8.9.87 DeEuropæiskeFællesskabersTidende Nr.L258/9
KOMMISSIONENS FORORDNING (EØF)Nr.2698/87
af7.september1987
omleveringafblødhvedetilFolkerepublikken Bangladeshsomfødevarehjælp
KOMMISSIONEN FORDEEUROPÆISKE
FÆLLESSKABER HAR—
underhenvisningtilTraktatenomOprettelseafDet
EuropæiskeØkonomiskeFællesskab,
underhenvisningtilRådetsforordning(EØF)nr.3972/86
af22.december1986ompolitikkenmedhensyntilføde­
varehjælpogforvaltningafdennehjælp('),særligartikel
6,stk.1,litrac),og
udfrafølgendebetragtninger :
Rådetsforordning(EØF)nr.1420/87af21.maj1987om
gennemførelsesbestemmelser tilforordning(EØF)nr.
3972/86ompolitikkenmedhensyntilfødevarehjælp og
forvaltningafdennehjælp(2)indeholderenlisteoverde
landeogorganisationer ,derkanmodtagefødevarehjælp ,
ogfastsætterdegenerellekriterierfortransportaffødeva­
rehjælpenudoverfob-stadiet ;
Kommissionen harvedsinbeslutningaf18.juli1986om
ydelseaffødevarehjælp tilBangladeshtildeltdetteland
152000tonskorn,somskalleveresfritlossehavn,
ulosset;
disseleveringerbørforetagesioverensstemmelse medde
regler,dererfastsatiKommissionens forordning(EØF)nr.2200/87af8.juli1987omalmindeligebestemmelser
fortilvejebringelse iFællesskabetafprodukter,derskal
leveressomlediFællesskabets fødevarehjælp (3);
deterblandtandetnødvendigtatpræcisereleveringsbe­
tingelsersamtdenfremgangsmåde ,derskalfølgesved
bestemmelsen afdeheraffølgendeomkostninger—
UDSTEDTFØLGENDE FORORDNING :
Artikel1
Deriværksættesenlicitationoverleveringafblødhvede
tilBangladeshefterbestemmelserne iforordning(EØF)
nr.2200/87pådebilagIanførtebetingelser.
Alleindgivnetilbudansesforatværeafgivetunder
hensyntagen tildeforpligtelserogkrav,somfølgeraf
brevvekslingmellemKommissionen ogmodtagerenog
someranførtdelvistibilagII.
Artikel2
Denneforordningtræderikraftpådagenefteroffentlig­
gørelseniDeEuropæiskeFællesskabers Tidende.
Denneforordningerbindendeialleenkelthederoggælderumiddelbart ihver
medlemsstat .
Udfærdiget iBruxelles,den7.september1987.
PåKommissionens vegne
FransANDRIESSEN
Nætformand
(')EFTnr.L370af30.12.1986,s.1,ogberigtigelse iEFTnr.L
42af12.2.1987,s.54.
(2)EFTnr.L136af26.5.1987,s.1. (3)EFTnr.L204af25.7.1987,s.1.

Nr.L258/10 DeEuropæiskeFællesskabersTidende 8.9.87
BILAGI
1.Aktionnr.('):825/87.
2.Program :1986.
3.Modtager :Bangladesh .
4.Modtagerensrepræsentant (2):TheSecretary,MinistryofFood,BangladeshSecretariat,Dhake/Bang­
ladesh.
5.Bestemmelsessted eller-land :Bangladesh .
6.Produkt,derskaltilvejebringes :blødhvede.
7.Nærmerebeskrivelseafvarenogdenneskvalitet(3):
Selistenoffentliggjort iDeEuropæiskeFællesskabers Tidendenr.C216af14.august1987,side3
(underIIA1).Specielleegenskaber :Hagberg-faldtal på160ellerderover.
8.Samletmængde:152000tons.
9.Antalpartier:firepartiera38000tons(parti1,2,3,4).
10.Emballering ogmærkning :somstyrtgods.
11.Denmådeproduktettilvejebringes på:Fællesskabetsmarked.
12.Leveringsstadium :ulosset.
