Bekræftelse af, at ordningerne svarer til ordningerne for indenlandske pengetransporter

Tilladte ordninger for transport af mønter

Tilladte ordninger for transport af pengesedler

AT

Ordningerne i forordningens artikel 16, 18 og 20 svarer til de tilladte ordninger for transport af kontanter i Belgien.

Belgien har besluttet, at forpligtelsen i forordningens artikel 13, stk. 4, skal finde anvendelse.

BE

For så vidt angår mønter, er den tilladte ordning i overensstemmelse med den nationale lovgivning, ordningen i EU-forordningens artikel 20.

For så vidt angår transport af pengesedler skal der i overensstemmelse med EU-forordningen gives tilladelse til mindst en af ordningerne i artikel 14-18. Den tilladte ordning i overensstemmelse med den nationale lovgivning er den, der er omhandlet i EU-forordningens artikel 17.

et sporingssystem, der gør det muligt for pengetransportvirksomheden til enhver tid at tjekke, hvor køretøjet befinder sig].

et kommunikations- og alarmsystem tilsluttet alarmcentralen for den pengetransportvirksomhed, der har ansvaret for transporten af kontanterne

eller, hvis den samlede transportvolumen ikke overstiger 500 000 EUR, og forudsat at de steder, hvor kontanterne på den franske centralbanks, pengetransportvirksomhedens, det franske politis eller gendarmeris ansvar skal afleveres eller afhentes, er sikre steder, i semipansrede køretøjer, som ikke bærer pengetransportvirksomhedens navn, og som er bemandet af mindst to bevæbnede og uniformerede vagter (inklusive føreren), på de betingelser, der er fastsat i artikel 8, første, andet og tredje afsnit.

i pansrede køretøjer, som ikke bærer pengetransportvirksomhedens navn, og som har en besætning på mindst to bevæbnede og uniformerede vagter (inklusive føreren), på de betingelser, der er fastsat i artikel 8, første, andet og tredje afsnit

For at kunne betjene kontantautomater i visse risikoområder skal kontanterne dog transporteres i overensstemmelse med betingelserne i stk. 1, og kontantautomaterne skal genopfyldes af en af medarbejderne.

eller i et motorkøretøj uden særlige kendetegn med mindst to medarbejdere (inklusive føreren) i overensstemmelse med betingelserne i artikel 7 og 8, forudsat at kontanterne er placeret i anordninger, der kan gøre dem ubrugelige, og at der er mindst lige så mange anordninger som antallet af steder, hvor kontanterne skal afleveres eller afhentes, eller at anordningerne er udstyret med et sporingssystem, som kun kan åbnes på et sikkert sted eller i et sikkert område.

Hvis køretøjerne er udstyret med mindst en af de anordninger, der er omhandlet i det foregående afsnit, for hvert af de steder, hvor kontanterne skal afleveres eller afhentes, skal der mindst være to medarbejdere (inklusive føreren) til stede i køretøjets kabine. Bestemmelserne i punkt II i artikel 4 kan i så fald finde anvendelse på køretøjets kabine alene.

eller, i henhold artikel 4, i et pansret køretøj, der er udstyret med anordninger, der sikrer, at de transporterede kontanter kan gøres ubrugelige, på de betingelser, der er fastsat i artikel 8, stk. 1.

Godkendelsen kan tilbagekaldes, hvis materialerne i denne artikels nr. II ikke længere er tilstrækkelige til at sikre sikkerheden for medarbejderne eller de midler, der transporteres.]

Enhver væsentlig ændring af produktionsforholdene for køretøjerne eller produktionsforholdene for eller installationen af de pansrede komponenter, vinduer eller andre komponenter, der er omhandlet i det foregående afsnit, kræver selvstændig godkendelse.

Typen af køretøj, pansrede vægge og vinduer samt karakteristika ved andre komponenter, der øger pansrede køretøjers sikkerhed, kræver forudgående tilladelse fra indenrigsministeriet på grundlag af minimumsstandarder, særlig for modstandsevne, der fastsættes af ministeren i en bekendtgørelse, hvori det også fastlægges, hvad ansøgningen om godkendelse skal indeholde.

mindst én skudsikker vest og én gasmaske per medarbejder og eventuelt per øvrige person, der med lovligt ærinde befinder sig i køretøjet.

et sporingssystem, der gør det muligt for en virksomhed på et hvilket som helst tidspunkt at tjekke, hvor køretøjet befinder sig

et kommunikations- og alarmsystem tilsluttet pengetransportvirksomhedens alarmcentral. Med henblik på godkendelse af pansrede pengetransportkøretøjer fra andre medlemsstater eller parter i aftalen om Det Europæiske Økonomiske Samarbejdsområde accepteres rapporter og attester, hvis de er udarbejdet af et godkendt eller certificeret organ i den pågældende stat og garanterer, at de pansrede køretøjer opfylder de tekniske og lovgivningsmæssige betingelser, der sikrer et beskyttelsesniveau svarende til det, der er fastsat i denne anordning og den bekendtgørelse, som er omhandlet i det foregående afsnit

enten i et pansret køretøj med en bemanding på mindst tre (inklusive føreren) i henhold til artikel 4

IT

Civil brug af en kategori af skydevåben (jf. direktiv 91/477/EØF) er forbudt. Pengetransportører må kun bære skydevåben i kategori B og C med forudgående tilladelse fra politiet under indenrigsministeriet.

