30.7.91 DeEuropæiskeFællesskabersTidende Nr.L208/5
KOMMISSIONENS FORORDNING (EØF)Nr.2260/91
af26.juli1991
omleveringafblødhvedetilFolkerepublikken Bangladeshsomfødevarehjælp
KOMMISSIONEN FORDEEUROPÆISKE
FÆLLESSKABER HAR—
underhenvisningtilTraktatenomOprettelseafDet
EuropæiskeØkonomiskeFællesskab,
underhenvisningtilRådetsforordning(EØF)nr.3972/86
af22.december1986ompolitikkenmedhensyntilføde­
varehjælpogforvaltningafdennehjælp('),senestændret
vedforordning(EØF)nr.1930/90(2),særligartikel6,stk.
1,litrac),og
udfrafølgendebetragtninger :
Rådetsforordning(EØF)nr.1420/87af21.maj1987om
gennemførelsesbestemmelser tilforordning (EØF)nr.
3972/86ompolitikkenmedhensyntilfødevarehjælp og
forvaltningafdennehjælp(3)indeholderenlisteoverde
landeogorganisationer ,derkanmodtagefødevarehjælp ,
ogfastsætterdegenerellekriterierfortransportaffødeva­
rehjælpenudoverfob-stadiet;
Kommissionen harvedsinebeslutningeraf3.majog5.
juni1991omydelseaffødevarehjælp tilBangladesh
tildeltdetteland45000tonskorn,somskalleveresfrit
lossehavn,ulosset;
disseleveringerbørforetagesioverensstemmelse medde
regler,dererfastsatiKommissionens forordning(EØF)
nr.2200/87af8.juli1987omalmindeligebestemmelser
fortilvejebringelse iFællesskabetafprodukter,derskal
leveressomlediFællesskabetsfødevarehjælp ^),ændret
vedforordning(EØF)nr.790/91(*);deterblandtandetnødvendigtatpræcisereleveringsbe­
tingelsersamtdenfremgangsmåde ,derskalfølgesved
bestemmelsen afdeheraffølgendeomkostninger —
UDSTEDTFØLGENDE FORORDNING :
Artikel1
Deriværksættesenlicitationoverleveringafblødhvede
tilBangladeshefterbestemmelserne iforordning(EØF)
nr.2200/87pådeibilagIanførtebetingelser.
Alleindgivnetilbudansesforatværeafgivetunder
hensyntagentildeforpligtelserogkrav,somfølgeraf
brevvekslingmellemKommissionen ogmodtageren,og
someranførtdelvistibilagII.Liggedageneskalisærfast­
sættespågrundlagafengennemsnitlig lossekapacitet på
2000tonsomdagenogsåledes,atdispatch,derskal
betalesafDeEuropæiskeFællesskabertilmodtageren,
bliverfortilslagsmodtagerens regning.
Tilslagsmodtageren ansesforatværebekendtmedde
generelleogsærligebetingelserogforathaveaccepteret
dem.Enhverandenbetingelseellerethvertforbeholdi
hansbudansesforikkeatværeskrevet.
Artikel2
Denneforordningtræderikraftdagenefteroffentlig­
gørelseniDeEuropæiskeFællesskabers Tidende.
Denneforordningerbindendeialleenkelthederoggælderumiddelbart ihvermedlems­
stat.
UdfærdigetiBruxelles,den26.juli1991.
PåKommissionens vegne
RayMACSHARRY
MedlemafKommissionen
(')EFTnr.L370af30.12.1986,s.1.
OEFTnr.L174af7.7.1990,s.6.
OEFTnr.L136af26.5.1987,s.1.
OEFTnr.L204af25.7.1987,s.1.
OEFTnr.L81af28.3.1991,s.108.

Nr.L208/6 DeEuropæiskeFællesskabersTidende 30.7.91
BILAGI
PARTIAogB
1.Aktionnr.('):587/91(partiA),588/91(partiB).
2.Program:1991.
3.Modtager(6):Bangladesh .
4.Modtagerens repræsentant (2):TheSecretary,MinistryofFood,BangladeshSecretariat,
Dhaka/Bangladesh .
5.Bestemmelsessted eller-land:Bangladesh.
6.Produkt,derskaltilvejebringes :blødhvede.
7.Nærmerebeskrivelseafvarenogdenneskvalitet(3):selistenoffentliggjort iEFTnr.C114
af29.4.1991,s.1(IIAla)).
8.Samletmængde:45000tons.
9.Antalpartier:2(A:22500tons;B:22500tons).
10.Emballeringogmærkning :somstyrtgods.
11.Denmådeproduktettilvejebringes på:Fællesskabetsmarked.
12.Leveringsstadium :fritlossehavn,ulosset.
13.Afskibningshavn :—
14.Lossehavnangivetafmodtageren :—
15.Lossehavn :Chittagongog/ellerMongla.
16.Adressepålageretogeventueltlossehavn:—
17.Periode,ihvilkenvarenstillestilrådighediafskibningshavnen ,såfremtdergivestilslagfor
leveringiafskibningshavn :26.8til13.9.1991.
18.Sidstefristforleveringen :11.10.1991.
19.Proceduretilbestemmelse afleveringsomkostningerne :licitation.
20.Sidstefristforindgivelseafbud:13.8.1991,kl.12.00.
21AItilfældeaffornyetlicitation:
a)sidsteforindgivelseafbud:20.8.1991,kl.12.00
b)periode,ihvilkenvarenstillestilrådighediafskibningshavnen ,såfremtdergivestilslagforlevering
iafskibningshavnen :2.til20.9.1991
c)sidstefristforleveringen :18.10.1991.
21BItilfældeaftredjelicitation :
a)sidstefristforindgivelseafbud:27.8.1991,kl.12.00
b)periode,ihvilkenvarenstillestilrådighediafskibningshavnen ,såfremtdergivestilslagforlevering
iafskibningshavnen :9.til27.9.1991
c)sidstefristforleveringen :25.10.1991.
22.Licitationssikkerhedens størrelse :5ECU/ton.
23.Leveringssikkerhedens størrelse:10%afdetiecuudtryktebud.
24.Adresseforindsendelseafbud(4):Bureaudel'aidealimentaire,à1attentiondeMonsieurN.Arend,
bâtimentLoi120,bureau7/42,RuedelaLoi200,B-1049Bruxelles(telex22037AGRECBeller25670
AGRECB).
25.Restitution ,derfinderanvendelseefteransøgningfratilslagsmodtageren (5):restitutionen
anvendeligfraden31.7.1991,fastsatvedKommissionens forordning(EØF)nr.1778/91(EFTnr.L158
af22.6.1991,s.69).

30.7.91 DeEuropæiskeFællesskabersTidende Nr.L208/7
Noter
(')Aktionensnummerskalanføresialkorrespondance .
(2)Kommissionens delegerede,derskalkontaktesaftilslagsmodtageren :selistenoffentliggjort iEFTnr.C
114af29.4.1991,s.33.
(3)Tilslagsmodtageren overdragermodtagerenenattestfraenofficielinstans,hvoridetfordetleverede
produktsvedkommende attesteres,atdegældendenormervedrørendenuklearstrålingidenpågældende
medlemsstat ikkeerblevetovertrådt
Radioaktivitetsattester skalindeholdeoplysningomindholdetafcæsium134og137.
(4)Forikkeatoverbelastetelexenanmodesdebydendeomindendendatoogdetklokkeslæt,dererfastsati
punkt20idettebilag,fortrinsvisatfremlæggebevisforstillelsenafdeniartikel7,stk.4,litraa),iforord­
ning(EØF)nr.2200/87omhandledelicitationssikkerhed :
—entenvedafleveringpådetkontor,dererangivetipunkt24idettebilag
—ellerpr.telefaxtiletaffølgendenumreiBruxelles:2350132,2361097,2350130,2362005eller
2363304.
0Kommissionens forordning(EØF)nr.2330/87(EFTnr.L210af1.8.1987,s.56),senestændretved
forordning(EØF)nr.2226/89(EFTnr.L214af24.7.1989,s.10),ergældendeforeksportrestitutionen og
igivetfaldfordemonetæreudligningsbeløb ogtiltrædelsesudligningsbeløbene ,denrepræsentative kurs
ogdenmonetærekoefficient.Deniartikel2iovennævnteforordninganførtedatoerden,deromhandles
ipunkt25idettebilag.
(6)Tilslagsmodtageren rettersåhurtigtsommuligthenvendelsetilmodtagerenforataftale,hvilkeforsendel­
sesdokumenter derernødvendige,samtderesdistribution .

Nr.L208/8 DeEuropæiskeFællesskabersTidende 30.7.91
BILAGII
YDELSEAFNØDHJÆLPSAKTION TILBANGLADESH MEDOMGÅENDELEVERING
1.Lossebetingelser
Modtagerenskallosse45000tonshvedepåfølgendebetingelser :
2.Skibstype,derskalbefragtes
Derforventesbefragtettoskibe(self-trimmingbulkcarriers)medhverca.22500tonshvede.Skibene
skalhavemindsttrelugerogværeudstyretmedmindsténkran/derrick(medminimum10tonsløfteka­
pacitet)pr.luge.SkibetskalkunnegåtilChittagongydreredogefternødvendiglægtringkunne
forandreankerpladsogimodtagerensoptionlæggetilvedChittagongsmoleogefterlosningafden
fornødnemængdeogopnåelseafdentilladtedybgangsejletilMonglamedhenblikpåafsluttende
losningellerkunnesejledirektetilMonglamedhenblikpåafsluttendelosning.Forskibe,derpågrund
afforstorlængdeikkeeristandtilatgåindiChittagongshavnefteropnåelsenafdentilladtedybgang
forChittagong(SiloJettyellerPortJetties),kanderforetagesyderligerelægtringtilopnåelseafden
tilladtedybgangforMonglahavn.Toldogudgifteriforbindelsemedensådanyderligerelægtringbæres
afrederne.
3.Lossefaciliteter
Skibeneskalilossehavnenudenudgifterformodtagerensørgeforspilog/ellerkranerogkrafttilderes
driftsamtløftegrejigodstandogomnødvendigtsørgefortilstrækkeligbelysningtilnatarbejdeombord
såvelpådæksomilastrum.Skibeneskalforegenregningsørgeforspilmændilaste-oglossehavnene .
4.MeddelelseomskibenesETA
Kaptajnenindhentertelegrafisk,framodtagerensbefuldmægtigede MovementsChittagong(telex642237
CMSCBJ)ogunderrettersamtidigBengalshipChittagong(telex66277BSCBJ)ogMovestoreDhaka
(telex642230CMSBJ),ordrervedrørendelosningentidageførankomstentilførstelossehavn,dvs.
Chittagong,ogoplyserETAogdybgang.Ordrervedrørendelosningsendestilskibetsenestfemdage
eftermodtagelsenafkaptajnensanmodning .
Kaptajnengiverfølgendevarseltilmodtagerensagent,dvs.MovementsChittagong,BengalshipChitta­
gongogMovestoreDhaka:
a)vedafsejlingfralastehavnangivelseaf:
i)lastemængde
ii)dybgang
iii)TPI(tonspr.tomme)
b)10dageførankomst:foreløbigETAChittagonghavn
5dageførankomst:foreløbigETAChittagonghavn
72timerførankomst:endeligETAChittagonghavn
48timerførankomst:endeligETAChittagonghavn
24timerførankomst:endeligETAChittagonghavn.
5.Lossehavne
UnderforudsætningafatderopnåsdentilladtedybgangforMongla,erdetforudset,athøjst60%af
konnossementsmængden imodtagerensoptionkanlossesiMongla.EnhverlægtningvedChittagongs
ydreredmedhenblikpåopnåelseafdentilladtedybgangforMonglavilbliveforetagetafmodtageren,
sombæreromkostningerogtidiforbindelsehermed(herundereventuellefragtomkostninger forlægtere
fraChittagongsydreredtilMongla).
6.Losserateogtidtællingilossehavnen(e )
LastenlossesiChittagongogMonglaafmodtagerenudenrisikoogudgifterforskibetmed2000tons
pr.»weatherworkingday«(24påhinandenfølgendetimer).Tidenfrakl.12.00torsdagmiddagogfrakl.
17.00dagenførenhelligdagindtilkl.9.00lørdaghenholdsvisnæstearbejdsdagmedregnesikke,heller
ikkehvisderarbejdes.Losseratenerbaseretpå,atderbenyttesmindsttreluger.Hvisantalletaflugerer
mindreendtre,nedsætteslosseratenproportionalt .

