Rådets forordning (EF) nr. 704/2002

af 25. marts 2002

om midlertidig suspension af de autonome satser i den fælles toldtarif ved indførsel af visse industrivarer og om åbning og forvaltning af autonome kontingenter i den fælles toldtarif ved indførsel af visse fiskerivarer til De Kanariske Øer

RÅDET FOR DEN EUROPÆISKE UNION HAR -

under henvisning til traktaten om oprettelse af Det Europæiske Fællesskab, særlig artikel 299, stk. 2,

under henvisning til forslag fra Kommissionen(1),

under henvisning til udtalelse fra Europa-Parlamentet(2),

under henvisning til udtalelse fra Det Økonomiske og Sociale Udvalg,

under henvisning til udtalelse fra Regionsudvalget, og

ud fra følgende betragtninger:

(1) I oktober og november 2000 anmodede de spanske myndigheder om, at den fælles toldtarifs foranstaltninger for De Kanariske Øer, som første gang indførtes ved Rådets forordning (EØF) nr. 1911/91 af 26. juni 1991 om anvendelse af fællesskabsretten på De Kanariske Øer(3), og som udløb den 31. december 2001, blev forlænget med endnu en periode på ti år og forelagde dokumentation til støtte for deres anmodning. Der var imidlertid ikke tilstrækkelig tid til at vurdere dokumentationen og træffe endelig beslutning om, hvorvidt det stadig var berettiget at opretholde foranstaltningerne for den ønskede periode.

(2) Anvendelsesperioden for toldforanstaltningerne blev derfor forlænget med et år ved Rådets forordning (EF) nr. 1105/2001 af 30. maj 2001 om ændring af forordning (EØF) nr. 1911/91(4) og forordning (EF) nr. 1106/2001 af 30. maj 2001 om forlængelse af anvendelsesperioden for forordning (EØF) nr. 3621/92 om midlertidig suspension af de autonome satser i den fælles toldtarif ved indførsel af visse fiskerivarer til De Kanariske Øer og forordning (EF) nr. 527/96 om midlertidig suspension af de autonome satser i den fælles toldtarif og om gradvis indførelse af satserne i den fælles toldtarif ved indførsel af visse industrivarer til De Kanariske Øer(5).

(3) Siden indførelsen af specifikke foranstaltninger for De Kanariske Øer i 1991 har der været en betydelig forbedring i den økonomiske situation i regionen. Arbejdstagernes og arbejdsgivernes gennemsnitsindkomster er næsten nået op på de tilsvarende gennemsnit for Spanien. Arbejdsløsheden er faldet til et niveau svarende til gennemsnittet i Spanien (ca. 12 %) og forskellen i befolkningens levestandard på øerne og i Spanien er næsten udlignet. Denne udvikling skyldes fortrinsvis en meget stor stigning i turistsektoren og tilhørende handel samt forbedringer i landbrugssektoren.

(4) Samtidig noteres det imidlertid, at udviklingen i produktionssektoren ligger langt efter udviklingen i de to andre sektorer, og sektoren er i fare for at blive kørt ud på et sidespor. Sektorens bidrag til bruttonationalproduktet (BNP) på De Kanariske Øer er faldet i de sidste to år til under 6 % af det lokale BNP. Grunden hertil vil blive belyst nærmere i det følgende. En yderligere nedgang i økonomien i området indebærer risiko for, at den generelle økonomiske situation bliver mere sårbar på grund af en vis flygtighed i den internationale turisme, som øerne bliver stadig mere afhængige af.

(5) Hidtil har industrisektoren på De Kanariske Øer fortrinsvis produceret til det lokale marked på øerne og har trods den nære beliggenhed til det afrikanske kontinent store vanskeligheder med at finde kunder til sine produkter uden for øerne. Den vanskelige situation skyldes især mangelen på transportmidler og høje transportomkostninger ved køb og distribution af varer. Dette har negative virkninger for fremstillingsomkostningerne til færdigvarer, som kan føre til en stigning på op til 12 % sammenlignet med tilsvarende selskabers fremstillingsomkostninger på den spanske halvø, afhængigt af varetypen. Desuden har energiprisudviklingen og dens verdensomspændende virkninger på transportomkostningerne i de sidste to år helt sikkert bidraget til at forværre industrisektorens konkurrencedygtighed yderligere. Samtidig er fordelene ved de autonome toldsuspensioner, som har været indført siden 1991 til støtte for udviklingen af sektoren, hele tiden blevet reduceret. Det har været til alvorlig skade for de lokale industriers konkurrencedygtighed i forhold til konkurrenterne på det spanske hovedland og i resten af Fællesskabet.

(6) Begge aspekter har bidraget til det stop i den industrielle udvikling, som har betydet, at sektoren er blevet afskåret fra den generelle økonomiske udvikling på De Kanariske Øer.

(7) I betragtning af den sociale og økonomiske udvikling på De Kanariske Øer siden 1991 er det ikke hensigtsmæssigt at afvikle de eksisterende autonome toldforanstaltninger ved udgangen af 2001. Ophæves disse foranstaltninger, vil det øjeblikkeligt få inflatoriske virkninger for det kanariske marked og skabe risiko for, at øernes allerede meget lille industrigrundlag fjernes. Men det er nødvendigt at omstrukturere toldforanstaltningerne under hensyntagen til ændringerne i den sociale og økonomiske situation for de mennesker, der bor på øerne, den vanskelige konkurrencesituation for de lokale industrier og ændringerne i FTT-satserne som følge af resultaterne af Uruguay-runden.

(8) Det er således nødvendigt at skelne mellem behandlingen af industrivarer til endelige forbrugere, kapitalinvesteringsgoder og råmaterialer, dele og komponenter til industriel omlægning og vedligeholdelse. Varer, der den 1. januar 2002 var omfattet af FTT-satser på under 2 %, holdes uden for suspensionerne, da de økonomiske virkninger af suspensionen betragtes som ubetydelige. Endvidere bør varer, der er omfattet af forslaget til Rådets beslutning om AIEM-afgiftsordningen for De Kanariske Øer, også holdes uden for suspensionerne, da det vil være i strid med princippet om et enkelt marked at erstatte fællesskabstold med lokale afgifter.

(9) Ved indførsel af varer til endelige forbrugere blev der i årene 2000 og 2001 opnået en gennemsnitlig toldfordel på 4,5 %. Da den økonomiske og sociale situation for folk på øerne har forbedret sig meget siden 1991, og der er andre regioner i Fællesskabet, hvor den økonomiske situation er betydeligt dårligere, og som ikke har mulighed for at anvende tilsvarende fordele, er det nødvendigt at afvikle toldsuspensionerne for varer til endelige forbrugere gradvis.

(10) Men for at undgå inflatoriske virkninger på det kanariske marked bør suspensionerne og toldkvoterne afvikles trin for trin over en periode på fem år.

(11) For at undgå fordrejninger i handelen med varer til endelige forbrugere bør suspensionerne kun gælde for varer udlosset fra skib eller fly, når toldangivelsen til overgang til fri omsætning er forelagt de spanske toldmyndigheder på De Kanariske Øer, og varerne er fjernet fra toldområdet efter deres overgang til fri omsætning. Det er også nødvendigt at fastsætte særlige bestemmelser for indførsel af motorkøretøjer.

(12) Som påvist ovenfor er der i dag risiko for, at industrisektoren bliver kørt helt ud på et sidespor, og den er endnu længere end nogensinde fra muligheden for at kunne anvende stordriftsøkonomi ved at afsætte sine varer til kunder uden for øerne. For at give sektoren mulighed for at genskabe og forbedre sin konkurrencedygtighed er det nødvendigt at fastsætte rammeforanstaltninger, som giver investorerne perspektiver på lang sigt og sætter de økonomiske agenter i stand til at opnå et industrielt og handelsmæssigt aktivitetsniveau, som gør det mere interessant for cargotransportvirksomhederne at tilbyde bedre service til rimelige priser.

(13) Det er derfor nødvendigt at suspendere FTT-satserne fuldstændigt for kapitalinvesteringsgoder og råmaterialer og dele og komponenter til industriel omlægning og vedligeholdelse, som anvendes af virksomheder på De Kanariske Øer for en periode på ti år fra den 1. januar 2002.

(14) Suspensionerne er betinget af varernes endelige anvendelse i overensstemmelse med gældende bestemmelser for told.

