3.

Příloha III (část 66) nařízení (ES) č. 2042/2003 se nahrazuje tímto: „ PŘÍLOHA III (Část 66) OBSAH 66.1 Příslušný úřad ODDÍL A – TECHNICKÉ POŽADAVKY HLAVA A – PRŮKAZ ZPŮSOBILOSTI K ÚDRŽBĚ LETADEL 66.A.1 Rozsah 66.A.3 Kategorie průkazů způsobilosti 66.A.5 Skupiny letadel 66.A.10 Žádost 66.A.15 Předpoklady 66.A.20 Práva 66.A.25 Požadavky na základní znalosti 66.A.30 Požadavky na základní praxi 66.A.40 Zachování platnosti průkazu způsobilosti k údržbě letadel 66.A.45 Zápis kvalifikací na letadlo 66.A.50 Omezení 66.A.55 Důkaz o kvalifikaci 66.A.70 Ustanovení pro převod průkazu ODDÍL B – POSTUPY PRO PŘÍSLUŠNÉ ÚŘADY HLAVA A – OBECNĚ 66.B.1 Rozsah 66.B.10 Příslušný úřad 66.B.20 Uchovávání záznamů 66.B.25 Vzájemná výměna informací 66.B.30 Výjimky HLAVA B – VYDÁNÍ PRŮKAZU ZPŮSOBILOSTI K ÚDRŽBĚ LETADEL 66.B.100 Postup pro vydání průkazu způsobilosti k údržbě letadel příslušným úřadem 66.B.105 Postup pro vydání průkazu způsobilosti k údržbě letadel prostřednictvím organizace oprávněné k údržbě podle části 145 66.B.110 Postup pro změnu průkazu způsobilosti k údržbě letadel, aby zahrnoval dodatečné základní kategorie nebo podkategorie 66.B.115 Postup pro změnu průkazu způsobilosti k údržbě letadel, aby zahrnoval kvalifikaci na letadlo nebo aby z něj byla odstraněna omezení 66.B.120 Postup pro obnovu průkazu způsobilosti k údržbě letadel 66.B.125 Postup pro převod průkazu způsobilosti k údržbě letadel zahrnujícího kvalifikace skupin 66.B.130 Postup pro přímé schvalování typového výcviku na letadlo HLAVA C – ZKOUŠKY 66.B.200 Zkouška prováděná příslušným úřadem HLAVA D – PŘEVOD KVALIFIKACÍ OSVĚDČUJÍCÍHO PERSONÁLU 66.B.300 Obecně 66.B.305 Hlášení o převodu vnitrostátních kvalifikací 66.B.310 Hlášení o převodu oprávnění organizací oprávněných k údržbě HLAVA E – ZÁPOČTY ZKOUŠEK 66.B.400 Obecně 66.B.405 Hlášení o zápočtu zkoušky 66.B.410 Platnost zápočtu zkoušky HLAVA F – PRŮBĚŽNÝ DOZOR 66.B.500 Zrušení, pozastavení nebo omezení průkazu způsobilosti k údržbě letadel DODATKY Dodatek I – Požadavky na základní znalosti Dodatek II – Úroveň základní zkoušky Dodatek III – Úrovně typového výcviku a zkoušky. Zácvik na pracovišti Dodatek IV – Požadavky na praxi pro rozšíření průkazu způsobilosti k údržbě letadel Dodatek V – Formulář 19 EASA – Žádost Dodatek VI – Formulář 26 EASA – Průkaz způsobilosti k údržbě letadel podle přílohy III (část 66) 66.1 Příslušný úřad a) Pro účely této přílohy (část 66) je příslušným úřadem: 1. úřad určený členským státem, u kterého osoba poprvé žádá o vydání průkazu způsobilosti k údržbě letadel, nebo 2. úřad určený jiným členským státem, pokud by byl odlišný, za podmínek dohody s úřadem uvedeným v odstavci 1. V takovém případě se průkaz způsobilosti uvedený v odstavci 1 zruší, všechny záznamy uvedené v bodě 66.B.20 se převedou a na základě těchto záznamů se vystaví nový průkaz způsobilosti. b) Agentura je odpovědná za určení: 1. seznamu typů letadel a 2. kombinací draku letadla/motoru zahrnutých do každé jednotlivé typové kvalifikace na letadlo. ODDÍL A TECHNICKÉ POŽADAVKY HLAVA A PRŮKAZ ZPŮSOBILOSTI K ÚDRŽBĚ LETADEL 66.A.1 Rozsah Tento oddíl definuje průkaz způsobilosti k údržbě letadel a stanoví požadavky pro žádost o tento průkaz, jeho vydání a zachování jeho platnosti. 66.A.3 Kategorie průkazů způsobilosti a) Průkazy způsobilosti k údržbě letadel zahrnují následující kategorie: — Kategorii A — Kategorii B1 — Kategorii B2 — Kategorii B3 — Kategorii C b) Kategorie A a B1 jsou rozděleny do podkategorií vzhledem ke kombinacím letounů, vrtulníků, turbínových a pístových motorů. Tyto podkategorie jsou: — A1 a B1.1 Letouny s turbínovými motory — A2 a B1.2 Letouny s pístovými motory — A3 a B1.3 Vrtulníky s turbínovými motory — A4 a B1.4 Vrtulníky s pístovými motory c) Kategorie B3 se vztahuje na letouny s pístovým motorem bez přetlakové kabiny s maximální vzletovou hmotností do 2 000 Kg a nižší. 66.A.5 Skupiny letadel Pro účely kvalifikací průkazů způsobilosti k údržbě letadel se letadla rozdělují do následujících skupin: 1. Skupina 1: složitá motorová letadla, jakož i vícemotorové vrtulníky, letouny s maximální letovou nadmořskou výškou větší než FL290, letadla vybavená elektroimpulzními systémy řízení a jiná letadla vyžadující typovou kvalifikaci na letadlo, pokud to agentura stanoví. 2. Skupina 2: letadla, která nejsou uvedena ve skupině 1 a která náležejí do následujících podskupin: — podskupina 2a: jednomotorové turbovrtulové letouny — podskupina 2b: jednomotorové turbínové vrtulníky — podskupina 2c: jednomotorové pístové vrtulníky. 3. Skupina 3: letouny s pístovým motorem, které nejsou uvedeny ve skupině 1. 66.A.10 Žádost a) Žádost o průkaz způsobilosti k údržbě letadel nebo o změnu takového průkazu způsobilosti se podává na formuláři 19 EASA (viz dodatek V) stanovenému příslušnému úřadu, a to způsobem tímto úřadem stanoveným. b) Žádost o změnu průkazu způsobilosti k údržbě letadel se podává příslušnému úřadu členského státu, který tento průkaz způsobilosti k údržbě letadel vydal. c) Kromě dokladů požadovaných v bodě 66.A.10 písm. a), bodě 66.A.10 písm. b), popř. v bodě 66.B.105 předloží žadatel o dodatečné základní kategorie či podkategorie průkazu způsobilosti k údržbě letadel příslušnému úřadu spolu s formulářem 19 EASA také originál svého aktuálního průkazu způsobilosti k údržbě letadel. d) Pokud se žadatel o změnu základních kategorií kvalifikuje k takové změně postupem uvedeným v bodě 66.B.100 v jiném členském státu, než který průkaz způsobilosti vydal, odešle se žádost příslušnému úřadu uvedenému v bodě 66.1. e) Pokud se žadatel o změnu základních kategorií kvalifikuje k takové změně postupem uvedeným v bodě 66.B.105 v jiném členském státu, než který průkaz způsobilosti vydal, odešle organizace oprávněná k údržbě v souladu s přílohou II (část 145) průkaz způsobilosti k údržbě letadel spolu s formulářem 19 EASA příslušnému úřadu členského státu uvedenému v bodě 66.1 za účelem opatření dané změny razítkem a podpisem, popř. nového vydání průkazu. f) Každá žádost musí být podložena dokumentací prokazující splnění příslušných požadavků na teoretické znalosti, praktický výcvik a praxi platných v době podání žádosti. 66.A.15 Předpoklady Žadateli o průkaz způsobilosti k údržbě letadel musí být alespoň 18 let. 66.A.20 Práva a) Uplatňují se následující práva: 1. Průkaz způsobilosti k údržbě letadel kategorie A umožňuje držiteli vydávat osvědčení o uvolnění do provozu po vykonání menší plánované traťové údržby a po odstranění jednoduché závady v rozsahu úkonů konkrétně zapsaných v oprávnění k osvědčování uvedeném v bodě 145.A.35 přílohy II (část 145). Práva k osvědčování musí být omezena na práci, kterou držitel průkazu způsobilosti osobně vykonal v organizaci oprávněné k údržbě, která oprávnění k osvědčování vydala. 2. Průkaz způsobilosti k údržbě letadel kategorie B1 musí držiteli umožnit vydávat osvědčení o uvolnění do provozu a působit jako podpůrný personál kategorie B1 při: — údržbě provedené na draku letadla, pohonné jednotce a elektrických systémech, — práci na systémech avioniky vyžadujících pouze jednoduché zkoušky k prokázání jejich provozuschopnosti a nevyžadujících odstraňování poruch. Kategorie B1 zahrnuje odpovídající podkategorii A. 3. Průkaz způsobilosti k údržbě letadel kategorie B2 musí držiteli umožnit: i) vydávat osvědčení o uvolnění do provozu a působit jako podpůrný personál kategorie B2 při: — údržbě prováděné na avionice a elektrických systémech a — úkolech týkajících se elektrických systémů a avioniky v pohonné jednotce a mechanických systémů vyžadujících pouze jednoduché zkoušky k prokázání jejich provozuschopnosti a ii) vydávat osvědčení o uvolnění do provozu po vykonání menší plánované traťové údržby a po odstranění jednoduché závady v rozsahu úkonů konkrétně zapsaných na oprávnění k osvědčování uvedeném v bodě 145.A.35 přílohy II (část 145). Toto právo k osvědčování musí být omezeno na práci, kterou držitel průkazu způsobilosti osobně vykonal v organizaci oprávněné k údržbě, která oprávnění k osvědčování vydala, a na kvalifikace, které jsou v průkazu způsobilosti kategorie B2 již zapsány. Průkaz způsobilosti kategorie B2 nezahrnuje žádnou z podkategorií A. 4. Průkaz způsobilosti k údržbě letadel kategorie B3 musí držiteli umožnit vydávat osvědčení o uvolnění do provozu a působit jako podpůrný personál kategorie B3 při: — údržbě prováděné na draku letounu, pohonné jednotce a elektrických systémech, — práci na systémech avioniky vyžadujících pouze jednoduché zkoušky k prokázání jejich provozuschopnosti a nevyžadujících odstraňování poruch. 5. Průkaz způsobilosti k údržbě letadel kategorie C musí držiteli umožnit vydávat osvědčení o uvolnění do provozu po vykonání údržby letadel na základně. Tato práva platí pro letadlo jako celek. b) Držitel průkazu způsobilosti k údržbě letadel nesmí vykonávat práva k osvědčování, pokud: 1. nevyhovuje platným požadavkům přílohy I (část M) a přílohy II (část 145), a dále 2. neměl v předchozích dvou letech buď šestiměsíční praxi v údržbě v souladu s právy udělenými průkazem způsobilosti k údržbě letadel, nebo nesplnil ustanovení pro vydání odpovídajících práv, a dále 3. nemá příslušnou způsobilost vydávat osvědčení k provádění údržby na příslušném letadle, a dále 4. není schopen číst, psát a komunikovat na srozumitelné úrovni v jazyce(ích), ve kterém(ých) je psána technická dokumentace a postupy, jež jsou nutným podkladem k vydávání osvědčení o uvolnění do provozu. 66.A.25 Požadavky na základní znalosti a) Žadatel o průkaz způsobilosti k údržbě letadel nebo rozšíření tohoto průkazu způsobilosti o další kategorii nebo podkategorii musí zkouškou prokázat úroveň znalostí v odpovídajících modulech v souladu s dodatkem I k příloze III (část 66). Zkouška je prováděna organizací pro výcvik, která je odpovídajícím způsobem oprávněna podle přílohy IV (část 147), nebo příslušným úřadem. b) Výcvikové kurzy a zkoušky musí být absolvovány během deseti let před podáním žádosti o průkaz způsobilosti k údržbě letadel nebo rozšíření tohoto průkazu způsobilosti k údržbě letadel o další kategorii nebo podkategorii. Není-li tomu tak, lze zápočty zkoušek nicméně získat postupem podle písmena c). c) Žadatel může požádat u příslušného úřadu o plné nebo částečné započtení zkoušky do požadavků na základní znalosti pro: 1. zkoušky základních znalostí, které nesplňují podmínku popsanou v písmenu b) výše, a 2. všechny ostatní technické kvalifikace považované příslušným úřadem za rovnocennou úrovni znalostí podle přílohy III (část 66). Zápočty musí být uděleny v souladu s hlavou E oddílu B této přílohy (část 66). d) Platnost zápočtů končí deset let po jejich udělení žadateli příslušným úřadem. Žadatel může po skončení jejich platnosti požádat o zápočty nové. 66.A.30 Požadavky na základní praxi a) Žadatel o průkaz způsobilosti k údržbě letadel musí získat: 1. pro kategorii A, podkategorie B1.2 a B1.4 a kategorii B3: i) tři roky praxe v údržbě letadel v provozu, jestliže nemá předchozí odpovídající technický výcvik, nebo ii) dva roky praxe v údržbě letadel v provozu a dokončený výcvik považovaný příslušným úřadem za dostatečný, je-li pracovníkem odborně vyškoleným v technickém oboru, nebo iii) jeden rok praxe v údržbě letadel v provozu a dokončený kurz základního výcviku schválený podle přílohy IV (část 147); 2. pro kategorii B2 a podkategorie B1.1 a B1.3: i) pět let praxe v údržbě letadel v provozu, jestliže nemá předchozí odpovídající technický výcvik, nebo ii) tři roky praxe v údržbě letadel v provozu a dokončený výcvik považovaný příslušným úřadem za dostatečný, je-li pracovníkem odborně vyškoleným v technickém oboru, nebo iii) dva roky praxe v údržbě letadel v provozu a dokončený kurz základního výcviku schválený podle přílohy IV (část 147); 3. pro kategorii C s ohledem na velká letadla: i) tři roky praxe při výkonu práv kategorie B1.1, B1.3 nebo B2 na velká letadla nebo jako podpůrný personál podle bodu 145.A.35 nebo kombinace těchto dvou nebo ii) pět let praxe při výkonu práv kategorie B1.2 nebo B1.4 na velká letadla nebo jako podpůrný personál podle bodu 145.A.35 nebo kombinace těchto dvou; 4. pro kategorii C s ohledem na jiná než velká letadla: tři roky praxe při výkonu práv kategorie B1 nebo B2 na jiná než velká letadla nebo jako podpůrný personál podle bodu 145.A.35 písm. a) nebo kombinace těchto dvou; 5. pro kategorii C získanou během vysokoškolského studia: pro žadatele, který je držitelem akademického titulu v technickém oboru uděleného univerzitou nebo jinou institucí vyššího vzdělávání uznanou příslušným úřadem, tři roky pracovní praxe v prostředí údržby civilních letadel na reprezentativním výběru úkolů přímo souvisejících s údržbou letadla, včetně šestiměsíčního sledování úkolů při údržbě na technické základně. b) Žadatel o rozšíření průkazu způsobilosti k údržbě letadel musí splnit požadavek minimální praxe v údržbě civilních letadel pro odpovídající další kategorii nebo podkategorii průkazu způsobilosti, o kterou žádá, jak je stanoveno v dodatku IV k této příloze (část 66). c) Praxe musí mít formu praktických zkušeností a musí zahrnovat reprezentativní průřez úkolů údržby letadla. d) Alespoň jeden rok z požadované praxe musí být nedávnou praxí v údržbě letadla kategorie/podkategorie požadovaného prvního průkazu způsobilosti k údržbě letadel. Pro následné rozšíření stávajícího průkazu způsobilosti k údržbě letadel o další kategorii/podkategorii smí být požadovaná dodatečná nedávná praxe v údržbě kratší než jeden rok, avšak musí dosahovat alespoň třech měsíců. Požadovaná praxe musí být závislá na rozdílu mezi drženou kategorií průkazu způsobilosti a tou, o kterou se žádá. Tato dodatečná praxe musí být typická pro kategorii/podkategorii požadovaného nového průkazu způsobilosti. e) Odchylně od písmene a) musí být praxe v údržbě letadel získaná mimo prostředí údržby civilních letadel přijata, je-li taková údržba rovnocenná té, která je požadována touto přílohou (část 66) a stanovená příslušným úřadem. Musí však být požadováno, aby dodatečná praxe v údržbě civilních letadel zajistila porozumění prostředí údržby civilních letadel. f) Praxe musí být získána během deseti let před podáním žádosti o průkaz způsobilosti k údržbě letadel nebo o rozšíření tohoto průkazu způsobilosti o další kategorii nebo podkategorii. 