ARCHIVESHISTORIQUES
DELACOMMISSION
COLLECTION RELIEE DES
DOCUMENTS "COM"
COM (82)496
Vol.1982/0167

Disclaimer
Conformément aurèglement(CEE,Euratom)n°354/83duConseildu1erfévrier1983
concernantl'ouvertureaupublicdesarchiveshistoriquesdelaCommunauté économique
européenneetdelaCommunautéeuropéennedel'énergieatomique(JOL43du15.2.1983,
p.1),telquemodifiéparlerèglement(CE,Euratom)n°1700/2003du22septembre2003
(JOL243du27.9.2003,p.1),cedossierestouvertaupublic.Lecaséchéant,lesdocuments
classifiésprésentsdanscedossierontétédéclassifiésconformément àl'article5dudit
règlement.
InaccordancewithCouncilRegulation(EEC,Euratom)No354/83of1February1983
concerningtheopeningtothepublicofthehistoricalarchivesoftheEuropeanEconomic
CommunityandtheEuropeanAtomicEnergyCommunity(OJL43,15.2.1983,p.1),as
amendedbyRegulation(EC,Euratom)No1700/2003of22September2003(OJL243,
27.9.2003,p.1),thisfileisopentothepublic.Wherenecessary,classifieddocumentsinthis
filehavebeendeclassified inconformitywithArticle5oftheaforementioned regulation.
InÜbereinstimmung mitderVerordnung(EWG,Euratom)Nr.354/83desRatesvom1.
Februar1983überdieFreigabederhistorischen ArchivederEuropäischen
Wirtschaftsgemeinschaft undderEuropäischen Atomgemeinschaft (ABI.L43vom15.2.1983,
S.1),geändertdurchdieVerordnung(EG,Euratom)Nr.1700/2003vom22.September2003
(ABI.L243vom27.9.2003,S.1),istdieseDateiderÖffentlichkeitzugänglich.Soweit
erforderlich,wurdendieVerschlusssachen indieserDateiinÜbereinstimmung mitArtikel5
dergenanntenVerordnungfreigegeben.

KOMMISSIONEN
FORDE
EUROPÆISKE FÆLLESSKABER
Kommissionens SekretariatKOM(82)496 endelig udg.
Bruxelles ,den 2?.juli 1982
INTERNT DOKUMENT
MEDDELELSE FRA KOMMISSIONEN TIL RÅDET
Anmodning omsamstemmende udtalelse fraRådet ihenhold til art .
stk .2,iTraktaten omoprettelse afDeteuropæiske Kul-ogStål­
fællesskab medhenblik pådelvis finansiering afetprojekt
vedrørende specielle jernbanevogne tilkul-ogståltransport
KOM (82)496endelig udg .

Interntdokument
MEDDELELSE FRAKOMMISSIONEN TILRÅDET
Vedr.:AnmodningomsamstemmendeudtalelsefraRådetihenholdtilsæt.54,
stk.2,iTraktatenomoprettelseafDeteuropæiskeKul-ogStål­
fællesskabmedhenblikpådelvisfinansiering afetprojektvedrørende
speciellejernbanevognetilkul-ogståltransport.
Deransøgesometlånpå!EM111,5mio.(ca.47,2mio.ECU)
LcLntagersDeutscheBundesbahn,Frankfurt/Main.
Retsgrundlaget fordenvirksomhed,DMudøver,er"Bundesbahngesetz "af
13.december1951«OpgavenforDeutscheBundesbahnfastsættesderisåledes
(§4):
«.1)DeutscheBundesbahnledesunderskyldighensyntagentiltyskenational­
økonomiskeinteresserefterforretningsmæssige principper.Detrafik­
mæssigekravskaltilgodeses.Driftenskalledespåbetryggende måde.
AnlægogkøretøjertilhørendeDeutscheBundesbahn samtalttilbehør
skaltilstadighedværeigodstandsamtfornysogvidereudvikles i
overensstemmelse meddettrafikalebehovogdetgivnetekniskeniveau.
Ydermerebestemmer§28,atDeutscheBundesbahnskalledessåledes,atDB
selvkanbestridedeomkostninger ,somernødvendigeforatudføreogopfylde
depålagteopgaverogforpligtelser .
•*»
DB'saktiviteter kaninddelesiendriftsmæssig sektorog1ensektor,
somikkeskalledesefterdriftsmæssige målsætninger ,oghvorDeutsche
Bundesbahnudføreroffentligeopgaver:
-denstatsligesektor(opbygning,vedligeholdelse ogdriftafinfra­
strukturen)
-densocialesektor(nærtrafiksomsocialforanstaltning).

