28. 5. 79 De Europæiske  Fællesskabers  Tidende Nr. C 133/23 
tilknyting  til udviklingslandene  vil kunne  indgå  som  et 
pragmatisk  led i nogle  F & U-arbejder. 
9. Udvalget  vil gerne  give  impuls  til forskningen  på 
energibesparelsesområdet.  Det  peger  på, at der  udover 
indførelse  af energibesparende  teknikker  sandsynligvis 
kan opnås  en lige  så stor  energibesparelsesvirkning  gen-
nem ændring  af forbrugsvanerne.  Der  tænkes  blandt  an-
det på information  af forbrugerne,  og bevidstgørelse  med 
hensyn  til energiforbruget  og udviklingen  i prisstruktu-ren på dette  område.  Ved  siden  af målrettede  aktioner, 
således  som  disse  allerede  gennemføres  af EF (eksempel: 
mærkning  af husholdningsapparater  (1), skulle  dette 
også  kunne  blive  et frugtbart  og i energisparemæssig 
henseende  meget  virkningsfuldt  forskningsområde,  især 
hvis denne  forskning  blev  drevet  tværfagligt  med  delta-
gelse  af de samfundsfaglige  videnskaber. 
EFT  nr. C 212  af 6. 9. 1978,  s. 2. 
Udfærdigt  i Bruxelles,  den  21. februar  1979. 
Fabrizia  BADUEL  GLORIOSO 
Formand  for 
Det økonomiske  og  sociale  Udvalg 
Udtalelse  om  forslag  til Rådets  forordning  (EØF)  om  ændring  af forordning  (EØF) 
nr. 3164/76  om fællesskabskontingentet  for vejgodstransport  mellem  medlemsstaterne 
Den tekst,  som  har  været  genstand  for udtalelsen,  er offentliggjort  i De Europæiske  Fælles-
skabers  Tidende  nr.  C 309  af 28. December  1978,  side  3. 
A. UDTALELSENS  JURIDISKE  GRUNDLAG 
Rådet  besluttede  den 20. december  1978  i medfør  af artikel  75 i traktaten  om oprettelse  af Det 
europæiske  økonomiske  Fællesskab  at høre  Det økonomiske  og sociale  Udvalg  om det nævnte 
emne. 
B. DET  ØKONOMISKE  OG  SOCIALE  UDVALGS  UDTALELSE 
Det økonomiske  og sociale  Udvalg  vedtog  på sin 166.  plenarforsamling,  afholdt  i Bruxelles 
den 21. og 22. februar  1979,  sin udtalelse  om det nævnte  emne. 
Udtalelsens  ordlyd  er følgende: 
DET  ØKONOMISKE  OG  SOCIALE  UDVALG  HAR  -
under  henvisning  til traktaten  om  oprettelse  af Det 
europæiske  økonomiske  Fællesskab,  særlig  artikel  75, 
under  henvisning  til anmodning  af 20. december  1978 
fra Rådet  for De europæiske  Fællesskaber  om Udvalgets 
udtalelse, 
under  henvisning  til præsidiets  beslutning  af 18. decem-
ber 1978  om  at pålægge  Afdelingen  for  transport  og 
kommunikation  at udarbejde  udtalelse  om forslaget, under  henvisning  til udtalelse  vedtages  af Afdelingen  for 
transport  og kommunikation  på det  124.  møde  den 
7. februar  1979, 
under  henvisning  til mundtlig  beretning  aflagt  af ord-
føreren,  hr. Renaud,  (forretningsordenens  artikel  29), 
under  henvisning  til forhandlingerne  på den  166.  plenar-
forsamling  den  21.  og 22.  februar  1979  (mødet  den 
22. februar  1979),  og 
ud fra følgende  betragtninger: 
Indførelse  af en fælles  transportpolitik  indebærer  blandt 
andet  fastsættelse  af fælles  regler  for vejgodstransport 
Nr. C 133/24 De Europæiske  Fællesskabers  Tidende 28. 5. 79 
mellem  medlemsstaterne;  disse  regler  bør fastsættes  såle-
des, at der  sikres  ligebehandling  af de forskellige  med-
