ARCHIVESHISTORIQUES
DELACOMMISSION
COLLECTION RELIEEDES
DOCUMENTS "COM"
COM(74)809
Vol.1974/0124

Disclaimer
Conformément aurèglement(CEE,Euratom)n°354/83duConseildu1erfévrier1983
concernantl'ouvertureaupublicdesarchiveshistoriquesdelaCommunauté économique
européenneetdelaCommunautéeuropéennedel'énergieatomique(JOL43du15.2.1983,
p.1),telquemodifiéparlerèglement(CE,Euratom)n°1700/2003du22septembre2003
(JOL243du27.9.2003,p.1),cedossierestouvertaupublic.Lecaséchéant,lesdocuments
classifiésprésentsdanscedossierontétédéclassifiésconformément àl'article5dudit
règlement.
InaccordancewithCouncilRegulation(EEC,Euratom)No354/83of1February1983
concerningtheopeningtothepublicofthehistoricalarchivesoftheEuropeanEconomic
CommunityandtheEuropeanAtomicEnergyCommunity(OJL43,15.2.1983,p.1),as
amendedbyRegulation(EC,Euratom)No1700/2003of22September2003(OJL243,
27.9.2003,p.1),thisfileisopentothepublic.Wherenecessary,classifieddocumentsinthis
filehavebeendeclassified inconformitywithArticle5oftheaforementioned regulation.
InÜbereinstimmung mitderVerordnung(EWG,Euratom)Nr.354/83desRatesvom1.
Februar1983überdieFreigabederhistorischen ArchivederEuropäischen
Wirtschaftsgemeinschaft undderEuropäischen Atomgemeinschaft (ABI.L43vom15.2.1983,
S.1),geändertdurchdieVerordnung(EG,Euratom)Nr.1700/2003vom22.September2003
(ABI.L243vom27.9.2003,S.1),istdieseDateiderÖffentlichkeitzugänglich.Soweit
erforderlich,wurdendieVerschlusssachen indieserDateiinÜbereinstimmung mitArtikel5
dergenanntenVerordnungfreigegeben.

OMMISSIONEN FOR DE EUBOPAEISKE FAELLESSKABER
KOM(74)809 endelig udg
Bruxelles .10juni 1974
Ændringer
tilforslag tildirektiv omtilnærmelse
afmedlemsstaternes lovgivning omteknisk
kontrol afmotordrevne køretøjer ogpåhængs­
køretøjer dertil
(fremlagt forRådet afKommissionen ihenhold
tilartikel 149 «andet afsnit iEØF-traktaten )
KOH(7*0 809endelig udg

BEGRUNDELSE
Somled iiværksættelsen afdetfælles handlingsprogram ,aer skal tjene til
atforbedre sikkerheden påvejene ,ogsomforelagdes forEuropa-Parlamentets
Udvalg forTransport den8.februar 1971 iharKommissionen den17.august
1$72 tilsendt Rådet etforslag tildirektiv omtilnærmelse afmedlemsstater­
neslovgivning omteknisk kontrol medmotordrevne køretøjer ogpåhængskøre -
tøjer dertil
Dette direktiv tilsigter atfjerne deulemper ,derskyldes nedslidning af
køretøjer pLgrund afbrugs'betingelserne ,forhøjalder ogforsømmelighed
medvedligeholdelse .Disse faktorer mindsker deres funktionssikkerhed oger
derfor årsag tilulykker ,eller ihvert fald enforværrende faktor vedså­
danne ,Deikraftværende nationale bestemmelser erforskellige ,især hvad
angår dekøretø jskategorier ,dererunderkastet obligatorisk kontrol ,hyp­
pigheden ogomfanget afsamme ,køretøjets alder ved første fremstilling
tilkontrol ,osv.
Porslaget tildirektiv tilsigter engennemgribende tilnærmelse aflovgivnin­
gerne pådette område .
Europa-Parlamentet harafgivet sinudtalelse omdette forslag under sitmøde
2) „ . , ., 3)den14.februar 1974 »ogDetøkonomiske ogsociale Udvalg den23.maj 1973
1)EPTnr.C119afI6.ll.i972 ,s.9.
2)EPTnr.
3)EPTnr.C60af26.7.1973 ,s.5.

