*****

RAADETS FORORDNING (EOEF) Nr. 3620/84

af 19. december 1984

om en saerlig aktion paa transportinfrastrukturomraadet

RAADET FOR DE EUROPAEISKE

FAELLESSKABER HAR -

under henvisning til traktaten om oprettelse af Det europaeiske oekonomiske Faellesskab,

under henvisning til forslag fra Kommissionen,

under henvisning til udtalelse fra Europa-Parlamentet (1),

under henvisning til udtalelse fra Det oekonomiske og sociale Udvalg (2), og

ud fra foelgende betragtninger:

Der boer ivaerksaettes en saerlig finansiel stoetteaktion paa transportinfrastrukturomraadet, saaledes at de bevillinger, der er opfoert hertil paa budgettet for 1983 og 1984, kan udnyttes fuldt ud;

de projekter, der kan komme i betragtning ved denne aktion, boer opfylde visse kriterier for saa vidt angaar deres interesse for Faellesskabet;

med henblik paa opfoelgning af Det europaeiske Raads konklusioner paa moedet den 17. til 19. juni 1983 boer der (inden for 1984-budgettet) goeres en saerlig finansiel indsats for modernisering af de vigtigste transportveje i Graekenland;

graenserne for Faellesskabets finansielle intervention for hvert enkelt projekt boer fastsaettes for regnskabsaarene 1983 og 1984;

de naermere regler for gennemfoerelsen af naervaerende forordning boer fastlaegges -

UDSTEDT FOELGENDE FORORDNING:

Artikel 1

Inden for rammerne af de resterende bevillinger paa budgettet for 1983, og paa de i artikel 3, 4 og 5 anfoerte betingelser yder Faellesskabet finansiel stoette til transportinfrastrukturprojekter ved at bidrage til udgifterne til foelgende projekter:

Frankrig

Modernisering af jernbaneknudepunktet »Mulhouse-Nord«;

Irland

Konstruktion af omkoerselsvej ved Wexford;

Graekenland

Vejen mellem Evzoni og Volos - udbygning af straekningen mellem Axios og Gallikosbroen;

Luxembourg

Anlaeg af straekningen Potaschbierg - den tyske graense af motorvejen Luxembourg-Trier.

Artikel 2

1. Inden for rammerne af de disponible bevillinger paa budgettet for 1984 og paa de i artikel 3, 4 og 5 anfoerte betingelser yder Faellesskabet finansiel stoette til transportinfrastrukturprojekter, der som led i en harmonisk udvikling af et afbalanceret infrastrukturnet sikrer en positiv samfundsoekonomisk nyttevirkning for Faellesskabet, samt opfylder et af foelgende kriterier:

- fjernelse af aabenbare flaskehalse inden for Faellesskabet eller over dets ydre graenser;

eller

- forbedring af hovedforbindelserne mellem alle medlemsstaterne.

2. De i stk. 1 omhandlede projekter er foelgende:

1. Hastende foranstaltninger

1.1 Italien:

Ny linjefoering af jernbanen Chiasso-Milano

1.2. Frankrig:

Tilkoersel til Mont Blanc (ny vej mellem Le Fayet og les Houches)

1.3. Faellesskabet:

Graenseinfrastruktur

2. Graesk memorandum

2.1. Graekenland:

Vejforbindelse Evzoni-Athen-Kalamata, straekningen Varibodi-Schimatari

2.2. Graekenland:

Jernbane Larissa-Plati

3. Andre prioriterede foranstaltninger

3.1. Irland:

Omkoerselsvej ved Shankill-Bray

3.2. Tyskland:

Nuernbergs rangerbanegaard

3.3. Det forenede Kongerige:

Motorringvej omkring London (M25)

- straekningen Leatherhead-Reigate

- straekningen M 4 / M 40

3.4. Det forenede Kongerige:

Omkoerselsvej ved Sidcup (A 20)

3.5. Det forenede Kongerige:

Jernbanetilkoersel til Harwich havn (forbindelsen Colchester-Harwich)

3.6. Belgien-Frankrig:

Udbygning af Lys-vandvejen

3.7. Nederlandene:

Jernbanebro i Dordrecht

Artikel 3

Den finansielle stoette, der i medfoer af denne forordning ydes til projekter, der udvaelges i henhold til denne forordning, kan ikke overstige 25 % af de samlede omkostninger ved hvert projekt eller ved det saerlige afsnit af et projekt, der ydes stoette til.

