Nr. C 35/42 De Europæiske  Fællesskabers  Tidende 16. 2. 76 
— Det  nuværende  obligatoriske  tosidede  tarifsystem  har  ikke  ført  til den  forventede 
harmonisering  og anvendes  kun  i seks  medlemsstater,  hvilket  i snart  tre år har  givet 
anledning  til sådanne  juridiske  og faktiske  forhold,  at der  snarest  muligt  må gøres  en 
indsats  for at bringe  disse  i orden. 
— Det  økonomiske  og sociale  Udvalg  anmodedes  ligeledes  den  21.  oktober  1975  om en 
udtalelse  om et forordningsforslag  af 1. oktober  1975  — KOM(75)  490  endel.,  del 7 — 
vedrørende  et referencetarifsystem  for  godstransport  ad landevej  mellem  medlems-
staterne,  hvilket  betyder,  at Fællesskabets  myndigheder  i løbet  af 1976  vil være  i stand 
til at fremkomme  med  sin udtalelse  om det tarifsystem,  der skal  afløse  de obligatoriske 
tosidede  gaffeltariffer«. 
Udtalelsens  tekst  erstattes  med  følgende: 
»1. Udvalget  godkender  Kommissionens  forslag  om,  at gaffeltarifsystemet  forlænges  ud 
over den  31. december  1975  med  endnu  et år indtil  den  31. december  1976. 
2. Da  der imidlertid  foreligger  et forslag  om referencetariffer,  er Udvalget  imidlertid  af 
den opfattelse,  at denne  tredje  forlængelse  bør være  den  sidste«. 
Begrundelse 
Det obligatoriske  tosidede  gaffeltarifsystem  indførtes  for en periode,  der kun  skulle  strække  sig 
indtil  den  31. december  1972. 
Der blev  vedtaget  to på hinanden  følgende  forlængelser  på henholdsvis  2 og 1 år, første  gang 
fordi  man  ikke  mente  at have  tilstrækkelig  erfaring  med  tarifsystemet,  og anden  gang  fordi  den 
prisordning,  der  skulle  træde  i stedet,  ikke  forelå.  Kommissionen  er i løbet  af 1975  nået  frem 
til en stillingtagen  hertil  og har  forelagt  Rådet  et forslag  til referencetariffer,  dok.  KOM(75) 
490 endel.  af 1. oktober  1975,  som  nu må nærmere  behandles. 
Det skulle  således  være  muligt,  at der den  1. januar  1977  kan  foreligge  et nyt  tarifsystem  i de 
ni medlemsstater. 
Afstemningsresultat 
17 stemte  for,  21 stemte  imod,  10 undlod  at stemme. 
Udtalelse  om forslag  til Rådets  direktiv  om gensidig  anerkendelse  af sødygtighedsattester 
for fartøjer  på indre  vandveje 
Den tekst,  som  har  været  genstand  for  udtalelsen,  er offentliggjort  i De Europæiske 
Fællesskabers  Tidende  nr.  C 265  af 19.  november  1975,  side  6. 
A. UDTALELSENS  JURIDISKE  GRUNDLAG 
Rådet  besluttede  den  29.  oktober  1975,  i medfør  af artikel  75 i traktaten  om  oprettelse 
af Det  europæiske  økonomiske  Fællesskab,  at høre  Det  økonomiske  og sociale  Udvalg 
om det  nævnte  emne. 
B. DET  ØKONOMISKE  OG  SOCIALE  UDVALGS  UDTALELSE 
Det økonomiske  og sociale  Udvalg  vedtog  på sin  135.  plenarforsamling,  afholdt  i 
Bruxelles  den  26.  og 27.  november  1975,  sin udtalelse  om  det  nævnte  emne. 
Udtalelsens  ordlyd  er følgende: 
16. 2. 76 De Europæiske  Fællesskabers  Tidende Nr. C 35/43 
DET  ØKONOMISKE  OG  SOCIALE  UDVALG  HAR  — 
under  henvisning  til Rådets  anmodning  af 29.  okto-
ber 1975, 
under  henvisning  til traktaten  om  oprettelse  af Det 
europæiske  økonomiske  Fællesskab,  særlig  artikel  75, 
under  henvisning  til præsidiets  beslutning  af 28.  ok-
tober  1975  om  at overdrage  Afdelingen  for transport 
og kommunikation  — efter  at ovennævnte  anmod-
ning  om  udtalelse  er fremsat  — at udarbejde  udtalel-
sen, 
under  henvisning  til udtalelse  vedtaget  af Afdelingen 
for transport  og kommunikation  på det  101.  møde 
den 26.  november  1975, 
under  henvisning  til mundtlig  beretning  aflagt  af 
ordføreren,  hr. Fredersdorf, 
under  henvisning  til artikel  29,  46 og 47 i Udvalgets 
forretningsorden, 
under  henvisning  til forhandlingerne  på den  135. 
plenarforsamling  den  26.  og 27.  november  1975,  mø-
det den  27. november,  og 
ud fra følgende  betragtninger: 
1. En  ensartet  teknisk  overvågning  af skibe  i fart  på 
indre  vandveje  er en foranstaltning,  som  kan  bi-
drage  til at forbedre  sikkerheden  for  passagerer, 
besætninger  og skibe  i trafikken  ad indre  vand-
veje; 
2. indførelsen  af en fælles,  obligatorisk  sødygtigheds-
attest,  som  anerkendes  af medlemsstaterne  ind-
byrdes  når  den  opfylder  ensartede  mindstekrav, 
er et første  skridt  i denne  retning  og må  hilses 
velkommen  som  sådant; 
3. Udvalget  anser  det  for  påkrævet,  at der  snarest 
muligt  træffes  yderligere  foranstaltninger  til ind-
førelse  af ensartede  tekniske  krav,  og mener,  at 
kriterielisten  fra  FN's  økonomiske  Kommission 
for Europa  kan  anvendes  som  grundlag  for  så-
danne  bestræbelser  — VEDTAGET  FØLGENDE  UDTALELSE 
énstemmigt: 
1. Det  økonomiske  og  sociale  Udvalg  støtter  i 
princippet  Kommissionens  direktivforslag  om  skabel-
sen af et system  for  ensartet  teknisk  overvågning  af 
skibe  i fart  på indre  vandveje  i Fællesskabet  gennem 
indførelse  af en obligatorisk  sødygtighedsattest  for 
disse  skibe. 
