Magnus Rasmussen (Sambandsflokkurin (Union Party)), speaker, 2021-02-16
Topic: 2. viðgerð LM-066/2020  Uppskot til løgtingslóg um broyting í løgtingslóg um avgjøld við skráseting av motorakførum (Lækka virðisavgjaldið fyri persónbilar við hybrid tøkni og persónbilar við plugin-hybrid tøkni, rokna skrásetingargjaldið á innfluttum brúktum motorakførum við støði í keypsprísinum, frítaka flytigóðsmotorakfør frá skrásetingargjaldi, stytta tíðarskeiðið fyri undantøku av virðisavgjaldi hjá hýru- ella skúlavognum og leingja undantøkuna fyri at rinda virðisavgjald fyri motorakfør, sum bara nýta ravmagn ella vetni til framdrift)
ger so væl takk fyri takk fyri harra formaður ja løgtingsmál nummar seksogtrýss frá tvey túsund og tjúgu hva a lesa álit í løgtingsmálinum uppskot til løgtingslóg um broyting í løgdslóg um avgjøld við skráseting av motorakføru landsstýrismaðurin í fíggjarmálu jørgun niclasen hevur lagt málið fram áttanda desembur í tvey túsund og tjúgu og eftir fyrstu viðgerð tíggjunda desembur tveytogtjúgu er tað beint fíggjarnevndini nevndin hevur viðgjørt málið á fundi tólvda fjúrtanda seksogtjúgunda og áttagtjúgunda januar tvey túsund og einogtjúgu undir viðgerðini hevur nevndina havt fund við umboð fyri bilasølurnar reyniserwis us bilasøluna vogbilar vensul norðbil norðkar bergmotors og bilrøkt autotasy gunað justinussen smápartafelagið resa ólavur poulsen ringrás føroya náttúruverndarfelag sev landsstýrismannin í umhvørvisvinnumálnum helga abramsen saman við umhvørvisstovuni og við landstýrsmann í fíggjarmálanum jørgun niklasen saman við akstovuni og taks undir viðgerðini hevur nevndin býtt seg í ein meiriluta og ein minniluta og eg lesi meirilutaálitið meirilutin magnus rasmussen jákup mikkelsen billjustinussen og kristin mikkelsen vísir á at fleiri broytingar vera skopnar upp í hesum uppskotinum nakrar av broytingunum hava til endamáls framhaldandi at eggja borgararn at keypa umhvørvisvinarligar persónbilar soleiðis at vit í føroyum áhaldandi minkað um útlátið á seotwey meðan aðrar broytingar ikki beinleiðis hava við hetta endamálið at gera lógin í dag hevur bert skrásetingargjalds undantøku fyri persónbilar sum antin verða drivnur av eli ella vetni eftir uppskotinum skal hendan undantøka halda fram í tvey túsund og einogtjúgu og tveyogtjúgu men tá komið verður til trýogtjúgu og frameftir so skulu persónsbilar sum antin verða drivnir av eli ella vetni gjalda skrásetingargjald tretivu prosent av teimum fyrstu hundrað túsund og síðani fimmogfjøruti prosent av upphæddini oman fyri hundrað túsund hesum tekur meirilutin undir við harumframt fer skutti upp at persónbilar við hybrittøkni h e v og ploginnhybrittøkuni fáa lægri skrásetingargjald enn í dag skotið verður upp at avgjaldið á teimum fyrstu hundrað túsund lækkar frá hálvtrýss prosentum til tretivu prosent og att avgjaldið av tí sum er omanfyri hundrað túsund lækkar frá fimmoghálvfjerðs prosentum til fimmogfjørut prosent hesa broyting metir meirilutin vera skilagóðan tí hon fer at minka um coteyútlátið tí persónbilar við hesi tøkni hava væl lægri siotvey útlát enn bensin og disilbilar meirilutin tekur tí undir við hesi broyting men við teirri treyt at tað bert snýr seg um hebridbilar og ikki mildhebrid hesar báðar broytingarnar merkja at í tvey túsund og trýogtjúgu áðrenni frameftir verður el vetnis hebrid og ploginnebridar javnsettir viðvíkjandi skrásetingargjaldið skotið verður eisini upp at innfluttar brúktar motorsúkklur sum hava verið endaliga skrásettar uttanlands frameftir verðar avgjaldsroknaðir á sama hátt sum innfluttir brúktir bilar sambært grein seks hetta merkir at fimmogtretivu prosent skal gjaldast í virðisavgjaldi av keypsprísinum frá útlendskum seljara íroknað flutningsútreiðslur trygging um kostnað sum er siffvirði sum er grundarlagið undir útrokningini av virðisgjaldinum meirilutin heldur henda broyting eigur at verða betri útgreinað í mun til tørvin á henni um hvørjar avleiðingar hon kann fáa skot verður upp at akfør sum er flytigøss verðu undantikin skrásetingargjaldið meirilutin heldur at áðrenn broytingin verður gjørd í hesum økinum so eigur ein lýsing at verða til taks um hvørjar avbjóðingar eru við í lógini sum hon virkar í dag um hvørjar møguliga nýggjar avbjóðingar kunnu stinga seg upp um hendan undantøka gerst veruleigi neyðugt er at gera hesa lýsing áðrenn støðuga varður tikin til at akfør sum ír flytigøs verða undantikin skrásetingargjaldið eisini verður skotið upp at fara frá upprunavirði til útviðanarprís í samband við útrokning av skrásetingargjaldinum fyri innfluttar brúktarbilar nevndin nevndini er upplýst at verandi skipan fyri innkreving av skrásetingargjaldinum fyri innfluttar brúktarbilar er umsitingarliga tung heldur