Kommissionen har ,efter grundigt athave studeret "bemærkningerne idenne
udtalelse ,besluttet attage samtlige "bemærkninger tilfølge ogidetøje­
med ,ihenhold tilartikel 149 »andet afsnit itraktaten ,atforelægge for­
slag tilændringer idetoprindelige forslag tildirektiv .
Disse forslag tilændringer vedrører isærs
Artikel 1«(Dato forindførelse afdentekniske kontrol ioverensstemmelse
modfællesskabsbestemmelserne )
Datoen den 1.januar 1975 tefter hvilken medlemsstaterne skulle indrette sig
efter direktivets bestemmelser ,kan ikke opretholdes .Europa-Parlamentet
anser detformere rimeligt atbruge vendingen "såsnart sommuligt ogse­
nest etårefter dette direktivs vedtagelse ".
Artikel 2 (Obligatorisk periodisk kontrol ogdennes anvendelsesområde )
(andet led)
Detøkonomiske ogsociale Udvalg raener,at derergrund tilatudstrække und­
tagelsen fradenfastsatte tekniske kontrol ,gældende forlandbrugstraktorer
derharenkonstruktivt bestemt maksimalhastighed påmindre end25km/t,til
også atgælde traktorer ,deranvendes tilarbejde vedskovbrug .Udvalget
ønsker også atordet "skovbrugs -"tilføjes iartikel 2,andet led ,somså
vil lyde "-motordrevne køretøjer afsærlig konstruktion anvendt vedoffent­
lige arbejder eller vedlandbrugs -eller skovbrugs bedrifter ,ogsomhajen
konstruktivt bestemt maksimalhastighed påmindre end25km/t".

Artikel 8 (køretøjer indført i"brugt tilstand )
(andet punktum )
Formålet medRådets direktiv varfordenpågældende artikel (andet punktum )
atlette indførslen ogindregistreringen af "brugte køretøjer imedlemssta­
terne ,vedatderindførtes etcertifikat udstedt afdenmedlemsstat ,der
havde udført detpågældende køretøj .Foratundgå enhver mulighed forsvin­
delfastsætter Europa-Parlamentet vedudeladelse .afdetandet punktum ,at
ethvert køretøj ,dererindført "brugt ,kontrolleres førindregistrering
finder sted .
Artikel 10 (intervaller fordenperiodiske kontrol )
(punkterne 2og3)
Artikel 10foreskriver ipunkterne 2og3,attidspunkterne forkontrol kan
forskydes itilfalde afstørre afbrydelser i"brugen .Medhenblik påforenk­
ling ønsker Europa-Parlamentet ateliminere enhver mulighed forafvigelse fra
defastsatte tidsintervaller forkontrol vedatslette punkterne 2og3i
artikel 10.
Artikel 11 (Udførelse afkontrol (punkt 4))
Artikel 11,punkt 4gørdetmuligt atfastlægge særlige fremgangsmåder for
forsvarets ogpolitiets køretøjer ,pågrund afdesærlige forhold somdisse
organer arbejder under .Selvom detanerkendes ,atmedlemsstaterne harad­
gang tilatfastsætte særlige fremgangsmåder forsådanne køretøjer ,ønsker
Europa-Parlamentet alligevel afsikkerhedshensyn ,atdisse køretøjer under­
kastes samme sikkerhedsnormer ,somdeøvrige .

