1j If f> 
+ ... ' 
Vf 
Ml»" •it -ir KOMMISSIONEN FOR DE EUROPÆISKE FÆLLESSKABER 
Bruxelles, den 11.10 1995 
KOM(95)463 endelig udg. 
;| Jfé-
?$ îif-
dt "s 
rå # ÅRSBERETNING TIL RÅDET OG EUROPA-PARLAMENTET 
om resultaterne af de flerårige udviklingsprogrammer 
for fiskerflåden ved udgangen af 1994 
(forelagt af Kommissionen) 

ÅRSBERETNING TIL RÅDET OG EUROPA-PARLAMENTET 
om resultaterne af de flerårige udviklingsprogrammer 
for fiskerflåden ved udgangen af 1994 
1. Baggrunden for meddelelsen samt retsgrundlag 
I de flerårige udviklingsprogrammer er der for hver medlemsstat fastsat en serie mål for 
en reduktion af fiskerflådens størrelse 
Tredje runde af de flerårige udviklingsprogrammer blev vedtaget i december 19921 med 
fastsættelse af målene for penoden 1992-1996 Der er for nyligt foretaget en 
midtvejsrevision af programmerne2, hvor flådens situation og målsætningerne for 1996 er 
blevet revideret på grundlag af opdaterede oplysninger. 
For at sikre gennemsigtighed forpligtede Kommissionen sig - da de flerårige 
udviklingsprogrammer blev vedtaget i 1992 - til at forelægge Rådet en årlig beretning om 
virkeliggørelsen af målsætningerne i disse programmer 
Den første beretning om resultaterne af det midlertidige program for 1992 blev forelagt 
for Rådet i juni 19934. Den anden beretning om resultaterne af programmerne ved. 
udgangen af 1993 blev forelagt for Rådet og Europa-Parlamentet i juni 19945 
Ved Rådets beslutning fra 1993 om omstrukturering af fiskerisektoren6 blev det besluttet 
at udvide denne forpligtelse, således at beretningen også skal forelægges for Europa-
Parlamentet7 
2. Målsætningerne i de flerårige udviklingsprogrammer 
De enkelte medlemsstaters fiskerflåder er opdelt i kategorier, og der er fastlagt 
målsætninger for hver kategoris tonnage og maskineffekt. Målene for alle kategorierne 
skal nås senest den 31. december 1996. Derudover er der blevet fastsat årlige delmål for 
den samlede flådekapacitet, dvs. summen af de enkelte kategoriers kapacitet i en given 
medlemsstat. 
Kommissionens beslutning 92/588/EØF - 92/598/EØF (EFT nr. L 401 af 31.12.1992, s. 3). 
Kommissionens beslutning 95/ ./EF af 
Kommissionens erklæring i tilknytning til referatet af mødet den 1.12.1992 i Den Stående 
Forvaltningskomité for Fiskenstrukturerne. 
SEK(93) 881 endelig udg. og SEK(93) 881 endelig udg./2 
KOM(94) 208 endelig udg. 
Artikel 4 i beslutning 94/15/EF (EFT L 10 af 14.1.1994, s. 20). . . 
Artikel 6 i Rådets forordning (EF) nr. 3699/93 af 21- 12.1993 (EFT nr L 246 af 31.12.1993). 
De reduktionssatser, der gælder for flådekategorierne, afhænger af målarten og det 
anvendte redskab Generelt nedsættes en kategori, der fisker efter demersale arter, med 
20%, mens kategorier, der fisker efter bentiske eller pelagiske arter, nedsættes med 
henholdsvis 15% og 0%. Den samlede reduktion, der kræves af de forskellige 
medlemsstaters flåder, er derfor forskellig afhængigt af flådens sammensætning. I alle 
tilfælde er reduktionerne beregnet ud fra de målsætninger for 1991, der var fastsat i den 
foregående runde af flerårige udviklingsprogrammer 
De årlige delmål sikrer, at de krævede flådereduktioner opnås gradvis. Delmålene har stor 
betydning for strukturpolitikken i fiskerisektoren, navnlig i forbindelse med Det 
Finansielle Instrument til Udvikling af Fiskeriet8. Medlemsstaterne kan ikke gennemføre 
foranstaltninger vedrørende støtte til bygning af fartøjer, medmindre de overordnede årlige 
delmål er nået 
3. Måling af kapacitet og fiskeriindsats 
3.1 Tonnage 
Da programmerne blev vedtaget, blev målsætningerne for tonnagen udtrykt i 
bruttoregistertons (BRT). Det dækkede over, at der i medlemsstaterne blev anvendt 
forskellige former for måling af tonnage: nogle fartøjer måltes i BRT, andre i 
bruttotonnage (BT) og atter andre i nationalt definerede tonnageenheder. 
For at harmonisere målingen af tonnage vedtoges Rådets forordning (EF) nr. 3259/949 og 
Kommissionens beslutning 95/84/EF'0. Heri fastsættes det, at alle fiskerfartøjer skal måles 
i BT Definitionen for små fartøjer forenkles, og der angives en formel til skønsvis 
beregning af BT, indtil hele flåden er ommålt. 
Skønt det var meningen, at målene for de flerårige udviklingsprogrammer skulle 
udtrykkes i BT i forbindelse med midtvejsrevisionen, har mange medlemsstater været ude 
af stand til at overholde fristerne for indsendelse af BT-værdierne eller -skønnene. 
Kommissionens tjenestegrene vil derfor på et senere tidspunkt foretage en omregning af 
målene til BT. 
I denne beretning er målsætningerne i de flerårige udviklingsprogrammer udtrykt i BRT 
for alle medlemsstaterne 
3.2 Maskin effekt 
Fartøjernes maskineffekt henviser til hovedmotoren Hjælpemotorers effekt tages ikke i 
betragtning. 
9 
10 Artikel 10 i Rådets forordning (EF) nr 3699/93 af 21.12 1993 (EFT nr. I. 246 af 31 12 1993) 
EFT nr L 339 af 29.12 1994, s. 11. 
EFT nr. L 67 af 25 3.1995, s 33 
3.3 Fiskeriindsats 
Et, fartøjs fiskeriindsats måles som produktet af kapaciteten og antallet af havdage i løbet 
af et år Der er derfor to mål for indsatsen: BRT-dage og kW-dage 
4. Fællesskabets fortegnelse over fiskerfartøjer 
De flerårige udviklingsprogrammer overvåges ved hjælp af månedlige indberetninger til 
Fællesskabets fortegnelse over fiskerfartøjer". Fortegnelsen skal være et register over alle 
erhvervshavfiskerf artøjer i EU-flåderne I praksis er oplysningerne for visse landes 
vedkommende ufuldstændige, og i denne beretning er der i stedet blevet benyttet mere 
pålidelige data, som de pågældende medlemsstater har indsendt i papirform. Dette 
problem behandles senere 
I forbindelse med vedtagelsen af tredje runde af de flerårige udviklingsprogrammer blev 
fortegnelsens oplysninger udvidet til bl.a. også at omfatte, hvilken flådekategori fartøjet 
tilhører, og hvor stor fiskeriindsatsen er udtrykt i maskineffekt x dage og tonnage x dage. 
Desuden anvendes fortegnelsen til at registrere fiskerfartøjernes faktiske eller skønnede 
bruttotonnage i henhold til Rådets forordning (EF) nr 3259/94 og Kommissionens 
beslutning 95/84/EF 
I medlemsstaternes månedlige indberetninger skal de give Kommissionen meddelelse om 
alle ændringer i flåden, fx nybygning, ophør, ombygninger eller ændringer i aktiviteterne. 
