62022CO0302_INF
Digriet tal-Qorti tal-Ġustizzja (It-Tmien Awla) tat‑3 ta’ Ottubru 2022 – Freebird Airlines Europe
(Kawża C‑302/22)
“Rinviju għal deċiżjoni preliminari – Artikolu 99 tar-Regoli tal-Proċedura tal-Qorti tal-Ġustizzja – Trasport bl-ajru – Regolament (KE) Nru 261/2004 – Artikolu 5(3) – Kumpens lill-passiġġieri tal-ajru f’każ ta’ dewmien twil ta’ titjira – Eżenzjoni mill-obbligu ta’ kumpens – Ċirkustanzi straordinarji – Kolliżjoni bejn inġenju tal-ajru u għasafar – Manuvra ta’ brejkijiet ta’ emerġenza li jikkawżaw ħsara lit-tajers ta’ dan l-inġenju tal-ajru”
Trasport – Trasport bl-ajru – Regolament Nru 261/2004 – Artikolu 5(3) – Kumpens u assistenza lill-passiġġieri – Kanċellazzjoni jew dewmien twil ta’ titjira – Eżenzjoni mill-obbligu ta’ kumpens – Kundizzjoni – Ċirkustanzi straordinarji – Kunċett – Interruzzjoni tal-fażi ta’ tluq ta’ inġenju tal-ajru kkawżat mill-kolliżjoni tiegħu ma’ għasafar u li tirriżulta minn manuvra ta’ brejkijiet ta’ emerġenza li jikkawżaw ħsara lit-tajers ta’ dan l-inġenju tal-ajru – Inklużjoni – Inklużjoni – Teħid, mit-trasportatur bl-ajru, tal-miżuri kollha raġonevoli sabiex jiġi evitat il-kanċellazzjoni jew id-dewmien – Portata – Verifika mill-qorti nazzjonali
(Regolament tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill Nru 261/2004, premessi 14 u 15 u Artikolu 5(3) u Artikolu 7)
(ara l-punti 16-23, u d-dispożittiv)
Dispożittiv
L-Artikolu 5(3) tar-Regolament (KE) Nru 261/2004 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill tal‑11 ta’ Frar 2004 li jistabbilixxi regoli komuni dwar il-kumpens u l-assistenza għal passiġġieri fil-każ li ma jitħallewx jitilgħu u ta’ kanċellazzjoni jew dewmien twil ta' titjiriet, u li li jħassar ir-Regolament (KEE) Nru 295/91,
għandu jiġi interpretat fis-sens li:
l-interruzzjoni tal-fażi ta’ tluq ta’ inġenju tal-ajru kkawżat mill-kolliżjoni tiegħu ma’ għasafar u li tirriżulta minn manuvra ta’ brejkijiet ta’ emerġenza li jikkawżaw ħsara lit-tajers ta’ dan l-inġenju tal-ajru jaqa’ taħt il-kunċett ta’ “ċirkustanza straordinarja” fis-sens ta’ din id-dispożizzjoni.