Nr.L229/24 DeEuropæiskeFællesskabersTidende 20.8.76
KOMMISSIONENS BESLUTNING
af4.maj1976
omstøttefradenbelgiskeregeringtilSociétéNationaledesCheminsdeFerBelges
(SNCB)forsåvidtangårdedirekteinternationale jernbanetariffer forkulogstål
(Denfranskeogdennederlandsketeksterdeenesteautentiske)
(76/649/EØF)
anvendelsenafdeinternationale jernbanetariffer for
EKSF-varer,henhørerunderEØF-traktatens artikel
92og93;denneforanstaltning kanikkebegrundes
hverkenudfrabestemmelserne istk.2og3itrak­
tatensartikel92ellerudfrabestemmelserne iarti­
kel3iRådetsforordning (EØF)nr.1107/70;som
følgeherafharKommissionen anmodetdenbelgiske
regeringogdeøvrigemedlemsstaters regeringerom
atfremsættederesbemærkninger ;
denbelgiskeregeringharisitbrevat14.november
1975gjortgældende,atdenpågældendestøtteikke
påvirkersamhandelen mellemmedlemsstaterne og
ikkekanfordrejekonkurrencevilkårene vedatbegun­
stigevissevirksomheder ellervisseprodukterudfra
denbetragtning,atniveauetfortransporttarifferne
ikkeændrespågrundafdennestøtte,somfølgelig
ikkevilberøreSNCB'skunder;Kommissionen kan
ikkedeledenneopfattelsedaydelsenafdenpågæl­
dendestøttegørdetmuligtforSNCBatholdesine
tarifferpåetlavereniveauenddet,selskabetburde
anvende,hvorvedselskabetsbrugereopnårenmere
fordelagtigtarif;enstøtte,derkunydesénvirksom­
hedelleréntransportform ,ogskalmuliggøreen
nedsættelseafdepriser,derfinderanvendelsepå
internationaltransport,påvirkerautomatisksamhan­
delenmellemmedlemsstaterne ,idetdenfordrejereller
truermedatfordrejekonkurrencevilkårene vedat
begunstigevissevirksomheder ellervisseproduk­
tioner;KOMMISSIONEN l:ORDEEUROPÆISKE
FÆLLESSKABER HAR—
underhenvisningtiltraktatenomoprettelseafDet
europæiskeøkonomiskeFællesskab,særligartikel93,
og
underhenvisningtildebemærkninger ,dererfremsat
afdeinteresseredeparter,og
udfrafølgendebetragtninger :
Denbelgiskeregeringharsiden1971ydetSociété
NationaledesCheminsdeFerBelges(SNCB)en
støtte,hvisbeløbfor1975anslåstil525millioner
belgiskefrancs,ogsomskaludlignedebyrder,der
—ifølgedenbelgiskeregering—følgerafanven­
delsenpåEKSF-varerafdedirekteinternationale
tariffer,dererfastsatioverensstemmelse medaftalen
af21.marts1955(1),undertegnetafmedlemsstaterne
imedførafEKSF-traktatens artikel70og§10ikon­
ventionenomovergangsbestemmelserne ;
denbelgiskeregeringhavdeoprindeligtbegrundet
ydelsenafdenne"støtteudfraartikel2,stk.5,i
Rådetsforordning (EØF)nr.1191/69af26.juni1969
ommedlemsstaternes fremgangsmåde medhensyntil
demedbegrebetoffentligtjenesteforbundnefor­
pligtelserindenforsektorenfortransportermedjern­
bane,adlandevejeogsejlbarevandveje(2);
somfølgeafdeindsigelser,somKommissionens
tjenestegrene erfremkommetmedangåendedette
spørgsmål,hardenbelgiskeregeringændretsin
oprindeligeindstilling,idetdenbegrunderdennævnte
støtteudfrabestemmelserne iartikel3,stk.2,i
Rådetsforordning (EØF)nr.1107/70af4.juni
1970(3)omstøttesomydesindenforsektorenfor
transportermedjernbane,adlandevejeogsejlbare
vandveje;
Kommissionen harden8.oktober1975konstateret,
atdenstøtte,somdenbelgiskeregeringyderSNCB
medhenblikpåatudlignedetab,somfølgerafKommissionen kanikkeanerkendedenbelgiske
regeringsopfattelse,ifølgehvilkenderidetpågæl­
dendetilfældeertaleomkompensation forentarif­
pligtihenholdtilartikel3,stk.2,iovennævntefor­
ordning(EØF)nr.1107/70,svarendetilentarifpligt,
derikkeindeholdes iartikel2,stk.5,iforord­
ning(EØF)nr.1191/69;artikel3,stk.2,om­
handlerkunstøttemedhensyntilgodtgørelsefor
forpligtelser ,derharsammenhæng medbegrebet
offentligtjeneste;detfølgerafderegler,dererfastsat
iaftalenaf21.marts1955omindførelsenafdirekte
internationale jernbanetariffer ,atdenneaftaleikke
udgørenforpligtelsetiloffentligtjenesteydelse ihen­(!)EFTEKSFnr.9af19.4.1955,s.701.
