Popis zboží Zařazení (kód KN) Odůvodnění

(1) (2) (3)

1. Elektronická řídicí jednotka pro pracovní napětí nepřesahující 1 000 V (tzv. „řídicí modul karosérie“) konstruovaná jako součást elektronického řídicího systému motorového vozidla, o rozměrech přibližně 16 × 13 × 3 cm, sestávající z: — programovatelného paměťového řídicího prvku s aktivními a pasivními součástmi, např. tranzistory, diodami, procesorem, rezistory, kondenzátory a induktory, — vestavěného přijímače a připojené antény. Jednotka přijímá signály z ručně ovládaných tlačítek a z čidel (např. dešťových čidel a fotočidel), zpracovává je a na tomto základě ovládá různá zařízení ve vozidle, např. stěrače, ohřívání oken, osvětlení vnitřku vozidla, přední a zadní mlhová světla, denní svítilny. Rovněž ovládá spuštění signalizačního zařízení, např. upozornění na zapnutí bezpečnostních pásů a upozornění na překročení rychlosti. Přijímá signály z dálkového ovládání umístěného v klíči, které umožňuje uzamknout nebo odemknout dveře vozidla. 8537 10 99 Zařazení se zakládá na všeobecných pravidlech 1, 3 c) a 6 pro výklad kombinované nomenklatury, poznámce 2 f) k třídě XVII a na znění kódů KN 8537, 8537 10 a 8537 10 99. Zařazení do čísla 8512 je vyloučeno, protože jednotka neobsahuje žádné vizuální nebo zvukové signalizační přístroje a zařízení, ale takové přístroje a zařízení pouze spouští. Zařazení do čísla 9032 je rovněž vyloučeno, protože jednotka nevykonává funkci automatické kontroly elektrických ani neelektrických veličin (viz poznámka 7 ke kapitole 90). Jednotka je konstruovaná k vykonávání dvou nebo více funkcí, které se navzájem doplňují nebo střídají, spadajících do kódů KN 8537 10 91 a 8537 10 99. Vykonává funkci programovatelného paměťového řídicího prvku používaného pro elektrické řízení strojů, např. stěračů a ohřívání oken (viz rovněž vysvětlivky k harmonizovanému systému k číslu 8537, bod 3) a Vysvětlivky ke kombinované nomenklatuře k podpoložce 8537 10 91). Rovněž vykonává funkci elektrického ovládání spuštění signalizačního zařízení, např. upozornění na zapnutí bezpečnostních pásů a upozornění na překročení rychlosti. Vzhledem k tomu, že obě funkce jsou pro fungování jednotky stejně důležité, není možné určit hlavní funkci jednotky. Jednotku je proto třeba zařadit do kódu KN 8537 10 99 jako ostatní tabule, panely, ovládací stoly, pulty, skříně a jiné základny pro elektrické ovládání pro napětí nepřesahující 1 000 V.

2. Elektronická řídicí jednotka pro pracovní napětí nepřesahující 1 000 V (tzv. „automatická převodovka“) konstruovaná jako součást elektronického řídicího systému motorového vozidla, o rozměrech přibližně 8 × 6 × 3 cm. Sestává z řídicího prvku s aktivními a pasivními součástmi, např. tranzistory, diodami, procesorem, rezistory, kondenzátory a induktory. Řídicí prvek není programovatelný. Jednotka přijímá signály z čidel, která zaznamenávají polohu řadicí páky, zpracovává je a na tomto základě ovládá zařazení příslušné rychlosti v automatické převodovce motorového vozidla. 8537 10 99 Zařazení se zakládá na všeobecných pravidlech 1 a 6 pro výklad kombinované nomenklatury, poznámce 2 f) k třídě XVII a na znění kódů KN 8537, 8537 10 a 8537 10 99. Zařazení do kódu KN 8537 10 91 je vyloučeno, protože jednotka se používá pouze k elektrickému ovládání zařazení příslušné rychlosti v automatické převodovce motorového vozidla a řídicí prvek není programovatelný. Zařazení do čísla 9032 je rovněž vyloučeno, protože jednotka nevykonává funkci automatické kontroly elektrických ani neelektrických veličin (viz poznámka 7 ke kapitole 90). Jednotku je proto třeba zařadit do kódu KN 8537 10 99 jako ostatní tabule, panely, ovládací stoly, pulty, skříně a jiné základny pro elektrické ovládání pro napětí nepřesahující 1 000 V.