1986L0298 — DA — 04.05.2000 — 003.001 — 1
Dette dokument er et dokumentationsredskab, og institutionerne påtager sig intet ansvar herfor
►B RÅDETS DIREKTIV
af 26. maj 1986
om bagtil monterede styrtsikre førerværn på smalsporede landbrugs- og skovbrugshjultraktorer
(86/298/EØF)
(EFT L 186 af 8.7.1986, s. 26)
Ændret ved:
Tidende
nr. side dato
►M1Rådetsdirektiv 89/682/EØF af 21. december 1989 L 398 29 30.12.1989
►M2Kommissionens direktiv 2000/19/EF af 13. april 2000 L 94 31 14.4.2000
Ændret ved:
►A1Tiltrædelsesakt for Østrig, Finland og Sverige C 241 21 29.8.1994
(tilpasset ved Rådets beslutning 95/1/EF, Euratom, EKSF) L 1 1 1.1.1995
▼B
RÅDETS DIREKTIV
af 26. maj 1986
om bagtil monterede styrtsikre førerværn på smalsporede land-
brugs- og skovbrugshjultraktorer
(86/298/EØF)
RÅDET FOR DE EUROPÆISKE FÆLLESSKABER HAR —
under henvisning til traktaten om oprettelse af Det europæiske økono-
miske Fællesskab, særlig artikel 100,
under henvisning til forslag fra Kommissionen(1),
under henvisning til udtalelse fra Europa-Parlamentet (2),
under henvisning til udtalelse fra Det økonomiske og sociale
Udvalg(3), og
ud fra følgende betragtninger:
Rådetsdirektiv 74/150/EØF af 4. marts1974 vedrørende tilnærmels e af
medlemsstaternes lovgivning om godkendelse af landbrugs- og skov-brugshjultraktorer(
4), senest ændret ved akten vedrørende Spaniens og
Portugals tiltrædelse, indeholder bestemmelser om, at fremgangsmåden
ved EØF-godkendelse for hver af de enkelte konstruktionselementer og
specifikation for traktoren vil blive fastlagt gennem særdirektiver;bestemmelserne vedrørende beskyttelsesanordninger ved væltning samthvorledes de skal fastgøres på traktoren er fastlagt ved direktiv 77/536/EØF(
5) og 79/622/EØF(6), senest ændret ved akten vedrørende
Spaniens og Portugals tiltrædelse; disse to direktiver, hvoraf det ene
vedrører dynamisk afprøvning og det andet statisk afprøvning — valgetoverladesi øjeblikket til fabrikanten — gælder for s tandardtraktorer,dvs. traktorer med en fri højde på højst 1 000 mm og en fast ellerindstillelig sporvidde af de drivende aksler på 1 150 mm eller deroverog en masse mellen 1,5 og 4,5 tons for traktorer, som omtales i direk-
tivet vedrørende dynamisk afprøvning, og 800 kg eller derover for
traktorer, som omtales i direktivet vedrørende statisk afprøvning;
de traktorer, som omhandles i dette direktiv, har en fri højde på højst
600 mm, en mindste sporvidde for de to aksler på under 1 150 mm ogen masse over 600 kg; anordninger til beskyttelse i tilfælde af væltning
for disse traktorer, som anvendes til særlige formål, kan underkastes
særlige bestemmelser eller alternative bestemmelser til dem, som erindeholdt i direktiv 77/536/EØF og 79/622/EØF;
de tekniske forskrifter, som smalsporede traktorer i henhold til natio-
nale lovgivninger skal opfylde, omfatter blandt andet førerværn og
disses fastgørelse på traktoren; disse forskrifter er forskellige fra
medlemsstat til medlemsstat; det er derfor nødvendigt, at samtligemedlemsstater vedtager ensartede forskrifter enten som tillæg til eller istedet for deres nugældende bestemmelser, særlig med henblik på forhver af disse traktortyper at kunne indføre fremgangsmåden for EØF-standardtypegodkendelse i henhold til direktiv 74/150/EØF;
de førerværn, der er omfattet at dette direktiv, er bagtil monterede
beskyttelsesbøjler samt førerhuse, hvis frie områdes øverste punktbefinder sig over 900 mm over sædets referencepunkt, idet dette frieområde er tilstrækkelig stort til at beskytte føreren; for førerværn medto opstalter anbragt foran føreren vil der blive fastsat bestemmelser i et
andet særdirektiv;
ved en harmoniseret fremgangsmåde for komponenttypegodkendelse af
førerværn og disses fastgørelse på traktoren sættes den enkelte1986L0298 — DA — 04.05.2000 — 003.001 — 2
(1) EFT nr. C 123 af 9. 5. 1983, s. 1.
