VEDTAGNE TEKSTER
1. Civil luftfart (forretningsordenens artikel 62)
A5-0265/2000
Europa-Parlamentets beslutning om forslag til Rådets direktiv om den europæiske aftale om
tilrettelæggelse af arbejdstiden for arbejdstagere i civil luftfart uden fast arbejdssted, som er
indgået af Sammenslutningen af Europæiske Luftfartsselskaber (AEA), European Transport
Workers’ Federation (ETF), European Cockpit Association (ECA), Den Europæiske Organisationfor Regionale Luftfartsselskaber (ERA) og Den Internationale Charterflysammenslutning (IACA)
(KOM(2000) 382 Wdash C5-0444/2000 Wdash 2000/0164(COS))
Europa-Parlamentet,
Rdash der henviser til Kommissionens forslag (KOM(2000) 382 Rdash (C5-0444/2000),
Rdash der henviser til EF-traktatens artikel 137, 138 og 139,
Rdash der henviser til Kommissionens meddelelser om tilpasning og fremme af den sociale dialog på fælles-
skabsplan (KOM(1993) 600 og KOM(1998) 322),
Rdash der henviser til rammeaftalen om tilrettelæggelse af arbejdstiden for arbejdstagere i civil luftfart uden
fast arbejdssted, som blev indgået den 22. marts 2000 mellem arbejdsgiver- og arbejdstagerorganisa-tionerne inden for den civile luftfartssektor, og til disse organisationers beslutning om at anmode
Kommissionen om at forelægge ovennævnte aftale for Rådet med henblik på at gennemføre den,
Rdash der henviser til meddelelse fra Kommissionen til Europa-Parlamentet, Rådet, Det Økonomiske og Soci-
ale Udvalg og Regionsudvalget om tilrettelæggelse af arbejdstiden i de sektorer og aktiviteter, der er
udelukket fra direktiv 93/104/EF af 23. november 1993 (KOM(1998) 662) og forslagene deri vedrø-rende tilrettelæggelse af arbejdstiden for disse sektorer,
Rdash der henviser til sin beslutning af 2. juli 1998 (
1) om Kommissionens hvidbog om sektorer og aktivite-
ter, der er udelukket fra arbejdstidsdirektivet (KOM(1997) 334 Rdash C4-0434/1997),
Rdash der henviser til Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2000/34/EF af 22. juni 2000 om ændring af
Rådets direktiv 93/104/EF om visse aspekter i forbindelse med tilrettelæggelse af arbejdstiden, for at
omfatte sektorer og aktiviteter, der er undtaget fra dette direktiv (2),
Rdash der henviser til Rådets direktiv 1999/63/EF af 21. juni 1999 om gennemførelse af den aftale om til-
rettelæggelse af arbejdstiden for søfarende, som er indgået med European Community Shipowners’
Association (ECSA) og Federation of Transport Workers’ Unions in the European Union (FST) (3)
samt sin beslutning af 14. april 1999 (4) om forslag til direktiv om denne aftale,
Rdash der henviser til forretningsordenens artikel 47, stk. 1,Rdash der har bemyndiget Udvalget om Beskæftigelse og Sociale Anliggender til at træffe afgørelse, jf. forret-
ningsordenens artikel 62,
Rdash der henviser til betænkning fra Udvalget om Beskæftigelse og Sociale Anliggender (A5-0265/2000),
A. er henviser til, at den civile luftfartssektor (sammen med alle andre transportsektorer) var udelukket fra
bestemmelserne i ovennævnte direktiv 93/104/EF,
B. der henviser til, at det altid har fundet denne udelukkelse uberettiget, da den ikke er underbygget af
nogen videnskabelige eller sociale betragtninger,
(1) EFT C 226 af 20.7.1998, s. 70.
(2) EFT L 195 af 1.8.2000, s. 41.
(3) EFT L 167 af 2.7.1999, s. 33.
