ARCHIVESHISTORIQUES
DELACOMMISSION
COLLECTION RELIEEDES
DOCUMENTS "COM"
COM(75)409
Vol.1975/0158

Disclaimer
Conformément aurèglement(CEE,Euratom)n°354/83duConseildu1erfévrier1983
concernantl'ouvertureaupublicdesarchiveshistoriquesdelaCommunauté économique
européenneetdelaCommunautéeuropéennedel'énergieatomique(JOL43du15.2.1983,
p.1),telquemodifiéparlerèglement(CE,Euratom)n°1700/2003du22septembre2003
(JOL243du27.9.2003,p.1),cedossierestouvertaupublic.Lecaséchéant,lesdocuments
classifiésprésentsdanscedossierontétédéclassifiésconformément àl'article5dudit
règlement.
InaccordancewithCouncilRegulation(EEC,Euratom)No354/83of1February1983
concerningtheopeningtothepublicofthehistoricalarchivesoftheEuropeanEconomic
CommunityandtheEuropeanAtomicEnergyCommunity(OJL43,15.2.1983,p.1),as
amendedbyRegulation(EC,Euratom)No1700/2003of22September2003(OJL243,
27.9.2003,p.1),thisfileisopentothepublic.Wherenecessary,classifieddocumentsinthis
filehavebeendeclassified inconformitywithArticle5oftheaforementioned regulation.
InÜbereinstimmung mitderVerordnung(EWG,Euratom)Nr.354/83desRatesvom1.
Februar1983überdieFreigabederhistorischen ArchivederEuropäischen
Wirtschaftsgemeinschaft undderEuropäischen Atomgemeinschaft (ABI.L43vom15.2.1983,
S.1),geändertdurchdieVerordnung(EG,Euratom)Nr.1700/2003vom22.September2003
(ABI.L243vom27.9.2003,S.1),istdieseDateiderÖffentlichkeitzugänglich.Soweit
erforderlich,wurdendieVerschlusssachen indieserDateiinÜbereinstimmung mitArtikel5
dergenanntenVerordnungfreigegeben.

KOMMISSIONEN FORDBEU3ROPÆEKB FÆLLESSKAB
t
KOM(75)409 endelig udg.
Bruxelles ,den 24«juli 1975
KOMMISSIONENS BERETNING TILRÅDET VEDRØRENDE
GENNEMFØRELSEN IÅRET 1973 AFFORORDNING (EØF )
Nr.517/72OMRUTEKØRSEL OGSÆRLIGE FORMER FOR
RUTEKØRSEL
KOMMISSIONENS BERETNING OMTRANSPORTMARKEDS ­
SITUATIONEN INDEN FOROMRÅDET PENDULKØRSEL SOM
NÆVNT IARTIKEL 11IFORORDNING (EØF )Nr.516/72
KOM(75 )409endelig udg .

NOTAT TIL KOMISSIOIMT
Udkastet til "beretning omrutekørsel ogsarligo former forrutekørsel
erblevet udarbejdet pågrundlag afartikel 15iforordning (EØF)nr.
517/72^ifølge hvilken Kommissionen årligt skalforelægge Rådet en
beretning omdenpågældende forordnings gennemførelse .Beretningen for
året 1973 indeholder bl.a.statistiske oplysninger vedrørende udvikling­
enitrafikforbindelserne ,dengiver envurdering afdeanvendte frem­
gangsmåders effektivitet ,ogdenomtaler eventuelle ændringer afforord­
ningen.'
Udkastet tilberetning ompendulkørsel erblevet udarbejdet pågrundlag
afartikel 11,stk .3iforordning (EØF)nr. ihenhold til
denne bestemmelse skal Kommissionen inden udgangen afførste halvår 1975
forelægge Rådet enberetning omtransport markedssituationen påområdet
"omvendt "pendulkørsel ,igivet fald ledsaget afetforslag omatændre
bestemmelserne fordenpågældende pendulkørsel .Iudkastet tilberetning
konstateres det ,atdenordning ,somerblevet indført fordenne transport
form 1ikke harmedført nogen vanskeligheder ,ogsomfølge deraf foreslås
deringen ændring afdepågældende bestemmelser .
1)EFTnr.L67af20.marts 1972 ,s.19a
2)EFTnr.L67af20.marts 1972 ,s.13*

KOMISSIONENS BERETNINGTILRÅDETVEDRØRENDE GENTTEMPØRELSEH IÅRET
1973AFFORORDNING (EØ?)NB.517/72OMRUTEKØRSEL OGSÆRLIGEFORKERFOR
HOTEKØRSEL
I.ПШ1ЕШГО1С
Rodetsforordning(EØF)nr.517/72af28.februar1972omindførelse
affællesreglerforrutekørselogssrligeformerforrutekørsel med
omnibussermellemmedlemsstaterne ^harfundetanvendelseideop­
rindeligemedlemsstater sidenden1.januar1973.Forsåvidtangår
denyemedlemsstater ,eranvendelsenafforordningihenholdtilar­
tikel23b2^blevetudsatindtilden1.juli1973.
Iartikel15iforordning(MF)nr.517/72fastsattesdet,at"Kommis­
sionenårligtforelaggerRådetenberetningomdenneforordnings gen­
nemførelse".
Denneberetningfremlæggesihenholdtilovenstående bestemmelse .Den
omhandler,forsåvidtangårdeoprindeligemedlemsstater ,heleåret
1973ogfordenyemedlemsstaters vedkommende,andethalvårafsamme
år.Denharbl.a.tilformål,
-atbelyseudviklingenitrafikforbindelserne 5
-atvurderedefastlagtefremgangsmåders effektivitet ,
-ipåkommendetilfnldeatkonstatereforordningens økonomiskevirk­
ninger,
-atfastslåovertrrxLelsernes omfang.
Desudengørberetningendetmuligtatkonstatere,hvilkeandringerder
ilysetafdenopnåedeerfaringburdeforetagesinævnteforordning.
Medhenblikpåindsamlingafdenødvendigeoplysningertiludarbej­
delsenafdenneberetningudsendteKommissionen den22.juli1974et
spørgeskematilmedlemsstaterne .
1)EFTnr.L67af20.marts1972,s.19%
2)Artikel1iRådetsforordning(EØF)nr.2442/72af21.november
1972(EFTnr.L265af24.november1972,s.7)»

-3-
II.MEDLEMSSTATERITESBESVARELSER OGK0MHI5SI0IIE1T5 BETRAGTNINGER
A.Udviklingen itrafikforbindelserne
Destatistikker ,sommedlemsstaterne harindsendtvedrørendedetteområdeer
samletiforskelligesynoptisketabeller,dereranførtsombilagtildenne
beretning.Deerdogforufuldstændigetilatgøredetmuligtatdragetil­
strækkeligt overbevisende konklusioner vedrørendetrafikforbindelsernes ud­
vikling.Dervilblivegjortaltforatopnåenforbedringafdetpågældende
statistiskematerialemedhenblikpånæsteberetning.
B,Procedurer
1,Ingenafmedlemsstaterne harføltdetnødvendigtatbenyttesigafdeni
artikel13,stk,17iforordningenfastsatteforhandlingsprocedure medhen­
blikpåatnåtilenighedomenansøgning ometablering,ændringellerop­
hævelseafrutekørselellerensarligformforratekørselellerendogfor­
nyelseafentilladelse,
IøvrigtharKommissionen ikkefåetforelagttilfælde,hvordenimedføraf
bestemmelserne iartikel14,stk,1,andetafsnit,måtteafgøreentvist,
liankansåledesformode,atdenprocedure,somerindførtmedfællesskabs-
forordningen ,hargjortdetmuligtformedlemsstaterne udenstørrevanske­
lighederattræffebeslutning omdeansøgninger,somerindsendtaftrans­
portørerne.
2,DogharBelgienansetdetforhensigtsmæssigt ,atdetanbefalesdekompe­
tentemyndighederihvertland,nårdekonsulteresafenmedlemsstat ved­
rørendeenansøgning,atafgivesvarindenforsåkortentidsfristsom
muligt,hvisvarighedbør.fastsættespåfællesskabsniveau foratundgåat
dergårforlangtidmellemdatoenforindsendelsen afansøgningen ogdatoen
forbeslutningens ikrafttræden (enmånedefteratdeøvrigemedlemsstater er
blevetunderrettetderom-artikel13>stk.4)«
SelvomKommissionen mener,atprocedurenvedbehandlingenafansøgninger må
kunneafslutteshurtigt,udtrykkerdensintvivlmedhensyntilmuligheden
foratfastsætteenensartetmaksimaltidsfristblandtandetunderhensyntagen
tilforskellene mellemmedlemsstaternes respektiveadministrative strukturer.
Denopfordrerdogmedlemsstaterne tilatfremskyndedepågældendeprocedurer.

-4-
3.Vissemedlemsstater beklager,atforordningen ikkegørdetmuligtatud­
stede"foreløbige"tilladelsertilvirksomhederne medhenblikpåatdakkode
mestpresserendetransportbehov underhensyntagentildetidsmæssigekrav
vedudstedelsenaftilladelserne .Deharderforanbefaletenændring,der
muliggørudstedelsenaf"foreløbigetilladelser "medenmånedsgyldighed
ellermeretildetransportører ,derudførerkørsel,somnødvendiggøres af
forbrugernesdirektebehovindtildeproceduremæssige formaliteter (høring
afmedlemsstaterne ,beslutningernes ikrafttræden )bliverafsluttet.
Kommissionen minderom,atmulighedenforudstedelseafenforeløbigtil­
ladelsevarindeholdtiartikel19idensoprindeligeforslagtilforordning^,
menatdennebestemmelse dogikkeblevfastholdtafRådet.DaKommissionen
iøvrigtharkonstateret,atvissemedlemsstater stadigikkeharbehovforat
indføreensådanprocedureogendogmodsættersigden,vildenundersøge,om
deterformålstjenligt ipåkommendetilfældeatforeslåenændringaffor­
ordningen,dertagersigtepåatbemyndigedestater,somønskerdet,tilpå
bilateraltplanattræffeaftaleomudstedelseafensådantilladelse «
4.MedhensyntilovertrædelsarharkunItalienkonstateret ,atkravetom
tilstedeværelsen afdedokumenter,somskalmedføresikøretøjet,undertiden
ikkeerblevetoverholdt.Italienharopfordretdevirksomheder ,somhar
begåetovertrædelserne ,tilatbringedisseforholdioverensstemmelse med
forskrifterne .Dererikkeblevettruffetnogenadministrativ ellerstraffe­
retligsanktion.
Denkendsgerning ,atdernæsteningenovertrædelser harfundetsted,fore­
kommerefterKommissionens meningatmåtteskyldesdenindførteordnings
relativestrenghed,isærforsåvidtangårvalgetaftransportør samtvil­
kåreneitilladelsentiludførelseafkørslen.
1)EFTnr.C123af19.september19^9«s,1.

-5-
/
/
C.Forordningens økonomiskevirkning
Medlemsstaterneharfundet,atindførelsenaffællesskabsbestemmelserne
n^ppeharændretdeneksisterende økonomiskesituation;selvomdisse
bestemmelser ikkeharskabtnyetrafikforbindelser ,hardedogmulig­
gjortenbedreorganisationafdeeksisterendeforbindelser .
Kommissionen mener,atdenopnåedeerfaringikkeertilstrækkelig ,og
atvisseelementer,isærforsåvidtangårtilfredsstillelsen afbe­
hovenesamtindvirkningerne påkoordineringen ,forekommeratkunne
belysesisenereberetninger .
■D*Foreslåedeændringero^;andreforslag
1,Iartikel22iforordning(EØF)nr.517/72fastsættesdetbl.a.,
atdebestemmelser ,sommedlemsstaterne skalvedtagemedhenblikpå
gennemfarelse afforordningen ,ligeledesskalomfattedesanktioner,
derskalfindeanvendelseitilfældeafovertrædelse ,isærdeleshed
hvorderertaleomtilsidesættelse affremgangsmåden fordeniarti­
kel10,stk.1,førsteafsnit,nævntemeddelelse.DetforenedeKonge­
rigemener,atartikel10,stk.1,ihvilkendetfastsættesat"tre
månederefterdettidspunkt,påhvilketdenkompetentemyndighedmod­
tagerenmeddelelsefraindehaverenaftilladelsen ,hvorihanerklærer,
athanhartilhensigtatindstilledriftenaftransporttjenesten ,
ansestilladelsen somværendeudløbet",ikkeforpligtertransportøren
tilatunderrettedenkompetentemyndighed omsinhensigt,ogatdet
somfølgeherafikkekanværenogenovertrædelse ,ikkeatunderrette
dennemynd.ighed.
Kommissionen erikkeenigiensådanfortolkning ,idetforpligtelsen ,
selvomdenikkeernævntudtrykkeligt,erindeholdtimplicitioven­
nævntebestemmelser .Kommissionen minderom,atdeandremedlemsstater
ikkeharhaftvanskeligheder vedatfastsættepassendesanktionerpå
detteomgåde.DetforenedeKongerigebør,indenforrammerneafgennem-
førelsesbestemmelser baseretpåartikel22iforordningen ,indføre .de
nødvendigeforanstaltninger ,dergørdetmuligtatanvendesanktioner,
såfremtdenpågældendemeddelelseikkeindsendes.

-6-
2.Etandet problem ,somDetforenede Kongerige gøropmærksom pa,ved­
rører artikel 10,stk .1,andet afsnit ,ifølge hvilket "tilladelsesinde -
haveren påpassende made skal underrette offentligheden ogde "berørte
passagerer om.athanhartilhensigt atindstille driften aftransport -
tjenesten ".Eftersom udtrykket "på,passende måde "ikke præciseres nærmere
iforordningen ,foreslår Detforenede Kongeriges regering ,atderså
hurtigt sommuligt vedtages enpassende fællesskabsdefinition afudtrykket
"påpassende måde ".
Kommissionen mener ikke ,atdet ernødvend.igt atudarbejde enfælles -
skabsdefinition .Denforeslår dog ,atmedlemsstaterne giver denoplys­
ning omdenpådette område anvendte fremgangsmåde medhenblik påat
give denmulighed for atsikre indbyrdes information mellem medlemsstaterne .
3.Ihenhold tilartikel 20iforordning (EØF)nr.517/72kanmedlems­
staterne ,nårdetdrejer sigomenrutekørsel eller ensærlig form for
rutekørsel ,derkungårgennem tomedlemsstaters område ,oghvis kørsels -
strækning erkortere end100Ianogligger inden forenzone ,somikke '
ermere end50todyb (luftlisi ^)påbegge sider' afgrænsen ,inden for
rammerne afden iartikel 13,stk .1,nævnte indbyrdes aftale gøre
undtagelse fravisse bestemmelser ,somangives nærmere iartikel 20.
Regeringen forDet forenede Kongerige spørger ,omstrækningen adsøvejen
mellem Det forenede Kongerige ogenanden medlemsstat skal inkluderes i
depågældende afstande eller ej.
Kommissionen konstaterer ,atforordningen pådette punkt ermangelfuld .
Denmener ,atartikel 20børændres forattage hensyn tildepågældende
strækninger adsøvejen ,ogatdenbestemmelse ,sommedhenblik påsådanne
tilfælde erindeholdt iRådets første direktiv omfastsættelse affælles
regler forvisse former forgodstransport adlandevej mellem medlems­
staterne ^,følgelig børindføjes ,dvs.:
4)EFTnr.L84af28.marts 1974# s«S.

-7-
"Fortransporterne mellemdemedlemsstater ,hvisområdeudelukkende
eradskiltafhavet,tagesdenstrikningikkei"betragtning,somtil­
bagelægges ombordpåetsøtransportmiddel ,derspecielterbygget
ogudstyrettiltransportafbrugskørotøjer,ogsombenyttesifast
linietrafik ".
FølgeligvilKommissionensnarestmuligtforelæggeRådetetformelt
forslagomændringafforordning(EØF)nr.517/72iovennævnteret­
ning.
E.Diverse
Påetmødemedsagkyndigefracentraladministrationerne sammenkaldt
afKommissionen iforbindelse medudarbejdelsen afdenneberetning,
fandtvissedelegationer ,atdetnappevarformålstjenligt atfore­
læggeenberetningomgennemførelsen afforordning (EØF)nr.517/72
hvertår,såledessomdeterfastsatiartikel15«Deg?»vudtrykfor
denopfattelse,athvisoplysningerne vedrørendedenneberetningkunne
indsamlesårligt,burdedenegentligeberetningudarbejdeshvert
tredjeellerfemteår.Andredelegationer udtaltesigtilferdelfor
enforenklingafprocedurenogforeslogfølgelig,atKommissionen
sendteberetningendirektetilmedlemsstaterne ogikkelængeretil
Rådet.
Forsitvedkommende kanKommissionen ikkegåindfordettesidste
forslag,denkanderimodgåindforenløsningmedentreårlig
rapport,
Detbørligeledesbemærkes,atvissedelegationer pådettemødehar
rejstspørgsmålet omdethensigtsmæssige iatpåbegyndearbejdemed
henblikpåudarbejdelsen afenensartetmodeltildriftsreglement,i
medførafbestemmelserne iartikel5istk.1,iforordning(EØF)nr.
517/72.Denerklærede,atmangelenpåetensartetdriftsreglement
ikkeharskabtnogenvanskeligheder .
Kommissionen hartagetdisseuofficiellemeningstilkendegivelser til
efterretning ogvilforetageendybtgåendeundersøgelse afproblemet.

-8-
KOMISSIONENS BERETNING TIL Rj.DET OliTRMgPORTO'JKEDSS TTUATI Gin^IINDECT FOR
OKR-JET PEHDULKØRSEL SOMN^VNT IARTIKEL 11IFORORDNING (E0F)nr.516/7?
I.INDLEDNING
Iartikel 11,stk .1,iforordning nr.516/12fastsattes detsomenundtagelse
fra "bestemmelserne iartikel 2,stk .3,iforordning nr.117/66/EØF ,at"trans­
portøren kanansøge omtilladelse til atgennemføre denførste udtur ogden
sidste tilbagetur irækken afpendulkørsler medtomvogn ,såfremt passagererne
fratredjelande pågrundlag afenkontrakt ,somerblevet indgået inden deres
ankomst tildetland ,ihvilket deoptages ,erblevet sluttet sanmen igrupper
påenflyveplads ved etluftfartøje landing eller ienhavn ,når etskib har
lagt til."Iartikel 11,stk .2,iforordning nr.516/72fastsættes det ,at
tilladelserne ligeledes kanmoddeles iandre tilfalde .Endelig fastsattes det
istk .3isamme artikel ,atKommissionen inden udgangen afførste halvår 1975
skal forelægge Rådet enberetning omtransportmarkedssituationen pådetpågæl­
dende område ,dvs .områdets "omvendt pendulkørsel ",samt igivet fald etforslag
omatandre anvendelsesområdet for artikel 11.
Medhenblik påatindsamle denødvendige oplysninger tiludarbejdelsen afden
pågældende beretning tilsendte Kommissionen den 22.juli 1974 medlemsstaterne
etspørgeskema .
II•KEDLEI'SSTATERNFj BESVARELSER OGKOMISSIONEIIS BETRAGTNINGER
1.Detfremgår afdemodtagne svar ,atdenævnte pendulkørsler kunudgør en
retualmindelig transportform .Således erder ikke blevet indgivet nogen ansøg­
ning ometablering afsådanne tjenester iBelgien ,Danmark ,Irland ,Italien ,
Luxembourg ,Nederlandene ogDetforenede Kongerige .Tyskland harforsitved­
kommende meddelt ,atansøgninger medhenblik herpå erblevet afvist pågrund
afdenugunstige indvirken afudførelsen afsådanne tjenester fordeinden­
landske transportører .

Frankrigharforsitvedkommendemeddeltnedenståendetalforså,vidtangår
tidsrummetfraforordningens ikrafttrædelsesdato :
-antalansøgninger omtilladelsetilatudføre
pendulkørsel medindlogering 1
-antaludstedtetilladelsertilatudføre
.pendulkørsel medindlogering 1
antalansøgninger omtilladelsetilatudføre
pendulkørsel udenindlogering 2
-antaludstedtetilladelsertilatudføre
pendulkørsel udenindlogering 2
Depågældendetretilladelserer"blevetudstedttilenitalienskvirksomhed,i
somunderudførelsenafdenævntetjenesterharudført47rejser,
transporteret 3.182personerog
gennemkørt18.840kilometer.
2.Forsåvidtangårovertrædelserne ,harkunBelgienmeddelt,atkontroltjene-
stemei1972og1973konstaterede nogletilfældeafulovlig"omvendtpendulkør­
sel"udførtaftransportører fraenandenmedlemsstat .Pådettetidspunktkunne
Belgienikketræffesanktionerpådetteområde,dagennemførelsesbestemmelsernes
ikrafttræden varblevetforsinket.
3.UnderhensyntagentildennesituationmenerKommissionen ikke,atderbør
'foretagesændringeribestemmelserneiartikel11iforordning(EØF)nr.516/72.

-1- BILAG
OVERSIGTOVERMEDLEMSSTATERNES SVARPÅKOMMISSIONMS STATISTISKE SPØRGSMÅLISPØRGESKEMAET VEDRØRENDE GENNEM­
FØRELSESAFFORORDNING (EØF)nr.517/72(RUTEKØRSEL OGSÆRLIGEFORMERFORRUTEKØRSEL)
1.Udviklingitransportforbindelserne
1.1.Periodenforudforforordningens iværksættelse
a)Antaletableredetransporttjenester ogbetjentekilometre
RUTEK0RSEL SÆRLIGEFORIERFORRUTEKØRSEL
3INLLfI!IRLFIDK!D!B|IALTjTRAFIKIALT !B!DfDK!1F!IRL!I;"L!NLGB
i !!-i-ii-i,L–:1iX:1Antal
BELGIEîî
lùa!11;XI21-16!-i-|2Iii– 1
I
i ! 1 ! i
!-1583!X|583 !!616}xh.10!–I
i iiJ Iiî24I-i-|48I134
il _i.._il___i
_i
1321i-I6!4jX11!27iAntal
TYSKLAND
Km!57S-jxI-,40i-!-i1!16j-!
j
j!!**–!x■–i
!i|i–I-'y!-j-,A|
I_1_
I
1 1lrn–xii--! !Antal
DANÎIARK
Km'•: *
1-Ji1xi
1il]ii I
;ii
,,
i!Πyiix!JI-I!Xi
Iii •iL_L !
!ii!XIirni
i Antal
[FRANKRIG
Kmi iï|*
!~jj ;Xj r 1– J
I■lil!■I
: !! !
!îI!X!!ï
L!!:
i
s1ï Ij~i
i"il x.l1j 5: 1 |
Ili!i
!Li' »–■*
iiix
iί1
I1
i: l[Antal 1-i!I\–-- --»- II yIiIi*l ** ?
11
1IIixi!
1
Ii
î
IiI\IRLAND
KmI-ii i
--■--ixlili!
iL.Li i
■■■I
.j11■1■; 1"»"1■1
IX1I!I1 1I
I
It*
! mmIAntal
IITALIEN
IKmr– r ;
I-1iii 1
i s 1iIXi: I
i'' ■'i
J
i|x||!i
1 _i\j i!i 1:
î~I! t!xi! Iii'Ai! !1 î
!i
i 11■■
1 !1!!1!
!.tx!i!i! I
!!I
ί
|Antal
iLUXEMBOURG
Km:Ij1Î
i1UU Ii.......i
i
1
!ix1i
1 1!!i■11.. ....... ,
: : i !i
|?! !jJiΓ I
!xrj
1
VΛ.II Iiii
i i Antal i29j_j|1I!:
!?XL_!
iXHH i
!!!i{' i
II!!t!
iNEDERLANEEffiî jjjj
iKmi*"!"|"I•I1
t
}jiix t
|j
ί'!iii
! Iι;i1:
sAntal I-!I
DETFORENEDE^ ji!î
1
ii•I■Ii
I !xj
!!... i
x!Il: ; I
: t î
» r •1 T
?i
tKONGERIGE !;'j
Kmi_jI f|i1i'"
i-;x

-2-
b)Antalfornyedetilladelserog"betjentekmBILAG
RUTEKØRSEL SÆRLIGEFORMERFORRUTEKØRSEL
L.2LLNL!LL ;IlIRLSpiDK!DВIALT TRAFIK !IALT !вDDKF?IRLIL!NLjGB
S
L-""_L_24!l~4JL-L_._3.3Ji6iUl1
iAntal|
t302xS17t
i14J■■~–,
:_!16!_.2551
j-I8323
mm
L_..._!27751mm12533-D.268
i ;X
.t..7.408!BELGIM
!KnI17-,242!vI
'Λ!2457j!
>692|
5-!816j132771L:
_A!
ti
I1
!
LLi-!xmmi8 !Antal:11i
1xi-1
i__τ!L-J iàΓΠ
l
L-1
i1LîJi j?ITYSKLAND
I£2-1
ti i
i I
; i1V1
!XiJ
imm'I–i|!
i!rz! 1
L-Ixiτ–-
iiAntaljlivi
!jXi IJ| i
iI !
I !□
i!!I
I
tr–■■■■■
i|
!–, ■1
X|
:DAITMARK
Kmi
i
i> I
! iI T
!Xi
i
1i
1
1
i|!
!ii
[ !r1-1■–--i
J j
: i
l i–-■■r->
}
II1 1
ii 1
\ i
I !i^1 »
i1 !
1'L.1LILL 20 Antal 2!2j!-!i
!i
I 1
1 ...
1 »
1IS850!1
1320
I i1922i7.332!FRMKRIG
!Kmi150 ;150–1""S*1I
!~i i"i_!"J
!
!||jI
I
S
1Lx.1
i1
!1
i1IAntal5
! i;i I
! jIx1
L
: > : J
t
i
iXi[ 1
: 1
j
i[
ι
1i160IRLAND
Kmi
ii
t x1
;jLx!!1!11
ii22[AntalfI 1i.
ij ;XI :
iI 1!!
i
i{
Lî~--II!
ix!J 1r-■■■■1
j|1
iii8.694ITALIEN
KmJ.
t
111 1.1
Ii
Ii 1
I!1–!...Xs
!.I
ri 1LxJ!iiiI
1I
I 1Antali
L11
>i'i
!i--
1 ..ГЗ
1
!Xni
1i
>!i
I!1 :
i!rLi 1mmLUXEMBOURG
Kmt
!?
I
iisi
{ 1i•L!
i
»X–s
>
iiiIr
i1I:
Antal_1.!I1
i––--i-!
i
ii
1IXI
l
ix!
!i I: ]il ![
I
ι!
1 :Μ!
1t
i!NEDERLANDENE
iKmi
!!!
Ii
i1i
|
1I
<
!-«}
|!xi!
!|
1 . |
x! !
1 ||
3! !
|j
!iii
iiT"
i 1Antal
1TÏP.mTPT\PTT^TP.-nTr .I
1
Jmm j
.i
;]!!Il i
jJ j^! ?1 !
f:Iln
1x
I
xI1
Ii'ii
;!» •
\
i ;11
i––rAJX-tJ.xy/iu.111 1.1.1/11
jKDNGERIGE
Kmt
»
i iI 1 !!r
i1iIi
ii i!i■1■■1–■
i •
|j
} 'xj
stSondringenmellemrutekørselogsærligeformerforrutekørselerikkeblevetnærmereangivet.

-3-
BILAG
c)Antaltilladelser ,somerudstedtmedhenblikpåatudføreindenlandske
transporter indenforrammerneafprennemførelsen afdeninternationale
transportt .jeneste
"intet" '
d)Antaltilbagekaldtetilladelser
"intet"
e)Antalindstilledetransporttjenester
RUTEK0RSEL SMLIG2FORMERFORRUTEK0RSEL
F-'NL IaltTRAFIK : F--Ialt
3 1 4TYSKLAUD 11--11
Ialt
Tilsammen ■25ITEDERLANIMJE
1**ITALIEN
14 11
xSondringenmellemrutekørselogsærligeformerforrutekørselerikkeblevet
narmereangivet.
• \ ...
9BEFordelingenpr.transportforbindelse meddeandremedlemsstater erikkeblevet
meddelt. • - •

-4-
1.2.Periodenefterforordningens iværksættelse indtilden31.12.1973BILAG
a)Antaletableredetransporttjenesterogbet.jente km
RLJTEK0RSEL SÆRLIGEPOEMERFORRUTEKØRSEL
"3;ÏÏLLI.!IRL!F!DKjD!3iIALT TRAFIK jiIALT B!D!DKP!IRL!I!LiNL!GB
ij!!lLi•!|
L .XI Antal
BHLGI3Î
Km!30 I|XJ–■
I ;
i1Lui-!-!1ll3j
!■■..
i!!i !
1LÎ1•!1
iIx!r" ■■i
I_ !|1.708
'---- -–-rx76|1037|-!-j85bio|1–•
i-
1-
! ! !-|132!1I7_J4!X!128Antal i
TYSKLAND
Km |!57 I1
ILxJiLJSLi
i_ili16
■–•y–i 1
i
t|
9ii:A1f jL iM!Ll_j
11i! !
Ij 1Lxil
jAntal
!DANMAEK
|Kmmm□V
[_A.:
l
i1F
l
I!i! \Li1
ix|
.111
1
i!
i i..|
i1 1
1
1
1
L i!Xη
–L -i---.!!I
18ilZI 2LTJ23 ijAntal I
FRANKRIG i
Km !1î1I-I
IUL1-! !-i
i_|x!
1i1101!
1i654......... ..... ,-my
755 i 5959l_< :■xj
IiJ 1-I
■!"-'?1
jjj■»■■ip1
!χI1
!! i
IIiί:ιAntal
IRLâND
Km1
i1
1
i XI 1
I;
1
1 i
.!!x'1
II
1:|
:
Ii i
1- i
1--1
i! 1
| i
L_j1 jL_jТ
.11j
i
1j1;
ij11Ix]π-
Ir–– 1L_,1J1
jr-11
Antal
ITALIEN
KhI !
i_ I1
ijii1
Ii
}Xj!
11
i
11 !1"1I
!!Iχ.!-Ί
j
1i !i
1
1
!i
II
i-i|i
i!ίχ
IΛ!i
j|i
!ir_.iiX.I1Ii-it iAntal j
'LUX2MD0URG |
Km ]II
1i 1–,– 1– 1
!Χ!
i I...! I
!ίτ!!X
i :I1
ii!i
irn– 1
i
i
ii 1
'iLJj I
î!r~
jIi
Ix!j
i.........i
!v!-i
i_A'I1!i 5 Antal i]
i'!t
i1
i IXLrn–
ix;
j ;!iri i
!!i'îj iSnEDERLANDELŒ i
Km 1г–1
j
!IIΠ
.!i!Ii
!iX !
xi!.!!I.IjiII
:î-* i-- : Antal1
J
îI ! 1
'! i Iit. X
!1" n
x!I
: >II jjjI DETFORENEDE
|'|"'i-jj*!j KONGERIGE!-••!• i!•j|~.'!K®тяIi
i
1)
j
î I.!!!
ji
; j1 :
1 i
I
t
1xi
«Sondringenmellemrutekørselogsærligeformerforrutekørselerikkeblevetnærmereangivet.

-5■
b)Antalfornyedetilladelser ogbetjentelemBILAG
RUTEKØRSEL j SÆRLIGSPQRMERFORRUTEKØRSEL
i"rT ■■.■1
GB!NLiLjili.IRL-jP[BIIALT!!TRAPIK |IALT!B1D!DKIF:IRL!ILJdNL!GB
:.ii-ΓΤΓΠ®L-_L_9J X!22!I...
iAntal
BELGIEN •|
Kg j!I_J717\-
*.■j.i–6t
ii
; »
!300;-
1!I2585-1851xI4.736 !..1.058 X734|-!324
1□r :
1-I
!1.
1...A-1 !
1^-Jx,Ji Antal
TYSKLAND
Km]L-xj!.i
1 |1
i:
i;
i1"1■■■
!.A-
! 1!
i-!*1 i
: ■1
'χ|
ji:
t....
I1
i
1Γi
î
111t■■11I
i•I!
I! !
L 1jXiLj;L__rj! 11
Antal •
DANHÅ.RK
KmI !i1 s
iiX1
ii
i :i
1-Jr–
!IηXi'
!iir–
!.J
L-JX
L
1
,_.__1ij
LL'1
J!i-xL_J i Antal
FRANKRIG
Kmi i!i!
!_.___iDui
1
L_ _.JJ
__!1
I,!JI1
|•Iii
Liii-SX
I'Jr..! 1 1
i ;1•JLXI!r!
Li.J.1: 1
,IAntal
IHLflSTD
Knl
I
I! I
! I| :
Ij
1ri~
!'!rrn -Xi!i
| i1
i
1
1X
!I
i
_1
*' ■
iii
! ! :ix-!1Γ
i'! !21*j■ 1
Antal •1
ITALIM S
-KmV'' 1!1
1i ,
1 i,
X i!
1Γ............I
I!!!XJ]
J!ΠΊ
•»■1;■1 11
.I8.384*I
ι•''iχ1
f!.X!!!!
i*■!••!•-i!!I
X Antal
LUXEMBOURG
Km1!1■!Χu;
1
•i\-r
!1ix!MIIIp– 1
I1
i
iL■JxUίί
t
,.....i
ix \ î!!;1i 1 ,
!. IAntal I
NEDERLANDENE
Km •!i !
1 iI
i!
| !
LiI
IШ»
!i
j
_-_Ï-_■^_i_____!|:jj
!-!iI
:___J____1 : 1I''IiI
I
I
I t.ix!î
t
m11:■| i 'i
y|jj-!•jjj[ J1111 1.
IJ !•Antal ■••
DETPORENEDE
KONGERIGE
Km1
iI!□r!
IX1
' : i ! ; ! j
;■jiJ!|!jV-•-!•-• ■• ■.i-.••■'V 1i"''J't"■i'•:■'A:i; !
■i!!•;!i!i I
!'"!1!
ij
i■
!!•ilI ■4
..
: ; 1;•«; î 1•ii
|.-χI
–Sondringen mellemrutekørsel ogsærligeformerforrutekørseler.ikke."blevetnærmereangivet.

BILAG
°)Arttal tilladelser ,somerblevet udstedt medhenblik påatudfore ind-
landske transporter inden for raranerne afgermemf arelson afden interna­
tionale transporttjeneste
"intet "
d)Antal tilladelser tilbagekaldt p£grundlag afartikel 18.stk.l
"intet "
e)Antal indstillede transporttjenester
»
l! F | I■
]IALT I
J 1
I–
I BELGIEÏÏ 36: r
1lI2 3
!
| ITALIEN 36: i
j t
| !! 2**
I
iTILSAMMEN "5 [
*Sondringen mellem rutekørsel ogsærlige former forrutekørsel erikke blevet
nærmere angivet .
aasFordelingen pr.transportforbindelse meddeandre medlemsstater erikke
blevet meddelt -