KOMMISSIONENS FORORDNING (EF) Nr. 2812/94 af 18. november 1994 om aendring af Raadets forordning (EOEF) nr. 1101/89 for saa vidt angaar betingelserne for ibrugtagning af ny kapacitet inden for indlandsskibsfarten

KOMMISSIONEN FOR DE EUROPAEISKE FAELLESSKABER HAR -

under henvisning til traktaten om oprettelse af Det Europaeiske Faellesskab,

under henvisning til Raadets forordning (EOEF) nr. 1101/89 af 27. april 1989 om strukturel sanering inden for indlandsskibsfarten (1), senest aendret ved forordning (EF) nr. 844/94 (2), saerlig artikel 8, stk. 1, litra c), og

ud fra foelgende betragtninger:

Der er i de seneste aar sket en negativ udvikling paa markedet for indlandsskibsfart; det har vist sig, at bl.a. paa grund af muligheden for at bygge skibe til lave priser i tredjelande er det ikke laengere muligt med det nuvaerende indbyrdes forhold mellem den nye og den gamle tonnage paa 1: 1, jf. artikel 8, stk. 1, litra a), i forordning (EOEF) nr. 1101/89, i tilstraekkelig grad at begraense fremkomsten af ny overkapacitet, hvilket er til skade for virkningerne af Faellesskabets ophugningsordning; det er foelgelig noedvendigt at tilpasse det paagaeldende forhold;

det boer som overgangsordning bestemmes, at forholdet 1: 1 fortsat gaelder for fartoejer, hvis bygning har overskredet et bestemt stade, og hvis ibrugtagning finder sted inden for seks maaneder efter den ovenfor naevnte tilpasnings ikrafttraedelse;

den i denne forordning fastsatte foranstaltning har vaeret genstand for hoering af medlemsstaterne og repraesentative organisationer for indlandsskibsfarten -

UDSTEDT FOELGENDE FORORDNING:

Artikel 1

Artikel 8, stk. 1, litra a), foerste afsnit, foerste, andet og tredje led, i forordning (EOEF) nr. 1101/89 affattes saaledes:

»- at ejeren af det fartoej, der skal tages i brug, uden ophugningspraemie ophugger tonnage svarende til halvanden gang det nye fartoejs tonnage, eller

- at han, hvis han ikke ophugger et fartoej, til den fond, som hans nye fartoej henhoerer under, eller som han har valgt i henhold til artikel 4, indbetaler et saerligt bidrag paa et beloeb svarende til den ophugningspraemie, der er fastsat for en tonnage svarende til halvanden gang det nye fartoejs tonnage, eller

- at han, hvis han ophugger en tonnage, der ligger halvanden gang under det nye fartoejs tonnage, til den paagaeldende fond indbetaler et saerligt bidrag af samme stoerrelse som den ophugningspraemie, der paa det givne tidspunkt svarer til forskellen mellem halvanden gang det nye fartoejs tonnage og den ophugne tonnage.«

Artikel 2

For fartoejer, for hvilke ejeren kan bevise,

- at bygningen var i gang paa tidspunktet for denne forordnings offentliggoerelse

- at det arbejde, der allerede var udfoert paa tidspunktet for denne forordnings offentliggoerelse svarer til anvendelsen af mindst 20 % af den noedvendige staalmaengde eller 50 tons samt

- at leveringen og ibrugtagningen sker inden for seks maaneder efter denne forordnings ikrafttraedelse

kan betingelserne i artikel 8, stk. 1, litra a), i forordning (EOEF) nr. 1101/89, saaledes som de fandt anvendelse inden denne forordnings ikrafttraedelse, fortsat anvendes efter ansoegning, der indsendes til myndighederne for den fond, fartoejet henhoerer under.

Artikel 3

Denne forordning traeder i kraft paa tyvendedagen efter offentliggoerelsen i De Europaeiske Faellesskabers Tidende.

Denne forordning er bindende i alle enkeltheder og gaelder umiddelbart i hver medlemsstat.

Udfaerdiget i Bruxelles, den 18. november 1994.

Paa Kommissionens vegne

Marcelino OREJA

Medlem af Kommissionen

(1) EFT nr. L 116 af 28. 4. 1989, s. 25.

(2) EFT nr. L 98 af 16. 4. 1994, s. 1.