A4-0310/98

Forslag til Raadets direktiv om betingelser for at drive ro-ro-faerger og hoejhastighedspassagerfartoejer i fast rutefart i Faellesskabet (KOM(98)0071 - C4-0162/98 - 98/0064(SYN))

Forslaget godkendt med foelgende aendringer:

(AEndring 1)

Artikel 1

>Originaltekst>

Formaalet med dette direktiv er at fastsaette betingelser for sikker drift af ro-ro-faerger og hoejhastighedspassagerfartoejer i rutefart paa havne i EF¨s medlemsstater og at sikre medlemsstaterne ret til gennemfoere, deltage i eller samarbejde om alle efterforskninger af ulykker eller uheld til soes paa disse ruter.

>Tekst efter afstemning i Europa-Parlamentet>

Formaalet med dette direktiv er at

sikre, at vaertsstaterne opretter en obligatorisk overvaagningsordning med henblik paa at skabe et ensartet sikkerhedsniveau i forbindelse med driften af ro-ro-faerger og hoejhastighedspassagerfartoejer i rutefart paa havne i EF¨s medlemsstater, og at sikre medlemsstaterne ret til gennemfoere, deltage i eller samarbejde om alle efterforskninger af ulykker eller uheld til soes paa disse ruter.

(AEndring 2)

Artikel 2, litra ba) (nyt)

>Originaltekst>

>Tekst efter afstemning i Europa-Parlamentet>

(ba) »passager«: enhver person udover kaptajnen og besaetningsmedlemmerne eller andre, der om bord paa et skib er ansat eller beskaeftiget i forbindelse med dette skibs virksomhed;

(AEndring 3)

Artikel 2, litra e), afsnit 1a (nyt)

>Originaltekst>

>Tekst efter afstemning i Europa-Parlamentet>

Sejlads med ro-ro-faerger eller hoejhastighedspassagerfartoejer til og fra den samme havn er ogsaa underlagt bestemmelserne i dette direktiv, hvis sejladsen gaar ud over havneomraadet;

(AEndring 4)

Artikel 2, litra fa) (nyt)

>Originaltekst>

>Tekst efter afstemning i Europa-Parlamentet>

(fa) "havneomraade¨: et omraade, der ikke er et havomraade som defineret i artikel 2 i Raadets direktiv 98/.../EF om sikkerhedsregler og -standarder for passagerskibe;

(AEndring 5)

Artikel 2, litra j)

>Originaltekst>

(j) "vaertsstat¨: en medlemsstat, hvis havne besejles i fast rutefart af en ro-ro-faerge eller et hoejhastighedspassagerfartoej;

>Tekst efter afstemning i Europa-Parlamentet>

(j)

"vaertsstat¨: en medlemsstat, hvis havn(e) besejles i fast rutefart af en ro-ro-faerge eller et hoejhastighedspassagerfartoej;

(AEndring 6)

Artikel 5, stk. 1, litra b)

>Originaltekst>

b) synes med henblik paa udstedelse af certifikater i overensstemmelse med de relevante procedurer og retningslinjer, der er knyttet som bilag til IMO-forsamlingens resolution A.746(18) om retningslinjer for syn i henhold til det harmoniserede ordning for syn og certificering, og som er gaeldende paa datoen for dette direktivs vedtagelse, eller med procedurer, der er udformet med samme formaal.

>Tekst efter afstemning i Europa-Parlamentet>

b)

synes med henblik paa udstedelse af certifikater i overensstemmelse med de relevante procedurer og retningslinjer, der er knyttet som bilag til IMO-forsamlingens resolution A.746(18) om retningslinjer for syn i henhold til det harmoniserede ordning for syn og certificering, og som er gaeldende paa datoen for synet i overensstemmelse med artikel 13, eller med procedurer, der er udformet med samme formaal.

