9. 7. 84 De Europæiske Fællesskabers Tidende Nr. C 182/1 
II 
(Forberedende retsakter) 
KOMMISSIONEN 
Forslag til Rådets beslutning om medlemsstaternes indbyrdes bilaterale aftaler, 
arrangementer og aftalememoranda vedrørende lufttransport 
KOM(84) 72 endel. 
(Forelagt Rådet af Kommissionen den 20. marts 1984) 
(84/C 182/01) 
RÅDET FOR DE EUROPÆISKE 
FÆLLESSKABER HAR — 
under henvisning til traktaten om oprettelse af Det 
europæiske økonomiske Fællesskab, særlig arti­
kel 84, stk. 2, 
under henvisning til forslag fra Kommissionen, 
under henvisning til udtalelse fra Europa-Parlamen­
tet, 
under henvisning til udtalelse fra Det økonomiske 
og sociale Udvalg; og 
ud fra følgende betragtninger: 
Luftfartsselskaber, der er registreret i medlemssta­
terne, bør være fri for enhver forpligtelse fra statslig 
side til at indgå indbyrdes aftaler om kapacitets- og 
indtægtsdeling, således at tilstrækkelig fleksibilitet 
og konkurrence kan indføres i luftfartssystemet i 
Fællesskabet for at sikre et vist pres på luftfartssel­
skaberne til at kontrollere deres omkostninger, for­
øge deres produktivitet og tilbyde effektive og pris­
mæssigt attraktive ydelser til brugerne; 
medlemsstaterne bør ikke på forhånd afslå forøgelse 
eller nedskæringer af kapacitet for de luftfartsselska­
ber, der er udpeget af andre medlemsstater, således 
at effektive og virksomme luftfartsselskaber vil få 
mulighed for at drage fordel deraf; medlemsstaterne bør kunne gribe ind, såfremt deres 
luftfartsselskabers kapacitet eller trafikandel er fal­
det til under en given procentdel, således at beskæf­
tigelsesmulighederne sikres på rimelig måde; 
medlemsstaterne bør efter høring af Kommissionen 
ændre de bestemmelser i deres bilaterale arrange­
menter, der er i strid med denne beslutning — 
VEDTAGET FØLGENDE BESLUTNING: 
Artikel 1 
Medlemsstater må ikke i forbindelse med rutetrafik 
a) for nogen rute mellem dets område og en anden 
medlemsstat kræve, at luftfartsselskaber, der 
beflyver samme rute, skal indgå aftaler om: 
— kapacitetsdeling samt regler for fordeling af 
trafikmængden, der skal transporteres, eller 
— indtægtsdeling, 
b) afslå kapacitetsforøgelser og eller indføre kapa-
citetsgrænsninger for luftfartsselskaber udpeget 
af en anden medlemsstat til at beflyve ruter mel­
lem de to stater, 
medmindre det eller de luftfartsselskaber, den selv 
har udpeget til at beflyve ruterne mellem de to sta­
ter, i de forudgående seks måneder har haft en trafik-
andel, der har været mindre end 25 % af den sam-
Nr. C 182/2 De Europæiske Fællesskabers Tidende 9. 7. 84 
lede rutetrafik, der er gennemført af de luftfartssel­
skaber, som de to medlemsstater har udpeget til de 
pågældende ruter. 
Artikel 2 
Den samlede rutetrafik mellem de to medlemsstater 
må efter denne beslutning hverken omfatte direkte 
transit og transfer trafik eller trafik, der følger af 
anvendelsen af Rådets direktiv 83/416/EØF af 
25 juli 1983 om udstedelse af tilladelse til interregio­
nal ruteflyvning med passagerer, post og fragt mel­
lem medlemsstaterne ('). 
Artikel 3 
Kommissionen aflægger hvert tredie år en beretning 
om anvendelsen af denne beslutning. Medlemssta-
(') EFTnr. L 237 af 26. 8. 1983, s. 19. 
1. Sjette betragtning affattes således: 
»for at afhjælpe dette forhold bør der fastlægges 
gennemførelsesbestemmelser i lighed med de 
forordninger, der gælder for andre transportfor­
mer og andre økonomiske sektorer;« 
2. Som ny syvende og ottende betragtning indsæt­
tes: 
»lufttransportsektoren har visse karakteristiske 
træk, der er særegne for denne sektor; endvidere 
reguleres den internationale lufttransport ved et 
net af bilaterale aftaler staterne imellem, hvori 
der fastsættes bestemmelser for de ruteflyvnin­
ger mellem de kontraherende parters territorier, terne giver i dette øjemed Kommissionen alle rele­
vante oplysninger og tilsender i særdeleshed en 
gang årligt Kommissionen en liste over de tilfælde, i 
hvilke de har pålagt kapacitetsnedskæringer eller 
nægtet kapacitetsforøgelser, som anført i artikel 1. 
Artikel 4 
Efter høring af Kommissionen foretager medlems­
staterne inden den ... de nødvendige tilpasninger af 
alle bilaterale aftaler, arrangementer og aftalememo­
randa med andre medlemsstater, der indeholder 
bestemmelser, der er i strid med denne beslutning. 
Artikel 5 
Denne beslutning er rettet til medlemsstaterne. 
som varetages af de udpegede luftfartsselska­
ber; 
praksis, der måtte berøre konkurrencen inden 
for den internationale lufttransport mellem 
medlemsstaterne, kan på afgørende vis påvirke 
handelen mellem medlemsstaterne; denne for­
ordnings bestemmelser om anvendelse af EØF-
traktatens artikel 85 og 86 bør derfor i første 
række gælde for den internationale lufttransport 
inden for fællesmarkedet;« 
3. Artikel 1, stk. 2, affattes således: 
»2. Forordningen finder alene anvendelse på 
international lufttransport mellem lufthavne i 
Fællesskabet.« Ændringer til forslag til Rådets forordning (EØF) om fastsættelse af retningslinjerne for 
anvendelse af konkurrencereglerne på virksomheder i lufttransportsektoren (') 
KOM(84) 72 endel. 
(Forelagt Rådet af Kommissionen i medfør af EØF-traktatens artikel 149, stk. 2, den 
20. marts 1984) 
(84/C 182/02) 
(') EFTnr. C 317 af 3. 12. 1982, s. 3.