ARCHIVES HISTORIQUES
DELACOMMISSION
COLLECTION RELIEEDES
DOCUMENTS "COM"
COM(75)616
Vol.1975/0234

Disclaimer
Conformément aurèglement (CEE,Euratom) n°354/83duConseildu1erfévrier1983
concernant l'ouverture aupublicdesarchiveshistoriques delaCommunauté économique
européenne etdelaCommunauté européenne del'énergieatomique(JOL43du15.2.1983,
p.1),telquemodifiéparlerèglement (CE,Euratom) n°1700/2003 du22septembre 2003
(JOL243du27.9.2003, p.1),cedossierestouvertaupublic.Lecaséchéant,lesdocuments
classifiésprésentsdanscedossierontétédéclassifiés conformément àl'article5dudit
règlement.
Inaccordance withCouncilRegulation (EEC,Euratom) No354/83of1February 1983
concerning theopeningtothepublicofthehistoricalarchivesoftheEuropean Economic
Community andtheEuropean AtomicEnergyCommunity (OJL43,15.2.1983, p.1),as
amended byRegulation (EC,Euratom) No1700/2003 of22September 2003(OJL243,
27.9.2003, p.1),thisfileisopentothepublic.Wherenecessary, classifieddocuments inthis
filehavebeendeclassified inconformity withArticle5oftheaforementioned regulation.
InÜbereinstimmung mitderVerordnung (EWG,Euratom) Nr.354/83desRatesvom1.
Februar 1983überdieFreigabe derhistorischen Archive derEuropäischen
Wirtschaftsgemeinschaft undderEuropäischen Atomgemeinschaft (ABI.L43vom15.2.1983,
S.1),geändertdurchdieVerordnung (EG,Euratom) Nr.1700/2003 vom22.September 2003
(ABI.L243vom27.9.2003, S.1),istdieseDateiderÖffentlichkeit zugänglich. Soweit
erforderlich, wurdendieVerschlusssachen indieserDateiinÜbereinstimmung mitArtikel5
dergenannten Verordnung freigegeben.

KOMMISSIONEN FORDEEUROPÆISKE FÆLLESSKABER
KOM(75)616endeligudg,
Bruxelles ,den5*december 1975
KOMMISSIOUEMSFJERDE BERETNING TILRÅDET
omanvendelsen afRådetsforordning (EØF)nr.
543/69af25«marts19^9omharmonisering af
vissebestemmelser pådetsocialeområdeinden
forlandevejstransport
Referenceperiodes 1jamartil31*december 1973
KOM(75)616endeligudg.

A.rmLTD^IÎTG
1.Kommissionen forelægger hermeddenfjerdesamledeberetning ommed­
lemsstaternes gennemførelse afRådetsforordning (EØF)nr.543/69af
25.marts1969^\sonidenhvertårskalfremsendetilRådetihenhold
tilartikel17iovenstående forordning (perioden 1.januar-31«de­
cember1973)•
Denyemedlemstaters -Danmarks ,Detforenede Kongeriges ogIrlands-
tiltrædelseafFællesskabet "^falderindenfordenomtalteperiode.
Denneomstændighed udviderikkeblotforordningens anvendelsesområde -
iførsteomganghvadangårtransporten øellemmedlemsstaterne -tilat
omfattedisselande,menharendvidere udvidetdeterfaringsmæssige
grundlagvedrørende anvendelsen afarbejdsvilkårene indenforlandevejs-
2)transporten iFællesskabet .
2.Medlemsstaternes oplysninger medhenblikpåudarbejdelsen afberet­
ningenladerendnunogettilbageatønske5delsindgårdemegetsent
hosKommissionens tjenestegrene ,delsburdedeioverensstemmelse med
standardredegørelsen væreudførligere ,DanmarkogIrlandharendnuikke
kunnetstilledetaljerede oplysninger tilrådighed .
«•Idetolandeerdenødvendige gennemførelsesbestemmelser endnuikke
vedtaget ,hvorvedderikkeerskabtforudsætninger forennormalan­
vendelseaffællesskabsforordningen ogforkontrollen meddensover­
holdelseindenforberetningsperioden .Dedanskegennemførelsesbestem -
melsertrådte .f/rs+«ikraftden21#februar1975«Benirskeregeringhar
ganskevistallerede vedsineskrivelser af283martsog3»april1973
tilstillet Kommissionen toudkasttilforordninger emgennemførelse af
faellesskabsforordningen tiludtalelse® Kommissionen ermedvissevorbe–
holdgåetindfordisseudkastisinudtalelseaf16,maj1974(3)0
Manglerne vedrørende oplysningernes udførlighed ogdonoftemegetsene
■fremsendelse tilKommissionen skyldestildelsdeforskellige kompe-
tenceforhold medhensyntilfremskaffelse afmateriale ogdehermed
forbundne vanskeligheder ideenkeltemedlemsstater .
1)Tiltrædelsestraktaten af22.januar1972trådteikraftden1.januar1973*
2)Fordenyemedlemsstaters vedkommende finderforordning nr.543/69
anvendelse påtransport mellemmedisstateme fraden1,april1973
ogfraden1.januar1976ligeledes pådenindenlandske transport .
3)COM(74)669endel.offentliggjort iDeeuropæiske Fællesskabers
Tidendenr.LI6c/l974»Eeirskegennemførelsesbestemmelser forven­
tesattrædeikraftijuli1975*

Suirtidig skal denyemedlemsstater tilenvisgrad have tidtil at
indstille sigpådensituation ,soneropstået gennem anvendelsen af
forordning nr.543/69«Stcrre erfaring oggensidig udveksling afin­
formation vilsandsynligvis resultere ivæsentlige forbedringer frem­
over .
SAMKEmTITOIG AFPESMELTE MEDLEMSSTATERS OPLYSNINGER OMGEM5MFØREL -
SEJ (IFFORORDNING (EØF)nr.543/69
I.Orgpjiiserin gafkontrollen
1,Administrativ tilrettelæggelse afkontrollen
Medlemsstaterne har "beklageligvis ikke opstillet deres oplys -n-*gersom
a)vejkontrol og
b)viricsomhedskontrol .
ogdergores derfor rede forbegge kontrolformer under ét.
Forbundsrepublikken Tyskland ;IEbrbundsr epubl ikken Tyskland vareta­
ger de'afdelstaternes legeringer udpegede myndigheder kontrollen ned
bestemmelserne pådetsociale område inden forlandevejstransporten .
Herudover skal"Bundesanstalt furdenGuterfernverkehr "(3.A.G. )påse ,at
bestemmelserne omførcmos tfghjælpernes besksftigelsestider overholdes .
Kontrollen medatbestemmelserne iforordning (EØF)nr.543/69over­
holdes ,sker gennem virksomhedskontrol ,.vejkontrol oggrænsekontrol .
Virksomhedskontrollen falder indunder doståtsligé.-^iøkBonhedstilsyns
kompetence .Vejkontrol oggrænsekontrol gennemføres afpolitiet ,B.A.G.
ogtildels også afvirksomhedst ilsynene .
Belgien ?I1973 varkontrollen tilrettelagt administrativt påsamme
made son i1972 .Denne tilrettelæggelse ertilstrækkeligt beskrevet i
detof/rste beretninger .
Frankrig »
a)Vejkontrol gennemføres afpolitiet oggendarmeriet samt afvirksom -
hedst ilsynet fortransportanliggender .Derforeligger ingen statistik

-3-
overdctalrigetilfaldeafkontrol,sompolitiet oggendarmeriet har
gennemfort .Isergendarmeriet hari1973ikkefortsatdenkontrol,som
tildelsforelå,opgjortstatistiski1972(koretojerpåover10tons).
b)Virksorahedskontrol falderindenforvirksonhedstilsynene fortrans­
portellerdealmindelige virksomhedstil synskompetence afhængigaf,
or.iderertaleontransportvirksomheder ellerandrevirksomheder (hvor­
afmangesonbekendtgennemfører befordring indenforvirksomheden ).
Italien ;Kontrollen medatdepågældende fællesskabsbestemmelser over­
holdes,påhvileriItalienenrækkeadministrative myndigheder .Inden
forvirksomheder ,sombeskæftiger sigmedgodstransport ogpersonbe­
fordring ,gennemføres denafvirksonhedstilsynene .
Luxembourgs Ihenhold ,tila-rretgrand-ducalaf23.december 1972om
sanktioner modovertrædelser afRådetsforordning (EØF)nr.543/o?af
25«marts1969onharmonisering afvissebestemmelser pådetsociale
områdeindenforlandevejstransport harkriminal-ogordenspoliti ,
gendarmer ,toldembedsnænd ,tjenestemænd ivirksomheds -ogminetilsynene
samttjenestemænd itilsynet medlandevejstransport ,beføjelsetilat
skrideinditilfældeafovertrædelser afartikel5»6,7j3f9jl!fl ::M4
og15iforordning (EGF)nr.543/o9«
Kontrollen medatEøF-forordningen overholdes ,gennemfor cspå'virksomhe­
denshjemsted isærafvirksomhedstil synetogpåvejenaftilsynet med
landevejstransport ,
Nederlandene sEtvigtigtkontrolredskab iforbindelse medvejkontrol-
lererarbejdsmappen .Denbestårafetstamblad medpersonlige oplys­
ningerfordetpågældende medlemafdetkorendepersonale ,etarbejds-
blad,påhvilketdeiartikel14,stk.7»nævnteoplysninger indforerj,
samtafenpersonlig kontrolbog (kontrolhæfte ).Vedkontroller undersoges
endviderekoretojets registreringsattest isammenhæng meddeoplysninger ,
derergivettilplet.2pådognkontrolbladet (kontrolbogen ).Deafleve­
redelcontrclboger ogugerapporter ,d.eiforordningens artikel15omtal­
tefartplaner ogarbejdstidsplaner samt–igivetfald–fortegnelsen
overdetkerendepersonale kontrolleres påvirksomhedens hjemsted .
DetforeneaeKongeriget IStorbritannien findesder11transportdistrik–
ter(ogetunderdistrikt )hvertmedentransportkommissær sonleder;

Nord ,
Yorkshire ,
Nordvest ■
Vest-Midlan.ls ,
0st-Midlands ,
Øst .
Sydwales ,
Vest ,
Sydost ,
Stor-London ,
Skotland ^denoverordnede transportmyndighed )
Skotland (transportmyndigheden ).
Transportmyndighederne haransvaret forudstedelse aftilladelser til
godstransport ogpersonbefordring .INordirland udsteder rJa..steriet
forni].jcbeslettelse (iTl)disse tilladelser .Overholdelsen afRalles -
sl^be'GS ogdenationale bestemmelser omgodstransport ogpersonbefor­
dring overvåges afkontrolfuriktionærcrjsom indberetter devodvejkon -
trrl konstaterede overtrædelser afdisse retsforskrifter tiltransport -
myndighederne .Disse rapporter foreligges aftransportmyndighederne og
detnordirske ministerium formiljobeskyttelse forministeriet for
miljobc::I-:yttelse iLondon ,somforer ensamlet statistik over tilsva -
rerdeoplysninger for Detforenede Kongerige .
2.Tilsynsmyndigheder ogdisses kompetence
Forbun dsrepublikken Tyskla ndharbekræftet dettidligere næwit etal ,
nemlig ca.2.500 tjenestemænd .Ivirlcsomhedstilsynene er25C-300 tje­
nestemænd beskæftiget medkontrolforanstaltninger .
Belgien
a)Vrrksomhedstilsynet -
Kontrollen erforetaget af129kontrol funktionær er
b)Transportadministration
Ikontrollen hardeltaget 39kontrol -ogtilsynsfunktioner er.Disse
tj^-nostemænd havde i1973 <iesar.ime beføjelser som i1972 jdisse be­
føjelser ertilstrækkeligt beskrevet idetoforstø beretninger ,

