1993L0092 — DA — 23.11.1993 — 000.001 — 1
Dette dokument er et dokumentationsredskab, og institutionerne påtager sig intet ansvar herfor
►B RÅDETS DIREKTIV 93/92/EØF
af 29. oktober 1993
om montering af lygter og lyssignaler på to- og trehjulede motordrevne køretøjer
(EFT L 311 af 14.12.1993, s. 1)
Berigtiget ved:
►C1Berigtigelse, EFT L 81 af 11.4.1995, s. 7 (93/92/EØF)
▼B
RÅDETS DIREKTIV 93/92/EØF
af 29. oktober 1993
om montering af lygter og lyssignaler på to- og trehjulede
motordrevne køretøjer
RÅDET FOR DE EUROPÆISKE FÆLLESSKABER HAR —
under henvisning til Traktaten om Oprettelse af Det EuropæiskeØkonomiske Fællesskab, særlig artikel 100 A,
under henvisning til Rådets direktiv 62/61/EØF af 30. juni 1992 om
standardtypegodkendelse af to- og trehjulede motordrevne køretøjer(
1),
under henvisning til forslag fra Kommissionen(2),
i samarbejde med Europa-Parlamentet(3),
under henvisning til udtalelse fra Det Økonomiske og Sociale Udvalg(4),
og
ud fra følgende betragtninger:To- og trehjulede motordrevne køretøjer skal i alle medlemsstaterne
opfylde visse tekniske krav med hensyn til montering af lygter oglyssignaler; disse tekniske krav, som er fastsat ved ufravigeligeforskrifter, er imidlertid forskellige fra den ene medlemsstat til denanden og udgør derfor en hindring for handelen inden for Fællesskabet;
disse hindringer for det indre markeds funktion kan fjernes, hvis alle
medlemsstater indfører samme forskrifter i stedet for de nuværende
nationale bestemmelser;
gennemførelse af fremgangsmåderne i direktiv 92/61/EØF for standard-
typegodkendelse af alle typer af to- og trehjulede motordrevne køretøjerforudsætter harmoniserede forskrifter for montering af lygter oglyssignaler på disse køretøjer;
for at lette adgangen til tredjelandes markeder forekommer det
nødvendigt for så vidt angår tohjulede motorcykler at indføreækvivalens mellem forskrifterne i dette direktiv og i ECE/FN-regulativ
nr. 53 —
UDSTEDT FØLGENDE DIREKTIV:
Artikel 1
Dette direktiv gælder for montering af lygter og lyssignaler på alle typer
motordrevne køretøjer som defineret i artikel 1 i direktiv 92/61/EØF.
Artikel 2
Fremgangsmåden for meddelelse af typegodkendelse af et to- eller
trehjulet motordrevet køretøj for så vidt angår montering af lygter oglyssignaler samt betingelserne for fri bevægelighed for nævnte køretøjerer de samme som de i direktiv 92/61/EØF fastsatte.
Artikel 3
I henhold til artikel 11 i direktiv 92/61/EØF anerkendes for så vidt angår
tohjulede motorcykler ækvivalensen mellem forskrifterne i dette direktivog►
C1forskrifterne i ECE/FN-regulativ nr. 53 (dok. E/ECE/TRANS/
505-Add. 52/Amend. 1). ◄
De myndigheder i medlemsstaterne, der udsteder typegodkendelsen for
så vidt angår tohjulede motorcykler, accepterer typegodkendelser, der er1993L0092 — DA — 23.11.1993 — 000.001 — 2
(1) EFT nr. L 225af 10. 8. 1992, s. 72.
(2) EFT nr. C 93 af 13. 4. 1992, s. 39.
(3) EFT nr. C 305af 23. 11. 1992, s. 115 , og afgørelse af 27. oktober 1993
(endnu ikke offentliggjort i Tidende).
(4) EFT nr. C 313 af 30. 11. 1992, s. 7.
▼B
udstedt i henhold til forskrifterne i ovennævnte regulativ nr. 53, samt
typegodkendelsesmærker i stedet for tilsvarende typegodkendelser ogtypegodkendelsesmærker, der er udstedt i henhold til forskrifterne i dette
direktiv.
Artikel 4
Ændringer, som er nødvendige for at tilpasse forskrifterne i bilag I til VI
til den tekniske udvikling, vedtages efter fremgangsmåden i artikel 13 idirektiv 70/156/EØF(
1).
Artikel 5
Medlemsstater, der for tohjulede knallerter har mindre strenge krav om
montering af stoplygter i deres nationale lovgivning end kravene i dettedirektiv, kan fortsat anvende dem i en periode på højst tre år fragennemførelsen af dette direktiv.
Artikel 6
1. Medlemsstaterne vedtager og offentliggør senest den 1. maj 1995
de bestemmelser, der er nødvendige for at efterkomme dette direktiv. De
underretter straks Kommissionen herom.
Når medlemsstaterne vedtager disse bestemmelser, skal de indeholde en
henvisning til dette direktiv, eller de skal ved offentliggørelsen ledsagesaf en sådan henvisning. De nærmere regler for denne henvisningfastsættes af medlemsstaterne.
Fra datoen i første afsnit må medlemsstaterne ikke af grunde, der
vedrører montering af lygter og lyssignaler, forbyde den førsteibrugtagning af køretøjer, der opfylder kravene i dette direktiv.
Medlemsstaterne anvender bestemmelserne i første afsnit fra den 1.
november 1995.
2. Medlemsstaterne meddeler Kommissionen teksten til de nationale
retsforskrifter, som de udsteder på det område, der er omfattet af dettedirektiv.
Artikel 7
Dette direktiv er rettet til medlemsstaterne.1993L0092 — DA — 23.11.1993 — 000.001 — 3
(1) EFT nr. L 42 af 23. 2. 1970, s. 1; direktivet er senest ændret ved direktiv 92/53/EØF
(EFT nr. L 225af 10. 8. 1992, s. 1).
▼B
BILAGSFORTEGNELSE
BILAG I: Definitioner og almindelige bestemmelser . ............ 4
Tillæg 1: Lygternes overflade, referenceakse og -centrum samt
synlighedsvinkel .................................. 10
Tillæg: 2: Definiton af lygternes farve .. ....................... 11
BILAG II: Forskrifter for tohjulede knallerter .. .................. 12
Tillæg 1: Synlighed af rødt lys fremad og af hvidt lys bagud ...... 20
Tillæg 2: Monteringsdiagram ... ............................. 21
Tillæg 3: Oplysningsskema vedrørende montering af lygter og
lyssignaler på en tohjulet knallerttype ................. 22
Tillæg 4: Typegodkendelsesattest vedrørende montering af lygter og
lyssignaler på tohjulet knallert ....................... 23
BILAG III: Forskrifter for trehjulede knallerter og lette quadricykler . 24
Tillæg 1: Synlighed af rødt lys fremad og af hvidt lys bagud ...... 32
Tillæg 2: Monteringsdiagram ... ............................. 33
Tillæg 3: Oplysningsskema vedrørende montering af lygter og
lyssignaler på en trehjulet knallerttype ................ 34
Tillæg 4: Typegodkendelsesattest vedrørende montering af lygter og
lyssignaler på trehjulet knallert ...................... 35
BILAG IV: Forskrifter for tohjulede motorcykler ................. 36
Tillæg 1: Synlighed af rødt lys fremad og af hvidt lys bagud ...... 45
Tillæg 2: Monteringsdiagram ... ............................. 46
Tillæg 3: Oplysningsskema vedrørende montering af lygter og
lyssignaler på en tohjulet motorcykeltype .. ............ 47
Tillæg 4: Typegodkendelsesattest vedrørende montering af lygter og
lyssignaler på tohjulet motorcykel .. .................. 48
BILAG V: Forskrifter for motorcykler med sidevogn .. ............ 49
Tillæg 1: Synlighed af rødt lys fremad og af hvidt lys bagud ...... 58
Tillæg 2: Monteringsdiagram ... ............................. 59
Tillæg 3: Oplysningsskema vedrørende montering af lygter og
lyssignaler på en motorcykeltype med sidevogn . ....... 60
Tillæg 4: Typegodkendelsesattest vedrørende montering af lygter og
lyssignaler på motorcykel med sidevogn .. ............ 61
BILAG VI: Forskrifter for trehjulede motorcykler ................. 62
Tillæg 1: Synlighed af rødt lys fremad og af hvidt lys bagud ...... 72
Tillæg 2: Monteringsdiagram ... ............................. 73
Tillæg 3: Oplysningsskema vedrørende montering af lygter og
lyssignaler på en trehjulet motorcykeltype . ............ 74
Tillæg 4: Typegodkendelsesattest vedrørende montering af lygter og
lyssignaler på trehjulet motorcykel . .................. 751993L0092 — DA — 23.11.1993 — 000.001 — 4
▼B
BILAG I
DEFINITIONER OG ALMINDELIGE BESTEMMELSER
A. DEFINITIONER
I dette direktiv forstås ved:
1. køretøjstype
for så vidt angår køretøjets lygter og lyssignaler, køretøjer, som
ikke indbyrdes frembyder forskelle på nedenstående væsentlige
punkter:
1.1. køretøjets dimensioner og ydre form
1.2. antal og placering af lygter og lyssignaler1.3. følgende skal ikke anses for »køretøjer af forskellig type«:
1.3.1. køretøjer, som frembyder forskelle i den i punkt 1.1 og 1.2 ovenfor
nævnte forstand, men som ikke er forskellige for så vidt angår art,
antal og placering og synlighedsvinkler af lygter og lyssignaler,
som foreskrives for den pågældende køretøjstype
1.3.2. køretøjer henholdsvis med og uden lygter eller lyssignaler, som er
typegodkendt efter et direktiv, hvis disse lygter ikke er påbudt
2. tværplan
et lodret plan vinkelret på køretøjets midterplan i længderetningen
3. ubelæsset køretøj
køretøj uden fører, passager eller last, men med fyldt brændstof-
beholder og normalt værktøjssæt
4. anordning
et eller flere sammenhængende elementer, der opfylder en eller
flere funktioner
5. lygte
anordning beregnet til at belyse vejen eller afgive et lyssignal til
andre trafikanter. Som lygter anses ligeledes belysningsanord-
ninger for bageste nummerplade samt refleksanordninger
5.1. lygteenhed
en anordning eller del af en anordning, som har én funktion, én
lysflade og en eller flere lyskilder. I forbindelse med montering på
et køretøj betyder »lygteenhed« også en kombination af to
uafhængige eller sammenbyggede lygter med samme funktion,
uanset om de er ens eller ikke, hvis de er monteret således, at
lysfladernes projektion på et givet tværplan dækker mindst 60 % af
det mindste rektangel, hvormed den kan omskrives.
Hvis godkendelse er påkrævet, godkendes disse lygter i så fald
hver for sig som type »D«-lygter
5.2. tilsvarende lygter
lygter, der har samme funktion og er tilladt i det land, hvor
køretøjet er indregistreret; sådanne lygter kan have andre egen-
skaber end de lygter, der ved godkendelsen er påmonteret
køretøjet, hvis de opfylder kravene i dette bilag
5.3. uafhængige lygter
lygter med særskilte lysflader, særskilte lyskilder og særskilte
lygtehuse
5.4. sammenbyggede lygter
lygter med særskilte lysflader og særskilte lyskilder, men med
samme lygtehus
5.5. kombinerede lygter
lygter med særskilte lysflader, med samme lyskilde og samme
lygtehus1993L0092 — DA — 23.11.1993 — 000.001 — 5
▼B
5.6. lygter, som er indbygget i hinanden
anordninger med særskilte lyskilder eller med en fælles lyskilde,
hvis funktionsbetingelser er forskellige (f. eks. optiske, mekaniske
eller elektriske forskelle), helt eller delvis fælles lysflader samt
fælles lygtehus
5.7. fjernlyslygte
lygte, som tjener til at belyse vejbanen over en lang strækning
foran køretøjet
5.8. nærlyslygte
lygte, som tjener til at belyse vejbanen foran køretøjet uden at
blænde eller volde unødig gene for modkørende eller andre
trafikanter
5.9. retningsviserblinklygte
lygte, som tjener til ad advare andre trafikanter om, at føreren har
til hensigt at ændre kørselsretning mod højre eller venstre
5.10. stoplygte
lygte, som tjener til at advare bagvedkørende om, at føreren
benytter driftsbremsen
5.11. positionslygte
lygte, som tjener til at angive køretøjets tilstedeværelse set forfra
5.12. baglygte
lygte, som tjener til at angive køretøjets tilstedeværelse set bagfra
5.13. tågeforlygte
lygte, som tjener til at forbedre belysningen af vejen i tåge, sne,
uvejr og støvskyer
5.14. tågebaglygte
lygte, som tjener til at gøre køretøjet lettere synligt bagfra i tæt
tåge
5.15. baklygte
lygte, som tjener til at belyse vejen bag køretøjet og advare andre
trafikanter om, at køretøjet bakker eller skal til at bakke
5.16. havariblink
samtidig funktion af alle blinklys, med det formål at advare andre
trafikanter om, at køretøjet midlertidigt udgør en særlig fare
5.17. bagnummerpladelygte
lygte, som tjener til at oplyse det område, hvor den bageste
nummerplade er placeret; den kan bestå af flere optiske dele
5.18. refleksanordning
en anordning, der tjener til at angive køretøjets tilstedeværelse ved
tilbagekastning af lys fra en lyskilde, der ikke er forbundet med
køretøjet, idet iagttageren befinder sig nær denne; reflekterende
nummerplader er ikke en refleksanordning i den i dette bilag
anvendte forstand
6. lysflade(jf. tillæg 1)
6.1. lysemitterende flade
på en lygte, et lyssignal eller en refleksanordning:hele den udvendige overflade af det gennemskinnelige materiale,
eller en del heraf, som anført af fabrikanten i ansøgningen om
godkendelse af anordningen på tegningen, jf. tillæg 1
6.2. lygtens lysflade (jf. punkt 5.7, 5.8, 5.13 og 5.15)
hele reflektoråbningens — eller ved ellipsoide fjernlyslygter —
lygteglassets projektion vinkelret på et tværplan. Har lygten ingen
reflektor, benyttes definitionen i punkt 6.3. Dækker lygtens
lysemitterende flade kun en del af hele reflektoråbningen, tages
kun denne dels projektion i betragtning.1993L0092 — DA — 23.11.1993 — 000.001 — 6
▼B
Nærlyslygters lysflade begrænses af afskæringens synlige spor
over lygteglasset. Kan reflektor og lygteglas indstilles i forhold til
hinanden, benyttes midterindstillingen.
6.3. lyssignalers bortset fra refleksanordningers lysflade (jf. ligeledes
punkt 5.9 til 5.12, 5.14, 5.16 og 5.17)
lygtens projektion vinkelret på et plan, som står lodret på dens
referenceakse og berører dens udvendige lysemitterende flade,
således at skærmkanterne i dette plan afgrænser projektionen og
nedsætter den samlede lysintensitet i referenceaksens retning til
98 %. Til bestemmelse af lysfladens grænser foroven, forneden og
til siden benyttes kun skærme med vandrette eller lodrette planer
6.4. refleksanordningers lysflade (jf. ligeledes punkt 5.18)
refleksandordningens projektion vinkelret på et plan, som står
lodret på referenceaksen og afgrænset af planer, som berører
yderkanterne på refleksanordningens lysafgivende flade parallelt
med denne akse. Til bestemmelse af lysfladens grænser forneden,
foroven og til siden benyttes kun skærme med lodrette og
vandrette planer
7. synligoverflade
i en bestemt iagttagelsesretning, efter anmodning fra fabrikanten
eller dennes bemyndigede repræsentant den vinkelrette projektion
af:
— enten afgrænsningen af lysfladen projiceret på lygteglassets
udvendige flade (a-b)
— eller den lysemitterende flade (c-d)
på et plan, der ligger lodret på iagttagelsesretningen og tangerer
lygteglassets yderste punkt (jf. tegningerne i tillæg 1)
8. referenceakse
lyssignalets særegne akse, der bestemmes af fabrikanten (af
lygten) og benyttes som retningsreference (H = 0º, V = 0º) for
vinkler ved fotometriske målinger og lygtens montering på
køretøjet
9. referencecentrum
skæringspunktet mellem referenceaksen og lysåbningens flade;
punktet fastlægges af lygtens fabrikant
10. synlighedsvinkler
de vinkler, der afgrænser området inden for den mindste
rumvinkel, hvori lygtens synlige overflade skal kunne ses.
Rumvinklens område bestemmes af de afsnit, den skærer af en
kuglemed centrum i referencecentret og storvinkel parallelt med
jorden. Afsnittene bestemmes i forhold til referenceaksen. De
vandrette vinkler βsvarer til længde, og de lodrette vinkler α
svarer til bredde. Inden for synlighedsvinklerne må der ikke over
en uendelig afstand være hindringer for lysets spredning fra nogen
del af lygtens synlige overflade.
Foretages der målinger i kortere afstand fra lygten, flyttes
observationsretningen parallelt for at opnå samme nøjagtighed.
Inden for synlighedsvinklerne tages der ikke hensyn til hindringer,
som blev påvist, allerede da lygten blev typegodkendt.
Er dele af lygtens synlige overflade efter monteringen skjult af
andre dele af køretøjet, skal det bevises, at den del af lygten, der
ikke er skjult, stadig er i overensstemmelse med de fotometriske
værdier, som er en betingelse for, at anordningen kan godkendes
som optisk enhed (jf. tillæg 1)
11. afgrænsning af største bredde
det plan på hver side af køretøjet, som er parallelt med køretøjets
midterplan i længderetningen og går gennem det yderste punkt på
køretøjets bredeste sted, idet der ses bort fra følgende fremspring:
11.1. førerspejle
11.2. retningsviserblinklygter12. største bredde
afstanden mellem de to lodrette planer defineret i punkt 111993L0092 — DA — 23.11.1993 — 000.001 — 7
▼B
13. afstanden mellem to lygter, som vender i samme retning
afstanden mellem de retvinklede projektioner på et plan vinkelret
på referenceaksen, af omridsene af de to lysflader, således som de
er defineret efter de pågældende underpunkter til punkt 6
14. funktionskontrol
kontrollampe eller tilsvarende, som angiver, at en anordning er
aktiveret og fungerer korrekt
15. tilslutningskontrol
kontrollampe eller tilsvarende, som angiver, at en anordning er
aktiveret, men ikke om den fungerer korrekt.
B. ALMINDELIGE FORSKRIFTER
1. Lygter og lyssignaler skal monteres således, at de uanset de
vibrationer, de kan blive udsat for, bevarer de foreskrevne
egenskaber ved normal brug, og således at køretøjet fortsat
opfylder dette direktivs forskrifter. Navnlig må lygterne ikke
uforvarende kunne bringes ud af indstilling.
2. Lygter til belysning skal være monteret således, at deres retning let
kan indstilles.
3. Referenceaksen af det monterede lyssignal skal for siderefleks-
anordninger være vinkelret på køretøjets midterplan i længderet-
ningen og for alle andre lyssignaler parallel med dette plan. En
tolerance på 3º er tilladt i hver retning.
Har fabrikanten givet særlige monteringsforskrifter, skal disse
tillige være overholdt.
4. Medmindre andet foreskrives, skal lygternes højde og retning
kontrolleres, når køretøjet er ubelæsset og anbragt på en plan og
vandret overflade, idet køretøjets midterplan i længderetningen er
lodret og dets styr eller rat i ligeudstilling. Dæktrykket skal være
det af fabrikanten foreskrevne ved den foreskrevne belæsning.
5. Medmindre andet foreskrives, skal lygter af samme par med
samme funktion:
5.1. være monteret symmetrisk om midterplanet i længderetningen
5.2. være indbyrdes symmetriske i forhold til midterplanet i længderet-
ningen
5.3. opfylde samme forskrifter med hensyn til farve5.4. have identiske nominelle fotometriske specifikationer.
