ARCHIVESHISTORIQUES
DELACOMMISSION
COLLECTION RELIEEDES
DOCUMENTS "COM"
COM(75)333
Vol.1975/0129

Disclaimer
Conformément aurèglement(CEE,Euratom)n°354/83duConseildu1erfévrier1983
concernantl'ouvertureaupublicdesarchiveshistoriquesdelaCommunauté économique
européenneetdelaCommunautéeuropéennedel'énergieatomique(JOL43du15.2.1983,
p.1),telquemodifiéparlerèglement(CE,Euratom)n°1700/2003du22septembre2003
(JOL243du27.9.2003,p.1),cedossierestouvertaupublic.Lecaséchéant,lesdocuments
classifiésprésentsdanscedossierontétédéclassifiésconformément àl'article5dudit
règlement.
InaccordancewithCouncilRegulation(EEC,Euratom)No354/83of1February1983
concerningtheopeningtothepublicofthehistoricalarchivesoftheEuropeanEconomic
CommunityandtheEuropeanAtomicEnergyCommunity(OJL43,15.2.1983,p.1),as
amendedbyRegulation(EC,Euratom)No1700/2003of22September2003(OJL243,
27.9.2003,p.1),thisfileisopentothepublic.Wherenecessary,classifieddocumentsinthis
filehavebeendeclassified inconformitywithArticle5oftheaforementioned regulation.
InÜbereinstimmung mitderVerordnung(EWG,Euratom)Nr.354/83desRatesvom1.
Februar1983überdieFreigabederhistorischen ArchivederEuropäischen
Wirtschaftsgemeinschaft undderEuropäischen Atomgemeinschaft (ABI.L43vom15.2.1983,
S.1),geändertdurchdieVerordnung(EG,Euratom)Nr.1700/2003vom22.September2003
(ABI.L243vom27.9.2003,S.1),istdieseDateiderÖffentlichkeitzugänglich.Soweit
erforderlich,wurdendieVerschlusssachen indieserDateiinÜbereinstimmung mitArtikel5
dergenanntenVerordnungfreigegeben.

KOMMISSIONEN J?OE.DEEUROPÆISKE FÆLLESSKABER
KOM(75)333 endeligudg.
Bruxelles,den3.juli1975
Forslagtil
RÅDETSDIREKTIV
omtilnærmelse afmedlemsstaternes
lovgivning
TAXAMETRE
(forelagtRådetafKommissionen )
KOM(75)333endeligudg

BEGKUKDELSE
АШШОЕЬЮТ
DettedirektiverudarbejdetvedanvendelseafTraktatensartikel100,
isammenhængmedRådetsdirektivaf26.juli1971omtilnærmelseaf
medlemsstaternes lovgivningmedhensyntilfalles "bestemmelser ommåle­
instrumentersamtommåletekniskekontrolmetoder"^.'•
Direktivethartilformålatelimineredetekniskehindringerforhan­
delmellemFællesskabets lande,somiøjeblikketfindesindenfor
taxameterområdet pågrundafforskellene mellemdenationalelovgiv­
ningerfordisseinstrumenterimedlemsstaterne .,^
Ensammenligning mellemderegler,somgælderfortarametre,harvist,
atforskelleneikkealenebegrænsersigtildetekniskeforeskrifter
vedrerendekonstruktion ,materialer,indikatoranordninger ogpåskrif­
ter,menogsåomfatterdennøjagtighed ogdenmåletekniske kontrol,son
krævesfordisseinstrumenter>førderesmarkedsføring ogibrugtagning.
Densammesituationgorsiggældendevedudenrigshandel ,idetfabrikan­
ternenødsagestilatdifferentiere deresproduktionforatoverholde
bestemmelserne idenmedlemsstat,hvortildisseinstrumenter erbestemt
ogatunderkastesigengentagetkontrol,derudføresefterforskellige
bestemmelser .
Dadenuværendenationalelovgivninger kanretfærdiggøres afdetlegi­
timeønskeomatbeskyttebrugerne,forekommerenharmonisering afdis­
selovgivningeratværedenenestemulighedforatelimineredegener,
somskyldesderesforskelligartethed ogforatskabedenødvendigebe­
tingelserforskabelsenaffællesmarkedet .
l)KFTnr.L202af6.september1971*

