DA Den Europæiske Unions Tidende C 232/7

Bekendtgørelse fra Kommissionen i henhold til artikel 4, stk. 1, litra a), i Rådets forordning (EØF) nr. 2408/92

Italiens indførelse af forpligtelse til offentlig tjeneste for så vidt angår ruteflyvning mellem Alghero — Roma Fiumicino og Roma Fiumicino — Alghero, Alghero — Milano Linate og Milano Linate — Alghero, Cagliari — Roma Fiumicino og Roma Fiumicino — Cagliari, Cagliari — Milano Linate og Milano Linate — Cagliari, Olbia — Roma Fiumicino og Roma Fiumicino — Olbia, Olbia — Milano Linate og Milano Linate — Olbia

(EØS-relevant tekst)

(2008/C 232/05)

I henhold til artikel 4, stk. 1, litra a), i Rådets forordning (EØF) nr. 2408/92 af 23. juli 1992 om EF-luftfartsselskabers adgang til luftruter inden for Fællesskabet og i overensstemmelse med de forslag, som er fremlagt af den selvstyrende region Sardinien, har den italienske regering besluttet at indføre forpligtelse til offentlig tjeneste for trafikflyvning for så vidt angår bestemte ruter mellem sardinske lufthavne og de vigtigste indenrigslufthavne.

1. RUTER OG FORPLIGTELSEN TIL OFFENTLIG TJENESTE

1.1. Følgende ruter er omfattet af forpligtelsen til offentlig tjeneste: Alghero — Roma Fiumicino og Roma Fiumicino — Alghero Alghero — Milano Linate og Milano Linate — Alghero Cagliari — Roma Fiumicino og Roma Fiumicino — Cagliari Cagliari — Milano Linate og Milano Linate — Cagliari Olbia — Roma Fiumicino og Roma Fiumicino — Olbia Olbia — Milano Linate og Milano Linate — Olbia.

1.2. I medfør af artikel 9 i Rådets forordning (EØF) nr. 95/93 af 18. januar 1993, ændret ved forordning (EF) nr. 793/2004, om fælles regler for tildeling af ankomst- og afgangstidspunkter i Fællesskabets lufthavne og inden for rammerne af gældende generelle ordninger kan de kompetente myndigheder reservere de ankomst- og afgangstidspunkter i lufthavnene Fiumicino og Linate, der er behov for til at sikre det minimum af flyvninger, som kræves i nærværende forpligtelser til offentlig tjeneste.

1.3. Hvert luftfartsselskab, der ønsker at beflyve de berørte ruter, skal fuldt ud acceptere forpligtelsen til offentlig tjeneste på hver enkelt rute og garantere denne tjeneste i mindst 12 på hinanden følgende måneder.

1.4. Hvert luftfartsselskab, som accepterer forpligtelsen til offentlig tjeneste, skal stille sikkerhed for opfyldelsen med henblik på at garantere korrekt gennemførelse og videreførelse af tjenesten i den minimumsperiode, som nævnes i foregående punkt. Denne sikkerhed skal udgøre mindst 10 % af den anslåede samlede omsætning, for så vidt angår påtænkte ruteflyvninger på den pågældende rute. Sikkerheden stilles i form af en bankgaranti, der kan udnyttes efter første påkrav og som udstedes af et større kreditinstitut, der er udvalgt på baggrund af IATAs kriterier. Garantien udstedes i favør af Ente Nazionale dell'Aviazione Civile (ENAC), der kan tilbageholde en del af garantien som sanktion i tilfælde af, at luftfartsselskabet ikke overholder de accepterede betingelser for forpligtelsen til offentlig tjeneste.

1.5. ENAC kontrollerer, om de luftfartsselskaber, der accepterer forpligtelsen til offentlig tjeneste, har en hensigtsmæssig struktur og opfylder mindstekravene for adgang til de berørte ruter jf. nedenstående punkt 1.7 med henblik på at fastslå, om de mål, der søges opfyldt ved indførslen af forpligtelsen til offentlig tjeneste, bliver opfyldt. Efter afslutningen af denne kontrol og efter at have indhentet udtalelse fra den selvstyrende region Sardinien vil ENAC give de luftfartsselskaber, som anses for kvalificeret til at påtage sig forpligtelsen til offentlig tjeneste, adgang til at beflyve de berørte ruter.

1.6. Hvor to eller flere luftfartsselskaber accepterer forpligtelsen til offentlig tjeneste på samme rute, kan de pågældende luftfartsselskaber reducere det mindste antal beflyvninger, forudsat at det samlede antal afgange og deres flyvetider overholder kravene i forpligtelsen til offentlig tjeneste. På foranledning af den selvstyrende region Sardinien kontrollerer ENAC, at alle flyveplaner fra de luftfartsselskaber, som accepterer forpligtelsen til offentlig tjeneste, opfylder mindstekravene i forpligtelsen. Antal, hyppighed og flyvetider for det mindste antal afgange, der skal gennemføres på grundlag af nærværende forpligtelse til offentlig tjeneste, bygger på de afgangs- og ankomsttidspunkter, som forudgående anvendtes på samme rute af accepterende luftfartsselskaber. De luftfartsselskaber, der accepterer forpligtelsen til offentlig tjeneste på de berørte ruter, kan udbyde tjenesteydelser udover mindstekravene, hvad angår hyppighed og kapacitet, som de er anført i forpligtelsen til offentlig tjeneste.

1.7. For at kunne acceptere forpligtelsen til offentlig tjeneste på de ruter, der er anført i punkt 1.1, skal hvert luftfartsselskab, der accepterer forpligtelsen til offentlig tjeneste: a) være et luftfartsselskab, der er etableret i Fællesskabet og i besiddelse af den licens, som kræves i henhold i Rådets forordning (EØF) nr. 2407/92 b) påvise at have størrelsen og den passende finansielle situation til at garantere opfyldelse af forpligtelsen til offentlig tjeneste. Selskabets samlede omsætning på luftfartstrafikområdet året forud for indførelsen af denne forpligtelse skal svare til det dobbelte af den samlede omsætning for den accepterede rute, eller en tilsvarende kapital c) påvise at råde over, enten som ejer eller garanteret lejer for hele den offentlige tjenestes varighed, et tilstrækkeligt antal fly til udførelse af de første morgenflyvninger fra Sardinien (plus et i reserve), som fastsat i forpligtelsen til offentlig tjeneste, og i almindelighed råde over et passende antal fly med den nødvendige kapacitet til at opfylde forskrifterne i forpligtelsen d) ansætte et personale på de pågældende ruter, der taler flydende og korrekt italiensk e) distribuere og sælge billetter i henhold til IATAs standarder ved hjælp af mindst et af de primære computerreservationssystemer (CRS), via internet, telefon, lufthavnskontorer og gennem rejsebureausystemet f) acceptere betaling på salgssted, mindst tre forskellige kreditkort og ikke pålægge ekstra afgifter eller gebyrer på billetsalg via internettet g) afgive erklæring på tro og love om, at selskabet i perioden 1. januar 2007 til 31. december 2007 opnåede en samlet regelmæssighedsgrad svarende til mindst 98 % og en punktlighedsgrad på mindst 80 % med et udsving på 15 minutter (baseret på IATAs statistiske regler) h) stille sikkerhed for opfyldelsen som beskrevet i punkt 1.4 i) præcisere hvilket billetprissystem for åbne billetpriser, det har til hensigt at anvende på ikke-begunstigede passagergrupper j) dokumentere tilslutning til pensions- og socialsikringsordninger k) forpligte sig til at indbetale pensions- og socialsikringsbidrag til de myndigheder i den medlemsstat, der har indført dem (Italien).

