OVERSÆTTELSE  
LUFTTRANSPORTAFTALE  
AMERIKAS FORENEDE STATER (i det følgende benævnt »USA«),  
som den første part,  
KONGERIGET BELGIEN,  
REPUBLIKKEN BULGARIEN,  
DEN TJEKKISKE REPUBLIK,  
KONGERIGET DANMARK,  
FORBUNDSREPUBLIKKEN TYSKLAND,  
REPUBLIKKEN ESTLAND,  
IRLAND,  
DEN HELLENSKE REPUBLIK,  
KONGERIGET SPANIEN,  
DEN FRANSKE REPUBLIK,  
DEN ITALIENSKE REPUBLIK,  
REPUBLIKKEN CYPERN,  
REPUBLIKKEN LETLAND,  
REPUBLIKKEN LITAUEN,  
STORHERTUGDØMMET LUXEMBOURG,  
REPUBLIKKEN UNGARN,  
MALTA,  
KONGERIGET NEDERLANDENE,  
REPUBLIKKEN ØSTRIG,  
REPUBLIKKEN POLEN,  
DEN PORTUGISISKE REPUBLIK,  
RUMÆNIEN,  
REPUBLIKKEN SLOVENIEN,  
DEN SLOVAKISKE REPUBLIK,DA 29.10.2011 Den Europæiske Unions Tidende L 283/3
REPUBLIKKEN FINLAND,  
KONGERIGET SVERIGE,  
DET FORENEDE KONGERIGE STORBRITANNIEN OG NORDIRLAND,  
der er parter i traktaten om Den Europæiske Union og traktaten om Den Europæiske Unions funktionsmåde og 
medlemsstater i Den Europæiske Union (i det følgende benævnt »medlemsstaterne«),  
og 
DEN EUROPÆISKE UNION,  
som den anden part,  
ISLAND,  
som den tredje part, og  
KONGERIGET NORGE (i det følgende benævnt »Norge«),  
som den fjerde part,  
SOM ØNSKER at fremme et internationalt luftfartssystem baseret på markedskonkurrence mellem luftfartsselskaber med 
mindst mulig indgriben fra det offentliges side og regulering,  
SOM ØNSKER at lette udbygningen af mulighederne inden for international lufttransport, herunder ved at udvikle 
lufttransportnet, som imødekommer passagerers og befragteres ønske om gode lufttransportydelser,  
SOM ØNSKER at gøre det muligt for luftfartsselskaber at tilbyde rejsende og befragtere konkurrencedygtige priser og 
ydelser på åbne markeder,  
SOM ØNSKER, at alle lufttransportindustriens sektorer, herunder også luftfartsselskabernes ansatte, nyder godt af en 
liberaliseret aftale,  
SOM ØNSKER at sikre den højeste grad af flyvesikkerhed og sikkerhedsbeskyttelse i international lufttransport og 
bekræfter deres alvorlige bekymring over handlinger og trusler imod luftfartøjers sikkerhed, som bringer personer og 
ejendom i fare, påvirker driften af lufttransport i ugunstig retning samt undergraver offentlighedens tillid til den civile 
luftfarts sikkerhed,  
SOM NOTERER SIG konventionen om international civil luftfart, som blev åbnet for undertegnelse i Chicago den 
7. december 1944,  
SOM ANERKENDER, at statsstøtte kan have en negativ virkning på konkurrencesituationen i luftfartssektoren og kan 
bringe denne aftales grundlæggende mål i fare,  
SOM BEKRÆFTER, hvor vigtigt det er at beskytte miljøet i forbindelse med udvikling og gennemførelse af international 
luftfartspolitik,  
SOM NOTERER SIG vigtigheden af forbrugerbeskyttelse, herunder den beskyttelse, som er fastsat i konventionen om 
indførelse af visse ensartede regler om international luftbefordring, udfærdiget i Montreal den 28. maj 1999,  
SOM AGTER at bygge videre på eksisterende aftaler for at åbne adgangen til markederne og skabe størst mulige fordele 
for forbrugere, luftfartsselskaber, arbejdskraft og befolkninger på begge sider af Atlanterhavet,DA L 283/4 Den Europæiske Unions Tidende 29.10.2011
SOM ANERKENDER vigtigheden af at fremme deres luftfartsselskabers adgang til de globale kapitalmarkeder for at styrke 
konkurrenceevnen og fremme denne aftales mål,  
SOM AGTER at blive et verdensforbillede for så vidt angår fremme af liberaliseringen inden for denne vigtige økonomiske 
sektor,  
