CS Úřední věstník Evropské unie C 232/7

Sdělení Komise postupem podle čl. 4 odst. 1 písm. a) nařízení Rady (EHS) č. 2408/92

Uložení závazků veřejné služby ze strany Itálie na pravidelnou leteckou dopravu na trasách Alghero – Řím Fiumicino a zpět, Alghero – Milán Linate a zpět, Cagliari – Řím Fiumicino a zpět, Cagliari – Milán Linate a zpět, Olbia – Řím Fiumicino a zpět, Olbia – Milán Linate a zpět

(Text s významem pro EHP)

(2008/C 232/05)

Dle ustanovení čl. 4 odst. 1 písm. a) nařízení Rady (EHS) č. 2408/92 ze dne 23. července 1992 o přístupu leteckých dopravců Společenství na letecké trasy uvnitř Společenství rozhodla italská vláda v souladu s návrhem předloženým autonomním regionem Sardinie o uložení závazků veřejné služby v souvislosti s pravidelnou leteckou dopravou na některé trasy mezi letišti na Sardinii a hlavními vnitrostátními letišti.

1. TRASY DOTČENÉ ZÁVAZKY A OBECNÁ PRAVIDLA PRO ZÁVAZKY VEŘEJNÉ SLUŽBY

1.1. Trasami, na které se vztahuje uložení závazku veřejné služby, jsou: Alghero – Řím Fiumicino a zpět, Alghero – Milán Linate a zpět, Cagliari – Řím Fiumicino a zpět, Cagliari – Milán Linate a zpět, Olbia – Řím Fiumicino a zpět, Olbia – Milán Linate a zpět.

1.2 V souladu s článkem 9 nařízení Rady (EHS) č. 95/93 ze dne 18. ledna 1993 o společných pravidlech pro přidělování letištních časů na letištích Společenství, ve znění nařízení (ES) č. 793/2004, a v souladu s platnou obecnou úpravou mohou příslušné orgány na letištích Fiumicino a Linate vyhradit letištní časy nezbytné pro provedení minimálního počtu letů stanoveného těmito závazky.

1.3 Každý dopravce, který zamýšlí provozovat služby na trasách dotčených závazky, musí v plném rozsahu přijmout závazky veřejné služby na každé jednotlivé trase a provozovat službu po dvanáct po sobě jdoucích měsíců.

1.4 Každý dopravce, který přijme závazky veřejné služby, musí poskytnout provozní kauci, jejímž účelem je zajistit řádné provádění a průběh služby během minimálního období stanoveného v předchozím bodě. Výše kauce musí činit nejméně 10 % odhadovaného úhrnného ročního obratu vztahujícího se k leteckým službám plánovaným na dotčené trase. Kauce je tvořena bankovní zárukou vydanou na první žádost prvořadou úvěrovou institucí podle kritérií IATA. Uvedená kauce se složí ve prospěch ENAC – Ente Nazionale dell'Aviazione Civile (Národního úřadu pro civilní letectví), který z ní může část zadržet jako sankci v důsledku nedodržení podmínek přijatých závazků veřejné služby ze strany dopravce.

1.5 Za účelem dosažení cílů prostřednictvím uložení závazku veřejných služeb ověří ENAC, zda přijímající dopravci mají náležitou strukturu a zda splňují minimální požadavky na přístup ke službě podle níže uvedeného bodu 1.7. Po skončení ověření a rovněž s ohledem na stanovisko autonomního regionu Sardinie připustí ENAC ty dopravce, kteří jsou považováni za způsobilé provozovat služby závazků veřejné služby, k provozování dopravy na trasách, na něž se vztahují závazky veřejné služby.

1.6 V případě přijetí závazků veřejné služby na téže trase ze strany více dopravců mohou tito dopravci snížit počet spojení tak, aby v úhrnu počet provozovaných letů a jejich časové rozvržení dodržely ustanovení těchto závazků. Po získání stanoviska autonomního regionu Sardinie Ente Nazionale per l'Aviazione Civile ověří, že souhrn provozních programů dopravců, kteří přijímají závazky, odpovídá minimálním požadavkům na služby stanovené závazky. Počet, frekvence a letový řád týkající se služeb, které musí být na základě těchto závazků minimálně poskytovány, se rozloží na základě letištních časů (slotů) vyhrazených pro tyto účely, které v minulosti na téže trase využívali dopravci, kteří přijali závazky veřejné služby. Letečtí dopravci, kteří přijmou závazky, mohou na dotčených trasách poskytovat služby nad rámec minimálních požadavků, pokud jde o frekvenci a kapacity stanovené závazky veřejné služby.

1.7 Pro přijetí závazku veřejné služby na každé z tras podle bodu 1.1 každý dopravce, který závazky přijímá, musí: a) být leteckým dopravcem Společenství a držitelem požadované licence v souladu s nařízením Rady (EHS) č. 2407/92; b) prokázat, že má odpovídající objem financí a je finančně zdravý úměrně k zajištění splnění cílů sledovaných uložením závazku veřejné služby, přičemž konsolidovaný obrat za služby v letecké dopravě za rok předcházející uložení uvedeného závazku činí alespoň dvojnásobek úhrnného obratu za trasu, na niž přijal závazek, nebo má ekvivalentní kapitalizaci; c) prokázat, že má dostatečný počet letadel, vlastních či pronajatých s garantovaným pronájmem po celou dobu trvání závazku veřejné služby odpovídající počtu prvních ranních odletů ze Sardinie (plus jedno rezervní) v souladu s uložením závazku veřejné služby a dostatečný počet letadel obecně, přičemž jejich kapacita umožňuje splnit předepsaný závazek veřejné služby; d) na vybraných trasách zaměstnat pracovníky, kteří plynně a správně hovoří italsky; e) distribuovat a prodávat letenky podle norem IATA s využitím nejméně jednoho z hlavních počítačových rezervačních systémů, přes internet, po telefonu, na přepážkách na letištích a prostřednictvím sítě kanceláří; f) přijímat platbu prostřednictvím POS a nejméně tři různé kreditní karty a nestanovit žádný dodatečný poplatek nebo provizi za prodej letenek přes internet; g) prokázat, že v období od 1. ledna 2007 do 31. prosince 2007 dosáhl celkový koeficient pravidelnosti nejméně 98 % a celkový koeficient přesnosti (na základě statistických úmluv Mezinárodní asociace leteckých dopravců IATA) alespoň 80 % v rozmezí patnácti minut; h) poskytnout provozní kauci dle bodu 1.4 za stanovených podmínek; i) jasně vymezit „tabulku“„volných“ tarifů, které zamýšlí použít pro nezvýhodněné kategorie cestujících; j) osvědčit účast na fondech sociálního zabezpečení; k) zavázat se k platbě poplatků pojistného na sociální zabezpečení institucím členského státu, který uložil závazky (Itálie).

1.8 K zajištění kontinuity, spolehlivosti, přesnosti a bezpečnosti služeb poskytnou dopravci, kteří zamýšlejí přijmout závazek veřejné služby, úřadu ENAC příslušnou dokumentaci (v italském nebo anglickém jazyce) prokazující, že splňují výše uvedené požadavky a rovněž že disponují organizačními, technickými a finančními zdroji nezbytnými k provozování těchto služeb.

