A4-0275/96

Afgoerelse om Raadets faelles holdning fastlagt med henblik paa vedtagelse af Europa-Parlamentets og Raadets direktiv om beskyttelse af personer i motorkoeretoejer ved frontal kollision og om aendring af direktiv 70/156/EOEF (C4-0326/96 - 94/0323(COD))

(Faelles beslutningsprocedure - andenbehandling)

Europa-Parlamentet,

- der henviser til Raadets faelles holdning (C4-0326/96 - 94/0323(COD)),

- der henviser til sin udtalelse ved foerstebehandling ((EFT C 249 af 25.09.1995, s. 50.)) om Kommissionens forslag til Europa-Parlamentet og Raadet KOM(94)0520 ((EFT C 396 af 31.12.1994, s. 34.)),

- der henviser til Kommissionens aendrede forslag KOM(95)0510 ((EFT C 17 af 22.01.1996, s. 4.)),

- der henviser til EF-traktatens artikel 189 B, stk. 2,

- der henviser til forretningsordenens artikel 72,

- der henviser til indstillingen ved andenbehandling fra Udvalget om OEkonomi, Valutaspoergsmaal og Industripolitik (A4-0275/96),

1. aendrer den faelles holdning som foelger;

2. opfordrer Kommissionen til at tilslutte sig Parlamentets aendringer i den udtalelse, som den afgiver i henhold til EF-traktatens artikel 189 B, stk. 2, litra d);

3. opfordrer Raadet til at godkende alle Parlamentets aendringer, aendre sin faelles holdning i overensstemmelse hermed og vedtage retsakten endeligt;

4. paalaegger sin formand at sende denne afgoerelse til Raadet og Kommissionen.

(AEndringsforslag 1)

Bilag II, tillaeg 7, punkt 1.4.1.

>Originaltekst>

1. 4.1. Naar hvert skinneben rammes ved 2,1 ± 0,3 m/s i overensstemmelse med punkt 1.3, skal belastningen, dvs. produktet af pendulets masse og decelerationen, vaere 5 ± 1 kN.

>Tekst efter afstemning i Europa-Parlamentet>

1. 4.1. Naar hvert skinneben rammes ved 2,1 ± 0,3 m/s i overensstemmelse med punkt 1.3, skal belastningen, dvs. produktet af pendulets masse og decelerationen, vaere 2,3 ± 0,3 kN.

(AEndringsforslag 2)

Bilag II, tillaeg 7, punkt 2.2

>Originaltekst>

2.2. Til proevningen anvendes hele Hybrid III-dukkens underben, venstre ben (86-5001-001) og hoejre ben (86-5001-002), herunder knaeleddet. Den dynamometriske simulator (78051-319 Rev A) anvendes til at fastgoere knaeleddet (78051-16 Rev B) til fastholdelsesanordningen.

>Tekst efter afstemning i Europa-Parlamentet>

2.2. Til proevningen anvendes hele Hybrid III-dukkens underben, venstre ben (86-5001-001) og hoejre ben (86-5001-002), der er udstyret med fod- og ankelled, venstre (78051-614) og hoejre (78051-615),herunder knaeleddet. Den dynamometriske simulator (78051-319 Rev A) anvendes til at fastgoere knaeleddet (78051-16 Rev B) til fastholdelsesanordningen.

(AEndringsforslag 3)

Bilag II, tillaeg 7, punkt 2.3.2a (nyt)

>Tekst efter afstemning i Europa-Parlamentet>

2.3.2a. Pendulhammerens accelerom- eter anbringes, saa dets foelsomme akse er parallel med paavirkningens retning ved kontakt med foden.

(AEndringsforslag 4)

Bilag II, tillaeg 7, punkt 2.3.3.

>Originaltekst>

2.3.3. Benet fastgoeres til fastholdelsesanordningen som vist i figur 2. Fastholdelsesanordningen skal vaere saa solid, at den ikke bevaeger sig under proevningen. Den dynamometriske simulators midterlinje for laarbenet (78051-319) skal vaere lodret ± 0,5°. Underbenet skal hvile paa et stift vandret underlag. Underlaget skal justeres, saa laeggen befinder sig 10 ± 5 mm over dette, og haelen hviler paa en plan flade med lav friktion (PTFE-ark). Underbenet skal danne en vinkel paa 90° i fodleddet. Knae- og fodled justeres til 1,5 ± 0,5 g foer hver proevning.

