6.

Приложения П, П1, П2, П3, П4, П5, П6, П7, П8, П9, П10, П11, П12 и П13 се заменят със следния текст: „ПРИЛОЖЕНИЕ П ИДЕНТИФИКАЦИЯ НА ВОЗИЛАТА 1. Общи бележки Настоящото приложение описва европейския номер на возилото и съответната маркировка, разположени видимо върху возилото, за да го идентифицират еднозначно и постоянно за времето на неговата експлоатация. То не описва други номера или маркировки, които евентуално са гравирани или закрепени неподвижно върху шасито или основните части на возилото по време на неговото изработване. 2. Европейски номер на возилото и свързани с него съкращения Всяко железопътно возило получава номер, съставен от 12 цифри (наречен „европейски номер на возилото (EVN)“, със следната структура: Група подвижен железопътен състав Годност за оперативна съвместимост и тип на возилото [2 позиции] Държава, в която е регистрирано возилото [2 позиции] Технически характеристики [4 позиции] Сериен номер [3 позиции] Контролна цифра [1 позиция] Вагони от 00 до 09 от 10 до 19 от 20 до 29 от 30 до 39 от 40 до 49 от 80 до 89 [подробности в приложение П.6] от 01 до 99 [подробности в приложение П.4] от 0000 до 9999 [подробности в приложение П.9] от 000 до 999 от 0 до 9 [подробности в приложение П.3] Теглени пътнически возила от 50 до 59 от 60 до 69 от 70 до 79 [подробности в приложение П.7] от 0000 до 9999 [подробности в приложение П.10] от 000 до 999 Тягов подвижен състав и единици във влакова композиция с постоянна или предварително определена формация от 90 до 99 [подробности в приложение П.8] от 0000000 до 8999999 [значението на тези цифри се определя от държавите-членки, евентуално в двустранни или многостранни договори] Специални возила от 9000 до 9999 [подробности в приложение П.11] от 000 до 999 В някои страни 7-те цифри за техническите характеристики и серийния номер са достатъчни, за да идентифицират еднозначно всяко возило в групите на теглените возила и на специалните возила (1). Номерът се допълва с буквена маркировка: а) маркировки, свързани с годността за оперативна съвместимост (подробности в приложение П.5); б) абревиатура на страната, в която е регистрирано возилото (подробности в приложение П.4); в) абревиатура на държателя (подробности в приложение П.1); г) съкращения на техническите характеристики (подробности в приложение П.12 за вагоните и П.13 за теглените пътнически возила). 3. Издаване на номер Европейският номер на возилото трябва да бъде издаден в съответствие с правилата, определени в Решение 2007/756/ЕО на Комисията от 9 ноември 2007 г. за приемане на обща спецификация на националния регистър на подвижния състав, предвиден в член 14, параграфи 4 и 5 от директиви 96/48/ЕО и 2001/16/ЕО. Европейският номер на возилото трябва да бъде променен, когато престане да отразява годността за оперативна съвместимост или техническите характеристики съгласно настоящото приложение поради технически изменения по возилото. Такива технически изменения може да наложат ново разрешение за пускане в експлоатация съгласно членове 20—25 от Директива 2008/57/ЕО за оперативната съвместимост. ПРИЛОЖЕНИЕ П.1 МАРКИРОВКА НА ДЪРЖАТЕЛЯ НА ВОЗИЛОТО 1. Определение на маркировка на държателя на возилото (VKM) Маркировката на държателя на возилото (VKM) е буквен код, съставен от 2 до 5 букви (2 4 5 9). Маркировката на държателя на возилото е нанесена върху всяко возило в близост до европейския номер на возилото. VKM посочва държателя на возилото съгласно регистрацията в националния регистър на возилата. Маркировката на държателя на возилото (VKM) е уникална и валидна във всички страни, обхванати от настоящата ТСОС, както и във