ARCHIVESHISTORIQUES
DELACOMMISSION
COLLECTION RELIEE DES
DOCUMENTS "COM"
COM (73)2128
V ol.1973/0386

Disclaimer
Conformément aurèglement (CEE, Euratom) n°354/83 duConseil du1erfévrier 1983
concernant l'ouverture aupublic des archives historiques delaCommunauté économique
européenne etdelaCommunauté européenne del'énergie atomique (JO L43du15.2.1983,
p.1),telque modifié parlerèglement (CE, Euratom) n°1700/2003 du22septembre 2003
(JO L243du27.9.2003, p.1),cedossier estouvert aupublic. Lecaséchéant, lesdocuments
classifiés présents dans cedossier ontétédéclassifiés conformément àl'article 5dudit
règlement.
Inaccordance with Council Regulation (EEC, Euratom) No354/83 of 1February 1983
concerning theopening tothepublic ofthehistorical archives oftheEuropean Economic
Community and theEuropean Atomic Energy Community (OJ L43, 15.2.1983, p.1),as
amended byRegulation (EC, Euratom) No1700/2003 of22September 2003 (OJ L243,
27.9.2003, p.1),this fileisopen tothepublic. Where necessary, classified documents inthis
filehave been declassified inconformity with Article 5oftheaforementioned regulation.
InÜbereinstimmung mitderVerordnung (EWG, Euratom) Nr.354/83 des Rates vom 1.
Februar 1983 über die Freigabe der historischen Archive der Europäischen
Wirtschaftsgemeinschaft undderEuropäischen Atomgemeinschaft (ABI. L43vom 15.2.1983,
S.1),geändert durch dieVerordnung (EG, Euratom) Nr.1700/2003 vom 22.September 2003
(ABI. L243 vom 27.9.2003, S.1),istdiese Datei derÖffentlichkeit zugänglich. Soweit
erforderlich, wurden dieVerschlusssachen indieser Datei inÜbereinstimmung mitArtikel 5
dergenannten Verordnung freigegeben.

KOMMISSIONEN FORDEEUROPÆISKE FÆLLESSKAB
KOM(73)2123 endelig udg.
Bruxelles ,den 21.decenber 1373
Forslag til
RÅDETS DIREKTIV
omtilnermelse afmedlemsstaternes lovgivning
vedrørende udvendige fremspring påmotordrevne
køretsrjer
(forelagt Rådet afKommissionen )
EC!I(73 )2123 endelig uis

RÅDET FOR DE EUROPÆISKE FÆLLESSKABER HAR
\inder henvisning til traktaten omoprettelsen afDet europæiske økonomiske
Fællesskab ,særlig artikel 100,
under henvisning tilforslag fra Kommissionen .
under henvisning tiludtalelse fra Europa -Parlamentet ,?
under-henvisning tiludtalelse fra Det økonomiske ogsociale Udvalg ;og
udfra følgende betragtninger ;
Detekniske forskrifter ,som motordrevne køretøjer skal opfylde ihenhold
til deenkelte staters lovgivning ,,omfatter også udvendige fremspring }
disse forskrifter erforskellige fra medlemsstat tilmedlemsstat ;doter
derfor nødvendigt atalle medlemsstater *,enten ved siden afeller istedet
for deres nuværende ordning –gennemfører ensartede bestemmelser ,navnlig
medhenblik på,atEØF-typegodkendelsei :ihenhold til Rådets direktiv
(70/156/EøF)af6.februar 1970 omtilnærmelse afmedlemsstaternes lovgiv­
ning omgodkendelse afmotordrevne køretøjer ogpåhængskøretøjer dertil (l)
kan anvendes foralle køretøjstyper }
det erhensigtsmæssigt atbenytte visse afdetekniske forskrifter .,der er
vedtaget afFN-organet ,:Den økonomiske Kommission for Europa ibestemmelse
nr.26("Fælles forskrifter forgodkendelse afmotorkøretøjer forsåvidt
angår deres udvendige fremspring 1'),(2)dersom bilag ervedføjet aftalen
af20.®arts 195^omgennemførelse affælles betingelser for godkendelse af
tilbehør –ogdele tilmotorkøretøjer ogomgensidig anerkendelse afgodken­
delsers
(1)EFTnr.L.42af23.2.1970 ,s.1.
(2)Dokument C.E.E. fra Geneve E/ECE/324 )„ '•,) __
E/ECE/ïRANS/505)Rev *lsAdd *25

