Bjarni Kárason Petersen (Framsókn (Progress Party)), speaker, 2020-12-10
Topic: 1. viðgerð LM-066/2020  Uppskot til løgtingslóg um broyting í løgtingslóg um avgjøld við skráseting av motorakførum (Lækka virðisavgjaldið fyri persónbilar við hybrid tøkni og persónbilar við plugin-hybrid tøkni, rokna skrásetingargjaldið á innfluttum brúktum motorakførum við støði í keypsprísinum, frítaka flytigóðsmotorakfør frá skrásetingargjaldi, stytta tíðarskeiðið fyri undantøku av virðisavgjaldi hjá hýru- ella skúlavognum og leingja undantøkuna fyri at rinda virðisavgjald fyri motorakfør, sum bara nýta ravmagn ella vetni til framdrift)
hetta er eitt uppskot sumsnýr seg um bæði innflutning av bili og forskelja avgjøld og gjøld sum tá tað kemur til hebridbilar plaginbilar og elbilar og sovíðari hher er millum annað tað at mann ætlar at skifta frá at at mann tekur støði í upprunavirðunum á á innfluttum bilum til útveðanarvirðunum øtað haldi eg eri rættiliga positivt nú havi et tosað við nokk so nógv fólk sum hava innflutt bil øsum halda at tað er øgiliga tungt at fáa bilin ígjøgnum akstovuna ígjøgnum taks vegna at mann skal finna hetta her upprunavirði frá bilfaprikantinum tað vísir seg vera nokk so torført og umsitingarliga hjá akstovuna hava tey eisini trupulleikar við tí tí at viðgerðartíðin er simpilten for lang so tað haldi eg tað síggi eg rættiliga positivt uppá tað verður nógv lættari fyri akstovuna at at umsita og tað verður eisini lættari fyri fólk sum innflyta brúktar bilar at tað verður soleiðis og so er tað nakað við at mannlinkar treytirnar fyri hvussu hvussu langti hýruvognar skulu koyra í mun til avskriving ella niðurskriving og tað tykist at vera ein ávísir logikkur í tí í og við at teir koyra tað meira fyri tíðina so kanska mann kann gera keytirnar itsinir linar fyri søluprísin tá teir eina ferð ava kort fyri seg og sjálvandi kjakið snýr seg øgiliga nógv um hetta her við ati seta hebridbilar og innbilar upp ímóti elbilar soleiðis sum eg havi skilt tað eg eri ikki so teknisk í gávu avr økinum eg havi roynt at sett meg og nýta so hevur hava hebridbilar og og plogga inn bilar nakrir fyrimunir og nakrir vansar teir hava sjálvandi tann fyrimunirin at teir alt annað líka eru grønari alternativ enn ein disal og bensinbilur men tað er við einum ávísum endamáli at mann brúkar hebridbilar altso idbilar eru ikki grønir í sær sjálvum teir hava funktiónin at kunna skifta yvir til el tá tað er neyðugt og teir láta upp við at bremsa og so framvegis og tað er tí at mann til dømis skal kunna koyra ígjøgnum ein stór bý uttan at larma so nógv uttan at osa so nógv og hava for nógva útlát og tað í sær sjálvum egu og hendingsmessiit men eg veit ikki um tað er at velja framum ein elbil og tað er tað sama galdandi fyri ein plogainnbil ein plogainnbil kann so gott nokk løgast á ein løgugstøð tað kann eg hebridbilur ikki men eg haldi t vit kunnu koma fram til at at av teimum trimum alternativunum sum eru við hybrid og og og og plogainn og elbilar so haldi eg at elbilar er absolutt tað besta alternativi og so serliga sæð í mun til dysil og bensinbilar tað hevur verið rørt framundir at gongdin við ati innflyta elbilar er for sein tað er kanska partvíst ræst sæð í í lutfall av teimum samlaða bilparkin sum er í føroyum tað er nokk eini eg veit ikki mær er kanska eini fjøruti túsundi akfør í føroyum harav eini seksogtjúgu sjeyogtjúgu túsund eru persónbilar og tvey hundrað og og trýss hálvfjerðs av tí er ú hampiliga lítið men vist tú isolerar ta samlaðu søluna av elbilum so frá tvey túsund og sekstan til tveysn seytjan tá øktistsølan við trý hundrað prosent um mann fór frá fimtan bilar til áttaogtrýss bilar og so árini aftaná tað seytjan átjan nítjan so er vøksturin av sølu av elbilum egentiliga økt tjúgu prosent hvørt ár tað er tað sum mnn kallaði eksponensiellur vøkstur og eksponensiellur vøkstur tað er kanska eina máttmiklastu meginum sum eru í heiminum tað haldi e ikki mann sal undirmeta taka vit bara tíggju ár so síggja vit tað so kundu vit ímynda okkum at sølan var áleið seks hundrað elbilar hvørt ár so tað er ikki nakað sum mann skal undirmeta øheitt argument sum hevur verið ført fram við við elbilum tað er tað at ja men tað er ikki so ræðuliga gott allíkavæl tí at teir løgað sí einari løgustøð sum so fáa sína orku frá sundusverkinum øtað er sjávandi rætt men eg haldi at tað er ein sindur undarligur logikkur at siga at ókey jamen so kann tað vera líka mikið við hasum logikkinum kundi mann til dømis sagt at nei vit skulu ikki umleggja til grøna framleiðsluorku tí at bilpartin hjá okkum er disal og elbilar so akkurát saman barat lattat vera tað hongur sjálvandi saman og man kann gott