3)

Добавя се следното допълнение: „Допълнение 6 ЧАСТ „0“ — ИДЕНТИФИКАЦИЯ НА ВОЗИЛОТО Общи бележки Настоящото допълнение описва Европейския номер на возилото и съответната маркировка, разположени видимо върху возилото, с цел да го идентифицират еднозначно и постоянно за времето на неговата експлоатация. То не описва другите номера или маркировки, които могат да бъдат гравирани или нанесени за постоянно върху рамата или основните компоненти на возилото по време на производството му. Европейски номер на возилото и свързани с него съкращения Всяко железопътно возило получава номер, съставен от 12 цифри (наречен Европейски номер на возилото (EVN), със следната структура: Група подвижен железопътен състав Годност за оперативна съвместимост и тип на возилото [2 цифри] Страна, в която е регистрирано возилото [2 цифри] Технически характеристики [4 цифри] Сериен номер [3 цифри] Контролна цифра [1 цифра] Вагони 00 до 09 10 до 19 20 до 29 30 до 39 40 до 49 80 до 89 [подробности в част 6] 01 до 99 [подробности в част 4] 0000 до 9999 [подробности в част 9] 000 до 999 0 до 9 [подробности в част 3] Теглени пътнически возила 50 до 59 60 до 69 70 до 79 [подробности в част 7] 0000 до 9999 [подробности в част 10] 000 до 999 Тягов подвижен състав и единици във влакова композиция с постоянна или предварително определена формация 90 до 99 [подробности в част 8] 0000000 до 8999999 [значението на тези цифри се определя от държавите членки, евентуално в двустранни или многостранни споразумения] Специални возила 9000 до 9999 [подробности в част 11] 000 до 999 В някои страни 7-те цифри за техническите характеристики и серийният номер са достатъчни, за да бъде разпознато еднозначно всяко возило в групите на теглените возила и на специалните возила (1). Номерът се допълва от буквени означения: а) съкращение за страната, в която е регистрирано возилото (подробности в част 4); б) маркировка на стопанисващия возилото (подробности в част 1); в) съкращения на техническите характеристики (подробности в част 12 за вагоните и част 13 за теглените пътнически возила). Европейският номер на возилото трябва да бъде променен, когато престане да отразява годността за оперативна съвместимост или техническите характеристики съгласно настоящото допълнение поради технически изменения по возилото. Такива технически изменения може да наложат ново пускане в експлоатация съгласно членове 20—25 от Директива 2008/57/ЕО. ЧАСТ 1 — МАРКИРОВКА НА СТОПАНИСВАЩИЯ ВОЗИЛОТО 1. Определение за маркировката на стопанисващия возилото (VKM) Маркировката на стопанисващия возилото (VKM) е буквен код, съставен от 2 до 5 букви (2). Маркировката на стопанисващия возилото се нанася върху всяко возило, в близост до Европейския номер на возилото. VKM посочва стопанисващия возилото, съгласно регистрацията в националния регистър на возилата. Маркировката на стопанисващия возилото (VKM) е уникална и валидна във всички страни, обхванати от настоящата ТСОС, както и във всички страни, сключили споразумение, което включва прилагане на системата за номериране на возилото и маркировката на стопанисващия возилото, както е описано в настоящата ТСОС. 2. Формат на маркировката на стопанисващия возилото VKM е начин за представяне на пълното или съкратеното име на стопанисващия возилото, по възможност така, че да може да бъде разпознато. Могат да се използват всичките 26 букви от латинската азбука. В маркировката VKM се използват главни букви. Букви, които не са