A4-0174/98

Forslag til Raadets direktiv om begraensning af svovlindholdet i visse flydende braendstoffer og om aendring af direktiv 93/12/EOEF (KOM(97)0088 - C4-0283/97 - 97/0105(SYN))

Forslaget godkendt med foelgende aendringer:

(AEndring 1)

Henvisning 1

>Originaltekst>

under henvisning til traktaten om oprettelse af Det Europaeiske Faellesskab, saerlig artikel 130 S, stk. 1,

>Tekst efter afstemning i Europa-Parlamentet>

under henvisning til traktaten om oprettelse af Det Europaeiske Faellesskab, saerlig artikel

100 A,

(AEndring 2)

Betragtning 7

>Originaltekst>

(7) Kommissionen og de enkelte medlemssta

ter er kontraherende parter i UNECE-konventionen om graenseoverskridende luftforurening over store afstande, og pro

tokollen til denne konvention vedroerende yderligere reduktion i svovlemissionerne forpligter de kontraherende parter til at mindske emissionen af svovldioxid i betydelig grad;

>Tekst efter afstemning i Europa-Parlamentet>

(7)

Kommissionen og de enkelte medlemssta

ter er kontraherende parter i UNECE-konventionen om graenseoverskridende luftforurening over store afstande; i henhold til den anden UNECE-protokol om graenseoverskridende forurening med svovldioxid skal medlemsstaterne nedsaette deres SO2-emissioner ud over den nedsaettelse paa 30%, som er fastsat i den foerste protokol, og eftersom den anden UNECE-protokol bygger paa den forudsaetning, at de kritiske belastninger og niveauer fortsat vil blive oversteget paa nogle foelsomme omraader, og det stadig vil vaere noedvendigt med foranstaltninger til at mindske SO2-emissionerne, hvis maalene i det femte handlingsprogram paa miljoeomraadet skal overholdes, skal de kontra

herende parter mindske emissionen af svovldioxid i betydelig grad;

(AEndring 3)

Betragtning 9a (ny)

>Originaltekst>

>Tekst efter afstemning i Europa-Parlamentet>

(9a) undersoegelser har vist, at fordelene ved at mindske SO2-emissionerne ved at ned

saette svovlindholdet i braendstofferne vil vaere betydeligt stoerre end de anslaaede omkostninger for industrien, og at teknologien til at nedbringe svovlniveauet i flydende braendstoffer findes og er veletableret;

(AEndring 4)

Betragtning 10

>Originaltekst>

(10) i overensstemmelse med naerhedsprin

cippet og proportionalitetsprincippet, jf. traktatens artikel 3 B, er det ikke muligt for de enkelte medlemsstater hver for sig effektivt at reducere emissionerne af svovldioxid fra forbraending af visse typer flydende braendstof; ikke-samordnede foranstaltninger giver ingen sikkerhed for opfyldelse af det oenskede maal, saadanne foranstaltninger kan endvidere virke mod hensigten og vil medfoere betydelig usikkerhed paa markedet for de paagaeldende braendstoffer; i betragtning af behovet for at mindske svovldioxidemissionerne i hele Faellesskabet er det mere effektivt at handle paa faellesskabsplan; i dette direktiv er kravene begraenset til det for opfyldelsen at det oenskede maal noedvendige minimum;

>Tekst efter afstemning i Europa-Parlamentet>

(10)

i overensstemmelse med naerhedsprin

cippet og proportionalitetsprincippet, jf. traktatens artikel 3 B, er det ikke muligt for de enkelte medlemsstater hver for sig effektivt at reducere emissionerne af svovldioxid fra forbraending af visse typer flydende braendstof; ikke-samordnede foranstaltninger giver ingen sikkerhed for opfyldelse af det oenskede maal, saadanne foranstaltninger kan endvidere virke mod hensigten og vil medfoere betydelig usikkerhed paa markedet for de paagaeldende braendstoffer; i betragtning af behovet for at mindske svovldioxidemissionerne i hele Faellesskabet er der behov for ensartede bestemmelser paa faellesskabs

plan;

(AEndring 5)

Betragtning 10a (ny)

>Originaltekst>

>Tekst efter afstemning i Europa-Parlamentet>

(10a) Kommissionen blev i Raadets direktiv 93/12/EOEF anmodet om at forelaegge Raadet et forslag, der skulle foreskrive lavere graensevaerdier for svovlindholdet i gasolie og nye graensevaerdier for flykerosen, og det er samtidig ogsaa hensigtsmaessigt at fastlaegge graensevaerdierne for svovlindholdet i andre flydende braendstoffer, navnlig fuelolier, bunkerolier, dieselolier til skibe og gasolier;

