2003R0091 — DA — 24.07.2003 — 001.001 — 1
Dette dokument er et dokumentationsredskab, og institutionerne påtager sig intet ansvar herfor
►B EUROPA-PARLAMENTETS OG RÅDETS FORORDNING (EF) Nr. 91/2003
af 16. december 2002
om statistik over jernbanetransport
(EFT L 14 af 21.1.2003, s. 1)
Ændret ved:
Tidende
nr. side dato
►M1Kommissionens forordning (EF) nr. 1192/2003 af 3. juli 2003 L 167 13 4.7.2003
▼B
EUROPA-PARLAMENTETS OG RÅDETS FORORDNING (EF)
Nr. 91/2003
af 16. december 2002
om statistik over jernbanetransport
EUROPA-PARLAMENTET OG RÅDET FOR DEN EUROPÆISKE UNION
HAR —
under henvisning til traktaten om oprettelse af Det Europæiske Fælles-
skab, særlig artikel 285,
under henvisning til forslag fra Kommissionen (1),
under henvisning til udtalelse fra Det Økonomiske og Sociale
Udvalg (2),
efter høring af Regionsudvalget,
efter proceduren i traktatensartikel 251 (3), og
ud fra følgende betragtninger:
(1)Jernbaner er en vigtig del af Fællesskabets transportnet.
(2)Kommissionen har brug for statistikker over transport af gods og
passagerer med jernbane for at kunne overvåge og udvikle den
fælles transportpolitik samt de transportrelaterede dele af politi-kkerne vedrørende regionerne og de transeuropæiske net.
(3)Kommissionen har brug for statistikker over sikkerheden vedjernbanetransport for at kunne udarbejde og overvåge fælles-
skabsaktioner med hensyn til transportsikkerhed.
(4)Der er også brug for fællesskabsstatistikker over jernbanetrans-
port for at udføre de overvågningsopgaver, der er omhandlet iartikel 10b i Rådetsdirektiv 91/440/EØF af 29. juli 1991 omudvikling af Fællesskabets jernbaner (
4).
(5)Der bør indsamles fællesskabsstatistikker over alle transport-
former på grundlag af fællesbegreber og s tandarder med det
formål at opnå størst mulig sammenlignelighed mellem trans-portformerne.
(6)Omstruktureringen af jernbanesektoren i henhold til direktiv 91/440/EØF og den kendsgerning, at databehovet har ændret sig forKommissionen og andre brugere af fællesskabsstatistikker over
jernbanetransport, betyder, at bestemmelserne i Rådets direktiv
80/1177/EØF af 4. december 1980 om statistisk registrering afgodstransporten med jernbane inden for rammerne af en regionalstatistik (
5) er forældede, for så vidt angår indsamling af stati-
stiske oplysninger fra bestemte hovedjernbanenetforvaltninger.
(7)Sameksistensen af offentligt og privat ejede jernbanevirksom-heder, som opererer på et kommercielt organiseretjernbanetransportmarked, kræver, at det klart fastlægges, hvilkestatistiske oplysninger der skal leveres af alle jernbanevirksom-heder og formidlesaf Euros tat.
(8)I overensstemmelse med subsidiaritetsprincippet, jf. traktatens
artikel 5, er fastsættelsen af fælles statistiske standarder, som
gør det muligt at producere harmoniserede data, en handling,som bedre kan gennemføres på fællesskabsplan. Disse standarder2003R0091 — DA — 24.07.2003 — 001.001 — 2
(1) EFT C 180 E af 26.6.2001, s. 94.
(2) EFT C 221 af 30.5.2001, s. 63.
(3) Europa-Parlamentets udtalelse af 4.9.2001 (EFT C 72 E af 21.3.2002, s. 58),
Rådetsfællesholdning af 27.6.2002 (endnu ikke offentliggjort i EFT) og
Europa-Parlamentetsafgørels e af 24.10.2002 (endnu ikke offentliggjort iEFT).
(
4) EFT L 237 af 24.8.1991, s. 25. Senest ændret ved Europa-Parlamentets og
Rådetsdirektiv 2001/12/EF (EFT L 75 af 15.3.2001, s . 1).
(5) EFT L 350 af 23.12.1980, s. 23. Senest ændret ved tiltrædelsesakten af
1994.
▼B
bør anvendes i hver medlemsstat under opsyn af de organer og
institutioner, der er ansvarlige for udarbejdelse af officielle stati-stikker.
(9)Rådetsforordning (EF) nr. 322/97 af 17. februar 1997 om fælles -skabsstatistikker (
1) udgør referencerammen for de bestemmelser,
der fastsættes ved denne forordning.
(10)De nødvendige foranstaltninger til gennemførelse af denneforordning bør vedtages i overensstemmelse med Rådets afgø-
relse 1999/468/EF af 28. juni 1999 om fastsættelse af de
nærmere vilkår for udøvelsen af de gennemførelsesbeføjelser,der tillægges Kommissionen (
2).
(11)Udvalget for Det Statistiske Program, der er nedsat ved Rådetsafgørelse 89/382/EØF, Euratom af 19. juni 1989 om nedsættelseaf et udvalg for De Europæiske Fællesskabers statistiske
program (
3), er blevet hørt i overensstemmelse med artikel 3 i
nævnte afgørelse —
UDSTEDT FØLGENDE FORORDNING:
Artikel 1
Formål
Formålet med denne forordning er at opstille fælles regler for udarbej-
delse af fællesskabsstatistikker over jernbanetransport.
Artikel 2
Anvendelsesområde
Denne forordning omfatter alle jernbaner i Fællesskabet. Hver
medlemsstat indberetter statistiske oplysninger om jernbanetransportenpå sit nationale område. Opererer en jernbanevirksomhed i mere endén medlemsstat, skal de nationale myndigheder anmode virksomhedenom at indberette særskilte data for hver medlemsstat, således at der kanudarbejdes statistikker for de enkelte medlemsstater.
Medlemsstaterne kan undtage følgende jernbanevirksomheder fra denne
forordnings anvendelsesområde:
a) jernbanevirksomheder, som udelukkende eller hovedsagelig opererer
inden for industrianlæg eller lignende anlæg, herunder havne
b) jernbanevirksomheder, som hovedsagelig drives for at tilgodese
jernbanehistoriske og turistmæssige formål, f.eks. veteranjernbaner.
Artikel 3
Definitioner
1. I denne forordning forstås ved:
1) »indberettende land«: den medlemsstat, der indberetter data til
Eurostat
2) »nationale myndigheder«: de nationale statistiske kontorer og
andre organer, som i de enkelte medlemsstater er ansvarlige for
udarbejdelsen af fællesskabsstatistikker
3) »jernbane«: kommunikationslinje i form af skinner til fremføring
udelukkende af jernbanekøretøjer
4) »jernbanekøretøj«: mobilt udstyr, der udelukkende kører på
skinner, og som enten bevæger sig ved egen kraft (lokomotiverog motorvogne) eller trækkes af et andet køretøj (passagervogne,motorvogne, rejsegodsvogne og godsvogne)2003R0091 — DA — 24.07.2003 — 001.001 — 3
(1) EFT L 52 af 22.2.1997, s. 1.
(2) EFT L 184 af 17.7.1999, s. 23.
(3) EFT L 181 af 28.6.1989, s. 47.▼M1
▼M1
5) »jernbanevirksomhed«: enhver offentlig eller privat virksomhed,
som leverer tjenesteydelser i forbindelse med transport af godsog/eller passagerer med jernbane. Virksomheder, der udelukkende
leverer tjenesteydelser i forbindelse med passagertransport med
metro, sporvogn og/eller letbane, er ikke omfattet
6) »godstransport med jernbane«: transport af gods ved hjælp af jern-
banekøretøjer mellem på- og aflæsningssted
7) »passagertransport med jernbane«: transport af passagerer ved
hjælp af jernbanekøretøjer mellem på- og afstigningssted. Dette
omfatter ikke passagertransport med metro, sporvogn og/eller
letbane
8) »metro« (også kaldet »underjordisk jernbane«, »bybane« eller
»undergrundsbane«): elektrificeret jernebane til passagertransportmed tilstrækkelig kapacitet til at klare en betydelig trafikvolumenog karakteriseret ved særlige kørselsrettigheder, tog med flere
vogne, høj hastighed og hurtig acceleration, avanceret signalsy-
stem, ingen jernbaneoverskæringer for at tillade en højtogfrekvens og høje perroner. Metroer er også karakteriseret vedtætliggende stationer, hvilket normalt betyder, at de ligger i enindbyrdes afstand på 700-1 200 meter. »Højhastighed« skal forståsi forhold til sporvogne og letbane, og betyder her ca. 30-40 km/t
på korte afstande og 40-70 km/t på lange afstande
9) »sporvogn«: skinnekøretøj til passagertransport ad vej med over ni
siddepladser (inklusive føreren), der er tilsluttet elektriske forsy-ningskabler eller drives af en dieselmotor
10) »letbane«: jernbane til passagertransport, der ofte benytter elektrisk
drevne skinnekøretøjer, som fungerer alene eller i korte
togstammer på faste dobbeltspor. Der er som regel under 1 200
meter mellem stationerne/stoppene. Sammenlignet med metroen erletbanen af en lettere konstruktion, den er beregnet til en mindretrafikvolumen, og den kører som regel med en lavere hastighed.Det er ofte vanskeligt at sondre mellem letbane og sporvogne.Sporvogne er som regel ikke adskilt fra den øvrige vejtrafik,
mens letbanen kan være adskilt fra andre transportsystemer
11) »indenlandsk transport«: jernbanetransport mellem to steder
(pålæsnings-/påstigningssted og aflæsnings-/afstigningssted) belig-gende i det indberettende land. Denne transport kan omfattetransit gennem et andet land
12) »international transport«: jernbanetransport mellem et sted (pålæs-
nings-/påstigningssted eller aflæsnings-/afstigningssted) i det
indberettende land og et sted (pålæsnings-/påstigningssted elleraflæsnings-/afstigningssted) i et andet land
13) »transit«: jernbanetransport via det indberettende land mellem to
steder (pålæsnings-/påstigningssted og aflæsnings-/afstigningssted)uden for det indberettende land. Transportaktiviteter, der omfatter
pålæsning/påstigning eller aflæsning/afstigning af gods/passagerer
ved grænsen til det indberettende land fra/til et andet transport-middel, betragtes ikke som transit
14) »togpassager«: enhver person, som foretager en rejse med et jern-
banekøretøj, ekskl. togpersonale. Med henblik på ulykkesstatistikomfatter dette også passagerer, der stiger på eller af et tog i bevæ-
gelse
15) »passagertal«: antal rejser foretaget af togpassagerer, hvor hver
rejse defineres som transporten fra på- til afstigningsstedet medeller uden omstigning fra et jernbanekøretøj til et andet. Passa-gerer, der anvender mere end én jernbanevirksomhed, skal så vidtmuligt kun medregnesén gang
16) »passager-km«: måleenhed svarende til befordringen af én
passager med jernbane over en strækning på én kilometer. Kun
strækningen på det indberettende lands område skal tages i betragt-ning
17) »vægt«: godsmængden i ton (1 000 kg). Den vægt, der skal tages i
betragtning, omfatter, ud over vægten af det transporterede gods,også vægten af emballagen og taravægten af containere, veksellad,2003R0091 — DA — 24.07.2003 — 001.001 — 4
▼M1
paller eller vejgodskøretøjer, som transporteres ad jernbane i
forbindelse med kombineret transport. For gods, der transporteresaf mere end én jernbanevirksomhed, skal vægten så vidt muligt
kun medregnesén gang
18) »ton-km«: måleenhed til måling af godstransport svarende til trans-
port af én ton gods(1 000 kg) med jernbane over en s trækning påén kilometer. Kun strækningen på det indberettende lands områdeskal tages i betragtning
19) »tog«: et eller flere jernbanekøretøjer, der trækkesaf et eller flere
lokomotiver eller motorvogne, eller en motorvogn, der kører aleneunder et bestemt nummer eller en specifik betegnelse fra et faststartpunkt til et fast slutpunkt. Et let køretøj, f.eks. et lokomotiv,
der kører alene, betragtesikke s om et tog
20) »tog-km«: måleenhed svarende til et togs bevægelse over en stræk-
ning på én kilometer. Den afstand, der anvendes, er så vidt muligtden afstand, der faktisk er tilbagelagt, ellers anvendes jernbanenet-tets standardafstand mellem start- og slutpunkt. Kun strækningenpå det indberettende landsområde s kal tagesi betragtning
21) »hel togladning«: enhver ladning bestående af en eller flere vogn-
ladninger, som transporteres samtidig af samme afsender påsamme station og fremsendes direkte uden ændringer i togets
sammensætning til samme modtager på samme bestemmelsessta-
tion
22) »hel vognladning«: enhver ladning, hvor der anvendesen hel vogn,
uanset om lasteevnen udnyttes fuldt ud eller ej
23) »TEU (Twenty-foot Equivalent Unit)«: måleenhed, der svarer til
en 20 fodsISO-container (længde 6,10 m), og s om anvendestilstatistisk måling af transportmængde eller -kapacitet. En standard40 fods ISO Serie 1 container svarer til 2 TEU. Veksellad under20 fod svarer til 0,75 TEU, veksellad mellem 20 og 40 fod svarer
til 1,5 TEU, og veksellad over 40 fod svarer til 2,25 TEU
24) »alvorlig ulykke«: enhver ulykke, hvori der er involveret mindst ét
jernbanekøretøj i bevægelse, og som resulterer i mindst én dræbt
eller alvorligt tilskadekommet person, i omfattende ødelæggelse afmateriel, spor eller andre anlæg eller miljøet eller i omfattendeforstyrrelse af trafikken. Ulykker i værksteder, lagre og depotermedregnesikke
25) »alvorlig ulykke med personskade«: enhver ulykke, hvori der er
involveret mindst ét jernbanekøretøj i bevægelse, og som resulterer
i mindst én dræbt eller alvorligt tilskadekommet person. Ulykker i
værksteder, lagre og depoter medregnes ikke
26) »dræbt person«: enhver person, der er dræbt øjeblikkeligt i forbin-
delse med en ulykke, eller som dør inden for 30 dage som følge afen ulykke. Selvmord medregnesikke
27) »alvorligt tilskadekommet person«: enhver person, som er blevet
indlagt på hospital i mere end 24 timer som følge af en ulykke.Selvmordsforsøg medregnes ikke
28) »ulykke i forbindelse med transport af farligt gods«: enhver ulykke
eller hændelse, der skal indberettes i henhold til kapitel 1.8.5 iRID/ADR
29) »selvmord«: handling, hvormed en person forsætligt tager livet af
sig selv, og som registreres som sådan af de kompetente nationale
myndigheder
30) »selvmordsforsøg«: handling, hvormed en person forsøger at tage
livet af sig selv, som resulterer i alvorlig personskade, men ikke
dødsfald, og som registreres som sådan af de kompetente nationalemyndigheder.
2. Definitionerne i stk. 1 kan tilpasses, og supplerende definitioner,
som måtte være nødvendige for at sikre en harmonisering af statistik-kerne, kan vedtagesefter proceduren i artikel 11, s tk. 2.2003R0091 — DA — 24.07.2003 — 001.001 — 5
▼B
▼B
Artikel 4
Indsamling af data
1. De statistikker, der skal indsamles, er angivet i bilagene til denne
forordning. De omfatter følgende typer data:
a) årlige statistikker over godstransport — detaljeret indberetning
(bilag A)
b) årlige statistikker over godstransport — forenklet indberetning
(bilag B)
c) årlige statistikker over passagertransport — detaljeret indberetning
(bilag C)
d) årlige statistikker over passagertransport — forenklet indberetning
(bilag D)
e) kvartalsvise statistikker over gods- og passagertransport (bilag E)
f) regionale statistikker over gods- og passagertransport (bilag F)
g) statistikker over trafikstrømme på jernbanenettet (bilag G)h) statistikker over ulykker (bilag H).
2. I bilag B og D er angivet kravene til forenklet indberetning, der
kan anvendes af medlemsstaterne som alternativ til den normale detal-jerede indberetning efter bilag A og C, for virksomheder, hvis samledegods- eller passagertransport udgør mindre end henholdsvis500 mio. ton-km eller 200 mio. passager-km. Disse tærskler kan
tilpasses efter proceduren i artikel 11, stk. 2.
3. Medlemsstaterne skal også fremlægge en liste over de jernbane-
virksomheder, for hvilke der leveres statistikker, som angivet i bilag I.
4. I forbindelse med denne forordning skal gods klassificeres i over-
ensstemmelse med bilag J. Farligt gods skal desuden klassificeres i
overensstemmelse med bilag K.
5. Bilagenes indhold kan tilpasses efter proceduren i artikel 11, stk.
2.
Artikel 5
Datakilder
1. Medlemsstaterne udpeger en offentlig eller privat organisation til
at deltage i indsamlingen af de data, der kræves i henhold til denneforordning.
2. De nødvendige data kan tilvejebringesved anvendels e af en eller
flere af følgende kilder:
a) obligatoriske undersøgelser
b) administrative data, herunder data indsamlet af tilsynsmyndighe-
derne
c) statistiske beregningsmetoder
d) data leveret af brancheorganisationer inden for jernbanesektoren
e) ad hoc-undersøgelser.
3. De nationale myndigheder træffer foranstaltninger for at koordi-
nere de anvendte datakilder og sikre kvaliteten af de statistikker, derindberettestil Euros tat.
Artikel 6
Indberetning af statistikker til Eurostat
1. Medlemsstaterne skal indberette de statistikker, der er omhandlet i
artikel 4, til Eurostat.
2. Procedurerne for indberetning af de statistikker, der er omhandlet
i artikel 4, fastlægges efter proceduren i artikel 11, stk. 2.2003R0091 — DA — 24.07.2003 — 001.001 — 6
▼B
Artikel 7
Formidling af data
1. Fællesskabsstatistikker baseret på de data, der er angivet i bilag A
til H til denne forordning, formidles af Eurostat. I den forbindelse og i
betragtning af de forhold, der er karakteristiske for det europæiske jern-banemarked, må data, der anses for at være fortrolige i henhold tilartikel 13, stk. 1, i forordning 97/322/EF, kun offentliggøres, hvis:
a) dataene allerede er offentligt tilgængelige i medlemsstaterne, eller
b) de pågældende virksomheder på forhånd har givet udtrykkelig tilla-
delse til denne offentliggørelse.
De nationale myndigheder skal anmode sådanne virksomheder om tilla-
delse til at offentliggøre de ønskede data og skal informere Eurostat omresultatet af denne anmodning, når dataene fremsendes til Eurostat.
2. De oplysninger, der indberettes i henhold til bilag I, må ikke
videregives.
Artikel 8
Statistikkernes kvalitet
1. For at bistå medlemsstaterne med at opretholde kvaliteten af stati-
stikkerne over jernbanetransport udarbejder og offentliggør Eurostatmetodologiske anbefalinger. Disse anbefalinger skal tage hensyn tilbedste praksis hos de nationale myndigheder, jernbanevirksomhederneog branche-organisationerne inden for jernbanesektoren.
2. Kvaliteten af de statistiske data evalueres af Eurostat. I dette
øjemed leverer medlemsstaterne på Eurostats anmodning oplysningerom de metoder, der er anvendt til at udarbejde statistikkerne.
Artikel 9
Rapport
Når der er indsamlet data i tre år, sender Kommissionen Europa-Parla-
mentet og Rådet en rapport om de erfaringer, der er indhøstet i
forbindelse med det arbejde, der er udført i medfør af denne forord-
ning, om nødvendigt ledsaget af passende forslag. Rapporten skalindeholde resultaterne af den kvalitetsevaluering, der er omhandletartikel 8. Den skal indeholde en evaluering af, hvilke konsekvenseranvendelsen i denne forordning af bestemmelserne i forordning (EF)nr. 322/97 vedrørende statistisk fortrolighed har for kvaliteten af jern-
banestatistikkerne. Den skal også indeholde en evaluering af fordelene
ved at have statistiske oplysninger til rådighed på dette område, om-kostningerne i forbindelse med udarbejdelsen af disse statistikker ogden byrde, dette medfører for virksomhederne.
Artikel 10
Gennemførelsesprocedurer
Følgende gennemførelsesforanstaltninger træffes efter proceduren i
artikel 11, stk. 2:
a) tilpasning af tærsklerne for forenklet indberetning (artikel 4)
b) tilpasning af definitionerne og vedtagelse af yderligere definitioner
(artikel 3)
c) tilpasning af bilagenes indhold (artikel 4)
d) procedurer for indberetning af data til Eurostat (artikel 6)
e) retningslinjer for rapporter om kvaliteten og sammenligneligheden
af resultaterne (artikel 8 og 9).2003R0091 — DA — 24.07.2003 — 001.001 — 7
▼B
Artikel 11
Procedure
1. Kommissionen bistås af Udvalget for Det Statistiske Program,
som er nedsat ved artikel 1 i afgørelse 89/382/EØF, Euratom.
2. Når der henvises til dette stykke, anvendes artikel 5 og 7 i afgø-
relse 1999/468/EF, jf. dennes artikel 8.
Perioden i artikel 5, stk. 6, i afgørelse 1999/468/EF fastsættes til tre
måneder.
3. Udvalget vedtager selv sin forretningsorden.
Artikel 12
Direktiv 80/1177/EØF
1. Medlemsstaterne indberetter resultaterne for 2002 i overensstem-
melse med direktiv 80/1177/EØF.
2. Direktiv 80/1177/EØF ophævesmed virkning fra 1. januar 2003.
Artikel 13
Ikrafttræden
Denne forordning træder i kraft på tyvendedagen efter offentliggørelsen
iDe Europæiske Fællesskabers Tidende .
Denne forordning er bindende i alle enkeltheder og gælder umiddelbart
i hver medlemsstat.2003R0091 — DA — 24.07.2003 — 001.001 — 8
▼B
BILAG A
ÅRLIG STATISTIK OVER GODSTRANSPORT — DETALJERET INDBERETNING
Liste over variabler og måleenheder Transporteret gods i:
— ton
— ton-km
Godstogsbevægelser i:— tog-km
Antal transporterede intermodale transportenheder i:
— Antal
— TEU (enhed à 20 fod) (for containere og veksellad)
Referenceperiode ÅrHyppighed Hvert årListe over tabeller med opdeling for
hver enkelt tabelTabel A1: transporteret gods, efter transporttype
Tabel A2: transporteret gods, efter godstype (bilag J)
Tabel A3: transporteret gods (international trafik og transit-
trafik) efter pålæsningsland og aflæsningsland
Tabel A4: transporteret gods, efter kategori af farligt gods
(bilag K)
Tabel A5: transporteret gods, efter forsendelsestype (fakul-
tativt)
Tabel A6: transporteret gods i intermodale transporten-
heder, efter transporttype og transportenhedstype
Tabel A7: antal transporterede intermodale transporten-
heder med ladning, efter transporttype og efter transporten-
hedstype
Tabel A8: antal transporterede tomme intermodale trans-
portenheder, efter transporttype og efter transportenheds-
type
Tabel A9: godstogsbevægelser
Frist for indberetning af data Fem måneder efter referenceperiodens slutningFørste referenceperiode for så vidt
angår tabel A1, A2 og A32003
Første referenceperiode for så vidt
angår tabel A4, A5, A6, A7, A8 og A92004
Anmærkninger 1. Transporttype opdeles således:
— national
— international-indgående— international-udgående— transit
2. Forsendelsestype kan opdeles således:
— fulde togladninger
— fulde vognladninger— andet
3. Transportenhedstype opdeles således:
— containere og veksellad
— sættevogne (ikke-ledsagede)
— vejkøretøjer (ledsagede)
4. For så vidt angår tabel A3 kan Eurostat og medlemssta-
terne træffe foranstaltninger med henblik på at lette
konsolideringen af data, der stammer fra virksomheder
i andre medlemsstater, med henblik på at sikre kohæ-
rensen mellem disse data.
5. For så vidt angår tabel A4 skal medlemsstaterne angive,2003R0091 — DA — 24.07.2003 — 001.001 — 9
▼B
hvilke kategorier trafik der eventuelt ikke er medregnet i
dataene.
6. For så vidt angår tabel A2-A8, hvor der ikke foreligger
fuldstændige oplysninger om transittransport, skal
medlemsstaterne indberette alle disponible data.2003R0091 — DA — 24.07.2003 — 001.001 — 10
▼B
BILAG B
ÅRLIGE STATISTIKKER OVER GODSTRANSPORT — FORENKLET INDBERETNING
Liste over variabler og måleenheder Transporteret gods i:
— ton
— ton-km
Godstogsbevægelser i:— tog-km
Referenceperiode År
Hyppighed Hvert år
Liste over tabeller med opdeling for
hver enkelt tabelTabel B1: transporteret gods, efter transporttype
Tabel B2: godstogsbevægelser
Frist for indberetning af data Fem måneder efter referenceperiodens afslutning
Første referenceperiode 2004
Anmærkninger 1. Transporttype opdeles således:
— national
— international-indgående— international-udgående— transit2003R0091 — DA — 24.07.2003 — 001.001 — 11
▼B
BILAG C
ÅRLIGE STATISTIKKER OVER PASSAGERTRANSPORT — DETALJERET INDBERET-
NING
Liste over variabler og måleenheder Transporterede passagerer i:
— antal passagerer
— passager-km
Passagertogsbevægelser i:
— tog-km
Referenceperiode ÅrHyppighed Hvert årListe over tabeller med opdeling for
hver enkelt tabelTabel C1: transporterede passagerer, efter transporttype
(foreløbige data, kun antal passagerer)
Tabel C2: transporterede internationale passagerer, efter
indstigningsland og efter udstigningsland (foreløbige data,
kun antal passagerer)
Tabel C3: transporterede passagerer, efter transporttype
(endelige konsoliderede data)
Tabel C4: internationale transporterede passagerer, efter
indstigningsland og efter udstigningsland (endelige konsoli-
derede data, kun antal passagerer).
Tabel C5: passagertogsbevægelser
Frist for indberetning af data Otte måneder efter referenceperiodens afslutning (tabel C1,
C2, C5)
14 måneder efter referenceperiodensafs lutning (tabel C3,
C4)
Første referenceperiode 2004Anmærkninger 1. Transporttype opdeles således:
— national
— international
2. For så vidt angår tabel C1 og C2 kan medlemsstaterne
indberette foreløbige data baseret på billetsalget i det
indberettende land eller eventuelle andre tilgængelige
kilder. For så vidt angår tabel C3 og C4 skal medlems-
staterne indberette endelige konsoliderede data, herunder
oplysninger fra billetsalget uden for det indberettende
land. Disse oplysninger kan fås enten direkte hos de
nationale myndigheder i andre lande eller via internatio-
nale billetudligningsordninger.2003R0091 — DA — 24.07.2003 — 001.001 — 12
▼B
BILAG D
ÅRLIGE STATISTIKKER OVER PASSAGERTRANSPORT — FORENKLET INDBERET-
NING
Liste over variabler og måleenheder Transporterede passagerer i:
— antal passagerer
— passager-km
Passagertogsbevægelser i:
— tog-km
Referenceperiode ÅrHyppighed Hvert årListe over tabeller med opdeling for
hver enkelt tabelTabel D1: transporterede passagerer
Tabel D2: passagertogsbevægelser
Frist for indberetning af data Otte måneder efter referenceperiodens afslutningFørste referenceperiode 2004Anmærkninger 1. For så vidt angår tabel D1 kan medlemsstaterne indbe-
rette data baseret på billetsalget i det indberettende land
eller eventuelle andre tilgængelige kilder.2003R0091 — DA — 24.07.2003 — 001.001 — 13
▼B
BILAG E
KVARTALSSTATISTIKKER OVER GODS- OG PASSAGERTRANSPORT
Liste over variabler og måleenheder Transporteret gods i:
— ton
— ton-km
Transporterede passagerer i:— antal passagerer
— passager-km
Referenceperiode KvartalHyppighed Hvert kvartal
Liste over tabeller med opdeling for
hver enkelt tabelTabel E1: transporteret gods
Tabel E2: transporterede passagerer
Frist for indberetning af data Tre måneder efter referenceperiodens afslutningFørste referenceperiode Første kvartal af 2004
Anmærkninger 1. Tabel E1 og E2 kan indberettespå bas isaf foreløbige
data, herunder anslåede data. For så vidt angår tabel E2
kan medlemsstaterne indberette data baseret på billet-
salget i det indberettende land eller eventuelle andre
tilgængelige kilder.
