Forslag til Rådets direktiv om ændring af Rådets direktiv 96/53/EF om fastsættelse af de største tilladte dimensioner i national og international trafik og største tilladte vægt i international trafik for visse vejkøretøjer i brug i Fællesskabet (98/C 261/07) (EØS-relevant tekst) KOM(1998) 414 endelig udg. - 98/0227(SYN)

(Forelagt af Kommissionen den 10. juli 1998)

RÅDET FOR DEN EUROPÆISKE UNION HAR -

under henvisning til traktaten om oprettelse af Det Europæiske Fællesskab, særlig artikel 75,

under henvisning til forslag fra Kommissionen,

under henvisning til udtalelse fra Det Økonomiske og Sociale Udvalg,

i henhold til fremgangsmåden i traktatens artikel 189 C, i samarbejde med Europa-Parlamentet, og

ud fra følgende betragtninger:

Rådets direktiv 96/53/EF (1) fastsætter og forlænger en række foranstaltninger for den største tilladte totalvægt for bestemte landevejskøretøjer i international trafik;

de nuværende foranstaltninger til fordel for den kombinerede transports ydeevne og konkurrencestilling har ikke tilstrækkelig virkning og bør forbedres så de tilskynder til, at godstransporten på sin længste del overføres fra landevejstransport til andre transportformer, som er sikrere, mere miljøvenlige, mere energieffektive, og som skaber færre trafikproblemer, f.eks. jernbane, indre vandveje og søtransport;

i overensstemmelse med nærhedsprincippet, således som dette fremgår af traktatens artikel 3 B, er den mest effektive måde, hvorpå den kombinerede transports konkurrencestilling med hensyn til køretøjsvægt kan forbedres uden at forvride konkurrencen mellem medlemsstaterne, at foretage en ændring af direktiv 96/53/EF;

transportvirksomhederne bør kunne være sikre på, at de kan benytte en tilladt totalvægt på 44 tons til landevejstransport, som et led i en kombineret transport, der omfatter befordring af forskellige transportenheder i hele Fællesskabet; medlemsstaterne kan i så fald forlange 3-akslede motorkøretøjer for at forhindre ekstra vejskader;

for at opveje en containers eller et veksellads ekstra vægt og for at brugen af 2-akslede trækenheder ikke skal medføre, at grænserne for akseltryk overskrides, bør en totalvægt på 42 tons tillades i sådanne tilfælde -

UDSTEDT FØLGENDE DIREKTIV:

Artikel 1

Rådets direktiv 96/53/EF ændres således:

1) Følgende led indsættes i artikel 2:

»- »kombineret transport«: godstransport, som svarer til definitionen i artikel 1 i Rådets direktiv 92/106/EØF (*).

(*) Rådets direktiv 92/106/EØF om indførelse af fælles regler for visse former for kombineret godstransport mellem medlemsstaterne (EFT L 368 af 17.12.1992, s. 38), senest ændret ved Rådets direktiv . . . .«

2) Artikel 6, stk 5, andet punktum, affattes således:

»For køretøjer, der er omhandlet i punkt 2.2.1, litra c), 2.2.2, litra c), og 2.2.2, litra d), i bilag I anføres udtrykket »44 tons« eller i givet fald »42 tons« i parentes under den tilladte totalvægt for vogntoget.«

3) I bilag I indsættes følgende som nyt punkt 2.2.1, litra c):

»>TABELPOSITION>

«

4) Bilag I, punkt 2.2.2, litra c), affattes således:

»>TABELPOSITION>

«

5) I bilag I indsættes følgende som nyt punkt 2.2.2, litra d):

»>TABELPOSITION>

«

Artikel 2

1. Medlemsstaterne sætter de nødvendige love og administrative bestemmelser i kraft for at efterkomme dette direktiv inden den 1. juli 2000. De underretter straks Kommissionen herom.

2. Når medlemsstaterne vedtager disse bestemmelser, henvises der deri til dette direktiv, eller de ledsages ved offentliggørelsen af en sådan henvisning. De nærmere regler for denne henvisning fastsættes af medlemsstaterne.

3. Medlemsstaterne meddeler Kommissionen de nationale retsforskrifter, de udsteder for det område, dette direktiv omfatter.

Artikel 3

Dette direktiv træder i kraft på tyvendedagen efter offentliggørelsen i De Europæiske Fællesskabers Tidende.

Artikel 4

Dette direktiv er rettet til medlemsstaterne.

(1) Rådets direktiv 96/53/EF af 25. juli 1996 om fastsættelse af de største tilladte dimensioner i national og international trafik og største tilladte vægt i international trafik for visse vejkøretøjer i brug i Fællesskabet (EFT L 235 af 17.9.1996, s. 59).