gera bæði tingini í senn øh tað er so ikki í øllumforn ein serliga halgur haldføra argumentatión í mínari verð og ja elbilar sum løgast á orku frá sundsverkinum teir brúka beinleiðis olju til teirra dryft meni tað er heldur ikki líkamikið tá tú hitar tíni hús tá tú upplýsir tíni hús tá tú vaskar tínum klæðir tá tú tendrar uplpvaskimatkina tá tendrar ketilin tá hevur tað týdning hvat produkt tú brúkar tí summi produktir brúka minni orku enn onnur so tað er ikki óvesiligt tú kansn ikki siga ja men av tí at bæði ein eitt ein partur brúka direktolju ein brúkar inderektolju so er bæði líka ring tað passar ikki ein elbilur er grønari á øllum mátustokkum annars onnur onkur vil vera við at tað ikki passar men tað kunnu vit diskutera ein annan dag tað hevur altso týdning hvat produkt tú brúkar tí tað er munur á hvør orkutørvurin er á teimum ymisku produktunum íí tvey túsund tá var tað kanska ikki so ræðuliga stór ferð á framleiðsluna av elbilum tað gav ikki nógva meining mann framleiðir battaríini við kobalt og nikkel og tað hevur eisini nakar dálkandi avleiðingar við sær og tað hevur verið kostnaðarmikið og tí hevur tað at keypt ein elbil ikki verið møguligt fyri vanligum fólki men í dag so hava broytingar í battarítøknini veitingarketuna og framleiðslu tey tað fer tan næstu tíðina at elva til kollveltandi broytingar vit kunnu taka nú nú hopi eg at løgtingsformaðurin lurtar væl eftir lfaprikantin tesla sum er langt langt langt fremst tá tað kemur til elbilar hann hevur ætlanir um at hálvera prísin á battaríum innan fyri trý ár tað vil siga um trý ár so er prísurin fyri battaríni sum teir koyrir við sínar bilar helvtina a so dýrir tað er rættiliga gott klára fyri ein fapekanta kunna hálvera prísin so so prísurin per kilovatt tíma verður hálveraður tað fer at síggjast aftur í keypsmynstrunum hjá fólki tá tey skulu velja ímillum ein elbil ella ein disal ella bensinbil øhharafturat so ætlar teir eisini at koma við einum bili sum kostar fimmogtjúgu túsund dollarar tað er áleið hundrað og hávtrýss túsund krónur tá byrjari mann spakuliga nærkast tí prísinum sum vanligt fólk hava ráð til ein elbilur noyðast ikki longur at kosta fimm hundrað túsund krónur tá hon kemur niður har so eru vit á einum marki har sum tað kann skifta yvir fyri vanligam brúkaran øh harafturat so er tað eisini so er tað eisini tað at mann betrar nú blívur tað sind tekniskt mann betrar um sniðini fyri katodurnar og á noturnar sum eru líkasum tey amboðini sum elektronirnar skulu farðast ígjøgnum tað blívur betri betri hvørt ár mann er eisini í ferð við at útfasa kobalt sum kanska eta tað mest dálkandi evnið í battarí produktiónina har fer mann heldur til nikkulframleiðslu og tað sum mann hevur sæð hjá elbil faprikantum tað er tað at teir byrja at vertikalt integrera nikkl framleiðslu teir keypa minir í kanada og teir keypa minir aðrastaðni í verðina fyri at hava direkta atgongd til ráðvøruna tá teir skulu framleiða sínir battaríir vit kenna tað sjálvi í føroyum bakkafrost teir integrera vertikalt teir royna at hava tamarhald á øllum framleiðslu liðunum og tað gera bilfarprakantar eisini í dag tað ger at framleiðslukostnaðurin alt annað líka verður lægri øh eg eri púra sannførdur um at vit fara at hava eitt vendipunkt tey næstu fimm árini kanska tíggju árini alt annað t alt eftir hvussu væl tað kemur at ganga øog við tí eg mentu so haldi eg at tað er for óambitijøst at siga at vit útfasa hesa her mvigfrítøkuna aftaná tvey ár og sum seta tað til ávikavist tretivu prosent hundrað hundrað túsund og fimmogfjøruti prosent yvir hundrað túsund líkasum við hybrid og plogg innbilum tað haldi eg eit sindur for óambitijøst eg haldi at mvigfrítøkan fyri ill elbilar sæð í ljósunum av hvat man kann rokna við tey næstu fimmogtíggju árini skuldi hildið til í minsta lagi tjúgu g fimmogtjúgu í minsta lagi tí at eg eri rættiliga sannførdur um at hendan her kollveltingin verður innan fyri tey sannsýnivís tíggju men kanska mest sannlíkt fimm árini tí haldi eg at emvigfrítøkan skuldi verið verið í øllum førum til tjúgu fimmogtjúgu gjarna tjúgu tretivu mínari verð tað kann vera at tað vera eitt sindur av mistar inntøkur men visti samgongan veruliga meinar at hon vil gera nøkur grøna átøk og kemurvið hesum her uppskotinum um at hetta her skuldi vera so forferdiliga grønt øh men statvek javnsetir hebrid og og ploga inn við el sum í mínari verð ikki gevur so ræðliga nógva meining so haldi eg at hon kundi verið meir ambisiøst sum sagt veist hvat vit mvigfrítøka elbilar til tjúgu gfimmogtjúgu ella tjúgu tretivu so skulu ig nokk síggja eina økta sølu av hesum her elbilunum sum tit siga tit kunnu vera so glað fyri takkfyrihara formaður