1977L0538 — DA — 02.05.1999 — 006.001 — 1
Dette dokument er et dokumentationsredskab, og institutionerne påtager sig intet ansvar herfor
►B RÅDETS DIREKTIV
af 28. juni 1977
om indbyrdes tilnærmelse af medlemsstaternes lovgivning om tågebaglygter på motordrevne
køretøjer og påhængskøretøjer dertil
(77/538/EØF)
(EFT L 220 af 29.8.1977, s. 60)
Ændret ved:
Tidende
nr. side dato
►M1Rådets direktiv87/354/EØF af 25. juni 1987 L 192 43 11.7.1987
►M2Kommissionens direktiv89/518/EØF af 1. august 1989 L 265 24 12.9.1989
►M3Kommissionens direktiv1999/14/EF af 16. marts 1999 L 97 1 12.4.1999
Ændret ved:
►A1Tiltrædelsesakt for Grækenland L 291 17 19.11.1979
►A2Tiltrædelsesakt for Spanien og Portugal L 302 23 15.11.1985
►A3Tiltrædelsesakt for Østrig, Finland og Sverige C241 21 29.8.1994
(tilpasset ved Rådets beslutning 95/1/EF, Euratom, EKSF) L 1 1 1.1.1995
Berigtiget ved:►
C1Berigtigelse, EFT L 284 af 10.10.1978, s. 11 (77/538/EØF)
▼B
RÅDETS DIREKTIV
af 28. juni 1977
om indbyrdes tilnærmelse af medlemsstaternes lovgivning om
tågebaglygter på motordrevne køretøjer og påhængskøretøjer dertil
(77/538/EØF)
RÅDET FOR DE EUROPÆISKE FÆLLESSKABER HAR —
under henvisning til traktaten om oprettelse af Det europæiske
økonomiske Fællesskab, særlig artikel 100,
under henvisning til forslag fra Kommissionen,under henvisning til udtalelse fra Europa-Parlamentet(
1),
under henvisning til udtalelse fra Det økonomiske og sociale Udvalg(2),
og
ud fra følgende betragtninger:De tekniske forskrifter, som motordrevne køretøjer skal opfylde i
henhold til de enkelte staters lovgivning, omfatter blandt andettågebaglygter;
disse forskrifter er forskellige fra medlemsstat til medlemsstat; det er
derfor påkrævet, at ensartede forskrifter vedtages af samtlige medlems-stater enten som tillæg til eller i stedet for deres nugældendebestemmelser særlig med henblik på, at fremgangsmåden for EØF-
standardtypegodkendelse i henhold til Rådets direktiv70/156/EØF af 6.
februar 1970 om tilnærmelse af medlemsstaternes lovgivning omgodkendelse af motordrevne køretøjer og påhængskøretøjer dertil(
3)
kan anvendes for alle køretøjstyper;
fælles forskrifter for montering af lygter og lyssignalapparater på
motordrevne køretøjer og påhængskøretøjer dertil er af Rådet fastsat veddirektiv76/756/EØF(
4);
gennem en harmoniseret fremgangsmåde ved komponenttypegodken-
delse for tågebaglygter kan den enkelte medlemsstat kontrollere, om defælles forskrifter for fremstilling og afprøvninger er overholdt, og
underrette de øvrige medlemsstater herom ved fremsendelse af en
genpart af det komponenttypegodkendelsesskema, der udstedes for hvertype tågebaglygte; anbringelse af et EØF-godkendelsesmærke på allelygter, det er fremstillet i overensstemmelse med den godkendte type,overflødiggør en teknisk kontrol med disse lygter i de øvrige
medlemsstater;
de tekniske forskrifter bør udarbejdes således, at de har samme formål
som det arbejde, der udføres på dette område inden for FN-organet Den
økonomiske kommission for Europa;
indbyrdes tilnærmelse af medlemsstaternes lovgivning om motordrevne
køretøjer indebærer en gensidig anerkendelse medlemsstaterne imellemaf den kontrol, som hver af dem udøver på grundlag af de fællesforskrifter —
UDSTEDT FØLGENDE DIREKTIV:
Artikel 1
1. Medlemsstaterne meddeler EF-typegodkendelse for enhver type
tågebaglygte, der er i overensstemmelse med fremstillings- og prøv-ningsforskrifterne i de pågældende bilag.1977L0538 — DA — 02.05.1999 — 006.001 — 2
(1) EFT nr. C 118 af 16. 5. 1977, s. 29.
(2) EFT nr. C 114 af 11. 5. 1977, s. 2.
(3) EFT nr. L 42 af 23. 2. 1970, s. 1.
(4) EFT nr. L 262 af 27. 9. 1976, s. 1.▼M3
▼B
2. Den medlemsstat, der har meddelt EØF-typegodkendelse, træffer
— om fornødent i samarbejde med de kompetente myndigheder i deøvrige medlemsstater — de nødvendige foranstaltninger til i påkrævet
omfang at kontrollere, at produktionen er i overensstemmelse med den
godkendte type. Kontrollen begrænses til stikprøver.
Artikel 2
Medlemsstaterne tildeler fabrikanten et EF-komponenttypegodkendel-
sesmærke som vist i bilag I, tillæg 3, for hver type tågebaglygte, som degodkender i medfør af artikel 1.
Medlemsstaterne træffer passende foranstaltninger for at hindre, at der
anvendes mærker, som kan medføre at tågebaglygter, for hvilke der er
meddelt typegodkendelse i medfør af artikel 1, forveksles med andreanordninger.
Artikel 3
1. Medlemsstaterne kan ikke af grunde, der vedrører tågebaglygters
udførelse eller funktion, forbyde markedsføring af disse, når de erforsynet med EØF-godkendelsesmærke.
2. En medlemsstat kan dog forbyde markedsføring af tågebaglygter,
som er forsynet med EØF-godkendelsesmærke, men som systematiskafviger fra den godkendte type.
Den pågældende medlemsstat underretter omgående de øvrige medlems-
stater og Kommissionen om de trufne foranstaltninger og begrundersamtidig sin beslutning.
Artikel 4
De ansvarlige myndigheder i medlemsstaterne underretter efter frem-
gangsmåden i artikel 4, stk. 6, i direktiv70/156/EØF hinanden om,
hvilke godkendelser de har meddelt, nægtet eller inddraget i henhold til
dette direktiv.
Artikel 5
1. Konstaterer en medlemsstat, der har meddelt en EØF-typegodken-
delse, at flere med samme EØF-typegodkendelsesmærke forsynedetågebaglygter ikke er i overensstemmelse med den type, den hartypegodkendt, træffer den de nødvendige foranstaltninger for at sikre, atproduktionen bringes i overensstemmelse med den godkendte type. Dekompetente myndigheder i den pågældende medlemsstat underretter de
kompetente myndigheder i de andre medlemsstater om de trufne
foranstaltninger, der, hvis uoverensstemmelsen er systematisk, vil kunnemedføre inddragelse af EØF-typegodkendelsen. Disse myndighedertræffer de samme foranstaltninger, når de af de kompetente myndighederi en anden medlemsstat underrettes om sådan manglende overens-
stemmelse.
2. De kompetente myndigheder i medlemsstaterne underretter inden
en måned hinanden om inddragelse af en meddelt EØF-typegodkendelseog om grundene hertil.
Artikel 6
Enhver afgørelse truffet på grundlag af de til gennemførelse af dette
direktiv udstedte bestemmelser, hvorved en typegodkendelse nægteseller inddrages, eller hvorved der udstedes forbud mod salg eller brug,skal nøje begrundes. Sådanne afgørelser skal meddeles de pågældendemed oplysning om de i henhold til medlemsstaternes lovgivningforeliggende retsmidler og om fristerne for disses anvendelse.1977L0538 — DA — 02.05.1999 — 006.001 — 3
▼M3
▼B
▼M3
▼B
▼B
Artikel 7
Medlemsstaterne kan ikke nægte EØF-standardtypegodkendelse eller
national godkendelse for et køretøj af grunde, som vedrører tågebag-
lygter, dersom disse er forsynet med EØF-typegodkendelsesmærke og
monteret som foreskrevet i direktiv 76/756/EØF.
Artikel 8
Medlemsstaterne kan ikke nægte eller forbyde salg, registrering,
ibrugtagen eller brug af køretøjer af grunde, som vedrører tågebaglygter,dersom disse er forsynet med EØF-typegodkendelsesmærke og monteretsom foreskrevet i direktiv 76/756/EØF.
Artikel 9
Ved køretøjer forstås i dette direktivalle motordrev ne køretøjer med
eller uden karrosseri, som er bestemt til færdsel på vej, og som har
mindst fire hjul og en konstruktivt bestemt maksimalhastighed over
25 km/h, samt påhængskøretøjer til sådanne køretøjer, med undtagelseaf skinnekøretøjer, landbrugs- og skovbrugstraktorer samt alle mobilemaskiner.
