P7_TA(2013)0574

Fællesskabssystem til registrering af transportører af radioaktive materialer ***I

Europa-Parlamentets lovgivningsmæssige beslutning af 11. december 2013 om forslag til Rådets forordning om et fællesskabssystem til registrering af transportører af radioaktive materialer (COM(2012)0561 — C7-0320/2012 — 2011/0225(COD))

(Almindelig lovgivningsprocedure: førstebehandling)

(2016/C 468/75)

Europa-Parlamentet,

(1) EUT C 143 af 22.5.2012, s. 110.

P7_TC1-COD(2011)0225

Europa-Parlamentets holdning fastlagt ved førstebehandlingen den 11. december 2013 med henblik på vedtagelse af Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EU) nr. …/2014 om et fællesskabssystem til registrering af transportører af radioaktive materialer [Ændring 1]

EUROPA-PARLAMENTET OG RÅDET FOR DEN EUROPÆISKE UNION HAR —

under henvisning til traktaten om oprettelse af Det Europæiske Atomenergifællesskab Den Europæiske Unions funktionsmåde , særlig artikel 31, stk. 2, og artikel 32 artikel 91 , [Ændring 2]

under henvisning til forslag fra Kommissionen udarbejdet efter udtalelse fra en gruppe personer udpeget af Det Videnskabelige og Tekniske Udvalg Europa-Kommissionen , [Ændring 3]

efter fremsendelse af udkast til lovgivningsmæssig retsakt til de nationale parlamenter,

under henvisning til udtalelse fra Det Europæiske Økonomiske og Sociale Udvalg (1),

under henvisning til udtalelse fra Europa-Parlamentet efter den almindelige lovgivningsprocedure (2) , og [Ændring 4]

ud fra følgende betragtninger:

(1) Traktatens artikel 33 kræver, at medlemsstaterne fastsætter passende bestemmelser til at sikre, at de grundlæggende sikkerhedsnormer til beskyttelse af befolkningens og arbejdstagernes sundhed mod de farer, som er forbundet med ioniserende stråling, overholdes.

(2) Rådets direktiv 96/29/Euratom (3) fastsætter grundlæggende sikkerhedsnormer til beskyttelse af befolkningens og arbejdstagernes sundhed mod de farer, som er forbundet med ioniserende stråling. Direktivet gælder for alle praksisser, som indebærer risiko for ioniserende stråling fra en kunstig eller naturlig strålingskilde, herunder også transport.

(3) For at sikre overholdelsen af de grundlæggende sikkerhedsnormer er personer, organisationer og virksomheder underlagt lovpligtigt tilsyn i medlemsstaterne. Med henblik herpå fastsætter direktiv 96/29/Euratom, at medlemsstaterne skal have en ordning, hvorefter en række praksisser, der indebærer en risiko for ioniserende stråling, skal anmeldes og opnå forudgående tilladelse, eller at de sørger for at forbyde visse praksisser.

(4) Da transporterne ofte krydser grænser, kan transportører af radioaktivt materiale være nødt til at overholde adskillige medlemsstaters anmeldelses- og tilladelsesprocedurer. Denne forordning erstatter disse anmeldelses- og tilladelsesordninger i medlemsstaterne med ét fælles registreringssystem, som gælder i hele Det Europæiske Atomenergifællesskab (i det følgende benævnt »Fællesskabet«).

(4a) Der er behov for at sikre en effektiv og harmoniseret gennemførelse af denne forordning gennem definering af fælles kriterier, som medlemsstaterne bør anvende ved udstedelse af registreringscertifikater, og gennem oprettelse af en mekanisme til gennemførlig og obligatorisk udveksling af oplysninger med andre medlemsstater for at sikre kontrol med transportvirksomhederne, kontrol af overensstemmelse samt effektiv reaktion på nødsituationer. [Ændring 5]

(5) For transportvirksomheder, der transporterer gods ad luftvejen eller søvejen, findes sådanne registrerings- og certificeringssystemer allerede. Rådets forordning (EØF) nr. 3922/91 (4) fastsætter, at luftfartsselskaber skal have et specifikt luftfartscertifikat til transport af farligt gods. For transport til søs er der ved Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2002/59/EF (5) oprettet et trafikovervågnings- og informationssystem for skibsfarten i Fællesskabet. De certifikater, der udstedes af de civile luftfartsmyndigheder, og indberetningssystemet for skibe anses for på tilfredsstillende vis at implementere anmeldelses- og tilladelseskravene i direktiv 96/29/Euratom. Registrering af luft- og søtransportvirksomheder i henhold til denne forordning er således ikke nødvendig for, at medlemsstaterne kan sikre overholdelsen af de grundlæggende sikkerhedsnormer inden for de pågældende transportformer.