>Tekst efter afstemning i Europa-Parlamentet>

2.3.3. Benet fastgoeres til fastholdelsesanordningen som vist i figur 1a. Fastholdelsesanordningen skal vaere saa solid, at den ikke bevaeger sig under proevningen. Den dynamometriske simulators midterlinje for laarbenet (78051-319) skal vaere lodret ± 0,5°. Underlaget skal justeres, saa linjen mellem knaeleddets gaffelbolt og ankelleddets bolt er vandret ± 3°, og haelen hviler paa 2 ark med lav friktion (PTFE-ark). Det skal sikres, at skinnebenets muskeldel anbringes med retning mod knaeet. Anklen skal justeres, saa fodens under- side er lodret ± 3°. Knae- og fodled justeres til 1,5 ± 0,5 g foer hver proevning.

(AEndringsforslag 5)

Bilag II, tillaeg 7, punkt 2.3.4.

>Originaltekst>

2. 3.4. Pendulhammeren skal have en masse paa 1,25 ± 0,05 kg inkl. instrumenter. Hammerhovedet skal vaere cylindrisk med en radius paa 25 ± 1 mm og en vandret laengdeakse vinkelret paa paavirkningens retning. Hammerhovedet skal ramme fodens underside 185 ± 2 mm fra haelens nederste punkt, som hviler paa et stift vandret underlag, saaledes at pendularmens midterlinje i laengderetningen har et udsving paa hoejst 1° fra en vandret linje i belastningspunktet. Pendulhammeren skal styres for at undgaa stoerre sidevaerts, lodrette eller roterende bevaegelser i nulstilling.

>Tekst efter afstemning i Europa-Parlamentet>

2. 3.4. Pendulhammeren bestaar af en vandret cylinder med en diameter paa 50 ± 2 mm og en pendulstoettearm med en diameter paa 19 ± 1 mm (figur 3a). Cylinderen har en masse paa 1,25 ± 0,02 kg inkl. instrumenter og alle dele af stoettearmen inden for cylinderen. Pendularmen har en masse paa 285 ± 5 g. De roterende dele af den aksel, som stoettearmen er fastgjort til, maa for hver enkelt del ikke overstige 100 g. Afstanden mellem cylinderens vandrette midterakse og hele pendulets rotationsakse skal vaere 1250 ± 1 mm. Cylinderen er fastgjort saaledes at dens laengdeakse er vandret og vinkelret paa paavirkningens retning. Hammerhovedet skal ramme fodens underside 185 ± 2 mm fra haelens nederste punkt, som hviler paa et stift vandret underlag, saaledes at pendularmens midterlinje i laengderetningen har et udsving paa hoejst 1° fra en vandret linje i belastningspunktet. Pendulhammeren skal styres for at undgaa stoerre sidevaerts, lodrette eller roterende bevaegelser i nulstilling.

(AEndringsforslag 6)

Bilag II, tillaeg 7, punkt 2.4.1.

>Originaltekst>

2.4.1. Naar hver fodsaal rammes med 6,7 ± 0,2 m/s i overensstemmelse med punkt 2.3, skal skinnebenets maksimale boejningsmoment omkring y-linjen (My) vaere mellem 180 og 220 Nm.

>Tekst efter afstemning i Europa-Parlamentet>

2.4.1. Naar hver fodsaal rammes med 6,7 ± 0,2 m/s i overensstemmelse med punkt 2.3, skal skinnebenets maksimale boejningsmoment omkring y-linjen (My) vaere mellem 100 Nm og 140 Nm.

(AEndringsforslag 7)

Bilag II, tillaeg 7, punkt 3.2.

>Originaltekst>

3.2. Til proevningen anvendes hele Hybrid III-dukkens underben, venstre ben (86-5001-001) og hoejre ben (86-5001-002), herunder knaeleddet. Den dynamometriske simulator (78051-319 Rev A) anvendes til at fastgoere knaeleddet (78051-16 Rev B) til fastholdelsesanordningen.

>Tekst efter afstemning i Europa-Parlamentet>

3.2. Til proevningen anvendes hele Hybrid III-dukkens underben, venstre ben (86-5001-001) og hoejre ben (86-5001-002), der er udstyret med fod- og ankelled, venstre (78051-614) og hoejre (78051-615), herunder knaeleddet. Den dynamometriske simulator (78051-319 Rev A) anvendes til at fastgoere knaeleddet (78051-16 Rev B) til fastholdelsesanordningen.

(AEndringsforslag 8)

Bilag II, tillaeg 7, punkt 3.3.4.

