ПРОТОКОЛ  
между  Европейския  съюз  и Кралство  Мароко  за определяне  на възможностите  за риболов  и на 
финансовото  участие , предвидени  в Споразумението  за партньорство  в областта  на рибарството  
между  Европейската  общност  и Кралство  Мароко  
Член  1 
Срок  на прилагане  и възможности  за риболов  
1. За срок  от една  година , считано  от 28 февруари  2011 г., 
възможностите  за риболов , предоставени  съгласно  член  5 от 
Споразумението , са определените  в таблицата , приложена  към 
настоящия  Протокол . 
2. Параграф  1 се прилага  при условията  на разпоредбите  на 
членове  4 и 5 от настоящия  Протокол . 
3. Съгласно  член  6 от Споразумението  кораби , плаващи  под 
знамето  на държава -членка  на Европейския  съюз  (ЕС), могат  да 
осъществяват  риболовни  дейности  в мароканските  риболовни  
зони  само  ако притежават  разрешително  за риболов , издадено  
по силата  на настоящия  Протокол  и съгласно  описаните  в 
приложението  към него  условия . 
Член  2 
Финансово  участие  — начини  на плащане  
1. За срока , посочен  в член  1, финансовото  участие , посочено  
в член  7 от Споразумението  се определя  на 36 100 000 EUR (  1 ). 
2. Параграф  1 се прилага  при условията  на разпоредбите  на 
членове  4, 5, 6 и 10 от настоящия  Протокол . 
3. ЕС заплаща  финансовото  участие , предвидено  в параграф  1, 
не по-късно  от четири  месеца  след  датата  на подписването  на 
настоящия  Протокол . 
4. Финансовото  участие  се заплаща  на главния  ковчежник  на 
Кралство  Мароко , по сметка , открита  в Държавната  хазна  на 
Кралство  Мароко , данни  за която  се съобщават  на мароканските  
власти . 
5. При  условията  на разпоредбите  на член  6 от настоящия  
Протокол , използването  на финансовото  участие  е от изключи­  
телната  компетенция  на мароканските  власти . 
Член  3 
Научно  сътрудничество  
1. Двете  страни  поемат  задължението  да поощряват  отговорен  
риболов  в мароканските  риболовни  зони , на основата  на 
принципа  на недискриминация  между  различните  флоти , 
намиращи  се в тези  води . 
2. През  срока  на действие  на настоящия  Протокол , ЕС и 
мароканските  власти  си сътрудничат  с цел контрол  на 
състоянието  на ресурсите  в мароканските  риболовни  зони  в 
рамките  на съвместни  научни  срещи , съгласно  член  4, 
параграф  1 от Споразумението . 3. Въз основа  на заключенията  от тези  срещи  и предвид  най- 
добрите  налични  научни  становища  двете  страни  се консултират  
взаимно  в рамките  на Съвместния  комитет , предвиден  в член  10 
от Споразумението  и когато  е необходимо  и по взаимно  съгласие , 
вземат  мерки , за да осигурят  устойчивото  управление  на рибните  
ресурси . 
Член  4 
Преразглеждане  на възможностите  за риболов  
1. Възможностите  за риболов , посочени  в член  1, могат  да 
бъдат  завишени  по взаимно  съгласие , доколкото  заключенията  от 
посочените  в член  3 научни  срещи  потвърждават , че подобно  
завишение  няма  да застраши  устойчивото  управление  на маро­  
канските  ресурси . В такъв  случай  финансовото  участие  пред­  
видено  в член  2, параграф  1, се увеличава  пропорционално  и 
pro rata temporis . Общият  размер  на финансовото  участие  на ЕС 
обаче  не може  да надвишава  удвоения  размер  на сумата , 
посочена  в член  2, параграф  1. 
2. Обратно , ако страните  се споразумеят  да вземат  мерките , 
посочени  в член  3, които  водят  до намаляване  на възможностите  
за риболов , предвидени  в член  1, финансовото  участие  се 
намалява  пропорционално  и pro rata temporis . Без да се засягат  
разпоредбите  на член  6 от настоящия  Протокол , това  финансово  
участие  може  да се спре  от ЕС, ако общият  размер  на рибо­  
ловното  усилие , определено  в настоящия  Протокол , не може  
да се оползотвори . 
3. Разпределянето  на възможностите  за риболов  между  
различните  категории  кораби  може  също  да се преразгледа  по 
взаимно  съгласие  между  страните  и при спазване  на всички  
препоръки  вследствие  научните  срещи  относно  управлението  на 
запасите , на които  може  да се отрази  това  преразпределяне . 
Страните  се договарят  за съответстващо  коригиране  на финан­  
совото  участие , когато  това  се оправдава  от преразпределянето  
на възможностите  за риболов . 
4. Преразглеждането  на възможностите  за риболов , пред­  
видени  в параграф  1, параграф  2, първото  изречение  и 
параграф  3, се договаря  по взаимно  съгласие  между  двете  
страни  в рамките  на Съвместния  комитет , предвиден  в член  10 
от Споразумението . 
Член  5 
Проучвателен  риболов  
Страните  насърчават  проучвателния  риболов  в мароканските  
риболовни  зони , въз основа  на резултатите  от изследванията , 
извършени  под ръководството  на Съвместния  научен  комитет , 
предвиден  в настоящото  Споразумение . За тази  цел те 
провеждат  консултации  винаги , когато  една  от страните  поиска  
това  и определят , по отделно  за всеки  един  случай , съответните  
видове  (например  сюнгери ), условията  и други  параметри .BG 5.8.2011 г. Официален  вестник  на Европейския  съюз  L 202/3  
( 1 ) Към  тази  сума  се добавя  сумата  на таксите , дължими  от корабособст­  
вениците  за разрешителните  за риболов , предоставени  в приложение  
на член  6 от Споразумението  и съгласно  условията , предвидени  в 
глава  I, точки  4 и 5 от приложението  към настоящия  Протокол .
Разрешенията  за проучвателен  риболов  се издават  за изпитателни  
цели  за максимален  срок  от шест  месеца . 
Когато  страните  достигнат  до заключение , че рейсовете  за проуч­  
вателен  риболов  са дали  положителни  резултати , ЕС може  да 
получи  нови  възможности  за риболов , след  консултативната  
процедура , предвидена  в член  4 и до изтичане  срока  на 
действие  на настоящия  Протокол . Като  резултат  може  да се 
увеличи  финансовото  участие . 
Член  6 
Принос  на Споразумението  за партньорство  за въвеждане  
на секторна  политика  за рибарството  в Мароко  
1. От сумата  на финансовото  участие , предвидено  в член  2, 
параграф  1 от настоящия  Протокол  се отпускат  13 500 000 
EUR за разработване  и прилагане  на секторна  политика  за 
рибарството  в Мароко , с оглед  въвеждането  на устойчив  и 
отговорен  риболов  в неговите  води . 
2. Това  участие  се разпределя  и управлява  от Мароко  в съот­  
ветствие  с целите  и програмите  за постигането  им, набелязани  от 
двете  страни  по взаимно  съгласие  в рамките  на Съвместния  
комитет , и в съответствие  със стратегията  „Halieutis“ за 
развитие  на сектор  „Рибарство “. 
Член  7 
Прилагане  на подкрепата  за въвеждане  на отговорен  
риболов  
1. По предложение  на Мароко  и за целите  на прилагане  на 
член  6 по-горе , ЕС и Мароко  се договарят  в рамките  на 
Съвместния  комитет , предвиден  в член  10 от Споразумението , 
след  подписването  на Протокола , относно : 
а) насоките  за прилагане  на приоритетите  в мароканската  
политика  за рибарството , целящи  въвеждането  на устойчив  
и отговорен  риболов , и по-специално  тези , посочени  в член  
6, параграф  2; 
б) целите , които  да бъдат  постигнати , както  и критериите  и 
показателите , които  да се използват  за оценка  на получените  
резултати . 
2. Всяко  изменение  в тези  насоки , цели , критерии  и пока­  
затели  за оценка  се одобрява  от двете  страни  в рамките  на 
Съвместния  комитет . 
3. Целите , за които  ще бъде  използвана  от Мароко  сумата , 
посочена  в член  6, параграф  2, се съобщават  на ЕС при одобря­  
ването  на насоките , целите , критериите  и показателите  за оценка  
в рамките  на Съвместния  комитет . 4. В края  на месеца , предшестващ  изтичането  на срока  на 
действие  на Протокола , Мароко  докладва  за плановете  си 
относно  секторната  подкрепа , предвидена  с настоящия  
Протокол , по-специално  относно  очакваните  икономически  и 
социални  резултати  и тяхното  географско  разпределение . 
5. Двете  страни  продължават  да наблюдават  прилагането  на 
секторната  подкрепа , ако е необходимо , след  изтичането  на 
срока  на действие  на настоящия  Протокол , както  и по време  
на периодите  на спиране  на действието , посочени  в член  9 по- 
долу , и в съответствие  с разпоредбите  на настоящия  Протокол . 
Член  8 
Икономическа  интеграция  на оператори  от ЕС в 
мароканския  сектор  „ Рибарство “ 
1. Двете  страни  се задължават  да поощряват  икономическата  
интеграция  на оператори  от ЕС в целия  марокански  риболовен  
отрасъл . 
2. С подкрепата  на Европейската  комисия  ще започне  
инициатива  за повишаване  информираността  сред  частните  
икономически  оператори  от ЕС относно  търговските  и промиш­  
лените  възможности  на цялата  мароканска  риболовна  промиш­  
леност , включително  и по отношение  на преките  инвестиции . 
3. Освен  това , Мароко  предоставя  като  стимул  намаление  на 
таксите , в съответствие  с разпоредбите  на Приложението , за 
операторите  от ЕС, разтоварващи  в марокански  пристанища , 
по-специално  за целите  на продажба  на местната  промишленост , 
добавяща  стойност  към тези  продукти  в Мароко  или транспор­  
тираща  по суша  улова  от марокански  риболовни  зони . 
4. Двете  страни  вземат  също  решение  относно  създаването  на 
работна  група , която  да установи  пречките  пред  преките  
инвестиции  от ЕС в промишлеността  и да посочи  мерките , 
които  ще олекотят  условията , уреждащи  тези  инвестиции . 