(6) Transportører af radioaktivt materiale er underlagt en række krav i EU- og Euratom-lovgivningen samt internationale juridiske instrumenter. Den Internationale Atomenergiorganisations (IAEA's) regler for sikker transport af radioaktivt materiale (TS-R-1) og de forskellige transportmåders forskrifter for transport af farligt gods er fortsat gældende direkte eller gennemføres af medlemsstaterne i medfør af Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2008/68/EF (6), for så vidt angår vejtransport, jernbanetransport og transport ad indre vandveje. Direktivets bestemmelser berører imidlertid ikke anvendelsen af andre bestemmelser vedrørende sikkerhed og sundhed på arbejdspladsen og miljøbeskyttelse.

(6a) For at tage hensyn til mulige risici i forbindelse med sikkerhedsnormer for beskyttelse af miljøet og arbejdstagernes og offentlighedens sundhed bør beføjelserne til at vedtage retsakter i overensstemmelse med artikel 290 i TEUF delegeres til Kommissionen for så vidt angår fastsættelse af fælles kriterier, som transportører af radioaktive materialer skal overholde for at opnå et registreringscertifikat. Det er navnlig vigtigt, at Kommissionen gennemfører relevante høringer under sit forberedende arbejde, herunder på ekspertniveau. Kommissionen bør i forbindelse med forberedelsen og udarbejdelsen af delegerede retsakter sørge for samtidig, rettidig og hensigtsmæssig fremsendelse af relevante dokumenter til Europa-Parlamentet og Rådet. [Ændring 60]

(7) For at sikre ensartede betingelser for gennemførelsen af denne forordning, bør Kommissionen tillægges gennemførelsesbeføjelser. Disse beføjelser bør udøves i overensstemmelse med Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EU) nr. 182/2011 (7).

(7a) Idet det overordnede mål om at reducere industriens administrative byrde anerkendes, bør denne forordnings økonomiske indvirkning på de mange små virksomheder, der transporterer radioaktivt materiale inden for en enkelt medlemsstats territorium, overvåges yderligere af Kommissionen — [Ændring 7]

VEDTAGET DENNE FORORDNING:

Artikel 1

Genstand og anvendelsesområde

1. Denne forordning indfører et fællesskabssystem for til godkendelse og registrering af transportører af radioaktivt materiale, som letter medlemsstaternes opgave med at sikre overholdelsen af de i på baggrund direktiv 2008/68/EF og direktiv 96/29/Euratom fastsatte grundlæggende sikkerhedsnormer for beskyttelse af befolkningens og arbejdstagernes sundhed mod de farer, som er forbundet med ioniserende stråling. [Ændring 8]

2. Denne forordning gælder for enhver transportvirksomhed, der transporterer radioaktive materialer ad vej, med jernbane eller ad indre vandveje inden for Fællesskabet, fra tredjelande til Fællesskabet og fra Fællesskabet til tredjelande. Den gælder ikke for transportvirksomheder, der transporterer radioaktive materialer ad luftvejen eller søvejen. [Ændring 9]

2a. Denne forordning finder anvendelse med forbehold af nationale bestemmelser vedrørende beskyttelse af transport af radioaktive materialer mod tyveri, sabotage eller andre skadevoldende handlinger. [Ændring 10]

Artikel 2

Definitioner

I denne forordning forstås ved:

a) »transportvirksomhed (transportør)«: enhver person, organisation eller offentlig virksomhed, der udøver transport af radioaktivt materiale i Fællesskabet, uanset transportmåde. Det omfatter transportvirksomheder, der udfører transport for tredjemands regning og/eller for egen regning [Ændring 11]

b) »kompetent myndighed«: enhver myndighed, som af medlemsstaten udpeges til at udføre opgaver i henhold til denne forordning

ba) »fælles kriterier«: et sæt sikkerhedsstandarder baseret på modelregulativerne vedrørende transport af farligt gods (europæiske konvention om international transport af farligt gods ad vej (ADR), reglementet for international befordring af farligt gods med jernbane (RID) og konventionen om international transport af farligt gods ad indre vandveje (ADN)) direktiv 96/29/Euroatom samt direktiv 2008/68/EF, som transportører af radioaktive materialer skal overholde for at få et registreringscertifikat [Ændring 12]

c) »transport«: enhver transport fra oprindelsesstedet til bestemmelsesstedet, herunder læsning, lagring i transit og losning af radioaktivt materiale der varetages af transportøren [Ændring 13]

d) »radioaktivt materiale«: ethvert materiale, som indeholder radionuklider, hvor både aktivitetskoncentrationen og den samlede aktivitet i sendingen er højere end de værdier, der er angivet i punkt 402-407 i IAEA's regler for sikker transport af radioaktivt materiale, sikkerhedskrav nr. TS-R-1, 2009, Wien har samme betydning som i modelregulativerne vedrørende transport af farligt gods (ADR, RID og ADN), der gennemføres af medlemsstaterne under direktiv 2008/68/EF [Ændring 14]

