Nr.C95/2 De Europæiske Fællesskabers Tidende 6. 4. 84 
II 
(Forberedende retsakter) 
KOMMISSIONEN 
Udkast til Rådets resolution om iværksættelse af et fællesskabsprogram om færdsels­
sikkerhed 
KOM(84) 170 endelig udg. 
(Forelagt Rådet af Kommissionen den 20. marts 1984) 
(84/C 95/02) 
RÅDET FOR DE EUROPÆISKE FÆLLESSKABER — 
som henviser til traktaten om oprettelse af Det euro­
pæiske økonomiske Fællesskab, 
som henviser til udtalelse fra Europa-Parlamentet, 
som henviser til udtalelse fra Det økonomiske og 
sociale Udvalg, og 
som tager følgende i betragtning: 
Europa-Parlamentet traf den 13. marts 1984 beslut­
ning om vedtagelsen af et program for fællesskabs­
foranstaltninger med henblik på fremme af færdsels­
sikkerheden; 
udviklingen i trafikken i og mellem medlemsstaterne 
er forbundet med visse fællesskabsmål, såsom harmo­
nisering af konkurrencebetingelserne, arbejdstagernes 
frie bevægelighed og frie varebevægelser, formind­
skelse af hindringerne for transport inden for Fælles­
skabet og fremme af turisme; 
den forøgelse af trafikken, der konstateres inden for 
Fællesskabet, bør ske på forbedrede betingelser, for så 
vidt angår leve- og arbejdsvilkår, energibesparelse, 
miljø og sikkerhed; 
navnlig omkommer der ved færdselsulykker inden for 
Fællesskabet hvert år ca. 50 000 personer, og der 
kvæstes over 1 million; dette er en uacceptabel situa­
tion såvel på det menneskelige plan som med hensyn 
til medlemsstaternes økonomiske og sociale udgifter, 
der kan anslås til at overstige 2 % af BNI; 
færdselssikkerheden skal styrkes både gennem en for­
bedring af infrastrukturerne, køretøjerne og trafikan­
ternes adfærd; 
Fællesskabet bør øge sine bestræbelser på dette om­
råde, men samtidig undgå enhver overlapning af 
arbejdet på internationalt (FN/ECE, EF, CEMT, 
OECD osv.), nationalt eller lokalt plan og anvende 
de resultater, der er opnået inden for rammerne af 
COST; en gradvis tilnærmelse af medlemsstaternes lovgivnin­
ger og praksis for færdselssikkerhed udgør en vigtig 
faktor ved forebyggelse af færdselsulykker og for ind­
førelse af en procedure, hvor Fællesskabet råder over 
passende beføjelser — 
FINDER: 
at der bør træffes fællesskabsforanstaltninger på 
følgende områder i medfør af et program, der skal 
udarbejdes på grundlag af de disponible midler og 
en passende tidsplan: 
Trafikanternes adfærd 
— hastighedsbegrænsning for visse kategorier af 
køretøjer, 
— spirituspåvirkning og virkninger af medicin, 
— indførelse af et europæisk kørekort (uddannelse af 
erhvervschauffører, pointsordning), 
— anvendelse af sikkerhedsseler på for- og bag­
sæder, 
— internationale sikkerhedsregler for gående, samt 
brugere af tohjulede køretøjer, 
— foranstaltninger til fordel for de grupper, der er 
mest udsat for ulykker (børn, ældre, handicap­
pede). 
Køretøjer 
— teknisk kontrol (udvidelse til også at omfatte 
private køretøjer), 
— indretninger til fartbegrænsning (for farlige mate­
rialer, busser, lastbiler), 
— erstatning af de nationale lovgivninger med en 
fællesskabslovgivning vedrørende sikkerhed for 
motorkøretøjer, navnlig busser og lastbiler, 
6.4.84 De Europæiske Fællesskabers Tidende Nr.C95/3 
— sikkerhedsbestemmelser for skolebusser, 
— beskyttelsessystemer for børns befordring med 
køretøjer, 
— sikkerhed for passagerer i privatbiler ved frontale 
og laterale sammenstød. 
Infrastrukturer 
— internationale aspekter ved færdselsafmærkning, 
— definering af standarder for vejprofiler baseret på 
sikkerhedskriterier, 
— harmonisering af færdselsforbud — 
FINDER: 
at der bør indledes forskning og undersøgelser på føl­
gende områder, enten ved at koordinere medlemssta­
ternes aktioner eller gennem Fællesskabets forskning, 
idet man samtidig bør undgå overlapning af andre 
internationale organisationers arbejde: 
— oplysninger vedrørende færdselsulykker i EØF 
(harmonisering af statistikker, prognosemetoder), 
— trafikanternes adfærd (skoleundervisning, straf og 
andre sanktioner, supplerende uddannelse af 
Forslag til Rådets direktiv om ændring af direktiv 83/181/EØF om fastlæggelse af anven­
delsesområdet for artikel 14, stk. 1, litra d), i direktiv 77/388/EØF for så vidt angår 
fritagelse for merværdiafgift ved visse former for endelig indførsel af goder 
KOM(84) 171 endelig udg. 
{Forelagt Rådet af Kommissionen den 20. marts 1984) 
(84/C 95/03) 
RÅDET FOR DE EUROPÆISKE FÆLLESSKABER HAR — 
under henvisning til traktaten om oprettelse af Det europæiske økonomiske Fællesskab, 
særlig artikel 99 og 100, 
under henvisning til forslag fra Kommissionen, 
under henvisning til udtalelse fra Europa-Parlamentet, 
under henvisning til udtalelse fra Det økonomiske og sociale Udvalg, og 
ud fra følgende betragtninger: 
Ved Rådets direktiv 83/181/EØF (') fastsattes mindstegrænsen for den mængde brænd­
stof, der afgiftsfrit kan indføres i erhvervskøretøjers tanke; førere, trafikmeddelelser, spredning af feriepe­
rioder), 
— forbedrede sikkerhedsnormer for køretøjer (pri­
vate køretøjer, busser, lastbiler, tohjulede motor­
køretøjer) — 
OPFORDRER: 
Kommissionen til at 
— udarbejde et første program for færdselssikkerhed 
i overensstemmelse med ovennævnte retningslinjer 
inden den 31. december 1984, 
— forelægge forslag med første prioritet inden for en 
tidsfrist på ét år fra denne dato, 
— nedsætte et ekspertudvalg vedrørende færdsels­
sikkerhed for at bistå Kommissionen på dette 
område — 
BESLUTTER: 
at bestræbe sig på hurtigt at vedtage forslag om færd­
selssikkerhed som en integrerende del af den fælles 
landtransportpolitik i forbindelse med de andre be­
rørte former for fællesskabspolitik. 
(•) EFT nr. L 105 af 23. 4. 1983, s. 38.