2.1

Závazek k zajištění veřejné služby je rozčleněn s ohledem na specifické podmínky dané ostrovním charakterem Sardinie. Z hlediska minimální počtu leteckých spojení, letových časů a nabízené kapacity je závazek rozčleněn takto: 2.1.1 Na trase Alghero – Boloňa a) Minimální denní počet leteckých spojení Na trase Alghero – Boloňa bude celoročně zaručen alespoň jeden let oběma směry. Spojení musí být přímé, bez mezipřistání. b) Letový řád Letový řád musí zohledňovat potřebu zajistit během dne let ze Sardinie a zpáteční let na Sardinii a také dostatečnou délku pobytu v místě určení. Za tímto účelem by k odletu ze Sardinie mělo dojít nejpozději v 9.30 hod. a k odletu zpět na Sardinii nejdříve v 19.00 hod. c) Nabízená kapacita Minimální denní kapacita poskytovaná v průběhu roku musí činit alespoň 40 sedadel na trase Alghero – Boloňa a 40 sedadel na trase Boloňa – Alghero. V případě, že by celkový koeficient denního naplnění plánovaných letů překročil 80 %, mohou dopravci přijímající závazek k zajištění veřejné služby na dané trase získat souhlas úřadu ENAC, ve shodě s autonomním regionem Sardinie, k zavedení dalších letů nebo k využívání letadel s větší kapacitou tak, aby byla pokryta poptávka, bez jakýchkoli nákladů pro správní orgány. V případě, že by byl celkový koeficient denního naplnění plánovaných letů nižší než 50 %, mohou dopravci přijímající závazek k zajištění veřejné služby na dané trase získat souhlas úřadu ENAC, ve shodě s autonomním regionem Sardinie, k využívání letadel s menší kapacitou a/nebo k přizpůsobení nabídky poptávce. 2.1.2 Na trase Alghero – Turín a) Minimální denní počet leteckých spojení Na trase Alghero – Turín bude celoročně zaručen alespoň jeden let oběma směry. Spojení musí být přímé, bez mezipřistání. b) Letový řád Letový řád musí zohledňovat potřebu zajistit během dne let ze Sardinie a zpáteční let na Sardinii a také značnou délku pobytu v místě určení. Za tímto účelem by k odletu ze Sardinie mělo dojít nejpozději v 9.30 hod. a k odletu zpět na Sardinii nejdříve v 19.00 hod. c) Nabízená kapacita Minimální denní kapacita poskytovaná v průběhu roku musí činit alespoň 40 sedadel na trase Alghero – Turín a 40 sedadel na trase Turín – Alghero. V případě, že by celkový koeficient denního naplnění plánovaných letů překročil 80 %, mohou dopravci přijímající závazek k zajištění veřejné služby na dané trase získat souhlas úřadu ENAC, ve shodě s autonomním regionem Sardinie, k zavedení dalších letů nebo k využívání letadel s větší kapacitou tak, aby byla pokryta poptávka, bez jakýchkoli nákladů pro správní orgány. V případě, že by byl celkový koeficient denního naplnění plánovaných letů nižší než 50 %, mohou dopravci přijímající závazek k zajištění veřejné služby na dané trase získat souhlas úřadu ENAC, ve shodě s autonomním regionem Sardinie, k využívání letadel s menší kapacitou a/nebo k přizpůsobení nabídky poptávce. 2.1.3 Na trase Cagliari – Boloňa a) Minimální denní počet leteckých spojení Na trase Cagliari – Boloňa budou zaručena minimálně 1 až 2 (1) letecká spojení oběma směry v období od 1. října do 31. května a minimálně 2 letecká spojení oběma směry v období od 1. června do 30. září (a také v době vánočních a velikonočních svátků). b) Letový řád Letový řád musí zohledňovat potřebu zajistit během dne let ze Sardinie a zpáteční let na Sardinii a také značnou délku pobytu v místě určení. Za tímto účelem by k odletu ze Sardinie mělo dojít nejpozději v 9.30 hod. a k odletu zpět na Sardinii nejdříve v 19.00 hod. c) Nabízená kapacita Denní nabízená kapacita je stanovena s ohledem na různou četnost plánovaných letů během dvou období, jak je uvedeno v závazku k zajištění veřejné služby. Minimální denní kapacita nabízená v období od 1. října do 31. května bude 150 míst na trase Cagliari – Boloňa a 150 míst na trase Boloňa – Cagliari. Minimální denní kapacita nabízená v období od 1. června do 30. září (a také v době vánočních a velikonočních svátků) bude 300 míst na trase Cagliari – Boloňa 300 míst na trase Boloňa – Cagliari. V případě, že by celkový koeficient denního naplnění plánovaných letů překročil 80 %, mohou dopravci přijímající závazek k zajištění veřejné služby na dané trase získat souhlas úřadu ENAC, ve shodě s autonomním regionem Sardinie, k zavedení dalších letů nebo k využívání letadel s větší kapacitou tak, aby byla pokryta poptávka, bez jakýchkoli nákladů pro správní orgány. V případě, že by byl celkový koeficient denního naplnění plánovaných letů nižší než 50 %, mohou dopravci přijímající závazek k zajištění veřejné služby na dané trase získat souhlas úřadu ENAC, ve shodě s autonomním regionem Sardinie, k využívání letadel s menší kapacitou a/nebo k přizpůsobení nabídky poptávce. 2.1.4 Na trase Cagliari – Turín a) Minimální denní počet leteckých spojení Na trase Cagliari – Turín budou zaručena minimálně 1 až 2 (2) letecká spojení oběma směry v období od 1. října do 31. května a minimálně 2 letecká spojení oběma směry v období od 1. června do 30. září (a také v době vánočních a velikonočních svátků). b) Letový řád Letový řád musí zohledňovat potřebu zajistit během dne let ze Sardinie a zpáteční let na Sardinii a také značnou délku pobytu v místě určení. Za tímto účelem by k odletu ze Sardinie mělo dojít nejpozději v 9.30 hod. a k odletu zpět na Sardinii nejdříve v 19.00 hod. c) Nabízená kapacita Denní nabízená kapacita je stanovena s ohledem na různou četnost plánovaných letů během dvou období, jak je uvedeno v závazku k zajištění veřejné služby. Minimální denní kapacita nabízená v období od 1. října do 31. května bude 150 míst na trase Cagliari – Turín a 150 míst na trase Turín – Cagliari. Minimální denní kapacita nabízená v období od 1. června do 30. září (a také v době vánočních a velikonočních svátků) bude 300 míst na trase Cagliari – Turín 300 míst na trase Turín – Cagliari. V případě, že by celkový koeficient denního naplnění plánovaných letů překročil 80 %, mohou dopravci přijímající závazek k zajištění veřejné služby na dané trase získat souhlas úřadu ENAC, ve shodě s autonomním regionem Sardinie, k zavedení dalších letů nebo k využívání letadel s větší kapacitou tak, aby byla pokryta poptávka, bez jakýchkoli nákladů pro správní orgány. V případě, že by byl celkový koeficient denního naplnění plánovaných letů nižší než 50 %, mohou dopravci přijímající závazek k zajištění veřejné služby na dané trase získat souhlas úřadu ENAC, ve shodě s autonomním regionem Sardinie, k využívání letadel s menší kapacitou a/nebo k přizpůsobení nabídky poptávce. 2.1.5 Na trase Cagliari – Florencie a) Minimální denní počet leteckých spojení Na trase Cagliari – Florencie bude celoročně zaručen alespoň jeden odlet oběma směry. Spojení musí být přímé, bez mezipřistání. b) Letový řád Letový řád musí zohledňovat potřebu zajistit během dne let ze Sardinie a zpáteční let na Sardinii a také značnou délku pobytu v místě určení. Za tímto účelem by k odletu ze Sardinie mělo dojít nejpozději v 9.30 hod. a k odletu zpět na Sardinii nejdříve v 19.00 hod. c) Nabízená kapacita Minimální denní kapacita poskytovaná v průběhu roku musí činit alespoň 130 sedadel na trase Cagliari – Florencie a 130 sedadel na trase Florencie – Cagliari. V případě, že by celkový koeficient denního naplnění plánovaných letů překročil 80 %, mohou dopravci přijímající závazek k zajištění veřejné služby na dané trase získat souhlas úřadu ENAC, ve shodě s autonomním regionem Sardinie, k zavedení dalších letů nebo k využívání letadel s větší kapacitou tak, aby byla pokryta poptávka, bez jakýchkoli nákladů pro správní orgány. V případě, že by byl celkový koeficient denního naplnění plánovaných letů nižší než 50 %, mohou dopravci přijímající závazek k zajištění veřejné služby na dané trase získat souhlas úřadu ENAC, ve shodě s autonomním regionem Sardinie, k využívání letadel s menší kapacitou a/nebo k přizpůsobení nabídky poptávce. 