KOMMISSIONEN FOR DE EUROPÆISKE FÆLLESSKABER 
K0M(91) 299 endelig udg. 
Bruxelles, den 30 august 1991 
Forslag ti I 
WETS AFGØRELSE 
om en aftale mellem Oet Europæiske Økonomiske Fællesskab 
Kongeriget Norge og Kongeriget Sverige 
om civil luftfart 
(forelagt af Kommissionen) 

BEGRUNDELSE 
1. Ved afgørelse af 18.-19. juni 1990 bemyndigede Rådet Kommissionen til 
at indlede forhandlinger med Norge og Sverige på grundlag af de for­
handlingsdirektiver, der var udarbejdet med henblik på forhandlingerne 
mellem Fællesskabet og EFTA-1 andene. 
2. Kommissionen har i samordning og snevert samråd med medlemsstaterne 
ført forhandlinger med en fælles delegation fra Norge og Sverige. Der 
opnåedes enighed om en tekst, ifølge hvilken alle fællesskabsbestem­
melser, der vedrører luftfartssektoren, vil finde anvendelse i Norge og 
Sver ige. 
3. Det aftaleudkast, der er vedlagt forslaget til Rådets afgørelse, om­
fatter seks kapitler, et bilag og tre protokoller. 
Kapitel 1 : omhandler aftalens anvendelsesområde. Det fastlægges i 
dette kapitel, at "acquis communautaire" og De 
Europæiske Fællesskabers Domstols og Kommissionens 
fortolkninger finder anvendelse. 
Kapitel 2 : indeholder en gengivelse af Traktatens 
konkurrenceregler. 
Kapitel 3 : omhandler Kommissionens beføjelser til direkte at 
sikre, at konkurrencereglerne og de forordninger og 
direktiver, der indgår i "acquis communautaire", 
overholdes i Norge og Sverige. 
2 -
Kapitel 4 : omhandler nedsættelse af en blandet komité og fast­
læggelse af dens opgaver. Det indeholder bestemmelser 
om konsultationer og en procedure, der skal sikre, at 
fremtidig fællesskabslovgivning om luftfart også bliver 
en del af aftalen. 
Kapitel 5 indeholder bestemmelser om konsultation og en procedure 
for behandling af forbindelserne med tredjelande og 
internationale organisationer. 
Kapitel 6 : indeholder bestemmelser om aftalens ikrafttræden og 
revision af aftalen. Indeholder også en bestemmelse om, 
at aftalen ophører med at være i kraft fra den dato, på 
hvilken en aftale mellem EØF og EFTA-1 andene om et 
økonomisk integreret Europa træder i kraft. 
Bilag indeholder en liste over det relevante "acquis 
communautaire" og en bestemmelse, hvorefter forordning­
erne og direktiverne også finder anvendelse i Norge og 
Sver ige. 
Protokol 1: omhandler fremtidig fællesskabslovgivning. Parterne er 
enige om, at de på luftfartsområdet relevante forord­
ninger og direktiver, Fællesskabet måtte udarbejde, 
skal overvejes medtaget i aftalen. 
Protokol 2: indeholder en gengivelse af erklæringer fra Rådet og 
fra Kommissionen om at gennemførelsen af bestemte 
artikler i nogle af Rådets forordninger og direktiver, 
således at det sikres, at aftalen gennemføres på samme 
måde hos alle kontraherende parter. 
3 -
Protokol 3: beskriver Rådets holdning til problemerne vedrørende 
overbelastningen af det europæiske luftrum. 
4. Kommissionen mener, at denne aftale er i overensstemmelse med de af 
Rådet fastlagte forhandlingsdirektiver, og foreslår, at Rådet vedtager 
vedlagte forslag til afgørelse. 
FORSLAG TIL RÅDETS AFGØRELSE 
om indgåelse af en aftale mellem Det Europæiske 
Økonomiske Fællesskab, Kongeriget Norge ©g Kongeriget Sverige 
om esvs! luftfart 
RÅDET FOR DE EUROPÆISKE FÆLLESSKABER HAR -
under henvisning til Traktaten om Oprettelse af Det Europæiske Økonomiske 
Fællesskab, særlig artikel 113, 
under henvisning til forslag fra Kommissionen1*, og 
ud fra følgende betragtninger: 
Rådet besluttede på sit møde den 18.-19= Juni 1990, at forhånd Ungerne med 
Norge og Sverige ikke skulle udsættes yderligere, og bemyndigede Kommis­
sionen til at indlede forhandlinger med disse to Sande på grundlag af de 
forhandlingsdirektiver, der var udarbejdet med henblik på forhandlingerne 
mellem Fællesskabet og EFTA-iandenes 
Kommissionen har ført forhandlingerne i samordning og snævert samråd med 
medlemsstaterne under hele forhandlingsprocessen; 
aftalen giver mulighed for på Det Europæiske Fællesskabs, Kongeriget Norges 
og Kongeriget Sveriges område at fastlægge en række regler gældende for 
civil luftfart, og dermed etablere et ensartet system af regler vedrørende 
markedsadgang, luftfartsselskabernes kapacitet og prisfastssettelse på datte 
område; 
aftalen indgås derfor som led i den fælles handelspolitik og bør således 
baseres på EØF-Traktatens artikel 113, idet andre bestemmelser af teknisk 
art betragtes som et supplement til ovennævnte bestemmelser; 
1) 
endelig er den tekst, cier ©r enighed om efter forhandlingerne, i overens­
stemmelse med direktiverne for forhandlinger om indgåelse af en aftale 
mellom Det Europæiske Økonomiske Fællesskab og EFTA-1 andene om luftfart -
TRUFFET FØLGENDE AFGØRELSE: 
Artikel 1 
Aftalen mellem Det Europæiske Økonomiske Fællesskab, Kongeriget Norge og 
Kongeriget Sverige om civil luftfart godkendes herved på Fællesskabets 
vegne. 