(AEndring 6)

Betragtning 11

>Originaltekst>

(11) det boer kun vaere muligt at anvende gasolier og fuelolier inden for Faellesskabets omraade, hvis svovlindholdet ikke overskrider visse graenser, der fastsaettes i dette direktiv;

>Tekst efter afstemning i Europa-Parlamentet>

(11)

det er - med de i dette direktiv anfoerte undtagelser - kun muligt at anvende gasolier, bunkerolier, dieselolier til skibe og fuelolier inden for Faellesskabets omraade, hvis svovlindholdet ikke overskrider visse graenser, der fastsaettes i dette direktiv;

(AEndring 7)

Betragtning 12

>Originaltekst>

(12) i overensstemmelse med traktatens artikel 130 T er dette direktiv ikke til hinder for, at de enkelte medlemsstater opretholder eller indfoerer strengere beskyttelsesforan

staltninger; disse foranstaltninger skal vaere forenelige med traktaten og skal meddeles Kommissionen;

>Tekst efter afstemning i Europa-Parlamentet>

(12)

i overensstemmelse med traktatens artikel 100 A, stk. 4, er dette direktiv ikke til hinder for, at de enkelte medlemsstater opretholder eller indfoerer strengere foranstaltninger med sigte paa miljoebeskyt

telse; disse foranstaltninger skal vaere forenelige med traktaten og skal meddeles Kommissionen;

(AEndring 8)

Betragtning 12a (ny)

>Originaltekst>

>Tekst efter afstemning i Europa-Parlamentet>

(12a) svovlemissioner fra skibsfarten, som skyldes brug af bunkerolier med et hoejt svovlindhold, bidrager til SO2-forure

ningen og problemerne med forsuring; i visse omraader er dette endog saerdeles markant, og det er derfor noedvendigt at begraense svovlindholdet i bunkerolier;

(AEndring 9)

Betragtning 13a (ny)

>Originaltekst>

>Tekst efter afstemning i Europa-Parlamentet>

(13a) for at lette gennemfoerelsen af maalene i dette direktiv kan det vaere hensigtsmaessigt for Den Europaeiske Union og/eller medlemsstaterne at benytte oekonomiske instrumenter, saasom en afgift paa svovl og et system til differentiering af havneafgifterne i overensstemmelse med svovlindholdet i det braendstof, som besoegende skibe anvender, og Kommissionen boer fremsaette forslag til oekonomiske instrumenter for at mindske SO2-emissionerne inden udgangen af 1998;

>Originaltekst>

>Tekst efter afstemning i Europa-Parlamentet>

(AEndring 10)

Betragtning 16

>Originaltekst>

(16) der er i Raadets direktiv 93/12/EOEF af 23. marts 1993 om svovlindholdet i visse flydende braendstoffer, aendret ved akten vedroerende OEstrigs, Finlands og Sveriges tiltraedelse, allerede fastsat en graensevaerdi paa 0,2 % for svovlindholdet i gasolier; denne graensevaerdi vil generelt fortsat vaere gaeldende;

>Tekst efter afstemning i Europa-Parlamentet>

(16)

der er i Raadets direktiv 93/12/EOEF af 23. marts 1993 om svovlindholdet i visse flydende braendstoffer, aendret ved akten vedroerende OEstrigs, Finlands og Sveriges tiltraedelse, allerede fastsat en graensevaerdi paa 0,2 % for svovlindholdet i gasolier; denne graensevaerdi maa noedvendigvis strammes til 0,1% for at opnaa yderligere nedsaettelser af forsuringen, bedre beskyttelse af sundheden og en bedre beskyttelse af bygninger og materialer;

(AEndring 11)

Betragtning 17

>Originaltekst>

(17) i overensstemmelse med akten vedroerende OEstrigs, Finlands og Sveriges tiltraedelse er OEstrig og Finland i en periode paa fire aar fra tiltraedelsesdatoen undtaget fra bestemmelsen i direktiv 93/12/EOEF vedroerende svovlindholdet i gasolie;

