1999R0805 — CS — 29.04.2003 — 004.001

Tento dokument je třeba brát jako dokumentační nástroj a instituce nenesou jakoukoli odpovědnost za jeho obsah

Ve znění:









▼B

NAŘÍZENÍ KOMISE (ES) č. 805/1999

ze dne 16. dubna 1999,

kterým se stanoví prováděcí opatření k nařízení Rady (ES) č. 718/1999 o politice podpory vnitrozemské vodní dopravy, pokud jde o kapacitu loďstva Společenství







KOMISE EVROPSKÝCH SPOLEČENSTVÍ, s ohledem na Smlouvu o založení Evropského společenství, s ohledem na nařízení Rady (ES) č. 718/1999 ze dne 29. března 1999 o politice podpory vnitrozemské vodní dopravy, pokud jde o kapacitu loďstva Společenství ( 1 ), a zejména na čl. 9 odst. 3 uvedeného nařízení, vzhledem k tomu, že na základě článku 7 nařízení (ES) č. 718/1999 má Komise stanovit praktická opatření k provádění politiky, pokud jde o kapacitu loďstva Společenství, definované v uvedeném nařízení; vzhledem k tomu, že je vhodné zachovat zvláštní sazby příspěvků a rovnocenné nosnosti stanovené v nařízení Komise (EHS) č. 1102/89 ( 2 ) naposledy pozměněném nařízením (ES) č. 241/97 ( 3 ) a v nařízení Komise (ES) č. 241/97, neboť prokázaly svou účinnost; vzhledem k tomu, že je vhodné upravit různé sazby uvedené v článku 4 nařízení (ES) č. 718/1999 v případě tankerů v souladu s nařízením Komise (ES) č. 2812/94 ( 4 ), v případě tlačných plavidel v souladu s nařízením Komise (ES) č. 2310/96 ( 5 ) a v případě plavidel na pevný náklad v souladu s nařízením Komise (ES) č. 742/98 ( 6 ), vzhledem k tomu, že s cílem zajistit vzájemnou finanční podporu fondů vnitrozemské vodní dopravy se doporučuje, aby Komise za pomoci různých orgánů fondů na začátku každého roku zúčtovala zdroje, které jsou k dispozici v rezervních fondech, a vyrovnala účty v případě nových zlepšujících opatření; vzhledem k tomu, že opatření tohoto nařízení byla konzultována se zúčastněnými členskými státy a organizacemi zastupujícími vnitrozemskou vodní dopravu na úrovni Společenství, PŘIJALA TOTO NAŘÍZENÍ:







Článek 1

Toto nařízení stanoví sazby zvláštních příspěvků podle článku 7 nařízení (ES) č. 718/1999, poměry pro pravidlo „staré za nové“ a praktická opatření k provádění politiky, pokud jde o kapacitu loďstva Společenství.







ZVLÁŠTNÍ PŘÍSPĚVKY

Článek 2

1. Zvláštní příspěvky pro různé typy a kategorie plavidel se stanoví ve výši 70 až 115 % z těchto sazeb:

— plavidla pro pevný náklad: — — čluny s vlastním pohonem: 120 eur za tunu, — tlačné čluny: 60 eur za tunu, — vlečné čluny: 43 eur za tunu,

— tankery: — — čluny s vlastním pohonem: 216 eur za tunu, — tlačné čluny: 108 eur za tunu, — vlečné čluny: 39 eur za tunu,

— tlačná plavidla: — 180 eur/kW s lineárním nárůstem na 240 eur/kW, pokud se pohonná síla rovná nebo přesahuje 1 000 kW.

2.

— Pro plavidla s nosností menší než 450 tun se maximální sazby pro zvláštní příspěvky stanovené v odstavci 1 snižují o 30 %.

— Pro plavidla s nosností od 450 tun do 650 tun se maximální sazby pro zvláštní příspěvky snižují o 0,15 % za každou tunu, o kterou je nosnost daného plavidla menší než 650 tun.

— Pro plavidla s nosností od 650 tun do 1 650 tun vykazují maximální sazby pro zvláštní příspěvky lineární nárůst od 100 do 115 %. Pro plavidla s nosností větší než 1 650 tun zůstávají maximální sazby pro zvláštní příspěvky na 115 %.

3. Zvláštní příspěvky vyjádřené v eurech se převádějí na měny příslušných fondů podle směnného kurzu mezi eurem a měnami členských států přijímajících euro stanoveného v nařízení Rady (ES) č. 2866/98 ( 7 ).







ROVNOCENNÁ TONÁŽ

Článek 3

1. Pokud vlastník plavidla uvede do provozu některé z plavidel podle článku 4 nařízení (ES) č. 718/99 a předá ke zvrakování plavidlo nebo plavidla jiného typu, určuje se rovnocenná nosnost, která má být brána v úvahu, v rámci každé ze dvou níže uvedených kategorií plavidel v souladu s následujícími upravujícími koeficienty:

— plavidla pro pevný náklad: — — čluny s vlastním pohonem přes 650 tun: 1,00, — tlačné čluny přes 650 tun: 0,50, — vlečné čluny přes 650 tun: 0,36,

— tankery: — — čluny s vlastním pohonem přes 650 tun: 1,00, — tlačné čluny přes 650 tun: 0,50, — vlečné čluny přes 650 tun: 0,18.

2. Pro plavidla s nosností menší než 450 tun se koeficienty stanovené v odstavci 1 snižují o 30 %. Pro plavidla s hrubou nosností od 650 do 450 tun se tyto koeficienty snižují o 0,15 % za každou tunu, o kterou je nosnost daného plavidla menší než 650 tun. Pro plavidla o hrubé nosnosti od 650 tun do 1 650 tun vykazují koeficienty lineární nárůst od 100 % do 115 %.







POMĚRY „STARÉ ZA NOVÉ“

Článek 4

Ode dne 29. dubna 1999 podléhá uvádění plavidel do provozu podmínkám stanoveným v čl. 4 odst. 1 nařízení (ES) č. 718/1999:

1. v případě dopravců pevného nákladu je poměr (mezi starou nosností a novou nosností) ►M4 0:1 ◄ ;

2. v případě tankerů je poměr ►M4 0:1 ◄ ;

3. v případě tlačných plavidel je poměr ►M4 0:1 ◄ .







VZÁJEMNÁ FINANČNÍ PODPORA

Článek 5

1. S ohledem na účtování dostupných zdrojů rezervního fondu nebo s ohledem na možnost organizovat finanční pomoc mezi oddělenými účty různých fondů, jak je požadováno na základě čl. 3 odst. 6 nařízení (ES) č. 718/1999, sdělí každý fond Komisi počátkem každého roku tyto informace:

— příjmy fondu v předchozím roce, jsou-li tyto příjmy určeny k zaplacení vrakovacích prémií nebo opatření stanovených v článku 8 nařízení (ES) č. 718/1999 (Rdn),

— finanční závazky, které fondu vznikly během předchozího roku, vztahující se k vrakovacím prémiím nebo opatřením stanoveným v článku 8 nařízení (ES) č. 718/1999 (Pn),

— přebytek fondu k 1. lednu předchozího roku, pocházející z příjmů určených k zaplacení vrakovacích prémií nebo opatření podle článku 8 nařízení (ES) č. 718/1999 (Sn).

2. Ve spolupráci s orgány fondu a na základě informací zmíněných v odstavci 1 Komise určí

— celkové finanční závazky vzniklé fondům během předchozího roku ve vztahu k vrakovacím prémiím nebo opatřením stanoveným v článku 8 nařízení (ES) č. 718/1999 (Pt),

— celkové příjmy všech fondů během předchozího roku (Rdt),

— celkové přebytky všech fondů ke dni 1. ledna předchozího roku (St),

— upravené roční finanční závazky každého fondu (Pnn), vypočítané takto: —

— rozdíl mezi ročními finančními závazky (Pn) a ročními upravenými finančními závazky (Pnn) pro každý fond,

— částky, které každý fond, jehož roční závazky jsou menší než roční upravené finanční závazky ( ) převádí do fondu s ročními finančními závazky většími, než jsou upravené roční závazky ( ) převádí do fondu s ročními finančními závazky většími, než jsou upravené roční závazky ( ). ).

3. Do 1. března běžného roku převede každý zúčastněný fond částky uvedené v šesté odrážce odstavce 2 do ostatních fondů.







KONZULTACE

Článek 6

Ke všem záležitostem politiky kapacity loďstva Společenství a změnám tohoto nařízení si Komise vyžádá stanovisko skupiny skládající se z odborníků profesionálních organizací, zastupujících vnitrozemskou vodní dopravu na úrovni Společenství a v daných členských státech. Název této skupiny je „Odborná skupina pro politiku kapacity a podpory loďstva Společenství“.







ZÁVĚREČNÁ USTANOVENÍ

Článek 7

Toto nařízení vstupuje v platnost dnem 29. dubna 1999.

Nařízení (EHS) č. 1102/89 se zrušuje ode dne vstupu tohoto nařízení v platnost.

Toto nařízení je závazné v celém rozsahu a přímo použitelné ve všech členských státech.