Teksten til aftalen er knyttet til denne afgørelse. 
Artikel 2 
Formanden for Rådet træffer de nødvendige foranstaltninger som omhandlet i 
aftalens art ikel 23. 
Artikel 3 
Komissionen repræsenterer i sawad med repræsentanter for medlemsstaterne 
Fællesskabet i Den Blandede Komité, clar nedsættes i henhold til aftalens 
artikel 13. 
- 3 -
Artikel 4 
Denne afgørelse træder i kraft dagen efter offentliggørelsen i De Euro­
pæiske Fællesskabers Tidende. 
Udfærdiget i 
På Rådets vegne 
Formand 
AFTALE MELLEM DET EUROPÆISKE ØKONOMISKE FÆLLESSKAB. 
KONGERIGET NORGE OG KONGERIGET SVERIGE OM CIVIL LUFTFART 
DE KONTRAHERENDE PARTER, 
som ønsker at fastlægge regler for civil luftfart i det område. Det 
Europæiske Økonomiske Fæl Iesskab, Kongeriget Norge og Kongeriget Sverige 
omfatter, uden derved at tilsidesætte EØF-Traktatens regler og især 
Fællesskabets nuværende beføjelser ifølge EØF-Traktatens artikel 85 og 86 
og de deraf afledte konkurrenceregler, som er enige om, at disse regler bør 
baseres på den lovgivning, der er gældende i Det Europæiske Økonomiske 
Fæl Iesskab, 
som ønsker, idet de fuldt ud anerkender domstolenes uafhængighed, at fore­
bygge forskellige fortolkninger og opnå en så ensartet fortolkning som 
muligt af bestemmelserne i denne aftale og de bestemmelser i fællesskabs­
lovgivningen, der i deres substans er gengivet i denne aftale, 
- 2 -
som tager i betragtning, at denne aftale ikke skal foregribe resultatet af 
forhandlingerne mellem EØF og EFTA-landene om et Økonomisk integreret 
Europa, især for så vidt angår konkurrence- og statsstøttereglerne, og at 
den skal udløbe på den dato, hvor en aftale mellem EØF og EFTA-landene om 
et sådant økonomisk integreret Europa træder i kraft, 
er blevet enige om følgende: 
KAPITEL 1 
Artikel 1 
1. I denne aftale fastlægges der regler for de kontraherende parter, hvad 
civil luftfart angår. Disse regler tilsidesætter ikke EØF-Traktatens 
regler og især ikke Fællesskabets nuværende beføjelser ifølge EØF-
Traktatens artikel 85 og 86 og de deraf afledte konkurrenceregler. 
2. I det øjemed finder bestemmelserne i de i bilaget til enhver tid 
anførte forordninger og direktiver anvendelse på de i det følgende 
fastsatte betingelser. Nævnte bestemmelser fortolkes i overensstemmelse 
med de fortolkninger, der foreligger fra De Europæiske Fællesskabers 
- 3 -
Domstol eller Kommissionen for De Europæiske Fællesskaber (i det føl­
gende benævnt Kommissionen) vedrørende artikel 4-6, de tilsvarende 
artikler i EØF-Traktaten og de pågældende forordninger og direktiver. 
Sådanne fortolkninger, der afgives efter undertegnelsen af aftalen, 
meddeles Norge og Sverige. 
Anmoder en af de kontraherende parter derom, udveksler Den Blandede 
Komité i overensstemmelse med artikel 13 synspunkter om sådanne 
fortolkningers virkninger for aftalens rette gennemførelse. 
3. Parterne i denne aftale træffer alle fornødne generelle eller specielle 
foranstaltninger for at opfylde de forpligtelser, der følger af denne 
aftale, og undlader at træffe foranstaltninger, der kan hindre virke­
liggørelsen af denne aftales mål. 
Artikel 2 
De af denne aftale omfattede ruter, som Scandinavian Airlines System (SAS) 
driver mellem de stater, hvor moderselskaberne er registreret, og andre 
stater i Fællesskabet, betragtes som ruter med tredje eller fjerde fri-
hedsrett igheder. 
