1977L0539 — DA — 29.06.1977 — 000.001 — 1
Dette dokument er et dokumentationsredskab, og institutionerne påtager sig intet ansvar herfor
►B RÅDETS DIREKTIV
af 28. juni 1977
om indbyrdes tilnærmelse af medlemsstaternes lovgivning om baklygter på motordrevne køretøjer
og påhængskøretøjer dertil
(77/539/EØF)
(EFT L 220 af 29.8.1977, s. 72)
Berigtiget ved:
►C1Berigtigelse, EFT L 284af 10.10.1978, s. 11 (77/539)
1977L0539 — DA — 29.06.1977 — 000.001 — 2
▼B
RÅDETS DIREKTIV
af 28. juni 1977
om indbyrdes tilnærmelse af medlemsstaternes lovgivning om
baklygter på motordrevne køretøjer og påhængskøretøjer dertil
(77/539/EØF)
RÅDET FOR DE EUROPÆISKE FÆLLESSKABER HAR —
under henvisning til traktaten om oprettelse af Det europæiske økono-
miske Fællesskab, særlig artikel 100,
under henvisning til forslag fra Kommissionen,under henvisning til udtalelse fra Europa-Parlamentet(
1),
under henvisning til udtalelse fra Det økonomiske og sociale Udvalg (2),
og
ud fra følgende betragtninger:De tekniske forskrifter, som motordrevne køretøjer skal opfylde i
henhold til de enkelte staters lovgivning, omfatter blandt andetbaklygter;
disse forskrifter er forskellige fra medlemsstat til medlemsstat; det er
derfor påkrævet, at ensartede forskrifter vedtages af samtlige medlems-stater enten som tillæg til eller i stedet for deres nugældende bestem-melser særlig med henblik på, at fremgangsmåden for EØF-standardty-pegodkendelse i henhold til Rådets direktiv 70/156/EØF af 6. februar1970 om tilnærmelse af medlemsstaternes lovgivning om godkendelseaf motordrevne køretøjer og påhængskøretøjer dertil(
3) kan anvendes
for alle køretøjstyper;
fælles forskrifter for montering af lygter og lyssignalapparater på motor-
drevne køretøjer og påhængskøretøjer dertil er fastsat af Rådet veddirektiv 76/756/EØF (
4);
gennem en harmoniseret fremgangsmåde ved typegodkendelse for
baklygter kan den enkelte medlemsstat kontrollere, om de fællesforskrifter for fremstilling og afprøvninger er overholdt, og underrettede øvrige medlemsstater herom ved fremsendelse af en kopi af dettypegodkendelsesskema, der udstedes for hver type baklygte; anbrin-gelse af et EØF-godkendelsesmærke på alle typer, der er fremstillet ioverensstemmelse med den godkendte type, overflødiggør en tekniskkontrol med disse lygter i de øvrige medlemsstater;
det er vigtigt, at der tages hensyn til de tekniske forskrifter, der på dette
område er vedtaget af FN-organet Den økonomiske kommission forEuropa i dets regulativ nr. 23 (Uniform provisions concerning theapproval of motor vehicle fog lights) (
5), der som bilag er knyttet til
Agreement of March 20, 1958 concerning the adoption of uniformconditions for approval and reciprocal recognition of approval of motorvehicle equipment and parts;
indbyrdes tilnærmelse af medlemsstaternes lovgivning om motordrevne
køretøjer indebærer en gensidig anerkendelse medlemsstaterne imellemaf den kontrol, som hver af dem udøver på grundlag af de fællesforskrifter —
(1) EFT nr. C 118 af 6. 5. 1977, s. 29.
(2) EFT nr. C 114af 11. 5. 1977, s. 3.
(3) EFT nr. L 42 af 23. 2. 1970, s. 1.
(4) EFT nr. L 262 af 27. 9. 1976, s. 1.
(5) Dokument fra Den økonomiske kommission for Europa E/ECE/324/E/ECE/
TRANS/505 — rev. 1/Add. 22 af 20. 8. 1971.
1977L0539 — DA — 29.06.1977 — 000.001 — 3
▼B
UDSTEDT FØLGENDE DIREKTIV:
Artikel 1
1. Den enkelte medlemsstat meddeler EØF-komponenttypegodken-
de’s for enhver type baklygte, der er i overensstemmelse med fremstil-lings- og afprøvningsforskrifterne i bilag 0, II, III og IV.