Frankrig :40inspektorer fravirksomhedst ilsynetharværetsatind.
Derudover ertalrigekontroller blevetgennemført afpolitiet ,issr
afde6.500motoriserede medlemmer afgendarmeriet .Såfremtderkon­
stateredes OTTcrtraielser af"bestemmelserne iforordning (EØF)nr.
543/69elleraf'retsreglerne nedhenblikpådennesgennemførelse ,blev
derihverttilfalde optagetrapport.SidenCodedelaRouteblevon-
dretveddekretaf6.september 1972,kanpolitiet nedlægge forbudmod
fortsatkorsel,såfremtdetmedfolgende personale harovertrådt te-
stemmelserne omkore–oghviletid .
Italien:Virksomh edskontro11engennemfares afenellerflerekontrol­
lørerjdissesbeføjelser berorpålovnr.520af19»marts1955°£l°v
nr.628af20.juli1961omopgaverogvirkefelt forvirlrsonhedst ilsy­
nene,somundertiden skridertilhandling sammenmedandreinstanser
såsomfærdselspolitiet ,tilsynet neddonprivatetransport samttold-
myndighederne (guardiadifinanza).Derkanikkeafdekompetente myn­
digheders oplysninger udledesnøjagtige oplysninger omantalletaf
kontrolfunktionarer ,davirksomhedst ilsyneneikkeudelukkende beskæf­
tigersigmedsådannekontrolopgaver .
Luxembourgs Kontrollen erblevetgennemfort afdenkontrolfunktioner ,
sonvirksomhedst ilsynetspecielt harudpegettilkontrolafvirksomhe­
derindenforjernbane-oglandevejstransport ,samtåf'4ansatte -il
tilsynet medlandevejstransport .
Funktioner enfravirksomhedst ilsynetkantilenhvertiduanmeldt beso-
gedevirksomheder ,somhorerindundervirksomhedst ilsynetskompetence .
Banharrettilatgennemseallebøger,fortegnelser ogforretnings-
papirervedrørende kerslensvarighed,dendagligeogugentlige hvile­
tid,denårligeferie,lønninger samtalledokunenter ,somvedrører de
lovmæssige arbejdsvilkår ogbeskyttelsesbestemmelser forførere.
Funktionærernefratilsynet medlandevejstransport kan,nårderer
vægtigegrundetilatformode,atenovertrædelse harfundetsted,
veddagognatkontrollere transportvirksomhedens køretøjer ogdei
EØF–forordningen foreskrevne dokumenter .
Nederlandene :Kontrolafdelingen indenforRijksverkeersinspectie ,der
henhører undergeneraldirektoratet fortrafikunderMinisterie van
VerkeerenWaterstaat ,har123ansatte.Endvidere foretages der

-5.9.r.
kontroller vedhjslpafarbejdstilsynet medca.10funktionærer ,af
gendarmeriet samtafrigepolitiet ogdelokalepolitimyndigheder .
Depågældende tjenestemand harmyndighedtil-såfremtderkonstateres
groveovertradelseraf"bestemmelserne omkøretid-atnedlægge forbud
modfortsatkørseljeventuelle udgifter som-'følgeherafbæresaftrans-
portvirksomhedens indehaver .Konfiskation kanfindestedeftersanråd
medstatsadvokaturen .Dehariembedsmedføradgangoveralt,ogkan
forlangealledokumenter forevist ,somernødvendige forenhensigts­
mæssigkontrol.

DetforenedeKongerige harudpeget250funktionærer ,somkangennem­
førevej-ogvirksomhedskontrolf deharpolitimæssige beføjelser og
harrettilatundersøge køretøjets last,køretøjet selv,demedkøre­
tøjetfølgendedokumenter samtvirksomhedens lokaler.Antalletafde
i1973foretagne kontroller erikkeoplyst.
3.Formerforkontrol(stedoghyppighed )
Jbrbundsr epublikkentyskland spåvejengennemføres kontrollerne dels
indenforrammerneafdenalmindelige færdselsovervågning ,delsinden
forrammerneafsærligekontroller frapolitiets ,Bundesanstalt fur
denGuterfernverkehr *s(B.A.G.)ogvirksomhedstilsynenes side.
Veddenperiodiske virksomhedskontrol ,somfinderstedpåvirksomhedens
hjemsted,kontrolleres beskaftigelsesdokumenterne (personlige kontrol-
bøger,fartskriverblade )forenlængereperiode.Deøvrigedokumenter
tilkonstatering afbeskæftigelsen Vurderes samtidig hermed.Udover
denrutinemæssige kontrolgennemføres endvidere pågrundlagafindlø­
bendeanmeldelser ,klagerogoplysninger ,ssrligekontroller ogspe­
cifikkeundersøgelser .Idissetilfældeerdetoftestnødvendigt at
afhøredetkørendepersonale ogtilsynspersonalet»
Ibrbundsr epublikkenharsammennedsinredegørelse fremsendt enrap­
portfraB.A.G.00ensærligkontrolpåvejonosantenpublikation fra
BayemsStaatministerium fiirArbeitundSozialordnung omdei1973af
virksomhedst ilsynenegennemførte aktionertilkontrol medoverholdelsen
afbestemmelserne pådetsocialeområde.
Belgien .1 vi1'.
a)Virksomhedstilsyn
I1973gennemførtes 1413kontroller ivirksomheder og316kontroller
påvejene, y .
b"))Dentalmæssige dominansafkontrollerivirksomheder skyldestofor­
hold:

-7-
Deflesterepræsentanter foranklagemyndigheden iarbejdsretlige spørgsnål
(Auditeurs duTravn.il)overladertilvirksonhedstiIshietatklarlægge de
nsrner :onistændijheder,såfremtdenvejkontrol ,somudforesafkongerigets
øvrigepolitimyndigheder giveranledning dertil;devidereundersøgelser
findernaturligvis stedpåvirksomhedens hjemsted .
Virksonihedskontrollen foretages normaltsideløbende medandreopgaver,som
falderindvindervirksomhedstilsynets normalevirkefelt .
Dermåherpegespå,atvirksomhedstilsynet kontrollérer overholdelsen ikke
blotafEØF-forordningen ,menogsåafca.30andrebestemmelser .'
Iforbindelse medandrecivilretlige love,isnrloveneomdeforskellige
arbejdsaftaler ,optrædervirksomhedstilsynet sonrådgiverforarbejdsgivere ,
arbejdstagere ogderesfa,gligeorganisationer .
Kontrollen medatEøP-forordning543/69overholdes ,udgørsåledes -kunen
lilledelafvirksomhedstilsynets arbejde,ogdeterderforikke.muligtfor
dennemyndighed atgennemføre hyppigere kontrologafseen.del-af.sitper­
sonaletildenneopgave,somerenfølgeafBelgiensforpligtelser førså
vidtangårenharmonisering påtransportområdet .
Frankrig : •ri
a)Vejkontrol .Tilsynene fortransporterhvervet hargennemført 538kon­
troller,heraf315isamarbejde medrepræsentanter forandremyndig­
hederog223påegetinitiativ .
b)Virksomhedskontrol .Heromforeligger kuntalmaterialet fratil­
synetfortransporterhvervet ,somi1973undersøgte 7-687kontroldoku -
menteriforbindelse medsineundersøgelser påvirksomhedernes hjemsted «
Hermederantalletafvejkontroller ,hvorveddennetilsynsmyndighed
har'førtkontrolmed.detkørendepersonale ,faldetmed7»5f0iforhold
til1;72,medensantalletafvirksomhedskontroller erstegetmed48
herigennem erdetsamledeantalkontroller meddetkørendeperson&le
stegetmed9»3$

-8-
Luxembourg :Dererblevet gennemført virksomhedskontrol mødregelmæssige
mellemrum ogmindst 2-3 gange årligt .Dererdesuden foretaget regel­
mæssige kontroller vedgrænsen ogpåvejene .
■Detforenede Konger i/re De 11transportmyrdi^heder haj «gennemfart kontrol -*
lerpåhovedfærdselsårerne igennemsnit 2gange ugentlig ogihver indfør -
selshavn mindst engang ugentlig .
Nederlandene ;Den idensidste "beretning indeholdte redegørelse galder
stadig ,bortset frasidste afsnit .
Pågrundlag afstikprøver (senedenfor under IV.l)kandetantages ,at
mindst 215.000 køretøjer erblevet standset .Udover devirksomhsdskontrol -
ler ,derharfundet sted pågrundlag afanmeldelser vedvejkontrol hartje­
nestemænd fradetcentrale transporttilsyn .gennemført 32tilfalde afomfat -
-tende virksomhedskontrol ,derharført tilanmeldelser . •.
Italien .Dereriovervejende grad foretaget kontrol istørre eller mindre
godstransportvirksomheder ,somarbejder inden forFællesskabets samlede
område ,hvorimod derkunerkontrolleret fåvirksomheder inden forperson­
befordring .
Engennemgang afdeaftilsynsmyndighederne indhentede oplysninger har
bekræftet indholdet afdetidligere beretninger ,nemlig atfællesskabs­
bestemmelserne overholdes påmeget tilfredsstil ]énde måde afdestore virk­
somheder dererbeskæftiget modregelmæssig transport afgods ogpersoner ,
hvorimod antallet afovertrædelser idemindre virksomheder ,især selv­
stændige vognmænd ,stadig erhøjt .
Kontrollerne gennemføres principielt ikke systematisk mensnarere lejlig­
hedsvis pågrundlag af oplysninger ,somindløber hosde 1kompetente myn­
digheder .Enrække virlcsomhedstilsyn gennemfører herudover stikprøvekontrol
efter nøje udarbejdede programmer .Vedvirksomhedskontrollerne gennemgås
bils,gene vedrørende personalets beskæftigelse ,ligesom der ,såvidt deter
muligt ,føres samtaler meddeansatte .

