DA

Bruxelles, den 13.6.2008

KOM(2008) 351 endelig

2008/0115 (COD)

Forslag til

EUROPA-PARLAMENTETS OG RÅDETS DIREKTIV .../.../EF

af [...]

om førersæder til landbrugs- og skovbrugshjultraktorer

(Kodificeret udgave)

(forelagt af Kommissionen)

BEGRUNDELSE

1. I forbindelse med Borgernes Europa lægger Kommissionen stor vægt på at forenkle fællesskabslovgivningen for at gøre den klarere og lettere tilgængelig for almindelige borgere, således at de får nye muligheder og kan udnytte de specifikke rettigheder, som fællesskabslovgivningen giver dem.

Dette mål kan ikke nås, så længe en lang række bestemmelser, som er blevet ændret gentagne gange, ofte ganske væsentligt, stadig ikke er samlet, men skal findes dels i den oprindelige retsakt, dels i senere ændringsretsakter. Det er således nødvendigt at foretage omfattende undersøgelser af mange forskellige dokumenter, der skal sammenholdes, før det kan fastslås, hvilke regler der gælder.

Som følge heraf er det af afgørende betydning at bestemmelser, der ofte er blevet ændret, kodificeres, hvis fællesskabslovgivningen skal være klar og gennemsigtig.

2. Den 1. april 1987 besluttede Kommissionen [1] derfor at pålægge sine medarbejdere at kodificere alle retsakter senest efter den tiende ændring af dem, idet den understregede, at dette var et minimumskrav, og at tjenestegrenene skulle bestræbe sig på at kodificere de tekster, de var ansvarlige for, med endnu kortere mellemrum for at sikre, at fællesskabsreglerne var klare og lette at forstå.

3. Dette blev bekræftet i formandskabets konklusioner fra Det Europæiske Råd i Edinburgh (december 1992) [2], hvori det understreges, at en kodifikation er vigtig, fordi den giver retlig sikkerhed med hensyn til, hvilke retsforskrifter der gælder vedrørende et bestemt spørgsmål på et bestemt tidspunkt.

Kodifikationen skal foretages under fuldstændig overholdelse af Fællesskabets normale lovgivningsprocedure.

Eftersom der ved kodifikation ikke må foretages nogen ændringer af indholdet i de kodificerede retsakter, har Europa-Parlamentet, Rådet og Kommissionen i en interinstitutionel aftale af 20. december 1994 fastsat, at der kan anvendes en hasteprocedure til hurtig vedtagelse af de kodificerede retsakter.

4. Formålet med dette forslag er at foretage en kodifikation af Rådets direktiv 78/764/EØF af 25. juli 1978 om tilnærmelse af medlemsstaternes lovgivning om førersæde til landbrugs- og skovbrugshjultraktorer [3]. Det nye direktiv træder i stedet for de forskellige retsakter, som er indarbejdet i det [4]; forslaget ændrer ikke indholdet af de retsakter, der kodificeres, men er blot en sammenskrivning af dem, og der foretages kun de formelle ændringer, der er nødvendige af hensyn til selve kodifikationen.

5. Forslaget til kodifikation er udarbejdet på grundlag af en foreløbig konsolidering på alle de officielle sprog af direktiv 78/764/EØF og retsakterne om ændring heraf, som er foretaget af Kontoret for De Europæiske Fællesskabers Officielle Publikationer ved hjælp af et edb-system. Hvor artiklerne har fået nye numre, vises sammenhængen mellem de gamle og de nye numre i en tabel i bilag VII til det kodificerede direktiv.

78/764/EØF (tilpasset)

2008/0115 (COD)

Forslag til

EUROPA-PARLAMENTETS OG RÅDETS DIREKTIV .../.../EF

af [...]

om førersæder til landbrugs- og skovbrugshjultraktorer

(EØS-relevant tekst)

EUROPA-PARLAMENTET OG RÅDET FOR DEN EUROPÆISKE UNION HAR -

under henvisning til traktaten om oprettelse af Det Europæiske Fællesskab, særlig artikel 95 ,

under henvisning til forslag fra Kommissionen,

under henvisning til udtalelse fra Det Europæiske Økonomiske og Sociale Udvalg [5],

efter proceduren i traktatens artikel 251 [6], og

ud fra følgende betragtninger:

(1) Rådets direktiv 78/764/EØF af 25. juli 1978 om tilnærmelse af medlemsstaternes lovgivning om førersæde til landbrugs- og skovbrugshjultraktorer [7] er blevet ændret væsentligt ved flere lejligheder [8]. Direktivet bør af klarheds- og rationaliseringshensyn kodificeres.

(2) Direktiv 78/764/EØF er et af særdirektiverne i EF-typegodkendelsesordningen fastsat i Rådets direktiv 74/150/EØF, der er erstattet af Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2003/37/EF af 26. maj 2003 om typegodkendelse af landbrugs- eller skovbrugstraktorer og af deres påhængskøretøjer og udskifteligt trukket materiel samt af systemer, komponenter og tekniske enheder til disse køretøjer og om ophævelse af direktiv 74/150/EØF [9], og det fastsætter de tekniske forskrifter for konstruktion og fremstilling af landbrugs- og skovbrugstraktorer med hensyn til førersæder. Med disse tekniske forskrifter skal der ske en tilnærmelse af medlemsstaternes lovgivning, så der for alle traktortyper kan anvendes den procedure for EF-typegodkendelse, som er omhandlet i direktiv 2003/37/EF. Bestemmelserne i direktiv 2003/37/EF om landbrugs- eller skovbrugstraktorer, deres påhængskøretøjer og udskifteligt trukket materiel samt af systemer, komponenter og tekniske enheder til disse køretøjer finder derfor også anvendelse på nærværende direktiv.

(3) Nærværende direktiv bør ikke berøre medlemsstaternes forpligtelser med hensyn til de i bilag VI, del B, angivne frister for gennemførelse i national ret og anvendelse af direktiverne -

78/764/EØF

UDSTEDT FØLGENDE DIREKTIV:

Artikel 1

1. Ved landbrugs- eller skovbrugstraktor forstås i dette direktiv ethvert motordrevet køretøj med hjul eller med bælter, der har mindst to aksler, og hvis funktion i det væsentlige beror på dets trækkraft, og som er særlig konstrueret til at trække, skubbe, bære eller drive visse redskaber, maskiner eller påhængskøretøjer bestemt til benyttelse i landbrugs- eller skovbrugsbedrifter. Den kan være indrettet til transport af gods og passagerer.

82/890/EØF Art. 1, stk. 1 (tilpasset)

1 97/54/EF Art. 1

2. Dette direktiv finder kun anvendelse på de i stk. 1 definerede traktorer, der er forsynede med luftgummiringe, og som har en konstruktivt bestemt maksimalhastighed på mellem 6 og 1 40 km/h .

78/764/EØF (tilpasset)

Artikel 2

1. Medlemsstaterne meddeler EF-komponenttypegodkendelse for enhver type førersæder, der er i overensstemmelse med fremstillings- og afprøvningsforskrifterne i bilag I og II.

2. Den medlemsstat, der har meddelt EF-komponenttypegodkendelse, træffer — om fornødent i samarbejde med de kompetente myndigheder i de øvrige medlemsstater — de nødvendige foranstaltninger til i påkrævet omfang at kontrollere, at produktionen er i overensstemmelse med den godkendte type. Kontrollen udøves ved stikprøver.

Artikel 3

Medlemsstaterne tildeler fabrikanten eller dennes befuldmægtigede et EF-komponenttypegodkendelsesmærke, som vist i bilag II, pkt. 3.5, for hver type førersæde, som de godkender i medfør af artikel 2.

Medlemsstaterne træffer alle hensigtsmæssige foranstaltninger for at hindre, at der anvendes mærker, som kan medføre, at førersæder, for hvilke der er meddelt EF-komponenttypegodkendelse i medfør af artikel 2, forveksles med andre anordninger.

Artikel 4

En medlemsstat kan ikke af grunde, der vedrører førersæders udførelse, forbyde salg af disse, når de er forsynet med EF-komponenttypegodkendelsesmærke.

En medlemsstat kan dog forbyde salg af førersæder, som er forsynet med EF-komponenttypegodkendelsesmærke, men som systematisk afviger fra den godkendte type.

Den pågældende medlemsstat underretter omgående de øvrige medlemsstater og Kommissionen om de trufne foranstaltninger og begrunder samtidig sin beslutning.

Artikel 5

De kompetente myndigheder i den enkelte medlemsstat tilsender inden en måned de kompetente myndigheder i de øvrige medlemsstater kopier af EF-komponenttypegodkendelsesattester, for hvilke der er vist en model i bilag III, for de typer førersæder, for hvilke de meddeler eller nægter komponenttypegodkendelse.

78/764/EØF

Artikel 6

1. Konstaterer en medlemsstat, der har meddelt en EF-komponenttypegodkendelse, at flere med samme EF-komponenttypegodkendelsesmærke forsynede førersæder ikke er i overensstemmelse med den type, den har komponenttypegodkendt, træffer den de nødvendige foranstaltninger for at sikre, at produktionen bringes i overensstemmelse med den godkendte type.

De kompetente myndigheder i den pågældende medlemsstat underretter de kompetente myndigheder i de øvrige medlemsstater om de trufne foranstaltninger, der eventuelt, såfremt det drejer sig om en alvorlig og gentagen uoverensstemmelse, vil kunne medføre inddragelse af EF-komponenttypegodkendelsen.

Disse myndigheder træffer de samme foranstaltninger, når de af de kompetente myndigheder i en anden medlemsstat underrettes om en sådan manglende overensstemmelse.

2. De kompetente myndigheder i medlemsstaterne underretter inden en måned hinanden om inddragelse af en meddelt EF-komponenttypegodkendelse og om grundene hertil.

Artikel 7

Enhver afgørelse truffet på grundlag af de til gennemførelse af dette direktiv udstedte bestemmelser, hvorved en EF-komponenttypegodkendelse nægtes eller inddrages, eller hvorved der udstedes forbud mod salg eller brug, skal nøje begrundes.

Sådanne afgørelser skal meddeles de pågældende med oplysning om de i henhold til medlemsstaternes lovgivning foreliggende retsmidler og fristerne for disses anvendelse.

Artikel 8

Medlemsstaterne kan ikke nægte EF-typegodkendelse eller national godkendelse af en traktor af grunde, som vedrører førersædet, når dette er forsynet med EF-komponenttypegodkendelsesmærke og monteret som foreskrevet i bilag IV.

Artikel 9

Medlemsstaterne kan ikke nægte eller forbyde salg, registrering, ibrugtagen eller brug af traktorer af grunde, som vedrører førersædet, dersom dette er forsynet med EF-komponenttypegodkendelsesmærke og monteret i overensstemmelse med forskrifterne i bilag IV.

78/764/EØF (tilpasset)

Artikel 10

De ændringer, som er nødvendige for at tilpasse bestemmelserne i bilag I til V til den tekniske udvikling, vedtages efter proceduren i artikel 20, stk. 2 i direktiv 2003/37/EF .

Artikel 11

Medlemsstaterne tilsender Kommissionen de vigtigste nationale bestemmelser, som de udsteder på det område, der er omfattet af dette direktiv.

Artikel 12

Direktiv 78/764/EØF, som ændret ved de retsakter, der er nævnt i bilag VI, del A, ophæves, uden at dette berører medlemsstaternes forpligtelser med hensyn til fristerne for gennemførelse i national ret og anvendelse af direktiverne angivet i bilag VI, del B.

Henvisninger til det ophævede direktiv gælder som henvisninger til nærværende direktiv og læses efter sammenligningstabellen i bilag VII.

Artikel 13

Dette direktiv træder i kraft på tyvendedagen efter offentliggørelsen i Den Europæiske Unions Tidende.

Det finder anvendelse fra [...].

78/764/EØF (tilpasset)

Artikel 14

Dette direktiv er rettet til medlemsstaterne.

Udfærdiget i Bruxelles, den […]

På Europa-Parlamentets vegne På Rådets vegne

Formand Formand

[…] […]

LISTE OVER BILAG

Bilag I: | DEFINITIONER |

Bilag II: | KONSTRUKTIONS- OG PRØVNINGSFORSKRIFTER — BETINGELSER FOR EF-KOMPONENTTYPEGODKENDELSE OG -MÆRKNING |

| Tillæg 1 | Metode til bestemmelse af sædets referencepunkt (S) |

| | Figur 1 | Indretning til bestemmelse af sædets referencepunkt (S) |

| | Figur 2 | Indretning anbragt |

| Tillæg 2 | Bestemmelse af ophængningssystemets data og belastningsindstillingsområdet (punkt 2.5.1) |

| Tillæg 3 | Prøvning på standardvejbane |

| Tillæg 4 | |

| Tillæg 5 | |

| Tillæg 6 | |

| Tillæg 7 | Prøvestand (punkt 2.5.3.1): eksempel på udførelse (dimensioner i mm) |

| Tillæg 8 | Filterkarakteristik for svingningsmåler (punkt 2.5.3.3.5) |

| Tillæg 9 | Eksempel på EF-komponenttypegodkendelsesmærke (se punkt 3.5) |

Bilag III: | MODEL FOR EF-KOMPONENTTYPEGODKENDELSESATTEST |

Bilag IV: | FORSKRIFTER FOR MONTERING AF ET FØRERSÆDE MED HENBLIK PÅ EF-TYPEGODKENDELSE AF EN TRAKTOR |

Bilag V: | BILAG TIL EF-TYPEGODKENDELSESATTEST FOR EN TRAKTORTYPE MED HENSYN TIL FØRERSÆDE |

Bilag VI: | Del A: Ophævet direktiv med oversigt over ændringer |

| Del B: Liste over frister for gennemførelse i national ret og anvendelse |

Bilag VII: | Sammenligningstabel |

78/764/EØF

BILAG I

DEFINITIONER

1. Førerplads

Ved «førerplads» forstås det sæde, som kun er beregnet til én person, og som anvendes af føreren, når denne kører traktoren.

2. Sædets siddeflade

Ved «sædets siddeflade» forstås den næsten vandrette overflade ved førerpladsen, som muliggør førerens siddende stilling.

3. Rygstød

Ved «rygstød» forstås den næsten lodrette overflade ved førerpladsen, som virker som rygstøtte for føreren.

4. Sidestøtte

Ved «sidestøtte» forstås en indretning eller sædeudformning, som hindrer førerens sideværts glidning.

4.1. Armlæn

Ved «armlæn» forstås de indretninger som på førerpladsens to sider er anbragt for at støtte den siddende førers arme.

5. Sædets referencepunkt (S)

«Referencepunktet (S)» defineres som skæringspunktet i sædets midterplan i længderetningen mellem et tangentplan til det polstrede rygstød og et vandret plan. Dette vandrette plan skærer sædets nedre overflade 150 mm foran sædets referencepunkt (S) (se tillæg 1 til bilag II).

6. Dybden af sædets siddeflade

Ved «dybden af sædets siddeflade» forstås den vandrette afstand mellem sædets referencepunkt (S) og sædets forreste kant.

7. Bredden af sædets siddeflade

Ved «bredden af sædets siddeflade» forstås den vandrette afstand mellem sædets ydre kanter målt i et plan vinkelret på sædets midterplan.

8. Belastningsindstillingsområde

Ved «belastningsindstillingsområde» forstås det område mellem de to belastninger, som svarer til middelpositionen af de karakteristiske kurver for ophængningssystemet for den tungeste og den letteste fører.

83/190/EØF Art. 1 og bilag

9. Ophængningssystemets vandring

Ved «ophængningssystemets vandring» forstås den lodrette afstand mellem øvre slutposition og positionen af et på siddefladen i midterplanet i længderetningen beliggende punkt 200 mm foran sædets referencepunkt.

78/764/EØF

1 83/190/EØF Art. 1 og bilag

10. Svingningsbevægelse

Ved «svingningsbevægelse» forstås førersædets lodrette op- og nedadgående bevægelse.

11. Svingningsaccelerationen (a)

Ved «svingningsaccelerationen (a)» forstås den anden tidsafledede af den svingende bevægelses amplitude.

