Dette dokument er et dokumentationsredskab, og institutionerne påtager sig intet ansvar herfor  
►B KOMMISSIONENS FORORDNING (EU) Nr. 1003/2010  
af 8. november 2010  
om krav til typegodkendelse af monteringsflade for og anbringelse af bagnummerplader på 
motorkøretøjer og påhængskøretøjer dertil og om gennemførelse af Europa-Parlamentets og 
Rådets forordning (EF) nr. 661/2009 om krav til typegodkendelse for den generelle sikkerhed af motorkøretøjer, påhængskøretøjer dertil samt systemer, komponenter og separate tekniske enheder 
til sådanne køretøjer
 
(EØS-relevant tekst)  
(EUT L 291 af 9.11.2010, s. 22)  
Ændret ved:  
Tidende  
nr. side  dato  
►M1 Kommissionens forordning (EU) 2015/166 af 3. februar 2015  L 28  3  4.2.2015  2010R1003 — DA — 24.02.2015 — 001.001 — 1
KOMMISSIONENS FORORDNING (EU) Nr. 1003/2010  
af 8. november 2010  
om krav til typegodkendelse af monteringsflade for og anbringelse af 
bagnummerplader på motorkøretøjer og påhængskøretøjer dertil og om gennemførelse af Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 661/2009 om krav til typegodkendelse for den generelle sikkerhed af motorkøretøjer, påhængskøretøjer dertil samt systemer, 
komponenter og separate tekniske enheder til sådanne køretøjer
 
(EØS-relevant tekst)  
EUROPA-KOMMISSIONEN HAR —  
under henvisning til traktaten om Den Europæiske Unions funktions ­
måde,  
under henvisning til Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) 
nr. 661/2009 af 13. juli 2009 om krav til typegodkendelse for den generelle sikkerhed af motorkøretøjer, påhængskøretøjer dertil samt 
systemer, komponenter og separate tekniske enheder til sådanne (
 1 ) 
køretøjer, navnlig artikel 14, stk. 1, litra a), og  
ud fra følgende betragtninger:  
(1) Forordning (EF) nr. 661/2009 er en særskilt forordning, som 
vedrører typegodkendelsesproceduren i henhold til Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2007/46/EF af 5. september 2007 om fastlæggelse af en ramme for godkendelse af motorkøretøjer og påhængskøretøjer dertil samt af systemer, komponenter og separate tekniske enheder til sådanne køretøjer (rammedirektiv) (
 2 ). 
(2) Forordning (EF) nr. 661/2009 ophæver Rådets direktiv 
70/222/EØF af 20. marts 1970 om tilnærmelse af medlemssta ­
ternes lovgivning om monteringsflade for og anbringelse af bagnummerplader på motordrevne køretøjer og påhængskøretøjer dertil. Kravene i nævnte direktiv bør overføres til nærværende forordning og, hvor det er nødvendigt, ændres for at tilpasse 
dem til udviklingen inden for videnskabelig og teknisk viden.
 
(3) I forordning (EF) nr. 661/2009 fastsættes de grundlæggende 
bestemmelser om krav til typegodkendelse af monteringsflade for og anbringelse af bagnummerplader på motorkøretøjer og påhængskøretøjer dertil (
 3 ). Derfor bør der også fastsættes 
særlige procedurer, prøvninger og krav til sådanne 
typegodkendelser.  
(4) Foranstaltningerne i dette direktiv er i overensstemmelse med 
udtalelse fra Det Tekniske Udvalg for Motorkøretøjer —  ▼B 2010R1003 — DA — 24.02.2015 — 001.001 — 2  
( 1 ) EUT L 200 af 31.7.2009, s. 1. 
( 2 ) EUT L 263 af 9.10.2007, s. 1. 
( 3 ) EFT L 76 af 6.4.1970, s. 25.
 VEDTAGET DENNE FORORDNING:  
Artikel 1  
Definitioner  
I denne forordning forstås ved:  
(1) »køretøjstype hvad angår monteringsflade for og anbringelse af 
bagnummerplader«: køretøjer, der ikke adskiller sig fra hinanden 
på følgende væsentlige punkter:  
— dimensionerne for monteringsfladen for bagnummerpladen  
— placeringen af monteringsfladen for bagnummerpladen  
— formen af monteringsfladen for bagnummerpladen  
(2) »næsten plan overflade«: en overflade af et fast materiale, som også 
kan bestå af et mønstret gitterværk eller tremmer med en krum ­
ningsradius på mindst 5 000 mm  
(3) »mønstret gitteroverflade«: en overflade bestående af regelmæssige 
mønstre såsom runde, ovale, sekskantede, rektangulære eller kvadratiske huller, jævnt fordelt med højst 15 mm indbyrdes afstand
 
