62023CJ0411_SUM
Asunto C‑411/23
D. S. A.
contra
P. S. A.
(Petición de decisión prejudicial planteada por el Sąd Okręgowy w Warszawie)
Sentencia del Tribunal de Justicia (Sala Octava) de 13 de junio de 2024
«Procedimiento prejudicial — Transportes aéreos — Reglamento (CE) n.o 261/2004 — Artículo 5, apartado 3 — Compensación a los pasajeros en caso de gran retraso o de cancelación de un vuelo — Exención de la obligación de compensación — Circunstancias extraordinarias — Medidas razonables de prevención — Fallos técnicos causados por un vicio oculto de diseño — Defecto de diseño del motor de una aeronave — Obligación del transportista aéreo de disponer de aeronaves de sustitución»
Transportes — Transportes aéreos — Reglamento (CE) n.o 261/2004 — Normas comunes sobre compensación y asistencia a los pasajeros aéreos en caso de denegación de embarque y de cancelación o gran retraso de un vuelo — Derecho a una compensación en caso de cancelación de un vuelo — Aplicabilidad en caso de gran retraso
[Reglamento (CE) n.o 261/2004 del Parlamento Europeo y del Consejo, arts. 5, 6 y 7]
(véase el apartado 24)
Transportes — Transportes aéreos — Reglamento (CE) n.o 261/2004 — Compensación y asistencia a los pasajeros — Cancelación o gran retraso de un vuelo — Exención de la obligación de compensación — Requisito — Circunstancias extraordinarias — Concepto — Fallo técnico causado por un vicio oculto de diseño de la aeronave — Defecto de diseño del motor — Inclusión — Fabricante del motor que ha informado al transportista aéreo de ese vicio varios meses antes del vuelo — Irrelevancia
[Reglamento (CE) n.o 261/2004 del Parlamento Europeo y del Consejo, art. 5, ap. 3]
(véanse los apartados 25 a 33 y el punto 1 del fallo)
Transportes — Transportes aéreos — Reglamento (CE) n.o 261/2004 — Compensación y asistencia a los pasajeros — Cancelación o gran retraso de un vuelo — Exención de la obligación de compensación — Requisito — Circunstancias extraordinarias — Concepto — Fallo técnico causado por un vicio oculto de diseño de la aeronave — Defecto de diseño del motor — Inclusión — Medidas razonables adoptadas por el transportista aéreo para evitar la cancelación o el gran retraso — Medida preventiva técnica y económicamente viable — Mantenimiento de una flota de aeronaves de sustitución de reserva — Apreciación por el órgano jurisdiccional nacional
[Reglamento (CE) n.o 261/2004 del Parlamento Europeo y del Consejo, art. 5, ap. 3]
(véanse los apartados 44 a 53 y el punto 2 del fallo)
Véase el texto de la resolución.