12.3.87 DeEuropæiskeFællesskabersTidende Nr.L69/55
RÅDETSDIREKTIV
af26.januar1987
omstøttetilskibsbygningsindustrien
(87/167/EØF)
RÅDETFORDEEUROPÆISKE
FÆLLESSKABER HAR—enkonkurrencedygtig skibsbygningsindustri erafvitalinte­
resseforFællesskabetogbidragertildetsøkonomiskeog
socialeudvikling,idetdenudgørétvæsentligtmarkedfor
enrækkeindustrier,herunderdeteknologiskavancerede;
denbidragerdesudentilatopretholdebeskaéftigelsen ien
rækkeområder,hvorafnoglealleredeharenstorarbejds­
løshed;dettegælderogsåombygnings-ogreparationsindu­
strien;underhenvisningtiltraktatenomoprettelseafDeteuro­
pæiskeøkonomiskeFællesskab,særligartikel92,stk.3,
litrad),ogartikel113,
underhenvisningtilforslagfraKommissionen (*),
*deternuindlysende,atskibsbygningsindustrien snarereer
prægetafenfundamentalstrukturbestemt kriseendaf
konjunkturmæssige efterspørgselsproblemer ,ogatdeti
dennesituationvilværekortsigtetfortsatafafbødeforvær­
ringenafkrisenvedatforøgedriftsstøtten,derhartendens
tilatforstærkeopdelingenafdetinternemarkedogbetyder
etkonstantdrænimedlemsstaternes knappebudgetmidler ,
udenatdenmedførernogenvarigforbedringafskibsbyg­
ningsindustriens konkurrenceevne ;underhenvisningtiludtalelsefraEuropa-Parlamentet (2),
underhenvisningtiludtalelsefraDetøkonomiskeog
socialeUdvalg(3),og
udfrafølgendebetragtninger :
Rådetsdirektiv81/363/EØFaf28.april1981omstøtte
tilskibsbygningsindustrien (4),senestændretveddirektiv
85/2/EØF(s),udløberden31.december1986;
sidenvedtagelsenafdirektiv81/363/EØFerderganske
vistsketfremskridtmedhensyntilstrukturtilpasningen
indenforFællesskabetsskibsbygningsindustri ,menkrisen
indenforskibsbygningsindustrien iverdensomhelhed
forværresfortsat,samtidigmedatmisforholdetmellem
skibsbygningskapaciteten ogefterspørgselen fårprisernetil
atfaldetiletniveau,derofteliggerunderdeeuropæiske
værftersfasteomkostninger ;problemetvedrørendepriser­
neerblevetforværretved,atderitredjelandeerudviklet
enkapacitet,somersærdeleskonkurrencedygtig hvad
omkostningerne angår,navnligindenforseriefremstilling
afstandardiserede skibe;
denforbedringafefterspørgselen ,derblevforudsetinævn­
tedirektiv,harikkefundetsted,efterspørgselsudsigterne
forskibsbygningsindustrien erikkeopmuntrende ,ogen
eventuelstigningiefterspørgslen vilsandsynligvisomgåen­
deføretilenforøgelseafproduktionskapaciteten ien
rækketredjelande; 1påbaggrundafdebeståendeforskelleiproduktionsom­
kostningernefordeflesteskibstypermellemEF-værfterne
ogskibsværfterne ivissetredjelandeforekommerdetikke
muligtatafskaffestøttentildenneindustriomgående,da
deternødvendigtatansporetilstrukturomlægning imange
værfter;deterdognødvendigtatføreenstrammereog
mereselektivstøttepolitikforatstøttedennuværende
tendenshenimodproduktionafteknologiskavancerede
skibeogforatsikrerimeligeogensartedekonkurrencevil­
kårindenforFællesskabet ;ensådanpolitikerdenbedst
egnedetilatsikre,atderopretholdesettilstrækkeligt
aktivitetsniveau pådeeuropæiskeværfterogdermedaten
effektivogkonkurrencedygtig skibsbygningsindustri kan
overleve;
pådennebaggrundmådeforskelligeformerforstøtte,der
forøjeblikketydesafmedlemsstaterne ,behandlesforskel­
ligt;enproduktionsstøtte pådeområder,hvoromkost­
ningsfordelene ihøjeregraderpåFællesskabets side,og
hvordererenreelmulighedforatgenskabekonkurrence­
evnenpålangsigtertilsyneladende detbedstemiddeltilat
nåovennævntemål,enforbedringafkonkurrenceevnen og
enformindskelseafkonkurrencefordrejningerne isamhan­
delenindenforFællesskabet ;dettestøtteniveaubørfast­
læggesvedhjælpafenfællesmaksimumgrænse ,derrevide­
resmedmellemrumefterhøringafmedlemsstaterne på
grundlagafenuafhængigundersøgelse ,ogsomtager
hensyntildenforventedelangfristedeudviklingindenfor
skibsbygningsindustrien ,såledesatdersikresdetbedst
muligeaktivitetsniveau iforholdtildenøkonomiskesitua­(')EFTnr.C281af7.11.1986,s.4.
