11.5.  77 De Europæiske  Fællesskabers  Tidende Nr. C 114/9 
Udtalelse  om forslag  til Rådets  direktiv  om indbyrdes  tilnærmelse  af medlemsstaternes 
lovgivning  vedrørende  indretning  for fjernelse  af is og dug  fra motorkøretøjer 
Den tekst,  som  har  været  genstand  for udtalelsen,  er offentliggjort  i De Europæiske 
Fællesskabers  Tidende  nr.  C 43 af 21. februar  1977,  side  24. 
A. UDTALELSENS  JURIDISKE  GRUNDLAG 
Rådet  besluttede  den  22.  november  1976  i medfør  af artikel  100  i Traktaten  om 
oprettelse  af Det  europæiske  økonomiske  Fællesskab  at høre  Det  økonomiske  og 
sociale  Udvalg  om det nævnte  emne. 
B. DET  ØKONOMISKE  OG  SOCIALE  UDVALGS  UDTALELSE 
Det økonomiske  og sociale  Udvalg  vedtog  på sin 147.  plenarforsamling  holdt  i Bruxelles 
den 30. og 31. marts  1977  sin udtalelse  om det nævnte  emne. 
Udtalelsens  ordlyd  er følgende: 
DET  ØKONOMISKE  OG  SOCIALE  UDVALG  HAR  — 
under  henvisning  til Rådets  anmodning  om udtalelse 
af 22. november  1976, 
under  henvisning  til EØF-traktatens  artikel  100, 
under  henvisning  til præsidiets  beslutning  af 23. no-
vember  1976  om at pålægge  Afdelingen  for industri, 
handel,  håndværk  og tjenesteydelser  at udarbejde 
udtalelse  og beretning, 
under  henvisning  til udtalelse  vedtaget  af Afdelingen 
for industri,  handel,  håndværk  og tjenesteydelser  på 
mødet  den  2. marts  1977, 
under  henvisning  til beretning  aflagt  af ordføreren, 
hr. Masprone,  og af hr. de Grave,  medordfører,  og 
under  henvisning  til  forhandlingerne  på  den 
147. plenarforsamling  den  30.  og 31.  marts  1977, 
mødet  den  30.  marts  1977  — 
VEDTAGET  FØLGENDE  UDTALELSE: 
énstemmigt 
Udvalget  godkender  Kommissionens  forslag  og frem-
sætter  samtidig  følgende  bemærkninger: 
1. Det  konstaterer  med  tilfredshed,  at det er hen-
sigten  med  direktivet  at øge  trafiksikkerheden  for så 
Udfærdiget  i Bruxelles,  den  30. marts  1977. vidt angår  førerens  udsyn  under  kørselen.  Det  be-
mærker,  at den  tekniske  udvikling  kan  tænkes  at give 
automobilkonstruktørerne  mulighed  for  at anvende 
nye metoder  på dette  område  (f. eks.  elektrisk  op-
varmning  af forruden). 
2. Udvalget  bemærker  dog,  at vedtagelsen  af 
direktivet  på ingen  måde  overflødiggør  andre  og mere 
klassiske  metoder  (aerosoler,  klude),  som  i visse 
tilfælde  stadig  må  anvendes  for  at sikre  føreren  et 
godt  udsyn.  Under  alle  omstændigheder  vil en for-
nuftig  og hensynsfuld  kørsel  fortsat  være  den  mest 
afgørende  faktor  for trafiksikkerheden,  idet  føreren 
bør være  opmærksom  på, at han  kun  bør  køre,  når 
udsynet  gennem  forruden  er tilstrækkeligt  til sikker 
kørsel.  I mange  tilfælde  opnås  hurtigere  og mere 
økonomisk  et godt  udsyn  ved  manuel  rensning  af 
forruden. 
3. Nødvendigt  er det imidlertid  at sikre  vedvarende 
afisning  og dugfjernelse  under  kørslen.  Udvalget 
finder,  at dette  krav,  i kraft  af den  nuværende  gode 
standard,  kan  opfyldes  selv  med  afprøvning  ved  en 
højere  temperatur  end  — 18 °C, såfremt  der under 
kørslen  er sikret  afisning  selv  ved  temperaturer  på 
under  — 18 °C. Kommissionen  opfordres  til at tage 
den foreslåede  temperaturgrænse  op til fornyet  over-
vejelse  og tage  de forøgede  omkostninger  i betragt-
ning;  ligeledes  henvises  til de i beretningen  fremførte 
grunde. 
Basil  de FERRANTI 
Formand  for 
Det økonomiske  og  sociale  Udvalg