2. Den medlemsstat, der har meddelt EØF-typegodkendelse, træffer
— om fornødent i samarbejde med de kompetente myndigheder i deøvrige medlemsstater — de nødvendige foranstaltninger til i påkrævetomfang at kontrollere, at produktionen er i overensstemmelse med dengodkendte type. Kontrollen begrænses til stikprøver.
Artikel 2
Medlemsstaterne tildeler fabrikanten eller dennes befuldmægtigede et
EØF-godkendelsesmærke som vist i bilag II for hver type baklygte, somde godkender i medfør af artikel 1.
Medlemsstaterne træffer alle hensigtsmæssige foranstaltninger for at
hindre, at der anvendes mærker, som kan medføre at baklygter, forhvilke der er meddelt typegodkendelse i medfør af artikel 1, forvekslesmed andre anordninger.
Artikel 3
1. Medlemsstaterne kan ikke af grunde, der vedrører udførelse eller
funktion af baklygter, forbyde salg af disse, når de er forsynet medEØF-godkendelsesmærke.
2. En medlemsstat kan dog forbyde salg af baklygter, som er
forsynet med EØF-godkendelsesmærke, men som systematisk afvigerfra den godkendte type.
Den pågældende medlemsstat underretter omgående de øvrige
medlemsstater og Kommissionen om de trufne foranstaltninger ogbegrunder samtidig sin beslutning.
Artikel 4
De kompetente myndigheder i den enkelte medlemsstat tilsender inden
en måned de kompetente myndigheder i de øvrige medlemsstater kopieraf godkendelsesskemaer, hvoraf en model er vist i bilag I, for hver typebaklygte, for hvilke de meddeler eller nægter typegodkendelse.
Artikel 5
1. Konstaterer en medlemsstat, der har meddelt en EØF-typegodken-
delse, at flere med samme EØF-typegodkendelsesmærke forsynedebaklygter ikke er i overensstemmelse med den type, den har typegod-kendt, træffer den de nødvendige foranstaltninger for at sikre, atproduktionen bringes i overensstemmelse med den godkendte type. Dekompetente myndigheder i den pågældende medlemsstat underretter dekompetente myndigheder i de andre medlemsstater om de trufne foran-staltninger, der, hvis uoverensstemmelsen er systematisk, vil kunnemedføre inddragelse af EØF-typegodkendelsen. Disse myndighedertræffer de samme foranstaltninger, når de af de kompetente myndig-heder i en anden medlemsstat underrettes om sådan manglende overens-stemmelse.
2. De kompetente myndigheder i medlemsstaterne underretter inden
en måned hinanden om unddragelse af en meddelt EØF-typegodken-delse og om grundene hertil.
Artikel 6
Enhver afgørelse truffet på grundlag af de til gennemførelse af dette
direktiv udstedte bestemmelser, hvorved en typegodkendelse nægteseller inddrages, eller hvorved der udstedes forbud mod salg eller brug,skal nøje begrundes. Sådanne afgørelser skal meddeles de pågældende
1977L0539 — DA — 29.06.1977 — 000.001 — 4
▼B
med oplysning om de i henhold til medlemsstaternes lovgivning forelig-gende retsmidler om om fristerne for disses anvendelse.
Artikel 7
Medlemsstaterne kan ikke nægte EØF-standardtypegodkendelse eller
national godkendelse for et køretøj af grunde, som vedrører baklygter,dersom disse er forsynet med EØF-typegodkendelsesmærke og monteretsom foreskrevet i direktiv 76/756/EØF.
Artikel 8
Medlemsstaterne kan ikke nægte eller forbyde salg, registrering, ibrug-
tagen eller brug af køretøjer af grunde, som vedrører baklygter, dersomdisse er forsynet med EØF-typegodkendelsesmærke og monteret somforeskrevet i direktiv 76/756/EØF.
Artikel 9
Ved køretøjer forstås i dette direktiv alle motordrevne køretøjer med
eller uden karrosseri, som er bestemt til færdsel på vej, og som harmindst 4hjul og en konstruktivt bestemt maksimalhastighed over 25km/t samt påhængskøretøjer til sådanne køretøjer med undtagelse afskinnekøretøjer, traktorer og maskiner til landbrugs- eller skovbrugs-formål samt entreprenørmateriel.
Artikel 10
Ændringer, der er nødvendige for at tilpasse forskrifterne i bilagene til
den tekniske udvikling, vedtages i overensstemmelse med fremgangs-måden i artikel 13 i direktiv 70/156/EØF.
Artikel 11
1. Medlemsstaterne iværksætter de bestemmelser, der er nødvendige
for at efterkomme dette direktiv inden for 18 måneder efter meddelelsenheraf og underretter straks Kommissionen herom.