>Tekst efter afstemning i Europa-Parlamentet>

(17)

i overensstemmelse med akten vedroerende OEstrigs, Finlands og Sveriges tiltraedelse er OEstrig og Finland i en periode paa fire aar fra tiltraedelsesdatoen undtaget fra bestemmelsen i direktiv 93/12/EOEF vedroerende svovlindholdet i gasolie; efter dette direktivs ikrafttraeden kan medlemsstaterne opretholde eller indfoere strengere bestemmelser i overensstemmelse med traktatens artikel 100 A, stk. 4;

(AEndring 12)

Betragtning 18

>Originaltekst>

(18) graensevaerdien paa 0,2 % for svovl

indholdet i gasolier til brug i soegaaende skibe kan indebaere tekniske og oekonomiske problemer for Graekenland inden for hele det graeske omraade og for Spanien med hensyn til De Kanariske OEer; en undtagelse for Graekenland og De Kanariske OEer kan ikke ventes at faa negative virkninger for markedet for gasolie til skibsfart, og eksport af gasolie til skibsfart fra Graekenland og De Kanariske OEer til andre medlemsstater boer opfylde de gaeldende krav i modtagermedlemsstaten; Graekenland og De Kanariske OEer boer undtages fra graensevaerdien paa 0,2 vaegtprocent for gasolie til skibsfart;

>Tekst efter afstemning i Europa-Parlamentet>

(18)

graensevaerdien paa 0,1 % for svovl

indholdet i gasolier til brug i soegaaende skibe kan indebaere tekniske og oekonomiske problemer for Graekenland inden for hele det graeske omraade og for Spanien med hensyn til De Kanariske OEer; en undtagelse for Graekenland og De Kanariske OEer kan ikke ventes at faa negative virkninger for markedet for gasolie til skibsfart, og eksport af gasolie til skibsfart fra Graekenland og De Kanariske OEer til andre medlemsstater boer opfylde de gaeldende krav i modtagermedlemsstaten; Graekenland og De Kanariske OEer boer undtages fra graensevaerdien paa 0,1 vaegtprocent for gasolie til skibsfart;

(AEndring 13)

Betragtning 18a (ny)

>Originaltekst>

>Tekst efter afstemning i Europa-Parlamentet>

(18a) Faellesskabet vil i forbindelse med de loebende og fremtidige forhandlinger om MARPOL-konventionen inden for rammerne af Den Internationale Soefartsorganisation (IMO) arbejde paa yderligere beskyttelse af de omraader, der er foelsomme over for SOx-udledninger, samt paa saenkning af den generelt anvendte graensevaerdi for bunkerolie (paa i oejeblikket 4,5%); Faellesskabets initiativer for at faa erklaeret Nordsoeen/Kanalen for et saerligt kontrolomraade med hensyn til lave SO-emissioner boer viderefoeres;

(AEndring 14)

Betragtning 18b (ny)

>Originaltekst>

>Tekst efter afstemning i Europa-Parlamentet>

(18b) forskningen i virkningerne af for

suringen paa oekosystemerne og paa den menneskelige organisme maa intensiveres; spoergsmaalet om, hvilke partikler der, i forhold til stoerrelse, masse eller antal, i saerlig grad er sundhedsskadelige, tillaegges i den forbindelse central betydning; ligesom for klima- og havforskningen boer der for anvendt forskning formuleres nye opgaver, som f.eks. forbedring af afsvovlingen af roeggasserne, udvikling af katalysatorer til skibe og udvikling af effektive systemer til rensning af udstoedningsgasserne fra motorkoeretoejer (DeNOx-katalysatorer); Det Europaeiske Faellesskab stoetter denne forskning inden for rammerne af det femte forskningsrammeprogram,

(AEndring 15)

Betragtning 20

>Originaltekst>

(20) medlemsstaterne boer indfoere passende ordninger til overvaagning af overholdelsen af dette direktivs bestemmelser, og de boer tilsende Kommissionen regelmaessige rapporter om svovlindholdet i flydende braendstoffer;

>Tekst efter afstemning i Europa-Parlamentet>

(20)

medlemsstaterne indfoerer passende ordninger til overvaagning af overholdelsen af dette direktivs bestemmelser, og de tilsender Kommissionen regelmaessige rapporter om svovlindholdet i flydende braendstoffer;

(AEndring 16)

Artikel 2, nr. 2a (nyt)

>Originaltekst>

>Tekst efter afstemning i Europa-Parlamentet>

2a) Dieselolier til skibe: en blanding af gasolier og mindre maengder tungere olier, som anvendes til flod- og soegaaende skibe og fartoejer, og hvoraf, paa grund af blandingen, mindre end 85 volumenprocent (inklusive tab) destillerer ved 350°C. Den maksimale viskositet maa ikke overstige 14,0 cSt ved 40°C.