-4-
Bilarr I*A,punkt 1-Motorcykler
Foratforbedre effektiviteten afkontrollen afmotorcykler anser Europa­
parlamentet detformest hensigtsmæssigt atfastsætte perioden fordisse
vedfølgende vidtryk s"efter 3åratregne fradatoen fordenfarste indre­
gistrering ogderefter hvert år"istedet for"4år".
Yderligere anser Europa-Parlamentet detfornødvendigt atgive følgende
definition afbegrebet enmotorcykels "Ethvert køretøj med 2eller 3hjul
ogmedenkonstruktivt bestemt maksimalhastighed større end45km/teller
med tilladt totalvægt større end250kgeller itilfælde afkøretøjer udsty­
retmed enforbrændingsmotor med etcylindervolumen større end50cm
Bilag I,A.punkt 4
Foratlette kontrollen afdekøretøjer medenforholdsvis lille tilladt
totalvægt somdersigtes til idette punkt ,samt foratinkludere hovedpar­
tenafdekøretøjer derharmedvareudbringning atgøre ,ogsomafdengrund
ikke nåroppånoget stort årligt kilometertal ,ønsker Europa-Parlamentets
a)atændre tidsrummet tildenførste tekniske kontrol fra2årtil3års
V .. . , ^b)athave vægtgrænsen fordenne køretø jskategori fra3500 kgtil5000 kg,
hvilket medfører samme ændring frapunkt 5*

Bilag I,A,punkt 7
Foratsimplificere kontrollen anser Europa-Parlamentet detforoverflødigt
atkontrollere påhængskøretøjer afentilladt totalvægt ,derikke overstiger
1500 kg,nårdisse udelukkende anvendes tiltransport afbagage ,campingma - .
teriel eller både .
Bilag I,A.punkt 8
Somfølge afændringen ipunkt 7ogafformelle årsager anser Europa-Parla -
mentet detfornødvendigt atpræcisere ipunkt 8"Påhængskøretøjer ogsætter -
vogne hvis tilladte totalvægt overstiger 1500 kg".
Bila ;"rI.A.punkt 9
Foratgive ensapræcis formulering sommuligt afteksten ibilag Iønsker
Europa-Parlamentet atslette punkt 9»somomhandler "køretøjer somikke hen­
hører under dekategorier ,derernævnt ideforegående punkter ".
Bilag I,B,andet afsnit
Foratforbedre sikkerhed ogkomfort forkøretøjer ,deranvendes tiloffent *-
ligtransport ,ønsker Europa-Parlamentet ,atdenobligatoriske kontrol af
køretøjerne udvides tilogså atomfatte sekundære systemer såsom ventilation ,
varmesystem ,sædeindretning osv .Derfor forekommer detnødvendigt atskrive
"skal kræves "istedet for "kan kræves ".

Bila ,?I.B,fjerde afsnit
Foratgøre dette punktum mere klart ønsker Europa-Parlamentet atforaulere
detfjerde afsnit afafdeling Bi"bilag Ipåfolgende mådes 'Uår densåkaldte
"visuelle "kontrolmetode erforeskrevet ,omfatter denomnødvendigt hån'dtcring
afdesystemer ,dorskal kontrolleres ,vurdering afvisse lyde ,osv."
à

-7-
Forslagomændring
afforslagtildirektivomtilnærmelse
afmedlemsstaternes lovgivning omtek­
niskkontrolmedmotordrevnekøretøjer
ogpriiængskøretø jerdertil
Forslagtildirektivtilstilletden17.august1972ændress
-vedenændringafartikel1,
-vedenændringafartikel2,andetled,
-vedenændringafartikel8,andetpunktum,
-vedtoændringerafartikel10,punkterne2og3f
-vedenændringafartikel11,punkt4»
-vedtoændringeraf"bilagI,A,punkt1,
-vedtoændringerafbilagI,A,punkt4»
-vedenændringaf"bilagI,A,punkt5»
-vedenændringaf"bilagI,A,punkt7»
-vedenændringaf"bilagI,A,punkt3,.
-vedenændringaf"bilagI,A,punkt9f
-vedenændringaf"bilagI,B,.stykke2,
-veden;ændringafbilagI,B,stykke4»