-9-
Virksor.ihodskontrollcr erikke blevet gennemført rutinemæssigt ,dadekun
findor sted ,nårdetviser signødvendigt pågrundlag afenvejkontrol .
II.Overtrædelser ogsanktioner
I*Antallet afovertrædelser afforordningen
Forbundsrepublikken Tyskland si1973 udgjorde detsamlede antal konstaterede
overtrædelser ,forhvilke derblev truffet sanktioner ,ca.65.800 ,fordelt
med61.200 pågodstransport og4.600 påpersonbefordring (sebilag i).
Afdisse 65.8OO overtrædelser vedrører ca.24.000 arbejdstidsbestemmelser
medens ca.41.800 vedrører bestemmelser omdokumentation forarbejdstiden'
{kontrolbog ogfartskriver)#
Detbetegnes somneget vanskeligt atforetage særskilte opgørelser ,alt
eftor oraovertrædelserne erbegået afind-eller udlændinge .Forbundsrege­
ringen vil isamarbejde meddelstaterne undersøg© ,hvorvidt særskilte opgø­
relser kanudarbejdes uden betydelige administrative byrder .
Belgien •...";•.. ' . -••••••
a)Indledende bemærkninger
i)Derhenvises til ,atderbestår etstort misforhold mellem antallet af
konstaterede overtrædelser ogantallet afretskendelser .Dette kan iførste
ongang forklares ved ,atder ienanmeldelse kanvære anført flere over­
trædelser foretaget afsamme person .Denegentlige forklaring ligger dog i
denmåde ,hvorpå virksomhedstil synet håndhæver kontrollen .
Virksomhedstilsynet fører tilsyn medoverholdelsen afEØF-f orordning nr.
543/69ogafandre bestemmelser pådetsociale onråde .
Dets funlct ionærer kangive advarsler ,ogdeeridenne forbindelse ikke
forpligtet til atanmelde hver konstateret overtrædelse tildenkompetente
retlige myndighed . ,

-10-
Denne rethviler pålovaf16.november 1972 omvirks onhedst ilsyn (offentlig­
gjort den8.december 1972 -idenbelgiske statstidende ).Artikel 4idenne
lovlyder somfølger ?
"Tjenestemænd ogfunkt ionærer iartikel 1'sforstand harikke blot rettil
atforetage anmeldelser ,menkanligeledes give advarsler eller opfordre
depågældende til ,inden forenvisfrist ,atbringe etjåtalt forhold
iorden ."
Denne rettilatgive advarsler støtter sigpåartikel 17,stk .2iden
internationale overenskomst (nr.8l)omvirksomhedstilsyn ,somblev vedta­
getden 11.juli 1947 afDeninternationale Arbejdsorganisation iConévej
ii)Enhver anmeldelse somforetages afentjenestemand fravirksomhedstil -
synet eller enkontrolfunktioner ,forelægges anklagenyndighedens repræsen­
tant iarbejdsretlige sager (Auditeur duTravail ),som ,uden atvare bundet
medhensyn tilforslaget omstraffen ,afgør ,,omderskal rejses tiltal «
moddenpågældende .
Anklagemyndighedens repræsentant iarbejdsretlige sager (Auditeur duTra-
vail )kanpågrundlag afanmeldelsen eller .supplerende undersøgelser fore­
slåenpengebøde 5denpågældende harmulighed forvedbetaling afdenne
pengebøde atundgå tiltale ogeventuel oprettelse afétblad tilregistre­
ring afstraffe eller ennyanmærkning ietallerede oprettet blad .
Såfremt anklagemyndighedens repræsentant finder ,atovertrædelsen eraf
grovere art ,eller såfremt denpågældende gørindsigelse modanmeldelsen ,
rejses dertiltale .-
Derkansåledes gåetlængere tidsrum mellem anmeldelsen ogdomfældelsen .
Fortegnelsen over deiløbet afetårforetagne anmeldelser ogdereaktio­
ner ,somforelå fradepågældende vedafslutningen afdenne beretning ,gi­
verkunetufuldstændigt billede afdefaktisk idømte pengebøder ogstraffe .

b)Godstransport
Indenforgodstransporten erderkonstateret 2*94-9overtrædelser ,heraf
163begåetafudlandinge .Fordelingen afdisseovertrædelser fremgåraf
tabellenibilagVII.
Indlændinges overtrædelser eropstillet ibilagV5fordelingen afanmeldel­
sernefremgårafbilagW.
c)Rutekorsel medpersoner
Indenforrutekørsel medpersonerblevderved82virksomhedskontroller
konstateret følgende overtrædelser :
(artikelI5) Manglendefartplans.2
Manglende arbejdstidsplan :2
4
Isamtligetilfælde erdertaleombelgiske virksomheder ,imodhvilkeder
ikkeerindgivetanmeldelse medforslag om'straf(sedeindledende bemærk­
ninger).
d)Lejlighedsvis personbefordring
Indenfordenlejlighedsvise personbefordring erderved84virksomheds-
kontroller konstateret følgende overtrædelsers
(artikel14ogbilag)Ikkeudfærdiget fortegnelse :3
Ukorrekt udfærdigelse af
fortegnelsen : 7
Ukorrekt udfærdigelse af'
kontrolbøgerne : 3
13
Virksorahedstilsynet harikkeidømtpengebøder ,menhariværksatforanstalt­
ningerihenholdtilartikel4ilovenaf16.november 1972(sedeindle­
dendebemærkninger ).
Transportadministrationens tilsynsmyndighed harforetaget 6anmeldelser ;
dervidesendnuintetomdepågældendes reaktion .
Virksomhedstilsynet harforetaget 8vejkontroller .Dissevedrørte :
6køretøjer ,indregistreret iBelgien
1køretøj,indregistreret iNederlandene
1køretøj,indregistreret iForbundsrepublikken Tyskland
Detkunnekonstateres ,atdetkorendepersonale idisse8koretcjeroverholdt
-rmelsorr -G.

-12-
Transportadministrationen hargennemført ca.tusind kontroller ,ogkonsta­
teret deitabellen (bilag Vi)opstillede overtrædelser .
Frankrig harforelagt talmateriale ,derudelukkende dækker overtrædelser ,
somerkonstateret aftilsynet fortransporterhvervet .Omdelangt talrigere
vejkontroller ,sompolitiet oggendarmeriet hargennemført ,foreligger der
ingen statistik .
Iforbindelse mediranske køretøjer erderkonstateret 40*339 overtrædelser ,
hvilket svnrer tilenstigning på33$iforhold til1972 ,ogskyldes ,at
virksomhedskontrollerne harværet mere omfattende ogtalrige endvejkon –
trollerne (sebilag IX).
Afialt40.339 overtrædelser erover 24.028 blevet anmeldt 35$ (bilag IX)
mere end i1972 .
Iforbindelse -medudenlandske køretøjer konstateredes 134overtrædelser ,og
derblev indgivet 94anmeldelser (sebilag VIII ).Frankrig konstaterede ,at
denandel afdetudenlandske kørende personale ,somoverholdt alle forskrif­
ter ,ergået lidt tilbage (49%mod52fo).
Italien ?Perforeligget ingen oplysninger ionantallet afovertrædelser •
Luxembourg sDerneldes oia10.797 overtrædelser issr inden forgodstransporten .
Fordelingen afkontrollerne fremgår afbilag XI. ' .
Nederlandene 1Derneldes onialt47»364overtrædelser (bilag XII),derfordeler
sigmed46.833 (bilag XII)pågodstransporten og531 (bilag XII)påper- ;-
sonbef ordringen fderblev indgivet 21.202 anmeldelser (bilag XIII )ogud- %;/••«'
færdiget 471 (bilag XIII )kontrolrapporter (sebilag XII,' XIII ogXV).

Detforenede Kongerige sDerforeligger kunfuldstændig statistiske oplys­
ningeromovertrædelser afforordning nr.543/^9iforbindelse medden
internationale transport fordesidstefemmånederafperiodenfraapril
tildecember 1973.Overtrædelser afdenneforordning ,somiDetforenede
Kongerige indførtes den1.april1973fordeninternationale transport ,
harforstkunnetregistreres centraltfraden1.august1973*Efterind­
førelsenafdettesystemvildekommendeårsberetninger indeholde oplys­
ningerneforheledetpågældende år.Afdenvedføjede tabelfremgårdet,
atderved2000kontroller konstateredes 182overtrædelser indenforgods­
transporten ogindenfordenlejlighedsvise personbefordring enovertræ­
delseafartikel 14iforordningen samtenovertrædelse afartikel 7i■
forordningen .Ireferenceperioden konstateredes deringenandreovertræ­
delserafforordning nr.543/69.
Somdetfreragåraftabellen (bilagXVI),bestodovertrædelserne indenfor
godstransporten somoftesti,atkontrolbøgerne ontensletikkevarblevet
førtellervarblevetførtutilstrækkeligt .Derkonstateredes ialt123
overtrædelser afartikel14,stk.1,og59overtrædelser afartikel14,
stk.2. • '.v■1.
2.Ind-ogudlændinges andeliovertrædelserne
F°rbundsrepub1ikkenTyskland B»A»G«harisinsærskilte beretning efterdon
særligekontrolkonstateret ,atfølgendeovertrædelser erdehyppigstfore­
kommende : .,-... .
a)manglende medhjælper ellerandenfører,såledesatderkanforetages
afløsning efterenstrækning påover450kmf
b)overskridelse afkøretiden !
c)manglende overholdelse afhviletiderne 5
d)fejlagtig© ellermodstridende indforsier ikontrolbogen «
Overtrædelserne fordelersigsåledessomdetfremgåraftabellenibilagII.

-14-
Belgien:Blandtde2.949overtrædelser ihenholdtilafsnit1)erderko^
stateret énovertrædelse vedkontrolafetkøretøj,registreret udenfor
Fællesskabet ,og163overtrædelser iforbindelse medkøretøjer ,registre­
retiandreafFællesskabets medlemsstater .
Derersåledesbegået2.785overtrædelser medkøretøjer ,registreret i
Belgien.
De163overtrædelser ,somerbegåetafudlændinge ,erspecificeret itabel­
lenibilagVa,medenstabelibilagVindeholder enopdelingafind­
lændinges overtrædelser .
Vedenvejkontrol konstateredes det,atdetkørendepersonaleietkøretøj,
somvarregistreret udenforFællesskabet ,ikkemedførte nogenkontrolbog .
Frankrig sVejlcoiitrollerne ogdoøvrigekontroller eropstillet efterdet
udenlandske kørendepersonales hjemland (sebilagVIII).
Italien;Derpegespå,atovertrædelser afartikel14og15iforordning (EØF)
nr.543/69vardehyppigstforekommende ,men'hverken .,antallet
afovertrædelser ellerenoversigtoverderespektive hjemlande© 1,meddelt#
Luxembourg tDererikkeblotblovetgermor^fort virlcsouheds -
kontroimedregelmæssige mellemrum -mindsttoellertregangeårligt,men
ogsåregelmæssige grænse-ogvejkontroller .
»•*... ... * : ' ■
Nederlandene tOvertrædelserne eropstillet separatefterderespektive ar
tikleriforordning (EØF)nr.543/69ogefterhjemland (sebilagXIItil
XV). .•'
Detforenede Kongerige tOvertrædelserne afartikel 14,stk.1fordelersi£
med59begåetafindlændinge ,41afudlændinge fraandreEØF-stater og
23afudlændinge fratredjelande .Afovertrædelserne afartikel14,stk.
2,er19begåetafindlsndinge ,22afudlændinge fraandreEØF-stater
og8afudlændinge fratredjelande (setabellenibilagXVI).

