ARCHIVESHISTORIQUES
DELACOMMISSION
COLLECTION RELIEEDES
DOCUMENTS "COM"
COM(74)1133
Vol.1974/0183

Disclaimer
Conformément aurèglement (CEE, Euratom) n°354/83 duConseil du1erfévrier 1983
concernant l'ouverture aupublic desarchives historiques delaCommunauté économique
européenne etdelaCommunauté européenne del'énergie atomique (JOL43du15.2.1983,
p.1),telquemodifié par lerèglement (CE, Euratom) n°1700/2003 du22septembre 2003
(JOL243du27.9.2003, p.1),cedossier estouvert aupublic. Lecaséchéant, lesdocuments
classifiés présents dans cedossier ontétédéclassifiés conformément àl'article 5dudit
règlement.
Inaccordance with Council Regulation (EEC, Euratom) No354/83 of1February 1983
concerning theopening tothepublic ofthehistorical archives oftheEuropean Economic
Community andtheEuropean Atomic Energy Community (OJL43,15.2.1983, p.1),as
amended byRegulation (EC, Euratom) No1700/2003 of22September 2003 (OJL243,
27.9.2003, p.1),this fileisopen tothepublic. Where necessary, classified documents inthis
filehave been declassified inconformity with Article 5oftheaforementioned regulation.
InÜbereinstimmung mitderVerordnung (EWG, Euratom) Nr.354/83 desRates vom 1.
Februar 1983 über die Freigabe der historischen Archive der Europäischen
Wirtschaftsgemeinschaft undderEuropäischen Atomgemeinschaft (ABI. L43vom 15.2.1983,
S.1),geändert durch dieVerordnung (EG, Euratom) Nr.1700/2003 vom 22.September 2003
(ABI. L243vom 27.9.2003, S.1),istdiese Datei derÖffentlichkeit zugänglich. Soweit
erforderlich, wurden dieVerschlusssachen indieser Datei inÜbereinstimmung mitArtikel 5
dergenannten Verordnung freigegeben.

KOMMISSIONEN BOS .DEEUROPÆISKE FÆLLESSKABES .
KOM(74)1133 endelig udg.
Bruxelles ,den19.juli 1974
Ændringer vedrørende
forslaget tilbeslutning omindførelse afenfælles .
afgiftsordning forbenyttelse aftransportinfra­
strukturerne
(forelagt afKommissionen forRådet i
henhold tilartikel 149 »andet afsnit
iEØF-traktaten )
K0M(74 )1133 endelig udg

1
BEGRUNDELSE
"transportmarkedsordningen fastholdt
Iaftalen af22.juni 1>65 on^Rådet "blandt deaktioner ,dertogsigte påat
tilnærme markedernes funktionsbetingelser ,vedtagelsen afenfælles løsning
påproblemet omafgifterne forbenyttelse aftransportinfrastrukturerne .For
ainådette målforelagde Kommissionen den29«marts 1971 Rådet etforslag
tilbeslutning omindførelse afenfælles afgiftsordning forbenyttelse af
1)transport infrastrukturerne .
Iidenne beslutning fastsættes dealmindelige principper fordenpågældende ord­
ning ,dererbaseret påafgiften ihenhold tildesooiale marginalomkost -
ninger ogkombineret meddetkrav ombudgetmæssig ligevægt ,somalene kan
sikre denbedst mulige udnyttelse afinfrastrukturerne samtidig ,med atdet
gørdetmuligt atopnå tilstrækkelig store indtægter tilfinansiering afde
samlede udgifter ,dererforbundet medanlægget afdisse infrastrukturer og
deres funktion .Pådenne måde vi.V."dorblive skabt etudgangspunkt forense­
nere udformning afforskellige foranstaltninger tiliværksættelse afdenpo­
litik ,dervælges inden fordetretransportformer oghvis indhold ogudfor-'
ming derredegøres for iKommissionens memorandum tilRådet vedrørende af­
giftsordningen forbenyttelse afinfrastrukturen *
Europa-Parlamentet afgav udtalelse omdette forslag under sitmøde den16.
2)november 1973 iogDetøkonomiske ogsociale Udvalg afgav sinden23.sep­
tember 1972^.
Efter indgående athave undersøgt bemærkningerne idisse udtalelser beslut­
tede Kommissionen attage hensyn tilvisse afdemogmedhenblik herpå ved­
togdenimedfør afartikel 149»stk2,itraktaten atandre sitoprindelige
forslag tilbeslutning . :
1)EFT tar.C62af22.6.1971 ,s.15.
2)EFTnr.C108af10.12.1973 ,s.67.
3)EFTnr.C123af27.11.1972 ,s.11.