Forkerte oplysninger kan ligeledes rettes via disse indberetninger. Alle ændringerne 
registreres, men de eksisterende oplysninger slettes ikke Dermed er det muligt at 
rekonstruere flådens situation på et givet tidspunkt 
Fortegnelsen opdateres løbende, og oplysningerne bliver mere og mere pålidelige. Der er 
dog stadig visse uløste problemer, og der mangler oplysninger fra en række 
medlemsstater 
Spanien Fartøjsfortegnelsens oplysninger er foreløbige. Revisionen af databasen 
skulle have været afsluttet den 30. juni 1995 
Frankrig Kapaciteten for de fartøjer, der fisker i de franske oversøiske territorier, er 
endnu ikke medregnet i de månedlige indberetninger 
Irland Den seneste månedlige indberetning til fartøjsfortegnelsen stammer fra 
august 1994, skønt den irske flåde aktuelle situation kendes, og 
Kommissionen har adgang til oplysningerne. Forsinkelsen i 
indberetningerne til fortegnelsen skyldtes, at der var blevet opdaget visse 
uoverensstemmelser i oplysningerne, og at der var problemer med 
fordelingen af fartøjerne på kategorierne. Problemerne er nu løst, og Irland 
kan atter indsende regelmæssige oplysninger 
ii Artikel 4 og 5 i Kommissionens forordning (*,F) nr 109/94 (EFT nr L 19 af 22 1 1994). 
4 
Efter at programmerne blev vedtaget i 1992, er en række førhen 
uregistrerede deltidsfartøjer blevet medregnet i fartøj sfortegn el sen Hidtil 
er kun en lille del af de skønnede 3 000 BRT og 10 800 kW blevet 
registreret De resterende fartøjer i gruppen bliver registreret inden 
udgangen af 1996 
Italien Den italienske fartøjsfortegnelse er endnu ikke færdigudviklet på grund af 
en række logistiske og tekniske problemer. Der er udarbejdet en 
handlingsplan for oprettelsen af databasen, og den skulle gennemføres 
inden udgangen af september 1995 Fra det tidspunkt vil der atter komme 
månedlige indberetninger til fortegnelsen 
Det Forenede Kongerige De data, som Det Forenede Kongerige har indsendt 
til fortegnelsen, omfatter ikke fartøjer, der er registreret på Isle of Man og 
Kanaløerne. De lokale registre på øerne er ved at blive lagt på edb-form, 
således at de kan indarbejdes i de månedlige indberetninger. 
Pr 31 marts 1995 havde kun Italien, Danmark, Tyskland og Spanien indsendt 
oplysninger til fartøj sfortegn el sen om fiskeriindsatsen i alle kategorier, mens andre 
medlemsstater har indsendt oplysninger om fiskeriindsatsen i papirform (jf. afsnit 5). 
Der er gennemført eller planlagt en lang række kontrolbesøg i disse og andre 
medlemsstater i 1995 med henblik på at løse problemerne Ydermere er der ved at blive 
udviklet et forenklet system for adgang til fortegnelsen, Fleet Register Information System 
(FRIS). Der undersøges andre tiltag, såsom medlemsstaternes direkte adgang til databasen 
og oprettelse af en sammenkobling mellem fortegnelsen og licensordningen med henblik 
på at overvåge fiskeriindsatsen i de forskellige fiskerier 
5. Resultater 
Skønt målene i de flerårige udviklingsprogrammer kan nås ved en kombination af 
reduktioner i kapacitet og aktivitet, er der ikke nogen medlemsstater, der har foreslået 
begrænsninger i fiskeriaktiviteten Derfor skal målene udelukkende nås ved en reduktion 
af kapaciteten. For hvert land findes der et diagram, der historisk viser flådens situation 
sammenlignet med de årlige delmål udtrykt i kapacitet. 
Der skal være et fald i fiskeriindsatsen, der modsvarer opfyldelsen af 
kapacitetsmålsætningeme Med andre ord må fartøjernes aktivitet ikke stige. De 
oplysninger om fiskeriindsatsen i 1991-1994, som medlemsstaterne har indsendt, fremgår 
af det samme diagram som kapacitetsoplysningeme, hvor indsatsen og kapaciteten er sat 
til samme udgangspunkt i 1991. Stigninger eller fald i indsatsen i forhold til delmålene 
ses således tydeligt. 
Hver flådekategoris kapacitet ved slutningen af årene 1991-1994 fremgår ligeledes af et 
skema for hver medlemsstat. 
Skemaerne viser også den procentvise reduktion, der er opnået i 1991 -1994, sammenlignet 
med den procentvise reduktion, der skal opfyldes for at nå 1996-målene for hver kategori. 
5.1. Resultaterne for de enkelte medlemsstater 
Belgien 
De anvendte data stammer fra fartøjsfortegnelsen pr 28 2.1995. 
Målsætningerne for 1996 er blevet fastsat uafhængigt af målsætningerne for 1991 og er 
ikke så strenge, som de ville have være, hvis de var blevet beregnet efter 
standardmetoden Det blev vedtaget af et flertal af medlemsstaterne for at sikre den 
belgiske fiskeindustris levedygtighed og er fastsat i Kommissionen besluming af 
22.11.1993 om ændring af det oprindelige belgiske program. 
Gennem de seneste tre år har Belgien reduceret sin flåde med 12% i tonnage og 14% i 
maskineffekt, mens kravene til reduktionerne ved slutningen af 1996 ligger på henholdsvis 
25% og 17% De hidtidige reduktioner af m ask in effekten opfylder delmålene for 
31 12 1994, men flådens tonnage faldt næsten ikke mellem 1991 og 1994 og ligger nu 
lige over delmålet 
Der er ikke indsendt oplysninger om indsatsen. Skemaet viser maskineffekt og tonnage 
pr. år og pr kategori 
Danmark 
De anvendte data stammer fra fartøjsfortegnelsen pr .1.12.1994. De stemmer overens med 
oplysningerne i skemaet over målsætningerne for det flerårige udviklingsprogram, med 
undtagelse af at kategori B09 (fartøjer på under 5 BRT) er udeladt. Disse fartøjer var 
tidligere ikke registreret og er derfor ikke medregnet i tallene for 1991-1994 
Danmark opfyldte det foregående programs målsætninger for 1991 og skulle kun reducere 
flåden pr. 1.1 1992 med 6% i tonnage og 8% i maskineffekt for at opfylde 
målsætningerne for 1996. Målsætningerne er allerede opfyldt, idet Danmark ved 
slutningen af 1994 havde reduceret sin flåde med 18% i tonnage og 20% i maskineffekt. 
Der er indsendt oplysninger om indsatsen Linjen i diagrammet over hele flåden viser, at 
reduktionen af indsatsen nøje svarer til reduktionen af kapaciteten, hvilket indicerer, at 
aktiviteterne stort set er konstante. 
Danmark har alle. opfyldt 1996-målsætningerne for alle flådekategorier 
Tyskland 
De anvendte data om kapaciteten stammer fra fartøjsfortegnelsen pr 2.5.1995. 
Oplysningerne om indsatsen har de tyske myndigheder indsendt i papirform 
Tyskland har allerede opfyldt den samlede målsætning, for kapaciteten pr 31.12.1996 Der 
har dog været en stigning i aktiviteten, således at der ikke er samme fald i 
fiskeriindsatsen Det gælder navnlig for indsatsen udtrykt i kW-dage 
Tyskland har også opfyldt målsætningerne pr. 31 12 1996 for alle flådekategorier 
undtagen bomtrawlere (fladfisk) (programkategori GI 1 og GI3), hvor der mangler en 
reduktion på 2% i tonnage og 6% i maskineffekt. 
Grækenland 
Oplysningerne stammer fra fartøjsfortegnelsen pr 28.3.1995. Grækenland har nået de 
overordnede delmål for 1994. Reduktionen af fiskeriindsatsen svarer nøje til reduktionen 
af kapaciteten. 
