Dette dokument er et dokumentationsredskab, og institutionerne påtager sig intet ansvar herfor
"BRÅDETS DIREKTIV
af 27. juli 1976
om indbyrdes tilnærmelse af medlemsstaternes lovgivning om markeringslygter, positionslygter
fortil, baglygter og stoplygter på motordrevne køretøjer og på påhængskøretøjer dertil
(76/758/EØF)
(EFT L 262 af 27.9.1976, s. 54)
Ændret ved:
Tidende
nr. Side dato
"M1 Rådets direktiv 87/354/EØF af 25. juni 1987 L 192 43 11.7.1987
Ændret ved:
"A1 Tiltrædelsesakt for Grækenland L 291 17 19.11.1979
"A2 Tiltrædelsesakt for Spanien og Portugal L 302 23 15.11.19851976L0758 — DA — 29.06.1987 — 003.001 — 1
RÅDETS DIREKTIV
af 27. juli 1976
om indbyrdes tilnærmelse af medlemsstaternes lovgivning om
markeringslygter, positionslygter fortil, baglygter og stoplygter på
motordrevne køretøjer og på påhængskøretøjer dertil
(76/758/EØF)
RÅDET FOR DE EUROPÆISKE FÆLLESSKABER HAR —
under henvisning til traktaten om oprettelse af Det europæiske
økonomiske Fællesskab, særlig artikel 100,
under henvisning til forslag fra Kommissionen,under henvisning til udtalelse fra Europa-Parlamentet (
1),
under henvisning til udtalelse fra Det økonomiske og sociale Udvalg (2),
og
ud fra følgende betragtninger:
De tekniske forskrifter, som motordrevne køretøjer skal opfylde i
henhold til de enkelte staters lovgivning, omfatter blandt andet
markeringslygter, positionslygter fortil, baglygter og stoplygter;
disse forskrifter er forskellige fra medlemsstat til medlemsstat; det er
derfor påkrævet, at ensartede forskrifter vedtages af samtlige medlems-
stater enten som tillæg til eller i stedet for deres nugældende
bestemmelser særlig med henblik på, at fremgangsmåden for EØF-
standardtypegodkendelse, i henhold til Rådets direktiv 70/156/EØF af 6.
februar 1970 om tilnærmelse af medlemsstaternes lovgivning om
godkendelse af motordrevne køretøjer og påhængskøretøjer dertil (3)
kan anvendes for alle køretøjstyper;
fælles forskrifter for montering af lygter og lyssignalapparater på
motordrevne køretøjer og påhængskøretøjer dertil er fastsat ved direktiv
76/756/EØF (4);
gennem en harmoniseret fremgangsmåde ved typegodkendelse for
positionslygter fortil, baglygter og stoplygter kan den enkelte medlems-
stat kontrollere, om de fælles forskrifter for fremstilling og afprøvninger
er overholdt, og underrette de øvrige medlemsstater herom ved
fremsendelse af en kopi af det typegodkendelsesskema, der udstedes
for hver type positionslygte fortil, baglygte og stoplygte; anbringelse af
et EØF-godkendelsesmærke på alle lygter, der er fremstillet i over-
ensstemmelse med den godkendte type, overflødiggør en teknisk kontrol
med disse lygter i de øvrige medlemsstater;
det er vigtigt, at der tages hensyn til de tekniske forskrifter, som på dette
område er vedtaget af FN-organet Den økonomiske kommission for
Europa i dets regulativ nr. 7 (Uniform provisions for the approval of
position (side) lights, red rear lights and stop lights for motor vehicles
(except mortorcycles) and their trailers) (5), der er knyttet som bilag til
Agreement af 20. marts 1958 concering the adoption of uniform
conditions for approval and reciprocal recognition of approval for motor
vehicle equipment and parts;
indbyrdes tilnærmelse af medlemsstaternes lovgivning om motordrevne
køretøjer indebærer en gensidig anerkendelse medlemsstaterne imellem
af den kontrol, som hver af dem gennemfører på grundlag af de fælles
forskrifter —!B
(1) EFT nr. C 76 af 7. 4. 1975, s. 37.