(2)EFTnr.C7af12.1.1987.
(3)Udtalelseafgivetden16.december1986(endnuikkeoffent­
liggjortiEFT).
(4)EFTnr.L137af23.5.1981,s.39.
(s)EFTnr.L2af3.1.1985,s.13.

Nr.L69/56 DeEuropæiskeFællesskabersTidende 12.3.87
UDSTEDTFØLGENDE DIREKTIV :
KAPITELI
GENERELLE BESTEMMELSERtionsamtenfortsatstrukturtilpasning ;foratundgåfor­
skelsbehandling erdetnødvendigtatladedennefælles
maksimumsgrænse gældeforalleformerforproduktions­
støtte,herunderstøttetildækningaftabsamtstøtte,der
ydesindirektegennemtredjemand;dastørreeffektiviteter
enafdirektivetshovedmålsætninger ,børdenårligegen­
nemgangafmaksimumgrænsen forproduktionsstøtte altid
sigtemodgradvisatsænkedennegrænse;foratsætte
medlemsstaterne istandtilatkonkurrerepåligefodogi
betragtningafdevedvarendestrukturforskelle mellem
værfterneideforskelligemedlemsstater ,kandetvære
nødvendigtattilladestøttetilstrukturomlægning forat
muliggøregennemførelsen afdeønskedestrukturændrin­
ger,såfremtdeikkemedførerkapacitetsforøgelse ;selvom
detforeslås,atombygningafskibebehandlespåsamme
mådesomskibsbygning ,erdetikkehensigtsmæssigt i
betragtningafdenkonstanteoverskudskapacitet indenfor
denneindustriattilladestøttetilskibsreparationsindustrien
udoverinvesterings-oglukningsstøttesamtstøttetilforsk­
ningogudvikling;
dastrukturomlægningen iSpanienogPortugalermindre
fremskredenendideandremedlemsstater ogdenumiddel­
bareanvendelseafdetfællesproduktionsstøtteloft derfor
kanvoldevanskeligheder idissetomedlemsstater ,børen
visovergangsperiode indrømmesforgradvistatsættedemi
standtilefterenyderligerestrukturomlægningsperiode at
tilpassesigordningeniheleFællesskabet ;Artikel9
IdettedirektivforståsVed:
a)»skibsbygning«:
bygningiFællesskabetaffølgendesøgåendeskibemed
metalskrog :
—handelsskibepåmindst100BTtilbefordringaf
personerog/ellergods,
—fiskerfartøjerpåmindst100BT,
—muddermaskiner ellerfartøjertilandetarbejdepå
havetpåmindst100BT,bortsetfraboreplat­
forme,
—bugserbådemedenmaskineffekt påmindst
365kW;
b)»ombygningafskibe«: s
ombygningiFællesskabetafsøgåendeskibemedmetal­
skrog,jf.litraa),påmindst1000BT,såfremtdet
udførtearbejdemedførerengennemgribende ændring
aflasteevnen,skroget,fremdriftssystemet ,ellerpassa­
gerforholdene ;
c)»reparationafskibe«:
reparationafdeilitraa)nævnteskibe;
d)»støtte«:
statsstøtteihenholdtiltraktatensartikel92og93;
dettebegrebdækkerikkekunstøtte,somydesafstaten
selv,menogsåstøtteydetafregionaleellerlokale
organer,samtdenstøtte,dereventueltindgårimed­
lemsstaternesfinansieringsforanstaltninger tilfordelfor
skibsbygnings -ellerskibsreparationsværfter ,somde
kontrollererdirekteellerindirekte,nårdisseforanstalt­
ningerikkehenhørerundertilvejebringelse afrisikovil­
ligkapitalefteralmindeligselskabspraksis ietsamfund
medmarkedsøkonomi ;
Disseformerforstøttekanbetragtessomforenelige
medfællesmarkedet ;såfremtdeopfylderundtagel­
