62024TO0045_INF
Usnesení Tribunálu (sedmého senátu) ze dne 25. února 2025 –ePURE a Pannonia Bio v. Parlament a Rada
(Věc T‑45/24)
„Žaloba na neplatnost – Energetika – Nařízení (EU) 2023/2405 – Povinnost dodavatelů leteckých paliv zajistit, aby veškeré palivo dodávané provozovatelům letadel na každém letišti v Unii obsahovalo minimální podíly udržitelných leteckých paliv – Nedostatek osobního dotčení – Nepřípustnost“
Žaloba na neplatnost – Fyzické nebo právnické osoby – Akty, které se jich bezprostředně a osobně dotýkají – Osobní dotčení – Kritéria – Nařízení stanovující harmonizovaná pravidla pro používání a dodávky udržitelných leteckých paliv – Nařízení, kterým se dodavatelům leteckých paliv ukládá povinnost nabízet provozovatelům letadel na letištích v Unii paliva s minimálním podílem udržitelných leteckých paliv – Vyloučení biopaliv vyrobených z potravinářských a krmných plodin a biopaliv vyrobených z meziplodin – Žaloba podaná výrobcem a dodavatelem obnovitelného ethanolu vyrobeného z plodin, odpadů a zbytků do Unie – Nedostatek osobního dotčení – Žaloba podaná sdružením složeným převážně z členů, kteří vyrábějí a dodávají obnovitelný etanol v Unii – Nedostatek osobního dotčení – Nepřípustnost
[Článek 263 čtvrtý pododstavec SFEU; nařízení Evropského parlamentu a Rady 2023/2405, čl. 3 bod 8 písm. c), čl. 4 odst. 1, 4 a 5 a příloha I]
(viz body 25–30, 35–46 a 67–80)
Výrok
1)
Žaloba se odmítá jako nepřípustná.
2)
Není důvodné rozhodnout o návrzích na vstup vedlejšího účastníka do řízení podaných Evropskou komisí a Renewable Fuels Association, Growth Energy, U. S. Grains Council a LanzaJet.
3)
ePure, de Europese Producenten Unie van Hernieuwbare Ethanol a Pannonia Bio Zrt. ponesou vlastní náklady řízení a nahradí náklady řízení Evropského parlamentu a Rady Evropské unie, s výjimkou nákladů řízení vynaložených posledně uvedenými v souvislosti s návrhy na vstup vedlejšího účastníka do řízení.
4)
Parlament, Rada a účastníci podávající návrhy na vstup vedlejšího účastníka do řízení uvedení v bodě 2 tohoto výroku ponesou vlastní náklady řízení související s návrhy na vstup vedlejšího účastníka do řízení.