(2) EFT nr. C 255 af 7. 11. 1975, s. 3.
(3) EFT nr. L 42 af 23. 2. 1970, s. 1.
(4) Se side 1 i denne Tidende.
(5) Dokument fra Den økonomiske kommission for Europa E/ECE/324 ad. 6. af
22. 5.1967 + corr. 1 af 9. 2. 1971.1976L0758 — DA — 29.06.1987 — 003.001 — 2
UDSTEDT FØLGENDE DIREKTIV:
Artikel 1
1. Den enkelte medlemsstat meddeler EØF-typegodkendelse for enhver
type positionslygte fortil, baglygte og stoplygte, der er i oversstemmelse
med fremstillings- og afprøvningsforskrifterne i bilag 0, I, III, IV og V .
2. Den medlemsstat, der har meddelt EØF-typegodkendelse, træffer —
om fornødent i samarbejde med de kompetente myndigheder i de øvrige
medlemsstater — de nødvendige foranstaltninger til i påkrævet omfang
at kontrollere, at produktionen er i overensstemmelse med den godkendte
type. Kontrollen udøves ved stikprøver.
Artikel 2
Medlemsstaterne tildeler fabrikanten eller dennes befuldmægtigede et
EØF-godkendelsesmærke som vist i bilag III for hver type positionslygte
fortil, baglygte og stoplygte, som de godkender i medfør af artikel 1.
Medlemsstaterne træffer alle hensigtsmæssige foranstaltninger for at
hindre, at der anvendes mærker, som kan medføre at positionslygter
fortil, baglygter og stoplygter, for hvilke der er meddelt typegodkendelse
i medlør af artikel 1, forveksles med andre anordninger.
Artikel 3
1. Medlemsstaterne kan ikke af grunde, der vedrører udførelse eller
funktion af positionslygter fortil, baglygter og stoplygter forbyde salg af
disse, når de er forsynet med EØF-godkendelsesmærke.
2. En medlemsstat kan dog forbyde salg af positionslygter fortil,
baglygter og stoplygter, som er forsynet med EØF-godkendelsesmærke,
men som systematisk afviger fra den godkendte type.
Den pågældende medlemsstat underretter omgående de øvrige medlems-
stater og Kommissionen om de trufne foranstaltninger og begrunder
samtidig sin beslutning.
Artikel 4
De kompetente myndigheder i den enkelte medlemsstat tilsender inden
en måned de kompetente myndigheder i de øvrige medlemsstater kopier
af godkendelsesskemaer, hvoraf en model er vist i bilag II, for hver type
positionslygte fortil, baglygte og stoplygte, for hvilke de meddeler eller
nægter typegodkendelse.
Artikel 5
1. Konstaterer en medlemsstat, der har meddelt en EØF-typegodken-
delse, at flere med samme EØF-typegodkendelsesmærke forsynede
positionslygter fortil, baglygter og stoplygter ikke er i overensstemmelse
med den type, den har typegodkendt, træffer den de nødvendige
foranstaltninger for at sikre at produktionen bringes i overensstemmelse
med den godkendte type. De kompetente myndigheder i den pågældende
medlemsstat underretter de kompetente myndigheder i de andre
medlemsstater om de trufne foranstaltninger, der, hvis uoverensstem-
melsen er systematisk, vil kunne medføre inddragelse af EØF-typegod-
kendelsen. Disse myndigheder træffer de samme foranstaltninger, når de
af de kompetente myndigheder i en anden medlemsstat underrettes om
sådan manglende overensstemmelse.
2. De kompetente myndigheder i medlemsstaterne underretter inden en
måned hinanden om unddragelse af en meddelt EØF-typegodkendelse og
om grundene hertil.!B1976L0758 — DA — 29.06.1987 — 003.001 — 3
Artikel 6
Enhver afgørelse truffet på grundlag af de til gennemførelse af dette
direktiv udstedte bestemmelser, hvorved en typegodkendelse nægtes
eller inddrages, eller hvorved der udstedes forbud mod salg eller brug,
skal nøje begrundes. Sådanne afgørelser skal meddeles de pågældende
med oplysning om de i henhold til medlemsstaternes lovgivning
foreliggende retsmidler og om fristerne for disses anvendelse.
