La opinión., 1935-09-25
El Conflicto.....
.lslune de la "a. Pau.1

kSigu6 Qe IA ods fdHD
region examinada son: de Massa-
ua parten una carretera para As
mara. Y una pista de camiones ha-
ella ell centric agrfcola de Zula. As
mara, ciudad eritrea situada va en-
la altiplanicie eti6pica, IS ell MI
cleo principal de las communicated
mes que Sc irradian como sigue: ca
rretera Asmara-D eeamar6- Saganei-
ti-Adi-Saie-Senafe, en- donde sc
reune a la pista camellera- para
camellos- que llega a Macalle; ca
rretera Asmara-D ebaroa-Adi-Ugri
Adi-Quala, que Sc enlaza con Ia ca
mellera que va hasta Adua; carre-
terra Asmara Ad Teclesam-Cheren-
Agosdat-T essenei -Gulsa. Estas ca
rreteras siryen de estructura a una
numerosa red de caminos ecun-
darios trazados exclusiyamente con
finalidades militares. por los tia
lianos. Los principles 0BJETI-
VOS TERRIT0RIALES son: la LA
nura de Hamasen, la mas fertil de
Ia altiplanicie de Asmara, desde la
cual Sc domino la region Bogos-
sobre la via de communication del
Mar Rojo al Sudan que es la mas
corta entire ell mar y la altiplani-
Gle; la region montanosa de Ocule
Guzzai, Que con Ia llanura situada
entire Adi-Caj6 y Senate es la puer
ia para la penetration al interior
IL A IsrfnSa ~ aun 1ipnnainns Ia c
llanuras de Decamare y Gura, que
enlazan los dos objetivos anterio-
res. Conquistados Gstos, la penetra
cion puede proseguir sobre Adua-
region V posteriormente sobre
Scire y Gondar 0 sobre Addis-Abe-
ba.
La region de Somalia tambien
puede dividirse en- euatro fajas que
corren paralelamente al litoral o
sea de N. E. a S. o. y Que contem
plandolas de Este a Oeste son: la
zona litoranea tornado de dumas
la cual confina con n de alu-
Won, debida al aearreo de los rios
Uebi Scebeli, Cuba Y LAX Dera
principalmente, que d%escienden de
la altiplanicie de 0gaden; por tan
to, esta segunda faja tiene n con
"figuraci6n plana, de llanura y con
duce a la tereera faja que es una
iona de terreno arenoso, en- ell cual
surgeon eolinas aisladas de grant
to. de gneiss, de euarzo, etc. La
cuarta faja es va parte de la altipla
nicie que sc eXtiende por Ia region
de Ogaden hasta Adis-Abeba o sea
hacia ell n. Y n. o. siendo de terre
no calcareo-arenoso del cual emer-
gen en- forma irregular macizos
montanosos con alturas hasta de
mil metros. En- ell compleXo, esta
region Somala assume la forma de
un plano inclinado que desciende
de la a~ltiplanicie ell mar, del que
la parte n. e. es mucho mas acct
dentada e imperyia que la parte me
ridional.
Las Was de communication forman
una red mixta de carreteras, came
lleras Y fluyiales, siendo las prin-
cipales que conducen al inferno =
Abisinia- las s%iguientes: la came
llera que arrancando de uddur-
communicate por carretera con Mo-
gadiscio- p%rosigue por Alante-
Milmil bifurcandose en- este ulti,
mo lugar, del que mi pista CONT
nua haeia Harrar y entronca con
ell ferrocarril frances de Gibuti a
Addis-Abeba, la otra pista sigue
hasta Berbera de la Somalia ingle
sa; la camellera Meregh- Girale-Ga
ladi y Sc interna en- la Somalia in
glesa por Bohotle; la camellera Mo
gadiscio.S alad-Afgoi Adde : Burti-
Selet Ten: la camellera Mogadis-
cio-Agfol-Bur Acadia Reyal-Lugh-
Dolo y Sc interna en- Abisinia ST
guiendo ell eurso de los rios Canale
y Ueb hacia Shecikh Hassein, ST
tuado a S. L. de Addis-Abeba. a
ciento eineuenta Kilometres apro-
Ximadamente.