seskriterierne idettedirektiv;foratsikrefuldgennemsigtighed ,hvilketerafafgørende
betydning,foratenfællesskabsstøtteordning kanfungere
tilfredsstillende ,bådehvadangårdriftsstøtteogfordelingen
afbyrdernemedhensyntilstrukturomlægning ,vildetvære
nødvendigtatskærpereglerneforanmeldelse,herunder
anmeldelseafstøttetilrederetilnybygningellerombygning
afskibe,samtmedlemsstaternes forpligtelsertilataflægge
rapportomdenfaktiskudbetaltestøtteogom,ihvilket
omfangmålsætningerne forstrukturomlægningen er
opfyldt;
nedskæringenafsøfartskapaciteten påverdensplanbørske
pådenmindstskadeligeogmestligeligemåde;
derbørtræffesyderligereforanstaltninger medhenblikpå
atrådebodpådesocialeogregionalekonsekvenseraf
omstruktureringen afskibsbygningsindustrien ;
e)»kontraktbeløbet eksklusivestøtte:derbørligeledestræffesfællesskabsforanstaltninger med
henblikpåatøgeefterspørgslen efternyeskibehos
EF-skibsværfterne —Denikontraktenfastsatteprisplusheledenstøtte,der
ydesdirektetilskibsværftet .

12.3.87 DeEuropæiskeFællesskabersTidende Nr.L69/57
Artikel2
Denstøtte,derydesihenholdtildettedirektiv,måikke
indebærebetingelser,dermedførerforskelsbehandling af
varermedoprindelseiandremedlemsstater .Kommissionen skaldogisærliggradbestræbesigpåat
sikre,atstøttentilbygningafsmå,specialiseredeskibe,
herundersmåskibe,somkostermindreend6mioECU,
derudgøretmarkedssegment ,somnormaltudfyldesafde
småværfter,oghvorkonkurrencenhovedsageliggørsig
gældendeindenforEuropa,holdespådetlavestmulige
niveau,idetderdoghervedtageshensyntildensærlige
situationiGrækenland . Artikel3
Støttetilrederier
1.Alleformerforstøttetilrederierellertredjemand,der
foreliggersomstøttetilbygningellerombygningafskibe,
eromfattetafdeiartikel10omhandledereglerfor
anmeldelse .
Dennestøtteomfatterkreditter,garantierogsærligeskatte­
lettelser,derydesrederierellertredjemændmeddeiførste
afsnitnævnteformål.3.Maksimumsgrænsen tagesoptilgennemganghvertolv­
temånedellermedkorteremellemrum,nårekstraordinære
omstændigheder kræverdet,medhenblikpåengradvis
nedsættelseafmaksimumsgrænsen .NårKommissionen
tagerdenfællesmaksimumsgrænse forstøtteoptilrevision
påserden,atderikkeskerkoncentrationafskibsbygnings­
virksomhedpåspecifikkemarkedssegmenter afetsådant
omfang,atdetmåttestridemodFællesskabetsinteresser.
4.Maksimumsgrænsen gælderikkeblotforalleformer
forproduktionsstøtte ,derydesdirektetilværfterne—
hvadentenderertaleomsektorstøtte,generelstøtteeller
regionalstøtte —menogsåfordeniartikel3,stk.2,
omhandledestøtte.2.Subventionsækvivalenten afdennestøtteerheltunder­
givetbestemmelserne iartikel4samtdenkontrolproce­
dure,dererfastlagtiartikel11,nårdennestøttefaktisk
anvendestilbygningellerombygningafskibepåværfteri
Fællesskabet .
5.Densamledestøtte,derydesihenholdtildeforskellige
støtteordninger ,måunderingenomstændigheder overstige
denmaksimumsgrænse ,dererfastsatihenholdtilstk.2.
