1)

I bilag I foretages følgende ændringer: a) Følgende indsættes som punkt 4.3.5, 4.3.5.1 og 4.3.5.2: »4.3.5. Køretøj udstyret med miljøinnovationer: 4.3.5.1. For et køretøj udstyret med en eller flere miljøinnovationer, jf. artikel 12 i Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 443/2009 (1) og Kommissionens gennemførelsesforordning (EU) nr. 725/2011 (2), dokumenteres produktionens overensstemmelse med hensyn til miljøinnovationerne ved at gennemføre de prøvninger, der foreskrives i Kommissionens afgørelse(r) om godkendelse af den eller de pågældende miljøinnovationer. 4.3.5.2. Punkt 4.3.1, 4.3.2 og 4.3.4 finder anvendelse. b) I tillæg 3 indsættes følgende som punkt 3.5.6, 3.5.6.1, 3.5.6.2 og 3.5.6.3: 3.5.6. Køretøj udstyret med en miljøinnovation, jf. artikel 12 i forordning (EF) nr. 443/2009 og gennemførelsesforordning (EU) nr. 725/2011: ja/nej (3) 3.5.6.1. Type/variant/version af basiskøretøjet, jf. artikel 5 i gennemførelsesforordning (EU) nr. 725/2011 (4): … 3.5.6.2. Interaktion mellem forskellige miljøinnovationer: ja/nej (3) 3.5.6.3. Emissionsdata vedrørende anvendelsen af miljøinnovationer (5) (6) Afgørelse om godkendelse af miljøinnovationen (7) Miljøinnovationens kode (8) 1. Basiskøretøjets CO2-emissioner (g/km) 2. Miljøinnovationskøretøjets CO2-emissioner (g/km) 3. Basiskøretøjets CO2-emissioner ved type 1-prøvningcyklus (9) 4. Miljøinnovationskøretøjets CO2-emissioner ved type 1-prøvningcyklus (= 3.5.1.3) 5. Udnyttelsesfaktor (UF), dvs. teknologiudnyttelsens tidsmæssige andel under normale driftsbetingelser CO2-emissionsbesparelser FOR-L_2013065DA.01001001.notes.0001.xml.jpg xxxx/201x (7) CO2-emissionsbesparelser i alt (g/km) (10) c) Addendummet til tillæg 4 ændres således: i) I punkt 2.1 affattes skemaet vedrørende type 6-prøven således: »Type 6 CO (g/km) THC (g/km) Målt værdi« ii) Punkt 2.1.1 affattes således: 2.1.1. For dobbeltbrændstofkøretøjer gentages type 1-skemaet for begge brændstoffer. For blandingsbrændstofkøretøjer (hvis type 1-prøvningen skal gennemføres for begge brændstoffer, jf. figur I.2.4 i bilag I til forordning (EF) nr. 692/2008) og for køretøjer, der kører på LPG eller NG/biogas som enten enkeltbrændstof eller dobbeltbrændstof, gentages skemaet for de forskellige referencebrændstoffer, der anvendes til prøvningen, og de værste resultater angives i et supplerende skema. Når det er relevant, angives det, om resultaterne er målte eller beregnede, jf. punkt 1.1.2.4 og 1.1.2.5 i bilag I til forordning (EF) nr. 692/2008.« iii) Følgende indsættes som punkt 2.6 og 2.6.1: »2.6. Resultater af prøvning af miljøinnovationer (11) (12) Afgørelse om godkendelse af miljøinnovationen (13) Miljøinnovationens kode (14) 1. Basiskøretøjets CO2-emissioner (g/km) 2. Miljøinnovationskøretøjets CO2-emissioner (g/km) 3. Basiskøretøjets CO2-emissioner ved type 1-prøvningcyklus (15) 4. Miljøinnovationskøretøjets CO2-emissioner ved type 1-prøvningcyklus (= 3.5.1.3) 5. Udnyttelsesfaktor (UF), dvs. teknologiudnyttelsens tidsmæssige andel under normale driftsbetingelser CO2-emissionsbesparelser FOR-L_2013065DA.01001001.notes.0002.xml.jpg xxxx/201x CO2-emissionsbesparelser i alt (g/km) (16) 2.6.1. Miljøinnovationens/miljøinnovationernes generelle kode (17): …