Grækenland har opfyldt 1996-målsætningerne for kategorien "Faste redskaber og 
vodfartøjer" (kategori E20 og Z14) "Trawler"-kategoriens kapacitet (kategori GI 8) ligger 
ligeledes tæt på 1996-målsætningerne, men bundtrawlernes kapacitet (kategori El4) må 
reduceres yderligere med 18% i tonnage og 17% i maskineffekt 
Spanien 
Oplysningerne om tonnage og maskineffekt stammer fra fartøjsfortegnelsen pr 1.6.1994. 
Tallene er imidlertid foreløbige og skulle have været ændret inden den 30. juni 1995 (jf. 
afsnit 4). 
Ifølge oplysningerne i fartøjsfortegnelsen nåede Spanien allerede slutningen af 1992 målet 
for tonnage og i slutningen af 1993 målet for maskineffekt. 
Spanien har ikke indsendt oplysninger om indsatsen, hverken i papirform eller i form af 
indberetninger til fartøjsregistret 
Skemaet over situationen pr. år og pr kategori viser, at Spanien allerede har opfyldt 
1996-målsætningerne for alle kategorier undtagen D10 (trawlere og polyvalente fartøjer, 
skrabere), hvor der skal gennemføres yderligere 4% reduktion af tonnagen. 
Frankrig 
Oplysningerne stammer fra fartøjsfortegnelsen pr. 28.2.1995. 
De fartøjskategorier, der fisker i de franske oversøiske departementer, indgår endnu ikke 
i fartøjsfortegnelsen. De indgik ikke i 1991-målsætningerne og er derfor ikke medtaget 
i sammenligningerne mellem flådens situation og de årlige delmål. 
Frankrig har nået delmålene for 1994 med hensyn til tonnage, men ikke med hensyn til 
maskineffekt. Der er ikke indsendt oplysninger om indsatsen. 
I Frankrig er tonnagen i kategorien "Polyvalente, statiske + stangfartøjer" (kategori A10) 
steget ud over 1996-målsætningen, og kategoriens maskineffekt er steget i mindre omfang. 
Ligeledes er kapaciteten i kategorien "Polyvalente trawlere" (kategori Mil) steget i 
modstrid med 1996-målsætningen, der kræver en væsentlig kapacitetsreduktion Hvad 
angår de øvrige kategorier er 1996-målsætningerne allerede opfyldt hvad angår enten 
tonnage eller både tonnage og maskineffekt 
Situationen og målsætningerne for de fartøjer, der fisker i de franske oversøiske 
departementer, er endnu foreløbige. De bliver revideret inden udgangen af 1995 på 
grundlag af videnskabelig rådgivning, der bygger på bestandenes tilstand. De pågældende 
fartøjer vil fra samme tidspunkt indgå i fartøjsfortegnelsen 
Irland 
Fartøjsfortegnelsen blev senest opdateret pr 31.8.1994 De irske myndigheder har 
indsendt nyere oplysninger, som blev anvendt ved revisionen af programmets 
målsætninger. De oplysninger, Irland har indsendt, har dannet grundlag for denne 
beretning. 
Tallene viser, at den irske flådes kapacitet steg med 467 BRT og 14 021 kW i perioden 
1991-1994. Det skyldes især 20 nye hvidfiskfartøjer som følge af Rådets erklæring, der 
fastsatte 1996-målsætningerne uafhængigt af 1991-målsætningerne. De årlige delmål blev 
dog tilpasset under hensyntagen til erklæringen (og situationen pr 1.1.1993 blev anvendt 
som udgangspunkt). Og den irske flådes maskineffekt ligger nu uden for målsætningerne. 
Irland har forelagt en ophørsplan, der forventes at medføre en reduktion på 3 000-4 000 t 
inden udgangen af 1996. 
De irske data om indsatsen viser, at indsatsen i kW-dage meget nøje følger udviklingen 
i kW-kapaciteten, hvilket betyder, at aktiviteten har været relativt konstant i perioden. 
De oplysninger, de irske myndigheder har indsendt, omfatter nogle, men ikke alle, 
fartøjer, der ikke var registreret, da 1996-målsætningerne blev fastsat. Der er endnu ikke 
truffet beslutning om, hvorvidt 1996-målsætningerne skal ændres for at tage højde for 
disse fartøjer Kommissionen har hidtil afvist at forhøje 1996-målsætningerne, fordi de 
er blevet fastsat af Rådet og er uafhængige af flådens situation i 1992. 
Skemaet viser flådens kapacitet pr. kategori i slutningen af hvert år. 1996-målsætningerne 
er allerede opfyldt for så vidt angår bomtrawlere (kategori El 1), og de pelagiske trawlere 
(kategori El5) mangler kun en reduktion på 1% i at have opfyldt 1996-målsætnjngerne. 
Kategorien "polyvalente" (kategori El8 og El9) er imidlertid blevet forøget med 16% 
siden 1991, mens 1996-målsætningerne kun tillader omkring halvdelen af denne forøgelse. 
Italien 
På grund af problemer med oplysningerne i fartøjsfortegnelsen vedrørende den italienske 
flåde (jf afsnit 4) er der i denne beretning blevet benyttet tal,, som de italienske 
8 
myndigheder har indsendt. Tallene viser, at situationen for den italienske flåde ligger 
inden for delmålene for 1994. 
Der foreligger oplysninger om flådens tonnage og maskineffekt pr. kategori, men de 
omfatter ikke den 31. december i hvert år i modsætning til de øvrige programmer Der 
er indsendt oplysninger om indsatsen, men de er ikke anvendt i denne beretning, fordi der 
er uoverensstemmelser mellem oplysningerne i fartøjsfortegnelsen, og fordi oplysningerne 
omfatter andre perioder end 1. januar -31. december 
I skemaet over flådens udvikling pr. kategori kan der især lægges mærke til den kraftige 
forøgelse af de pelagiske partrawleres kapacitet (kategori Cl 3) og den kraftige reduktion 
af de polyvalente trawleres kapacitet (kategori C12) siden 1991 
Nederlandene 
Ved sammenligningen mellem situationen i slutningen af hvert år og de årlige delmål er 
der anvendt oplysninger fra fartøjsfortegnelsen pr. 30.4.1995. 
Rejetrawlernes kapacitet (kategori El2) er ikke medregnet i sammenligningen, idet de 
hverken indgik i 1991-målsætningerne eller målsætningerne i overgangsprogrammet. 
Forøgelsen af kapaciteten fra 1992 til 1993 skyldes delvis, at de pågældende fartøjer er 
medregnet fra dette tidspunkt. 
Nederlandene har imidlertid langt fra opfyldt målsætningerne. Skemaet over situationen 
pr. kategori viser, at tonnagen er steget i alle kategorier, og at maskineffekten kun er 
reduceret lidt. 
Portugal 
Oplysningerne stammer fra fartøjsfortegnelsen pr. 6.3.1995 
Portugal havde ved programmets start så rigeligt opfyldt 1996-målsætningerne og er 
fortsat med at reducere kapaciteten. Reduktionen i flådens fiskeriindsats svarer nøje til 
den faldende kapacitet, hvilket indicerer, at aktiviteten har været ret konstant i perioden. 
Portugal har opfyldt 1996-målsætningerne for alle kategoriers vedkommende, undtagen 
kystnære trawlere (kategori Bil), som skal reduceres med yderlige 1%. 
Det Forenede Kongerige 
Oplysningerne stammer fra fartøjsfortegnelsen pr. .28.2.1995. Tallene omfatter dog ikke 
fartøjer, der er registreret på Isle of Man og Kanaløerne, således at der er visse 
uoverensstemmelser i kapacitetsoplysningerne i skemaet over målsætningerne Den 
pågældende kapacitet udgør ca. 2 500 BRT og 33 Q00 kW pr 1.1.1992. 
Skønt denne kapacitet ikke er medregnet, ligger Det Forenede Kongeriges flådekapacitet 
væsentligt over de forskellige årlige delmål Flåden er som helhed blevet reduceret med 
ca; 5% siden 1991, mens 1996-målsætningerne kræver en reduktion på 17% 
yicemaet over kapaciteten pr. kategori viser, at 1996-målsætningerne er opfyldt for 4 
Kategoriers vedkommende: "Skaldyr bevægelige redskaber" (kategori F14), "Rejetrawlere" 
(kategori F16), "Fjernfiskeri" (kategori F17) og "Andre >10 m" (kategori F18). 