(AEndring 7)

Artikel 5, stk. 2, litra a)

>Originaltekst>

a) vaere i overensstemmelse med de standarder, der er specificeret for klassifikation i reglerne fra en anerkendt organisation eller regler, der af flagstatens administration accepteres som aekvivalente hermed, vedroerende konstruktion og vedligeholdelse af skrog, maskineri, elektriske installationer og kontrolanlaeg;

>Tekst efter afstemning i Europa-Parlamentet>

a)

vaere i overensstemmelse med de standarder, der er specificeret for klassifikation i reglerne fra en anerkendt organisation, som defineret i Raadets direktiv 94/57/EF, eller regler, der af flagstatens administration accepteres som aekvivalente hermed, vedroerende konstruktion og vedligeholdelse af skrog, maskineri, elektriske installationer og kontrolanlaeg;

(AEndring 8)

Artikel 5, stk. 2, litra b)

>Originaltekst>

b) vaere udstyret med en sort boks (VDR), der kan levere informationer til brug for en eventuel efterforskning af en ulykke. Denne sorte boks skal opfylde de standarder for ydeevne, der er fastsat i IMO-forsamlingens resolution A.861(20) af 27. november 1997, og vaere i overensstemmelse med de afproevningsstandarder, der er fastsat i IEC-standard nr. 61996. Der kan dog for sorte bokse, der skal monteres om bord paa ro-ro-faerger og hoejhastighedspassagerfartoejer, der er bygget foer dette direktivs vedtagelse, gives dispensation for nogle af kravene. Saadanne dispensationer og de vilkaar, paa hvilke de kan gives, vedtages i henhold til den i artikel 12 fastsatte procedure.

>Tekst efter afstemning i Europa-Parlamentet>

b)

vaere udstyret med en sort boks (VDR), der kan levere informationer til brug for en eventuel efterforskning af en ulykke. Denne sorte boks skal opfylde de standarder for ydeevne, der er fastsat i IMO-forsamlingens resolution A.861(20) af 27. november 1997, og vaere i overensstemmelse med de afproevningsstandarder, der er fastsat i IEC-standard nr. 61996. Der kan dog for sorte bokse, der skal monteres om bord paa ro-ro-faerger og hoejhastighedspassagerfartoejer, der er bygget foer dette direktivs vedtagelse, gives dispensation for nogle af kravene for en periode paa op til fem aar. Saadanne dispensationer og de vilkaar, paa hvilke de kan gives, vedtages i henhold til den i artikel 12 fastsatte procedure.

(AEndring 9)

Artikel 6, stk. 3

>Originaltekst>

3. For saa vidt angaar skibe og fartoejer, der foerer et tredjelands flag, underretter selskabet vaertsstaterne om, at den paagaeldende flagstats administration har accepteret selskabets forpligtelse til at opfylde de af vaertsstaterne fastsatte krav som en betingelse for at kunne besejle en eller flere af deres havne i fast rutefart.

>Tekst efter afstemning i Europa-Parlamentet>

Udgaar

(AEndring 10)

Artikel 8, stk. 3

>Originaltekst>

3. Vaertsstater tager ved planlaegningen af et foerstegangssyn behoerigt hensyn til drifts- og vedligeholdelsesplanen for skibet eller fartoejet.

>Tekst efter afstemning i Europa-Parlamentet>

3.

Vaertsstater tager ved planlaegningen af et foerstegangssyn behoerigt hensyn til drifts- og vedligeholdelsesplanen for skibet eller fartoejet og fastsaetter en tidsfrist paa hoejst en maaned for fuldfoerelsen af dette syn.

(AEndring 11)

Artikel 8, stk. 4

>Originaltekst>

4. Resultaterne af de specifikke syn registreres i en rapport, hvis udformning fastlaegges i henhold til proceduren i artikel 12.

>Tekst efter afstemning i Europa-Parlamentet>

4.

Resultaterne af de specifikke syn registreres i en rapport, hvis udformning fastlaegges i henhold til proceduren i artikel 12. Disse resultater skal ogsaa meddeles flagstaten, hvis det er en anden end vaertsstaten.

(AEndring 12)

Artikel 8, stk. 5a (nyt)

>Originaltekst>

>Tekst efter afstemning i Europa-Parlamentet>

5a. Omkostningerne ved specifikke syn samt omkostningerne ved kontrollen af dokumentationen for kravenes opfyldelse paahviler kun selskabet, naar kontrollen og synet har foert til paavisning af fejl og mangler, der berettiger krav om indstilling af driften.

