1980L0720 — DA — 21.12.1982 — 001.001 — 1
Dette dokument er et dokumentationsredskab, og institutionerne påtager sig intet ansvar herfor
►B RÅDETS DIREKTIV
af 24. juni 1980
om tilnærmelse af medlemsstaternes lovgivning om betjeningsplads og adgangsforhold til føre-
rplads samt om døre og vinduer i førerhuse på landbrugs- og skovbrugshjultraktorer
(80/720/EØF)
(EFT L 194 af 28.7.1980, s. 1)
Ændret ved:
Tidende
nr. side dato
►M1Rådets direktiv 82/890/EØF af 17. december 1982 L 378 45 31.12.1982
1980L0720 — DA — 21.12.1982 — 001.001 — 2
▼B
RÅDETS DIREKTIV
af 24. juni 1980
om tilnærmelse af medlemsstaternes lovgivning om betjeningsplads
og adgangsforhold til førerplads samt om døre og vinduer i føre-
rhuse på landbrugs- og skovbrugshjultraktorer
(80/720/EØF)
RÅDET FOR DE EUROPÆISKE FÆLLESSKABER HAR —
under henvisning til traktaten om oprettelse af Det europæiske økono-
miske Fællesskab, særlig artikel 100,
under henvisning til forslag fra Kommissionen (1),
under henvisning til udtalelse fra Europa-Parlamentet (2),
under henvisning til udtalelse fra Det økonomiske og sociale Udvalg (3),
og
ud fra følgende betragtninger:De tekniske forskrifter, som i medfør af national lovgivning skal over-
holdes for traktorer, vedrører blandt andet betjeningsplads, adgangsfor-hold til førerplads (på- og afstigning), samt døre og vinduer;
disse forskrifter er forskellige fra medlemsstat til medlemsstat; det er
derfor nødvendigt, at alle medlemsstater til supplering af eller i stedetfor deres nuværende lovgivning fastsætter ensartede forskrifter, især forat gøre det muligt for hver traktortype at iværksætte den fremgangs-måde for EØF-standardtypegodkendelse, som er omhandlet i Rådetsdirektiv 74/150/EØF af 4. marts 1974 om tilnærmelse af medlemssta-ternes lovgivning om godkendelse af landbrugs- og skovbrugshjul-traktorer (
4), ændret ved direktiv 79/694/EØF (5)—
UDSTEDT FØLGENDE DIREKTIV:
Artikel 1
1. Ved (landbrugs- eller skovbrugs-) traktor forstås ethvert motor-
drevet køretøj, med hjul eller med bælter, der har mindst to aksler, oghvis funktion i det væsentlige ligger i dets trækkraft, og som er særligkonstrueret til at trække, skubbe, bære eller drive visse redskaber,maskiner eller påhængkøretøjer bestemt til benyttelse i landbrugs- ogskovbrugsbedrifter. Det kan være indrettet til transport af gods ogledsagere.
▼
M1
2. Dette direktiv finder kun anvendelse påde i stk. 1 defineredetraktorer, der er forsynede med luftgummiringe, og som har mindst toaksler, en konstruktivt bestemt maksimalhastighed påmellem 6 og 30km/t og en fast eller indstillelig mindste sporvidde påen af de drivendeaksler påmindst 1 150 mm.
▼
B
Artikel 2
Medlemsstaterne kan hverken nægte EØF-standardtypegodkendelse
eller national godkendelse af en traktor, nægte indregistrering ellerforbyde salg, ibrugtagning eller benyttelse af en traktor pågrundlag af
(1) EFT nr. C 25 af 29. 1. 1979, s. 30.
(2) EFT nr. C 127 af 21. 5. 1979, s. 80.
(3) EFT nr. C 227 af 10. 9. 1979, s. 34
(4) EFT nr. L 84 af 28. 3. 1974, s. 10.
(5) EFT nr. L 205 af 13. 8. 1979, s. 17.
1980L0720 — DA — 21.12.1982 — 001.001 — 3
▼B
— betjeningsplads,
— adgangsforhold til førerpladsen (på- og afstigning),— døre og vinduer,
såfremt disse svarer til forskrifterne i bilag I.
