Nr.C73/22 DeEuropæiskeFællesskabersTidende 15.3.93
Udtalelseom:
—Kommissionens forslagtilRådetsdirektivommasseogdimensionerforto-ogtrehjulede
motordrevnekøretøjer(*),
—Kommissionens forslagtilRådetsdirektivomidentificeringafbetjeningsorganer ,kontrol­
lamperogindikatorerpåto-ogtrehjuledemotordrevnekøretøjer(*),
—Kommissionens forslagtilRådetsdirektivomlydsignalapparater forto-ogtrehjulede
motordrevnekøretøjer(1),
—Kommissionens forslagtilRådetsdirektivomstøttebenpåtohjuledemotordrevnekøre­
tøjeri1),
—Kommissionens forslagtilRådetsdirektivomtyverisikringpåto-ogtrehjuledemotordrev­
nekøretøjer C1),
—Kommissionens forslagtilRådetsdirektivomplaceringafbagnummerplade påto-og
trehjuledemotordrevnekøretøjer(*),
—Kommissionens forslagtilRådetsdirektivomforeskrevnepåskrifterogskiltepåto-og
trehjuledemotordrevnekøretøjer(*),og
—Kommissionens forslagtilRådetsdirektivomfastholdelsesanordning forpassagererpå
tohjuledemotordrevnekøretøjer
(93/C73/06)
RådetforDeEuropæiskeFællesskaberbesluttededen12.oktober1992og19.oktober1992
underhenvisningtilEØF-traktatens artikel100AatanmodeomDetøkonomiskeogsociale
Udvalgsudtalelseomdeovennævnteemmer.
DetforberedendearbejdehenvistestilØSU'ssektionforindustri-,handel-,håndværkog
tjenesteydelser ,somudpegedeEdoardoBaglianotilordfører.Sektionenvedtogsinudtalelse
den6.januar1993.
DetøkonomiskeogsocialeUdvalgvedtogpåsin302.plenarforsamling af27.-28.januar
1993,mødetden27.januar1993,enstemmigtfølgendeudtalelse.
1.Generellebemærkninger
1.1.ØSUbifalderdenforeliggende »pakke«afotte
direktivforslag tilgennemførelse aframmedirektivet ,
Rådetsdirektiv92/6l/EØFaf30.juni1992omstan­
dardtypegodkendelse afto-ogtrehjuledemotordrevne
køretøjer.
1.2.ØSUvilidenforbindelsenavnligfremhæve,at
hovedformålet meddissereglereratøgetrafikant­
ogfærdselssikkerheden ogsamtidigopfyldekravetom
harmonisering afprocedurerogtekniskeforskrifter
medhenblikpåatfjernebeståendehindringerforsam­
handelenmellemmedlemsstaterne .Detteskridternød­
vendigtforetableringenafeteffektivtindremarked.
1.3.ØSUtagertilefterretning,atRådetharvalgt
direktivetsomretsaktidettetilfælde,menmenerdog
fortsat,atenforordninghavdeværetatforetrække,så
mankunneundgåforskelleianvendelsestidspunktet
og-måderne.1.3.1.Foratmanalligevelkanopnå,atreglerne
anvendessamtidigogpåensartetvisiallemedlemssta­
ter,foreslårØSU,athvertenkeltdirektiv(tilgennemfø­
relseaframmedirektivet )udvidesmed:
—entenendato,indenhvilkendirektivetskalvære
omsattilnationallovgivningisamtligemedlemssta­
ter(f.eks.inden18månederefterselvedirektivets
vedtagelse),
—ellerenefterfølgendedatoforretsaktensikrafttræ­
den:f.eks.mindstseksmånederefteromsætningtil
nationallovgivning(iløbetafdisseseksmåneder
vildernaturligviskunnemeddelestypegodkendelse
ihenholdtilsåvelendnugældenderetsomdenye
EF-direktiver).
1.3.2.Pådenmådekandetundgås,ateventuelle
forskellemellemikrafttrædelsestidspunkterne imed­
lemsstaternemedførerkonkurrenceforvridninger elleri
hvertfaldforvirringmedhensyntiltypegodkendelses­
procedurerne .
1.3.3.Denminimumsperiode på6måneder,derer
omtaltipunkt1.3.1,ernødvendigforatgivekøretøjs­ (i)EFTnr.C293of9.11.1992,s.1-5-15,23,32-38,43-49.

