ddrg/super_eurlex huggingface dataset:
++++

KOMMISSIONENS UDTALELSE

af 16 . marts 1982

til kongeriget Belgien angaaende Raadets forordning ( EOEF ) nr . 954/79 af 15 . maj 1979 om medlemsstaternes ratifikation eller tiltraedelse af De forenede Nationers konvention om en kodeks for linjekonferencer

( 82/210/EOEF )

1 . Ved skrivelse af 22 . december 1981 forelagde " bestuur van het Zeewezen en van de Binnenwaart " ( kontoret for soefart og sejlads paa indre vandveje ) under trafikministeriet med henblik paa hoering i henhold til artikel 6 i ovennaevnte forordning Kommissionen foelgende dokumenter :

- foreloebigt lovforslag om ratifikation af De forenede Nationers konvention om en kodeks for linjekonferencer ,

- udkast til begrundelse for dette foreloebige lovforslag .

2 . Gennemgangen af disse dokumenter giver anledning til foelgende bemaerkninger :

Det foreloebige lovforslag

Artikel 1

For at opfylde bestemmelserne i artikel 1 i forordning ( EOEF ) nr . 954/79 af 15 . maj 1979 maa artikel 1 i det foreloebige lovforslag suppleres saaledes :

" jf . dog bestemmelserne i forordning ( EOEF ) nr . 954/79 af 15 . maj 1979 " .

Artikel 4

Denne artikel boer suppleres , idet det skal praeciseres , at begrebet " national rederi " med hensyn til en af Det europaeiske oekonomiske Faellesskabs medlemsstater omfatter ethvert rederi , som i henhold til EOEF-traktaten er etableret i denne medlemsstat , og som opfylder betingelserne for at blive anerkendt .

Det boer endvidere udtrykkes klarere i begrundelsen , at disse rederier skal behandles lige .

3 . Kommissionen fremsaetter herved en positiv udtalelse om det foreloebige lovforslag og udkast til begrundelse , der er forelagt den , med forbehold i de ovenfor naevnte bemaerkninger og i betragtning af at principperne formuleret i punkt 2 er medtaget i begrundelsen .

Udfaerdiget i Bruxelles , den 16 . marts 1982 .

Paa Kommissionens vegne

Georgios CONTOGEORGIS

Medlem af Kommissionen
*****

KOMMISSIONENS UDTALELSE

af 17. december 1981

til regeringen for Forbundsrepublikken Tyskland angaaende gennemfoerelsen af forordning (EOEF) nr. 954/79 af 15. maj 1979 om medlemsstaternes ratifikation eller tiltraedelse af De forenede Nationers konvention om en kodeks for linjekonferencer

(82/24/EOEF)

1. Ved skrivelse af 25. september 1981 forelagde den tyske forbundstrafikminister med henblik paa hoering i henhold til artikel 6 i ovennaevnte forordning Kommissionen foelgende dokumenter:

- et lovforslag vedroerende De forenede Nationers konvention om en kodeks for linjekonferencer,

- begrundelsen for dette lovforslag.

2. Efter gennemgang af disse dokumenter finder Kommissionen, at de opfylder alle de forpligtelser, der er fastsat i forordning (EOEF) nr. 954/79, saafremt artikel 1 i lovforslaget vedroerende konventionen om en kodeks anvendes saaledes, at der fuldt ud tages hensyn til artikel 1 i forordning (EOEF) nr. 954/79.

3. Da regeringen for Forbundsrepublikken Tyskland har givet udtryk for en saadan hensigt i begrundelsen til lovforslaget, fremsaetter Kommissionen herved en positiv udtalelse vedroerende det lovforslag, der er forelagt den.

Udfaerdiget i Bruxelles, den 17. december 1981.

