++++

RAADETS HENSTILLING

af 4 . maj 1976

om rationel udnyttelse af energi , der forbruges ved passagerbefordring i bymaessige omraader

( 76/495/EOEF )

RAADET FOR DE EUROPAEISKE FAELLESSKABER HENSTILLER -

under henvisning til traktaten om oprettelse af Det europaeiske oekonomiske Faellesskab ,

under henvisning til udkast fra Kommissionen , og

ud fra foelgende betragtninger :

Raadet har i sin resolution af 17 . september 1974 om ny strategi for Faellesskabets energipolitik ( 1 ) godkendt foelgende maal : " Nedsaettelse af vaekstraten for energiforbruget i de enkelte stater ved foranstaltninger , der tilsigter rationel anvendelse af og besparelser for energi , uden at maalsaetningerne for den oekonomiske og samfundsmaessige udvikling herved saettes paa spil " ;

Raadet har i sin resolution af 17 . december 1974 om handlingsprogram for Faellesskabet vedroerende den rationelle udnyttelse af energi ( 2 ) taget til efterretning , at Kommissionen i sin meddelelse til Raadet med titlen " Rationel energiudnyttelse " har udarbejdet et handlingsprogram for Faellesskabet paa dette omraade ;

der boer hurtigst muligt opnaas konkrete resultater paa omraadet for rationel energiudnyttelse ; de foranstaltninger , der traeffes paa omraadet for passagerbefordring i bymaessige omraader , boer kunne bidrage til virkeliggoerelsen af dette maal ;

de foreslaaede foranstaltninger kan sikre tilstraekkelige energibesparelser til at garantere de noedvendige investeringers rentabilitet ;

i sin meddelelse til Raadet om udvikling af en faelles transportpolitik foreslaar Kommissionen , at der udvikles en samlet politik til forbedringer ikke blot paa transportomraadet men ogsaa paa energiomraadet -

TIL MEDLEMSSTATERNE :

1 . At opfordre de kompetente myndigheder til , med henblik paa at muliggoere en rationel anvendelse af saavel kollektive transportmidler som private koeretoejer , i byomraader at fremme tjenesteydelser i form af kollektiv personbefordring , der sikrer hyppig , praktisk , regelmaessig , hurtig , paalidelig og komfortabel transport . Blandt andet boer opfoerelse ved stoppesteder af laeskaerme mod daarlige vejrforhold og adskillelse af privat og offentlig trafik fremmes med henblik herpaa , det sidste isaer ved at indfoere saerlige koerebaner for busser og forkoerselsret for disse ved trafiklys ;

2 . at fremme forskning med henblik paa forbedring af det bestaaende materiel og forsoeg med kollektive transportsystemer , der bedre svarer til de individuelle behov ;

3 . med henblik paa at afkorte laengden af private koeretoejers pendulkoersel mellem hjem og arbejdsplads at fremme anlaeggelsen af praktiske parkeringspladser i naerheden af endestationer og vigtige stoppesteder for kollektive transportmidler i by - og forstadsomraader ;

4 . at undersoege , om det er hensigtsmaessigt at aendre fiskale og andre bestemmelser , som tilskynder til pendulkoersel med private koeretoejer og til pendulkoersel over lange afstande selv med kollektive transportmidler ;

5 . hvor de kollektive transportmidler ikke er tilstraekkelige , at fremme en saa hoej belaegningsgrad som muligt i privatbiler , isaer ved at fjerne administrative og lovgivningsmaessige hindringer for , at passagererne bidrager til foererens udgifter ved transport af flere passagerer i private koeretoejer , og ved at de ved lov eller administrativt traeffer de noedvendige foranstaltninger for at forhindre , at kontraktlige hindringer for denne fremgangsmaade skabes eller opretholdes af forsikringselskaberne ;

6 . at fremme enhver foranstaltning , som goer det muligt at goere trafikken mere flydende , foerst og fremmest den kollektive transport , isaer gennem en bedre synkronisering og programmering af trafiklysene .

Raadet erkender ved vedtagelsen af denne henstilling , at forberedelsen og ivaerksaettelsen af de foranstaltninger , der er omhandlet heri , maa indebaere , at foelgerne for andre dele af samfundet , bl.a . transport - , skatte - og afgiftsomraadet , tages i betragtning .

Udfaerdiget i Bruxelles , den 4 . maj 1976 .

Paa Raadets vegne

G . THORN

Formand

( 1 ) EFT nr . C 153 af 9 . 7 . 1975 , s . 1 .

( 2 ) EFT nr . C 153 af 9 . 7 . 1975 , s . 5 .