Nr. C 247/6 De Europæiske  Fællesskabers  Tidende 18.10.  78 
Artikel  2 
I bilag  A til forordning  (EØF)  nr. 2710/77/EØF  affattes  pos.  15.12  således: 
Position  i den 
fælles 
toldtarif  • Varebeskrivelse Toldsatser 
15.12 Animalske  og vegetabilske  fedtstoffer  og olier,  helt  eller  del-
vist hydrerede  eller  størknede  eller  hærdede  ved  andre  pro-
cesser,  også  raffinerede,  men  ikke  yderligere  bearbejdede: 
A. I pakninger  af nettovægt  1 kg og derunder 16 % 
B. In andre  tilfælde: 
I. Vegetabilske  olier,  der  er hærdet  ved  fraktionering: 
a) Til  industriel  anvendelse,  bortset  fra  fremstilling 
af næringsmidler  (a) 2,5 % 
b) I andre  tilfælde 9 % 
II. I andre  tilfælde 11 % 
(a) Henførsel  under  denne  underposition  sker  på betingelser  fastsat  af de kompetente  myndigheder. 
Artikel  3 
Denne  forordning  træder  i kraft  den  1. januar  1979. 
Denne  forordning  er bindende  i alle  enkeltheder  og gælder  umiddelbart  i hver  med-
lemsstat. 
Forslag  til Rådets  forordning  (EØF)  om  tilpasning  af kapaciteten  for  godstransport  ad 
landevej  for fremmed  regning  mellem  medlemsstaterne 
(Forelagt  Rådet  af Kommissionen  den  5. oktober  1978) 
RÅDET  FOR  DE EUROPÆISKE 
FÆLLESSKABER  HAR  — 
under  henvisning  til traktaten  om  oprettelse  af Det 
europæiske  økonomiske  Fællesskab,  særlig  artikel  75, 
under  henvisning  til forslag  fra Kommissionen, 
under  henvisning  til udtalelse  fra  Europa-Parlamen-
tet, 
under  henvisning  til udtalelse  fra Det  økonomiske  og 
sociale  Udvalg,  og 
ud fra følgende  betragtninger: 
Godstransport  ad landevej  for fremmed  regning  mel-
lem medlemsstaterne  reguleres  for  øjeblikket  i stort omfang  af et system  med  bilaterale  aftaler,  der er ind-
gået af de pågældende  medlemsstater; 
medlemsstaternes  beslutninger  på området  bygger  på 
økonomisk-politiske  betragtninger,  der  ofte  afviger 
fra hinanden;  de foranstaltninger,  der  på nuværende 
tidspunkt  er fastsat  i disse  bilaterale  aftaler,  er af 
forskellig  rækkevidde  og varierer  fra  situationer  med 
" ubetinget  liberalisering  til situationer  med  yderst  nøje 
fastsatte  kontingenter;  disse  forskelle  kan  hindre,  at 
det fælles  marked  fungerer  og  udvikler  sig,  med-
mindre  de kan  begrundes  ud fra  situationen  på det 
pågældende  marked; 
for at lette  overgangen  fra  det  nuværende  system  til 
et integreret  fælles  transportmarked  er det  i en første 
fase vigtigt,  at systemet  med  de  bilaterale  aftaler 
18.10.  78 De Europæiske  Fællesskabers  Tidende <Nr. C 247/7 
lægges  i faste  rammer  ved  de bestemmelser,  der  er 
vedtaget  i overensstemmelse  med  den  fælles  trans-
portpolitik; 
der må tages  hensyn  til det fælles  markeds  krav  og 
navnlig  til udviklingen  i samhandelen; 
det er vigtigt  at fjerne  de hindringer,  der  følger  af 
visse  medlemsstaters  restriktioner  med  hensyn  til 
transit  gennem  deres  område; 
det er vigtigt  at skabe  hjemmel  for en løsning  på 
fællesskabsplan  for de tilfælde,  hvor  de pågældende 
medlemsstater  ikke  kan  nå til enighed  om tilpasning 
af transportkapaciteten; 
det er vigtigt  at skabe  hjemmel  for indgåelse  af en 
aftale  med  tredjelande  med  henblik  på at nå frem  til 
en sammenhængende  ordning  for den  samlede  trans-
portkapacitet  — 
UDSTEDT  FØLGENDE  FORORDNING: 
Artikel  1 
Bestemmelserne  i denne  forordning  finder  anvendelse 
fra den  1. januar  1980  på godstransport  ad landevej 
for fremmed  regning  mellem  medlemsstaterne,  dog 
ikke på de transporter,  der i henhold  til bestemmelser 
fastsat  på fællesskabsplan  er fritaget  fra enhver  ord-
ning med  tilladelser  og/eller  kontingentering,  eller 
som finder  sted  i henhold  til en fællesskabstilladelse, 
samt  de transporter,  der finder  sted  i henhold  til en 
tilladelse  udstedt  i forbindelse  med  det multilaterale 
kontingent,  der er indført  af CEMT. 