- 4 -
KAPITEL ft 
Artikel 3 
Bestemmelserne i artikel 4-6 og bilaget finder anvendelse, for så vidt som 
de vedrører luftfart eller et i bilaget nævnt dertil knyttet spørgsmål. 
Artikel 4 
Alle aftaler mellem virksomheder, alle vedtagelser inden for sammen­
slutninger af virksomheder og alle former for samordnet praksis, der 
kan påvirke handelen mellem de kontraherende parter, og som har til 
formål eller til følge at hindre, begrænse eller fordreje konkurrencen 
i det område, denne aftale omfatter, er uforenelige med denne aftale og 
er forbudt, navnlig sådanne, som består i: 
a) direkte eller indirekte fastsættelse af købs- eller salgspriser 
eller af andre forretningsbetingelser, 
b) begrænsning af eller kontrol med produktion, afsætning, teknisk 
udvikling eller investeringer, 
- 5 -
c) opdeling af markeder eller forsyningskilder, 
d) anvendelse af ulige vilkår for ydelser af samme værdi over for 
handelspartnere, som derved stilles ringere i konkurrencen, 
e) at det stilles som vilkår for indgåelse af en aftale, at medkon­
trahenten godkender tillægsydelser, som efter deres natur eller 
ifølge handelssædvane ikke har forbindelse med aftalens genstand. 
2. De aftaler eller vedtagelser, som er forbudt i medfør af denne artikel, 
har ingen retsvirkning. 
3. Bestemmelserne i stk. 1 kan dog erklæres uanvendelige på: 
enhver aftale eller kategori af aftaler mellem virksomheder, 
enhver vedtagelse eller kategori af vedtagelser inden for sammen­
slutninger af virksomheder, og 
enhver samordnet praksis eller kategori deraf, 
som bidrager til at forbedre produktionen eller fordelingen af varerne 
eller til at fremme den tekniske eller økonomiske udvikling, samtidig 
med at de sikrer forbrugerne en rimelig andel af fordelen herved, og 
uden at der: 
- 6 
a) pålægges de pågældende virksomheder begrænsninger, som ikke er nød­
vendige for at nå disse mål; 
b) gives disse virksomheder mulighed for at udelukke konkurrencen for 
en væsentlig del af de pågældende varer. 
Artikel 5 
En eller flere virksomheders misbrug af en dominerende sti i Sing i det områ­
de, denne aftale omfatter, elier en væsentlig del heraf er uforenelig med 
denne aftale og forbudt i den udstrækning, samhandelen mellem de kontrahe­
rende parter herved kan påvirkes. 
Misbrug kan især bestå i: 
a) direkte eller indirekte påtvingelse af urimelige købs- eller salgspri­
ser eller af andre urimelige forretningsbetingelser, 
b) begrænsning af produktion, afsætning eller teknisk udvikling til skade 
for forbrugerne, 
- 7 -
c) anvendelse af ulige vilkår for ydelser af samme værdi over for handels­
partnere, som derved stilles ringere i konkurrencen, 
d) at det stilles som vilkår for indgåelse af en aftale, at medkontrahen­
ten godkender tillægsydelser, som efter deres natur eller ifølge han­
delssædvane ikke har forbindelse med aftalens genstand. 
Artikel 6 
Bortset fra de i denne aftale hjemlede undtagelser er støtte ydet af 
Norge eller Sverige eller en EØF-medlemsstat eller støtte, som ydes ved 
hjælp af statsmidler under enhver tænkelig form, og som fordrejer eller 
truer med at fordreje konkurrencevilkårene ved at begunstige visse 
virksomheder eller visse produktioner, uforenelig med denne aftale i 
det omfang, den påvirker samhandelen mellem de kontraherende parter. 
2. Forenelig med denne aftale er: 
a) støtte af social karakter til enkelte forbrugere, forudsat at dem 
ydes uden forskelsbehandling med hensyn til varernes oprindelse, 
b) støtte, hvis formål er at råde bod på skader, der er forårsaget af 
naturkatastrofer eller af andre usædvanlige begivenheder» 
- 8 -
3. Som forenelig med denne aftale kan betragtes: 
a) støtte til fremme af den Økonomiske udvikling i områder, hvor leve­
standarden er usædvanlig lav, eller hvor der hersker en alvorlig 
underbeskæf t i geI se, 
b) støtte, der kan fremme virkeliggørelsen af vigtige projekter af 
fælleseuropæisk interesse eller afhjælpe en alvorlig forstyrrelse i 
en kontraherende parts økonomi, 
c) støtte til fremme af udviklingen af visse erhvervsgrene eller øko­
nomiske regioner, når den ikke ændrer samhandelsvilkårene på en 
måde, der strider mod den fælles interesse. 
Artikel 7 
1. De i artikel 6 fastsatte regler håndhæves: 
for Norges og Sveriges vedkommende ved anvendelse af bestemmelserne 
i stk. 2-6 og de relevante nationale regler og bestemmelser i disse 
stater, 
for EØF's vedkommende i henhold til Rom-Traktaten. 