Член  9 
Спорове  — спиране  на прилагането  на Протокола  
1. Всеки  спор  между  страните  относно  тълкуването  на разпо­  
редбите  на настоящия  Протокол  и неговото  прилагане  подлежи  
на консултации  между  страните  в рамките  на предвидения  в 
член  10 от Споразумението  Съвместен  комитет , ако е необ­  
ходимо  в рамките  на специално  заседание . 
2. Прилагането  на Протокола  може  да се спре  по инициатива  
на една  от страните , ако спорът  между  двете  страни  се счита  за 
сериозен  и ако консултациите  по параграф  1 в рамките  на 
Съвместния  комитет  не доведат  до уреждане  на спора  по 
взаимно  съгласие .BG L 202/4 Официален  вестник  на Европейския  съюз  5.8.2011 г.
3. Спирането  на прилагането  на Протокола  задължава  заин­  
тересованата  страна  да уведоми  за намерението  си в писмена  
форма  най-малко  три месеца  преди  датата , на която  спирането  
ще породи  действие . 
4. В случай  на спиране , страните  продължават  да се 
консултират  с оглед  уреждане  на спора  по взаимно  съгласие . 
При  достигане  на решение , прилагането  на Протокола  се възоб­  
новява  и сумата  на финансовото  участие  се намалява  пропор­  
ционално  и pro rata temporis  за периода , през  който  действието  
на Протокола  е било  спряно . 
Член  10 
Спиране  на прилагането  на Протокола  при  неплащане  
При  условията  на разпоредбите  на член  4, ако ЕС не извърши  
предвиденото  в член  2 плащане , прилагането  на настоящия  
Протокол  може  да бъде  спряно  при следните  условия : 
а) компетентните  марокански  власти  уведомяват  Европейската  
комисия  за неизвършеното  плащане . Тя от своя  страна  
извършва  необходимите  проверки  и, ако е необходимо , 
превежда  сумата  в максимален  срок  от 30 работни  дни от 
датата  на получаване  на уведомлението ; 
б) в случай , че без основателни  причини  не бъде  извършено  
плащането  в срока , посочен  в член  2, параграф  3, компет­  
ентните  марокански  власти  имат  правото  да спрат  прила­  гането  на Протокола . Те незабавно  уведомяват  за това  Евро­  
пейската  комисия ; 
в) прилагането  на Протокола  се възобновява  веднага  след  
извършване  на въпросното  плащане . 
Член  11 
Приложими  разпоредби  от националното  законодателство  
Дейностите  на кораби , осъществявани  в приложение  на 
настоящия  Протокол  и приложението  към него , по-специално  
претоварване , използване  на пристанищни  услуги  и покупка  на 
материали  и т.н., се уреждат  от приложимото  национално  зако­  
нодателство  на Мароко . 
Член  12 
Временно  прилагане  
Настоящият  Протокол  и приложението  към него  се прилагат  
временно  считано  от 28 февруари  2011 г. 
Член  13 
Влизане  в сила  
Настоящият  Протокол  и приложението  към него  влизат  в сила  
на датата , на която  страните  се уведомят  взаимно  за приключ­  
ването  на процедурите , необходими  за тази  цел. 
Възможности  за риболов  
Вид риболов  
Дребномащабен  риболов  Дънен  риболов  Промишлен  пелагичен  
риболов  
Пелагичен  риболов  на 
север : грибове  Дребномащабен  
риболов  на юг: 
въдици , рибни  капани  Дребномащабен  
риболов  на север : 
кораби  с дънни  
парагади  Дребномащабен  
риболов  на риба  тон: 
Кораби  за риболов  с 
въдици  Дънни  парагади , 
дънни  тралове  и 
дълбоководни  много­  
нишкови  статични  
хрилни  мрежи  Запас  В 
Тонаж : 
60 000 тона  
20 кораба  20 кораба  30 кораба  27 кораба  22 корабаBG 5.8.2011 г. Официален  вестник  на Европейския  съюз  L 202/5
Съставено  в Брюксел  на тринадесети  юли  две хиляди  и единадесета  година . 
Hecho en Bruselas, el trece de julio de dos mil once.  
V Bruselu dne t řináctého července dva tisíce jedenáct.  
Udfærdiget i Bruxelles den trettende juli to tusind og elleve.  
Geschehen zu Brüssel am dreizehnten Juli zweitausendelf.  
Kahe tuhande üheteistkümnenda aasta juulikuu kolmeteistkümnendal päeval Brüsselis.  
Έγινε  στις Βρυξέλλες , στις δέκα  τρεις  Ιουλίου  δύο χιλιάδες  έντεκα . 
Done at Brussels on the thirteenth day of July in the year two thousand and eleven.  
Fait à Bruxelles, le treize juillet deux mille onze.  
Fatto a Bruxelles, addì tredici luglio duemilaundici.  
Brisel ē, divi t ūkstoši vienpadsmit ā gada tr īspadsmitaj ā jūlijā. 
Priimta du t ūkstan čiai vienuolikt ų met ų liepos trylikt ą dien ą Briuselyje.  
Kelt Brüsszelben, a kétezer-tizenegyedik év július tizenharmadik napján.  
Mag ħmul fi Brussell, fit-tlettax-il jum ta’ Lulju tas-sena elfejn u ħdax.  
Gedaan te Brussel, de dertiende juli tweeduizend elf.  
Sporz ądzono w Brukseli dnia trzynastego lipca roku dwa tysi ące jedenastego.  
Feito em Bruxelas, em treze de Julho de dois mil e onze.  
Întocmit la Bruxelles la treisprezece iulie dou ă mii unsprezece.  
V Bruseli d ňa trinásteho júla dvetisícjedenás ť. 
V Bruslju, dne trinajstega julija leta dva tiso č enajst.  
Tehty Brysselissä kolmantenatoista päivänä heinäkuuta vuonna kaksituhattayksitoista.  
Som skedde i Bryssel den trettonde juli tjugohundraelva.
BG L 202/6 Официален  вестник  на Европейския  съюз  5.8.2011 г.
За Европейския  съюз  
Por la Unión Europea  
Za Evropskou unii  
For Den Europæiske Union  
Für die Europäische Union  
Euroopa Liidu nimel  
Για την Ευρωπαϊκή  Ένωση  
For the European Union  
Pour l'Union européenne  
Per l'Unione europea  
Eiropas Savien ības v ārd ā – 
Europos S ąjungos vardu  
Az Európai Unió részér ől 
Għall-Unjoni Ewropea  
Voor de Europese Unie  
W imieniu Unii Europejskiej  
Pela União Europeia  
Pentru Uniunea European ă 
Za Európsku úniu  
Za Evropsko unijo  
Euroopan unionin puolesta  
För Europeiska unionen
  
За Кралство  Мароко  
Por el Reino de Marruecos  
Za Marocké království  
For Kongeriget Marokko  
Für das Königreich Marokko  
Maroko Kuningriigi nimel  
Για το Βασίλειο  του Μαρόκου  
For the Kingdom of Morocco  
Pour le Royaume du Maroc  
Per il Regno del Marocco  
Marokas Karalistes v ārd ā – 
Maroko Karalyst ės vardu  
A Marokkói Királyság részér ől 
Għar-Renju tal-Marokk  
Voor het Koninkrijk Marokko  
W imieniu Królestwa Maroka  
Pelo Reino de Marrocos  
Pentru Regatul Maroc  
Za Marocké krá ľovstvo  
Za Kraljevino Maroko  
Marokon kuningaskunnan puolesta  
För Konungariket Marocko
BG 5.8.2011 г. Официален  вестник  на Европейския  съюз  L 202/7
ПРИЛОЖЕНИЕ  
Условия  за осъществяване  на риболов  в мароканските  риболовни  зони  от корабите  на Европейския  съюз  
ГЛАВА  I 
РАЗПОРЕДБИ  ПРИЛОЖИМИ  ЗА ПОДАВАНЕ  НА ЗАЯВЛЕНИЯ  И ЗА ИЗДАВАНЕ  НА РАЗРЕШИТЕЛНИ  
Заявления  за разрешителни  
1. Разрешително  за риболов  в мароканските  риболовни  зони  могат  да получат  само  кораби , отговарящи  на изискванията . 
2. При  отсъствие  на възбрана  за риболов  във водите  на Мароко  на името  на корабособственика , капитана  или на самия  
кораб , се приема , че корабът  отговаря  на изискванията . Корабите  трябва  да са изрядни  пред  мароканските  власти  по 
отношение  на изпълнението  на всички  предходни  задължения , свързани  с техните  риболовни  дейности  в Мароко  в 
рамките  на сключени  с ЕС споразумения  за рибарство . 
3. Съответните  органи  на ЕС предоставят  на Министерството  на земеделието  и морското  рибарство  — дирекция  „Морско  
рибарство “ ( наричана  по-нататък  „ Дирекцията “) списъците  на корабите , подали  заявления  за риболовни  дейности  в 
рамките  на ограниченията , определени  в техническите  фишове , приложени  към Протокола , най-малко  20 дни преди  
началната  дата  на срока  на валидност  на поисканите  разрешителни . 
4. Списъците  съдържат  по категория  риболов  и по зона , използвания  тонаж , броя  на корабите  и за всеки  кораб  — 
неговите  основни  характеристики  и сумата  на плащанията , разбити  по глави . В категориите  „ Кораби  с парагади “ и 
„Дребномащабен  риболов “ се посочва  също  за всеки  кораб , какво  риболовно  съоръжение  или уреди  ще бъдат  
използвани  за срока  на разрешителното . 
5. Заявлението  за разрешително  е придружено  и от файл  с всички  данни , необходими  за издаване  на разрешителни  за 
риболов , във формат , съвместим  със софтуера , използван  от Дирекцията . 
6. Индивидуални  заявления  се изпращат  до Дирекцията  с формуляр  чийто  образец  е даден  в допълнение  1. 
7. Към  заявлението  за издаване  на разрешително  се прилагат  следните  документи : 
— копие  от удостоверението  за тонаж , надлежно  заверено  от държавата -членка  на знамето , посочващо  тонажа  на 
кораба ; 
— скорошна  заверена  цветна  снимка  на един  от бордовете  на кораба  в актуалното  му състояние . Минимални  размери  
на снимката : 15 cm × 10 cm;  
— документи , доказващи  заплащането  на таксите  за разрешително  за риболов , другите  такси  и разноските  на наблю­  
дателите ; 
— всеки  друг  документ  или удостоверение , които  се изискват  по силата  на конкретните  разпоредби , приложими  за 
дадения  вид кораб  в съответствие  с настоящия  Протокол . 