12. Accelerationens effektive værdi (aeff)

Ved «accelerationens effektive værdi (aeff)» forstås kvadratroden af middeltallet i tiden af accelerationerne i anden potens.

1 13. Den vægtede svingningsacceleration (aw)

Ved «den vægtede svingningsacceleration (aw)» forstås vægtet svingningsacceleration bestemt ved hjælp af et vægtningsfilter i overensstemmelse med punkt 2.5.3.3.5.2 i bilag II.

83/190/EØF Art. 1 og bilag

awS = effektivværdi af den vægtede sædesvingningsacceleration ved prøvning på prøvestand eller standardvejbane

awB = effektivværdi af den vægtede svingningsacceleration ved sædefastgørelsen ved prøvning på prøvestand

awB* = referenceværdi for effektivværdien af den vægtede svingningsacceleration ved sædefastgørelsen

awS* = korrigeret værdi af effektivværdien af den vægtede sædesvingningsacceleration ved prøvning på prøvestand

awF* = effektivværdi af den vægtede svingningsacceleration ved sædefastgørelsen ved prøvning på standardvejbane.

78/764/EØF

1 83/190/EØF Art. 1 og bilag

1 14. Svingningsoverførselsgrad

Ved «svingningsoverførselsgrad» forstås forholdet mellem den vægtede svingningsacceleration målt på førersædet og den ved sædets fastgørelsespunkt i henhold til bilag II pkt. 2.5.3.3.2 målte acceleration.

1 15. Svingningsklasse

Ved «svingningsklasse» forstås en klasse eller gruppe af traktorer, som har de samme svingningskarakteristika.

83/190/EØF Art. 1 og bilag

16. Traktorer af kategori A

Ved «traktorer af kategori A» forstås traktorer, som kan klassificeres i en given svingningsklasse på grund af ens konstruktionsudformning.

88/465/EØF Art. 1 og bilag

16.1. Følgende karakteristika gælder for disse traktorer:

antal aksler: to;

affjedring: bagaksel uaffjedret.

16.2. Traktorer af kategori A opdeles i tre klasser:

klasse I: | traktorer med en ubelastet masse på indtil 3 600 kg; |

klasse II: | traktorer med en ubelastet masse på over 3 600 kg og indtil 6 500 kg; |

klasse III: | traktorer med en ubelastet masse på over 6 500 kg. |

83/190/EØF Art. 1 og bilag

17. Traktorer af kategori B

Ved «traktorer af kategori B» forstås traktorer, der ikke kan klassificeres i nogen svingningsklasse i kategori A.

78/764/EØF

1 83/190/EØF Art. 1 og bilag

1 18. Sæder af samme type

Ved «sæder af samme type» forstås sæder, der ikke udviser væsentlige indbyrdes forskelle. De eneste punkter, hvor der kan være forskelle, er følgende:

1 18.1. dimensioner;

1 18.2. rygstødets placering og hældning;

1 18.3. siddefladens hældning;

1 18.4. længde- og højdeindstilling.

_____________

BILAG II

KONSTRUKTIONS- OG PRØVNINGSFORSKRIFTER — BETINGELSER FOR EF-KOMPONENTTYPEGODKENDELSE OG -MÆRKNING

1. ALMINDELIGE BESTEMMELSER

1.1. Sædet skal være udformet, så det giver føreren en bekvem kørestilling ved styring og betjening, og således at det i så vidt omfang som muligt yder føreren sikkerhed og beskytter hans helbred.

1.2. Sædet skal vandret og lodret være indstilleligt uden hjælp af værktøj.

1.3. Sædet skal udformes så svingninger og stød begrænses. Med henblik herpå skal det være godt affjedret. Svingningerne skal dæmpes, og der skal sikres en tilstrækkelig rygstøtte og sideværts støtte.

Den sideværts støtte anses for tilstrækkelig, når sædet er udformet således, at den siddende ikke glider.

83/190/EØF Art. 1 og bilag

1.3.1. Sædet skal kunne tilpasses personer af forskellig masse. Dersom en indstilling er nødvendig hertil, skal denne kunne foregå uden hjælp af værktøj.

78/764/EØF

1.4. Sædeflade, rygstød, sidestøtte og eventuelle aftagelige, sammenklappelige eller faste armlæn skal være polstrede.

1.5. Sædets referencepunkt (S) skal bestemmes som angivet i tillæg 1.

1.6. Hvor andet ikke er opgivet, skal mål og tolerancer opfylde følgende betingelser:

1.6.1 mål skal udtrykkes i hele tal; den målte værdi skal afrundes til nærmeste heltalsværdi;

1.6.2. de anvendte måleinstrumenter skal gøre det muligt at afrunde måleværdien til den nærmeste hele størrelse; instrumenternes nøjagtighed skal være:

ved længdemålinger: ± 0,5 %,

ved vinkelmålinger: ± 1°,

ved beregninger af traktorens masse: ± 20 kg,

ved beregning af dæktrykket: ± 0,1 bar;

1.6.3. dimensionstolerancen er ± 5 %.

1.7. Sædet skal underkastes følgende prøvninger i den orden, som er angivet nedenfor. Prøvningerne skal udføres på et og samme sæde:

83/190/EØF Art. 1 og bilag

1.7.1. bestemmelse af ophængningssystemets data og området for indstilling efter førerens masse;

1.7.2. bestemmelse af sidestabiliteten;

1.7.3. prøvning af den lodrette svingende bevægelse;

1.7.4. bestemmelse af dæmpningsegenskaberne i resonansområdet.

78/764/EØF

1 88/465/EØF Art. 1 og bilag

1.8. Hvis sædet er fremstillet, så det er drejeligt om en lodret akse, skal det prøves fremadrettet og fastlåset i en stilling, hvor dets midterplan er parallel med traktorens midterlængdeplan.

1.9. Det sæde, som underkastes de ovennævnte prøvninger, skal, hvad angår fremstilling og udstyr, have samme data som seriefremstillede sæder.

1.10. Før prøvningerne udføres, skal fabrikanten have gennemført en indkøring af sædet.

1.11. En prøverapport, som bekræfter, at sædet har bestået alle de specificerede prøvninger uden beskadigelser, og som indeholder detaljer om dets svingningsdata, skal udfærdiges af prøvestationen.

1.12. Sæder som prøves for traktorer i klasse I, kan kun anvendes til traktorer af denne klasse, medens sæder, som afprøves for traktorer af klasse II, kan anvendes til traktorer af klasse I og II1 og sæder, som prøves for traktorer af klasse III, kan anvendes til traktorer af klasse og II og III .

2. SÆRLIGE BESTEMMELSER

2.1. Sædets dimensioner

2.1.1. Sædets dybde målt 150 mm parallelt med sædets midterplan i længderetningen skal være 400 ± 50 mm (se figuren på side 9).

2.1.2. Bredden af sædet målt i et plan vinkelret på sædets midterplan 150 mm foran sædets referencepunkt (S) og maksimalt 80 mm over dette punkt skal mindst være 450 mm (se figuren på side 9).

83/190/EØF Art. 1 og bilag

2.1.3. Dybde og bredde af siddeflade for sæder til traktorer med en mindste indstillelig sporvidde for baghjulene på mindre end eller lig med 1 150 mm kan, dersom det på grund af traktorens opbygning er umuligt at overholde bestemmelserne i punkterne 2.1.1 og 2.1.2, reduceres til 300 mm i dybden og 400 mm i bredden.

78/764/EØF

2.2. Rygstødets placering og hældning

2.2.1. Den øvre kant af sædets rygstød skal mindst være 260 mm over sædets referencepunkt (S) (se figuren nedenfor).

2.2.2. Rygstødets hældning skal være 10° ± 5° (se figuren på side 9).

2.3. Siddefladens hældning

2.3.1. Hældningen bagover (se vinkel α i figuren på side 9) af den belastede pudes overflade skal være mellem 3 ° og 12 ° i forhold til vandret, målt med belastningsanordning i overensstemmelse med tillæg 1.

2.4. Indstilling af sædet (se figuren herunder på side 17).

83/190/EØF Art. 1 og bilag

2.4.1. Sædets indstillingsmulighed i længderetningen skal være mindst:

– 150 mm for traktorer med en mindste indstillelig sporvidde for baghjulene på > 1 150 mm;

– 60 mm for traktorer med en mindste indstillelig sporvidde for baghjulene på ≤ 1 150 mm.

2.4.2. Sædets højdeindstillingsmulighed skal være mindst:

– 60 mm for traktorer med en mindste indstillelig sporvidde for baghjulene på > 1 150 mm;

– 30 mm for traktorer med en mindste indstillelig sporvidde for baghjulene på ≤ 1 150 mm.

78/764/EØF

(...PICT...)

(...PICT...)

2.5. Sædeafprøvning

83/190/EØF Art. 1 og bilag

2.5.1. Bestemmelse af ophængningssystemets data og området for indstilling efter førerens masse.

2.5.1.1. Ophængningssystemets data bestemmes ved en statisk prøvning. Området for indstilling efter førerens masse bestemmes ud fra ophængningssystemets data. Disse bestemmelser skal ikke foretages ved sæder, ved hvilke indstilling efter massen ikke kan ske manuelt.

78/764/EØF

1 83/190/EØF Art. 1 og bilag

2.5.1.2. Sædet monteres på en prøvestand eller en traktor og belastes enten direkte eller ved hjælp af en særlig mekanisme, således at den på sædet påtrykte belastning ikke afviger mere end 5 N fra den nominelle belastning. 1 Målenøjagtigheden for ophængningssystemets vandring skal være ± 1 mm. Belastningen skal tilføres som omtalt i tillæg 1, punkt 3.

83/190/EØF Art. 1 og bilag

2.5.1.3. En fuldstændig karakteristisk kurve for ophængningssystemets vandring optegnes fra beskatningen 0 til den maksimale belastning og tilbage igen. De belastningsintervaller, med hvilke ophængningssystemets vandring skal måles, må ikke være større end 100 N. Der skal være mindst 8 målepunkter fordelt nogenlunde jævnt over vandringens længde. Som maksimalbelastning anvendes enten den grænse, hvor der ikke kan måles nogen yderligere vandring af ophængningssystemet, eller en belastning på 1 500 N. Efter anbringelse eller fjernelse af belastningen måles ophængningssystemets vandring 200 mm foran sædets referencepunkt i midterlængdeplanet. Efter anbringelse eller fjernelse af belastningen skal man vente, til sædet er i ro.

2.5.1.4. For sæder med skala for masseindstilling optegnes kurverne med indstilling for en fører på 50 kg og for en fører på 120 kg. For sæder uden skala for masseindstilling og med indstillingsstop måles der med laveste og højeste masseindstilling. For sæder uden skala for masseindstilling og uden indstillingsstop skal indstillingen vælges således at:

2.5.1.4.1 for den nedre grænse for masseindstillingen: sædet vender tilbage til det øvre punkt af ophængningssystemets vandring, når belastningen fjernes, og

2.5.1.4.2 for den øvre grænse for masseindstillingen: belastningen på 1 500 N får netop sædet til at synke til den nedre grænse for ophængningssystemets vandring.

78/764/EØF (tilpasset)

1 83/190/EØF Art. 1 og bilag

2.5.1.5. Ophængningssystemets midterstilling er den, som indtages af sædet, når ophængningssystemet har gennemløbet halvdelen af 1 hele sin vandring.

2.5.1.6. Da fjederkarakteristikkerne normalt er hysteresekurver, skal der ved bestemmelse af belastningen 1 i ophængningssystemets midterstilling optegnes en midterlinje i hysteresekurven (se bilag I, punkt 8, og tillæg 2, punkt A og B).

83/190/EØF Art. 1 og bilag (tilpasset)

2.5.1.7. Til bestemmelse af området for indstilling efter førerens masse multipliceres de i henhold til punkt 2.5.1.6 beregnede lodrette kræfter for punkterne A og B (se tillæg 2) med faktoren 0,13 kg/N.

2.5.2. Bestemmelse af sidestabiliteten

2.5.2.1. Sædet skal indstilles til den øverste grænse for masseindstillingen og være således monteret på prøvestanden eller traktoren, at sædets bund hviler på et fast plan (prøvestanden), hvis dimensioner ikke må være mindre end sædets bund.

78/764/EØF

2.5.2.2. Sædets overflade eller polstring belastes med en prøvebelastning på 1 000 N. Belastningens angrebspunkt skal være 200 mm foran sædets referencepunkt (S) og i rækkefølge 150 mm på hver sin side af symmetriplanet.

2.5.2.3. Under belastningen måles og registreres sædets siddeflades hældningsvinkel til siden. Målingen foretages for sædet i sine yderste vandrette og lodrette stillinger. Der tages ikke hensyn til en permanent deformation i nærheden af belastningens påtrykte punkt.

83/190/EØF Art. 1 og bilag

2.5.3. Prøvning af den lodrette svingende bevægelse

78/764/EØF

Sædets svingningsbevægelse bestemmes ved hjælp af prøvninger på prøvestand og/eller på standardvejbane, alt efter om sædet skal anvendes på en bestemt eller bestemte klasse(r) af traktorer af kategori A eller på en traktor af kategori B.

2.5.3.1. Prøvning på prøvestand

83/190/EØF Art. 1 og bilag (tilpasset)

1 88/465/EØF Art. 1 og bilag

2.5.3.1.1 Prøvestanden skal simulere de lodrette svingninger i sædets fastgørelsespunkt på traktoren. Svingningen frembringes ved hjælp af et elektrohydraulisk system. Som indgangsstørrelser anvendes enten de værdier, som er angivet i tillæg 1 4, 5 og 6 for den pågældende traktorklasse eller de dobbelt integrerede accelerationssignaler, som måles i sædets fastgørelsespunkt på en traktor af kategori B ved kørsel med hastigheden 12 ± 0,5 km/h på standardvejbane som defineret i punkt 2.5.3.2.1. Til prøvning af adfærd over for svingningerne anvendes et dobbelt uafbrudt vibrationstog af indgangsstørrelserne.

Overgangen mellem slutningen på den indgangsværdirække, der er optaget på vejbanen ved første gennemkørsel, og begyndelsen af anden række må ske uden ryk og stød. Målingerne må ikke foretages ved den første frembringelse af indgangsstørrelserne eller accelerationssignalet. I stedet for de i tillæg 1 4, 5 og 6 angivne 700 værdier kan der anvendes flere værdier, hvis disse f.eks. tilvejebringes ved hjælp af en kubisk Spline-funktion ud fra de oprindelige 700 værdier.

78/764/EØF

2.5.3.1.2 Foruden en fastgørelsesanordning til sædet skal der på platformen være et rat og fodhvilere. Udformningen skal opfylde bestemmelserne i tillæg 7.

83/190/EØF Art. 1 og bilag

2.5.3.1.3 Prøvestanden skal have god bøjnings- og torsionsstivhed, og lejer og føringer må kun have den teknisk nødvendige frigang. Dersom platformen bæres af en svingningsarm, skal dimensionen R være mindst 2 000 mm (se tillæg 7). Overføringskarakteristikken ved frekvenser mellem 0,5 Hz og 5,0 Hz skal være 1,00 ± 0,05 målt ved intervaller på højst 0,5 Hz. Fasedrejningen må højst variere 20° inden for samme frekvensområde.

78/764/EØF

2.5.3.2. Prøve på standardvejbane

83/190/EØF Art. 1 og bilag

2.5.3.2.1 Vejbanen består af 2 parallelle baner, hvis afstand afpasses efter traktorens sporvidde. Begge baner skal være fremstillet af et ikke-fjedrende materiale som træ eller beton og udført enten som blokke i en grundstruktur eller med kontinuerlig glat overflade. Overfladen af hver bane defineres af de længdeprofiltal i forhold til basis, som er givet i tabellerne i nærværende bilag, tillæg 3. Vejbanens profil bestemmes af punkter lagt i intervaller på 16 cm langs hver bane.

Banen skal ligge fast på jorden, og banernes afstand må i hele sin længde kun udvise yderst små afvigelser og banerne skal være tilstrækkelig brede til hele tiden fuldt ud at understøtte traktorens hjul.