6. Medmindre andet foreskrives, kan lygter med forskellige funkti-
oner være uafhængige eller grupperede, kombinerede eller
sammenbyggede i samme anordning, såfremt hver af disse lygter
svarer til de pågældende forskrifter.
7. Største højde over vejbanen måles fra det højeste punkt af
lysfladen, mindste højde fra det laveste punkt. For nærlyslygter
måles mindste højde over jorden fra underkanten af glasset, eller af
reflektoren, hvis denne er højere.
8. Medmindre andet forskrives, må kun retningsviser- og havari-
blinklygter kunne blinke.
9. Intet rødt lys må være synligt fremad, og intet hvidt lys bagud,
bortset fra baklygter. Dette kontrolleres på følgende måde (jf.
tegninger i tillæg 1 til bilag II til VI for den pågældende type to-
eller trehjulet køretøj):
9.1. synlighed af rødt lys fremad: en rød lygte må ikke kunne ses
direkte af en iagttager placeret inden for område 1 af et tværplan
25m foran køretøjets forreste punkt
9.2. synlighed af hvidt lys bagud: en hvid lygte må ikke kunne ses
direkte af en iagttager placeret inden for område 2 af et tværplan
25m bag køretøjets bageste punkt.
9.3. I deres respektive planer er iagttagelseszone 1 og 2 begrænset:
9.3.1. i højden af to vandrette planer henholdsvis 1 m og 2,20 m over
vejbanen1993L0092 — DA — 23.11.1993 — 000.001 — 8
▼B
9.3.2. i bredden af to lodrette planer, som henholdsvis forrest og bagest
på køretøjet danner en vinkel på 15º med køretøjets midterplan i
længderetningen. Disse planer indeholder de lodrette skærings-
linjer mellem de lodrette planer, der er parallelle med midterplanet
i længderetningen og afgrænser køretøjets største bredde og
tværplanerne gennem køretøjets største længde.
10. De elektriske forbindelser skal være således udført, at positionslys,
eller hvis positionslys ikke findes, nærlys, baglygte og nummer-
pladebelysning kun kan tændes samlet.
11. Medmindre andet foreskrives, skal de elektriske forbindelser være
således udført, at fjernlys, nærlys og tågeforlygte kun kan tændes,
hvis de i punkt 10 anførte lygter ligeledes er tændt. Denne forskrift
gælder imidlertid hverken fjernlyslygte eller nærlyslygte, når disse
anvendes som advarselssignal i form af lysblink med korte
mellemrum, enten med nær- eller fjernlys eller med nær- og
fjernlys skiftevis (»overhalingsblink«).
12. Kontrollamper
12.1. Alle kontrollamper skal let kunne ses af føreren i dennes normale
kørestilling.
12.2. Hvor tilslutningskontrol foreskrives, kan der i stedet anvendes en
funktionskontrol.
13. Lygternes farve:
Lygter skal afgive lys af følgende farve:
Fjernlyslygte: hvid
Fremadrettet, ikke-trekantet refleksanordning: hvid
Nærlyslygte: hvidRetningsviserblinklygte: gul
Stoplygte: rød
Positionslygte: hvidBaglygte: rød
Tågeforlygte: hvid/gullig
Tågebaglygte: rødBaglygte: hvid
Havariblink: gul
Bagnummerpladelygte: hvidIkke-trekantet siderefleksanordning: gul
Ikke-trekantet bagudvendende siderefleksan-
ordning: rød
Pedalreflekser: gul
Definitionen af lygternes farver skal være i overensstemmelse med
den i tillæg 2 angivne.
14. Alle lygter og lyssignaler skal være typegodkendt. Indtil der er
fastsat ensartede forskrifter vedrørende lygter og lyssignaler for
knallerter med begrænset ydeevne, der er udstyret med en motor
med en effekt på højst 0,5kW, og hvis maksimale hastighed er på
højst 25km/t, kan disse knallerter dog være forsynet med ikke-
typegodkendte nærlyslygter og/eller baglygter. I så fald skal
konstruktøren afgive erklæring om, at disse lygter er i overens-
stemmelse med ISO-standard nr. 6742/1. Der vil blive fastlagt
yderligere specifikke forskrifter efter fremgangsmåden i artikel 13
i direktiv 70/156/EØF.1993L0092 — DA — 23.11.1993 — 000.001 — 9
▼B
Tillæg1
Lygternes overflade, referenceakse og -centrum samt synlighedsvinkel
Anm.: Overfladen skal uanset tegningen anses for at være tangent til lysåbningen.1993L0092 — DA — 23.11.1993 — 000.001 — 10
▼B
Tillæg2
Definition af lygternes farve
TRIKROMATISKE KOORDINATER
Rød Afgrænsning mod gul y ≤0,335
Afgrænsning mod violet z ≤0,008
Hvid Afgrænsning mod blå x ≥0,310
Afgrænsning mod gul x ≤0,500
Afgrænsning mod grøn y ≤0,150 + 0,640x
Afgrænsning mod grøn y ≤0,440
Afgrænsning mod violet y ≥0,050 + 0,750x
Afgrænsning mod rød y ≥0,382
Gullig Afgrænsning mod rød y ≥0,138 + 0,580x
Afgrænsning mod grøn y ≤1,29x − 0,100
Afgrænsning mod hvidy≥− x + 0,940
y≥0,440
Afgrænsning mod spektralværdien y ≤− x + 0,992
Gul Afgrænsning mod gul y ≤0,429
Afgrænsning mod rød y ≥0,398
Afgrænsning mod hvid z ≤0,007
Til kontrol af ovenstående grænser skal anvendes en lyskilde med farvetemperatur 2856 K (standard A
fra Den Internationale Komité for Belysning (CIE)).1993L0092 — DA — 23.11.1993 — 000.001 — 11
▼B
BILAG II
FORSKRIFTER FOR TOHJULEDE KNALLERTER
1. Tohjulede knallerter skal være udstyret med nedennævnte lygter
og lyssignaler, jf. dog afsnit B, punkt 14 i bilag I:
1.1. nærlyslygte1.2. baglygte1.3. pedalrefleksanordninger for så vidt angår tohjulede knallerter
forsynet med pedaler i stedet for fodhvilere
1.4. ikke-trekantede siderefleksanordninger1.5. ikke-trekantet bagudvendende refleksanordning1.6. stoplygte. Dette krav gælder ikke for knallerter, for hvilke der
gælder en undtagelse som omhandlet i afsnit B, punkt 14, i bilag I
2. Tohjulede knallerter kan desuden være udstyret med følgende
lygter og lyssignaler:
2.1. fjernlyslygte2.2. retningsviserblinklygter2.3. bagnummerpladelygte2.4. positionslygte2.5. ikke-trekantede fremadvendende refleksanordninger.3. De i punkt 1 og 2 nævnte lygter og lyssignaler skal være monteret
efter de under punkt 6 givne anvisninger.
4. Montering af andre lygter eller lyssignaler, end de under punkt 1
og 2 anførte er forbudt.
5. De i punkt 1 og 2 nævnte lygter og lyssignaler, som er godkendt til
motorcykler, er også tilladt til knallerter.
6. SÆRLIGE FORSKRIFTER FOR MONTERINGEN
6.1. Fjernlyslygter
6.1.1. Antal:en eller to.
6.1.2. Monteringsdiagramm: Ingen særlige specifikationer.
6.1.3. Placering
6.1.3.1. I bredden:
— en uafhængig fjernlyslygte kan monteres over, under eller ved
siden af en anden forlygte; anbringes lygterne over hinanden,
skal fjernlyslygtens referencecentrum være placeret i køretøjets
midterplan i længderetningen; anbringes lygterne ved siden af
hinanden, skal deres referencecentre være placeret symmetrisk
omkring køretøjets midterplan i længderetningen
— en fjernlyslygte, som er indbygget i en anden forlygte, skal
være monteret på en sådan måde, at dens referencecentrum er
placeret i køretøjets midterplan i længderetningen. Hvis der på
køretøjet tillige er monteret en uafhængig nærlyslygte ved
siden af fjernlyslygten, skal disse to lygters referencecentre
dog være symmetriske om køretøjets midterplan i længderet-
ningen
— to fjernlyslygter, af hvilke den ene eller begge er indbygget i
en anden forlygte, skal være monteret på en sådan måde, at
lygternes referencecentre er symmetriske om køretøjets midter-
plan i længderetningen.
6.1.3.2. I længderetningen
Foran på køretøjet. Denne forskrift skal anses for at være
overholdt, såfremt det udsendte lys ikke er til gene for føreren,
hverken direkte eller indirekte gennem førerspejle og/eller andre
reflekterende overflader på køretøjet.
6.1.3.3. For uafhængig fjernlyslygte må afstanden fra kanten af denne
lygtes lysflade til nærlyslygtens lysflade højst være 200 mm.1993L0092 — DA — 23.11.1993 — 000.001 — 12
▼B
6.1.3.4. Har køretøjet to fjernlyslygter, må den indbyrdes afstand mellem
disses lysflader højst være 200 mm.
6.1.4. Synlighedsvinkler
Lygtens lysflade, også i de områder, som ikke fremtræder oplyste i
den pågældende observationsretning, skal være synlig i det
divergerende område, som dannes af en frembringer, der føres
langs omkredsen af lysfladen i en vinkel på mindst 5º med lygtens
referenceakse. Som toppunkt for synlighedsvinklerne skal regnes
omridset af projektionen af lysfladen på et tværplan, som berører
forsiden af fjernlyslygtens glas.
6.1.5. Retning: fremadvendende.
Kan monteres, så de drejer afhængigt af styrebevægelserne.
6.1.6. Kan sammenbygges med nærlyslygte og positionslygte.
6.1.7. Må ikke kombineres med anden lygte.
6.1.8. Fjernlyslygten og følgende lygter kan indbygges i hinanden:6.1.8.1. nærlyslygte
6.1.8.2. positionslygte.
6.1.9. Elektriske forbindelser
Fjernlyslygterne skal tændes samtidig. Ved skift fra nærlys til
fjernlys skal alle fjernlyslygter tændes. Ved nedblænding fra
fjernlys til nærlys skal alle fjernlyslygter slukkes samtidig.
Nærlyset kan være tændt samtidig med fjernlyset.
6.1.10. Tilslutningskontrol: tilladt.
Blå, ikke blinkende kontrollampe.
6.2. Nærlyslygter
6.2.1. Antal: en eller to.
6.2.2. Monteringsdiagram: Ingen specielle forskrifter.
6.2.3. Placering
6.2.3.1. I bredden:
— en uafhængig nærlyslygte kan være monteret over, under eller
ved siden af en anden forlygte; anbringes lygterne over
hinanden, skal nærlyslygtens referencecentrum være placeret i
køretøjets midterplan i længderetningen; anbringes lygterne
ved siden af hinanden, skal deres referencecentre være
symmetriske om køretøjets midterplan i længderetningen
— en nærlyslygte, som er indbygget i en anden forlygte, skal være
monteret på en sådan måde, at nærlyslygtens referencecentrum
er placeret i køretøjets midterplan i længderetningen. Hvis der
på køretøjet tillige er monteret en uafhængig fjernlyslygte ved
siden af nærlyslygten, skal disse to lygters referencecentre dog
være symmetriske om køretøjets midterplan i længderetningen
— to nærlyslygter, af hvilke den ene eller begge er indbygget i en
anden forlygte, skal være monteret på en sådan måde, at
lygternes referencecentre er symmetriske om køretøjets midter-
plan i længderetningen.
6.2.3.2. I højden: mindst 500 mm, højst 1 200 mm over jorden.6.2.3.3. I længderetningen
Foran på køretøjet. Denne forskrift skal anses for at være
overholdt, såfremt det udsendte lys ikke er til gene for føreren,
hverken direkte eller indirekte gennem førerspejle og/eller andre
reflekterende overflader på køretøjet.
6.2.3.4. Har køretøjet to nærlyslygter, må den indbyrdes afstand mellem
disses lysflader højst være 200 mm.
6.2.4. Synlighedsvinkler
Er bestemt af vinklerne αogβ,således som disse er defineret i
bilag I, punkt A 10:
α= 15º opefter og 10º nedefter
β= 45º til venstre og til højre, såfremt der er en enkelt
nærlyslygte1993L0092 — DA — 23.11.1993 — 000.001 — 13
▼B
45º udefter og 10º indefter, såfremt der er to nærlyslygter.
Eventuelle paneler eller andre dele i nærheden af forlygten må
ikke medføre generende sekundære virkninger for andre trafik-
anter.
6.2.5. Retning: fremadvendende.
Kan monteres, så de drejer afhængigt af styrebevægelserne.
6.2.6. Kan sammenbygges med fjernlyslygte og positionslygte.
6.2.7. Må ikke kombineres med en anden lygte.6.2.8. Nærlyslygte, fjernlyslygte og positionslygte kan være indbygget i
hinanden.
6.2.9. Elektriske forbindelser
Når fjernlys slukkes, skal nærlys samtidig tændes; derimod kan
nærlys forblive tændt sammen med fjernlys.
6.2.10. Tilslutningskontrol: tilladt.
Grøn, ikke blinkende kontrollampe.
6.2.11. Andre forskrifter: ingen.
6.3. Retningsviserblinklygter
6.3.1. Antal:to i hver side.
6.3.2. Montering: to blinklygter foran og to bag på køretøjet.
6.3.3. Placering
6.3.3.1. I bredden:6.3.3.1.1. for det forreste blinklygtepar gælder, at:
6.3.3.1.1.1. afstanden mellem lysfladerne skal være mindst 240 mm
6.3.3.1.1.2. blinklygterne skal placeres uden for de lodrette langsgående
planer, som tangerer yderkanten af forlygtens (-lygternes) lysflade
6.3.3.1.1.3. afstanden mellem blinklygtens lysflade og den nærmeste nærlys-
lygtes lysflade skal være mindst:
— 75mm hvis blinklysets lysstyrke er mindst 90 cd
— 40 mm hvis blinklysets lysstyrke er mindst 175cd
— 20 mm hvis blinklysets lysstyrke er mindst 250 cd
—≤20 mm hvis blinklysets lysstyrke er mindst 400 cd.
6.3.3.1.2. Afstanden mellem inderkanterne af bagblinklygternes lysflader
skal være mindst 180 mm.
6.3.3.2. Højden over vejbanen skal være mindst 350 mm og højst
1 200 mm.
6.3.3.3. I længden må afstanden fremefter fra et tværplan gennem
køretøjets bageste punkt og til bagblinklygternes referencecentrum
højst være 300 mm.
6.3.4. Synlighedsvinkler
Vinkler i det vandrette plan: jf. tillæg 2.
Vinkler i det lodrette plan: 15º over eller under vandret.Vinkler under vandret kan dog nedsættes til 5º, såfremt lygte-
højden er mindre end 750 mm.
6.3.5. Retning
Forreste retningsviserblinklygter kan monteres, så de drejer
afhængigt af styrebevægelserne.
6.3.6. Kan sammenbygges med en eller flere lygter.
6.3.7. Må ikke kombineres med en anden lygte.6.3.8. Blinklygter og andre lygter må ikke indbygges i hinanden.6.3.9. Elektriske forbindelser
Tilslutning af retningsviserblinklygter skal være uafhængig af de
øvrige lygter. Alle retningsviserblinklygter på samme side af
køretøjet skal tændes og slukkes med samme betjeningsanordning.1993L0092 — DA — 23.11.1993 — 000.001 — 14
▼B
6.3.10. Funktionskontrol: tilladt.
Den kan bestå af kontrollys eller lydsignal eller begge dele.
Kontrollys skal bestå af en grøn blinkende lampe, som er synlig
under alle normale køreforhold; ved fejlfunktion af en af
retningsviserblinklygterne skal lampen enten slukke, lyse konstant
eller tydeligt ændre frekvens. Lydsignal skal kunne høres tydeligt
og skal ved fejlfunktion ændre frekvens på samme måde som
lyssignalet.
6.3.11. Andre forskrifter
Ved kontrol af nedenstående specifikationer skal køretøjets
dynamo kun afgive strøm til de strømkredse, som er nødvendige
for funktionen af motor og lygter.
6.3.11.1. Første blink skal indtræffe højst et sekund efter, at betjeningsan-
ordningen for blinksignalet er aktiveret, og første slukning inden
for højst halvandet sekund.
6.3.11.2. Såfremt retningsviserblinklygternes strømtilførsel er jævnstrøm,
gælder følgende:
6.3.11.2.1. blinkfrekvensen skal være 90 ± 30 pr. minut
6.3.11.2.2. retningsviserblinklygterne på samme side af køretøjet skal blinke
med samme frekvens og i fase.
6.3.11.3. Såfremt retningsviserblinklygternes strømtilførsel er vekselstrøm,
skal følgende forskrifter være opfyldt, når motorhastigheden er
mellem 50 og 100 % af den, der svarer til køretøjets maksimalha-
stighed:
6.3.11.3.1. blinkfrekvensen skal være 90 ± 30 pr. minut
6.3.11.3.2. retningsviserblinklygterne på samme side af køretøjet kan blinke
samtidig eller skiftevis. De forreste blinklygter må ikke kunne ses
længere bagud og de bageste blinklygter ikke længere frem end
svarende til de i tillæg 1 angivne områder.
6.3.11.4. Såfremt retningsviserblinklygternes strømtilførsel er vekselstrøm,
skal følgende forskrifter være opfyldt, når motorhastigheden er
mellem denaffabrikanten foreskrevnetomgangshastighedog50%
af den, der svarer til køretøjets maksimalhastighed:
6.3.11.4.1. blinkfrekvensen skal være mellem 90 + 30 og 90 − 45pr. minut
6.3.11.4.2. retningsviserblinklygterne på samme side af køretøjet kan blinke
samtidig eller skiftevis. De forreste blinklygter må ikke kunne ses
længere bagud og de bageste blinklygter ikke længere frem end
svarende til de i tillæg 1 angivne områder.
6.3.11.5. I tilfælde af svigt, bortset fra kortslutning, af en retnings-
viserblinklygte, skal den anden lyse konstant eller blinke, i
sidstnævnte tilfælde kan blinkfrekvensen være en anden end den
foreskrevne.
6.4. Stoplygter
6.4.1. Antal:en eller to.
6.4.2. Monteringsdiagram: ingen særlige forskrifter.
6.4.3. Placering
6.4.3.1. I bredden: har køretøjet én stoplygte, skal dens referencecentrum
ligge i køretøjets midterplan i længderetningen; har køretøjet to
stoplygter, skal disse være placeret symmetrisk om køretøjets
midterplan i længderetningen.
6.4.3.2. Over vejbanen: mindst 250 mm og højst 1 500 mm.
6.4.3.3. I længderetningen: bag på køretøjet.
6.4.4. Synlighedsvinkler
I det vandrette plan: 45º til venstre og til højre.
I det lodrette plan: 15º over og under vandret.
Dog kan vinklen under vandret nedsættes til 5º, såfremt lygte-
højden er mindre end 750 mm.
6.4.5. Retning: bagudvendende
6.4.6. Kan sammenbygges med en eller flere af de bageste lygter.1993L0092 — DA — 23.11.1993 — 000.001 — 15
▼B
6.4.7. Må ikke kombineres med nogen anden lygte.
6.4.8. Stoplygte og baglygte kan indbygges i hinanden.
6.4.9. Elektriske forbindelser: skal tændes, når mindst én driftsbremse
betjenes.