I denne  forordning  forstås  ved bilaterale  kontingenter 
de kontingenter,  som  medlemsstaterne  åbner  i medfør 
af aftaler  vedrørende  godstransport  ad landevej. 
Artikel  2 
1. De  trafikforbindelser,  for hvilke  der  er fastsat 
bilaterale  kontingenter,  tilpasses  hvert  år senest  den 
30. september  til behovene  for transport,  navnlig  be-
hovene  for transport  ad landevej  mellem  de berørte 
medlemsstater,  ved  forhandling  mellem  disse  stater. 
Kontingenterne  kan  differentieres  efter  transportkate-
gorierne. 
2. Ved  fastlæggelsen  af de i stk.  1 nævnte  trans-
portbehov  tages  der  bl.a.  hensyn  til de oplysninger, 
der indhentes  gennem  det system  for tilsyn  med  mar-kedet,  som  Kommissionen  har indført  på fællesskabs-
plan,  og i særdeleshed  til: 
— de konstaterede  tendenser  for efterspørgslen  efter 
transportydelser  og prognoserne  for dens  udvik-
ling på kort  sigt; 
— situationen  på det  pågældende  transportmarked, 
navnlig  med  hensyn  til udnyttelsen  af den  eksiste-
rende  transportkapacitet,  og niveauet  for de fak-
tisk anvendte  transportpriser  i forhold  til de 
offentliggjorte  tariffer; 
— påvirkningen  fra de transporter  mellem  medlems-
staterne,  der udføres  i henhold  til fællesskabstilla-
delser,  eller  som  i henhold  til de bestemmelser, 
der er vedtaget  på fællesskabsplan,  er blevet  und-
taget  fra enhver  ordning  med  tilladelser  og/eller 
kontingentering,  samt  de transporter,  der udføres 
i henhold  til en tilladelse  udstedt  i forbindelse 
med det multilaterale  CEMT-kontingent. 
3. Der  indføres  ingen  ændringer  i de trafikforbin-
delser,  for hvilke  der ikke  findes  bilaterale  kontingen-
ter. De berørte  medlemsstater  kan  dog  efter  fælles 
overenskomst  og efter  Kommissionens  godkendelse, 
samt  såfremt  markedssituationen  kræver  det,  midler-
tidigt  indføre  begrænsninger  for så vidt  angår  udvik-
lingen  i udbuddet  af transportydelser  inden  for  de 
omhandlede  trafikforbindelser  mellem  medlemssta-
terne. 
Artikel  3 
Transport  mellem  medlemsstaterne  i transit  gennem 
medlemsstaternes  område  er ikke  undergivet  kvanti-
tative  restriktioner. 
De tilladelser,  der  udstedes  for  gennemførelse  af 
transport  mellem  medlemsstaterne,  gælder  for  hele 
strækningen,  herunder  transit  gennem  medlemsstater-
nes område. 
Artikel  4 
1. Kommissionen  deltager  med  rådgiverstatus  i de 
i artikel  2 nævnte  forhandlinger.  Den  kan  forelægge 
de pågældende  medlemsstater  forslag  med  henblik  på 
at nå til enighed. 
Med  henblik  herpå  meddeler  medlemsstaterne  Kom-
missionen  de nødvendige  oplysninger. 
2. Såfremt  forhandlingerne  i de i artikel  2, stk.  1, 
nævnte  tilfælde  ikke  har gjort  det muligt  senest  den 
30. september  at fastsætte  omfanget  af de bilaterale 
kontingenter,  vedtager  Kommissionen  efter  høring  af 
medlemsstaterne  en beslutning,  som  offentliggøres  i 
De Europæiske  Fællesskabers  Tidende. 