Når banerne er dannet af blokke, skal disse være 6-8 cm tykke. Der skal være en afstand på 16 cm mellem blokkenes midte.Vejbanen skal være 100 m lang.

Målingerne skal påbegyndes, når bagakslen er lodret over punkt D = 0 på vejbanen, og afsluttes, når forakslen er lodret over punkt D = 100 (se tabel i tillæg 3).

2.5.3.2.2 Målingerne foretages ved en hastighed på 12 km/h ±0,5 km/h.

Der må ikke anvendes bremser for at opretholde denne hastighed. Svingningerne skal måles på sædet samt på det sted, hvor sædet er befæstet på traktoren, ved en let og en tung fører.

Den foreskrevne hastighed på 12 km/h skal nås efter gennemkørsel af en startbane. Denne bane skal være plan og skal tilsluttes standardvejbanen uden niveauforskel.

78/764/EØF

2.5.3.2.3 Sædet skal indstilles efter førerens masse i overensstemmelse med fabrikantens instruktioner.

2.5.3.2.4 Traktoren skal være forsynet med førerværn, medmindre det drejer sig om en type, hvortil et sådant ikke kræves. Traktoren må ikke være forsynet med ekstra udstyr. Yderligere må der ikke være ballast på hjul eller chassis ej heller væske i dækkene.

2.5.3.2.5 De til forsøget anvendte dæk skal have de dimensioner og en plyrating, som er fastsat for traktoren af fabrikanten. Dækmønstrets dybde må ikke være under 65 % af et nyt dækmønsters.

2.5.3.2.6 Dæksiderne må ikke være beskadiget, og dæktrykket skal være det aritmetriske gennemsnit af de referencetryk, som anbefales af dækfabrikanten. Sporvidden skal svare til den, der bruges ved normalt arbejde for den traktormodel, på hvilken sædet er monteret.

2.5.3.2.7 Målingerne på sædets fastgørelsespunkt og for selve sædet skal foretages under samme gennemkørsel.

Til måling af svingningerne skal anvendes et accelerometer, en signalforstærker og en magnetbåndoptager eller et svingningsmåleapparat med direkte aflæsning. Specifikationerne for disse apparater angives i punkt 2.5.3.3.2 til 2.5.3.3.6.

2.5.3.3. Forskrifter for prøvningerne på vejbane og på prøvestand

83/190/EØF Art. 1 og bilag

2.5.3.3.1 Førerens masse.

Prøvningerne skal udføres med 2 førere: den ene med en samlet masse på 59 kg (± 1 kg), hvoraf maksimalt 5 kg må bæres i et bælte omkring taljen; den anden med en samlet masse på 98 kg (± 5 kg), hvoraf maksimalt 8 kg i et vægtbælte.

2.5.3.3.2 Accelerometerets placering.

Til måling af de svingninger, som overføres til føreren af traktoren, anbringes et accelerometer på en plan plade med en diameter på 250 mm ± 50 mm, hvis centrale del over en diameter på 75 mm skal være stiv og omfatte en stiv beskyttelse af accelerometeret. Denne plade skal placeres midt på sædets siddeflade under føreren og have en ru overflade.

Til måling af svingningerne på sædets befæstelse anbringes et accelerometer i nærheden af fastgørelsen i et punkt, som ikke må være mere end 100 mm fra traktorens midterlængdeplan, og som ikke må være beliggende uden for sædets siddeflades lodrette projektion på traktoren.

78/764/EØF

1 83/190/EØF Art. 1 og bilag

2.5.3.3.3. Måling af svingningsaccelerationen.

Accelerometeret og det tilsluttede forstærker- og transmissionsudstyr skal reagere over for svingninger med en effektiv værdi på 0,05 m/s2 og uden forvrængning og med en maksimal fejl på ± 2,5 % i frekvensbåndet 1—80 Hz kunne måle svingninger med en effektiv værdi på 5 m/s2 med en amplitudefaktor (forholdet mellem spidsværdi og effektiv værdi) lig med 3.

2.5.3.3.4 Magnetbåndoptager.

Dersom der anvendes magnetbåndoptager, må denne have en maksimal gengivelsesfejl på ± 3,5 % i frekvensbåndet fra 1—80 Hz, indbefattet ændringer i båndhastigheden ved afspilning til analyseformål.

2.5.3.3.5 Svingningsmåler.

2.5.3.3.5.1. Der ses bort fra svingninger på mere end 10 Hz. Det er derfor tilladt før måleren at tilslutte et lavpasfilter med en grænsefrekvens på ca. 10 Hz og en dæmpning på 12 dB pr. oktav.

2.5.3.3.5.2. Måleren skal være forsynet med et elektronisk vægtningsfilter mellem målehovedet og integratoren. Dette filter skal have en karakteristik, som angivet i kurven i tillæg 9 med en største fejl på ± 0,5 dB i frekvensbåndet 2—4 Hz og ± 2 dB for de andre frekvenser.

2.5.3.3.5.3. Det elektroniske måleapparat skal enten kunne angive:

– integralet af den vægtede svingningsacceleration (aw) i anden potens over prøvetiden (T)

I = (∫To)1 (aw) 2 dt

– eller kvadratroden af dette integral,

– eller direkte angive den effektive værdi af den vægtede svingningsacceleration (aweff)

aweff = 2√I/T = (2√I/2√T)

83/190/EØF Art. 1 og bilag

Målefejlen i den samlede målekæde må ikke overstige ± 5 % af måleværdien.

78/764/EØF

2.5.3.3.6 Kalibrering.

Alle apparater skal med jævne mellemrum kalibreres.

2.5.3.3.7 Analyse af svingningsprøvningerne.

83/190/EØF Art. 1 og bilag

2.5.3.3.7.1. Under hver prøvning skal den vægtede acceleration af svingningen bestemmes over hele prøvningstiden ved hjælp af en svingningsmåler, der opfylder forskrifterne i punkt 2.5.3.3.5.

2.5.3.3.7.2. Rapporten skal angive den aritmetiske middelværdi af effektivværdierne af den vægtede sædesvingningsacceleration (awS) både for den tunge fører og for den lette fører. Rapporten skal også angive forholdet mellem den aritmetiske middelværdi af effektivværdierne af den vægtede sædesvingningsacceleration (awS) og den aritmetiske middelværdi af effektivværdierne af den vægtede svingningsacceleration ved sædefastgørelsen (awB). Dette forhold skal angives med to decimaler.

2.5.3.3.7.3. Omgivelsestemperaturen under prøvningerne skal måles og angives i rapporten.

2.5.4 Svingningsprøvning for sæder ud fra deres anvendelse

78/764/EØF

2.5.4.1. Et sæde, som skal anvendes på en klasse (klasser) af traktorer af kategori A, skal afprøves på en svingningsprøvestand ved anvendelse af et passende sæt indgangssignaler.

2.5.4.2. Et sæde til en given traktortype af kategori B afprøves på standardvejbane ved hjælp af en traktor af samme type. En simulationsprøvning kan dog ligeledes gennemføres ved anvendelse af de indgangssignaler, som svarer til den accelerationskurve, som blev opstillet ved prøvningen på standardvejbane for den traktortype, til hvilken sædet er beregnet.

2.5.4.3. Et sæde, som kun skal anvendes på én bestemt traktortype af kategori A, kan ligeledes afprøves ud fra forskrifterne i 2.5.4.2, men i så tilfælde gives EF-komponenttypegodkendelsen kun for den traktortype, til hvilken det afprøvede sæde er beregnet.

83/190/EØF Art. 1 og bilag

2.5.5. Metode til bestemmelse af den vægtede svingningsacceleration for sæder på traktorer af kategori A

2.5.5.1. Prøvning på prøvestand gennemføres i henhold til punkt 2.5.3.1. Den faktiske værdi af awB på sædets fastgørelse under målingen skal beregnes. For afvigelser i forhold til referenceværdien på:

88/465/EØF Art. 1 og bilag

awB* = 2,05 m/s2 for kategori A-traktorer af klasse I,

awB* = 1,50 m/s2 for kategori A-traktorer af klasse II,

awB* = 1,30 m/s2 for kategori A-traktorer af klasse III,

83/190/EØF Art. 1 og bilag (tilpasset)

skal accelerationen awS målt på førersædet korrigeres i henhold til følgende formel:

(awS) = (awS)((awB*)/(awB)). awS* = (a wS)((awB*)/(awB))

88/465/EØF Art. 1 og bilag (tilpasset)

2.5.5.2. For hver af de i punkt 2.5.3.3.1 angivne to førere skal svingningens vægtede acceleration måles på sædet over en periode på 28 sekunder for klasse I og III, og 31 sekunder for klasse II. Målingerne skal påbegyndes med signalværdien til t = 0 s og skal afsluttes med signalværdien til t = 28 s eller 31 s (se tabel i tillæg 4, 5 og 6 ).

Der skal mindst foretages to prøvekørsler. De målte værdier må ikke afvige mere end ± 5 % fra det aritmetiske gennemsnit. Hver fulde sekvens af målepunkter skal reproduceres over en periode på 28 s eller 31 s ± 0,5 s.

83/190/EØF Art. 1 og bilag

2.5.6. Metode til bestemmelse af den vægtede svingningsacceleration for sæder på traktorer af kategori B

2.5.6.1. I overensstemmelse med punkt 2.5.4.2 kan sædets svingningsprøvning ikke gælde for en klasse traktorer, men kun for den traktortype, hvortil sædet er bestemt.

2.5.6.2. Prøvningen på standardvejbane skal gennemføres i overensstemmelse med punkterne 2.5.3.2 og 2.5.3.3. Den på førersædet målte svingningsacceleration (awS) skal ikke korrigeres. Der skal mindst foretages to prøvekørsler på standardvejbane. De målte værdier må ikke afvige mere end ± 10 % fra det aritmetiske gennemsnit.

2.5.6.3. Den eventuelle prøvning på prøvestand skal gennemføres i forbindelse med en prøvning på standardvejbane i overensstemmelse med forskrifterne i punkt 2.5.3.1 og 2.5.3.3.

2.5.6.4. Prøvestanden skal indstilles således, at den på sædets fastgørelse målte effektivværdi af den vægtede svingningsacceleration (awB) afviger mindre end ± 5 % for den på standardvejbanen i sædets fastgørelse målte effektivværdi af den vægtede svingningsacceleration (awF*).

Dersom der konstateres afvigelser fra den på standardvejbanen i sædets fastgørelse målte værdi (awF*), skal den vægtede svingningsacceleration målt på førersædet på prøvestand korrigeres som følger:

(awS*) = (awS)((awF*)/(awB))

Hver prøvning på prøvestand skal gennemføres to gange. De målte værdier må ikke afvige mere end ± 5 % fra det aritmetiske gennemsnit.

2.5.7. Prøvning til bestemmelse af dæmpningsegenskaberne i resonansområdet.

2.5.7.1. Denne prøvning gennemføres på prøvestand som foreskrevet i pkt. 2.5.3.1, dog med følgende ændringer:

83/190/EØF Art. 1 og bilag (tilpasset)

1 88/465/EØF Art. 1 og bilag

2.5.7.2. I stedet for signalværdierne i henhold til pkt. 2.5.3.1.1, andet afsnit, (se tillæg 1 4, 5 og 6) frembringes sinussvingninger med ± 15 mm amplitude med en frekvens på 0,5 til 2 Hz. Frekvensområdet skal gennemkøres med konstant frekvensændring i mindst 60 s eller i trin på højst 0,05 Hz med stigende frekvens og på tilsvarende måde ved aftagende frekvens. Under disse målinger er det tilladt at filtrere de signaler, der udgår fra accelerometrene, gennem et båndpasfilter med nedre og øvre grænsefrekvens på henholdsvis 0,5 og 2,0 Hz.

2.5.7.3. Sædet belastes ved første forsøg med en masse på 40 kg og ved andet forsøg med en masse på 80 kg; massen påføres på indretningen i tillæg 1, fig. 1 (i dette bilag) med samme kraftangrebslinje som ved bestemmelse af sædets referencepunkt.

2.5.7.4. Forholdet mellem effektivværdien af svingningsaccelerationerne på sædets siddeflade (awS) og ved sædets fastgørelse (awB):

V = (awS)/(awB)

bestemmes i frekvensområdet 0,5 til 2,0 Hz i trin på højst 0,05 Hz.

2.5.7.5. Det målte forhold skal angives i rapporten med to decimaler.

78/764/EØF

3. BETINGELSER FOR EF-KOMPONENTTYPEGODKENDELSE OG MÆRKNING

3.1. Betingelser for EF-komponenttypegodkendelse af et sæde

For at opnå EF-komponenttypegodkendelse skal et sæde foruden de foregående forskrifter opfylde følgende betingelser:

3.1.1. sædets belastningsindstillingsområde for førerens masse skal gå fra mindst 50 til 120 kg;

3.1.2. den hældningsvinkelændring, som måles ved sidestabilitetsprøvningen, må ikke overstige 5°;

3.1.3. ingen af de to værdier, der er angivet under punkt 2.5.3.3.7.2, må overstige 1,25 m/s2.

83/190/EØF Art. 1 og bilag

3.1.4. Det i pkt. 2.5.7.4 og 2.5.7.5 nævnte forhold må ikke overstige værdien 2.

78/764/EØF

3.2. Begæring om EF-komponenttypegodkendelse

3.2.1. Begæring om EF-komponenttypegodkendelse indgives af indehaveren af fabriks- eller varemærket eller af dennes befuldmægtigede.

3.2.2. For hver type førersæde ledsages begæringen af:

3.2.2.1. en kortfattet teknisk beskrivelse, som bl.a. præciserer den eller de traktortyper, for hvilke den er beregnet;

3.2.2.2. tegninger i tre eksemplarer tilstrækkeligt detaljerede til at identificere sædetypen og som angiver dimensioner, vægt, ophængningssystem og fastgørelsesmåde;

3.2.2.3. mindst 1 sæde,

3.2.2.4. en traktor (om nødvendigt), som er repræsentativ for den traktortype, på hvilken sædet skal monteres.

3.3. Påskrifter

3.3.1. Det sæde, som indgives til EF-komponenttypegodkendelse, skal bære ansøgerens fabriks- eller varemærke. Dette mærke skal være let synligt og må ikke kunne fjernes.

3.3.2. Hvert sæde skal have en plads af tilstrækkelig størrelse til EF-komponenttypegodkendelsesmærket. Denne plads skal være angivet på de tegninger, der er omtalt i punkt 3.2.2.2.

3.4. EF-komponenttypegodkendelse

3.4.1. Når det i overensstemmelse med punkt 3.2 indgivne sæde opfylder bestemmelserne i punkterne 3.1 og 3.3, meddeles EF-komponenttypegodkendelse og et komponenttypegodkendelsesnummer tildeles.

3.4.2. Dette nummer gives ikke til nogen anden type sæde.

3.5. Mærkning

3.5.1. Ethvert sæde, som er i overensstemmelse med en type, som er godkendt ved anvendelse af dette direktiv, skal bære et EF-komponenttypegodkendelsesmærke.

