A4-0424/98

Forslag til Europa-Parlamentets og Raadets direktiv om saerlige bestemmelser for koeretoejer, der anvendes til personbefordring og har flere end otte siddepladser ud over foererens plads, og om aendring af Raadets direktiv 70/156/EOEF (KOM(97)0276 - C4-0545/97 - 97/0176(COD))

Forslaget godkendt med foelgende aendringer:

(AEndring 1)

Titel

>Originaltekst>

Forslag til Europa-Parlamentets og Raadets direktiv om saerlige bestemmelser for koeretoejer, der anvendes til personbefordring og har flere end otte siddepladser ud over foererens plads, og om aendring af Raadets direktiv 70/156/EOEF

>Tekst efter afstemning i Europa-Parlamentet>

Forslag til Europa-Parlamentets og Raadets direktiv om saerlige bestemmelser for koeretoejer, der anvendes til personbefordring og

ud over foereren har plads til flere end otte passagerer paa siddepladser eller i koerestole, og om aendring af Raadets direktiv 70/156/EOEF

(AEndring 2)

Betragtning 4

>Originaltekst>

som foelge af forskellene mellem de tekniske forskrifter for saadanne koeretoejer er der ikke fri bevaegelighed for dem inden for Faellesskabet; vedtagelse af harmoniserede krav i alle medlemsstater i stedet for nationale bestemmelser vil goere det lettere at faa det indre marked for saadanne koeretoejer til at fungere korrekt;

>Tekst efter afstemning i Europa-Parlamentet>

som foelge af forskellene mellem de tekniske forskrifter for saadanne koeretoejer er der ikke fri bevaegelighed for dem inden for Faellesskabet; vedtagelse af harmoniserede krav i alle medlemsstater i stedet for nationale bestemmelser vil goere det lettere at faa det indre marked for saadanne koeretoejer til at fungere korrekt;

forskrifterne skal imidlertid give mulighed for saerlige forbrugerorienterede tjenesteydelser inden for den offentlige transport, isaer naar der anvendes lavtgulvsbusser;

(AEndring 3)

Betragtning 10a (ny)

>Originaltekst>

>Tekst efter afstemning i Europa-Parlamentet>

den naermere gennemfoerelse af de generelle maalsaetninger i dette direktiv forestaas af en teknisk arbejdsgruppe (staaende udvalg), som tager hensyn til afgoerelser fra FN's OEkonomiske Kommission for Europa; den fastlaegger de tekniske specifikationer for gennemfoerelsen af retningslinjerne i praksis; arbejdsgruppen bestaar af repraesentanter for operatoerer, producenter og ingenioersammenslutninger, brugere og bevaegelseshaemmede samt repraesentanter for europaeiske standardiseringsorganer; arbejdsgruppen er desuden aaben for Europa-Parlamentet, Raadet og Kommissionen; Europa-Parlamentet saavel som Raadet og Kommissionen kan til enhver tid under overholdelse af den fastsatte procedure selv foretage den naermere gennemfoerelse.

(AEndring 4)

Betragtning 11

>Originaltekst>

den tekniske udvikling kraever hurtig tilpasning af de tekniske krav, der er fastlagt i bilagene til dette saerdirektiv; det vil vaere hensigtsmaessigt at overdrage denne opgave til Kommissionen for at forenkle og fremskynde proceduren; i de tilfaelde, hvor Europa-Parlamentet og Raadet bemyndiger Kommissionen til at indfoere regler for saadanne koeretoejer, boer der forudgaaende finde en droeftelse sted mellem Kommissionen og medlemsstaterne i et raadgivende udvalg *

>Tekst efter afstemning i Europa-Parlamentet>

den tekniske udvikling kraever hurtig tilpasning af de tekniske

normer; det vil vaere hensigtsmaessigt at overdrage denne opgave til den tekniske arbejdsgruppe for at forenkle og fremskynde proceduren; i den forbindelse er den tekniske arbejdsgruppe bundet af de generelle maalsaetninger *

(AEndring 5)

Artikel 1, led 2a (nyt)

>Originaltekst>

>Tekst efter afstemning i Europa-Parlamentet>

* »bevaegelseshaemmede«: alle mennesker, som har vanskeligt ved at benytte offentlige transportmidler, f.eks. handicappede (herunder personer med nedsatte sensoriske og mentale evner samt koerestolsbrugere), personer med gangbesvaer, smaa personer, personer med tung bagage, aeldre mennesker, gravide kvinder, personer med indkoebstasker paa hjul og foraeldre med boern (herunder boern i klapvogne)

>Originaltekst>

>Tekst efter afstemning i Europa-Parlamentet>

Referencekoerestolen har fire hjul, hvoraf de to forreste er drejelige. Den skal opfylde kravene i ISO-norm 7193-1985 og omfatte baade manuelt og elektrisk drevne koerestole.

