à it 
•k ir 
ir ir *** KOMMISSIONEN FOR DE EUROPÆISKE FÆLLESSKABER 
Bruxelles, den 19 06 1995 
KOM(9S) 301 endelig udg. 
94/0068 (SYN) 
UDTALELSE FRA KOMMISSIONEN 
om ændringerne foreslået af Europa-Parlamentet 
angående Rådets fælles holdning til 
forslag til 
RÅDETS DIREKTIV 
om håndhævelse over for skibe, der anløber EU's havne og sejler i farvande under 
medlemsstaternes jurisdiktion, af internationale standarder forskibes sikkerhed, forebyggelse 
af forurening samt leve- og arbejdsvilkår om bord. 
(forelagt af Kommissionen i henhold til EF-traktatens 
artikel 189 C, litra d) 

UDTALELSE FRA KOMMISSIONEN 
om ændringerne foreslået af Europa-Parlamentet 
angående Rådets fælles holdning til 
forslag til 
RÅDETS DIREKTIV 
om håndhævelse over for skibe, der anløber EU's havne og sejler i farvande under 
medlemsstaternes jurisdiktion, af internationale standarder for skibes sikkerhed, forebyggelse 
af forurening samt leve- og arbejdsvilkår om bord. 
Den 16. maj 1995 vedtog Europa-Parlamentet to ændringsforslag til den fælles holdning til 
ovennævnte forslag, som Rådet vedtog den 14. marts 1995. Parlamentets ændringsforslag er 
vedlagt denne begrundelse. 
I overensstemmelse med artikel 189 C, litra d, har Kommissionen genbehandlet sit forslag, 
og den har af nedenstående grunde besluttet ikke at følge de nævnte ændringsforslag: 
Ændringsforslag nr. 1 til artikel 3, stk. 1, i den fælles holdning: 
De internationale konventioner, der danner grundlag for det foreslåede direktiv, 
foreskriver udtrykkeligt, at skibe kan underkastes inspektion, mens de befinder sig 
i havne (SOLAS 74) eller ved off-shore anlæg, der henhører under parternes 
jurisdiktion (MARPOL 73/78). Det er dette aspekt af konventionerne, som direktivet 
behandler nærmere. Den samme fremgangsmåde ligger til grund for Paris-
memorandummet om havnestatskontrol, og direktivet bygger på erfaringerne fra 13 
års anvendelse af dette memorandum. Imidlertid fastholdes de rettigheder, som 
folkeretten tillægger de enkelte medlemsstater til at gribe ind over for skibe under 
gennemsejling, hvilket fremgår af sidste afsnit i artikel 3, stk. 1: "Intet i denne artikel 
berører en medlemsstats ret til indgriben i henhold til de relevante internationale 
konventioner. " 
Ændringsforslag nr. 2 til artikel 5, stk. 1, i den fælles holdning: 
Ændringsforslaget afvises af samme grunde som fremført ved artikel 3, stk. 1. 
Derfor bekræfter Kommissionen sin tilslutning til Rådets fælles holdning som fastlagt den 14. 
marts 1995. 
Bilag: 2 ændringsforslag. 
£ 
EUROPA-PARLAMENTK i 
SESSIONEN 1995-1996 
EuropaHEterlrgmenfcets af gøreise. ©ra Rådets fælles foldning fastlagt med 
henblik på "weifcagelse af Rådets direktiv om håndhævelse -over for skBse,, 
der ajitøgtaear 3&B71 lesskabet-s tone og sejler i :£ffirvande uraàear 
raedlerasstatæraasss jurisdiktiian,, ae£ jxtfternat^em» te slsamâascâer far skåles 
sikkerføea«, Ætsr ^rurenisxgsf oæs^ggelse samt JBor lew©- o^ arbejdsviiadêtr 
ora bor* CØa^Kestatsfeontrol) ((3^-0085/95 - C4-J0O93//5S-) -
W' ^EUT T19K5 
sæ iw 11 
3 
Skibes sikkerhed **II 
A4-0085/95 
Afgørelse om Rådets fælles holdning fastlagt med henblik på vedtagelse af Rådets 
direktiv om håndhævelse over for skibe, der anløber Fællesskabets havne og 
sejler 1 farvande under medlemsstaternes jurisdiktion, af internationale 
standarder for skibes sikkerhed, for forurenings forebyggelse samt for leve- og 
arbejdsvilkår om bord (havnestatskontrol) (C4-0093/95 - 94/0068(SYN)) 
(Samarbejdsproceduren - andenbehandl 1ng) 
Europa-Parlamentei;. 
- der henviser til Rådets fælles holdning C4-0093/95 - 94/0068(SYN), 
- der henviser til sin udtalelse ved førstebehandling1 om Kommissionens 
forslag til Rådet (KOM(94)0073)2, 
- der henviser til Kommissionens ændrede forslag (KOM(94)0501)3, 
- hørt af Rådet, jf. EF-traktatens artikel 189 C, 
- der henviser til forretningsordenens artikel 67, 
- der henviser til indstilling ved andenbehandling fra Udvalget om Transport 
og Turisme (A4-0085/95), 
1. ændrer den fælles holdning som følger; 
2. pålægger sin formand at sende denne afgørelse til Rådet og Kommissionen. 
PE 165.311 
1 EFT C 323 af 21.11.1994, s. 178. 
2 EFT C 107 af 15.04.1994, s. 14. 
3 EFT C. 347 af 08.12.1994, s. 15. 
Rådets faciles holdning- Ændringer 
Artikel 3, (Ændringsforslag 1 ) 
stk. 1, indledning og 1. og 2. led 
1. Dette direktiv gælder for et­
hvert skib og dets besætning: 
- der anløber en havn i en med­
lemsstat eller et offshorean-
læg eller 
- som ligger for anker ud for 
en sådan havn eller et sådant 
anlæg^. 1 . Dette direktiv gælder for et­
hvert skib og dets besætning: 
- der anløber en havn i en » 
lemsstat eller et offshor« 
læg eller 
- som ligger for anker ud fe 
en sådan havn eller et så* 
anlæg, eller 
z. som seller i farvande unde 
medlemsstatens jurisdiktit 
(Ændringsforslag 2) 
Artikel 5, stk. 1 
1. Hver medlemsstats myndigheder 
udfører et samlet årligt antal 
inspektioner, der svarer til 
mindst 25% af det antal enkelt­
skibe, der anløb deres havne i 
et repræsentativt kalenderår. 1 . Hver medlemsstats myndighede 
udfører et samlet årligt ant 
inspektioner, der svarer til 
mindst 25% af det antal enke 
skibe, der anløb deres havne 
et repræsentativt kalenderår 
Disse inspektioner udføres b 
over for skibe, der anløber 
havn i en medlemsstat, og -
gyldig grund - over for skifc 
som seller 1 farvande under 
medlemsstaternes jurisdiktic 
PEK in 
& 

ISSN 0254-1459 
KOM(95) 301 endelig udg. 
DOKUMENTER 
DA 07 04 14 
Katalognummer : CB-CO-95-325-DA-C 
ISBN 92-77-90988-9 
Kontoret for De Europæiske Fællesskabers Officielle Publikationer 
L-2985 Luxembourg