Paa Kommissionens vegne

Giorgios CONTOGEORGIS

Medlem af Kommissionen
*****

KOMMISSIONENS UDTALELSE

af 8. september 1983

til den franske regering om, hvorvidt de i »Cahiers des Charges de la Société Nationale des Chemins de Fer français« omhandlede foranstaltninger stemmer overens med bestemmelserne i Raadets beslutning 75/327/EOEF

(83/480/EOEF)

1. I henhold til artikel 1 i Raadets beslutning af 21. marts 1962 fremsendte den franske regering den 16. marts 1983 »Cahier des Charges de la Société Nationale des Chemins de Fer français«. Disse bestemmelser er blevet undersoegt for saa vidt angaar deres forenelighed med de relevante faellesskabsbestemmelser om sanering af jernbanevirksomhedernes situation og om harmonisering af reglerne for det finansielle forhold mellem disse virksomheder og staterne, de internationale prisfastsaettelsesbestemmelser og reglerne vedroerende finansielle statsinterventioner.

2. Kommissionen finder, at de i Cahiers des Charges indeholdte bestemmelser er egnede til at sikre gennemfoerelsen af bestemmelserne i Raadets beslutning 75/327/EOEF, 82/529/EOEF og anvendelsen af Raadets forordning (EOEF) nr. 1191/69, (EOEF) nr. 1192/69 og (EOEF) nr. 1107/70.

Med henblik paa bestemmelsernes gennemfoerelse henledes den franske regerings opmaerksomhed paa foelgende punkter:

- I artikel 14 i beslutning 75/327/EOEF er det fastsat, at »medlemsstaterne i rette tid skal meddele Kommissionen de noedvendige oplysninger, navnlig de i artikel 4 og 13 omhandlede programmer samt de vaesentlige aendringer, der maatte vaere foretaget deri«.

- I artikel 8, stk. 5 i beslutning 75/327/EOEF er det fastsat, at »Den i artikel 10 i forordning (EOEF) nr. 1192/69 omhandlede oversigt skal knyttes som bilag til aarsregnskabet; den skal endvidere angive alle de oevrige finansielle interventioner og eventuelle udligningsbeloeb, der hvert aar bevilges jernbanevirksomheden.«.

Endvidere henledes den franske regerings opmaerksomhed paa de retningslinjer, der findes i Kommissionens meddelelse til Raadet af 9. februar 1983: »Fremskridt henimod en faelles transportpolitik - landtransport (1).

3. Naar Kommissionen tager de oven for omhandlede punkter i betragtning, er den positivt indstillet med hensyn til de i »Cahier des Charges de la Société Nationale des Chemins de Fer français« indeholdte bestemmelser for saa vidt angaar deres forenelighed med faellesskabsbestemmelserne.

Udfaerdiget i Bruxelles, den 8. september 1983.

Paa Kommissionens vegne

Giorgios CONTOGEORGIS

Medlem af Kommissionen

(1) EFT nr. C 154 af 13. 6. 1983, s. 1.
KOMMISSIONENS UDTALELSE af 28. juli 1983 til den danske regering om undtagelser for visse koeretoejer i henhold til artikel 14a, stk. 2, i forordning (EOEF) nr. 543/69, og artikel 3, stk. 3, i forordning (EOEF) nr. 1463/70 (Den danske tekst er den eneste autentiske) (83/385/EOEF)

1. Ved skrivelser af 2. september og af 15. december 1982 (3.K. j.nr. 37311-8) fra arbejdsministeriet, har den danske regering i henhold til - bestemmelserne i artikel 14a, stk. 2, i Raadets forordning (EOEF) nr. 543/69 af 25. marts 1969 om harmonisering af visse bestemmelser paa det sociale omraade inden for landevejstransport (1), og

- artikel 3, stk. 2, i Raadets forordning (EOEF) nr. 1463/70 af 20. juli 1970 om indfoerelse af et kontrolapparat inden for landevejstransport (2);

anmodet Kommissionen om en udtalelse i anledning af en raekke undtagelser, som den oensker at meddele for foelgende former for indenlandsk koersel: - inden for omraadet benyttelse af koeretoejer, der ifoelge deres konstruktion og udstyr er egnede til befordring af hoejst 15 personer, foereren indbefattet (forordning (EOEF) nr. 543/69, artikel 14a, stk. 2, litra a), og (EOEF) nr. 1463/70, artikel 3, stk. 2);

- benyttelse af koeretoejer, der proevekoeres paa lokale veje i forbindelse med reparationer eller vedligeholdelse (forordning (EOEF) nr. 543/69, artikel 14a, stk. 2, litra b), og (EOEF) nr. 1463/70, artikel 3, stk. 2);

- transport af dyrekroppe eller slagteriaffald, som ikke er bestemt til menneskeligt forbrug (forordning (EOEF) nr. 543/69, artikel 14a, stk. 2, litra c), og (EOEF) nr. 1463/70, artikel 3, stk. 2.

2. Kommissionen har noteret sig, at disse former for transport normalt finder sted over meget korte afstande, hvorfor chauffoerernes koeretid er meget begraenset.

3. Endvidere er der tale om et begraenset antal koeretoejer, der vil blive omfattet af undtagelsen i henhold til forordning (EOEF) nr. 543/69 og (EOEF) nr. 1463/70.

4. Endelig vedroerer de undtagelser, hvorom der forhandles, udelukkende koeretoejer, der anvendes i indenlandsk koersel.

5. Kommissionen fremsaetter derfor - bortset fra de tilfaelde, der naevnes under nr. 6 - en positiv udtalelse til den danske regerings anmodning.

6. For saa vidt angaar de foreslaaede undtagelser for koeretoejer, der proevekoeres i forbindelse med offentligt syn af koeretoejer samt registrering af disse, samt al koersel med proeveplader i oevrigt, goer Kommissionen den danske regering opmaerksom paa, at disse tilfaelde ikke omfattes af artikel 14a, stk. 2, i forordning (EOEF) nr. 543/69.

Kommissionen finder derfor, at forordning (EOEF) nr. 543/69 i sin nuvaerende udformning ikke giver mulighed for at meddele undtagelse for saadanne former for koersel.

Udfaerdiget i Bruxelles, den 28. juli 1983.

Paa Kommissionens vegne

Giorgios CONTOGEORGIS

Medlem af Kommissionen (1) EFT nr. L 77 af 29.3.1969 og EFT nr. C 73 af 17.3.1979 (kodificeret udgave). (2) EFT nr. L 164 af 27.7.1970, s. 1.
*****

KOMMISSIONENS UDTALELSE

af 2. marts 1984

til den franske regering om et udkast til anordning i medfoer af artikel 14 i loven om retningslinjer for den indenlandske transport

(Kun den franske udgave er autentisk)

(84/135/EOEF)

1. I overensstemmelse med artikel 1 i Raadets beslutning af 21. marts 1962 om indfoerelse af en fremgangsmaade til forudgaaende undersoegelse og forhandling om visse administrativt eller ved lov fastsatte bestemmelser, som medlemsstaterne paataenker at udstede paa transportomraadet (1), aendret ved beslutning 73/402/EOEF (2), har den franske regering med henblik paa udtalelse forelagt Kommissionen et udkast til anordning i medfoer af artikel 14 i lov nr. 82-11153 af 30. december 1982. Kommissionen afgav allerede udtalelse om denne rammelov den 15. december 1982 (3).

2. Kommissionen har med interesse behandlet udkastet til anordning, som er blevet forelagt den af den franske regering. Den konstaterer, at formaalet med de i udkastet paataenkte foranstaltninger er at sikre stoerre anlaegsarbejders oekonomiske og sociale effektivitet gennem en noejere angivelse af betingelserne for udarbejdelse og evaluering af infrastrukturprojekter og valg af teknologier samt betingelserne for udarbejdelse af overordnede infrastrukturplaner. Grundlaget for udarbejdelsen af disse foranstaltninger er i overensstemmelse med grundlaget for Faellesskabets arbejde inden for dette omraade. Foranstaltningerne griber ikke ind i bestemmelserne i Raadets afgoerelse 78/174/EOEF af 20. februar 1978 om indfoerelse af en konsultationsprocedure og om nedsaettelse af et udvalg for transportinfrastrukturen (4).

3. Paa baggrund af ovennaevnte overvejelser har Kommissionen ingen indsigelser at fremfoere over for de planlagte foranstaltninger, der er omhandlet i det forelagte udkast til anordning. Naervaerende udtalelse foregriber ikke den stillingtagen, som Kommissionen maatte indtage efter at have modtaget meddelelse fra den franske regering om projekter af betydning for Faellesskabet, planer samt programmer i medfoer af Raadets ovennaevnte beslutning.

4. Kommissionen underretter de oevrige medlemsstater om denne udtalelse.

Udfaerdiget i Bruxelles, den 2. marts 1984.

Paa Kommissionens vegne

Giorgios CONTOGEORGIS

Medlem af Kommissionen

(1) EFT nr. 23 af 3. 4. 1962, s. 720/62.

(2) EFT nr. L 347 af 17. 12. 1973, s. 48.

(3) EFT nr. L 361 af 22. 12. 1982, s. 27.

(4) EFT nr. L 54 af 25. 2. 1978, s. 16.
*****

KOMMISSIONENS UDTALELSE

af 17. juli 1985

til kongeriget Nederlandene om et udkast til kongeligt dekret om gennemfoerelse af Raadets direktiv 82/714/EOEF af 4. oktober 1982 om indfoerelse af tekniske forskrifter for fartoejer paa indre vandveje (Binnenschepenbesluit)

(85/396/EOEF)

Ved skrivelse af 10. januar 1985 sendte Nederlandenes faste repraesentant ved De europaeiske Faellesskaber - med henblik paa hoering - Kommissionen teksten til et udkast til kongeligt dekret om gennemfoerelse af Raadets direktiv 82/714/EOEF af 4. oktober 1982 om indfoerelse af tekniske forskrifter for fartoejer paa indre vandveje (1).

Denne henvendelse er foretaget i henhold til artikel 22 i ovennaevnte direktiv, hvori det hedder, at medlemsstaterne, efter hoering af Kommissionen, skal traeffe de noedvendige foranstaltninger for gennemfoerelsen af dette direktiv.

Kommissionen afgiver herved foelgende udtalelse om ovennaevnte udkast til kongeligt dekret:

1. Kommissionen finder, at udkastet til kongeligt dekret, »Binnenschepenbesluit«, gennemfoerer bestemmelserne i Raadets direktiv 82/714/EOEF i den nationale lovgivning.

2. Kommissionen er af den opfattelse, at der i udkastet boer foretages aendringer i overensstemmelse med foelgende betragtninger:

- artiklerne 37, 38 og 39 i »Binnenschepenbesluit« er udtrykt i negerende form (f. eks. bestemmelserne . . . gaelder ikke de foerste fem aar), hvor en positiv form (f.eks. bestemmelserne . . . traeder i kraft efter fem aar) i sammenhaeng med artikel 36 giver en klarere beskrivelse af undtagelserne;

- i bilag II, tekniske forskrifter, i »Binnenschepenbesluit«:

1.2 // ad 2.03.6: // heller ikke roegroer til koeleaggregater maa foeres gennem maskinrum; dette er kun praeciseret for kabys- og opvarmningsinstallationer, // ad 5.08.2: // Sidste linje mangler, // ad 6: // der er intet krav om jordforbindelse i begge ender ved jaevnstroem saaledes som i 6.11.2 i direktivet, // ad 12.02.3: // a = Le L skal vaere a = S Le L ;

- den forklarende note henviser til 14.02 og 14.03 i bilag II, men der er ikke noget kapitel 14 i dette bilag.

Udfaerdiget i Bruxelles, den 17. juli 1985.

Paa Kommissionens vegne

Stanley CLINTON DAVIS

Medlem af Kommissionen

(1) EFT nr. L 301 af 28. 10. 1982, s. 1.
*****

KOMMISSIONENS UDTALELSE

af 17. juli 1985

til storhertugdoemmet Luxembourg om et udkast til storhertugelig forordning om gennemfoerelse af Raadets direktiv 82/714/EOEF af 4. oktober 1982 om indfoerelse af tekniske forskrifter for fartoejer paa indre vandveje

(85/394/EOEF)

Ved skrivelse af 30. oktober 1984 sendte Luxembourgs faste repraesentant ved De europaeiske Faellesskaber - med henblik paa hoering - Kommissionen teksten til et udkast til storhertugelig forordning om gennemfoerelse af Raadets direktiv 82/714/EOEF af 4. oktober 1982 om indfoerelse af tekniske forskrifter for fartoejer paa indre vandveje (1).

