PROTOKOL  
mellem Den Europæiske Union og Kongeriget Marokko om fastsættelse af de fiskerimuligheder og 
den finansielle modydelse, der er fastsat i fiskeripartnerskabsaftalen mellem Det Europæiske 
Fællesskab og Kongeriget Marokko  
Artikel 1  
Anvendelsesperiode og fiskerimuligheder  
1. Fiskerimulighederne i henhold til aftalens artikel 5 er for 
en periode på et år fra den 28. februar 2011 som fastsat i det 
skema, der er knyttet til denne protokol.  
2. Stk. 1 anvendes, jf. dog denne protokols artikel 4 og 5.  
3. Efter aftalens artikel 6 må fartøjer, der fører en EU- 
medlemsstats flag, kun fiske i de marokkanske fiskerizoner, 
hvis de har fået udstedt fiskerilicens i henhold til denne 
protokol, og efter de nærmere bestemmelser i bilaget til 
denne protokol.  
Artikel 2  
Finansiel modydelse — betalingsbetingelser  
1. Den finansielle modydelse, jf. aftalens artikel 7, fastsættes 
til 36 100 000 EUR (  1 ) for den periode, der er omhandlet i 
artikel 1.  
2. Stk. 1 anvendes i det omfang, andet ikke følger af denne 
protokols artikel 4, 5, 6 og 10.  
3. EU betaler den finansielle modydelse, jf. stk. 1, senest fire 
måneder efter at denne protokol er undertegnet.  
4. Den finansielle modydelse skal indbetales til Trésorier 
Général du Royaume (Marokkos finansministerium) på en 
konto i Marokkos statskasse. De marokkanske myndigheder 
meddeler de fornødne bankoplysninger.  
5. De marokkanske myndigheder har enekompetence med 
hensyn til anvendelsen af den finansielle modydelse, jf. dog 
denne protokols artikel 6.  
Artikel 3  
Videnskabelig koordinering  
1. Parterne forpligter sig til at fremme ansvarligt fiskeri i de 
marokkanske fiskerizoner efter princippet om ikke-diskrimina ­
tion af de forskellige flåder, der fisker i disse farvande.  
2. Inden for rammerne af det fælles videnskabelige møde, jf. 
aftalens artikel 4, stk. 1, samarbejder EU og de marokkanske 
myndigheder i denne protokols anvendelsesperiode om at følge 
udviklingen i ressourcernes tilstand i de marokkanske fiskeri ­
zoner.  3. På grundlag af konklusionerne fra dette møde og i lyset af 
de bedste foreliggende videnskabelige udtalelser holder parterne 
samråd i den blandede komité, jf. aftalens artikel 10, for i 
enighed at træffe foranstaltninger til bæredygtig forvaltning af 
fiskeressourcerne, hvis situationen kræver det.  
Artikel 4  
Revision af fiskerimulighederne  
1. De fiskerimuligheder, der er omhandlet i artikel 1, kan 
efter aftale udvides, hvis en sådan udvidelse ifølge konklusio ­
nerne fra de videnskabelige møder, der er omhandlet i artikel 3, 
ikke er til hinder for bæredygtig udnyttelse af de marokkanske 
fiskeressourcer. I så fald forhøjes den finansielle modydelse i 
artikel 2, stk. 1, forholdsmæssigt og pro rata temporis. EU's 
samlede finansielle modydelse må dog ikke overstige det 
dobbelte af beløbet i artikel 2, stk. 1.  
2. Hvis omvendt parterne enes om at træffe foranstaltninger 
som omhandlet i artikel 3, hvorved fiskerimulighederne i 
artikel 1 reduceres, nedsættes den finansielle modydelse 
forholdsmæssigt og pro rata temporis. Hvis de samlede fiskeri ­
muligheder, der er fastsat i denne protokol ikke kan udnyttes, 
kan EU suspendere den finansielle modydelse, jf. dog bestem ­
melserne i denne protokols artikel 6.  
3. Fordelingen af fiskerimulighederne mellem de forskellige 
fartøjskategorier kan ligeledes revideres efter aftale mellem 
parterne i overensstemmelse med eventuelle henstillinger fra 
de videnskabelige møder om forvaltningen af de bestande, der 
kan blive berørt at en sådan omfordeling. Parterne aftaler en 
passende justering af den finansielle modydelse, hvis en sådan 
omfordeling af fiskerimulighederne gør det berettiget.  
4. En eventuel revision af de fiskerimuligheder, der er fastsat 
i stk. 1, stk. 2, første punktum, og stk. 3, aftales mellem 
parterne i den blandede komité, der er omhandlet i aftalens 
artikel 10.  
Artikel 5  
Forsøgsfiskeri  
Parterne tilskynder til forsøgsfiskeri i de marokkanske fiskeri ­
zoner på basis af resultaterne af undersøgelser foretaget under 
ledelse af Den Fælles Videnskabelige Komité, der er nedsat ved 
denne aftale. Med henblik herpå holder parterne samråd, hvis en 
af parterne anmoder herom, og træffer fra tilfælde til tilfælde 
beslutning om arter (fx svampe), betingelser og andre relevante 
parametre.DA 5.8.2011 Den Europæiske Unions Tidende L 202/3  
( 1 ) Hertil kommer de afgifter, rederne skal betale i henhold til fiskerili ­
censer, der er udstedt på grundlag af aftalens artikel 6, og som 
fastsat i bilaget til denne protokol, kapitel I, punkt 4 og 5.
Tilladelser til forsøgsfiskeri gives for en forsøgsperiode på højst 
seks måneder.  
Hvis parterne konkluderer, at forsøgsfiskeriet har givet positive 
resultater, kan EU efter den samrådsprocedure, der er fastsat i 
artikel 4, få tildelt nye fiskerimuligheder for denne protokols 
resterende anvendelsesperiode. I så fald forhøjes den finansielle 
modydelse.  
Artikel 6  
Partnerskabsaftalens bidrag til indførelse af en sektorpolitik 
for fiskeriet i Marokko  
1. Af den finansielle modydelse, der er omhandlet i denne 
protokols artikel 2, stk. 1, anvendes 13 500 000 EUR til at 
udvikle og indføre en sektorpolitik for fiskeriet i Marokko 
med henblik på at skabe et bæredygtigt og ansvarligt fiskeri i 
de marokkanske farvande.  
2. Marokko anvender og forvalter dette beløb ud fra mål og 
tilhørende programmering, som parterne sammen opstiller, og i 
overensstemmelse med Halieutis-strategien for fiskerisektorens 
udvikling.  
Artikel 7  
Støtte til etablering af ansvarligt fiskeri  
1. På forslag af Marokko indgår EU og Marokko i Den Blan ­
dede Komité, der er omhandlet i aftalens artikel 10, hurtigst 
muligt efter protokollens undertegnelse aftale om følgende 
med henblik på at gennemføre bestemmelserne i artikel 6:  
a) retningslinjerne for, hvordan prioriteterne i den marokkanske 
fiskeripolitik til skabelse af et bæredygtigt og ansvarligt 
fiskeri skal gennemføres, navnlig prioriteterne i artikel 6, 
stk. 2  
b) hvilke mål der skal nås, og hvilke kriterier og procedurer der 
skal anvendes for at kunne evaluere de opnåede resultater.  
2. Enhver ændring af disse retningslinjer, mål og evaluerings ­
kriterier og -indikatorer skal godkendes af begge parter i den 
blandede komité.  
3. Marokkos anvendelse af de i artikel 6, stk. 2, omhandlede 
bidrag meddeles EU, hurtigst muligt efter at den blandede 
komité har godkendt retningslinjerne, målene og evaluerings ­
kriterierne og -indikatorerne.  
4. Marokko forelægger ved udgangen af måneden, før denne 
protokol udløber, en rapport om programmeringen af sektor ­støtten i medfør af denne protokol, herunder navnlig dens 
forventede økonomiske og sociale resultater og deres geogra ­
fiske fordeling.  
5. Parterne følger om nødvendigt fortsat gennemførelsen af 
sektorstøtten, efter at denne protokol er udløbet, og i perioder, 
hvor den er suspenderet som omhandlet i artikel 9, på den 
måde, der er fastsat i denne protokol.  
Artikel 8  
Økonomisk integration af EU-aktører i Marokkos 
fiskerierhverv  
1. Parterne forpligter sig til at fremme den økonomiske inte ­
gration af EU-aktører i alle dele af fiskerierhvervet i Marokko.  
2. Der vil med støtte fra Europa-Kommissionen blive lanceret 
et initiativ, der skal oplyse private aktører fra EU om de 
handels- og industrimæssige muligheder, herunder muligheder 
for direkte investeringer, inden for alle dele af det marokkanske 
fiskerierhverv.  
3. Med henblik herpå indrømmer Marokko som et incita ­
ment endvidere EU-fiskere en afgiftsnedsættelse, hvis de lander 
deres fangster fra de marokkanske fiskerizoner i marokkansk 
havn med henblik på afsætning til lokale forarbejdningsvirk ­
somheder, forædling i Marokko eller transport ad landjorden, 
jf. bestemmelserne i bilaget.  
4. Parterne beslutter ligeledes at nedsætte en reflektions ­
gruppe, som skal se på forhold, der hæmmer direkte EU-inve ­
steringer i det marokkanske fiskerierhverv, og hvilke foranstalt ­
ninger der kan træffes for at smidiggøre vilkårene for sådanne 
investeringer.  
