Nr. C 275/2 De Europæiske Fællesskabers Tidende 27.10.81 
II 
(Forberedende retsakter) 
KOMMISSION 
Forslag til Rådets direktiv om begrænsning af støj fra helikoptere 
(Forelagt Rådet af Kommissionen den 13. oktober 1981) 
RÅDET FOR DE EUROPÆISKE 
FÆLLESSKABER HAR — 
under henvisning til traktaten om oprettelse af Det 
europæiske økonomiske Fællesskab, særlig artikel 84, 
stk. 2, 
under henvisning til forslag til direktiv forelagt af 
Kommissionen, 
under henvisning til udtalelse fra Europa-Parla­
mentet, 
under henvisning til udtalelse fra Det økonomiske og 
sociale Udvalg, og 
ud fra følgende betragtninger: 
De europæiske Fællesskabers handlingsprogrammer 
på miljøområdet (!) understreger betydningen af støj­
problemet, herunder nødvendigheden af at skride ind 
over for støj fra lufttrafik; 
Rådets prioritetsprogram vedrørende undersøgelse af 
lufttransport omhandler emissioner fra luftfartøjer, 
herunder støj; 
luftfartsstøj bør mindskes under hensyntagen til 
miljømæssige forhold, teknisk gennemførlighed og 
økonomiske konsekvenser; 
en passende måde at mindske denne gene på er at 
fastsætte en grænse for støj ved kilden baseret på de standarder, der er fastlagt på dette område af Organi­
sationen for international civil Luftfart (ICAO); 
Rådets direktiv 80/51 /EØF (2) omhandler støj­
grænser for civile subsoniske jet- og propeldrevne 
luftfartøjer; 
Organisationen for international civil Luftfart (ICAO) 
har vedtaget støj standarder for helikoptere, som 
finder anvendelse fra den 26. november 1981; 
disse standarder bør anvendes ensartet inden for 
Fællesskabet, bortset fra mindre undtagelser i enkelt­
tilfælde; 
tekniske bestemmelser bør hurtigt tilpasses den 
tekniske udvikling; det er derfor nødvendigt at have 
en fremgangsmåde, som sikrer et nært samarbejde 
mellem medlemsstaterne og Kommissionen inden for 
et udvalg for tilpasning til den tekniske udvikling af 
dette direktiv — 
UDSTEDT FØLGENDE DIREKTIV: 
Artikel 1 
I dette direktiv forstås ved helikopter et luftfartøj, 
som er tungere end luften, og som i det væsentlige 
ved flyvning bæres oppe af luftens reaktioner på en 
eller flere kraftdrevne rotorer forbundet til i det 
væsentlige vertikale akser. 
(») EFT nr. C 112 af 20. 12. 1973, s. 1, og EFT nr. C 139 af 
13. 6. 1977, s. 1. O EFT nr. L 18 af 24. 1. 1980, s. 26. 
27. 10.81 De Europæiske Fællesskabers Tidende Nr. C 275/3 
Artikel 2 
Hver medlemsstat drager omsorg for, at enhver civil 
helikopter, som er registreret på dets territorium og 
omfattet af støjgodkendelsesklassifikationerne i 
kapitel 8 i del II i bilag 16 til Konventionen om inter­
national civil Luftfart, gældende fra 26. november 
1981, i henhold til tillæg 5, ikke anvendes på 
medlemsstatens territorium, medmindre den er tildelt 
støjcertificering på grundlag af tilfredsstillende 
vidnesbyrd om, at luftfartøjet opfylder krav, som 
mindst svarer til standarderne, i kapitel 8 i del II, i 
nævnte bilag. 
