Nowy rok, nowe wyzwania – Rada Powiatu Gorlickiego przyjęła budżet na 2026 rok

Przyjęta uchwała budżetowa zakłada dochody przekraczające 210 mln zł oraz wydatki na poziomie ponad 226 mln zł. Oznacza to deficyt w wysokości ponad 15 mln zł, który zostanie sfinansowany z przychodów pochodzących z pożyczek i kredytu. W budżecie zaplanowano również rezerwy: 350 tys. zł rezerwy ogólnej oraz 2,1 mln zł rezerw celowych, przeznaczonych głównie na zadania oświatowe i zarządzanie kryzysowe.

Istotnym wsparciem dla realizacji powiatowych zadań będą środki europejskie – 6,4 mln zł, z czego znacząca część trafi do jednostek oświatowych. Wydatki majątkowe zaplanowano na poziomie 21,8 mln zł, przy czym ponad 70 procent tej kwoty przeznaczono na inwestycje drogowe. Niezmiennie jednak największym obszarem finansowania pozostaje oświata, która pochłania niemal połowę całego budżetu Powiatu Gorlickiego.

Struktura wydatków jasno pokazuje priorytety samorządu. Na działalność oświatową zaplanowano ponad 109 mln zł (48,2% budżetu), na wsparcie rodziny, pomoc i politykę społeczną – ponad 45 mln zł (19,9%), a na administrację publiczną – przeszło 20,5 mln zł (9,1%). Znaczące środki trafią również na drogi – ponad 24,2 mln zł, a także na bezpieczeństwo i ochronę zdrowia – ponad 10,1 mln zł. Budżet obejmuje także finansowanie kultury, turystyki, ochrony środowiska, geodezji, gospodarki nieruchomościami oraz obsługi długu.

Przyjęty plan finansowy zakłada również realizację szeregu inwestycji drogowych w 2026 roku oraz w latach kolejnych, przy jednoczesnym zabezpieczeniu środków własnych oraz podejmowaniu działań zmierzających do pozyskania dofinansowań zewnętrznych.

Wśród planowanych inwestycji drogowych znalazły się m.in.:

Przebudowa drogi powiatowej nr 1391K Ciężkowice – Staszkówka – Moszczenica, polegająca na budowie chodnika na odcinku o długości około 1 km.

Przebudowa drogi powiatowej nr 1485K Libusza – Kryg, obejmująca budowę ścieżki pieszo-rowerowej na odcinku około 1,5 km.

Obecny Zarząd Powiatu Gorlickiego, już na początku swojej kadencji, w porozumieniu z gminami, podjął się próby opracowania dokumentacji projektowej na realizację wyżej wymienionych zadań. Po jej ukończeniu na przełomie lipca/sierpnia br. złożył wnioski o dofinansowanie do Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg i oczekuje na ich pozytywne rozpatrzenie.

Wśród środków, zabezpieczono również fundusze na realizację zadań:

Budowa nowego obiektu mostowego w ciągu drogi powiatowej nr 1464K Bobowa – Brzana (złożony wniosek o dofinansowanie do Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg).

Budowa nowego mostu w ciągu drogi powiatowej nr 1482K Libusza – Wójtowa, obejmującą rozbiórkę istniejącego obiektu tymczasowego (drewnianego) oraz budowę nowego żelbetowego mostu.

Budowa chodnika przy drodze powiatowej 1482 K w miejscowości Wójtowa (w obrębie cmentarza). Inwestycja prowadzona będzie wspólnie z gminą Lipinki.

Realizacja powyższych zadań przyczyni się do poprawy bezpieczeństwa mieszkańców, komfortu użytkowników dróg oraz dalszego rozwoju infrastruktury drogowej na terenie Powiatu Gorlickiego.

Projekt uchwały budżetowej uzyskał pozytywną opinię Regionalnej Izby Obrachunkowej. W głosowaniu Rada Powiatu przyjęła budżet 13 głosami „za”, przy 10 głosach wstrzymujących się.

W obradach uczestniczył m.in. poseł na Sejm RP Patryk Wicher, który z uznaniem odniósł się do przebiegu sesji i sposobu procedowania nad uchwałą budżetową. Podkreślił, że mimo różnic zdań dyskusja miała charakter merytoryczny i była skoncentrowana na realnych potrzebach mieszkańców powiatu. – „To przykład dojrzałej dyskusji samorządowej, w której różne punkty widzenia nie dzielą, lecz uzupełniają się, tworząc spójny i odpowiedzialny plan na przyszłość. Taki sposób rozmowy o finansach publicznych buduje zaufanie mieszkańców i daje solidne podstawy do dalszego rozwoju Powiatu Gorlickiego” – zaznaczył poseł.

Podczas sesji radni podjęli również uchwały dotyczące Wieloletniej Prognozy Finansowej Powiatu Gorlickiego oraz Uchwały Budżetowej na 2025 rok, które przedstawiła Skarbnik Powiatu Agnieszka Szkaradek.

Ważnym punktem obrad była także zgoda Rady na zawarcie umowy dotyczącej świadczenia usług publicznego transportu zbiorowego na trasie: Gorlice – Siary – Sękowa – Ropica Górna – Małastów – Gładyszów – Smerekowiec – Zdynia – Smerekowiec – Gładyszów – Małastów – Ropica Górna – Sękowa – Siary – Gorlice. Organizatorem transportu będzie Powiat Gorlicki, przy współfinansowaniu przez Gminę Sękowa i Gminę Uście Gorlickie. Uchwałę w tym zakresie przedstawił Wacław Ligęza, Dyrektor Wydziału Komunikacji i Dróg.

Radni zajęli się również modyfikacją „Programu Rozwoju Powiatu Gorlickiego na lata 2021–2027”, którą zaprezentował Daniel Markowicz, kierownik Referatu Promocji i Informacji. Dokument zachowuje dotychczasowe cele strategiczne, jednocześnie wzmacniając działania m.in. w obszarach cyfryzacji, infrastruktury, ochrony środowiska, energetyki, edukacji, turystyki i spraw społecznych. Program dostosowano do nowego okresu programowania funduszy unijnych oraz rozszerzono o komponent bezpieczeństwa publicznego, odpowiadający aktualnym wyzwaniom geopolitycznym. Pozostałe zmiany miały charakter porządkujący i wynikały z nowej struktury organizacyjnej Starostwa Powiatowego w Gorlicach.

Podczas sesji zatwierdzono także plany pracy komisji Rady Powiatu na 2026 rok. Złożone przez radnych interpelacje i wnioski, a także protokół oraz transmisja z obrad, będą dostępne w Biuletynie Informacji Publicznej.

XVIII sesja Rady Powiatu Gorlickiego zamknęła rok intensywnej pracy, otwierając jednocześnie nowy etap – z jasno określonymi priorytetami, konkretnymi liczbami i planami, które w 2026 roku będą miały realny wpływ na życie mieszkańców powiatu.