9 -
2. For så vidt angår støtte ydet af Norge og Sverige, foretager Kommissio­
nen sammen med Norge og Sverige en løbende undersøgelse af de støtte­
ordninger, som findes i disse stater. Den foreslår dem sådanne foran­
staltninger, som denne aftales funktion eller gradvise udvikling kræ­
ver . 
3. Finder Kommissionen - efter at have givet de interesserede parter en 
frist til at fremsætte deres bemærkninger - at en støtte, som ydes af 
en af disse stater eller med statsmidler, ifølge artikel 6 ikke er 
forenelig med denne aftale, eller at denne støtte misbruges, underret­
ter Kommissionen den pågældende stat og anmoder den om at ophæve eller 
ændre støtteforanstaltningen inden for den tidsfrist, som Kommissionen 
fastsætter. 
4. Medmindre den pågældende stat meddeler de øvrige kontraherende parter, 
at den ikke er indforstået med de skridt, den anmodes om at tage, 
træffer den CJ nødvendige foranstaltninger og underretter Kommissionen 
derom. 
5. Hvis den pågældende stat ikke er indforstået med de skridt, Kommissio­
nen anmoder den om at tage, forelægges sagen inden for en frist på 21 
dage for Den Blandede Komité, der træder sammen senest 14 dage efter 
fore Iægge Isesdatoen. 
- 10 -
6. Kommissionen skal underrettes så betids om enhver påtænkt indførelse 
eller ændring af støtteforanstaltninger, at den kan fremsætte sine 
bemærkninger hertil. Er Kommissionen af den opfattelse, at det påtænkte 
er uforeneligt med denne aftale i henhold til artikel 6, iværksætter 
den uopholdeligt den i stk. 3 fastsatte fremgangsmåde. Den pågældende 
stat må ikke gennemføre de påtænkte foranstaltninger, før den nævnte 
fremgangsmåde har ført til endelig beslutning. 
KAP »Tq 3 
Artikel 8 
1. Norge og Sverige drager omsorg for, at Kommissionen får de i bilaget 
omhandlede oplysninger vedrørende anvendelsen af reglerne i artikel 4 
og 5 og bi laget. 
2. I de tilfælde, hvor Kommissionen som omhandlet i bilaget til denne 
aftale kan indhente oplysninger direkte fra virksomheder, giver Norge 
og Sverige efter anmodning Kommissionen de pågældende oplysninger 
og/eller arrangerer efter anmodning et direkte besøg på en bestemt dato 
og indbyder Kommissionen ti I at deltage deri under overholdelse af de 
relevante procedurebestemmelser som fastlagt i den nationale lov­
givning. 
- 11 -
Ar tike i 9 
1. Norge og Sverige drager omsorg for, at artikel 4-6 og bestemmelserne i 
de i bilaget anførte forordninger og direktiver anvendes på deres 
område og håndhæves med samme virkning som i EØF. 
2. De kontraherende parter drager omsorg for, at de rettigheder, der 
følger af artikel 4-7 og ovennævnte forordning og direktiver, kan 
påberåbes ved de nationale domstole. 
Artikel 10 
Spørgsmål vedrørende gyldigheden af beslutninger, fællesskabsinstitu­
tionerne træffer i medfør af artikel 4-7 og de i bilaget til denne afa le 
anførte forordninger og direktiver, kan udelukkende indbringes for De 
Europæiske Fællesskabers Domstol. 
(4) 
- 12 -
Artikel 11 
1. Når en beslutning i medfør af de i bilaget anførte forordninger og 
direktiver indeholder en anmodning om, at Norge og/eller Sverige tager 
bestemte skridt, træffer den pågældende stat, medmindre den meddeler de 
øvrige kontraherende parter, at den ikke er indforstået med de skridt, 
den anmodes om at tage, de nødvendige foranstaltninger og underretter 
Kommissionen derom. 
2. Hvis den pågældende stat ikke er indforstået med de skridt, Kommis­
sionen anmoder den om at tage, forelægges sagen inden for en frist på 
21 dage for den i artikel 13 omhandlede Blandede Komité, der træder 
sammen senest 14 dage efter forelæggelsesdatoen. 
KAPITEL 4 
Artikel 12 
1. Denne aftale er ikke til hinder for, at de kontraherende parter under 
forudsætning af, at princippet om ikke-forskelsbehandling og bestem­
melserne i denne artikel og artikel 13, stk. 2, overholdes, ensidigt 
kan ændre deres egen lovgivning på punkter, der er omfattet af denne 
aftale. 
- 13 -
Når en af de kontraherende parter har vedtaget en ændring af sin egen 
lovgivning, underretter den senest otte dage efter vedtagelsen de 
øvrige kontraherende parter derom gennem den i artikel 13 omhandlede 
Blandede Komité. Den Blandede Komité foretager senest 14 dage derefter 
en udveksling af synspunkter om den pågældende ændrings virkninger for 
aftalens rette gennemførelse. 