13.Afskibningshavn :—
14.Lossehavnangivetafmodtageren :—
15.Lossehavn :Chittagongog/ellerChalna.
16.Adressepålageretogeventueltlossehavn :—
17.Periode,ihvilkenvarenstillestilrådighediafskibningshavnen ,såfremtdergivestilslagfor
leveringiafskibningshavn :15.til31.oktober1987.
18.Sidstefristforleveringen :den15.november1987(partinr.1),
den15december1987(partinr.2,3,4).
19.Proceduretilbestemmelse afleveringsomkostningerne :licitation.
20.Sidstefristforindgivelseafbud:den22.september1987,kl.12.00.
21.Itilfældeaffornyetlicitation :
a)sidstefristforindgivelseafbud:6.oktober1987,kl.12.00;
b)periode,ihvilkenvarenstillestilrådighediafskibningshavnen ,såfremtdergivestilslagforleveringi
afskibningshavn :1.til10.november1987;
c)sidstefristforleveringen :15.december1987.
22.Licitationssikkerhedens størrelse:5ECU/ton.
23.Leveringssikkerhedens størrelse:10%afdetiECUudtryktebud.
24.Adresseforindsendelseafbud(4):
Bureaudel'aidealimentaire ,
å1attentiondeMonsieurN.Arend,
bâtimentBerlaymont,bureau6/73,
200,ruedelaLoi,
B-1049Bruxelles
TelexAGREC22037B.
25.Restitution ,derfinderanvendelseefteransøgningfratilslagsmodtageren (5):
Restitutionenanvendeligfraden5.september1987,fastsatvedforordning(EØF)nr.2645/87(EFTnr.L
248af1.9.1987,s.63).

8.9.87 DeEuropæiskeFællesskabersTidende Nr.L258/11
Noter
(')Aktionensnummerskalanføresialkorrespondance .
(2)Kommissionens delegerede,derskalkontaktesaftilslagsmodtageren :Selistenoffentliggjort iDeEuro­
pceiskeFællesskabers Tidendenr.C227af7.september1985,side4.
(3)Tilslagsmodtageren overdragermodtagerenenattestfraenofficielinstans,hvoridetfordetleverede
produktsvedkommende attesteres,atdegældendenormervedrørendenuklearstrålingidenpågældende
medlemsstat ikkeerblevetovertrådt .
(4)Forikkeatoverbelastetelexenanmodesdebydendeomindendendatoogdetklokkeslæt,dererfastsati
punkt20idettebilag,fortrinsvisatfremlæggebevisforstillelsenafdeniartikel7,stk.4,litraa),iforord­
ning(EØF)nr.2200/87omhandledelicitationssikkerhed :
—entenvedafleveringpådetkontor,dererangivetipunkt24idettebilag,
—ellerpr.telefaxtilataffølgendenumreiBruxelles:2350132,2361097,2350130.
(*)Forordning(EØF)nr.2330/87(EFTnr.L210af1.8.1987)ergældendeforeskportrestitutionen ogigivet
faldfordemonetæreudligningsbeløb ogtiltrædelsesudligningsbeløbene ,denrepræsentative kursogden
monetærekoefficient .Deniartikel2iovennævnteforordninganførtedatoerden,deromhandlesi
punkt25idettebilag.

Nr.L258/12 DeEuropæiskeFællesskabersTidende 8.9.87
ANEXOII—BILAGII—ANHANGII—ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ II—ANNEXII—ANNEXEII—
ALLEGATOII—BIJLAGEII—ANEXOII
ALLOCATION TOBANGLADESH UNDER1986FOODAIDPROGRAMME
1.Dischargingconditions
The'Recipientshallunloadasperprovisionsofthefollowingclausesacargoof152000tonnesof
wheatinbulktobeshippedwhichistheFoodAidallocationtoBangladeshgivenbytheEuropean
EconomicCommunityunderthe1986programmemanagedbytheCommissionandtransportedbythe
'Supplier'appointedbytheCommissionuptoChittagongand/orChalnaatciffree-outbasis.
