++++

( 1 ) EFT nr . L 334 af 24 . 12 . 1977 , s . 22 .

KOMMISSIONENS HENSTILLING

af 29 . juni 1978

vedroerende de generelle gennemfoerelsesbetingelser for de vejledende tariffer forudset i artikel 4 , stk . 3 , i Raadets forordning ( EOEF ) nr . 2831/77 om prisdannelsen for godstransport ad landevej mellem medlemsstaterne

( 78/624/EOEF )

KOMMISSIONEN FOR DE EUROPAEISKE FAELLESSKABER HAR _

under henvisning til traktaten om oprettelse af Det europaeiske oekonomiske Faellesskab ,

under henvisning til Raadets forordning ( EOEF ) nr . 2831/77 af 12 . december 1977 om prisdannelse for godstransport ad landevej mellem medlemsstaterne ( 1 ) , saerlig artikel 4 , stk . 3 ,

under henvisning til udtalelse fra det i naevnte forordnings artikel 16 omhandlede udvalg , og

ud fra foelgende betragtninger :

De vejledende tariffer boer for at opfylde deres formaal i henhold til naevnte forordning tilgodese en prisdannelse , der svarer til markedssituationen og til de oekonomiske interesser hos deltagerne paa dette marked ;

med henblik herpaa boer de vejledende tariffer ud over fragtrater indeholde alle andre regler , der er noedvendige for beregning af transportprisen , dvs . selve transportprisen samt ekstraomkostningerne ;

disse vilkaar for anvendelsen er som integrerende del af de vejledende tariffer alene en henstilling om at benytte regler , som ikke er obligatorisk ved beregningen af transportprisen _

RETTET FOELGENDE HENSTILLING :

Artikel 1

Det henstilles til de faglige sammenslutninger af virksomheder , der udfoerer godstransport ad landevej , at de i deres vejledende tariffer som omhandlet i artikel 3 i forordning ( EOEF ) nr . 2831/77 indfoejer vedlagte regler , til brug ved beregningen af transportprisen , dvs . selve transportprisen samt ekstraomkostningerne .

Artikel 2

Gyldighedsperioden for denne henstilling er den samme som for ovennaevnte forordning .

Artikel 3

Denne henstilling er rettet til medlemsstaternes faglige sammenslutninger af virksomheder , som udfoerer godstransport ad landevej , og som af medlemsstaternes regeringer er udpeget i henhold til artikel 17 , stk . 1 , tredje afsnit , i forordning ( EOEF ) nr . 2831/77 .

Udfaerdiget i Bruxelles , den 29 . juni 1978 .

Paa Kommissionens vegne

Richard BURKE

Medlem af Kommissionen

GENERELLE VILKAAR FOR ANVENDELSE AF DE VEJLEDENDE TARIFFER

Artikel 1

Anvendelsesomraade

1 . Naervaerende bestemmelser gaelder for godstransport ad landevej for fremmed regning mellem medlemsstaterne , for hvilken der i henhold til Raadets forordning ( EOEF ) nr . 2831/77 er fastsat en ordning med vejledende tariffer .

2 . Naervaerende bestemmelser gaelder ikke , saafremt der i saertariffer er fastsat saerlige vilkaar .

Artikel 2

Definition af " forsendelse "

Ved " forsendelse " forstaas et vareparti , der af én afsender overgives til én transportvirksomhed paa ét paalaesningssted , og som paa én gang transporteres med ét koeretoej til én modtager paa ét aflaesningssted . Forskellige steder inden for samme industri - eller handelsvirksomhed betragtes som vaerende ét paa - eller aflaesningssted .

Artikel 3

Transportpris

Transportprisen , der er aftalt paa grundlag af fragtrater , udgoer vederlag for

a ) egentlige transportoperationer som defineret i artikel 4 ,

b ) ventetid for koeretoejet

_ i forbindelse med paa-eller aflaesning

_ i told eller ved graensepassage

_ undervejs

som defineret i artikel 5 .

Artikel 4

Definition af transportoperationer

1 . De egentlige transportoperationer begynder i det oejeblik , varen laesses paa koeretoejet paa lastestedet , og ophoerer i det oejeblik , varen overgives til modtageren paa koeretoejet paa leveringsstedet .

2 . Saafremt andre operationer er aftalt , saasom , at transportoeren skal paa eller aflaesse varerne , skal der ydes vederlag herfor ud over transportprisen .

Artikel 5

Ventetid for koeretoejet

1 . Ventetiden for koeretoejet , der betales som led i transportprisen , begynder i det oejeblik , hvor koeretoejet stilles til raadighed paa paa - eller aflaesningsstedet , og ophoerer , naar paa - eller aflaesningen har fundet sted , og transportdokumenterne er afleveret .

Ventetid i forbindelse med paa - eller aflaesning fastsaettes til 12 minutter pr . ton eller del af ton brutto . Dog fastsaettes denne tid til mindst 1 time 30 min . pr . forsendelse .

Ventetiden bortfalder mellem kl . 18 _ eller en times arbejdsophoer , der ligger forud for kl . 18 , hvis transportvirksomheden er blevet underrettet herom forud for udfoerelsen af transporten _ og kl . 8 den foelgende arbejdsdag , saafremt koeretoejet ikke er stillet til raadighed tilstraekkeligt tidligt til , at det i henhold til ovenstaaende tidsangivelser kan paa - eller aflaesses inden kl . 18 eller inden arbejdets ophoer .

Soendage og officielle helligdage i det land , hvor koeretoejet henstaar paa det paagaeldende tidspunkt ( samt alle andre dage i ugen , hvor afsenderens eller modtagerens virksomhed er lukket , hvis transportvirksomheden er blevet underrettet herom inden udfoerelsen af transporten ) betragtes ikke som arbejdsdage .

Saafremt ventetiden overskrides , og baerer komittenten ansvaret herfor , betales der vederlag for denne ekstra ventetid ud over transportprisen i henhold til tarifbestemmelserne .

2 . Koeretoejets ventetid i told eller ved graensepassage i forbindelse med transport af én og samme forsendelse samt ventetid undervejs for saa vidt komittenten baerer ansvarer herfor , kan tilsammen andrage op til 5 timer pr . forsendelse .

Artikel 6

Grundregel for beregning af transporten

1 . Transportprisen beregnes saerskilt for hver forsendelse .

2 . De grundlaeggende elementer i beregningen af transportpriser i henhold til tariffernes fragtrater er :

a . forsendelsens vaegt ,

b . forsendelsens tonnagekategori ,

c . tarifafstand ,

d . vareklasse .

Artikel 7

Forsendelsens vaegt

1 . Til grund for beregning af transportprisen , laegges forsendelsens bruttovaegt , inklusive emballage , loefteanordninger og paller , afrundet opad til naermeste 100 kg .

2 . Saafremt varen vejer under 300 kg pr . kubikmeter , beregnes forsendelsens vaegt i kg _ forud for oprunding _ ved at multiplicere antallet kubikmeter med 300 , dog saaledes at det benyttede koeretoejs nyttelast ikke overskrides .

3 . Saafremt afsenderen kraever at goere brug af et koeretoej alene , eller han kraever et bestemt koeretoej benyttet , og lasten ikke udnytter koeretoejets fulde kapacitet , betragtes forsendelsens vaegt som svarende til koeretoejets nyttelast .

Artikel 8

Tonnage-kategorier

1 . Fragtraterne er differentieret efter tonnage-kategorier , saaledes at der for hver af disse findes en minimumsvaegt .

2 . Ligger forsendelsens vaegt mellem minimumsvaegten for to tonnagekategorier , beregnes transportprisen efter den mindste af de to kategorier , medmindre anvendelsen af minimumsvaegten for den stoerste af de to kategorier resulterer i en lavere pris .

Artikel 9

Tarifafstand

1 . Tarifafstanden er afstanden mellem det paalaesningssted og det aflaesningssted , der er anfoert i fragtbrevet , beregnet i henhold til afstandstabellerne , bortset fra afstande til soes .

2 . Tarifafstanden beregnes via den eller de graenseovergange , der er anfoert i fragtbrevet . Er der ikke i fragtbrevet anfoert nogen graenseovergang , eller kan den eller de paagaeldende graenseovergange ikke benyttes , sker beregningen af transportprisen paa grundlag af den eller de graenseovergange , der rent faktisk kan benyttes , og som svarer til den korteste tarifafstand .