Individuellestøtteprojekter behøverikkeforudgåendeat
anmeldestiloggodkendesafKommissionen .3.Støtte,somenmedlemsstatydertilrederierellertredje­
mændidenpågældendemedlemsstattilbygningeller
ombygningafskibe,måikkeføretilfordrejningeraf
konkurrenceforholdene mellemdenationaleværfter
ogværfterneiandremedlemssstater iforbindelsemed
tildelingenafordrer.
4.Dissebestemmelserforegriberpåingenmådeeventuelle
fremtidigeEF-reglerforrederstøtte.Foreliggerderimidlertidkonkurrencemellemværfteri
forskelligemedlemsstateroménbestemtkontrakt,kræver
Kommissionen påanmodningafenmedlemsstat ,atde
pågældendestøtteprojekter anmeldespåforhånd.Isåfald
træfferKommissionen afgørelseinden30dagefraanmel­
delsen.Dissestøtteprojekter måikkegennemføres ,førden
hargodkendtdem.Kommissionen skaldavedsinbe­
slutningsikre,atdenplanlagtestøtteikkepåvirkersam­
handelsvilkårene påenmåde,derstridermoddenfælles
interesse.
6.Maksimumsgrænser gælderikkeforstøtteiformaf
kreditfaciliteter tilbygningellerombygningafskibe,
såfremtstøttenerioverensstemmelse medOECD-Rådets
resolutionaf3.august1981(Arrangementvedrørende
eksportkreditter tilskibe)ellermedeventuelleaftaler,der
måtteerstatteresolutionen .Ensådanstøttekanbetragtes
somforeneligmedfællesmarkedet påbetingelseaf,atden
erioverensstemmelse medovennævnteresolutioneller
eventuelleaftaler,dermåtteerstatteresolutionen .KAPITELII
DRIFTSSTØTTE
Artikel4
Kontraktbetinget produktionsstøtte
T.Produktionsstøtte tilbygningogombygningafskibe
kanbetragtessomforeneligmedfællesmarkedet ,såfremt
densamledestøtte,udtryktinettosubventionsækvivalent ,
derydestilhverenkeltkontrakt,ikkeoverstigerenfælles
maksimumsgrænse angivetiprocentafkontraktbeløbet
eksklusivestøtten,idetfølgendebenævntmaksimums­
grænser.
2.Maksimumsgrænsen fastsættesafKommissionen på
grundlagafdenbeståendeforskelmellemdemestkonkur­
rencedygtigeEF-va_rftersomkostninger ogdepriser,der
anvendesatvigtigsteinternationalekonkurrentermed
særlighenblikpå<ien<kedssegmenter ,hvorEF-værfterne
erforholu:>»Lmcsrkonkurrencedygtige .7.Maksimumsgrænsen gælderikkeforstøttetilbygning
ogombygningafskibe,nårdennestøtteydessombistand
tiletudviklingsland .Støttenkanbetragtessomforenelig
medfællesmarkedet ,såfremtdenopfylderdebetingelser,
somOECDsarbejdsgruppe nr.6harfastlagtpådette
områdeisinudtalelseomfortolkningenafartikel6,7og8
idetOECD-arrangement ,derernævntistk.6inærværen­
deartikel,ellersåfremtdenerioverensstemmelse med
seneretilføjelsertilellerændringeridennævnteudtalelse.

Nr.L.69/58 DeEuropæiskeFællesskabersTidende12.3.87
Allesådanneindividuellestøtteprojekter skalanmeldestil
Kommissionen ,førdeiværksættes .Kommissionenkontrol­
lererdetsærligeudviklingsaspekt iforbindelsemedden
planlagtestøtte,ogatstøttenfalderindunderdeområder,
deniførsteafsnitnævnteudtalelsegælder.ellerforinvesteringer idetenestebeståendeskibsværftien
medlemsstat ,påbetingelseaf,atdetpågældendeskibs­
værftsindvirkningpåf;ællesskabsmarkedet erminimal.
3.Ioverensstemmelse medstk.1kaninvesteringsstøtte
betragtessomforeneligmedfællesmarkedet ,såfremt
—støttensstørrelseogintensiteterberettigetudfraden
pågældendestrukturomlægnings omfang;
—støttenkunomfatterstøttetildeudgifter,dererdirekte
forbundetmedinvesteringen .Artikel5
Andreformerfordriftsstøtte
1.Støttetilbygnings-ogombygningsværfters fortsatte
driftherunderstøttetildækningaftab,støttetilredningaf
virksomhederogalleandreformerfordriftsstøtte,derikke
erdirekteknyttettilsærligestrukturomlægningsforanstalt ­
ningersomomhandletikapitelIII,kanbetragtessom
foreneligmedfællesmarkedet ,såfremtdenikke,sammen­
lagtmedproduktionsstøtte ,derydesdirektetilindividuelle
kontrakteromskibsbygningog-ombygningihenholdtil
artikel4,stk.4,overstigermaksimumsgrænsen ,angiveti
procentafstøttemodtagerens årsomsætning indenfor
skibsbygningog-ombygning .4.NårKommissionen undersøgerdeistk.1og3
omhandledeformerforstøtte,skaldentagehensyntil,i
hvilketomfangdetpågældendeinvesteringsprogram bidra­
gertilatopfyldeFællesskabetsmålfordennesektor,forså
vidtangårinnovation,specialisering ,arbejdsforhold ,sund­
hed,sikkerhedogmiljø.
Artikel7
Støttetillukning
1.Støttetildækningafdenormaleomkostninger som
følgeafhelellerdelvislukningafskibsbygnings -eller
skibsreparationsværfter kanbetragtessomforeneligmed
fællesmarkedet ,såfremt'denmedførerenreelogdefinitiv
kapacitetsnedskæring .2.Detpåhvilermedlemsstaterne atdokumentere ,ihvilket
omfangdennationalestøttemodtagers omsætningogtab
vedrørerskibsbygningog-ombygning,ogihvilketomfang
omsætningenogtabetvedrørervirksomhedens eventuelle
øvrigeaktiviteter,samtatoplyseom,hvorvidtstøttentager
sigtepådelvisatdækketabellerudgifteriforbindelsemed
deikapitelIIIomhandledestrukturomlægningsforanstalt ­
ningermedennøjespecificeringafdisseforanstaltninger .
KAPITELIII
STØTTETILSTRUKTUROMLÆGNING2.Derkannavnligydesstøttetildækningaffølgende
omkostninger :
—godtgørelsertilarbejdstagere ,derafskedigesellerfør­
tidspensioneres ;
—omkostninger iforbindelsemedrådgivningafarbejds­
tagere,somafskedigesellerførtidspensioneres ,herun­
derskibsværftersbetalingerforatletteoprettelseafsmå
virksomheder ;
—ydelsetilarbejdstageremedhenblikpåomskoling;
—udgifteriforbindelsemedomlægningafværftet,dets
bygninger,anlægoginfrastrukturtilandenanvendelse
enddeniartikel1,litraa),b)ogc),omhandlede ;
—itilfældeaffuldstændiglukningafetværft,denbogfør­
terestværdiafdetsanlæg(heriikkemedregnetden
andelafenhvernyvurdering ,derharfundetstedsiden
1.januar1982,ogsommåtteoverstigedennationale
inflationssats ).Artikel6
Investeringsstøtte
1.Dermåikkeydesinvesteringsstøtte uansetomdener
sektorbestemtellerej,tiloprettelseafnyeskibsværftereller
tilinvesteringer ibeståendeskibsværfter ,hvisensådan
støttevilkunneøgemedlemsstaternes skibsbygningskapa ­
citet.
Ensådanstøttekankunydestilskibsreparationsværfter ,
såfremtdenérkædetsammenmedenstrukturomlægnings ­
plan,derindebærerennedskæringafdensamledeskibsre­
parationskapacitet idenpågældendemedlemsstat .Idenne
sammenhængkanKommissionen tagehensyn^tilkapaci­
tetsnedskæringer foretagetideumiddelbartforegåendeår.