Den Blandede Komité: 
vedtager en afgørelse om revision af denne aftales bestemmelser, 
således at ændringen af den pågældende lovgivning, om nødvendigt på 
grundlag af gensidighed, integreres heri, eller 
vedtager en afgøre i se om, at ændringen af den pågældende lovgivning 
skal betragtes som værende i overensstemmelse med denne aftale, 
el ler 
træffer afgørelse om eventuelle andre foranstaltninger, der kan 
sikre, at denne aftale fungerer tilfredsstillende. 
Artikel 13 
1. Der nedsættes en blandet komité, som har til opgave at forestå admini­
strationen af denne aftale og sikre, at den efterleves på rette vis. I 
det øjemed udarbejder Den Blandede Komité henstillinger og træffer af­
gørelser med enstemmighed. Den Blandede Komités afgørelser gennemføres 
af de kontraherende parter efter deres egne bestemmelser. 
- 14 -
2. For at denne aftale kan gennemføres på rette vis, udveksler de kontra­
herende parter oplysninger og afholder, hvis en af dem anmoder om det, 
konsultationer i Den Blandede Komité. 
3. Den Blandede Komité fastsætter selv sin forretningsorden senest 21 dage 
efter denne aftales ikrafttræden. 
4. Den Blandede Komité sammensættes af én repræsentant for hver af Norge 
og Sverige på den ene side og EØF på den anden side. 
5. Norge eller Sverige og EØF varetager skiftevis formandskabet i Den 
Blandede Komité efter de nærmere bestemmelser, der fastsættes i forret­
ningsordenen. 
6. Formanden indkalder Den Blandede Komité til møde mindst én gang om året 
med det formål at undersøge, hvorledes denne aftale fungerer i 
almindelighed, og desuden når der efter anmodning fra en af de 
kontraherende parter er særligt behov for det. 
7. Den Blandede Komité træder i øvrigt sammen i overensstemmelse med 
artikel 1, 7, 11 og 12. I tilfælde af uenighed udsættes afgørelsen til 
et senere møde i Den Blandede Komité, der afholdes inden for to måneder 
fra den dato, på hvilken afgørelsen blev udsat, efter de bestemmelser, 
der fastsættes i forretningsordenen. 
- 15 -
8. Den Blandede Komité kan beslutte at nedsætte sådanne arbejdsgrupper, 
som kan bistå den ved udførelsen af dens hverv. 
Artikel 14 
1. Den Blandede Komités afgørelser er bindende for de kontraherende par­
ter. 
2. Finder en af de kontraherende parter, at en anden kontraherende part 
ikke efterlever en af Den Blandede Komités afgørelser på rette vis, kan 
førstnævnte kontraherende part anmode om, at spørgsmålet drøftes i Den 
Blandede Komité. Kan Den Blandede Komité ikke løse spørgsmålet inden 
for to måneder efter, at det er forelagt den, ophører denne aftale med 
at være i kraft. 
3. Den Blandede Komités afgørelser offentliggøres i De Europæiske Fælles­
skabers Tidende. Hver afgørelse skal indeholde oplysning om datoen for 
gennemførelsen hos de tre kontraherende parter og eventuelle andre 
oplysninger, der måtte være relevante for de økonomiske beslutnings­
tagere. Afgørelserne forelægges om nødvendigt de kontraherende parter 
til ratificering eller godkendelse efter deres egne procedurer. 
- 16 -
4. De kontraherende parter underretter hinanden om afslutningen af denne 
procedure. Foreligger der ingen sådan underretning senest tolv måneder 
efter, at Den Blandede Komité har vedtaget en afgørelse, finder stk. 5 
tilsvarende anvendelse. 
5. Såfremt Den Blandede Komité ikke senest seks måneder efter fore læg­
ge I sesdatoen træffer de afgørelser, der er omhandlet i artikel 1, stk. 
2, artikel 7, stk. 5, artikel 11, stk. 2, og artikel 12, stk. 3, 
ophører denne aftale med at være i kraft. 
6. For så vidt angår den i artikel 12 omhandlede lovgivning i perioden 
mellem undertegnelsen af aftalen og dens ikrafttræden, som de andre 
kontraherende parter er blevet underrettet om, er den i stk. 5 nævnte 
fore lægge Isesdato den dato, på hvilken underretningen modtages. Fristen 
for, hvornår Den Blandede Komité skal træffe en afgørelse, kan ikke 
fastsættes til tidligere end to måneder efter datoen for aftalens 
ikrafttræden. 
KAP {Tg § 
Artikel 15 
De kontraherende parter konsulterer på anmodning af en af parterne hinanden 
efter de procedurer, der er fastlagt i artikel 16, 17 og 18, 
- 17 -
a) om luftfartsspørgsmål, der behandles i internationale organisationer, 
og 
b) om de forskellige aspekter af den udvikling, der har fundet sted i for­
bindelserne mellem de kontraherende parter og tredjelande på luftfarts­
området, samt om, hvorledes de på dette område indgåede bilaterale 
eller multilaterale aftaler fungerer på de vigtigste punkter. 
Konsultationerne afholdes senest en måned efter, at anmodningen herom er 
fremsat, eller i hastende tilfælde hurtigst muligt. 
