ARCHIVES HISTORIQUES
DELACOMMISSION
COLLECTION RELIEE DES
DOCUMENTS "COM"
COM (79)216
Vol.1979/0091

Disclaimer
Conformément aurèglement (CEE, Euratom) n°354/83 duConseil du1erfévrier 1983
concernant l'ouverture aupublic desarchives historiques delaCommunauté économique
européenne etdelaCommunauté européenne del'énergie atomique (JOL43du15.2.1983,
p.1),telquemodifié par lerèglement (CE, Euratom) n°1700/2003 du22septembre 2003
(JOL243du27.9.2003, p.1),cedossier estouvert aupublic. Lecaséchéant, lesdocuments
classifiés présents dans cedossier ontétédéclassifiés conformément àl'article 5dudit
règlement.
Inaccordance with Council Regulation (EEC, Euratom) No354/83 of1February 1983
concerning theopening tothepublic ofthehistorical archives oftheEuropean Economic
Community andtheEuropean Atomic Energy Community (OJL43,15.2.1983, p.1),as
amended byRegulation (EC, Euratom) No1700/2003 of22September 2003 (OJL243,
27.9.2003, p.1),this fileisopen tothepublic. Where necessary, classified documents inthis
filehave been declassified inconformity with Article 5oftheaforementioned regulation.
InÜbereinstimmung mitderVerordnung (EWG, Euratom) Nr.354/83 desRates vom 1.
Februar 1983 über die Freigabe der historischen Archive der Europäischen
Wirtschaftsgemeinschaft undderEuropäischen Atomgemeinschaft (ABI. L43vom 15.2.1983,
S.1),geändert durch dieVerordnung (EG, Euratom) Nr.1700/2003 vom 22.September 2003
(ABI. L243vom 27.9.2003, S.1),istdiese Datei derÖffentlichkeit zugänglich. Soweit
erforderlich, wurden dieVerschlusssachen indieser Datei inÜbereinstimmung mitArtikel 5
dergenannten Verordnung freigegeben.

KOMMISSIONEN FOR DEEUROPAEISKE FAELLESSKABER
KOM(79 )216endelig udg.
Bruxelles ."den26.april 1979
Γ>
7eT.ê
Forslag "til
RÅDETS AFGØRELSE
omnærmere angivelse afvisse træk veddenaftale ,somKom­
missionen ihenhold tilRådets afgørelse af15«oktober 1975
og20.februar 1978 erbymyndiget tilatforhandle
(forelagt Rådet afKommissionen )
KOM179 )216endelig udg .

I.BAGGRUND
1.Forhandlingerne erblevet fastsat pågrundlag afRådets afgørelser af20.
februar 1978 omaldring afafgørelserne af15.oktober 1975 vedrørende for­
handlingen afenaftale mellem Det europæiske økonomiske Fællesskab ogvisse
tredjelande omdenordning ,derskal galde forinternational personbefordring
adlandevej medbussei' "*"^;densidste møderække fandt 3tedfraden5.-7 «febru­
ar1979 . • "
2.Medundtagelse afetrealitetsspørgsmål ogetprocedurespørgsmål ,somom­
handles nedenfor ,lykkedes detunder disse forhandlinger atnåtilenighed om
etforeløbigt udkast tilaftale ,hvis ordlyd eranført sombilag tildette do­
kument . - ' •
.\
II.REALITEPSPROBLEMET '
3.Detdrejer sigomliberaliseringen afden iartikel 5,stlc .2,idetforelø --
bige udkast tilaftale omhandlede kørsel medankomst uden passagerer foratop­
tage passagerer . ,
Dette problem kanopdeles påfølgende måde :
a)Indgåelse af-befordrin /^kontrakt en
(i)Den*afFællesskabet foreslåede aftaletekst
4.DenafFællesskabets delega.tion ioverensstemmelse medforhandlingsdirektiver –
neforeslåede tekst tilartikel 5,stlc .2,litra a)iaftaleudkastet begranser
liberaliseringen tilkunatomfatte kørsler med arJcomst tiden passagerer foråt
optage passagerer ,somersluttet sammen igrupper pågrundlag afbefordrings -
kontrakter ,dererindgået førderes ankomst tildenkontraherende parts område .
1)Dokument R/47/1/78(TRAtfS 4-Rev.l)af20.januar 1978

hvordeoptages «,
Ibetragtning af,atFællesakaoet erenafdekontrahorende parter,anses
detsmedlemslandes områderiaftalensforstandforatudgøreetsamlethele.
(ii)Deberørtetredjelandes hol'ining
5.Ensådanbestemmelses indvirkning på,hvorledes denpågældende kørsel
fungerer ,kanillustreres vedfølgende eksempler ?
-etkøretøjtilhørende ensvensktransportvirksomhed kanankommetilDanmark
udenpassagerer foratoptageengruppe ,somersluttet sammeniU3A,iJa­
panelleriFinland ,mendetsammekøretøjkanilekeemkommetilDanmarkuden
passagerer foratoptag-eengruppe,soinersluttet sammeniTyskland ,
-øtkøretøjtilhørende entysktransportvirksomhed kanderimod ankommetil
Danmarkudenpassagerer(ihenholdtilffællesskabsbestemmelserne )1^forat
optageentenpassagerer fraU3.A,JapanellerFinlandellerpassagerer fra
Sverige;.
6.Deberørtetredjelande finder,atensådan,bestemmelse kanmedføreetøkono­
miskmisforhold iaftalens funktion ,idetFællesskabets transportvirksomheder
erklartgunstigere stilletiforholdtiltransportvirksomheder idepågældende
tredjelande .
Ibetragtning afovenstående ønskerde,attekstentilartikel 5?stk.2,litra
a)|ændres,såledesatliberaliseringen omfatterkørselmedankomst'udenpassa-
■
gererforatoptagepassagerer ,soraersluttet sammenigrupperpagrundlag af
befordringekontrakter ,dererindgåetførderesankomsttildetlandsområde,
hvordeoptages.
■www– 1– «wiinf^i.iri
l)Forordning nr»H7/66/EØFaf28«juli1966,(EFTnrn147a-f9«august1966,
s.2688).