-2-
Disse ændringer vedrører især :
Betragtning 1 -
jernbaner ,
Denforeslåede foranstaltnings "begrænsning tilinfrastrukturerne ,/landeveje
ogsejlbare vandveje erfundet hensigtsmæssig under hensyn til,atRådet
endnu ikke hartruffet beslutning pågrundlag afartikel 84,stk .2,omat
anvende reglerne forenfælles transportpolitik påsø-ogluftfart .Europa -
Parlamentet ønsker imidlertid atindføje enbetragtning 1.a,derskal præ­
cisere ,atdervedformningen afafgiftsordningen skal tages hensyn til ,at
dentilsintidkananvendes pådeøvrige transportformer ,således atdet
undgås ,atderes inddragelser ,under denne ordning nødvendiggør betydelige
ændringer .
Betrnp-tning 3
Europa-Parlamentet foreslår ,atdertilbegrebet "denbedst mulige udnyttelse
afdenuværende transport infrastrukrturer "føjes etsupplerende begreb ,nem­
ligdotatderbidrages tilenfordensamlede økonomi fordelagtig fordeling
aftransporten pådeforskellige transportmidler og-infrastrukturer .Det
andet mål ,atbelaste trafikanterne deudgifter ,derernødvendige tilan­
lægafsamfærdselsvejene ogdisses funktion ,suppleres meddefinitionen af
dettilstræbte mål ,somer ..atsikre investeringer itransportinfrastrukturer
ietsådant omfang ,atdebliver fordelagtige forøkonomien ialmindelighed .
Artikel 2.stk .1
Europa-Par lamant etforeslår ,lige somdetvartilfældet medtredje betragt­
ning ,tilsætningsleddet "bidrage tildenbedst mulige udnyttelse afinfra­
strukturerne "atføje enformulering ,som ibøjere grad præciserer detmed
forslaget tilbeslutning tilstræbte mål .

Artikel 2.stk.2
Dette stykke indeholder bestemmelse *'om,' atEådet fastsætter regler forberog - .
ningen afdesociale marginal oinkostninger ogudligningsafgifterne .Daden ,
samlede ordnings funlction ogrimlighed "beror på,disse regler ,anmoder Euro–
pa–Parlamentet omatblive hørt ,inden defastsættes .Selv omDetøkonomiske
ogsociale Udvalg ildce harfremsat nogen anmodning isåhenseende ,foreslås
det,atdetligeledes høres påsamme betingelser . 1
Artikel 5
Detpræciseres idenne artikel ,atforatafgiftsordningen forbenyttelse af
infrastrukturerne kanfungere tilfredsstillende ,erdetenforudsætning ,at
deroprettes selvstændige driftsenheder ,derudstyres medaldenmyndighed ,som
ernødvendig foratsikre enforvaltning ioverensstemmelse meddenne ordnings
målsætning ogprincipper ,samt athver afdisse enheder fåransvaret forfast­
sættelsen afafgifterne iforhold tilomkostnings -oganvendelsesbetingelserne
fordeinfrastrukturer ,derhører indunder dens forvaltning .Europa-Parlamen -
tetanmoder om,ataffattelsen afdenne artikel suppleres ,således atderlige­
ledes idisse særlige tilfælde sikres enanvendelse afprincipperne vedrørende
sociale marginalomkostninger ogbudgetmæssig ligevægt .
Artikel 6,stk.l
Stk .1idenne artikel fastsætter midlerne tilgennemførelse afafgiftsordnin­
genforbenyttelse afinfrastrukturerne .Detfastsætter især ,atderforsejl­
bare vandveje kunanvendes skibsfartsafgifter .Europa-Parlamentet anmoder om,
atmuligheden forligeledes atanvende afgifter påfartøjer fortsat måstååben .
Artikel 7«stk.l
Stk .1idenne artikel fastsætter gradvis indførsel afinfrastrukturerne så­
velpågrund afordningens komplicerede karakter ogdetstore antal gennem -
førelsesforanstaltninger ,denkræver ,sompågrund afomfanget afdens økono­
miske ogfinansielle konsekvenser .Kommissionen harment ,atdeproblemer ,der
rejser sig idensammenhæng ,erbetydeligt mere omfattende forsejl–