Artikel 3 
1. Dokumenter til attestation af støjgodkendelsen 
efter artikel 2 kan udstedes i form af et særskilt støj-
certifikat eller en passende erklæring anført i et andet 
af registreringsstaten godkendt dokument, som denne 
kræver medført i luftfartøjet. Dokumenterne skal 
mindst indeholde følgende oplysninger: 
a) registreringsstaten og luftfartøjets registrerings­
nummer; 
b) fabrikantens serienummer; 
c) fabrikantens type- og modelbetegnelse; 
d) oplysninger om alle yderligere ændringer foretaget 
med henblik på overholdelse af gældende stan­
darder for støjcertifikater, 
e) den totalmasse, for hvilken det er påvist, at 
gældende standarder for støjcertifikater er over­
holdt; 
f) for luftfartøjer, for hvilke ansøgning om eller 
udstedelse af certifikat er indgivet den 6. oktober 
1977 eller senere: støjniveau og 90 % konfidensin-
terval ved referencepunkter, for hvilken det er 
påvist, at gældende standarder for støj certifikater 
er overholdt. 
2. Medlemsstaterne anerkender gyldigheden af de i 
stk. 1 omhandlede dokumenter, som er udstedt af de 
certifikatsudstedende myndigheder i en registrerings-
stat, som samtidig er en medlemsstat. 
Artikel 4 
I særlige enkelttilfælde kan medlemsstaterne på deres 
territorium tillade midlertidig anvendelse af helikop­
tere, som ikke på grundlag af artikel 2 kan sættes i 
drift. Artikel 5 
Medlemsstaterne træffer de fornødne foranstaltninger 
til at sikre, at helikoptere, som ikke er registreret i en 
medlemsstat, men som anvender lufthavne på deres 
territorium, opfylder krav, som mindst svarer til dem, 
som de af medlemsstaternes luftfartøjer, som omfattes 
af artikel 2, skal opfylde. 
Artikel 6 
Ændringer, der er nødvendige for at tilpasse dette 
direktiv til den tekniske udvikling, foretages efter 
fremgangsmåden i artikel 8. 
Artikel 7 
1. Der nedsættes et udvalg for tilpasning til den 
tekniske udvikling af dette direktiv, herefter benævnt 
»udvalget«. Det består af repræsentanter for 
medlemsstaterne med en repræsentant for Kommis­
sionen som formand. 
2. Udvalget fastsætter selv sin forretningsorden. 
Artikel 8 
1. Når der henvises til den fremgangsmåde, der er 
fastsat i denne artikel, indbringer formanden sagen 
for udvalget, enten på eget initiativ eller på begæring 
af en medlemsstats repræsentant. 
2. Kommissionens repræsentant forelægger 
udvalget et udkast til de foranstaltninger, der skal 
træffes. Udvalget afgiver udtalelse om dette udkast 
inden for en frist, som formanden fastsætter under 
hensyntagen til, hvor hastende det forelagte 
spørgsmål er, samt bestemmelserne i bind I i bilag 16 i 
Konventionen om international civil Luftfart. Udta­
lelsen vedtages med et flertal på 45 stemmer, idet 
medlemsstaternes stemmer tildeles vægt i henhold til 
traktatens artikel 148, stk. 2. 
Formanden deltager ikke i afstemningen. 
3. a) Kommissionen vedtager de påtænkte foranstalt­
ninger, når de er i overensstemmelse med 
udvalgets udtalelse; 
b) er de påtænkte foranstaltninger ikke i overens­
stemmelse med udvalgets udtalelse, eller i 
mangel af udtalelse, fremsætter Kommissionen 
omgående for Rådet forslag om, hvilke foran-
Nr. C 275/4 De Europæiske Fællesskabers Tidende 27.10.81 
stakninger, der bør træffes. Rådet træffer afgø­
relse med kvalificeret flertal; 
c) har Rådet ikke inden tre måneder efter fore­
læggelsen af forslaget truffet nogen afgørelse, 
vedtages de foreslåede foranstaltninger af 
Kommissionen. 
Artikel 9 
1. Medlemsstaterne sætter senest den 1982 de 
nødvendige bestemmelser i kraft for at efterkomme dette direktiv. De underretter straks Kommissionen 
herom. 
2. Medlemsstaterne meddeler Kommissionen 
teksten til de vigtigste nationale retsforskrifter, som 
de udsteder på det område, der er omfattet af dette 
direktiv. 
Artikel 10 
Dette direktiv er rettet til medlemsstaterne.