1993L0065 — DA — 01.01.1995 — 001.001 — 1
Dette dokument er et dokumentationsredskab, og institutionerne påtager sig intet ansvar herfor
►B RÅDETS DIREKTIV 93/65/EØF
af 19. juli 1993
om definition og anvendelse af kompatible tekniske specifikationer for erhvervelse af udstyr og
systemer til regulering af lufttrafikken (air-traffic-management equipment and systems)
(EFT L 187 af 29.7.1993, s. 52)
Ændret ved:
Tidende
nr. side dato
►A1Tiltrædelsesakt for Østrig, Finland og Sverige C241 21 29.8.1994
(tilpasset ved Rådets beslutning 95/1/EF, Euratom, EKSF) L1 1 1.1.1995
1993L0065 — DA — 01.01.1995 — 001.001 — 2
▼B
RÅDETS DIREKTIV 93/65/EØF
af 19. juli 1993
om definition og anvendelse af kompatible tekniske specifikationer
for erhvervelse af udstyr og systemer til regulering af lufttrafikken
(air-traffic-management equipment and systems)
RÅDET FOR DE EUROPÆISKE FÆLLESSKABER HAR —
underhenvisningtilTraktatenomOprettelseafDetEuropæiskeØkono-miske Fællesskab, særlig artikel 84, stk. 2,
under henvisning til forslag fra Kommissionen(
1),
under henvisning til udtalelse fra Europa-Parlamentet(2),
under henvisning til udtalelse fra Det Økonomiske og Sociale
Udvalg(3), og
ud fra følgende betragtninger:LufttransporteniEuropaeridagunderstærktprespågrundaftrængsel
i luftrummet;
systemertilreguleringaflufttrafikharhidtilværetudvikletogiværksat
under iagttagelse af de for Organisationen for International Civil Luft-fart(ICAO)gældendebestemmelser,deråbnermulighedforfortolkningpå nationalt eller lokalt plan;
fastlæggelseogindførelseaffællesskabsstandarderereneffektivfrem-
gangsmådetilreguleringafdenordinærelufttrafik(GeneralAirTraffic— GAT), idet de nationale eller lokale systemer, som danner grundlagfor den nuværende regulering, er uforenelige i teknisk og operationelhenseende, hvilket i dag virker hindrende for overførslen af kontrolle-rede flyvninger mellem kontrolinstanserne i de forskellige medlems-stater;
der bør tages hensyn til det vigtige arbejde, som Den Europæiske
Konference for Civil Luftfart (ECAC) og Eurocontrol har gennemførtinden for lufttrafikregulering, og de konklusioner, som ECAC-mini-strene vedtog i april 1990 og marts 1992 vedrørende dette område;
der må tilvejebringes en funktionel integration for på kort sigt at
afhjælpe trængslen i luftrummet og skabe en smidigere trafikafvikling;
harmoniserings- og integrationsprocessen vil kunne fremmes, hvis alle
medlemsstaternetiltræderdeninternationalekonventionomsamarbejdevedrørende luftfartssikkerhed (International Convention relating toCooperation for the Safety of Air Navigation);
ifølgeresolution89/C189/02(
4)vilallemedlemsstaterstiltrædelsesom
kontraherende parter af den internationale konvention om samarbejdevedrørende luftfartssikkerhed kunne lettes, hvis de medlemsstater, deralleredeerkontraherendeparteridennekonvention,nårdeterrelevant,iEurocontrolarbejderforatfåvedtagetforanstaltningermedhenblikpåat lette denne tiltrædelse;
de af Eurocontrol vedtagne tekniske specifikationer er udarbejdet i
overensstemmelse med de standarder og den praksis, der anbefales afICAO;
der bør gives Kommissionen, bistået af et udvalg af repræsentanter for
medlemsstaterne, bemyndigelse til i overensstemmelse med denprocedure,dererfastsatiRådetsafgørelse87/373/EØFaf13.juli1987om fastsættelse af de nærmere vilkår for udøvelsen af de gennemføre-
(1) EFT nr. C 244 af 23. 9. 1992, s. 16.
(2) Udtalelse afgivet den 25. juni 1993 (endnu ikke offentliggjort i Tidende)
(3) EFT nr. C 19 af 25. 1. 1993, s. 39.
(4) EFT nr. C 189 af 26. 7. 1989, s. 3.
1993L0065 — DA — 01.01.1995 — 001.001 — 3
▼B
lsesbeføjelser, der tillægges Kommissionen(1), at gøre visse Eurocon-
trolstandarder obligatoriske på fællesskabsniveau;
det europæiske standardiseringsarbejde er af central betydning for at
opnå et ensartet sikkerhedsniveau i forbindelse med reguleringen aflufttrafikken, og Eurocontrol og de europæiske standardiseringsorgani-sationer bør samarbejde om dette;
det bør præciseres, at Kommissionen i overensstemmelse med Rådets
direktiv 83/189/EØF af 28. marts 1983 om en informationsproceduremed hensyn til tekniske standarder og forskrifter(
2) efter samråd med
Eurocontrol kan give de europæiske standardiseringsorganisationermandat til at udarbejde europæiske standarder til støtte for systemer tilregulering af lufttrafikken;
under alle omstændigheder skal der for udstyr, der lovligt er bragt på
markedet i én medlemsstat, være fri bevægelighed på de øvrigemedlemsstaters område;
den internationale konvention om samarbejde vedrørende luftfartssik-
kerhed udpeger Eurocontrol som det organ, der skal træffe de nødven-dige foranstaltninger til at løse de aktuelle problemer i Europa;
sikkerhedenerenafgørendefaktorilufttransporteniFællesskabet;der
bør i bestemmelserne i dette direktiv tages hensyn til konventionenangående international civil luftfart (ICAO), undertegnet den 7.december1944iChicago,somgivergrundlagforattræffeallenødven-dige forholdsregler for at sikre, at den internationale civile luftfart kanudvikle sig på en betryggende og velordnet måde;
Rådets direktiv 77/62/EØF af 21. december 1976 om samordning af
fremgangsmåderne ved offentlige indkøb(
3) og Rådets direktiv 90/
531/EØFaf17.september1990omfremgangsmådernevedtilbudsgiv-ning inden for vand- og energiforsyning samt transport og telekommu-nikation(
4) finder anvendelse inden for lufttrafikregulering, og det er
nødvendigt at præcisere, hvem der er de ordregivende myndigheder;
inoglemedlemsstatererindkøbafflyvesikringsudstyrikkeomfattetaf
ovennævnte direktiver; samtlige medlemsstater skal dog overholde deEurocontrolstandarder, der er blevet en del af fællesskabsretten —
UDSTEDT FØLGENDE DIREKTIV:
Artikel 1
Dette direktiv anvendes på definition og anvendelse af kompatible
tekniskespecifikationerforerhvervelseafudstyrogsystemertilregule-ring af lufttrafikken, især for så vidt angår:
— kommunikationssystemer
— overvågningssystemer— systemer for automatiseret bistand til flyvekontroltjeneste— navigationssytemer.
Artikel 2
I dette direktiv forstås ved:
a)teknisk specifikation: samtlige tekniske forskrifter, navnlig sådanne
der findes i udbudsbetingelserne, som fastlægger krævede egen-skabervedetarbejde,etmateriale,etproduktellerenleverance,ogsom gør det muligt på objektiv måde at beskrive et arbejde, etmateriale, et produkt eller en leverance således, at de opfylderkravene for den anvendelse, som den ordregivende myndighed har
(1) EFT nr. L 197 af 18. 7. 1987, s. 33.
(2) EFT nr. L 109 af 26. 4. 1983, s. 8. Direktivet er senest ændret ved
Kommissionens beslutning 92/400/EØF (EFT nr. L 221 af 6. 8. 1992, s.55).
(
3) EFT nr. L 13 af 15. 1. 1977, s. 1. Direktivet er senest ændret ved direktiv
92/50/EØF (EFT nr. L 209 af 24. 7. 1992, s. 1).
(4) EFT nr. L 297 af 29. 10. 1990, s. 1.
1993L0065 — DA — 01.01.1995 — 001.001 — 4
▼B
bestemtdemtil.Dissetekniskespecifikationerkanomfattekvalitet,
ydeevne, sikkerhed, dimensioner samt forskrifter for materialet,produktetellerleverancenforsåvidtangårkvalitetssikring,termino-logi, symboler, afprøvning og afprøvningsmetoder, emballering,mærkning og etikettering
b)standard:den tekniske specifikation, som er godkendt af en aner-
kendtstandardiseringsorganisationtilgentagenellerkonstantanven-delse, men hvis overholdelse normalt ikke er obligatorisk
c)Eurocontrolstandard: deobligatoriskeelementeriEurocontrolspeci-
fikationer vedrørende fysiske egenskaber, form, materiel, ydeevne,personale eller procedurespørgsmål, hvis ensartede anvendelseerkendes at være af væsentlig betydning for gennemførelsen af etintegreret system for lufttrafiktjenester (ATS) (de obligatoriskeelementer udgør en del af et Eurocontrolstandarddokument).