di3se forskrifter gælder formotorkøretøjer afkategori M,ideninternatio­
nale klasseinddel ingafmotorkøretøjer ,somfremgår afRådets direktiv
(70«/l5^/EØF)af 6.februar 1970 ?
tilnærmelse afmedlemsstaternes lovgivning ommotordrevne køretøjer medfører
atmedlemsstaterne indbyrdes anerkender dokontrolforanstaltninger ,som
hver afdem gennemfører pågrundlag afdefælles forskrifter ;foratetså­
dant system kanvirke bedst muligt ,mådisse forskrifter gennemføres afalle
medlemsstater fra ogmed samme dato ,

UDSTEDT FØLGENDE DIREK2IV :
Artikel 1
Vedkøretøj forstås idette direktiv ethvert motordrevent køretøj afkate­
gori dererbestemt til færdsel påvej ogsomhar mindst 4hjul
ogenkonstruktivt bestemt maksimalhastighed påmere end 25km/t.
Artikel 2
Medlemsstaterne kan ikke nægte EØF–typegodkenclélss eller national godken­
delse afetkøretøj under henvisning tilv.dvendige fremspring ,hvis disse
erioverensstemmelse med forskrifterne ibilagene IogII.
Artikel 3
Medlemsstaterne kan ikke nægte eller forbyde salg ,indregistrering,' ibrug­
tagen ;eller brug afmotorkøretøjer under henvisning til udvendige frem­
spring ,hvis disse erioverensstemmelse med forskrifterne ibilagene Iog
II
Artikel 4
Den medlemsstat -som har meddelt EØF–typegodkendelsen ^,træffer denødven­
dige foranstaltninger for atholde sigunderrettet omenhver ændring afdo
komponenter eller specifikat ioner .dereromtalt ibilag 1,pkt.2«2 ..De
kompetente myndigheder idenne stat afgør -omden ændrede prototype skal
gennemgå ennyafprøvning iforbindelse medudarbejdelse afennyprøverap –
port ,,såfremt afprøvningerne viser ,atforskrifterne idette direktiv ikke
eroverholdt -anerkendes sndringen ikke .

Artikel 5
Deændringer ,somernødvendige forattilpasse forskrifterne ibilagene
I,IIogIIItil den tekniske udvikling -gennemføres ioverensstemmelse -
med den fremgangsmåde ,somerfastsat iartikel 13iRådets direktiv
(70/156/EØF)af6.februar 1970 omtilnærmelse afmedlemsstaternes lovgiv­
ning omgodkendelse afmotordrevne køretøjer ogpåhængskøretøjer dertil .
Artikel 6
1.Medlemsstaterne vedtager ogoffentliggør denødvendige foranstaltninger
4
foratefterkomme dette direktiv inden den 1.januar 1975 oggiver straks
Kommissionen meddelelse herom .
Degennemfører disse bestemmelser fra ogmed den 1.oktober 1975 «
2.Efter meddelelsen afdette direktiv underretter medlemsstaterne desuden
Kommissionen omalle senere forslag tilvigtige administrativt eller
ved lovfastsatte bestemmelser ,som depåtanker atudstede pådetaf
dette direktiv omfattede område ,isågodtid ,atKommissionen kan frem­
sætte sine bemærkninger hertil .
Artikel 7
Dette direktiv errettet til medlemsstaterne

