DA Den Europæiske Unions Tidende L 257/197

Kun de originale FN/ECE-tekster har retlig virkning i henhold til folkeretten. Dette regulativs nuværende status og ikrafttrædelsesdato bør kontrolleres i den seneste version af FN/ECE's statusdokument TRANS/WP.29/343/, der findes på adressen:

http://www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29fdocstts.html

Regulativ nr. 86 fra De Forenede Nationers Økonomiske Kommission for Europa (UN/ECE) — Ensartede forskrifter for godkendelse af landbrugs- og skovbrugstraktorer for så vidt angår montering af lygter og lyssignalanordninger

omfattende al gældende tekst frem til:

Supplement 4 til den oprindelige udgave af regulativet — Ikrafttrædelsesdato: 15. oktober 2008

Supplement 5 til den oprindelige udgave af regulativet — Ikrafttrædelsesdato: 24. oktober 2009

INDHOLDSFORTEGNELSE

REGULATIV

1. Anvendelsesområde

2. Definitioner

3. Ansøgning om godkendelse

4. Godkendelse

5. Almindelige forskrifter

6. Forskrifter for de enkelte lygter og lyssignalanordninger

7. Ændring og udvidelse af godkendelsen af køretøjstypen eller monteringen af dens lygter og lyssignalanordninger

8. Produktionens overensstemmelse

9. Sanktioner i tilfælde af produktionens manglende overensstemmelse

10. Endeligt ophør af produktionen

11. Navne og adresser på de tekniske tjenester, som er ansvarlige for udførelse af godkendelsesprøvningen, og på de administrative myndigheder

BILAG

Bilag 1 — Meddelelse om godkendelse eller udvidelse, nægtelse eller inddragelse af godkendelse eller endeligt ophør af produktionen af en type landbrugs- eller skovbrugstraktor hvad angår monteringen af lygter og lyssignalanordninger i henhold til regulativ nr. 86

Bilag 2 — Eksempler på udformning af godkendelsesmærker

Bilag 3 — Definition af begreberne i punkt 2.6-2.10

Bilag 4 — Lygternes synlighed

Bilag 5 — Retningsviserblinklygter — Geometrisk synlighed

1. ANVENDELSESOMRÅDE

Dette regulativ anvendes på køretøjer i klasse T (1) for så vidt angår montering af lygter og lyssignalanordninger.

2. DEFINITIES

In dit reglement wordt verstaan onder:

2.1. »traktortype med hensyn til montering af lygter og lyssignalanordninger«: traktorer, der indbyrdes ikke frembyder væsentlige forskelle på nedenstående væsentlige punkter:

traktorer, som frembyder forskelle i den i punkt 2.2.1 og 2.2.2 ovenfor nævnte forstand, men som ikke er forskellige for så vidt angår art, antal og placering og synlighedsvinkler af lygter og lyssignalanordninger, som foreskrives for den pågældende køretøjstype

traktorer med eller uden tilladte ekstralygter

traktorer udstyret med lygter, hvis placering adskiller sig fra hinanden afhængig færdselsretningen i registreringslandet

2.2. »tværplan«: et lodret plan vinkelret på traktorens midterplan i længderetningen

2.3. »ubelastet traktor«: køreklar traktor, dvs. uden ekstraudstyr men med kølemiddel, olie, brændstof, værktøj og fører

2.4. »belastet traktor«: traktoren belastet til den af fabrikanten angivne teknisk tilladte totalmasse; fabrikanten fastsætter også fordelingen af vægten på akslerne

2.5. »lygte«: en anordning, der har til formål at belyse vejbanen (forlygte) eller at afgive et lyssignal. Som lygter anses endvidere belysningsanordninger for bagnummerplade samt refleksanordninger

2.5.1. »tilsvarende lygter«: lygter med samme funktion og godkendt i henhold til regulativ nr. 37 eller i overensstemmelse med samme forskrifter. Sådanne lygter kan have andre egenskaber end de lygter, køretøjet er udstyret med ved godkendelsen, forudsat de opfylder forskrifterne i dette regulativ

2.5.2. »uafhængige lygter«: lygter med særskilte lygteglas, særskilte lyskilder og særskilte lygtehuse

2.5.3. »sammenbyggede lygter«: anordninger med særskilte lygteglas og lyskilder, men med fælles lygtehus

2.5.4. »kombinerede lygter«: anordninger med særskilte lygteglas, men med samme lyskilde og samme lygtehus

2.5.5. »i hinanden indbyggede lygter«: anordninger med særskilte lyskilder (eller en enkelt lyskilde, der fungerer under forskellige vilkår), med delvis eller fuldstændig fælles lygteglas og med samme lygtehus

2.5.6. »tildækkelig lygte«: en lygte, der helt eller delvis kan skjules, når den ikke bruges. Dette kan opnås ved hjælp af et bevægeligt dæksel, ved ændring af lygtens stilling eller andre passende midler. Betegnelsen »indtrækkelig lygte« benyttes mere specielt om en lygte, som, når den ændrer position, kan trækkes ind i karrosseriet

2.5.7. »flytbare lygter«: på traktoren monterede lygter, som kan flyttes i forhold til traktoren uden at tages af

2.5.8. »fjernlyslygte«: den lygte, som bruges til at belyse vejbanen over en lang strækning foran traktoren

2.5.9. »nærlyslygte«: den lygte, der har til formål at belyse vejen foran traktoren uden at blænde eller volde unødig gene for førerne af modgående køretøjer eller andre trafikanter

2.5.10. »tågeforlygte«: den lygte, der skal forbedre belysningen af vejen i tåge, snevejr og regnvejr eller i tilfælde af støvskyer

2.5.11. »baklygte«: den lygte, der har til formål at oplyse vejen bag traktoren og at advare andre trafikanter om, at traktoren bakker eller skal til at bakke

2.5.12. »retningsviserblinklygte«: en lygte, som skal advare andre trafikanter om, at føreren har til hensigt at skifte retning til højre eller venstre

2.5.13. »havariblink«: en anordning, som muliggør, at alle traktorens blinklys virker samtidig; det har til formål at advare andre trafikanter om en særlig fare, som traktoren midlertidigt udgør for disse

2.5.14. »stoplygte«: den lygte, der har til formål at advare andre trafikanter bag traktoren om, at dens fører benytter driftsbremsen

2.5.15. »bagnummerpladebelysning«: en anordning, der har til formål at belyse bagnummerpladen; den kan bestå af flere optiske komponenter

2.5.16. »(side)positionslygter fortil«: lygter, der tjener til at angive traktorens tilstedeværelse samt dens bredde set forfra

2.5.17. »(side)baglygte«: den lygte, der tjener til at angive traktorens tilstedeværelse og bredde set bagfra

2.5.18. »tågebaglygte«: en lygte, der skal gøre traktoren mere synlig bagfra i tæt tåge

2.5.19. »parkeringslygte«: den lygte, der har til formål at angive tilstedeværelsen af en standset traktor uden påhængskøretøj i et bebygget område. Den erstatter i dette tilfælde (side)positionslygterne fortil og (side)baglygterne

2.5.20. »markeringslygte«: en lygte, der anbringes så tæt som muligt ved afgrænsningen af traktorens største bredde og så højt som muligt på traktoren, og som har til formål at angive traktorens største bredde. Den har til formål for visse traktorers vedkommende at supplere (side)positionslygterne fortil og (side)baglygterne og særlig henlede opmærksomheden på traktorens dimensioner

2.5.21. »arbejdslygte«: en lygte, der har til formål at belyse et arbejdssted eller en arbejdsproces

2.5.22. »refleksanordning«: en anordning, der skal angive en traktors tilstedeværelse ved at tilbagekaste lyset fra en lyskilde, som ikke er forbundet med køretøjet, men befinder sig i nærheden af iagttageren. I dette regulativ betragtes følgende ikke som refleksanordninger

refleksnummerplader

andre refleksplader og -skilte, som skal anvendes i overensstemmelse med en kontraherende parts brugerbestemmelser for så vidt angår visse kategorier af køretøjer eller visse anvendelsesformer.