SOM ANERKENDER, at Den Europæiske Union er trådt i stedet for og har efterfulgt Det Europæiske Fællesskab som følge 
af ikrafttrædelsen den 1. december 2009 af Lissabontraktaten om ændring af traktaten om Den Europæiske Union og 
traktaten om oprettelse af Det Europæiske Fællesskab, og at alle rettigheder og forpligtelser for samt alle henvisninger til 
Det Europæiske Fællesskab i den lufttransportaftale, der blev undertegnet af Amerikas Forenede Stater og Det Europæiske 
Fællesskab og dets medlemsstater henholdsvis den 25. og 30. april 2007, gælder for Den Europæiske Union,  
ER BLEVET ENIGE OM FØLGENDE:  
Artikel 1  
Definition  
»Part«:  enten USA eller Den Europæiske Union og dens 
medlemsstater, Island eller Norge.  
Artikel 2  
Anvendelse af lufttransportaftalen som ændret ved 
protokollen og bilaget til denne aftale  
Bestemmelserne i lufttransportaftalen, som Amerikas Forenede 
Stater og Det Europæiske Fællesskab og dets medlemsstater 
undertegnede den 25. og 30. april 2007 (i det følgende 
benævnt »lufttransportaftalen«) som ændret ved ændringspro ­
tokollen til lufttransportaftalen, der blev undertegnet af 
Amerikas Forenede Stater og Den Europæiske Union og dens 
medlemsstater den 24. juni 2010 (i det følgende benævnt 
»protokollen«), der herved integreres ved henvisning, skal 
gælde for alle parter i denne aftale, medmindre andet fremgår 
af bilaget til denne aftale. Lufttransportaftalens bestemmelser 
som ændret ved protokollen gælder for Island og Norge, som 
om de var medlemmer af Den Europæiske Union, så alle 
medlemsstaternes rettigheder og forpligtelser i henhold til 
denne aftale også gælder for Island og Norge. Bestemmelserne 
i bilaget til denne aftale udgør en integrerende del af denne 
aftale.  
Artikel 3  
Opsigelse eller afslutning af den midlertidige anvendelse  
1. USA eller Den Europæiske Union og dens medlemsstater 
kan på et hvilket som helst tidspunkt skriftligt via de diploma ­
tiske kanaler meddele de andre tre parter sin beslutning om at 
opsige denne aftale eller afslutte denne aftales midlertidige 
anvendelse i henhold til artikel 5.  
En genpart af meddelelsen sendes samtidig til Organisationen 
for International Civil Luftfart (ICAO). Denne aftale ophører, 
eller den midlertidige anvendelse af denne aftale afsluttes, ved 
midnat (GMT) ved udgangen af Den Internationale Luftfartssam ­
menslutnings (IATA) trafiksæson, som er i kraft et år fra datoen 
for den skriftlige meddelelse, medmindre meddelelsen trækkes 
tilbage efter aftale mellem alle parterne inden udgangen af 
denne periode.  2. Island eller Norge kan på et hvilket som helst tidspunkt 
skriftligt via de diplomatiske kanaler meddele de øvrige parter 
sin beslutning om at trække sig ud af denne aftale eller afslutte 
dens midlertidige anvendelse i henhold til artikel 5. En genpart 
af meddelelsen sendes samtidig til ICAO. Trækker et af de 
nævnte lande sig ud af denne aftale eller afslutter dens midler ­
tidige anvendelse, får dette virkning ved midnat (GMT) ved 
udgangen af den IATA trafiksæson, som er i kraft et år fra 
datoen for den skriftlige meddelelse, medmindre meddelelsen 
trækkes tilbage efter aftale mellem den part, som indgav den 
skriftlige meddelelse, Amerikas Forenede Stater og Den Europæ ­
iske Union og dens medlemsstater inden udgangen af denne 
periode.  
3. USA eller Den Europæiske Union og dens medlemsstater 
kan på et hvilket som helst tidspunkt skriftligt via de diploma ­
tiske kanaler meddele Island og Norge sin beslutning om at 