Artikel 16 
1. Hovedformålet med de i artikel 15, litra a), omhandlede konsultationer 
er: 
a) i fællesskab at afgøre, om de pågældende spørgsmål indebærer pro­
blemer af fælles interesse, og 
b) alt efter disse problemers beskaffenhed: 
i fællesskab at undersøge, om de kontraherende parters aktioner 
inden for de pågældende internationale organisationer bør sam­
ordnes, el ler 
i fællesskab at overveje enhver anden hensigtsmæssig holdning. 
2. De kontraherende parter udveksler snarest muligt enhver oplysning, som 
kan være nyttig i forbindelse med de i stk. 1 omhandlede formål. 
18 -
Artikel 17 
Hovedformålet med de i artikel 15, litra b), omhandlede konsultationer 
er at undersøge relevante spørgsmål og at overveje enhver hensigtsmæs­
sig holdning her ti I. 
Med henblik på de i stk. 1 omhandlede konsultationer skal hver kontra­
herende part, der skønner, at det kan bidrage til afgrænsningen af pro­
blemer af fælles interesse, give de øvrige kontraherende parter oplys­
ninger om den udvikling, der har fundet sted på luftfartsområdet, samt 
om, hvorledes de på dette område indgåede bilaterale eller multilate­
rale aftaler fungerer. 
Artikel 18 
1. De i artikel 15, 16 og 17 omhandlede konsultationer finder sted inden 
for Den Blandede Komités rammer. 
2. Der gælder tavshedspligt vedrørende de i artikel 15, 16 og 17 omhand­
lede oplysninger og konsultationer. 
- 19 -
KAPITEL 6 
Artikel 19 
1. Denne aftale forbliver i kraft, medmindre den opsiges af en af de 
kontraherende parter. 
2. Hver af de kontraherende parter kan opsige denne aftale ved notifika­
tion til de øvrige kontraherende parter. Aftalen ophører med at være i 
kraft 1 år efter datoen for notifikationen. 
3. Denne aftale ophører med at være i kraft fra den dato, på hvilken en 
aftale mellem EØF og EFTA-landene om et økonomisk integreret Europa 
træder i kraft. 
Artikel 20 
Denne aftale tages op ti I revision, hvis en af de kontraherende parter 
anmoder om det, og under alle omstændigheder ét år efter dens ikrafttræden 
- 20 -
Artikel 21 
Norge og Sverige bringer deres eksisterende love og administrative bestem­
melser i overensstemmelse med denne aftale inden dens ikrafttræden. 
Artikel 22 
Denne aftale afløser de relevante bestemmelser i de bilaterale ordninger, 
der er i kraft mellem på den ene side Norge og/eller Sverige og på den 
anden side Fællesskabets medlemsstater. 
Artikel 23 
1. Denne aftale skal godkendes eller ratificeres i overensstemmelse med de 
kontraherende parters egne procedurer, og parterne giver hinanden noti­
fikation om afslutningen af de procedurer, der er nødvendige i så hen­
seende . 
2. Denne aftale træder i kraft på den dato, hvor det sidste ratificerings-
instrument deponeres. 
- 21 -
3. Denne aftale og rat ificeringsinstrumenterne deponeres i arkiverne i 
Sekretariatet for Rådet for De Europæiske Fællesskaber, som fremsender 
en bekræftet genpart til hver af de kontraherende parter. 
Artikel 24 
Denne aftale er udfærdiget på alle Fællesskabets officielle sprog (dansk, 
engelsk, fransk, græsk, italiensk, nederlandsk, portugisisk, spansk og 
tysk) samt på norsk og svensk, idet hver af disse tekster har samme gyldig-
- 22 -
BILAG 
For så vidt angår denne aftale, betragtes Norge og Sverige som værende 
omfattet af udtrykkene "medlemsstaterne" og "Fællesskabet" i følgende EØF-
direktiver og -forordninger: 
1. 90/2343/EØF 
Rådets forordning af 24. juli 1990 om luftfartsselskabers adgang til at 
deltage i ruteflyvning inden for Fællesskabet samt om deling af passa­
gerkapaciteten mellem luftfartsselskaber ved ruteflyvning mellem med­
lemsstaterne 
Artikel 1-2, artikel 3, stk. 1, artikel 4-10, artikel 11 med undtagelse 
af stk. 2, artikel 12-14, artikel 17 
2. 90/2342/EØF 
Rådets forordning af 24. juli 1990 om billetpriser for ruteflyvning 
Artikel 1-11, artikel 14 
23 -
3. 91/294/EØF 
Rådets forordning af 4. februar 1991 om fragtflyvning mellem medlems­
staterne 
Artikel 1-2, artikel 3, stk. 1, artikel 4-11 
4. 62/17/EØF 
Rådets forordning af 6. februar 1962 om anvendelse af bestemmelserne i 
Traktatens artikel 85 og 86, som ændret ved forordning 59, forordning 
118/63/EØF og forordning 2822/71/EØF 
Artikel 1-9, artikel 10, stk. 1 og 2. artikel 11-14, artikel 15 med 
undtagelse af stk. 3, artikel 16, stk. 1 og 2, artikel 17-24 
Henvisninger til artikel 85 eller 86 i denne forordning skal forstås 
som henvisninger til henholdsvis artikel 4 eller 5 i denne aftale. 