3.5.2. Dette mærke består af følgende:

78/764/EØF (tilpasset)

3.5.2.1. et rektangel, i hvilket er anbragt bogstavet «e» fulgt af nummer for den medlemsstat, som har meddelt komponenttypegodkendelsen:

Tiltrædelsesakten af 1985 Art. 26 og bilag I, s. 214

1 for Tyskland

2 for Frankrig

3 for Italien

4 for Nederlandene

Tiltrædelsesakten af 1994 Art. 29 og bilag I, s. 206

5 for Sverige

Tiltrædelsesakten af 1985 Art. 26 og bilag I, s. 214

6 for Belgien

Tiltrædelsesakten af 2003 Art. 20 og bilag II, nr. 1(A)(27), s. 61

7 for Ungarn

8 for Den Tjekkiske Republik

Tiltrædelsesakten af 1985 Art. 26 og bilag I, s. 214

9 for Spanien

11 for Det Forenede Kongerige

Tiltrædelsesakten af 1994 Art. 29 og bilag I, s. 206

12 for Østrig

Tiltrædelsesakten af 1985 Art. 26 og bilag I, s. 214

13 for Luxembourg

Tiltrædelsesakten af 1994 Art. 29 og bilag I, s. 206

17 for Finland

Tiltrædelsesakten af 1985 Art. 26 og bilag I, s. 214

18 for Danmark

2006/96/EF Art. 1 og bilaget, nr. A(26)

19 for Rumænien

Tiltrædelsesakten af 2003 Art. 20 og bilag II, nr. 1(A)(27), s. 61

20 for Polen

Tiltrædelsesakten af 1985 Art.26 og bilag I, s. 214

21 for Portugal

87/354/EØF Art. 1 og bilag, nr. 9, litra f)

23 for Grækenland

Tiltrædelsesakten af 1985 Art. 26 og bilag I, s. 214

24 for Irland

Tiltrædelsesakten af 2003 Art. 20 og bilag II, nr. 1(A)(27), s. 61

26 for Slovenien

27 for Slovakiet,

29 for Estland

32 for Letland

2006/96/EF Art. 1 og bilaget, nr. A(26)

34 for Bulgarien

Tiltrædelsesakten af 2003 Art. 20 og bilag II, nr. 1(A)(27), s. 61

36 for Litauen

49 for Cypern

50 for Malta

78/764/EØF

3.5.2.2. under og i nærheden af rektanglet er anbragt et EF-komponenttypegodkendelsesnummer, som svarer til nummeret på EF-komponenttypegodkendelsesattesten for sædetypen;

3.5.2.3. over og i nærheden af rektanglet er angivet den kategori A-traktortype, hvortil sædet er bestemt; denne sidste angivelse skal udtrykkes således:

I for kategori A-traktorer af klasse I,

I + II for kategori A-traktorer af klasse I + II,

88/465/EØF Art. 1 og bilag (tilpasset)

II + III for kategori A-traktorer af klasse II + III;

78/764/EØF

dersom der ikke er angivet noget over rektanglet, drejer det sig om et sæde bestemt til en traktor af kategori B.

3.5.3. EF-komponenttypegodkendelsesmærket skal anbringes på sædet på en sådan måde, at det ikke kan fjernes og er let læseligt, også når sædet er monteret på traktoren.

3.5.4. Et eksempel på EF-komponenttypegodkendelsesmærke er givet i tillæg 9.

3.5.5. Dimensionerne af de forskellige dele af dette mærke må ikke være mindre end de minimale foreskrevne dimensioner for mærkningen, som er angivet i tillæg 9.

Tillæg 1

Metode til bestemmelse af sædets referencepunkt (S)

1. DEFINITION AF SÆDETS REFERENCEPUNKT (S)

«Referencepunktet (S)» defineres som skæringspunktet i sædets midterplan i længderetningen mellem et tangentplan til det polstrede rygstød og et vandret plan. Dette vandrette plan skærer sædets nedre overflade 150 mm foran sædets referencepunkt (S).

2. INDRETNING TIL BESTEMMELSE AF SÆDETS REFERENCEPUNKT (S)

Indretningen (figur 1) skal bestå af en sædeplade og ryglænsplader. Den nedre ryglænsplade skal være sammenføjet med sædepladen ved hjælp af led placeret i sæderegionen (A) og i lænderegionen (B). Leddet (B) skal give mulighed for justering i højden.

3. METODE TIL BESTEMMELSE AF SÆDETS REFERENCEPUNKT (S)

Sædets referencepunkt (S) bestemmes ved anvendelse af den i figur 1 og 2 viste indretning, som simulerer et siddende menneske. Indretningen skal anbringes på sædet. Derefter belastes den med en kraft på 550 N i et punkt 50 mm foran leddet (A), og de to ryglænsplader skal med et let tryk holdes tangentielt mod det polstrede ryglæn.

Dersom det ikke er muligt at bestemme tangenterne for hver af ryglænspladernes overflade (over og under lænderegionen), anvendes følgende fremgangsmåde:

a) dersom der ikke er nogen mulighed for definition af tangenten for den nederste overflade;

presses den nedre del af ryglænspladen i lodret stilling med ringe kraft mod det polstrede ryglæn;

b) dersom der ikke er mulighed for at definere tangenten for den øverste overflade;

fikseres leddet (B) i en højde af 230 mm over sædets referencepunkt (S), dersom den nederste ryglænsplade er lodret; derefter presses de to ryglænsplader med ringe kraft tangentielt mod det polstrede ryglæn.

Figur 1

Indretning til bestemmelse af sædets referencepunkt (S)

(...PICT...)

(...PICT...)

Figur 2

(...PICT...)

(...PICT...)

Indretning anbragt

83/190/EØF Art. 1 og bilag

Tillæg 2

Bestemmelse af ophængningssystemets data og belastningsindstillingsområdet (punkt 2.5.1)

(...PICT...)

(...PICT...)

78/764/EØF

Tillæg 3

Prøvning på standardvejbane

Tabel over højdetal for standardvejbanens to baner i forhold til et basisplan (punkt 2.5.3.2.1) som definerer overfladen for hver vejbane

83/190/EØF Art. 1 og bilag

D = længdeafstanden fra standardvejbanens begyndelse (m)

78/764/EØF (tilpasset)

L = højdetal for venstre bane (mm)

R = højdetal for højre bane (mm)