2.Typeofvesseltobefixed
Itisenvisagedthatfourvessels(self-trimmingbulkcarriers)willbefixed,eachcarryingabout35000to
40000tonnesofwheat.Thevesselswillbegearedonesofmaximumlength610',withmaximumdraft
of35',evenkeelsaltwatersothateachvessel,afterrequisitelighterageatChittagongouteranchorage
could,attheReceiver'soption,eithertakeberthatChittagongportand,afterdischargingrequisitequan­
titiesandattainingpermissibledraft,sailtoChalnaforcompletionofdischarging,ordirectlytoChalna
forcompletionofdischarging .Amaximumof45%(forty-fivepercent)ofeachvessel'scargomaybe
dischargedatChalnaattheReceiver'soption.Minimumoffivehook/hatch.Fullygearedwitha
minimumof10tonnesliftingcapacityonevenhatch.Vesseltobefittedwithsuitablefenders,such
fendersbeingforowner's/disponentowner'saccount.
3.Dischargingfacilities
Vesselswillfurnishatdischargingportsfreeofexpensestothe'Recipient,winchesand/orcranesand
thepowertodrivethem,ginsandfallsingoodworkingconditionsandwillalsosupplysufficientlights
fornightwork,asonboard,ondeckandintheholds,ifrequired.Vesselswillprovidewinchmenat
loadinganddischargingportsattheirownexpense.
4.VesselsETAinformation
Mastertowireless/cablenomineesoftheRecipientMOVEMENTS CHITTAGONG (simultaneously
informingBANGLASHIP CHITTAGONG andMOVESTORE DHAKA)forordersregardingdischarge
10dayspriortotheirarrivalatthefirstdischargeport,i.e.Chittagong,andstateETAanddraft.Orders
fordischargingwillbetransmittedtothevesselwithinfivedaysofthereceiptofMaster'srequest.Master
togivefollowingnoticetotheRecipient'snominees;i.e.MOVEMENTS ,CHITTAGONG ,BANGLA­
SHIP,CHITTAGONG andMOVESTORE ,DHAKA :
(a)Uponsailingfromloadingportvesselsmuststate:
(i)quantityloaded,
(ii)arrivaldraft,
(iii)T.P.I,(tonneperinch),
(b)10daysapproximateETAChittagongPort,
5daysapproximateETAChittagongPort,
72hoursdefiniteETAChittagongPort,
48hoursdefiniteETAChittagongPort,
24hoursdefiniteETAChittagongPort.
5.Placesofdischarging
Itisenvisagedthatoutofthetotal152000tonnesofwheat,about84000tonneswillbedischargedat
Chittagong(1to2safeberth)andthebalanceof68000tonnesatChalna(1to2safeberth).
Amaximumof45%(forty-fivepercent)ofeachvessel'scargomaybedischargedatChalnaatthe
Receiver'soption.
6.Dischargingrateanddischargingport(s)timecounting
ThecargoistobedischargedbytheRecipientfreeofriskandexpensetothevesselattherateof2000
(twothousand)metrictonnesinChittagongandinChalnaperweatherworkingdayof24consecutive
hours,Fridayandholidaysexceptedevenifworked.Timefrom1200noononThursdayand1700ona
daypreceedingholidayuntil0900onSaturdayornextworkingdaynottocountevenifworked.The
rateofdischargeisbasedonfiveormoreworkablehatches.If,however,thenumberofworkablehatches
islessthanfive,dischargingratewillbereducedproportionately .AtChittagongandChalnalaytimewill
commencetocount24hoursafterNoticeofReadinesstenderedandacceptedduringofficehours,
whetherthevesselisinberthornot.Atthedischargeport(s),timeofshiftingfromanchoragetoberth,
berthtoberth,andporttoportnottocountaslaytimeandexpenseswillbeonOwner'saccount.
IfanytrimmingisrequiredafterlighterageattheChittagongouteranchorage/dischargingandChitta­
gongJetty/SiloberthforsafepassagetoChalna,itwillbeonaccountoftheOwners,Receiversprovi­
dingonlyemptygunnybagsandOwnersprovidingrequisitethreadforsuchtrimming.Timerequired
fortrimmingisnottocountaslaytime.Mastertogivedirectionfortrimming.Dischargeatanchorageto
beaffectedwithmaster'sapproval.