2. Medlemsstaterne underretter Kommissionen om teksten til de
væsentlige ved lov fastsatte bestemmelser, de måtte vedtage på detområde, der er omfattet af dette direktiv.
Artikel 12
Dette direktiv er rettet til medlemsstaterne.
1977L0539 — DA — 29.06.1977 — 000.001 — 5
▼B
BILAGSFORTEGNELSE
BILAG 0 (1): Definitioner, almindelige forskrifter, lysstyrke, afprøv-
ningsbestemmelser, lysets farve, produktionens overens-stemmelse
BILAG I: Model for EØF-typegodkendelsesskemaBILAG II: Forskrifter for EØF-typegodkendelse og -mærkningBILAG III (
1): Fotometriske målinger
BILAG IV (1): Lysets farve, trikromatiske koordinater
(1) De tekniske krav i bilagene er de samme som kravene i regulativ nr. 23 fra Den
økonomiske kommission for Europa; især er opdelingen i punkter den samme; dette ergrunden til, at hvis der for et punkt i regulativ nr. 23 ikke findes noget tilsvarende punkti dette direktiv, er dets nummer angivet i parentes til orientering.
1977L0539 — DA — 29.06.1977 — 000.001 — 6
▼B
BILAG 0
DEFINITIONER, ALMINDELIGE FORSKRIFTER, LYSSTYRKE,
AFPRØVNINGSBESTEMMELSER, LYSETS FARVE, PRODUKTIO-
NENS OVERENSSTEMMELSE
1. DEFINITION1.1.Baklygte
Ved »baklygte« forstås en lygte, der har til formål at oplyse vejen bag
køretøjet og at advare andre trafikanter, om at køretøjet bakker eller skaltil at bakke.
1.2.Referenceakse
Ved »referenceakse« forstås lyssignalets karakteristiske akse, der fast-
lægges af lygtefabrikanten og tjener som udgangsretning (H = 0 °,V=0 °)
for synsfelterne ved de fotometriske målinger og ved monteringen påkøretøjet.
1.3.Referencecentrum
Ved »referencecentrum« forstås det af lygtefabrikanten angivne skærings-
punkt mellem referenceaksen og lysåbningens flade.
1.4.Typer af baklygter
Ved »typer af baklygter« forstås baklygter, som ikke udviser væsentlige
indbyrdes forskelle, som især kan vedrøre følgende punkter:
1.4.1. fabriksmærke eller firmamærke,1.4.2. det optiske systems kendetegn,1.4.3. bestanddele, som kan ændre den optiske virkning gennem refleksion,
refraktion eller absorption,
1.4.4. lampetype.
(2.)
(3.)(4.)
5. ALMINDELIGE FORSKRIFTER
5.1. Hvert af de i punkt 1.2.3 i bilag II omhandlede prøveeksemplarer skal
være i overensstemmelse med de i nedennævnte punkter angivneforskrifter.
5.2. Baklygterne skal være konstrueret og fremstillet således, at de ved normal
brug og til trods for de rystelser, de derved kan blive udsat for, forbliverfunktionssikre og bevarer de i dette direktiv påbudte kendetegn.
6. LYSSTYRKE
6.1. Lysstyrken fra hvert af de i pkt. 1.2.3 i bilag II omhandlede to prøveek-
semplarer må ikke være mindre end, henholdsvis større end, de nedenforangivne mindste- og størsteværdier, og den skal måles i forhold til refe-renceaksen i de nedenfor viste retninger (udtrykt i vinkelgrader medreferenceaksen).
6.2. Styrken langs med referenceaksen må ikke være mindre end 80 cd.6.3. Lysstyrken må i alle de retninger, i hvilke lyset kan ses, ikke overstige:
— 300 cd i vandret plan eller højere, eller
— 600 cd under vandret plan.
6.4. I enhver anden i bilag III vist måleretning må lysstyrken ikke være mindre
end det i bilaget angivne minimum.
7. AFPRØVNINGSBESTEMMELSER
7.1. Alle målinger udføres med farveløse målelamper, der hører til en til
anordningen godkendt type, og som er således reguleret, at de frem-
1977L0539 — DA — 29.06.1977 — 000.001 — 7
▼B
bringer den normale lysstrøm, som er foreskrevet for den pågældende
type lamper.
8. LYSETS FARVE
8.1. Lyset skal være hvidt. I tilfælde af tvivl kontrolleres farven på grundlag af
den i bilag IV givne definition på hvidt lys.