Rådet ogKommissionen havde allerede lange arset detfornødvendigt atga
igang medenharmoniseringsaktion inden fordenne sektor ,eftersom den
allerede varmedtaget i"Almindelig plan forfjernelse aftekniske handels -
Khindringer "vedtaget den 2o.maj 1963 ,ogi"Resolution vedrørende indu-
JSÇ jstripolitiken ",somvedtoges den 17.december 1973 ,anmodede Rådet Kom­
missionen omatfremsende etforslag tildirektiv vedrorende taxametre
førden 1«januar 1976 nedhenblik påvedtagelse iRådet farden 1.januar
1977 «Dette erdenhervedlagte tekst .
Fællesskabet har sombasis fordette direktiv anvendt dehenstillinger ,
somnylig vedtoges afDen internationale organisation for legal T.etrologi
(0B1L ),hvilket sikrer ,atdebesluttede bestemmelser hviler påensam-
stemmighed påetmeget mere omfattende plan endFællesskabets .
Denretlig dispositive delfremstår ienonkel form ogpådonfordirekti­
vervedrørende måle instrument orsædvanlige måde .
Artikel 1fastlægger direktivets anvendelsesområde .
Artikel 2angiver hvilke taxametre ,somkanpåføres ESF-mcrker og-symbo­
ler ,ogunder hvilke forhold deerunderkastet standardtypegodkendelse og
førstegangsjustering .
Pågrund afdestore forskelle imedlemsstaternes toldbestemmelser ,ogda
denendelige justering aftaxametret først kanfinde sted efter dets ende­
lige installation pådetkøretøj ,raedhvilket detdanner ethele ,erdet
ikke muligt atgennemføre alle operationerne vedinstrumentets første­
gangs justeringpåfabrikat ionsstedet .Det erderfor bestemt atudføre fur-
stegangsjusteringen itoafsnit fefter detførste ,sombestår ienkontrol
aftaxametrets funktion ogmetrologiske kvaliteter ,opnår dette D3F-stemp~
letfordeljustering ,somdette erfastsat iRådets direktiv af26.juli
1971 omtilnærmelse afmedlemsstaternes lovgivning medhensyn tilfælles
bestemmelser ommåleinstrumenter samt ommåletekniske kontrolmetoder .
s)EFTnr.C76af17.juni 1969
x»)EFTnr.C117af31.december 1973 .

-3-
Sondeterpreciseretiartikel3,giverdettestempeltaxametrene ad­
gangtilmarkedetialleFællesskabets medlemsstater .Dekompetente myn­
dighederidenmedlemsstat,ihvilkeninstrumentet skaltagesibrug,
skalkontrollere,atinstallationen påkøretøjeterforetagetkorrekt
ogudføredeendeligejusteringer.
Artikel4og5erfællesforalledirektiverne.Artikel4ergengiveti
donudformning,somerforeslåetafEuropa-Parlamentet foretafdesid­
steforslag.
*W " •«
II.HARftOIÎISERPTGSI0SÏÏIÎIG
Denvalgteharmoniserings losningkunnekunblivedenvalgfriharmonise-
ringsløsning.Denmedfører,attæanetrc,scmopfylderdettedirektiv,
vilkunneforhandlesoganvendesfritimedlemsstaterne ,såledessontil­
svarendeinstrumenter ,dertilfredsstiller dennationalekontrol,kan
indenforhvermedlemsstat .
Denneløsning-somiøvrigtanvendesoverforallemåleinstrumenter -
varfaktiskdenenestemetode,somiøjeblikketkunneanvendesidenne
sektor.Sålængehovedpartenafdeikke-^tekniske bestemmelser ,somisær
angåranvendelsesområdet ogtoldbestemmelserne ,ersåforskelligartede
imedlemsstaterne somiøjeblikket,erentotalharmonisering megetvan­
skeligatforudse.'
III.HØRBTGAF3flJR0PA-PARLAMETOT OGDETØKOTOIISKE OGSOCIALEUDVALG
Dissetoinstansersudtalelseernødvendigihenholdtilbestemmelserne i
artikel100,stk.2.Gennemførelse afdirektivetsbestemmelser nødvendig­
gørfaktiskenændringafvissemedlemsstaters lovbestemmelser .