Artikel 3
De ændringer, der er nødvendige for at tilpasse forskrifterne i bilag I til
den tekniske udvikling, fastsættes efter fremgangsmåden i artikel 13 idirektiv 74/150/EØF.
Artikel 4
1. Medlemsstaterne sætter de nødvendige bestemmelser i kraft for at
efterkomme dette direktiv inden atten måneder fra dets meddelelse ogunderretter straks Kommissionen herom.
2. Medlemsstaterne sørger for at meddele Kommissionen teksten til
de vigtigste nationale retsforskrifter, som de udsteder pådet områ de, derer omfattet af dette direktiv.
Artikel 5
Dette direktiv er rettet til medlemsstaterne.
1980L0720 — DA — 21.12.1982 — 001.001 — 4
▼B
BILAG I
I.Betjeningsplads
I.1. Ved »betjeningsplads« forstås den mindsteplads, afgrænset af en fast
struktur, som føreren må råde over, såfremt han fra førersædet i fuldsikkerhed skal kunne betjene traktoren.
Ved »sædets referencepunkt« forstås det referencepunkt, som er fastsat ved
den i tillæg 1 beskrevne metode.
Ved »referenceplan« forstås et plan, der ligger parallelt med traktorens
midterlængdeplan, og som går gennem sædets referencepunkt.
I.2. Betjeningspladsen skal være mindst 900 mm bred i en højde påmellem
400 og 900 mm over sædets referencepunkt og 450 mm foran dette punkt(se figur 2 og 3).
I.3. Køretøjets dele og tilbehør måikke genere føreren under kørslen.I.4. I alle ratstammens og rattets positioner skal der mellem rattets nederste
kant og traktorens faste dele være et frit rum påmindst 50 mm; i alle andreretninger skal dette frie rum være mindst 80 mm regnet fra rattets kant;denne afstand måles uden for det område, rattet dækker (se figur 2).
I.5. Førerhusets begvæg skal i en højde fra 300 til 900 mm over reference-
punktet være mindst 150 mm bag et lodret plan der går gennem reference-punktet og danner en ret vinkel med referenceplanet (se figur 2 og 3).
Denne væg skal have en bredde påmindst 300 mm påhver side af sædets
referenceplan (se figur 3).
I.6. Betjeningsorganerne skal anbringes således i forhold til hinanden og i
forhold til de øvrige dele af traktoren, at deres betjening ikke kan beska-dige førerens hænder.
Når der til betjening skal udøves en kraft på over 150 N, anses en afstand
på50 mm som tilstrækkelig, og nå r denne kraft er påmellem 80 N og 150N, nedsættes afstanden til 25 mm. Der stilles ingen krav ved værdier under80 N (se figur 3).
Enhver anden udformning, der påtilsvarende må de opfylder ovennævnte
krav, kan accepteres.
I.7. Intet punkt af taget måvære mindre end 1 050 mm fra sædets reference-
punkt for den del, som ligger foran et lodret plan gennem referencepunktetog vinkelret påreferenceplanet (se figur 2).
II.Adgangsforhold til førerplads (på- og afstigning)
II.1. På- og afstigning skal kunne ske uden fare. Hjulnav, hjuldæksler eller
fælge godkendes ikke som trin.
II.2. Adgang til førerplads og passagersæde skal være fri for dele, der kan
forårsage legemsbeskadigelse. Når der foreligger en forhindring, såsom enkoblingspedal, skal et trin eller en støtteflade sikre adgang til førersædetuden fare.
II.3. Trin og indbyggede påstigningsanordninger skal have følgende dimensi-
oner:
Frit rum i dybden: mindst 150 mm
Frit rum i bredden: mindst 250 mm
Værdier under denne mindste
bredde er kun tilladt, dersom tekni-skeforhold gør det nødvendigt. I såfald bør man bestræbe sig påat fådet størst mulige frie rum i bredden.Dette mådog ikke være mindre end150 mm.
Frit rum i højden: mindst 120 mm
Frit rum mellem to trins overflade: højst 300 mm (se figur 4).
II.4. Ved afstigningen skal øverste trin være let kendeligt og tilgængeligt. Der
skal såvidt muligt være samme lodrette afstand mellem de påhinandenfølgende trin.
1980L0720 — DA — 21.12.1982 — 001.001 — 5
▼B
II.5. Der skal ved alle på- og afstigningssteder være passende greb.
