22.4.92 DeEuropæiskeFællesskabersTidende Nr.C100/7
II
(Forberedenderetsakter)
KOMMISSIONEN
ForslagtilRådetsdirektivomændringafdirektiv70/220/EØFomtilnærmelseafmedlemssta­
terneslovgivningeromforanstaltninger modluftforureningforårsagetafemissionerframotor­
køretøjer
(92/C100/05)
KOM(92)64endeligudg.—SYN398
(ForelagtafKommissionen den20.marts1992)
RÅDETFORDEEUROPÆISKE
FÆLLESSKABER HAR—reduktionafdennuværendeemissionafluftforurenende
stofferframotorkøretøjer ;
underhenvisningtilTraktatenomOprettelseafDet
EuropæiskeØkonomiskeFællesskab,særligartikel100A,
underhenvisningtilforslagfraKommissionen ,Rådetsdirektiv70/220/EØF(5),senestændretved
direktiv91/441/EØF(4),eretafsærdirektiverne under
denEØF-standardtypegodkendelsesprocedure ,derer
indførtvedRådetsdirektiv70/156/EØFaf6.februar
1970omtilnærmelseafmedlemsstaternes lovgivningom
godkendelseafmotordrevnekøretøjerogpåhængskøre­
tøjerdertil(5),senestændretveddirektiv
87/403/EØFC);isamarbejdemedEuropa-Parlamentet ,
underhenvisningtiludtalelsefraDetØkonomiskeog
SocialeUdvalg,og
udfrafølgendebetragtninger :idirektiv70/220/EØFerderfastsatgrænseværdier for
emissionenafcarbonmonoxid oguforbrændtekulbrinter
frasådannekøretøjersmotorer;dissegrænseværdier blev
førstegangskærpetveddirektiv74/290/EØF(7)ogi
henholdtildirektiv77/102/EØF(#)suppleretmedgræn­
seværdierforemissionenafnitrogenoxider ;grænsevær­
diernefordissetreforurenendestofferblevpåny
skærpetveddirektiv78/665/EØF('),direktiv
83/151/EØF(10)ogdirektiv88/76/EØF(ll),derblev
indførtgrænseværdier forpartikelemissioner fradiesel­
motorerveddirektiv88/436/EØF("),ogderblev
fastsatstrengereeuropæiskenormerforemissionenaf
luftforurenende gasserfrapersonbilerunder1400cm3
veddirektiv89/458/EØF(1J);Derbørvedtagesforanstaltninger medhenblikpå
gradvisoprettelseafdetindremarkediløbetafperioden
indtilden31.december1992;detindremarkedinde­
bæreretområdeudenindregrænsermedfribevæge­
lighedforvarer,personer,tjenesteydelserogkapital;
DeEuropæiskeFællesskabersførstehandlingsprogram
formiljøbeskyttelse ,derblevvedtagetafRådetden22.
november1973('),tilskyndedetil,atdesenesteviden­
skabeligefremskridtsættesindibekæmpelsenafluftfor­
ureningforårsagetafemissionerframotorkøretøjer ,og
atalleredevedtagnedirektiverændresioverensstem­
melsehermed;
idettredjehandlingsprogram ,somblevvedtagetaf
Rådetden7.februar1983(2),slåsdertillydforat
iværksætteenyderligereindsatsforatopnåenbetydelig>)EFTnr.L76af6.4.1970,s.1.
4)EFTnr.L242af30.8.1991,s.1.
s)EFTnr.L42af23.2.1970,s.1.
*)EFTnr.L220af8.8.1987,s.44.
7)EFTnr.L159af15.6.1974,s.61.
•)EFTnr.L32af3.2.1977,s.32.
')EFTnr.L223af14.8.1978,s.48.
°)EFTnr.L197af20.7.1983,s.1.
')EFTnr.L36af9.2.1988,s.1.
2)EFTnr.L214af6.8.1988,s.1.
')EFTnr.L226af3.8.1989,s.1.(')EFTnr.C112af20.12.1973,s.1.
(2)EFTnr.C46af17.2.1983,s.1.