Ved skrivelse af 21. december 1984 sendte Luxembourgs faste repraesentant ved De europaeiske Faellesskaber Kommissionen det luxembourgske statsraads udtalelse om dette udkast til forordning, der gav anledning til visse aendringer.

Begge henvendelser er foretaget i henhold til artikel 22 i ovennaevnte direktiv, hvor det hedder, at medlemsstaterne, efter hoering af Kommissionen, skal traeffe de noedvendige foranstaltninger for gennemfoerelse af dette direktiv.

Kommissionen afgiver herved foelgende udtalelse om ovennaevnte udkast til forordning:

1. Kommissionen finder, at udkastet til storhertugelig forordning gennemfoerer bestemmelserne i Raadets direktiv 82/714/EOEF.

2. Efter Kommissionens opfattelse boer artikel 10 i udkastet til storhertugelig forordning dog udvides med en saetning, der er i overensstemmelse med sidste afsnit i artikel 15 i Raadets direktiv 82/714/EOEF.

Udfaerdiget i Bruxelles, den 17. juli 1985.

Paa Kommissionens vegne

Stanley CLINTON DAVIS

Medlem af Kommissionen

(1) EFT nr. L 301 af 28. 10. 1982, s. 1.
*****

KOMMISSIONENS UDTALELSE

af 17. juli 1985

til Forbundsrepublikken Tyskland om et udkast til forordning (Binnenschiffs-Untersuchungsordnung) om gennemfoerelse af Raadets direktiv 82/714/EOEF af 4. oktober 1982 om indfoerelse af tekniske forskrifter for fartoejer paa indre vandveje

(85/395/EOEF)

Ved skrivelse af 20. december 1984 sendte Forbundsrepublikken Tysklands faste repraesentant ved De europaeiske Faellesskaber - med henblik paa hoering - Kommissionen teksten til et udkast til forordning (Binnenschiffs- Untersuchungsordnung) om gennemfoerelse af Raadets direktiv 82/714/EOEF af 4. oktober 1982 om indfoerelse af tekniske forskrifter for fartoejer paa indre vandveje (1).

Ved skrivelse af 28. marts 1985 sendte Forbundsrepublikken Tysklands faste repraesentant ved De europaeiske Faellesskaber Kommissionen en raekke aendringer til ovennaevnte udkast.

Begge henvendelser er foretaget i henhold til artikel 22 i ovennaevnte direktiv, hvori det hedder, at medlemsstaterne, efter hoering af Kommissionen, skal traeffe de noedvendige foranstaltninger for gennemfoerelsen af dette direktiv.

Kommissionen afgiver herved foelgende udtalelse om ovennaevnte udkast til forordning:

1. Kommissionen finder, at udkastet til forordning, »Binnenschiffs-Untersuchungsordnung« (BinSchUO), sammen med den eksisterende Rheinschiffs-Untersuchungsordnung (RheinSchUO), som der henvises til, gennemfoerer bestemmelserne i Raadets direktiv 82/714/EOEF i den nationale lovgivning.

2. Hvad angaar anerkendelsen af andre faellesskabscertifikater for sejlads paa indre vandveje for zone 1 og 2's vedkommende, er Kommissionen af den opfattelse, at der foer afsnit 7 i paragraf 7 i »Binnenschiffs-Untersuchungsordnung« boer indfoejes et afsnit med foelgende ordlyd:

»Med hensyn til sejlads paa vandvejene i zone 1 og 2 anerkender Forbundsrepublikken Tysklands trafikminister faellesskabscertifikatet eller det supplerende faellesskabscertifikat, udstedt af en anden medlemsstat, saafremt de opfylder denne forordnings krav til konstruktion, installationer og udstyr«.

Udfaerdiget i Bruxelles, den 17. juli 1985.

Paa Kommissionens vegne

Stanley CLINTON DAVIS

Medlem af Kommissionen

(1) EFT nr. L 301 af 28. 10. 1982, s. 1.
*****

KOMMISSIONENS UDTALELSE

af 1. februar 1985

til kongeriget Belgien vedroerende et udkast til »arrêté royal« om gennemfoerelse af Raadets forordning (EOEF) nr. 3568/83 om prisdannelsen for godstransport ad landevej mellem medlemsstaterne

(85/147/EOEF)

Med henblik paa hoering meddelte Belgiens faste repraesentation ved De europaeiske Faellesskaber ved skrivelse af 29. juni 1984 Kommissionen ordlyden af et udkast til »arrêté royal« om gennemfoerelse af Raadets forordning (EOEF) nr. 3568/83 af 1. december 1983 om prisdannelsen for godstransport ad landevej mellem medlemsstaterne (1).

Denne meddelelse blev givet i henhold til artikel 17, stk. 1, i ovennaevnte forordning, ifoelge hvilken medlemsstaterne i tide og efter hoering af Kommissionen vedtager de for gennemfoerelsen af forordningen noedvendige foranstaltninger.

For saa vidt angaar ovennaevnte udkast til »arrêté«, afgiver Kommissionen foelgende udtalelse:

1. Kommissionen konstaterer, at den belgiske regerings udkast til »arrêté royal«, i overensstemmelse med artikel 17, stk. 1, foerste afsnit, i forordning (EOEF) nr. 3568/83, fastsaetter de for gennemfoerelsen af forordningen noedvendige bestemmelser. Udkastet indeholder bl.a. saerlige bestemmelser vedroerende

- udpegelsen af de faglige sammenslutninger af brugere og af transportomraadets stoetteerhverv;

- udpegelsen af den kompetente myndighed, der skal underrettes om saeraftaler samt om priserne inden for international godstransport ad landevej;

- kontrollen med de obligatoriske tariffer;

- de sanktioner, der anvendes i tilfaelde af overtraedelse.

2. Kommissionen finder, at de foranstaltninger, der er foreslaaet med henblik paa at udvide tarifkontrollen til ogsaa at omfatte parterne i transportkontrakten, er hensigtsmaessige.

Den mener i oevrigt, at maatte forbeholde sig mulighed for at skoenne, om anvendelsen af de foreslaaede foranstaltninger til kontrol og sanktioner i forbindelse med obligatoriske tariffer sikrer en vedvarende og effektiv kontrol samt passende sanktioner i tilfaelde af overtraedelse.

Udfaerdiget i Bruxelles, den 1. februar 1985.

Paa Kommissionens vegne

Stanley CLINTON DAVIS

Medlem af Kommissionen

(1) EFT nr. L 359 af 22. 12. 1983, s. 1.
*****

KOMMISSIONENS UDTALELSE

af 30. maj 1986

rettet til den franske regering om dens udkast til dekret vedroerende gennemfoerelsen af forskellige bestemmelser i den aendrede udgave af Raadets forordning (EOEF) nr. 543/69 om harmonisering af visse bestemmelser paa det sociale omraade inden for landevejstransport

(86/290/EOEF)

1. I overensstemmelse med artikel 14a, stk. 2, i Raadets aendrede forordning (EOEF) nr. 543/69 af 25. marts 1969 om harmonisering af visse bestemmelser paa det sociale omraade inden for landevejstransport (1) konsulterede den franske regering i sit brev af 2. december 1985 fra den faste repraesentation ved De europaeiske Faellesskaber Kommissionen vedroerende et udkast til dekret om gennemfoerelsen af visse bestemmelser i den naevnte forordning. Det foreslaaede dekret ville undtage de transportformer, der er naevnt i artikel 14a, stk. 2, litra a) og b), nemlig koeretoejer, der ifoelge deres konstruktion og udstyr er egnede til befordring af hoejst 15 personer, foereren indbefattet, og koeretoejer, der proevekoeres paa lokale veje i forbindelse med reparationer og vedligeholdelse, fra bestemmelserne i forordningens artikel 5, der omhandler foerernes mindstealder, erfaring og uddannelse.

2. Kommissionen mener ikke, at formaalet med forordningen vil blive anfaegtet ved disse to undtagelser, men den forventer, at de paagaeldende franske myndigheder sikrer, at de herved undtagne foerere har tilstraekkelig erfaring og uddannelse, foerend de paatager sig saadanne transporter.

3. Kommissionen forbeholder sig retten til at aendre eller tilbagekalde denne udtalelse i lyset af enhver endelig aendring i den nuvaerende juridiske situation i faellesskabet m.h.t. disse chauffoerers minimumalder, uddannelse og erfaring.

Udfaerdiget i Bruxelles, den 30. maj 1986.

Paa Kommissionens vegne

Stanley CLINTON DAVIS

Medlem af Kommissionen

(1) EFT nr. L 77 af 29. 3. 1969, s. 49.
*****

UDTALELSE FRA KOMMISSIONEN

af 26. november 1986

til den franske Republik vedroerende et udkast til dekret om gennemfoerelsen af Raadets direktiv 82/714/EOEF om indfoerelse af tekniske forskrifter for fartoejer paa indre vandveje

(86/598/EOEF)

Ved skrivelse af 25. april 1986 sendte Den franske Republiks faste repraesentant ved De europaeiske Faellesskaber Kommissionen til hoering et udkast til dekret om gennemfoerelsen af Raadets direktiv 82/714/EOEF (1) af 4. oktober 1982 om indfoerelse af tekniske forskrifter for fartoejer paa indre vandveje.

Denne meddelelse skete i henhold til artikel 22 i det ovennaevnte direktiv, hvori anfoeres, at medlemsstaterne efter hoering af Kommissionen traeffer de noedvendige foranstaltninger for at efterkomme dette direktiv.

Kommissionen afgiver foelgende udtalelse vedroerende udkastet til det ovennaevnte dekret:

1. Kommissionen er af den opfattelse, at med udkast til dekretet gennemfoeres de administrative bestemmelser i Raadets direktiv 82/714/EOEF i den nationale lovgivning.

2. Kommissionen anmoder den franske regering om at bekraefte, at klassificeringen af de indre vandveje og de tekniske forskrifter i de ministerielle bekendtgoerelser, som artikel 2 og 3 i dekretet henviser til, er i overensstemmelse med fortegnelsen over de indre vandveje i bilag I og de tekniske forskrifter i bilag II til direktivet.

3. Kommissionen anmoder den franske regering om at bekraefte, at tidsplanen for de tekniske inspektioner, der er anfoert i den bekendtgoerelse, som der henvises til i dekretets artikel 8, er i overensstemmelse med direktivets artikel 8.

Udfaerdiget i Bruxelles, den 26. november 1986.

Paa Kommissionens vegne

Stanley CLINTON DAVIS

Medlem af Kommissionen

(1) EFT nr. L 301 af 28. 10. 1982, s. 1.
*****

UDTALELSE FRA KOMMISSIONEN

af 26. november 1986

rettet til den portugisiske regering om gennemfoerelsen af Raadets direktiv 79/115/EOEF (1) om hoejsoelodsers lodsning af skibe i Nordsoeen og i Den engelske Kanal

(86/597/EOEF)

1. Den 24. juli 1986 oversendte Portugals faste repraesentation ved De europaeiske Faellesskaber i henhold til artikel 2 i det paagaeldende direktiv Kommissionen en skrivelse om en administrativ foranstaltning fra generaldirektoratet for handelsflaaden, der blev offentliggjort den 7. marts 1986, om hoejsoelodsers lodsning af skibe, der sejler under portugisisk flag, i Nordsoeen og i Den engelske Kanal.

2. Gennemgangen af denne administrative foranstaltning har gjort det muligt for Kommissionen at sikre sig, at den portugisiske regering fuldt ud har gennemfoert de bestemmelser i direktivet, som vedroerer den.

Udfaerdiget i Bruxelles, den 26. november 1986.

Paa Kommissionens vegne

Stanley CLINTON DAVIS

Medlem af Kommissionen

(1) EFT nr. L 33 af 8. 2. 1979, s. 32.