(4) »tremmeoverflade«: en overflade bestående af parallelle tremmer, 
som er jævnt fordelt med en indbyrdes afstand på højst 15 mm  
(5) »nominel overflade«: den teoretisk geometrisk perfekte overflade 
uden hensyntagen til uregelmæssigheder i overfladen såsom frem ­
spring eller fordybninger  
(6) »køretøjets midterplan i længderetningen«: køretøjets symmetriplan 
eller, såfremt køretøjet ikke er symmetrisk, det lodrette plan i læng ­
deretningen, som skærer midterpunktet for køretøjets aksler  
(7) »hældning«: vinkelafvigelsen i grader i forhold til det lodrette plan.  
Artikel 2  
Bestemmelser for EF-typegodkendelse af motorkøretøjer og 
påhængskøretøjer hertil hvad angår monteringsflade for og 
anbringelse af bagnummerplader  
1. Fabrikanten eller dennes repræsentant indsender til den typegod ­
kendende myndighed ansøgningen om EF-typegodkendelse af et køretøj hvad angår monteringsflade for og anbringelse af bagnummerplader på 
motorkøretøjer og påhængskøretøjer hertil.
 
2. Ansøgningen udformes i overensstemmelse med den model af 
oplysningsskemaet, som findes i del 1 i bilag I.  ▼B 2010R1003 — DA — 24.02.2015 — 001.001 — 3
 
3. Hvis alle relevante krav i bilag II til nærværende forordning er 
opfyldt, meddeler godkendelsesmyndigheden EF-typegodkendelse og udsteder et typegodkendelsesnummer i overensstemmelse med numme ­
reringssystemet i bilag VII til direktiv 2007/46/EF.
 
En medlemsstat må ikke tildele samme nummer til en anden køretøjs ­
type.  
4. Ved anvendelse af stk. 3 udsteder den typegodkendende 
myndighed en EF-typegodkendelsesattest i overensstemmelse med modellen i del 2 i bilag I.
 
Artikel 3  
Gyldighed og udvidelse af godkendelser meddelt i henhold til 
direktiv 70/222/EØF  
De nationale myndigheder skal tillade salg og ibrugtagning af køretøjer, 
som er typegodkendt før den dato, som er angivet i artikel 13, stk. 2, i 
forordning (EF) nr. 661/2009, og fortsat meddele udvidelse af godken ­
delser for disse køretøjer i henhold til bestemmelserne i direktiv 70/222/EØF.
 
Artikel 4  
Ikrafttræden  
Denne forordning træder i kraft på tyvendedagen for dens offentliggø ­
relse i  Den Europæiske Unions Tidende . 
Denne forordning er bindende i alle enkeltheder og gælder umiddelbart i 
hver medlemsstat.  ▼B 2010R1003 — DA — 24.02.2015 — 001.001 — 4
 
BILAG I  
Administrative dokumenter for EF-typegodkendelse af motorkøretøjer og påhængskøretøjer 
hertil hvad angår monteringsflade for og anbringelse af bagnummerplader  ▼B 2010R1003 — DA — 24.02.2015 — 001.001 — 5
 
DEL 1  
Oplysningsskema  
MODEL  
Oplysningsskema nr. … vedrørende EF-typegodkendelse af motorkøretøjer og 
påhængskøretøjer hertil hvad angår monteringsflade for og anbringelse af bagnummerplader
 
Nedennævnte oplysninger skal indsendes i tre eksemplarer og omfatte en 
indholdsfortegnelse. Eventuelle tegninger skal forelægges i den relevante måle ­
stok på A 4-ark eller foldet til denne størrelse og være tilstrækkelig detaljerede. 
Eventuelle fotografier skal ligeledes være tilstrækkelig detaljerede.  
Hvis de i dette oplysningsskema omhandlede systemer, komponenter eller sepa ­
rate tekniske enheder omfatter elektronisk styrede funktioner, anføres relevante funktionsspecifikationer.
 
0. GENERELLE BEMÆRKNINGER  
0.1. Fabriksmærke (firmabetegnelse): . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
0.2. Type: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
0.2.1. Eventuel(le) handelsbetegnelse(r): . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
0.3. Typeidentifikationsmærker som markeret på køretøjet (  b ): . . . . . . . . . . . . .  
0.3.1. Mærkningens placering: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
0.4. Køretøjets klasse (  c ): . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
0.5. Fabrikantens navn og adresse: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
0.8. Navn(e) og adresse(r) på samlefabrik(ker): . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
0.9. Navn og adresse på fabrikantens repræsentant (i givet fald): . . . . . . . . . .  
1. KØRETØJETS ALMINDELIGE SPECIFIKATIONER  
1.1. Fotografier og/eller tegninger af et repræsentativt køretøj: . . . . . . . . . . . .  
2. MASSE OG DIMENSIONER (  f ) ( g ) 
2.4. Køretøjets hoveddimensioner (udvendige mål):  
2.4.2. For chassis med karrosseri  
2.4.2.3. Højde (i køreklar stand) ved ophæng (  g8 ) med niveauregulering angives 
normal køreposition): . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
2.6. Masse i køreklar stand  
Masse af køretøj med karrosseri - og for trækkende køretøjer i andre 
klasser end M  1 , med koblingsanordning, hvis en sådan er monteret af 
fabrikanten - i køreklar stand, eller masse af chassis eller af chassis med 
førerhus uden karrosseri og/eller koblingsanordning, hvis karrosseri 
og/eller koblingsanordning ikke monteres af fabrikanten, (med væsker, værktøj, eventuelt reservehjul og fører samt for busser ét personale ­
medlem, hvis der forefindes et sæde dertil i køretøjet) (
 h ) (største og 
mindste for hver variant): . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
9. KARROSSERI  
9.14. Monteringsflade for bagnummerplader (angiv eventuelt forskellige 
mulige placeringer, tegninger kan eventuelt benyttes): . . . . . . . . . . . . . . . .  ▼B 2010R1003 — DA — 24.02.2015 — 001.001 — 6
 
9.14.1 Højde over vejbane, øverste kant: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
9.14.2 Højde over vejbane, nederste kant: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
9.14.3 Afstand mellem midterlinje og køretøjets midterlængdeplan: . . . . . . . . . .  
9.14.4. Afstand fra køretøjets venstre side: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
9.14.5. Dimensioner (længde × bredde): . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
9.14.6. Nummerpladens hældning i forhold til det lodrette plan: . . . . . . . . . . . . .  
9.14.7. Synlighedsvinkel i det vandrette plan: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
Forklarende bemærkninger  
( b ) Hvis typeidentifikationsmærkningen indeholder tegn, der ikke er relevante for beskri ­
velsen af de typer køretøjer, komponenter eller separate tekniske enheder, der er omfattet af dette oplysningsskema, erstattes sådanne tegn i følgedokumenterne med 
»?« (f.eks. ABC??123??).
 