II.6. Nederste trin måikke være mere end 550 mm over jorden, nå r traktoren er
udstyret med de af fabrikanten anbefalede største dæk (se figur 4). Trineneskal være udført således, at man ikke kan glide på dem.
III.Døre, vinduer og nødudgange
III.1. Vindues- og dørgreb skal udformes og monteres således, at de ikke udgør
nogen fare for føreren og ikke generer denne under kørslen.
III.2. Dørens åbningsvinkel skal gøre det muligt at stige ind og ud uden fare.III.3. Vinduer, der tjener ventilationsformål, skal være let indstillelige.III.4. Førerhusene har normalt to døre, én påhver side.III.5. Førerhuse med to døre skal have en ekstra udgang, der tjener som nødud-
gang.
Førerhuse med en enkelt dør skal have to ekstra udgange, der tjener som
nødudgange.
Disse tre udgange skal være anbragt i hver sin væg (ved væg forstås her
ogsåtaget) Vindspejl samt side-, bag- og tagvinduer kan betragtes somnødudgange, hvis der findes foranstaltninger til at åbne dem hurtigtindefra.
Nødudgangenes kanter måikke udgøre nogen fare ved udstigning.Nødudgangenes mindste mål skal være således, at de kan omskrive en
elipse med en lille akse på400 mm og en stor akse på640 mm.
1980L0720 — DA — 21.12.1982 — 001.001 — 6
▼B
Figur 1
1980L0720 — DA — 21.12.1982 — 001.001 — 7
▼B
Figur 2
1980L0720 — DA — 21.12.1982 — 001.001 — 8
▼B
Figur 3
1980L0720 — DA — 21.12.1982 — 001.001 — 9
▼B
Figur 4
1980L0720 — DA — 21.12.1982 — 001.001 — 10
▼B
Tillæg 1
METODE TIL BESTEMMELSE AF SÆDETS REFERENCEPUNKT (S)1.Definition på sædets referencepunkt (S)
Ved »sædets referencepunkt (S)« forstås skæringspunktet i sædets midter-
længdeplan mellem et tangentplan til det nederste af den polstrede ryg og etvandret plan. Dette vandrette plan skærer sædets nederste overflade 150 mmforan sædets referencepunkt (S).
2.Sædets placering
Sædet skal være anbragt i sin bageste stilling i længderetningen og i sin
midterste stilling i højderetningen. Hvis sædeaffjedringen giver en fri fjeder-vandring, hvad enten fjederen kan indstilles eller ej, skal den indstillessåledes, at sædet befinder sig i midtpunktet af vandringen.
3.Indretning til bestemmelse af sædets referencepunkt (S)
Den indretning, der er vist på nedenstående figur 1, består af en plade, der
forestiller sædet, og af andre plader, der forestiller ryggen. Den nedreryglænsplade er leddelt i højde med hoftekammen (A) og lænden (B); detteled (B) skal kunne indstilles i højden.
4.Metode til bestemmelse af sædets referencepunkt (S)
Sædets referencepunkt (S) bestemmes ved anvendelse af den i figur 1 og 2
viste indretning, som skal forestille et siddende menneske. Indretningenanbringes påsædet. Derefter belastes den med en kraft på550 N i et punkt 50mm foran leddet (A), og de to ryglænsplader holdes med et let tryk tangentieltmod ryglænets polstring.
Er det ikke muligt at bestemme tangenterne for hver ryglænsoverflade (over
og under lænderegionen), anvendes følgende fremgangsmåde:
a) er der ikke nogen mulighed for at bestemme tangenten til den nederste
overflade:
presses den nedre del af ryglænspladen i lodret stilling med ringe kraft
mod ryglænets polstring;
b) er der ikke mulighed for at bestemme tangenten til den øverst mulige
overflade:
fastholdes leddet (B) 230 mm over sædets referencepunkt (S), hvis den
nederste ryglænsplade er lodret; derefter holdes de to lodrette ryglæns-plader med et let tryk tangentielt mod ryglænets polstring.
1980L0720 — DA — 21.12.1982 — 001.001 — 11
▼B

1980L0720 — DA — 21.12.1982 — 001.001 — 12
▼B
BILAG II
MODEL