1976L0756 — DA — 09.07.2007 — 008.001

Dette dokument er et dokumentationsredskab, og institutionerne påtager sig intet ansvar herfor

►B RÅDETS DIREKTIV af 27. juli 1976 om indbyrdes tilnærmelse af medlemsstaternes lovgivning om montering af lygter og lyssignaler på motordrevne køretøjer og påhængskøretøjer dertil (76/756/EØF) (EFT L 262, 27.9.1976, p.1)

Ændret ved:





Berigtiget ved:









▼B

RÅDETS DIREKTIV

af 27. juli 1976

om indbyrdes tilnærmelse af medlemsstaternes lovgivning om montering af lygter og lyssignaler på motordrevne køretøjer og påhængskøretøjer dertil

(76/756/EØF)







RÅDET FOR DE EUROPÆISKE FÆLLESSKABER HAR — under henvisning til traktaten om oprettelse af Det europæiske økonomiske Fællesskab, særlig artikel 100, under henvisning til forslag fra Kommissionen, under henvisning til udtalelse fra Europa-Parlamentet ( 1 ), under henvisning til udtalelse fra Det økonomiske og sociale Udvalg ( 2 ), og ud fra følgende betragtninger: ud fra følgende betragtninger: De tekniske forskrifter, som motordrevne køretøjer skal opfylde i henhold til de enkelte staters lovbestemmelser, omhandler blandt andet monteringen af lygter og lyssignaler; disse forskrifter er forskellige fra medlemsstat til medlemsstat; det er derfor påkrævet, at ensartede forskrifter vedtages af samtlige medlemsstater enten som tillæg til eller i stedet for deres nugældende bestemmelser særlig med henblik på, at fremgangsmåden for EØF-typegodkendelse, i henhold til Rådets direktiv 70/156/EØF af 6. februar 1970 om tilnærmelse af medlemsstaternes lovgivning om godkendelse af motordrevne køretøjer og påhængskøretøjer hertil ( 3 ) kan anvendes for alle køretøjstyper; de fælles bestemmelser vedrørende udførelsen af lygter og lyssignaler vil blive behandlet i andre særdirektiver; tilnærmelse af de nationale retsforskrifter om motordrevne køretøjer medfører en gensidig anerkendelse medlemsstaterne imellem af den kontrol, som hver af dem udøver på grundlag af de fælles forskrifter; forudsætningen for, at en sådan ordning fungerer godt, er, at disse forskrifter anvendes af alle medlemsstaterne fra samme dato — UDSTEDT FØLGENDE DIREKTIV:







▼M6

Artikel 1

Ved »køretøj« forstås i dette direktiv et køretøj, som omfattes af Rådets direktiv 70/156/EØF.

Artikel 2

1. Fra den 1. januar 1993 kan medlemsstaterne ikke

— afslå EØF-typegodkendelse eller udstedelse af det i direktiv 70/156/EØF, artikel 10, stk. 1, sidste led, omtalte dokument eller national typegodkendelse af en køretøjstype, eller

— forbyde ibrugtagning af køretøjer

af grunde, som står i forbindelse med montering af lygter og lyssignaler på den pågældende køretøjstype eller de pågældende køretøjer, hvis lygterne og lyssignalerne er monteret i overensstemmelse med dette direktivs forskrifter.

2. Fra den 1. oktober 1993

— udsteder medlemsstaterne ikke længere det i direktiv 70/156/EØF, artikel 10, stk. 1, sidste led, omtalte dokument

— kan medlemsstaterne afslå national typegodkendelse

for køretøjstyper, hvis lygter og lyssignaler ikke er monteret i overensstemmelse med dette direktivs forskrifter.

3. ►C2 Fra den 1. oktober 1994 kan medlemsstaterne forbyde ibrugtagning ◄ af køretøjer, hvis lygter og lyssignaler ikke er monteret i overensstemmelse med dette direktivs forskrifter.

Artikel 3

►M7 Medlemsstater, som har udstedt EF-typegodkendelse, træffer de nødvendige foranstaltninger til at holde sig underrettet om enhver ændring af de dele og kendetegn, som er anført i definitionen af køretøjstypen, for så vidt angår montering af lygter og lyssignaler. ◄ Medlemsstaternes kompetente myndigheder afgør, om der i så fald skal foretages yderligere afprøvninger af den ændrede køretøjstype og udfærdiges en ny rapport. Viser sådanne afprøvninger, at dette direktivs forskrifter ikke er opfyldt, godkendes ændringen ikke.