1.9 Dopravci přijímající tyto závazky veřejné služby se zavazují dodržovat a uplatňovat ustanovení vnitrostátního práva, mezinárodního práva i práva Společenství týkající se ochrany cestujících v případech újmy na zdraví, rezervace nadměrného počtu míst (overbooking), zpožděných nebo zrušených letů a ztracených, pozdě doručených či poškozených zavazadel; dále se zavazují uplatňovat pravidla Společenství stanovená nařízením Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 261/2004 týkající se rezervace nadměrného počtu míst (overbooking), zrušení letů a zpoždění letů a včasného zajištění práv osob cestujících na zdravotních nosítkách, zdravotně postižených cestujících a cestujících s omezenou pohyblivostí. Přijetím závazku veřejné služby se dopravci zavazují přizpůsobit své jednání vůči cestujícím a zákazníkům pravidlům zakotveným v chartě práv cestujících.

1.10 Dopravce, který přijímá závazky veřejné služby, se zavazuje zajistit cestujícím odlétajícím ze Sardinie, kteří mají rezervaci na návazné lety z letišť Fiumicino a Linate, odeslání zavazadel do cílového místa určení, i když jsou uvedené návazné lety operovány jinými dopravci.

2. PODROBNOSTI ZÁVAZKŮ VEŘEJNÉ SLUŽBY

2.1 Z hlediska minimální frekvence, letových časů a nabízené kapacity je závazek rozčleněn takto:

2.1.1 Na trase Alghero – Řím Fiumicino

a) Minimální denní frekvence

AHO – FCO:

leden únor březen duben květen červen červenec srpen září říjen listopad prosinec pondělí 3 3 3 4 4 4 4 4 3 4 3 3 úterý 3 3 3 4 4 4 4 4 3 3 3 3 středa 3 3 3 4 4 4 4 4 4 3 3 3 čtvrtek 3 3 3 4 4 4 4 4 4 3 3 3 pátek 3 3 3 4 4 5 5 5 4 3 3 3 sobota 3 3 3 3 3 4 4 4 3 3 3 3 neděle 3 3 3 3 4 4 4 4 4 3 3 3

FCO – AHO:

leden únor březen duben květen červen červenec srpen září říjen listopad prosinec pondělí 3 3 3 4 4 4 4 4 3 4 3 3 úterý 3 3 3 4 4 4 4 4 3 3 3 3 středa 3 3 3 4 4 4 4 4 4 3 3 3 čtvrtek 3 3 3 4 4 4 4 4 4 3 3 3 pátek 3 3 3 4 4 5 5 5 4 3 3 3 sobota 3 3 3 3 3 4 4 4 3 3 3 3 neděle 3 3 3 3 4 4 4 4 4 3 3 3

Dopravce, který přijímá závazky veřejné služby, je povinen předem stanovit definitivní roční přehled letů rozčleněný podle období a dnů v týdnu. Uvedený přehled musí být sestaven s cílem zajistit plné uspokojení poptávky a musí být úřadu ENAC a autonomnímu regionu Sardinie předložen nejméně 60 dní před zahájením letového období, kdy dopravce zamýšlí zahájit provoz. V první fázi uplatňování je výše uvedená lhůta zkrácena na 20 pracovních dní předcházejících zahájení zimního letového období 2008. Spojením se rozumí přímé spojení bez mezipřistání.

b) Letový řád:

Na trase musí být zajištěn následující letový řád pro každé požadované denní letecké spojení.

AHO – FCO: 3 lety 4 lety 5 letů 7.00/7.30 7.00/7.30 7.00/7.30 13.00/13.30 11.30/12.00 11.30/12.00 19.30/20.00 15.00/15.30 15.00/15.30 19.30/20.00 18.00/18.30 19.30/20.00

FCO – AHO: 3 lety 4 lety 5 letů 9.00/9.30 9.00/9.30 9.00/9.30 15.00/15.30 13.30/14.00 13.30/14.00 21.00/21.30 18.00/18.30 17.00/17.30 21.00/21.30 19.30/20.00 21.00/21.30

První ranní let s odletem z Alghera nesmí mít stanoven odlet dříve než v 7:00 hodin.

c) Nabízená kapacita

Minimální denní kapacita musí být zajištěna nejméně tak, jak je stanoveno v následujícím schématu.

AHO – FCO: leden únor březen duben květen červen červenec srpen září říjen listopad prosinec pondělí 400 410 450 480 530 560 650 560 600 470 520 420 úterý 380 390 400 430 450 490 540 450 520 440 430 400 středa 400 400 430 440 460 490 500 340 550 490 470 410 čtvrtek 410 440 450 460 470 550 530 470 540 510 480 470 pátek 460 500 520 520 520 520 530 480 660 550 460 460 sobota 380 380 380 440 450 510 630 720 650 480 390 380 neděle 370 370 390 390 490 500 730 690 790 500 490 400

FCO – AHO: leden únor březen duben květen červen červenec srpen září říjen listopad prosinec pondělí 400 420 450 450 490 500 490 410 500 530 500 420 úterý 410 410 440 460 480 550 450 400 560 480 430 400 středa 420 420 440 450 470 510 460 380 550 510 360 410 čtvrtek 400 430 450 480 480 700 600 400 570 470 440 440 pátek 450 460 480 510 540 720 820 600 630 450 420 450 sobota 430 430 430 510 460 650 680 740 500 490 500 400 neděle 400 420 420 420 450 450 560 470 600 470 450 400

Za podmínky, že by úhrnný denní koeficient naplnění plánovaných letů překročil 80 %, je dopravci, který na trase přijal závazky veřejné služby, dovoleno po předchozím souhlasu ENAC navýšit nabídku zavedením dodatečných letů nebo využíváním letadel s vyšší kapacitou až do uspokojení poptávky, a to bez jakéhokoli poplatku pro správní orgán.

Za podmínky, že by úhrnný denní koeficient naplnění plánovaných letů byl nižší než 50 %, může dopravce, který na trase přijal závazek veřejné služby, zažádat o souhlas úřadu ENAC, ve shodě s autonomním regionem Sardinie, k provozování dopravy s využitím letadel s menší kapacitou, aniž by došlo ke snížení počtu spojení.

V období Vánoc a Velikonoc se frekvence navyšují takto:

+ 1 zpáteční let od 20. prosince do 8. ledna;

+ 1 zpáteční let od úterý předcházejícího Velikonocím do následující středy.

U příležitosti svátků 1. listopadu, 8. prosince, 25. dubna a 1. května se frekvence navyšují jako v období Vánoc a Velikonoc.