Nr. C 247/8 De Europæiske  Fællesskabers  Tidende 18.10.  78 
Kommissionens  beslutning  får virkning  efter  en frist 
på en måned  regnet  fra offentliggørelsen,  medmindre 
en medlemsstat  i mellemtiden  forelægger  spørgsmålet 
for Rådet.  I så fald  vedtager  Rådet  inden  for en frist 
på tre måneder  efter  forelæggelsen  med  kvalificeret 
flertal  en beslutning,  som  offentliggøres  i De Euro-
pæiske  Fællesskabers  Tidende. 
Artikel  5 
For at imødegå  en udvikling  inden  for transportom-
rådet,  hvortil  der ved den  årlige  tilpasning  af de i arti-
kel 2 nævnte  bilaterale  kontingenter  ikke  har kunnet 
tages  hensyn,  samt  undgå  en situation  med  utilstræk-
keligt  udbud  af transportydelser,  kan  de berørte  med-
lemsstater  i behørigt  konstaterede  nødsituationer  til-
lade udstedelse  af særtilladelser  uden  for kontingen-
tet, idet  de nærmere  fastsætter  deres  antal  og gyldig-
hedsperiode,  samt  for  hvilke  varekategorier  og for-
bindelser  de er gældende.  De underretter  Kommissio-nen, som  hurtigst  muligt  aflægger  rapport  til Rådet 
herom. 
Artikel  6 
Rådet  fastsætter  inden  den  1. juli 1979  på forslag  fra 
Kommissionen  de bestemmelser,  der  er nødvendige, 
for at der kan  indledes  forhandlinger  med  tredjelande 
med henblik  på indgåelse  af en aftale  om ordningen 
for godstransport  ad landevej  mellem  medlemssta-
terne  og tredjelandene,  samt  om den  andel  medlems-
staternes  transportvirksomheder  skal  have  i trafikken 
mellem  tredjelande  og omvendt. 
Artikel  7 
Denne  forordning  træder  i kraft  den 1. januar  1979. 
Denne  forordning  er bindende  i alle  enkeltheder  og 
gælder  umiddelbart  i hver  medlemsstat. 
Forslag  til Rådets  direktiv  om  14. ændring  af direktiv  64/54/EØF  om  tilnærmelse  af 
medlemsstaternes  lovgivning  om konserveringsstoffer,  som  må anvendes  i levnedsmidler 
(Forelagt  Rådet  af Kommissionen  den  6. oktober  1978) 
RÅDET  FOR  DE  EUROPÆISKE 
FÆLLESSKABER  HAR  — 
under  henvisning  til traktaten  om  oprettelse  af Det 
europæiske  økonomiske  Fællesskab,  særlig  artikel 
100, 
-under  henvisning  til forslag  fra Kommissionen, 
under  henvisning  til udtalelse  fra Europa-Parlamen-
tet, 
under  henvisning  til udtalelse  fra Det  økonomiske  og 
sociale  Udvalg,  og 
ud fra følgende  betragtninger: 
I Rådets  direktiv  64/54/EØF  af 5. november  1963  om 
tilnærmelse  af medlemsstaternes  lovgivning  om kon-
serveringsstoffer,  som  må  anvendes  i levnedsmid-
ler (1), senest  ændret  ved  direktiv  78/145/EØF  (2) og især ved  direktiv  76/629/EØF  (3), fastsættes,  at der 
midlertidigt  indtil  1. januar  1979  må anvendes  thia-
bendazol,  forudsat,  at  der  findes  en  største 
restmængde  på 6 mg/kg  for citrusfrugter  og 3 mg/kg 
for bananer; 
det er på toksikologisk  grundlag  forsvarligt  at an-
vende  thiabendazol  på  overfladen  i sådanne 
mængder,  at der  findes  sådanne  rester  heraf  i hele 
frugten; 
erfaringen  med  brug  af thiabendazol  har vist,  at fast-
holdelsen  af disse  grænser  kan  forsvares  teknologisk; 
det er derfor  nu muligt  at træffe  endelig  beslutning 
om at tillade  brugen  af thiabendazol,  uanset  om stof-
fet senere  kommer  til at indgå  i en fællesskabsord-
ning  om behandling  af frugt  og grønsager; 
de præceptive  bestemmelser  for citrusfrugter  solgt  i 
detailhandelen  kan  følgelig  genindføres  — 
C1) EFT  nr. 12 af 27. 1. 1964,  s. 161/64. 
(2) EFT  nr. L 44 af 15. 2. 1978,  s. 23. (3) EFT  nr. L 223  af 16. 8. 1976,  s. 3.