bare vandveje endforlandeveje .Derfor hardenfastsat enyderligere frist
påfemårforindførelsen afafgiftsordningen inden forsektoren sejlbare
vandveje .Europa-Parlamentet erafder}opfattelse ,atfastsættelsen afto
forskellige overgangsperioder fordisse totransportformer vilskabe visse
fordrejninger afkonkurrencevilkåreme mellem diése to ,transportformor ,på
deneneside ogpådonandansicie iforhold tiljorabnncrt remsporten .Dader
nemlig påvisse strækninger erkonkurrence nollon disse tretransportf orner ,
erderfare for,atmanalvorligt komplicerer beregningerne afdeistk .4
idenne artikel fastsatte godtgørelse tiljernbanerne ogendog stiller lande -
vejstranaportan ringere ,idet derikke erfastsat nogen godtgørelse .til
denne .Europa-Parlamentet foreslår derfor ensamlet overgangsperiode på15
årfordetotransportformer .
Artikel 7.stk .4
godtgørelsen
Dette stykke fastsætter ,atderiafgiftsordningens .indførelsesperiode ydesj
tiljernbaneselskaberne meddetformål atudligne deres handioap ,sålange
deres konkurrenter inden fortransporten adlandevej ogsejlbare vandveje
ikke afholder desamlede infrastrukturudgifter ,somkanpålægges dem.Euro-
pa-Par lanient etforeslår atsupplere dette stykke foratsikre ,atdisse godt­
gørelser fradrages idotilskud ,somforskellige medlemsstater yder jernba­
nerne *
Dererforøvrigt ,foretaget yderligere ændringer afredaktionel artidet
pågældende forslag tilbeslutning .

Ændringafforslagettilbeslutning omindførelse
afenfallesafgiftsordning forbenyttelseaf
transportinfrastrukturerne
PorslagettilRådetsbeslutning,forelagtafKommissionen den29.marts1971
erændretpåfølgendemådes
-vedenændringafførstebetragtning ogindføjelseafennybetragtning
efterdenførstef
-vedenændringaftredjebetragtning,
-vedenændringafartikel1,
-vedenændringafartikel2,stk.1,førsteafsnit,
-vedenændringafartikel2,stk.2,
-vedenændringafartikel5»
-vedtoændringerafartikel6,stk,1,førsteogandetled,
«-vedenændringafartikel7»stk.1,førsteafsnit,
-vedenændringafartikel7»stk.4»
-samtvedvisseændringerafrentredaktionelart.
Disseændringererangivetidensonfremlagtgtclcat.

-6-
Oprindelig tekst Ændret tekst
BAJET FOR DEEUROPÆISKE FÆLLESSKABER
HA.R-
under henvisning tiltraktaten omop­
rettelse afDoteuropæiske økonomiske
Fællesskab ,særlig artikel 75»
under henvisning tilforslag fraKom­
missionen ,
under henvisning tiludtalelse fra
Europas-Parlamentet ,
under henvisning tiludtalelse fraDet
økonomiske ogsociale Udvalg «ogRÅIET FORDEEUROPÆISKE FÆLL3SSIG1H3R
HAR-
usndret
udfrabølgende "betragtninger :
Indførelsen afenfælles transportpoli -
tikforudsætter ,atderindføres en
fælles afgift sordning forbenyttelse
afinfrastrukturerne ;denne ordning
skal gælde forinfrastrukturerne jern-
hane ,landeveje ogsejlbare vandveje ,
således atder sikres ensund konkur­
rence påtransportområdetsIndførelsen afenfælles transportpo -
litik forudsætter ,atderindføres en
fælles afgiftsordning forbenyttelse
afinfrastrukturerne ;denne ordning
skal forst ogfremmest galde forin­
frastrukturerne jernbane ,landeveje
ogsejlbare vandveje ,således atder
sikres ensund konkurrence påtrans -
portområdet ;
ordningen skal udformes saledes ,atde
•i
øvrige transportformer til sin tid
kan inddrages herunder ,eller atderes
principper eranvendelige padeøvrige ,
transportformer ,tinder hensyntagen til
disses egenart 3
indførelsen afenafgiftsordning for uændret
benyttelse afinfrastrukturerne inde­
bærer adskillige foranstaltninger ,som
kungradvis kantræffes oganvendes ;det
erimidlertid væsentligt allerede nuat
fastsætte hovedlinierne ogdealminde­
lige principper fordenne afgiftsord­
ning »medhenblik påatlette udarbej -

