28 DeEuropæiskeFællesskabers Tidende
Nr.L182/14 DeEuropæiskeFællesskabersTidende 12.8.71
KOMMISSIONENS BESLUTNING
af28.juli1971
omenbilæggelseaftvistenmellemFrankrigogBelgienvedrørendefastsættelsenaf
tariffernesniveauforgodstransportadlandevejmellemdetolande,vedtagetimedfør
afRådetsforordning(EØF)nr.1174/68af30.juli1968
(Teksternepåfranskognederlandskerdeenesteautentiske)
(71/300/EØF)
KOMMISSIONEN FORDEEUROPÆISKE
FÆLLESSKABER HAR-
underhenvisningtiltraktatenomoprettelseafDet
europæiskeøkonomiskeFællesskab,
underhenvisningtilRådetsforordning (EØF)nr.
1174/68af30.juli1968omindførelseafetgaffel­
tarifsystemforgodstransport adlandevejmellem
medlemsstaterne(1 ),særligartiklerne2til4,og
udfrafølgendebetragtninger :
Frankrigharioverensstemmelse medartikel4,stk.2,
litrab)iforordning(EØF)nr.1174/68vedsinfaste
repræsentations skrivelseaf24.maj1971forelagt
dentvistforKommissionen ,somharbragtFrankrig
imodsætningtilBelgienvedrørendeenfastsættelse
afvisseenkelthederitariffenfortransporterne mel­
lemdetolande;
pådetmøde,dererblevetholdtden21.juni1971
mellemrepræsentanter forKommissionen ogdeto
medlemsstaters repræsentanter ,hardissesidstei
overensstemmelse medbestemmelserne iartikel4,
stk.2,litraa)inævnteforordningmeddeltKommis­
sionen,hvilkeenkelthederinævntetarifderesstater
erenigeom,ogsomderforikkeomfattesafden
tvist,dererforelagtforKommissionen ;
tvistenvedrørerdelsenfastsættelseafdetalminde­
ligeniveaufortarifsatserneogdelsdetindbyrdes
forholdmellemdesatser,dersvarertildeforskellige
transportmængder ;
Belgienhardenopfattelse,atdeprissatser,somin­
denforrammerneafetforslagoffentliggjort iJour­
nalofficieldelaRépubliquefrançaiseaf25.novem­
ber1970erforeslåetafdefranskeogbelgisketrans­
portvirksomheder ifællesskab,ikkeidereshelhed
svarertildebelgisketransportvirksomheders omkost­
(')EFTnr.L194af6.8.1968,s.1.ningerogivissetilfældehellerikketilmarkedssitua­
tionen,samtatdetforatbringedissesatseriover­
ensstemmelsemedartikel3iforordning(EØF)nr.
1174/68ernødvendigt,atderforetagesdelsenned­
sættelseafdesatser,dersvarertildennormaletrans­
portmængdepå20tonsmed15%fortransportmel­
lem51og100km,22%indtil200km,8%indtil
500km,15%indtil800kmog29%indtil1200km,
delsenfastsættelseafdesatser,dersvarertildean­
dretransportmængder ,iforholdtilsatsniveauerne
for20tons,til20tonsniveauerne ,forøgetmed13,5%
forentransportmængde på15tons,40%for10tons,
67%for7tonsog95,5%for5tons;
Belgienervedrørendedetteafdenopfattelse,atvil­
kåreneforgennemførelsen afgodstransporterne mel­
lemBelgienogFrankrigogmellemBelgienogTysk­
landsvarersåmegettilhinanden,atdettebørføre
til,attarifniveauetforsatserneBelgien/Frankriglæg­
gespålinjemeddettarifniveau,dergælderforBel­
gien/Tyskland,idetdetteisærindebærerdengrad­
visenedsættelseafpriserneoverdestoreafstande,
somBelgienharanmodetom,forattransportvirk­
somhedernekanklaresigikonkurrencen medjern­
banerne;
