++++

Protokol nr . 7

om import af motorkoeretoejer og samleindustri for motorkoeretoejer i Irland

Artikel 1

Irland kan indtil 1 . januar 1985 opretholde den ordning for samling og import af motorkoeretoejer , herefter benaevnt " Scheme " , der finder anvendelse i overensstemmelse med bestemmelserne i " Motor Vehicles ( Registration of Importers ) Act , 1968 " , herefter benaevnt " Act " .

Artikel 2

1 . Fra tiltraedelsen er alle inden for " Act " 'ens rammer registrerede importoer-samlevirksomheder af koeretoejer af maerker fabrikeret i Faellesskabet , og som fortsat opfylder betingelserne for registrering , bemyndiget til uden begraensning at indfoere allerede samlede koeretoejer med oprindelse i de oevrige medlemsstater af maerker , der fabrikeres i disse stater .

2 . Fra 1 . januar 1974 anvender Irland inden for rammerne af de toldnedsaettelser , det foretager i overensstemmelse med bestemmelserne i Tiltraedelsesaktens artikel 32 , ikke-diskriminatoriske toldmaessige regler for koeretoejer , der importeres af de i stk . 1 omhandlede importoer-samlevirksomheder .

3 . Irland bevarer muligheden for at erstatte de fiskale elementer i tolden paa motorkoeretoejer og reservedele hertil , med interne afgifter , der er i overensstemmelse med bestemmelserne i EOEF-traktatens artikel 95 og i Tiltraedelsesaktens artikel 38 . Disse afgifter maa navnlig ikke indebaere nogen forskelsbehandling som foelge af satserne for :

- reservedele fabrikeret i Irland og reservedele hidroerende fra de oevrige medlemsstater ;

- koeretoejer samlet i Irland og samlede koeretoejer hidroerende fra de oevrige medlemsstater ;

- reservedele fabrikeret i Irland eller reservedele hidroerende fra de oevrige medlemsstater og koeretoejer samlet i Irland eller koeretoejer hidroerende fra de oevrige medlemsstater .

Artikel 3

1 . Fra 1 . januar 1974 finder de i artikel 2 , stk . 2 omhandlede toldmaessige regler ligeledes anvendelse paa et globalkontingent , som aabnes af Irland for de oevrige medlemsstater fra tiltraedelsen for koeretoejer med oprindelse i Faellesskabet , bortset fra saadanne , som falder under de af " the Scheme " foelgende saerlige regler .

2 . Stoerrelsen af dette kontingent fastsaettes hvert aar paa grundlag af en procentdel af det antal koeretoejer , der er samlet i Irland i loebet af det foregaaende aar . Denne procentdel udgoer i 1973 3 % og stiger hvert aar med et point for i 1984 at naa op paa 14 % .

Irland kan fordele dette kontingents stoerrelse paa foelgende kategorier af koeretoejer :

I . - Personvogne

a ) med et slagvolumen paa 1.500 cm3 eller derunder

b ) med et slagvolumen paa over 1.500 cm3 .

II . - Erhvervskoeretoejer

a ) med en egenvaegt paa 3,5 tons eller derunder

b ) med en egenvaegt paa over 3,5 tons

Egenvaegten fastslaas i overensstemmelse med de regler for klassificering af koeretoejer , der er fastsat for beregningen af vejskat i Irland .

3 . Irland kan inden for rammerne af denne fordeling fastsaette kvoter som foelger :

Kategori I - Personvogne 85 % af globalkontingentet fordelt paa foelgende

maade :

I . a ) ( indtil 1.500 cm3 ) 75 %

I . b ) ( over 1.500 cm3 ) 25 %

Kategori II - Erhvervskoeretoejer 15 % af globalkontingentet fordelt paa foelgende

maade :

II . a ) ( indtil 3,5 tons ) 75 %

II . b ) ( over 3,5 tons ) 25 %

4 . Dersom det under anvendelsen af kontingentordningen bliver klart , at kontingentet ikke udnyttes fuldt ud , og at dette skyldes fordelingen af kontingentet i henhold til ovennaevnte bestemmelser , kan Kommissionen efter samraad med den irske regering fastsaette egnede foranstaltninger , som denne regering boer traeffe for at lette den fulde udnyttelse af globalkontingentet .

Artikel 4

Saafremt anvendelsen af denne protokol , navnlig af artikel 2 , stk . 1 , fremkalder forvridning af konkurrencen mellem de i Irland etablerede importoer-samlevirksomheder , som kan haemme den gradvise overgang fra reglerne , der anvendes paa tiltraedelsestidspunktet , til regler , som foelger EOEF-traktaten , kan Kommissionen bemyndige den irske regering til at traeffe egnede foranstaltninger til at genoprette en afbalanceret situation . Disse foranstaltninger kan ikke skabe tvivl om den endelige dato for ophaevelsen af " the Scheme " .

Artikel 5

Irland foretager enhver yderligere tilpasning af " the Scheme " med henblik paa at lette overgangen fra de regler , der anvendes paa tiltraedelsestidspunktet , til regler , som foelger EOEF-traktaten .