AtChittagong,outeranchorageand/oratChalnaanchorage,timelostduetocastoffofmothervessel
withlighterbecauseofswell,nottocountaslaytime.

8.9.87 DeEuropæiskeFællesskabersTidende Nr.L258/13
7.Lighterageatdischargeport
Ifthevessel(s)arriveatChittagongandareunabletoenterandtakejetty/siloberththereduetoexcess
arrivaldraft,therecipientwillundertakelighterageoftherequisitequantityofcargoattheChittagong
outeranchorageattheirowncostforattainingpermissibledraft.
AfterfurtherdischargingatChittagongjetty/siloberth,onattainingthepermissabledraftforChalna,
subjecttothelimitofmaximumof45%ofeachvessel'scargofordischargingatChalna,attherecei­
ver'soption,thevesselwillthenproceedtoChalnaforcompletionofdischarging.Subjecttothelimitof
maximumof45%ofeachvessel'scargofordischargingatChalna,atreceiver'soption,afterlighterage
atChittagongouteranchorage,ifpermissabledraftisattained,thevesselmayproceeddirectlytoChalna
forcompletionofdischarging .Ifthevessel(s)arrivewithdeeperdraftthanavailableattheChittagong
outeranchorage,lighteningwillbecarriedoutatKutubdiaandthevessel(s)toproceedfromthereto
Chittagongouteranchorageassoonaspermissabledraftisattained.Thecostandtimeforthequantity
lightened,includingtrimming,ifany,atKutubdia,willbeontheowner'saccount.Collisiondamage,if
any,duringthelighteningwillbesettleddirectlybetweentheownersofthemothervesselsandthe
lighteningvessels.
Masterofthevessel(s)atalltimestogivefullcooperationtotheRecipientand/ortheirNominees/
Agentsforexpeditingdischarge.TheRecipient/theirNominees/Agentstosupplyfenderstolightening
vessel(s)foravoidingdamage.
8....
9....
10.Payment
PaymentbytheCommissiontotheRecipientunderthistreatywillbephasedasfollows:
«•••
(b)...
(c)IncaseoflackofcoordinationoroffacilitiesbetweentheSupplierandtheRecipientthroughno
faultofeitherpart,theCommissionwilltakespecialandadequatemeasuresforfinancingtheopera­
tions.
(d)InthecasewheresomeextracostsrequestedbytheSupplieraretobepre-financedbytheRecipient,
theymaybedirectlypaidbytheCommissionontheRecipient'sbehalftothesaidSupplierortothe
relevantInterventionAgencywhichhasawardedthecontractafterconsultationwithrecipient.
11.Demurrage/Despatch
Shouldthevessel(s)notbedischargedattheratehereinstipulated,demurrageshallbepaidbytheReci­
pientattheratestipulatedinthecharterpartysubjecttoamaximumofUSdollars4000/-perdaylost.
ForworkingtimesavedatthePort(s)ofdischarge,despatchmoneyshallbepaidtotheRecipientatthe
rateof50%oftherateofdemurrage .
Demurrageordespatchatthedischargingports,ifany,attheamountsspecifiedabove,shallbepaid,as
thecasemaybe,bytheRecipienttotheCommissionorbytheCommissiontotheRecipient.
Laytimeatport(s)ofdischargingtobenon-reversible .
12....
13.Miscellaneous
Overtimeexpenses,ifany,onaccountofPortandCustomspersonnel,willbefortheaccountofthe
party(owner/theiragentsorReceiver/theiragents)orderingthesame,butiforderedbythePortAuthori­
ties,tobeontheReceiver's/owner'saccounton50:50basis.Overtimeexpensesforvessel'screwtobe
alwaysontheowner'saccount.
Firstopeningandlastclosingofhatchesateachportofdischargetobedonebyvessel'screwatalltimes
outsidelaytimehours.
Whatevertherespectivedestinationofthegoodsfounddamagedare,theymustbedisposedof/destroyed
asperportrulespriortosailingoutofthevessels.
14....
15....
16.