(15) De Kanariske Øers usædvanlige geografiske beliggenhed i forhold til forsyningen af visse fiskerivarer, som er vigtige for det hjemlige forbrug, indebærer yderligere omkostninger for sektoren. Dette naturlige handicap kan bl.a. afhjælpes med midlertidig suspension af toldsatserne ved indførsel af de pågældende varer fra tredjelande inden for fællesskabstoldkontingenter af en passende størrelse.

(16) De kompetente spanske myndigheder har forelagt en rapport om arbejdet med toldsuspensionsordninger i henhold til Rådets forordning (EØF) nr. 3621/92, og Kommissionen har undersøgt virkningerne af de foranstaltninger, der er vedtaget for indførsel af visse fiskerivarer til De Kanariske Øer.

(17) Kommissionen finder, at to toldkontingenter for visse fiskerivarer er berettiget, fordi de vil dække behovene på De Kanariske Øers hjemmemarked og samtidig sikre, at det stadig er muligt at forudsige og identificere importstrømmen til Fællesskabet til nedsat told.

(18) For at undgå at berøre arbejdet med det interne marked bør der træffes foranstaltninger til at sikre, at fiskerivarer, for hvilke der anmodes om suspension, udelukkende er bestemt for hjemmemarkedet på De Kanariske Øer.

(19) Kommissionens forordning (EØF) nr. 2454/93 af 2. juli 1993 om visse gennemførelsesbestemmelser til Rådets forordning (EØF) nr. 2913/92 om indførelse af en EF-toldkodeks(6) har kodificeret forvaltningsreglerne for toldkontingenter bestemt til anvendelse i kronologisk rækkefølge efter datoen for antagelsen af toldangivelserne.

(20) Der bør træffes foranstaltninger, så Kommissionen har mulighed for at blive holdt regelmæssigt underrettet om den pågældende indførsel, og der bør fastsættes bestemmelser, som giver Kommissionen beføjelse til efter modtagelse af udtalelse fra Toldkodeksudvalget at vedtage midlertidige foranstaltninger, hvis det er nødvendigt, bestemt til at forhindre spekulationsmæssige fordrejninger i handelen, indtil Fællesskabets institutioner har vedtaget en endelig løsning.

(21) Ændringer i den kombinerede nomenklatur giver normalt ikke anledning til betydelige ændringer i foranstaltningernes art. Ud fra forenklingshensyn bør der derfor fastsættes, at Kommissionen efter udtalelse fra Toldkodeksudvalget kan foretage ændringer og tekniske tilpasninger af bilagene til denne forordning, herunder offentliggørelse af en konsolideret udgave.

(22) For at sikre kontinuiteten i forhold til de foranstaltninger, der er fastlagt i forordning (EØF) nr. 1911/91, bør foranstaltningerne i nærværende forordning finde anvendelse fra den 1. januar 2002 -

UDSTEDT FØLGENDE FORORDNING:

Artikel 1

1. Fra 1. januar 2002 til 31. december 2006 suspenderes de gældende satser i den fælles toldtarif ved indførsel til De Kanariske Øer af de varer til endelige forbrugere, der er opført i bilag I, afdeling A, på de niveauer og i overensstemmelse med den tidsplan, der er fastlagt i nævnte afdeling.

2. Fra 1. januar 2002 til 31. december 2006 suspenderes de gældende satser i den fælles toldtarif ved indførsel til De Kanariske Øer af de varer til endelige forbrugere, der er opført i bilag I, afdeling B, på de niveauer og i overensstemmelse med den tidsplan, der er fastlagt i nævnte afdeling, op til de angivne mængder.

3. Suspensionerne gælder kun for varer udlosset fra skib eller fly, inden toldangivelsen til overgang til fri omsætning forelagt toldmyndighederne på De Kanariske Øer.

Importerede motorkøretøjer henhørende under KN-kode 8703 og motorcykler henhørende under KN-kode 8711, for hvilke tolden er suspenderet i overensstemmelse med denne forordning, skal registreres for en periode på mindst 24 måneder af personer, som har deres faste bopæl på De Kanariske Øer i overensstemmelse med bestemmelserne i de spanske vejtrafiklove.

4. Fra 1. januar 2002 til 31. december 2011 suspenderes de gældende satser i den fælles toldtarif fuldstændigt ved indførsel til De Kanariske Øer af de kapitalinvesteringsgoder til kommercielt og industrielt brug, der er opført i bilag II. Disse goder skal anvendes inden for en periode på mindst 24 måneder efter deres overgang til fri omsætning af erhvervsdrivende, der er etableret på De Kanariske Øer.