-7-
Oprindelig ?tekst Ændret tekst
dolken af^ermeuforelsosforarstaltningcr -,
neogfreiane samordningen afdeenkelte
medlemsstaters politik ;
af^irtsordningen "børtilstræbe tofor-afgiftsordningen børtilstræbe to
mal :Dels atbidrage tildenbedst nu-formål :Dels ;atbidrage tilenfor
lige udnyttelse afdenuværende trans -densamlede økonomi fordelagtig for-
portinfrastrukturer dels pålægge bruger -deling aftransporten pådeforskel -
nealle deudgifter ,derernødvendige lige transportmidler O-T-infrastruk -
foratsikre a:ilsg afsanfærdselsvejene turer dels atpålægge brugerne alle
ogdisses funktion ;dette målvilkunne deudgifter ,derernødvendige forat
nås ,hvis deafgifter ,derskal opkræves sikre anlæg afsamfsrdselsvs iene og
fordeforskellige trafikkategorier , disses funktion ,ogsåledes muliggøre
fastsættes iforhold til desociale nar-investeringer itransportinfrastruk -
gina1oul-'ostninger,igivet fald med turer ietsådant omfang ,atdoblive r
tillæg afetbeløb tildækning afsamt-fordelagtige forøkonomien ialminde­
lige udgifter tildepågældende infra -lighed ;disse toformål vilkunne nås ,
strukturer gennem indtægterne fraaf- hvis deafgifter ,derskal opkræves
giften forbenyttelsen afdem ; fordeforskellige trafikkategorier ,
fastsættes iforhold til sociale mar-
ginalomkostninger ,igivet fald med
tillæg afetbeløb ,("udiigningsaf gift")
tildækning afsamtlige udgifter til
depågældende infrastrukturer gennem
indtægterne fraafgiften forbenyt­
telsen afdemj
foratsikre denbedst mulige udnyttel -foratsikre denbedst mulige udnyt –
seafdennuværende kapacitet ,erdet telse afdennuværende kapacitet er
ønskeligt ,atdeafgifter ,d.erskal an-detønskeligt ,atdeafgifter ,der
vendes pådeenkelte transportkategorier skal anvendes pådeenkelte transport -
isåvidudstrækning sommuligt ,diffe -kategorier isåvidudstrækning som
rentieres iforhold tiludsvingene idemuligt differentieres iforhold til
dermed forbundne sociale marginalomkost -(toordudeladt )dedermed forbundne
ninger ; sociale marginalomkostninger ;

-8-
Oprindelig -tekst Ændret tekst
deterhensigtsmæssigt atdefinere mid- uændret
lerne tiliværksættelse afafgiftsord­
ningen for "benyttelse afinfrastruktu­
rerne inden forsektorerne landeveje '
ogindre vandveje jforsåvidt angår
private køretøjer "børmuligheden stå
aben foratpålægge demenekstra ,
afgift ,hvis niveau skal fastsat­
tesunder hensyntagen ikke blot tilde
budgetmæssige krav ,menogså tilen
række betragtninger isår afsocial art }
deterhensigtsmæssig allerede nuat uændret
fastsætte varigheden afdenperiode ,i
hvilken denfælles afgiftsordning for
benyttelse afinfrastrukturerne inden
fordisse tosektorer gradvis skal ind­
føres imder hensyntagen tildeplanlagte
foranstaltningers indvirkning påkon­
kurrencen mellem deforskellige trans­
portformer !deterimidlertid vigtigt ,
atdetprogram ogdentidsplan ,derskal
fastsættes afRådet medhenblik herpå ,
ipåkommende tilfælde kanændres itakt
meddeopnåede resultater }
foratskabe retfærdige konkurrencevil -foratskabe retfærdige konkurrencevil­
kårmellem deforskellige transportfor -kårmellem deforskellige transport -
merallerede fradenfælles ordnings former i.denfalles ordnings indfør -
indførselsperiode ,erdetnødvendigt atelsesperiode erdetnødvendigt for
fastsætte ydelse afgodtgørelser til denne periode atfastsætte ydelse ,af
jernbaneselskaberne itilfælde af,at godtgørelser tiljernbaneselskaberne
brugerne af landeveje ogsejlbare itilfælde af,atbrugerne aflan-
vandveje ikke bærer samtlige udgifter deveje ogsejbare vandveje ikke bærer
tildisse infrastrukturer j samtlige udgifter tildisse infrastruk­
turers