-2- 1
For a-tkunne konstatere hvilke resultater DBharopnået ,skalindtægter og
udgifter tilordnes denpågældende sektor .Deutsche Bundesbahn harfor
regnskabsåret 1980 forførste gang fremlagt etsådant opdelt rengskab
(imio .DM).
.
DB
ialtDen drifts -
mæssige sek-
tor uden in-
frastrukturDen stat 8-
!lige sektor
ι(infrastruk -
tur)Den sociale -
sektor (uden
infrastruk -
tur)
Indtægter*
Person ,bagage -og
ilgodstrafik 5,4 3,2. 2,2
Godstrafik 9,2 9,2 - I –
Andre egne indtægter 2,3 1,7 0,5 0,1·
Udiigningsbetal inger
fra Forbundsstaten 8,8 2,4 3,2 3,2
Samlede indtægter 25,7 16,5 3,7 5,5
Udgifter
Personal e 19,4 8,7 6,8 3,9
Materiale 7,0 4,3 1,5 1,2
Renter 2,4 0,8 1,3 0,3
Andre udgifter 0,5 0,3 0,1 0,1
Samlede udgifter 29,3 14,1 9,7 5,5
Overskud +/underskud f3,6 +2,4 ' +6,0 +0,0
+
Forbundsstatens udligningsbetalinger udgør s
-Betalinger på5,5mia .DM,somForbundsstaten yder tilrefusion afsærlig
store udgifter (fordi DB-tilforskel fraandre foretagender -bl.a.
skal opfylde bestemte krav ogfremgangsmåder fradeoffentlige forvaltninger }
DBskal bære pensionsudbetalingerne tildepensionerede medarbejdere i
løbende regning ,skal udbetale pension tilvirksomheden uvedkommende
personer ,ogfordi Forbundsstaten ,somejer afDeutsche Bundesbahn ,i
stedet fornødvendige ydelser afegenkapital yder rentetilskud til
alternativt optaget fremmed kapital ),

-"betalingerpå3,3mia.EM,somForbundsstaten ogikkekundernebetalertil
DBforudførtetrafikydelser (betalingforstøtteforanstaltninger i
Saarregionen ,forkombinerettrafik,forpersonfjerntrafik medsociale
rabatter,personnærtrafik ogudligningsbetalinger foropretholdelse
aflinjer).
Altialtviserdetteregnskab -tydeligt,atdetårligeunderskudhos
DeutscheBundesbahntiltrodsfordestoreudligråg&etalingerfraForbunds­
staten-ligesomdetertilfældetforforskellige sammenlignelige virk­
somhederiandremedlemsstater-erenfølgeafdeydelser,somDB
præstererioffentlighedens interesse.
Pro.iektbeskrivel se
Despeciellevogntyper,hvisanskaffelsedelvisskalfinansieresvia
EKSF-lånet,erudrustetmedaggregater,sommuliggørensærligrationel
lastningoglosning.Deertilpassetdelastendeoglossendevirksomheders
særligebehov,altefterartenafgods(kul,malmogvalseprodukter ),
samtdissevirksomheders laste-oglosseudstyr ogmuliggøromkostnings-
gunstigeogproduktivearbejdsprocesser .
Idetaljerdrejerdetsigomfølgendevogntyper :
*
Konstruktion Typebetegnelse Antal 1
a)Firaksledehydrauliske
selvlossende voghemed
sadelformetbundogside-
klapper
b)Firaksledeselvlossende
vognemedsadelformetbund
ogsideklapper
c)Firaksledehydrauliske "•
selvlossende vognemedsa­
delformetbundogside-
klapper
d)Malmtransportvogne med
sekshjulpar,sadelformet
bund,sideklapper og
mekanisklåsningaf
klapperne
e)seksaksledefladvognemed
sidestøtter ogendegavle
f)seksaksledegodsvognemed
forskydelig overdækning
ogfemladerumtiltrans­
portafpladeriruller
1.589 223,0Fais180,225533,0
Fais182225 24,0
Fais183747100,0-
Fais150,26211,0
Samms709.-10013,0
Sahimms90020042,0