5. Fra 1. januar 2002 til 31. december 2011 suspenderes de gældende satser i den fælles toldtarif fuldstændigt ved indførsel til De Kanariske Øer af de råmaterialer, dele og komponenter til industriel omlægning og vedligeholdelse, der er opført i bilag III.

Artikel 2

1. De kompetente spanske myndigheder træffer alle nødvendige foranstaltninger til at sikre overensstemmelse med bestemmelserne i artikel 1. De skal underrette Kommissionen om gennemførte foranstaltninger inden 1. juli 2002.

2. Den i artikel 1, stk. 4 og 5, omhandlede toldsuspension skal være undergivet endelig anvendelse i overensstemmelse med artikel 21 og 82 i Rådets forordning (EØF) nr. 2913/92(7), og den kontrol, der er fastsat ved Fællesskabets gennemførelsesforanstaltninger for de pågældende artikler.

3. Kommissionen forvalter de toldkontingenter, der er opført i bilag I, afsnit B, og bilag IV, i overensstemmelse med artikel 308a, 308b og 308c i forordning (EØF) nr. 2454/93.

Artikel 3

1. Fra 1. januar 2002 til 31. december 2006 suspenderes de gældende satser i den fælles toldtarif fuldstændigt ved indførsel til De Kanariske Øer af de fiskerivarer, der er opført i bilag IV, for den anførte mængde.

2. Den basiskontingentmængde, der er angivet i bilag IV, forhøjes med 2,5 % hvert år.

3. Den i stk. 1 omhandlede suspension indrømmes udelukkende for varer, der er bestemt til hjemmemarkedet på De Kanariske Øer. Den gælder kun for fiskerivarer udlosset fra skib eller fly, inden toldangivelsen til overgang til fri omsætning er forelagt toldmyndighederne på De Kanariske Øer.

De kompetente spanske myndigheder træffer alle nødvendige foranstaltninger til at sikre overensstemmelse med bestemmelserne, og navnlig opkrævning af satserne i den fælles toldtarif, når de pågældende varer sendes til andre dele af Fællesskabets toldområde. De skal underrette Kommissionen om gennemførte foranstaltninger inden 1. juli 2002.

Artikel 4

1. De kompetente spanske myndigheder sender den 1. marts og den 1. oktober hvert år Kommissionen en halvårlig rapport om indførslen af varer, for hvilke der er indrømmet toldsuspensioner i overensstemmelse med artikel 1. Rapporterne dækker perioden fra 1. januar til 30. juni og fra 1. juli til 31. december. Rapporterne skal for hver 8-cifret KN-kode indeholde angivelse af den samlede toldværdi og den samlede vægt af indførslen i den seksmåneders periode. Rapporten opdeles i fire dele i overensstemmelse med bilag I, II og III til denne forordning.

2. Hvis de spanske myndigheder ønsker at slette eller tilføje nye varer til de varer, der er opført i bilag II og III til denne forordning, skal de inden den 1. april hvert år indgive en anmodning til Kommissionen ledsaget af tilstrækkelig dokumentation, som kan berettige anmodningen. Kommissionen gennemgår anmodningen på grundlag af den indgivne dokumentation og foreslår Rådet de nødvendige ændringer til de pågældende bilag, hvis det anses for muligt at imødekomme anmodningen.

Artikel 5

1. Inden 1. juni 2004 forelægger de kompetente spanske myndigheder Kommissionen en rapport om gennemførelsen af de i artikel 3 omhandlede foranstaltninger. Kommissionen vil undersøge virkningerne af de vedtagne foranstaltninger og på grundlag af denne midtvejsundersøgelse foreslå Rådet relevante ændringer til de mængder, der skal indføres, hvis det er nødvendigt.

2. Inden 1. juni 2006 forelægger de kompetente spanske myndigheder Kommissionen en rapport om gennemførelsen af de i artikel 3 omhandlede foranstaltninger efter 2004. Kommissionen vil på ny undersøge virkningerne af de vedtagne foranstaltninger og på grundlag af resultaterne forelægge Rådet relevante forslag for perioden efter 2006.