BILAG I
ALMINDELIGT 5DEFINITIONER ,BEGÆRHTG OHEØP-STANDARDTYPEGODKEIIDØLSB .,
EØP-wSTAUDARDTYPEGODKENDELSE ,ALMINDELIGE FORSKRIFTER ,SffiLIGE ÆQR«
SKRIFTER ,PRO|)UKTI OMENS OVERENSSTEMMELSE (x)
1. ALI'ÎINDELIGT
1.1 . Forskrifterne idette bilag gælder ikke for udvendige bakspejle
ogheller ikke foru.dstyrsdele såsom radioantenner ogbagagebæ­
rere . -
1.2 . Formålet med disse forskrifter eratfomindske risikoen for eller
alvorligheden afdekvæstelser ;somenperson ,der rammes eller
strejfes afkarosseriet ,kan pådrage sigitilfælde afsammenstød .
2. DEFINITIONER
Idette direktiv forstås veds
2.1. "Typegodkendelse afkøretøj wygodkendelse afenkøretøjstype for
såvidt angår udvendige fremspring ;
2.2. "køretøjstype "tned hensyn til udvendige fremspring ;motorkøretøjer ,
som ikke -adviser væsentlige indbyrdes forskelle jforskellene kan
for eksempel vedrøre formen afden udvendige overflade ,eller de
materialer ,den erfremstillet af;
2.3. "udvendig overflade ".denstrukturelle enhed ,somdanner køretøjets
ydre ogomfatter motorhjelm ,bagageklap ,vogndøre .skærme ogsyn-»
lige forstærkende elementer ;
(x) Bilagene ierenslydende medbestemmelse nr.26fra FN-organet *?
Den økonomiske Kommission for Europa ;især ersamme opdeling i
.punkter anvendt ;hvis etpunkt ibestemmelse nr.26ikke ermed­
taget idette bilag erdets nummer derfor angivet iparentes til
til orientering .

*2 ••Bilag I
"f-ilvllnie ".enlinie derbestemmes somfølgers
Rundt omkøretøjet forskydes enkegle medlodret akse oghalwin -
kel30°,,påensådan måde ,atdentangerer karrosseriets udvendige
flade sålavt somenligt .Gulvlinien erdetgeometriske sted for
tangeringspvmkterne .Vedbestemmelse afgalvlinien skal placerings «,
anordning fordonkraft ,udstødningsrør oghjul ikke tages ibe­
tragtning .Åbningerne vedhjulbrøndene betragtes somdækket afen
fiktiv overflade ,derudgør enplan forlængelse afdontilstødon -
deudvendige overflade .
"krumningsradiv-s ",dentilnærmede størrelse afenrunding ogikke
,enpræcis geometrisk form .
BEGÆRING OMEØF-TYFE GODKENDELSE
Begæring omEØF-typegodkcndelse forenkøretøjstype forsåvidt
angår udvendige fremspring indsendes affabrikanten eller afdennes
repræsentant . ,
Den skal ledsages afnedennævnte akter itreeksemplarer ;
Fotografier afkøretøjets for-ogbagparti ogafdets sider ,
tegninger afkofangere nedmålangivelse ,ogeventuelt ,
tegninger afbestemte udvendige fremspring ,samt igivet fald teg­
ninger afvisse dele afdenudvendige overflade ,somderhenvises
til ipkt .6.9.1 .,
Fordentekniske tjeneste ;somvaretager afprøvningen ;skal frem­
vises :
Enten etkøretøj ,dererrepræsentativt fordentype ,derønskes
godkendt ,eller den (de)del(e )afkøretøjet ,somanses forvæsent­
lig^)fordenkontrol ogafprøvning ,somerforeskrevet idette
bilag ; ^
Påforlangende afdonnævnte tekniske tjeneste ,bestemte dele og
bestemte prøver afdeanvendte materialer .
EØF-TYPEGODKENDELSE