(AEndring 17)

Artikel 2, nr. 2b (nyt)

>Originaltekst>

>Tekst efter afstemning i Europa-Parlamentet>

2b) Bunkerolier: fuelolier, bortset fra diesel

olier til skibe, der anvendes til flod- og soegaaende skibe og fartoejer.

(AEndring 18)

Artikel 3, stk. 1

>Originaltekst>

1. Medlemsstaterne traeffer de noedvendige foranstaltninger til at sikre, at fuelolie ikke kan anvendes paa deres omraade fra den 1. januar 2000, hvis svovlindholdet over

stiger 1,0 vaegtprocent fra den 1. januar 2000.

>Tekst efter afstemning i Europa-Parlamentet>

1.

Fra den 1. januar 1999anvendes fuelolie, hvis svovlindhold overstiger 1,0 vaegt

procent, ikke paa Det Europaeiske Faelles

skabs omraade.

(AEndring 19)

Artikel 3, stk. 2

>Originaltekst>

2. En medlemsstat kan, forudsat at Faelles

skabets luftkvalitetsnormer for svovldioxid som fastsat i Raadets direktiv 80/779/EOEF og andre relevante faellesskabsbestemmelser overholdes, og forudsat at bidraget til den graenseoverskridende forurening er ubetydeligt, tillade, at fuelolier med et svovlindhold paa mellem 1,0 og 2,5 vaegtprocent anvendes i dele af eller hele dens omraade.

>Tekst efter afstemning i Europa-Parlamentet>

2.

En medlemsstat kan, forudsat at Faelles

skabets luftkvalitetsnormer for svovldioxid som fastsat i Raadets direktiv 80/779/EOEF og andre relevante faellesskabsbestemmelser overholdes, og forudsat at bidraget til den graenseoverskridende forurening er ubetydeligt, tillade, at fuelolier med et svovlindhold paa mellem 1,0 og 2,0 vaegtprocent anvendes i dele af eller hele dens omraade fra den 1. januar 2000 - den paagaeldende medlemsstat skal over for Kommissionen godtgoere, at en saadan undtagelse ikke vil vaere til hinder for overholdelsen af Faellesskabets lovgivning om luftkvalitet, herunder direktiv 96/62(EF).

(AEndring 20)

Artikel 3, stk. 3, afsnit 1 og 2

>Originaltekst>

3. Stk. 1 og 2 finder ikke anvendelse paa fuel

olier, der anvendes i fyringsanlaeg med en nominel indfyret effekt paa 50 MW eller derover, der betragtes som nye anlaeg efter definitionen i artikel 2, stk. 9, i direktiv 88/609/EOEF, og som overholder de SO2-emissionsgraenser for saadanne anlaeg, der er fastsat i artikel 4 og i bilag IV til naevnte direktiv.

>Tekst efter afstemning i Europa-Parlamentet>

3.

Stk. 1 og 2 finder ikke anvendelse paa fuel

olier, der anvendes i fyringsanlaeg, i indu

strielle cementanlaeg eller internt i raffinaderier, hvis det ved passende foranstaltninger, der kontrolleres af de kompetente myndigheder, kan garanteres, at koncentrationerne af SO2-emissioner ikke er hoejere end ved anvendelse af stk. 1.

>Originaltekst>

Stk. 1 og 2 finder ikke anvendelse paa fuelolier, der anvendes i andre fyringsanlaeg og industrielle cementanlaeg end de ovennaevnte, hvis SO2-emissionerne fra de paagaeldende anlaeg er 1 700 mg SO2/Nm3 eller derunder.

>Tekst efter afstemning i Europa-Parlamentet>

(AEndring 21)

Artikel 3, stk. 5

>Originaltekst>

5. Hvis en medlemsstat agter at benytte mulighederne i stk. 2 eller 3, giver den Kommissionen og offentligheden meddelelse herom mindst tolv maaneder forinden. Der skal gives Kommissionen tilstraekkelige oplysninger til, at denne kan vurdere, om kriterierne i henholdsvis stk. 2 eller 3 er opfyldt. Kommissionen underretter de andre medlemsstater. Senest seks maaneder efter datoen for modtagelsen af underretningen fra en medlemsstat skal Kommissionen gennemgaa de paataenkte foranstaltninger for at sikre, at de er i overensstemmelse med dette direktiv og med andre bestemmelser i faellesskabsretten, og meddele sin beslutning til medlemsstaterne.