( c ) Angivelse i henhold til definitionerne i bilag II, del A, til direktiv 2007/46/EF.  
( f ) Ved udførelse med normalt førerhus og med førerhus med sovekabine oplyses for begge 
udførelser dimensioner og masse.  
( g ) ISO-standard nr. 612: 1978 — Road vehicles — Dimensions of motor vehicles and 
towed vehicles — terms and definitions.  
( g8 ) Term nr. 6.3.  
( h ) Massen af føreren og eventuelt medfølgende personale sættes til 75 kg pr. person 
(fordelt med 68 kg for personen selv og syv kg for dennes bagage i henhold til 
ISO-standard 2416 - 1992), brændstofbeholderen fyldes til 90 % af det af fabrikanten 
opgivne volumen og de øvrige væskeholdige systemer (undtagen dem med spildevand) 
til 100 % af det af fabrikanten opgivne volumen.  ▼B 2010R1003 — DA — 24.02.2015 — 001.001 — 7
 
DEL 2  
EF-typegodkendelsesattest  
MODEL  
Format: A4 (210 × 297 mm)  
EF-TYPEGODKENDELSESATTEST  
Den Typegodkendende myndigheds stempel  
Meddelelse vedrørende:  ( 1 ) 
— meddelelse af EF-typegodken ­
delse (  1 ) 
— udvidelse af EF-typegodken ­
delse (  1 ) 
— nægtelse af EF-typegodken ­
delse (  1 ) 
— inddragelse af EF-typegodken ­
delse (  1 ) 9 
> > > > > > > > > > > > > = 
> > > > > > > > > > > > > ;
 af en type motorkøretøj eller påhæng ­
skøretøj hertil hvad angår monterings ­
flade for og anbringelse af bagnum ­
merplader  
i henhold til forordning (EU) nr. 1003/2010 [nærværende forordning], senest 
ændret ved forordning (EU) nr. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . /. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . (  1 ) 
EF-typegodkendelsesnummer: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
Årsag til udvidelse: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 
AFSNIT I  
0.1. Fabriksmærke (firmabetegnelse): . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
0.2. Type: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
0.2.1. Eventuel(le) handelsbetegnelse(r): . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
0.3. Typeidentifikationsmærker, såfremt disse er markeret på køretøjet (  2 ): . 
0.3.1. Mærkningens placering: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
0.4. Køretøjets klasse (  3 ): . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
0.5. Fabrikantens navn og adresse: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
0.8. Navn(e) og adresse(r) på samlefabrik(ker): . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
0.9. Navn og adresse på fabrikantens repræsentant (i givet fald): . . . . . . . . . .  
AFSNIT II  
1. Supplerende oplysninger: se addendum.  
2. Teknisk tjeneste, som er ansvarlig for udførelse af prøvningerne: . . . . .  
3. Prøvningsrapportens dato: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
4. Prøvningsrapportens nummer: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
5. Bemærkninger (eventuelt): se addendum.  
6. Sted: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 
___________  
( 1 ) Det ikke gældende overstreges.  
( 2 ) Hvis typeidentifikationsmærkningen indeholder tegn, der ikke er relevante for beskri ­
velsen af de typer køretøjer, komponenter eller separate tekniske enheder, der er 
omfattet af dette oplysningsskema, erstattes sådanne tegn i følgedokumenterne med 
»?« (f.eks. ABC??123??).  
( 3 ) Som defineret i bilag II, afsnit A, til direktiv 2007/46/EF.  ▼B 2010R1003 — DA — 24.02.2015 — 001.001 — 8
 
7. Dato: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
8. Underskrift: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  . . 
Bilag: Informationspakke  
Prøvningsrapport  ▼B 2010R1003 — DA — 24.02.2015 — 001.001 — 9
 
