A4-0023/95

Forslag til Raadets direktiv om harmonisering af betingelserne for erhvervelse af nationale baadfoerercertifikater for gods- og persontransport ad indre vandveje i Faellesskabet (KOM(94)0359 - C4-0153/94 - 94/0196(SYN))

Forslaget godkendt med foelgende aendringer:

(AEndringsforslag 1)

2. betragtning

>Originaltekst>

forskellene mellem de nationale retsforskrifter vedroerende vilkaarene for erhvervelse af baadfoerercertifikat til sejlads paa indre vandveje kan skabe konkurrenceforvridning mellem de forskellige medlemsstaters vandvejstransportvirksomheder; denne forvridning boer bringes til ophoer, ved at der tilvejebringes faelles EF-regler paa dette omraade;

>Tekst efter afstemning i Europa-Parlamentet>

forskellene mellem de nationale retsforskrifter vedroerende vilkaarene for erhvervelse af baadfoerercertifikat, de gradvis strengere sikkerhedskrav, der maa stilles til sejlads paa indre vandveje, samt de eventuelle konkurrenceforvridninger goer det hensigtsmaessigt at fastsaette faelles EF- regler for erhvervelse af baadfoerercertifikat;

(AEndringsforslag 2)

3. betragtning

>Originaltekst>

paa baggrund af subsidiaritetsprincippet boer den fornoedne ensartethed og gennemskuelighed sikres, ved at EF fastlaegger en faelles model for nationale baadfoerercertifikater, som medlemsstaterne anerkender gensidigt uden krav om udskiftning, mens ansvaret for udstedelse overlades til medlemsstaterne;

>Tekst efter afstemning i Europa-Parlamentet>

den fornoedne ensartethed og gennemskuelighed boer sikres, ved at EF fastlaegger en faelles model for nationale baadfoerercertifikater, som medlemsstaterne anerkender gensidigt uden krav om udskiftning, mens ansvaret for udstedelse i henhold til subsidiaritetsprincippet overlades til medlemsstaterne;

(AEndringsforslag 3)

5. betragtning

>Originaltekst>

de faelles bestemmelsers foerste formaal skal vaere at oege sejladsens sikkerhed og beskytte menneskeliv bedre; derfor maa de indeholde mindstekrav, som en ansoeger skal opfylde for at kunne faa udstedt et baadfoerercertifikat til sejlads paa indre vandveje;

>Tekst efter afstemning i Europa-Parlamentet>

de faelles bestemmelsers foerste formaal skal vaere at oege sejladsens sikkerhed og beskytte menneskeliv bedre; derfor maa de indeholde mindstekrav, som en ansoeger skal opfylde for at kunne faa udstedt et baadfoerercertifikat til sejlads paa indre vandveje; det maa sikres, at eksamineringen i kundskaber og kvalifikationer foregaar paa ensartet maade i medlemsstaterne;

(AEndringsforslag 4)

Artikel 3, stk. 1

>Originaltekst>

1. Dette direktiv gaelder for alle foerere af baade, der anvendes til gods- eller persontransport i sejlads paa indre vandveje: motorpramme, slaebebaade, skubbebaade, pramme, skubbede laegtertog eller konvojer i parvis formation.

>Tekst efter afstemning i Europa-Parlamentet>

1. Dette direktiv gaelder for alle foerere af baade, der anvendes til gods- eller persontransport i sejlads paa indre vandveje: motorpramme, slaebebaade, skubbebaade, pramme, slaebe- og skubbelaegtere, skubbede laegtertog eller konvojer i parvis formation.

(AEndringsforslag 5)

Artikel 5

>Originaltekst>

For at faa udstedt et certifikat skal ansoegeren vaere fyldt 21 aar. Certifikater, der er udstedt i medlemsstater til ansoegere, der er fyldt 18 aar, anerkendes dog af de andre medlemsstater, som paa deres omraade har 21 aar som mindstealder, naar baadfoereren er fyldt 21 aar.

