1999R0805 — DA — 15.03.2002 — 003.001 — 1
Dettedokumenteretdokumentationsredskab,oginstitutionernepåtagersigintetansvarherfor
►B KOMMISSIONENSFORORDNING(EF)Nr.805/1999
af16.april1999
om visse gennemførelsesforanstaltninger til Rådets forordning (EF) nr. 718/1999 om en
kapacitetspolitikforEF'sindlandsflådertilfremmeafvandvejstransporten
(EFT L 102 af 17.4.1999, s. 64)
Ændret ved:
Tidende
nr. side dato
►M1Kommissionens forordning (EF) nr. 1532/2000 af 13. juli 2000 L 175 74 14.7.2000
►M2►C1Kommissionens forordning (EF) nr. 997/2001 af 22. maj 2001 ◄L 139 11 23.5.2001
►M3Kommissionens forordning (EF) nr. 336/2002 af 22. februar 2002 L 53 11 23.2.2002
Berigtiget ved:
►C1Berigtigelse, EFT L 142 af 29.5.2001, s. 18 (997/2001)
▼B
KOMMISSIONENSFORORDNING(EF)Nr.805/1999
af16.april1999
omvissegennemførelsesforanstaltningertilRådetsforordning(EF)
nr. 718/1999 om en kapacitetspolitik for EF's indlandsflåder til
fremmeafvandvejstransporten
KOMMISSIONEN FOR DE EUROPÆISKE FÆLLESSKABER HAR —
under henvisning til traktaten om oprettelse af Det EuropæiskeFællesskab,
under henvisning til Rådets forordning (EF) nr. 718/1999 af 29. marts
1999(
1) om en kapacitetspolitik for EF's indlandsflåder til fremme af
vandvejstransporten, særlig artikel 9, stk. 3, og
ud fra følgende betragtninger:I henhold til artikel 7 i forordning (EF) nr. 718/1999 fastsætter
Kommissionen de praktiske bestemmelser om gennemførelse af denkapacitetspolitik for indlandsflåden, der er fastlagt i samme forordning;
de satser for særbidragene og den tilsvarende tonnage, der er fastsat i
Kommissionens forordning (EØF) nr. 1102/89(
2), senest ændret ved
forordning (EF) nr. 241/97(3), bør opretholdes, da de har vist sig
effektive;
niveauerne for de forskellige kompensationsforhold som omhandlet i
artikel 4 i forordning (EF) nr. 718/1999, jf. Kommissionens forordning(EF) nr. 2812/94(
4) for så vidt angår tankskibe, forordning (EF) nr.
2310/96(5) for så vidt angår skubbebåde og forordning nr. 742/98(6) for
så vidt angår tørlastfartøjer, bør ændres for at tage hensyn til den
økonomiske udvikling i de forskellige sektorer;
til administrationen af den økonomiske solidaritet mellem fondene for
indlandsskibsfarten bør Kommissionen i samarbejde med fondenesledelser ved begyndelsen af hvert år opgøre de disponible ressourcer ireserverne og foretage udligning mellem afdelingerne i tilfælde af en nysaneringsindsats;
de i denne forordning fastsatte foranstsltninger har været til høring hos
de berørte medlemsstater og de repræsentative organisationer for
indlandsskibsfarten på fællesskabsplan —
UDSTEDT FØLGENDE FORORDNING:
Artikel 1
I denne forordning fastsættes satserne for de særbidrag, der er omhandlet
i artikel 7 i forordning (EF) nr. 718/1999, »gammelt for nyt«-reglenskompensationsforhold og de praktiske regler for gennemførelse afflådekapacitetspolitikken.
SÆRBIDRAG
Artikel 2
1. Særbidraget for de forskellige fartøjstyper og -kategorier ligger i
intervallet mellem 70 og 115 % af følgende satser:
— Tørlastfartøjer:
— med egen maskinkraft: 120 EUR/t
— pramme, der skubbes: 60 EUR/t1999R0805 — DA — 15.03.2002 — 003.001 — 2
(1) EFT L 90 af 2.4.1999, s. 1.
(2) EFT L 116 af 28.4.1989, s. 30.
(3) EFT L 40 af 11.2.1997, s. 11.
(4) EFT L 298 af 19.11.1994, s. 22.
(5) EFT L 313 af 3.12.1996, s. 8.
(6) EFT L 103 af 3.4.1998, s. 3.
▼B
— pramme, der slæbes: 43 EUR/t.
— Tankskibe:
— med egen maskinkraft: 216 EUR/t
— pramme, der skubbes: 108 EUR/t— pramme, der slæbes: 39 EUR/t.
— Skubbebåde:
180 EUR/kW med en lineær forøgelse op til 240 EUR/kW for en
motorkraft på eller over 1 000 kW.
2. — For fartøjer med en dødvægt på under 450 tons nedsættes de i stk.
1 anførte maksimalsatser for særbidragene med 30 %.
— For fartøjer med en dødvægt på mellem 450 og 650 tons
nedsættes de maksimalsatser for særbidragene med 0,15 % forhvert ton, fartøjets dødvægt er mindre end 650 tons.
— For fartøjer med en dødvægt på mellem 650 og 1 650 tons øges
maksimalsatsen for særbidrag lineært fra 100 til 115 %. For bådemed en dødvægt på over 1 650 tons opretholdes maksimalsatsenfor særbidrag på 115 %.