2.6. En lygtes lysflade (se bilag 3):

2.6.1. »en belysningsanordnings lysflade« (punkt 2.5.8 til 2.5.11): den retvinklede projektion af den fulde åbning af reflektoren på et tværplan. Dækker lygteglasset (lygteglassene) kun en del af reflektorens fulde åbning, anses kun en projektion af denne del som lysflade. Ved lygter til nærlys er lysfladen i afskæringssiden begrænset af den synlige projicering af afskæringslinjen på lygteglasset. Kan reflektor og lygteglas indstilles i forhold til hinanden, benyttes midterindstillingen

2.6.2. »et lyssignals lysflade, bortset fra refleksanordninger« (punkt 2.5.12 til 2.5.20): lygtens projektion vinkelret på et plan, som står lodret på dens referenceakse og berører dens udvendige lysemitterende flade, således at skærmkanterne i dette plan afgrænser projektionen og nedsætter den samlede lysintensitet i referenceaksens retning til 98 %. Til bestemmelse af lysfladens under-, over- og siderande tages kun lodrette eller vandrette planer i betragtning

2.6.3. »refleksanordningers lysflade« (punkt 2.5.22): den retvinklede projektion af refleksanordningens reflekterende overflade i et på referenceaksen vinkelret plan begrænset af de planer, der berører reflektoroptikkens ydre kanter, og som er parallelle med denne akse. Til bestemmelse af lysfladens under-, over- og sidekanter tages kun lodrette eller vandrette planer i betragtning

2.6.4. »lysemitterende flade«: den del af den udvendige overflade af et transparent lygteglas, der indeslutter lygten eller lyssignalanordningen og gør det muligt for denne at udsende lys

2.7. »synlig overflade«: i en bestemt iagttagelsesretning, den retvinklede projektion af den lysemitterende flade på et på iagttagelsesretningen vinkelret plan (se bilag 3)

2.8. »referenceakse«: lyssignalets karakteristiske akse, der fastlægges af lygtefabrikanten og tjener som referenceretning (H = 0°, V = 0°) ved de fotometriske målinger og ved monteringen på traktoren

2.9. »referencecentrum«: det af lygtefabrikanten angivne skæringspunkt mellem referenceaksen og den ydre lysemitterende flade

2.10. »vinkler for geometrisk synlighed«: de vinkler, der afgrænser området inden for den mindste rumvinkel, hvori lygtens synlige overflade skal kunne ses. Rumvinklens område bestemmes af de afsnit, den skærer af en kugle med centrum i referencecentret og storcirkel parallelt med jorden. Disse afsnit bestemmes ud fra referenceaksen. De vandrette vinkler β svarer til længde, og de lodrette vinkler α svarer til bredde. Inden for synlighedsvinklerne må der ikke over en uendelig afstand være hindringer for lysets spredning fra nogen del af lygtens synlige overflade. Foretages der målinger i kortere afstand fra lygten, forskydes observationsretningen parallelt for at opnå samme nøjagtighed.

Inden for vinklerne for geometrisk synlighed tages der ikke hensyn til hindringer, som blev påvist, allerede da lygten blev typegodkendt.

Er dele af lygtens synlige overflade efter monteringen skjult af andre dele af køretøjet, skal det bevises, at den del af lygten, der ikke er skjult, stadig er i overensstemmelse med de fotometriske værdier, som er en betingelse for, at anordningen kan godkendes som optisk enhed (se forklarende figur nedenfor).

Forklarende figur

Forklaring:

Median longitudinal plane of the vehicle= Sædets midterplan i længderetningen

Direction of observation D1= Iagttagelsesretning D1

Apparent surface S1= Synlig overflade S1

Light-emitting surface= Lysemitterende flade

Direction of observation D2= Iagttagelsesretning D2

Apparent surface= Synlig overflade

Centre of reference= Referencecentrum

Angles of geometrical visibility= Vinkler for den geometriske synlighed

Axis of reference= Referenceakse

2.11. »yderste udvendige kant«: på hver side af traktoren det plan, der er parallelt med traktorens midterplan i længderetningen, og som går gennem det yderste punkt på traktorens bredeste sted, idet følgende fremspring lades ude af betragtning:

2.12. »totalbredde«: afstanden mellem de to i punkt 2.11 definerede lodrette planer

2.13. »en lygteenhed«: en samling af to eller flere ens eller uens lygter eller lyssignalanordninger, der har samme funktion og samme farve, og som består af anordninger, hvor projektionen af de lysemitterende flader på samme tværplan udgør mindst 60 % af arealet af det mindst mulige om lygteenhedens lysemitterende flader omskrivelige rektangel under forudsætning af, at en sådan samling er godkendt som en lygteenhed, såfremt godkendelse kræves.

Denne kombinationsmulighed gælder ikke for lygter til fjernlys, lygter til nærlys, tågeforlygter er siderefleksanordninger.

2.14. Ved »lygtepar« eller »et lige antal lygter«: forstås en enkelt lysflade i form af et lysbånd, såfremt dette bånd er anbragt symmetrisk i forhold til traktorens midterplan i længderetningen, og såfremt det mindst strækker sig til 400 mm fra afgrænsningen af traktorens største bredde på hver side og er mindst 800 mm langt. Der skal være mindst to lyskilder til oplysning af denne flade, og disse skal være anbragt så yderligt i denne som muligt. Lysfladen kan bestå af særskilte komponenter, der er anbragt ved siden af hinanden, såfremt projektionen af disse komponenters lysflader på samme tværplan udgør mindst 60 % af arealet af det mindst mulige om komponenternes lysflade omskrivelige rektangel

2.15. »afstand mellem to lygter«, der vender i samme retning: afstanden mellem de retvinklede projektioner af omridsene af de to ifølge punkt 2.6 bestemte lysflader på et plan, der er vinkelret på de pågældende referenceakser

2.16. »tilladt ekstralygte«: en lygte, som bilfabrikanten kan montere efter eget valg

2.17. »indikator for funktionskontrol«: en kontrolindikator, der angiver, om en anordning, der tilsluttes, fungerer korrekt eller ikke

2.18. »indikator for tilslutningskontrol«: kontrolindikator, der angiver, at en anordning er tilsluttet, men ikke viser, om den fungerer korrekt eller ikke

2.19. »farven af det lys, der udsendes af anordningen.«: De definitioner i regulativ nr. 48 med de ændringer, der er gældende på det tidspunkt, hvor der indgives ansøgning om typegodkendelse, anvendes også for dette regulativ.

3. ANSØGNING OM GODKENDELSE

3.1. Ansøgningen om godkendelse af en køretøjstype hvad angår montering af lygter skal indsendes af køretøjets fabrikant eller dennes behørigt befuldmægtigede repræsentant.

3.2. Den skal vedlægges nedennævnte dokumenter i tre eksemplarer samt følgende oplysninger: 3.2.1. en beskrivelse af køretøjstypen hvad angår de i punkt 2.1.1 til 2.1.3 ovenfor foreskrevne punkter; den behørigt identificerede køretøjstype skal angives 3.2.2. en liste over de anordninger, der ifølge fabrikantens angivelser vil udgøre lys- og lyssignaludstyret; listen kan omfatte flere forskellige typer anordninger for hver funktion, og listen kan for enhver funktion omfatte tillægsanmærkningen »eller tilsvarende anordninger« 3.2.3. et diagram over lys- og lyssignaludstyret som helhed med angivelse af de forskellige anordningers placering på køretøjet 3.2.4. en eller flere tegninger af hver lygte, der viser lysfladen som defineret i punkt 2.6 ovenfor.

3.3. Til den tekniske tjeneste, der forestår godkendelsesprøvningen, indleveres et ulastet køretøj monteret med et komplet sæt lys- og lyssignalgivningsudstyr, der er repræsentativ for den køretøjstype, der søges godkendt.

4. GODKENDELSE

4.1. Opfylder den køretøjstype, der indleveres med henblik på godkendelse i henhold til dette regulativ, regulativets forskrifter med hensyn til alle de i listen nævnte lygter, godkendes den pågældende køretøjstype.

4.2. Der tildeles et godkendelsesnummer til hver godkendt type. De første to cifre i dette nummer (i øjeblikket 00 for regulativet i dettes oprindelige form) angiver den ændringsserie, som indeholder de seneste større tekniske ændringer til regulativet. Medmindre andet følger af bestemmelserne i dette regulativs punkt 7, må samme nummer ikke af samme kontraherende part tildeles en anden køretøjstype eller samme køretøjstype, som er blevet indleveret til prøvning med udstyr, der ikke er nævnt i den i punkt 3.2.2 ovenfor omhandlede liste.

4.3. Meddelelse om godkendelse, udvidelse, nægtelse eller inddragelse af en godkendelse, eller endeligt ophør af produktionen af en køretøjstype i henhold til dette regulativ, skal gives de kontraherende parter, der anvender dette regulativ, ved hjælp af en formular svarende til modellen i bilag 1 til dette regulativ.

4.4. Ethvert køretøj, som er i overensstemmelse med en type, som er godkendt efter dette regulativ, skal på et let synligt og let tilgængeligt sted, der er angivet i godkendelsesattesten, være påført et internationalt godkendelsesmærke bestående af følgende: 4.4.1. en cirkel, der omgiver bogstavet »E«, efterfulgt af et entydigt nummer for det land, der har meddelt godkendelsen (2) 4.4.2. nummeret på dette regulativ efterfulgt af bogstavet »R«, en bindestreg og godkendelsesnummeret til højre for cirklen, der er beskrevet i punkt 4.4.1.

4.5. Hvis køretøjet er i overensstemmelse med en køretøjstype, der er godkendt efter et eller flere regulativer, der er tillæg til aftalen i det land, hvor godkendelsen er udstedt efter dette regulativ, skal det symbol, der er beskrevet i afsnit 4.4.1, ikke gentages. I så fald anbringes regulativets nummer og typegodkendelsesnummeret samt yderligere symboler for alle regulativer, i henhold til hvilke typegodkendelse er meddelt i den stat, som har meddelt typegodkendelse i henhold til dette regulativ, i lodrette kolonner til højre for det mærke, der er beskrevet i punkt 4.4.1.

