Czasowa zmiana organizacji ruchu

Przełożenie ruchu na południową jezdnię trasy s6 na odcinku od węzła Łęczyce do węzła Bożepole Wielkie

Etap I – około miesiąca czasu

Projektowe rozwiązanie zakłada przekierowanie ruchu jadącego od strony Szczecina z istniejącej DK6 na południową jezdnię trasy S6 poprzez nowo wybudowaną drogę DZ-1 oraz węzeł Łęczyce. Dalej ruch w kierunku Gdańska będzie odbywał się po nowej jezdni S6 i w sposób płynny będzie przechodził na istniejącą drogę ekspresową S6.

Poprzez drogę DZ-1 oraz węzeł Łęczyce będzie od tej pory odbywał się dojazd do miejscowości Łęczyce od strony Godętowa (stary przebieg DK6).

Dla ruchu od strony Gdańska pojazdy będą przekierowane z istniejącej północnej jezdni drogi ekspresowej S6 na nową południową jezdnię poprzez przewiązkę zlokalizowaną w miejscu obecnie funkcjonującej zawrotki na wysokości łącznicy w kierunku ronda na węźle Bożepole Wielkie. Analogicznie jak dla ruchu w stronę Gdańska dojazd w kierunku Szczecina będzie odbywał się przez nową jezdnią S6, węzeł Łęczyce i wybudowaną drogę DZ-1.

W założonym rozwiązaniu nie będzie możliwości bezpośredniego przejazdu z miejscowości Bożepole Wielkie w kierunku Szczecina. Dla tej relacji założono objazd drogą wojewódzką nr 468 do miejscowości Strzebielino i dalej węzłem Strzebielino na drogę S6.

Na czas robót prowadzonych na połączeniu DK6 z drogą DD1, w miejscowości Godętowo, zostanie wprowadzona organizacja ruchu zakładająca łamane pierwszeństwo przejazdu na skrzyżowaniu DK6 z drogą DZ-1 z wykorzystaniem znaków D-1, T-6a i T-6c. Dodatkowo dla pojazdów nadjeżdżających od strony zamkniętego odcinka DK6 (wlot podporządkowany na ww. skrzyżowaniu) wprowadza się wymuszenie zatrzymania znakiem B-20 ze wcześniejszym ostrzeżeniem znakiem A-7 z tabliczką „STOP 200m”. Dalej ruch z drogi DZ-1 na południową jezdnię trasy S6 (a także w kierunku miejscowości Łęczyce) będzie się odbywał poprzez docelowe elementy węzła tj. rondo i łącznice z uwzględnieniem zaprojektowanego stałego oznakowania z tymczasową korektą docelowych tablic E-1 i E-3.

Korekta istniejących tablic kierunkowych E-1 i E-3 zostanie również wykonana na rondzie będącym częścią węzła Bożepole Wielkie ze względu na zmianę relacji na wlotach ronda.

Przewiązka z północnej jezdni drogi S6 na południową na wysokości węzła Bożepole Wielkie zostanie wyodrębniona przez separatory U-25c z falą świetlną i oznakowana od strony najazdu znakami A-30 z T-18b oraz A-20 informującym o wjeździe na odcinek o ruchu dwukierunkowym.

Dodatkowo znak A-20 zaprojektowano przy zjeździe z łącznicy węzła Łęczyce na południową jezdnię S6, a w celu utrwalenia informacji o poruszaniu się po odcinku o ruchu dwukierunkowym co 500 m w obu kierunkach projektuje się znaki F-15.

Etap II - do 30.04.2026 r.

Drugi etap zakłada ponowne poprowadzenie ruchu na odcinku między Godętowem, a węzłem Bożepole Wielkie istniejącym przebiegiem DK6 i drogą DD1.

Pozostawia się tu jednak dojazd do miejscowości Łęczyce poprzez drogę DZ-1 i węzeł Łęczyce zamykając na węźle łącznice zjazdowe na trasę S6.

Na dojeździe do węzła Bożepole Wielkie w miejscu przewiązki przywraca się oznakowanie tymczasowe obowiązujące do tej pory tj. zakładające lokalizację zawrotki kierującej ruch od strony Gdańska na rondo i dalej na drogę DD1.

Mapy z zaznaczonym zmianami organizacji ruchu dostępne są w pliku do pobrania na końcu artykułu