66.A.40 Zachování platnosti průkazu způsobilosti k údržbě letadel a) Průkaz způsobilosti k údržbě letadel se stane neplatným pět let po svém posledním vydání nebo změně, pokud držitel nepředloží svůj průkaz způsobilosti k údržbě letadel příslušnému úřadu, který jej vydal, za účelem ověření, že informace obsažené v průkazu způsobilosti jsou stejné jako ty, které jsou obsaženy v záznamech příslušného úřadu, v souladu s bodem 66.B.120. b) Držitel průkazu způsobilosti k údržbě letadel vyplní příslušné části formuláře 19 EASA (viz dodatek V) a předloží jej spolu s kopií svého průkazu způsobilosti příslušnému úřadu, který vydal původní průkaz způsobilosti k údržbě letadel, pokud držitel nepracuje v organizaci oprávněné k údržbě podle přílohy II (část 145), která má ve svém výkladu postup, jakým tato organizace může předložit nezbytnou dokumentaci jménem držitele průkazu způsobilosti k údržbě letadel. c) Práva k osvědčování založená na průkazu způsobilosti k údržbě letadel pozbudou platnosti, jakmile je průkaz způsobilosti k údržbě letadel neplatný. d) Průkaz způsobilosti k údržbě letadel je platný pouze tehdy, i) je-li vydán a/nebo změněn příslušným úřadem a ii) jestliže držitel tento doklad podepsal. 66.A.45 Zápis kvalifikací na letadlo a) K získání nároku na výkon práv k osvědčování pro určitý typ letadla musí držitel průkazu způsobilosti k údržbě letadel mít ve svém průkazu způsobilosti zapsány příslušné kvalifikace na letadlo. — Pro kategorii B1, B2 nebo C je příslušnou kvalifikací na letadlo: 1. u letadel skupiny 1 příslušná typová kvalifikace na letadlo; 2. u letadel skupiny 2 příslušná typová kvalifikace, kvalifikace podskupin výrobců nebo plná kvalifikace podskupin; 3. u letadel skupiny 3 příslušná typová kvalifikace na letadlo nebo plná kvalifikace podskupin. — Pro kategorii B3 je příslušnou kvalifikací kvalifikace „letouny s pístovým motorem bez přetlakové kabiny s maximální vzletovou hmotností 2 000 Kg a nižší“. — Pro kategorii A není požadována žádná kvalifikace za předpokladu, že jsou splněny požadavky bodu 145.A.35 přílohy II (část 145). b) K zápisu typových kvalifikací na letadlo je nutné úspěšné absolvování příslušného typového výcviku na letadlo kategorie B1, B2 nebo C. c) Kromě požadavku písmena b) je k zápisu první typové kvalifikace na letadlo v rámci dané kategorie/podkategorie nutné úspěšné absolvování příslušného zácviku na pracovišti popsaného v dodatku III k příloze III (část 66). d) Odchylně od písmen b) a c) mohou být pro letadla skupiny 2 a 3 typové kvalifikace uděleny rovněž po: — úspěšném složení příslušné typové zkoušky na letadlo kategorie B1, B2 nebo C popsané v dodatku III k této příloze (část 66) a — v případě kategorie B1 a B2 po prokázání praxe na daném typu letadla. V takovém případě musí tato praxe zahrnovat reprezentativní průřez činností údržby odpovídajících kategorii průkazu způsobilosti. V případě kvalifikace kategorie C u osoby kvalifikované tím, že je držitelem akademického titulu, jak je stanoveno v bodě 66.A.30 písm. a) odst. 5, je první příslušnou typovou zkouškou na letadlo zkouška na úrovni kategorie B1 nebo B2. e) Pro letadla skupiny 2: 1. k zápisu kvalifikací podskupin výrobců v případě držitelů průkazu způsobilosti kategorie B1 a C je nutné splnění požadavků na typovou kvalifikaci na letadlo alespoň u dvou typů letadel od stejného výrobce, které společně reprezentují příslušnou podskupinu výrobců; 2. k zápisu plných kvalifikací podskupin v případě držitelů průkazu způsobilosti kategorie B1 a C je nutné splnění požadavků na typové kvalifikace na letadlo alespoň u třech typů letadel od různých výrobců, které společně reprezentují příslušnou podskupinu; 3. k zápisu kvalifikací podskupin výrobců a plných kvalifikací podskupin v případě držitelů průkazu způsobilosti kategorie B2 je nutné prokázání praxe, která zahrnuje reprezentativní průřez činností údržby odpovídajících kategorii průkazu způsobilosti a příslušné podskupině letadel. f) Pro letadla skupiny 3: 1. k zápisu plné kvalifikace na skupinu 3 v případě držitelů průkazu způsobilosti kategorie B1, B2 a C je nutné prokázání praxe, která zahrnuje reprezentativní průřez činností údržby odpovídajících kategorii průkazu způsobilosti a skupině 3; 2. v případě kategorie B1, pokud žadatel neprokáže odpovídající praxi, má kvalifikace na skupinu 3 následující omezení, která se zapíší do průkazu způsobilosti: — letouny s přetlakovou kabinou, — letouny s kovovou konstrukcí, — letouny s kompozitovou konstrukcí — letouny s dřevěnou konstrukcí, — letouny s kovovou trubkovou konstrukcí a plátěným potahem. g) Pro průkazy způsobilosti kategorie B3: 1. pro zápis kvalifikace „letouny s pístovým motorem bez přetlakové kabiny s maximální vzletovou hmotností 2 000 Kg a nižší“ je nutné prokázání praxe, která zahrnuje reprezentativní průřez činností údržby odpovídajících kategorii průkazu způsobilosti; 2. pokud žadatel neprokáže příslušnou praxi, má kvalifikace uvedená v bodě 1 následující omezení, která se zapíší do průkazu způsobilosti: — letouny s dřevěnou konstrukcí, — letouny s kovovou trubkovou konstrukcí a plátěným potahem, — letouny s kovovou konstrukcí, — letouny s kompozitovou konstrukcí. 66.A.50 Omezení a) Omezení uvedená na průkazu způsobilosti k údržbě letadel představují výjimky z práv k osvědčování a týkají se letadla jako celku. b) Omezení uvedená v bodě 66.A.45 se odstraní po: 1. prokázání příslušné praxe nebo 2. po úspěšném hodnocení praktických dovedností provedeném příslušným úřadem. c) Omezení uvedená v bodě 66.A.70 se odstraní po úspěšném složení zkoušky z modulů/předmětů definovaných v příslušném hlášení o převodu uvedeném v bodě 66.B.300. 66.A.55 Doklad o kvalifikaci Personál vykonávající práva k osvědčování, jakož i podpůrný personál musí předložit svůj průkaz způsobilosti jako doklad o kvalifikaci do 24 hodin od požádání oprávněnou osobou. 66.A.70 Ustanovení pro převod průkazu a) Držiteli kvalifikace osvědčujícího personálu platné v členském státě před datem vstupu přílohy III (část 66) v platnost musí být příslušným úřadem tohoto členského státu vydán průkaz způsobilosti k údržbě letadel bez dalších zkoušek za podmínek stanovených v oddíle B hlavě D. b) Osoba, která absolvuje postup kvalifikace platný v členském státě před datem vstupu přílohy III (část 66) v platnost, může nadále zůstat kvalifikovaná. Držiteli kvalifikace osvědčujícího personálu získané na základě tohoto postupu musí být příslušným úřadem tohoto členského státu vydán průkaz způsobilosti k údržbě letadel bez dalších zkoušek za podmínek stanovených v oddíle B hlavě D. c) Je-li to nutné, průkaz způsobilosti k údržbě letadel obsahuje omezení podle bodu 66.A.50, aby byly patrné rozdíly mezi i) rozsahem kvalifikace osvědčujícího personálu platné v členském státě před vstupem tohoto nařízení v platnost a ii) požadavky na základní znalosti a úrovněmi základní zkoušky stanovenými v dodatku I a II k této příloze (část 66). d) Odchylně od písmene c) platí, že v případě letadel nepoužívaných v obchodní letecké dopravě s výjimkou velkých letadel musí průkaz způsobilosti k údržbě letadel obsahovat omezení podle bodu 66.A.50, aby bylo zajištěno, že práva osvědčujícího personálu platná v členském státě před vstupem tohoto nařízení v platnost a práva převedeného průkazu způsobilosti k údržbě letadel podle části 66 zůstanou stejná. ODDÍL B POSTUPY PRO PŘÍSLUŠNÉ ÚŘADY HLAVA A OBECNĚ 66.B.1 Rozsah Tento oddíl stanoví postupy včetně správních požadavků, kterými se mají řídit příslušné úřady při provádění a prosazování oddílu A této přílohy (část 66). 66.B.10 Příslušný úřad a) Obecně Členský stát určí příslušný úřad s přidělenými pravomocemi k vydávání, prodlužování platnosti, změně, pozastavování platnosti a rušení průkazů způsobilosti k údržbě letadel. Tento příslušný úřad stanoví pro zajištění souladu s touto přílohou (část 66) odpovídající organizační strukturu. b) Zdroje Příslušný úřad musí mít k provádění požadavků této přílohy (část 66) odpovídající počet zaměstnanců. c) Postupy Příslušný úřad stanoví zdokumentované postupy podrobně popisující, jakým způsobem je dosaženo souladu s touto přílohou (část 66). Tyto postupy musí být přezkoumávány a pozměňovány tak, aby byl zajištěn trvalý soulad. 66.B.20 Uchovávání záznamů a) Příslušný úřad stanoví systém uchovávání záznamů, který umožňuje odpovídající sledovatelnost procesu vydávání, prodlužování platnosti, změny, pozastavování platnosti nebo rušení jednotlivých průkazů způsobilosti k údržbě letadel. b) Tyto záznamy musí u každého průkazu způsobilosti obsahovat: 1. žádost o průkaz způsobilosti k údržbě letadel nebo o změnu tohoto průkazu způsobilosti včetně veškeré podpůrné dokumentace; 2. kopii průkazu způsobilosti k údržbě letadel včetně veškerých změn; 3. kopie veškeré související korespondence; 4. podrobnosti o veškerých výjimkách a donucovacích opatřeních; 5. veškerá hlášení od jiných příslušných úřadů, která se vztahují k držiteli průkazu způsobilosti k údržbě letadel; 6. záznamy o zkouškách provedených příslušným úřadem; 7. příslušné hlášení o převodu použité pro převod; 8. příslušné hlášení o zápočtu použité pro započtení. c) Záznamy uvedené v písm. b) bodech 1 až 5 musí být uchovány nejméně po dobu pěti let po ukončení platnosti průkazu způsobilosti. d) Záznamy uvedené v písm. b) bodech 6, 7 a 8 musí být uchovány po neomezené období. 66.B.25 Vzájemná výměna informací a) Za účelem provádění požadavků tohoto nařízení se příslušné úřady podílejí na vzájemné výměně všech nezbytných informací v souladu s článkem 15 nařízení (ES) č. 216/2008. b) Aniž jsou dotčeny pravomoci členských států, v případě možného ohrožení bezpečnosti týkajícího se několika členských států jsou si zúčastněné příslušné úřady navzájem nápomocny při provádění nezbytných opatření dozoru. 66.B.30 Výjimky Všechny výjimky udělené v souladu s čl. 14 odst. 4 nařízení (ES) č. 216/2008 musí být zaznamenány a uchovány příslušným úřadem. HLAVA B VYDÁNÍ PRŮKAZŮ ZPŮSOBILOSTI K ÚDRŽBĚ LETADEL Tato hlava stanoví postupy, kterými se mají řídit příslušné úřady při vydávání, změně nebo zachovávání platnosti průkazu způsobilosti k údržbě letadel. 66.B.100 Postup pro vydání průkazu způsobilosti k údržbě letadel příslušným úřadem a) Po obdržení formuláře 19 EASA a veškeré podpůrné dokumentace ověří příslušný úřad úplnost formuláře 19 EASA a prověří, že vykazovaná praxe splňuje požadavky této přílohy (část 66). b) Příslušný úřad ověří stav žadatelových zkoušek a/nebo potvrdí platnost zápočtů, aby zajistil, že jsou splněny veškeré požadované moduly dodatku I, jak je požadováno touto přílohou (část 66). c) Poté, co příslušný úřad ověří totožnost a datum narození žadatele a ověří, zda žadatel splňuje úrovně znalostí a praxe požadované touto přílohou (část 66), vydá žadateli odpovídající průkaz způsobilosti k údržbě letadel. Stejné údaje musí být uchovány v záznamech příslušného úřadu. d) V případě, kdy se zapisují typy nebo skupiny letadel při vydání prvního průkazu způsobilosti k údržbě letadel, příslušný úřad ověří soulad s bodem 66.B.115. 