Addendum  
til EF-typegodkendelsesattest nr. …  
1. Supplerende oplysninger:  
1.1. Kort beskrivelse af køretøjstypen med hensyn til konstruktion, dimen ­
sioner, linjer og materialesammensætning: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
1.2. Beskrivelse af monteringsflade for bagnummerplade: . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
2. Monteringsfladen for bagnummerpladen er egnet til anbringelse af en 
nummerplade med følgende maksimale mål (mm): 520 × 120/340 × 240 (
 1 ) 
3. Placeringen af monteringsfladen for bagnummerpladen: til venstre for 
midterlinjen/midtfor (  1 ) 
4. Skjules bagnummerpladen ved montering af nogen form for mekanisk 
tilkoblingsanordning? ja/nej (  1 ) 
5. Bemærkninger: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ▼B 2010R1003 — DA — 24.02.2015 — 001.001 — 10  
( 1 ) Det ikke gældende overstreges.
 BILAG II  
Krav vedrørende monteringsfladen for og anbringelsen af bagnummerplader  
1. KRAV  
1.1. Form og dimensioner for monteringsfladen for bagnummerplader.  
1.1.1. Monteringsfladen skal udgøre en plan eller næsten plan rektangulær 
flade, der mindst har følgende dimensioner:  
enten  
bredde: 520 mm  
højde: 120 mm  
eller 
bredde: 340 mm  
højde: 240 mm  
1.1.2. Den overflade, der skal dækkes af nummerpladen, kan have huller 
eller sprækker.  
1.1.2.1. For køretøjer i klasse M  1 må hullers eller sprækkers tværsnit hverken 
i højden eller bredden overstige 40 mm.  
1.1.3. Den overflade, der skal dækkes af nummerpladen, kan have frem ­
spring, såfremt disse ikke er højere end 5,0 mm i forhold til den nominelle overflade. Mellemlag af blødt materiale, såsom skum- eller filtprodukter, der har til formål at afbøde vibrationer i nummer ­
pladen, tages ikke i betragtning.
 
1.2. Montering og anbringelse af bagnummerplade.  
1.2.1. Monteringsfladen skal være således indrettet, at nummerpladen efter 
anbringelse i henhold til fabrikantens anvisninger har følgende egen ­
skaber:  
1.2.1.1. Nummerpladens placering i forhold til køretøjets midterplan i læng ­
deretningen:  
1.2.1.1.1. Nummerpladens midte må ikke ligge til højre for køretøjets midter ­
plan i længderetningen.  
1.2.1.2. Nummerpladens placering i forhold til køretøjets vertikalplan i læng ­
deretningen:  
▼M1 
1.2.1.2.1. Nummerpladen skal være anbragt vinkelret (± 5°) på køretøjets 
længdeplan.  
▼B 
1.2.1.2.2. Nummerpladens venstre kant må ikke ligge til venstre for et lodret 
plan, der er parallelt med køretøjets midterplan i længderetningen, og som tangerer køretøjet, hvor dette er bredest.
 
1.2.1.3. Nummerpladens stilling i forhold til det lodrette tværgående plan:  
1.2.1.3.1. Det tillades, at nummerpladen hælder i forhold til det lodrette plan 
som følger:  
1.2.1.3.1.1. ikke under – 5° og ikke over 30° under forudsætning af, at højden 
for pladens øverste kant ikke er over 1,20 m fra vejbanen  ▼B 2010R1003 — DA — 24.02.2015 — 001.001 — 11
 
1.2.1.3.1.2. ikke under – 15° og ikke over 5° under forudsætning af, at højden 
for pladens øverste kant er over 1,20 m fra vejbanen.  
1.2.1.4. Nummerpladens højde over vejbanen:  
1.2.1.4.1. Pladens nederste kant skal være mindst 0,30 m over vejbanen.  
1.2.1.4.2. Pladens øverste kant må højst være 1,20 m over vejbanen. Hvis dette 
højdekrav på grund af køretøjets konstruktion ikke kan efterleves, 
kan maksimalhøjden på 1,20 m overskrides; højden skal dog i så 
fald være så nær denne værdi, som køretøjets konstruktion muliggør det, og den må aldrig overstige 2 m.
 