(AEndring 6)

Artikel 2

>Originaltekst>

Medlemsstaterne kan ikke af grunde, der vedroerer forskrifterne for koeretoejer, der anvendes til personbefordring og har flere end otte siddepladser ud over foererens plads, naegte EF-typegodkendelse eller national typegodkendelse af et koeretoej eller forbyde registrering, salg eller ibrugtagning af et koeretoej, hvis kravene i bilagene er opfyldt.

>Tekst efter afstemning i Europa-Parlamentet>

1. Medlemsstaterne kan ikke af grunde, der vedroerer forskrifterne for koeretoejer, der anvendes til personbefordring og ud over foereren har plads til flere end otte passager paa siddepladser eller i koerestole, naegte EF-typegodkendelse eller national typegodkendelse af et koeretoej eller forbyde registrering, salg eller ibrugtagning eller benyttelse af et koeretoej, saafremt koeretoejet ikke er i strid med de harmoniseringsforskrifter, der er vedtaget i overensstemmelse med dette direktiv.

>Originaltekst>

>Tekst efter afstemning i Europa-Parlamentet>

2. Saa laenge der ikke er opnaaet en harmonisering i overensstemmelse med dette direktiv kan medlemsstaterne ikke naegte eller forbyde hverken registrering, salg eller ibrugtagning eller benyttelse af koeretoejer, der i en medlemsstat har faaet EF-typegodkendelse eller national typegodkendelse.

(AEndring 7)

Artikel 3

>Originaltekst>

1. Medlemsstaterne kan meddele EF-typegodkendelse af koeretoejer, som paa grund af deres konstruktionsmaessige specifikationer er omfattet af undtagelserne i punkt 7.6.1.1.a, 7.6.1.4.a, 7.7.8.1.a, 7.7.8.1.1.a og 7.7.8.4.1.a i bilag I samt punkt 7.6.1.1.a og 7.6.1.4.a i bilag VIII, for koeretoejer i gruppe I, A og B, hvis totalbredde ikke er over 2,3 m, og for todaekkerkoeretoejer i gruppe I.

>Tekst efter afstemning i Europa-Parlamentet>

1. Direktivet omfatter generelle maalsaetninger og tekniske gennemfoerelsesbestemmelser.

>Originaltekst>

2. Medlemsstaterne kan forbyde salg, foerste registrering og alle efterfoelgende registreringer samt ibrugtagning af de koeretoejer, der er omfattet af undtagelserne i stk. 1.

>Tekst efter afstemning i Europa-Parlamentet>

2. Kommissionen bistaas af en permanent teknisk arbejdsgruppe, hvis opgave bestaar i at raadgive, overvaage gennemfoerelsen af dette direktiv og om noedvendigt komme med henstillinger vedroerende fremtidige forbedringer. Ved loesningen af sine opgaver goer arbejdsgruppen, der optraeder som et staaende udvalg, brug af europaeiske standardiseringsorganers bistand og ekspertise.

>Originaltekst>

3. Kommissionen tager om noedvendigt bestemmelserne i stk. 1 og 2 op til revision paa grundlag af en rapport, som Kommissionens tjenestegrene udarbejder i 2003.

>Tekst efter afstemning i Europa-Parlamentet>

3. Arbejdsgruppen struktureres i analogi med det udvalg, der er nedsat i henhold til artikel 13, stk. 1, i direktiv 70/156/EOEF, og bestaar af et ligeligt antal repraesentanter for operatoerer, producenter, ingenioersammenslutninger og forbrugergrupper, isaer repraesentanter for nationale handicapraad og europaeiske standardiseringsorganer.