>Tekst efter afstemning i Europa-Parlamentet>

5.

Hvis en medlemsstat agter at benytte mulighederne i stk. 2 eller 3, giver den Kommissionen og offentligheden meddelelse herom mindst tolv maaneder forinden. Der skal gives Kommissionen tilstraekkelige oplysninger til, at denne kan vurdere, om kriterierne i henholdsvis stk. 2 eller 3 er opfyldt. Kommissionen underretter de andre medlemsstater og Europa-Parlamentet. Senest seks maaneder efter datoen for modtagelsen af underretningen fra en medlemsstat skal Kommissionen gennemgaa de paataenkte foranstaltninger for at sikre, at de er i overensstemmelse med dette direktiv og med andre bestemmelser i faellesskabsretten, og meddele sin beslutning til medlemsstaterne og Europa-Parlamentet.

(AEndring 22)

Artikel 3a (ny)

>Originaltekst>

>Tekst efter afstemning i Europa-Parlamentet>

Artikel 3a

Maksimalt svovlindhold i

bunkerolie til skibe

Medlemsstaterne traeffer de noedvendige foranstaltninger til at sikre, at bunkerolie ikke kan markedsfoeres eller anvendes paa deres omraade eller i deres territorialfarvande fra den 1. januar 2000, hvis svovlindholdet overstiger 1,5 vaegtprocent.

(AEndring 23)

Artikel 3b (ny)

>Originaltekst>

>Tekst efter afstemning i Europa-Parlamentet>

Artikel 3b

Maksimalt svovlindhold i dieselolie til skibe

>Originaltekst>

>Tekst efter afstemning i Europa-Parlamentet>

Medlemsstaterne traeffer de noedvendige foran

staltninger til at sikre, at dieselolie til skibe ikke kan markedsfoeres eller anvendes paa deres omraade eller i deres territorialfarvande fra den 1. januar 2000, hvis svovlindholdet overstiger 1,5 vaegtprocent.

(AEndring 24)

Artikel 4, stk. 1

>Originaltekst>

1. Medlemsstaterne traeffer de noedvendige foranstaltninger til at sikre, at gasolie, herunder gasolie til skibsfart, ikke kan anvendes fra den 1. januar 1999 paa deres omraade eller i deres territorialfarvande, hvis svovlindholdet overstiger 0,2 vaegt

procent fra den 1. januar 1999.

>Tekst efter afstemning i Europa-Parlamentet>

1.

Fra den 1. januar 1999 anvendes gasolie, herunder gasolie til skibsfart, hvis svovl

indhold overstiger 0,1 vaegtprocent, ikke paa Det Europaeiske Faellesskabs omraade.

(AEndring 25)

Artikel 5

>Originaltekst>

Hvis en medlemsstat som foelge af en pludselig aendring i forsyningerne med raaolie eller olieprodukter har vanskeligheder med at overholde graenserne for maksimalt svovlindhold i artikel 3 og 4, underretter den Kommissionen herom. Kommissionen kan tillade, at der anvendes en hoejere graense paa den paagaeldende medlemsstats omraade i en periode paa hoejst seks maaneder, og den underretter Raadet og medlemsstaterne om sin afgoerelse. Enhver medlemsstat kan inden en maaned indbringe Kommissionens afgoerelse for Raadet. Raadet, der traeffer afgoerelse med kvalificeret flertal, kan inden for to maaneder traeffe anden afgoerelse.

>Tekst efter afstemning i Europa-Parlamentet>

Hvis en medlemsstat som foelge af en pludselig aendring i forsyningerne med raaolie eller olieprodukter har vanskeligheder med at overholde graenserne for maksimalt svovlindhold i artikel 3

, 3a, 3b og 4 underretter den Kommis

sionen herom. Kommissionen kan tillade, at der anvendes en hoejere graense paa den paagaeldende medlemsstats omraade i en periode paa hoejst seks maaneder, og den underretter Raadet, Europa-Parlamentet og medlemsstaterne om sin afgoerelse. Enhver medlemsstat kan inden en maaned indbringe Kommissionens afgoerelse for Raadet. Raadet, der traeffer afgoerelse med kvalificeret flertal og efter hoering af Europa-Parla

mentet, kan inden for to maaneder traeffe anden afgoerelse.