Sidstnævntes kapacitetsreduktion skyldes i høj grad snarere, at fartøjer er overgået til 
andre kategorier end en reel kapacitetsreduktion. Andre kategoriers kapacitets er steget 
betydeligt siden 1991, især bomtrawlerne (kategori F10). 
Med henblik på at opfylde 1996-målsætningerne indførte Det Foreriede Kongerige en 
række foranstaltninger, der skulle reducere kapacitet og aktivitet. En ophørsordning skulle 
have fjernet 6% af den samlede kapacitet, og yderligere reduktioner skulle opnås via 
supplerende nedskæringer ved overtagelse af licenser. Der skulle opnås aktivitetsreduktion 
ved hjælp af en havdageordning, men den blev iværksat med forsinkelse, fordi industrien 
indklagede den for EF-Domstolen. Der er nu bevilget yderligere midler til 
ophørsordningen. 
5.2 Globale resultater 
EU-flådens globale situation i slutningen af hvert år sammenlignes med summen af alle 
medlemsstaternes delmål. 
De oplysninger om situationen, der er anvendt ved sammenligningen, stammer alle fra 
Fællesskabets fortegnelse over fiskerfartøjer for visse landes vedkommende og for andres 
vedkommende fra oplysninger, myndighederne har indsendt. Oplysningerne om EU-
flådens situation som helhed bør derfor sammenholdes med bemærkningerne om de 
enkelte medlemsstaters situation. 
I programmernes første tre år er flåden blevet reduceret med ca. 214 000 BRT og ca. 
612 000 kW, dvs. med henholdsvis 10,5% *og 7,4%. Reduktionerne i tonnage og 
maskineffekt opfylder delmålene for flåden, og den globale 1996-målsætning for tonnage 
er allerede opfyldt 
6. Konklusion - oplysningernes kvalitet og resultaternes pålidelighed 
I den foregående beretning til Rådet og Europa-Parlamentet om resultaterne ved udgangen 
af 1993 blev det bemærket, at der var begyndende tegn på en reel reduktion af EU-
flådens overkapacitet. Resultaterne ved udgangen af 1994 har bekræftet dette. 
Resultaterne er tilfredsstillende for så vidt angår programmernes globåle mål, men de 
dækker over, at det i forskelligt omfang er lykkedes for medlemsstaterne at nå målene. 
Nogle medlemsstater har bidraget til den samlede reduktion af EU-flåden ved at gå 
længere end deres delmål, mens andre ikke har nået disse mål eller endda har forøget 
deres flådes kapacitet. 
10 
EU råder nu over et enkelt redskab til at overvåge programmerne Det er ganske vist ikke 
perfekt, men der er tale om et betydeligt fremskridt i forhold til tidligere, hvor de enkelte 
medlemsstater sendte Kommissionen sammenlagte resultater, som Kommissionen ikke 
kunne kontrollere. 
Bortset fra nogle få medlemsstater, som meget hurtigt skal forbedre kvaliteten af de 
foreliggende data, er Kommissionen i stand til at garantere, at resultaterne i denne 
meddelelse er pålidelige. 
Det overvejes at udvide fællesskabsfortegnelsen til også at omfatte nye metoder til 
forvaltning af fiskerilicenser og fiskeriindsats. Hvorvidt det bliver en succes, afhænjger 
delvis af, om de nye instrumenter i den fælles fiskeripolitik bliver en succes. 
11 
BELGIEN FUP IH : Sammenligning mellem situation oa målsætning 
Tonnage (BRT) 
Slutning af året 
Målsætninger 
Situation - fartøjsfortegn. * 1991 
21551 
27732 1992 
21120 
26072 1993 
24783 
24769 1994 
23493 
24337 1995 
22204 1996 
20914 
30000 
25000 4 
20000 + 
tç 15000 + 
10000 + 
5000 
1991 1992 1993 1994 
Slutning af året 1995 1996 
O Målsætninger . I 
• Situation - fartøjsfortegn 
Maskineffekt (kW) 
Slutning af ént 
Målsætninger 
Situation - fartøjsfortegn. * 1991 
70069 
81431 1992 
68668 
75862 1993 
73861 
71586 1994 
71860 
69039 1995 
69858 1996 
67857 
90000 
1991 1992 1993 1994 
Slutning af året 1995 1996 
Q Målsætninger 
• Situation - fartøjsfortegn 
' Seneste opdatering den 28/02/95 (Baseret på behandlingen af data afgivet af medlemsstaterne) 
NB: Ifølge den ændring af det belgiske program, som blev vedtaget i 1993, er målsætningerne for 
1996 fastsat uafhængigt af de målsætninger, der tidligere blev fastsat for 1991. 
De artige delmål for 1993-1996 er derfor blevet beregnet 
med udgangspunkt i situationen ved slutningen af 1992 
BELGIEN 
Kapacitetsændrinqer pr. kategori 
Kategori 
Netfartjøjer og bomtrawlere 
Demersale trawlere 
1 ALT FUP kategori 
C10, C17, E10 
(og uklassificeret) 
E13, G14 Slutning af 1991 
BRT ' 
kW 
BRT 
kW 
BRT 
kW 23112 
70357 
4620 
11074 
27732 
81431 1992 
22446 
67621 
3626 
8241 
26072 
75862 1993 
22157 
65755 
2612 
5831 
24769 
71586 1994 
21941 
63772 
2423 
5267 
24364 
69039 Målsætninger 
1996 
19744 
63987 
1170 
3870 
20914 
67857 % reduktion 
1991 -1994 | af målsætninger 1996 
5 15 
9 9 
48 75 
52 65 
12 25 
15 17 
DANMARK FUP III : Sammenligning mellem situation og målsætning 
Ekski. fartøjer på under 5 BRT 
Tonnage (BRT) 
Slutning af amt 
Målsætninger 
Situation - fartøjsfortegn. * 1991 
119188 
114627 1992 
116804 
107135 1993 
114583 
93267 1994 
112362 
93714 1995 
110141 1996 
107920 
Indsats 22715198 21675835 19410740 18005316 
140000 
120000 4 
100000 4 
80000 4 
60000 4 
40000 4 
20000 
1991 4 25000000 
20000000 
I 15000000 ~ 
•o 
4 10000000 
5000000 
1992 1993 1994 
Slutning af året 1995 1996 l i Målsætninger 
•BBB Situation • fartøjsfortegn. 