D | L | R |

0 | 115 | 140 |

0,16 | 110 | 125 |

0,32 | 110 | 140 |

0,48 | 115 | 135 |

0,64 | 120 | 135 |

0,80 | 120 | 125 |

0,96 | 125 | 135 |

1,12 | 120 | 125 |

1,28 | 120 | 115 |

1,44 | 115 | 110 |

1,60 | 110 | 100 |

1,76 | 110 | 110 |

1,92 | 110 | 110 |

2,08 | 115 | 115 |

2,24 | 110 | 110 |

2,40 | 100 | 110 |

2,56 | 100 | 100 |

2,72 | 95 | 110 |

2,88 | 95 | 95 |

3,04 | 90 | 95 |

3,20 | 90 | 100 |

3,36 | 85 | 100 |

3,52 | 90 | 100 |

3,68 | 90 | 115 |

3,84 | 95 | 110 |

4,00 | 90 | 110 |

4,16 | 90 | 95 |

4,32 | 95 | 100 |

4,48 | 100 | 100 |

4,64 | 100 | 90 |

4,90 | 90 | 90 |

4,96 | 90 | 90 |

5,12 | 95 | 90 |

5,28 | 95 | 70 |

5,44 | 95 | 65 |

5,60 | 90 | 50 |

5,76 | 95 | 50 |

5,92 | 85 | 50 |

6,08 | 85 | 55 |

6,24 | 75 | 55 |

6,40 | 75 | 55 |

6,56 | 70 | 65 |

6,72 | 75 | 75 |

6,88 | 65 | 75 |

7,04 | 65 | 85 |

7,20 | 65 | 90 |

7,36 | 75 | 95 |

7,52 | 75 | 100 |

7,68 | 95 | 95 |

7,84 | 115 | 110 |

8,00 | 115 | 100 |

8,16 | 125 | 110 |

8,32 | 110 | 100 |

8,48 | 110 | 100 |

8,64 | 110 | 95 |

8,80 | 110 | 95 |

8,96 | 110 | 95 |

9,12 | 110 | 100 |

9,28 | 125 | 90 |

9,44 | 120 | 100 |

9,60 | 135 | 95 |

9,76 | 120 | 95 |

9,92 | 120 | 95 |

10,08 | 120 | 95 |

10,24 | 115 | 85 |

10,40 | 115 | 90 |

10,56 | 115 | 85 |

10,72 | 115 | 90 |

10,88 | 120 | 90 |

11,04 | 110 | 75 |

11,20 | 110 | 75 |

11,36 | 100 | 85 |

11,52 | 110 | 85 |

11,68 | 95 | 90 |

11,84 | 95 | 90 |

12,00 | 95 | 85 |

12,16 | 100 | 95 |

12,32 | 100 | 90 |

12,48 | 95 | 85 |

12,64 | 95 | 85 |

12,80 | 95 | 90 |

12,96 | 85 | 90 |

13,12 | 85 | 85 |

13,28 | 75 | 90 |

13,44 | 75 | 95 |

13,60 | 75 | 90 |

13,76 | 70 | 75 |

13,92 | 70 | 90 |

14,08 | 70 | 100 |

14,24 | 70 | 110 |

14,40 | 65 | 95 |

14,56 | 65 | 100 |

14,72 | 65 | 90 |

14,88 | 65 | 90 |

15,04 | 65 | 85 |

15,20 | 55 | 85 |

15,36 | 65 | 85 |

15,52 | 65 | 85 |

15,68 | 55 | 75 |

15,84 | 55 | 85 |

16,00 | 65 | 75 |

16,16 | 55 | 85 |

16,32 | 50 | 75 |

16,48 | 55 | 75 |

16,64 | 65 | 75 |

16,80 | 65 | 75 |

16,96 | 65 | 85 |

17,12 | 65 | 70 |

17,28 | 65 | 65 |

17,44 | 65 | 75 |

17,60 | 65 | 75 |

17,76 | 50 | 75 |

17,92 | 55 | 85 |

18,08 | 55 | 85 |

18,24 | 65 | 85 |

18,40 | 70 | 75 |

18,56 | 75 | 75 |

18,72 | 95 | 75 |

18,88 | 90 | 75 |

19,04 | 90 | 70 |

19,20 | 95 | 70 |

19,36 | 85 | 70 |

19,52 | 85 | 75 |

19,68 | 75 | 85 |

19,84 | 85 | 85 |

20,00 | 75 | 90 |

20,16 | 85 | 85 |

20,32 | 75 | 70 |

20,48 | 70 | 75 |

20,64 | 65 | 75 |

20,80 | 70 | 75 |

20,96 | 65 | 75 |

21,12 | 70 | 75 |

21,28 | 70 | 85 |

21,44 | 70 | 85 |

21,60 | 70 | 90 |

21,76 | 75 | 95 |

21,92 | 75 | 95 |

22,08 | 75 | 90 |

22,24 | 85 | 90 |

22,40 | 85 | 95 |

22,58 | 90 | 85 |

22,72 | 90 | 85 |

22,88 | 95 | 85 |

23,04 | 95 | 85 |

23,20 | 100 | 85 |

23,36 | 100 | 75 |

23,52 | 110 | 85 |

23,68 | 110 | 85 |

23,84 | 110 | 85 |

24,00 | 100 | 75 |

24,16 | 100 | 75 |

24,32 | 95 | 70 |

24,48 | 100 | 70 |

24,64 | 100 | 70 |

24,80 | 115 | 75 |

24,96 | 110 | 75 |

25,12 | 110 | 85 |

25,28 | 100 | 75 |

25,44 | 110 | 95 |

25,60 | 100 | 95 |

25,76 | 115 | 100 |

25,92 | 115 | 100 |

26,08 | 110 | 95 |

26,24 | 115 | 95 |

26,40 | 110 | 95 |

26,56 | 100 | 95 |

26,72 | 100 | 95 |

26,88 | 100 | 100 |

27,04 | 100 | 95 |

27,20 | 100 | 95 |

27,36 | 110 | 90 |

27,52 | 115 | 90 |

27,68 | 115 | 85 |

27,84 | 110 | 90 |

28,00 | 110 | 85 |

28,16 | 110 | 85 |

28,32 | 100 | 85 |

28,48 | 100 | 90 |

28,64 | 90 | 85 |

28,80 | 90 | 75 |

28,96 | 75 | 90 |

29,12 | 75 | 75 |

29,28 | 75 | 75 |

29,44 | 70 | 75 |

29,60 | 75 | 75 |

29,76 | 75 | 85 |

29,92 | 85 | 75 |

30,08 | 75 | 75 |

30,24 | 85 | 75 |

30,40 | 75 | 75 |

30,56 | 70 | 75 |

30,72 | 75 | 75 |

30,88 | 85 | 75 |

31,04 | 90 | 75 |

31,20 | 90 | 85 |

31,36 | 100 | 75 |

31,52 | 100 | 75 |

31,68 | 120 | 85 |

31,84 | 115 | 75 |

32,00 | 120 | 85 |

32,16 | 120 | 85 |

32,32 | 135 | 90 |

32,48 | 145 | 95 |

32,64 | 160 | 95 |

32,80 | 165 | 90 |

32,96 | 155 | 90 |

33,12 | 145 | 90 |

33,28 | 140 | 95 |

33,44 | 140 | 85 |

33,60 | 140 | 85 |

33,76 | 125 | 75 |

33,92 | 125 | 75 |

34,08 | 115 | 85 |

34,24 | 120 | 75 |

34,40 | 125 | 75 |

34,56 | 115 | 85 |

34,72 | 115 | 75 |

34,88 | 115 | 90 |

35,04 | 115 | 100 |

35,20 | 120 | 100 |

35,36 | 120 | 100 |

35,52 | 135 | 95 |

35,68 | 135 | 95 |

35,84 | 135 | 95 |

36,00 | 135 | 90 |

36,16 | 120 | 75 |

36,32 | 115 | 75 |

36,48 | 110 | 70 |

36,64 | 100 | 65 |

36,80 | 110 | 55 |

36,96 | 115 | 55 |

37,12 | 100 | 50 |

37,28 | 115 | 50 |

37,44 | 110 | 50 |

37,60 | 100 | 65 |

37,76 | 90 | 55 |

37,92 | 95 | 55 |

38,08 | 90 | 35 |

38,24 | 90 | 35 |

38,40 | 110 | 35 |

38,56 | 100 | 35 |

38,72 | 115 | 35 |

38,88 | 100 | 35 |

39,04 | 100 | 35 |

39,20 | 110 | 30 |

39,36 | 110 | 45 |

39,52 | 110 | 50 |

39,68 | 100 | 55 |

39,84 | 110 | 50 |

40,00 | 90 | 55 |

40,16 | 85 | 55 |

40,32 | 90 | 65 |

40,48 | 90 | 65 |

40,64 | 90 | 70 |

40,80 | 95 | 75 |

40,96 | 95 | 75 |

41,12 | 95 | 75 |

41,28 | 90 | 90 |

41,44 | 90 | 95 |

41,60 | 85 | 95 |

41,76 | 85 | 100 |

41,92 | 90 | 100 |

42,08 | 90 | 95 |

42,24 | 85 | 100 |

42,40 | 85 | 110 |

42,56 | 95 | 110 |

42,72 | 95 | 115 |

42,88 | 95 | 115 |

43,04 | 100 | 100 |

43,20 | 100 | 95 |

43,36 | 100 | 95 |

43,52 | 100 | 90 |

43,68 | 110 | 95 |

43,84 | 100 | 100 |

44,00 | 110 | 90 |

44,16 | 100 | 85 |

44,32 | 110 | 90 |

44,48 | 110 | 85 |

44,64 | 100 | 85 |

44,80 | 100 | 90 |

44,96 | 95 | 90 |

45,12 | 90 | 95 |

45,28 | 90 | 100 |

45,44 | 95 | 100 |

45,60 | 90 | 90 |

45,76 | 85 | 90 |

45,92 | 75 | 90 |

46,08 | 85 | 90 |

46,24 | 75 | 90 |

46,40 | 75 | 90 |

46,54 | 75 | 90 |

46,72 | 85 | 90 |

46,88 | 85 | 85 |

47,04 | 90 | 85 |

47,20 | 75 | 85 |

47,36 | 65 | 75 |

47,52 | 70 | 70 |

47,68 | 70 | 75 |

47,84 | 70 | 75 |

48,00 | 75 | 85 |

48,16 | 90 | 95 |

48,32 | 95 | 95 |

48,48 | 100 | 120 |

48,64 | 110 | 100 |

48,80 | 115 | 100 |

48,96 | 115 | 115 |

49,12 | 120 | 115 |

49,28 | 120 | 110 |

49,44 | 115 | 95 |

49,60 | 115 | 90 |

49,76 | 115 | 90 |

49,92 | 110 | 95 |

50,08 | 110 | 100 |

50,24 | 100 | 110 |

50,40 | 100 | 120 |

50,56 | 95 | 120 |

50,72 | 95 | 115 |

50,88 | 95 | 120 |

51,04 | 95 | 120 |

51,20 | 90 | 135 |

51,36 | 95 | 125 |

51,52 | 95 | 120 |

51,68 | 100 | 120 |

51,84 | 100 | 120 |

52,00 | 100 | 120 |

52,16 | 100 | 125 |

52,32 | 110 | 125 |

52,48 | 110 | 125 |

52,64 | 100 | 125 |

52,80 | 100 | 120 |

52,96 | 100 | 120 |

53,12 | 110 | 115 |

53,28 | 100 | 110 |

53,44 | 110 | 110 |

53,60 | 95 | 110 |

53,76 | 95 | 110 |

53,92 | 100 | 110 |

54,08 | 95 | 100 |

54,24 | 100 | 100 |

54,40 | 100 | 100 |

54,56 | 100 | 100 |

54,72 | 95 | 100 |

54,88 | 100 | 100 |

55,04 | 100 | 115 |

55,20 | 110 | 115 |

55,36 | 100 | 110 |

55,52 | 110 | 100 |

55,68 | 100 | 110 |

55,84 | 100 | 110 |

56,00 | 100 | 110 |

56,16 | 95 | 115 |

56,32 | 90 | 110 |

56,48 | 95 | 110 |

56,64 | 95 | 110 |

56,80 | 90 | 100 |

56,96 | 100 | 100 |

57,12 | 100 | 95 |

57,28 | 95 | 100 |

57,44 | 100 | 100 |

57,60 | 95 | 115 |

57,76 | 85 | 110 |

57,92 | 90 | 115 |

58,08 | 90 | 110 |

58,24 | 90 | 100 |

58,40 | 85 | 95 |

58,56 | 90 | 95 |

58,72 | 85 | 90 |

58,88 | 90 | 90 |

59,04 | 90 | 95 |

59,20 | 90 | 115 |

59,36 | 90 | 115 |

59,52 | 90 | 115 |

59,68 | 85 | 110 |

59,84 | 75 | 110 |

60,00 | 90 | 115 |

60,16 | 90 | 120 |

60,32 | 90 | 120 |

60,48 | 90 | 120 |

60,64 | 95 | 120 |

60,80 | 95 | 120 |

60,96 | 90 | 120 |

61,12 | 90 | 115 |

61,28 | 95 | 110 |

61,44 | 95 | 110 |

61,60 | 100 | 100 |

61,76 | 110 | 100 |

61,92 | 100 | 100 |

62,08 | 100 | 100 |

62,24 | 95 | 100 |

62,40 | 95 | 100 |

62,56 | 95 | 100 |

62,72 | 90 | 100 |

62,88 | 90 | 100 |

63,04 | 90 | 100 |

63,20 | 90 | 90 |

63,36 | 90 | 90 |

63,52 | 85 | 90 |

63,68 | 85 | 90 |

63,84 | 75 | 85 |

64,00 | 75 | 85 |

64,16 | 75 | 75 |

64,32 | 75 | 75 |

64,48 | 70 | 75 |

64,64 | 70 | 70 |

64,80 | 70 | 55 |

64,96 | 70 | 45 |

65,12 | 65 | 55 |

65,28 | 65 | 55 |

65,44 | 65 | 65 |

65,60 | 55 | 70 |

65,76 | 55 | 75 |

65,92 | 55 | 75 |

66,08 | 55 | 75 |

66,24 | 55 | 85 |

66,46 | 55 | 85 |

66,56 | 65 | 90 |

66,72 | 70 | 90 |

66,88 | 70 | 110 |

67,04 | 65 | 100 |

67,20 | 55 | 100 |

67,36 | 65 | 100 |

67,52 | 50 | 100 |

67,68 | 50 | 85 |

67,84 | 50 | 90 |

68,00 | 50 | 100 |

68,16 | 55 | 100 |

68,32 | 55 | 95 |

68,48 | 65 | 90 |

68,64 | 50 | 85 |

68,80 | 50 | 70 |

68,96 | 50 | 70 |

69,12 | 50 | 65 |

69,28 | 50 | 55 |

69,44 | 45 | 50 |

69,60 | 35 | 50 |

69,76 | 35 | 55 |

69,92 | 35 | 65 |

70,08 | 35 | 65 |

70,24 | 35 | 65 |

70,40 | 35 | 55 |

70,58 70,56 | 45 | 55 |

70,72 | 50 | 55 |

70,88 | 50 | 50 |

71,04 | 50 | 45 |

71,20 | 50 | 45 |

71,36 | 50 | 50 |

71,52 | 45 | 45 |

71,68 | 45 | 55 |

71,84 | 55 | 65 |

72,00 | 55 | 65 |

72,16 | 70 | 65 |

72,32 | 70 | 75 |

72,48 | 75 | 85 |

72,64 | 75 | 85 |

72,80 | 75 | 90 |

72,96 | 85 | 95 |

73,12 | 90 | 100 |

73,28 | 90 | 110 |

73,44 | 90 | 115 |

73,60 | 90 | 120 |

73,76 | 90 | 115 |

73,92 | 90 | 115 |

74,08 | 110 | 115 |

74,24 | 100 | 100 110 |

74,40 | 100 | 110 |

74,56 | 100 | 110 |

74,72 | 95 | 115 |

74,88 | 95 | 120 |

75,04 | 95 | 125 |

75,20 | 95 | 135 |

75,36 | 100 | 135 |

75,52 | 100 | 140 |

75,68 | 100 | 140 |

75,84 | 100 | 140 |

76,00 | 110 | 135 |

76,16 | 100 | 125 |

76,32 | 100 | 125 |

76,48 | 100 | 125 |

76,64 | 110 | 125 |

76,80 | 115 | 125 |

76,96 | 120 | 125 |

77,12 | 120 | 125 |

77,28 | 120 | 135 |

77,44 | 110 | 125 |

77,60 | 100 | 125 |

77,76 | 120 | 135 |

77,92 | 120 | 125 |

78,08 | 120 | 125 |

78,24 | 115 | 125 |

78,40 | 115 | 120 |

78,56 | 115 | 120 |

78,72 | 110 | 120 |

78,88 | 100 | 120 |

79,04 | 100 | 120 |

79,20 | 95 | 120 |

79,36 | 95 | 120 |

79,52 | 95 | 125 |

79,68 | 95 | 125 |

79,84 | 100 | 120 |

80,00 | 95 | 125 |

80,16 | 95 | 125 |

80,32 | 95 | 125 |

80,48 | 100 | 120 |

80,64 | 100 | 125 |

80,80 | 100 | 125 |

80,96 | 110 | 125 |

81,12 | 115 | 135 |

81,28 | 110 | 140 |

81,44 | 115 | 140 |

81,60 | 110 | 140 |

81,76 | 115 | 140 |

81,92 | 110 | 140 |

82,08 | 110 | 140 |

82,24 | 110 | 135 |

82,40 | 110 | 135 |

82,56 | 100 | 125 |

87,72 82,72 | 110 | 125 |

82,88 | 110 | 125 |

83,04 | 100 | 125 |

83,20 | 100 | 120 |

83,36 | 100 | 125 |

83,52 | 100 | 120 |

83,68 | 100 | 135 |

83,84 | 95 | 140 |

84,00 | 100 | 135 |

84,16 | 110 | 140 |

84,32 | 110 | 140 |

84,48 | 110 | 140 |

84,64 | 110 | 140 |

84,80 | 120 | 155 |

84,96 | 115 | 145 |

85,12 | 115 | 155 |

85,28 | 120 | 160 |

85,44 | 120 | 165 |

85,60 | 120 | 160 |

85,76 | 125 | 165 |

85,92 | 135 | 160 |

86,08 | 135 | 160 |

86,24 | 125 | 155 |

86,40 | 125 | 155 |

86,56 | 120 | 145 |

86,72 | 120 | 145 |

86,98 | 110 | 140 |

87,04 | 110 | 140 |

87,20 | 110 | 140 |

87,36 | 110 | 140 |

87,52 | 110 | 140 |

87,68 | 100 | 135 |

87,84 | 100 | 135 |

88,00 | 100 | 135 |

88,16 | 100 | 125 |

88,32 | 110 | 120 |

88,48 | 115 | 120 |

88,64 | 110 | 120 |

88,80 | 110 | 125 |

88,96 | 100 | 125 |

89,12 | 100 | 125 |

89,28 | 95 | 125 |

89,44 | 95 | 125 |

89,60 | 100 | 120 |

89,76 | 100 | 135 |

89,92 | 110 | 140 |

90,08 | 110 | 135 |

90,24 | 110 | 140 |

90,40 | 100 | 145 |

90,56 | 100 | 155 |

90,72 | 110 | 155 |

90,88 | 110 | 155 |

91,04 | 100 | 155 |

91,20 | 110 | 155 |

91,36 | 110 | 160 |

91,52 | 115 | 160 |

91,68 | 110 | 155 |

91,84 | 115 | 155 |

92,00 | 115 | 140 |

92,16 | 115 | 155 |

92,32 | 120 | 155 |

92,48 | 125 | 145 |

92,64 | 125 | 155 |

92,80 | 125 | 155 |

92,96 | 120 | 155 |

93,12 | 120 | 145 |

93,28 | 120 | 145 |

93,44 | 115 | 145 |

93,60 | 120 | 145 |

93,76 | 115 | 140 |

93,92 | 115 | 140 |

94,08 | 115 | 140 |

94,24 | 115 | 140 |

94,40 | 115 | 140 |

94,56 | 115 | 140 |

94,72 | 115 | 135 |

94,88 | 115 | 135 |

95,04 | 110 | 135 |

95,20 | 110 | 135 |

95,36 | 110 | 135 |

95,52 | 115 | 135 |

95,68 | 100 | 140 |

95,84 | 95 | 135 |

96,00 | 100 | 125 |

96,16 | 95 | 125 |

96,32 | 95 | 125 |

96,48 | 95 | 125 |

96,64 | 110 | 125 |

96,80 | 95 | 120 |

96,96 | 95 | 120 |

97,12 | 95 | 120 |

97,28 | 95 | 110 |

97,44 | 100 | 115 |

97,60 | 110 | 120 |

97,76 | 110 | 115 |

97,92 | 100 | 115 |

98,08 | 95 | 115 |

98,24 | 100 | 115 |

98,40 | 95 | 115 |

98,52 | 100 | 115 |

98,72 | 100 | 110 |

98,88 | 110 | 100 |

99,04 | 95 | 95 |

99,20 | 90 | 100 |

99,36 | 90 | 100 |

93,52 99,52 | 75 | 110 |

99,68 | 75 | 115 |

99,84 | 75 | 115 |

100,00 | 75 | 110 |

83/190/EØF Art. 1 og bilag

1 88/465/EØF Art. 1 og bilag

Tillæg 4

Signalværdier til anvendelse ved prøvning på prøvestand af førersæder til traktorer af kategori A, klasse I (punkt 2.5.3.1.1).

PS = målepunkt

a = signalets amplitude i målepunktet 10−4m

t = måletid i sekunder.

Ved gentagelse af signalsekvensen i tabellen for 701 målepunkter falder målepunkterne 700 og 0 tidsmæssigt sammen med amplituden a = 0.

PS nr. | a10−4 m | ts |

0 | 0 000 | 0 |

1 | 0 089 | . |

2 | 0 215 | . |

. | . | . |

. | . | . |

. | . | . |

699 | 0 023 | . |

700 | 0 000 | 28,0 |

Tillæg 1 5

Signalværdier til anvendelse ved prøvningen på prøvestand af førersæder til traktorer af kategori A, klasse II (punkt 2.5.3.1.1).

PS = målepunkt

a = signalets amplitude i målepunktet 10−4m

t = måletid i sekunder.

Ved gentagelse af signalsekvensen i tabellen for 701 målepunkter falder målepunkterne 700 og 0 tidsmæssigt sammen med amplituden a = 0.

PS nr. | a10−4 m | ts |

0 | 0 000 | 0 |

1 | 0 022 | . |

2 | 0 089 | . |

. | . | . |

. | . | . |

. | . | . |

699 | 0 062 | . |

700 | 0 000 | 1 31,0 |

88/465/EØF Art. 1 og bilag (tilpasset)

Tillæg 6

Signalværdier til anvendelse ved prøvning på prøvestand af førersæder til traktorer af kategori A, klasse III (punkt 2.5.3.1.1).

PS = målepunkt

a = signalets amplitude i målepunktet mm

t = måletid i sekunder

Ved gentagelse af signalsekvensen i tabellen for 701 målepunkter falder målepunkterne 700 og 0 tidsmæssigt sammen amplituden a = 0.