--3~
Ifølge denne løsning ogiovenstående eksempel vildesvenske transport virksom­
heders køretøjer have mulighed foratankomme til "Danmark uden passagerer for
ligeledes atoptage -passagerer ,somersliit tat •sammen igrupper inden afrejsen
fraTyskland ,ogdesvenske transportvirksomheders ligestilling Vil således
være sikret .
(iii)Kommi ssionen sstil1ingta.gan /
7.Fordelene forFællesskabets transportvirksomheder følger dels af,atdekan
nyde godt afsåvel bestemmelserne iaftalen somfalles skababe3tereme1eerne ,
dels afdengeografiske udstrækning afFællesskabet ,oomisinhelhed udgør et
anseligt marked forpotentielle turister .
Følgende hørdogtages ,i"betragtning medhenblik pådeendelige afgørelser ,
somRådet skal traf fepå,dette områds 1
–denplanlagte liberalisering tager sigte påatlette -udførelsen af "befordring
afturistmæssig art „éomertilrettelagt aftransportvirksomheden selv eller
aftransportområdets støfteerhvørv (f.eks .rejsebur eauer )isnævert samar­
bejde medtransportvirksomheden .Detdrejer ;sigendelig omkørsel ,somtrans -
portvirksomheden har "skaffet sig"ikraft af ..egne initiativer ,oghvis kom­
mercielle omkostninger påhviler virksomheden »elv .Betforekommer derfor
rimeligt ,atsådan kørsel kanudføres afåentransportvirksomhed ,somhar
tilrettelagt den ,eller somharsamarbejdet veddens tilrettelæggelse ,
–den "bestemmelse ,•somdeberørte tredjelande ønsker ,vilgøre detmuligt at
stille transportvirksomhederne frasamtlige aftalens parter pålige fodmed
hinanden }denbygger derfor påetprincip omligebehaadling ,somFællesskabet
ikke kan underkende « -

-4-
-deberørte tredjelandes anmodning erikke afensådan art ,atdenkanpå­
virke detgrundlæggende princip ,somdeltagelsen iaftalen "bygger på,nemlig
attrafikken mellem medlemsstaterne arforbeholdt fællesskabets transport­
virksomheder ogfortsat erunderlagt deafdette vedtagne ■bestemmelser
(forordning 117/66),dadegrupper ,somoptages aftransportvirksomheder
fratredjelande ,derefter befordres uden forFællesskabet (dogmedundtagelse
afmuligheden foratbefordre dias ?,passagerer mellem tosteder uden for
medlemsstatens område )v
-detsamlede omfang afdentrafik ,som vilblive berørt afdenafdepågæld­
ende tredjelands planlagte bestemmelse ,måisinhelhed anses forbeskeden
iforhold tilhele dentrafik ,somliberaliseres ihenhold tilaftalen .
8.Pågrundlag afovenstående overvejelser finder Kommissionen ,atdepågæld­
ende tredjelandes anmodning børvurderes velvilligt ,ogatteksten tilartikel
5,stk .2,litra a),følgelig børændres idenafdisse lande anmodede retning .
b)Fastlæggelse afhvilke transportere derkanudføres efter liberaliseret
kørsel med ankomst uden passagerer
(i)EenafFællesskabet foreslåede aftaletekst
9.Detransportvirksomheder ,hvis køretøjer ankommer uden passagerer forat
optage engruppe passagfarer ,kanteoretisk udføre følgende operationer ?
a)ankonune uden passagerer ogfraetedet feroptagelsen foretage enrundtur
medlukkede døre ,dvs .uden atandre ,passagerer optages eller afsættes på
strækningen 5
(f.eke.s etkøretøj fra .ensvensk transportvirksomhed ankommer tilDanmark
uden passagerer for iKøbenhavn atoptage engruppe passagerer fiaUSA..
Denne gruppe foretager med K&benhavn somudgangspunkt enrundrejse gennem
Tyskland ogFrankrig foratvend «tilbage tilKøbenhavn .Herafsættes gruppen ,
ogkaretøjet kerer tilbage tilSverige uden passagerer ).

-5-
b)ankommeudenpassagerer cg"bringe .passagererne tilbagetilenanden
kontrahsren&e partsområde,
(f.eks«setkøretøjfradensvensketransportvirksomhed ankommertil -
Danmarkudenpasnagerer ,optag-erengruppe'passagerer iKøbenhavn og
befordrer dentilNorge.Hersættesgruppenaf,ogmotorkøretøjet kører
tilbagetilSverigeudenpassagerer ). .
c)ankommetidenpassagerer ogbringepassagererne tilbagetildenstats
område,hvorkøretøjet erregistreret j
(f.eks,:etkøretøjfradensvensketransportvirksomhed ankommertil
Danmarkudenpassagerer ,optagerengruppepassag-ereriKøbenhavn og
bringerdentilbagetilSverige)»
Tekstentilaftaleudkastet idetsnuværende form(artikel 5)omfatter im­
plicitdetremuligheder ,ogdetteerioverensstemmelse meddemuligheder ,
somihenholdtilforordning H7/66ståråbneforFællesskabets transport­
virksomheder «
(ii)£ø^k®r£rte tredjelandes holdning
*
Deberørtetredjelande har.onoatemm!gtgivetudtrykforenighedmed.hensyn
tildenunderovenstående pktoc)omhandlede mulighed ,.
Dererderimodfortsatuovérensatexamolser vedrørende dounderpkt.a)ogb)
omhandlede muligheder o '
(iii)Kommissionens sti1lingtager.
10.Kommissionen 1inder,atliocralisei'ingen -afkørselmedankomstudenpas­
sagererforat"bringegrupperafpassagerer tilbagetildetland,hvorkøre­
tøjeterregistreret (pxrt.ljc)berørerhovedpavtyi afdetilfælde ,somfore­
kommerpamarkedot ,ogatdeunderpkt•9&)ogp)omhandlede muligheder kun
erafringebetydning ,dadenævntetransportydelser Medfører ,atkøretøjet
skalkørelangestrikninger udenpassagerer ,hvilketindebarer enforhøjelse
afomkostningerne ogiraåxeportpriserae« •