Издаване  на разрешителни  
1. Дирекцията  издава  разрешителни  за риболов  на Делегацията  на ЕС в Мароко  (наричана  по-нататък  „Делегацията “) за 
всички  кораби  в срок  от 15 дни от получаването  на всички  документи , посочени  в точка  6 по-горе . 
2. Разрешителните  за риболов  се изготвят  съгласно  данните , съдържащи  се в техническите  фишове , приложени  към 
Протокола , и се посочва  по-специално  риболовната  зона , разстоянието  от брега , разрешените  риболовни  уреди , 
основните  видове , разрешените  размери  на окото  на мрежата , допустимите  прилови  и квотата  за улов  от пелагични  
траулери . 
3. Разрешителни  за риболов  се издават  само  за кораби , спазили  всички  административни  формалности , необходими  за 
издаването  на разрешително . 
4. Двете  страни  работят  в посока  насърчаване  въвеждането  на система  за електронни  разрешителни . 
Валидност  и използване  на разрешителните  
1. Разрешителните  са валидни  от 28 февруари  2011 г. до 27 февруари  2012 г. 
2. Разрешителните  за риболов  са валидни  само  за срока , за който  се отнасят  платените  такси , и за риболовната  зона , 
видовете  риболовни  уреди  и категорията  риболов , посочени  във въпросното  разрешително .BG L 202/8 Официален  вестник  на Европейския  съюз  5.8.2011 г.
3. Разрешителните  за риболов  се издават  на името  на конкретен  кораб  и не могат  да бъдат  прехвърляни ; същевременно , 
при форсмажорни  обстоятелства , надлежно  установени  от компетентните  органи  на държавата -членка , под чието  знаме  
плава  корабът , и по молба  на ЕС, разрешително , издадено  за определен  кораб , може  да бъде  заменено  възможно  най- 
бързо  от разрешително , издадено  за друг  кораб  от същата  категория , при условие  че не се превишава  тонажа , разрешен  
за тази  категория . 
4. Собственикът  на първия  кораб  или неговият  представител  връща  чрез  Делегацията  отмененото  разрешително  за риболов  
на Дирекцията . 
5. Разрешителните  за риболов  се съхраняват  винаги  на борда  и се представят  на инспектиращите  органи  при всяка  
проверка . 
6. Разрешителните  за риболов  са валидни  една  година , шест  месеца  или три месеца . За промишлен  пелагичен  риболов  
обаче , може  да се издават  и подновяват  месечни  разрешителни  за риболов . 
Такси  за разрешително  за риболов  и други  такси  
1. Годишните  такси  за разрешителни  за риболов  се определят  от действащото  мароканско  законодателство . 
2. Таксите  за разрешително  покриват  календарната  година , в която  е издадено  разрешителното , и се заплащат  при 
подаване  на първото  за текущата  година  заявление  за разрешително . Сумите  на таксите  за тези  разрешителни  
включват  всички  други  такси  и данъци , с изключение  на пристанищните  такси  и таксите  за обслужване . 
3. Както  таксите  за разрешително  за риболов , така  и другите  такси  се изчисляват  за всеки  кораб  въз основа  на ставките , 
определени  в техническите  фишове , приложени  към Протокола . 
4. Таксите  се изчисляват  пропорционално  на периода , за който  разрешението  за риболов  е действително  валидно . 
5. Всяко  изменение  в законодателството , уреждащо  разрешителните  за риболов , се съобщава  на Делегацията  не по-късно  от 
два месеца  преди  влизането  му в сила . 
Начини  на плащане  
Таксите  за разрешително  за риболов , другите  такси  и разноските  за наблюдателите  се заплащат  на името  на главния  
министерски  ковчежник  към Министерството  на земеделието  и морското  рибарство , по банкова  сметка  номер  001 810 
0078251501 1075 61 71 в Bank Al Maghrib  (Мароко ), преди  издаването  на разрешителните  за риболов . 
Таксата  за улови  от пелагични  траулери  се плащат  на тримесечни  вноски , в края  на всяко  тримесечие , следващо  триме­  
сечието , в което  са извършени  тези  улови . 
ГЛАВА  II 
РАЗПОРЕДБИ , ПРИЛОЖИМИ  ЗА КОРАБИТЕ , ИЗВЪРШВАЩИ  РИБОЛОВ  НА ДАЛЕКОМИГРИРАЩИ  ВИДОВЕ  
(КОРАБИ  ЗА УЛОВ  НА РИБА  ТОН ) 
1. Таксата  се определя  в размер  на 25 EUR за тон улов  в мароканските  риболовни  зони . 
2. Разрешителните  се издават  за срок  от една  календарна  година  след  авансово  плащане  на фиксирана  сума  в размер  на 
5 000 EUR за кораб . 
3. Авансовото  плащане  се изчислява  пропорционално  на срока  на валидност  на разрешителното . 
4. Капитаните  на кораби  с разрешителни  за риболов  на далекомигриращи  видове  водят  редовно  риболовен  дневник  
съгласно  образеца  в допълнение  6 към приложението . 
5. Те изпращат  също  копие  от него  до своите  компетентни  органи  не по-късно  от 15 дни преди  края  на третия  месец , 
следващ  месеца , за който  се отнася  дневникът . Въпросните  органи  препращат  незабавно  копията  до Делегацията , която  
ги изпраща  до Дирекцията  преди  края  на третия  месец , следващ  месеца , за който  те се отнасят . 
6. До 30 април  Делегацията  изпраща  до Дирекцията  отчет  за дължимите  за предходната  риболовна  година  такси  въз 
основа  на декларациите  за улов , подадени  от всеки  корабособственик  и потвърдени  от научните  институти , отговорни  
за проверката  на данните  за уловите  в държавите -членки , като  например  IRD (Institut de recherche pour le dévelop ­
pement), IEO (Instituto Español de Oceanografía), INIAP (Instituto Nacional de Investigação Agrária e das Pescas) и 
INRH (Institut national de recherche halieutique).  
7. Отчетът  за дължимите  за предходната  година  такси  се предоставя  в срок  от четири  месеца  след  изтичане  срока  на 
действие  на Протокола .BG 5.8.2011 г. Официален  вестник  на Европейския  съюз  L 202/9
8. Окончателният  отчет  се изпраща  на заинтересованите  корабособственици , които , след  уведомлението  за одобрение  на 
сумите  от Дирекцията , разполагат  с 30 дни да погасят  своите  финансови  задължения  към компетентните  национални  
органи . Известие  за плащането , извършено  в евро  на името  на главния  ковчежник  на Мароко  по сметката , посочена  в 
глава  I, точка  5 се изпраща  от Делегацията  до Дирекцията  не по-късно  от месец  и половина  след  уведомлението . 
9. Същевременно , в случай  че сумата  по окончателния  отчет  е по-малка  от аванса , разликата  не подлежи  на възстано­  
вяване . 
10. Корабособствениците  предприемат  всички  необходими  стъпки , за да гарантират , че са изпратени  копия  от риболовния  
дневник  и че всички  допълнителни  плащания  са извършени  в рамките  на крайните  срокове  по точки  6 и 7. 
11. Ако  корабособственик  не изпълни  задълженията  си по точки  6 и 7, това  води  до автоматично  спиране  на действието  
на разрешителното  за риболов , докато  той не изпълни  тези  задължения . 
ГЛАВА  III 
РИБОЛОВНИ  ЗОНИ  
Риболовните  зони  за всеки  вид риболовна  дейност  в атлантическата  зона  на Мароко  са определени  в техническите  фишове  
(допълнение  2). Средиземноморската  зона  на Мароко , разположена  източно  от 35° 48 ′ N — 6° 20 ′ W ( нос Spartel), не е 
включена  в настоящия  Протокол . 
ГЛАВА  IV 
РЕД  И УСЛОВИЯ  ЗА ОСЪЩЕСТВЯВАНЕ  НА ПРОУЧВАТЕЛЕН  РИБОЛОВ  
Двете  страни  решават  съвместно  кои европейски  оператори  ще извършват  проучвателен  риболов , кой е най-благоприятният  
период  за този  риболов  и приложимите  условия . С оглед  улесняване  на проучвателната  работа  на корабите  Дирекцията  
изпраща  всички  налични  научни  данни , както  и други  основни  данни . 
Мароканският  риболовен  сектор  участва  активно  (координиране  и диалог  по условията  за осъществяване  на проучвателен  
риболов ). 
Продължителност  на кампаниите  е най-много  шест  месеца  и най-малко  три месеца , освен  ако страните  не се споразумеят  за 
промяна . 
Избор  на кандидатите  за извършване  на рейсове  за проучвателен  риболов : 
Европейската  комисия  изпраща  на мароканските  власти  заявленията  за разрешителни  за проучвателен  риболов . Тя пре­  
доставя  техническа  документация , посочваща : 
— техническите  характеристики  на кораба ; 
— професионалната  квалификация  на корабните  офицери  за такъв  вид риболов ; 
— предложение  за техническите  параметри  на рейса  (продължителност , риболовно  съоръжение , райони  за проучване  и 
т.н.). 
Дирекцията  организира  диалог  относно  техническите  аспекти  с Европейската  комисия , от една  страна , и заинтересованите  
корабособственици , от друга , ако смята  това  за необходимо . 
Преди  отплаване  корабособствениците  предоставят  на мароканските  власти  и на Европейската  комисия : 
— декларация  за вече  наличния  на борда  улов ; 
— техническите  характеристики  на риболовния  уред , който  ще се използва  по време  на рейса ; 
— уверение , че спазват  мароканското  законодателство  в областта  на рибарството . 
По време  на рейса  за проучвателен  риболов , заинтересованите  корабособственици : 
— изпращат  на мароканските  власти  и на Европейската  комисия  седмичен  доклад  с подробни  данни  за дневните  улови  и 
за всеки  един  улов  — техническите  параметри  на рейса  ( местоположение , дълбочина , дата  и час, улови  и други  
наблюдения  или коментари ), 
— съобщават  местоположението  на кораба , скоростта  и курса  чрез  системата  за спътниково  наблюдение  на кораби  (VMS),BG L 202/10 Официален  вестник  на Европейския  съюз  5.8.2011 г.