e) »farligt gods med alvorlige følgevirkninger — radioaktivt materiale«: radioaktive materialer, der potentielt kan udledes uforsætligt eller misbruges i terrorøjemed, og som derved kan få alvorlige følgevirkninger såsom et stort antal døde og sårede eller massive ødelæggelser som defineret i tillæg A.9. til IAEA's Nuclear Security Series nr. 9, »Security in the Transport of Radioactive Material«, Wien, 2008 [Ændring 15]

f) »undtagelseskolli«: ethvert kolli, hvori det tilladte radioaktive indhold ikke overstiger de i tabel V i afsnit IV i IAEA's regler for sikker transport af der indeholder radioaktivt materiale, sikkerhedskrav nr. TS-R-1, 2009, Wien, fastlagte aktivitetsniveauer eller en tiendedel af disse grænseværdier for transport pr. post, og som er mærket som UN nr. 2908, 2909, 2910 eller 2911 som overholder bestemmelserne for kolli, der klassificeres som »undtagelseskolli« i henhold til modelregulativerne vedrørende transport af farligt gods (ADR, RID og ADN), der gennemføres af medlemsstaterne under direktiv 2008/68/EF [Ændring 16]

g) »fissilt materiale«: uran-233, uran-235, plutonium-239 og plutonium-241 eller enhver kombination af disse radionuklider.

Artikel 3

Generelle bestemmelser

1. Virksomheder, der transporterer radioaktive materialer, skal have en gyldig registrering indhentet i overensstemmelse med artikel 5. Registreringen skal tillade transportvirksomheden at udøve transportvirksomhed i hele Den Europæiske Union.

2. Individuelle transportoperationer skal ledsages af en kopi af transportvirksomhedens registreringscertifikat eller den licens eller registrering, der er indhentet i henhold til den gældende nationale procedure i de i stk. 3 omhandlede transporttilfælde. [Ændring 17]

3. En indehaver af en gyldig licens eller registrering, der er udstedt i overensstemmelse med direktiv 96/29/Euratom, til håndtering af radioaktivt materiale eller til brug af udstyr, der indeholder radioaktivt materiale eller kilder, må transportere disse materialer eller kilder uden registrering i henhold til denne forordning, hvis transporten er omfattet af en licens eller registrering for alle medlemsstater, hvor transporten finder sted. [Ændring 18]

4. Nationale anmeldelses- og tilladelseskrav, der går ud over kravene i denne forordning, må kun kan gælde for , men er ikke begrænset til, transportører af følgende materialer:

(a) fissilt materiale, undtagen naturligt uran eller udarmet uran, som kun er blevet bestrålet i en termisk reaktor;

(b) farligt gods med alvorlige følgevirkninger — radioaktive materialer. [Ændring 52]

5. Der kræves ingen registrering for transportvirksomheder, som udelukkende transporterer undtagelseskolli.

5a. Enhver transport af radioaktive materialer skal være i overensstemmelse med de internationale FN/ECE-forskrifter og -standarder vedrørende farligt og forurenende gods og i henhold til den tilsvarende ADR, RID og ADN som defineret i direktiv 2008/68/EF. [Ændring 19]

5b. Ved indgivelse af en registreringsansøgning skal ansøgeren bevise, at denne har den finansielle kapacitet til at betale skadeserstatning i tilfælde af, at der sker en ulykke, som dennes konvoj har ansvar for, i overensstemmelse med princippet om, at forureneren betaler. [Ændring 53]

5c. Det er forbudt at transportere radioaktive materialer i konvojer, som transporterer eksplosivt materiale. [Ændring 54]

Artikel 4

Elektronisk system til registrering af transportvirksomheder (ESCReg)

1. Kommissionen indfører opretholder , opretholder og sikrer et elektronisk system til registrering af transportvirksomheder (ESCReg) med henblik på overvågning af og kontrol med transport registrering af transportører af radioaktivt materiale. Kommissionen fastsætter, hvilke oplysninger der skal indgå i systemet, de tekniske specifikationer og kravene til ESCReg. For at undgå fejlfortolkninger skal disse specifikationer være fuldstændige og entydige. [Ændring 20]

1a. ESCReg skal være sikret, driftsikkert og fuldt operationel inden denne forordnings ikrafttræden. Desuden oprettes en informationsudvekslingsmekanisme mellem de kompetente myndigheder og ESCReg for i det mindste at lette grænseoverskridende transport. [Ændring 21]

2. ESCReg skal give begrænset og sikker adgang for de kompetente myndigheder i medlemsstaterne, de registrerede transportvirksomheder og ansøgerne under overholdelse af de relevante bestemmelser om beskyttelse af personoplysninger som fastsat i Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 95/46/EF (8). De kompetente myndigheder skal have adgang til alle foreliggende data. ESCReg skal sikre offentlig adgang til listen over registrerede transportører. [Ændring 22]

3. Kommissionen er ikke ansvarlig De kompetente myndigheder i medlemsstaterne er ansvarlige for indholdet og nøjagtigheden af de oplysninger, der formidles via ESCReg , som skal være nøjagtige, rettidige og gennemsigtige . [Ændring 23]