Nr.C100/8 DeEuropæiskeFællesskabersTidende 22.4.92
dissenormererveddirektiv91/441/EØFblevetudvidet
tilatomfatteallepersonbileruansetmotorstørrelse på
grundlagafenforbedreteuropæiskprøvningsprocedure ,
deromfatterenprøvecyklusforkørseludenforbyom­
råder,kravtilfordampningsemissionen ogtildetforure­
ningsbegrænsende udstyrsholdbarhedsamtstrengere
kravmedhensyntilpartikelforureningen frabilermed
dieselmotor ;
destrengeeuropæiskenormergælderkunforperson­
biler,dererberegnettilhøjstsekspersoner,oghvis
totalmasseikkeoverstiger2500kg;overgangsbestem­
melsernefordeøvrigekøretøjsklasser ,dereromfattetaf
direktiv70/220/EØF,navnligvarebiler,indeholder
mindrestrengenormer;
Kommissionens arbejdepådetteområdeviser,atFælles­
skabetsindustriråderoverellerervedatfærdigudvikle
sådanteknologi,atdepågældendekøretøjerkanopfylde
ligesåstrengenormersompersonbiler,nårdertages
hensyntildissekøretøjerssærlige'karakteristika ;af
hensyntildenindbyrdessammenhæng iFællesskabets
foranstaltninger modluftforurening fravejtrafikkenbør
deforeslåedenormergennemføressnarestmuligt—eller
—forbydeførsteibrugtagningafmotorkøretøjer
såfremtemissionenfradennetypemotorkøretøjeller
dissemotorkøretøjer opfylderbestemmelserne idirektiv
70/220/EØF,somændretveddettedirektiv.
2.Fraden1.oktober1993skalmedlemsstaterne :
—forenmotorkøretøjstypenægteEØF-standardtype­
godkendelseellerudstedelseafdetiartikel10,stk.1,
sidsteled,idirektiv70/156/EØFomhandlededoku­
ment
—nægtenationalgodkendelseafenmotorkøretøjstype
såfremtemissionenfradennetypemotorkøretøjikke
opfylderforskrifterne ibilagenetildirektiv70/220/EØF,
somændretveddettedirektiv.
3.Fraden1.oktober1994skalmedlemsstaterne
forbydeførsteibrugtagningafmotorkøretøjer ,såfremt
emissionenfradissemotorkøretøjer ikkeopfylder
forskrifterne ibilagenetildirektiv70/220/EØF,som
ændretveddettedirektiv. UDSTEDTFØLGENDE DIREKTIV :
Artikel1
BilagI,III,IV,VogIXtildirektiv70/220/EØFændres
somangivetibilagettildettedirektiv.Artikel3
1.Medlemsstaterne sætterdenødvendigeloveog
administrative bestemmelser ikraftforatefterkomme
dettedirektivsenestden1.januar1993.Deunderretter
straksKommissionen herom.
2.Nårmedlemsstaterne vedtagerdissebestemmelser ,
henvisesderderitildettedirektiv,ellerdeledsagesved
offentliggørelsen afensådanhenvisning .Denærmere
reglerfordennehenvisningfastsættesafmedlemssta­
terne.Artikel2
1.Fraden1.januar1993kanmedlemsstaterne ikkeaf
grunde,dervedrøreremissionenafluftforurenende
stoffer:
—forenmotorkøretøjstype nægteEØF-standardtype­
godkendelse ,udstedelseafdetiartikel10,stk.1,
sidsteled,idirektiv70/156/EØFomhandlededoku­
ment,ellernationalgodkendelseArtikel4
Dettedirektiverrettettilmedlemsstaterne .

22.4.92 DeEuropæiskeFællesskabersTidende Nr.C100/9
BILAG
Ændringertilbilagenetildirektiv70/220/EØFsomændretveddirektiv91/441/EØF
BILAGI
1)Punkt5.2.1affattessåledes:
»5.2.1.Køretøjermedmotormedstyrettændingunderkastesfølgendeprøver:
—typeI(simuleringafdegennemsnitlige udstødningsemissioner efterkoldstart)
—typeII(emissionafcarbonmonoxid itomgang)
—typeIII(emissionerafkrumtaphusgasser )
—typeIV(fordampningsemissioner )
—typeV(holdbarhedafforureningsbegrænsende udstyr).«
2)Punkt5.2.2udgår.
3)Punkt5.2.3fårnummer5.2.2ogaffattessåledes:
»5.2.2.Køretøjermedmotormedkompressionstænding underkastesfølgendeprøver:
—typeI(simuleringafdegennemsnitlige udstødningsemissioner efterkoldstart)
—typeV(holdbarhedafforureningsbegrænsende udstyr).«
4)Punkt5.2.4udgår.
