Nr.L83/38 DeEuropæiskeFællesskabersTidende 30.3.73
KOMMISSIONENS BESLUTNING
af4.januar1973
omgodkendelseaftresærtarifferfortransportmedjernbaneafjernmalmfravestfransk
områdetilBelgien,LuxembourgogSaar
(Denfransketeksterdenenesteautentiske)
(73/49/EKSF)
KOMMISSIONEN FORDEEUROPÆISKE
FÆLLESSKABER HAR
underhenvisningtiltraktatenomoprettelseafDet
europæiskeKul-ogStålfællesskab ,(EKSF),særlig
artiklerne2til5og70,og
udfrafølgendebetragtninger :
Denfranskeregeringharvedskrivelsenr.1329af5.
november1970frasinfasterepræsentation vedDe
europæiskeFællesskaber ioverensstemmelse med
artikel70,stk.4iEKSF-traktaten fortransportenaf
jernmalmfraRougétilRodangeanmodet
Kommissionen forDeeuropæiskeFællesskaberom
godkendelse afennedsættelse afden
fransk-luxembourgske tarif353005pådendelaf
strækningen,sombetjenesafSociéténationaledes
cheminsdeferfrançais(SNCF);
denluxembourgske regeringharvedskrivelsenr.
7.2.31af14.december1970frasinfaste
repræsentation vedDeeuropæiskeFællesskaber
anmodetomgodkendelse afentarifsættelsefor
denneforbindelsepådendelafstrækningen ,som
betjenesafchemindeferluxembourgeois (CFL);
denfranskeregeringharvedskrivelseréf.OA/mjaf
29.december1971frasinfasterepræsentation ved
DeeuropæiskeFællesskaberbekræftetsinskrivelseaf
5.november1970ogdesudenanmodetomtilladelse
tilatanvendedenfransk-belgiske tarifnr.3232-01på
transportafvestfranskjernmalmframinerneRougé,
SegréogHalouzetilBeglien,overenyderligere
strækningitarifnr.3530-05tilLuxembourgogiden
fransk-tysketarifnr.3101,delIII,fragttarifnr.2a)
og2b)tilSaar,ogudfrafølgendebetragtninger :
Denfranskeogluxembourgske regeringbegrunder
tarifnedsættelserne medjernbanernes økonomiske
interesseiopretholdelse afetbetydeligt
transportvolumen .Udentarifforanstaltninger er
jernmalmfradevestfranske minerikke
konkurrencedygtig iforholdtilmalmafhøjere
kvalitet,sombefordresadandenvej;derskulleså—særligpågrundafdesidstealmindeligeforhøjelseraf
SNCF-tarifferne—værefarefor,at
stålvirksomhederne iBelgien,LuxembourgogSaari
endnuhøjeregradbegynderatanvendemalmeaf
andenoprindelse;dettebekræftesafudviklingen
indenfortransporten ;denmængdetransporteret
gods,somtarifforanstaltningerne vedrører,erfaldet
fra500000tonsi1970(deraf200000tonstil
Belgien,88000tonstilLuxembourgog220000tons
tilSaar)tilca.330000tonsi1971;trods
tarifnedsættelserne skulletransportenvedbliveat
værerentabelforjernbanerneogbidragetil
forbedringafderesdriftsresultat ;
anvendelseafsærtariffertilfordelforenellerflere
kul-ellerstålproducerende virksomheder kræveri
henholdtilartikel70,stk.4,iEKSF-traktaten
forhåndsgodkendelse fraKommissionen ;bestemmel­
senomfatterikkeblotdesærtariffer,som
udelukkende indføresikul-ogstålproducerende
virksomheders interesse,menogsåsamtlige
særtariffer,som—uafhængigtafgrundenforderes
indførelse—objektivtgavnerenellerflereafdisse
virksomheder ;Kommissionen skalgivegodkendelsen ,
såfremtdissesærtariffererioverensstemmelse med
principperne iEKSF-traktaten ;ensådan
overensstemmelse antagesprincipieltatværetilstede,
nårogidetomfangsærtariffenerbegrundetide