— гарантират , че на борда  има марокански  научен  наблюдател  или избран  от мароканските  власти  наблюдател . Ролята  на 
наблюдателя  е да събира  научна  информация  въз основа  на уловите , както  и проби  от тях. Отношението  към 
наблюдателите  е като  към офицери  на кораба , като  корабособственикът  поема  техните  дневни  разноски  за престоя  
им на борда . Решението  за времето  на наблюдателите  на борда , продължителността  на техния  престой  и пристанището  
на качване  и слизане  се определя  по взаимно  съгласие  с мароканските  власти . Ако  страните  не решат  другояче , корабът  
не е длъжен  да влиза  в пристанище  повече  от един  път на два месеца , 
— разрешават  инспектирането  на кораба  преди  напускане  на мароканските  води , ако мароканските  власти  поискат  това , 
— спазват  мароканското  законодателство  в областта  на рибарството . 
Уловите , включително  приловите , от рейс  за проучвателен  риболов , остават  притежание  на корабособственика , при условие  
че отговарят  на съответните  разпоредби , приети  от Съвместния  комитет . 
Мароканските  власти  посочват  лице  за контакт , отговорно  за отстраняване  на непредвидени  препятствия  пред  развитието  на 
проучвателния  риболов . 
ГЛАВА  V 
РАЗПОРЕДБИ  ОТНОСНО  СПЪТНИКОВОТО  НАБЛЮДЕНИЕ  НА РИБОЛОВНИТЕ  КОРАБИ  НА ЕС, 
ИЗВЪРШВАЩИ  ДЕЙНОСТ  В МАРОКАНСКИТЕ  РИБОЛОВНИ  ЗОНИ  ВЪЗ  ОСНОВА  НА НАСТОЯЩОТО  
СПОРАЗУМЕНИЕ  
1. Риболовните  кораби  с обща  дължина  над 15 метра , извършващи  дейност  в рамките  на настоящото  Споразумение , се 
проследяват  от спътник , когато  се намират  в мароканските  риболовни  зони . 
2. За целите  на спътниковото  наблюдение , мароканските  власти  съобщават  на ЕС координатите  (географска  дължина  и 
ширина ) на мароканските  риболовни  зони . 
Мароканските  власти  предоставят  тази  информация  в електронен  вид, изразена  в градуси , минути  и секунди . 
3. Съгласно  условията , определени  в точки  5 и 7, страните  обменят  сведения  относно  адресите  X.25 и използваните  
спецификации  в електронния  обмен  на информация  между  своите  контролни  центрове . Тази  информация  включва  по 
възможност  имена , телефонни  и факс  номера  и електронни  адреси  (интернет  или X.400), които  могат  да се използват  
за обща  комуникация  между  контролните  центрове . 
4. Местоположението  на корабите  се определя  с допустима  грешка  по-малко  от 500 m и доверителен  интервал  от 99 %.  
5. Когато  кораб , извършващ  риболов  съгласно  Споразумението  и който  подлежи  на спътниково  наблюдение  съгласно  
законодателството  на ЕС, навлезе  в мароканските  риболовни  зони , последващите  доклади  за местоположението  му 
(идентификация  на кораба , дължина , ширина , курс  и скорост ) се предават  незабавно  от контролния  център  на 
държавата  на знамето  на мароканския  Център  за наблюдение  и контрол  на рибарството  (CSC) през  интервали , не 
по-дълги  от два часа . Тези  съобщения  се обозначават  като  „Доклади  за местоположението “. 
6. Определените  в точка  5 съобщения  се предават  по електронен  път във формат  Х.25 или чрез  друг  защитен  протокол . 
Тези  съобщения  се предават  в реално  време  във формата , определен  в таблица  II. 
7. Когато  в монтираното  на борда  на риболовния  кораб  оборудване  за непрекъснато  спътниково  наблюдение  възникне  
техническа  повреда  или престане  да функционира , капитанът  на кораба  изпраща  своевременно  по факс  до контролния  
център  на държавата  на знамето  и до мароканския  CSC информацията , посочена  в точка  5. При  тези  обстоятелства  е 
необходимо  на всеки  4 часа  да се изпраща  общ  доклад  за местоположението . Този  общ  доклад  за местоположението  
включва  докладите  за местоположение , записвани  от капитана  на кораба  на всеки  2 часа , съгласно  изискванията , 
определени  в точка  5. 
Контролният  център  на държавата  на знамето  изпраща  незабавно  тези  съобщения  до мароканския  CSC. Повреденото  
оборудване  се поправя  или сменя  в срок  до 1 месец . След  този  срок  въпросният  кораб  трябва  да напусне  мароканските  
риболовни  зони  или да се върне  в мароканско  пристанище .BG 5.8.2011 г. Официален  вестник  на Европейския  съюз  L 202/11
8. Контролните  центрове  на държавите  на знамето  наблюдават  движенията  на своите  кораби  в марокански  води  през  
едночасови  интервали . Ако  корабите  не се наблюдават  съгласно  определените  условия , мароканският  CSC незабавно  се 
информира  и се прилага  процедурата  по точка  7. 
9. Ако  мароканският  CSC установи , че държавата  на знамето  не изпраща  информацията  по точка  5, незабавно  се 
информират  компетентните  служби  на Европейската  комисия . 
10. Данните  за наблюдението , изпратени  до другата  страна  съгласно  настоящите  разпоредби , са предназначени  единствено  
за мароканските  власти  за целите  на контрол  и наблюдение  на флота  на ЕС, който  извършва  риболов  съгласно  
Споразумението  за рибарство  между  ЕС и Мароко . При  никакви  обстоятелства  тези  данни  не могат  да се съобщават  
на други  страни . 
11. Софтуерните  и хардуерните  компоненти  на системата  за спътниково  наблюдение  следва  да са надеждни  и да не 
позволяват  въвеждането  или предаването  на неверни  данни  за местоположението  или да дават  възможност  за ръчно  
манипулиране  на данните . 
Системата  трябва  да е напълно  автоматична  и да може  да функционира  по всяко  време , независимо  от климатичните  и 
природните  условия . Забранено  е унищожаването , повреждането , изваждането  от строя  или манипулирането  на 
системата  за спътниково  наблюдение . 
Капитаните  на кораби  гарантират , че: 
— данните  не се фалшифицират  по никакъв  начин ; 
— не се пречи  по никакъв  начин  на антената  или антените , свързани  към оборудването  за спътниково  наблюдение ; 
— електрозахранването  на оборудването  за спътниково  наблюдение  не се прекъсва  по никакъв  начин ; 
— оборудването  за спътниково  наблюдение  не се демонтира . 
12. С оглед  прилагането  на настоящите  разпоредби , страните  се споразумяват  при поискване  да обменят  информация  във 
връзка  с оборудването  за спътниково  наблюдение , с цел проверка  на съответствието  на всеки  елемент  от оборудването  с 
изискванията  на другата  страна . Първото  заседание  за тази  цел се организира  преди  влизането  в сила  на Протокола . 
13. Всеки  спор , възникнал  във връзка  с тълкуването  или прилагането  на настоящите  разпоредби , подлежи  на консултации  
между  страните  в рамките  на предвидения  в член  10 от Споразумението  Съвместен  комитет . 
14. Страните  се договарят  да изменят , ако е необходимо , тези  разпоредби  в рамките  на Съвместния  комитет , предвиден  в 
член  10 от Споразумението . 
ГЛАВА  VI 
ДЕКЛАРИРАНЕ  НА УЛОВА  
Риболовен  дневник  
1. Капитаните  на кораби  използват  риболовен  дневник , специално  пригоден  към риболова  в мароканската  риболовна  зони  
и го водят  съгласно  разпоредбите  на обяснителната  забележка  към този  риболовен  дневник . 
2. Корабособствениците  изпращат  копие  от риболовния  дневник  до своите  компетентни  органи  не по-късно  от 15 дни 
преди  края  на третия  месец , следващ  месеца , за който  той се отнася . Въпросните  органи  препращат  незабавно  копията  
до Делегацията , която  ги изпраща  до Дирекцията  преди  края  на третия  месец , следващ  месеца , за който  те се отнасят . 
3. В случай , че корабособствениците  не изпълнят  задълженията  по параграфи  1 и 2, това  води  до автоматично  спиране  на 
действието  на разрешителното  за риболов , докато  задълженията  не бъдат  изпълнени . 
Тримесечни  декларации  за улова  
1. До края  на третия  месец  на всяко  тримесечие  Делегацията  уведомява  Дирекцията  за уловените  количества  от всички  
кораби  на ЕС през  предходното  тримесечие . 
2. Тази  информация  се разбива  по месеци , по вид риболов , по кораби  и по видовете , посочени  в риболовния  дневник . 
3. Тези  данни  се изпращат  също  и до Дирекцията  в компютърен  файл  във формат , съвместим  със софтуера , използван  от 
Министерството . 
Достоверност  на данните  
Информацията , съдържаща  се в документите , посочени  в точки  1 и 2 по-горе  трябва  да отразява  действителния  риболов , за 
да послужи  като  един  от елементите  за наблюдение  на промените  в запасите .BG L 202/12 Официален  вестник  на Европейския  съюз  5.8.2011 г.
ГЛАВА  VII  
НАЕМАНЕ  НА МАРОКАНСКИ  МОРЯЦИ  
1. Корабособствениците  с разрешителни  за риболов  по настоящото  Споразумение  вземат  на борда  марокански  моряци , за 
целия  период  на своето  присъствие  в марокански  води , както  следва : 
а) пелагични  траулери : 
— с тонаж , по-малък  от 150 БТ: доброволно  наемане  на марокански  моряци , 
— с тонаж  по-малък  от 5 000 БТ: шестима  моряци , 
— 5 000 БТ или повече : осем  моряци . 
Същевременно , ако корабите  извършват  риболов  по-малко  от един  месец  годишно  в мароканската  риболовна  зони , те 
се освобождават  от задължението  да наемат  марокански  моряци . 
