1)

Приложение I към Регламент (ЕС) № 582/2011 се изменя, както следва: а) в точка 1.1.2 уводното изречение се заменя със следното: „Ако производителят разрешава семейството двигатели да работи с горива, предлагани на пазара, които не отговарят на Директива 98/70/ЕО на Европейския парламент и на Съвета (*1), нито на стандарт на CEN EN 228:2012 (в случай на безоловен бензин) или на стандарт на CEN EN 590:2013 (в случай на дизелово гориво), или на стандарт на CEN 14214:2012+A2:2019 (в случай FAME B100), като парафиново дизелово гориво (стандарт на CEN EN 15940) или други, в допълнение към изискванията по точка 1.1.1 производителят спазва следните изисквания“; (*1) Директива 98/70/ЕО на Европейския парламент и Съвета от 13 октомври 1998 г. относно качеството на бензиновите и дизеловите горива и за изменение на Директива 93/12/ЕИО на Съвета (ОВ L 350, 28.12.1998 г., стр. 58).“;" б) след точка 1.3 се добавят следните точки 1.4 и 1.4.1: „1.4. Изисквания за одобрение на типа за гориво B100 1.4.1. Одобрението на типа на семейство двигатели за гориво B100 с базов двигател, изпитван с FAME B100, се разширява и вече включва всички членове на семейството и биодизелови смеси със съдържание на FAME, което надвишава това на FAME B30 (стандарт EN 16709 на CEN), без допълнително изпитване. Одобрението на типа може да бъде разширено за биодизелови смеси с по-ниско съдържание на FAME, ако изискванията на настоящото правило са изпълнени и за тези смеси, без да се правят никакви корекции на превозното средство. В такъв случай производителят декларира в точка 3.2.2.2.1 от информационния документ, че семейството двигатели може да работи с тези биодизелови смеси, както е посочено в част 1 от допълнение 4. Ако органът по одобряването установи, че подаденото заявление не е напълно представително, той може да избере биодизелови смеси, различни от FAME B100, които да се тестват.“; в) вмъква се следната точка 3.2.1.7: „3.2.1.7. В случай на одобрение на типа за гориво B100, маркировката за одобрение съдържа знак „B100“ след националния символ.“; г) в част 1 от допълнение 4 точка 3.2.2.2 се заменя със следното: „3.2.2.2. Тежки превозни средства: дизелово гориво/бензин/ВНГ/ПГ-H/ПГ-L/ПГ-HL/етанол (ED95)/етанол (E85)/ВПГ/ВПГ 20 /B100 ( 1 ) ( 6 )“; д) в добавката към допълнение 5 точка 1.1.5 се заменя със следното: „1.1.5. Категория двигател: дизелово гориво/бензин/ВНГ/ПГ-H/ПГ-L/ПГ-HL/етанол (ED95)/етанол (E85)/ВПГ/ВПГ 20 /В100 ( 1 )“; е) Точка 8 от допълнение 6 се заменя със следния текст: „8. Подпис: Прикачен файл: Информационен пакет. Протокол от изпитването. Добавка“. ж) Следната добавка се добавя към допълнение 6: „Добавка към сертификат за ЕО одобрение на типа № … 1. ДОПЪЛНИТЕЛНА ИНФОРМАЦИЯ 1.1. Данни, които се попълват във връзка с одобрението на типа на превозно средство с монтиран одобрен двигател: 1.1.1. Марка на двигателя (наименование на предприятието): 1.1.2. Тип и търговско описание (да се посочат вариантите): 1.1.3. Код на производителя, както е маркиран на двигателя: 1.1.4. Категория на превозното средство (когато е приложимо) ( б ): 1.1.5. Категория двигател: дизелово гориво/бензин/ВНГ/ПГ-H/ПГ-L/ПГ-HL/етанол (ED95)/етанол (E85)/ВПГ/ВПГ 20 /В100 ( 1 ): 1.1.5.1. Тип двигател, работещ с два вида гориво: тип 1A/тип 1Б/тип 2A/тип 2Б/тип 3Б ( 1 ) ( г1 ) 1.1.6. Наименование и адрес на производителя: 1.1.7. Наименование и адрес на упълномощения представител на производителя (ако има такъв): 1.2. Ако двигателят, посочен в точка 1.1, е получил одобрение на типа като отделен технически възел: 1.2.1. Номер на одобрението на типа на двигателя/семейството двигатели ( 1 ) 1.2.2. Номер на софтуерното калибриране на модула за електронно управление на двигателя (ECU): 1.3. Данни, които се попълват във връзка с одобрението на типа на двигател/семейство двигатели ( 1 ) като отделен технически възел (условия, които трябва да се спазват при монтирането на двигателя на превозно средство) 1.3.1. Максимален и/или минимален пад на налягането във всмукателния колектор: 1.3.2. Допустимо максимално противоналягане: 1.3.3. Обем на изпускателната система: 1.3.4. Ограничения за ползване (ако има такива): 1.4. Нива на емисиите на двигателя/базовия двигател ( 1 ): Коефициент на влошаване DF: изчислен/фиксиран (1) В таблицата по-долу се указват стойностите на DF и емисиите при WHSC (когато е приложимо) и WHTC изпитванията. 1.4.1. Изпитване WHSC Таблица 4 Изпитване WHSC Изпитване WHSC (когато е приложимо)(10)(г5) DF CO THC NMHC (г4) NOX Маса на праховите частици NH3 Брой на праховите частици Умнож./съб. (1) Емисии CO (mg/kWh) THC (mg/kWh) NMHC (г4) (mg/kWh) NOx (mg/kWh) Маса на праховите частици (mg/kWh) NH3 ppm Брой на праховите частици (#/kWh) Резултат от изпитването Изчислено с DF Тегловни емисии на CO2: … g/kWh Разход на гориво ... g/kWh 1.4.2. Изпитване WHTC Таблица 5 Изпитване WHTC Изпитване WHTC (10)(г5) DF CO THC NMHC (г4) CH4 (г4) NOx Маса на праховите частици NH3 Брой на праховите частици Умнож./съб. (1) Емисии CO (mg/kWh) THC (mg/kWh) NMHC (г4) (mg/kWh) CH4 (г4) (mg/kWh) NOx (mg/kWh) Маса на праховите частици (mg/kWh) NH3 ppm Брой на праховите частици (#/kWh) Пускане при студен двигател Пускане при загрял двигател без регенериране Пускане при загрял двигател с регенериране (1) kr,u (умнож./съб.) (1) kr,d (умнож./съб.) (1) Претеглен резултат от изпитването Краен резултат от изпитването с DF Тегловни емисии на CO2: … g/kWh Разход на гориво: … g/kWh 1.4.3. Изпитване на празен ход Таблица 6 Изпитване на празен ход Изпитване Стойност на CO (% vol) Ламбда (1) Честота на въртене (обороти) на двигателя (min-1) Температура на маслото на двигателя (°C) Изпитване при ниски обороти на празен ход Не сe прилага Изпитване при високи обороти на празен ход 1.4.4. Демонстрационно изпитване с PEMS Таблица 6a Демонстрационно изпитване с PEMS Тип на превозното средство (напр. M3, N3 и приложение (напр. несъчленен или съчленен товарен автомобил, градски автобус) Описание на превозното средство (напр. модел, прототип на превозното средство) Преминал успешно/непреминал изпитването (7) CO THC NMHC CH4 NOx Брой на праховите частици Коефициент на съответствие за работния времеви интервал (11) Коефициент на съответствие за времевия интервал за масата на CO2 (11) Информация за маршрута Градски Селски Автомагистрала Интервали от време по маршрута, съответстващи на движението в градски условия, по второстепенни пътища и по магистрала, описани в точка 4.5 от приложение II към Регламент (ЕС) № 582/2011 Интервали от време по маршрута, съответстващи на ускоряване, забавяне, постоянна скорост и спряло състояние, описани в точка 4.5.5 от приложение II към Регламент (ЕС) № 582/2011 Минимум Максимум Средна мощност на двигателя в работния времеви интервал (%) Продължителност на времевия интервал за масата на CO2 (s) Работен времеви интервал: процент на валидните времеви интервали Времеви интервал за масата на CO2: процент на валидните времеви интервали Коефициент за адекватност на измерването на разхода на гориво 1.5. Измерване на мощността 1.5.1. Измерване на мощността на двигателя на изпитателен стенд Таблица 7 Измерване на мощността на двигателя на изпитателен стенд Измерени обороти на двигателя (об./мин.) Измерен дебит на горивото (g/h) Измерен въртящ момент (Nm) Измерена мощност (kW) Барометрично налягане (kPa) Налягане на водните пари (kPa) Температура на засмуквания въздух (K) Корекционен коефициент за мощността Коригирана мощност (kW) Спомагателна мощност (kW) (1) Полезна мощност (kW) Полезен въртящ момент (Nm) Коригиран специфичен разход на гориво (g/kWh) 1.5.2. Допълнителни данни, напр. корекционният коефициент за мощността за всяко декларирано гориво (ако е приложимо) з) в добавката към допълнение 7 точка 1.1.5 се заменя със следното: „1.1.5. Категория двигател: дизелово гориво/бензин/ВНГ/ПГ-H/ПГ-L/ПГ-HL/етанол (ED95)/етанол (E85)/ВПГ/ВПГ 20 /В100 ( 1 )“;