02015R0504 — DA — 07.08.2018 — 003.001

Denne tekst tjener udelukkende som dokumentationsværktøj og har ingen retsvirkning. EU's institutioner påtager sig intet ansvar for dens indhold. De autentiske udgaver af de relevante retsakter, inklusive deres betragtninger, er offentliggjort i den Europæiske Unions Tidende og kan findes i EUR-Lex. Disse officielle tekster er tilgængelige direkte via linkene i dette dokument

►B KOMMISSIONENS GENNEMFØRELSESFORORDNING (EU) 2015/504 af 11. marts 2015 om gennemførelse af Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EU) nr. 167/2013 for så vidt angår de administrative bestemmelser for godkendelse og markedsovervågning af landbrugs- og skovbrugskøretøjer (EØS-relevant tekst) (EUT L 085 af 28.3.2015, s. 1)

Ændret ved:





Berigtiget ved:









▼B

KOMMISSIONENS GENNEMFØRELSESFORORDNING (EU) 2015/504

af 11. marts 2015

om gennemførelse af Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EU) nr. 167/2013 for så vidt angår de administrative bestemmelser for godkendelse og markedsovervågning af landbrugs- og skovbrugskøretøjer

(EØS-relevant tekst)







Artikel 1

Genstand

I denne forordning fastsættes gennemførelsesforanstaltninger som omhandlet i artikel 68 i forordning (EU) nr. 167/2013 med henblik på etablering af ensartede betingelser for gennemførelsen af de administrative krav til godkendelse af nye landbrugs- og skovbrugskøretøjer samt til systemer, komponenter og separate tekniske enheder konstrueret og fremstillet til sådanne køretøjer og for markedsføring og ibrugtagning af dele eller udstyr, der kan udgøre en alvorlig risiko for den korrekte funktion af systemer, der er væsentlige for køretøjets sikkerhed eller for dets miljømæssige præstationer.

Artikel 2

Model for oplysningsskemaet og informationsmappen

Ved ansøgning om EU-typegodkendelse leverer fabrikanten oplysningsskemaet og informationsmappen som omhandlet i artikel 22, stk. 1, og artikel 22, stk. 2, litra a), i forordning (EU) nr. 167/2013 på grundlag af modellen i bilag I til nærværende forordning.

Artikel 3

Model for fabrikantens attest om adgang til informationer fra OBD-systemet og til reparations- og vedligeholdelsesoplysninger

Ved ansøgning om EU-typegodkendelse leverer fabrikanten, som er omfattet af artikel 53, stk. 1, i forordning (EU) nr. 167/2013, en attest om adgang til informationer fra OBD-systemet og til reparations- og vedligeholdelsesoplysninger til den godkendende myndighed i overensstemmelse med artikel 53, stk. 8, i nævnte forordning på grundlag af modellen i bilag II til nærværende forordning.

Artikel 4

Typeattestskabeloner

Fabrikanter leverer typeattesten som omhandlet i artikel 33, stk. 1, i forordning (EU) nr. 167/2013 i overensstemmelse med skabelonerne i bilag III til nærværende forordning.

Artikel 5

Modeller for den lovpligtige fabrikationsplade og EU-typegodkendelsesmærket

Fabrikanter udformer den lovpligtige fabrikationsplade og EU-typegodkendelsesmærket som omhandlet i artikel 34, stk. 1 og 2, i forordning (EU) nr. 167/2013 i overensstemmelse med modellerne i bilag IV til nærværende forordning.

Artikel 6

Skabeloner for EU-typegodkendelsesattesten

Den godkendende myndighed udsteder EU-typegodkendelsesattester som omhandlet i artikel 25, stk. 1, i forordning (EU) nr. 167/2013 i overensstemmelse med skabelonerne i bilag V til nærværende forordning.

Artikel 7

Nummereringssystem for EU-typegodkendelsesattester

EU-typegodkendelsesattesterne nummereres i henhold til bilag VI.

Artikel 8

Model for prøvningsresultatarket

Den godkendende myndighed udsteder EU-typegodkendelsesattester som omhandlet i artikel 25, stk. 3, litra a), i forordning (EU) nr. 167/2013 i overensstemmelse med modellerne i bilag VII til nærværende forordning.

Artikel 9

Prøvningsrapportens format

1. Prøvningsrapportens format som omhandlet i artikel 27, stk. 1, i forordning (EU) nr. 167/2013 skal opfylde de generelle krav i bilag VIII til nærværende forordning.

2. Eksisterende prøvningsrapporter for komponenter og separate tekniske enheder, udstedt i henhold til direktiv 2003/37/EF, direktiv 2007/46/EF, direktiv 97/68/EF, forordning (EF) nr. 595/2009 eller internationale bestemmelser som omhandlet i kapitel XIII i forordning (EU) nr. 167/2013 og de delegerede retsakter og gennemførelsesretsakter, der er vedtaget i medfør af nævnte forordning, accepteres med henblik på typegodkendelse efter forordning (EU) nr. 167/2013, forudsat at hverken de materielle krav eller kravene til prøvningsprocedurerne har ændret sig siden gennemførelsen af prøvningen. Prøvningsrapporter, der opfylder disse betingelser, opføres i bilag VIII til nærværende forordning.

Artikel 10

Liste over dele eller udstyr, der kan udgøre en alvorlig risiko for væsentlige systemers korrekte funktion

Listen over dele eller udstyr, der kan udgøre en alvorlig risiko for den korrekte funktion af systemer, der er væsentlige for køretøjets sikkerhed eller for dets miljømæssige præstationer, som omhandlet i artikel 45, stk. 2, i forordning (EU) nr. 167/2013, er fastsat i bilag IX til nærværende forordning.

Artikel 11

Model for den attest, som giver tilladelse til markedsføring og ibrugtagning af dele eller udstyr, der kan udgøre en alvorlig risiko for væsentlige systemers korrekte funktion

Den godkendende myndighed udsteder attesten, som giver tilladelse til markedsføring og ibrugtagning af dele eller udstyr, der kan udgøre en alvorlig risiko for den korrekte funktion af systemer, der er væsentlige for køretøjets sikkerhed og for dets miljømæssige præstationer, som omhandlet i artikel 46, stk. 2, i forordning (EU) nr. 167/2013 i overensstemmelse med nummereringssystemet i bilag X til nærværende forordning.

Artikel 12

Nummereringssystem for den attest, som giver tilladelse til markedsføring og ibrugtagning af dele eller udstyr, der kan udgøre en alvorlig risiko for væsentlige systemers funktion

Attester, som giver tilladelse til markedsføring og ibrugtagning af dele eller udstyr, der kan udgøre en alvorlig risiko for den korrekte funktion af systemer, der er væsentlige for køretøjets sikkerhed og for dets miljømæssige præstationer, skal være nummereret i overensstemmelse med nummereringssystemet i bilag XI.

▼M3

Artikel 12a

Overgangsbestemmelser for motorer

For motorer, der er typegodkendt før 1. januar 2018 eller før 1. januar 2019, for så vidt der er tale om motorer af underkategorierne NRE-v-5 og NRE-c-5, finder følgende bestemmelser i denne forordning, i den version, som finder anvendelse den 6. august 2018, fortsat anvendelse:

— Bilag I, afsnit A

— Bilag I, afsnit B, punkt 4.2

— Bilag I, afsnit B, punkt 5, underpunkt 2.2.2, 2.5-2.5.4.2, 5.2-5.5 og 6-8.22.4.2

— Bilag I, tillæg 1-9

— Bilag I, tillæg 10, punkt 2.2.2

— Bilag I, tillæg 11-14

— Bilag I, tillæg 15, punkt 2.2.2

— Bilag I, tillæg 16-23

— Bilag I, forklarende noter til oplysningsskema (6), (7), (9), (12), (24), (26), (29), (39), (40), (49) og (56)

— Bilag II, punkt 2.1.1

— Bilag II, forklarende note til bilag II (4)

— Bilag III, tillæg 1, model 1 i afdeling 2, punkterne under overskriften »Almindelige specifikationer for drivaggregatet«

— Bilag III, tillæg 1, model 1 i afdeling 2, punkterne under overskriften »Motor«

— Bilag III, tillæg 1, model 1 i afdeling 2, teksten under overskriften »Resultater af prøvning for udstødningsemission (inklusive forringelsesfaktor)«, andet og fjerde led i første afsnit

— Bilag III, tillæg 1, model 1 i afdeling 2, teksten under overskriften »Resultater af prøvning for udstødningsemission (inklusive forringelsesfaktor)«, tabellen

— Bilag III, tillæg 1, de forklarende noter til tillæg 1 med undtagelse af forklarende note (32)

— Bilag IV

— Bilag V, tillæg 2, de forklarende noter til tillæg 2

— Bilag V, tillæg 4

— Bilag V, tillæg 5

— Bilag VII, tillæg 1 med undtagelse af punkt 1 og første led af tekster under punkt 2

— Bilag VIII med undtagelse af punkt 3.2, tabel 8-1 anden række.

▼B

Artikel 13

Ikrafttræden og anvendelse

Denne forordning træder i kraft på tyvendedagen efter offentliggørelsen i Den Europæiske Unions Tidende.

Den anvendes fra den 1. januar 2016.

Denne forordning er bindende i alle enkeltheder og gælder umiddelbart i hver medlemsstat.









BILAGSFORTEGNELSE







Bilagsnummer Bilagets titel I Skabelon for oplysningsskemaet og informationsmappen II Skabelon for fabrikantens attest om adgang til informationer fra OBD-systemet og til reparations- og vedligeholdelsesoplysninger III Typeattestskabeloner IV Modeller for den lovpligtige fabrikationsplade og EU-typegodkendelsesmærket V Skabeloner for EU-typegodkendelsesattesten VI Nummereringssystem for EU-typegodkendelsesattester VII Skabelon for prøvningsresultatarket VIII Prøvningsrapportens format IX Liste over dele eller udstyr, der kan udgøre en alvorlig risiko for væsentlige systemers korrekte funktion X Skabelon for den attest, som giver tilladelse til markedsføring og ibrugtagning af dele eller udstyr, der kan udgøre en alvorlig risiko for væsentlige systemers korrekte funktion XI Nummereringssystem for den attest, som giver tilladelse til markedsføring og ibrugtagning af dele eller udstyr, der kan udgøre en alvorlig risiko for væsentlige systemers korrekte funktion









BILAG I

Skabelon for oplysningsskemaet og informationsmappen







Liste over tillæg Tillæg nummer Tillæggets titel 1 Model for oplysningsskemaet vedrørende EU-typegodkendelse af en type/køretøjstype for så vidt angår montering af et motorsystem/motorfamiliesystem 2 Model for oplysningsskemaet vedrørende EU-typegodkendelse af en type/køretøjstype for så vidt angår et eksternt støjniveausystem 3 Model for oplysningsskemaet vedrørende EU-typegodkendelse af en motor/motorfamilie som komponent/separat teknisk enhed 4 Model for oplysningsskemaet vedrørende EU-typegodkendelse af en type/køretøjstype for så vidt angår et førerinformationssystem 5 Model for oplysningsskemaet vedrørende EU-typegodkendelse af en type/køretøjstype for så vidt angår montering af lygter og lyssignalsystem 6 Model for oplysningsskemaet vedrørende EU-typegodkendelse af en type/køretøjstype for så vidt angår et system for elektromagnetisk kompatibilitet 7 Model for oplysningsskemaet vedrørende EU-typegodkendelse af en type/køretøjstype for så vidt angår et system for lydsignalapparater ▼M1 8 Model for oplysningsskemaet vedrørende EU-typegodkendelse af en type/køretøjstype for så vidt angår montering et førerspejlsystem ▼B 9 Model for oplysningsskemaet vedrørende EU-typegodkendelse af en type/køretøjstype for så vidt angår montering af et bælteundervognssystem ▼M3 10 Model for oplysningsskemaet vedrørende EU-typegodkendelse af elektriske/elektroniske enheder som komponent/separat teknisk enhed med hensyn til elektromagnetisk kompatibilitet ▼B 11 Model for oplysningsskemaet vedrørende EU-typegodkendelse af ballastmasse som komponent/separat teknisk enhed 12 Model for oplysningsskemaet vedrørende EU-typegodkendelse af en anordning til beskyttelse bagtil eller mod siderne som komponent/separat teknisk enhed 13 Model for oplysningsskemaet vedrørende EU-typegodkendelse af et dæk som komponent 14 Model for oplysningsskemaet vedrørende EU-typegodkendelse af en mekanisk kobling som komponent/separat teknisk enhed 15 Model for oplysningsskemaet vedrørende EU-typegodkendelse af en type/køretøjstype for så vidt angår et bremsesystem 16 Model for oplysningsskemaet vedrørende EU-typegodkendelse af en type/køretøjstype for så vidt angår et system for førerens støjniveau 17 Model for oplysningsskemaet vedrørende EU-typegodkendelse af en type/køretøjstype for så vidt angår sikkerhedsselernes forankringssystem 18 Model for oplysningsskemaet vedrørende EU-typegodkendelse af en type/køretøjstype for så vidt angår et system til beskyttelse mod farlige stoffer 19 Model for oplysningsskemaet vedrørende EU-typegodkendelse af et styrtsikkert førerværn (ROPS) som separat teknisk enhed 20 Model for oplysningsskemaet vedrørende EU-typegodkendelse af et førerværn til beskyttelse mod nedfaldende genstande (FOPS) som separat teknisk enhed 21 Model for oplysningsskemaet vedrørende EU-typegodkendelse af et førersæde som komponent/separat teknisk enhed 22 Model for oplysningsskemaet vedrørende EU-typegodkendelse af sikkerhedsseler som komponent/separat teknisk enhed 23 Model for oplysningsskemaet vedrørende EU-typegodkendelse af et førerværn til beskyttelse af føreren mod indtrængende genstande (OPS) som separat teknisk enhed 24 Fabrikantens erklæring om foranstaltninger til forebyggelse af uautoriserede indgreb i drivaggregatet og den hastighedsbegrænsende anordning

AFSNIT A

OPLYSNINGSSKEMA

1. Generelle krav

1.1. Ved ansøgning om EU-typegodkendelse af et køretøj, et system, en komponent eller en separat teknisk enhed leverer fabrikanten i henhold til artikel 22 i forordning (EU) nr. 167/2013 et oplysningsskema, som skal indeholde følgende: a) en indholdsfortegnelse b) oplysninger om den valgte typegodkendelsesprocedure i overensstemmelse med artikel 20, stk. 1, i forordning (EU) nr. 167/2013, for hvilken der er fastlagt en skabelon i punkt 2 (informationsmappen) c) oplysningsskemaet som fastlagt i dettes bilags afsnit B d) alle relevante data, tegninger, fotografier og andre oplysninger, som kræves i oplysningsskemaet e) fabrikantens attest, der beviser overensstemmelse over for den typegodkendende myndighed, om adgang til informationer fra OBD-systemet og til reparations- og vedligeholdelsesoplysninger som omhandlet i artikel 53, stk. 8, i forordning (EU) nr. 167/2013 og fastsat i bilag II til nærværende forordning f) for traktorer, som er typegodkendt med påmonterede maskiner og for køretøjer i klasse R og S: Et dokument, der angiver indholdet af EF-overensstemmelseserklæringen i overensstemmelse med de nationale bestemmelser til gennemførelse af direktiv 2006/42/EF, men ikke nødvendigvis serienummeret og underskriften på godkendelsesmyndighedens anmodning skal fabrikanten desuden levere relevant materiale fra den tekniske dokumentation for maskinerne som angivet i bilag VII til nævnte direktiv, navnlig: — de standarder og andre tekniske specifikationer, der er blevet benyttet, med angivelse af de væsentlige sikkerheds- og sundhedskrav, som disse standarder dækker — enhver teknisk rapport indeholdende resultaterne af de afprøvninger, der er foretaget af fabrikanten selv eller af et organ, som fabrikanten eller dennes repræsentant har valgt g) alle yderligere oplysninger, som den godkendende myndighed anmoder om i forbindelse med godkendelsesproceduren h) fabrikantens erklæring om foranstaltninger til forebyggelse af uautoriserede indgreb i drivaggregatet og den hastighedsbegrænsende anordning, jf. artikel 17, stk. 2, litra b), i forordning (EU) nr. 167/2013 og i punkt 4.3.2 og i bilag III til Kommissionens delegerede forordning (EU) 2015/208 ( 1 ), i overensstemmelse med modellen i tillæg 24 til nærværende bilag i) for køretøjer udstyret med en eller flere elektriske/elektroniske anordninger, der begrænser fremdriftsydelsen: Oplysninger og dokumentation, der godtgør, at ændring eller udkobling af anordningerne eller af de elektriske tilslutninger ikke øger fremdriftsydelsen. ▼M1 j) for køretøjer i klasse T2, T3 og T4.3, udstyret med sammenklappelige styrtsikre førerværn med automatiske låsesystemer, en attest fra fabrikanten om, at den indledende prøvning er udført i overensstemmelse med prøvningsproceduren i punkt 5.5 i del B3 i bilag IX til Kommissionens delegerede forordning (EU) nr. 1322/2014 ( 2 ). ▼B

1.2. Ansøgninger i papirformat skal indleveres i tre eksemplarer. Eventuelle tegninger skal forelægges i passende målestok i A4-format eller foldet til denne størrelse og være tilstrækkeligt detaljerede. Eventuelle fotografier skal være tilstrækkeligt detaljerede.

1.3. Oplysninger om ydeevnen af komplekse elektroniske køretøjskontrolsystemer, der er opført i tillæg 2 til bilag XXIII i Kommissionens delegerede forordning (EU) nr. 1322/2014 ( 3 ), skal forelægges.

▼M3

1.4. For motorer leveres den informationsmappe og det oplysningsskema, der foreskrives i bilag I til Kommissionens gennemførelsesforordning (EU) 2017/656 ( 4 ).

▼B

2. Skabelon for ark til informationsmappen

Oplysninger

om den valgte typegodkendelsesprocedure i henhold til artikel 20, stk. 1, i Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EU) nr. 167/2013

Ark til informationsmappe —

En behørigt udfyldt version af denne udtalelse skal findes i informationsmappen.

Undertegnede: [… (fulde navn og stilling)]

Fabrikantens navn og adresse (4): …

Navn og adresse på fabrikantens eventuelle bemyndigede repræsentant (4): …

Ansøger hermed om typegodkendelsesprocedure:

a) trinvis typegodkendelse (1)

b) enkelttrintypegodkendelse (1)

c) blandet typegodkendelse (1)

Ved ansøgning efter procedure a) eller c) erklæres overensstemmelse med kravene som under procedure b) for alle systemer, komponenter og separate tekniske enheder.

Vælges der desuden en trinvis typegodkendelse i henhold til artikel 20, stk. 5, i forordning (EU) nr. 167/2013: ja/nej (1)

Oplysninger om køretøjet/køretøjerne, som skal meddeles, hvis ansøgningen vedrører EU-typegodkendelse af hele køretøjer:

1.1 Mærke (fabrikantens varemærke) (4): …

1.2. Type (2): … 1.2.1. Variant(er) (2): … 1.2.2. Version(er) (2): … 1.2.3 Eventuel(le) handelsbetegnelse(r): … 1.2.4. Typegodkendelsesnummer for den/de forudgående etape(r) (4): …

1.3. Køretøjets klasse, underkategori og hastighedsindeks (3): …

Ansøger om typegodkendelse af:

a) en færdigopbygget køretøjstype (1)

b) en trinvis færdigopbygget køretøjstype (1)

c) en delvis opbygget køretøjstype (1)

d) en køretøjstype med færdigopbyggede og delvis opbyggede varianter (1)

e) en køretøjstype med trinvise færdigopbyggede og delvis opbyggede varianter (1)

Oplysninger, som skal meddeles, hvis der er tale om typegodkendelse af et system/en komponent/en separat teknisk enhed (1):

2.1. Mærke (fabrikantens varemærke): …

2.8. Virtuel prøvning og/eller fabriksprøvning ( 1 ) 2.8.1. Oversigt over systemer for virtuel prøvning og/eller fabriksprøvning samt komponenter eller separate tekniske enheder, jf. artikel 27, stk. 4, og artikel 60 i forordning (EU) nr. 167/2013:



Oversigt over virtuel prøvning og/eller fabriksprøvning Den delegerede retsakts nummer Bilag nr. Krav Begrænsninger/Bemærkninger 2.8.2. Er der vedlagt en detaljeret valideringsrapport om virtuel prøvning og/eller fabriksprøvning: ja/nej (1)

Sted: …

Dato: …

Underskrift: …

Navn og stilling i virksomheden: …

Forklarende noter til ark til informationsmappen

(Der må ikke anføres fodnotemarkører, fodnoter eller forklarende noter på ark til informationsmappen)

(1) Det ikke gældende overstreges.

(2) Angiv den alfanumeriske kode for type-variant-version (»TVV-kode«), som er tildelt hver type, variant og version i henhold til i punkt 2.3 i afsnit B i bilag I til denne forordning. Til identifikation af variant og version kan skemaet i punkt 2.2 i afsnit B i bilag I til denne forordning anvendes.

(3) Koder skal klassificeres efter artikel 4 i forordning (EU) nr. 167/2013 og angives f.eks. som »T4.3a« for en traktor med lav frihøjde med en konstruktivt bestemt maksimalhastighed på højst 40 km/h.

(4) I tilfælde af trinvis typegodkendelse angives disse oplysninger for hver etape.

▼M3

(5) For motorer angives motortypebetegnelse og for motortyper i en motorfamilie familietypen (FT) i overensstemmelse med punkt 4 i del B i bilag I til Kommissionens gennemførelsesforordning (EU) 2017/656.

▼B

AFSNIT B

OPLYSNINGSSKEMA

1. GENERELLE KRAV

1.1. Ansøgeren forsyner oplysningsskemaet med et referencenummer.

1.2. Hvis der foretages ændringer i oplysningerne i oplysningsskemaet, udsteder fabrikanten ændringsark til den typegodkendende myndighed, idet fabrikanten tydeligt angiver, hvori ændringerne består, samt datoen for ændringerne.

2. TYPEGODKENDELSE AF KØRETØJER

2.1. Alle oplysningsskemaer skal indeholde følgende: — skemaet i punkt 2.2 med henblik på udpegning af de versioner og varianter af køretøjet, der skal typegodkendes — en liste over de punkter, der finder anvendelse på køretøjets (under)klasse, og dets tekniske egenskaber, og hvorfra der er hentet oplysninger efter nummereringssystemet i den samlede liste i punkt 5.

2.2. Skema, der viser, hvordan oplysningerne under punkt 5, hvor der er flere mulige angivelser, kan kombineres til køretøjsversioner og -varianter



Skema over varianter og versioner Punkt nr. Alle Version 1 Version 2 Version 3 Version n 2.2.1. Der opstilles et særskilt skema for hver variant af typen. 2.2.2. Punkter, som kan kombineres vilkårligt inden for en variant, markeres i »Alle« -kolonnen. 2.2.3. Disse oplysninger kan opstilles på en anden måde eller kombineres med oplysningerne i punkt 5.

2.3 Betegnelser for typer, varianter og versioner 2.3.1. Fabrikanten tildeler en alfanumerisk kode til hver køretøjstype, variant og version, der består af latinske bogstaver og/eller arabiske tal, som anføres i typeattesten (se bilag III) for det pågældende køretøj. Brug af parenteser og bindestreger er tilladt, hvis de ikke erstatter et bogstav eller et tal. 2.3.2. Hele koden betegnes: type-variant-version eller »TVV-kode«. 2.3.3. TVV-koden skal klart og utvetydigt identificere en unik kombination af tekniske karakteristika ud fra de kriterier, der er fastlagt i afsnit B i nærværende bilag. 2.3.4. Samme fabrikant må ikke anvende samme kode til at definere en køretøjstype, hvis denne falder ind under to eller flere klasser. 2.3.5. Samme fabrikant må ikke anvende samme kode til at definere en køretøjstype i forbindelse med mere end én typegodkendelse inden for samme køretøjsklasse. 2.3.6. Tal og bogstaver i TVV-koden 2.3.6.1. Antallet af tegn må ikke overstige: a) 15 for koden for køretøjstypen b) 25 for koden for en variant c) 35 for koden for en version. 2.3.6.2. Den fuldstændige TVV-kode må ikke indeholde mere end 75 tegn. 2.3.6.3. Når TVV-koden anvendes i sin helhed, skal der være et mellemrum mellem type, variant og version. Eksempel på en TVV-kode: 159AF [… mellemrum] 0054 [… mellemrum] 977k (BE).

3. TYPEGODKENDELSE AF SYSTEMER, KOMPONENTER OG SEPARATE TEKNISKE ENHEDER

3.1. For et system, en komponent eller en separat teknisk enhed som opført i tabel 1-1 skal fabrikanten udfylde det relevante tillæg til dette bilag. Ud over de i tabel 1-1 anførte bilag skal systemer, komponenter og separate tekniske enheder opfylde følgende krav: a) ordninger for typegodkendelsesprocedurer (bilag III til delegeret forordning (EU) nr. 1322/2014) b) produktionens overensstemmelse (bilag IV til delegeret forordning (EU) nr. 1322/2014) c) adgang til reparations- og vedligeholdelsesinformationer (bilag V til delegeret forordning (EU) nr. 1322/2014) ▼M1



Tabel 1-1 Liste over systemer, komponenter og separate tekniske enheder, for hvilke der kan kræves EU-typegodkendelse ▼M3 LISTE I — Krav til miljøpræstationer og fremdriftsydelse Tillæg System eller komponent/separat teknisk enhed Kommissionens delegerede forordning (EU) 2018/985 (1) Bilagsnummer Som ændret ved og/eller i gennemførelsesfasen 1 System: Montering af en motor/motorfamilie I 2 System: Eksternt støjniveau II 3 Komponent/separat teknisk enhed: motor/motorfamilie I ▼M1 LISTE II — Krav til køretøjets funktionelle sikkerhed Tillæg System eller komponent/separat teknisk enhed Kommissionens delegerede forordning (EU) 2015/208 Bilagsnummer Som ændret ved og/eller i gennemførelsesfasen 4 System: Førerinformation X 5 System: Montering af lygter og lyssignaler XII 6 System: Elektromagnetisk kompatibilitet XV 7 System: Montering af lydsignalapparat(er) XVI 8 System: Montering af førerspejle IX 9 System: Montering af bælteundervogn XXXIII ▼M3 10 Komponent/separat teknisk enhed: Elektriske/elektroniske enheders elektromagnetiske kompatibilitet XV ▼M1 11 Komponent/separat teknisk enhed: Ballastmasse XXIII 12 Komponent/separat teknisk enhed: Anordninger til beskyttelse bagtil og/eller mod siderne XXVI/XXVII 13 Komponent: Dæk XXX 14 Komponent/separat teknisk enhed: Mekanisk kobling XXXIV LISTE III — Krav til køretøjets bremseevne Tillæg System eller komponent/separat teknisk enhed Kommissionens delegerede forordning (EU) 2015/68 (2) Bilagsnummer Som ændret ved og/eller i gennemførelsesfasen 15 System: Bremsesystem II LISTE IV — Krav til køretøjskonstruktion og generelle typegodkendelseskrav Tillæg System eller komponent/separat teknisk enhed Kommissionens delegerede forordning (EU) nr. 1322/2014 Bilagsnummer Som ændret ved og/eller i gennemførelsesfasen 16 System: Førerens støjeksponering XIII 17 System: Sikkerhedsselers forankringer XVIII 18 System: Beskyttelse mod farlige stoffer XXIX 19 Separat teknisk enhed: Styrtsikkert førerværn (ROPS) VI/VII/VIII/IX/X 20 Separat teknisk enhed: Førerværn til beskyttelse mod nedfaldende genstande (FOPS) XI 21 Komponent/separat teknisk enhed: Førersæde XIV 22 Komponent/separat teknisk enhed: Sikkerhedsseler XIX 23 Separat teknisk enhed: Beskyttelse mod indtrængende genstande (OPS) XX (1) Kommissionens delegerede forordning (EU) 2018/985 af 12. februar 2018 om supplerende regler til Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EU) nr. 167/2013 for så vidt angår krav til landbrugs- og skovbrugskøretøjers og disses motorers miljøpræstationer og fremdriftsydelse og om ophævelse af Kommissionens delegerede forordning (EU) 2015/96 (EUT L 182 af 18.7.2018, s. 1). (2) Kommissionens delegerede forordning (EU) 2015/68 af 15. oktober 2014 om supplerende bestemmelser til Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EU) nr. 167/2013 for så vidt angår bremsekrav til køretøjer ved godkendelsen af landbrugs- og skovbrugskøretøjer (EUT L 17 af 23.1.2015, s. 1). ▼B

4. TYPEGODKENDELSESNUMRE ELLER NUMRE PÅ PRØVNINGSRAPPORTER OM DE RELEVANTE EMNER

4.1. Fabrikanten meddeler oplysningerne i tabel 1-2 for de punkter i bilag I til forordning (EU) nr. 167/2013, som er relevante for køretøjet. Alle relevante godkendelser og eventuelle prøvningsrapporter vedrørende hvert punkt skal vedlægges. Oplysninger om systemer, komponenter eller separate tekniske enheder skal dog ikke meddeles her, hvis disse oplysninger findes i den tilsvarende godkendelsesattest.



Tabel 1-2 Typegodkendelsesnummer og oversigt over prøvningsrapporter Punkt nr. og emne Typegodkendelsesnummer eller prøvningsrapportnummer (3) Dato for udstedelse eller udvidelse af typegodkendelse eller prøvningsrapportens dato Medlemsstat eller kontraherende part (1), der meddeler typegodkendelse (2), eller teknisk tjeneste, der udsteder prøvningsrapport (3) Henvisning til retsakt og den seneste ændring heraf Variant(er)/version(er) f.eks. »36 ROPS (bælter)« (*1) Kontraherende part i den reviderede 1958-overenskomst. (*2) Skal anføres, hvis oplysningen ikke fremgår af typegodkendelsesnummeret. (*3) Den godkendende myndighed udfylder henvisningerne til de prøvningsrapporter, der er udarbejdet i henhold til retsakter, og for hvilke der ikke findes en typegodkendelsesattest. Underskrift: … Stilling i virksomheden: … Dato: …

▼M3

4.2. For de emner, der er omhandlet i bilag I til forordning (EU) nr. 167/2013, for hvilke der er meddelt godkendelse i overensstemmelse med Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EU) 2016/1628 ( 5 ), Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 595/2009 ( 6 ) eller de FN/ECE-regulativer, der er nævnt i artikel 49 forordning (EU) nr. 167/2013 (FN/ECE-godkendelser) eller er baseret på komplette prøvningsrapporter udstedt på grundlag af de standardiserede OECD-regulativer som et alternativ til de prøvningsrapporter, der udfærdiges i henhold til nævnte forordning og de delegerede retsakter, der er vedtaget i medfør af den, skal fabrikanten kun levere de oplysninger, der kræves i punkt 5, hvis de ikke allerede findes i den tilsvarende godkendelsesattest og/eller prøvningsrapport. De i typeattesten (bilag III til nærværende forordning) omhandlede oplysninger meddeles i alle tilfælde.

▼B

5. DATAINDFØRSLER I OPLYSNINGSSKEMAET

A. GENERELLE OPLYSNINGER

1. GENERELLE OPLYSNINGER VEDRØRENDE KØRETØJER

1.1. Mærke (fabrikantens varemærke) (18): …

1.2. Type (17): … 1.2.1 Variant(er) (17): … 1.2.2 Version(er) (17): … 1.2.3. Eventuel(le) handelsbetegnelse(r): … 1.2.4. Typegodkendelsesnummer for den/de forudgående etape(r) (3) (18): …

1.3. Køretøjets klasse, underkategori og hastighedsindeks (2): …

1.4. Fabrikantens virksomhedsnavn og adresse (18): … 1.4.1. Navn(e) og adresse(r) på samlefabrik(ker): … 1.4.2. Navn og adresse på fabrikantens eventuelle bemyndigede repræsentant: …

1.5. Lovpligtig(e) fabrikationsplade(r) 1.5.1. Placering af den lovpligtige fabrikationsplade (18): … 1.5.2. Fastgørelsesmåde (18): … 1.5.3. Fotografier og/eller tegninger af den lovpligtige fabrikationsplade (udfyldt eksempel med målangivelser) (18): … …

1.6. Køretøjets identifikationsnummer 1.6.1. Placering af køretøjets identifikationsnummer på chassiset: … 1.6.2. Fotografier og/eller tegninger af placeringen af køretøjets identifikationsnummer (udfyldt eksempel med målangivelser): … ▼M1 ————— ▼M1 1.6.3. Typens køretøjsidentifikationsnummer begynder med: … ▼B

2. GENERELLE OPLYSNINGER VEDRØRENDE SYSTEMER, KOMPONENTER ELLER SEPARATE TEKNISKE ENHEDER

2.1. Mærke (fabrikantens varemærke): …

2.2. ▼M3 Type (6): … ▼B 2.2.1. Eventuel(le) handelsbetegnelse(r): … 2.2.2. Eventuelle godkendelsesnumre (49): … 2.2.3. Eventuel(le) typegodkendelse(r) udstedt den (dato): … 2.2.4. For komponenter og separate tekniske enheder, placering og fastgørelsesmetode for typegodkendelsesmærket (eventuelt) (19): …

2.3. Fabrikantens virksomhedsnavn og adresse: … 2.3.1. Navn(e) og adresse(r) på samlefabrikker: … 2.3.2. Navn og adresse på fabrikantens eventuelle bemyndigede repræsentant: …

2.4. For systemer og separate tekniske enheder, køretøjer, som disse er beregnet til (21): 2.4.1. Type (17): … 2.4.2. Variant(er) (17): … 2.4.3. Version(er) (17): … 2.4.4. Eventuel(le) handelsbetegnelse(r): … 2.4.5. Køretøjets klasse, underkategori og hastighedsindeks (2): …

▼M3 —————

▼B

3. ALMINDELIGE SPECIFIKATIONER

3.1. Fotografier eller tegninger, som er repræsentative for køretøjsversionen: …

3.2. Målskitse for hele køretøjet: …

3.3. ▼M1 Aksler og hjul: ▼B 3.3.1. Antal aksler og hjul: … 3.3.2. Antal aksler med tvillingmontering samt anbringelse (23): … 3.3.3. Antal styrende aksler og deres placering (23): … 3.3.4. Antal trækkende aksler og deres placering (23): … 3.3.5. Antal bremsende aksler og deres placering (23): …

3.4. For køretøjer i klasse C 3.4.1. Konfiguration af bælteundervogn: Bæltesæt ved forende/bæltesæt ved bagende/bæltesæt ved forende og bæltesæt ved bagende/sammenhængende bælte i hver side af køretøjet (4) 3.4.2. Antal og placering af trækkende bæltesæt (22): … 3.4.3. Antal og placering af bremsende bæltesæt (22): … 3.4.4. For køretøjer i klasse C 3.4.4.1. Styring ved ændring af hastigheden mellem bælterullerne i venstre og højre side: ja/nej/ikke relevant (4) 3.4.4.2. Styring vej drejning af to modsatte eller alle fire bælter ja/nej/ikke relevant (4) 3.4.4.3. Styring ved hjælp af leddeling af køretøjets forende og bagende rundt om en central vertikalakse: ja/nej/ikke relevant (4) 3.4.4.4. Styring ved hjælp af leddeling af køretøjets forende og bagende rundt om en central vertikalakse og ved at ændre hjulenes retning på en aksel med hjul: ja/nej/ikke relevant (4) 3.4.5. Gennemsnitligt jordtryk, P: … MPa

3.5. Chassis 3.5.1. Skitsetegning af chassis: … 3.5.2. For køretøjer i klasse T og C, chassistype: Backbone/centralrør/stige/leddelt/længdevangechassis/andet (4) (hvis andet: specificer:… ) 3.5.3. For køretøjer i klasse R og S, chassistype: Trækstang/stiv trækstang/ kærre/andet (4) (hvis andet, specificer:… )

3.6. Materiale, der benyttes til karrosseriet: …

3.7. Motorens placering og arrangement: …

3.8. Rattets placering: venstre-/højre-/centerstyring (4): …

3.9. Køretøjet er udstyret til højre-/venstrekørsel (4) og til brug i lande, som benytter metriske enheder/måleenhederne i det britiske imperium (4) på speedometeret

3.10. Køretøjer i klasse T eller C, som er udstyret til skovbrugsopgaver. ja/nej (4)

3.11. Køretøjer i klasse T eller C, som er udstyret med beskyttelse mod farlige stoffer: ja/nej (4)

3.12. For køretøjer i klasse R og S, bremsetype: Ubremset/inertibremset/kontinuert bremset/semi-kontinuert bremset/hydraulisk bremset/pneumatisk bremset (4)

4. MASSE OG DIMENSIONER

(i kg og mm) Der henvises i givet fald til tegninger

4.1 Interval af køretøjsmasser (samlet)

4.1.1. Egenmasse

4.1.1.1. Egenmasse i køreklar stand (13): 4.1.1.1.1. Maksimum: … kg (30) 4.1.1.1.2. Minimum: … kg (30) 4.1.1.1.3. Fordeling denne/disse masse(r) på akslerne: … kg 4.1.1.1.4. For køretøjer i klasse R eller S med stiv trækstang eller kærre angives vertikal belastning på koblingspunktet (S): … kg

4.1.2. Totalmasse(r) som oplyst af fabrikanten:

4.1.2.1. Køretøjets teknisk tilladte totalmasse (13): … kg 4.1.2.1.1 Største tilladte akseltryk: Aksel 1 … kg aksel 2 … kg aksel … kg ▼M1 4.1.2.1.2. For køretøjer i klasse R eller S med stiv trækstang eller kærre angives vertikal belastning på forreste koblingspunkt (S): … kg ▼B 4.1.2.1.3. Grænser for fordelingen af denne (disse) masse(r) på akslerne (angiv mindstegrænserne i procent på forakslen og bagakslen): … %

▼M1

4.1.2.2. Masse(r) og dæk



Dækkombinationsnr. Akselantal Dækdimension inkl. belastningstal & symbol for hastighedskategori Rulleradius(1) [mm] Dækbelastning pr. dæk [kg] Største tilladte akseltryk [kg] (1) Køretøjets største tilladte masse [kg] (1) Største tilladte vertikale belastning på koblingspunktet [kg] (1) (2) (3) Sporvidde [mm] Mindst Højst 1 1 … … … … … … … 2 … … … … … … … … … … … … … … … 2 1 … … … … … … … 2 … … … … … … … … … … … … … … … … 1 … … … … … … … 2 … … … … … … … … … … … … … … … (1) Afhængig af dækspecifikationerne. (2) Belastning, der overføres til koblingens referencecentrum under statiske betingelser, uanset tilkoblingsanordningen; hvis den største tilladte belastning på koblingspunktet afhængigt af koblingen er angivet i denne tabel, udvides tabellen i højre side og koblingsanordningen angives i kolonnens overskrift; for køretøjer i klasse R eller S vedrører denne kolonne den bageste tilkoblingsanordning, hvis en sådan findes. (3) Værdi, som kun skal opgives, hvis den største tilladte belastning på koblingspunktet er lavere end angivet i rubrik 38.3 og 38.4.

▼B

4.1.2.3. Masse og bælteundervogn



Bæltesæt nr. Bæltedimensioner Gennemsnitligt jordtryk [kPa] Maksimal belastning pr. bælterulle [kg] (1) Køretøjets største tilladte masse pr. bæltesæt [kg] (1) Køretøjets største tilladte masse [kg] (1) Største tilladte vertikale belastning på koblingspunktet [kg] (1) (2) Længde [mm] Bredde [mm] 1 … … … … … … 2 … … … … … … … … … … … … … (*1) afhængigt af bælterullens specifikationer (*2) Belastning, der overføres til koblingens referencecentrum under statiske betingelser, uanset tilkoblingsanordningen; hvis den største tilladte belastning på koblingspunktet afhængigt af koblingen er angivet i denne tabel, udvides tabellen i højre side og koblingsanordningen angives i kolonnens overskrift.

▼M1 —————

▼M1

4.1.3. Teknisk tilladt(e) tilkoblet(-ede) totalmasse(r) for køretøjer i klasse T eller C for hver chassis-/bremsekonfiguration for køretøjer i klasse R eller S (for køretøjer i klasse R og S angives største tilladte belastning på det bageste koblingspunkt):



Klasse R/S-køretøj Bremse Trækstang Stiv trækstang Kærre Uden bremser (1) … kg … kg … kg Påløbsbremse … kg … kg … kg Hydraulisk bremse … kg … kg … kg Pneumatisk bremse … kg … kg … kg (1) Beregnet ved delvist belæsset stand som defineret af traktorfabrikanten efter aftale med den tekniske tjeneste, jf. punkt 3.1.1.2 i bilag II til Kommissionens delegerede forordning (EU) 2015/68.

4.1.4. Den teknisk tilladte totalmasse af kombinationen af traktor (klasse T eller C) og påhængskøretøj (klasse R eller S) for hver chassis-/bremsekonfiguration af klasse R- eller S-køretøjet:



Klasse R/S- køretøj Bremse Trækstang Stiv trækstang Kærre Uden bremser … kg … kg … kg Påløbsbremse … kg … kg … kg Hydraulisk bremse … kg … kg … kg Pneumatisk bremse … kg … kg … kg

▼M1 —————

▼B

4.2. Interval af køretøjets dimensioner (udvendige mål)

4.2.1. For delvis opbyggede køretøjer

4.2.1.1. Længde (31):

4.2.1.1.1. Største tilladte længde af det trinvis færdigopbyggede køretøj: … mm

4.2.1.1.2. Mindste tilladte længde af det trinvis færdigopbyggede køretøj: … mm

4.2.1.2. Bredde (32)

4.2.1.2.1. Største tilladte bredde af det trinvis færdigopbyggede køretøj: … mm

4.2.1.2.2. Mindste tilladte bredde af det trinvis færdigopbyggede køretøj: … mm:

▼M1

4.2.1.3. Højde (i køreklar stand) (33) ▼M1 4.2.1.3.1. Største højde: … mm 4.2.1.3.2. Mindste højde: … mm

▼B

4.2.1.4. Overhæng fortil (34):... mm 4.2.1.4.1. For køretøjer i klasse T og C: Frigangsvinkel fortil: … grader

4.2.1.5. For køretøjer i klasse T og C: Overhæng bagtil (35): … mm 4.2.1.5.1. For køretøjer i klasse T og C: Frigangsvinkel: … grader 4.2.1.5.2. Mindste og største tilladte overhæng ved koblingspunktet (35) (46): … mm

4.2.1.6. For køretøjer i klasse T og C: Frihøjde (36) 4.2.1.6.1. Mellem akslerne: … mm 4.2.1.6.2. Under forakslen (-akslerne): … mm 4.2.1.6.3. Under bagakslen (-akslerne): … mm

4.2.1.7. Tilladte yderpunkter for placeringen af det færdigopbyggede køretøjs tyngdepunkt: … mm 4.2.1.7.1. For køretøjer i klasse T og C, yderste tilladte placering af tyngdepunktet for karrosseriet og/eller det indvendige udstyr og/eller udstyret og/eller nyttelast: … mm

4.2.2. For færdigopbygget køretøj/trinvis færdigopbygget (4) køretøj

4.2.2.1. Køretøjets udvendige dimensioner, inklusive mekanisk koblingsanordning: 4.2.2.1.1. Længde til kørsel på vej (31): 4.2.2.1.1.1. Maksimum: … mm 4.2.2.1.1.2. Minimum: … mm 4.2.2.1.2. Bredde til kørsel på vej (32) 4.2.2.1.2.1. Maksimum: … mm 4.2.2.1.2.2. Minimum: … mm 4.2.2.1.3. Højde til kørsel på vej (33) (47) 4.2.2.1.3.1. Maksimum: … mm 4.2.2.1.3.2. Minimum: … mm

4.2.2.2. Overhæng fortil ( 34 ) ( 48 ) 4.2.2.2.1. Maksimum: … mm 4.2.2.2.2. Minimum: … mm

4.2.2.3. Overhæng bagtil ( 35 ): 4.2.2.3.1. Maksimum: … mm 4.2.2.3.2. Minimum: … mm

4.2.2.4. Frihøjde ( 36 ) 4.2.2.4.1. Maksimum: … mm 4.2.2.4.2. Minimum: … mm

4.2.2.5. Akselafstand (37): … mm

4.2.2.6. Afstand mellem de på hinanden følgende aksler 1-2: … mm 2-3: … mm, 3-4: … mm, osv.

4.2.2.7. For køretøjer i klasse R og S med stiv trækstang og kærre: 4.2.2.7.1. Afstand mellem koblingspunktet og den første aksel: … mm 4.2.2.7.2. Afstand mellem koblingspunktet og den sidste aksel: … mm

4.2.2.8. Største og mindste sporvidde for hver aksel (målt mellem symmetriplanerne for enkelt- eller tvillingdæk eller tredobbeltdæk i den normalt monterede formation (angives af fabrikanten) (38): 4.2.2.8.1. Maksimum: Aksel 1 … mm aksel 2 … mm aksel … mm 4.2.2.8.2. Minimum: Aksel 1 … mm aksel 2 … mm aksel … mm mm

4.2.2.9. Beliggenhed af køretøjets tyngdepunkt angivet i længde-, tvær- og lodret retning: … 4.2.2.9.1. For køretøjer i klasse T2, T4.1, T4.3, C2, C4.1, C4.3, tyngdepunktets højde målt i forhold til jorden med de dæk, der normalt er monteret på køretøjet: … mm 4.2.2.9.1.1. For køretøjer i klasse T2 og C2, angives forholdet mellem punkt 4.2.2.9.1 og den gennemsnitlige minimumsporvidde af hver aksel: Aksel 1 … aksel 2 … aksel … 4.2.2.9.1.2. For køretøjer i klasse T4.1 og C4.1 angives forholdet mellem punkt 4.2.2.9.1 og den gennemsnitlige minimumsporvidde for alle akslerne: …

5. ALMINDELIGE SPECIFIKATIONER FOR DRIVAGGREGATET

5.1. Køretøjets maksimalhastighed

5.1.1. Maksimalhastighed, fremadgående:

5.1.1.1. Den for køretøjet oplyste konstruktivt bestemte maksimalhastighed: … km/h

5.1.1.2. Køretøjets beregnede konstruktivt bestemte maksimalhastighed i højeste gear (beregningsmåde skal fremgå) (41): … km/h

5.1.1.3. Målt maksimalhastighed: … km/h (41)

5.1.2. Maksimalhastighed, baglæns (54)

5.1.2.1. Den for køretøjet oplyste konstruktivt bestemte baglæns maksimalhastighed: … km/h

▼M1 —————

▼M3 —————

▼M1

5.6. De trækkende hjuls faktiske fremadrettede bevægelse, svarende til en komplet omdrejning af hjulet: … mm

▼B

B. OPLYSNINGER OM MILJØPRÆSTATIONER OG FREMDRIFTSYDELSE

▼M3

6. HOVEDSPECIFIKATIONER FOR MOTORFAMILIEN

6.1.7. Motorens kategori og underkategori (7): …

6.2.1. Forbrændingscyklus: Firetakt/totakt/rotation/andet (specificeres) (4): …

6.2.2. Tændingstype: Kompressionstænding/gnisttænding (4) 6.2.3.1. Antal cylindre: … og cylinderarrangement (26):

6.2.8. Brændstof 6.2.8.1. Brændstoftype (9): … 6.2.8.3. Liste over yderligere brændstoffer, brændstofblandinger eller emulsioner, som kan anvendes af motoren som oplyst af fabrikanten i overensstemmelse med punkt 1.4 i bilag I til delegeret forordning (EU) 2017/654 om tekniske og generelle krav (anfør henvisning til anerkendt standard eller specifikation): … 6.3.2.1. Den angivne mærkehastighed: … omdr./min. 6.3.2.1.2. Den angivne nominelle nettoeffekt: … kW 6.3.2.2. Maksimal effekthastighed: … omdr./min. 6.3.2.2.2. Maksimal nettoeffekt: … kW 6.3.6.4. Motorens samlede slagvolumen: … cm3

▼M1

9. ENERGILAGRINGSANORDNING(ER) (11)

9.1. Beskrivelse: batteri, kondensator, svinghjul/generator(4)

9.2. Identifikationsnr.: …

9.3. Type elektrokemisk element: …

9.4. Oplagret energi

9.4.1. For batteri, spænding: … og kapacitet: … Ah i 2h

9.4.2. For kondensator: … J

9.4.3. For svinghjul/generator (4): … J

9.4.3.1. Svinghjulets inertimoment: … kg m2

9.4.3.1.1. Ekstra inertimoment, når køretøjet ikke er i gear: … kg m2

9.5. Lader: indbygget/ekstern/ingen (4)

▼B

10. EKSTERNT STØJNIVEAU

10.1. Eksternt støjniveau som angivet af fabrikanten

10.1.1. Ved kørsel: … dB(A)

10.1.2 Standmåling: … dB(A)

10.1.3. Ved motorhastighed: … min– 1

10.2. Kort beskrivelse og skitse af udstødningssystemet (herunder luftindtagssystem og anordninger til begrænsning af støj- og udstødningsemissioner: …

10.3. Luftindtagssystem 10.3.1. Beskrivelse af indsugningsmanifold (inklusive tegninger og/eller fotografier) (10): … 10.3.2. Luftfilter 10.3.2.1. Fotografier og/eller tegninger: … 10.3.2.2. Fabrikat: … 10.3.2.3. Type: … 10.3.3. Indsugningsstøjdæmper 10.3.3.1. Fotografier og/eller tegninger: … 10.3.3.2. Fabrikat: … 10.3.3.3. Type: …

10.4. Udstødningssystem 10.4.1. Beskrivelse og tegning af udstødningsmanifold (10): … ▼M3 10.4.2. Beskrivelse og/eller tegninger af de elementer i udstødningssystemet, som ikke er en del af motoren: … ▼B 10.4.3. Største tilladte udstødningsmodtryk ved nominel motoromdrejningshastighed og 100 % belastning: … kPa 10.4.4. Type, mærkning af udstødningslyddæmper(e): … ▼M1 10.4.4.1. Udstødningslyddæmper, der indeholder fibermaterialer: ja/nej (4) ▼B 10.4.5. Udstødningssystemets volumen: … dm3 10.4.6. Placering af udstødningsrørets afgangsåbning: … 10.4.7. Eventuelle støjbegrænsende foranstaltninger i motorrummet og på motoren for ekstern støj: …

10.5. Nærmere oplysninger om ikke-motorrelaterede anordninger, der er beregnet til at nedsætte støjniveauet (hvis disse ikke er omfattet af en anden rubrik): …

▼M1

11. FREMDRIFTSSYSTEM OG STYRESYSTEM (13)

▼M3

11.1. Kort beskrivelse og skitse af køretøjets fremdriftssystem og dets styresystem (system til ændring af udvekslingsforhold, styring af kobling eller andre elementer i fremdriftssystemet): …

11.2. Transmission 11.2.1. Kort beskrivelse og skitse af system(er) til ændring af udvekslingsforhold og dets/deres styresystem: … 11.2.2. Beskrivelse og/eller tegninger af kraftoverføringen: … 11.2.3. Kraftoverføringstype: Gear (herunder planetgearsæt/rem/hydrostatisk/elektrisk/andet (4) (sidstnævnte specificeres: …) ▼M1 11.2.4. Kortfattet beskrivelse af eventuelle elektriske/elektroniske komponenter: … 11.2.5. Placering i forhold til motor: … 11.2.6. Betjeningsmåde: … 11.2.7. Mellemgearkasse: med/uden (4) ▼M3 11.2.8. Type system til ændring af udvekslingsforhold: Mekanisk (gearskifte)/dobbeltkobling (gearskifte)/halvautomatisk (gearskifte)/automatisk (gearskifte)/trinløst variabel transmission/hydrostatisk/ikke relevant/andet (4) (sidstnævnte specificeres: …) ▼M1

11.3. Kobling (eventuelt) 11.3.1. Kort beskrivelse og skitse af koblingen og dens styresystem: 11.3.2. Maksimal momentomformning: …

11.4. Gearudvekslingsforhold



Gear Udvekslingsforhold i gearkasse (forhold mellem motorens og udgangsakslens omdrejningshastighed) Udvekslingsforhold i mellemgearkassen (forhold mellem motorens og udgangsakslens omdrejningshastighed) Endeligt udvekslingsforhold (forhold mellem udgangsakslens og de trækkende hjuls omdrejningshastighed) Totalt udvekslingsforhold Udvekslingsforhold (motoromdrejningshastighed/køretøjets hastighed) udelukkende for manuel transmission Maksimum for CVT (1) 1 2 3 Minimum for CVT (1) Bakgear 1 … (*1) Trinløst variabel transmission

11.5. Differentialespærre: 11.5.1. Differentialespærre: ja/nej/ekstraudstyr (4)

▼B

C. OPLYSNINGER OM DEN FUNKTIONELLE SIKKERHED

12. REGULATORER TIL STYRING AF FREMDRIFTSSYSTEMET

12.1. Antal hastighedsregulatorer: …

12.2. Normalt afskæringspunkt nr. 1: … 12.2.1. Omdrejningshastighed for motor/fremdriftssystem, hvor afskæringen starter ved motorbelastningen: … min– 1 12.2.2. Maksimal omdrejningshastighed ved mindste motorbelastning: … min– 1

12.3. Normalt afskæringspunkt nr. 2: … 12.3.1 Omdrejningshastighed for motor/fremdriftssystem, hvor afskæringen starter ved last (4):… min– 1 12.3.2. Maksimal omdrejningshastighed ved mindste motorbelastning: … min– 1

12.4. Det angivne formål for regulatoren (regulatorerne): konstruktivt bestemt hastighedsbegrænsning/effektbegrænsning/beskyttelse af motoren mod hastighedsoverskridelse (4): …

12.5. Justerbare hastighedsbegrænsende anordninger, der opfylder kravene til køretøjer i klasse N2 og N3, som er fastsat i punkt 1 og 2, del II, punkt 13.2, del III, punkt 21.2 og 21.3, bilag 5, punkt 1, og bilag 6 til FN/ECE-regulativ nr. 89 (EUT L 158 af 19.6.2007, s. 1) med relevant dokumentation, som er medtaget i oplysningsskemaet: ja/nej/ikke relevant (4)

13. STYREAPPARAT

13.1. Skematisk diagram over den (de) styrende aksel (aksler), som viser styreapparatets geometri: …

13.2. Styreapparatets art: Manuel/forstærket/servo/differentieret (4)

13.3. Transmission og styreapparatets betjening 13.3.1. Konfiguration af styretransmission (specificeres for henholdsvis for- og baghjul, hvis relevant): … 13.3.2. Forbindelse til hjulene (også ikke-mekanisk; specificeres for henholdsvis for- og baghjul, hvis relevant): … 13.3.2.1. Kort beskrivelse af eventuelle elektriske/elektroniske komponenter: … 13.3.3. Eventuel servoforstærkning: … 13.3.3.1. Funktionsprincip og -diagram, fabrikat(er) og type(r): … 13.3.4. Diagram over hele styreapparatet med angivelse af, hvor på køretøjet de forskellige anordninger, der påvirker køretøjets styring, er placeret: … 13.3.5. Skematisk(e) diagram(mer), der viser styreapparatets betjeningsanordning(er): … 13.3.6. Eventuel indstillingsmåde for styreapparatets betjeningsanordning(er): … 13.3.7. Kort beskrivelse af eventuelle elektriske/elektroniske komponenter: …

13.4. Hjulenes største drejningsvinkel (hvis der er monteret hjul) 13.4.1. Til højre: … grader Antal ratomdrejninger: … 13.4.2. Til venstre: … grader Antal ratomdrejninger: …

13.5. Mindste vendediameter (uden bremsning) ( 42 ) : 13.5.1 Til højre: … mm 13.5.2 Til venstre: … mm 13.5.3. Eventuel servoforstærkning: … 13.5.3.1. Funktionsprincip og -diagram, fabrikat(er) og type(r): …

13.6. Styreapparat for hurtige køretøjer i klasse T (hastighedsindeks »b«) 13.6.1. Kravene i punkt 2, 5 og 6 i bilag 4 og 6 til FN/ECE-regulativ nr. 79 (EUT L 137 af 27.5.2008, s. 25) er opfyldt med relevant dokumentation, som er medtaget i oplysningsskemaet: ja/nej/ikke relevant (4) 13.6.2. Kravene til styrekraft i punkt 6 i FN/ECE-regulativ nr. 79 (EUT L 137 af 27.5.2008, s. 25) for køretøjer i klasse N2 er opfyldt med relevant dokumentation, som er medtaget i oplysningsskemaet: ja/nej/ikke relevant (4) 13.6.3. Kravene i ISO 10998:2008, Amd 1 2014 (Agricultural tractors — Requirements for steering), er opfyldt med relevant dokumentation, som er medtaget i oplysningsskemaet: ja/nej/ikke relevant (4)

13.7. Komplekse elektroniske styresystemer, der påvirker styreapparatets funktion 13.7.1. Kravene i bilag 6 til FN/ECE-regulativ nr. 79 (EUT L 137 af 27.5.2008, s. 25) er opfyldt af de komplekse elektroniske køretøjskontrolsystemer, der indvirker på styrefunktionen, med relevant dokumentation, som er medtaget i oplysningsskemaet: ja/nej (4)

14. SPEEDOMETER, KILOMETERTÆLLER, OMDREJNINGSTÆLLER OG TIMETÆLLER

14.1. Speedometer

14.1.1. Fotografier og/eller tegninger af hele køretøjet: …

14.1.2. Vist kørehastighedsområde: …

14.1.3. Tolerance for speedometerets målemekanisme: …

14.1.4. Speedometerets tekniske konstant: …

14.1.5. Funktionsprincip og beskrivelse af drivmekanismen: …

14.1.6. Totalt udvekslingsforhold for drivmekanismen: …

14.1.7. Tegning af instrumentets skala eller andre former for visning: …

14.1.8. Kortfattet beskrivelse af elektriske/elektroniske komponenter: …

14.2. Kilometertæller

14.2.1. Tolerance for kilometertællerens målemekanisme: …

14.2.2. Funktionsprincip og beskrivelse af drivmekanismen: …

14.3. Omdrejningstæller

14.3.1. Tolerance for omdrejningstællerens målemekanisme: …

14.3.2. Funktionsprincip og beskrivelse af drivmekanismen: …

14.4. Timetæller

14.4.1. Tolerance for timetællerens målemekanisme: …

14.4.2. Funktionsprincip og beskrivelse af drivmekanismen: …

15. SYNSFELT

15.1. Tegning(er) eller fotografi(er), der viser, hvor delkomponenter befinder sig inden for de 180 o synsfelt fremad: …

15.2. Kravene i ISO 5721-1:2013 (Landbrugstraktorer — Krav, prøvningsprocedurer og acceptkriterier for førerens synsfelt — Del 1: Fremadrettet synsfelt), er opfyldt med relevant dokumentation, som er medtaget i oplysningsskemaet: ja/nej (4)

15.3. Kravene i ISO 5721-2:2014 (Landbrugstraktorer — Krav, prøvningsprocedurer og acceptkriterier for førerens synsfelt — Del 2: Synsfelt til siden og bagud), er opfyldt med relevant dokumentation, som er medtaget i oplysningsskemaet: ja/nej (4)

16. FORRUDEVISKERE OG -VASKERE SAMT AFRIMNING OG AFDUGNING

16.1. Forrudeviskere

16.1.1. Kravene i ISO 5721-1:2013 (Landbrugstraktorer — Krav, prøvningsprocedurer og acceptkriterier for førerens synsfelt — Del 1: Fremadrettet synsfelt), er opfyldt med relevant dokumentation, som er medtaget i oplysningsskemaet: ja/nej (4)

16.1.2. Som alternativ til punkt 16.1.1, kan der leveres en detaljeret teknisk beskrivelse (herunder fotografier eller tegninger) samt antal og hyppighed ved drift: …

16.2. Forrudevasker

16.2.1. Detaljeret teknisk beskrivelse (herunder fotografier eller tegninger): …

16.2.2. Beholderens kapacitet: … l

16.3. Afrimning og afdugning

16.3.1. Detaljeret teknisk beskrivelse (herunder fotografier eller tegninger): …

16.3.2. Største elforbrug: … kW

17. RUDER

17.1. Følgende krav i FN/ECE-regulativ nr. 43 (EUT L 42 af 12.2.2014, s. 1) er opfyldt med den relevante dokumentation, som er medtaget i oplysningsskemaet: …

17.2. Som alternativ til punkt 17.1 afgives følgende oplysninger: 17.2.1. Data til hurtig identifikation af referencepunktet for førerens øjne (59): … 17.2.2. for andre ruder end forrudernes vedkommende, skemaer i et format, der ikke er større end A4-format eller foldet til dette format med oplysning om: — den største flade — mindste vinkel mellem to hosliggende sider på ruden og — i givet fald den største segmenthøjde 17.2.3. Forrude(r): 17.2.3.1. Anvendt(e) materiale(r): … 17.2.3.2. Monteringsmåde: … 17.2.3.3. Hældningsvinkel: … grader 17.2.3.4. Forrudeudstyr og dets placering samt en kort beskrivelse af eventuelle elektriske/elektroniske komponenter: … 17.2.3.5. Skitser i målestokken 1:10 samt diagrammer af forruderne og deres placering på traktoren, som er tilstrækkelig detaljerede til at vise: 17.2.3.5.1. forrudens placering i forhold til referencepunktet for førerens øjne (59) 17.2.3.5.2. forrudens hældningsvinkel 17.2.3.5.3. beliggenhed og størrelse af den zone, hvori kontrollen af de optiske egenskaber foregår, og eventuelt flader af forskellig hærdning 17.2.3.5.4. forrudens udfoldede flade 17.2.3.5.5. forrudens største segmenthøjde, og 17.2.3.5.6. forrudens krumning (udelukkende til brug for gruppeinddeling af forruder) 17.2.3.6. for dobbeltrudernes vedkommende, skemaer i et format, der ikke er større end A4-format eller foldet til dette format, og som foruden de i punkt 17.2.2 nævnte oplysninger anfører: — typen af hver af ruderne — type fastgørelse (organisk, glas-glas eller glas-metal) — nominel bredde af mellemrummet mellem de to ruder. 17.2.4. Vindue(r) 17.2.4.1. Placering: … 17.2.4.2. Anvendt(e) materiale(r): … 17.2.4.3. Kort beskrivelse af eventuelle elektriske/elektroniske komponenter i betjeningsmekanismen for sideruder: … 17.2.5. Glas i oplukkeligt tag 17.2.5.1. Placering: … 17.2.5.2. Anvendte materialer: … 17.2.5.3. Kortfattet beskrivelse af eventuelle elektriske/elektroniske komponenter i tagrudemekanismen: … 17.2.6. Andre ruder 17.2.6.1. Placering: … 17.2.6.2. Anvendte materialer: … 17.2.6.3. Kortfattet beskrivelse af eventuelle elektriske/elektroniske komponenter i andre rudemekanismer:

18. FØRERSPEJLE

18.1. Spejlenes antal og kategori(er): …

18.2. Kravene i FN/ECE-regulativ nr. 46 (EUT L 177 af 10.7.2010, s. 211) er opfyldt med den relevante dokumentation, som er medtaget i oplysningsskemaet: ja/nej/ikke relevant (4)

1.8.3. Kravene i FN/ECE-regulativ nr. 81 (EUT L 185 af 13.7.2012, s. 1) er opfyldt med de relevante oplysninger i oplysningsskemaet: ja/nej/ikke relevant (4)

18.4. Tegning(er) til identifikation af spejlet, der viser spejlets placering på køretøjet: …

18.5. Nærmere oplysninger om fastgørelsesmåde, herunder om den del af køretøjet, hvorpå det er fastgjort: …

18.6. Kort beskrivelse af elektroniske/elektriske komponenter i indstillingssystemet: …

18.7 Teknisk beskrivelse af systemet til afrimning og afdugning af spejle: …

18.8. Ekstraudstyr, som kan begrænse det bagudrettede synsfelt: …

18.9. Bagudrettet synsfelt for førerspejle i klasse II 18.9.1. Er i overensstemmelse med punkt 5.1 i bilag IX til delegeret forordning (EU) 2015/208: ja/nej (4) 18.9.2. Som alternativ til punkt 18.9.1 er kravene i ISO 5721-2:2014 (Landbrugstraktorer — Krav, prøvningsprocedurer og acceptkriterier for førerens synsfelt — Del 2: Synsfelt til siden og bagud), opfyldt med relevant dokumentation, som er medtaget i oplysningsskemaet: ja/nej (4)

19. ANDRE ANORDNINGER TIL INDIREKTE UDSYN END SPEJLE (EKSTRAUDSTYR)

19.1. Type og specifikationer (som f.eks. fuldstændig beskrivelse af anordningen): …

19.2. Hvis det drejer sig om en anordning af typen med kamera og monitor, detektionsafstand (mm), kontrast, luminansfelt, korrektion for blænding, display-specifikationer (sort/hvid eller farve (4)), billedgentagelsesfrekvens, monitorens luminansfelt (4): …

19.3. Tilstrækkeligt detaljerede tegninger til at identificere hele systemet, herunder monteringsforskrifter: …

19.4. Kravene i ISO 5721-2:2014 (Landbrugstraktorer — Krav, prøvningsprocedurer og acceptkriterier for førerens synsfelt — Del 2: Synsfelt til siden og bagud), er opfyldt med relevant dokumentation, som er medtaget i oplysningsskemaet: ja/nej (4)

20. FØRERINFORMATIONSSYSTEMER

20.1. Kravene i ISO 15077:2008 (Tractors and self-propelled machinery for agriculture — Operator controls — Actuating forces, displacement, location and method of operation), bilag B om betjeningspaneler med tilknytning til virtuelle terminaler, er opfyldt med relevant dokumentation, som er medtaget i oplysningsskemaet: ja/nej (4)

21. MONTERING AF LYSANORDNINGER OG LYSSIGNALANORDNINGER, HERUNDER AUTOMATISK TÆNDING/SLUKNING AF LYS

21.1. Oversigt over alle anordninger (med angivelse af antal, fabrikat(er), type, godkendelsesmærke(r), maksimal lysstyrke for fjernlyslygter, farve og tilsvarende kontrollampe); listen kan omfatte flere typer til hver funktion; listen kan desuden med hensyn til hver funktion indeholde den supplerende anmærkning »eller tilsvarende anordninger« …

21.2. Et diagram over lys- og lyssignaludstyret som helhed med angivelse af de forskellige anordningers placering på køretøjet: …

21.3. Skitser af køretøjets ydre, der viser placeringen af lygter og lyssignalanordninger, samt disses antal og farve: …

21.4. For hver lygte og refleksanordning gives følgende oplysninger: 21.4.1. Tegning, der viser størrelsen af lysfladen: … 21.4.2. Metode, der anvendes til at definere den synlige overflade: … 21.4.3. Referenceakse og referencecentrum: … 21.4.4. Funktionsmåde for nedklappelige lygter: …

21.5. Beskrivelse/skitse af forlygteniveauindstillingsanordning og dennes art (f.eks. automatisk, trinvis manuel indstilling, trinløs manuel indstilling) (4): … 21.5.1. Betjeningsanordning: … 21.5.2. Referencemærker: … 21.5.3. Lastafhængige indstillingsmærker: …

21.6. For køretøjer i klasse R og S, beskrivelse af strømforbindelsen til lygter og lyssignalanordninger: …

21.7. Kort beskrivelse af de elektriske og/eller elektroniske komponenter, der anvendes i systemet for lysanordninger og lyssignalanordninger: …

22. BESKYTTELSE AF PERSONER I KØRETØJET, HERUNDER INDVENDIGT UDSTYR OG ANDRE BESKYTTELSESANORDNINGER MOD VEJRLIG

22.1. Karosseri

22.1.1. Materialer og konstruktion: …

22.2. Forbrændingshastighed for førerhusmateriale

22.2.1. Forbrændingshastigheden overstiger ikke den maksimale hastighed på 150 mm/min. i overensstemmelse med kravene i ISO 3795:1989 (Road vehicles, and tractors and machinery for agriculture and forestry — Determination of burning behaviour of interior materials) med den relevante dokumentation, som er medtaget i oplysningsskemaet: ja/nej (4).

22.3. Beskyttelse af fører og passagerer

▼M1

22.3.1. Fotografier, tegninger og/eller eksploderet afbildning af indvendigt udstyr, som viser kabinens dele og de anvendte materialer (med undtagelse af indvendige førerspejle), betjeningsanordningernes udformning, sæder og sædebagsider, nakkestøtter, tag og skydetag, døre og rullehåndtag til ruderne og anden ikke-specificeret indretning: …

▼B

22.3.2. For køretøjer med rat og bænkesæder eller skålsæder i mere end én række opfylder omgivelserne for passagerbagsæder (hvis sådanne er monteret) kravene i bilag XVII i Kommissionens delegerede forordning (EU) nr. 3/2014 ( 7 ): ja/nej (4)

22.4. Nakkestøtter

22.4.1. Forefindes: ja/nej (4)

22.4.2. Kravene i FN/ECE-regulativ nr. 25 (EUT L 215 af 14.8.2010, s. 1) er opfyldt med de relevante oplysninger i oplysningsskemaet: ja/nej (4)

22.4.3. Type: Indbyggede/aftagelige/separate (4)

22.4.4. Detaljeret beskrivelse af nakkestøtten, navnlig med en beskrivelse af de anvendte polstringsmaterialer og i de relevante tilfælde angivelse af placering og specifikationer af bøjler og monteringsbeslag for den sædetype, der søges godkendelse til: …

22.4.5. For »separate« nakkestøtter: 22.4.5.1. Detaljeret beskrivelse af den del af køretøjets opbygning, som nakkestøtten agtes fastgjort til: 22.4.5.2. Målskitser af de karakteristiske dele af opbygningen og nakkestøtten: …

22.5. Fodhvilere

22.5.1. Fotografier og/eller tegninger af betjeningsplads, der viser fodhvilernes faktiske antal, placering og dimensioner: …

22.6. Andre beskyttelsesanordninger mod vejrliget

22.6.1. Beskrivelse (herunder fotografier og tegninger): …

22.6.2. Indvendige og udvendige mål: … mm × … mm × …. mm … mm × … mm × … mm

23. KØRETØJETS UDVENDIGE DELE OG TILBEHØR

23.1. Generel udformning (tegninger og fotografier vedlægges om nødvendigt med målangivelser og/eller tekst) med angivelse af placeringen af vedlagte snit og projektioner af eventuelle dele på den udvendige overflade, der kan betragtes som udragende dele, f.eks., og hvis det er relevant: kofangere, gulvlinje, dør- og vinduesstolper, luftindtagsgæller, kølergitter, forrudeviskere, tagrender, håndtag, glideskinner, stænklapper og dæksler, dørhængsler og låse, kroge, øjer, dekorativt udstyr, skilte, emblemer og indskæringer samt enhver anden del af den udvendige overflade, som kan betragtes som farlige pga. øget skadesrisiko eller -omfang for en person, der rammes eller strejfes af karosseriet ved en kollision (f.eks. lysudstyr): …

23.2. En detaljeret beskrivelse med fotografier og/eller tegninger af køretøjet med hensyn til konstruktion, dimensioner, relevante referencelinjer og materialesammensætning for køretøjets forparti (indvendigt og udvendigt), herunder, hvor det er relevant, detaljerede oplysninger om aktive fodgængerbeskyttelsessystemer, der er monteret. … …

23.3. Tegning af gulvlinje: …

24. ELEKTROMAGNETISK KOMPATIBILITET (EMC)

24.1. Program med alle forventede kombinationer af relevante elektriske/elektroniske systemer eller elektriske/elektroniske enheder, karrosseriformer (60), varianter med hensyn til karrosserimateriale, det samlede ledningsnet, motorvarianter, højre-/venstrestyring og versioner med forskellig akselafstand …

24.2. Kravene i FN/ECE-regulativ nr. 10 (EUT L 254 af 20.9.2012, s. 1) er opfyldt med de relevante oplysninger i oplysningsskemaet: ja/nej (4)

24.3. Kravene i ISO 14982:1998 (Landbrugs- og skovbrugsmaskiner — Elektromagnetisk kompatibilitet (EMC) — Prøvningsmetoder og acceptkriterier), er opfyldt med relevant dokumentation, som er medtaget i oplysningsskemaet: ja/nej (4)

24.4. Som alternativ til punkt 24.2 eller 24.3 afgives følgende oplysninger: 24.4.1. Beskrivelse og tegninger (eller fotografier) af udformning og bestanddele af den del af karrosseriet, som udgør motorrummet og den del af kabinen, der ligger tættest op ad dette: … 24.4.2. Tegninger eller fotografier af placeringen af metalkomponenter, der er monteret i motorrummet (f.eks. dele til varmeanlæg, reservehjul, luftfilter, styreapparat osv.): … 24.4.3. Oversigt over og tegning af radiostøjdæmpende udstyr: … 24.4.4. Angivelse af den nominelle jævnstrømsmodstand, og specielt ved modstandstændkabler, angivelse af den nominelle modstand pr. meter: …

25. LYDSIGNALAPPARAT(ER)

25.1. Komponenttypegodkendelse af et lydsignalapparat, meddelt i henhold til forskrifterne for køretøjer i klasse N i FN/ECE-regulativ nr. 28 (EUT L 323 af 6.12.2011, s. 33), med relevant dokumentation, der er medtaget i oplysningsskemaet: ja/nej (4)

25.2. Kortfattet beskrivelse af den/de anvendte anordning(er): …

25.3. Tegning(er) af lydsignalapparatets (-apparaternes) placering på køretøjet: …

25.4. Nærmere oplysninger om fastgørelsesmåde, herunder om den del af køretøjet, hvorpå lydsignalapparatet (-apparaterne) er fastgjort: …

25.5. Elektrisk/pneumatisk kredsløbsdiagram: … 25.5.1. Spænding: AC/DC (4) ▼M1 25.5.2. Nominel spænding eller lufttryk: … V / kPa(4) ▼B

25.6. Tegning af monteringsanordning: …

26. VARMEANLÆG OG LUFTKONDITIONERINGSANLÆG

26.1. Varmeanlægget er prøvet i overensstemmelse med punkt 8 i ISO 14269-2:1997 (Tractors and self-propelled machines for agriculture and forestry — Operator enclosure environment — Part 2: Heating, ventilation and air-conditioning test method and performance) og prøvningsrapportererne opført i oplysningsskemaet: ja/nej/ikke relevant (4)

26.2. Luftkonditioneringsanlægget er prøvet i overensstemmelse med punkt 9 i ISO 14269-2:1997 (Tractors and self-propelled machines for agriculture and forestry — Operator enclosure environment — Part 2: Heating, ventilation and air-conditioning test method and performance) og prøvningsrapportererne opført i oplysningsskemaet: ja/nej/ikke relevant (4)

26.3. Som alternativ til punkt 26.1 og 26.2 er kravene i FN/ECE-regulativ nr. 122 (EUT L 164 af 30.6.2010, s. 231) opfyldt med den relevante dokumentation, som er medtaget i oplysningsskemaet: ja/nej/ikke relevant (4)

26.4. Varmeanlæg 26.4.1. Skitsetegning af varmeanlægget, der viser placeringen i køretøjet, samt støjdæmpningsudstyrets indretning (herunder skillefladernes placering): … 26.4.2. Skitsetegning af varmeveksleren til varmeanlæg, der anvender udstødningsgas til opvarmning, eller af de dele, hvor sådan en varmeveksling finder sted (for varmesystemer, der benytter køleluft fra motoren til opvarmning): … 26.4.3. Tværsnitstegning af varmeveksleren eller de dele, hvor sådan en varmeveksling finder sted, med angivelse af godstykkelse, anvendte materialer og overfladekarakteristik: … 26.4.4. Specifikationer for andre større komponenter i varmesystemet, f.eks. blæseren, med hensyn til konstruktion og tekniske data: …

26.5. Klimaanlæg 26.5.1. Kort beskrivelse og skitse af luftkonditioneringsanlægget og dets betjening: … 26.5.2. Gas anvendt som kølemiddel i luftkonditioneringsanlægget: …

27. ANORDNINGER MOD UAUTORISERET BRUG

27.1. For køretøjer i klasse T og C

27.1.1. Kravene i FN/ECE-regulativ nr. 62 (EUT L 89 af 27.3.2013, s. 37) er opfyldt med de relevante oplysninger i oplysningsskemaet: ja/nej/ikke relevant (4)

27.1.2. De relevante krav for køretøjer i klasse N2 i punkt 2, 5 — med undtagelse af punkt 5.6, 6.2 og 6.3 — i FN/ECE-regulativ nr. 18 (EUT L 120 af 13.5.2010, s. 29) er opfyldt med relevant dokumentation, som er medtaget i oplysningsskemaet: ja/nej/ikke relevant (4)

27.1.3. Som alternativ til punkt 27.1.1 eller 27.1.2 afgives følgende oplysninger: 27.1.3.1. Detaljeret beskrivelse med fotografier eller tegninger af tyverisikringsanordningen(-erne) og de dele af køretøjet, der er relevante for monteringen den: … 27.1.3.2. Fortegnelse over tyverisikringsanordningens hovedkomponenter: …

27.2. For køretøjer i klasse R og S

27.2.1. Detaljeret beskrivelse med fotografier eller tegninger af tyverisikringsanordningen(-erne) og de dele af køretøjet, der er relevante for monteringen den: … 27.2.1.1. Fortegnelse over tyverisikringsanordningens hovedkomponenter: …

▼M1

28. PLADS TIL MONTERING AF NUMMERPLADE(R) BAGTIL

28.1. Placering af nummerplade(r) (angiv eventuelt varianter; der kan vedlægges tegninger):

28.1.1. Højde over vejbane, øverste kant: … mm

28.1.2. Højde over vejbane, nederste kant: … mm

28.1.3. Afstand mellem midterlinje og køretøjets midterlængdeplan: … mm

28.1.4. Dimensioner (længde × bredde): … mm x … mm

28.1.5. Nummerpladens hældning i forhold til det lodrette plan: … grader

28.1.6. Synlighedsvinkel i det vandrette plan: … grader

29. BALLASTMASSE

29.1. Detaljeret teknisk beskrivelse (herunder fotografier eller tegninger med målangivelser) af ballastmasserne, og hvordan de er monteret på traktoren:

29.2. Antal sæt af ballastmasse:…

29.2.1. Antal komponenter på hvert sæt: Sæt 1: … Sæt 2:… Sæt …

29.3. Komponenternes masse på hvert sæt: Sæt 1: … kg Sæt 2:… kg Sæt …:… kg

29.3.1. Samlede masse af hvert sæt: Sæt 1: … kg Sæt 2: … kg Sæt …:… kg

29.4. Ballastens samlede masse: …kg

29.4.1. Fordeling af denne masse på akslerne: …kg

29.5. Anvendt(e) materiale(r) og konstruktionsmåde: …

▼B

30. ELEKTRISKE SYSTEMERS SIKKERHED

30.1. Kort beskrivelse af strømkredsens komponentinstallation eller tegninger/fotografier, der viser placeringen af strømkredsens komponenter: …

30.2. Skematisk diagram over alle strømkredsens elektriske funktioner: …

30.3. Arbejdsspænding(er) (V): …

30.4. Beskrivelse af beskyttelsessystem mod elektrisk stød: …

30.5. Sikring og/eller strømafbryder (4): 30.5.1. Diagram over funktionsområdet: …

30.6. Konfiguration af ledningsnettet: …

30.7. Generator 30.7.1. Type: … 30.7.2. Nominel nettoeffekt … VA

30.8. Fuldt elektriske køretøjer 30.8.1. For fuldt elektriske køretøjer i klasse T2, T3, C2 eller C3 er kravene i bilag IV til delegeret forordning (EU) nr. 3/2014 opfyldt med relevant dokumentation, der er medtaget i oplysningsskemaet: Ja/nej/så vidt muligt (4) (hvis så vidt muligt, specificer: …)

30.9. Batteriisolator 30.9.1. Afbrydelse af batteriet ved: Elektronisk system/tændingsnøgle/almindeligt værktøj /omskifter/andet (4) (hvis andet, specificer: …)

31. BRÆNDSTOFBEHOLDER(E)

31.1. Tegning og teknisk beskrivelse af reservebrændstofbeholder(e) med alle tilslutninger og rør til udluftning, låse, ventiler, fastgørelsesanordninger: …

31.2. Tegning, der tydeligt viser reservebrændstofbeholderens(-beholdernes) placering i køretøjet: …

31.3. Tegning af varmeskærm mellem brændstofbeholder og udstødningssystem: …

31.4. Hovedbrændstofbeholder(e) 31.4.1. Maksimumkapacitet: … 31.4.2. Anvendte materialer: … 31.4.3. Brændstofbeholderens påfyldningsstuds: snæver åbning/mærkat (4) … 31.4.4. Eventuelle foranstaltning(er) til afladning af statisk elektricitet: …

31.5. Reservebeholder(e) til brændstof 31.5.1. Maksimumkapacitet: … 31.5.2. Anvendte materialer: … 31.5.3. Brændstofbeholderens påfyldningsstuds: snæver åbning/mærkat (4) … 31.5.4. Eventuelle foranstaltning(er) til afladning af statisk elektricitet: …

32. SIDEVÆRTS BESKYTTELSE OG BESKYTTELSE BAGTIL

32.1. Sideværts beskyttelse

32.1.1. Forefindes: ja/nej/ufuldstændigt (4)

32.1.2. Tegning af de køretøjsdele, der har betydning for den sideværts beskyttelse, dvs. tegning af køretøjet og/eller chassiset med angivelse af akslernes anbringelse og montering, tegning af montering af og/eller beslag til beskyttelsesanordningerne. Hvis den sideværts beskyttelse opnås uden en særlig anordning, skal det tydeligt fremgå af tegningen, at de krævede mål er overholdt: …

32.1.3. Tegning af gulvlinje ved køretøjets side: …

32.1.4. Tegninger af de nødvendige snit gennem den udvendige overflade til måling af højden (H) af udragende dele i den udvendige overflade i overensstemmelse med tillæg 1 i bilag XXVII til delegeret forordning (EU) 2015/208: …

32.1.5. I tilfælde af særlig(e) sideværts beskyttelsesanordning(er), fuld beskrivelse og/eller tegning af sådanne anordninger (inkl. montering og beslag) eller deres komponenttypegodkendelsesnummer: … 32.1.5.1. Anvendte materialer: … 32.1.5.2. Fuld detaljering af krævede samlinger og fyldestgørende monteringsvejledning, herunder med krav vedrørende tilspændingsmoment: …

32.1.6. Kravene i punkt 2 og 3 i del I, II og III i FN/ECE-regulativ nr. 73 (EUT L 122 af 8.5.2012, s. 1) er opfyldt med relevant dokumentation, som er medtaget i oplysningsskemaet: ja/nej (4)

32.2. Beskyttelse bagtil

32.2.1. Forefindes: ja/nej/ufuldstændigt (4)

32.2.2. Tegning af de køretøjsdele, der har betydning for beskyttelsesanordningen, dvs. tegning af køretøjet og/eller chassiset med bredeste bagaksels anbringelse og montering, tegning af montering af og/eller beslag til beskyttelsesanordningen. Hvis beskyttelsesanordningen ikke er en særlig anordning, skal det tydeligt fremgå af tegningen, at de krævede mål er overholdt: …

32.2.3. Tegning af gulvlinje ved køretøjets bagende: …

32.2.4. Hvis den er en særlig anordning, fuld beskrivelse og/eller tegning af beskyttelsesanordningen (inklusive ophæng og beslag) eller, hvis den er godkendt som separat teknisk enhed, typegodkendelsesnummer: … 32.2.4.1. Anvendte materialer: … 32.2.4.2. Fuld detaljering af krævede samlinger og fyldestgørende monteringsvejledning, herunder med krav vedrørende tilspændingsmoment: …

33. LAD

33.1. Ladets/ladenes dimensioner

33.1.1. Ladets/ladenes længde: … mm

33.1.2. Ladets/ladenes bredde: … mm

33.1.3. Ladets/ladenes højde over jorden (47): … mm

33.2. Sikker lasteevne for ladet/ladene som angivet af fabrikanten: … kg 33.2.1. Fordeling af denne last på akslerne: … kg

33.3. For køretøjer i klasse T og C, aftagelige lad: ja/nej/ekstraudstyr (4) 33.3.1. Beskrivelse af anordninger til fastgørelse på køretøjet: …

33.4. Ladets stabilitet 33.4.1. Beliggenhed af køretøjets tyngdepunkt angivet i længde-, tvær- og lodret retning: … 33.4.2. For køretøjer med flere lad, placering af køretøjets tyngdepunkt med belæsset lad og uden fører i længde- og tværretningen og i lodret retning: …

34. TRÆKANORDNING FORTIL (KØRETØJER I KLASSE T OG C)

34.1. Måltegning af trækanordningen fortil og af befæstigelsesanordningen …

34.2. For køretøjer med en teknisk tilladt totalmasse på højst 2 000 kg, er kravene i Kommissionens forordning (EU) nr. 1005/2010 (EUT L 291 af 9.11.2010, s. 36) opfyldt med den relevante dokumentation, der er medtaget i oplysningsskemaet: ja/nej (4)

35. DÆK

35.1. Typegodkendt i overensstemmelse med bilag XXX til delegeret forordning (EU) 2015/208: ja/nej/ikke relevant (4)

35.2. Typegodkendt i overensstemmelse med Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 661/2009 (EUT L 200 af 31.7.2009, s. 1): ja/nej/ikke relevant (4)

35.3. Godkendt i overensstemmelse med FN/ECE-regulativ nr. 106 (EUT L 257 af 30.9.2010, s. 231) ja/nej/ikke relevant (4)

35.4. Godkendt i overensstemmelse med FN/ECE-regulativ nr. 30 (EUT L 307 af 23.11.2011, s. 1): ja/nej/ikke relevant (4)

35.5. Godkendt i overensstemmelse med FN/ECE-regulativ nr. 54 (EUT L 307 af 23.11.2011, s. 2): ja/nej/ikke relevant (4)

35.6. Godkendt i overensstemmelse med FN/ECE-regulativ nr. 75 (EUT L 84 af 30.3.2011, s. 46): ja/nej/ikke relevant (4)

35.7. Godkendt i overensstemmelse med FN/ECE-regulativ nr. 117 (EUT L 307 af 23.11.2011, s. 3): ja/nej/ikke relevant (4)

36. STÆNKAFSKÆRMNINGSSYSTEM

36.1. Hjulafskærmning

36.1.1. Køretøj udstyret med hjulafskærmning: ja/nej (4)

36.1.2. Kort beskrivelse af køretøjets hjulafskærmning: …

36.1.3. Detaljerede tegninger af hjulafskærmningen og dens placering på køretøjet med målangivelser og under hensyntagen til ekstreme dæk/hjulkombinationer: …

36.2. Andre stænkafskærmningsanordninger

36.2.1. Forefindes: ja/nej/ufuldstændigt (4)

36.2.2. Kort beskrivelse af køretøjets stænkafskærmningssystem og de elementer, der indgår deri: …

36.2.3. Detaljerede tegninger af stænkafskærmningen og dens placering på køretøjet med målangivelser og under hensyntagen til ekstreme dæk/hjulkombinationer: …

37. BÆLTEUNDERVOGN

(angiv også oplysninger i 4.1.2.3)

37.1. Fotografier og målskitser af bælteundervognens udformning og dens monteringen på køretøjet (herunder elementer ved bælternes inderside, der sikrer, at bæltet styres hen over rullerne, samt bæltemønstret på ydersiden): …

37.2. Type materiale i kontakt med overfladen: Gummibælter/stålbælter/gummipuder på bæltesko (4)

37.3. Metalbælter 37.3.1. Antal bælteruller, som direkte overfører belastningen til vejens overflade (NR): … 37.3.2. Hver gummipudes ydre overflade (AP): … mm2

37.4. Gummibælter 37.4.1. Gummiklodsernes samlede kontaktflade med vejen (AL): … mm2 37.4.2. Klodsens areal i forhold til bæltets samlede overflade: … %

38. MEKANISK KOBLING

38.1. Fotografier og målskitser af den mekaniske kobling, dens montering på køretøjet og dens tilkobling til anordningen, som er monteret på påhængskøretøjet: 38.1.1. Bageste mekaniske tilkoblingsanordning: ja/nej (4) 38.1.2. Forreste tilkoblingsanordning (for køretøjer i klasse R og S): ja/nej (4)

38.2. Kort teknisk beskrivelse af den mekaniske kobling, hvoraf navnlig konstruktionen og det anvendte materiale fremgår 38.2.1. Bageste mekaniske tilkoblingsanordning: … 38.2.2. Forreste tilkoblingsanordning (for køretøjer i klasse R og S): …

38.3. Bageste mekaniske tilkoblingsanordning



Type (i henhold til tillæg 1 i bilag XXXIV til delegeret forordning (EU) 2015/208): … … … Fabrikat: … … … Fabrikantens typebetegnelse … … … (EU-)typegodkendelsesmærke eller -nummer: … … … Maksimal vandret belastning/D-værdi (4) (44): … kg/kN (4) … kg/kN (4) … kg/kN (4) Tilkoblet masse (4) (44): ….ton … ton … ton Største tilladte vertikale belastning på koblingspunktet (44): … kg … kg … kg Koblingspunktets placering (62) højde over jorden minimum … mm … mm … mm maksimum … mm … mm … mm afstand til det lodrette plan gennem bagakslens centerlinje minimum … mm … mm … mm maksimum … mm … mm … mm

38.4. Forreste tilkoblingsanordning (for køretøjer i klasse R og S):



Type (i henhold til tillæg 1 i bilag XXXIV til delegeret forordning (EU) 2015/208): … … … Fabrikat: … … … Fabrikantens typebetegnelse … … … (EU-)typegodkendelsesmærke eller -nummer: … … … Maksimal vandret belastning/D-værdi (4) (44): … kg/kN (4) … kg/kN (4) … kg/kN (4) Tilkoblet masse (4) (44): … ton … ton ….ton Største tilladte vertikale belastning på koblingspunktet (44): … kg … kg … kg Koblingspunktets placering (62) højde over jorden minimum … mm … mm … mm maksimum … mm … mm … mm

▼M1

38.5. Beskrivelse af mekanisk koblingsanordning:



Type (i henhold til tillæg 1 i bilag XXXIV til Kommissionens delegerede forordning (EU) 2015/208): … Fabrikat: … Fabrikantens typebetegnelse: … Maksimal vandret belastning/D-værdi (4) (44): … kg/kN (4) Tilkoblet masse (T) (4) (44): … ton Største tilladte vertikale belastning på koblingspunktet S (44): … kg Fotografier og målskitser af koblingsanordningen: Disse skitser skal navnlig i detaljer vise de krævede dimensioner samt målene for fastgørelse. Kort teknisk beskrivelse af koblingsanordningen, hvoraf navnlig konstruktionen og det anvendte materiale fremgår. Prøvetype Statisk/dynamisk (4) (EU-)typegodkendelsesmærke eller -nummer på:. — trækøje, kobling eller lignende koblingsanordninger, som fastgøres til den mekaniske kobling (i tilfælde af hængslede eller stive trækstænger) — typegodkendelsesmærke eller -nummer på mekaniske koblinger skal fastgøres til chassisrammens/påhængskøretøjets tilkoblingsbeslag (hvis begrænset til bestemte typer): …

▼B

38.6. Komponenttypegodkendelse af en mekanisk kobling, meddelt i henhold FN/ECE-regulativ nr. 55 (EUT L 227 af 28.8.2010, s. 1), med relevant dokumentation, der er medtaget i oplysningsskemaet: ja/nej/ikke relevant (4)

39. TREPUNKTSOPHÆNG

39.1. Trepunktsophæng: Frontmonteret/bagmonteret/monteret både for- og bagtil/ikke-eksisterende (4)

▼M1

39.2. Største tilladte tilkoblede masse ( 16 ): … kg

▼B

40. YDERLIGERE KOBLINGSPUNKTER

40.1. Yderligere koblingspunkter ja/nej/ekstraudstyr (4)

40.2. Detaljeret teknisk beskrivelse (herunder fotografier eller tegninger) og hovedformål med de yderligere koblingspunkter: …

40.3. Største tilladte vertikale belastning på de yderligere koblingspunkter: … kg

D. OPLYSNINGER OM BREMSEEVNE

41. HJULOPHÆNG

41.1. Kort beskrivelse og skitse af ophænget og dets kontrolsystem for hver aksel, akselgruppe eller hjul: …

41.2. Tegning af ophængssystemet: …

41.3. Niveauregulering: ja/nej/ekstraudstyr (4)

41.4. Kortfattet beskrivelse af elektriske/elektroniske komponenter: …

41.5. Luftaffjedring af drivaksel (-aksler): ja/nej (4) 41.5.1. Affjedring af drivaksel (-aksler) svarende til luftaffjedring: ja/nej (4) 41.5.2. Frekvens for og dæmpning af svingningerne i den affjedrede masse: …

41.6. Luftaffjedring af aksel/aksler, der ikke er drivaksel: ja/nej (4) 41.6.1. Affjedring af aksel/aksler, der ikke er drivaksel, svarende til luftaffjedring: ja/nej (4) 41.6.2. Frekvens for og dæmpning af svingningerne i den affjedrede masse: …

41.7. Karakteristik for ophængets fjedrende dele (konstruktion, materialeegenskaber og dimensioner): …

41.8. Køretøj udstyret med hydropneumatisk/hydraulisk/pneumatisk (4) ophæng: ja/nej (4)

41.9. Stabilisatorer: ja/nej/ekstraudstyr (4)

41.10. Støddæmpere: ja/nej/ekstraudstyr (4)

41.11. Andre eventuelle anordninger: …

42. AKSEL/AKSLER OG DÆK

42.1. Beskrivelse (herunder fotografier og tegninger) af aksel/akslerne …

42.2. Anvendt(e) materiale(r) og konstruktionsmåde: …

42.3. Fabrikat (hvis relevant): …

42.4. Type (hvis relevant): …

42.5. Største tilladte masse, der bæres af akslen/akslerne: … kg

42.6. Akseldimensioner: 42.6.1. Længde: … mm 42.6.2. Bredde: … mm

42.7. Bremseforbindelse til aksel/aksler: Aksial/radial/integreret/andet (4) (hvis andet, specificer: …)

42.8. Dimensioner på de største tilladte dæk på bremsende aksler: … 42.8.1. Nominel rulleomkreds af de største dæk på de bremsende aksler: … 42.8.2. Dimensioner for de største tilladte dæk på de trækkende aksler: … 42.8.3. Nominel rulleomkreds af de største dæk på de trækkende aksler: …

43. BREMSESYSTEM

▼M1

43.1. Kort beskrivelse af det/de på køretøjet monterede bremsesystem/bremsesystemer (55): …

▼M3

43.2. Specifikationer for køretøjet med hensyn til kontrolkredsløb for de pneumatiske, hydrauliske og/eller elektriske kontrolledninger i bremsesystemet og en liste over understøttede meddelelser og parametre: …

▼M1 —————

▼B

43.4. Bremsesystem(er) 43.4.1. Beskrivelse af bremsesystemets funktion (herunder elektroniske dele), blokdiagram over de elektriske forbindelser samt diagram over hydraulik- eller trykluftkredsløbet (55): … 43.4.2 Skitse og driftsskema over bremsesystemet/bremsesystemerne (55): … 43.4.3. Fortegnelse over bremsesystemets dele, tilbørligt identificeret (55): … 43.4.4. Teknisk forklaring af beregningen af bremsesystemet (bestemmelse af forholdet mellem den samlede bremsekraft ved hjulomkredsen og den kraft, der påføres betjeningsenheden) (55): … 43.4.5. Eventuel(le) udvendig(e) energikilde(r) (specifikationer, kapacitet af energibeholdere, maksimalt og minimalt tryk, manometer og indikator for minimum-energibeholdning på instrumentbrættet, vakuumbeholdere og tilførselsventil, kompressorer, overholdelse af regler for trykbeholdere) (55): … 43.4.6. Elektronisk bremsesystem (EBS): ja/nej/ekstraudstyr (4) 43.4.7. Nummer på type I-prøvningsrapporten, jf. bilag VII til delegeret forordning (EU) 2015/68 (hvis relevant): …

43.5. Overførsel af bremsning (på trækkende køretøj) ▼M3 43.5.1. Overførsel af bremsning af det trækkende køretøjs driftsbremsesystem: Mekanisk/pneumatisk/hydraulisk/hydrostatisk uden servoforstærkning/med servoforstærkning/helt servodrevet overførsel (4) ▼B 43.5.2. Overførselsteknologi: Pneumatisk/hydraulisk/både pneumatisk og hydraulisk (4) ▼M3 43.5.3. Låsning af betjeningsorgan i højre og venstre side: ja/nej (4)

43.6. Bremsestyringsanordninger til trukne køretøj (på påhængskøretøj) ▼M1 43.6.1. Teknologi anvendt til påhængskøretøjets bremsestyringssystem: Hydraulisk/pneumatisk/elektrisk (4) ▼M3 ————— ▼M3 43.6.2. Beskrivelse af forbindelser, koblinger og sikkerhedsanordninger (herunder tegninger, skitser og identifikation af eventuelle elektroniske komponenter): … 43.6.2.1. Pneumatisk forbindelsestype: Dobbeltledning/ingen (4) 43.6.2.1.1. Pneumatisk ledningstryk (dobbeltledning): … kPa 43.6.2.1.2. Elektrisk kontrolledning: ja/nej (4) 43.6.2.2. Hydraulisk forbindelsestype: Enkeltledning/dobbeltledning/ingen (4) 43.6.2.2.1. Hydraulisk ledningstryk: Enkeltledning: … kPa Dobbeltledning: … kPa 43.6.2.2.2. Tilstedeværelse af ISO 7638:2003-forbindelsesstik (15): ja/nej (4)

43.7. Bremseanordninger til trukne køretøj (på påhængskøretøj) 43.7.1. Teknologi anvendt til påhængskøretøjets bremsestyringssystem: Hydraulisk/pneumatisk/elektrisk/påløbs/ingen (4) 43.7.2. Betjeningsanordning til påhængskøretøjets bremsesystem: Tromle/skive/andet (4) 43.7.2.1. Beskrivelse og egenskaber: … 43.7.3. Beskrivelse af forbindelser, koblinger og sikkerhedsanordninger (herunder tegninger, skitser og identifikation af eventuelle elektroniske komponenter): … 43.7.3.1. Pneumatisk forbindelsestype: Dobbeltledning/ingen (4) 43.7.3.1.1. Elektrisk kontrolledning: ja/nej (4) 43.7.3.2. Hydraulisk forbindelsestype: Dobbeltledning/ingen (4) 43.7.3.2.1. Tilstedeværelse af ISO 7638:2003-forbindelsesstik (15): ja/nej (4)

▼M1

43.A. OPLYSNINGSSKEMA FOR PÅHÆNGSKØRETØJER OG BREMSER MED HENSYN TIL DEN ALTERNATIVE PROCEDURE FOR TYPE I- OG TYPE III-PRØVNING

43.A.1. Generelt

43.A.1.1. Aksel- eller køretøjsfabrikantens navn og adresse:

43.A.2. Data vedrørende aksel

43.A.2.1. Fabrikant (navn og adresse):…

43.A.2.2. Type/variant:…

43.A.2.3. Akselidentifikator: ID1-…

43.A.2.4. Belastning af aksel ved prøvning (Fe): … daN

43.A.2.5. Data vedrørende hjul og bremser i henhold til nedenstående fig. 1A og 1B …

43.A.3. Bremse

43.A.3.1. Generelle oplysninger

43.A.3.1.1. Fabrikat:

43.A.3.1.2. Fabrikant (navn og adresse):

43.A.3.1.3. Bremsetype (f.eks. tromlebremse/skivebremse):

43.A.3.1.3.1. Variant (f.eks. med bremsenøgle, med enkelt kile osv.):

43.A.3.1.4. Bremseidentifikator: ID2-

43.A.3.1.5. Data vedrørende bremser i henhold til fig. 2A og 2B:

43.A.3.2. Data vedrørende tromlebremse

43.A.3.2.1. Bremsejusteringsanordning (ekstern/integreret): …

43.A.3.2.2. Opgivet maksimalt bremseindgangsmoment Cmax: … Nm

43.A.3.2.3. Mekanisk virkningsgrad: η =…

43.A.3.2.4. Opgivet bremseindgangstærskelmoment C0,dec: … Nm

43.A.3.2.5. Bremsenøglens effektive længde: … mm

43.A.3.3. Bremsetromle

43.A.3.3.1. Friktionsoverfladens maksimale diameter (acceptabel slitage) … mm

43.A.3.3.2. Basismateriale: …

43.A.3.3.3. Opgivet masse: … kg

43.A.3.3.4. Nominel masse: … kg

43.A.3.4. Bremsebelægning

43.A.3.4.1. Fabrikant (navn og adresse) …

43.A.3.4.2. Fabrikat …

43.A.3.4.3. Type …

43.A.3.4.4. Identifikation (typeidentifikation på bremsebelægning) …

43.A.3.4.5. Minimal tykkelse (tilladt slitage) … mm

43.A.3.4.6. Metode for fastgørelse af friktionsmateriale på bremsesko: …

43.A.3.4.6.1. … Ugunstigste fastgørelsesmetode (hvis mere end én metode):

43.A.3.5. Data vedrørende skivebremse

43.A.3.5.1. Forbindelse til aksel (aksial, radial, integreret osv.): …

43.A.3.5.2. Bremsejusteringsanordning (ekstern/integreret): …

43.A.3.5.3. Maks. stempelvandring i bremsecylinder: … mm

43.A.3.5.4. Opgivet maksimal aktiveringskraft ThAmax: … daN

43.A.3.5.4.1 Cmax = ThAmax le: … Nm

43.A.3.5.5. Friktionsradius: re = … mm

43.A.3.5.6. Armlængde: le = … mm

43.A.3.5.7. Input/output-forhold (le/ee): i = …

43.A.3.5.8. Mekanisk virkningsgrad: η =…

43.A.3.5.9. Opgivet bremseindgangstærskelmoment ThA0,dec: … N

43.A.3.5.9.1. C0,dec = ThA0,dec · le : … Nm

43.A.3.5.10. Minimal rotortykkelse (tilladt slitage): … mm

43.A.3.6. Data vedrørende bremseskive…

43.A.3.6.1. Beskrivelse af skivetypen:…

43.A.3.6.2. Forbindelse/montering på nav:…

43.A.3.6.3. Ventileret (ja/nej): …

43.A.3.6.4. Opgivet masse: … kg

43.A.3.6.5. Nominel masse: … kg

43.A.3.6.6. Opgivet udvendig diameter: … mm

43.A.3.6.7. Minimal udvendig diameter: … mm

43.A.3.6.8. Bremseskivens indre diameter: … mm

43.A.3.6.9. Ventilationskanalens bredde (evt.): … mm

43.A.3.6.10. Basismateriale: …

43.A.3.7. Data vedrørende bremseklods …

43.A.3.7.1. Fabrikant (navn og adresse): …

43.A.3.7.2. Fabrikat:

43.A.3.7.3. Type: …

43.A.3.7.4. Identifikation (typeidentifikation på bremseklodsens bagplade): …

43.A.3.7.5. Minimal tykkelse (tilladt slitage): … mm

43.A.3.7.6. Metode for fastgørelse af friktionsmateriale på bagplade: …

43.A.3.7.6.1. Ugunstigste fastgørelsesmetode (hvis mere end én metode): …







xe (mm) ae (mm) he (mm) ce (mm) de (mm) ee (mm) α0e α1e be (mm) re (mm) Ae (cm2) S1e (mm) S2e (mm) S3e (mm)

▼B

E. OPLYSNINGER OM KØRETØJSKONSTRUKTION

44. PRODUKTIONENS OVERENSSTEMMELSE

44.1. Beskrivelse af det overordnede kvalitetsstyringssystem: …

45. ADGANG TIL OBD-INFORMATIONER SAMT REPARATIONS- OG VEDLIGEHOLDELSESINFORMATIONER (45)

45.1. Adresse på hovedwebstedet for adgang til reparations- og vedligeholdelsesinformationer om køretøjer (45): …

45.2. I tilfælde af trinvis typegodkendelse, adresse på det vigtigste websted for adgang til reparations- og vedligeholdelsesinformationer fra fabrikant(er), der er ansvarlige for den/de forudgående etape(r) (45): …

45.3. Der er afgivet relevante oplysninger, der gør det muligt at udvikle udskiftningskomponenter, der er afgørende for, at egendiagnosesystemet fungerer korrekt ja/nej (4)

45.4. Årlig produktionsmængde på verdensplan af en type (61): …

45.5. Bevis for, at der er leveret reparations- og vedligeholdelsesinformationer i åbne tekst- og grafikformater, som kan læses og skrives ud ved hjælp af almindelige software-plug-ins, der er frit tilgængelige og nemme at installere, og som fungerer med almindelige styresystemer. 45.5.1. Nøgleord i metadataene er i overensstemmelse med ISO 15031-2:2010 (Road vehicles — Communication between vehicle and external equipment for emission-related diagnostics — Part 2: Guidance on terms, definitions, abbreviations and acronyms): ja/nej (4)