—•—Indsats 
Maskineffekt (kW) 
Slutning af året 
Målsætninger 
Situation - fartøjsfortegn. * 1991 
514716 
472176 1992 
504422 
435492 1993 
487131 
384856 1994 
469840 
379592 1995 
452550 1996 
435259 
Indsats 89511045 84747531 73590546 68115326 
600000 
500000 4 
400000 
I 300000 j 
200000 4 
100000 4 100000000 
80000000 
60000000 I 
•g 
40000000 
4 20000000 
1991 1992 1993 1994 1995 1996 
Slutning af året [ I Målsætninger ] 
•••Situation - fartøjsfortegn. j 
—ØJ— Indsats 
Seneste opdatering den 1/12/94 (Baseret på behandlingen af data afgivet af medlemsstaterne) 
y 1V 
DANMARK 
Kapacitetsændringer pr. kategori 
\ 
«si Kategori 
Netfartøjer og bomtrawlere 
Demersale trawlere 
Pelagisk fiskeri 
Trawlere (Grønland) 
Notfartøjer 
Fartøjer < 5BRT (3) 
1 ALT ( undt. B08) FUP kategori 
B13 
(og uklassificeret) 
B12 
B09 
B10 
B17 
B08 Slutning af 1991 
BRT 
kW 
BRT 
kW 
BRT 
kW 
BRT 
kW 
BRT 
kW 
BRT 
kW 
BRT 
kW 15056 
88239 
89145 
364459 
3480 
3810 
6946 
15668 
• 114627 
472176 1992 
14423 
85355 
81424 
329526 
4236 
4913 
6946 
15668 
107029 
435462 1993 
13801 
83118 
70952 
284138 
1146 
1912 
7362 
15668 
93261 
384836 1994 
13773 
82685 
70562 
278423 
2011 
3236 
7362 
15668 
93708 
380012 Målsætninger 
1996 
16433 
93996 
77894 
314439 
2300 
5700 
3480 
3810 
7813 
17312 
3718 
36503 
107920 
435259 % reduktion 
1991 • 1994 af målsætninger 1996 
9 
6 
21 
24 
42 
15 
-6 
0 
18 
20 -9 
-7 
13 
14 
0 
0 
-12 
-10 
6 
8 
TYSKLAND FUP III : Sammenligning mellem situation og målsætning 
Tonnage (BRT) 
Slutning mfåret 
Målsætninger 
Situation - fartøjsfortegn. 1991 
85336 
79155 1992 
83629 
70595 1993 
81417 
71838 1994 
79205 
68455 1995 
76992 1996 
74780 
Indsats 15578437 16066651 14817410 
100000 
90000 4 
80000 4 
70000 + 
60000 4 
50000 
40000 4 
30000 4 
20000 4 
10000 4 
1991 1992 1993 1994 1995 1996 18000000 
4 16000000 
4 14000000 
12000000 
S 
10000000 S 
8000000 
6000000 
4 4000000 
2000000 
Slutning af året Målsætninger 
I Situation - fartøjsfortegn. 
-Indsats 
Maskineffekt (kW) 
Slutning af amt 
Målsætninger 
Situation - fartøjsfortegn. 1991 
206465 
189801 1992 
202336 
170476 1993 
198237 
170327 1994 
194138 
167692 1995 
190039 1996 
185940 
Indsats 30593524 33818105 31309652 
1991 1992 1993 1994 
Slutning af året 1995 35000000 
30000000 
4 25000000 
X 20000000 fl 
4 15000000 ~ 
4 10000000 
5000000 
1996 I I Målsætninger 
BBBB Situation - fartøjsfortegn 
—40.—Indsats 
Seneste opdatering den 02/05/95 (Baseret på behandlingen af data afgivet af medlemsstaterne) 
AB 
TYSKLAND 
Kapacitetsændringer pr. kategori 
\ Kategori 
Bomtrawlere (krebsdyr) 
Bomtrawlere (fladfisk) 
Faste redskaber 
Bomtrawlere (fladfisk) 
Bundtrawlere (kuttere) 
Pelagiske trawlere 
Pelagiske trawlere (kuttere) 
Langlinefartøjer (kuttere) 
Frysefartøjer 
og vådfisktrawlere 
IALT FUP kategori 
C11 
(og uklassificeret) 
C12 
C19 
G11 + G13 
G16 + G17 
G19 
G20 
G21 
G22 Slutning af 1991 
BRT 
kW 
BRT 
kW 
BRT 
kW 
BRT 
kW 
BRT 
kW 
BRT 
kW 
BRT 
kW 
BRT 
kW 
BRT 
kW 
BRT 
kW 7203 
40230 
2417 
9474 
7511 
31737 
1860 
7310 
12858 
40925 
11918 
11805 
1461 
4636 
1034 
2857 
32893 
40827 
79155 
189801 1992 
7575 
40637 
2347 
9236 
7482 
29910 
1169 
4818 
10906 
34236 
7721 
6706 
1210 
3651 
1161 
3279 
31024 
38003 
70595 
170476 1993 
7636 
40559 
2294 
'8497 
7409 
29964 
1829 
7725 
10251 
32311 
11918 
11805 
1101 
3479 
1189 
3279 
28211 
32708 
71838 
170327 1994 
7761 
40972 
2185 
8027 
7229 
29411 
1754 
7169 
9637 
31246 
12050 
11805 
980 
3075 
1189 
3279 
25670 
32708 
68455 
167692 Målsætninger 
1996 
7765 
43762 
2215 
8760 
8098 
34523 
1704 
6759 
11090 
35614 
12849 
12841 
1575 
5043 
1115 
3108 
28369 
35529 
74780 
185939 % reduktion 
1991 -1994 |af målsætninger 1996 
-8 -8 
-2 -9 
10 8 
15 8 
4 -8 
7 -9 
6 8 
2 8 
25 14 
24 13_ 
-1 -8 
0 -9 
33 -8 
34 -9 
-15 -8 
-15 ' -9 
22 14 
'20 1^ 
14 6 
12 I 2 
GRÆKENLAND FUP IH : Sammenligning mellem situation og målsætning 
Tonnage (BRT) 
Slutning af året 
Målsætninger 
Situation - fartøjsfortegn. * 1991 
126528 
130372 1992 
123997 
129808 1993 
122261 
121985 1994 
120525 
120495 1995 
118788 1996 
117052 
Indsats 39103144 38602823 35509646 35184293 
140000 
120000 4 
100000 4 
80000 4 
60000 
40000 
20000 4 
1991 1992 20000000 "O 
4 10000000 
5000000 
1993 1994 
Slutning af året 1995 1996 lp—J Målsætninger 
•••Situation - fartøjsfortegn. 
—•—Indsats 
Maskineffekt (kW) 
Slutning af amt 
Målsætninger 
Situation - fartøjsfortegn. * 1991 
688203 
708389 1992 
674439 
698352 1993 
670308 
668048 1994 
666176 
663996 1995 
662045 1996 
657914 
Indsats 225957244 222232295 212468382 211719496 
800000 
700000 4 
600000 4 
500000 4 
? 400000 \ 
300000 4 
200000 4 
100000 4 250000000 
4 200000000 
4 150000000. 
4 100000000 
4 50000000 
1991 1992 1993 1994 1995 1996 
Slutning af året Målsætninger 
I Situation * fartøjsfortegn. 
-Indsats 
Seneste opdatering den 28/03/95 (Baseret på behandlingen af data afgivet af medlemsstaterne) 
GRÆKENLAND 
Kapacitetsændringer pr. kategori 
2S 
LJ2 Kategori 
Faste redskaber og vod 
Bundtrawlere 
Trawlere 
1 ALT FUP kategori 
E20+Z14 
(og uklassificeret) 
E14 
G18 Slutning af 1991 
BRT 
kW 
BRT 
kW 
BRT 
kW 
BRT 
kW 72829 
535182 
27935 
120092 
29588 
52931 
• 130352 
708205 1992 
72456 
524522 
28357 
121432 
28964 
52115 
129777 
698069 1993 
70390 
506786 
27600 
117470 
23958 
43435 
121948 
667691 1994 
70945 
508158 
27336 
116177 
22180 
39495 
120461 
663830 Målsætninger 
1996 
72667 
523820 
22292 
95976 
22097 
37751 
117056 
657547 % reduktion 
1991 -1994 | af målsætninger 1996 
3 0 
5 2 
2 20 
3 20 
25 25 
25 29 
8 10 
6 7 
SPANIEN FUP III : Sammenligning mellem situation og målsætning 
Tonnage (BRT) 
Slutning af amt 
Målsætninger 
Situation - fartøjsfortegn. * 1991 
673303 
645103 1992 
659837 
615008 1993 
649421 
570913 1994 
639005 
563969 1995 
628590 1996 
618174 
700000 
600000 \ 
500000 4 
400000 
300000 
200000 4 
100000 4 
1991 1992 1993 1994 
Slutning af året 1995 1996 
O Målsætninger 
• Situation - fartejsfortegn * 
Maskineffekt (kW) 
Slutning af émt 
Målsætninger 
Situation - fartøjsfortegn * 1991 
1955372 
1917442 1992 
1916265 
1850972 1993 
1888180 
1752965 1994 
1860096 
1736171 1995 
1832012 1996 
1803927 
2000000 
1991 1992 1993 1994 1995 1996 
Slutning af året • Målsætninger 
• Situation - fartejsfortegn. ": 
* Seneste opdatering den 1/06/94 (Baseret på behandlingen af data afgivet af medlemsstaterne) 
SPANIEN 
Kapacitetsændringer pr. kategori 
Vc Kategori 
Trawlere og polyvai. fartøjer 
Skrabere 
Pel. not- og garnfartøjer mv. 
oy De Kanariske Øer 
Trawlere og polyvai. fartøjer 
Pel. not- og garnfartøjer mv. 