(AEndring 26)

Artikel 6, stk. 1

>Originaltekst>

1. Medlemsstaterne traeffer de noedvendige foranstaltninger til ved stikproever at kontrollere, at svovlindholdet i de anvendte braendstoffer er i overensstemmelse med artikel 3 og 4. Kontrollen paabegyndes senest seks maaneder efter den dato, hvor den paagaeldende graensevaerdi for maksimalt svovlindhold i det paagaeldende braendstof traeder i kraft. Kontrollen foretages med en saadan hyppighed og paa en saadan maade, at de udtagne proever er repraesentative for det undersoegte braendstof.

>Tekst efter afstemning i Europa-Parlamentet>

1.

Medlemsstaterne traeffer de noedvendige foranstaltninger til ved stikproever at kontrollere, at svovlindholdet i de anvendte braendstoffer er i overensstemmelse med artikel 3, 3a, 3b og 4. Kontrollen paabe

gyndes senest seks maaneder efter den dato, hvor den paagaeldende graensevaerdi for maksimalt svovlindhold i det paagaeldende braendstof traeder i kraft. Kontrollen foretages med en saadan hyppighed og paa en saadan maade, at de udtagne proever er repraesentative for det undersoegte braendstof.

(AEndring 27)

Artikel 6, stk. 2, litra a)

>Originaltekst>

a) ISO-metode 8754 (1992) for fuelolie og dieselolie til skibe

>Tekst efter afstemning i Europa-Parlamentet>

a)

ISO-metode 8754 (1992) for fuelolie, bunkerolie og dieselolie til skibe

(AEndring 28)

Artikel 7, stk. 2

>Originaltekst>

2. Paa grundlag af bl.a. de aarlige rapporter, der fremsendes i henhold til stk. 1, og de iagttagne tendenser med hensyn til luftkvalitet og forsuring forelaegger Kommissionen senest den 31. december 2003 en rapport for Raadet. Kommissionen kan vedlaegge rapporten forslag til revision af dette direktiv, herunder navnlig graensevaerdierne for de forskellige braendstofkategorier og undtagelserne i medfoer af artikel 3, stk. 2 og 3, og artikel 4, stk. 2.

>Tekst efter afstemning i Europa-Parlamentet>

2.

Paa grundlag af bl.a. de aarlige rapporter, der fremsendes i henhold til stk. 1, og de iagttagne tendenser med hensyn til luftkvalitet og forsuring forelaegger Kommissionen senest den 31. december 2003 en rapport for Raadet og Europa-Parlamentet. Kommissionen kan vedlaegge rapporten forslag til revision af dette direktiv, herunder navnlig graensevaerdierne for de forskellige braendstofkategorier og undtagelserne i medfoer af artikel 3, stk. 2 og 3, og artikel 4, stk. 2.

Lovgivningsmaessig beslutning med Europa-Parlamentets udtalelse om forslag til Raadets direktiv om begraensning af svovlindholdet i visse flydende braendstoffer og om aendring af direktiv 93/12/EOEF (KOM(97)0088 - C4-0283/97 - 97/0105(SYN))(Samarbejdsprocedure - foerstebehandling)

Europa-Parlamentet,

* der henviser til Kommissionens forslag til Raadet (KOM(97)0088 - 97/0105(SYN)) ((EFT C 190 af 21.6.1997, s. 9.)),

* hoert af Raadet, jf. EF-traktatens artikel 189 C og 130 S, stk. 1, (C4-0283/97),

* der henviser til, at det foreslaaede retsgrundlag ikke er relevant, og at det er berettiget at foreslaa EF-traktatens artikel 100A som retsgrundlag,

* der henviser til forretningsordenens artikel 58,

* der henviser til betaenkning fra Udvalget om Miljoe- og Sundhedsanliggender og Forbrugerbeskyttelse og udtalelser fra Udvalget om OEkonomi, Valutaspoergsmaal og Industripolitik, Udvalget om Forskning, Teknologisk Udvikling og Energi og Udvalget om Retlige Anliggender og Borgernes Rettigheder (A4-0174/98),

1. godkender med forbehold af sine aendringer Kommissionens forslag;

2. opfordrer Kommissionen til at aendre sit forslag i overensstemmelse hermed, jf. EF-traktatens artikel 189 A, stk. 2;

3. opfordrer Raadet til at optage Parlamentets aendringer i den faelles holdning, som det fastlaegger i henhold til EF-traktatens artikel 189 C, litra a);

4. anmoder Raadet om fornyet hoering, hvis det agter at aendre Kommissionens forslag i vaesentlig grad;

5. paalaegger sin formand at sende denne udtalelse til Raadet og Kommissionen.