3.3.

Раздел 1.4.3 на приложение 6 към Правило № 101 на ИКЕ на ООН се заменя със следния текст: ▼M3 „1.4.3. Разходът на гориво, изразен в литри на 100 km (за бензин, LPG, етанол (E85) и дизелово гориво), в m3 на 100 km (за NG/биометан и H2NG) или в kg на 100 km (за водород) се изчислява по следните формули: ▼B а) за превозни средства с двигател с принудително запалване, работещ с бензин (E5): FC = (0,118/D) · [(0,848 · HC) + (0,429 · CO) + (0,273 · CO2)] б) за превозни средства с двигател с принудително запалване, работещ с ВНГ: FCnorm = (0,1212/0,538) · [(0,825 · HC) + (0,429 · CO) + (0,273 · CO2)] В случай, че съставът на горивото, използвано за изпитването, се различава от състава, който е приет при изчисляването на нормализирания разход, по искане на производителя може да се използва коригиращ коефициент cf, както следва: FCnorm = (0,1212/0,538) · (cf) · [(0,825 · HC) + (0,429 · CO) + (0,273 · CO2)] Коригиращият коефициент cf, който може да бъде използван, се определя както следва: cf = 0,825 + 0,0693 nactual където: nactual = реалното съотношение Н/С на използваното гориво в) за превозни средства с двигател с принудително запалване, работещ с ПГ/биометан: FCnorm = (0,1336/0,654) · [(0,749 · HC) + (0,429 · CO) + (0,273 · CO2)] г) за превозни средства с двигател с принудително запалване, работещ с етанол (E85): FC = (0,1742/D) · [(0,574 · HC) + (0,429 · CO) + (0,273 · CO2)] д) за превозни средства с двигател със запалване чрез сгъстяване, работещ с дизелово гориво (B5): FC = (0,116/D) · [(0,861 · HC) + (0,429 · CO) + (0,273 · CO2)] ▼M3 е) за превозни средства с двигател с принудително запалване, задвижван с H2NG: ж) за превозни средства, задвижвани с водород в газообразно състояние: При предварително споразумение с одобряващия орган, и за превозни средства, задвижвани с водород в газообразно или течно състояние, вместо описания по-горе метод производителят може да избере формулата: FC = 0,1 · (0,1119 · H 2 O + H 2) или метод съгласно стандартни протоколи като напр. SAE J2572. ▼M3 В тези формули: FC = разхода на гориво в литри на 100 km (за бензин, етанол, LPG, дизелово гориво или биодизел), в m3 на 100 km (за природен газ или H2NG) или в kg на 100 km за водород. HC = измерените емисии на въглеводороди в g/km CO = измерените емисии на въглероден монооксид в g/km CO2 = измерените емисии на въглероден диоксид в g/km H2O = измерените емисии на H2O в g/km H2 = измерените емисии на H2 в g/km A = количеството NG/биометан в сместа от H2NG, изразено в обемни проценти D = плътността на горивото за изпитване. В случай на газообразни горива, това е плътността при 15 °C d = теоретично изчисленото разстояние, което е изминало превозното средство, подложено на изпитване от тип 1 в km. p1 = налягането в резервоара за газообразно гориво преди оперативния цикъл в Pa; p2 = налягането в резервоара за газообразно гориво след оперативния цикъл в Pa; T1 = температурата в резервоара за газообразно гориво преди оперативния цикъл в K. T2 = температурата в резервоара за газообразно гориво след оперативния цикъл в K. Z1 = коефициент на свиваемост на газообразното гориво при p1 и T1 Z2 = коефициент на свиваемост на газообразното гориво при p2 и T2 V = вътрешен обем на резервоара за газообразно гориво в m3 Коефициентът на свиваемост се получава от следната таблица:



p(bar)\T(k) 33 53 73 93 113 133 153 173 193 213 233 248 263 278 293 308 323 338 353 5 0,8589 0,9651 0,9888 0,9970 1,0004 1,0019 1,0026 1,0029 1,0030 1,0028 1,0035 1,0034 1,0033 1,0032 1,0031 1,0030 1,0029 1,0028 1,0027 100 1,0508 0,9221 0,9911 1,0422 1,0659 1,0757 1,0788 1,0785 1,0765 1,0705 1,0712 1,0687 1,0663 1,0640 1,0617 1,0595 1,0574 1,0554 1,0535 200 1,8854 1,4158 1,2779 1,2334 1,2131 1,1990 1,1868 1,1757 1,1653 1,1468 1,1475 1,1413 1,1355 1,1300 1,1249 1,1201 1,1156 1,1113 1,1073 300 2,6477 1,8906 1,6038 1,4696 1,3951 1,3471 1,3123 1,2851 1,2628 1,2276 1,2282 1,2173 1,2073 1,1982 1,1897 1,1819 1,1747 1,1680 1,1617 400 3,3652 2,3384 1,9225 1,7107 1,5860 1,5039 1,4453 1,4006 1,3651 1,3111 1,3118 1,2956 1,2811 1,2679 1,2558 1,2448 1,2347 1,2253 1,2166 500 4,0509 2,7646 2,2292 1,9472 1,7764 1,6623 1,5804 1,5183 1,4693 1,3962 1,3968 1,3752 1,3559 1,3385 1,3227 1,3083 1,2952 1,2830 1,2718 600 4,7119 3,1739 2,5247 2,1771 1,9633 1,8190 1,7150 1,6361 1,5739 1,4817 1,4823 1,4552 1,4311 1,4094 1,3899 1,3721 1,3559 1,3410 1,3272 700 5,3519 3,5697 2,8104 2,4003 2,1458 1,9730 1,8479 1,7528 1,6779 1,5669 1,5675 1,5350 1,5062 1,4803 1,4570 1,4358 1,4165 1,3988 1,3826 800 5,9730 3,9541 3,0877 2,6172 2,3239 2,1238 1,9785 1,8679 1,7807 1,6515 1,6521 1,6143 1,5808 1,5508 1,5237 1,4992 1,4769 1,4565 1,4377 900 6,5759 4,3287 3,3577 2,8286 2,4978 2,2714 2,1067 1,9811 1,8820 1,7352 1,7358 1,6929 1,6548 1,6207 1,5900 1,5623 1,5370 1,5138 1,4926 В случай че необходимите входящи стойности за p и T не са посочени в таблицата, коефициентът на свиваемост се получава чрез линейна интерполация между коефициентите на свиваемост, посочени в таблицата, като се избират онези, които са най-близки до търсената стойност.“ ▼B