2)

Za doplněk 6-C3 se vkládá nový doplněk, který zní: „DOPLNĚK 6-C4 OVĚŘOVACÍ KONTROLNÍ SEZNAM PRO ZNÁMÉ ODESÍLATELE TŘETÍCH ZEMÍ, KTEŘÍ JSOU OVĚŘENI Z HLEDISKA OCHRANY LETECTVÍ EU PŘED PROTIPRÁVNÍMI ČINY Subjekty ze třetích zemí mají možnost zapojit se do bezpečného dodavatelského řetězce ACC3 (dopravce leteckého nákladu nebo pošty provádějící přepravu do Unie z letiště třetí země) tak, že požádají o své určení coby známého odesílatele třetí země ověřeného z hlediska ochrany letectví EU před protiprávními činy (KC3). KC3 je subjektem umístěným ve třetí zemi, jenž manipuluje s nákladem a který je v tomto smyslu ověřen a schválen na základě ověřování ochrany letectví EU před protiprávními činy. KC3 zajistí, aby byly provedeny požadované bezpečnostní kontroly zásilek směřujících do Unie a zásilky byly chráněny před neoprávněnými činy od okamžiku provedení těchto bezpečnostních kontrol až do okamžiku předání ACC3 nebo schválenému agentovi třetí země ověřenému z hlediska ochrany letectví EU před protiprávními činy (RA3). Nezbytné předpoklady pro přepravu leteckého nákladu nebo letecké pošty do Unie nebo na Island, do Norska a do Švýcarska jsou stanoveny nařízením (EU) č. 185/2010 ve znění prováděcího nařízení (EU) č. 859/2011 a prováděcího nařízení Komise (EU) č. 1082/2012 (3). Kontrolní seznam je nástroj, který používá osoba ověřující ochranu letectví EU před protiprávními činy k posouzení úrovně ochrany, již pro letecký náklad nebo leteckou poštu směřující do EU/EHP zajistí subjekt žádající o označení KC3 sám nebo na svou odpovědnost. Kontrolní seznam se použije pouze v případech uvedených v písm. b) bodu 6.8.4.1 přílohy nařízení (EU) č. 185/2010. V případech uvedených v písm. a) bodu 6.8.4.1 uvedené přílohy použije osoba ověřující ochranu letectví EU před protiprávními činy kontrolní seznam ACC3. Pokud osoba ověřující ochranu letectví EU před protiprávními činy dospěje k závěru, že subjekt úspěšně splnil cíle uvedené v tomto kontrolním seznamu, vydá se ověřenému subjektu zpráva o ověření. Ve zprávě o ověření se uvádí, že daný subjekt lze označit za známého odesílatele třetí země ověřeného z hlediska ochrany letectví EU před protiprávními činy (KC3). KC3 používá tuto zprávu ve svých obchodních vztazích s jakýmkoli dopravcem leteckého nákladu nebo pošty provádějící přepravu do Unie z letiště třetí země (ACC3) a s jakýmkoliv RA3. Nedílnou součástí zprávy o ověření jsou alespoň veškeré tyto náležitosti: a) vyplněný kontrolní seznam (doplněk 6-C4 stanovený v příloze nařízení (EU) č. 185/2010), podepsaný osobou ověřující ochranu letectví EU před protiprávními činy, včetně případného vyjádření ověřovaného subjektu; b) prohlášení o závazcích (doplněk 6-H3 stanovený v příloze nařízení (EU) č. 185/2010), podepsané ověřovaným subjektem, a dále c) prohlášení o nezávislosti (doplněk 11-A stanovený v příloze nařízení (EU) č. 185/2010) pro ověřovaný subjekt, podepsané osobou ověřující ochranu letectví EU před protiprávními činy. Důkazem integrity zprávy o ověření je číslování stran, datum ověření ochrany letectví EU před protiprávními činy a parafování všech stran ověřující osobou a ověřovaným subjektem. Zpráva o ověření se standardně vyhotovuje v anglickém jazyce. Pro části, jež nelze posoudit podle požadavků nařízení (EU) č. 185/2010, jsou základními normami standardy a doporučené postupy (SARP) přílohy 17 Úmluvy o mezinárodním civilním letectví a pokyny obsažené v příručce ICAO pro ochranu civilního letectví před protiprávními činy (dokument Doc 8973-Restricted). Pokud ověření ochrany letectví EU před protiprávními činy dospěje k závěru, že subjekt nesplnil cíle uvedené v tomto kontrolním seznamu, obdrží tento subjekt kopii vyplněného kontrolního seznamu s uvedením příslušných nedostatků. Poznámky k vyplnění: 1) Všechny části kontrolního seznamu musí být vyplněny. V případě, že informace nejsou k dispozici, musí být tato skutečnost vysvětlena. 