++++

KOMMISSIONENS UDTALELSE

af 1 . april 1977

til den britiske regering angaaende et forslag til bekendtgoerelse om landeveje og landevejstransport i Nordirland ( Roads Traffic ( Northern Ireland ) order )

( 77/277/EOEF )

I overensstemmelse med artikel 1 i Raadets beslutning af 21 . marts 1962 om indfoerelse af en fremgangsmaade til forudgaaende undersoegelse og forhandling om visse administrativt eller ved lov fastsatte bestemmelser , som medlemsstaterne paataenker at udstede paa transportomraadet ( 1 ) , aendret ved beslutning af 22 . november 1973 ( 2 ) , har den britiske regering ved skrivelse af 28 . januar 1977 fra sin faste repraesentation ved De europaeiske Faellesskaber tilsendt Kommissionen ordlyden af et forslag til bekendtgoerelse om landeveje og landevejstransport i Nordirland ( Roads and Road Traffic ( Northern Ireland ) order ) .

Kommissionen modtog brevet fra Det forenede Kongeriges faste repraesentation den 8 . februar 1977 , og det blev i overensstemmelse med artikel 1 i Raadets ovenfor anfoerte beslutning ligeledes tilstillet de andre medlemsstater .

I henhold til artikel 2 stk . 1 , i Raadets beslutning af 21 . marts 1962 , aendret ved Raadets beslutning af 22 . november 1973 , afgiver Kommissionen foelgende udtalelse :

1 . Kommissionen konstaterer , at dette forslag , som bygger paa loven af 1972 om landevejstransport ( Road Traffic / Foreign Vehicles / Act 1972 ) , indeholder forskellige bestemmelser , som tager sigte paa at skaerpe anvendelsen af visse lovbestemmelser om erhvervskoeretoejer , der indfoeres til Nordirland .

2 . Med hensyn til den britiske faste repraesentations meddelelse i slutningen af brevet om , at yderligere oplysninger ville blive fremsendt med henblik paa en officiel hoering af Kommissionen i henhold til artikel 18 i forordning ( EOEF ) nr . 543/69 ( 3 ) , for saa vidt angaar den faglige uddannelse af 18 til 21-aarige foerere af lastkoeretoejer , henleder Kommissionen den britiske regerings opmaerksomhed paa , at niveauet for denne faglige uddannelse skal svare til det niveau , der er fastsat i Raadets direktiv af 16 . december 1976 om minimumsniveauet for uddannelse af visse foerere af koeretoejer i transport ad landevej ( 4 ) , og at hoeringen af Kommissionen i oevrigt skal finde sted paa grundlag af artikel 3 i naevnte direktiv .

3 . Kommissionen konstaterer , at bilag I A , hvori der gives en beskrivelse af de tilsynsfoerendes funktioner , bl.a . indeholder en bestemmelse om , at " de tilsynsfoerende skal undersoege de dokumenter , som personer , der har tilladelse til at koere , skal vaere i besiddelse af ... " . For at undgaa enhver misforstaaelse goer Kommissionen opmaerksom paa , at skiverne til fartskriverne , som erstatter den personlige kontrolbog ( artikel 14 i forordning ( EOEF ) nr . 543/69 ) , ligeledes skal udgives dokumenter i bekendtgoerelsens forstand og saaledes vaere genstand for kontrol .

4 . Kommissionen har ikke fundet det noedvendigt at tage initiativ til en forhandling med de oevrige medlemsstater i medfoer af artikel 2 , stk . 3 , i Raadets beslutning af 21 . marts 1962 .

5 . Kommissionen underretter de oevrige medlemsstater om denne udtalelse .

Udfaerdiget i Bruxelles , den 1 . april 1977 .

Paa Kommissionens vegne

Richard BURKE

Medlem af Kommissionen

( 1 ) EFT nr . 23 af 3 . 4 . 1962 , s . 720 .

( 2 ) EFT nr . L 347 af 17 . 12 . 1973 , s . 48 .

( 3 ) EFT nr . L 77 af 29 . 3 . 1969 , s . 49 .

( 4 ) EFT nr . L 357 af 29 . 12 . 1976 , s . 36 .