Afdisse grunde finder Komms«ionen ,atFællesskabet ligeledes kan til­
slutte cigenminimal løftning gående udpa,atderkmfinder liberali­
sering' sted afkørsel medankomst -uden passagerer for atoptage en
gruppe passagerer ogbringe demtilbage tildenkontraherende parts
område ,hvor køretøjet erregistreret .
Ensådan løsning kan iøvrigt ietvist omfang mindske virkningen af
liberaliseringen afkørsel med .ankomst uden passagerer set ilyset af
deiovenstående pkt.„4~7behandlede problemer ,
c)Befordring afvandrende arbejdstagere
(i)PenafKommissionen foreslåede aftaletekst
Artikel 5»stk .2,litra b)idetafKommissionen foreslåede udkast til
aftale omhandler liberaliseringen afkørsel ined ankomst uden passagerer
tilenkontraherende parts område foratoptage passagerer ,somafsam­
metransportvirksomhed tidligere erblevet befordret dertil (P.eks .:
etkøretøj fra ensvensk transportvirksomhed ankommer tilDanmark uden
passagerer foratoptage engruppe passagerer ,somunder enforudgående
rejse erblevet satafder).
(ii)Deberørte tredjelande sholdni ng'
Visse tredjelande ("bl.a .Jugoslavien ,Portugal ,Spanien ogStyrkiet)har
taget forbehold over fordenne bestemmelse idenforstand ,atden ide­
res øjne stiller transportvirksomhederne iFællesskabet ienanden si­
tuation endtransportvirksomhederne idepågældende tredjelande .
Definder således ,atFællesskabets transport virks omheder kanudnytte
denne bestemmelse til atbefordre grupper afudenlandske arbe jdstagere ,"
somhar taget ophold idet land ,hvor transportvirksomheden erhjemme­
hørende ,tilderes hjemland ,hvortil debegiver sigforatholde ferie ;
vedafslutningen afferien kandesamme iransporivirks omheder vende
tilbage tildisse lande forat "bringe disse arbejdstagere tilbage til
detland .hvor deopholder sig-

7
<
(F.eks .«en .tysk .transportvirksomhed "befordrer' engruppe jugoslaviske
passagerer ,eornhararbsjda iTyskland ,tilJragosl&vienj 'touger se­
nere foretager etkøretøj frasamme .transportvirksomhed ennyrejse ,
påhvilken detankommer tilJugoslavien uden passagerer forigen at
optage densamm©' gruppe ogbringe dentilbage til (tyskland )»
Poratrette oppådofcte misforhold anmoder depågældende tredjelande
om,atkøretøjer fraderes transportvirksomheder frit kanankomme ra­
denpassagerer tilmedlemsstaternes område foratoptage -arbejdstagere ,
dererstatsborge .ruidetland ,hvor køretøjet ei»registreret ,ogbe­
fordre demdertil .Vedferiens afslutning bringer desamme tranfeport -
virksojoiheder disse .arbejdstagere tilbage tildetværtsland ,hvor de
opholder sig'som -vandrend© arbejdstagere *
(iil )-Konnoiss ionens holdn ing ,
Kommissionen erafdenopfattelse ,atdepågældende tredjelandes ønske
vilføre til,' atderopstilles etprincip ,Bomindebærer forskelsbe ™ .•
handling bayeret pånationalitet såvel aftrsuisportvirksomheden somaf -
de "befordrede personer «, . -
Hvis ensådan basteumtelse .indføjes,' .vi.l 'detdesuden madføre,' atderind-
røms'nea tranKpox'tvirkfiotihoder fratredjelande enmere gunstig stilling .
endden ,der .tedrsnuses Fællesskabets transportvxrksorahe&sr ..'
Selv omensådan bestemmelse blev accepteret ,vildenvise signeget
vanskelig atanvende ipraksis ,ogenkontrol villigeledes stød® .på
uoverstigelige vanskeligherder •
Hvad angår alle disse betragtninger finder Koismissionen ,atFællesskabet
Ikke børimødekomme denanmodning ,visse 'tredjelande ,fcar .fremført på
dette område « '

Såfremt disse lande opretholder deres forbehold over forartikel 5,stk .
2,litra b),kandenløsning ,dermåvælges ,igivet faldbestå i,atder
ikke indgås aftal© meddepågældende land«omliberalisering afkørsel med
ankomst uden passageror forat -optage grupper afpassagerer ,roratidligere
erblevet bragt tildonpågældende kontraherende parts område afsamme
transportvirksomhed ,
d)Samlet kompromis
' ' /
Somkonklusion erdetKommissionens opfattelse ,atmankansøge atnåfrem
til etsamlet kompromis meddepågældende tredjelande vedatændre dennu–
varende ordlyd afartikel 5»således atderpågrundlag affølgende ret-"'
ningslinjer åbnes muxighed foratliberalisere køretøjernes ankomst uden
passagerer tilenkontraherende parts område * 1
/ , '
(i) depassagerer ,somstel optages ,skal være sluttet sammen igrupper
pågrundlag afbefordrirt gnkon traletor,somskal være indgået før
dere3 ankomst tildetland ,hvor optagelsen finder sted ,
(ii)efter køretøjsis ankomst udeu passagerer skal den .somangivet Tander
(i)oprettede gruppe passagerer bringes tildenkontraherende parts
område ,hvor køretøjet erregistreret ,
\
(iii)kørsel medankomst uden passagerer foratoptage passagerer ,som
erblevet satafimder enforudgående tur ,liberaliseres kuninden
fortrafikforbindelser mellem dekontraherende parter ,somaccepterer
ensådan form forliberalisering ,
(iv)kørsel medankomst uden passagerer ,foratoptage vandrende arbejds­
tagere ,somopholder sigpåoptagelsesstedet ,liberaliseres ikke
ogerderfor fortsat undergå vatordningen medtilladelser .
Døkontraherende parter kanforpligte sigtilatgive deanmodninger
omtilladelse ,somforelægges dem idaaf6rbindelse fenvelvillig
bejumdling ,ogdenne holdning bekræftes ienarklæring ,derskal
knyttes sombilag tilaftalen .