>Tekst efter afstemning i Europa-Parlamentet>

For at faa udstedt et certifikat skal ansoegeren vaere fyldt 21 aar. Medlemsstaterne kan imidlertid fortsat udstede certifikater til ansoegere, der er fyldt 18 aar. Disse certifikater anerkendes dog foerst af de andre medlemsstater, som paa deres omraade har 21 aar som mindstealder, naar baadfoereren er fyldt 21 aar.

(AEndringsforslag 6)

Artikel 7, stk. 2

>Originaltekst>

2. For at kunne komme i betragtning skal denne erhvervserfaring vaere attesteret af medlemsstatens kompetente myndighed ved at vaere anfoert i en personlig moenstringsbog. Den kan vaere opnaaet paa alle vandveje i medlemsstaterne. Der tages hensyn til erhvervserfaring, som er opnaaet paa alle straekninger af vandveje, der ligger baade inden for og uden for EF's omraade, som f.eks. Donau, Elben og Oder.

>Tekst efter afstemning i Europa-Parlamentet>

2. For at kunne komme i betragtning skal denne erhvervserfaring vaere attesteret af medlemsstatens kompetente myndighed ved at vaere anfoert i en personlig soefartsbog. Den kan vaere opnaaet paa alle vandveje i medlemsstaterne. Der tages hensyn til erhvervserfaring, som er opnaaet paa alle straekninger af vandveje, der ligger baade inden for og uden for EF's omraade, som f.eks. Donau, Elben og Oder.

(AEndringsforslag 7)

Artikel 7, stk. 3, litra c)

>Originaltekst>

c) naar ansoegeren har bestaaet en praktisk eksamen som baadfoerer for en baad med nautiske specifikationer, der svarer til den baad han har til hensigt at vaere baadfoerer paa; i dette tilfaelde anfoerer den kompetente myndighed paa baadfoerercertifikatet, at dets gyldighed er begraenset, indtil indehaveren har opnaaet 4 aars erhvervserfaring.

>Tekst efter afstemning i Europa-Parlamentet>

c) naar ansoegeren har bestaaet en praktisk eksamen som baadfoerer for en baad med nautiske specifikationer, der svarer til den baad han har til hensigt at vaere baadfoerer paa; i dette tilfaelde anfoerer den kompetente myndighed paa baadfoerercertifikatet, at dets gyldighed er begraenset til den paagaeldende baadtype, indtil indehaveren har opnaaet 4 aars erhvervserfaring.

(AEndringsforslag 8)

Artikel 8, stk. 2, afsnit 2a (nyt)

>Tekst efter afstemning i Europa-Parlamentet>

De paagaeldende sagkyndighedscertifikater opbevares sammen med baadfoerercertifikatet.

(AEndringsforslag 9)

Artikel 9

>Originaltekst>

1. For at faa tilladelse til at foere baad til transport af farligt gods paa medlemsstaternes vandveje skal en baadfoerer foruden at vaere i besiddelse af certifikatet have bestaaet en eksamen i de faglige kundskaber, der er omhandlet i bilag II, kapitel B.

>Tekst efter afstemning i Europa-Parlamentet>

1. For at faa tilladelse til at foere baad til transport af farligt gods paa medlemsstaternes vandveje skal en baadfoerer vaere i besiddelse af certifikatet, men derudover skal han eller et andet medlem af besaetningen have bestaaet en eksamen som omhandlet i bilag II, kapitel B, eller vaere i besiddelse af en attest, der er udstedt i overensstemmelse med ADNR, randnummer 10315 og 210315.

>Originaltekst>

Som bevis for de fornoedne kundskaber anerkender medlemsstaterne attester, der er udstedt i overensstemmelse med ADNR (overenskomsten om transport af farlige stoffer paa Rhinen), randnummer 10170.

>Originaltekst>

2. Hvis ansoegeren opfylder kravene i stk. 1, attesterer den kompetente myndighed ved en paategning paa certifikatet, at ansoegeren er kvalificeret til at foere en baad, der transporterer farligt gods.

>Tekst efter afstemning i Europa-Parlamentet>

2. Hvis baadfoereren opfylder kravene i stk. 1, attesterer den kompetente myndighed ved en paategning paa certifikatet, at ansoegeren er kvalificeret til at foere en baad, der transporterer farligt gods.