9. PRODUKTIONENS OVERENSSTEMMELSE
9.1. Enhver baklygte, som er forsynet med et EØF-komponenttypegodkendel-
sesmærke, skal være i overensstemmelse med den godkendte type ogopfylde de fotometriske krav, som er anført i pkt. 6 og 8. Dog kan kravenetil minimumslysstyrken (målt med en målelampe, som omhandlet i pkt. 7)for en hvilken som helst anordning, der er prøveudtaget af en serieproduk-tion, begrænses i hver af de pågældende retninger til 80 % af de mini-mumsværdier, som er foreskrevet i pkt. 6.
(10.)(11.)
1977L0539 — DA — 29.06.1977 — 000.001 — 8
▼B
BILAG I
MODEL FOR EØF-KOMPONENTTYPEGODKENDELSESSKEMA
Maksimalt format : A 4 (210 × 297 mm)

1977L0539 — DA — 29.06.1977 — 000.001 — 9
▼B
BILAG II
FORSKRIFTER FOR EØF-KOMPONENTTTYPEGODKENDELSE OG
-MÆRKNING
1. BEGÆRING OM EØF-KOMPONENTTYPEGODKENDELSE
1.1. Begæring om EØF-typegodkendelse indgives af indehaveren af fabriks-
eller firmamærket eller af dennes befuldmægtigede.
1.2. For hver type baklygte skal begæringen være ledsaget af:1.2.1. en kortfattet teknisk beskrivelse, der især indeholder oplysning om typen
af den eller de foreskrevne glødelampe(r), der skal svare til forskrifternefra►
C1Den internationale elektrotekniske Kommission (CEI); ◄
1.2.2. tilstrækkeligt detaljerede tegninger i tre eksemplarer til at typen kan
identificeres og med angivelse af geometriske data for montering påkøretøjet, samt den observationsakse, som ved afprøvning skal tages somreferenceakse (horisontalvinkel H = 0 °, vertikalvinkel V = 0 °) og det
punkt, der ved disse afprøvninger skal anvendes som referencecentrum;
1.2.3. to prøveeksemplarer.
2. PÅSKRIFTER
2.1. Prøveeksemplarerne af en baklygtetype, som indgives til EØF-typegod-
kendelse, skal være forsynet med:
2.1.1. ansøgerens fabriks- eller firmamærke; dette mærke skal være let læseligt
og må ikke kunne udslettes;
2.1.2. angivelse af foreskrevne glødelamper; denne angivelse skal være let
læselig og må ikke kunne udslettes;
2.1.3. om nødvendigt for at undgå fejltagelser ved montering af baklygten på
køretøjet ordet »TOP« angivet vandret på den øverste del af lygteglasset;
2.1.4. en flade af tilstrækkelig størrelse til EØF-typegodkendelsesmærket og de
yderligere symboler, som angives i pkt. 4; denne plads angives på de i pkt.1.2.2 nævnte tegninger.
3. EØF-KOMPONENTTYPEGODKENDELSE
3.1. Såfremt samtlige de i henhold til pkt. 1 indgivne prøveeksemplarer
opfylder bestemmelserne i bilag 0, II, III og IV, meddeles EØF-kompo-nenttypegodkendelse, og et typegodkendelsesnummer tildeles.
3.2. Dette nummer tildeles ikke til nogen anden type baklygte.3.3. Såfremt EØF-komponenttypegodkendelse begæres for en type lygte og
lyssignalenhed, der omfatter en baklygte og andre lygter eller lyssignaler,kan et fælles EØF-typegodkendelsesmærke tildeles under forudsætning af,at denne lygteenhed svarer til forskrifterne i dette direktiv, og at hverenkelt af de andre lygter og lamper, som indgår i den lygte- og lyssignal-enhed, for hvilken EØF-typegodkendelsen er begæret, svarer til det særdi-rektiv, som gælder for dem.
4. MÆRKNING
4.1. Enhver baklygte, som er i overensstemmelse med en godkendt type i
henhold til dette direktiv, skal være forsynet med et EØF-typegodkendel-sesmærke.
4.2. Dette mærke består af et rektangel, i hvilket er anbragt et »e« fulgt af
kendingsnummer eller -bogstaver for den medlemsstat, som har meddeltEØF-typegodkendelsen:
1 for Tyskland,2 for Frankrig,3 for Italien,4for Nederlandene,6 for Belgien,
11 for Det forenede Kongerige,13 for Luxembourg,18 for Danmark,
IRL for Irland,
1977L0539 — DA — 29.06.1977 — 000.001 — 10
▼B
samt af et EØF-typegodkendelsesnummer svarende til nummeret på det
EØF-typegodkendelsesskema, som er udstedt for typen.