Artikel 7
Medlemsstaterne kan ikke nægte EØF-standardtypegodkendelse eller
national godkendelse for et køretøj af grunde, som vedrører markerings-
lygter, positionslygter fortil, baglygter og stoplygter, dersom disse er
forsynet med EØF-typegodkendelsesmærke og monteret som foreskrevet
i direktiv 76/756/EØF.
Artikel 8
Medlemsstaterne kan ikke nægte eller forbyde salg, registrering,
ibrugtagen eller brug af køretøjer af grunde som vedrører markerings-
lygter, positionslygter fortil, baglygter og stoplygter, dersom disse er
forsynet med EØF-typegodkendelsesmærke og monteret som foreskrevet
i direktiv 76/756/EØF.
Artikel 9
Ved køretøjer forstås i dette direktiv alle motordrevne køretøjer med eller
uden karrosseri, som er bestemt til færdsel på vej, og som har mindst 4
hjul og en konstruktivt bestemt maksimalhastighed over 25 km/t samt
påhængskøretøjer til sådanne køretøjer med undtagelse af skinnekøre-
tøjer, landbrugstraktorer og -maskiner samt entreprenørmateriel.
Artikel 10
Ændringer, der er nødvendige for at tilpasse forskrifterne i bilagene til
den tekniske udvikling, vedtages i overensstemmelse med fremgangmå-
den i artikel 13 i direktiv 70/156/EØF.
Artikel 11
1. Medlemsstaterne vedtager og offenliggør inden den 1. juli 1977 de
bestemmelser, der er nødvendige for at efterkomme dette direktiv og
underretter straks Kommissionen herom. De sætter disse bestemmelser i
kraft senest fra den 1. oktober 1977.
2. Efter meddelelsen af dette direktiv drager medlemsstaterne omsorg
for, at Kommissionen underrettes i så god tid, at den kan fremsætte sine
eventuelle bemærkninger om ethvert udkast til bestemmelser af admini-
strativ eller lovmæssig karakter, som medlemsstaterne har til hensigt at
udstede på det af dette direktiv omfattende område.
Artikel 12
Dette direktiv er rettet til medlemsstaterne.!B1976L0758 — DA — 29.06.1987 — 003.001 — 4
Bilagsfortegnelse
Bilag 0 (*) — Definitioner, almindelige forskrifter, lysstyrke, afprøvnings-
bestemmelser, lysets farve, produktionens overensstemmelse,anmærkninger vedrørende farven
Bilag I (*) — Positionslygter fortil, baglygter og stoplygter: Krævede mind-
steværdier for rumvinkelfordelingen af lyset
Bilag II — Model for EØF-typegodkendelsesskema
Bilag III — Forskrifter for EØF-typegodkendelse og mærkning
— Tillæg: Eksempler på EØF-typegodkendelsesmærker
Bilag IV (*) — Fotometriske målinger
Bilag V (*) — Lysets farve: trikomatiske koordinater
(*) De tekniske krav i dette bilag er de samme som kravene i regulativ nr. 7 fra Den
økonomiske kommission for Europa; specielt er opdelingen i punkter den samme. Detteer grunden til, at dersom et punkt i regulativ nr. 7 ikke har et tilsvarende punkt i dette
direktiv, er dets nummer angivet i parentes til orientering.
BILAG 0
DEFINITIONER, ALMINDELIGE FORSKRIFTER, LYSSTYRKE, AF-
PRØVNINGSBESTEMMELSER, LYSETS FARVE, PRODUKTIONENS
OVERENSSTEMMELSE, ANMÆRKNINGER VEDRØRENDE FARVEN
1. DEFINITION
1.0. »Markeringslygte«
ved »markeringslygte« forstås en lygte, der anbringes så tæt som muligt
på køretøjets bredeste sted og så højt som muligt på køretøjet, og som hartil formål at angive største bredde; den skal for visse køretøjers ogpåhængskøretøjers vedkommende supplere positions- og baglygterne og
særlige henlede opmærsomheden på køretøjets omfang;
1.1. »Positionslygte fortil«
ved »positionslygte fortil« forstås, en lygte, der har til formål at angive
køretøjets tilstedeværelse samt dets bredde set forfra.
