RÅDETS FORORDNING (EF) Nr. 2255/96 af 19. november 1996 om ændring af forordning (EØF) nr. 1107/70 om støtte, som ydes inden for sektoren for transporter med jernbane, ad landeveje og sejlbare vandveje

RÅDET FOR DEN EUROPÆISKE UNION HAR -

under henvisning til traktaten om oprettelse af Det Europæiske Fællesskab, særlig artikel 75,

under henvisning til forslag fra Kommissionen (1),

under henvisning til udtalelse fra Det Økonomiske og Sociale Udvalg (2),

i henhold til fremgangsmåden i traktatens artikel 189 C (3), og

ud fra følgende betragtninger:

I henhold til forordning (EØF) nr. 1107/70 (4), særlig artikel 3 nr. 1, kan medlemsstaterne yde støtte med det formål at lette udviklingen af kombineret transport og af transportformer og -teknik, som er mere økonomiske for samfundet;

omkostningerne ved omladning udgør en meget stor del af de samlede omkostninger ved transport ad indre vandveje; det har afgørende betydning for vandvejstransportens udvikling, at der investeres kraftigt i at effektivisere omladningsanlæggene og udstyret til vandvejsterminalerne og tilpasse det bedre til de aktuelle logistiske krav; det er med henblik herpå vigtigt, at der bliver mulighed for at yde støtte fra medlemsstaterne eller fra statsmidler til de berørte virksomheder;

der bør tilvejebringes harmoniserede vilkår for tildelingen af denne støtte til udviklingen af transporten ad indre vandveje, og dens virkninger bør evalueres med jævne mellemrum;

støtten bør ydes i en tilstrækkelig lang periode til, at de nævnte investeringer kan tiltrække en fast kundekreds og ny trafik til de indre vandveje; Rådet bør træffe afgørelse om, hvilken ordning der skal gælde derefter -

UDSTEDT FØLGENDE FORORDNING:

Eneste artikel

I artikel 3 nr. 1, i forordning (EØF) nr. 1107/70 tilføjes følgende litra:

»f) indtil den 31. december 1999, når støtten ydes midlertidigt og med det formål at lette vandvejstransportens udvikling, idet støtten skal vedrøre:

- infrastrukturinvesteringer i vandvejsterminaler, eller

- investeringer i fast og mobilt udstyr, som er nødvendigt for omladning til og fra vandvejstransport.

Støtten må ikke overstige 50 % af den samlede investering.

Formålet med støtten er at åbne mulighed for, at nye eller supplerende godsmængder kan forsendes som vandvejstransport. Støttemodtagerne skal overholde de regler, som gælder i den berørte medlemsstat, og de er ansvarlige for investeringens faktiske gennemførelse.

Kommissionen forelægger hvert andet år Europa-Parlamentet og Rådet en rapport om resultatet af anvendelsen af nævnte foranstaltninger og giver herved især oplysninger om, hvorledes støtten anvendes, hvor store støttebeløb det drejer sig om, og hvilken virkning støtten har på vandvejstransporten. Medlemsstaterne giver Kommissionen de oplysninger, der er nødvendige for at udarbejde denne rapport.

Senest den 31. juli 1999 træffer Rådet på forslag af Kommissionen og i overensstemmelse med traktatens bestemmelser afgørelse om, hvilken ordning der skal anvendes senere, eller, efter omstændighederne, på hvilke betingelser ordningen skal ophæves.«

Denne forordning er bindende i alle enkeltheder og gælder umiddelbart i hver medlemsstat.

Udfærdiget i Bruxelles, den 19. november 1996.

På Rådets vegne

H. COVENEY

Formand

(1) EFT nr. C 318 af 29. 11. 1995, s. 12.

(2) EFT nr. C 39 af 12. 2. 1996, s. 96.

(3) Europa-Parlamentets udtalelse af 13. februar 1996 (EFT nr. C 65 af 4. 3. 1996, s. 33), Rådets fælles holdning af 27. juni 1996 (EFT nr. C 264 af 11. 9. 1996) og Europa-Parlamentets afgørelse af 17. september 1996 (EFT nr. C 320 af 28. 10. 1996).

(4) EFT nr. L 130 af 15. 6. 1970, s. 1. Forordningen er senest ændret ved forordning (EØF) nr. 3578/92 (EFT nr. L 364 af 12. 12. 1992, s. 11).