Stanovisko Komise podle čl. 251 odst. 2 třetího pododstavce písm. c) Smlouvy o ES ke změnám navrženým Evropským parlamentem týkajícím se společného postoje Rady v souvislosti s návrhem SMĚRNICE EVROPSKÉHO PARLAMENTU A RADY kterou se stanoví technické požadavky pro plavidla vnitrozemské plavby a zrušuje směrnice Rady 82/714/EHS (KTERÝM SE MĚNÍ NÁVRH KOMISE podle čl. 250 odst.2 Smlouvy o ES) /* KOM/2006/0462 konecném znení - COD 1997/0335 */





[pic] | KOMISE EVROPSKÝCH SPOLEČENSTVÍ | V Bruselu dne 11.8.2006 KOM(2006) 462 v konečném znění 1997/0335 (COD) STANOVISKO KOMISE podle čl. 251 odst. 2 třetího pododstavce písm. c) Smlouvy o ES ke změnám navrženým Evropským parla mentem týkajícím se společného postoje Rady v souvislosti s návrhem SMĚRNICE EVROPSKÉHO PARLAMENTU A RADY kterou se stanoví technické požadavky pro plavidla vnitrozemské plavby a zrušuje směrnice Rady 82/714/EHS ( KTERÝM SE MĚNÍ NÁVRH KOMISEpodle čl. 250 odst.2 Smlouvy o ES) 1997/0335 (COD) STANOVISKO KOMISE podle čl. 251 odst. 2 třetího pododstavce písm. c) Smlouvy o ES ke změnám navrženým Evropským parlamentem týkajícím se společného postoje Rady v souvislosti s návrhem SMĚRNICE EVROPSKÉHO PARLAMENTU A RADY kterou se stanoví technické požadavky pro plavidla vnitrozemské plavby a zrušuje směrnice Rady 82/714/EHS 1. Úvod Podle čl. 251 odst. 2 třetího pododstavce písm. c) Smlouvy o ES vyjádří Komise své stanovisko ke změnám navrženým Evropským parlamentem ve druhém čtení. Stanovisko ke změnám navrženým Parlamentem uvede Komise níže. 2. Souvislosti Datum předání návrhu EP a Radě (dokument KOM(1997) 644 v konečném znění – 1997/0335 (COD)): | 9. prosince 1997 | Stanovisko Evropského hospodářského a sociálního výboru ze dne: | 25. března 1998 | Datum předání pozměněného návrhu (dokument KOM(2000) 419 v konečném znění): | 19. července 2000 | Datum jednomyslného přijetí společného postoje: | 23. února 2006 | Stanovisko Evropského parlamentu, druhé čtení, ze dne: | 5. července 2006 | 3. Cíl návrhu Cílem pozměněného návrhu směrnice Evropského parlamentu a Rady, kterou se mění směrnice 82/714/EHS, kterou se stanoví technické požadavky pro plavidla vnitrozemské plavby, předloženého Komisí, je sjednocení technických požadavků Společenství na pokročilé standardy pro plavbu na Rýně a následné stanovení jednotného režimu pro celou síť evropských vodních cest. Pozměněný návrh by rovněž měl usnadnit budoucí přizpůsobení těchto technických požadavků, a to prostřednictvím projednávání ve výborech, s ohledem na technický pokrok a na vývoj vyplývající z činnosti dalších mezinárodních organizací, zejména Ústřední komise pro plavbu na Rýně. Kvůli vnitřnímu trhu a vývoji volné vnitrozemské plavby na všech vodních cestách v EU je zapotřebí harmonizovat nebo sjednotit technické a bezpečnostní požadavky v souladu s nejvyššími standardy. Tak bude dosaženo rozšíření jak volného pohybu zboží, tak vysokých bezpečnostních standardů, jakož i standardů v oblasti sociální a v oblasti životního prostředí. Díky harmonizaci technických požadavků a vzájemnému uznávání osvědčení se zároveň zlepší podmínky spravedlivé hospodářské soutěže a vytvoří se skutečně rovné podmínky ve vnitrozemské vodní dopravě v rámci jednotného trhu. 4. Stanovisko Komise ke změně [změnám] navržené [navrženým] Evropským parlamentem Vzhledem k tomu, že změna přijatá Evropským parlamentem ve druhém čtení je výsledkem kompromisu mezi Evropským parlamentem a Radou s cílem přijmout směrnici ve druhém čtení, může Komise tuto změnu přijmout. Komise ve vztahu k Parlamentu jasně vyjádřila, že při projednávání ve výborech bude klást zvláštní důraz na otázku rekreačních plavidel. Změna tedy nemění cíle a přístup návrhu Komise. 5. Závěr Podle čl. 250 odst. 2 Smlouvy o ES mění Komise svůj návrh výše uvedeným způsobem. 6. Prohlášení Komise V souvislosti s přijetím společného postoje učinila Komise jednostranné prohlášení (viz příloha I). PŘÍLOHA I Prohlášení Komise Při provádění stávající směrnice se Komise zavazuje k úzké spolupráci s komisí CCNR, a to jak pokud jde o úpravu příloh, tak pokud jde o používání směrnice členskými státy, a též k tomu, že vezme v úvahu veškeré iniciativy komise CCNR v tomto ohledu.