12.4.88 DeEuropæiskeFællesskabersTidende Nr.L94/5
KOMMISSIONENS FORORDNING (EØF)Nr.952/88
af8.april1988
omleveringafblødhvedetilFolkerepublikken Bangladeshsomfødevarehjælp
nr.2200/87af8.juli1987omalmindeligebestemmelser
fortilvejebringelse iFællesskabetafprodukter,derskal
leveressomlediFællesskabetsfødevarehjælp (4);
deterblandtandetnødvendigtatpræcisereleveringsbe­
tingelsersamtdenfremgangsmåde ,derskalfølgesved
bestemmelsen afdeheraffølgendeomkostninger—
UDSTEDTFØLGENDE FORORDNING :KOMMISSIONEN FORDEEUROPÆISKE
FÆLLESSKABER HAR—
underhenvisningtilTraktatenomOprettelseafDet
EuropæiskeØkonomiskeFællesskab,
underhenvisningtilRådetsforordning(EØF)nr.3972/86
af22.december1986ompolitikkenmedhensyntilføde­
varehjælpogforvaltningafdennehjælp('),ændretved
forordning(EØF)nr.3785/87(2),særligartikel6,stk.1,
litrac),og
udfrafølgendebetragtninger :
Rådetsforordning(EØF)nr.1420/87af21.maj1987om
gennemførelsesbestemmelser tilforordning(EØF)nr.
3972/86ompolitikkenmedhensyntilfødevarehjælpog
forvaltningafdennehjælp(3)indeholderenlisteoverde
landeogorganisationer ,derkanmodtagefødevarehjælp ,
ogfastsætterdegenerellekriterierfortransportaffødeva­
rehjælpenudoverfob-stadiet;
Kommissionen harvedsinbeslutningaf30.juli1987om
ydelseaffødevarehjælp tilBangladeshtildeltdetteland
150000tonskorn,somskalleveresfritlossehavn,
ulosset;
disseleveringerbørforetagesioverensstemmelse medde
regler,dererfastsatiKommissionens forordning(EØF)Artikel1
Deriværksættesenlicitationoverleveringafblødhvede
tilBangladeshefterbestemmelserne iforordning(EØF)
nr.2200/87pådebilagIanførtebetingelser .
Alleindgivnetilbudansesforatværeafgivetunder
hensyntagentildeforpligtelserogkrav,somfølgeraf
brevvekslingmellemKommissionen ogmodtageren,og
someranførtdelvistibilagII.
Artikel2
Denneforordningtræderikraftdagenefteroffentliggø­
relseniDeEuropæiskeFællesskabers Tidende.
Denneforordningerbindendeialleenkelthederoggælderumiddelbart ihver
medlemsstat .
UdfærdigetiBruxelles,den8.april1988.
PåKommissionens vegne
FransANDRIESSEN
Næstformand
OEFTnr.L370af30.12.1986,s.1.
OEFTnr.L356af18.12.1987,s.8.
OEFTnr.L136af26.5.1987,s.1. (4)EFTnr.L204af25.7.1987,s.1.

Nr.L94/6 DeEuropæiskeFællesskabersTidende 12.4.88
BILAGI
1.Aktionnr.('):140/88.
2.Program:1987.
3.Modtager:Bangladesh.
4.Modtagerensrepræsentant (2):TheSecretary,MinistryofFood,BangladeshSecretariat,Dhaka/Bang­
ladesh.
5.Bestemmelsessted eller-land:Bangladesh.
6.Produkt,derskaltilvejebringes :blødhvede.
7.Nærmerebeskrivelseafvarenogdenneskvalitet(3):
selistenoffendiggjort iEFTnr.C216af14.8.1987,s.3(underIIA1).Specielleegenskaber:Hagberg­
faldtalpå160ellerderover.
8.Samletmængde:150000tons.
9.Antalpartier:firepartiera37500tons(parti1,2,3,4).
10.Emballeringogmærkning :somstyrtgods.
11.Denmådeproduktettilvejebringes på:Fællesskabetsmarked.
12.Leveringsstadium :fritlossehavn—ulosset.