-8-
OPRIIIOELiaS T3KST ÆNDRET TEKST
Artikel 1 Artikel 1
(Dato forindførelse afteknisk kon-Dato forindførelse afperiodisk tek-
trol ioverensstemmelse med fælles - nisk kontrol ioverensstemmelse med
skabsbestemneleerne ). fsilesskabsbe stemme 1serne .
Meclerne staterne træffer alle nødven -Medlemsstaterne træffer alle nødven­
dige foranstaltninger ,foratden dige foranstaltninger ,foratperio -
teknislce kontrol afmotordrevne køre -disk teknisk kontrol afmotordrevne
tøjer ogpåhængskøretøjer dertil ,derkøretøjer ogpåhængskøretøjer dertil ,
erindregistreret påderes nationale dererindregistreret påderes natio -
oinråde ,senest fra c'en 1.januar 1975 nåle område ,såhurtigt sommuligt
udføres ioverensstemmelse med be- ogsenest etårefter dette direktivs
stemmelserne idette direktiv ogdets vedtagelse udføres ioverensstemmelse
bilag ,somudgør enintegrerende del medbestemmelserne idette direktiv
deraf . ogdets bilag ,somudgør enintegreren <
dedel deraf .
Artikel 2
(Obligatorisk periodisk kontrol og
denne sanvende Isesområde ).
Motordrevne køretøjer ogpåhængskøre -
tøjer dertil underkastes enobliga­
torisk ,periodisk teknisk kontrol .
Hyppigheden ogomfanget afkontrol­
lenerangivet ibilag I.Deoffent­
lige myndigheder kandelegere udfø­
relsen afkontrollen til eteller
flere udvalgte organer eller tilgod­
kendte sagkyndige .
Fradenperiodiske tekniske kontrol
erfølgende køretøjer undtaget !
-knallerter ,idetomfang hvor den
nationale lovgivning ikke sammen­
fatter knallerter ogmotorcyklersArtikel 2
(Obligatorisk periodisk kontrol og
denne sanvende 1sesområde ).
Motordrevne køretøjer ogpåhængskøre -
tøjer dertil 'underkastes enobliga­
torisk ,periodisk teknisk kontrol .
Hyppigheden ogomfanget afkontrollen
erangivet ibilag I.Deoffentlige
myndigheder kandelegere udførelsen af
kontrollen tileteller flere udvalg *-
teorganer eller tilgodkendte sag ^-
kyndige .
Fradenperiodiske tekniske kontrol
erfølgende køretøjer undtaget :
-knallerter ,idetomfang hvor den
nationale lovgivning ikke samnen –-
fatter knallerter ogmotorcyklers

-9-
OPRINDELIGES TEKST ÆNDRET TEKST
Artikel 2(fortsat ) Artikel 2(fortsat )
motordrevne køretøjer afsærlig kon­
struktion anvendt vod offentlige ar­
bejder eller vedlandbrugsbedrifter ,
ogsomharenkonstruktivt bestemt
maksimalhastighed påmindre end
25km/t|
påhængskøreto jerhvis tilladte to­
talvægt ikke overstiger 500kg,el­
lersomkanprodses påtraktorer ,
med enkonstruktivt bestemt maksi -
malhastighed påmindre end25km/t.–motordrevne køretøjer afsærlig kon­
struktion anvendt ved offentlige ar­
bejder eller vedlandbrugs -eller
skovbrugsbedrifter ,ogsomharen
konstruktivt bestemt maksinalhas –
tighed påmindre end25km/t5
-påhængskøretøjer hvis tilladte to­
talvægt ikkeoverstiger ^500kg,og
somkanprodses påtraktorer ,der
har enkonstruktivt bestemt maksi -
malhastighed påmindre end25km/t.
Dogkanmedlemsstaterne udstrække kra~ Dogkanmedlemsstaterne udstrække kra­
vetomperiodisk teknisk kontrol til vet omperiodisk teknisk kontrol til
atgælde visse afdeførnævnte køre- atgælde visse afdeførnævnte køre­
tøjer ,indregistreret påderes natio -tøjer ,indregistreret påderes natio­
nale område . nåle område .
Artikel 8 Artikel 8
(Køretøjer indført ibrugt tilstand ).
Medlemsstaterne underkaster køretøjer ,
dererindført ibrugt tilstand ,en
teknisk kontrol ,førderforetages en
nyindregistrering .Denne kontrol ud­
føres ikke ,hvis detbevises ved et
certifikat udstedt afden medlemsstat
hvorfra det importerede køretøj stam­
mer ,atenkontrol erforetaget inden
fordetosidste måneder føransøg <-
ning omnyindregistrering .Køretøjer indført 1brugt tilstand .
Medlemsstaterne underkaster køretøjer ,
dererindført ibrugt tilstand ,en
teknisk kontrol ,førderforetages en
nyindregistrering .
(Andet punktum bortfaldet )

