ARCHIVESHISTORIQUES
DELACOMMISSION
COLLECTION RELIEEDES
DOCUMENTS "COM"
COM(80)461
Vol.1980/0160

Disclaimer
Conformément aurèglement(CEE,Euratom)n°354/83duConseildu1erfévrier1983
concernantl'ouvertureaupublicdesarchiveshistoriquesdelaCommunauté économique
européenneetdelaCommunautéeuropéennedel'énergieatomique(JOL43du15.2.1983,
p.1),telquemodifiéparlerèglement(CE,Euratom)n°1700/2003du22septembre2003
(JOL243du27.9.2003,p.1),cedossierestouvertaupublic.Lecaséchéant,lesdocuments
classifiésprésentsdanscedossierontétédéclassifiésconformément àl'article5dudit
règlement.
InaccordancewithCouncilRegulation(EEC,Euratom)No354/83of1February1983
concerningtheopeningtothepublicofthehistoricalarchivesoftheEuropeanEconomic
CommunityandtheEuropeanAtomicEnergyCommunity(OJL43,15.2.1983,p.1),as
amendedbyRegulation(EC,Euratom)No1700/2003of22September2003(OJL243,
27.9.2003,p.1),thisfileisopentothepublic.Wherenecessary,classifieddocumentsinthis
filehavebeendeclassified inconformitywithArticle5oftheaforementioned regulation.
InÜbereinstimmung mitderVerordnung(EWG,Euratom)Nr.354/83desRatesvom1.
Februar1983überdieFreigabederhistorischen ArchivederEuropäischen
Wirtschaftsgemeinschaft undderEuropäischen Atomgemeinschaft (ABI.L43vom15.2.1983,
S.1),geändertdurchdieVerordnung(EG,Euratom)Nr.1700/2003vom22.September2003
(ABI.L243vom27.9.2003,S.1),istdieseDateiderÖffentlichkeitzugänglich.Soweit
erforderlich,wurdendieVerschlusssachen indieserDateiinÜbereinstimmung mitArtikel5
dergenanntenVerordnungfreigegeben.

KOMMISSIONEN FORDEEUROPAEISKE FAELLESSKABER
KOM(80)461 endelig udg.
Bruxelles ,den 18.september 1980
FORSLAG TIL RÅDETS DIREKTIV
OMSTØTTE TIL SKIBSBYGNINGSINDUSTRIEN
o
(forelagt afKommissionen forRådet )
/£> ^ v-\
UJ
KOM (80)461endelig udg .
I

Vedr.:Forslag .tilfemtedirektivomstøttetilskibsbygningsindustrien
1.Baggrund
1.1.Vedudgangenaf1980udløbergyldighedsperioden fordetfjerderåds-
direktivomstøttetilskibsbygningsindustrien .Sigtetmeddette
direktivvarbådeatdefineredenstøtte,somkunnebetragtes som
forenelig meddetfællesmarkedihenholdtilEøF-traktatens artikel
92,stk.3,ogatudøveenvisdisciplin medhensyntilydelsenaf
sådanstøttesamtforhindre eneventueltderaffølgendekonkurrence-
fordrejning .
IdirektivetblevderligeledesgjortforsøgpSattilskyndeFælles­
skabetsindustritilatforetagedenødvendigestrukturomlægninger ,
derskullegøredetmuligtfordenneatoverleveunderdenuværende
ogidennærmestefremtidherskendemarkedsvilkår .Dererfaktiski
desenesteårsketenbetydeligomstrukturering iFællesskabets indu­
striforbygningafhandelsskibe .Derersketennedskæringibeskæf-
•.tigelsenogiproduktionen :iperiodenfra1975ogtilslutningenaf
1979faldtbeskæftigelsen med35%ogproduktionen medmereend40%.
Denhastighed,hvormedomstruktureringen harfundetsted,harvarieret
ideforskellige medlemsstater ,ogskøntvisseerlangtfremmemed
deresomstruktureringsprogrammer ,harandrestadiglangvejendnu
(inogletilfældehindresfremskridtet afpolitiskevanskeligheder ).
\
1.2.Situationen påverdensmarkedet erstadigkendetegnet afkrise,medlav
efterspørgsel ,lavepriserogfortsathårdkonkurrence omdeeksisterende
ordrer.Denlilleordrefremgang ,somkunnesparesi1979,skyldtessand­
/ ..
synligvismidlertidige faktorer,ogkanikkesessombegyndelsentil
envarigbedringafmarkedet.Fremtidsudsigterne forefterspørgselen
afvigerfrahinanden,mendetsynesatværeenrimeligantagelse,at
omfangetafdenyeordrer,somindhentesafFællesskabets skibsværfter,
iløbetafdenærmestefåårvilsvarenogenlundetildetomfang,som
hidtilerblevetnået.Derersåledesingengrundtilatnærehåbom,
atenstærkordrefremgang hurtigtvilbringekrisenindenforindustrien
tilophør.Desudenkanpriserneikkeienoverskueligfremtidforventes
atviseenmarkantforbedring,fordidetmåformodes,atdenhårde
.priskonkurrence ,særligfradetfjerneøsten,fortsætter,ogdesuden
vildenforventedenedgangisamhandelen holdefragtraterne nede.

