A4-0010/96

Forslag til Raadets direktiv om indbyrdes tilnaermelse af medlemsstaternes lovgivning om teknisk kontrol med motorkoeretoejer og paahaengskoeretoejer dertil (KOM(95)0415 - C4-0467/95 - 95/0226(SYN))

Forslaget godkendt med foelgende aendringer:

(AEndringsforslag 1)

Betragtning 1a (ny)

>Tekst efter afstemning i Europa-Parlamentet>

Parlamentets beslutning af 18. januar 1995(1) om officiel kodifikation af faellesskabslovgivningen indeholder som bilag til den interinstitutionelle aftale af 20.12.1994(2) om fremskyndet arbejdsmetode med henblik paa officiel kodifikation af lovtekster;

>Tekst efter afstemning i Europa-Parlamentet>

(1) EFT C 43 af 20.2.1995, s. 41.

(2) EFT C 293 af 08.11.1995, s. 2.

(AEndringsforslag 2)

Betragtning 12a (ny)

>Tekst efter afstemning i Europa-Parlamentet>

medlemsstaterne skal inden for deres eget kompetenceomraade sikre kvaliteten af og fremgangsmaaden for den tekniske kontrol med motorkoeretoejer;

(AEndringsforslag 3)

Betragtning 12b (ny)

>Tekst efter afstemning i Europa-Parlamentet>

Kommissionen boer noeje kontrollere den praktiske gennemfoerelse af dette direktiv og regelmaessigt underrette Europa-Parlamentet og Raadet om de opnaaede resultater;

(AEndringsforslag 10)

Betragtning 32a (ny)

>Tekst efter afstemning i Europa-Parlamentet>

i 1996 skal Kommissionen forelaegge en beretning for Europa-Parlamentet og Raadet om, hvorvidt det er muligt at udvide den tekniske kontrol til at omfatte to- og trehjulede koeretoejer;

(AEndringsforslag 8)

Artikel 2

>Originaltekst>

Den tekniske kontrol i henhold til dette direktiv skal udoeves af staten eller af de organer eller virksomheder, der er udpeget af staten, og som virker under dens direkte tilsyn.

>Tekst efter afstemning i Europa-Parlamentet>

Den tekniske kontrol i henhold til dette direktiv skal udoeves af staten, af offentlige saerligt udpegede organisationer, eller af de organer eller virksomheder, der er udpeget at staten, herunder ogsaa behoerigt autoriserede private organer. Medlemsstaterne skal sikre, at kontrollen er objektiv og af hoej kvalitet; det gaelder isaer, naar der er tale om tekniske kontrolcentre, der samtidig virker som autovaerksteder.

(AEndringsforslag 6)

Bilag I, punkt 5

>TABLE>

(AEndringsforslag 7)

Bilag II, punkt 8.2.1., litra a), punkt 2, 2. afsnit

>Originaltekst>

Naar motoren under hensyntagen til fabrikantens anvisninger er blevet driftsvarm, maales udstoedningens indhold af kulilte (CO) med motoren i tomgangshastighed (ubelastet).

>Tekst efter afstemning i Europa-Parlamentet>

Udstoedningens indhold af kulilte (CO) maales med motoren i tomgangshastighed (ubelastet), foerst ved koldstart og dernaest med driftsvarm motor i overensstemmelse med fabrikantens anvisninger.

Lovgivningsmaessig beslutning med Europa-Parlamentets udtalelse om forslag til Raadets direktiv om indbyrdes tilnaermelse af medlemsstaternes lovgivning om teknisk kontrol med motorkoeretoejer og paahaengskoeretoejer dertil (KOM(95)0415 - C4-0467/95 - 95/0226(SYN))

(Samarbejdsprocedure - foerstebehandling)

Europa-Parlamentet,

- der henviser til Kommissionens forslag til Raadet (KOM(95)0415 - 95/0226(SYN)),

- hoert af Raadet, jf. EF-traktatens artikel 189 C og artikel 75 og (C4- 0467/95),

- der henviser til forretningsordenens artikel 58,

- der henviser til betaenkning fra Udvalget om Transport og Turisme og udtalelse fra Udvalget om OEkonomi, Valutaspoergsmaal og Industripolitik (A4-0010/96),

1. godkender med forbehold af sine aendringer Kommissionens forslag;

2. opfordrer Kommissionen til at aendre sit forslag i overensstemmelse hermed, jf. EF-traktatens artikel 189 A, stk. 2;

3. opfordrer Raadet til at optage Parlamentets aendringer i den faelles holdning, som det fastlaegger i henhold til EF-traktatens artikel 189 C, litra a);

4. anmoder Raadet om fornyet hoering, hvis det agter at aendre Kommissionens forslag i vaesentlig grad;

5. paalaegger sin formand at sende denne udtalelse til Raadet og Kommissionen.