1962L2005 — DA — 01.01.1993 — 001.001 — 1
Dette dokument er et dokumentationsredskab, og institutionerne påtager sig intet ansvar herfor
►B ►M9 RÅDETS FØRSTE DIREKTIV
af 23. juli 1962
om fælles regler for visse former for vejgodstransport ◄
(EFT L 70 af 6.8.1962, s. 2005)
Ændret ved:
Tidende
nr. side dato
►M1Rådets direktiv 72/426/EØF af 19. december 1972 L 291 155 28.12.1972
►M2Rådets direktiv 74/149/EØF af 4. marts 1974 L 84 8 28.3.1974
►M3Rådets direktiv 77/158/EØF af 14. februar 1977 L 48 30 19.2.1977
►M4Rådets direktiv 78/175/EØF af 20. februar 1978 L 54 18 25.2.1978
►M5Rådets direktiv 80/49/EØF af 20. december 1979 L 18 23 24.1.1980
►M6Rådets direktiv 82/50/EØF af 19. januar 1982 L 27 22 4.2.1982
►M7Rådets direktiv 83/572/EØF af 26. oktober 1983 L 332 33 28.11.1983
►M8Rådets direktiv 84/647/EØF af 19. december 1984 L 335 72 22.12.1984
►M9Rådets forordning (EØF) nr. 881/92 af 26. marts 1992 L 95 1 9.4.1992
1962L2005 — DA — 01.01.1993 — 001.001 — 2
▼M9
RÅDETS FØRSTE DIREKTIV
af 23. juli 1962
om fælles regler for visse former for vejgodstransport
▼B
RÅDET FOR DET EUROPÆISKE ØKONOMISKE FÆLLESSKAB HAR
under henvisning til traktaten om oprettelse af Det europæiske økono-
miske Fællesskab, særlig artikel 75, stk. 1,
under henvisning til forslag fra Kommissionen,under henvisning til udtalelse fra Det økonomiske og sociale Udvalg,under henvisning til udtalelse fra Det europæiske Parlament, ogud fra følgende betragtninger:Indførelsen af en fælles transportpolitikindebærer bl.a. fastsættelse af
fælles regler for den internationale godstransport ad landevej til eller fraen medlemsstats område eller for transitkørsel gennem en eller fleremedlemsstaters områder;
den gradvise gennemførelse af det fælles marked må ikke hæmmes af
hindringer på transportområdet; det er nødvendigt at sikre en gradvisudvidelse af den internationale godstransport ad landevej under hensyn-tagen til, hvad udviklingen af samhandlen og samfærdslen inden forFællesskabet kræver,
UDSTEDT FØLGENDE DIREKTIV:
▼M9
Artikel 1
1. Medlemsstaterne liberaliserer på de i stk. 2 nævnte betingelser de
former for international vejgodstransport for tredjemands eller egenregning, som er anført i bilaget, og som udføres til eller fra deresområde eller gennem deres område i transit.
2. Transport og kørsel uden last i forbindelse med de i bilaget anførte
former for transport skal fritages for enhver ordning med fællesskabstil-ladelse og andre former for transporttilladelse.
▼
B
Artikel 2
Medlemsstaterne underretter Kommissionen inden tre måneder efter
dette direktivs ikrafttræden og i hvert fald inden udgangen af året 1962om de foranstaltninger, der er truffet for at sikre anvendelsen af dettedirektiv.
Artikel 3
Dette direktiv medfører ingen ændringer i de betingelser, på hvilke hver
medlemsstat giver sine statsborgere adgang til de former for virk-somhed, der omhandles i direktivet.
Artikel 4
Dette direktiv er rettet til medlemsstaterne.
1962L2005 — DA — 01.01.1993 — 001.001 — 3
▼M9
BILAG
Transport, der er fritaget for enhver ordning med fællesskabstilladelse og
andre former for transporttilladelse
1. Transport af postforsendelser som led i en offentlig tjenesteydelse.2. Transport af beskadigede køretøjer, der er ude af drift.3. Transport af gods med motorkøretøjer, hvis tilladte totalvægt inklusive
påhængskøretøjer ikke overstiger 6 tons, eller hvis tilladte nyttelast, inklusivepåhængskøretøjers nyttelast, ikke overstiger 3,5 tons.
4. Transport af gods med motorkøretøjer, såfremt nedenstående betingelser er
opfyldt:
a) det befordrede gods skal være virksomhedens ejendom eller være blevet
solgt, købt, udlånt, udlejet eller lejet, fremstillet, udvundet, bearbejdet ellerrepareret af denne
b) transporten skal tjene til at bringe godset til virksomheden, at bringe det
bort fra virksomheden, at flytte det enten inden for virksomhedens områdeeller uden for virksomhedens område til eget brug
c) motorkøretøjer, der anvendes til sådan transport, skal føres af virksomhe-
dens eget personale
d) de køretøjer, der transporterer godset, skal tilhøre virksomheden eller være
købt af denne på kredit eller være lejet, i sidstnævnte tilfælde forudsat atde opfylder betingelserne i Rådets direktiv 84/647/EØF af 19. december1984 om anvendelse af udlejningskøretøjer uden fører til godstransport adlandevej (
1).
Denne bestemmelse gælder ikke for anvendelse af et reservekøretøj i
tilfælde, hvor det normalt anvendte køretøj er ude af drift for kortere tid
e) transporten må kun være en underordnet aktivitet i forhold til virksomhe-
dens samlede aktiviteter.
5. Transport af lægemidler, lægeligt apparatur og udstyr samt andre artikler, der
er nødvendige i tilfælde af udrykning, særlig i tilfælde af naturkatastrofer.
(1) EFT nr. 335 af 22. 12. 1984, s. 72.