Steffan Klein  Poulsen (Miðflokkurin (Centre Party)), speaker, 2021-04-14
Topic: 2. viðgerð LM-055/2020  Uppskot til samtyktar um at javnseta ferðaseðla- og fraktprísirnar kring landið
sog er tað steffan klein poulsen sum fær orðið ger so væl takk harra formaður ja tað heur verið rættiga áhugavert at viðgjørt hetta málið í rættarnevndini og eg vil siga at vit eru blivin nógv klókari upp á ja upp á tølini og kostnaðir serliga kostnaðin av at flyta eina bingju við smyrðil øh menharraformaðu eg forbyrja við tí sum eg vísti á í í fyrstu viðgerð og tað er hetta her at vit hava hug at at at seta alt upp ímóti hvørjum øðrum men eg haldi at serliga tunlar og fergur hava settar upp móthvørjum øðrum eg haldi ikki hesi tingini kunnu beinleiðis samanlíknast tí tá ið tú hevur tunlar so hevur tú meira ella minni ein ómarkaðan kapasitet tú kanst lata ein eyka bil koyra ígjøgnum og tað kostar sum so einki evæntavist man kant rokna tað út so kanska nøkur oyru fyri at lata ein bil koyra ígjøgnum og og tí er tað eitt samfelagsligt argument fyri at at mann roynir at fáa prísin so logan sum møguligt soleiðis at íløgan verður brúkt meir bilar fara ígjøgnum og tað verður størri gagn av til íløgur sum mann ú einaferð gjørt tá tað kemur til fergur smyrðil og og aðrar bátar so er tað ikki avmarkaður kapasitetir tskipið er dýrt í drift og og kapasiteturin vísir seg at vera meira ella minni fult brúktur serliga tá að kemur til fragd umborð á smyrðil og tí hevur tað jú tað hevði lægt um tað hevði lætt um tað er vísa á at at tað er tað er ein foralt við stór byrða at at skula betala hesar seytjan hundrað krónurnar fyri at flyta einumbingju av suðuroynni men kapasiteturin er ein minst líka stórur trupulleiki og oghar vísa privatir aktørar á at at hesar seytjan hundrað krónurnar te er ein alt ov lágur prísur hjá teimum fyri at seta eyka kapasitet inn á hesa rutina tí haldi eg at tað er bara tað eru bara nøkur grundleggjandi ting og ein veruleiki vit mugu fyrihalda okkum til øog an og annars vísti onkur hoyringspartur á at tað var enntá dýrari at flyta eina bingju av glyvrum til havnar enn at tað verða fáan úr vági til havnar so so tað vísir ikki at vera at endiliga at prísurin er nógva størsta avbjóðingin tá tað kemur til fragt men men so er tað sjálvandi eisini ferðafólkini og tey tey betala ein ein væl hægri prís tað er tað er eingin loyna og men vissu vit líka halda okum til frags so so bleiv eisini staðfest at tað er øgiliga harð hørð kapping á hesum økinum her øgiliga nógv flutningsfeløg sum sum melda seg inn í kappingina og tí vísa teir øllumær ter hoyringspartarir vit høvdu inni á at prísurin er pressaður niður botn og og teir ikki klára at leverað kapasitet til handan prísin tað hevði annars verið tað besta tað tað vístu fólk á at at at skilt fragd og og ferðafólkaflutning frá hvørjum øðrum soleiðis at mann fekk gjørt tað meira effektivt og hesi tingini ikki koma í konflikt við hvørt annað og um mák kannarnar siga at ja at at landsstýrismaðurin hann arbeiðir visi málinum við einum nýggjum prísbygnaði og haldi at hann nokk sjálvur kemur at greiða nærri frá hesum her men vel barð undirstrika at at hoyringspartarnir vístu brúktu minst líka nógva orku upp á at vísa á at kapasiteturin er ein trupulleiki her mann hesin uppskotinum vísir á at mann ynskir javnsettar ferðaseðlaprísir og so eti afturvendandi við samhaldsfesti hvussu sær ein samhaldsfast skipan út vit hava undirsjóvartunlar og teir gjaldaðust fyri og tað er taðher verið vanligt at ella taðher verið galdan fyri allar tunlarnar tríggjar at at mann betalir nógv í byrjanini fyri at fyri at niðurgjalda lánið og og so lækka tað og so fær mann størri størri gagn burtur úr tí otað er tað er bara nakað sum hann hevur hevur valt at gjørt vit hava hinvegin fleiri tunlar á landi vit fáa tunlar noran fjalli nú sum sum kosta eina hálva milliard og vit skulu ikki betala eina krónu ikki eina krónu í brúkaragjaldi fyri at koyra ígjøgnum hendan tunnilin og og og allar aðrar tunlar sum eru á landi skuldu teir kanska ikið verað tiknir við tí tað eru fleiri sum vísa á at vit skuldu spaðja brúkaragjaldið yvir av allir tunlar og so eru tað fergurnar og tær eg haldi ikki mann kann madria sama paralell frá fergunim yvir á tunlarnar sum eg hevi akkurát hava víst á við við kapasitetið men tað merkir ikki tað merkir ikki at mann kann ikki kann fara politiskt inn og og stuðla og og o fáa prísin niður men men tær eru øgiliga dýrari drift so er tað bensin og disil altso tað eru e uttan iva fleiri borgarar sum koyra serliga áðrenn eystrartunnilin tað vóru teir fleiri borgarar sum koyrdu í hvussu er tvey hundrað kilometur um dagin meðan aðrir kanska sum búgva í miðstaðinum koyra millum tíggju og tjúgu kilometrar um dagin og tá er tað teir sum koyra longst sum betala nógv meira enn tey sum búgva í miðstaðinum tað var hundrað og trýss kilometrar bara frá úr hvannasundi og og aftur til havnar vist eg taki støði tí har sum eg búgvi og og onkur hevur enn tá longri strekkið og so hevur mann síni ørindi aftaná aftaná arbeiðið og tá tað blívur tað á góðir tvey hundrað kilo metrar tað er eisini ein vinkul uppá hetta her so er tað veðgjaldið tað er kanska meir solidariskt virðisgjaldið við sølu av bilum her er øgiliga nógv fyr gilia øgiliga nógv mann kann fara skrúva upp á men mann velur so akkurát at seta fergurnar upp móti tunlunum og bara har eg havi roynt at víst á at tað eru tvey ymisk ting vit fáa nógv størri gagn við at at at tunnilsprísurin er so laggur sum møguligt men mann kann sjálvandi fara inn við við einari størri játtan ella ella hvussu mann velur at gera tað ella mann koyrir meir yvir á bensin og annað fyri at fáa ferðaseðlaprísirnar niður tað er sjálvandi ein møguleiki men nú nú arbeiðir landstýrismaðurin við einum nýggjum prísbygnaði har eg haldi tað skal vera tað fyrsta stigið takk harra formaður