2. Det  betragter  dette  forslag  som  en første  foran-
staltning  til forøgelse  af sikkerheden  for  passagerer, 
besætninger  og skibe  i trafikken  ad indre  vandveje 
inden  for  Fællesskabet;  på"  baggrund  af intensiverin-
gen af trafikken,  det voksende  antal  kontinuerlige  og 
halvkontinuerlige  sejladser  og de forøgede  risici  på 
grund  af bl.a.  farlige  ladninger  haster  det  særligt  med 
at få gennemført  dette  forslag. 
3. Udvalget  mener,  at dette  skridt  så hurtigt  som 
muligt  må  følges  op med  foranstaltninger,  der  sikrer 
gennemførelsen  af fælles  tekniske  krav  til skibe  i tra-
fikken  ad indre  vandveje.  Det  formoder,  at det  bliver 
hørt  om  disse  forslag  i en senere  fase.  Udvalget  fin-
der, at de henstillinger,  FNs  økonomiske  kommission 
for Europa  har  udarbejdet,  danner  et  brugbart 
grundlag  for  formuleringen  af disse  videregående 
forslag. 
4. Uden  iøvrigt  at ville  gå nærmere  ind  på de juri-
diske  detaljer  finder  Udvalget  det  ikke  hensigtsmæs-
sigt at begrænse  anvendelsesområdet  til visse  indre 
vandveje  med  den  begrundelse,  at der  allerede  er be-
stemmelser  i kraft  for Rhinen  og de med  denne  for-
bundne  vandveje.  Fællesskabsorganerne  bør  snarere 
gøre  alt for  — og dette  udelukker  ikke,  at man  her 
indholdsmæssigt  gør  brug  af de erfaringer,  man  har 
med  de gældende  ordninger  — at fælles  bestemmel-
ser, de må  gælde  for  alle  Fællesskabets  indre  vand-
veje,  snarest  muligt  sættes  i kraft. 
5. På  grund  af den  korte  tid,  man  har  haft  til at 
fremsætte  udtalelsen,  forbeholder  Udvalget  sig at ven-
de tilbage  til dette  spørgsmål  på et senere  tidspunkt. 
Udfærdiget  i Bruxelles,  den  27. november  1975. 
Henri  CANONGE 
Formand  for 
Det økonomiske  og  sociale  Udvalg 
Nr. C 35/44 De Europæiske  Fællesskabers  Tidende 16. 2. 76 
BILAG 
til udtalelse  fra  Det  økonomiske  og sociale  Udvalg 
1. Følgende  afsnit  fra  den  oprindelige  udgave  af udtalelsen  må  erstattes  af et ændrings-
forslag,  der blev  vedtaget  med  19 stemmer  for,  10 imod,  mens  7 undlod  at stemme: 
»2. Udvalget  betragter  dette  forslag  som  en første  foranstaltning  til forøgelse  af sikker-
heden  for  passager,  besætninger  og skibe  i trafikken  ad indre  vandveje  inden  for  Fælles-
skabet;  på baggrund  af de alvorlige  skibsfartsulykker,  der  er indtruffet  i de senere  år, 
haster  det  særligt  med  at få gennemført  dette  forslag«. 
2. Følgende  ændringsforslag  blev  forkastet  under  debatten: 
»Der  tilføjes  et nyt  punkt  6: 
6. Dog  skal  Udvalget  allerede  nu  påpege,  at det  også  er nødvendigt  at medtage 
bemandingsregler  — som  skal  fastsættes  i en forordning  — samt  eventuelle  afvigelser  herfra 
i bilaget«. 
Afstemningsresultat 
9 stemte  for,  20 stemte  imod,  11 undlod  at stemme. 
3. Begrundelse  for  ovennævnte  ændringsforslag 
Ingen  begrundelse  medfulgte  ændringsforslaget. 
Udtalelse  om  forslag  til Rådets  forordning  om  Fællesskabskontingentet  for  godstransport 
ad landevej  mellem  medlemsstaterne 
Den  tekst,  som  har  været  genstand  for  udtalelsen,  er endnu  ikke  offentliggjort  i De 
Europæiske  Fællesskabers  Tidende. 
A. UDTALELSENS  JURIDISKE  GRUNDLAG 
Rådet  besluttede  den  16.  oktober  1975  i medfør  af artikel  75 i traktaten  om  oprettelse 
af Det  europæiske  økonomiske  Fællesskab  at høre  Det  økonomiske  og sociale  Udvalg 
om det  nævnte  emne. 
B. DET  ØKONOMISKE  OG  SOCIALE  UDVALGS  UDTALELSE 
Det økonomiske  og  sociale  Udvalg  vedtog  på  sin  135.  plenarforsamling,  afholdt  i 
Bruxelles  den  26.  og 27.  november  1975,  sin udtalelse  om  det  nævnte  emne. 
Udtalelsens  ordlyd  er følgende: