Uznesenie Súdneho dvora (ôsma komora) z 10. januára 2022 – Ryanair (Štrajk palubného personálu a pilotov)
(vec C‑287/20)(1)
„Návrh na začatie prejudiciálneho konania – Článok 99 Rokovacieho poriadku Súdneho dvora – Letecká doprava – Nariadenie (ES) č. 261/2004 – Článok 5 ods. 3 – Spoločné pravidlá systému náhrad a pomoci cestujúcim v prípade zrušenia alebo veľkého meškania letov – Oslobodenie od povinnosti platiť náhradu – Pojem ‚mimoriadne okolnosti‘ – Štrajk palubného personálu a pilotov – ‚Vnútorné‘ a ‚vonkajšie‘ okolnosti vo vzťahu k činnosti prevádzkujúceho leteckého dopravcu – Charta základných práv Európskej únie – Články 12 a 28 – Neexistencia zásahu do slobody pracovníkov zhromažďovať sa a združovať sa, ako aj do práva leteckého dopravcu na vyjednávanie“
Doprava – Letecká doprava – Nariadenie č. 261/2004 – Náhrady a pomoc cestujúcim – Zrušenie letu – Oslobodenie od povinnosti platiť náhradu – Podmienka – Mimoriadne okolnosti – Pojem – Štrajk pracovníkov prevádzkujúceho leteckého dopravcu začatý na výzvu odborov – Vylúčenie – Predchádzajúce rokovania medzi dotknutými stranami – Neexistencia vplyvu
(nariadenie Európskeho parlamentu a Rady č. 261/2004, článok 5 ods. 3)
(pozri body 22, 25 – 27, 30, 33 a výrok)
Výrok
Článok 5 ods. 3 nariadenia Európskeho parlamentu a Rady (ES) č. 261/2004 z 11. februára 2004, ktorým sa ustanovujú spoločné pravidlá systému náhrad a pomoci cestujúcim pri odmietnutí nástupu do lietadla, v prípade zrušenia alebo veľkého meškania letov a ktorým sa zrušuje nariadenie (EHS) č. 295/91, sa má vykladať v tom zmysle, že štrajkové hnutie, ktoré je zvolané odborovým zväzom palubného personálu a pilotov prevádzkujúceho leteckého dopravcu s cieľom presadiť požiadavky týchto zamestnancov, nespadá pod pojem „mimoriadne okolnosti“ v zmysle tohto ustanovenia, pričom existencia predchádzajúcich rokovaní so zástupcami pracovníkov je z tohto hľadiska irelevantná.
1 Ú. v. EÚ C 279, 24.8.2020.