L 153/102 Den Europæiske Unions Tidende 30.4.2004 DA 
KOMMISSIONENS DIREKTIV 2004/78/EF 
af 29. april 2004 
om ændring af Europa-Parlamentet s og Rådets direktiv 2001/56/EF om 
opvarmningsanlæg til motorkøretøjer og påhæng skøretøjer dertil og af Rådets direktiv 
70/156/EØF med henblik på tilpasning til den tekniske udvikling 
(EØS-relevant tekst) 
KOMMISSIONEN FOR DE EUROPÆISKE FÆLLESSKABER HAR — 
under henvisning til traktaten om oprettelse af Det Europæiske Fællesskab, 
under henvisning til Rådets direktiv 70/156/E ØF af 6. februar 1970 om tilnærmelse af 
medlemsstaternes lovgivning om godkendelse af motordrevne køretøjer og påhængskøretøjer 
dertil1, særlig artikel 13, stk. 2, 
under henvisning til Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2001/56/EF af 27. september 
2001 om opvarmningsanlæg til motor køretøjer og påhængs køretøjer dertil2, særlig artikel 5, 
og 
ud fra følgende betragtninger: 
(1) Direktiv 2001/56/EF er et af de særdirekti ver om EF-typegodkendelse, som er udstedt 
i medfør af direktiv 70/156/EØF. I direktiv 2001/56/EF fastlægges kravene til typegodkendelse af køretøjer udstyret med an læg til opvarmning ved forbrænding og 
til typegodkendelse af anlæg til opvarmning ved forbrænding som komponenter.  
(2) I henhold til artikel 5 i direktiv 2001/56/EF skal Kommissionen undersøge 
supplerende sikkerhedsmæssige krav med hensyn til anlæg til opvarmning af 
motorkøretøjer med autogas (LPG). 
(3) Indtil nu har medlemsstaterne anvendt individuelle nationale krav til køretøjer udstyret 
med LPG-opvarmningsanlæg. For at sikre en harmoniseret fremgangsmåde med 
hensyn til de tekniske krav til LPG-udstyr og LPG-opvarmningsanlæg bør to 
europæiske standarder, der nu foreligger, anvendes inden for typegodkendelsessystemet for motorkøretøjer og påhængskøretøjer dertil. På baggrund 
af denne tekniske udvikling anses det derfor for nødvendigt at indføre disse to EN-
standarder og de vigtigste dele af FN/ECE-regulativ nr. 67 i direktiv 2001/56/EF.  
(4) Direktiv 2001/56/EF bør derfor ændres i overensstemmelse hermed, og navnlig bør 
bilag VIII udskiftes for at opnå større klarhed. 
                                                
 
1 EFT L 42 af 23.2.1970, s. 1. Direktivet er senest ændret ved forordning (EF) nr. 807/2003 (EUT L 122 
af 16.5.2003, s. 36).  
2 EFT L 292 af 9.11.2001, s. 21. Direktivet er ændret ved tiltrædelsesakten af 2003. 
 2    (5) Som følge af indførelsen af krav til LPG- opvarmningsanlæg er det er ikke længere 
nødvendigt med undtagelser vedrørende opva rmningsanlæg til køretøjer til særlig 
anvendelse, især campingbiler og campingvogne, der ofte er udstyret med LPG-
opvarmningsanlæg. De harmoniserede sikker hedsbestemmelser i direktiv 2001/56/EF 
skal derfor anvendes på alle køretøjer, he runder køretøjer til særlige formål, som 
omhandlet i bilag XI i direktiv 70/156/EØF. 
(6) Direktiv 70/156/EØF bør følgelig ændres i overensstemmelse hermed. 
(7) De i dette direktiv fastsatte foranstaltni nger er i overensstemme lse med udtalelse fra 
det udvalg for tilpasning til den tekniske udvikling, som er nedsat i henhold til artikel 
13 i direktiv 70/156/EØF — 
 3    UDSTEDT FØLGENDE DIREKTIV: 
Artikel 1 
Ændring af direktiv 2001/56/EF 
I direktiv 2001/56/EF foretages følgende ændringer: 1) Bilag I og II affattes som del A i bilag I til dette direktiv 
2) Bilag VIII affattes som del B i bilag I til dette direktiv. 
Artikel 2 
Ændring af direktiv 70/156/EØF 
Direktiv 70/156/EØF ændres i overensstemmelse med bilag II til nærværende direktiv.  
Artikel 3 
Overgangsbestemmelser 
1. Med virkning fra den 1. oktober 2004 må medlemsstaterne, når det gælder en ny 
køretøjstype, der er udstyret med et LPG-fyret opvarmningsanlæg, der overholder kravene i bilag I, II og IV til VIII til di rektiv 2001/56/EF, som ændret ved dette 
direktiv, ikke af grunde, der vedrører opvarmningsanlæg: 
a) nægte at bevilge EF-typegodkendelse eller national typegodkendelse eller 
b) forbyde registrering, salg eller ibrugtagning. 
2. Med virkning fra den 1. oktober 2004 må medlemsstaterne, når det gælder en ny type 
LPG-fyret anlæg til opvarmning ved forbrænding som komponent, der overholder 
kravene i bilag I, II og IV til VIII til di rektiv 2001/56/EF, som ændret ved dette 
direktiv, ikke: 
a) nægte at bevilge EF-typegodkendelse eller national typegodkendelse eller 
b) forbyde salg eller ibrugtagning. 
3. Med virkning fra den 1. januar 2006 skal medlemsstaterne, når det gælder en 
køretøjstype, der er udstyret med et LPG-fyret opvarmningsanlæg eller en type LPG-
fyret anlæg til opvarmning ved forbrænding som komponent, som ikke overholder kravene i bilag I, II og IV til VII til dette direktiv, afslå at bevilge EF-
typegodkendelse eller må nægte at bevilge national typegodkendelse.  
4. Med virkning fra den 1. januar 2007 skal medlemsstaterne, når det gælder køretøjer, 
der er udstyret med LPG-fyrede opvarmningsanlæg, der ikke er i overensstemmelse 
med kravene i bilag I, II og IV til VIII til direktiv 2001/56/EF, som ændret ved dette 
direktiv, af grunde, der vedrører opvarmningsanlæg: 
 4    a) anse de typeattester, der ifølge best emmelserne i direktiv 70/156/EØF ledsager 
fabriksnye køretøjer, for ikke længere at være gyldige for så vidt angår samme 
direktivs artikel 7, stk. 1 og 
b) må nægte indregistrering, salg eller ib rugtagning af nye køretøjer, som ikke er 
ledsaget af en typeattest i henhold til direktiv 70/156/EØF. 
5. Med virkning fra den 1. januar 2007 finder kravene i bilag I, II og IV til VIII til 
direktiv 2001/56/EF, som ændret ved dette direktiv, anvendelse for så vidt angår 
artikel 7, stk. 2, i direktiv 70/156/ EØF med hensyn til LPG-fyrede anlæg til 
opvarmning ved forbrænding som komponenter. 
Artikel 4  
Gennemførelse af direktivet 
1. Medlemsstaterne sætter de nødvendige love  og administrative bestemmelser i kraft 
for at efterkomme nærværende direktiv senest den 30. september 2004. De meddeler 
straks Kommissionen teksten til disse bestemmelser og en sammenligningstabel, som viser sammenhængen mellem de pågældende bestemmelser og nærværende direktiv. 
 Når medlemsstaterne vedtager disse bestemmelser, skal de indeholde en henvisning 
til nærværende direktiv, eller de skal ved offentliggørelsen ledsages af en sådan 
henvisning. Medlemsstaterne fastlægg er reglerne for denne henvisning. 