Artikel 9  
Tvister — Suspension af protokollens anvendelse  
1. Ved enhver tvist mellem parterne om fortolkningen af 
denne protokols bestemmelser og anvendelse bør parterne 
holde samråd i den blandede komité, der er omhandlet i aftalens 
artikel 10; om nødvendigt indkaldes den til ekstraordinært 
møde.  
2. En part kan suspendere protokollens anvendelse, hvis 
tvisten mellem parterne betragtes som alvorlig, og hvis samrådet 
i den blandede komité, jf. stk. 1, ikke har gjort det muligt at 
finde en mindelig løsning.DA L 202/4 Den Europæiske Unions Tidende 5.8.2011
3. For at protokollens anvendelse kan suspenderes, skal den 
part, der ønsker en sådan suspension, meddele dette skriftligt 
senest tre måneder inden datoen for suspensionens ikrafttræden.  
4. I tilfælde af suspension fortsætter parterne samrådet for at 
finde en mindelig løsning på deres tvist. Når en sådan løsning er 
fundet, anvendes protokollen på ny, og den finansielle mody ­
delse nedsættes forholdsmæssigt og pro rata temporis, efter 
hvor længe protokollens anvendelse har været suspenderet.  
Artikel 10  
Suspension af protokollens anvendelse på grund af 
manglende betaling  
Hvis EU ikke betaler i overensstemmelse med artikel 2, kan 
denne protokols anvendelse suspenderes på følgende betin ­
gelser, jf. dog artikel 4:  
a) De kompetente marokkanske myndigheder sender Europa- 
Kommissionen en meddelelse om manglende betaling. 
Europa-Kommissionen foretager den fornødne kontrol og 
betaler i givet fald senest 30 arbejdsdage efter datoen for 
modtagelse af meddelelsen.  
b) Hvis der inden udløbet af fristen i artikel 2, stk. 3, ikke er 
betalt eller givet behørig begrundelse for undladt betaling, kan de kompetente marokkanske myndigheder suspendere 
protokollens anvendelse. De underretter straks Europa- 
Kommissionen herom.  
c) Protokollen anvendes på ny, så snart den pågældende beta ­
ling har fundet sted.  
Artikel 11  
Gældende national lovgivning  
Aktiviteter, der udøves af fartøjer, som fisker i henhold til denne 
protokol og dens bilag, navnlig omladning, anvendelse af 
havnefaciliteter, proviantering mv., er underkastet gældende 
marokkansk lovgivning.  
Artikel 12  
Midlertidig anvendelse  
Denne protokol og dens bilag finder midlertidig anvendelse fra 
den 28. februar 2011.  
Artikel 13  
Ikrafttræden  
Denne protokol og dens bilag træder i kraft på den dato, hvor 
parterne meddeler hinanden, at de i den forbindelse nødvendige 
procedurer er afsluttet.  
Fiskemuligheder  
Fiskeritype  
Ikke-industrielt fiskeri  Demersalt fiskeri  Industrielt pelagisk fiskeri  
Pelagisk fiskeri nordpå: 
not Ikke-industrielt fiskeri 
sydpå: line, stang, 
tejne  Ikke-industrielt fiskeri 
nordpå: bundline  Ikke-industrielt tunfi ­
skeri: stangfartøjer  Bundline, bundtrawl 
og forankret multifila ­
mentnedgarn  Bestand C  
Tonnage: 
60 000 tons  
20 fartøjer  20 fartøjer  30 fartøjer  27 fartøjer  22 fartøjerDA 5.8.2011 Den Europæiske Unions Tidende L 202/5
Съставено  в Брюксел  на тринадесети  юли  две хиляди  и единадесета  година . 
Hecho en Bruselas, el trece de julio de dos mil once.  
V Bruselu dne t řináctého července dva tisíce jedenáct.  
Udfærdiget i Bruxelles den trettende juli to tusind og elleve.  
Geschehen zu Brüssel am dreizehnten Juli zweitausendelf.  
Kahe tuhande üheteistkümnenda aasta juulikuu kolmeteistkümnendal päeval Brüsselis.  
Έγινε  στις Βρυξέλλες , στις δέκα  τρεις  Ιουλίου  δύο χιλιάδες  έντεκα . 
Done at Brussels on the thirteenth day of July in the year two thousand and eleven.  
Fait à Bruxelles, le treize juillet deux mille onze.  
Fatto a Bruxelles, addì tredici luglio duemilaundici.  
Brisel ē, divi t ūkstoši vienpadsmit ā gada tr īspadsmitaj ā jūlijā. 
Priimta du t ūkstan čiai vienuolikt ų met ų liepos trylikt ą dien ą Briuselyje.  
Kelt Brüsszelben, a kétezer-tizenegyedik év július tizenharmadik napján.  
Mag ħmul fi Brussell, fit-tlettax-il jum ta’ Lulju tas-sena elfejn u ħdax.  
Gedaan te Brussel, de dertiende juli tweeduizend elf.  
Sporz ądzono w Brukseli dnia trzynastego lipca roku dwa tysi ące jedenastego.  
Feito em Bruxelas, em treze de Julho de dois mil e onze.  
Întocmit la Bruxelles la treisprezece iulie dou ă mii unsprezece.  
V Bruseli d ňa trinásteho júla dvetisícjedenás ť. 
V Bruslju, dne trinajstega julija leta dva tiso č enajst.  
Tehty Brysselissä kolmantenatoista päivänä heinäkuuta vuonna kaksituhattayksitoista.  
Som skedde i Bryssel den trettonde juli tjugohundraelva.
DA L 202/6 Den Europæiske Unions Tidende 5.8.2011
За Европейския  съюз  
Por la Unión Europea  
Za Evropskou unii  
For Den Europæiske Union  
Für die Europäische Union  
Euroopa Liidu nimel  
Για την Ευρωπαϊκή  Ένωση  
For the European Union  
Pour l'Union européenne  
Per l'Unione europea  
Eiropas Savien ības v ārd ā – 
Europos S ąjungos vardu  
Az Európai Unió részér ől 
Għall-Unjoni Ewropea  
Voor de Europese Unie  
W imieniu Unii Europejskiej  
Pela União Europeia  
Pentru Uniunea European ă 
Za Európsku úniu  
Za Evropsko unijo  
Euroopan unionin puolesta  
För Europeiska unionen
  
За Кралство  Мароко  
Por el Reino de Marruecos  
Za Marocké království  
For Kongeriget Marokko  
Für das Königreich Marokko  
Maroko Kuningriigi nimel  
Για το Βασίλειο  του Μαρόκου  
For the Kingdom of Morocco  
Pour le Royaume du Maroc  
Per il Regno del Marocco  
Marokas Karalistes v ārd ā – 
Maroko Karalyst ės vardu  
A Marokkói Királyság részér ől 
Għar-Renju tal-Marokk  
Voor het Koninkrijk Marokko  
W imieniu Królestwa Maroka  
Pelo Reino de Marrocos  
Pentru Regatul Maroc  
Za Marocké krá ľovstvo  
Za Kraljevino Maroko  
Marokon kuningaskunnan puolesta  
För Konungariket Marocko
DA 5.8.2011 Den Europæiske Unions Tidende L 202/7
BILAG  
Betingelser for EU-fartøjers fiskeri i de marokkanske fiskerizoner  
KAPITEL I  
BESTEMMELSER OM ANSØGNING OG UDSTEDELSE AF LICENSER  
Ansøgning om licenser  
1. Kun fartøjer, der opfylder visse betingelser, kan få udstedt licens til fiskeri i de marokkanske fiskerizoner.  
2. Et fartøj har kun lov til at fiske i Marokko, hvis rederen, fartøjsføreren og selve fartøjet ikke har forbud mod at fiske 
der. De må ikke have noget mellemværende med de marokkanske myndigheder, dvs. de skal have opfyldt alle tidligere 
indgåede forpligtelser i forbindelse med deres fiskeri i Marokko i henhold til de fiskeriaftaler, der er indgået med EU.  
3. De kompetente EU-myndigheder indgiver til departementet for havfiskeri i det marokkanske landbrugs- og havfi ­
skeriministerium (i det følgende benævnt »departementet«), lister over de fartøjer, der søger licens til at fiske inden for 
de grænser, der er fastsat i databladene knyttet som bilag til protokollen, senest 20 dage inden gyldighedsperioden for 
de ønskede licenser begynder.  
4. I listerne gives der for hver fiskeritype og for hver zone oplysning om anvendt tonnage og antal fartøjer samt for hvert 
enkelt fartøj, de væsentligste specifikationer og betalingerne pr. kategori. For kategorierne »Langlinefartøjer« og »Ikke- 
industrielt fiskeri« meddeles det ligeledes for hvert fartøj, hvilket eller hvilke redskaber der vil blive anvendt i den 
periode, som ansøgningen vedrører.  
5. Licensansøgningen skal endvidere vedlægges en datafil med alle oplysninger, der er nødvendige for at kunne udstede 
fiskerilicenser, i et format, der er kompatibelt med den software, der anvendes i departementet.  