Artikel 5

Registreringsprocedure

1. En transportvirksomhed ansøger om registrering gennem ESCReg hos den kompetente myndighed som omhandlet i stk. 3 . [Ændring 24]

Ansøgeren skal indsende det udfyldte elektroniske ansøgningsskema, der er vist i bilag I. Online retningslinjer med kontaktdata og oplysninger om, hvordan man kommer i forbindelse med kontaktpunktet eller den kompetente myndighed, skal være til rådighed på alle tidspunkter for at hjælpe ansøgeren. [Ændring 25]

Der gælder en overgangsperiode på et år efter den … (*1) , hvor alle transportører kan ansøge om og opnå et registreringscertifikat i henhold til nærværende forordning. I denne overgangsperiode finder bestemmelserne i direktiv 96/29/Euratom og direktiv 2008/68/EF anvendelse. [Ændring 26]

2. Efter udfyldelse og indsendelse af ansøgningsskemaet modtager ansøgeren en automatisk kvittering for modtagelsen sammen med et ansøgningsnummer. Den kompetente myndighed modtager samme kvittering. Kommissionen er ansvarlig for at sikre overholdelse af stk. 3 i denne artikel. I tilfælde af afvisning sendes en fejlmeddelelse til ansøgeren med angivelse af årsagerne til, at ansøgningen blev afvist. [Ændring 27]

3. Hvis ansøgeren er etableret i en eller flere medlemsstater, skal ansøgningen behandles af den kompetente myndighed i den medlemsstat, hvor ansøgerens hovedkontor er beliggende.

Hvis ansøgeren er etableret i et tredjeland, skal ansøgningen behandles af den kompetente myndighed i den medlemsstat, hvor transportvirksomheden har til hensigt at bevæge sig in på EU's område første gang.

Den kompetente myndighed i den medlemsstat, der udsteder transportvirksomhedens første registreringscertifikat, udsteder også det nye certifikat i tilfælde af ændring af data i overensstemmelse med artikel 6.

4. Inden otte uger fra afsendelse af kvitteringen for modtagelse udsteder den kompetente myndighed et registreringscertifikat til transportvirksomheden, hvis den mener, de fremlagte oplysninger er fuldstændige og opfylder kravene i nærværende forordning, direktiv 96/29/Euratom og direktiv 2008/68/EF samt at ansøger overholder kravene i de fælles kriterier . [Ændring 28]

5. Transportvirksomhedens registreringscertifikat skal indeholde de i bilag II anførte oplysninger og udstedes i form af et standardiseret registreringscertifikat via ESCReg.

Der sendes via ESCReg automatisk en kopi af transportvirksomhedens registreringscertifikat til alle de kompetente myndigheder i de alle medlemsstater, hvor transportvirksomheden agter at udøve sine aktiviteter. [Ændring 29]

6. Den kompetente myndighed anmoder ansøgeren om inden for tre uger fra modtagelsen af anmodningen at indsende nødvendige rettelser eller supplerende oplysninger, hvis der er behov for dette. Hvis den kompetente myndighed afslår at udstede et registreringscertifikat til transportvirksomheden med den begrundelse, at ansøgningen ikke er komplet eller ikke opfylder de gældende krav, giver den ansøgeren skriftligt svar inden otte uger efter afsendelsen af kvitteringen for modtagelsen. Inden afslaget gives, anmoder Den kompetente myndighed ansøgeren om at rette eller supplere ansøgningen inden tre uger fra modtagelsen af anmodningen herom. Den kompetente myndighed begrunder sit afslag. [Ændring 30]

Der sendes via ESCReg automatisk en kopi af afslag og begrundelse til alle de kompetente myndigheder i de alle medlemsstater, hvor transportvirksomheden agter at udøve sine aktiviteter. [Ændring 31]

7. Hvis det afslås at udstede et registreringscertifikat til en transportvirksomhed, kan ansøgeren indgive en klage i overensstemmelse med den relevante nationale lovgivning.

8. Et gyldigt registreringscertifikat skal anerkendes af alle medlemsstater.

9. En transportvirksomheds registreringscertifikat er gyldigt i en periode på fem år og kan fornyes efter ansøgning fra transportvirksomheden.

9a. Den kompetente myndighed opbevarer alle de historiske data for alle ansøgere for at sikre sporbarheden, for at lette en bedre overvågning og for at forhindre enhver forfalskning. [Ændring 32]

Artikel 6

Ændring af data

1. Transportvirksomheden er ansvarlig for at sikre, at de oplysninger, der angives i ansøgningsskemaet vedrørende registrering som transportvirksomhed i Fællesskabet, som er indsendt til ESCReg, til stadighed er korrekte. En ansøger skal derfor have tilladelse til ubesværet at opdatere sine egne data med en begrænset administrativ byrde. [Ændring 33]

1a. Den kompetente myndighed, der har udstedt certifikatet, er ansvarlig for gennem inspektioner at kontrollere, at den registrerede transportør fortsat overholder kravene i denne forordning i certifikatets gyldighedsperiode. [Ændring 34]

2. Transportvirksomheden skal ansøge om et nyt certifikat i tilfælde af ændring af oplysningerne i del A i ansøgningsskemaet vedrørende registrering som transportvirksomhed i Fællesskabet.