Artikel 6

1. I tilfælde, hvor Kommissionen har grund til at antage, at de suspensioner, der er indført ved denne forordning, har ført til fordrejninger i handelen med en bestemt vare, kan den efter udtalelse fra Toldkodeksudvalget midlertidigt ophæve suspensionen ved en kommissionsforordning for en periode på højst 12 måneder. Der skal stilles en garanti som sikkerhed for importtolden for varer, for hvilke suspensionen har været ophævet midlertidigt, og de pågældende varers overgang til fri omsætning på De Kanariske Øer er betinget af, at der er stillet en sådan garanti.

2. Hvis Rådet på forslag fra Kommissionen inden for 12 måneder beslutter, at suspensionen ophæves endeligt, foretages der endelig opkrævning af de toldbeløb, der er stillet som sikkerhed.

3. Er der ikke vedtaget nogen endelig afgørelse inden for perioden på 12 måneder i overensstemmelse med stk. 2, frigives de beløb, der er stillet som sikkerhed.

Artikel 7

Når som helst det er nødvendigt, kan Kommissionen ved en kommissionsforordning efter modtagelse af udtalelse fra Toldkodeksudvalget foretage sådanne ændringer og tekniske tilpasninger til bilag I-IV til denne forordning, der er påkrævet som følge af ændringer i den kombinerede nomenklatur.

Artikel 8

Denne forordning træder i kraft på tredjedagen efter offentliggørelsen i De Europæiske Fællesskabers Tidende.

Den finder anvendelse fra den 1. januar 2002.

Denne forordning er bindende i alle enkeltheder og gælder umiddelbart i hver medlemsstat.

Udfærdiget i Bruxelles, den 25. marts 2002.

På Rådets vegne

A. M. Birulés Y Bertrán

Formand

(1) EFT C 75 E af 26.3.2002, s. 343.

(2) Udtalelse afgivet den 5.2.2002 (endnu ikke offentliggjort i EFT).

(3) EFT L 171 af 29.6.1991, s. 1.

(4) EFT L 151 af 7.6.2001, s. 1.

(5) EFT L 151 af 7.6.2001, s. 3.

(6) EFT L 253 af 11.10.1993, s. 1. Senest ændret ved forordning (EF) nr. 993/2001 (EFT L 141 af 28.5.2001, s. 1).

(7) EFT L 302 af 19.10.1992, s. 1. Senest ændret ved Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 2700/2000 (EFT L 311 af 12.12.2000, s. 17).

BILAG I

VARER TIL ENDELIGE FORBRUGERE

Afdeling A

>TABELPOSITION>

Afdeling B

>TABELPOSITION>

BILAG II

Kapitalinvesteringsgoder til kommerciel og industriel brug

KN-kode(1)