3 . Er der truffet aftale om en bestemt rute , beregnes tarifafstanden efter denne rute .

4 . Aendres bestemmelsesstedet efter anmodning fra afsender eller modtager inden varens aflaesning , beregnes tarifafstanden efter den faktisk tilbagelagte straekning .

Artikel 10

Vareklasser

Varerne klassificeres i forskellige klasser . Denne klassificering er en integrerende del af de vejledende tariffer .

Artikel 11

Forsendelser bestaaende af forskellige varer

1 . Bestaar en forsendelse af varer , der tilhoerer forskellige vareklasser , uden at vaegten af varerne i hver enkelt klasse er anfoert saerskilt i fragtbrevet , beregnes fragten for hele forsendelsen paa grundlag af den hoejeste vareklasse , som indgaar i forsendelsen .

2 . Bestaar en forsendelse af varer , der tilhoerer forskellige klasser , og vaegten af varerne i hver klasse er anfoert saerskilt , beregnes transportprisen ved for vaegten af hver vare at anvende de fragtrater , der svarer til forsendelsens samlede vaegt , i hver af de paagaeldende klasser .

Hvis det er til kundens fordel , kan fragten for flere varer i en forsendelse beregnes paa grundlag af de fragtrater , der gaelder en tonnage-kategori hoejere end forsendelsens samlede vaegt . I saa fald laegges der til vaegten af den vare , der udgoer den stoerste del af forsendelsen _ eller i tilfaelde af lige stor vaegt til vaegten af den vare , der tilhoerer den hoejeste klasse _ den fiktive vaegt , ler er noedvendig for at naa den hoejere tonnage-kategori .

I forbindelse med anvendelsen af disse bestemmelser laegges vaegten af emballage , loefteanordninger og paller til vaegten af den vare , hvortil de benyttes , eller hvortil de er fastgjort .

Artikel 12

Transport med koeretoej med temperaturkontrol

For transport med isoleret koeretoej , med koele - eller frysevogn eller med opvarmelig vogn forhoejes prisen i henhold til de i tarifferne fastsatte regler .

Artikel 13

Konsoliderede partier

1 . Saafremt flere forsendelser fra samme afsender transporteres paa én gang med samme koeretid , beregnes transportprisen , under fravigelse af artikel 7 og 9 , for hver forsendelse paa grundlag af den samlede transportafstand , der beregnes fra det foerste paalaesningssted til det sidste aflaesningssted over alle mellemliggende paa - eller aflaesningssteder og efter den sats , der gaelder for forsendelsens samlede vaegt .

For hvert yderligere paalaesnings - eller aflaesningssted forhoejes fragten med et i tarifferne fastsat beloeb .

2 . Disse bestemmelser finder anvendelse , medmindre anvendelse af saedvanlige regler resulterer i en lavere pris .

Artikel 14

Kontrakt med transportsektorens stoetteerhverv

Naar en transportkontrakt indgaas mellem en transportvirksomhed og en virksomhed inden for transportsektorens stoetteerhverv , nedsaettes fragten i henhold til de i tarifferne fastsatte regler .

Artikel 15

Roll on-roll off transport

Saafremt koeretoejet transporteres ad soevejen over en del af straekningen , beregnes fragten , ved at der til den fragt for landtransport , der fremkommer ved anvendelse af de foregaaende bestemmelser , laegges

_ et beloeb , der svarer til den soefragt , som betales af transportvirksomheden

_ et tillaeg , der daekker omkostninger for koeretoejets og mandskabets ventetid i forbindelse med soetransporten , og som beregnes i henhold til de i tarifferne fastsatte regler .

Artikel 16

Saerlige omkostninger

Ud over vederlaget for transportoperationerne opkraeves afgifter og gebyrer af enhver art , der i forbindelse med transporten samt andre udgifter , der opstaar undervejs , i det omfang disse paahviler kommittenten .

Artikel 17

Tomkoersel

For tomkoersel , hvis aarsag kan foeres tilbage paa kommittenten , og som ikke efterfoelges af paalaesning , kan der aftales kompensation .