++++

KOMMISSIONENS UDTALELSE

af 28 . april 1976

til Forbundsrepublikken Tysklands regering vedroerende udkast til anordning om aendring af " Strassenverkehrs-Zulassungs-Ordnung "

( 76/456/EOEF )

Ved skrivelse af 10 . februar 1976 tilstillede Forbundsrepublikken Tysklands faste repraesentation ved De europaeiske Faellesskaber generalsekretariatet for Raadet for De europaeiske Faellesskaber og generaldirektoratet for transport et udkast til anordning om aendring af Strassenverkehrs-Zulassung-Ordnung ( bestemmelser om autorisation vil vejtransport ) til underretning .

Efter Kommissionens opfattelse svarer denne underretning til en forhandling i henhold til artikel 1 i Raadets beslutning af 21 . marts 1962 om indfoerelse af en fremgangsmaade til forudgaaende undersoegelse og forhandling om visse administrativt eller ved lov fastsatte bestemmelser , som medlemsstaterne paataenker at udstede paa transportomraadet ( 1 ) , aendret ved Raadets beslutning af 22 . november 1973 ( 2 ) . Kommissionen har givet den tyske regering samt de andre medlemsstaters regeringer meddelelse om sin holdning ved skrivelser af 3 . marts 1976 . Det er endvidere Kommissionens opfattelse , at den tyske regering ved at tilstille generalsekretariatet for Raadet for De europaeiske Faellesskaber sit udkast til anordning har soerget for , at de oevrige medlemsstater er blevet underrettet , som bestemt i artikel 1 i Raadets ovennaevnte beslutning .

Efter hoering af Forbundsrepublikken Tysklands repraesentanter afgiver Kommissionen i henhold til artikel 2 , stk . 1 , i ovennaevnte beslutning foelgende udtalelse :

1 . Kommissionen konstaterer , at de paataenkte bestemmelser vil medfoere en nedsaettelse af den mindste motorydelse fra 8 til 6 HK/t . Den erindrer om , at samtlige ni medlemsstaters delegationer inden for rammerne af forslaget til Raadets direktiv om maal og vaegt for erhvervskoeretoejer til vejtransport samt om visse supplerende tekniske bestemmelser vedroerende disse koeretoejer ( 3 ) naaede frem til en midlertidig aftale om en specifik motorydelse paa 7 HK/t ( 5,1 kW ) , samt om at der med henblik paa at naa frem til denne aftale er taget hensyn til en raekke faktorer , som blandt andet taler til fordel for en motorydelse , der kan sikre en let igangsaetning af koeretoejet og medvirke til at goere trafikken mere flydende samt oege sikkerheden .

2 . Kommissionen er imidlertid klar over , at den seneste tids oekonomiske udvikling og navnlig energikrisen , som har medfoert en betydelig forhoejelse af braendstofpriserne , har bragt vognmaendene i en vanskelig situation . Den kan se det hensigtsmaessige i , at man soeger at finde frem til egnede metoder til at nedbringe kostprisen , og konstaterer endvidere , at nedsaettelsen fra 7 HK ( 5,1 kW ) til 6 HK ( 4,4 kW ) ikke i naevnevaerdig grad synes at forringe faerdselssikkerheden .

3 . Kommissionen goer Forbundsrepublikken Tysklands regering opmaerksom paa , at spoergsmaalet om harmonisering af erhvervskoeretoejers maal og vaegt stadig er under behandling i Raadet , som sidste gang beskaeftigede sig med problemet paa sin samling den 10 . og 11 . december 1975 . Raadet har overdraget De faste repraesentanters Komité at gennemgaa dette spoergsmaal med bistand af Kommissionen paa grundlag af de argumenter , der blev fremfoert paa naevnte samling . Kommissionen henleder foelgelig opmaerksomheden paa , at forbundsregeringens vedtagelse af det forslag til anordning , som aendrer den mindste motorydelse , ikke vil kunne foregribe en eventuel naert forestaaende aftale paa faellesskabsplan .

4 . Kommissionen erindrer endelig om , at ifoelge Raadets direktiv 71/354/EOEF af 18 . oktober 1971 ( 4 ) er den eneste enhed for maal , som maa anvendes efter den 31 . december 1977 for saa vidt angaar motorydelse , watt eller kilowatt ; Kommissionen anmoder derfor forbundsregeringen om at tilpasse sit udkast til anordning i overensstemmelse hermed .

5 . Kommissionen har ikke fundet det noedvendigt at tage initiativ til en forhandling med de oevrige medlemsstater i henhold til artikel 2 , stk . 3 , i Raadets beslutning .

6 . Kommissionen underretter de oevrige medlemsstater om denne udtalelse .

Udfaerdiget i Bruxelles , den 28 . april 1976 .

Paa Kommissionens vegne

Carlo SCARASCIA MUGNOZZA

Naestformand

( 1 ) EFT nr . 23 af 3 . 4 . 1962 , s . 720/62 .

( 2 ) EFT nr . L 347 af 17 . 12 . 1973 , s . 48 .

( 3 ) Kommissionens forslag af 21 . 6 . 1971 , EFT nr . C 90 af 11 . 9 . 1971 , s . 25 .

( 4 ) EFT nr . L 243 af 29 . 10 . 1971 , s . 29 .