13.Afskibningshavn :—
14.Lossehavnangivetafmodtageren :—
15.Lossehavn :Chittagongog/ellerChalna.
16.Adressepålageretogeventueltlossehavn:—
17.Periode,ihvilkenvarenstillestilrådighediafskibningshavnen ,såfremtdergivestilslagfor
leveringiafskibningshavn :15.til31.maj1988.
18.Sidstefristforleveringen :30.juni1988.
19.Proceduretilbestemmelseafleveringsomkostningerne :licitation.
20.Sidstefristforindgivelseafbud:26.april1988,kl.12.00.
21.Itilfældeaffornyetlicitation:
a)sidstefristforindgivelseafbud:3.maj1988,kl.12.00
b)periode,ihvilkenvarenstillestilrådighediafskibningshavnen ,såfremtdergivestilslagforleveringi
afskibningshavn :15.til31.maj1988
c)sidstefristforleveringen:30.juni1988.
22.Licitationssikkerhedens størrelse:5ECU/ton.
23.Leveringssikkerhedens størrelse:10%afdetiECUudtryktebud.
24.Adresseforindsendelseafbud(*):
Bureaudel'aidealimentaire,à1attentiondeMonsieurN.Arend,BâtimentBerlaymont,bureau6/73,
RuedelaLoi200,B-1049Bruxelles(telexAGREC22037B).
25.Restitution,derfinderanvendelseefteransøgningfratilslagsmodtageren (5):restitutionen
anvendeligfraden15.april1988,fastsatvedforordning(EØF)nr.815/88(EFTnr.L83af29.3.1988,
s.18).

12.4.88 Nr.L94/7 DeEuropæiskeFællesskabersTidende
Noter
(')Aktionensnummerskalanføresialkorrespondance .
(2)Kommissionens delegerede,derskalkontaktesaftilslagsmodtageren :Mr.J.Fessaguet,HeadofOffice,
DelegationEEC,DhakaOffice,HouseCES(E)19RoadGulhan,Dhaka12,Bangladesh .
(3)Tilslagsmodtageren overdragermodtagerenenattestfraenofficielinstans,hvoridetfordetleverede
produktsvedkommende ,attesteres,atdegældendenormervedrørendenuklearstrålingidenpågældende
medlemsstat ikkeerblevetovertrådt.
Radioaktivitetsattester skalindeholdeoplysningomindholdetafcæsium134og137.
(4)Forikkeatoverbelastetelexenanmodesdebydendeomindendendatoogdetklokkeslæt,dererfastsati
punkt20idettebilag,fortrinsvisatfremlæggebevisforstillelsenafdeniartikel7,stk.4,litraa),iforord­
ning(EØF)nr.2200/87omhandledelicitationssikkerhed :
—entenvedafleveringpådetkontor,dererangivetipunkt24idettebilag
—ellerpr.telefaxtilataffølgendenumreiBruxelles:2350132,2361097,2350130eller2362005.
(*)Forordning(EØF)nr.2330/87(EFTnr.L210af1.8.1987)ergældendeforeskportrestitutionen ogigivet
faldfordemonetæreudligningsbeløb ogtiltrædelsesudligningsbeløbene ,denrepræsentative kursogden
monetærekoefficient.Deniartikel2iovennævnteforordninganførtedatoerden,deromhandlesi
punkt25idettebilag.

Nr.L94/8 12.4.88 DeEuropæiskeFællesskabersTidende
ANEXOII—BILAGII—ANHANGII—ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ II—ANNEXII—ANNEXEII—
ALLEGATOII—BIJLAGEII—ANEXOII
ALLOCATION TOBANGLADESH UNDER1987FOODAIDPROGRAMME
1.Dischargingconditions
The'Recipientshallunloadasperprovisionsofthefollowingclausesacargoof152000tonnesof
wheatinbulktobeshippedwhichistheFoodAidallocationtoBangladeshgivenbytheEuropean
EconomicCommunityunderthe1986programmemanagedbytheCommissionandtransportedbythe
'Supplier'appointedbytheCommissionuptoChittagongand/orChalnaatciffree-outbasis.
