Nr. C 103/6 De Europæiske Fællesskabers Tidende 16. 4. 84 
Endvidere henstiller Udvalget, at det overvejes, om 
det skulle være muligt at forhøje bevillingerne i 
betragtning af disse projekters store betydning. 
Bruxelles, den 29. februar 1984. 
Udtalelsens ordlyd er følgende: 
DET ØKONOMISKE OG SOCIALE UDVALG 
HAR — 
under henvisning til traktaten om oprettelse af Det 
europæiske økonomiske Fællesskab, særlig arti­
kel 75, 
under henvisning til beslutning truffet den 4. okto­
ber 1983 af Rådet for De europæiske Fællesskaber 
om at anmode om Udvalgets udtalelse om oven­
nævnte forslag, 
under henvisning til beslutning, truffet af Udvalgets 
præsidium den 27. september 1983 i forventning om 
høringen, om at pålægge Afdelingen for transport 
og kommunikation at udarbejde udtalelse herom 
(Forretningsordenens artikel 22), Under forbehold af ovenstående bemærkninger 
godkender Udvalget denne del af det flerårige pro­
gram. 
Francis CEYRAC 
Formand for 
Det økonomiske og sociale Udvalg 
under henvisning til afdelingens udtalelse, vedtaget 
på det 155. møde den 15. februar 1984, 
under henvisning til mundtlig beretning aflagt af 
ordføreren, Jeannot Schneider, (Forretningsorde­
nens artikel 29), 
under henvisning til forhandlingerne på den 
215. plenarforsamling den 29. februar og 1. marts 
1984 (mødet den 29. februar), og 
ud fra følgende betragtning: 
Internationalt samarbejde mellem jernbanevirksom­
hederne er nødvendigt, først og fremmest for at 
opnå en kvalitativ forbedring af transportydelserne, 
men også hvor det kan føre til reduktion af omkost­
ningerne — Udtalelse om forslag til Rådets henstilling til de nationale jernbanevirksomheder om 
tekniske driftsvilkår og interne hindringer for grænsepassage for international 
godstransport 
(84/C 103/04) 
Den tekst, som er udtalelsens genstand, er offentliggjort i De Europæiske Fællesskabers 
Tidende nr. C 254 af 22. september 1983, side 6. 
A. UDTALELSENS JURIDISKE GRUNDLAG 
Rådet besluttede den 4. oktober 1983, i medfør af artikel 75 i traktaten om oprettelse 
af Det europæiske økonomiske Fællesskab, at høre Det økonomiske og sociale 
Udvalg om det nævnte forslag. 
B. DET ØKONOMISKE OG SOCIALE UDVALGS UDTALELSE 
Det økonomiske og sociale Udvalg vedtog sin udtalelse på sin 215. plenarforsamling 
afholdt i Bruxelles den 29. februar og den 1. marts 1984. 
16. 4. 84 De Europæiske Fællesskabers Tidende Nr. C 103/7 
enstemmigt 
VEDTAGET FØLGENDE UDTALELSE: kommercielle selvstændighed — havde gjort bedre i 
at rette sit forslag i bindende juridisk form til med­
lemsstaterne og forsyne det met bestemmelser om 
ydelse af de nødvendige bevillinger. 
1. Udvalget finder, at realisering af de i forslaget 
indeholdte målsætninger vil bidrage til at bedre kva­
liteten og øge effektiviteten i den internationale 
godstransport ad jernbane samt eventuelt til at 
mindske omkostningerne. Samtidig vil det uden 
tvivl styrke det internationale samarbejde mellem 
jernbaneselskaberne. 5. Desuden er det Udvalgets opfattelse, at en stor 
del af de foreslåede foranstaltninger kun vil være af 
ringe finansiel interesse for jernbanerne, hvis kon­
kurrencebetingelserne ikke samtidig harmoniseres. 
2. Uden dermed at sætte spørgsmålstegn ved for­
slagets positive karakter vil Udvalget dog henlede 
opmærksomheden på, at jernbanerne selv forlængst 
har taget mange initiativer på dette område. Var 
dette ikke tilfældet, fortjente jernbanerne heller ikke 
deres ry som store transportvirksomheder. Nogle af 
de foranstaltninger, der nævnes i Kommissionens 
forslag, er allerede ved at blive gennemført; det gæl­
der f.eks. direkte tog, gennemførsel af motorvogne, 
vognpools, central styring af godstrafikken og kun­
deinformation. 
3. Man må heller ikke overse, at gennemførelsen 
af visse foranstaltninger vanskeliggøres, dels af hin­
dringer, som jernbanerne ikke har nogen indflydelse 
på, dels af manglende finansielle midler. 6. I den forbindelse må Udvalget fremhæve, at det 
af dok. KOM(83) 58 endel. »Henimod en fælles 
transportpolitik — Landtransport« af 9. februar 1983 
fremgår, at Kommissionen agter at gennemføre 
nogle vidtgående og hurtigtvirkende foranstaltnin­
ger til gunst for vejgodstransporten, som f.eks. i nær 
fremtid at fritage den internationale vejgodstrans­
port for enhver kontingentering og at lempe betin­
gelserne for anvendelse af udlejningskøretøjer og for 
adgang til markedet. For jernbanernes vedkom­
mende indeholder dokumentet derimod først og 
fremmest foranstaltninger vedrørende internationalt 
samarbejde. Den slags foranstaltninger er utvivl­
somt nyttige. Men de virker kun lidt efter lidt og får 
afjort kun begrænset betydning, så længe der ikke 
på EF-plan sker er harmonisering af konkurrencebe­
tingelserne. 
4. Af disse grunde er det for Udvalget et spørgs­
mål, om Kommissionen ikke — trods jernbanernes 7. Med disse bemærkninger godkender Udvalget 
Kommissionens forslag. 
Bruxelles, den 29. februar 1984. 
Francis CEYRAC 
Formandfor 
Det økonomiske og sociale Udvalg 
Udtalelse om forslag til Rådets direktiv om ændring af direktiv 66/403/EØF om handel 
med læggekartofler 
(84/C 103/05) 
Den tekst, som er udtalelsens genstand, er offentliggjort i De Europæiske Fællesskabers 
Tidende nr. C 19 af 26. januar 1984.