9. 8. 82 De Europæiske Fællesskabers Tidende Nr. C 205/1 
II 
(Forberedende retsakter) 
DET ØKONOMISKE OG SOCIALE UDVALG 
Udtalelse om forslag til Rådets forordning om indgåelse af aftalen om leilighedsvis 
international personbefordring ad landevej med omnibusser (ASOR) 
Den tekst, som har været genstand for udtalelsen, er offentliggjort i De Europæiske 
Fællesskabers Tidende nr. C 31 af 8. februar 1982, side 1. 
A. UDTALELSENS JURIDISKE GRUNDLAG 
Rådet besluttede den 14. december 1981 i medfør af artikel 75 i traktaten om oprettelse af 
Det europæiske økonomiske Fællesskab, at høre Det økonomiske og sociale Udvalg om det 
nævnte emne. 
B. DET ØKONOMISKE OG SOCIALE UDVALGS UDTALELSE 
Det økonomiske og sociale Udvalg vedtog på sin 198. plenarforsamling, afholdt i Bruxelles den 
26. og 27. maj 1982, sin udtalelse om det nævnte emne. 
Udtalelsens ordlyd er følgende: 
DET ØKONOMISKE OG SOCIALE UDVALG HAR - -
under henvisning til traktaten om oprettelse af Det 
europæiske økonomiske Fællesskab, særlig artikel 75, 
under henvisning til Rådets beslutning af 14. december 
1981 om at anmode Udvalget om at udtale sig om 
ovennævnte emne, 
under henvisning til beslutning truffet af Udvalgets 
formand den 14. december 1981 om at pålægge afde­
lingen for transport og kommunikation at udarbejde 
udtalelse derom (forretningsordenens artikel 22), 
under henvisning til mundtlig beretning aflagt af ordfø­
reren, Jeannot Schneider (forretningsordenens arti­
kel 29), 
under henvisning til afdelingens udtalelse vedtaget på det 
142. møde den 12. maj 1982, 
under henvisning til forhandlingerne på den 198. plenar­
forsamling den 26. og 27. maj 1982, og ud fra^ølgende betragtninger: 
I artikel 4 i Rådets forordning nr. 117/66/EØF af 
28. juli 1966 om indførelse af fælles regler for den 
internationale personbefordring ad landevej med omni­
busser hedder det: »Fællesskabet optager de forhandlin­
ger med tredjelande, som i givet fald vil være nødvendige 
for anvendelse af denne forordning«; 
efter at fælles regler for pendulkørsel og rutekørsel var 
blevet fastlagt i Rådets forordning (EØF) nr. 516/72 og 
(EØF) nr. 517/72 af 28. februar 1972 bemyndigede 
Rådet ved en afgørelse truffet den 15. oktober 1975 Kom­
missionen til at forhandle om indgåelse af en aftale om 
indførelse af ensartede regler for lejlighedsvis internatio­
nal personbefordring ad landevej med omnibusser; 
forhandlingerne med de pågældende tredjelande (Østrig, 
Spanien, Finland, Norge, Portugal, Sverige, Schweiz, 
Tyrkiet og Jugoslavien), der alle er medlemmer af Den 
europæiske Transportministerkonference (CEMT), ind­
ledtes den 11. marts 1976 og afsluttedes for en stor dels 
Nr. C 205/2 De Europæiske Fællesskabers Tidende 9. 8. 82 
vedkommende i 1980. Tyrkiet forventes at undertegne 
overenskomsten i slutningen af maj 1982; Jugoslavien har 
indtil nu desværre ikke vist nogen vilje hertil; 
ASOR omfatter kun køretøjer, der er egnede til at 
transportere mere end ni personer, føreren medregnet; 
hovedformålet med aftalen er at fjerne divergenserne 
mellem de forskellige retlige ordninger for international 
lejlighedsvis kørsel mellem de kontraherende parter, så 
det bliver lettere at udføre sådan kørsel; 
indgåelsen af ASOR er det første skridt henimod et 
snævrere samarbejde mellem de involverede parter. Der­
for er den politisk set særdeles vigtig. Forslaget til 
Udfærdiget i Bruxelles, den 26. maj 1982. beslutning bemyndiger Rådet til på Fællesskabets vegne 
at indgå denne aftale — 
enstemmigt 
VEDTAGET FØLGENDE UDTALELSE: 
Det økonomiske og sociale Udvalg godkender Kommis­
sionens forslag. Det opfordrer Kommissionen og Mini­
sterrådet til at gøre alt for også at få Jugoslavien til at 
tiltræde aftalen, da Jugoslavien er et vigtigt tredjeland i 
forbindelse med lejlighedsvis international personbeford­
ring ad landevej. 
Tomas ROSEINGRAVE 
Formand for 
Det økonomiske og sociale Udvalg