National transport i ikke-pansrede køretøjer er tilladt for værdigenstande under 10 000 EUR.

SI

Artikel 17 og 18 eller nationale regler i regler om transport og beskyttelse af kontanter og andre værdigenstande (slovensk statstidende nr. < 0} {0><}78{> 96/05, < 016/08, 81/08, 86/09 og 17/11), artikel 16-20. Artikel 16 (transport af beskyttede leverancer af klasse 1, hvis modværdi ikke overstiger 30 000 EUR) 1) Transport af beskyttede leverancer af klasse 1 skal udføres af to bevæbnede sikkerhedsvagter. 2) Transporten skal udføres i et specialbygget køretøj med følgende udstyr: — passagerkabine og varerum er fysisk adskilt af en fastmonteret og solid skillevæg, som gør det muligt at opbevare den beskyttede leverance i varerummet adskilt fra passagerkabinen — varerum uden glas — indbygget boks af stålplader i varerummet, således at leverancen kan placeres i varerummet gennem en sprække eller åbning i passagerkabinen — alarmanordning, der udløses ved indtrængen — en motorspærre, der forhindrer, at køretøjet fjernes — kommunikations- og overvågningssystem. 3) Uanset foregående stykkes tredje led kan transport af en beskyttet leverance udføres, hvis leverancen er teknisk sikret ved at opbevares i en specialfremstillet mappe, taske eller kassette, som er mærket separat og fremstillet på en sådan måde, at tvangsåbning gøres vanskelig og udløser en alarm (lyd, lys, røg eller teknisk signal). Den skal transporteres i køretøjets varerum. 4) Uanset stk. 1 kan transport af beskyttet leverance udføres med én bevæbnet sikkerhedsvagt, hvis den beskyttede leverance er sikret med et certificeret system til farvning eller ødelæggelse af kontanter. 5) Sikkerhedsvagter skal være iført skudsikker jakke eller skudsikker skjorte. Artikel 17 (transport af beskyttede leverancer af klasse 2, hvis modværdi pr. transportkøretøj ikke overstiger 200 000 EUR) 1) Transport af beskyttede leverancer af klasse 2 skal udføres af to bevæbnede sikkerhedsvagter. 2) Transporten skal udføres i et specialbygget køretøj med følgende udstyr: — passagerkabine og varerum er fysisk adskilt af en fastmonteret og solid skillevæg — varerum uden glas — indbygget boks af skudsikkert stål i varerummet, som gør gennemboring og gennemskæring vanskelig. Den skal være monteret på køretøjets stel indefra, således at kontanterne kan placeres inde i den gennem en sprække eller åbning fra passagerkabinen — alarmanordning, der udløses ved indtrængen — en motorspærre, der forhindrer, at køretøjet fjernes — kommunikations- og overvågningssystem 3) Uanset foregående stykkes tredje led kan transport af en beskyttet leverance udføres, hvis leverancen er teknisk sikret ved at opbevares i en specialfremstillet mappe, taske eller kassette, som er mærket separat og fremstillet på en sådan måde, at tvangsåbning gøres vanskelig og udløser en alarm (lyd, lys, røg eller teknisk signal). Den skal transporteres i køretøjets varerum. 4) Sikkerhedsvagter skal være iført skudsikker jakke eller skudsikker skjorte. Artikel 17a (transport af beskyttede leverancer af klasse 3, hvis modværdi pr. transportkøretøj ikke overstiger 800 000 EUR) 1) Transport af beskyttede leverancer af klasse 3 skal udføres af mindst to bevæbnede sikkerhedsvagter. 2) Transporten skal udføres i et skudsikkert køretøj med følgende udstyr: — adskillelse mellem medarbejderkabinen og varerummet; — medarbejdernes kabine er antiballistisk beskyttet (M2/C2) fra alle fire sider — varerummet er skudsikkert og har en ydre dør med en ekstra tværstangslås — alarm — der er installeret et system til fjernspærring af køretøjet eller motoren med mulighed for at aktivere systemet fra sikkerhedskontrolcentralen — kommunikationssystem uden døråbning (samtaleanlæg) — kommunikations- og overvågningssystem 3) Sikkerhedsvagter skal være iført skudsikker jakke. Artikel 18 (transport af beskyttede leverancer af klasse 4, hvis modværdi pr. transportkøretøj ikke overstiger 4 000 000 EUR) 1) Transport af beskyttede leverancer af klasse 4 skal udføres af mindst tre bevæbnede sikkerhedsvagter. 