(AEndringsforslag 10)

Artikel 10, stk. 1

>Originaltekst>

1. For at faa tilladelse til at foere baad med radar skal en baadfoerer foruden at vaere i besiddelse af certifikatet have bestaaet en eksamen i de faglige kundskaber, der er omhandlet i bilag II, kapitel C.

>Tekst efter afstemning i Europa-Parlamentet>

1. For at faa tilladelse til at foere baad med radar skal en baadfoerer foruden at vaere i besiddelse af certifikatet ligeledes vaere i besiddelse af certifikatet til radarsejlads paa Rhinen, der ligesom baadfoerercertifikatet for sejlads paa Rhinen (artikel 1, stk. 5) er gyldigt for alle vandveje i EF, eller have bestaaet en eksamen i de faglige kundskaber, der er omhandlet i bilag II, kapitel C, for radarnavigation paa det oevrige vandvejsnet i Europa.

(AEndringsforslag 11)

Artikel 10a (ny)

>Tekst efter afstemning i Europa-Parlamentet>

Med henblik paa indbyrdes tilnaermelse af eksamenernes indhold og udfoerelse soerger Kommissionen for, at medlemsstaternes kompetente myndigheder mindst én gang aarligt droefter eksamensprogrammet og -reglementet.

(AEndringsforslag 12)

BILAG II

Kapitel A, pkt. 2, litra da) (nyt)

>Tekst efter afstemning i Europa-Parlamentet>

da) Ind- og udsejling af tidevandshavne.

(AEndringsforslag 13)

BILAG II

Kapitel A, pkt. 3, litra da) (nyt)

>Tekst efter afstemning i Europa-Parlamentet>

da) Kendskab til tovvaerk, liner, kaeder og fastgoerelsesanordninger (navnlig belastning og styrke).

(AEndringsforslag 14)

BILAG II

Kapitel A, pkt. 4, litra ba) (nyt)

>Tekst efter afstemning i Europa-Parlamentet>

ba) Kendskab til styringsmekanismer (hydrauliske og pneumatiske systemer).

(AEndringsforslag 15)

BILAG II

Kapitel A, pkt. 5, litra ca) (nyt)

>Tekst efter afstemning i Europa-Parlamentet>

ca) Iagttagelse af sikkerhedsforanstaltninger.

(AEndringsforslag 16)

BILAG II

Kapitel B, litra a

>Originaltekst>

a) Kendskab til de internationale reglementer og rekommandationer om transport af farlige stoffer ad vandveje.

>Tekst efter afstemning i Europa-Parlamentet>

a) Kendskab til de internationale reglementer og rekommandationer om transport af farlige stoffer ad vandveje paa tilsvarende niveau, som kraeves for den internationale sejlads paa Rhinen.

Lovgivningsmaessig beslutning med udtalelse fra Europa-Parlamentet om forslag til Raadets direktiv om harmonisering af betingelserne for erhvervelse af nationale baadfoerercertifikater for gods- og persontransport ad indre vandveje i Faellesskabet (KOM(94)0359 - C4-0153/94 - 94/0196(SYN))

(Samarbejdsproceduren - foerstebehandling)

Europa-Parlamentet,

- der henviser til Kommissionens forslag til Raadet KOM(94)0359 - 94/0196(SYN) ((EFT C 280 af 06.10.1994, s. 5.)),

- hoert af Raadet, jf. EF-traktatens artikel 189 C og artikel 75 (C4- 0153/94),

- der henviser til forretningsordenens artikel 58,

- der henviser til betaenkning fra Udvalget om Transport og Turisme (A4- 0023/95),

1. godkender med forbehold af sine aendringer Kommissionens forslag;

2. opfordrer Kommissionen til at aendre sit forslag i overensstemmelse hermed, jf. EF-traktatens artikel 189 A, stk. 2;

3. opfordrer Raadet til at optage Parlamentets aendringer i den faelles holdning, som det fastlaegger i henhold til EF-traktatens artikel 189 C, litra a);

4. anmoder Raadet om fornyet hoering, hvis det agter at aendre Kommissionens forslag i vaesentlig grad;

5. paalaegger sin formand at sende denne udtalelse til Raadet og Kommissionen.