6. De individuelle ansøgninger indgives til departementet på en formular som vist i tillæg 1.  
7. Sammen med hver licensansøgning indsendes følgende dokumenter:  
— en kopi af målebrevet, behørigt bekræftet af flagmedlemsstaten, med angivelse af fartøjets tonnage  
— et nyligt, bekræftet farvefoto (mindst 15 × 10 cm), der viser fartøjet fra siden i dets aktuelle stand  
— bevis for betaling af fiskerilicensafgifter, andre afgifter og udgifter til observatører  
— alle andre dokumenter eller attester, der kræves efter de relevante bestemmelser for de forskellige fartøjstyper, jf. 
denne protokol.  
Udstedelse af licenser  
1. Fiskerilicenserne udstedes af departementet til EU's delegation i Marokko (»delegationen«) for alle fartøjer senest 15 
dage efter modtagelse af fuldstændig dokumentation, jf. afsnit 1, nr. 6.  
2. Fiskerilicenserne udstedes på basis af oplysningerne i databladene knyttet som bilag til protokollen med angivelse bl.a. 
af fiskerizone, afstand fra kysten, anvendte redskaber, de vigtigste arter, tilladt maskestørrelse, tolererede bifangster 
samt fiskekvoter for pelagiske trawlere.  
3. Der kan kun udstedes fiskerilicenser for fartøjer, der har opfyldt alle fornødne administrative formaliteter i den 
forbindelse.  
4. Parterne er enige om at fremme indførelsen af en elektronisk licensordning.  
Licensernes gyldighed og anvendelse  
1. Licenserne er gyldige fra den 28. februar 2011 til den 27. februar 2012.  
2. Licensen gælder kun i den periode, der er betalt afgift for, og kun for den fiskerizone, de redskabstyper og den 
fiskeritype, der er angivet i den pågældende licens.DA L 202/8 Den Europæiske Unions Tidende 5.8.2011
3. En licens udstedes for et bestemt fartøj og kan ikke overdrages. Dog vil en licens, der er udstedt for et bestemt fartøj, i 
tilfælde af force majeure, der er behørigt konstateret af de kompetente myndigheder i flagstaten, efter anmodning fra 
Kommissionen hurtigst muligt blive erstattet af en licens for et andet fartøj til samme fiskeritype, uden at den tilladte 
tonnage for denne type overskrides.  
4. Rederen for det fartøj, der skal erstattes, eller dennes repræsentant indleverer via delegationen den annullerede licens til  
departementet.  
5. Fiskerilicensen skal altid medføres om bord på det fartøj, den gælder for, og skal ved enhver kontrol fremvises for 
kontrolmyndighederne.  
6. Fiskerilicenser gælder i ét år, seks måneder eller tre måneder. For industrielt pelagisk fiskeri kan der dog udstedes 
fiskerilicenser for en måned, ligesom allerede udstedte licenser kan fornyes for en yderligere periode på en måned.  
Fiskerilicensafgifter og andre afgifter  
1. De årlige fiskerilicensafgifter fastsættes efter gældende marokkansk lovgivning.  
2. Licensafgifterne gælder for det kalenderår, hvor licensen udstedes, og betales på tidspunktet for første licensansøgning i 
det pågældende år. I licensafgifterne indgår alle andre relevante afgifter eller skatter, bortset fra havneafgifter og afgifter  
på tjenesteydelser.  
3. Ud over fiskerilicensafgifterne skal der for hvert fartøj endvidere betales afgifter efter satserne i de datablade, der er 
knyttet som bilag til protokollen.  
4. Afgifterne beregnes i forhold til fiskerilicensens faktiske gyldighedsperiode.  
5. Enhver ændring af fiskerilicenslovgivningen skal meddeles delegationen, senest to måneder inden den bringes i anven ­
delse.  
Betalingsbetingelser  
Fiskerilicensafgifter, øvrige afgifter og udgifter til observatører indbetales til Trésorier Ministériel auprès du Ministère de  
l'Agriculture et de la Pêche Maritime (landbrugs- og havfiskeriministeriets økonomikontor) på konto 001 810 
0078251501 1075 61 71 i Bank Al Maghrib, Marokko, og først derefter udstedes fiskerilicenserne.  
De fangstafgifter, som de pelagiske trawlere skal betale, skal erlægges kvartalsvis ved udgangen af kvartalet efter det 
kvartal, hvor fangsterne blev taget.  
KAPITEL II  
BESTEMMELSER FOR FARTØJER, DER FISKER EFTER STÆRKT VANDRENDE ARTER 
(TUNFISKERFARTØJER)  
1. Afgifterne fastsættes til 25 EUR pr. ton, der fanges i de marokkanske fiskerizoner.  
2. Licenserne udstedes for et kalenderår efter betaling af et standardforskudsbeløb på 5 000 EUR pr. fartøj.  
3. Forskuddet beregnes i forhold til fiskerilicensens gyldighedsperiode.  
4. Førere af fartøjer, for hvilke der er udstedt licenser for stærkt vandrende arter, skal føre en logbog som vist i tillæg 6 
til bilaget.  
5. De skal endvidere sende en kopi af nævnte logbog til deres kompetente myndigheder senest 15 dage inden udgangen 
af tredje måned efter den måned, som den vedrører. Disse myndigheder sender straks kopierne til delegationen, som 
videresender dem til departementet inden udgangen af den tredje måned efter den måned, som de vedrører.  
6. Delegationen forelægger inden den 30. april departementet en opgørelse over, hvad der skal betales i afgifter for det 
foregående fangstår på grundlag af de fangstopgørelser, som de enkelte redere har opstillet, og som er blevet valideret 
af de videnskabelige institutter i medlemsstaterne, der har til opgave at kontrollere fangstdataene, f.eks. IRD (Institut 
de Recherche pour le Développement), IEO (Instituto Español de Oceanografia), INIAP (Instituto Nacional de Inve ­
stigação Agrária e das Pescas) og INRH (Institut National de Recherche Halieutique).  
7. Senest fire måneder efter aftalens udløb meddeles det, hvad der skyldes i afgifter for det foregående fangstår.DA 5.8.2011 Den Europæiske Unions Tidende L 202/9
8. Den endelige opgørelse sendes til de relevante redere, og disse har 30 dage regnet fra meddelelsen om departementets 
godkendelse af tallene til at opfylde de finansielle forpligtelser over for deres kompetente myndigheder. Betalingen, 
der sker i euro, påhviler delegationen, som via departementet indbetaler det skyldige beløb til Trésorier Principal du 
Maroc (den marokkanske statskasse) på den konto, der er nævnt i kapitel I, afsnit 5, senest halvanden måned efter 
nævnte meddelelse.  
9. Hvis opgørelsen udviser et beløb, der er lavere end ovennævnte forskud, får rederen ikke saldoen tilbagebetalt.  
10. Rederne træffer alle nødvendige foranstaltninger til at sikre, at der fremsendes kopier af logbogen, og at eventuelle 
ekstrabetalinger foretages inden for de frister, der er fastsat i nr. 6 og 7.  
11. Manglende overholdelse af forpligtelserne i henhold til nr. 6 og 7 medfører automatisk suspension af fiskerilicensen, 
indtil rederen har opfyldt sine forpligtelser.  
KAPITEL III  
FISKERIZONER  
Fiskerizonerne for hver fiskeritype i Marokkos atlantiske zone er fastsat i databladene (tillæg 2). Marokkos Middelhavs ­
zone, som ligger øst for 35° 48 ′ N-6° 20 ′ V (Cap Spartel), er ikke omfattet af denne protokol.  
KAPITEL IV  
NÆRMERE BESTEMMELSER FOR FORSØGSFISKERI  
Parterne beslutter sammen med de europæiske fiskere, der skal deltage i forsøgsfiskeriet, hvilken periode der er mest 
velegnet, og hvilke betingelser der skal gælde. For at lette fartøjernes undersøgelsesarbejde fremlægger departementet de 
foreliggende videnskabelige oplysninger og andre basisoplysninger.  
Marokkos fiskerierhverv vil blive kraftigt inddraget (koordinering af og dialog om betingelserne for forsøgsfiskeri).  
Forsøgstogterne skal vare i mindst tre og højst seks og mindst tre måneder, medmindre parterne er enige om at ændre 
varigheden.  
Udvælgelse af kandidater til deltagelse i forsøgsfiskeri  
Europa-Kommissionen meddeler de marokkanske myndigheder ansøgningerne om licenser til forsøgsfiskeri. Den sender 
dem følgende tekniske data:  
— fartøjets tekniske specifikationer  
— officerernes fagkundskaber om fiskeri  
— forslag til tekniske parametre for forsøgstogtet (varighed, redskab, udforskningsområde osv.).  
Departementet indleder, hvis det anser det for nødvendigt, en dialog om de tekniske forhold med dels Europa-Kommis ­
sionen, dels de involverede redere.  
Før togtets begyndelse forelægger rederne de marokkanske myndigheder og Europa-Kommissionen:  
— en erklæring om de fangster, der allerede er om bord  
— de tekniske specifikationer for det fiskeredskab, der anvendes på togtet  
— en forsikring om, at de overholder Marokkos fiskerilovgivning.  
Under togtet har rederne følgende forpligtelser:  
— De skal sende de marokkanske myndigheder og Europa-Kommissionen en ugentlig rapport om fangsterne pr. dag og 
pr. træk med angivelse af de tekniske parametre for togtet (position, dybde, dag og klokkeslæt, fangster og andre 
bemærkninger eller kommentarer).  
— De skal meddele fartøjets position, fart og kurs via FOS.DA L 202/10 Den Europæiske Unions Tidende 5.8.2011
— De skal sørge for, at der er en marokkansk videnskabsmand eller en observatør udvalgt af de marokkanske myndig ­
heder om bord. Det er observatørens rolle at indsamle videnskabelige oplysninger fra og udtage prøver af fangsterne. 
Observatøren behandles som officer, og rederen skal betale observatørens leveomkostninger under hans ophold om 
bord på fartøjet. Beslutningen om, hvor længe en observatør skal være om bord, og i hvilken havn han skal tages om 
bord og sættes i land, træffes i forståelse med de marokkanske myndigheder. Medmindre andet er aftalt mellem 
parterne, vil et fartøj aldrig blive tvunget til at anløbe havn mere end én gang hver anden måned.  
— De skal lade deres fartøj underkaste inspektion, inden det forlader de marokkanske farvande, hvis de marokkanske 
myndigheder anmoder om det.  
— De skal overholde Marokkos fiskerilovgivning.  
Fangster, inkl. bifangster, under det videnskabelige forsøgstogt, forbliver rederens ejendom, forudsat de overholder de 
bestemmelser, som den blandede komité har fastsat herfor.  
De marokkanske myndigheder udpeger en kontaktperson, der er ansvarlig for at løse eventuelle uforudsete vanskeligheder, 
der kan hæmme forsøgsfiskeriets udvikling.  
KAPITEL V  
BESTEMMELSER FOR SATELLITOVERVÅGNING AF EU-FISKERFARTØJER, DER FISKER I DE 
MAROKKANSKE FISKERIZONER I HENHOLD TIL DENNE AFTALE  
1. Alle fiskerfartøjer med en længde overalt på over 15 m, der fisker i henhold til denne aftale, satellitovervåges, når de 
befinder sig i de marokkanske fiskerizoner.  
2. Med henblik på satellitovervågning meddeler de marokkanske myndigheder EU koordinaterne (bredde- og længde ­
grader) for de marokkanske fiskerizoner.  
De marokkanske myndigheder sender disse oplysninger i elektronisk format udtrykt i grader, minutter og sekunder.  
3. Parterne udveksler oplysninger om X.25-adresser og specifikationer, der benyttes i de elektroniske meddelelser 
mellem deres kontrolcentre, jf. betingelserne i nr. 5 og 7. Disse oplysninger omfatter så vidt muligt navn, telefon ­
nummer, faxnummer og elektronisk adresse (internet eller X.400), der kan benyttes ved almindelig kommunikation 
mellem kontrolcentrene.  
4. Fartøjernes position bestemmes med en fejlmargin på under 500 m og med et konfidensinterval på 99 %.  
5. Når et fartøj, der fisker i henhold til fiskeriaftalen og satellitovervåges efter EU-lovgivningen, sejler ind i de marok ­
kanske fiskerizoner, sender flagstatens kontrolcenter straks en positionsmelding til Marokkos center for fiskeriover ­
vågning og -kontrol (CSC: Centre de Surveillance et de Contrôle de la pêche du Maroc), og derefter en ny positions ­
melding senest hver anden time (identifikation af fartøj, længdegrad, breddegrad, kurs og fart). Disse meddelelser 
identificeres som positionsmeldinger.  
6. De i nr. 5 omhandlede meddelelser overføres elektronisk i X.25-format eller via en anden sikker protokol. Medde ­
lelserne fremsendes i realtid efter formatet i skema II.  
7. Hvis der opstår en teknisk fejl i fiskerfartøjets udstyr til permanent satellitovervågning, eller det ikke er funktions ­
dygtigt, sørger fartøjsføreren for i tide at sende oplysningerne i nr. 5 til flagstatens kontrolcenter og Marokkos CSC 
pr. fax. I så fald skal der sendes en sammenfattende positionsmelding hver fjerde time. Denne sammenfattende 
positionsmelding skal bestå af positionsmeldingerne som registreret af fartøjets fører hver anden time, jf. betingel ­
serne i punkt 5.  
Flagstatens kontrolcenter sender straks disse meddelelser til Marokkos CSC. Det defekte udstyr skal repareres eller 
udskiftes inden en måned. Hvis denne frist ikke overholdes, skal fartøjet enten sejle ud af de marokkanske fiskeri ­
zoner eller anløbe en marokkansk havn.DA 5.8.2011 Den Europæiske Unions Tidende L 202/11
8. Flagstaternes kontrolcentre overvåger deres fartøjers bevægelser i de marokkanske farvande hver time. Hvis fartøjerne 
ikke overvåges efter de fastsatte betingelser, underrettes Marokkos CSC straks herom, og proceduren i nr. 7 anvendes.  
9. Hvis Marokkos CSC konstaterer, at flagstaten ikke meddeler oplysningerne i nr. 5, underrettes Europa-Kommissionens 
kompetente myndigheder straks herom.  
10. De overvågningsdata, der meddeles den anden part efter disse bestemmelser, er udelukkende til brug for de marok ­
kanske myndigheder i deres kontrol og overvågning af EU-flåden, der fisker i henhold til fiskeriaftalen mellem EU og 
Marokko. Sådanne data må under ingen omstændigheder meddeles andre.  
11. Satellitovervågningsudstyrets soft- og hardwarekomponenter skal være pålidelige, må ikke tillade forfalskning af 
positionsoplysninger og må ikke kunne manipuleres manuelt.  
Systemet skal være fuldstændig automatisk og konstant funktionsdygtigt uanset ydre forhold, herunder bl.a. vejr ­
forhold. Det er forbudt at ødelægge eller beskadige satellitovervågningssystemet, at gøre det ufunktionsdygtigt eller på 
anden måde at foretage indgreb i det.  
Fartøjsføreren sørger for:  
— at data ikke ændres  
— at satellitovervågningsudstyrets antenne eller antenner på ingen måde obstrueres  
— at strømforsyningen til satellitovervågningsudstyret ikke afbrydes  
— at satellitovervågningsudstyret ikke demonteres.  
12. Parterne er enige om på anmodning at udveksle oplysninger om det udstyr, der benyttes til satellitovervågning, for at 
kontrollere, om alle dele af udstyret er fuldt forenelige med den anden parts krav efter disse bestemmelser. Der vil i 
den forbindelse blive holdt et første møde inden protokollens ikrafttræden.  
13. Enhver tvist om fortolkningen eller anvendelsen af disse bestemmelser søges løst ved samråd mellem parterne i den 
blandede komité, jf. aftalens artikel 10.  
14. Parterne er enige om, at de om nødvendigt tager disse bestemmelser op til revision i den blandede komité, der er 
omhandlet i aftalens artikel 10.  
KAPITEL VI  
FANGSTOPGØRELSE  
Logbog  
1. Fartøjsførerne er forpligtet til at anvende den særlige logbog for fiskeri i de marokkanske fiskerizoner og at ajourføre 
den efter bestemmelserne i de forklarende bemærkninger til denne logbog.  
2. De skal sende en kopi af logbogen til deres kompetente myndigheder senest 15 dage inden udgangen af tredje måned 
efter den måned, som den vedrører. Disse myndigheder sender straks kopierne til delegationen, som videresender dem 
til departementet inden udgangen af den tredje måned efter den måned, som de vedrører.  
3. Manglende overholdelse af forpligtelserne i henhold til nr. 1 og 2 medfører automatisk suspension af fiskerilicensen, 
indtil rederen har opfyldt sine forpligtelser.  
Kvartalsvise fangstopgørelser  
1. Delegationen giver inden udløbet af den tredje måned i hvert kvartal departementet meddelelse om alle EU-fartøjernes 
fangstmængder i det foregående kvartal.  
2. Oplysningerne gives pr. måned og opdeles efter fiskeritype, efter fartøj og efter art som angivet i logbogen.  
3. Disse oplysninger sendes ligeledes til departementet i en edb-fil i et format, der er foreneligt med den software, som 
ministeriet anvender.  
Oplysningernes pålidelighed  
Oplysningerne i de dokumenter, der er omhandlet i punkt 1 og 2 ovenfor, skal afspejle de faktiske fiskeriforhold, så de 
kan indgå i grundlaget for overvågning af fiskeressourcernes udvikling.DA L 202/12 Den Europæiske Unions Tidende 5.8.2011
KAPITEL VII  
PÅMØNSTRING AF MAROKKANSKE SØFOLK  
1. De redere, der får udstedt fiskerilicens i henhold til denne aftale, skal i hele perioden, hvor de befinder sig i de 
marokkanske farvande, påmønstre marokkanske søfolk som følger:  
a) Pelagiske trawlere  
— tonnage under 150 GT: frivillig påmønstring af marokkanske søfolk  
— tonnage under 5 000 GT: 6 søfolk  
— tonnage på 5 000 GT eller derover: 8 søfolk.  
Hvis disse fartøjer fisker mindre end en måned om året i de marokkanske fiskerizoner, er de fritaget for forpligtelsen 
til at påmønstre marokkanske søfolk.  
Hvis sådanne fartøjers fiskerilicenser fornyes for en periode på over en måned om året, skal de pågældende redere 
betale det standardbeløb, der er fastsat i dette kapitels nr. 10, for den første måned. De skal fra den første dag i den 
anden måned, hvor fiskerilicensen gælder, opfylde deres forpligtelse til at påmønstre marokkanske søfolk.  
b) Ikke-industrielt fiskeri nordpå: frivillig påmønstring af marokkanske søfolk  
c) Ikke-industrielt fiskeri sydpå: 2 søfolk.  
d) Notfartøjer nordpå: 2 søfolk.  
e) Trawlere og langlinefartøjer til dybhavsfiskeri: 8 søfolk.  
f) Stangfartøjer til tunfiskeri: 3 søfolk.  
2. Rederne vælger selv, hvilke søfolk de påmønstrer.  
3. Havfiskernes arbejdskontrakter indgås mellem rederne eller deres repræsentanter og havfiskerne.  
4. Rederen eller dennes repræsentant meddeler departementet navnene på de marokkanske søfolk, der er påmønstret det 
pågældende fartøj, og bekræfter, at de er opført på besætningslisten.  
5. ILO-erklæringen om grundlæggende principper og rettigheder i forbindelse med arbejdet gælder automatisk for søfolk 
påmønstret EU-fiskerfartøjer. Det drejer sig navnlig om foreningsfrihed, faktisk anerkendelse af arbejdstageres ret til 
kollektive forhandlinger og ikke-forskelsbehandling, hvad angår beskæftigelse og erhverv.  
6. De marokkanske søfolks arbejdskontrakter, som de underskrivende parter modtager en kopi af, indgås mellem 
redernes repræsentant(er) på den ene side og søfolkene og/eller deres fagforeninger eller disses repræsentanter på 
den anden side i forståelse med de kompetente marokkanske myndigheder. Kontrakterne sikrer, at søfolkene omfattes 
af den for dem relevante socialsikringsordning, som omfatter livsforsikring, sygeforsikring og ulykkesforsikring.  
7. Rederen eller dennes repræsentant skal senest to måneder efter licensudstedelsen sende en kopi af kontrakten, der er 
behørigt påtegnet af de kompetente myndigheder i den pågældende medlemsstat, direkte til departementet.  
8. De marokkanske søfolks hyre betales af rederne. Den aftales mellem rederne eller disses repræsentanter og de 
pågældende marokkanske søfolk eller deres repræsentanter, inden licenserne udstedes. De marokkanske søfolks 
lønvilkår må ikke være dårligere end dem, der gælder for marokkanske besætninger, skal følge ILO-normerne, og 
må under ingen omstændigheder være ringere end disse.  
9. Hvis én eller flere af de hyrede søfolk ikke møder frem inden det fastsatte tidspunkt for fartøjets afsejling, kan fartøjet 
indlede den planlagte fangstrejse, efter at påmønstringshavnens kompetente myndigheder er blevet underrettet om, at 
der ikke er påmønstret det foreskrevne antal sømænd, og efter at besætningslisten er blevet ajourført. Disse myndig ­
heder underretter departementet herom.DA 5.8.2011 Den Europæiske Unions Tidende L 202/13
Rederen er forpligtet til at træffe de nødvendige foranstaltninger til at sikre, at fartøjet senest på den næste fangstrejse 
påmønstrer det antal søfolk, som aftalen foreskriver.  
10. Hvis de pågældende EU-fartøjers redere af andre grunde end den, der er nævnt i nr. 9, ikke påmønstrer marokkanske 
søfolk, skal de inden tre måneder for hver fiskedag i de marokkanske fiskerizoner betale et standardbeløb på 20 EUR 
pr. sømand.  
Beløbet anvendes til uddannelse af marokkanske havfiskere og indbetales på den konto, der er omhandlet i kapitel I, 
afsnit 5.  
11. Delegationen sender den 1. juli 2011 og den 1. januar 2012 departementet en liste over de marokkanske søfolk, der 
er påmønstret EU-fartøjerne, hvoraf det fremgår, at de er opført på besætningslisten, og hvilket fartøj de er påmøn ­
stret.  
12. Hvis redere gentagne gange ikke påmønstrer det foreskrevne antal marokkanske søfolk medfører det, undtagen i 
tilfældet i nr. 9, automatisk suspension af fiskerilicensen, indtil denne forpligtelse er opfyldt.  
KAPITEL VIII  
OVERVÅGNING OG OBSERVATION AF FISKERIET  
Observation af fiskeriet  
1. Fartøjer, der har tilladelse til at fiske i de marokkanske fiskerizoner i henhold til aftalen, skal tage observatører 
udpeget af Marokko om bord på følgende vilkår:  
1.1. 25 % af de fartøjer på over 100 GT, der har tilladelse til at fiske, skal tage observatører om bord hvert kvartal.  
1.2. Fartøjer, der driver industrielt pelagisk fiskeri, skal konstant have en videnskabelig observatør om bord i hele 
perioden, hvor de fisker i de marokkanske farvande.  
1.3. EU-fiskerfartøjer med en tonnage på 100 GT eller derunder skal observeres på højst 10 fangstrejser pr. år og pr. 
fiskeritype.  
1.4. Departementet opstiller en liste over de fartøjer, der skal tage en observatør om bord, og en liste over de 
observatører, der er udpeget hertil. Disse lister meddeles delegationen, så snart de er opstillet.  
1.5. Departementet meddeler via delegationen de pågældende redere navnet på den observatør, der skal tages om 
bord på fartøjet, samtidig med udstedelsen af licensen eller senest 15 dage før den fastsatte dato for observa ­
tørens ombordstigning.  
2. Pelagiske trawlere skal permanent have en observatør om bord. For de andre fiskerityper gælder, at der skal der være 
en observatør om bord på én fangstrejse pr. fartøj.  
3. Betingelserne for observatørens ombordtagning aftales mellem rederen eller dennes repræsentant og de marokkanske 
myndigheder.  
4. Observatøren tages om bord i den havn, som rederen har valgt, ved indledningen af den første fangstrejse i de 
marokkanske fiskerizoner efter meddelelse af listen over udpegede fartøjer.  
5. De pågældende redere meddeler inden to uger og med ti dages varsel, på hvilken dato og i hvilken marokkansk havn 
observatørerne tages om bord.  
6. Tages observatøren om bord i et andet land, afholder rederen hans rejseudgifter. Hvis et fartøj med en marokkansk 
observatør om bord forlader de marokkanske fiskerizoner, træffes alle fornødne foranstaltninger til at sikre, at 
observatøren kommer hjem så hurtigt som muligt for reders regning.  
7. Hvis en videnskabelig observatør har måttet rejse forgæves, fordi en reder ikke har opfyldt sine forpligtelser, skal 
rederen afholde rejseudgifterne og betale dagpenge efter de satser, som gælder for marokkanske tjenestemænd af 
samme grad, for de dage, hvor den videnskabelige observatør ikke har kunnet arbejde. Hvis rederen er skyld i, at 
ombordtagningen forsinkes, skal han ligeledes betale den videnskabelige observatør dagpenge som beskrevet ovenfor.  
Enhver ændring af dagpengeordningen skal meddeles delegationen senest to måneder inden ikrafttrædelsen.DA L 202/14 Den Europæiske Unions Tidende 5.8.2011
8. Hvis observatøren ikke er på det aftalte sted på det aftalte tidspunkt og ikke ankommer i løbet af de efterfølgende 12 
timer, løses rederen automatisk fra sin forpligtelse til at tage denne observatør om bord.  
9. Observatøren behandles om bord som officer. Observatøren har til opgave:  
9.1. at observere fartøjernes fiskeri  
9.2. at kontrollere de fiskende fartøjers position  
9.3. at udtage biologiske prøver som led i videnskabelige programmer  
9.4. at registrere, hvilke fiskeredskaber der anvendes  
9.5. at kontrollere logbogsoplysningerne om fangsterne i de marokkanske farvande  
9.6. at kontrollere bifangstprocenterne og udarbejde et skøn over de genudsatte mængder af salgbare fisk, krebsdyr 
og blæksprutter  
9.7. pr. fax eller radio at indberette fangstdata, herunder ombordværende hoved- og bifangstmængder.  
10. Fartøjsføreren træffer på sit ansvarsområde alle nødvendige forholdsregler til at sikre observatørens fysiske sikkerhed 
og psykiske velbefindende under arbejdet.  
11. Observatøren skal have adgang til alle faciliteter, der er nødvendige, for at han kan udføre sine opgaver. Fartøjs ­
føreren skal give observatøren let adgang til de kommunikationsmidler, som er nødvendige for, at han kan udføre 
sine opgaver, til de dokumenter, der direkte vedrører fartøjets fiskeri, herunder logbog og navigationsbog, samt til de 
steder om bord, hvor han må have adgang for lettere at kunne udføre sine opgaver.  
12. Under sit ophold om bord:  
12.1. træffer observatøren alle passende forholdsregler til at sikre, at hans ombordstigning og tilstedeværelse om 
bord hverken afbryder eller hæmmer fiskeriet  
12.2. skal observatøren respektere genstande og udstyr om bord samt fortroligheden af alle fartøjets papirer.  
13. Observatøren udarbejder ved observationsperiodens afslutning inden han forlader fartøjet en aktivitetsrapport, der 
sendes til de kompetente marokkanske myndigheder med kopi til EU's delegation. Han underskriver den i nærværelse 
af fartøjsføreren, som kan tilføje eller anmode om at få tilføjet eventuelle bemærkninger, som han finder relevante, 
idet hver bemærkning skal efterfølges af hans underskrift. Fartøjsføreren får en kopi af rapporten, når den viden ­
skabelige observatør går fra borde.  
14. Rederen afholder udgifterne til observatørens kost og logi, som skal være af samme kvalitet som officerernes, under 
hensyntagen til mulighederne om bord på fartøjet.  