Frankrigharpåsinsidedenopfattelse,atdetniveau
forprissatserne ,somerforeslåetaftransportvirksom ­
hederneliggerforhøjt,atdesatser,dersvarertilde
forskelligetarifklasser,erfordifferentierede ,samtat
detforatbringedisseprissatserioverensstemmelse
medartikel3iforordning(EØF)nr.1174/68ernød­
vendigt,atderforetagesdelsensænkningafderes
niveaupå25%indtil125km,engradvismindre
procentmæssig sænkningpå25-8%mellem126og
200kmogpå8%forafstandeudover200km,dels
enfastsættelseafdesatser,dersvarertiltarifklasseI,
til111%,ogdem,dersvarertiltarifklasseIV,til
85%afdesatser,dersvarertiltarifklasseII;
Frankrigervedrørendedetteafdenopfattelse,atde
omkostningsstigninger ,somtransportvirksomhederne

DeEuropæiskeFællesskabersTidende 29
baseredederesforslagaf1970på,ogsomforde
fransketransportvirksomheders vedkommende var
baseretpåetudkasttilentarif,deselvhavdeudar­
bejdeti1967,erstørreenddeomkostningsstigninger ,
derrentfaktiskerindtruffetimellemtiden ;atdet
udbytte,transportvirksomhederne harkalkuleretmed,
erforstort,nårmantagerudtrykket»etrimeligtud­
bytte«somudtryktiartikel3,stk.1,litrab)inævn­
teforordningibetragtning;atdekalkulerforom­
kostningerne ,somtransportvirksomhederne harfore­
tagetikketagerhensyntil,atderkunerénføreri
vognenvedtransportoverkorteafstande,samtat
differentieringen afdesatser,dersvarertildefor­
skelligetarifklassersynesoverdreven,særlignårdif­
ferentieringen aftransportomkostningerne tagesibe­
tragtning;
underhensyntagentiludtrykkeneiartiklerne2og3
iforordning(EØF)nr.1174/68:»Vedudarbejdelsen
afdeenkeltetariffergåsderudfraenigaflensmidte
liggendevejledendesats«,hvisspændvidde »udgør
23%afdenøverstetarifgrænse«og»vedfastsættel­
senafdenvejledendesatstagesderhensyntilde
gennemsnitlige omkostninger vedtilsvarendetrans­
portydelser,inklusivedeerhvervsmæssige omkostnin­
ger,fordevirksomheder ,derdrivespågodforret­
ningsmæssigmådeogharennormaludnyttelseaf
dereskapacitet,samttilmarkedssituationen ogsåle­
des,attransportvirksomhederne kanopnåetrimeligt
udbytte«,samt»tariffernekandifferentieres efter
transportydelsens vilkår,isærdeleshedeftertrans­
portenstekniskeogøkonomiskeart,eftertransport­
forbindelser,leveringsfrister ,transportmængder og
eftervarekategorier «;
underhensyntagen-forsåvidtangårniveauetfor
prissatserne-til
-debasispriser,pågrundlagafhvilkedetpågælden­
detarifniveauskaludarbejdes,børfastsættesun­
dersærlighensyntagentildegennemsnitlige om­
kostningerveddetilsvarendetransportydelser ,der
udføresafdefranskeogbelgisketransportvirk­
somheder;
-procentsatsen fordestigninger,dererindtruffet
siden1967,ogsomangivesafFrankrig,gælderfor
transportomkostningerne ogikkefordetudkasttil
entarif,somblevudarbejdetaftransportvirksom ­
hedernei1967,hvisoverensstemmelse meddisse
omkostninger varforskelligfradenoverensstem­
melse,derfastsattesiforordning(EØF)nr.1174/
68;
-bestemmelserne iRådetsforordning(EØF)nr.