66.B.105 Postup pro vydání průkazu způsobilosti k údržbě letadel prostřednictvím organizace oprávněné k údržbě podle přílohy II (část 145) a) Organizace oprávněná k údržbě podle přílohy II (část 145), která je k této činnosti oprávněna příslušným úřadem, může i) připravit průkaz způsobilosti k údržbě letadel jménem příslušného úřadu nebo ii) příslušnému úřadu v souvislosti s žádostí o průkaz způsobilosti k údržbě letadel doporučit, aby tento průkaz způsobilosti připravil a vydal. b) Organizace oprávněné k údržbě uvedené v písmenu a) musí zajistit soulad s bodem 66.B.100 písm. a) a b). c) Ve všech případech může být průkaz způsobilosti k údržbě letadel vydán žadateli pouze příslušným úřadem. 66.B.110 Postup pro změnu průkazu způsobilosti k údržbě letadel, aby zahrnoval dodatečné základní kategorie nebo podkategorie a) Po ukončení postupů uvedených v bodě 66.B.100 nebo 66.B.105 zapíše příslušný úřad dodatečnou základní kategorii nebo podkategorii do průkazu způsobilosti k údržbě letadel a zápis potvrdí razítkem a podpisem nebo vydá nový průkaz způsobilosti. b) Systém záznamů příslušného úřadu je odpovídajícím způsobem změněn. 66.B.115 Postup pro změnu průkazu způsobilosti k údržbě letadel, aby zahrnoval kvalifikaci na letadlo nebo aby z něj byla odstraněna omezení a) Po obdržení uspokojivě vyplněného formuláře 19 EASA a veškeré podpůrné dokumentace prokazující soulad s požadavky příslušné kvalifikace a přiloženého průkazu způsobilosti k údržbě letadel příslušný úřad: 1. zapíše žadateli do průkazu způsobilosti k údržbě letadel příslušnou kvalifikaci na letadlo, nebo 2. uvedený průkaz způsobilosti znovu vydá tak, aby zahrnoval příslušnou kvalifikaci na letadlo, nebo 3. odstraní příslušná omezení podle bodu 66.A.50. Systém záznamů příslušného úřadu musí být odpovídajícím způsobem změněn. b) V případě, že organizace řádně oprávněná k údržbě podle přílohy IV (část 147) neprovádí úplný typový výcvik, příslušný úřad ověří, zda jsou před vydáním typové kvalifikace splněny všechny požadavky na typový výcvik. c) V případě, že není požadován zácvik na pracovišti, typová kvalifikace na letadlo se zapíše na základě osvědčení o uznání vydaného organizací pro výcvik údržby oprávněnou podle přílohy IV (část 147). d) V případě, že typový výcvik na letadlo není proveden v rámci jednoho kurzu, příslušný úřad před zapsáním typové kvalifikace ověří, zda obsah a délka kurzů plně odpovídá rozsahu dané kategorie průkazu způsobilosti a zda byla odpovídajícím způsobem zajištěna jejich návaznost. e) V případě rozdílového výcviku příslušný úřad ověří, zda i) předchozí kvalifikace žadatele doplněné ii) buď o kurz schválený podle přílohy IV (část 147), nebo o kurz přímo schválený příslušným úřadem jsou pro zápis typové kvalifikace přijatelné. f) Soulad s praktickou částí musí být prokázán i) předložením podrobných záznamů o praktickém výcviku nebo palubního deníku poskytnutého organizací řádně oprávněnou k údržbě podle přílohy II (část 145), popř. ii) osvědčením o výcviku zahrnujícím praktický výcvik, které vydala organizace pro výcvik údržby řádně oprávněná podle přílohy IV (část 147). g) Pro zápis typu letadla se použijí typové kvalifikace na letadlo stanovené agenturou. 66.B.120 Postup pro obnovu průkazu způsobilosti k údržbě letadel a) Příslušný úřad porovná držitelův průkaz způsobilosti k údržbě letadel se svými záznamy a ověří, zda na něj není právě uplatňováno opatření k jeho zrušení, pozastavení platnosti nebo změně podle bodu 66.B.500. Jestliže jsou doklady stejné a žádné opatření podle bodu 66.B.500 právě uplatňováno není, obnoví se držitelova kopie na pět let a záznam se odpovídajícím způsobem potvrdí. b) Pokud se záznamy příslušného úřadu od průkazu způsobilosti k údržbě letadel vlastněného držitelem průkazu způsobilosti liší: 1. příslušný úřad prošetří důvody těchto rozdílů a může rozhodnout, že průkaz způsobilosti k údržbě letadel neobnoví; 2. příslušný úřad vyrozumí držitele průkazu způsobilosti a jakoukoli známou organizaci oprávněnou k údržbě podle přílohy I (část M) hlavy F nebo přílohy II (část 145), která může být touto skutečností přímo dotčena; 3. příslušný úřad v případě potřeby přijme opatření podle bodu 66.B.500 ke zrušení, pozastavení platnosti nebo změně dotyčného průkazu způsobilosti. 66.B.125 Postup pro převod průkazu způsobilosti k údržbě letadel zahrnujícího kvalifikace skupin a) Jednotlivé typové kvalifikace na letadlo zapsané v průkazu způsobilosti k údržbě letadel uvedené v čl. 5 odst. 4 v průkazu způsobilosti zůstanou a nesmí být převedeny na nové kvalifikace, pokud držitel průkazu způsobilosti nesplní v plném rozsahu požadavky na zápis stanovené v bodě 66.A.45 této přílohy (část 66) pro odpovídající kvalifikace skupin/podskupin. b) Převod se provede podle následující převodní tabulky: 1. v případě kategorie B1 nebo C: — vrtulník s pístovým motorem, plná skupina: převádí se na „plnou podskupinu 2c“ a na typové kvalifikace na letadlo pro jednomotorové pístové vrtulníky, které jsou zahrnuty do skupiny 1; — vrtulník s pístovým motorem, skupina výrobců: převádí se na odpovídající „podskupinu výrobců 2c“ a na typové kvalifikace na letadlo pro jednomotorové pístové vrtulníky tohoto výrobce, které jsou zahrnuty do skupiny 1; — vrtulník s turbínovým motorem, plná skupina: převádí se na „plnou podskupinu 2b“ a na typové kvalifikace na letadlo pro jednomotorové turbínové vrtulníky, které jsou zahrnuty do skupiny 1; — vrtulník s turbínovým motorem, skupina výrobců: převádí se na odpovídající „podskupinu výrobců 2b“ a na typové kvalifikace na letadlo pro jednomotorové turbínové vrtulníky tohoto výrobce, které jsou zahrnuty do skupiny 1; — jednomotorový pístový letoun – s kovovou konstrukcí, buď plná skupina, nebo skupina výrobců: převádí se na „plnou skupinu 3“. V případě průkazu způsobilosti kategorie B1 se zahrnují tato omezení: letouny s kompozitovou konstrukcí, letouny s dřevěnou konstrukcí a letouny s kovovou trubkovou konstrukcí a plátěným potahem; — vícemotorový pístový letoun – s kovovou konstrukcí, buď plná skupina, nebo skupina výrobců: převádí se na „plnou skupinu 3“. V případě průkazu způsobilosti kategorie B1 se zahrnují tato omezení: letouny s kompozitovou konstrukcí, letouny s dřevěnou konstrukcí a letouny s kovovou trubkovou konstrukcí a plátěným potahem; — jednomotorový pístový letoun – s dřevěnou konstrukcí, buď plná skupina, nebo skupina výrobců: převádí se na „plnou skupinu 3“. V případě průkazu způsobilosti kategorie B1 se zahrnují tato omezení: letouny s kovovou konstrukcí, letouny s kompozitovou konstrukcí a letouny s kovovou trubkovou konstrukcí a plátěným potahem; — vícemotorový pístový letoun – s dřevěnou konstrukcí, buď plná skupina, nebo skupina výrobců: převádí se na „plnou skupinu 3“. V případě průkazu způsobilosti kategorie B1 se zahrnují tato omezení: letouny s kovovou konstrukcí, letouny s kompozitovou konstrukcí a letouny s kovovou trubkovou konstrukcí a plátěným potahem; — jednomotorový pístový letoun – s kompozitovou konstrukcí, buď plná skupina, nebo skupina výrobců: převádí se na „plnou skupinu 3“. V případě průkazu způsobilosti kategorie B1 se zahrnují tato omezení: letouny s kovovou konstrukcí, letouny s dřevěnou konstrukcí a letouny s kovovou trubkovou konstrukcí a plátěným potahem; — vícemotorový pístový letoun – s kompozitovou konstrukcí, buď plná skupina, nebo skupina výrobců: převádí se na „plnou skupinu 3“. V případě průkazu způsobilosti kategorie B1 se zahrnují tato omezení: letouny s kovovou konstrukcí, letouny s dřevěnou konstrukcí a letouny s kovovou trubkovou konstrukcí a plátěným potahem; — turbínový letoun – jednomotorový, plná skupina: převádí se na „plnou podskupinu 2a“ a na typové kvalifikace na letadlo pro jednomotorové turbovrtulové letouny, které v předchozím systému nevyžadovaly typovou kvalifikaci na letadlo a jsou zahrnuty do skupiny 1; — turbínový letoun – jednomotorový, skupina výrobců: převádí se na odpovídající „podskupinu výrobců 2a“ a na typové kvalifikace na letadlo pro jednomotorové turbovrtulové letouny, které v předchozím systému nevyžadovaly typovou kvalifikaci na letadlo a jsou zahrnuty do skupiny 1; — turbínový letoun – vícemotorový, plná skupina: převádí se na typové kvalifikace na letadlo pro vícemotorové turbovrtulové letouny, které v předchozím systému nevyžadovaly typovou kvalifikaci na letadlo; 2. v případě kategorie B2: — letoun: převádí se na „plnou podskupinu 2a“ a „plnou skupinu 3“ a na typové kvalifikace na letadlo pro letouny, které v předchozím systému nevyžadovaly typovou kvalifikaci na letadlo a jsou zahrnuty do skupiny 1; — vrtulník: převádí se na „plnou podskupinu 2b a 2c“ a na typové kvalifikace na letadlo pro vrtulníky, které v předchozím systému nevyžadovaly typovou kvalifikaci na letadlo a jsou zahrnuty do skupiny 1; 3. v případě kategorie C: — letoun: převádí se na „plnou podskupinu 2a“ a „plnou skupinu 3“ a na typové kvalifikace na letadlo pro letouny, které v předchozím systému nevyžadovaly typovou kvalifikaci na letadlo a jsou zahrnuty do skupiny 1; — vrtulník: převádí se na „plnou podskupinu 2b a 2c“ a na typové kvalifikace na letadlo pro vrtulníky, které v předchozím systému nevyžadovaly typovou kvalifikaci na letadlo a jsou zahrnuty do skupiny 1. c) Vztahují-li se na průkaz způsobilosti následkem převodu uvedeného v bodě 66.A.70 omezení, jsou tato omezení zapsána v průkazu způsobilosti i nadále, pokud nejsou odstraněna za podmínek stanovených v příslušném hlášení o převodu uvedeném v bodě 66.B.300. 66.B.130 Postup pro přímé schvalování typového výcviku na letadlo Příslušný úřad může podle bodu 1 dodatku III k této příloze (část 66) schválit typový výcvik na letadlo, který neprovádí organizace pro výcvik údržby schválená v souladu s přílohou IV (část 147). V takovém případě musí mít příslušný úřad postup, který zajistí, aby byl typový výcvik na letadlo v souladu s dodatkem III k této příloze (část 66). HLAVA C ZKOUŠKY Tato hlava stanoví postupy pro zkoušky prováděné příslušným úřadem. 66.B.200 Zkouška prováděná příslušným úřadem a) Všechny zkušební otázky musí být před zkouškou uchovávány bezpečným způsobem tak, aby bylo zajištěno, že kandidáti nebudou znát konkrétní otázky, které budou tvořit základ zkoušky. b) Příslušný orgán určí: 1. osoby, které kontrolují otázky použité pro jednotlivé zkoušky; 2. examinátory, kteří budou přítomni během všech zkoušek, aby byla zajištěna korektnost zkoušky. c) Základní zkoušky musí dodržovat úroveň stanovenou v dodatku I a II k této příloze (část 66). d) Zkoušky z typového výcviku a typové zkoušky musí dodržovat úroveň stanovenou v dodatku III k této příloze (část 66). e) Nové otázky na kompozici se vyhlašují alespoň každých šest měsíců a již použité otázky se odstraní nebo uloží do rezervy. V záznamech musí být pro referenční účely uchovány údaje o použitých otázkách f) Kandidátovi musí být na začátku zkoušky rozdány všechny zkouškové listy, které se na konci doby vymezené pro zkoušku odevzdají zpět examinátorovi. Žádný zkouškový list nesmí být během doby vymezené pro zkoušku vynesen ze zkušební místnosti. g) Kromě specifické dokumentace potřebné pro typové zkoušky smí mít kandidát během zkoušky k dispozici pouze zkouškové listy. h) Kandidáti musí být během zkoušky od sebe odděleni tak, aby ze svých zkouškových listů nemohli vzájemně opisovat. Nesmí mluvit s jinou osobou než s examinátorem. i) Kandidátům, kterým je prokázáno podvádění, je zakázána účast na jakékoliv další zkoušce během dvanácti měsíců od data zkoušky, na které byli přistiženi při podvádění. HLAVA D PŘEVOD KVALIFIKACÍ OSVĚDČUJÍCÍHO PERSONÁLU Tato hlava stanoví postupy pro převod kvalifikací osvědčujícího personálu uvedených v bodě 66.A.70 na průkazy způsobilosti k údržbě letadel. 66.B.300 Obecně a) Příslušný úřad smí převádět pouze kvalifikace i) získané v členském státě, pro který je příslušný, aniž jsou tím dotčeny dvoustranné dohody, a ii) platné před vstupem příslušných požadavků této přílohy (část 66) v platnost. b) Příslušný úřad smí provádět pouze převod v souladu s hlášením o převodu podle bodu 66.B.305, popř. 66.B.310. c) Hlášení o převodu musí být buď i) vypracována příslušným úřadem, nebo ii) schválena příslušným úřadem, aby byl zajištěn soulad s touto přílohou (část 66). d) Hlášení o převodu včetně veškerých jejich změn musí být evidována příslušným úřadem v souladu s bodem 66.B.20. 