3.Støttensstørrelseogintensitetskalværeberettigetud
fradenpågældendestrukturomlægnings omfang,idetder
tagethensyntildestrukturbestemte problemeridenpågæl­2.Stk.1gælderhverkenforåbningafetnytskibsværfti
enmedlemsstat ,somiøvrigtikkeharskibsbygningsanlæg ,

12.3.87 DeEuropæiskeFællesskabersTidende Nr,L69/59
denderegionog,itilfældeafomstillingtilandreerhvervs­
formål,tildeEF-bestemmelser ,derfinderanvendelsepå
denpågældendenyesektor.—skibsbygningsindustrien ,ellersåfremtkunvisseskibs­
værfterberøres,disseskibsværfter ,medhenblikpåen
kapacitetsnedskæring gennemføreretsystematiskog
specifiktstrukturomlægningsprogram ,somansesat
sættedenistandtilatdrivekonkurrencedygtig virk­
somhedindenudløbetafenperiodepåfireår;
—støttennedskæresgradvis.Artikel8
Støttetilforskningogudvikling
1.Støttetildækningafskibsbygnings -ogskibsrepara­
tionsværftersudgiftertilforsknings-ogudviklingsprojekter
kanbetragtessomforeneligmedfællesmarkedet .KAPITELV
OVERVÅGNINGSPROCEDURE
Artikel10
1.Udovertraktatensartikel92og93erstøttetildeaf
dettedirektivomfattedeskibsbygnings-,ombygnings-og
reparationsværfter underlagtdeistk.2nævntesærlige
regleromanmeldelse .2.Iforbindelsemedgennemførelsen afdettedirektivér
aleneudgifter,dererknyttettilgrundforskning ,industriel
basisforskning ,anvendtforskningogudvikling,jf.Kom­
missionensdefinitionerherafibilagItilEF-rammebestem­
melserneforstatsstøttetilforskningogudvikling(*),støt­
teberettigede ,idetdersesbortfraudgiftertilindustriel
anvendelseogerhvervsmæssig udnyttelseafresultaterne .
KAPITELIV
SPANIENOGPORTUGAL2.Medlemsstaterne anmelderpåforhåndtilKommissio­
nenfølgendeforanstaltninger ,somdeikkeiværksætter
udendennestilladelse :
a)nyesåvelsombeståendestøtteordninger ellerændringer
afbeståendestøtteordninger ,somomhandletidette
direktiv;
b)beslutningeromatanvendeenstøtteordning ,hvad
entendenergenerelellerregional,pådeidettedirektiv
omhandledevirksomheder ;
c)individuelanvendelseafstøtteordninger ideiartikel4,
stk.5,andetafsnit,ogstk.7,omhandledetilfælde,og
såfremtKommissionen udtrykkeligtharfastsatdetved
godkendelsenafdenpågældendestøtteordning .Artikel9
1.KapitelIIfinderhverkenanvendelseiSpanieneller,
medforbeholdafstk.3,iPortugal.
2.DriftsstøttetilbygningogombygningafskibeiSpanien
kanbetragtessomforeneligmedfællesmarkedet ,såfremt:
—skibsbygningsindustrien idennemedlemsstatgennem­
føreretsystematiskogspecifiktstrukturomlægnings ­
program,herunderkapacitetsnedskæringer ,deranses
atsættedenistandtilatdrivekonkurrencedygtig
virksomhedindenudløbetafenperiodepåfireår;
—støttennedskæresgradvis.Artikel11
1.ForatKommissionen kanovervågegennemførelsen af
deikapitelIIogIIIfastsattestøtteregler,meddelermed­
lemsstaterneKommissionen følgendeoplysningertilintern
brug:
—rapporter—pågrundlagafskema1ibilaget—om
hverskibsbygnings -ogombygningskontrakt påtids­
punktetforordreafgivelsen ogfærdiggørelsen ,med
detaljeredeoplysningeromfinansieringen afkontrak­
ten;
—halvårligerapporteromstøtte,dererydettilrederier—
pågrundlagafskema2ibilaget—somaflæggesden1.
oktoberogden1.aprilfordeforegåendeseksmåne­
der;
—årligerapporter—pågrundlagafskema3ibilaget—
medoplysningeromdensamledefinansiellestøtte,der
erydettilhvertafdestøttemodtagende nationale
skibsværftersamtomderesårsregnskaber ;3.RepublikkenPortugalanvenderallebestemmelserne -i
dettedirektiv.Portugalkanimidlertidpåethverttidspunkt
indtilden31.december1987,medomgåendevirkning,
ellerindenden29.februar1988,medvirkningfra
1.januar1988,vælgeatundladeatanvendebestemmelser­
neikapitelIIentengenereltellerforsåvidtangårvisse
skibsværfter .HvisPortugalvælgerdennemulighed,kan
driftsstøttetilbygningogombygningafskibebetragtes
somforeneligmedfællesmarkedet ,såfremt
(>)EFTnr.C83af11.4.1986,s.2.