FORSLAGTILP^ITTGDIREKTIV
ontilnærmelse afmedlemsstaternes lov­
givningvedrørendetaxametre
RIDETFORDEEUROPÅSKE FÆLLESSKABER HAR
underhenvisningtiltraktaten omoprettelseafBeteuropæiskeøkonomiske
Fællesskab ,sarligartikel100,
underhenvisningtilforslagfraKommissionen ,
tinderhenvisningtiludtalelsefraEuropa-Parlamentet ,
underhenvisningtiludtalelsefraDotøkonomiskeogsocialeUdvalg,og
udfrafølgendebetragtninger ;
Ideenkeltemedlemsstater fastlæggeskonstruktionen ogdenærmereregler
forkontrolaftaxemetrevedbindendebestemmelser ,sonerforskellige
framedlemsstattilmedlemsstat ,ogsondervedhindrersamhandelen ned
dissetælleresdeterderfornødvendigtatforetageentilnærmelseaf
dissebestemmelser !
Rådetsdirektivaf26,juli1971ontilnærmelseafmedlemsstaternes lov­
givningmedhensyntilfællesbestemmelser ommåleinstrumenter snmtom
måletekniskekontrolmetoder^definererfremgangsmåderneiforbindelse
medE3F-standardtypegodkendelse ogEøF-førstegangs justering;ioverens­
stemmelse meddettedirektivbørderfortaxametrefastsættes detekni­
skeforskrifterforudførelseogvirkemåde,somdissetællereskalopfyl­
deforatkunneimporteres,bringesihandelenoganvendesfritefterat
haveværetunderkastetkontrologvareblevetforsynetmeddoforeskrev­
nemærkerogstempler|
dotovennævntedirektivfastsætterligeledes,atspecialdirektiver -når
forholdenetilladerdet-kanfastsættedendato,påhvilkenhvermed­
lemsstatophæverdenationalebestemmelser ,dergælderfortælleresva­
rendetildem,deropfylderfællesskabsbestemmelserne 5idotforeliggende
tilfældeerdetendnuikkemuligtatfastsættedennedato-
1)EFTnr.'L202af6.september197ljs.1.

-2.
UDSTEDT røLGEtTDIS DIREKTIV t
Artikel 1
Dottedirektiv golder fortime-kilcxaetert allere ,kaldet "taxametre "«
Disse tællere erdefineret ipunkt 1.1.i"bilaget .
Artikel 2
Detaxametre ,somkanforsynes medEøF-mærker ogstempler ,erbeskrevet
ibilaget .
Degøres tilgenstand forEøF-standardtypegodkendelse ogunderkastes
EøP-ferstegangsjustering under devilkår ,sombeskrives ipunkt II.1.2.2 «
ibilag IItilRådets direktiv af26.juli 1971 ontilnærmelse
afmedlemsstaternes lovgivning nedhensyn tilfælles bestemmelse
ommåleinstrumenter samt ommåletekniske kontrolmetoder ogunder
deidette bilag nævnte vilkår .
Artikel 3
Medlemsstaterne kanikke nægte ,forbyde eller begrænse markedsføring
aftaxaiaetre ,dererforsynet medEØF-typegodkendelsesmærkor ogmærke
forEØF-førstegangs deljustering ,somfastsat ipunkt 3*1.2.iRådets
direktiv af26.juli 1971 .
Deterdekompetente myndigheders opgav© inden ibrugtagning afdisse ap­
parater atudføre deoperationer ,somskal fuldstændiggøre EØF-første -
gengs justeringen ,somdenerfastsat ipunkt 7*3 ibilaget tildette
direktiv .
Artikel 4
1.Medlemsstaterne iværksætter deadministrativt eller ved lovfastsat­
tebestemmelser ,derernødvendige foratefterkomme dette direktiv in­
denatten nåneder atregne fradets meddelelse ,oggiver straks Kommis­
sionen underretning herom .
2.Medlemsstaterne drager omsorg foratunderrette Kommissionen omordlyden
afdenationale retsforskrifter ,somdevedtager pådetområde eller har
tilhensigt atvedtage ,deromfattes afdette direktiv .

Artikel 5
Dette direktiv errettet tilmedlemsstaterne .
Udfærdiget iBruxelles , .
« • •S. . 'PåRådets vesne
Formand