enn at gera hesari ætlaðu broyting sum mælir meirilutin til at hildið verður fast við upprunavirði men at møguleikar verða kannað erog troyttir soleiðis at verandi skipan fer at verða lættari at umsita frameftir fyri at hýru og skúlavogrnar skulu sleppa undan at rinda virðisavgjald skal kfrð akfarið ikki verða skrásett til privata nýtslu innan tretivu mánaðir frá tí degi akfari er skrásett um akfarið verður skrásett áðrenn tretivu mánaðir eru gingnir skal virðisavgjaldið rindast lutfalsliga samsvarandi tíðini sum restar í teimum tretivu mánaðunum skotið verður upp at lækka tay ásetta mánaðartalið frá tretivu mánaðnum til tjúgu mánaðar við tí endamáli hýruvognarar ikki skulu missa virðið ov skjótt tí at koyrdir kilometrar í samband við víðari sølu hava týdning fyri søluprísunum hesa broyting tekur meirilutin undir við nevndin er upplýst at príshakkingin á hebridbilnum kann hava við sær inntøkumiss í samband við sølu av samsvarandi bensin og disiabilum upplýst er at tá kostnaðurin av hebridbilunum við hesi lógarbroyting nærum verða sama støði sum bensin og disabilar so kann tað vera viðskiftafólk einans fara at keypa í bilbilar av teirri orsøk kann hugsast at bilasølurnar møguliga ikki fara at sleppa av við teir bensinog disabilarnar sum longu eru á goymslum uttan at lata avsláttur og hetta kann sostatt hava við sær misna vinning ella í ringasta føru í tap fyri bilasølur meirilutin væntar at landsstýrismaðurin fíggjarmánn útreinar hesa møguligu avbjóðing og umhugsar um landið eigur at vera við til at lofta hesum møguliga trupulleika um so er hvussu hetta kann verða gjørt eg haldi eg steðgi har og takið samanum nú hav ig lisið einar tvær síður hvat er tað vit gera visti eg skal siga tað ordiliga stutt vit siga tað at í tvey túsund og einogtjúgu tveyogtjúgu verða el og vetninsbilar frítøknir fyri skrásetingargjald soleiðisr sum tað er í dag eitt uppskot kemur seinni sum handlar um mveg men hetta handlar um skrásetingargjald hatta var einogtjúgu tveyogtjúgu so siga vit eisini í einogtjúgu tveyogtjúgu at hebrid og ploginbilar fáa lægri skrásetingargjald ein tilsvarandi bensin og disabilar tað er soleiðisnar ad bensin og disabilar hava skrásetingargjald og ploginn og hebrid hava tað sama men við at lækka takja hebrid og ploginn nakað so koma prísirnar at líkjast men teir koma vera eitt sindur dýrari allíkavæl hebrid og plogainn serliga tað vil siga at teir eru ikki frítiknir fyri skrásetingargjald eins og elbilar og vetnisbilar vist tað skuldi verið hví gera vit hetta hví gera vit hetta tað ernummar eitt nummar eitt fyri at minka um cog tvey útlátið at eggja fólki til at keypa bilar við lægri cogtvey útláti hybridtøknin er í stórari menning og cotvey útlátið sum verðu roknað soleiðisnar við cov altso gramm seotv per kilometur er altso væl lægri í einum hebridbili vist t er ein sama slag bensinbilur tá ð tað kundi samanlukna so er tað lægri ctvy útlát taka vit plogg inn hetta bleiveit sindur tekniskt men tað er ein sum mnn kann seta í stikkontaktin eisini so er tað væl lægri alternativ loysn til elbilar kunnu vit siga nógv fólk hugsað grønt men farið ikki allan vegin til elbilin nú og um vit ikki gera hetta so verður valið hjá teimum flestu nei ikki temum flestu kanska men rættiliga nógvum at mann velur ein bensinbil ella ein disabil staðin fyri ein elbil tí at er ikki farin heilt yvir enn hjá teimum flestu støðan í dag vist vit taka elbilar framleiðslan tað vita vit hon er alt annað enn grøn í tvey túsund og fimtan tá ið allar miljurnar bleiv settar upp her her uppi tá var tað fjøruti prosent svart trýss grønt og tað er koppa á og tað kann gott vera at tað er enn og verri enn eg sigi og so er tað infrastruktururin fylgir ikki við tað forfáa løgistøðir og so er tað eisini sjálvinnfrastruktururin leidningarnar til hvørt bilhús í føroyum altso vit siga búgvi í einari gøtu niðast í lamba og øll hava elbilar og skulu løða so eveit ikki um eplin kom ppa kók niðast also vissu mann kókar kanska gjørdi av men eg vil bara vísa á at infrastruktururin er ikki klárur hetta er ikki heta e ikki bara í føroyum hetta er akkurát tað sama stríðis við í norðralondunim tí kundi tað verið áhugavert ein minutt afturat oja tí kundi tað veri áhugavert altso vit hava sjeyogtjúgu túsund bilar í føroyum sjeyogtjúgu túsund og vit hava trý hundrað og hálvtrýss elbilar hvussu sær tað út vissi eg skuldi løkt trettan túsund elbilar í føroyum altso hvussu hvussu sær tann infrastrukturin út hvussu sær tann leiðslan út eitt afturat tað er tað at tað hevr verið kritisserað eitt sindur við hesin r hebrid men eg kann bara siga at bæði í norra og í danmark har er mann eisini inni á hesum her við at finna út av at bilar sum hava lægri cowy útlát fáa tað betri