4011 20

4011 30 90

4011 61 00

4011 62 00

4011 63 00

4011 69 00

4011 92 00

4011 93 00

4011 94 00

4011 99 00

4011 29 10

5608

6403 30 00

6403 40 00

8415 10 10

8415 10 90

8415 20 00

8415 81 90

8415 82 80

8415 83 90

8415 90 90

8418 30 99

8418 40 99

8418 50

8418 61 90

8418 69

8418 91

8418 99

8427

8431 20 00

8450 11 90

8450 12 00

8450 19 00

8450 20 00

8450 90 00

8469 12 00

8469 20 00

8472 10 00

8472 20 00

8472 30 00

8472 90 10

8472 90 80

8473 10 19

8473 40 19

8501 10 10

8501 10 91

8501 10 93

8501 10 99

8501 20 90

8501 31 90

8501 32 91

8501 32 99

8501 33 90

8501 34 50

8501 34 91

8501 34 99

8501 40 91

8501 40 99

8501 51 90

8501 52 91

8501 52 93

8501 52 99

8501 53 50

8501 53 92

8501 53 94

8501 53 99

8501 61 91

8501 61 99

8501 62 90

8501 63 90

8501 64 00

8518 40 30

8518 90 00

8519 10 00

8520 10 00

8521 10 80

8522 90 59

8522 90 98

8523 30 00

8524 53 00

8524 60 00

8524 99 90

8525 10 80

8525 30 10

8525 30 90

8526 10 90

8526 91 90

8701 10 00

8701 20

8701 90 90

8702 10 11

8702 10 19

8202 10 91

8702 10 99

8702 90 11

8702 90 19

8702 90 31

8702 90 39

8702 90 90

8704 21 31

8704 21 39

8704 21 91

8704 21 99

8704 22

8704 23

8704 31 31

8704 31 39

8704 31 91

8704 31 99

8704 32

8704 90 00

8705

9006 10 90

9006 20 00

9006 30 00

9006 59 00

9007 19 00

9007 20 00

9008 20 00

9008 30 00

9008 40 00

9009 12 00

9009 22 00

9009 30 00

9010 10 00

9010 50 90

9011 10 90

9011 20 90

9011 80 00

9011 90 90

9012 10 90

9012 90 90

9030 10 90

9030 20 90

9030 31 90

9030 39 30

9030 39 91

9030 39 99

9106

9107 00 00

9207 10

9207 90

9506 91 90

9507 10 00

9507 20 90

9507 30 00

(1) KN-koder pr. 1. januar 2002, vedtaget ved Kommissionens forordning (EF) nr. 2031/2001 af 6. august 2001 om ændring af bilag I til Rådets forordning (EØF) nr. 2658/87 om told- og statistiknomenklaturen og den fælles toldtarif (EFT L 279 af 23.10.2001).

BILAG III

Råmaterialer, dele og komponenter til industriel omlægning og vedligeholdelse

KN-kode(1)

3901

3904 10 00

4407 24 15

4407 24 30

4407 25 10

4407 25 30

4407 25 50

4407 26 10

4407 26 30

4407 26 50

4407 29 05

4407 29 20

4407 29 30

4407 29 50

4407 29 83

4407 29 85

4407 99 50

4410

4412 13 10

4412 13 90

4412 14 00

4412 19 00

4412 22 10

4412 22 91

4412 22 99

4412 23 00

4412 29

4412 92 10

4412 92 91

4412 92 99

4412 93 00

4412 99 20

4412 99 80

4803 00

4804

4805 30 90

4805 91 99

4810 13 11

4810 13 91

4810 14 11

4810 14 91

4810 19 10

4810 22 10

4810 22 91

4810 29

4810 31 00

4810 32 10

4810 32 90

4810 92

4810 99 10

4810 99 90

5108

5110 00 00

5111 11 11

5111 11 19

5111 11 91

5111 11 99

5111 19 11

5111 19 19

5111 19 31

5111 19 39

5111 19 91

5111 19 99

5111 20 00

5111 30

5111 90 10

5111 90 91

5111 90 93

5111 90 99

5112 11 10

5112 11 90

5112 19 11

5112 19 19

5112 19 91

5112 19 99

5112 20 00

5112 30

5112 90 10

5112 90 91

5112 90 93

5112 99

5205

5208

5209

5210

5212

5401 10 11

5401 10 19

5401 20 10

5402

5403

5404 10

5404 90

5407

5408

5501

5502

5503

5504

5505 10

5505 20

5506

5507 00 00

5508 10 11

5508 10 19

5508 20 10

5509

5510

5512

5513

5514

5515

5516

6001

6002 40 00

6002 90 00

6217 90 00

6305 10 10

6305 10 90

6305 20 00

6305 32 11

6305 32 81

6305 32 89

6305 32 90

6305 33 10

6305 33 91

6305 33 99

6305 39 00

6305 90 00

6309 00 00

6406

7601

8529 10 70

8529 10 90

8529 90 51

8529 90 59

8529 90 72

8529 90 81

8529 90 88

8706 00 11

8706 00 19

8706 00 91

8706 00 99

8707

8708

8714 11 00

8714 19 00

8714 91

8714 92

8714 93

8714 94

8714 95 00

8714 96

8714 99

9002 90 90

9006 91 90

9007 91 00

9007 92 00

9008 90 00

9010 90 90

9104 00 90

9108 11 00

9108 12 00

9108 19 00

9108 20 00

9108 90 00

9109 11 00

9109 19 90

9109 90 90

9110 11 10

9110 11 90

9110 12 00

9110 19 00

9110 90 00

9111

9112

9114

(1) KN-koder pr. 1. januar 2002, vedtaget ved Kommissionens forordning (EF) nr. 2031/2001 af 6. august 2001 om ændring af bilag I til Rådets forordning (EØF) nr. 2658/87 om told- og statistiknomenklaturen og den fælles toldtarif (EFT L 279 af 23.10.2001).

BILAG IV

Fiskerivarer

>TABELPOSITION>