2a. For at sikre ligebehandling af alle ansøgere, skal de kompetente myndigheder sikre, at kriterierne for udstedelse af registreringsattesten er identiske og i overensstemmelse med IAEA's definitioner, og at registreringsprocessen er harmoniseret. [Ændring 35]

Artikel 7

Sikring af overensstemmelse

1. Hvis en transportvirksomhed ikke opfylder kravene i denne forordning, anvender den kompetente myndighed i den medlemsstat, hvor den manglende opfyldelse er opdaget, de håndhævelsesforanstaltninger, som den pågældende medlemsstats lovgivning rummer, f.eks. skriftlig advarsel, uddannelses- og undervisningsforanstaltninger, suspension, tilbagekaldelse eller ændring af registreringen eller retsforfølgning, afhængigt af den sikkerhedsmæssige betydning af overtrædelsen og transportvirksomhedens hidtidige overholdelse.

Medlemsstaten, der udstedte certifikatet, skal straks underrettes om disse håndhævelsesforanstaltninger. Inden for højst fire uger skal den underrettede medlemsstat ændre, forny eller tilbagekalde registreringen. Afgørelsen sendes til de kompetente myndigheder i alle medlemsstater via ESCReg. [Ændring 36]

1a. Afhængigt af den sikkerhedsmæssige betydning af overtrædelsen og transportvirksomhedens hidtidige overholdelse kan medlemsstaten, hvor den manglende overholdelse er opdaget, ophæve transportvirksomhedens registrering.

Medlemsstaten, der har udstedt certifikatet, skal straks underrettes om denne ophævelse. Inden for højst fire uger skal den underrettede medlemsstat ændre, forny eller tilbagekalde registreringen. Afgørelsen udstedes til de kompetente myndigheder i alle medlemsstater via ESCReg. [Ændring 37]

2. Den kompetente myndighed i medlemsstaten, hvor den manglende opfyldelse af kravene er konstateret, giver transportvirksomheden og de kompetente myndigheder i de pågældende alle medlemsstater, som transportvirksomheden agtede at transportere radioaktive materialer til, samt Kommissionen oplysninger om de anvendte håndhævelsesforanstaltninger og begrundelsen herfor. Hvis transportvirksomheden ikke efterkommer de i medfør af stk. 1 anvendte håndhævelsesforanstaltninger, tilbagekaldes registreringen af den kompetente myndighed i den medlemsstat, hvor transportvirksomhedens hovedkontor er etableret, eller hvis transportvirksomheden er etableret i et tredjeland, af den kompetente myndighed i den medlemsstat, hvor transportvirksomheden havde til hensigt at bevæge sig ind i Fællesskabets område første gang. [Ændring 38]

3. Den kompetente myndighed giver transportvirksomheden og de øvrige berørte kompetente myndigheder meddelelse om tilbagekaldelsen og begrundelsen herfor. [Ændring 39]

3a. Alle tilfælde af manglende overholdelse rapporteres til Kommissionen og ESCReg. [Ændring 40]

Artikel 8

Kompetente myndigheder og nationalt kontaktpunkt

1. Medlemsstaterne udpeger en kompetent myndighed og et nationalt kontaktpunkt for transport registrering af transportører af radioaktive materialer. Disse oplysninger gøres tilgængelige på ansøgerens registreringsside. [Ændring 41]

Medlemsstaterne sender senest en måned efter denne forordnings ikrafttræden navn(e), adresse(r) og alle oplysninger, der er nødvendige for hurtig kommunikation med de kompetente myndigheder og med det nationale kontaktpunkt for transport af radioaktive materialer, samt enhver senere ændring af sådanne oplysninger til Kommissionen.

Kommissionen fremsender gennem ESCReg disse oplysninger og eventuelle ændringer deraf til alle kompetente myndigheder i Fællesskabet og gøre dem offentligt tilgængelige på internettet . [Ændring 42]

2. Transportvirksomhederne skal via kontaktpunkterne have let adgang til Oplysninger om de enkelte landes regler vedrørende strålingsbeskyttelse, som gælder for transport af radioaktive materialer skal være lettilgængelige via kontaktpunkterne . [Ændring 43]

3. På transportvirksomhedens anmodning stiller kontaktpunktet og den pågældende medlemsstats kompetente myndighed fuldstændige oplysninger til rådighed om de gældende krav til transport af radioaktivt materiale på medlemsstatens område.

Oplysningerne skal være let tilgængelige på afstand og ad elektronisk vej samt være ajourført.