2. Medlemsstaterne meddeler Kommissionen teksten til de vigtigste nationale 
retsforskrifter, som de udsteder på det område, der er omfattet af dette direktiv. 
Artikel 5 
Ikrafttræden 
Dette direktiv træder i kraft på tyvendedagen efter offentliggørelsen i Den Europæiske Unions 
Tidende . 
Artikel 6 
Adressater 
Dette direktiv er rettet til medlemsstaterne. Udfærdiget i Bruxelles, den 29. april 2004. 
 På Kommissionens vegne 
 Erkki LIIKANEN 
 Medlem af Kommissionen 
 5    BILAG  
BILAG  I 
 
ÆNDRINGER I DIREKTIV 2001/56/EF  
 
DEL A  
1. I BILAG I FORETAGES FØLGENDE ÆNDRINGER : 
(a) I tillæg 1 indsættes punkt 9.10.5.3 og 9.10.5.3.1 som nye punkter: 
“9.10.5.3. En kort beskrivelse af køret øjstypen med hensyn til anlægget til 
opvarmning ved forbrænding og dets automatiske styring: ………………….. 
9.10.5.3.1. skitsetegning over anlægget til opvarmning ved forbrænding, 
luftindsugningssystemet, udstødningssystemet, 
brændstoftilførselssystemet (her under ventiler) og de elektriske 
tilslutninger, hvoraf disses placering i køretøjet fremgår.” 
Punkt 9.10.5.3. (tidligere) nummereres som punkt 9.10.5.4.  
(b) I tillægget til tillæg 2 indsættes punkt 1.2.1 og 1.2.2 som nye punkter: 
“1.2.1. Fabrikat og type: ……………………………………………… 
1.2.2. Evt. komponent- og godkendelsesnummer: …………………….” 
(c) I tillæg 3 erstattes punkt 1.2 af: 
“1.2. Detaljeret beskrivelse, skitsetegninger og monteringsvejledning for 
anlægget til opvarmning ved forbrændi ng og alle dettes komponenter:" 
(d) I punkt 1.1.2 i tillæg 5 til bilag I erstattes “direktiv 78/548/EØF” af “direktiv 
2001/56/EF”. 
2. P
UNKT 3.2.1  I BILAG II ÆNDRES SOM FØLGER : 
(a) I rækken "Gasfyret opvarmningsanlæg" i tabellen erstattes "Se bemærkning 2 og 
3" af "Se bemærkning 3" 
(b) Bemærkning 2 slettes. 
 6      
Del B  
Bilag VIII erstattes af følgende: 
"BILAG VIII 
SIKKERHEDSKRAV TIL LPG-ANLÆG TIL OPVARMNING VED FORBRÆNDING OG 
LPG-OPVARMNINGSANLÆG 
1. LPG-FYREDE OPVARMNINGSANLÆG TIL BRUG UNDER KØRSEL 
1.1. Hvis et LPG-opvarmningsanlæg i et motorkøretøj også kan anvendes, når køretøjet 
er i bevægelse, skal LPG-anlægget til opvarmning ved forbrænding og dettes 
tilførselssystem opfylde følgende krav: 
1.1.1. LPG-anlægget til opvarmning ved forbrænding skal opfylde kravene i den 
harmoniserede standard for flaskegasa pperater - Rumforseglede flaskegas-
opvarmningsapparater til installering i køretøjer og både (EN 624:2000) (*). 
1.1.2. Hvis der er tale om en permanent monteret LPG-tank, skal alle de af anlæggets 
komponenter, der er i kontakt med LPG i de n flydende fase (alle komponenter fra 
påfyldningsenheden til fordamper/trykregulator), og den tilhørende installation for 
den flydende fase opfylde de tekniske forskr ifter i FN/ECE-regulativ nr. 67-01, del I 
og II samt bilag 3 til 10, 13 og 15 til 17(**). 
