ddrg/super_eurlex huggingface dataset:
8.1.

EHSV navrhuje, aby členové mohli za účelem posílení partnerství vytvářet závazky a opatření, které budou diskutovat s ostatními členy platformy, a to před provedením těchto změn. Na konci akce bude vypracována monitorovací zpráva s výčtem činností, harmonogramem, získanými údaji a klíčovými zjištěními tak, aby mohly být prostřednictvím platformy analyzovány a vyhodnocovány. Tyto přehledy by měly být prezentovány objektivním a nestranným způsobem, měly by obsahovat důkazy a kvalitativní posouzení, které odrážejí relevanci pro cíle platformy. Pro tento účel by se měli využít externí poradci, pokud to finanční prostředky dovolí, obdobně jako u hodnocení platformy GŘ SANTE (viz Monitorovací zpráva za rok 2016).
4.4

Nejnovější analýza strategií členských států pro renovace budov je celkově pozitivní (JRC, 2016: Synthesis Report on the assessment of Member States‘ building renovation strategies – Souhrnná zpráva o posouzení strategií členských států pro renovace budov). Touto oblastí se zabývá směrnice o energetické účinnosti, ale v současnosti neexistuje žádná společná norma pro to, co znamená „renovace“. Do směrnice o energetické náročnosti budov by bylo prospěšné začlenit požadavek na navržení konkrétních odvětvových cílů a referenční metodiky pro měření zlepšení s prahovou hodnotou určující, od jaké úrovně je „renovace“ způsobilá pro podporu. Ve spojitosti s těmito cíli by měly být stanoveny pevné pokyny pro dosažení minimální úrovně energetické účinnosti při renovaci veřejných a komerčních budov.
1.6.

Konsensus by se měl pokusit definovat role Evropské komise a členských států, s přihlédnutím k jejich specifickým komparativním výhodám v oblasti rozvoje. Je to o to důležitější, že se očekává, že Evropská unie a její členské státy sníží po brexitu a v měnícím se domácím politickém prostředí celkový rozpočet určený na rozvoj. Podle zprávy, kterou si v roce 2013 vyžádal Výbor pro rozvoj Evropského parlamentu (2), byly ekonomické náklady vyplývající z nedostatku účinné koordinace rozvojové pomoci mezi členskými státy a Komisí oceněny na přibližně 800 milionů EUR. Tato částka by se mohla každoročně ušetřit v souvislosti s transakčními náklady, pokud by dárci zaměřili své úsilí na menší počet zemí a aktivit. Stejně tak se odhaduje, že díky lepším modelům rozdělování prostředků v mnoha zemích by se kromě toho mohlo dosáhnout ročních úspor ve výši 8,4 miliardy EUR.
3.6

Mnozí členové konsorcia se setkávají s obtížemi, pokud jde o způsob poskytování finančních příspěvků. Mají za to, že poskytnutí finančního příspěvku na úrovni programu není komerčně proveditelné, neboť nenabízí výměnou žádné zaručené plnění, obzvláště co se týče výsledků projektů a souvisejících práv k duševnímu vlastnictví, a neboť poskytování příspěvků na úrovni programu by mohlo vést k tomu, že jeden z členů BIC tento příspěvek poskytne svým konkurentům. Jako alternativní způsob bylo navrženo poskytnutí finančního příspěvku na úrovni projektu, při němž jsou výsledky projektu vyhrazeny jeho účastníkům, kteří na něj finančně přispěli. Tento postup se nedotýká zájmů Unie. Je třeba ochránit zájmy biotechnologických hodnotových řetězců, včetně malých a středních podniků, výzkumných a technologických středisek a univerzit.
3.5.

Změny provedené za účelem zajištění souladu se SFEU a usnadnění legislativního procesu jsou obecně pozitivní. Bylo by však vhodnější, kdyby se kladl důraz spíše na prováděcí akty než na akty v přenesené pravomoci. V některých oblastech by se mělo od možnosti přijmout odchylky zcela upustit, zejména pokud by to znamenalo velké změny. Komise například usiluje o pravomoci (čl. 16 odst. 3) k vypracování aktů v přenesené pravomoci, aby bylo možné zapsat název zeměpisného označení v jazyce vývozního trhu, na kterém je uvedení této informace povinné, tj. na nějž by lihoviny bez této informace nemohly být uvedeny. Platné právní předpisy EU to však výrobcům již umožňují, z upraveného textu to však bylo vyňato. Stávající možnost by měla být obnovena a v takovém případě nebude přenesení pravomoci nutné.
3.5.

EHSV důrazně vybízí ke zřízení fóra EU zainteresovaných osob zaměřeného na oceány a moře, má však za to, že by do něj měla být zapojena i občanská společnost. Takové fórum by mohlo být využíváno jako platforma pro výměnu znalostí, zkušeností a osvědčených postupů ohledně toho, jak zdokonalit správu oceánů. Mohlo by být rovněž využíváno k optimalizaci rozdělování prostředků EU s cílem zajistit lepší správu oceánů a mohlo by podpořit úsilí v oblasti hodnocení hospodářské účinnosti veřejných investic do mořského výzkumu a pozorování.
2.7.

V roce 2016 probíhala intenzivní diskuse mezi institucemi EU a zainteresovanými stranami. EHSV se do ní zapojil a ve svém stanovisku Případné přiznání statusu tržního hospodářství Číně (v zájmu nástrojů ochrany trhu) a jeho dopady v hlavních průmyslových odvětvích z hlediska zaměstnanosti a růstu (4) zdůraznil, že EU by neměla přijít o nástroje k zajištění volného a spravedlivého obchodu s Čínou, neboť by byl ztracen nepřijatelný počet pracovních míst (v řádu stovek tisíc). EHSV upozornil na to, že tyto ztráty by se soustředily do určitých odvětví a oblastí, které by to značně postihlo, jako například hliník, jízdní kola, keramika, elektrody, slitiny železa, sklo, papír, solární panely, ocel a pneumatiky. EHSV vyzval Komisi, EP a Radu, aby podpořily mezinárodní spravedlivou hospodářskou soutěž jako způsob, jak aktivně hájit tato pracovní místa a hodnoty evropské společnosti a podpořit příjmy a blahobyt v Evropské unii (5). Evropský parlament přijal dne 12. května 2016 usnesení o statusu tržního hospodářství Číny.
3.6

Neměli bychom se však zapomenout zmínit o tom, že tato přeshraniční poptávka existuje v příhraničních regionech se společným jazykem. A dokonce i na vnitrostátních trzích jen méně než jedna třetina spotřebitelů mění svého poskytovatele. Jedním z hlavních důvodů je vyšší míra spokojenosti zejména s místními nebo regionálními tradičními retailovými bankami (viz EBS 446). EHSV by v tomto ohledu rád poukázal na to, že ziskovost regionálních retailových bank je od doby finanční krize pod mimořádným tlakem. Je tedy třeba zamyslet se nad tím, jak mají banky unést vysoké náklady vyplývající z toho, že mají poměrně malý podíl klientů z jiných členských států. EHSV důrazně vyzývá Komisi, aby věnovala pozornost dalším důvodům nízkého procentního zastoupení přeshraničních koupí finančních produktů, např. odlišnosti jazyků a právních předpisů, vyšším sazbám pro nerezidenty, odmítnutí přístupu nerezidentům k některým finančním službám a produktům, rozdílům v daňové oblasti, nadměrnému využívání právních předpisů v oblasti praní peněz, rizikům převodu měn atd.
6.2

Je třeba vypracovat analýzu dopadu a hodnocení nového celního kodexu Unie, jejichž prozatímní verze by měla být vyhotovena do konce roku 2017, a to podle vzoru předchozích studií, ale ve větším rozsahu a se zahrnutím všech oblastí činnosti (4), aby tak výsledná strategie vedla k odstraňování problémů, nedostatků, překrývání, nekonzistentních a zastaralých opatření a zajišťovala, že se budoucí opatření v rámci tohoto procesu budou opírat o pevný základ (5). Studie by měla rovněž věnovat zvláštní pozornost důsledkům strategie pro lidské zdroje v oblasti celnictví.
3.2.

Na základě směrnice RoHS 2 mohou být EEZ, jež nespadala do oblasti působnosti směrnice RoHS 1, avšak nesplňovala by požadavky směrnice RoHS 2, dodávána na trh až do 22. července 2019. Po tomto datu však budou jak první uvedení nevyhovujících EEZ na trh, tak operace s nimi na sekundárním trhu (např. další prodej) zakázány. Elektrická a elektronická zařízení, na něž se tento zákaz operací na sekundárním trhu vztahuje, jsou zdravotnické prostředky, monitorovací a kontrolní přístroje a další nově zařazená EEZ. Toto omezení operací na sekundárním trhu není v souladu s všeobecnou harmonizací právních předpisů EU týkajících se výrobků. Komise proto navrhuje toto okamžité zastavení operací na sekundárním trhu odstranit.
4.2.3.

Tento potenciál by však mohl být dále posílen ještě větším zapojením občanské společnosti do přípravy zpráv o jednotlivých zemích, strukturálních dialogů a návazných kroků a také do přezkumu zpráv v následujícím dvouletém cyklu. Organizace občanské společnosti mají značné znalosti, které mohou být využity k určení hlavních environmentálních problémů, jimž jejich země čelí. Proto by s nimi měly být vedeny konzultace od samého počátku.
5.5.

EHSV poukazuje na to, že je třeba zajistit jednotné podmínky pro použití konkrétních pravidel pro koordinaci sociálního zabezpečení vyslaných pracovníků. To zahrnuje určení situací, kdy bude vydáván formulář A1, prvků, které musí být ověřeny před jeho vydáním, a jeho stažení, pokud je napaden. Vzhledem k tomu, že tyto aspekty mohou být klíčové pro praktické provádění článků 12 a 13 nařízení (ES) č. 883/2004, je EHSV znepokojen svěřením tak nejasně definovaných pravomocí Evropské komisi. EHSV by uvítal zpětnou vazbu, pokud jde o provádění této přenesené pravomoci, a následné hodnocení dopadu nových postupů, neboť vysílání pracovníků je skutečně citlivou otázkou. EHSV rovněž vyjadřuje obavy, pokud jde o kumulativní účinek nových pravidel o vysílání pracovníků, výše uvedené technické změny nařízení o sociálním zabezpečení a vzrůstající počet vnitrostátních iniciativ zaměřených na kontrolu pracovníků z jiných zemí EU. Rostoucí složitost vyplývající z kombinace těchto různých nařízení bude pravděpodobně bránit přeshraniční mobilitě a měla by být bedlivě sledována na evropské úrovni. Kromě toho je rovněž nutné dodržovat pravidla sociálního zabezpečení týkající se vyslaných pracovníků.
2.3.

V souvislosti s nedávno přijatou evropskou strategií týkající se spolupracujících inteligentních dopravních systémů (3) Komise v současné době spolupracuje s odborníky z členských států na stanovení právního a technického rámce na podporu zavádění spolupracujících inteligentních dopravních systémů. Kromě této práce je nutno stále se zabývat i několika dalšími akcemi ve čtyřech prioritních oblastech (4) směrnice, například specifikacemi a normami pro návaznost a interoperabilitu služeb v oblasti řízení provozu a nákladní dopravy (prioritní oblast II), specifikacemi pro jiné akce související s aplikacemi ITS pro bezpečnost silničního provozu a jeho ochranu před vnějšími hrozbami (prioritní oblast III) a definicemi nezbytných opatření pro integraci různých aplikací ITS do otevřené palubní platformy (prioritní oblast IV).
5.4.

Vše závisí na vyjádření souhlasu dotčené (fyzické nebo právnické) osoby. EHSV se proto domnívá, že uživatelé by měli být informování, proškoleni a zůstat opatrní, neboť jakmile udělí svůj souhlas, poskytovatel bude moci zpracovávat ve větší míře obsah a metadata s cílem dosáhnout co největšího účinku a zisku. Jaká část uživatelů před vyjádřením svého souhlasu ví, co je cookie a sledovač? Prioritami v souvislosti s tímto nařízením by tedy měly být osvěta uživatelů, aby byli s to využívat svých práv, stejně jako anonymizace a šifrování.
1.2

EHSV je toho názoru, že by byl příhodnější obnovený start aktualizované iniciativy Small Business Act, která by spojila všechny iniciativy do jedné agendy a zvýšila by jejich působivost a konzistenci.
4.8

Z tohoto důvodu upozorňuje EHSV Komisi a členské státy na to, že je nutné, aby byla v rámci návrhu Komise a v rámci jednotlivých vnitrostátních právních systémů respektována zásada proporcionality nejen v tom smyslu, že přijaté opatření musí být úměrné zájmu bojovat proti podvodům v oblasti DPH, aniž by došlo k poškození vnitřního trhu. Zároveň by podle stejné zásady měla přijatá řešení potírat nezákonné jevy, aniž by se poctivým podnikům, a zejména malým a středním podnikům, ukládala nadměrná a nepřiměřená zátěž.
2.3

V tomto rámci Komise stanoví komplexní strategii představující hlavní politické nástroje, které může EU použít, aby povzbudila soukromé investice do inovací v oblasti čisté energie: — zřízení silných a důsledných pobídek pro soukromé investice do výzkumu a vývoje čisté energie; — použití cílených finančních nástrojů za účelem snížení rizikovosti soukromých investic do neověřených, ale slibných (zejména v důsledku tržní, technologické nebo vědecké nejistoty) technologií nebo obchodních modelů pro čistou energii; — usměrňování financování prováděného Evropskou unií (EU) v oblasti výzkumu a inovací (zejména v rámci programu Horizont 2020). — přetvoření regulačního rámce ve smyslu nasměrování dotací členských států v energetice do energie vyrobené s nulovými emisemi uhlíku spíše než do energie z fosilních zdrojů.
5.12.

EHSV doufá, že evropské a vnitrostátní právní předpisy budou obsahovat mechanismy k podpoře spolupráce mezi subjekty ekonomiky sdílení a daňovými orgány. Díky rozsáhlému využívání přesných a dohledatelných informací by tato spolupráce mohla podpořit daňové zjednodušení a daňovou transparentnost, a to až do té míry, že by u některých činností bylo možné, že by se digitální platformy ve spolupráci s daňovými orgány staly „zastupujícími přímými plátci daně“.
4.1.3.

EHSV vítá podporu spolupráce mezi univerzitami a světem práce, avšak ten by se neměl omezovat pouze na podnikatelský sektor. K budování partnerství mezi podniky a vzdělávacími institucemi by nemělo docházet čistě na základě kritéria, zda mladí lidé jsou, nebo nejsou „přímo zaměstnatelní“. Podniky musejí mít možnost plně využívat lidského potenciálu prostřednictvím mobilizace správných dovedností a vytváření nových příležitostí, které přináší digitální revoluce, a to všem věkovým skupinám. Podniky by rovněž měly podporovat mladé lidi, aby pokračovali ve své odborné přípravě i po vstupu do světa práce. Vzdělávání je nepřetržitý proces a v omezeném počtu let formálního vzdělávání nemůže uspokojit všechny potřeby.
1.4.

Co se týče návrhu nařízení, kterým se stanoví podmínky a postup pro žádost o informace, EHSV, různé organizace občanské společnosti mají rozdílné názory, jelikož některé subjekty s ním souhlasí, zatímco jiné jako ty, které zastupují podniky, vyjadřují vážné obavy. Pokud jde o předpoklad, že návrh nařízení bude přijat v tomto znění, EHSV žádá, aby Komise použila tento nástroj s maximálním dodržením zásady proporcionality tehdy, kdy to bude nutné pro případy s výrazným přeshraničním rozměrem, a za dodržování základních práv dotčených osob, zejména pokud jde o ochranu důvěrných informací. Co se týče informací, kterými disponuje EK za účelem řešení překážek bránících jednotnému trhu, již existují rozsáhlé informační kanály, jež by mohly být lépe a systematičtěji prozkoumány, aby bylo možné tyto překážky určit, včetně nedodržování právních předpisů EU. V každém případě EHSV doufá, že ve lhůtě pěti let se uskuteční povinné posouzení fungování nařízení.
4.8.1.

Jednou z možností do budoucna by mohl být tzv. systém „e-highway“, v němž by byly hybridní nákladní automobily napájeny z nadzemního elektrického vedení instalovaného na hlavních koridorech pro nákladní dopravu podobným způsobem, jako je tomu v současnosti u tramvají, vlaků či trolejbusů. Nákladní automobily by po připojení k elektrické síti mohly fungovat zcela na elektrický pohon. Pokud by se vozidlo dostalo mimo dosah sítě, fungovalo by na naftový pohon nebo na elektrické baterie instalované ve voze.
2.3.

Doprava je hlavní příčinou znečištění ovzduší a v dnešní době je odpovědná za jednu čtvrtinu emisí skleníkových plynů v Evropě. Přibližně jednu čtvrtinu emisí způsobených silniční dopravou lze přičítat nákladním vozidlům a autobusům, přičemž tento procentní podíl by měl do roku 2030 oproti roku 2010 vzrůst přibližně o 10 % (EU Reference Scenario 2016, Energy, Transport and GHG Emissions, Trends to 2050 (Referenční scénář EU pro rok 2016, Energetika, doprava a emise skleníkových plynů, trendy do roku 2050)). EK se nejprve soustředila na dva návrhy: jeden týkající se certifikace emisí oxidu uhličitého a spotřeby paliva nákladních vozidel a druhý týkající se monitorování a vykazování takto certifikovaných údajů.
3.6.

EHSV kromě toho zdůraznil právo fyzických i právnických osob vyjádřit svůj souhlas v souvislosti s jejich údaji. Ve svém stanovisku TEN/631 Ochrana osobních údajů EHSV uvedl, že „uživatelé by měli být informováni, proškoleni a zůstat opatrní, neboť jakmile udělí svůj souhlas, poskytovatel bude moci zpracovávat ve větší míře obsah a metadata s cílem dosáhnout co největšího účinku a zisku (…). Prioritami v souvislosti s tímto nařízením [nařízení o respektování soukromého života a ochraně osobních údajů v elektronických komunikacích] by tedy měly být osvěta uživatelů, aby byli s to využívat svých práv, stejně jako anonymizace a šifrování“ (2).
4.13.

EHSV bere na vědomí, že s penzijními produkty je spojeno určité riziko vzhledem k jejich dlouhodobé povaze. Určitá míra propracovanosti produktů by však značně snížila rizika a nejistoty a současně by zohlednila potřeby a preference střadatelů. Snižování rizik v případě jednotlivců bez předchozí zkušenosti s penzijními produkty se považuje za mimořádně důležité a EHSV souhlasí se škálou možností, které by byly střadatelům k dispozici s jednou povinnou investiční možností, v níž bude účastník moci získat zpět alespoň svůj investovaný nominální kapitál.
3.8.

Nicméně narušování hospodářské soutěže může také vyplývat z vlastních norem Unie. Příkladem toho je nařízení REACH (Registration, Evaluation, Authorisation and Restriction of Chemicals), které se bude používat od 31. května 2018 v podnicích, které vyrábějí nebo uvádějí na trh chemické látky jako takové nebo obsažené ve směsích nebo v předmětech v množství přesahujícím 1 tunu ročně. Toto nařízení ukládá podnikům povinnost požádat Evropskou agenturu pro chemické látky (European Chemical Agency – ECHA) o registraci chemických látek samotných či směsí nebo výrobků, v nichž jsou obsaženy, v množství větším než 1 tuna ročně, a to za příslušný poplatek. Žadatel o registraci je považován za oprávněného držitele licence, který umožnil, aby informace obsažené v tomto dokumentu byly přeměněny na zboží, které uvádějí na trh první žadatelé o registraci, většinou větší podniky s větší tržní silou. V praxi to znamená, že pokud si podnik přeje provést registraci u agentury ECHA, je informován o tom, že musí kontaktovat hlavního držitele registrace, který jej následně informuje o poplatku za povolení přístupu k informacím, jež má v držení, který může dosahovat až výše desítek či stovek tisíc eur za látku. Je stanoveno, že registrace podle nařízení zapsané po dobu nejméně 12 let mohou být pro účely registrace využívány i jinými výrobci nebo dovozci. Nicméně protože se blíží datum, kdy bude nařízení REACH plně uplatňováno na všechny látky vyrobené nebo na trh umístěné v množství větším než 1 tuna ročně, v praxi to znamená, že první držitelé registrace od mikropodniků a malých a středních podniků z odvětví vyžadují zaplacení vysokých částek, nebo dokonce podílů z prodeje, jako plnění za takzvané „povolení k přístupu“ k informacím, které poskytují agentuře ECHA, což jsou informace, které by měly být zdarma veřejně přístupné všem občanům a podnikům Evropské unie za účelem dosažení cíle, s nímž byly vytvořeny, a ochrany lidského zdraví i životního prostředí. V takovém případě může právní úprava, které má zlepšit ochranu lidského zdraví a životního prostředí před riziky, která mohou plynout z používání chemických látek, vytvářet překážky pro vstup nových podniků na trh a volný pohyb chemických látek, přičemž dochází k omezování hospodářské soutěže a zneužívání dominantního postavení ze strany větších podniků. EHSV upozorňuje na potřebu provést hodnocení a revizi nařízení REACH s cílem odstranit případné překážky hospodářské soutěže vyplývající z používání tohoto předpisu.
1.10.

Výbor poukazuje na to, že aktivní činnost observatoře NIFO skýtá dobrý základ pro budoucí doporučení a během dvou až tří let by mohla poskytnout základ pro případný právní předpis, který by mohl vyřešit dosud nevyřešené otázky.
1.5.

Některé členské státy již používají různé technologie pro výběr mýtného a přechod na jednotný systém by pro ně byl velmi drahý. EHSV proto doporučuje, aby Evropská komise hledala flexibilní finanční, technické a právní nástroje, které by povzbuzovaly snahy členských států o začlenění různých stávajících řešení do jednoho interoperabilního systému. Zařazení seznamu technologií používaných v systémech s palubní jednotkou do přílohy směrnice by mimoto usnadnilo rychlejší reakci na technologický vývoj a přispělo k dosažení jednotnosti.
6.3.

Výbor se vyslovuje pro to, aby byly prozkoumány nástroje pro zlepšení správy ekonomických záležitostí HMU, například zřízením stálé funkce ministra financí eurozóny, přičemž musí být zajištěna plná demokratická odpovědnost. Spojení kompetencí by posílilo soudržnost politik HMU, které jsou v současné době roztříštěné vzhledem k existenci řady různých institucí. Od počátku je třeba stanovit orientaci fiskální politiky eurozóny, přičemž ministr financí by určil, jak by jí mělo být dosaženo. Stávající orientace fiskální politiky je souhrnem rozpočtového salda všech členských států a nastavení orientace fiskální politiky pro eurozónu je nahodilé.
4.2.3.1.

Nezbytným krokem je podpora výměny osvědčených postupů a zkušeností mezi inovátory i s výzkumnými pracovníky prostřednictvím sítí a internetových platforem. Již byly zahájeny soukromé iniciativy týkající se některých nových hospodářských modelů. Komise by měla prověřit, jak tyto inovace podporovat a doplňovat, aniž by je nahrazovala, a měla by se na nich podílet tak, aby do nich lépe pronikla a vyměňovala si zkušenosti s inovátory. U ostatních hospodářských modelů tyto iniciativy stále nevznikají, a to zejména vzhledem k nedostatku lidských a finančních zdrojů. Komise by jim měla poskytovat důslednější podporu a rovněž se na nich podílet.
4.3.

EHSV má za to, že provádění flexibilního, spravedlivého, transparentního, nediskriminačního a nebyrokratického systému zpoplatnění silnic, který by byl v souladu se zásadami „uživatel platí“ a „znečišťovatel platí“, by měl pozitivní dopad, pokud by byly příjmy z využívání silniční infrastruktury účelově vázány a pokud by se zabránilo diskriminačním postupům na vnitřním trhu dopravy. Plná účelová vázanost příjmů by mohla Evropě přinést dalších 500 000 pracovních příležitostí. EHSV silně podporuje návrh Komise na překonání špatné interoperability mezi různými existujícími elektronickými systémy pro výběr silničních poplatků v členských státech a zavedení jednotného elektronického systému pro výběr silničních poplatků v celé EU na základě pokročilých technologií. (Další podrobnosti těchto postojů viz stanoviska EHSV přijatá k těmto konkrétním tématům.)
„Podle EK má u Uplatňování pravidel pro vysílání pracovníků v silniční dopravě v rámci celé EU má klíčový význam pro zachování rovných podmínek pro pracovníky i podniky. Pomohlo by rovněž zamezit široké škále zneužívání a vykořisťování levných pracovních sil z jiných členských států, které se v mezinárodní silniční dopravě až příliš rozšířilo a stalo se hlavní příčinou sestupné spirály, co se týče mezd a podmínek řidičů v silniční dopravě. EK tvrdí, že by tento návrh byl klíčový pro vytvoření spravedlivého, bezpečného a environmentálně a sociálně udržitelného odvětví silniční dopravy. EHSV tyto cíle schvaluje. EHSV však rovněž zdůrazňuje, že k tomu, aby ustanovení o vysílání pracovníků fungovala, je důležité je přizpůsobit realitě v odvětví dopravy, jak navrhuje EK. EHSV proto považuje za nezbytné zamyslet se nad tím, zda by uplatňování pravidel pro vysílání pracovníků v mezinárodní dopravě mělo přidanou hodnotu, jelikož by s ním byla spojena složitá administrativa a vznikly by problémy s kontrolou a vymáháním.“