2.Typeofvesseltobefixed
Itisenvisagedthatfourvessels(self-trimmingbulkcarriers)willbefixed,eachcarryingabout35000to
40000tonnesofwheat.Thevesselswillbegearedonesofmaximumlength610',withmaximumdraft
of35',evenkeelsaltwatersothateachvessel,afterrequisitelighterageatChittagongouteranchorage
could,attheReceiver'soption,eithertakeberthatChittagongportand,afterdischargingrequisitequan­
titiesandattainingpermissibledraft,sailtoChalnaforcompletionofdischarging,ordirectlytoChalna
forcompletionofdischarging.Amaximumof45%(forty-fivepercent)ofeachvessel'scargomaybe
dischargedatChalnaattheReceiver'soption.Minimumoffivehook/hatch.Fullygearedwitha
minimumof10tonnesliftingcapacityonevenhatch.Vesseltobefittedwithsuitablefenders,such
fendersbeingforowner's/disponentowner'saccount.
3.Dischargingfacilities
Vesselswillfurnishatdischargingportsfreeofexpensestothe'Recipient,winchesand/orcranesand
thepowertodrivethem,ginsandfallsingoodworkingconditionsandwillalsosupplysufficientlights
fornightwork,asonboard,ondeckandintheholds,ifrequired.Vesselswillprovidewinchmenat
loadinganddischargingportsattheirownexpense.
4.VesselsETAinformation
Mastertowireless/cablenomineesoftheRecipientMOVEMENTS CHITTAGONG (simultaneously
informingBANGLASHIP CHITTAGONG andMOVESTORE DHAKA)forordersregardingdischarge
10dayspriortotheirarrivalatthefirstdischargeport,i.e.Chittagong,andstateETAanddraft.Orders
fordischargingwillbetransmittedtothevesselwithinfivedaysofthereceiptofMaster'srequest.Master
togivefollowingnoticetotheRecipient'snominees;i.e.MOVEMENTS ,CHITTAGONG ,BANGLA­
SHIP,CHITTAGONG andMOVESTORE ,DHAKA:
(a)Uponsailingfromloadingportvesselsmuststate:
(i)quantityloaded,
(ii)arrivaldraft, *
(iii)T.P.I.(tonneperinch),
(b)10daysapproximateETAChittagongPort,
5daysapproximateETAChittagongPort,
72hoursdefiniteETAChittagongPort,
48hoursdefiniteETAChittagongPort,
24hoursdefiniteETAChittagongPort.
5.Placesofdischarging
Itisenvisagedthatoutofthetotal152000tonnesofwheat,about84000tonneswillbedischargedat
Chittagong(1to2safeberth)andthebalanceof68000tonnesatChalna(1to2safeberth).
Amaximumof45%(forty-fivepercent)ofeachvessel'scargomaybedischargedatChalnaatthe
Receiver'soption.
6.Dischargingrateanddischargingport(s)timecounting
ThecargoistobedischargedbytheRecipientfreeofriskandexpensetothevesselattherateof2000
(twothousand)metrictonnesinChittagongandinChalnaperweatherworkingdayof24consecutive
hours,Fridayandholidaysexceptedevenifworked.Timefrom1200noononThursdayand1700ona
daypreceedingholidayuntil0900onSaturdayornextworkingdaynottocountevenifworked.The
rateofdischargeisbasedonfiveormoreworkablehatches.If,however,thenumberofworkablehatches
islessthanfive,dischargingratewillbereducedproportionately .AtChittagongandChalnalaytimewill
commencetocount24hoursafterNoticeofReadinesstenderedandacceptedduringofficehours,
whetherthevesselisinberthornot.Atthedischargeport(s),timeofshiftingfromanchoragetoberth,
berthtoberth,andporttoportnottocountaslaytimeandexpenseswillbeonOwner'saccount.
IfanytrimmingisrequiredafterlighterageattheChittagongouteranchorage/dischargingandChitta­
gongJetty/SiloberthforsafepassagetoChalna,itwillbeonaccountoftheOwners,Receiversprovi­
dingonlyemptygunnybagsandOwnersprovidingrequisitethreadforsuchtrimming.Timerequired
fortrimmingisnottocountaslaytime.Mastertogivedirectionfortrimming.Dischargeatanchorageto
beaffectedwithmaster'sapproval.
