Kommissionens beslutning

af 20. november 2001

om en dispensationsanmodning fra Frankrig i henhold til artikel 8, stk. 2, litra c), i Rådets direktiv 70/156/EØF om tilnærmelse af medlemsstaternes lovgivning om godkendelse af motordrevne køretøjer og påhængskøretøjer dertil

(meddelt under nummer K(2001) 3650)

(Kun den franske udgave er autentisk)

(2001/821/EF)

KOMMISSIONEN FOR DE EUROPÆISKE FÆLLESSKABER HAR -

under henvisning til traktaten om oprettelse af Det Europæiske Fællesskab,

under henvisning til Rådets direktiv 70/156/EØF af 6. februar 1970 om tilnærmelse af medlemsstaternes lovgivning om godkendelse af motorkøretøjer og påhængskøretøjer dertil(1), senest ændret ved Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2000/40/EF(2), særlig artikel 8, stk. 2, litra c), og

ud fra følgende betragtninger:

(1) Den dispensationsanmodning, som Frankrig indgav den 7. maj 2001, og som Kommissionen modtog den 11. maj 2001, indeholder de i artikel 8, stk. 2, litra c), i direktiv 70/156/EØF krævede oplysninger. Anmodningen omhandler montering af fartpilot med afstandskontrol og/eller af et stabilitetskontrolsystem på én type motorkøretøjer af klasse M1.

(2) Den i anmodningen anførte begrundelse, hvorefter sådant udstyr ikke opfylder kravene i de relevante direktiver, især Rådets direktiv 71/320/EØF af 26. juli 1971 om tilnærmelse af medlemsstaternes lovgivning om bremseapparater for visse kategorier af motordrevne køretøjer og påhængskøretøjer dertil(3), senest ændret ved Kommissionens direktiv 98/12/EF(4), og Rådets direktiv 76/756/EØF af 27. juli 1976 om indbyrdes tilnærmelse af medlemsstaternes lovgivning om montering af lygter og lyssignaler på motordrevne køretøjer og påhængsvogne dertil(5), senest ændret ved Kommissionens direktiv 97/28/EF(6), er korrekt.

(3) De pågældende EF-direktiver bør ændres, således at der kan godkendes og markedsføres én type motorkøretøj af klasse M1, der er udstyret med fartpilot med afstandskontrol og/eller et stabilitetskontrolsystem.

(4) Med hensyn til sikring af sikkerhedsniveauet for køretøjer i brug er disse omfattet af de særlige krav til sikkerhedsaspekter i komplicerede elektroniske kontrolsystemer i det fremtidige bilag 18 til FN-ECE-regulativ nr. 13.09 vedrørende bremsesystemer.

(5) Anmodningen om dispensation kan hermed godkendes.

(6) Den i denne beslutning fastsatte foranstaltning er i overensstemmelse med udtalelse fra det udvalg for tilpasning til den tekniske udvikling, som er nedsat ved direktiv 70/156/EØF -

VEDTAGET FØLGENDE BESLUTNING:

Artikel 1

Den anmodning, som Frankrig har indgivet vedrørende dispensation for godkendelse og markedsføring af én type motorkøretøj af klasse M1, der er udstyret med fartpilot med afstandskontrol og/eller et stabilitetskontrolsystem, imødekommes i henhold til artikel 8, stk. 2, litra c), i direktiv 70/156/EØF.

Artikel 2

Denne beslutning er rettet til Republikken Frankrig.

Udfærdiget i Bruxelles, den 20. november 2001.

På Kommissionens vegne

Erkki Liikanen

Medlem af Kommissionen

(1) EFT L 42 af 23.2.1970, s. 1.

(2) EFT L 203 af 10.8.2000, s. 9.

(3) EFT L 202 af 6.9.1971, s. 37.

(4) EFT L 81 af 18.3.1998, s. 1.

(5) EFT L 262 af 27.9.1976, s. 1.

(6) EFT L 171 af 30.6.1997, s. 1.