Tunfiskerflåde 
IALT FUP kategori 
D10 
(og uklassificeret) 
D11 
G12 
Q26 
Q28 Slutning af 1991 
BRT 
kW 
BRT 
kW 
BRT 
kW 
BRT 
kW 
BRT 
kW 
BRT 
kW 150775 
505286 
140596 
616059 
263274 
570207 
31810 
99131 
58648 
126759 
645103 
1917442 1992 
147362 
496553 
138458 
607801 
237982 
520231 
31545 
98053 
59661 
128334 
615008 
1850972 1993 
134924 
468732 
135207 
593973 
213292 
472314 
32602 
99645 
54888 
118301 
570913 
1752965 1994 
132298 
462543 
133935 
589545 
210494 
467023 
32175 
98208 
55067 
118852 
563969 
1736171 Målsætninger 
1996 
136748 
442193 
146742 
628246 
233565 
494264 
33201 
101092 
67918 
138133 
618174 
1803928 % reduktion 
1991 -1994 | af målsætninger 1996 
12 9 
8 12 
5 -4 
4 -2 
20 11 
18 13 
-1 -4 
1 -2 
6 -16 
6 -9 
13 4 
9 6 
FRANKRIG FUP IH : Sammenligning mellem situation og målsætning 
Ekskl de franske oversøiske departementer 
Tonnage (BRT) 
Slutning af året 
Målser imger 
Situât -fartøjsfortegn * 1991 
201604 
198801 1992 
197572 
191211 1993 
193318 
187659 1994 
189064 
177709 1995 
184811 1996 
180557 
250000 
200000 4 
150000 + 
100000 + 
50000 + 
1991 1992 1993 1994 1995 19£f: 
Slutning af Året O Målsætninger 
• Situation - fartøjsfortegn *j 
Maskineffekt (kW) 
Slutning af året 
Målsætninger 
Situation - fartøjsfortegn * 1991 
1055050 
1088949 1992 
1033949 
1054358 1993 
1012609 
1034034 1994 
991270 
1010644 1995 
969930 1996 
948591 
1200000 
1000000 + 
800000 + 
$ 600000 
400000 + 
200000 + 
1991 1992 1993 1994 199i 1996 
Slutning af året 
• Målsætninger 
• Situation - fartøjsfortegn 
Seneste opdatering den 28/02/95 (Baseret på behandlingen af data afgivet af medlemsstaterne) 
2^L 
FRANKRIG 
Kapacitetsændringer pr. kategori 
Ae Kategori 
Polyvalente, statiske 
+ stangfartøjer 
Polyvalente trawlere 
Polyvai. statiske + skrabere 
Polyvalente trawlere 
Pelagisk trawl, tunnot 
og statiske redskaber 
Tunnoter 
Kystflåde (DOM) 
Tunfiskerflåde (DOM) 
1 ALT (ekskl. DOM) FUP kategori 
A10 
(og uklassificeret) 
A11+ uklassificeret 
A12 
M11 
M13 
H10 
110 Slutning af 1991 
BRT 
kW 
BRT 
kW 
BRT 
kW 
BRT 
kW 
BRT 
kW 
BRT 
kW 
BRT 
kW 
BRT 
kW 
BRT 
kW 25530 
225606 
117357 
561120 
3734 
38190 
8079 
49012 
9542 
127527 
34561 
87494 
18990 
165387 
198803 
1088949 1992 
25465 
227481 
111336 
534642 
3225 
33600 
8155 
48881 
9828 
126528 
33202 
83226 
191211 
1054358 1993 
26730 
229883 
105918 
512808 
2998 
31811 
8543 
50359 
9660 
124328 
33810 
84845 
187659 
1034034 1994 
30634 
232048 
93381 
490422 
3212 
33055 
8517 
49391 
9894 
125299 
32071 
80429 
177709 
1010644 Målsætninger 
1996 
26893 
222352 
98899 
442421 
3343 
31993 
6808 
38644 
10052 
125687 
34561 
87494 
18990 
165387 
1200 
6500 
180556 
948591 % reduktion 
1991 -1994 j«f målsætninger 199C 
-20 -5 
-3 1 
20 16 
13 21 
14 10 
13 16 
-5 16 
-1 21 
-4 -5 
2 1 
7 0 
8 0 
0 
0 
11 9 
7 13 
IRLAND FUP III : Sammenligning mellem situation og målsætning 
Tonnage (BRT) 
Slutning af året 
Målsætninger 
Situation - fartøjsfortegn * 
Meolernsstataerklæring 
Indsats 1991 
48750 
52786 
50693 
8876947 1902 
47775 
55136 
52918 
9209497 1993 
54151 
51708 
49707 
8710747 1994 
53166 
51622 
51160 
8928697 1995 
52180 1996 
51195 
60000 
1991 1992 1993 1994 
Slutning af àrat 1995 1996 
Maskineffekt (trW) 10000000 
+ 8000000 
+ 4000000 
+ 2000000 
' ' Målsætninger 
•BBB MedlemsstatserMærin 
—•— Indsats 
Slutning af året 
Målsætninger 
Situation • fartøjsfortegn. * 
Medlemsstatserklæring 
Indsats 1991 
197011 
184629 
175644 
25080772 1992 
193071 
193792 
186302 
26683942 1993 
190277 
191092 
184944 
26397922 1994 
186762 
190501 
189623 
27099772 1995 
183247 1996 
179732 
1991 1992 1993 1994 
Slutning af amt 1995 + 25000000 
+ 20000000 
4 15000000 
1996 + 10000000 
+ 5000000 
0 ' i Målsætninger 
I Medlemsstatserklænn 
-Indsats 
Seneste opdatering den 31/08/94 (Baseret på behandlingen af data afgivet af medlemsstaterne) 
Målsætningerne for 1996 er fastsat uafhængigt af de målsætninger, der tidligere blev fastsat for 1991 
De årlige delmål for 1993-1996 er derfor blevet beregnet 
med udgangspunkt i situationen ved slutningen af 1992 
IRLAND 
Kapacitetsændringer pr. kategori 
*> 
^ Kategori 
Bomtrawlere 
Pelagiske trawlere 
Polyvalente 
IALT FUP kategori 
E11 
(og uklassificeret) 
E15 
E18, E19 Slutning af 1991 
BRT . 