-9-
III .PROCEDUREPROBLEMET
Samtlige tredjelande ,somønsker atundgå enoverdreven arbejdsbyrde og
formange papirer ,harstillet sigpositivt til ,ataftalen udelukkende
udarbejdes påfransk ,idet denne tekst erdeneneste autentiske .
Kommissionen hartaget forbehold medhensyn til sinholdning iden for­
bindelse .Penfinder dog ,atFællesskabet børacceptere denanbefalede
løsning idet
–valget afetenkelt sprog kanmindske detadministrative arbejde i
betragtelig grad ,
–dervilunder alle omstændigheder sombilag tilfællesskabsforordningen
omRådets godkendelse afaftalen påFællesskabets vegne være knyttet
enoversættelse afaftalens tekst til alle Fællesskabets officielle
sprog , - ,
–såfremt Fællesskabet insisterer pååtindgå aftalen påfællesskabssprogene
eller under alle omstændigheder påflere sprog ,vildette automatisk
medføre enanmodning frasamtlige kontraherende parter om,ataftalen
affattes påeamtligo dekontraherende parters sprog .
•m
κ *■■- · .
Under henvisning tilalle disse overvejelser forelagger Kommissionen Rådet
vedlagte forslag tilafgørelse . .

iorslagtil
RÅDETS ^HiØRELSE
cranærmereangivelse afvissetrækveddenaftale,
somKommissionen ihenholdtilRådetsafgørelse af
15.oktober1975og20,februar1978erbemyndiget
tilatforhånd .le
sesssss»=sssssrsKsa ,sss-jBstssa«e!:fis«c*swrss3Sa&icss=scn»sas«a5fcBS5!»sa*scsrass.'3:srsswacsÄR:a
•RÅDETFORDEEUROPÆISKE FÆLLESSKABER KAR-
vinderhenvisning tiltraktaten omoprettelse afDeteuropæiske økonomiske
Fællesskab ,
underhenvisning tilforslagfraKommissionen ,og
udfra,følgende betragtninger 1
Vedsineafgørelser af15«oktober 1975°Ssinafgørelse af20.februar 1978
bemyndigede RådetKommissionen tilatføreforhandlinger omenaftalemellem
Deteuropæiske økonomiske Fællesskab ogvissetredjelande omdenordning ,der
skalgældeforinternational personbefordring adlandevej med'busser;iden
forbindelse fastsatte dstforhandlingsdirektiver ;
visseproblemer ,somer"blevettagetopynderdisseforhandlinger ,gørdetnødven­
digtatpræcisere Fællesskabets holdmng ;deterissrnødvendigt atsupplere de
direktiver ,somRådetfastsatte den35*oktober1975ogden20.februar1978,ved
nærmereatangivedesærligetrækveddenkørselmedankomstudenpassagerer ,
somskalliberaliseres ,samtvedatfastsætte enmerebegrænset liberalisering
fortrafikforbindelserne medvissetredjelande ,såfremtdemåtteønskedet;
detforekommer yderligera hansigT.smsssigtatafgøre,påhvilketsprogaftalen
skaludformes ,idetdennetekst,vil -røredenenesteautentiske -
TRUFFET FØLGENDE AFGØRELSE *
Rådetstoafgøre1sei*af15-oktober1975°SRådetsafgørelseaf20.februar1978
suppleres vedde'bestsiwaelser .dereranførtibilaget .
Udfærdiget 1Bruxelles ,dan
PåRådetsvegne
Formand

BILAG
Iforhandlingerne mellem Det europæiske økonomiske Fælles skab ,Finland ,
Grækenland ,Jugoslavien ,Norge ,Portugal ,Spanien ,Schweiz ,Tyrkiet og
Østrig omenaftale omdenordning ,vom skal finde anvendelse på .inter­
national personbefordring adlandevej medomnibusser ,foreslår Kommissionen
følgende :
a)forsåvidt angår lejlighedsvis kørsel
1.kørsel hvor udturen foretages uden passagerer foratoptage passagerer ,
liberaliseres påbetingelse af,atpassagererne ersluttet sammen i
grupper pågrundlag afbefordringskontrakter ,somerindgået førderes
ankomst tildetland ,hvor optagelsen finder sted ;
2.efter denunder ovennævnte pkt .1omhandlede udtur uden passagerer :
skal transportvirksomheden bringe gruppen afpassagerer tildenkon­
traherende parts område ,hvor køretøjet erregistreret ;
3.kørsel ,hvor udturen foretages uden passagerer foratoptage passagerer
somerblevet satafunder enforudgående tur ,liberaliseres kuninden
fortrafikforbindelser mellem dekontraherende parter ,somaccepterer
'ensådan form forliberalisering ;
4.kørsel ,hvor udturen foretages uden passagerer for rr;optage vandrende
arbejdstagere ,somopholder sigpåoptagelsesstedet ,liberaliseres ikke
ogerfortsat undergivet ordningen medtilladelser .
b)forså_vidt angår denaftaletekst ,^som^skal være deneneste autentiske
5«Aftalen affattes påfransk ,idet denne tekst erdeneneste autentiske .

AFTALE
OMLEJLIGHEDSVIS IFTEHNATI ONALPER50KBEF0KDRI1TG ASLANDEVEJ
MEDOMUIBUSSER (ASOR)
Bemærkning
Fodnoterne vedrørerdrøftelserne påplenarmødet iBruxelles ,den5*»«•
7*februar 1979«oS