>Originaltekst>

>Tekst efter afstemning i Europa-Parlamentet>

3a. De i stk. 1 naevnte generelle maalsaetninger skal sikre brugernes sikkerhed fra det oejeblik, hvor de stiger ind i koeretoejet og til de forlader det, samt adgang til koeretoejerne for bevaegelseshaemmede.

>Originaltekst>

>Tekst efter afstemning i Europa-Parlamentet>

3b. De i stk. 1 naevnte tekniske gennemfoerelsesbestemmelser vedroerer foelgende krav til sikkerhed og adgang:

>Originaltekst>

>Tekst efter afstemning i Europa-Parlamentet>

- specifikationer for koeretoejets stabilitet og styrke

>Originaltekst>

>Tekst efter afstemning i Europa-Parlamentet>

- specifikationer for beskyttelse mod brandfare

>Originaltekst>

>Tekst efter afstemning i Europa-Parlamentet>

- dimensioner for udformning og placering af udstigningsdoere og noedudgangsdoere

>Originaltekst>

>Tekst efter afstemning i Europa-Parlamentet>

- dimensioner for koeretoejernes tilgaengelighed og adgangen til udstigningsdoer(e), herunder en hoejde paa det foerste indstigningstrin, som ikke er stoerre end 240 mm for mindst en af doerene; indvendige trin maa ikke vaere hoejere end 240 mm

>Originaltekst>

>Tekst efter afstemning i Europa-Parlamentet>

- specifikationer for koeretoejets udrustning med indstigningshjaelpemidler for koerestole ved den mest hensigtsmaessige doer; ved indstigningshjaelpemidler forstaas anordninger eller systemer, der letter adgangen til busser, saasom knaelesystemer, loefteanordninger og ramper; indstigningshjaelpemidlerne maa ikke vaere saa stejle, at de hindrer koerestolsbrugere i at komme paa og af uden hjaelp, i overensstemmelse med COST 322-rapporten; i et koeretoej, der er udstyret med en loefteanordning for passagerer, skal denne kunne loefte en passager i en koerestol fra jorden og op til koeretoejets gulv

>Originaltekst>

>Tekst efter afstemning i Europa-Parlamentet>

- dimensioner for passagerrum og antallet af passagerer; der skal vaere en markeret tilgaengelig plads i koeretoejet til sikker og stabil koerestolsbrug, i overensstemmelse med referencekoerestolen; laengden af denne plads boer vaere mindst 1200 mm, saaledes at den kan benyttes af koerestolsbrugere, der bruger fodstoette

>Originaltekst>

>Tekst efter afstemning i Europa-Parlamentet>

- specifikationer for doeraabningsanordninger, gelaendere, haandstoetter, stoettegreb, kommunikationsudstyr og teleslynger; alle anordninger til aabning af udstigningsdoere baade udefra og indefra skal kunne naas af passagerer, der er omfattet af definitionen paa bevaegelseshaemmede

>Originaltekst>

>Tekst efter afstemning i Europa-Parlamentet>

- specifikationer for saeder til andre bevaegelseshaemmede passagerer end koerestolsbrugere i den del af bussen, som er mest velegnet til paastigning

>Originaltekst>

>Tekst efter afstemning i Europa-Parlamentet>

- specifikationer for betjeningsanordninger til kommunikationsudstyr skal have haandfladebetjente knapper, der ikke er anbragt mere end 1000 mm over gulvet, og baade den flade, der omgiver knapperne, og knapperne selv skal vaere i klare farver, der adskiller sig tydeligt fra den overflade, de er monteret paa, og fra hinanden

>Originaltekst>

>Tekst efter afstemning i Europa-Parlamentet>

- specifikationer for indvendige dele, herunder saeder og belysning; koeretoejet skal vaere tilstraekkeligt oplyst til, at det er sikkert for personer med nedsat syn.

(AEndring 8)

Artikel 4, stk. 1

>Originaltekst>

1. Koeretoejer i gruppe I, som er konstrueret til regelmaessig drift i og mellem byomraader, skal opfylde de tekniske forskrifter i enten bilag I, del B, eller bilag I, del C, og opfylde kravene til mindst et af de indstigningshjaelpemidler, der er omhandlet i bilag VII.

>Tekst efter afstemning i Europa-Parlamentet>

1.