всички страни, сключили договор, който включва прилагане на системата за номериране на возилото и за маркировка на държателя на возилото, както е описано в настоящата ТСОС. 2. Формат на маркировката на държателя на возилото Маркировката на държателя на возилото е представяне на пълното име или абревиатурата на държателя на возилото, ако е възможно по разпознаваем начин. Може да се използват всичките 26 букви от латинската азбука. В маркировката на държателя на возилото се използват главни букви. Буквите, които не са първи букви в думите, образуващи името на държателя, могат да бъдат написани с малки букви. При проверката на еднозначността малките букви се разглеждат като главни. Буквите могат да съдържат диакритични знаци (3 6 10). Диакритичните знаци на тези букви се игнорират при проверка на уникалността. За возила на държатели, пребиваващи в страна, която не използва латинска азбука, превод на маркировката на нейната собствена азбука може да бъде разположен след VKM, разделен от нея чрез знака за наклонена черта („/“). Тази преведена маркировка на държателя на возилото се игнорира при обработка на данните. 3. Разпоредби за издаване на маркировки на държател на возилото На един държател на возило може да бъдат дадени няколко маркировки VKM в случаите, когато: — държателят на возилото има официално име на няколко езика; — държателят на возилото има основателни причини да направи разграничение между различните паркове на возила в своята организация. Обща VKM може да бъде дадена на група от предприятия, които: — принадлежат към обща корпоративна структура (например холдингова структура); — принадлежат към обща корпоративна структура, която е определила и упълномощила един от своите органи да се занимава с всички въпроси от името на всички останали и за тяхна сметка; — са упълномощили отделно единствено юридическо лице, което да се занимава с всички въпроси от тяхно име и за тяхна сметка. 4. Регистър на маркировките на държатели на возила и процедури за издаването им Регистърът на VKM е публичен и се актуализира в реално време. Заявлението за VKM се депозира пред националния компетентен орган на заявителя и се предава на ERA. VKM може да бъде използвана едва след публикуването ѝ от ERA. Държателят на VKM трябва да информира компетентния национален орган, когато престане да използва VKM, и националният компетентен орган предава тази информация на ERA. VKM ще бъде отменена, след като държателят докаже, че маркировката е била променена върху всички возила, за които се отнася. Тази маркировка не се преиздава 10 години, освен ако тя е преиздадена на първоначалния държател или по негово искане на друг държател. VKM може да бъде прехвърлена на друг държател, когато той е наследил първоначалния държател. VKM остава валидна, когато държателят сменя своето име с име, което няма никаква прилика с VKM. ПРИЛОЖЕНИЕ П.2 НАНАСЯНЕ НА НОМЕРА И СВЪРЗАНАТА С НЕГО БУКВЕНА МАРКИРОВКА ВЪРХУ КОРПУСА 1. Общи положения за маркировка от външната страна Главните букви и цифрите, които съставляват надписа на маркировката, са с минимална височина 80 mm, изписани в шрифт тип „sans serif“ с типографско качество. По-малка височина може да се използва само ако няма друга възможност за нанасяне на маркировката освен върху надлъжните греди от рамата на возилото. Маркировката не може да бъде поставяна по-високо от 2 метра над нивото на релсите. 2. Вагони Маркировката трябва да бъде изписана върху корпуса на вагона по следния начин: 23. TEN 80 -RFC 7369 553-4 Zcs 31. TEN 80 -DB 0691 235-2 Tanoos 33. TEN 84 -ACTS 4796 100-8 Slpss За вагони, върху чийто корпус няма достатъчно място за изписване на маркировката по този начин, и по-специално при платформените вагони, маркировката трябва да бъде разположена, както следва: 01 87 3320 644-7 TEN -SNCF Ks Когато върху возилото са нанесени една или няколко характерни букви, имащи значение в национален план, тази национална маркировка трябва да бъде разположена след международната буквена маркировка и отделена от нея с тире, както следва: 01 87 3320 644-7 TEN -SNCF Ks-xy 3. Мотриси и теглен подвижен състав за превоз на пътници Регистрационният номер трябва да бъде нанесен върху всяка странична стена на возилото по следния начин: -SNCF 61 87 - 7 B10 tu Маркировката на страната, в която е регистрирано возилото, и на техническите характеристики се отпечатва непосредствено пред, след или под европейския номер на возилото. При пътнически возила с кабина на машиниста европейският номер на возилото се изписва и в кабината. 4. Локомотиви, автомотриси и специални возила Европейският номер на возилото трябва да е маркиран на всяка от страните на тяговия състав по следния начин: 92 10 1108 062-6 Европейският номер на возилото е изписан също във всяка кабина на тяговия подвижен железопътен състав. Държателят може да добави с букви, по-големи от тези на европейския номер на возилото, собствена цифрова маркировка (съдържаща основно цифри от серийния номер, допълнени от буквен код), използвана при експлоатацията. Държателят може да избере мястото, където да бъде поставен неговият собствен номер; европейският номер на возилото обаче трябва винаги да може да бъде лесно разграничен от собствената маркировка на държателя. ПРИЛОЖЕНИЕ П.3 ПРАВИЛА ЗА ОПРЕДЕЛЯНЕТО НА КОНТРОЛНАТА ЦИФРА (ЦИФРА 12) Контролната цифра се определя по следния начин: — цифрите в четни позиции на основния номер (отдясно наляво) се взимат с тяхната собствена десетична стойност; — цифрите в нечетна позиция на основния номер (отдясно наляво) се умножават по 2; — изчислява се сумата, образувана от цифрите в четна позиция и всички цифри, които съставляват частичните произведения, получени от нечетните позиции; — взема се цифрата на единиците на тази сума; — контролната цифра представлява допълнението на цифрата на единиците до 10; ако тази цифра на единиците е равна на нула, контролната цифра също ще бъде нула. Примери 1 — Нека основният номер е 3 3 8 4 4 7 9 6 1 0 0 Коефициент за умножение 2 1 2 1 2 1 2 1 2 1 2 6 3 16 4 8 7 18 6 2 0 0 Сума: 6 + 3 + 1 + 6 + 4 + 8 + 7 + 1 + 8 + 6 + 2 + 0 + 0 = 52 Цифрата на единиците на тази сума е 2. Тогава контролната цифра ще бъде 8 и основният номер става съответно регистрационен номер 33 84 4796 100-8. 2 — Нека основният номер е 3 1 5 1 3 3 2 0 1 9 8 Коефициент за умножение 2 1 2 1 2 1 2 1 2 1 2 6 1 10 1 6 3 4 0 2 9 16 Сума: 6 + 1 + 1 + 0 + 1 + 6 + 3 + 4 + 0 + 2 + 9 + 1 + 6 = 40 Цифрата на единиците на тази сума е 0. Тогава контролната цифра ще бъде 0 и основният номер става съответно регистрационен номер 31 51 3320 198 - 0. ПРИЛОЖЕНИЕ П.4 КОДОВЕ НА ДЪРЖАВИТЕ, В КОИТО СА РЕГИСТРИРАНИ ВОЗИЛАТА (ЦИФРИ 3—4 И АБРЕВИАТУРА) Информацията, свързана с трети държави, се дава само за сведение. Държави Буквен код на държавата (2 4 5 9) Цифров код на държавата Албания AL 41 Алжир DZ 92 Армения AM 58 Австрия A 81 Азербайджан AZ 57 Беларус BY 21 Белгия B 88 Босна и Херцеговина BIH 49 България BG 52 Китай RC 33 Хърватия HR 78 Куба CU (2 4 5 9) 40 Кипър CY Чешка република CZ 54 Дания DK 86 Египет ET 90 Естония EST 26 Финландия FIN 10 Франция F 87 Грузия GE 28 Германия D 80 Гърция GR 73 Унгария H 55 Иран IR 96 Ирак IRQ (2 4 5 9) 99 Ирландия IRL 60 Израел IL 95 Италия I 83 Япония J 42 Казахстан KZ 27 Киргизстан KS 59 Латвия LV 25 Ливан RL 98 Лихтенщайн FL Литва LT 24 Люксембург L 82 Македония MK 65 Малта M Молдова MD (2 4 5 9) 23 Монако MC Монголия MGL 31 Черна гора ME 62 Мароко MA 93 Нидерландия NL 84 Северна Корея PRK (2 4 5 9) 30 Норвегия N 76 Полша PL 51 Португалия P 94 Румъния RO 53 Русия RUS 20 Сърбия SRB 72 Словакия SK 56 Словения SLO 79 Южна Африка ROK 61 Испания E 71 Швеция SE 74 Швейцария CH 85 Сирия SYR 97 Таджикистан TJ 66 Тунис TN 91 Турция TR 75 Туркменистан TM 67 Украйна UA 22 Обединено кралство GB 70 Узбекистан UZ 29 Виетнам VN (2 4 5 9) 32 ПРИЛОЖЕНИЕ П.5 БУКВЕНА МАРКИРОВКА НА ГОДНОСТТА ЗА ОПЕРАТИВНА СЪВМЕСТИМОСТ „TEN“: Возило, което отговаря на следните условия: отговаря на изискванията на всички съответни ТСОС, които са в сила в момента на въвеждането му в експлоатация, съгласно член 22, параграф 1 от Директива 2008/57/ЕО; за него е издадено разрешение, което е валидно във всички държави-членки, съгласно член 23, параграф 1 от Директива 2008/57/ЕО или, като алтернативна възможност, е получило отделни разрешения от всички държави-членки. „PPV/PPW“: Возило, което отговаря на Правилника PPV/PPW или PGW (действащ в държавите, членуващи в Организацията за сътрудничество на железниците — ОСЖД) (оригинално наименование: PPV/PPW: ППВ (Правила пользования вагонами в международном сообщении; PGW: Правила пользования грузовыми вагонами) Бележки: а) Возила с маркировка „TEN“ отговарят на кодове от 0 до 3 на първата цифра на номера на возилото, посочен в приложение П.6. б) Возила, които не са получили разрешение за експлоатация във всички държави-членки, трябва да имат маркировка, показваща кои са държавите-членки, в които тяхната експлоатация е разрешена. Списъкът на разрешаващите държави-членки следва да бъде означен в съответствие с един от следните чертежи, където кодът D показва коя е държавата-членка, която е дала първото разрешение (в дадения пример — Германия), а кодът F показва коя държава-членка е дала второто разрешение (в дадения пример — Франция). Буквените кодове за държавите-членки са в съответствие с приложение П.4. Това може да се отнася както за возила, които са в съответствие с ТСОС, така и за такива, които не са. Возилата съответстват на код 4 или 8 в първата позиция на номера на возилото, определен в приложение П.6. ПРИЛОЖЕНИЕ П.6 КОДОВЕ ЗА ОПЕРАТИВНА СЪВМЕСТИМОСТ, ИЗПОЛЗВАНИ ЗА ВАГОНИ (ЦИФРИ 1—2) 2-ра цифра 1-ва цифра 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 2-ра цифра 1-ва цифра междурелсие постоянно или променливо постоянно променливо постоянно променливо постоянно променливо постоянно променливо постоянно или променливо междурелсие TEN (2 4 5 9) и/или COTIF (3 6 10) и/или PPV/PPW 0 с оси Не се използва Вагони, отговарящи на (2 4 5 9) и/или COTIF Не се използва (8) Вагони, отговарящи на PPV/PPW (променлив габарит) с оси 0 1 с талиги с талиги 1 TEN (2 4 5 9) и/или COTIF (3 6 10) и/или PPV/PPW 2 с оси Вагони, отговарящи на TEN (2 4 5 9) и/или COTIF Вагони, отговарящи на PPV/PPW (постоянен габарит) с оси 2 3 с талиги с талиги 3 Други вагони 4 с оси (7 11) Вагони за поддръжка Други вагони Вагони, които не се използват в ЕС, със специална номерация за технически характеристики с оси 4 8 с талиги (7 11) с талиги 8 Трафик Национален или международен трафик по специално споразумение 1-ва цифра 2-ра цифра 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 1-ва цифра 2-ра цифра ПРИЛОЖЕНИЕ П.7 КОДОВЕ ЗА ГОДНОСТ ЗА УЧАСТИЕ В МЕЖДУНАРОДНОТО ДВИЖЕНИЕ, ИЗПОЛЗВАНИ ЗА ТЕГЛЕНИ ПЪТНИЧЕСКИ ВОЗИЛА (ЦИФРИ 1—2) Национален трафик TEN (2 4 5 9) и/или RIC/COTIF (3 6 10) и/или PPV/PPW Национален или международен трафик по специално споразумение TEN (2 4 5 9) и/или COTIF (3 6 10) PPV/PPW 2-ра цифра 1-ва цифра 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 5 Возила за национален трафик Возила с постоянен габарит без климатична инсталация (в това число за превоз на автомобили) Возила с изменяем габарит (1435/1520) без климатична инсталация Не се използва Возила с изменяем габарит (1435/1668) без климатична инсталация Возила с историческа стойност Не се използва (7 11) Возила с постоянни габарити Возила с променливи габарити (1435/1520) с промяна на талигите Возила с променливи габарити (1435/1520) с колооси с променливи габарити 6 Обслужващи возила Возила с постоянен габарит и климатична инсталация Возила с променлив габарит (1435/1520) и климатична инсталация Обслужващи возила Возила с променлив габарит (1435/1668) и климатична инсталация Возила за превоз на автомобили Не се използва (7 11) 7 Климатизирани и херметизирани возила Не се използва Не се използва Херметизирани возила с постоянен габарит и климатична инсталация Не се използва Други возила Не се използва Не се използва Не се използва Не се използва ПРИЛОЖЕНИЕ П.8 ВИДОВЕ ТЯГОВ ПОДВИЖЕН СЪСТАВ И ЕДИНИЦИ ВЪВ ВЛАКОВА КОМПОЗИЦИЯ С ПОСТОЯННА ИЛИ ПРЕДВАРИТЕЛНО ОПРЕДЕЛЕНА ФОРМАЦИЯ (ЦИФРИ 1—2) Първата цифра е „9“. Ако втората цифра описва типа на тяговия подвижен състав, задължително се използват следните кодове: Код Общ тип возила 0 Разни 1 Електрически локомотив 2 Дизелов локомотив 3 Електрическа мотриса (високоскоростна) (автомотриса или ремарке) 4 Електрическа мотриса (с изключение на високоскоростната) (автомотриса или ремарке) 5 Дизелова мотриса (автомотриса или ремарке) 6 Специализирано ремарке 7 Маневрен електрически локомотив 8 Маневрен дизелов локомотив 9 Специално возило ПРИЛОЖЕНИЕ П.9 СТАНДАРТНА ЦИФРОВА МАРКИРОВКА НА ВАГОНИ (ЦИФРИ 5—8) Това приложение посочва цифровата маркировка, свързана с основните технически характеристики на вагона, и е публикувано на уебсайта на ERA (www.era.europa.eu). Заявленията за нов код се приемат от регистриращия орган (посочен в Решение 2007/756/ЕО) и се изпращат до ERA. Новият код може да бъде използван едва след публикуването му от ERA. ПРИЛОЖЕНИЕ П.10 КОДОВЕ ЗА ТЕХНИЧЕСКИТЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ НА ТЕГЛЕНИЯ ПЪТНИЧЕСКИ СЪСТАВ (ЦИФРИ 5—6) Приложение П.10 е публикувано на уебсайта на ERA (www.era.europa.eu). Заявленията за нов код се приемат от регистриращия орган (посочен в Решение 2007/756/ЕО) и се изпращат до ERA. Новият код може да бъде използван едва след публикуването му от ERA. ПРИЛОЖЕНИЕ П.11 КОДОВЕ ЗА ТЕХНИЧЕСКИТЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ НА СПЕЦИАЛНИТЕ ВОЗИЛА (ЦИФРИ 6—8) Приложение П.11 е публикувано на уебсайта на ERA (www.era.europa.eu). Заявленията за нов код се приемат от регистриращия орган (посочен в Решение 2007/756/ЕО) и се изпращат до ERA. Новият код може да бъде използван едва след публикуването му от ERA. ПРИЛОЖЕНИЕ П.12 БУКВЕНА МАРКИРОВКА ЗА ВАГОНИ С ИЗКЛЮЧЕНИЕ НА СЪЧЛЕНЕНИ ИЛИ СЪСТАВЕНИ ОТ НЯКОЛКО ЕДИНИЦИ ВАГОНИ Приложение П.12 е публикувано на уебсайта на ERA (www.era.europa.eu). Заявленията за нов код се приемат от регистриращия орган (посочен в Решение 2007/756/ЕО) и се изпращат до ERA. Новият код може да бъде използван едва след публикуването му от ERA. ПРИЛОЖЕНИЕ П.13 БУКВЕНИ МАРКИРОВКА ЗА ТЕГЛЕН ПЪТНИЧЕСКИ СЪСТАВ Приложение П.13 е публикувано на уебсайта на ERA (www.era.europa.eu). Заявленията за нов код се приемат от регистриращия орган (посочен в Решение 2007/756/ЕО) и се изпращат до ERA. Новият код може да бъде използван едва след публикуването му от ERA.