45.6. Omprogrammering af styreenheder i overensstemmelse med punkt 2.5 i tillæg 1 til bilag V til delegeret forordning (EU) nr. 1322/2014 45.6.1. Omprogrammering af styreenheder foretaget i overensstemmelse med:/SAE J2534/TMC RP1210/andet ikke-proprietært software (4) (hvis andet ikke proprietært software, specificer:…) 45.6.1.1. Proprietært software: ja/nej (4) 45.6.1.2. ISO 22900-2 (Road vehicles — Modular vehicle communication interface (MVCI) — Part 2: Diagnostic protocol data unit application programming interface (D-PDU API)): ja/nej (4) 45.6.1.3. SAE J2534 (Anbefalet praksis for pass-through-programmering af køretøjer): ja/nej (4) 45.6.1.4. TMC RP1210 (API): ja/nej (4) 45.6.1.5. Andet ikke-proprietært software: ja/nej (4) (hvis andet ikke-proprietært software, specificer: …) 45.6.2. Validering af kompatibiliteten mellem fabrikantspecifikke applikationer og køretøjskommunikationsbrugerflader (VCI) foretages ved hjælp af: Uafhængigt udviklede VCI'er/udlån af særligt hardware (4) 45.6.3. Kommunikationssystemer i køretøjer og kommunikation mellem ECU'er og diagnostiske værktøjer i overensstemmelse med standarden: ▼M1 45.6.3.1. SAE J1939-13 (Serial control and communications vehicle network): ja/nej (4) 45.6.3.2. ISO 11783-2 (Traktorer, landbrugs- og skovbrugsmaskiner – Datanetværk til sekventiel styring og til kommunikation): ja/nej (4) 45.6.3.3. ISO 15031-3 (Vejkøretøjer – Kommunikation mellem køretøj og eksternt udstyr til emissionsrelateret diagnostik): ja/nej (4) 45.6.3.4. ISO 13400-4 (Motorkøretøjer – Diagnostisk kommunikation over internetprotokol (DoIP)) (4): ja/nej (4) ▼B

45.7. Oplysninger, der er nødvendige med henblik på fremstilling af diagnoseværktøj 45.7.1. Køretøjsfabrikanten anvender diagnoseværktøj og prøvningsudstyr i overensstemmelse med ISO 22900-2:2009 (Road vehicles — Modular Vehicle Communication Interface (MVCI) — Part 2: Diagnostic protocol data unit application programming interface (D-PDU API)) og ISO 22901-2:2011 (Motorkøretøjer — Åben diagnostisk dataudveksling (ODX) — Del 2: Emissionsrelaterede diagnostiske data) i sit franchiserede netværk: ja/nej/ikke relevant (4) (hvis ikke relevant: angiv årsagerne: …) 45.7.2. ODX-filer er tilgængelige for uafhængige aktører via fabrikantens websted: ja/nej/ikke relevant (4) (hvis ikke relevant: angiv årsagerne: …) 45.7.3. Oplysningerne om kommunikationsprotokol som fastsat i punkt 1.1 i tillæg 2 i bilag V til delegeret forordning (EU) nr. 1322/2014 stilles til rådighed gennem producentens websteder for reparationsinformationer: ja/nej/ikke relevant (4) (hvis ikke relevant: angiv årsagerne:…) 45.7.4. Nødvendige oplysningerne for prøvning og diagnose af OBD-overvågede komponenter som fastsat i punkt 1.2 i tillæg 2 i bilag V til delegeret forordning (EU) nr. 1322/2014 stilles til rådighed gennem producentens websteder for reparationsinformationer: ja/nej/ikke relevant (4) (hvis ikke relevant: angiv årsagerne: …) 45.7.5. Nødvendige oplysninger for udførelse af en reparation som fastsat i punkt 1.3 i tillæg 2 i bilag V til delegeret forordning (EU) nr. 1322/2014 stilles til rådighed gennem producentens websteder for reparationsinformationer: ja/nej/ikke relevant (4) (hvis ikke relevant: angiv årsagerne: …)

45.8. Reparations- og vedligeholdelsesinformationer om vogntog 45.8.1 Køretøjsfabrikanten anbefaler en type traktor kombineres med et køretøj i klasse R eller S eller omvendt: ja/nej (4) 45.8.2. Køretøjer, for hvilke kombinationen anbefales: 45.8.2.1. Mærke (fabrikantens varemærke) (18): … 45.8.2.2. Type (17): … 45.8.2.2.1. Variant(er) (17): … 45.8.2.2.2. Version(er) (17): … 45.8.2.3. Eventuel(le) handelsbetegnelse(r): … 45.8.2.4. Køretøjets klasse, underkategori og hastighedsindeks (2): … 45.8.3. OBD-informationer samt reparations- og vedligeholdelsesinformationer vedrørende begge køretøjers sammenkoblingsfunktionalitet stilles til rådighed via et websted, der er etableret af flere fabrikanter i fællesskab eller af et konsortium af fabrikanter: ja/nej (4) 45.8.3.1. Adressen på det websted, der er etableret af flere fabrikanter i fællesskab eller af et konsortium af fabrikanter (45): …

46. STYRTSIKKERT FØRERVÆRN (ROPS)

46.1. ROPS-udstyr: Obligatorisk/ekstraudstyr/standard (4)

46.2. ROPS i form af førerhus/chassisramme/bøjler monteret ved forende/bagende ( 4 ) ▼M1 46.2.1. I tilfælde af bøjle: sammenklappelig/ikke sammenklappelig (4) 46.2.2. I tilfælde af sammenklappelig bøjle: 46.2.2.1. Sammenklapning: ikke servoforstærket/delvist servoforstærket/fuldt servoforstærket (4) 46.2.2.2. I tilfælde af ikke servoforstærket eller delvist servoforstærket sammenklapning: 46.2.2.2.1. Håndbetjent sammenklappeligt styrtsikret førerværn: med/uden værktøj (4) 46.2.2.2.2. Fotografier og detaljerede tekniske tegninger, der viser betjeningsområdet og de tilgængelige zoner set oppefra og fra siden. Dimensioner og største styrker til aktivering af det styrtsikre førerværn skal fremgå af tegningerne: … 46.2.2.3. I tilfælde af delvist eller fuldt servoforstærket sammenklapning, en kort beskrivelse af servoanordningen, dens eventuelle betjeningsanordning og dennes placering: … 46.2.2.4. Låsemekanisme: Manuel/automatisk (4) 46.2.2.4.1. For manuelle låsemekanismer, en kort beskrivelse af låsemekanismen og dens ergonomiske udformning med hensyn til at undgå faren for klemning eller klipning og begrænse den kraft, der kræves til betjeningen: … 46.2.2.4.2. For automatiske låsemekanismer, 46.2.2.4.2.1. en kort beskrivelse af låsemekanismen, dens eventuelle betjeningsanordning og dennes placering: … 46.2.2.4.2.2. fabrikantens attest, jf. Kommissionens delegerede forordning (EU) nr. 1322/2014, bilag IX, del B3, punkt 5.5, anmærkning 2: ja/nej (4) ▼B

46.3. Fotografier og detaljerede tekniske tegninger, der viser placeringen af det styrtsikre førerværn, sædets indekspunkt (SIP) og monteringstegninger og førerværnets placering på den del af traktorens forende, som er i stand til at bære traktorens vægt, når den vælter (hvis relevant) osv. (I tilfælde af fortil monteret sammenklappelig ROPS vises betjeningsområdet og de tilgængelige zoner set ovenfra og fra siden). De vigtigste mål skal være angivet på tegningen, herunder traktorens udvendige dimensioner med påmonteret førerværn og de vigtigste indvendige mål: …

46.4. Kortfattet beskrivelse af førerværnet, herunder: 46.4.1. Konstruktionstype: … 46.4.2. Monteringsdetaljer: … 46.4.3. Nærmere oplysninger om den del af traktorens forende, som er i stand til at bære traktorens vægt, når den vælter (hvis relevant): … 46.4.4. Yderligere ramme: …

46.5. Dimensioner ( 52 ) 46.5.1. Tagelementernes højde over sædets indekspunkt (SIP): … mm 46.5.2. Tagelementernes højde over traktorens fodplade: … mm 46.5.3. Førerværnets indvendige bredde lodret over sædets indekspunkt ved rattets midte: … mm 46.5.4. Afstand fra rattets midte til førerværnets højre side: … mm 46.5.5. Afstand fra rattets midte til førerværnets venstre side: … mm 46.5.6. Minimumsafstand fra rattets kant til førerværnet: … mm 46.5.7. Vandret afstand fra sædets indekspunkt til førerværnets bagside over sædets indekspunkt: … mm 46.5.8. Placering (i forhold til bagakslen) af den del af traktorens forende, som er i stand til at bære traktorens vægt, når den vælter (hvis relevant): 46.5.8.1. Vandret afstand: … mm 46.5.8.2. Lodret afstand: … mm

46.6. Nærmere oplysninger om de materialer, der er anvendt til fremstilling af førerværnet, og specifikationer for anvendt stål ( 53 ) 46.6.1. Hovedramme (dele — materiale — størrelser): … 46.6.2. Beslag (dele — materiale — størrelser): … 46.6.3. Bolte til samling og montering (dele — størrelser): … 46.6.4. Tag (dele — materiale — størrelser): … 46.6.5. Beklædning (hvis anvendt) (dele — materiale — størrelser): … 46.6.6. Glas (hvis anvendt) (dele — materiale — størrelser): … 46.6.7. Del af traktorens forende, som er i stand til at bære traktorens vægt, når den vælter (hvis relevant) (dele — materiale — størrelser): …

46.7. Som alternativ til punkt 46.1-46.6.7 afgives følgende oplysninger: 46.7.1. Fuldstændig prøvningsrapport udstedt på grundlag af OECD's standardregulativer for officiel prøvning af førerværn på landbrugs- og skovbrugstraktorer (dynamisk prøvning), OECD regulativ 3, 2015-udgave af juli 2014, indeholder relevant dokumentation, som er medtaget i oplysningsskemaet: ja/nej/ikke relevant (4) 46.7.2. Fuldstændig prøvningsrapport udstedt på grundlag af OECD's standardregulativer for officiel prøvning af førerværn på landbrugs- og skovbrugsbæltetraktorer, OECD regulativ 8, 2015-udgave af juli 2014, indeholder relevant dokumentation, som er medtaget i oplysningsskemaet: ja/nej/ikke relevant (4) 46.7.3. Fuldstændig prøvningsrapport udstedt på grundlag af OECD's standardregulativer for officiel prøvning af førerværn på landbrugs- og skovbrugstraktorer (statisk prøvning), OECD regulativ 4, 2015-udgave af juli 2014, indeholder relevant dokumentation, som er medtaget i oplysningsskemaet: ja/nej/ikke relevant (4) 46.7.4. Fuldstændig prøvningsrapport udstedt på grundlag af OECD's standardregulativer for officiel prøvning af fortil monterede styrtsikre førerværn på smalsporede landbrugs- og skovbrugshjultraktorer, OECD regulativ 6, 2015-udgave af juli 2014, indeholder relevant dokumentation, som er medtaget i oplysningsskemaet: ja/nej/ikke relevant (4) 46.7.5. Fuldstændig prøvningsrapport udstedt på grundlag af OECD's standardregulativer for officiel prøvning af bagtil monterede styrtsikre førerværn på smalsporede landbrugs- og skovbrugshjultraktorer, OECD regulativ 7, 2015-udgave af juli 2014, indeholder relevant dokumentation, som er medtaget i oplysningsskemaet: ja/nej/ikke relevant (4)

47. FØRERVÆRN TIL BESKYTTELSE MOD NEDFALDENDE GENSTANDE (FOPS)

47.1. Køretøjer i klasse T og C, som er udstyret til skovbrugsopgaver

47.1.1. Kravene i ISO-standard 8083:2006 (Machinery for forestry — Falling-object protective structures (FOPS) — Laboratory tests and performance requirements) niveau I og niveau II (4) vedrørende FOPS er opfyldt med relevant dokumentation, som er medtaget i oplysningsskemaet: ja/nej (4)

47.2. Alle andre køretøjer i klasse T og C udstyret med FOPS

47.2.1. Fotografier og detaljerede tekniske tegninger, der viser placeringen af FOPS-førerværnet, sædets indekspunkt (SIP) osv. De vigtigste mål, herunder traktorens udvendige dimensioner med påmonteret førerværn og de vigtigste indvendige mål, skal være angivet på tegningen: …

47.2.2. Kortfattet beskrivelse af førerværnet, herunder: 47.2.2.1. Konstruktionstype: … 47.2.2.2. Monteringsdetaljer: …

47.2.3. Dimensioner ( 52 ) 47.2.3.1. Tagelementernes højde over sædets indekspunkt (SIP): … mm 47.2.3.2. Tagelementernes højde over traktorens fodplade: … mm 47.2.3.3. Traktorens totalhøjde med påmonteret førerværn: … mm 47.2.3.4. Førerværnets totalbredde (hvis dette er inklusive skærme, angives dette): … mm

47.2.4. Nærmere oplysninger om de materialer, der er anvendt til fremstilling af førerværnet, og specifikationer for anvendt stål ( 53 ) 47.2.4.1. Hovedramme (dele — materiale — størrelser): … 47.2.4.2. Beslag (dele — materiale — størrelser): … 47.2.4.3. Bolte til samling og montering (dele — størrelser): … 47.2.4.4. Tag (dele — materiale — størrelser): …

47.2.5. Nærmere oplysninger om fabrikantens forstærkning af originale dele: …

47.2.6. Som alternativ til punkt 47.2.1-47.2.5: Fuldstændig prøvningsrapport udstedt på grundlag af OECD's standardregulativer for officiel prøvning af førerværn mod nedfaldende genstande på landbrugs- og skovbrugstraktorer, OECD regulativ 10, 2015-udgave af juli 2014, indeholder relevant dokumentation, som er medtaget i oplysningsskemaet: ja/nej (4)

48. FØRERENS STØJEKSPONERING

48.1. Køretøjer i klasse T eller C (med gummibælter) prøves efter prøvningsmetode 1, jf. punkt 2 i bilag XIII til delegeret forordning (EU) nr. 1322/2014: ja/nej/ikke relevant (4)

48.2. Køretøjer i klasse T eller C (med gummibælter) prøves efter prøvningsmetode 2, jf. punkt 3 i bilag XIII til delegeret forordning (EU) nr. 1322/2014: ja/nej/ikke relevant (4)

48.3. Køretøjer i klasse C med stålbælter prøves på underlag af fugtigt sand, jf. punkt 5.3.2 i ISO 6395:2008 (Støj fra jordflytningsmaskiner — Bestemmelse af lydeffektniveau — betingelser for dynamisk prøvning): ja/nej/ikke relevant (4)

48.4. Som alternativ til punkt 48.1-48.3: Fuldstændig prøvningsrapport udstedt på grundlag af OECD's standardregulativer for officiel prøvning af støj på førerpladsen i landbrugs- og skovbrugstraktorer, OECD regulativ 5, 2015-udgave af juli 2014, indeholder relevant dokumentation, som er med