Trufnesrmktioner
.V.
Forburtdsrepub1ilrkenTyskland :I1973blevdertiludenlandske virksomheds -
indehivere ogførereafkøretøjer igodstransport ialtgivet3»001bøde­
forelægafB.A.G.,somerdenmyndighed )underhvembødertiludenlandske
virksomheds indehavereogkørendepersonale sorterer.Herudover blevder
givet689advarsler medbødepåstedet.Indenforpersonbefordringen blev
dergivet20bødeforelæg ogtoadvarsler .BilagIIogIIIindeholder en
opstilling ,somerdeltopeftergodstransport ogpersonbefordring samtefter
denpågældendes hjemland.Derskalfremoverforetages enopdelingikøren­
depersonale ogvirksomhedsindehavere afdeinvolverede personer.
I1973blevderforovertrædelser afforordning (EØF)nr.543/69afvirk-
somhedstilsynene ogandrekompetente myndigheder ialtgivet18,709bøde­
forelæg.Adskillige afdisseblevgivettilførerepågrundafmangelfuld
føringafdenpersonlige kontrolbog .I18tilfældeblevderindgivet an­
meldelse.Virksomheds indehaverne blevinogle ,tilfælde idømtstorebøder.
Adskillige bødervarpåover1.000DM.
Iberetningens periodeblev13.822medlemmer afdetkørendepersonale
idømtadministrative bøder.Dissebøderpåstedetandrogireglenmellem
10og20DM,I1973blevdergivet4.993mundtlige advarsler udenbøder.
"Belgien pigensærligeoplysninger .Antalletafovertrædelser indenfor
godstransport fremgåraftabellenibilagIV.
Frankrig ;ty.rblevindenforgodstransport ogpersonbefordring givatialt
11.788bøderpåmellem12og240ffr.(sebilagX).
ItalienogLuxembourg .Antalletafbøder,derblevidentidisselandei1973
foreligger ikkeoplystPjenBCTnlig blevderireglengivetmundtligeadvarsler
idissemedlemsstater .

Nederlandene iDei1973idøntabøderpåialt7°3»H7i50 fl»©rspecificeret
ikke "bloteftergodstransport ogpersonbefordring ,menogsåefteruden­
landskevirksomheder ,somharfilialiNederlandene (sebilagXIII,XIV
ogXV).
PetforenedeKongerige tVedovertrædelser afartikel14(i)blevfølgende
sanktioner tagetianvendelse
Anmeldelser 2
Forbud 23
Skriftlige advarsler 12
Mundtlige advarsler 86
.Vedovertrædelser afartikel14(ii)blevfølgendesanktioner
tagetianvendelses >
Anmeldelser 2
Forbud 2
Skriftlige advarsler 5
Mundtlige advarsler 50
Idetilfælde,hvorderblevindgivet anmeldelse foreligger derendnu
ingenoplysninger ombøderne,dadissetilfælde endnuikkeharværetfor
retten,Iéttilfældeblevforbuddet overtrådt ogføreren somfølgeher­
afstilletforretten.Hanblevforovertrædelse afforbuddet idømten
bødepå50£samtdømttilatbetaleomkostningerne på10£.
Antalletafskriftlige ogmundtlige advarsler forovertrædelser Vilkunne
falde,menantalletafanmeldelser stige,nårtransportviricsomhederne får
størreerfaring medhensyntilformålet medoggennemførelsen afforord­
ningen.
***•»• "
Idetenetilfaldeafovertrædelse afforordningens artikel 7blevr?r
givetenmundtlig advarsel.Derblevogsågivet ,enmundtlig advarseli
forbindelse medetkøretøj,somblevbenyttettilpersonbefordring ,hvor
artikel14(i)varovertrådt.

-17-
III. Gensidig ydelseaf"bistand mellemmedlemsstaterne samtmed­
. --,-~ί ΓΤ–ΤΙ*'II-ΤΙΙΙΙϋΚΙΜΤίΓ ·ι–ί·Ι^Μ–ΙΜ–ι–1·ρ–1–κ–>|>–– ΜΙΙ·■10
delels'e ou'overtrsdelser
Forbundsre publikken Tyskland ;Ogåsi1973fandtetBankarbejde stednedIKfderlari
neogØstrigforatforbedrekontrollen ogforattræffesanktioner i
tilfældeafovertrædelser .Destater,medhvilkederfindesbilaterale
aftaler ominternational transport ,erblevetgjortbekendt meddebe­
stemmelser ,derskaloveriioldes påFællesskabets område,foratuden­
landskeførerekanfådefornødneoplysninger samtfåudleveret kontrol-
bøgerpåderesegetlandssprog.
Retsforfølgning afovertrædelser kanforbedres vedoplysninger om,hvilke
centrale organer,someransvarlige forsamarbejdet meddeandremedlems­
stater,IForbundsrepublikken TysklanderB.A.G.ansvarlig fordettesam-
arbejde,
Belgien •: 'sr
Gensidigbistand(artikel18,stk,2)s
-Detbelgiskevirksomhedstilsyn harpåctønskefradetfranskevirkson >-
hgdstilsyn foretaget virksomhedskontrol ienbelgiskvirksomhed ,daen
forerfradennevirksomhed ikkemedførte personlig kontrolbog iFrankrig ,
hvorforderblevindgivetanmeldelse ;denneforerpåstod,athansbel­
giskearbejdsgiver ikkehavdeudleveret hamen'personlig kontrolbog ,
-Trafikforvaltningen overgavtildekompetente domstoletianmeldelser
fradefransketilsyndnyndigheder mod belgiskkørende
personale .
Indberetning afovertrædelser (artikel18,stk,3):
-Trafikforvaltningen tilstillede dekompetente n^yndigheder fortegnelser­
neoveranmeldelser modmedlemmer afdet"kørendepersonale påkøre­
tøjer,somerindregistreret ideandremedlemsstater .

-18-
-Denblevtinderrettexom"belgiskestatsborgeres overtrædelser påtysk-
ogfranskområde.
Meddelelse omsanktioners
-Dererikkemodtaget oplysninger omsanktioner ianledning afovertrædel­
serideandremedlemsstater .
-Een'kompetente franskemyndighed harfåetmeddelelse om,hvadderer
blevetforetaget pågrundlagafdeførnævnte anmeldelser fradefranske
tilsynsnryndighede r.
Frankrig •
Frankrig gavdefemoprindelige medlemsstater meddelelse omdeovertrædel­
ser,dervar"blevet "begåetiFrankrig.BelgiengavFrankrigmeddelelse om
franskeforeresovertrædelse rjdafranskedomstole ikkeerkompetente for
såvidtangårovertrædelser "begåetiudlandet,"blev.derforetaget virksom-
hedskontrol ,nårdetteskønnedes nødvendigt ...,
■V - *• * '1
Meddelelse omsanktioner jItalienmeddelte,atnogletilladelser tilinteiw
nationaltransporttilFrankrigerblevetinddraget .Forbundsrepublikken
Tyskland meddelte ,atindehavere aftysketransportvirksomheder ,hviskøren­
depersonale havdebegåetovertrædelser iFrankrig,varblevetidømtbøder,
Nederlandene i blev ..givetForbundsrepublikken Tyskland
meddelelse om245overtrædeIser5omvendtgavForbundsrepublikken Tyskland
meddelelse om34ogBelgien om118overtrædelser .
Luxembourg ,ItalienogDetforenede Kongerige gavingenoplysninger om
dettespørgsmål.

--?.19-
IV.Konklusioner ogforslagframedlemsstaterne ^..
1.Vurdering afgennemførelsen afforordningens "bestegneIser
Deflestemedlemsstater erklærede ,atgennemførelsen affæll.esskabsfor *-
ordningen ikkevarfuldttilfredsstillende ..
Fn;Anjndsrepv.bItkkenTyskland :Detvistesigveddei1973foretagne kon­
troller,atderendnuikkekankonstateres envæsentlig forbedring med
.hensyntiloverholdelsen afbestemmelserne .«Isærerudfyldelsen afde
,personlige kontrolbøger mangelfuld .Detteskyldestildelsmanglende
viljehosviriesomhedsindehaverneogdetkøbendepersonaletilatskaffe
sigindgående oplysninger om"bestemmelserne .Overtrædelser "begåetafsmå
ogmellemstore virksomheder skyldesireglenmanglende kendskabtilemnet.
Overtrædelser begåetafstørrevirksomheder skyldesmanglende intern
kontrologorganisation ivirksomheden .
Derhenvises gangpågangtil,atbestemmelserne ervanskelige atover­
skueforvirksomhedsindehaveren ogdetkørendepersonale .Dettysketrans-
porterhverv henvisertil,atkontrologsanktioner ideandremedlems­
staterermegetmangelfulde .VeddenpåForbundsrepublikkens områdefore­
tagnekontrolklagesdergangpågangover,atforordning (EØF)nr.543/69
håndhæves mindrestrengtiFællesskabets andremedlemsstater endiFor­
bundsrepublikken .Dervedopstårderdårligere konkurrencevilkår fortyske;
virksomhedsindehavere .
Belgien Dethævdes,atantalletafkontrolundersøgelser ogkon­
staterede overtrædelser viser,atEØF-forordningenoverholdes bedreinden
i.
forpersonbefordring endindenforgodstransport .
Antalletafkonstaterede overtrædelser viser,atoverholdelsen afEØF–for­
ordningen tilsyneladende næppeerblevetbedre.Veddennevurdering skal
derdogtageshensyntil,attilsynsqyndighede roeharfåetbetydeligstør­
reerfaringsidenforordningens ikrafttræden ,hvorfordeletterekankon­
statereovertrædeleer .

*..20-
.Frankrig sBestræbelserne påatsørge foren "bedre overholdelse affoiv .
ordningen erblevet forøget ,især vedenmere udbredt virksomhedskon –
trol .
Detidligere nævnte vanskeligheder ,især devanskeligheder ,deropstår
somfølge afmanglende støtte fraarbejdsgivere ogarbejdstagere ,findes
dogstadig .
Enundersøgelse ,somblev gennemført vedstikprøver blandt chaufførerne
efter ønske fraenarbejdsgiversammenslutning ,viste iøvrigt ,atdet
.store flertal blandt chaufførerne stiller sigafvisende over fornogle
vigtige punkter iEØF-forordningen .Resultatet afundersøgelsen varfølgen­
de:
-95$aflangturschaufførerne og70$afdeøvrige lastbilchauffører kræver
entilladt daglig køretid påover 8timer ;
-83$aflangtidschauf førerne og48$afdeøvrige lastbilchauffører mener
ikke ,deterhensigtsmæssigt atafbiyde køretiden efter 4"timerj
-80$afførerne afviser dobbelt kørende personale .
.Administrationen gennemfører forøjeblikket ennyundersøgelse påstrengt
videnskabeligt grundlag .Detmådogforventes ,atden istor udstrækning
vilbekræfte resultaterne fra .denførste undersøgelse .
• • • ». '' •' ' *
Italien sGennemførelsen afdenne forordning menes' alt ialtatvære util­
strækkelig ,nårdersesbort frahviletiderne ogarbejdstidsplanen ,
Luxembourg ;Siden sidste beretning forperioden 1.10,1971 "til31*12#1972
kanderkonstateres væsentlige fremskridt vedgennemførelsen afEØF-for -
ordningenj disse fremskridt .skyldes især indførelsen afstraffebestemmel­
serforovertrædelser afforordningen vedarr§t grcnd-ducal af23.de­
cember 1972 «Qveriio IdeIsen afEøF-forordning nr.543/69kandogforet
vurderes endeligt efter totiltreårserfaring medovennævnte arrSt
grand-ducal .

-21-
No?erirandene:Detfremgåraf-stikprøver ,atlandevejskontrollen i10,3$
afsamtligetilfaldeharførttilanmeldelse .
66%afdetsamledeantalkonstaterede overtrædelser bestodi,atførei^-
neikkemedførtedenpersonlige kontrolbog (artikel14,stk,l)oghavde
.undladtatudfyldeden(artikel14,stk,2),hvorved .detvarumuligtat
kontrollere ,omdervarbegåeteventuelle andreovertrædelser affor­
ordningens artikler,
Petforenede Kongerige :Selvomdeidenneberetning omtalteresultater
kungældertomånederafdenperiode,somberetningen dæklcer ?viserde
dog,atderudfoldesstorebestræbelser påatsikreoverholdelsen af
forordning nr.543/69«
Indenforetårskullemindst6.000køretøjer fraallelande,sombe­
nyttesideninternationale transport ,vareundersøgt .Deca.2.000kon­
trollermellemaugustogdecember 1973viste,atca.94$afalleførere
medførtekontrolbog ogat91%afførernehavdeudfyldtkontrolbogen kor­
rekt.
Dissetaltyderpå,atforordningen idetstoreogheleoverholdes .Der­
forerderhåbom,atdissetalfremovervilliggeendnuhøjere.Deter
værdatbemærke,atderkuniéttilfaldeerkonstateret ovex'fc"ædelseef
enandonartifcsl .endartikel14,hvilketihøjgraderopirrundtrende.
2.'Vanskelighederiforbindelse medanvendelsen afdenpersonlig kontrol-
bogvedinternational transport
Forbundsrepublikken Tyskland ;Dererisærstorevanskeligheder vedind­
rejsemedkøretøjer fratredjelande ,ifordiførerneofteikkemedførerpersonlig «
Icontrolbsger ,ogdetderforerumuligtatførekontrol medkøretiderne og
dentilbagelagte strækning .
Forbundsregeringen mener,derbørtræffesyderligere foranstaltninger i
allemedlemsstater medhenblikpåatinformere virksomhedsindehavere og
detkørendepersonale «Bestræbelserne børrettesmodatudfomebesten>»
nelsernepååetséclelejonrådeinden.forIdndcvejrrfcranGport meret>vei*ak\>c–
ligt,såledesatdepågældende virksomhedsindehavere ogdetkørendeper­
sonaleletterekanforstådem. I

-22-
IForbundsrepublikken skaldepersonlige kontrolbøger suppleres neden
oversigt overdevigtigste bestemmelser .Herudover skalderudarbejdes
enensartetvejledning forbestemmelserne pådetsocialeområdeinden
forlandevejstransport forEØF-området .Dennevejledning kunneogså
udarbejdes tildetkørendepersonale fratredjelande .
Forbundsregeringen henviserpånytil,'atforordning (iCøF)nr.542/69
skalanvendesensartet ogkontrolleres effektivt iallemedlemsstater .
Denserherieteffektivt middeltilforbedring aftrafiksikkerheden og
arbejderbeskyttelsen .Is&rerenharmonisering afsanktionsbestenmelser
ogsa:iktionsforanst&ltninger påkravet ,
FrarkrigsDenenestevanskelighed medhensyntildenpersonlige kontrol-
bogvar,atdeniretmangetilfælde ikkevarblevetmedbragt fenfalles
holdningidettespørgsmål erstadigunderdrøftelse .
Nederlandene ;Deroringenændringertilredegørelserne underpunkta)i
denforegående beretning vedrørende anvendelsen afogfordelene ved
"werkmap"(arbejdsmappe )-systemetfornederlandske førereiNeder­
landene.Efterhånden somfartskriveren erstatter denpersonlige kontrol-
bog,synesdetikkemotiveret atbibeholde synspunkt .emeunderpunktb)
iforegående beretning idetilfælde,brordervartagetinitiativtil
engenerelindførelse af"werkmap"-ihvilkenfortegnelsen overper­
sonligekontrolbeger vedhjælpafdetsåkaldtearbejdsblad foresaf
førerenselv-iFællesskabets øvrigemedlemsstater .
Belgien,Luxembourg ogDetforenede Kongerigefreiaførte ingenvanske­
ligheder ,mensItalienhenvistetilsidsteberetning .
3.Forslagtilundringafstandardr edegorelsen
Foroundsreoubl ikhenTysklandforeslår ,atderudarbejdes enfortegnelse
itabelform medhenblikpåatletteopstillingen overovertrædelser til
beretningen .

-23-
Frankrig :Standardredegørelsen kunneforenkles yderligere .BestenneIsen
o*3atregistrere overtrædelser undergodstransport ,rutekørsel oglej­
lighedsvis kørselmedpersoner særskilt "burdef.eks»bortfalde .
Erfaringen visernemlig,atetstatistisk apparattilsådanneopdeling -*
erikkefindesinogenmedlemsstat ,ogatdelviseoplysninger franogl.e
medlensstat'er kangiveanledningtiltvivlsomme konklusioner .
£^•33 1Henvisningtilsidste "beretning .Detharvistsig,atstandard-
radegøreIsenerforkompliceret ogfordifferentieret ,hvorfordet.ikke
harvaretmuligtatgivesileønskedeoplysninger ;forhåben-' •gkan
standardredegørelsen forenkles ogbefriesforaltunødvendigt ,
Luxembourg ,Nederlandene ogDetforenede Kongerige haringen
1*11 ■•^*Τ|ΓΤ"ΐκη■–--Ί·|ΐτηΤΓ«**Ί-Γ-η^Τ»ιΙ·^Γ -ΓΤΊιΤΤ*ΤΙΤΓΤΓ··–ί·Μί|* –οIIΙΙΙΙ1··ΙΙΊ I■■ΜιΜ" ^
forslagtildettespørgsmål .
4.Forslagtilforanstaltninger tilenbedregennemførelse afforordnings
en
Forbundsrepublikken Tyskland iDetforeslas ,atmedlemsstatornetræfferfælles
foranstaltninger itilfaldeafovertrædelser afbestemmelserne .
Belgien:Dotgoresgaldendc,attalrigeførereogindehavere aftrane--
portvirksomheder –medundtagelse afstorefirmaet,somertilsluttet
enerhvervsorganisation ~stadigharmangelfuldt kendskabtildegslden-
debestemmelser .Foratudbredekendskabet tildissebestemriolser ville
detværehensigtsmæssigt ,omderialleFællesskabets medlemsstater kun
blevudstedtførerbevis tilerhvervskøretøjer tilpersoner ,derveden
prøvehavdebevistdereskendskabtilEØF-forordningon .

-24--
Frankrig ;Somdetblevsagti"beretningen forperioden 1«oktobertil'
31.deoember 1971villeresultatet afbestræbelserne påenbedregen­
nemførelse afforordning nr.543/69af25.marts1969haveværetbedre
oghurtigere ,hvisdenneforordning vedenlempelseafbestemmelserne
blevgjortmererealistisk ,såledesatarbejdsgivere ogarbejdstagere
ihøjeregradvarvilligetilatsamarbejde .
Dentidligere nævnteundersøgelse harihvertfaldvist,atdersålænge
forordningen harsinnuværende formikkekanforventes nogetsamarbejde fra
arbejdstagernes side,dvs*franetopdepersoner,somforordningen skal
beskytte *
Italien,ingensærligeforslag.
Luxembourg ;j)etgoresgnidende,atdetpågrundlagafredejareiseni
afsnitIVl)forøjeblikket ikkeerhensigtsmæssigt atfremsættefor­
slagtilændringer ogforbedringer .
Nederlandene :Der.børskeenlenpelse ogenforenkling
afforordningen ,sådenkangennemføres bedre«Jdenneforbindelse henvises
derisærtildeudtalelser vedrørende 450km'sbestemmelsen ,somblev
fremsatafministeren fortrafik,offentlige arbejder ogvandvæsen på
Ministerrådets mødeiLuxembourg den27«juni1974isamttilbilaget
tilberetningen ihenholdtilartikel13iforordning nr.543/69(dok.
v/vil/573/71-D,punkt33,2),3)og4).
Detforenede Kon^eri^e 1 .•?*>• Derborskeea .
harmoniéering 'afkontrologsanktioner .Desudenskalderikkekun
sørgesfor,attransportvirksomhedsindehaverse blivergodtinformeret ,
menderskalogsåsørgesfor,atmedlemsstaterne træffereffektive for­
anstaltninger foratforordningens bestemmelser bedrekangøresgolden-
de.

C.SAMMENFATNING OG'VURDERING ri.1–>+mm*rni±*mmmmmmmm <niim–cwm •
Oplysningerne framedlemsstaterne erendnuforholdsvis uensartede ogu­
«• •• r -•
fuldstændige ;tiltrodsfordeenkelteoplysningers anvendelighed er
ensikkervurdering afogenindgående sammenligning mellemforholdene
fralandtillandderforkuntildelsmulig,ligseocidetvartilfældet
ideforegående år.
Deerfaringer ,derergjortiDetforenede Kongerige ,gældernaturligvis
stortsetkundeninternationale transport,daforordning nraM3/69
w ••
endnuikkefinderanvendelse påindenlandsk transport *
Devigtigste resultater kansammenfattes påfølgende måde:
–Kontrolbestemmelser ,tilsynsqyndicheder ogderesbeføjelser
PI^IW «; –m INniwiimmmamw«wé>–ctmn?6cit » «&''ni ,JC*.*.-
'Iallemedlemsstater undtagen DanmarkogIrlanderdertruffatdenød­
vendigeforanstaltninger tilkontrolpålandevejen ogiv;ukn6..r^ederne.
Inoglelande,f.eks.Detforenede Kongerige ,gennemføres enheds-
kontroldogkunsjældent ogundersærligebetingelser ..rj,'•;;
Detforenede Kongerige giversomnymedlemsstat nøjagtige oplysninger
omtilsynsmyndighedernes samledepersonale ogdettesbeføjelser ,som
forsåvidtgørdetmuligtatbedømmekontrollernes intensitet Andre
. , . • ,.)'medlemsstaters henvisning tiloplysningerne itidligere b^rerr.inger gør
detstadigvæk kunmuligtatdannesigetufuldstændigt bilisisaffor­
holdene.