(2) EFT nr. C 307 af 14. 11. 1983, s. 103.
(3) EFT nr. C 286 af 24. 10. 1983, s. 2.
(4) EFT nr. L 84 af 28. 3. 1974, s. 10.
(5) EFT nr. L 220 af 29. 8. 1977, s. 1
(6) EFT nr. L 179 af 17. 7. 1979, s. 1.
▼B
medlemsstat i stand til at konstatere, om de fælles bestemmelser for
fremstilling og afprøvning er overholdt, og til at underrette de andremedlemsstater herom ved at sende dem kopier af den typegodkendel-
sesattest, der udstedes for hver type førerværn og dets fastgørelse på
traktoren; anbringelse af et EØF-typegodkendelsesmærke på alle føre-rværn, der er fremstillet i overensstemmelse med den godkendte type,overflødiggør en teknisk kontrol med disse førerværn i de andremedlemsstater; fælles forskrifter vedrørende andre dele i og specifikati-
oner for førerværn, bl.a. vedrørende sikring imod at traktoren ruller
videre, dersom den vælter, og beskyttelse af passagerer, vil bliveudstedt på et senere tidspunkt;
de harmoniserede forskrifter tilsigter primært, at sikkerheden under
kørsel på vej og under arbejde øges i hele Fællesskabets område; deter af denne grund nødvendigt at indføre krav om, at traktorer, som eromfattet af dette direktiv, skal være forsynet med førerværn;
den indbyrdes tilnærmelse af medlemsstaternes lovgivning vedrørende
disse traktorer omfatter gensidig anerkendelse af den kontrol, somhver af dem udfører på grundlag af fællesfors krifter —
UDSTEDT FØLGENDE DIREKTIV:
Artikel 1
Dette direktiv finder anvendelse på traktorer, som er defineret i artikel
1 i direktiv 74/150/EØF, og som har følgende kendetegn:
— frihøjde på højst 600 mm målt ved det laveste punkt på for- eller
bagakslerne, differentiale medregnet;
— fast eller indstillelig mindste sporvidde af den aksel, som er
monteret med de største dæk, på mindre end 1 150 mm; idet detforudsættes, at sporvidden af den aksel, som er monteret med destørste dæk, er indstillelig op til højst 1 150 mm, skal den anden
aksels sporvidde kunne indstilles således, at bredden ved yderkanten
af de smalleste dæk ikke er større end bredden ved yderkanten afdækkene på den anden aksel. Er de to aksler monteret med fælgeog dæk med ens dimensioner, skal den faste eller indstillelige spor-vidde af de to aksler være mindre end 1 150 mm;
— masse på over 600 kg, svarende til traktorens egenvægt i henhold til
punkt 2.4 i bilag I til direktiv 74/150/EØF, inklusive førerværn
monteret i overensstemmelse med nærværende direktiv og medtraktoren monteret med de største dæk, fabrikanten anbefaler.
Artikel 2
1. Den enkelte medlemsstat meddeler EØF-komponenttypegodken-
delse til enhver type førerværn og deres fastgørelse på traktoren, derer i overensstemmelse med konstruktions- og afprøvningsforskrifternei bilag I til IV.
2. En medlemsstat, der har meddelt EØF-komponenttypegodken-
delse, træffer, om fornødent i samarbejde med de kompetentemyndigheder i de øvrige medlemsstater, de nødvendige foranstaltninger
til i påkrævet omfang at kontrollere, at produktionen er i overensstem-
melse med den godkendte type. Kontrollen udøves ved stikprøver.
Artikel 3
Medlemsstaterne tildeler fabrikanten af en traktor eller af et førerværn
eller deres befuldmægtigede et EØF-typegodkendelsesmærke vist ibilag VI for hver type førerværn og dele til fastgørelse heraf på trak-toren, som de typegodkender i medfør af artikel 2.
Medlemsstaterne træffer de fornødne foranstaltninger for at hindre, at
der anvendes godkendelsesmærker, der kan medføre forveksling afførerværn af en type, for hvilken der er meddelt komponenttypegod-kendelse i henhold til artikel 2, og andre anordninger.1986L0298 — DA — 04.05.2000 — 003.001 — 3
▼M1
▼B
▼B
Artikel 4
1. Medlemsstaterne kan ikke forbyde markedsføring af førerværn
samt dele til fastgørelse heraf på de traktorer, de pågældende førerværn
er bestemt for, under henvisning til deres konstruktive udformning, nårdisse er forsynet med EØF-typegodkendelsesmærke.
2. En medlemsstat kan dog forbyde markedsføring af førerværn, der
er forsynet med EØF-typegodkendelsesmærke, men som systematisk
afviger fra den godkendte type.
Den pågældende medlemsstat underretter straks de øvrige medlems-
stater og Kommissionen om de trufne foranstaltninger og begrundersamtidig sin beslutning.
Artikel 5
De kompetente myndigheder i den enkelte medlemsstat fremsender
inden en måned til de kompetente myndigheder i de andre medlems-stater kopier af typegodkendelsesattesterne, hvoraf et eksempel er visti bilag VII, for hver type førerværn, som de meddeler eller nægtertypegodkendelse for.
Artikel 6
1. Konstaterer en medlemsstat, der har meddelt typegodkendelse, at
flere med samme EØF-typegodkendelsesmærke forsynede førerværnsamt dele til fastgørelse heraf ikke er i overensstemmelse med dentype, den har meddelt typegodkendelse for, træffer den de nødvendigeforanstaltninger for at sikre, at produktionen bringes i overensstem-
melse med den godkendte type. De kompetente myndigheder i den
pågældende medlemsstat underretter de kompetente myndigheder i deandre medlemsstater om de trufne foranstaltninger, der eventuelt,såfremt det drejer sig om en alvorlig og gentaget uoverensstemmelse,vil kunne udstrækkes til at omfatte inddragelse af EØF-typegodken-
delsen. Disse myndigheder træffer de samme foranstaltninger, når de
af de kompetente myndigheder i en anden medlemsstat underrettes omsådan manglende overensstemmelse.
2. De kompetente myndigheder i medlemsstaterne skal inden en
måned underrette hinanden om inddragelse af en meddelt EØF-type-
godkendelse samt om grundene hertil.
Artikel 7
Enhver afgørelse truffet på grundlag af de til gennemførelse af dette
direktiv udstedte bestemmelser, hvorved en typegodkendelse for etførerværn nægtes eller inddrages, eller hvorved der udstedes forbudmod salg eller brug, skal nøje begrundes. Sådanne afgørelser skal
meddeles de berørte parter med oplysning om de i medlemsstaterne
gældende retsmidler og om fristerne for disses anvendelse.
Artikel 8
Medlemsstaterne kan ikke nægte EØF-standardtypegodkendelse eller
national godkendelse af en traktor under henvisning til førerværn og
deres fastgørelse på traktorer, hvis disse er forsynet med EØF-typegod-
kendelsesmærke, og hvis de i bilag VIII anførte forskrifter er overholdt.
Artikel 9
Medlemsstaterne kan ikke nægte eller forbyde salg, registrering, ibrug-
tagen eller brug af traktorer med henvisning til førerværn og deres
fastgørelse på traktoren, dersom disse er forsynet med EØF-typegod-
kendelsesmærke, og hvis de i bilag VIII anførte forskrifter er overholdt.
Artikel 10
Dette direktiv berører ikke medlemsstaternes mulighed for inden for
traktatens rammer at foreskrive de krav, som de finder nødvendige forat sikre beskyttelse af arbejdstagere ved brug af de pågældende trak-1986L0298 — DA — 04.05.2000 — 003.001 — 4
▼B
torer, for så vidt dette ikke indebærer ændringer af førerværnene i
forhold til dette direktivsfors krifter.
Artikel 11
1. I forbindelse med EØF-standardtypegodkendelse skal enhver
traktor, som omhandles i artikel 1, være forsynet med førerværn.
2. Er det i stk. 1 nævnte førerværn ikke et førerværn med to
opstalter anbragt foran førersædet, skal det opfylde bestemmelserne i
bilag I til IV enten dette direktiv eller direktiv 77/536/EØF ellerdirektiv 79/622/EØF.
Artikel 12
De ændringer, der er nødvendige for at tilpasse forskrifterne i bilagene
til dette direktiv til den tekniske udvikling, vedtages efter frem-gangsmåden i artikel 13 i direktiv 74/150/EØF.
Artikel 13
Inden for en frist på 18 måneder fra meddelelsen af dette direktiv
udsteder Rådet på forslag fra Kommissionen og på grundlag af bestem-melserne i traktaten et direktiv som supplerer nærværende direktiv med
bestemmelser om ekstra slagprøver inden for proceduren for dynamisk
afprøvning.
Artikel 14
1. Medlemsstaterne sætter de nødvendige bestemmelser i kraft for at
efterkomme dette direktiv inden 24 måneder efter detsmeddelels e(
1).
De underretter straks Kommissionen herom.
2. Medlemsstaterne meddeler Kommissionen de vigtigste nationale
retsforskrifter, som de udsteder på det område, der er omfattet af dettedirektiv.
Artikel 15
Dette direktiv er rettet til medlemsstaterne.1986L0298 — DA — 04.05.2000 — 003.001 — 5
(1) Dette direktiv er meddelt medlemsstaterne den 2. juni 1986.
▼B
LISTE DER ANHÄNGE
ANHANG I: Bedingungen für die Erteilung der EWG-Bauartgenehmi-
gung
ANHANG II: Bedingungen für die Prüfung der Festigkeit von Schutzvor-
richtungen und ihrer Befestigung an der Zugmaschine
ANHANG III: Prüfverfahren
A. Dynamische Prüfungen
B. Statische Prüfungen
ANHANG IV: AbbildungenANHANG V: Muster eines Berichts über die EWG-Bauartgenehmigung-
sprüfung
ANHANG VI: KennzeichnungANHANG VII: Muster eines EWG-Bauartgenehmigungsbogens
ANHANG VIII: Bedingungen für die Erteilung der EWG-Betriebserlaubnis
ANHANG IX: Muster eines Anhangs zum EWG-Betriebserlaubnisbogen für
einen Zugmaschinentyp betreffend die Festigkeit der Schutz-
vorrichtung und ihrer Befestigung an der Zugmaschine1986L0298 — DA — 04.05.2000 — 003.001 — 6
▼B
BILAG I
FORSKRIFTER FOR EØF-KOMPONENTTYPEGODKENDELSE
1. Forskrifterne i punkt 1 i OECD-regulativ nr. 7 (OECD-Rådets
beslutning K(87) 53 endelig udg. af 24. november 1987, senest
ændret den 3. marts1999), undtagen fors krifterne i punkt 1.1, finder
anvendelse.
2. GENERELLE FORSKRIFTER
2.1. Ethvert førerværn såvel som dets fastgørelse på traktoren skal være
således konstrueret og bygget, at det opfylder det væsentlige formål
anført i punkt 1.1.
2.2. Dette krav anses for opfyldt, såfremt forskrifterne i bilag II og III er
efterkommet.
3. BEGÆRING OM EØF-KOMPONENTTYPEGODKENDELSE
3.1. Begæring om EØF-komponenttypegodkendelse med hensyn til
styrken af et førerværn og dettes fastgørelse på traktoren skal
indsendes af traktorfabrikanten eller af fabrikanten af førerværnet
eller disses befuldmægtigede.
3.2. Begæringen skal være ledsaget af nedenstående dokumenter i tre
eksemplarer med følgende oplysninger:
— tegning med dimensioner eller med målestok af førerværnet.
Denne tegning skal især vise fastgørelsesdelene i enkeltheder,
— fotografier, såvel fra siden som bagfra, som viser førerværnets
fastgørelse i enkeltheder,
— kortfattet beskrivelse af førerværnet, herunder af konstruktions-
typen, og hvorledesdet er fas tgjort på traktoren, og om
nødvendigt enkeltheder vedrørende beklædningen, adgangsfor-
holdene, nødudgang, enkeltheder vedrørende indvendig polstring
samt særlige forholdsregler til at undgå, at traktoren ruller videre,
og enkeltheder vedrørende opvarmning og ventilation,
— materialedata og data vedrørende monteringsbeslag eller
konsoller og fastgørelsesbolte (se bilag V).
3.3. En traktor, der er repræsentativ for den traktortype, for hvilken det
førerværn, som søges godkendt, er beregnet, indleveres til den
prøveinstitution, som er ansvarlig for typegodkendelsesafprøvningen.
Denne traktor skal være udstyret med førerværnet.
3.4. Indehaveren af en EØF-typegodkendelse kan begære en udvidelse af
denne til at gælde for andre traktortyper. Den kompetente
myndighed, som har meddelt den oprindelige typegodkendelse, skal
meddele udvidelsen, såfremt det godkendte førerværn og traktor-
typen (-typerne), for hvilken (hvilke) udvidelse begæres, opfylder
følgende krav:
— massen uden ballast, som defineret i punkt 1.4 i bilag II, over-
stiger ikke den under afprøvningen anvendte referencemasse
med mere end 5 %,
— akselafstanden eller inertimomentet i forhold til baghjulsakslen
overstiger ikke referenceakselafstanden eller referenceinertimo-
mentet,
— fastgørelsesmåden og de steder, hvor fastgørelsen til traktoren
finder sted, er identiske,
— alle dele som skærme og motorhjelm, der afstiver førerværnet,
har samme styrke og er anbragt samme sted i forhold til føre-
rværnet,
— sædets og rattets kritiske dimensioner og deres placering i
forhold til førerværnet samt placeringen i forhold til førerværnet
af punkter, der anses for at være faste, og som benyttes ved
kontrollen af, omdet frie område er beskyttet, skal være sådanne,
at det frie område fortsat er beskyttet af førerværnet, efter at
dette er deformeret som følge af de forskellige afprøvninger.
4. PÅSKRIFTER
4.1. Ethvert førerværn, der er i overensstemmelse med den godkendte
type, skal have følgende mærkning:1986L0298 — DA — 04.05.2000 — 003.001 — 7
▼M2
▼B
▼B
4.1.1. Fabriks- eller varemærke.
4.1.2. EØF-typegodkendelsesmærke, der svarer til modellen i bilag VI.
4.1.3. Førerværnetss erienummer.4.1.4. Traktorfabrikater og -modeller, som førerværnet er beregnet til.
4.2. Alle data skal anføres på et lille skilt.
4.3. De nævnte påskrifter skal være anbragt således, at de er synlige,
letlæselige og ikke kan udslettes.1986L0298 — DA — 04.05.2000 — 003.001 — 8
▼M2
BILAG II
TEKNISKE KRAV
Som tekniske krav, der skal være opfyldt ved EF-typegodkendelse af et styrtsik-
kert bagtil monteret førerværn på smalsporede landbrugs- og
skovbrugshjultraktorer, gælder de krav, der er beskrevet i punkt 3 i OECD-regu-
lativ nr. 7 (OECD-Rådetsbes lutning K(87) 53 endelig udg. af 24. november
1987, senest ændret den 3. marts 1999). De afsnit af dette punkt 3, som vedrører
prøvningsrapporten, mindre ændringer og identifikation, anses ikke som tekniskekrav.1986L0298 — DA — 04.05.2000 — 003.001 — 9
▼B
BILAG VI
MÆRKNING
EØF-komponenttypegodkendelsesmærket består af:
— et rektangel, i hvilket der er anbragt et bogstav »e« fulgt af kendingsnum-
meret for det land, som har meddelt typegodkendelsen:
1 for Tyskland, 2 for Frankrig, 3 for Italien, 4 for Nederlandene, 5 for
Sverige, 6 for Belgien, 9 for Spanien, 11 for Det Forenede Kongerige, 12
for Østrig, 13 for Luxembourg, 17 for Finland, 18 for Danmark, 21 for
Portugal, 23 for Grækenland og 24 for Irland;
— et komponenttypegodkendelsesnummer, som svarer til nummeret på den
EØF-komponenttypegodkendelsesattest, som er udstedt for førerværnets
styrke og styrken af dets fastgørelse på traktoren, anbragt på et vilkårligt
sted og i nærheden af rektanglet;
— bogstaverne V eller SV, alt efter om det drejer sig om en dynamisk (V) eller
statisk afprøvning (SV), efterfulgt af tallet 1, der viser, at der er tale om et
førerværn i henhold til dette direktiv.