I intet tilfaelde overstiger bidragene fra samtlige faellesskabskilder 50 % af de samlede omkostninger ved et givet projekt.

Artikel 4

1. Med henblik paa ydelse af den i artikel 1 og 2 omhandlede finansielle stoette fra Faellesskabet traeffer Kommissionen i forstaaelse med de beroerte medlemsstater og under hensyn til de beloeb, der skoennes noedvendige, de noedvendige foranstaltninger til gennemfoerelse af denne forordning.

2. For saa vidt angaar de under artikel 2, stk. 2, punkt 1.3, omhandlede projekter fremsender medlemsstaterne inden 30 dage efter denne forordnings ikrafttraeden foreloebige projekter til Kommissionen. Inden 75 dage hoerer Kommissionen det ved beslutning 78/174/EOEF (1) nedsatte udvalg for transportinfrastruktur, hvorefter Kommissionen traeffer afgoerelse og meddeler denne til Raadet.

Hver medlemsstat kan inden for en frist paa 30 dage efter denne meddelelse goere indsigelse over for Raadet. Raadet kan med kvalificeret flertal traeffe en anden afgoerelse inden for en frist paa 45 dage. Saafremt ingen medlemsstat goer indsigelse over for Raadet, eller Raadet ikke inden for den anfoerte frist traeffer en afgoerelse, traeder Kommissionens afgoerelse i kraft.

Kommissionens eller Raadets afgoerelse offentliggoeres i De Europaeiske Faellesskabers Tidende.

3. Ved afslutningen af de arbejder, som Faellesskabet har yder stoette til, forelaegger Kommissionen en rapport for Raadet.

Artikel 5

1. Saafremt et projekt, hvortil der er ydet finansiel stoette, ikke udfoeres som planlagt, eller de fastsatte betingelser ikke opfyldes, kan den finansielle stoette nedsaettes eller bortfalde ved en beslutning truffet af Kommissionen.

Beloeb, der maatte vaere uberettiget udbetalt, tilbagebetales til Faellesskabet af den paagaeldende modtager inden tolv maaneder fra datoen for meddelelse af en saadan beslutning.

2. Uden at foregribe den kontrol, der dels foretages af medlemsstaterne i henhold til nationale love og administrative bestemmelser med forbehold af bestemmelserne i traktatens artikel 206 a, dels ivaerksaettes paa grundlag af traktatens artikel 209, litra c), foretager den paagaeldende medlemsstats kompetente myndigheder samt personale fra Kommissionen eller andre personer, der er bemyndiget hertil at Kommissionen, kontrol paa stedet eller undersoegelser af de projekter, hvortil der ydes finansiel stoette. Kommissionen fastsaetter frister for gennemfoerelsen af saadan kontrol og meddeler disse til medlemsstaten for at sikre al noedvendig assistance.

3. Formaalet med en saadan kontrol eller undersoegelse paa stedet af de foranstaltninger, hvortil der ydes finansiel stoette, er at konstatere:

a) om der er overensstemmelse mellem administrativ praksis og faellesskabsreglerne;

b) om der foreligger dokumentation, og om denne svarer til de projekter, hvortil der ydes finansiel stoette;

c) under hvilke vilkaar foranstaltningerne gennemfoeres og kontrolleres;

d) om der er overensstemmelse mellem de gennemfoerte projekter og betingelserne for ydelse af finansiel stoette.

4. Kommissionen kan suspendere udbetalingen af stoette i forbindelse med en foranstaltning, saafremt en kontrol afsloerer enten uregelmaessigheder eller en vaesentlig aendring i denne foranstaltnings art eller i vilkaarene for dens gennemfoerelse, som ikke har vaeret forelagt Kommissionen til godkendelse.

Artikel 6

Denne forordning traeder i kraft paa dagen for offentliggoerelsen i De Europaeiske Faellesskabers Tidende.

Denne forordning er bindende i alle enkeltheder og gaelder umiddelbart i hver medlemsstat.

Udfaerdiget i Bruxelles, den 19. december 1984.

Paa Raadets vegne

J. BRUTON

Formand

(1) EFT nr. C 10 af 16. 1. 1984, s. 83.

(2) EFT nr. C 341 af 19. 12. 1983, s. 4.

(1) EFT nr. L 54 af 25. 2. 1978, s. 16.