bringe denne aftale til ophør eller afslutte denne aftales midler ­
tidige anvendelse for Islands eller Norges vedkommende. 
Genparter af meddelelsen sendes samtidig til de to øvrige 
parter i denne aftale og til ICAO. Ophør eller afslutning af 
den midlertidige anvendelse for Islands eller Norges vedkom ­
mende, får virkning ved midnat (GMT) ved udgangen af den 
IATA trafiksæson, som er i kraft et år fra datoen på den skrift ­
lige meddelelse, medmindre meddelelsen trækkes tilbage efter 
aftale mellem Amerikas Forenede Stater, Den Europæiske 
Union og dens medlemsstater og den part, som modtog medde ­
lelsen, inden udgangen af denne periode.  
4. De i denne artikel omhandlede diplomatiske noter til eller 
fra Den Europæiske Union og dens medlemsstater fremsendes 
alt efter tilfældet til eller fra Den Europæiske Union.  
5. Uanset de øvrige bestemmelser i denne artikel gælder det, 
at hvis lufttransportaftalen som ændret ved protokollen bringes 
til ophør, ophører denne aftale på samme tidspunkt.  
Artikel 4  
Registrering hos ICAO  
Denne aftale og alle ændringer heraf skal registreres hos ICAO 
på foranledning af Generalsekretariatet for Rådet for Den Euro ­
pæiske Union.DA 29.10.2011 Den Europæiske Unions Tidende L 283/5
Artikel 5  
Midlertidig anvendelse  
Indtil denne aftale træder i kraft, aftaler parterne at anvende den 
midlertidigt i det tilladte omfang, jf. deres gældende love, fra 
datoen for undertegnelsen. Bringes lufttransportaftalen som 
ændret ved protokollen til ophør i medfør af dennes 
artikel 23, eller afsluttes dens midlertidige anvendelse i medfør 
af aftalens artikel 25, eller afsluttes den midlertidige anvendelse 
af protokollen i overensstemmelse med protokollens artikel 9, 
afsluttes den midlertidige anvendelse af nærværende aftale på 
samme tidspunkt.  
Artikel 6  
Ikrafttræden  
Denne aftale træder i kraft på det seneste af følgende tids ­
punkter:  
1) lufttransportaftalens ikrafttrædelsestidspunkt,  
2) protokollens ikrafttrædelsestidspunkt, og  3) én måned efter datoen på den sidste note i en udveksling af 
diplomatiske noter blandt parterne, hvor de bekræfter, at alle 
nødvendige ikrafttrædelsesprocedurer for denne aftale er 
afsluttet.  
Med henblik på denne udveksling af diplomatiske noter skal 
diplomatiske noter til eller fra Den Europæiske Union og EU- 
medlemsstaterne fremsendes alt efter tilfældet til eller fra Den 
Europæiske Union. Den eller de diplomatiske noter fra Den 
Europæiske Union og dens medlemsstater skal omfatte medde ­
lelser fra hver medlemsstat, som bekræfter, at den pågældende 
medlemsstats procedurer for aftalens ikrafttræden er afsluttet.  
TIL BEKRÆFTELSE HERAF  har undertegnede befuldmægtigede 
underskrevet denne aftale.  
Udfærdiget i henholdsvis Luxembourg og Oslo, i fire eksem ­
plarer, den sekstende og den enogtyvende juni 2011.DA L 283/6 Den Europæiske Unions Tidende 29.10.2011
For the United States of America  
За Европейския  съюз  
Por la Unión Europea  
Za Evropskou unii  
For Den Europæiske Union  
Für die Europäische Union  
Euroopa Liidu nimel  
Για την Ευρωπαϊκή  Ένωση  
For the European Union  
Pour l’Union européenne  
Per l’Unione europea  
Eiropas Savien ības v ārd ā – 
Europos S ąjungos vardu  
Az Európai Unió részér ől 
Għall-Unjoni Ewropea  
Voor de Europese Unie  
W imieniu Unii Europejskiej  
Pela União Europeia  
Pentru Uniunea European ă 
Za Európsku úniu  
Za Evropsko unijo  
Euroopan unionin puolesta  
För Europeiska unionen
  