15.3.93 DeEuropæiskeFællesskabers Tidende Nr.C73/23
ogkomponentfabrikanterne mulighedforattilpasse
denpågældendeproduktiontildenyeEF-kravogfor
påforhåndatudviklekøretøjerellerkomponenter,der
kanopfyldekravene.2.2.3.Medhensyntil»denstørstetilladtenyttelast«
(punkt3.2.3iKommissionens forslag)synesdenøvre
grænsepå800kgfortrehjuledeknallerter(punkt
3.2.3.1)atværesataltforhøjt.Netopforatøge
sikkerheden ilysetafbådedetrafikaleproblemerog
dennekøretøjstypespålidelighed,synesengrænsepå
300kgmerepassende. 1.4.Hvadangårde»ændringer,somernødvendige
forattilpasseforskrifterne ibilagenetildentekniske
udvikling«ideenkeltedirektiver,tagerØSUtilefterret­
ning,atRådetisitrammedirektiv af30.juni1992(i
artikel16)henvisertildenprocedure,dereromhandlet
iartikel13idirektiv70/156/EØF.3.Forslagtildirektivomidentificeringafbetjeningsor­
ganer,kontrollamper ogindikatorerpåto-ogtre­
hjuledemotordrevnekøretøjer
3.1.Direktivforslaget omhandleridentificeringen af
devigtigstebetjeningsorganer ,kontrollamper ogindi­
katorerpåkøretøjet,somerafstorbetydningforden
aktiveogdenpassivesikkerhed.Netopafåbenlyse,
sikkerhedsmæssige grundeskalidentificeringen afbe­
tjeningsorganer ,kontrollamper ogindikatorervære
ensartetpåalletyperafmotordrevnekøretøjer,herun­
derkøretøjermedlavydeevne.1.5.ØSUminderom,atdetogsåstillersigpositivt
tildeforskrifter,der—somfastsatirammedirektivet
—skalhindre,atderletkanforetagesændringer,
derøgerkøretøjetsoprindeligeydeevne,ikkeblotfor
knallerters,menogsåformotorcyklersvedkommende .
2.Forslagtildirektivommasseogdimensionerfor
to-ogtrehjuledemotordrevnekøretøjer
2.1.Forslagettagersigtepåatundgå,atdermar­
kedsføreskøretøjermedmegetstoredimensionereller
megetstormasseiforholdtilfremdrivningsorganet ,og
atderdermedopstårforstyrrelserellerrisikomomenter
itrafikken.Direktivforslaget indeholderdefinitioneraf
køretøjetsvigtigstedimensionersamtforskrifterfor
målingenheraf.3.2.Særligebemærkninger
—Symbolerne,derergengivetifigur13og14,bør
forbeholdeskøretøjermeddieselmotor,sådersikres
overensstemmelse medkraveneidettilsvarendedi­
rektivommotorkøretøjer .
—Farvenpådenkontrollampe ,dererafbildetifigur
17,børværegrøn,ogsådetteioverensstemmelse
meddettilsvarendedirektivommotorkøretøjer .
2.2.Særligebemærkninger
4.Forslagettildirektivomlydsignalapparater forto­
ogtrehjuledemotordrevnekøretøjer
4.1.Etlydsignalapparat kanforbedrefærdselssik­
kerheden,dadet—ienfarligtrafiksituation—hartil
formålatgøreopmærksompåkøretøjetstilstedeværel­
seellerpånødvendigheden afenmanøvrering,udenat
derdogdervedfrembringesunødigstøj.
4.2.Underhensyntagentildeforskelligekøretøjsty­
per,tiltrafikanternessandsynligebrugafanordningen
samttilknallertersbegrænsedetekniskeogpraktiske
kapacitet,harKommissionen medrettevalgtatdefinere
treydelseskategorier forlydsignalapparater afhængigt
af,påhvilkenkøretøjstypelydsignalapparatet rentfak­
tiskskalmonteres.2.2.1.Iforbindelsemeddenstørsttilladte»massei
køreklarstand«(punkt3.2.1idirektivforslagets bilag)
mådetbemærkes,atdetipunkt3.2.1.2(»trehjulet
motordrevetkøretøj«)villeværehensigtsmæssigt at
skelnemellem»trehjuledeknallerter«og»trehjulede
motorcykler «(*),såderogsåfastsættesenspecifikøvre
grænsefortrehjuledeknallerter.Forsidstnævntemå
dennegrænseliggeetgodtstykkeunderde1000kg,
somiKommissionens forslaggældergenereltforalle
to-ogtrehjuledemotordrevnekøretøjer(f.eks.250­
270kg).
2.2.2.ØSUforeslår,atdenstørsttilladte»masse,
dermåslæbesafentohjuletknallert«(punkt3.2.2i
Kommissionens forslag),fastsættestil80kg(lovkraveti
Schweiz)istedetfor50%afkøretøjetsmasseikøreklar
stand(sominogletilfældekunvillevære50-60kg).
