Proto se navrhuje, aby žádosti bylo vyhověno s platností do 31. prosince 2019 a Polsko bylo požádáno, aby do 1. dubna 2019 předložilo zprávu, v níž bude uveden přezkum procentního omezení, pokud by chtělo opatření uplatňovat i po roce 2019.

Polsko požádalo o povolení i nadále omezovat původní odpočet na stanovený procentní podíl a zároveň osvobodit podniky od povinnosti účtovat DPH z použití pro soukromé účely do 31. prosince 2019. V rámci této odchylky odpadá potřeba vést podrobné záznamy o kilometrech najetých pro soukromé účely v případě každého z těchto vozidel a vypočítávat DPH za soukromé používání. Tato odchylka se proto považuje za zjednodušující opatření. Přínosem tohoto opatření bude zjednodušení systému pro všechny strany, a současně se tak zajistí, že se odvede procentní podíl daně, který by jinak mohl uniknout.

Tato odchylka zahrnuje rovněž částečné omezení nároku na odpočet 50 % daně zaplacené na vstupu při koupi pohonných hmot pro motorová vozidla, na něž se odchylka vztahuje, a další provozní výdaje, včetně oprav a údržby těchto vozidel, a výdaje na zboží dodané nebo služby poskytnuté v souvislosti s těmito vozidly a jejich používáním, včetně výdajů na výměnu nebo montáž dílů do těchto vozidel (s výjimkou výdajů na výměnu nebo montáž dílů do vozidel, která jsou používána výhradně pro obchodní účely, například montáž taxametrů).

Pokud by Polsko uvažovalo o dalším prodloužení účinnosti odchylujícího se opatření i na období po roce 2019, mělo by Komisi do 1. dubna 2019 spolu s žádostí o prodloužení předložit novou hodnotící zprávu.

(6)Některé typy motorových vozidel jsou z oblasti působnosti zvláštního opatření vyňaty, neboť – vzhledem k jejich povaze nebo druhu podnikatelské činnosti, k níž jsou používány – je jakékoli jejich užívání k jiným účelům než pro účely podnikání považováno za zanedbatelné. Zvláštní opatření by se proto neměla vztahovat na vozidla s více než 9 sedadly (včetně sedadla pro řidiče) a s celkovou maximální hmotností vyšší než 3 500 kg. Omezení nároku na odpočet se kromě toho nevztahuje na DPH vyměřenou za veškeré výdaje, které jsou výlučně spojeny s podnikáním osoby povinné k dani.

(7)Omezení nároku na odpočet daně podle zvláštních opatření by se mělo uplatnit na DPH vyúčtovanou při nákupu, pořízení uvnitř Společenství, dovozu, pronájmu nebo leasingu stanovených motorových silničních vozidel a v souvislosti s výdaji s nimi spojenými, včetně nákupu pohonných hmot.

(8)Prodloužení těchto odchylujících se opatření by mělo být časově omezeno, aby se umožnilo zhodnocení jejich účinnosti a příslušné procentní sazby. Polsku by proto mělo být povoleno nadále používat toto opatření po omezenou dobu, a to do 31. prosince 2019.

(9)Pokud má Polsko za to, že je nezbytné další prodloužení odchylujících se opatření po roce 2019, mělo by Komisi nejpozději 1. dubna 2019 spolu se žádostí o prodloužení předložit zprávu o používání dotyčných opatření, v níž bude uveden přezkum uplatňovaného procentního omezení.

(10)Odchylka bude mít pouze zanedbatelný dopad na celkovou výši daně vybírané na stupni konečné spotřeby a nebude mít nepříznivý dopad na vlastní zdroje Evropské Unie pocházející z DPH.

(11)Prováděcí rozhodnutí 2013/805/EU by mělo být odpovídajícím způsobem změněno.

PŘIJALA TOTO ROZHODNUTÍ:

Článek 1

Prováděcí rozhodnutí 2013/805/EU se mění takto:

Článek 3 se nahrazuje tímto:

„Článek 3

1. Toto rozhodnutí pozbývá platnosti dne 31. prosince 2019.

2. Každá žádost o prodloužení doby platnosti opatření stanovených tímto rozhodnutím musí být předložena Komisi do 1. dubna 2019. Tato žádost musí být doplněna zprávou, která obsahuje přezkum procentního omezení uplatňovaného na nárok na odpočet DPH na základě tohoto rozhodnutí.“

Článek 2

Toto rozhodnutí se použije ode dne 1. ledna 2017.

Článek 3

Toto rozhodnutí je určeno Polské republice.

V Bruselu dne