-2-
1.3.Deterderforklart,atdentilpasningsproces ,sommedlemsstaterne
erigangmed,ogsomfinderstedindenforrammerneaffjerdedirektiv,
måfortsættes,ogatskibsbygningsindustrien iFællesskabetfortsatvil
havebehovforstøtteiyderligereenperiode,hvilketganskevistikke
nødvendigvis behøveratskemedenensartetstøttesatsforheleperioden.
Underdisseomstændigheder erdetligeledesnødvendigt,atdeninterne
disciplinmedhensyntilydelseafstøttefortsættes,såledesatmed-
r
lemsstaterne delerkrisensbyrderpårimeligmådeogikkemedvirkertil
atforlængekrisenvedattilladeatoverskydende kapacitetfårlovtil
ateksistereelleratpriserneholdeskunstigtnedegennemenurimelig
højstøtte. t
! , •
1.4.Medlemsstaternes sagkyndigeerenigeom,atdererbehovforetnyt
direktiv,somskaltrædeikraftvedudløbetafdetnuværendedirektivs
gyldighedsperiode .Deerligeledesenigeom,athenstillingerne iMini-
1)sterrådetsresolutionaf19.9.1978 omsaneringafskibsbygningsindu -
strienfortsat'hargyldighed.Detnuforelagte ' femte
direktiverblevetudarbejdetefterindgåendedrøftelser meddesag-^
kyndigeunderdemultilaterale møder,ogdetfølgeristoretrækdei
fjerdedirektivfastlagteretningslinjer .Ivissehenseendergårdet
imidlertidlængereendfjerdedirektivoggiverindenfordeafstukne
rammerregleromstøtteformer,somikketidligereharværetomfattet.
Anvendelsesperioden foreslåsfastsattil2år.
2.Hovedlinjerne idirektivet
2.1.Somifjerdedirektivansesproduktionsstøtte ,somerdentypestøtte,
somhardenmestdirekteogfordrejendevirkningpåkonkurrencen ogpå
markedet,kunforatværeacceptabel sometmiddeltilatafbødekrisen
i.industrien.StøttenhartilformålatgøredetmuligtforFællesskabets
skibsværfter attilbydepriser,somkankonkurrere medpriserneitredje­
lande,ogbørikkeføretil,atordrerflyttesfraandreafFællesskabets
skibsværfter .Deterenbetingelseforydelseafstøtten,atdensammen­
kædesmedetomstruktureringsprogram ,ogdenbørikkepåvirkesamhandelen
ietsådantomfang,atdetstridermoddenfællesinteresse.Desuden
opretholdesprincippet omengradvisaftrapningafstøtten.
1)EFTC229af27.9.1978.

* *-3-
ïi
ι' '
Γ**. '/
2.2«Ihenholdtilfjerdedirektivskullemedlemsstaterne udfærdigerappor­
teromydelseafstøttetilskibsredere.Formåletmeddettekravvar
atsætteKommissionen istandtilatvurdere,hvorvidtstøttetilskibs­
rederehavdenogenmærkbarvirkningpdafgivelsenafskibsbygningsordrer .
,Demodtagneoplysninger harvist,atstøttetilrederieridetmindste
underdenuværendeomstændigheder synesatføretil,atdernæstenude­
lukkendeafgivesordrertilegneskibsværfter ogsynesdej-forathave
entilsvarendevirkningsomstøttetilskibsbygning .Eftersomdetikke
errimeligt,atdennestøtteikkeskulleværeunderlagtderammer,der
anvendesforandrestøtteformer medtilsvarendevirkning,erKommissionen
,meddetnyedirektivistandtilatundersøgesituationen oggribeind,
hvisstøttetilrederierindebærerenrisikofordenfællesdisciplin,
ellerhvisdenforhindrerdeidirektivettilsigtede mål,navnlighvad
angåromstrukturering .
•2.3.Direktivetindeholderligeledesbestemmelser vedrørendekontrollen med
denstøtte,somydesiformafkompensation fortab,somstatsejede
skibsværfter harpådragetsig.Støtteydetunderdenneformsavnerden
fornødnegennemskuelighed oggiveranledningtilbekymringblandtøvrige
medlemsstater for,atdenneirealiteteneretmiddeltilatydefor
storproduktionsstøtte (hvisdereksempelvis ydesenproduktionsstøtte
.pådemaksimale25%tilenbestemtkontrakt,oghvisderdernæstpåføres
værftetetyderligeretabpå10%,erderirealitetenydetenproduk­
tionsstøtte på35%).Kommissionenserogsåmedbekymringpå,atdenne
praksiskanmindskeværftetsviljeti-latnedbringetabvedatforetage
enomstrukturering ogvedatblivemerekonkurrencedygtig .

Detnyedirektiv læggerderforfortsatvægtpåensaneringog
forøgeteffektivitet iFællesskabets industrimedhenblikpåisidste
instansatsættedenneistandtilateksistereudenstatsstøtte .I
direktivudkastet erdetoaspekterbibeholdt/somogsåkarakteriserede
fjerdedirektivsometkontrolinstrument ogsometinstrumenttil
fremmeafdennødvendigeændringiskibsbygningsindustrien .
Kommissionen erklarover,atderinoglemedlemsstater harfundeten
omfattendeomstrukturering sted,ogatmulighederne foryderligerekapa
citetsindskrænkninger erbegrænsede.Deterimidlertidnødvendigtat
bibeholdeomstrukturering sometkriteriumforydelseafstøtte,og
dissemedlemsstaten vilderforfortsatværenødsagettilatpåvise,
atdenforeslåedestøtteståriforbindelse medomstruktureringsplaner .
Underdisseomstændigheder vildetværehensigtsmæssigt atfortolke
begrebetomstrukturering merefleksibeltifemtedirektivogsnarereat
læggevægtpåmodernisering ogrationalisering fremforblotpåkapaci
tetsindskrænkning ,somdettidligereharværettilfældet.

-5 -
3.Elementer idirektivet
3.1 .Kreditfaci Liteter (Artikel 2)
Direktivet hjemler adgang formedlemsstaterne tilatyde
kreditfaci liteter^ti lsalgeller ombygning afskibe,under forudsæt­
ning afatdeoverholder deiOECD-aftalen indeholdte betingelser .
Visse uoverensstemmelser medhensyn tildefinitionen ,somherskede
mellem OECD-aftalen ogdetfjerde direktiv isåhenseende ,erblevet
fjernet idetnyeudkast .
3.2 .Investeringsst0tte (Artikel 3)
Denne artikel ,someridentisk medartikel 4ifjerde direktiv ,inde­
holder bestemmelser om,atKommissionen skal modtage forhåndsmeddelelse
omenhver investeringsstøtte ,somvilmedføre enstigning iproduktions­
kapaciteten ienmedlemsstat .Desuden skal derhalvårligt fremsendes
rapporter ,hvoraf fremgår alle investeringer over 5mio ERE .Skønt om­
fanget afdeunder denne artikel hørende investeringer harværet meget
ringe ifjerde direktivs anvendelsesperiode erdetnødvendigt atbibe­
holde artiklen somensikkerhedsforanstaltning ogsomeninformations -
kilde for Kommissionen .
3.3 .Støtte for atredde envirksomhed (Artikel 4)
Støtte ,derydes ihenhold tildenne artikel somredningsforanstaltning
foratbevare etbygnings -,ombygnings -eller reparationsværft ,indtil
"der pålængere sigt findes enløsning pådeproblemer ,somdenpågældende
virksomhed står overfor ,betragtes somforenelig meddetfælles marked .
Detnyeudkast ermere eksplicit endudkastet tilfjerde direktiv ved,
atdetforbyder enkumulering afstøtte ,derydes somenredningsaktion ,
ogproduktionsstøtte isamme form .Udkastet fremhæver ,atstøtte ,der
ydes somenredningsaktion ,ikke måantage form afproduktionsstøtte ,
dersærligt omhandles iartikel 6.Formålet hermed erattage fatpå
etproblem ,someropstået ifjerde direktivs anvendelsesperiode ,når
medlemsstater ,somharpåtænkt atydeenproduktionsstøtte udover den
normale maksimumstøttesats ,harargumenteret ,atdetyderligere beløb
harkarakter afenstøtte ,derydes somenredningsaktion ,ogatder
derfor skulle gives tilladelse ihenhold tildenne artikel .Vedat
acceptere dette ville tanken omengrænse forproduktionsstøtten i
realiteten være værdiløs ;derfor detreviderede udkast .