4.3. EØF-komponenttypegodkendelsesmærket udbygges med det supplerende
symbol »AR«.
4.4. EØF-komponenttypegodkendelsesnummeret skal være anbragt et vilkårligt
sted i nærheden af rektanglet, der omslutter bogstavet »e«.
4.5. EØF-komponenttypegodkendelsesmærket og de supplerende symboler
skal anbringes på lygteglasset eller et af lygteglassene således, at de ikkekan udslettes og er let læselige, også når lysenhederne er monteret påkøretøjet.
4.6. I tillægget er vist et eksempel på EØF-komponenttypegodkendelses-
mærket suppleret med den ovennævnte ekstra angivelse, hvori bogsta-verne A og R er »flettet sammen«.
4.7. I tilfælde af tildeling af et fælles EØF-komponenttypegodkendelses-
nummer, som fastsat i pkt. 3.3, for en lygte- eller lyssignalenhed, deromfatter en baklygte og andre lygter eller lyssignaler, kan der anbringes etfælles EØF-typegodkendelsesmærke, som omfatter:
— et rektangel, hvori er anbragt bogstavet »e« fulgt af kendingsnummer
eller kendingsbogstaver for den medlemsstat, som har meddelt type-godkendelsen,
— et EØF-komponenttypegodkendelsesnummer,— de yderligere symboler, som er foreskrevet i de forskellige direktiver, i
medfør af hvilke EØF-typegodkendelsen er meddelt.
4.8. Dimensionerne af de forskellige enkeltheder i dette mærke må ikke være
mindre end den største minimumsdimension for de individuelle mærker,som er foreskrevet i de direktiver, i medfør af hvilke der er meddeltEØF-typegodkendelse.
1977L0539 — DA — 29.06.1977 — 000.001 — 11
▼B
Tillæg
Eksempel på EØF-komponenttypegodkendelsesmærke
Den anordning, som er forsynet med det viste EØF-typegodkendelsesmærke, er
en baklygte, som er EØF-typegodkendt i Tyskland (e 11) under nr. 1271.
1977L0539 — DA — 29.06.1977 — 000.001 — 12
▼B
BILAG III
FOTOMETRISKE MÅLINGER
1. MÅLEMETODER
1.1. Ved fotometriske målinger skal forstyrrende tilbagekastninger undgås ved
en passende blænding.
1.2. Såfremt måleresultaterne anfægtes, udføres målinger således at:1.2.1. måleafstanden er således, at loven om omvendt proportionalitet med
afstandens kvadrat finder anvendelse;
1.2.2. måleapparatet er således, at modtagerens vinkelåbning set fra signallysets
referencecentrum ligger mellem 10 /prime1og 1 °;
1.2.3. kravet til styrke for en bestemt observationsretning anses for at være
opfyldt, når dette krav er opfyldt i en retning, der ikke afviger med mereend 15 /prime1fra observationsretningen.
2. MÅLEPUNKTER UDTRYKT I VINKELMÅL MED REFEREN-
CEAKSEN OG MINIMALE VÆRDIER FOR LYSSTYRKEN
2.1. Retninge nH=0 °o gV=0 °svarer til referenceaksen (på køretøjet vil den
være vandret og parallel med køretøjets vandrette midterplan og orientereti den påbudte iagttagelsesretning). Den går igennem referencecentret. Deanførte værdier på oversigten giver for de forskellige måleretninger mini-mallysstyrkerne i cd.
2.2. Såfremt en lygte eller signallys ved en visuel undersøgelse synes at vise
betydelige lokale styrkevariationer kontrolleres det, at ingen lysstyrke måltmellem to af de ovennævnte måleretninger ligger under 50 % af denlaveste af de to styrker, der er foreskrevet for disse måleretninger.
1977L0539 — DA — 29.06.1977 — 000.001 — 13
▼B
BILAG IV
LYSETS FARVE
TRIKROMATISKE KOORDINATER
HVIDT: grænse imod blåt: x ≥0,310
grænse imod gult: x ≤0,500
grænse imod grønt: y ≤0,150 + 0,640 x
grænse imod grønt: y ≤0,440
grænse imod purpur: y ≥0,050 + 0,750 x
grænse imod rødt: y ≥0,382
Til kontrol af disse kolorimetriske kendetegn anvendes en lyskilde med farve-
temperatur 2 854K svarende til belysningsmidlet A i henhold til Den internatio-nale Belysningskommission (CIE).