2. Disse statistiske oplysninger skal leveres for de virksom-
heder, der er omfattet af bilag A og C.2003R0091 — DA — 24.07.2003 — 001.001 — 14
▼B
BILAG F
REGIONALE STATISTIKKER OVER GODS- OG PASSAGERTRANSPORT
Liste over variabler og måleenheder Transporteret gods i:
— ton
Transporterede passagerer i:— antal passagerer
Referenceperiode Et år
Hyppighed Hvert 5 år
Liste over tabeller med opdeling for
hver enkelt tabelTabel F1: national godstransport efter pålæsningsregion og
aflæsningsregion (NUTS 2)
Tabel F2: international godstransport efter pålæsnings- og
aflæsningsregion (NUTS 2)
Tabel F3: national passagertransport efter påstigningsregion
og afstigningsregion (NUTS 2)
Tabel F4: international passagertransport efter påstignings-
region og afstigningsregion (NUTS 2)
Frist for indberetning af data 12 måneder efter referenceperiodens afslutningFørste referenceperiode 2005Anmærkninger 1. Ligger pålæsnings- eller aflæsningsstedet (tabel F1, F2)
eller påstignings- eller afstigningsstedet (tabel F3, F4)uden for Det Europæiske Økonomiske Samarbejds-
område, skal medlemsstaterne kun angive landet.
2. Med henblik på at bistå medlemsstaterne ved udarbej-
delsen af disse tabeller skal Eurostat levere medlemssta-
terne en liste over UIC-stationskoder og de tilsvarende
NUTS-koder.
3. For så vidt angår tabel F3 and F4 kan medlemsstaterne
indberette data baseret på billetsalget eller eventuelle
andre tilgængelige kilder.
4. Disse statistiske oplysninger skal leveres for de virksom-
heder, der er omfattet af bilag A og C.2003R0091 — DA — 24.07.2003 — 001.001 — 15
▼B
BILAG G
STATISTIKKER OVER TRAFIKSTRØMME PÅ JERNBANENETTET
Liste over variabler og måleenheder Godstransport:
— antal tog
Passagertransport:— antal tog
Andet (servicetog osv.) (fakultativt):
— antal tog
Referenceperiode Et årHyppighed Hvert femte årListe over tabeller med opdeling for
hver enkelt tabelTabel G1: godstransport, efter netafsnit
Tabel G2: passagertransport, efter netafsnit
Tabel G3: andet (servicetog, osv. ) efter netafsnit (fakulta-
tivt)
Frist for indberetning af data 18 måneder efter referenceperiodens afslutningFørste referenceperiode 2005Anmærkninger 1. Medlemsstaterne skal fastlægge et sæt netafsnit, som
mindst skal omfatte det transeuropæiske jernbanenet
(TEN) på deres nationale område. De skal til Eurostat
give oplysninger om:
— de geografiske koordinater og andre data, som er
nødvendige for at kunne identificere og kortlægge
hvert enkelt netafsnit samt forbindelserne mellem
afsnittene
— karakteristika (herunder kapacitet) for de tog, der
trafikerer de enkelte netafsnit.
2. Hvert netafsnit, som er en del af det transeuropæiske
jernbanenet (TEN), skal identificeres ved hjælp af en
ekstra attribut til dataposten for at gøre det muligt at
kvantificere trafikken på det transeuropæiske jernba-
nenet (TEN).2003R0091 — DA — 24.07.2003 — 001.001 — 16
▼M1
BILAG H
ULYKKESSTATISTIKKER
Liste over variabler og måleenheder — antal ulykker (tabel H1, H2)
— antal dræbte (tabel H3)— antal alvorligt tilskadekomne (tabel H4)
Referenceperiode År
Hyppighed Hvert år
Liste over tabeller med opdeling for
hver enkelt tabelTabel H1: antal alvorlige ulykker og antal alvorlige ulykker
med personskade (valgfrit), efter ulykkestype
Tabel H2: antal ulykker i forbindelse med transport af
farligt gods
Tabel H3: antal dræbte, efter ulykkestype og efter person-
kategori
Tabel H4: antal alvorligt tilskadekomne, efter ulykkestype
og efter personkategori
Frist for indberetning af data Fem måneder efter referenceperiodens slutningFørste referenceperiode 2004Anmærkning 1. Ulykkestype opdeles som følger:
— sammenstød (ekskl. ulykker i jernbaneoverskæringer
i niveau)
— afsporinger— ulykker i jernbaneoverskæringer i niveau— personulykker forårsaget af rullende materiel i bevæ-
gelse
— brande i rullende materiel— andet— i alt.
Ulykkestype refererer til den primære ulykke.
2. Tabel H2 har følgende opdeling:
— samlet antal ulykker, hvori der er involveret mindst
ét jernbanekøretøj, som transporterer farligt gods, jf.
listen i bilag K
— antal sådanne ulykker, hvor der frigøres farligt gods.
3. Personkategori opdeles som følger:
— passagerer
— ansatte (herunder entreprenører og leverandører)— andet— i alt.
4. Dataene i tabel H1-H4 skal leveres for alle jernbaner,
der er omfattet af denne forordning.
5. I de første fem år af anvendelsen af denne forordning
kan medlemsstaterne indberette disse statistiske oplys-
ninger i overensstemmelse med nationale definitioner,
hvis der ikke foreligger data i overensstemmelse med
de harmoniserede definitioner (vedtaget efter proceduren
i artikel 11, stk. 2).2003R0091 — DA — 24.07.2003 — 001.001 — 17
▼B
BILAG I
LISTE OVER JERNBANEVIRKSOMHEDER
Liste over variabler og måleenheder Se nedenfor
Referenceperiode Et år
Hyppighed Hvert årListe over tabeller med opdeling for
hver enkelt tabelSe nedenfor
Frist for indberetning af data Fem måneder efter referenceperiodens afslutning
Første referenceperiode 2003Anmærkning Nedenstående oplysninger (tabel I1) skal leveres for hver
jernbanevirksomhed, for hvilken der leveres data i overens-
stemmelse med bilag A-H.