>Originaltekst>

3.3.4. Benet fastgoeres til fastholdelsesanordningen som vist i figur 3. Fastholdelsesanordningen skal vaere saa solid, at den ikke bevaeger sig under proevningen. Den dynamometriske simulators midterlinje for laarbenet (78051-319) skal vaere lodret ± 0,5°. Underbenet skal hvile paa et stift vandret underlag. Fastholdelsesanordningen justeres, saa laeggen befinder sig 10 ± 5 mm over denne, og haelen hviler paa en plan flade med lav friktion (PTFE-ark). Underbenet skal danne en vinkel paa 90° i fodleddet. Knae- og fodled justeres til 1,5 ± 0,5 g goer hver proevning.

>Tekst efter afstemning i Europa-Parlamentet>

3.3.4. Benet fastgoeres til fastholdelsesanordningen som vist i figur 1b. Fastholdelsesanordningen skal vaere saa solid, at den ikke bevaeger sig under proevningen. Den dynamometriske simulators midterlinje for laarbenet (78051-319) skal vaere lodret ± 0,5°. Underlaget skal justeres, saa linjen mellem knaeleddets gaffelbolt og ankelleddets bolt er vandret ± 3°, og haelen hviler paa 2 ark med lav friktion (PTFE-ark). Det skal sikres, at skinnebenets muskeldel anbringes med retning mod knaeet. Anklen skal justeres, saa fodens under- side er lodret ± 3°. Knae- og fodled justeres til 1,5 ± 0,5 g foer hver proevning.

(AEndringsforslag 9)

Bilag II, tillaeg 7, punkt 3.3.5.

>Originaltekst>

3. 3.5. Pendulhammeren skal have en masse paa 1,25 ± 0,05 kg inkl. instrumenter. Hammerhovedet skal vaere cylindrisk med en radius paa 25 ± 1 mm og en vandret laengdeakse vinkelret paa paavirkningens retning. Pendulet skal ramme under foden 62 ± 2 mm fra haelens nederste punkt, som hviler paa et stift vandret underlag, saaledes at pendularmens midterlinje i laengderetningen har et udsving paa hoejst 1° fra en vandret linje i belastningspunktet. Pendulhammeren skal styres for at undgaa stoerre sidevaerts, lodrette eller roterende bevaegelser i nulstilling.

>Tekst efter afstemning i Europa-Parlamentet>

3. 3.5. Pendulhammeren bestaar af en vandret cylinder med en diameter paa 50 ± 2 mm og en pendulstoettearm med en diameter paa 19 ± 1 mm (figur 3a). Cylinderen har en masse paa 1,25 ± 0,02 kg inkl. instrumenter og alle dele af stoettearmen inden for cylinderen. Pendularmen har en masse paa 285 ± 5 g. De roterende dele af den aksel, som stoettearmen er fastgjort til, maa for hver enkelt del ikke overstige 100 g. Afstanden mellem cylinderens vandrette midterakse og hele pendulets rotationsakse skal vaere 1250 ± 1 mm. Cylinderen er fastgjort saaledes at dens laengdeakse er vandret og vinkelret paa paavirkningens retning. Pendulet skal ramme under foden 62 ± 2 mm fra haelens nederste punkt, som hviler paa et stift vandret underlag, saaledes at pendularmens midterlinje i laengderetningen har et udsving paa hoejst 1° fra en vandret linje i belastningspunktet. Pendulhammeren skal styres for at undgaa stoerre sidevaerts, lodrette eller roterende bevaegelser i nulstilling.

(AEndringsforslag 10)

Bilag II, tillaeg 7, punkt 3.4.1.

>Originaltekst>

3.4.1. Naar hver hael rammes med 4,4 + 0,2 m/s i overensstemmelse med punkt 3.3., skal belastningskraften, dvs. produktet af pendulets masse og decelerationen, vaere 5 ± 1,0 kN.

>Tekst efter afstemning i Europa-Parlamentet>

3.4.1. Naar hver hael rammes med 4,4 + 0,2 m/s i overensstemmelse med punkt 3.3. skal pendulets maksimale acceleration vaere 340 ± 50 g.

(AEndringsforslag 11)

Bilag II, tillaeg 7, figur 1a (ny)

>Originaltekst>

Upper Foot Impact Test - Test Setup Specification

(AEndringsforslag 12)

Bilag II, tillaeg 7, figur 1b (ny)

>Originaltekst>

Lower Foot Impact Test - Test Setup Specification

(AEndringsforslag 13)

Bilag II, tillaeg 7, figur 3a (ny)