5. 87/3975/EØF 
Rådets forordning af 14. december 1987 om fastsættelse af fremgangsmå­
den ved anvendelse af konkurrenceregierne på virksomheder i luftfarts­
sektoren 
Artikel 1-7, artikel 8, stk. 1 og 2, artikel 9-11, artikei 12 med 
undtagelse af stk. 3, artikel 13 med undtagelse af stk. 3, artikel 14-
20 
Henvisninger til artikel 85 eller 86 i denne forordning skal forstås 
som henvisninger til henholdsvis artikel 4 eller 5 i denne aftale. 
- 24 -
6. 87/3976/EØF 
Rådets forordning af 14. december 1987 om anvendelse af Traktatens ar­
tikel 85, stk. 3, på visse kategorier af aftaler og samordnet praksis 
inden for luftfartssektoren 
Artikel 1-5, artikel 7, artikel 9 
Henvisninger til artikel 85 eller 86 i denne forordning, skal forstås 
som henvisninger til henholdsvis artikel 4 eller 5 i denne aftale. 
7. 90/2344/EØF 
Rådets forordning af 24. juli 1990 om ændring af forordning (EØF) nr. 
3976/87 om anvendelse af Traktatens artikel 85, stk. 3, på visse kate­
gorier af aftaler og samordnet praksis inden for luftfartssektoren 
Artikel 1-2 
Henvisninger til artikel 85 elier 86 i denne forordning skal forstås 
som henvisninger til henholdsvis artikel 4 eller 5 i denne aftale. 
- 25 -
8. 91/82/EØF 
Kommissionens forordning af 5. december 1990 om anvendelse af Trakta­
tens artikel 85, stk. 3, på visse kategorier af aftaler, vedtagelser 
samordnet praksis vedrørende serviceydelser under mellemlandinger 
Artikel 1-5 
Henvisninger til artikel 85 eller 86 i denne forordning skal forstås 
som henvisninger til henholdsvis artikel 4 eller 5 i denne aftale. 
9. 91/83/EØF 
Kommissionens forordning af 5. december 1990 om anvendelse af Trak­
tatens artikel 85, stk. 3, på visse kategorier af aftaler mellem 
virksomheder om edb-reservationssystemer for lufttransportydelser 
Artikei 1-13 
Henvisninger til artikel 85 eller 86 i denne forordning skal forstås 
som henvisninger til henholdsvis artikel 4 eller 5 i denne aftale. 
- 26 -
91/84/EØF 
Kommissionens forordning af 5. december 1990 om anvendelse af Trakta­
tens artikel 85, stk. 3, på visse kategorier af aftaler, vedtagelser og 
samordnet praksis vedrørende fælles planlægning og samordning af 
kapacitet, konsultationer om passager- og fragttakster inden for 
ruteflyvning samt fordeling af ankomst- og afgangstider i lufthavne 
("slots") 
Artikel 1-6 
Henvisninger til artikel 85 eller 86 i denne forordning skal forstås 
som henvisninger til henholdsvis artikel 4 eller 5 i denne aftale. 
11. 91/295/EØF 
Rådets forordning af 4. februar 1991 om en ordning for kompensation til 
ruteflypassagerer, der afvises på grund af overbookning 
Artikel 1-10 
89/2299/EØF 
Rådets forordning af 24. juli 1989 om en adfærdskodeks for edb-
reservat ionssystemer 
Artikel 1-22 
- 27 -
13. 80/1266/EØF 
Rådets direktiv af 18. december 1980 om fremtidigt samarbejde og gen« 
sidig bistand mellem medlemsstaterne med hensyn til undersøgelse af 
flyulykker 
Artikel 1-2 
14. 80/51/EØF 
Rådets direktiv af 20. december 1979 om begrænsning af støj fra sub­
soniske luftfartøjer, som ændret ved Rådets direktiv 83/206/EØF af 
21. apriI 1983 
Artikel 1-8 
15. 89/629/EØF 
Rådets direktiv af 4. december 1989 om begrænsning af støjemissionen 
fra civile subsoniske jetfly 
Artikel 1-7 
- 28 -
16. 90/314/EØF 
Rådets direktiv om pakkerejser, herunder pakkeferier og pakketure 
Artikel 1-9 
17. 89/4064/EØF 
Rådets forordning af 21. december 1989 om kontrol med virksomheds­
sammenslutninger 
Artikel 1-8, artikel 9, stk. 1-8, artikel 10-18, artikel 19, stk. 1 og 
2, artikel 20-23, artikel 25 
Henvisninger til artikel 85 eller 86 i denne forordning skal forstås 
som henvisninger til henholdsvis artikel 4 eller 5 i denne aftale. 