2) Transporten skal udføres i et skudsikkert køretøj med følgende udstyr: — adskillelse mellem medarbejderkabinen og varerummet; — medarbejderkabinen er antiballistisk beskyttet (FB 3) fra alle fire sider; — varerum uden vinduer og med en ydre dør med en ekstra tværstangslås — alarm — der er installeret et system til fjernspærring af køretøjet eller motoren med mulighed for at aktivere systemet fra sikkerhedskontrolcentralen — kommunikationssystem uden døråbning (samtaleanlæg) — kommunikations- og overvågningssystem 3) Sikkerhedsvagter skal være iført skudsikker jakke. Artikel 19 (transport af beskyttede leverancer af klasse 5, hvis modværdi pr. transportkøretøj ikke overstiger 8 000 000 EUR) 1) Transport af beskyttede leverancer af klasse 5 skal udføres af mindst tre bevæbnede sikkerhedsvagter. 2) Sikkerhedsvagterne skal mindst være iført følgende sikkerhedsudstyr: — skudsikker jakke og — sikkerhedshjelm. 3) Transporten skal udføres i et skudsikkert køretøj med følgende udstyr: — adskillelse mellem varerummet, førerkabinen sikkerhedsvagternes kabine — køretøjet skal være skudsikkert (mindst kategori FB 3) fra alle fire sider — varerum uden vinduer og med en ydre dør med en ekstra tværstangslås — alarm — kommunikationssystem uden døråbning (samtaleanlæg) — videoovervågningssystem bag på køretøjet drevet af en maskine placeret i førerkabinen. — kommunikationssystem — overvågningssystem, som muliggør uafbrudt onlineovervågning fra en sikkerhedskontrolcentral af leverancens bevægelser med intervaller, der ikke overstiger et minut, i det område, hvor tjenesten udføres, og som gør det muligt på et hvilket som helst tidspunkt at fastslå, præcist hvor leverancen befinder sig — et system, som ikke kan deaktiveres fra køretøjet, til fjernspærring af køretøjet eller motoren. 4) Leverancen skal eskorteres af en personbil med to bevæbnede sikkerhedsvagter. Ledsagekøretøjet skal have udstyr til direkte kommunikation med sikkerhedskontrolcentralen. Artikel 20 (transport af beskyttede leverancer af klasse 6, hvis modværdi pr. transportkøretøj overstiger 8 000 000 EUR) 1) Transport af beskyttede leverancer af klasse 6 skal udføres af mindst tre bevæbnede sikkerhedsvagter. 2) Sikkerhedsvagterne skal mindst være iført følgende sikkerhedsudstyr: — skudsikker jakke og — sikkerhedshjelm. 3) Transporten skal udføres i et skudsikkert køretøj, som skal have det udstyr, som er fastsat i den foregående artikels stk. 3, og antiballistisk beskyttelse mod projektiler (FB 4). 4) Transporten skal ledsages af et skudsikkert køretøj med antiballistisk beskyttelse mod projektiler (mindst FB 3) fra alle fire sider, med tre bevæbnede sikkerhedsvagter. Det ledsagende køretøj skal have udstyr til direkte kommunikation med sikkerhedskontrolcentralen. En forordning til gennemførelse af forordning (EU) nr. 1214/2011 er under vedtagelse. Den indeholder en række bestemmelser: — der på de betingelser, der er fastsat i forordning (EU) nr. 1214/2011, tillader udenlandske pengetransportvirksomheder at udføre transport i Slovenien ikke blot af eurokontanter, men også af andre kontanter over de 20 % jf. forordning (EU) nr. 1214/2011 — der på de betingelser, der er fastsat i forordning (EU) nr. 1214/2011, tillader udenlandske pengetransportvirksomheder at udføre transport i Slovenien ikke blot af eurokontanter og andre kontanter, men også andre værdigenstande, som ikke er omfattet af forordning (EU) nr. 1214/2011. Ved værdigenstande forstås ædelmetaller, ædelstene, kunstværker, kulturarvsgenstande, værdifulde dokumenter og lignende. Ved en kulturarvsgenstand forstås en genstand, som i overensstemmelse med gældende bestemmelser om klassificering af kulturarvsgenstande, klassificeres som kulturarvsgenstand, en »national værdigenstand« i overensstemmelse med reglerne for beskyttelse og opbevaring af nationale klenodier og museumsgenstande i overensstemmelse med reglerne for beskyttelse og opbevaring af museumsgenstande. Hvis dette på grund af særlige omstændigheder ikke er muligt, kan de nationale regler fra artikel 22 i regler om transport og beskyttelse af kontanter og andre værdigenstande (slovensk statstidende nr. < 0} {0><}78{> 96/05, < 016/08, 81/08, 86/09 og 17/11) anvendes.

Artikel 20 eller nationale regler i regler om transport og beskyttelse af kontanter og andre værdigenstande (slovensk statstidende nr. < 0} {0><}78{> 96/05, < 016/08, 81/08, 86/09 og 17/11), artikel 16-20, som beskrevet for pengesedler.