Kontaktpunkterne og de kompetente myndigheder skal reagere hurtigst muligt på enhver anmodning om oplysninger og i tilfælde, hvor anmodningen er fejlbehæftet eller ubegrundet, ufortøvet oplyse den anmodende part herom inden for en frist på to uger . [Ændring 44]

Artikel 9

Samarbejde mellem de kompetente myndigheder

Medlemsstaternes kompetente myndigheder samarbejder med henblik på at harmonisere deres krav til udstedelse af registreringer og sikre harmoniseret anvendelse og håndhævelse af denne forordning.

Når der findes flere kompetente myndigheder i samme medlemsstat, skal de være i forbindelse med hinanden og arbejde sammen på grundlag af retlige eller formelle aftaler, som dækker hver enkelt myndigheds ansvarsområde. De skal kommunikere med og give oplysninger til hinanden, til det nationale kontaktpunkt og andre statslige og ikke-statslige organisationer med lignende ansvarsområder.

Artikel 9a

Delegerede retsakter

Kommissionen vedtager delegerede retsakter i overensstemmelse med artikel 9, der fastsætter de fælles kriterier, der er omhandlet i artikel 2, litra ba). [Ændring 58]

Artikel 9b

Udøvelse af de delegerede beføjelser

1. Beføjelsen til at vedtage delegerede retsakter tillægges Kommissionen på de i denne artikel fastlagte betingelser.

2. Beføjelsen til at vedtage delegerede retsakter, jf. artikel 9, tillægges Kommissionen for en periode på fem år fra den 1. januar 2014.

3. Den i artikel 9a omhandlede delegation af beføjelser kan til enhver tid tilbagekaldes af Europa-Parlamentet eller Rådet. En afgørelse om tilbagekaldelse bringer delegationen af de beføjelser, der er angivet i den pågældende afgørelse, til ophør. Den får virkning dagen efter offentliggørelsen af afgørelsen i Den Europæiske Unions Tidende eller på et senere tidspunkt, der angives i afgørelsen. Den berører ikke gyldigheden af delegerede retsakter, der allerede er i kraft.

4. Så snart Kommissionen vedtager en delegeret retsakt, giver den samtidigt Europa-Parlamentet og Rådet meddelelse herom.

5. En delegeret retsakt vedtaget i henhold til artikel 9a træder kun i kraft, hvis hverken Europa-Parlamentet eller Rådet har gjort indsigelse inden for en frist på to måneder fra meddelelsen af den pågældende retsakt til Europa-Parlamentet og Rådet, eller hvis Europa-Parlamentet og Rådet inden udløbet af denne frist begge har informeret Kommissionen om, at de ikke agter at gøre indsigelse. Fristen forlænges med to måneder på Europa-Parlamentets eller Rådets initiativ. [Ændring 59]

Artikel 10

Gennemførelse

Kommissionen vedtager gennemførelsesretsakter, som indfører det elektroniske system til registrering af transportvirksomheder (ESCReg), der er beskrevet i artikel 4.

Disse gennemførelsesretsakter vedtages efter rådgivningsproceduren i artikel 11, stk. 2.

Artikel 11

Rådgivende udvalg

1. Kommissionen bistås af et udvalg. Dette udvalg er et udvalg, som omhandlet i forordning (EU) nr. 182/2011.

2. Når der henvises til dette stykke, anvendes artikel 4 i forordning (EU) nr. 182/2011.

3. Udvalget rådgiver og bistår Kommissionen i udførelsen af dens opgaver i henhold til denne forordning.

4. Udvalget består af eksperter udpeget af medlemsstaterne og af eksperter udpeget af Kommissionen og har en repræsentant for Kommissionen som formand.

Artikel 11a

Revision

Kommissionen reviderer denne forordning senest den … (*2) med henblik på at vurdere effektiviteten heraf og om nødvendigt foreslå yderligere foranstaltninger for at garantere sikker transport af radioaktive materialer inden for Fællesskabet og fra tredjelande. [Ændring 47]

Artikel 12

Ikrafttræden

Denne forordning træder i kraft på tyvendedagen efter offentliggørelsen i Den Europæiske Unions Tidende.

Der tages i forbindelse med denne forordnings anvendelse hensyn til tilgængeligheden af et valideret og operationelt registreringssystem. [Ændring 49]

Denne forordning er bindende i alle enkeltheder og gælder umiddelbart i hver medlemsstat. Udfærdiget i … På Europa-Parlamentets vegne Formand På Rådets vegne Formand

(1) EUT C 143 af 22.5.2012, s. 110.

(2) Europa-Parlamentets holdning af 11.12.2013.

(3) Rådets direktiv 96/29/Euratom af 13. maj 1996 om fastsættelse af grundlæggende sikkerhedsnormer til beskyttelse af befolkningens og arbejdstagernes sundhed mod de farer, som er forbundet med ioniserende stråling (EFT L 159 af 29.6.1996, s. 1).

