(Ændring 13)
Artikel 12, stk. 3a (nyt)
3a. Medlemsstaterne og Kommissionen samarbejder om
at etablere fælles kriterier for identifikation af de skibe,
der er omhandlet i artikel 8, stk. 2, litra c).
(Ændring 14)
Artikel 14
1.Kommissionen bistås af det udvalg, der er nedsat i henhold
til artikel 12, stk. 1, i direktiv 93/75/EØF(4)Kommissionen bistås af et forskriftsudvalg som omhandlet i
artikel 5 i afgørelse 1999/468/EF. Artikel 7 og 8 i sammeafgørelse finder anvendelse .
2. Når der henvises til dette stykke, anvendes forskriftsproceduren i
artikel 5 i afgørelse 1999/468/EFsammenholdt med bestemmelsernei nævnte afgørelses artikel 8.Fristen i artikel 5, stk. 6, i afgørelsen fastsættes til tre
måneder.
3. Den frist, der er omhandlet i artikel 5, stk. 6, i afgørelse
1999/468/EF, fastsættes til tre måneder.
(4) EFT L 247 af 5.10.1993, s. 19. Senest ændret ved direktiv 98/74/EF
(EFT L 276 af 13.10.1998, s. 7).
(Ændring 15)
Artikel 16, stk. 1, afsnit 1
1. Medlemsstaterne vedtager de nødvendige love og admini-
strative bestemmelser for at efterkomme dette direktivinden …(
5) De underretter straks Kommissionen herom.1. Medlemsstaterne vedtager de nødvendige love og admini-
strative bestemmelser for at efterkomme dette direktivinden …(
5) De underretter straks Kommissionen herom.
(5)24måneder efter dette direktivs ikrafttræden (5)18måneder efter dette direktivs ikrafttræden.
3. Syn ved vejsiden af erhvervskøretøjer ***II
A5-0040/2000
Europa-Parlamentets lovgivningsmæssige beslutning om Rådets fælles holdning med henblik på
vedtagelse af Europa-Parlamentets og Rådets direktiv om syn ved vejsiden af erhvervskøretøjer,
der kører på Fællesskabets område (11287/1/1999 0dash C5-0323/1999 0dash 1998/0097(COD))
(Fælles beslutningsprocedure: andenbehandling)
Europa-Parlamentet,
0dash der henviser til Rådets fælles holdning (11287/1/1999 0dash C5-0323/1999)(1),
0dash der henviser til sin holdning ved førstebehandling(2) til Kommissionens forslag til Europa-Parlamentet
og Rådet (KOM(1998) 117)(3),
(1) EFT C 29 af 1.2.2000, s. 1.
(2) EFT C 150 af 28.5.1999, s. 27 og EFT C 54 af 25.2.2000, s. 79.
(3) EFT C 190 af 18.6.1998, s. 10.C 377/40 DA 29.12.2000 De Europæiske Fællesskabers Tidende
Tirsdag, den 14. marts 2000
RÅDETS FÆLLES HOLDNING ÆNDRINGER
0dash der henviser til Kommissionens ændrede forslag (KOM(1999) 458),
0dash der henviser til EF-traktatens artikel 251, stk. 2,
0dash der henviser til forretningsordenens artikel 80,
0dash der henviser til indstilling ved andenbehandling fra Udvalget om Regionalpolitik, Transport og
Turisme (A5-0040/2000),
1. ændrer den fælles holdning som angivet nedenfor;
2. pålægger sin formand at sende Parlamentets holdning til Rådet og Kommissionen.
RÅDETS FÆLLES HOLDNING ÆNDRINGER
(Ændring 1)
Betragtning 2
(2) af hensyn til trafiksikkerheden, miljøbeskyttelsen og den
loyale konkurrence bør erhvervskøretøjer kun benyttes, hvisde vedligeholdes på en sådan måde, at de bevarer en høj grad af
overensstemmelse med de tekniske forskrifter;(2) af hensyn til trafiksikkerheden, miljøbeskyttelsen og den
loyale konkurrence bør erhvervskøretøjer kun benyttes, hvisde vedligeholdes på en sådan måde, at de er ioverens-
stemmelse med de tekniske forskrifter;
(Ændring 3)
Artikel 9a (ny)
Artikel 9a
Medlemsstaterne fastlægger et sanktionssystem, som fin-
der anvendelse, såfremt køretøjets fører eller virksom-hedsejeren ikke overholder de tekniske krav, som kontrol-leres på grundlag af dette direktiv. De træffer de fornødne
foranstaltninger for at sikre, at sanktionerne anvendes.
Sanktionerne skal være effektive, stå i forhold til overtræ-delsen og have præventiv virkning,29.12.2000 DA C 377/41 De Europæiske Fællesskabers Tidende
Tirsdag, den 14. marts 2000