AtChittagong,outeranchorageand/oratChalnaanchorage,timelostduetocastoffofmothervessel
withlighterbecauseofswell,nottocountaslaytime.

Nr.L94/9 12.4.88 DeEuropæiskeFællesskabersTidende
7.Lighterageatdischargeport
Ifthevessel(s)arriveatChittagongandareunabletoenterandtakejetty/siloberththereduetoexcess
arrivaldraft,therecipientwillundertakelighterageoftherequisitequantityofcargoattheChittagong
outeranchorageattheirowncostforattainingpermissibledraft.
AfterfurtherdischargingatChittagongjetty/siloberth,onattainingthepermissabledraftforChalna,
subjecttothelimitofmaximumof45%ofeachvessel'scargofordischargingatChalna,attherecei­
ver'soption,thevesselwillthenproceedtoChalnaforcompletionofdischarging.Subjecttothelimitof
maximumof45%ofeachvessel'scargofordischargingatChalna,atReceiver'soption,afterlighterage
atChittagongouteranchorage,ifpermissabledraftisattained,thevesselmayproceeddirectlytoChalna
forcompletionofdischarging.Ifthevessel(s)arrivewithdeeperdraftthanavailableattheChittagong
outeranchorage,lighteningwillbecarriedoutatKutubdiaandthevessel(s)toproceedfromthereto
Chittagongouteranchorageassoonaspermissabledraftisattained.Thecostandtimeforthequantity
lightened,includingtrimming,ifany,atKutubdia,willbeontheowner'saccount.Collisiondamage,if
any,duringthelighteningwillbesettleddirectlybetweentheownersofthemothervesselsandthe
lighteningvessels.
Masterofthevessel(s)atalltimestogivefullcooperationtotheRecipientand/ortheirNominees/
Agentsforexpeditingdischarge.TheRecipient/theirNominees/Agentstosupplyfenderstolightening
vessel(s)foravoidingdamage.
8....
9....
10.Payment
PaymentbytheCommissiontotheRecipientunderthistreatywillbephasedasfollows:
(a)...
(b)...
(c)IncaseoflackofcoordinationoroffacilitiesbetweentheSupplierandtheRecipientthroughno
faultofeitherpart,theCommissionwill'takespecialandadequatemeasuresforfinancingtheopera­
tions.
(d)InthecasewheresomeextracostsrequestedbytheSupplieraretobepre-financedbytheRecipient,
theymaybedirectlypaidbytheCommissionontheRecipient'sbehalftothesaidSupplierortothe
relevantInterventionAgencywhichhasawardedthecontractafterconsultationwithrecipient.
11.Demurrage/Dispatch
Shouldthevessel(s)notbedischargedattheratehereinstipulated,demurrageshallbepaidbytheReci
pientattheratestipulatedinthecharterpartysubjecttoamaximumofUSdollars4000/-perdaylost.
ForworkingtimesavedatthePort(s)ofdischarge,dispatchmoneyshallbepaidtotheRecipientatthe
rateof50%oftherateofdemurrage.
Demurrageordispatchatthedischargingports,ifany,attheamountsspecifiedabove,shallbepaid,as
thecasemaybe,bytheRecipienttotheCommissionorbytheCommissiontotheRecipient.
Laytimeatport(s)ofdischargingtobenon-reversible .
12....
13.Miscellaneous
Overtimeexpenses,ifany,onaccountofPortandCustomspersonnel,willbefortheaccountofthe
party(owner/theiragentsorReceiver/theiragents)orderingthesame,butiforderedbythePortAuthori­
ties,tobeontheReceiver's/owner'saccounton50:50basis.Overtimeexpensesforvessel'screwtobe
alwaysontheowner'saccount.
Firstopeningandlastclosingofhatchesateachportofdischargetobedonebyvessel'screwatalltimes
outsidelaytimehours.
Whatevertherespectivedestinationofthegoodsfounddamaged,theymustbedisposedof/destroyedas
perportrulespriortosailing-outofthevessels.
14....
15....
16....