-4-
BILAG
1- Terminologi
1.1. Tiroe-kilometertællere .kaldet taxametre ;
Time-kilometertællere ,kaldet taxametre ,erapparater ,somtander hen­
syntagen tilspecifikationerne fordetkøretøj ,ihvilket deermonteret ,
ogdetariffer ,somgalder påbrugsstedet ,automatisk udregner ogpå
ethvert tidspunkt af "brugen angiver desummer ,derskal betales afbru­
serne afdeoffentlige køretøjer ,benævnt taxier eller hyrevogne ,som
funktion afdetilbagelagte vejlængder og-under envishastighed -
aftiden forbenyttelsen ,uafhængigt afdeforskellige tillæg ,hvis op­
krævning erautoriseret vedlokale bestemmelser ,dererikraft imed­
lemsstaterne , «.
Idette bilag betegnes disse apparater somtaxametre « •
1.2. Specielle udtryk ,som ,anvendes idette dokument
Ettaxameters angivelse afhænger -nårdersesbort fratakst indstillingen
-aftaxameterkonstanten kogafvejdrejetallet wfordetkøretøj ,ihvil­
ketapparater ermonteret .Dette vejdrejetal werenfunktion c.fdeneffek­
tive omkreds afkøretøjets hjul ogafudvekslingsforholdet mellem antal
hjulomdrejninger ogantal omdrejninger .fordendelafkøretøjet ,der -er -be­
stemt tiltilskutning aftaxametret * * i.
' ■'i.-v .V v" . '* •'. •«.'
1.2.1 .Taxemeterkonstant k , • ; .■ .;.
Taxameterkonstanten erfor ettaxameter enkarakteristisk størrelse ,som
angiver artogantal afdesignaler ,somapparatet skal modtage forkorrekt
atgive enangivelse ,dersvarer til eritilbagelagt vejlængde på1km«
А •» '• •
Denne konstant udtryklee 3s . -t J.;
a)i"omdrejninger pr.angivet kilometer "(omdr./km),dersom informationen
svarende tildentilbagelagte vejlængde indføres itaxametret iform af
et.antal omdrejninger afdens drev (drivaksel vedindgangen tilapparat *
..tet)s ?■ . , ,.. .. •r
b)ved"impulser pr.angivet kilometer "(imp.'/km),dersom denne informa­
tion indføres iform afelektriske signaler .

-5-
Afhængigt afapparatets konstruktion kankonstanten kvære uforanderlig
eller gradvis regulerbar (trinvis ).
1.2.2 .Vejdrejetal w
I
Vejdre jetallet for etkøretøj erenstørrelse ,somangiver artogantal
afdesignaler ,dererbestemt tilstyring aftaxametret ,ogdenerpla­
ceret pådentilsvarende delafkøretøjet ,angivet for 1kilometér af
dentilbagelagte vejlængde .
Dette vejdrejetal wudtrykkes ?
a)i"omdre jninger pr.tilbagelagt kilometer "(om&r./km)olier
b)i"impulser pr.tilbagelagt kilometer "(imp./km),afhængigt afom
informationen omtilbagelagt vejlængde fremkommer som etantal omdrej .
ninger afdendel ,derstyrer taxametret ,eller iform afelektriske
signaler .
Dette vejdrejetal varierer somfunktion afadskillige faktorer ,især
slid påogtryk iluftgummiringene ,belastning afkøretøjet ,vilkårene
forbelastningens fordeling ;derskal bestemmes vednormale afprøvnings -
betingelser forkøretøjet (punkt 1.2.6 .).
1.2.3 .Effektiv omkreds uafhjulene (mm)
Deneffektive omkreds uafdethjul påkøretøjet ,somdirekte eller indi­
rekte driver taxametret ,erdenvejlcangde ,somertilbagelagt afkøre­
tøjet vinder enhelomdrejning afdette hjul .Nårtohjul ifællesskab
driver taxametret ,erdeneffektive omkreds gennemsnittet afdeeffek­
tive omkredse fordetohjul .
Der erkorrelation mellem deneffektive omkreds uogkøretøjets vejdreje -
talw(punkt 1.2.2 .):afdenne grund skal omkredsen u-dersom dotor
påkrævet atkende den-også fastlægges linder deipunkt 1.2.6 .nævnte
vilkår .Denangives imm.
1.2.4 »Udvekslingsmekanismen
Efter deovennævnte definitioner fork(punkt 1.2.1 .)ogforw(punkt
1,2.2 .)mådetal ,derudtrykker deres værdier ,ikke afvige iforhold
tilhinanden ,nårtaxametret korrekt skal registrer :)detilonge lagte
vejlængder .
Bisærlig indretning gørdetmuligt atgøre disse totalkompatible .