Освен  това , ако разрешителните  за риболов  на тези  кораби  се подновяват  за срок  от повече  от един  месец  на година , 
съответните  корабособственици  заплащат  фиксираната  сума , предвидена  в точка  10 от настоящата  глава , за първия  
месец . От първия  ден на втория  месец  на валидност  на разрешителното  за риболов  от тях се изисква  да спазват  своето  
задължение  да наемат  марокански  моряци ; 
б) дребномащабен  риболов  на север : доброволно  наемане  на марокански  моряци ; 
в) дребномащабен  риболов  на юг: двама  моряци ; 
г) сейнери  на север : двама  моряци ; 
д) дълбоководни  тралове  и кораби  с дънни  парагади : осем  моряци ; 
е) кораби  за риболов  на риба  тон с въдици : трима  моряци . 
2. Корабособствениците  са свободни  сами  да избират  моряците , които  ще вземат  на борда  на своите  кораби . 
3. Трудовият  договор  на моряците  рибари  се изготвя  между  корабособствениците  или техните  представители , и моряците  
рибари . 
4. Корабособственикът  или неговият  представител  информират  Дирекцията  за имената  на мароканските  моряци , взети  на 
борда  на кораба , като  посочват  и тяхната  длъжност  в екипажа . 
5. Декларацията  на Международната  организация  на труда  (МОТ ) за основните  принципи  и права  в областта  на труда  се 
прилага  по право  за наетите  от европейски  кораби  моряци . Това  се отнася  по-специално  за свободата  на сдружаване  и 
ефективното  признаване  на правото  на колективно  договаряне  на работниците  и за премахване  на дискриминацията  в 
областта  на заетостта  и упражняването  на професия . 
6. Трудовите  договори  на мароканските  моряци , копие  от които  се дава  на подписалите  ги страни , се съставят  между  
представителя (ите) на корабособствениците  и моряците  и/или техните  профсъюзи  или представители , консултирайки  
компетентните  марокански  власти . Тези  договори  гарантират  на моряците  възможността  да се ползват  от приложимия  
за тях режим  на социална  сигурност , включително  застраховка  „Живот “ и застраховка  за болест  и злополука . 
7. Корабособствениците  или техните  представители , в срок  от два месеца  след  издаване  на разрешителното , изпращат  
пряко  до Дирекцията  копие  от този  договор , надлежно  заверен  от компетентните  органи  на съответната  държава - 
членка . 
8. Заплатите  на мароканските  моряци  се изплащат  от корабособствениците . Те се определят  преди  да бъдат  издадени  
разрешителните , по взаимно  съгласие  между  корабособствениците  или техните  представители  и съответните  маро­  
кански  моряци  или техните  представители . Същевременно , условията  на заплащане  на мароканските  моряци , не 
могат  да бъдат  по-лоши  от тези  на мароканските  екипажи , и съответстват  на стандартите  на МОТ , като  при 
никакви  обстоятелства  не спадат  под тези  стандарти . 
9. Ако  един  или повече  наети  моряци  не се яви в определения  за отплаване  час, корабът  може  да отплава , след  като  
уведоми  компетентните  пристанищни  власти  за недостига  в необходимия  брой  моряци  и след  като  е поправил  
съответно  списъка  на екипажа . Пристанищните  власти  уведомяват  за това  Дирекцията .BG 5.8.2011 г. Официален  вестник  на Европейския  съюз  L 202/13
Корабособственикът  взема  необходимите  мерки  за наемане  на необходимия  по настоящото  Споразумение  брой  моряци  
на борда  на кораба  най-късно  за следващия  рейс . 
10. Когато  на борда  не са взети  никакви  марокански  моряци  по причини , различни  от посочените  в предходната  точка , 
корабособствениците  на съответните  кораби  от ЕС са длъжни  да заплатят  фиксирана  сума  от 20 EUR за ден риболов  в 
мароканската  риболовна  зони  за моряк , в срок  от максимум  три месеца . 
Тази  сума  се използва  за обучение  на марокански  моряци  рибари  и се заплаща  по сметката , посочена  в глава  I, 
точка  5. 
11. На 1 юли  2011 г. и на 1 януари  2012 г. Делегацията  изпраща  до Дирекцията  списък  на мароканските  моряци , взети  
на борда  на кораби  на ЕС, с подробности  за тяхната  регистрация  като  членове  на екипажа  на въпросните  кораби . 
12. С изключение  на обстоятелствата , описани  в точка  9, многократното  неспазване  на задължението  за наемане  на 
изисквания  брой  марокански  моряци  от страна  корабособствениците  води  до автоматично  спиране  на действието  на 
разрешителното  за риболов  на кораба , докато  не бъдат  изпълнени  тези  задължения . 
ГЛАВА  VIII  
МОНИТОРИНГ  И НАБЛЮДЕНИЕ  НА РИБОЛОВА  
Наблюдение  на риболова  
1. Корабите  с разрешение  за риболов  в мароканските  риболовни  зони  в рамките  на Споразумението , качват  на борда  
наблюдатели , посочени  от Мароко , при изложените  по-долу  условия . 
1.1. 25 % от корабите  с разрешително  с тонаж  над 100 БТ вземат  на борда  наблюдатели  всяко  тримесечие . 
1.2. Корабите  за промишлен  пелагичен  риболов  качват  на борда  си научен  наблюдател  през  целия  период  на дейност  
в марокански  води . 
1.3. Другите  риболовни  кораби  на ЕС с тонаж  под или равен  на 100 БТ подлежат  на наблюдение  по време  на 
максимално  десет  рейса  годишно  и за категория  риболов . 
1.4. Дирекцията  изготвя  списък  на корабите , определени  да качат  наблюдател  на борда , и списък  на посочените  
наблюдатели . Тези  списъци  се изпращат  до Делегацията  веднага  след  изготвянето  им. 
1.5. Дирекцията  информира  въпросните  корабособственици , чрез  Делегацията , за името  на посочения  наблюдател , 
който  ще бъде  качен  на борда  на техния  кораб , по времето , когато  се издава  разрешителното  или не по-късно  от 
15 дни преди  датата  на планираното  качване  на наблюдателя . 
2. На борда  на пелагичните  траулери  има постоянно  присъствие  на наблюдател . При  останалите  категории  риболов  
наблюдателите  правят  по един  рейс  с всеки  кораб . 
3. Условията , при които  се качват  наблюдатели  на борда , се договарят  между  корабособствениците  или техните  пред­  
ставители  и мароканските  власти . 
4. Наблюдателите  се качват  на борда  в пристанище , избрано  от корабособственика , в началото  на първия  рейс  в 
марокански  води  след  изпращането  на списъка  с определените  кораби . 
5. В рамките  на две седмици  и с десетдневно  предизвестие  съответните  корабособственици  посочват  на кои марокански  
пристанища  и на кои дати  е предвидено  наблюдателите  да бъдат  качени  на борда . 
6. Когато  на борда  се качват  наблюдатели  в чуждестранно  пристанище , транспортните  им разходи  се поемат  от кора­  
бособственика . Ако  кораб  с марокански  наблюдател  на борда  напусне  мароканските  риболовни  зони , се вземат  всички  
мерки  за връщането  на наблюдателя  в Мароко  възможно  най-скоро , за сметка  на корабособственика . 
7. В случай  на пропуснати  рейсове  от научните  наблюдатели , когато  корабособствениците  не са изпълнили  задълженията  
си, същите  изплащат  на научните  наблюдатели  пътни  разноски  и дневни , равни  на тези , получавани  от мароканските  
длъжностни  лица  с равностоен  ранг , за пропуснатите  работни  дни на наблюдателите . Аналогично , в случай  на 
закъснение  за качване  на борда  по вина  на корабособственика , същият  изплаща  на научния  наблюдател  дневните  
разноски , описани  по-горе . 
Всякакви  изменения  в правилата  и разпоредбите  относно  дневните  разноски  се съобщават  на Делегацията  не по-късно  
от два месеца  преди  влизането  им в сила .BG L 202/14 Официален  вестник  на Европейския  съюз  5.8.2011 г.
8. Ако  наблюдателят  не се яви на уговореното  място  и време , и в срок  от 12 часа  след  уговореното  време , корабособст­  
веникът  автоматично  се освобождава  от задължението  да качи  наблюдател  на борда . 
9. На борда , отношението  към наблюдателите  е като  към офицери . Те извършват  следните  задачи : 
9.1. наблюдават  риболовните  дейности  на корабите ; 
9.2. проверяват  местоположението  на корабите , извършващи  риболовни  дейности ; 
9.3. извършват  дейности  по вземане  на биологични  проби  в рамките  на научни  програми ; 
9.4. записват  данни  за използваните  риболовни  съоръжения ; 
9.5. проверяват  данните  за уловите  в марокански  води , вписани  в риболовния  дневник ; 
9.6. проверяват  процентите  на приловите  и изчисляват  ориентировъчно  изхвърлените  количества  от видовете  риба , 
ракообразни  и главоноги ; 
9.7. докладват  данните  за риболова  по факс  или чрез  радиовръзка , включително  количеството  улови  и прилови  на 
борда . 
10. Капитаните  правят  всичко  възможно  да осигурят  физическата  безопасност  и добри  битови  условия  на наблюдателите  
при изпълнението  на техните  задачи . 
11. Наблюдателите  разполагат  с всички  условия , необходими  за упражняване  на функциите  им. Капитаните  улесняват  
техния  достъп  до средствата  за комуникация , необходими  за изпълнение  на задълженията  им, до документите , пряко  
свързани  с риболовните  дейности  на кораба , и по-специално  до риболовния  дневник  и навигационния  дневник , и до 
онези  части  на кораба , необходими  за лесното  изпълнение  на техните  задачи  на наблюдатели . 
12. Докато  са на борда , наблюдателите : 
12.1. предприемат  всички  необходими  мерки , за да гарантират , че условията  на тяхното  качване  и пребиваване  на 
борда  не прекъсват  и не възпрепятстват  риболовните  дейности ; 
12.2. се отнасят  с грижата  на добри  стопани  към имуществото  и оборудването  на борда  на кораба  и спазват  
поверителността  на всички  корабни  документи . 
13. В края  на периода  на наблюдение  и преди  да напуснат  кораба , наблюдателите  изготвят  доклад  за дейността  си, който  
се изпраща  до компетентните  власти  в Мароко , с копие  до Делегацията  на Европейския  съюз . Те го подписват  в 
присъствието  на капитана , който  може  да добави  или да поиска  да бъдат  добавени  всякакви  забележки , които  той 
счита  за уместни , след  което  се подписва  и той. При  слизане  от борда  научният  наблюдател  връчва  копие  от доклада  
си на капитана . 