DeEuropæiskeFællesskabersTidende12.3.87Nr.L69/60
indenden1.januar1987,ogsomvedrøreraktiviteter,der
erbegyndtindendennedato,ogsomikkeeromfattetafen
kommissionsbeslutning pånærværendedirektivsikrafttræ­
delsesdato .
2.Toåreftermeddelelsenafdettedirektiv(*)aflægger
Kommissionen beretningtilEuropa-Parlamentet ogRådet
omanvendelsenafdirektivetogforeslåreventuellenødven­
digeændringerderaf.—årligerapporter—pågrundlagafskema4ibilaget—
om,ihvilkengradmålsætningerne forstrukturomlæg­
ningafdevirksomheder ,derharmodtagetstøttei
henholdtilartikel6,7og9,eropfyldt.
2.Pågrundlagafdeoplysninger,dermeddelesKommis­
sionenimedførafartikel10ogstk.linærværendeartikel
udarbejderdenneårligtensamletrapport,somskaldanne
grundlagfordrøftelsermeddenationalesagkyndige.Den­
nerapportindeholderbl.a.oplysningeromstørrelsenaf
denkontraktbetingede støtteogandreformerfordriftsstøt­
te,dererydetihverenkeltmedlemsstat idenpågældende
periode,samtomdensamledestøtte,dererydettil
strukturomlægning ,ogom,ihvilkengradmålsætningerne
forstrukturomlægning eropfyldtihverenkeltmedlemsstat
isammeperiode.Artikel13
Dettedirektivgælderfraden1.januar1987tilden
31.december1990.
Artikel14
Dettedirektiverrettettilmedlemsstaterne .KAPITELVI
AFSLUTTENDE BESTEMMELSER
Artikel12
1.Dettedirektivtræderistedetfordirektiv81/363/
EØF.
Bestemmelserne inævntedirektivfinderdogfortsatanven­
delsepåstøtteprojekter ,hvoromderergivetmeddelelseUdfærdigetiBruxelles,den26.januar1987.
PåRådetsvegne
L.TINDEMANS
Formand
I
(*)Dettedirektivermeddeltmedlemsstaterne den5.februar
1987.

BILAG
Skema1
RAPPORTOMORDRERPÅOGFÆRDIGGØRELSE AFHANDELSSKIBEDETEUROPÆISKE ØKONOMISKE FÆLLESSKAB
Del1:Nærmereoplysningomkontrakter Del3:Finansieringsordninger
Lokal
valutaECU
(gældende
kurs)%af
salgpris1.Nybygning/ombygning
2.Virksomhed 3.Værft 4.Byggenummer
5.Rederi
6.Konsortium/holding
7;Skibetsregistreringsland
8.Kontraktindgåetden 9.Færdiggjort/leveretden12.3.87 DeEuropæiskeFællesskabers Tidende Nr.L69/6114.Salgspris
15.Eventuelanslåettab
16.Støttetilkontrakten
A.tilværftet
a)Tilskud
b)Kreditfaciliteter
c)Særligeskattelettelser
d)Andenstøtte
B.Tilkundenellerejerne
a)Tilskud
b)Kreditfaciliteter
c)Skattelettelser
d)Andenstøtte
Del2:Specifikationafskibet
10.Skibstype
11.Dødvægt
12.Bruttotonnage (BT) 13.Kompenseretbruttotonnage (K.BT)Kontaktperson : Dato:
Stilling: Underskrift :

Skema2
DETEUROPÆISKE ØKONOMISKE FÆLLESSKAB
RAPPORTOMSTØTTETILREDERIERTILKØBELLEROMBYGNING AFSKIBENr.L69/62 DeEuropæiskeFællesskabers Tidende 12.3.871 2 3 4 5
Nr. BeskrivelseYdetstøtte
StøttemånederKøbs-ellerombygningskontrakt
Form Beløb Vilkår SkibstypeTonnage
(k.bt)Værft
Land Navn
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10•
-
Kontaktperson :
Stilling:Dato:
Underskrift :.

