rapport om den 
praktiske gennemførelse af bestem­
melserne i dette direktiv med anførelse 
af de af arbejdsmarkedets parter frem­
førte synspunkter. Medlemsstaterne forelægger hvert fjerde 
år Kommissionen en rapport om den 
praktiske gennemførelse af bestem­
melserne i dette direktiv med anførelse 
af de af arbejdsmarkedets parter frem­
førte synspunkter. 
Kommissionen giver Europa-Parlamentet, 
Rådet, Det Økonomiske og Sociale Udvalg 
samt Det Rådgivende Udvalg for 
Sikkerhed, Hygiejne og Sundheds­
beskyttelse på Arbejdspladsen underret­
ning herom. 
Artikel 14 
Dette direktiv 
medlemsstaterne. er rettet til 
Udfærdiget i 
På Rådets vegne 
Formand 
BILAG I 
MINIMUMSFORSKRIFTER FOR SIKKERHED OG 
SUNDHED I FORBINDELSE MED FISKERFARTØJER, 
DER TAGES I ANVENDELSE FOR FØRSTE GANG, 
OMHANDLET I ARTIKEL 4, 6 og 7 I DIREKTIVET 
5. Branddetektlon -bekæmpe Ise 
1. Alt øfter fartøjets dimensioner og 
anvend©S so, forhåndenværende udstyr, 
forhåndenværende stoffers, produkters 
og mater i ai I ars fysiske og kemiske 
karaktoristIke og det højeste antal 
personer, der må være til stede, skal 
mandsfeabcapterIng, indvendige ar-
bejdsstetier og om nødvendigt lastrum 
v^r© forsynet sned egnet brands luk­
ningsmat er lal og om nødvendigt med 
brhnddetektor&r og alarmsystemer. 5.1. Alt efter fartøjots dimensioner o:; 
anvendelse, forhåndenværende udstyr 
forhåndenværende stoffers, produkters 
og materialers fysisk«? og kemisk« 
karakteristika og dat højeste anta 
personer, der må vs^o til stede, ska 
mandskabsaptering, Indvendige ar 
bejdssteder, herunder maskinrummet 
og om nødvendigt lastrum yære forsy­
net med egnet brands lukningsmater i c 
og om nødvendigt med branddetektore. 
og alarmsystemer. 
BILAG II 
MINIMUMSFO^SKRIFTER FOR 
SUNDHED i FORBINDELSE MED 
DER ALLEREDE ER TAGET 
OMHANDLET I ARTIKEL 5 OG 7 SIKKERHED OG 
FISKERFARTØJER, 
I ANVENDELSE, 
I DIREKTIVET 
3. Elektriske installationer 
De elektriske installationer skal 
udformes og udføres på en sådan måde, at 
de ikke indebærer nogen fare, og 
således: 
- at besætning og fartøj beskyttes mod 
êlaktri ske faremomenter, 
- at alla anlæg, der er nødvendige for 
at opretholde normale forhold i 
fartøjet, hvad angår drifts- og 
opholdsforhold, kan fungere ordent­
ligt u<ien benyttelse af elektrisk 
nédarwgsk! *d6, 
- ut driften -i de fc;faktriske 3n3»sg, 
&:il "7 'f ';,.j.-v-!'it! h; b®%yén':'3 i*C3* 
s i M- ".'.'he^*"--'î.. ••; ;,""'di-t^c s "j«i^ iwscj^r 
r^> 
j! ;ri»k <?Ødene»• '^ i k ' !dé sk;* ! -Ï-&Ï$ 
•"ion *or "S£3k.'nrumr!3t og «ka? 
,.u1*r.- ircti-rr Ue* , <rt nøddriften 
tn/aeK© af brE?i"i e i ! ar andet 
;i§^, .H lekir ! -ik^ J-.ovedenergf-r.n ^i3Kt:'isk <.gd3nergiki ide skal */«r« 
anbrajt uden for maskinr'iftr^t eller visre 
passende! Iso'er^t ! forheJct til dette og 
ska! vær© således indrettet, al 
nøddrifter, sikres i tH fe I rie af brand 
eller andet uheld i dan elektriske 
hovedenergik i Ide. 
