Diario las Américas., 1959-02-03


a Estados Unidos, que lle7o dos
semanas.
DeSpues de su discurso, From
dizi y gu esposa avanzaron por
una lara alfombra roja al ex-
trenio de la cual estaba posado
un avon cuadrimotor argenti-
no. EN- el que Sc embarcaron. La
maquina partio en- vuelo a Bue-
nos Aires, con escalas en- Ecua-
dor y Chile.
Sc ca cu1a que unas ocho mil
personals acudieron al aeropuer-
to a despedir al primer manda-
talio argentine y a dar un Wis
tazo a las modernas facilidades
que contiene ell nuevo terminal.
Tambien estaban presente en-
gran numero, d%ignatarioS latino
americanos y del mismo mode
funcionarios estaduales y MUM
cipales de Florida.
Frondizi dijo en- SUI discurso,
que tradujo un interprete, que
ell primer avon en- emplear off
cialmeute ell nuevo terminar
era una maquina argentina. Ana
dio que ell aeropuerto de Miami
seria ell principle de I'm "puente
fraternal' que estrecharia las
relaciones entire Estados Unidos
y Sus vecinos del sur.
DecIaro haber rogado a Dios
que todos los aviones que des-
pegaSen en- todas las naciones
fut1an como esta maquina ar
geu;lna en- la cual Ell Sc embar-
caba hoy: "Un mensajero de
paz entire las naciones y de fra
ternidad entire los pueblos".
Durante la ceremonial inaugu-
raj hubo I'm cielo despejado, Jpn
sol brlllante, ell multicolor fla
near de banderas de todas las
naciones y una agradable tenn
peratura de &c, grades centigra-
dos.
Ell parlamentario democratic
Darte Fascell declare tambien
en- I'm discurso que la Inaugural
ci0n del nuevo terminal mar
ca ell comienzo de una era nue.
va de acceso a la America La
tina" y un "punto culminante
en- la historic de la aviacion".
Este nuevo terminal, que tie
ne un longitud de Gu metros,
hace del aeropuerto internacio-
nal de Miami, ell mas grande
del mundo entero por semejan-
ties instalaciones, al decir de las
autofIGades locales. Aun cuando
desde ell Is de diciembre ulti-
mo seis aviones han empleado
va ell nuevo terminal, la maqui-
ma en- que parti6 ell Presidente
Frondlzi fue ell primer avi6n.
lue ''oficialmente" partio de Ell.
George McSherry, director de
la administration del aeropuer-
to, declare que este "fue cons
truido hoy para mafana, y acep-
ia su papel principal en- calidad
de puerta International hacia
las Americas con orgullo y con-
fianza. La creacion de este SIM
bolo de realidad panamericana
servira para unir a nuestras ma
clones en- -un desenvolvimiento
democratico y economico mayor
y mejor".
Hermosas camareras (azafa-
tas) de practicamente todas las
lineaS aereas mayores desplega-
ban banderas de los diversos
paiscs americanos, ~presentadas
por ell Rotary International. La
nisiCa tue provista por ell cuer-
90 de clarines y tambores Van
guard de la Legion Americana.
Ell flamante terminar, que lie
va el nombre del difunto legis-
lador ] Mark Wilcox, tiene pis-
tas de cast dos millas (3,2 kilo-
nletros) de largo para acomo-
dar las demands crecientes de
Ia era de los aviones a reaction,
dijo McSherry.
A la entrada del terminar ha-
bra en- exhibition la carga ae-
rea a menudo de extrano tipo
que pasa por Miami, inclusos,
monos y pajaros exoticos. I'm
cartel Sc jacta de que en- 1856
paso por Miami mas carga ae-
rotransportada que por cual-
quier otro terminal aereo del
nundo.