++++

KOMMISSIONENS BESLUTNING

af 13 . juli 1981

om bemyndigelse til Den italienske Republik til fra faellesskabsbehandling at undtage terraengaaende automobiler til person - og godsbefordring med oprindelse i Japan og terraengaaende automobiler til personbefordring med oprindelse i Sovjetunionen

( Den italienske tekst er den eneste autentiske )

( 81/804/EOEF )

KOMMISSIONEN FOR DE EUROPAEISKE FAELLESSKABER HAR -

under henvisning til traktaten om oprettelse af Det europaeiske oekonomiske Faellesskab , saerlig artikel 115 , stk . 1 ,

under henvisning til Kommissionens beslutning 80/47/EOEF af 20 . december 1979 ( 1 ) , om de tilsyns - og beskyttelsesforanstaltninger , som medlemsstaterne kan bemyndiges til at traeffe overfor indfoersel af visse varer , der har oprindelse i tredjelande og er overgaaet til fri omsaetning i en anden medlemsstat , saerlig artikel 3 , og

ud fra foelgende betragtninger :

den 5 . juli 1981 indgav den italienske regering til Kommissionen for De europaeiske Faellesskaber begaeringer om anvendelse af traktatens artikel 115 , stk . 1 , med henblik paa at opnaa bemyndigelse til fra faellesskabsbehandling at undtage terraengaaende automobiler til person - og godsbefordring med oprindelse i Japan og terraengaaende automobiler til personbefordring med oprindelse i Sovjetunionen som henhoerer under pos . ex 87.02 A og B i den faelles toldtarif og frit kan omsaettes i de oevrige medlemsstater ;

indfoerselen i Italien af automobiler til personbefordring , henhoerende under pos . 87.02 A i den faelles toldtarif , med oprindelse i Japan og Sovjetunionen er undergivet aarlige kontingenter og det er ikke muligt eat indfoere automobiler til godsbefordring , henhoerende under pos . 87.02 B i den faelles toldtarif , med oprindelse i Japan ;

derfor bestaar der visse forskelle mellem importvilkaarene i de forskellige medlemsstater for de paagaeldende varer ;

indenfor kategorien terraengaaende automobiler er der ikke nogen vaesentlig teknisk forskel mellem koeretoejer til personbefordring og visse automobiler til godstransport , da sidstnaevnte , paa grund af deres konstruktion , efter mindre aendringer , kan bruges til personbefordring ;

ifoelge oplysningerne fra de italienske myndigheder er automobilerne til godsbefordring , der er underkastet ansoegninger om importdokumenter , der for oejeblikket behandles , af samme type ( for saa vidt angaar deres konstruktion og pris ) , som terraengaaende automobiler til personbefordring ;

for saa vidt angaar situationen indenfor den paagaeldende industrisektor , fremgaar det af de oplysninger , som Kommissionen har modtaget , at den siden 1979 har forsoegt at foroege produktiviteten og at forbedre produktet og at den italienske produktion er steget fra 1 082 koeretoejer i 1979 til 2 650 koeretoejer i 1980 ;

forbruget af de paagaeldende varer i Italien er steget fra 4 000 koeretoejer i 1979 til 9 200 koeretoejer i 1980 og udgoer 4 900 koeretoejer for de foerste fem maaneder af 1981 ;

af de oplysninger som Kommissionen har modtaget fremgaar det , at den samlede indfoersel af denne vare med oprindelse i tredjelande er steget fra 2 100 koeretoejer i 1979 til 4 140 koeretoejer i 1980 udgoer 1981 koeretoejer for de foerste fem maaneder af 1981 samt at salg med oprindelse i Faellesskabet paa det italienske marked steg fra 1 150 stk . i 1979 til 2 250 stk . i 1980 og udgoer 1 572 stk . for de foerste fem maaneder af indevaerende aar ;

andelen af markedet , der holdes af japanske og sovjetiske koeretoejer , udgoer for de foerste fem maaneder af 1981 henholdsvis 20 % og 13,5 % ;

ifoelge de oplysninger Kommissionen har modtaget ligger priserne paa de paagaeldende varer med oprindelse i Japan og Sovjetunionen ca . 15 % og 45 % under priserne paa tilsvarende varer fremstillet i Italien ;

behoerigt indgivne ansoegninger om importdokumenter vedroerende 9 750 koeretoejer ( 6 294 koeretoejer med oprindelse i Japan og 3 456 koeretoejer med oprindelse i Sovjetunionen ) er indgivet til de italienske myndigheder den 1 . og 2 . juli 1981 og vil kunne blive efterfulgt af et yderligere stort antal ;

ansoegningernes virkeliggoerelse i deres helhed vil , i lyset af deres omfang og pris og det relativt begraensede italienske marked , skade de bestraebelser , der er udfoert for at oege produktiviteten og at forbedre produktet og foranledige oekonomiske vanskeligheder ;

det er ikke muligt med kort varsel at ivaerksaette metoderne for det noedvendige samarbejde fra de andre medlemsstaters side ;

paa denne baggrund boer der gives bemyndigelse til at traeffe beskyttelsesforanstaltninger i medfoer af artikel 115 , stk . 1 , paa de vilkaar , der er fastsat i beslutning 80/47/EOEF , saerlig artikel 3 -

VEDTAGET FOELGENDE BESLUTNING :

Artikel 1

Den italienske Republik bemyndiges til fra faellesskabsbehandling at undtage terraengaaende automobiler til person - og godstransport med oprindelse i Japan og terraengaaende automobiler til personbefordring med oprindelse i Sovjetunionen , og som frit kan omsaettes i de oevrige medlemsstater , og for hvilke ansoegninger om importdokumenter er indgivet efter den 30 . juni 1981 .

Denne bemyndigelse omfatter dog ikke en maengde der udgoer 650 koeretoejer . Denne maengde fordeles mellem ansoegerne om importdokumenter , hvis behoerigt indgivne ansoegninger om importdokumenter paa datoen for denne beslutning er til behandling .

Position i den faelles toldtarif * Varebeskrivelse *

ex 87.02 A og ex 87.02 B ( NIMEXE-nummer 87.02-21 , 23 , 25 , 27 , 40 , 81 , 82 , 86 , 88 ) * Terraengaaende automobiler til person - og godsbefordring *

Artikel 2

Denne beslutning gaelder indtil der i Italien aabnes nye muligheder for indfoersel af disse varer fra Japan og Sovjetunionen , dog ikke laengere end til den 31 . december 1981 .

Artikel 3

Denne beslutning er rettet til Den italienske Republik .

Udfaerdiget i Bruxelles , den 13 . juli 1981 .

Paa Kommissionens vegne

Wilhelm HAFERKAMP

Naestformand

( 1 ) EFT nr . L 16 af 22 . 1 . 1980 , s . 14 .