Bilag I
(4.4.1 )
(4.4.2 )
(4.5)
4.6. Etslcena svarende "tilmodelplan ibilag III vedlægges EØF –-type–
godicendelsesskeinaet .
5. ALMINDELIGE FORSKRIFTER
5.1. Bestemmelserne idette bilag galder ikke fordele afden udvendige
overflade ,somnårkøretøjet erlæsset ,ogdøre .vinduer ogadgangs –
lomme eri.lukkat stilling ,befinder sig :
5.1.1 .Ienhøjde afmere end 2meter ,.
5.1.2 .under gulvlinien ,
5.1.3 .eranbragt påensadan.måde ,atdeunder statiske betingelser ikke
kan berøres afenkugle med endiameter på100 mm.
5.2. Den udvendige overflade afkøretøjerne måikke have spidse eller
skarpe dele ,ogheller ikke udadvendte fremspring ,somefter deres
fora .deres dimensioner ,deres retning eller deres hårdhed kanfor­
øge risikoen foreller alvorligheden afdekvæstelser ,,dertilføjes
enperson :som rammes eller strejfes afkarosseriet Jitilfælde af
sammenstød . ' ' ....
5.3. Køretøjets udvendige flade måikke have sådanne udadrettede dele ,
som kan gribe fatifodgængere ,cyklister eller motorcyklister .
5.4. Med forbehold afbestemmelserne ipunkterne ..5«5«>■6.1,3 .,6.3 «,,
6.4.2 .;5.Jol.,.6.8.1 .,og6.10.,måintet fremspringende punkt på
den udvendige overflade have enknunningsradius 7der ermindre end
2,5 raa *
Fremspringende dele påden udvendige overflade ,sombestår afet
materiale ,hvis hårdhed ikke overstiger 60shore A,kan have en
kramningsradius ,der ermindre end 2,5 n®.
SÆRLIGE FORSKRIFTER ' (
Pynt eanordninger ... .-
Påmonterede pynt eanordninger ,somtræder mere end 10mmfrem -fra
fastgørelsesstedet skal ,når depåvirkes pådet mest fremspringende
pro-nkt afenkraft på10daN kommende fravilkårlig retning ,lade
sigtrykke ind ,gåløseller bøjes aftil enretning ,derertilnær­
melsesvis parallel med den overflade ,hvorpå deermonteret .''Dtess^be -
stemmelser gælder ikke .for pynteanordninger ,somfindes påkølergitre ,
forhvilke alene dealmindelige forskrifter ipkt.5»gælder . •5-3.
5.4.
5.5 .
6.
6.1.
6.1.1 .

-4-Bilafe I
6.1.2 .Lister ogbeskyttelsesanordninger ,sonfindes pådonudvendige over­
flade ,erikke underkastet forskrifterne iovennævnte punkt o.1.1.;
dog skal devære solidt fastgjort påkøretøjets
6.1.3 .Forskriften omminimal krumningsradius på2,5 nmgælder ikke for
deomtalte pynteanordninger ,når deernindre end 5131:1tykke ;men
udadvendende vinkler påsådanne pynteanordninger skal være stumpe .
6.2. Lygter
6.2.1 .:Pålygter erblssidskærme ogfremspringende lygtefatninger tilladt ,
forudsat atdeikke træder mere end 30mnfrem iforhold til den
udvendige flade aflygteglassene ,ogatderes kmmnings radius intet­
steds ermindre end 2,5 mm.
6.2.2 .Indtrækkelige lygter skal opfylde bestemmelserne i.pkt .5.2.1 ."både
1funktions stilling ogitilbagetruldcet stilling .
6.3. Gitre ogmellemrum mellem elementer
6.3.1.Forskrifterne ipkt.5-4 »gælder ikke for mellemrum mellea ,faste el­
-ler bevægelige dele ,heri indbefattet gitre forluftindtag ogluft-
udtag samt kølergitre ,-under den forudsætning ,atafstanden mellem
2naboelementer ,ikke' overstiger 40eei«Når denne afstand ermellem
40nmog25mm,skal kruxmings radierne varé -lig med'eller større end 1mm.
Hvis derimod afstanden mellem 2naboelementer erlig medeller mindre end 2F>sm.
skal krumningsrådiérné -på"dé udvendige flader afelementerne være mindst 0,3 .'ra.
6.3.2 .Overgangen frafremadvendt flade tilsideflade påhver delafetvgitter
eller fra etelement til etandet ,adskilt ved mellemran ,skal være
stump .
6.4. Vindue sviskere
6.4*1' Viskerbladene skal være fastgjort påensådan måde ,atviskeranaen
erdækket afetbeskyttelsesdække .somhar enkrumningsradius ,der
■'.2opfylder forskrifterne ip.mkt 5»4°S031overflade påmindst 150 mm
6.4.2 .Punkt 5.4.gælder ikke forvisl^erblade eller nogen delafviskermon –
. ..teringen .Dog mådisse organer ikke -ha've.,skarpe vinkler ,skarpe
eller spidse dele ,som ikke erfunktionsbetinget .