 7    1.1.3 Et LPG-opvarmningsanlægs luftfase-installation i et køretøj skal opfylde kravene i 
den harmoniserede standard for montering af LPG-systemer til beboelsesformål i 
campingvogne og andre køretøjer (EN 1949:2002) (***).  
1.1.4 LPG-tilførselssystemet skal være kons trueret således, at LPG tilføres med det 
påkrævede tryk og i den korrekte fase til det monterede LPG-anlæg til opvarmning ved forbrænding. Det er tilladt at tappe LPG fra den permanent monterede LPG-tank 
i enten den luftformige fase eller den flydende fase.  
1.1.5 Den permanent monterede LPG-tanks væskeudgang for tilførsel af LPG til 
opvarmningsanlægget skal forsynes med en fjernbetjent serviceventil med 
overstrømsventil, som foreskrevet i punkt 17.6.1.1 i FN/ECE-regulativ nr. 67-01. 
Den fjernbetjente serviceventil med overstrømsventil skal fungere således, at den 
uanset tændingskontaktens stilling lukkes inden for fem sekunder efter at motoren 
standses. Hvis anlægget til opvarm ning ved forbrænding eller LPG-
tilførselssystemets tændingskontakt aktiveres inden for disse fem sekunder, kan 
opvarmningsanlægget forblive i funktion. Opvarmningen kan altid startes igen. 
1.1.6 Hvis LPG tilføres i den luftformige fase fra den permanent monterede LPG-tank eller 
en eller flere separate LPG-gasflasker, skal  der træffes passende  foranstaltninger til 
at sikre 
1.1.6.1 at LPG i væskefasen ikke kan trænge ind i trykregulatoren eller LPG-anlægget til 
opvarmning ved forbrænding. Der kan anvendes en udskiller, og 
1.1.6.2 at der ikke kan finde en ukontrolleret frigivelse sted som følge af en uheld. Der skal 
sikres en mulighed for at stoppe LPG-strømmen ved at installere en anordning 
direkte efter en regulator monteret på gasf laske eller -beholder e ller, hvis regulatoren 
ikke er monteret i umiddelbar nærhed af gasf lasken eller -tanken, ved at installere en 
anordning direkte før slangen fra gasflasken eller -tanken samt yderligere en 
anordning efter regulatoren.  
1.1.7 Hvis LPG tilføres i den flydende fase , skal fordamperen og trykregulatorenheden 
opvarmes i fornødent omfang ved hjælp af en egnet varmekilde. 
1.1.8 I motorkøretøjer, der anvender LPG i deres fremdrivningssystem, kan LPG-anlægget 
til opvarmning ved forbrænding tilsluttes samme permanent monterede LPG-tank, 
som tilfører LPG til motoren, foruds at at sikkerhedsforskrifterne for 
fremdrivningssystemet er opfyldt. Hvis der anvendes en separat LPG-tank til 
opvarmning, skal denne tank være forsynet med egen påfyldningsenhed. 
2. LPG-FYREDE OPVARMNINGSANLÆG UDELUKKENDE TIL STATIONÆR 
BRUG 
2.1. Hvis et LPG-opvarmningsanlæg i et motorkøretøj kun er beregnet til at blive 
anvendt, når køretøjet ikke er i bevægels e, skal LPG-anlægget til opvarmning ved 
forbrænding og dettes tilførselssy stem opfylde følgende krav: 
2.1.1. Der skal fastgøres permanente mærkninger på det "rum", hvor LPG-gasflaskerne 
opbevares, samt i nærheden af opvarmningsanlæggets kontrolanordning med 
instruktioner om, at LPG-opvarmningsanlægget ikke må være i drift, og at ventilen 
på LPG-gasflasken skal være lukket, når køretøjet er i bevægelse.  
 8    2.1.2. LPG-anlægget til opvarmning ved forbrænding skal være i overensstemmelse med 
forskrifterne i punkt 1.1.1.  
