A4-0031/99

Forslag til Raadets direktiv om aendring af Raadets direktiv 92/106/EOEF om indfoerelse af faelles regler for visse former for kombineret godstransport mellem medlemsstaterne (KOM(98)0414 - C4-0485/98 - 98/0226(SYN))

Forslaget godkendt med foelgende aendringer:

(AEndring 1)

Betragtning 1a (ny)

>Originaltekst>

>Tekst efter afstemning i Europa-Parlamentet>

enhver arbejdstager ogsaa i transportsektoren boer have en overenskomstmaessigt fastsat sammenhaengende minimumshvileperiode , jf. direktiv 93/104/EF(1);

>Originaltekst>

>Tekst efter afstemning i Europa-Parlamentet>

(1) EFT L 307 af 13.12.1993, s. 18.

(AEndring 2)

Betragtning 2

>Originaltekst>

de nuvaerende foranstaltninger til fordel for den kombinerede transports ydeevne og konkurrencestilling har ikke tilstraekkelig virkning og boer forbedres, saa de tilskynder til, at godstransporten paa sin laengste del overfoeres fra landevejstransport til andre transportformer, som er sikrere, mere miljoevenlige, mere energieffektive, og som skaber faerre trafikproblemer, f.eks. jernbane, indre vandveje og soetransport;

>Tekst efter afstemning i Europa-Parlamentet>

de nuvaerende foranstaltninger til fordel for den kombinerede transports ydeevne og konkurrencestilling har ikke tilstraekkelig virkning og boer forbedres, saa de tilskynder til, at godstransporten paa

en saa lang del som muligt overfoeres fra landevejstransport til andre transportformer, som er sikrere, mere miljoevenlige, mere energieffektive, og som skaber faerre trafikproblemer, f.eks. jernbane, indre vandveje og soetransport;

(AEndring 3)

Betragtning 2a (ny)

>Originaltekst>

>Tekst efter afstemning i Europa-Parlamentet>

den kombinerede transports ugunstige stilling skyldes navnlig jernbaneselskabernes uensartede tjenesteydelser og stoerrelsen af omladnings-(terminal-)omkostningerne;

(AEndring 4)

Betragtning 7

>Originaltekst>

den kombinerede transport boer i hele Faellesskabet undtages fra koerselsrestriktioner i weekenderne, om natten, paa helligdage og i perioder med staerk luftforurening for at sikre dens paalidelighed og regelmaessighed i hele Faellesskabet, og fordi stoerstedelen af denne transport ikke udfoeres ved hjaelp af landevejstransport, og det i bestemte tilfaelde kan forlanges, at de koeretoejer, der benyttes til vejafsnittet, opfylder de seneste standarder for stoej og forurening -

>Tekst efter afstemning i Europa-Parlamentet>

Udgaar

(AEndring 5)

ARTIKEL 1, NR. 1

Artikel 1, stk. 1, 1. led (direktiv 92/106/EOEF)

>Originaltekst>

- at hvert enkelt vejafsnit ikke udgoer over 20 % af det samlede kilometerantal, som under transporten tilbagelaegges ved hjaelp af en eller flere af de oevrige transportformer

>Tekst efter afstemning i Europa-Parlamentet>

-

at den straekning, der tilbagelaegges ad landevej, er saa kort som mulig og ikke udgoer over 40 % af det samlede kilometerantal

(AEndring 6)

ARTIKEL 1, NR. 5

Artikel 5, stk. 1 og 2 (direktiv 92/106/EOEF)

>Originaltekst>

5. I artikel 5, stk. 1, aendres ordet »andet« til »tredje«, og i stk. 2 aendres de tre foerste led til foelgende:

>Tekst efter afstemning i Europa-Parlamentet>

5.

I artikel 5, stk. 1, aendres ordet »andet« til »tredje«, og i stk. 2 aendres led 2 og 3 til foelgende:

>Originaltekst>

»- antal koeretoejer, veksellad og containere udtrykt i twenty-foot equivalent units.«

>Tekst efter afstemning i Europa-Parlamentet>

»- antal koeretoejer, veksellad og containere udtrykt i twenty-foot equivalent units.«

(AEndring 7)

ARTIKEL 1, NR. 6

Artikel 6, stk. 1, indledning (direktiv 92/106/EOEF)

>Originaltekst>

1. Medlemsstaterne traeffer de noedvendige foranstaltninger for at sikre, at de koeretoejs- og brugsafgifter, som naevnes i stk. 3, nedsaettes eller refunderes med et standardbeloeb for landevejskoeretoejer (lastbiler, traekenheder, paahaengsvogne og saettevogne), som benyttes til kombineret transport efter definitionen i artikel 1, eller at de fritages efter foelgende regler:

>Tekst efter afstemning i Europa-Parlamentet>

1.