1.8. For at garantere målet om tjenestens regelmæssighed, kontinuitet, pålidelighed, punktlighed og sikkerhed skal de luftfartselskaber, som agter at acceptere forpligtelsen til offentlig tjeneste, forsyne ENAC med de relevante dokumenter (på italiensk eller engelsk), som bekræfter, at de opfylder ovennævnte mindstekrav og besidder de organisatoriske, tekniske og økonomiske ressourcer, som skal allokeres til tjenesten.

1.9. De luftfartselskaber, som accepterer denne forpligtelse til offentlig tjeneste, forpligter sig at overholde og anvende medlemsstaternes lovgivning, den internationale lovgivning og fællesskabsret med hensyn til beskyttelse af passagerer i tilfælde af personskade, overbooking, forsinkede flyvninger, aflyste flyvninger, mistet bagage, forsinket bagage og beskadiget bagage. Disse luftfartsselskaber forpligter sig til at opfylde de fællesskabsregler, som er fastlagt i Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 261/2004 vedrørende overbooking, aflyste flyvninger og forsinkede flyvninger, og navnlig vedrørende rettighederne for bårebårne personer, handicappede passagerer og passagerer med begrænset førlighed. Samtidig med at luftfartselskaberne accepterer forpligtelsen til offentlig tjeneste, forpligter de sig til at tilpasse deres adfærd i forhold til flypassagerer og -forbrugere i henhold til de principper, som er indeholdt i det europæiske og italienske charter om passagerers rettigheder.

1.10. Luftfartsselskaber, der accepterer forpligtelsen til offentlig tjeneste, forpligter sig til at sikre, at bagagen fra passagerer fra Sardinien, der fortsætter rejsen fra Fiumicino og Linate, også selv om de betjenes af andre luftfartsselskaber, fortsætter til det endelige bestemmelsessted.

2. FORPLIGTELSE TIL OFFENTLIG TJENESTE

2.1. For så vidt angår den mindste hyppighed af flyafgange og den udbudte kapacitet er forpligtelsen til offentlig tjeneste som følger:

2.1.1. På ruten Alghero — Roma Fiumicino

a) Mindste hyppighed pr. dag

AHO-FCO:

Jan Feb Mar Apr Maj Jun Jul Aug Sep Okt Nov Dec Mandag 3 3 3 4 4 4 4 4 3 4 3 3 Tirsdag 3 3 3 4 4 4 4 4 3 3 3 3 Onsdag 3 3 3 4 4 4 4 4 4 3 3 3 Torsdag 3 3 3 4 4 4 4 4 4 3 3 3 Fredag 3 3 3 4 4 5 5 5 4 3 3 3 Lørdag 3 3 3 3 3 4 4 4 3 3 3 3 Søndag 3 3 3 3 4 4 4 4 4 3 3 3

FCO-AHO:

Jan Feb Mar Apr Maj Jun Jul Aug Sep Okt Nov Dec Mandag 3 3 3 4 4 4 4 4 3 4 3 3 Tirsdag 3 3 3 4 4 4 4 4 3 3 3 3 Onsdag 3 3 3 4 4 4 4 4 4 3 3 3 Torsdag 3 3 3 4 4 4 4 4 4 3 3 3 Fredag 3 3 3 4 4 5 5 5 4 3 3 3 Lørdag 3 3 3 3 3 4 4 4 3 3 3 3 Søndag 3 3 3 3 4 4 4 4 4 3 3 3

Det luftfartsselskab, som accepterer forpligtelsen til offentlig tjeneste, er forpligtet til at fastlægge en endelig årlig flyveplan, som er opdelt på perioder og ugedage. Formålet med flyveplanen skal være at garantere, at efterspørgslen imødekommes fuldt ud. Den skal deponeres hos ENAC og den selvstyrende region Sardinien senest 60 dage før begyndelsen på den fartplansæson, hvor beflyvningen af ruten påtænkes begyndt. I den første fase forkortes ovennævnte frist til 20 dage før starten på vinterfartplansæsonen 2008. Forbindelsen skal være direkte og uden mellemlanding.

b) Flyvetider

På ruten skal der garanteres følgende flyvetider for hver af de krævede daglige flyafgange:

AHO-FCO: 3 afgange 4 afgange 5 afgange 7.00/7.30 7.00/7.30 7.00/7.30 13.00/13.30 11.30/12.00 11.30/12.00 19.30/20.00 15.00/15.30 15.00/15.30 19.30/20.00 18.00/18.30 19.30/20.00

FCO-AHO: 3 afgange 4 afgange 5 afgange 9.00/9.30 9.00/9.30 9.00/9.30 15.00/15.30 13.30/14.00 13.30/14.00 21.00/21.30 18.00/18.30 17.00/17.30 21.00/21.30 19.30/20.00 21.00/21.30

Det første morgenfly fra Alghero må ikke afgå før kl. 7.00.

c) Udbudt kapacitet

Der skal garanteres en daglig mindstekapacitet i henhold til følgende:

AHO-FCO: Jan Feb Mar Apr Maj Juni Jul Aug Sep Okt Nov Dec Mandag 400 410 450 480 530 560 650 560 600 470 520 420 Tirsdag 380 390 400 430 450 490 540 450 520 440 430 400 Onsdag 400 400 430 440 460 490 500 340 550 490 470 410 Torsdag 410 440 450 460 470 550 530 470 540 510 480 470 Fredag 460 500 520 520 520 520 530 480 660 550 460 460 Lørdag 380 380 380 440 450 510 630 720 650 480 390 380 Søndag 370 370 390 390 490 500 730 690 790 500 490 400

FCO-AHO: Jan Feb Mar Apr Maj Jun Jul Aug Sep Okt Nov Dec Mandag 400 420 450 450 490 500 490 410 500 530 500 420 Tirsdag 410 410 440 460 480 550 450 400 560 480 430 400 Onsdag 420 420 440 450 470 510 460 380 550 510 360 410 Torsdag 400 430 450 480 480 700 600 400 570 470 440 440 Fredag 450 460 480 510 540 720 820 600 630 450 420 450 Lørdag 430 430 430 510 460 650 680 740 500 490 500 400 Søndag 400 420 420 420 450 450 560 470 600 470 450 400

Hvis den daglige belægningsprocent for samtlige planlagte flyvninger overstiger 80 %, kan det luftfartsselskab, der accepterer forpligtelsen til offentlig tjeneste, efter forudgående tilladelse fra ENAC øge udbuddet ved at indføre yderligere flyvninger eller anvende flytyper med større kapacitet for at imødekomme efterspørgslen uden at påføre myndighederne ekstra udgifter.

Hvis den daglige belægningsprocent for samtlige planlagte flyvninger er under 50 %, kan det luftfartsselskab, der har accepteret forpligtelsen til offentlig tjeneste på ruten, anmode om, at ENAC, efter aftale med den selvstyrende region Sardinien, giver tilladelse til at gennemføre flyvningerne med flytyper med mindre kapacitet, forudsat at antallet af flyafgange ikke mindskes.

Omkring jul og påske skal antallet af afgange øges med:

en yderligere returflyvning i perioden 20. december til 8. januar

en yderligere returflyvning fra tirsdag før påske til onsdag efter påske.

I forbindelse med helligdagene 1. november, 8. december, 25. april og 1. maj skal antallet af flyafgange øges på samme måde som omkring jul og påske.