(4) Rådets forordning (EØF) nr. 3922/91 af 16. december 1991 om harmonisering af tekniske krav og administrative procedurer inden for civil luftfart (EFT L 373 af 31.12.1991, s. 4).

(5) Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2002/59/EF af 27. juni 2002 om oprettelse af et trafikovervågnings- og trafikinformationssystem for skibsfarten i Fællesskabet og om ophævelse af Rådets direktiv 93/75/EØF (EFT L 208 af 5.8.2002, s. 10).

(6) Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2008/68/EF af 24. september 2008 om indlandstransport af farligt gods (EUT L 260 af 30.9.2008, s. 13).

(7) Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EU) nr. 182/2011 af 16. februar 2011 om de generelle regler og principper for, hvordan medlemsstaterne skal kontrollere Kommissionens udøvelse af gennemførelsesbeføjelser (EUT L 55 af 28.2.2011, s. 13).

(8) EFT L 281 af 23.11.1995, s. 31.

(*1) Datoen for denne forordnings ikrafttræden.

(*2) To år efter denne forordnings ikrafttræden.

BILAG I ANSØGNINGSSKEMA VEDRØRENDE REGISTRERING SOM TRANSPORTVIRKSOMHED I FÆLLESSKABET DENNE ANSØGNING BEDES SENDT VIA EUROPA-KOMMISSIONENS WEBSTEDS SIKRE ELEKTRONISKE SYSTEM TIL REGISTRERING AF TRANSPORTVIRKSOMHEDER (ESCReg) OPLYSNINGERNE I DEL A KRÆVER NY REGISTRERING, HVIS DE ÆNDRES. Det er transportvirksomhedens ansvar at sørge for, at de oplysninger, der anføres i ansøgningsskemaet vedrørende registrering som transportvirksomhed i Fællesskabet og sendes via dette system, til hver en tid er korrekte. Europa-Kommissionen behandler oplysningerne i dette ansøgningsskema i overensstemmelse med Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 95/46/EF.  NYT REGISTRERINGSCERTIFIKAT  ÆNDRING AF EN EKSISTERENDE REGISTRERING  FORNYELSE AF EN EKSISTERENDE REGISTRERING Registreringsattest nummer/numre: Oplys nærmere, hvorfor det ønskes at ændre en eksisterende registrering. 1. IDENTIFIKATION AF ANSØGEREN: DEL A DEL B VIRKSOMHEDENS NAVN: FULDSTÆNDIG ADRESSE: NATIONALT REGISTRERINGSNUMMER: 1. Navn, stilling, fuldstændig adresse, telefonnummer mobil- og fastnettelefonnummer og e-mail-adresse på den ansvarlige repræsentant for transportvirksomhedens organisation (person med beføjelser til at tegne transportvirksomhedens organisation): 2. Navn, stilling, fuldstændig adresse, telefonnummer mobil- og fastnettelefonnummer og e-mail-adresse på kontaktperson for myndighederne om tekniske og administrative spørgsmål (som har ansvaret for, at reglerne for de aktiviteter, transportvirksomheden udøver, overholdes): 3. Navn, stilling og, fuldstændig adresse , mobil- og fastnettelefonnummer og e-mail-adresse på sikkerhedskonsulenten (kun for indlandstransportformer og hvis forskellig fra 1 eller 2): 4. Navn, stilling og fuldstændig adresse , mobil- og fastnettelefonnummer og e-mail-adresse på den ansvarlige for gennemførelsen af strålingsbeskyttelsesprogrammet, hvis forskellig fra 1 eller 2 eller 3 [Ændring 50] 2. ARTEN AF TRANSPORT: DEL A DEL B  VEJTRANSPORT  JERNBANE  INDRE VANDVEJE 1 Personale, der indgår i og er uddannet til transport (til information)  1 til 5  5 til 10  10 til 20  >20 2 Transportaktivitetssektor: Generel beskrivelse af arten af de transportaktiviteter, der skal gennemføres (til information)  medicinsk brug  industriel anvendelse, anvendelse til ikke-destruktiv prøvning, forskning  anvendelse i nukleare brændselskredsløb  affald  farligt gods med alvorlige følgevirkninger — radioaktivt materiale 3. GEOGRAFISK ANVENDELSESOMRÅDE Vælg fra listen nedenfor de medlemsstater, i hvilke det planlægges at transportere radioaktivt materiale, og markér arten af aktiviteten Hvis