Medlemsstaterne traeffer de noedvendige foranstaltninger for at sikre, at de koeretoejs- og brugsafgifter, som naevnes i stk. 3, nedsaettes eller refunderes med et standardbeloeb for landevejskoeretoejer (lastbiler, traekenheder, paahaengsvogne og saettevogne), som regelmaessigt benyttes til kombineret transport efter definitionen i artikel 1, eller at de fritages efter foelgende regler:

(AEndring 8)

ARTIKEL 1, NR. 7a (nyt)

Artikel 6, stk. 3a (nyt) (direktiv 92/106/EOEF)

>Originaltekst>

>Tekst efter afstemning i Europa-Parlamentet>

7a) Foelgende indsaettes som artikel 6, stk. 3a:

"3a. Medlemsstaterne kan efter eget skoen og paa grundlag af anvendelse af terminaler paa deres omraade nedsaette eller refundere de i stk. 3 anfoerte afgifter, der finder anvendelse paa koeretoejer, som anvendes til anden kombineret transport end den, der er omhandlet i stk. 1 og 2.

>Originaltekst>

>Tekst efter afstemning i Europa-Parlamentet>

I stedet for at nedsaette eller refundere de i stk. 3 naevnte afgifter kan medlemsstaterne ogsaa fastsaette tilsvarende finansielle incitamenter.

>Originaltekst>

>Tekst efter afstemning i Europa-Parlamentet>

Disse afgiftsnedsaettelser eller -refusioner eller finansielle incitamenter skal dog begraenses til et beloeb svarende til det afgiftsbeloeb, der normalt anvendes paa traekenheder eller alle de andre koeretoejer, der deltager i den kombinerede transport.«

(AEndring 9)

ARTIKEL 1, NR. 8

Artikel 9a (direktiv 92/106/EOEF)

>Originaltekst>

8) Foelgende indsaettes som artikel 9a:

»Artikel 9a

>Tekst efter afstemning i Europa-Parlamentet>

Udgaar

>Originaltekst>

1. Godstransportkoeretoejer undtages fra alle restriktioner, som gaelder i weekenderne, om natten, paa offentlige helligdage og i perioder med staerk luftforurening, saa laenge de deltager i kombineret transport efter definitionen i artikel 1.

>Tekst efter afstemning i Europa-Parlamentet>

>Originaltekst>

2. Naar anden godstransport er forbudt paa bestemte veje for at begraense stoejen, kan medlemsstaterne dog forlange, at koeretoejer, der benyttes i vejtransportleddet paa deres territorium og er undtaget i henhold til stk. 1, skal overholde foelgende stoejgraenseniveau. De skal vaere i overensstemmelse med Faellesskabets standard for ibrugtagning af koeretoejer i direktiv 70/157/EOEF, med senere aendringer, fem aar efter, at en ny standard er traadt i kraft. I tilfaelde af restriktioner i henhold til direktiv 96/62/EF paa grund af staerk luftforurening kan ogsaa standarden for nye koeretoejer i direktiv 88/77/EOEF, med senere aendringer, forlanges overholdt fem aar efter, at en ny standard er traadt i kraft.

>Tekst efter afstemning i Europa-Parlamentet>

>Originaltekst>

3. Stk. 1 gaelder ikke almindelige koerselsforbud, som omfatter al koersel med privat formaal.«

>Tekst efter afstemning i Europa-Parlamentet>

Lovgivningsmaessig beslutning med Europa-Parlamentets udtalelse om forslag til Raadets direktiv om aendring af Raadets direktiv 92/106/EOEF om indfoerelse af faelles regler for visse former for kombineret godstransport mellem medlemsstaterne (KOM(98)0414 - C4-0485/98 - 98/0226(SYN))(Samarbejdsprocedure - foerstebehandling)

Europa-Parlamentet,

- der henviser til Kommissionens forslag til Raadet (KOM(98)0414 - 98/0226(SYN)) ((EFT C 261 af 19.8.1998, s. 10.)),

- hoert af Raadet, jf. EF-traktatens artikel 189 C, artikel 75 og artikel 84, stk. 2 (C4-0485/98),

- der henviser til forretningsordenens artikel 58,

- der henviser til betaenkning fra Udvalget om Transport og Turisme (A4-0031/99),

1. godkender Kommissionens forslag med forbehold af sine aendringer;

2. opfordrer Kommissionen til at aendre sit forslag i overensstemmelse hermed, jf. EF-traktatens artikel 189 A, stk. 2;

3. opfordrer Raadet til at optage Parlamentets aendringer i den faelles holdning, som det fastlaegger i henhold til EF-traktatens artikel 189 C, litra a);

4. opfordrer Raadet til at underrette Parlamentet, hvis det ikke agter at foelge den tekst, Parlamentet har godkendt, og kraever, at der indledes samraadsprocedure;

5. anmoder Raadet om fornyet hoering, hvis det agter at aendre Kommissionens forslag i vaesentlig grad;

6. paalaegger sin formand at sende denne udtalelse til Raadet og Kommissionen.