5)Tabel1/5.2erstattesafnedenståendetabel:
Tabel1/5.2
Deforskelligemulighederfortypegodkendelse ogudvidelseaftypegodkendelse
TypegodkendelsesprøveKøretøjermedmotor
medstyrettænding,
klasseMogNKøretøjermedmotor
medkompressionstaending ,
klasseM,ogN,
TypeI ja
(masse<3,5tons)ja
(masse<3,5tons)
TypeII ja
(masse>3,5tons)—
TypeIII ja—
TypeIV ja—
TypeV ja
(masse<3,5tons)ja
(masse<3,5tons)
Udvidelse punkt6 —punkt6
M2ogN2
medreferencemasse højst2840kg
6)Punkt5.3.1.2.1affattessåledes:
»5.3.1.2.1.Dergennemføresenprøveudenafbrydelsemedensamlet...«(restenuændret).
7)Punkt5.3.1.2.4udgår.
8)Punkt5.3.1.2.5fårnummer5.3.1.2.4.

Nr.C100/10 DeEuropæiskeFællesskabersTidende 22.4.92
9)Ipunkt5.3.1.4,
—affattesandetpunktumsåledes:
»Resultaterneskalmultipliceresmedde...«(restenuændret).
—erstattestabellenafnedenstående tabel:
°gKøretøjsklasse Referencemasse Grænseværdier
Rv
(kg)Masseafcar­
bonmonoxid
L,
(g/km)Samletmasseafkulbrinter
nitrogenoxider
U
(g/km)Masseafpartikler(')
L3
(g/km)
MO alle 2,72 0,97 0,14
N,nRv<1250 2,72 0,97 0,14
1250<Rv
<17005,17 1,4 0,19
1700<Rv 6,9 1,7 0,25
()Formotorermedkompressionstænding .
(2)Undtagen :—køretøjer,dererberegnettilattransporteremereendsekspersoner,førereniberegnet
—køretøjer,hvistotalmasseoverstiger2500kg
—terrængåendekøretøjersomdefineretibilagItildirektiv70/156/EØFsomsenestændretved
direktiv87/403/EØF(EFTnr.L220af8.8.1987,s.44).
(')Samtdeifodnote(')anførtekøretøjeriklasseM.
10)Punkt5.3.2.1affattessåledes:
»5.3.2.1.Denneprøveudførespådekøretøjermedmotormedstyrettænding,somikkeunderkastes
prøvenipunkt5.3.1.«
11)Punkt5.3.2.2affattessåledes:
»5.3.2.2.Vedprøvningioverensstemmelse medbilagIVmåvolumenmængden afcarbonmonoxid i
denudstødningsgas ,derudsendesitomgang,ikkeoverstige3,5%veddenaffabrikanten
foreskrevneindstillingogikkeoverstige4,5%indenfordeinævntebilagspecificerede
indstillingsmuligheder .«
12)Punkt5.3.4.1affattessåledes:
»5.3.4.1.Denneprøveudførespåalledeipunkt1anførtekøretøjer,dogmedundtagelseafkøretøjer
medmotormedkompressionstænding .«
13)Punkt5.3.5.1,førstepunktum,affattessåledes:
»5.3.2.1.Denneprøveudførespåalledeipunkt1anførtekøretøjer,somunderkastesprøvenipunkt
5.3.1.«(restenuændret).
14)Punkt6.1.1affattessåledes:
»6.1.1.Køretøjstypermedafvigendereferencemasse
6.1.1.1.Godkendelseafenkøretøjstypekankunudvidestilatomfattekøretøjstypermedenreferen­
cemasse,derkræveranvendelseafdenumiddelbarthøjereellerenlavereinertiækvivalent .
