ARCHIVESHISTORIQUES
DELACOMMISSION
COLLECTION RELIEEDES
DOCUMENTS "COM"
COM(82)621
Vol.1982/0194

Disclaimer
Conformément aurèglement(CEE,Euratom)n°354/83duConseildu1erfévrier1983
concernantl'ouvertureaupublicdesarchiveshistoriquesdelaCommunauté économique
européenneetdelaCommunautéeuropéennedel'énergieatomique(JOL43du15.2.1983,
p.1),telquemodifiéparlerèglement(CE,Euratom)n°1700/2003du22septembre2003
(JOL243du27.9.2003,p.1),cedossierestouvertaupublic.Lecaséchéant,lesdocuments
classifiésprésentsdanscedossierontétédéclassifiésconformément àl'article5dudit
règlement.
InaccordancewithCouncilRegulation(EEC,Euratom)No354/83of1February1983
concerningtheopeningtothepublicofthehistoricalarchivesoftheEuropeanEconomic
CommunityandtheEuropeanAtomicEnergyCommunity(OJL43,15.2.1983,p.1),as
amendedbyRegulation(EC,Euratom)No1700/2003of22September2003(OJL243,
27.9.2003,p.1),thisfileisopentothepublic.Wherenecessary,classifieddocumentsinthis
filehavebeendeclassified inconformitywithArticle5oftheaforementioned regulation.
InÜbereinstimmung mitderVerordnung(EWG,Euratom)Nr.354/83desRatesvom1.
Februar1983überdieFreigabederhistorischen ArchivederEuropäischen
Wirtschaftsgemeinschaft undderEuropäischen Atomgemeinschaft (ABI.L43vom15.2.1983,
S.1),geändertdurchdieVerordnung(EG,Euratom)Nr.1700/2003vom22.September2003
(ABI.L243vom27.9.2003,S.1),istdieseDateiderÖffentlichkeitzugänglich.Soweit
erforderlich,wurdendieVerschlusssachen indieserDateiinÜbereinstimmung mitArtikel5
dergenanntenVerordnungfreigegeben.

KOMMISSIONEN FORDEEUROPÆISKE FÆLLESSKABER
KOM(82)621endeligudg.
Bruxelles,den6.oktober1982
Forslagtil
RÅDETSDIREKTIV
omændringafdirektiv76/756/EØFomindbyrdestilnærmelse afmedlemssta­
terneslovgivning ommonteringaflygteroglyssignaler påmotordrevne
køretøjer ogpåhængskøretøjer dertil
(forelagtRådetafKommissionen )
/£yc\i>,^'r <r\/ *V.ν"\mvA»U
K0M(82)621endeligudg.

BEGRUNDELSE
I.RetstiLstanden
Ihenholdtilartikel6iRådetsdirektiv 76/756/EØF(1)(somveddirektiv
80/233/EØF(2)erblevetartikel 5)kanderfra1.oktober1979kunudste­
desenattestformonteringaflygteroglyssignaler,i■formafdetdoku­
ment,dereromhandletiartikel10,stk.1,sidsteledidirektiv
70/156/EØF(3),tilkøretøjer,dererforsynet medenanordningtilind­
stillingafnærlysstrålebundtet ,somopfylderforeskrifterne underpunkt
4.2.6ibilagI.
Ihenholdtilartikel2,stk.3,i•Kommissionensdirektiv82/244/EØF(4),
somerdetsenestudstedtedirektiv omtilpasningtildentekniskeudvik­
ling,kanmedlemsstaterne fraden1.oktober1984forbydeførsteibrug­
tagningafkøretøjer,forhvilkedererudstedtentypeattestiform
afovennævnte dokumentformonteringaflygteroglyssignaler efterden
1.oktober1979,nårdepågældende køretøjerikkeerforsynet meden
anordningtilindstilling afnærlysstrålebundtet ,deropfylderdeændrede
forskrifter underpunkt4.2.6.ibilagI(sebilagpunkt4.2.6.1,4^2.6.2
og4.2.6.2.3 samttillæg5,6og7tildirektiv82/244/EØF).
Dervarsombekendttaleomen"valgfri"harmonisering ,såledesatenmed­
lemsstatikkekannægteatgodkendeetkøretøj,deropfylderfællesskabs-
forskrifterne ,menkanbibeholdesineegnenationaleforskrifter,idet
ingenmedlemsstat forøjeblikket krævermonteringafanordningertilind­
stillingafnærlysstrålebundtet .
II.Bilfabrikanternes anvendelse afEF-bestemmelserne
Bilfabrikanterne harganskevistudtrykttilfredshed meddefordele,der
eropståetmedEF-direktiverne ialmindelighed ogmeddirektivet ommon­
teringaflygteroglyssignaler isærdeleshed,mendeharimidlertidvalgt
ikkeatfølgebestemmelserne idettedirektiv,udelukkende fordide
(1)EFTnr.L262af27.09.1976,s,1
(2)EFTnr.L51af22.05.1980,s-8
(3)EFTnr.L42af23.02.1970,s.1
(4)EFTnr.L109af22.04.1982,s.31