Skema3
DETEUROPÆISKE ØKONOMISKE FÆLLESSKAB
RAPPORTOMFINANSIELSTØTTETILVIRKSOMHEDERNE
Virksomhedens navn:
Del1:Offentligstøtte Del2:Omsætningogoverskud/tab(udfyldesafallevirksomheder ,derharmodtaget
direkteproduktionsstøtte )
SenesteårForegående
år
10.Omsætning
11.Herafbygningogombygningafhandelsskibe
a)kontrakterindgåetindenden1.januar1987
b)kontrakterindgåetefterden1.januar1987
c)herafiforbindelsemedudviklingsbistand tiludvik­
lingslande
12.Tab(eventuel)
13.Herafbygningogombygningafhandelsskibe
a)overskud(tab)påkontrakter
b)ændringerireserverne
c)strukturomlægningsudgifter12.3.87 DeEuropæiskeFællesskabers Tidende Nr.L69/63DriftsstøtteKontraktbeløb (')
Omkostninger/tab(2)Modtaget
direktestøtteIndirektestøtte
(setabel1)
1.Kontraktstøtte
a)iforbindelsemedkontrakterind­
gåetfør1.januar1987
b)iforbindelsemedkontrakterind­
gåetefter1.januar1987
c)herafiforbindelsemedudvik­
lingsbistandtiludviklingslande
2.Støttetilandredriftsomkostninger ,
herunderdækningaftabogstøttetil
redningsanordninger (seartikel5)
Støttetilstrukturomlægning Omkostninger Støtte
3.Investeringer
4.Afskedigelsesgodtgørelser
5.Andredirekteomkostninger vedluk­
ning
6.Omkostninger/indtægtervedaktiv­
omlægning
7.Omstillingsomkostninger
8.Forsknings-ogudviklingsomkost ­
ninger
9.Andrestrukturomlægningsomkost ­
ninger--Del3:CashFlow(udfyldesafdevirksomheder ,derharanførttabipunkt12,ogsomhar
modtagetoffentligemidler)
SenesteårForegående
år
Udgifter
14.Driftsunderskud førafskrivninger
15.Kapitaludgifter
16.Andreudgifter
17.Andreændringeridriftskapitalen
Finansiering
18.Egenkapitalindskud
a)fraoffentligeaktionærer
b)fraprivateaktionærer
19.Lånogkreditlinjer
a)offentlige
a')herafkontraktstøtte
b)private
b')herafmedstatsgaranti
20.Statsstøtte
a)herafkontraktstøtte-
Kontaktperson : Dato:.
Stilling: Underskrift :

12.3.87 Nr.L69/64 DeEuropæiskeFællesskabersTidende
Skema4
DETEUROPÆSIKE ØKONOMISKE FÆLLESSKAB
RAPPORTOMVÆRFTSANLÆG TILBYGNINGAFHANDELSSKIBE SAMTBESKÆFTIGELSE
Del1:Anlægpr. Virksomhed
1.Bedding/dok 2.Aktuelanvendelse 3.Størrelse 4.Kapacitet
Del2:Handelsskibe iordrebøgernepr.
5.Bedding 6.Skibsn 7.Skibstype 8.K.BT 9.Produktionsstadium
K.BT10.Samletordretilgang.. 19.Antal
11.Samletantalfærdiggjorteskibe.. 19 Antal K.BT
Del3:Antalbeskæftigedepåværftetpr.
12.Efteraktivitetsområde 19.Efteransættelsesforhold (handelsskibe )
13.Handelsskibe 20.Arbejdere
14.Offshore 21.Funktionærer
22.Beskæftigede ialtmedhandelsskibe 15.Flådefartøjer
16.Reparation 23.Underentrepriser
17.Andet24.Ændringiantalletafbeskæftigede
18.Ialt
25.Samletantalarbejdstimerpåværftet.
26.Antalarbejdstimertilbygningafhandelsskibeogombygning
Kontaktperson :Dato:
Stilling:Underskrift :