1.2. »Baglygte«
ved »baglygte« forstås en lygte, der tjener til at angive køretøjets
tilstedeværelse samt dets bredde set bagfra.
1.3. »Stoplygte«
ved »stoplygte« forstås en lygte, der har til formål at varsko andre
trafikanter bag køretøjet om, at dets fører betjener driftsbremsen.
1.4. »Anordning«
ved »anordning« forstås det belysnings- eller lyssignalapparat, som
indeholder lyskilden (og i givet fald et optisk system), lygteglasset oglygtehuset. En anordning kan omfatte en eller flere lygter ellerlyssignaler; hvis den omfatter flere lygter eller lyssignaler kan disse
være:
1.4.1. »sammenbyggede lygter eller lyssignaler«
anordninger med særskilte lygteglas, særskilte lyskilder, men med fælles
lygtehus;!
B1976L0758 — DA — 29.06.1987 — 003.001 — 5
1.4.2. »kombinerede lygter eller lyssignaler«
anordninger med særskilte lygteglas, men med samme lyskilde og med
fælles lygtehus;
1.4.3. »i hinanden indbyggede lygter eller lyssignaler«
anordninger med særskilte lyskilder (eller en enkelt lyskilde, der
fungerer under forskellige betingelser), med delvis eller fuldstændigfælles lygteglas og med samme lygtehus.
1.5. »Lygteenhed«
ved »lygteenhed« forstås en kombination af to eller flere ens eller uens
lygter, men med samme funktion og som udsender lys af samme farve ogbestående af anordninger hvor projektionen af de lysende flader påsamme tværplan udgør mindst 60 % af arealet af det mindst mulige om
lygteenhedens lysende flader omskrivelige rektangel, med forbehold af
at den er typegodkendt, såfremt dette kræves.
1.6. »Lygtepar« eller »lige antal lygter/lyssignaler«
ved » lygtepar « eller » lige antal lygter/lyssignaler « forstås en enkelt
lysende flade i form af et lysbånd, såfremt dette bånd er anbragt
symmetrisk i forhold til køretøjets midterplan i længderetningen, ogsåfremt det mindst strækker sig til 400 mm fra køretøjets begrænsningfor største bredde på hver side; båndets længde skal desuden være mindst
800 mm. Til oplysning af båndet skal mindst to lyskilder forefindes, og
disse skal være anbragt så nær ved båndets ender som muligt.Lygtens/lyssignalets lysende flader kan bestå af særskilte komponenter,der er anbragt ved siden af hinanden, såfremt projektionen af disse
komponenters lysende flader på samme tværplan udgør mindst 60 % af
arealet af det mindste om komponenternes lysende flader omskriveligerektangel.
(2.)
(3.)
(4.)
5. ALMINDELIGE FORSKRIFTER
5.1. Hvert prøveeksemplar skal overholde de i punkt 6 og 8 angivne
forskrifter;
5.2. anordningerne skal være konstrueret og fremstillet således. at de ved
normal brug og til trods for de rystelser, de derved kan blive udsat for,
forbliver funktionssikre og bevarer de i dette direktiv påbudte kendetegn;
5.3. de lygter, der er blevet typegodkendt som positionslygter fortil, betragte
ligeledes som markeringslygter;
5.4. de lygter, der er blevet typegodkendt som baglygter, betragtes ligeledes
som markeringslygter;
5.5. som markeringslygter kan ligeledes anvendes kombinationer med
positionslygter fortil samt baglygter indbygget i et lygtehus.
