62021CO0659_INF
2022 m. kovo 30 d. Teisingumo Teismo (aštuntoji kolegija) nutartis
Orbest
(Byla C-659/21)
„Prašymas priimti prejudicinį sprendimą – Teisingumo Teismo procedūros reglamento 99 straipsnis – Oro transportas – Reglamentas (EB) Nr. 261/2004 – Bendros kompensavimo ir pagalbos keleiviams taisyklės skrydžių atšaukimo arba atidėjimo ilgam laikui atveju – 5 straipsnio 3 dalis – Atleidimas nuo pareigos mokėti kompensaciją – Sąvoka „ypatingos aplinkybės“ – Lėktuvo techninis gedimas dėl trečiajam asmeniui priklausančios maisto tiekimo transporto priemonės susidūrimo su tuo lėktuvu, stovėjusiu oro uoste“
Transportas – Oro transportas – Reglamentas Nr. 261/2004 – Kompensavimas ir pagalba keleiviams – Skrydžio atšaukimas arba atidėjimas ilgam laikui – Atleidimas nuo pareigos mokėti kompensaciją – Sąlyga – Ypatingos aplinkybės – Sąvoka – Oro uoste stovėjusio orlaivio techninis gedimas, kilęs dėl susidūrimo su trečiajam asmeniui priklausančia maisto tiekimo transporto priemone – Įtraukimas – Oro vežėjo taikytos pagrįstos priemonės, kad išvengtų atšaukimo arba atidėjimo ilgam laikui – Keleivio nukreipimas kitu maršrutu – Sąlygos – Nacionalinio teismo vertinimas
(Europos Parlamento ir Tarybos reglamento Nr. 261/2004 1, 14 ir 15 konstatuojamosios dalys ir 5 straipsnio 3 dalis)
(žr. 20–27 punktus ir rezoliucinę dalį)
Rezoliucinė dalis
2004 m. vasario 11 d. Europos Parlamento ir Tarybos reglamento (EB) Nr. 261/2004, nustatančio bendras kompensavimo ir pagalbos keleiviams taisykles atsisakymo vežti ir skrydžių atšaukimo arba atidėjimo ilgam laikui atveju, panaikinančio Reglamentą (EEB) Nr. 295/91, 5 straipsnio 3 dalis turi būti aiškinama taip, kad lėktuvo techninis gedimas dėl trečiajam asmeniui priklausančios maisto tiekimo transporto priemonės susidūrimo su tuo lėktuvu, stovėjusiu oro uoste, gali būti priskiriamas „ypatingų aplinkybių“ sąvokai, kaip ji suprantama pagal tą nuostatą.