"i 
'.ft 
•S 
•;4 
4? KOMMISSIONEN FOR DE EUROPÆISKE FÆLLESSKABER 
Bruxelles, den 12.06.1996 
KOM(96) 281 endelig udg. 
94/0196 (SYN) 
"i 
21 
/i UDTALELSE FRA KOMMISSIONEN 
om ændringerne foreslået af Europa-Parlamentet 
angående Rådets fælles holdning til 
forslag til 
RÅDETS DIREKTIV 
om harmonisering af betingelserne for erhvervelse af nationale 
bådførercertifikater for gods- og persontransport ad indre vandveje i Fællesskabet 
-I (forelagt af Kommissionen i henhold til EF-traktatens 
artikel 189 C, litra d) 
»li 

KOMMISSIONENS UDTALELSE 
om Europa-Parlamentets ændringsforslag til Rådets fælles holdning vedrørende 
forslag til 
Rådets direktiv om harmonisering af betingelserne for erhvervelse af nationale 
bådførercertifikater for gods- og persontransport ad indre vandveje i Fællesskabet 
Europa-Parlamentet forelagde den 9. maj 1996 ændringsforslag til den fælles holdning 
vedrørende ovennævnte forslag, som blev vedtaget af Rådet den 8. december 1995. 
Parlamentets fem ændringsforslag er vedlagt. 
Kommissionen har i henhold til artikel 189 C, litra d), i EF-traktaten igen drøftet 
forslaget og har besluttet ikke at acceptere disse ændringsforslag af følgende grunde: 
Disse ændringsforslag er ikke i overensstemmelse med det kompromis, Kommissionen 
accepterede under rådsmødet. De fleste ændringsforslag sigter på at genetablere 
Kommissionens oprindelige tekst eller er identiske med forslagene under 
førstebehandlingen, selv om de da blev afslået af Rådet, hvilket Kommissionen 
accepterede. Kommissionen konstaterer i øvrigt, at der ikke er noget ændringsforslag, 
som viser Parlamentets holdning til de nye bestemmelser, som Rådet har indført i sin 
fælles holdning. 
Kommissionen bekræfter derfor sin enighed med Rådets fælles holdning af 8. december 
1995. 
Bilag: 5 ændringsforslag. 
~3-
EUROPA-PARLAMENTET 
SESSIONEN 1996-1997 
Europa-Parlamentets afgørelse vedrørende Rådets fælles holdning med 
henblik på vedtagelse af Rådets direktiv om harmonisering af 
betingelserne for erhvervelse af nationale bådførercertifikater for 
gods- og persontransport ad indre vandveje i Fællesskabet (A4-0128/96 -
C4-0068/96) 
UDDRAG 
AF PROTOKOLLEN 
FRA MODET DEN 
9. MAJ 1996 
PE 1&6.020 
-<h 
Bådførercerfitikater **II 
A4-0128/96 
Afgørelse om Rådets fælles holdning fastlagt med henblik på vedtagelse af 
Rådets direktiv om harmonisering af betingelserne for erhvervelse af natio­
nale bådførercertifikater for gods- og persontransport ad indre vandveje i 
Fællesskabet (C4-0068/96 - 94/0196(SYN)) 
(Samarbejdsprocedure - andenbehandling) 
Europa-Parlamentet, 
der henviser til Rådets fælles holdning C4-0068/96 - 94/0196(SYN), 
der henviser til sin udtalelse ved førstebehandlingf1 ) om Kommissio­
nens forslag til Rådet KOM(94)0359(2), 
der henviser til Kommissionens ændrede forslag KOM(95)0474(3), 
hørt af Rådet, jf. EF-traktatens artikel 189 C, 
der henviser til forretningsordenens artikel 67, 
der henviser til indstilling ved andenbehandling fra Udvalget om Trans­
port og Turisme (A4-0128/96), '' 
1. ændrer den fælles holdning som følger; 
2. pålægger sin formand at sende denne afgørelse til Rådet og Kommissio­
nen. 
Rådets filles holdning Ændringer 
(Ændringsforslag 1) 
Betragtning 5 
de fælles bestemmelsers første 
formål skal være at øge sejladsens 
sikkerhed og beskytte menneskeliv 
bedre; derfor må de nødvendigvis 
indeholde mindstekrav, som en an­
søger skal opfylde for at erhverve 
bådførercertifikat for sejlads på 
indre vandveje; de fælles bestemmelsers første 
formål skal være at øge sejladsens 
sikkerhed og beskytte menneskeliv 
bedre; derfor må de nødvendigvis 
indeholde mindstekrav, som en an­
søger skal opfylde for at erhverve 
bådførercertifikat for sejlads på 
indre vandveje; det må sikres, at 
eksaminerinqen i kundskaber og 
kvalifikationer foregår på ensartet 
måde i medlemsstaterne; 
(Ændringsforslag 3) 
Artikel 6, stk. 2 
f1) EFT C 68 af 20.03.1995, s. 39 og 41. 
(2) EFT C 280 af 06.10.1994, s. 5. 
(3) EFT C 20 af 24.01.1996, s. 7. 