6.4.10. Tilslutningskontrol: forbudt.
6.5. Positionslygter
6.5.1. Antal:en eller to.
6.5.2. Monteringsdiagram: ingen særlige forskrifter.
6.5.3. Placering
6.5.3.1. I bredden:
— en uafhængig positionslygte kan monteres over, under eller ved
siden af en anden forreste lygte: er disse lygter placeret over
eller under hinanden, skal deres referencecentrum ligge i
køretøjets midterplan i længderetningen; er de placeret ved
siden af hinanden, skal deres referencecentre være placeret
symmetrisk om køretøjets midterplan i længderetningen
— er en positionslygte og en anden forlygte indbygget i hinanden,
skal positionslygtens referencecentrum være placeret i køretø-
jets midterplan i længderetningen
— to positionslygter, af hvilke den ene eller begge er indbygget i
en anden forlygte, skal være monteret på en sådan måde, at
deres referencecentre er symmetriske om køretøjets midterplan
i længderetningen.
6.5.3.2. Over vejbanen: mindst 350 mm, højst 1 200 mm.6.5.3.3. I længderetningen: foran på køretøjet.
6.5.4. Synlighedsvinkler
I det vandrette plan: hvis kun én positionslygte forefindes: 80º til
venstre og til højre; hvis to positionslygter forefindes: 80º udefter
og 45º indefter.
I det lodrette plan: 15º over og under vandret.Vinklen under vandret kan dog nedsættes til 5º, såfremt lygte-
højden er mindre end 750 mm
6.5.5. Retning: fremadvendende.
Kan monteres, så de drejer afhængigt af styrebevægelserne.
6.5.6. Kan sammenbygges med enhver anden forlygte.6.5.7. Kan indbygges sammen med enhver anden forlygte.6.5.8. Elektriske forbindelser: ingen særlige forskrifter.
6.5.9. Tilslutningskontrol: tilladt.
Grøn, ikke blinkende kontrollampe.
6.5.10. Andre forskrifter: ingen.
6.6. Baglygter
6.6.1. Antal:en eller to.
6.6.2. Monteringsdiagram: ingen særlige forskrifter.
6.6.3. Placering
6.6.3.1. I bredden: såfremt kun én baglygte forefindes, skal lygtens
referencecentrum være placeret i køretøjets midterplan i længde-
retningen; såfremt to baglygter forefindes, skal disse være placeret
symmetrisk om køretøjets midterplan i længderetningen.
6.6.3.2. Over vejbanen: mindst 250 mm og højst 1 500 mm.6.6.3.3. I længderetningen: bag på køretøjet.6.6.4. Synlighedsvinkler
I det vandrette plan: hvis kun én baglygte forefindes: 80º til
venstre og til højere; hvis to baglygter forefindes: 80º udefter og
45º indefter.
I det lodrette plan: 15º over og under vandret.1993L0092 — DA — 23.11.1993 — 000.001 — 16
▼B
Vinklen under vandret kan dog nedsættes til 5º, såfremt lygte-
højden er mindre end 750 mm.
6.6.5. Retning: bagud.
6.6.6. Kan sammenbygges med enhver anden af køretøjets bageste
lygter.
6.6.7. Kan indbygges sammen med stoplygte eller ikke-trekantet
bagudvendende refleksanordning, eller med dem begge.
6.6.8. Elektriske forbindelser: ingen særlige forskrifter.
6.6.9. Tilslutningskontrol: tilladt.
Dennes funktion kan udløses af en eventuel anordning for
positionslygten.
6.6.10. Andre forskrifter: ingen.
6.7. Ikke-trekantede siderefleksanordninger
6.7.1. Antal pr. side: en eller to af klasse I A(1).
6.7.2. Monteringsdiagram: ingen særlige forskrifter.
6.7.3. Placering
6.7.3.1. I bredden: ingen særlige forskrifter.
6.7.3.2. Over vejbanen: mindst 300 mm, højst 900 mm.6.7.3.3. I længderetningen: skal være således, at anordningen under
normale forhold ikke kan afskærmes af fører eller passager eller
disse beklædning.
6.7.4. Synlighedsvinkler
I det vandrette plan: 30º fremad og bagud.I det lodrette plan: 15º over under vandret.Vinklen under vandret kan dog nedsættes til 5º, såfremt
refleksanordningens højde er under 750 mm.
6.7.5. Retning: refleksanordningernes referenceakse skal være vinkelret
på køretøjets midterplan i længderetningen og udadrettet. Foran
placerede refleksanordninger kan monteres, så de drejer afhængigt
af køretøjets styrebevægelser.
6.7.6. Kan sammenbygges med andre lyssignaler.6.8. Ikke-trekantede bagudvendende refleksanordninger
6.8.1. Antal:en af klasse I A(
1).
6.8.2. Monteringsdiagram: ingen særlige forskrifter.
6.8.3. Placering
6.8.3.1. I bredden: refleksanordningens referencecentrum skal være
placeret i køretøjets midterplan i længderetningen.
6.8.3.2. Over vejbanen: mindst 250 mm, højst 900 mm.6.8.3.3. I længderetningen: bag på køretøjet.
6.8.4. Synlighedsvinkler
I det vandrette plan: 30º til venstre og til højre.I det lodrette plan: 15º over under vandret.Vinklen under vandret kan dog nedsættes til 5º, såfremt
refleksanordningens højde er mindre end 750 mm.
6.8.5. Retning: bagudvendende.
6.8.6. Kan sammenbygges med enhver andre lygte.6.8.7. Andre forskrifter: dele af refleksanordningens lysflade kan være
fælles med lysfladen af enhver anden rød lygte bag på køretøjet.1993L0092 — DA — 23.11.1993 — 000.001 — 17
(1) Efter klassificeringen i direktiv 76/757/EØF om indbyrdes tilnærmelse af medlems-
staternes lovgivning vedrørende refleksanordninger på motordrevne køretøjer og på
påhængskøretøjer dertil.
▼B
6.9. Pedalreflekser
6.9.1. På en knallert skal begge pedaler være udstyret med to reflekser.
6.9.2. Monteringsdiagram: ingen særlige forskrifter.
6.9.3. Andre forskrifter:
Refleksanordningens lysflade skal være tilbagetrukket fra dens
indfatning.
Refleksanordninger skal være monteret på en sådan måde, at de let
kan ses bagfra og forfra. Refleksanordningernes referenceakse,
hvis form skal være tilpasset pedalen, skal være vinkelret på
pedalakslen. Pedalrefleksanordninger må kun monteres på pedaler,
som, ved hjælp af en krank eller lignende, kan tjene til fremdrift af
køretøjet med frakoblet motor. Refleksanordninger må ikke
monteres på pedaler, der benyttes som betjeningsanordninger eller
alene som fodhviler for fører eller passager.
6.10. Ikke-trekantet frontrefleksanordning
6.10.1. Antal:en eller to af klasse I A(1).
6.10.2. Monteringsdiagram: ingen særlige forskrifter.
6.10.3. Placering
6.10.3.1. I bredden: referencecentrum skal være placeret i køretøjets
midterakse i længderetningen.
6.10.3.2. Over vejbanen: mindst 400 mm, højst 1 200 mm.6.10.3.3. I længderetningen: foran på køretøjet.6.10.4. Synlighedsvinkler
I det vandrette plan: 30º henholdsvis til venstre og til højre.I det lodrette plan: 15º henholdsvis over og under vandret.Vinklen under vandret kan dog nedsættes til 5º, såfremt refleksan-
ordningen er placeret mindre end 750 mm over vejbanen.
6.10.5. Retning: fremadvendende. Refleksanordningen kan monteres, så
den drejer afhængigt af styrebevægelserne.
6.10.6. Kan sammenbygges med enhver andre lygte.6.10.7. Andre forskrifter: ingen.
6.11. Bagnummerpladelygte
6.11.1. Antal:en.
Anordningen kan bestå af forskellige optiske dele, der tjener til
belysning af nummerpladen.
6.11.2. Monteringsdiagram/C148/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C149/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C150Således, at det sikres, at
nummerpladen belyses af
anordningen.6.11.3. Placering:
6.11.3.1. I bredden
6.11.3.2. I højden6.11.3.3. I længderetningen
6.11.4. Synlighedsvinkler
6.11.5. Retning
6.11.6 Kan sammenbygges med en eller flere lygter bagtil.
6.11.7. Kan kombineres med baglygten.
6.11.8. Må ikke indbygges sammen med andre lygter/lyssignaler.6.11.9. Elektriske forbindelser: ingen særlige forskrifter.1993L0092 — DA — 23.11.1993 — 000.001 — 18
(1) Efter klassificeringen i direktiv 76/757/EØF om indbyrdes tilnærmelse af medlems-
staternes lovgivning vedrørende refleksanordninger på motordrevne køretøjer og på
påhængskøretøjer dertil.
▼B
6.11.10. Tilslutningskontrol: tilladt.
Hvis den forefindes, skal dens funktion sikres af samme
kontrolanordning, som foreskrives for positions- og baglygte.
6.11.11. Andre forskrifter: ingen.1993L0092 — DA — 23.11.1993 — 000.001 — 19
▼B
Tillæg1
Synlighed af rødt lys fremad og hvidt lys bagud
(Se bilag I, punkt B.9, og dette bilags punkt 6.3.11.4.2)
Figur 1
Figur 21993L0092 — DA — 23.11.1993 — 000.001 — 20
▼B
Tillæg2
Monteringsdiagram
1993L0092 — DA — 23.11.1993 — 000.001 — 21
▼B
Tillæg3
Oplysningsskema vedrørende montering af lygter og lyssignaler på en tohjulet knallerttype
(Vedlægges ansøgningen om typegodkendelse, hvis denne ikke indgives samtidig med ansøgningen om
standardtypegodkendelse af køretøjet)
1993L0092 — DA — 23.11.1993 — 000.001 — 22
▼B
Tillæg4
1993L0092 — DA — 23.11.1993 — 000.001 — 23
▼B
BILAG III
FORSKRIFTER FOR TREHJULEDE KNALLERTER OG LETTE
QUADRICYKLER
1. Trehjulede knallerter skal være udstyret med følgende lygter og
lyssignaler:
1.1. nærlyslygte1.2. positionslygte1.3. baglygte1.4. ikke-trekantet bagudvendende refleksanordning1.5. pedalrefleksanordninger (gælder kun trehjulede knallerter med
pedaler)
1.6. stoplygte1.7. retningsviserblinklygter (for trehjulede knallerter med lukket
karosseri).
2. Trehjulede knallerter kan desuden være udstyret med følgende
lygter og lyssignaler:
2.1. fjernlyslygte2.2. retningsviserblinklygter (for trehjulede knallerter uden lukket
karosseri)
2.3. bagnummerpladelygte2.4. ikke-trekantet siderefleksanordning.3. De i punkt 1 og 2 anførte lygter og lyssignaler skal være monteret
efter de under punkt 6 givne anvisninger.
4. Montering af andre lygter eller lyssignaler end de under punkt 1 og
2 anførte er forbudt.
5. De i punkt 1 og 2 nævnte lygter og lyssignaler, som er godkendt til
motorcykler, er også tilladt til knallerter.
6. Særlige monteringsforskrifter.
6.1. Fjernlyslygter
6.1.1. Antal: en eller to.
For trehjulede knallerter, hvis største bredde er mere end
1 300 mm, kræves to fjernlyslygter.
6.1.2. Monteringsdiagram: Ingen særlige specifikationer.
6.1.3. Placering
6.1.3.1. I bredden:
— en uafhængig fjernlyslygte kan monteres over, under eller ved
siden af en anden forlygte; anbringes lygterne over hinanden,
skal fjernlyslygtens referencecentrum være placeret i køretøjets
midterplan i længderetningen; anbringes lygterne ved siden af
hinanden, skal deres referencecentre være placeret symmetrisk
omkring køretøjets midterplan i længderetningen
— en fjernlyslygte, som er indbygget med en anden forlygte, skal
være monteret på en sådan måde, at dens referencecentrum er
placeret i køretøjets midterplan i længderetningen. Hvis der på
køretøjet tillige er monteret en uafhængig nærlyslygte ved
siden af fjernlyslygten, skal disse to lygters referencecentre
dog være symmetriske om køretøjets midterplan i længderet-
ningen
— to fjernlyslygter, af hvilke den ene eller begge kan være
indbygget i en anden forlygte, skal være monteret på en sådan
måde, at lygternes referencecentre er placeret symmetrisk om
køretøjets midterplan i længderetningen.
6.1.3.2. I længderetningen
Foran på køretøjet. Denne forskrift skal anses for overholdt,
såfremt det udsendte lys ikke er til gene for føreren, hvilket gælder1993L0092 — DA — 23.11.1993 — 000.001 — 24
▼B
såvel direkte som indirekte gennem førerspejle og/eller andre
reflekterende overflader på køretøjet.
6.1.3.3. For uafhængig fjernlyslygte må afstanden fra kanten af denne
lygtes lysflade til nærlyslygtens lysflade højst være 200 mm for
hvert par lygter.
6.1.4. Synlighedsvinkler
Lygtens lysflade, også i de områder, som ikke fremtræder oplyste i
den pågældende observationsretning, skal være synlig i det
divergerende område, som dannes af en frembringer, der føres
langs omkredsen af lysfladen i en vinkel på mindst 5º med lygtens
referenceakse. Som toppunkt for synlighedsvinklerne skal regnes
omridset af projektionen af lysfladen på et tværplan, som berører
forsiden af fjernlyslygtens glas.
6.1.5. Retning: fremdadvendende.
Kan monteres, så det drejer uafhængigt af styrebevægelserne.
6.1.6. Kan sammenbygges med nærlyslygte og positionslygte.
6.1.7. Må ikke kombineres med en anden lygte.
6.1.8. Fjernlyslygten og følgende lygter kan indbygges i hinanden:6.1.8.1. nærlyslygte
6.1.8.2 positionslygte.
6.1.9. Elektriske forbindelser
Fjernlyslygterne skal tændes samtidig. Ved skift fra nærlys til
fjernlys skal alle fjernlyslygter tændes. Ved nedblænding fra
fjernlys til nærlys skal alle fjernlyslygter slukkes samtidig.
Nærlyset kan være tændt samtidig med fjernlyset.
6.1.10. Tilslutningskontrol: tilladt.
Blå, ikke blinkende kontrollampe.
6.2. Nærlyslygter
6.2.1. Antal:en eller to.
For trehjulede knallerter, hvis største bredde er mere end
1 300 mm, kræves to nærlyslygter.
6.2.2. Monteringsdiagram: ingen specielle forskrifter.
6.2.3. Placering
6.2.3.1. I bredden:
— en uafhængig nærlyslygte kan monteres over, under eller ved
siden af en anden forlygte; anbringes lygterne over hinanden,
skal nærlyslygtens referencecentrum være placeret i køretøjets
midterplan i længderetningen; anbringes lygterne ved siden af
hinanden, skal deres referencecentre være placeret symmetrisk
omkring køretøjets midterplan i længderetningen
— en nærlyslygte, som er indbygget med en anden forlygte, skal
være monteret på en sådan måde, at nærlyslygtens reference-
centrum er placeret i køretøjets midterplan i længderetningen.
Hvis der på køretøjet tillige er monteret en uafhængig
fjernlyslygte ved siden af nærlyslygten, skal disse to lygters
referencecentre dog være symmetriske om køretøjets midter-
plan i længderetningen
— to nærlyslygter, af hvilke den ene eller begge er indbygget i en
anden forlygte, skal være monteret på en sådan måde, at
lygternes referencecentre er placeret symmetrisk om køretøjets
midterplan i længderetningen.
På køretøjer med to nærlyslygter:
— må de af lysfladens kanter, som er længst fra køretøjets
midterplan i længderetningen, højst være 400 mm fra
afgrænsningen af køretøjets største bredde
— skal afstanden mellem lysfladernes inderste kanter være mindst
500 mm, dog kun 400 mm, hvis køretøjets største bredde er
mindre end 1 300 mm.
6.2.3.2. Over vejbanen: mindst 500 mm, højst 1 200 mm.6.2.3.3. I længderetningen1993L0092 — DA — 23.11.1993 — 000.001 — 25
▼B
Foran på køretøjet. Denne forskrift skal anses for at være
overholdt, såfremt det udsendte lys ikke er til gene for føreren,
hverken direkte eller indirekte gennem førerspejle og/eller andre
reflekterende overflader på køretøjet.
6.2.4. Synlighedsvinkler
Er bestemt af vinklerne αogβ,således som disse er defineret i
bilag 1, punkt A 10:
α= 15º opefter og 10º nedefter
β= 45º til venstre og til højre, såfremt der er en enkelt
nærlyslygte
45º udefter og 10º indefter, såfremt der er to nærlyslygter.
6.2.5. Retning: fremadvendende.
Kan monteres, så de drejer afhængigt af styrebevægelserne.
6.2.6. Kan sammenbygges med fjernlyslygte og positionslygte.
6.2.7. Må ikke kombineres med en anden lygte.
6.2.8. Nærlyslygte, fjernlyslygte og positionslygte kan være indbygget i
hinanden.
6.2.9. Elektriske forbindelser
Nær fjernlys slukkes, skal nærlys samtidig tændes; derimod kan
nærlys forblive tændt sammen med fjernlys.
6.2.10. Tilslutningskontrol: tilladt.
Grøn, ikke blinkende kontrollampe.
6.2.11. Andre forskrifter: ingen.
6.3. Retningsviserblinklygter
6.3.1. Antal:to i hver side.
6.3.2. Montering: to blinklygter foran og to bag på køretøjet.
6.3.3. Placering
6.3.3.1. I bredden:
— de af lysfladens kanter, som er længst fra køretøjets midterplan
i længderetningen, må højst være 400 mm fra afgrænsningen af
køretøjets største bredde
— den indbyrdes afstand mellem de inderste kanter af lysfladerne
skal være mindst 500 mm
— afstanden mellem blinklygtens lysflade og den nærmeste
nærlyslygtes lysflade skal mindst være:
— 75mm hvis blinklysets lysstyrke er mindst 90 cd
— 40 mm hvis blinklysets lysstyrke er mindst 175cd
— 20 mm hvis blinklysets lysstyrke er mindst 250 cd
—≤20 mm hvis blinklysets lysstyrke er mindst 400 cd.
6.3.3.2. Over vejbanen: mindst 350 mm og højst 1 500 mm.
6.3.4. Synlighedsvinkler
Vinkler i det vandrette plan: se tillæg 2.
Vinkler i det lodrette plan: 15º over eller under vandret.
Vinklen under vandret kan dog nedsættes til 5º, såfremt lygte-
højden er mindre end 750 mm.
6.3.5. Retning
Forreste retningsviserblinklygter kan monteres, så de drejer
afhængigt af styrebevægelserne.
6.3.6. Kan sammenbygges med en eller flere lygter.
6.3.7. Må ikke kombineres med en anden lygte.
6.3.8. Retningsviserblinklygter og andre lygter må ikke indbygges i
hinanden.1993L0092 — DA — 23.11.1993 — 000.001 — 26
▼B
6.3.9. Elektriske forbindelser
Tilslutning af retningsviserblinklygter skal være uafhængig af de
øvrige lygter. Alle retningsviserblinklygter på samme side af
køretøjet skal tændes og slukkes med samme betjeningsanordning.
6.3.10. Funktionskontrol: tilladt.
Den kan bestå af kontrollys eller lydsignal eller begge dele.
Kontrollys skal bestå af en grøn blinkende lampe, som er synlig
under alle normale køreforhold; i tilfælde af fejlfunktion af en af
retningsviserblinklygterne skal lampen enten slukke, lyse konstant
eller tydeligt ændre frekvens. Lydsignal skal kunne høres tydeligt
og skal i givet fald ændre sig på samme måde som lyssignalet.
6.3.11. Andre forskrifter
Ved kontrol af nedenstående specifikationer skal køretøjets
dynamo kun afgive strøm til de strømkredse, som er nødvendige
for funktionen af motor og lygter.
6.3.11.1. Første blink skal indtræffe højst et sekund efter, at blinksignalet er
slået til, og første slukning inden for højst halvandet sekund.
6.3.11.2. Såfremt retningsviserblinklygternes strømtilførsel er jævnstrøm,
gælder følgende:
6.3.11.2.1. blinkfrekvensen skal være 90 ± 30 pr. minut6.3.11.2.2. retningsviserblinklygterne på samme side af køretøjet skal blinke
med samme frekvens og i fase.
6.3.11.3. Såfremt retningsviserblinklygternes strømtilførsel er vekselstrøm,
skal følgende forskrifter være opfyldt, når motorhastigheden er
mellem 50 og 100 % af den, der svarer til køretøjets maksimalha-
stighed:
6.3.11.3.1. blinkfrekvensen skal være 90 ± 30 pr. minut
6.3.11.3.2. retningsviserblinklygterne på samme side af køretøjet kan blinke
samtidig eller skiftevis. Forblinklygterne må ikke kunne ses
længere bagud og bagblinklygterne ikke længere frem end
svarende til de i tillæg 1 angivne områder.
6.3.11.4. Såfremt retningsviserblinklygternes strømtilførsel er vekselstrøm,
skal følgende forskrifter være opfyldt, når motorhastigheden er
mellem denaffabrikanten foreskrevnetomgangshastighedog50%
af den, der svarer til køretøjets maksimalhastighed:
6.3.11.4.1. blinkfrekvensen skal være mellem 90 + 30 og 90 − 45pr. minut
6.3.11.4.2. retningsviserblinklygterne på samme side af køretøjet kan blinke
samtidig eller skiftevis. Forblinklygterne må ikke kunne ses
længere bagud og bagblinklygterne ikke længere frem end
svarende til de i tillæg 1 angivne områder.
6.3.11.5. I tilfælde af svigt, bortset fra kortslutning, af en retnings-
viserblinklygte, skal den anden lyse konstant eller blinke; i
sidstnævnte tilfælde kan blinkfrekvensen være en anden end den
foreskrevne.
6.4. Stoplygter
6.4.1. Antal:en eller to.
For trehjulede knallerter, hvis største bredde er mere end
1 300 mm, kræves to stoplygter.
6.4.2. Monteringsdiagram: Ingen særlige forskrifter.
6.4.3. Placering
6.4.3.1. I bredden: har køretøjet én stoplygte, skal dens referencecentrum
ligge i køretøjets midterplan i længderetningen; har køretøjet to
stoplygter, skal disse være placeret symmetrisk om køretøjets
midterplan i længderetningen. På køretøjer med to baghjul skal
den indbyrdes afstand mellem de to lygter være mindst 600 mm;
denne afstand kan dog nedsættes til 400 mm, såfremt køretøjets
største bredde er mindre end 1300 mm.
6.4.3.2. Over vejbanen: mindst 250 mm og højst 1 500 mm.6.4.3.3. I længderetningen: bag på køretøjet.1993L0092 — DA — 23.11.1993 — 000.001 — 27
▼B
6.4.4. Synlighedsvinkler
I det vandrette plan: 45º til venstre og til højre.
I det lodrette plan: 15º over og under vandret.Dog kan vinklen under vandret nedsættes til 5º, såfremt lygte-
højden er mindre end 750 mm.
6.4.5. Retning: bagudvendende.
6.4.6. Kan sammenbygges med en eller flere af de bageste lygter.
6.4.7. Må ikke kombineres med nogen anden lygte.6.4.8. Stoplygte og baglygte kan indbygges i hinanden.
6.4.9. Elektriske forbindelser: skal tændes, når mindst én driftsbremse
betjenes.
6.4.10. Tilslutningskontrol: forbudt.
6.5. Positionslygter
6.5.1. Antal:en eller to.
For trehjulede knallerter, hvis største bredde er mere end
1 300 mm, kræves to positionslygter.
6.5.2. Monteringsdiagram: ingen særlige forskrifter.
6.5.3. Placering
6.5.3.1. I bredden:
— en uafhængig positionslygte kan monteres over, under eller ved
siden af en anden forreste lygte: er disse lygter placeret over
hinanden, skal positionslygtens referencecentrum ligge i
køretøjets midterplan i længderetningen; er de placeret ved
siden af hinanden, skal deres referencecentre være symme-
triske om køretøjets midterplan i længderetningen
— er en positionslygte og en anden forlygte indbygget i hinanden,
skal positionslygtens referencecentrum være placeret i køretø-
jets midterplan i længderetningen
— to positionslygter, af hvilke den ene eller begge er indbygget i
en anden forlygte, skal være monteret på en sådan måde, at
deres referencecentre er symmetriske om køretøjets midterplan
i længderetningen.
På køretøjer med to positionslygter:
— må de af lysfladernes kanter, som er længst fra køretøjets
midterplan i længderetningen, højst være 400 mm fra
afgrænsningen af køretøjets største bredde
— skal den indbyrdes afstand mellem de inderste kanter af
lygternes lysflader være mindst 500 mm.
6.5.3.2. Over vejbanen: mindst 350 mm, og højst 1 200 mm.
6.5.3.3. I længderetningen: foran på køretøjet.
6.5.4. Synlighedsvinkler
I det vandrette plan: hvis kun én positionslygte forefindes: 80º til
venstre og til højre; hvis to positionslygter forefindes: 80º udefter
og 45º indefter.
I det lodrette plan: 15º over og under vandret.
Vinklen under vandret kan dog nedsættes til 5º, såfremt lygte-
højden er mindre end 750 mm.
6.5.5. Retning: fremadvendende.
Kan monteres, så de drejer afhængigt af styrebevægelserne.
6.5.6. Kan sammenbygges med enhver anden forlygte.
6.5.7. Kan indbygges sammen med enhver anden forlygte.6.5.8. Elektriske forbindelser: ingen særlige forskrifter.
6.5.9. Tilslutningskontrol: tilladt.
Grøn, ikke blinkende kontrollampe
6.5.10. Andre forskrifter: ingen.1993L0092 — DA — 23.11.1993 — 000.001 — 28
▼B
6.6. Baglygter
6.6.1. Antal:en eller to.
For trehjulede knallerter, hvis største bredde er mere end
1 300 mm, kræves to baglygter.
6.6.2. Monteringsdiagram: ingen særlige forskrifter.
6.6.3. Placering
6.6.3.1. I bredden: såfremt kun én baglygte forefindes, skal lygtens
referencecentrum være placeret i køretøjets midterplan i længde-
retningen; såfremt to baglygter forefindes, skal disse være placeret
symmetrisk om køretøjets midterplan i længderetningen. På
køretøjer med to baghjul skal afstanden mellem de to lygter
væremindst600mm; denne afstandkan dognedsættestil 400mm,
såfremt køretøjets største bredde er mindre end 1300 mm.
6.6.3.2. Over vejbanen: mindst 250 mm og højst 1 500 mm.6.6.3.3. I længderetningen: bag på køretøjet.
6.6.4. Synlighedsvinkler
I det vandrette plan: hvis kun én baglygte forefindes: 80º til
venstre og til højre; hvis to baglygter forefindes: 80º udefter og 45º
indefter.
I det lodrette plan: 15º over og under vandret.Vinklen under vandret kan dog nedsættes til 5º, såfremt lygte-
højden er mindre end 750 mm.
6.6.5. Retning: bagudvendende.
6.6.6. Kan sammenbygges med enhver anden af køretøjets bageste
lygter.
6.6.7. Kan indbygges sammen med stoplygte eller ikke-trekantet
bagudvendende refleksanordning, eller med dem begge.
6.6.8. Elektriske forbindelser: ingen særlige forskrifter.
6.6.9. Tilslutningskontrol: tilladt.
Dennes funktion kan udløses af en eventuel anordning for
positionslygten.
6.6.10. Andre forskrifter: ingen.
6.7. Ikke-trekantet bagudvendende refleksanordning
6.7.1. Antal:en eller to af klasse I A(
1).
For trehjulede knallerter, hvis største bredde er mere end
1 000 mm, kræves to ikke-trekantede bagudvendende refleksa-
nordninger.
6.7.2. Monteringsdiagram: Ingen særlige forskrifter.
6.7.3. Placering
6.7.3.1. I bredden: hvis én bagudvendende refleksanordning forefindes,
skal dennes referencecentrum være placeret i køretøjets midterplan
i længderetningen; hvis to bagudvendende refleksanordninger
forefindes, skal disse være placeret symmetrisk om køretøjets
midterplan i længderetningen.
På køretøjer med to bagudvendende refleksanordninger:
— må de af lysfladernes kanter, som er længst fra køretøjets
midterplan i længderetningen, højst være 400 mm fra
afgrænsningen af køretøjets største bredde
— skal den indbyrdes afstand mellem refleksanordningernes
inderste kanter være mindst 500 mm, dog kun 400 mm såfremt
køretøjets største bredde er mindre end 1 300 mm.
6.7.3.2. Over vejbanen: mindst 250 mm, højst 900 mm.6.7.3.3. I længderetningen: bag på køretøjet.1993L0092 — DA — 23.11.1993 — 000.001 — 29
(1) Efter klassificeringen i direktiv 76/757/EØF om indbyrdes tilnærmelse af medlems-
staternes lovgivning vedrørende refleksanordninger på motordrevne køretøjer og på
påhængskøretøjer hertil.
▼B
6.7.4. Synlighedsvinkler
I det vandrette plan: 30º til højre og til venstre.I det lodrette plan: 15º over og under vandret.Vinklen under vandret kan dog nedsættes til 5º, såfremt
refleksanordningens højde er mindre end 750 mm.
6.7.5. Retning: bagudvendende.
6.7.6. Kan være sammenbygget med enhver anden lygte.6.7.7. Andre forskrifter: dele af refleksanordningens lysflade kan være
fælles med lysfladen af enhver anden rød lygte bag på køretøjet.
6.8. Pedalreflekser
Begge pedaler på trehjulede knallerter skal være udstyret med to
reflekser. Disse skal være monteret på en sådan måde, at de
reflekterende flader er placeret uden for selve pedalen, vinkelret på
pedalens støtteflade, og således at deres optiske akse er placeret
parallelt med køretøjets midterakse i længderetningen.
6.8.1. Antal:fire refleksanordninger eller refleksgrupper.
6.8.2. Monteringsdiagram: ingen særlige forskrifter.
6.8.3. Andre forskrifter
Refleksanordningens lysflade skal være tilbagetrukket fra dens
indfatning.
Refleksanordninger skal være monteret i pedalen på en sådan
måde, at de er let synlige bagfra og forfra. Refleksanordningernes
referenceakse skal være vinkelret på pedalakslen, og anord-
ningernes form skal være tilpasset pedalen.
Pedalrefleksanordninger må kun monteres på pedaler, som, ved
hjælp af en krank eller lignende, kan tjene til fremdrift af køretøjet
i motorens sted. Refleksanordninger må ikke monteres på pedaler,
der benyttes som betjeningsanordninger eller alene som fodhviler
for fører eller passager.
6.9. Ikke-trekantede siderefleksanordninger
6.9.1. Antal pr. side: en eller to af klasse I A(
1).
6.9.2. Monteringsdiagram: ingen særlige forskrifter.
6.9.3. Placering
6.9.3.1. I bredden: ingen særlige forskrifter.6.9.3.2. Over vejbanen: mindst 300 mm, højst 900 mm.6.9.3.3. I længderetningen: skal være således, at anordningen under
normale forhold hverken dækkes af fører eller passager eller af
disses beklædning.
6.9.4. Synlighedsvinkler
I det vandrette plan: 30º henholdsvis fremad og bagud.
I det lodrette plan: 15º henholdsvis over og under vandret.Vinklen under vandret kan dog nedsættes til 5º, såfremt refleksan-
ordningen er placeret mindre end 750 mm over vejbanen.
6.9.5. Retning: refleksanordningernes referenceakse skal være vinkelret
på køretøjets midterakse i længderetningen og udadrettet. Foran
placerede refleksanordninger kan være drejelige, afhængigt af
køretøjets styrebevægelser.
6.9.6. Kan være sammenbygget med andre lyssignaler.
6.10. Bagnummerpladelygte
6.10.1. Antal:en.
Anordningen kan bestå af forskellige optiske dele, der tjener til
belysning af nummerpladen.1993L0092 — DA — 23.11.1993 — 000.001 — 30
(1) Efter klassificeringen i direktiv 76/757/EØF om indbyrdes tilnærmelse af medlems-
staternes lovgivning vedrørende refleksanordninger på motordrevne køretøjer og på
påhængskøretøjer hertil.
▼B
6.10.2. Monteringsdiagram/C148/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C149/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C150Således, at det sikres, at
nummerpladen belyses afanordningen.6.10.3. Placering
6.10.3.1. I bredden
6.10.3.2. I højden6.10.3.3. I længderetningen
6.10.4. Synlighedsvinkler
6.10.5. Retning
6.10.6. Kan sammenbygges med en eller flere lygter bagtil.
6.10.7. Kan kombineres med baglygten.
6.10.8. Må ikke indbygges sammen med andre lygter/lyssignaler.6.10.9. Elektriske forbindelser: ingen særlige forskrifter.
6.10.10. Tilslutningskontrol: tilladt.
Hvis den forefindes, skal dens funktion sikres af samme
kontrolanordning, som foreskrives for positions- og baglygte.
6.10.11. Andre forskrifter: ingen.1993L0092 — DA — 23.11.1993 — 000.001 — 31
▼B
Tillæg1
Synlighed af rødt lys fremad og hvidt lys bagud
(Se bilag I punkt B.9, og dette bilags punkt 6.3.11.4.2)
Figur 1
Figur 21993L0092 — DA — 23.11.1993 — 000.001 — 32
▼B
Tillæg2
Monteringsdiagram
Retningsviserblinklygter — Synlighedsvinkler
1993L0092 — DA — 23.11.1993 — 000.001 — 33
▼B
Tillæg3
Oplysningsskema vedrørende montering af lygter og lyssignaler på en trehjulet knallerttype
(Vedlægges ansøgningen om typegodkendelse, hvis denne ikke indgives samtidig med ansøgningen om
standardtypegodkendelse af køretøjet)
1993L0092 — DA — 23.11.1993 — 000.001 — 34
▼B
Tillæg4
1993L0092 — DA — 23.11.1993 — 000.001 — 35
▼B
BILAG IV
FORSKRIFTER FOR TOHJULEDE MOTORCYKLER
1. Tohjulede motorcykler skal være udstyret med følgende lygter og
lyssignaler:
1.1. fjernlyslygte
1.2. nærlyslygte
1.3. retningsviserblinklygter
1.4. stoplygte
1.5. positionslygte1.6. baglygte
1.7. nummerpladelygte
1.8. ikke-trekantet bagudvendende refleksanordning.2. Tohjulede motorcykler kan desuden være udstyret med følgende
lygter og lyssignaler:
2.1. tågeforlygte
2.2. tågebaglygte
2.3. havariblink2.4. ikke-trekantede siderefleksanordninger.
3. De under punkt 1 og 2 anførte lygter og lyssignaler skal være
monteret efter de under punkt 6 givne anvisninger.
4. Montering af andre lygter eller lyssignaler end de under punkt 1 og
2 anførte er forbudt.
5. Lygter og lyssignaler, som er godkendt til firhjulede motor-
køretøjer i klasse M1 og N1, jf. punkt 1 og 2, er også tilladt til
motorcykler.
6. SÆRLIGE FORSKRIFTER FOR MONTERINGEN
6.1. Fjernlyslygter
6.1.1. Antal:en eller to.
6.1.2. Monteringsdiagram: ingen særlige specifikationer.
6.1.3. Placering:
6.1.3.1. I bredden:
— en uafhængig fjernlyslyge kan monteres over, under eller ved
siden af en anden forlygte; anbringes lygterne over hinanden,
skal fjernlyslygtens referencecentrum være placeret i køretøjets
midterplan i længderetningen; anbringes lygterne ved siden af
hinanden, skal deres referencecentre være symmetriske om
køretøjets midterplan i længderetningen
— en fjernlyslygte, som er indbygget i en anden forlygte, skal
være monteret på en sådan måde, at dens referencecentrum er
placeret i køretøjets midterplan i længderetningen. Hvis der på
køretøjet tillige er monteret en uafhængig nærlyslygte ved
siden af fjernlyslygten, skal disse to lygters referencecentre
dog være symmetriske om køretøjets midterplan i længderet-
ningen
— to fjernlyslygter, af hvilke den ene eller begge er indbygget i
en anden forlygte, skal være monteret på en sådan måde, at
lygternes referencecentre er symmetriske om køretøjets midter-
plan i længderetningen.
6.1.3.2. I længderetningen
Foran på køretøjet. Denne forskrift skal anses for at være
overholdt, såfremt det udsendte lys ikke er til gene for føreren,
hverken direkte eller indirekte gennem førerspejle og/eller andre
reflekterende overflader på køretøjet.
6.1.3.3. For uafhængig fjernlyslygte må afstanden fra kanten af denne
lygtes lysflade til nærlyslygtens lysflade højst være 200 mm.1993L0092 — DA — 23.11.1993 — 000.001 — 36
▼B
6.1.3.4. Har køretøjet to fjernlyslygter, må den indbyrdes afstand mellem
disses lysflader højst være 200 mm.
6.1.4. Synlighedsvinkler
Lygtens lysflade, også i de områder, som ikke fremtræder oplyste i
den pågældende observationsretning, skal være synlig i det
divergerende område, som dannes af en frembringer, der føres
langs omkredsen af lysfladen i en vinkel på mindst 5º med lygtens
referenceakse. Som toppunkt for synlighedsvinklerne skal regnes
omridset af projektionen af det lysende område på et tværplan,
som berører forsiden af fjernlyslygtens glas.
6.1.5. Retning: fremadvendende.
Kan monteres, så de drejer afhængigt af styrebevægelserne.
6.1.6. Kan sammenbygges med nærlyslygte og andre forlygter.6.1.7. Må ikke kombineres med anden lygte.6.1.8. Fjernlyslygten og følgende lygter kan indbygges i hinanden:6.1.8.1. nærlyslygte6.1.8.2. positionslygte.6.1.8.3. tågeforlygte.6.1.9. Elektriske forbindelser
Fjernlyslygterne skal tændes samtidig. Ved skift fra nærlys til
fjernlys skal alle fjernlyslygter tændes. Ved nedblænding fra
fjernlys til nærlys skal alle fjernlyslygter slukkes samtidig.
Nærlyset kan være tændt samtidig med fjernlyset.
6.1.10. Tilslutningskontrol: tilladt.
Blå, ikke blinkende kontrollampe.
6.1.11. Andre forskrifter: styrken af fjernlyslygter, som kan tændes
samtidig, må ikke overstige 225000 cd (grænsen for typegodken-
delse som komponent).
6.2. Nærlyslygter
6.2.1. Antal:en eller to.
6.2.2. Monteringsdiagram: ingen specielle forskrifter.
6.2.3. Placering
6.2.3.1. I bredden:
— en uafhængig nærlyslygte kan monteres over, under eller ved
siden af en anden forlygte; anbringes lygterne over hinanden,
skal nærlyslygtens referencecentrum være placeret i køretøjets
midterplan i længderetningen; anbringes lygterne ved siden af
hinanden, skal deres referencecentre være symmetriske
omkring køretøjets midterplan i længderetningen
— en nærlyslygte, som er indbygget med en anden forlygte, skal
være monteret på en sådan måde, at dens referencecentrum er
placeret i køretøjets midterplan i længderetningen. Hvis der på
køretøjet tillige er monteret en uafhængig fjernlyslygte ved
siden af nærlyslygten, skal disse to lygters referencecentre dog
være symmetriske om køretøjets midterplan i længderetningen
— to nærlyslygter, af hvilke den ene eller begge kan være
indbygget i en anden forlygte, skal være monteret på en sådan
måde, at lygternes referencecentre er symmetriske om
køretøjets midterplan i længderetningen.
6.2.3.2. Over vejbanen: mindst 500 mm, højst 1 200 mm.6.2.3.3. I længderetningen
Foran på køretøjet. Denne forskrift skal anses for at være
overholdt, såfremt det udsendte lys ikke er til gene for føreren,
hverken direkte eller indirekte gennem førerspejle og/eller andre
reflekterende overflader på køretøjet.
6.2.3.4. Har køretøjet to nærlyslygter, må den indbyrdes afstand mellem
disses lysflader højst være 200 mm.1993L0092 — DA — 23.11.1993 — 000.001 — 37
▼B
6.2.4. Synlighedsvinkler
Er bestemt af vinklerne αogβ,således som disse er defineret i
bilag I, punkt A 10:
α= 15º opefter og 10º nedefter
β= 45º til venstre og til højre, såfremt der er en enkelt
nærlyslygte
45º udefter og 10º indefter, såfremt der er to nærlyslygter.
Eventuelle paneler eller andre dele i nærheden af forlygten må
ikke medføre generende sekundære virkninger for andre trafik-
anter.
6.2.5. Retning: fremadvendende.
Kan monteres, så de drejer afhængigt af styrebevægelserne.
Nærlysets hældning i det lodrette plan skal være mellem −0,5%
og −2,5%, medmindre en anordning til justering udefra er
påmonteret.
6.2.6. Kan sammenbygges med fjernlyslygte og positionslygte.
6.2.7. Må ikke kombineres med en anden lygte.
6.2.8. Nærlyslygte, fjernlyslygte og andre forlygter kan indbygges i
hinanden.
6.2.9. Elektriske forbindelser
Når fjernlys slukkes, skal nærlys samtidig tændes; derimod kan
nærlys forblive tændt sammen med fjernlys.
6.2.10. Tilslutningskontrol: tilladt.
Grøn, ikke blinkende kontrollampe.
6.2.11. Andre forskrifter: ingen.
6.3. Retningsviserblinklygter
6.3.1. Antal:to i hver side.
6.3.2. Monteringsdiagram: to blinklygter foran og to bag på køretøjet.
6.3.3. Placering
6.3.3.1. I bredden:
6.3.3.1.1. for forblinklygter gælder:
6.3.3.1.1.1. afstanden mellem lysfladerne skal være mindst 240 mm6.3.3.1.1.2. blinklygterne skal være anbragt uden for de lodrette langsgående
planer, som rører yderkanten af forlygtens (-lygternes) lysflade
6.3.3.1.1.3. afstanden mellem blinklygtens lysflade og den nærmeste nærlys-
lygtes lysflade skal mindst være:
— 75mm hvis blinklysets lysstyrke er mindst 90 cd
— 40 mm hvis blinklysets lysstyrke er mindst 175cd— 20 mm hvis blinklysets lysstyrke er mindst 250 cd
—≤20 mm hvis blinklysets lysstyrke er mindst 400 cd
6.3.3.1.2. for bagblinklygterne skal afstanden mellem inderkanterne af de to
lysflader være mindst 180 mm med forbehold for bestemmelserne
i bilag I, punkt A.10; dette gælder ligeledes, når køretøjet er
forsynet med nummerplade.
6.3.3.2. Over vejbanen: mindst 350 mm og højst 1 200 mm.6.3.3.3. I længden
Afstanden fremefter fra et tværplan gennem køretøjets bageste
punkt og til bagblinklygternes referencecentrum må højst være
300 mm.
6.3.4. Synlighedsvinkler
Vinkler i det vandrette plan: se tillæg 2.
Vinkler i det lodrette plan: 15º over og under vandret.
Vinklen under vandret kan dog nedsættes til 5º, såfremt lygte-
højden er mindre end 750 mm.1993L0092 — DA — 23.11.1993 — 000.001 — 38
▼B
6.3.5. Retning
Forreste retningsviserblinklygter kan monteres, så de drejer
afhængigt af styrebevægelserne.
6.3.6. Kan sammenbygges med en eller flere lygter.6.3.7. Må ikke kombineres med en anden lygte.
6.3.8. Blinklygter og andre lygter må ikke indbygges i hinanden.
6.3.9. Elektriske forbindelser
Tilslutning af retningsviserblinklygter skal være uafhængig af de
øvrige lygter. Alle retningsviserblinklygter på samme side af
køretøjet skal tændes og slukkes gennem samme kontrolenhed.
6.3.10. Funktionskontrol: påbudt.
Den kan bestå af kontrollys eller lydsignal, eller begge dele.
Kontrollys skal bestå af en grøn blinkende lampe, som er synlig
under alle normale køreforhold; ved fejlfunktion af en af
retningsviserblinklygterne skal lampen enten slukke, lyse konstant
eller tydeligt ændre frekvens. Lydsignal skal kunne høres tydeligt
og skal i givet fald ændre sig på samme måde som lyssignalet.
6.3.11. Andre forskrifter
Ved kontrol af nedenstående specifikationer skal køretøjets
dynamo kun afgive strøm til de strømkredse, som er nødvendige
for funktionen af motor og lygter.
6.3.11.1. Første blink skal indtræffe højst et sekund efter, at blinksignalet er
slået til, og første slukning inden for højst halvandet sekund.
6.3.11.2. Såfremt retningsviserblinklygternes strømtilførsel er jævnstrøm,
gælder følgende:
6.3.11.2.1. blinkfrekvensen skal være 90 ± 30 pr. minut
6.3.11.2.2. retningsviserblinklygterne på samme side af køretøjet skal blinke
med samme frekvens og i fase.
6.3.11.3. Såfremt retningsviserblinklygternes strømtilførsel er vekselstrøm,
skal følgende forskrifter være opfyldt, når motorhastigheden er
mellem 50 og 100 % af den, der svarer til køretøjets maksimalha-
stighed:
6.3.11.3.1. blinkfrekvensen skal være 90 ± 30 pr. minut
6.3.11.3.2. retningsviserblinklygterne på samme side af køretøjet kan blinke
samtidig eller skiftevis. Forblinklygterne må ikke kunne ses
længere bagud og bagblinklygterne ikke længere frem end
svarende til de i tillæg 1 angivne områder.
6.3.11.4. Såfremt retningsviserblinklygternes strømtilførsel er vekselstrøm,
skal følgende forskrifter være opfyldt, når motorhastigheden er
mellem denaffabrikanten foreskrevnetomgangshastighedog50%
af den, der svarer til køretøjets maksimalhastighed:
6.3.11.4.1. blinkfrekvensen skal være mellem 90 + 30 og 90 − 45pr. minut6.3.11.4.2. retningsviserblinklygterne på samme side af køretøjet kan blinke
samtidig eller skiftevis. Forblinklygterne må ikke kunne ses
længere bagud og bagblinklygterne ikke længere frem end
svarende til de i tillæg 1 angivne områder.
6.3.11.5. I tilfælde af svigt, bortset fra kortslutning, af en retnings-
viserblinklygte, skal den anden lyse konstant eller blinke; i
sidstnævnte tilfælde kan blinkfrekvensen være en anden end den
foreskrevne.
6.4. Stoplygter
6.4.1. Antal:en eller to.
6.4.2. Monteringsdiagram: ingen særlige forskrifter.
6.4.3. Placering
6.4.3.1. I bredden: har køretøjet én stoplygte, skal dens referencecentrum
ligge i køretøjets midterplan i længderetningen; har køretøjet to
stoplygter, skal disse være symmetriske om køretøjets midterplan i
længderetningen.
6.4.3.2. I højden: mindst 250 mm og højst 1 500 mm.1993L0092 — DA — 23.11.1993 — 000.001 — 39
▼B
6.4.3.3. I længderetningen: bag på køretøjet.
6.4.4. Synlighedsvinkler
I det vandrette plan: 45º til venstre og til højre.
I det lodrette plan: 15º over og under vandret.
Dog kan vinklen under vandret nedsættes til 5º, såfremt lygtens
højde er mindre end 750 mm.
6.4.5. Retning: bagudvendende.
6.4.6. Kan sammenbygges med en eller flere af de bageste lygter.
6.4.7. Må ikke kombineres med nogen anden lygte.6.4.8. Stoplygte og baglygte kan indbygges i hinanden.
6.4.9. Elektriske forbindelser: skal tændes, når mindst én driftsbremse
betjenes.
6.4.10. Tilslutningskontrol: forbudt.
6.5. Positionslygter
6.5.1. Antal:en eller to.
6.5.2. Monteringsdiagram: ingen særlige forskrifter.
6.5.3. Placering
6.5.3.1. I bredden:
— en uafhængig positionslygte kan monteres over, under eller ved
siden af en anden forlygte: er disse lygter placeret over eller
under hinanden, skal positionslygtens referencecentrum ligge i
køretøjets midterplan i længderetningen; er de placeret ved
siden af hinanden, skal deres referencecentre være symme-
triske om køretøjets midterplan i længderetningen
— er en positionslygte og en anden forlygte indbygget i hinanden,
skal positionslygtens referencecentrum være placeret i køretø-
jets midterplan i længderetningen
— to positionslygter, af hvilke den ene eller begge er indbygget i
en anden forlygte, skal være monteret på en sådan måde, at
deres referencecentre er symmetriske om køretøjets midterplan
i længderetningen.
6.5.3.2. I højden: mindst 350 mm, højst 1 200 mm.
6.5.3.3. I længderetningen: foran på køretøjet.6.5.4. Synlighedsvinkler
I det vandrette plan: hvis kun én positionslygte forefindes: 80º til
venstre og til højre; hvis to positionslygter forefindes: 80º udefter
og 45º indefter.
I det lodrette plan: 15º over og under vandret.
Vinklen under vandret kan dog nedsættes til 5º, såfremt lygtens
højde er mindre end 750 mm.
6.5.5. Retning: fremadvendende.
Kan monteres, så de drejer afhængigt af styrebevægelserne.
6.5.6. Kan sammenbygges med enhver anden forlygte.
6.5.7. Kan indbygges sammen med enhver anden forlygte.
6.5.8. Elektriske forbindelser: ingen særlige forskrifter.
6.5.9. Tilslutningskontrol: påbudt.
Grøn, ikke blinkende kontrollampe; en sådan kontrollampe kræves
ikke, såfremt belysningen af instrumentbrættet kun kan tændes
eller slukkes sammen med positionslyset.
6.5.10. Andre forskrifter: ingen.
6.6. Baglygter
6.6.1. Antal:en eller to.
6.6.2. Monteringsdiagram: ingen særlige forskrifter.1993L0092 — DA — 23.11.1993 — 000.001 — 40
▼B
6.6.3. Placering
6.6.3.1. I bredden: såfremt kun én baglygte forefindes, skal lygtens
referencecentrum være placeret i køretøjets midterplan i længde-
retningen; såfremt to baglygter forefindes, skal disse være
symmetriske om køretøjets midterplan i længderetningen.
6.6.3.2. Over vejbanen: mindst 250 mm og højst 1 500 mm.
6.6.3.3. I længderetningen: bag på køretøjet.
6.6.4. Synlighedsvinkler
I det vandrette plan: hvis kun én baglygte forefindes: 80º til
venstre og til højre; hvis to baglygter forefindes: 80º udefter og 45º
indefter.
I det lodrette plan: 15º over og under vandret.
Vinklen under vandret kan dog nedsættes til 5º, såfremt lygtens
højde er mindre end 750 mm.
6.6.5. Retning: bagudvendende.
6.6.6. Kan sammenbygges med enhver anden af køretøjets bageste
lygter.
6.6.7. Kan kombineres med nummerpladelygten.
6.6.8. Kan være indbygget sammen med stoplygte, med ikke-trekantet
bagudvendende refleksanordning, eller med dem begge, eller med
tågebaglygten.
6.6.9. Elektriske forbindelser: ingen særlige forskrifter.
6.6.10. Tilslutningskontrol: tilladt.
Dennes funktion kan udløses af en eventuel anordning for
positionslygten.
6.6.11. Andre forskrifter: ingen.
6.7. Tågeforlygter
6.7.1. Antal:en eller to.
6.7.2. Monteringsdiagram: ingen specielle forskrifter.
6.7.3. Placering
6.7.3.1. I bredden:
— en uafhængig tågeforlygte kan monteres over, under eller ved
siden af en anden forlygte; anbringes lygterne over hinanden,
skal tågeforlygtens referencecentrum være placeret i køretøjets
midterplan i længderetningen; anbringes lygterne ved siden af
hinanden, skal deres referencecentre være symmetriske
omkring køretøjets midterplan i længderetningen
— en tågeforlygte, som er indbygget med en anden forlygte, skal
være monteret på en sådan måde, at dens referencecentrum er
placeret i køretøjets midterplan i længderetningen
— to tågeforlygter, af hvilke den ene eller begge er indbygget i en
anden forlygte, skal være monteret på en sådan måde, at
lygternes referencecentre er symmetriske omkring køretøjets
midterplan i længderetningen.
6.7.3.2. Over vejbanen: mindst 250 mm. Intet punkt af lygtens lysflade må
være over det højeste punkt af nærlyslygtens lysflade.
6.7.3.3. I længderetningen
Foran på køretøjet. Denne forskrift skal anses for at være
overholdt, såfremt det udsendte lys ikke er til gene for føreren,
hverken direkte eller indirekte gennem førerspejle og/eller andre
reflekterende overflader på køretøjet.
6.7.4. Synlighedsvinkler
Er bestemt af vinklerne αogβ,således som disse er defineret i
bilag I, punkt A 10:
α= 5º opefter og nedefter
β= 45º til venstre og til højre, medmindre lygten ikke er
centreret,ihvilkettilfældevinklenindefterskalvære β=10º.1993L0092 — DA — 23.11.1993 — 000.001 — 41
▼B
6.7.5. Retning: fremadvendende.
Kan monteres, så de drejer afhængigt af styrebevægelserne.
6.7.6. Kan sammenbygges med de andre forlygter.6.7.7. Må ikke kombineres med en anden lygte.6.7.8. Tågeforlygte, fjernlyslygte og positionslygte kan være indbygget i
hinanden.
6.7.9. Elektriske forbindelser
Tågeforlygten skal kunne tændes eller slukkes uafhængigt af
fjernlys og nærlys.
6.7.10. Tilslutningskontrol: tilladt.
Grøn, ikke blinkende kontrollampe.
6.7.11. Andre forskrifter: ingen.
6.8. Tågebaglygter
6.8.1. Antal:en eller to.
6.8.2. Monteringsdiagram: ingen særlige forskrifter.
6.8.3. Placering
6.8.3.1. I bredden
En uafhængig tågebaglygte kan være monteret over, under eller
ved siden af en anden baglygte; er lygterne placeret over hinanden,
skal tågebaglygtens referencecentrum være placeret i køretøjets
midterplan i længderetningen; er lygterne placeret ved siden af
hinanden, skal deres referencecentre være symmetriske om
køretøjets midterplan i længderetningen. En tågebaglygte, som er
indbygget med en anden baglygte, skal være monteret på en sådan
måde, at dens referencecentrum er placeret i køretøjets midterplan
i længderetningen.
6.8.3.2. Over vejbanen: mindst 250 mm, højst 900 mm.6.8.3.3. I længderetningen: bag på køretøjet.6.8.3.4. Afstanden mellem lysfladen af tågebaglygte og stoplygte skal være
mindst 100 mm.
6.8.4. Synlighedsvinkler
Er bestemt af vinklerne αogβ,således som disse er defineret i
bilag I punkt A 10:
α= 5º opefter og 5º nedefter
β= 25º til venstre og til højre.
6.8.5. Retning: bagudvendende.
6.8.6. Kan sammenbygges med enhver anden af køretøjets bageste
lygter.
6.8.7. Må ikke kombineres med andre lygter.6.8.8. Kan indbygges sammen med baglygten.6.8.9. Elektriske forbindelser
Lygten må kun kunne tændes, når en eller flere af følgende lygter
er tændt; fjernlyslygte, nærlyslygte eller tågeforlygte.
Såfremt en tågeforlygte forefindes, skal tågebaglygte kunne
slukkes uafhængigt af tågeforlygten.
6.8.10. Tilslutningskontrol: påbudt.
Gul, ikke blinkende kontrollampe.
6.8.11. Andre forskrifter: ingen.
6.9. Havariblink
6.9.1. Forskrifter identiske med de i punkt 6.3 til 6.3.8 anførte.6.9.2. Elektriske forbindelser
Tilslutning af havariblink skal ske med en særskilt betjeningsan-
ordning, der aktiverer alle retningsviserblinklygter samtidig.1993L0092 — DA — 23.11.1993 — 000.001 — 42
▼B
6.9.3. Tilslutningskontrol: påbudt.
Rød blinkende kontrollampe eller, hvis separat kontrollampe ikke
forefindes, aktivering af den i punkt 6.3.10 foreskrevne funktions-
kontrol.
6.9.4. Andre forskrifter
Blinkfrekvens 90 ± 30 pr. minut. Første blink skal indtræffe højst
et sekund efter, at blinksignalet er slået til, ogførste slukning inden
for højst halvandet sekund.
Havariblink skal kunne aktiveres, selv om anordningen til start
eller standsning af motoren befinder sig i en position, hvor
motoren ikke kan være i gang.
6.10. Nummerpladelygte
6.10.1. Antal:en.
Anordningen kan bestå af forskellige optiske dele, der tjener til
belysning af nummerpladen.
6.10.2. Monteringsdiagram/C148/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C149/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C150Således, at det sikres, at
nummerpladen belyses af
anordningen.6.10.3. Placering
6.10.3.1. I bredden
6.10.3.2. I højden6.10.3.3. I længderetningen
6.10.4. Synlighedsvinkler
6.10.5. Retning
6.10.6. Kan sammenbygges med en eller flere lygter bagtil.
6.10.7. Kan kombineres med baglygten.
6.10.8. Må ikke indbygges sammen med andre lygter.6.10.9. Elektriske forbindelser: ingen særlige forskrifter.
6.10.10. Tilslutningskontrol: tilladt.
Hvis den forefindes, skal dens funktion sikres af samme
kontrolanordning, som foreskrives for positions- og baglygte.
6.10.11. Andre forskrifter: ingen.
6.11. Ikke-trekantede siderefleksanordninger
6.11.1. Antal pr. side: en eller to af klasse I A(
1).
6.11.2. Monteringsdiagram: ingen særlige forskrifter.
6.11.3. Placering
6.11.3.1. I bredden: ingen særlige forskrifter.
6.11.3.2. Over vejbanen: mindst 300 mm, højst 900 mm.6.11.3.3. I længderetningen: skal være således, at anordningen under
normale forhold ikke kan afskærmes af fører eller passager eller
disses beklædning.
6.11.4. Synlighedsvinkler
I det vandrette plan: 30º fremad og bagud.
I det lodrette plan: 15º over under vandret.Vinklen under vandret kan dog nedsættes til 5º, såfremt
refleksanordningens højde er under 750 mm.
6.11.5. Retning: refleksanordningernes referenceakse skal være vinkelret
på køretøjets midterplan i længderetningen og udadrettet. Foran1993L0092 — DA — 23.11.1993 — 000.001 — 43
(1) Efter klassificeringen i direktiv 76/757/EØF om indbyrdes tilnærmelse af medlems-
staternes lovgivning vedrørende refleksanordninger på motordrevne køretøjer og på
påhængskøretøjer hertil.
▼B
placerede refleksanordninger kan monteres, så de drejer afhængigt
af køretøjets styrebevægelser.
