Vec C‑144/20
AS „LatRailNet“ a VAS „Latvijas dzelzceļš“
proti
Valsts dzelzceļa administrācija
(návrh na začatie prejudiciálneho konania, ktorý podal
Administratīvā rajona tiesa)
Rozsudok Súdneho dvora (piata komora) z 9. septembra 2021
„Návrh na začatie prejudiciálneho konania – Železničná doprava – Smernica 2012/34/EÚ – Články 32 a 56 – Spoplatňovanie železničnej infraštruktúry – Nezávislosť manažéra infraštruktúry – Funkcie regulačného orgánu – Pojem ‚optimálna konkurencieschopnosť segmentov železničného trhu’ – Výlučné právo v segmente železničnej dopravy – Poskytovateľ služieb vo verejnom záujme“
1.        Doprava – Železničná doprava – Smernica 2012/34 – Prideľovanie kapacity železničnej infraštruktúry a vyberanie poplatkov – Poplatky za používanie infraštruktúry – Funkcie regulačného orgánu – Rozsah
(Smernica Európskeho parlamentu a Rady 2012/34, odôvodnenie 76, článok 7 ods. 1 a článok 56 ods. 2, 6 a 9)
(pozri body 34 – 38, bod 1 výroku)
2.        Doprava – Železničná doprava – Smernica 2012/34 – Prideľovanie kapacity železničnej infraštruktúry a vyberanie poplatkov – Poplatky za používanie infraštruktúry – Povinnosti členských štátov – Dodržiavanie nezávislosti manažéra infraštruktúry – Rozsah
(Smernica Európskeho parlamentu a Rady 2001/14, článok 4 ods. 1, a smernica Európskeho parlamentu a Rady 2012/34, článok 4 ods. 2, článok 29 ods. 1 a článok 56)
(pozri body 41 – 47, bod 2 výroku)
3.        Doprava – Železničná doprava – Smernica 2012/34 – Prideľovanie kapacity železničnej infraštruktúry a vyberanie poplatkov – Poplatky za používanie infraštruktúry – Výnimky – Optimálna konkurencieschopnosť segmentov železničného trhu – Pojem – Pôsobnosť
[Nariadenie č. 1370/2007, odôvodnenie 19 a článok 2 písm. f); smernica Európskeho parlamentu a Rady 2012/34, článok 31 ods. 5 a článok 32 ods. 1 a 4]
(pozri body 57 – 61, 63, bod 3 výroku)
Pozri text rozhodnutia.