6. L YSSTYRKE
6.1. I referenceaksen skal hvert af de to prøveeksemplarers lysstyrke være
mindst lig med minimum og højst lig med maksimum som fastlagt
nedenfor:
Minimum
(cd)Maksimum
(cd)
6.1.1. Positionslygte fortil 4 60
6.1.2. Baglygte 2 12
6.1.3. Stoplygte 40 100
6.2. Uden for referenceaksen og inden for de vinkelfelter, som er fastlagt i
figurerne i bilag I, må hver af de to prøveeksemplarers lysstyrke
6.2.1. i hver retning svarende til punkterne i den oversigt for lysfordeling, som
er indeholdt i bilag IV , være mindst lig med produktet af det minimum,
som er anført i pkt. 6.1, og den procent, som oversigten angiver for denpågældende retning;!
B1976L0758 — DA — 29.06.1987 — 003.001 — 6
6.2.2. i ingen retning, hvorfra lyset kan iagttages, overskride det maksimum,
som er anført i pkt. 6.1;
6.2.3. dog er en lysstyrke på 60 cd tilladt for baglygter som er indbygget i
stoplygter (se pkt. 6.1.2) under er plan, der med det vandrette plan
danner en vinkel på 5° nedefter.
6.2.4. Endvidere
6.2.4.1. skal lysstyrken i hele udstrækningen af de felter, som er fastlagt i bilag I,
være lig med mindst 0,05 cd for positionslygter fortil og baglygter og 0,3
cd for stoplygter;
6.2.4.2. skal forholdet, når en baglygte er indbygget i en stoplygte, mellem de
lysstyrker, der reelt måles, når de to lygter er tændt samtidig, og når
baglygten er tændt alene, være mindst 5 til 1 i det felt, der afgrænses afde vandrette linjer gennem + 5° V og de lodrette linjer gennem + og −10° H på oversigten for lysfordeling;
6.2.4.3. skal forskrifterne i pkt. 2.2 i bilag IV om lokale styrkevariationer
overholdes.
6.3. Styrkerne måles med lampe(r), der er tændt konstant, og når det drejer
sig om anordninger, som udsender selektivt gult eller rødt lys, med farvet
lys.
6.4. I bilag IV , hvortil der henvises i pkt. 6.2.1, gives der nærmere
oplysninger om de målemetoder, der skal anvendes.
7. AFPRØVNINGSBESTEMMELSER
Alle målinger udføres med farveløse målelamper, der hører til en til
anordningen godkendt type, og som er således reguleret, at defrembringer den normale lysstrøm, som er foreskrevet for denpågældende type lamper.
8. L YSETS FARVE
Lysets farve, målt ved hjælp af en lyskilde med temperaturfarve 2 854 K
svarende til belysningsmidlet A i henhold til Den internationale
Belysningskommission, skal ligge inden for grænserne af de koordinater,som er foreskrevet for den pågældende farve i bilag V .
9. PRODUKTIONENS OVERENSSTEMMELSE
Enhver anordning, som er forsynet med et EØF-typegodkendelses-
mærke, skal være i overensstemmelse med den godkendte type og
opfylde de fotometriske krav, som er anført i pkt. 6 og 8. Dog kan
kravene til minimumslysstyrken (målt med en målelampe, somomhandlet i pkt. 7) for en hvilken som helst anordning, der erprøveudtaget af en serieproduktion, begrænses i hver af de pågældende
retninger til 80 % af de minimumsværdier, som er foreskrevet i pkt. 6.1
og 6.2.
(10.)
11. ANMÆRKNING VEDRØRENDE FARVEN
EØF-typegodkendelse meddeles, hvis farven af anordningernes lys er i
overensstemmelse med de forskrifter, der er anført i pkt. 3.13 i bilag I tildirektiv 76/756/EØF.
(12.)!
B1976L0758 — DA — 29.06.1987 — 003.001 — 7
BILAG I
POSITIONSL YGTER FORTIL, BAGL YGTER OG STOPLYGTER: KRÆVEDE MINDSTEVÆRDIER FOR
RUMVINKELFORDELINGEN AF L YSET (*)
Mindsteværdierne for rumlysfordelingens vertikalvinkler er i alle tilfælde 15° over og 15° under det vandrette plan.