15. Observatørens løn og socialbidrag betales af de kompetente marokkanske myndigheder.  
16. For at refundere Marokko udgifterne til de videnskabelige observatørers ophold om bord på fartøjerne er det fastsat, 
at der foruden de afgifter, som redernes skal betale, skal afholdes såkaldte »udgifter til videnskabelige observatører«. 
De beregnes på basis af 3,5 EUR/GT/kvartal pr. fartøj, der fisker i de marokkanske fiskerizoner.  
Disse udgifter afholdes samtidig med kvartalsbetalingerne, jf. bestemmelserne i kapitel I, afsnit 5, i bilaget.  
17. Manglende overholdelse af forpligtelserne i henhold til nr. 4 ovenfor medfører automatisk suspension af fiskerili ­
censen, indtil rederen har opfyldt sine forpligtelser.  
Ordning for fælles overvågning af fiskeriet  
De kontraherende parter indfører en ordning for fælles overvågning og observation af kontrol ved landing for at gøre 
kontrollen mere effektiv, så det sikres, at denne aftales bestemmelser overholdes.  
Med henblik herpå udpeger hver kontraherende parts kompetente myndigheder en repræsentant, som skal overvære 
kontrollen af landinger og observere, hvordan den gennemføres, og meddeler hinanden navnet på den udpegede repræ ­
sentant.DA 5.8.2011 Den Europæiske Unions Tidende L 202/15
De marokkanske myndigheders repræsentant deltager som observatør i de inspektioner, som medlemsstaternes nationale 
kontrolmyndigheder foretager, når fartøjer, der har fisket i de marokkanske fiskerizoner, lander deres fangster.  
Han ledsager de nationale kontrolmyndigheder under deres kontrolbesøg i havne, om bord på fartøjer, på kajen, på 
markeder for første afsætning, hos fiskegrossister, på kølelagre og andre steder i forbindelse med landing og opbevaring af 
fisk inden første afsætning, og har adgang til de dokumenter, som sådanne inspektioner vedrører.  
Den marokkanske repræsentant udarbejder og fremlægger en rapport om de kontrolbesøg, han har deltaget i.  
Departementet meddeler delegationen ti dage i forvejen, hvilke kontrolbesøg i havnene det ønsker at deltage i.  
På anmodning af Europa-Kommissionen kan EU’s fiskerikontrolmyndigheder deltage som observatør i de inspektioner, 
som de marokkanske myndigheder foretager i forbindelse med EU-fartøjers landing af fangster i de marokkanske havne.  
De praktiske foranstaltninger i den forbindelse aftales mellem de to parters kompetente myndigheder.  
KAPITEL IX  
KONTROL  
1. EU fører løbende en liste over de fartøjer, som har fået udstedt fiskerilicens i henhold til denne protokol. Denne liste 
meddeles de marokkanske fiskerikontrolmyndigheder, så snart den er opstillet, og derefter hver gang den ajourføres.  
2. Teknisk kontrol  
2.1. De EU-fartøjer, der er omhandlet i nr. 1, skal én gang om året og ved ændring af fartøjets tonnage eller ændring 
af fiskeritype med heraf følgende anvendelse af andre fiskeredskaber anløbe marokkansk havn for at lade sig 
underkaste de inspektioner, der er fastsat i de gældende bestemmelser. Disse inspektioner skal finde sted inden 48 
timer efter fartøjets ankomst i havn.  
2.2. Efter den tekniske kontrol udstedes der en attest til fartøjets fører for en periode svarende til licensens gyldig ­
hedsperiode, og denne periode forlænges de facto for de fartøjer, der fornyer deres licens i løbet af det pågæl ­
dende år. Den maksimale gyldighedsperiode er dog ét år. Denne attest skal til stadighed opbevares om bord.  
2.3. Formålet med den tekniske kontrol er at kontrollere, om de tekniske specifikationer og redskaberne om bord 
opfylder bestemmelserne, og om bestemmelserne vedrørende den marokkanske besætning er opfyldt.  
2.4. Udgifterne til kontrollen afholdes af rederne og fastsættes efter tariffen i den marokkanske lovgivning. De må ikke 
overstige det, som andre fartøjer normalt betaler for de samme ydelser.  
2.5. Manglende overholdelse af bestemmelserne i nr. 2.1 og 2.2 ovenfor medfører automatisk suspension af fiskeri ­
licensen, indtil rederen har opfyldt disse forpligtelser.  
3. Indsejling i og udsejling af zone:  
3.1. EU-fartøjer meddeler mindst fire timer i forvejen departementet, at de agter at sejle ind i eller ud af de marok ­
kanske fiskerizoner.  
3.2. Ved meddelelse om udsejling oplyser hvert fartøj endvidere, hvilken position det befinder sig på, hvor store 
fangster det har om bord, og hvilke arter det drejer sig om. Disse meddelelser skal fortrinsvis sendes pr. fax, idet 
fartøjer, der ikke er udstyret med fax, dog kan sende dem via radio, jf. de tekniske data i tillæg 8.  
3.3. Hvis et fartøj afsløres i at fiske, uden at have underrettet departementet herom, betragtes fartøjet som et fartøj 
uden licens.  
3.4. Når fiskerilicensen udstedes, meddeles også faxnummer, telefonnummer og e-mail-adresse.  
4. Kontrolprocedurer  
4.1. Førerne af EU-fartøjer, der fisker i de marokkanske fiskerizoner, skal tillade, at marokkanske tjenestemænd, der 
har til opgave at foretage fiskeriinspektion og -kontrol, aflægger kontrolbesøg om bord, og skal hjælpe dem med 
at komme om bord og bistå dem i deres arbejde.DA L 202/16 Den Europæiske Unions Tidende 5.8.2011
4.2. Tjenestemændene må ikke opholde sig længere om bord end nødvendigt for, at de kan løse deres opgaver.  
4.3. Efter hver inspektion og kontrol udstedes der en attest til fartøjets fører.  
5. Opbringning  
5.1. Departementet skal inden 48 timer underrette Europa-Kommissionen om enhver opbringning af et EU-fartøj i de 
marokkanske fiskerizoner og om enhver sanktion truffet over for et sådant fartøj.  
5.2. Europa-Kommissionen modtager samtidig en kort rapport om omstændighederne ved og årsagerne til opbring ­
ningen.  
6. Opbringningsrapport  
6.1. Når de marokkanske kontrolmyndigheder har optaget rapport, skal den underskrives af fartøjsføreren.  
6.2. Denne underskrift indskrænker ikke de rettigheder og det forsvar, fartøjsføreren kan gøre gældende i forbindelse 
med den formodede overtrædelse.  
6.3. Føreren skal sejle sit fartøj til den havn, som de marokkanske kontrolmyndigheder anviser. Et fartøj, som 
overtræder gældende marokkansk havfiskerilovgivning, tilbageholdes i havn, indtil de sædvanlige administrative 
formaliteter i forbindelse med opbringning er afsluttet.  
7. Afvikling af opbringningssagen  
7.1. Inden en sag om formodet overtrædelse indbringes for domstolene, søges den løst ved mægling. Mæglingen skal 
være afsluttet senest tre arbejdsdage efter, at opbringningen har fundet sted.  
7.2. I tilfælde af mægling bestemmes bødestørrelsen efter marokkansk fiskerilovgivning.  
7.3. Hvis sagen ikke har kunnet løses ved mægling og indbringes for en domstol, skal rederen i en bank anvist af de 
kompetente marokkanske myndigheder stille en sikkerhed, hvis størrelse fastsættes under hensyntagen til omkost ­
ningerne ved opbringningen og størrelsen af de bøder og den erstatning, som de ansvarlige for overtrædelsen kan 
idømmes.  
7.4. Bankgarantien frigives først, når retssagen er afgjort. Den frigives straks, hvis sagen ender uden domfældelse. Hvis 
fartøjet idømmes en bøde, der er mindre end den stillede sikkerhed, frigiver de kompetente marokkanske 
myndigheder det overskydende beløb.  
7.5. Fartøjet kan forlade havnen:  
— efter at de forpligtelser, som følger af mæglingsproceduren, er opfyldt, eller  
— efter at bankgarantien i nr. 7.3 er stillet, og de kompetente marokkanske myndigheder har godkendt den, i 
afventning af retssagens afslutning.  
8. Omladning  
8.1. Enhver omladning på havet af fangster er forbudt i de marokkanske fiskerizoner. Pelagiske EU-trawlere, der 
ønsker at omlade fangster i marokkansk farvande, skal gøre det i en marokkansk havn eller et andet sted, 
som de kompetente marokkanske myndigheder har anvist, og må først gøre det efter at have fået tilladelse fra 
departementet. Omladningen skal overvåges af en observatør eller en repræsentant for havfiskeridelegationen og 
kontrolmyndighederne. Den, der overtræder denne bestemmelse, kan idømmes sanktioner efter gældende marok ­
kansk lovgivning.  
8.2. Rederne for disse fartøjer skal senest 24 timer inden omladningen meddele departementet følgende oplysninger:  
— de omladende fiskerfartøjers navne  
— transportfartøjets navn, flagstat, registreringsnummer og radiokaldesignalDA 5.8.2011 Den Europæiske Unions Tidende L 202/17
— omladningsmængden pr. art  
— fangsternes bestemmelsessted  
— omladningsdato og -ugedag.  