(AEndring 13)

Artikel 11, stk. 1

>Originaltekst>

1. Kommissionen opretter og vedligeholder en database indeholdende alle de data, medlemsstaterne leverer i henhold til artikel 10, stk. 4. Dataene er tilgaengelige for alle beroerte flagsstatsadministrationer og vaertsstater. Det selskab, der er ansvarligt for en ro-ro-faerge eller et hoejhastighedspassagerfartoej, som er omfattet af dette direktiv, samt andre parter med en vaesentlig interesse i ro-ro-faergens eller hoejhastighedspassagerfartoejets drift, har ligeledes adgang til dataene paa vilkaar, der fastsaettes i henhold til proceduren i artikel 12.

>Tekst efter afstemning i Europa-Parlamentet>

1.

Kommissionen opretter og vedligeholder en database indeholdende alle de data, medlemsstaterne leverer i henhold til artikel 10, stk. 4. Dataene er tilgaengelige for alle beroerte flagsstatsadministrationer og vaertsstater. Det selskab, der er ansvarligt for en ro-ro-faerge eller et hoejhastighedspassagerfartoej, som er omfattet af dette direktiv, samt andre parter med en vaesentlig interesse i ro-ro-faergens eller hoejhastighedspassagerfartoejets drift, har ligeledes adgang til dataene paa vilkaar, der fastsaettes i henhold til proceduren i artikel 12. Detaljerede oplysninger om ro-ro-faerger eller hoejhastighedspassagerfartoejer med tilladelse til indenrigs- og udenrigsfart eller om driftsmaessige begraensninger goeres offentligt tilgaengelige og danner grundlag for den i artikel 15a omhandlede aarsberetning.

(AEndring 15)

Artikel 15a (ny)

>Originaltekst>

>Tekst efter afstemning i Europa-Parlamentet>

Artikel 15a

Beretninger

Senest 12 maaneder efter dette direktivs ikrafttraedelse foretager Kommissionen en undersoegelse til vurdering af de opnaaede fremskridt med hensyn til sikkerheden paa skibe og fartoejer paa baggrund af Raadets resolution fra 1994, og derefter udarbejdes der en aarlig sikkerhedsberetning indeholdende de data, Kommissionen har indsamlet efter artikel 10. Alle beretninger af denne art skal vaere offentligt tilgaengelige.

(AEndring 16)

Bilag IV, afsnit 12a (ny)

>Originaltekst>

>Tekst efter afstemning i Europa-Parlamentet>

Antal og klassifikation af de pladser, der staar til raadighed for passagererne

(AEndring 17)

Bilag IV, afsnit 12b (ny)

>Originaltekst>

>Tekst efter afstemning i Europa-Parlamentet>

Det samlede antal faste besaetningsmedlemmer og det samlede antal midlertidigt eller loest ansatte besaetningsmedlemmer.

Lovgivningsmaessig beslutning med Europa-Parlamentets udtalelse om forslag til Raadets direktiv om betingelser for at drive ro-ro-faerger og hoejhastighedspassagerfartoejer i fast rutefart i Faellesskabet (KOM(98)0071 - C4-0162/98 - 98/0064(SYN))(Samarbejdsprocedure - foerstebehandling)

Europa-Parlamentet,

* der henviser til Kommissionens forslag til Raadet KOM(98)0071 - 98/0064(SYN) ((EFT C 108 af 07.04.1998, s. 122.)),

* hoert af Raadet, jf. EF-traktatens artikel 189 C og artikel 84, stk. 2 (C4-0162/98),

* der henviser til forretningsordenens artikel 58,

* der henviser til betaenkning fra Udvalget om Transport og Turisme (A4-0310/98),

1. godkender med forbehold af sine aendringer Kommissionens forslag;

2. opfordrer Kommissionen til at aendre sit forslag i overensstemmelse hermed, jf. EF-traktatens artikel 189 A, stk. 2;

3. opfordrer Raadet til at optage Parlamentets aendringer i den faelles holdning, som det fastlaegger i henhold til EF-traktatens artikel 189 C, litra a);

4. kraever, at der indledes samraadsprocedure, hvis Raadet ikke agter at foelge den tekst, Parlamentet har godkendt;

5. anmoder Raadet om fornyet hoering, hvis det agter at aendre Kommissionens forslag i vaesentlig grad;

6. paalaegger sin formand at sende denne udtalelse til Raadet og Kommissionen.