4.6. Godkendelsesmærket skal anbringes tæt ved eller på den fabrikationsplade, fabrikanten har anbragt på køretøjet.

4.7. Godkendelsesmærket skal være letlæseligt og må ikke kunne fjernes.

4.8. Bilag 2 til dette regulativ indeholder et eksempel på godkendelsesmærkets udformning.

5. ALMINDELIGE FORSKRIFTER

5.1. Lygter og lyssignalanordninger skal være monteret på en sådan måde, at de under normale brugsforhold og til trods for de vibrationer, som de kan blive udsat for, bevarer de egenskaber, som er foreskrevet i dette regulativ, og således at traktoren kan opfylde forskrifterne i dette regulativ. Især må det være udelukket, at lygter og lyssignalanordninger utilsigtet bringes ud af indstilling.

5.1.1. Traktorerne skal være udstyret med elektriske tilslutningsanordninger for eventuel brug af aftagelige lyssignalanordninger. Navnlig skal traktoren være forsynet med den faste sokkel, som specificeres i standarderne ISO R 1724 (Electrical connections for vehicles with 6 or 12 volt electrical systems applying more specifically to private motor cars and lightweight trailers or caravans) eller ISO R 1185 (Electrical connections between towing and towed vehicles having 24 volt electrical systems used for international commercial transport purposes). For så vidt angår standarden ISO 1185 (1975), skal funktionen af kontakt 2 begrænses til (side)baglygter og til markeringslygter i venstre side.

5.2. De i punkt 2.5.8, 2.5.9 og 2.5.10 beskrevne lygter til belysning skal monteres således, at de uden vanskelighed kan indstilles korrekt.

5.3. For alle lyssignalanordninger skal referenceaksen for lyssignalet, når det er monteret på traktoren, være parallel med traktorens standflade på vejbanen og med traktorens længdeplan. En tolerance på ± 3° er tilladt i enhver retning. Har fabrikanten af lyssignalanordningen angivet særlige monteringsforskrifter, skal disse tillige iagttages.

5.4. Såfremt der ikke foreligger særlige forskrifter, skal lygternes retningsindstilling kontrolleres, mens køretøjet ubelastet er anbragt på en plan vandret flade.

5.5. Foreligger der ikke særlige anvisninger, skal lygterne i samme lygtepar:

5.5.1. være symmetrisk monteret i forhold til midterplanet i længderetningen

5.5.2. være indbyrdes symmetriske i forhold til traktorens midterplan i længderetningen

5.5.3. opfylde samme kolorimetriske forskrifter og

5.5.4. have tilnærmelsesvis samme fotometriske egenskaber.

5.6. Med hensyn til traktorer med asymmetrisk ydre form skal kravene i punkt 5.5.1 og 5.5.2 opfyldes i videst mulig udstrækning. Disse krav anses for opfyldt, såfremt afstanden fra de to lygter til midterplanet i længderetningen er den samme, og afstanden fra de to lygter til standfladen på vejbanen er den samme.

5.7. Lygter med forskellige funktioner kan være uafhængige eller sammenbyggede, kombinerede eller indbygget i samme anordning under forudsætning af, at enhver af disse lygter opfylder de for denne gældende forskrifter.

5.8. Største højde over vejbanen skal måles ud fra det højeste punkt på lysfladen, mindste højde over vejbanen ud fra det laveste punkt på lysfladen. For nærlyslygter måles mindste højde over vejbanen fra reflektorens nederste kant.

5.9. Foreligger der ikke særlige forskrifter, må ingen lygte udsende blinkende lys bortset fra retningsviserblinklygter og havariblink.

5.10. Intet rødt lys må være synligt fremad og, bortset fra baklygte(r) og arbejdslygter, intet hvidt lys bagud.

Denne forskrift anses for at være opfyldt, hvis:

5.10.1. med hensyn til synlighed af rød lygte fremad: en rød lygte ikke er direkte synlig, hvis dens lysemitterende flade iagttages, medens en iagttager bevæger sig inden for zone 1 i et tværplan 25 m foran traktorens forreste ende (se bilag 4, figur 1)

5.10.2. med hensyn til synlighed af hvid lygte bagud: en hvid lygte ikke er direkte synlig, hvis dens lysemitterende flade iagttages, medens en iagttager bevæger sig inden for zone 2 i et tværplan 25 m bag traktoren (se bilag 4, figur 2).

5.10.3. Zone 1 og 2 er i deres respektive planer og som set af iagttageren begrænset på følgende måde: 5.10.3.1. i højden af to vandrette planer henholdsvis 1 m og 2,20 m over vejbanen 5.10.3.2. i bredden af to lodrette planer, der hhv. fremad og bagud danner en vinkel på 15° udad med traktorens midterplan i længderetningen, og som går igennem berøringspunktet eller berøringspunkterne med de lodrette planer, parallelle med midterplanet, og som afgrænser traktorens største bredde, når den har den største sporvidde. Er der flere berøringspunkter, skal det forreste vælges til zone 1, det bageste til zone 2.

5.11. De elektriske tilslutninger skal være udført på en sådan måde, at (side)positionslygter fortil, (side)baglygter, markeringslygter (hvis sådanne forefindes) samt bagnummerpladebelysningen kun kan tændes og slukkes samtidig.

Dette gælder ikke, når (side)positionslygter fortil og (side)baglygter bruges som parkeringslygter.

5.12. De elektriske tilslutninger skal være udført på en sådan måde, at lygterne til fjernlys, lygterne til nærlys og tågelygterne for og bag kun kan tændes, når de under punkt 5.11 nævnte lygter er tændt. Denne forskrift gælder dog ikke for lygter til fjernlys og lygter til nærlys, når de anvendes som advarselssignal i form af intermitterende afgivelse af lysblink med korte mellemrum med nærlyset, fjernlyset eller skiftevis med fjernlys og nærlys.

Den funktion, der udføres af en indikator for tilslutningskontrol, kan overtages af en indikator for funktionskontrol.

5.13. Tildækkelige lygter

5.13.1. Det er forbudt at anvende lygter, som kan tildækkes, undtagen lygter til fjernlys, lygter til nærlys, tågeforlygter og lygter omhandlet i punkt 5.14.1.

5.13.2. En belysningsanordning i driftsstilling skal forblive i denne, når den under punkt 5.13.2.1 omhandlede fejl optræder alene eller i forbindelse med en af de under punkt 5.13.2.2 omhandlede fejl.

5.13.2.1. Ved svigt af den kraft, der bevæger lygten

5.13.2.2. Utilsigtet aktivering af strømforsyningskredsen, afledning af strøm til jord, fejl i solenoider, fejl i hydrauliske ledninger eller trykluftledninger, bowdenkabler, fleksible forbindelser eller andre komponenter, der styrer eller overfører den energi, der skal aktivere tildækningsmekanismen.

5.13.3. Ved svigt af betjeningsorganerne til tildækningsanordningen eller andre fejl som omhandlet i punkt 5.13.2.1 og 5.13.2.2 skal en skjult lygte kunne bringes i driftsstilling uden brug af værktøj.

5.13.4. Belysningsanordninger, der bevæges ved kraft, skal bringes i driftsstilling og tændes med et og samme betjeningsorgan, men dette udelukker ikke muligheden for at bringe dem i driftsstilling uden at tænde dem. Er der tale om sammenbyggede fjernlys- og nærlyslygter, skal det omtalte betjeningsorgan dog kun kunne aktivere nærlyslygterne.

5.13.5. Det må ikke fra førersædet være muligt forsætligt at standse de tændte lygters bevægelse, før driftsstillingen er nået. Såfremt der er fare for, at andre trafikanter kan blændes under lygternes bevægelse, må disse først kunne tændes, når de har nået den endelige stilling.

5.13.6. En belysningsanordning, der bevæges ved kraft, skal ved temperaturer mellem – 30° C og + 50° C kunne nå driftsstillingen inden for 3 sekunder efter betjening af betjeningsorganet.

5.14. Flytbare lygter

5.14.1. Placeringen af retningsviserblinklygter, (side)positionslygter fortil og (side)baglygter samt stoplygter kan ændres, forudsat: 5.14.1.1. at disse lygter forbliver fastgjort til traktoren, når deres placering ændres 5.14.1.2. at disse lygter kan fastlåses i den stilling, der er påkrævet af hensyn til vejtrafikken. Fastlåsningen skal være automatisk.

5.15. farven af de lygter (3), der omhandles i dette regulativ skal være som følger:

fjernlyslygte : hvid eller selektivt gul nærlyslygte : hvid eller selektivt gul tågeforlygte : hvid eller selektivt gul (FN's konvention fra 1968 om vejtrafik, bilag 5, tillægget, fodnote 3) baklygte : hvid retningsviserblinklygte : ravgul havariblink : ravgul stoplygte : rød bagnummerpladelygte : hvid (side)positionslygter fortil : hvid (selektivt gul tilladt, hvis denne lygte er indbygget sammen med en selektiv gul forlygte) (side)baglygte : rødt tågebaglygte : rødt parkeringslygte : foran hvid, bagtil rød, evt. ravgul, hvis den er indbygget sammen med retningsviserblinklysene markeringslygte : fortil hvid, bagtil rød arbejdslygte : ingen forskrifter refleksanordninger bagtil : rød ikke-trekantede siderefleksanordninger : ravgul

Definitionerne af lygternes farve skal være i overensstemmelse med definitionerne i bilag 5 til i konventionen om vejtrafik (1968).

