~^77 1 KOMMISSIONEN FOR DE EUROPÆISKE FÆLLESSKABER 
it -tt 
*** 
Bruxelles, den 14.09.1995 
KOM(95) 424 endelig udg. 
94/0284 (SYN) 
Ændret forslag til 
RÅDETS DIREKTIV 
om indbyrdes tilnærmelse af 
medlemsstaternes lovgivning om jernbanebefordring 
af farligt gods 
(forelagt af Kommissionen i henhold til EF-traktatens 
artikel 189 A, stk. 2) 

Begrundelse 
Vedr: Ændring af forslag til Rådets direktiv om indbyrdes tilnærmelse af 
medlemsstaternes lovgivning om jernbanebefordring af farligt gods. 
Baggrund 
Både Europa-Parlamentets0 og det Økonomiske og Sociale Udvalgs2) udtalelser om 
forslaget er generelt positive. Kommissionen kan acceptere følgende ændringsforslag til 
sit oprindelige forslag. 
Det sidste ændringsforslag, som Kommissionen kan acceptere, tillader at medlemsstater, 
som har jernbanetransportaktiviteter med landene i det tidligere Sovjetunionen, kan 
fortsætte hermed i tilfælde hvor transportforholdene ikke fuldt ud opfylder 
bestemmelserne i bilaget, men har et tilsvarende sikkerhedsniveau. 
Det blev ikke anset for hensigtsmæssigt at inkorporere de fire øvrige ændringsforslag i 
teksten. 
Ændringsforslag 1, som ville betyde, at en procedure om forudgående underretning skulle 
indføres for al jernbanetransport af farligt gods, blev anset for at være for bureaukratisk 
og ville ikke betyde en klar forbedring af sikkerheden. 
Ændringsforslag 2, som ville indføre et totalt forbud mod transport af farligt gods, selv i 
små mængder, i tog med passagerer ombord, ville medføre praktiske vanskeligheder for 
visse medlemsstater og på sidelinier. 
Ændringsforslag 3 er placeret fejlagtigt i en artikel, der kun tager højde for strengere 
bestemmelser og som ydermere lader dele af banenettet være undtaget, som ikke burde 
have nogle problemer med at opfylde bestemmelserne i bilaget. 
Det fjerde ændringsforslag muliggør bevarelsen af handelshindringer for såvidt angår 
bygningsstandarder. 
i) EFT 
2) EFT 
^ 
Ændret forslag til 
RÅDETS DIREKTIV 
om indbyrdes tilnærmelse af medlemsstaternes lovgivning om 
jernbanebefordring af farligt gods 
Kommissionens forslag, der er indholdt i dokument KOM(94)573, endelig udg.3), ændres 
hermed som følger: 
Kommissionens oprindelige forslag Ændret tekst 
(Ændringsforslag) 
Artikel 7 
Under hensyn til national lovgivning og EF-
lovgivning om markedsadgang skal 
jernbanebefordring af farligt gods mellem EF's 
område og tredjelande finde sted i 
overensstemmelse med RID-bestemmelserne. L. Under hensyn til national lovgivning og EF-
lovgivning om markedsadgang skal 
jernbanebefordring af farligt gods mellem 
EF's område og tredjelande finde sted i 
overensstemmelse med RID-bestemmelserne. 
2^ Dette direktiv begrænser ikke 
medlemsstaternes ret til på deres område at 
indføre bestemmelser for jernbanebefordring 
af farligt gods, som sker til og fra landene i 
det tidligere Sovjetunionen, der ikke er 
kontraherende parter i COTIF. Disse 
bestemmelser gælder kun for transport af 
farligt gods som stykgods, som styrtgods 
eller med jernbanetankvogne, som er 
godkendt til jernbanetransport i en stat, der 
ikke er kontraherende part i COTIF. 
Forbundsrepublikken Tyskland. Finland og 
Østrig sikrer gennem passende 
foranstaltninger og påbud, at 
sikkerhedsniveauet svarer til RID-
bestemmelserne. For Forbundsrepublikken 
Tyskland og Østrig gælder bestemmelserne i 
dette stykke kun tankvogne. 
Resten uændret. 
3) EFT C 389 af 31.12.1994, s. 15 
3 

ISSN 0254-1459 
KOM(95) 424 endelig udg. 
DOKUMENTER 
DA 07 
Katalognummer : CB-CO-95-463-DA-C 
ISBN 92-77-93322-4 
Kontoret for De Europæiske Fællesskabers Officielle Publikationer 
L-2985 Luxembourg