A4-0293/96

Forslag til Raadets direktiv om aendring af direktiv 91/440/EOEF om udvikling af Faellesskabets jernbaner (KOM(95)0337 - C4-0555/95 - 95/0205(SYN))

Forslaget godkendt med foelgende aendringer:

(AEndringsforslag 1)

Betragtning 3

>Originaltekst>

naar princippet om fri udveksling af tjenesteydelser skal anvendes i jernbanesektoren, maa der tages hensyn til denne sektors saerlige forhold, hvorfor princippet maa bringes i anvendelse i flere faser;

>Tekst efter afstemning i Europa-Parlamentet>

naar princippet om fri udveksling af tjenesteydelser skal anvendes i jernbanesektoren, maa der tages hensyn til denne sektors saerlige forhold, hvorfor princippet maa bringes i anvendelse i flere faser; endvidere maa princippet ved gennemfoerelsen af direktivet i medlemsstaterne anvendes ensartet for at undgaa konkurrencefordrejninger i og mellem medlemsstaterne;

(AEndringsforslag 2)

Betragtning 5a (ny)

>Tekst efter afstemning i Europa-Parlamentet>

uafhaengighed med hensyn til virksomhedsledelse, aabning for adgangsrettigheder og oekonomisk sanering af jernbaneselskaber er afgoerende for, at fri udveksling af tjenesteydelser kan lykkes paa jernbaneomraadet; navnlig den uensartede og utilstraekkelige ordning med afvikling af gaeld i de fleste medlemsstater indebaerer et konkurrencefordrejende element ved indfoerelse af fri udveksling af tjenesteydelser mellem eksisterende henholdsvis mellem de gamle og nye jernbanevirksomheder.

(AEndringsforslag 3)

Betragtning 5b (ny)

>Tekst efter afstemning i Europa-Parlamentet>

konkurrencesituationen paa jernbaneomraadet er praeget af en strukturel uligevaegt sammenlignet med andre transportformer; medlemsstaterne udarbejder derfor faelles bestemmelser for alle transportformer, der medfoerer internalisering af de eksterne omkostninger (ulykker, trafikpropper og miljoe), effektiv overholdelse af arbejdstiderne og harmonisering af de indirekte afgifter;

(AEndringsforslag 4)

Betragtning 5c (ny)

>Tekst efter afstemning i Europa-Parlamentet>

for at sikre fair konkurrencebetingelser for jernbanetransporten mellem medlemsstaterne soerger Kommissionen allerede inden gennemfoerelsen af afsnit III i Raadets direktiv 95/19/EF1) for, at infrastrukturselskaberne i overensstemmelse med forpligtelsen i henhold til artikel 8 i direktiv 91/440/EOEF ogsaa faktisk opkraever gebyrer for benyttelse af infrastrukturen, idet disse gebyrer skal vaere afpasset efter objektive og ensartede EF- kriterier og de faktiske udgifter.

(1) EFT L 143 af 27.06.95, s. 75.

(AEndringsforslag 5)

Betragtning 6

>Originaltekst>

inden for godstransporten er der store muligheder for at oprette nye forbindelser og forbedre de eksisterende;

>Tekst efter afstemning i Europa-Parlamentet>

inden for godstransporten er der store muligheder for at oprette nye forbindelser og forbedre de eksisterende; men disse muligheder kan kun udnyttes helt effektivt, saafremt de forskellige transportformer selv baerer de omkostninger, de har foraarsaget;

(AEndringsforslag 6)

Betragtning 9

>Originaltekst>

under liberaliseringen maa der tages hensyn til transportydelsernes bidrag til den indre sammenhaengskraft i de nationale oekonomier.

>Tekst efter afstemning i Europa-Parlamentet>

under liberaliseringen maa der tages hensyn til transportydelsernes bidrag - navnlig den regionale jernbanetransports samfundsmaessige opgave - til den indre sammenhaengskraft i de nationale oekonomier.

(AEndringsforslag 7)

ARTIKEL 1, STK. -1 (NYT)

Artikel 9, stk. 1 og 2, 1. afsnit (direktiv 91/440/EOEF)

>Tekst efter afstemning i Europa-Parlamentet>

-1. Art. 9, stk. 1 og 2, 1. afsnit faar foelgende ordlyd:

1. »Medlemsstaterne ivaerksaetter senest indtil direktivets omsaettelse til national lovgivning sammen med de eksisterende offentlige jernbanevirksomheder passende ordninger til nedbringelse af disse virksomheders gaeld til et niveau, der ikke hindrer en sund oekonomisk forvaltning, og til gennemfoerelse af en sanering af deres finansielle situation.