OPRINDELIG TEKST ÆNDRET TEKST
Artikel 10 Artikel 10
(Intervaller forperiodisk kontrol ) Intervaller forperiodisk kontrol .
1.Forkøretøjer ,dertages i"brug 1.Uændret
forførste gang ,skal dendato ,fra
hvilken detførste interval fordenpe­
riodiske kontrol regnes ,være den ,hvor
tildelingen afnummerplade harfundet
sted .
2.Forkøretøjer ,derharværet ude 2. "bortfaldet
af "brug ienperiode påmindst seks
måneder ,enten påejerens foranledning ,
behørigt meddelt denkompetente myn­
dighed ,eller vedadministrativ "bestem­
melse ,udsættes tidspunktet forden
næste tekniske kontrol med ettidsrum ,
dererligmeddet ,hvor køretøjet har
stået stille .
Dogkankøretøjet ikke tages ibrug
igen uden athave gennemgået denfore­
skrevne kontrol ,hvis datoen forkon­
trollen ligger ienperiode ,ihvilken
køretøjet midlertidigt erudeafbrug .
3.Påbegæring afindehaveren afre- 3.bortfaldet
gistreringsattesten eller påinitiativ
afdetorgan ,somgennemfører kontrol­
len ,kantidspunktet forfremstillin­
genafkøretøjet tilkontrol udsættes
imaksimalt tomåneder .

-11-
OPRINDELIG TEKST ÆNDRETTEKST
Artike111 Artikel11
(Gennemførelseafkontrol) Udøvelsenafkontrol
1.Dekontroloperationer ,derskal1.uændret
udfores,erangiveti"bilagI,Disse
medførerunderdebetingelser ,der
henvisestilipunkt3,udlevering
afenkontrolskive iOverensstemmel­
semeddenibilagIIfastlagtemodel.
2.Kontrolskiven skalførstegang 2.uændret
anbringespåkøretøjetveddettes
indregistrering .Efterhverperiodisk
kontrolskalennyskiveanbringes.
Kontrolskiven skalværesolidtfast­
gjort,ogommuligtpådenbageste
nummerplade .Itilfældeafpraktiske ''
vanskeligheder hervedskaldenan­
bringespåetudvendigfragodtsyn­
ligtsted.
Kontrolskiven misterenhvergyldig­
hedefterforløbetaftomånederef­
terdenforfaldsdato ,dererangivet
påskiven.
t-
3.Nåretkøretøjerigodbrugsstand 3«uændret
ogikkefrembyderfejl,derindvirker ..
påkørslenslovmæssighedellersik­
kerhed,skalkontrolmyndighederne ud­
levereoganbringekontrolskiven.

-12-
OPRINDELIG TEKST ÆNDRET TEKST
Artikel 11(fortsat )
Nårdererkonstateret fejl ,som . UændretArtikel 11(fortsat )
selvom deikke udgør enumiddelbar
fare forkørselssikkerheden ,kangø­
re "brugen afkoretojet påoffentlig
vejfarlig pålængere sigt ,skal
kontrolmyndigheden fastsætte etmak­
simalt tidsinterval ,inden udløbet af
hvilket koretøjet skal fremstilles
tilkontrol tilkonstatering af,at
denævnte fejl erfjernet .
Defejl ,dererkonstateret ,ogden
frist derergivet ,skal angives på
etdokument ,derskal opbevares i
køretøjet .Dennyekontrolskive ud­
leveres først efter ,atreparationen
tilbørligt erkonstateret .
Hvis fejlone udgor enumiddelbar fa-"
reforlandevejs kørslen måkøretøjet
kunanvendes påoffentlig vej itom
tilstand iforbindelse medflytning
frakontrolstationen tilejerens bo­
pæleller tilreparationsværkstedet .
Idette tilfælde skal fejlene lige­
ledes angives påetdokument udleve­
retafkontrolmyndighederne ,somskal
opbevares ikøretøjet |kontrolskiven
skal inddrages .
4.Særlige fremgangsmåder kanfast-4«Særlige fremgangsmåder kanfast­
sættes forforsvarets ogpolitiets sættes forforsvarets ogpolitiets
køretøjer . koretøjer .Dog skal disse køretøjer
opfylde desamme sikkerhedsnormer som
øvrige køretøjer .

