41

Pokud jde o výrok napadeného rozhodnutí, jeho články 1 až 4 znějí takto: „Článek 1 Následující podniky porušily článek 101 SFEU a článek 53 Dohody o EHP tím, že se účastnily protiprávního jednání sestávajícího z dohod a jednání ve vzájemné shodě, kterými koordinovaly různé složky cen účtovaných za služby [...] nákladní dopravy na spojích mezi letišti nacházejícími se uvnitř EHP, po tato období: a) Air France-KLM, od 7. prosince 1999 do 14. února 2006; b) [...] Air France, od 7. prosince 1999 do 14. února 2006; c) KLM [...], od 21. prosince 1999 do 14. února 2006; d) British Airways [...], od 22. ledna 2001 do 14. února 2006; e) Cargolux [...], od 22. ledna 2001 do 14. února 2006; f) Lufthansa Cargo [...], od 14. prosince 1999 do 7. prosince 2005; g) [...] Lufthansa [...],od 14. prosince 1999 do 7. prosince 2005; h) Swiss [...], od 2. dubna 2002 do 7. prosince 2005; i) [žalobkyně], od 22. ledna 2001 do 14. února 2006; j) SAS [...], od 17. srpna 2001 do 14. února 2006; k) SAS Cargo [...], od 1. června 2001 do 14. února 2006; l) Scandinavian Airlines [...], od 13. prosince 1999 do 28. prosince 2003. Článek 2 Následující podniky porušily článek 101 SFEU tím, že se účastnily protiprávního jednání sestávajícího z dohod a jednání ve vzájemné shodě, kterými koordinovaly různé složky cen účtovaných za služby [...] nákladní dopravy na spojích mezi letišti nacházejícími se uvnitř [...] Unie a letišti nacházejícími se mimo EHP, po tato období: a) Air Canada, od 1. května 2004 do 14. února 2006; b) Air France-KLM, od 1. května 2004 do 14. února 2006; c) [...] Air France, od 1. května 2004 do 14. února 2006; d) KLM [...], od 1. května 2004 do 14. února 2006; e) British Airways [...], od 1. května 2004 do 14. února 2006; f) Cargolux [...], od 1. května 2004 do 14. února 2006; g) [CPA], od 1. května 2004 do 14. února 2006; h) Japan Airlines [Corp.], od 1. května 2004 do 14. února 2006; i) Japan Airlines [...], od 1. května 2004 do 14. února 2006; j) LAN [...], od 1. května 2004 do 14. února 2006; k) LAN Cargo [...], od 1. května 2004 do 14. února 2006; l) Lufthansa Cargo [...], od 1. května 2004 do 7. prosince 2005; m) [...] Lufthansa [...], od 1. května 2004 do 7. prosince 2005; n) Swiss [...], od 1. května 2004 do 7. prosince 2005; o) [žalobkyně], od 1. května 2004 do 14. února 2006; p) [Qantas] [...], od 1. května 2004 do 14. února 2006; q) SAS [...], od 1. května 2004 do 14. února 2006; r) SAS Cargo [...], od 1. května 2004 do 14. února 2006; s) [SAC], od 1. května 2004 do 14. února 2006; t) Singapore Airlines [...], od 1. května 2004 do 14. února 2006. Článek 3 Následující podniky porušily článek 53 Dohody o EHP tím, že se účastnily protiprávního jednání sestávajícího z dohod a jednání ve vzájemné shodě, kterými koordinovaly různé složky cen účtovaných za služby [...] nákladní dopravy na spojích mezi letišti nacházejícími se v zemích, které jsou smluvními stranami Dohody o EHP, ale nejsou členskými zeměmi, a třetími zeměmi, po tato období: a) Air Canada, od 19. května 2005 do 14. února 2006; b) Air France-KLM, od 19. května 2005 do 14. února 2006; c) [...] Air France, od 19. května 2005 do 14. února 2006; d) KLM [...], od 19. května 2005 do 14. února 2006; e) British Airways [...], od 19. května 2005 do 14. února 2006; f) Cargolux [...], od 19. května 2005 do 14. února 2006; g) [CPA], od 19. května 2005 do 14. února 2006; h) Japan Airlines [Corp.], od 19. května 2005 do 14. února 2006; i) Japan Airlines [...], od 19. května 2005 do 14. února 2006; j) Lufthansa Cargo [...], od 19. května 2005 do 7. prosince 2005; k) [...] Lufthansa [...], od 19. května 2005 do 7. prosince 2005; l) [Swiss] [...], od 19. května 2005 do 7. prosince 2005; m) [žalobkyně], od 19. května 2005 do 14. února 2006; n) Qantas [...], od 19. května 2005 do 14. února 2006; o) SAS [...], od 19. května 2005 do 14. února 2006; p) SAS Cargo [...], od 19. května 2005 do 14. února 2006; q) [SAC], od 19. května 2005 do 14. února 2006; r) Singapore Airlines [...], od 19. května 2005 do 14. února 2006. Článek 4 Následující podniky porušily článek 8 [švýcarské] dohody [...] tím, že se účastnily protiprávního jednání sestávajícího z dohod a jednání ve vzájemné shodě, kterými koordinovaly různé složky cen účtovaných za služby [...] nákladní dopravy na spojích mezi letišti nacházejícími se uvnitř [...] Unie a letišti nacházejícími se ve Švýcarsku, po tato období: a) Air France-KLM, od 1. června 2002 do 14. února 2006; b) [...] Air France, od 1. června 2002 do 14. února 2006; c) KLM [...], od 1. června 2002 do 14. února 2006; d) British Airways [...], od 1. června 2002 do 14. února 2006; e) Cargolux [...], od 1. června 2002 do 14. února 2006; f) Lufthansa Cargo [...], od 1. června 2002 do 7. prosince 2005; g) [...] Lufthansa [...], od 1. června 2002 do 7. prosince 2005; h) Swiss [...], od 1. června 2002 do 7. prosince 2005; i) [žalobkyně], od 1. června 2002 do 14. února 2006; j) SAS [...], od 1. června 2002 do 14. února 2006; k) SAS Cargo [...], od 1. června 2002 do 14. února 2006; l) Scandinavian Airlines [...], od 1. června 2002 do 28. prosince 2003.“