Nårderertaleommotorcyklerogtrehjuledekøretøjer,
synesdetimidlertidpassendeatvælge50%afkøretø­
jetsmassesomkriterium. 4.3.Særligebemærkninger
4.3.1.Netopfordidererdefinerettrekategorieraf
lydsignalapparater ,oghverenkeltkategorikunmå
monterespåenbestemtkøretøjstype,kandetvære
hensigtsmæssigt atforeskriveensærskiltmærkning/
identifikationforatmuliggøreenklarsondringmellem(!)Dvs.køretøjermedtresymmetriskanbragtehjul(meden
slagvolumenpåikkeover50cm3og/ellerenmaksimalhastig­
hedpåover45km/h);jf.Rådetsdirektiv92/61/EØF,kapitel
I,artikel1,stk.2(EFTnr.L225af10.8.1992).

Nr.C73/24 DeEuropæiskeFællesskabersTidende 15.3.93
sådanmåde,atforskrifterne idettedirektivikke
kanoverholdes,kanandreløsningervælgesunder
forudsætningaf,atdirektivetsmålsætningopfyldes,
ogatløsningernegodkendesafdetekniskeorganer,
derforetagerafprøvningen .«delydsignalapparater ,deropfylderkraveneihveren­
keltafdetrekategorier.
4.3.2.Hvadangårknallertermedbegrænsetydeev­
ne,mådetbemærkes,atknallertermedeneffektpå
mindreend0,5kWsomenundtagelsefradirektivets
bestemmelserkannøjesmedenmekaniskringeklokke,
sombetjenesmanuelt.
7.Forslagtildirektivomplaceringafbagnummerpla­
depåto-ogtrehjuledemotordrevnekøretøjer
5.Forslagtildirektivomstøttebenpåtohjuledemotor­
drevnekøretøjer
7.1.Derertaleomtekniskeforskrifterforplacerin­
genafbagnummerpladen påkøretøjer,hvorensådan
erpåbudt;køretøjskonstruktøren skaltagehøjdefor
disseforskrifteralleredeunderkøretøjetskonstruktion .5.1.Forslagetindeholderkravtilkonstruktionog
monteringafstøttebenpåtohjuledemotordrevnekøre­
tøjersamtforskrifterforstøttebenetsfunktion.Formå­
leteratsikrekøretøjetsstabilitet,nårdetefterlades
holdende,uansetomdeterpåenvandretelleren
skrånendeflade.Deforeslåedekravskalforhindre,at
køretøjetkanvælteutilsigtet(f.eks.pågrundafet
letskubfraetandetkøretøjellervindtrykketfraet
forbipasserende køretøj).7.2.Forskrifterne idetteforslagomhandlerisærdi­
mensioner,hældningoghøjdeforbagnummerpladens
anbringelsessted samtdevinkler,frahvilkedenpåmon­
teredenummerpladeskalværesynlig.
5.2.Særligebemærkninger7.3.Iforbindelsemeddissesærligeforskrifter,som
Nkunvedrørerbagnummerpladens anbringelsessted og
ikkeselvenummerpladens karakteristika ,foreslårØSU,
atmanholdersigproblemetmedformeneftermonte­
ringforøje,idetdetnavnligskønneshensigtsmæssigt
atanbefale—ellerforeskrive—enpassendeafrunding
afkanterne,somkanforvoldeskaderpåandreend
køretøjetsbruger.5.2.1.Ipunkt3.1.1.3børdetpræciseres,atstøtteben,
derautomatiskklapperopvedførstekontaktmed
vejoverfladen ,ertilladt.
5.2.2.Ipunkt4.2,1.led,børderefterordet»clip«
afsikkerhedsmæssige hensyntilføjesfølgende:
»støttebenetskalkunneklappeopibagudvendende
stillingmedbloténfjeder,selvomdenandenfjeder
erbeskadiget.«8.Forslagtildirektivomforeskrevnepåskrifterog
skiltepåto-ogtrehjuledemotordrevnekøretøjer
6.Forslagtildirektivomtyverisikringpåto-ogtrehju­
ledemotordrevnekøretøjer8.1.Depågældendepåskrifter,derskalværeuudslet­
teligeoganbringespåkøretøjetpåetlettilgængeligt
sted,gørdetletatkontrollere,atderertaleomet
køretøjafenserie,derertypegodkendtogderforopfyl­
derkonstruktionsforskrifterne medhensyntilsåvelsik­
kerhedsommiljøbeskyttelse .6.1.Deforeslåedeforskriftertilsigterbl.a.atundgå
risikofor,atanordningen (underkørsel,medmotoren
igang)utilsigtetforårsagerblokeringafstyreapparatet
ellerfejlfunktionafstyremekanismen elleraftransmis­
sionen,såledesatkøretøjetbliverenfareitrafikken.8.2.Direktivforslagets forskriftersvarertilandre
internationaleforskrifterogsikrerenensartetidentifi­
kationafkøretøjernepåverdensplan .