2.1.2. På ruten Alghero — Milano Linate

a) Mindste hyppighed pr. dag

AHO-LIN:

Jan Feb Mar Apr Maj Juni Jul Aug Sep Okt Nov Dec Mandag 2 2 2 2 2 3 3 3 3 2 2 2 Tirsdag 2 2 2 2 2 3 3 3 3 2 2 2 Onsdag 2 2 2 2 2 3 3 3 3 2 2 2 Torsdag 2 2 2 2 2 3 3 3 3 2 2 2 Fredag 2 2 2 2 2 3 3 3 3 2 2 2 Lørdag 2 2 2 2 2 3 3 3 3 2 2 2 Søndag 2 2 2 2 2 3 3 3 3 2 2 2

LIN-AHO:

Jan Feb Mar Apr Maj Jun Jul Aug Sep Okt Nov Dec Mandag 2 2 2 2 2 3 3 3 3 2 2 2 Tirsdag 2 2 2 2 2 3 3 3 3 2 2 2 Onsdag 2 2 2 2 2 3 3 3 3 2 2 2 Torsdag 2 2 2 2 2 3 3 3 3 2 2 2 Fredag 2 2 2 2 2 3 3 3 3 2 2 2 Lørdag 2 2 2 2 2 3 3 3 3 2 2 2 Søndag 2 2 2 2 2 3 3 3 3 2 2 2

Det luftfartsselskab, som har accepteret forpligtelsen til offentlig tjeneste, har pligt til at fastlægge en endelig årlig flyveplan, som er opdelt på perioder og ugedage. Formålet med flyveplanen skal være at garantere, at efterspørgslen imødekommes fuldt ud. Den skal deponeres hos ENAC og den selvstyrende region Sardinien senest 60 dage før begyndelsen på den fartplansæson, hvor beflyvningen af ruten påtænkes begyndt. I den første fase forkortes ovennævnte frist til 20 dage før starten på vinterfartplansæsonen 2008. Forbindelsen skal være direkte og uden mellemlanding.

b) Flyvetider

På ruten skal følgende flyvetider garanteres for hver af de krævede daglige flyafgange:

AHO-LIN: 2 afgange 3 afgange 7.00/7.30 7.00/7.30 19.30/20.00 13.00/13.30 19.30/20.00

LIN-AHO: 2 afgange 3 afgange 9.00/9.30 9.00/9.30 21.00/21.30 15.00/15.30 21.00/21.30

Det første morgenfly fra Alghero må ikke afgå før kl. 7.00.

c) Udbudt kapacitet

Der skal garanteres en daglig mindstekapacitet i henhold til følgende:

AHO-LIN: Jan Feb Mar Apr Maj Juni Jul Aug Sep Okt Nov Dec Mandag 320 330 350 350 350 350 350 500 360 290 330 310 Tirsdag 320 350 350 350 350 360 360 370 270 310 240 240 Onsdag 280 290 300 320 330 410 430 390 330 370 330 260 Torsdag 270 280 280 350 430 530 500 430 400 340 400 280 Fredag 360 370 390 500 510 550 600 610 550 450 310 360 Lørdag 280 320 350 400 430 570 700 720 390 400 300 300 Søndag 300 300 300 380 420 430 500 580 470 370 340 310

LIN-AHO: Jan Feb Mar Apr Maj Jun Jul Aug Sep Okt Nov Dec Mandag 370 370 370 370 460 470 570 610 490 390 390 310 Tirsdag 300 300 300 350 390 350 320 390 360 320 300 240 Onsdag 290 300 300 390 420 340 380 390 420 350 320 260 Torsdag 310 330 330 350 300 400 290 440 350 370 340 280 Fredag 360 360 390 400 410 420 380 510 400 410 300 360 Lørdag 350 350 350 370 350 460 510 620 580 400 260 300 Søndag 400 400 410 410 410 410 620 590 700 440 360 310

Hvis den daglige belægningsprocent for samtlige planlagte flyvninger overstiger 80 %, kan det luftfartsselskab, der har accepteret forpligtelsen til offentlig tjeneste, efter forudgående tilladelse fra ENAC, øge udbuddet ved at indføre yderligere flyvninger eller anvende flytyper med større kapacitet for at imødekomme efterspørgslen uden at påføre myndighederne ekstra udgifter.

Hvis den daglige belægningsprocent for samtlige planlagte flyvninger er under 50 %, kan det luftfartsselskab, der har accepteret forpligtelsen til offentlig tjeneste på ruten, anmode om, at ENAC, efter aftale med den selvstyrende region Sardinien, giver tilladelse til at gennemføre flyvningerne med flytyper med mindre kapacitet, uden at antallet af flyafgange mindskes.

Omkring jul og påske skal antallet af afgange øges med:

en yderligere returflyvning i perioden 20. december til 8. januar

en yderligere returflyvning fra tirsdag før påske til onsdag efter påske.

I forbindelse med helligdagene 1. november, 8. december, 25. april og 1. maj skal antallet af flyafgange øges på samme måde som omkring jul og påske.

2.1.3. På ruten Cagliari — Roma Fiumicino

a) Mindste hyppighed pr. dag

CAG-FCO:

Jan Feb Mar Apr Maj Juni Jul Aug Sep Okt Nov Dec Mandag 10 10 11 11 11 12 13 13 12 11 10 10 Tirsdag 10 10 11 11 11 12 13 13 12 11 10 10 Onsdag 10 10 11 11 11 12 13 13 12 11 10 10 Torsdag 10 10 11 11 12 12 13 13 12 11 10 10 Fredag 11 11 12 12 13 13 14 13 13 12 11 11 Lørdag 10 10 11 11 11 12 13 14 12 11 10 10 Søndag 10 10 11 11 12 12 13 13 13 11 10 10

FCO-CAG:

Jan Feb Mar Apr Maj Jun Jul Aug Sep Okt Nov Dec Mandag 10 10 11 11 11 13 13 12 12 12 11 10 Tirsdag 10 10 11 11 11 12 12 11 12 11 10 10 Onsdag 10 10 11 11 11 12 12 11 12 11 10 10 Torsdag 10 10 11 11 12 13 13 11 13 11 10 10 Fredag 10 10 11 12 13 13 13 13 14 12 10 10 Lørdag 10 10 11 11 11 12 13 14 12 11 10 11 Søndag 10 10 11 11 12 12 12 13 12 11 10 11

Det selskab, som har accepteret forpligtelsen til offentlig tjeneste, har pligt til at fastlægge en endelig årlig flyveplan, som er opdelt på perioder og ugedage. Formålet med flyveplanen skal være at garantere, at efterspørgslen imødekommes fuldt ud. Den skal deponeres hos ENAC og den selvstyrende region Sardinien senest 60 dage før begyndelsen på den fartplansæson, hvor beflyvningen af ruten påtænkes begyndt. I den første fase forkortes ovennævnte frist til 20 dage før starten på vinterfartsplansæsonen for 2008. Forbindelsen skal være direkte og uden mellemlanding.

b) Flyvetider

Følgende flyvetider skal garanteres for hver af de krævede daglige flyafgange:

CAG-FCO: 10 afgange 11 afgange 12 afgange 13 afgange 14 afgange 6.30 6.30 6.30 6.30 6.30 7.00/7.30 7.00/7.30 7.00/7.30 7.00/7.30 7.00/7.30 7.30/8.00 7.30/8.00 7.30/8.00 7.30/8.00 7.30/8.00 9.00/9.30 8.15/8.45 8.15/8.45 8.15/8.45 8.15/8.45 12.00/12.30 9.00/9.30 9.00/9.30 9.00/9.30 9.00/9.30 14.30/15.00 12.00/12.30 12.00/12.30 12.00/12.30 12.00/12.30 16.00/16.30 14.00/14.30 13.00/13.30 13.00/13.30 13.00/13.30 18.00/18.30 15.00/15.30 14.00/14.30 14.00/14.30 14.00/14.30 19.30/20.00 16.00/16.30 15.00/15.30 15.00/15.30 15.00/15.30 20.30/21.00 18.00/18.30 16.00/16.30 16.00/16.30 16.00/16.30 20.30/21.00 18.00/18.30 17.00/17.30 17.00/17.30 20.30/21.00 18.00/18.30 18.00/18.30 20.30/21.00 20.30/21.00 21.30/22.00

FCO-CAG: 10 afgange 11 afgange 12 afgange 13 afgange 14 afgange 8.30/9.00 8.30/9.00 8.30/9.00 8.30/9.00 8.30/9.00 9.45/10.15 9.45/10.15 9.45/10.15 9.45/10.15 9.45/10.15 13.00/13.30 12.00/12.30 12.00/12.30 12.00/12.30 11.30/12.00 15.30/16.00 14.00/14.30 14.00/14.30 14.00/14.30 13.00/13.30 16.30/17.00 15.30/16.00 15.30/16.00 15.30/16.00 14.30/15.00 17.30/18.00 16.30/17.00 16.30/17.00 16.30/17.00 15.30/16.00 18.30/19.00 17.30/18.00 17.30/18.00 17.30/18.00 16.30/17.00 19.30/20.00 18.30/19.00 18.30/19.00 18.30/19.00 17.30/18.00 20.30/21.00 19.30/20.00 19.30/20.00 19.30/20.00 18.30/19.00 21.30/22.00 20.30/21.00 20.30/21.00 20.00/20.30 19.30/20.00 21.30/22.00 21.30/22.00 20.30/21.00 20.00/20.30 22.00/22.30 21.30/22.00 20.30/21.00 22.00/22.30 21.30/22.00 22.00/22.30

Det første morgenfly fra Cagliari må ikke afgå før kl. 6.30.

c) Udbudt kapacitet

Der skal garanteres en daglig mindstekapacitet i henhold til følgende:

CAG-FCO: Jan Feb Mar Apr Maj Jun Jul Aug Sep Okt Nov Dec Mandag 1 350 1 350 1 400 1 580 1 600 1 710 2 040 1 840 1 890 1 680 1 490 1 270 Tirsdag 1 180 1 180 1 200 1 300 1 400 1 570 1 550 1 190 1 460 1 330 1 280 1 050 Onsdag 1 260 1 350 1 540 1 550 1 590 1 740 1 650 1 270 1 740 1 630 1 370 1 300 Torsdag 1 320 1 420 1 510 1 580 1 620 1 780 1 670 1 390 1 680 1 720 1 480 1 400 Fredag 1 440 1 650 1 780 1 730 1 950 2 160 1 820 1 550 2 090 1 950 1 480 1 450 Lørdag 960 1 070 1 270 1 300 1 610 1 580 1 720 2 110 1 690 1 580 1 050 1 000 Søndag 1 180 1 240 1 300 1 430 1 680 1 480 1 800 1 870 2 110 1 660 1 380 1 350

FCO-CAG: Jan Feb Mar Apr Maj Jun Jul Aug Sep Okt Nov Dec Mandag 1 300 1 360 1 540 1 550 1 780 1 880 1 730 1 410 1 710 1 640 1 650 1 230 Tirsdag 1 210 1 220 1 280 1 310 1 390 1 570 1 440 1 180 1 600 1 430 1 350 1 100 Onsdag 1 290 1 300 1 470 1 590 1 700 1 770 1 620 1 140 1 560 1 560 1 250 1 200 Torsdag 1 240 1 290 1 460 1 600 1 770 2 110 1 740 1 290 1 690 1 660 1 400 1 250 Fredag 1 280 1 470 1 510 1 650 1 670 2 040 2 040 1 670 1 820 1 740 1 250 1 350 Lørdag 1 160 1 150 1 370 1 450 1 480 1 640 1 950 2 220 1 520 1 400 1 180 1 100 Søndag 1 400 1 330 1 450 1 600 1 810 1 570 1 750 1 750 1 780 1 540 1 510 1 400

Hvis den daglige belægningsprocent for samtlige planlagte flyvninger overstiger 80 %, kan det luftfartsselskab, der har accepteret forpligtelsen til offentlig tjeneste, efter forudgående tilladelse fra ENAC øge udbuddet ved at indføre yderligere flyvninger eller anvende flytyper med større kapacitet for at imødekomme efterspørgslen uden at påføre myndighederne ekstra udgifter.

Hvis den daglige belægningsprocent for samtlige planlagte flyvninger er under 50 %, kan det luftfartsselskab, der har accepteret forpligtelsen til offentlig tjeneste på ruten, anmode om, at ENAC, efter aftale med den selvstyrende region Sardinien, giver tilladelse til at gennemføre flyvningerne med flytyper med mindre kapacitet, uden at antallet af flyafgange mindskes.

Omkring jul og påske skal antallet af afgange øges med:

tre yderligere returflyvninger i perioden 20. december til 8. januar

tre yderligere returflyvninger fra tirsdag før påske til onsdag efter påske.

I forbindelse med helligdagene 1. november, 8. december, 25. april og 1. maj skal antallet af flyafgange øges på samme måde som omkring jul og påske.

2.1.4. På ruten Cagliari — Milano Linate

a) Mindste hyppighed pr. dag

CAG-LIN:

Jan Feb Mar Apr Maj Jun Jul Aug Sep Okt Nov Dec Mandag 5 5 6 6 7 8 8 8 8 7 6 5 Tirsdag 5 5 6 6 7 8 8 8 8 7 6 5 Onsdag 5 5 6 6 7 8 8 8 8 7 6 5 Torsdag 5 5 6 6 7 8 8 8 8 7 6 5 Fredag 6 6 6 6 7 9 9 9 9 8 7 6 Lørdag 5 6 6 6 7 9 9 9 9 7 6 5 Søndag 6 6 6 6 7 9 9 9 9 7 6 6

LIN-CAG:

Jan Feb Mar Apr Maj Jun Jul Aug Sep Okt Nov Dec Mandag 5 5 6 6 7 8 8 8 8 7 6 5 Tirsdag 5 5 6 6 7 8 8 8 8 7 6 5 Onsdag 5 5 6 6 7 8 8 8 8 7 6 5 Torsdag 5 5 6 6 7 8 8 8 8 7 6 5 Fredag 6 6 6 6 7 9 9 9 9 8 7 6 Lørdag 5 6 6 6 7 9 9 9 9 7 6 5 Søndag 6 6 6 6 7 9 9 9 9 7 6 6

Det selskab, som har accepteret forpligtelsen til offentlig tjeneste, har pligt til at fastlægge en endelig årlig flyveplan, som er opdelt på perioder og ugedage. Formålet med flyveplanen skal være at garantere, at efterspørgslen imødekommes fuldt ud. Den skal deponeres hos ENAC og den selvstyrende region Sardinien senest 60 dage før begyndelsen på den fartplansæson, hvor beflyvningen af ruten påtænkes begyndt. I den første fase forkortes ovennævnte frist til 20 dage før starten på vinterfartsplansæsonen for 2008. Forbindelsen skal være direkte og uden mellemlanding.

b) Flyvetider

På ruten skal følgende flyvetider garanteres for hver af de krævede daglige flyafgange:

CAG-LIN: 5 afgange 6 afgange 7 afgange 8 afgange 9 afgange 7.00/7.30 7.00/7.30 7.00/7.30 7.00/7.30 7.00/7.30 8.30/9.00 8.30/9.00 8.30/9.00 8.30/9.00 8.30/9.00 12.00/12.30 11.00/11.30 11.00/11.30 11.00/11.30 11.00/11.30 16.00/16.30 14.00/14.30 14.00/14.30 13.00/13.30 12.00/12.30 20.30/21.00 17.00/17.30 17.00/17.30 14.00/14.30 13.00/13.30 20.30/21.00 18.30/19.00 17.00/17.30 14.00/14.30 20.30/21.00 18.30/19.00 17.00/17.30 20.30/21.00 18.30/19.00 20.30/21.00

LIN-CAG: 5 afgange 6 afgange 7 afgange 8 afgange 9 afgange 8.30/9.00 8.30/9.00 8.30/9.00 8.30/9.00 8.30/9.00 12.00/12.30 9.00/9.30 9.00/9.30 9.00/9.30 9.00/9.30 15.00/15.30 12.00/12.30 12.00/12.30 12.00/12.30 12.00/12.30 18.00/18.30 15.00/15.30 14.00/14.30 14.00/14.30 14.00/14.30 21.30/22.00 18.00/18.30 15.00/15.30 15.00/15.30 15.00/15.30 21.30/22.00 18.00/18.30 16.30/17.00 16.30/17.00 21.30/22.00 18.00/18.30 18.00/18.30 21.30/22.00 20.00/20.30 21.30/22.00

Det første morgenfly fra Cagliari må ikke afgå før kl. 7.00.

c) Udbudt kapacitet

Der skal garanteres en daglig mindstekapacitet i henhold til følgende:

CAG-LIN: Jan Feb Mar Apr Maj Jun Jul Aug Sep Okt Nov Dec Mandag 810 820 880 870 1 160 1 440 1 560 1 410 1 490 1 080 870 750 Tirsdag 740 740 750 750 800 980 1 120 1 340 1 150 900 730 700 Onsdag 770 770 830 890 1 070 1 170 1 260 1 100 1 470 940 730 790 Torsdag 800 810 860 950 990 1 090 1 020 1 180 1 110 970 770 800 Fredag 820 900 900 940 1 060 1 280 1 140 1 510 1 230 1 050 740 810 Lørdag 700 700 730 740 960 1 630 1 800 1 960 1 860 950 570 730 Søndag 770 770 840 840 860 1 480 2 110 2 350 2 420 1 060 960 800

LIN-CAG: Jan Feb Mar Apr Maj Jun Jul Aug Sep Okt Nov Dec Mandag 710 750 800 970 1 010 1 280 1 160 1 320 1 120 880 890 750 Tirsdag 650 660 820 830 890 1 060 1 070 1 110 920 870 670 580 Onsdag 720 750 860 1 050 1 090 1 360 1 230 1 060 1 300 950 680 700 Torsdag 800 820 910 1 060 1 220 1 530 1 290 1 090 1 190 990 960 920 Fredag 810 960 1 080 1 270 1 350 1 770 1 800 1 570 1 370 1 090 740 910 Lørdag 720 820 950 980 1 100 1 770 2 090 2 410 1 490 920 660 800 Søndag 800 810 820 870 890 1 490 1 920 2 050 1 380 1 000 790 810

Hvis den daglige belægningsprocent for samtlige planlagte flyvninger overstiger 80 %, kan det luftfartsselskab, der har accepteret forpligtelsen til offentlig tjeneste, efter forudgående tilladelse fra ENAC, øge udbuddet ved at indføre yderligere flyvninger eller anvende flytyper med større kapacitet for at imødekomme efterspørgslen uden at påføre myndighederne ekstra udgifter.

Hvis den daglige belægningsprocent for samtlige planlagte flyvninger er under 50 %, kan det luftfartsselskab, der har accepteret forpligtelsen til offentlig tjeneste på ruten, anmode om, at ENAC, efter aftale med den selvstyrende region Sardinien, giver tilladelse til at gennemføre flyvningerne med flytyper med mindre kapacitet, uden at antallet af flyafgange mindskes.

Omkring jul og påske skal antallet af afgange øges med:

en yderligere returflyvning i perioden 20. december til 8. januar

en yderligere returflyvning fra tirsdag før påske til onsdag efter påske.

I forbindelse med helligdagene 1. november, 8. december, 25. april og 1. maj skal antallet af flyafgange øges på samme måde som omkring jul og påske.

2.1.5. På ruten Olbia — Roma Fiumicino

a) Mindste hyppighed pr. dag

OLB-FCO:

Jan Feb Mar Apr Maj Jun Jul Aug Sep Okt Nov Dec Mandag 3 3 3 4 4 5 8 7 6 3 3 3 Tirsdag 3 3 3 4 4 4 6 5 5 4 3 3 Onsdag 3 3 3 4 4 4 5 5 4 4 3 3 Torsdag 3 3 3 4 4 4 5 6 4 4 4 4 Fredag 4 4 4 4 5 5 6 6 6 5 3 4 Lørdag 3 3 3 4 4 4 6 7 5 3 3 4 Søndag 3 3 3 3 5 5 7 8 7 4 4 4

FCO-OLB:

Jan Feb Mar Apr Maj Jun Jul Aug Sep Okt Nov Dec Mandag 3 3 3 4 4 5 5 5 4 3 4 3 Tirsdag 3 3 3 4 4 4 5 5 4 3 3 3 Onsdag 3 3 3 4 4 5 5 5 3 3 3 3 Torsdag 3 3 3 4 4 5 7 6 5 3 3 4 Fredag 3 3 3 4 5 6 8 7 6 4 3 3 Lørdag 3 3 3 4 4 5 5 6 4 3 3 4 Søndag 3 3 3 4 4 4 5 6 4 4 4 5

Det selskab, som har accepteret forpligtelsen til offentlig tjeneste, har pligt til at fastlægge en endelig årlig flyveplan, som er opdelt på perioder og ugedage. Formålet med flyveplanen skal være at garantere, at efterspørgslen imødekommes fuldt ud. Den skal deponeres hos ENAC og den selvstyrende region Sardinien senest 60 dage før begyndelsen på den fartplansæson, hvor beflyvningen af ruten påtænkes begyndt. I den første fase forkortes ovennævnte frist til 20 dage før starten på vinterfartsplansæsonen for 2008. Forbindelsen skal være direkte og uden mellemlanding.

b) Flyvetider

På ruten skal følgende flyvetider garanteres for hver af de krævede daglige flyafgange:

OLB-FCO: 3 afgange 4 afgange 5 afgange 6 afgange 7 afgange 8 afgange 7.00/7.30 7.00/7.30 7.00/7.30 7.00/7.30 7.00/7.30 7.00/7.30 13.30/14.00 11.30/12.00 8.30/9.00 8.30/9.00 8.30/9.00 8.30/9.00 19.30/20.00 15.00/15.30 11.30/12.00 11.30/12.00 11.30/12.00 11.30/12.00 19.30/20.00 15.00/15.30 15.00/15.30 15.00/15.30 15.00/15.30 19.30/20.00 18.00/18.30 18.00/18.30 17.00/17.30 19.30/20.00 19.30/20.00 19.30/20.00 20.30/21.00 20.30/21.00 21.00/21.30

FCO-OLB: 3 afgange 4 afgange 5 afgange 6 afgange 7 afgange 8 afgange 9.00/9.30 9.00/9.30 9.00/9.30 9.00/9.30 9.00/9.30 8.30/9.00 15.00/15.30 13.00/13.30 11.00/11.30 11.00/11.30 10.00/10.30 9.00/9.30 21.00/21.30 17.00/17.30 15.00/15.30 13.00/13.30 13.00/13.30 10.00/10.30 21.00/21.30 17.00/17.30 17.00/17.30 17.00/17.30 13.00/13.30 21.00/21.30 19.30/20.00 19.30/20.00 17.00/17.30 21.00/21.30 21.00/21.30 19.30/20.00 22.00/22.30 21.00/21.30 22.00/22.30

Det første morgenfly fra Olbia må ikke afgå før kl. 7.00.

c) Udbudt kapacitet

Der skal garanteres en daglig mindstekapacitet i henhold til følgende:

OLB-FCO: Jan Feb Mar Apr Maj Jun Jul Aug Sep Okt Nov Dec Mandag 390 400 410 560 570 810 1 150 920 840 400 470 340 Tirsdag 370 370 440 490 610 620 970 780 670 530 400 290 Onsdag 390 410 450 500 540 590 730 790 500 560 460 400 Torsdag 400 470 510 520 530 600 710 860 640 600 510 550 Fredag 540 560 580 640 740 780 870 980 860 770 460 550 Lørdag 400 450 480 500 550 610 850 1 080 820 490 470 660 Søndag 400 410 440 490 740 690 1 120 1 200 1 030 640 520 650

FCO-OLB: Jan Feb Mar Apr Maj Jun Jul Aug Sep Okt Nov Dec Mandag 460 470 490 510 550 700 740 830 670 380 540 370 Tirsdag 430 430 450 500 520 610 760 850 540 490 440 270 Onsdag 400 440 470 600 650 720 760 700 510 510 440 330 Torsdag 410 430 470 620 630 750 1 040 910 740 510 480 500 Fredag 440 440 440 730 830 1 140 1 270 1 120 940 610 390 440 Lørdag 300 400 500 510 520 710 850 970 660 480 450 620 Søndag 400 410 490 510 600 610 860 990 670 610 580 720

Hvis den daglige belægningsprocent for samtlige planlagte flyvninger overstiger 80 %, kan det luftfartsselskab, der har accepteret forpligtelsen til offentlig tjeneste, efter forudgående tilladelse fra ENAC, øge udbuddet ved at indføre yderligere flyvninger eller anvende flytyper med større kapacitet for at imødekomme efterspørgslen uden at påføre myndighederne ekstra udgifter.

Hvis den daglige belægningsprocent for samtlige planlagte flyvninger er under 50 %, kan det luftfartsselskab, der har accepteret forpligtelsen til offentlig tjeneste på ruten, anmode om, at ENAC, efter aftale med den selvstyrende region Sardinien, giver tilladelse til at gennemføre flyvningerne med flytyper med mindre kapacitet, uden at antallet af flyafgange mindskes.

Omkring jul og påske skal antallet af afgange øges med:

en yderligere returflyvning i perioden 20. december til 8. januar

en yderligere returflyvning fra tirsdag før påske til onsdag efter påske.

I forbindelse med helligdagene 1. november, 8. december, 25. april og 1. maj skal antallet af flyafgange øges på samme måde som omkring jul og påske.

2.1.6. På ruten Olbia — Milano Linate

a) Mindste hyppighed pr. dag

OLB-LIN:

Jan Feb Mar Apr Maj Jun Jul Aug Sep Okt Nov Dec Mandag 3 3 3 3 3 6 9 9 8 3 3 3 Tirsdag 3 3 3 3 3 4 5 5 5 3 3 3 Onsdag 3 3 3 3 4 4 5 5 5 3 3 3 Torsdag 3 3 3 3 4 7 8 8 8 3 3 3 Fredag 3 3 3 4 4 8 10 10 8 3 3 3 Lørdag 3 3 3 4 4 8 9 9 8 3 3 3 Søndag 3 3 3 3 3 8 9 9 8 3 3 3

LIN-OLB:

Jan Feb Mar Apr Maj Jun Jul Aug Sep Okt Nov Dec Mandag 3 3 3 3 3 6 9 9 8 3 3 3 Tirsdag 3 3 3 3 3 4 5 5 5 3 3 3 Onsdag 3 3 3 3 4 4 5 5 5 3 3 3 Torsdag 3 3 3 3 4 7 8 8 8 3 3 3 Fredag 3 3 3 4 4 8 10 10 8 3 3 3 Lørdag 3 3 3 4 4 8 9 9 8 3 3 3 Søndag 3 3 3 3 3 8 9 9 8 3 3 3

Det selskab, som har accepteret forpligtelsen til offentlig tjeneste, har pligt til at fastlægge en endelig årlig flyveplan, som er opdelt på perioder og ugedage. Formålet med flyveplanen skal være at garantere, at efterspørgslen imødekommes fuldt ud. Den skal deponeres hos ENAC og den selvstyrende region Sardinien senest 60 dage før begyndelsen på den fartplansæson, hvor beflyvningen af ruten påtænkes begyndt. I den første fase forkortes ovennævnte frist til 20 dage før starten på vinterfartsplansæsonen for 2008. Forbindelsen skal være direkte og uden mellemlanding.

b) Flyvetider

På ruten skal følgende flyvetider garanteres for hver af de krævede daglige flyafgange:

OLB-LIN: 3 afgange 4 afgange 5 afgange 6 afgange 7 afgange 8 afgange 9 afgange 10 afgange 7.00/7.30 7.00/7.30 7.00/7.30 7.00/7.30 7.00/7.30 7.00/7.30 7.00/7.30 7.00/7.30 13.30/14.00 11.30/12.00 11.30/12.00 9.00/9.30 9.00/9.30 9.00/9.30 8.30/9.00 8.30/9.00 19.30/20.00 15.00/15.30 15.00/15.30 11.30/12.00 11.30/12.00 11.30/12.00 9.00/9.30 9.00/9.30 19.30/20.00 18.00/18.30 15.00/15.30 15.00/15.30 13.00/13.30 11.30/12.00 11.30/12.00 19.30/20.00 18.00/18.30 18.00/18.30 15.00/15.30 13.00/13.30 13.00/13.30 19.00/19.30 19.00/19.30 18.00/18.30 15.00/15.30 15.00/15.30 20.00/20.30 19.00/19.30 18.00/18.30 16.30/17.00 20.00/20.30 19.00/19.30 18.00/18.30 20.00/20.30 19.00/19.30 20.00/20.30

LIN-OLB: 3 afgange 4 afgange 5 afgange 6 afgange 7 afgange 8 afgange 9 afgange 10 afgange 9.00/9.30 9.00/9.30 9.00/9.30 9.00/9.30 9.00/9.30 9.00/9.30 9.00/9.30 9.00/9.30 15.00/15.30 13.00/13.30 13.00/13.30 11.00/11.30 11.00/11.30 11.00/11.30 10.30/11.00 10.00/10.30 21.00/21.30 17.00/17.30 17.00/17.30 13.00/13.30 13.00/13.30 13.00/13.30 11.00/11.30 11.00/11.30 21.00/21.30 19.30/20.00 17.00/17.30 17.00/17.30 15.00/15.30 13.30/14.00 13.00/13.30 21.00/21.30 19.30/20.00 19.30/20.00 17.00/17.30 16.00/16.30 15.00/15.30 21.00/21.30 20.30/21.00 19.30/20.00 17.00/17.30 17.00/17.30 21.30/22.00 20.30/21.00 19.30/20.00 18.00/18.30 21.30/22.00 20.30/21.00 19.30/20.00 21.30/22.00 20.30/21.00 21.30/22.00

Det første morgenfly fra Olbia må ikke afgå før kl. 7.00.

c) Udbudt kapacitet

Der skal garanteres en daglig mindstekapacitet i henhold til følgende:

OLB-LIN: Jan Feb Mar Apr Maj Jun Jul Aug Sep Okt Nov Dec Mandag 280 280 300 560 850 1 420 1 740 1 200 1 010 300 310 280 Tirsdag 270 270 280 550 780 790 1 350 1 250 800 360 290 200 Onsdag 240 270 300 500 700 780 900 1 090 560 390 290 230 Torsdag 230 320 330 480 460 750 870 1 140 900 370 300 300 Fredag 400 400 420 420 510 830 1 000 1 800 970 540 340 350 Lørdag 290 300 320 520 580 1 130 1 340 1 810 1 120 380 310 340 Søndag 360 400 460 520 640 1 120 2 490 2 150 1 920 540 450 400

LIN-OLB: Jan Feb Mar Apr Maj Jun Jul Aug Sep Okt Nov Dec Mandag 300 420 430 450 500 910 940 1 000 540 210 290 320 Tirsdag 260 300 300 430 460 620 980 980 460 280 230 210 Onsdag 220 250 320 580 600 830 1 020 1 020 520 440 270 220 Torsdag 240 280 360 600 680 1 450 1 600 1 070 920 380 320 320 Fredag 290 380 400 700 710 1 610 2 350 1 870 1 290 500 300 410 Lørdag 230 310 370 350 650 1 690 1 790 2 020 820 460 250 450 Søndag 300 350 410 500 540 1 040 1 460 1 730 780 450 430 420

Hvis den daglige belægningsprocent for samtlige planlagte flyvninger overstiger 80 %, kan det luftfartsselskab, der har accepteret forpligtelsen til offentlig tjeneste, efter forudgående tilladelse fra ENAC, øge udbuddet ved at indføre yderligere flyvninger eller anvende flytyper med større kapacitet for at imødekomme efterspørgslen uden at påføre myndighederne ekstra udgifter.

Hvis den daglige belægningsprocent for samtlige planlagte flyvninger er under 50 %, kan det luftfartsselskab, der har accepteret forpligtelsen til offentlig tjeneste på ruten, anmode om, at ENAC, efter aftale med den selvstyrende region Sardinien, giver tilladelse til at gennemføre flyvningerne med flytyper med mindre kapacitet, uden at antallet af flyafgange mindskes.

Omkring jul og påske skal antallet af afgange øges med:

en yderligere returflyvning i perioden 20. december til 8. januar

tre yderligere returflyvninger fra tirsdag før påske til onsdag efter påske.

I forbindelse med helligdagene 1. november og 8. december skal antallet af flyafgange øges på samme måde som omkring jul. I forbindelse med helligdagene 25. april og 1. maj skal antallet af flyafgange øges på samme måde som omkring påske.

3. FLYTYPER OG SERVICE OM BORD

De flytyper, som anvendes på de ruter, der anføres under punkt 1.1, skal hver have en kapacitet på mindst 140 sæder.

Der skal tilbydes en gratis forfriskning om bord.

4. SALG AF FLYBILLETTER, RESERVATIONER OG VENTELISTER

4.1. Den fulde kapacitet af hvert luftfartøj, som anvendes, skal, selvom den overstiger de ovenfor anførte minimumsgrænser, udbydes til salg for hver flyvning i henhold til forpligtelsen til offentlig tjeneste og uden pladsbegrænsninger for indbyggere og/eller øvrige passagerer. Der må heller ikke forekomme forskelsbehandling i forbindelse med reservationer og ventelister over for passagerer, der tilhører den passagergruppe, som begunstiges i henhold til forpligtelsen til offentlig tjeneste.

4.2. Enhver praksis, som er beregnet til i skjul at undgå denne normering, og herunder navnlig afvisning af at udstede billetter til en lavere billetpris, uanset at der er ledige pladser på flyet, anses for en alvorlig overtrædelse af den indførte forpligtelse til offentlig tjeneste.

5. BILLETPRISER

5.1. Prisstrukturen for alle berørte ruter omfatter: — et maksimum gældende for en særlig gunstig billetpris, som er den maksimale pris, der gælder for de passagerer, der tilhører en særlig begunstiget gruppe som nedenfor angivet — fri prisfastsættelse gældende for alle passagerer, der ikke tilhører en begunstiget gruppe. Luftfartsselskaber, som accepterer forpligtelsen til offentlig tjeneste, forpligter sig til at strukturere denne billetpris i henhold til de forskellige grupper i overensstemmelse med de oplysninger, som opgives ved indgåelsen af forpligtelsen til offentlig tjeneste i henhold til punkt 1.7, litra i). De luftfartsselskaber, som accepterer forpligtelsen til offentlig tjeneste, skal hver tredje måned forelægge ENAC en oversigt over de anvendte frie billetpriser, hvoraf den anvendte gennemsnitlige billetpris skal fremgå. Den gunstige billetpris er struktureret således: Berørt rute Maksimum for gunstig billetpris Alghero — Roma Fiumicino 49,00 Alghero — Milano Linate 59,00 Cagliari — Roma Fiumicino 49,00 Cagliari — Milano Linate 59,00 Olbia — Roma Fiumicino 49,00 Olbia — Milano Linate 59,00

5.2. Alle angivne billetpriser skal være inklusive merværdiafgift og uden lufthavnsskatter og -gebyrer samt kriseafgift, der maksimalt kan udgøre 6,00 EUR. Når de forhold, som har medført opkrævningen af en kriseafgift, aftager eller revurderes, skal kriseafgiften fjernes eller nedsættes forholdsmæssigt. Der kan ikke gøres yderligere gebyrer af nogen art gældende, uanset hvordan de benævnes, for så vidt angår de billetpriser, der er beskrevet heri.

5.3. Den begunstigede billetpris for ruter, der er omfattet af forpligtelsen til offentlig tjeneste, må ikke underlægges begrænsninger, hverken i form af strafbetaling for ændring af dato, tidspunkt eller rejserute eller ved refundering, undtagen i de tilfælde, hvor passageren udebliver uden begrundelse.

5.4. Elektronisk billetdistribution og -salg skal være uden afgifter og må ikke pålægge den rejsende yderligere økonomiske byrder.

5.5. Luftfartsselskaberne må ikke ændre de begunstigede billetpriser. De begunstigede billetpriser er fastlagt på baggrund af gennemsnitsprisen i maj 2008 på flybrændstof, Platts-noteringen, cargo fob for Middelhavet, svarende til 1 263 USD pr. ton. Med virkning pr. 1. februar 2010 skal de kompetente myndigheder hvert år gennemgå billetprisstrukturen, som beskrives heri, for så vidt angår inflationen i forhold til året før og som beregnes i henhold til det italienske statistiske indeks for familier, arbejdere og medarbejdere (ISTAT/NIC-indekset) (undtaget tobak) vedrørende udviklingen i forbrugerpriser. Resultaterne meddeles til alle luftfartsselskaber, som driver de berørte ruter og anvender den heri beskrevne billetprisstruktur, og til Europa-Kommissionen med henblik på offentliggørelse i Den Europæiske Unions Tidende.