2) Na konci každé části osoba ověřující ochranu letectví EU před protiprávními činy konstatuje, zda a do jaké míry byly cíle příslušné části splněny. ČÁST 1 Organizace a odpovědnosti 1.1 Datum či data ověření Použijte přesný formát data, např. 01.10.2012 až 02.10.2012 dd/mm/rrrr 1.2 Datum předchozího ověření (je-li k dispozici) dd/mm/rrrr Předchozí registrační číslo KC3 (je-li k dispozici) Osvědčení schváleného hospodářského subjektu (AEO) / status podle celního a obchodního partnerství proti terorismu C-TPAT / další osvědčení, jsou-li k dispozici 1.3 Informace o osobě ověřující ochranu letectví před protiprávními činy Název Společnost/organizace/orgán Jedinečný alfanumerický identifikátor (UAI) E-mailová adresa Telefonní číslo – včetně mezinárodních kódů 1.4 Název subjektu Název Číslo společnosti (např. číslo společnosti podle obchodního rejstříku, je-li k dispozici) Číslo/blok/budova Ulice Město PSČ Stát (je-li to na místě) Země P.O. Box, je-li to na místě 1.5 Adresa hlavního sídla organizace (liší-li se od místa, jež má být ověřeno) Číslo/blok/budova Ulice Město PSČ Stát (hodí-li se) Země P.O. Box, je-li k dispozici 1.6 Druh podnikání – druhy zpracovávaného nákladu O jaký druh podnikání se jedná – jaký druh nákladu se zpracovává v prostorách žadatele? 1.7 Odpovídá žadatel za…? a) výrobu b) balení c) skladování d) expedici e) jiné, upřesněte 1.8 Přibližný počet zaměstnanců na místě Počet 1.9 Jméno a pracovní zařazení osoby odpovědné za ochranu leteckého nákladu / letecké pošty před protiprávními činy Jméno Pracovní zařazení E-mailová adresa Telefonní číslo – včetně mezinárodních kódů ČÁST 2 Organizace a povinnosti známého odesílatele třetí země ověřeného z hlediska ochrany letectví EU před protiprávními činy Cíl: Letecký náklad ani letecká pošta nesmí být přepraveny do EU/EHP, aniž by byly podrobeny bezpečnostním kontrolám. Náklad nebo pošta doručené od KC3 dopravci ACC3 nebo RA3 lze přijmout jako zabezpečený náklad nebo poštu pouze tehdy, uplatňuje-li KC3 takové bezpečnostní kontroly. Podrobné údaje o těchto kontrolách jsou podány v následujících částech tohoto kontrolního seznamu. KC3 musí uplatňovat postupy, které zajistí uplatňování příslušných bezpečnostních kontrol na veškerý letecký náklad a leteckou poštu směřující do EU/EHP a následnou ochranu tohoto zabezpečeného nákladu nebo pošty až do okamžiku předání dopravci ACC3 či RA3. Bezpečnostní kontroly sestávají z opatření na dostatečné úrovni, která přiměřeně zajistí, aby v zásilce nebyly ukryty žádné zakázané předměty. Odkaz: bod 6.8.3 2.1 Zavedl subjekt bezpečnostní program? ANO, nebo NE Pokud NE, přejděte přímo k bodu 2.5. 2.2 Informace o bezpečnostním programu subjektu Datum – použijte přesný formát: dd/mm/rrrr Verze Předkládá se bezpečnostní program a/nebo je schvalován příslušným orgánem státu, v němž se subjekt nachází? Pokud ANO, popište postup. 2.3 Jsou do bezpečnostního programu v dostatečné míře zahrnuty body z výše uvedeného kontrolního seznamu (oddíly 4 až 11)? ANO, nebo NE Pokud NE, podrobně zdůvodněte. 2.4 Je bezpečnostní program obsažný, důkladný a úplný? ANO, nebo NE Pokud NE, uveďte důvody. 2.5 Zavedl subjekt postup pro zajištění toho, aby byly letecký náklad nebo letecká pošta směřující do EU/EHP před předáním dopravci ACC3 či RA3 podrobeny příslušným bezpečnostním kontrolám? ANO, nebo NE Pokud ANO, popište postup. 2.6 Uplatňuje subjekt systém řízení (např. nástroje, pokyny atd.), aby zajistil provádění požadovaných bezpečnostních kontrol? ANO, nebo NE Pokud ANO, popište systém řízení a vysvětlete, je-li schválen, ověřen či stanoven vhodným orgánem či jiným subjektem. Pokud NE, vysvětlete, jak subjekt zajišťuje provádění bezpečnostních kontrol požadovaným způsobem. 2.7 Závěry a obecné připomínky o spolehlivosti, obsažnosti a důkladnosti postupu Připomínky subjektu Připomínky osoby ověřující ochranu letectví EU před protiprávními činy ČÁST 3 Identifikovatelný letecký náklad / letecká pošta („zaměřitelnost“) Cíl: Slouží k vymezení bodu (nebo místa), od něhož lze náklad / poštu identifikovat coby letecký náklad / leteckou poštu. Zaměřitelnost je vymezena jako schopnost posoudit, kdy/kde jsou náklad/pošta identifikovatelné jako letecký náklad / letecká pošta. 3.1 Kontrolou výrobních, balicích, skladovacích prostor, prostor výběru, expedice a jiných relevantních prostor zjistit, kde a jak se zásilka leteckého nákladu/letecké pošty směřující do EU/EHP stává identifikovatelnou jako taková. Popis Připomínky subjektu Připomínky osoby ověřující ochranu letectví EU před protiprávními činy Poznámka: Podrobné údaje o ochraně identifikovatelného leteckého nákladu / letecké pošty před neoprávněnými činy nebo nedovolenou manipulací je nutno poskytnout v částech 6 až 9. ČÁST 4 Nábor a odborná příprava zaměstnanců Cíl: K zajištění provádění požadovaných bezpečnostních kontrol přidělí KC3 odpovědné a kvalifikované zaměstnance na práci v oblasti zajištění ochrany leteckého nákladu nebo letecké pošty před protiprávními činy. Zaměstnanci, kteří mají přístup k identifikovatelnému leteckému nákladu, musí mít veškerou způsobilost nezbytnou k výkonu svých povinností a projít řádnou odbornou přípravou. Ke splnění tohoto cíle musí KC3 zavést postupy, kterými zajistí, aby všichni zaměstnanci (stálí, dočasní, zaměstnanci agentury, řidiči atd.) s přímým přístupem bez doprovodu k leteckému nákladu / letecké poště, u nichž se provádějí nebo byly provedeny bezpečnostní kontroly: a) byli podrobeni vstupní a opakované kontrole před nástupem do zaměstnání a/nebo ověření spolehlivosti, které jsou přinejmenším v souladu s požadavky místních orgánů ověřených prostor KC3, a dále b) dokončili počáteční a opakovanou odbornou přípravu v oblasti ochrany před protiprávními činy tak, aby si byli vědomi svých povinností v oblasti ochrany v souladu s požadavky místních orgánů ověřených prostor KC3. Poznámka: — Ověřením spolehlivosti se rozumí kontrola totožnosti osoby a její předcházející praxe, včetně (pokud to právní předpisy umožňují) případné dřívější trestné činnosti, v rámci posouzení způsobilosti osoby k provádění bezpečnostní kontroly a/nebo k přístupu bez doprovodu do vyhrazených bezpečnostních prostor (definice v příloze 17 ICAO). — Kontrola před nástupem do zaměstnání určí totožnost osoby na základě písemných dokladů, zahrnuje informace o zaměstnání, vzdělání a případných obdobích bez pracovního poměru přinejmenším za předchozích pět let a požaduje, aby dotyčná osoba podepsala prohlášení o případné dřívější trestné činnosti ve všech státech pobytu přinejmenším za předchozích pět let (definice Unie). Odkaz: bod 6.8.3.1 4.1 Existuje postup, který zajišťuje, aby všichni zaměstnanci, kteří mají přístup k identifikovatelnému leteckému nákladu / letecké poště, byli podrobeni kontrole před nástupem do zaměstnání, která posuzuje ověření spolehlivosti a způsobilost? ANO, nebo NE Pokud ANO, uveďte počet předchozích let, které se pro účely kontroly před nástupem do zaměstnání berou v úvahu, a subjekt, který kontrolu provádí. 