6.11.6. Kan sammenbygges med andre lyssignaler.
6.12. Ikke-trekantede bagudvendende refleksanordninger
6.12.1. Antal:en af klasse I A(1).
6.12.2. Monteringsdiagram: ingen særlige forskrifter.
6.12.3. Placering
6.12.3.1. I bredden: refleksanordningens referencecentrum skal være
placeret i køretøjets midterplan i længderetningen.
6.12.3.2. Over vejbanen: mindst 250 mm, højst 900 mm.
6.12.3.3. I længderetningen: bag på køretøjet.6.12.4. Synlighedsvinkler
I det vandrette plan: 30º til venstre og til højre.
I det lodrette plan: 15º over under vandret.Vinklen under vandret kan dog nedsættes til 5º, såfremt
refleksanordningens højde er mindre end 750 mm.
6.12.5. Retning: bagudvendende.
6.12.6. Kan sammenbygges med enhver anden lygte.
6.12.7. Dele af refleksanordningens lysflade kan være fælles med
lysfladen af enhver anden rød lygte bag på køretøjet.1993L0092 — DA — 23.11.1993 — 000.001 — 44
(1) Efter klassificeringen i direktiv 76/757/EØF om indbyrdes tilnærmelse af medlems-
staternes lovgivning vedrørende refleksanordninger på motordrevne køretøjer og på
påhængskøretøjer hertil.
▼B
Tillæg1
Synlighed af rødt lys fremad og hvidt lys bagud
(Se bilag I, punkt B.9, og dette bilags punkt 6.3.11.4.2)
Figur 1
Figur 21993L0092 — DA — 23.11.1993 — 000.001 — 45
▼B
Tillæg2
Monteringsdiagram
1993L0092 — DA — 23.11.1993 — 000.001 — 46
▼B
Tillæg3
Oplysningsskema vedrørende montering af lygter og lyssignaler på en tohjulet motorcykeltype
(Vedlægges ansøgningen om typegodkendelse, hvis denne ikke indgives samtidig med ansøgningen om
standardtypegodkendelse af køretøjet)
1993L0092 — DA — 23.11.1993 — 000.001 — 47
▼B
Tillæg4
1993L0092 — DA — 23.11.1993 — 000.001 — 48
▼B
BILAG V
FORSKRIFTER FOR MOTORCYKLER MED SIDEVOGN
1. Motorcykler med sidevogn skal være udstyret med følgende lygter
og lyssignaler:
1.1. fjernlyslygte
1.2. nærlyslygte
1.3. retningsviserblinklygter
1.4. stoplygte
1.5. positionslygte1.6. baglygte
1.7. nummerpladelygte
1.8. ikke-trekantet bagudvendende refleksanordning.2. Motorcykler med sidevogn kan desuden være udstyret med
følgende lygter og lyssignaler:
2.1. tågeforlygte
2.2. tågebaglygte
2.3. havariblink2.4. ikke-trekantede siderefleksanordninger.
3. De under punkt 1 og 2 anførte lygter og lyssignaler skal være
monteret efter de under punkt 6 givne anvisninger.
4. Montering af andre lygter eller lyssignaler end de under punkt 1 og
2 anførte er forbudt.
5. Lygter og lyssignaler, som er godkendt til firhjulede motor-
køretøjer i klasse M1 og N1, jf. punkt 1 og 2, er også tilladt til
motorcykler med sidevogn.
6. SÆRLIGE FORSKRIFTER FOR MONTERINGEN
6.1. Fjernlyslygter
6.1.1. Antal:en eller to.
6.1.2. Monteringsdiagram: ingen særlige specifikationer.
6.1.3. Placering
6.1.3.1. I bredden:
— en uafhængig fjernlyslygte kan monteres over, under eller ved
siden af en anden forlygte; anbringes lygterne over hinanden,
skal fjernlyslygtens referencecentrum være placeret i motor-
cyklens midterplan i længderetningen; anbringes lygterne ved
siden af hinanden, skal deres referencecentre være symme-
triske om motorcyklens midterplan i længderetningen
— en fjernlyslygte, som er indbygget i en anden forlygte, skal
være monteret på en sådan måde, at dens referencecentrum er
placeret i motorcyklens midterplan i længderetningen. Hvis der
på køretøjet tillige er monteret en uafhængig nærlyslygte ved
siden af fjernlyslygten, skal disse to lygters referencecentre
dog være symmetriske om motorcyklens midterplan i længde-
retningen
— to fjernlyslygter, af hvilke den ene eller begge er indbygget i
en anden forlygte, skal være monteret på en sådan måde, at
lygternes referencecentre er symmetriske om motorcyklens
midterplan i længderetningen.
6.1.3.2. I længderetningen
Foran på køretøjet. Denne forskrift skal anses for at være
overholdt, såfremt det udsendte lys ikke er til gene for føreren,
hverken direkte eller indirekte gennem førerspejle og/eller andre
reflekterende overflader på køretøjet.
6.1.3.3. For uafhængig fjernlyslygte må afstanden fra kanten af denne
lygtes lysflade til nærlyslygtens lysflade højst være 200 mm.1993L0092 — DA — 23.11.1993 — 000.001 — 49
▼B
6.1.3.4. Har køretøjet to fjernlyslygter, må den indbyrdes afstand mellem
disses lysflader højst være 200 mm.
6.1.4. Synlighedsvinkler
Lygtens lysflade, også i de områder, som ikke fremtræder oplyste i
den pågældende observationsretning, skal være synlig i det
divergerende område, som dannes af en frembringer, der føres
langs omkredsen af lysfladen i en vinkel på mindst 5º med lygtens
referenceakse. Som toppunkt for synlighedsvinklerne skal regnes
omridset af projektionen af det lysende område på et tværplan,
som berører forsiden af fjernlyslygtens glas.
6.1.5. Retning: fremadvendende.
Kan monteres, så de drejer afhængigt af styrebevægelserne.
6.1.6. Kan sammenbygges med nærlyslygte og andre forlygter.
6.1.7. Må ikke kombineres med en anden lygte.6.1.8. Fjernlyslygten og følgende lygter kan indbygges i hinanden:6.1.8.1. nærlyslygte
6.1.8.2. positionslygte
6.1.8.3. tågeforlygte.6.1.9. Elektriske forbindelser
Fjernlyslygterne skal tændes samtidig. Ved skift fra nærlys til
fjernlys skal alle fjernlyslygter tændes. Ved nedblænding fra
fjernlys til nærlys skal alle fjernlyslygter slukkes samtidig.
Nærlyset kan være tændt samtidig med fjernlyset.
6.1.10. Tilslutningskontrol: tilladt.
Blå, ikke blinkende kontrollampe.
6.1.11. Andre forskrifter: styrken af fjernlyslygter, som kan tændes
samtidig, må ikke overstige 225000 cd (grænsen for typegodken-
delse som komponent).
6.2. Nærlyslygter
6.2.1. Antal:en eller to.
6.2.2. Monteringsdiagram: ingen specielle forskrifter.
6.2.3. Placering
6.2.3.1. I bredden:
— en uafhængig nærlyslygte kan monteres over, under eller ved
siden af en anden forlygte; anbringes lygterne over hinanden,
skal nærlyslygtens referencecentrum være placeret i motor-
cyklens midterplan i længderetningen; anbringes lygterne ved
siden af hinanden, skal deres referencecentre være symme-
triske omkring motorcyklens midterplan i længderetningen
— en nærlyslygte, som er indbygget med en anden forlygte, skal
være monteret på en sådan måde, at dens referencecentrum er
placeret i motorcyklens midterplan i længderetningen. Hvis der
på køretøjet tillige er monteret en uafhængig fjernlyslygte ved
siden af nærlyslygten, skal disse to lygters referencecentre dog
være symmetriske om motorcyklens midterplan i længderet-
ningen
— to nærlyslygter, af hvilke den ene eller begge er kan være
indbygget i en anden forlygte, skal være monteret på en sådan
måde, at lygternes referencecentre er symmetriske om motor-
cyklens midterplan i længderetningen.
6.2.3.2. Over vejbanen: mindst 500 mm, højst 1 200 mm.
6.2.3.3. I længderetningen
Foran på køretøjet. Denne forskrift skal anses for at være
overholdt, såfremt det udsendte lys ikke er til gene for føreren,
hverken direkte eller indirekte gennem førerspejle og/eller andre
reflekterende overflader på køretøjet.
6.2.3.4. Har køretøjet to nærlyslygter, må den indbyrdes afstand mellem
disses lysflader højst være 200 mm.1993L0092 — DA — 23.11.1993 — 000.001 — 50
▼B
6.2.4. Synlighedsvinkler
Er bestemt af vinklerne αogβ,således som disse er defineret i
bilag I, punkt A 10:
α= 15º opefter og 10º nedefter
β= 45º til venstre og til højre, såfremt der er en enkelt
nærlyslygte
45º udefter og 10º indefter, såfremt der er to nærlyslygter.
Eventuelle paneler eller andre dele i nærheden af forlygten må
ikke medføre generende sekundære virkninger for andre trafik-
anter.
6.2.5. Retning: fremadvendende.
Kan være drejelig, afhængigt af styrebevægelserne. Nærlysets
hældning i det lodrette plan skal være mellem −0,5% og −2,5%,
medmindre en anordning til justering udefra er påmonteret.
6.2.6. Kan sammenbygges med fjernlyslygte og positionslygte.6.2.7. Må ikke kombineres med en anden lygte.6.2.8. Nærlyslygte, fjernlyslygte og andre forlygter kan indbygges i
hinanden.
6.2.9. Elektriske forbindelser
Når fjernlys slukkes, skal nærlys samtidig tændes; derimod kan
nærlys forblive tændt sammen med fjernlys.
6.2.10. Tilslutningskontrol: tilladt.
Grøn, ikke blinkende kontrollampe.
6.2.11. Andre forskrifter: ingen.
6.3. Retningsviserblinklygter
6.3.1. Antal:to i hver side.
6.3.2. Monteringsdiagram: to blinklygter foran og to bag på køretøjet.
6.3.3. Placering
6.3.3.1. I bredden:
— de af lysfladens kanter, som er længst fra køretøjets midterplan
i længderetningen, må højst være 400 mm fra afgrænsningen af
køretøjets største bredde
— den indbyrdes afstand mellem de inderste kanter af lysfladerne
skal være mindst 600 mm
— afstanden mellem blinklygtens lysflade og den nærmeste
nærlyslygtes lysflade skal mindst være:
— 75mm hvis blinkysets lysstyrke er mindst 90 cd
— 40 mm hvis blinkysets lysstyrke er mindst 175cd— 20 mm hvis blinkysets lysstyrke er mindst 250 cd—≤20 mm hvis blinkysets lysstyrke er mindst 400 cd.
6.3.3.2. I længden
Afstanden fremefter fra et tværplan gennem køretøjets bageste
punkt og til bagblinklygternes referencecentrum må højst være
300 mm.
På sidevognen skal forblinklygten være anbragt fortil og
bagblinklygten bagtil i forhold til midteraksen.
6.3.4. Synlighedsvinkler
Vinkler i det vandrette plan: se tillæg 2.Vinkler i det lodrette plan: 15º over og under vandret.Vinklen under vandret kan dog nedsættes til 5º, såfremt lygte-
højden er mindre end 750 mm.
6.3.5. Retning
Forreste retningsviserblinklygter kan monteres, så de drejer
afhængigt af styrebevægelserne.
6.3.6. Kan sammenbygges med en eller flere lygter.1993L0092 — DA — 23.11.1993 — 000.001 — 51
▼B
6.3.7. Må ikke kombineres med en anden lygte.
6.3.8. Blinklygter og andre lygter må ikke indbygges i hinanden.
6.3.9. Elektriske forbindelser
Tilslutning af retningsviserblinklygter skal være uafhængig af de
øvrige lygter. Alle retningsviserblinklygter på samme side af
køretøjet skal tændes og slukkes gennem samme kontrolenhed.
6.3.10. Funktionskontrol: påbudt.
Den kan bestå af kontrollys eller lydsignal, eller begge dele.
Kontrollys skal bestå af en grøn blinkende lampe som er synlig
under alle normale køreforhold; ved fejlfunktion af en af
retningsviserblinklygterne skal lampen enten slukke, lyse konstant
eller tydeligt ændre frekvens. Lydsignal skal kunne høres tydeligt
og skal i givet fald ændre sig på samme måde som lyssignalet.
6.3.11. Andre forskrifter
Ved kontrol af nedenstående specifikationer skal køretøjets
dynamo kun afgive strøm til de strømkredse, som er nødvendige
for funktionen af motor og lygter.
6.3.11.1. Første blink skal indtræffe højst et sekund efter, at blinksignalet er
slået til, og første slukning inden for højst halvandet sekund.
6.3.11.2. Såfremt retningsviserblinklygternes strømtilførsel er jævnstrøm,
gælder følgende:
6.3.11.2.1. Blinkfrekvensen skal være 90 ± pr. minut
6.3.11.2.2. retningsviserblinklygterne på samme side af køretøjet skal blinke
med samme frekvens og i fase.
6.3.11.3 Såfremt retningsviserblinklygternes strømtilførsel er vekselstrøm,
skal følgende forskrifter være opfyldt, når motorhastigheden er
mellem 50 og 100 % af den, der svarer til køretøjets maksimalha-
stighed:
6.3.11.3.1. blinkfrekvensen skal være 90 ± 30 pr. minut
6.3.11.3.2. retningsviserblinklygterne på samme side af køretøjet kan blinke
samtidig eller skiftevis. Forblinklygterne må ikke kunne ses
længere bagud og bagblinklygterne ikke længere frem end
svarende til de i tillæg 1 angivne områder.
6.3.11.4 Såfremt retningsviserblinklygternes strømtilførsel er vekselstrøm,
skal følgende forskrifter være opfyldt, når motorhastigheden er
mellem denaffabrikanten foreskrevnetomgangshastighedog50%
af den, der svarer til køretøjets maksimalhastighed:
6.3.11.4.1. blinkfrekvensen skal være mellem 90 + 30 og 90 − 45pr. minut
6.3.11.4.2. retningsviserblinklygterne på samme side af køretøjet kan blinke
samtidig eller skiftevis. Forblinklygterne må ikke kunne ses
længere bagud og bagblinklygterne ikke længere frem end
svarende til de i tillæg 1 angivne områder.
6.3.11.5. I tilfælde af svigt, bortset fra kortslutning, af en retnings-
viserblinklygte, skal den anden lyse konstant eller blinke; i
sidstnævnte tilfælde kan blinkfrekvensen være en anden end den
foreskrevne.
6.4. Stoplygter
6.4.1. Antal:to eller tre (en på sidevognen).
6.4.2. Monteringsdiagram: ingen særlige forskrifter.
6.4.3. Placering
6.4.3.1. I bredden
Afstanden mellem den yderste kant af de yderste stoplygters
lysflade og afgrænsningen af køretøjets største bredde må højst
være 400 mm. Er der tre stoplygter skal de to lygter, der ikke
sidder på sidevognen, være monteret symmetrisk om motorcyklens
midterplan i længderetningen.
6.4.3.2. I højden: mindst 250 mm og højst 1 500 mm.
6.4.3.3. I længderetningen: bag på køretøjet.1993L0092 — DA — 23.11.1993 — 000.001 — 52
▼B
6.4.4. Synlighedsvinkler
I det vandrette plan: 45º til venstre og til højre.
For stoplygten på sidevognen: 45º udefter og 10º indefter.
I det lodrette plan: 15º over og under vandret.Dog kan vinklen under vandret nedsættes til 5º, såfremt lygte-
højden er mindre end 750 mm.
6.4.5. Retning: bagudvendende.
6.4.6. Kan sammenbygges med en eller flere af de bageste lygter.
6.4.7. Må ikke kombineres med nogen anden lygte.
6.4.8. Stoplygte og baglygte kan indbygges i hinanden.
6.4.9. Elektriske forbindelser
Skal tændes, nær mindst én driftsbremse betjenes.
6.4.10. Tilslutningskontrol: forbudt.
6.5. Positionslygter
6.5.1. Antal:to eller tre (en på sidevognen).
6.5.2. Monteringsdiagram: ingen særlige forskrifter.
6.5.3. Placering
6.5.3.1. I bredden
— Afstanden mellem den yderste kant af de yderste positions-
lygters lysflade og afgrænsningen af køretøjets største breddemå ikke være større end 400 mm. Er der tre positionslygter
skal de to lygter, der ikke sidder på sidevognen, monteres
symmetrisk om motorcyklens midterplan i længderetningen.
6.5.3.2. I højden: mindst 350 mm, højst 1 200 mm.6.5.3.3. I længderetningen: foran på køretøjet.
6.5.4. Synlighedsvinkler
I det vandrette plan: 80º udefter og 45º indefter.
I det lodrette plan: 15º over og under vandret.
Vinklen under vandret kan dog nedsættes til 5º, såfremt lygte-
højden er mindre end 750 mm.
6.5.5. Retning: fremadvendende.
Kan monteres, så de drejer afhængigt af styrebevægelserne.
6.5.6. Kan sammenbygges med enhver anden forlygte.
6.5.7. Kan indbygges sammen med enhver anden forlygte.
6.5.8. Elektriske forbindelser: ingen særlige forskrifter.
6.5.9. Tilslutningskontrol: påbudt.
Grøn, ikke blinkende kontrollampe; en sådan kontrollampe kræves
ikke, såfremt belysningen af instrumentbrættet kun kan tændes
eller slukkes sammen med positionslyset.
6.5.10. Andre forskrifter: ingen.
6.6. Baglygter
6.6.1. Antal:to eller tre (en på sidevognen).
6.6.2. Monteringsdiagram: ingen særlige forskrifter.
6.6.3. Placering
6.6.3.1. I bredden
Afstanden mellem den yderste kant af de yderste baglygters
lysflade og afgrænsningen af køretøjets største bredde må højst
være 400 mm. Er der tre baglygter, skal de to lygter, der ikke
sidder på sidevognen, være monteret symmetrisk om motorcyklens
midterplan i længderetningen.
6.6.3.2. Over vejbanen: mindst 250 mm og højst 1 500 mm.1993L0092 — DA — 23.11.1993 — 000.001 — 53
▼B
6.6.3.3. I længderetningen: bag på køretøjet.
6.6.4. Synlighedsvinkler
I det vandrette plan: 80º udefter og 45º indefter.I det lodrette plan: 15º over og under vandret.Vinklen under vandret kan dog nedsættes til 5º, såfremt lygte-
højden er mindre end 750 mm.
6.6.5. Retning: bagudvendende.
6.6.6. Kan sammenbygges med enhver anden af køretøjets bageste
lygter.
6.6.7. Kan kombineres med nummerpladelygten.6.6.8. Kan indbygges sammen med stoplygte, med ikke-trekantet
bagudvendende refleksanordning, eller med dem begge, eller
med tågebaglygten.
6.6.9. Elektriske forbindelser: ingen særlige forskrifter.
6.6.10. Tilslutningskontrol: tilladt.
Dennes funktion kan udløses af en eventuel anordning for
positionslygten.
6.6.11. Andre forskrifter: ingen.
6.7. Tågeforlygter
6.7.1. Antal:en eller to.
6.7.2. Monteringsdiagram: ingen specielle forskrifter.
6.7.3. Placering
6.7.3.1. I bredden:
— en uafhængig positionslygte kan monteres over, under eller ved
siden af en anden forlygte: er disse lygter placeret over eller
under hinanden, skal positionslygtens referencecentrum ligge i
køretøjets midterplan i længderetningen; er de placeret ved
siden af hinanden, skal deres referencecentre være symme-
triske om køretøjets midterplan i længderetningen
— er en positionslygte og en anden forlygte indbygget i hinanden,
skal positionslygtens referencecentrum være placeret i køretø-
jets midterplan i længderetningen
— to positionslygter, af hvilke den ene eller begge er indbygget i
en anden forlygte, skal være monteret på en sådan måde, at
deres referencecentre er symmetriske om køretøjets midterplan
i længderetningen.
6.7.3.2. Over vejbanen
Mindst 250 mm. Intet punkt af lygtens lysflade må være over det
højeste punkt af nærlyslygtens lysflade.
6.7.3.3. I længderetningen
Foran på køretøjet. Denne forskrift skal anses for at være
overholdt, såfremt det udsendte lys ikke er til gene for føreren,
hverken direkte eller indirekte gennem førerspejle og/eller andre
reflekterende overflader på køretøjet.
6.7.4. Synlighedsvinkler
Er bestemt af vinklerne αogβ,således som disse er defineret i
bilag I, punkt A 10:
α= 5º opefter og nedefter
β= 45º udefter og 10º indefter.
6.7.5. Retning: fremadvendende.
Kan være drejelig, afhængig af styrebevægelserne.
6.7.6. Kan være sammenbygget med de andre forlygter.
6.7.7. Kan ikke være kombineret med en anden lygte.
6.7.8. Tågeforlygte, fjernlyslygte og positionslygte kan være indbygget i
hinanden.1993L0092 — DA — 23.11.1993 — 000.001 — 54
▼B
6.7.9. Elektriske forbindelser
Tågeforlygten skal kunne tændes eller slukkes uafhængigt af
fjernlys og nærlys.
6.7.10. Tilslutningskontrol: tilladt.
Grøn, ikke blinkende kontrollampe.
6.7.11. Andre forskrifter: ingen.
6.8. Tågebaglygter
6.8.1. Antal:en eller to.
6.8.2. Monteringsdiagram: ingen særlige forskrifter.
6.8.3. Placering
6.8.3.1. I bredden
Er der kun én tågelygte, skal den være monteret til venstre i
forhold til køretøjets midterplan i længderetningen, hvis der er
højrekørsel i det land, køretøjet skal indregistreres i, og til højre,
hvis der er venstrekørsel.
6.8.3.2. Over vejbanen: mindst 250 mm og højst 900 mm.6.8.3.3. I længderetningen: bag på køretøjet.6.8.3.4. Afstanden mellem lysfladen af tågebaglygte og stoplygte skal være
mindst 100 mm.
6.8.4. Synlighedsvinkler
Er bestemt af vinklerne αogβ,således som disse er defineret i
bilag I punkt A 10:
α= 5º opefter og 5º nedefter
β= 25º til venstre og til højre.
6.8.5. Retning: bagudvendende.
6.8.6. Kan sammenbygges med enhver anden af køretøjets bageste
lygter.
6.8.7. Må ikke kombineres med andre lygter.
6.8.8. Kan indbygges sammen med baglygten.
6.8.9. Elektriske forbindelser
Lygten må kun kunne tændes, når en eller flere af følgende lygter
er tændt; fjernlyslygte, nærlyslygte eller tågeforlygte.
Såfremt en tågeforlygte forefindes, skal tågebaglygten kunne
slukkes uafhængigt af tågeforlygten.
6.8.10. Tilslutningskontrol: påbudt.
Gul, ikke blinkende kontrollampe.
6.8.11. Andre forskrifter: ingen.
6.9. Havariblink
6.9.1. Forskrifter indentiske med de i punkt 6.3 til 6.3.8 anførte.6.9.2. Elektriske forbindelser
Tilslutning af havariblink skal ske med en særskilt betjeningsan-
ordning, der aktiverer alle retningsviserblinklygter samtidig.
6.9.3. Tilslutningskontrol: påbudt.
Rød blinkende kontrollampe eller, hvis separat kontrollampe ikke
forefindes, aktivering af den i punkt 6.3.10 foreskrevne funktions-
kontrol.
6.9.4. Andre forskrifter
Blinkfrekvens 90 ± 30 pr. minut. Første blink skal indtræffe højst
et sekund efter, at blinksignalet er slået til, ogførste slukning inden
for højst halvandet sekund.
Havariblink skal kunne aktiveres, selv om anordningen til start
eller standsning af motoren befinder sig i en position, hvor
motoren ikke kan være i gang.1993L0092 — DA — 23.11.1993 — 000.001 — 55
▼B
6.10. Bagnummerpladelygte
6.10.1. Antal:en.
Anordningen kan bestå af forskellige optiske dele, der tjener til
belysning af nummerpladen.
6.10.2. Monteringsdiagram/C148/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C149/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C150Således, at det sikres, at
nummerpladen belyses af
anordningen.6.10.3. Placering
6.10.3.1. I bredden6.10.3.2. I højden
6.10.3.3. I længderetningen
6.10.4. Synlighedsvinkler
6.10.5. Retning
6.10.6. Kan sammenbygges med en eller flere lygter bagtil.
6.10.7. Kan kombineres med baglygten.6.10.8. Må ikke indbygges sammen med andre lygter.
6.10.9. Elektriske forbindelser: ingen særlige forskrifter.
6.10.10. Tilslutningskontrol: tilladt.
Hvis den forefindes, skal dens funktion sikres af samme
kontrolanordning, som foreskrives for positions- og baglygte.
6.10.11. Andre forskrifter: ingen.
6.11. Ikke-trekantede siderefleksanordninger
6.11.1. Antal pr. side: en eller to af klasse I A(
1).
6.11.2. Monteringsdiagram: ingen særlige forskrifter.
6.11.3. Placering
6.11.3.1. I bredden: ingen særlige forskrifter.
6.11.3.2. Over vejbanen: mindst 300 mm, højst 900 mm.6.11.3.3. I længderetningen
Skal være således, at anordningen under normale forhold ikke kan
afskærmes af fører eller passager eller disses beklædning.
6.11.4. Synlighedsvinkler
I det vandrette plan: 30º fremad og bagud.
I det lodrette plan: 15º over og under vandret.Vinklen under vandret kan dog nedsættes til 5º, såfremt
reflektsanordningens højde er mindre end 750 mm.
6.11.5. Retning: refleksanordningernes referenceakse skal være vinkelret
på køretøjets midterplan i længderetningen og udadrettet. Foran
placerede refleksanordninger kan være drejelige afhængigt af
køretøjets styrebevægelser.
6.11.6. Kan sammenbygges med andre lyssignaler.6.12. Ikke-trekantede bagudvendende refleksanordninger
6.12.1. Antal:en af klasse I A(
1).
6.12.2. Monteringsdiagram: ingen særlige forskrifter.
6.12.3. Placering
6.12.3.1. I bredden:
— de af lysfladernes kanter, som er længst fra køretøjets
midterplan i længderetningen, må ikke være længere end
400 mm fra afgrænsningen af køretøjets største bredde1993L0092 — DA — 23.11.1993 — 000.001 — 56
(1) Efter klassificeringen i direktiv 76/757/EØF om indbyrdes tilnærmelse af medlems-
staternes lovgivning vedrørende refleksanordninger på motordrevne køretøjer og på
påhængskøretøjer hertil.
▼B
— den indbyrdes afstand mellem refleksanordningernes inderste
kanter skal være mindst 500 mm, dog kun 400 mm, såfremt
køretøjets største bredde er mindre end 1 300 mm.
6.12.3.2. Over vejbanen: mindst 250 mm, højst 900 mm.
6.12.3.3. I længderetningen: bag på køretøjet.6.12.4. Synlighedsvinkler
I det vandrette plan: 30º udefter og 10º indefter.
I det lodrette plan: 15º over og under vandret.Vinklen under vandret kan dog nedsættes til 5º, såfremt
refleksanordningens højde er mindre end 750 mm.
6.12.5. Retning: bagudvendende.
6.12.6. Kan sammenbygges med enhver anden lygte bagtil.
6.12.7. Dele af refleksanordningens lysflade kan være fælles med
lysfladen af enhver anden rød lygte bag på køretøjet.1993L0092 — DA — 23.11.1993 — 000.001 — 57
▼B
Tillæg1
Synlighed af rødt lys fremad og hvidt lys bagud
(Se bilag I, punkt B.9, og dette bilags punkt 6.3.11.4.2)
Figur 1
Figur 21993L0092 — DA — 23.11.1993 — 000.001 — 58
▼B
Tillæg2
Monteringsdiagram
To retningsviserblinklygter foran og bagtil
1993L0092 — DA — 23.11.1993 — 000.001 — 59
▼B
Tillæg3
Oplysningsskema vedrørende montering af lygter og lyssignaler på en motorcykeltype med
sidevogn
(Vedlægges ansøgningen om typegodkendelse, hvis denne ikke indgives samtidig med ansøgningen om
standardtypegodkendelse af køretøjet)
1993L0092 — DA — 23.11.1993 — 000.001 — 60
▼B
Tillæg4
1993L0092 — DA — 23.11.1993 — 000.001 — 61
▼B
BILAG VI
FORSKRIFTER FOR TREHJULEDE MOTORCYKLER
1. Trehjulede motorcykler skal være udstyret med følgende lygter og
lyssignaler:
1.1. fjernlyslygte1.2. nærlyslygte
1.3. retningsviserblinklygter
1.4. stoplygte1.5. positionslygte1.6. baglygte
1.7. nummerpladelygte
1.8. ikke-trekantet bagudvendende refleksanordning1.9. havariblink.2. Trehjulede motorcykler kan desuden være udstyret med følgende
lygter og lyssignaler:
2.1. tågeforlygte2.2. tågebaglygte2.3. baklygte
2.5. ikke-trekantede siderefleksanordninger.
3. De under punkt 1 og 2 anførte lygter og lyssignaler skal opfylde de
under punkt 6 anførte forskrifter.
4. Montering af andre lygter eller lyssignaler end de under punkt 1 og
2 anførte er forbudt.
5. Lygter og lyssignaler, som er godkendt til firhjulede motor-
køretøjer og til tohjulede motorcykler i klasse M1 og N1; jf. punkt
1 og 2, er også tilladt til motorcykler.
6. SÆRLIGE FORSKRIFTER FOR MONTERINGEN
6.1. Fjernlyslygter
6.1.1. Antal:en eller to.
På trehjulede motocykler, hvis største bredde er mere end
1 300 mm, kræves to fjernlyslygter.
6.1.2. Monteringsdiagram: ingen særlige specifikationer.
6.1.3. Placering
6.1.3.1. I bredden:
— en uafhængig fjernlyslygte kan monteres over, under eller ved
siden af en anden forlygte; anbringes lygterne over hinanden,
skal fjernlyslygtens referencecentrum være placeret i køretøjets
midterplan i længderetningen; anbringes lygterne ved siden af
hinanden, skal deres referencecentre være symmetriske om
køretøjets midterplan i længderetningen
— en fjernlyslygte, som er indbygget i en anden forlygte, skal
være monteret på en sådan måde, at dens referencecentrum er
placeret i køretøjets midterplan i længderetningen. Hvis der på
køretøjet tillige er monteret en uafhængig nærlyslygte ved
siden af fjernlyslygten, skal disse to lygters referencecentre
dog være symmetriske om køretøjets midterplan i længderet-
ningen
— to fjernlyslygter, af hvilke den ene eller begge er indbygget i
en anden forlygte, skal være monteret på en sådan måde, at
deres referencecentre er placeret symmetriske om køretøjets
midterplan i længderetningen.
6.1.3.2. I længderetningen
Foran på køretøjet. Denne forskrift skal anses for at være
overholdt, såfremt det udsendte lys ikke er til gene for føreren,1993L0092 — DA — 23.11.1993 — 000.001 — 62
▼B
hverken direkte eller indirekte gennem førerspejle og/eller andre
reflekterende overflader på køretøjet.
6.1.3.3. For uafhængig fjernlyslygte må afstanden fra kanten af dennes
lysflade til nærlyslygtens lysflade højst være 200 mm for hvert par
lygter.
6.1.4. Synlighedsvinkler
Lygtens lysflade, også i de områder, som ikke fremtræder oplyste i
den pågældende observationsretning, skal være synlig i det
divergerende område, som dannes af en frembringer, der føres
langs omkredsen af lysfladen i en vinkel på mindst 5º med lygtens
referenceakse. Som toppunkt for synlighedsvinklerne skal regnes
omridset af projektionen af det lysende område på et tværplan,
som berører forsiden af fjernlyslygten glas.
6.1.5. Retning: fremadvendende.
Kan monteres, så de drejer afhængigt af styrebevægelserne.
6.1.6. Kan sammenbygges med nærlyslygte og andre forlygter.
6.1.7. Må ikke kombineres med en anden lygte.
6.1.8. Fjernlyslygten og følgende lygter kan indbygges i hinanden:6.1.8.1. nærlyslygte
6.1.8.2. positionslygte
6.1.8.3. tågeforlygte.
6.1.9. Elektriske forbindelser
Fjernlyslygterne skal tændes samtidig. Ved skift fra nærlys til
fjernlys skal alle fjernlyslygter tændes. Ved nedblænding fra
fjernlys til nærlys skal alle fjernlyslygter slukkes samtidig.
Nærlyset kan være tændt samtidig med fjernlyset.
6.1.10. Tilslutningskontrol: påbudt.
Blå, ikke blinkende kontrollampe.
6.1.11. Andre forskrifter: styrken af fjernlyslygter, som kan tændes
samtidig, må ikke overstige 225000 cd (grænsen for typegodken-
selse som komponent).
6.2. Nærlyslygter
6.2.1. Antal:en eller to.
På trehjulede motorcykler, hvis største bredde er mere end
1 300 mm, kræves to nærlyslygter.
6.2.2. Monteringsdiagram: ingen specielle forskrifter.
6.2.3. Placering
6.2.3.1. I bredden:
— en uafhængig nærlyslygte kan monteres over, under eller ved
siden af en anden forlygte; anbringes lygterne over hinanden,
skal nærlyslygtens referencecentrum være placeret i køretøjets
midterplan i længderetningen; anbringes lygterne ved siden af
hinanden, skal deres referencecentre være symmetriske
omkring køretøjets midterplan i længderetningen
— en nærlyslygte, som er indbygget med en anden forlygte, skal
være monteret på en sådan måde, at dens referencecentrum er
placeret i køretøjets midterplan i længderetningen. Hvis der på
køretøjet tillige er monteret en uafhængig fjernlyslygte ved
siden af nærlyslygten, skal disse to lygters referencecentre dog
være symmetriske om køretøjets midterplan i længderetningen
— to nærlyslygter, af hvilke den ene eller begge er indbygget i en
anden forlygte, skal være monteret på en sådan måde, at
lygternes referencecentre er symmetriske om køretøjets midter-
plan i længderetningen.
På køretøjer med to nærlyslygter:
— må de af lysfladens kanter, som er længst fra køretøjets
midterplan i længderetningen, højst være 400 mm fra
afgrænsningen af køretøjets største bredde1993L0092 — DA — 23.11.1993 — 000.001 — 63
▼B
— skal den indbyrdes afstand mellem inderkanterne af lysfladerne
være mindst 500 mm, dog kun 400 mm, såfremt køretøjets
største bredde er mindre end 1 300 mm.
6.2.3.2. Over vejbanen: mindst 500 mm, højst 1 200 mm.
6.2.3.3. I længderetningen
Foran på køretøjet. Denne forskrift skal anses for at være
overholdt, såfremt det udsendte lys ikke er til gene for føreren,
hverken direkte eller indirekte gennem førerspejle og/eller andre
reflekterende overflader på køretøjet.
6.2.4. Synlighedsvinkler
Er bestemt af vinklerne αogβ,således som disse er defineret i
bilag I, punkt A 10:
α= 15º opefter og 10º nedefter
β= 45º til venstre og til højre, såfremt der er en enkelt
nærlyslygte
45º udefter og 10º indefter, såfremt der er to nærlyslygter.
Eventuelle paneler eller andre dele i nærheden af forlygten må
ikke medføre generende sekundære virkninger for andre trafik-
anter.
6.2.5. Retning: fremadvendende.
Kan monteres, så de drejer afhængigt af styrebevægelserne.
Nærlysets hældning i det lodrette plan skal være mellem − 0,5%
og − 2,5%, medmindre en anordning til justering udefra er
påmonteret.
6.2.6. Kan sammenbygges med fjernlyslygte og andre forlygter.6.2.7. Må ikke kombineres med en anden lygte.6.2.8. Nærlyslygte, fjernlyslygte og andre forlygter kan indbygges i
hinanden.
6.2.9. Elektriske forbindelser
Når fjernlys slukkes, skal nærlys samtidig tændes; derimod kan
nærlys forblive tændt sammen med fjernlys.
6.2.10. Tilslutningskontrol: tilladt.
Grøn, ikke blinkende kontrollampe.
6.2.11. Andre forskrifter: ingen.
6.3. Retningsviserblinklygter
6.3.1. Antal:to i hver side.
Desuden tillades en blinklygte på hver side.
6.3.2. Montering: to blinklygter foran og to bag på køretøjet.
6.3.3. Placering
6.3.3.1. I bredden:
— de af lysfladens kanter, som er længst fra køretøjets midterplan
i længderetningen, må højst være 400 mm fra afgrænsningen af
køretøjets største bredde
— den indbyrdes afstand mellem de inderste kanter af lysfladerne
skal være mindst 500 mm
— afstanden mellem blinklygtens lysflade og den nærmeste
nærlyslygtes lysflade skal mindst være:
— 75mm hvis blinklysets lysstyrke er mindst 90 cd
— 40 mm hvis blinklysets lysstyrke er mindst 175cd— 20 mm hvis blinklysets lysstyrke er mindst 250 cd—≤20 mm hvis blinklysets lysstyrke er mindst 400 cd.
6.3.3.2. Over vejbanen: mindst 350 mm og højst 1 500 mm.6.3.4. Synlighedsvinkler
Vinkler i det vandrette plan: se tillæg 2.Vinkler i det lodrette plan: 15º over og under vandret.1993L0092 — DA — 23.11.1993 — 000.001 — 64
▼B
Vinklen under vandret kan dog nedsættes til 5º, såfremt lygternes
højde er mindre end 750 mm.
6.3.5. Retning
Forreste retningsviserblinklygter kan monteres, så de drejer
afhængigt af styrebevægelserne.
6.3.6. Kan sammenbygges med en eller flere lygter.
6.3.7. Må ikke kombineres med en anden lygte.
6.3.8. Blinklygter og andre lygter må ikke indbygges i hinanden.
6.3.9. Elektriske forbindelser
Tilslutning af retningsviserblinklygte skal være uafhængig af de
øvrige lygter. Alle retningsviserblinklygter på samme side af
køretøjet skal tændes og slukkes gennem samme kontrolenhed.
6.3.10. Funktionskontrol: påbudt.
Den kan bestå af kontrollys eller lydsignal eller begge dele.
Kontrollys skal bestå af en grøn blinkende lampe, som er synlig
under alle normale køreforhold; ved fejlfunktion af en af
retningsviserblinklygterne skal lampen enten slukke, lyse konstant
eller tydeligt ændre frekvens. Lydsignal skal kunne høres tydeligt
og under tilsvarende omstændigheder tydeligt ændre frekvens.
6.3.11. Andre forskrifter
Ved kontrol af nedenstående specifikationer skal køretøjets
dynamo kun afgive strøm til de strømkredse, som er nødvendige
for funktionen af motor og lygter.
6.3.11.1. Første blink skal indtræffe højst et sekund efter, at blinksignalet er
slået til, og første slukning inden for højst halvandet sekund.
6.3.11.2. Såfremt retningsviserblinklygternes strømtilførsel er jævnstrøm,
gælder følgende:
6.3.11.2.1. blinkfrekvensen skal være 90 ± 30 pr. minut
6.3.11.2.2. retningsviserblinklygterne på samme side af køretøjet skal blinke
med samme frekvens og i fase.