Artikel 10
Ændringer, der er nødvendige for at tilpasse forskrifterne i bilagene til
den tekniske udvikling, vedtages i overensstemmelse med frem-gangsmåden i artikel 13 i direktiv70/156/EØF.
Artikel 11
1. Medlemsstaterne iværksætter de bestemmelser, der er nødvendige
for at efterkomme dette direktivinden for 18 måneder efter meddelelsen
heraf og underretter straks Kommissionen herom.
2. Medlemsstaterne underrettet Kommissionen om teksten til de
væsentlige retsforskrifter, de måtte vedtage på det område, der eromfattet af dette direktiv.
Artikel 12
Dette direktiver rettet til medlemsstaterne.1977L0538 — DA — 02.05.1999 — 006.001 — 4
▼M3
▼B
▼M3
BILAGSFORTEGNELSE
BILAG I: Administrative bestemmelser om typegodkendelse
Tillæg 1: Oplysningsskema
Tillæg 2: Typegodkendelsesattest
Tillæg 3: Modeller for EF-komponenttypegodkendelsesmærke
BILAG II: Tekniske forskrifter1977L0538 — DA — 02.05.1999 — 006.001 — 5
▼M3
BILAG I
ADMINISTRATIVE BESTEMMELSER OM TYPEGODKENDELSE
1. ANSØGNING OM EF-KOMPONENTTYPEGODKENDELSE
1.1. Ansøgning om EF-komponenttypegodkendelse af en type tågebaglygte i
henhold til artikel 3, stk. 4, i direktiv70/156/EØF indgiv es af
fabrikanten.
1.2. Tillæg 1 indeholder en model af oplysningsskemaet.1.3. Til den tekniske tjeneste, der forestår typegodkendelsesprøvningen,
indleveres:
1.3.1. to prøver, udstyret med de(n) anbefalede lampe(r); er anordningerne ikke
identiske, men symmetriske og egnede til montering således, at den ene
placeres i venstre, den anden i køretøjets højre side, kan de to
indleverede prøver være identiske og egnede til montering alene i højre
eller alene i venstre side af køretøjet.
2. MÆRKNING
2.1. Anordninger, der søges EF-komponenttypegodkendt, skal bære:2.1.1. fabrikantens handelsnavn eller mærke2.1.2. for lygter med udskiftelige lyskilder: de(n) foreskrevne type(r)
glødelampe
2.1.3. for lygter med ikke udskiftelige lyskilder: nominel spænding og
effektforbrug.
2.2. Disse mærker skal være let læselige og uudslettelige og skal være påført
anordningens lysflade eller en af dens lysflader. De skal være synlige
udefra, også når anordningen er monteret på køretøjet.
2.3. På hver anordning skal der være et areal tilstrækkelig stort til
godkendelsesmærket, der skal angives på de i tillæg 1 omhandlede
tegninger.
3. MEDDELELSE AF EF-KOMPONENTTYPEGODKENDELSE
3.1. Er de pågældende forskrifter opfyldt, meddeles EF-typegodkendelse i
henhold til artikel 4, stk. 3, og i givet fald artikel 4, stk. 4, i direktiv 70/
156/EØF.
3.2. I tillæg 2 findes en model for EF-typegodkendelsesattesten.3.3. Hver godkendt type tågebaglygte tildeles et godkendelsesnummer i
overensstemmelse med bilag VII til direktiv 70/156/EØF. En medlems-
stat må ikke tildele samme nummer til to forskellige typer tågebaglygte.
3.4. Når der søges EF-komponenttypegodkendelse af en type lygte/lyssignal
bestående af en tågebaglygte og andre lygter, kan der tildeles ét enkelt
EF-komponenttypegodkendelsesnummer, forudsat at tågebaglygten
opfylder forskrifterne i dette direktiv, og at hver af de øvrige lygter,
der er del af den/det lygte/lyssignal, som søges EF-komponenttypegod-
kendt, er i overensstemmelse med det særdirektiv, der finder anvendelse
på den.
4. EF-KOMPONENTTYPEGODKENDELSESMÆRKE
4.1. Ud over de i punkt 2.1 omhandlede mærker skal hver tågebaglygte, der
er i overensstemmelse med den type, der er godkendt efter dette direktiv,
være påført et EF-komponenttypegodkendelsesmærke.