първи букви в думите, образуващи името на стопанисващия, могат да бъдат написани в долен регистър (с малки букви). При проверката на еднозначността малките букви се разглеждат като главни. Буквите могат да съдържат диакритични знаци (3). При проверка на еднозначността използваните при тези букви диакритични знаци се пренебрегват. За возила, чиито стопанисващи пребивават в страна, която не използва латинска азбука, след VKM може да бъде разположен превод на маркировката на нейната собствена азбука, разделен от нея чрез знака наклонена черта („/“). Тази преведена маркировка на стопанисващия возилото не се взема под внимание при обработка на данните. 3. Разпоредби за издаване на маркировки на стопанисващ возилото На един стопанисващ возило могат да бъдат издадени повече от една маркировки VKM, в случай че: — стопанисващият возилото има официално име на няколко езика, — стопанисващият возилото има основателни причини, за да направи разграничение между различните паркове на возила в своята организация. Обща VKM може да бъде дадена на група от предприятия: — които принадлежат към обща корпоративна структура (например холдингова структура), — които принадлежат към обща корпоративна структура, която е определила и упълномощила един от своите органи да се занимава с всички въпроси от името на всички останали, — които са упълномощили отделно, единствено юридическо лице да се занимава с всички въпроси от тяхно име, като в този случай юридическото лице е стопанисващият. 4. Регистър на маркировките на стопанисващите возила и процедури за издаването им Регистърът на VKM е публичен и се актуализира в реално време. Заявление за VKM се подава пред националния компетентен орган на заявителя и се предава на ЕЖА. VKM може да бъде използвана едва след публикуването ѝ от ЕЖА. Притежателят на VKM трябва да информира компетентния национален орган, когато престане да използва VKM, и националният компетентен орган предава тази информация на ЕЖА. Дадена VKM се отменя, след като стопанисващият докаже, че маркировката е била променена върху всички возила, за които се отнася. Тази маркировка не се преиздава 10 години, освен ако се преиздава на първоначалния стопанисващ или, по негово искане, на друг стопанисващ. VKM може да бъде прехвърлена на друг стопанисващ, когато той е наследил първоначалния стопанисващ. VKM остава валидна, когато стопанисващият сменя своето име с име, което няма никаква прилика с VKM. В случай на промяна на стопанисващия, която води до промяна на VKM, засегнатите возила трябва да бъдат маркирани с новата VKM в срок от три месеца от датата на регистриране на промяната на стопанисващия в националния регистър на возилата. В случай на несъответствие между маркировката VKM, нанесена върху возилото, и съхраняваните в националния регистър на возилата (НРВ) данни, регистрацията в НРВ има предимство. ЧАСТ 2 Не се използва ЧАСТ 3 — ПРАВИЛА ЗА ОПРЕДЕЛЯНЕ НА КОНТРОЛНАТА ЦИФРА (ЦИФРА 12) Контролната цифра се определя по следния начин: — числата в четните позиции на основния номер (отдясно наляво) се взимат с тяхната собствена десетична стойност, — числата в нечетните позиции на основния номер (отдясно наляво) се умножават по 2, — изчислява се сумата, получена от числата в четни позиции и всички цифри, които съставляват частичните произведения, получени от нечетните позиции, — взема се цифрата на единиците на тази сума, — числото, необходимо за допълване на числото на единиците до 10, представлява контролната цифра; ако това число на единиците е нула, то контролната цифра също ще бъде нула. Примери 1 — Нека основният номер е 3 3 8 4 4 7 9 6 1 0 0 Коефициент на умножение 2 1 2 1 2 1 2 1 2 1 2 6 3 16 4 8 7 18 6 2 0 0 Сума: 6 + 3 + 1 + 6 + 4 + 8 + 7 + 1 + 8 + 6 + 2 + 0 + 0 = 52 Цифрата на единиците на тази сума е 2. Тогава контролната цифра ще бъде 8 и основният номер става съответно регистрационен номер 33 84 4796 100 – 8. 2 — Нека основният номер е 3 1 5 1 3 3 2 0 1 9 8 Коефициент на умножение 2 1 2 1 2 1 2 1 2 1 2 6 1 10 1 6 3 4 0 2 9 16 Сума: 6 + 1 + 1 + 0 + 1 + 6 + 3 + 4 + 0 + 2 + 9 + 1 + 6 = 40 Цифрата на единиците на тази сума е 0. Тогава контролната цифра ще бъде 0 и основният номер става съответно регистрационен номер 31 51 3320 198 – 0. ЧАСТ 4 — КОДОВЕ НА ДЪРЖАВИТЕ, В КОИТО СА РЕГИСТРИРАНИ ВОЗИЛАТА (ЦИФРИ 3—4 И СЪКРАЩЕНИЕ) Информацията, свързана с трети държави, се дава само за сведение. Държави Буквен код на държавата (4) Цифров код на държавата Албания AL 41 Алжир DZ 92 Армения AM 58 Австрия A 81 Азербайджан AZ 57 Беларус BY 21 Белгия B 88 Босна и Херцеговина BIH 49 България BG 52 Китай RC 33 Хърватия HR 78 Куба CU (4) 40 Кипър CY Чешка република CZ 54 Дания DK 86 Египет ET 90 Естония EST 26 Финландия FIN 10 Франция F 87 Грузия GE 28 Германия D 80 Гърция GR 73 Унгария H 55 Иран IR 96 Ирак IRQ (4) 99 Ирландия IRL 60 Израел IL 95 Италия I 83 Япония J 42 Казахстан KZ 27 Киргизстан KS 59 Латвия LV 25 Ливан RL 98 Лихтенщайн FL Литва LT 24 Люксембург L 82 Македония MK 65 Малта M Молдова MD (4) 23 Монако MC Монголия MGL 31 Черна гора MNE 62 Мароко MA 93 Нидерландия NL 84 Северна Корея PRK (4) 30 Норвегия N 76 Полша PL 51 Португалия P 94 Румъния RO 53 Русия RUS 20 Сърбия SRB 72 Словакия SK 56 Словения SLO 79 Южна Корея ROK 61 Испания E 71 Швеция SE 74 Швейцария CH 85 Сирия SYR 97 Таджикистан TJ 66 Тунис TN 91 Турция TR 75 Туркменистан TM 67 Украйна UA 22 Обединено кралство GB 70 Узбекистан UZ 29 Виетнам VN (4) 32 ЧАСТ 5 Не се използва ЧАСТ 6 — КОДОВЕ ЗА ОПЕРАТИВНА СЪВМЕСТИМОСТ, ИЗПОЛЗВАНИ ЗА ТОВАРНИ ВАГОНИ (ЦИФРИ 1—2) 2-ра цифра 1-ва цифра 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 2-ра цифра 1-ва цифра Междурелсие постоянно или регулируемо постоянно регулируемо постоянно регулируемо постоянно регулируемо постоянно регулируемо постоянно или регулируемо Междурелсие Вагони в съответствие с ТСОС „Товарни вагони“ (5), вкл. раздел 7.1.2 и всички условия, формулирани в допълнение В 0 с оси да не се използва вагони да не се използва (7) Вагони, отговарящи на PPV/PPW (регулируемо междурелсие) с оси 0 1 с талиги с талиги 1 2 с оси вагони Вагони, отговарящи на PPV/PPW (постоянно междурелсие) с оси 2 3 с талиги с талиги 3 Други вагони 4 с оси (6) Вагони за поддръжката Други вагони Вагони, които не се използват в ЕС, със специална номерация за технически характеристики с оси (6) 4 8 с талиги (6) с талиги (6) 8 1-ва цифра 2-ра цифра 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 1-ва цифра 2-ра цифра ЧАСТ 7 — КОДОВЕ ЗА ГОДНОСТ ЗА УЧАСТИЕ В МЕЖДУНАРОДЕН ТРАФИК, ИЗПОЛЗВАНИ ЗА ТЕГЛЕНИ ПЪТНИЧЕСКИ ВОЗИЛА (ЦИФРИ 1—2) Национален трафик TEN (8) и/или COTIF (9) и/или PPV/PPW Национален или международен трафик по специално споразумение TEN (8) и/или COTIF (9) PPV/PPW 2-ра цифра 1-ва цифра 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 5 Возила за национален трафик Возила с постоянно междурелсие без климатична инсталация (в това число за превоз на леки автомобили) Возила с регулируемо междурелсие (1435/1520) без климатична инсталация Да не се използва Возила с регулируемо междурелсие (1435/1668) без климатична инсталация Возила с историческа стойност Да не се използва (10) Возила с постоянно междурелсие Возила с регулируемо междурелсие (1435/1520) с промяна на талигите Возила с регулируемо междурелсие (1435/1520) с оси с регулируемо междурелсие 6 Обслужващи возила Возила с постоянно междурелсие и климатична инсталация Возила с регулируемо междурелсие (1435/1520) и климатична инсталация Обслужващи возила Возила с регулируемо междурелсие (1435/1668) и климатична инсталация Возила за превоз на леки автомобили Да не се използва (10) 7 Климатизирани и херметизирани возила Да не се използва Да не се използва Херметизирани возила с постоянно междурелсие и климатична инсталация Да не се използва Други возила Да не се използва Да не се използва Да не се използва Да не се използва ЧАСТ 8 — ВИДОВЕ ТЯГОВ ПОДВИЖЕН СЪСТАВ И ЕДИНИЦИ ВЪВ ВЛАКОВА КОМПОЗИЦИЯ С ПОСТОЯННА ИЛИ ПРЕДВАРИТЕЛНО ОПРЕДЕЛЕНА ФОРМАЦИЯ (ЦИФРИ 1—2) Първата цифра е „9“. Ако втората цифра описва типа на тяговия подвижен състав, задължително е използването на следните кодове: Код Общ тип на возилото 0 Разни 1 Електрически локомотив 2 Дизелов локомотив 3 Електрически моторвагонен (мотрисен) влак (високоскоростен) [моторен вагон или прицепен вагон] 4 Електрически мотрисен влак (с изключение на високоскоростни) [моторен вагон или безтягов вагон] 5 Дизелов мотрисен влак (моторен вагон или безтягов вагон) 6 Специализиран прицепен вагон 7 Маневрен електрически локомотив 8 Маневрен дизелов локомотив 9 Специално возило ЧАСТ 9 — СТАНДАРТНА ЦИФРОВА МАРКИРОВКА НА ВАГОНИ (ЦИФРИ 5—8) В част 9 се посочва цифровата маркировка, свързана с основните технически характеристики на вагона, и е публикувана на интернет страницата на ЕЖА (www.era.europa.eu). Заявления за нов код се приемат от регистриращия орган (посочен в Решение 2007/756/ЕО) и се изпращат до ЕЖА. Новият код може да бъде използван едва след публикуването му от ЕЖА. ЧАСТ 10 — КОДОВЕ ЗА ТЕХНИЧЕСКИТЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ НА ТЕГЛЕНИЯ ПЪТНИЧЕСКИ СЪСТАВ (ЦИФРИ 5—6) Част 10 е публикувана на интернет страницата на ЕЖА (www.era.europa.eu). Заявления за нов код се приемат от регистриращия орган (посочен в Решение 2007/756/ЕО) и се изпращат до ЕЖА. Новият код може да бъде използван едва след публикуването му от ЕЖА. ЧАСТ 11 — КОДОВЕ ЗА ТЕХНИЧЕСКИТЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ НА СПЕЦИАЛНИТЕ ВОЗИЛА (ЦИФРИ 6—8) Част 11 е публикувана на интернет страницата на ЕЖА (www.era.europa.eu). Заявления за нов код се приемат от регистриращия орган (посочен в Решение 2007/756/ЕО) и се изпращат до ЕЖА. Новият код може да бъде използван едва след публикуването му от ЕЖА. ЧАСТ 12 — БУКВЕНА МАРКИРОВКА ЗА ВАГОНИ С ИЗКЛЮЧЕНИЕ НА СЪЧЛЕНЕНИ ИЛИ МНОГОВАГОННИ СЕКЦИИ Част 12 е публикувана на интернет страницата на ЕЖА (www.era.europa.eu). Заявления за нов код се приемат от регистриращия орган (посочен в Решение 2007/756/ЕО) и се изпращат до ЕЖА. Новият код може да бъде използван едва след публикуването му от ЕЖА. ЧАСТ 13 — БУКВЕНА МАРКИРОВКА ЗА ТЕГЛЕН ПЪТНИЧЕСКИ СЪСТАВ Част 13 е публикувана на интернет страницата на ЕЖА (www.era.europa.eu). Заявления за нов код се приемат от регистриращия орган (посочен в Решение 2007/756/ЕО) и се изпращат до ЕЖА. Новият код може да бъде използван едва след публикуването му от ЕЖА.