66.B.305 Hlášení o převodu vnitrostátních kvalifikací a) Hlášení o převodu vnitrostátních kvalifikací osvědčujícího personálu musí popisovat rozsah jednotlivých typů kvalifikace, včetně případného souvisejícího vnitrostátního průkazu způsobilosti, souvisejících práv, a zahrnovat kopii příslušných vnitrostátních předpisů, které je definují. b) Hlášení o převodu musí u jednotlivých typů kvalifikace uvedených v písmenu a) uvádět: 1. na jaký průkaz způsobilosti k údržbě letadel se převádí; 2. jaká omezení se doplňují podle bodu 66.A.70 písm. c), popř. d), a 3. podmínky pro odstranění omezení s uvedením modulů/předmětů, z nichž je nutná zkouška, aby byla omezení odstraněna a získán plnohodnotný průkaz způsobilosti k údržbě letadel nebo aby byl tento průkaz způsobilosti rozšířen o další (pod)kategorii. Sem patří moduly definované v dodatku III k této příloze (část 66), na které se nevztahuje vnitrostátní kvalifikace. 66.B.310 Hlášení o převodu oprávnění organizací oprávněných k údržbě a) Pro každou příslušnou organizaci oprávněnou k údržbě musí hlášení popisovat rozsah každého typu oprávnění vydaného organizací oprávněnou k údržbě a obsahovat kopii odpovídajících postupů organizace oprávněné k údržbě pro kvalifikaci a oprávnění osvědčujícího personálu, na kterých je postup převodu založen. b) Hlášení o převodu musí u jednotlivých typů oprávnění uvedených v písmenu. a) uvádět: 1. na jaký průkaz způsobilosti k údržbě letadel se převádí; 2. jaká omezení se doplňují podle bodu 66.A.70 písm. c), popř. d), a 3. podmínky pro odstranění omezení s uvedením modulů/předmětů, z nichž je nutná zkouška, aby byla omezení odstraněna a získán plnohodnotný průkaz způsobilosti k údržbě letadel nebo aby byl tento průkaz způsobilosti rozšířen o další (pod)kategorii. Sem patří moduly definované v dodatku III k této příloze (část 66), na které se nevztahuje vnitrostátní kvalifikace. HLAVA E ZÁPOČTY ZKOUŠEK Tato hlava stanoví postupy pro udělování zápočtů zkoušek uvedené v bodě 66.A.25 písm. c). 66.B.400 Obecně a) Příslušný úřad smí započíst zkoušku pouze na základě hlášení o zápočtu připraveného podle bodu 66.B.405. b) Hlášení o zápočtu musí být buď i) vypracováno příslušným úřadem, nebo ii) schváleno příslušným úřadem, aby byl zajištěn soulad s touto přílohou (část 66). c) Hlášení o zápočtu včetně veškerých jejich změn musí být opatřena datem a evidována příslušným úřadem v souladu s bodem 66.B.20. 66.B.405 Hlášení o zápočtu zkoušky a) Hlášení o zápočtu zkoušky musí obsahovat porovnání: i) modulů, podmodulů, předmětů a úrovní znalostí uvedených v dodatku I k této příloze (část 66) a ii) osnovy příslušné technické kvalifikace odpovídající konkrétní kategorii, o kterou je žádáno. Toto porovnání musí uvádět, zda je prokázána shoda, a obsahovat odůvodnění každého tvrzení. b) Zápočty zkoušek, kromě zkoušek základních znalostí prováděných v organizacích pro výcvik údržby oprávněných podle přílohy IV (část 147), smí udělovat pouze příslušný úřad členského státu, ve kterém byla kvalifikace získána, aniž jsou tím dotčeny dvoustranné dohody. c) Zápočet nelze udělit, pokud ke každému modulu a podmodulu neexistuje prohlášení o shodě s uvedením, kde v technické kvalifikaci lze nalézt rovnocenný standard. d) Příslušný úřad pravidelně kontroluje, zda i) úroveň vnitrostátní kvalifikace nebo ii) dodatek I k této příloze (část 66) byly změněny, a posoudí, zda je proto nutné změnit i hlášení o zápočtu. Tyto změny musí být zdokumentovány, opatřeny datem a zaznamenány. 66.B.410 Platnost zápočtu zkoušky a) Příslušný úřad žadateli písemně oznámí veškeré udělené zápočty společně s odkazem na použité hlášení o zápočtu. b) Platnost zápočtů končí deset let od jejich udělení. c) Po skončení platnosti zápočtů může žadatel požádat o zápočty nové. Příslušný úřad prodlouží platnost zápočtů o další desetileté období bez dalšího ověřování, zda se nezměnily požadavky na základní znalosti definované v dodatku I k této příloze (část 66). HLAVA F PRŮBĚŽNÝ DOZOR Tato hlava popisuje postupy pro průběžný dozor nad průkazem způsobilosti k údržbě letadel, a zejména postupy pro zrušení, pozastavení nebo omezení průkazu způsobilosti k údržbě letadel. 66.B.500 Zrušení, pozastavení nebo omezení průkazu způsobilosti k údržbě letadel Příslušný úřad pozastaví, omezí nebo zruší průkaz způsobilosti k údržbě letadel, jestliže zjistí bezpečnostní problém nebo má jasný důkaz o tom, že osoba se dopustila nebo účastnila jedné nebo více z následujících činností: 1. získala průkaz způsobilosti k údržbě letadel a/nebo práva k osvědčování paděláním předkládaných dokladů; 2. neprovedla požadovanou údržbu a zároveň tuto skutečnost neohlásila organizaci nebo osobě, která si tuto údržbu vyžádala; 3. neprovedla požadovanou údržbu vyplývající z její vlastní prohlídky a zároveň tuto skutečnost neohlásila organizaci nebo osobě, pro kterou měla být tato údržba provedena; 4. provedla nedbalou údržbu; 5. padělala záznamy o údržbě; 6. vydala osvědčení o uvolnění do provozu s vědomím, že údržba stanovená v osvědčení o uvolnění do provozu nebyla provedena nebo nebylo ověřeno, že taková údržba byla provedena; 7. provedla údržbu nebo vydala osvědčení o uvolnění do provozu pod vlivem alkoholu nebo omamných látek; 8. vydala osvědčení o uvolnění do provozu, které není v souladu s přílohou I (část M), přílohou II (část 145) nebo přílohou III (část 66). Dodatek I Požadavky na základní znalosti 1. Úrovně znalostí pro kategorii A, B1, B2, B3 a C průkazu způsobilosti k údržbě letadel Základní znalosti pro kategorii A, B1, B2 a B3 jsou vyznačeny přidělením ukazatele úrovně znalostí (1, 2 nebo 3) pro každý použitelný předmět. Žadatelé kategorie C musí splnit buď úrovně základních znalostí pro kategorii B1, nebo pro kategorii B2. Ukazatele úrovně znalostí jsou definovány na třech úrovních takto: — ÚROVEŇ 1: Seznámení se základními prvky daného předmětu. Cíle: a) Žadatel by měl být seznámen se základními prvky daného předmětu. b) Žadatel by měl být schopen podat jednoduchý popis celé problematiky předmětu za použití běžné slovní zásoby a příkladů. c) Žadatel by měl být schopen používat typické názvosloví. — ÚROVEŇ 2: Obecné znalosti teoretických a praktických aspektů daného předmětu a schopnost tyto znalosti uplatňovat. Cíle: a) Žadatel by měl být schopen porozumět teoretickým základům předmětu. b) Žadatel by měl být schopen podat obecný popis předmětu, popř. s použitím typických příkladů. c) Žadatel by měl být schopen používat matematické vzorce ve spojení s fyzikálními zákony popisujícími daný předmět. d) Žadatel by měl být schopen číst náčrty, výkresy a schémata popisující daný předmět a rozumět jim. e) Žadatel by měl být schopný používat praktickým způsobem své teoretické znalosti při používání podrobných postupů. — ÚROVEŇ 3: Podrobné znalosti teoretických a praktických aspektů daného předmětu a schopnost kombinovat a používat logickým a pochopitelným způsobem jednotlivé samostatné prvky těchto znalostí. Cíle: a) Žadatel by měl znát teorii daného předmětu a návaznosti na jiné předměty. b) Žadatel by měl být schopen podat podrobný popis předmětu za použití teoretických principů a konkrétních příkladů. c) Žadatel by měl rozumět a být schopen používat matematické vzorce vztahující se k danému předmětu. d) Žadatel by měl být schopen číst náčrty, jednoduché výkresy a schémata popisující daný předmět, rozumět jim a připravovat je. e) Žadatel by měl být schopen používat praktickým způsobem svoje znalosti při používání instrukcí výrobce. f) Žadatel by si měl být schopen vyložit výsledky z různých zdrojů a měření a v případě potřeby provést nápravná opatření. 2. Rozdělení na tematické moduly Kvalifikace základních předmětů pro každou kategorii nebo podkategorii průkazu způsobilosti k údržbě letadel by měla být v souladu s uvedenou tabulkou, v níž jsou použitelné předměty označeny křížkem („X“): Předmětný modul Letoun kategorie A nebo B1 s: Vrtulník kategorie A nebo B1 s: B2 B3 turbínovým(-i) motorem(-y) pístovým(-i) motorem(-y) turbínovým(-i) motorem(-y) pístovým(-i) motorem(-y) Avionika Letouny s pístovým motorem bez přetlakové kabiny s maximální vzletovou hmotností 2 000 Kg a nižší 1 X X X X X X 2 X X X X X X 3 X X X X X X 4 X X X X X X 5 X X X X X X 6 X X X X X X 7 A X X X X X 7B X 8 X X X X X X 9 A X X X X X 9B X 10 X X X X X X 11 A X 11B X 11C X 12 X X 13 X 14 X 15 X X 16 X X X 17 A X X 17B X MODUL 1. MATEMATIKA ÚROVEŇ A B1 B2 B3 1.1 Aritmetika 1 2 2 2 Aritmetické výrazy a znaménka, způsoby násobení a dělení, zlomky a desetinná čísla, součinitele a násobky, váhy, míry a převodní koeficienty, poměry a úměry, průměry a procenta, plochy a objemy, druhé a třetí mocniny a odmocniny. 1.2 Algebra a) Vyhodnocení jednoduchých algebraických výrazů, sčítání, odčítání, násobení a dělení, používání závorek, jednoduché algebraické zlomky 1 2 2 2 b) Lineární rovnice a jejich řešení Exponenty a mocniny, záporné a zlomkové exponenty Dvojkové a další použitelné číselné soustavy Soustava rovnic a rovnice druhého řádu s jednou neznámou Logaritmy — 1 1 1 1.3 Geometrie a) Jednoduché geometrické konstrukce — 1 1 1 b) Grafické zobrazení; typ a použití grafů, grafy rovnic/funkcí 2 2 2 2 c) Jednoduchá trigonometrie; trigonometrické vztahy, používání tabulek a pravoúhlých a polárních souřadnic — 2 2 2 MODUL 2. FYZIKA ÚROVEŇ A B1 B2 B3 2.1 Látka 1 1 1 1 Složení látky: chemické prvky, struktura atomů, molekuly Chemické sloučeniny Skupenství: pevné, kapalné a plynné Změny skupenství 2.2 Mechanika 2.2.1 Statika 1 2 1 1 Síly, momenty a dvojice sil, vektorový zápis Těžiště Základy teorie napětí, deformace a pružnosti: tah, tlak, smyk a krut Povaha a vlastnosti pevných látek, kapalin a plynů Tlak a vztlak v kapalinách (barometry). 2.2.2 Kinematika 1 2 1 1 Přímočarý pohyb: rovnoměrný přímočarý pohyb, pohyb se zrychlením (pohyb v gravitačním poli Země) Rotační pohyb: rovnoměrný kruhový pohyb (odstředivá a dostředivá síla) Periodický pohyb: kyvadlo Jednoduchá teorie kmitání, harmonického kmitání a rezonance Poměr rychlosti, mechanický zisk a účinnost. 2.2.3 Dynamika a) Hmotnost Síla, setrvačnost, práce, výkon, energie (potenciální, kinetická a celková energie), teplo, účinnost 1 2 1 1 b) Hybnost, zachování hybnosti Impuls Gyroskopické zákony Tření: typy a účinky, koeficient tření (valivý odpor) 1 2 2 1 2.2.4 Dynamika kapalin a) Měrná tíha a hustota 2 2 2 2 b) Viskozita, odpor kapaliny, jevy proudění Jevy stlačitelnosti kapalin Statický, dynamický a celkový tlak: Bernoulliho rovnice, Venturiho trubice 1 2 1 1 2.3 Termodynamika a) Teplota: teploměry a teplotní stupnice: Celsiova, Fahrenheitova a Kelvinova; definice tepla 2 2 2 2 b) Tepelná kapacita, měrné teplo Přenos tepla: proudění, vyzařování a vedení tepla Objemová roztažnost První a druhý termodynamický zákon Plyny: teorie ideálního plynu; měrná tepelná kapacita při konstantním objemu a konstantním tlaku, práce vykonaná roztahováním plynu Izotermická a adiabatická expanze a komprese, pracovní cykly motoru, konstantní objem a konstantní tlak, chladicí zařízení a tepelná čerpadla Skupenské teplo tání a vypařování, tepelná energie, teplo spalování — 2 2 1 2.4 Optika (Světlo) — 2 2 — Povaha světla, rychlost světla; Zákony odrazu a lomu světla: odraz na rovinných plochách, odraz na sférických zrcadlech, lom, čočky Optická vlákna 2.5 Vlnový pohyb a zvuk — 2 2 — Vlnění: mechanické vlny, harmonické vlny, interferenční jevy, stojaté vlny Zvuk: rychlost zvuku, zdroje zvuku, intenzita, výška a barva tónu, Dopplerův jev MODUL 3. ZÁKLADY ELEKTROTECHNIKY ÚROVEŇ A B1 B2 B3 3.1 Teorie elektronu 1 1 1 1 Struktura a rozložení elektrických nábojů uvnitř: atomů, molekul, iontů, sloučenin Molekulární struktura vodičů, polovodičů a izolantů 3.2 Statická elektřina a vodivost 1 2 2 1 Statická elektřina a rozložení elektrostatických nábojů Elektrostatické zákony přitahování a odpuzování Jednotky el. náboje, Coulombův zákon Elektrická vodivost v pevných látkách, kapalinách, plynech a ve vakuu 3.3 Elektrotechnické názvosloví 1 2 2 1 Následující odborné výrazy, měřící jednotky a činitele, které je ovlivňují: rozdíl potenciálů, elektromotorická síla, napětí, proud, odpor, vodivost, náboj, dohodnutý směr proudu, tok elektronů 3.4 Výroba elektřiny 1 1 1 1 Výroba elektřiny následujícími způsoby: světlem, teplem, třením, tlakem, chemickým působením, magnetismem a pohybem 3.5 Zdroje stejnosměrného proudu 1 2 2 2 Konstrukce a základní chemické reakce: galvanické články, akumulátory, olověné články, niklokadmiové články, další alkalické články Články zapojené do série a paralelně Vnitřní odpor a jeho vliv na akumulátor Konstrukce, materiály a činnost termočlánků Činnost fotočlánků 3.6 Stejnosměrné obvody — 2 2 1 Ohmův zákon, Kirchhoffovy zákony Výpočty odporu, napětí a proudu s použitím uvedených zákonů Význam vnitřního odporu zdroje. 3.7 Elektrický odpor/rezistor a) Odpor a činitelé ovlivňující odpor Měrný odpor Barevné označování odporů, hodnoty a tolerance, doporučené hodnoty, výkonové zatížení ve wattech Odpory v sérii a paralelně Výpočet celkového odporu při sériovém, paralelním a sériově paralelním zapojení Činnost a užití potenciometrů a reostatů Činnost Wheatstonova můstku — 2 2 1 b) Kladný a záporný tepelný koeficient vodivosti Pevné odpory, stabilita, tolerance a omezení, konstrukční principy Proměnné odpory, termistory, napěťově závislé odpory Konstrukce potenciometrů a reostatů Konstrukce Wheatstonova můstku — 1 1 — 3.8 Výkon — 2 2 1 Výkon, práce a energie (kinetická a potenciální) Ztráta výkonu na odporu Vzorec pro výpočet odporu Výpočty výkonu, práce a energie 3.9 Kapacita/Kondenzátor — 2 2 1 Princip a funkce kondenzátoru Činitelé ovlivňující kapacitu: plocha desek, vzdálenost mezi deskami, počet desek, dielektrikum a dielektrická konstanta, pracovní napětí, jmenovité napětí Typy kondenzátorů, konstrukce a funkce Barevné značení kondenzátorů Výpočet kapacity a napětí v paralelních a sériových obvodech Exponenciální nabíjení a vybíjení kondenzátoru, časové konstanty Zkoušení kondenzátorů 3.10 Magnetismus a) Teorie magnetismu Vlastnosti magnetu Chování magnetu zavěšeného v magnetickém poli Země Magnetizace a demagnetizace Magnetické stínění Různé druhy magnetických materiálů Konstrukce elektromagnetů a principy činnosti Pravidlo pravé ruky k určení magnetického pole kolem vodiče, kterým protéká elektrický proud — 2 2 1 b) Magnetomotorická síla, intenzita magnetického pole, hustota magnetického toku, permeabilita, hysterezní smyčka, remanence, koercitivní síla, bod nasycení, vířivé proudy Opatření pro zacházení s magnety a skladování magnetů — 2 2 1 3.11 Indukčnost / Indukční cívka — 2 2 1 Faradayův zákon Indukování napětí ve vodiči pohybujícím se v magnetickém poli Principy indukce Vliv následných veličin na velikost indukovaného napětí: intenzita magnetického pole, rychlost změny magnetického toku, počet závitů vodiče Vzájemná indukčnost Vliv rychlosti změny primárního proudu a vzájemné indukčnosti na indukované napětí Činitelé ovlivňující vzájemnou indukčnost: počet závitů na cívce, rozměrová velikost cívky, permeabilita cívky, vzájemná poloha cívek Lenzův zákon a pravidla na určování polarity Elektromotorická síla, vlastní indukčnost Bod nasycení Základní použití indukčních cívek 3.12 Motor na stejnosměrný proud / Teorie generátoru stejnosměrného proudu — 2 2 1 Základní teorie motoru a generátoru Konstrukce a účel jednotlivých částí generátoru stejnosměrného proudu Činnost a činitelé ovlivňující výstup a směr toku proudu u stejnosměrných generátorů Činnost a činitelé ovlivňující výstupní výkon, kroutící moment, rychlost a směr otáčení stejnosměrných motorů Sériové vinutí, derivační vinutí a kompaundní motory Konstrukce startér-generátoru. 3.13 Teorie střídavého proudu 1 2 2 1 Sinusový průběh vlny: fáze, perioda, frekvence, cyklus Okamžité, průměrné, efektivní, maximální, mezivrcholové hodnoty proudu a výpočet těchto hodnot ve vztahu k napětí, proudu a výkonu Trojúhelníkové/obdélníkové průběhy Principy jednofázové a trojfázové soustavy 3.14 Odporové (R), kapacitní (C), induktivní (L) obvody — 2 2 1 Fázový vztah mezi napětím a proudem v L, C a R obvodech při paralelním, sériovém a sériově paralelním zapojení Ztráta výkonu v L, C a R obvodech Výpočty impedance, fázového posunu, účiníku a proudu Výpočty činného, zdánlivého a jalového výkonu 3.15 Transformátory — 2 2 1 Zásady konstrukce a princip činnosti transformátoru Ztráty transformátoru a způsoby jejich překonání Činnost transformátoru při zatížení a bez zatížení Přenos výkonu, účinnost, značení polarity Výpočet sdružených a fázových napětí a proudů Výpočet výkonu v trojfázové soustavě Primární a sekundární proud, napětí, převodový poměr, výkon, účinnost Autotransformátory 3.16 Filtry — 1 1 — Činnost, použití, uplatnění následujících filtrů: nízkopásmových, širokopásmových, pásmových propustí, pásmových zádrží 3.17 Generátory střídavého proudu — 2 2 1 Otáčení závitu v magnetickém poli a vytvoření průběhu vlny Činnost a konstrukce generátorů střídavého proudu s otáčivou kotvou a otáčivým polem Jednofázové, dvojfázové a trojfázové alternátory Trojfázové zapojení do hvězdy a do trojúhelníka, jejich výhody a použití Generátory s permanentním magnetem 3.18 Motory na střídavý proud — 2 2 1 Konstrukce, princip činnosti a charakteristiky: synchronních a indukčních motorů jednofázových a vícefázových Způsoby řízení rychlosti a směru otáčení Způsoby vytváření točivého pole: kapacitou, indukčností, pólem se závitem nakrátko a děleným pólem MODUL 4. ZÁKLADY ELEKTRONIKY ÚROVEŇ A B1 B2 B3 4.1 Polovodiče 4.1.1 Diody a) Symboly diody Charakteristiky a vlastnosti diody Diody v sériovém a paralelním zapojení Hlavní charakteristiky a použití křemíkových řízených usměrňovačů (tyristorů), LED, fotocitlivá dioda, varistor, usměrňovací diody Testy funkčnosti diod — 2 2 1 b) Materiály, elektronové uspořádání, elektrické vlastnosti Materiály typu P a N: vliv nečistot na vodivost, majoritní a minoritní nosiče proudu PN přechod v polovodiči, vznik potenciálu na PN přechodu bez předpětí a při předpětí v propustném a nepropustném směru Parametry diody: špičkové napětí v závěrném směru, maximální proud v propustném směru, teplota, kmitočet, svodový proud, ztráta výkonu Činnost a funkce diod v následujících obvodech: ořezávací obvod impulsů, záchytný obvod, jednocestné a dvojcestné usměrňovače, zdvojovače a ztrojovače napětí Podrobná činnost a charakteristiky následujících součástek: křemíkový řízený usměrňovač (tyristor), LED, Schottkyho dioda, fotodioda, varistor, reaktanční dioda, Zenerova dioda — — 2 — 4.1.2 Tranzistory a) Symboly tranzistoru Popis komponentů a orientace Charakteristiky a vlastnosti tranzistoru — 1 2 1 b) Konstrukce a funkce tranzistorů typu PNP a NPN Konfigurace báze, kolektor a emitor Zkoušení tranzistorů Základní zhodnocení jiných typů tranzistorů a jejich užití Použití tranzistorů: třídy zesilovačů (A, B, C) Jednoduché obvody zahrnující: proudové buzení, potlačení vazby, zpětnou vazbu a stabilizaci Principy vícestupňového obvodu: kaskádový, dvojčinný, oscilátory, multivibrátory, klopné obvody — — 2 — 4.1.3 Integrované obvody a) Popis a činnost logických a lineárních obvodů/operačních zesilovačů — 1 — 1 b) Popis a činnost logických a lineárních obvodů Úvod do činnosti a funkce operačních zesilovačů používaných jako: integrační obvod, derivační obvod, napěťový sledovač, komparátor Činnost a způsoby zapojení zesilovacích stupňů: odporové, kapacitní, induktivní (transformátorové), induktivně odporové (IR), přímé Výhody a nevýhody kladné a záporné zpětné vazby — — 2 — 4.2 Desky s plošnými spoji — 1 2 — Popis a použití desek s plošnými spoji 4.3 Servomechanismy a) Pochopení následujících výrazů: systémy s otevřenou a uzavřenou smyčkou, zpětná vazba, vlečná regulace, analogové převodníky Principy funkce a užití následujících částí/charakteristických znaků synchronních systémů (selsynů): rozkladače, diferenciální selsyny, ovládání a kroutící moment, transformátory, indukční a kapacitní vysílače — 1 — — b) Pochopení následujících výrazů: systémy s otevřenou a uzavřenou smyčkou, vlečná regulace, servomechanismus, analogový převodník, nastavení nuly, tlumení, zpětná vazba, mrtvé pásmo Konstrukce, činnost a použití následujících komponentů synchronních systémů (selsynů): rozkladače, diferenciální selsyny, ovládání a kroutící moment, transformátory typu E a I, indukční vysílače, kapacitní vysílače, synchronní vysílače Poruchy servomechanismů, změna synchronizace fáze, nestabilní synchronizace — — 2 — MODUL 5. DIGITÁLNÍ TECHNIKY / ELEKTRONICKÉ PŘÍSTROJOVÉ SYSTÉMY ÚROVEŇ A B1-1 B1-3 B1-2 B1-4 B2 B3 5.1 Elektronické přístrojové systémy 1 2 2 3 1 Typické uspořádání systémů a rozmístění elektronických přístrojových systémů v kabině 5.2 Číselné soustavy — 1 — 2 — Číselné soustavy: dvojková, osmičková a hexadecimální Předvedení převodu mezi desítkovou a dvojkovou, osmičkovou a hexadecimální soustavou a naopak 5.3 Převod dat — 1 — 2 — Analogové údaje, číslicové údaje Činnost a použití analogově číslicových a číslicově analogových převodníků, vstupy a výstupy, omezení různých typů převodníků 5.4 Sběrnice údajů — 2 — 2 — Činnost sběrnic údajů v letadlových systémech, včetně znalostí ARINC a jiných technických podmínek. Síť/ethernet letadla 5.5 Logické obvody a) Znalost běžných symbolů logického obvodu, tabulek a ekvivalentních obvodů Aplikace použité v letadlových systémech, schematické diagramy — 2 — 2 1 b) Výklad logických schémat — — — 2 — 5.6 Základní struktura počítače a) Počítačové názvosloví (včetně pojmů bit, byte, software, hardware, CPU, IC a různá paměťová zařízení jako RAM, ROM, PROM) Počítačová technologie (tak, jak se používá v systémech letadla) 1 2 — — — b) Názvosloví týkající se počítačů Činnost, rozmístění a propojení hlavních komponentů v mikropočítačích včetně jejich sdružených sběrnicových systémů Informace obsažené v jednoadresových a víceadresových instrukcích Výrazy související s pamětí Činnost typických paměťových zařízení Činnost, výhody a nevýhody různých systémů pro uchovávání dat — — — 2 — 5.7 Mikroprocesory — — — 2 — Vykonávané funkce a celková činnost mikroprocesoru Základní činnost každé z následujících jednotek mikroprocesoru: řídicí a procesorová jednotka, hodiny, registr, aritmetická logická jednotka 5.8 Integrované obvody — — — 2 — Činnost a použití kodérů a dekodérů Funkce kodérů Používání středního, velkého a velmi velkého stupně integrace 5.9 Násobení — — — 2 — Činnost, použití a označování multiplexních a demultiplexních obvodů v logických schématech 5.10 Optická vlákna — 1 1 2 — Výhody a nevýhody přenosu údajů optickými vlákny oproti přenosu elektrickým vodičem Optické sběrnice údajů Názvosloví týkající se optických vláken Zakončení Vazební členy, řídicí terminály, dálkové terminály Použití optických vláken v systémech letadla 5.11 Elektronické zobrazovače — 2 1 2 1 Principy činnosti běžných typů zobrazovačů používaných v moderních letadlech zahrnujících elektronové obrazovky, zobrazovače se svítícími diodami (LED) a tekutými krystaly (LCD). 5.12 Zařízení citlivá na statickou elektřinu 1 2 2 2 1 Zvláštní manipulace s komponenty citlivými na elektrostatické výboje Uvědomování si nebezpečí a možnosti poškození, komponenty a osobní prostředky antistatické ochrany 5.13 Řízení programového vybavení — 2 1 2 1 Uvědomování si omezení, požadavky na letovou způsobilost a možné katastrofické vlivy neoprávněných změn programového vybavení 5.14 Elektromagnetické prostředí — 2 2 2 1 Vliv následujících jevů na postupy údržby elektronického systému: EMC – Elektromagnetická slučitelnost EMI – Elektromagnetická interference HIRF – Vysoce intenzivní radiační pole Blesk / ochrana proti zásahu bleskem 5.15 Typické elektronické/digitální systémy letadla — 2 2 2 1 Obecné uspořádání typických, elektronických/digitálních systémů letadla a přidružených zařízení BITE, např.: a)Pouze pro B1 a B2: ACARS – ARINC Letadlový komunikační adresný a oznamovací systém EICAS – Indikační systém motoru a systém výstrahy posádce FBW – Elektroimpulzní systém řízení (fly-by-wire) FMS – Systém pro řízení a optimalizaci letu IRS – Inerciální referenční systém b)Pro B1, B2 a B3: ECAM – Centrální elektronický systém monitorování letadla EFIS – Elektronický systém letových přístrojů GPS – Globální systém určení polohy TCAS – Provozní výstražný protisrážkový systém Integrovaná modulová avionika Kabinové systémy Informační systémy MODUL 6. MATERIÁLY A ZÁKLADNÍ STROJNICKÉ SOUČÁSTKY ÚROVEŇ A B1 B2 B3 6.1 Letecké materiály – železné materiály a) Charakteristiky, vlastnosti a označování běžných slitinových ocelí používaných v konstrukci letadel Tepelné zpracování a použití slitinových ocelí. 1 2 1 2 b) Zkoušení železných materiálů na tvrdost, pevnost v tahu, únavovou pevnost a rázovou houževnatost — 1 1 1 6.2 Letecké materiály – neželezné materiály a) Charakteristiky, vlastnosti a označování běžných neželezných materiálů používaných v konstrukci letadel Tepelné zpracování a použití neželezných materiálů 1 2 1 2 b) Zkoušení neželezných materiálů na tvrdost, pevnost v tahu, únavovou pevnost a rázovou houževnatost — 1 1 1 6.3 Letecké materiály – kompozity a nekovy 6.3.1 Kompozity a nekovy jiné než dřevo a tkanina a) Charakteristiky, vlastnosti a označování běžných kompozitů a nekovových materiálů jiných než dřevo, používaných v konstrukci letadel Těsnící materiály a tmely 1 2 2 2 b) Zjišťování vad/snížení kvality v kompozitových a nekovových materiálech Oprava kompozitových a nekovových materiálů 1 2 — 2 6.3.2 Dřevěné konstrukce 1 2 — 2 Konstrukční metody dřevěných konstrukcí draku Charakteristiky, vlastnosti a typy dřeva a lepidel používaných u letounů Ochrana a údržba dřevěných konstrukcí Druhy vad v dřevěném materiálu a dřevěných konstrukcích Zjišťování vad v dřevěných konstrukcích Opravy dřevěných konstrukcí 6.3.3 Potah z tkaniny 1 2 — 2 Charakteristiky, vlastnosti a typy tkanin používaných u letounů Metody prohlídek tkanin Druhy poruch v tkaninách Opravy potahů z tkaniny 6.4 Koroze a) Chemické principy Tvorba koroze, proces galvanizace, mikrobiologický proces namáhání 1 1 1 1 b) Druhy koroze a jejich zjišťování Příčiny koroze Druhy materiálů, náchylnost ke korozi 2 3 2 2 6.5 Spojovací materiály 6.5.1 Závity 2 2 2 2 Názvosloví šroubů Tvary závitů, rozměry a tolerance standardních závitů používaných v letadlech Měření závitů 6.5.2 Svorníky, závrtné šrouby, šrouby 2 2 2 2 Typy šroubů: rozdělení, určení, označování letadlových šroubů, mezinárodní normy Matice: samosvorné, nýtovací matice, standardní typy Strojní šrouby: rozdělení pro letadla Závrtné šrouby: typy a použití, montáž a demontáž Závitořezné šrouby a příchytky 6.5.3 Uzavírací zařízení, zámky 2 2 2 2 Pojistné podložky s jazýčkem a pérové podložky, pojistné podložky, závlačky, pojistné matice, drátový zámek, rychlospojky, pera, rozpěrné pojistné kroužky, závlačky 6.5.4 Letadlové nýty 1 2 1 2 Typy tuhých a výbušných nýtů: přesné třídění a označování, tepelné zpracování 6.6 Potrubí a spoje a) Označování, typy pevného a pružného potrubí a připojení používaná v letadlech 2 2 2 2 b) Normalizovaná spojení pro letadlové hydraulické, palivové, olejové, pneumatické a vzduchové potrubní systémy 2 2 1 2 6.7 Pružiny a péra — 2 1 1 Typy, materiály, charakteristiky a použití pružin a pér 6.8 Ložiska 1 2 2 1 Účel ložisek, zatížení, materiál, konstrukce Typy ložisek a jejich použití 6.9 Převody 1 2 2 1 Typy ozubených převodů a jejich použití Převodové poměry, redukční a multiplikační převodové soustavy, hnaná a hnací ozubená kola, vložená ozubená kola, záběry ozubených kol Řemeny a kladky, řetězy a řetězová kola 6.10 Ovládací lana 1 2 1 2 Typy lan Koncová uchycení, napínací a kompenzační zařízení Kladky a hlavní části lanového systému ovládání Bovdeny Pružné systémy ovládání letadla 6.11 Elektrické kabely a konektory 1 2 2 2 Typy kabelů, konstrukce a charakteristiky Vysokonapěťové a koaxiální kabely Lemované konektory Typy konektorů, kolíčky, zástrčky, zásuvky, izolanty, jmenovitý proud a napětí, spojování, identifikační kódy MODUL 7A POSTUPY ÚDRŽBY Poznámka: Tento modul se nepoužije pro kategorii B3. Odpovídající předměty pro kategorii B3 jsou stanoveny v modulu 7B. ÚROVEŇ A B1 B2 7.1 Bezpečnostní opatření – letadlo a dílna 3 3 3 Zásady bezpečných pracovních postupů zahrnujících opatření při práci s elektrickým proudem, plyny, zvláště s kyslíkem, oleji a chemikáliemi Též pokyny při zásahu v případě požáru nebo jiné nehody s výskytem jednoho nebo více z výše uvedených rizik, včetně znalosti hasebních látek 7.2 Dílenské postupy 3 3 3 Péče o nářadí, kontrola nářadí, použití dílenských materiálů Rozměry, přídavky a tolerance, normy zpracování Kalibrace nářadí a přístrojů, kalibrační normy 7.3 Nářadí 3 3 3 Běžné typy ručního nářadí Běžné typy mechanického nářadí Funkce a použití přesného měřicího vybavení Zařízení na mazání a způsoby mazání Činnost, funkce a použití obecného elektrického zkušebního zařízení 7.4 Obecné zkušební vybavení pro avioniku — 2 3 Činnost, funkce a použití obecného zkušebního vybavení pro avioniku 7.5 Technické výkresy, schémata a normy 1 2 2 Typy výkresů a schémat, symboly, rozměry, tolerance, zobrazování Informační rohové razítko Mikrofilm, mikrofiš a počítačové zpracování Americká norma ATA 100 (Air Transport Association) Letecké a další použitelné předpisy zahrnující normy ISO, AN, MS, NAS a MIL Schéma zapojení a schematické diagramy 7.6 Uložení a vůle 1 2 1 Velikosti vrtáků pro svorníkové otvory, třídy uložení Běžný systém uložení a vůlí Rozpis uložení a vůlí pro letadla a motory Hranice pro průhyb, krut a opotřebení Normalizované metody pro kontrolu hřídelí, ložisek a jiných částí 7.7 Propojovací systém elektrického vedení (EWIS) 1 3 3 Vodivost, izolace a způsoby spojování a zkoušení Použití krimpovacího nářadí: ruční a hydraulicky ovládané Zkoušení krimpovaných spojů Vyjmutí a osazení spojovacího kolíku Koaxiální kabely: zkoušení a opatření při montáži Určení typů vodičů, kritéria jejich kontroly a odolnost vůči poškození Metody ochrany elektrického vedení: ohebné opletené izolace a uchycení, kabelové svorky, způsoby ochrany objímek, včetně tepelně smršťovací izolace, stínění Instalace, kontrola, opravy, údržba a požadavky na čistotu propojovacího systému elektrického vedení 7.8 Nýtování 1 2 — Nýtované spoje, rozmístění a rozteč nýtů Nářadí používané pro nýtování a zapouštění Kontrola nýtovaných spojů 7.9 Trubky a hadice 1 2 — Ohýbání a rozšiřování konců letadlových trubek Kontrola a zkoušení letadlových trubek a hadic Montáž a upínání trubek 7.10 Pružiny a péra 1 2 — Kontrola a zkoušení pružin a pér 7.11 Ložiska 1 2 — Zkoušení, čištění a kontrola ložisek Požadavky na mazání ložisek Závady ložisek a jejich příčiny 7.12 Převody 1 2 — Kontrola ozubených kol, vůle Kontrola řemenů a řemenic, řetězů a řetězových kol Kontrola šroubových napínačů, pákových zařízení, dvojčinných táhlových systémů 7.13 Ovládací lana 1 2 — Kování koncových upevnění Kontrola a zkoušení ovládacích lan Bovdeny; ohybné systémy řízení letadla 7.14 Zacházení s materiálem 7.14.1 Potahové kovy — 2 — Vyznačení a výpočet přídavku na ohyb Klempířské práce včetně ohýbání a tvarování Kontrola klempířských prací 7.14.2 Kompozity a nekovy — 2 — Způsoby spojování Okolní podmínky Metody kontroly 7.15 Sváření, pájení natvrdo, pájení naměkko a lepení a) Způsoby pájení naměkko, kontrola naměkko pájených spojů — 2 2 b) Způsoby sváření a pájení natvrdo Kontrola svářených a natvrdo pájených spojů Způsoby lepení a kontrola lepených spojů — 2 — 7.16 Hmotnost a vyvážení letadla a) Výpočet mezních hodnot těžiště/vyvážení: použití odpovídající dokumentace — 2 2 b) Příprava letadla na vážení Vážení letadla — 2 — 7.17 Manipulace s letadlem a uskladnění 2 2 2 Pojíždění/vlečení a s tím spojená bezpečnostní opatření Zdvíhání letadla, zaklínování, zabezpečení a s tím spojená bezpečnostní opatření Způsoby uskladnění letadel Postupy plnění/vypouštění paliva Postupy Blesk / ochrana proti zásahu bleskem ošetření Elektrické, hydraulické a pneumatické pozemní zdroje Vlivy prostředí na obsluhu a provoz letadla 7.18 Demontáž, kontrola, oprava a způsoby montáže a) Typy závad a metody vizuální kontroly Odstranění koroze, posouzení a opětovná ochrana 2 3 3 b) Obecné metody oprav, Příručka oprav konstrukce Stárnutí, programy kontroly únavy a koroze materiálu — 2 — c) Nedestruktivní metody kontroly zahrnující kapilární a rentgenovou metodu, metodu vířivých proudů, ultrazvukovou a boroskopickou metodu — 2 1 d) Způsoby demontáže a montáže 2 2 2 e) Zjišťování a odstraňování poruch — 2 2 7.19 Výjimečné události a) Následná prohlídka po zásahu bleskem a vystavení vysoké radiaci 2 2 2 b) Následná prohlídka po výjimečných událostech, jako je tvrdé přistání a průlet turbulencí 2 2 — 7.20 Postupy údržby 1 2 2 Plánování údržby Postupy modifikace Skladovací postupy Postupy osvědčování a uvolňování do provozu Propojení s obsluhou letadla Kontrola údržby / řízení jakosti / zabezpečování jakosti Další postupy údržby Řízení letadlových celků s omezenými lhůtami MODUL 7B POSTUPY ÚDRŽBY Poznámka: Rozsah tohoto modulu odpovídá technologii letounů spadajících do kategorie B3. ÚROVEŇ B3 7.1 Bezpečnostní opatření – letadlo a dílna 3 Zásady bezpečných pracovních postupů zahrnujících opatření při práci s elektrickým proudem, plyny, zvláště s kyslíkem, oleji a chemikáliemi Též pokyny při zásahu v případě požáru nebo jiné nehody s výskytem jednoho nebo více z výše uvedených rizik, včetně znalosti hasebních látek 7.2 Dílenské postupy 3 Péče o nářadí, kontrola nářadí, použití dílenských materiálů Rozměry, přídavky a tolerance, normy zpracování Kalibrace nářadí a přístrojů, kalibrační normy 7.3 Nářadí 3 Běžné typy ručního nářadí Běžné typy mechanického nářadí Funkce a použití přesného měřicího vybavení Zařízení na mazání a způsoby mazání Činnost, funkce a použití obecného elektrického zkušebního zařízení 7.4 Obecné zkušební vybavení pro avioniku — Činnost, funkce a použití obecného zkušebního vybavení pro avioniku 7.5 Technické výkresy, schémata a normy 2 Typy výkresů a schémat, symboly, rozměry, tolerance, zobrazování Informační rohové razítko Mikrofilm, mikrofiš a počítačové zpracování Americká norma ATA 100 (Air Transport Association) Letecké a další použitelné předpisy zahrnující normy ISO, AN, MS, NAS a MIL Schéma zapojení a schematické diagramy 7.6 Uložení a vůle 2 Velikosti vrtáků pro svorníkové otvory, třídy uložení Běžný systém uložení a vůlí Rozpis uložení a vůlí pro letadla a motory Hranice pro průhyb, krut a opotřebení Normalizované metody pro kontrolu hřídelí, ložisek a jiných částí 7.7 Elektrické kabely a konektory 2 Vodivost, izolace a způsoby spojování a zkoušení Použití krimpovacího nářadí: ruční a hydraulicky ovládané Zkoušení krimpovaných spojů Vyjmutí a osazení spojovacího kolíku Koaxiální kabely: zkoušení a opatření při montáži Metody ochrany elektrického vedení: ohebné opletené izolace a uchycení, kabelové svorky, způsoby ochrany objímek, včetně tepelně smršťovací izolace, stínění 7.8 Nýtování 2 Nýtované spoje, rozmístění a rozteč nýtů Nářadí používané pro nýtování a zapouštění Kontrola nýtovaných spojů 7.9 Trubky a hadice 2 Ohýbání a rozšiřování konců letadlových trubek Kontrola a zkoušení letadlových trubek a hadic Montáž a upínání trubek 7.10 Pružiny a péra 1 Kontrola a zkoušení pružin a pér 7.11 Ložiska 2 Zkoušení, čištění a kontrola ložisek Požadavky na mazání ložisek Závady ložisek a jejich příčiny 7.12 Převody 2 Kontrola ozubených kol, vůle Kontrola řemenů a řemenic, řetězů a řetězových kol Kontrola šroubových napínačů, pákových zařízení, dvojčinných táhlových systémů 7.13 Ovládací lana 2 Kování koncových upevnění Kontrola a zkoušení ovládacích lan Bovdeny; ohybné systémy řízení letadla 7.14 Zacházení s materiálem 7.14.1 Potahové kovy 2 Vyznačení a výpočet přídavku na ohyb Klempířské práce včetně ohýbání a tvarování Kontrola klempířských prací 7.14.2 Kompozity a nekovy 2 Způsoby spojování Okolní podmínky Metody kontroly 7.15 Sváření, pájení natvrdo, pájení naměkko a lepení a) Způsoby pájení naměkko, kontrola naměkko pájených spojů 2 b) Způsoby sváření a pájení natvrdo Kontrola svářených a natvrdo pájených spojů Způsoby lepení a kontrola lepených spojů 2 7.16 Hmotnost a vyvážení letadla a) Výpočet mezních hodnot těžiště/vyvážení: použití odpovídající dokumentace 2 b) Příprava letadla na vážení Vážení letadla 2 7.17 Manipulace s letadlem a uskladnění 2 Pojíždění/vlečení a s tím spojená bezpečnostní opatření Zdvíhání letadla, zaklínování, zabezpečení a s tím spojená bezpečnostní opatření Způsoby uskladnění letadel Postupy plnění/vypouštění paliva Postupy odmrazování/protinámrazového ošetření Elektrické, hydraulické a pneumatické pozemní zdroje Vlivy prostředí na obsluhu a provoz letadla 7.18 Demontáž, kontrola, oprava a způsoby montáže a) Typy závad a metody vizuální kontroly Odstranění koroze, posouzení a opětovná ochrana 3 b) Obecné metody oprav, Příručka oprav konstrukce Stárnutí, programy kontroly únavy a koroze materiálu 2 c) Nedestruktivní metody kontroly zahrnující kapilární a rentgenovou metodu, metodu vířivých proudů, ultrazvukovou a boroskopickou metodu 2 d) Způsoby demontáže a montáže 2 e) Zjišťování a odstraňování poruch 2 7.19 Výjimečné události a) Následná prohlídka po zásahu bleskem a vystavení vysoké radiaci 2 b) Následná prohlídka po výjimečných událostech, jako je tvrdé přistání a průlet turbulencí 2 7.20 Postupy údržby 2 Plánování údržby Postupy modifikace Skladovací postupy Postupy osvědčování a uvolňování do provozu Propojení s obsluhou letadla Kontrola údržby / řízení jakosti / zabezpečování jakosti Další postupy údržby Řízení letadlových celků s omezenými lhůtami MODUL 8. ZÁKLADY AERODYNAMIKY ÚROVEŇ A B1 B2 B3 8.1 Fyzika atmosféry 1 2 2 1 Mezinárodní standardní atmosféra (ISA), použití v aerodynamice 8.2 Aerodynamika 1 2 2 1 Obtékání tělesa Mezní vrstva, laminární a turbulentní proudění, volné proudění, relativní proudění, zešikmení proudu, vířivé proudění, stagnace Výrazy: zakřivení, tětiva, střední aerodynamická tětiva, čelní odpor profilu (škodlivý), indukovaný odpor, aerodynamický střed, úhel náběhu, nabíhající a odtékající proud, aerodynamická jemnost křídla, tvar a štíhlost křídla Tah, tíha, výslednice aerodynamických sil Vznik vztlaku a odporu: úhel náběhu, koeficient vztlaku, koeficient odporu, aerodynamická polára, pádová rychlost Znečištění aerodynamických ploch zahrnující led, sníh, námrazu 8.3 Teorie letu 1 2 2 1 Vzájemný vztah mezi vztlakem, gravitační silou, tahem a odporem Klouzavost Ustálené lety, výkony Teorie zatáčky Vliv násobku zatížení: pádová rychlost, letová obálka a konstrukční pevnostní omezení Prostředky na zvýšení vztlaku 8.4 Letová stabilita a dynamika 1 2 2 1 Podélná, příčná a směrová stabilita (aktivní a pasivní) MODUL 9A LIDSKÉ ČINITELE Poznámka: Tento modul se nepoužije pro kategorii B3. Odpovídající předměty pro kategorii B3 jsou stanoveny v modulu 9B. ÚROVEŇ A B1 B2 9.1 Obecně 1 2 2 Potřeba posuzování vlivu lidského činitele Události zapříčiněné lidským činitelem / lidskou chybou „Murphyho“ zákon 9.2 Lidská výkonnost a omezení 1 2 2 Zrak Sluch Zpracování informací Pozornost a vnímání Paměť Klaustrofobie a fyzický vzrůst 9.3 Sociální psychologie 1 1 1 Odpovědnost: individuální a skupinová Motivace a demotivace Tlak vyrovnání se okolí Problémy kultur Týmová práce Řízení, dozor a vedení 9.4 Činitelé ovlivňující výkonnost 2 2 2 Tělesná kondice/zdraví Stres z domácího a pracovního prostředí Časový tlak a termíny ukončení Pracovní zatížení: přetížení a nevytíženost Spánek a únava, práce na směny Alkohol, léky, zneužití léků 9.5 Okolní prostředí 1 1 1 Hluk a výpary Osvětlení Podnebí a teplota Pohyb a vibrace Pracovní prostředí 9.6 Úlohy 1 1 1 Fyzická práce Opakované úlohy Vizuální prohlídka Složité systémy 9.7 Komunikace 2 2 2 Komunikace uvnitř kolektivu a mezi kolektivy Zápis a záznam práce Aktualizace, platnost Šíření informací 9.8 Lidské chyby 1 2 2 Modelové příklady a teorie chyb Typy chyb při úkolech údržby Důsledky chyb (např. letecké nehody) Předcházení chybám a jejich náprava 9.9 Rizika na pracovišti 1 2 2 Rozpoznávání rizik a předcházení rizikům Řešení nouzových situací MODUL 9B LIDSKÉ ČINITELE Poznámka: Rozsah tohoto modulu odpovídá méně náročnému prostředí údržby pro držitele průkazu způsobilosti kategorie B3. ÚROVEŇ B3 9.1 Obecně 2 Potřeba posuzování vlivu lidského činitele Události zapříčiněné lidským činitelem/lidskou chybou „Murphyho“ zákon 9.2 Lidská výkonnost a omezení 2 Zrak Sluch Zpracování informací Pozornost a vnímání Paměť Klaustrofobie a fyzický vzrůst 9.3 Sociální psychologie 1 Odpovědnost: individuální a skupinová Motivace a demotivace Tlak vyrovnání se okolí Problémy kultur Týmová práce Řízení, dozor a vedení 9.4 Činitelé ovlivňující výkonnost 2 Tělesná kondice/zdraví Stres z domácího a pracovního prostředí Časový tlak a termíny ukončení Pracovní zatížení: přetížení a nevytíženost Spánek a únava, práce na směny Alkohol, léky, zneužití léků 9.5 Okolní prostředí 1 Hluk a výpary Osvětlení Podnebí a teplota Pohyb a vibrace Pracovní prostředí 9.6 Úlohy 1 Fyzická práce Opakované úlohy Vizuální prohlídka Složité systémy 9.7 Komunikace 2 Komunikace uvnitř kolektivu a mezi kolektivy Zápis a záznam práce Aktualizace, platnost Šíření informací 9.8 Lidské chyby 2 Modelové příklady a teorie chyb Typy chyb při úkolech údržby Důsledky chyb (např. letecké nehody) Předcházení chybám a jejich náprava 9.9 Rizika na pracovišti 2 Rozpoznávání rizik a předcházení rizikům Řešení nouzových situací MODUL 10. LETECKÁ LEGISLATIVA ÚROVEŇ A B1 B2 B3 10.1 Předpisový rámec 1 1 1 1 Úloha Mezinárodní organizace pro civilní letectví (ICAO) Úloha Evropské komise Úloha EASA Úloha členských států a vnitrostátních leteckých úřadů Nařízení (ES) č. 216/2008 a jeho prováděcí pravidla, nařízení (ES) č. 1702/2003 a (ES) č. 2042/2003 Vztah mezi jednotlivými přílohami (částmi), např. částí 21, částí M, částí 145, částí 66, částí 147 a EU-OPS 10.2 Osvědčující personál údržby 2 2 2 2 Podrobné porozumění části 66 10.3 Organizace oprávněné k údržbě 2 2 2 2 Podrobné porozumění části 145 a hlavě F části M. 10.4 Letecký provoz 1 1 1 1 Obecné porozumění EU-OPS Osvědčení leteckých provozovatelů Povinnosti provozovatelů, zejména co se týče zachování letové způsobilosti a údržby Program údržby letadla MEL//CDL Doklady, které mají být na palubě Značení letadel 10.5 Certifikace letadel, letadlových částí a zařízení a) Obecně — 1 1 1 Obecné porozumění části 21 a specifikacím pro osvědčování EASA CS-23, 25, 27, 29 b) Doklady — 2 2 2 Osvědčení letové způsobilosti; omezená osvědčení letové způsobilosti a povolení létat; Osvědčení o zápisu do leteckého rejstříku Hlukové osvědčení Rozpis hmotností Povolení a oprávnění pro provoz radiové stanice 10.6 Zachování letové způsobilosti 2 2 2 2 Podrobné porozumění ustanovením části 21 týkajícím se zachování letové způsobilosti Podrobné porozumění části M 10.7 Platné vnitrostátní a mezinárodní požadavky pro (nejsou-li nahrazeny požadavky EU) a) Programy údržby, kontroly a prohlídky údržby Příkazy k zachování letové způsobilosti Servisní bulletiny, servisní informace od výrobce Modifikace a opravy Dokumentace údržby: příručky pro údržbu, příručka na opravu draku, ilustrovaný katalog součástek atd. 1 2 2 2 Pouze pro průkazy způsobilosti kategorie A až B2: Základní seznam minimálního vybavení, seznam minimálního vybavení, seznam odchylek schválených na odbavení b) Zachování letové způsobilosti Minimální požadavky na vybavení – zkušební lety — 1 1 1 Pouze pro průkazy způsobilosti kategorie B1 a B2: ETOPS, požadavky na údržbu a odbavení letadla Provoz za každého počasí, provoz kategorie 2/3. MODUL 11A AERODYNAMIKA, KONSTRUKCE A SYSTÉMY TURBÍNOVÝCH LETOUNŮ ÚROVEŇ A1 B1.1 11.1 Teorie letu 11.1.1 Aerodynamika letounu a řízení letu (řídidla) 1 2 Činnost a účinek: řízení příčného náklonu: křidélka a spoilery řízení podélného sklonu: výšková kormidla, stabilizátory, stabilizátory s měnitelným úhlem nastavení a letouny s předními vodorovnými plochami řízení zatáčení, omezovače úhlu vychýlení směrového kormidla Řízení pomocí elevonů a motýlkových ocasních ploch Zařízení na zvýšení vztlaku, sloty, náběžné klapky, klapky, křidélka kombinovaná se vztlakovou klapkou Zařízení na zvýšení odporu, spoilery, rušiče vztlaku, aerodynamické brzdy Účinky plůtků na křídle, náběžných hran se zubem Využívání mezní vrstvy, vířiče, klínovité vířiče nebo zařízení na náběžné hraně Činnost a vliv vyvažovacích plošek, vyvažovací plošky, servoplošky, pružinové plošky, hmotové vyvážení, ovládání vychýlení kormidla, plochy aerodynamického odlehčení 11.1.2 Let za vysokých rychlostí 1 2 Rychlost zvuku, podzvukový let, transonický let, nadzvukový let Machovo číslo, kritické Machovo číslo, rázové odtrhnutí proudu, rázová vlna, aerodynamický ohřev, pravidlo ploch Činitele ovlivňující proudění vzduchu v okolí vstupů motorů letadel létajících vysokými rychlostmi Vliv kladné šípovitosti křídel na kritické Machovo číslo. 11.2 Konstrukce draku – obecné koncepce a) Požadavky letové způsobilosti na pevnost konstrukce Rozdělení konstrukcí, primární, sekundární, terciální Koncepce konstrukce bezpečné při poruše, konstrukce s bezpečnou životností, konstrukce s přípustným poškozením Systémy označování podle zón a bodů Napětí, deformace, ohyb, tlak, střih, krut, tah, obvodové napětí, únava Drenáž a odvětrání Zástavba systémů Ochrana proti poškození při zásahu bleskem Poutání letadel 2 2 b) Konstrukční metody: trup s nosným potahem, tvarová žebra, podélné výztuhy, podélníky, plné přepážky, rámové přepážky, vyztužení, vzpěry, spoje, nosníky, podlahové konstrukce, zpevnění, druhy potahů, ochrana proti korozi, uchycení křídla, ocasních ploch a motorů Technologie montáže konstrukce: nýtování, šroubové spoje, lepení Způsoby povrchové ochrany, např. chromátování, eloxování, lakování Čištění povrchu Symetrie konstrukce: metody kontroly nastavení a symetrie 1 2 11.3 Konstrukce draku – letouny 11.3.1 Trup (ATA 52/53/56) 1 2 Konstrukce a přetlakové těsnění Křídlo, stabilizátor, pylon a uchycení podvozku Zástavba sedadel a systém nakládání nákladu Dveře a nouzové východy: konstrukce, mechanismy, obsluha a bezpečnostní zařízení Konstrukce a mechanismy oken a čelního ochranného skla 11.3.2 Křídla (ATA 57) 1 2 Konstrukce Uložení paliva Uchycení přistávacího zařízení, pylonu, řídicích ploch a prostředků na zvýšení vztlaku/odporu 11.3.3 Stabilizátory (ATA 55) 1 2 Konstrukce Uchycení řídicích ploch 11.3.4 Řídicí plochy (ATA 55/57) 1 2 Konstrukce a uchycení Vyvážení – hmotové a aerodynamické 11.3.5 Gondoly/pylony (ATA 54) 1 2 Gondoly/pylony: Konstrukce Protipožární přepážky Motorová lože 11.4 Klimatizace a přetlakování kabiny (ATA 21) 11.4.1 Dodávka vzduchu 1 2 Zdroje dodávky vzduchu zahrnující odebírání vzduchu z motoru, APU a pozemní zdroj vzduchu 11.4.2 Klimatizace 1 3 Klimatizační systémy Zařízení na oběh vzduchu a vodních par Rozvodné systémy Systém řízení oběhu, teploty a vlhkosti 11.4.3 Přetlakování 1 3 Systémy přetlakování Regulace a indikace zahrnující regulační a bezpečnostní ventily Zařízení na kontrolu tlaku v kabině 11.4.4 Bezpečnostní a výstražná zařízení 1 3 Ochranná a výstražná zařízení 11.5 Přístrojové systémy / systémy avioniky 11.5.1 Přístrojové systémy (ATA 31) 1 2 Pitotstatické: výškoměr, rychloměr, variometr Gyroskopické: umělý horizont, povelový ukazatel letové polohy, ukazatel směru, indikátor horizontální situace, zatáčkoměr s indikací skluzu, přístroj pro koordinovanou zatáčku Kompasy: s přímým čtením, s dálkovým přenosem Indikace úhlu náběhu, systémy signalizace přetažení Pilotní prostor vybavený zobrazovači (glass cockpit) Další indikační systémy letadla 11.5.2 Systémy avioniky 1 1 Základní principy uspořádání systémů a činnost: automatického letu (ATA 22) spojovacích systémů (ATA 23) navigačních systémů (ATA 34) 11.6 Elektrický systém (ATA 24) 1 3 Zástavba a obsluha baterií Zdroje stejnosměrného proudu Zdroje střídavého proudu Nouzové zdroje elektrické energie Regulace napětí Rozvod energie Měniče, transformátory, usměrňovače Ochrana obvodu Externí/pozemní zdroj 11.7 Vybavení a zařízení (ATA 25) a) Požadavky na nouzová vybavení Sedadla, vícebodové a dvoubodové pásy 2 2 b) Uspořádání kabiny Uspořádání vybavení Zástavba zařízení kabiny Zábavné zařízení v kabině Zástavba palubního bufetu Vybavení na manipulaci s nákladem a jeho upevnění Schody 1 1 11.8 Protipožární ochrana (ATA 26) 1 3 a) Systémy detekce požáru a dýmu a výstražné systémy Hasicí systémy Zkoušky hasicích systémů b) Přenosný hasicí přístroj 1 1 11.9 Řízení letu (řídidla) (ATA 27) 1 3 Primární řízení: křidélka, výškové kormidlo, směrové kormidlo, spoiler Ovládání vyvážení Aktivní vyvážení letadla Prostředky na zvýšení vztlaku Rušení vztlaku, aerodynamické brzdy Ovládání systémů: ruční, hydraulické, pneumatické, elektrické, elektroimpulzní systém řízení (fly-by-wire) Umělý cit, tlumení bočních kmitů, systém vyvážení podle Machova čísla, omezovač výchylky směrového kormidla, blokování kormidla Vyvážení a seřízení Systém ochrany / signalizace přetažení 11.10 Palivový systém (ATA 28) 1 3 Uspořádání systému Palivové nádrže Systémy dodávky paliva Vypouštění paliva za letu, odvzdušňování palivového systému a odpouštění paliva Dodávka a přečerpávání paliva z opačné strany Indikace a výstrahy Doplňování a odčerpávání paliva Podélné vyvážení v rámci palivového systému 11.11 Hydraulický systém (ATA 29) 1 3 Uspořádání systému Hydraulické kapaliny Hydraulické nádrže a akumulátory Vytváření tlaku: elektricky, mechanicky, pneumaticky Vytváření nouzového tlaku Filtry Regulace tlaku Rozvod energie Indikační a výstražné systémy Vzájemné propojení s jinými systémy 11.12 Ochrana proti námraze a dešti (ATA 30) 1 3 Tvorba námrazy, klasifikace a detekce Systémy ochrany proti námraze: elektrické, teplovzdušné a chemické Systémy odmrazování: elektrické, teplovzdušné, pneumatické a chemické Ochrana proti dešti Ohřev snímačů a drenáží Stěrače 11.13 Přistávací zařízení (ATA 32) 2 3 Konstrukce, absorbování nárazu Systémy vysouvání a zasouvání podvozku: normální a nouzové Indikace a výstrahy Kola, brzdy, protiskluzové systémy a automatické brzdy Pneumatiky Řízení Snímače polohy vzduch-země 11.14 Světla (ATA 33) 2 3 Vnější: navigační, protisrážková, přistávací, pojížděcí, na zjištění námrazy Vnitřní: osvětlení kabiny, pilotního prostoru, nákladového prostoru Nouzové osvětlení 11.15 Kyslíkový systém (ATA 35) 1 3 Uspořádání systému: pilotní prostor, kabina Zdroje, uložení, doplňování a rozvod Regulace dodávky Indikace a výstrahy 11.16 Pneumatický/vakuový systém (ATA 36) 1 3 Uspořádání systému Prameny: motor/APU, kompresory, zásobníky, pozemní zdroje Regulace tlaku Rozvodný systém Indikace a výstrahy Vzájemné propojení s jinými systémy 11.17 Rozvod vody a odpadový systém (ATA 38) 2 3 Uspořádání rozvodu vody, dodávka, rozvod, obsluha systému a vypouštění vody Uspořádání toaletního systému, splachování a obsluha Hlediska koroze 11.18 Palubní systémy údržby (ATA 45) 1 2 Centrální počítače údržby Systémy nahrávání údajů Elektronický systém dokumentace Tisk Sledování konstrukce (sledování přípustného poškození) 11.19 Integrovaná modulová avionika (ATA 42) 1 2 Mezi funkce, které mohou být obvykle integrovány v modulech integrované modulové avioniky (IMA), patří například: Řízení odběru vzduchu, ovládání tlaku vzduchu, vzduchová ventilace a její ovládání, ovládání avioniky a ventilace pilotního prostoru, ovládání teploty, spojení v letovém provozu, směrovač propojení avioniky, řízení elektrického zatížení, sledování jističe, elektrický systém BITE, řízení paliva, ovládání brzd, ovládání řízení, vysouvání a zasouvání přistávacího zařízení, indikace tlaku pneumatik, indikace tlaku oleje, sledování teploty brzd atd. Základní systém; síťové prvky 11.20 Palubní systémy (ATA 44) 1 2 Jednotky a součásti zařízení pro zábavu cestujících a komunikaci na palubě letadla (palubní komunikační datový systém) a mezi kabinou letadla a pozemními stanicemi (služba palubní sítě). Umožňuje přenosy hlasu, dat, hudby a videa. Palubní komunikační datový systém představuje rozhraní mezi letovou posádkou/palubními průvodčími a systémy kabiny. Tyto systémy umožňují výměnu dat mezi různě propojenými celky vyměnitelnými v provozu (LRU) a k jejich chodu se obvykle používají panely ovládané palubním průvodčím. Služba palubní sítě je obvykle založena na serveru, který slouží jako rozhraní mimo jiné pro tyto systémy: datová/radiová komunikace, systém zábavy během letu. Služba palubní sítě může zajišťovat například tyto funkce: přístup k předodletovým/odletovým hlášením, přístup k elektronické poště / intranetu / internetu, databázi cestujících. Základní palubní systém Systém zábavy během letu Externí komunikační systém Palubní velkokapacitní paměťový systém Palubní monitorovací systém Palubní víceúčelový systém 11.21 Informační systémy (ATA 46) 1 2 Jednotky a součásti sloužící k ukládání, aktualizaci a čtení digitálních informací tradičně poskytovaných na papíře, mikrofilmu nebo mikrofiši. Patří sem jednotky s funkcí ukládání a čtení informací, jako je velkokapacitní úložiště a ovladač elektronického systému dokumentace. Nepatří sem jednotky a součásti zastavěné k jiným účelům a sdílené s jinými systémy, jako je palubní tiskárna nebo zobrazovač k obecnému použití.. Typickými příklady jsou systémy uspořádání letového provozu a informační systémy optimalizace letu a systémy síťového serveru Obecný informační systém letadla Palubní informační systém Informační systém údržby Informační systém kabiny cestujících Víceúčelový informační systém MODUL 11B AERODYNAMIKA, KONSTRUKCE A SYSTÉMY PÍSTOVÝCH LETOUNŮ Poznámka 1: Tento modul se nepoužije pro kategorii B3. Odpovídající předměty pro kategorii B3 jsou stanoveny v modulu 11C. Poznámka 2: Rozsah tohoto modulu odpovídá technologii letounů spadajících do podkategorie A2 a B1.2. ÚROVEŇ A2 B1.2 11.1 Teorie letu 11.1.1 Aerodynamika letounu a řízení letu (řídidla) 1 2 Činnost a účinek: řízení příčného náklonu: křidélka a spoilery řízení podélného sklonu: výšková kormidla, stabilizátory, stabilizátory s měnitelným úhlem nastavení a letouny s předními vodorovnými plochami řízení zatáčení, omezovače úhlu vychýlení směrového kormidla Řízení pomocí elevonů a motýlkových ocasních ploch Zařízení na zvýšení vztlaku, sloty, náběžné klapky, klapky, křidélka kombinovaná se vztlakovou klapkou Zařízení na zvýšení odporu, spoilery, rušiče vztlaku, aerodynamické brzdy Účinky plůtků na křídle, náběžných hran se zubem Využívání mezní vrstvy, vířiče, klínovité vířiče nebo zařízení na náběžné hraně Činnost a vliv vyvažovacích plošek, vyvažovací plošky, servoplošky, pružinové plošky, hmotové vyvážení, ovládání vychýlení kormidla, plochy aerodynamického odlehčení 11.1.2 Let za vysokých rychlostí – nepoužije se — — 11.2 Konstrukce draku – obecné koncepce a) Požadavky letové způsobilosti na pevnost konstrukce Rozdělení konstrukcí, primární, sekundární, terciální Koncepce konstrukce bezpečné při poruše, konstrukce s bezpečnou životností, konstrukce s přípustným poškozením Systémy označování podle zón a bodů Napětí, deformace, ohyb, tlak, střih, krut, tah, obvodové napětí, únava Drenáž a odvětrání Zástavba systémů Ochrana proti poškození při zásahu bleskem Poutání letadel 2 2 b) Konstrukční metody: trup s nosným potahem, tvarová žebra, podélné výztuhy, podélníky, plné přepážky, rámové přepážky, vyztužení, vzpěry, spoje, nosníky, podlahové konstrukce, zpevnění, druhy potahů, ochrana proti korozi, uchycení křídla, ocasních ploch a motorů Technologie montáže konstrukce: nýtování, šroubové spoje, lepení Způsoby povrchové ochrany, např. chromátování, eloxování, lakování Čištění povrchu Symetrie konstrukce: metody kontroly nastavení a symetrie 1 2 11.3 Konstrukce draku – letouny 11.3.1 Trup (ATA 52/53/56) 1 2 Konstrukce a přetlakové těsnění Křídlo, stabilizátor, pylon a uchycení podvozku Zástavba sedadel Dveře a nouzové východy: konstrukce a obsluha Uchycení oken a čelního ochranného skla 11.3.2 Křídla (ATA 57) 1 2 Konstrukce Uložení paliva Uchycení přistávacího zařízení, pylonu, řídicích ploch a prostředků na zvýšení vztlaku/odporu 11.3.3 Stabilizátory (ATA 55) 1 2 Konstrukce Uchycení řídicích ploch 11.3.4 Řídicí plochy (ATA 55/57) 1 2 Konstrukce a uchycení Vyvážení – hmotové a aerodynamické 11.3.5 Gondoly/pylony (ATA 54) 1 2 Gondoly/pylony: Konstrukce Protipožární přepážky Motorová lože 11.4 Klimatizace a přetlakování kabiny (ATA 21) 1 3 Systémy přetlakování a klimatizace Regulátory tlaku v kabině, zařízení na ochranu a výstražná zařízení Systémy vytápění 11.5 Přístrojové systémy / systémy avioniky 11.5.1 Přístrojové systémy (ATA 31) 1 2 Pitotstatické: výškoměr, rychloměr, variometr Gyroskopické: umělý horizont, povelový ukazatel letové polohy, ukazatel směru, indikátor horizontální situace, zatáčkoměr s indikací skluzu, přístroj pro koordinovanou zatáčku Kompasy: s přímým čtením, s dálkovým přenosem Indikace úhlu náběhu, systémy signalizace přetažení Pilotní prostor vybavený zobrazovači (glass cockpit) Další indikační systémy letadla 11.5.2 Systémy avioniky 1 1 Základní principy uspořádání systémů a činnost: automatického letu (ATA 22) spojovacích systémů (ATA 23) navigačních systémů (ATA 34) 11.6 Elektrický systém (ATA 24) 1 3 Zástavba a obsluha baterií Zdroje stejnosměrného proudu Regulace napětí Rozvod energie Ochrana obvodu Měniče, transformátory 11.7 Vybavení a zařízení (ATA 25) a) Požadavky na nouzová vybavení Sedadla, vícebodové a dvoubodové pásy 2 2 b) Uspořádání kabiny Uspořádání vybavení Zástavba zařízení kabiny Zábavné zařízení v kabině Zástavba palubního bufetu Vybavení na manipulaci s nákladem a jeho upevnění Schody 1 1 11.8 Protipožární ochrana (ATA 26) a) Systémy detekce požáru a dýmu a výstražné systémy Hasicí systémy Zkoušky hasicích systémů 1 3 b) Přenosný hasicí přístroj 1 3 11.9 Řízení letu (řídidla) (ATA 27) 1 3 Primární řízení: křidélka, výškové kormidlo, směrové kormidlo Ovládání vyvážení Prostředky na zvýšení vztlaku Ovládání systémů: ruční Blokování kormidla Vyvážení a seřízení Systém signalizace přetažení 11.10 Palivový systém (ATA 28) 1 3 Uspořádání systému Palivové nádrže Systémy dodávky paliva Dodávka a přečerpávání paliva z opačné strany Indikace a výstrahy Doplňování a odčerpávání paliva 11.11 Hydraulický systém (ATA 29) 1 3 Uspořádání systému Hydraulické kapaliny Hydraulické nádrže a akumulátory Vytváření tlaku: elektricky, mechanicky Filtry Regulace tlaku Rozvod energie Indikační a výstražné systémy 11.12 Ochrana proti námraze a dešti (ATA 30) 1 3 Tvorba námrazy, klasifikace a detekce Systémy odmrazování: elektrické, teplovzdušné, pneumatické a chemické Ohřev snímačů a drenáží Stěrače 11.13 Přistávací zařízení (ATA 32) 2 3 Konstrukce, absorbování nárazu Systémy vysouvání a zasouvání podvozku: normální a nouzové Indikace a výstrahy Kola, brzdy, protiskluzové systémy a automatické brzdy Pneumatiky Řízení Snímače polohy vzduch-země 11.14 Světla (ATA 33) 2 3 Vnější: navigační, protisrážková, přistávací, pojížděcí, na zjištění námrazy Vnitřní: osvětlení kabiny, pilotního prostoru, nákladového prostoru Nouzové osvětlení 11.15 Kyslíkový systém (ATA 35) 1 3 Uspořádání systému: pilotní prostor, kabina Zdroje, uložení, doplňování a rozvod Regulace dodávky Indikace a výstrahy 11.16 Pneumatický/vakuový systém (ATA 36) 1 3 Uspořádání systému Prameny: motor/APU, kompresory, zásobníky, pozemní zdroje Regulace tlaku Rozvodný systém Indikace a výstrahy Vzájemné propojení s jinými systémy 11.17 Rozvod vody a odpadový systém (ATA 38) 2 3 Uspořádání rozvodu vody, dodávka, rozvod, obsluha systému a vypouštění vody Uspořádání toaletního systému, splachování a obsluha Hlediska koroze MODUL 11C AERODYNAMIKA, KONSTRUKCE A SYSTÉMY PÍSTOVÝCH LETOUNŮ Poznámka: Rozsah tohoto modulu odpovídá technologii letounů spadajících do kategorie B3. ÚROVEŇ B3 11.1 Teorie letu 11.1.1 Aerodynamika letounu a řízení letu (řídidla) 1 Činnost a účinek: řízení příčného náklonu: křidélka a spoilery řízení podélného sklonu: výšková kormidla, stabilizátory, stabilizátory s měnitelným úhlem nastavení a letouny s předními vodorovnými plochami řízení zatáčení, omezovače úhlu vychýlení směrového kormidla Řízení pomocí elevonů a motýlkových ocasních ploch Zařízení na zvýšení vztlaku, sloty, náběžné klapky, klapky, křidélka kombinovaná se vztlakovou klapkou Zařízení na zvýšení odporu, spoilery, rušiče vztlaku, aerodynamické brzdy Účinky plůtků na křídle, náběžných hran se zubem Využívání mezní vrstvy, vířiče, klínovité vířiče nebo zařízení na náběžné hraně Činnost a vliv vyvažovacích plošek, vyvažovací plošky, servoplošky, pružinové plošky, hmotové vyvážení, ovládání vychýlení kormidla, plochy aerodynamického odlehčení 11.2 Konstrukce draku – obecné koncepce a) Požadavky letové způsobilosti na pevnost konstrukce Rozdělení konstrukcí, primární, sekundární, terciální Koncepce konstrukce bezpečné při poruše, konstrukce s bezpečnou životností, konstrukce s přípustným poškozením Systémy označování podle zón a bodů Napětí, deformace, ohyb, tlak, střih, krut, tah, obvodové napětí, únava Drenáž a odvětrání Zástavba systémů Ochrana proti poškození při zásahu bleskem Poutání letadel 2 b) Konstrukční metody: trup s nosným potahem, tvarová žebra, podélné výztuhy, podélníky, plné přepážky, rámové přepážky, vyztužení, vzpěry, spoje, nosníky, podlahové konstrukce, zpevnění, druhy potahů, ochrana proti korozi, uchycení křídla, ocasních ploch a motorů Technologie montáže konstrukce: nýtování, šroubové spoje, lepení Způsoby povrchové ochrany, např. chromátování, eloxování, lakování Čištění povrchu Symetrie konstrukce: metody kontroly nastavení a symetrie 2 11.3 Konstrukce draku – letouny 11.3.1 Trup (ATA 52/53/56) 1 Konstrukce Křídlo, stabilizátor, pylon a uchycení podvozku Zástavba sedadel Dveře a nouzové východy: konstrukce a obsluha Uchycení oken a čelního ochranného skla 11.3.2 Křídla (ATA 57) 1 Konstrukce Uložení paliva Uchycení přistávacího zařízení, pylonu, řídicích ploch a prostředků na zvýšení vztlaku/odporu 11.3.3 Stabilizátory (ATA 55) 1 Konstrukce Uchycení řídicích ploch 11.3.4 Řídicí plochy (ATA 55/57) 1 Konstrukce a uchycení Vyvážení – hmotové a aerodynamické 11.3.5 Gondoly/pylony (ATA 54) Gondoly/pylony: Konstrukce Protipožární přepážky Motorová lože 1 11.4 Klimatizace (ATA 21) Systémy vytápění a odvětrání 1 11.5 Přístrojové systémy / systémy avioniky 11.5.1 Přístrojové systémy (ATA 31) 1 Pitotstatické: výškoměr, rychloměr, variometr Gyroskopické: umělý horizont, povelový ukazatel letové polohy, ukazatel směru, indikátor horizontální situace, zatáčkoměr s indikací skluzu, přístroj pro koordinovanou zatáčku Kompasy: s přímým čtením, s dálkovým přenosem I