lemsstaters  transportvirksomheder; 
desuden  har  indførelsen  af en permanent  ordning  med 
fællesskabstilladelser  i medfør  af Rådets  forordning 
(EØF)  nr.  3164/76  (1), senest  ændret  ved  forordning 
(EØF)  nr. 3024/77  (2), bidraget  til en mere  intensiv  og 
mere  rationel  udnyttelse  af den  tilladte  kapacitet  samt  til 
at de berørte  virksomheder  gradvis  har  tilpasset  sig de 
krav  som  trafikken  mellem  medlemsstaterne  stiller; 
medlemsstaterne  bør  bidrage  til, at nye  transportvirk-
somheder  gradvis  inddrages  i den multilaterale  transport, 
uden  at de kompetente  myndigheder  dog  skal  udstede 
årlige  fællesskabstilladelser;  en sådan  løsning  vil sætte 
virksomhederne  i stand  til at tilpasse  sig ved at deltage  i 
en sådan  transport  — 
med et flertal  af stemmer  mod  6, mens  9 undlod  at 
stemme, 
VEDTAGET  FØLGENDE  UDTALELSE: 
1. Forslaget  har  til formål  at give  forordningen  om 
fællesskabskontingentet  en vis fleksibilitet,  navnlig  for at 
de mindre  virksomheder  kan  drage  fordel  af de fælles-
skabstilladelser,  som  gør det muligt  at udføre  internatio-
nal vejgodstransport  mellem  alle  medlemsstaterne. 
(») EFT  nr. L 357  af 29. 12. 1976,  s. 1. 
(2) EFT  nr. L 358  af 31. 12. 1977,  s. 4. 2. Kommissionen  foreslår  således,  at maksimalt  10% 
af de årlige  fællesskabstilladelser,  som  udstedes  til hver 
medlemsstat,  kan  opdeles  i 40 tilladelser  emd  hver  en 
gyldighedsperiode  på 10 dage. 
3. Udvalget  godkender  Kommissionens  forslag  som 
helhed,  men  har dog  visse  bemærkninger  til bestemmel-
serne  i den  nye  artikel  3a. 
3.1. I  stk. 1 fastsættes,  at de 10%  af de årlige  tilladel-
ser, der maksimalt  kan  ændres,  tages  fra selve  kontingen-
tet. 
Da de virksomheder,  som  har en betydelig  EF-transport, 
udnytter  det i forvejen  begrænsede  kontingent  af årlige 
tilladelser  fuldt  ud,  henstiller  Udvalget,  at de nævnte 
10%  lægges  til kontingentet. 
3.2. I  stk.  2 sidestilles  en årlig  tilladelse  med  40 tilla-
delser  med  kort  gyldighedsperiode,  som  i stk. 1 er fastsat 
til 10 dage. 
Udvalget  godkender  bestemmelsen  som  et eksperiment.  I 
betragtning  af de store  geografiske  forskelle  og de meget 
variable  afstande  for de transporter,  der  udføres  under 
ordningen,  samt  for at tage  hensyn  til de sæsonbetingede 
transporter,  ville  det i lyset  af de indhøstede  erfaringer 
imidlertid  være  hensigtsmæssigt  at undersøge,  under 
hvilke  omstændigheder  denne  sidestilling  kunne  tilpasses 
de reelle  transportbehov  gennem  en eventuel  ændring  af 
de kortvarige  tilladelsers  gyldighedsperiode. 
Udfærdiget  i Bruxelles,  den  22. februar  1979. 
Fabrizia  BADUEL  GLORIOSO 
Formand  for 
Det økonomiske  og  sociale  Udvalg 
BILAG 
til Det  økonomiske  og sociale  Udvalgs  udtalelse 
Følgende  tekst  blev  forkastet  under  debatten: 
3.1. I  stk.  1 fastsættes,  at de 10%  af de årlige  tilladelser,  der  maksimalt  kan  ændres,  tages  fra selve 
kontingentet. 
Afdelingen  godkendte  Kommissionens  forslag. 
Resultatet  af afstemningen: 
34 stemte  for,  51 stemte  imod,  10 undlod  at stemme.