Fyrir Ísland
  
For Kongeriket Norge
  
Voor het Koninkrijk België  
Pour le Royaume de Belgique  
Für das Königreich Belgien
DA 29.10.2011 Den Europæiske Unions Tidende L 283/7
Deze handtekening verbindt eveneens het Vlaamse Gewest, het Waalse Gewest en het Brussels Hoofdstedelijk Gewest.  
Cette signature engage également la Région wallonne, la Région flamande et la Région de Bruxelles-Capitale.  
Diese Unterschrift bindet zugleich die Wallonische Region, die Flämische Region und die Region Brüssel-Hauptstadt.  
За Репyблика  Бълг aрия
 
Za Českou republiku
  
For Kongeriget Danmark
  
Für die Bundesrepublik Deutschland
  
Eesti Vabariigi nimel
  
Thar cheann Na hÉireann  
For Ireland
DA L 283/8 Den Europæiske Unions Tidende 29.10.2011
Για την Ελληνική  Δημοκρατία
  
Por el Reino de España
  
Pour la République française
  
Per la Repubblica italiana
  
Για την Κυπριακή  Δημοκρατία
  
Latvijas Republikas v ārd ā –
DA 29.10.2011 Den Europæiske Unions Tidende L 283/9
Lietuvos Respublikos vardu
  
Pour le Grand-Duché de Luxembourg
  
A Magyar Köztársaság részér ől
 
Għal Malta
  
Voor het Koninkrijk der Nederlanden
  
Für die Republik Österreich
  
W imieniu Rzeczypospolitej Polskiej
DA L 283/10 Den Europæiske Unions Tidende 29.10.2011
Pela República Portuguesa
  