3. Særbidragene i euro omregnes til den pågældende fonds nationale
valuta efter de omregningskurser mellem euroen og valutaerne i de
medlemsstater, der indfører euroen, jf. Rådets forordning (EF) nr. 2866/98(
1).
TILSVARENDE TONNAGE
Artikel 3
1. Når en ejer sætter et i artikel 4 i forordning (EF) nr. 718/1999
omhandlet fartøj i drift og tilbyder at ophugge tonnage af en anden type
vandvejsmateriel, fastsættes den tilsvarende tonnage, der skal tages i
betragtning, inden for hver af nedenstående to skibssektorer på grundlagaf følgende udnyttelseskoefficienter:
— Tørlastfartøjer:
— med egen maskinkraft på over 650 tons: 1,00
— pramme, der skubbes, på over 650 tons: 0,50— pramme, der slæbes, på over 650 tons: 0,36
— Tankskibe
— med egen maskinkraft på over 650 tons: 1,00
— pramme, der skubbes, på over 650 tons: 0,50— pramme, der slæbes, på over 650 tons: 0,18.
2. For fartøjer med en dødvægt på under 450 tons nedsættes de i stk.
1 anførte koefficienter med 30 %. For fartøjer med en dødvægt påmellem 650 og 450 tons nedsættes disse koefficienter med 0,15 % forhvert ton, fartøjets dødvægt er mindre end 650 tons. For fartøjer med endødvægt på mellem 650 og 1 650 tons øges koefficienterne lineært fra
100 til 115 %.
»GAMMELT FOR NYT«-REGLENS KOMPENSATIONSFORHOLD
Artikel 4
For idriftsættelse af fartøjer gælder fra den 29. april 1999 den betingelse,
der er anført i artikel 4, stk. 1, i forordning nr. 718/1999:
1) For tørlastfartøjer fastsættes kompensationsforholdet (forholdet
mellem gammel og ny tonnage) til ►M30,30:1◄.
2) For tankskibe fastsættes kompensationsforholdet til
►M30,45:1◄.
3) For skubbebåde fastsættes kompensationsforholdet til
►M30,125:1◄.1999R0805 — DA — 15.03.2002 — 003.001 — 3
(1) EFT L 359 af 31.12.1998, s. 1.
▼B
ØKONOMISK SOLIDARITET
Artikel 5
1. Med henblik på at opgøre de disponible ressourcer i reserverne
eller med henblik på den i artikel 3, stk. 6, i forordning (EF) nr. 718/1999 omhandlede økonomiske solidaritet mellem afdelingerne i de
forskellige fonde tilsender hver fond i begyndelsen af hvert år
Kommissionen følgende angivelser:
— fondens indtægter året før, hvis de er bestemt til udbetaling af
ophugningspræmier eller til foranstaltninger ifølge artikel 8 i
forordning (EF) nr. 718/1999 (R
dn)
— de finansielle forpligtelser, fonden har indgået året før vedrørende
ophugningspræmier eller foranstaltninger ifølge artikel 8 i forord-ning (EF) nr. 718/1999 (P
n)
— fondens overskud den 1. januar året før af indtægter bestemt til
udbetaling af ophugningspræmier eller til foranstaltninger ifølge
artikel 8 i forordning (EF) nr. 718/1999 (S n).
2. Kommissionen fastlægger i samarbejde med fondsmyndighederneog på grundlag af de i stk. 1 omhandlede angivelser:
— de samlede forpligtelser, som fondene har indgået året før til
udbetaling af ophugningspræmier eller til foranstaltninger ifølge
artikel 8 i forordning (EF) nr. 718/1999 (P
t)
— alle fondenes samlede indtægter året før (R dt)
— alle fondenes samlede overskud den 1. januar året før (S t)
— hver fonds normaliserede årlige finansielle forpligtelser (P nn) der
beregnes således:
Pnn¼
— for hver fond forskellen mellem årets finansielle forpligtelser (P n)o g
de normaliserede årlige finansielle forpligtelser (P nn)
— de beløb, som hver fond, hvor årets finansielle forpligtelser er lavere
end de normaliserede årlige finansielle forpligtelser (P n<Pnn),
betaler til en fond, for hvilken årets finansielle forpligtelser er højereend de normaliserede årlige finansielle forpligtelser (P
n>Pnn).
3. Hver af de berørte fonde betaler inden den 1. marts i detpågældende år de øvrige fonde de i stk. 2, sjette led, omhandlede beløb.
HØRINGER
Artikel 6
Kommissionen indhenter, for så vidt angår alle spørgsmål i forbindelsemed flådekapacitetspolitikken og ændringer af denne forordning,
udtalelse fra en gruppe bestående af sagkyndige fra de erhvervs-
organisationer, der repræsenterer indlandsskibsfarten på fællesskabsplan,og fra de berørte medlemsstater. Gruppen benævnes »Den SagkyndigeGruppe vedrørende Kapacitetspolitik og Fremmeindsats for EF-flåderne«.
AFSLUTTENDE BESTEMMELSER
Artikel 7
Denne forordning træder i kraft den 29. april 1999.
Forordning (EØF) nr. 1102/89 ophæves på datoen for denne forordnings
ikrafttræden.
Denne forordning er bindende i alle enkeltheder og gælder umiddelbart i
hver medlemsstat.1999R0805 — DA — 15.03.2002 — 003.001 — 4
Pt
(Rdt  +  St)         (R dn  +  S n) /C2