Diario las Américas., 1958-01-22
COn0zCa a
su vecino
Por ANTONIO RUIZ

VENEZUELA.-ComO parte de
I'm extenso programa de construc-
cion de carreteras, varios cientos
de millas de nuevos caminos han
sido ~construidos en- los ultimos amos
en- Venezuela, % especial aten-
cion dada a la construction de
los tramos que hacian falta en- la
Carretera Panamericana, que va de
las montanas de los Andes a las
orillas del Lago Maracaibo, de Bar
quisimeto a la frontera colombia
ma, en- San Antonio del Tachira. Ell
tramo de "a millas entire Aqua vi
va, Trujillo, con ell cual Sc evita
una gran vuelta a traves de Caro-
ra, del antique canine. La mayor
parte de la Carretera Panamerica-
ma en- Venezuela ha sido pavimen-
tada.
Esta nueva seccion de la Care
terra Panamericana, de Caracas a
la frontera colombiana, tiene $50
millas de largo, comparable con
692 millas en- la antigua Carretera
Trasandina. Ell tempo de viaje ha
sido reducido considerablemente,
no solo debido a la distancia de
1875 millas menos, sino tambien
porque ell nuevo canine fue traza-
do en- su mayor parte en- llneas
rectas, para permitir ve%locidades
de so millas por bora, mientras que
ell promedio en- ell antique canine
no era mas de % millas por bora.
Automovilistas han estado cubrien-
do la distancfa entire San Cristo-
bal v Caracas en- menos de Is no.
ras de recorrido. En- la .Carretera
T~rasandina Sc necesitan dos dias
de marcia forzada para hacer ell
viaje entire las dos ciudades.
10 que Sc considera una extern
sion del Sistema de la Carretera
Panamericana en- Venezuela, Sc
complete hace algun tempo. Sc
trata del canine de 808 millas en-
tire Caracas y Santa Elena de Uai'
rem, cerca a la frontera con ell Bra
sill, ell cual cruza ell rio Orinoco en-
Cudad Bolivar. La mayor parte ha
sido pavimentada. Incluye una u
bida de 108 millas a la Gran Saba
na, 10 que presento I'm problema
muy dificil a los ingenieros encar
gados del trabajo, siendo asi que ell
canine tuvo que ser cortado por
una distancia de Is millas a traves
de una enorme roca de 5000 pies
de altura, hasta llegar a la Gina,
en- donde esta la planicie, de la
Gran Sabana. Mas de Is millones
de d6lares fueron invertidos en-
esa seccion solamente.
Una secci6n corta pero de i'm
portancia vital es la de Caracas a
los Teques, capital del Estado Mi
randa, que reemplazo a un angos-
to v anticuado canine. Ell tramo
de 20 millas tiene cuatro Was y
de Los Teques Sc extiende a Teje-
ria, 16 millas mas adelante, CONT
nuando hasta Valencia, a SO mi
Has de distancia. La nueva super
c~arretera tiene 90 pies de ancho
con dos Was dobles, de 26 pies de
ancho cada una, con n faJa de
p%articion en- ell centro de 20 pies
de ancho, que ha sido adornada
con plantas a los dos lados. Compile
tada hace POGO mas de un ano a
un costo de As millones de dola-
res, la nueva ~carretera fue trazada
para que Sc pueda traficar a una
velocidad maxima de 80 millas por
bora.
Tambien abiertas al trafico mas
o menos al mismo TEMPO, fueron
las secciones de Petare a Guatire,
de Calabozo a Puerto Miranda, a
traves de Camaguan, de CarOra a
Lagunillas y ell canine de 104 mi
Has de Coro a Palmarejo. Con la
termination de los caminos de eau
cagua a Barcelona y de Giiiria a
Crist6bal Colon, ell llamado cir
quito del Caribe, que principal en-
Parauaipos, al n%oroeste de Maracai-
DO y termin e Cristobal Colon, al
frente de Trinidad ha sido compile
tado.
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