særligeforholdpåtransportmarkederne ;en
transportvirksomheds interesseiensærtarifmed
henblikpåopretholdelse afenbestemtforbindelse
skaldogikkelængeretagesibetragtning,såfremtdet
ikkeerforeneligtmedkul-ogstålmarkedets gode
funktionioverensstemmelse medEKSF-traktatens
bestemmelser ;
depågældendetarifforanstaltninger henhørerpå
grundafbegrænsningen afanvendelsesområdet ,og
fordideobjektivtgavnerminerneHalouze,Segréog
Rougéunderartikel70,stk.4iEKSF-traktaten ;
medhensyntiljernbanernes interesse i
tarifforanstaltningerne bestårderfordemreelrisiko
foratmistetransporterne ,somtuespågrundafden
mulighed,somstålvirksomhederne harforadanden
vejatdækkederesbehovmedmalmeafanden

30.3.73 DeEuropæiskeFællesskabersTidende Nr.L83/39
oprindelse;hvorskarpdennekonkurrence er,
fremgårafdenkendsgerning ,atafsætningenaf
vestfranskmalmergåettilbagetrods
tarifnedsættelserne ;dettruedetransportvolumen er
forjernbanernestadigbetydeligtogindbringende ;der
ertaleomtransporterpågunstigebetingelseri
lukkedetog,somdelviskørerefterfasteprogrammer ;
jernbanernes ubestridelige interesseiforanstalt­
ningerneerikkeidetforeliggendetilfældeimodstrid
meddetfælleskul-ogstålmarkedsgodefunktioni
henholdtilEKSF-traktaten ;konkurrencen mellem
Fællesskabets minerpåvirkesikkeaftarifforan­
staltningerne ;substitutionsforhold bestårforsåvidt
ikke;devestfranskemalmeharandrekemiske
sammensætninger enddeøvrigeindenfor
Fælleskabet ;deblandesiandremalme,isæri
lothringskemalme;
ibetragtningafdenmulighed,somstålvirksom­
hederneiBelgien,LuxembourgogSaarharforat
forsynesigmedmalmeadandentransportvejpå
mindstligesågunstigebetingelser,berøresdisse
virksomheders konkurrencestilling pådetfælles
markedhellerikkeafanvendelsenafdissetariffer;
desudenbidragertariffernetilbevarelseaf
kontinuiteten ibeskæftigelsen iminedistrikterne i
Normandiet ,departementerne Loire-Atlantique og
Maine-et-Loire ogdermedisærtilundgåelseaf
socialeforstyrrelseriområder,sompågrundafderes
strukturelleøkonomiskeproblemerhørertilFrankrigs
udviklingsområder ;
tarifforanstaltningerne eraltsåioverensstemmelse
medprincipperne iEKSF-traktaten ;
Kommissionen måforbeholdesigrettilatændresin
beslutning,såfremtdeforhold,somliggertilgrundforden,ændresellerophørerateksistere;denanser
detunderalleomstændigheder fornødvendigtattage
dissetarifforanstaltninger oggodkendelsenderafop
tilfornyetovervejelseindenforettidsrumafhøjstto
år;derforbørgodkendelsen væreafbegrænset
varighed,
VEDTAGET FØLGENDE BESLUTNING :
Artikel1
Denfransk-belgiske tarifnr.3232-01,den
fransk-luxembourgske tarifnr.3530-05ogden
tysk-fransketarifnr.3101,delIII,fragttarifnr.2a)
og2b)fortransportafjernmalmfraVestfrankrigtil
Belgien,LuxembourgogSaargodkendesindtil31.
december1974.
Artikel2
Kommissionen ændrerellertilbagekalder denne
beslutning,hvisdenkonstaterer,atdenikkelængere
erberettiget.
Artikel3
DennebeslutningerrettettilDenfranskeRepublik
ogtilstorhetugdømmet Luxembourgforsåvidtangår
denfransk-luxembourgske tarifnr.3530-05.
UdfærdigetiBruxelles,den4.januar1973.
PåKommissionens vegne
Formand
S.L.MANSHOLT