62023CO0153_INF
A Bíróság (nyolcadik tanács) 2023. október 5‑i végzése –ANITA és társai kontra Bizottság
(C‑153/23. P. sz. ügy) (
1
)
„Fellebbezés – A Bíróság eljárási szabályzatának 181. cikke – Intézményi mulasztás megállapítása iránti kereset – Kötelezettségszegés megállapítása iránti eljárás Európai Bizottság általi megindításának hiánya – A Bizottság diszkrecionális jogköre – Nyilvánvalóan megalapozatlan fellebbezés”
1.
Fellebbezés – Jogalapok – Nyilvánvalóan elfogadhatatlan vagy nyilvánvalóan megalapozatlan jogalapok – Elutasítás bármikor, végzés útján, szóbeli eljárás nélkül
(A Bíróság eljárási szabályzata, 181. cikk)
(lásd: 7. pont)
2.
Intézményi mulasztás megállapítása iránti kereset – Természetes vagy jogi személyek – Keresettel megtámadható mulasztások – A kötelezettségszegés megállapítása iránti eljárás megindításának elmulasztása – Elfogadhatatlanság
(EUMSZ 258. és EUMSZ 265. cikk)
(lásd: 14., 18–20. pont)
3.
Intézményi mulasztás megállapítása iránti kereset – Intézményi mulasztás – Fogalom – Cselekvés elmulasztása – Előkészítő aktus elfogadásának elmulasztása – Bennfoglaltság – Feltétel – Joghatásokat kiváltó aktus meghozatalára irányuló eljárás szükséges előfeltételének minősülő aktus
(EUMSZ 265. cikk)
(lásd: 16., 17. pont)
Rendelkező rész
1)
A Bíróság a fellebbezést mint nyilvánvalóan megalapozatlant elutasítja.
2)
Az Associazione Nazionale Imprese Trasporti Automobilistici (ANITA), a Federazione Autotrasportatori Italiana (FAI), a Federazione Italiana Trasportatori (FEDIT), a Confederazione generale dell’industria italiana (Confindustria), az Associazione Italiana fra Industriali della Carta Cartoni e Paste per Carta (Assocarta), az Alpetrans Srl, Ad Logistica Srl, az Alha Air Lines Handling Agents SpA, az Arcese Trasporti SpA, az Auta Marocchi SpA, az Autotrasporti Santuliana Srl, a Bodner Trasp. & Co. Sas, a Bonati Trasporti Nautici Snc, a Burro Trasporti Srl, a Cigala Trasporti Srl, az Autotrasporti Cambianica Srl, a Codifava e Modena Srl, a Consar Soc. coop. cons., a Chinotti Autotrasporti Snc, a Conserva SpA, a Corriere Rosa Srl, a Corsi SpA, az Autotrasporti CRAM Srl, a Cotrim Soc. coop. arl, a CS Trasporti Srl, az Autotrasporti Costantino di Biagi Snc, a F.lli Canil SpA, a F.lli Dissegna Srl, a Feccia F.lli Srl, a Fercam SpA, a Ferrari Mario Trasporti Srl, a Franchi Srl, a Freschi & Schiavoni Srl, az Autotrasporti Giacomelli Luigi Sas, a Gruber Logistics SpA, az IT Risorse Srl, a Lazzarini Trasporti Internazionali Srl, a Manima Srl, Masotti Srl, a Messaggerie del Garda Srl, a Morelli Trasporti Snc, az MTL Montichiari Trasporti e Logistica Srl, az Autotrasporti Multipli Arcese SpA, a Napolitrans Srl, a Paganella SpA, az Autotrasporti Pedot Srl, az Autotrasporti Petrogalli & C. Sas, a Piardi Sergio, az Autotrasporti Pe Giuseppe Srl, a SVAT SpA, a Santarosa Trasporti Srl, a Setras (Servizi Trasporti Speciali) Srl, a Schlern Tir Srl, a Torello Trasporti Srl, a Trasporti Internazionali Transmec SpA, a Trasporti Pesanti Srl, a Vaccari Global Srl, az Autotrasporti Vercesi SpA és a Vicentini Trasporti Srl maguk viselik saját költségeiket.
(
1
)	HL C 942., 2023.11.27.