-9-
Oprindeligtekst Ændretteksf
mulighedenafalvorligeøkonomiskeog.uændret
sooialevanskelighederindenforvisse
erhvervienmedlemsstat somfølgeaf
iværksættelsen afafgiftsordningen for
"benyttelseafinfrastrukturerne kanik­
keudelukkes 5derbørgivesnulighed
foratimødegådissevanskeligheder gen­
nemmidlertidige undtagelserfradefæl­
les"bestemmelser ,ligesomder"børfast­
sættesen"bevillingsprocedure fordis­
seundtagelser •»

-10-
Qprindeli?tekst Ændrettekst
VEDTAGETFØLGENISEESLUTNIUGs VEDTAGETFGLGEIITG EES
Artikel1 Artikel1
Pådebetingelserogindenfordefris–Pådsbetingelser ogindenforde
ter,dererfastsatidennebeslutning,frister,dererfastsatidennebe–
indføresderiFællesskabet enfallesslutning,indføresderiFællesskabet
afgiftsordning forbenyttelseafinfra-enfallesafgiftsordning forbenyt-
strukturernefortransportnedjernbane,telseafinfrastrukturerne fortrans-
adlandevejogadsejlbarevandveje.portmedjernbane,adlandevejeogad
sejlbarevandveje.
Denneordningudformessåledes,at
dentilsintidkanudstrækketilog­
såator-fr.ttedeøvrigetransport--
foner. .
Artikel2 Artikel2
1.Afgiftenforbenyttelseafinfrastruk-1.Afgiftenforbenyttelseafinfra–
turernehartilfornålatfremmedenstrukturerne hartilformålatsikre
bedstmuligeudnyttelseafdisseogtil–tilstrækkelige indtægtertildrikning
ligesikretilstrækkelige indtægtertilafallederaffølgendeogaftrans-
dækningafalledermedforbundneogafportvirksomhedopståedeudgifter.Sao-
transportvirksonlied opståedeudgifter.tidigskalafgiftenfreix-eenafba­
lanceretfordelingaftransporten på
Medhenblikherpåskaldeafgifter,derdeforskelligeinfrastrukturer sr.nt
finderanvendelsepådeenkeltetrans-investeringer itransportinfrastruk–
portkategorier ,modsvaredesocialenar-turerietsådantomfang.atde"bliver
ginalomkostninger veddissekategoriers fordelagtige forekonomienialninde–
benyttelseafinfrastrukturerne .Itil-li~hed.Hedhenblikherpåskr.1deaf-
fældeafatdetildisseafgiftersva-gifter,derfinderanvendelsepåde
rendeindtægtererlavereendudgifterne,enkeltetransportkategorier ,modsvare
skaldesocialemarginalomkostninger desocialemarginalomkostninger ved
forhøjesmedenudligningsafgift ,derdissekategoriersbenyttelseafinfra^-
skalfastsættessåledes,atdækningen strukturerne.Itilfældeafatdetil
afdisseudgiftersikres. disseafgiftersvarendeindtægterer
lavereenddesamledeudgiftertilde
pågældendeinfrastrukturer ,skalde
socialemarginalomkostninger forhøjes
medenudligningsafgift ,derskalfast-
tessåledes,atdækningenafdisseud­
giftersikres.