Artikel 4

Ændringer, som kræves for at tilpasse dette direktivs bilag til den tekniske udvikling, vedtages efter proceduren i direktiv 70/156/EØF, artikel 13.

Artikel 5

1. Medlemsstaterne sætter de nødvendige love og administrative bestemmelser i kraft for at efterkomme dette direktiv senest den 1. januar 1993 og underretter straks Kommissionen herom.

2. Når medlemsstaterne vedtager disse bestemmelser, henvises der deri til dette direktiv, eller de ledsages ved offentliggørelsen af en sådan henvisning. De nærmere regler for denne henvisning fastsættes af medlemsstaterne.

3. Medlemsstaterne sørger for, at indholdet af de vigtigste nationale lovbestemmelser, som de vedtager på dette direktivs område, meddeles til Kommissionen.

▼B

Artikel ►M1 6 ◄

Dette direktiv er rettet til medlemsstaterne.

▼M7









BILAGSFORTEGNELSE







BILAG I Administrative bestemmelser om typegodkendelse Tillæg 1 Oplysningsskema Tillæg 2 EF-typegodkendelsesattest BILAG II Tekniske forskrifter









BILAG I

ADMINISTRATIVE BESTEMMELSER OM TYPEGODKENDELSE

1. ANSØGNING OM EF-TYPEGODKENDELSE AF EN KØRETØJSTYPE

1.1. Ansøgning om EF-typegodkendelse af en køretøjstype i henhold til direktiv 70/156/EØF, artikel 3, stk. 4, for så vidt angår montering af lygter og lyssignaler indgives af fabrikanten.

1.2. Tillæg 1 indeholder en model for oplysningsskemaet.

1.3. Til den tekniske tjeneste, der forestår godkendelsesprøvningen, indleveres 1.3.1. et køretøj, der er repræsentativt for den type, der søges godkendt.

2. MEDDELELSE AF EF-TYPEGODKENDELSE AF EN KØRETØJSTYPE

2.1. Hvis de relevante krav er opfyldt, meddeles der EF-typegodkendelse i henhold til artikel 4, stk. 3, i direktiv 70/156/EØF.

2.2. En model for EF-typegodkendelsesattesten findes i tillæg 2.

2.3. Hver godkendt køretøjstype tildeles et typegodkendelsesnummer i overensstemmelse med bilag VII til direktiv 70/156/EØF. En medlemsstat må ikke tildele samme nummer til to forskellige køretøjstyper.

3. ÆNDRING AF TYPE OG TYPEGODKENDELSE

3.1. Ved ændring af den type, der er godkendt i henhold til dette direktiv, finder artikel 5 i direktiv 70/156/EØF anvendelse.

4. PRODUKTIONENS OVERENSSTEMMELSE

4.1. Produktionens overensstemmelse sikres som hovedregel ved de foranstaltninger, der er fastlagt i direktiv 70/156/EØF, artikel 10.

4.2. Specifikke krav, der skal opfyldes ved den udførte prøvning, er fastsat i bilag 9 i de dokumenter, der henvises til i bilag II, punkt 1.









Tillæg 1









Tillæg 2









Tillæg

▼M8









BILAG II

1. De tekniske krav er de forskrifter, der er anført i punkt 2, 5 og 6 og i bilag 3-9 i UN/ECE-regulativ nr. 48 ( 4 ).

2. For så vidt angår anvendelsen af de i punkt 1 nævnte bestemmelser gælder følgende: a) »Ulastet køretøj« betyder et køretøj, hvis masse er beskrevet i punkt 2.6 i tillæg 1 til bilag I til dette direktiv, dog uden fører. b) »Meddelelsesformular« skal forstås som typegodkendelsesattest, jf. tillæg 2 til bilag I til dette direktiv. c) Ved »kontraherende parter til de pågældende regulativer« forstås »medlemsstaterne«. d) Henvisningen til regulativ nr. 3 læses som henvisning til direktiv 76/757/EØF. e) Fodnote 2 i punkt 2.7.25 finder ikke anvendelse. f) Fodnote 8 i punkt 6.19 finder ikke anvendelse. g) Fodnote 1 i bilag 5 skal forstås som: »For så vidt angår definitioner af klasserne henvises til bilag II A til direktiv 70/156/EØF«.

3. Uden at anvendelsen af kravene i artikel 8, stk. 2, litra a) og c), og stk. 3, i direktiv 70/156/EØF og kravene i særdirektiverne berøres heraf, er montering af enhver anden form for lygter og lyssignaler end dem, der er defineret i punkt 2.7 i UN/ECE-regulativ nr. 48 forbudt.