.4.Støttetilimødegåelseafdesocialeogregionalekonsekvenser af
strukturomlægning (Artikel5)'
Detteerennyartikel.Denskalsesp§baggrundaf,atskibsværfter
oftebefindersigigamleindustriområder ,somalleredeopleveralvor­
ligeregionaleogsocialeproblemer,somtruermedatblivealvorligt
forværretvedennedgangibeskæftigelsen indenforskibsbygningsindu -
....strien.Artiklenfastsætterbestemmelser ometsamarbejdeherommellem
medlemsstaterne ogKommissionen :dentilgrundliggende tankeer,at
etvistbeløbfradenregionalestøttefondspecieltkanafsættestil
detteproblem.Detteeretmegetpositivtelmentidirektivetoggiver
etvigtigtfingerpegomFællesskabets interessefordemenneskelige
problemer,somkriseniskibsbygningsindustrien forårsager.
.5.Krisest0tte (Artikel6)
Denneartikelvidereførerproblemstillingen identilsvarendeartikel
ifjerdedirektiv.Denfastsætter,atproduktionsstøtte kanbetragtes
somforeneligmeddetfællesmarked,såfremtdentagersigtepåen
strukturomlægning ,erdegressivogikkepåvirkersamhandelsvilkårene
ietsådantomfang,atdetstridermoddenfællesinteresse.
Spørgsmålet omdegressivitet vilKommissionen vurdereundersærligt
hensyntildenkonkurrencemæssige situationpåverdensplan ogdeneven­
tuelleforværringafdereg.jonaieproblemerivissedeleafFællesskabet,
Detnyeelementidenneartikeler,atKommissionen vedatacceptere
medlemsstaternes forslagomsådannestøtteordninger viltageandre
formerforstøtteidenpågældendemedlemsstats skibsbygningsindustri
ibetragtning.Detteeretforsøgpåatsikre,atenkumuleringaf
farskelligestøttetyper ikkenåroppåetuacceptabelt højtniveau.

7
3.6.Prisgaranti (Artikel7)
Ihenholdtildenneartikelkanstøtteiformafprisgarantier betragtes
somforeneligmeddetfællesmarked,forudsatatdenopfylderbetingel­
serneforstøtteiartikel6.
3.7.Støttetilskibsredere (Artikel8)
Somnævntovenfor(afsnit2.2),harstøttetilskibsrederevistsig,for
fjerdedirektivsvedkommende,ietvistomfangatvirkesomenstøttefor-
anstaltningtilvissemedlemsstaters skibsbygningsindustri .Idenne
-artikelerdetderforforeslået,atdissestøtteforanstaltninger omfattes
afdenalmindeligedisciplinvedatdetforlanges,atdeikkemåbringe
direktivets målifare(isærhvadangåromstrukturering )ogikkemåføre
til,atandremedlemsstaters skibsværfter udsættesforforskelsbehand­
ling.FinderKommissionen,atdetteertilfældet,kandengribeindog
undersøgehelemedlemsstatens støttesystem,forsåvidtangårbygning,
salgogerhvervelse .afskibe.
5gAndrefinansieringsforanstaltninger (Artikel9)
Detteerennyartikel,somtagersigtepåattagehøjdefordetovenfor
iafsnit2.3skitseredeproblem.Forsåvidtangårvisseafdissefinan-
sieringsforanstaltninger -navnligmedhensyntilkompensationfortab,
kapitaltilførsel ogindskud,derikkeskaltilbagebetales -erdet
imidlertidvanskeligtnøjagtigtatbestemmevirkningerne pådeenkelte
ordrerellerpåudviklingenafomstruktureringen ,ogiartiktenanvendes
derforenbredformulering,somgiverKommissionenetspillerumtilat-
udnyttesinskønsmæssigebeføjelse.Detsigersigselv,atensådan
støtteikkemågåudoverderammer,dererafstukketiartikel6(jf.
'afsnit3.5ovenfor)ellerdegenerellemålidirektivet,isærhvadangår
ennedskæringafskibsbygningskapaciteten .
3.9.Ikke-diskriminering vedleverancerafmaritimtudstyr(Artikel10)
Denneartikelfastsætterreglerom,atmedlemsstaterne ikkemåtræffe
p ' /restriktiveforanstaltninger overformaritimtudstyr.

MBSf'SEtfRSM-TiV
orastøttetilskibsbygnings industrien
RÅDETFORDEEUROPÆISKE FÆLLESSKABER KåR-
underhenvisningtiltraktaten omoprettelseafDeteuropæiskeøkono­
miskeFællesskab,særjligartikel92,stk.3,litrad),ogartikel113,
1
underhenvisningtilforslagfraKommissionen ,
underhenvisningtiludtalelsefraEuropas-Parlamentet ,
underhenvisningtiludtalelsefraDetøkonomiske ogsocialeUdvalg,
og
udfrafølgende "betragtningers
1«Situationenforskibsbygningsindustrien harfortsatværetugunstig
ianvendelsesperioden fordirektiv78/338/EØFomstøttetilskibsbygs
ningsindustrien;detteharisærgivetsigudtrykienmangelpåligevægt
mellemdenneindustrisproduktionskapacitet ogefterspørgslen ,hvilkethar
førttiletlavtprisniveau ;
2.skibsværfterne iFællesskabet harsåledessetsignødsagettilhyp­
pigtatgøreindhugideresfinansiellereserverforattagenyeor­
drer,såledesatdeharindskrænketderesmulighedforatforetage
destrukturelle tilpasninger ,somernødvendigeforpålængeresigt
attilpassesigdepåmarkedetherskendevilkår;
3."iministerrådetsresolutionaf19/^^^^omsanfringafskibsbygn-
ingsindustrien iFællesskabet understregedes detnødvendigei,at
deriFællesskabet bevareseneundogkonkurrencedygtig skibsbyg­
ningsindustri ,hvisaktivitetståriforholdtilomfangetafFæl­
lesskabetssamhandeladsøve.jsnogtildensøkonomiske,socialeog
■strategiske betydning ;
4»enkonkurrencedygtig skibsbygningsindustri erabsolutnødvendigfor
Fællesskabet ;denbidragertildetsøkonomiskeogsocialeudvikling,
fordidenudgøretbetydeligt markedforenrækkeøkonomiskesekto­
rer,herunderteknologisk avanceredesektorer,ogbidragerligeledes
tilopretholdelsen afbeskæftigelsen ienrækkeregioner,hvoraf
noglealleredeharenstorarbejdsløshed;dettegælderligeledesfor
skibsombygnings -ogreparationsindustriens

-2-
5.ienforsektorennormalsituationkandetikkeforsvaresfortsatat
ydedriftsstøtte/idetdennehovedsagelig harenbevarendevirkning
ogderforikkekanskabe-envarigforbedringafkonkurrenceevnen i
Fællesskabets skibsbygningsindustri ;
6.denfortsattekriseførerimidlertidtilalvorligekonsekvenser for
Fællesskabets skibsbygningsindustri ,såledesatdetienoverskuelig
fremtiderumuligtatafskaffestøtten;deternemlignødvendigtat
tilladeengradvistilpasningafsektorensstrukturertildepåmar­
kedetherskendevilkår;
7.derforbørdriftsstøtte væredegressivogkunydesienovergangs­
periode,såledesatvirksomhederne tilskyndestilatgøredennød­
vendigeindsatsforidetmindstepålængeresigtatblivekonkurren-
cedygtige;sådan støttebørundergives enpermanentkontrolforat
hindrekonkurrencefordrejninger indenforFællesskabet;enforudsæt­
ningforydelsenherafbørvære,atdergennemføres målsætninger,der
tagersigtepåenstrukturomlægning ;bestræbelserne medhenblikherpå
begrænsersigikketilnedsættelsen afproduktionskapaciteten ,mendæk­
kerenhverandenforanstaltning ,derkangøreskibsbygningsindustrien
konkurrencedygtig ;vedbedømmelsen afnedsættelsen afproduktionskapa­
citetenerdergrundtilattagedealleredeudfoldedebestræbelser i
betragtning;
8.*foratimødegådevanskeligheder ,somsektorenfortidenståroverfor
«
ogisærdekonkurrencefordrejninger ,derfinderstedindenfordenne
industri,fortsætterOECD'smedlemslande deresbestræbelser påatråde
bodpådenstorestrukturelle ubalance,derfindesindenfordennein­
dustri,vedatforetageennedskæringafproduktionskapaciteten iver­
denindenforskibsbygningsindustrien ;dennebegrænsningafkapacite­
tenbørforegåunderbetingelser,derhardefærrestmuligeskadevirk­
ninger,ogbørskepådemestrimeligevilkår;dissemedlemslande har
foretagetenændringafvissebetingelser iRådetsresolutionmedhen­
syntilkreditfaciliteter foratbringedenistørreoverensstemmelse
medudviklingen påmarkedet;
9.Rådetsdirektiv78/338/EØFaf4.4.1978omstøttetilskibsbygningsindu -
strienharidenperiode,hvoridetharværetgældende,bidragettilat
mindskekonkurrencefordrejningerne mellemmedlemsstater;dettedirektiv
hardesudengjortdetmuligtforFællesskabetatindtageetfælles
standpunktveddrøftelserne medaridrelande,derharenskibsbygnings­
industri;

-3-
10.Produktionsstrukt urerne børgradvis tilpasses denyemarkedsvilkår ,
således atvirksomhederne ,uden støtten fradeoffentlige myndighe­
der ,kanfølge med idenalmindelige økonomiske udvikling ogkonkur­
rere påverdensplan }denne gradvise tilpasning afproduktionsstruktu -
rerne "børledsages afforanstaltninger tilatlette ensådan tilpas­
ning udfraetbeskæft igelsessynspunkt ogpådetsociale område 5
11.endvidere kræver eneffektiv indsatsmed henblik påatfjerne deforhold ,
derfordrejer konkurrencen ,enløsning ,derdækker samtlige støtteforan -
staltninger ,somdirekte eller indirekte vedrører konkurrence –ogsamhan –
delsvilkårerne påskibsbygnings -,ombygnings -ogreparat ionsmarkedet ;
12."støtte somenredningsforanstaltning "børdefineres således ,atden
/
kananvendes tilmidlertidigt atbevare etbygnings -,ombygnings -og
reparationsværft forderved atløse akutte sociale problemer -;
13.pågrund afdenfortsatte krise inden forskibsbygningsindustrien bør
derkunne ydes støtte til atlette omstilling eller lukning afskibs­
værfter pådemest retfærdige sociale vilkår ;formålet medensådan
støtte kanvære atomskole arbejdskraften eller atlette førtidspen –
\
sioneringen ;
14.sfcøtte ,derydes nationale rederier tilkøbafnyeskibe ,måikke føre
tilkonkurrencefordrejninger mellem nationale skibsværfter ogskibs -
#
værfter ideøvrige medlemsstater ;
15.deneventuelle støtte idefinansierings foranstaltninger ,som direkte
ogindirekte træffes afmedlemsstaterne medhenblik påprivate eller "
offentlige skibsværfter ,skal ligeledes være ioverensstemmelse med
ordningen idette direktiv -
UDSTEDT FØLGENDE DIREKTIV 1

-4-
Artikel 1
Ved anvendelsen afartikel 3–11 idette direktiv forstås ved :
Ϊ
a)"skibsbygning "!bygning inden forFællesskabet affølgende søgående
skibe medstålskrog :
–handelsskibe på150BRTeller derover tilbefordring afpersoner
og/eller gods ;
–fiskefartøjer på150BRTeller derover ;
–muddermaskiner eller fartøjer tilandet arbejde påhavet på150BRT
eller derover ,bortset fraboreplatforme ;
–bugserbåde med365HKeller derover ;
b)"ombygning afskibe ":ombygning afsøgående skibe medstålskrog på
1000BRTeller derover ,såfremt detudførte arbejde medfører en -
gennemgribende ændring aflasteevnen ,skroget eller fremdriftssy -
stemet , -
c)"reparation afskibe ":reparation afdeunder a)nævnte sø­
gående skibe :
d)"salg":ethvert salg afdeunder a)nævnte søgående skibe ,
e)"statsstøtte ":støtte ihenhold tiltraktatens artikel 92og93;dette
begreb dækker ikke kunstøtte ,somydes afstaten selv ,menogså støt­
teydet afdecentraliserede organer « _
t
Artikel 2
Støtte iform afkreditter ,
Støtte iform afkreditter tilenhver form forsalg eller ombygning af
skibe kanbetragtes somforenelig meddetfælles marked ,påbetingelse
afatdenerioverensstemmelse medOECD-rådets resolution af5*februar
1980 eller meddeaftaler ,dereventuelt måtte træde istedet herfor .

Artikel 3
Investeringsstatte
Medlemsstaterne yder ikke sektorbestemt støttes tiloprettelse afnye Bkibs -
værfter eller tilinvesteringer iet "bestående skibsværft ,hvis denne
støtte vilkunne øgedenpågældende medlemsstats skibsbygningskapacitet .
Vedanvendelsen afordningerne forgenerel eller region albestemt støtte
tilinvesteringer iskibsbygningssektoren træffer medlemsstaterne
foranstaltninger atsikre ,atdissa støttede investeringer hverken øger
sektorens kapacitet ienmedlemsstat eller skaber beskæftigelse ,derikke
ervarig .Derfor skal planer vedrørende ensådan anvendelse afgenerel
eller regionalbest eorfcstøtte ,derøger skibsbygnings kapac itetenienmed­
lemsstat ,meddeles .Kommis sionen mindst 30hverdage ,inden deiværksættes
Medlemsstaterne meddeler .Kommissionen deres beslutninger omatstøtte in­
vesteringer iværfter tilbygning ,ombygning eller reparation cifskibe ,
dersom disse investeringer overstiger 5 EKE .Denne meddelelse fore­
tages efter den iartikel 11fastsatte procedure «.
Artikel 4
Støtte for atredde envirksomhed
Støtte ,derydes somredningsforanstaltning for atbevare etbygnings -,
ombygnings -eller reparationsværft ,indtil derfindes endefinitiv løsning
pådeproblemer ,somdenpågældende virksomhed står over for ,ogfor at
imødegå deakutte sociale problemer ogdekonsekvenser påregionalt plan ,
somkanblive enfølge heraf kan ihenhold tildette direktiv betragtes