Marokko forbeholder sig ret til at nægte omladning, hvis transportfartøjet har drevet ulovligt, urapporteret og 
ureguleret fiskeri, det være sig i eller uden for farvande under Marokkos jurisdiktion.  
8.3. Omladning betragtes som udsejling af de marokkanske fiskerizoner. Fartøjerne skal derfor sende deres fangstop ­
gørelser til departementet og meddele, om de agter at fortsætte fiskeriet eller forlade de marokkanske fiskerizoner.  
Førere af pelagiske EU-trawlere, der lander eller omlader fangster i marokkansk havn, skal tillade, at de marok ­
kanske fiskerikontrolmyndigheder kontrollerer landingen eller omladningen, og bistå dem med kontrollen. Efter 
hver inspektion og kontrol i havn udstedes der en attest til fartøjsføreren.  
KAPITEL X  
LANDING AF FANGSTER  
De kontraherende parter, der er bevidst om betydningen af bedre integration med henblik på udvikling i fællesskab af 
deres respektive fiskerierhverv, har aftalt nedenstående bestemmelser for landing i marokkansk havn af en del af EU- 
fartøjernes fangster i de marokkanske farvande.  
Den obligatoriske landing sker efter den fordeling, der er angivet i de datablade, der er knyttet som bilag til aftalen.  
Finansielle incitamenter:  
1. Landinger  
For EU-tunfiskerfartøjer, som frivilligt lander fangster i marokkansk havn, nedsættes den afgift, der er fastsat i datablad 
5, med 2,5 EUR pr. ton fanget i de marokkanske farvande.  
Der gives en yderligere nedsættelse på 2,5 EUR, hvis fiskevarerne afsættes på fiskeauktionen.  
Denne ordning finder for alle EU-fartøjer anvendelse på op til 50 % af den endelige fangstopgørelse (jf. kapitel II i 
bilaget).  
For pelagiske EU-fartøjer, der i marokkansk havn frivilligt lander mere end de obligatoriske 25 % af fangsterne, jf. 
datablad 6, nedsættes afgiften for hvert frivilligt landet ton med 10 %.  
2. Gennemførelsesbestemmelser  
Ved hver landing skal fiskeauktionen udstede en vejeseddel, der skal danne grundlag for fiskevarernes sporbarhed.  
Ved salg på fiskeauktion skal der udstedes en »décompte des ventes et retenues« (DVR) (salgs- og tilbageholdelsesop ­
gørelse).  
Kopien af vejeseddel og DVR sendes til havfiskeridelegationen i landingshavnen. Efter godkendelse i departementet får 
de pågældende redere besked om, hvor meget de får betalt tilbage. Dette beløb trækkes fra afgifterne for de følgende 
licensansøgninger.  
3. Evaluering  
De finansielle incitamenter justeres i den blandede komité efter den socioøkonomiske virkning, som landingerne har 
haft.DA L 202/18 Den Europæiske Unions Tidende 5.8.2011
Tillæg  
a) Licensansøgningsskema  
b) Datablade  
c) Fremsendelse af FOS-meddelelser til Marokko, positionsmelding  
d) Afgrænsning af Marokkos fiskerizoner, koordinater for fiskerizonerne  
e) Kontaktoplysninger for Marokkos CSC (center for fiskeriovervågning og -kontrol)  
f) ICCAT-logbog for tunfiskeri  
g) Fangstopgørelsesformular. Model (ikke harmoniseret endnu)  
h) Tekniske oplysninger vedrørende Marokkos radiostationDA 5.8.2011 Den Europæiske Unions Tidende L 202/19
Tillæg 1  
FISKERIAFTALE MELLEM MAROKKO OG DEN EUROPÆISKE UNION  
ANSØGNING OM FISKERILICENS
DA L 202/20 Den Europæiske Unions Tidende 5.8.2011
Tillæg 2  
Fiskeridatablad 1  
Ikke-industrielt fiskeri nordpå: pelagiske arter  
Tilladt antal fartøjer  20  
Tilladt fiskeredskab  Not 
Højeste tilladte dimensioner svarende til de i zonen fremherskende forhold, dvs. 
højst: 500 m × 90 m. 
Fiskeri med lampara er forbudt.  
Fartøjstype:  < 100 GT  
Afgift  67 EUR/GT/kvartal  
Geografisk afgrænsning  Nord for 34° 18 ′ 00 ″ N 
Uden for 2 sømil  
Målart  Sardin, ansjos og andre små pelagiske arter  
Landingsforpligtelse  25 %  
Biologisk betinget fredning  2 måneder: februar og marts  
Bemærkninger  
Fiskerivilkårene for hver type fastlægges i fællesskab hvert år inden udstedelse af licenserne.  
Fiskeridatablad 2  
Ikke-industrielt fiskeri nordpå  
Tilladt antal fartøjer  30  
Tilladt fiskeredskab  Bundline 
Type a): Højeste tilladte antal kroge pr. line: 2 000. 
Type b): Det højeste tilladte antal kroge pr. line fastsættes senere af Den Blandede 
Komité i overensstemmelse med den videnskabelige rådgivning og Marokkos 
lovgivning.  
Fartøjstype:  a) < 40 GT: 27 licenser 
b) > 40 GT og < 150 GT: 3 licenser  
Afgift  60 EUR/GT/kvartal  
Geografisk afgrænsning  Nord for 34° 18 ′ 00 ″ N 
Uden for 6 sømil  
Målart  Hårhaler, havruder og andre demersale arter  
Landingsforpligtelse  Frivillig landing  
Biologisk betinget fredning  Fra 15. marts til 15. maj  
Bifangster  0 % sværdfisk og pelagiske hajer  
Fiskerivilkårene for hver type fastlægges i fællesskab hvert år inden udstedelse af licenserne.DA 5.8.2011 Den Europæiske Unions Tidende L 202/21
Fiskeridatablad 3  
Ikke-industrielt fiskeri sydpå  
Tilladt antal fartøjer  20  
Tilladte fiskeredskaber  Line, stang og tejne, højst to redskaber pr. fartøj. 
Brugen af langline, toggegarn, forankret hildingsgarn, drivgarn, traina og net til 
ørnefisk er forbudt.  
Fartøjstype:  < 80 GT  
Afgift  60 EUR/GT/kvartal  
Geografisk afgrænsning  Syd for 30° 40' N 
Uden for 3 sømil  
Målart  Ørnefisk og havruder  
Landingsforpligtelse  Frivillig landing  
Biologisk betinget fredning  —  
Tilladte net  Net med en maskestørrelse på 8 mm til fangst af agn, uden for 2 sømil  
Bifangster  0 % for blæksprutter og krebsdyr, dog op til 10 % krabber; målrettet fiskeri efter 
krabber er forbudt. 
10 % for andre demersale arter  
Fiskerivilkårene for hver type fastlægges i fællesskab hvert år inden udstedelse af licenserne.  
Fiskeridatablad 4  
Demersalt fiskeri  
Tilladt antal fartøjer  22 fartøjer, inklusive højst 11 trawlere pr. år.  
Tilladt fiskeredskab  — For langlinefartøjer: 
— bundline 
— multifilamentnedgarn 
— For trawlere: bundtrawl  
Fartøjstype:  Gennemsnitlig størrelse 275 GT, som fisker på mere end 200 m dybde for traw ­
lernes vedkommende  
Afgift  53 EUR/GT/kvartal  
Geografisk afgrænsning  Syd for 29° N 
Under 200 m dybdekurven for trawlere (og uden for 12 sømil for langlinefartøjer)  
Målart  Senegalesisk kulmule, hårhale, stor gaffelmakrel/ustribet pelamide  
Landingsforpligtelse  50 % af fangsten i Marokko  
Biologisk betinget fredning  Gælder kun for trawlere 
Den biologisk betingede fredning er den for blæksprutter gældende.  
Tilladte net  — Trawlfiskeri: net med en maskestørrelse på mindst 70 mm. 
Det er forbudt at fordoble trawlposen. 
Det er forbudt at fordoble trådene i trawlposen. 
Det højeste tilladte antal kroge pr. line fastsættes senere af den blandede komité i 
overensstemmelse med den videnskabelige rådgivning og Marokkos lovgivning.  
Bifangster  0 % for blæksprutter og krebsdyr med undtagelse af krabber (højst 5 %)  
Fiskerivilkårene for hver type fastlægges i fællesskab hvert år inden udstedelse af licenserne.DA L 202/22 Den Europæiske Unions Tidende 5.8.2011
Fiskeridatablad 5  
Tunfiskeri  
Tilladt antal fartøjer  27  
Tilladte fiskeredskaber  Stang og slæbeline 
Not ved fiskeri efter levende agn  
Geografisk afgrænsning  Uden for 3 sømil 
Fiskeri efter agn uden for 2 sømil 
Hele Marokkos atlantiske zone, med undtagelse af det beskyttede område øst for 
en linje, som forbinder punkterne 33° 30 ′ N/7° 35 ′ V og 35° 48 ′ N/6° 20 ′ V 
Målart  Tun  
Landingsforpligtelse  En del i Marokko til internationale markedspriser  
Biologisk betinget fredning  Nej  
Tilladte net  Fiskeri efter agn med not med en maskestørrelse på 8 mm  
Gebyrer  25 EUR pr. ton fangst  
Forskud  Et standardforskudsbeløb på 5 000 EUR, som betales, når der ansøges om den 
årlige licens.  
Bemærkninger  
Fiskerivilkårene for hver type fastlægges i fællesskab hvert år inden udstedelse af licenserne.  
