++++

( 1 ) EFT nr . L 77 af 29 . 3 . 1969 , s . 49 .

( 2 ) EFT nr . L 164 af 27 . 7 . 1970 , s . 1 .

KOMMISSIONENS UDTALELSE

af 30 . juni 1978

om de undtagelsesforanstaltninger , som Det forenede kongerige Storbritannien og Nordirland har foreslaaet til faellesskabsforordningerne paa det sociale omraade inden for landevejstransport

( 78/637/EOEF )

1 . Ved skrivelse af 10 . maj 1978 fra sin faste repraesentation ved De europaeiske Faellesskaber har regeringen for Det forenede kongerige Storbritannien og Nordirland med henblik paa hoering eller _ afhaengigt af tilfaeldet _ bemyndigelse forelagt Kommissionen en liste over transporter , der foreslaas undtaget saavel fra Raadets forordning ( EOEF ) nr . 543/69 af 25 . marts 1969 , om harmonisering af visse bestemmelser paa det sociale omraade inden for landevejstransport ( 1 ) som fra Raadets forordning ( EOEF ) nr . 1463/70 af 20 . juli 1970 , om indfoerelse af et kontrolapparat inden for landevejstransport ( 2 ) .

De paagaeldende undtagelser er omhandlet i artikel 14a i den aendrede forordning ( EOEF ) nr . 543/69 og i artikel 3 , stk . 2 , i den aendrede forordning ( EOEF ) nr . 1463/70 .

2 . Medlemsstaterne kan efter hoering af Kommissionen tage visse af de planlagte undtagelsesforanstaltninger i anvendelse ; for andre undtagelsesforanstaltninger er Kommissionens bemyndigelse noedvendig .

3 . De undtagelsesforanstaltninger , der kraever hoering af Kommissionen , er omhandlet i artikel 14a , stk . 1 og 2 , i forordning ( EOEF ) nr . 543/69 og i artikel 3 , stk . 2 , i forordning ( EOEF ) nr . 1463/70 .

De undtagelsesforanstaltninger , som regeringen for Det forenede kongerige Storbritannien og Nordirland planlaegger at tage i anvendelse i henhold til artikel 14a , stk . 1 og 2 , i forordning ( EOEF ) nr . 543/69 , fremkalder ingen principielle indsigelser fra Kommissionens side .

Kommissionen henleder ikke desto mindre den britiske regerings opmaerksomhed paa den begraensning , der er fastsat i artikel 14a , stk . 1 , litra a ) , ii ) , vedroerende hoestkoersel . Den periode paa 30 dage om aaret , inden for hvilken undtagelsesforanstaltningerne kan anvendes , udgoer et maksimum for et helt aar og ikke for hver hoest .

Hvad angaar den undtagelse , som omfattes af artikel 14a , stk . 1 , litra b ) , er der efter Kommissionens opfattelse intet til hinder for , at den personlige kontrolbog for saa vidt angaar koeretoejer , der er indregistreret inden den 1 . januar 1976 , indtil den 1 . juli 1979 erstattes med et system med doegnkontrolblade som planlagt af regeringen for Det forenede kongerige Storbritannien og Nordirland . Kommissionen forventer , at regeringen traeffer de noedvendige bestemmelser til indfoerelse af et saadant system . Den meddeler den britiske regering , at denne hoering af Kommissionen ligeledes udgoer en hoering i henhold til artikel 14a , stk . 1 , litra b ) , andet led .

Hvad angaar en undtagelse fra forordning ( EOEF ) nr . 1463/70 for koeretoejer , der proevekoeres paa lokale veje i forbindelse med reparationer eller vedligeholdelse , er Kommissionen af den opfattelse , af disse koeretoejer , saafremt de er indregistreret efter den 1 . januar 1976 , boer vaere udstyret med et kontrolapparat ( fartskriver ) . Da disse koeretoejer under proevekoerselen foeres af lejlighedsvise chauffoerer ( mekanikere ) , forekommer det ikke hensigtsmaessigt at forpligte disse til at betjene kontrolapparatet .

4 . De undtagelser , for hvilke en bemyndigelse af Kommissionen er noedvendig , er genstand for en behoerig beslutning truffet dags dato .

Udfaerdiget i Bruxelles , den 30 . juni 1978 .

Paa Kommissionens vegne

Richard BURKE

Medlem af Kommissionen