mm11«
Oprindeligtekst Ændrettekst
2.iit-dc-tx'astscotterpaforslagafKommis-2itådetfastsatterpåforslagafKommis­
sionenmedkvalificeretflertalreglersionenogefterhøringafBuropa-Par-
forbestemmelsenafde'socialemarginal-lamentetogDetøkonomiskeogsociale
omkostninger ogudligningsafgifterne .Udvalgmedkvalificeretflertalreg-
;lerforbestemmelsen afdesociale
marginalomkostninger ogudlignings-
afgifterne#
Artikel3 - Artikel3
Deudgifterihenhold,tilartikel.2,-uændret
stk.1,somienbestemtperiodeskal
dækkes,afindtægterneisammeperiode,
omfatterfølgendeudgifterafholdt -i.
periodensløbs ,
-Udgiftertilbygning,genopbygning og
fornyelseafanlæggene,desåkaldtein-
vectoringsudgifter.
-Udgiftertilvedligeholdelse afdisse
anlægogderesfunktionsantadmini­
stration,desåkaldtelobendeudgifter.
Såfremtfinansieringen afinvesterings-Såfremtfinansieringen afinvesterings-
udgifternesikresgennemlånemidler,udgifterneheltellerdelvissikres
skalindtægternefraafgifterneiengennemlånemidler,skalindtægterne
bestemtperiodeværeligmedsummenifraafgifterneienbestemtperiode
detofølgendetidsafsnit: væreligmedsummenidetofølgende
,tidsafsnits
i

Opnndelixtekst Ændrettekst
–udgifterafholdtiløbetafdenne
periode,ogsomikkedækkesgennem
lånemidler,'• •
-afskrivning ogrenteraflånoptaget
iløbetaftidligereperiodertilfi~
■nansiértngafinvesteringsudgifter ,
ogsomhenhørerunderdenneperiode.
Artikel4
Afgifterneforbenyttelseafinfrastruk­
turernegørestilgenstandforensåde­
taljeretdifferentiering sommuligmel­
lemtrafikkategorier medforskellige so­
cialemarginalomkostninger .Forenog
sammetrafikkategori anvendesderfor­
skelligeafgifterialledetilfælde,
hvorudregningenherafbegrundesmed
tidsmæssige oggeografiskeforskellei
betingelserne forbenyttelseafinfra­
strukturerne ,oghvordetTanderhensyn­
tagentilopkrævningsomkostningernc er
muligtatanvendedemmeddetilrådig­
hedståendemidler.Artikel4-
usndret
Artikel5 Artikel5
Derfastsættessærskilteafgifterfor
benyttelsenafinfrastrukturerne ,der­
somderertaleomselvstændigt drevne
anlæg,trafikvejeellertrafiknet.Derfastsættessærskilteafgifterfor
benyttelsenafinfrastrukturerne ,der­
somderertaleomselvstændigt drevne
anlæg,trafikvejeellertrafiknet.
Disseafgifterudregnespågrundlag
afdeiartikel2,3og4definerede
■principper .

OprindeligtekstÇIÆndrettekst
Artikel6
1.Afgiftenfor'"benyttelseafinfra--
strukturerne opkrævessåledess
-forsåvidtangårlandeveje,ifora
afafgifterpåkøretøjer,brandstof-
afgifterogdirekteafgiftsforanstalt -
ningerog
-forsåvidtangårsejlbarevandveje
iformafskibsfartsafgifter .'Artikel6
1.Afgiftenforbenyttelseafinfra­
strukturerne opkravessåledest>
-forsåvidtan/rårbenvttp^spaflan-
dfiy-aia.ifornafafgifterpåkøre­
-tøjer,brændstofafgifter ogdirekte
afgiftsforanstaltninger og
iformafskibsfarts­
afgifterogipåkommendetilfalde
iformafafi"lftsrpdfartøjer«
2.Anvendelsenafafgifterpåkøretøjer
ogbrændstofafgifter sommidlertilat
opkræveafgifterforbenyttelseafin­
frastrukturerne forhindrerikke,atden
isorudfrabcslcatningspolitf.ske hensyn
anvendesenyderligerebeskatningaf
besiddelseafprivatkoretøjellerafdet
tilmotorensdriftanvendtebrandstof.uændret
Artikel7 Artikel7
1.Afgiftsordningen forbenyttelseafin-1.Afgiftsordningenforbenyttelseaf
frastrukturerne indføresgradvis.Kedinfrastrukturerne 2ndfT,£1gradvis,
forbeholdafforlængelseraffristerne,Medforbeholdafforlængelseraffris-
sorneventueltmåttefastsættesafRå-terne,someventueltmåttebosluttes
detioverensstemmelse medforskrifter-afRådetioverensstemmelse medfor­
neistk.3,skalafgiftsordningen væreskrifterneistk.3,skalindførelsen
fuldtindførtsenestden31.12.1981forafafgiftsortøingenvarefuldtgen­
«erra*jccbc,.rgrqg.
savidtangårtrafikadlandevejogdenneuførtsenest£e:"itonårefter ,denne
31.12.1985,forsåvidtangårtrafikadberlu+nir -qsikrrf;-.trnclm*
sejlbarevandveje.
Tidsplanenfordeenkelteetapersamt
deforanstaltninger ,derskaltræffes
indenforhveretape,fastsættesaf
RådetpåforslagafKommissionen.uændret

