ddrg/super_eurlex huggingface dataset:
C 189/4

Oplysninger fra Kommissionen om Rumæniens beslutning om ikke at anvende visse bestemmelser i forordning (EU) 2020/698

Covid-19-udbruddet

(Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EU) 2020/698 af 25. maj 2020 om særlige og midlertidige foranstaltninger i forbindelse med covid-19-udbruddet og om gyldigheden af visse certifikater, licenser og godkendelser/tilladelser samt udsættelse af visse periodiske kontroller og efteruddannelser inden for visse områder af transportlovgivningen (EUT L 165 af 27.5.2020, s. 10))

(2020/C 189/04)

Meddelelse fra: Rumænien

Den 3. juni 2020 meddelte Rumænien Kommissionen i overensstemmelse med de relevante bestemmelser i Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EU) 2020/698, at landet har besluttet ikke at anvende visse af forordningens bestemmelser

Bestemmelser i forordning (EU) 2020/698, som Rumænien har besluttet ikke at anvende:

— Artikel 4, stk. 1, om regelmæssige inspektioner af takografer, der anvendes inden for vejtransport, jf. Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EU) nr. 165/2014 (1)

— Artikel 4, stk. 2, om fornyelse af førerkort, jf. forordning (EU) nr. 165/2014

— Artikel 4, stk. 3, om erstatning af førerkort, jf. forordning (EU) nr. 165/2014

— Artikel 5, stk. 1, om fristerne for periodisk teknisk kontrol af motorkøretøjer og påhængskøretøjer, jf. Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2014/45/EU (2)

— Artikel 5, stk. 2, om gyldigheden af synsrapporter, jf. direktiv 2014/45/EU

— Artikel 7, stk. 1, om gyldigheden af fællesskabstilladelser til godskørsel, jf. Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 1072/2009 (3)

— Artikel 7, stk. 2, om gyldigheden af førerattester, jf. forordning (EF) nr. 1072/2009

— Artikel 8, stk. 1, om gyldigheden af fællesskabstilladelser til godskørsel, jf. Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 1073/2009 (4).

(1) Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EU) nr. 165/2014 af 4. februar 2014 om takografer inden for vejtransport, om ophævelse af Rådets forordning (EØF) nr. 3821/85 om kontrolapparatet inden for vejtransport og om ændring af Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 561/2006 om harmonisering af visse sociale bestemmelser inden for vejtransport (EUT L 60 af 28.2.2014, s. 1).

(2) Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2014/45/EU af 3. april 2014 om periodisk teknisk kontrol med motorkøretøjer og påhængskøretøjer dertil og om ophævelse af direktiv 2009/40/EF (EUT L 127 af 29.4.2014, s. 51).

(3) Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 1072/2009 af 21. oktober 2009 om fælles regler for adgang til markedet for international godskørsel (EUT L 300 af 14.11.2009, s. 72).

(4) Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 1073/2009 af 21. oktober 2009 om fælles regler for adgang til det internationale marked for buskørsel og om ændring af forordning (EF) nr. 561/2006 (EUT L 300 af 14.11.2009, s. 88).
C 189/1

Oplysninger fra Kommissionen om Sveriges beslutning om ikke at anvende visse bestemmelser i forordning (EU) 2020/698

Covid-19-udbruddet

(Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EU) 2020/698 af 25. maj 2020 om særlige og midlertidige foranstaltninger i forbindelse med covid-19-udbruddet og om gyldigheden af visse certifikater, licenser og godkendelser/tilladelser samt udsættelse af visse periodiske kontroller og efteruddannelser inden for visse områder af transportlovgivningen (EUT L 165 af 27.5.2020, s. 10))

(2020/C 189/01)

Meddelelse fra: Sverige

Den 2. juni 2020 meddelte Sverige Kommissionen i overensstemmelse med de relevante bestemmelser i forordning (EU) 2020/698, at landet har besluttet ikke at anvende visse af forordningens bestemmelser.

Bestemmelser i forordning (EU) 2020/698, som Sverige har besluttet ikke at anvende:

— Artikel 4, stk. 1, om regelmæssige inspektioner af takografer, der anvendes inden for vejtransport, jf. Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EU) nr. 165/2014 (1)

— Artikel 4, stk. 2, om fornyelse af førerkort, jf. forordning (EU) nr. 165/2014

— Artikel 4, stk. 3, om erstatning af førerkort, jf. forordning (EU) nr. 165/2014

(1) Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EU) nr. 165/2014 af 4. februar 2014 om takografer inden for vejtransport, om ophævelse af Rådets forordning (EØF) nr. 3821/85 om kontrolapparatet inden for vejtransport og om ændring af Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 561/2006 om harmonisering af visse sociale bestemmelser inden for vejtransport (EUT L 60 af 28.2.2014, s. 1).
Adresse, hvor teksten og eventuelle relevante oplysninger og/eller eventuel relevant dokumentation vedrørende forpligtelsen til offentlig tjeneste kan rekvireres

Referencedokument EUT C 29 af 28.1.2020, s. 10 For yderligere oplysninger: Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti Dipartimento per i Trasporti, la Navigazione, gli Affari Generali ed il Personale Direzione Generale per Aeroporti e il Trasporto Aereo Via Giuseppe Caraci, 36 00157 Roma ITALIEN Tlf. +39 0641583690 Ente Nazionale per l'Aviazione Civile (ENAC) Direzione Sviluppo Trasporto Aereo e Licenze Viale Castro Pretorio, 118 00185 Roma ITALIEN Tlf. +39 0644596515 Websted:http://www.mit.gov.it http://www.enac.gov.it Email: dg.ta@pec.mit.gov osp@enac.gov.it
Oplysninger fra Kommissionen om Sloveniens beslutning om ikke at anvende visse bestemmelser i forordning (EU) 2020/698

Covid-19-udbruddet

(Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EU) 2020/698 af 25. maj 2020 om særlige og midlertidige foranstaltninger i forbindelse med covid-19-udbruddet og om gyldigheden af visse certifikater, licenser og godkendelser/tilladelser samt udsættelse af visse periodiske kontroller og efteruddannelser inden for visse områder af transportlovgivningen (EUT L 165 af 27.5.2020, s. 10))

(2020/C 200 I/01)

Meddelelse fra: Slovenien

Den 11. juni 2020 meddelte Slovenien Kommissionen i overensstemmelse med de relevante bestemmelser i forordning (EU) 2020/698, at landet har besluttet ikke at anvende visse af forordningens bestemmelser

Bestemmelser i forordning (EU) 2020/698, som Slovenien har besluttet ikke at anvende:

— Artikel 3, stk. 1, om gyldigheden af kørekort, jf. Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2006/126/EF (1)

— Artikel 4, stk. 1, om regelmæssige inspektioner af takografer, der anvendes inden for vejtransport, jf. Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EU) nr. 165/2014 (2)

— Artikel 5, stk. 1, om fristerne for periodisk teknisk kontrol af motorkøretøjer og påhængskøretøjer, jf. Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2014/45/EU (3)

— Artikel 5, stk. 2, om gyldigheden af synsrapporter, jf. direktiv 2014/45/EU

— Artikel 11, stk. 1, om gyldigheden af licenser til lokomotivførere, jf. Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2007/59/EF (4)

— Artikel 11, stk. 2, om fristen for gennemførelse af regelmæssige kontroller af lokomotivførere, jf. direktiv 2007/59/EF.

(1) Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2006/126/EF af 20. december 2006 om kørekort (EUT L 403 af 30.12.2006, s. 18).

(2) Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EU) nr. 165/2014 af 4. februar 2014 om takografer inden for vejtransport, om ophævelse af Rådets forordning (EØF) nr. 3821/85 om kontrolapparatet inden for vejtransport og om ændring af Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 561/2006 om harmonisering af visse sociale bestemmelser inden for vejtransport (EUT L 60 af 28.2.2014, s. 1).

(3) Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2014/45/EU af 3. april 2014 om periodisk teknisk kontrol med motorkøretøjer og påhængskøretøjer dertil og om ophævelse af direktiv 2009/40/EF (EUT L 127 af 29.4.2014, s. 51).

(4) Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2007/59/EF af 23. oktober 2007 om certificering af lokomotivførere, der fører lokomotiver og tog på jernbanenettet i Fællesskabet (EUT L 315 af 3.12.2007, s. 51).
Meddelelse til importører om anvendelsen af systemet med registrerede eksportører inden for rammerne af associeringsafgørelsen

(2020/C 197/03)

I medfør af Rådets afgørelse 2013/755/EU (1) om de oversøiske landes og territoriers associering med Den Europæiske Union (»associeringsafgørelsen«) indrømmer Den Europæiske Union handelspræferencer til de oversøiske lande og territorier (OLT). Bilag VI til den afgørelse vedrører definitionen af begrebet »produkter med oprindelsesstatus« og ordninger for administrativt samarbejde. Ved Rådets afgørelse (EU) 2019/2196 (2) af 19. december 2019 blev hele teksten i bilag VI erstattet, med anvendelsesdato fra den 1. januar 2020.

Fra og med den 1. januar 2020 indrømmes der i overensstemmelse med artikel 21 (Generelle krav) og artikel 26 (Udtalelse om oprindelse og oplysninger med henblik på kumulation) i bilag VI til associeringsafgørelsen kun præferencetoldbehandling ved indførsel i EU mod fremlæggelse af en oprindelseserklæring udfærdiget af enten en registreret eksportør eller af en hvilken som helst eksportør, såfremt den samlede værdi af de forsendte produkter med oprindelsesstatus ikke overstiger 10 000 EUR.

Fra den 1. januar 2020 er oprindelsescertifikater EUR.1 udstedt af de kompetente myndigheder i et OLT før den 1. januar 2020 eller oprindelseserklæringer udfærdiget af en eksportør i et OLT før den 1. januar 2020 ikke gyldige oprindelsesbeviser med henblik på indrømmelse af præferencetoldbehandling i henhold til associeringsafgørelsen i Den Europæiske Union.

Med henblik på anvendelse af systemet med registrerede eksportører (REX-systemet) skal et OLT opfylde de to forudsætninger, der er fastsat i artikel 36 og 39 i bilag VI til associeringsafgørelsen. Et OLT, der ikke har opfyldt de to forudsætninger, kan ikke anvende REX-systemet og kan derfor ikke drage fordel af præferencetoldbehandling i henhold til associeringsafgørelsen, før det har opfyldt de to forudsætninger.

Til opfyldelse af kravet om offentliggørelse, jf. artikel 37 i bilag VI til associeringsafgørelsen, findes der på webstedet Europa detaljerede oplysninger om datoerne for alle OLT'ers anvendelse af REX-systemet (3). Aktørerne tilskyndes til at konsultere dette websted for at kontrollere, om og hvornår OLT'erne er i stand til at anvende REX-systemet.

(1) EUT L 344 af 19.12.2013, s. 1.

(2) EUT L 337 af 30.12.2019, s. 1.

(3) https://ec.europa.eu/taxation_customs/business/calculation-customs-duties/rules-origin/general-aspects-preferential-origin/arrangements-list/generalised-system-preferences/the_register_exporter_system_en
Retsgrundlag

Order of the Minister of Economy and Innovation of the Republic of Lithuania Amending Order No 4-229 of 15 April 2020 of the Minister of Economy and Innovation of the Republic of Lithuania »On the Approval of the State Aid Scheme of the Incentive Financial Instrument Loans to the companies most affected by COVID-19«
Meddelelse om anvendelsen af artikel 34 i direktiv 2014/25/EU

Suspension af fristen for vedtagelse af gennemførelsesretsakter

(2020/C 211/02)

Kommissionen modtog den 19. september 2019 en anmodning i henhold til artikel 35 i Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2014/25/EU (1). Den første hverdag efter modtagelse af anmodningen var den 20. september 2019, og Kommissionens oprindelige frist til at træffe afgørelse om denne anmodning var på 90 arbejdsdage.

Anmodningen fra Slovenske železnice — Freight Transport d.o.o. vedrører jernbanegodstransport. Den relevante meddelelse blev offentliggjort på side 10 i Den Europæiske Unions Tidende C 53 af 17. februar 2020.

I henhold til punkt 2 i bilag IV til direktiv 2014/25/EU kan Kommissionen kræve, at den pågældende medlemsstat eller ordregiver eller den kompetente uafhængige nationale myndighed eller en anden kompetent national myndighed fremlægger alle nødvendige oplysninger eller supplerer eller præciserer de indgivne oplysninger inden for en passende tidsfrist. Den 16. december 2019 anmodede Kommissionen de nationale myndigheder om at fremkomme med supplerende oplysninger senest den 6. januar. Den 6. december 2019 anmodede Kommissionen Slovenske železnice — Freight Transport d.o.o om at fremkomme med yderligere oplysninger, som blev modtaget den 16. december 2019. Slovenske železnice — Freight Transport d.o.o fremkom med yderligere oplysninger den 31. januar 2020.

