A4-0061/99

Afgoerelse om Raadets faelles holdning fastlagt med henblik paa vedtagelse af Raadets direktiv om en ordning med obligatoriske syn med henblik paa sikker drift af ro-ro-faerger og hoejhastighedspassagerfartoejer i fast rutefart (12893/3/98 - C4-0004/99 - 98/0064(SYN))(Samarbejdsprocedure - andenbehandling)

Europa-Parlamentet,

* der henviser til Raadets faelles holdning 12893/3/98 - 98/0064(SYN),

* der henviser til sin udtalelse ved foerstebehandling ((EFT C 328 af 26.10.1998, s. 82.)) om Kommissionens forslag til Raadet (KOM(98)0071) ((EFT C 108 af 07.04.1998, s. 122.)),

* der henviser til Kommissionens aendrede forslag KOM(98)0636 ((EFT C 384 af 10.12.1998, s. 23.)),

* hoert af Raadet, jf. EF-traktatens artikel 189 C og artikel 84, stk. 2 (C4-0004/99),

* der henviser til forretningsordenens artikel 67,

* der henviser til indstilling ved andenbehandling fra Udvalget om Transport og Turisme (A4-0061/99),

1. aendrer den faelles holdning som foelger;

2. paalaegger sin formand at sende denne afgoerelse til Raadet og Kommissionen.

(AEndring 1)

Artikel 4, stk. 1, litra d)

>Originaltekst>

d) er udstyret med en sort boks (VDR), der kan levere informationer til brug for en eventuel undersoegelse af en ulykke. Denne sorte boks skal opfylde de standarder for ydeevne, der er fastsat i IMO-forsamlingens resolution A.861(20) af 27. november 1997, og vaere i overensstemmelse med de afproevningsstandarder, der er fastsat i IEC-standard nr. 61996 (fra Den Internationale Elektriske Kommission). Der kan dog for sorte bokse, der skal monteres om bord paa ro-ro-faerger og hoejhastighedspassagerfartoejer, der er bygget foer dette direktivs vedtagelse, dispenseres fra nogle af kravene. Saadanne dispensationer og de vilkaar, paa hvilke de kan gives, vedtages efter proceduren i artikel 16

>Tekst efter afstemning i Europa-Parlamentet>

d)

er udstyret med en sort boks (VDR), der kan levere informationer til brug for en eventuel undersoegelse af en ulykke. Denne sorte boks skal opfylde de standarder for ydeevne, der er fastsat i IMO-forsamlingens resolution A.861(20) af 27. november 1997, og vaere i overensstemmelse med de afproevningsstandarder, der er fastsat i IEC-standard nr. 61996 (fra Den Internationale Elektriske Kommission). Der kan dog for sorte bokse, der skal monteres om bord paa ro-ro-faerger og hoejhastighedspassagerfartoejer, der er bygget foer dette direktivs vedtagelse, dispenseres fra nogle af kravene for en periode paa op til fem aar. Saadanne dispensationer og de vilkaar, paa hvilke de kan gives, vedtages efter proceduren i artikel 16

(AEndring 2)

Artikel 13, stk. 3

>Originaltekst>

3. Hver medlemsstat forsyner Kommissionen med kopier af de i artikel 11, stk. 6, naevnte synsrapporter med angivelse af IMO-identifikationsnummer, naar et saadant findes. Kommissionen kan i overensstemmelse med proceduren i artikel 16 traeffe bestemmelse om, hvordan andre fartoejer skal tildeles et identifikationsnummer. Hvis to eller flere vaertsstater er involveret i rutefarten, kan dataene leveres af den ene af disse vaertsstater. Kommissionen opretter og vedligeholder en database indeholdende alle de data, medlemsstaterne leverer. Betingelserne for adgang til denne database fastlaegges efter proceduren i artikel 16.

>Tekst efter afstemning i Europa-Parlamentet>

3.

Hver medlemsstat forsyner Kommissionen med kopier af de i artikel 11, stk. 6, naevnte synsrapporter med angivelse af IMO-identifikationsnummer, naar et saadant findes. Kommissionen kan i overensstemmelse med proceduren i artikel 16 traeffe bestemmelse om, hvordan andre fartoejer skal tildeles et identifikationsnummer. Hvis to eller flere vaertsstater er involveret i rutefarten, kan dataene leveres af den ene af disse vaertsstater. Kommissionen opretter og vedligeholder en database indeholdende alle de data, medlemsstaterne leverer. Betingelserne for adgang til denne database fastlaegges efter proceduren i artikel 16. Kommissionen goer detaljerede oplysninger om ro-ro-faerger eller hoejhastighedspassagerfartoejer med tilladelse til indenrigs- og udenrigsfart eller om driftsmaessige begraensninger offentligt tilgaengelige.

(AEndring 3)

Bilag III, stk. 1, led 15

>Originaltekst>

* kontrol af, at alle overlevelsesfartoejer og mand-over-bord baade svarer til fortegnelsen

>Tekst efter afstemning i Europa-Parlamentet>

* inspektion af livredningsudstyr, herunder overlevelsesfartoejer og redningsbaade, for at sikre, at de er komplette og i god stand