-6-
1.2.5 *Fejl ,spredning afangivelserne
Despredninger ogfejl ,dereromtalt ipunkt 5erspredninger og"fejl
påinatfrnmenterne ,detvilsige udelukkende hidrorende frainstrumenterne
adskilt frakøretøjerne . i.
Variationsbredden forangivelserne erdenstørste afvigelse mellem et
taxameters angivelser ,svarende tilsamme værdi afdenmålte størrelse .
1.2.6 .Normalbetingelser forafprøvning afkøretøjet (forsåvidt angår kon­
trol medtaxametre ). ■ • ■
"Normaltet ingeIser forafprøvning afkøretøjet "ertilstede når :
a)deluftgumrairingc ,somdeteller dehjul ,derdriver taxametret ,
erudstyret med ,erafentype ,somsvarer tildenværdi afden
•effektive omkreds uforhjulene ,dererbenyttet vedfastlæggelse
.afkøretøjets vejdrejetal .
Deskal Være igodstand ogvære oppumpet tildetaffabrikanten fore­
skrevne tryk .
b)belastningen afkøretøjet erpå150kg,hvilket svarer tilvægten af
tovoksne personer indbefattet føreren .
c)køretøjet bevæger sig,drevet afdets motor ,på :jævnt ,vandret terræn ,
ilige linie ,medenhastighed omkring 40km/t.
Nårafprøvningerne gennemføres under afvigende forhold (f.eks ,andre
vragte ,andre hastigheder ,prøvestand ....) skal deres resultater behand­
lesmedkorrektionsfaktorer ,somkanhenføre deres værdi til ,hvad disse
ville have været under normale afprøvningsbetingelser .■
2– Autoriserede måleenheder
Defølgende måleenheder erautoriserede foratudtrykke depåtaxametrene
leverede eller anførte angivelser :
-meter eller kilometer forvejlængde .Dogvilafstande indtil udløbet
afdenovergangsperiode ,inden forhvilken brugen afmåleenheder efter
britisk standard ertilladt ,således somdetfremgår afbilag IItil
Rådets direktiv af18.oktober 1971 »dersom Detforenede Kongerige eller
Irland ønsker det ,kunne udtrykkes i"yards "eller i"miles "idisse
stater :1.2.6 .

-7-
-sekund ,minut eller time fortid ,
Prieenforturen skal udtrykkes imøntenheder ,somerlovlige idet
land ,hvor køretøjet erindregistreret .
3- Tekniske specifikationer
3.1 » Maleapparat -udreaningsapparat
3.1.1 .Taxametret skal være udført påensådan mc.de ,atdetudregner ogangiver
prisen forturen udelukkende påbasis af:
a)dentilbagelagte vejlængde (tælleværket tilkoblet ),nårkoretojet
bevæger sigmed ellhastighed ,derligger over engiven hastighed
(omkoblingshastigheden ),
b)tiden (urværket tilkoblet ),nårkoretøjet bevæger sigmedenhastig­
hed ,derligger under omkoblingshastigheden .
Omkoblingshastigheden erdenhastighed ,somsvarer tilkvotienten af
dentarif ,sompraktiseres ,nårderertilsluttet urværk ogdentarif ,
derpraktiseres ,nårapparatet fungerer medtælleværk .Denangives i
km/h.
Denovennævnte omkoblingshastighed varierer somfunktion aftime-og
kilometertaksterne ,somkanændres ioverensstemmelse madpunkt 3.1.5 «
3.1.2 .Tælleværket skal drives frahjulenej menenbaglænskørsel måildce medføre
enformindskelse afdenangivne pris fordentilbagelagte vejlængde .
Urværket skal virke mekanisk eller elektrisk ogmåkunkunne tilkobles
vedhjælp aftaxametrets betjeningsindretning .
Hvis etmekanisk urværk harmanuelt optræk ,skal detkunne gåimindst
otte timer uden nytoptræk ,eller itotimer ,hvis derhører optr:ik til
hver afdeindstillinger ,somforetages ,førtaxametret sættes igang .
Hvis etmekanisk urværk harelektrisk optræk ,skal optrækket skeautoma­
tisk .
Etelektrisk urværk skal være klar til .atfungere nårsomhelst .

