Nr. C 35/10 De Europæiske Fællesskabers Tidende 8. 2. 88 
2. Særlige bemærkninger 
2.1. ØSU er ikke i stand til at give en holdbar vurde­
ring af Kommissionens valg af 17 projekter, foretaget på 
grundlag af medlemsstaternes forslag om 92 projekter, 
repræsenterende udgifter på 4 560 millioner ECU. Det 
ville kræve mere tid. 
2.2. ØSU erkender imidlertid, at bevillingerne på 
budgettet for 1986/1987, nemlig 53 millioner ECU, gjor-
Bruxelles, den 16. december 1987. 
1. Kommissionens forslag går ud på, at forordning 
(EØF) nr. 3568/83 (*) får forlænget sin gyldighedsperio­
de med et år, dvs. indtil 31. december 1989, og at 
fristen for Rådets beslutning om den fremtidige ordning 
vedrørende priser og vilkår for godstransport ad lande­
vej mellem medlemsstaterne tilsvarende udskydes til 
31. december 1988. Dette støttes. Der er forståelse for 
Kommissionens argumentation, som lyder: På grund af 
sammenhængen mellem pris- og kapacitetspolitik inden 
for godstransport ad landevej kan det vanskeliggøre de 
forestående beslutninger om adgang til dette marked, 
om Kommissionen på nuværende tidspunkt forelægger 
et forslag om indførelse af en ny prisordning, der skal 
gælde flere år frem i tiden. 
(!) EFT nr. L 359 af 22. 12. 1983, s. 1. de det nødvendigt, at man begrænsede sig til et vist 
antal projekter, jf. artikel 1. 
2.3. ØSU konstaterer med tilfredshed, at flere pro­
jekter vedrører store transit-akser, herunder sådanne 
som skal lette transittrafikken gennem tredjelande. ØSU 
råder ikke over nærmere oplysninger herom og er derfor 
ikke i stand til at vurdere, om fordelingen af budgetmid­
lerne mellem de forskellige projekter er rimelig. 
Alfons MARGOT 
Formand for 
Det økonomiske og sociale Udvalg 
2. Det erkendes, at der er problemer forbundet med 
at skabe en harmoniseret ramme for prisdannelsen 
inden for godstransport ad landevej, idet en sådan 
ramme er et bærende element i en fælles transportpoli­
tik og hænger nøje sammen med flere aspekter af denne 
politik (2). I den forbindelse henvises bl.a. til ØSU's 
udtalelse af 2. juli 1987 om »Fjernelse af konkurrence­
fordrejning af fiskal art inden for godstransport ad 
landevej: undersøgelse af afgifterne på køretøjer og 
brændstoffer samt vejafgifter (3). Den deri indeholdte 
(2) Jf. ØSU's udtalelse af 29. september 1983 om »Forslag til 
Rådets forordning om prisdannelsen for godstransport ad 
landevej mellem medlemsstaterne« (EFT nr. C 341 af 
19. 12. 1983, s. 38). 
(3) EFT nr. C 232 af 31. 8. 1987, s. 88. Udtalelse om forslag til Rådets forordning om ændring af forordning (EØF) nr. 3568/83 om 
prisdannelsen for godstransport ad landevej mellem medlemsstaterne 
(88/C 35/07) 
Rådet for De Europæiske Fællesskaber besluttede den 4. december 1987 under henvisning til 
EØF-traktatens artikel 100 A, at anmode om Det økonomiske og sociale Udvalgs udtalelse 
om det ovennævnte emne. 
Da udtalelsen som følge af den frist, Rådet havde sat, måtte vedtages på plenarforsamlingen 
i december 1987, blev Eike Eulen udpeget til som hovedordfører (forretningsordenens artikel 
18) at udarbejde et forslag til udtalelse om spørgsmålet, der henhører under sektionen for 
transport og kommunikation. 