!B
(*) Vinklerne i disse skemaer svarer til anordninger, som skal monteres på køretøjets højre side. Pilene i disse skemaer peger mod
køretøjets forende.1976L0758 — DA — 29.06.1987 — 003.001 — 8
BILAG II
MODEL FOR EØF-TYPEGODKENDELSESSKEMA
(maksimalt format: A 4 (210 × 297 mm))
!B1976L0758 — DA — 29.06.1987 — 003.001 — 9
BILAG III
FORESKRIFTER FOR EØF-TYPEGODKENDELSE OG MÆRKNING
1. BEGÆRING OM EØF-TYPEGODKENDELSE
1.1. Begæring om EØF-typegodkendelse indgives af indehaveren af fabriks-
eller firmamærket eller af dennes befuldmægtigede;
1.2. når det drejer sig om en positionslygte fortil, skal begæringen om
EØF-typegodkendelse tydeligt angive, om den er bestemt til at udsende
hvidt eller selektivt gult lys;
1.3. for hver type positionslygte fortil, baglygte og stoplygte skal begæringen
være ledsaget af:
1.3.1. en kortfattet teknisk beskrivelse, der især indeholder oplysning om typen
af den eller de foreskrevne glødelampe(r);
1.3.2. tilstrækkeligt detaljerede tegninger i tre eksemplarer til at typen kan
identificeres og med angivelse af geometriske data for montering på
køretøjet, samt den observationsakse, som ved afprøvning skal tages somreferenceakse (horisontalvinkel H = 0°, vertikalvinkel V = 0°) og detpunkt, der ved disse afprøvninger skal anvendes som referencecentrum;
1.3.3. to prøveeksemplarer; dersom anordningen ikke kan monteres vilkårligt
på højre eller venstre side af køretøjet, er det tilladt at fremlægge to ens
prøveeksemplarer, som kun passer enten til højre eller venstre side afkøretøjet.
2. PÅSKRIFTER
2.1. Anordninger, for hvilke der begæres EØF-typegodkendelse, skal være
forsynet med:
2.1.1. ansøgerens fabriks- eller firmamærke; dette mærke skal være let læseligt
og må ikke kunne udslettes;
2.1.2. Angivelse af foreskrevne glødelamper; denne angivelse skal være let
læselig og må ikke kunne udslettes;
2.1.3. en flåde af tilstrækkelig størrelse til EØF-typegodkendelsesmærket og de
yderligere symboler, som angives i pkt. 4.3; denne plads angives på de i
pkt. 1.3.2 nævnte tegninger.
3. EØF-TYPEGODKENDELSE
3.1. Såfremt samtlige de i henhold til pkt. 1 indgivne prøveeksemplarer
opfylder bestemmelserne i pkt. 5, 6, 7 og 8 i bilag 0, meddeles
EØF-typegodkendelse, og et typegodkendelsesnummer tildeles.
3.2. Dette nummer tildeles ikke til nogen anden type positionslygte fortil,
baglygte eller stoplygte, undtagen i tilfælde af udvidelse af EØF-typegodkendelsen til en anden type anordning, der kun afviger medhensyn til lysets farve
3.3. Såfremt EØF-typegodkendelse begæres for en type lygte og lyssigna-
lenhed, der omfatter en positionslygte fortil, en baglygte eller en
stoplygte og andre lygter eller lyssignaler, kan et fælles EØF-typegod-kendelsesmærke tildeles under forudsætning af, at denne lygteenhedsvarer til forskrifterne i dette direktiv, og at hver enkelt af de andre lygter
og lamper, som indgår i den lygte- og lyssignalenhed, for hvilken
EØF-typegodkendelsen er begæret, svarer til det særdirektiv, som gælderfor dem.
4. MÆRKNING
4.1. Enhver positionslygte fortil, baglygte eller stoplygte, som er i over-
ensstemmelse med en godkendt type i henhold til dette direktiv, skal
være forsynet med et EØF-typegodkendelsesmærke.