(2)EFTnr.L156af28.6.1969,s.1.
(3)EFTnr.L130af15.6.1970,s.1.

20.8.76 DeEuropæiskeFællesskabers Tidende Nr.L229/25
tariffer,deranvendesiforbindelsemedindenrigs­
transport,uansettarifniveauet ;holdtilartikel3,stk.2,menatdenudgøren
gennemførelsesforanstaltning foranvendelsenafdei
EKSF-traktatens artikel4bog70,stk.1og2om­
handlederegleromforbudmodforskelsbehandling ;
dissereglerafspejleretafprincipperneforfælles­
markedetforkulogstål;vedindgåelseafaftalen
af21.marts1955harmedlemsstaterne iartikel18i
øvrigtudtrykkeligtbekræftetatde»veddenneaftale
kunharpåtagetsigforpligtelser,derliggerindenfor
rammerneaftraktatenogkonventionen oghartil
formålatgennemføredisse«;
denævntereglerhvorvedderskalgennemføreset
fundamentaltprincipfordetfællesmarkedforkul
ogstål,gælderforsamtligeparterpådettemarked
ogindeholderligeledesbestemmelser omtransport­
virksomhedernes forretningsmæssige adfærdmed
hensyntilderestransportafkulogstål,uansetderes
stillingogderespolitikiforbindelsemeddannelseaf
transportpriser ;denbelgiskeregeringbestriderkarakterenafog
hensigtenmeddisseforanstaltninger ,som,sålænge
denalmindeligetarifsituationopretholdes,udgørdet
mesthensigtsmæssige middeltilatsikreoverholdel­
senafEKSF-traktatens princip;traktatenforpligter
transportvirksomhederne såvelsomkul-ogstålpro­
ducenternetilattilbydedereskunderpåsamtlige
EKSF-markeder indenforFællesskabetsammenlig­
neligepriserforsammenlignelige ydelser;1955­
aftalenopstillerkunenstrukturfordannelseafjern­
banetariffer iinternationaltransport,somgaranterer,
atprisernepåbasisafdennestrukturkansammen­
lignesmedpriserneforindenrigstransporter ;aftalen
berørerikkejernbaneselskabernes frihedmedhensyn
tildissetariffersniveauogdifferentieringen afselska­
bernestarifsystemerbl.a.afhængigtafsituationenpå
deberørtemarkeder;SNCBhariøvrigtgjortbrugaf
dennemulighedvedforindenrigstrafik atindrømme
særtariffer,dererlavereenddegenerelletariffer;i
forbindelsemedinternationaltransportdeltager
selskabetiøjeblikketsammenmeddeøvrigenet
indenforFællesskabet i39særtariffer,hvispriser
ofteerlavereenddepriserderfølgeraf1955-aftalen ;
forsåvidtangårdeni1961afdetfranskeConseil
d'EtatafsagtedomvedrørendeentvistmellemDe
franskeStatsbaner (SNCF)ogdenfranskeregering
angåendeEKSF-tarifferne børdetbemærkes,atdenne
dom,derblevafsagtpåetandetjuridiskgrundlagog
påettidspunkt,hvorforordning (EØF)nr.1107/70
ikkevarikraft,ikkekanhavenogenværdiirets­
praksismedhensyntilfortolkningafFællesskabets
retsakter;desudenangikdennedomensituation,der
ervæsentligforskelligfraden,deromhandlesidenne
beslutningsomfølgeaf,atdetblevnægtetSNCFat
forhøjesittarifniveau ;