KOMMISSIONENS OPRINDELIGE FORSLAG ÆNDRET FORSLAG 
5. Branddetektion og -bekæmpelse 
5.1. Alt efter fartøjets dimensioner og 
anvendelse, forhåndenværende udstyr, 
forhåndenværende stoffers, produkters 
og matarialers fysiske og kemiske 
karakteristika og det højeste antal 
personer, der må være til stede, skal 
mandskabsaptering og indvendige ar­
bejdssteder og om nødvendigt iastrum 
v®re forsynet med ©gnet brand­
slukningsmateriel og om nødvendigt 
med branddetektorer og alarmsystemer. 5.1. Alt efter fartøjets dimensioner og 
anvendelse, forhåndenværende udstyr, 
forhåndenværende stoffers, produkters 
og materialers fysiske og kemiske 
karakteristika og det højeste antal 
personer, der må være til stede, ska! 
mandskabsaptering og «ndvandige ar­
bejdssteder, herunder maskinrummet, 
og om nødvendigt iastrum være for­
synet med egnet brandslukningsmate­
riel og om nødvendigt med brand­
detektorer og alarmsystemer, 
BILAG III 
MINIMUMSFORSKRIFTER FOR SIKKERHED OG 
SUNDHED I FORBINDELSE MED REDNINGS- OG 
OVERLEVELSESUDSTYR, OMHANDLET I ARTIKEL 4, 
5, 6 OG 7 
2. På hvert enkelt fartøj skal der findes 
et tilstrækkeligt antal redningsbåde 
eller -flåder med plads til alle 
ombordværende, som skal placeres og 
fastgøres på en sådan måde, at de kan 
søsættes ved simpel nedsænkning ved 
hjælp af deres egen vægt uden vertikale 
eller horisontale hindringer mellem 
deres udgangsposition og havoverfladen; 
der skal endvidere være let, hurtig og 
sikker adgang til disse rednings-
fartøjer. På hvert enkelt fartøj skal der findes 
et tilstrækkeligt antal redningsbåde 
eller -flåder med plads til alle 
ombordværende, som skal sikres og fast­
gøres på en sådan måde, at de kan 
søsættes sikkert og hurtigt, uden 
vertikale eller horisontale hindringer 
mellem deres udgangsposition og 
havoverfladen; der skal endvidere være 
let, hurtig og sikker adgang til disse 
redningsfartøjer. 
BILAG I 
MINIMUMSFORSKRIFTER FOR SIKKERHED OG 
SUNDHED I FORBINDELSE MED FISKERFARTØJER, 
DER TAGES I ANVENDELSE FOR FØRSTE GANG, 
OMHANDLET I ARTIKEL 4, 6 og 7 I DIREKTIVET 
5. SranddetektIon og -bekæmpelse 
5.1. Alt ôfter fartøjets dimensioner og 
anvende8se, forhåndenværende udstyr, 
forhåndenværende stoffers, produkters 
og materialers fysiske og kemiske 
karakteristika og det højeste antal 
personer, der ;aa være til stede, skal 
mand&kabeaptering, indvendige ar­
bejdssteds? og om nødvendigt lastrum 
være forsynet med agnet brandsluk­
ningsmateriel cg om nødvendigt med 
brønddetektorsr og alarmsystemer. 5.1. Alt efter fartøjet dimensioner og 
anvendelse, forhåndenværende udstyr, 
forhåndenværende stoffers, produkters 
og materialers fysiske og kemiske 
karakteristika og åei højeste antal 
personer, der må vero ti! stede, skaf 
mandskabsaptering, Indvendige ar 
bejdssteder, herunder trask inrummef., 
og om nødvendigt !,?.strum være forsy­
net med egnet brandslukningsmateriel 
og om nødvendigt med branddetektos•&: 
og alarmsystemer. 