Koeretoejer i gruppe I og II, som er konstrueret til regelmaessig drift i og mellem byomraader, skal opfylde de tekniske krav, der er fastsat i artikel 3.

(AEndring 9)

Artikel 4, stk. 2

>Originaltekst>

2. Paa grundlag af en udtoemmende undersoegelse forelaegger Kommissionen om noedvendigt Europa-Parlamentet og Raadet et forslag til aendring af dette direktiv for at fastlaegge de tekniske krav til koeretoejer i gruppe II, der benyttes til regelmaessig drift i og mellem byer.

>Tekst efter afstemning i Europa-Parlamentet>

2.

Paa grundlag af en udtoemmende undersoegelse forelaegger Kommissionen om noedvendigt Europa-Parlamentet og Raadet et forslag til aendring af dette direktiv for at fastlaegge de tekniske krav til koeretoejer i gruppe III og A, der benyttes til regelmaessig drift.

(AEndring 10)

Artikel 4a (ny)

>Originaltekst>

>Tekst efter afstemning i Europa-Parlamentet>

Artikel 4a

Seks maaneder efter dette direktivs ikrafttraeden forelaegger Kommissionen under medvirken af det i artikel 7 anfoerte udvalg Europa-Parlamentet og Raadet en statusredegoerelse om sikkerheden for foereren og passagererne i koeretoejer til personbefordring, der ud over foereren er godkendt til flere end otte personer paa siddepladser eller i koerestole.

(AEndring 11)

Artikel 4b (ny)

>Originaltekst>

>Tekst efter afstemning i Europa-Parlamentet>

Artikel 4b

Seks maaneder efter dette direktivs ikrafttraeden forelaegger Kommissionen under medvirken af det i artikel 7 anfoerte udvalg Europa-Parlamentet og Raadet en statusredegoerelse om de driftsmaessige aspekter i forbindelse med koeretoejer til personbefordring, der ud over foereren er godkendt til flere end otte personer paa siddepladser eller i koerestole.

(AEndring 12)

Bilag I-X

>Originaltekst>

>Tekst efter afstemning i Europa-Parlamentet>

Bilag I-X udgaar

Lovgivningsmaessig beslutning med Europa-Parlamentets udtalelse om forslag til Europa-Parlamentets og Raadets direktiv om saerlige bestemmelser for koeretoejer, der anvendes til personbefordring og har flere end otte siddepladser ud over foererens plads, og om aendring af Raadets direktiv 70/156/EOEF (KOM(97)0276 - C4-0545/97 - 97/0176(COD))(Faelles beslutningsprocedure - foerstebehandling)

Europa-Parlamentet,

* der henviser til Kommissionens forslag til Europa-Parlamentet og Raadet KOM(97)0276 - 97/0176(COD) ((EFT C 17 af 20.01.1998, s. 1.)),

* der har faaet forslaget forelagt af Kommissionen, jf. EF-traktatens artikel 189 B, stk. 2, og EF-traktatens artikel 100 A (C4-0545/97),

* der henviser til forretningsordenens artikel 58,

* der henviser til betaenkning fra Udvalget om OEkonomi, Valutaspoergsmaal og Industripolitik og udtalelse fra Udvalget om Transport og Turisme (A4-0113/98),

* der henviser til anden betaenkning fra Udvalget om OEkonomi, Valutaspoergsmaal og Industripolitik og udtalelse fra Udvalget om Transport og Turisme (A4-0424/98),

1. godkender med forbehold af sine aendringer Kommissionens forslag;

2. opfordrer Kommissionen til at aendre sit forslag i overensstemmelse hermed, jf. EF-traktatens artikel 189 A, stk. 2;

3. opfordrer Raadet til at optage Parlamentets aendringer i den faelles holdning, som det fastlaegger i henhold til EF-traktatens artikel 189 B, stk. 2;

4. opfordrer Raadet til at underrette Parlamentet, hvis det ikke agter at foelge den af Parlamentet godkendte tekst, og kraever i saa fald, at der indledes samraadsprocedure;

5. minder om, at Kommissionen skal forelaegge Parlamentet alle aendringer, den agter at foretage i det af Parlamentet aendrede forslag;

6. paalaegger sin formand at sende denne udtalelse til Raadet og Kommissionen.