-26
-Kontrolraetoder
Forbundsrepublikken Tysklandharsystematisk udbyggetsinkontrolned
udlændinge sacrtundersøgelserne iforbindelse meddissekontroller «
Dersynesatværeenvistendenstilatgåover.fravejkontrol ,tilmere
virksorahedskontrol ,somkanorganiseres mereeffektivt .IFrankriger
virksomhedskontrollerne forvisseformerfortransport såledesvokset
med4S$»medensvejkontrollerne erfaldetmed7
j
Altialtnadetdogkonstateres ,atkontrollerne medhensyntilorgani­
sation,metodeogpraktiskgennemførelse endnuermegetaj^n'3a#i6a5.ea©g'raåfbal -
<3erede-frt.\land--t f.lfcJ-an-G,at^fiéaæév .■effektivå£e*'-ftlkke ~ka»vurderes -iaért-sikker-
:hed,IDetforenede Kongerige bliverdersåledesireglenkunsjældent
ogundersærligebetingelser gennemført virksonhedskont roller.IItalien
foretages derendnuikkesystematisk kontrol;denharnærmerekarakter
afstikprøver ellerskerpågivenforanledning . -
Overtrædelse ogsanktioner
Foreløbig mådetkonstateres ,atoplysningerne omantalletafkontroller
ogovertrædelser ogomdevedtagne sanktioner erblevetvæsentlig bedre
ogderforniereanvendelige ,
Inoglelandebør.derskabesvissesagligeogorganisatoriske forudsæt­
ningerfor.enhurtigere ognøjagtigregistrering afalletilfældeaf
overtrædelser ogsanktioner moddisse*
Altialtmådetdogfastholdes ,atdestadigvæk mangelfulde oplysninger
ikkemuliggør ensikkerudtalelse formedlemsstaterne underétomomfanget
afovertrædelser ogsanktioner moddisseog"dernedhellerikkeentil­
fredsstillende sammenligning afsituationen .Efterdehidtidige erfaringer

-27-
vildetformentlig vare hensigtsmæssigt atopstille fælles regler for
resultaternes registrering ,vurdering ogfremstilling foratnåfrem
tiletmere overskueligt talmateriale ifremtiden .
-Overt radeIser begået afudlændinge
Overtrædelser begået afpersoner ,derikke erstatsborgere inedlemsstatei *-
ne,sarrfc retsforfølgningen afdi3se er-setfraetfællesskab perspektiv -
etvigtigt punkt .Også pådette område erdeforskellige medlemstaters
oplysninger afmeget varierende værdi ,oghelhedsindt ryklee ter .-,etom­
fanget afkontrollen meddeninternationale transport endnu lador endel
tilbage atønske .Medens envisopdeling afovertrædelserne efter ind-
ogudlændinge sker iBelgien ,Frankrig ,Storbritannien ogNo.de -landene ,
foreligger deringen sådan opdeling forForbundsrepublikkens cgItaliens
vedkommende .Forbundsrepublikken vilundersøge muligheden fo?er.syste­
matisk opdeling .Derudover erdet-ligesom detvartilfælde' ,i.forrige
beretningsperiode -vanskeligt atfånoget klart billede aforrfanget af
kontrollen medudlændinge ,derforekommer utilstrækkelig ,foro ikontrol­
lernes hyppighed ikke sættes iforhold tilomfanget afdeninternationale
trafik «
-Vedtagne sanktioner
Forskellene mellem medlemsstaternes sanktionsbestemmelser ogsanktionspraksis
harefter alt atdømme ikke ændret sigvæsentligt sammenlignet ,medfor­
rige år.Somdetblev -antydet allerede isidste beretning ,vilenvishar­
monisering afstrafferammen være enbetingelse foratnåtilenlosning ,
der ikke virker diskriminerende eller konkurrencefordrejende ,
-Gensidig ydelse afbistand ogmeddelelse afovertrædelser
Dengensidige ydelse afbistand er,sammenlignet medsidste beretnings «
periode ,blevet lidt bedre .Envigtig forudsætning herfor blev "skabt med
denkomplette fortegnelse over kontaktorganer forydelse afbistand ,som
imellemtiden ertilgået alle medlemsstater .
Idenne forbindelse skal detfremhæves ,atretsforfølgning afovertrædelser
begået afudlændinge (statsborgere ienanden medlemsstat )eretoverordent­
ligproblematisk ogutilfredsstillende punkt pågrund afdeenkelte medlems­
staters meget forskellige retsordener ogprocedurer ogdenmangelfuldt organi­
serede gensidige retshjælp ogadministrative bistand ^("hmller ™i
straffebestemmelserne ).Doggiver f.eks ?3elgien ogFrankrig fyldigere oplys-
ninrov rnovertrædelser be -letafudlændiir-o .

-28-
Deternødvendigt ,atmedlems staterne udarbejder enfælles praksis og
fælles regler ,sonpåpragmatisk ogenkel måde gørdetmuligt atopnå
tilfredsstillende resultater vedstrafforfølgning afpersoner ,derikke
erstatsborgere ,ogveddetnødvendige samarbejde mellen medlemsstater­
netiltrods forforskelle iretsordener ogprocedurer «
–Medlemsstaternes konklus ioner ogforslag
Forordningens anvendelse
Flertallet afmedlemsstaterne konstaterede et "behov for enforbedret an­
vendelse afforordningen «Derimod anså Detforenede Kongerige anvendelses -
betingelserne forfyldestgørende forsåvidt angår deninternationale
transport .Forbundsrepublikken Tyskland fremhævede idenne forbindelse især
betydningen afbedre information afvirksomheds indehave reogførere .
Personlig kontrolbog
Oplysningerne bekræfter pany ,atdeterhensigtsmæssigt atfastlægge fæl­
lesprocedureregler over forførere é,tk&Péflågefiiffca tredjelande .
Meddengradvise indførelse afobligatorisk brug affartskrivere fra1.1«
19751\somheltskalerstatte denpersonlige kontrolbog ,vilproblemet
meddenpersonlige kontrolbog vedfsllesskabstransport blive tilsvarende
mindre .
Standc rdrede relse
Frafransk ogitaliensk side foreslas detatforetage enforenkling og
enmere hensigtsmæssig udformning afdetskema ,sommedlemsstaterne be­
nytter tilderes meddelelser tilKommissionen .
l)Rådets forordning nr.1463/70af20.7.1970 §EIJTnr,L164/70»s,1.

Fodslagtilforanstaltninger ned,henblil^paenbedreanvendelse affor¬
ordningen . . .
Nederlandene foreslår enrevisionaf'visseafforordningens bestemmelser ,
isærbestemmelserne ondobbeltpersonale vedenkørselsstrækning på
450len.(ext.6iforordningen ),forgennemenvislempelse ogforenkling
afdissebestemmelser atnåfremtilenbedreanvendelse .
LigesomForbundsrepublikken Tyskland læggerBelgiensærligvæ-'-jtpåbedre
information afførerneogforeslår,atu.dstedelse afførerbevir^t gores
betingetafenundersøgelse afkendskabet •tilforordningens bestormelser .
Detforenedekongerige understreger nødvendigheden afenbedreharmonise­
ringafkontrolforanstaltningerne ogsanktionerneiFællesskabe' :,somfor­
udsætning forenbedreanvendelse afforordningen .
Nederlandene 3/nskeoraenrevisionafforordningens artikel6ha-da
senestem&aederværetgenstandfordrøftelserirådetstraair:'^r-'1gruppe,
sombehandler sp/rgraålet omeneventuellempelseogaendri-~a.v;
forordning (E^?)Nr«543/69*
Imajdetteårafholdtes deriTransport gruppeniRådetendrøftelse af
enciuliglempelseogændringafforordning (EØF)nr.543/69pågrundlag
afetinformationsdokument ,sonKommissionen havdeudarbejdet idette
øjemed;indenforrammerneafdennedroftelse behandledes ogsådenre­
visionafforordningens artikel6,somNederlandene havdeønsket.Kommis­
sionenforbeholder sigrettilførstattagestillingtilalleforslag,
nårdenødvendige drøftelser harfundetsted.
χ κ
»
Sammenfattende nådettilresultaterne bemærkes ,atmedlemsstaterne ma
r.r/oejdeeffektivt pdatforbedre anvendelsen afforordningen -isferved
mereeffektive kontroller ogsanktioner ogvedmerehensigtsmæssige
metoderveddengensidige ydelseafbistand.
Kommissionen forsindelvilgørealtforatmedvirketildette.
l)EtførsteforslagtilRådetsdirektiv omharmonisering afretsreglernevedrørende tilladelsen tilatferemotorkøretøj blevforelagtRådetaf
Kommissionen d.17»august1972(COM(72)862endel.af24«7*J-972)»

BILAGI-(Forbundsrepublikken Tyskland)
1973
Overtrædelser indenI Γ
forgodstransport og
personbefordring adjOvertrædelsernes art-KapitelII Sanktion
landevej
I^•r-j
<D
©
S
«H
"S
bO
C
•Η
t
o
<H
Φ
Λ(ti
pi
3
g
•p
ra
ro
r–I
(1)
mhs
M
<Ha
tøfl
•H
C
ra
<DI
§
CÔ
o
p.
m
S•H
-P
a)h
iciI
mti
o
(«o
ho
«H
g
'H
•Hh
o
mh
©p<
h
o
<H
c
0)ti
C
•H "O«*D
O
rQ
r–!
Oh
β/>.
ptio
•Η
TJ
§'
-P
CQ>0)u
©
tio
cû
s
o
H
0)
03
UI
cd
tiO
•H
rH
1<D
O
i–I
<D
•d
rH
©
•H
-P
•H
H
Odih
-P
ra
•do
f^o
–--
•d
•H
•p
(D
U
S
M-s
o
mh
©
p.
•d
•H
•p
(Dus««H
<d
©
co
Ι~1
Φ
«
<3•D
•H
-P
Q>
rH
•HSE
.otøp.
•hra
tø§
<6hn-p•d
•H
•P
0)
i–I
•Htø
&C"Ti
•SE
tø«2
£13©
O•n
*F
<D
rH
•rt
Ji
tø
•H
rH
C
©
tø£>J00
o
rO
rH
o
fn
"S
«M
S
tøc
•H
S«H
Sm
0)
02
rH
0)
S
G
(D
-P
âMS
I–t
rH
d)
ra
fH
S
M
©
-P
S■P
©
*d
©
-p
01
eflj
©
>ds
mtø
fflH
g
<8
O'd
Q
pq
tilII.1 ab1b2cd1d2 ef1f2g1g21
tiiu.:
■ i)
î
65887 241094953243.2281516757346628708131402991054993138221870918

