RAADETS DIREKTIV 93/31/EOEF af 14. juni 1993 om stoetteben paa tohjulede motordrevne koeretoejer

RAADET FOR DE EUROPAEISKE FAELLESSKABER HAR -

under henvisning til Traktaten om Oprettelse af Det Europaeiske OEkonomiske Faellesskab, saerlig artikel 100 A,

under henvisning til Raadets direktiv 92/61/EOEF af 30. juni 1992 om standardtypegodkendelse af to- og trehjulede motordrevne koeretoejer (1),

under henvisning til forslag fra Kommissionen (2),

i samarbejde med Europa-Parlamentet (3),

under henvisning til udtalelse fra Det OEkonomiske og Sociale Udvalg (4), og

ud fra foelgende betragtninger:

Det indre marked indebaerer et omraade uden indre graenser med fri bevaegelighed for varer, personer, tjenesteydelser og kapital; der skal vedtages de noedvendige foranstaltninger med henblik herpaa;

tohjulede motordrevne koeretoejer skal i alle medlemsstaterne opfylde visse tekniske krav med hensyn til stoetteben; disse tekniske krav, som er fastsat ved ufravigelige forskrifter, er forskellige fra den ene medlemsstat til den anden og udgoer derved en hindring for samhandelen inden for Faellesskabet;

disse hindringer for det indre markeds funktion kan fjernes, hvis medlemsstaterne indfoerer de samme forskrifter i stedet for deres nuvaerende nationale bestemmelser;

gennemfoerelse af procedurerne i direktiv 92/61/EOEF for standard-typegodkendelse og typegodkendelse af alle typer tohjulede motordrevne koeretoejer forudsaetter harmoniserede forskrifter for stoetteben paa disse koeretoejer;

i betragtning af omfanget og virkningerne af den foreslaaede foranstaltning i den beroerte sektor er dette direktivs bestemmelser en absolut forudsaetning for virkeliggoerelse af det tilstraebte maal, som er EF-typegodkendelse af koeretoejer, og dette maal kan ikke i tilstraekkelig grad naas af medlemsstaterne hver for sig -

UDSTEDT FOELGENDE DIREKTIV:

Artikel 1

Dette direktiv gaelder for stoetteben paa alle tohjulede koeretoejer som fastlagt i artikel 1 i direktiv 92/61/EOEF.

Artikel 2

Fremgangsmaaden for meddelelse af typegodkendelse af et tohjulet motordrevet koeretoej for saa vidt angaar stoetteben samt betingelserne for fri bevaegelighed for naevnte koeretoejer er de samme som de i henholdsvis kapitel II og III i direktiv 92/61/EOEF fastsatte.

Artikel 3

AEndringer, som er noedvendige for at tilpasse forskrifterne i bilagene til den tekniske udvikling, vedtages efter fremgangsmaaden i artikel 13 i direktiv 70/156/EOEF (5).

Artikel 4

1. Medlemsstaterne saetter de noedvendige love og administrative bestemmelser i kraft for at efterkomme dette direktiv inden den 14. december 1994. De underretter straks Kommissionen herom.

Naar medlemsstaterne vedtager disse love og administrative bestemmelser, skal de indeholde en henvisning til dette direktiv, eller de skal ved offentliggoerelsen ledsages af en saadan henvisning. De naermere regler for denne henvisning fastsaettes af medlemsstaterne.

Fra datoen i foerste afsnit kan medlemsstaterne ikke af grunde, der vedroerer stoetteben, forbyde den foerste ibrugtagning af koeretoejer, der opfylder kravene i dette direktiv.

De anvender bestemmelserne i foerste afsnit fra 14. juni 1995.

2. Medlemsstaterne meddeler Kommissionen teksten til de nationale retsforskrifter, som de vedtager paa det omraade, der er omfattet af dette direktiv.

Artikel 5

Dette direktiv er rettet til medlemsstaterne.

Udfaerdiget i Luxembourg, den 14. juni 1993.

Paa Raadets vegne

J. TROEJBORG

Formand

(1) EFT nr. L 225 af 10. 8. 1992, s. 72.(2) EFT nr. C 293 af 9. 11. 1992, s. 23.(3) EFT nr. C 337 af 21. 12. 1992, s. 103, og EFT nr. C 150 af 31. 5. 1993.(4) EFT nr. C 73 af 15. 3. 1993, s. 22.(5) EFT nr. L 42 af 23. 2. 1970, s. 1. Direktivet er senest aendret ved direktiv 92/53/EOEF (EFT nr. L 225 af 10. 8. 1992, s. 1).

BILAG

1. DEFINITIONER

I dette direktiv forstaas ved:

1.1. »stoetteben«, en anordning, der er solidt fastgjort til koeretoejet, og som kan holde koeretoejet staaende opret (eller naesten opret), naar foereren efterlader det holdende

1.2. »sidestoetteben«, et stoetteben, som, naar det klappes ned eller drejes ud, kun understoetter koeretoejet til den ene side, idet begge hjul hviler paa jorden

1.3. »centralstoetteben«, et stoetteben, som, naar det klappes ned, understoetter koeretoejet via en eller flere beroeringsflader mellem koeretoejet og understoetningsfladen paa begge sider af koeretoejets midterplan i laengderetningen

1.4. »haeldning i tvaerretningen (ht)«, den procentvise haeldning af den faktiske understoetningsflade, naar skaeringslinjen mellem koeretoejets midterplan i laengderetningen og understoetningsfladen er vinkelret paa den linje, der har stoerst haeldning (figur 1)

1.5. »haeldning i laengderetningen (hl)«, den procentvise haeldning af den faktiske understoetningsflade, naar koeretoejets midterplan i laengderetningen er parallelt med den linje, der har stoerst haeldning (figur 2)

1.6. »koeretoejets midterplan i laengderetningen«, koeretoejets baghjuls symmetriplan i laengderetningen.

2. ALMINDELIGE FORSKRIFTER

2.1. Alle tohjulede koeretoejer skal vaere forsynet med mindst ét stoetteben, som holder det stabilt ved stilstand (f.eks. parkering), naar det ikke fastholdes i statisk tilstand af en person eller en genstand. Koeretoej med tvillinghjul behoever ikke at vaere forsynet med stoetteben; det skal dog opfylde kravene i punkt 6.2.2, naar det er parkeret (med parkeringsbremsen trukket an).

2.2. Stoettebenet kan vaere et sidestoetteben eller et centralstoetteben, eller der kan vaere et af hver.

2.3. Er stoettebenet haengslet omkring koeretoejets nederste del eller under koeretoejet, skal dets frie ende(r) vende bagud i opklappet stilling.

3. SAERFORSKRIFTER

3.1. Sidestoetteben

3.1.1. Sidestoetteben skal:

3.1.1.1. uanset om understoetningsfladen er vandret eller haeldende, kunne understoette koeretoejet stabilt i sideretningen, saa det hverken let faar stoerre haeldning (og dermed vaelter omkring stoettebenets understoetningspunkt), eller let bringes op til og forbi lodret stilling (og dermed vaelter til den side modsat stoettebenet)

3.1.1.2. kunne understoette koeretoejet, saa det staar stabilt paa en haeldende flade i overensstemmelse med punkt 6.2.2

3.1.1.3. automatisk kunne klappe op i bagudvendende stilling:

3.1.1.3.1. naar koeretoejet indtager normal koerselsstilling (lodret), og

3.1.1.3.2. naar koeretoejet bevaeger sig fremad paa foererens direkte foranledning

3.1.1.4. uanset bestemmelserne i punkt 3.1.1.3 vaere konstrueret og udfoert paa en saadan maade, at det ikke automatisk klapper op, hvis haeldningsvinklen aendres utilsigtet (f.eks. ved at tredjemand skubber let til koeretoejet eller ved vindtrykket fra et forbikoerende koeretoej):

3.1.1.4.1. naar det er klappet ud eller i parkeringsstilling

3.1.1.4.2. naar koeretoejet haeldes til siden for at bringe stoettebenets frie ende i beroering med jorden, og

3.1.1.4.3. naar koeretoejet efterlades parkeret uden opsyn.

3.1.2. Kravene i punkt 3.1.1.3 gaelder ikke for et koeretoej, der er saaledes konstrueret, at motoren ikke kan traekke det fremad, naar stoettebenet er i nedklappet stilling.

3.2. Centralstoetteben

3.2.1. Centralstoetteben skal:

3.2.1.1. paa stabil maade kunne understoette koeretoejet med et eller begge hjul eller ingen af hjulene hvilende paa understoetningsfladen:

3.2.1.1.1. paa en vandret understoetningsflade

3.2.1.1.2. paa en haeldende understoetningsflade

3.2.1.1.3. paa en skraanende understoetningsflade i overensstemmelse med punkt 6.2.2

3.2.1.2. automatisk kunne klappe op i bagudvendende stilling:

3.2.1.2.1. naar koeretoejet bevaeger sig fremad, saa stoettebenet ikke laengere er i beroering med understoetningsfladen.

3.2.2. Kravene i punkt 3.2.1.2 gaelder ikke for et koeretoej, der er saaledes konstrueret, at motoren ikke kan traekke det fremad, naar stoettebenet er i nedklappet stilling.

4. ANDRE FORSKRIFTER

4.1. Koeretoejet kan desuden vaere udstyret med en kontrollampe, der er klart synlig for foereren i koerestilling, og som, naar taendingen sluttes til, taendes og lyser, indtil stoettebenet er klappet op.

4.2. Stoetteben skal vaere forsynet med et system, der fastholder det i opklappet stilling. Et saadant system kan bestaa i:

- enten to uafhaengige anordninger, saasom to adskilte fjedre eller en fjeder og en clip

eller

- en enkelt anordning, som skal kunne fungere fejlfrit mindst:

- 10 000 gange, hvis koeretoejet er forsynet med to stoetteben, eller

- 15 000 gange, hvis koeretoejet kun er forsynet med ét stoetteben.