6.2.Særligebemærkninger
8.3.Dettilformåletanvendtefabrikationsskilt skal
iøvrigtindeholdepåskriftervedrørendefabrikantens
navn,køretøjetstypegodkendelsesmærke ,lyddæmper­
mærkeog-referencenummer samtdettilladtestøjni­
veaufordenpågældendekøretøjstype .Uagtetdespeci­
fikketekniskeforskrifter,dersenerefastsættesiet
særdirektiv,gørsidstnævntepåskriftdetnemt—også6.2.1.Hvadangårknallertermedbegrænsetydeev­
ne,børfølgendetilføjesipunkt3:
»Itilfældeaf,atknallertensforgaffelaftekniske/
konstruktionsmæssige grundeerudformetpåen

15.3.93 DeEuropæiskeFællesskabersTidende Nr.C73/25
påvejen—atkontrollere,omdererforetagetenulovlig
ændringafkøretøjetsoriginaleudstødningssystem .9.2.Særligebemærkninger
9.2.1.Iforbindelsemeddenmekaniskeafprøvning
afanordningernes modstandskraft erdetmuligvistil­
strækkeligt,hvisderikkekonstateresbrudpådenpå­
gældendeanordningidenperiode,hvordenudsættes
fordenforeskrevnelodrettestatisketrækkraft .
9.2.2.Eftersomderaltidvilskeenblivendedeforma­
tionafmaterialer,dererlidetelastiske(såsomstropper
aflæderellersyntetiskematerialer),børpunkt1.1
imidlertidpræciseres,sådetlæses»ogudenenblivende
deformationpåmereendhøjst15-20%afdenoprinde­
ligelængde«.9.Forslagtildirektivomfastholdelsesanordning for
passagererpåtohjuledemotordrevnekøretøjer
9.1.Afåbenbaretrafiksikkerhedsmæssige grunde
skaldenneanordning (enstropellerenhåndbøjle)sikre,
atpassagererenkanholdesigfastpåkøretøjetuanset
eventuellepåvirkningerfravejunderlaget ,kørsleneller
trafikforholdene .
Bryssel,den27.januar1993.
SusanneTIEMANN
Formandfor
DetøkonomiskeogsocialeUdvalg
UdtalelseomKommissionens forslagtilRådetsforordning (EØF)omfodermedsærlige
ernæringsformål l1)
(93/C73/07)
RådetforDeEuropæiskeFællesskaberbesluttededen28.august1992underhenvisningtil
EØF-traktatens artikel198atanmodeomDetøkonomiskeogsocialeUdvalgsudtalelseom
detovennævnteemne.
DetforberedendearbejdehenvistestilØSU'ssektionforlandbrugogfiskeri,somudpegede
GuiseppePricolotilordfører.Sektionenvedtogsinudtalelseden7.januar1993.
DetøkonomiskeogsocialeUdvalgvedtogpåsin302.plenarforsamling af27.og28.januar
1993,mødetden27.januar1993,enstemmigtfølgendeudtalelse.
bibringespassendegarantierforfoderetsegenskaberog
kvalitet.1.Indledning
1.1.Meddetforeliggendeforordningsforslag efter­
kommerKommissionen Rådetsanmodningaf22.janu­
ar1990omatfremlæggebestemmelseromproduktion,
markedsføring ogkontrolaffoderblandinger medsærli­
geernæringsformål ,detsåkaldtediætfoder.
1.2.Diætfodervinderstadigstørreudbredelse,og
derfindesendnuingenEF-bestemmelser herom.Særreg­
lerfordiætfodererderfornødvendige,såforbrugerne1.3.Forslagetindeholderisærbestemmelser om
mærkning,emballageform ,særligebrugsformålog
andrenyttigediætoplysninger ,sådiætfoderhverken
forvekslesmedublandetfoderellerfoderblandinger ,
sombl.a.omfattesafdirektiv79/793/EØF,ellermed
desåkaldtefoderlægemidler .
1.4.Forslageterenfuldstændignyskabelsebådemed
hensyntilretsgrundlag (forordningistedetfordirektiv)
ogindhold. f1)EFTnr.231af9.9.1992,s.6.