4.2. Dette mærke består
af et rektangel, i hvilket er anbragt et »e« fulgt af kendingsnummer eller
-bogstaver for den medlemsstat, som har meddelt EØF-typegodkendel-sen:!
B1976L0758 — DA — 29.06.1987 — 003.001 — 10
!A2
1 for Tyskland,
2 for Frankrig,
3 for Italien,
4 for Nederlandene,6 for Belgien,9 for Spanien,
11 for Det forenede Kongerige,
13 for Luxembourg,DK for Danmark,
EL for Grækenland,
IRL for Irland,
P for Portugal,
samt af et EØF-typegodkendelsesnummer svarende til nummeret på det
EØF-typegodkendelsesskema, som er udstedt for typen.
4.3. EØF-typegodkendelsesmærket suppleres med et eller flere af følgende
symboler:
4.3.1. på anordninger, som opfylder forskrifterne i dette direktiv for positions-
lygter fortil, anbringes bogstavet »A«;
4.3.2. på anordninger, som opfylder forskrifterne i dette direktiv for baglygter,
anbringes bogstavet »R«;
4.3.3. på anordninger, som opfylder forskrifterne i dette direktiv for stoplygter,
anbringes bogstavet »S«;
4.3.4. på anordninger, der omfatter både en baglygte og en stoplygte, og hvor
begge opfylder forskrifterne i dette direktiv for disse lygter, anbringesbogstaverne »R« og »S«, adskilt ved en vandret streg;
4.3.5. på positionslygteanordninger fortil eller baglygteanordninger, hvis
geometriske synlighedsvinkler er asymetriske i forhold til referenceak-sen i vandret retning, anbringes en pil, hvis spids peger til den side, hvorde krævede fotometriske specifikationer er opfyldt indtil vinklen 80° H.
4.4. EØF-typegodkendelsesnummeret skal være anbragt et vilkårligt sted i
nærheden af rektanglet, der omslutter bogstavet »e«.
4.5. EØF-typegodkendelsesmærket og de supplerende sympoler skal anbrin-
ges på lygteglasset eller et af lygteglassene, således, at de ikke kan
udslettes og er let lyselige, også når lysenhederne er monteret på
køretøjet.
4.6. Eksempler på EØF-typegodkendelsesmærker suppleret med de sup-
plerende symboler er vist i tillægget.
4.7. I tilfælde af tildeling af et fælles EØF-typegodkendelsesnummer, som
fastsat i pkt. 3.3, for en lygte- eller lyssignalenhed, der omfatter enpositionslygte fortil, en baglygte eller en stoplygte og andre lygter ellerlyssignaler, kan der anbringes et fælles EØF-typegodkendelsesmærke,
som omfatter:
— et rektangel, hvori er anbragt bogstavet »e« fulgt af kendings-
nummer eller kendingsbogstaver for den medlemsstat, som har
meddelt typegodkendelsen,
— et EØF-typegodkendelsesnummer,
— de øvrige symboler, som er foreskrevet i de forskellige direktiver, i
medfør af hvilke EØF-typegodkendelsen er meddelt.
4.8. Dimensionerne af de forskellige enkeltheder i dette mærke må ikke være
mindre end den største minimumsdimension for de individuelle mærker,
som er foreskrevet i de direktiver i medfør af hvilke, der er meddeltEØF-typegodkendelse.!