kW 
BRT 
kW 
BRT 
kW 
BRT 
kW 1624 
7742 
20905 
47556 
28164 
120346 
. 50693 
175644 1992 
1684 
7891 
16871 
42706 
34363 
135705 
52918 
186302 1993 
1114 
5147 
16871 
42706 
31722 
137091 
49707 
184944 1994 
1114 
5147 
17407 
44599 
32639 
139877 
51160 
189623 Målsætninger 
1996 
1140 
6113 
19500 
44359 
30555 
129260 
51195 
179732 % reduktion 
1991 -1994 [af målsætninger 1996 
31 30 
34 21 
17 7 
6 7 
-16 -8 
-16 -7 
-1 -1 
-8 | -2 
ITALIEN FUP IH : Sammenligning mellem situation og målsætning 
Tonnage (BRT) 
Slutning af året 
Målsætninger 
Situation - fartøjsfortegn. * 
MedlemsstatserkJæring 1991 
268198 
272267 
267469 1992 
262834 
267817 
262797 1993 
259421 
265832 
246488 1994 
256008 
259982 
245554 1995 
252595 1996 
249182 
300000 
200000 4 
100000 
1991 1992 1993 1994 1995 1996 
Slutning af året D Målsætninger 
• Medtemsstatserldærin 
Maskineffekt (kW) 
Slutning af amt 
Målsætninger 
Situation - fartøjsfortegn. * 
MedlemsstatserkJæring 1991 
1541664 
1522014 
1536518 1992 
1510831 
1527956 
1542851 1993 
1499293 
1527955 
1468155 1994 
1487755 
1513871 
1479637 1995 
1476218 1996 
1464680 
1600000 
1400000 4 
1200000 4 
10000004 
| 800000 | 
600000 4 
4000004 
2000004 
1991 1992 1993 1994 1995 1996 
Slutning af året ID Målsætninger 
•Medlemsstatserklærin 
Seneste opdatering den 31/12/94 (Baseret på behandlingen af data afgivet af medlemsstaterne) 
ITALIEN 
Kapacitetsændringer pr. kategori 
Basent på medlemsstatens erklæring 
1ST Kategori 
Peleagiske partrawler« 
Bundtrawlere (og partrawl) 
Manuelle skrabere 
Skrabere 
Oarnfartejer 
Langline- og linefartejer 
Polyvalent (trawlere) 
Polyvalent (ikke trawlere) 
Tunnot 
Bund trawlere 
Polyvalent (ikke trawlere) 
Bundtrawlere 
Tunfis kerflåde 
IALT FUP kategori 
C13 
(og uklassificeret) 
C14 
C16 
C16 
C18 
C20 
C21 
C22 
C23 
M10 
M12 
016 
029 Situation a 31/06/92 
BRT 
kW 
BRT 
kW 
BRT 
kW 
BRT 
kW 
BRT 
kW 
BRT 
kW 
BRT 
kW 
BRT 
kW 
BRT 
kW 
BRT 
kW 
BRT 
kW 
BRT 
kW 
BRT 
kW 
BRT 
kW 1967 
11352 
57199 
285544 
242 
2000 
2348 
24393 
3655 
28103 
1243 
9774 
2021 
16090 
140936 
1015761 
3662 
20082 
17251 
46621 
3360 
11890 
24469 
46912 
9116 
17997 
267469 
1536519 06/01/93 
1570 
9560 
58127 
291394 
51 
301 
2621 
27748 
3657 
28881 
1046 
8776 
2012 
15196 
141740 
1026101 
4030 
21553 
16896 
45601 
3507 
12075 
20729 
39631 
6811 
16034 
262797 
1542851 31/12/93 
2842 
17624 
54448 
276418 
46 
286 
2369 
25244 
3551 
27798 
908 
7961 
768 
8290 
133844 
976781 
3759 
20906 
16124 
44399 
3786 
13521 
18781 
35219 
5262 
13708 
246488 
1468155 31/08/94 
2849 
17544 
54577 
282644 
46 
286 
2465 
26250 
3559 
28432 
942 
8614 
760 
8446 
134279 
985761 
4101 
223O0 
15104 
42683 
3456 
12296 
16054 
30163 
7159 
. 17031 
245351 
1482450 Målsætninger 
1998 
1972 
11390 
45883 
229200 
243 
2007 
2356 
24475 
3666 
28197 
1247 
9807 
1621 
12915 
141319 
1019163 
3672 
20150 
13838 
37582 
3369 
11729 
20866 
40008 
9141 
18067 
249180 
1464680 % reduktion 
1991 -1994 af målsætninger 1996 
-45 
-55 
5 
1 
81 
86 
-5 
-8 
3 
-1 
24 
12 
62 
48 
5 
3 
-12 
-11 
12 
8 
-3 
-3 
34 
36 
21 
5 
8 
4 0 
0 
20 
20 
0 
0 
0 
0 
0 
0 
0 
0 
' 20 
20 
0 
o • 
0 
0 
20 
19 
0 
1 
15 
15 
0 
0 
7 
5 
NEDER­
LANDENE FUP III : Sammenligning mellem situation og målsætning 
Tonnage (BRT) 
Slutning at året 
Målsætninger 
Situât * fartøjsfortegn. * 1991 
95496 
138433 1992 
93586 
138065 1993 
95343 
142282 1994 
93907 
153096 1995 
92471 1996 
91035 
I 140000 4 
i 120000 
100000 4 
« 80000 4 
1992 1993 1994 
Slutning af året O Målsætninger 
• Situation - fartøjsfortegn 
Maskineffekt (kW) 
Slutning af året 
Målsætninger 
Situation - fartøjsfortegn. * 1991 
412988 
429890 1992 
404728 
421730 1993 
408098 
440710 1994 
396968 
436822 1995 
385837 1996 
374707 
400000 4 
350000 4 
300000 
250000 4 
2000004 
150000 4 
100000 
500004 
1991 1992 1993 1994 1995 
Slutning af *nrt OMatsattmnger 
• Situation - fartøjsfortegn 
' Seneste opdatering den 30/04/95 (Baseret på behandlingen af data afgivet af medlemsstaterne) 
NB Rejetrawlernes kapacitet (FUP kategori E12) er ikke medregnet i målsætningerne 
og situationen for ' 991 og 1992, men medregnet i penoden 1993-1996 
S3 
NEDERLANDENE 
Kapacitetsændringer pr. kategori 
Basørøt på medlemsstatens erklæring 
Katogori 
Kuttere (skaldyr og bløddyr) 
Pelagiske trawlere 
Kutterflåde (ekskl. skaldyr 
og bløddyr) 
1 ALT FUP kategori 
E12 
(og uklassificeret) 
E16 
E17 Slutning af 1991 
BRT 
kW 
BRT 
kW 
BRT 
kW 
BRT 
kW 4394 
16725 
46328 
58796 
92105 
370914 
142827 
446435 1992 
4648 
17614 
46328 
58976 
91737 
362934 
142713 
439524 1993 
4812 
18436 
43099 
53943 
94371 
368331 
142282 
440710 1994 
4733 
18160 
53396 
57625 
94967 
361037 
153096 
436822 Målsætninger 
1996 
4394 
16725 
36465 
46278 
50176 
311704 
91035 
374707 % reduktion 
1991 -1994 | af målsætninger 1996 
-8 0 
-9 0 
BaaavaaaøMaaaaaaaaaeaaaaaaaaøBaaaaaMi BMMMiiaM«MeBMHMi>iaaMBaaaHBM 
-15 21 
2 21 
-3 46 
3 16 
-7 36 
2 16 
PORTUGAL FUP III : Sammenligning mellem situation og målsætning 
Tonnage (BRT) 
Slutning af året 
Målsætninger 
Situation - fartøjsfortegn. 
Indsats 1991 
211530 
182254 
55320899 1992 
207299 
166680 
52394817 1993 
203442 
147037 
46968928 1994 
199585 
131123 
41365257 1995 
195727 1996 
191870 
250000 
200000 4 
150000 4 
100000 4 
50000 4 
1991 1992 1993 1994 1995 
Slutning af året 70000000 
6000000Q 
50000000 
40000000 * 
M "O Ç 
30000000 
20000000 
10000000 
0 1996 
Målsætninger 
Situation - fartøjsfortegn '< 
Indsats 
Maskineffekt (kW) 
Slutning af året 
Målsætninger 
Situation - fartøjsfortegn. 
Indsats 1991 
553678 
503557 
140592374 1992 
542604 
484415 
137315514 1993 
536922 
448749 
129464927 1994 
531239 
416010 
121113263 1995 
525556 1996 
519873 
600000 
500000 
400000 4 
? 3000004 
200000 4 
100000 4 4 160000000 
140000000 
4 120000000 
4 100000000 
4 80000000 
4 60000000 
4 40000000 
4 20000000 
1991 1992 1993 1994 1995 1996 
Slutning af året I Målsætninger 
I Situation - fartajsfortegn. 
