La gaceta., 1942-06-13
Carta de Peter o. Knight, Presidente de la Tampa Electric
Company, contestando a la Carta de la Jmta
de Utlidades de Tampa

mientO de las condolences dc los negOcios. Las
condolences aQui Y pOr TODD el mundo son ahO
ra cataStroficas Y solo Dios sabe 10 que pue-
de suceder aun en- el proXimo mes.
POr que, en- vista de TODD este, ustedes per-
sisten en- matener la actitud que mantienen;
me es incOmprenSible.
Me allegro de que uStedeS hayan rechaZadO
nuestra proposition de hacer ~efectiva la lla-
mazda tarifa de Jacksonville. 81 uStedes la
hubiesen acceptable hubiera sidO necesariO au-
mentar Ell cOstO de pasaje de tranvias, a 10
que siempre he estadO OpuestO y 10 estOy ahO-
ra, y tambien los del pueblo de Tampa. Du-
rante medic SiglO hemOs SeguidO la norma
aqui de tcner un cOstO de pasaje de 5 centa-
vOS para los adultOS y I'm cOstO de pasaje de
2I2 ~centaVOs para los ninOS eScOlares, y AUS
tar nuestras tarifas elGCtricas de acuerdO con
clio; y este ha merecidO la aprObaci0n pO-
pular durante TODD este tempo. Aun no Sc
ha hechO demanda publica aIguna para cam
biarlO. Y 81 ustedes estan en- duda respect0
a la aCtitud del pueblo referente a esa cues
ton, los retO a que 10 SOmetan al vOtO del
pueblo.
Aunque los tribunaIeS los han apOyadO
a ustedes en- SUI posici6n de cOlOcar a los tran
Was sObre sus prOpias bases, eStOy SegurO de
que 10 tribunales los hubiesen apOyadO 81
ustedes hubicsen permitidO a la cOmpahia
cOntinuar la ~practica que ha seguidO durante
medic siglO.
POr 10 tanto, me concretare a la negative
de ustedeS de aceptar nueStra proposition
respectO n la Ilamada tarifa de Miami.
En- 1891 o 1892 unOs cuantOs hOmbres CO.
menZarOn a agitar para fOrZar una rebaja
en- las tarifas de la luz electrical. Burns q
Mcdonnell, la misma firma que ustedes han
empIeadO para que los ayude, fue empleada
pOr la ciudad de Miami para ayudar en- la
preparation de sus %tarifas. En- 1893 la ciu-
dad de Miami prOmulg6 una relaci0n de TIA
rifas aplicables a la cOmpania de Miami, ell
efectO de 10 cual, Sc dijO pOr la ciudad, ascen-
deria a una rebaja aprOximada de seiscien-
tOs mil pesos anuales de las tarifas electricas
que entOnces %exiStian. La cOmpania electrica
de Miami debati0 en- los tribunales federales
ell pOner en- efectO esas t%arifas. Despues de
un largo, prOlongadO y hostil litigiO que Sc
extendi6 por un periodic de cincO o seis amos,
los tribunales federales finalmente sOstuvie-
ron la presente base de tarifas que existe ac-
tualmente EN- la Ciudad de Miami.
Y sin embargo, aunque esas tariias fue-
ron establecidas en- 1889, cuandO este pals sc
encontraba sumido en- una depression, jOr-
males, cOstOs de materiales y TODD en- ell sue
10, v aunque las tarifas fuerOn establecidas
bajO Ell cOnsejO y supervision de Burns q Me-
DonnalI, estos mismOs sehOres ahOra EN- esta
ciudad Sc propOnen a ensenar que con ell
Gambia extraOrdinario de condolences ahOra
de las de 1898, esas tarifas no son aplicables a
Ia ciudad de Tampa.
iBaiO que proceso de razonamientO, bajO
que teOria, y pOr que Green ustedes que ell pue
bio de Tampa, con una poblacion de apenas
Ia mitad de la poblacion de Miami, tienen de-
rechO a. O quieren, o que Ia Tampa Electric
COMPANY puede soportar una tarifa mas ba-
Ia que Ia tarifa de Miami? Y sin embargo,
en- Miami esta tarifa cOmprende solamente a
las persOnas que estan dentro de los hmites
cOrpOrativos de Miami; mientras que nosOtros
hemOs propuesto aplicar estas tariias no 500
q las personas dentro de la ciudad de Tampa
sino tambien a las que Sc eneuentran imme-
diatsmente fuera, al t%erritoriO que Sc eNtien-
de desde Ballast Point hssta Sulphur Springs,
v aplicar aI resto del CondadO dc Hillsbor-
Ough y a los eondados de Pasco y Polk la Ia
rifa de Miami que rige en- Ell territorio de
Miami fuera de la ciudad de Miami; y man
tener pOr todo Ell tempo que podamos los pre-
sentes cOstos de pasaje de cinco y de dos y
medic centavos; mientras que en- Miami el cos
TO de transpOrte tiene un promedio de ga
centavos. Propusimos tambi6n hacer esta ta-
rifa en- Ia ciudad de Tampa retroactive q
AgOstO 10, de 1910, para que TODD 81 dinero