PSNr. | amm | ts |

1 | 0 | 0,000 |

2 | − 3 | 0,027 |

3 | − 0 | 0,055 |

4 | 2 | 0,082 |

5 | 4 | 0,109 |

6 | 6 | 0,137 |

7 | 6 | 0,164 |

8 | 5 | 0,192 |

9 | 3 | 0,219 |

10 | 1 | 0,246 |

11 | − 0 | 0,274 |

12 | − 2 | 0,301 |

13 | − 4 | 0,328 |

14 | − 4 | 0,356 |

15 | − 4 | 0,383 |

16 | − 2 | 0,411 |

17 | − 1 | 0,439 |

18 | 0 | 0,465 |

19 | 2 | 0,493 |

20 | 3 | 0,520 |

21 | 4 | 0,547 |

22 | 3 | 0,575 |

23 | 1 | 0,602 |

24 | 0 | 0,630 |

25 | − 1 | 0,657 |

26 | − 3 | 0,684 |

27 | − 4 | 0,712 |

28 | − 4 | 0,739 |

29 | − 4 | 0,766 |

30 | − 2 | 0,794 |

31 | − 0 | 0,821 |

32 | 2 | 0,848 |

33 | 4 | 0,876 |

34 | 6 | 0,903 |

35 | 6 | 0,931 |

36 | 6 | 0,958 |

37 | 4 | 0,985 |

38 | 1 | 1,013 |

39 | − 1 | 1,040 |

40 | − 4 | 1,067 |

41 | − 6 | 1,093 |

42 | − 8 | 1,122 |

43 | − 8 | 1,150 |

44 | − 7 | 1,177 |

45 | − 4 | 1,204 |

46 | − 1 | 1,232 |

47 | 2 | 1,259 |

48 | 6 | 1,286 |

49 | 8 | 1,314 |

50 | 10 | 1,341 |

51 | 10 | 1,369 |

52 | 8 | 1,396 |

53 | 4 | 1,423 |

54 | 0 | 1,451 |

55 | − 4 | 1,478 |

56 | − 8 | 1,505 |

57 | − 11 | 1,533 |

58 | − 13 | 1,560 |

59 | − 12 | 1,587 |

60 | − 9 | 1,613 |

61 | − 4 | 1,642 |

62 | 6 | 1,670 |

63 | 6 | 1,697 |

64 | 11 | 1,724 |

65 | 15 | 1,752 |

66 | 16 | 1,779 |

67 | 14 | 1,806 |

68 | 11 | 1,834 |

69 | 5 | 1,861 |

70 | − 1 | 1,869 |

71 | − 8 | 1,916 |

72 | − 14 | 1,943 |

73 | − 18 | 1,971 |

74 | − 19 | 1,998 |

75 | − 17 | 2,025 |

76 | − 13 | 2,053 |

77 | − 6 | 2,080 |

78 | 0 | 2,108 |

79 | 8 | 2,135 |

80 | 15 | 2,162 |

81 | 19 | 2,190 |

82 | 21 | 2,217 |

83 | 19 | 2,244 |

84 | 15 | 2,272 |

85 | 8 | 2,299 |

86 | 0 | 2,326 |

87 | − 7 | 2,354 |

88 | − 15 | 2,361 |

89 | − 19 | 2,409 |

90 | − 21 | 2,436 |

91 | − 20 | 2,463 |

92 | − 15 | 2,491 |

93 | − 8 | 2,518 |

94 | − 0 | 2,545 |

95 | 7 | 2,573 |

96 | 14 | 2,600 |

97 | 19 | 2,628 |

98 | 21 | 2,655 |

99 | 19 | 2,662 |

100 | 14 | 2,710 |

101 | 7 | 2,737 |

102 | − 0 | 2,764 |

103 | − 8 | 2,792 |

104 | − 15 | 2,819 |

105 | − 19 | 2,847 |

106 | − 20 | 2,874 |

107 | − 18 | 2,901 |

108 | − 13 | 2,929 |

109 | − 5 | 2,956 |

110 | 2 | 2,983 |

111 | 10 | 3,011 |

112 | 16 | 3,038 |

113 | 20 | 3,055 |

114 | 20 | 3,093 |

115 | 17 | 3,120 |

116 | 12 | 3,148 |

117 | 5 | 3,175 |

118 | − 3 | 3,202 |

119 | − 10 | 3,230 |

120 | − 17 | 3,257 |

121 | − 20 | 3,284 |

122 | − 21 | 3,312 |

123 | − 18 | 3,339 |

124 | − 13 | 3,367 |

125 | − 6 | 3,396 |

126 | 2 | 3,421 |

127 | 10 | 3,449 |

128 | 16 | 3,476 |

129 | 21 | 3,503 |

130 | 22 | 3,531 |

131 | 20 | 3,558 |

132 | 15 | 3,586 |

133 | 8 | 3,613 |

134 | 0 | 3,640 |

135 | − 8 | 3,668 |

136 | − 15 | 3,695 |

137 | − 20 | 3,722 |

138 | − 23 | 3,750 |

139 | − 22 | 3,777 |

140 | − 18 | 3,804 |

141 | − 11 | 3,832 |

142 | − 3 | 3,859 |

143 | 5 | 3,887 |

144 | 13 | 3,914 |

145 | 19 | 3,941 |

146 | 23 | 3,969 |

147 | 23 | 3,996 |

148 | 20 | 4,023 |

149 | 14 | 4,051 |

150 | 6 | 4,078 |

151 | − 2 | 4,106 |

152 | − 11 | 4,133 |

153 | − 17 | 4,160 |

154 | − 21 | 4,188 |

155 | − 22 | 4,215 |

156 | − 20 | 4,242 |

157 | − 14 | 4,270 |

158 | − 7 | 4,297 |

159 | 0 | 4,325 |

160 | 8 | 4,352 |

161 | 14 | 4,379 |

162 | 18 | 4,407 |

163 | 19 | 4,434 |

164 | 17 | 4,461 |

165 | 13 | 4,489 |

166 | 7 | 4,516 |

167 | 0 | 4,543 |

168 | − 6 | 4,571 |

169 | − 11 | 4,598 |

170 | − 14 | 4,626 |

171 | − 16 | 4,653 |

172 | − 14 | 4,680 |

173 | − 11 | 4,708 |

174 | − 6 | 4,735 |

175 | − 1 | 4,762 |

176 | 4 | 4,790 |

177 | 8 | 4,817 |

178 | 12 | 4,845 |

179 | 13 | 4,872 |

180 | 13 | 4,899 |

181 | 11 | 4,927 |

182 | 7 | 4,954 |

183 | 3 | 4,981 |

184 | − 1 | 5,009 |

185 | − 5 | 5,036 |

186 | − 9 | 5,064 |

187 | − 11 | 5,091 |

188 | − 12 | 5,118 |

189 | − 12 | 5,146 |

190 | − 10 | 5,173 |

191 | − 6 | 5,200 |

192 | − 2 | 5,228 |

193 | 1 | 5,255 |

194 | 5 | 5,283 |

195 | 9 | 5,310 |

196 | 11 | 5,337 |

197 | 13 | 5,365 |

198 | 12 | 5,392 |

199 | 11 | 5,419 |

200 | 7 | 5,447 |

201 | 3 | 5,474 |

202 | − 0 | 5,501 |

203 | − 5 | 5,529 |

204 | − 9 | 5,556 |

205 | − 12 | 5,584 |

206 | − 14 | 5,611 |

207 | − 14 | 5,638 |

208 | − 12 | 5,666 |

209 | − 9 | 5,693 |

210 | − 4 | 5,720 |

211 | 0 | 5,748 |

212 | 5 | 5,775 |

213 | 9 | 5,803 |

214 | 13 | 5,830 |

215 | 15 | 5,857 |

216 | 15 | 5,885 |

217 | 13 | 5,912 |

218 | 9 | 5,939 |

219 | 4 | 5,967 |

220 | − 1 | 5,994 |

221 | − 7 | 6,022 |

222 | − 11 | 6,049 |

223 | − 15 | 6,076 |

224 | − 16 | 6,104 |

225 | − 16 | 6,131 |

226 | − 12 | 6,158 |

227 | − 7 | 6,186 |

228 | − 1 | 6,213 |

229 | 4 | 6,240 |

230 | 10 | 6,268 |

231 | 16 | 6,295 |

232 | 17 | 6,323 |

233 | 17 | 6,350 |

234 | 14 | 6,377 |

235 | 9 | 6,405 |

236 | 3 | 6,432 |

237 | − 3 | 6,459 |

238 | − 10 | 6,487 |

239 | − 15 | 6,514 |

240 | − 19 | 6,542 |

241 | − 19 | 6,569 |

242 | − 17 | 6,596 |

243 | − 12 | 6,624 |

244 | − 6 | 6,651 |

245 | 1 | 6,678 |

246 | 9 | 6,706 |

247 | 16 | 6,733 |

248 | 21 | 6,761 |

249 | 22 | 6,783 |

250 | 21 | 6,815 |

251 | 16 | 6,843 |

252 | 9 | 6,870 |

253 | 0 | 6,897 |

254 | − 8 | 6,925 |

255 | − 16 | 6,952 |

256 | − 22 | 6,979 |

257 | − 25 | 7,007 |

258 | − 24 | 7,034 |

259 | − 20 | 7,062 |

260 | − 13 | 7,089 |

261 | − 4 | 7,116 |

262 | 5 | 7,144 |

263 | 14 | 7,171 |

264 | 24 | 7,198 |

265 | 25 | 7,226 |

266 | 26 | 7,253 |

267 | 23 | 7,281 |

268 | 17 | 7,308 |

269 | 8 | 7,335 |

270 | − 1 | 7,363 |

271 | − 11 | 7,390 |

272 | − 20 | 7,417 |

273 | − 26 | 7,445 |

274 | − 27 | 7,472 |

275 | − 25 | 7,500 |

276 | − 19 | 7,527 |

277 | − 11 | 7,554 |

278 | − 1 | 7,582 |

279 | 9 | 7,609 |

280 | 18 | 7,636 |

281 | 24 | 7,664 |

282 | 27 | 7,691 |

283 | 26 | 7,718 |

284 | 21 | 7,746 |

285 | 13 | 7,773 |

286 | 4 | 7,801 |

287 | − 5 | 7,828 |

288 | − 13 | 7,855 |

289 | − 20 | 7,883 |

290 | − 24 | 7,910 |

291 | − 25 | 7,937 |

292 | − 22 | 7,965 |

293 | − 17 | 7,992 |

294 | − 9 | 8,020 |

295 | − 1 | 8,047 |

296 | 7 | 8,074 |

297 | 14 | 8,102 |

298 | 20 | 8,129 |

299 | 22 | 8,156 |

300 | 22 | 8,184 |

301 | 19 | 8,211 |

302 | 13 | 8,239 |

303 | 6 | 8,266 |

304 | − 1 | 8,293 |

305 | − 9 | 8,321 |

306 | − 15 | 8,348 |

307 | − 19 | 8,375 |

308 | − 20 | 8,403 |

309 | − 19 | 8,430 |

310 | − 14 | 8,457 |

311 | − 8 | 8,485 |

312 | − 0 | 8,512 |

313 | 6 | 8,540 |

314 | 12 | 8,567 |

315 | 16 | 8,594 |

316 | 18 | 8,622 |

317 | 16 | 8,649 |

318 | 12 | 8,676 |

319 | 6 | 8,704 |

320 | 0 | 8,731 |

321 | − 7 | 8,759 |

322 | − 12 | 8,786 |

323 | − 15 | 8,813 |

324 | − 16 | 8,841 |

325 | − 13 | 8,868 |

326 | − 8 | 8,895 |

327 | − 1 | 8,923 |

328 | 5 | 8,950 |

329 | 11 | 8,978 |

330 | 15 | 9,005 |

331 | 17 | 9,032 |

332 | 15 | 9,060 |

333 | 11 | 9,087 |

334 | 5 | 9,114 |

335 | − 2 | 9,142 |

336 | − 9 | 9,169 |

337 | − 15 | 9,196 |

338 | − 18 | 9,224 |

339 | − 19 | 9,261 |

340 | − 16 | 9,279 |

341 | − 11 | 9,306 |

342 | − 3 | 9,333 |

343 | 4 | 9,361 |

344 | 11 | 9,388 |

345 | 16 | 9,415 |

346 | 19 | 9,443 |

347 | 19 | 9,470 |

348 | 16 | 9,498 |

349 | 11 | 9,525 |

350 | 4 | 9,552 |

351 | − 2 | 9,580 |

352 | − 9 | 9,607 |

353 | − 14 | 9,634 |

354 | − 17 | 9,662 |

355 | − 18 | 9,689 |

356 | − 16 | 9,717 |

357 | − 12 | 9,744 |

358 | − 7 | 9,771 |

359 | − 1 | 9,799 |

360 | 4 | 9,826 |

361 | 9 | 9,853 |

362 | 13 | 9,881 |

363 | 16 | 9,908 |

364 | 15 | 9,935 |

365 | 14 | 9,963 |

366 | 10 | 9,990 |

367 | 5 | 10,018 |

368 | − 0 | 10,045 |

369 | − 5 | 10,072 |

370 | − 10 | 10,100 |

371 | − 13 | 10,127 |

372 | − 15 | 10,154 |

373 | − 14 | 10,182 |

374 | − 12 | 10,209 |

375 | − 7 | 10,237 |

376 | − 2 | 10,264 |

377 | 2 | 10,291 |

378 | 8 | 10,319 |

379 | 11 | 10,346 |

380 | 13 | 10,373 |

381 | 13 | 10,401 |

382 | 11 | 10,428 |

383 | 7 | 10,456 |

384 | 2 | 10,483 |

385 | − 2 | 10,510 |

386 | − 7 | 10,538 |

387 | − 10 | 10,565 |

388 | − 11 | 10,592 |

389 | − 11 | 10,620 |

390 | − 8 | 10,647 |

391 | − 5 | 10,674 |

392 | − 0 | 10,702 |

393 | 3 | 10,729 |

394 | 7 | 10,757 |

395 | 9 | 10,784 |

396 | 9 | 10,811 |

397 | 8 | 10,839 |

398 | 5 | 10,866 |

399 | 1 | 10,893 |

400 | − 2 | 10,921 |

401 | − 6 | 10,949 |

402 | − 7 | 10,975 |

403 | − 8 | 11,003 |

404 | − 7 | 11,030 |

405 | − 5 | 11,058 |

406 | − 2 | 11,085 |

407 | 0 | 11,112 |

408 | 4 | 11,140 |

409 | 6 | 11,167 |

410 | 7 | 11,195 |

411 | 7 | 11,222 |

412 | 6 | 11,249 |

413 | 4 | 11,277 |

414 | 1 | 11,304 |

415 | − 1 | 11,331 |

416 | − 4 | 11,359 |

417 | − 7 | 11,386 |

418 | − 8 | 11,413 |

419 | − 8 | 11,441 |

420 | − 6 | 11,468 |

421 | − 4 | 11,496 |

422 | − 1 | 11,523 |

423 | 1 | 11,550 |

424 | 4 | 11,578 |

425 | 7 | 11,605 |

426 | 8 | 11,632 |

427 | 8 | 11,660 |

428 | 7 | 11,687 |

429 | 5 | 11,715 |

430 | 2 | 11,742 |

431 | − 0 | 11,769 |

432 | − 2 | 11,797 |

433 | − 4 | 11,824 |

434 | − 6 | 11,851 |

435 | − 7 | 11,879 |

436 | − 6 | 11,906 |

437 | − 6 | 11,934 |

438 | − 4 | 11,961 |

439 | − 3 | 11,988 |

440 | − 1 | 12,016 |

441 | 0 | 12,043 |

442 | 2 | 12,070 |

443 | 4 | 12,098 |

444 | 6 | 12,125 |

445 | 7 | 12,152 |

446 | 7 | 12,180 |

447 | 7 | 12,207 |

448 | 6 | 12,235 |

449 | 4 | 12,262 |

450 | 1 | 12,289 |

451 | − 1 | 12,317 |

452 | − 5 | 12,344 |

453 | − 8 | 12,371 |

454 | − 10 | 12,399 |

455 | − 11 | 12,426 |

456 | − 11 | 12,454 |

457 | − 9 | 12,481 |

458 | − 5 | 12,509 |

459 | − 1 | 12,536 |

460 | 3 | 12,563 |

461 | 8 | 12,590 |

462 | 11 | 12,618 |

463 | 13 | 12,645 |

464 | 12 | 12,673 |

465 | 10 | 12,700 |

466 | 7 | 12,727 |

467 | 2 | 12,755 |

468 | − 2 | 12,782 |

469 | − 6 | 12,809 |

470 | − 9 | 12,837 |

471 | − 10 | 12,864 |

472 | − 10 | 12,891 |

473 | − 8 | 12,915 |

474 | − 5 | 12,946 |

475 | − 2 | 12,974 |

476 | 1 | 13,001 |

477 | 3 | 13,028 |

478 | 6 | 13,056 |

479 | 6 | 13,083 |

480 | 5 | 13,110 |

481 | 4 | 13,138 |

482 | 2 | 13,165 |

483 | 0 | 13,193 |

484 | − 0 | 13,220 |

485 | − 1 | 13,247 |

486 | − 2 | 13,275 |

487 | − 2 | 13,302 |

488 | − 1 | 13,329 |

489 | − 1 | 13,357 |

490 | − 0 | 13,384 |

491 | 0 | 13,412 |

492 | 1 | 13,439 |

493 | 1 | 13,466 |

494 | 1 | 13,494 |

495 | 0 | 13,521 |

496 | 0 | 13,548 |

497 | − 0 | 13,576 |

498 | − 1 | 13,603 |

499 | − 1 | 13,630 |

500 | − 1 | 13,659 |

501 | − 1 | 13,685 |

502 | − 1 | 13,713 |

503 | − 1 | 13,740 |

504 | − 0 | 13,767 |

505 | − 0 | 13,795 |

506 | 0 | 13,822 |

507 | 1 | 13,849 |

508 | 1 | 13,877 |

509 | 2 | 13,904 |

510 | 2 | 13,932 |

511 | 2 | 13,959 |

512 | 2 | 13,986 |

513 | 1 | 14,014 |

514 | 1 | 14,041 |

515 | 0 | 14,068 |

516 | − 0 | 14,096 |

517 | − 1 | 14,123 |

518 | − 1 | 14,151 |

519 | − 2 | 14,178 |

520 | − 2 | 14,205 |

521 | − 2 | 14,233 |

522 | − 2 | 14,260 |

523 | − 1 | 14,287 |

524 | − 1 | 14,316 |

525 | − 1 | 14,342 |