OPRINDELIG TEKST
BILAGI
HYPPIGHED OGUDFØRELSEAFKONTROLTÆN
A.HYPPIGHEDAFKONTROLLEN
-Fremstillirgenafmotordrevnekøretøjerogpåhængs-
køretøjercertilunderkastettekniskkontrolskal
findestedmedfølgendetidsintervallers
1,Motorcyllers
2.årligekøre­
tøjertil
plivat1rugs4ar
-forførstegangs
4årefterdenførsteindregi­
strering-derefterhvertår.
Tidsinterval på4årefterden
førsteindregistrering anvendes
ligeledesidettilfælde,hvor
køretøjetharværeunderkastet
tekniskkontrolihenholdtil
artiklerne 3og7iløbetafde
3førsteårefterdennævnteind­
registrering .
Andrékoretojer
ends -forforstegangs
deipunkt1og.2årefterdenførsteindregi-
2nævntederan-strering
vendestilper--derefterhvertår.
son-ellerblan­
dettransport,
oghvisantal
siddepladser for­
udenføresædet
ikkeoverstiger
8(tiludlejning
medelleruden
chauffør,taxies,
ambulancer,mini­
"busserosv.)ÆNDRETTEKST
BILAGI ■
HYPPIGHEDOGUDFØRELSEAFKONTROLLEN
A.HYTTCHFD
Fremstillingen afmotordrevnekøretøjerogpåhængskøretøjer
dertilunderkastettekniskkontrolskalfindestedmedføl­
gendetidsintervallers
1.Motorcykler (Ethvertkøretøjmed23%-refterdeneller3hjulogmedenkonstruktivt førsteindregi-
"bestemtnakoinalhasti^hed påimerestrering ,ogft.e*'.-'
end45ta/t.ellermedtilladttotal-efterhvertår.
vægtstørreend250kgelleritil­
fældeafkøretøjerudstyretmeden
forbrændingsmotor ,medel;cylinder­
volumenstørreend5°cm). - •'
2.uændret
3.uændret

OPRINDELIG TEKST ÆNDRETTEKST
4.Koretojeranvendttilvaretransport
hvistilladte'totalvægtikke-over­
stiger3.500kg
5vKøretøjeranvendttilvaretransport
oghvistilladtetotalvægtoversti­
ger3.500kg
6.Koretaj'eranvendttilpersontransport ,
•'ogsomforudenforesædetharmereend
8siddepladser
7.Påhængskoretojermedentilladttotal-
vagtpå1500kganvendtudelukkendetil
transportafbagage,campingmateriel
eller "både.Campingvogne
8.Påhængskoretojerogsættevogneandre
enddeunder7nævnte
9.Koretøjerderikkeindgåridekate­
gorier,derernævntideforegående
punkters2âr
10ar
s6måneder
s2âr
1âr
2âr4.Kcretcjeranvendttilvaretransport
hvistilladtetotalvægtikkeover­
stiger5.000kg
5.Kcretcjeranvendttilvaretransport
hvistilladtetotalvægtoverstiger
5.000kg
6.uændret
7.Campingvogne
8.PåhængskcrctojBrogsættevogne
hvistilladtetotalvægtoverstiger
1.500
9.udgår:3årefter
denferste
indrefi-
streiing
ogderef­
terhvert
ar
;1fr
:2ar
;1år