BilagII(Forbundsrepublikken Tyskland)
Sanktionerforovertrsdelserihenholdtillovenommedlemmerneafdetkørendepersonalei1973
Godstransport adlandevei
Land
ForaniOvertrådt bestemmelse
Forb^rep.Tysklandt.humai *»Ingenvidereforfølgelse
(tiTorientering)
720Køre-
±Ld__Hvile
-tid.Strsk-
ning_Advarseludenbøde
Foran-
stalt-
ningerΤ
OvertrSdtbestemmelseAdvarselmedbøde
Kontr-;
jsidlaioran-
stalt-
Køre-^vilefetrsk-hinger
ii±±i±1110Ant.DMOvertrådtbestemmelse
β
160KontrjjKøre-Hvile lStrsk-
jridlfiri.ticLkildjiitm.
3 1Foranstal
mnger
AntalD'1
85
17.615OvertrSdtbestemmelse
KontrolKøre-.Hvile
midieniid_-JLidStrek-
nio3–Total
Foranst;
Itningei
AntalmKontr1Køre'Overtrådtfaasteamelse
midlprlid_Hvile
Belgien19579 3»
7X70326 156
13.17053 749 ICO
Schweitz15 87
10.0451» 69 39
Danmark175
3.49070
2,600279 269
Frankrig
Detforenede
Kongerige
Grakenland
Italien
Luxembourg56
1.160
12
220221
15.910168 244 210
1
50
362
20.700353
10
415502
19441
08
Norge
Nederlandene73» 12 76
1.3152.034
179.150MO»222 2.207 234
Sverige15
Finland
Tyrkiet
Total1.245 411 a42
13.5353.001
250.7552.605 365 04m 5.096 3.807 433IX

BilagIII(Forbundsrepublikken Tyskland)
Sanktionerforovertrædelserihenholdtillovenommedlemmerneafdetkørendepersonalei1973
Persontransoort adlandevei
LandIngenvidereforfølgelse
r4-il'nr»ioniorinnlAdvarseludenbzde Advarselmedbøde'"1
Bøde Total
Foran­
stalt-
ningerOvertrådtbestemmelseForai
sta!"tOvertrådtbestemmelse,Foran-
1stalt-
finger
lAfitaLD'Overtrådt :bestemmelseForan-
Jstalt-Overtrådtbestemme!seForan-
stalt-
ninger
Aatal.iOvertrådtbestemmelse
Kontc-
min)prKøre-
firi[Hvile
i-+îHStraf1
•njnn*l
d-nîn
>gerKontfr
midleiKereHvile
-ticLStrik­
ning..Kontc
Laitile•|Kare'Hvile
-lid_Stræk­
__ninc|ninger
làniaLIKonti
lliitiidliy-Kør
ïL-_UB|Hvil8
dUtii-jStrak-Ljiijw._•jKontr.
IfLmidlg-jKøre
it-tid.Hvile
rtid..j'Strak-«
1ninn
Forbsrep.Tysklandι
Belgien33 1 1
201 5 5
Schweitz222
1501 1 4 3
Danmarkii3I1
FranKrigii
.iiL_i
Detforenede
KonnpHne!
i
i* i
I
._jij
■■–a-■
Grskenlandi
I••
It
Ii-
I
ItalienιI.I
LuXMbftTQ
I1\'
Iiii
Norgei
I1I
Noderlandene2 2 I
2018
SU7 21 e 2
Sverige22
I"2 2
Finland222 2-
TyrkietI
Total13(
___J2 66
.........2
402
i.20
95018 41 34 3

BILAG IV(Belgien )
1,Antal konstaterede overtrædeleer inden forgodstransport .
De2,949 konstaterede overtrædelser inden forgodstransporten fordeler
sigsomfølgers
a)Begrænsning afkørselsstrækning (450 kra)(art,6) 13
b)Køretid (art,7)
køretid ,uafbrudt 29
køretid ,daglig 33
køretid ,ugentlig 11
c)Afbrydelse afkøretid (art,8) 7
d)Daglig hviletid (art,11) 27
e)Ugentlig kviletid (art,12) 1
f)Kontrolbog (art,14samt bilag ) '
art,14,stk,1detkørende personale medfører inden kontrolbog 1,728
art,14,stk,1(bilag )ikke fremlagt kontrolbog .18
art,14,stk,2kontrolbog ikke eller mangelfuldt udfyldt 474
art,14,stk.7manglende fortegnelse 362
art,14,stk,7mangelfuld fortegnelse 116
Kontrolbøger ikke opbevaret ,art,14>stk,8 114
g)Kontrol afrutekørsel (art,15)
1,manglende fartplan -- 9
manglende arbejdstidsplan 7
2,Evert medlem afdetkørende personales forpligtelse til
atmedføre engenpart affartplanen ogafarbejdst idaplanen 0
TOTAL 2.949

BILAG.V(BeUien)
Overtrædelser begåetafindlændinge v*-^ ^
a)Begrænsning afkørselsstrækning (45Okm)(art.6) 12
b)Køretid(art.7)
-,uafbrudt '•• 23
,daglig 30"
,ugentlig ' 11
o).Afbrydelse afkøretid(art.8) .• •-J,
d)Daglighviletid (art.Il) '"27
e)Ugentlighviletid (art.12) 1
f)Kontrolbog (art.14samtbilag) ,
a^t.14,stk.1detkørendepersonale medfører ..v <
ingenkontrolbog 1*584
- » t,Itf^'iøf
.art.14,stk.1(bilag)ikkefremlagtkontrolbog 18
art.14,stk.2kontrolbog ikkeellermangelfuldt udfyldt K.464
art.14,stk.7manglendefortegneise *362
art.14,stk.7mangelfuld fortegnelse *il6
art.14,stk.8kontrolbøger ikkeopbevaret 114
z).Kontrolafrutekørsel (art.15)
..1.Manglende fartplan 9
Manglende arbejdstidsplan 7
2.Hvertmedlemaf.detkørendepersonales forpligtelse
v.tilatmedføreengenpartaffartplanen ogafarbejds-
tidsplanen 0
TOTAL 2.785
/

BILAGVa(belgien)
Overtrædelser begåetafudlændinge
NLLDI.FDK
a)Begrænsning afkørselsstrækning 1-■---
(450km.-art6)
b)Køretid (art.7) '
",uafbrudt 5-1–~~
"fdaglig 2---1-
",ugentlig
c)Afbrydelse afkøretid(art,8)
d)Daglighviletid (art.11) ------
e)Ugentlighviletid (art.12) ––––
•V^f)Kontrolbog (art.14samtbilag)
'i
detkørendepersonale nedfører
ingenKontrolbog (art.14.l) 97141611415-1---
2---1-
kontrolbog ikkeellermangel­
fuldtddfyldt (art.14.2) 711-1-

BILAGVI(Belgien)
Konstaterede overtrædelser indenfordenlejlighedsvise personbefordrings
a)Begrænsning afkørselsstrækning (450km)(art.6) 0
b)Køretid(art.7)
(8BogIF) 9
o)Afbrydelse afkøretid(art.8) 0
d)Daglighviletid (art.Il) 0
e)Ugentlighviletid (art.-12) 0
f)Kontrolbog (art.14samt"bilag)
-art.14,stk.1ingenkontrolbog
(heraf73B,11D,7F,15HL,6I) 117
~art.14,stk.2kontrolbog ikkeellermangelfuldt udfyldt
(heraf33B,2D,2F,11JTL,1L) 49
-art.14,stk.'7manglende ellermangelfuld fortegnelse --
(6B) 6
TOTAL 181

BILAG VII (Belgien )
Opdeling afdei1973 indgivne anmeldelser ogvedtagne sanktioner (afsluttede sc-jor )
Godstransport
Anmeldelse 1medfør
afartikelAntal anmeldelser Frafald Forligt Frifindelse Doa Ikke afsluttede
sager
7U) 6km* 6
14-1.(2) 1.687 , 186 273 ' 56 1.172
14~2(3) 107 • 14 ' , 21 4 68
14-7(4) 103 . :11 . 26 1.*5
14-8 (5) 1 ;1:
15-5(6) 1 î1
'V : 1.905 213 320 61 1.311
(1)Artikel 7}Overskridelse af .denuafbrudte køretid
(2)Artikel 14#stk.lt:Kørende personale nangler personlig kontrolbog
(3)Artikel 14,stk.2,:Personlig kontrolbog utilstrækkelig eller slet ikke ført
(4)Artikel 14#stk.7,:Fortegnelse over personlige kontrolbøger mangler :
(5)Artikel 14,stk .8,sAfsluttede personlige kontrolbøger ikke opbevaret mindst etår
(6)Artikel-' 15*Ikke opstillet fartplan ogarbe jdstidspl an ;

BILAG VIJI {Frankrig )
*■ ■*
Kontrol afudenlandske medlemmer afdotkørende personale
f •»
Tallene forkontrolforanstaltningerne iforbindelse med
udenlandske medlemmer afdetkørende personale gentages
inedenstående tabel (iparantes samme oplysninger for
perioden 1.10.1971 til31.121972 )
Antal medlemmer -
Antal kon– iorden
trollerende•Procentvist
antal med­
lemmer iordenAntal
konsta -rap-
tere'ie por-
overuira -ter
delser
Ialt heraf 318 (540) 156 (279)49% ,(52-/0134 (lo2)94(191)
V
Forb .rep ."Tyskiand 108 (147) 63(94)63/o(64%) 38(97)24(39)
Belgien 87(191) 37(80)43$ -(42$) ,;50(137)33(85)
Italien . 76(79) 34(36)45$ (46$) 25(57)16(31)
Nederlandene 17(97) 7(57)41$ (59$) 3(56)3(33)
Luxembourg 4(16) 3(9)75$ (56$) 1(3)1(3)
Tredjelande 26 7 27$ 17 17

BILAGIX(Frankrig)
Fordeling afdekonstaterede overtrædelser
1973 1973Gentagelse Ændring
Antal % 1972
Forlangdagligkøretid 9682 24'ja 29/o-5%
Ukorrekt udfyldtpersonlig ■
kontrolbog 13716 34ft 27% +1%
Overskridelse afde450 6858 n% 13/0 +4;o
Forlanguafbrudt køretid 3630 9/010% -I/o
Utilstrækkelig daglighviletid 322? 8/'i10% -2/o
lïahgelfulde kontroldokuraenter.806 2% •AÍ ■•–2%
.Diverse . 2420 6/0 7/0.
Derskalisarlæggesmærketildenfortsatte nedgangiantalletafdeover­
trædelser ,sombostårimangelfulde kontroldokumenter ,hvilketsynesat
vareresultatet afflereårsbestræbelser idenneretning.