Artikel 3
1. Kommissionenkanefterfremgangsmådeniartikel6,isærfordei
bilagIangivneområder,fastlæggeogvedtagedeEurocontrolstandarderogEurocontrolssenereændringerafdisse,hvisoverholdelseskalværeobligatoriskihenholdtilEF-retten.Kommissionenoffentliggørhenvis-ningerne til alle tekniske specifikationer, der således er obligatoriske, iDe Europæiske Fællesskabers Tidende .
2. Foratsikre,atlistenibilagIoverdeEurocontrolstandarder,som
skaludarbejdes,ersåfuldstændigsommuligt,kanKommissionenefterfremgangsmådeniartikel6ogisamrådmedEurocontrolefteromstæn-dighederne ændre bilag I i overensstemmelse med Eurocontrolsændringer.
3. Den Italienske Republik og Kongeriget Spanien kan udsætte
gennemførelsen af denne artikel i et år. Kan disse medlemsstater vedudløbetafdenneperiodeikkeanvendeEurocontrolstandarderne,træfferRådet i henhold til Traktaten afgørelse om, hvilke egnede foranstalt-ninger der skal træffes.
Artikel 4
For om nødvendigt at supplere arbejdet med gennemførelsen af Euro-
controlstandarderne kan Kommissionen i overensstemmelse medbestemmelserne i direktiv 83/189/EØF og i samråd med Eurocontrolgive europæiske standardiseringsorganer standardiseringsbeføjelser.
Artikel 5
1. Med forbehold af direktiv 77/62/EØF og direktiv 90/531/EØF
træffermedlemsstaternedeforanstaltninger,derernødvendige,foratdeordregivendemyndigheder,someromhandletibilagII,henvisertildeihenhold til dette direktiv vedtagne specifikationer i de generelle doku-menter eller i udbudsbetingelserne for hver aftale i forbindelse mederhvervelse af flyvekontroludstyr.
2. Foratsikre,atbilagIIersåfuldstændigtsommuligt,underretter
medlemsstaterneKommissionenomdeændringer,derforetagesidereslister. Kommissionen reviderer bilag II efter fremgangsmåden i artikel6.
Artikel 6
1. Kommissionenbiståsafetudvalg,derbestårafrepræsentanterfor
medlemsstaterne, og som har Kommissionens repræsentant somformand.
2. Kommissionens repræsentant forelægger udvalget et udkast til de
foranstaltninger,derskaltræffes.Udvalgetafgiverenudtalelseomdetteudkastindenforenfrist,somformandenkanfastsætteunderhensyntil,hvor meget det pågældende spørgsmål haster. Det udtaler sig med detflertal,dererfastsatiTraktatensartikel148,stk.2,forvedtagelseafdeafgørelser, som Rådet skal træffe på forslag af Kommissionen. Vedafstemninger i udvalget tillægges de stemmer, der afgives af repræsen-
1993L0065 — DA — 01.01.1995 — 001.001 — 5
▼B
tanterneformedlemsstaterne,denvægt,dererfastlagtinævnteartikel.Formanden deltager ikke i afstemningen.
3. Kommissionen vedtager de påtænkte foranstaltninger, når de er i
overensstemmelse med udvalgets udtalelse.
4. Er de påtænkte foranstaltninger ikke i overensstemmelse med
udvalgetsudtalelse,ellererderikkeafgivetnogenudtalelse,forelæggerKommissionen straks Rådet et forslag til de foranstaltninger, der skaltræffes. Rådet træffer afgørelse med kvalificeret flertal.
5. Har Rådet ikke truffet nogen afgørelse ved udløbet af en frist på
tre måneder regnet fra forslagets forelæggelse for Rådet, vedtages deforeslåede foranstaltninger af Kommissionen, medmindre Rådet medsimpelt flertal har udtalt sig mod de nævnte foranstaltninger.
Artikel 7
Kommissionen rådfører sig under udøvelsen af sine beføjelser jævnligt
med de berørte europæiske organisationer, som f.eks. de europæiskerepræsentanter for flyvekontroltjenesterne, for brugerne af luftrummetog for erhvervsorganisationerne, og underretter det i artikel 6 omhand-lede udvalg om resultaterne af disse konsultationer.
Artikel 8
1. Kommissionen forelægger jævnligt Europa-Parlamentet og Rådet
en rapport om, hvorledes den ved dette direktiv indførte ordningfungerer, og forelægger om nødvendigt forslag til gennemførelse afartikel 3 og 4.
2. Medlemsstaterne meddeler hvert år Kommissionen, hvilke foran-
staltninger de har truffet for at gennemføre direktivets målsætninger.
