++++

KOMMISSIONENS BESLUTNING

af 18 . juni 1970

om modellen til en standardredegoerelse , paa grundlag af hvilken medlemsstaterne til Kommissionen fremsender de noedvendige oplysninger med henblik paa udarbejdelsen af en samlet beretning , som Kommissionen aarligt skal fremsende til Raadet vedroerende medlemsstaternes gennemfoerelse af Raadets forordning om harmonisering af visse bestemmelser paa det sociale omraade inden for landevejstransport ( forordning ( EOEF ) nr . 543/69 , artikel 17 , stk . 1 og 2 )

( 70/325/EOEF )

KOMMISSIONEN FOR DE EUROPAEISKE FAELLESSKABER HAR

under henvisning til traktaten om oprettelse af Det europaeiske oekonomiske Faellesskab , saerlig artikel 75 ,

under henvisning til Raadets forordning ( EOEF ) nr . 543/69 af 25 . marts 1969 om harmonisering af visse bestemmelser paa det sociale omraade inden for landevejstransport ( 1 ) , saerlig artikel 17 ,

under henvisning til de af medlemsstaterne fremsatte udtalelser under det i overensstemmelse med artikel 17 , stk . 2 , i Raadets ovennaevnte forordning ( EOEF ) nr . 543/69 af Kommissionen den 6 . november 1969 i Bruxelles foranstaltede samraad , og

ud fra foelgende betragtninger :

I henhold til artikel 17 i Raadets forordning ( EOEF ) nr . 543/69 af 25 . marts 1969 skal Kommissionen hvert aar til Raadet fremsende en samlet beretning om medlemsstaternes gennemfoerelse af den naevnte forordning ; for at saette Kommissionen i stand til at udarbejde denne beretning skal medlemsstaterne hvert aar til den fremsende de noedvendige oplysninger paa grundlag af en standardredegoerelse , hvis model udarbejdes af Kommissionen efter samraad med medlemsstaterne ,

VEDTAGET FOELGENDE BESLUTNING :

Artikel 1

Medlemsstaterne fremsender til Kommissionen de i artikel 17 , stk . 2 , i Raadets forordning ( EOEF ) nr . 543/69 af 25 . marts 1969 om harmonisering af visse bestemmelser paa det sociale omraade inden for landevejstransport , naevnte oplysninger paa grundlag af en standardredegoerelse , som er i overensstemmelse med den model , der fremtraeder som bilag til denne beslutning , hvoraf den udgoer en integrerende del .

Artikel 2

Denne beslutning er rettet til medlemsstaterne .

Paa Kommissionens vegne

Jean REY

Formand

( 1 ) EFT nr . L 77 af * . 3 . 1969 , s . 49 .

BILAG

Model til en standardredegoerelse , paa grundlag af hvilken medlemsstaterne til Kommissionen fremsender de noedvendige oplysninger med henblik paa udarbejdelsen af en samlet beretning , som Kommissionen aarligt skal fremsende til Raadet vedroerende medlemsstaternes gennemfoerelse af Raadets forordning om harmonisering af visse bestemmelser paa det sociale omraade inden for landevejstransport ( forordning ( EOEF ) nr . 543/69 , artikel 17 , stk . 1 og 2 ) .

I . ORGANISATION AF KONTROLLEN

1 . Hvorledes er kontrollen med gennemfoerelsen af forordningens bestemmelser organiseret administrativt ?

a ) paa landevej ,

b ) paa virksomhedens hjemsted .

2 . Hvor mange kontrolloerer er ansat og hvilke befoejelser har de ?

a ) paa landevej ,

b ) paa virksomhedens hjemsted .

3 . Hvilke metoder anvendes ved opsyn med stedet for hyppigheden af kontrollen ?

a ) paa landevej ,

b ) paa virksomhedens hjemsted .

Bemaerkninger :

Saafremt visse medlemsstater i det foerste stadium ikke er i stand til at tilvejebringe oplysninger i stoerre maengde , fremkommer de med de oplysninger , der for tiden er til raadighed , ogsaa hvis det i en overgangsperiode drejer sig om saadanne , der har en i det vaesentlige beskrivende karakter ; de paagaeldende medlemsstater traeffer i dette tilfaelde foranstaltninger til snarest muligt at fremkomme med mere fuldstaendige oplysninger .

II . OVERTRAEDELSER OG SANKTIONER

1 . Hvor stort er , opfoert saerskilt for godstransport , personalebefordring i rutekoersel og i lejlighedsvis koersel , antallet af konstaterede overtraedelser af hver af de nedenfor anfoerte bestemmelser i forordningen ( 1 ) ?

Bemaerkninger :

Saa vidt det er dem muligt , opfoerer medlemsstaterne i en overgangsperiode de paa deres omraade begaaede overtraedelser saerskilt , alt efter om disse overtraedelser er begaaet af en af deres egne borgere eller af en udenlandsk statsborger .

De traeffer foranstaltninger til senere inden for grupperne af udenlandske statsborgere at sondre mellem disse statsborgeres hjemlande .

2 . Hvilket omfang har de overtraedelser af hver af de nedenfor anfoerte bestemmelser i forordningen , som er begaaet af henholdsvis statens egne borgere og udenlandske statsborgere ?

Bemaerkninger :

Medlemsstaterne traeffer egnede foranstaltninger til senere at sondre mellem de overtraedelser , der begaas af udenlandske statsborgere , alt efter hjemlandet .

3 . Hvilke sanktioner blev anvendt i hvert af disse tilfaelde ?

Bemaerkninger :

Saafremt medlemsstaterne i det indledende stadium ikke er i stand til at tilvejebringe detaljerede oplysninger , giver de en samlet oversigt over de anvendte sanktioner og i saerdeleshed over disses stoerrelse . De undersoeger muligheden for paa et senere tidspunkt at faa mere detaljerede oplysninger , der saetter dem i stand til at fremlaegge en mere udfoerlig samlet oversigt for Kommissionen .

Fortegnelse over overtraedelserne

a ) Begraensning af koerselsstraekningen ( 450 km ) for visse kategorier af koeretoejer , saafremt der fra turens begyndelse ikke er to foerere i koeretoejet ( artikel 6 ) .

b ) Varigheden af den uafbrudte koeretid ( artikel 7 , stk . 1 , og artikel 9 , a ) )

- med koeretoejer naevnt i artikel 6 : 4 timer ,

- med andre koeretoejer : 4 1/2 time .

c ) Afbrydelse af koeretiden ( artikel 8 )

d ) Daglig koeretid ( artikel 7 , stk . 2 og 3 , og artikel 9 , b ) og c ) )

- med koeretoejer naevnt i artikel 6 : 8 timer ,

- med andre koeretoejer : 9 timer - 2 gange om ugen 10 timer .

e ) Ugentlig koeretid ( artikel 7 , stk . 4 , og artikel 9 , d ) )

- med koeretoejer naevnt i artikel 6 : 48 timer ,

- med andre koeretoejer : 50 timer .

f ) Daglig hviletid ( artikel 11 )

1 . Godstransport :

- 11 timer inden for de sidste 24 timer med en afvigelse paa 2 gange 9 timer om ugen paa hjemstedet eller 2 gange 8 timer uden for hjemstedet .

2 . Personbefordring :

- 10 timer inden for de sidste 24 timer eller

- 11 timer inden for de sidste 24 timer med en afvigelse paa 2 gange 9 timer og 2 gange 10 timer om ugen

( betingelse : en uafbrudt hviletid i loebet af dagen paa 4 timer eller 2 gange 2 timer ) .

g ) Ugentlig hviletid ( artikel 12 )

Ethvert tidsrum paa 7 sammenhaengende dage skal omfatte en hviletid paa 24 timer , der umiddelbart forudgaas eller foelges op af en daglig hviletid .

h ) Kontrolbog ( artikel 14 og bilag )

1 . Betingelser , som de kontrollerede foerere skal opfylde for at kunne betragtes som indehavere af kontrolbogen .

2 . Foering af bogen i overensstemmelse med forordningens bestemmelser .

i ) Kontrol med rutekoersel ( artikel 15 )

1 . Virksomhedens forpligtelse til at opstille

- en fartplan ,

- en arbejdstidsplan .

2 . Forpligtelse for hvert medlem af det medfoelgende personale til at medfoere :

- en genpart af fartplanen ,

- et uddrag af arbejdstidsplanen .

III . MEDLEMSSTATERNES GENSIDIGE BISTAND OG MEDDELELSE OM OVERTRAEDELSER ( artikel 18 , stk . 2 og 3 )

1 . Gensidig bistand ( artikel 18 , stk . 2 )

- paa hvilket omraade og under hvilken form har medlemsstaten ydet de andre stater bistand ?

- paa hvilket omraade og under hvilken form er der blevet ydet medlemsstaten bistand fra andre medlemsstater ?

2 . Meddelelse om overtraedelser ( artikel 18 , stk . 3 )

- meddelelser givet af medlemsstaten ,

- meddelelser modtaget af medlemsstaten .

3 . Meddelelser om sanktioner ( artikel 18 , stk . 3 )

- meddelelser givet af medlemsstaten ,

- meddelelser modtaget af medlemsstaten .

IV . KONKLUSIONER OG FORSLAG

1 . Samlet vurdering af anvendelsen af forordningens bestemmelser .

2 . a ) Har anvendelsen af den personlige kontrolbog givet anledning til vanskeligheder med hensyn til kontrollen med den internationale trafik mellem medlemsstater ?

Hvilke ?

b ) Hvilke udveje kan der findes herfor ?

3 . Forslag til tilpasning af skemaet for staddardredegoerelsen med henblik paa dets anvendelse .

- paa den nationale trafik ( fra 1 . oktober 1970 ) ,

- paa den internationale trafik til og fra tredjelande ( 1 . oktober 1970 ) .

4 . Forslag til foranstaltninger , som ville kunne forbedre eller lette anvendelsen af forordningen .

( 1 ) Overtraedelser af strengere bestemmelser i henhold til forordningens artikel 13 , stk . 1 , skal kun anfoeres , for saa vidt de udgoer overtraedelser af forordningens bestemmelser .