I tilfælde af forsinkede eller ufuldstændige svar suspenderes den oprindelige frist i tidsrummet mellem udløbet af den tidsfrist, der er anført i anmodningen om oplysninger, og modtagelsen af de fuldstændige og korrekte oplysninger.

Den formelle frist udløber derfor 22 arbejdsdage efter modtagelsen af fuldstændige og korrekte oplysninger.

(1) Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2014/25/EU af 26. februar 2014 om fremgangsmåderne ved indgåelse af kontrakter inden for vand- og energiforsyning, transport samt posttjenester og om ophævelse af direktiv 2004/17/EF (EUT L 94 af 28.3.2014, s. 243).
Kommissionens meddelelse om de tilbagebetalingsrenter og referencesatser/kalkulationsrenter for statsstøtte, der gælder pr. 1. juli 2020

(Offentliggjort i overensstemmelse med artikel 10 i Kommissionens forordning (EF) nr. 794/2004 af 21. april 2004 (EUT L 140 af 30.4.2004, s. 1))

(2020/C 211/08)

Basissatser beregnet i overensstemmelse med Kommissionens meddelelse om revision af metoden for fastsættelse af referencesatsen og kalkulationsrenten (EUT C 14 af 19.1.2008, s. 6). Afhængig af brugen af referencesatsen skal margenerne som defineret i denne meddelelse stadigvæk lægges til. For kalkulationsrenten betyder det, at der skal lægges en margen på 100 basispoint til. Kommissionens forordning (EF) nr. 271/2008 af 30. januar 2008 om ændring af forordning (EF) nr. 794/2004 foreskriver, at medmindre andet er fastlagt i en specifik beslutning, vil tilbagebetalingsrenten også blive beregnet ved at lægge 100 basispoint til basissatsen.

De ændrede satser er angivet med fed skrift.

De tidligere satser er offentliggjort i EUT C 171 af 19.5.2020, s. 6.
Meddelelse om det forestående udløb af visse antidumpingforanstaltninger

(2020/C 210/07)

2.

Fremgangsmåde

EU-producenter kan indgive en skriftlig anmodning om en fornyet undersøgelse. Anmodningen skal indeholde tilstrækkelige beviser for, at foranstaltningernes bortfald sandsynligvis vil medføre fortsat eller fornyet dumping med deraf følgende skade. Skulle Kommissionen beslutte at indlede en fornyet undersøgelse af de pågældende foranstaltninger, vil importører, eksportører, repræsentanter for eksportlandet og EU-producenter få lejlighed til at uddybe, afvise eller fremsætte bemærkninger til de spørgsmål, der er indeholdt i anmodningen om en fornyet undersøgelse.
Meddelelse om det forestående udløb af visse antisubsidieforanstaltninger

(2020/C 210/06)

2.

Fremgangsmåde

EU-producenterne kan indgive en skriftlig anmodning om en fornyet undersøgelse. Anmodningen skal indeholde tilstrækkelige beviser for, at foranstaltningernes bortfald sandsynligvis vil medføre, at der fortsat eller igen vil finde subsidiering sted med deraf følgende skade. Skulle Kommissionen beslutte at indlede en fornyet undersøgelse af de pågældende foranstaltninger, vil importører, eksportører, repræsentanter for eksportlandet og EU-producenter få lejlighed til at uddybe, afvise eller fremsætte bemærkninger til de spørgsmål, der er indeholdt i anmodningen om en fornyet undersøgelse.
—

kravet om flere overensstemmelsesvurderinger for en enkelt vare for at opnå overensstemmelsescertifikater, hvis den pågældende vare distribueres under et andet mærke, en anden model eller et andet varemærke
Adresse, hvor teksten og eventuelle relevante oplysninger og/eller eventuel relevant dokumentation vedrørende forpligtelsen til offentlig tjeneste kan rekvireres