Kedtælleværkettilkobletskaldonførsteændringafangivelseske
eftertilbagelæggelse afenbegyndelsesstrækning ,dererfastsat
ihenholdtildederomimedlemsstaterne gældendetarifbestemmelser .
Dofølgendetrinpåindikatorenskalsvaretilindbyrdesensstrik­
ninger.
Medurværkettilkobletskaldenførsteændringafangivelsenskeefter
enbegyndelcesporiode ,dererfastsatvednationaletarifbestemmelser .
Defølgendetrinpåindikatorenskalsvaretilindbyrdesensperioder.
Udenomkoblingskalforholdetmellembegyndelsesstrækningen ogde
følgendestrækninger,uansethvilkentakstderbruger,væredet
sammesomforholdetmellembegyndelsesperioden ogdefølgendeperioder.
Enudveks1ingernokanisme(hastighedsomsætter)skalgøredetmuligtat
gøretallet"w"fordetkøretøj,ihvilkettaxametretermonteret
kompatibelt medtaxameterkonstanten "k".Denneindretningskalkon­
strueressåledes,atåbningafdonskasseikkegørdetmuligtatnå
indtiltaxametrets andredele.
Taxametretskalværekonstrueretpåensådanmåde,atdettilladerlet.
gennemførelse afdeaaidringeriudregningsapparatet ,somernødvendige
fortilpasningtilforeskrevnetakstændringer.
Itilfældeafatantalletaftakster,sominstrumentet kanindstillestil,erstørreenddetantaltakster,somerikraft,skaltaxametreti
alledeoverskydendestillingerudregneogviseenprisbaseretpåen
afdevednationalebestemmelser autoriserede takster.•
v i
Betieningrhmdtag
Taxametretselementermakunkunne-sættesigangefteratvære"bragtien
afdeefternsvnteautoriseredestillingervedétenkeltbetjenings-
håndtag.
Stilling"FRI"
Istillingen"FRI"! '•. •••
,a)måderentenikkeforekommenogenangivelse -af'betalingen,ellerdenne
skalvareangivettilnul5
b)måtilkoblettælleværkellertilkobleturværkikkeindvirkepådet
instrument,derangiverbetalingen ;

c)skal totaltællcværket ,somangiver totalkilonetortr.llet (punkt
3.3.6.a ),hvis detforefindes ,være tilsluttet |
d)skal aflæsningsfeltet tilangivelse afeventuelle tillæg (punkt
3.4«a )være tomt eller vise "nul".
3.2,3 ,Andre stillinger
Betjeningshåndtaget skal være konstrueret påensådan mide ,attaxa­
metret fraudgangsstilling "FRI"successivt kan sættes ifolgende
stillingers
a)ideforskellige stillinger ,somsvarer tildeeksisterende "takster ",
folgende disse istigende størrelsesorden eller icnmden r:idce -
folge ,autoriseret ved doideforskellige medlemsstater herom gæl­
dende bestemmelser ^idisse stillinger skal urværk ,tælleværk såvel
someneventuel indikator fortillæg være tilkoblet $
b)ienstilling "BETALING ",somfastsætter storreisen afdetslutbelob ,
somkunden erskyldig forturen ,bortset fraalle tillæg .Idnr^e
stilling skal urværket være afbrudt ,cgtælleværket skal være indstil­
letpådenafdeideforskellige medlemsstater gildende bestem­
melser autorisorede tolcst .
3.2,4 «Indstilling afbetjeningshåndtaget
Indstillingen afbetjeningshandtaget erunderkastet følgende begræns­
ninger :
a)udfraendriftsstilling svarende tilenhvilken somhelst takst ,
måtaxametret ikke kunne sattes istillingen FRI ,uden r.tdette sker
via stillingen BETALING .Dog skal overgang fra entakst tilenraiden
v??re mulig ;
b)udfrastillingen BETALING måtaxanetret ikke kunne sættea inogen
stilling svarende tilentakst ,uden atdette sker viastillingen
FRI 5
c)taxametret skal være konstrueret påensådan måde ,atenændring
aftakst gennemfort viastillingen FRI ,kunermulig ,hvis dekrav .
derstilles forbetjeningshåndtaget idenne stilling (punkt 3.2.2 .),
holt eropfyldt veddettes passage afdenne stilling ;
d)detskal være umuligt atindstille betjeningshandtaget påensådan
måde ,atdetbefinder sig iandre stillinger enddem ,dererfastsat
idetforegående .