M1
!A2
!B1976L0758 — DA — 29.06.1987 — 003.001 — 11
Tillæg
EKSEMPLER PÅ EØF-TYPEGODKENDELSESMÆRKER
Den anordning, som er forsynet med det viste EØF-typegodkendelsesmærke, er en positionslygte fortil, som er
EØF-typegodkendt i Det forenede Kongerige (e 11) under nr. 1471. Pilen angiver den side, hvor de krævede fotometriske
specificationer er opfyldt indtil en vinkel på 80° H.!B1976L0758 — DA — 29.06.1987 — 003.001 — 12
Den anordning, som er forsynet med det viste EØF-typegodkendelsesmærke, er en baglygte, som er EØF-typegodkendt i
Det forenede Kongerige (e 11) under nr. 1471. At der ikke er nogen pil viser, at de krævede fotometriske specifikationer
opfyldt til højre og til venstre indtil vinklen på 80° H.!B1976L0758 — DA — 29.06.1987 — 003.001 — 13
Den anordning, som er forsynet med det viste EØF-typegodkendelsesmærke, er en stoplygte, som er EØF-typegodkendt i
Det forenede Kongerige (e 11) under nr. 1471.!B1976L0758 — DA — 29.06.1987 — 003.001 — 14
Den anordning, som er forsynet med det viste EØF-typegodkendelsesmærke, er en anordning, som omfatter både en
baglygte og en stoplygte, og som er EØF-typegodkendt i Det forenede Kongerige (e 11) under nr. 1471. Pilen angiver, den
side, på hvilken de krævede fotometriske specifikationer er opfyldt indtil en vinkel på 80° H.!B1976L0758 — DA — 29.06.1987 — 003.001 — 15
BILAG IV
FOTOMETRISKE MÅLINGER
1. MÅLEMETODER
1.1. Ved fotometriske målinger skal forstyrrende tilbagekastninger undgås
ved en passende blænding;
1.2. såfremt måleresultaterne anfægtes, udføres målinger således, at:
1.2.1. måleafstanden er således, at loven om omvendt proportionalitet med
afstandens kvadrat finder anvendelse;
1.2.2. måleapparater er således, at modtagerens vinkelåbning set fra signal-
lysets referencecentrum ligger mellem 10 ’og 1°;
1.2.3. kravet til styrke for en bestemt observationsretning anses for at være
opfyldt, når dette krav er opfyldt i en retning, der ikke afviger med mere
end 15 ’fra observationsretningen.
2. STANDARDISERET RUML YSFORDELINGSOVERSIGT
2.1. Retningen H = 0° og V = 0° svarer til referenceaksen (på køretøjet er den
vandret og parallel med køretøjets vandrette midterplan og orienteret idet påbudte synsfelts retning). Den går igennem referencecentret. Deanførte værdier på oversigten giver for de forskellige måleretninger
minimallysstyrkerne i procent af det krævede minimum for hver lygte
eller signallys i aksen (i retningen H =0° og V = 0°);
2.2. såfremt en lygte eller signallys ved en visuel undersøgelse synes at vise
betydelige lokale styrkevariationer kontrolleres det, at ingen lysstyrkemålt mellem to af de i pkt. 2.1 angivne måleretninger:
2.2.1. for en minimumsspecifikation er mindre end 50 % af den svageste
minimumsstyrke blandt de to, som er foreskrevet for disse måleretnin-ger;
2.2.2. for en maksimumsspecifikation er større end den svageste maksimums-
styrke blandt de to, som er foreskrevet for disse måleretninger, forhøjetmed en brøkdel af forskellen mellem de for disse måleretningerforskrevne styrker, således at denne brøkdel er en lineær funktion af
forskellen.!
B1976L0758 — DA — 29.06.1987 — 003.001 — 16
BILAG V
L YSETS FARVE TRIKROMATISKE KOORDINATER
RØDT: grænse imod gult: y 40,335
grænse imod purpur: z 40,008
HVIDT: grænse imod blåt: x 50,310
grænse imod gult: x 40,500
grænse imod grønt: y 40,150 + 0,640 x
grænse imod grønt: y 40,440
grænse imod purpur: y 50,050 + 0,750 x
grænse imod rødt: y 50,382
SELEKTIVT GULT: grænse imod rødt: y 50,138 + 0,580 x
grænse imod grønt: y 41,29 x − 0,100
grænse imod hvidt: y 5− x + 0,966
grænse imod spektralværdi: y 4− x + 0,992
Til kontrol af disse kolorimetriske kendetegn anvendes en lyskilde med
farvetemperatur 2 854 K svarende til belysningsmidlet A i henhold til Deninternationale Belysningskommission.!
B1976L0758 — DA — 29.06.1987 — 003.001 — 17