14. Разходите  за настаняване  и храна  на наблюдателите  се поемат  от корабособственика  при условията , предвидени  за 
офицерите , в съответствие  с практическите  възможности  на кораба . 
15. Заплатата  и социалните  осигуровки  на наблюдателя  се поемат  от компетентните  марокански  органи . 
16. За да бъдат  възстановени  на Мароко  разходите , свързани  с присъствието  на наблюдателите  на борда  на корабите , към 
таксата , която  плащат  корабособствениците , се прибавят  и „разходи  за научни  наблюдатели “ в размер  на 3,5 EUR на 
БТ, на тримесечие  и на кораб , извършващ  риболов  в мароканските  риболовни  зони . 
Тези  разходи  се заплащат  едновременно  с тримесечните  плащания  съгласно  разпоредбите  на глава  I, точка  5 от 
приложението . 
17. Ако  корабособственикът  не изпълни  задълженията  си по точка  4, това  води  до автоматично  спиране  на действието  на 
разрешителното  за риболов , докато  задълженията  не бъдат  изпълнени . 
Съвместен  мониторинг  на риболова  
Договарящите  се страни  установяват  система  за съвместен  мониторинг  и наблюдение  на проверките  при разтоварване  на 
уловите , с цел подобряване  ефективността  на контрола , за да се гарантира  спазване  на разпоредбите  на настоящото  
Споразумение . 
За тази  цел, компетентните  органи  на всяка  договаряща  се страна  посочват  представител , който  да присъства  на проверките  
при разтоварване  на уловите  и да наблюдава  организацията  за провеждане  на тези  проверки , като  посочва  неговото  име на 
другата  договаряща  се страна .BG 5.8.2011 г. Официален  вестник  на Европейския  съюз  L 202/15
Представителят  на мароканските  власти  присъства  като  наблюдател  на проверките  при разтоварванията  на кораби , 
извършвали  дейност  в мароканските  риболовни  зони , които  се осъществяват  от националните  инспектиращи  органи  на 
държавите -членки . 
Представителят  придружава  националните  инспектиращи  длъжностни  лица  при техните  посещения  на пристанищата , на 
борда  на корабите , на доковете , на борсите , на тържищата  на едро , хладилните  складове  и другите  помещения  за 
разтоварване  на риба  преди  пускането  ѝ на пазара , и разполага  с достъп  до проверяваните  документи . 
Представителят  на мароканския  орган  изготвя  и представя  доклад , в който  описва  подробно  проверките , на които  е 
присъствал . 
Дирекцията  отправя  покана  с десетдневно  предизвестие  към Делегацията  да присъства  на посещения  за инспекции , 
планирани  в пристанищата  на разтоварване . 
По молба  на Европейската  комисия , европейски  инспектори  по риболова  могат  да присъстват  като  наблюдатели  на 
проверките , извършвани  от мароканските  органи  при операции  по разтоварване  на кораби  на ЕС в марокански  пристанища . 
Практическите  разпоредби  за тези  операции  се определят  по взаимно  съгласие  между  компетентните  органи  на двете  
страни . 
ГЛАВА  IХ 
МОНИТОРИНГ  
1. ЕС води  актуализиран  списък  на корабите  с издадено  разрешително  за риболов  по настоящия  Протокол . Списъкът  се 
изпраща  на мароканските  власти , отговорни  за инспекциите  в рибарството , веднага  след  изготвянето  му и при всяко  
актуализиране . 
2. Технически  инспекции  
2.1. Веднъж  годишно  и след  всяко  изменение  в тонажа  или промяна  на категорията  риболов , които  налагат  изпол­  
зването  на различен  вид риболовни  уреди , европейските  кораби , посочени  в точка  1 по-горе  докладват  за това  в 
мароканското  пристанище , за да подлежат  на проверките , изисквани  от действащото  законодателство . Тези  
проверки  се извършват  задължително  в рамките  на 48 часа  след  пристигането  на кораба  в пристанището . 
2.2. След  удовлетворителното  завършване  на инспекцията , на капитана  на кораба  се издава  удостоверение  със същия  
срок  на валидност , както  разрешителното  и което  фактически  се удължава  за корабите , които  подновяват  разре­  
шителното  си през  същата  година . Същевременно  максималният  срок  на валидност  не може  да надвишава  една  
година . Във всеки  един  момент  това  удостоверение  трябва  да се съхранява  на борда  на кораба . 
2.3. Техническата  инспекция  проверява  съблюдаването  на техническите  характеристики  и на риболовния  уред  и 
спазването  на разпоредбите  относно  мароканския  екипаж  на кораба . 
2.4. Разходите  по инспекцията  се поемат  от корабособственика  съгласно  тарифите , заложени  в мароканското  законо­  
дателство . Те не могат  да надвишават  сумите , които  други  кораби  обичайно  заплащат  за същите  услуги . 
2.5. Неспазването  на предвидените  в точки  2.1 и 2.2 по-горе  разпоредби  води  до автоматично  спиране  на действието  на 
разрешителното  за риболов  до момента , в който  корабособственикът  изпълни  тези  задължения . 
3. Влизане  в зоната  и напускането  ѝ: 
3.1. Корабите  на ЕС уведомяват  Дирекцията  най-малко  четири  часа  предварително  за намерението  си да навлязат  в 
мароканските  риболовни  зони  или да ги напуснат . 
3.2. При  уведомяване  за напускане  корабите  съобщават  и местоположението  си, количеството  улов  и видовете  риба , 
съхранявани  на борда . Тази  информация  се предава  за предпочитане  по факса , или за корабите , които  нямат  факс , 
по радиото . Подробностите  за съдържанието  на информацията  са дадени  в допълнение  8. 
3.3. Кораб , за който  се установи , че извършва  риболов , без да е уведомил  Дирекцията , се счита  за кораб  без разре­  
шително . 
3.4. Номерата  на факса , телефона  и адресът  на електронната  поща  се съобщават  при издаване  на разрешителното  за 
риболов . 
4. Процедури  за контрол  
4.1. Капитаните  на кораби  на ЕС, извършващи  риболов  в марокански  води , разрешават  и улесняват  качването  на борда  
и извършването  на задълженията  им, на всички  марокански  длъжностни  лица , отговорни  за инспекцията  и 
контрола  на риболовните  дейности .BG L 202/16 Официален  вестник  на Европейския  съюз  5.8.2011 г.
4.2. Престоят  на тези  служители  на борда  се ограничава  до необходимото  за изпълнението  на техните  задължения  
време . 
4.3. След  приключване  на инспекцията  и контрола  се издава  удостоверение  на капитана  на кораба . 
5. Задържане  за проверка  
5.1. Дирекцията  информира  Европейската  комисия , в срок  до 48 часа , за всички  задържания  и санкции , наложени  на 
кораби  на ЕС в марокански  води . 
5.2. Европейската  комисия  същевременно  получава  кратък  доклад  за обстоятелствата  и причините , довели  до задър­  
жането  за проверка . 
6. Протокол  от задържането  за проверка  
6.1. След  като  мароканските  власти , отговорни  за инспекцията , изготвят  протокол , капитанът  на кораба  го подписва . 
6.2. Подписването  на протокола  не засяга  правата  на капитана  и не го лишава  от възможността  да се защити  срещу  
твърденията  за нарушение . 
6.3. Капитанът  отвежда  кораба  до пристанище , посочено  от мароканските  власти , отговорни  за инспекцията . Корабът , 
нарушил  действащото  мароканско  законодателството  за морски  риболов , остава  в пристанището  до приключване  
на обичайните  административни  формалности , отнасящи  се до задържането  за проверка . 
7. Уреждане  на нарушения  
7.1. Преди  да се образува  съдебно  производство  се търси  споразумение  по взаимно  съгласие  относно  предполагаемото  
нарушение . Процедурата  за постигане  на споразумение  по взаимно  съгласие  приключва  най-късно  до три работни  
дни след  задържането  за проверка . 
7.2. В случай  на споразумение  по взаимно  съгласие , сумата  на глобата  се определя  съгласно  мароканското  законода­  
телство  в областта  на рибарството . 
7.3. Ако  случаят  не може  да се реши  със споразумение  по взаимно  съгласие  и трябва  да се отнесе  към компетентна  
съдебна  инстанция , корабособственикът  открива  банкова  гаранция , възлизаща  на разходите  по задържането  за 
проверка , глобите  и компенсацията , дължими  от отговорните  за нарушението  страни , по банкова  сметка , 
посочена  от компетентните  марокански  власти . 
7.4. Банковата  гаранция  е неотменима  до приключване  на съдебното  производство . Тя се освобождава , ако съдебното  
производство  завърши  с оправдателна  присъда . Аналогично , в случай  на осъдителна  присъда  и глоба , по-малка  от 
откритата  гаранция , разликата  се освобождава  от компетентните  марокански  власти . 
7.5. На кораба  се разрешава  да напусне  пристанището : 
— след  изпълнение  на задълженията , произтичащи  от уреждането  на спора  със споразумение  по взаимно  съгласие , 
или 
— когато  банковата  гаранция  по точка  7.3 се открие  и приеме  от компетентния  марокански  орган , до 
приключване  на съдебното  производство . 
8. Претоварване  
8.1. Забранява  се всякакво  претоварване  в морето  на улов  в мароканската  риболовна  зона . Пелагични  траулери  на ЕС 
обаче , които  желаят  да претоварват  улов  в марокански  води , правят  това  в мароканско  пристанище  или на друго  
място , посочено  от компетентните  марокански  власти , след  разрешение  от Дирекцията . Такова  претоварване  се 
извършва  под надзора  на наблюдателя  или на представител  на Делегацията  за морско  рибарство  и на контролните  
органи . Всеки  нарушител  на тази  разпоредба  подлежи  на санкциите , предвидени  в действащото  мароканско  
законодателство . 
8.2. Преди  всяко  претоварване , корабособствениците  трябва  да съобщят  следната  информация  на Дирекцията  най-малко  
24 часа  предварително : 
— имената  на риболовните  кораби , които  ще извършват  претоварване , 
— имената  на товарните  кораби , техните  знамена , регистрационни  номера  и позивни ,BG 5.8.2011 г. Официален  вестник  на Европейския  съюз  L 202/17
— тонажа  на улова  по видове , който  ще се претоварва , 
— местоназначението  на уловите , 
— датата  и деня  на претоварване . 