Pentru România
  
Za Republiko Slovenijo
  
Za Slovenskú republiku
  
Suomen tasavallan puolesta  
För Republiken Finland
  
För Konungariket Sverige
DA 29.10.2011 Den Europæiske Unions Tidende L 283/11
For the United Kingdom of Great Britain and Northern Ireland
DA L 283/12 Den Europæiske Unions Tidende 29.10.2011
FÆLLESERKLÆRING  
Repræsentanter for Amerikas Forenede Stater, Den Europæiske Union og dens medlemsstater, Island og 
Kongeriget Norge bekræftede, at teksten til lufttransportaftalen mellem Amerikas Forenede Stater som den 
første part, Den Europæiske Union og dens medlemsstater som den anden part, Island som den tredje part 
og Kongeriget Norge som den fjerde part (i det følgende benævnt »aftalen«) skal bekræftes på andre sprog 
enten ved brevveksling før aftalens undertegnelse eller ved afgørelse truffet af Det Fælles Udvalg efter 
aftalens undertegnelse.  
Fælleserklæringen er en integrerende del af aftalen.DA 29.10.2011 Den Europæiske Unions Tidende L 283/13
BILAG  
Særlige bestemmelser med hensyn til Island og Norge  
Bestemmelserne i lufttransportaftalen som ændret ved protokollen og med følgende ændringer gælder for alle parter i 
denne aftale. Lufttransportaftalens bestemmelser som ændret ved protokollen gælder for Island og Norge, som om de var 
medlemmer af Den Europæiske Union, så alle medlemsstaternes rettigheder og forpligtelser i henhold til denne aftale også 
gælder for Island og Norge med forbehold af følgende:  
1) Artikel 1, stk. 9, i lufttransportaftalen som ændret ved protokollen affattes som følger:  
» »territorium«: For USA dækker begrebet landområderne (kontinentet og øer), indre farvande og territorialfarvande 
underlagt USA's højhedsområde eller jurisdiktion, og for Den Europæiske Union og dens medlemsstater de land ­
områder (kontinentet og øer), indre farvande og territorialfarvande, som aftalen om Det Europæiske Økonomiske 
Samarbejdsområde finder anvendelse på og på de vilkår, der er fastlagt i denne aftale og ethvert efterfølgende 
instrumenter, med undtagelse af landområder og indre farvande, der henhører under Fyrstendømmet Liechtensteins 
højhedsområde eller jurisdiktion; anvendelsen af denne aftale på Gibraltar lufthavn foregriber ikke henholdsvis Konge ­
riget Spaniens og Det Forenede Kongeriges retlige holdning til deres uoverensstemmelse med hensyn til suveræniteten 
over det område, lufthavnen er beliggende på, og heller ikke den fortsatte ikke-anvendelse på lufthavnen i Gibraltar af 
Den Europæiske Unions luftfartsforanstaltninger, der var gældende pr. 18. september 2006 mellem medlemsstaterne, i 
overensstemmelse med den ministererklæring vedrørende Gibraltar lufthavn, der blev vedtaget den 18. september 
2006 i Cordoba, og«.  
2) Artikel 23 til 26 i lufttransportaftalen som ændret ved protokollen finder ikke anvendelse på Island og Norge.  
3) Artikel 9 og 10 i protokollen finder ikke anvendelse på Island og Norge.  
4) Følgende føjes til del 1 i bilag 1 til lufttransportaftalen som ændret ved protokollen:  
»w) Island: Lufttrafikaftale, underskrevet i Washington den 14. juni 1995, ændret ved udveksling af noter den 1. marts 
2002, ændret ved udveksling af noter den 14. august 2006 og den 9. marts 2007.  
x) Kongeriget Norge: Lufttrafikaftale, effektueret ved udveksling af noter i Washington den 6. oktober 1945; ændret 
ved udveksling af noter den 6. august 1954, ændret ved udveksling af noter den 16. juni 1995.«.  
5) Teksten i del 2 i bilag 1 til lufttransportaftalen som ændret ved protokollen affattes som følger:  
»Uanset dette bilags del 1 gælder for områder, som ikke er omfattet af definitionen af »territorium« i aftalens artikel 1, 
at aftalerne i litra e) (Danmark-USA), litra g) (Frankrig-USA), litra v) (UK-USA) og litra x) (Norge-USA) i del 1 fortsat 
finder anvendelse i overensstemmelse med de betingelser, der er fastsat i disse aftaler.«.  
6) Teksten i del 3 i bilag 1 til lufttransportaftalen som ændret ved protokollen affattes som følger:  
»Uanset denne aftales artikel 3 har amerikanske luftfartsselskaber ikke ret til at levere rene fragttjenester, som ikke er en 
del af en rute, der betjener USA, til eller fra destinationer i medlemsstaterne, undtagen til og fra destinationer i Den 
Tjekkiske Republik, Den Franske Republik, Forbundsrepublikken Tyskland, Storhertugdømmet Luxembourg, Malta, 
Republikken Polen, Den Portugisiske Republik, Den Slovakiske Republik, Island og Kongeriget Norge.«.  
7) Følgende punktum føjes til slutningen af artikel 3 i bilag 2 til lufttransportaftalen som ændret ved protokollen:  
»For Island og Norge omfatter det bl.a., men er ikke begrænset til, artikel 53, 54 og 55 i aftalen om Det Europæiske 
Økonomiske Samarbejdsområde og Den Europæiske Unions gennemførelsesbestemmelser til artikel 101, 102 og 105 
i traktaten om Den Europæiske Unions funktionsmåde, som indgår i aftalen om Det Europæiske Økonomiske 
Samarbejdsområde samt eventuelle ændringer heraf.«.DA L 283/14 Den Europæiske Unions Tidende 29.10.2011
8) Artikel 21, stk. 4, i lufttransportaftalen som ændret ved protokollen finder anvendelse på Island og Norge, i det 
omfang Den Europæiske Unions love og forskrifter indgår i aftalen om Det Europæiske Økonomiske Samarbejds ­
område i overensstemmelse med eventuelle deri fastsatte tilpasninger. De rettigheder, der er fastsat i artikel 21, stk. 4, 
litra a) og b), i lufttransportaftalen som ændret ved protokollen, omfatter kun Island og Norge, hvis henholdsvis Island 
og Norge i forbindelse med gennemførelse af støjbaserede driftsrestriktioner i henhold til den relevante EU-lovgivning 
og de relevante EU-forskrifter som indarbejdet i aftalen om Det Europæiske Økonomiske Samarbejdsområde er 
omfattet af et tilsyn, der er sammenligneligt med det tilsyn, som er omhandlet i artikel 21, stk. 4, i lufttransportaftalen 
som ændret ved protokollen.DA 29.10.2011 Den Europæiske Unions Tidende L 283/15