(4) EFT C 219 af 30.7.1999, s. 241.C 178/48 DA 22.6.2001 De Europæiske Fællesskabers Tidende
Tirsdag, den 3. oktober 2000
C. der henviser til, at Kommissionen i juli 1997 vedtog ovennævnte hvidbog med henblik på at under-
søge disse udelukkelser og fastlægge kriterier med det formål at finde en løsning på problemet,
D. der henviser til, at Rådet og Europa-Parlamentet har vedtaget direktiv 2000/34/EF om ændring af
ovennævnte direktiv 93/104/EF om visse aspekter i forbindelse med tilrettelæggelse af arbejdstiden,
for at omfatte sektorer og aktiviteter, der er undtaget fra dette direktiv,
E. der henviser til, at arbejdsmarkedets parter indledte forhandlinger inden for de forskellige transport-
sektorer med henblik på at nå frem til aftaler inden for disse sektorer,
F. der henviser til, at der i aftalen fastsættes »mere specifikke forskrifter« efter betydningen i artikel 14 i
ovennævnte direktiv 93/104/EF for så vidt angår tilrettelæggelse af arbejdstiden for arbejdstagere i civilluftfart uden fast arbejdssted,
G. der henviser til, at beskyttelse af arbejdstagernes sundhed og sikkerhed henhører under Det Euro-
pæiske Fællesskabs kompetenceområde,
H. der henviser til, at arbejdstidsreglerne inden for den civile luftfartssektor ikke bør forveksles med
begrebet »begrænsninger i flyve- og arbejdstider samt hvileregler«, og at aftalen derfor ikke berører
eventuel fremtidig fællesskabslovgivning om begrænsninger i flyve- og arbejdstider,
I. der henviser til, at gennemførelsen af aftalen ikke bør anvendes til at berettige eventuelle tilbageskridt i
forhold til den nuværende situation i medlemsstaterne med hensyn til sundhed og sikkerhed på
arbejdspladsen for arbejdstagere i civil luftfart,
J. der henviser til, at traktatens artikel 139, stk. 2, ikke foreskriver nogen høring af Parlamentet; der
henviser til, at Kommissionen sendte forslaget til Parlamentet, således at det kan afgive sin udtalelsetil Kommissionen og Rådet,
1. udtrykker tilfredshed med den aftale, der er indgået af AEA, ETF, ECA, ERA og IACA om tilrettelæg-
gelse af arbejdstiden for arbejdstagere i civil luftfart, og er enig i, at den bør forelægges Rådet;
2. gentager sin opfordring til at udarbejde en interinstitutionel aftale om fælles ordninger for anvendel-
sen i praksis af traktatens artikel 138, stk. 4, og 139, stk. 2, og anmoder Kommissionen og Rådet om at
indgå i en seriøs dialog med Parlamentet med henblik på at forbedre den nuværende utilfredsstillendesituation;
3. erindrer om, at der eksisterer en stærk forbindelse mellem sikkerhed på arbejdspladsen og driftssik-
kerhed inden for den civile luftfartssektor, og at et højt niveau for begge tillige er garant for beskyttelse af
passagerer og miljøet;
4. anmoder derfor Kommissionen om så hurtigt som muligt at forelægge et forslag til forordning om
begrænsninger i flyve- og arbejdstider samt hvileregler med henblik på at bevare et højt driftssikkerheds-niveau og forhindre træthed hos besætningen; understreger, at en sådan forordning sammen med det fore-
slåede arbejdstidsdirektiv vil være et uundværligt instrument under den gældende fællesskabsret i forbin-
delse med en fremtidig multilateral aftale mellem EU og andre europæiske lande om oprettelse af et fælleseuropæisk luftfartsområde og i forbindelse med fremtidige udvidelser;
5. anmoder derfor om, at den foreliggende aftale betragtes som en integreret del af den multilaterale
aftale mellem EU og de andre europæiske lande om oprettelse af et fælles europæisk luftrum;
6. anmoder Rådet om at overholde gennemførelsesperioden på to år, der foreslås af Kommissionen, og
under alle omstændigheder at sørge for, at denne aftale træder i kraft før direktiv 2000/34/EF om ændring
af direktiv 93/104/EF;
7. minder Rådet og Kommissionen om, at aftalen indeholder minimumskrav, som ikke er til hinder for
bedre standarder på nationalt plan;22.6.2001 DA C 178/49 De Europæiske Fællesskabers Tidende
Tirsdag, den 3. oktober 2000
8. udtrykker tilfredshed med bestemmelsen om sanktioner ved mangelfuld gennemførelse af direktivet,
og anmoder medlemsstaterne om at udarbejde effektive kontrolforanstaltninger for øjeblikkeligt at opdagemanglende overholdelse af bestemmelserne i direktivet;
9. pålægger sin formand at sende denne beslutning til Rådet, Kommissionen og AEA, ETF, ECA, ERA og
IACA.
2. Typegodkendelse af forlygter til biler med symmetrisk lys *** (procedure uden
forhandling)
A5-0263/2000
Europa-Parlamentets lovgivningsmæssige beslutning vedrørende forslag til Rådets beslutning om
Det Europæiske Fællesskabs holdning til forslag til regulativ fra De Forenede Nationers Økono-miske Kommission for Europa om typegodkendelse af forlygter til biler med symmetrisk nærlysog/eller fjernlys monteret med glødelamper (5635/1999 Wdash KOM(1998) 798 Wdash C5-0187/2000 Wdash
1998/0363(AVC))
(Procedure med samstemmende udtalelse)
Europa-Parlamentet,
Rdash der henviser til forslag til Rådets beslutning (KOM(1998) 798 (
1)),
Rdash der henviser til Det Europæiske Fællesskabs holdning til forslag til regulativ fra De Forenede Nationers
Økonomiske Kommission for Europa om typegodkendelse af forlygter til biler med symmetrisk nærlys
og/eller fjernlys monteret med glødelamper (5635/1999),
Rdash der henviser til Rådets anmodning om samstemmende udtalelse, jf. EF-traktatens artikel 300, stk. 3,
afsnit 2 (C5-0187/2000),
Rdash der henviser til forretningsordenens artikel 86 og artikel 97, stk. 7,Rdash der henviser til henstilling fra Udvalget om Industripolitik, Eksterne Økonomiske Forbindelser,
Forskning og Energi (A5-0263/2000),
1. afgiver samstemmende udtalelse om Det Europæiske Fællesskabs holdning til forslaget til regulativ;
2. pålægger sin formand at sende Parlamentets holdning til Rådet og Kommissionen samt til medlems-
staternes regeringer og parlamenter.
(1) EFT C 32 af 6.2.1999, s. 10.C 178/50 DA 22.6.2001 De Europæiske Fællesskabers Tidende
Tirsdag, den 3. oktober 2000