Disse oplysninger skal bruges til at:
— kontrollere, hvilke virksomheder der er omfattet af
tabellerne i bilag A-H
— validere, hvor stor dækning bilag A og C giver i rela-
tion til den samlede jernbanetransportaktivitet
Tabel I1
Identificering af datakilde
I1.1.1 Indberettende landI1.1.2 Referenceår
I1.1.3 Virksomhedens navn (fakultativt)
I1.1.4 Land, hvori virksomheden har sit hjemsted
Aktivitetstype
I1.2.1 Godstransport: international ja/nej
I1.2.2 Godstransport: national ja/nej
I1.2.3 Passagertransport: international ja/nejI1.2.4 Passagertransport: national ja/nej
Data medregnet i bilag A-H
Bilag A ja/nej
Bilag B ja/nejBilag C ja/nejBilag D ja/nejBilag E ja/nej
Bilag F ja/nej
Bilag G ja/nejBilag H ja/nej2003R0091 — DA — 24.07.2003 — 001.001 — 18
▼B
Transportaktivitetens omfang (fakultativt)
I1.3.1 Godstransport i alt (ton)
I1.3.2 Godstransport i alt (ton-km)I1.3.3 Passagertransport i alt (passagerer)I1.3.4 Passagertransport i alt (passager-km)2003R0091 — DA — 24.07.2003 — 001.001 — 19
▼B
BILAG J
KLASSIFIKATION AF GODS
Følgende varegrupper skal anvendes, indtil der er opstillet en ny nomenklatur efter proceduren i
artikel 11, stk. 2.
Vare-
grupperKapitel i
NST/RGrupper i NST/R Betegnelse
1 0 01 Korn
2 02, 03 Kartofler, andre friske eller frosne grøntsager og
frugter
3 00, 06 Levende dyr, sukkerroer4 05 Træ og kork5 04, 09 Tekstilvarer og kemofibre, andre råmaterialer af
animalsk eller vegetabilsk oprindelse
6 1 11, 12, 13, 14, 16, 17 Næringsmidler og foder7 18 Olieholdige frø og frugter, fedtstoffer
8 2 21, 22, 23 Fast brændsel af mineralsk oprindelse
9 3 31 Råolie
10 32, 33, 34 Mineralolieprodukter11 4 41, 46 Jernmalme, skrot og støv fra højovne
12 45 Ikke-jernholdige mineraler og affald deraf
13 5 51, 52, 53, 54, 55, 56 Produkter fra metalindustrien14 6 64, 69 Cement, kalk, andre byggematerialer, bearbej-
dede
15 61, 62, 63, 65 Ubearbejdede eller bearbejdede mineraler16 7 71, 72 Naturlige eller bearbejdede gødningsstoffer17 8 83 Kulkemiske produkter, tjære18 81, 82, 89 Kemiske produkter, undtagen kulkemiske
produkter og tjære
19 84 Cellulose og affald deraf20 9 91, 92, 93 Køretøjer og transportmidler, maskiner, motorer,
også afmonterede, og dele dertil
21 94 Metalvarer22 95 Glas, glasvarer, keramiske produkter
23 96, 97 Læder, tekstiler, beklædning, diverse bearbejdede
varer
24 99 Diverse varer2003R0091 — DA — 24.07.2003 — 001.001 — 20
▼B
BILAG K
KLASSIFIKATION AF FARLIGT GODS
1. Eksplosivstoffer og genstande med eksplosivstof
2. Komprimerede, fordråbede eller under tryk opløste gasser3. Brandfarlige væsker
4.1. Brandfarlige faste stoffer
4.2. Selvantændelige stoffer4.3. Stoffer som ved kontakt med vand udvikler brandfarlige gasser
5.1. Oxiderende (brandnærende) stoffer
5.2. Organiske peroxider6.1. Giftige stoffer6.2. Smittefarlige stoffer
7. Radioaktive stoffer
8. Ætsende stoffer9. Diverse farlige stoffer og genstande
NB:Der er her tale om de kategorier, som er defineret i reglementet for inter-
national befordring af farligt godsmed jernbane (s om regel omtalt under
forkortelsen RID), og som er indført ved Rådets direktiv 96/49/EF af 23. juli
1996 om indbyrdes tilnærmelse af medlemsstaternes lovgivning om jernbanebe-
fordring af farligt godsog s enere ændringer (
1).2003R0091 — DA — 24.07.2003 — 001.001 — 21
(1) EFT L 235 af 17.9.1996, s. 25. Senest ændret ved Kommissionens direktiv 2001/6/EF
(EFT L 30 af 1.2.2001, s. 42).