~2„
RådetforDeeuropæiske Fællesskaber .-... «
Forbundspræsident anferrepublikken Østrig,
HansMajestät Kongena,fSpanien,
Præsidenten forrepublikken Finland,.
-Præsidenten forlienhellenske Republik ,.
Regeringen forkongeriget STor^e,
Præsidenten forDenport\igisieke Republik , ■
Detschweiziske Forbundsråd ,
Regeringen forSverige ,
Præsidenten forrepublikken Tyrkiet,
Præsidenten forDensocialistiske føderative republikJugoslavien HAR-
IØNSKETOMatfre;rø;sudviklingen afinternational transport ogisærlette
tilrettelæggelsen og-udførelsen heraf,CG
UDFRAPØLG3SHEE BKT.RACr'HCQIGSRs
Vissefoitnerforlejlighedsvis international ,personbefordring adlandevejmed
omnibusser erpånuværendetidspunkt'blevetliberaliseret ,forsåvidtangår
Deteuropæiske økonomiske Fællesskab ,vedBådetsforordning nr.117/66/EØFaf
28.juli1966omindførelse -affælleoreglerfordeninternationale personbe­
fordringadlandevejmedomnibusser 3^ogvedKommissionens forordning (EØF)
nr.1016/68af3«juli1966vedrørende fastlæggelse afmodellerforkontrol-
dokumenterihenholdtilartikel6ogJiFadetsforordningnr*117/66/EØF2^;
desudenvedtogDeneurops&'oke Transportkonference (CEMT)den16.december
1969resolution nr.20omfastsættelse afalmindelige reglerforinternational
.befordring medomnibusser''fhvoriderogsåerfastsatliberalisering afvisse
formerfor'lejlighedsvis internationalpersonbefordring adlandevej ;
deterønskeligt ,atderfastsættes ha*roomser<sde liberaliseringsbestemmelser
forlejlighedsvis international -pe:røo»b©fordriag edlandevej ,ogatkontrol–
'formaliteterne forenkles vedindførelse afetfællesdokuzaent ;
1)EFTnr.147af9*august19.66,s.2688.
2)EFTnr.L173af33»Ij?68,a.8.•
3)CWr-resol%t:lonflr rårgsng19&9ts*67«
CMT~rQaolutio»©r }årgang1971fs.133«

deterformålstjenligt atoverladevisseadministrative opgavermedaftalen
tilDeneuropæiske Transportkonferences sekretariat –
VEDTAGET ATFASTSÆTTE ENSARTEDE REGLERFORLEJLIGHEDSVIS
DJTEKMTIOML PERSONBEFORDRING ADLANDEVEJ MEDOMNIBUSSER 1^
ogmedhenblikherpåsombefuldmægtigede udpegets
Rådet ,forDeeuropæiske Fællesskaber ,
Forbundspræsidenten forrepublikken Østrig,
HansMajestæt KongenafSpanien,
Præsidenten forrepublikken Finland,
Præsidenten forDenhellenske Republik ,
Regeringen forkongeriget Borge,
Præsidenten forDenportugisiske Republik,
Detschweiziske Forbundsråd ,
Regeringen forSverige,
Præsidenten forrepublikken Tyrkiet,
Præsidenten forDensocialistiske føderative republik Jugoslavien
SOMefterathaveudvekslet deresfuldmagter ogfundetdemigodogbehørig
form,
ERBLEVET ENIGE OMFØLGENDE .BESTEMMELSER *
l)Genereltforbeholdfradenjugoslaviske delegation ,forsåvidtangårind­holdetafdetforeløbige ud!kast~til~aftalen ,dadenendnuikkehardet
føderale eksekutivråds godkendelse *

-4-
APDEIJFG I
ANVENDELSESOMRÅDE OGDEFINITIONER
Artikel1^
1.Denneaftalefinderanvendelse pålejlighedsvis international person­
befordring adlandevej :
-mellemtokontraherende partersområder,eller
-fraogtilsammekontraherende partsområde,
ogigivetfaldvedsådanbefordring itransitbådegennemenandenkontrahe-
2)rendepartsomradeogenikke-kontraherende statsområde ,og
-medkøretøjer ,somerregistreret påenkontraherende partsområde,ogsomved
deresindretning ogudstyreregnedeogbestemttilatbefordre mereendni
personer ,førerenindbefattet .
2.Ihenholdtildenneaftaleforståsved"enkontraherende partsområde",for
såvidtangårDeteuropæiske økonomiske Fællesskab ,deområder ,hvortraktaten
omoprettelse afdetteFællesskab finderanvendelse pådeinævntetraktat
fastsatte betingelser .
Artikel 2
1.Ihenholdtildenneaftaleforståsvedlejlighedsvis kørselsadanbefordring ,
somhverkensvarertildeninedenstående artikel 3anførtedefinition afrute-
kørselellertildeninedenstående artikel4anførtedefinition afpendul­
kørsel.Denomfatters
a)rundture medlukkededøre,dvs.befordring ,derudføresmedétogsamme
køretøj,hvoriden sammegrupperejsendebefordres påhelestrækningen og
bringestilbagetiludgangspunktet ;
b)befordring medpassagerer påudturenogudenpåtilbageturen ;
c)alleandreformerforbefordring .
1)Efterden.jugoslaviske delegations opfattelse børaftalenogsågældeforbe­
fordringfraellertilenikke–kontraherende stat.
2)Forbeholdfradenportugisiske delegation ,sommener,atdennuværendeud­formningafartikel1indebærer enfarefor,atbestemmelserne iaftalen
kan.overlappe bestemmelserne ifællesskabsreglerne .

-5-
2•Vedlejlighedsvis kørselaaderhverkenoptagesellerafsættespassagerer
undervejs ,medmindre denberørtekontraherende partskompetente myndigheder
tilladerundtagelser herfra.Dennekørselkanforetages medenvisregel­
mæssighed udenderforatmistesinkarakteraflejlighedsvis kørsel.
Artikel 3
1.Ihenholdtildenneaftaleforståsvedrutekørsel "befordring afpersoner
efterfastetidsintervaller ogienbestemttrafikforbindelse ,idetderunder­
vejskanoptagesogafsættespassagerer vediforvejenfastsatte stoppesteder .
Rutekørsel kanunderkastes forpligtelse tilatoverholde forudfastsattekøre­
planersamttakster.
ι
2.Ihenholdtildanneaftale ,,oguansethvemderorganiserer befordringen ,be­
tragtesligeledes somrutekørsel befordring afbestemtekategorier afpersoner ,hvo:
vedandrepassagerer udelukkes ,såfremtdennebefordring finderstedpådeistk.
1anførtebetingelser .Sådanbefordring -navnligafarbejdstagere mellem
arbejdsplads ogbopælogbefordring afskoleelever mellemskoleogbopæl-"
betegnes som"særligeformerforrutekørsel ".
Befordringens karakterafrutekørsel påvirkesikkeaf,atdenertilrettelagt
efterdeberørtepartersforskellige behov.
ι
Artikel 4
1.Ihenholdtildenneaftaleforståsvedpendulkørsel sådanbefordring ,somer
tilrettelagt medhenblikpåvedflereud-ogtilbageture frasammeudgangspunkt
tilsammebestemmelsessted atbefordre rejsende ,somiforvejenersluttet sammen
igrupper.Hvergruppebestående afrejsende ,somharforetaget udturen sammen,
blivervedensenereturbragttilbagetiludgangspunktet .
Vedudgangspunkt ogbestemmelsessted forståshenholdsvis detsted,hvorrejsen
påbegyndes ,ogmåletforrejsensamtderesomgivelser .
'2.Vedpendulkørsel erdetikketilladtatoptageellerafsættepassagerer under­
vejs.