-Indsats 
Seneste opdatering den 06/03/95 (Baseret på behandlingen af data afgivet af medlemsstaterne) 
3o 
PORTUGAL 
Kapacitetsændringer pr. kategori 
Kategori 
Trawlere 
Polyvalente (ikke trawlere) 
Nôt (sardiner) 
Polyvalente, trawlere 
og tun not 
Polyvalente (ikke trawlere) 
Not 
Polyvalente (tun) 
Polyvalente 
Polyvalente 
IALT FUP kategori 
B11(og uklassificeret 
B15 
B19 
G24 + G27 
B16 
B18 
G25 
B14 
G23 Slutning af 1991 
BRT 
kW 
BRT 
kW 
BRT 
kW 
BRT 
kW 
BRT 
kW 
BRT 
kW 
BRT 
kW 
BRT 
kW 
BRT 
kW 
BRT 
kW 22329 
73620 
42643 
203101 
11759 
53056 
85421 
108313 
3788 
15222 
199 
916 
715 
1670 
10043 
42642 
5357 
5017 
182254 
503557] . 1992 
21908 
71801 
39541 
194176 
11479 
52582 
73449 
97057 
3616 
14598 
199 
916 
715 
1670 
11643 
47591 
4130 
4024 
166680 
484415 1993 
20027 
65590 
35602 
185842 
9777 
45135 
62709 
83788 
4151 
16056 
199 
916 
715 
1670 
11186 
46699 
2671 
3053 
147037 
448749 1994 
18372 
58655 
31618 
176136 
8560 
39684 
54853 
73699 
4141 
15917 
199 
916 
715 
1670 
11249 
46979 
1416 
2354 
131123 
416010 Målsætninger 
1996 
18054 
62749 
52227 
216388 
12871 
56527 
83986 
103390 
5024 
19438 
261 
1170 
1200 
2550 
13653 
53397 
4614 
4264 
191870 
519873 % reduktion 
1991 -1994 af målsætninger 1996 
18 
20 
26 
13 
27 
25 
36 
32 
-9 
-5 
0 
0 
0 
0 
-12 
-10 
74 
53 
28 
17 19 
15 
-22 
-7 
-9 
2 
5 
-33 
-28 
-31 
-28 
-68 
-53 
-36 
-25 
14 
15 
-5 
-3 
FORENEDE FUP Hl : Sammenligning mellem situation og målsætning 
KONGERIGE 
Tonnage (BRT) 
Slutning af året 
Målsætninger 
Situation - fartøjsfortegn * 1991 
193027 
212213 1992 
189166 
212300 1993 
186120 
210769 1994 
183074 
202723 1995 
180027 1996 
176981 
250000 
200000 4 
150000 4 
100000 
50000 4 
1991 1992 1993 1994 1995 1996 
Slutning af året 
D Målsætninger 
• Situation • fartø|sfortegri 
Slutning af året 
Målsætninger 
Situation - fartøjsfortegn. * 1991 
1095206 
1195450 1992 
1073302 
1208816 1993 1994 
10587771 1044253 
1202190 1137415 1995 
1029728 1996 
1015204 
1400000 
1200000 4 
1000000 4 
800000 4 
600000 4 
400000 4 
200000 4 
1991 1992 1993 1994 
Slutning af året 1995 1996 
Q Målsætninger j 
• Situation - fartejsfortegn *j 
" Seneste opdatering den 28702/95 (Baseret på behandlingen af data afgivet af medlemsstaterne) 
Fartøjsfortegnelsens data er ekskl. fartøjer fra Isle of Man og Kanaløerne 
•^L 
FORENEDE KONGERIGE 
Kapacitetsændringer pr. kategori 
Fartøjsfortegnelsens data er ekskl fartøjer fra Isle of Man og Kanaløerne 
Kategori 
Bomtrawlere 
Demersale trawlere og 
not- og vedfartøjer 
Pelagisk trawl 
Skaldyr faste redskaber 
Skaldyr bevægelige redskab 
Garn- og linefartøjer 
samt andre statiske redskab« 
Rejetrawlere 
Fjernfiskeri 
Andre >10 m 
Blandet (ikke trawlere) <10 
I ALT FUP kategori 
F10 
(og uklassificeret) 
F11, F20 
F12 
F13 
F14 
F15 
sr 
F16 
F17 
F18 
F19 
Uklassificeret Slutning af 1991 
BRT 
kW 
BRT 
kW 
BRT 
kW 
BRT 
kW 
BRT 
kW 
BRT 
kW 
BRT 
kW 
BRT 
kW 
BRT 
kW 
BRT 
kW 
BRT 
kW 
BRT 
kW 23421 
112361 
63761 
325149 
23656 
76965 
3427 
28036 
4556 
27693 
12529 
56014 
15812 
90466 
8842 
20873 
17157 
92674 
23647 
293653 
15405 
71566 
212213 
1195450 1992 
27738 
128966 
64463 
325524 
21199 
66133 
3447 
28853 
4695 
28942 
13773 
58939 
15877 
90526 
8842 
20873 
17560 
96054 
24535 
319015 
10171 
44991 
212300 
1208816 1993 
28081 
129740 
66065 
332902 
25271 
73297 
3632 
29572 
4714 
29123 
14083 
60205 
15930 
91094 
8842 
20873 
18257 
100281 
25195 
331025 
699 
4078 
210769 
1202190| 1994 
27472 
126118 
63049 
318446 
23772 
70821 
3502 
28559 
4434 
27353 
13470 
55090 
14310 
83148 
8433 
18021 
11557 
70477 
23663 
314097 
8651 
25286 
202313 
1137416 Målsætninger 
1996 
17621 
81465 
51746 
262605 
22633 
72060 
2370 
16395 
5400 
30947 
10896 
52137 
16306 
89246 
9876 
21236 
18165 
117728 
21968 
271484 
176981 
1015203 % reduktion 
1991 -1994 af målsætninger 1996 
-17 
-12 
1 
2 
0 
8 
-2 
-2 
3 
1 
-é 
2 
9 
8 
5 
14 
33 
24 
0 
-7 
5 
5 25 
27 
19 
19 
4 
6 
31 
42 
-19 
-12 
13 
7 
-3 
1 
-12 
-2 
-6 
-27 
7 
8 
17 
15 
I ALT FUP III : Sammenligning mellem situation og målsætning 
Tonnage (BRT) 
Slutning af året 
Mai. jy ninger 
Situa,un - fartøjsfortegn. 1991 
2044511 
2046852 1992 
2003621 
1972589 1993 
1984260 
1866714 1994 
1949393 
1832335 1995 
1914526 1996 
1879660 
2500000 
2000000 4 
1500000 4 
1000000 4 
500000 4 
1991 1992 1993 1994 
Slutning af året 1995 1996 D Målsætninger 
• Situation - fartøjsfortegn. 
Maskineffekt (kW) 
Slutning af året 
Målsætninger 
Situation - fartøjsfortegn. 1991 
8290422 
8299247 1992 
8124614 
8129626 1993 
8023693 
7826564 1994 
7900357 
7686641 1995 
7777020 1996 
7653684 
9000000 
8000000 4 
7000000 4 
6000000 4 
5000000 4 
4000000 4 
3000000 4 
2000000 4 
1000000 + 
1991 1992 1993 1994 
Slutning af året 1995 1996 
D Målsætninger 
• Situation - fartøjsfortegn. 
H-
ISSN 0254-1459 
KOM(95) 463 endelig udg. 
DOKUMENTER 
DA 03 
Katalognummer : CB-CO-95-507-DA-C 
ISBN 92-77-94091-3 
Kontoret for De Europæiske Fællesskabers Officielle Publikationer 
L-2985 Luxembourg 
IS"