Diario las Américas., 1958-09-07
RUTHERFORD PoATs
Los Nuevos Buques P|aneados por EE. UU.
RUTHERFORD PoArs

Buques mas raros que los creados por Ia
imagination de Julio Verne, estan planean-
dose en- las mesas de dibujo de ingenieros
PRACTICES, norteamericanos, britanicos, japo-
neses y alenanes.
La administration MARTINA de los Esta-
dos Unidos y la Aero-Jet General Corpora
ton, dieron cuenta de progresses en- los pla.
mes del que puede ser ell mas raro de todos.
Imaginese Ell lector un gigantesco SUBJ
marino en- forma de puro, balanceandose jun
to a un muelle. Donde normalmente estarian
las hGlices hay un tubo de escape de reac-
ci6n. De Ia popa del submarine una aleta aft
lada CONT un euchillo, Sc eleva mas de 80 me-
troS en- 81 aire. Colgada del extreme de la
aleta, hay una g6ndola cerrada, de lineas
aerodinAmicas, balanceandose como un nido
en- un mastil. Ii tripulaci6n tiene que ser
elevada on una grla hasta la sondola que es
81 espacio donde &c vive y trabaja en- esta
extraha nave.
Al ponerse en- Marcia, Ell enorme pero
f1otante easco de earga, es sunnersido por ale.
tas horizontales hasta una ~profundidad de
unos cuatro diGmetros del casco. La sondola
donde va ID tripulaci6n queda en- Of aire, por
oncima de Ia cresta de las olas.
Fl aire para 10 generadora de ~electrici.
dad, que quema combustible, Sc envia abaio
por la protuberancia que ~sostiene la s6ndola
de Ia tripulacion. Como un submarine, con
tubo de respirar "Snorkel', obtiene aire para
su seneradora ~corriente de electricidad.
Este submarine hibrido es, primordial-
mente, una nave experimental. Sc encuentra
en- Ia etapa intermedia de perfeccionamiento
que Sc lograra quiza dentro de diez AMOS
para llesar a ser un verdadero submarine,
comercialmente practice, propulsado ~nuclear-
mente para r~ealizaf 81 eornercio mundial.
Este no es 81 sueho de vi, n~ovelista eien.
tifico, sino un plan en- Ell eual Ell sobierno
norteamericano esta invirtiendo dinero, para
detallados estudios de insenieria. w
Esta forma directa de planes, para llesar
q los submarines nucleares eomerciales, tam
bien se sisue por otra firma norteamerica.
ma, Ia General Dynanics. Y por Ia Mitchell
Engineering, britannica, y los astilleros Mir.
subishi del Jap6n.
La compahia britannica estA amos euantos
Hneses adelantada en- 81 campo de sus estu-
dos sobrs Ia practibilidad de estas naves.
La pasada semana anuncio que esta planeando
un submarine nuclear de carga, un gigantic
de 10000 toneladas, que pueda llevar mi.
neral de hero de Canada, por la bahia de
Hudson que, frecuentemente, Sc We cerrada
por los hielos.
FL Jap6n presentar&, en- Ia co%nferencia
de energia at6mica de Ginebra, ell mes pro-
ximo, planes para un NEUTRALITY-SUSPICIOUS. nu-
clear. La Mitsubishi tambien trabaja en- los
pianos para un buque de passjeros de propul-
sion nuclear para el %transporte de emisrantes
japoneses.
La Alemania Occidental, Gran Bretaha y
Ia United States Rubber Company norteame.
ricana, han probable otro nuevo proyecto "a.
deal: buques cisterna en- forma de "salchi-
ehas" plasticos, que serian remolcados bajo
las olas por remolcadores submarines de pro-
pulsion nuclear. Sacos baratos plesadizos, de
distintos ~tamahos, irian llenos de petroleo U
otros liquidos.
Entire las ventajas de esas "salchichas"
eisternas: no serian necesarios costosos re-
fuerzos contra las presiones y tensiones de