-6-
3«Denførstetilbagetur ogdensidsteudturirækkenafpendulkørsel finder
stedudenpassagerer .
4«En"befordrings henførelse underpendulkørsel påvirkesimidlertid ikkeaf,at
den-ellerdeberørtekontraherende parterskompetente myndigheder givertil­
ladelsetil:
~atrejsende ,somundtagelse fra"bestemmelserne istk.1,foretager tilbage-
turenmedenandengruppe,
-atvisserejsende ,somundtagelse frabestemmelserne istk.2,optageseller
afsættes undervejs ,
-atdenførsteudturogdensidstetilbagetur irækkenafpendulkørsler som
undtagelse frabestemmelserne istk.3tfinderstedudenpassagerer .

-7-
AFTELINO II
'LISERALI SEEINGSFORMSTALTNTNGER
Artikel 5
1.Derkrævesingentilladelsefordeniartikel2,stk.1,litraa)ogb)nævnte
lejlighedsvise kørselpåområder,derhenhørerunderandrekontraherende parter
endden,påhvisområdekøretøjet erregistreret .
2.Lerkrævesingentilladelse fordeiartikel2,stk.1,litrac)nævnte
fonnerforlejlighedsvis kørselpåområder,derhenhørerunderandrekontraherende
parterendden,påhvisområdekøretøjet erregistreret ,såfremt:
*-udturenfinderstedudenpassagerer ,ogallepassagerer optagespåsammested,
og
–passagererne
a)ersluttetsammenigrupperpågrundlagafbefordringskontrakter ,dererind­
gået,/"førengrænsepasseres,ogførdeankommertildetsted,hvordeop­
■t&gesj^/"førderesankomsttil/"denkontraherende parts_7^/"denstats__7"^
område//^*hvordeoptages,og"befordrestil/"denkontraherende parts_J7^
/"denstats_7^område,hvorkøretøjeterregistreret/"ellertilenanden
kontraherende partsområde>n7"^,eller
6)b)tidligere afdensammetransportvirksomhed pådeiartikel2,stk.1,litrab),
fastsatte betingelser erblevetbragttildenkontraherende partsområde,hvor
deigenoptages,ogbefordrestil/"denkontraherende parts^J^/"denstats_7^
område,hvorkøretøjeterregistreret/"ellertilenandenkontraherende parts
område7"^»eller l
1)Forslagfradelegationerne fraØstrig,SchweizogPortugal.
2)Porslagfradelegationerne fraFællesskabet ,Grækenland ,Finland,Sverigeog
Norge.
3)Forslagfradelegationerne fraFællesskabet ogGrækenland .
4)Forslagfradelegationerne fraØstrig,Schweiz,Portugal',Finland,Sverige,
NorgeogSpanien.
5)Forbeholdfradelegationerne fraFinland,SverigeogNorge;'delegationerne fra
Fællesskabet ogØstrigkunneeventuelt gåindforatslettedenneordlyd.
6)Forbehold medhensyntillitrab)isinhelhedfremsatafdelegationerne fra
Portugal .Spanien,TyrkietogJugoslavien .

-8-
c)erblevet,indbudttilatbegivesigtilenandenkontraherende partsomrade,
ud,~).itcITiG"til"befordringen afholdesafindbyderen «Passagererne skalud­
gøreensamletgruppe,derikkemåværedannetudelukkende medhenblikpå
derrnerejse,ogsomskalbefordrestilbagetildenkontraherende partsomrade,
hvorkøretøjet erregistreret )
7)/~d)ersluttetsammeniengruppeafarbejdstagere ,dermidlertidig-t erbosati
udlandet ,ogsombefordrestildereshjemland medenomnibusregistreret i
detteland_y^
9)£"d)ersluttetsammeniengruppeafarbejdstagere ,dermidlertidigt erbesat,i
udlandet ,pågrundlag afenbefordrings kontrakt ,dererindgåetførkøre­
tøjetsankomstpådenstatsområde,hvordeoptages,/"forengrænsepasseres ,
ogførkøretøjetankommertildetsted,hvorpassagererne optagesj/^'0^idet
deresbestemmelsessted erbeliggende pådetlandsområde,hvorkøretøjet er
registreretJ.
Pådenberørtekontraherende partsområdekanderkrævestilladelse fordei
artikel 2,stk.1,litrac)nævnteformerforlejlighedsvise kørsel,såfremt
betingelserne istk.2ikkeeropfyldt .
7)Porslagfradelegationen fraJugsolavien .
8)Forbeholdfradelegationerne fraFællesskabetogØstrig;dissedelegationer
udtalersigtilfordelfornedenstående erklæring :
"Dekontraherende partererklærer ,atforsåvidtangårudstedelse af
tilladelser tilankomstudenpassagerer medhenblikpåferiebefordring
afvandrende arbejdstagere ,derbegiversigtildereshjemland ,vilde
bestræbesigpå£atfindeenpassendeløsning_J7"^^/~såhurtigtsommuligt
ogudenadministrative komplikationer atudstededeiartikel 5,stk.3,
fastsattenødvendigetilladelser_7^\såfremtderikkefindesrute-
kørsel,hvorveddenpågældende befordring kansikres."
l)Forslagfradelegationen fraFællesskabet °
2)Forslagfradelegationen fraSchweiz.
9)Forslagfradelegationen fraPortugal .
10)Forslagfradelegationen fraSchweiz.