2.1.2 Na trase Alghero – Milán Linate

a) Minimální denní frekvence

AHO – LIN:

leden únor březen duben květen červen červenec srpen září říjen listopad prosinec pondělí 2 2 2 2 2 3 3 3 3 2 2 2 úterý 2 2 2 2 2 3 3 3 3 2 2 2 středa 2 2 2 2 2 3 3 3 3 2 2 2 čtvrtek 2 2 2 2 2 3 3 3 3 2 2 2 pátek 2 2 2 2 2 3 3 3 3 2 2 2 sobota 2 2 2 2 2 3 3 3 3 2 2 2 neděle 2 2 2 2 2 3 3 3 3 2 2 2

LIN – AHO:

leden únor březen duben květen červen červenec srpen září říjen listopad prosinec pondělí 2 2 2 2 2 3 3 3 3 2 2 2 úterý 2 2 2 2 2 3 3 3 3 2 2 2 středa 2 2 2 2 2 3 3 3 3 2 2 2 čtvrtek 2 2 2 2 2 3 3 3 3 2 2 2 pátek 2 2 2 2 2 3 3 3 3 2 2 2 sobota 2 2 2 2 2 3 3 3 3 2 2 2 neděle 2 2 2 2 2 3 3 3 3 2 2 2

Dopravce, který přijímá závazky veřejné služby, je povinen předem stanovit definitivní roční přehled letů rozčleněný podle období a dnů v týdnu. Uvedený přehled musí být sestaven s cílem zajistit plné uspokojení poptávky a musí být úřadu ENAC a autonomnímu regionu Sardinie předložen nejméně 60 dní před zahájením letového období, kdy dopravce zamýšlí zahájit provoz. V první fázi uplatňování je výše uvedená lhůta zkrácena na 20 pracovních dní předcházejících zahájení zimního letového období 2008. Spojením se rozumí přímé spojení bez mezipřistání.

b) Letový řád:

Na trase musí být zajištěn následující letový řád pro každé požadované denní letecké spojení.

AHO – LIN: 2 lety 3 lety 7.00/7.30 7.00/7.30 19.30/20.00 13.00/13.30 19.30/20.00

LIN – AHO: 2 lety 3 lety 9.00/9.30 9.00/9.30 21.00/21.30 15.00/15.30 21.00/21.30

První ranní let s odletem z Alghera nesmí mít stanoven odlet dříve než v 7:00 hodin.

c) Nabízená kapacita

Minimální denní kapacita musí být zajištěna nejméně tak, jak je stanoveno v následujícím schématu.

AHO – LIN: leden únor březen duben květen červen červenec srpen září říjen listopad prosinec pondělí 320 330 350 350 350 350 350 500 360 290 330 310 úterý 320 350 350 350 350 360 360 370 270 310 240 240 středa 280 290 300 320 330 410 430 390 330 370 330 260 čtvrtek 270 280 280 350 430 530 500 430 400 340 400 280 pátek 360 370 390 500 510 550 600 610 550 450 310 360 sobota 280 320 350 400 430 570 700 720 390 400 300 300 neděle 300 300 300 380 420 430 500 580 470 370 340 310

LIN – AHO: leden únor březen duben květen červen červenec srpen září říjen listopad prosinec pondělí 370 370 370 370 460 470 570 610 490 390 390 310 úterý 300 300 300 350 390 350 320 390 360 320 300 240 středa 290 300 300 390 420 340 380 390 420 350 320 260 čtvrtek 310 330 330 350 300 400 290 440 350 370 340 280 pátek 360 360 390 400 410 420 380 510 400 410 300 360 sobota 350 350 350 370 350 460 510 620 580 400 260 300 neděle 400 400 410 410 410 410 620 590 700 440 360 310

Za podmínky, že by úhrnný denní koeficient naplnění plánovaných letů překročil 80 %, je dopravci, který na trase přijal závazky veřejné služby, dovoleno po předchozím souhlasu ENAC navýšit nabídku zavedením dodatečných letů nebo využíváním letadel s vyšší kapacitou až do uspokojení poptávky, a to bez jakéhokoli poplatku pro správní orgán.

Za podmínky, že by úhrnný denní koeficient naplnění plánovaných letů byl nižší než 50 %, může dopravce, který na trase přijal závazek veřejné služby, zažádat o souhlas úřadu ENAC, ve shodě s autonomním regionem Sardinie, k provozování dopravy s využitím letadel s menší kapacitou, aniž by došlo ke snížení počtu spojení.

V období Vánoc a Velikonoc se frekvence navyšují takto:

+ 1 zpáteční let od 20. prosince do 8. ledna;

+ 1 zpáteční let od úterý předcházejícího Velikonocím do následující středy.

U příležitosti svátků 1. listopadu, 8. prosince, 25. dubna a 1. května se frekvence navyšují jako v období Vánoc a Velikonoc.

2.1.3 Na trase Cagliari – Řím Fiumicino

a) Minimální denní frekvence

CAG – FCO:

leden únor březen duben květen červen červenec srpen září říjen listopad prosinec pondělí 10 10 11 11 11 12 13 13 12 11 10 10 úterý 10 10 11 11 11 12 13 13 12 11 10 10 středa 10 10 11 11 11 12 13 13 12 11 10 10 čtvrtek 10 10 11 11 12 12 13 13 12 11 10 10 pátek 11 11 12 12 13 13 14 13 13 12 11 11 sobota 10 10 11 11 11 12 13 14 12 11 10 10 neděle 10 10 11 11 12 12 13 13 13 11 10 10

FCO – CAG:

leden únor březen duben květen červen červenec srpen září říjen listopad prosinec pondělí 10 10 11 11 11 13 13 12 12 12 11 10 úterý 10 10 11 11 11 12 12 11 12 11 10 10 středa 10 10 11 11 11 12 12 11 12 11 10 10 čtvrtek 10 10 11 11 12 13 13 11 13 11 10 10 pátek 10 10 11 12 13 13 13 13 14 12 10 10 sobota 10 10 11 11 11 12 13 14 12 11 10 11 neděle 10 10 11 11 12 12 12 13 12 11 10 11

Dopravce, který přijímá závazky veřejné služby, je povinen předem stanovit definitivní roční přehled letů rozčleněný podle období a dnů v týdnu. Uvedený přehled musí být sestaven s cílem zajistit plné uspokojení poptávky a musí být ENAC a autonomnímu regionu Sardinie předložen nejméně 60 dní před zahájením letového období, kdy dopravce zamýšlí zahájit provoz. V první fázi uplatňování je výše uvedená lhůta zkrácena na 20 pracovních dní předcházejících zahájení zimního letového období 2008. Spojením se rozumí přímé spojení bez mezipřistání.

b) Letový řád:

Musí být zajištěn následující letový řád pro každé požadované denní letecké spojení.