-5- Bilaj I
6.5 . Kofangere
6.5.I. Yderenderne afkofangerne skal være indbøjet mod "den udvendige
overflade "afkøretøjet for atmindske faren for fasthæigen .
6.5 «2.Kofangernes bestanddele skal være fremstillet påensådan måde ,at
alle udadvendte stive overflader har enkrumnings radius påmindst
"5nn.
6.6. Håndgreb ,hængsler ogtrykknapper pådøre ,bagagerum ogklapper ;
åbning ogdæksel for brændstoftank
6.6.1 .Disse dele måved sidedørene ikke træde mere frem end 40mm,ialle .
andre tilfælde ikke mere end 30mn.
6.6.2 .Hvis håndgrebene påsidedørene erafdrejetype ,skal deopfylde føl­
gende betingelsers
6.6.2.1.Den .åbne ^ydra del .afhåhdg±gbet -ékalr.vonde bagud ,oghåndgrebet skal
være således indrettet ,atdrejebevsgelsen foregår parallelt med
dørfladen ogikke udad ; '
6.2.2.2.Yderenden afhåndgrebet skal være bøjet ind mod døren oganbragt i
enfordybning . -'
6.7. Hjulmøtrikker ,navdækster ogpyrrtedæksler
6.7.1 .Forskrifterne ipkt.5«4 -gælder ikke fordisse dele »
6.7.2 .Hjulnøtrikker ,navdæksler ogpyntedæksler måikke have fremspring i
fora afvinger .
i
6.7.3 .Under ligeudkørsel måingen delafhjulene ,dækkene undtaget ,soo
befinder sig over detvandrette plan gennem hjulones rotationsakse
have fremspring udover lodret projektion påvandret plan afkøre­
tøjets udvendige side eller opbygning .
Dog kan pyntedæksler ,som dækker hjulmøtriker ognav ,dersom funk­
tionelle krav berettiger det,navefremspring udover denlodrette
projektion afden udvendige side eller opbygning ,under forudsæt –
■ning af,atden fremspringende del har enkrumnings radius ,der -
•mindst jerlig med 30mm,ogatdette fremspring iforhold til lod­
retprojektion afudvendig side eller opbygning iintet tilfælde
overskrider 30 mm.

c Bila ;;I– O•»
6.8. Blikkanter
6.8.1 .Blikkanter ,såsom rande påafløbsrender ogglideskinner for skyde­
døre ertilladt ,under forudsætning af,atrandene erombøjet eller
dækket afetbeskyttelsesovertræk ,sonopfylder depågældende be–
i stemmelser idette bilag .
6.9. Karosseriplader
6.9.I. ,Krunningsradius forfalse ikarosseripladerne kan være mindre 1end
2,5 on under forudsætning af,atden ikke ermindre 'end entiende­
delaffrenspringets højde "H"målt efter dennetode , ,s.onerbeskre­
vetibilag II. .•.
6.10 .Laterale luft ogregnafledere ;•
6.10.1 Kanterne pålaterale afledere ,sonkandrejes udad ,skal have en
1 krumnings radius pånindst 1nm. >■■• ; '
6.11 .Anbringelsesanordning fordonkraft
6.11.1 .Anbringelses anordninger fordonkraften måikke træde mere end 10ran.
fren iforhold tillodrét projektion afden umiddelbart oven forlig­
gende gulvlinie . ''
7.) • ' ■ '
7.1.)
7.1.1 .)
7.1.2 .) •
! ^„r( ■ ■.r.
7.2.)
8.' PRODUKT !QN2FS OVERENSSTEMMELSE ,
(8.1.) '' : '' ■■■ ' ■--■ '
8.2. Tilkontrol afoverensstemmelsen mod den godkendte type foretages
-...ettilstrækkeligt antal kontroleftersyn vedstikprøver påserie­
fremstillede køretøjer .
(9.)
(9.1.)
(9.2.)
(10.)