>Tekst efter afstemning i Europa-Parlamentet>

1a) Desuden traeffer medlemsstaterne under hensyntagen til traktatens artikel 77, 92 og 93 de noedvendige foranstaltninger, saaledes at der sker en markedsgaengs finansiering med egen kapital.

2. Medlemsstaterne fastsaetter de noedvendige foranstaltninger til, at der inden for disse virksomheders bogholderi oprettes en saerlig konto for gaeldsnedbringelse.«

(AEndringsforslag 9)

ARTIKEL 1, PUNKT 1

Artikel 10, stk. 1, indledende tekst (direktiv 91/440/EOEF)

>Originaltekst>

1. Jernbanevirksomheder, der falder ind under det anvendelsesomraade, der er fastlagt i artikel 2, har paa rimelige vilkaar adgangsret til og transitret paa infrastrukturen baade i den medlemsstat, hvor de er etableret, og i andre medlemsstater med henblik paa udfoerelse af:

>Tekst efter afstemning i Europa-Parlamentet>

1. Jernbanevirksomheder, der falder ind under det anvendelsesomraade, der er fastlagt i artikel 2, har paa rimelige, gennemskuelige og ikke-diskriminerende vilkaar adgangsret til og transitret paa infrastrukturen baade i den medlemsstat, hvor de er etableret, og i andre medlemsstater med henblik paa udfoerelse af:

(AEndringsforslag 8)

ARTIKEL 1, STK. 1

Artikel 10, stk. 2a (nyt) og 2b (nyt) (direktiv 91/440/EOEF)

>Tekst efter afstemning i Europa-Parlamentet>

2a) Medlemsstaterne forvisser sig om senest inden 1. januar aar 2000 om, at jernbanen i forbindelse med mervaerdiafgiften i den graenseoverskridende persontransport samt andre afgiftsmaessige bestemmelser i det indre marked som afgiftsfrit salg ved samme ydelser ikke stilles ringere end de oevrige transportformer.

>Tekst efter afstemning i Europa-Parlamentet>

2b) For at fremme de i denne artikel anfoerte bestemmelser er det noedvendigt med yderligere vaesentlige fremskridt i interoperabiliteten inden for den graenseoverskridende gods- og persontransport og udarbejdelsen af EF-sikkerhedsnormer; med henblik herpaa forelaegger Kommissionen Europa- Parlamentet og Raadet senest den 1. januar 1998 en rapport om projekter, der skal realiseres.

Lovgivningsmaessig beslutning med Europa-Parlamentets udtalelse om forslag til Raadets forordning om anvendelse af direktiv 91/440/EOEF om fremtidige foranstaltninger for udvikling af jernbanerne (KOM(95)0337 - C4-0555/95 - 95/0205(SYN))

(Samarbejdsprocedure - foerstebehandling)

Europa-Parlamentet,

- der henviser til Kommissionens forslag til Raadet KOM(95)0337 - 95/0205(SYN) ((EFT C 321 af 01.12.1995, s. 10.)),

- hoert af Raadet, jf. EF-traktatens artikel 189 C og 75 (C4-0555/95),

- der henviser til forretningsordenens artikel 58,

- der henviser til betaenkning fra Udvalget om Transport og Turisme (A4- 0293/96),

1. godkender med forbehold af sine aendringer Kommissionens forslag;

2. opfordrer Kommissionen at aendre sit forslag i overensstemmelse hermed, jf. EF-traktatens artikel 189 A, stk. 2;

3. opfordrer Raadet til at optage Parlamentets aendringer i den faelles holdning, som det fastlaegger i henhold til EF-traktatens art. 189 C, litra a;

4. kraever, at der indledes samraadsprocedure, hvis Raadet ikke agter at foelge den af Parlamentet godkendte tekst;

5. anmoder Raadet om fornyet hoering, hvis det agter at aendre Kommissionens forslag i vaesentlig grad;

6. paalaegger sin formand at sende denne udtalelse til Raadet og Kommissionen.