2.1.3. LPG-anlæggets luftfase-installation skal  være i overensstemmelse med forskrifterne i 
punkt 1.1.3. 
________ 
(*) Meddelelse fra Kommissionen inden for rammerne af iværksættelsen af Rådets direktiv 90/396/EØF 
af 29. juni 1990 om tilnærmelse af medlemsstaternes lovgivning om gasapparater, EFT C 202 af 18.7.2001, s. 5. 
(**) FN/ECE-regulativ nr. 67: 
Ensartede bestemmelser vedrørende: 
I. Godkendelse af særligt udstyr til motorkøretøjer, som anvender LPG i fremdrivningssystemet
 
II. Godkendelse af køretøjer, som er monteret med særligt udstyr til anvendelse af LPG i 
fremdrivningssystemet, hvad angår montering af sådant udstyr.  
E/ECE/324 
E/ECE/TRANS/505 } Rev.1/Add.66/Rev.1 
E/ECE/324 
E/ECE/TRANS/505 } Rev.1/Add.66/Rev.1/Amend.1 
E/ECE/324 
E/ECE/TRANS/505 } Rev.1/Add.66/Rev.1/Corr.1 
E/ECE/324 
E/ECE/TRANS/505 } Rev.1/Add.66/Rev.1/Corr.2 
E/ECE/324 
E/ECE/TRANS/505 } Rev.1/Add.66/Rev.1/Amend.2 
 
(***) EN 1949:2002 udarbejdes af Den Europæiske Standardiseringsorganisation (CEN). EN 624:2000 
henviser til EN 1949:2002 (jf. punkt 1.1.1). "  
 9    BILAG  II 
 
 Direktiv 70/156/EØF ændres som følger:  
(1) I bilag I tilføjes følgende punkter:  
“9.10.5.3. En kort beskrivelse af køretøjstypen med hensyn til anlægget til 
opvarmning ved forbrænding og dets automatiske styring: 
9.10.5.3.1. skitsetegning over anlægget til opvarmning ved forbrænding, 
luftindsugningssystemet, udstødningssystemet, 
brændstoftilførselssystemet (herunder ventiler) og de elektriske tilslutninger, hvoraf disses placering i køretøjet fremgår.” 
Punkt 9.10.5.3 (tidligere) nummereres som punkt 9.10.5.4.  
(2) Bilag XI ændres som følger: 
(a) I tillæg 1 affattes punkt 36 således: 
Punkt Emne Direktiv nr. M
1 ≤ 2 500 (1) 
kg 
 M1 > 2 500 (1) 
kg 
 M2 M 3 
“36 Opvarmningsanlæg  2001/56/EF  X X X X” 
(b) I tillæg 2 affattes punkt 36 således: 
Punkt Emne Direktiv nr. M 1M2M3N1 N 2 N 3 O 1 O 2 O 3 O 4 
“36 Opvarmningsan
læg 2001/56/EF  X X X X X X X X X X” 
(c) I tillæg 3 tilføjes følgende punkt 36: 
Punkt Emne Direktiv nr. M 1M2M3N1 N 2 N 3 O 1 O 2 O 3 O 4 
“36 Opvarmningsan
læg 2001/56/EF  X X X X X X X X X X” 
(d) I tillæg 4 tilføjes følgende punkt 36: 
Punkt Emne Direktiv nr. Mobilkran klasse N 
 
“36 Opvarmningsanlæg  2001/56/EF  X” 
 10    (e) I "Forklaring på bogstavsymboler" slettes følgende symboler: 
“I Anvendelsen begrænset til opvarmningsanlæ g, som ikke er specielt konstrueret til 
beboelsesformål."  
“P Anvendelsen begrænset til opvarmningsanlæ g, som ikke er specielt konstrueret til 
beboelsesformål. Køretøjet sk al være forsynet med et passende system fortil."