2.1.6 Na trase Cagliari – Verona a) Minimální denní počet leteckých spojení Na trase Cagliari – Verona bude celoročně zaručen alespoň jeden odlet oběma směry. Spojení musí být přímé, bez mezipřistání. b) Letový řád Letový řád musí zohledňovat potřebu zajistit během dne let ze Sardinie a zpáteční let na Sardinii a také značnou délku pobytu v místě určení. Za tímto účelem by k odletu ze Sardinie mělo dojít nejpozději v 9.30 hod. a k odletu zpět na Sardinii nejdříve v 19.00 hod. c) Nabízená kapacita Minimální denní kapacita poskytovaná v průběhu roku musí činit alespoň 150 sedadel na trase Cagliari – Verona a 150 sedadel na trase Verona – Cagliari. V případě, že by celkový koeficient denního naplnění plánovaných letů překročil 80 %, mohou dopravci přijímající závazek k zajištění veřejné služby na dané trase získat souhlas úřadu ENAC, ve shodě s autonomním regionem Sardinie, k zavedení dalších letů nebo k využívání letadel s větší kapacitou tak, aby byla pokryta poptávka, bez jakýchkoli nákladů pro správní orgány. V případě, že by byl celkový koeficient denního naplnění plánovaných letů nižší než 50 %, mohou dopravci přijímající závazek k zajištění veřejné služby na dané trase získat souhlas úřadu ENAC, ve shodě s autonomním regionem Sardinie, k využívání letadel s menší kapacitou a/nebo k přizpůsobení nabídky poptávce. 2.1.7 Na trase Cagliari – Neapol a) Minimální denní počet leteckých spojení Na trase Cagliari – Neapol bude celoročně zaručen alespoň jeden odlet oběma směry. Spojení musí být přímé, bez mezipřistání. b) Letový řád Letový řád musí zohledňovat potřebu zajistit během dne let ze Sardinie a zpáteční let na Sardinii a také značnou délku pobytu v místě určení. Za tímto účelem by k odletu ze Sardinie mělo dojít nejpozději v 9.30 hod. a k odletu zpět na Sardinii nejdříve v 19.00 hod. c) Nabízená kapacita Minimální denní kapacita poskytovaná v průběhu roku musí činit alespoň 130 sedadel na trase Cagliari – Neapol a 130 sedadel na trase Neapol – Cagliari. V případě, že by celkový koeficient denního naplnění plánovaných letů překročil 80 %, mohou dopravci přijímající závazek k zajištění veřejné služby na dané trase získat souhlas úřadu ENAC, ve shodě s autonomním regionem Sardinie, k zavedení dalších letů nebo k využívání letadel s větší kapacitou tak, aby byla pokryta poptávka, bez jakýchkoli nákladů pro správní orgány. V případě, že by byl celkový koeficient denního naplnění plánovaných letů nižší než 50 %, mohou dopravci přijímající závazek k zajištění veřejné služby na dané trase získat souhlas úřadu ENAC, ve shodě s autonomním regionem Sardinie, k využívání letadel s menší kapacitou a/nebo k přizpůsobení nabídky poptávce. 2.1.8 Na trase Cagliari – Palermo a) Minimální denní počet leteckých spojení Na trase Cagliari – Palermo bude celoročně zaručen alespoň jeden odlet oběma směry. Spojení musí být přímé, bez mezipřistání. b) Letový řád Letový řád musí zohledňovat potřebu zajistit během dne let ze Sardinie a zpáteční let na Sardinii a také značnou délku pobytu v místě určení. Za tímto účelem by k odletu ze Sardinie mělo dojít nejpozději v 9.30 hod. a k odletu zpět na Sardinii nejdříve v 19.00 hod. c) Nabízená kapacita Minimální denní kapacita poskytovaná v průběhu roku musí činit alespoň 40 sedadel na trase Cagliari – Palermo a 40 sedadel na trase Palermo – Cagliari. V případě, že by celkový koeficient denního naplnění plánovaných letů překročil 80 %, mohou dopravci přijímající závazek k zajištění veřejné služby na dané trase získat souhlas úřadu ENAC, ve shodě s autonomním regionem Sardinie, k zavedení dalších letů nebo k využívání letadel s větší kapacitou tak, aby byla pokryta poptávka, bez jakýchkoli nákladů pro správní orgány. V případě, že by byl celkový koeficient denního naplnění plánovaných letů nižší než 50 %, mohou dopravci přijímající závazek k zajištění veřejné služby na dané trase získat souhlas úřadu ENAC, ve shodě s autonomním regionem Sardinie, k využívání letadel s menší kapacitou a/nebo k přizpůsobení nabídky poptávce. 2.1.9 Na trase Olbia – Boloňa a) Minimální denní počet leteckých spojení Na trase Olbia – Boloňa bude zaručeno minimálně 1 letecké spojení oběma směry v období od 1. října do 31. května a minimálně 2 letecká spojení oběma směry v období od 1. června do 30. září (a také v době vánočních a velikonočních svátků). Spojení musí být přímé, bez mezipřistání. b) Letový řád Letový řád musí zohledňovat potřebu zajistit během dne let ze Sardinie a zpáteční let na Sardinii a také značnou délku pobytu v místě určení. Za tímto účelem by k odletu ze Sardinie mělo dojít nejpozději v 9.30 hod. a k odletu zpět na Sardinii nejdříve v 19.00 hod. c) Nabízená kapacita Minimální denní kapacita poskytovaná v průběhu roku musí činit alespoň 150 sedadel na trase Olbia – Boloňa a 150 sedadel na trase Boloňa – Olbia. Minimální denní kapacita nabízená v období od 1. června do 30. září (a také v době vánočních a velikonočních svátků) bude 300 míst na trase Olbia – Boloňa 300 míst na trase Boloňa – Olbia. V případě, že by celkový koeficient denního naplnění plánovaných letů překročil 80 %, mohou dopravci přijímající závazek k zajištění veřejné služby na dané trase získat souhlas úřadu ENAC, ve shodě s autonomním regionem Sardinie, k zavedení dalších letů nebo k využívání letadel s větší kapacitou tak, aby byla pokryta poptávka, bez jakýchkoli nákladů pro správní orgány. V případě, že by byl celkový koeficient denního naplnění plánovaných letů nižší než 50 %, mohou dopravci přijímající závazek k zajištění veřejné služby na dané trase získat souhlas úřadu ENAC, ve shodě s autonomním regionem Sardinie, k využívání letadel s menší kapacitou a/nebo k přizpůsobení nabídky poptávce. 2.1.10 Na trase Olbia – Verona a) Minimální denní počet leteckých spojení Na trase Olbia – Verona bude zaručeno minimálně 1 letecké spojení oběma směry v období od 1. října do 31. května a minimálně 2 letecká spojení oběma směry v období od 1. června do 30. září (a také v době vánočních a velikonočních svátků). Spojení musí být přímé, bez mezipřistání. b) Letový řád Letový řád musí zohledňovat potřebu zajistit během dne let ze Sardinie a zpáteční let na Sardinii a také značnou délku pobytu v místě určení. Za tímto účelem by k odletu ze Sardinie mělo dojít nejpozději v 9.30 hod. a k odletu zpět na Sardinii nejdříve v 19.00 hod. c) Nabízená kapacita Denní nabízená kapacita je stanovena s ohledem na různou četnost plánovaných letů během dvou období, jak je uvedeno v závazku k zajištění veřejné služby. Minimální denní kapacita nabízená v období od 1. října do 31. května bude 150 míst na trase Olbia – Verona a 150 míst na trase Verona – Olbia. Minimální denní kapacita nabízená v období od 1. června do 30. září (a také v době vánočních a velikonočních svátků) bude 300 míst na trase Olbia – Verona 300 míst na trase Verona – Olbia. V případě, že by celkový koeficient denního naplnění plánovaných letů překročil 80 %, mohou dopravci přijímající závazek k zajištění veřejné služby na dané trase získat souhlas úřadu ENAC, ve shodě s autonomním regionem Sardinie, k zavedení dalších letů nebo k využívání letadel s větší kapacitou tak, aby byla pokryta poptávka, bez jakýchkoli nákladů pro správní orgány. V případě, že by byl celkový koeficient denního naplnění plánovaných letů nižší než 50 %, mohou dopravci přijímající závazek k zajištění veřejné služby na dané trase získat souhlas úřadu ENAC, ve shodě s autonomním regionem Sardinie, k využívání letadel s menší kapacitou a/nebo k přizpůsobení nabídky poptávce.