-14-
Oprindelig "tekst Ændret tekst
2."Safrent anvendelsen afforanstaltnin - 2.uændret
gerfastsat foren .etape iløbet af
perioden forindforelse afafgiftsord­
ningen ,fremkalder alvorlige økonomis­
keogsociale vanskeligheder inden for
visse erhvervsgrene ,kanKommissionen
påanmodning fraenmedlemsstat ogef- -
terhøring afdeøvrige medlemsstater
ietbegrænset tidsrum ,indrømme .und­
tagelser fradisse foranstaltninger .
Disse undtagelser skal medføre mindst
mulig forstyrrelse iindførelsen afor-
ordningen ogmåikke gåudover ,hvad
dererabsolut nodvendigt foratafhjæl­
pedekonstaterede vanskeligheder .
3.Førafslutningen afhver enkelt etape 3.Førafslutningen afhver enkelt etape
forelægger Kommissionen Rådet enberet-fore lægger Kommissionen rettidigt R£–
ning omresultaterne afdeil3bet afdetenberetning omdeindtil tids-
denne etape anvendte foranstaltninger ,punktet forberetningens udfærdigelse
Beretningen skal især omtale deeven-konstaterede resultater afdeiløbet
tuelt ioverenstemnelse medforskrif –afdenne etape anvendte foranstaltnin -
terne istk .2indrømmede undtagelser ger.Beretningen skal især omtale de
samt igivet fald indeholde forslag omeventuelt ioverensstemmelse med fo-
forlsngelse afetapens varighed eller reskrifteme istk .2indrømmede und–
ændring afdeforanstaltninger ,der tagelser ,o?donskaligivet fald in–
skal iværksættes iløbet afnæste eta-deholdo forslag omforlængelse afeta­
pe. pens varighed eller ændring afdefor­
anstaltninger ,derskal iværksattes i
lebet af.næste etape .

Oprindeligtekst AJ-*■
4.Iafgiftsordningens indførelsesperiode 4>
ydesderihenholdtilfællesregler,
somvil"blivefastsatafRådetpåfor­
slagafKommissionen ,jernbaneselska -
bernegodtgørelser ,somskaludligne
denmrn^;i3ndeddkningafdeudgifter,
somerforbundetmed"brugernesbenyt­
telseafinfrastrukturerne tiltrons-
portadlandevejogsejlbarevandveje.1;-■ffhdrettekst '■,&
ι:;
*e»_jALji n JtXafgiftsordningens indførelsesperi-J,-
odeydesderihenholdtilfælles«|
regler,somvilblivefastsataf
RådetpåforslagafKommissionen ,!,?
jernbaneselskaberne godtgørelser,!jf
somskaludliniedenmanglendedæk-i|
ningafdevtgi^tef,somerforbundet|
medbrugernes "berylteIs©afinfrastrnkf
turernetiltransport ,adlandevejog:|
sejlbarevandveje.Dissegodtgørelse^j;
skalfradragesideoffentligetilsk.■'!|
derbevilgesirellemsstaterne.ij
Artikel8 Artikel8
Denneoeslutningerrettettilmedlems­
staterne.uændret
I*
if
i.î
H
VI