-2-
sahavdeværetnødttilatoverholdekravetomatder
pSkøretøjerne skalmonteresanordningertilindstilling afnærlys-
strålebundtet foratopnådennævnteEøF-attest .Deharderforhidtil
foretrukket atfølgedegældendenationale bestemmelser ihvermedlems­
stat,somidetmindstehidtilikkeharomfattetnogenpligttilat
overholde dennefællesskabsbestemmelse .Bilfabrikanterne påberåbersig
oghenvisertildetekniskevanskeligheder ogdemeromkostninger ,
navnligforsmåbiler,somoverholdelsen afdennebestemmelseville
medføre.Altefteromanordningentilindstilling afnærlysstrålebund-
tetermanuelellerautomatisk,vilderforbrugerenblivetaleom
yderligere omkostninger påmellem2400og4000BFR.
Bilfabrikanterne gørgældende,atskøntdisseanordninger bidragertilat
bevareetgodtudsyn,idetdethermedermuligtatindstillenærlys-
strålebundtet efterbelastningsforholdene ,erdeingennyttetil,hvis
nærlysstrålenoprindeligt erindstilletforkert,hvilketdesværremeget
oftesessomfølgeafdårligvedligeholdelse (årsagtildeflestetil­
fældeafblænding),ellerhvisderersketenforringelse underbrugen,
hvilketnavnligeralvorligvedkompleksesystemer.
III.Kommissionens holdningogforslagtilændringafdirektiv76/756/EflF
DaKommissionen fikforelagtdetteproblemafbilfabrikanterne imedlems­
staterne,indledtedendrøftelser medmedlemsstaternes regeringseksperter
iarbejdsgruppen "Motordrevne køretøjer"ognåedefremttilfølgendekon­
klusioner :
a)detbøriprincippet erkendes,atbilfabrikanternes argumenter endnu
inogentidvilhavegyldighed,menatdesenesteændringer,derblev
indført"vedKommissionens senestedirektiv,vilkunnefjernedefleste
afdeulemper,bilfabrikanterne henvisertil,
b)detmåkonstateres atdirektiv76/756/EØFikkeergennemført,udelukken­
depågrundafdendermedforbundneforpligtelsetilatmontereanord­
ningertilindstilling afnærlysstrålebundtet ,ogatdetderforikke
hargivetdeforventederesultater.

-3-
c)deternødvendigt atsikre,atdeøvrigeforskrifter idettedirektiv,
hvisbetydningingenanfægter,retfaktiskgennemføres,såledesatman
opnårdefordele,bilfabrikanterne såofteharfremhævet,
d)derforbørikrafttrædelsesdatoen forbestemmelsen omobligatorisk mon­
teringpånyekøretøjerafanordningertilindstilling afnærlysstråle-
bundtetudsættes --»-A-Xtil1.oktober1984,ogforså
vidtangårbiler,derikkeerforsynet medsådanneanordninger,menfor
hvilkedererudstedtenEøF-attest indendatoenfordenobligatoriske
monteringafdisseanordninger,somnuergenstandenfordetteændrings­
forslag,børmanforatgøredetmuligtatforetageenændringafkøre­
tøjetskonstruktion indrømmeenyderligerefristpå3år,førenmed­
lemsstatkannægteførsteibrugtagning .
e)forklarhedens skyldbørmanbenyttelejlighedentilatsamleallede
direktiver,derervedtagetafRådetogKommissionen ommonteringaf
lygteroglyssignaler påmotorkøretøjer ogderespåhængskøretøjer ,i
I
étenkeltdirektiv.
IV.HøringafEuropa-Parlamentet ogDetøkonomiske ogsocialeUdvalg
Ihenholdtiltraktatensartikel100,artikel2erhøringafdisseto
institutioner obligatorisk .

FORSLAGTILRÅDETSDIREKTIV OMÆNDRING AFDIREKTIV 76/756/EØFOM
INDBYRLcS TILNÆRMELSE AFMEDLEMSSTATERNES LOVGIVNING OMMONTERING
AFLYGTEROGLYSSIGNALER PfiMOTORDREVNE KØRETØJER OGPÅHÆNGSKØRETØJER
DERTIL
RSDETFORDEEUROPÆISKE FÆLLESSKABER HAR-
underhenvisningtiltraktaten omoprettelse afDeteuropæiske økonomiske
Fællesskab,særligartikel100,
underhenvisningtilforslagfraKommissionen ,
underhenvisningtiludtalelsefraEuropa-Parlamentet ,
underhenvisningtiludtalelsefraDetøkonomiske ogsocialeUdvalg,og
udfrafølgendebetragtninger :
IhenholdtilRådetsdirektiv70/156/EØFaf6.februar1970omtilnærmelse :
afmedlemsstaternes lovgivning omgodkendelse afmotordrevne køretøjer og
påhængskøretøjer dertil(1),'senestændretveddirektiv80/1267/EØF(2)og
vedaktenomGrækenlands tiltrædelse,skaldebestemmelser ,der';ernødven­
digeforgennemførelsen afprocedurentilEøF-standardtypegodkendelse for
hvertafkøretøjets deleellerspecifikationer vedtagesvedsærdirektiver ;
bestemmelserne ommonteringaflygteroglyssignaler erudstedtvedRådets
direktiv76/756/EØF(3),.ændretvedKommissionens direktiver 80/233/EØF
(4)og82/244/EØF(5);. 'ri-;sf '•:7VT'-Vcftr
direktiv70/156/EØFindebar "valgfri"'harmonisering aflov-;
givningerne,ogbilfabrikanterne harvalgtikke1at"følgedeidirektiv"' ■
76/756/EØFindeholdtefællesskabsforskrifter ,fordider'ihenhold'til::~
dissebestemmelser skullemonteresenanordningtilindstilling afnærlys-
strålebundtet påkøretøjerne (punkt4.2.6ibilagI,ændretveddirektiv
82/244/EØF),.idetdeharforetrukket atanvende -depågældendenationalebestemmels «
derhidtilikkeharkrævetmonteringafensådananordning;?sombegrundel *1-
se ~anførerbilfabrikanterne detekniskevanskeligheder ogomkostnin­
gerne,navnligforsmåbiler/vedatfølgedenpågældendefællesskabsfor-
skrift;
(1)EFTnr.L42af23.02.1970,s.1-■ -■•iv-e
(2)EFTnr.L375af31.12.1980,s.34.t^-fer-Ikre
(3)EFTnr.L262af27.09.1976,s*1-■
(4)EFTnr.L51af22.05.1980,s*8-
(5)EFTnr.L109af22.04.1982,s.31■■

-2-
medhenblikpåeneffektivgennemførelse affællesskabsbestemmelserne
vedrørendelygteroglyssignaler erdethensigtsmæssigt atudsætte
iværksættelsesda'toen forbestemmelserne vedrørendemonteringafanord­
ningertilindstilling afnærlysstrålebundtet påkøretøjertilden
1.oktober1984;foratgivebilfabrikanterne tidtilattilpasse
deresmodeller,børderendvidereindføresbestemmelse om,atførste
ibrugtagning afkøretøjer,dererioverensstemmelse meddenindendenrte
datogodkendtetypeførstvilværeforbudttreårsenere;
forklarhedensskyldvildetdesudenværehensigtsmæssigt atbenytte
lejlighedentilatsamleallebestemmelser idirektiv76/756/EØFog
desenerevedtagneændringer,herunderdemednærværendedirektivforetagne
ændringer,iétdirektiv-
UDSTEDTFØLGENDEDIREKTIV:•
Artikel 1
I
Artikel1-5idirektiv76/756/EØFaffattessåledes:
"Artikel 1•
Vedkøretøjerforståsidettedirektivallemotordrevnekøretøjermed
ellerudenkarosseri,dererbestemttilfærdselpåvej,ogsomharmindst
firehjulogenkonstruktvt bestemtmaksimalhastighed påmereend25km^,•
samtpåhængskøretøjer dertil,medundtagelseafskinnekøretøjer ,landbrugs-
ellersovbrugstraktorer og-maskinersamtentreprenørmateriel .
Artikel2
1.Medlemsstaterne kanikke
-forenkøretøjstype nægteEØF-standardtypegodkendelse ellernational
godkendelse,
-nægteellerforbydesalg,indregistrering ,ibrugtagning elleranvendel­
seafkøretøjer.

-3-
afgrunde,dervedrørermonteringafdeipunkt1.5.7.-1.5:20ibilagI
omhandledepåbudteellertilladtelygteroglyssignaler,nårdisseanord­
ningerermonteretioverensstemmelse medforskrifterne ibilagI.
2.Somundtagelsefrastk.1ermonteringafdeipunkt4.2.6.ibilagI
omhandledeanordningerførstobligatorisk fraden1.oktober1984.Sådanne
anordninger,derermonteretindendennedato,skaldogværeioverensstem­
melsemedforskrifterne underdettepunkt.NårEøF-godkendelsen (ellerud­
stedelseafdetiartikel10,stk.1,sidsteled,idirektiv70/156/EØF
omhandlede dokument)ellernationalgodkendelse ermeddeltindendenne
datoforenkøretøjstype,derikkeopfylderdenævnteforskrifter,kan
medlemsstaterne fraden1.oktober1987forbydeførsteibrugtagning af
dennetype.
Artikel3
Denmedlemsstat,somharudstedtEØF-typegodkendelsen ,træfferallenød­
vendigeforanstaltninger foratholdesigunderrettet omenhverændring
afénafdeipunkt1.1ibilagiomhandlededeleellerkendetegn.De
kompetentemyndigheder idenpågældendemedlemsstat afgør,omderpå
denændredekøretøjstype skaludføresnyeafprøvninger medudarbejdelse
afennyafprøvningsrapport .Viserafprøvningerne ,atforskrif-.
terneidettedirektivikkeeropfyldt,godkendesændringenikke.
Artikel4
Ændringer,derernødvendigeforattilpasseforskrifterne ibilagettil
dentekniskeudvikling,vedtagesefterfremgangsmåden iartikel13
idirektiv70/156/EØF.'
Artikel5
1.Medlemsstaterne sætterdenødvendigebestemmelser ikraftforsenest
den1.oktober1983atefterkommedettedirektiv.Deunderretter straks
Kommissionen herom.

Eftermeddelelsen afdettedirektivdragermedlemsstaterne desuden
omsorgfor,atKommissionen underrettes omethvertforslagtillove
elleradministrative bestemmelser,somdepåtænkeratudstedepidet
afdettedirektivomfattedeområde,isågodtidatdenkan
fremsættesinebemærkninger dertil."
Artikel2
Dettedirektiverrettettilmedlemsstaterne .
Udfærdiget iBruxelles,den PåRådetsvegne
Formand