6.1.1.2.ForkøretøjeriklasseNogdekøretøjeriklasseM,derhenvisestilifodnote(J)ipunkt
5.3.1.4,gælder,atsåfremtreferencemassen fordenkøretøjstype,forhvilkenderanmodesom
udvidelse,kræverbrugafetsvinghjulmedenlavereinertiækvivalent endden,derbenyttestil
denalleredegodkendtekøretøjstype,meddelesudvidelseafgodkendelse ,såfremtmassenaf
deforurenendestofferfradetkøretøj,deralleredeergodkendt,liggerindenfordegrænse­
værdier,derforeskrivesfordetkøretøj,forhvilketderanmodesomudvidelseafgodken­
delse.«

22.4.92 DeEuropæiskeFællesskabersTidende Nr.C100/11
15)Ipunkt7.1.1erstattestabellenafnedenståendetabel:
Køretøjsklasse ReferencemasseGrænseværdier
Rv
(kg)Masseafcar­
bonmonoxid
Li
(g/km)Samletmasseafkulbrinter
°ε
nitrogenoxider
l2
(g/km)Masseafpartikler(')
l3
(g/km)
MC) alle 3,16 1,13 0,18
N,(5)Rv<1250 3,16 1,13 0,18
1250<Rv
<17006,0 1,6 0,22
1700<Rv 8,0 2,0 0,29
()Formotorermedkompressionstænding .
(')Sefodnote2ipunkt5.3.1.4.
(>)Sefodnote3ipunkt5.3.1.4.
16)Ipunkt8
—udgårpunkt8.1
—nummereringen afdeefterfølgendepunkterændresderefter
—punkt8.1(nynummerering),andetled,affattessåledes:
*—bestemmelserne ibilagItildirektiv70/220/EØF,ændretveddirektiv88/76/EØF,forkøre­
tøjeriklasseMi(2),somerudstyretmedmotormedstyrettændingpåover2000cm1«
—punkt8.2(nynummerering)affattessåledes:
»8.2.ForkøretøjeriklasseM(J):indtilden1.juli1994forsåvidtangårtypegodkendelse ogindtil
den31.december1994forsåvidtangårdenførsteibrugtagning ,og
—forkøretøjeriklasseNj('):indtilden1.oktober1994forsåvidtangårtypegodkendelse
ogindtilden1.oktober1995forsåvidtangårdenførsteibrugtagning
ergrænseværdierne fordenkombineredemasseafcarbonhydrider ognitrogenoxiderogfor
massenafpartiklerforkøretøjerudstyretmedmotormedkompressionstænding aftypenmed
direkteindsprøjtningdem,derfremkommer ,nårværdierneL2ogL3itabellernei5.3.1.4
(standardtypegodkendelse )og7.1.1.1(overensstemmelseskontrol )gangesmedenfaktorpå
1,4.
(J)Sefodnote2ipunkt5.3.1.4.
(')Sefodnote3ipunkt5.3.1.4.«
BILAGIII
17)Ipunkt2.3.1
—affattesandetled,førstepunktum,således:
»ForkøretøjeriklasseM(2)medenmaksimalmotoreffektpåhøjst30kWogenmaksimumshas­
tighedpåmindreendeller...«(restenuændret).

Nr.C100/12 DeEuropæiskeFællesskabersTidende 22.4.92
—indsættesdersomtredjeled:
»ForkøretøjeriklasseNi(3)medeteffekt/masse-forhold påhøjst40kW/ton(4)ogenmaksi­
mumshastighed påikkeover130km/h,benyttesderiprøvecyklenforkørseludenforbyområder
(del2)enmaksimumshastighed på90km/h.
(J)Sefodnote2ipunkt5.3.1.4ibilagI.
(3)Sefodnote3ipunkt5.3.1.4ibilagI.
(4)Teknisktilladttotalmassesomoplystaffabrikanten.«
18)Punkt7.1affattessåledes:
»7.1.Prøveudtagning
Prøveudtagningen påbegyndesvedbegyndelsenafdenførsteelementærecyklusforkørseli
byområdersomdefineretipunkt6.2.2ogafslutteseftersidstetomgangsfase icyklenforkørsel
udenforbyområder(del2).«
BILAGIV
19)Punkt2.2affattessåledes:
»2.2.Underprøvningenskalomgivelsernestemperaturliggemellem293og303K(20og30°C).
Motorenvarmesopindtilkøle-ogsmøremidlernes temperaturogsmøremiddeltrykket er
kommetiligevægt.«
20)Punkt2.5.2.1affattessåledes:
»2.5.2.1.Derudføresførstenmålingveddenaffabrikantenforeskrevneindstilling.«
BILAGV
21)Punkt2.1affattessåledes:
»2.1.TypeIII-prøvenudførespådetkøretøjmedmotormedstyrettænding,somharværetbenyttet
tiltypeI-ellertypeII-prøven.«
BILAGIX
22)DELII
Punkt1.5udgår.
Nummereringen afdeefterfølgendepunkterændresderefter.