5. STABILITETSPROEVER

5.1. Til bestemmelse af, om koeretoejet kan understoettes stabilt som anfoert i punkt 3 og 4, udfoeres foelgende proever:

5.2. Koeretoejets tilstand

5.2.1. Koeretoejet skal fremstilles i koereklar stand.

5.2.2. Daekkene skal vaere oppumpet til det af fabrikanten anbefalede tryk.

5.2.3. Transmissionen skal vaere i frigear, eller hvis der er tale om automatisk transmission, i »parkering«-stilling, hvis en saadan forefindes.

5.2.4. Hvis koeretoejet er forsynet med parkeringsbremse, skal den vaere trukket an.

5.2.5. Styreapparatet skal vaere i laast stilling. Kan styreapparatet laases, baade naar det er drejet til hoejre og til venstre, udfoeres proeven i begge stillinger.

5.3. Proeveplads

5.3.1. Til proeven i punkt 6.1 benyttes en plan vandret plads med haard, toer og ren overflade.

5.4. Proevemateriel

5.4.1. Til proeven i punkt 6.2 skal der benyttes en parkeringsplatform.

5.4.2. Parkeringsplatformen skal bestaa af en stiv plan rektangulaer flade, som kan baere koeretoejet uden vaesentlig nedboejning.

5.4.3. Parkeringsplatformens overflade skal vaere saa skridsikker, at koeretoejet ikke glider paa overfladen under haeldningsproeven.

5.4.4. Parkeringsplatformen skal vaere saaledes konstrueret, at den kan indtage de i punkt 6.2.2 foreskrevne haeldninger i tvaerretningen (ht) og i laengderetningen (hl).

6. PROEVEPROCEDURE

6.1. Stabilitet paa vandret understoetningsflade (proeve for kravene i punkt 3.1.1.4)

6.1.1. Med koeretoejet paa proevepladsen klappes sidestoettebenet ud, og man lader koeretoejet hvile paa stoettebenet.

6.1.2. Koeretoejet loeftes saaledes, at vinklen mellem koeretoejets midterplan i laengderetningen og understoetningsfladen oeges med 3° (koeretoejet bringes mod lodret stilling).

6.1.3. Under denne bevaegelse maa stoettebenet ikke automatisk klappe op.

6.2. Stabilitet paa haeldende flade (proeve for kravene i punkt 3.1.1.1, 3.1.1.2, 3.2.1.1.2 og 3.2.1.1.3)

6.2.1. Koeretoejet anbringes paa parkeringsplatformen med sidestoettebenet, henholdsvis centralstoettebenet, klappet ud, og man lader koeretoejet hvile paa stoettebenet.

6.2.2. Parkeringsplatformens haeldning aendres foerst i tvaerretningen (ht) og dernaest i laengderetningen (hl) i overensstemmelse med nedenstaaende tabel:

Se figur 1a, 1b og 2.

6.2.3. Hvis et koeretoej med centralstoetteben kan blive staaende paa den haeldende parkeringsplatform med kun et af hjulene i beroering med understoetningsfladen, og koeretoejet opfylder de oevrige krav i dette punkt, skal den ovenfor beskrevne proeve kun gennemfoeres med baghjulet hvilende paa understoetningsfladen.

6.2.4. Med parkeringsplatformen haeldende med de foreskrevne haeldninger og under iagttagelse af ovenstaaende forskrifter, skal koeretoejet forblive stabilt.

6.2.5. I stedet for den omhandlede procedure kan koeretoejet anbringes paa parkeringsplatformen, efter at den er bragt i haeldende stilling i overensstemmelse med de foreskrevne vaerdier.

Tillaeg 1 Oplysningsskema vedroerende stoetteben til en type tohjulede motordrevne koeretoejer

(vedlaegges ansoegningen om typegodkendelse, hvis denne ikke indgives samtidig med ansoegningen om standardtypegodkendelse af koeretoejet)

Loebenummer (tildelt af ansoegeren): .

Ansoegning om typegodkendelse af en type tohjulet motordrevet koeretoej for saa vidt angaar stoetteben skal ledsages af de oplysninger, der er naevnt i bilag II til direktiv 92/61/EOEF:

- afsnit A, punkt:

- 0.1

- 0.2

- 0.4 til 0.6

- 2.1

- 2.1.1

- afsnit B, punkt:

- 1.3.1.

Tillaeg 2 Myndighed

Typegodkendelsesattest for stoetteben til tohjulet motordrevet koeretoej

(EKSEMPEL)

Rapport nr. . fra teknisk tjeneste . dato .

Typegodkendelse nr.: . Udvidelse nr.: .

1. Koeretoejets maerke: .

2. Koeretoejets type: .

3. Fabrikantens navn og adresse: .

.

4. Navn og adresse paa den befuldmaegtigede (evt.): .

.

5. Koeretoej fremstillet til proevning den: .

6. Typegodkendelse meddelt/naegtet (1).

7. Sted: .

8. Dato: .

9. Underskrift: .

(1) Det ikke gaeldende overstreges.