6.3.11.3. Såfremt retningsviserblinklygternes strømtilførsel er vekselstrøm,
skal følgende forskrifter være opfyldt, når motorhastigheden er
mellem 50 og 100 % af den, der svarer til køretøjets maksimalha-
stighed:
6.3.11.3.1. blinkfrekvensen skal være 90 ± 30 pr. minut
6.3.11.3.2. retningsviserblinklygterne på samme side af køretøjet kan blinke
samtidig eller skiftevis. Forblinklygterne må ikke kunne ses
længere bagud og bagblinklygterne ikke længere frem end
svarende til de i tillæg 1 angivne områder.
6.3.11.4. Såfremt retningsviserblinklygternes strømtilførsel er vekselstrøm,
skal følgende forskrifter være opfyldt, når motorhastigheden er
mellem denaffabrikanten foreskrevnetomgangshastighedog50%
af den, der svarer til køretøjets maksimalhastighed:
6.3.11.4.1. blinkfrekvensen skal være mellem 90 + 30 og 90 − 45pr. minut
6.3.11.4.2. retningsviserblinklygterne på samme side af køretøjet kan blinke
samtidig eller skiftevis. Forblinklygterne må ikke kunne ses
længere bagud og bagblinklygterne ikke længere frem end
svarende til de i tillæg 1 angivne områder.
6.3.11.5. I tilfælde af svigt, bortset fra kortslutning, af en retnings-
viserblinklygte, skal den anden lyse konstant eller blinke; i
sidstnævnte tilfælde kan blinkfrekvensen være forskellig fra den
foreskrevne, medmindre køretøjet er udstyret med kontrolanord-
ning.
6.4. Stoplygter
6.4.1. Antal:en eller to.
Påtrehjuledemotorcykler,hvisstørstebreddeoverstiger1 300mm,
kræves to stoplygter.
6.4.2. Monteringsdiagram: ingen særlige forskrifter.1993L0092 — DA — 23.11.1993 — 000.001 — 65
▼B
6.4.3. Placering
6.4.3.1. I bredden: har køretøjet én stoplygte, skal dens referencecentrum
ligge i køretøjets midterplan i længderetningen; har køretøjet to
stoplygter, skal disse være symmetriske om køretøjets midterplan i
længderetningen.
På køretøjer med to baghjul skal afstanden mellem de to lygter
væremindst600mm.Denneafstandkandognedsættestil400mm,
såfremt køretøjets bredde er mindre end 1 300 mm.
6.4.3.2. I højden: mindst 250 mm og højst 1 500 mm.6.4.3.3. I længderetningen: bag på køretøjet.6.4.4. Synlighedsvinkler
I det vandrette plan: 45º til venstre og til højre.I det lodrette plan: 15º over og under vandret.Dog kan vinklen under vandret nedsættes til 5º, såfremt lygtens
højde er mindre end 750 mm.
6.4.5. Retning: bagudvendende.
6.4.6. Kan være sammenbygget med en eller flere af de bageste lygter.6.4.7. Må ikke være kombineret med nogen anden lygte.6.4.8. Stoplygte og baglygte kan indbygges i hinanden.6.4.9. Elektriske forbindelser: stoplygten skal tændes, når mindst én
driftsbremse betjenes.
6.4.10. Tilslutningskontrol: forbudt.
6.5. Positionslygter
6.5.1. Antal:en eller to.
På trehjulede motorcykler, hvis største bredde er mere end
1 300 mm, kræves to positionslygter.
6.5.2. Monteringsdiagram: ingen særlige forskrifter.
6.5.3. Placering:
6.5.3.1. I bredden:
— en uafhængig positionslygte kan monteres over, under eller ved
siden af en anden forreste lygte: er disse lygter placeret over
eller under hinanden, skal positionslygtens referencecentrum
ligge i køretøjets midterplan i længderetningen; er de placeret
ved siden af hinanden, skal deres referencecentre være
symmetriske om køretøjets midterplan i længderetningen
— er en positionslygte og en anden forlygte indbygget i hinanden,
skal positionslygtens referencecentrum være placeret i køretø-
jets midterplan i længderetningen
— to positionslygter, af hvilke den ene eller begge er indbygget i
en anden forlygte, skal være monteret på en sådan måde, at
deres referencecentre er symmetriske om køretøjets midterplan
i længderetningen.
På køretøjer med to positionslygter:
— må de af lysfladens kanter, som er længst fra køretøjets
midterplan i længderetningen, ikke være mere end 400 mm fra
afgrænsningen af køretøjets største bredde
— skal den indbyrdes afstand mellem lysfladernes inderste kanter
skal være mindst 500 mm.
6.5.3.2. I højden: mindst 350 mm, højst 1 200 mm.6.5.3.3. I længderetningen: foran på køretøjet.6.5.4. Synlighedsvinkler
I det vandrette plan: hvis kun én positionslygte forefindes: 80º til
venstre og til højre; hvis to positionslygter forefindes: 80º udefter
og 45º indefter.
I det lodrette plan: 15º over og under vandret.Vinklen under vandret kan dog nedsættes til 5º, såfremt lygtens
højde er mindre end 750 mm.1993L0092 — DA — 23.11.1993 — 000.001 — 66
▼B
6.5.5. Retning: fremadvendende.
Kan monteres, så de drejer afhængigt af styrebevægelserne.
6.5.6. Kan sammenbygges med enhver anden forlygte.6.5.7. Kan indbygges sammen med enhver anden forlygte.6.5.8. Elektriske forbindelser: ingen særlige forskrifter.
6.5.9. Tilslutningskontrol: påbudt.
Grøn, ikke blinkende kontrollampe; en sådan kontrollampe kræves
ikke, såfremt belysningen af instrumentbrættet kun kan tændes
eller slukkes sammen med positionslyset.
6.5.10. Andre forskrifter: ingen.
6.6. Baglygter
6.6.1. Antal:en eller to.
For trehjulede motorcykler, hvis største bredde overstiger
1 300 mm, kræves to baglygter.
6.6.2. Monteringsdiagram: ingen særlige forskrifter.
6.6.3. Placering
6.6.3.1. I bredden
Såfremt kun én baglygte forefindes, skal lygtens referencecentrum
være placeret i køretøjets midterplan i længderetningen; såfremt to
baglygter forefindes, skal disse være symmetriske om køretøjets
midterplan i længderetningen. På køretøjer med to baghjul skal
afstanden mellem de to lygter være mindst 600 mm. Er køretøjets
største bredde under 1 300 mm, kan denne afstand dog nedsættes
til 400 mm.
6.6.3.2. Over vejbanen: mindst 250 mm og højst 1 500 mm.6.6.3.3. I længderetningen: bag på køretøjet.6.6.4. Synlighedsvinkler
I det vandrette plan: hvis kun én baglygte forefindes: 80º til
venstre og til højre; hvis to baglygter forefindes: 80º udefter og 45º
indefter.
I det lodrette plan: 15º over og under vandret.Vinklen under vandret kan dog nedsættes til 5º, såfremt lygtens
højde er mindre end 750 mm.
6.6.5. Retning: bagudvendende.
6.6.6. Kan sammenbygges med enhver anden af køretøjets bageste
lygter.
6.6.7. Kan kombineres med nummerpladelygten.6.6.8. Kan indbygges sammen med stoplygte, med ikke-trekantet
bagudvendende refleksanordning, eller med dem begge, eller
med tågebaglygten.
6.6.9. Elektriske forbindelser: ingen særlige forskrifter.
6.6.10. Tilslutningskontrol: tilladt.
Hvis denne forefindes, skal dens funktion udløses af en eventuel
anordning for positionslygten.
6.6.11. Andre forskrifter: ingen.
6.7. Tågeforlygter
6.7.1. Antal:en eller to.
6.7.2. Monteringsdiagram: ingen specielle forskrifter.
6.7.3. Placering
6.7.3.1. I bredden:
— en uafhængig tågeforlygte kan monteres over, under eller ved
siden af en anden forlygte; anbringes lygterne over hinanden,
skal tågeforlygtens referencecentrum være placeret i køretøjets
midterplan i længderetningen; anbringes lygterne ved siden af1993L0092 — DA — 23.11.1993 — 000.001 — 67
▼B
hinanden, skal deres referencecentre være symmetriske om
køretøjets midterplan i længderetningen
— en tågeforlygte, som er indbygget med en anden forlygte, skal
være monteret på en sådan måde, at dens referencecentrum er
placeret i køretøjets midterplan i længderetningen
— to tågeforlygter, af hvilke den ene eller begge er indbygget i en
anden forlygte, skal være monteret på en sådan måde, at
lygternes referencecentre er placeret symmetrisk om køretøjets
midterplan i længderetningen
— de kanter af lysfladen, som er længst fra køretøjets midterplan i
længderetningen, må ikke være længere end 400 mm fra
køretøjets yderste del.
6.7.3.2. Over vejbanen
Mindst 250 mm. Intet punkt af lygtens lysflade må være over det
højeste punkt af nærlyslygtens lysflade.
6.7.3.3. I længderetningen
Foran på køretøjet. Denne forskrift skal anses for at være
overholdt, såfremt det udsendte lys ikke er til gene for føreren,
hverken direkte eller indirekte gennem førerspejle og/eller andre
reflekterende overflader på køretøjet.
6.7.4. Synlighedsvinkler
Er bestemt af vinklerne αogβ,således som disse er defineret i
bilag I, punkt A 10:
α= 5º opefter og nedefter
β= 45º til venstre og til højre, medmindre lygten ikke er
centreret,ihvilkettilfældevinklenindefterskalvære β=10º.
6.7.5. Retning: fremadvendende.
Kan være drejelig, afhængig af styrebevægelserne.
6.7.6. Kan være sammenbygget med de andre forlygter.
6.7.7. Må ikke kombineres med en anden lygte.6.7.8. Tågeforlygte, fjernlyslygte og positionslygte kan være indbygget i
hinanden.
6.7.9. Elektriske forbindelser
Tågeforlygten skal kunne tændes eller slukkes uafhængigt af
fjernlys og nærlys.
6.7.10. Tilslutningskontrol: tilladt.
Grøn, ikke blinkende kontrollampe.
6.7.11. Andre forskrifter: ingen.
6.8. Tågebaglygter
6.8.1. Antal:en eller to.
6.8.2. Monteringsdiagram: ingen særlige forskrifter.
6.8.3. Placering
6.8.3.1. I bredden
Såfremt kun én tågebaglygte forefindes, skal lygtens referencecen-
trum være placeret i køretøjets midterplan i længderetningen.
Såfremt to tågebaglygter forefindes, skal disse være symmetriske
om køretøjets midterplan i længderetningen. På køretøjer med to
baghjul skal de to lygters indbyrdes afstand være mindst 600 mm,
er køretøjets største bredde mindre end 1 300 mm, kan denne
afstand dog nedsættes til 400 mm.
6.8.3.2. Over vejbanen: mindst 250 mm, højst 1 000 mm.
6.8.3.3. I længderetningen
Bag på køretøjet. Såfremt kun én tågebaglygte forefindes, skal
denne placeres på den side af køretøjets langsgående midterplan,
som er modsat den normale færdselsretning; dens referencecen-
trum kan også være placert i køretøjets langsgående symmetriplan.
6.8.3.4. Afstanden mellem lysfladen af tågebaglygte og stoplygte skal være
mindst 100 mm.1993L0092 — DA — 23.11.1993 — 000.001 — 68
▼B
6.8.4. Synlighedsvinkler
Er bestemt af vinklerne αogβ,således som disse er defineret i
bilag I punkt A 10:
α= 5º opefter og 5º nedefter
β= 25º til venstre og til højre.
6.8.5. Retning: bagudvendende.
6.8.6. Kan sammenbygges med enhver anden af køretøjets bageste
lygter.
6.8.7. Må ikke kombineres med andre lygter.
6.8.8. Kan indbygges sammen med en baglygte.
6.8.9. Elektriske forbindelser
Lygten må kun kunne tændes, når en eller flere af følgende lygter
er tændt: fjernlyslygte, nærlyslygte eller tågeforlygte.
6.8.10. Tilslutningskontrol: påbudt.
Gult, ikke blinkende kontrollys.
6.8.11. Andre forskrifter: ingen.
6.9. Baklygter
6.9.1. Antal:en eller to.
6.9.2. Monteringsdiagram: ingen særlige forskrifter.
6.9.3. Placering
6.9.3.1. I bredden: ingen særlige forskrifter.
6.9.3.2. Over vejbanen: mindst 250 mm og højst 1 200 mm.
6.9.3.3. I længderetningen: bag på køretøjet.
6.9.4. Synlighedsvinkler
Er bestemt af vinklerne αogβ,således som disse er defineret i
bilag I, punkt A 10:
α= 15º opefter og 5º nedefter
β= 45º tilvenstre og til højre, hvis kun én baklygte forefindes
β= 45º udefter og 30º indefter, hvis to baklygter forefindes.
6.9.6. Retning: bagudvendende.
6.9.6. Kan sammenbygges med enhver anden af køretøjets bageste
lygter.
6.9.7. Må ikke kombineres med andre lygter.
6.9.8. Må ikke indbygges sammen med andre lygter.
6.9.9. Elektriske forbindelser
Lygten må kun kunne tændes eller forblive tændt, når bakgear er
indrykket, og når anordningen, som kontrollerer om motoren er i
gang eller standset, er i en sådan position, at motoren kan være i
gang.
Lygten må ikke kunne være tændt eller forblive tændt, medmindre
en af ovennævnte betingelser er opfyldt.
6.9.10. Tilslutningskontrol: tilladt.
6.10. Havariblink
6.10.1. Forskrifter identiske med de i punkt 6.3 til 6.3.8 anførte.
6.10.2. Elektriske forbindelser
Tilslutning af havariblink skal ske med en særskilt betjeningsan-
ordning, der aktiverer alle retningsviserblinklygter samtidig.
6.10.3. Tilslutningskontrol: påbudt.
Rød blinkende kontrollampe eller, hvis separat kontrollampe ikke
forefindes, aktivering af den i punkt 6.3.10 foreskrevne funktions-
kontrol.1993L0092 — DA — 23.11.1993 — 000.001 — 69
▼B
6.10.4. Andre forskrifter
Blinkfrekvens 90 ± 30 pr. minut. Første blink skal indtræffe højst
et sekund efter, at blinksignalet er slået til, ogførste slukning inden
for højst halvandet sekund.
Havariblink skal kunne aktiveres, selv om anordningen til start
eller standsning af motoren befinder sig i en position, hvor
motoren ikke kan være i gang.
6.11. Nummerpladelygte
6.10.1. Antal:en.
Anordningen kan bestå af forskellige optiske dele, der tjener til
belysning af nummerpladen.
6.11.2. Monteringsdiagram/C148/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C149/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C150Således, at det sikres, at
nummerpladen belyses af
anordningen.6.11.3. Placering
6.11.3.1. I bredden6.11.3.2. I højden6.11.3.3. I længderetningen
6.11.4. Synlighedsvinkler
6.11.5. Retning
6.11.6. Kan sammenbygges med en eller flere lygter bagtil.
6.11.7. Kan kombineres med baglygten.
6.11.8. Må ikke indbygges sammen med andre lygter/lyssignaler.6.11.9. Elektriske forbindelser: ingen særlige forskrifter.
6.11.10. Tilslutningskontrol: tilladt.
Hvis den forefindes, skal dens funktion sikres af samme
kontrolanordning, som foreskrives for positions- og baglygte.
6.11.11. Andre forskrifter: ingen.
6.12. Ikke-trekantede bagudvendende refleksanordninger
6.11.1. Antal:en eller to af klasse I A(
1).
På trehjulede motorcykler med største bredde over 1 000 kræves to
ikke-trekantede bagudvendende refleksanordninger.
6.12.2. Monteringsdiagram: ingen særlige forskrifter.
6.12.3. Placering
6.12.3.1. I bredden
Hvis én bagudvendende refleksanordning forefindes, skal dennes
referencecentrum være placeret i køretøjets midterplan i længde-
retningen; hvis to bagudvendende refleksanordninger forefindes,
skal disse være symmetriske om køretøjets midterplan i længde-
retningen. På køretøjer med to bagudvendende refleksanordningen
må det punkt af lysfladen, som er længst fra køretøjets midterplan i
længderetningen, ikke være længere end 400 mm fra køretøjets
yderste punkt. Den indbyrdes afstand mellem refleksanordnin-
gernes inderste kanter skal være mindst 500 mm; dog kan denne
afstand nedsættes til 400 mm, såfremt køretøjets største bredde er
mindre end 1300 mm.
6.12.3.2. Over vejbanen: mindst 250 mm, højst 900 mm.6.12.3.3. I længderetningen: bag på køretøjet.6.12.4. Synlighedsvinkler
I det vandrette plan: 30º til venstre og til højre.I det lodrette plan: 15º over og under vandret.1993L0092 — DA — 23.11.1993 — 000.001 — 70
(1) Efter klassificeringen i direktiv 76/757/EØF om indbyrdes tilnærmelse af medlems-
staternes lovgivning vedrørende refleksanordninger på motordrevne køretøjer og på
påhængskøretøjer hertil.
▼B
Vinklen under vandret kan dog nedsættes til 5º, såfremt
refleksanordningens højde er mindre end 750 mm.
6.12.5. Retning: bagudvendende.
6.12.6. Kan sammenbygges med enhver anden lygte.
6.12.7. Andre forskrifter: dele af refleksanordningens lysflade kan være
fælles med lysfladen af enhver anden rød lygte bag på køretøjet.
6.13. Ikke-trekantede siderefleksanordninger
6.13.1. Antal pr. side: en eller to af klasse 1 A(1).
6.13.2. Monteringsdiagram: ingen særlige forskrifter.
6.13.3. Placering
6.13.3.1. I bredden: ingen særlige forskrifter.6.13.3.2. Over vejbanen: mindst 300 mm, højst 900 mm.
6.13.3.3. I længderetningen: skal være således, at anordningen under
normale forhold ikke kan afskærmes af fører eller passager eller
disses beklædning.
6.13.4. Synlighedsvinkler
I det vandrette plan: 30º fremad og bagud.
I det lodrette plan: 15º over under vandret.
Vinklen under vandret kan dog nedsættes til 5º, såfremt
refleksanordningens højde er under 750 mm.
6.13.5. Retning: refleksanordningernes referenceakse skal være vinkelret
på køretøjets midterplan i længderetningen og udadrettet. Foran
placerede refleksanordninger kan være drejelige, afhængigt af
køretøjets styrebevægelser.
6.13.6. Kan sammenbygges med andre lyssignaler.1993L0092 — DA — 23.11.1993 — 000.001 — 71
(1) Efter klassificeringen i direktiv 76/757/EØF om indbyrdes tilnærmelse af medlems-
staternes lovgivning vedrørende refleksanordninger på motordrevne køretøjer og på
påhængskøretøjer hertil.
▼B
Tillæg1
Synlighed af rødt lys fremad og hvidt lys bagud
(Se bilag I, punkt B.9, og dette bilags punkt 6.3.11.3.2 og 6.3.11.4.2)
Figur 1
Figur 21993L0092 — DA — 23.11.1993 — 000.001 — 72
▼B
Tillæg2
Monteringsdiagram
Retningsviserblinklygter — Synlighedsvinkler
1993L0092 — DA — 23.11.1993 — 000.001 — 73
▼B
Tillæg3
Oplysningsskema vedrørende montering af lygter og lyssignaler på en trehjulet motorcykeltype
(Vedlægges ansøgningen om typegodkendelse, hvis denne ikke indgives samtidig med ansøgningen om
standardtypegodkendelse af køretøjet)
1993L0092 — DA — 23.11.1993 — 000.001 — 74
▼B
Tillæg4
1993L0092 — DA — 23.11.1993 — 000.001 — 75