aktiviteter også foregår i andre medlemsstater end den medlemsstat, hvor ansøgningen om registrering er indgivet, anføres mere specifikke oplysninger for hvert land; dvs. kun transit eller større læsse/lossesteder inden for det enkelte land, hyppighed DEL A DEL B  Østrig  Belgien  Bulgarien  Cypern  Tjekkiet  Danmark  Estland  Finland  Frankrig  Tyskland  Grækenland  Ungarn  Irland  Italien  Letland  Litauen  Luxembourg  Malta  Nederlandene  Polen  Portugal  Rumænien  Slovakiet  Slovenien  Spanien  Sverige  Det Forenede Kongerige  transit  losning  læsning større læssesteder: større lossesteder: hyppighed:  dagligt  ugentligt  månedligt  mindre hyppigt 4. FORSENDELSESTYPER Der ansøges om registrering for: DEL A KOLLITYPE — klassificering efter TS-R-1 DEL B: Anslåede antal kolli/år UN 2908 RADIOAKTIVT STOF, UNDTAGELSESKOLLI — TOM EMBALLAGE UN 2909 RADIOAKTIVT STOF, UNDTAGELSESKOLLI — GENSTANDE FREMSTILLET AF NATURLIGT URAN eller UDARMET URAN eller NATURLIGT THORIUM UN 2910 RADIOAKTIVT STOF, UNDTAGELSESKOLLI — BEGRÆNSET MÆNGDE UN 2911 RADIOAKTIVT STOF, UNDTAGELSESKOLLI — INSTRUMENTER eller FORARBEJDEDE GENSTANDE UN 2912 RADIOAKTIVT STOF, LAV SPECIFIK AKTIVITET (LSA-I), ikke-fissilt eller undtaget-fissilt UN 2913 RADIOAKTIVT STOF, OVERFLADE FORURENEDE GENSTANDE (SCO-I eller SCO-II), ikkefissilt eller undtaget-fissilt UN 2915 RADIOAKTIVT STOF, TYPE A KOLLI, ikke-speciel form, ikke-fissilt eller undtaget-fissilt UN 2916 RADIOAKTIVT STOF, TYPE B(U) KOLLI, ikke-fissilt eller undtaget-fissilt UN 2917 RADIOAKTIVT STOF, TYPE B(M) KOLLI, ikke-fissilt eller undtaget-fissilt UN 2919 RADIOAKTIVT MATERIALE, TRANSPORTERES UNDER SÆRLIG ORDNING, ikke-fissilt eller fissilt undtaget UN 2977 RADIOAKTIVT STOF, URANHEXAFLUORID, FISSILT UN 2978 RADIOAKTIVT STOF, URANHEXAFLUORID, ikke-fissilt eller undtaget-fissilt UN 3321 RADIOAKTIVT STOF, LAV SPECIFIK AKTIVITET (LSA-II), ikke-fissilt eller undtaget-fissilt UN 3322 RADIOAKTIVT STOF, LAV SPECIFIK AKTIVITET (LSA-III), ikke-fissilt eller undtaget-fissilt UN 3323 RADIOAKTIVT STOF, TYPE C KOLLI, ikke-fissilt eller undtaget-fissilt UN 3324 RADIOAKTIVT STOF, LAV SPECIFIK AKTIVITET (LSA-II), FISSILT UN 3325 RADIOAKTIVT STOF, LAV SPECIFIK AKTIVITET (LSA-III), FISSILT UN 3326 RADIOAKTIVT STOF, OVERFLADEFORURENEDE GENSTANDE (SCO-I eller SCO-II), FISSILT UN 3327 RADIOAKTIVT STOF, TYPE A KOLLI, FISSILT, ikke-speciel form UN 3328 RADIOAKTIVT STOF, TYPE B(U) KOLLI, FISSILT UN 3329 RADIOAKTIVT STOF, TYPE B(M) KOLLI, FISSILT UN 3330 RADIOAKTIVT STOF, TYPE C KOLLI, FISSILT UN 3331 RADIOAKTIVT STOF, TRANSPORTERET SOM SÆRLIGT ARRANGEMENT, FISSILT UN 3332 RADIOAKTIVT STOF, TYPE A KOLLI, SPECIEL FORM, ikke-fissilt eller undtaget-fissilt UN 3333 RADIOAKTIVT STOF, TYPE A KOLLI, SPECIEL FORM, FISSILT 5. STRÅLEBESKYTTELSESPROGRAM (SBP) DEL A:  Ved at afkrydse denne rubrik: erklærer jeg, at vi har en SBP, som er fuldt ud gennemført og håndhæves strengt DEL B: Reference og dato for det dokument, der beskriver SBP Upload af SBP 6. KVALITETSSIKRINGSPROGRAM (KSP) Dette KSP skal i kontroløjemed være tilgængeligt for inspektion af den kompetente myndighed (i henhold til punkt 1.7.3 i ADR) DEL A:  Ved at afkrydse denne rubrik: erklærer jeg, at vi har et KSP, som er fuldt ud gennemført og håndhæves strengt DEL B: Reference og dokumentets dato 7. Erklæring  Undertegnede transportvirksomhed erklærer herved, at jeg overholder alle relevante internationale regler, Fællesskabsregler og nationale regler for transport af radioaktive materialer.  Undertegnede transportvirksomhed bekræfter herved, at oplysningerne i denne formular er korrekte. Dato ….. Navn …..….. Underskrift…