-10-
3.2.5.Sirligebestemmelser ;
Uafhængigtafdeovenn:Jvntoforskrifter kanskiftentildoforskel­
ligestillingerogsåskeautornatiskiforholdtilenvistilbagelagt
vejlængdeellerenvisbesattidfastsatveddoderomideforskellige
medlemsstater gældendetarifbestemmelser .
3.3.Irdikator
3«3«1«Taxametrets ';aflasningsfelt "skalværeudformetpåensådanmåde,at
deangivelser ,someraf"betydningforkunden,letkanaflæsesafdenne
"badeveddagogvednat.
3.3.2.Eetbeløb,derskalbetales,bortsetfraeventuelletillægskalfremgå
vodsimpelaflåsningafenangivelsemedtalpålinieogmindst10mm
høje.
HårapparatetsættesigangudfrastillingenFRIvedindstillingaf
betjeningshåndtaget ,skalenfastsumsvarendetilgrundtaksten komme
tilsyne.
Prisangivelsen skalderefterstigediskontinuerligt ,ikonstante
successivetrinafenpengeværdi,såsnartgrundtakstens beløberop­
brugt.
3.3.3.Taxametretskalwreudstyretmedenindretning,sompåethverttids­
punktiafl-nsningsfeltet angiverdentilsluttedearbejdsstilling i
overensstemmelse meddenationalebestemmelser .
3.3.4«Taxametretskalvarekonstrueret påensådanmåde,atdetmuliggør
monteringafenoverføringsindrotning forbundetmedbetjeningshånd-
taget,somudvendigpåkøretøjetangiverindstillingellerbenyttet
toksG.
Denneoverføringsindrotning måiintettilfælde,hverkenforstyrreappara­
tetsrettefunktionellermuliggøreadgangtiltaxametretsegentlige
mekanismeelleroverføringsmekanismer .
3.3.5«Hvisdokrsrvedeangivelseriaflæsningsfeltct ildcoskervedselv­
lysendetalellerbogstaver,skaltaxametretomfatteenanordningtil
belysningafdisseangivelser ,somikkemåblænde,mensomskalhave
tilstrækkelig lysstyrketilattilladeenletaflusning.
Udskiftningaflyskilderskalkunneskeudenåbningafapparatets
forseglededele.

u-
3.3.6.Taxametretskalhavototaltælleværker ,sonmedtalpålinioogmindst
fireramhøjeangiver;
a)densamledevejlængde,comkorotøjethartilbagelagt(totallcilonetcJ
tallet),
b)densamledevejlængde,somertilbagelagtbesat(antalbosattelem),
c)detsamledeantalgange,køretøjetharvaretbes?-t(antalture),
d)antalletafpassagerafpristrin("slag")optaltioverensstemmelse
mednationalebestemmelser .
3.4«Valgfriekstraudstyr
Ettaxameterkanblandtandetværeforsynetmedekstr-.ulntyr saledes:
a)indikatorfortillag,dereruafhængigafdenprini)-^L1'.tor,dorer
omtaltipunkt3.3.2.,ogsonautomatiskgurpånol•.s--1,'.11ingen
FRI,
b)kontrolapparat afbetydningforkoretojetsojer}
c)apparat,sompåtryktekortellerstrimlerangiverdepriser,dor
skalbetales,
d)overføringsindretning forbundetmedbetjeningshåndtaget ,sonudven­
digpåkøretøjetangiverindstillingellerbenyttettakst«
3.5»Konstruktion
3.5.1.Taxametrene skalvaresolideogvelkonstruerede .
Deresvæsentligedeleskalværefremstilletafmaterialer ,somsikrer
tilstrækkelig styrkeogholdbarhed.
3.5.2.Selvetaximetretskasseogeneventueltilsvarondeforudvekslings-
mekanismensåvelsomkanalerforoverforingsorganeme skalvareudført
påensådanmåde,atmekanismernes væsentligeelementererutilgcaige-
ligeudefraogbeskyttede imodstøvogfugtighed.
Adgangtilindstillingsorganerne skalværeumulig,udonatgaranti-
plombernebeskadiges (punkt6).
4-Påskrifter
4.1«Almindeligepåskrifter
Hverttaxameterskaliaflæsningsfeltet ellerpåenforsegletplade,
letsynligeoglæseligevindernormalemonteringsbetingelser ,have
følgendepåskrifters

4.3.
4.3*1.
4.3.2.
5-
5.1.-12*
a)fabrikantens navnogadresseellerhansfirmamarke,
b)typebetegnelse ,fabrikationsnummerogfabrikationsår ,
c)EØF-typegodkendelsesmsrlce ,
d)detstaxameterkonstant kiomdr./3anellerimp./km(punkt1.2.1.).
Identifikation ogkontroleftersyn k (
Derskalpåhverttaxameterfindesenplads,dergørdetmuligt;
a)omfornødentatpåføresupplerendeoplysninger omapparateteller
omkøretøjet,ioverensstemmelse medforskrifterneidenationale -
bestemmelser !
b)atanbringemærkerforEØF-førstegangsdel justering,denendelige
justeringogforperiodiskejusteringer omnødvendigt.
Sårligepåskrifter
Inarhedenafaflæsningsindretningerne foralleindikatorerne skal
betydningenafdeangivneværdierværeanførtklart,låseligtog
påutvetydigmåde.
Vedsidenafangivelsenafprisforturenogangivelsenafdetillag,
derskalbetales,skalnavnellersymbolformøntenheden væreanført.
Størstevariationsbredde ,maksimaletolerancer
Porkontrolpåprøveanstaltafentime-kilometertaller ,dererklartil
atblivemonteretogudstyretmedsittilbehør,erdensandeværdiden,
somsvarertildenpåapparatetangivnek-værdiogtildentarif,som
apparateterjusterettil,idetdennetarifervalgtsåledes,atden
ikkeindførersystematiskefejl.
Medtsllevorktilkobletmåstørrelsenafspredningenpåangivelserne
forengiventilbagelagtvejlængdeikkeoverstige:
a)forbegyndelsesstrakningen s2%afdensandeværdi;
dogkandennestørrelseforbegyndelsesstrækninger påmindreend
1000metergåoptil20meter.
b)fordefølgendestrækningers 2%afdensandeværdi.
Medurværktilkobletmåstørrelsenafspredningenpåangivelsernefor
engiventidikkeoverstiges