Мароканската  страна  си запазва  правото  да откаже  претоварване , ако товарният  кораб  е извършил  незаконен , 
необявен  или неконтролиран  риболов  във или извън  морските  зони  под мароканска  юрисдикция . 
8.3. Претоварването  се счита  за излизане  от мароканската  риболовна  зона . Следователно  корабите  трябва  да предадат  на 
Дирекцията  своите  декларации  за улов  и да уведомят  дали  възнамеряват  да продължат  риболова  или да напуснат  
мароканската  риболовна  зона . 
Капитаните  на пелагични  траулери  на ЕС, които  разтоварват  или претоварват  в мароканско  пристанище , разрешават  
и улесняват  контрола  над такива  операции  от страна  на марокански  инспектори . След  всяка  инспекция  и контрол  
на капитана  на кораба  се издава  удостоверение . 
ГЛАВА  Х 
РАЗТОВАРВАНЕ  НА УЛОВА  
Договарящите  се страни , осъзнаващи  преимуществата  на разширяващата  се интеграция  с оглед  съвместното  развитие  на 
съответните  сектори  рибарство , се договарят  да приемат  следните  разпоредби , отнасящи  се до разтоварване  в марокански  
пристанища  на част  от уловите , извършени  от кораби  на ЕС в марокански  води . 
Частта  от улова , предмет  на задължително  разтоварване , се посочва  в техническите  фишове , приложени  към Спора­  
зумението . 
Финансови  стимули : 
1. Разтоварвания  
Европейски  кораби  за улов  на риба  тон, които  избират  да разтоварят  своя  улов  в мароканско  пристанище , ползват  
отстъпка  в размер  на 2,5 EUR на тон улов  в марокански  води  от таксата , посочена  в технически  фиш  № 5. 
Допълнително  намаление  от 2,5 EUR на тон се предоставя , когато  рибните  продукти  се продават  на местните  рибни  
пазари . 
Този  механизъм  ще се прилага  за всички  кораби  на ЕС до максимум  50 % от окончателното  изчисление  на улова  (както  
е определено  в глава  II от приложението ). 
Пелагични  траулери  на ЕС, които  изберат  да разтоварят  количество  над 25 % от задължителния  улов , посочен  в 
технически  фиш  № 6, в мароканско  пристанище , получават  намаление  от 10 % от таксата  за всеки  тон, разтоварен  
доброволно . 
2. Подробни  правила  за прилагане  
Рибните  пазари  издават  разписки  за теглото  при операциите  за разтоварване , което  служи  като  основа  за проследяване  
на продукта . 
За продажбите  на рибните  пазари  се изготвя  отчет  за продажбите  и намаленията . 
Копия  от посочените  по-горе  разписки  за тегло  и от отчетите  се изпращат  на Делегацията  за морско  рибарство  в 
пристанището  на разтоварване . След  като  те бъдат  одобрени  от Дирекцията , въпросните  корабособственици  биват  
информирани  за сумата , която  ще им се възстанови . Тези  суми  се приспадат  от дължимите  такси  за бъдещи  
заявления  за разрешителни . 
3. Оценяване  
Нивото  на финансовите  стимули  се регулира  в рамките  на Съвместния  комитет , в съответствие  със социално -икономи­  
ческото  отражение  от разтоварванията .BG L 202/18 Официален  вестник  на Европейския  съюз  5.8.2011 г.
Допълнения  
а) Формуляр  за заявление  за разрешително  за риболов  
б) Технически  фишове  
в) Изпращане  на VMS- съобщения  до Мароко , доклад  за местоположението  
г) Граници  на мароканските  риболовни  зони , координати  на риболовни  зони  
д) Адрес  на мароканския  CSC  
е) Риболовен  дневник  на IССАТ  за риба  тон 
ж) Формуляр  за деклариране  на улова . Образец , който  трябва  да се хармонизира  
з) Данни  за радиостанцията  на мароканската  дирекция  „Морско  рибарство “BG 5.8.2011 г. Официален  вестник  на Европейския  съюз  L 202/19
Допълнение  1 
СПОРАЗУМЕНИЕ  ЗА РИБОЛОВ  МАРОКО  — ЕВРОПЕЙСКИ  СЪЮЗ  
ФОРМУЛЯР  ЗА ИЗДАВАНЕ  НА РАЗРЕШИТЕЛНО  ЗА РИБОЛОВ
BG L 202/20 Официален  вестник  на Европейския  съюз  5.8.2011 г.
Допълнение  2 
Технически  фиш  за риболов  № 1 
Дребномащабен  риболов  на север : пелагични  видове  
Брой  разрешени  кораби  20  
Разрешено  съоръжение  Гриб  
Максимални  разрешени  размери , съответстващи  на условията  в зоната : 
500 m × 90 m. 
Забрана  за риболов  с лампари . 
Вид на кораба : < 100 БТ 
Такси  67 EUR на БТ за тримесечие  
Географско  ограничение  Северно  от 34° 18 ′ 00 ″ 
Повече  от 2 мили  
Риболов  на Сардина , хамсия  и други  малки  пелагични  видове  
Изискване  за разтоварване  25 %  
Период  на естествено  възстановяване  Два месеца : февруари  и март . 
Коментари  
Условията  за риболов  при всяка  категория  се договарят  всяка  година  преди  издаването  на разрешителните . 
Технически  фиш  за риболов  № 2 
Дребномащабен  риболов  на север  
Брой  разрешени  кораби  30  
Разрешено  съоръжение  Дънни  парагади , 
Категория  (а): Максимален  разрешен  брой  куки  на парагада : 2 000. 
Категория  (б): Максималният  разрешен  брой  куки  на парагада  се определя  на по- 
късна  дата  от Съвместния  комитет  в съответствие  с научните  становища  и маро­  
канското  законодателство . 
Вид на кораба : а) < 40 БТ: 27 разрешителни  
б) > 40 БТ и < 150 БТ: 3 разрешителни  
Такси  60 EUR на БТ на тримесечие  
Географско  ограничение  Северно  от 34° 18 ′ 00 ″ N 
Повече  от 6 морски  мили  
Риболов  на Черна  риба  сабя , спаридови  и други  дънни  видове  
Изискване  за разтоварване  Доброволно  разтоварване  
Период  на естествено  възстановяване  От 15 март  до 15 май 
Прилов  0 % риба  меч и плитководни  акули  
Условията  за риболов  при всяка  категория  се договарят  всяка  година  преди  издаването  на разрешителните .BG 5.8.2011 г. Официален  вестник  на Европейския  съюз  L 202/21
Технически  фиш  за риболов  № 3 
Дребномащабен  риболов  на юг 
Брой  разрешени  кораби  20  
Разрешено  съоръжение  Въдици  и рибни  капани , ограничени  до максимум  два типа  риболовно  съоръжение  
за кораб . 
Използването  на парагади , многостенни  мрежи , статични  хрилни  мрежи , плаващи  
мрежи , влачещи  въдици  и мрежи  за сенегалски  горбил  се забранява . 
Вид на кораба : < 80 БТ 
Такси  60 EUR на БТ на тримесечие  
Географско  ограничение  Южно  от 30° 40 ′ N 
Повече  от 3 морски  мили  
Риболов  на Сем. Минокопови  и сем. Спаридови  
Изискване  за разтоварване  Доброволно  разтоварване  
Период  на естествено  възстановяване  —  
Разрешена  мрежа  8 mm мрежа  за улов  на стръв , повече  от две морски  мили  
Прилов  0 % главоноги  и ракообразни , с изключение  на 10 % краб ; целевият  улов  на краб  
се забранява . 
10 % от други  дънни  видове . 
Условията  за риболов  при всяка  категория  се договарят  всяка  година  преди  издаването  на разрешителните . 
Технически  фиш  за риболов  № 4 
Ддънни  видове  
Брой  разрешени  кораби  22 кораба  и максимум  11 траулера  годишно . 
Разрешено  съоръжение  — За кораби  с парагади : 
— дънни  парагади ; 
— дълбоководна  многонишкова  статична  хрилна  мрежа , 
— за траулери : дънен  трал  
Вид на кораба : Среден  тонаж  275 БТ, за риболов  на дълбочина  повече  от 200 m за траулерите  
Такси  53 EUR на БТ на тримесечие  
Географско  ограничение  Южно  от 29° N 
Отвъд  200- метровата  изобата  за траулерите  ( и 12 морски  мили  за корабите  с 
парагади ) 
Риболов  на Черна  мерлуза , черна  риба  сабя , лихия /паламуд  
Изискване  за разтоварване  50 % от уловите , извършени  в Мароко  
Период  на естествено  възстановяване  Приложимо  само  за траулерите . 
Периодът  на естествено  възстановяване  е същият  като  определения  за главоногите . 
Разрешена  мрежа  — Тралене : мрежа  с око минимум  70 mm. 
Забранено  е дублирането  на траловия  джоб . 
Забранено  е дублирането  на влакната  на траловия  джоб . 
Максималният  разрешен  брой  куки  на парагада  се определя  на по-късна  дата  от 
Съвместния  комитет  в съответствие  с научните  становища  и мароканското  законо­  
дателство . 
Прилов  0 % главоноги  и ракообразни , с изключение  на краб  (5 %)  
Условията  за риболов  при всяка  категория  се договарят  всяка  година  преди  издаването  на разрешителните .BG L 202/22 Официален  вестник  на Европейския  съюз  5.8.2011 г.
Технически  фиш  за риболов  № 5 
Риболов  на риба  тон 
Брой  разрешени  кораби  27  
Разрешено  съоръжение  Въдици  
Грибове  за риболов  с жива  стръв  
Географско  ограничение  Повече  от 3 мили  
Улов  на стръв  — повече  от 2 мили  
Цялата  атлантическа  зона  на Мароко  с изключение  на защитената  зона  източно  от 
линията , свързваща  точките  33° 30 ′ N/7° 35 ′ W и 35° 48 ′ N/6° 20 ′ W 
Риболов  на Риба  тон 
Изискване  за разтоварване  Част  от улова  трябва  да се разтовари  в Мароко  по международни  пазарни  цени  
Период  на естествено  възстановяване  Няма  
Разрешена  мрежа  Улов  на стръв  с грибове  с око 8 mm  
Такси  25 EUR за тон улов  
Авансово  плащане  При  заявления  за годишни  разрешителни  се заплаща  фиксирана  авансова  сума  от 
5 000 EUR  
Коментари  
Условията  за риболов  при всяка  категория  се договарят  всяка  година  преди  издаването  на разрешителните . 
