Úřední věstník L 302 , 23/10/1981 S. 0006 - 0007

Finské zvláštní vydání: Kapitola 2 Svazek 3 S. 0091

Švédské zvláštní vydání: Kapitola 2 Svazek 3 S. 0091



Nařízení Rady (EHS) č. 3020/81 ze dne 19. října 1981, kterým se mění nařízení (EHS) č. 3237/76 o prozatímním provádění technických příloh a prozatímním používání vzoru karnetu TIR Celní úmluvy o mezinárodní přepravě zboží v rámci karnetů TIR (Úmluva TIR) ze dne 14. listopadu 1975, Ženeva RADA EVROPSKÝCH SPOLEČENSTVÍ, s ohledem na Smlouvu o založení Evropského hospodářského společenství, a zejména na článek 113 této smlouvy, s ohledem na návrh Komise, vzhledem k tomu, že nařízení (EHS) č. 3237/76 [1] zavádí prozatímní provádění technických příloh jakož i vzoru karnetu TIR Celní úmluvy ze dne 14. listopadu 1975; vzhledem k tomu, že v technických přílohách a návodu na použití karnetu TIR byly v nedávné době provedeny změny podle pozměňovacího postupu stanoveného v úmluvě; vzhledem k tomu, že v zájmu Společenství by tyto změny měly co nejdříve být začleněny do technických příloh Úmluvy TIR a do návodu na použití karnetu TIR; vzhledem k tomu, že hlavním cílem těchto změn je umožnit používání ložných listů vedle karnetů TIR, které nenahrazují manifest zboží karnetu TIR, ale pouze se k němu přikládají; vzhledem k tomu, že nařízení (EHS) č. 3237/76 by proto mělo být pozměněno, PŘIJALA TOTO NAŘÍZENÍ: Článek 1 Nařízení (EHS) č. 3237/76 se mění takto: 1) V příloze 1 bodu 10 se písmeno c) návodu na použití karnetu TIR nahrazuje tímto: "c K útržkovým listům mohou být připojeny samostatné listy odpovídající vzoru manifestu, nebo obchodní dokumenty obsahující všechny údaje požadované v manifestu. V takovém případě musí útržkové listy obsahovat následující údaje: i) počet připojených listů (kolonka 10); ii) počet a druh balení nebo kusů a celkovou hrubou hmotnost zboží uvedeného na připojených listech (kolonky 11 až 13)." 2. V příloze 2 článku 3 se odstavec 8 nahrazuje tímto: "8. Vzdálenost mezi kroužky a vzdálenost mezi šněrovacími dírkami nepřesahuje 200 mm. Vzdálenost může být větší, nicméně nesmí přesáhnout 300 mm mezi kroužky a šněrovacími dírkami na kterékoli straně sloupku, pokud konstrukce vozidla a plachta znemožňují jakýkoli přístup do nákladového prostoru. Šněrovací dírky jsou vyztuženy." 3. V příloze 6: a) Za úvod se vkládá vysvětlivka: "1. PŘÍLOHA 1 1.10 c) Návod na použití karnetu TIR - Ložné listy připojené k manifestu zboží Bod 10 písm. c) návodu na použití karnetu TIR povoluje použití ložných listů přiložením ke karnetu TIR, i pokud je v manifestu dost místa pro výčet veškerého přepravovaného zboží. Nicméně je to možné pouze tehdy, pokud ložné listy obsahují všechny náležitosti požadované manifestem zboží v čitelné a srozumitelné formě a pokud jsou splněna všechna ostatní ustanovení bodu 10 písm. c)." b) Tato vysvětlivka se vkládá za vysvětlivku 2. 3. 6. písm. b): "2.3.8. Odstavec 8 — Vzdálenosti mezi kroužky a mezi šněrovacími dírkami Vzdálenosti přesahující 200 mm a nepřesahující 300 mm jsou přijatelné na sloupcích, pokud jsou kroužky zapuštěné v bočních stěnách a pokud jsou šněrovací dírky oválné a přesně tak velké, aby mohly být přetaženy přes kroužky." Článek 2 Komise informuje výkonného tajemníka Evropské hospodářské komise o opatřeních přijatých v článku 1. Článek 3 Toto nařízení vstupuje v platnost dnem 1. ledna 1982. Toto nařízení je závazné v celém rozsahu a přímo použitelné ve všech členských státech. V Lucemburku dne 19. října 1981. Za Radu předseda P. Walker [1] Úř. věst. L 368, 31.12.1976, s. 1. --------------------------------------------------