-6-
somforeneligmeddetfællesmarked.Støtte,derydessomenredningsfor-
anstaltning,ikkeantageformafdeniartikel6nærmereomhandlede
produktionsstøtte .
Artikel5
Støttetilimødegåelse afdesocialeogregionalekonsekvenser afstruktur
omlægningen
Medlemsstaterne ogKommissionen samarbejder medhenblikpåividestmulig
udstrækningatiæødegådesocialeogregionalekonsekvenser afstruktur-
omlægningen indenforskibsbygnings-ogskibsreparationsindustrien ,og
medhenblikherpåunderretter medlemsstaterne hurtigstmuligtKommissionen
ompåtænkteomstillinger oglukningerafskibs-ogreparationsværfter .
Destøtteforanstaltninger ,dererbestemttilatdækkedenormaleomkost­
ningeriforbindelse meddendelviseellerfuldstændige lukningafskibs-
bygnings-ellerskibsreparationsværfter kanbetragtessomforenelige med
detfællesmarked;
Artikel6
Krisest0tte
Støttetilværftsindustrien kanbetragtessomforeneligmedfællesmarkedet
såfremtderertaleomproduktionssstøtte tilimødegåelseafvirkninger
afkrisen,dererkarakteriseret vedennegativindflydelsepåordrebehold
ningenmedenbetydeligunderudnyttelse afproduktionsmidlerne tilfølge.
Ensådanstøtteskalværedegressiv;deterenforudsætningforydelsen
heraf,atderopstillesmålsætningerforenstrukturomlægning afsektoren,
såledesatværftsindustrien bliverkonkurrencedygtig ogefterhånden kan
klaresigudenstøtte. -.

-7-
NårKommissionerrvurderer,omsådanneforanstaltninger erforenelige med
detfællesmarked/ogspecieltstøtteniveauet,tagerdenisærhensyntil
markedssituationen ,krisensalvor,karakteriseret vedværfternesresterende
arbejdsopgaver ,ognødvendigheden afentilpasningafskibsbygningsindustrien
tildevilkår,derherskerpåmarkedet.Denundersøgerdesudendebudget-
mæssigemidler,derankendestilstøttetilimødegåelseafkrisen,således
atdenkankontrollere,atindsatsenmedhenblikpåtilpasningafskibs-
bygningsindustrien ersammenlignelig medtilpasningen ideøvrigeaf
Fællesskabets medlemsstater . v.
Veddenneundersøgelse tagesderhensyntilalleformerforstøtteiden
pågældendemedlemsstattilbygning,salgogerhvervelseafskibe.
Kommissionen vurdererdetmaksimalestøtteniveau,somkanfindeanvendelse
idetilfælde,hvordeforskelligestøtteordninger anvendes.Overskridelser
afdetteniveaukankunundtagelsesvis tilladesefteranmeldelsetil
Kommissionen .Sådanneundtagelser kankuniværksættes medKommissionens
samtykke.Dennetagerstillingsåhurtigtsommuligtunderhensyntil,
hvormegetdenenkeltesaghaster,dogsenest30arbejdsdageefteranmel­
delsen. -
Vedfastsættelsen afmaksimumstøtteniveauets degressivitetvilKommissionen
tagehensyntildetmaksimaleudgangsniveau ogtilkrisensalvoriden
pågældendemedlemsstat.
*
Deenkeltestøtteprojekter ihenholdtildeistk.1omhandledeforan­
staltningerskal,nårdersamtidigforeliggerettilbudfraetværfti
enandenmedlemsstat,påforhåndanmeldestilKommissionen .Sådanne
projekter måikkegennemføres,førKommissionen hargivetsitsamtykke.
Dennepåser,atstøttenoginterventionerne ikkepåvirkersamhandels-
vilkåreneietsådantomfang,atdetstridermoddenfællesinteresse.