4.2. Dette mærke består af:
4.2.1. et rektangel, som omslutter bogstavet »e«, efterfulgt af kodenummer
eller -bogstaver på den medlemsstat, som har meddelt typegodkendelse:
1 for Tyskland
2 for Frankrig3 for Italien4 for Nederlandene5 for Sverige6 for Belgien1977L0538 — DA — 02.05.1999 — 006.001 — 6
▼M3
9 for Spanien
11 for Det Forenede Kongerige
12 for Østrig13 for Luxembourg
17 for Finland
18 for Danmark21 for Portugal23 for Grækenland
IRL for Irland
4.2.2. i nærheden af rektanglet, »basisgodkendelsens nummer« — som udgør
del 4 af typegodkendelsesnummeret omhandlet i bilag VII til direktiv70/
156/EØF — med to foranstillede cifre, der er løbenummeret på den
seneste væsentlige tekniske ændring af direktiv 77/538/EØF på dagen for
meddelelse af EF-typegodkendelse. I nærværende direktiv er dette
løbenummer 00
4.2.3. et yderligere symbol, bestående af bogstavet »F«.4.3. EF-komponenttypegodkendelsesmærket skal være fastgjort på lygtens
lygteglas eller på det ene af lygteglassene på en sådan måde, at det er
uudsletteligt og let læseligt, også når lygterne er monteret på køretøjet.
4.4. I figur 1 i tillæg 3 findes eksempler på EF-komponenttypegodkendel-
sesmærket.
4.5. Når der tildeles ét enkelt EF-komponenttypegodkendelsesnummer som
omhandlet i punkt 3.4 til en type lygte og lyssignal, der består af en
tågebaglygte og andre lygter, kan der påføres ét enkelt EF-komponent-
typegodkendelsesnummer, bestående af:
4.5.1. et rektangel omsluttende bogstavet »e«, efterfulgt af kodenummer eller -
bogstaver på den medlemsstat, som har meddelt typegodkendelse (se
punkt 4.2.1)
4.5.2. »basisgodkendelsens nummer« (se punkt 4.2.2)4.5.3. den eventuelt krævede pil, hvis denne vedrører lygteenheden som helhed.
4.6. Dette mærke kan være påført et vilkårligt sted på lygter, som er
sammenbygget, kombineret eller indbygget i hinanden, forudsat at:
4.6.1. det er synligt efter montering af lygterne, og4.6.2. ingen lysafgivende komponenter i de sammenbyggede, kombinerede
eller i hinanden indbyggede lygter kan fjernes, uden at godkendelses-
mærket samtidig fjernes.
4.7. Symbolet til identifikation af hver lygte, svarende til hvert direktiv, i
henhold til hvilket EF-komponenttypegodkendelse er meddelt, sammen
med løbenummeret (se punkt 4.2.2) og, om nødvendigt, bogstavet »D«
og en eventuelt krævet pil skal være påført:
4.7.1. enten på den pågældende lysemitterende overflade4.7.2. eller i en gruppe, således at hver af de sammenbyggede, kombinerede
eller i hinanden indbyggede lygter tydeligt lader sig identificere.
4.8. Målene på dette mærkes bestanddele må ikke være under de mindstemål,
der foreskrives for de enkelte mærker af de forskellige direktiver, i
medfør af hvilke EF-komponenttypegodkendelse er meddelt.
4.9. I figur 2 i tillæg 3 findes eksempler på et EF-komponenttypegodken-
delsesmærke for en lygte, der er sammenbygget eller kombineret med
eller gensidigt indbygget i andre lygter.
5. ÆNDRING AF TYPE OG TYPEGODKENDELSE
5.1. Ved ændring af den type, der er godkendt i henhold til dette direktiv,
finder artikel 5 i direktiv70/156/EØF anv endelse.1977L0538 — DA — 02.05.1999 — 006.001 — 7
▼M3
6. PRODUKTIONENS OVERENSSTEMMELSE
6.1. Som hovedregel skal der træffes foranstaltninger til sikring af
produktionens overensstemmelse efter forskrifterne i artikel 10 i direktiv
70/156/EØF.