M*Q
AffDELUTG III
KOMROLEOKUMENT
Artikel 6
Transportvirksomheder ,somudførerlejlighedsvis kørselihenholdtildenne
aftale,skalpåforlangende forevisetilsynsmyndighederne etkontroldokument ,
dererud..tedtafdenkontraherende partskompetente myndigheder påhvisområde
køretøjet erregistreret ,ellerafethverthertil "bemyndiget organ.Dettekontrol-
dokument erstatter deallerede eksisterende kontroldokument er.
Artikel 7
1.Detiartikel 6nævntekontroldokument bestårafkørseis'bladeihæftermed
25afrivelige kørselsblade itoeksemplarer .Kontroldokumentet skalsvaretil
modelleni"bilagIItildenneaftale.Nævnte "bilagudgørenintegrerende del
afaftalen .
2.Hverthæftemeddetskørselsblade ernummereret .Kørselsbladene erlige­
ledesfra1til25.
3.Tekstenpåhæftetsomslagsamtpåkørselsbladene ertryktpådetellerde
officielle sprog,derbenyttesidenmedlemsstat iDeteuropæiske økonomiske
Fællesskab elleriemhverandenkontraherende stat,påhvisområdedetanvendte
køretøjerregistreret .
Artikel 0
1.Detiartikel 7omhandlede hæfteudstedesitransportvirksomhedens navn;det
kanikkeoverdrages .
2.Kørselsbladets originalskalbefindesigikøretøjet underheledentur,fo
hvilkendetgælder.
3.Transportvirksomheden eransvarlig for,atkørselsbladene bliverførtiove
ensstemmelse medreglerne .køretøjet underheledentur,for
kørselsbladene bliverført1over­

-10
Artikel 9
1.Kørselsbladet skaludfyldesaf'transportvirksomheden itoeksemplarer for
hvertur,indenkørslenpåbegyndes .
2.Transportvirksomheden harmulighedforatgiveoplysninger ompassagerernes
navnevedhjælpafenpåetsærskiltUadalleredeudfærdigetliste,somskal
klæbesfastpådetipkt»6ikørsexsbladet hertilberegnedested«Transport-
virksomhedens stempelellerigivetfaldtransportudøverens underskrift fra
førerenafdetbenyttedekøretøjskalanbringesdelspålisten,delspåkørsels-
bladet.
3*Fordeniart«5»stk.a.denneaftaleomhandlede kørsel,hvor "turen .-fore­
gårudenpassagerer ,kanpassagerlisten udfærdiges ihenholdtildoistk.2
nævntebetingelser vedoptagelsen afpassagererne .
Artikel 10
Toellerflereafdekontraherende partersKyndigheder kanbilateralt :eller
multilateralt aftale,atdenikørselsbladet spkt.6nævntepassagerliste ikke
skaludfyldes .Isåfaldskalpassagerantallet opgives.
Artikel 11
1.Etgrøntkartonneret hæfte,somindeholder eximodelafdetkontroi&okuraent ,
dereranførtibilagettildenneaftale,påhvertafalledekontraherende
partersofficielle sprog,skalbefindesigikøretøjet .
2.Dettehæftesomslagskalmedtryktebogstaver pådetellerdeofficielle
sprog,deranvendesidenstat,hvorkøretøjet erregistreret,' bærefølgende
angivelse ;
•Modeltilkarseis'bladpådac.sk,tysk,engelsk,spansk,finsk,fransk,
græsk,italiensk ,nederlandsk ,norsk,portugisisk ,serbokroatisk ,svenskog
tyrkisk."

-11-
3.Dettehæfteskalpåforlangende forevises tilsynsmynidghederne .
Artikel 12
Somundtagelse frabestemmelserne iartikel 6vildekontroldokumenter ,der
indendenneaftalesikrafttrædelse anvendesforlejlighedsvis kørselkunne
anvendesitoårefterdenneaftalesikrafttrædelse ,jf.artikel17,stk.2.

JLC.
AP'DIL'I IITTGIV
AMIKTÆLIGE OGAI^LUJTOfDE BECT5IKELSER
v£'Uz'\?^*3
1«Dekontraherendeparfcerakompetente wyn&ighedarfastsatter deforanstaltninger ,
derernødvendige forgen?)wxfvrels-anri.'denneaftale.
Bisseforanstaltninger vedrører fri.a*:
-tilrettelæggelse ,procedure ogmidleriforbindelse medkontrol,samtde
aktioner ,derskalanvende«vedovertræ&olr-er ;
-karselshœftets gyldigheûc fcidj
-anvendelse ogopbevaring afdyoriginale kørselBhlade samtkopierheraf;
-udpegelse afde:lartikel 2,6,10og14nævntekompetente myndigheder samt
deiartikel 6nævnteorganers
-eventuelpåtegning ,somtilsynsr^ndighedexne skalanbringepåkørselsbladet .
2.Deforanstaltninger ,dertræffesimedførafstk.1,ueddele3 Deneuropæiske
Transportminist erkonferenoessekcecaviat (CMT),somunderretter deøvrige
kontraherende parter *-
At-.-pT"iA
Dekontraherende parterskompetente myndigheder drageronsorgfor,attransport-
virksomhederne overholder denneaftales "bestemmelser .
Degiverunderoverholdelse afderesrespektive nationale lovgivninger hinanden
meddelelse omdeovertrædelser ,derbegåspådersaområdeafentransport­
virksomhed ,dereretableret påenandenetatsoarådeogigivetfaldde
fastsattesanktioner^„
l)Afventende forbeholdfraderisc-hwelsiR'cgdelegation .