526 | − 0 | 14,370 |

527 | − 0 | 14,397 |

528 | 0 | 14,424 |

529 | 0 | 14,452 |

530 | 1 | 14,479 |

531 | 2 | 14,506 |

532 | 2 | 14,534 |

533 | 3 | 14,561 |

534 | 4 | 14,598 |

535 | 4 | 14,616 |

536 | 3 | 14,643 |

537 | 2 | 14,671 |

538 | 1 | 14,698 |

539 | − 0 | 14,725 |

540 | − 2 | 14,753 |

541 | − 5 | 14,780 |

542 | − 7 | 14,807 |

543 | − 8 | 14,835 |

544 | − 8 | 14,862 |

545 | − 7 | 14,890 |

546 | − 5 | 14,917 |

547 | − 1 | 14,944 |

548 | 1 | 14,972 |

549 | 6 | 14,999 |

550 | 9 | 15,026 |

551 | 12 | 15,054 |

552 | 13 | 15,081 |

553 | 11 | 15,109 |

554 | 9 | 15,136 |

555 | 4 | 15,163 |

556 | − 0 | 15,191 |

557 | − 6 | 15,218 |

558 | − 11 | 15,245 |

559 | − 15 | 15,273 |

560 | − 16 | 15,300 |

561 | − 15 | 15,327 |

562 | − 12 | 15,356 |

563 | − 6 | 15,382 |

564 | − 0 | 15,410 |

565 | 6 | 15,437 |

566 | 12 | 15,464 |

567 | 17 | 15,492 |

568 | 19 | 15,519 |

569 | 18 | 15,546 |

570 | 14 | 15,574 |

571 | 8 | 15,601 |

572 | 1 | 15,629 |

573 | − 6 | 15,656 |

574 | − 12 | 15,683 |

575 | − 17 | 15,711 |

576 | − 19 | 15,738 |

577 | − 19 | 15,766 |

578 | − 15 | 15,793 |

579 | − 10 | 15,820 |

580 | − 8 | 15,848 |

581 | 4 | 15,875 |

582 | 11 | 15,902 |

583 | 16 | 15,930 |

584 | 18 | 15,957 |

585 | 18 | 15,984 |

586 | 15 | 16,012 |

587 | 10 | 16,039 |

588 | 3 | 16,066 |

589 | − 3 | 16,094 |

590 | − 10 | 16,121 |

591 | − 15 | 16,149 |

592 | − 17 | 16,176 |

593 | − 17 | 16,203 |

594 | − 15 | 15,231 |

595 | − 10 | 16,258 |

596 | − 3 | 16,285 |

597 | 2 | 16,313 |

598 | 9 | 16,340 |

599 | 14 | 16,368 |

600 | 16 | 16,395 |

601 | 17 | 16,422 |

602 | 14 | 16,450 |

603 | 10 | 16,477 |

604 | 5 | 16,504 |

605 | − 1 | 16,532 |

606 | − 7 | 16,559 |

607 | − 12 | 16,587 |

608 | − 15 | 16,614 |

609 | − 16 | 16,641 |

610 | − 16 | 16,669 |

611 | − 13 | 16,696 |

612 | − 8 | 16,728 |

613 | − 3 | 16,741 |

614 | 2 | 16,776 |

615 | 8 | 16,803 |

616 | 12 | 16,833 |

617 | 15 | 16,860 |

618 | 16 | 16,888 |

619 | 15 | 16,915 |

620 | 12 | 16,942 |

621 | 8 | 16,970 |

622 | 2 | 16,997 |

623 | − 2 | 17,024 |

624 | − 8 | 17,052 |

625 | − 12 | 17,079 |

626 | − 14 | 17,107 |

627 | − 15 | 17,134 |

628 | − 14 | 17,161 |

629 | − 11 | 17,189 |

630 | − 7 | 17,216 |

631 | − 2 | 17,243 |

632 | 1 | 17,271 |

633 | 6 | 17,298 |

634 | 9 | 17,326 |

635 | 11 | 17,353 |

636 | 12 | 17,380 |

637 | 11 | 17,408 |

638 | 9 | 17,435 |

639 | 6 | 17,462 |

640 | 2 | 17,490 |

641 | − 0 | 17,517 |

642 | − 3 | 17,544 |

643 | − 5 | 17,572 |

644 | − 6 | 17,599 |

645 | − 6 | 17,627 |

646 | − 6 | 17,654 |

647 | − 4 | 17,681 |

648 | − 3 | 17,709 |

649 | − 1 | 17,736 |

650 | − 0 | 17,763 |

651 | 0 | 17,791 |

652 | 1 | 17,818 |

653 | 0 | 17,845 |

654 | 0 | 17,873 |

655 | 0 | 17,900 |

656 | − 0 | 17,928 |

657 | − 0 | 17,955 |

658 | − 0 | 17,982 |

659 | 0 | 18,010 |

660 | 1 | 18,037 |

661 | 3 | 18,065 |

662 | 4 | 18,092 |

663 | 5 | 18,119 |

664 | 5 | 18,147 |

665 | 5 | 18,174 |

666 | 4 | 18,201 |

667 | 2 | 18,229 |

668 | − 0 | 18,256 |

669 | − 3 | 18,283 |

670 | − 6 | 18,311 |

671 | − 9 | 18,339 |

672 | − 10 | 18,366 |

673 | − 10 | 18,393 |

674 | − 9 | 18,420 |

675 | − 6 | 18,448 |

676 | − 3 | 18,475 |

677 | 1 | 18,502 |

678 | 6 | 18,530 |

679 | 10 | 18,557 |

680 | 12 | 18,585 |

681 | 14 | 18,612 |

682 | 13 | 18,639 |

683 | 10 | 18,667 |

684 | 6 | 18,694 |

685 | 1 | 18,721 |

686 | − 3 | 18,749 |

687 | − 6 | 18,776 |

688 | − 11 | 18,804 |

689 | − 13 | 18,831 |

690 | − 13 | 18,858 |

691 | − 10 | 18,886 |

692 | − 7 | 18,913 |

693 | − 3 | 18,940 |

694 | 1 | 18,968 |

695 | 4 | 18,996 |

696 | 7 | 19,022 |

697 | 8 | 19,050 |

698 | 8 | 19,077 |

699 | 6 | 19,105 |

700 | 4 | 19,132 |

701 | 1 | 19,159 |

702 | − 0 | 19,187 |

703 | − 2 | 19,214 |

704 | − 2 | 19,241 |

705 | − 2 | 19,269 |

706 | − 1 | 19,296 |

707 | 0 | 19,324 |

708 | 1 | 19,351 |

709 | 2 | 19,978 |

710 | 2 | 19,406 |

711 | 1 | 19,433 |

712 | − 0 | 19,460 |

713 | − 2 | 19,488 |

714 | − 5 | 19,515 |

715 | − 6 | 19,543 |

716 | − 7 | 19,570 |

717 | − 7 | 19,597 |

718 | − 5 | 19,625 |

719 | − 3 | 19,652 |

720 | 0 | 19,679 |

721 | 3 | 19,707 |

722 | 7 | 19,734 |

723 | 9 | 19,761 |

724 | 11 | 19,789 |

725 | 11 | 19,816 |

726 | 10 | 19,844 |

727 | 7 | 19,871 |

728 | 3 | 19,898 |

729 | − 0 | 19,926 |

730 | − 4 | 19,953 |

731 | − 8 | 19,980 |

732 | − 11 | 20,008 |

733 | − 12 | 20,035 |

734 | − 12 | 20,063 |

735 | − 10 | 20,090 |

736 | − 7 | 20,117 |

737 | − 3 | 20,145 |

738 | 0 | 20,172 |

739 | 5 | 20,199 |

740 | 8 | 20,227 |

741 | 11 | 20,254 |

742 | 12 | 20,282 |

743 | 11 | 20,309 |

744 | 9 | 20,336 |

745 | 6 | 20,354 |

746 | 1 | 20,391 |

747 | − 2 | 20,418 |

748 | − 6 | 20,446 |

749 | − 9 | 20,473 |

750 | − 10 | 20,500 |

751 | − 9 | 20,526 |

752 | − 7 | 20,556 |

753 | − 4 | 20,583 |

754 | − 1 | 20,610 |

755 | 2 | 20,637 |

756 | 5 | 20,665 |

757 | 7 | 20,692 |

758 | 8 | 20,719 |

759 | 7 | 20,747 |

760 | 5 | 20,774 |

761 | 2 | 20,802 |

762 | − 1 | 20,829 |

763 | − 4 | 20,856 |

764 | − 7 | 20,884 |

765 | − 9 | 20,911 |

766 | − 9 | 20,938 |

767 | − 7 | 20,966 |

768 | − 5 | 20,993 |

769 | − 1 | 21,021 |

770 | 2 | 21,048 |

771 | 5 | 21,075 |

772 | 8 | 21,103 |

773 | 10 | 21,130 |

774 | 10 | 21,157 |

775 | 8 | 21,185 |

776 | 6 | 21,212 |

777 | 2 | 21,239 |

778 | − 1 | 21,267 |

779 | − 4 | 21,294 |

780 | − 7 | 21,322 |

781 | − 9 | 21,349 |

782 | − 9 | 21,376 |

783 | − 8 | 21,404 |

784 | − 7 | 21,431 |

785 | − 4 | 21,458 |

786 | − 1 | 21,486 |

787 | 1 | 21,513 |

788 | 4 | 21,541 |

789 | 6 | 21,568 |

790 | 7 | 21,595 |

791 | 7 | 21,623 |

792 | 7 | 21,650 |

793 | 5 | 21,677 |

794 | 3 | 21,705 |

795 | 0 | 21,732 |

796 | − 1 | 21,760 |

797 | − 4 | 21,787 |

798 | − 5 | 21,814 |

799 | − 6 | 21,842 |

800 | − 5 | 21,869 |

801 | − 4 | 21,896 |

802 | − 2 | 21,924 |

803 | − 0 | 21,951 |

804 | 2 | 21,978 |

805 | 4 | 22,006 |

806 | 5 | 22,033 |

807 | 5 | 22,061 |

808 | 4 | 22,088 |

809 | 3 | 22,115 |

810 | 0 | 22,143 |

811 | − 1 | 22,170 |

812 | − 3 | 22,197 |

813 | − 5 | 22,225 |

814 | − 6 | 22,252 |

815 | − 5 | 22,280 |

816 | − 4 | 22,307 |

817 | − 3 | 22,334 |

818 | − 0 | 22,362 |

819 | 1 | 22,389 |

820 | 4 | 22,416 |

821 | 5 | 22,444 |

822 | 6 | 22,471 |

824 | 6 | 22,526 |

825 | 5 | 22,553 |

826 | 3 | 22,581 |

827 | 0 | 22,608 |

828 | − 2 | 22,635 |

829 | − 4 | 22,663 |

830 | − 7 | 22,690 |

831 | − 8 | 22,717 |

832 | − 9 | 22,745 |

833 | − 8 | 22,772 |

834 | − 7 | 22,800 |

835 | − 4 | 22,827 |

836 | − 1 | 22,854 |

837 | 2 | 22,882 |

838 | 6 | 22,909 |

839 | 9 | 22,936 |

840 | 11 | 22,964 |

841 | 12 | 22,991 |

842 | 11 | 23,019 |

843 | 9 | 23,046 |

844 | 5 | 23,073 |

845 | 0 | 23,101 |

846 | − 5 | 23,128 |

847 | − 9 | 23,155 |

848 | − 13 | 23,183 |

849 | − 15 | 23,210 |

850 | − 15 | 23,238 |

851 | − 13 | 23,265 |

852 | − 9 | 23,292 |

853 | − 3 | 23,320 |

854 | 3 | 23,347 |

855 | 9 | 23,374 |

856 | 14 | 23,402 |

857 | 18 | 23,429 |

858 | 18 | 23,457 |

859 | 16 | 23,484 |

860 | 12 | 23,511 |

861 | 5 | 23,539 |

862 | − 1 | 23,566 |

863 | − 7 | 23,593 |

864 | − 13 | 23,621 |

865 | − 16 | 23,648 |

866 | − 17 | 23,675 |

867 | − 16 | 23,703 |

868 | − 12 | 23,730 |

869 | − 7 | 23,758 |

870 | − 1 | 23,785 |

871 | 4 | 23,812 |

872 | 9 | 23,840 |

873 | 12 | 23,867 |

874 | 14 | 23,894 |

875 | 13 | 23,922 |

876 | 11 | 23,949 |

877 | 7 | 23,977 |

878 | 2 | 24,004 |

879 | − 1 | 24,031 |

880 | − 6 | 24,059 |

881 | − 9 | 24,086 |

882 | − 11 | 24,113 |

883 | − 11 | 24,141 |

884 | − 9 | 24,168 |

885 | − 6 | 24,196 |

886 | − 3 | 24,223 |

887 | 0 | 24,250 |

888 | 4 | 24,278 |

889 | 7 | 24,305 |

890 | 9 | 24,332 |

891 | 9 | 24,360 |

892 | 8 | 24,387 |

893 | 6 | 24,414 |

894 | 3 | 24,442 |

895 | − 0 | 24,469 |

896 | − 3 | 24,497 |

897 | − 6 | 24,524 |

898 | − 8 | 24,551 |

899 | − 9 | 24,579 |

900 | − 8 | 24,606 |

901 | − 6 | 24,633 |

902 | − 2 | 24,661 |

903 | 0 | 24,688 |

904 | 4 | 24,716 |

905 | 7 | 24,743 |

906 | 8 | 24,770 |

907 | 9 | 24,798 |

908 | 7 | 24,825 |

909 | 5 | 24,852 |

910 | 1 | 24,880 |

911 | − 2 | 24,907 |

912 | − 6 | 24,935 |

913 | − 8 | 24,962 |

914 | − 10 | 24,989 |

915 | − 9 | 25,017 |

916 | − 7 | 25,044 |

917 | − 3 | 25,071 |

918 | 0 | 25,099 |

919 | 4 | 25,126 |

920 | 8 | 25,153 |

921 | 11 | 25,181 |

922 | 12 | 25,208 |

923 | 11 | 25,236 |

924 | 9 | 25,263 |

925 | 4 | 25,290 |

926 | − 0 | 25,318 |

927 | − 5 | 25,345 |

928 | − 9 | 25,372 |

929 | − 12 | 25,400 |

930 | − 13 | 25,427 |

931 | − 12 | 25,455 |

932 | − 9 | 25,482 |

933 | − 5 | 25,509 |

934 | − 0 | 25,537 |

935 | 4 | 25,564 |

936 | 8 | 25,591 |

937 | 11 | 25,619 |

938 | 13 | 25,645 |

939 | 13 | 25,674 |

940 | 11 | 25,701 |

941 | 7 | 25,728 |

942 | 3 | 25,756 |

943 | − 1 | 25,783 |

944 | − 5 | 25,810 |

945 | − 8 | 25,839 |

946 | − 10 | 25,855 |

947 | − 11 | 25,892 |

948 | − 10 | 25,920 |

949 | − 8 | 25,947 |

950 | − 6 | 25,975 |

951 | − 2 | 26,002 |

952 | 0 | 26,029 |

953 | 3 | 26,057 |

954 | 5 | 26,084 |

955 | 7 | 26,111 |

956 | 8 | 26,139 |

957 | 8 | 26,166 |

958 | 7 | 26,194 |

959 | 6 | 26,221 |

960 | 4 | 26,248 |

961 | 2 | 26,276 |

962 | 0 | 26,303 |

963 | − 2 | 26,330 |

964 | − 4 | 26,358 |

965 | − 5 | 26,385 |

966 | − 6 | 26,413 |

967 | − 7 | 26,440 |

968 | − 7 | 26,467 |

969 | − 7 | 26,495 |

970 | − 6 | 26,522 |

971 | − 4 | 26,549 |

972 | − 2 | 26,577 |

973 | 0 | 26,604 |

974 | 3 | 26,631 |

975 | 6 | 26,659 |

976 | 9 | 26,686 |

977 | 10 | 26,714 |

978 | 11 | 26,741 |

979 | 10 | 26,768 |

980 | 8 | 26,796 |

981 | 5 | 26,823 |

982 | 1 | 26,850 |

983 | − 3 | 26,878 |

984 | − 7 | 26,905 |

985 | − 10 | 26,933 |

986 | − 12 | 26,960 |

987 | − 13 | 26,987 |

988 | − 12 | 27,015 |

989 | − 10 | 27,042 |

990 | − 6 | 27,069 |

991 | − 2 | 27,097 |

992 | 2 | 27,124 |

993 | 6 | 27,152 |

994 | 10 | 27,179 |

995 | 12 | 27,206 |

996 | 14 | 27,234 |

997 | 13 | 27,261 |

998 | 11 | 27,288 |

999 | 8 | 27,316 |

1000 | 3 | 27,343 |

1001 | − 0 | 27,370 |

1002 | − 5 | 27,399 |

1003 | − 9 | 27,426 |

1004 | − 12 | 27,453 |

1005 | − 13 | 27,480 |

1006 | − 13 | 27,507 |

1007 | − 11 | 27,535 |

1008 | − 7 | 27,562 |

1009 | − 2 | 27,589 |

1010 | 1 | 27,617 |

1011 | 6 | 27,644 |

1012 | 9 | 27,672 |

1013 | 11 | 27,699 |

1014 | 12 | 27,726 |

1015 | 10 | 27,754 |

1016 | 8 | 27,781 |

1017 | 4 | 27,808 |

1018 | 0 | 27,836 |

1019 | − 3 | 27,863 |

1020 | − 6 | 27,891 |

1021 | − 8 | 27,918 |

1022 | − 9 | 27,945 |

1023 | − 8 | 27,973 |

1024 | 0 | 28,000 |

78/764/EØF

Tillæg 7

83/190/EØF Art. 1 og bilag

Prøvestand (punkt 2.5.3.1): eksempel på udførelse (dimensioner i mm)

78/764/EØF (tilpasset)

1 83/190/EØF Art. 1 og bilag

(...PICT...)