Ada)Vogneneer"bestemttiltransportafkultiletmedsærligtlosse-
apparaturudstyretkraftværk.Deerudstyredemedensadelformet
bundafkunststof,sommuliggørenfuldstændiglosning,ogsåafkulsortermeddårligeglideegenskaber .
Adb)Vogneneerbestemttiltransportafkoks,kulogmalm.Deertakket
værefirestoresideklapperiforbindelse medensadelformetbund
særligVelegnettillosningiunderjordiske bunkere.
Adc)Vogneneerbestemttil-transportafkultiletmedsærligtlosse-
apparaturudstyretkraftværk.Dekanogsåanvendestiltransport
afmalm,nårderforefindeslosseapparater,sommuliggørsamtidig
åbningafdefiresideklapper .
Add)Vogneneerbestemttiltransportafmalmtiletmedsærligtlosse-
apparatur(underjordiskebunkere)udstyretsmelteværk.
Ade)Vognenemedregulerbarestrøertjenerprimærttiltransportaf
.sværevalseprodukter .
Adf)Vogneneerudvikletspecielttiltransportaftungepladeriruller,
somerømfindtligeoverforvejrliget.Deharfasteendegavle,fem
fastiunderstellet indbyggede rumogfireforskydelige stålover­
dækninger,somentenladersigskydeindoverhinandensålangtmod
deneneellermodbeggevognender,atihverttilfælde40$afdensamléde
lastlængdekanfrilægges.Såledeskanvognennemtlæssesbådefra
ovenogfrasiden.
Finansiering
Halvdelenafanskaffelsesomkostningerne iforbindelse meddespecielle
jernbanevogne dækkesafEKSF-lånet,Denresterendefinansiering ersikret
gennemalmindeligetilskudtilinvesteringer fraForbundsstaten ogover
DB'segnemidler.
Vurdering
•*.
Investeringerne ikul–ogstalvogneernødvendigeforatstilleetmeget
effektivtogomkostningsgunstigt transportsystem tilrådighedforkul-og
stålindustrien .Konstruktionen ogvognenesudstyrsvarertilkul–og
stålvirksomhedernes kravtilenrationellastningoglosningafgods;
enhurtigereborttransport ogsåledeskortereleveringstider ogmindre
omkostningeriforbindelse medomladningerdenstørstefordelforde
pågældendevirksomheder .

-5-
Deomhandledeinvesteringer opfyldersaledesforudsætningerne iart.54,
stk.2,iEKSP-Traktaten .Kommissionen erderfornåettilenpositiv
vurderingafprojektetogharprincipieltbesluttetatimødekommeansøgnin­
gen.Denanmoderderforioverensstemmelse medEKSF-Traktatens art.54,
stk.2,omsamstemmendeudtalelsefraRådetmedhenblikpåydelseafetlån
på111,5mio.DMtilDeutscheBundesbahn,Frankfurt/Main.
Bemærkninger :DerertaleomdetførstelåntilDeutscheBundesbahn.