*•13
Artikel 15
Bestemmelserne iartikel 5°S°anvendesikke,såfremtderihenholdtilgældende
ellereventuelle ,fremtidige aftalerellerandrearrangementer mellemtoeller
flerekontraherende partererfastsatenmereliberal "behandling .Udtrykket
"aftsilerellerarrangementer ,dergældermellemtoellerflerekontraherende
parter",dækkerforsåvidtangårDeteuropæiske økonomiske Fællenskabdeaf­
talerellerandrearrangementer ,dererindgåetafstaterneidetteFællesskab .
Artikel 16
1.Såfremtdenneaftalesellerdeimedførafartikel13trufneforanstaltrangers
funktion fremkalder behovderfor,kan.hverafdekontraherende parteranmode om,
atderindkaldestiletmødemellemaftalenspartermadhenblikpåifællea-
skabatundersøge deopståedeproblemer ogigivetfalddeforeslåede løsninger .
2«Fomandskabet veddeistk.1nævnt,emøderbeklædes skiftesvisafDeteuropæiske
økonomiske Fællesskab ogafenandenkontraherende part,dererudpeget medhen­
blikherpå.
3*Anmodning omindkaldelse tilmødeihenholdtilstk.1indgivestilCEMT's
sekretariat .
4«CMT'ssekretariat underretter straksdeøvrigekontraherende parter omdeni
stk.1nævnteanmodning ;medmindre anmodningen omindkaldelse tilbagekaldes
indenforenfristpåfireuger,fastsætter CMT'ssekretariat ,nårdennefrist .
erudløbet,datoogstedformødetefteraftalemeddenpart,derharvaretaget
formandskabet sidendetsidsteplenarmøde ,ogindkaldertildettemødeså
hurtigt sommuligt.
Artikel 17
1.Denneaftalegodkendes ellerratificeres afdekontraherende parterxover­
ensstemmelse medderesegneprocedurer .Dekontraherende parterdeponerer
godkendelses *ellerratifikationsdokumenterne iCMTEssekretariat . ;

-14-
2»Denne attcO.ø tP(£}&er .iKPciit .suon-3.pt f.c-&ikontrsJiopønde pa.ptep?herun&øp
Deteuropæiske øKonOitiis rcei'ii'IIeiJo.k.aD jhar^oclico^dt clJ.Gr ratificeret den ,på
deniørste dagiden "tredje måned efter datoen fordeponeringen afdetfemte
godkendel ses-elier ratifikationsdokument -
3.Forhver kontraherende part ,dergodkender eller ratificerer denne aftale
efter den istk .2fastsatte ikrafttrædelsesdato ,træder aftalen ikraft den
første dagidentredje måned efter datoen forden ,pågældende kontraherende
Parts deponering afsine godkendelses -eller ratifikationsdokumenter iCEKT 's
sekretariat .
4.Debestemmelser ,der -erfastsat iafdeling J.IogIII idenne aftale finder
anvendelse 7måneder efter aftalens ikraf ttrædelse ,jf.henholdsvis stk .2og
3idenne artikel .
Artikel 18
1.Hardenne aftale harværet ikraft itreårpådeiartikel 17,stk .2,nævnte
vilkår ,kanenhver kontraherende part vedenmeddelelse stilet tilCEHT's
sekretariat anmode omindkaldelse afenkonference medhenblik påenrevision
eifaftalen ,pette underretter straks deøvrige kontraherende parter oman­
modningen ogfastsætter dato ogsted forkonferencen såhurtigt sommuligt .
Forsåvidt angår formandskabet pådisse konferencer ,finder bestemmelserne i
artikel 16,stk .2,analog anvendelse *
2.Forsåvidt angår godkendelse eller ratificering afdenrevision afaftalen ,
der eropnået enighed oramellem dekontraherende parker samt denreviderede
aftaJ.es ikrafttræden finder bestemmelserne iartikel 17tilsvarende anvendelse .
Årtikel
1.Denne aftale indgås forenperiode påfemårfradens ikrafttrædelses –
tidspunkrfc .
2.Dekontraherende parter kanhver især medetårsvarsel opsige denne aftale
medvirlming pr.1.januar ved scuzvtidig meddelelse herom tildeøvrige kontra­
herende parter gennem Gii'lT 'ssekretariat «Aftalen kanimidlertid ikke opsiges
iløbet afdeførste feniårefter det iartikel 17»stk «-2,fastsatte ikraft -
trædelsestidspunkt .

-15-
3«Medmindre femkontraherende parter,herunder Deteuropæiske økonomiske Fælles­
skab,opsigeraftalen,vildensvarighedefterudløbafdenistk.1fastsatte
periodepåfemårautomatisk bliveforlængetforpåhinandenfølgønde
perioder påfemår. '•'"\
.Artikel 20
Denneaftale,dererudfærdigetiéteksemplar^fransk_y^' ^fdansk,enSelsk,
fransk,italiensknederlandsk ogtyslc_72\/"idetdenneerdeneneste
autentiske__7 "^/"idethverafdisseteksterharsammegyldighedj/^,deponeres
iarkiverneiCMT'ssekretariat ,somfremsender enbekræftet genparttilhver
afde,kontraherende parter.
Tilbekræftelse herafharundertegnede befuldmægtigede underskrevet denneaftale.
X
1)Forslagfradelegationernefra-Sverige,Norge,Finland.Schweiz,Østrig,Portugal
Tyrkiet ogGrækenland .
2)ForslagfraFællesskabets delegation. j

BILAGI
FÆLLES EHKLÆiHHG OMAFTALENS ARTIKEL 1
Dekontraherende parteraccepterer ,atdeiaftalensartikel 5,stk.2,fast­
satteliberaliseringsforanstaltninger kunbehøveratgennemføres iforholdet
mellemdekontraherende parter,somforlejlighedsvis befordring ,derreguleres
afdenneaftale,anvender bestemmelserne iLeneuropæiske overenskomst om
arbejde,derudføresafdetkørendepersonale iinternational Vejtransport
(AETR)af1.juli1970ellervilkår,dersvarertildem,somerfastsatiAETR.
Denkontraherende part,somafovennævnte grundepåtænkerattræffeforan­
staltninger tilikkeatanvendeellersuspendere deiaftalensartikel 5»stk.2,
fastsatte liberaliseringsbesteinmelser ,erklærersigredetil,indendeneventuelt
vedtager disseforanstaltninger ,atkonsultere denberørtekontraherende part.