4.2 Je součástí tohoto postupu?  Ověření spolehlivosti  Kontrola před nástupem do zaměstnání  Kontrola rejstříku trestů  Pohovory  Jiné (uveďte podrobnosti) Jednotlivé body vysvětlete, uveďte, který subjekt daný bod provádí, a případně upřesněte předchozí časový rámec, který je brán v úvahu. 4.3 Existuje postup, který zajišťuje, aby osoba odpovědná za uplatňování bezpečnostních kontrol na místě a za dohled nad těmito kontrolami byla podrobena kontrole před nástupem do zaměstnání, která posuzuje spolehlivost a způsobilost? ANO, nebo NE Pokud ANO, uveďte počet předchozích let, které se pro účely kontroly před nástupem do zaměstnání berou v úvahu, a subjekt, který kontrolu provádí. 4.4 Je součástí tohoto postupu?  Ověření spolehlivosti  Kontrola před nástupem do zaměstnání  Kontrola rejstříku trestů  Pohovory  Jiné (uveďte podrobnosti) Jednotlivé body vysvětlete, uveďte, který subjekt daný bod provádí, a případně upřesněte předchozí časový rámec, který je brán v úvahu. 4.5 Procházejí zaměstnanci s přístupem k identifikovatelnému leteckému nákladu / letecké poště odbornou přípravou v oblasti ochrany před protiprávními činy předtím, než je jim přístup k identifikovatelnému leteckému nákladu / letecké poště umožněn? ANO, nebo NE Pokud ANO, popište náplň a trvání odborné přípravy. 4.6 Procházejí zaměstnanci uvedení v bodě 4.5 opakovanou odbornou přípravou? ANO, nebo NE Pokud ANO, uveďte náplň a četnost opakované odborné přípravy. 4.7 Závěr: Zajišťují opatření týkající se náboru a odborné přípravy zaměstnanců, aby všichni zaměstnanci, kteří mají přístup k identifikovatelnému leteckému nákladu / letecké poště směřující do EU/EHP, byli náležitě přiděleni na své místo a prošli řádnou odbornou přípravou na úrovni postačující k tomu, aby si byli vědomi svých povinností v oblasti ochrany před protiprávními činy? ANO, nebo NE Pokud NE, uveďte důvody. Připomínky subjektu Připomínky osoby ověřující ochranu letectví EU před protiprávními činy ČÁST 5 Fyzická bezpečnost Cíl: KC3 musí mít zavedeny postupy pro zajištění toho, aby identifikovatelný letecký náklad a/nebo letecká pošta směřující do EU/EHP byly chráněny před neoprávněnými činy a/nebo nedovolenou manipulací. Pokud takový náklad nebo pošta nejsou chráněny, nelze je předat ACC3 nebo RA3 coby zabezpečený náklad nebo poštu. Subjekt musí prokázat způsob ochrany svého pracoviště či svých prostor, a dále i zavedení postupů kontroly vstupu. Je nezbytné, aby byl kontrolován vstup do prostoru, v němž se identifikovatelný letecký náklad / letecká pošta zpracovává nebo skladuje. Veškeré dveře, okna a další přístupové body k zabezpečenému leteckému nákladu / letecké poště směřujících do EU/EHP musí být zabezpečeny či podléhat kontrole vstupu. Mezi prvky fyzické bezpečnosti patří zejména: — fyzické překážky, jako jsou např. oplocení a bariéry, — technologické prostředky využívající poplašné systémy a/nebo systémy uzavřeného televizního okruhu CCTV, — ochrana lidmi, např. v podobě zaměstnanců vykonávajících činnosti ostrahy. Odkaz: bod 6.8.3.1 5.1 Podléhají veškeré přístupové body k identifikovatelnému leteckému nákladu / letecké poště kontrole vstupu a je tento vstup vyhrazen pouze oprávněným osobám? ANO, nebo NE Pokud ANO, jak probíhá kontrola vstupu? Vysvětlete a popište. Lze uvést více odpovědí.  bezpečnostní pracovníci  jiní pracovníci  osobní kontrola pověření osob ke vstupu do příslušných prostor  systémy elektronické kontroly vstupu  jinak, upřesněte Pokud ANO, jak je zabezpečen vstup oprávněné osoby do příslušného prostoru? Vysvětlete a popište. Lze uvést více odpovědí. — použití identifikačního průkazu společnosti — použití jiného identifikačního dokladu jako je například cestovní pas či řidičský průkaz — seznam osob s pověřením ke vstupu používaný (bezpečnostním) personálem — elektronické ověření, např. s využitím čipu — přidělování klíčů či přístupových kódů pouze pověřeným zaměstnancům — jinak, upřesněte 5.2 Jsou veškeré přístupové body k identifikovatelnému leteckému nákladu / letecké poště zabezpečené? Zde jsou zahrnuty i přístupové body, jichž není využíváno stále a body, jež nejsou běžně používány k obvyklému přístupu, jako např. okna. ANO, nebo NE Pokud ANO, jak jsou tyto body zabezpečeny? Vysvětlete a popište. Lze uvést více odpovědí. — přítomnost bezpečnostních pracovníků — systémy elektronické kontroly vstupu umožňující vstup v daném okamžiku pouze jedné osobě — bariéry, např. závory či zámky — uzavřený televizní okruh (CCTV) — systémy detekce neoprávněného vniknutí 5.3 Jsou v prostorách k dispozici další opatření ke zvýšení celkové ochrany před protiprávními činy? ANO, nebo NE Pokud ano, vysvětlete, a popište je:  oplocení nebo bariéry  systém CCTV  systém detekce neoprávněného vniknutí  dozor a hlídky  jiná, upřesněte 5.4 Má budova pevnou konstrukci? ANO, nebo NE 5.5 Závěr: Jsou opatření, která subjekt přijal, dostatečná, aby zabránila neoprávněnému přístupu do těch částí daného místa nebo prostor, v nichž jsou zpracovávány nebo uloženy identifikovatelný letecký náklad / letecká pošta směřující do EU/EHP? ANO, nebo NE Pokud NE, uveďte důvody. Připomínky subjektu Připomínky osoby ověřující ochranu letectví EU před protiprávními činy ČÁST 6 Výroba Cíl: KC3 musí mít zavedeny postupy pro zajištění toho, aby identifikovatelný letecký náklad a/nebo letecká pošta směřující do EU/EHP byly chráněny před neoprávněnými činy a/nebo nedovolenou manipulací v průběhu procesu výroby. Pokud takový náklad nebo pošta nejsou chráněny, nelze je předat ACC3 nebo RA3 coby zabezpečený náklad nebo poštu. Subjekt musí prokázat, že přístup do výrobních prostor je kontrolován a že výrobní proces podléhá dozoru. Pokud se výrobek stane identifikovatelným jako letecký náklad / letecká pošta směřující do EU/EHP v průběhu výroby, pak subjekt musí prokázat, že od této fáze jsou přijata opatření na ochranu leteckého nákladu / letecké pošty před neoprávněnými činy nebo nedovolenou manipulací. Odpovězte na tyto otázky, pokud lze výrobek identifikovat jako letecký náklad / leteckou poštu směřující do EU/EHP v průběhu výrobního procesu. 6.1 Podléhá přístup do výrobních prostor kontrole a je vyhrazen pouze pro oprávněné osoby? ANO, nebo NE Pokud ANO, vysvětlete, jak je vstup kontrolován a vyhrazen pouze pro oprávněné osoby. 6.2 Podléhá výrobní proces dozoru? ANO, nebo NE Pokud ANO, popište, jak probíhá dozor. 6.3 Jsou zavedeny kontroly s cílem zamezit nedovolené manipulaci ve fázi výroby? ANO, nebo NE Pokud ANO, popište je. 6.4 Závěr: Jsou opatření, která subjekt přijal, dostatečná k ochraně identifikovatelného leteckého nákladu / letecké pošty směřujících do EU/EHP před neoprávněnými činy nebo nedovolenou manipulací během výroby? ANO, nebo NE Pokud NE, uveďte důvody. Připomínky subjektu Připomínky osoby ověřující ochranu letectví EU před protiprávními činy ČÁST 7 Balení Cíl: KC3 musí mít zavedeny postupy pro zajištění toho, aby identifikovatelný letecký náklad a/nebo letecká pošta směřující do EU/EHP byly chráněny před neoprávněnými činy a/nebo nedovolenou manipulací v průběhu procesu balení. Pokud takový náklad nebo pošta nejsou chráněny, nelze je předat ACC3 nebo RA3 coby zabezpečený náklad nebo poštu. Subjekt musí prokázat, že přístup do balírny je kontrolován a že proces balení podléhá dozoru. Pokud lze výrobek identifikovat jako letecký náklad / leteckou poštu směřující do EU/EHP v průběhu balení, pak musí subjekt prokázat, že od této fáze jsou přijata opatření na ochranu leteckého nákladu / letecké pošty před neoprávněnými činy nebo nedovolenou manipulací. Veškeré hotové zboží se musí před jeho zabalením zkontrolovat. Odpovězte na tyto otázky, pokud by výrobek mohl být v průběhu balícího procesu identifikován jako letecký náklad / letecká pošta směřující do EU/EHP. 7.1 Podléhá vstup do balírny kontrole a je vyhrazen pouze pro oprávněné osoby? ANO, nebo NE Pokud ANO, vysvětlete, jak je vstup kontrolován a vyhrazen pouze pro oprávněné osoby? 7.2 Podléhá balicí proces dozoru? ANO, nebo NE Pokud ANO, popište, jak probíhá dozor. 7.3 Jsou zavedeny kontroly s cílem zamezit nedovolené manipulaci ve fázi balení? ANO, nebo NE Pokud ANO, popište je. 7.4 Popište hotový vnější obal: a) Je hotový vnější obal pevný? ANO, nebo NE Popište. b) Je hotový vnější obal odolný vůči nedovolené manipulaci? ANO, nebo NE Pokud ANO, popište, jakým způsobem je dosaženo odolnosti vůči nedovolené manipulaci, např. využitím číslovaných pečetí, zvláštních razítek, bezpečnostní pásky atd. Pokud NE, uveďte, jaká opatření jsou přijata na ochranu neporušitelnosti zásilek. 7.5 Závěr: Jsou opatření, která subjekt přijal, dostatečná k ochraně identifikovatelného leteckého nákladu / letecké pošty směřujících do EU/EHP před neoprávněnými činy nebo nedovolenou manipulací během balení? ANO, nebo NE Pokud NE, uveďte důvody. Připomínky subjektu Připomínky osoby ověřující ochranu letectví EU před protiprávními činy ČÁST 8 Skladování Cíl: KC3 musí mít zavedeny postupy pro zajištění toho, aby identifikovatelný letecký náklad a/nebo letecká pošta směřující do EU/EHP byly chráněny během skladování před neoprávněnými činy a/nebo manipulací. Pokud takový náklad nebo pošta nejsou chráněny, nelze je předat ACC3 nebo RA3 coby zabezpečený náklad nebo poštu. Subjekt musí prokázat, že je kontrolován přístup do skladovacích prostor. Pokud lze výrobek identifikovat jako letecký náklad / leteckou poštu směřující do EU/EHP v průběhu skladování, pak musí subjekt prokázat, že od této fáze jsou přijata opatření na ochranu leteckého nákladu / letecké pošty před neoprávněnými činy nebo nedovolenou manipulací. Odpovězte na tyto otázky, pokud by výrobek mohl být v průběhu procesu skladování identifikován jako letecký náklad / letecká pošta směřující do EU/EHP. 8.1 Podléhá vstup do skladovacích prostor kontrole a je vyhrazen pouze pro oprávněné osoby? ANO, nebo NE Pokud ANO, vysvětlete, jak je vstup kontrolován a vyhrazen pouze pro oprávněné osoby? 8.2 Jsou hotový a zabalený letecký náklad / letecká pošta skladovány bezpečně a je zkontrolováno, že u nich nedošlo k nedovolené manipulaci? ANO, nebo NE Pokud ANO, popište jak. Pokud ne, vysvětlete, jak subjekt zajišťuje ochranu hotového a zabaleného leteckého nákladu / letecké pošty směřujících do EU/EHP před neoprávněnými činy a/nebo manipulací. 8.3 Závěr: Jsou opatření, která subjekt přijal, dostatečná k ochraně identifikovatelného leteckého nákladu / letecké pošty směřujících do EU/EHP před neoprávněnými činy nebo nedovolenou manipulací během skladování? ANO, nebo NE Pokud NE, uveďte důvody. Připomínky subjektu Připomínky osoby ověřující ochranu letectví EU před protiprávními činy ČÁST 9 Expedice Cíl: KC3 musí mít zavedeny postupy pro zajištění toho, aby identifikovatelný letecký náklad a/nebo letecká pošta směřující do EU/EHP byly chráněny před neoprávněnými činy a/nebo nedovolenou manipulací v průběhu procesu expedice. Pokud takový náklad nebo pošta nejsou chráněny, nelze je předat ACC3 nebo RA3 coby zabezpečený náklad nebo poštu. Subjekt musí prokázat, že je kontrolován vstup do prostor expedice. Pokud lze výrobek identifikovat jako letecký náklad / leteckou poštu směřující do EU/EHP v průběhu expedice, pak musí subjekt prokázat, že od této fáze jsou přijata opatření na ochranu leteckého nákladu / letecké pošty před neoprávněnými činy nebo nedovolenou manipulací. Odpovězte na tyto otázky, pokud by výrobek mohl být v průběhu procesu expedice identifikován jako letecký náklad/letecká pošta směřující do EU/EHP. 9.1 Podléhá vstup do prostor expedice kontrole a je vyhrazen pouze pro oprávněné osoby? ANO, nebo NE Pokud ANO, vysvětlete, jak je vstup kontrolován a vyhrazen pouze pro oprávněné osoby. 9.2 Kdo má přístup do prostoru expedice? Lze uvést více odpovědí.  zaměstnanci subjektu  řidiči  návštěvy  dodavatelé  jiné osoby (upřesněte) 9.3 Podléhá proces expedice dozoru? ANO, nebo NE Pokud ANO, popište, jak probíhá dozor. 9.4 Jsou zavedeny kontroly s cílem zamezit nedovolené manipulaci v prostoru expedice? ANO, nebo NE Pokud ANO, popište je. 9.5 Závěr: Jsou opatření, která subjekt přijal, dostatečná k ochraně identifikovatelného leteckého nákladu / letecké pošty směřujících do EU/EHP před neoprávněnými činy nebo nedovolenou manipulací během procesu expedice? ANO, nebo NE Pokud NE, uveďte důvody. Připomínky subjektu Připomínky osoby ověřující ochranu letectví EU před protiprávními činy ČÁST 10 Zásilky z jiných zdrojů Cíl: KC3 musí uplatňovat postupy, které zajistí, že letecký náklad nebo letecká pošta, které sám neodesílá, nesmí být předávány dopravci ACC3 či RA3 coby zabezpečený náklad nebo pošta. KC3 může předat RA3 nebo dopravci ACC3 zásilky, které neodesílá sám, pokud: a) jsou odděleny od zásilek, které zasílá sám, a b) původ je jednoznačně uveden na zásilce nebo v průvodních dokladech. Všechny tyto zásilky musí být před naložením do letadla podrobeny detekční kontrole ze strany RA3 nebo dopravce ACC3. 10.1 Přijímá subjekt zásilky nákladu nebo pošty určené k letecké přepravě od jakéhokoli jiného subjektu? ANO, nebo NE Pokud ANO, jakým způsobem probíhá oddělení těchto zásilek od vlastního nákladu či pošty společnosti a jak jsou označovány pro schváleného agenta/dopravce? Připomínky subjektu Připomínky ze strany osoby ověřující ochranu letectví EU před protiprávními činy ČÁST 11 Přeprava Cíl: KC3 musí mít zavedeny postupy pro zajištění toho, aby identifikovatelný letecký náklad a/nebo letecká pošta směřující do EU/EHP byly chráněny během přepravy před neoprávněnými činy a/nebo nedovolenou manipulací. Pokud takový náklad nebo pošta nejsou chráněny, nelze je předat ACC3 nebo RA3 coby zabezpečený náklad nebo poštu. KC3 odpovídá během přepravy za ochranu zabezpečených zásilek. Jedná se i o případy, v nichž přepravu zajišťuje jeho jménem jiný subjekt, jako je např. zasílatel. Nejsou zde však zahrnuty případy, v nichž za přepravu zásilek odpovídá dopravce ACC3 nebo RA3. Odpovězte na tyto otázky, pokud lze výrobek identifikovat jako letecký náklad/leteckou poštu směřující do EU/EHP v průběhu přepravy. 11.1 Jak jsou letecký náklad / letecká pošta přepravovány k ACC3 či RA3? a) vlastními přepravními prostředky ověřeného subjektu? ANO, nebo NE b) přepravními prostředky dopravce ACC3/RA3? ANO, nebo NE c) prostřednictvím externí smluvní strany využité ověřeným subjektem? ANO, nebo NE 11.2 Jsou letecký náklad / letecká pošta baleny tak, aby byly odolné vůči nedovolené manipulaci? ANO, nebo NE Pokud ANO, jak? 11.3 Je vozidlo před zahájením přepravy zapečetěno nebo uzamčeno? ANO, nebo NE Pokud ANO, jak? 11.4 Jsou-li použity číslované pečetě, je kontrolován přístup k pečetím a jsou při výdeji evidována jejich čísla? ANO, nebo NE Pokud ANO, upřesněte jak. 11.5 Podepisuje, je-li to na místě, příslušný dopravce prohlášení dopravce? ANO, nebo NE 11.6 Prošla osoba provádějící přepravu nákladu před tím, než jí bylo uděleno oprávnění k přepravě zabezpečeného leteckého nákladu / letecké pošty, zvláštními bezpečnostními kontrolami a absolvovala odbornou přípravu ke zvyšování povědomí v oblasti bezpečnosti? ANO, nebo NE Pokud ANO, uveďte druh bezpečnostních kontrol (před nástupem do zaměstnání, ověření spolehlivosti atd.) a druh odborné přípravy (odborná příprava k zvyšování povědomí v oblasti bezpečnosti atd.). 11.7 Závěr: Jsou opatření dostatečná pro ochranu leteckého nákladu / letecké pošty před neoprávněnými činy během přepravy? ANO, nebo NE Pokud NE, uveďte důvody. Připomínky subjektu Připomínky osoby ověřující ochranu letectví EU před protiprávními činy ČÁST 12 Soulad Cíl: Po posouzení předchozích jedenácti částí tohoto kontrolního seznamu osoba ověřující ochranu letectví EU před protiprávními činy musí vyslovit závěr, zda její ověření na místě potvrzuje, že bezpečnostní kontroly jsou uplatňovány v souladu s cíli uvedenými v tomto kontrolním seznamu pro letecký náklad / leteckou poštu směřující do EU/EHP. Jsou možné dvě rozdílné varianty. Osoba ověřující ochranu letectví EU před protiprávními činy dospěje k závěru, že subjekt: a) splnil cíle uvedené v tomto kontrolním seznamu. Ověřující osoba vydá ověřovanému subjektu prvopis zprávy o ověření a uvede, že tento subjekt se určuje za známého odesílatele třetí země ověřeného z hlediska ochrany letectví EU před protiprávními činy (KC3); b) nesplnil cíle uvedené v tomto kontrolním seznamu. V takovém případě není subjekt oprávněn, aby zabezpečený letecký náklad nebo poštu směřující do EU/EHP dodával dopravci ACC3 nebo RA3, aniž by byly tento náklad nebo pošta podrobeny detekční kontrole, kterou provádí ověřená strana. Obdrží kopii vyplněného kontrolního seznamu s uvedením nedostatků. Osoba ověřující ochranu letectví EU před protiprávními činy zpravidla rozhoduje o tom, zda je s nákladem a poštou, jež byly předány ověřeným subjektem, nakládáno tak, že od okamžiku jejich dodání dopravci ACC3 nebo RA3 je lze považovat podle uplatnitelných právních předpisů Unie za bezpečné pro leteckou přepravu do EU/EHP. Osoba ověřující ochranu letectví EU před protiprávními činy musí mít na paměti, že se při hodnocení vychází z metodiky založené na splnění veškerých cílů. 12. 1 Obecný závěr: Hodnocení (a oznámení) (zvýrazněte ten, jenž se použije) V případě „Vyhovující“ se subjekt bude považovat za označený za známého odesílatele třetí země ověřeného z hlediska ochrany letectví EU před protiprávními činy (KC3). Vyhovující/Nevyhovující Je-li celkové hodnocení „Nevyhovující“, uveďte oblasti, v nichž subjekt nedosáhl požadované normy bezpečnosti nebo v nichž byly zjištěny konkrétní nedostatky. Uveďte rovněž doporučení týkající se potřebných změn k dosažení požadované úrovně, a tudíž ke splnění požadavků. Připomínky osoby ověřující ochranu letectví EU před protiprávními činy Připomínky subjektu Jméno ověřující osoby: Datum: Podpis: PŘÍLOHA Seznam navštívených osob a subjektů, s nimiž proběhl pohovor Uvede se název subjektu, jméno kontaktní osoby a datum návštěvy nebo pohovoru. Název subjektu Jméno kontaktní osoby Datum návštěvy/pohovoru