-13-
a)forbegyndelsesperiodem y?oafdens.ndevr.rdij
dogkanforbegyndelsesperioder p<lunder10minutter,dennestør­
relsegaoptil20sekunder
b)fordefølgendetidsrum:yf»afdensandevurdi. J
5»3»Densandeværdiskalliggeindenforvariationsbredden forangivelserne ,
Nationalebestemmelser erafgørendefor,omdensamledemfileinstallatior ,
(taxameter+køretøj)skalindstillespdensåd.miuide,atdentilladte
variationsbredde forangivelserne erplaceretsymmetriskelleras^TTsne-
triskiforholdtil.densandevejrdi,sonmedtælleværktilkobletdaer
dan,somsvarertildenvejlængde,somreeltertilbagelagtafkøre­
tøjet.
6Beskyttelses-oggarantiplomber
6.1.Denedennævnte deleaftaxametrene skalværekonstrueret vi,ensiden
nåde,atdekanplomberesmedgaranti-ogbesi:ytte1sor..:■:-<cr:
a)denkasse,somomsluttertaxametretsindvendigemekanisme,
b)kassenmedudvekslingsmekanismen ,
c)kanalernefordemekaniskeellerelektriskedele,somudgurfor*-
bindelsenmellemindgangentiltaxametretogdentilsvarendedolp&
køretøjet,dererbestemtfortilslutningen afapparatet,heriind­
befattetaftageligedeleafudvekslingsmekanismen ,
d)itilfældeafelektriskoptrdcafurvarketogelektriskaktivering
aftaxametretsbetjeningshåndtags detelektriskeforbindelseskabcl ,
e)eventuellepladerforlovpligtigepåskrifteroganbringelseaf
justeringsraerker .
6.2.Disseplomberskalværeafensadanart,atenhveradgangtildebeskyt­
tededele,specieltindstillingsorgancrne ,ergjortumuligudenaten
garnntiplombe beskadiges .
6.3.EOF-typegodkendelsen fastsetterplaceringenafplomberneogofter
behov,artenogformenafdeindretninger ,dermuliggørudforeisenaf
disseplomberinger .

■-14-
7- Kontrol otrmontoring
7.1 . E£F-førstegangs justeringen aftaxametret udfores iflere etaper .
7.2. Forste etapes
Taxametret modtager EØF-mærker ogstempler når s
a)dets type harmodtaget EØF-typegodkendelsej
la)apparatet erioverensstemmelse meddengodkendte type og "blandt
andet bærer deunder punkt 4«1«idette "bilag krævede påskrifter 5
c)denreelle værdi afkonstanten kerligmeddenværdi afk,somer
påskrevet instrumentet medenrelativ afvigelse påhøjst 0,2$ |
d)afvigelse pådets angivelse forengiven værdi afdenmålte størrelse
overholder bestemmelserne ipunkt 5»1 «°g5*2 .idette bilag .
7.3« Yderligere operationer
Disse erundergivet myndighederne idetland ,hvor taxametret bliver
sat idrift . 1
Deomfatters
-forinden monteringen påkøretøjets
a)justering afapparatet således atstørrelsen afdentilladte
variation iangivelserne bliver bragt iforhold tilden "sande
verdi ",somangives afapparatet ihenhold tildenationale
forskrifter (punkt 5*3«idette bilag )5
b)justering ogkontrol aftaksterne ihenhold tildegældende
' forskrifter ;
-efter jnontcring ikøretøjets
.kontrol medden samlede måleinstallation . ,
I