18. 80/723/EØF 
Kommissionens direktiv af 25. juni 1980 om gennemskueligheden af de 
økonomiske forbindelser mellem medlemsstaterne og de offentlige 
virksomheder, som ændret ved Kommissionens direktiv 85/413/EØF af 24 
juli 1985 
Artikel 1-8 
- 29 -
19. 90/2367/EØF 
Kommissionens forordning af 25. juli 1990 om anmeldelser, frister og 
udtalelser i henhold til Rådets forordning 4064/89 
Artikel 1-20 
20. 88/4261/EØF 
Kommissionens forordning af 16. december 1988 om klager, ansøgninger og 
høringer i henhold til Rådets forordning 3975/87 
Artikel 1-15 
- 30 -
DE KONTRAHERENDE PARTER, 
som tager i betragtning, at fremtidig lovgivning om civil luftfart ifølge 
aftalen skal integreres i den, 
som tager i betragtning, at Fællesskabet allerede har bebudet lovgivning på 
en række områder, 
som ønsker, at dette ikke skal medføre fremtidige vanskeligheder, 
er enige om, at lovgivning på bl.a. følgende områder. 
konsultationer mellem lufthavne og brugere 
gensidig anerkendelse af certifikater og harmonisering 
fordeling af slots 
godkendelse af luftfartsselskaber og tildeling af ruteretti 
fælles specifikationer for ATC-udstyr 
cabotage 
moms 
afskaffelse af afgiftsfrit salg mellem de kontraherende part 
forbindelser med tredjelande 
ødelæggende handelspraksis 
i henhold til artikel 12 skal overvejes medtaget i aftalen. 
- 31 -
DE KONTRAHERENDE PARTER. 
sows tager i betragtning, at aftalerne skal gennemføres på samme måde for 
alle kontraherende parter, 
som tager i betragtning, at Rådet og Kommissionen for EØF allerede har 
fremsat udtalelser af betydning for gennemførelsen af bestemte artikler, 
er enige om, at 
anvendelsen af matching-bestemmelserne i artikel 3, stk. 5, i 
punkt 2 i bilaget for billetpriser for ikke-planmæssig trafik er det 
produkt, der er på markedet, som skal være jævnbyrdigt med hensyn til 
kvalitet og betingelser. Faktorer af betydning for vurderingen vil være 
inkludering eller ikke-inkludering af tillægsydelser, såsom overnat­
ning, og også, om charterproduktet juridisk set er på markedet på 
regelmæssig vis efter definitionen i artikel 2(b)(i i i)(2), mens Kommis­
sionen muligvis må vurdere matching af billetpriser på baggrund af reg­
lerne vedrørende aggressiv adfærd, 
- 32 -
medlemsstater, der nydar godt af de særlig© betingelser i henhold til 
artikel 10, stk. 3, i punkt 1 i bilaget, ikke, uden at de risikerer at 
miste deres eksisterende særlig© betingelser, kan indrømme nye rettig­
heder med hensyn ti I de pågældende lufthavne på vilkår, der vil sti He 
deres fællesskabspartnere ringere i forhold til selskaber fra tredje­
lande uden for Fællesskabet, 
og, at 
Kommissionen, såfremt artikel 12, stk. 2, i punkt 1 i bilaget påberå­
bes, ud over kapacitetsudnyttelsen skal undersøge markedsføringsind­
satsen og produkterne fra luftfartsselskaber fra medlemsstaten med den 
laveste markedsandel og overveje, om der normalt kunne forventes en 
højere markedsandel. Er det tilfældet, skal Kommissionen også overveje, 
om de pågældende luftfartsselskabers konkurrencemuligheder på markedet 
formindskes specielt på grund af vanskeligheder som følge af trafiktæt­
heden i lufthavnene, markedsstrukturen og/eller de direkte virkninger 
af den omfattende ikke-planmæssige trafik. 
Ved afgørelsen om nedsættelse af de 7,5 procentpoint tager Kommissionen 
følgende forhold i betragtning: 
Markedsandel Nedsat vækstrate 
mal lem 30 og 25% 
under 25% 
- 33 -
PROTOKOL 3 
DE KONTRAHERENDE PARTER 
bekræfter behovet for at videreføre og intensivere Eurocontrol's 
arbejde med at behandle og løse problemerne i forbindelse med 
overbelastningen af det europæiske luftrum; 
noterer sig, at det alvorligt bør overvejes, at samtlige medlemsstater 
tilt ræder Eurocont ro I-konvent i onen; 
opfordrer medlemsstaterne til at samarbejde for at sikre, at der 
stilles et større luftrum til rådighed for civil flyvning, og at det 
udnyttes mere fleksibelt og rationelt; 
hilser den indsats velkommen, der i de relevante fora gøres for at 
fremme fastlæggelsen af kompatible tekniske og praktiske normer for 
flyvekontrolsystemer og -udstyr. 


ISSN 0254-1459 
KOM(91) 299 endelig udg. 
DOKUMENTER 
DA 11 07 
Katalognummer : CB-CO-91-378-DA-C 
ISBN 92-77-75485-0 
Kontoret for De Europæiske Fællesskabers Officielle Publikationer 
1^2985 Luxembourg