Medlemsstaterne tilsenderKommissionen delsenopstilling,derudelukkende
ertilbrugforKommissionen,ogsomudarbejdespågrundlagafmodelleni
bilagII,oghvorianføresbeslutningerne omydelseafdenistk.1omhand­
ledestøttesamtenvurderingafvirkningerne heraf.
Dennemeddelelsegivesefterdeniartikel11anførteprocedure.
Kommissionen skalpåbaggrundafdeiførsteogandetafsnitomhandlede
oplysninger ogunderhensyntagentildenpågældendemedlemsstats ordrebe­
holdningsikresig,atbestræbelserne forgennemførelse afdeistk.1om­
handledeomstruktureringsmål ogafdeiværksattekriseforanstaltninger
faktiskogpårimeligmådebidragertildennevirksomhedssektors tilpasning
tildenyeforholdpåverdensmarkedet forskibsbygning .
Artikel7
Støtteoginterventioner iformafprisgarantier kanihenholdtildette
direktivbetragtessomforeneligemeddetfællesmarked,jf.dogbetingelserne
iartikel6.
Artikel8
Støtte,somydesskibsrederne ienmedlemsstattilkøbafnyeskibe,må
ikkeføretilkonkurrencefordrejninger mellemnationaleværfterogværfter
ideandremedlemsstater iforbindelse medtildelingenafordrer.

-9-
Enstøttetilkøbafetnytskibmåikkebringedenordningifare,der
indføresvedbl.a.artikel6,samtdemil,derforfølges mednærværende
direktiv,ogsomiserskalsikre,atderskerentilpasningafskibsbygnings
industrientildevilkår,derherskerpåmarkedet.
NårKommissionen konstaterer,atenafdissesituationer kanopstå,under­
søgerdensamtLigeformerforstøtteienmedlemsstattilbygning,køb
ogsalgafskibe.
Dissebestemmelser foregriber påingenmådefremtidige ordninger,som
Fællessskabet måttefastsætte omstøttetilrederier.
Nårderpåselektivbasisydesstøttetilnationaleskibsredere,skal
med-lemsstaterne udfærdigerapporter herom.Disserapporterskalindeholde
oplysninger vedrørehde detsamledeantalordrer,derharmodtagetstøtte,
ogdendelheraf,somerkommetnationaleværftertilgode.Iforbindelse
medhverangivelseskalstøttensomfanganføres.
Sådannemeddelelser givesefterdeniartikel11nævnteprocedure.På
grundlagafdeoplysninger.Kommissionen modtager,udfærdiger denmed
jævnemellemrum enrapportmedetsammendragafalledeindividuelt givne
oplysninger . •
Disserapporterdrøftesmedmedlemsstaterne foratsikre,atanvendelse
afstøtteforanstaltningerne ikkeførertilforskelsbehandling iskibs-
bygningsindustrien . <
t
Artikel9
Destøtteelementer ,dereventuelterindeholdtidefinansieringsforan -
staltninger,somdirekteellerindirektetræffesafmedlemsstaterne over
foroffentlige ogprivateskibsværfter ogreparationsværfter kanbetragtes
somforenelige meddetfællesmarked,underforudsætning afatdeopfylder ,
undtagelseskriterierne idettedirektiv.

10
StøttenmSikkeføretilkonkurrencefordrejninger mellemnationaleværfter
ogværfterideandremedlemsstater ogmåhellerikkehindreentilpasning
afskibsbygningsindustrien tildevilkår,derherskerpåmarkedet.
Artikel10
Denioverensstemmelse mednærværendedirektivydedestøttemåikkeindebære
betingelser,dermedførerforskelsbehandling medhensyntilvarerhidrørende
fradeandremedlemsstater .
Artikel11
Medmindreandeterfastsatidettedirektivssærligebestemmelser,finder
reglerneitraktatensartikel92og93fuldtudanvendelsepåskibs-
bygnings-,ombygnings-bgreparationsindustrien .
Medlemsstaternes støtteprojekter imedførafartikel2-9skalanmeldestil
Kommissionen,førdeiværksættes.Dekanikkeiværksættes,førKommissionen
hargodkendtdem.
Demeddelelser,sommedlemsstaterne medjævnemellemrumskalgiveimed­
førafartikel3,6og8,indsendestogangeomåret,den1.martsforbe­
slutninger,truffetidetforløbnekalenderårs andethalvår,ogden1.
septemberforbeslutninger,truffetidetløbendekalenderårsførstehalv­
år..
Pågrundlagafdeoplysninger,dermeddelesKommissionen,udarbejderden
regelmæssigt ensamletrapport,somskalgøredetmuligtatføredrøftelser
meddenationalesagkyndige.Dennerapportskalnavnligindeholdeoplysninger
om,hvilketmaksimaltstøtteniveau ,-deridenpågældendeperiodeerblevet
anvendtihvermedlemsstat .
Medlemsstaterne skalmedregelmæssige mellemrumgiveKommissionen enrapport
overopnåelsenafmåleneindenforstrukturomlægningen afskibsværfter .
Kommissionenskalfor(^verenkelmedlemsstatfastsættefristenfordennerapport.Rapportenskalfremvisederesultater,someropnåetgenneman­
vendelsenafdeniartiklerne 3til7nævntestøtte.
Artikel12
DetteDirektivfinderanvendelseindtilden31.december1982.