6.2. Tågebaglygter skal opfylde de fotometriske forskrifter i punkt 6 og 9(1).
For tågebaglygter udtaget som stikprøve af serieproduktionen er
forskriften for minimumsstyrken af de (1)) dog begrænset til 80 procent
af den i punkt 6 (1) angivne mindsteværdi.1977L0538 — DA — 02.05.1999 — 006.001 — 8
(1) I de dokumenter, der er omhandlet i punkt 1 i bilag II.
▼M3
Tillæg 1
1977L0538 — DA — 02.05.1999 — 006.001 — 9
▼M3
1977L0538 — DA — 02.05.1999 — 006.001 — 10
▼M3
Tillæg 2
1977L0538 — DA — 02.05.1999 — 006.001 — 11
▼M3
1977L0538 — DA — 02.05.1999 — 006.001 — 12
▼M3
Tillæg 3
EKSEMPLER PÅ EF-KOMPONENTTYPEGODKENDELSESMÆRKER
Figur 1
Anordningen med ovenstående EF-komponenttypegodkendelsesmærke er en
tågebaglygte, der er typegodkendt i Tyskland (e1) i henhold til nærværende
direktiv(00) under basisgodkendelsesnummeret 1471.
Figur 2
Forenklet mærkning af sammenbyggede, kombinerede eller i hinanden
indbyggede lygter, når to eller flere lygter indgår i samme enhed
(De lodrette og vandrette linjer viser lyssignalet skematisk og er ikke en del af
godkendelsesmærket)
MODEL A
1977L0538 — DA — 02.05.1999 — 006.001 — 13
▼M3
MODEL B
MODEL C
Bemærkning: De tre eksempler på godkendelsesmærker (model A, B og C)
repræsenterer tre mulige varianter af mærkningen på en lygte eller
et lyssignal, når to eller flere lygter indgår somdel af samme enhed
bestående af sammenbyggede, kombinerede aller i hinanden
indbyggede lygter. Det viste godkendelsesmærke angiver, at
anordningen er godkendt i Tyskland (e1) under basisgodkendel-
sesnummer 1712 og omfatter:
En refleksanordning af klasse IA godkendt i henhold til Rådets
direktiv76/757/EØF, løbenummer 02.
En bageste retningsviserblinklygte af kategori 2a godkendt i
henhold til Rådets direktiv76/759/EØF, løbenummer 01.
En baglygte (R) godkendt i henhold til bilag II til direktiv76/758/
EØF, løbenummer 02.
En tågebaglygte (F) godkendt i henhold til Rådets direktiv77/538/
EØF, løbenummer 00.
En baklygte (AR) godkendt i henhold til Rådets direktiv77/539/
EØF, løbenummer 00.
En stoplygte med to lysstyrker (S2) godkendt i henhold til bilag II
til direktiv76/758/EØF, løbenummer 02.
En nummerpladelygte (L) godkendt i henhold til direktiv76/760/
EØF, løbenummer 00.1977L0538 — DA — 02.05.1999 — 006.001 — 14
▼M3
BILAG II
TEKNISKE FORSKRIFTER
1. De tekniske forskrifter er de forskrifter, der findes i punkt 1 og 5-9 og i bilag
3 til FN/ECE-regulativnr. 38, som er en kodificering af følgende
dokumenter:
— regulativet i sin oprindelige form (00)(1)
— supplement 1 til regulativnr. 38(2)
— supplement 2 og 3 til regulativnr. 38, herunder rettelser(3)
— supplement 4 til regulativnr. 38(4)
— supplement 5 til regulativnr. 38(5)
dog således, at:
1.1. henvisninger til »regulativ nr. 48« læses som henvisninger til »direktiv 76/
756/EØF«
1.2. henvisninger til »regulativ nr. 37« læses som »bilag VII til direktiv 76/761/
EØF«.1977L0538 — DA — 02.05.1999 — 006.001 — 15
(1)E/ECE/324/C148/C147/C147/C147/C149/C147/C147/C147/C150Rev. 1/Add. 37.E/ECE/TRANS/505
(2)E/ECE/324/C148/C147/C147/C147/C149/C147/C147/C147/C150Rev. 1/Add. 37/Amend. 1.E/ECE/TRANS/505
(3)E/ECE/324/C148/C147/C147/C147/C149/C147/C147/C147/C150Rev. 1/Add. 37/Amend. 2.E/ECE/TRANS/505
(4)E/ECE/324/C148/C147/C147/C147/C149/C147/C147/C147/C150Rev. 1/Add. 37/Amend. 3.E/ECE/TRANS/505
(5) TRANS/WP.29/524