Referencedokument EUT C 69 af 3.3.2020, s. 10 For yderligere oplysninger: Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti Dipartimento per i Trasporti, la Navigazione, gli Affari Generali ed il Personale Direzione Generale per Aeroporti e il Trasporto Aereo Via Giuseppe Caraci, 36 00157 Roma ITALIEN Tlf. +39 0641583690 Ente Nazionale per l'Aviazione Civile (ENAC) Direzione Sviluppo Trasporto Aereo e Licenze Viale Castro Pretorio, 118 00185 Roma ITALIEN Tlf. +39 0644596515 Websted: http://www.mit.gov.it http://www.enac.gov.it E-mail: dg.ta@pec.mit.gov osp@enac.gov.it
Punkt 86 affattes således:

»86. Undtagen for støtte ydet i henhold til afsnit 3.9, 3.10 og 3.11 skal medlemsstaterne på det centrale statsstøttewebsted eller via Kommissionens IT-værktøj (*4) offentliggøre relevante oplysninger om enhver individuel støtte over 100 000 EUR (*5), der tildeles i henhold til denne meddelelse, eller over 10 000 EUR (*6), der ydes til landbrugs- og fiskerisektoren, inden for 12 måneder at regne fra tildelingstidspunktet. Medlemsstaterne skal på det centrale statsstøttewebsted eller via Kommissionens IT-værktøj offentliggøre relevante oplysninger (*7) om enhver individuel rekapitalisering, der er ydet i henhold til afsnit 3.11, inden for 3 måneder at regne fra rekapitaliseringen. Den nominelle værdi af rekapitaliseringen pr. støttemodtager medtages.

(*4) Henviser til de oplysninger, der kræves i bilag III til Kommissionens forordning (EU) nr. 651/2014 af 17. juni 2014 og bilag III til Kommissionens forordning (EU) nr. 702/2014. For så vidt angår tilbagebetalingspligtige forskud, garantier, lån, ansvarlig lånekapital og andre støtteformer skal den pålydende værdi af det underliggende instrument indsættes for hver støttemodtager. For så vidt angår skatte- eller betalingsfordele kan støttebeløbet for den individuelle støtte anføres i intervaller."

(*5) Henviser til de oplysninger, der kræves i bilag III til Kommissionens forordning (EU) nr. 702/2014 og bilag III til Kommissionens forordning (EU) nr. 1388/2014 AF ao 16. december 2014. For så vidt angår tilbagebetalingspligtige forskud, garantier, lån, ansvarlig lånekapital og andre støtteformer skal den pålydende værdi af det underliggende instrument indsættes for hver støttemodtager. For så vidt angår skatte- eller betalingsfordele kan støttebeløbet for den individuelle støtte anføres i intervaller."

(*6) Den offentlige søgeside for gennemsigtighed i statsstøtte giver adgang til data om individuel tildeling af statsstøtte fra medlemsstaterne i overensstemmelse med de europæiske gennemsigtighedskrav for statsstøtte og kan ses på https://webgate.ec.europa.eu/competition/transparency/public?lang=en"

(*7) Henviser til de oplysninger, der kræves i bilag III til Kommissionens forordning (EU) nr. 651/2014 af 17. juni 2014 og bilag III til Kommissionens forordning (EU) nr. 702/2014 og bilag III til Kommissionens forordning (EU) nr. 1388/2014 af 16. december 2014.«."
b)

er helt eller delvis enslydende med en betegnelse, der allerede er beskyttet i Unionen i henhold til Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EU) nr. 1151/2012 af 21. november 2012 om kvalitetsordninger for landbrugsprodukter og fødevarer (1), i henhold til Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EU) nr. 1308/2013 af 17. december 2013 om en fælles markedsordning for landbrugsprodukter (2) og i henhold til Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EU) 2019/787 af 17. april 2019 om definition, beskrivelse, præsentation og mærkning af spiritus, brugen af betegnelser for spiritus i præsentation og mærkning af andre fødevarer, beskyttelse af geografiske betegnelser for spiritus, brugen af landbrugsethanol og landbrugsdestillater i alkoholholdige drikkevarer samt om ophævelse af forordning (EF) nr. 110/2008 (3), eller med en af de geografiske betegnelser fra tredjelande, der er beskyttet i Unionen i henhold til bilaterale aftaler, som er tilgængelige på følgende adresse: https://ec.europa.eu/info/sites/info/files/food-farming-fisheries/food_safety_and_quality/documents/list-gis-non-eu-countries-protected-in-eu_en.pdf
Trin 1

Tilberedning af mjødurten:

Når der er tale om mjød fremstillet af kold urt, opløses honningen i lunkent vand ved en temperatur på 20-30 °C.