Artikel 9
1. Medlemsstaterne træffer de nødvendige love og administrative
bestemmelser for at efterkomme dette direktiv inden et år efter Rådetsvedtagelse af det. De underretter straks Kommissionen herom.
Når medlemsstaterne vedtager disse love og administrative bestem-
melser, skal de indeholde en henvisning til dette direktiv, eller de skalved offentliggørelsen ledsages af en sådan henvisning. De nærmereregler for denne henvisning fastsættes af medlemsstaterne.
2. Medlemsstaterne meddeler Kommissionen teksten til de vigtigste
nationaleretsforskrifter,somdeudstederpådetområde,dereromfattetaf dette direktiv. Kommissionen underretter de øvrige medlemsstaterherom.
Artikel 10
Dette direktiv er rettet til medlemsstaterne.
1993L0065 — DA — 01.01.1995 — 001.001 — 6
▼B
BILAG I
EUROCONTROLSTANDARDER OMHANDLET I ARTIKEL 3
VEJLEDENDE LISTE
Kommunikationssystemer
Flyveplansrelateret udveksling af oplysninger (meddelelsesformat)(*)
Radarudveksling (meddelelsesformat-ASTERIX)(*)Telefonsystemer til ATS(*)On Line Data Interchange (OLDI)(**)Automatisk SSR-kodetildeling(*)
Navigationssystemer
RNAV(*)
Radarseparation(***)Short-Term-Conflict Alert (STCA)(***)
Overvågningssystemer
Specifikationer for radardækning(*)
Fælles brug af radarfaciliteter(***)
(*) Under udarbejdelse
(**) Foreligger(***) Arbejdet endnu ikke indledt
1993L0065 — DA — 01.01.1995 — 001.001 — 7
▼B
BILAG II
ORDREGIVENDE MYNDIGHEDER MED ANSVAR FOR ERHVER-
VELSE AF FLYVEKONTROLUDSTYR
Eurocontrol
Rue de la Loi 72B-1040 Bruxelles
Belgien
Régie des voies aériennes
C.C.N. — Rue du Progrès 80B-1210 Bruxelles
Danmark
Statens Luftfartsvæsen
(Civil Aviation Administration)Postbox 744DK-København SV
Tyskland
DFS Deutsche Flugsicherung GmbH
Kaiserleistr. 29-35D-6050 Offenbach am Main
Grækenland
Ministry of Transport and Communications
Civil Aviation DepartmentFinancial Administration and Procurement DirectoratePurchasing Section
Postadresse
Vasileos Georgiou 1PO Box 7375116.604-EllinikoAthen-GrækenlandTelefon (0030-1-) 89 47 71 21
Spanien
AENA (Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea)
Calle Santa Engracia 120E-Madrid
Frankrig
Le Directeur général de l’Aviation Civile
93, Boulevard du MontparnasseF-75270 Paris Cedex 06
som navnlig delegerer til:
— Monsieur le Chef du Service Technique de la Navigation Aérienne
246, Rue LecourbeF-75732 Paris Cedex 15
— Monsieur le Directeur Général des Aéroports de Paris
291, Boulevard RaspailF-75675 Paris Cedex 14
Irland
The Department of Tourism, Transport and Communications
Air Navigation Services OfficeCorporate Services DivisionScotch HouseHawkins StreetIRL-Dublin 2
Italien
AAAVTAG
Azienda Autonoma Assistenza al Volo per il Traffico Aereo GeneraleVia Salaria 715I-00138 Roma
1993L0065 — DA — 01.01.1995 — 001.001 — 8
▼B
Luxembourg
Ministère des Transports
Direction de l’Aviation civileL-2938 Luxembourg
Nederlandene
Luchtverkeersbeveiliging
Postbus 7601NL-1118 ZJ Luchthaven Schiphol
▼
A1
Østrig
Austro Control GmbH
Schnirchgasse 11A-1030 Wien
▼
B
Portugal
Empresa pública de Aeroportos e Navegação Aérea (ANA e.p.)
Avenida Sidónio Pais, n.o8-5.o
P-1000 Lisboa
Erhvervelsertildesmålufthavneogaerodromerkanforetagesafkommunerne
eller af de regionale regeringer.
▼A1
Finland
Ilmailulaitos — Luftfartsverket
P.O. Box 50FIN-01531 Vantaa
Erhvervelsertilsmålufthavneogaerodromerkanforetagesaflokalemyndig-
heder eller af ejerne.
Sverige
Luftfartsverket
S-601 79 Norrköping
▼
B
Det Forenede Kongerige
Civil Aviation Authority
CAA House45-59 KingswayUK-LondonWC2B 6TE
Highlands & Islands Airports Ltd (HIAL)
Inverness AirportInvernessSkotland