1.2.1.5. Synlighedsvinkler:  
▼M1 
1.2.1.5.1. Hvis højden for nummerpladens øverste kant ikke er over 1,20 m fra 
vejbanen, skal det være muligt at se nummerpladen i hele det rum, der begrænses af følgende fire planer:
 
— de to lodrette planer gennem nummerpladens sidekanter, der 
danner en vinkel udefter til venstre og til højre for skiltet på 
30° i forhold til det længdeplan, der er parallelt med køretøjets midterplan i længderetningen og går gennem centrum af pladen,
 
— det plan gennem nummerpladens øverste kant, der danner en 
vinkel på 15° opefter med vandrette plan,  
— det vandrette plan gennem nummerpladens nederste kant.  
1.2.1.5.2. Hvis højden for nummerpladens øverste kant overstiger 1,20 m, skal 
det være muligt at se nummerpladen i hele det rum, der begrænses af 
følgende fire planer:  
— de to lodrette planer gennem nummerpladens sidekanter, der 
danner en vinkel udefter til venstre og til højre for skiltet på 30° i forhold til det vandrette plan, der er parallelt med køretøjets midterplan i længderetningen og går gennem centrum af pladen,
 
— det plan gennem nummerpladens øverste kant, der danner en 
vinkel på 15° opefter med vandrette plan,  
— det plan gennem nummerpladens nederste kant, der danner en 
vinkel på 15° nedefter med det vandrette plan.  
▼B 
1.2.1.6. Mellem den monterede og fastgjorte nummerplade og dens monte ­
ringsflade må der langs pladens kant hele vejen rundt højst være en afstand på 5,0 mm.
 
1.2.1.6.1. Den foreskrevne maksimale afstand kan overskrides lokalt, hvis den 
måles over et hul eller en sprække i en overflade bestående af 
mønstret gitter eller mellem tremmerne i et gitter.  ▼B 2010R1003 — DA — 24.02.2015 — 001.001 — 12
 
1.2.2. Den monterede og fastgjorte nummerplades placering og form 
bestemt efter punkt 1.2, herunder især den resulterende krumnings ­
radius, skal tages i betragtning med henblik på kravene til bagnummerpladebelysning.
 
▼M1 
1.2.3. Når det er angivet af køretøjsfabrikanten, at et køretøj er egnet til 
bugsering (punkt 2.11.5. i bilag I til direktiv 2007/46/EF), og hvis 
anbringelsesstedet for bagnummerpladen som følge heraf kan blive (delvis) skjult inden for synlighedsvinklerne som følge af tilladt og/eller anbefalet montering af en mekanisk tilkoblingsanordning, 
skal dette bemærkes i prøvningsrapporten og anføres i 
EF-typegodkendelsesattesten. Desuden må der ikke meddeles type ­
godkendelse af et køretøj, medmindre der træffes foranstaltninger til at sikre, at sådanne mekanisk tilkoblingsanordninger, hvis de er 
monteret, og ikke er i brug, kun kan fjernes eller flyttes uden brug 
af værktøj, herunder nøgler.
 
▼B 
2. PRØVNINGSMETODE  
2.1. Bestemmelse af nummerpladens lodrette hældning og dens højde fra 
vejbanen.  
2.1.1. Køretøjet placeres på en jævn vejbelægning, idet køretøjets masse 
justeres til den af fabrikanten angivne masse i køreklar stand, uden føreren, før målingerne foretages.
 
2.1.2. Hvis køretøjet er udstyret med hydropneumatisk, hydraulisk eller 
pneumatisk hjulophæng eller en anordning til automatisk nivellering 
afhængigt af lasten, skal det afprøves med dette hjulophæng eller 
denne anordning under de normale driftsvilkår, som angives af fabrikanten.
 
2.1.3. Hvis nummerpladens nummerside vender nedad, udtrykkes resultatet 
af målingen af hældningen med minusfortegn.  
2.2. Fremspring måles vinkelret på den nominelle overflade, der skal 
dækkes af nummerpladen.  
2.3. Måling af afstanden mellem kanten af den monterede og fastgjorte 
nummerplade og den aktuelle overflade foretages vinkelret direkte på den aktuelle overflade, der skal dækkes af nummerpladen.
 
2.4. Den nummerplade, der anvendes til kontrol af produktionens over ­
ensstemmelse, skal have et af de to sæt mål, der er specificeret i punkt 1.1.1.
 ▼B 2010R1003 — DA — 24.02.2015 — 001.001 — 13