OPRHHELIG TEKST ÆNDRET TEKST
BILAG I
B.FORT-IAL ,METODER OGBETIN­
GELSER VED KONTROL
Kontrollen skal mindst omfatte dei
detvedlagte skema anførte punkter ,
idetomfang disse ,obligatorisk el­
lerej,erendelafkoretøjet .
Listen over disse punkter skal ikke
anses forudtømmende ,ogkontrol af
yderligere punkter ,dervedrører pas- .
sagerenes sikkerhed ogkomfort såsom
ventilation ,varmesystem ,sædeind -
retning osv .,kankræves forkøretø­
jer,deranvendes tiloffentlig trans­
port .
Kontrollen omfatter ,altefter det
punkt derskal kontrolleres ogkøre­
tøjets tilstand ,visuelle kontrol og
(eller )funktionskontrol .
Denkontrol ,dererbenævnt den
"visuelle ",foreskrives ,nårdenkan
gennemføres uden afmontering .Den
omfatter omnødvendigt håndtering af
desystemer ,derskal kontrolleres ,
vurdering afvisse lyde osv .
Denne metode skal blandt andet gøre *
detmuligt atsikre sig ,overens­
stemmelse afmateriel ogudstyr for
kontrol afeventuelle godkendelses -^
mærker .Endvidere skal den gøre det
muligt atpåvise følgende :BILAG I
B.FORMAL «METODER OGBETIN­
GELSER VED KONTROL
Uændret
Listen over disse punkter skal ikke
anses forudtømmende ,ogkontrol af
yderligere punkter ,dervedrører pas-
sagerenes sikkerhed ogkomfort såsom
ventilation ,varmesystem ,sædeind­
retning osv .,skal kræves forkøre­
tøjer ,deranvendes tiloffentlig
transport .
Uændret
Nar denkontrolmetode ,der erbenævnt
den "visuelle "«erforeskrevet ,om­
fatter denonnødvendigt håndtering
afdesystemer ,derskal kontrolle­
res ,vurdering afvisse lyde osv .
Uændret ;

–16–
OPRINDELIG TEKST ÆNDRET TEKST
BIL /LGI
B.FORMAL .METODER OGBE­
TINGELSER VED KONTROL
(fortsat )
-mangelfuld tilstand af "befæstelser
ogsamlinger ,forstore spillerum ;
-deformationer ,revnedannelser ,der
kan skade korrekt funktion afvis­
sedele 5
-spor afunormal friktion (forek­
sempel pårørsystemet til "bremser­
ne);
-unormalt eller excessivt slid der
vilkunne medføre etbrud påkort
tid ;
-lækager irørsystemerne (bremser­
nesforeksempel );
-oxydering eller korrosion nårdet­
tekanbringe stivheden eller funk­
tionen afvisse dele "ifare ;
-manglende sikkerhedsanordninger på
desteder hvor sådanne skal være
efter gældende bestemmelser ;
-tilstedeværelsen afuoriginale
svejsninger eller spor afopvarm­
ning påsærligt vigtige dele ,som
stangsystem forstyring eller ak­
sler .
Kontroloperationerne udføres iprin­
cippet vedhjælp afnormalt anvendt
teknik ogmedapparatur ,somnormalt
anvendes paenkont roistation .BILAG I
B.FORMAL ,METODER OGBETIN­
GELSER VEDKONTROL (fortsat )
Uændret

-17-
Genstande somskal unders /ges 'Undersøgelsesmetoder ogbetingelser *
► *
5Visuel
,inspeîction
»Funkt ions-
controlSaerlige ,
bstingelser )
»
« 4
♦ *
i ;» 4
» 4
» <
» II I
I <
» 4
» 4» «
: t
s
i
t1.
:2.
«
t3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.-ORIGINALTEKST -
Bremser
St^ret /j
Udsynsforhold
Lys ogreflekrtorer
Aksler ,hjul ,ophaeng
Chassis ,ting faestnet til
chassis
Andet udstyr
Skader
Andre undersøgelseruaendret
-FYTEKST -
:10.Supplerende control af :» 4
» «
I *I I
► 4
f 4
» 4» •
» •
t •
► •
: offentlige persontransport – !► i
k 4» I» •
» •
: lieret øjer :» 4
» 4I 4
> I» •
.10.1 Varmesystem '
• 4» I
k <
» 4+
» 4
» II •
: 10.2 Ventilationssystem i» 4
» 4! + !t •
10.3 Saedearrangement +;