5.6. I tilfælde af meddelelse om procentvise ændringer i den gennemsnitlige brændstofsomkostning og/eller i vekselkursen for euro/dollar på mere end 5 % pr. kvartal fra og med 1. november 2008, skal billetpriserne revideres på anmodning af luftfartsselskaberne i forhold til de procentvise ændringer og i forhold til brændstofsomkostningens indvirkning på omkostningerne til luftfartselskabets opfyldelse af sin tjeneste. Denne andel fastsættes sædvanligvis til 30 %. Referenceværdien for beregning af ændringerne er det månedlige gennemsnit af brændstofprisen i maj 2008. Brændstofprisen vil blive sammenholdt med gennemsnitsværdien i den foregående måned. Platts-noteringen for flybrændstof fob Middelhavet, der angives i USD pr. ton, vil blive anvendt til at fastlægge prisen. Resultatet konverteres til euro i henhold til den kurs, som offentliggøres af ECB. Eventuelle prisændringer gennemføres af Ministeriet for infrastrukturer og transport efter aftale med den selvstyrende region Sardinien på grundlag af en undersøgelse, der foretages af ENAC. Falder prisen mere end den anførte procentvise ændring, går proceduren automatisk i gang. I løbet af undersøgelsen kan der indhentes udtalelser fra de luftfartselskaber, der driver de berørte ruter. En eventuel pristilpasning gælder fra femtendedagen i kvartalet efter det kvartal, hvor undersøgelsen gennemførtes, og gælder kun for billetprisen, ikke rettigheder, lufthavnsafgifter eller ekstragebyrer.

5.7. De gunstige billetpriser i henhold til ovennævnte specifikation skal som minimum anvendes på følgende passagergrupper: — Sardiniens indbyggere — bevægelseshæmmede personer (1) — børn og unge fra 2 til 21 år (1) — ældre over 70 år (1) — universitetsstuderende indtil det fyldte 27 år (1). Børn under 2 år rejser gratis, hvis de ikke har egen siddeplads.

5.8. Den gunstige billetpris omfatter, uden tillæg af nogen art, transport af passagerens håndbagage i henhold til gældende regler vedrørende størrelse og antal og af indleveret bagage med en samlet vægt på 20 kg pr. passager.

6. TJENESTENS KONTINUITET, REGELMÆSSIGHED OG PUNKTLIGHED

6.1. I henhold til artikel 4, stk. 1, litra c), i forordning (EØF) nr. 2408/92 skal det luftfartsselskab, som accepterer forpligtelsen til offentlig tjeneste, stille garanti for gennemførelse af tjenesten i en periode på mindst 12 efterfølgende måneder og må ikke ophøre hermed.

6.2. For at garantere tjenestens kontinuitet, regelmæssighed og punktlighed skal de luftfartsselskaber, der accepterer forpligtelsen til offentlig tjeneste, forpligte sig til at: — udføre 98 % af sine ruteflyvninger hvert år med en maksimal aflysningsmargen svarende til 2 % — betale tilsynsmyndighederne en bod på 2 500 EUR for hver aflyst flyvning ud over den årlige aflysningsmargen på 2 % — betale hver passager, der anmoder herom, et tilgodehavende på 20,00 EUR, som kan anvendes i forbindelse med køb af en ny billet, for hver forsinkelse på over 60 minutter i forhold til det planlagte ankomsttidspunkt, som kan tilskrives luftfartsselskabet — informere passagererne herom korrekt vis og sørge for, at der om bord på flyet findes blanketter til anmodning om tilgodehavendet som foreskrevet ved indgåelse af aftalen.

6.3. De ovenfor beskrevne regler gælder ikke for aflysninger og forsinkelser som følge af vejrforhold, strejker eller andre forhold, som luftfartsselskabet ikke har kontrol over og/eller ansvar for.

7. SANKTIONER

7.1. Luftfartsselskaber, der trods den påtagede forpligtelse til offentlig tjeneste ikke gennemfører tjenesten i de krævede 12 på hinanden efterfølgende måneder, vil blive udelukket i de efterfølgende 5 år fra at kunne påtage sig forpligtelse til offentlig tjeneste, som er indført i Italien. Derudover pålægges luftfartsselskabet bod i form af den sikkerhed, som stilles i henhold til 1.4.

7.2. For at garantere en punktlig overholdelse blandt de luftfartsselskaber, som accepterer forpligtelsen til offentlig tjeneste, oprettes et fælles overvågningsudvalg under den selvstyrende region Sardiniens transportministerium til at overvåge opfyldelsen af forpligtelsen til offentlig tjeneste. Udvalget sammensættes af et medlem udpeget af regionens transportminister, et medlem udpeget af ENAC og et medlem for hvert luftfartsselskab, der har accepteret forpligtelsen til offentlig tjeneste.

7.3. Det fælles overvågningsudvalg ledes af regionens transportminister og mødes normalt hver tredje måned, eller når formanden skønner, at særlige forhold kræver det, for at behandle de oplysninger, som er indsamlet af lufthavnsadministrationerne på Sardinien, virksomheder beskæftiget med lufthavnsstyring, enkeltpersoner eller forbrugergrupper, hvad angår opfyldelsen af forpligtelsen til offentlig tjeneste. Udvalget har til opgave at opdage eventuelle brud på forpligtelsen til offentlig tjeneste, dokumentere disse brud og fremlægge forslag til ENAC om vedtagelse af foranstaltninger til at genetablere tjenestens regelmæssighed eller indføre sanktioner, herunder foreslå typen af sanktioner og deres omfang.

8. IKRAFTTRÆDEN OG VARIGHED AF FORPLIGTELSEN TIL OFFENTLIG TJENESTE

8.1. Forpligtelsen til offentlig tjeneste, som beskrevet i nærværende meddelelse, bliver obligatorisk fra begyndelsen af IATA-vintersæsonen 2008.

8.2. Der vil blive taget stilling til behovet for at opretholde forpligtelsen til offentlig tjeneste på en rute og omfanget af sådanne forpligtelser mindst en gang årligt og derudover når et nyt luftfartsselskab meddeler, at det agter at beflyve ruten og accepterer forpligtelsen til offentlig tjeneste.

9. ACCEPT AF FORPLIGTELSEN TIL OFFENTLIG TJENESTE

9.1. Luftfartsselskaber, der har til hensigt at beflyve en rute omfattet af forpligtelse til offentlig tjeneste, skal indgive formel og fuld accept af forpligtelsen til offentlig tjeneste til ENAC og fremlægge en detaljeret flyveplan for hver accepteret rute for de to flyveperioder, der følger efter accepten af forpligtelserne. Med henblik på at vurdere hvorvidt kravene i punkt 1.7 er opfyldt og sikre tilgængeligheden af de afgangs- og ankomsttider, som er nødvendige for at gennemføre tjenesten, og undgå accept af forpligtelsen til offentlig tjeneste for kun visse fordelagtige perioder, som er kortere end angivet i punkt 1.3, vil ENAC kun give bemyndigelse til at beflyve den accepterede rute fra begyndelsen af hvert års flyveperiode. For at sikre velordnet beflyvning af ruten skal accepten være ENAC i hænde senest 60 dage før begyndelsen på den fartplansæson, hvor et luftfartsselskab planlægger at påbegynde beflyvningen.

9.2. I den første fase af denne ordning forkortes ovennævnte frist til 20 dage før starten på vinterfartplansæsonen 2008. Disse forpligtelser til offentlig tjeneste erstatter de forpligtelser, der blev offentliggjort i Den Europæiske Unions Tidende C 72 af 24. marts 2006, s. 4.

(1) Uden diskriminering af nogen art vedrørende fødested, bopæl og nationalitet.