Forslag til Raadets direktiv om aendring af direktiv 90/684/EOEF om stoette til skibsbygningsindustrien (94/C 334/13) (Tekst af betydning for EOES) KOM(94) 444 endelig udg. - 94/0238(ACC)

(Forelagt af Kommissionen den 10. november 1994)

RAADET FOR DEN EUROPAEISKE UNION HAR -

under henvisning til traktaten om oprettelse af Det Europaeiske Faellesskab, saerlig artikel 92, stk. 3, litra e), og artikel 113,

under henvisning til forslag fra Kommissionen,

under henvisning til udtalelse fra Europa-Parlamentet,

under henvisning til udtalelse fra Det Sociale og OEkonomiske Udvalg, og

ud fra foelgende betragtninger:

Gyldighedsperioden for Raadets direktiv 90/684/EOEF (1), senest aendret ved direktiv 93/115/EF (2), udloeber den 31. december 1994;

den i direktiv 90/684/EOEF fastlagte stoettepolitik har generelt set levet op til sine maalsaetninger;

der er inden for rammerne af OECD godkendt en aftale om overholdelse af normale konkurrencevilkaar inden for kommerciel bygning og reparation af skibe mellem verdens vigtigste skibsbygningsnationer, herunder Faellesskabet, som udelukker enhver form for stoette til skibsbygning, bortset fra stoette til forskning og udvikling samt social stoette i forbindelse med lukninger;

denne aftale forventes at traede i kraft den 1. januar 1996 efter deponering af ratifikationsinstrumenterne, accept eller godkendelse af de kontraherende parter;

de deltagende nationer har aftalt, at de ikke vil foroege deres nuvaerende stoette til skibsbygningsindustrien, inden aftalen traeder i kraft;

der boer indroemmes Spanien mulighed for at udbetale stoette, som Kommissionen allerede har godkendt i 1991 (3), og hvorfor der allerede er fastsat en undtagelse i OECD-aftalen indtil udgangen af 1998;

paa grund af den seneste teknologiske udvikling inden for skibsbygningsindustrien er det hensigtsmaessigt at tilpasse definitionen af skibe i direktiv 90/684/EOEF ved at udelade kravet om, at skibe skal have metalskrog -

UDSTEDT FOELGENDE DIREKTIV:

Artikel 1

I direktiv 90/684/EOEF foretages foelgende aendringer:

1) Artikel 1 aendres saaledes:

- indledningen til litra a) affattes saaledes:

»a) skibsbygning:

bygning i Faellesskabet af foelgende soegaaende skibe:«

- i litra b) aendres »soegaaende skibe med metalskrog« til »soegaaende skibe«.

2) Som artikel 5a indsaettes:

»Artikel 5a

Uanset artikel 5, stk. 1, kan Spanien yde driftsstoette, der overstiger den fastsatte maksimumsgraense, for saa vidt som det drejer sig om stoette, der allerede er godkendt til daekning af tab i offentlige vaerfter for at lette deres omstrukturering, og som ikke er blevet udbetalt pr. 31. december 1994 paa grund af budgetvanskeligheder. Denne udestaaende stoette med tillaeg af renter paa grund af betalingsforsinkelsen andrager hoejst 89,104 mia. pta pr. 31. december 1994, hvoraf 64,196 mia. pta. er den udestaaende stoette og 24,908 mia. pta. er morarenter. Udbetaling af det samlede beloeb paa hoejst 89,104 mia. pta. er betinget af anmeldelse i hvert enkelt tilfaelde og forudgaaende godkendelse af Kommissionen inden 31. december 1995, og beloebet skal vaere udbetalt senest 31. december 1998.«

3) Artikel 13 affattes saaledes:

»Artikel 13

Dette direktiv gaelder fra den 1. januar 1991 til den 31. december 1995.«

Artikel 2

Medlemsstaterne saetter de noedvendige love og administrative bestemmelser i kraft for at efterkomme dette direktiv.

Naar medlemsstaterne vedtager disse bestemmelser, henvises der deri til dette direktiv, eller de ledsages ved offentliggoerelsen af en saadan henvisning. De naermere regler for denne henvisning fastsaettes af medlemsstaterne.

Artikel 3

Dette direktiv traeder i kraft den 1. januar 1995.

Artikel 4

Dette direktiv er rettet til medlemsstaterne.

(1) EFT nr. L 380 af 31. 12. 1990, s. 27.

(2) EFT nr. L 326 af 28. 12. 1993, s. 62.

(3) EFT nr. C 66 af 14. 3. 1991, s. 10.