BILAG II
METODE TILBESTEMELSE AFHØJDEN AFFREMSPRING PÅHEN "UWMIS OVERFLADE "
1.Hejden Hafetfremspring bestemmes grafisk iforhold til omkredsen af
encirkel med I65 nuadiameter ,somindvendig tangerer detudvendige
omrids afden "udvendige overflade "pådetsted ,somskal kontrolleres .
2. Højden Hermaksimal værdi enafafstanden ,målt pådenrette linie igen­
nem centrum forcirklen med I65 nmdiameter ,mellem omkredsen af 1c-
nævnte cirkel ogfremspringets ydre omrids (sefig.l ).
3.Ifårfremspringet har ensådan form ,atendelafdetydre omrids afden
"udvendige overflade "pådetsted ,der skal undersøges ,ikke kan berø­
res udvendig fraafencirkel med 100 mmdiameter ,antages overfladens
omrids pådette sted atsvare til den,som omkredsen afencirkel med
100 mmhar imellem dens totangeringspunkter med det ydre omrids
(sefig-.-2).
4. Skematiske snittegninger afden "udvendige overflade "for deundersøg­
tedele skal leveres affabrikanten til bestemmelse affremspringenes
højde efter den ovennævnte metode .

s
. Jfjg.l . ' ::i
• •.■7X\/ ■
•;-\ mm \\/ ■■'•" ■■'"•'i
... '•\ :,.'A ■''.„"antaget ".'. !
'• ''''^^ °Ver^a^en 'j
•:'-/:'■':"v .'•'■■ -'^V \X Dia.;ƒ ■X„'f■;^; '.;j x  \^ s^«* / r*» A
t>' •• .,-X^iOOmrnX '■'Fig .Z. •;■■■';■

BILAG III
BilAGTIL EØP«TYPEGODKMDELSESSKEMA .FOR KØRETØJSTYPE MED HENSYN TIL UDVEN­
DIGE FREMSPRING
(Artikel 4,stk.2ogartikel 10iRådets direktiv af6.februar 1970 on
tilnænnelse afmedlemsstaternes lovgivning ongodkendelse afmotordrevne
lcorctojer ogpåhængskøretøjer dorti'l )
!!Myndighedens jj
♦! navn »
EøP-typegodkendelse nr
1.Køretøjets fabriks-eller varemærke
2.Karetc jstype .
3.Fabrikantens navn ogadresse
4«Navn ogadresse pahans eventuelle repræsentant
5.Køretøjet fremstillet til EØF-typegodkendelse ,den
6.Teknisk tjeneste ,sonvaretager typegodkendelsesafprøvningen
7.Fravarapportens dato .
8.Prove rapport ens nummer .
9.EøF-~typegodkendelse ,med hensyn tiludvendige fremspring ermeddelt -,
nægtet (r.)
10.Sted .
11.Dato
12.Underskrift
13.Vedlagt følgende bilag ,somalle ermærket med det ovennævnte EØF-ty –
pegodkendel sesnunmer s
fotografier afkøretøjets forparti ,bagparti ogsider ,
nåltegninger afkofangere ,ogeventuelt ,
tegninger afbestemte fremspring påden udvendige overflade .
(x)Detikke gældende overstreges .