543/69af25.marts1969omharmonisering af
vissebestemmelserpådetsocialeområdeindenfor
landevejstransport (')børtagesibetragtningfor
fastsættelsenafdetilsvarendeomkostninger til
køretøjernes »medlemmerafdetmedfølgendeper­
sonale«;
-vedvurderingenafbreddenafdengennemsnitlige
(')EFTnr.L77af29.3.1969,s.49udbyttemarken ,somskaltagesibetragtningved
udarbejdelsen afsatsernebøretsærligthensyn
tagestildealmindeligttilladteudbyttemargener
ogiganskesærliggradtildem,dertilladesinden
fordenpågældendevirksomhedssektor ;
-undersøgelsen afomkostningerne forlandevejs­
transporterneviserkunenmegetringegradvis
nedsættelseefterafstanden;forsåvidtangårmar­
kedssituationen synesderikkemedhensyntilud­
arbejdelsenaftariffertilalmindeliganvendelseat
væresådanneforhold,atdepegerpånødvendig­
hedenafenstørregradvisnedsættelseafprissat­
serne,nårforordning(EØF)nr.1174/68tagesi
betragtning,idetdennefordesærligetilfælde,hvor
markedssituationen vilkunneberettigeenanven­
delseafpriser,somliggerunderdennederste
grænseforgaffeltariffentilalmindeliganvendelse,
delsgivermulighedforindførelseafsærligetarif­
fer,delsgørdetmuligtatafsluttesæraftalerinden
fordebetingelser,denfastsætter;
foratkunnevurderedeforskelligesatsersetilysaf
bestemmelserne iartikel3iforordning(EØF)nr.
1174/68,erdetforsåvidtangårsatserneefterde
forskelligetarifklasservigtigt,atdekriterier,udfra
hvilkeanbringelsenafdeforskelligevaremængder
underdeforskelligetarifklassererforetaget,tagesi
betragtning;
forsåvidtangårdesatsniveauer ,dersvarertilandre
transportmængder endtransportmængden på20tons,
erdetforenanvendelseafdetindbyrdesforhold
mellemdeforskelligesatserhensigtsmæssigt ,atder
tagesetsærligthensyntilderentfaktiskevilkårfor
transportydelserne indenfordeforskelligekøretøjs­
kategorierveddetransporterdersvarertildefor­
skelligevægtklasser ;
efterhøringafdetsærligefagligeudvalg,dererop­
rettetvedartikel11iforordning(EØF)nr.1174/68-
TRUFFETFØLGENDE BESLUTNING :
Artikel1
Denøverstegrænseforgaffeltariffen fortransport
mellemFrankrigogBelgienfastsættesforsåvidtan­
gårdepriser,dergælderfortransportafvaremæng­
deriforholdtiltransportmængder på20tons,ogsom
henhørerundertarifklasseII,tildetsatsniveau,der
svarertildetforslag,dererstilletafdefranskeog
belgisketransportvirksomheder ogoffentliggjort i
DenfranskeRepubliks»JournalOfficiel«af25.no­
vember1970,medennedsættelsepå:
-15%forenstrækningpå51-55km;
-15%forenstrækningpå121-130km;
-6,75%forenstrækningpå291-300km;
-4,5%forenstrækningpå441-460km;
-9%forenstrækningpå781-800km;
-10%forenstrækningpå1151-1200kmogder­
over.

30 DeEuropæiskeFællesskabersTidende
Mellemdestrækninger ,somangivesidetførstestyk­
ke,fastsættespriserneefterenlineærprogression .
Artikel2
Deprissatser,dergælderfortransportafdevare­
mængder,somhenhørerundertarifklasseI,fastsæt­
testildesatsniveauer ,dersvarertiltarifklasseII
medenforøgelsepå12,5%.
Deprissatser,dergælderfortransportafdevare­
mængder,somhenhørerundertarifklasserneIIIog
IV,fastsættestildesatsniveauer ,dersvarertiltarif­
klasseIImedenhenholdsvisnedsættelsepå7,5%
og17,5%.
Artikel3
Deprissatser,dergælderfortransportafdeandre
vægtklasser ,fastsættestildesatsniveauer ,dersvarer
tilentransportmængde på20tons,medenforøgelse
på:-7%forentransportmængde på15tons;
-26,5%forentransportmængde på10tons;
-50%forentransportmængde på7tons;
-76%forentransportmængde på5tons.
Artikel4
DennebeslutningerrettettilDenfranskeRepublik
ogkongerigetBelgien.Denmeddelestildeandre
medlemsstater .
Artikel5
Dennebeslutningtræderikraftpåtyvendedagen ef­
terdensoffentliggørelse ,medmindredenafenmed­
lemsstatforelæggesRådetindenudløbetafdenne
frist.
UdfærdigetiBruxelles,den28.juli1971.
PåKommissionens vegne
FrancoM.MALFATTI
Formand