CAG – FCO: 10 letů 11 letů 12 letů 13 letů 14 letů 6.30 6.30 6.30 6.30 6.30 7.00/7.30 7.00/7.30 7.00/7.30 7.00/7.30 7.00/7.30 7.30/8.00 7.30/8.00 7.30/8.00 7.30/8.00 7.30/8.00 9.00/9.30 8.15/8.45 8.15/8.45 8.15/8.45 8.15/8.45 12.00/12.30 9.00/9.30 9.00/9.30 9.00/9.30 9.00/9.30 14.30/15.00 12.00/12.30 12.00/12.30 12.00/12.30 12.00/12.30 16.00/16.30 14.00/14.30 13.00/13.30 13.00/13.30 13.00/13.30 18.00/18.30 15.00/15.30 14.00/14.30 14.00/14.30 14.00/14.30 19.30/20.00 16.00/16.30 15.00/15.30 15.00/15.30 15.00/15.30 20.30/21.00 18.00/18.30 16.00/16.30 16.00/16.30 16.00/16.30 20.30/21.00 18.00/18.30 17.00/17.30 17.00/17.30 20.30/21.00 18.00/18.30 18.00/18.30 20.30/21.00 20.30/21.00 21.30/22.00

FCO – CAG: 10 letů 11 letů 12 letů 13 letů 14 letů 8.30/9.00 8.30/9.00 8.30/9.00 8.30/9.00 8.30/9.00 9.45/10.15 9.45/10.15 9.45/10.15 9.45/10.15 9.45/10.15 13.00/13.30 12.00/12.30 12.00/12.30 12.00/12.30 11.30/12.00 15.30/16.00 14.00/14.30 14.00/14.30 14.00/14.30 13.00/13.30 16.30/17.00 15.30/16.00 15.30/16.00 15.30/16.00 14.30/15.00 17.30/18.00 16.30/17.00 16.30/17.00 16.30/17.00 15.30/16.00 18.30/19.00 17.30/18.00 17.30/18.00 17.30/18.00 16.30/17.00 19.30/20.00 18.30/19.00 18.30/19.00 18.30/19.00 17.30/18.00 20.30/21.00 19.30/20.00 19.30/20.00 19.30/20.00 18.30/19.00 21.30/22.00 20.30/21.00 20.30/21.00 20.00/20.30 19.30/20.00 21.30/22.00 21.30/22.00 20.30/21.00 20.00/20.30 22.00/22.30 21.30/22.00 20.30/21.00 22.00/22.30 21.30/22.00 22.00/22.30

První ranní let s odletem z Cagliari nesmí mít stanoven odlet dříve než v 6:30 hodin.

c) Nabízená kapacita

Minimální denní kapacita musí být zajištěna nejméně tak, jak je stanoveno v následujícím schématu.

CAG – FCO: leden únor březen duben květen červen červenec srpen září říjen listopad prosinec pondělí 1 350 1 350 1 400 1 580 1 600 1 710 2 040 1 840 1 890 1 680 1 490 1 270 úterý 1 180 1 180 1 200 1 300 1 400 1 570 1 550 1 190 1 460 1 330 1 280 1 050 středa 1 260 1 350 1 540 1 550 1 590 1 740 1 650 1 270 1 740 1 630 1 370 1 300 čtvrtek 1 320 1 420 1 510 1 580 1 620 1 780 1 670 1 390 1 680 1 720 1 480 1 400 pátek 1 440 1 650 1 780 1 730 1 950 2 160 1 820 1 550 2 090 1 950 1 480 1 450 sobota 960 1 070 1 270 1 300 1 610 1 580 1 720 2 110 1 690 1 580 1 050 1 000 neděle 1 180 1 240 1 300 1 430 1 680 1 480 1 800 1 870 2 110 1 660 1 380 1 350

FCO – CAG: leden únor březen duben květen červen červenec srpen září říjen listopad prosinec pondělí 1 300 1 360 1 540 1 550 1 780 1 880 1 730 1 410 1 710 1 640 1 650 1 230 úterý 1 210 1 220 1 280 1 310 1 390 1 570 1 440 1 180 1 600 1 430 1 350 1 100 středa 1 290 1 300 1 470 1 590 1 700 1 770 1 620 1 140 1 560 1 560 1 250 1 200 čtvrtek 1 240 1 290 1 460 1 600 1 770 2 110 1 740 1 290 1 690 1 660 1 400 1 250 pátek 1 280 1 470 1 510 1 650 1 670 2 040 2 040 1 670 1 820 1 740 1 250 1 350 sobota 1 160 1 150 1 370 1 450 1 480 1 640 1 950 2 220 1 520 1 400 1 180 1 100 neděle 1 400 1 330 1 450 1 600 1 810 1 570 1 750 1 750 1 780 1 540 1 510 1 400

Za podmínky, že by úhrnný denní koeficient naplnění plánovaných letů překročil 80 %, je dopravci, který na trase přijal závazky veřejné služby, dovoleno po předchozím souhlasu ENAC navýšit nabídku zavedením dodatečných letů nebo využíváním letadel s vyšší kapacitou až do uspokojení poptávky, a to bez jakéhokoli poplatku pro správní orgán.

Za podmínky, že by úhrnný denní koeficient naplnění plánovaných letů byl nižší než 50 %, může dopravce, který na trase přijal závazek veřejné služby, zažádat o souhlas úřadu ENAC, ve shodě s autonomním regionem Sardinie, k provozování dopravy s využitím letadel s menší kapacitou, aniž by došlo ke snížení počtu spojení.

V období Vánoc a Velikonoc se frekvence navyšují takto:

+ 3 zpáteční lety od 20. prosince do 8. ledna;

+ 3 zpáteční lety od úterý předcházejícího Velikonocím do následující středy.

U příležitosti svátků 1. listopadu, 8. prosince, 25. dubna a 1. května se frekvence navyšují jako v období Vánoc a Velikonoc.

2.1.4 na trase Cagliari – Milán Linate

a) Minimální denní frekvence

CAG – LIN:

leden únor březen duben květen červen červenec srpen září říjen listopad prosinec pondělí 5 5 6 6 7 8 8 8 8 7 6 5 úterý 5 5 6 6 7 8 8 8 8 7 6 5 středa 5 5 6 6 7 8 8 8 8 7 6 5 čtvrtek 5 5 6 6 7 8 8 8 8 7 6 5 pátek 6 6 6 6 7 9 9 9 9 8 7 6 sobota 5 6 6 6 7 9 9 9 9 7 6 5 neděle 6 6 6 6 7 9 9 9 9 7 6 6

LIN – CAG:

leden únor březen duben květen červen červenec srpen září říjen listopad prosinec pondělí 5 5 6 6 7 8 8 8 8 7 6 5 úterý 5 5 6 6 7 8 8 8 8 7 6 5 středa 5 5 6 6 7 8 8 8 8 7 6 5 čtvrtek 5 5 6 6 7 8 8 8 8 7 6 5 pátek 6 6 6 6 7 9 9 9 9 8 7 6 sobota 5 6 6 6 7 9 9 9 9 7 6 5 neděle 6 6 6 6 7 9 9 9 9 7 6 6

Dopravce, který přijímá závazky veřejné služby, je povinen předem stanovit definitivní roční přehled letů rozčleněný podle období a dnů v týdnu. Uvedený přehled musí být sestaven s cílem zajistit plné uspokojení poptávky a musí být ENAC a autonomnímu regionu Sardinie předložen nejméně 60 dní před zahájením letového období, kdy dopravce zamýšlí zahájit provoz. V první fázi uplatňování je výše uvedená lhůta zkrácena na 20 pracovních dní předcházejících zahájení zimního letového období 2008. Spojením se rozumí přímé spojení bez mezipřistání.

b) Letový řád:

Na trase musí být zajištěn následující letový řád pro každé požadované denní letecké spojení.

CAG – LIN: 5 letů 6 letů 7 letů 8 letů 9 letů 7.00/7.30 7.00/7.30 7.00/7.30 7.00/7.30 7.00/7.30 8.30/9.00 8.30/9.00 8.30/9.00 8.30/9.00 8.30/9.00 12.00/12.30 11.00/11.30 11.00/11.30 11.00/11.30 11.00/11.30 16.00/16.30 14.00/14.30 14.00/14.30 13.00/13.30 12.00/12.30 20.30/21.00 17.00/17.30 17.00/17.30 14.00/14.30 13.00/13.30 20.30/21.00 18.30/19.00 17.00/17.30 14.00/14.30 20.30/21.00 18.30/19.00 17.00/17.30 20.30/21.00 18.30/19.00 20.30/21.00

LIN – CAG: 5 letů 6 letů 7 letů 8 letů 9 letů 8.30/9.00 8.30/9.00 8.30/9.00 8.30/9.00 8.30/9.00 12.00/12.30 9.00/9.30 9.00/9.30 9.00/9.30 9.00/9.30 15.00/15.30 12.00/12.30 12.00/12.30 12.00/12.30 12.00/12.30 18.00/18.30 15.00/15.30 14.00/14.30 14.00/14.30 14.00/14.30 21.30/22.00 18.00/18.30 15.00/15.30 15.00/15.30 15.00/15.30 21.30/22.00 18.00/18.30 16.30/17.00 16.30/17.00 21.30/22.00 18.00/18.30 18.00/18.30 21.30/22.00 20.00/20.30 21.30/22.00

První ranní let s odletem z Cagliari nesmí mít stanoven odlet dříve než v 7:00 hodin.

c) Nabízená kapacita

Minimální denní kapacita musí být zajištěna nejméně tak, jak je stanoveno v následujícím schématu.

CAG – LIN: leden únor březen duben květen červen červenec srpen září říjen listopad prosinec pondělí 810 820 880 870 1 160 1 440 1 560 1 410 1 490 1 080 870 750 úterý 740 740 750 750 800 980 1 120 1 340 1 150 900 730 700 středa 770 770 830 890 1 070 1 170 1 260 1 100 1 470 940 730 790 čtvrtek 800 810 860 950 990 1 090 1 020 1 180 1 110 970 770 800 pátek 820 900 900 940 1 060 1 280 1 140 1 510 1 230 1 050 740 810 sobota 700 700 730 740 960 1 630 1 800 1 960 1 860 950 570 730 neděle 770 770 840 840 860 1 480 2 110 2 350 2 420 1 060 960 800

LIN – CAG: leden únor březen duben květen červen červenec srpen září říjen listopad prosinec pondělí 710 750 800 970 1 010 1 280 1 160 1 320 1 120 880 890 750 úterý 650 660 820 830 890 1 060 1 070 1 110 920 870 670 580 středa 720 750 860 1 050 1 090 1 360 1 230 1 060 1 300 950 680 700 čtvrtek 800 820 910 1 060 1 220 1 530 1 290 1 090 1 190 990 960 920 pátek 810 960 1 080 1 270 1 350 1 770 1 800 1 570 1 370 1 090 740 910 sobota 720 820 950 980 1 100 1 770 2 090 2 410 1 490 920 660 800 neděle 800 810 820 870 890 1 490 1 920 2 050 1 380 1 000 790 810

Za podmínky, že by úhrnný denní koeficient naplnění plánovaných letů překročil 80 %, je dopravci, který na trase přijal závazky veřejné služby, dovoleno po předchozím souhlasu ENAC navýšit nabídku zavedením dodatečných letů nebo využíváním letadel s vyšší kapacitou až do uspokojení poptávky, a to bez jakéhokoli poplatku pro správní orgán.

Za podmínky, že by úhrnný denní koeficient naplnění plánovaných letů byl nižší než 50 %, může dopravce, který na trase přijal závazek veřejné služby, zažádat o souhlas úřadu ENAC, ve shodě s autonomním regionem Sardinie, k provozování dopravy s využitím letadel s menší kapacitou, aniž by došlo ke snížení počtu spojení.

V období Vánoc a Velikonoc se frekvence navyšují takto:

+ 1 zpáteční let od 20. prosince do 8. ledna;

+ 1 zpáteční let od úterý předcházejícího Velikonocím do následující středy.

U příležitosti svátků 1. listopadu, 8. prosince, 25. dubna a 1. května se frekvence navyšují jako v období Vánoc a Velikonoc.

2.1.5 Na trase Olbia – Řím Fiumicino

a) Minimální denní frekvence

OLB – FCO:

leden únor březen duben květen červen červenec srpen září říjen listopad prosinec pondělí 3 3 3 4 4 5 8 7 6 3 3 3 úterý 3 3 3 4 4 4 6 5 5 4 3 3 středa 3 3 3 4 4 4 5 5 4 4 3 3 čtvrtek 3 3 3 4 4 4 5 6 4 4 4 4 pátek 4 4 4 4 5 5 6 6 6 5 3 4 sobota 3 3 3 4 4 4 6 7 5 3 3 4 neděle 3 3 3 3 5 5 7 8 7 4 4 4

FCO – OLB:

leden únor březen duben květen červen červenec srpen září říjen listopad prosinec pondělí 3 3 3 4 4 5 5 5 4 3 4 3 úterý 3 3 3 4 4 4 5 5 4 3 3 3 středa 3 3 3 4 4 5 5 5 3 3 3 3 čtvrtek 3 3 3 4 4 5 7 6 5 3 3 4 pátek 3 3 3 4 5 6 8 7 6 4 3 3 sobota 3 3 3 4 4 5 5 6 4 3 3 4 neděle 3 3 3 4 4 4 5 6 4 4 4 5

Dopravce, který přijímá závazky veřejné služby, je povinen předem stanovit definitivní roční přehled letů rozčleněný podle období a dnů v týdnu. Uvedený přehled musí být sestaven s cílem zajistit plné uspokojení poptávky a musí být ENAC a autonomnímu regionu Sardinie předložen nejméně 60 dní před zahájením letového období, kdy dopravce zamýšlí zahájit provoz. V první fázi uplatňování je výše uvedená lhůta zkrácena na 20 pracovních dní předcházejících zahájení zimního letového období 2008. Spojením se rozumí přímé spojení bez mezipřistání.

b) Letový řád:

Na trase musí být zajištěn následující letový řád pro každé požadované denní letecké spojení.

OLB – FCO: 3 lety 4 lety 5 letů 6 letů 7 letů 8 letů 7.00/7.30 7.00/7.30 7.00/7.30 7.00/7.30 7.00/7.30 7.00/7.30 13.30/14.00 11.30/12.00 8.30/9.00 8.30/9.00 8.30/9.00 8.30/9.00 19.30/20.00 15.00/15.30 11.30/12.00 11.30/12.00 11.30/12.00 11.30/12.00 19.30/20.00 15.00/15.30 15.00/15.30 15.00/15.30 15.00/15.30 19.30/20.00 18.00/18.30 18.00/18.30 17.00/17.30 19.30/20.00 19.30/20.00 19.30/20.00 20.30/21.00 20.30/21.00 21.00/21.30

FCO – OLB: 3 lety 4 lety 5 letů 6 letů 7 letů 8 letů 9.00/9.30 9.00/9.30 9.00/9.30 9.00/9.30 9.00/9.30 8.30/9.00 15.00/15.30 13.00/13.30 11.00/11.30 11.00/11.30 10.00/10.30 9.00/9.30 21.00/21.30 17.00/17.30 15.00/15.30 13.00/13.30 13.00/13.30 10.00/10.30 21.00/21.30 17.00/17.30 17.00/17.30 17.00/17.30 13.00/13.30 21.00/21.30 19.30/20.00 19.30/20.00 17.00/17.30 21.00/21.30 21.00/21.30 19.30/20.00 22.00/22.30 21.00/21.30 22.00/22.30

První ranní let s odletem z Olbie nesmí mít stanoven odlet dříve než v 7:00 hodin.

c) Nabízená kapacita

Minimální denní kapacita musí být zajištěna nejméně tak, jak je stanoveno v následujícím schématu.

OLB – FCO: leden únor březen duben květen červen červenec srpen září říjen listopad prosinec pondělí 390 400 410 560 570 810 1 150 920 840 400 470 340 úterý 370 370 440 490 610 620 970 780 670 530 400 290 středa 390 410 450 500 540 590 730 790 500 560 460 400 čtvrtek 400 470 510 520 530 600 710 860 640 600 510 550 pátek 540 560 580 640 740 780 870 980 860 770 460 550 sobota 400 450 480 500 550 610 850 1 080 820 490 470 660 neděle 400 410 440 490 740 690 1 120 1 200 1 030 640 520 650

FCO – OLB: leden únor březen duben květen červen červenec srpen září říjen listopad prosinec pondělí 460 470 490 510 550 700 740 830 670 380 540 370 úterý 430 430 450 500 520 610 760 850 540 490 440 270 středa 400 440 470 600 650 720 760 700 510 510 440 330 čtvrtek 410 430 470 620 630 750 1 040 910 740 510 480 500 pátek 440 440 440 730 830 1 140 1 270 1 120 940 610 390 440 sobota 300 400 500 510 520 710 850 970 660 480 450 620 neděle 400 410 490 510 600 610 860 990 670 610 580 720

Za podmínky, že by úhrnný denní koeficient naplnění plánovaných letů překročil 80 %, je dopravci, který na trase přijal závazky veřejné služby, dovoleno po předchozím souhlasu ENAC navýšit nabídku zavedením dodatečných letů nebo využíváním letadel s vyšší kapacitou až do uspokojení poptávky, a to bez jakéhokoli poplatku pro správní orgán.

Za podmínky, že by úhrnný denní koeficient naplnění plánovaných letů byl nižší než 50 %, může dopravce, který na trase přijal závazek veřejné služby, zažádat o souhlas úřadu ENAC, ve shodě s autonomním regionem Sardinie, k provozování dopravy s využitím letadel s menší kapacitou, aniž by došlo ke snížení počtu spojení.

V období Vánoc a Velikonoc se frekvence navyšují takto:

+ 1 zpáteční let od 20. prosince do 8. ledna;

+ 1 zpáteční let od úterý předcházejícího Velikonocím do následující středy.

U příležitosti svátků 1. listopadu, 8. prosince, 25. dubna a 1. května se frekvence navyšují jako v období Vánoc a Velikonoc.

2.1.6 Na trase Olbia – Milán Linate

a) Minimální denní frekvence

OLB – LIN:

leden únor březen duben květen červen červenec srpen září říjen listopad prosinec pondělí 3 3 3 3 3 6 9 9 8 3 3 3 úterý 3 3 3 3 3 4 5 5 5 3 3 3 středa 3 3 3 3 4 4 5 5 5 3 3 3 čtvrtek 3 3 3 3 4 7 8 8 8 3 3 3 pátek 3 3 3 4 4 8 10 10 8 3 3 3 sobota 3 3 3 4 4 8 9 9 8 3 3 3 neděle 3 3 3 3 3 8 9 9 8 3 3 3

LIN – OLB:

leden únor březen duben květen červen červenec srpen září říjen listopad prosinec pondělí 3 3 3 3 3 6 9 9 8 3 3 3 úterý 3 3 3 3 3 4 5 5 5 3 3 3 středa 3 3 3 3 4 4 5 5 5 3 3 3 čtvrtek 3 3 3 3 4 7 8 8 8 3 3 3 pátek 3 3 3 4 4 8 10 10 8 3 3 3 sobota 3 3 3 4 4 8 9 9 8 3 3 3 neděle 3 3 3 3 3 8 9 9 8 3 3 3

Dopravce, který přijímá závazky veřejné služby, je povinen předem stanovit definitivní roční přehled letů rozčleněný podle období a dnů v týdnu. Uvedený přehled musí být sestaven s cílem zajistit plné uspokojení poptávky a musí být ENAC a autonomnímu regionu Sardinie předložen nejméně 60 dní před zahájením letového období, kdy dopravce zamýšlí zahájit provoz. V první fázi uplatňování je výše uvedená lhůta zkrácena na 20 pracovních dní předcházejících zahájení zimního letového období 2008. Spojením se rozumí přímé spojení bez mezipřistání.

b) Letový řád:

Na trase musí být zajištěn následující letový řád pro každé požadované denní letecké spojení.

OLB – LIN: 3 lety 4 lety 5 letů 6 letů 7 letů 8 letů 9 letů 10 letů 7.00/7.30 7.00/7.30 7.00/7.30 7.00/7.30 7.00/7.30 7.00/7.30 7.00/7.30 7.00/7.30 13.30/14.00 11.30/12.00 11.30/12.00 9.00/9.30 9.00/9.30 9.00/9.30 8.30/9.00 8.30/9.00 19.30/20.00 15.00/15.30 15.00/15.30 11.30/12.00 11.30/12.00 11.30/12.00 9.00/9.30 9.00/9.30 19.30/20.00 18.00/18.30 15.00/15.30 15.00/15.30 13.00/13.30 11.30/12.00 11.30/12.00 19.30/20.00 18.00/18.30 18.00/18.30 15.00/15.30 13.00/13.30 13.00/13.30 19.00/19.30 19.00/19.30 18.00/18.30 15.00/15.30 15.00/15.30 20.00/20.30 19.00/19.30 18.00/18.30 16.30/17.00 20.00/20.30 19.00/19.30 18.00/18.30 20.00/20.30 19.00/19.30 20.00/20.30

LIN – OLB: 3 lety 4 lety 5 letů 6 letů 7 letů 8 letů 9 letů 10 letů 9.00/9.30 9.00/9.30 9.00/9.30 9.00/9.30 9.00/9.30 9.00/9.30 9.00/9.30 9.00/9.30 15.00/15.30 13.00/13.30 13.00/13.30 11.00/11.30 11.00/11.30 11.00/11.30 10.30/11.00 10.00/10.30 21.00/21.30 17.00/17.30 17.00/17.30 13.00/13.30 13.00/13.30 13.00/13.30 11.00/11.30 11.00/11.30 21.00/21.30 19.30/20.00 17.00/17.30 17.00/17.30 15.00/15.30 13.30/14.00 13.00/13.30 21.00/21.30 19.30/20.00 19.30/20.00 17.00/17.30 16.00/16.30 15.00/15.30 21.00/21.30 20.30/21.00 19.30/20.00 17.00/17.30 17.00/17.30 21.30/22.00 20.30/21.00 19.30/20.00 18.00/18.30 21.30/22.00 20.30/21.00 19.30/20.00 21.30/22.00 20.30/21.00 21.30/22.00

První ranní let s odletem z Olbie nesmí mít stanoven odlet dříve než v 7:00 hodin.

c) Nabízená kapacita

Minimální denní kapacita musí být zajištěna nejméně tak, jak je stanoveno v následujícím schématu.

OLB – LIN: leden únor březen duben květen červen červenec srpen září říjen listopad prosinec pondělí 280 280 300 560 850 1 420 1 740 1 200 1 010 300 310 280 úterý 270 270 280 550 780 790 1 350 1 250 800 360 290 200 středa 240 270 300 500 700 780 900 1 090 560 390 290 230 čtvrtek 230 320 330 480 460 750 870 1 140 900 370 300 300 pátek 400 400 420 420 510 830 1 000 1 800 970 540 340 350 sobota 290 300 320 520 580 1 130 1 340 1 810 1 120 380 310 340 neděle 360 400 460 520 640 1 120 2 490 2 150 1 920 540 450 400

LIN – OLB: leden únor březen duben květen červen červenec srpen září říjen listopad prosinec pondělí 300 420 430 450 500 910 940 1 000 540 210 290 320 úterý 260 300 300 430 460 620 980 980 460 280 230 210 středa 220 250 320 580 600 830 1 020 1 020 520 440 270 220 čtvrtek 240 280 360 600 680 1 450 1 600 1 070 920 380 320 320 pátek 290 380 400 700 710 1 610 2 350 1 870 1 290 500 300 410 sobota 230 310 370 350 650 1 690 1 790 2 020 820 460 250 450 neděle 300 350 410 500 540 1 040 1 460 1 730 780 450 430 420

Za podmínky, že by úhrnný denní koeficient naplnění plánovaných letů překročil 80 %, je dopravci, který na trase přijal závazky veřejné služby, dovoleno po předchozím souhlasu ENAC navýšit nabídku zavedením dodatečných letů nebo využíváním letadel s vyšší kapacitou až do uspokojení poptávky, a to bez jakéhokoli poplatku pro správní orgán.

Za podmínky, že by úhrnný denní koeficient naplnění plánovaných letů byl nižší než 50 %, může dopravce, který na trase přijal závazek veřejné služby, zažádat o souhlas úřadu ENAC, ve shodě s autonomním regionem Sardinie, k provozování dopravy s využitím letadel s menší kapacitou, aniž by došlo ke snížení počtu spojení.

V období Vánoc a Velikonoc se frekvence navyšují takto:

+ 1 zpáteční let od 20. prosince do 8. ledna;

+ 3 zpáteční lety od úterý předcházejícího Velikonocím do následující středy.

U příležitosti svátků 1. listopadu a 8. prosince se frekvence navyšují jako v období Vánoc; u příležitosti svátků 25. dubna a 1. května se frekvence navyšují jako v období Velikonoc.

3. TYP LETADEL A PALUBNÍ SLUŽBY

Všechna letadla používaná na trasách podle bodu 1.1 musí mít minimální kapacitu 140 míst.

Na palubě musí být zdarma nabízeno občerstvení.

4. PRODEJ MÍST, REZERVACE A POŘADNÍK

4.1 Celá kapacita každého použitého letadla, byť překročí výše stanovený minimální limit, musí být pro každý let nabídnuta k prodeji v souladu s režimem závazků, a to bez jakéhokoli omezení počtu míst ve prospěch rezidentů a/nebo nerezidentů. Stejně tak přijímání rezervací a zařazení do pořadníků musí být prováděno bez jakékoli diskriminace vůči zvýhodněným kategoriím cestujících stanoveným v závazku veřejné služby.

4.2 Případné jednání s cílem podvodně obejít uvedené požadavky, zvláště odmítnutí vystavit letenku se zvýhodněným tarifem, přestože jsou v letadle místa k dispozici, bude považováno za vážné porušení závazku veřejné služby.

5. TARIFY

5.1 Struktura tarifů pro všechny dotčené trasy stanoví: — maximální zvýhodněný tarif, který je maximálním tarifem použitelným pro zvýhodněné kategorie uvedené níže; — volně stanovený tarif použitelný pro všechny cestující, kteří nespadají do zvýhodněných kategorií. Dopravci, kteří přijmou závazky veřejné služby, se zavazují odstupňovat tento tarif, přičemž dodrží schéma sdělené v okamžiku přijetí závazků podle výše uvedeného bodu 1.7 písm. i). Dopravci, kteří přijmou závazky veřejné služby, se zavazují předkládat úřadu ENAC každé čtvrtletí bilanci použitých volně stanovených tarifů, z něhož vyplyne průměrný použitý tarif. Zvýhodněný tarif podle závazků veřejné služby je stanoven následovně Zatížená trasa Maximální zvýhodněný tarif na zatížené trase Alghero – Řím Fiumicino 49,00 Alghero – Milán Linate 59,00 Cagliari – Řím Fiumicino 49,00 Cagliari – Milán Linate 59,00 Olbia – Řím Fiumicino 49,00 Olbia – Milán Linate 59,00

5.2 Výše uvedené maximální zvýhodněné tarify na zatížených trasách jsou uvedeny včetně DPH, bez letištních poplatků a bez příplatku crisis surcharge, přičemž částka nesmí překročit 6,00 EUR. Jakmile budou odstraněny nebo znovu posouzeny příčiny, které vedly k uplatňování příplatku crisis surcharge, bude tento příplatek zrušen nebo úměrně snížen. Na výše uvedené tarify nebude použito žádné další navýšení z jakéhokoli důvodu bez ohledu na jeho pojmenování.

5.3 Letenky se zvýhodněným tarifem na trasách zatížených závazky veřejné služby nepodléhají omezení a nepoužije se na ně žádné omezení ani pokuta za změnu data/času/itineráře ani pokuta za vrácení peněz, s výjimkou případů neodůvodněného no show.

5.4 Distribuce a prodej letenek pomocí informačních systémů je zcela zdarma a cestujícímu nevzniká žádná další ekonomická zátěž.

5.5 Dopravci nesmí měnit zvýhodněné tarify na zatížených trasách. Výše uvedených tarifů byla stanovena s ohledem na cenu tryskového paliva jet fuel s použitím kotace Platts podle doložky FOB Středomoří, průměr za měsíc květen 2008 rovný 1 263 USD za metrickou tunu. Každý rok, počínaje 1. únorem 2010, příslušné orgány uvedené tarify přezkoumají s ohledem na míru inflace v předchozím roce vypočtenou na základě všeobecného indexu spotřebitelských cen (bez tabáku) ISTAT/NIC. Přezkum bude oznámen všem dopravcům, kteří provozují dopravu na dotčených trasách a uplatňují posuzované tarify, a dále pak Evropské komisi, která jej zveřejní v Úředním věstníku Evropské unie.

5.6 Pokud dojde ke změně průměrné čtvrtletně zjišťované ceny pohonných hmot sledované od 1. listopadu 2008 a/nebo ke změně kurzu eura vůči americkému dolaru o více než 5 %, musí být tarify na žádost dopravců procentuálně upraveny s ohledem na zjištěnou změnu, a to v poměru nákladů na pohonné hmoty k provozním nákladům dopravce, který je běžně stanoven na 30 %. Parametrem, na nějž se odkazuje při výpočtu změny, je měsíční průměr ceny pohonných hmot za květen 2008. Cena se vztahuje k průměrné hodnotě zjištěné v předcházejícím měsíci. Pro určení ceny je vzata v úvahu kotace Platts pro doložku FOB Středomoří vyjádřená v amerických dolarech za metrickou tunu. Takto získaná kotace se převede na euro pomocí hodnot zveřejňovaných Evropskou centrální bankou. K případnému přizpůsobení tarifů přistoupí ministerstvo infrastruktury a dopravy na základě šetření provedeného ENAC po získání stanoviska autonomního regionu Sardinie. V případě snížení nad rámec uvedeného procenta dojde k automatickému zahájení postupu. V průběhu výše uvedeného šetření mohou být slyšeni dopravci provozující trasy. Případné přizpůsobení tarifů běží od patnáctého dne čtvrtletí následujícího po čtvrtletí zjištění a použije se výhradně na tarif, nikoli na poplatky a letištní taxy ani na příplatky (surcharges).

5.7 Zvýhodněné tarify na zatížených trasách tak, jak je uvedeno výše, jsou dopravci povinni uplatňovat alespoň u těchto skupin cestujících: — rezidentů na Sardinii; — osob zdravotně postižených (1); — dětí a mladých lidí ve věku 2 až 21 let (1); — seniorů ve věku nad 70 let (1); — vysokoškolských studentů až do dovršení věku 27 let (1); Děti mladší dvou let cestují zdarma bez nároku na vlastní sedadlo.

5.8 Letenka se zvýhodněným tarifem na zatížené trase zahrnuje bez jakéhokoli navýšení přepravu příručního zavazadla cestujícího v rámci limitů stanovených platnými ustanoveními, jakož i zapsaného zavazadla o celkové hmotnosti 20 kg na jednotlivého cestujícího.

6. KONTINUITA, PRAVIDELNOST A PŘESNOST SLUŽEB

6.1 Podle čl. 4 odst. 1 písm. c) nařízení (EHS) č. 2408/92 dopravce, který přijímá závazky, musí zajistit služby pro období nejméně dvanácti po sobě jdoucích měsíců a nesmí je pozastavit.

6.2 Za účelem zajištění kontinuity, pravidelnosti a přesnosti letů se dopravci, kteří přijímají závazek veřejné služby, zavazují: — v každém roce uskutečnit 98 % svých plánovaných letů s maximálním počtem zrušených letů odpovídajícím 2 %; — zaplatit regulačnímu úřadu pokutu ve výši 2 500 EUR za každý zrušený let, který přesáhne uvedená 2 % zrušených letů za rok; — přiznat každému cestujícímu, který o to požádá, dobropis ve výši 20,00 EUR k využití při příštím nákupu letenky v případě zpoždění příletu přičitatelného dopravci samotnému o více než 60 minut oproti stanovenému letovému řádu; — správně informovat cestující ohledně vlastních formulářů pro žádost o dobropis, které jsou vymezeny v okamžiku podpisu úmluvy, a dát je cestujícím k dispozici.

6.3 Výše uvedená pravidla se nepoužijí v případě, že je let zrušen nebo zpožděn z důvodu meteorologických podmínek, stávky či událostí mimo odpovědnost a/nebo kontrolu dopravce.

7. SANKCE

7.1 U dopravců, kteří přes to, že přijali závazky veřejné služby, neprovozují služby po stanovených dvanáct po sobě jdoucích měsíců, se na následujících pět let vylučuje přijetí závazků veřejné služby uložených v Itálii; vůči takovým dopravcům bude dále uplatněna sankce ve výši kauce složené podle bodu 1.4.

7.2. K zajištění řádného dodržování těchto závazků ze strany dopravců, kteří přijmou závazek veřejné služby, je při Radě pro dopravu autonomního regionu Sardinie (Assessorato ai Trasporti della Regione Autonoma della Sardegna) zřízen paritní výbor pro dohled nad prováděním závazků veřejné služby (dále jen „výbor“). Tento výbor tvoří jeden zástupce navržený územním radou pro dopravu, jeden zástupce úřadu ENAC a jeden zástupce každého dopravce, který přijal závazek veřejné služby.

7.3. Výboru předsedá územní rada pro dopravu. Výbor se zpravidla se schází čtvrtletně, s výjimkou naléhavých případů, které posoudí předseda, a využívá poznatků získaných od ředitelství letišť Sardinie, společností pro správu letišť, jednotlivých občanů nebo sdružení spotřebitelů, pokud jde o uplatňování těchto závazků. Výbor zjišťuje případná porušení povinností daných těmito závazky veřejné služby, tato porušení eviduje a navrhuje úřadu ENAC přijetí opatření pro obnovení řádného poskytování služeb nebo uložení sankcí. V případě sankcí navrhuje jejich typ a výši.

8. ZAHÁJENÍ ZÁVAZKŮ VEŘEJNÉ SLUŽBY A JEJICH TRVÁNÍ

8.1 Závazky veřejné služby uvedené v tomto uložení závazků veřejné služby jsou závaznými od zahájení zimního období IATA 2008.

8.2 Nezbytnost zachování uložení závazků veřejné služby na trase, jakož i úroveň uložených závazků musí být přezkoumána pokaždé, když další nový dopravce oznámí svůj úmysl provozovat dopravu na dané trase tím, že přijme závazky, v každém případě však nejméně jednou ročně.

9. VYJÁDŘENÍ PŘIJETÍ ZÁVAZKU

9.1 Dopravci, kteří zamýšlejí provozovat dopravu na zatížené trase, musí předložit formální souhlas s úplným přijetím závazků veřejné služby úřadu Ente Nazionale dell'Aviazione Civile, přičemž pro každou trasu, na níž přijali závazek, podrobně uvedou přehled plánovaný pro dvě letová období následující po přijetí závazků. Za účelem posouzení, zda dopravce splňuje požadavky podle bodu 1.7, pro zajištění dostupnosti letištních časů nezbytných pro provádění služby, jakož i aby se zabránilo tomu, že dopravci přijmou závazky veřejné služby pouze na krátká a výhodná období kratší než stanovená v bodě 1.3, povolí Ente Nazionale dell'Aviazione Civile provozování dopravy na trase pouze od začátku každého letového období každého roku. Aby byl umožněn řádný provoz na trase, přijetí závazků musí být úřadu Ente Nazionale dell'Aviazione Civile doručeno nejpozději 60. den předcházející zahájení letového období, kdy se zamýšlí zahájit provoz.

9.2 V první fázi uplatňování tohoto systému je výše uvedená lhůta zkrácena na 20 pracovních dní před zahájením zimního letového období 2008. Tyto závazky nahrazují závazky zveřejněné v Úředním věstníku Evropské Unie C 72, 24.3.2006, s. 4.

(1) Bez jakékoli diskriminace s ohledem na místo narození, rezidentství a státní příslušnost.