30.7.91 DeEuropæiskeFællesskabersTidende Nr.L208/9
»Noticeofreadiness«givesogmodtagesefterskibetsankomsttilChittagongydreredellerMonglalods­
station(HironPoint),ogliggetidenbegynderattælle24timerefter,at»noticeofreadiness«ergivet
indenforkontortid,uansetomskibetervedkajellerej.Ilossehavneeromkostningerne vedskiftning
fraredtilred,redtilliggeplads,liggepladstilliggepladssamthavntilhavnforrederens/speditørens
regning,ogtidentilsådanskiftningtællerikkesomliggetid.
Skøntstevedoreransættesafmodtagerne ,skalaltlossearbejdeudføresefterkaptajnensanvisninger/
samtykke.Nødvendigtrimmingskerforrederenstidogregning.
PåChittagongredog/ellerMonglaredtællertid,sommistespågrundaf,atenlægtermåkastelosfra
moderskibetpågrundafdønningerog/ellerdårligtvejrlig,ikkesomliggetid.
Tidenophørermedattællefradettidspunkt,hvorlægterenkasterlos,ogbegynderigenattællefradet
tidspunkt,hvorlægterenigenbindestilmoderskibetsside.
7.Lægtringilossehavnen
AlnødvendiglægtringvedChittagongydreredforetagesafmodtagerenforegentidogregning.Hvis
skibeneikkekanlæggetilvedChittagongydreredpågrundafforstordybgang,foretagerrederen/
speditørenforegenregninglægtringvedKutubdiared;sådanlægtringbehandlessomomskibning,og
hvervedelægterelossespåsammebetingelsersommoderskibet ;tiden,dermedgårtillægtringved
Kutubdia,tællesikkesomliggetid.Eventuellekollisionsskader underlægtringenopgøresdirektemellem
moderskibetsoglægternesredere(uansetomdeerhvervetafbåderedere/speditørertillægtringi
Kutubdiaellerafmodtagerneforlægtringveddenydrered).
Skibeneskaptajnskaltilenhvertidsamarbejdemedmodtagerenog/ellerdennesbefuldmægtigede /
agenter/stevedorer/lægtringsentreprenører medhenblikpåhurtiglosning.Lægterneskalhavepassende
fendere,såskadeundgås.
8.Betaling
Kommissionens betalingtilmodtageren ihenholdtildettebilagvilfindestedifølgendeetaper:
a)...
b)...
c)itilfældeafmanglendekoordineringellerfacilitetermellemleverandørenogmodtageren,somikke
kantilregnesnogenafdisse,træfferKommissionen særligeogpassendeskridttilfinansieringaf
foranstaltningerne
d)såfremtyderligereomkostningerefterleverandørensanmodningskalforudbetalesafmodtageren ,kan
Kommissionen påmodtagerensvegnebetaledissedirektetilleverandøren .
9.Demurrage/despatch
Lossesskibeneikkeidenheriforeskrevnetakt,skalmodtagerenbetaleoverliggedagspenge efterdeni
certepartietfastsattesats,doghøjst5000$pr.helellerdelvismistetdag.
Forsparetarbejdstidilossehavnenskalderbetalesdespatchmoneytilmodtagerensvarendetil50%af
satsenforoverliggedagspenge somfastsaticertepartiet,doghøjst2500$pr.sparetdag.
Vedeventueldemurrage/despatchilossehavnbetalesdeovenforomhandledebeløbafmodtagerentil
Kommissionen ellerafKommissionen tilmodtageren.
Liggetidilossehavnekanikkemodregnes.
10.Diversebestemmelser
Eventuelleudgiftertilhavne-ogtoldpersonale iforbindelsemedoverarbejdeafholdesafdenpart
(rederen/dennesagenterellermodtageren/dennesagenter),derrekvirererarbejdet,medensmodtagerog
rederafholderhver50%,såfremtarbejdetrekvireresafhavnemyndighederne .Udgiftertiloverarbejdefor
skibetsbesætningafholdesaltidafrederen.
Denførsteåbningogdensidstelukningaflugerneihverlossehavnudføresafskibetsbesætningog
medregnesikkeiliggetiden.
Beskadigedevarerskal,uansetderesbestemmelsessted ,fjernes/destrueresefterdeforhavnengældende
regler,indenskibeneforladerhavnen.