dissebetragtninger forbyderimidlertidikkeden
belgiskeregeringatydedenpågældendestøttei
henholdtilartikel4iforordning (EØF)nr.1107/70,
mendenneformellesondringfårprincipielbetydning
forgennemførelsen afdengradvisesaneringafjern­
baneselskaberne ,someriværksatindenforrammerne
afdenfællestransportpolitik —denkendsgerningat§10ikonventionen omover­
gangsbestemmelserne ,ihvilkenderfortransport
indenforFællesskabetfastsættesoprettelseafdirekte
internationaletariffer,somtagerhensyntildensam­
ledeafstandogharendegressivkarakter,hidtilkun
erblevetgennemførtindenforjernbanesektoren ,
skyldesikkenogetønskeomatbetegnedepågæl­
dendetransportydelser somenoffentligtjenesteydelse
menerudelukkendeenfølgeafselvedissevirksom­
hedersstruktur,idethvervirksomhedivirkeligheden
betjeneretindenlandsknetoganvenderindenrigs­
tariffer,hvilketfortransportermellemmedlemsstater
nødvendiggøroprettelsenafinternationaletarifferi
henholdtilderegler,dereromhandletidennævnte
bestemmelseogpræciseretiaftalenaf1955,med
henblikpåatoverholdetraktatensprincipomforbud
modforskelsbehandling ;
VEDTAGET FØLGENDE BESLUTNING :Kommissionen kanikketilsluttesigdenbelgiske
regeringssynspunktifølgehvilket1955-aftalenvedat
foreskriveanvendelseafdirekteinternationale tariffer
ihenholdtilenfastfremgangsmåde ,ifølgehvilken
derydesreduktioneriforholdtildenormaletariffer,
deranvendespåindenlandsktransportoversamme
strækning,medførerindkomsttabforSNCBiforbin­
delsemedinternationaltransportafEKSF-varer ;
såfremtderikkehavdeeksisteretenforeskrevetstruk-.
turfordeinternationale EKSF-tariffer ,villeSNCB
havekunnethævedissetariffersniveau;underde
nuværendeomstændigheder erpriserneindenfor
internationaltransportaltidlavereenddealmindeligeArtikel1
Denstøtte,somdenbelgiskestatforsåvidtangår
dedirekteinternationale jernbanetariffer forkulog

Nr.L229/26 DeEuropæiskeFællesskabersTidende 20.8.76
stålyderSociétéNationaledesCheminsdeFer
Belges(SNCB)ihenholdtilartikel3,stk.2,iRådets
forordning (EØF)nr.1107/70af4.juni1970om
støtte,somydesindenforsektorenfortransporter
medjernbane,adlandevejeogsejlbarevandeveje,
ændretvedRådetsforordning (EØF)nr.1473/75
af20.maj1975,erkunforeneligmedfællesmarkedet
idetomfang,hvordenydesihenholdtilartikel4i
denpågældendeforordningholdtilogpåbetingelserne iartikel4iRådetsfor­
ordning(EØF)nr.1107/70af4.juni1970.
Artikel2
DennebeslutningerrettettilkongerigetBelgien.
UdfærdigetiBruxelles,den4.maj1976.
KongerigetBelgientræfferhurtigstmuligtogsenest
indenforenfristpå3månederdenødvendigefor­
anstaltningerentenmedhenblikpåatændredet
juridiskegrundlag,såledesatdennestøtteydesihenPaKommissionens vegne
Fran5ois-Xavier ORTOLI
Formand