Технически  фиш  за риболов  № 6 
Промишлен  пелагичен  риболов  
Разрешено  съоръжение  Пелагичен  или полупелагичен  
Разпределена  квота  60 000 тона  годишно , максимум  10 000 тона  на месец  
Вид на кораба : Промишлен  пелагичен  траулер  
Брой  разрешени  кораби  Максимум : 
— 5—6 кораба  ( 1 ) над 3 000 БТ/кораб  
— 2—3 кораба  между  150—3 000 БТ/кораб  
— 10 кораба  под 150 БТ/кораб  
Разрешен  общ  тонаж  на кораби  Максимално : 
Географско  ограничение  Южно  от 29° N, на повече  от 15 морски  мили  от крайбрежията , изчислени  от 
линията  на най-големия  отлив  
Риболов  на Сардина , сардинела , скумрия , сафрид  и хамсия  
Изискване  за разтоварване  Всеки  кораб  трябва  да разтовари  25 % от улова  си в Мароко  
Период  на естествено  възстановяване  Риболовните  кораби  с разрешително  трябва  да съблюдават  всички  периоди  на 
естествено  възстановяване , определени  от Министерството  в разрешената  
риболовна  зона , и да преустановяват  всяка  риболовна  дейност  в нея. Мароканските  
власти  уведомяват  за своето  решение  Комисията  предварително , като  посочват  
периода  или периодите , за които  има забрана  за риболов , както  и въпросните  зони . 
Разрешена  мрежа  Минималният  размер  на окото  на разпънатия  пелагичен  или полупелагичен  трал  е 
40 mm. Джобът  на пелагичния  или полупелагичния  трал  може  да бъде  подсилен  с 
мрежа  с минимални  размери  на окото  400 mm в отворено  положение  и с ленти , 
разположени  най-малко  метър  и половина  (1,5 m) една  от друга , с изключение  на 
тази , намираща  се в края  на трала , която  не може  да се намира  на по-малко  от 2 
m от прозореца  на джоба . Подсилването  или дублирането  на джоба  по какъвто  и 
да е друг  начин  е забранено  и с трала  не трябва  да се извършва  риболов  на каквито  
и да е други  видове  освен  разрешените  дребни  пелагични  видове .BG 5.8.2011 г. Официален  вестник  на Европейския  съюз  L 202/23
Прилов  Максимално : 3,5 % от други  видове . 
Уловът  на главоноги , ракообразни  и други  дънни  и придънни  (бентични ) видове  е 
строго  забранен . 
Промишлена  преработка  Промишлената  преработка  на уловите  в рибно  брашно  и/или рибно  олио  е строго  
забранена . Същевременно , повредената  риба  и отпадъкът  при манипулирането  на 
улова  могат  да се преработват  в рибно  брашно  или рибно  олио , в рамките  на 
максималната  граница  от 5 % от общия  разрешен  улов . 
Забележки  Корабите  са разделени  на три категории : 
Категория  1: бруто  тонаж  до 3 000 БТ, таван  от 12 500 тона  годишно  на кораб ; 
Категория  2: бруто  тонаж  над 3 000 БТ, но по-малък  или равен  на 5 000 БТ, 
таван  от 17 500 тона  годишно  на кораб ; 
Категория  3: бруто  тонаж  над 5 000 БТ, таван  от 25 000 тона  годишно  на кораб . 
Брой  кораби /такси : Максимален  брой  кораби  с разрешение  за риболов  по едно  и също  време : 18. 
Такси  за корабособственика  на тон разрешен  улов : 20 EUR/ тон. 
Такси  за корабособственика  на тон над разрешения  улов : 50 EUR/ тон. 
( 1 ) Броят  на корабите  може  да бъде  изменен  единствено  след  споразумение  между  двете  страни . Промишленият  пелагичен  риболов  се 
управлява  чрез  ограничаване  на броя  на корабите , които  извършват  риболов  едновременно . 
Условията  за риболов  при всяка  категория  се договарят  всяка  година  преди  издаването  на разрешителните .BG L 202/24 Официален  вестник  на Европейския  съюз  5.8.2011 г.
Допълнение  3 
ИЗПРАЩАНЕ  НА VMS- СЪОБЩЕНИЯ  ДО МАРОКО  
ДОКЛАД  ЗА МЕСТОПОЛОЖЕНИЕТО  
Данни  Код Задължително / 
незадължително ? Коментари  
Начало  на запис  SR  З Данни  за системата  — указва  начало  на запис  
Получател  AD  З Данни  за съобщението  — получател . Код Алфа -3 ISO код на 
държавата  
Подател  FR  З Данни  за съобщението  — подател . Код Алфа -3 ISO на 
държавата  
Държава  на знамето  FS  Н 
Вид на съобщението  TM  З Информация  за съобщението  — вид на съобщението  „POS“  
Радиопозивна  RC  З Данни  за кораба  — международна  радиопозивна  на кораба  
Вътрешен  референтен  номер  на 
договарящата  страна  IR Н Данни  за кораба  — уникален  номер  на договарящата  страна  
(код ISO-3 на държавата  на знамето , следван  от номер ) 
Външен  регистрационен  номер  XR  З Данни  за кораба  — страничен  номер  на кораба  
Ширина  LA  З Данни  за местоположението  на кораба  — в градуси  и минути  
N/S ГГММ  (WGS-84)  
Дължина  LO  З Данни  за местоположението  на кораба  — в градуси  и минути  
E/W ГГММ  (WGS-84)  
Курс  CO  З Курс  на кораба  в мащаб  от 360°  
Скорост  SP  З Скорост  на кораба  в десетки  възли  
Дата  DA  З Данни  за местоположението  на кораба  — дата  на 
регистриране  на местоположението  по TUC ( координирано  
универсално  време ) ( ГГГГММДД ) 
Час TI  З Данни  за местоположението  на кораба  — час на регистриране  
на местоположението  по TUC ( координирано  универсално  
време ) ( ЧЧММ ) 
Край  на записа  ER  З Данни  за системата  — указва  край  на запис  
Набор  от знаци : ISO 8859.1 
Предаването  на данни  е структурирано  по следния  начин : 
— две наклонени  черти  (//) и код на полето  указват  началото  на съобщението , 
— една  наклонена  черта  (/) разделя  кода  на полето  от данните . 
Незадължителните  данни  трябва  да бъдат  поместени  между  началото  и края  на записа .BG 5.8.2011 г. Официален  вестник  на Европейския  съюз  L 202/25
Допълнение  4 
ГРАНИЦИ  НА МАРОКАНСКИТЕ  РИБОЛОВНИ  ЗОНИ  
КООРДИНАТИ  НА РИБОЛОВНИ  ЗОНИ /ПРОТОКОЛ  НА ЕС ЗА VMS  
Технически  
фиш  Категория  Риболовна  зона  (географска  ширина ) Разстояние  от брега  
1 Дребномащабен  риболов  на 
север : пелагични  видове  34°18 ′00 ″N — 35°48 ′00 ″N Повече  от 2 мили  
2 Дребномащабен  риболов  на 
север : парагади  34°18 ′00 ″N — 35°48 ′00 ″N Повече  от 6 мили  
3 Дребномащабен  риболов  на 
юг Южно  от 30°40 ′00 ″ Повече  от 3 мили  
4 Дънен  риболов  Южно  от 29°00 ′00 ″ Кораби  с парагади : повече  от 
12 мили  
Траулери : Отвъд  200- метровата  
изобата  
5 Риболов  на риба  тон Целия  Атлантик , освен  областта , 
ограничена  от следните  координати : 
35°48 ′N; 6°20 ′W/33°30 ′N; 7°35 ′W Повече  от 3 мили  и повече  от 
2 мили  за стръв  
6 Промишлен  пелагичен  
риболов  Южно  от 29°00 ′00 ″N Повече  от 15 милиBG L 202/26 Официален  вестник  на Европейския  съюз  5.8.2011 г.
Допълнение  5 
КООРДИНАТИ  НА МАРОКАНСКИЯ  CSC  
Име  на FMC ( Център  за мониторинг  на рибарството ): CSC ( Център  за наблюдение  и контрол  на рибарството ) 
SSN Тел.: + 212 5 37 68 81 46  
SSN Факс : + 212 5 37 68 81 34  
SSN е-mail: alaouihamd@mpm.gov.ma; fouima@mpm.gov.ma  
DSPCM Тел.: 
DSPCM факс : 
Адрес  X25 = не се използва  
Декларация  за навлизане /напускане : чрез  радиостанция  (допълнение  8)BG 5.8.2011 г. Официален  вестник  на Европейския  съюз  L 202/27
Допълнение  6 
БОРДОВИ  ДНЕВНИК  НА ICCAT ЗА РИБОЛОВ  НА РИБА  ТОН
BG L 202/28 Официален  вестник  на Европейския  съюз  5.8.2011 г.
Допълнение  7
BG 5.8.2011 г. Официален  вестник  на Европейския  съюз  L 202/29
Допълнение  8 
ДАННИ  ЗА РАДИОСТАНЦИЯТА  НА МАРОКАНСКАТА  ДИРЕКЦИЯ  „ МОРСКО  РИБАРСТВО “ 
MMSI:  242 069 000  
Позивна : CNA 39 37  
Местонахождение : Рабат  
Честотен  обхват : 1,6 до 30 MHz  
Клас  на излъчване : SSB-AIA-J2B  
Предавателна  мощност : 800 W  
Работни  честоти  
Ленти  Канали  Предаване  Приемане  
Лента  8 831  8 285 kHz  8 809 kHz  
Лента  12 1206  12 245 kHz  13 092 kHz  
Лента  16 1612  16 393 kHz  17 275 kHz  
Работно  време  на станцията  
Период  Работно  време  
Работни  дни От 8.30 часа  до 16.30 часа  
Събота , неделя  и официални  празнични  дни От 9.30 часа  до 14.00 часа  
УКВ : Канал  16 Канал  70 ASN  
Радио  телекс : 
Тип: DP-5  
Клас  на излъчване : ARQ-FEC  
Номер : 31356  
Факс : 
Номера  212 5 37 68 82 13/45BG L 202/30 Официален  вестник  на Европейския  съюз  5.8.2011 г.