Fiskeridatablad 6  
Industrielt pelagisk fiskeri  
Tilladte fiskeredskaber  Pelagiske eller semipelagiske  
Tildelt kvote  60 000 t pr. år, højst 10 000 t pr. måned  
Fartøjstype:  Trawlere til industrielt pelagisk fiskeri  
Tilladt antal fartøjer  Højst: 
— 5-6 fartøjer (  1 ) på over 3 000 GT/fartøj 
— 2-3 fartøjer på 150-3 000 GT/fartøj 
— 10 fartøjer < 150 GT/fartøj  
Samlet tonnage for de tilladte 
fartøjer  Højst:  
Geografisk afgrænsning  Syd for 29° N, uden for 15 sømil fra kysten (beregnet fra lavvandslinjen)  
Målarter  Sardin, sardinel, makrel, hestemakrel og ansjos.  
Landingsforpligtelse  Hvert fartøj skal lande 25 % af fangsten i Marokko  
Biologisk betinget fredning  De godkendte fiskerfartøjer skal overholde alle biologisk betingede fredninger, 
som ministeriet vedtager for den pågældende zone, og indstille alt fiskeri i 
sådanne perioder. Marokkos myndigheder meddeler Kommissionen en sådan 
beslutning i forvejen og oplyser, hvilken eller hvilke perioder fiskeristoppet 
gælder for, og hvilke zoner det drejer sig om.  
Tilladte net  Mindstemaskestørrelsen for pelagiske eller semipelagiske trawl er 40 mm (strakt 
maske). Det pelagiske eller semipelagiske trawls pose kan forstærkes med et net 
med en maskestørrelse på mindst 400 mm (strakt maske) og stropper anbragt 
med mindst 1,5 m afstand mellem dem, med undtagelse af stroppen i enden af 
trawlet, som skal være placeret mindst 2 m fra posens vindue. Forstærkning eller 
fordobling af posen på nogen anden måde er forbudt, og trawlet må under ingen 
omstændigheder målrettes mod andre arter end de tilladte små pelagiske arter.DA 5.8.2011 Den Europæiske Unions Tidende L 202/23
Bifangster  Højst: 3,5 % andre arter 
Fangst af blæksprutter, krebsdyr og andre demersale arter eller bundfisk er strengt 
forbudt.  
Industriel forarbejdning  Industriel forarbejdning af fangster til fiskemel og/eller -olie er strengt forbudt. 
Dog kan beskadigede fisk og fiskeaffald som følge af håndtering af fangster 
forarbejdes til fiskemel eller fiskeolie. Denne andel må dog højst udgøre 5 % af 
den samlede tilladte fangstmængde.  
Bemærkninger  Fartøjerne opdeles i tre kategorier: 
Kategori 1: bruttotonnage højst 3 000 GT, loft 12 500 t/år/fartøj 
Kategori 2: bruttotonnage over 3 000 GT, men dog højst 5 000 GT, loft 17 500 
t/år/fartøj 
Kategori 3: bruttotonnage over 5 000 GT, loft 25 000 t/år/fartøj.  
Antal fartøjer/afgift:  Antal fartøjer, der har tilladelse til at fiske samtidigt: 18. 
Afgift for rederen i euro pr. ton tilladt fangst: 20 EUR/t. 
Afgift for rederen i euro pr. ton yderligere fangst: 50 EUR/t.  
( 1 ) Dette antal fartøjer kan ændres efter aftale mellem parterne. Pelagisk industrifiskeri forvaltes således, at antallet af fart øjer, som fisker 
samtidig, begrænses.  
Fiskerivilkårene for hver type fastlægges i fællesskab hvert år inden udstedelse af licenserne.DA L 202/24 Den Europæiske Unions Tidende 5.8.2011
Tillæg 3  
TRANSMISSION AF FOS-MEDDELELSER TIL MAROKKO  
POSITIONSMELDING  
Dataelement  Kode  Obligatorisk/ 
fakultativ  Bemærkninger  
Start på record  SR  O  Systemdata — angiver, at record'en starter  
Adressat  AD  O  Meddelelsesdata — modtager. Landets alfa-3-ISO-kode  
Afsender  FR  O  Meddelelsesdata — afsender. Landets alfa-3-ISO-kode  
Flagstat  FS  F  
Meddelelsestype  TM  O  Meddelelsesdata — meddelelsestype »POS«  
Radiokaldesignal  RC  O  Fartøjsdata — fartøjets internationale radiokaldesignal  
Den kontraherende parts 
interne referencenummer  IR F  Fartøjsdata — den kontraherende parts entydige nummer 
(flagstatens alfa3-ISO-kode efterfulgt af et nummer)  
Havnekendingsnummer  XR  O  Fartøjsdata — nummeret på siden af fartøjet  
Breddegrad  LA  O  Fartøjspositionsdata — fartøjets position i grader og minutter 
N/S GGMM (WGS-84)  
Længdegrad  LO  O  Fartøjspositionsdata — fartøjets position i grader og minutter 
Ø/V GGMM (WGS-84)  
Kurs  CO  O  Fartøjets kurs på en 360°-skala  
Fart SP  O  Fartøjets fart i tiendedele knob  
Dato  DA  O  Fartøjspositionsdata — dato for registrering af position UTC 
(ÅÅÅÅMMDD)  
Klokkeslæt  TI  O  Fartøjspositionsdata — klokkeslæt for registrering af position 
UTC (TTMM)  
Slut på record  ER  O  Systemdata — angiver, at record'en er slut.  
Tegnsæt: ISO 8859.1 
Transmission af data struktureres således: 
— en dobbelt skråstreg (//) og en feltkode angiver transmissionens start 
— der anvendes en enkelt skråstreg (/) som separator mellem feltkode og data. 
Fakultative data anføres mellem »Start på record« og »Slut på record«.DA 5.8.2011 Den Europæiske Unions Tidende L 202/25
Tillæg 4  
AFGRÆNSNING AF MAROKKOS FISKERIZONER  
FISKERIZONERNES KOORDINATER/PROTOKOL FOS EU  
Fiskerida ­
tablad  Type  Fiskerizone (breddegrad)  Afstand fra kysten  
1 Ikke-industrielt fiskeri nordpå: 
pelagisk fiskeri  34°18 ′00 ″N-35°48 ′00 ″N Uden for 2 sømil  
2 Ikke-industrielt fiskeri nordpå: 
langline  34°18 ′00 ″N-35°48 ′00 ″N Uden for 6 sømil  
3 Ikke-industrielt fiskeri sydpå  Syd for 30°40 ′00 ″ Uden for 3 sømil  
4 Demersalt fiskeri  Syd for 29°00 ′00 ″ Langlinefartøjer: Uden for 12 
sømil  
Trawlere: Under 200 
m-dybdekurven  
5 Tunfiskeri  Hele den atlantiske zone, undtagen 
området afgrænset af: 35°48 ′N; 
6°20 ′W/33°30 ′N; 7°35 ′W Uden for 3 sømil, 2 sømil for 
agnfiskeri  
6 Industrielt pelagisk fiskeri  Syd for 29°00 ′00 ″N Uden for 15 sømilDA L 202/26 Den Europæiske Unions Tidende 5.8.2011
Tillæg 5  
KONTAKTOPLYSNINGER FOR MAROKKOS FISKERIOVERVÅGNINGS- OG KONTROLCENTER  
Navn på FOC: CSC — Centre de surveillance et de contrôle de la pêche (center for fiskeriovervågning og -kontrol)  
Tlf. FOS: + 212 537688146  
Fax FOS: + 212 537688134  
Mailadresse FOS: alaouihamd@mpm.gov.ma; fouima@mpm.gov.ma  
Tlf. DSPCM:  
Fax DSPCM:  
Adresse X25: bruges ikke  
Meddelelse om indsejling/udsejling: Via radio (tillæg 8)DA 5.8.2011 Den Europæiske Unions Tidende L 202/27
Tillæg 6  
ICCAT-LOGBOG FOR TUNFISKERI
DA L 202/28 Den Europæiske Unions Tidende 5.8.2011
Tillæg 7
DA 5.8.2011 Den Europæiske Unions Tidende L 202/29
Tillæg 8  
TEKNISKE OPLYSNINGER VEDRØRENDE MAROKKOS RADIOSTATION (FISKERIMINISTERIET)  
MMSI:  242 069 000  
Kaldesignal:  CNA 39 37  
Sted:  Rabat  
Frekvensbånd:  1,6 – 30 MHz  
Emissionsklasse:  SSB-AIA-J2B  
Emissionsstyrke:  800 W  
Arbejdsfrekvenser  
Bånd  Kanal  Emissionsfrekvens  Modtagefrekvens  
Bånd 8  831  8 285 kHz  8 809 kHz  
Bånd 12  1206  12 245 kHz  13 092 kHz  
Bånd 16  1612  16 393 kHz  17 275 kHz  
Sendetidspunkt  
Periode  Tidspunkt  
Hverdage  fra 8.30 til 16.30  
Lørdage, søn- og helligdage  fra 9.30 til 14.00  
VHF:  Kanal 16  Kanal 70 ASN  
Radiotelex:  
Type:  DP-5  
Emissionsklasse:  ARQ-FEC  
Nummer:  31356  
Fax 
Numre  212 537688213/45DA L 202/30 Den Europæiske Unions Tidende 5.8.2011