■.:BILAGX'\Frankrig)
Antalidømtebødervedfranskeretsinstanser
I–• 1 .BøderI■|il«
fAntail•A■»•i\:%'{'Gentagelseafde"I
ibøder sammenlagt sammenlagte %forI
2.og3.kvartal 1
|-1972>• [
Bøder 12ff.2.080 18% 13% II122,8/0'''!
-fra12til20ff.720 6% 2456.....33/o S
--21-30ff.1.674 '14%.38% 53,2f0••.I
-31-60ff.3.549 31% 69%II(■ !
-61-100ff.1.827 15% 84%--!
i
•101-150ff.7456%..90%;.9X5% ....
--151-200ff.653 5% j95% 916;
I--201-
i240ff.133IIfo.96% ■94M ■■
L240ff.402 4%100/3 Iloo/0
11.788 100%–:–-■■-–•.?'
------ 1.'.'
«I»II»."IIII.!,■|V»«|»,■!Il||»m»»3i :i– ,„ j
■f-T |--- ■-■-
DerniindeBomratdølav©beløbforvissebøderskyldes,atderoftepalssg-
sosflerebødersamtidig ,ogatretsinstanserne tagerhensynhertilved;,
fastsættelsen afhverbødesstørrelse (selvomdøtstrengtjuridiskikke'
ermuligtatsammenblande straffeibødesager).

BILAGXI(Luxembourg )
Oversigt overovertrædelser
a)Bekransning afkørselsstrækningen (450km)forvissekategorier af
køretøjer ,såfremtderikkefraturens "begyndelse ertoførerei
køretø.jet (artikel6).
Antalovertrædelsers 3-147
b)Ksretid(artikel J)
-kcretojer nævntiartikel 6s
dagligkøretids 8timer
Antalovertrædelser :4.176
ugentligkøretids 49timer
Antalovertrædelser ;135
–andrekøretøjers ingenangivelser
c)Afbrydelse afkørslen(artikel8)
Antalovertrædelsers 1.809
*««- •
d)Daglighviletid (artikel11)
1.Godstransports
11timerforhverforudgående 24timer,herfraundtaget2x9
timeromugenpåhjemstedet eller2i;0timerudenforhjemstedet .
Antal-overtrædelsers 1.301
2.Personbefordrings
ingenangivelser
», '
e)Ugentlighviletid (artikel12)
Antalovertrædelsers 35
t
* *
f)Kontrolbog (artikel14ogbilag)
aål .
Veddenforetagne kontrolkonstateredes dét,atførerefrastoretrans­
portvirksomheder medførte enkontrolbog .
ad2 '
0Udfyldelse 'afkontrolbog ioverensstemmelse medforordningens bestemmelsers
Antalovertrædelsers ,19.4
g)Kontrolmedrutekørsel (artikel15) ' ■••
ad1.ogad2
Kontrollen afrutekørslen harafsløret,atsåvelbortfraggerens forpligtelse
tilatudfærdige enfartplan ogenarbcjdstidsplan ,somhvertmedlemafdet'
korendepersonales forpligtelse tilatmedføreengenpartelleretuddragaf
dissedo:cir.:enter generel 4-.oroverholdt .

BILAGXII(lledérifcfcdette)
I.Artikler Personbefordring adlandeve.i
adlandevejafff.iorte tilfælde uafenorte tilfælde -
a. 6 3026
n... .
b.7/1 2333 2
7/2 6732mm ■38
7/3 451 3
7/4 334
c. 8 3
d.l)ll/l 2616
2)11/2 5 101
e. 12 40 27
f.l)14/1 11973 5 203
2)14/2
15/1
15/519325
«■»11 131
,1alt 46833 21. 510;,:
2.
SI»
b.Artikler Beder!andene I
c.
d.
e*
f.l.
2.û 2984
7/12326
7/26723
7/3454
7/4 332
8 3
ll/l2587
11/2 104
12 67
14/111825
14/2.19157
15/1
15/515
31
16
2
203
.11723
9
12
11
143
152PranlO?!^!ItalienLux^Tred^JL_ande
2 ' *2
2- 2
5
2.32
37.5
2
Ialt46562 385 351 1340 11
3.Ihenholdtilartikel6Ilovomkøretid(detnederlandske statstidende
nr,802fra1936)beløbersanktionen iforbindelse medovertrædelser siétilhøjstj300fl.ellereniaånedsfængselogigentagelsestilfælde inden
fordeførstetoårefterdenførstesanktion kanstraffen strækkestil
højst600fl«ellertomåneders .fsnggal.

BILAGZIII(Nederlandene )
Samledeantaloptagnerapporter ogkontrolberetninger indenforområderne
godstransport ogpersonbefordring adlandevejiNederlandene
Rapporter Kontrol-Overtrædelser Sanktioner Særlige
,beretninger forhold
Nederlandene
-* •• ' *21.093 46.562 ,fl.761.437,50 210annullere­
derapporter
21annullere «?
%7derapporter '
Belgien 72 224 385 1.195,-23annullere­
derapporter
Tyskland 36209 351 475,-1°annullere­
derapporter
Frankrig 9 13
Italien ! mm 22 :40
Luxembourg 1 1 2 mm..10,-
Tred^elandc 6 mm
Ialt**-21.202 "471 47-364 'fl.763,117,50
*)derikkeharmedfortnogensanktion.

BILAGXIV(Nederlandene )
II.Oversigtoverdeanvendtesanktioner for"såvidtangår 1denéder-.
landske1andevejstransport virksomheder 'r;v:=■•
•«Godstransport "adlandevej '"*"""''
Artikler ,iforord-,Antal.....Samlede ...antalovertrædelser -Sanktionernes <
ningen rapporter nævntirapporterne .samlede "beløb
•6 40 210 fl.3.750.-
7.1 13 142 1.230,-
,7.2 '84 753 6.540,-
,7.3 22 68:-1.245,-.
1111 66 204 10.340,-
12 5 7 340,-' -
14.1 11.519 11.519 -330»545,-
14.2 ?8.206 18.144 -271.052,5ο
andreartikler end839"
nævntidennekolonne ,15.017 -11.5.385,-,
.1J..s.»4'■-U»»-V-•<***•<\
'20.794 ..46,072 . •fl.749«437r50
Afgjorte person­
befordringer
14.1 4 4 fl.115,-
14.2 1 1 30,-
cnclreartild.Gr end 1
nævntidennekolonne16 500,-
6 21 fl.645,r
Uafgjorte person­
befordringer
14.1 185 185 5.555,-
14.2 82 108 2.375,-
mclreartikler end 26
røvntidennokolonne176 -,3.425,-
293 469 fl.11.355,-

BILAGXV(Nederlandene )
Nederlandske landevejstransport virksomheder etablerede iBelgien
Godstransport adlandevej Antal Samledeantalover–San
~ • rapporter trædelser nævntinesArtikler xforordningen **Antal Samledeantalover-
rapporter trædelser nævnti
rapportenSanktioner­
nespamlede
"beløb
14.1 73 73 fl.2.375,-"
14.2 36 44 1.125,-
Andreartikler endnævnt
idennekolonne 3 41 425,-
Udg.iorte personbefordrin –112 . 158 fl.3.925,-~
geradlandevej
14.1 3 3 .95,-
14.2 3 3 90,-
Belgiske landeve .istransport virksomheder etablerede iNederlandene
Godstransport ad
landevejAntal
rapporter kontrol-
beretningerSamledeantal
overtrædelser
■nævnti.rappor­
terneogkon-
trolberetnin -
gerneSanktionernes
samlede beløb
14.1
14.2
Andreartikler end
navntidenneko­
lonne58
14142
56
19200
98
68fl.1.195,-
Udg.iorte person­
befordringer 72 217 366 fl.1.195.-
14.1 - 3 3
14.2 - 3 .8
Andreartikler end-\
nævntidenneko–-- 1' 8
lonne
7 19

BILAGXV(Nederlandene )<(forts)
Tvskelandeve .istransportvirksoniheder etablerede iNederlandene
Godstransport
aå.landeve.iAntal
rapporter kontrol–
"beretninger,Samledeantal .■
overtrædelser
nævntirappor­
terneogkontrol-
beretningerneSanktionernes
samlede "beløb
14.1
04.227
■9"97
80".124
145fl...360,-
-115,-
Udff.iorte ?person–
befordringer ad
landevej
-14.1
14.2
Andreartikler end
nsvntidenne
kolonne36 177
19
7269
19
-.7
56fl.4751-
- 32 82
Franske 1andeve .istrans-
portvirksarJieder etab­
leredeiNederlandene
Godstransport
adlandeve.i
-14.1 -"5 "5
14.2 - 2 2
Andreartikler
endnsvntidenne
Ikolonne – 2 6
9 13

BILA.GXV(ifcclerlandene)(forts.)
Italienske landeve .jstransportvirksonheder etablerede iNederlandene
Artikleri Antal Samledeantalover-Sanktioner-
forordningen rapporter kontrol–\trædeIsernævntinessamle–
■'beretninger *rapporterne ogkon-debeløb
trolberetningerne
14.1 3 3
14.2 19 37 •
M* 2240
Lurcenbourffske landeve .istransportvirksonheder etablerede iNederlandene
.14.1 1 1 2 fl.10,-
Tredjelande (landevejstransportvirksombeder)iNederlandene
Godstransport ad
landeve.i
14.1 3 3
14.2 1 2
Andreartikler
endnnvnti
aennekolonne – 2
.i6
.6- 11
*)derikkeharmedførtnogensanktioner . i•

BIIAGXVT(Detforenede Kongerige J
LISTSOVEROVERTRÆDELSER •
1,august1973til31«december 1973
Antalletaf"anmeldte overtrædelser ialt-I84'
a.(artikel6) ingen
b.(artikel7) ' (l)ingen.
(il)DetforenedeKongerige-1(gods)
mundtlig advarsel
c.(artikel8) ingen
d.(artikelli) ingen i.
e«(artikel12) ingen
GODSTRANSPORT ADLANDEVEJ-ANTALOVERTRÆDELSER
UKΡKLDΒDKI---IR-LUXTREDJEL,
i*IALT
14(I)594122521317 23 123
14(11)192721 2 mm 8 59
iAI/T182
herunder :
GODSTRANSPORT ADLANDEVEJ-SANKTIONER
14(i)STÆVNINGER DetforenedeKongerige-2
FORBUD UK-5,NL-2,DK-10,IR-3,TREDJELANDE -3.
SKRIFTLIG ADVARSEL UK-5,FRANKRIG-1,NEDERLANDENE -4,
TREDJELANDE -2.
1
MUNDTLIG ADVARSEL UK-47,FRANKRIG-3,NEDERLANDENE -6,
DK-2,BELGIEN-2,DANMARK-3,
ITALIEN-1,IRLAND-4.TRSDJELANDE -18.a*(artikel6)
b.(artikel7)
c.(artikel8)
d.(artikelli)
e«(artikel12)
f«(artikel14ogbilagene)

14(11)STÆKNINGER UK-2
FORBUD UK-2
SKRIFTLIG ADVARSEL FRANKRIG-2,NEDERLANDENE -1,
DAMARK-1,TREDJELANDE -1.
MUNDTLIG ADVARSEL UK-15,FRANKRIG-25,NEDERLANDENE
DANMARK-2,TREDJELANDE -7.
PERSONBEFORDRING ADLANDEVEJ-ANTAL0VERTRi2)EISER OG
SANKTIONER
14(i)DETFORENEDE KONGERIGE-1-MUNDTLIG ADVARSEL'
g»(artikel15)ingen.