PE 166.020 
-5-
Rådets fclles holdning ^ændringsforslag 
Senest tre måneder efter at være 
fyldt 65 år og derefter hvert år 
skal indehaveren af et certifi­
kat gennemgå den i stk. 1 om­
handlede lægeundersøgelse; den 
kompetente myndighed attesterer 
ved en påtegning på certifika­
tet, at bådføreren har opfyldt 
denne forpligtelse. Senest tre måneder efter at være 
fyldt 65 år og derefter hvert 
tredje år skal indehaveren af et 
certifikat gennemgå den i stk. 1 
omhandlede lægeundersøgelse; den 
kompetente myndighed attesterer 
ved en påtegning på certifika­
tet , at bådføreren har opfyldt 
denne forpligtelse. 
(Ændringsforslag 4) 
Artikel 7, stk. 3, 4 og 4a 
Den i stk. 1 omhandlede er­
hvervserfarings mindste varighed 
kan nedsættes med højst tre år: 
a) hvis ansøgeren er indehaver 
af et af den kompetente myn­
dighed anerkendt diplom, dér 
godtgør, at den pågældende 
har gennemgået en særlig 
uddannelse i sejlads på indre 
vandveje, hvori der indgår 
praktikantperioder med båd­
føring; nedsættelsen kan ikke 
overstige varigheden af denne 
særlige uddannelse; eller 
b) hvis ansøgeren kan dokumen­
tere erhvervserfaring som 
medlem af brobesætningen på 
et søgående skib; for at opnå 
den maksimale nedsættelse på 
tre år skal ansøgeren kunne 
dokumentere søfartserfaring 
af mindst fire års varighed. 
Den i stk. 1 omhandlede er­
hvervserfarings mindste varighed 
kan nedsættes med højst tre år, 
hvis ansøgeren har bestået en 
praktisk eksamen som bådfører; 
gyldigheden af certifikatet 
begrænses i så fald til både med 
samme nautiske specifikationer 
som den båd, hvorpå den prakti­
ske eksamen er aflagt. 3. Den i stk. 1 omhandlede er­
hvervserfarings mindste varighed 
kan nedsættes med højst to år: 
a) hvis ansøgeren er indehaver 
af et af den kompetente myn­
dighed anerkendt diplom, der 
godtgør, at den pågældende 
har gennemgået en særlig 
uddannelse i sejlads på indre 
vandveje, hvori der indgår 
praktikantperioder med' båd­
føring; nedsættelsen kan ikke 
overstige varigheden af denne 
særlige uddannelse; eller 
b) hvis ansøgeren kan dokumen­
tere erhvervserfaring som 
medlem af brobesætningen på 
et søgående skib; for at opnå 
den maksimale nedsættelse på 
to år skal ansøgeren kunne 
dokumentere søfartser*faring 
af mindst fire års varighed. 
4. Den i stk. 1 omhandlede er­
hvervserfarings mindste varighed 
kan nedsættes med højst to år, 
hvis ansøgeren har bestået en 
praktisk eksamen som bådfører; 
gyldigheden af certifikatet 
begrænses i så fald til både med 
samme nautiske specifikationer 
som den båd, hvorpå den prakti­
ske eksamen er aflagt. I dette 
tilfælde anfører den kompetente 
myndighed på bådførercestifika-
tet, at dets gyldighed er be­
grænset, indtil indehaveren har 
opnået fire års erhvervs­
erfaring. 
4a. Ved beregningen af erhvervser­
faringens varighed multipli­
ceres den tid, ansøgeren har 
været medlem af brobesætningen 
-C-
Rådets falles holdning Æ«ndri ngsfors 1 ag 
på et indlandsfartøj efter at 
være fvldt 21 år. med 1.5. 
(Ændringsforslag 5) 
Artikel 8, stk. 2 
Efter høring af Kommissionen kan 
en medlemsstat for visse vand­
veje, bortset fra de i bilag II 
til direktiv 91/672/EØF anførte 
vandveje for søgående skibsfart, 
forlange, at bådførere opfylder 
supplerende krav om kendskab til 
lokale forhold. Efter Kommissionens godkendelse 
kan en medlemsstat for visse 
vandveje, bortset fra de i bilag 
II til direktiv 91/672/EØF an­
førte vandveje for søgående 
skibsfart, forlange, at bådfø­
rere opfylder supplerende krav 
om kendskab til lokale forhold. 
Ligeledes efter høring af Kom­
missionen kan en medlemsstat for 
føring af passagerbåde på visse 
begrænsede strækninger forlange, 
at bådføreren har et mere ind­
gående fagligt kendskab til 
særlige bestemmelser om passa­
gerers sikkerhed, navnlig i 
tilfælde af ulykke, brand eller 
forlis. Ligeledes efter Kommissionens 
godkendelse kan en medlemsstat 
for føring af passagerbåde på 
visse begrænsede strækninger 
forlange, at bådføreren har et 
mere indgående fagligt kendskab 
til særlige bestemmelser om 
passagerers sikkerhed, navnlig i 
tilfælde af ulykke, brand eller 
forlis. 
(Ændringsforslag 6) 
Artikel 10a (ny) 
Med henblik på indbyrdes tilnærmel­
se af eksamenernes indhold og ud­
førelse sørger Kommissionen for, at 
medlemsstaternes -kompetente myndig­
heder mindst én gang årligt drøfter 
eksamensprogrammet og -reglementet. 
BSN 0254-1459 
KOM(96) 281 endelig udg. 
DOKUMENTER 
DA 06 07 
Katalognummer : CB-CO-96-288-DA-C 
ISBN 92-78-05542-5 
Kontoret for De Europæiske Fællesskabers Officielle Publikationer 
L-2985 Luxembourg