BILAG il 
MINIMUMSFORSKRIFTER FOR 
SUNDHED i FORBINDELSE MED 
DER ALLEREDE ER TAGET 
OMHANDLET I ARTIKEL 5 OG 7 SIKKERHED OG 
FISKERFARTØJER, 
I ANVENDELSE, 
I DIREKTIVET 
3, Elektriske Installationer 
De elektriske installationer skal 
udformes og udføres på en sådan måde, at 
de ikke indebærer nogen fare, og 
således: 
- at besætning og fartøj beskyttes mod 
elektriske faremomenter, 
- at alle anlæg, der er nødvendige for 
at opretholde normale forhold i 
«fartøjet, hvad angår drifts- og 
opholdsforhold, kan fungere ordent­
ligt uden benyttelse af elektrisk 
nøvtendrr; •-cl ld^, 
ri'i •-;<• K>«n a* <i© ô m .i 
'.••••ic'ix « i g bat 
»V~fci'frc-1ds; 
wis 11.i.?.at So^or h 
•"-der 
'-i>"f 
V-f". ••:j 
br? 
•' 6 ;«; 
igt 
s> 
3 :;ir ?f4-
u»1efi 
i le^s 
; tM y-^-r -:askÉnru!røet og ska 5 
I.vivait at, at nøddriften 
*»<1e af fcrsnd elior ardet 
$'ektr!*k& hovedanergl-En elektrisk n$u3r;argIkHd© ^kai vær.: 
anbragt uden for ajasklnr^mrtet ali^c vare 
passende isoleret i fonv:?«f til dutte og 
skal være såbedes Indrettet, at 
nøddriften sikres l tilt^S-c!© af brano, 
eller andet uh** Id < 4s^ 3 3ektr*sk© 
hovedenerglkiIde. 
KOMMISSIONENS OPRINDELIGE FORSLAG ÆNDRET FORSLAG 
5. BranddetektIon og -bekæapelse 
5.1. Alt efter fartøjets dimensioner og 
anvendelse, forhåndenværende udstyr, 
forhåndenværende stoffers, produkters 
og materialers fysiske og kemiske 
karakteristika og det højeste antal 
personer, der må være til stede, skal 
mandskabsaptering og indvendige ar­
bejdssteder og om nødvendigt lastrum 
være forsynet med sgnet brand­
slukningsmateriel og om nødvendigt 
med branddetektorer og alarmsystemer. 5.1. Alt efter fartøjets dimensioner og 
anvendelse, forhåndenværende udstyr, 
forhåndenværende stoffers, produkters 
og materialers fysiske og kemiske 
karakteristika og det højeste antal 
personer, der må være til stede, ska! 
mandskabsaptering og indvand lge ar­
bejdssteder, herunder maskinrummet, 
og om nødvendigt lastrum være for­
synet med egnet brands!ukningsmate-
rie I og om nødvendigt med brand­
detektorer og alarmsystemer. 
BILAG III 
MINIMUMSFORSKRIFTER FOR SIKKERHED OG 
SUNDHED I FORBINDELSE MED REDNINGS- OG 
OVERLEVELSESUDSTYR, OMHANDLET I ARTIKEL 4, 
5. 6 OG 7 
På hvert enkelt fartøj skal der findes 
et tilstrækkeligt antal redningsbåde 
eller -flåder med plads til alle 
ombordværende, som skal placeres og 
fastgøres på en sådan måde, at de kan 
søsættes ved simpel nedsænkning ved 
hjælp af deres egen vægt uden vertikale 
eller horisontale hindringer mellem 
deres udgangsposition og havoverfladen; 
der skal endvidere være let, hurtig og 
sikker adgang til disse rednings-
fartøjer. 2. På hvert enkelt fartøj skal der findes 
et tilstrækkeligt antal redningsbåde 
eller -flåder med plads til alle 
ombordværende, som skal sikres og fast­
gøres på en sådan måde, at de kan 
søsættes sikkert og hurtigt, uden 
vertikale elier horisontale hindringer 
mellem deres udgangsposition og 
havoverfladen; der skal endvidere være 
let, hurtig og sikker adgang ti! disse 
redningsfartøjer. 

lo­
is.' 0254-1459 
KOM(92) 40S andelig udg. 
DOKUMENTER 
DA i 05 04 03 
Katalognummer : CB-CO-92-426-DA-C 
ISBN 92-77-47723-7 
Kontoret for De Europæiske Fællesskabers Officielle Publikationer 
L-2985 Luxembourg