++++

Protokol nr . 18

om ordningen for indfoersel til Portugal af automobiler fra de oevrige medlemsstater

Artikel 1

Den ordning , der fastlaegges i de foelgende artikler , finder anvendelse paa samling og indfoersel af automobiler til person - og godsbefordring .

Artikel 2

1 . Fra den 1 . januar 1986 aabner republikken Portugal hvert aar de i bilag A anfoerte importkontingenter for helt samlede automobiler , i det foelgende benaevnt " CBU " , med oprindelse i de oevrige medlemsstater og med en bruttovaegt paa under 3 500 kg .

2 . Den i bilag A indeholdte liste kan aendres af Raadet , der traeffer afgoerelse med kvalificeret flertal paa forslag af Kommissionen .

3 . Fra den 1 . januar 1986 aabner republikken Portugal hvert aar efter nedenstaaende plan et importkontingent for andre automobiler CBU med oprindelse i de oevrige medlemsstater og med en bruttovaegt paa under 3 500 kg end dem , der er anfoert paa listen i bilag A :

Tidsplan * Aarlige kontingenter *

1 . januar 1986 * 440 enheder *

1 . januar 1987 * 550 enheder *

Inden for dette kontingent maa der ikke tildeles noget maerke mere end en fjerdedel af den fastsatte maengde .

Hvert maerke bevarer retten til at faa tildelt et kontingent paa mindst 20 enheder .

Artikel 3

Fra den 1 . januar 1986 aabner republikken Portugal hvert aar efter nedenstaaende plan et importkontingent for automobiler CBU med oprindelse i de oevrige medlemsstater og med en bruttovaegt paa over 3 500 kg :

Tidsplan * Aarlige kontingenter *

1 . januar 1986 * 660 enheder *

1 . januar 1987 * 770 enheder *

Artikel 4

1 . Fra den 1 . januar 1986 aabner republikken Portugal for helt adskilte automobiler , i det foelgende benaevnt " CKD " , til personbefordring med en bruttovaegt paa under 2 000 kg ved hvert aars begyndelse en kvota for hvert enkelt faellesskabsmaerke under henvisning til de i 1985 bevilgede basiskvoter , som er anfoert i bilag B .

2 . Kvoterne fordelt paa hvert enkelt faellesskabsmaerke ajourfoeres én gang om aaret . Det sker ved anvendelse af en justeringskoefficient med henblik paa at udligne prisstigningen i Portugal og udviklingen i fabrikationsprisen for automobiler CKD .

De samlede kvoter fordelt paa hvert enkelt maerke ( faellesskabsmaerker og maerker fra tredjelande ) fastsaettes paa et niveau , der i faste priser i escudos svarer til 41 500 automobiler i 1986 og 44 000 automobiler i 1987 .

3 . De aarlige kvoter fordelt paa hvert enkelt maerke og alle faktorer til vurdering heraf meddeles Faellesskabet hvert aar inden den 15 . februar .

4 . Anvendelsen af de kvoter fordelt paa hvert enkelt maerke , der tildeles paa grundlag af basiskvoterne , er fri med op til 90 % af maengden i 1986 og 93 % i 1987 .

Anvendelsen af den resterende del af kvoterne fordelt paa hvert enkelt maerke er afhaengig af udfoerslen af automobiler eller dele dertil i forhold til disse udfoerslers vaerditilvaekst i Portugal .

Artikel 5

1 . For de eksportoerer , der allerede har udnyttet deres samlede basiskvoter i medfoer af artikel 4 , bevilges der tillaegskvoter CKD i loebet af aaret i forhold til de udfoerte automobilers eller deles vaerditilvaekst i Portugal .

Tillaegskvoterne tildeles paa grundlag af de i bilag C anfoerte koefficienter .

2 . Raadet , der traeffer afgoerelse med kvalificeret flertal paa forslag af Kommissionen , kan om noedvendigt fastsaette et loft for hvert enkelt maerke svarende til en procentdel af de samlede basiskvoter for alle maerker .

Artikel 6

De i artikel 4 og 5 fastsatte kvoter kan anvendes til indfoersel af automobiler saavel CKD som CBU .

BILAG A

Liste over importkontingenter omhandlet i artikel 2 , stk . 1

* 1 . januar 1986 * 1 . januar 1987 *

Alfa Romeo * 700 * 800 *

Audi ( Auto-Union ) * 700 * 800 *

BMW ( Bayerische Motoren-Werke ) * 700 * 800 *

British Leyland ( ex-BMC ) * 700 * 800 *

British Leyland ( ex-Leyland ) * 700 * 800 *

Jaguar/Daimler * 700 * 800 *

Talbot ( Frankrig ) * 700 * 800 *

Talbot ( Det forenede Kongerige ) * 700 * 800 *

Citroën * 700 * 800 *

Daimler-Benz * 700 * 800 *

Fiat * 700 * 800 *

Ford ( Tyskland ) * 700 * 800 *

Ford ( Det forenede Kongerige ) * 700 * 800 *

General Motors ( Tyskland ) * 700 * 800 *

General Motors ( Det forenede Kongerige ) * 700 * 800 *

Peugeot * 700 * 800 *

Renault * 700 * 800 *

VW ( Volkswagen ) * 700 * 800 *

Volvo ( Nederlandene ) * 700 * 800 *

Lancia ( Italien ) * 700 * 800 *

Autobianchi ( Italien ) * 700 * 800 *

Volvo ( Belgien ) * 700 * 800 *

Nuova Innocenti ( Italien ) * 700 * 800 *

Porsche ( Tyskland ) * 700 * 800 *

Seat * 700 * 800 *

BILAG B

Basiskvoter for hvert maerke , bevilget i 1985 , omhandlet i artikel 4 , stk . 1

* ( 1 000 escudos ) *

Fiat * 2 362 057 *

Renault * 1 879 085 *

Peugeot * 1 614 092 *

BLMC * 1 600 822 *

Citroen * 1 480 199 *

Ford * 1 331 611 *

General Motors * 1 151 434 *

Talbot * 551 350 *

VW * 505 305 *

BMW * 320 773 *

Mercedes * 139 308 *

Alfa Romeo * 49 328 *

Audi * 39 706 *

BILAG C

Vaegtning af eksportkoefficienter omhandlet i artikel 5 , stk . 1

* 1986 * 1987 *

CKD * 0,6 * 0,5 *

CBU og karrosserier * 0,5 * 0,45 *

Halvfabrikata * 0,4 * 0,35 *

Faerdigvarer : * * *

- Motorer * 0,8 * 0,7 *

- Gearkasser * 0,8 * 0,7 *

- Andre mekaniske dele * 0,7 * 0,6 *

- Elektriske dele * 0,6 * 0,5 *

- Andre dele * 0,55 * 0,5