5.16. Alle traktorer, der indleveres til godkendelse i henhold til dette regulativ skal være udstyret med følgende lygter og lyssignalanordninger:

5.16.1. nærlyslygter (punkt 6.2)

5.16.2. retningsviserblinklygter (punkt 6.5)

5.16.3. havariblink (punkt 6.6)

5.16.4. (side)positionslygter fortil (punkt 6.8)

5.16.5. (side)baglygter (punkt 6.9)

5.16.6. refleksanordninger bagtil, ikke trekantede (punkt 6.14)

5.16.7. stoplygte (punkt 6.7)

5.16.8. markeringslygter (punkt 6.12) på traktorer med en bredde på over 2,1 m. Forbudt på alle andre traktorer.

5.17. Traktoren kan desuden være udstyret med følgende lyssignalanordninger:

5.17.1. fjernlyslygte (punkt 6.1)

5.17.2. tågeforlygte (punkt 6.3)

5.17.3. baklygte (punkt 6.4)

5.17.4. tågebaglygte (punkt 6.10)

5.17.5. parkeringslygte (punkt 6.11)

5.17.6. arbejdslygte (punkt 6.13)

5.17.7. siderefleksanordninger, ikke trekantede (punkt 6.15).

5.18. Montering af de lygter og lyssignalanordninger, der er nævnt i punkt 5.16 og 5.17 ovenfor, skal udføres i overensstemmelse med de relevante forskrifter i punkt 6 i dette regulativ.

5.19. Montering af en lygte eller en lyssignalanordning ud over dem, der er nævnt i punkt 5.16 og 5.17 ovenfor, er forbudt i forbindelse med typegodkendelsen. Denne bestemmelse skal ikke forhindre en kontraherende part i at kræve eller forbyde:

5.19.1. en godkendt type særlig advarselslygte, eller

5.19.2. eller en passende belysningsanordning til bagnummerpladen, hvis en sådan findes, og hvis belysning af den er påkrævet.

6. FORSKRIFTER FOR DE ENKELTE LYGTER OG LYSSIGNALANORDNINGER

6.1. FJERNLYSLYGTER 6.1.1. ANTAL 2 eller 4. 6.1.2. ARRANGEMENT Ingen særlige forskrifter. 6.1.3. PLACERING: 6.1.3.1. I BREDDEN De ydre kanter af lysfladen må i intet tilfælde være anbragt nærmere ved afgrænsningen af traktorens største bredde end yderkanterne af nærlyslygternes lysflade. 6.1.3.2. I HØJDEN Ingen særlige forskrifter. 6.1.3.3. I LÆNGDEN Så langt fortil på traktoren som muligt; lyset må dog under ingen omstændigheder genere føreren, hverken direkte eller indirekte via førerspejle og/eller andre reflekterende flader på traktoren. 6.1.4. GEOMETRISK SYNLIGHED Lysfladens synlighed, herunder zoner, som ikke forekommer oplyste i den pågældende iagttagelsesretning, skal være sikret inden for et kegleformet rum begrænset af frembringere, der udgår fra hele omkredsen af lysfladen og danner en vinkel på mindst 5° med lygtens referenceakse. 6.1.5. RETNINGSINDSTILLING Fremadrettet. Bortset fra de dertil bestemte anordningers sikring af den korrekte indstilling kan det ene af to lygtepar, når dette lygtepar udelukkende fungerer som fjernlyslygter, være indrettet til at kunne dreje omkring en omtrentlig lodret akse i overensstemmelse med styrevinklen. 6.1.6. KAN VÆRE »SAMMENBYGGET« med nærlyslygte og de andre forlygter. 6.1.7. MÅ IKKE VÆRE »KOMBINERET« med nogen anden lygte. 6.1.8. KAN VÆRE »INDBYGGET« med nærlyslygte, undtagen hvis fjernlyslygten er bevægelig som funktion af styreapparatets drejningsvinkel; med (side)positionslygte fortil; med tågeforlygte; med parkeringslygte. 6.1.9. ELEKTRISKE FORBINDELSER Fjernlyslygterne kan tændes enten samtidig eller parvis. Ved skift fra nærlys til fjernlys skal mindst ét par fjernlyslygter tændes. Ved skift fra fjernlys til nærlys skal alle fjernlyslygter slukke samtidigt. Nærlyslygterne kan være tændt samtidig med fjernlyslygterne. 6.1.10. INDIKATOR FOR »TILSLUTNINGSKONTROL« Påbudt. 6.1.11. ANDRE FORSKRIFTER Den maksimale lysstyrke fra alle lygter for fjernlys, som kan tændes samtidig, må ikke overstige 225 000 cd. Denne maksimale lysstyrke findes ved sammenlægning af de individuelle maksimale lysstyrker målt i forbindelse med godkendelsen af typen og anført på de dertil hørende godkendelsesrapporter. 6.2. NÆRLYSLYGTER 6.2.1. ANTAL 2 (eller 4 — jf. punkt 6.2.3.2.1). 6.2.2. ARRANGEMENT Ingen særlige forskrifter. 6.2.3. PLACERING: 6.2.3.1. I BREDDEN Ingen individuelle forskrifter 6.2.3.2 HØJDE OVER VEJBANEN hvis der kun er monteret 2 nærlyslygter: mindst 500 mm højst 1 200 mm Denne afstand kan forøges til 1 500 mm, hvis højden 1 200 mm ikke kan overholdes på grund af traktorens konstruktion, og når anvendelsesvilkårene og arbejdsredskaberne tages i betragtning 6.2.3.2.1. For traktorer, der er udstyret til montering af anordninger fortil, tillades der 2 ekstra nærlyslygter ud over de under 6.2.3.2 nævnte i en højde, der ikke må overstige 3 000 mm, hvis de elektriske tilslutninger er således udformet, at 2 par nærlyslygter ikke kan tændes samtidigt. 6.2.3.3. I LÆNGDEN Så langt fortil på traktoren som muligt; lyset må dog under ingen omstændigheder genere føreren, hverken direkte eller indirekte via førerspejle og/eller andre reflekterende flader på traktoren. 6.2.4. GEOMETRISK SYNLIGHED Afgrænses af de i punkt 2.10 beskrevne vinkler α og ß. α= 15° opad og 10° nedad ß= 45° udad og 5° indad. Inden for dette felt skal tilnærmelsesvis hele den synlige overflade af lygten kunne ses. Skillevægge eller andet udstyr i nærheden af forlygterne må ikke skabe bivirkninger til gene for andre trafikanter. 6.2.5. RETNINGSINDSTILLING Nærlyslygternes retning må ikke variere i som funktion af styreapparatets drejning. 6.2.5.1. Når højden af nærlyslygterne er over eller lig med 500 mm og under eller lig med 1 200 mm, skal nærlysets lyskegle kunne sænkes med mellem 0,5 og 4 %. 6.2.5.2. Når højden af nærlyslygter er over 1 200 mm og under eller lig med 1 500 mm, forhøjes den i punkt 6.2.5.1 fastsatte grænse på 4 % til 6 %; de i punkt 6.2.3.2.1 omhandlede nærlyslygter skal, målt 15 m fra lygten, have en sådan retning, at den vandrette linje, som adskiller det belyste område fra det ikke-belyste område, ligger i en højde, der kun er lig med halvdelen af afstanden mellem vejbanen og lygtens centrum. 6.2.6. KAN VÆRE »SAMMENBYGGET« med fjernlyslygte og de andre forlygter. 6.2.7. MÅ IKKE VÆRE »KOMBINERET« med nogen anden lygte. 6.2.8. KAN VÆRE »INDBYGGET« med fjernlyslygte, undtagen hvis denne er bevægelig som funktion af styreapparatets drejningsvinkel sammen med andre lygter fortil. 6.2.9. ELEKTRISKE FORBINDELSER Den betjeningsanordning, hvormed der skiftes til nærlys, skal slukke alle fjernlyslygter samtidig. Nærlyslygterne kan være tændt samtidig med fjernlyset. 6.2.10. INDIKATOR FOR »TILSLUTNINGSKONTROL« Valgfrit. 6.2.11. ANDRE FORSKRIFTER Forskrifterne i punkt 5.5.2 gælder ikke nærlyslygter. Nærlyslygter med en lyskilde eller lyskilder, der frembringer hovednærlysstrålen (som defineret i regulativ nr. 48), og som har en samlet objektiv lysstrøm på over 2 000 lumen, er ikke tilladt. 6.3. TÅGEFORLYGTE 6.3.1. ANTAL 2. 6.3.2. ARRANGEMENT Ingen særlige forskrifter. 6.3.3. PLACERING: 6.3.3.1. I BREDDEN Ingen særlige forskrifter. 6.3.3.2. I HØJDEN Mindst 250 mm over vejbanen. Ingen del af lysfladen må befinde sig over det højeste punkt på nærlyslygtens lysflade. 6.3.3.3. I LÆNGDEN Så langt fortil på traktoren som muligt; lyset må dog under ingen omstændigheder genere føreren, hverken direkte eller indirekte via førerspejle og/eller andre reflekterende flader på traktoren. 6.3.4. GEOMETRISK SYNLIGHED Afgrænses af de i punkt 2.10 beskrevne vinkler α og β. α= 5° opad og nedad β= 45° udad og 5° indad. 6.3.5. RETNINGSINDSTILLING Tågeforlygterne må ikke ændre retning som funktion af styreapparatets drejningsvinkel. De skal være rettet fremad uden at blænde eller unødigt genere førere af modkørende køretøjer eller andre trafikanter. 6.3.6. KAN VÆRE »SAMMENBYGGET« med andre lygter fortil. 6.3.7. MÅ IKKE VÆRE »KOMBINERET« med andre lygter fortil. 6.3.8. KAN VÆRE »INDBYGGET« sammen med fjernlyslygter, der ikke kan ændre retning som funktion af styreapparatets drejning, når der er fire fjernlyslygter sammen med (side)positionslygter fortil eller parkeringslygter. 6.3.9. ELEKTRISKE FORBINDELSER Tågeforlygterne skal kunne tændes og slukkes uafhængigt af fjernlyslygterne og nærlyslygterne og omvendt. 6.3.10. INDIKATOR FOR »TILSLUTNINGSKONTROL« Valgfrit. 6.4. BAKLYGTE 6.4.1. ANTAL 1 eller 2. 6.4.2. ARRANGEMENT Ingen særlige forskrifter. 6.4.3. PLACERING: 6.4.3.1. I HØJDEN Mindst 250 mm og højst 1 200 mm over vejbanen. 6.4.3.2. I BREDDEN Ingen særlige forskrifter. 6.4.3.3. I LÆNGDEN Ingen særlige forskrifter. 6.4.4. GEOMETRISK SYNLIGHED Afgrænses af de i punkt 2.10 beskrevne vinkler α og β. α= 15° opad og 5° nedad β= 45° til højre og til venstre, hvis der kun er en lygte β= 45° udefter og 30° indefter, hvis der er to lygter. 6.4.5. RETNINGSINDSTILLING Bagudrettet. 6.4.6. KAN VÆRE »SAMMENBYGGET« med enhver anden lygte bagtil. 6.4.7. MÅ IKKE VÆRE »KOMBINERET« med andre lygter. 6.4.8. MÅ IKKE VÆRE »INDBYGGET« med andre lygter. 6.4.9. ELEKTRISKE FORBINDELSER Den må kun kunne tændes eller forblive tændt, hvis traktoren er i bakgear, og hvis: motoren kører eller af de anordninger, der styrer start og stop af motor er i en stilling, hvor motordrift er mulig. 6.4.10. KONTROLINDIKATOR Valgfrit. 6.5. RETNINGSVISERBLINKLYGTER (JF. DIAGRAMMER I BILAG 5). 6.5.1. ANTAL Antallet af retningsviserblinklygter skal være et sådant, at det muliggør afgivelse af blinksignaler svarende til en af de i punkt 6.5.2 omhandlede arrangementer. 6.5.2. ARRANGEMENT »A« 2 retningsviserblinklygter fortil (kategori 1) 2 retningsviserblinklygter bagtil (kategori 2). Disse kan være uafhængige, sammenbyggede eller kombinerede. »B« 2 retningsviserblinklygter fortil (kategori 1) 2 supplerende retningsviserblinklygter på siden (kategori 5) 2 retningsviserblinklygter bagtil (kategori 2). Retningsviserblinklygterne fortil og de supplerende retningsviserblinklygter på siden kan være uafhængige, sammenbyggede eller kombinerede. »C« 2 retningsviserblinklygter fortil (kategori 1) 2 retningsviserblinklygter bagtil (kategori 2) 2 supplerende retningsviserblinklygter på siden (kategori 5) i bestemte tilfælde som anført i punkt 6.5.3.3. »D« 2 retningsviserblinklygter fortil (kategori 1) 2 retningsviserblinklygter bagtil (kategori 2). Arrangement »A« er kun tilladt for traktorer, hvis største længde ikke overstiger 4,60 m, og i så fald må afstanden mellem de udvendige kanter af lysfladerne ikke overstige 1,60 m. Arrangementerne »B«, »C« og »D« kan anvendes på alle traktorer. Antal, placering og horisontal synlighed af retningsviserblinklysene skal være sådan, at de svarer til mindst et af de arrangementer, der defineret nedenfor. Synlighedsvinklerne er markeret i diagrammerne; de viste vinkler er mindsteværdier og må gerne være større; alle synlighedsvinklerne måles fra lysfladens centrum. 6.5.3. PLACERING: 6.5.3.1. I BREDDEN Bortset fra retningsviserblinklygter af kategori 1 i arrangement »C« må den kant af den lysflade, der er fjernest fra traktorens lodrette midterplan i længderetningen, ikke være mere end 400 mm fra afgrænsningen af traktorens største bredde. Afstanden mellem de indvendige kanter af de to lysflader i et lygtepar skal være mindst 500 mm. For retningsviserblinklygter fortil skal lysfladen være i en afstand af mindst 40 mm fra lysfladen på nærlyslygter og tågeforlygter, såfremt sådanne er monterede. En mindre afstand er tilladt, hvis lysstyrken i retningsviserblinklygtens referenceakse er mindst 400 cd. 6.5.3.2. I HØJDEN Over vejbanen mindst 500 mm for retningsviserblinklygter af kategori 5 mindst 400 mm for retningsviserblinklygter af kategori 1 og 2 normalt højst 1 900 mm for alle kategorier. Dersom traktorens konstruktion gør det umuligt at overholde denne grænse, kan den lysende flades højeste punkt være i 2 300 millimeters højde over vejbanen for så vidt angår retningsviserblinklygter af kategori 5, retningsviserblinklygter af kategori 1 og 2 i arrangement »A« og retningsviserblinklygter af kategori 1 i arrangement »B«; den må være 2 100 mm for retningsviserblinklygter af kategori 1 og 2 i de andre arrangementer. 6.5.3.3. I LÆNGDEN Afstanden mellem lysfladernes referencecentrum på retningsviserblinklygten af kategori 1 (arrangement »B«) og det tværplan, som fortil afgrænser traktorens største længde, må ikke overstige 1 800 mm. Hvis traktorens konstruktion gør det umuligt at overholde minimumsvinklerne for synlighed, kan denne afstand øges til 2 600 mm. I arrangement »C« er retningsviserblinklygterne af kategori 5 kun påkrævet, hvis længdeafstanden mellem referencecentrene for retningsviserblinklygterne af kategori 1 og 2 er over 6 m. 6.5.4. GEOMETRISK SYNLIGHED Vinkler i det vandrette plan: Se diagrammerne med de forskellige arrangementer. I arrangement »B« og »C« er den størrelse på 5°, der er angivet for den døde vinkel de supplerende retningsviserblinklygter synlighed bagud, en øvre grænse. Denne størrelse kan dog øges til 10°, hvis det er umuligt at overholde grænsen på 5°. I arrangement »D« kan den størrelse på 10° indad, der er angivet for synlighedsvinklen af retningsviserblinklygten fortil, reduceres til 3° for traktorer med en totalbredde på ikke over 1 400 mm. I det lodrette plan: 15° over og under vandret. Den lodrette vinkel under vandret kan nedsættes til 10° for supplerende sideretningsviserblinklygterne på siderne i arrangementerne »B« og »C«, hvis de er anbragt lavere end 1 900 mm. Det samme gælder for retningsviserblinklygter af kategori 1 i arrangementerne »B« og »D«. 6.5.5. RETNINGSINDSTILLING Hvis fabrikanten af lygten har fastsat særlige specifikationer for monteringen, skal disse følges. 6.5.6. KAN VÆRE »SAMMENBYGGET« med en eller flere lygter, som ikke må være tildækkelige. 6.5.7. MÅ IKKE VÆRE »KOMBINERET« med en anden lygte, undtagen i overensstemmelse med det arrangement, der er omhandlet i punkt 6.5.2. 6.5.8. KAN VÆRE »INDBYGGET« med parkeringslygterne, men dette gælder kun for retningsviserblinklygter af kategori 5. 6.5.9. ELEKTRISKE FORBINDELSER Retningsviserblinklygter skal fungere uafhængigt af andre lygter. Alle retningsviserblinklygter i samme side af traktoren skal tændes og slukkes ved hjælp af samme betjeningsorgan og blinke samtidig. 6.5.10. INDIKATOR FOR FUNKTIONSKONTROL Påbudt for alle retningsviserblinklygter, der ikke direkte kan ses af føreren. Den kan bestå af et kontrollys eller et lydsignal eller begge dele. Er den et kontrollys, skal det blinke, og i tilfælde af fejlfunktion ved et af retningsviserblinklygterne bortset fra sideblinklygter skal det slukkes eller lyse konstant eller ændre frekvensen væsentligt. Er der kun et lydsignal, skal det kunne høres tydeligt og under tilsvarende omstændigheder ændre frekvensen væsentligt. Når en traktor er udstyret til at trække et påhængskøretøj, skal den være udstyret med et særligt indikator for funktionskontrol for påhængskøretøjets retningsviserblinklygter, medmindre det trækkende køretøjs kontrolindikator gør det muligt at opdage fejlen ved en hvilken som helst retningsviserblinklygte på den således sammensatte kombination. 6.5.11. ANDRE FORSKRIFTER Lygten skal være en blinklygte med 90 ± 30 blink pr. minut. Første blink skal indtræffe højst et sekund efter, at blinksignalet er slået til, og første slukning inden for højst halvandet sekund. Når en traktor er godkendt til at trække et påhængskøretøj, skal betjeningsanordningen for traktorens retningsviserblinklygter også aktivere påhængskøretøjets retningsviserblinklygter. I tilfælde af svigt, bortset fra kortslutning, af et retningsviserblinklys skal de øvrige blinklys fortsat blinke, men under disse omstændigheder kan blinkfrekvensen afvige fra den foreskrevne. 6.6. HAVARIBLINK 6.6.1. ANTAL I overensstemmelse med forskrifterne under de tilsvarende afsnit under punkt 6.5. 6.6.2. ARRANGEMENT 6.6.3. PLACERING: 6.6.3.1. I BREDDEN 6.6.3.2. I HØJDEN 6.6.3.3 I LÆNGDEN 6.6.4. GEOMETRISK SYNLIGHED 6.6.5. RETNINGSINDSTILLING 6.6.6. MÅ/MÅ IKKE VÆRE »SAMMENBYGGET« 6.6.7. MÅ/MÅ IKKE VÆRE »KOMBINERET« 6.6.8. MÅ/MÅ IKKE VÆRE »INDBYGGET MED« 6.6.9. ELEKTRISKE FORBINDELSER Havariblinket skal sættes i gang ved hjælp af en særskilt betjeningsanordning, således at samtlige retningsviserblinklygter blinker samtidig. 6.6.10. INDIKATOR FOR TILSLUTNINGSKONTROL Blinkende advarselslampe, der kan fungere sammen med den (de) i punkt 6.5.10 foreskrevne kontrolindikator(er). 6.6.11. ANDRE FORSKRIFTER Som foreskrevet i punkt 6.5.11. Når en traktor er udstyret til at trække et påhængskøretøj, skal havariblinket, når det tændes, samtidig kunne sætte påhængskøretøjets retningsviserblinklygte i gang. Havariblinket skal også kunne fungere, såfremt motorens start- og stopanordning befinder sig i en stilling, hvor motoren ikke kan startes. 6.7. STOPLYGTE 6.7.1. ANTAL 2. 6.7.2. ARRANGEMENT Ingen særlige forskrifter. 6.7.3. PLACERING: 6.7.3.1. I BREDDEN Mindst 500 mm mellem de to lygter. Denne afstand kan nedsættes til 400 mm, når traktorens største bredde er mindre end 1 400 mm. 6.7.3.2. I HØJDEN Over vejbanen: mindst 400 mm og højst 1 900 mm, eller 2 100 mm, hvis traktorens konstruktion gør det umuligt at overholde 1 900 mm. 6.7.3.3. I LÆNGDEN Ingen særlige forskrifter. 6.7.4. GEOMETRISK SYNLIGHED Vandret vinkel: 45° udad og indad. Lodret vinkel: 15° over og under vandret. Den lodrette vinkel under vandret kan nedsættes til 10°, hvis lygtens højde over vejbanen er mindre end 1 500 mm, og til 5°, hvis lygtens højde over vejbanen er under 750 mm. 6.7.5. RETNINGSINDSTILLING Bagudrettet. 6.7.6. KAN VÆRE »SAMMENBYGGET« med en eller flere andre baglygter. 6.7.7. MÅ IKKE VÆRE »KOMBINERET« med en anden lygte. 6.7.8. KAN VÆRE »INDBYGGET« sammen med (side)baglygte eller parkeringslygte. 6.7.9. ELEKTRISKE FORBINDELSER skal tændes, når driftsbremsen betjenes. 6.7.10. INDIKATOR FOR FUNKTIONSKONTROL Valgfrit. Hvis den er monteret, skal den bestå af et ikke-blinkende kontrollys, der tændes i tilfælde af mangelfuld funktion af stoplygterne. 6.7.11. ANDRE FORSKRIFTER Stoplygtens lysstyrke skal være væsentlig større end (side)baglygternes lysstyrke. 6.8. (SIDE)POSITIONSLYGTER FORTIL 6.8.1. ANTAL 2 eller 4 (jf. punkt 6.8.3.2). 6.8.2 ARRANGEMENT Ingen særlige forskrifter 6.8.3. PLACERING: 6.8.3.1. I BREDDEN Det punkt på lysfladen, som er længst borte fra traktorens midterplan i længderetningen, må ikke være mere end 400 mm fra traktorens yderste kant. Mindste afstand mellem de indvendige kanter af de to lysflader skal være mindst 500 mm. 6.8.3.2. I HØJDEN Mindst 400 mm, højst 1 900 mm over vejbanen, eller højst 2 100 mm, hvis traktorens konstruktion ikke gør det muligt at overholde 1 900 mm. På traktorer, der er udstyret til montering af anordninger fortil, som kan spærre for udsynet til de to obligatoriske (side)positionslygter fortil, kan der monteres to supplerende (side)positionslygter fortil i en højde, der ikke overstiger 3 000 mm. 6.8.3.3. I LÆNGDEN Ingen særlige forskrifter under forudsætning af, at lygterne er rettet fremad, og at de i punkt 6.8.4 nævnte vinkler for geometrisk synlighed overholdes. 6.8.4. GEOMETRISK SYNLIGHED Vandret vinkel: For de to (side)positionslygter fortil: 10° indad og 80° udad. Dog kan vinklen på 10° indad nedsættes til 5°, hvis traktorens konstruktion ikke gør det muligt at overholde 10°. For traktorer, hvis største bredde ikke overstiger 1 400 mm, kan denne vinkel reduceres til 3°, hvis traktorens konstruktion ikke gør det muligt at overholde 10°. Lodret vinkel: 15° over og under vandret. Den lodrette vinkel under vandret kan nedsættes til 10°, hvis lygtehøjden over vejbanen er under 1 900 mm, og til 5°, hvis denne højde er under 750 mm. 6.8.5. RETNINGSINDSTILLING Fremadrettet. 6.8.6. KAN VÆRE »SAMMENBYGGET« med enhver anden forlygte. 6.8.7. MÅ IKKE VÆRE »KOMBINERET« med andre lygter. 6.8.8. KAN VÆRE »INDBYGGET« sammen med enhver anden forlygte. 6.8.9. ELEKTRISKE FORBINDELSER Ingen særlige forskrifter. 6.8.10. KONTROLINDIKATOR Påbudt. Kontrolindikatoren må ikke blinke. Den kræves ikke, når instrumentpanelets belysningsanordninger kun kan tændes i forbindelse med (side)positionslygterne fortil. 6.9. (SIDE)BAGLYGTER 6.9.1. ANTAL 2. 6.9.2. ARRANGEMENT Ingen særlige forskrifter. 6.9.3. PLACERING: 6.9.3.1. I BREDDEN Det punkt på lysfladen, som er længst borte fra traktorens midterplan i længderetningen, må ikke være mere end 400 mm fra traktorens yderste kant. Mindste afstand mellem de to lysfladers inderste kanter skal være 500 mm. Denne afstand kan nedsættes til 400 mm, hvis traktorens største bredde er mindre end 1 400 mm. 6.9.3.2. I HØJDEN Over vejbanen: mindst 400 mm og højst 1 900 mm (i særlige tilfælde 2 100 mm, hvis grænsen på 1 900 mm ikke kan overholdes). 6.9.3.3. I LÆNGDEN Ingen særlige forskrifter. 6.9.4. GEOMETRISK SYNLIGHED Vandret vinkel: For begge (side)baglygter: enten 45° indad og 80° udad eller 80° indad og 45° udad. Lodret vinkel: 15° over og under vandret. Vinklen under vandret kan nedsættes til 10°, hvis lygtehøjden over vejbanen er under 1 500 mm, og til 5°, hvis denne højde er under 750 mm. 6.9.5. RETNINGSINDSTILLING Bagudrettet. 6.9.6. KAN VÆRE »SAMMENBYGGET« med enhver anden lygte bagtil. 6.9.7. KAN VÆRE »KOMBINERET« med bagnummerpladebelysningen. 6.9.8. KAN VÆRE »INDBYGGET« sammen med stoplygten, tågebaglygten eller parkeringslygten. 6.9.9. ELEKTRISKE FORBINDELSER Ingen særlige forskrifter. 6.9.10. INDIKATOR FOR »TILSLUTNINGSKONTROL« Skal kombineres med indikatoren for (side)positionslygterne fortil. Kontrolindikatoren må ikke blinke. Den kræves ikke, når instrumentpanelets belysningsanordninger kun kan tændes i forbindelse med (side)positionslygterne fortil. 6.10. TÅGEBAGLYGTE 6.10.1. ANTAL 1 eller 2. 6.10.2. ARRANGEMENT Skal opfylde kravene for geometrisk synlighed. 6.10.3. PLACERING: 6.10.3.1. I BREDDEN Hvis der kun er en tågebaglygte, skal den anbringes i traktorens midterplan i længderetningen eller på den side af traktorens lodrette midterplan i længderetningen, der er modsat den i registreringslandet påbudte vejbane. I alle tilfælde skal afstand mellem tågebaglygten og stoplygten være større end 100 mm. 6.10.3.2. I HØJDEN Over vejbanen: mindst 250 mm, højst 1 900 mm, eller 2 100 mm, hvis traktorens konstruktion gør det umuligt at overholde 1 900 mm. 6.10.3.3. I LÆNGDEN Ingen særlige forskrifter. 6.10.4. GEOMETRISK SYNLIGHED Vandret vinkel: 25° indad og udad. Lodret vinkel: 5° over og under vandret. 6.10.5. RETNINGSINDSTILLING Bagudrettet. 6.10.6. KAN VÆRE »SAMMENBYGGET« med enhver anden lygte bagtil. 6.10.7. MÅ IKKE VÆRE »KOMBINERET« med andre lygter. 6.10.8. KAN VÆRE »INDBYGGET« sammen med (side)baglygter eller parkeringslygter. 6.10.9. ELEKTRISKE FORBINDELSER Tågebaglygten må kun kunne tændes, når fjernlyslygte eller nærlyslygte og tågeforlygterne eller en kombination heraf er tændt. Når tågebaglygten er tændt skal den kunne fungere sammen med fjernlyslygterne, nærlyslygterne og tågeforlygterne. Når tågebaglygten er tændt, må betjening af fjern- og nærlys ikke slukke tågebaglygten. Dersom der er monteret tågeforlygter, skal det være muligt at slukke tågebaglygten uafhængigt af tågeforlygterne. 6.10.10. INDIKATOR FOR »TILSLUTNINGSKONTROL« Påbudt. Uafhængig kontrollampe med fast lysstyrke. 6.11. PARKERINGSLYGTE 6.11.1. ANTAL Afhængig af arrangementet. 6.11.2. ARRANGEMENT enten 2 forlygter og 2 baglygter eller en lygte i hver side. 6.11.3. PLACERING: 6.11.3.1. I BREDDEN Det punkt på lysfladen, som er længst borte fra traktorens midterplan i længderetningen, må ikke være mere end 400 mm fra traktorens yderste kant. Hvis der er tale om et lygtepar, skal lygterne være placeret symmetrisk i forhold til traktorens midterplan i længderetningen. 6.11.3.2. I HØJDEN Over vejbanen: mindst 400 mm, højst 1 900 mm (højst 2 100 mm, hvis traktorens konstruktion gør det umuligt at overholde 1 900 mm). 6.11.3.3. I LÆNGDEN Ingen særlige forskrifter. 6.11.4. GEOMETRISK SYNLIGHED Vandret vinkel: 45° udad, fremad og bagud. Lodret vinkel: 15° over og under vandret. Den lodrette vinkel under vandret kan begrænses til 10°, hvis lygten er anbragt i en højde over vejbanen, som er mindre end 1 900 mm; og til 5°, hvis højden er mindre end 750 mm. 6.11.5. RETNINGSINDSTILLING Således at lygterne opfylder forskrifterne for synlighed fremad og bagud. 6.11.6. KAN VÆRE »SAMMENBYGGET« med enhver anden lygte. 6.11.7. MÅ IKKE VÆRE »KOMBINERET« med andre lygter. 6.11.8. KAN VÆRE »INDBYGGET« foran sammen med (side)positionslygterne fortil, nærlyslygterne, fjernlyslygterne og tågeforlygterne bagtil sammen med (side)baglygterne, stoplygterne og tågebaglygterne. sammen med retningsviserblinklys i kategori 5. 6.11.9. ELEKTRISKE FORBINDELSER De elektriske tilslutninger skal være udført således, at parkeringslygten(-lygterne) kan lyse i traktorens ene side, uden at nogen af de andre lygter tændes. 6.11.10. KONTROLINDIKATOR Valgfrit. Forefindes en kontrolindikator, må den ikke kunne forveksles med kontrolindikatoren for (side)positionslygter fortil og for (side)baglygter. 6.11.11. ANDRE FORSKRIFTER Disse lygters funktion kan også sikres ved samtidig tænding af (side)positionslygte fortil og (side)baglygte i samme side af traktoren. 6.12. MARKERINGSLYGTER 6.12.1. ANTAL 2 synlige forfra, 2 synlige bagfra. 6.12.2. ARRANGEMENT Ingen særlige forskrifter. 6.12.3. PLACERING: 6.12.3.1. I BREDDEN Så tæt som muligt ved afgrænsningen af traktorens største bredde. 6.12.3.2. I HØJDEN Så højt som det er foreneligt med kravet op placering i forhold til bredden og lygternes symmetri. 6.12.3.3. I LÆNGDEN Ingen særlige forskrifter. 6.12.4. GEOMETRISK SYNLIGHED Vandret vinkel: 80° udad. Lodret vinkel: 5° over og 20° under vandret. 6.12.5. RETNINGSINDSTILLING Således at lygterne opfylder forskrifterne for synlighed fremad og bagud. 6.12.6. MÅ IKKE VÆRE »SAMMENBYGGET« 6.12.7. MÅ IKKE VÆRE »KOMBINERET« med andre lygter. 6.12.8. MÅ IKKE VÆRE »INDBYGGET« 6.12.9. ELEKTRISKE FORBINDELSER Ingen særlige forskrifter. 6.12.10. KONTROLINDIKATOR Påbudt 6.12.11. ANDRE FORSKRIFTER Med forbehold af at alle andre krav er opfyldt, kan de bagfra og forfra synlige lygter i samme side af traktoren udgøre en enkelt anordning. En markeringslygtes position i forhold til (side)positionslygten fortil hhv. (side)baglygten i samme side skal være således, at afstanden mellem de hinanden nærmest liggende punkter i lysfladernes projektioner i det lodrette tværplan ikke er mindre end 200 mm. 6.13. ARBEJDSLYGTE 6.13.1. ANTAL 6.13.2. ARRANGEMENT 6.13.3. PLACERING Ingen særlige forskrifter. 6.13.4. GEOMETRISK SYNLIGHED 6.13.5. RETNINGSINDSTILLING 6.13.6. MÅ IKKE VÆRE »SAMMENBYGGET« 6.13.7. MÅ IKKE VÆRE »KOMBINERET« med en anden lygte. 6.13.8. MÅ IKKE VÆRE »INDBYGGET« 6.13.9. ELEKTRISKE FORBINDELSER Denne lygte kan betjenes uafhængigt af alle andre lygter. 6.13.10. KONTROLINDIKATOR Påbudt. 6.14. BAGUDVENDENDE REFLEKSANORDNINGER, IKKE TREKANTEDE 6.14.1. ANTAL 2 eller 4. 6.14.2. ARRANGEMENT Ingen særlige forskrifter. 6.14.3. PLACERING 6.14.3.1. I BREDDEN Med forbehold af forskrifterne i punkt 6.14.4.1 må det punkt på lysfladen, som er længst borte fra traktorens midterplan i længderetningen, ikke være mere end 400 mm fra traktorens yderste kant. Afstanden mellem refleksanordningernes inderkanter skal være mindst 600 mm. Denne afstand kan reduceres til 400 mm, hvis traktorens totalbredde er under 1 300 mm. 6.14.3.2. I HØJDEN Med forbehold af forskrifterne i punkt 6.14.4.1mindst 400 mm og højst 900 mm over vejbanen. Den øverste grænse kan forøges til højst 1 200 mm, når det ikke er muligt at overholde 900 mm uden at anvende monteringsanordninger, der er udsat for let at blive beskadiget eller ødelagt. 6.14.3.3. I LÆNGDEN Ingen særlige forskrifter. 6.14.4. GEOMETRISK SYNLIGHED Vandret vinkel: 30° indad og udad. Lodret vinkel: 15° over og under vandret. Den lodrette vinkel under vandret kan nedsættes til 5°, hvis refleksanordningens højde over vejbanen er mindre end 750 mm. 6.14.4.1. Hvis det ikke er muligt at overholde ovennævnte forskrifter for anbringelse og synlighed, kan der monteres 4 refleksanordninger, som opfylder følgende monteringsforskrifter: 6.14.4.1.1. To refleksanordninger skal være anbragt højst 900 mm over vejbanen. Den øverste grænse kan forøges til højst 1 200 mm, når det ikke er muligt at overholde 900 mm uden at anvende monteringsanordninger, der er udsat for let at blive beskadiget eller ødelagt. Afstanden mellem refleksanordningernes indvendige kanter skal være mindst 300 mm, og den lodrette synlighedsvinkel over vandret skal være 15°. 6.14.4.1.2. De 2 andre skal anbringes højst 2 100 mm over vejbanen, og forskrifterne i punkt 6.14.3.1 skal overholdes. 6.14.5. RETNINGSINDSTILLING Bagudrettet. 6.14.6. KAN VÆRE »SAMMENBYGGET« Med enhver anden lygte. 6.14.7. ANDRE FORSKRIFTER Refleksanordningens lysflade kan have dele fælles med lysfladen på enhver anden lygte anbragt bagtil. 6.15. SIDEREFLEKSANORDNINGER, IKKE TREKANTEDE 6.15.1. ANTAL 2 eller 4. 6.15.2. ARRANGEMENT En på hver side af traktoren, hvis dens største længde er 6 m. 2 på hver side af traktoren, hvis dens største længde er > 6 m. Refleksfladen skal monteres i et lodret plan (maksimal afvigelse 10°) parallelt med køretøjets længdeakse. 6.15.3. PLACERING: 6.15.3.1. I BREDDEN Ingen særlige forskrifter. 6.15.3.2. I HØJDEN Mindst 400 mm og højst 900 mm over vejbanen. Den øverste grænse kan forøges til højst 1 200 mm, når det ikke er muligt at overholde 900 mm uden at anvende monteringsanordninger, der er udsat for let at blive beskadiget eller ødelagt. 6.15.3.3. I LÆNGDEN En refleksanordning må højst befinde sig 3 m fra traktorens forreste punkt, og enten samme refleksanordning eller en anden refleksanordning må højst befinde sig 3 m fra traktorens bageste punkt. Afstanden mellem to refleksanordninger på samme side af traktoren må ikke være større end 6 m. 6.15.4. GEOMETRISK SYNLIGHED Vandret vinkel: 20° fremad og bagud. Lodret vinkel: 10° over og under vandret. Den lodrette vinkel under vandret kan nedsættes til 5°, hvis refleksanordningens højde er mindre end 750 mm. 6.16. BAGNUMMERPLADELYGTE 6.16.1. ANTAL Således at anordningen er i stand til at belyse hele nummerpladens anbringelsessted. 6.16.2. ARRANGEMENT 6.16.3. PLACERING: 6.16.3.1. I BREDDEN 6.16.3.2. I HØJDEN 6.16.3.3. I LÆNGDEN 6.16.4. GEOMETRISK SYNLIGHED 6.16.5. RETNINGSINDSTILLING 6.16.6. KAN VÆRE »SAMMENBYGGET« med en eller flere baglygter. 6.16.7. KAN VÆRE »KOMBINERET« med (side)baglygterne. 6.16.8. MÅ IKKE VÆRE »INDBYGGET« med nogen anden lygte. 6.16.9. KONTROLINDIKATOR Valgfrit. Hvis den er monteret, skal dens funktion udføres af den kontrolindikator, der er foreskrevet for (side)positionslygter fortil og (side)baglygter. 6.16.10. ELEKTRISKE FORBINDELSER Anordningen må kun kunne tændes samtidig med (side)baglygterne.