Eksempel på EØF-typegodkendelsesmærke
Tegnforklaring:
Den anordning, som bærer det viste EØF-typegodkendelsesmærke, er et styrtsik-
kert førerværn (bagtil monteret beskyttelsesbøjle eller førerhus), som har
undergået en dynamisk prøve, og som er bestemt til en smalsporet traktor
(V1), der er EØF-typegodkendt i Frankrig (e2) under nummer 431.1986L0298 — DA — 04.05.2000 — 003.001 — 10
▼M2
▼B
▼B
BILAG VII
EKSEMPEL PÅ EØF-KOMPONENTTYPEGODKENDELSES-ATTEST
1986L0298 — DA — 04.05.2000 — 003.001 — 11
▼B
BILAG VIII
FORSKRIFTER FOR EØF-STANDARDTYPEGODKENDELSE
1. Begæring om EØF-standardtypegodkendelse af en traktor med
hensyn til styrken af førerværnet og af dets fastgørelse på traktoren
skal indsendes af traktorfabrikanten eller af dennes befuldmætigede.
2. Til den tekniske tjeneste, som er ansvarlig for afprøvningen for stan-
dardtypegodkendelse, indleveres en traktor med behørigt godkendt
førerværn og tilhørende fastgørelse; denne traktor skal være repræ-
sentativ for den traktortype, som søges godkendt.
3. Den tekniske tjeneste, der er ansvarlig for afprøvningen for standard-
typegodkendelse, kontrollerer, om den godkendte type førerværn er
beregnet til montering på den type traktor, for hvilken der begæres
standardtypegodkendelse. Den kontrollerer især, om førerværnets
fastgørelse svarer til den, der er blevet kontrolleret i forbindelse
med EØF-komponenttypegodkendelsen.
4. Indehaveren af en EØF-standardtypegodkendelse kan begære udvi-
delse af denne til at gælde for andre førerværnstyper.
5. De kompetente myndigheder udsteder denne udvidelse på følgende
vilkår:
5.1. den nye type førerværn og dennes fastgørelse på traktoren er blevet
EØF-komponenttypegodkendt;
5.2. det nye førerværn er konstrueret til montering på den type traktor,
hvortil udvidelse af EØF-standardtypegodkendelsen begæres;
5.3. fastgørelsen af førerværnet på traktoren svarer til den, der er blevet
kontrolleret i forbindelse med EØF-komponenttypegodkendelsen.
6. Et skema som vist i bilag IX skal vedlægges EØF-standardtypegod-
kendelsesskema for hver standardtypegodkendelse eller udvidelse af
standardtypegodkendelse, som udstedes eller nægtes udstedt.
7. Hvis begæring om EØF-standardtypegodkendelse af en traktortype
indsendes samtidig med begæring om EØF-komponenttypegodken-
delse af en type førerværn beregnet til den traktor, for hvilken der
begæres EØF-standardtypegodkendelse, finder punkt 2 og 3 ikke
anvendelse.1986L0298 — DA — 04.05.2000 — 003.001 — 12
▼B
BILAG IX
EKSEMPEL
1986L0298 — DA — 04.05.2000 — 003.001 — 13