Det økonomiske og sociale Udvalg (ØSU) vedtog på sin 251. plenarforsamling, den 
17. december 1987, med 67 stemmer for, 7 stemmer imod og 17 hverken for eller imod, 
følgende udtalelse: 
8. 2. 88 De Europæiske Fællesskabers Tidende Nr. C 35/11 
konstatering, at det i forbindelse med afskaffelsen af 
konkurrenceforvridning på det indre marked inden 
1992 er af stor betydning, at der findes en løsning på 
problemet med de forskellige skatter og afgifter inden 
for godstransport ad landevej, bekræftes. 
Bruxelles, den 17. december 1987. 
1. Den »tredje dimension« - konkurrencepolitikkens 
centrale rolle - større forbrugerfrihed - betydningen 
af de sociale aspekter - det indre marked 
1.1. Kommissionen indleder sin 16. beretning om 
konkurrencepolitikken i 1986 med en bemærkning om, 
at det nu drejer sig om at give de 12 EF-lande en tredje 
dimension ved gennemførelsen af det indre marked. 
Denne holdning deles fuldt ud. Med henblik på denne 
tredje dimension er det fra nu af nødvendigt i endnu 
større udstrækning at efterprøve samtlige EF's og med­
lemsstaternes relevante initiativer og afstemme disse 
nøjere efter hinanden. 
Det er på høje tid, at ordene omsættes i konkret hand­
ling ud fra bevidstheden om, at tilvejebringelse af større 
økonomisk og politisk samhørighed medlemsstaterne 
imellem under alle omstændigheder er en prioriteret og 
presserende opgave. 
1.2. Det indre marked skal både nu og fremover føre 
til øget effektivitet og konkurrenceevne, ikke blot i 
virksomhederne, men i hele EF-systemet under et. f 3. Det forventes, at Kommissionens forslag om pris-
l dannelsen inden for godstransport ad landevej, når det 
i endelig fremkommer, vil blive forelagt i så god tid, at 
i der bliver mulighed for at underkaste det en indgående 
behandling ud fra de mest aktuelle synspunkter på 
vejgodstransportpolitikken. 
Alfons MARGOT 
Formand for 
Det økonomiske og sociale Udvalg 
I EF's nye dimension skal samtlige politikker i højere 
grad udgøre et konsekvent og konvergent bidrag til reel 
integration. 
I denne proces spiller konkurrencepolitikken en central 
rolle, fordi en effektiv indsats i retning af et enhedsmar­
ked i første række tager sigte på at stimulere de menne­
skelige, materielle og økonomiske ressourcer, samtidig 
med at der sørges for en loyal konkurrence, både i EF 
og internationalt. 
1.3. En loyal og effektiv konkurrence er på sin side 
en garanti for, at der konkurreres på priser, og en 
garanti for gennemsigtighed i udbuddet, således at for­
brugernes valgmuligheder sikres og øges, alt imens va­
rers og tjenesteydelsers kvalitet fastholdes. 
1.4. I denne sammenhæng bør man omsider tage 
fat på de problemer, som skyldes uregelmæssigheder i 
distributions- og afsætningssystemet for talrige land­
brugsvarers vedkommende: disse uregelmæssigheder er 
nemlig årsag til en alvorlig og generel konkurrencefor­
drejning, som er til stor skade for både producenter og 
forbrugere. Udtalelse om EF-Kommissionens 16. beretning om konkurrencepolitikken 
(88/C 35/08) 
Kommissionen for De Europæiske Fællesskaber besluttede den 21. september 1987 at anmode 
om Det økonomiske og sociale Udvalgs (ØSU) udtalelse om det ovennævnte emne. 
Det forberedende arbejde henvistes til ØSU's sektion for industri, handel, håndværk og 
tjenesteydelser, som udpegede Edoardo Bagliano til ordfører. Sektionen vedtog sin udtalelse 
den 4. november 1987. 
Det økonomiske og sociale Udvalg vedtog på sin 251. plenarforsamling den 16. december 
1987 med stort flertal, idet 2 stemte imod og 8 stemte hverken for eller imod, følgende 
udtalelse: