KOMMISSIONENS FORORDNING (EF) Nr. 425/2007

af 19. april 2007

om gennemførelse af Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 1365/2006 om statistik over godstransport ad indre vandveje

KOMMISSIONEN FOR DE EUROPÆISKE FÆLLESSKABER HAR —

under henvisning til traktaten om oprettelse af Det Europæiske Fællesskab,

under henvisning til Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 1365/2006 af 6. september 2006 om statistik over godstransport ad indre vandveje (1), særlig artikel 9, og

ud fra følgende betragtninger:

Det er nødvendigt at tilpasse definitionerne i artikel 3 i forordning (EF) nr. 1365/2006 ved at tilføje nye definitioner og ved at indføre forklaringer og retningslinjer for dataindberetningen, så der skabes en harmoniseret metodologisk ramme for dataindsamlingen og for udarbejdelsen af sammenlignelige statistikker på fællesskabsplan.

Det er nødvendigt at tilpasse dataindsamlingens omfang og indholdet af bilagene til forordning (EF) nr. 1365/2006, så der opnås en tilstrækkelig statistisk dækning af denne transportform, og så det sikres, at der udarbejdes relevante statistikker på fællesskabsplan.

Det er nødvendigt at præcisere beskrivelsen af datafilerne samt formatet og mediet for dataindberetningen, så det sikres, at dataene kan behandles hurtigt og omkostningseffektivt.

UDSTEDT FØLGENDE FORORDNING:

Artikel 1

I forordning (EF) nr. 1365/2006 foretages følgende ændringer:

»trafik på indre vandveje«: enhver sejlads med et fartøj på en given sejlbar indre vandvej.«

»transittransport ad indre vandveje«: transport ad indre vandveje gennem et land mellem to havne, der begge ligger i et andet land eller andre lande, forudsat at der under hele sejladsen i landet ikke finder omladning sted

»fartøj til transport ad indre vandveje«: et fartøj, der er beregnet til godstransport eller offentlig passagertransport, og som hovedsagelig anvendes på sejlbare indre vandveje eller i farvande inden for eller i umiddelbar nærhed af beskyttede farvande eller områder, hvor havnereglementer gælder

Artikel 2

Ved gennemførelsen af forordning (EF) nr. 1365/2006 anvendes de supplerende definitioner og forklaringer og retningslinjer for dataindberetningen, der er fastsat i bilag II til nærværende forordning.

Artikel 3

Indberetning eller uploading af data i henhold til artikel 5 i forordning (EF) nr. 1365/2006 skal foretages elektronisk til Eurostats centrale dataportal, jf. beskrivelsen af datafilerne og indberetningsmediet i bilag III til denne forordning.

Indberetning skal ske i overensstemmelse med en af Eurostat fastlagt udvekslingsstandard.

Artikel 4

Kommissionen formidler i henhold til artikel 6 i forordning (EF) nr. 1365/2006 alle de data, der er anført i bilag A til F til nævnte forordning, og som ikke er erklæret fortrolige af medlemsstaterne, på et hvilket som helst medium og med en hvilken som helst datastruktur.

Artikel 5

Denne forordning træder i kraft på tyvendedagen efter offentliggørelsen i Den Europæiske Unions Tidende.

(1) EUT L 264 af 25.9.2006, s. 1.

(2) EFT L 181 af 28.6.1989, s. 47.

(10) Standardgodsnomenklatur for transportstatistik, 2000, vedtaget på det 64. møde (18.-21.2.2002) i Landtransportkomitéen under De Forenede Nationers Økonomiske Kommission for Europa (UNECE) og revideret på det 56. møde i arbejdsgruppen for transportstatistik (8.-10.6.2005) (dokument TRANS/WP.6/2004/1/Rev.2).

(9) For referenceåret 2007 (og kun for dette) kan NST/R-nomenklaturen anvendes ved indberetning af godstype som forklaret i bilag F.

(6) For referenceåret 2007 (og kun for dette) kan NST/R-nomenklaturen anvendes ved indberetning af godstype som forklaret i bilag F.

(2) For referenceåret 2007 (og kun for dette) kan NST/R-nomenklaturen anvendes ved indberetning af godstype som forklaret i bilag F.

NB: Under denne position anføres gods, som ikke kan henføres under gruppe 01-19. Da gruppe 01-19 skal dække alle mulige kategorier transporteret gods, bør gruppe 20 kun anvendes undtagelsesvis. Det kan være nødvendigt yderligere at kontrollere, om dataene bør anføres under denne position.

NB: Denne position anvendes, når det ikke anses for hensigtsmæssigt at henføre godset særskilt under gruppe 01-16.

NB: Denne position omfatter f.eks. tomme containere, paller, kartoner, kasser og rullevogne. Den omfatter også køretøjer, der anvendes til gods, når køretøjet selv transporteres på andre køretøjer. Den omstændighed, at der findes en kode for denne type materiel, er ikke afgørende for, om sådant materiel i sig selv skal betragtes som »gods«; dette afhænger af reglerne om dataindsamling for hver enkelt transportform.

BILAG II

SUPPLERENDE DEFINITIONER OG FORKLARINGER OG RETNINGSLINJER FOR DATAINDBERETNINGEN MED HENBLIK PÅ ANVENDELSEN AF FORORDNING (EF) Nr. 1365/2006

AFSNIT I. TRANSPORT AD INDRE VANDVEJE

1. Sejlbare indre vandveje

Dette begreb dækker sejlbare floder, søer, kanaler og flodmundinger. En indre vandvej, der danner fælles grænse mellem to lande, skal indberettes af begge lande.

2. Transport ad indre vandveje

Ved anvendelsen af denne forordning anses transport af gods og/eller passagerer med søgående fartøjer, der udelukkende finder sted på sejlbare indre vandveje, som transport ad indre vandveje underkastet de samme dataindberetningskrav, uanset om søgående fartøjer ikke er specifikt nævnt i andre definitioner.

Transport af gods til offshoreanlæg medregnes ikke. Bunkring og forsyninger leveret til fartøjer i havne medregnes ikke, men bunkerolie, der transporteres med skib til fartøjer på havet medregnes.

3. National transport ad indre vandveje

National transport ad indre vandveje kan omfatte transit gennem et andet land, men for dette land skal sådan transport indberettes som transit. Cabotagetransport, dvs. national transport ad indre vandveje udført af et fartøj, der er registreret i et andet land, medregnes.

4. International transport ad indre vandveje

International transport ad indre vandveje kan omfatte transit gennem et eller flere tredjelande. Disse tredjelande skal indberette transporten som transit.

5. Transittransport ad indre vandveje

Transittransport ad indre vandveje betragtes kun som sådan, hvis der ikke foregår omladning under sejladsen på det nationale område.

6. Lastningsland/region

Herved forstås det land eller den region (NUTS 2-niveau (1)), hvori den havn, i hvilken det transporterede gods lastes, ligger.

7. Losningsland/region

Herved forstås det land eller den region (NUTS 2-niveau), hvori den havn, i hvilken det transporterede gods losses, ligger.

8. Emballagetype

Gods kan på et fartøj transporteres på to måder:

— I containere som defineret i afsnit III.1.

— Ikke i containere.

AFSNIT II. FARTØJSTYPER

1. Motorpram

Ethvert motorfremdrevet fragtfartøj til sejlads på indre vandveje, undtagen motortankpramme.

2. Pram, ikke selvfremdreven

Ethvert ikke selvfremdrevet fragtfartøj til sejlads på indre vandveje, undtagen ikke selvfremdrevne tankpramme. Denne kategori omfatter også slæbepramme, skubbepramme og skubbe-slæbe-pramme.

3. Motortankpram

En motorpram til transport af væsker eller gasser i faste tanke.

4. Tankpram, ikke selvfremdreven

En ikke selvfremdreven pram til transport af væsker eller gasser i faste tanke.

5. Andet fartøj til godstransport

Enhver anden kendt eller ukendt type fragtfartøj til sejlads på indre vandveje, som ikke er defineret i de foregående kategorier.

6. Søgående fartøj

Et fartøj, som ikke hovedsagelig sejler på sejlbare indre vandveje eller i farvand inden for eller umiddelbart i tilknytning til afskærmet farvand eller områder, hvor der gælder et havnereglement.

AFSNIT III. CONTAINERE

1. Container

En transportcontainer er en transportenhed, der:

1. er i holdbar udførelse og følgelig solid nok til at tåle at blive anvendt gentagne gange

2. er konstrueret således, at det gøres lettere at transportere gods med en eller flere transportformer uden omladning

3. er udstyret med anordninger, der forenkler håndteringen og specielt overførslen fra en transportform til en anden

4. er konstrueret således, at den let kan fyldes og tømmes

5. har en længde på mindst 20 fod.

2. Containerstørrelse

Ved indberetning af data om containerstørrelse i henhold til denne forordning anvendes fire kategorier:

1) 20-fods ISO-containere (længde 20 fod, bredde 8 fod)

2) 40-fods ISO-containere (længde 40 fod, bredde 8 fod)

3) ISO-containere, af længde over 20 fod, men under 40 fod

4) ISO-containere, af længde over 40 fod.

Containere, der er mindre end 20 fod eller af ukendt størrelse, indberettes under kategori 1.

3. Containernes lastningstilstand

Containere kan have to lastningstilstande uanset størrelse:

— lastede, hvis der transporteres gods — uanset af hvilken art — i containeren

— tomme, hvis der ikke er gods i containeren.

AFSNIT IV. TRAFIK PÅ INDRE VANDVEJE

1. Antal sejladser foretaget af lastede fartøjer

Ved en sejlads foretaget af et lastet fartøj forstås et fartøjs sejlads fra den havn, hvor det er blevet lastet med en hvilken som helst type gods, til den følgende lastnings- eller losningshavn.

2. Antal sejladser foretaget af tomme fartøjer

Ved en sejlads foretaget af et tomt fartøj forstås et fartøjs sejlads fra en havn til en anden, hvor godsets brutto-bruttovægt er nul. Sejlads med et fartøj med tomme containere betragtes ikke som sejlads foretaget af et tomt fartøj.

AFSNIT V. ENHEDER

1. Ton

Enhed for vægten af transporteret gods (= 1 000 kg).

Ved vægten forstås godsets brutto-bruttovægt. Vægten er således den samlede vægt af godset og taravægten af transportudstyr som f.eks. containere, veksellad og paller. Hvis taravægten ikke medregnes, er vægten bruttovægten.

2. Ton-km

Måleenhed for godstransport svarende til transport af et ton gods over en strækning på en km.

Ved indberetning af ton-km-data medregnes kun den strækning, der er tilbagelagt på sejlbare indre vandveje.

3. TEU

Måleenhed for containerstørrelsen svarende til en container på 20 fod. Ved anvendelsen af denne forordning anvendes følgende enheder:

1) = 20-fods ISO-containere (længde 20 fod, bredde 8 fod) = 1 TEU 2) = 40-fods ISO-containere (længde 40 fod, bredde 8 fod) = 2 TEU 3) = ISO-containere, af længde over 20 fod, men under 40 fod = 1,5 TEU 4) = ISO-containere, af længde over 40 fod = 2,25 TEU.

4. TEU-km

Måleenhed for godstransport med containere svarende til en TEU transporteret over en strækning på en km.

Ved indberetning af TEU-km-data medregnes kun den strækning, der er tilbagelagt på sejlbare indre vandveje.

5. Fartøj-km

Måleenhed for fartøjstrafik svarende til et fartøjs sejlads over en strækning på en km. Ved indberetning af fartøj-km-data medregnes kun den strækning, der er tilbagelagt på sejlbare indre vandveje.

(1) Jf. Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 1059/2003 af 26. maj 2003 om indførelse af en fælles nomenklatur for regionale enheder (NUTS) (EUT L 154 af 21.6.2003, s. 1). Eventuelle ajourføringer af denne nomenklatur ved gennemførelsesforordninger udstedt af Kommissionen vil også være gældende for denne forordning.