7. ÆNDRING OG UDVIDELSE AF GODKENDELSEN AF KØRETØJSTYPEN ELLER MONTERINGEN AF DENS LYGTER OG LYSSIGNALANORDNINGER

7.1. Enhver ændring af køretøjstypen eller monteringen af dens lygter og lyssignalanordninger eller af den ovenfor i punkt 3.2.2 nævnte liste skal meddeles den administrative myndighed, der har meddelt typegodkendelse af den pågældende køretøjstype. Den pågældende myndighed kan da enten: 7.1.1. vurdere, at de foretagne ændringer ikke har en væsentlig negativ virkning, og at køretøjet under alle omstændigheder stadig opfylder forskrifterne; eller 7.1.2. anmode om en yderligere prøvningsrapport fra den tekniske tjeneste, der forestår prøvningen.

7.2. Bekræftelse eller nægtelse af godkendelse, med angivelse af ændringerne, meddeles de kontraherende parter, som anvender dette regulativ, via den ovenfor i punkt 4.3 anførte procedure.

7.3. Den kompetente myndighed, som meddeler udvidelse af en godkendelse, tildeler udvidelsen et serienummer og underretter de øvrige parter i 1958-overenskomsten, der anvender dette regulativ, herom ved hjælp af en formular svarende til modellen i bilag 1 til dette regulativ.

8. PRODUKTIONENS OVERENSSTEMMELSE

8.1. Ethvert køretøj forsynet med et godkendelsesmærke som foreskrevet ved dette regulativ skal for så vidt angår lygter og lyssignalanordninger og deres specifikationer være i overensstemmelse med den godkendte køretøjstype.

8.2. For at kontrollere overensstemmelsen med de i punkt 8.1 foreskrevne krav skal der foretages et tilstrækkeligt antal stikprøver på serieproducerede køretøjer, som bærer det godkendelsesmærke, som kræves ifølge dette regulativ.

9. SANKTIONER I TILFÆLDE AF PRODUKTIONENS MANGLENDE OVERENSSTEMMELSE

9.1. Godkendelser, som er meddelt for en type køretøj i henhold til dette regulativ, kan inddrages, hvis forskrifterne i punkt 8.1 ovenfor ikke er opfyldt, eller hvis køretøjet eller køretøjerne ikke har bestået den i punkt 8 foreskrevne kontrol.

9.2. Hvis en kontraherende part, der anvender dette regulativ, inddrager en godkendelse, som den tidligere har meddelt, skal den straks underrette de øvrige kontraherende parter i overenskomsten, der anvender dette regulativ, herom ved hjælp af en formular svarende til modellen i bilag 1 til dette regulativ.

10. ENDELIGT OPHØR AF PRODUKTIONEN

Ophører indehaveren af godkendelsen fuldstændig med at fremstille en køretøjstype, som er godkendt efter dette regulativ, skal han underrette den myndighed, som har meddelt godkendelsen. Ved modtagelse af den pågældende meddelelse underretter myndigheden de andre kontraherende parter, som anvender dette regulativ, herom ved hjælp af en meddelelsesformular, der er i overensstemmelse med modellen i bilag 1 til dette regulativ.

11. NAVNE OG ADRESSER PÅ DE TEKNISKE TJENESTER, SOM ER ANSVARLIGE FOR UDFØRELSE AF GODKENDELSESPRØVNINGERNE, OG PÅ DE ADMINISTRATIVE MYNDIGHEDER

Parterne i overenskomsten, der anvender dette regulativ, meddeler FN's sekretariat navne og adresser på de tekniske tjenester, som er ansvarlige for udførelse af godkendelsesprøvningerne, og på de administrative myndigheder, som meddeler godkendelse, og til hvem formularer med attestering af godkendelse, udvidelse, nægtelse eller inddragelse af godkendelser eller endeligt ophør af produktionen, som er udstedt i andre stater, skal fremsendes.

(1) Som fastlagt i bilag 7 til den konsoliderede resolution om køretøjers konstruktion (R.E.3) (dokument TRANS/WP.29/78/Rev.1/Amend. 2, som senest ændret ved Amend. 4).

(2) 1 for Tyskland, 2 for Frankrig, 3 for Italien, 4 for Nederlandene, 5 for Sverige, 6 for Belgien, 7 for Ungarn, 8 for Tjekkiet, 9 for Spanien, 10 for Serbien, 11 for Det Forenede Kongerige, 12 for Østrig, 13 for Luxembourg, 14 for Schweiz, 15 (ubenyttet), 16 for Norge, 17 for Finland, 18 for Danmark, 19 for Rumænien, 20 for Polen, 21 for Portugal, 22 for Den Russiske Føderation, 23 for Grækenland, 24 for Irland, 25 for Kroatien, 26 for Slovenien, 27 for Slovakiet, 28 for Belarus, 29 for Estland, 30 (ubenyttet), 31 for Bosnien-Hercegovina, 32 for Letland, 33 (ubenyttet), 34 for Bulgarien, 35 (ubenyttet), 36 for Litauen, 37 for Tyrkiet, 38 (ubenyttet), 39 for Aserbajdsjan, 40 for Den Tidligere Jugoslaviske Republik Makedonien, 41 (ubenyttet), 42 for Det Europæiske Fællesskab (godkendelser meddeles af medlemsstaterne under anvendelse af deres respektive ECE-symboler), 43 for Japan, 44 (ubenyttet), 45 for Australien, 46 for Ukraine, 47 for Sydafrika, 48 for New Zealand, 49 for Cypern, 50 for Malta, 51 for Republikken Korea, 52 for Malaysia, 53 for Thailand, 54 og 55 (ubenyttet) og 56 for Montenegro. De efterfølgende numre tildeles til andre stater i den kronologiske rækkefølge, disse ratificerer eller tiltræder aftalen om indførelse af ensartede betingelser for godkendelse og gensidig anerkendelse af godkendelse af udstyr og dele til motordrevne køretøjer, og de således tildelte numre meddeles af FN's generalsekretær til parterne i aftalen.

(3) Måling af de kromatiske koordinater for det lys, der udsendes af lygterne, indgår ikke i dette regulativ.

BILAG 1 MEDDELELSE (Største format: A4 (210 × 297 mm))

BILAG 2 EKSEMPLER PÅ UDFORMNING AF GODKENDELSESMÆRKER MODEL A (se punkt 4.4 i dette regulativ) Ovenstående godkendelsesmærke, som er påført en landbrugs- eller skovbrugstraktor, viser at traktortypen hvad angår montering af lygter og lyssignalanordninger er godkendt i Nederlandene (E4) i henhold til regulativ nr. 86. Godkendelsesnummeret angiver, at godkendelsen er udstedt i henhold til kravene i regulativ nr. 86 i den oprindelige udgave. MODEL B (se punkt 4.5 i dette regulativ) Ovenstående godkendelsesmærke, som er påført en landbrugs- eller skovbrugstraktor, viser, at traktortypen er godkendt i Nederlandene (E 4) i henhold til regulativ nr. 86 og 33. (1). De to første cifre i godkendelsesnummeret angiver, at regulativ nr. 86 på godkendelsesdatoen forelå i sin oprindelige version, mens regulativ nr. 33 allerede indeholdt ændringsserie 02. (1) Det sidstnævnte nummer er kun et eksempel.

BILAG 3 DEFINITION AF BEGREBERNE I PUNKT 2.6-2.10

BILAG 4 LYGTERNES SYNLIGHED (se punkt 5.10 i dette regulativ) Figur 1 En rød lygtes synlighed fremad Figur 2 En hvid lygtes synlighed bagud