*****

KOMMISSIONENS BESLUTNING

af 21. december 1984

om ydelse af finansiel stoette til anlaegsprojektet af en omfartsvej ved Wexford

(Kun den engelsk udgave er autentisk)

(85/67/EOEF)

KOMMISSIONEN FOR DE EUROPAEISKE

FAELLESSKABER HAR -

under henvisning til traktaten om oprettelse af Det europaeiske oekonomiske Faellesskab,

under henvisning til Raadets forordning (EOEF) nr. 3620/84 af 19. december 1984 om ydelse af begraenset stoette til transportinfrastruktur (1), og

ud fra foelgende betragtninger:

Den irske regering har forelagt Faellesskabet en anmodning om finansiel stoette til daekning af en del af omkostningerne ved omfartsvejprojektet i Wexford;

alle fornoedne betingelser for, at Faellesskabet kan yde finansiel stoette, er opfyldt -

VEDTAGET FOELGENDE BESLUTNING:

Artikel 1

Der ydes finansiel stoette paa 3 mio ECU til finansiering af anlaegsprojektet af en omfartsvej ved Wexford.

En beskrivelse af anlaegsarbejderne samt retningslinjerne for udbetaling er anfoert i bilaget.

Artikel 2

Denne beslutning er rettet til den irske regering.

Udfaerdiget i Bruxelles, 21. december 1984.

Paa Kommissionens vegne

Giorgio CONTOGEORGIS

Medlem af Kommissionen

(1) EFT nr. L 333 af 21. 12. 1984, s. 58.

BILAG

Betingelser for ydelse af EF-stoette til Irland til naermere angivne byggearbejder paa Rosslare-Dublin-Belfast EO 1 hovedvejen (Wexford-omfartsvejen)

1. Projektets beliggenhed

Projektet, der er genstand for denne beslutning, er beliggende paa hovedvejen, der forbinder Rosslare-Dublin-Belfast. Den paagaeldende straekning er omfartsvejen ved Wexford paa hovedvej EO 1.

2. Beskrivelse af projektet

Projektet bestaar i anlaeg af 9,2 km ny omfartsvej ved Wexford by paa hovedvej EO 1.

Der er planlagt en 7,5 m bred koerebane med 2 × 3 m yderrabat og krybespor, hvor dette er noedvendigt. Mindre biveje vil blive foert over vejen med broer, og der vil blive anlagt en rundkoersel, hvor N-25 Wexford-New Ross-vejen krydser Wexford-omfartsvejen.

3. Projektets gennemfoerelsesplan

Byggearbejderne er allerede i gang og forventes sluttet i 1986.

4. Betalingsplan

Faellesskabet accepterer at yde et bidrag paa hoejst 3 mio ECU til afslutning af dette projekt; den finansielle stoette maa ikke overstige 25 % af de samlede omkostninger ved projektet. De samlede omkostninger ved projektet anslaas til 8,8 mio Ir. £ (12,068 mio ECU pr. maj 1984).

Betalingsplanen bliver som foelger:

1. betaling:

Kommissionen vil give tilladelse til udbetaling af et forskud paa hoejst 30 % af det samlede bidrag.

2. betaling:

Naar Kommissionen har modtaget attesteret bevis paa, at % af det samlede byggearbejde paa projektet er sluttet, udbetaler Kommissionen eller soerger for, at der bliver udbetalt et beloeb svarende til 45 % af det samlede bidrag.

Den anden udbetaling vil foerst finde sted, naar Kommissionen har bevis for, at de faktiske attesterede betalinger vedroerende projektet svarer til mindst halvfjerds procent (70 %) af de samlede ovenfor naevnte omkostninger.

3. betaling:

Naar Kommissionen har modtaget attesteret bevis paa, at projektet er sluttet, udbetaler Kommissionen eller soerger for, at restbeloebet bliver udbetalt.

5. Regnskabsfoering

De ansvarlige irske myndigheder skal foere regnskab og opbevare alle andre oplysninger, som Kommissionen har behov for, for at kunne foere effektiv kontrol med udgifterne til projektet. Kommissionen forbeholder sig ret til at kraeve, at der fremlaegges skriftlige bevisligheder i loebet af arbejdernes gennemfoerelse, samt til at inspicere anlaegsarbejderne paa stedet. Regnskaberne vedroerende projektet skal opbevares i mindst fire aar efter arbejders slutning. 6. Attestering af betalingerne og kontrol med arbejderne

Ved hver betaling vil Kommissionen kraeve foelgende fra de ansvarlige myndigheder:

- En erklaering, der er tilstraekkelig specificeret til at kontrollere, at arbejdet skrider frem. Denne erklaering skal underskrives af den person, der officielt er ansvarlig over for de irske myndigheder for projektets gennemfoerelse.

- En attesteret erklaering om, at betalingerne har fundet sted. Naar samtlige betalinger fra Kommissionen er modtaget, vil Kommissionen i henhold til denne beslutning anmode om at faa udstedt en kvittering.

7. Ansvarlige personer

Den ansvarlige myndighed i Irland for gennemfoerelsen af denne beslutning er Department of the environment (Miljoedepartementet) Irland.

For Kommissionen er chefen for afdelingen for »planlaegning og udvikling af infrastruktur«, Generaldirektoratet for Transport, ansvarlig for ivaerksaettelsen.

8. Offentlig omtale

De ansvarlige myndigheder skal soerge for ved opstilling af skilte paa byggestederne at bekendtgoere, at Faellesskabet yder stoette til projektet.