(...PICT...)

Tillæg 1 8

Filterkarakteristik for svingningsmåler (punkt 2.5.3.3.5)

(...PICT...)

(...PICT...)

Tillæg 1 9

Eksempel på EF-komponenttypegodkendelsesmærke (se punkt 3.5)

(...PICT...)

(...PICT...)

Det sæde, som bærer det ovenfor viste EF-typegodkendelsesmærke, er bestemt til en traktor af kategori A, klasse I, og er komponenttypegodkendt i Forbundsrepublikken Tyskland

( e 1) under nummer 1005.

_____________

BILAG III

MODEL FOR EF-KOMPONENTTYPEGODKENDELSESATTEST

| Myndighedens navn |

Oplysninger om meddelelse, nægtelse eller tilbagekaldelse af EF-komponenttypegodkendelse for en sædetype til landbrugs - og skovbrugshjultraktorer |

EF-komponenttypegodkendelsesnummer ................................................................................................... |

1. | Fabriks- eller varemærke ....................................................................................................... |

| ................................................................................................................................................ |

2. | Fabrikantens navn og adresse ................................................................................................ |

| ................................................................................................................................................ |

3. | Navn og adresse på fabrikantens eventuelle befuldmægtigede ............................................. |

| ................................................................................................................................................ |

4. | Mærke, type og handelsbetegnelse for traktorer, til hvilke sædet er bestemt (1) ................... |

| ................................................................................................................................................ |

5. | Indsendt til EF-komponenttypegodkendelse den .................................................................. |

6. | Prøvestation ........................................................................................................................... |

7. | Dato og nummer for stationens prøvningsrapport ................................................................. |

| ................................................................................................................................................ |

8. | Dato for meddelelse/nægtelse/tilbagekaldelse af EF-komponenttype godkendelse (2) ....................................................................................................................... |

| ................................................................................................................................................ |

9. | Sted ........................................................................................................................................ |

10. | Dato ....................................................................................................................................... |

11. | Til denne attest er bilagt en beskrivelse af sædet, som angiver indstillingsområder, totalvægt, ophængningssystemets karakteristika, type og tykkelse af polstring og fastgørelsesmetode. Denne beskrivelse ledsages af målsatte tegninger over sædet i format DIN A 4 (210 x 297 mm), set fra siden og forfra. 1 Disse oplysninger gives til de kompetente myndigheder i de øvrige medlemsstater, såfremt de udtrykkeligt anmoder herom. |

12. | Eventuelle bemærkninger ..................................................................................................... |

| ............................................................................................................................................... |

13. | Underskrift ............................................................................................................................ |

(1) Ved et sæde bestemt til en traktor af klasse I og II angives hvilken klasse sædet tilhører.(2) Overstreg det ikke gældende. |

_____________

BILAG IV

FORSKRIFTER FOR MONTERING AF ET FØRERSÆDE MED HENBLIK PÅ EF-TYPEGODKENDELSE AF EN TRAKTOR

1. Ethvert førersæde skal være forsynet med EF-komponenttypegodkendelsesmærke og opfylde følgende monteringsforskrifter:

1.1. Førersædet skal være således monteret:

1.1.1. at det sikrer føreren en bekvem stilling under kørslen;

1.1.2. at det er let tilgængeligt;

1.1.3. at føreren i normal kørestilling let kan nå de af traktorens betjeningsorganer, som vil kunne anvendes under kørslen;

1.1.4. at der på sædet eller traktoren ikke findes dele, som kan give anledning til kvæstelser af eller snitsår for føreren.

1999/57/EF Art. 1

1.1.5. Når sædets stilling kun kan reguleres i længderetningen og højden, skal længdeaksen gennem sædets referencepunkt være parallel med traktorens lodrette plan i længderetningen gennem rattets centrum, med en tilladt sideforskydning på 100 mm.

78/764/EØF

1.1.6. Når sædet er indrettet til at dreje om en lodret akse, skal det kunne fastlåses i alle eller i visse stillinger, og i alle tilfælde i den i punkt 1.1.5 omhandlede stilling.

2. Ihændehaveren af EF-typegodkendelsen kan anmode om at denne udstrækkes til andre sædetyper. De kompetente myndigheder tildeler denne udvidelse under følgende betingelser:

2.1. den nye sædetype er EF-komponenttypegodkendt;

2.2. typen er konstrueret til at monteres på den traktortype, for hvilke udvidelsen af EF-typegodkendelsen er anmodet;

2.3. det er monteret, så det opfylder monteringsforskrifterne i dette bilag.

83/190/EØF Art. 1 og bilag

3. Sæder til traktorer, hvis mindste indstillelige sporvidde for baghjulene er mindre end eller lig med 1 150 mm, må have følgende mindstedimensioner:

– siddefladens dybde: 300 mm,

– siddefladens bredde: 400 mm.

Denne bestemmelse gælder kun, dersom de foreskrevne værdier for sædets dybde og bredde (400 ± 50 mm og 450 mm minimum) ikke kan overholdes af grunde, der vedrører traktorens opbygning.

78/764/EØF

4. En attest som vist i bilag V vedlægges EF-typegodkendelsesattesten for hver typegodkendelse eller udvidelse af typegodkendelse, som tildeles eller nægtes.

_____________

78/764/EØF (tilpasset)

BILAG V

BILAG TIL EF-TYPEGODKENDELSESATTEST FOR EN TRAKTORTYPE MED HENSYN TIL FØRERSÆDE

(Artikel 4 i Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2003/37/EF af 26. maj 2003 om typegodkendelse af landbrugs- eller skovbrugstraktorer og af deres påhængskøretøjer og udskifteligt trukket materiel samt af systemer, komponenter og tekniske enheder til disse køretøjer og om ophævelse af direktiv 74/150/EØF)

| Myndighedens navn |

EF-typegodkendelsesnummer ................................................................................................................... |

......................................................................................................................................................tillæg (1) |

1. | Traktorens handelsfabrikat eller betegnelse .......................................................................... |

| ................................................................................................................................................ |

2. | Traktorens typebetegnelse ..................................................................................................... |

3. | Traktorfabrikantens navn og adresse ..................................................................................... |

| ................................................................................................................................................ |

4. | Navn og adresse på fabrikantens eventuelle befuldmægtigede ............................................. |

| ................................................................................................................................................ |

5. | Førersædets handelsfabrikat eller betegnelse samt EF-typegodkendelsesnummer ............... |

| ................................................................................................................................................. |

6. | Udvidelse af EF-typegodkendelsen til at gælde for følgende traktortyper ............................ |

| ................................................................................................................................................ |

7. | Traktoren indleveret til EF-typegodkendelse den .................................................................. |

8. | Prøvestation, som er ansvarlig for kontrol med overensstemmelse med henblik på EF-typegodkendelsen ............................................................................................................. |

9. | Dato for prøvestationens rapport ............................................................................................ |

10. | Nummer på prøvestationens rapport ...................................................................................... |

11. | EF-typegodkendelse med hensyn til førersæde er udstedt/nægtet udstedt (2) |

12. | Tillæg til EF-typegodkendelse med hensyn til førersæde er udstedt/nægtet udstedt (2) |

13. | Sted ......................................................................................................................................... |

14. | Dato ........................................................................................................................................ |

15. | Underskrift ............................................................................................................................. |

(1) Angiv eventuelt om det er første tillæg, andet tillæg osv. til den oprindelige EF-typegodkendelse(2) Overstreg det ikke gældende. |

_____________

BILAG VI

Del A

Ophævet direktiv med oversigt over ændringer

(jf. artikel 12)

Rådets direktiv 78/764/EØF (EFT L 255 af 18.9.1978, s. 1) | |

Tiltrædelsesakten af 1979 | |

Rådets direktiv 82/890/EØF (EFT L 378 af 31.12.1982, s. 45) | Udelukkende for så vidt angår henvisningen til direktiv 78/764/EØF i artikel 1, stk. 1 |

Kommissionens direktiv 83/190/EØF (EFT L 109 af 26.4.1983, s. 13) | |

Punkt IX.A.15., litra f), i tiltrædelsesakten af 1985 (EFT L 302 af 15.11.1985, s. 213) | |

Rådets direktiv 87/354/EØF (EFT L 192 af 11.7.1987, s. 43) | Udelukkende punkt 9, litra f) i bilaget |

Kommissionens direktiv 88/465/EØF (EFT L 228 af 17.8.1988, s. 31) | |

Punkt XI.C.II.3. i bilag I til tiltrædelsesakten af 1994 (EFT C 241 af 29.8.1994, s. 206) | |

Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 97/54/EF (EFT L 277 af 10.10.1997, s. 24) | Udelukkende andet led i artikel 1 |

Kommissionens direktiv 1999/57/EF (EFT L 148 af 15.6.1999, s. 35) | |

Punkt I.A.27 i bilag II til tiltrædelsesakten af 2003 (EUT L 236 af 23.9.2003, s. 61) | |

Rådets direktiv 2006/96/EF (EUT L 363 af 20.12.2006, s. 81) | Udelukkende for så vidt angår henvisningen til direktiv 78/764/EØF i artikel 1 og punkt A.(26) i bilaget |

Del B

Liste over frister for gennemførelse i national ret og anvendelse

(jf. artikel 12)

Direktiv | Gennemførelsesfrist | Anvendelsesdato |

78/764/EØF | 29. januar 1980 | - |

82/890/EØF | 21. juni 1984 | - |

83/190/EØF | 30. september 1983(*) | - |

87/354/EØF | 31. december 1987 | - |

88/465/EØF | 30. september 1988(**) | - |

97/54/EF | 22. september 1998 | 23. september 1998 |

1999/57/EF | 30. juni 2000(***) | - |

2006/96/EF | 1. januar 2007 | - |

___________________________

(*)x I artikel 2 i direktiv 83/190/EØF er fastsat følgende:

x"1. Fra den 1. oktober 1983 må medlemsstaterne ikke

– nægte EØF-standardtypegodkendelse, udstedelse af det i artikel 10, stk. 1, sidste led, i direktiv 74/150/EØF omhandlede dokument eller national godkendelse af en traktortype,

– forbyde den første ibrugtagning af traktorer, såfremt førersædet i den pågældende traktortype eller de pågældende traktorer opfylder dette direktivs forskrifter.

x2. Fra den 1. oktober 1984

– må medlemsstaterne ikke længere udstede det i artikel 10, stk. 1, sidste led, i direktiv 74/150/EØF omhandlede dokument for en traktortype, hvis førersæde ikke opfylder dette direktivs forskrifter,

– kan medlemsstaterne nægte national godkendelse af en traktortype, hvis førersæde ikke opfylder dette direktivs forskrifter."

(**) I artikel 2 i direktiv 88/465/EØF er fastsat følgende:

x"1. Fra 1. oktober 1988 kan medlemsstaterne ikke:

a) – nægte at meddele EØF-standardtypegodkendelse, at udstede det i artikel 10, stk. 1, sidste led, i direktiv 74/150/EØF omhandlede dokument, eller at meddele national godkendelse for en traktortype

– forbyde ibrugtagning af traktorer

såfremt førersædet til denne traktortype eller disse traktorer opfylder forskrifterne i nærværende direktiv

b) – nægte at meddele EØF-typegodkendelse eller national typegodkendelse for en type førersæde, såfremt disse sæder opfylder forskrifterne i nærværende direktiv

– forbyde salg af førersæder, når disse er forsynet med EØF-typegodkendelsesmærke, som er udstedt på grundlag af forskrifterne i nærværende direktiv.

2. Fra 1. oktober 1989 kan medlemsstaterne:

a) – ikke længere udstede det i artikel 10, stk. 1, sidste led, i direktiv 74/150/EØF omhandlede dokument for en traktortype, hvis førersæde ikke opfylder forskrifterne i nærværende direktiv

– nægte at meddele national godkendelse for en traktortype, hvis førersæde ikke opfylder forskrifterne i nærværende direktiv

b) – ikke længere meddele EØF-typegodkendelse for en type førersæde, såfremt denne ikke opfylder forskrifterne i nærværende direktiv

– nægte at meddele national typegodkendelse for en type førersæde, såfremt denne ikke opfylder forskrifterne i nærværende direktiv."

(***) I artikel 2 i direktiv 1999/57/EF er fastsat følgende:

x"1. Fra den 1. juli 2000 kan medlemsstaterne ikke

– nægte EF-typegodkendelse eller udstedelse af det dokument, der er omhandlet i artikel 10, stk. 1, tredje led, i direktiv 74/150/EØF, for en traktortype, eller national typegodkendelse

– forbyde første ibrugtagning af sådanne traktorer

hvis traktorerne opfylder forskrifterne i direktiv 78/764/EØF som ændret ved dette direktiv.

2. Fra den 1. januar 2001 kan medlemsstaterne

– ikke længere udstede det dokument, der er omhandlet i artikel 10, stk. 1, tredje led, i direktiv 74/150/EØF, for en traktortype, hvis den ikke opfylder forskrifterne i direktiv 78/764/EØF som ændret ved dette direktiv

– nægte national typegodkendelse af en traktortype, hvis den ikke opfylder forskrifterne i direktiv 78/764/EØF som ændret ved dette direktiv."

_____________

BILAG VII

Sammenligningstabel

Direktiv 78/764/EØF | Nærværende direktiv |

Artikel 1 og 2 | Artikel 2 og 3 |

Artikel 3, stk. 1 | Artikel 4, stk. 1 |

Artikel 3, stk. 2 | Artikel 4, stk. 2 og 3 |

Artikel 4 og 5 | Artikel 5 og 6 |

Artikel 6, første punktum | Artikel 7, første stykke |

Artikel 6, andet punktum | Artikel 7, andet stykke |

Artikel 7 og 8 | Artikel 8 og 9 |

Artikel 9 | Artikel 1 |

Artikel 10 | Artikel 10 |

Artikel 11, stk. 1 | - |

Artikel 11, stk. 2 | Artikel 11 |

- | Artikel 12 |

- | Artikel 13 |

Artikel 12 | Artikel 14 |

Bilag I | Bilag I |

Bilag II | Bilag II |

Tillæg 1 til 4 | Tillæg 1 til 4 |

Tillæg 5a | Tillæg 5 |

Tillæg 5b | Tillæg 6 |

Tillæg 6 | Tillæg 7 |

Tillæg 7 | Tillæg 8 |

Tillæg 8 | Tillæg 9 |

Bilag III, IV og V | Bilag III, IV og V |

- | Bilag VI |

- | Bilag VII |

_____________

[1] KOM(87) 868 PV.

[2] Se bilag 3 til del A i konklusionerne.

[3] Foretaget i henhold til meddelelsen fra Kommissionen til Europa-Parlamentet og Rådet - Kodificering af gældende fællesskabsret, KOM(2001) 645 endelig.

[4] Se bilag VI, del A, til dette forslag.

[5] EUT C […] af […], s. […].

[6] EUT C […] af […], s. […].

[7] EFT L 255 af 18.9.1978, s. 1. Senest ændret ved direktiv 2006/96/EF (EUT L 363 af 20.12.2006, s. 81).

[8] Se bilag VI, del A.

[9] EUT L 171 af 9.7.2003, s. 1. Senest ændret ved direktiv 2006/96/EF.

--------------------------------------------------