Når der er tale om mjød fremstillet af kogt urt, opvarmes urten til en temperatur på 95-105 °C.

Det krævede forhold mellem honning og vand til fremstilling af »dwójniak staropolski tradycyjny« er en del honning og en del vand (eller vand blandet med frugtjuice) i det færdige produkt. Da sukkerkoncentrationen er for høj til, at gæren virker under gæringsprocessen, fremstilles en urt med følgende bestanddele: en del honning til to dele vand, hvortil urter og krydderier eller humle kan tilsættes. Når der er tale om frugtmjød, udskiftes mindst 30 % af vandet med frugtjuice. For at bevare det korrekte forhold mellem honning og vand, som er karakteristisk for »dwójniak staropolski tradycyjny«, tilsættes resten af honningen i den sidste fase af gæringen.

Når der er tale om mjød fremstillet af kogt urt, anvendes en kedel monteret med dampkappe for at sikre streng overholdelse af forholdet mellem vand og honning og opnåelse af den krævede ekstrakt. Denne bryggemetode forhindrer, at sukkeret karamelliserer.
Ajourføring af de justeringskoefficienter, der siden den1. februar 2020 har været gældende for vederlag til Den Europæiske Unions tjenestemænd og øvrige ansatte (1)

(2020/C 211/06)

Tjenestested Justeringskoefficient for vederlag UK London 104,7

(1) Ifølge Eurostats tillæg til rapporten af 12. maj 2020 om mellemliggende ajourføring af justeringskoefficienterne for vederlag til Den Europæiske Unions tjenestemænd, midlertidigt ansatte og kontraktansatte, der gør tjeneste i delegationer uden for EU i henhold til artikel 64 i vedtægten for tjenestemænd og ansættelsesvilkårene for de øvrige ansatte i Den Europæiske Union og bilag X og XI hertil.

Yderligere oplysninger findes på Eurostats websted (http://ec.europa.eu/eurostat > »Data« > »Database« > »Economy and finance« > »Prices« > »Correction coefficients«).
Retsgrundlag

Government Emergency Ordinance No 81/2019 modifying and completing the Government Emergency Ordinance No 115/2011 for establishing the institutional framework and the authorization of the Government, by the Ministry of Public Finance, to auction the greenhouse gas emission allowances granted to Romania at the European Union level, as well as for establishing an aid Scheme for economic operators from the sectors and sub-sectors exposed to a significant risk of relocation as a result of the cost of greenhouse gas emissions transfer into the electricity price.
»BILAG IIIb

ØVRE GRÆNSER FOR VÆGTET GENNEMSNITLIG AFGIFT FOR EKSTERNE OMKOSTNINGER

Dette bilag fastlægger de parametre, der skal anvendes til at beregne de øvre grænser for vægtet gennemsnitlig afgift for eksterne omkostninger.

1. Øvre grænser for omkostninger ved trafikbaseret luftforurening

Tabel 1

Øvre grænser for afgiften for omkostninger ved luftforurening

Cent pr. køretøjskilometer Veje i forstæder (herunder motorveje) Veje mellem byer (herunder motorveje) EURO 0 17,8 13,3 EURO I 12,2 8,9 EURO II 10,0 7,8 EURO III 7,8 6,7 EURO IV 4,5 3,4 EURO V efter den 31. december 2013 0 0 3,4 2,3 EURO VI efter den 31. december 2017 0 0 2,3 1,2 Mindre forurenende end EURO VI 0 0

Værdierne i tabel 1 kan multipliceres med en faktor på op til 2 i bjergområder, for så vidt som det er begrundet i vejenes stigning, højde over havet og/eller temperaturinversion.

2. Øvre grænser for omkostninger ved trafikbaseret støjforurening

Tabel 2

Øvre grænser for afgiften for omkostninger ved støj

Cent pr. køretøjskilometer Dag Nat Veje i forstæder (herunder motorveje) 1,22 2,22 Veje mellem byer (herunder motorveje) 0,23 0,34

Værdierne i tabel 2 kan multipliceres med en faktor på op til 2 i bjergområder, for så vidt som det er begrundet i vejenes stigning, temperaturinversion og/eller refleksion fra dalsiderne.